[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part76 [ｪｪｪｪｪ]

KATO公式サイト
http://www.katomodels.com/

前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1123889402/l50

過去ログＵＲＬ集
ttp://ecotheta.client.jp/kato_logs.htm

＊今後はここをで過去ログへにのリンクとします
＊過去ログはこちらの更新で対応してください

うひょ

3だったらマイクロエースと経営統合

乙

>>1
乙

さて過渡ちゃんＥＤ７６を真剣に考えよう

>>1
乙
>>3
お断りだ！

関連スレ
TOMIX信者の会Part46【真談話室25】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1121844835/
【24軸の】ﾏｲｸﾛｴｰｽ信者の会68【眼の電車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1123887174/
【金型】GMスレッド35【保守age】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1121695820/
MODEMO・河合・WIN総合スレ 8211; 5両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1119184166/
【KATO】HOゲージプラ完成品スレ・13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1122539176/
頑張れ！Ｎゲージマイナーメーカー part8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1118454292/
Ｎゲージ鉄模総合スレッド・ＰＡＲＴ７
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1121866958/

関連スレリンク要ります?
特にジャンル別模型スレは乱立してて把握しきれませぬ・・・

梅完了

>>8
よろしく
始めて立てたから上手く建てられナンダ･･･

明日、Ｅ２３１−５００販売だが買う香具師いるか？

こっちが本スレ？

>>11
某通販で注文済。

>>1
ﾏｼﾞで乙

>>12
時間的にもそんな感じ
新スレ乙＆オメ

もうすでにリンクもちょこちょこ貼られてますな

>>12
ｽﾏﾝ
重複してシモタ

こっちが本スレということで

>>1　お疲れ様です。
こちらが本当のＫＡＴＯ信者の会ですか？

>>1乙

http://www.katomodels.com/product/nmi/yo5000.shtml
なぜ、ヨ5000を先頭に走ってるんだ？ライトがつくって、ヘッドライトがつくの？？

乙カレー

>>19
？

>>19
テールライトがつくって書いてある

>>1
フェアレディ乙！

ああ、確かに逆走に見えるが･･･

さすがに点灯ははテールだろう

>>19
何故、ヨが先頭だと思うのか小一時間…。

キハ82のカプラー、小型でリアルだね
富のボテマンよりいい感じ
あれだけ単品で出ないものか

推進運転？これ？？逆送してるの？？？すごい写真とってるね。

>>23（レス番もハマってるな…ｗ）
我が社の知的財産をそのように扱われるのは心外です。

>>23
レス番がニッサンだな（ｗ
そういや1/43ミニカーは、もう新作やらないのかな・・・

>>19
これはヨ5000-3000番台という新形式だよ
カマを遠隔操作する運転台が付いている

>>28
愛車もフェアレディ乙なもんで
>>29
加糖のミニカー欲しいんだが見当たらねえ

>>31
数年前にも1/43乙の左ハンが出回ったりしてたが。

>>31
半年以上前だが秋葉田無に32Zがｺｿｰﾘ売られていた

>>25
逆走に見える理由がわからないのもどうかと思うが……。
ヒント：左側通行

>>34
百済行き貨物は加美平野付近で本線を逆送しますが何か？

サロンエクスプレス東京が登場したとき、漏れはてっきり推進運転で使われるものと思ってた。

立ちましたな。スリリングでつた。

乗用車セットってまだ1（'90年代トヨタ車）だけなんだね。2以降は出ないのかな？
ジオタウンが充実してきているのに、現行車種が少な杉。

出るとしたらカテゴリー別（スポーツカー・ミニバン・コンパクトカー
ワゴン・セダン・軽自動車・商用車）がいい？
それともメーカー別（日産・ホンダ・マツダ・スバル・三菱）がいい？

こういったアクセサリーが充実してきたら、レイアウト作りに挑戦したく
なるんだけどね…。

>>38
当社製品にご期待ください(富手区

カテゴリー別がいい。でも富のカーコレでは駄目なのでつか？

>>34
信号所退避だろ、これ。
向こうに信号機の白い背中が２個見えている。

>>38
煽られないうちにこちらへどうぞ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1118660664/
Ｎミニカーの車種キボンヌなんて、関連スレも含めて食傷気味ではあるけどね。

>>1
おつかれ・・・

いつのまにかキボンヌ祭　乗り遅れた。

>>42さん
落ちてなかったんだ。サンクス。逝ってきます。

言い忘れた。1さん乙。

>34
磐越西線だろ

マジレスするとさあ、車掌車が普通に繋がってる貨レが現役だったのは
20年も前になるしな30代でないと記憶にないだろう・・・・

国鉄は遠くになりにけり・・・・・・

ジオタウンでﾎﾋﾞｾﾝキボンヌ

ヨに室内灯？何故か山陰線の旧客を思い出した。夜間の信号所交換は不気味に静かで・・・すれ違ったヨの白熱灯とテールは幻想的であった。

>>37
なし崩しに早漏キボンヌ祭りが始まって、次スレ立ったのが992だったもんな。

近来まれにみる危うさだっただけに１Ｚ。

0系2000番台新幹線 8両基本セット出たんで買いたいけど
増結売ってんのかねぇ。

どこにもないよ

>>50
探せば結構ある。

早よクハネ５８１出してくれ・・・
たのんますわ。しょーみのハナシ

>>35
あれは上り線を逆行しているように見えるわけだが、城東貨物線が分岐する地点のそばまでが駅構内なんだな。
上り奈良方面は第一出発で駅発車、第二出発で分岐点。

昼間に列車本数の少ない複線区間で深夜も列車の運転があるところでは、昼間に保線作業をすることもあります。
そんな時に複線区間の上下線どちらか一方を線路閉鎖して工事を行い、その線路に他の列車を進入させないようにし、
もう片方の線路を単線扱いとして上下列車を運転させることもありますよ。
もちろん衝突などしないように通票などを発行するわけですが。

ポポンのオークション
189系あずさ ニューカラー 増結セット \19,000-
189系あずさ ニューカラー 基本セット \32,000-
885系“かもめ”6両セット \31,000-

しかしなんで次スレ立ってないのにキボンヌ埋めするバカが多いのかな？

前スレの955
逝ってよしだな

バカですか？
950越えたらキボンヌ埋めと決まってるだろ。
さっさと立てない奴が悪い。
利用者を何だと思ってるんだよ。

>>57
釣れますか?

>>57
キボンヌ埋めは「次スレが立ってから」
なんだが。

立たないなら立ててから文句言え

>>58
お魚さんが警戒するからやめてください！

頼むから荒れる要因になるような書き込みはやめれ。

>>56
夏だからだろ。キボンヌ祭りに乗れる数少ないチャンスと思った厨がおおいんだよ。
次からはマターリといきませう。

>>57
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　 　 　 　 |
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　 　 　（（　 |　ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
　　　　 /　　●　　　● |　　　　　　　　　(=)
　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　＿　(⌒)　 　J　　））
　　　　彡､　　　|∪|　 ノ
⊂⌒ヽ　/　　　 ヽノ　 ヽ /⌒つ
　 ＼　ヽ　 /　　 　 　 　 ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

ま、今日一日の辛抱すればまた平和になる。

ここで製品化希望すればするほど製品化への道のりは遠くなるのにね。中学生や高校生には分からないのだろうね。


考えましょう。
仮に中学生に人気の車両を製品化しても値段が高いとか言って売れないことは有り得る話です。子供がただ欲しいと言っているだけの車両は模型化しても数ヶ月で転売され意味ないです。

お兄さん、おじさんに人気の車両なら、ある程度はお金ありますから売れます。生産数を間違えなければ美味しい商売です。
おじさん達はここには製品化希望をあまり書きません。で、あるならここに書かれている品は製品化を避けるのが無難です。

だいたい、製品化会議で『ネットで大人気』なんて一番説得力ありません。会議でそんなこと言えません。

と言うわけで中学生の方、無駄な労力ご苦労様でした。

暑かったけど
短かったね
夏

>64
＞勝利すべき黄金の剣
まで読んだ。

今頃夏厨は2chやってたた故に出来なかった宿題に泣いてるなw

ttp://marmotfarm.com/cgi-bin/upload2/source/up71684.jpg

>>1
乙！
EH500は9月中に来るのかな…。EF64とﾜﾑ380000ｾｯﾄは10月にずれ込みそうな気がするが…。

>>65
稲村ジェーン乙

夏は嫌い
とっとと逝ね

>>54
東海道の関ヶ原始発の垂井までは下り線を走るよね、たしか。
ま、ここは単線並列という扱いなのだが。
ほかには実際の運転列車は無いけど湖西線も単線並列だったはず。
擦れ違いに月ｓａｇｅ。

ﾖ231山手買うか明日まで待って富北斗星2るか・・
迷うﾔｼは漏れだけすか？
ｷﾊ82ﾏｰｸもさいたま死滅

>>73
漏れだったら231買うが
まあ好きにしる

>>74
73す。ﾖ231山手果糖は単品初回時さいたま瞬殺ですた。
明日田無大宮行ってきまつ。
最近ﾊｽﾞﾚ動力に当たってばかりなんで・・(;´Д`)

何でみんな田無で買おうとすんの？

安いからw

山手〜早速ゲット。
ついでにＥ２あさまもフルで…
ついカッとなって…(^_^;)

ヤテ231ってクーラーとナンバー(？)以外変わったとこあるの？

動力台車ギヤが気になる。買った人よろ。

>>79
前面ガラスｶﾄ

>>80
231東北と東海道ｷﾞｱ比に泣き
ﾔﾃと近郊型は台車の形同じでつか？ｽﾏｿ
今田無向かい中

はじめまして。
グリンマクス宗の牧師Death!
KATOは改造寝たとして最高です
どうも

貴様あ！
加藤製品を改造種車に使うとは！

８１さんへ
タムは明日カト（店内はり紙）

８０さんへ
店の試走では、速度に対してモータの音がカン高い。前回と同じく、最高速を押さえた仕様。増結もケースは基本と同じ、普通のサイズです(^_^;)

>>84
ﾄﾝｸｽです！
幸いまだ半分も行ってないからﾋｷｶｴｼ
ｳﾗ手芸屋でも見てきまつ。

>>83
ごめん217湘南色にしたよ
ｽｶ色分は5編成買ったけど

>>87
湘南色217写真うpｷﾎﾞﾝ

>>72
垂井〜関ヶ原は
見た目下り線が単線
見た目上り線が本物の上り線
新垂井経由の迂回路線が本物の下り線
と習った記憶がある

話題に戻って本線逆走
模型だと複線組んだときに車庫の出入りのために逆走する
駅のすぐそばに車庫を置ければいいんだけど限られた直線を有効に使うには仕方ないな

>>89
どこで　習　っ　た　んだよｗ

決まってるじゃね〜か。
佐々木ゼミナ〜ルよ。

>>91
卯財

公式、更新してました。

>>93
どれどれ・・・って、雷鳥また価格変更かorz

マジかよorz
210円下がったと思たら210円値上げかよorz
40周年だからって調子に乗るのもいい加減に汁って最近思う

しかもまた延びてるし

塗料の原油高らしいよ。

いや、これでいい＜らいてう延期

これで２２１系もらいてうも無事に買えそうです。

ところでこの雷鳥編成、別に白鳥に使っても問題ないですよね？

ﾍﾄﾞﾏｰｸｾｯﾄ出るのを期待。

64-1000は9月6日か…。楽しみだw

>>98
12両編成そのままだと、白鳥にはならない

>>97
金型に使う鋼も値段上がってるからねぇ…
漏れも金型メーカーに勤めてるけど鋼材メーカーから
鋼材値上げのお知らせが来たよ。

>>85
増結も6・7両ブックケースのサイズなのかい？
なぜE217系4両セットもそうしなかったんだよ・・・

>>102
>>85氏ではないけど

普通の7両用だったよ

>>100
白鳥は青森車で東北特急の車両構成が基本、１２連の場合８Ｍ４Ｔでロザ・サシが１両づつだからね。

>>85
漏れもそう思う
３両増結入れる場所ない、、、

>>90
IDがベースボールマガジン社

そういえば在庫情報のページに出てたトップリフターいつのまにかなくなってるね。

↑ｽﾏｿ
レスは>>102ﾃﾞｽ

>>102
基本より増結の方が両数多いからだろ

波田陽区風に

俺はＫＡＴＯだ〜ＤＣＣを広めてます、ＤＣＣやりたきゃＫＡＴＯを買いなさい〜


て、ゆうじゃな〜い


でもあんたの所のＤＣＣ海外もってくと時代遅れって言われますから〜残念〜


向うは（米国、欧州）リアルに音が出る〜〜切リッ、

>>109
斬りっ！

>>108
増結3両を買ってくれるお客を想定して７両ケースにしておくと言う気遣いが欲しかった。
うちは、富の７両ケースに９号車以降を収納予定です。（富のケースのほうが頑丈そうだから）

Ｅ２３１−５００良いね。８月は走るんですシリーズ２５両も増備しちまった。

でも、Ｎに音付きのﾃﾞｺｰﾀﾞｰってどうなんだろう？

ﾎﾋﾞｾﾝでＮの実演やっていたときは外部のｽﾋﾟｰｶｰを使っていたしなぁ…

>>19
糞尿で犯された、赤茶の道床がいい味出してるね。嗚呼、ウンコ臭せー、シッコ臭せー

質問でｽﾏｿだが西武101のﾀﾞﾐｶﾌﾟってどれが適合するんでつか？
ポポの在庫見ると最低でも２種類はあるようで・・・。

>>114
ｺｰﾄﾞ 04K0247 品番 14011 部品名 ダミーカプラー（灰）

>>115
回答�dクス

まだ模型写真がない485系・・・
延期になるやら値上がるやら・・・

>>111
今に始まった事じゃないからなあ、
家は付属の4両買ってないからウィンの11両ケースに入れたよ
で、８月の走るんですシリーズ増備は42両

仙台に所用で行って来たんだけど
ついでにフルスタ宮城で野球観戦・・・
２０５系(･∀･)ｲｲ！

水夏ステッカー編成・マンガッタンらいなー・２ＷａＹ編成・通常編成
全部見れました・・・
地下区間テラﾓｴｽ・・・(*ﾟ∀ﾟ)

２０５系２ＷＡＹ編成ﾏﾀﾞｰ？？？？？？

よくこんな趣味に何マソも使うよね。そんなマネがあったら、
ヲンナ抱こうよ、Ｈ・Ｈ・Ｈ・・・・

>>120
メスのことで頭一杯なのかよ
小っせえガキだなぁｗ

くっだらねー

すでに結婚してまふが、ほかに抱いてよいというならね

>>120
ヲイ、明日から学校だろ
宿題は全部できてるのか？

>>120
飽きるぐらいしてますが、何か？

俺なんて金払わなくても女とやりまくってるもんね〜

>>125
素直でよろしいｗ

>>125
つ「のぞみ」「つばさ」「こまち」「はるか」「あずさ」「みどり」

年配好きには
つ「とき」

俺の好みははるかﾀｿ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

０系新幹線。超傷行ったら最後の１品。危なかった。
増結もあった。

店員曰く、「ひっそりと入荷したが、意外と売れて
あわてて追加発注している」とのこと。

>>128
交通事故

それは、君が望む江ノ電だろが

>>127
「ひかり」「こだま」
某老害ライターの娘

>>129
やっぱ０系は偉大と言うことか・・
レジェンドで大窓登場時、その後通常製品で博多開業時のひかりセット（　ﾟдﾟ）ﾎｽｨ・・・

>>128 ﾉｼッ
　「みずほ」
　「踊り子」ｗ　　
　「ひばり」ｗｗｗｗｗｗ

鉄道むすめの話ですか？(･∀･ )

いいえ、擬人化です

Make Up DF50 大体幾ら位？

つーか、Make Upが出たら蟻のが投げ売られる位近い値段がいいなぁ...

●7009　DF50　7,140円

�d玖珠

これなら、蟻は早々に７割引かな？

>>135
ギャルゲ・ギャルアニメ専門誌に鉄道むすめのポスターが入っているらしい。


チラッと聞いた話なので詳細は知らん。

蟻のＤＦはは特定機だから、それはそれで良いと思う

>>131
座布団1枚。

鉄ヲタ兼アニヲタって結構多くねーか？すぐこういう話になると盛り上がるし・・・

多いね〜
ｲﾍﾞﾝﾄ行けば必ずそっち系のTシャツ着てる椰子いるし
それに富はおかしなﾌｨｷﾞｭｱ発売しようとしてるし…過渡もああなったら泣くぞ

>>143みたいに書いて、下に


まぁ俺もそうなんだがｗ

って書く奴大杉


まぁ俺は・・興味無いｗ

>>144
＞ｲﾍﾞﾝﾄ行けば必ずそっち系のTシャツ着てる椰子いるし

池沼スレやヤバ客スレで有名な「白河ことり氏」か？

>>144
ヒント：メイクアップパーツの命名センス

>>147
泣くよな･･･orz

泣かないで〜♪

すれ違いだけど富はなんであんな人形を売るようになったんだろう？
中の人が何らかの形で萌えに関係させたかった？？

対して過渡は「生真面目」なイメージがあってよい。



40周年のシンボルマークのセンスといい…

>>150もともと玩具めーかーだからと思わｒｙ

>>150
タカラと合併（ry

メ○クアッ○パーツのネーミングは正直恥ずかしくて口に出せない
(書き込むのも恥ずかしいので伏せ字にしてみました。)

情けない香具師だな

でも、ドレスアップﾊﾟｰﾂとかＶＩＰｽﾀｲﾙというﾈｰﾐﾝｸﾞよりはマシなのか…

いやこれは恥ずかしいだろ?
しかもかなり恥ずかしい･･･
気にし杉?

まぁここはひとつ２ｃｈ的方言を当てるようだろうな。「過当」とか「ガイシュツ」みたいな。

メイクうpﾊﾟｰｼ

ヲタ「め、メイクあぷ・・あぷっ！　・・・メイクアップパーツください。」
序のお姉さん「ハァ？？」

KATOパワー！！メーイクアップ！
と叫びながらパーツを装着しないと、パーツがうまくつかないそうです

なんかＤＱＮ車を想像する漏れ・・・。

>>160
自分の部屋で一人きりのときにｺｿｰﾘやってしまいそうな悪寒･･･

>>159

ヲレ「あのう。め・・・メイク（恥）アプパーシくらさい」
店員「よくきこえないのでもう一度言ってもらえますか」

ヲレ「め！・・・めいくあぷぷ・・・」
店員「なんですか？」

ヲレ「めい・・・」
店員「めい？」

ヲレ「めめめめ・・・メイドうぷぷぷ・・・」
店員「ぶっ（笑）」

藻前ら面白杉ｗｗｗ

「メイクアップパーツ」

何か特殊な意味でもあるのですか？
恥ずかしい部分がわからないのですが。
英語としておかしいてこと？

>>160
先越された・・・orz

というのはともかく、ネーミング（＆そのセンス）とかってやっぱ気になったりする。
「国鉄メーク」ってのに、未だにどーにも馴染めないし（ｗ

漏れなら多分･･･

漏れ｢あのーすいません｣
店員｢はい!｣

漏れ｢あのー、KATOから出た新製品のパーツで･･･えーっと･･･｣
店員｢はい?｣

漏れ｢あのぉその、DF50とかに付けるそのアレ｣
店員｢ちょっとお待ちを(過渡カタログ持ってくる)｣

店員｢これですかね?｣
漏れ｢あっ、これですこれ!これください!｣

ネオン管とかムートン生地の敷物とかハンドルカバーとか。

>>166
小中学生の頃、気にしすぎるあまりに好きな子の名前を言うのが恥ずかしい、
もしくは全く逆で嫌いなあまり言葉に発するのもイヤという
どちらかの感覚に似ている希ガス

　　　　 　!＼j＼　　　　　　　　　　　　　 .／　,､　☆
　　　　　 ､＼＼＼　　　　　　　　　 　,.／/／/
　　　　　ヽ〈?A〉.ヽ.＼＠ノノハ＠ ／ヾ／ .／/
　　　　 　 ＼ｰ＼＼／（　´_ゝ`）ヽ／フ-''"／　　　　月に代わってフーン
　　　　　　　＼ｰ､＼//ーヽ__/〉ヽヽ／フ､-'"　☆

メイクアップシャドー

車ネタとセラムンネタで見事に別れててワロタ

メイクアップという言葉に違和感を感じないオレは異常なのかorz

そんなへんな単語かな

俺も別に違和感なし。
車なんかでもドレスアップとかいうしね。

俺の場合、電車の形式言う方がアレです。
例えば101系なら「ひゃくいちけい」なのか「いちまるいちけい」なのか…とか。

千ラシとかの電略ﾓﾅｰ


とループネタなのでsage・・・。

>>169
恋すると鬱だったよな
今考えたら女なんかより、あの頃走ってた車両乗っとけばヨカタ・・・

ちなみにその女子は今、もの凄っブサイクですｗ

>>175
路線の読み方もナー

(例)久大本線

○きゅうだいほんせん
×くだいほんせん

特に18切符で旅行して読み方間違えると、
周り鉄オタばかりだから結構恥ずかしい

メイクageパーツ、銀河ならぬ過当パーツ‥‥過当の中の人もネーミングに苦労したんじゃ
ないかという気がしてきたｗ

>>178
それありますね。
自分は乗るのは好きじゃないし周りに鉄道好きもいないので
口に出す事はあまりないですが「仙石線」をつい最近まで
「せんごくせん」だと思っていました。

模型を買う時が困っちゃうｗ
だから、「メイクアップ」であろうと「ドレスアップ」であろうと
明確な読み方があるものの方が買い易いです。

>>178
それは１７５氏の例と違って
完全な間違いだろ

たしかなKATOが必要です

過渡は蟻の私鉄区に刺客を送らんのかな？

山手線E231買ったよ〜

>>184
出来はどうですか？

す(ry
し(ry

過渡スレと蟻スレは提携していますか？

（ﾟдﾟ≡ﾟдﾟ）

>>187
していません
永久にしません

>>184-189
面白杉

>>184
素晴らしい出来ですた
窓ガラスがE231東海道線仕様みたいな濃い緑になっていてリアルさが増していた
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1741.jpg

>>191
そんな画像のせんじゃねーよ。

















欲しくなっちまうじゃねーかorz

もまいら月の力に反応し杉

窓下の編成番号シールは間に合ったんだ。すごいな。

トラック風だとデコレーションパーシ？
略してデコパ？デコうｐパーシ？デコアッパ？

>>178
乗り鉄もしてるならバイブルのしＲかＪＴＢのでかい時刻表の1つくらい持ってるだろうと・・・
マイナーな駅名まで知らなくても路線名くらいは・・・

ま、漏れは電略についてはほとんど知らないがナー

VIPスタイルなﾊﾟﾜｰﾊﾟｯｸとかあればなぁ…

限定ﾏｼﾞｮｰﾗ色ﾊﾟﾜｰﾊﾟｯｸ・ECS-1とか…

ECS1のブレーキハンドルだけ欲しいのですが足設定ってありますかね

>>196
マスコンの樹脂部分を長さ30�a位に延ばして先っちょに水中花付けたりしないよな？

芽依子パーツについて語るスレはここですか？

>>200
死ね

>>177が何気に童t(ry喪失している件について

>>199
雪儲ﾊｹｰｿ

>>201
車両に乗らず女に乗ったって事か？

こんな夜におまえに乗れないなんて〜
こんな夜に発車できないなんて〜

>>204
アクセルはビンビンだぜ〜

>>204,>>205
あの歌で歌われているクルマは、サニークーペらしいですね。

カトトレがあれだけ叩き売りされてるのに、
また特別企画品２０５埼京線出すかや。
６ドア車が売り何だろうけど、だいじょぶかな。

>>207さすがに数絞るんじゃねぇ？
まぁ、また叩き売りでも一向に構わないけどｗ

ところでさ、先日出たE231山手って単品と何か違うんだっけ？

スレ違いだけどHOBIX改装してた･･･
10月1日ｵﾌﾟｰﾝだとさ

>>208
クーラーが新しいのになったんじゃなかったっけ

>>206
B110？
ﾁｮｯｹﾂ（・∀・）ｺﾞｿｸ！

>>208
・前面ガラスのブルーグラデーション.
・前面ガラスに実車同様に編成番号を印刷
・セット化による編成車両番号の実車同一化
・サハＥ２３０を除く各車のクーラーにトランスポーテック製を搭載

総本山更新age

今月は楽だな。
ヨ５Kぐらいしか買うものがないや。

もちろんアンモニティライナーなんか華麗にパス。

華麗にパスしたはずのE217系についカッとなってしまい、身受けしてきたおれガイル。

221系と485系がカブらなかったのは幸いだ。今回ばかりは485系の再延期は助かった。

3月〜5月とうってかわって加糖歴全開で助かるな。
ただ10月〜12月が怖いのだが。

>>216
同意だな
12月はスハ43大量増備、異教の485-300
年明けは天プラHOの103高運・・・金が

HOもやってるとマジでお金が・・・
64 1000クーラー付きの再販は嬉しい

まあレジェンドは年内無理としても果たして予定品どれくらい出るのか、指針を示してくれれば増備計画立てやすいのだが。

>>211
本人がラジオ番組でそう言っていたのですが、GX-5かどうかは確認できませんでした。
B110はミニカーが出ているのに、B310は出てません・・・
ちょっと寂しい元B310乗りでした。

>>215
E217+E231（近郊）＋E231-500に特攻しそうなおれガイル。

せっかくだから落とし窓にも編成番号印刷して欲しかったな。

>>219
レヂェンド101はボツ

ところで金太郎三時があんまり話題にならないが、買うﾔｼいる？
ﾉｼ

>>220
既にバラ11連は持っているのに、離合が見たくて今度のヤテ車にも墜落しそうなおれモイル。

しかし、気づいてみたら過当の走ルンですの品そろえもけっこうなものになったな。これから
209-500も出るんだし。やっぱ最近の「若い衆」は原型103より走ルンですかのぅ‥‥

>>223
ﾉｼ 家の前ひっきりなしに走ってるが模型でも欲しいので

43系リニューアル版、年内に出るのか？

>>226
DF50もなぁ
カトちゃんゴハチの迅速っぷりとこの差は何なのよｗ
スハ43系なんて子分でしょ

早く頼みます

>>223
ﾉｼ

>>223
ﾉｼ
少なくとも3両は買う予定。

>>223
EF510や超線路貨物と顔つきがほとんど変わらないのがなぁ‥‥漏れはとりあえずスルー

>>230
何だその比較はｗ

>>165,173-174
同意ﾉｼ

何がおかしいのか素でわからん。

>>223,225,228-229
ﾉｼ

１年振りに東北線を普通電車で旅したんだが
ＥＨ５００は相当増えていると言うのが実感できるな
ＥＤ７５・・・殆ど走ってないorz
まぁＥＨ５００もｶｺ(･∀･)ｲｲからいいんだけど

ＥＤ７５の決定版が欲しい・・・過渡やる気ゼロ・・・富も・・・蟻は犯る気満々でロリバケツ出してきたけどorz

ｶﾞｲｼｭﾂかもしれんけど
２０５系２Ｗａｙ車は床下グレー仕様なんだな・・・
実車にも乗ったし益々欲しくなった

>>230
153系やら113系455系417系が顔一緒だからどれかでイイみたいなもんかwまあいいけど

>>233
ED75カッチョええですなあ
交流電機で一番好き

精密なの欲しかったらHOかな
飾るだけでもお腹一杯になるよ

パスポート・スペシャルのラインナップを教えて下さい。

>>236
今自宅前東北本線でED75 758がロングレール輸送して来ました。
ｹﾃｰｲ版の75欲しいですなあ。

>>236
富のＨＯ（１６番）のＥＤ７５は買ったよ
唯一のＨＯ動力車です

Ｎの７５には満足できないですしorz

>>233 >>236 >>238
ＥＤ７５はＥＤ７５でも５００番台が欲しいワタ死は異端児・・・orz
＃耐寒＆下枠交差パンタで”なんちゃって”は作れるのですが（ｗ

まあ加糖の新型電機離乳の残された牙城のひとつでつからなあ。75
まさか今のままではないですよね？

>>241
でも数年前にＦＷ動力新調してリニュしたから過渡からは絶望的
あの車体でもＥＦ６５−１０００後期より新しいんですから・・・

>>241
そおなんだよなあ。最初はモールドのよさに感動したけどよーく見ると・・・

>>165 >>173-174 >>232
わからなければ別にいいのです。それに越したことはありません。
寧ろその言葉に過敏に反応してしまう漏れ等の心が病んでいるのですorz

間違っていたらスマソ、４８５ボンネットセットって確か山陽時代の
ツバメやしおじ、はとでもいけたよね、教えてエロい人

>>224
103系欲しいけど、各社一様にろくな製品がないから現状では揃えない。
逆に走ルンですは最近の製品だし過渡さん気合い入りまくりだから、ついつい手が出ちゃうね。
レジェンドの101系がどうなってくるか、それによって将来の103系大量導入への
道筋が示されるかもと思って、ひたすら今は待ちの戦法だね。
キットや完成品直す事もできるが、なにぶん作りたい両数が多くて・・・。
爺が完成品同等のドア選択式板キットでも出してくれれば、全て解決するんだが。

205系は、半ば諦めの境地w

>>242
禿道。ＦＷ化リニュで終了の希ｶﾞｽ・・・
せめて前面窓もリニュしてくれていれば・・・

>>245
47年頃のみどり・つばめ下り1・4号上り4・6号・はと上下3号・しおじ下り3号上り1号に適合かと。
どうせなら赤スカートならなあ。

>>238
自宅前でリアル模型とはウラヤマシス

>>249
思わず作りたくなりましたw
ﾁｷ5500アサってくるかなあw

>>223
一時的に関門トンネルに来ていた釜の難波が入っていたら買う
　＃主として九州方面が収集範囲なものでして

>>251
ナンバーは18・22・27・30号機。
実績のある27号機があることを知って、早々に予約しますた。

>>245、248
鉄ファンのバックナンバーの「山陽本線特急時代」によると山陽本線黄金時代は
の485系の運用は基本はつばめ・はと・しおじ・みどりだが、山陽本線黄金時代
最末期の昭和４９年に入るとなはや日向にも運用されてる、一応編成書いとくと

←広島・下関・小倉・博多　　　　　　　　　　　　　　　新大阪・大阪・岡山・名古屋→
クハ＋モハ484＋モハ485＋サロ＋サロ＋サシ＋モハ484＋モハ485＋モハ484＋モハ485＋クハ

上記の11連編成、と言うわけでサハはいらない、なお上記の編成は山陽本線に昭和40年10月に485系
(当初は481系)が投入されてから山陽特急が終わるまでずっとこの編成だった。



ところで雷鳥が伸びたんでその予算を何に投入しようか悩んでいるわけだが
E231系-500の山手線、単品を買い集めた時代に比べるとかなり高くなってるが
それくらいの価値はある？
他にもE217系、E231系東海道線仕様を候補に上げてるんだが

>>253
無理に浪費しなくても雷鳥購入資金としてプールしときゃいいじゃん。

>>253
漏れは延びた期間で資金プールして485系当初1編成のみ投入予定を2編成投入に変更しまつ

>>253
模型に思い入れ持つためにも、乗り鉄行ってきたら？
ex白鳥の「ふるさと雷鳥」とか

E217かE231東海道のどちらかにしようって思っても、どちらか買えば
やっぱり両方並べたくなってしまう。そして次は京浜東北209も・・
守備範囲外のジャンルの車両を買おうとするのは、これから始まるであろう
スパイラルを考えるとどうしても慎重になるな。

>>257
そんな時こそ機器類やレール／ストラクチャーに投資汁

という俺は車両以外のスパイラルw
KC-1持ってるのにスタンダードＳ買っちゃった

>>252サン
同じ考えの人がいるのね。漏れも485系｢雷鳥｣が延びたので
買い逃していたE231系東海道線仕様の８両基本と５両増結を買ったよ。
サハは既に持っている東北高崎仕様にサロ２両セットを購入して捻出。
号車番号ｷﾆｼﾅｲ！

E217系は予定通り購入済み。富と肩を並べ元気に走っております。
E231系山手は単品揃えたんだけどセットはどうしようかな？
11月次第で購入するかも。

･･･以上、生まれも育ちもずっと近畿の住民でした。

ED75は700番代にｼｮｯｸを受けたなぁ・・・

秋田の知り合いの所に遊びに逝った時、
羽越臨貨見て700番代が欲しくなり、地元に帰ってから過度700番代購入。

しかし、何か違和感を感じ、手持ちの猫手本で写真を見て＿|￣|◯

は○なす買うまでは、最大級の衝撃だった(w


その後、79買ってﾎﾞﾃﾞｰ交換、側面のﾓｰﾙﾄﾞ削るついでに、
ﾀﾐﾔﾌﾗｯﾄﾚｯﾄﾞでﾄﾞｻ工ﾚｯﾄﾞ風にして、
なんとか見れるﾓﾉになりますた(w


以上、千ﾗｼの裏ｽﾏｿ

単品発売だったE231-500にセット販売の同車クハ前面ガラスつけた方いますか？
シンナー類で「534」落として使おうかなと思ってまして・・・

ED75、過渡はやる気ないなら富でいいから、N初のﾌﾟﾚｽﾃｰｼﾞと銘売って
ｹﾃｰｲ版をお願いしたい。ｽﾚ違いならｽﾏｿ。

>>261
まだ葦パ出るまでやる椰子いないでしょ
ガラスだけで１セット潰すようなもんだし。

前面ガラスパーツだけで葦パ出ねぇかな

前面ガラスだけ抜いて過渡ちゃんに修理してもらえば
交換される予感

>>253
自分はE２３１系５００番台は買いますけど、その車両が好きならともかく、
他に欲しい車両がある場合は無理はしない方が良いと思いますよ。
ここはじっくり考えて、自分が一番欲しい車両を買った方が良い選択だと思いますが。

>>257
そう、漏れも色々考えてるわけ、雷鳥は２編成分買うカネを維持するんで
それで中古やヤフオクでも良いから何か(特に新宿に出入りする関東モノ)を探してるわけ
漏れはホームが２面４線あるんで、それを関東モノの車両で埋め尽したい訳で、今関東モノは中央線２０１系１０連、スーパーあずさＥ３５１系１２連
Ｅ２３１・東北高崎１５連があるんで、山手線が打倒かと思うが山手そんな好きでもないしＥ２３１近郊の並びも良いと思うんで東海道仕様を考えてる。
Ｅ２１７は今は新宿に来ないし
もっとも１０月には雷鳥と合わせて２０５埼京１０連も買うけどw

チラシの裏な内容のカキコでスマソ

534の数字はエタノールで落ちないかな？
シンナーだと曇りそうで。
俺も足パで先頭車だけ買うつもりだが前面の白ＦＲＰ色も
今回のセット生産のほうが白らしい白になってるし＿|￣|●

前面部は別パーツですか？
東海道仕様では一体化されたので、どうなったかと。

>>257は>>259の間違いだ、スマソ、ちなみに漏れも関東(埼玉)在住歴２年ながら近畿生まれ、近畿育ち、特に京阪間の某市のＪＲ沿線に住んでるので雷鳥には取り分け愛着がある
>>266
適切な助言サンクス、さっきのチラシの裏な内容のカキコな続きになってスマソだけど山手線はよく乗ったけど
短区間しか乗って無いこともあってかそんなに愛着が無い、昇進はよく赤羽から乗ったんで愛着がある
それ以上に埼京線に愛着があるけど埼京線は来月、そうなると現時点で一番欲しいのは現行品ではＥ２３１東海道仕様になるんだな
Ｅ２１７は東京にしか入らないしな。

ところで話が変わって、カトー(総本山ではない)に電話したら色々なコトが聞けたんで、書いとくな
まずは尼崎事故で製品化がとりあえずはなくなった２０７系２０００番台、年明け以降に再び製品化もしくは３２１系での製品化を考えてるそうだ
また４８５系に関しては雷鳥だけじゃなくて富の様にボンネットのクロ編成や２００番台編成の製品化も検討もしくは予定していること
レジェンドの１０１系を年末の目玉に投入する予定らしいことなどが聞けた、よって１５１系こだまは年明け以降にずれ込むとのこと
また２０９‐５００番台や３８１系、クハネ５８１セットはまだ殆んどどのようにするか決まってないそうだ
長文スマソ

>年明け以降に再び製品化もしくは３２１系での製品化を考えてるそうだ
>ボンネットのクロ編成や２００番台編成の製品化も検討もしくは
>予定していること
マジかよ
４８５のバリ展開期待age

>>265はドキュソ

>>264
みんなから要望が多く寄せられれば
81の黒ゴムや64の黒ゴム、58のスケベゴムみたいに
足パで出してくれるかもしれないね
○○のグレードアップ用にとか言って

今回のセット生産のE231系-500の山手線は前面部別パーツですか？

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n21753427
すげぇなこれ・・・。

先生、ﾖ217東海道仕様製品化はまだですか？
あれ帯色以外にも形状変わるとこあったっけ？

>>275
確かにスゴイ。
部品に使われる模型の典型として落札したいな、俺。

>>277
どういう意味？部品に使われるって

>>277
安く買い叩いて部品取りにするって侮辱してるんだろ

ぶっちゃけ出来悪くね？ゴミにしかなんねぇと思うけどどうよ？〉ALL

まぁ出来の良し悪しはともかく
愛着あったら手放す気にはなれないけどなぁ…

>>248
クハ-107は間違えて赤スカートで出てきたけど､どうよ？

>>280
室内の緑色のパーツだけなら欲しい。

ついでに､俺は､EF70の決定版が保水

>>280
ゴミでは無いがいくら安くてもイラネ

おれの好みでないしそれほどいい出来でもない

出品者>275ｶﾜｲｿｽ（´・ω・`）
ナンバー梅や手すり植えなんかしないでそのまま青上越出したら10k越えしたかも
何よりインレタが曲がってるのが×かな

>>286
これテストで作ってみた分で、出来のイイ椰子は手元にあるのかも

漏れの今月の過渡様への最低お布施金額が今出ますた。
田無換算で￥30666-ですた。

>>280

まぁ、別に自作だからって自分で勝手に粋がって、高値で始めてるわけで無いんで
良いんで無い？もっとも漏れも改造とか加工の腕がどれくらいか分からない
モデラーの改造品なんて現物かもっとちゃんとした写真を見ないと入札しない
がな、見る限りは出品者の自己満足仕様だな、単なるゴハチの中古と思えば
安い？しかしあんなのぽちとかに持ってったらひどい値段で買い取りされるだろうがな

そんなに酷くないと思うけど、あそこまで拘るなら握り棒を自作するなり汁と・・・
製品そのままでもあれがかなりバランス崩してると思うんだが（まあ金属製にでもしない限りあれ以上細くならないだろうが

あ、漏れは出品者じゃないよ？
ってか皮肉で晒した。

>>290
だね、俺もロクイチまでは全部束差かどっかの蒸機用に置き換えた
ところが再販大窓青辺りからは立て続けのゴハチスパイラルでディテールうpがﾏﾝﾄﾞｸｻくなって、
スケベ青とヒサシ青大将に至ってはまだナンバーすら入れてない・・・（´・ω・`）

>>266
いえいえ、お役に立てて光栄です。自分は新潟に住んでるけど、山手線は結構お世話になっているし、
Ｅ231系を造った新津車両製作所があるので、そのせいでＥ231系500番台が好きなんです。
まぁ、今月カトーで購入するのはＥ231系500番台山手線セットだけなんですけど。
一応、単品バージョンで１１両フル編成は揃えてあります。

>>289
買取してくれるかも微妙では？ｗｗ

漏れの思惑通りになりすぎてﾃﾗﾜﾛｽ

マジな話、他人の加工品は後のメンテがほとんど出来ないので短命になること必定。
自分で加工しないと、加工強度もわからないし補修塗料も調合できない。

>>274
別パーツのままでした。
単品と比べると側窓の緑がとっても濃くなっています。東海道と同一仕様です。

よってたかって>>275の作品を貶しているが、藻前らはあのレベル程度の
改造orディティールアップは簡単に出来るとでも言うのか？
ケンカを売るつもりはないが、何となく群集心理で一斉放火を浴びせている
ような雰囲気だったので、ちょっと書き込んでみた。
ちなみに漏れも出品者じゃないよ。

×一斉放火
○一斉砲火

スマソorz

つーかね。
こんな自己満品を尾久に出してなんになるんだか。
つーかみっともない姿になって売られて部品取りにされて…。
模型がかわいそうだ。そして使われたパーツも工具も。自分では腕があると思ってんのかね？
とりあえず出品者は氏ね。

さてここで流れを叩っ切るけど今度の485系、後からモハユニットでは出さないのかな？

》298出品者乙
死んでくれ

>>275
金かけてるのにこんな出来だなんて・・・
俺だったら人前には出せないな

>>298
2chだから仕方ないと言うしかない

>>298
正直スゲェと思うよ。
オレがやった事あるのは旧製品ヒサシ付の大窓化くらいだ。

>>268
エタノールでこすると、つやが変わっちゃうんじゃ？

つIPA

>>298
人が作ったものみて氏ねとか書いてる事自体厨の証明だわな。
まぁ自分もあの作り方は好きじゃないけど、バカにするつもりは全然無いな。

>>298
まあ簡単には出来ないわな。時間無いし。
俺がやったら軽く丸一週間ぐらいはかかるだろう。
しかしあの程度で人前には恥ずかしくて出せないね。
あんな事するくらいなら残業でもして車両代や建物代稼ぐほうがいい。

俺はもっと下手だorz

>>300
マジメな話、加工品はぞぬに持っていくより奥で流した方が大抵高値になるからな。
GMキット組み立て品とかも同様。

まぁ俺は手を入れたものは手放す気に中々なれないが

俺も一度手に入れた物は壊れても手放さないな。
入信時に買ったキハ20なんて動力が逝かれても手元にあるし…。

>>307
色落としについてだけど、アルコールでもIPA（イソプロパノール）は
酒税がかからないから安く大量に入手できるという利点はある。
しかしイソプロパノールは微毒性があり、長時間吸入すると体に害を及ぼす。

エタノールは酒税の対象になるので高いが、こちらのほうが塗装は良く落ちる。
無水ではなく、水で80パーセント前後に薄めたもののほうがより効果が高い。
お酒のアルコールと同じなので、酒代わりに飲むこともできる。
無水、消毒用とも、どこの薬局にも売っている。

ちゅわけで、エタノールがあったらそれに越したことはないってことな。

>>312
漏れも時々尾久は利用するが専ら買うばかりでつな。
貧乏性のせいか一度手に入れたモノを手放す気にならないんだよね。

早速作ってみた
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1743.jpg

しまった・・・昇降階段の部分塗装ミスorz

>>313
それ消毒用だが・・・水分を含んで揮発性が低くなる分患部にとどまって
消毒効果を発揮する。

密閉しておけば濃度は高くてもOK

>>317
わかってるちゅに
消毒用は最初から80％前後に希釈してあるの

会社に高純度エタノール試薬があるから鉄模用に拝借してまつよ。
油分は落ちるしインクとか良く落ちる。
薬局で売ってる消毒用エタノールの純度は試薬用にくらべて多少低い。

よく落ちるアルコール置いときますね

つメタノール

>>315
乙
先頭車は側面だけ見ると小田急に見えるな
（細かい違いはなしで）

雷鳥のサハって100番台じゃなかった？
サハ481-13はたしか楽天

打診書FAX情報もらったので掲載しました。
ttp://blog.kansai.com/n_gauge

12月
レジェンド101　23,415円

1月
201シングルアーム他単品再生産
183-1000一般特急色再生産

>>322
１８３系１０００番台再生産ｷﾀｷﾀｷﾀ━━━━━━(ﾟ(ﾟ∀(ﾟ∀ﾟ(ﾟ∀ﾟ)ﾟ∀ﾟ)∀ﾟ)ﾟ)━━━━━━!!!!!!

ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( 　)━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!!

ｷﾀ*･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･ﾟﾟ･*!!!!!

201系シングルアームもｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

１０１系も意外と安い値段でｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( 　)━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!!

うちはN限定サイトなので掲載しませんでしたが、
HOでは12月に24系25形予定です。
3-510　基本4両（カニ24-100・オロネ25-0・オシ24-0・オハネフ25-100　28,770円
1-535　オハネフ25-100　7,875円
1-536　オハネフ25-200　7,875円
1-538　オハネ25-100　6,510円

あーこれで35,000とかいうフカシこいてんのを聞かなくてよくなった。w

１８３系１０００番台再生産されてもなぁ〜
　買うのは関東人だけだし
関西向けの１８３系赤帯”はしだて”もｺｿｯとだしてくれんかなぁ〜
　・・・富のはどうも気にくわんので・・・・

>>323-324
183系1000番台再生産だ！ワーイ！
散々ガイシュツだが
クハのライトリム銀縁と側面窓ガラスWC窓曇りガラス表現は確実だな

>>328
製品の売り上げの６割強は関東だから無問題
贅沢言ってないで富ＨＧで偽１８３系国鉄色が出るの待て

>>328
だから、関西の183系は485系改造のなんちゃって183系なんだってば。
過渡の183系に赤帯つけてもそれはウソ電だって。

>>331
>>328はおそらく485ＨＧが苦手なのではとも推測できる

それはいいとして　さすがＫＡＴＯだ
101系10連で２３０００円とは・・・　アリイだったら３万越えて出来がポリバケツだぞｗ

>>323
（ﾟдﾟ≡ﾟдﾟ）
青梅線専用車はどこだ
せめて総武線はないか

323でカトーの人が言ってた、101系を年末商戦の目玉にすると言う話の信憑性は
確定したな、これで他に言ってた207-2000の最製品化もしくは321系での製品化と
485系ラインナップの拡充が実現すれば良いがな。

しまった、よりによってさっき183-1000の増結セット×２をヤフオクで3700円で
落札したばかりだ＿|￣|〇

>>330
今のところ、富は新たにたんばとかまいづるの北近畿関連の製品を出してはいるが
確かたんばとかまいづるにしたって、ハイグレじゃないしな、北近畿、たんば系統が
ハイグレ化されるかな？って、これはスレ違い失礼。

>>328
そう、どうも関東の183と北近畿関連の183を同じと勘違いしてるようだが
現在の赤帯が要らなければ、485系300番台セットを買って、485系トレインマーク
変換セットに北近畿があるから、「運転開始当初の北近畿」で我慢するかだな
根本的解決になってないかｗ

201ｷﾀか。学生で金が無い。

201系の初回生産型は塗装がボッテリしてたが、今度のが神塗装で出たら「どうしよう×２」に
なりそうな悪寒。
101系が意外と安いのは助かるが、先頭にクモハ101を出したくて２セット買ってしまわないか
といやな悪寒。
485系がバリ展開しそうなふいんきだが、クロが出たらこれも買っちまいそうな悪寒。

‥‥株でも始めるかｗ

う〜ん　説明たりんかった・・・
485系改造の183系赤帯を・・とｶｷｺするべきだった　ｽﾏｿ

>>334
たんばまいづるはハイグレード

201の京阪神は来るでしょうか？（大阪府　三十路）

>>335
ぶつくさ言ってないで、欲しけりゃ4ヶ月もあるんだからバイト汁！

>>334
まいづるとたんばはHGですが、何か？

183系１０００番台再生産か＿|￣|○


こないだ関西で３割引で新品買ってしもうた＿|￣|○ 　

まだ探せばあるんだけど・・・・・・もちろん増結をお布施いたします

>>342
信者なら細部の変更点を見てﾊｧﾊｧ汁

183は先頭車ボディ買うかな
便所窓塗り済みの窓ガラスセットだしたら神

レイザーラモンＨＧ。
「１８３系１０００番台だフゥー！」

>286
つい先日、上越ブルーが4000円台前半で落札されていたわけだが。
5000円くらいで入札しとけばよかったな。

再生産カモーン　 (屮ﾟДﾟ)屮

>>346
たまたまだろ

上越青は定価超えするぞ。
タイミングあって、状態よければ10kは越えるでしょ

ﾎﾟｲﾝﾄ延長コードどこに逝ってもないぞ。
早く再生産汁！

>>348
⊃電工ペンチ
⊃ギボシ
⊃コード
少しは加工汁！

>>349
二言目には自分でやれ、か
おめえみたいなのばっかで、ﾒｰｶｰは儲かんねぇんだよ、ﾀｺ

>>348
ヂオタウソ　郵便セットモナー

作れ厨はなんでも自分の考えで他人を押さえつけるからウザ

>>350>>352
あれぐらい消防でもできる加工だろうに
ムキになるなよw

残暑・・・、ですか・・・。

残暑というより>>348>>350>>352はゆとり教育の弊害
コードを剥く→金具をカシメる
なんて知障の子でもできることを。それ以下ですか。そうですか。

べつにどっちでもいいんじゃん？

再販待てなければあれくらいなら作れよ
無理なら再販待つか必死に探せ。

それだけだ

コード延長くらいで再生産しろとは…

そのくらいなら、そこらのホームセンター行って継ぎ足せばいいだけの話

しかし問題のポイント延長コード、あちこちの店で見かけるのだが…
自分で探す手間もかけないんじゃ、延長なんて出来る訳ないか

どうせ大安売りの店しか探してないんだろうよ。

作り方云々でなく、再生産要望に対していちいち作れとか書くことがうざいのがわからないんだな

探せばあるものをいちいち再生産作れとか書くことがうざいのがわからないんだな

コードの件はともかく確かに作れ厨はう財な

何気にワム４８０００が再生産なんだな。
合わせてＤＦ２００も再生産＆リニュして欲しいよ。
ナンバー見直し、そして赤スカートもな。

>>360
なら教えてやればいいんじゃねーの？嫌味な書き方するなよ、同じ趣味人だろ。

いっぱい釣れたね。>>348

ポイント延長コードが無いなら青白or茶の延長コードで代用すれば？
ただ色が違うだけみたいだし、結線ミスしないように気を付けてさえいればいいんじゃない？

>>342
関西で3割引新品？本当かそれ？

201系好きの俺としては嬉しい事ばかりだな。欲を言えば総武線色も再販してくれ。
探すの疲れた・・・。

>>367
またおまえか

>>367
漏れは実車の黄色い201系が転属でなくなるときに買ったが、初回生産型は黄色もやや塗りが
甘いから、次ロットを待つ方が得策。まぁ全部が全部じゃないかも試練が‥‥。

>>362
ﾜﾑ48かぁ…前回買いそびれたので素直に嬉しい

質問ｽﾏｿですが…。
500系の先頭車横のWEST JAPANの文字の太さが左右で違うのは仕様ですか？
さっき気付いてちょっとorz

拝啓兄貴様
旧単品フルを前面のみ改良したいので先日発売したE231-500山手線セットの
両端クハボディの足パ品番教えてくださいorz

>>371
工エエｴｴ（´Д`）ｴｴエエ工
漏れのは同じだお

>>373
俺、ハズレ掴んだのか…orz

今日はスレ伸び(･∀･)ｲｲ!!ｗ
183系祭りかな？

あまり話題になってない！？ヨ２３１　５００を買って来た訳だが、
屋根上クーラーの端が浮いているのが多いのは仕様なんでつか？orz

旧単品仕様は持ってないんだが、どうなんだろう？

>>376
旧製品もそうだよ、
って言うか過渡も富も走るんですのクーラー浮いてるの多いから実車もそうだと思ってたｗ

377

即レスどうもです。
やはり仕様ですか、ケース中帯の写真見たら微妙に浮いてましたw

これで安心して夜は眠れそうですw

１８３系１０００番台・・・改造種として買い込むか・・・・

E231-500系と205系を並べてみると何となく複雑な気分になるな。
どちらも好きな車輌だし・・・。

モノにもよるが、実車でもクーラーカバーは屋根からは浮いてるもんだ。AU75他の
集中タイプでは３〜５cmくらいは浮いてると思う。ホームから見上げた感覚だから、
実際はどれくらいか知らんが。

まぁＮゲージに換算すれば、確かにぴっちりくっついてるくらいの寸法だけどねｗ

>>322
国鉄電車編成表’７８年（復刻版）では、編成中のサハは１００番台
しかし、予備車として０番台もあるし、セットの編成がエラーと言うわけではないと思う。

183系サロ単品も出るかな？出るなら湘南化けサロ作りたいなあ。

>>383
藻前さんが作り始めた頃にラウンドハウスから(ry

E231-500を2M化しようと思っているが・・・どうか？

過渡　301　ＥＦ65
20〜25年前の動力復活記念あげ

>>383
まだ打診とあるがでるよ。
ちゃんと読め
http://blog.kansai.com/n_gauge

話題を戻してすまんが少し言わせてくれ。
>>275が晒した58はマジで糞だな。

全体の印象を製品より崩している。これなら製品そのもののが全然良い。ってか雲泥の差。

こういう駄作を作る香具師がいるから困るんだよ。最近のRMMやTMSを見ても作品のレベルが明らかに落ちてるし。

>>298　庇う必要は無い。貶せ。
>>305　出品者乙。

人が一生懸命作ったであろう物に対して駄作とか言うのはどうかと。
ただ売りに出している点だけは理解できんが。

>>386
301 は EF70だyo

>>387
サンクス！扇から出たら出たで化けサロ用も確保しまつ！

鉄模やめるにあたって、付属シール貼ってしまった車両でさえ
億に出すかどうか悩んでるのに…
ジャンク品としてなら大丈夫かな？とか考えたり…

（ﾟдﾟ≡ﾟдﾟ）

>>392
商品説明にちゃんと書いておけば問題ないと思われ

>>392
貼り方と車両そのものの状態でないかね？

>>390
台車に３０１とEF70の流用？

101系っておもろい値段やなｗ

>>392
車輌自体に問題が無ければシール貼ってあっても問題無いと思う
気に入らなければ剥がせるわけだし

>>385
何のために？　おれもあんまり走り込ませてるわけじゃないが１Ｍで十分だし、
メーカーもそれで問題ないと言ってるわけだが。まさか２Ｍにしたら「低速グセ」
が直るとか思ってる‥‥わけないよなｗ

>>399
富スレの誤爆？

>>398
いや、問題。
なぜなら貼る際に幕周囲を傷つけている奴が多い。
きれいに切って貼れているとも限らない。
よほど上手く貼らない限り貼った瞬間から断面が埃を寄せ付ける。
さらには、シール・ステッカーは切断面から徐々に変色する。

>>384
扇形庫ならただの塗り替えだから悔しくないじゃん。
つ「蟻」

書いておけば神経質なやつは入札しないから大丈夫だろ

>>401
よく嫁！

”車輌自体に問題が無ければ”

>>400
なるほど、サンクス。そういう事だったかｗ　しかし誤爆なら誤爆と書けと小ｉ(ry

しかし、富は２Ｍにせんと心もとないのかね。

>>394,395,398,401,403
レスどうもです。
シールの貼り方自体はさほど問題ないレベルであると思ってるんですが
幕周囲の傷は多少あると思います。
とりあえず、状態を書き記した上でジャンク品として出品しようと思います。

>>401
お前も日本語の読めない池沼か？

上からきっちり4段階に分けて
「キズモノならダメ、下手糞ならダメ、多少上手くてもダメ、何が何でもダメ」と
とステッカー貼付を嫌う理由を説明してやってるんだろうが。

ただしステッカー貼り付け済みと書いてあればそれだけで無問題。
最悪を想定して回避する。
ジャンク扱いする必要は全然ないだろうな。

Yes, I am.　This Is Ikenuma speaking. Fuck you！！　Pussy．．．

>>388
残念ハズレ。
お前さんは自分の腕前を証明出来るの？

つーかそろそろ

「　　過　　当　　製　　品　　の　　話　　」

に戻らないか？　オクに出したい香具師はここじゃなくヲッチスレにでも行って聞くべきだろうが。



と言いつつ漏れが最近買ったのはなぜか滝千。小さいけど堂々としたスタイルに萌え。

>>407
自己紹介乙

元Ｅ３８編成の瀬戸内色クハに排除器と無線アンテナつけて一応完成（ﾅﾝﾊﾞｰ・しＲマーク未整備）
現在戸袋窓梅のｍＭ’作ってるが
この作業はいつやっても辛いなorz

過渡たんが戸袋窓梅仕様の１０３系出してくれたら
天を仰いでゆーじたんを神として祀り上げてお布施島栗なんだけどなぁ・・・むりぽ

>>409
残念。俺は批評専門なんでな。
つーかお前は本気であれが上手いとでも思ってるのか？

自作もﾏﾝﾄﾞｸｾだし

>>410
滝の色と牽くカマを晒しプリーズ
自分は8両セットと43000黒を混ぜて脳内根岸村。
牽引機にPFを貨物色に塗り変えたらその後製品化orz
しかし懲りずにEF200を19号機新色に塗り変えた。反省はしていない。

批評専門！ｶｺｲｲ！

>>410
タキ１０００裏山ｽｨ・・・西浦和でよく見る

俺は過渡発売後に貨車なんて安ければイイや、と蟻タキを１両￥６００で買ったアフォですorz
少し高くても過渡を買っておけばよかった・・・

388のレスの時点で275から既に一日経ってるってのに、
そんな古いネタをいつまで引っ張る気だよ。

正直うざい。

>>412
ユニットサッシではない一般型で我慢すればだいぶ楽になる

しかしｴﾛゴム周辺って車体が全然平坦じゃあないから結局大変

>>418
んじゃお前が見るな。

俺は中途半端な工作で製品を崩されるのが大嫌いなだけ。
>>275はその典型。まじブチギレ。

>>399
>>400
理由は過渡カプラーの荷重負担軽減。
E231近郊やE217は15連だと2Mで荷重が分配されていたけど
単独11連だと結構きついと思ったのだが？

本日のＮＧワード推奨
ID:wrFfDqmw0

>>421
そこまで脆いカプラーじゃないよ
ｷﾊ２８３や６８３系では１２両を１Ｍで運転しても何の問題もないし

>>415>>417
漏れは中央線〜武蔵野線でよく見かけるのでEF64・65PF前・EF210辺りに惹かせ、いや牽かせ
ようかと考えていまつ。中央線立川駅の上下副本線で南武に入ったり中央を下るタイミングを計る
ために10分ほど晒しモノになってるんで印象は強いでつね。
今回はとりあえず名無しとエネ♂を１両ずつ。中央線系統で見る限り、名無しとエネ♂は混ケツ
されているので、適当にバラして繋ぐとアクセントになって(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ過当。徐々に増やしていくのが
野望ｗ

>>421
マジで過当E231-500の話だったんだｗ　しかしむしろ、カプラーへの負担と言うなら２Ｍにしたら
Ｍ車同士の押し合いへし合いもある。愛環２編成、65PF２両持っているが、同じ系列のＭ車なの
にモーターのクセは歴然と違う場合も少なくない。

繰り返しになるけど、メーカーは１両でいいと言ってるわけだし、新型カプラー出すにあたってそれ
ぐらいの耐久テストもやってないとは思えないが‥‥。

>>424
牽くカマ多くていいねえ。自分が実車を見る桜木町〜根岸でも無印とエネオスは混じってるね。
あとは43000黒とまれに43000青。
模型で走らせる時もランダムに各車組んでるよ。

>>425
誤爆と思われていたのが痛かった。＿|￣|◯

確かに耐久テストしなけりゃ、自信もって1MでOKとも言わないだろうし
そこのところは理解乙。
妥当なとこで1Mにて様子をみてみまそ。

押し合いへしあいとなると15連の奴らが気になる木・・・。

漏れもタキ1000持ってるが、あの実車の「いかにも重い車両が牽かれている」感を
出すためにウエイト積んだりしてみたが…どうもうまくいかないもんだな。

そうそう

タキ1000は・・・今思うと、特別企画品の8両を買っておけば
よかったと後悔。orz

>>426
個人的には、1000�dぎりぎりの16両で65PFと武蔵野線を疾走するのがｶｺ(･∀･)ｲｲ!!と思うので、
これを再現するのが野望ｗ

>>427
慣れないうちは過当ボデマンを水平に引っ張って切り離そうとしたりするけど、そんな人間の力
で引っ張ってもカプラーが車両から外れたりはしない。考えてみりゃーＮゲージの世界じゃＭ車
同士の力関係に比べたら人間の力の方がはるかに強大なわけだから、強度は十分過当。もし
ブッ壊れたとしても足で出てる東シナ。

>>428
モノが小さいから重く見せるのはなかなか難しいｗ　車輪側面に色差ししてギラつきを抑えると
多少落ち着くんジャマイカ。

183系1000番台再生産ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!!!!!!!!
マジ嬉しい

緑の滝、ﾗﾀﾞｰの下部をｸﾞﾚｰに塗ってる香具師、いる？

>>432
ラウンコで、やすらぎの日光タイプ

>>434
ソースキボン
蟻のはロリ仕様なので過渡がやってくれたら
マジで嬉しい

>>434
タイプにならない悪寒

話ぶち切ってｽﾏｿだが…。
500系の増結セット(5両・2両共)って今では入手困難なのでしょうか？
地元の模型屋を探したけど全滅だった…orz

>>437
中古屋では普通に売ってますよん

>>437
地元って、どの辺りよ？

大阪南部なら、
今日見たよ。

>>438
なるほど。
でも中古だと基本との組み合わせで販売するパターンが多そう。
>>439
ｺﾋ海道であります。

>440
バラで売ってるぞ
２両と５両それぞれ
たぶん新品在庫ある店もあると思われ

>>441
なるほど。サンクスです。
100系みたいに特別入手しにくい訳ではなさそうなので少し安心しました。
しかし…
500系や700系なんかは基本のみ再生産の頻度が高めだよなぁ…。

>>442
まぁフル編成派ばかりじゃないからね・・・特に新幹線は

そこで、短くてもサマになる線路☆が過当から出るのをずっと待っている漏れガイルわけだがorz

NHKアーカイブス見てたらＣ６２欲しくなってきた。
ニセコ編成再現したいっす。

滝１０００のＪＯＴは帯無しの青一色が増えて来たんだな。
あの帯車がたまに４３０００に混じってるのが好きだったんだが。
あとエネ色の梯の下半分、確かに萎える。

>>444
富のじゃだめですか？

車体の造形は甲乙付けがたい。
が、
・車体端のガラスが無いからｲﾔﾝ
・インレタ貼りﾏﾝﾄﾞｸｻ
という理由で買わない人が多そう＞富ﾚﾙｽﾀ

１８３系１０００番台は、あと２両増結だけあれば朱鷺編成になるんだけど、混結
しても違和感ないか心配している漏れガイル。

>>445
関西人ﾊｹ-ﾝ

俺もそう思いながら見てた・・・

>>447
漏れは「過当の線路☆」」が欲しいんだ。富のじゃなくてな。

金型だの塗装だのといった現実論以前に、心情として「通常型の７００系が出たんだから
線路☆も‥‥」と新幹線が好きな香具師なら誰もが思うはず。

あえてイヤな所を一つだけａｇｅるとすれば、連結面というかカプラーがギミックに凝りすぎて
連結間隔の縮小という点で全然ダメポなところかな＞富線路☆

>>451
一言で言って、贅沢者だな。
気持ちは結構わかるがネットでorzなんて書き散らすことでもない。

先日三宮序で500系の増結（2両）普通に買いました。

大量にあるのは見たことないですが、1セットくらいなら置いてる店あるのでは？

しかしKATOの500系、7+5+2+2というセット構成がどうも不便。
12号車14号車の号車表示・車番がシール貼付…ってのもBトレインみたいで萎えです。

まぁ貸しレで走らせたら見えないんですけど。

>>453
つ 富のインレタを果糖に

>>450
あれはかなり萌えたな。

Ｃ６２より旧客であること、
旅行は鉄道が常識だったこと、
（当時の鉄オタもマナーは指摘されていたが）
録り鉄に寛容な時代だったこと
鉄道に今より大量の人員が
必要だったということに・・・。

関西は土曜の夜なのか、アーカイブス

あのシリーズ始まった時は鉄道ものは絶対に逃さずに標準で録画するぞと思ってたのに、
戦後60周年ものが続いててすっかり油断して撮り逃したよ・・・
ラテ欄見て慌ててテレビつけたらよりによって32号機解体の映像、
二重の意味でショック死しそうになったorz
名金線みたいに要望が多ければもう一度やるって事はあるのかな？

>456
本当は日曜深夜なんだが、あの日は確か奈良知事選（だったか？）の開票速報を
”急遽”放送した為に、いつもより1時間程ずれて放送してた。（俺も最初の方を見逃した）
今日また放送したところ見ると苦情が多かったんじゃないかな？

>>449
どこかで増結セット見たなあ。思い出せない。

しかし183-1000、あのヘンな色のHMフィルムは改善されるんだろうな？特に「あずさ」のコマ
中身もどうせウソなら　とき−あずさ−かいじ−あさま　がいいんだが

EF80ｷﾎﾞﾝﾇ

>>396　= >>386?
スレの流れが速くて...動力復活おめ。

当初KATOのEF65は、EF70の動力を流用してたからね。
詳しくは判らんが、その当時は台車も流用してたのかも。
あるいは、70の台車を65の物に誰かが充てたのか。

'85頃(20年前)のカタログでは、既に65の台車と70の台車は
違っていますな。

201ｼﾝｸﾞﾙｱｰﾑって八ﾄﾀで出るよね？

>>461
30年前のモデルは台車も共用。
なんちゃってＥＦ65だった。
車輪を磨いて綺麗にすれば、今でもスムーズに動きます。

461
ごく初期の製品は完全に下回りはEF70の流用だったみたい。同じく初期の20系を持っていたおいらはいろいろ探して同時期の65を見付けたら台車が両端と中間で形状が違ってた。
確か78〜79頃の鉄道ファン誌の広告に「新仕様EF65、ライト点灯、専用台車」なんて書いてあった気がするのでその頃変わったのでは？

183系再生産するならホビセンからグレー屋根＆ブルーシートセット
再生産するだろうか？

>>449
ときをやるには列車無線アンテナを外さないといけないのが…。

銀屋根、JNRマーク付き、列車無線アンテナ付きの仕様の183系、実在していたとは思えない。
国鉄末期なら大抵イボ付きビニール張りなのでダブルパンタのグレー屋根装備を。
登場時なら列車無線アンテナ無しで。

とりあえず189系特急色「あさま」製品化きぼん。
サロ床板CP付きを新規作成で。
もち、489系にあわせてグレー屋根でね。

>>465
両方とも再生産して欲しいですねぇ。
出来れば、グレー屋根セットは先日のあさまに使った２個パンタ仕様をお願いしたいところ。

183系1000番台って前回生産の朱鷺に買い逃がした香具師ってそんなに多かったんだ。
漏れはグレー屋根１パン化して、余ったパンタは小さすぎて違和感があった201系中央
編成のを載せ替えて(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ　ついでに車輪側面に黒く色差しすると足元が引き締まっ
てﾊｧﾊｧできるぜ。

>>453
漏れは秋犬で500ﾌﾙ16両1.8Kでｹﾞｯﾄしまつた。
しかしｳﾁのﾎｰﾑ新幹線14両ﾏﾃﾞなので2両休車でｽﾏｿ。
　　　　　　　　　　　　関係ないがﾖ231東海15両にしたらｸﾊｸﾊんとこで
富ｶｰﾌﾞP(ﾌｧｲﾝ)で低速でも必ずあぼーん。動力位置を10両側に
２Mにしたら解決しまつたが籠原増結再現できず萎え。

ニューカラーあずさマダー？

ク５０００キタ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
でもクラウソいらね ＿|￣|○
3色トリコロールもギボン

>>468
朱鷺編成そろえてるけど買うつもり

中央ライナーセットとあわせて
マリ30編成とH101編成をつくるつもり

183-1000、「再生産につき変更はありません。」ってどういうことよ。
動力がFW＆DCCフレンドリーにはなりませんってだかならいいが。
ライトリムとか無線アンテナとか白シートとかも前回製品と同じなら激しくorz。

>471
先月、某模型店に行ったら単色、クラウン無しが３両あったんで買っといたが
焼け石に水だな…ありゃ、前回生産いつだったっけ。

>>473
ライトリムはやるだろうな
無線アンテナとか白シートは変わらないでしょ

というかあの水色成形だって白よりマシってだけで別に実感的じゃないし、なによりシートピッチと高さが台無しにさせ(ry
ライトリムはやるんならやるって書くんじゃない？

全くそのままだから安心して下さい>183-1000

>全くそのままだから安心して下さい
>全くそのままだから安心して下さい
>全くそのままだから安心して下さい
orz

>>461>>463-464
レス�dクス

漏れのEF65はライトが付かない仕様で車番５０５
動力が今とは違うﾔｼ

>>469
在来車両は15両いけて、新幹線が14両しか止まれないということは
ホームの長さは実物換算で310〜320ｍくらい？恐らく漏れと同じ
ホーム構成だな、漏れも最近ポポで100系6両増結買ってそれ以前に持ってた
2両増結編成が2つあったんだが1つは休車で14両、0系もヤフオクで8両
増結買ったが、同じく2両は休車。

後半の脱線の件についても漏れもあったよ、223系12連で4連側にM車あると
必ず中間先頭車付近でカーブで脱線したんでM車を8連側に組み替えたよ。
同じE231でも漏れの東北高崎仕様で、動力台車東海道換装仕様は脱線しないけど。

>>480
ナカーマ(^^)／▽☆▽＼(^^)

○
┠〜〜〜┐
┃ ● ∫　　君が代は
┠〜〜〜┘　　　千代に八千代に
┃　　　　　　　　　　さざれ石の巌となりて
┃　　　　　　　　　　　　　　こけのむすまで
┃

>>482
誤爆？

漏れはいまからE231-500買ってきまつ。写真を見た感じ良さそうだから、
かなり楽しみ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>483
単なるﾏﾙﾎﾟ
そっこら中に貼ってある

俺の683、普通に止めても勢い？で脱線する事がよくあるんだが・・・
あのカプラーのせいかとも思ったけどE231は何とも無いしなぁ

ただコントローラーは信者の恥だが富のN500なんで相性が悪いかも試練

漏れのＥ２５７、カプラーの具合いが悪く、脱線しまくりなのだが、仕様なんですか？

1831000でたら葦でHMだけ買うかな…
前回の持ってるけど色が薄かったり擦れてたりしてかなり出来悪かったorz

>>486
仕様。カプラー分解して丁寧にバリ取りしたら改善したよ。

過渡ちゃん、EF62の模型化を検討しているらしい。嬉しいけど、何でEF６２なのか、ようわからん。

>>489
蟻退治

>>489
64みたいななんか微妙なのにしないで欲しいな

>>489
ＥＦ６３の前準備

>>489
前から予告してたやん。






20年前から

中古だけどやっと201系総武線基本ゲット。次は増結だ。千ﾗｼの裏ｽﾏｿ

183-1000の再生産時には
単品ｻﾛ183-1000も再生産されるの？

>>495
>>383、>>387

最近100レスくらいは読んでから書き込めよ
携帯だから無理とか言うのは言い訳

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k25187233
調子のんなｗ

てゆうか下手糞

家で見つけたんだけどDD13の箱に
DD13の車体でKRD4という車番の車両なんだけど
価値ある？

>>500
死ね

500をゲットしておく

ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>499
絶版品だが微妙、美品ならあるいは良い値がつくこともあるかもしれない。
なお箱（スリーブ）の表記は「DD13」で問題なし。

専用スリーブも作ってもらえなかったカラーバリエーションです。
当時の人気は下の下。

>>493
そのあたりの時期だと14系客車も結局予告のみで終わったな。

ク５０００は単品で富のセドリックだけ載せた編成は実在したよ。
宇都宮区の65PFの専任だったし

>>499鹿島臨海鉄道タイプ(ＫＲＤ４)か・・・欲しいなぁ
神岡鉄道色も欲しい

>>497
こいつ評価がすごく悪いね。
こんなやつの出品物に入札したらえらいことになるぜ。
注意しないと。機関車もゴミだし。
なめとんのか。suita20052000

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m16993391
馬鹿は、はよ死ね。

山中正夫、山仲昌男、矢真中間竿、

>>497
スレ違いですまんが、
ヤフオクって二十歳にならないと利用出来ないんでしょ？
これらの物件を見る限りとても成人がする取引には見えないんだが…
まさか厨房や工房が親の名義でも借りてやってんのか？

>>503
�dクス
>>506
どっかの中古屋で見たような気がする

ヤフオクネタは尾久スレでやれ。

あと、過渡信者＝完成品厨みたいなイメージを受ける書き込みもやめれ。

過渡からロクサン出して欲しいな
もちろんあさまと連結できるﾊﾟｰｼも販売して

>>513
富のが叩き売られているこの状況で出すとは思えん

>>511
出品元がわかってしまった。

>>510
人間かならずしも年を重ねたら重ねた分だけ成長するわけでもないからなぁ。
無駄に年月だけ積んできたようなやつもいるさ。

>>497
＞こだわって綺麗に仕上げてます。

・・・
俺同じ塗装の自作品億で買ったことあるけど、本当にいい出来だったよ。
でも出品者のコメントは「自作のためどうしても粗い部分もあるかもしれませんが」
ってすごく控えめだった。

まあ失敗したから売っちまえって感じかね。

オクの話題は別スレで・・・

ＥＦ６２ねぇ・・カタログでも予告なしのモノを突然出すのかな
レジェンド的アイテムという感じはしないし

とは言え
東海道筋でも使えるから過渡が出す需要はあるとは思うがね

>>518
そうだったら、あまりにも自分の作品に対して愛着無さ過ぎだ。

>>519
>>493
Ｄ５０、ＤＤ１６、東急５０００などが未定のまま放置中

>>329
黒染車輪化もお忘れなく

>>499
完品なら8k〜12kぐらいいくyo。

>>520
オクの話題は別スレで。

４８５系中間のサハ抜いたら山陽仕様になりますね、交換ヘッドマークに、しおじ、日向、なは、キボン

空気を読まず
EF61ｷﾎﾞﾝﾇと言ってみる。

500をゲットしておく

>>525
蟻の荷物列車がカマつきなら今のうちに全力で製品化発表だけして欲しいね

しかしカトー製品はアフターがしっかりしてるから心置きなく手を加えれるな。
失敗してもなんとかなる。どこぞのメーカーとは大違いだ。

本当にアフターがいいのは果糖じゃなく富。
が、どちらも容易に交換部品が手に入れられるのはありがたいことだ。

過渡新103をいじってる人に質問です。
クーラーをステンレスの物に載せ換えたいんだけど屋根と一体になってるクーラーを
ランボードは傷つけずにうまく処理するコツとかないですかね？
どうも美しく出来ない気がして手が出せない。
あんまりやる人いないかな。
最悪シルバーに塗り分けって手もあるけど…。

>>520
そういうヤツがメーカー製品のアラを探して迷惑な検品やるんだわ。
自分の落ち度くらい我慢して手元に置いて戒めとせよ

>>530
ランボードにマスキングテープを貼って傷付けないように注意して加工汁！

>>530
マスキングしてメッキ風仕上げスプレーとか

>>530
え、クーラーと屋根一体なの？

103のクーラーは 塗装で済ますのが吉 交換したいなら 多少のキズは仕方ないから ﾊﾟﾃとﾔｽﾘで修正だね

>>530
酷なようだが、そのような質問をしている者に、文章で説明しただけで加工が巧く行くほど甘いもんじゃない。
せめてクーラーくり抜いて屋根のひとつもキズ物にしてから聞くがよい。

総本山って浸水被害は無事だったの？

>>530
Jズの屋根から作るのはダメなの？

作る苦しみｲﾊﾟｰｲ

183-1000全く変更なしとの回答だったそうですorz

ttp://blog.kansai.com/n_gauge

>>530
自慰の101屋根を使うとか、過渡の旧103の屋根とトレードする
でお好みのクーラーをつければおk

103系のクーラー換装はくり抜いて付け直すほか思いつきませんでしたよ。
AU720換装は屋根も仕上げなくちゃならんけど。

113系と115系・415系で25両ほどクーラー別パ化したけど
めんどくさいと言えばめんどくさい

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n23735156

これはどう思う？、漏れは普通に出来が良さそうなんで入札しようかと
考えてるんだが・・・

っていうか、過渡さん、つばめセットでナロ１０出すくらいなら、10系
冷房化前仕様で茶色出して欲しい、10系の茶色って全く見当たらない
昔、蟻が作ってたが、10年以上前の話なんで、蟻の中の人すら作った形式
覚えて無いとか言う状態、10系の茶色ってそんなに需要無いのか？

他人に意見を求めるような品か？
出品者？

>>532-536、>>538、>>542-543
多数の回答ﾄﾝｸｽ
ジェイズの屋根も参考にします。パンタ部が問題だけどコの字に継げば平気かな…

いつから尾久スレになったんだ？ここは。

１８３、せめてライトリムの銀入れと、黒染め車輪くらいはやりましょうよ。
あとはマークを見やすくして下さい。

みなさま、こんにちわ。
ナロ１０茶色作りましたよ。
ＧＭ缶スプレーでお手軽塗装です。
ttp://hanadanna.exblog.jp/m2005-07-01/#2265523

スロ５４も、お手軽冷房化改造しました。
蟻製品よりカッコいいですよ。
ttp://hanadanna.exblog.jp/m2005-07-01/#2222706

>>544
こういのを購入してる人ですが・・・
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f36177666

>>550
深いね…

いいかげん尾久の品評ｳｻﾞｽ
専用スレあるんだからそっち池

ヤフオクスレはテンバイヤー追い込み用のスレッドなんだが。
個人的に邪魔だからってスレ違いネタ持ってくるなよ。
ヤフオクスレ住人より

お前だけのスレじゃないことに気付け。

>>553
たかが１スレくらいで、別に追い込まれているテンバイヤはいないと思われ


某吊り上げ名人は別だがw

さて、ここで話をぶった切るわけだが。

今回の14系再生産、買う香具師はいるかい？

うざかったらいちいち吠えるんじゃなくてスルー＆ネタ提供

それでもまだ書き込まれるなら、スレ違いで削除依頼出しゃいいんだよ。

騒ぐだけでは逆効果

ノシ
波動輸送用増備とジョイトレ種車用に

ﾉｼ
みやび製作用に。

発注予想数量打診書での下記再生産について模型店様より電話確認していた
だいたところ、前回製品から全く変更なしの予定との回答だったとのことです。
（ライトリム銀縁なし、側面窓ガラスWC窓曇りガラス表現なし、車番変更なし）

残念でした。まあまだ分からんが。

>>560
まじで！！！9両3編成購入決定だ
変更したらどうしようとひやひやしてたよ

そうか、従来品との兼ね合いもあるから変更なしの方が嬉しい人もいるわけか？

しかし、そんな事言ってると、ライトリム色入れくらい自分でしる！
って香具師が現れそうだ。

>>556
ﾉｼ
急行能登やりたいんで購入ﾖﾃｰｲ
富のネの方も必要だが。。。

ふと思い出して自持車両を見たら485だか189だか4両紙パック×2のセットが出てきた。
調べたら微妙に高値？何だがなぜに・・・？

>>564
489だから
屋根グレーでしょ？

>>564
髪パックが残ってるなら489と書いてあるだろうと（車体にも）・・・自慢か？
売りたきゃ売れば？

そういえば485のグレー屋根も欲しいなぁ・・・

連投ｽﾏｿ
昔に183-1000Ｂパンタ用の銀屋根の足って出てた？
中古屋で見た気がするんだけど。
中古で買った183-1000ＡパンタをＢパンタにしたいので、ブレー屋根もキボン。

183-0に合わせてどうしてもＢパンタにしたかったんで、今はあまり出番のないＧＵあずさと屋根トレードした。
ＧＵあずさ、Ｇうｐ車なのに漏れのはＧﾀﾞｳｿ車（ﾁﾗｼ

>>567
出てない
俺の家では絶賛余剰中だがｗ

モハ484+モハ485の2両セットは出ないんかねぇ〜
　　おマイらも欲しいとおもわないか？

>>567
ブレー屋根？

今回生産されれば当社でも絶賛余剰中になるだろうなｗ

>>569
既に製品化されてますよ

>>571
300番台？これもついでに欲しいんだけど
最近　店にはないよ〜　
　
モハ484+モハ485のキノコクーラーの2両セットが
　欲しいんだけどな

>>563
マニ50も必要だぞ。

>>568
�dクス。
じゃあブレ・・・グレー屋根に交換した後の中古だったんだな。

>>556
9両程持ってるけどいい出来だよね>PC14
ライトのON/OFFスイッチを付けてくれれば完璧なんだがな

>>562
俺は今までのも自分で入れてるし今度のも自分で入れるつもりだよ＜リム色入れ

>>556
ﾉｼ

引戸に改造して500番台にするのだ。
は○なす (ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>561
じゃあ何で変更なしの方がいいの？

>>562
漏れは色入れする自信が無かったので、銀河N-019ライトケースリムを付けた。
ライト周りの表現がオーバーになったけど、正面飾り帯？との質感が揃ってウマー。

>>556
ﾉｼ
臨時急行アルプスにします。
…まだEF64-0が無いけど

>>556
ﾉｼ
急行阿蘇・西海増発用に都合7両新製しまつ。
マニ37のお供にしまつ。

>546
遅レススマソなのだが、ジェイズやGMの屋根では、そのままでは幅が広すぎるから調整が必要なことに注意。

１４系客車か〜妄想は膨らみますね〜臨時特急しおじとか、臨時銀河とか、

基本は「つばさ」でそ？

おが なんかもヨロシイかと…

>>575
ボディーの出来はイイけどね・・・。
床下が１２系流用・・・。orz

俺もスハフx2・オハx5だな
そしてオハフはまたも不良在庫となる・・・

>>575
ライトは中間に入れるの決めて基盤パーツを取っちゃえばいいだけでは？
タマ切れした時のスペアになるし

・・・と言っても富のと違って過渡はどんなに乱暴に扱ってもタマ切れしねーんだこれがｗ

>>586
その程度の流用でorzする香具師は蟻買っとけ
作りわけだけはしてあるから（蕨

>>588
最近の蟻は造り分けしなくなったよ、そのくせ値段だけは上がってるし

流されマツタ・・・。何枚だァー

１４ハザは１２系レベルの富製を待つことを決意した漏れ。
逝って来まつ。

なにぶん14系ハザだって20年前の製品だ支那
割りきって楽しむのが吉

そこまで言うほど出来が悪いとも思えんがね
ベンチ一体成型は過渡の標準だし今作っても同じだろう
普通に過渡標準ともいうべき好製品＞１４系ハザ
値段と出来のバランスが心地よい

漏れ的にドアの白帯をあぼーんしてほすい（１２系も）。

>>594
確かに塗り替えのとき加工は多少ﾏﾝﾄﾞｸｾー罠

>>594
12系はセットの椰子帯無しだったね

ﾉｼ
ウチは１４ハザは所有していないので、この機会に１０両お布施。
オハ×６、オハフ×１、スハフ×３を夜勤明けで、買いに行きまつ。

103にＪの屋根は使えないよ。
そもそもＪのは近郊型と急行型用しかないので屋根Ｒが違い過ぎる。
屋根Ｒの違いはかなりのもの、急行型用から実際やってみたら103じゃなくなったよ。
Ｒ修正して幅も修正するなら、クーラーブチ抜く方をお勧めする。

14ハザのﾄﾚｲﾝﾏｰｸ前ロットくらいから他の並みに改良されて
停車中でも見えるようになりよかったでつ。旧旧ロットは中間に入れﾗｲﾄ抜。
しかし急行、の他がつばさ踊り子臨時？
はつかりとか文字仕様OPキボンヌ。
と思うのは漏れだけでつかそうですか(/｡＼)

>>568
真面目な話、銀屋根を適価で譲ってくれないか？

>>599
昔のグレードうｐシール(客車�U)には文字マークあるんだよね。
(そよかぜ・あけぼの・いなば・金星・ゆうづる・はくつる・雷鳥・日本海・あかつき・しおじ・さくら・雲仙・西海・紀伊)が14系用として収録。当時は14系寝台も予定あったし、スハネフ代用スハフの編成もあったから、こんな内容になったのかな？
シールじゃなく交換用の幕で再販キボンしたいところ。

>>599>>601
つ〔ﾍﾟｿｷﾞｿシール〕

６４−１００クーラー車、本日発売か。
まさか手摺別パになったりしてないよな？

そういえばなんでキハ281って出ないんだ？
キハ283でこけたから？

早く学校終らないかな…。終ったら秋芋に64-1000取りに行く予定。

夜勤明けでアキバへ出陣〜
ハザ１４、秋芋行ったら〜今日の夕方だと…orz
秋タム行って、冨のこまちを購入〜信者失格？

今秋芋に入荷していたよ。
14系ハザと64クーラー。

>>601
あ〜ありまつたねそういえば！懐かし〜
10年前？売れ残り叩き売りしてまつたがいつのまにか消えた・・

>>602
�dｸｽその手もありまつたか！

これから買ってきま〜つ

>>546,598
素直に103旧（低運）の屋根を使えば良い過渡。
低運も冷改車になるし。
取付ツメの違いは各自工夫ということで。

>>601
14系ﾊﾈ、ずーと前から欲しいんだけど
どうしてもＴＯＭＩＸを買う気にならない

ここら辺で過渡で出して欲しいな。
そうすれば喜んでお布施、Ｐでさくらをやりたい

('A`)ｿﾚﾀﾞ!
早速分解して調べてみるテスト
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1750.jpg
爪切るだけでは済まないらすい ('A`) ﾓﾄﾆﾓﾄﾞｽﾉﾓﾏﾝﾄﾞｸｾ

>>604
当社の製品をお買い求め下さい。by利行君

今大宮田無行ったら14系ﾏﾀﾞなかった・・
仕方なしに小物やｶﾏ、そしてｱﾎになり60％引ｶﾄﾄﾚｲｿ買ってしまった。
50代のﾄﾞｷｭｿな店員に頼んだらめんどくさそうにワシづかみ
投げるように渡された。
逝ってよし！安いからｶﾞﾏｿするか・・

こないだ買って昨日初めて開けた（つまり新品の）キハ８２系セットのキハ８０、車体に10センチくらいのえぐられた様な傷が入ってた＿|￣|●
こういうのって総本山に持ってけば交換してくれますかね？こんなことあったの初めてなもんで…

>>613
気にするな
お前が悪いんじゃない
つかもっと客を大事にする店に行けよ

>>614
大きな傷なら迷わずｺﾞﾙｱしる
今度からは購入後に検品もきちんとすべし

>>614
俺もこの前買ったキハ47Tのルーバーに引っ掛けたような
傷があり、上から塗装されていた。
仕方ないから部品取りにしようと思ってる。
総本山にいけば対応可かもしれんが、そこまで行く経費と
手間は一体。

>>614
１０ｃｍって凄いな
長さ１３ｃｍ程度の車体で

>>616
とりあえず今度総本山に持っていくことにしまつ。て優香、店で動力とライトが正常だったのを見て安心してそのままにしてたんで…

>>617
総本山まで30分くらいのところに住んでるので無問題。一応電話してから。ただ持ってくのがﾏﾝﾄﾞｸｾ('A`)けど、久々に行こうかと思ってたので…
それに部品酉にはしたくない…(´・ω・`)

>>618
漏れもびっくりした。側面の右端っこから左側の給水口辺りまで、そこから折り返すようにくの字型に入ってまつ。今長さ測ったら9.2�aありますた。

連投須磨祖。
>>一応電話してから。
じゃなくて

一応電話してから持ってく。

ですた。

あと、持ってったらレポするつもりでつ。たぶん交換してはい終了ってな感じだろうけど…

傷画像ｳﾌﾟｷﾎﾞﾝ

>>611
長さも若干違った希ガス。

とりあえず、64-1000ｸｰﾗｰ搭載車のまとめをしてみる。
手摺は別ﾊﾟ化されてない。大きな変化としては車輪が黒染めﾀｲﾌﾟに。旧製品を持ってないので分からないが車輪以外は同じ？

>>610
あなたは二度と14系寝台を手にすることはないでしょう

やらないでしょ。いまさら

タイミングを逸した感があるね。せめて基本形式が全て揃っていた
1999年頃に出してれば良かったのに。

富の14系寝台8両あるけど、あまりに転がり性能が悪いため休車中。
暇になったら過渡のTR217に（軽度の改造で）振替えられるか実験
してみるか…。

>>611
アールもだいぶと違うよ。
旧型の方が屋根が深い。妻板の上の方に隙間ができてしまう。

昔作ったんだよ、パンタまわり移植の旧１０３系と、習志野の冷房低運。

>>625
それって新集電のやつ？
だとしたら初期の抵抗の大きい香具師かもな。

集電シューを広げてやれば改善されるぞ

183-1000全く変更無しとは、過渡らしいな。だから安心して買える。
富なんか、再生産のたびにちょこちょこリニュしやがるから、精神衛生上よろしくない。

>>628
いや、富の方が変更無いほうだろ。
最近だけだよ。そう思えるのは
富には釜を中心にﾘﾆｭして欲しいよ。
ﾘﾆｭしなさ過ぎなのはまだ多い

過渡の方が地味に仕様変更が多いよ
今回のEF64-1000クーラーもそうだし

>>628
塗色が変わらなければ出るたびに悪いところは直してくれる方が嬉しいが。

>>627
そう、新集電の奴。発売されてすぐ購入しますた。

シューを広げればいいんですね。ありがとう。やってみます。
ついでに過渡釜の方も補重しないと。

>>628
黒染め車輪にはなるだろうな

デルプラド（倒産したらしいな）のキハ８１貰った。
１６０分の１って・・・・・・・・。
台車過渡のに換えてやろ。

>>631
そそ、おれもさよまらはくつるの新集電シュー広げるかな

ところで「総本山」は水没を免れたのか？

>>635
「総本山」が水没してたら、大ﾆｭｰｽになってる過渡。
川からはかなり離れてるしね。

ｷﾊ201＆731系マダーヌ？？

>>599
14座ハフのトレインマーク、見やすく改良されたのはいいけど、「臨時」が「しおじ」に変わっちゃった。
成田臨でハアハアしたい漏れとしては、「臨時」「団体」入りの交換マークキボンヌ。
残りの２コマをどうするかが問題だが(「いなば」「さくら(絵入り)」あたり？)

急行もなければ

>>637
漏れもまだー？
と待ってる人。

>>640
来年っぽい。

>>628
ＤＣＣフレンドリーぐらいは付けてほす刈田。

でもあの銀屋根不満なんで補美船からグレ屋根発売ｷﾎﾞﾝ。

>>635
３階建てだから、大丈夫でしょう

７３１系は基本＆増結での発表を待ってるよ過渡ちゃん。
なんか２度傾斜採用してきそうな予感（って言うか期待）

>>639
急行はデフォです。

>>625
ビス穴を直径約1.5mm広げれば可能だが、
肉厚＆硬質プラなので意外と骨が折れる。
腰高にはならない。

漏れは富の207系を全車ヨーダンパ付にしようと鋭意ゴリゴリ中。
あと10両以上あるぜorz

>>635
昔、長谷川(ﾓｿﾓ)の本社は浸ったことあるらしい。

>>647
京子とは関係あるのか？

気合だ。

>>648
HOのアダチは安達由美と関係あるらしいが、長谷川は知らん

っつか、安達祐実の本名は長谷川〜。

安達祐実って発育障害じゃねーの？
体のバランスきもすぎ。

小さい頃から働き詰めだったからだろうね。

なら倉本安奈はry

>>646
スレ違いだけど、

つ 373の台車

おい火盗！国鉄だせよ！185系のウザいしＲマークや「P」表記なしの
185系原型をだせ！10年近くも生産さぼってやがったくせにいきなり
JR仕様かよ。JR氏用は更新仕様にまかせて原色は国鉄仕様にしてくれ！

201系もなしＲマーク・スカート・電飾いらね

113-1500のTc車JRマークも、俺的には orz 。

静岡もよく水害に襲われる土地だからなあ

水着に襲われる静岡(;´Д｀)

↑がホモなら海パンw

>>656
原色はまもなく生産中止となりまつ

あれも旧世紀の遺物だしｲﾗﾈ
185は富が出してくれるまでじっと我慢の子

ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞで165ｱﾙﾌﾟｽｾｯﾄﾏﾀﾞ〜？

>>659-660
スク水にだったら襲われても本望(ﾎﾓ)です。

>>634
さよはくつるは、製品ですでに改善されてないか？コロガリ

>>665
いや、されてないよ
EF81が重そうに引っ張っているのが切なくて

過渡の釜で引かせると悲惨だよな＞白鶴
勾配で空転連発…orz
集電板調整してだいぶﾏｼになったがね

どっか脱線してないか？ってぐらい重い。＜はくつる


ｶﾄｶﾞﾏでは、非ﾌﾗﾎの75単機でしかひっぱってないが、
かなり必死な状態で引っ張ってた・・・

ﾊﾟｯｸの目盛りもかなりageてた希瓦斯。

>>655
ﾜﾛﾀ
俺は好きだが

新仕様の201に付くシングルアームパンタはE257と同じでしたっけ？

そう、全く同じ。

>>671
悪い人ですね。

やっと１３日に過渡ちゃんが２２１出してくれる・・・

221ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

201系のPS35C、ﾖ257みたく擦板色入るかな？

たぶん無理だと思うけど

動力車をたくさん買っていただくため、わざと回転抵抗を強くしております。
富

221あと一週間か･･･
もう待ちきれない(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

221系13日ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━━(ﾟ∀ﾟ)━━(ﾟ∀ﾟ)━━(ﾟ∀ﾟ)━━(ﾟ∀ﾟ)お金がないので買うのは今月下旬だぁヽ(｀Д`)／

>>678
予約済み？
予約してなかったら残ってるといいね。俺も予約なしでお金なし。月末買えるかなぁ？

再生産で品切れは聞いたことがない。と思う。
青大将しかり、EF58-61お召しも。
関西圏の地元の店で買えるのかなというのなら分かるけど

前回の２２１系は微妙に売れ行きが早かった件

走行路線は増える一方だし
人気あるんだろうな

>地元の店で買えるのかなというのなら分かるけど
うわ。うちはﾓﾛ地元…　怪しかったりするのかな？

再生産と言っても新仕様だからねぇ･･･。
並べて(;´Д｀)ﾊｧﾊｧしたい香具師もいるだろうし、
って俺の事だが(ｗ

一応予約はしてある、
が、今日14系座席車買っちまって予算がががががが･･･。

１４系は何も変わってないの？？

質問ｽﾏｿ｡
今頃0系を欲しいと思っているのですが、富と果糖のそれぞれの特徴や利点を教えて下さい。
久々に鉄板に来たら新幹線スレが落ちていたので…orz

俺も予約済み。週末には引き取れそう。
221・223ともあるから並べる・併結何でも出来るな。
今からでも予約できそうだけどな。

>>686
今回のスカート強化仕様で223との併結はあるのか？

２２１、２２３合体蟻蟻！








でも事故等での運用変更だが・・・・・・

221 223の併結なら 先月姫路（うる覚え）で見たよ ただし強化スカートなのかは わからん

２２１もいいが２２３-1000の再生産＆2000の製品化マダー？？？

221を再生産されるたびに買っている漏れがきましたよ
もう50両ぐらいに増殖（ｗ

その度にライト周りの改良を切に願いつづけて…orz
自分でチップ白色LEDに取り替えてはいるけどマンドクセ

>>691
暗いライトそのものもアレだが、on/offスイッチも欲しいよな

>>685サン
０系新幹線だけど、
・過渡は模型化車種が多い。富は27-1000、36-1000を模型化していない。
・富は車端部の扉や窓にガラスがない。
・富新幹線は連結間隔がやや開いてしまうため16両編成だと富の方が長くなってしまう。

そんなところでしょうか。補足あればお願いします。

>>685
通過可能曲線半径が違う。
過渡315以上、鉄橋注意。富280以上。

でも加糖車もﾌｧｲﾝ虎になってからは280クリアするお。0系

>>690
はげどー
１５両編成揃ってる関東勢の走るんですに較べ
223-1000系４両はちと寂しい。
はよ出してけろ

６８５さんへ
冨だと単品が…(T_T)
１６両揃わない。ウチも探しているが。
模型的には６９３さんの通り。ウチにも冨の０系だけ無い。

>>675
四季彩では入ってなかったからな。

>>696
２２３なら全国的に売れると思うんだけどね
製品化しない意味がわからぬ
３１３は出したのに何で？？？

>>700
死ね

>>700
もちつけ。

いつもはぶっつけ本番予約なしで購入する俺だが今度の221系だけは予約したよ。
バリバリ地元なので売り切れが怖くて(((((((( ；゜Д゜)))))))

>>697
だから富の０系は短編成向きだね。

>>693-697
サンクスです。
食堂車が模型化されている果糖製品の導入で検討したいと思います。
増結セットもまだ手に入れやすいみたいですし。
しかし…
なんで37-2500が動力車なんだろ？
キシ80(旧製品)ともども萎え要素の一つですな…orz

ひかり編成にする場合、富は１５もないな。
あと、キシ８０が動力車なのは、製品化された時代はキシ無しでは実車の編成が組めなかったから
（渡り線の問題で）問題なかった。

関水金属じゃないの？

>>702
俺もネット通販で6両抑えてあるが店頭でももう6両ぐらい取れたらいいなと思ってるが。
15日に朝一特攻では厳しいかも。

今度予定されてるEF62ってさ

噂にはなってるけど、62ほんとにでんのかよ？

ＥＤ７６もね・・・

そういや、800系は富の方はﾌﾗｲﾎｲｰﾙだけど、
実際の所、走りはどんだけ違うんですかの？

EF64-1000クーラーの仕様変更ってパンタ周りと黒染台車か

微妙な仕様変更につられて、ついつい買ってしまった

>>691
漏れは223系は基本・増結とも買ったのに、なぜか221系は今まで買い逃がしている。
今回は基本２・増結１を購入予定。

ライトは本格的に走らせるより前に白色ＬＥＤに換装を予定ｗ　よほど基盤に余裕が
ない構成でなければそれほど難しくないよ。

アンモニティライナーごときで何を必死になってんだかｗ
予約すると傷モノに当たる危険性があるのでダメ。
いちばんいいのは13日朝から店で入荷待って検品。
俺は仕事休むよ。

>>714
釣られてみる

模型購入くらいで会社休むなんて何を必死になってんだがｗ

>>646
アドバイスありがとうございます。
過渡の台車は転がり性能は抜群なんだが、室内灯を装備するとなると集電板
の改造が必要ですね。
まあ車体に手を付ける訳じゃないし、>627さんの提案と両方試してみます。

しっかしなかなか暇にならない。友達に頼まれたキハ82用トレインマークセット
未だに取りに行けないorz

>>638
前回生産分から臨時がしおじに変わった。
なぜ今さら「しおじ」なのかと小一時間…。

14系客車は、確か、車軸発電機を持ってないはずですが。何でしょう？台車横の突起は？？

>>713
俺は、基本x3、増結x3、を予約中。関西在住だからね。

>>712
パソタって2本脚が枕木方向並びになったの?

過渡さんは埼京線だけで何パターンつくるおつもりじゃい
頼むから総武線をやってくれ
頼んますわ

やっと２２１がｸﾙｰ

わしは泡で基本×２、増結×１、
大阪総本山で葦ﾊﾟで先頭車それぞれ１両ずつとﾓﾊ（Ｔ）の床下一式頼んでる。
２両編成の動力化に取り組んでみる所存。

>>717
前々回分からです

>>705
それは、キロが無いと編成が組めない。のはず。でなければ、当時の佐世保行き「かもめ」や「ひだ」
や「日向」は？となる。北海道では、末期の臨時「北海」や団臨がキロ無しだったが、これは
キハの引きとおしを改造したはず。

>>724
キシならどんな列車でも編成中1両しか連結されない（2編成併結は別としてね）から、非動力車をラインナップしなくていい。って理由だろうな。

>>718
上の方に書いてたよーに思うけど、12系と共用してるよ＜14系床板



漏れもｦﾀもだちに聞くまで、騙されてたが(w

７３１＆２０１って、振り子装置を付けて来るのかなあ…

無いってさ

質問です。過渡の釜(EF65-1000)をバラそうと思うのですが、手順をくわしく教えていただけますか？
お願いします。

カッターとニッパーとペンチでお好きな様にw

と冗談は置いといて
説明書みなさい

（ﾟдﾟ≡ﾟдﾟ）どうしよう、どうしよう、説明書入ってないorz

>>729
踏みつぶせば実車同様に解体出来るよ

ってか、そんなのドライバ突っ込めばボディは外れるだろ
みんな始めは試行錯誤してやったんだ
まずは手を動かせ

>>731
だったら他の手持ちの釜の説明書見ればいいんじゃね？

よくこんな所で聞く気になるな全く。

>>724
ロがないと編成を組めなかったのは、初期の381だったはず。
ＭＧがクハとサロに積んであって、各々自車を含めて3両分しか供給できなかった。

キシについては、今ＲＰのキハ８０系特集号を見てみたがやはり当初はキシしか両
渡りになっておらず。編成中に必ずキシが必要だった。

65ってボディの裾を広げれば簡単にダイキャストから下が落ちるからドライバーすら要らないような・・・

もう車両の解体もできないような奴がでたのか・・・・・・

初心者ですって言うのは言い訳にならんからなｗ

とりあえずドライバー突っ込んでたらボディが取れたので
そのまま解体、組み立て出来ました。オーバーホールも出来そうです。
お騒がせして済みません。

小２で普通にバラしては組み立ててた漏れが来ましたよ。



そういや昔の加糖のカタログには分解図が出てて面白半分にバラしては組み立ててたな

381系ﾊﾟﾉﾗﾏしなのﾏﾀﾞ〜？

その前に383だ。

383は出ないだろ？実車は人気ないし。

秋葉クロポに愛環wパンタ車が置いてあるね。
早く313系3000番出ないかな。何しろ今は屋根が手に入らん。

基本的にステンレス車はあまり興味が無いが383系は好きだな。
展示会で見たときは地味ながらも同時期に出来た酉の特急車よりも
内装のクオリティが高いと感じて未だに好感持ってる。

メガネ忘れてあわてて新快速と間違えて383に乗った折れは負け組ですか？

>>745
すげえドジっ子

加藤も313と間違えて383出せばよかったのに

>>716さん
こういう方法で如何？
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1752.jpg
ここまでくるともはやお手軽じゃなくなるけどね…。

東海特急はどれもいらん。

>>745
ドジっ子メガネ萌え(；´Д`)ﾊｧﾊｧ

>>732 >>738
ドライバーはやめたほうがええぞ。
最悪ボディを傷つけることにもなりかねない。
つまようじを挿しておいて、爪が外れたところを引っこ抜く、この方法が一番ベスト。

道具なんて要らないだろ
分解程度に

>>737
富の209の行き先標事件があるしねぇ・・。
あと、蟻のTNカプラー騒動とか。

>>747
１１３を大垣夜行に間違えたりするのか
おめでたい奴だな

レベルの低いほうへ低いほうへ流れてくのは止めて欲しいな。
だからこその伝説&化粧か？

てゆうか実際あったじゃん113系の大垣夜行

221写真まだー？

あともう少し

>>735
両渡りはキハ82の先頭部とキロの後位改造だけで、
キシは両渡りではなく片渡りで前位と後位でクロスしています。

「食堂車のない80系編成は昭和40年の上野―会津若松間の＜やまばと＞が最初で、
このときにキロ80全車の両渡り化(後位だけ)改造が行なわれました。80系ではキロ
もキシもないキハばかりの編成を組むことはできません。」
鉄道ピクトリアル1979年5月号「列車編成50の実例」p.32より引用。

>>756
あったね
東海受け持ちの１１３系大垣夜行・・・

>>759
×鉄道ピクトリアル
○鉄道ジャーナル

>>735
自分で言ってておかしいと思わないのかな。

両端にクハがあるんだから、「クハ-モハ+モハ」 *２ の６両は最初から組める。
クハ-モハ+モハ-クハもやりたければ可。

できないのは、モハ３ユニットをクハで挟んだ、６Ｍ２Ｔ編成。これはムリ。

まったく知らなければ、ばらし方は判らんと思うけど。
漏れは未だに、EH200のばらし方が判らん。
あのボデーの繋ぎ目が怪しいと睨んでいるが...

>>735
では初期のと書いてあるけど、今でも編成の組み方の原則は同じですよね。

>>764
すみません勘違いして書き込んじゃいました。

>>760
ｺﾂ車11連もお忘れなく

ショップからF40PH + SuperLiner Phase II発送連絡来た。

じゃぁ、381系のほうも引用しておくね。製品化早期実現してほしいし（ｗ

「381系では重心を下げるため冷房装置が床下につき、その関係でクハ・サハにMGが
搭載されています。このためTcMM'・TsMM'の3両で1ユニットになっていて3両単位
の編成をくずすことはできません。クハ381は転換自由です。」
鉄道ジャーナル1979年5月号「列車編成50の実例」p.30より引用。
文中のサハはサロの誤記と思われます。

文中のサハはサロの誤植ですが、
実際サハにもMGが搭載されています。

今では3両単位じゃない編成も見られますな。

183系1000再生産でつか… 189系のタネ車として購入しようかと小一。
0番台はジャンパ栓を造り分けしてくれたから、1000番台の新潟？寄りのクハの左側？のジャンパ栓を撤去してくれたら有り難かった…（ry
０番台のスカートを使ってそれを再現している方っていまつか？
モトーモその０番台のも微妙に形態が異なってまつが…

>>770
設計は1000番台の方が随分前だったからしょうがない
あれが気になるなら切り取れや

コキ１００００ゲトー。寝台車に改造しよーと。

>>767
18日頃発売じゃなかったっけ？

哀歓の森憎ロゴってなんとかなんないかな。やっぱスキャで自作か・・・

>773
そのショップは、↓なんですよ。
http://www.nscalesupply.com/

　送料を加えても、日本国内で20%引きで買うより安い・・・
　25%引きなら負けますけどね。

>>775
レスサンクスです。
でも、安いに越したことはないですね。
F40PH＋スーパーライナーは憧れの列車でしたから、購入しようと思っています。

183-1000はちゃんとした色で出してね(はぁと

クハ183-0だけ保水。

流れをぶった切って…。
500系のセット構成を見直してもらいたいと思う今日この頃。
何で東海道系であれだけが8+8の構成じゃないんだよorz

>>779
100系を忘れないであげて下さいorz

>>779
もう少し待て。
700系も8＋8じゃなくなるからorz.

>>770
小一と（ｒｙの使い方からしてリア厨ですね

７００系は過渡が４両基本となると、富は益々出しにくくなるな。

>>770
＞０番台のスカートを使ってそれを再現している方っていまつか？
やろうと思って足パだけは買い込んであったけど、思うだけではや2年以上経ったｗ
0のスカートは連結器下のネジ表現がないから、-1000のスカート足をパテ埋め→サフ吹き→塗装の方がいいかも
やる時はあずさNC・あさまx2・イタリアンGUあずさ・国鉄色2ﾍｾの合計6両一気にやる位のつもり

＞＞７８２
消防ですが、何か？(ry

>>774
限定のプリウス（トミカ）買って見たら？
ちょっとオーバースケールかも知れんが、
実車のトイレ部分の位なら、使えないこともない？

ちなみに１２パターン分ついてて、正しいのがあるか
分からんが。

後は万博会場行って、記念シールみたいなの買って来い。

183-1000から189への改造って、車番以外に変更するとこある？

>>787
先頭車のエアーフィルターの形状　だっけ？
俺はいっさいｷﾆｼﾅｰｲが

>>788
関西人にかかれば０番台すら北近畿に脳内変換されてしまうしな。

>>743
長電イソレタの中の人作、で砂。

>>763
床裏の角穴からHM変換ドライバーでも突っ込んでみれ。
ボディー上半分と下半分に分かれっから、あとは普通に。

>>788
気にならないくらいの違い？

>>789
それはないだろ。

キハ82アッシー生産抑制出荷らしいね。　総本山で早め確保が基本だよ。

サロセットやっと9月下旬か
過渡暦だと10月下旬ってところかな

アッシーじゃなくてお付き合いがしたいです

>>770
http://cgi.www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/clip.cgi?

0番台スカート買ったけど雰囲気が違いすぎるので元のやつを加工した。

>>795
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1754.jpg
画像のリンク間違えた　orzｽﾏｿ

>>796
なかなかｶｺｲｲね！
この連結器カバーも質感がいい

どこの製品？

ＥＦ５８セットの予約始まったです。
http://www.atram.jp/

ｺﾞﾊﾁｾｯﾄは予約しますた！ｺﾞﾊﾁﾌｧﾝにとっては涙ものですから。

わしの欲しいゴハチじゃないんだよなぁー・・・

１５０に対応するモデル早期実現ｷﾎﾞﾝ（ごめん、まだｷﾎﾞﾝ祭には早いけど）

>>797
KATOのE257葦ﾊﾟ

角を適当に面取りして銀色に塗っただけ。

>>801
連結器カバーのシワシワさがリアルだなあ
あのパーツ、他にもいろいろ転用出来て便利だね
富のBMTNにちょっと加工してつけてみたり

>>802
俺も過渡の連結器カバーを富Ｅ５０１に接着して付けてるよ。

個人的には西日本タイプの連結器カバーも( ﾟДﾟ)ﾎｽｨ｡
683や285用にぜひ。

E231、4両基本セットだけ買ったorz
先頭車萌え

E231→E217でした

>>770です。
ヤパーリ撤去・穴埋めがベターですかね。
なるべくなら既製品には手を加えない方法を取りたがるタチなので…
これを機にやってみまつ。

富の新集電システムは室内灯付ける予定の無いヤツにはシューを撤去して果糖の11-602の車輪を取り付けてまつ。

>>805
漏れもだw手持ちのE231ｺﾂ車と並べると編成長があまりにも違って(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

早くﾌﾙ編成揃えたい…

DD51の件ですが、
選択ナンバー１１８６はどうして無くなったのでしょうか？

ここで出雲牽引機とは仕様が合わないとか突っ込まれたから？

　　　　　　 ／,::::,:::::::::::::::::::::=､ｰ､:::＼
　　　　　／／／::::::::::::::::::::::::::::＼＼::ヽ
　 　 　 /::/:::/　 ,　　　ll　　　　　 ヽ::',:::',
　　　　i　i　/,.:::/:::::!:::::| |::::::l::::::､:::::..',..',　!
　　 　 |..:|:::|::!::::i::::::|:::::|　!::::::!:::::::',__:::!:::!:::!
　　 　 !:::!:::!T二!ﾆ't-､!　|:,r''!''二|::::ﾘ::::!:::|
　　 　 |::,!:::',r'´r ;::＼｀　 ´´ｲ ;::ヾヽ}:::::!､:!
　　 r;　!' ヽ:ヽ {´:::::}　　　　 {´:::::} ｲ::ノ　}
　　 | ', '､ヽ_',　 'ー''　　　　　'ー''　7-'ﾞノ
　 r-',_ヽヾー'､　　　＿＿__　　　 /:::´/
　i{_ (_ ｀',　ヽ:::丶､　ヽ､__ノ　_,.イ´::／　　　ごきげんよう。
　{ﾆ7（　 !　 ｀i::ヽ:〈｀i ー‐ 'i´ 〉:,r''|　　　　　比例代表は
　 ヽ..＿,.ゞ!,r''ヽ:::::!´',　　 /｀ﾞ!::i::ノ､　　　　　山百合会をよろしく。
　 ﾉ､==='ﾂﾞ}｀ヽ{:ヽ}､ ',　 ,'　/:/::i／:｀ヽ
　 {:.:｀￣:...::!',!:.:.}:､:{､｀ﾞ'V‐''´}::::/.:.:.:.:.:.:.ヽ
　/.:.:.:.:.:.:.:.:.|:.|:.:.ヽ:!:!‐｀t7"´{:/ﾉ.:.:.:|/:.:.:.:.:ヽ
　|:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:|:.:.:.:{::!:}　ﾉ:.!　 {/:}.:.:.:.|:.:.:.:.:.:.:.:.ヽ
　ヽ:.:.:.:.:.:.:／|:.:.:.:.〉::)/:.:.:.ヽ }::〈.:.:.:..!ヽ.:.:.:.:.:.:.:.:
　　｀ﾞｰ‐'"　 !:.:.:.:.}::{.:.:.:.:.:.:.:.|:i:ﾉ.:.:.:.:!　}.:.:.:.:.:.:.:.
　　　　　　　|:.:.:.:.:ヽ}.:.:.:.:.:.:.{::ﾉ.:.:.:.:.:! /.:.:.:.:.:.:.:,

>>617
ルーバー埋めて塗り替えて西日本の車両にするのも乙かと

ナックﾉﾚカプラの再発ﾖﾛ。
10袋もあれば大丈夫だろうと思ってたら、無くなっちゃったよ。

>>779
doui

車運車ク５０００の再生産をしてﾎｽｲな。
カーコレが溜まってるから乗せて走らせたい。

>>815
ク5000は再生産するんじゃなかったっけ？
漏れの勘違いだったらスマソ

>>815
服役お疲れ様です

>>798
もう終わっとる　終了・・・

間見合わんかった・・・・orz

近所の女、人妻の穴。。。

３か月お小遣いをためて、やっとトキ２５０００を買ったよ。あと半年お小遣いためて、カトーカプラアかおーと。

>>820
ケータイやめたらもっとイロイロ買えるよ

ク5000 ９両編成セットで出ないですかね？確か18両が最大でしたよね？ EH10とﾖ5000で…バッチリです。 オプションで濃緑色のカバーを付けてくれれば…もぅ！！






とか言いつつ、13両所持してますが（笑）

>>822
日記はチラシの裏に書いておいてね

>809

富凸1000番台とかぶるからではないのか？
1186欲しいなら富でどうよ。

>810

おいおい、1186は後藤の元お召し機でモロ出雲牽引機だよ。見れ。
ttp://www.katomodels.com/product/nmi/dd51.shtml
こないだ全検出場して今後も活躍だ。

>>824
>>810が言いたかったのは過渡が今度出すDD51が1186と仕様が
合わなかったからということを言いたかったのでは?

ていうか富の1000番台に1186付いてるの?
あれ旋回窓だから厳密には仕様が合わないんでは･･･

富の1000番台に1186付いてたら買います。

ここで言われてたのは、暖地型1000番代なのに、
800番代のﾅﾝﾊﾞｰ入れてた事だと思う。

ポスターやHPの写真は800番台だったからどうなるのかって余計に混乱してたんだよな。

>>827
写真が800番台なのに1000番台のナンバーが入ってるっていわれてた気が･･･
1000番台と確定したのはナンバー変更が発表された時が初めてだったんじゃ
なかったかな?

富の1000には1186のナンバー入ってるよ
ただし旋回窓だから>>825の言うように
窓はワイパー型のを調達しないと・・・

あとタブレットキャッチャーとか保護板の表現もない

そこでメイクうpパーツですよ

>>808
早く2階建てと連結してぇよね。
私は実車知らないから4両でもさほど違和感感じないけど

>>832
４連単独運用で萌えろ

そこで葦でサロ調達ですよ。
基本セットを買ったらグランドアクティーにしてｳﾏｰ｡

グランドアクティーって実在してたっけ？

>>835
試運転のみ

寝室のエアコンが故障したので直るまで自室で寝る事になった。おかげで
車両を走らせられないorz
どうすればいいんだ？

>>837
寝るのをあきらめる(www

>>837
ここで聞く話題じゃないな。
とりあえず貸しレや友人宅に乗り込んだらどうか？

>>837
つ「AU12」
＿＿＿＿＿＿＿
＼≡≡＿≡≡／
　￣￣　　￣￣

ズレとる！
＿＿＿＿＿＿＿
＼≡≡＿≡≡／
￣￣￣￣￣￣￣￣

>>823
チラシチラシうるせえ。おまえはチラシ寿司でも食ってはよ寝ろ。

何とか我慢して寝るよ。それまで家の鉄道網は全て運休だ・・・。

>>843
くだらない事ここに書き込むなよ
テメェの落書き帳じゃないんだよ
氏ね

>>844
面白きゃいいんだよ！ﾎﾞｹ
お前はこの板の管理人か！ｱﾌｫ

まあまあ皆さん落ち着いて

豊田電車区 ◆IqYpnIwMU.
↑逝ってよし

ここは落書き帳だと思っていつも書き込んでますが何か？

あ〜あ

>>845
>面白きゃいいんだよ！ﾎﾞｹ
意味分かってるか？どこで笑うんだ？

豊田の痛々しさを笑うんだろうｗ

何か漏れのせいで荒れてる？やっぱコテが悪いんだろうか？

コテじゃあないな

書く事がレベル低い

コテって基本的に叩かれる傾向にあるような。
っていうか、エアコン無いと寝れないなんて内地の奴らは大変だな。




ところで、チップワム再生産するってことは、今後数年以内でセキ3kも期待できるかしら。

>>841
中華どんぶり？

いや母子どんぶりだな。

いや、姉妹どんぶりだな。２２歳と、20歳ぐらいがグッドだね。ババアはいらね。

コテでも紳士な大人なら叩かれないだろう。
豊田電車区◆IqYpnIwMU.ｶﾜｲｿｽ。

糞コテは消えていくのみさ・・

　　AU　解約しﾄﾞｺﾓにしますた
　　

ちょっと素直にどんぶり感情
…それはともかく…
果糖ちゃんから300系が出ないかな…。
主力から外れたものの東海道の今を再現するのに必要なんだが…。

遅ればせながら>>614です。
今週傷の入った車両を総本山３階に持ってって見せたら、「これはひどいですね。無償で交換します。申し訳ございません」と言って預かってくれました。
交換に一週間程度かかるとのことですが丁寧に応対してくれますた。取りあえず対応は良かったでつ。レスくれた方々、どうもサンクスですたﾉｼ

豊田電車区◆IqYpnIwMU.は再生産希望スレでも下らないこと書いていじめられてるね…

豊田ﾀﾋね

ちと質問です。
313系にモデモの313系を連結したいがカプラーが！！
皆さんならどうします？

⊃瞬間接着剤

モデモは313系など発売していない

>>867

ttp://train.khsoft.gr.jp/lib/review/kato313/
ページの下半分

MODEMO製品との比較MODEMOの313系との比較だが、
まず走行性能と価格では明らかにKATOに分があることは否めない。
MODEMO製品の走りを良くするためにKATOのASSYに交換しようという
向きは非常に多いようであるが、とりあえずMODEMOも中間車の台車から
集電板を抜き取ってしまうと大分走行性能は改善される。

ttp://www5e.biglobe.ne.jp/~tec300/2ModelCarrige/zai_carrige/313.htm

模型はＭＯＤＥＭＯの製品です。
３１３系はＭＯＤＥＭＯとＫＡＴＯが製品化していますが、
個人的な感想では先頭部の印象把握はＭＯＤＥＭＯの方が優れていると感じます。

　　　　　　　 　 　 　 　 _,. ----‐──- 、_＿
　　　　　　　　　　　 ／::::::::::::::::::::::::::::::;-､:::;､::::::｀ヽ
　　　　　　　　 　 , '::::::::::::::::::::::/::::::::::/:::::V::::}::::::::::::`、
　　　　　　　　　/::::::::::::::::::l::::i::!::::::::::l「｀`' '"´|i:::::::::::::i
　　　　　　　　 ,'::::::::::::::::::::l:::_l_l_:l::l::::lヽ 　 　 ﾘ::::::::::::::}
　　 　 　 　 　 !::::::::::::l::::ヽＮVV_[下ヽ　 　 /l::::/::/::/l
　　　　　　　　l:::::::::::_l:::::::::F<´{:::::ﾟ}ﾞ　　 　 工7Ｘ::ノ::j
　　　　　　　　l::::::::（ |:::::::::!ｌ　┴‐'′　 　 ｲ::ﾟjヾｦ':::,'
　　　　　　　　l::::::::::｀l:::::::::ﾄ!　　　　　　　 └'- /:::/
　　　　　　　　 ､:::::::::::､:::::::l　　　　 ､＿,　　　,ｲ:::/
　　　　　　　　　＼::::::::ヽ::::lヽ 、　　 　 　 ／:/::/ 　ごきげんよう。
　　　　　　　　　　 ＞-､ヘ::',　 ｀ ｧ‐- ＜:::::/::/ 　　 比例代表は「山百合会」とお書きください。
　　　　　　　　∠´　　　＼ ｀ 　 〈ヽ　　　ヾ／
　　　　　 　 / ￣｀ヽ､　 　 ＼　　l　＼
　　　　　　 ｆ:::::::::::::::::::｀ヽ､ 　 ＼ ｌ　　 >、
　　　 ＿＿l::::::::::::::::::::::::::::::｀ヽ､ ヾ ／::::::l
　 ／! r─‐l::::::::::::::::::l::::::::::::::::,r,ﾆ廿ヽ〈:::l
　l　│l:.:.:.:.:l:::::::::::::::::::l::::::::::／ ′ハ｀ ヾ::l
　l　│l:.:.:.:.:l:::::::::::::::::〈::::::::::l　 ／::::::ヽ　l:::!
　l　│ｌ:;:.:.:.:l::::::::::::::::::l::::::::::レ':::::::::::::::::V::::l

質問です。EF510は過渡と富どっちがいいのでしょうか？
またそれぞれの利点、欠点などがあればご教示お願いします。

両方買う。
で、いらない方を尾久に出す。






人に聞く前に、自分でどうにかしたらｗ

製品が出荷されていないモノの利点欠点なんて分かるかよ
欠点はあっても利点なんて無いだろうな

>>871
てか過渡のは詳しい詳細や試作品すら出てないでしょ
俺は富製を買うなぁ(過渡さんのＥＦ５１０はいつ発売するか分からないし)

>>871
確実なこと
過渡製EF510の致命的欠点：まだ出てない。いつ出るか分からない。

埼京線の6ドア車組み込み編成を待っているが、
6ドア2両セットを買っても前面の6ドア車マークは・・・

10両セットか過渡トレイン買わないとダメか・・

>>876
シールはあるんじゃないかと。

>>871
漢なら過渡とか富とか言わずに蟻のを買え(w

富がかっこいいと思うなら富を買え！過度がかっこいいと思うなら過度を買え！蟻がかっこいいと思うなら眼科か精神科に行け！

新宿に買い物に逝った日、
桜上水で車内から外を眺めていたら
娘に「電車を見る目が怖い」って言われた｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>880
一応色々おいてあるからね＞桜上水
毎日使ってますよｗ

>>879
激しくﾜﾛｽ
リー・アーメイの声で脳内変換してしまった

蟻のを見て

「長い車体のＪＲＦ機もなかなかｶｺ(･∀･)ｲｲじゃん。過当はもとカコヨクなるはずだ。よし、
過当を寝て待とう」

と思った漏れは信者を名乗ってよろしいでしょうか？ｗ

ガイシュツかもしれんが今日ＥＦ６４クーラー再生産見てきたが何気に変わってるね。

黒染め車輪（１０系の今年再生産分は何故黒車輪にしなかったのか？）
パンタがＥＦ６６ブルトレ牽引用の物に変わってた取り付け穴が枕木方向。

アナウンス無くて変える所が下等らしいな。

>>884
一応ｶﾞｲｼｭﾂな話題だけどね
１０３系のときも値上げ無しで改良してきたしいい傾向ですな・・・

>>884
だから、各製品・予定品の発売時期・仕様・価格などは予告なく変更することもありますって言ってるぞ。

871です。
やはりEF510は過渡を待ったほうがいいと言う事でしょうか？

とりあえず買わないでいたが、64-1000の黒染め車輪で引き締まった足回りは
ケース越しに見ただけでもかなり惹かれた。金さえありゃあ‥‥･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

>>887
早く欲しいなら蟻を
少しは待てるなら富を


俺は過渡が出すまで待つ
富のFWは微妙だからな・・・DD51HGで懲りた
富のFW動力はまだ安定してないからちょっと待ったほうがいい希ガス

>>871
「過当製品」が好きなら過当を信じて過当から出るのを待て。我慢できなくなったら他メーカーのを
買って「やっぱり過当じゃないとだめだったｏｒｚ」と過当も買って無駄金払えばいい。簡単な事さ。

漏れは急いでないし過当製を待つけどな。

>>884
て事は加工無しでＰＳ１６Ｂパンタが６４−１０００に搭載できるのか
なんか欲しくなってきた
>>887
富製のでもいいと思う(出来もよさそうだし、フラホ搭載・手摺別パーツ
ＨＧ仕様)
富製ＥＦ５１０発売日の富スレにはＥＦ５１０の製品インプレが溢れてる
と思うからそれを参考にして選べば？
もし「出来なんてどうでもいい。今すぐＥＦ５１０が欲しい」と思うなら
模型店行って蟻製を購入汁

64 1000のパンタについてひとつ。
幅広ピッチのパンタ台対応のﾋﾟｮｺﾀﾝ足を切り取るとそれらしくなる。

>>887
もう蟻のでいいじゃん、買っちまえよ。

>>891
富EF510はHGではありません。

【のぞみ】Nｹﾞｰｼﾞで楽しむ新幹線・3A【はやて】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1126433437/

再建しました
よろしく

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1760.jpg

タリスが買えないから作ってみた？
　初期製品の塗装がはげはげのやつも･･･けっこう変わるもんだ

ここで聞くのもアレかも知れないが‥‥

過当の１１７系新快速色を買ったんで戸当たりゴムに色差ししようと思うんだが、あのゴムって１１７系
あたりになると黒？グレー？　ググッてみたがみんな先頭写真ばかりだよorz

教えて関西のエロい人。

>>897
昔はグレー。現在は黒。

>>897
昔は、ラテックス　今はウレタン

900

>>896
ﾜﾛﾀ

>>897
そう思ったら将来使いたくなるかもしれない日のために
側面とか側面中心で斜めに正面がちょっと見える角度とか
台車に露出を合わせた写真とか屋根とか
いろいろ撮りましょう
三次元空間に住む限りは
実車の仕様が変わったり消滅したりしても過去に遡っての実車取材はできませんから

>>896
ワロス
旧TGVを塗り替えなよw

>>898-899
さっそくのレス、ありが�d。何となくのっぺり感があったんで、アクセントのつもりで黒を差してみる。

>>902
漏れは関東人だから、関西方面はよー分からんかったのよ。だからこその「関西のエロい人」だった
わけだが‥‥むしろ漏れが撮る写真は形式写真的なのばかりだし。それでも確かに細げな部位は
撮ってなかったから、今度からは狙うようにしてみる。

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1761.jpg

若干スレ違いにつきsage

>>896
そのうちAVEも出るから頑張れ。

しかしいつになったら209-500は出るのだね。
今日危うく富のに浮気しそうになった。

>>906
次のカタログが出るまで

早漏は他社製をお買い求めください

富の209-500、前面が白の時は敢えて一体成型にしなくてもいいのにな。
別パーツの方が引き締まる。
ドア窓とか改善されたので買おうかと思ったが、
動力うんこっぽいし(FWじゃないよね？)過渡のを待つよ。

>>904
関東でも、185系はどうだったか、考えてみれば自ずと答は出よう・・・。
国鉄で黒ゴム（ウレタンなんすか？アレ）使い始めたのは、昭和58年頃からだな。
103系の最終増備車とか。でも同時期の201系はどうだったかは調べないとわからんが。

117-100はどうなんだろ、調べるのメンドいから教えてエロい人。

４１５系７００番台はS61年製造でも灰色
２０３系１００番台も灰色

１０３系最終増備のMM'は黒色だし
基準はいまいち分からんな

>>909
２０１系は、少なくとも軽装になってからもグレーだった。確かいちばん最後の編成までグレーだった希ガス。
同年代の連中でも形式によってグレーだったり黒だったりするから聞いたわけさ。黒があれば黒にしようと
思ってたんで良かったよ。

そんな事よりおまいら、「胡散臭い」をYAHOOで検索してみれ

７００系の再生産買うか迷ってます。
アンビのシールって貼った感じってどうですか？
シールってとこがいかにも安っぽい気がしますが

　お褒めいただきありがとさん
　　結婚するまでは自由にお金を使えていたのですが･･･
　　タリス近くの模型屋ではまだ売ってます
　　
　　最近3本目のＴＧＶを手に入れたので
　　今度はＴＧＶスイスフランスタイプを作るか
　　気合入れて2階建を作るか考え中

うんこ臭いがどうちたの？？

>>913
実車もシールだからね
そうゆう意味ではリアルなのかも試練
でも模型だと段差目立ってカコワルイよ

>>912
亀井静香？？

>>908
富の209-500京浜買ったけど動力そんなにぬるぽじゃなかったよ。
個体差はあると思うが1Mでも余程の急勾配じゃない限り登ってくれる。
ただ実車見ると側面窓柱ぺったんこなのが気になるね。
あとテールライト暗杉orz

>>918
ぺったんこ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

>>899
スケベゴムじゃなくて戸当たりゴムなんだが…クソして寝ろ。

E231-500買ったんですけど、走らせてみたら今まで通りのスピードがでるん
ですけど、今回のロットからもどったんですかね？
低速仕様だった気がするので

こんなん億に出てたが、これって最初期品でつか？

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h31658129

>>922
違う
最初期品はパンタが針金な感じ

>>923
ありがとです。
ライト点灯しなかったですよね。

209-500の扉口の両端にある黒いゴム柱は模型では再現されるのでしょうか？
しかし、あれはなんのためににあるんやろ。２３１では無くなってるが。

>>882
ヤツに言わせるなら、４文字熟語が必要だな

　　　　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　USAナックﾉﾚカプラ再発ﾏﾀﾞｰ？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|　.愛媛みかん.　 |／

過度さん、酉のﾘｿﾞｰﾄ14系出して下さい。

もちろん展望車付き6両ｾｯﾄで。


なんなら、EF65抱き合わせのﾑｰﾝﾗｲﾄ九州ｾｯﾄででも構いません。


蟻の予定品はﾋﾞﾐｮｰなので、躊躇してしまうが、
過度ｸｵﾘﾃｨでなら、ﾊﾋﾟｮｰがあった時点で朝一で予(ry








あ・・・漏れの行きつけの模型屋、昼杉でないと開かないや(ノ∀｀)ｱﾁｬｰ

過渡さん、海の14系ユーロピアだしてください。

扇庫からの「〜タイプ」で出してもかまいません。

せめて発表だけでも２月までにお願いします。

なんなら今秋(？)発売予定の新DD51をユーロカラー592号タイプとして
セット販売でも大丈夫です。

ただし、ホリデーパルのときみたいに作りすぎにはご注意ください。

>>929
何無茶なこと行ってるんだ？

作りすぎが気にくわないと思うのならおまえが市場在庫全部買え

>>929
592は駄目だろ？791か1037じゃないと！

64のユーロ色抱き合わせでも、過渡クヲリティｰなら
要ります
買います

蟻製品なんてそもそもＮゲージだと思ってないからまるで眼中にない漏れは勝ち組。

勝ち組みとか負け組みとか

どうでもいい

どうでもいい、ユーロEF64,65,DD51全て出せばええやん。抱き合わせで。飼わないから

過渡さん
ＤＦ２００再販売してください。
ＥＨ５００と同時発売してくれ。
北海道のコンテナ車ができるのに。

>>937
同意。
チップワム再販に併せてＤＦ２００に正規ナンバー付属して再販きぼー。
そして足パでナンバーだけ購入（ぉ

》938
赤スカートと灰スカートの２本立てで欲しい。
あとライト周りにもう一つ工夫を。

>>937-938
DF200の時にワム48の再生産掛けなかった果糖に、
何を期待しても無駄無駄。

DF200っていつのまにか市場から消えたな

先々週近所の模型屋に逝ったらなぜか初回ロット品があって買った。なぜ初回ロットだけ？？？

>>942
RED　BEARのロゴがないから人気ないんじゃないか？

>>928
同意。
今年初めてML九州乗ったけど、実物乗ると急に欲しくなるね。

蟻効果か
何でも製品化希望する香具師が増えたな・・・

株式会社マイクロエースへの吸収合併きぼんぬ

雷鳥/５８セット買うまで新車導入は見送るつもりだったが
此処のカキコ見て64-1000クーラー車買ってしまった。
やっぱり地元の車両で（黒染め車輪化など）手を加えてるとなるとついつい手が伸びてしまって…orz

>>945
無闇やたらな加藤暦にならないよう抑えめに製品発表
して貰いたい所。粗製濫造、売り逃げはゴメンだ…
などと言っても数レス先はキボンヌ祭りかｗ

キボンヌ祭りは

次　ス　レ　が　立　っ　て　か　ら　な

>>950
次ｽﾚﾖﾛ。

371系あさぎり
373系ムーンライトながら
119系0・5000・5100番台
211系5000番台
過渡からきぼんぬ

↑↑↑
次ｽﾚﾖﾛ

>>950
スレ立てよろ。キボンヌは次スレが立ってからだ。
俺もEF64-1000クーラーが欲しくなってきた。初回品持っているのに・・

４００系つばさ，Ｅ３系つばさをまともな色できぼん。
ついでにＥ３系こまち、Ｅａｓｔ−ｉ、Ｅ２系はやても。

>>953
氏ねや。早漏め

誰か別の奴立ててくれ。
俺やってみたけど無理だった

[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part77 [ｪｪｪｪｪ]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1126510236/

>>956
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 77 [ｪｪｪｪｪ]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1126510234/l50

ここにも2秒差で・・・

きぼんぬ埋めして良いかな？
過渡クオリティの14系500番台きぼんぬ！
ポリバケツｲﾗﾈ

489系を先頭車化改造！183系100番台あずさニューカラー・特急「かいじ」
日光線バトル再び！189系彩野・快速「やすらぎの日光号」
全席指定の大垣夜行！183/189系快速「ムーンライトながら91号」
ナロ10・44系特急「かもめ」
スハネ30・44系急行「銀河」
ナロ10・マシ29・44系臨時特急「さくら」青大将
14系寝台車
14系500番台ブルートレイン
50系レッドトレイン
50系51型レッドトレイン
冷房化を促進！最後の客レ12系＋50系1000番台・筑豊本線
津軽海峡を渡る！50系5000番台・快速「海峡」

以上ヨロ

183系あずさニューカラー小窓仕様
201系原型
EF61
281系はるか３両増結
300系新幹線
E1系Max不足分増結
115系300番台
14系寝台

レジェンドコレクション
201系900番台

ｷﾎﾞﾝﾇ

３８３系、、６８３系しらさぎ、Ｅ２５７系房総、Ｅ６５３全色、
キハ４０コヒ車キボン ！

小田急50000形VSE
レジェンドコレション小田急10000形HiSE、同長野電鉄仕様
小田急7000形LSE
小田急3100形NSE
小田急3000形SSE、SE、大井川鉄道
小田急2600形、同旧塗装、復活塗装
小田急4000形、同お買い物電車セット
小田急5000形
小田急5200形
小田急8000形
小田急9000形
小田急1000形
小田急1500形
小田急2000形
小田急3000形一次車、二次車、防音スカート装備車

Ｃ６２マダー？

過渡がE231系新津製スカート車出すってさ。
　http://wibo.m78.com/clip/img/70444.jpg

HOで　マニ６０・３６・３７　お願いします。

205系京浜東北線
103系ブルー再生産　キボンヌ

あ、スユニ６１（ＨＯ）の方が嬉しいです、ＫＡＴＯさま。

1/43　フェアレディZ再販キボンヌ

メイクアップパーツのスハ43系のナンバーはインレタ化キボンヌ
せっかく作りわけ出来るのなら、車番も色々選びたい！

高崎や北海道の香具師の資料も集めないとな

Ｅ５３１
４１５−１５００
クハ４１５−１９００
４１５系鋼製車７両
１０３系低運車リニュ
１０３系クーラー違い屋根セット

キボンヌ

アメリカソトレイン

キハ４７−０


キハ４０北海道型首都圏色・北海道色


切実にキボンヌ

西の321系

近鉄10100系ビスタ�UA・B・C
国鉄100系試作
レジェンドで！

ナクルカプラ 定番化

ホビセンカラー復刻キボンヌ

浪漫、あすか、やすらぎ、わくわく団らん、オリエントサルーン、きのくに、
あとリゾートエクスプレスゆうも欲しい
とにかくジョイトレキボンヌ

６８３はくたか
４８５上沼垂・３０００番台
キハ２６１
７８９

きぼん

２０５系田窓車・１２００番台
Ｅ２３１(東海道)新津車・常磐快速
Ｅ５３１系
２２３系２０００番台
６８３系スノーラビット

キボンヌ

オリエントサルーンきぼんぬ
ホモ本製レジンｲﾗﾈ

モハ１０３ブルー(Ｍなし)　ギボンヌ

７３系
１０３系非冷房＆地下仕様車
２０３系
２０５系非ＶＶＶＦ−Ｍ車の正規床下化
１６５系
７８５系

ＥＦ１５
ＥＦ５７
ＥＦ５８上越

キボンヌ。

383系振り子でキボンヌ

205系総武線色キボンヌ

マヌ34キボンヌ

103系戸袋窓埋め、黒サッシバージョンでカナリヤ、スカイブルー、オレンジ、うぐいすきぼんぬ
201系体質改善スカイブルーきぼんぬ

キハ47　０番台キボンヌ
ついでにキハ40系北海道形も

103系一般型リニューアルきぼんぬ

Ｄ５２
９６００　北海道重装備車
８１３系
ゆふいんの森

たのむから　抱いてくれー

非ユニット窓の113系
低運転台103系
205系1100番台
165/153系リニューアル
きぼんぬ

EF64 1001キボンヌ

205系南武支線色キボンヌ

DD51 842お召し仕様キボンヌ

こういうスレマジでもういいから。

200系ﾘﾆｭ
300系
ﾚｰﾙｽﾀｰ
ｷﾎﾞﾝﾇ

西武の5000でも10000でもいいからレッド野郎ｷﾎﾞﾝﾇ

新製品は要りません。
２０ＢとＵ４１Ａコンテナの再生産希望。
お願いしますよ果糖さま。

>>993
スレの存在を否定するの？
レスの間違いではないのかい？


EF58上越青、大窓茶色再販キボンヌ

蟻つぶしキボン

東武30000きぼんぬ

1000ならばんえつ物語中間車の
オハ12 1701と
205系総武線の製品化決定

がプララジショーである

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