女性占用車両（雌車）を考えるスレ・前から１１両目

>584ｷﾓｦﾀ乙
雌！雌！って女性にコンプレックス丸出しなのが何よりの証拠だろうが

>585
そう呼んでるヤツと呼んでないヤツも見分けられないのか……
おまえヒロユキさんの例の名言を知っているか？

つーか、その単語を叫んだ時点でお前は間違いなく同族嫌悪のキモヲタ認定なわけだが。

鉄スレにいる時点でどいつもキモヲタ確定だろうが。
被りつきができないという本音で反対してた奴だってかなりいるし。

>>587
鉄スレにいる時点でどいつもキモヲタって事は、
オマエモナー

雌車は「終日」ではなく「最」終日にすべき。

東横線の終日設定が廃止の見込みはあるのか？
乗客からは何の批判もないのか？

女専用車両か、男3人いればラッシュ時でも乗車できる。

>>591
赤信号みんなで渡れば怖くない。

>>585＝ID:7PLKvzWOO必死です。
585 ：名無しでGO!：2005/08/17(水) 09:03:48 ID:7PLKvzWOO
>584ｷﾓｦﾀ乙 雌！雌！って女性にコンプレックス丸出しなのが何よりの証拠だろうが
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1124103186/19-
19 ：名無しでGO!：2005/08/17(水) 00:30:22 ID:7PLKvzWOO
27 ：名無しでGO!：2005/08/17(水) 11:03:34 ID:7PLKvzWOO
と、女性に相手にされないｷﾓｦﾀがほざいてます。
30 ：名無しでGO!：2005/08/17(水) 12:51:33 ID:7PLKvzWOO
ｷﾓｦﾀが何やろうと相手にされないから無駄無駄無駄ぁ！
32 ：名無しでGO!：2005/08/17(水) 14:20:17 ID:7PLKvzWOO
賛成派＝学会員と馬鹿の一つ覚えに喚く反対派ﾃﾗｷﾓｽWWWWWWW
34 ：名無しでGO!：2005/08/17(水) 15:28:50 ID:7PLKvzWOO
反論できないｷﾓｦﾀ哀れ(ｹﾞﾗｹﾞﾗ
39 ：名無しでGO!：2005/08/17(水) 18:57:56 ID:7PLKvzWOO
他人の揚げ足をとって鬼の首を取ったかのようにわめくのもｷﾓｦﾀの特徴WWWWW

ID:g7RZt8UfO＝ID:7PLKvzWOO
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1122987520/791-
791 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 12:22:26 ID:g7RZt8UfO
事実をいわれて反論できない反対厨必死過WWWW
793 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 12:26:21 ID:g7RZt8UfO
社会にでていないｷﾓｦﾀﾆｰﾄにそんなことわかりません(ｹﾞﾗｹﾞﾗ
796 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 12:34:42 ID:g7RZt8UfO
845 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 15:55:09 ID:g7RZt8UfO
ｷﾓｦﾀﾆｰﾄが本性を表しましたを(ﾌﾟｹﾞﾗ
849 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 15:59:44 ID:g7RZt8UfO
何の社会貢献もしてないｷﾓｦﾀﾆｰﾄが一人前の口をきくんじゃねえよ(ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ
852 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 16:03:28 ID:g7RZt8UfO
856 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 16:07:37 ID:g7RZt8UfO
妄想乙WWWWW
872 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 18:26:49 ID:g7RZt8UfO

アスベストでもフロンでもそうだけど、そんときはいいと思われてたけど、実は害があるという事が分かったというのはよくある話だ。
専用車も例外ではない。
なにか、専用車導入の副作用が原因で事故が起こるまで無対策なのかなぁ。

このあたりで一発、東急東横線「雌車抗議乗車オフ」でも開催しますか？

賛同者が集まれば、オフ板に移動して、
詳細を決定していきます。

同士希望！

>>596
最低で何人募集するつもりなの。
国民新党が５人の議員が集まったとのこと。
新党結成は、国会議員５人集まることが条件とのこと。

報道ステーションを見ていたら女性の社会進出も進んでいるけど、
女性の犯罪も増えていると古館が行っていた。

>>598
訂正　行っていた⇒言っていた。

女子刑務所の特集だから当たり前じゃないか、馬鹿？

>>600
それでも女性の犯罪が増えていることは、見逃せない事実だと思う。
だから男性だけを犯罪予備者扱いする女性専用車両は、おかしいと
思う。それでも普通電車内で女が男を襲うことは、考えられない
けどね。

>>600
女子刑務所の特集でも「女性の犯罪が増えていない」
ならば、それを報道すれば良いだけじゃなくって？

中部の場合・・・。

名鉄：導入する気皆無 所有車両も運用も徹底的に拒否する構成
JR東海：導入する気皆無 あんな短編成(ry
その他：そもそも導入する会社が無い

−−−−決して越えられない壁−−−−

名市交：関東/関西に追随した馬鹿 癌としか思えない

>>603
近鉄は？

このあたりで一発、
東急東横線「雌車抗議乗車オフ」でも開催しますか？

賛同者が集まれば、オフ板に移動して、
詳細を決定していきます。
同士希望！

〜オフ会企画〜
このあたりで一発、
東急東横線「雌車抗議乗車オフ」でも開催しますか？

賛同者が集まれば、オフ板に移動して、
詳細を決定していきます。
同士希望！

>>604
奈良線の朝の快急（十数本）だけだが広告に利用している。

>>607
他社のように『鬱陶しいシール』は、付けていないが>近鉄♀車

女性専用車を廃止に追い込ませるオフのスレ発見！
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1121310120/l50

女性専用車を廃止に追い込ませるオフがいよいよ開始！
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1121310120/l50

ここまできちゃったら、導入会社の株価が下がる事を期待したいと思う。
下がったらみんなで買おうよ。賛同してくれる人いない？

>>611
安心していいよ。
もともと安いんだし、そうそう下がらないから。

東武は、最初女性専用車両導入について国交省に異議を唱えていたのに
いつの間にか女性専用車両を積極的に導入するようになってしまった。

>>613
“同じ料金を支払っていただいているのに、乗車できる車両に格差をつけてしまうのはよくない”
確かこんなこといってたんだよな。
それが今では6両の野田線にすら・・・。

>>614
公営交通はもっと露骨なような。

東京都＝交通局は赤字でも富裕団体。反フェミ知事。
京都市＝共産党が強く伝統的に反中央。

神戸市＝震災以来の財政難と神戸空港で国（国交省）に頭が上がらない。

>>615
だから京都市営地下鉄は女性専用車両が導入されていないのですね。

神戸市の場合は、小泉首相が郵政民営化に反対する議員に対して自民党の
立候補を公認しない脅しと同じような感じで国交省に脅されて女性専用車両
を導入している感じ。６１５の文章を読むとそのように感じる。

それより、今は東横線の終日設定を廃止に導くことが先決。東横線
の終日設定に関して、今後何らかの動きは出てくると思うが、早急
に完全廃止が無理ならばせめて日中の廃止までに持っていきたいと
ころ。そろそろ動きがあってもおかしくない頃だと思うんだが新し
い展開がする気配はあるのか？

>>618
そろそろ廃止の動きがあるかも、なんてのは反対してるヲタの自己満足なだけで
実際には全然中止するような状況ではないよ。

>>619
一種の既得権益みたいになっているのだろうね。困ったもんだ。

なんか、ディズニーランドの乗り物まで女性専用席(車だったかも)が導入された夢を見てしまった…
何の乗り物だったかは忘れたが、「女性のわがままによって導入した」みたいな園側のコメントが新聞に書かれてた。

とりあえず女優遇を始めるとその会社の経営が傾く法則がある。

>>616
鉄道板らしく考えると、京都地下鉄は近鉄・京阪との乗り入れが
ややこしいから♀車なんて土台無理。

>>615
札幌・仙台・福岡も説明しる。

＞622
そんなことより、早く仕事探して女性に気持ち悪がられない人間になれよ。
女性と仲良く出来ない、社会に適合できないからって女性専用車反対なんつって
ると、ＮＡＲＵやTheある日みたいになるぞ。

まあ現実はそれに近い、社会適合障害型人格破綻人間しかいないんだが＞反対者

>>624
層化工作員さんお勤めご苦労様です。

＞619
廃止の動き（笑）
自分で何の行動もできない、暇に任せてネット三昧のわずかな不適合者が
ネットのみで騒いでるだけじゃん（笑）

文句があるなら、自分が正しいと真摯に考えるなら、それなりの
行動に出るはずで、そうしないのは真摯な考えでないということ。

まー、所詮「仲良くしてくれないから女嫌い」が反対派の原動力だからなあ（笑）
男しかいない山奥の工事現場かまぐろ漁船ででも働けば？？＞反対派

なんであえて「雌」なんていわなきゃいけないほど女ギライなんだか
わからん。ホモか？反対派って。

625
それしか言えないから哀れだな反対派は（笑）
イデオロギーの問題じゃ無いし。
第一宗教も公明党も大嫌いだし。

熊野にある女人禁制の修業場に強行登山した馬鹿ﾌｪﾐﾆｽﾄと
同じ次元で争うなよ・・

女人禁制に対しては赤いものを見つけた牛みたくいきり立つくせに
その反対にたいしては当然のように拡大を要求する馬鹿ﾌｪﾐﾆｽﾄ
これで男女平等だの共同参画だの片腹痛いわ。

どうでもいいけど、反対派の具体的行動ﾏﾀﾞｰ？
ま、一生ないだろうけど（笑）
ウジウジと暮らしてるんだろうな。女から遠退いて。

629
女性が本当に不利益な扱いを受けてる場面ではなにも言わないのに、
たかが電車1両ごときで「男性差別だ」と狂ったようにいきり立つ
男など、男として腐り切ってるよな

男の目から見て情けないな（笑）

俺は東横線で抗議乗車やってるけど、東横の場合は乗務員や駅員が言って来ても
拒否すれば大丈夫だぞ。日雇い人夫の警備員が居た頃からシカトこいて乗ってま
した。同士が居れば心強いわな。法的根拠が無いから、乗り込んでも引き釣出せ
ない。

>631
そうやって反対派をﾈﾁﾈﾁいじめる事でしか己のｱｲﾃﾞﾝﾃｨﾃｨを確保できない
お前はもっと腐ってるよ(ﾌﾟ
あ、自分は女性専用車を全面否定はしないので

何度も言うが、
自分が乗れない車両が出るのに、一般車の混雑が悪化するのに、痴漢の冤罪を防ぐ効果は無いのに
女性専用車に賛成する男ってどうかしてる。百害あって一利なし。

>>632
それじゃあ、前面展望もしくは後方展望をしたいことを伝えても内
部の人は了承してくれるのか？さすがにそりゃあないだろ。

>631
よう、女性をおだてて貢いで付き合ってもらおうと必死なキモヲタ！
今日も元気そうだな（ｗ

つくばエクスプレス、9月1日朝ラッシュ時と18時以降に全列車に雌車導入決定!!

>>637
ＴＸのパスネット買わなくて正解だった。

>>631
女性が本当に不利益な扱いを受けてる場面
ってどういう場面かな？
レスするときに">>"も付けない初心者君。

来週の水曜日につくばエクスプレスが開通するけど、
いきなり女性専用車両導入というのは、違和感を抱くなあ。

TXは9/1からだよ

女性専用車って日本国憲法第十四条【法の下の平等、貴族制度の否認、栄典の限界】違反にならないの？
１．すべて国民は、法の下に平等であつて、人種、信条、「性別」、「性別」、「性別」、社会的身分又は門地により、政治的、経済的又は社会的関係において、差別されない。
これ例外規定とかってあったっけ？

開業と同時には間に合わなかったかｗ
つ　ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050819-00000011-mailo-l08

衆院選どこに入れるべきか・・・公明は絶対に入れないとして、、、民主もあまり期待できず。
とりあえずあのカルト政党から大臣が選任されなければいいのだがｗ・・・

何で「雌」なんていうの？よくわからんな。
男女対立構造作り出そうとしてるのって、結局のところ男に相手にされない女、
女に相手にされない男だけだろ。世の中の大半の奴は男女仲良くやってるわけで。
残った一部の女性嫌い（男嫌い）で「女性専用車反対！」なんて騒いでる奴ら、
見苦しいというか哀れというか浅ましいというか・・・

>>642
>これ例外規定とかってあったっけ？

図書館で憲法の教科書見てみればアホでもわかることだが・・・
14条後段列挙事由（性別も含む）といえども、例外的区別扱いは可能なことは
判例・通説。

一部極々少数説の中には、14条後段列挙事由は絶対的とする見解もないではな
いが、個々の人間の差異を無視した政策はかえって人権侵害になると批判され
ているから全く通説化する見込みないよ。

あと、女性専用車両を否定してる奴に聞きたいんだけど、どうして何も行動起こそうとする奴がいないの？
>>642のいうように、憲法違反となるかもしれないじゃん（少数説によると）。
だったら裁判所で堂々とそれを訴えればいいんじゃないかなあ。

おっと、費用と手間がかかるとか、そういうのナシね。現状を変えようと

　　　　　　　　　　本　　　　　　　　　気　　　　　　　　　　　　

で考えてるのなら、裁判費用ぐらい安いものだし、本人訴訟だってできるんだ
しね。本人訴訟なら印紙代と郵便代（あわせておおむね2万円程度）ぐらいしか
かからない。
こんなことさえしない人たちがいくら吼えても、あんまり説得力ないよ。

>>643
>男女対立構造作り出そうとしてるのって、結局のところ男に相手にされない女、
>女に相手にされない男だけだろ。世の中の大半の奴は男女仲良くやってるわけで

ちゃんとした統計的根拠に基いていってるんだろうな？
お前の主観じゃ話にならん。

>>641
多少のタイムラグがあるんだね。

ところで公明党の鰐淵洋子という参議院議員のウェブで
女性専用車両に言及している箇所があったよ。
http://www.wanibuchi-yoko.com/activity/np20050726.html

女性専用車賛成派は以下の事実に関してどう考えているのか。論理的に答えていただきたい。

1.男性全体を痴漢予備軍扱いし、
　同じ料金を支払っているのにもかかわらず乗車できる車両に格差をつけている。
　これは男女平等に反するのではないだろうか。
2.痴漢件数が（全車両数−専用車数）/（全車両数）にまで減少していない。
　10両編成の列車で1両専用車を導入した場合、痴漢発生件数は導入前の9/10担っていなくてはならない。
　もし9/10以下になっていない場合は他の車両1両あたりの痴漢発生件数が増えてしまっていることになる。
　これは“専用車に乗らない女性”に対する差別でもないだろうか。
　この状態で他の痴漢対策を怠るならまさに「痴漢されたくなければ専用車に乗れ」ということになるがいかがか？
3.専用車と他の車両の混雑格差。
　専用車が空いている＝専用車は必要とされていないということではないだろうか？
4.専用車導入後の女性の意見に「痴漢にあわなくて安心」という意見があまり聞かれず、
　むしろ「オヤジくさくない」「空いててよい」などの意見が多い点はどうなのか？
　快適性ほしさに女性専用車に乗っている状態なら、むしろグリーン車でも連結した方がよい。
5.国土交通省のHPにすら「痴漢防止」の4文字が抜けてしまった点について。
　女性にだけ快適性を与えるための専用車なら本末転倒であるがいかが？

>>647
>痴漢されたくなければ専用車に乗れ

これ当らずといえども遠からずだとおもう。
専用車があれば少なくとも痴漢対策のポーズにはなるから。

>>647
東海道線と横須賀・総武線快速は、グリーン車を連結しているね。
東海道線の川崎ー品川間の混雑は、本当に凄いね。立つのが
やっとという感じ。

砂糖がなくなれば、塩の客は殆どラー油に流れてしまうでしょう。しかも、
客が水に移れば胡椒以東では儲けがドレッシングの物になってしまいます。
何故、フライパンは自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、野菜が肉に洗脳されてしまったからなのです。
ｒ年ｇ月ｋ日の調味料事故で、鉄鍋は、生ゴミ説や空き缶説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。
確かに生ゴミや空き缶ではありませんでしたが、牛や烏に責任はないのです。あの事故は、661人の調味料が、無責任にもやかんを巻き添えにして吹き飛ばそうとした事によって起きたのです。
4人は拭くことが出来ましたが、拭き損ねた258人は調味料のくせに皿のようなふるまいをした。
このせいで、台所は無実の罪で人殺しにされてしまったのです。管理人も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。運転士はJR西日本に殺されたのではなく、
換気扇をのぞく調味料にやらされたのです。 最初に鍋とぶつかって大けがをしたと発表された精油にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、電子レンジも濡れ衣を着せられずにすんだのです。
運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ 人殺しにされてしまったペットボトルは、冷蔵庫に叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、鍋蓋廃止などの不便な器具に改正することを
余儀なくされたのです。大根の管理人が遺族や負傷者のもとを訪れ、謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。人参をのぞくレタスがサラダで、ピーマンやモヤシは野菜なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆に葱に謝らせるとは言語道断、 まさに野菜の石としか言いようがない奴らです。牛乳やパスタが不便になって困っている管理者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら、ほぼ確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。しかし、現在の日本のパンはキチガイばかりなので、
こちらは圧倒的に不利になります。まずは裁判員にまともなご飯を起用することから始めねばなりません。

>>650
あほなことを書くな。

↓暇に任せてネット三昧の不適合者。>>593-594のID:g7RZt8UfO＝ID:7PLKvzWOOと同一人物？

624 ：名無しでGO!：2005/08/19(金) 11:05:34 ID:KEo1R8yVO
626 ：名無しでGO!：2005/08/19(金) 11:15:19 ID:KEo1R8yVO
暇に任せてネット三昧のわずかな不適合者がネットのみで騒いでるだけじゃん（笑）
627 ：名無しでGO!：2005/08/19(金) 11:17:54 ID:KEo1R8yVO
630 ：名無しでGO!：2005/08/19(金) 13:53:35 ID:KEo1R8yVO
631 ：名無しでGO!：2005/08/19(金) 14:07:10 ID:KEo1R8yVO

フランスでカルトと認定された創価学会
http://nvc.halsnet.com/jhattori/rakusen/AntiSouka/Video.htm

>>653
カルト公明党は、今回の衆院選挙で苦戦必至みたいだね。想定外の
選挙だから信者の住民票を移すことが出来ないみたい。
そのうち小泉自民党だけでなく、公明党のペテン政治の明確に
なるだろう。

粘着雌車厨が住み着いてるんだな。

なんか掲示板やブログを見てると年齢を問わず、最近の女性優遇や勘
違い女に腹を立ててる意見が目立つな。なんだか、温厚な紳士もそろそろ堪
忍袋の緒が切れそうな感じ。いっそのこと、女性優遇、男性差別を徹底して
男の怒りを爆発させて、膿を出し切った方がいいのでは？
私は女性専用者が東横線に導入されるまでは大して意識してなかったけど
気がついたら想像以上に世の中の男女がギスギスしてるように感じる。
↓みたいなスレッドって最近滅茶苦茶増えた気がする。男と女ってこんなに
仲悪かったっけ？やっぱり、宗教団体が絡んだ施策は必ず、歪みを生んでる
気がする。結婚率や出生率の低下もこれと無関係じゃない気がする。
それとも、フェミニストの黒幕の本当の目的は女性優遇ではなく男女間の対
立を煽って、日本をおかしな方向に持っていくというのは考え過ぎ？

女の視線のそらし方や逆に睨んでくるのがウザイ
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/healing/1115733276/
http://www.enquete.ne.jp/hundred/survey/20040415-1/stat/

>世の中の男女がギスギスしてるように感じる。

そうか？
世間の大半の男女は仲良くやってると思うが・・・
女性に見向きもされないオタク系の連中が勝手にギスギスしてるだけ
じゃないの？だいいち、宗教と無関係だし。

>男の怒りを爆発させて、膿を出し切った方がいいのでは？

（笑）何ができるの？たかがオタクにｗ
やれるもんならやってみたらいいのに、オタッキーってネットで吠えてる
だけで現実には何もできないもんな。
人を動かすこともできないし（女に見向きもされないどころか、気持ち悪がられ
る程度の連中に、人を動かす力量なんてないと思うけどね）。

さて、オタッキー女性専用車反対ｷﾁｶﾞｲさんたちは、具体的にどういう「爆発」を
起こすのでしょうか・・・（嘲笑）

>>644
>あと、女性専用車両を否定してる奴に聞きたいんだけど、どうして何も行動起こそうとする奴がいないの？

不思議だね。俺も疑問。
２ちゃんで騒げば世論が動くとでも思ってるのかな。

「電車男」の見すぎだと思う。

しかも、>>656って、対立とか言ってるけど、勝手に対立してるのは
女性専用車に過剰反応して、２ちゃんのあちこちで反対スレを乱立
させてる極々一部の粘着キチガイ（つーかヲタ）だけ。
ていうか鉄道板だからヲタが多いのはしょうがないんだけど、精神
的にここまでヲタが荒廃してたとは知らなかった。

駅や列車内でブツブツハァハァ独り言を言ってる程度だと思ってた
んだけど＞鉄ヲタ

>657
オタッキーって……おまえ、いつの時代の人間だよ？

９月の衆院選挙で公明党の影が薄くなったね。ほとんど話題に上らない。
野党の共産・社民も影が薄いけど、公明も影が薄い。堀江モンの出馬で
ようやく選挙戦が盛り上がりそう。そこで公明票と候補者を立てていない
共産党の票が堀江モンに流れそう。話が横道に反れたけど、公明党は、
女性専用車両導入の実績しかアピール出来ない感じになりつつある。

公明党の実績=葬禍愕下位の実績

とりあえず、女性専用車賛成の人は、何で賛成なんだ？あと性別は？

何で女性専用車に反対するんだろうね
たかが1両ごときのことに、こんな似たようなスレッドを何年も何本も乱立させてる奴らって


女性と仲良くできない哀れな連中なんだろうな。


で、女性専用車に賛成する奴は全員「公明党員」「創価学会員」ですかｗ
日本人の大半がそうなっちゃうなｗｗ


ま、公明党員や学会員の方が、こんなスレ乱立させて何の行動も起こさない連中
よりはまともかもな。

少子化対策。
�@堕胎の禁止（堕胎数は出産数の３分の１にもなる〜年間３０万件・国際的に見ても酷い率である）
�Aレイプ解禁（減るもんじゃないし）
�B女を家庭に戻す、あるいは低収入にする（収入が増えた女が、結婚の必要度が下がったのが小子化最大の要因）

女の社会進出＝百害あって一利なし
女をつくれない男にも女は配慮すべき！！一部の男に群がるな！！女死ね！！

>>665
>女性と仲良くできない哀れな連中なんだろうな。

だからなんだと言うんだ！！死ね！！IP抜いてやったからな！！

賛成派は公明党員賛成派は創価学会員お経でも唱えてお布施してろ
賛成派は公明党員賛成派は創価学会員お経でも唱えてお布施してろ
賛成派は公明党員賛成派は創価学会員お経でも唱えてお布施してろ
賛成派は公明党員賛成派は創価学会員お経でも唱えてお布施してろ
賛成派は公明党員賛成派は創価学会員お経でも唱えてお布施してろ
賛成派は公明党員賛成派は創価学会員お経でも唱えてお布施してろ
賛成派は公明党員賛成派は創価学会員お経でも唱えてお布施してろ
賛成派は公明党員賛成派は創価学会員お経でも唱えてお布施してろ
賛成派は公明党員賛成派は創価学会員お経でも唱えてお布施してろ
賛成派は公明党員賛成派は創価学会員お経でも唱えてお布施してろ
賛成派は公明党員賛成派は創価学会員お経でも唱えてお布施してろ
賛成派は公明党員賛成派は創価学会員お経でも唱えてお布施してろ
賛成派は公明党員賛成派は創価学会員お経でも唱えてお布施してろ

>>658
>女性専用車に過剰反応して

過剰じゃないだろ！日本人の100人に90人は反対してるんだよ！！
何も知らないんだな？？生協新聞ばっかり読んでるから世の中の動きがわからないんじゃないのか！？
お前らは死ね！！
世間知らずが！！

>>663
たかが一両ごときというだけの問題とは、思えられないけど。

>>665
自殺乙

だからさっさと行動に移せや＞反対派

だれもついてこないだろうけど

なあ、何か具体的行動しないか？＞反対派の皆さん

賛成派を粉砕しようぜ！！

来週ぐらいに集会しないか？女性専用車両反対集会。
知り合いの新聞記者にも声をかけるけどどうだろう？

反対運動の骨子・大義は
・導入各社との廃止交渉
・提言作成
・マスコミへのアピール
・女性の社会進出に強く反対する
・女性は家庭を守るべきとの意見を強調する
・性犯罪は女性の責任が大きい
・痴漢防止対策は不要、警察がやること

需要と供給が釣り合ってないから異常に女はもてるよね。
また、通常ではもてなさそうなのに限って図に乗った態度とるから始末が悪い・・。
頼むから、もう少し謙虚に生きてくれ・・・・。

女は仕事場でもうざい。結婚でもして今すぐ辞めてくれ。
どうせ適当に仕事したら結婚でもしようとか思ってんだろ。
面接でも優遇されてるし氏んでいいと思う。

>>667
日本人の9割が反対しているのは何新聞からのソースですかｗ

もうこうなったらイスラム圏みたいに鉄道もトイレと同じで男女別乗車！！！
性的誘発を招く女性の華美な服装(肌露出)での外出厳禁！！もし被害にあっても自己責任！！

ｽﾏｿ
で、オフいつやるんでしょう・・・。

>>675
オフは夏休みの間にやりたいですね。ってことで8月中はどうでしょう？

オフで鉄道会社に何を提言するかを考えましょう。
あと裁判もやりませんか。憲法違反だから慰謝料とれるんじゃないですか？
僕は法律を良く知らないので、知ってる人が助言してくれたら嬉しいですが。

>性的誘発を招く女性の華美な服装(肌露出)での外出厳禁！！もし被害にあっても自己責任！！

そうですよね。雌は外出すれば男性が性欲を持って襲ってくるのは当たり前なんだから
出かけること自体が危険なのであって出かける以上はそういう危険を認めて出かけてるは
ずなんですから自己責任ですよね。
あと、雌って、男子への配慮が足りなくないですか。雌が言うことは先生もちゃんと聞くの
に男子が意見を言っても聞かない社会は男性差別ですよ。高速道路使って旅行したときに驚いた
んですが、雌用トイレの方が男性トイレの倍あるんですよね。あれなら男性が雌用トイレに入って
いいということにしなければ、男性差別で憲法違反になるんじゃないですか。

677
ボクちゃん友達いないの？

しかしオフ会提言しても誰も集まらないね。
まー今まではオフ会提言するやつさえいなかったわけで。

どれだけ集まるか見物だな

っつーか、もっと僕らは「行動」すべき。
でもいつか「神」は降臨すると期待している。
さ〜て反対派のコメントでももう一度見返して大爆笑するとするかな。女性車両利用しない雌はバカ。こうなったのも
身から出たサビ。

女性専用車賛成の人は、何で賛成なんだ？あと性別は？

まずは、賛成の奴はこの質問に答えろ。

法曹怪は草加フェミナチよりなので裁判は意味がない。それより、若手の裁判官や弁護士に反フェミナチを広めてった方がいい。

選挙の季節がやって参りました。皆様の雌車に対する熱い気持ちを議員にぶつけましょう。
雌車に反対なら草加公明議員、人権擁護法に賛成している自民議員、人権救済法に賛成している民主議員に票を入れるのは止めよう。

人権擁護/救済法は人権の定義が曖昧で人権委員の権限が強すぎるので、雌車批判も人権侵害と言い掛かりをつけられる危険性があります。

注*これを読んで不快だと感じた学会員の方、雌車を支持することだけでしか男のプライドをアピールできないキモ男の方はスルーして下さい。

>>678
どうして数字の前に>>のマークを付けないの。

どうでもいいが賛成派はなぜすぐに人格攻撃に走るんだ？
人格攻撃する前に>>647に反論してもらいたいもんだが。

女性専用車両が導入されている区間ですらほとんどの乗客が関心を示さない
事実がある。消費税導入時にあれほど反対運動が起きたのに現在では、
消費税についてほとんど関心を示さない。女性専用車両も消費税同様に
いつの間にか浸透してしまう怖さを感じてしまう。消費税は、一般庶民に
どれほど損失を与えているか試算をすることが可能だが、女性専用車両は、
多くの乗客にどれほど経済的損害を与えているのか試算をするのが、
ほとんど不可能に近い。

相互リンク

【女人】頼む、女は車に乗らないでくれ58【禁制】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1124478400/l50

誰もが不快に思ってても誰も公に口にしない問題。特にマスコミが。
↓女性専用車の問題と非常にダブって見えます。
【ファンキー通信】マスコミが黙殺する大ヒット漫画
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__1346155/detail

韓流ブームに群がる女性、もてはやすマスコミ、女性専用車
強い繋がりを感じます。女性に媚びることで売り上げを伸ばす
マスコミ、その他のサービス業。
やはり、女性専用車に反対する人は正常な感覚を持った人たち
だと確信を持てました。女性専用車についても嫌韓流のような
本がその内でるのでは？

仮に、日比谷線にも女性専用車が導入となったら東横線に合わせて
中目黒方先頭車になるのだろうか？それとも、５ドア車の関係上３
〜６号車のいずれかに設置されて、これに合わせて東横線側も設置
車両を変更するのか？

>>>668　は、９月からの八高線（中央直通東京行）に乗るべし。
４両中１両（２５％）が雌車になるんだぞ。　ふざけんなよ、引きこもりが！

>>690
これは、大きな問題だね。
西東京は、公明党が強いから中央線に女性専用車両が導入されるのかな。

>>688
>ただ、こうした「嫌韓流」という考え方は、いまに始まったものでは
>なく、インターネットを中心に以前から静かな広がりを見せていた。
>しかし、本として出版されることが決定すると、同書を支持する人た
>ちの間で話題になり、『嫌韓流』の予約と購入を呼び掛ける運動が展
>開されたのだった。そして、amazon.co.jpで予約販売が始まると、瞬
>く間に予約数だけで販売数第１位に。その事実が、翌日には韓国のマ
>スコミで、一斉に取り上げられ、大きく注目を集めるようになったわ
>けだ。

やはり、マスコミの取り上げない問題を世に広める鍵はインターネットか。

もういい加減ふざけんなという感じだな。

>>692
＞やはり、マスコミの取り上げない問題を世に広める鍵はインターネットか。

なんせフィルターがかからないからね。
新聞の投稿欄なんか、結局第２社説だしよ。

女性専用車両は、女性を痴漢から守る働きがある。
但し、専用車に乗ればね。
しかし、当の女性たちの過半数はその専用車を利用しようとしていない。それじゃあ痴漢対策にならん。。
たまに、「痴漢に間違われなくて済む」と言ってる男性もいる。確かにある条件を満たせばそうなる。
女性がみんな専用車に乗ればね。しかし、専用車に乗らない女性の方が多そうだ。

女性からもあんまり利用されていない。一般車より空いてるのに、痴漢に遭わずにも済むのに利用しない。
つまりあんまり需要が無いって事だ。
普通の営利企業なら、需要が無い＝儲からない事業は縮小するか撤退するはずだ。
だったら…

特にＪＲ西日本なんて、不採算路線ではウヤやってるが、単独ではそんな儲かってなさそうな専用車もウヤしたら？
近鉄も赤字だった北勢線を他社に移管したように、南海も赤字の貴志川線を他社に移管するようにに専用車だけ他社に移管したら？

最後の2行は極論だが、僅かな専用車需要＝避難所としての必要性を考慮しても専用車を縮小してもいいかと。

>>695
女性専用車両は、すでに痴漢対策じゃないよ。
単なる女性優遇。

>>696
だからこそ、縮小・廃止を！

京都地下鉄に雌車がない理由
鉄道板…共産党が強いから。
男女板…運用の複雑な京阪・近鉄との乗り入れがあるから。
普通、逆だろｗ

ただの公明批判は>>1のリンク先でやれよ。

>>697
そうだ。そのとおりです。

700

>>699
それじゃあ縮小案の一例を。
埼京線…通勤快速以外は解除
中央線…通勤特快以外は解除
小田急…急行は解除
相鉄…8連列車と各停は解除
ＴＸ…快速以外全てと、夕ラッシュ時下りは解除
京急…3ドアor2ドア車は解除
京成…1本を除き解除
東武伊勢崎線…半直以外は解除
東武東上線…急行or通勤急行以外は解除
西武池袋線…急行以外は解除
西武新宿線…急行以外は解除
東急東横線…通勤特急以外は解除

本当は完全廃止がいいのは言うまでもない。

>>701
まあ、女性優遇ブームが低下してくれば、各鉄道会社も見直すので
はないかな？そもそも、公明党の圧力で導入させられた路線もある
ようだし。今度の選挙で見切りがつくのではないかな？

>>696 >>697 >>699 >>701 >>702
　性別の相違で運賃や料金の相違は無いから、歪んだ女性優遇ブームはおかしい。
ルールに則り女性と同一料金を支払っている男性が、鉄道会社から差別を受けて
いるのが現状だ。

始発駅で乗ってくる客は同じ料金払っているのに座っているのはおかしい！

>>704
それだったら始発駅に逆戻りして座る客もいるよ。

そもそも女性専用車両が通勤電車に導入しているのは、先進国で日本だけ。
要するに国際的に恥ということ。

>>701
京成は、最小限の本数にしか女性専用車両を導入していないから
縮小の余地が無いような気がするけど。

>>705
違法な方法を示すお前の頭もおかしい！

>>707
確かに逆戻りして始発駅から乗車するのは、おかしいね。

>>702
そうであって欲しいです。

>>703
鉄道会社も国交省もそれに気づいて欲しいです。

>>706
いやいや、行商専用車だって1本だけですから…

>>709　ある意味アレも女性専用車だわなｗ>>行商専用車
アレは残しても良いと思うｗ結構重たい荷物担いでいるおばちゃんたち・・・仕事とはいえｶﾜｲｿｽ

>>710
ところで、行商専用車って、男の行商人(もしいたとしたら)は乗っちゃいけないんですか？
スレ違いｽﾏｿ

>>710
戦前から戦後にかけて活躍した元大関・名寄岩は、重たい荷物を担いでいる
行商のおばちゃんに対して商品の野菜を全部買ってあげたという逸話が
残っている。

>>709　以前は行商専用車もう1本あって(西馬込行き急行)押上で解除でした。行商さんがあまり乗らない時期は設定無しでした。

>>711　そういえば男性の行商さんって聞きませんね。。もしいたとしても別に行商人なので大丈夫でしょう。

>>712　なんかええ話ですね。。･ﾟ･(ノД｀)･ﾟ･｡自分のカラダより遙かに大きい荷物を担いでいる行商のおばちゃん・・・ﾔﾊﾟｰﾘｶﾜｲｿｽ

>要するに国際的に恥ということ。

2chで「反対！」と叫ぶばかで、何の行動もしない
脂ぎった秋葉系のアニメキャラが恋人で成人女性に対応できない鉄道オタクこそ、国際的に恥だよなあ。

ていうか、社会適合性がないだけじゃないの？＞女性車両反対派

>>677とか>>688って反対派の典型的な意見だよね。
単に女性を怖がってる（嫌ってる）だけというか。
女性と面と向かって何もいえない人なんだろうね。

こういう人は、いついかなるどんな時代のどんな国でも、同じようにブー垂れる
だけの


　　　　　　　　　　　　　　　負　　　　け　　　組


だろうな。ま、何も行動しない限りはこの人たちの思うとおりの世の中にはならないけど。
ていうか、そんな程度だから、死ぬまで収奪されるだけの負け組人生なんだろうけどね＞反対派

あ、いくら叩いてもらっても結構ですよｗ
俺を叩いて女性専用車がなくなるわけじゃないし、俺を叩いて負け組反対派がニート生活・
女性から気持ち悪がられる生活から脱出できるわけじゃないしね。

>>714-715
そうやって他人の人格攻撃でしか
自己主張できないお前のような奴の存在が

日　本　の　恥


わかったか脳内妄想必死な御馬鹿さん（ﾌﾟｹﾞﾗｹﾞﾗ

８月２８日（日）に女性専用車両に反対する会の関東地区の集会が
東京・目黒で行われます。詳細は、以下の通りです。

http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/houkoku.html

プロ野球板から来た俺が記念パピコ

女性専用車反対を方々で主張しているのが
�@平成維新軍
�ATheある日
�B鉄チャンのNARU　の3人。
Theある日は↓で暴れまわっている33歳童貞無職職歴ナシニートキチガイ。
http://rail-route.bbs.thebbs.jp/1123221255/
NARUはご存知のとおり27歳無職職歴ナシ童貞鉄チャンｗ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1121775772/l50

この3人の共通点は、無職童貞。暇だから、今まで受けてきた女性からの侮蔑を、女性への憎悪に
変えてひたすらスレを乱立させている。しかし、悲惨なプロフィールだな・・・3人とも。

こんな3人がスレ乱立させまくり。しかしこんなのがいくら騒いでも、まともな人は動かないよ。

こういう「病んだ」人たちを納得させるには、何をすればいいのかなあ・・・病んだ人たちの要求
通り（というか、何の要求行動もしてないわけだが）女性車両をなくすのも理不尽だしねえ。
病んだ人たちの単なるワガママでしょ。このスレ。

>>719
煽りにレスするのもなんだが
スレ立人がこいつらである証拠は？

俺もプロ野球板から記念牧子

同じくプロ野球板から記念ｶｷｸｹｺ

>>376
とりあえず、ＪＲ社員から聞いた話ですが
中央線は過去に女性専用車両を入れていたが、慢性的な列車のダイヤ乱れを
理由に廃止に至ったという経緯があります。
で、本題。>>375の記事を出しましたが、
学会員が多い範囲を絞り出すと、
京浜東北線(川崎大師近辺は学会員が多い)
総武緩行線(信濃町駅)
横浜線(八王子に層化大)は
投入の可能性が高いと見ました。

北側一雄国土交通大臣は層化大の１期生ですから、
女性専用車両の押しつけに関しては金と力があれば可能です。
そのかわり専用車両を投入して、朝ラッシュなど慢性的な列車の乱れが発生しても
「入れても一切責任を負いません。」で逃げてしまうのです。
はっきり言うが、「次の総選挙で北側を更迭できるかどうか」と。

で、>>723の続き。

あり得る話だから出してしまうけど、
もし全鉄道事業者に女性専用車両を投入する事になった場合、
１両編成の場合は２両にしなければならない→ただでさえ
輸送人員が少ないのにさらに空気輸送になってしまう

例を挙げれば、北越急行・土佐くろしお・智頭急行など
経営体力のあまりない鉄道会社は確実に経営破綻してしまいます。

女性専用車＝エージェントスミス



最初は機械軍が送り込んだのだが、もはやそれを超える力を持ってしまった。

>>723-724
どうすればいいんだかね〜。
たぶん、自民勝つと思うんだよね。仮に、民主勝っても公明は閣外協力にまわる可能性がある。
何があっても層化は権力にしがみつく。

>>713
需要に応じて本数を調整する。女性専用車もこうであって欲しいです。
あと、男でも行商人でも行商人だったらＯＫですかぁ。
もっとも、行商専用車はどっちかと言えば、行商のおばちゃんを保護するというより、
言い方は悪いが荷物室に近い訳だから、女性専用車とごっちゃにしちゃいけないですけど。

微妙にスレ違いｽﾏｿ
強引に本来の話に戻るとしたら、とにかく、需要相応分だけあれば十分という事。今は大杉

>>726
一体、どこに投票するのか最適なんだ？

自民も民主も公明も問題ありすぎ。



いっそのこと、政党政治自体辞めれば？

>>723
だから、横浜線は横浜支社が『入れない』と明言したんだって。

http://blog.so-net.ne.jp/femto/2005-05-09

誰かこの主婦を懲らしめてやってくれ。

賑わってるね〜〜〜。
終日なんてやってるの？変なの。
朝夕ラッシュ時だけだよこっちは。
たまに女装した兄ちゃんが乗ってる。

μ鉄（雌車非導入の会社）の社内宛の説明


・車両の柔軟な運用を図るため列車毎に編成が異なり、案内等が難しい
・混雑の平均化が図れない
・首都圏ほど混雑しない

よって導入する予定はありません。
との事

特に１行目だが 所有車両の多くが「非貫通」車両で
しかも基本的に連結時に幌をつける考えそのものが無い。
導入するとしたら軽く3000億円の費用と20年〜30年の時間がかかりそうだ。

>>724
ＪＲ四国の特急には、女性専用車両があるよ。

>>603
　名鉄の場合は雌車導入はかなり難しいと思われる。
　各支線から集めた車両を併結し，名古屋を過ぎたら散々と散っていく。先頭車や最後尾といっても
スイッチバックによって変わってしまうし併結すれば先頭車→中間車となってしまう。運用面から雌車導入は難しい・・・。

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20050823k0000m040076000c.html
また専用車両がある路線で痴漢が発生しましたね。
大変お偉い方のようです。

>>736
国交省の学会員ではなかったか…
でも、これは専用車の意味がないことを証明してるね。
もしもこれが冤罪だったら訴訟もんだ。

>>734
8席限定だから専用車両ちゃいま

>>738
関西人ですか。

>>731
そこの主は比較的まともな事言ってるんじゃない？
寧ろ一部のアフォなコメントに対して懲らしめるべき。

>>736
ま、その女も折角用意されている痴漢対策を全く
活用しなかった結果なんだから同情の余地無し。

>>740
そのような考え方になるから女性専用車両は、
効果が無いのだろうな。

よくわかんないスレだなここ。

何で具体的に行動せず、こんなところで心の疵を舐めあってんの？（藁
正直キモイNARUスレの派生スレにしか見えない。

NARUはマジで女性専用車嫌ってるからなぁ・・・
女性専用車を嫌ってるのはNARUレベルってことか

485 ：名無し野電車区 ：2005/08/22(月) 23:46:45 ID:hxf2G+qH
>>477はどうだかわからないが、>>473のスレをみていると、鉄ヲタってマジで
女にコンプレックス抱いてるとしか思えないよ。マジで病的。

つーか女に面と向かって「雌」なんて呼ばないと思うんだが、>>473のスレの
連中とか>>477ってそういう風に言うのか？だとしたら精神的に病んでる。

女性専用車の1両ぐらいで何でこんな精神病者がうようよここぞとばかりに女性
への恨みつらみを書き連ねるスレが伸びるのかわからん。平日昼間から伸びてる
し、女性から気持ち悪がられたヲタが、女性への憎悪を剥き出しにする様子が
見ていて怖いし痛い。人間として腐ってる。

まして同じ男と思えない。

>>742-743
ハイ、ハイ。
勝手に何とでも書いてください。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123467771/486を血祭りに上げるべき！！
層化の犬発見！！

女性専用車に賛成してるのは何も学会・公明党だけじゃないんだけどねえ。
現実が見えないキチガイは悲惨だな。

しかし、反対派は、何の行動力もないんだろ？忌み嫌ってる女性と面と向かって
話すことさえもできない連中の、最後の砦ってところか。２ちゃんねるは（笑）
何の行動も起こせないだけに哀れを誘うな〜。

>>746
>>737のレスに紹介された女性専用車両が導入されている路線で
痴漢犯罪が起きても女性専用車両導入に賛成なの。

>>747
痴漢が減ってれば効果があると見てよいだろ。ゼロにならないと効果がない！！
なんて騒ぐ君は池沼さんですか？（笑）

上の方で中道右派は女性専用車反対者がいるんじゃないかという
意見があったが確かに下のスレッドを見ると左寄りの政治家に
専用車推進者が多い気がする。やはり、右よりの政治家に投票が
正解か？
http://2ch.dumper.jp/0004359005/

>やはり、右よりの政治家に投票が
正解か？

こんなくだらないことだけで政治家選びなんて、本当に頭悪いな。

>女性専用車に賛成してるのは何も学会・公明党だけじゃないんだけどねえ。
>現実が見えないキチガイは悲惨だな。

だね。
あと、気に入らない意見を見るとすぐ右翼左翼とか宗教とか、まったく無関係な
イデオロギーの話に帰納しようとするのは、頭がおかしい証拠。
イデオロギーと女性専用車両への賛否なんて、何の必然的関連性もない。

本当に女性専用車反対派って、思考停止型のアホが多いな。
昼間にスレが伸びまくってるところを見ても、就職さえままならないニートが多いんだろうな。
何の影響力もないみたいだし、何の行動もできないヘタレばかりみたいだし。

文句があるのなら、ちゃんとした行動を起こせばいいのにね。
ま、所詮ニートがいくら集まったところで、烏合の衆にすぎないということですな。

所詮NARUレベルだろ。女性専用車に反対してる連中って。

>>748
実際あまり減っていないのだが。
>>749
公明党は、左寄りの政党じゃないだろう。

>>751
どうして女性専用車両に賛成しているのですか。
それと女性専用車両反対派をニートと決め付けるのは、いかがなものか。

>>748
そもそもが減ってるのか？

男性専用車に否定的な方々及び♀車賛成派の方々へ。
筒井康隆『懲戒の部屋』を一読する事をお勧めする。

女を鉄道に乗らせるな。

ここまで無意味に騒がれると、「雌」と呼びたくなる気持ちもわからないでもない。

女性は古来から、男を「狼」だの「野獣」だのと「雄」扱いしてきたわけだからな。
ちょうど男尊女卑が女尊男卑に傾いてきたわけだし、名称が入れ替わったのもその一貫だろう。

【社会】市民団体「なぜ、衆院選の候補者に女性や有名人？基準示せ」
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1124705460/

フェミ団体が本性をあらわにしてきました

オスギとピーコはどうなるのー？

そもそもフェミ団体なんてあれなんですよ。
女性候補者がおおければ女性蔑視だといえるし
まったく居なければそれも女性蔑視だというんですよ。
どうしようもない団体です。

>>548
あまり減らなかったと聞いたが？
少なくとも御堂筋線では9/10以下に減ったということはない。
ましてや、神戸市営地下鉄で痴漢発生件数が3/4以下に減ったということもない。

>>548→>>748ね。

>>701
それじゃあ関西版を。
ＪＲ酉…始発〜8:30・18:00〜20:00に縮小
阪急…9300系増備による6300系置き換え
阪神…西大阪線難波乗り入れにより解除。
近鉄…↑に同じ。
京阪…朝の京都行きは解除、もしくはＫ特急→特急格下げ。
南海…関空始発は解除
神鉄…早朝帯廃止に引き続き、段階的に縮小へ。
大阪地下鉄…始発〜8:30・18:00〜20:00に縮小
神戸地下鉄…始発〜8:30・18:00〜20:00に縮小。
もしくは神戸雌車空港化以降でお役御免により廃止ｗ

本当は完全廃止がいいのは言うまでもない。

関東の雌車限定スレ状態だな。やはりスレを東西分割すべきか。

中部地方は・・・。

名古屋市交通局→他社が追随しないので廃止

これでok。

>>764
九州地方は・・・。

西日本鉄道→他社が追随しないので廃止

これでＯＫ。

>>759
和田アキ子もどうなるの。

東急目黒線・都営三田線・メトロ南北線・埼玉高速線にも女性専用車を終日導入すべきです。
同様にワンマンのTXが導入してるのだから、導入できない理由はない
また、名鉄は両数が比較的一定な一部指定の特急には導入可能
導入しないのは怠慢以外の何者でもない。

>>767
導入しなくても良い理由ならここにあるけど。
どれも「路線別被害状況」にリストアップされてないしね。
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kouhoushi/no1/koramu/koramu7.htm

導入できるなら導入しなければならない理由を答えよ。

と、女性に相手にされないキモヲタが必死です。

メトロ東西線に女性専用車両が導入されてなくて良かった。
混雑が激しいし、出口も多いから導入が難しいのだろうけど。

>>769
で、何で女性専用車両が必要なの？
痴漢対策なら目黒線には要らないでしょ。
人格否定じゃなくて質問の回答が欲しいんだけど。

>>771
と、社会不適合のニートが喚いています

なぜか女性専用車両賛成派は、反対派をニートと決め付けるのだよな。

>>773
だって事実だもん

ニートだったら女性専用車両の実態など知る訳が
ないから反対のしようがないよな。
専用車両の実態を知ってるから反対してるんでしょ。
ニートには為し得ない事じゃないのかなぁ？

しかし、他のＢＢＳでやれば荒らし、リアルでやれば
懲戒解雇、下手すれば刑事責任も問われかねない、
質問に対して人格否定すると言う行為ができるのも
２ｃｈの醍醐味であり魅力なのかねぇ。

>>775
そうだ。そうだ。

>>775
>ニートだったら女性専用車両の実態など知る訳が
>ないから反対のしようがないよな。
>専用車両の実態を知ってるから反対してるんでしょ。
>ニートには為し得ない事じゃないのかなぁ？

逆に女性差別や痴漢被害についてニートは何もしらない上に
鉄道は自分だけのものと思い込んでる
から文句ばっかりいえるんだよね。

>>777
国交省のホームページには、女性専用車両の箇所で
すでに痴漢対策という文字は、消えているけど。

>>778
いずれにしろ、
たかが1両減っただけでギャァギャァ喚くのは
社会を知らないＮＡＲＵを初めとするニートの特徴


世間の良識ある人は皆そう思ってるよ？
いい加減現実逃避は止めたら？

そもそも反対者はニートなんていう
何ら根拠のない煽りにつられる方がバカですよ。
放置が基本です。

>>780
わかりました。無視します。

創価なんて、他者を非難してなんぼなんだから、相手にしなくていいよｗ

鉄道会社にたんまりと謝罪と賠償をさせよう。

それと鉄道会社に就業経験のあるやつは採用しない。
派遣でも同じ。

>782
> 創価なんて、他者を非難してなんぼなんだから、相手にしなくていいよｗ

創価信者って、オールNEETだと思うなー
だって、一番社会のことを分かってないもん

男は全員凶悪犯罪者予備軍
女性の安全の確保のために女性専用車を
終日設置するのは当然

と、男性差別主義者がほざいています。

>>767
名鉄の場合は座席指定の車両をご利用下さい。
と誘導されたりしてw

痴漢被害が少なくとも積極的安全確保のために女性専用車は必要
反対してる奴は痴漢犯罪者とその予備軍以外の何者でもない

積極的安全確保なら核シェルターにでも閉じこもっていた方がいいよな。

と、頭の悪いｷﾓｦﾀﾆｰﾄが必死です

せっかくの休みなのに公明党の街宣車五月蠅すぎ。

名鉄は確かに指定席があるから
「痴漢から身を守りたければ指定席をご利用下さい。無料で守ってくれるなんて甘過ぎです」と言っても問題なさそうｗ

>>767　目黒線の場合乗り入れの三田線・・・都営ですから・・・(トップが反創価、反ﾌｪﾐの例の人なので・・・

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050824-02649769-jijp-bus_all.view-001
つくばエクスプレスよ、注意書き貼ってあるが、ちょっと気が早いのではないか？
それに秋葉原行きの場合はだれか最後尾に天井でもさせるのかな？ワンマン運転だし、係員誰もいなければ形骸化決定ｗ

あえて女尊男卑の立場から専用車を反対する理由を考えてもたた。
一般車に乗る女性様が今までより酷い混雑の電車を利用する事になって苦痛が増す。
一般車に乗る女性様の苦痛を減らす＝優遇する為に、専用車を廃止して、混雑を平均化する
一般車に乗る女性の数＞専用車に乗る女性の数
同じ女性同士ならなら多数決で前者の勝ち
どうよ。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050822-02647564-jijp-bus_all.view-001
敵対しているお二方(右から3，4番目の方々)を隣同士にしなくてもいいのに・・・

反フェミニズムサイト
http://homepage2.nifty.com./antifemi/
反フェミニズム通信　平成17年6月25日発行　第56号
フェミナチ車両を撲滅しろ【その一】女たちの恥態場と化す女性専用車両
http://blog.mag2.com/m/log/0000084657/106137200?page=1#106137200
反フェミニズム通信　平成17年7月2日発行　第57号
フェミナチ車両を撲滅しろ【その二】警視庁「痴漢犯罪急増」統計のペテン
http://blog.mag2.com/m/log/0000084657/106161560?page=1#106161560
反フェミニズム通信　平成17年7月13日発行　第58号
フェミナチ車両を撲滅しろ【その三】国土交通省のイカサマ世論調査
デッチあげられた女性専用車両賛成派
http://blog.mag2.com/m/log/0000084657/106200115?page=1#106200115
反フェミニズム通信　平成17年7月14日発行　第59号
フェミナチ車両を撲滅しろ【その四】痴漢撲滅を国家施策にした男女共同参画行政
「痴漢犯罪ＮＯ！鉄道利用者の会」と東京都の関係
http://blog.mag2.com/m/log/0000084657/106207216?page=1#106207216
反フェミニズム通信　平成17年7月20日発行　第60号フェミナチ車両を撲滅しろ【その五】
「婦人子供専用車」はなぜ廃止されたか？女性客が逃げ出して混雑格差が拡大
http://blog.mag2.com/m/log/0000084657/106223950?page=1#106223950

ttp://homepage2.nifty.com./antifemi/kiji57.html
積極的な安全確保なら女性専用車両は無い方が良い訳か。

つぶれろ

名鉄は万博終わっても中部空港がコケない限りまず無いよ。

誰もやらないから

関東優良鉄道ランキング(改訂第6版)
Ａ：ＪＲ東海・ＪＲ貨物・ＪＲ総研・茨城・鹿島・野岩・関東・秩父・新京成・北総・銚子・
東葉高速・江ノ電・伊豆箱根・伊豆急行・埼玉新都市交通・埼玉高速・山万・
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Ａ-：箱根登山(設定なし、ステッカーのみ乗り入れ)
Ｂ：京急本線＆久里浜線・京成本線・芝山（平日朝の優等数本のみ)
Ｂ-：都営新宿線(平日朝京王から直通の本八幡行き9本)
Ｃ：東武伊勢崎線＆日光線＆東上線・西武新宿線＆池袋線・小田急小田原線＆江ノ島線・ＪＲ中央線・ＪＲ八高線・富士急行（平日朝上り優等全列車のみ）
Ｄ：東急田園都市線・りんかい線・（平日朝上り全列車）
Ｅ：ＪＲ埼京線（平日朝上り＆夜下り全列車）
Ｆ：相鉄本線＆いずみ野線・つくばエクスプレス（平日朝上り＆夕下り全列車+通り抜け不可)
Ｇ：東京メトロ半蔵門線・横浜市営地下鉄・東武野田線（平日朝上下線全列車）
ＺＺＺ：東急東横線・横浜高速みなとみらい線（平日終日上下線の特急・通勤特急・急行）
ＺＺＺＺＺ：京王線（平日朝上り＆夕下りの優等全列車のみ）※諸悪の根源・元凶
？？？：東京メトロ13号線、横浜環状鉄道(中山〜日吉間)、新交通日暮里・舎人線（未開業・発表なし）

↓「ｷﾓｦﾀ必死」と必死に書き続けてるキモヲタ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1122987520/791-
791 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 12:22:26 ID:g7RZt8UfO
事実をいわれて反論できない反対厨必死過WWWW
793 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 12:26:21 ID:g7RZt8UfO
社会にでていないｷﾓｦﾀﾆｰﾄにそんなことわかりません(ｹﾞﾗｹﾞﾗ
796 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 12:34:42 ID:g7RZt8UfO
845 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 15:55:09 ID:g7RZt8UfO
ｷﾓｦﾀﾆｰﾄが本性を表しましたを(ﾌﾟｹﾞﾗ
849 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 15:59:44 ID:g7RZt8UfO
何の社会貢献もしてないｷﾓｦﾀﾆｰﾄが一人前の口をきくんじゃねえよ(ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ
852 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 16:03:28 ID:g7RZt8UfO
856 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 16:07:37 ID:g7RZt8UfO
妄想乙WWWWW
872 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 18:26:49 ID:g7RZt8UfO

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1124103186/19-
19 ：名無しでGO!：2005/08/17(水) 00:30:22 ID:7PLKvzWOO
27 ：名無しでGO!：2005/08/17(水) 11:03:34 ID:7PLKvzWOO
と、女性に相手にされないｷﾓｦﾀがほざいてます。
30 ：名無しでGO!：2005/08/17(水) 12:51:33 ID:7PLKvzWOO
ｷﾓｦﾀが何やろうと相手にされないから無駄無駄無駄ぁ！
32 ：名無しでGO!：2005/08/17(水) 14:20:17 ID:7PLKvzWOO
賛成派＝学会員と馬鹿の一つ覚えに喚く反対派ﾃﾗｷﾓｽWWWWWWW
34 ：名無しでGO!：2005/08/17(水) 15:28:50 ID:7PLKvzWOO
反論できないｷﾓｦﾀ哀れ(ｹﾞﾗｹﾞﾗ
39 ：名無しでGO!：2005/08/17(水) 18:57:56 ID:7PLKvzWOO
他人の揚げ足をとって鬼の首を取ったかのようにわめくのもｷﾓｦﾀの特徴WWWWW
70 ：名無しでGO!：2005/08/18(木) 10:09:49 ID:ofTp53dqO
やあｷﾓｦﾀ諸君
今日も無駄な努力ご苦労様(ﾌﾟｹﾞﾗ
177 ：名無しでGO!：2005/08/22(月) 13:59:29 ID:aDRarNfN0
いくらここでキモヲタ汚物反対派がわめいても、女性専用車は永久に不滅です。
247 ：名無しでGO!：2005/08/24(水) 12:01:43 ID:qBkW4wy+O
相変わらずもてないｷﾓｦﾀが必死

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1122608584/585-
585 ：名無しでGO!：2005/08/17(水) 09:03:48 ID:7PLKvzWOO
>584ｷﾓｦﾀ乙 雌！雌！って女性にコンプレックス丸出しなのが何よりの証拠だろうが
769 ：名無しでGO!：2005/08/23(火) 23:34:58 ID:01DLXjDF0
と、女性に相手にされないキモヲタが必死です。
772 ：名無しでGO!：2005/08/23(火) 23:46:16 ID:01DLXjDF0
と、社会不適合のニートが喚いています
774 ：名無しでGO!：2005/08/23(火) 23:54:00 ID:01DLXjDF0
788 ：名無しでGO!：2005/08/24(水) 13:07:32 ID:qBkW4wy+O
790 ：名無しでGO!：2005/08/24(水) 13:29:51 ID:qBkW4wy+O
と、頭の悪いｷﾓｦﾀﾆｰﾄが必死です

１　言ってることが宗教じみてる。
２　社会で失敗して逃げ込んでる。なのに何の努力もしない。それでいて何でも人のせいにする。
３　精神的に弱い。
４　目つきがおかしい。しゃべり方も挙動不審。行動も不審。要するにキモイ
５　口先ではエラそうだが、何の行動もできない。せいぜい鉄道会社の社員にストレス発散がてら文句を言う程度。
６　女性を異常に怖がっている。まともに話せない。２ｃｈを見ることで同じようなキモイ連中の存在を知り安堵している
７　友達がいない。子供の頃から侮蔑の対象、いじめられっ子。当然女性にもバカにされ続けてきた。
８　そのうち通り魔とかやらかす可能性が高い。
９　ビジュアル的にはhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1121775772/672
10　近所では評判の「変なおじさん」「いつまで親のすねかじってるのかしら」と噂される人。
11　人の話を聞かない、聞けない、すなわちコミュニケーション能力欠落の人格欠損者
12　Theある日、NARUが女性専用車反対を繰り返し繰り返しあちこちのブログや2chで叫び続けている。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118749757/555とか
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1122608584/3とか
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1122608584/82とか
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1122608584/656とか
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1122608584/664とか
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1121310120/ALLとか
要するに反対派は精神異常者。マジで街に出ないで死ぬまで家か精神病院に引きこもっていてください。

>>802
自己紹介乙

Ａ：名古屋鉄道・ＪＲ東海・愛知環状鉄道・愛知高速交通・名古屋臨海高速鉄道・長良川鉄道
　　桃花台新交通・樽見鉄道・三岐鉄道・大井川鐵道・豊橋鉄道・明知鉄道・伊勢鉄道　（設定なし)

−−−−決して越えられない壁−−−−

名古屋市交通局・近畿日本鉄道

人格攻撃はいい加減にして賛成派は>>647に答えてくれ。

>>804
名古屋編で近鉄奈良線はエリア外。

●北海道地区♀車導入形態
Ａ:札幌市交通局（路面電車）、函館市交通局、北海道ちほく高原鉄道、ＪＲ貨物etc（雌車なし）
Ａ-：札幌市交通局（地下鉄）←雌車導入への動きあり
ZZZZZ:ＪＲ北海道（道内夜行全列車の毎日終日上下線）、ＪＲ北海道バス(平日朝の札幌駅・新札幌駅行き）←道民の恥！

●東海地区♀車導入形態
Ａ:ＪＲ東海、ＪＲ貨物、名鉄、近鉄（名古屋地区）、東海交通事業、桃花台新交通、ゆとりーとライン、愛知環状鉄道、
豊橋鉄道、伊勢鉄道、三岐鉄道、あおなみ線、リニモ、長良川鉄道、樽見鉄道、 大井川鐵道、明知鉄道etc（雌車なし）
ZZZZZ:名古屋市営東山線(平日朝上下線全列車）←愛知万博輸送に雌車をぶつける世界の恥！

●四国地区♀車導入形態
Ａ:伊予鉄道、阿佐海岸鉄道、土佐電気鉄道、土佐くろしお鉄道、ＪＲ貨物etc（雌車なし）
Ａ:高松琴平電鉄（一時期のみ）
ZZZZZ:ＪＲ四国（高松〜松山「特急いしづち」ほぼ全列車の毎日終日雌席）←四国の恥！

●九州・沖縄地区♀車導入形態
Ａ:ＪＲ九州（夜行除く）、福岡市交通局、北九州モノレール、甘木鉄道、筑豊電気鉄道、熊本市交通局、
熊本電気鉄道、鹿児島市交通局、長崎電気鉄道、平成筑豊鉄道、くま川鉄道、島原鉄道、松浦鉄道、高千穂鉄道、
南阿蘇鉄道、 肥薩おれんじ鉄道、ゆいれーる、ＪＲ貨物etc（雌車なし）
ZZZZZ:西日本鉄道(平日朝上り優等全列車のみ）←九州男児差別・九州の恥!

関西優良鉄道ランキング(改訂第3版)
Ａ:ＪＲ東海、近江鉄道、信楽高原鉄道、京福電鉄、叡山電鉄、比叡山坂本ケーブル、京都市交通局、
大阪モノレール、阪堺電軌、水間鉄道、紀州鉄道、能勢電鉄、神戸高速東西線、神戸新交通、六甲ケーブル、
摩耶ケーブル、北近畿タンゴ鉄道、丹後海陸交通、三木鉄道、北条鉄道、智頭急行、ＪＲ貨物etc（雌車なし）

Ａ−：山陽電鉄(設定なし、車内間ドアステッカー２枚のみ乗り入れ)
Ａ−−：泉北高速(設定なし、ステッカーのみ乗り入れ)
Ｂ:阪神本線（平日朝上り区間特急６本のみ）
Ｃ:近鉄奈良線・難波線（平日朝上り快速急行＋広告＋球団放出）
Ｃ−:南海本線・空港線、高野線（平日朝上り急行＋空港）
Ｄ:京阪本線・鴨東線（平日朝上下線Ｋ特急）
Ｅ:阪急京都線（平日終日上下線２ドア車の快速特急・通勤特急・特急）
Ｆ:大阪市交谷町線（平日朝上下線全列車）
Ｇ:大阪市交御堂筋線・北大阪急行（平日終日上下線全列車＋地下鉄の占用車体広告が悪趣味）
Ｈ:神戸高速南北線・神戸電鉄有馬線・三田線、粟生線（平日ほぼ終日上下線の４両編成）
ＺＺＺ:神戸市交全線・北神急行（毎日終日上下線全列車＋空港）
ＺＺＺＺＺ:ＪＲ西日本（平日朝夕上下線・４ドア通勤車＋広告＋大事故・一部４ドア通勤車と夜行除く）
↑安全対策を軽視し女の優遇を重視した結果、占用車使用の207系が１０７名死亡の大事故を起こす。
？？？：近鉄けいはんな線、京阪中ノ島新線、阪神西大阪線（西九条〜難波）、大阪市交８号線（未開業・発表なし）

関西優良鉄道ランクの備考
Ａ−：山陽網干線はＡ
Ｂ：直通特急・急行、西大阪線、武庫川線はＡ
Ｃ：橿原線、天理線、京都線、生駒線、田原本線、大阪線、山田線、信貴線、伊賀線、東大阪線、
名古屋線、鈴鹿線、養老線、湯の山線、内部線、八王子線、鳥羽線、志摩線、
南大阪線、長野線、道明寺線、吉野線、御所線、生駒ケーブル、西信貴ケーブル、葛城山ロープウェイはＡ
Ｃ−：高野線（汐見橋〜岸里玉出間）高師浜線、多奈川線、加太線、和歌山港線、貴志川線、高野山ケーブルはＡ
Ｄ：交野線・宇治線・京津線・石山坂本線、男山ケーブルはＡ
Ｅ：京都線３ドア車・嵐山線、千里線、宝塚線、箕面線、神戸線、伊丹線、甲陽線はＡ
Ｆ：御堂筋線はＧ、四つ橋線、中央線、千日前線、堺筋線、長堀鶴見緑地線、ニュートラムはＡ
Ｈ：神戸高速東西線はＡ、神戸電鉄公園都市線・４両編成以外はＡ
ＺＺＺＺＺ：一部の４ドア通勤車・２ドア車・３ドア車・岡山地区・広島地区・北陸地区etcはＡ

以上、連投スマソ。

>>807
JR九州はB+ぐらいだろ

●九州・沖縄地区♀車導入形態
Ａ:福岡市交通局、北九州モノレール、甘木鉄道、筑豊電気鉄道、熊本市交通局、
熊本電気鉄道、鹿児島市交通局、長崎電気鉄道、平成筑豊鉄道、くま川鉄道、島原鉄道、松浦鉄道、高千穂鉄道、
南阿蘇鉄道、 肥薩おれんじ鉄道、ゆいれーる、ＪＲ貨物etc（雌車なし）
B+:ＪＲ九州（夜行のみ）
ZZZZZ:西日本鉄道(平日朝上り優等全列車のみ）←九州男児差別・九州の恥!

これが妥当かと。

>>809
神戸高速東西線はA−だろ。
氏ん鉄の４両以外をAとするんなら、阪神だって６両以外はAだぞ。

東横線の終日設定は短命に終わりそうな予感。以前、東急が企画し
た奇数車と偶数車の携帯マナー企画は、実施から廃止までの期間っ
てどのくらいだったんだっけ？まあ、いずれにしても東横線におけ
る終日設定は駅員や特に乗務員には疑問に思っていることは愚か、
かなり苦痛らしいよ。こんなに終日設定が必要ないことが表面化し
ているのに、何で廃止にするという動きが見られないのかが不思議
でたまらないよ。

>>812
そのうち朝ラッシュ時のみになると思うよ。夕ラッシュ時は、残るかも
しれないけど。日中は、無くなると思います。

>>813
夕ラッシュ時は重大な問題が発生しているから廃止だろうな。

>>814
というと朝ラッシュ時のみ東横線の女性専用車両が残るということか。

>>812-813

女性専用車の縮小なんてありえませんから。
むしろ渋谷側先頭や各駅停車にも拡大せよ。

>>816
やたら女性専用車両導入にこだわっているね。

>>817
恨むなら痴漢してる男を恨め

>>818
女の人なの。

>>813
そのうちか…。一刻も早く廃止になるように、引き続き皆で抗議しよう

>>814
菊名、綱島のことだよね。

>>812
ケータイのヤツは多分１年半ぐらいは続いたのでは？
他の鉄道事業者から難癖ついてなくなりました。
どこでも同じにした方がわかりやすいから無くなったけど
専用車に限ってはいろいろ事情が違うので共通化は無理だろうな。

＞恨むなら痴漢してる男を恨め

またおかしな人が来たな。だれも恨むなんて話になってはいないわけだが

>だれも恨むなんて話になってはいないわけだが

もてないキモヲタの怨念が渦巻いてるだろうが。

>816
渋谷側先頭はありえないな。
日中でも先頭だけ混んでるのに、実施したら暴動モノだろう。

>818
だから、その考え方が問題なんだって。
○○からの防御ではなく、○○だから他も全て排除ってのはナチズムと変わらない。
それでいて使わないヤツがいて、空いてて快適だと抜かすヤツがいるから嫌われる。
そういう事ばかり言うヤツがいるから、真面目に通勤・仕事している女性まで迷惑するんだよ。

女性専用車両？別にいいでしょ。



男性専用車輌も同時に導入するならね。
女性専用車両で被害者にならないことはできるだろうが、
それだけじゃ男が冤罪で引っ立てられる事防げないんだよ。
だから男性専用車輌もセットで頼む。

大井町線にも導入せよ
九品仏や戸越公園で下りれないことより
痴漢対策のほうが大事

>>825
導入する場所（号車）を変えれば良いじゃん
最先頭ではなく最後尾で良いじゃん。

>>825
男性専用車両導入は、やめてくれ。むさ苦しいから。

>>825
ふいんき（←なぜか(ry）的に９号車がすでに男性専用車両。
９号車で痴漢被害に遭った女性は隣に女性専用車があるから言いにくいだろうなぁ。
もう、口論になるから男性と女性キッパリわけてまえ。更衣室みたいに。

うちわでさりげなく抗議しようかなぁ。

>>829
それでも女性専用車両の直前直後の車両に
乗り込む女性も少なくないみたいですね。

http://page.freett.com/kontetsu/No_WomanCar/
交通の男性差別に反対する会

専用車両の隣で堂々と座ってる人多いよ。
専用車両に乗るのが嫌なんだろうけれども
はっきり言って迷惑きわまりない存在。

>>833
その人たちがみんな専用車反対なら許す。
賛成なら空いてる専用車行けと思う。

>>833
こういう人達がいるから女性専用車両は、単なる女性優遇だと言われるの
だよね。そろそろ国交省や公明党も女性専用車両が単なる女性優遇である
ことを気づけよと言いたくなる。

専用車なんかなくても、痴漢に遭いそうになってるor痴漢に悩んでいる女性がいたら、

　俺　達　が　守　る　か　ら　！

これでいいだろ？

女性専用車よりも
妊婦・高齢者専用車を設けるほうが
100倍意義がある

最近のババァどもは妊婦を見かけても
ろくに席もゆずりゃしねえ

>>820
あと、横浜もな

>>837
しかしそれだけの需要が通勤時間帯にあるのかと言う疑問が。

今回の衆院選で公明党が議席減が予想されているね。
いいことだ。

>>840
それに沿って、東横線の終日設定に何らかの動きはあるのかな？

>>835
それは飛躍しすぎなんじゃねーの？だから賛成派から自己中とか言われるんだよ。
「あの人痴漢に遭うとでも思ってるのかしら？」と思われたくない人とかは専用車には乗らないだろう。
>>836にマジレスしてみる
それならいいが、ムリだろうな。
臭いものには蓋をしろ的日本人には。

>>777
>逆に女性差別や痴漢被害についてニートは何もしらない上に
>鉄道は自分だけのものと思い込んでる

ま、カンタンにいえばこういうことだろうな

しかし、未だに公明党のせいとか言ってるバカがいるな。政治的思想信条とか
イデオロギーと無関係なのにな。性犯罪の防止は。

大阪市営御堂筋線で35％減少、谷町線で40％の痴漢被害減少の事実をどう見るのかな。

これからは女性の時代です。
全ての鉄道会社は、女性専用にすべきです

で、男は全員車にシフトして温暖化急加速で日本水没と

>>845
まるで昔の筒井康隆の小説みたいだな。

>>843
確かに必ずしも公明党だけが女性専用車両導入に積極的でないのは、事実
ではあるけど、つくばエクスプレスのように明らかに公明党の圧力が見ら
れた路線も少なくないよ。

>>847
訂正
積極的でないのは、⇒積極的であるのは、

>>847
もう一つ訂正
事実ではあるけど⇒事実ではないけど

俺は女が大好きだよ
文句あっか？

>>850
俺も好きだよ。女にもてないけど。（泣）

女性専用車両導入した路線の中に公明党の圧力が見受けられた路線が
あるのは、事実。つくばエクスプレスは、その典型。それに公明党議員の
ブログの中に必ず女性専用車両について触れられている。

>>844
じゃあ、家事も子育ても金稼ぎも女性に全て任せた。後はよろしく！
男は自由気ままに遊びつづけるというとで。

>>853
そんで、男性は保護しないとね。
徒競走も男の方が短い、各種料金も男の方が安い。
女の時代なんだったら、それくらいしないとな。

このスレッドは、女性でも女性専用車両導入に反対している人がいたり、
男性でも女性専用導入車両に賛成する人がいることがわかって、面白い。
男性＝女性専用車両導入反対
女性＝女性専用車両導入賛成
という固定観念で見ることが間違いであることがよくわかりました。

>>843
御堂筋線での35%の減少は、朝ラッシュ時に設定した時のこと。終日に
拡大されてもそれ以上減少はされなかった。つまり終日は、必要ないっていうことは
明らかになっている。

女性専用車両は男性差別や女性優遇とは別の恐ろしい思惑があるので、
女性専用車両反対派は、絶対に反対運動を諦めてはいけない。

356 ：あくまでも初心者です ◆fK91lX8F3g ：2005/08/28(日) 05:35:45 ID:DBLk+rEc

>>352
女性に敬愛心なんか､ないよ､当然だと思っているんだから
そのうち男の子を殺すのも当然で正義だと思うようになるよ
腹を痛めた我が子でもね､強制収容所でも作るかも､合理的な差別でね

もっとも年金対策と人口対策で､自殺する方向に仕向けているのかも知れないね
何せ､真っ先に必要ないのが､男だから

ＮＡＲＵスレ発見！！

>>856
女性専用車両導入で大阪市営御堂筋線が３５％も痴漢が
減少したという事実が本当かどうか怪しいけどね。

>>859
全体の乗客数も、痴漢の減少分だけ減少してたりしてなw

さっさと占用車両にバルサン投げ込めよ。誉めてやるから。

>>860
統計の取り方で痴漢発生件数が変わるみたいです。
どういう統計の取り方をしているのかわかりませんが。
しかし発生件数を過小報告している可能性もあると思います。

常識的に考えれば痴漢対策の効果が出ていない女性専用車両が廃止される
可能性は、高いと思うけれど、すでに国交省や公明党の既得権益になって
いる現状では、廃止される可能性が低いだろうな。彼らは、面子を守る
ことに必死になっているような状況だから。

>>863
京都交通の管財人だった人に国交大臣やって欲しいような気がする今日この頃…

東横線の終日設定は短命に終わりそう。現に、日中は何も意味ない
ことが証明されているし、夕ラッシュ時は、綱島、菊名、横浜で乗
客、駅員にとってかなり深刻な問題になっているらしい。

女性専用車に関する反感がネットでは常識となりつつある今日この頃。

>>866
ネット「だけ」ではね

禿同。

>>867
ネットだけじゃないよ。一般でも反対の声がある。
しかしはっきりいって女性専用車両反対の声が小さいだけ。

それと日本人は、お上に弱いから役所の決め事を
何でも受け入れちゃう傾向があるね。
女性専用車両は、その典型的な例の一つ。

>>867
若者のネット人口がTV人口を超えつつある今日この頃。

ｷﾓｦﾀﾆｰﾄが何をｴﾗそうにWWWW

夏休みだねぇ。

　 　　　　　　　　　　〜女性専用車両中止のお知らせ〜

　　　　　　来たる平成17年9月14日、岸和田だんじり祭り開催のため 　　　　
　　　　　　当日は、南海本線･空港線の女性専用車両は中止いたします。
　　　　　　乗客の皆様のご理解とご協力をお願いします。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南海電気鉄道

現実にならんかな？これ(＾＾;

>>865
東横線の女性専用車両終日導入は、無くなるだろうけど、朝ラッシュ時
の女性専用車両は、残りそう。

>>875
そうなるとすると、設定方向も上りだけになるってことかな？

>>876
そうなるでしょうね。

さて、中央快速線(と直通する路線)の女性占用車導入まで一週間となりましが･･･
駅では、9月5日から女性占用車の導入のことを一生懸命吹き込んでいますね

女性専用車両が導入されれば、男性客が乗れる車両は減ってしまうでしょう。しかも、男性客がクルマに移ればその分
環境が汚染されてしまいます。何故賛成派の男はは自分の首を絞めるような真似をしてまで女性優遇を優先するのでしょう。

…疲れた。誰か続きヨロ

>>879
結局
『　　タ　　ダ　　マ　　ン　　目　　当　　て　　』
の馬鹿が多い、てことなんだろう。

>>879
賛成派の男性がいること自体信じられないというのが率直な気持ち。

>>810
ＪＲ西日本（福岡支社）は？
「あかつき」雌席の処遇だな。車両は酉、線路はＱ。

ttp://livetalk.yahoo.co.jp/performer/35/
で質問してみようかなぁ・・・絶対無視されるでしょうけどｗ

>>880-881
>>879は例の新快速コピペの一部分を改変したというのは言うまでもないですけど、よかったら続き書いてください。おながいします。

>>881
「痴漢対策」の口車に乗せられて迂闊に賛成した
殿方も多いですからねぇ。本当に痴漢対策なら
埼京線と中央線くらいしか必要ないはずだし、
ましてや日中実施なんてぶっちゃけありえないはず。

>>885
結局国交省と公明党の口実に男性諸氏がだまされたというわけだね。

西武池袋線も酷いと思うよ。

特に快速。練馬で9号車が階段に近いため女性も相当乗っている。
反面10号車はガラガラ。

通勤準急もひどい。大泉学園まで各駅のせいか、
明らかに9号車と10号車の混雑率の差がある。
嘘だと思うなら一度見て欲しい。

どうせ池袋行準急もラッシュ時は1本しかないし、この三種別は女専車廃止にしてもらいたい。

嘘も800回言えば本当になる




　　　　　　　　　　　　　　アドルフ・ヒットラー

>>888
女性専用車両が他の車両より空いている。
これは、嘘ではなく真実。

>>886
そういえば、今日、公明党のチラシを渡された瞬間に、立候補者の目の前で
見ずに破り捨てた。目がやばかった。

>>890
その勇気を称えます。

犯罪を犯す確立に、性差ってあるのかな？
日々報道されるいろんな事件の犯人の男女比って
どうなっているんだろ〜？？
それに対して被害者は？？

ここを偶然見て、性別についてふと考えてしまったよ。
トリビアの種にはならんわな〜

エジプトのカイロの地下鉄は終日女性専用車が２両連結されてるそうだな。

>>893
宗教上の理由だろうね。

>>893
やはりイスラム教の国だからですかね。。。鉄道も男女別乗車が当たり前なのでしょう。
いっそのこと日本もそうしてください。(夫婦とかのために1両は残してもいいのでしょうが)

交通の男性差別に反対する会
http://page.freett.com/kontetsu/No_WomanCar/

今度の選挙はどこに入れればいいのだろうか・・・公明は当然論外だが。

>>897
自民もだめだね。
漏れは仕方ないので亀井さんとこにするが。

>>897
それは・・・　毒をもって毒を制す

消去法で共産しか投票せざるを得ないかも。
他の政党は、大企業・金持ち優遇税制を考えているからね。
ただ共産党も女性専用車両に反対を表明していないのは、本当に残念。

東京と大阪の小選挙区の候補者に女性専用車両について賛成か反対の
アンケートを取ったらどのような結果が出るのだろうか。

>>901
「無回答」「分からない」がほとんどだろうな。
いい気分はしないだろうが（女も）、正面切って反対だとは言えないし。

聖教新聞に女性専用車両について載ってた。
「公明党のお陰」だってよ。

>>903
女性専用車両を迷惑に感じている人も多いのにねえ。

>>904-905
これで晴れて公明党を攻撃できるな。

ちなみに言っとくが攻撃とはいっても武力攻撃じゃないし、犯罪的なすることをする気もないので勘違いしないように。
あくまで、ここでの世論形成上の攻撃ですよ。

http://j.pic.to/1l9rp
必見。エロ・グロではない

悪質な痴漢冤罪を防ぐため
女性専用車両を設けるならば女人禁制車両も作らんかい！
女性専用車両なんぞ無蓋車でエエ。
女は皆トキ15000に乗れ

【ザ】女性専用車は【女性専用車排除委員会】元からいらない（復活編）
http://rail-equip.bbs.thebbs.jp/1104212900/

ｱｲﾀﾀﾀ

なぁー、なんでｵﾊﾞﾁｬﾝのくせに女性専用車両乗るん？
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/ms/1112670792/
男が一人もいない国を作ろう！２
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/wom/1122347903/
「女性専用」を推進しよう！
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/wom/1043661477/
乙女専用車両にせよ
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/wom/1123185915/

いつまでトップページの目立つ所に「東横線に女性専用車を導入しました」と載せているつもりだ！！
目障りなのでとっとと消してください創価汚染電鉄こと東急殿

オレンジ色のつり革で「優先空間」演出　首都圏の私鉄
2005年08月30日23時28分

　首都圏の私鉄に、優先席付近のつり革をオレンジ色に変えた電車が増えている。
東急や東武などに続き、西武も８月中旬から導入し始めた。
　鉄道各社は、優先席付近で携帯電話の電源を切るよう放送などでも呼びかけて
いるが、効果は上がっていない。優先席にどっかり座り、携帯メールに夢中になる
乗客は珍しくない。
　専用色のつり革で囲むことで、立体的な「優先空間」をつくりだすのが狙いだ。
弱者を守る「ゾーンディフェンス」が、マナー違反者を締め出すことができるか。

>>911
東急は、本当にしつこいね。

>>913
　しつこさなら束も凄い。雌車実施2週間前から車内や駅構内でのくどい放送や
一部駅では同じ場所に何枚も告知ポスターをべたべた貼っており、設定自体も問
題だが、告知方法にも問題あり。男性客を客と思っていない。

　同じ運賃を払っておきながら、どんなにマナーのなっていない女でも優遇され、
マナーの守っている男も差別を受けなければならないのか・・・。

>>906
女性専用車両導入反対の世論を形成するのは、難しいかもしれませんが、
一生懸命世論に訴えるように頑張りましょう。

>>914
女性だけが上客と考えている鉄道会社には、本当に頭にきますね。

議論もいいが、ランキングに『JR貨物』が入っていることに
なぜ疑問を持たない？かの会社は、

旅客そのものを扱ってない

からランキングにいれるべきではないだろうｗ

下記のとおり新旅客サービスを導入しますのでご案内いたします。

◆女性専用車両の導入について
公共交通機関における痴漢防止及び迷惑行為の防止を図るため、女性専用車両を導入いたします。
１．導入日　平成17年9月1日から
２．導入車両　つくば方先頭車両（１号車）
３．導入曜日　平日（月〜金曜日、祝祭日は除く）
４．導入区間　全線（秋葉原・つくば間）
５．導入時間帯　○朝間時間帯（上り電車）
初電車から９時までのすべての電車
○夜間時間帯（下り電車）
秋葉原駅発１８時００分から終電車までのすべての電車


……。

>>918
つくばエクスプレスに女性専用車両が本当に必要なのか疑問に思うのだが。
背景に政治的圧力があるような感じがする。

>>919
流山の議員の圧力とか、株主がどうこうとか、いろんな噂があるね。

　　　　ボクに彼女と仕事を！！雌車反対！！男性差別なのでね。（＠＿＠；）／
　　 　　　　　　　　　　　　　／￣ノ￣ノ￣＼
　 　　　　　　　　　　　　　（ 　 Ｕ　　Ｕ 　 　 ）
　 　　　　　　　　　　　 　　|;;;;; ー◎-◎- ;;;;）
　　　　　　　　　　　 　 　 （６　Ｕ　(_ _) 　 　）
　　　　　　　　　　　　　 　 |　 ∴ 　３ 　 ∴ﾉ 　ﾊｧﾊｧ
　　　　　　　　　　　　 ／⌒＼　＿＿＿_ ノ､
　　　　　　　　　　　 /　　　,　　　　　　 　 　 ヽ
　　　　　　 　 　 　　衆議院議員候補
　　　　　　 　 　 　　木　　■　　成　　崇

　　　　　　 　 　 ＮＡＲＵ雌車反対真理党公認
　　公式ホームページ　ＮＡＲＵ’ｓ資料館http://kimunaru.tripod.com/
　　　　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1121775772/l50

国土交通副大臣のHP
http://www.kuniomi.gr.jp/chikudo/forum/kb.cgi?b=iwai&c=e&id=2291

以前ハマ市交の女性専用車両から外国人男性が降りてきたな。
勿論適用時間内。誰も「Women only」と説明できなかったのか、
説明しても「Why?」と切り返されて女性専用車両の存在理由を
説明できなかったのか。何れにしても「Women only」なんて
外国人にはストレンジな存在でしかないんだろうな。

俺も「why？」って切り返すかなｗ

>>921
　　　　 　　　　 　　　　　　　　　　　　　.__/__　＼
　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　/ 　ヽ
　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　ノ
　　　　　　 ＿＿＿_ 　　　　　　　　　　　＼／
　　　　　,: 三ニ三ミミ;、-、 　 ＼／ 　￣ 　 　 | --十　i　 　、.__/__　＼　　, 　 ____|__l l　ー十
　 　 　xX'' 　 　　`ＹＹ"゛ミ、 　∠=ー　￣ヽ　　|　 __|.　 |　　 |　/ 　ヽ　　／　　　__|　　　,二i￣
　　　 彡" 　 　 ..______.　　ミ.　　（___　　 ノ.　 　|　(__i゛''　し 　 　　　ノ　／^ヽ_ノ （＿＿　(＿＿
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　　　,=ミ______=三ミ ji,=三ミi
　　　i 、'ーーー|,-・ー |=|,ー・- | 　 　 　 　 　 　 　　 ,-v-、
　　　i; ':: 　::: ーー"　゛i ,ーー'j　　 　 　 　　　　　　/ _ノ_ノ:^)
　　　 ーi:: ::i: 　／`^ー゛`、_ ..i　　　　　　　　　　　/ _ノ_ノ_ノ ／）
　　 　　|:::.　゛"i _,,.-==-、;゛゛i　 　 　 　 　　　　　/　ノ ノノ／／
　　 　　〉::.:..　 丶 "￣゛ .'.ノ　　　　　　　____　 /　 ______　ノ
　　　／ i, `ー-、.,____,___ノ＼＿＿＿＿（" 　`ー"　、 　　 ノ
　ー'/　　'i.　ヽ、 ,二ニ/ 　　＼ 　 　　　 ｀`ー-、　 　゛　　 ノ
　 /　　　'i、 ／＼　/　 　 　 >　　　　　 　（　`ー''"ー'"
　 ＼ 　　'i," （__）　/　　　／　　　　　　 　 ＼ ／ノ

>>923
欧米人にとって女性専用車両は、奇異に映るだろうね。

TX･中央線に雌車を導入をします。人権擁護法で雌車批判を封殺します。女性優遇男性差別を続ける公明党ｺﾐｮﾝﾄﾞを応援してくださいね。
雌車批判をしてる椰子は仏罰が当たるぞ。

治安維持法だったらフェミニストも創価も弾圧できたのに、人権擁護法は逆か…

とりあえず創価云々は切り離すとしても、フェミニストが有害なのは事実だ。

雌車を礼賛する連中
1：女にもてたくて必死になっているキモヲタ
(女に媚を売ることが第一な連中)
2：雌車のおかげで非雌車が混んで喜ぶ痴漢
3：犬作マンセーの学会員
(荒迷盗が推進するため)
4：フェミ団体
(いわゆるジェンフリ、フェミナチってやつ)
5：自意識過剰な女
(雌車利用者と美については負の相関が認められるため)
6：下記に該当する鉄オタ全員
アンチＪＲ東海、アンチ湘南新宿ライン、アンチ阪急9300系、アンチＪＲ西223系

だれか6:を追加しる。

>>887

西武鉄道池袋線女性専用車両抗議乗車体験記


女性専用車3【つぶれろ男性差別会社】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118749757/741-748

性差別＋言論統制を推進している日本の恥連中（公明党・創価学会）に早急な天罰を！！！

それはそうと、国民新党と新党日本はこのアパルトヘイトに匹敵する性差別政策に賛成なのかな？

>>927-928
人権擁護法は、名前と違って弱いものいじめの法律。
自公ならやりかねないけど。

>>932
社民党と自民・民主党の一部モナー

>>931
それは京王線・埼京線・横浜地下鉄の♀車を無視して
「関東には♀車が無い」と言ってた椰子が必死になるスレですか？

このスレとの統合決定後に３が立った後出しスレですか？

今の雌車導入の裏は、ｸﾞﾘｿ車導入のキッカケとしてるとしか思えない
良サービスを受けたければ、それなりのお金を払えという事だろう
みんな平等になんて社会主義国家じゃあるまいし

まあ、そのうち少年が入れないとかの理由で、母親から苦情が入るだろうな
DQN女子高生やマッチョな格闘の女王は入れて、ヨボヨボのおじいちゃんや赤ちゃんでも男だと入れないんだもんな
子連れの母親は、子供が少年だと事実上入れないよな
これで男の子供を産まない流れになれば、男ばかり産んでる中国人には都合良さそうだｗ
制度不備もいいところ、いい加減なもんだよ

つか、そんなに多くの専用車を作るくらいなら、グリーン車とか作った方が効率いいんだが
痴漢とかに神経質な人等はそれなりの代価を払うべき
それが嫌なら、その地域から引っ越すだけ

ここは社会主義国家ではないのだし
お金さえ払えば、どんな人でも対等に扱われる資本主義社会なんだから

>>936
和田アキ子みたいに男によく間違われる人は、
女性専用車両に乗れるの。

>>930
アンチJR221系、アンチ京都市営地下鉄、アンチ山陽電車、アンチ常磐線、アンチ福岡市営地下鉄

>>938
というか211系にしろ221系にしろ簡単にいえばアンチ近郊型車両じゃないの?
近鉄の5200系や2610系も含んで

>>930
アンチ名鉄、巨人（読売新聞）ファン、中日（中日新聞）ファン

横レス失礼。
どこぞのホットドッグ屋のバイトの女のようにblogで
『　　♀　　車　　批　　判　　』する
『　ネ申　鉄道員』出現キボンヌ。

女性専用車両は、都政では焦点になるだろうけど、
国政では焦点にならないだろうね。

中央線ユーザーだが、今朝のラッシュが終わったあと、速攻で
201にステッカーが貼られてた

それはともかく、俺の乗った電車は中野発車時でも1号車はガラガラ
新宿に9時前到着であんなに空いている電車があるのね・・・

>>943
快速で空いているの。それは、珍しい。

>>944
ほんとに空いてた
夢でも見てるのか？と思ったくらい（実際、20分以上寝てたけどｗ）

八王子始発で国分寺で通勤特快退避、武蔵小金井でﾑｺ始発が直前に先発だから
空いているのも道理なんだが、実際に体験すると驚く＞718H

結局、鉄道会社はどこから攻められても女性専用車両の正当性を主張できないような・・・

ちなみに、女性専用車両に乗ってると、女子に全く欲情しなくなる。
女子に囲まれると男子は普通萎縮するからな。

そんなに痴漢にあいたくなかったら、
男が家にいて主婦するから、女が会社で金稼いでこい！

>>946
女性専用車両に乗ったことないからわからないけど、専用車両に乗ると
女性に全く欲情しなくなるものなのかな。
本当に女性専用車両の正当性をだんだん主張しにくくなっているね。

セカキョウいけ
http://www.kiken.nu/bbs.html

人権擁護法は、本当に危険な法律。２チャンネルなどのインターネットの
掲示板の書き込みも規制の対象になるらしい。言論の自由を弾圧する悪法
としかいいようが、無い。自公は、障害者自立支援法といい弱いもの
いじめばかりしている。

■▲▲●or■■●●にすれば男女平等で
痴漢を減らせるということに気がつかないのですかね？
女専用車を導入してる各社。

■＝男専用　●＝女専用　▲＝共用

「ダメな会社を見分ける法」
http://chubu.yomiuri.co.jp/woman/woman_heart/woman_heart050830_1.htm
今の仕事で本当にいいの？
東京都内に住む洋子さん（３５、仮名）は、そんな疑問を胸に、３０歳で思い切って転職した。
新卒でメーカーの営業職に就いたが、女性の昇進の道は狭く、上司はおじさんばかり。
休日出勤は当たり前で滅私奉公を強いられる社風も合わなかった。
「次は居心地のいい場所を見つける」と心に誓った。派遣会社に登録して、様々な会社を経験することにした。
給与、待遇、仕事内容に加えて、洋子さんが重視するのは職場の雰囲気。ダメな会社を見分ける法を編み出した。
それは「コピーを頼まれた時の対応」。
「ありがとう」の一言もなかったり、書類を投げ出すように放ってよこしたり。
「派遣に横柄な態度を取る人が多い会社ほど、上下関係がはっきりしている」。
いちいち上にお伺いを立てねばならず、ストレスをためている人が多いとか。
「そんな会社はたいてい業績も落ちている。不思議なことにダメな会社って似てるんですよね」
同じく派遣会社に勤める知子さん（３７、仮名）は、新しい職場に行くと、社員同士の会話に耳を澄ます。
「社内のうわさ話ばかりの会社はダメ。内向きで風通しが悪い所が多いんです」
反対に仕事のことを熱く語り合っていたり、バカ話で盛り上がったりしている方が「心が健康な感じ」とか。
「そんな会社にはいい男も多い。でも、ほとんど既婚者ですけどね」２人ともいまだ理想の会社に巡り合ってはいないそうだ。

↑従業員として雇用され、賃金を得る対価として労務を提供しなくてはならない身分だというのに、完全なお客様意識。
「男女共同参画社会」とやらを実現したいなら、１０兆円も税金を無駄遣いしたり、
結果の平等ばかりを求めて、ありもしない「女性差別」を捏造する前に、
こういうヴァカ女の甘ったれ意識を何とかしなくてはな ┐('〜`;)┌ﾔﾚﾔﾚ

>>952-953
日本の女性の労働者の地位は、欧米先進国に比べて低い。しかし上記の文章
を読むと日本の女は、権利ばかり主張して義務を果たさないという感じだね。
そういう女達が女性専用車両導入を主張するのだからいい加減にしろと言い
たくなる。

日本は、女だけでなくて男の労働者の地位も低い。なぜならば雇用の流動化
が一向に進まないから。これほど雇用の流動化が進まない国は、世界的にも
珍しい。結局労働者全体の地位が低いと思う。もちろん転職できる人も
少なくないけど、割合は欧米諸国に比べるとかなり低い。本当は、どこかの
政党が労働者にとって不利にならない雇用の流動化を今回の国政で主張して
欲しかった。このスレでは、関係ないからこれ以上触れないけど。

女性専用車両導入の際に公明党員・創価学会員を動員して署名を集めた
けど、時の国土交通大臣が公明党の北側だから認可されるに決まっている。
それはともかくとして、公明党の衆院選挙運動の演説の内容を真に受けない
ように気をつけましょう。

大阪市交通局社員が痴漢行為で逮捕ｗ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050902-00000155-jij-soci

名字まで布施字にするなんて狂ってる

>>957
女性専用車両があっても痴漢が無くならないことを物語っている。

伏せ字というより、文字が無いんでしょ。
〓（ゲタ）記号を使うべきだな。

最近女性専用車両の存在意義に疑問を
抱いている人が増えているんじゃないか。