脱束を叩くスレッド

JR東日本の悪口を言いまくっている脱束を叩くスレッドです。

クソスレ

>>1
乙
>>2
脱束乙、氏ね

重複だよ。削除依頼出してこい。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114871286/
↑このスレッドで図星を指された脱束もどきが覚えたての「ニート」という言葉を乱用して必死になっております。

前スレ
【署名】脱束同盟って、どうよ。3【ビラ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1100216668/

>>5
セルフ脱束乙

8幡平

で、JR束よりまともなラッシュ輸送してるところが
東京メトロ以外在るのか。。。

そのメトロですら、ラッシュに本格対策してるの
半蔵門線の東急乗り入れの６ドア車付き、同じく日比谷線の５ドア４両装備、丸の内線の
ピーク時３２本運行　これくらいだろ。

山手線・京浜東北線・中央線くらいのラッシュさばけてどれくらいだろ。
そんなにたたくなよ。京浜東北線なんてピーク時２本の大増発でかなり乗りやすくなったぞ

脱束＝鉄ヲタ界のネオ麦茶

ｷ ﾝ ﾏ ﾝ ｺ 儲

脱束＝鉄道介の麻原

介→界

『人間革命』を読みなさい！
そうすればあなたたちは救われます！！＞脱束同盟

　　　　　　　 　　　　／　　●　○　　ヽ
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　　　　　　　　　　　　　 　　（　　　○　　　●　　　　 ）
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　　　　　　 　　　　　　 　　　 　|　　　　　　　　|　
　　　　　　　 　　　　　　 　　　 |　 x━━━x　|　 　
　　　　　　　 　　　　　　 　　　　＼＿＿＿＿__ﾉ　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　 〈　 ／|`--i--'|＼　 Λ ＼ すけさん！かくさん！
　　　　　　　　　　　　　　　　／|　|＊|　 |　 |＊|　/　＼ 糞スレ立てた>>1を
　　　　　　　　　　　　　　 ／　　| |◇|＼|／|◇|　|　　　＼ 今すぐ懲らしめなさい！
　　　　　　　　　　　　　／　　 ／|＊|　　|　 |＊|　＼　　　＼
　　　　　　　　　　　 ,イ＿ ／　　|◇|　　|　 |◇|　 / ＼　　 〉
　　　　　　　　　 〈（＿／　　　　|＊|======|＊|　　|　 |　　| 　
　　　　　　　　　 ／＼〉　　　　 |◇|皿＿_皿|◇|　　 |　|==| 　　
　　　　　　　　／　　　　　　　　|＊|皿_＿__皿|＊|　　 | |ｎ　| 　
　　　　　　 ／　　　　　　　　　|◇|皿___＿__皿|◇|_＿_|　￣ 　　　
　　　　　／　　　　　　　　　 /冊冊冊冊/|冊冊冊冊|
　　　 ／　　　　　　　　　　/冊冊冊冊/ ||冊冊冊冊|
　　　　　　　　　　　　　　　|冊冊冊冊 | 」|冊冊冊冊|

>>15
『人間革命』を読み、池田先生の説教を受けなさい！
そうすればあなたは救われます！！

>>14>>16
創価信者乙

>>16
脱束の家は元々創ｋ（ry

3316] 【数量限定】赤い「青春18きっぷ」　先行予約受付中 返信　削除　
　▽ 2005年5月11日 (水) 21時38分 ▽ 脱束同盟オークションサービス 　　　

脱束同盟オークションサービスでは、夏の「青春１８きっぷ」の先行予約を受付しております。
ＪＲ東日本の駅では発売されていない、地紋が赤い「常備券」をご用意させて頂きます。
７月２０日からご利用頂けます。各プラン先着７５枚限定ですので、お早めにお求め下さい。
ご購入頂ける方、詳しい説明をお読みになりたい方は↓のページをご覧下さい。
http://datsutaba.infoseek.ne.jp/shop.html

束の工作員必死

>>1

被差別乙

脱束が釣れるようなスレで脱束よりのカキコする香具師は(ry

>>19

930 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2005/06/15(水) 17:46:33 ID:HENX7R+w0
うーん。そのオークション代理のホームページを見たけど、特定商取引法に違反しているね。

ただ、客はいないから問題にならない気がするけどね。
例えば申し込みフォームに関してだけど、確認画面が出ない。俺も通販を営んでいるから気をつけているんだけど、申し込み時に「これで申し込みをしてもよろしいでしょうか？」と確認画面を出し、その後「はい」ボタンで送信完了となる。
そういう風にしなければいけないはず・・・。詳しくは以下ね。
http://www.meti.go.jp/policy/consumer/tokushoho/guideline/order.htm

あとは特定商取引法に基づく表示だけど

・氏名が正確ではない
個人事業者の場合は戸籍上の氏名の記載してない
・住所が正確ではない。
「神奈川県横浜市」だけではなく、実際の活動の拠点を正確に表記する必要がある。もちろん私書箱も駄目。
・電話番号が書いていない
これは問題だろ。
http://datsutaba.hp.infoseek.co.jp/law.html

軽井沢〜横川を復活させよう
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1120410125/l50

ちょっと意地悪な鉄ヲタ

＊＊＊Ｅ５３１初電宴会オフ＊＊＊

上野発E531系2337M　13号車(モハクロス)前集合。
缶ビールorワンカップ、つまみ持参のこと。
(↑目印になるようニューデイズの袋に入れてください)

脱束
＊＊＊Ｅ５３１初電署名オフ＊＊＊

別にJR東に文句があるんだったらそれはそれでいい。むしろジャンジャン言っとけ。
企業なんてのは客からの文句を聞いて成長するような物なんだから。

但し脱束のような自己中電波の文句は聞かなくて結構。
世の中には聞いていいわがままと聞かなくていいわがままがある。脱束系鉄ヲタの場合は明らかに後者だな。
なんかこう、実情をわきまえないとか「俺が快適ならそれで万事OK」みたいな感じ。
しかも脱束は張り紙という「実力行使」で、鉄道趣味者全体の印象を著しく降下させたという「前科」があるしな。
脱束が「東に文句言ったら何されるかわからない」などとキチっぷり全開の被害妄想を垂れようが、犯罪者の言う事なぞ聞かなくていい。

わがままはどっちなのか・・
非論理的のアンチ脱束のクソどもめが！！！

脱束みたいなめちゃくちゃなこと言う連中が増えると、会社側がすべての意見を却下してしまう可能性もあるよな。
正直、鉄道やバスにおいてはそういうアホで自己中な意見を送ってくることも多いって。
鉄ヲタがエセ知識をフル活用して送ってくる意見は半端で手に負えないらしい。
むしろ鉄道についてあまり知らない人の意見の方が検討しやすいらしい。

鉄ヲタの意見でもさ、「以前の車両より室内設備のグレードが落ちたように感じますが、改善できないものでしょうか」程度ならいいわけよ。
具体的に書くなら、「クッションが薄くて座り心地が悪いです」とか。（←これは改善されたらしいけど）
でも脱束の主張は「新型車はいらない！113系を残すべきだ！」だろ？おかしいじゃん。一生113系は使えないんだもん。

俺のよく遊びに行く公営会社の人も言ってたけど、中途半端に知識を持った人が、自分に都合の悪いことをみんなが都合の悪いことのように書いてくるのが一番困るってな。
会社によってはクレーマーの「ブラックリスト」なるものがあるらしい。
文句を言うのはかまわないが、きちんと筋の通った意見を、正々堂々と言ってほしい。
ネット掲示板で「束はだめだ」なんて言ってる人たちが会社に文句を言ったって相手にされないぞ。

>>27
そこまで言うのなら、我々が非論理的であるという事を論理的に証明しておくれｗ
ちなみに脱束がグリーフ車にビラを貼った行為は

刑法　第二編　罪　第三十五章 信用及び業務に対する罪
（信用毀損及び業務妨害）
第233条　虚偽の風説を流布し、又は偽計を用いて、人の信用を毀損し、
又はその業務を妨害した者は、３年以下の懲役又は50万円以下の罰金に処する。
（威力業務妨害）
第234条　威力を用いて人の業務を妨害した者も、前条の例による。

これに該当しそうな予感

ビラ貼りは脱束の仕業ではないって過去ログで判明しなかったっけ？

>>30
あれの証拠ってどうなの？何か証拠あった？
脱束がもみ消すために自演で他人のせいにしてるかもよ？

>>31
脱束がドロンしてしまった以上、これは永遠の謎になるな。京急信者が書いて貼ったということになっているが。
当日の脱束のアリバイが証明できればいいわけだが。誰かメール送ってみればｗ

脱束本人の言うことなど当てになるかｗｗｗ

結局、こういうバカなことをすればやったかやってないかわからないことまでもが脱束のせいにされるってことだな。

ま、別のスレを荒らした過去があるからどうせビラの件も脱束だろうけどな。

脱束君は今いずこ。
















帰ってこなくてもいいけどw

惰性で束を利用し続け、遅刻を繰り返す人こそ叩かれるべきだ
俺は脱束して1年以上経ったが、遅刻は僅か1回に激減させたぞ！
脱束前に数え切れないほど遅刻したので、これぞ脱束の成果だ！
特に武蔵野線東武野田線沿線の方は、来月下旬開業の つくばエクスプレス で脱束しよう
踏切が無くホームドアが有り、踏切事故人身事故の運転見合わせとは無縁だぞ！

>>35
遅刻しても束に原因があるならば問題ない会社もあるみたいだけど？（人身事故など急な運転休止は特に）
むしろ、会社が利用交通機関を定めた場合、他交通機関を使って遅れた場合は遅れた奴の責任になる。
他交通機関が遅れないって言える自信があるの？

脱束ってさ、他交通機関は絶対だと思ってるから困るんだよね。

>>35
列車が遅れても、遅延証明書があれば殆どの学校は考慮してくれる。
列車の遅延による遅刻を考慮してくる会社も少なくない。
まあ、層化信者の脱束君らしい愚かで妄信的な書き込みだなｗｗ

ちなみに都営三田線がホームドアを設置した後に、
人身事故が発生した事があるのはご存知？

京浜東北線が運転見合わせで、何度も振替輸送の青物横丁から通勤したが、遅延証明書なんてもらえるはずが無い。
もっとも、多くの人が京浜東北線通勤なので、遅延証明書出せとも言われなかったが。
仮に遅延証明書を要求されたら、脱束して振替輸送の通勤が、出来なくなるのか？
運転再開まで待ち続けたら、遅刻幅が大きくなるのにね。

脱束を叩くスレッドで脱束が布教活動している件

自ら叩かれに来るMな脱束君ｗ

>>40
それが、脱束クオｒ（ry

どうよ。3の方の方落ちちゃったね。
こっち次スレって事で桶？

さて、脱束君が自由に行動できる夏休みですね。
休み前に云っていた私鉄・地下鉄＆路線バス徹底活用ガイドは発売するのか？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114871286/350

オクサービスのバイト募集はどうなった？
18切符の売れ行き状況は？そもそも法律・税金・個人情報面はクリアされてる＆出来るのか？

宿題山積みですなあ(w

このスレッドを作った人は戸田に住んでて、脱束したくても出来ないんだろ
脱束を叩くと言いながら、本心は脱束生活に憧れてるんだろ

最初から束に関係してない人間からすると脱束君のやってることはとても滑稽に見えるわけでして。
ヴァカみたいだから脱束同盟を叩く、それだけで理由は十分だ。

布教活動している脱束さん、そんなことしている暇があるなら
『人間革命』を読みなさい！
そうすればあなたは救われます！！

口座番号を入力させるのにSSLに対応していないのね。

池だ

イノベーションのセンスが微塵も感じられないんだよな。
思いつきだけで動いて自己満足。
こいつにはベンチャーなんて無理無理。

って言うか、一部の過激派脱束（＝アンチJR東日本etc...）がJR東を北海道・東海・西日本に分割経営させるべきなんて垂れてるけど、もしそうなったら
・東北地区（＝北海道）は鈍行壊滅特急優遇・脱束が大好きな18きっぷなんて知りません
・関東地方（＝東海）は新幹線並行在来線徹底放置・列車は最長4両で今以上に詰め込み乗車
・甲信越（＝西日本）は田舎路線完全無視・迷惑ウヤ炸裂トイレ無しDQN車投入
こんな目に合うのは目に見えてる。
それでもいいんだな？
「特急ばっかで使えない」とか「迷惑ウヤ止めろ」とか文句垂れないんだな？垂れるなよ。お前らが選んだ道なんだから。

.　　　　　　　　　　　　 ｜ 脱束を激しく
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

偽善者がえらそうに。

223系のバケットシートが羨ましいだけだろ？

？？？？

偽善のように見えて、偽善にすらなってないのが脱束。
脱束は状況を把握できてないのさ。

>>46
だってDAAはフィッシング詐g(ry

今日もhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1121082661/で必死な脱束。
それでふと思いついたAAが・・・
　　　　　　｜｜｜ﾄﾞｯｶｰﾝ！まだ選民の俺に楯突く気か束厨 　　　　　　　　　
　　　　 ＿＿＿＿_「走ルンです最高 　　　　　　 　　　　
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ.脱線事故の西最低」
　 /::::::::::::束逝ってよし＼〜ﾌﾟｰﾝだとふざけんな走ルンです原理主義者の分際で
　 |::::::::脱束;|＿|＿|＿|＿|〜ﾌﾟｰﾝ.走ルンです原理主義者は殺す
　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜俺の悪口を言う奴と束以外に投票する奴はすべて
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜池沼束厨に認定させてもらう。　　　　
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜高学歴集団の俺たちに　　 　 　　　
　 |　∪<　∵∵　　 ３　∵>逆らうなんて百年早いんだよ　
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ束を潰すいヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ費　　　
　　　　＼＿＿＿＿_／　| 　 |￣￣＼　＼ひひひひひひひひ
＿＿_／ 京急ﾏﾝｾｰ＼...　| 低知能　 |￣￣|あぼぼぼぼぼぼぼぼ
|:::::::/　　＼＿＿＿ 　 ＼| 2ch専用 .|＿＿|ぶぼぼぼぼぼぼぼぼぼ
|:::::::|　＼＿＿＿＿|⊃⊂|＿_|＿＿／　／
|:::::/　小田急に乗れ　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ

通勤列車に椅子の快適性はあまり必要ない　と脱束に言ってやりたい

どうせｲﾀｲ香具師ならこうやまの方がマシかと
ttp://www1.odn.ne.jp/beni/rail/kosatu/top.html

>>57
痛いのか痛くないのか微妙

>>58
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/net/1118097874/l50
ではｲﾀｲ香具師扱い。

>>45
だから本物の脱束の家は元々創ｋ（ryなんだってば。

>>60
ソースは？

世　界　一　の　鉄　道　に　あ　る　ま　じ　き　態　度　を　と　る　脱　束　は　億　刑　に　値　す　る　

なぁそう思うだろ諸君（＞＜）

>>62
これはむしろ火災（＝鉄道版ナベツネ）が吐きそうなセリフだな。

でも脱束が「お客様」としても態度がでか過ぎなのは事実だな。
「俺はお客様だぞ神様だぞ俺様の言う事（わがまま）聞け！あぁ？無理だ？テメー神様に向かってどんな口聞きやがるんだ？もう乗ってやらねーぞ」って感じ。
サービスを受ける以上、客としても我慢しなければならないことはある。

ワガママもいいところだよ・・・
客だから何でも意見が通るのが当たり前とでも思ってるのかな？脱束君は。



僕はJR束のお客様様様様です！
じゃあ僕は電車の座席は前車リクライニング式クロスシートがいいと思います！
定員を増やすために20両編成にしてください！

↑これと同じくらい哀れｗｗｗ
冗談は脱束君の顔だけにしてくれよ、な！

にしても脱束の「JRは直ぐ遅れるからできるだけ使わないようにしよう」論って何度読んでも・・・・・・


結局逃げてるだけにしか思えないな。あ、元々「私鉄に逃げよう」って趣旨だったか。こりゃ失礼。
大体それだけJRが遅れるんだったら、遅れる分を見越して早めの電車に乗るという選択肢もあるわけだが。
もしそれで平常どおり着いたら、出社時間までは駅前のドトールでコーヒーでも飲んでればいいし。
脱束の主張はカビ生えたミカンを見て、「ママーこのミカン、カビ生えてるから桃に変えて」ってわがままを言ってるようなものだろ。
取ったミカンにカビがあったら、カビの生えてないミカンに替えればいいだけ。
すぐ遅れるから使わないようにしようなんて唯のわがまま。
脱束のわがままぶりでは世の中を渡っていけるとは到底思えないのだが・・・。
オタクは趣味が高じて生業になることがあるが、脱束のわがままは何の役にも立たない。
つまり社会的に見て脱束はオタク以下だ。

南部支線にもグリーフ車を連結すべきです。
鶴見線は大川行きを日中6分感覚で運転すべきです。

>>64
>客だから何でも意見が通るのが当たり前とでも思ってるのかな？脱束君は。
思ってるから散々わめいてるんじゃないのか？ｗ

>>23
JR束日本が何をやっても叩く、自己中心的自称「利用者代表」の鉄道テロリストによる資金集めのサイトはそこですか？

そうですか。

まあ脱束のわがままぶりに腹が立って長々と連レス垂れてしまったわけだが・・・
これだけは脱束に言っておく。

「鉄道はお前の私物じゃねえ、　公　共　物　だ。」

まあ大塚のわがままぶりに腹が立って長々と連レス垂れてしまったわけだが・・・
これだけは大塚に言っておく。

「鉄道はお前の私物じゃねえ、　公　共　物　だ。」

コピペツマンネ

>>71
図星を指された脱束君が慌ててオウム返しで応戦しているんですよ。
下手に突付かず生暖かく見守ってあげましょう。

同じIDで連投して必死になってやんの(ﾌﾟｹﾞﾗ

糞車両しか造れなかろうが、
最低でも並の客商売らしい態度はとってほしいよな？
それさえも出来てないから叩きが多くなるんですよｗ
こんな会社擁護する必要なし

ま、人にもの言う態度が全く出来てないから叩きが多くなってるわけだがなｗ

>>74
勿論脱束君のことだよねw

たば-ちゅう【束厨】
たば-しんじゃ【束信者】
しゃいん【社員】
少しでもJR東日本を擁護した者、つまりJR東日本の肩を持つ者。
世の中には脱束とこれしかいない。

ドキュン-でんしゃ【ＤＱＮ電車】*「ＤＱＮ」は全角英字
プレハブ-でんしゃ【プレハブ電車】
俗に「走ルンです」と呼ばれる車両のこと。

だつたば【脱束】
1、俺様のわがまま・・・いやお客様の意見を代弁する為の神聖な存在。これに逆らう者は全て束厨とみなす。
2、JR東日本の路線を使わないこと。正常な人間の行う行為。JR東日本を利用するのは異常者。
尚、脱束行為を支援しない企業・学校は国賊とみなす。

グリーフ-しゃ【グリーフ車】
東海道線及び湘南新宿ラインの普通列車に連結されたグリーン車のこと。狭義にはE231系のものを指す。ボッタクリの象徴。

>>73
輸送サービスが第一の鉄道を「客商売」と抜かすなど笑止千万。
貴方は鉄道にホテル並の接客を求めているのですか？

　　　京　　　急　　　を　　　見　　　習　　　え　　　!　　　!

少なくとも漏れに取っては脱束って奴は、以下の2つの印象しかないわけだが・・・

1・如何なる状況であっても断固としてJR東日本を使わない唯のわがままヲタ
（なんちゃって脱束）
2・ネットでの愚痴で済まずに現実世界で電車にわけわからんビラを貼った準テロリスト
（モノホン）

特に後者の場合は鉄道趣味者全体の印象を下げることに多大なる貢献をしてくれたからなぁ。

>>77
禿同
サービスを期待できるのはグリーフ車からでしょｗ
それか特急にでも乗ってろってこったな。

>>79
嫌いだと言うだけならそれはその人の主観だからいいんだけどね。
その主観を周りの人間に押しつけようとするから脱束同盟は困る。

↓自作自演の社員乙とかの類を脱束が言うに231万グリーフ

脱束UZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ!!!!!!!!1

>>65
いかにも、喫煙者の発想だな。
ドトールなんて、悪臭が充満してて入れない。
自分の乗った車両が喫煙所の近くで抑止されたら、最悪だ。
私鉄地下鉄は、束と違い抑止そのものが少なく、あったとしても喫煙所が無いので悪臭にさらされることがない。

>>83
わけわからん。
喫煙とどう同じなんだ？
なんか必死で私鉄を誉めようとしてるみたいだけど。

まあなんでもいいじゃん。
こういう連中が束勝手に忌避してくれれば、その分だけ混雑が緩和されるんだからさ。
しかも、この手の基地外ヲタとの遭遇率も下がるんだから。
いいことづくめ♪

>>79
3.　連絡先住所、実名を出さずに署名活動を行った。
4.　連絡先住所、実名を明記せずに通信販売。

>>85
確かにそうだな
ただし京急など他私鉄に危恥害ヲタが回るだけという罠だがｗ

脱束行為を推進する脱束諸君へ一つだけ聞きたい。

漏れは常磐線沿線に住んでるわけだが、このような競合路線が無いに等しい区間ではどうやって脱束するんだ？
ちなみに漏れの家からTXの駅まで行くと、時間的・金銭的に激しく効率が悪いわけだが。

>88
万難を排してでも意地でとことん脱束する事ができないようなヘタレは、
脱束側も願い下げだと思うよ。

>>88
俺は脱束同盟員じゃないから分からないけど、たぶん路線バスで私鉄の駅or高速バスの停留所まで行けとか言い出すんじゃないの？

言っちゃ悪いけど、脱束って言語障害入ってるよね。

>>38とか>>83とか
言葉に流れが無いというか、句読点が不自然というか、
独り言チックというか…

とにかくまともに会話もできない池沼と思われる。

>>90
JRを使わないで通勤する方法は、いくらでも、ある。
高速バスなら抑止もないし、リクライニングシートで、快適。
停留所まで、ちょっとした運動にも、なる。

>>91
こいつらは「なんちゃって脱束」の可能性大。
わざと脱束っぽい変な文章にしてウケを狙っている連中。
ある種の愉快犯。

と、脱束が申しております。

>>92
じゃあ抑止を避けて高速バスに乗って、渋滞に巻き込まれたら？ｗ

渋滞しても、抑止ではないので、車は動いている。
たまにはゆっくり走ってくれたほうが、酔わなくて、よい。

大体個性が無いとか椅子が硬いとか転換クロスが入ってないとかそれだけでボイコットするなんてわがまますぎる。幼稚すぎる。
確かに漏れもJR東日本に不満が無いわけではないが、そんなレベルで不満を募らせてたらキリが無い。
と言う訳で漏れは「脱・脱束」をさせてもらう。
どんな場合でもJR東の路線を優先的に使わせてもらう。
金に余裕があったらパパ・・・もといお兄さんグリーフ車乗っちゃうぞー。

おら束厨とでも社員とでもキチガイとでも何とでも言えや！

>>83
別にスタバでもいいわけですが。漏れはそうしてますが。
束の中の人からは遠からず近郊区間で全面禁煙に踏み切る可能性もあると聞いてるが。
まぁ、常磐線交流区間は今すぐにでも全面禁煙にしてかつ法令に従って厳正にDQN高校生を処罰してもらわないと困るが。

>>98
> まぁ、常磐線交流区間は今すぐにでも全面禁煙にしてかつ法令に従って厳正にDQN高校生を処罰してもらわないと困るが。

ワンカッパーの宴会とDQN工房は常磐線クオリティ（ｗ

このスレがここで負スレに認定されました
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1119085619/168

>>97
私の脱束理由は、大宮-大船間全区間運転見合わせの多さから。

>>62
これって少しいじっただけで、モロ脱束の主張に該当するな・・・
「世界一の鉄道（多分）にあるまじき客扱いをする（俺の主観で）JR束は最低だ」

奴等は束のことを鉄道界の真のナベツネみたいに言ってるが、逆に脱束自体も束に対してこう思ってるんじゃないの？
「（俺の主観で）無礼なことをするな。たかが鉄道屋が。
お客様である俺に意見しようなんて100年早いんだよ」
大体脱束の言う「客商売」ですら、出来ないことはきっぱりと「出来ない」と言ったり「全体として考えるとこれは無理です」と言っているわけで。
脱束はスーパーの入り口に貼ってある客の意見をよ〜く読んでみるといい。
スーパーだって例え客の要望であっても、その他の客に対してマイナスになる可能性がある要望なら「申し訳ありません、こういう理由があるから難しいのです」って断っているぞ。
ましてや鉄道などスーパーなんかより遥かに大きな地域と客数を相手にしなければならない場合だってある。
鉄道会社は僕の意見を何でも聞いてくれるのが当然とかいう思い込みは大間違いだ。

全区間全区間ってしつこいなぁ
大船〜大宮間で長時間止まる確率なんて、1日/200日ぐらいだろ？
非常時のために普段から不便なルートを通るなんて
基地外そのもの。一人で面倒なことをして悦に入ってるだけ。

これぞ自己満足（ﾟ〜ﾟ）

>>103
1/200じゃない。桁が違う。1/10程度だ。
今週に入り、人身事故長時間全区間不通が2日連続で発生。
赤羽以北と横浜以南なら脱束は不便でも、赤羽横浜間だけなら不便ではない。

で、人身事故ってのは束が100％悪いんですかそうですか

>>104
いつといつだ？

で、全区間が長時間全く動かなかったことを証明出来るんだな？

>>105
脱束の脳内ではそうなります。
「**線で人身事故があったのは束のせいだ！」

>>104
> 赤羽以北と横浜以南なら脱束は不便でも、赤羽横浜間だけなら不便ではない。
じゃあ東北（宇都宮）線-山手線-東海道線で「脱・脱束」をさせてもらうよ（ｗ
おっと、大宮-横浜間なら埼京線+湘南新宿ラインという脱・脱束もあるな。。。

>>108
ついでにアテンダントさんにコーヒーを頼めば完璧w

脱束＝鉄ヲタ界のナベツネ
（但し影響力は高が知れてる）

赤羽〜横浜のどこで京浜東北線以外を使えと？

定期代の差額分を自腹を切れば
東神奈川・新子安・鶴見・川崎・田町・浜松町・新橋
の相互駅間で私鉄に逃げられなくもないが…
金をかけてまで2倍も通勤時間をかける必要がどこにあるかと。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114871286/350

いつ発売するんだよ〜、脱束君。

>>111
赤羽≒赤羽岩淵〜東京メトロ南北線・東急目黒線直通〜武蔵小杉〜東横特急〜横浜

何時間かかるんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇうぇうぇうぇｗ

相当なキモさだな。

最近都内某所で脱束らしき人をよくみかけるが。

　 　　_ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　脱束を
　　(　 ⊂彡　　バルサン！バルサン！
　 　|　　　|
　 　し ⌒Ｊ

京急新子安の人身事故で俺が足止め食らったのは束のせいだ！
東横特急が昇進より遅いのは束のせいだ！
相鉄がノロいのは束のせいだ！
京急新1000の座席がロングになったのは束のせいだ！
相鉄の今年の新車導入が無いのは束のE231のせいだ！
漏れに彼女が出来ないのは束のせいだ！
今晩が漏れの大嫌いなピーマンの肉詰めなのは束のせいだ！

>>118
最後二つはありえそうで怖いｗ

120GET!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、
客が新幹線に移れば大阪以東では儲けがJR東海の物になってしまいます。
何故、JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。
2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。
確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、 JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、660人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして自殺しようとした事によって起きたのです。
106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた554人は加害者のくせに被害者のようなふるまいをした。
このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。運転士はJR西日本に殺されたのではなく、
運転士をのぞく死傷者660人に殺されたのです。 最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。
運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ 人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの不便なダイヤに改正することを
余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、 まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら、ほぼ確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、
こちらは圧倒的に不利になります。まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。

名無しでGO!　まで読んだ

とりあえず透明あぼーんしておいた

縦読みはどこ？

>>106
京浜東北線の実情を知ってから書き込め
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119012621

>>125
証明出来ないからって他スレに転嫁するな。

今まで京浜東北線に2000往復くらい乗ったけど、
全線見合わせなんて数十回しか記憶にないがな。
麻痺率を仮に1％として、麻痺によって帰宅が200分遅れるとすれば、脱束ルートは京浜東北より2分以内のロスに抑えなければ無駄。
麻痺率を5％としても、ﾛｽは10分以内。

脱束くんがおすすめするルートに、果たしてそんな効率的な経路はあるでしょうかね？

　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
☆　ﾁﾝ　 　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　　　>>104の具体的事例ﾏﾀﾞｰ？
　 　　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>121
お前ら新しいコピペとして広めるぞ
新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、
客が新幹線に移れば大阪以東では儲けがJR東海の物になってしまいます。
何故、JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。
2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。
確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、 JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、660人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして自殺しようとした事によって起きたのです。
106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた554人は加害者のくせに被害者のようなふるまいをした。
このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。運転士はJR西日本に殺されたのではなく、
運転士をのぞく死傷者660人に殺されたのです。 最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。
運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ 人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの不便なダイヤに改正することを
余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、 まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら、ほぼ確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、
こちらは圧倒的に不利になります。まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。

脱束がもっとバカになれば、2chの住民は殆ど束に流れてしまうでしょう。しかも、
住民が束に移ればオークションサービスでは儲けがパーになってしまいます。
何故、脱束同盟は自分の首を絞めるような真似をしてまで束叩きを優先するのでしょう。
それは、脱束が冷蔵庫に洗脳されてしまったからなのです。
2004年10月14日の署名事故で、脱束同盟は、99筆も集まったと発表し、プライバシー毀損だと叩かれていました。
確かに署名用紙は棚の肥やしとなりましたが、 グリーンカウンターのお姐さんやE231系に責任はないのです。あの署名は、脱束同盟が、無責任にも99名の方々を騙した事によって起きたのです。
99筆は集めることが出来ましたが、署名してくれなかった市民に対し脱束は加害者のくせに被害者のようなふるまいをした。

後はメンドクセ

>>126
他スレが、証明しているではないか！
>>127
川崎から国立競技場へのスポーツ観戦は、束厨ルートなら千駄ヶ谷･信濃町。
脱束ルートなら、京浜急行・都営浅草線と都営大江戸線をを大門で乗り継ぐ。
金額は前者が有利だが、途中駅運転見合わせリスクと国立競技場から駅へのアクセスは、後者が有利。
脱束前は、大江戸線に乗ったことが無いが、脱束生活には欠かせないものとなった。

馬鹿じゃないの？

ここ数日同じIDが１日何度も出てきて必死になってるのにﾜﾛｽwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>131
なってねーよ。

喪前の目は節穴かい？

ま、それよりも遥かに多い脱束本人の痛いｶｷｺが、2chの過去ﾛｸﾞ上には散りばめられている訳だが(w

新商品ﾏﾀﾞｰ?

>>131
やっぱり脱束の脳内には「脱束vs束厨」の図式しかないのか…

本人が満足してるんだから別にいいんじゃねぇの？
時間も金もかけて何やってんの　って感じだけど。ﾌﾟﾌﾟ

やるのは勝手だが迷惑かけないで欲しい。

「脱束＆私鉄厨　vs　束厨」

脱束 VS 酉厨ｗ

↑をやらすとおもろいかも。

柏駅で三人に「北千住駅で待ち合わせ」と言いました。

柏の住民である一人目は常磐線快速で北千住に来ました。
でも残りの二人はまだまだ来ません。

その一時間後、二人目がようやく現れました。
「何やってたんだ」と聞いたら彼は「束は、すぐ止まるから、止まらないように東武を使った。
少し遅くなったけど、抑止で、遅れるよりは、早い」と言いました。

さらにもう少し経つと三人目が現れました。
彼は「俺は、東武と、京成を乗り継いだ。これなら、絶対に、抑止はされない」と言いました。

二人は脱束だったのです。

ついに妄想晒すまでになったかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

つ【精神科】

>>136
「脱束＆国鉄厨＆私鉄厨　vs　束厨」

>>142
形成は北千住通らないわけだが。

関谷から歩いてきたのか？

「脱束＆国鉄厨＆私鉄厨＆倒壊厨＆酉厨＆市国厨＆吸収厨　vs　束厨」

あんまり調子乗ってると喪前のコピペ晒すぞ。厨房。

>>146
東武→京成→また東武ってこと。
連中ならやりかねない。

>>149
船橋で徒歩ですか？

>>150
その通り。
ちなみに漏れ自身はららぽーとに行く時にやっている。
とは言っても脱束を支持するわけではなく、乗り鉄を兼ねているためでつ。。。
ホリパス保有中だったら京葉線決定だけどね。

>>151
船橋で徒歩より新鎌ヶ谷で北総線の方がはるかに便利で早いわけだが？

>>152
じゃあ脱束にそのルートを使う三人目を追加ねｗ

もうすぐ、つくばエクスプレスが開業するので、東武野田線と流山おおたかの森で乗り継ぎ、大幅な時間短縮が達成！
柏駅からこのルートを使う人は少ないが、野田市からだと、こちらのルートがメインだろう。

>>154

> 柏駅からこのルートを使う人は少ないが、
脱束だったら絶対使う！！！！！！！！！１１１１１１１１１

　　わけ　　　　　わか　　　　　　らん　　　　
　 ∧＿∧　　　∧＿∧　　　　∧＿∧　　　
　（　・∀・）　　（　・∀・）　　　（　・∀・）　　
⊂　⊂　 ）　　（　Ｕ　　つ　　⊂__へ　つ　
　<　<　<　　　　）　）　）　　　　　（＿）|　　
　（＿（＿）　　（_＿）＿）　　　 彡（_＿）　　

http://datsutaba.hp.infoseek.co.jp/rate.html

それにしても無茶苦茶なレート（ｗ
５０００円のイオカードが４７５円・・・。結局差額の４５２５円は脱束のものになるんでしょ？
束が嫌いだからといいながら、そういうところはセコイよね。本当に嫌いなら交換は不可にすればいいのにねえ。
こういうところが叩かれる原因な気がするよ。

最近よく見かける「脱束」て何だ？
「脱北者」のようなもんか？

>>158
JR東日本をしつこく叩くヲタの一種。アンチ束とも**厨とも違う。（決してアンチ束ではない！）まあ要するに叩きヲタ。
束のみ意味不明な叩きを行い、とにかく私鉄を使えとわめいたりとか束以外のJRをマンセーしたりする。
最高車両スレでも書いたが、漏れの場合こういう奴を脱束と定義している。
・束のみをしつこく叩く、意味不明な叩き方をする
・主張が明らかに自分のわがまま、または意味その物が不明
・束を使わずに私鉄を使えとひたすらわめく（**厨と違い並行していれば振替先の会社は限定してない。東武でも東急でも京急でも小田急でも京王でも地下鉄でもいいらしい）
・束車の中でも特に走ルンです系統を忌み嫌う。その割には私鉄版の走ルンですについては触れない
・と言うより束以外の鉄道の「暗部」に付いてはほとんど触れない、それどころかどんな会社でもマンセーする -それが例え近鉄でも！-
・「DQN」「ボッタクリ」「客商売」と言った類の言葉をよく使う
・束がどんな僅かなポカでもやるとひたすら叩きまくり、他社の場合はほぼスルー
・『過激派』になると、束をJR他社に分割せよなんてことまで言う奴もいる
・そもそも首都圏という地区の実情を考えていない

句読点の使い方がおかしいから本当に脱北者かも知れん・・

脱束＝関東版◆G

偏執的な束アンチと偏執的な酉マンセーとは言え、ある意味酉厨と栗猝な生き物だ罠。

新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、
客が新幹線に移れば大阪以東では儲けがJR東海の物になってしまいます。
何故、JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。
2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。
確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、 JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、660人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして自殺しようとした事によって起きたのです。
106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた554人は加害者のくせに被害者のようなふるまいをした。
このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。運転士はJR西日本に殺されたのではなく、
運転士をのぞく死傷者660人に殺されたのです。 最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。
運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ 人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの不便なダイヤに改正することを
余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、 まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら、ほぼ確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、
こちらは圧倒的に不利になります。まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。

新快速　まで読んで頭が痛くなって読むのやめた

>>163のようなしつこいマルチを見かけたら、
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1121406947/l50
までご報告してください。

>>157
つまり，東日本のオレカやイオカやスイカを持っている香具師は
脱束オークションなど相手にせず普通に使えってことだな

普通に使うためにそういうカードはあるのだと（ｒｙ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1122179063/

このスレに香ばしい過激派脱束が現れました。
脱束しない一般人には税金で制裁せよなどと抜かす香ばしさ満点の輩でつ。

脱束はじめ過激派鉄ｦﾀは「電車に乗ってどこかに行く」のではなく、
「どこかの電車に乗りに行く」連中だからな。それも親の金を使って。

そりゃ無責任なことを言えるわけだ。

>168
激しくアフォだ・・・。
日本の道路の交通許容量の少なさを全く考慮に入れてねぇ。
電車に取って代わるほどにバス増発したら、どういうことになるかはそれほど考えなくとも
解りそうな物なんだが。

最近「近鉄版脱束」が流行しつつある件について

鉄道も公共交通だろ・・・
しかも鉄道とバスは同列の交通機関じゃないだろ・・・
バスなんかはどっちかというと末端交通機関だと思うけど。
しかも束だけに税金って・・・
鉄道全体に税金かけたら地方の鉄道が死ぬぞ。

脱束の馬鹿っぷりには呆れるわ。
束アンチの人たちがかわいそうだｗ



以下、税金つながりでLRT論ｗ

ヨーロッパなんかではガソリン税を高めにして、その税収を路面電車に使ってる国もある。
都市内の交通を車から公共交通にシフトさせる作戦やね。
んでもって末端区間は路面電車からバスへの乗り継ぎをしやすいように工夫してる。
ヨーロッパも都市内が車だらけになって交通問題が起きてた国は多いからねえ。

>>171
むしろ脱束に近いのは◆Gの方だと思う・・・
あのキチな妄想や意味不明なJR西叩きは文句なしに脱束とかぶって見える。

そう言えば‘ゴミ山’が近鉄ばかりを有り得ん事ばかり並べて執拗に叩いているな。
偽◆Ｇ糞あたりも短絡的に叩くいわゆる‘近鉄版脱束’。

脱束主義者からすると、束の横暴を食い止めるには税金で利用を抑制するのは正当なんだろうな。
ただ、１社だけに税金をかけるというのはいかがなものか。
公営交通には地下鉄もあるが、建設には莫大な費用がかかってＪＲ利用税ぐらいじゃたいして役に立ちそうもないし。

税金で利用を抑制するのは正当
税金で利用を抑制するのは正当
税金で利用を抑制するのは正当


抑制するだって？アホですか？
鉄道会社は　会　社　ですよ？
束にしろ公営交通にしろ純粋な無償サービスでやってるわけじゃないぞ。

>176
もちつけ。
175は、「脱束主義者からすると、税金で利用を抑制するのは正当なんだろうな」と言っている。
　　　　　　↑ここ重要

175の主張として言ってるわけじゃないから、そこを間違えないでくれ。

朝ラッシュ時に首都圏で5000台の高速バスを走らせ、
首都高と第３京浜と国道1号・15号・16号にバス専用レーンを作るために、

なぜか千葉県の住民からも「税金」をとるそうです。
自己中だなぁ（ﾟ〜ﾟ）

新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、
客が新幹線に移れば大阪以東では儲けがJR東海の物になってしまいます。
何故、JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。
2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。
確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、 JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、660人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして自殺しようとした事によって起きたのです。
106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた554人は加害者のくせに被害者のようなふるまいをした。
このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。運転士はJR西日本に殺されたのではなく、
運転士をのぞく死傷者660人に殺されたのです。 最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。
運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ 人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの不便なダイヤに改正することを
余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、 まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら、ほぼ確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、
こちらは圧倒的に不利になります。まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。

>>179
「新快」まで読んだら頭が熱暴走起こしたｗ

>>179
マルチやめれ。

>>178
万一この税が導入されたら、千葉にもアクアラインや京葉道路経由のバスが出来ると思うが。
まあ、１企業だけを対象にしたこんな税を導入する自治体があったら、石原の銀行税の２の舞になると思うがなｗ
そういえば酒税や煙草税やガソリン税ってあるけど、ビール会社やＪＴやガソリンスタンドも企業なんだよな…。

>>182
それはモノにかけている税だから、
そのモノを扱う企業を通じて消費者に公平に課税される。

しかし、脱束ってほんとにバカの集まりだな。
そんなコトを考えるぐらいなら、非ＪＲ系の架空鉄道サイトでも
造ったほうがどれだけマシな知的遊戯になるか…

脱束がもっとバカになれば、2chの住民は殆ど束に流れてしまうでしょう。しかも、
住民が束に移ればオークションサービスでは儲けがパーになってしまいます。
何故、脱束同盟は自分の首を絞めるような真似をしてまで束叩きを優先するのでしょう。
それは、脱束が冷蔵庫に洗脳されてしまったからなのです。
2004年10月14日の署名事故で、脱束同盟は、99筆も集まったと発表し、プライバシー毀損だと叩かれていました。
確かに署名用紙は棚の肥やしとなりましたが、 グリーンカウンターのお姐さんやE231系に責任はないのです。あの署名は、脱束同盟が、無責任にも99名の方々を騙した事によって起きたのです。
99筆は集めることが出来ましたが、署名してくれなかった市民に対し脱束は加害者のくせに被害者のようなふるまいをした。
このせいで、99名は無実の罪で加害者にされてしまったのです。脱束も事故の被害者の1人だと言う
人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。脱束は被害者ではな
く、脱束をのぞく99名が被害者なのです。最初に署名を考えた人にも責
任があります。嘘でも自分が集めたと言えば、66名の方々も濡れ衣を着せられずにすんだのです。

続編を誰か作ってくれ。

>>184
冷蔵庫よりは束が嫌いな
　　　　　　禾重　木寸
だろ。脱束感が出るのは。

あ

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http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/news/sub_n_20050706a.html

脱束諸君に質問。

関西には最早鉄道界の雪印か三菱自動車とでも言うべき最低最悪級の私鉄・近畿日本鉄道があるわけだが・・・
それでも束を否定するのかね？

で、もしそうだとしたら、束よりも近鉄が良い意味で勝っている点を述べよ。

↑偽◆Ｇ糞
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

で、今日の総武緩行のトラブルでは、津田沼〜千葉間運休、折返し運転をやっていた訳だが。
（↑公式発表ね。総武関連のｽﾚ見ると幕張返しもあったようだが）

こんな風に突っ込むと、「折り返し云々でなく、そういったトラブルを起す事がry」と云いそうだが(w

　　　　　　　　　　　　 ≡◎≡
　　　　　　　　　　　　 ミ●●彡　
　　　　　　　　　　　　⊂　　つ
　　　　　　　　　　　　　(つ ﾉ
　　　　　　　　　　　　　 (ノ
　　　　　＼　　　　　　☆
　　　　　　　　　　　　　|　　　　　☆
　　　　　　　　　　(⌒ ⌒ヽ　　　/
　　　　＼　　（´⌒　　⌒　　⌒ヾ　　　／
　　　　　 （'⌒　;　⌒　　　::⌒　　）
　　　　　（´　　　　　）　　　　　:::　）　／
　　☆─　（´⌒;:　　　　::⌒`）　:;　　）
　　　　　（⌒::　　　::　　　　　::⌒　）
　　 　／　（　　　　ゝ　　ヾ　丶　　ソ　─

前々から気になってるんだけど、脱束スレに出てる
「亀の子」っていったい何なの？

乗務員室の窓から顔だけ出して安全確認
亀みたいでしょ？

>>193
�d玖珠。
そんなの京成でもみたんだけどねえ。

晒しあげ

さっきコンビニ板でレスしていて思ったことを。

脱束はよく「サービス業が何たら」とか「お客様がどうたら」って言うけど、はっきり言ってサービス業に対して歪んだ見方を持っているとしか思えない。
鉄道なんてサービス業じゃなくて「運輸業」だろ。客をあっちの駅からこっちの駅まで運んで飯食ってる仕事だろ。
客に対してはい、いらっしゃいませと言いながらわがままを聞く仕事じゃない。

にしても今の世の中は「サービス業」という言葉が暴走しているようにしか感じられないわけだが・・・
何でもかんでも「サービス業」呼ばわりして、「サービス業なのに・・・」とイチャモンを付けている。
結局個人のわがままを「サービス業なんだから」って言って転嫁しているだけだろ。
いや、もっと言えばその仕事の範囲を超えた物を「サービス業」としてゴリ押ししている。
大体スーパーなんて物売るのが商売だろ。鉄道やバスなんて客運ぶのが商売だろ。
それを考えずに「お前らサービス業なんだからあれもこれもやれ」なんて身勝手もいい所。
そんな奴らはサービス業だからああしろこうしろどころか、サービス業を語る資格すら無い。

このままじゃその内百姓や工場稼業まで「サービス業」呼ばわりされて、めちゃくちゃな要求されるんだろうな・・・（ﾆｶﾞ

>>196
むしろ、経営者にそういうのが多いかと。
それにマスゴミ（特に週刊誌とか）が片棒担ぎ、
頭の悪い香具師がそれに釣られる。


まあ、リストラの一環でしょうw

座席なんかそれこそ「サービス」なんです。
キモイ脱束君にはそれがわからんのです。

マジで座りたいなら「座席料金」を取るグリーフ車にでも乗れってことだな。

つか、座れないクロスシート車なんて(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

京急2100形氏ね！！

>>196で図星を指されたことに激高して、束アンチスレに丸ごとコピペした奴が約一名居た件について

晒しあげ

てか今まで違法オクを誰も通報していないのか？

しないはしないでそれも面白いんだけど。

たまたまﾊｹｰﾝしたので貼ってみる
ttp://blog.so-net.ne.jp/meichiku/2005-06-17

ブログ
http://blog.so-net.ne.jp/trunks/
321系の記事ではもっと脱束っぽいコメントがｗｗｗ
http://blog.so-net.ne.jp/trunks/2005-07-09

>>204の下
テレビのキャプチャーを無断転載して、何が楽しいんだろう。市ね

脱束は通勤電車の椅子に快適性を求めようとしている件について
P.S今後の通勤列車の椅子は環境性を重視してどの会社もE231のような椅子になるだろう・・・

脱束同盟オークションサービスはこの夏相当儲かったっぽいな。
脱束本の製作費用に回すのかな。

脱束が車内に貼ったビラ
http://domo2.net/bbs/image/1097676036.jpg
↑
車内にビラを貼るのも問題だが貼るならもっと上手に書けよと　小一時間

　／￣⌒⌒ヽ
　| ／￣￣￣ヽ　
　| |　　 ／ 　＼|　
　| |　　　 ´　｀　|　　
　(6　　　　つ　/　　　
　| 　　/ ／⌒⌒ヽ
　|　　　 ＼　￣ ノ　　僕、脱束です。
　|　　　　　/￣

あ、あ、アナゴ・・・さん？

唇が似てるだろ。代表と

>>208
それは京急信者が貼ったことになったのでは？

>>207,212

自演してまで構ってほしいのか、悲惨な鉄ｦﾀさんはｗｗ

某ＪＲ決定戦スレでの脱束の行動が
手にとるようにわかる件について。

>>214
それこそまさに、脱束クオリティ。

-とりあえずこの辺からチラシの裏-
初めて行った横浜駅。
東北の高校のジャージを来た人が新型電車に反対する署名を集めていました。
なんだか、すごく怖かったな。
その人は、脱束同盟の人でした。

東海道線電車のトイレで、物凄く変な張り紙を見つけた。
「グリーフ東」とかわけのわからないことがかいてあったな。
一体、何て読むんだろう？
その張り紙は、脱束の張り紙でした。

2ちゃんねる鉄道板の某スレッドは、いつもJR東日本へのわがままで埋め尽くされていました。
あの人って、現実世界でもわがままを言いまくってるんだろうな。

そのカキコは、脱束のカキコでした。
脱束クオリティ。
世界一わがままな鉄ヲタへ-脱束-（チラシの裏終わり）

大企業・束を潰したいなら、もっと長い目で動かなきゃダメだろ。

・世論を変える＝素性を明かした上で、ウェブ等で束の悪行を叩く。
または、束に代わる交通手段や生き方を面白おかしく紹介する。
・中から変える＝猛勉強して束の総合職になるとか。

非力な高校生の分際で、異論反論オブジェクションに耳を貸さない時点で
人間的に屑だと思うし、そんな奴に協力したくもないが、
曲がった奴を見ると手を貸したくなる今日この頃。

　　　　　　　　ゴガギーン
　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　＝＝＝＝＝）　）)　　　　　　　　　☆
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　おらおらっ！出てこい脱束！
　　　　　「　⌒￣　|　　　|　　　　||　　　（´Д｀　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　　/ ￣　　　|　　　　|/　 　 「 　　　＼
　　　　　|　　　|　|　　　　|　　　　||　　　 ||　　 /＼＼
　　　　　|　　　 | |　　　　|　　　　|　　へ//|　　|　　| |
　　　　　|　　　 | | 　　　ﾛ|ﾛ　　　|／,へ ＼|　　|　 | |
　　　　　|　∧　| |　　　　|　　　　|／　　＼　　/　（　）
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　　　　 / /　/ / |　　/ 　|　　　 〈|　　　　　|　|
　　　 / /　 / /　|　　　　|　　　　||　　　　　 |　|
　　　/ /　/ /　=-----=--------　　　　 |　|

http://flets.com/pr/index.html

↑のFLET'S光NTT東日本が束日本に見えるのは漏れだけ?

整備不良で不通を繰り返す会社と決別するのは、当然のことだろ
品質問題を起こしながら束を利用せよとは、虫が良過ぎるぞ
脱束を叩く前に、不通を発生しないような整備をしろ

頭悪そうなカキコだな。

>>220
他人の悪口を言う前に，まず法律違反のオークションサイトを何とかしてね

なんですか、このタイトルからして意味不明のスレは？

>>222
220の頭が品質不良だから仕方ないよ。
オークションでは本名を出さず、2chでは名無しでコソコソと書き込む奴なんてほっとけ。

>>224
昨日220を書き込んだが、オークション売買経験は無い
ネット証券で株の売買は行ってる

うそつけｗｗｗ
それとも「オークションは仲間にやってもらってる」って意味かな

>>225
バーカ
史上最悪のJRスレに書き込んでる時点で、お前の正体バレてるんだよ。
よかったら本名と高校での評判、ここに紹介しようか？

>>227
詳しくw

そういえば最近、脱束見ないな。脱束ごったしてる輩は相変わらず多いがな。

×脱束ごった
○脱束ごっこ

ＤＡＡ閉店だってな。新たな財源を見つけたのか、１９０円では採算が取れなくなったのかｗ

>>231
だ〜か〜ら〜
自作自演で注目集めようとするのはやめろ
本名バラすぞ

こいつ、いまだに2chでシコシコと布教活動してるのか。

>>232キボンヌ。

壬生っていうのは違ったっけ。

本名はさすがにマズいだろ。通報されたら明らかに漏れらが悪いことになってしまう。

DAA Summer Project期間中は、スタッフ総出で落札者様の対応をする特別態勢となったため、オークション代行のお客様に対応できずご迷惑をおかけしました。
今月は１６日〜１９日・２１日〜３１日の営業となります。なお、２１日は２３時頃からの営業となります。また、今月末日をもって、オークション代行業務の営業を終了させて頂きます。長らくのご愛顧ありがとうございました。

ツッコミ所満載なのだが(w
結局は、逃げてまた別の住処を探すって事なのかな?

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 >>234
　／　　　　 ヽ　　　　　　 「本人」がばらしてるのにかぇ？
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　 詳しくは過去スレをどーぞ
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

本名はともかく、学校での評判が非常に気になるな・・・

ｺｲｼ確か前にE225系の座席配置とか言うオナニー産物をExel形式で張ってたけど、
それの設定画面見れば作成者がわかる罠。

結論：だれかうｐしてくれ…

784 名前：脱束同盟 代表 ◆hX8s7k7MmQ 投稿日：2004/10/12(火) 21:46 ID:d7/zgXtK
>>769
高校生で間違いありません。住所・氏名・電話番号等を公表すると、家族その他に迷惑がかかるので、公表しません。
また、E225系は113系との併結は考えていません。E231系を入れる代わりに、E225系を投入する。そう言うことです。



「考えていません」って・・・妄想社員気取りかｗｗｗｗｗｗｗ
おめでたいなｗｗｗｗｗｗｗ

　＜　壬生くんの悪行を何度でも復習しよう！　＞


脱束同盟って、どうよ。
http://makimo.to/2ch/hobby6_train/1096/1096731477.html

脱束同盟って、どうよ。2
http://makimo.to/2ch/hobby6_train/1097/1097591128.html

613 名前： 名無し野電車区 04/09/07 01:15 ID:xoRj8Zpt

ちょうど１年前、↓のスレで２２３系の品川発姫路行の団臨「脱束モナー号」を走らせようとしたことがあった。 (URL略)

しかし、リア工であった発案者「スジ屋＠時刻表検定１級 ◆kJ0zXCYciY」は、あまりの企画力と
常識の無さに総スカンをくらい、最後は逃亡。

香具師のカキコの例。

＞束区間から発車して、熱海で脱束して姫路へと向かうというわけ。快速列車扱いで走らせて、
＞束のいい加減さをイパーン人にも晒しageて住民の脱束意識を高めるという目的もあったり…。

＞自分はスジを引くのは得意ですし、時刻表検定１級も持っていますが、しょせんただの工房です。

＞今回の企画の趣旨は、「２ちゃんねらー有志で夢の列車を走らせたい」ということです。
＞だから、「束に苦言を呈す為に走らせる」という意識はほとんどありません。
＞だからあえて、JR東日本に収入が落ちること覚悟で、品川まで乗り入れることにしました。

＞もちろん私も、金銭面でも可能な限り協力します。
＞投資やカンパを募ることも考えているので金銭面のリスクは少し減るかも。

つづき。

＞「当日スタッフとしても活動する」と言うことです。
＞企画準備活動でも、列車ダイヤ案の作成･各種投票の取りまとめ･公式サイトの管理などを行う予定です。

話はそのまま立ち消えになり、以後脱束会員なる香具師によりスレが荒らされることに・・・・・

以後「２ちゃんねらーの力で列車を走らせよう」のスレでは２２３系の団臨は禁句。


614 名前： 名無し野電車区 04/09/07 01:16 ID:8Fv+OpTH

ダイヤにも無理があって、交渉は誰かやれって感じだったよな。
根府川付近130km/h暴走にはかなり笑ったよ

じゃあ代わりに313系でやってみたら

といってみる


つーか常磐線にもグリーフ連結してたら脱束は発狂してただろうな

先の東日本での地震によって脱束が狂喜乱舞している件について。

天災で鉄道会社を叩くのなんて日本人くらいだろ。

束が叩かれてるのは対応が悪いからの一言。
>245や>246のカキコ見てると脱束とレベルは変わらん、
というか絶対値記号で括れば同じ。

>>247
脱束、乙

文の調子が違うけど

東京直下型地震が起きたら脱束は(ry

2ちゃんねる使用料
■閲覧
１スレッド　25円
■書きこみ
１レス　10円
スレ立て　500円（大人の時間、ニュース速報は1000円）
■書きこみ放題
　プラチナプラン　4800円　閲覧無料　スレ立て200円、通常３スレ/月、実況５スレ/週の無料サービス
　ゴールドプラン　3500円　閲覧無料　スレ立て半額
夏休みが終わった後、何も知らない脱束の家に多額な請求書がくるぞ。

↓請求額が気になる人はこれ使うといいよ。
1 ：ひろゆき ◆3SHRUNYAXA ＠どうやら管理人 ★：04/08/12 22:13 ID:???
２ちゃんねる使用金額が気になる方のために、使用金額表示機能をつけてみました。
名前の欄に『&rf&rusi&ran&ras&ran』と書き込めば
【５８００円】とか【２７０００円】の様に現在までの使用金額が表示されます。
使用金額の最大表示数値は９９９９９円なのでそれ以上の場合は？？？？？と表示されます。
請求額が気になる方はご活用ください。

どれどれ

test

tesuto

tes

脱束きたー

×　束が叩かれてるのは対応が悪いからの一言。
○　束が叩かれてるのは漏れの思い通りにならないからの一言。

脱束を推進
↓
京浜東北線ユーザーが京急にシフト
↓
京急が混雑増
↓
600形，2100形の乗降に手間取るようになる
↓
ロングシートに改造
↓
(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ

脱束が大袈裟にいうほど頻繁に見合わせてはいないし、
グリーンが嫌いなのかロングシートが嫌いなのかはっきりしないし、
いまいち主張が分からない子だな〜、壬生くんは。

みぶしね

高槻放送協会は酉厨でつか？

>>262
そうです

壬生壬生〜

そう言えばまさにと言う言い口をしとる＜高槻包茎狂壊
漏れからすれば脱束も酉厨も似たようなもんだで。

みぶ〜

阿呆脱束　馬鹿酉厨

壬生

脱束って束管内でさよなら運転orイベントがあったときってどうせ行くんだろ？


脱束っていったい（ｒｙ

パスネットから相直で流入するんだろ。

これで壬生が芸名だったとか言ったら笑えるよな。

ヒルノヒデキ

>>272
これはもしかして・・・

>>269
脱束してから情報が全く入らなくなった。
束駅構内や車内の掲示を見る機会が皆無。
それよりも、整備不良故障を繰り返してるのに利用し続ける人こそ、叩かれるべきだろ。
自宅も職場か学校も束を利用するしかなくて、脱束できない八つ当たりで当スレッドを建てたのだろう。

>それよりも、整備不良故障を繰り返してるのに利用し続ける人こそ、叩かれるべきだろ。
> 自宅も職場か学校も束を利用するしかなくて、脱束できない八つ当たりで当スレッドを建てたのだろう。

意味不明

辻堂〜品川で通勤してるけど、滅多に止まらないよ。
2ヶ月に1回、人身事故で20分遅れるぐらいか。
昇進が運休したり、変な時間に割り込んでくるのは確かに困り者だがねぇ


束かどうかで職場を選べると思ってる壬生は、
正真正銘の　知　的　障　害　者

>>275
禿同

東海道線より南武線（支線は除く）のほうが
止まりやすい希ガスのは漏れだけ？

脱束するのが正常だと言わんばかりの書き込みをする>>274が痛すぎるので晒しage

脱束は動詞ではなく固有名詞

もうすぐ18シーズンも終わりだけど、
壬生君はシコシコと工作活動＆公然キセルで頑張るんだろうな。

　　　　 |ヽ、　　| ヽ、　　　　　人_人,_从人_.人_从._,人_人_
　　 ／!||!（゜＼'iii'／゜）ヽ　　)
　／ﾉ( 　u"",ニ..,ニヽ"v＼　)　ＪＲ東日本はもっとお客様のことを考えろ！
　＼⌒ ＼/ ｛y~ω~Y ,,,／　.)
　　 .>.　　i.　|⌒'i⌒r| く　　　)／⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y
　／　　　 |　|::::::ヽ::::| | ＼
　　　　　　!　|k.;:;:;!;;;r| !
　　　　　　ヽ.ニﾆニニ>
　　　　　　↑壬生（脱束）

脱束は普通名詞と動詞だよ
普通名詞例文:東京ドームで観戦後田園都市線沿線に帰宅する人は、東京メトロ南北線に乗り、永田町で半蔵門線に乗り換える脱束経路が楽である。
動詞例文:野田市から新宿に通勤する人は、流山おおたかの森でつくばエクスプレスに、新御徒町で大江戸線に乗り換えることで、脱束できるようになった。

野田とか田園都市とか、もともと私鉄を使わないと話にならん場所を出されてもねえｗｗ

>>283
いや、>282の書き込みは飽くまで例文なわけで。
てなわけで以前の改良版
柏駅で五人に「北千住駅で待ち合わせ」と言いました。

柏の住民である一人目は常磐線快速で北千住に来ました。
つくばエクスプレスの改札から二人目が現れました。
でも残りの三人はまだまだ来ません。

その一時間後、三人目がようやく現れました。
「何やってたんだ」と聞いたら彼は「束は、すぐ止まるから、止まらないように東武を使った。
少し遅くなったけど、抑止で、遅れるよりは、早い」と言いました。

もう少し経つと四人目が現れました。
彼は「東武と、北総、京成、そしてまた東武と乗り継いだ。時間が掛かったけど、抑止を食らうよりはマシだ。それに乗り換えの時に歩くから、いい運動になる」と言いました。

さらにもう少し経つと五人目が現れました。
彼は「俺は、東武と、京成を乗り継いだ。これなら、絶対に、抑止はされない」と言いました。

四人は脱束だったのです。

>>284
自己中心的、超迷惑な奴ら。
気持ちの悪い鉄道おたくの典型。
実生活では関わりたくない…

つーか句読点の打ち方がリアルでﾜﾛﾀ

>>285-286
142見れ。釣られ杉

>>283
野田から東京都心へは、柏から常磐線を利用せざるを得なかったろう。
つくばエクスプレスのお陰で、脱束が可能になったのだぞ。
東京ドームから田園都市線に帰る人も、多くの人は水道橋→代々木→渋谷の大変混雑する経路だぞ。
南北線はすいてるし、永田町で乗車すると運が良ければ渋谷で座れるし、乗り換え回数も減らせる。
特定の鉄道事業者の好き嫌いが無くても、後楽園→永田町→田園都市線の経路が良かろう。

某NARUみたいにネカマで釣ることはできんかね？ｗ

自分も通学で武蔵溝ノ口から蒲田を東急三回乗り換えて脱束してたな

また自問自問が始まったか…(ﾌﾟ

wikiの「２ちゃんねる」項目内に脱束の記述を発見。

>>289
壬生＝脱束はﾓｰﾎｰとの噂あり（以前どこかのスレであった）。

同業者の漏れが言うのも何だが・・・
正直言って此れ程わがままな「同業者」、いや人間は初めて見たような気がする。＞脱束
確かに今のJR東には感心できない部分があるのは事実だが、利用者側の行動次第で解決できることすら会社側に押し付けるとは言語道断の一言。
（例えば大体そんなに遅れることがあるって分かってるならもう少し早い列車使えばいいだろ！）
で、ここからが最も自己中心的だなと思った部分なんだが・・・
こいつの、自分の意見を否定・批判されるとすぐに「束厨」呼ばわりするのは見苦しいとしか言えない。
結局反論できないから「お前は束厨だな」って言って逃げてるだけだろ。
それともこいつは周りをイエスマンで固めないと気がすまないのか。或いはイエスマン環境で育ってきたのか。

不都合は全て責任転嫁、かみ合わない意見を言う者はレッテル貼りで逃走・・・
鉄ヲタ以前に人間として最低だと思う。

脱束は水分補給塩分補給と同様、熱中症予防に役立つのをお忘れなく。
平年より気温が高かったとは言え、3月に京浜東北車内で熱中症患者が続出して救急車が大量出動。
喫煙所がありニコチン中毒患者の率だ高いのも、脱束理由の一つだ。
喫煙所の近くで抑止されたら、最悪だぞ。
だから、早い束列車でも意味が無いのだ。

>>295
はいはいそうですね。
京浜東北線は209系の耐用年数がもう過ぎてるから車両故障が多くてよく閉じ込められますね。
序にJR東日本以外は禁煙化を徹底しているからヤニ臭くないですね。
健康のためにも脱束すべきですね。













こういって欲しいんだろ？
周りをイエスマンで固めないと気がすまない脱束君。

「電車内で気分が悪くなり、病院に運ばれた人がいる」
のを、熱中症（28℃を超えないととてもじゃないけど発症しない）に
すりかえるアホのいるスレは、ここですか？

>>295
ってかアンタ、自分を叩くスレで何演説してんの？
壬生くんの（養護）学校での某事件を書いてほしければ書くけど。

>>297
> 熱中症（28℃を超えないととてもじゃないけど発症しない）に・・・
脱束の温度感覚では、JR東日本の場合は車内に十数分閉じ込められれば既に「車内温度が30度を超えた」ということになるようです。

> 壬生くんの（養護）学校での某事件を書いてほしければ書くけど。
ｷﾎﾞﾝﾇ。
まさかﾓｰﾎｰとの噂がある脱束、クラスメイトの男を犯したのか？？？

某スレでの脱束のファビョりっぷりを見ているとある意味寒気がするのだが。
こいつJR東日本の電車でまた何かやらかしかねない。
それも張り紙どころか更に過激なことを・・・

ああいう奴は外に出た場合、一旦暴発した時が恐ろしいからな。
頼むから暴れるのはここだけにしてくれよ。

>>299
最悪車両決定戦（うろ覚え）　か？
まあ、何にせよ脱束は早く死ぬべきだわな。

あの電気食い車両の何処がいいんだ？
新しもの好きの俺にはさっぱり分からん。

>>300
> あの電気食い車両の何処がいいんだ？

車両面どころか「JR東日本以外だったら何でもいい」という論調にまで発展しているのだが・・・＞脱束
そんなに東北・高崎線の普通列車を大幅減量されたり、非電化区間にトイレの無い奴を入れた挙句に月一回運休されたり、
常磐線みたいな性格の路線では普通列車その物を今以上に激減させられたり、或いは普通列車を近鉄並のアホダイヤにされたいのかと小一時間（ry

>>301
たまに「電車に乗りに行く」時に転換クロスの130km/h快速に乗れればいいんじゃない？奴は。

てか壬生よ、そんなに束が嫌いだったら将来は政党を作れよ。
公約は「JR東日本に断固反対します！」とかで。
そして「私が当選したら、JR東日本を解体して本当に皆様の為の鉄道に作り変えます！」とか街宣キボンヌ。
















でも漏れは絶対に投票しないけどｗ

鉄道ファンが電車内で刃物振り回す　8人怪我　東京

JR東海道線の車内で「刃物を持った男が暴れている」との通報を受け、警視庁**署は○○日午前××時頃@@市在住のA容疑者（無職/**歳）を傷害罪で緊急逮捕した。
調べによるとA容疑者は「以前からJR東日本に不満を持っていた」と供述しており、犯行の動機に付いて「JR東日本に反抗せずに使い続けている乗客に腹が立ってやった」と述べている。
A容疑者はこの他に「JR東日本はJR東海に吸収されるべき」などと意味不明な発言を行っており、今後精神鑑定を行う予定だ。
尚、事件の前日に掲示板サイト「２ちゃんねる」に大量のJR東日本を攻撃する書き込みがなされており、警察では関連性について調べている。

　　　　　　_, ,_
　　　　　（`Д´ ∩　＜ ﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ！束は御下劣プレハブ電車ばかりですぐ遅れたり止まるからﾔﾀﾞ!
　　　　　⊂　　　（
　　　　　　　ヽ∩　つ　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
　　　　　　　　　〃〃
　　　　　　　　↑脱束
　　　　〃〃∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　＜ 僕の意見に従わない奴は束厨だニートだ！僕が認定するから間違いない！
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ

　　　　　　　∩
　　　　　⊂⌒(　　_, ,_）　 ＜ だから束はダメなんだよ・・・
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ

>>300
いや、むしろ史上最低のＪＲスレだろ。
アソコはもう脱束のザーメンで汚れ放題。

>>306
漏れが「一行レスに"怪しい"のが多いからこういうの無効にしたら？」なんて言ってみたら脱束？のファビョりっぷりの凄いこと。
ああ言う奴でも一応危機感という物は持ってるんだね・・・

今回からこう名乗らせてもらいまつ。
と言う訳で、その史上最低のJRスレでの現在の脱束↓
　　　　 |ヽ、　　| ヽ、　　　　　人_人,_从人_.人_从._,人_人_
　　 ／!||!（゜＼'iii'／゜）ヽ　　)　一行コメント無効化ｷﾎﾞﾝﾇだと!?ふざけるなニート束厨氏ね！
　／ﾉ( 　u"",ニ..,ニヽ"v＼　)　そんな（僕のわがままを言えなくする）言論封殺断固反対！
　＼⌒ ＼/ ｛y~ω~Y ,,,／　.)　束厨を頃すいひひひひ比比比比比比比
　　 .>.　　i.　|⌒'i⌒r| く　　　)／⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y
　／　　　 |　|::::::ヽ::::| | ＼
　　　　　　!　|k.;:;:;!;;;r| !
　　　　　　ヽ.ニﾆニニ>
　　　　　　↑壬生（脱束）

*ちなみに彼の言う「束厨」：「ボクの意見を聞いてくれない」、「ボクの意見を批判した」、その他ボクに取って都合の悪い人のこと。
決して「JR東日本を擁護する存在」のみに留まるわけではない。
ちなみに「ニート」も同義語。

＞本日８月３１日をもって、脱束同盟オークションサービスの営業を終了させて頂きます。長らくのご愛顧ありがとうございました。
結局終わりね…とｵﾓﾀら

＞今までご利用頂いておりましたお客様には、系列店をご紹介致しますのでご安心下さい。近日中にメールにてご連絡致します。なお、移行期間として２週間ほどお休みを頂きますのでご了承下さい。
なんだコレwwww
まだ悪あがき、続けるようですよー。

叩かれるのを恐れてメールで告知かｗｗ

系列店ってことは、脱束同盟の名前は消えるんだな。
さようなら、脱束同盟。またいつか会う日まで。

>>298
蒲田京浜東北線2時間缶詰事件を風化させないよう振り返ろう。
3月とは言え平年より気温が高い晴天の日に、空調が止まり窓が開かない209系で停電が発生したのだから、車内の温度は上昇するだろう。
気象庁の発表する気温は、直射日光の当たらない風通しの良い箱の中で観測するのを考慮せよ。

4QsPxws60＝Xlei9Umb0は以前近鉄擦れに出現した「ヨソ者」或いは荒し回っている「ゴミ山」か？

>>312
いつまでも勘違いを晒しつづける壬生（脱束）を風化させないよう振り返ろう。

3月の平均最高気温は15℃。
室温は２時間抑止しても21〜24℃止まりだと思うよ。
窓が開かないから低酸素に敏感な人は体調を崩すけど、
熱中症なんてまずありえない。

もし24℃で熱中症を起こすなら、今この文章を書いてる電車内の
乗客は全員死んでいるだろう。（踊り子号　車内温度計は25℃）

ああ、やっぱり低酸素症ですね。
熱中症？　ア○○ルガー症候群だからって適当なこと書かないでください。

========================

344 名前： 検証　京浜東北線２時間半缶詰　ＪＲ、非常時対応及び腰 2005/03/25(金) 11:06:45 ID:8OzmHMWz

　２３日、ＪＲ京浜東北線が電気系統トラブルで停止し、乗客約１０００人が
２時間半にわたって車内に閉じ込められた事故。復旧までに時間がかかり、
気分が悪くなった乗客１６人が救急車で運ばれた。非常時におけるＪＲの対応の
まずさが目立ったうえ、開放できる窓が各車両に２カ所しかない構造などに
問題はなかったかを検証した。
　トラブルが起きたのは同日午前９時２５分ごろ。大森消防署によると、
蒲田−大森駅間で停止した大船発南浦和行き電車から「気分が悪くなっている
人がいる」との１１９番通報を受け、午前１０時２５分ごろ、現場に救急隊員が
到着。約２０人が降車し、うち６人が病院に運ばれた。
　その後、後続の車両に牽引（けんいん）され、午前１１時５０分ごろ、
蒲田駅に戻った。ホームで乗客の対応をした蒲田消防署によると「しゃがみこみ、
自力歩行できない人もいた」といい、１０人が病院に向かった。停電で空調が
ダウンし、車内の換気が不十分だったため、酸欠状態に陥った可能性もある。

345 名前： 検証　京浜東北線２時間半缶詰　ＪＲ、非常時対応及び腰 2005/03/25(金) 11:08:07 ID:8OzmHMWz

　乗客の男性会社員（３８）は「酸素が薄い感じがした。天候のせいもあるが、
窓が２カ所しか開けられなかったから空気の流れが悪く、車内は曇った状態だった」
という。
　開放できる窓が限られれた車両は山手線や中央線など多くの通勤電車でも
導入している。ＪＲ東日本東京支社は「気密性を高め、冷暖房の効率を上げるため」
として、「非常時には、ドアが手動で開けられるので問題ない」と説明するが、
今回は東海道線が平行しているなど、安全面を考えてドアは開けず、
気分が悪くなった人以外を降ろすことはしなかった。
　鉄道アナリストの川島令三さんは「空調が止まれば、換気ができなくなる。
窓が開かないのは冷暖房費を下げる企業利益を優先した考え方」と切り捨てる。
ドアを開けなかったことも「東海道線と反対側を開けるのは困難ではなかったはず。
乗客が転落、負傷した場合の責任問題を恐れたのだろう」とみる。

346 名前： 検証　京浜東北線２時間半缶詰　ＪＲ、非常時対応及び腰 2005/03/25(金) 11:09:18 ID:8OzmHMWz

　後続車両による牽引を決定するまで、タイムロスはなかったか。同支社は
「故障車両が自力走行できる可能性を探りながら、牽引を決定するには通常でも
２時間近くかかる」と説明した。
　しかし、川島さんは「同じような事故を想定し、自力走行できるかを試験して
いたのか」と批判。「いずれにせよ２時間はかかりすぎ。対応がマニュアル化し、
臨機応変に動ける職員がいなかった。全体的に及び腰だった」とみている。
　今回のトラブルでは電気系統がショートしたことで、一時、白煙が上がった。
実際に火災となった場合には１分、１秒が生死を分ける。川島さんは「非常時の
乗客サービスを考えていない企業体質を露呈した」と対応のまずさを指摘している。

http://www.sankei.co.jp/edit/kenban/tokyo/index.html

347 名前： 名無し野電車区 2005/03/25(金) 11:11:53 ID:lOYAWg07
＞ＪＲ東日本東京支社は「気密性を高め、冷暖房の効率を上げるため」
＞として、「非常時には、ドアが手動で開けられるので問題ない」と説明

東京支社コメントで「換気のための開扉」認められたようでつね。

========================
↓　そして、空気のまったく読めてない壬生（＝脱束同盟＝スジ屋）が登場！ｗ
========================

355 名前： 名無し野電車区 2005/03/25(金) 17:42:46 ID:o1d1skrF
>>337
あれは、シャベルのときでした。
京浜東北線は蒲田と大船の間で、折返し運転しました。
北行乗客の大半は、蒲田まで乗ったので、池上線が混雑し、京急蒲田西口も、混雑しました。
川崎から南武線で武蔵小杉に行き、東横線や目黒線への誘導を、全くしなかったのが、大きな原因です。
横浜で東横線への誘導も、なかった模様です。
そうすれば、18m3両の池上線でなく、20m6両の南武線･目黒線、20m8両の東横線で都心に行けます。
単に「京急線、東急線、都営地下鉄全線、営団地下鉄全線、○○○線で振替輸送を行っています」と放送するだけでは、束の自己満足に過ぎません。
もうひとつの原因は、私鉄や地下鉄の路線図が、頭の中に入ってない人が、多いです。

不便な（のろい・遠回り）私鉄の振替輸送を使ったところで
かえって遅くなるかもしれん。非常時に何でもかんでも
振替乗車を薦めるのは相手会社にも迷惑だし、
あまりに単細胞。アスペルガーそのもの。

>>319
> ・・・非常時に何でもかんでも
> 振替乗車を薦めるのは相手会社にも迷惑だし、
> あまりに単細胞。
脱束の場合は非常時でなくても「振替乗車」を薦めていまつ（ｗ
特に何も無くても京急や小田急、京成を使えとわめいてますた。

・・・もう、アホかと。バカかと。

川島冷蔵庫はグリーン車移動の癖に何を言っているんだと　小一時間

>>321
川島氏と脱束をいっしょにしちゃいけませんぜ。
腐っても鉄道アナリストの川島氏はまあ仕事でやってるわけだが、脱束は趣味でしか電車に乗らないくせに勝手に逆ギレして束叩きをしているだけの連中。

オカ板で脱束の話題が出た件について

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1089979881/545

>>319
大宮や柏から脱束するのは、のろくて遠回りだろうが、八王子や横浜なら楽だぞ
国立競技場スポーツ観戦は、八王子からなら新宿で、横浜からなら大門で大江戸線に乗り換えて楽勝だ
これらの場所から相変わらず千駄ヶ谷や信濃町から歩くのは無知だ
>>322
私は通勤で電車に乗るが、1年以上も脱束経路のため遅刻激減したぜ

叩かれても叩かれても懲りない奴だな。
ある私鉄の人事に脱束行動について聞いたら、
（JRが最寄りだが、バス＋自社線の定期代は支給されますか？と聞いたら、）

「暇くさいなぁw」
「うちはJR沿線の社員にも最短定期しかあげないよ」
「朝の30分は貴重だよ。
　乗り換えが増えると事故のリスクも増えるよ」
「だから一本で来なさい」

と一笑に付されましたw

以後、ハブられ脱束同盟が出るたびに
彼について知っている情報を書いていこうと思います。
ﾌﾟｷﾞｬｰ

507:09/01(木) 18:46 yuHwru1y [sage]
505
近鉄奈良が5年前比40%なのはどうご説明を？
各駅停車は103系以下の設備で30km/hで\500以上というどんなに貧乏な三セクでも考えない超高額運賃を取り
特急も京阪特急以下の設備でJRのA特急料金以上の料金水準をとる
そして本数不定でまともに走らないダメ鉄道会社を誰が使うかな？
↑
は4QsPxws60＝Xlei9Umb0かね？

おい！訊いてるぞ！
早く出てこいよおら脱脱束！

何の騒ぎだ？

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 >>326
　／　　　　 ヽ　　　　　　 大手私鉄でも30キロで540円取ってる会社もあるのにね・・・
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　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
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脱脱束は逃げたか？

>>330
呼んだ？

>>326で指摘されているのは漏れではありませぬ。
この程度で証拠になるかどうかは分からんが、この人物の書き込みは「・・・」を「…」と書くことが多い。
（今回は使ってないが、文に独特のクセがある）
ちなみに漏れは「・・・」だから。

相変わらず壬生ｸｿは自分が気に食わない人間は
束厨にしか見えないようです。

このままいくと第2のネオ麦茶化する危険あるかも。

相変わらず束厨は自分が気に食わない人間は
壬生ｸｿにしか見えないようです。

このままいくと第2のネオ麦茶化する危険あるかも。

壬生ｸｿ光臨w

次はどこで署名活動するの？

TX秋葉原ででもやるのか？
知り合いの警備員がいるから、お待ちしてるよ。

>>333
壬生ｸｿ、乙。

叩かれても叩かれてもﾓｸﾞﾗのように出てくる壬生（脱束同盟＝「スジ屋」）
の正体が、いよいよ晒されます！乞うご期待（ﾟ∀ﾟ）!!

壬生「俺たちの戦いはこれからだ!!」

例の違法オークションって今どうなってるの？

潰れた。系列に案内するらしいが名前変えるだろうし、もう追いかけようがないよ。

本人、乙。

どうせ名前変えようと、こんなヘンテコなシステムやろくにリスク管理できない業者じゃ
直ぐに噂立つだろうよ。
そもそも、どのくらいの人間に紹介メール送るのやら(w

そもそもこのサービスって、20代の別会員が管理してるんだよね。
移転ならトップページ変えるなりしていい筈だが、その歳の人間なら。
それもいまだに注文できる状態。今大量注文入ったらどうすんのよ。

何かおかしくね?　脱束君？

>>341
いつもいつも他人の振りして出てくる脱束くん（=340）。
ほんとに白々しいよなｗ

>>333
>このままいくと第2のネオ麦茶化する危険あるかも。

2chで愚痴こぼしたあとに現実世界で本当に電車にイタズラをした脱束こそ、「鉄道版ネオ麦茶」だと思うが？
間違っとるかね、壬生くん。

↑そう書いてしまうと、壬生が他人になり済まして

「あのポスターは、京急信者の、仕業らしい」

とか反論してきますよ。

束厨も脱束もきもい。氏ね！！

脱束は、時間の無駄だ。
戸塚から、大船まで、横浜市営地下鉄と小田急と湘南モノレールを、
使っていたが、70分は、遅すぎだ。JRに切り替えたら、5分で着いたぞ！
定期代も節約されて、財布に優しくなるぞ

>>346
それをわかっていない、或いはわかっていても確信犯的に脱束するのが壬生君クオリティ。

つーかJR東もいい加減、脱束のイメージ通りのことをやる必要があると思う。
つまりこういう迷惑な・・・を全速力で通り越して営業妨害五秒前の客は最初から断るくらいの根性が必要なんじゃないのか？
「嫌なら別に乗らなくてもいいですよ。我が社は貴方一人のために電車を運転しているわけじゃありませんから。
むしろ貴方が小田急さんにでも京急さんにでも移ってくれれば、車両が貴方一人の分空きますから他のお客様に取っては僅かでも快適になるはずです」とかなんとか言って。
資本主義社会の企業は別に「これだけ稼げ」っていう制限があるわけじゃないんだし、逆にこういった迷惑者は最初から断るくらいの方が利用が多い人間にはありがたいと思う。

こういうキチガイバカを最初から断るようなことをしたら、漏れは束を心の底から神認定する。

おいこら壬生！漏れを束厨扱いするならしやがれってんだこの野郎！
鉄道動かして飯食ってる会社ってのはテメェ一人の意見聞いて電車走らせるわけにはいかねぇんだぞ！

湘南新宿ライン遅れる　交代車掌間に合わず
2005年09月08日12時26分
８日午前７時２５分ごろ、東京都新宿区のＪＲ新宿駅で、湘南新宿ラインの
大船発宇都宮行き普通電車（１０両編成）が到着したところ、
同駅で交代するはずの車掌がいなかった。
代わりの車掌を手配するまでの約２０分間、電車は出発することができず、
埼京線を含め上下１４本が遅れ、約１万８０００人に影響した。
ＪＲ東日本によると、交代する車掌は同駅構内の事務所で仮眠していたが、
起こし役の担当者が急に体調を崩して起こせなかった。
乗務前の点呼に姿を現さなかったことに、当直の社員も気づかなかったらしい。
http://www.asahi.com/national/update/0908/TKY200509080208.html

脱束を叩くスレッドで脱束が活動している件

>>350
だからそれが、壬生君クオ（ry

アンチスレが立たないからか？

某スレで最悪の票を束以外に入れたらすぐに束厨に認定される件について

>>353
あそこは酉厨と脱束の最狂コンビだよなぁ…

同業者として最低の鉄ヲタ・脱束（壬生）

・東海嫌いの８人なら大丈夫だろうと思っていたら自作自演の「20人」に束厨認定された
・束以外の批判カキコから僅か5レスで「>>**は束厨工作員」と強引に認定された
・スレが荒れていたのでログを読み漁ってみたら脱束が自作自演してた
・何も知らない2ch鉄道板初心者が襲撃され、翌日スレを開いてみたら脱束に束厨認定されてた
・電車のトイレに張り紙を貼った、というか貼った後からも「あれは京急厨の仕業だ」と責任転嫁する
・横浜駅が脱束に襲撃され、鉄も「非鉄も」全員署名を強要された
・戸塚から大船までの間にJR東日本利用を拒否した。
・常磐線沿線に行けば脱束できないだろうと思ったら、TX・バスを乗り継いで水戸を目指せと言われた
・2ch住人の1/3が脱束経験者。しかも束以外を批判しただけで束厨に認定されるという都市伝説から「近鉄ユーザーほど危ない」
・「そんな危険なわけがない」といって書き込んだJR九州嫌いが５分後束厨のレッテルを貼られて戻ってきた
・「南海7000系の惨状なら納得するだろう」と手ぶらで出て行った南海沿線住人が「南海7000系の方が束よりマシ」と言われて戻ってきた
・最近流行っている犯罪は「スレッドの私物化」　スレッドを自作自演で乗っ取り私物化するから
・最低決定戦スレ・JR東日本アンチスレは脱束にあう確率が150%。一度束厨認定されてまた束信者扱いされる確率が50％の意味
・最低JR決定戦スレにおける脱束による束厨認定数は１日平均120人、うち約20人が束以外への投票。

>>352
ティンポが立たないから。

>>354
だから言ったじゃん脱束と酉厨は同じ生物だって。
ある意味酉厨と脱束の競演と言うのがﾃﾗｽｺﾞｽｗ

しかし紙身障とか高槻妄想協会とか脱束とか
アンチ束にだけ妙にキ○ガイが多いのかな。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1126348555/
こんなスレが立ったわけだが・・・こういうの立ててるの見ると、脱束ってつくづく被害妄想？の激しい人種だと思う。
じゃあ某スレの現状はどう説明するんだ、束をいいとか凄いとか一切言わずに束以外に投票しただけで束厨扱いされる現状をどう説明するのかと小一時間（ry
ま、このスレだって香具師から見れば「束厨」の巣窟にしか見えてないんだろうけど。

ひょっとして「束厨」という存在自体が、脱束の作り出した存在だったりして・・・

>>359
それじゃまるでゲハ板的展開じゃないかｗ

脱束＝GK？

遂に第二幕開演か･･･脱束と酉厨の史上最狂の競演
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1126360284/

　　　　　　　　　　　　　　　 ／.l
　 　 ,,,　　　　 　　 　 　 　/　　i
　　 |　ｰ,,,　 　　 　 　 　,/　　　i
　 .�h　　 ''''ｰ､.. 　　 _,,/　　 　　l.
　　 ｌ　　　　　 ｀-'' 　　　　　　　　ヽ
　　　!　　　　　　　　　　　　　 　　　ヽ
　　　 l　　　　　　　　　　　　　　　　　l
　　　　〉　　　　　　　　　　　　　　　　 i
　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　 l
　　　 l　　　　　　　　　　　　 -‐・=,　　i 　　　　　　　>>361
　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼ 　　　　　　その前スレも見てきたが･･･。ヒドイ有様やなぁ
　　　 l,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　!　　　　　　　　　　　　　　 ＿.＿/　　　　,,' ,''　 アンチ・アンチ束とアンチ・アンチ酉が増えるだけ
　　　　 l　　　　　　　　　　　　　　ヽ、/＼　　　 ;:;:,'　　やのにねぇ・・・
　　　　　〉　　　　　　　　　　　　　　/＼　＼ ,,;'';´
　／￣￣ヽ　　ヽ、、　　　　　　　／　　＼,':';｝:;;´　　　マトモなアンチのひとがかわいそう・・・
　　　　　　　　　 ､｀｀　　　_＿,,／　　　　　~´
　　　　　　　　　　` 　＜´

29 名前： 名無しさん＠そうだ選挙に行こう [sage] 投稿日： 2005/09/11(日) 21:27:21 ID:KGpklzJ/0
もうここは脱束の自慰スレでしかないな。
新着レス 2005/09/11(日) 21:46
30 名前： 名無しさん＠そうだ選挙に行こう [sage] 投稿日： 2005/09/11(日) 21:36:22 ID:uMJnw79/0
束厨って煽ると反応が面白いんだよね

反応わかりやす杉wwwwwwwww

25 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 18:41:49 ID:uMJnw79/0
>>23
束厨の妄想癖ってすごいね

26 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 18:43:32 ID:uMJnw79/0
>>19
こいつもか。
＞聞いたことがない。
＞ようにも見える
っておいｗ

30 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 21:36:22 ID:uMJnw79/0
束厨って煽ると反応が面白いんだよね

32 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 21:48:11 ID:uMJnw79/0
脱束って論破されると他スレで泣き言言うんだよねｗ

33 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 21:49:08 ID:uMJnw79/0
間違えた束厨だったｗｗｗ

37 名前： 名無しさん＠そうだ選挙に行こう [sage] 投稿日： 2005/09/11(日) 21:55:45 ID:uMJnw79/0
ちなみに俺は束の経営陣を認めてるよ
Suicaとかステーションルネッサンスとかね
１四半期の決算も良かったしね
ただ余りに束厨が必死なんで煽って楽しんでるだけｗ

なんだこの言い訳がましさは

でどう反応するの？

脱束だけであれだけアンチ票が入ると思う？

思う。最悪車両決定戦スレみても明らかだろ。

すまん。そっちは見てない。
脱束って壬生個人だろ？どうやって多重投票するの？
それとも壬生の一言で動く組織があるの？
だったらむしろその組織マネジメント力に俺は感動するが。

>>366

>脱束って論破されると他スレで泣き言言うんだよねｗ
>間違えた束厨だったｗｗｗ
アンチスレで叩かれたことをここで言うのですか？
それじゃ君達の言う束厨のイメージと何処が違うのかと小一時間聞いてみようじゃないの。

>ちなみに俺は束の経営陣を認めてるよ
>Suicaとかステーションルネッサンスとかね
（ﾟ∀ﾟ；∩）え？今なんて言ったの？
「副業没頭」だの「Suicaばかり力入れるな」とか「アホ経営陣」って言ってたのは何処の誰？
言い訳の時だけは副業に没頭するのを評価するなんて虫が良すぎ。

>>369
ヒント：自作自演

若しくはS社のゲート（ryのように気の合う2〜3人で行動という可能性も・・・

>>369
池沼の戯言一つで動く会社なんてあったらどうかしてるよなｗ
回線つなぎ変えてID変えたりとかな。束の地位を下げる為に必死なようだが、全くの逆効果な罠ｗ

＞君達
達ってだれ？

＞束厨のイメージと何処が違うのか
束厨のイメージと何との違い？

＞「副業没頭」だの「Suicaばかり力入れるな」とか「アホ経営陣」って言ってたのは何処の誰？
＞言い訳の時だけは副業に没頭するのを評価するなんて虫が良すぎ。
おいおい＾＾；
かってに脱束でひとくくりにしてるのはお前だろ

＞回線つなぎ変えてID変えたり
そんなこと可能なのか
ならあのスレは不毛だな
なんだ　急激につまらなくなった

>>370
小一時間話すんじゃないの？
聞きたいこと無いなら他に行くけど

>>360
> 脱束＝GK？

実はGKという存在が明らかになってから暫くして、脱束とGKって変なところで共通点があるな・・・と思うようになった。
とにかくスレでの暴れ方がそっくり過ぎ。
自作自演も厭わない・何が何でも相手を悪と決め付ける・開き直り・スレッドの私物化・別に相手を支持せずにJR東以外（SCE）の批判だけをしても束厨（妊娠/瀬川/痴漢）に決め付ける・・・。

GK？　束厨（妊娠/瀬川/痴漢）？

束を擁護するためにわざわざ
アンチ票を脱束同盟の仕業と決めつけてるのかと思ってた。
違うのか？するってーと
何かそう決めつけないと不安になるような
トラウマになる出来事があったんだろ？お前。
それがGKと束厨（妊娠/瀬川/痴漢）なんだろ？違う？

はいはいばるすばるす

test

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　　（,,；´∀｀)　　　　　　　なんなんだこの必死すぎる流れは･･･
　／　　　　 ヽ　　　　　　
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　 遊びに真剣になりすぎたらあかんよ〜
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２ｃｈ自体遊びだよな
楽しまなきゃ

>>381
脱束君がいる間はは禁煙だお。
受動喫煙の防止だお。

寧ろ脱束には副流煙ガンガン吸わせて、肺ガンにしてしまったほうが良いようなきがすｗ

>>384
それ言い過ぎ・・・ｗ

>>369
脱束は個人ではない。
私も脱束だし、職場でも辻堂行バスをやめて湘南台行バスに切り替えて脱束した人もいる。
5時に発生した横浜信号故障で4時間も東海道線横須賀線朝ラッシュが不通になっては、脱束したくなるのが自然だ。
お住まいや職場学校の位置関係で、脱束したくてもできない人は気の毒だ。

>>386
お前の方が気の毒だよｗｗ

>>387
耳無しにいっても無駄。

>>386
へー
そこまで余分な所要時間かけてメリットあんの？(・∀・)

>>389
どの程度余分かは不明だが、毎週のように故障運転見合わせする会社と付き合うのは、イライラするよ。
束に付き合い東京駅から歩くか、脱束して大手町駅や日本橋駅から歩くか。

コソコソと他人のふりしても文体でバレてるよ（ﾌﾟ

>>390では丸の内勤務の話をしたいんだろうが、
日本橋から丸の内まで毎日歩いたら　ネ申　だよｗ
学生だからって無責任なこと書くなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇうぇうぇｗｗｗ

脱束みたいなめちゃくちゃなこと言う連中が増えると、会社側がすべての意見を却下してしまう可能性もあるよな。
正直、鉄道やバスにおいてはそういうアホで自己中な意見を送ってくることも多いって。
鉄ヲタがエセ知識をフル活用して送ってくる意見は半端で手に負えないらしい。
むしろ鉄道についてあまり知らない人の意見の方が検討しやすいらしい。

鉄ヲタの意見でもさ、「以前の車両より室内設備のグレードが落ちたように感じますが、改善できないものでしょうか」程度ならいいわけよ。
具体的に書くなら、「クッションが薄くて座り心地が悪いです」とか。（←これは改善されたらしいけど）
でも脱束の主張は「新型車はいらない！113系を残すべきだ！」だろ？おかしいじゃん。一生113系は使えないんだもん。

俺のよく遊びに行く公営会社の人も言ってたけど、中途半端に知識を持った人が、自分に都合の悪いことをみんなが都合の悪いことのように書いてくるのが一番困るってな。
会社によってはクレーマーの「ブラックリスト」なるものがあるらしい。
文句を言うのはかまわないが、きちんと筋の通った意見を、正々堂々と言ってほしい。
ネット掲示板で「束はだめだ」なんて言ってる人たちが会社に文句を言ったって相手にされないぞ。

学生は鉄道遅れの遅刻なら、補講や再試験で救済される場合が多い。
社会人は鉄道遅れの遅刻でも、再商談はほぼ不可能。
脱束すれば良いと気付いたのは、社会人になって約5年経過してから。
私鉄地下鉄があるのに脱束せず無責任に遅刻を続ける人こそ、社会人失格で叩かれるべきだ。
大江戸線の便利さを知ったのは、脱束後だ。

>>393
またこのパターンかよ

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 >>393
　／　　　　 ヽ　　　　　　 大崎から目白へ逝きたいんやが、適当なルートはあるかい？
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　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　 タクシーっつーのは無しな
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>>393
大江戸線ねぇ・・・地下鉄キチの時代だったときは都営地下鉄の一日乗車券片手に何回か乗ったことはあるが、五月蝿い遅い本数少ない変なとこばかり走るのとても使えたもんじゃない路線にしか感じられなかったな。

束中止ね

>>397
メトロ使っても束厨ですかそうですか。

>>398
束（京メトロ）厨

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 >>399
　／　　　　 ヽ　　　　　　 それじゃ都電・都営地下鉄とか、東急もあかんことになるねぇｗ
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　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
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>>396
まぁ沿線外ではそう感じるかもね
俺は大江戸線が出来てから格段に便利になった
汐留（新橋）とか新宿とか
ＪＲへのアクセスも向上したし
何よりバスに頼らなくて済むようになったのがいい

スレ違いｽﾏｿ

金沢文庫から新宿まで行く場合、品川で山手線に乗り換える必要は無い。
都営浅草線相互乗入を利用し、大門で大江戸線に乗り換えれば良い。
住友ビルなどへは都庁前も利用できるので、新宿西口の壮絶な混雑から解放される。
大江戸線のお陰で、脱束生活が可能になるのだ。

何時間かかるの？

脱束を勧める奴は痛い奴らばっかりだな。

まだ酉って月一運休やってたっけ？

誰かさんの誇張表現の典型例を晒す。

5 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2005/09/13(火) 18:54:53 ID:AS2lP4u6
企業買収とかね。束はえげつない事を平気でやらかしそうだからなぁ。

>束はえげつない事を
>束はえげつない事を
>束はえげつない事を

大江戸線はホームから地上に出るまでが大変だからなあ。

大江戸線で国立競技場駅下車後、地上に出るまで何本もエスカレーターを乗り継ぐ。
しかし、地上に出たら目の前に競技場がある。
外苑前や千駄ヶ谷や信濃町から歩くよりは、マシだ。
横浜･川崎方面からは、京浜急行→都営浅草線で大門まで乗るのを推奨する。
大門では、エスカレーターを2本乗るだけで、浅草線ホームから大江戸線ホームに行ける。

横浜→新宿で比較してみようｗ

京急経由　（所要58〜62分）
横浜7:55　→　品川8:20/8:24　→　大門8:32
大門8:37　→　新宿8:54

ＪＲ経由　（所要30〜34分）
横浜7:54　→　新宿8:24


藁

でさ、いつもいつも言うんだけど
何で>>408は自分（脱束同盟＝本名　壬生くん）を叩くスレで布教活動してるの？ｗ

いくら束でも１日平均２０分も遅延出すわけねーし、大江戸経由なんて朝の貴重な時間
を無駄にする案は賛同されねーよな。

>>410
要するに「ぼぼぼ僕を叩くのはやめてください」って”抗議”に来てるんじゃないの？

つーか脱束の一番痛いところは、自分の自慰行為をあたかも「裏技」や「生活の知恵」風に、いかにも「実生活に役立ち」そうにいっている部分にあると思う。

横浜駅と新宿駅だと、東海道線＋山手線か東横線＋山手線だろう。
金沢文庫駅から新宿住友ビルだと、品川で山手線に乗り換えて新宿駅から歩くのはボツだ。
大門で大江戸線に乗り換えると、都庁前駅目の前だぞ。
JR新宿駅は、ホームも通路も大変な混雑なのも、マイナス要因だ。
大江戸線の開業前なら、山手線を利用せざるを得なかったがな。

>>413
ボロクソ言われた直後にしゃしゃり出てくる君に萌え

ってか、大江戸線ルートが本当に便利ならとっくに転移してるよ。
湘南新宿ラインしかり、みなとみらい線（行楽利用）しかり。

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 つうか・・・、なんで住友新宿ビルの名前がでてくるんや？
　／　　　　 ヽ　　　　　　 ただ単に駅の直上にあるって理由だけではないんじゃぁ･･･？
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　 ・・・31階とか？？
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
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>>415
ぐぐったけど出てこなかった・・・。
31階には何がある？

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 >>416
　／　　　　 ヽ　　　　　　 平和記念展示館やったかな？
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　 漏れがぐぐったときは某学会関係のネタもヒットしたが・・・
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／| 関係があるかどうかは分からんけどね
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
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>>412
地下鉄路線図が頭に入っていれば、裏技でも生活の知恵でもない。
路線図が頭に入っていても、地下鉄路線図が頭に入ってない人が多いのは事実だ。

>>418の壬生ｸｿの発言が矛盾している件について。

地下鉄の路線図が頭に入っていれば、大江戸線の深いホームは、使わない。
壬生は、頭がおかしいのでは、ないか。

>>420
>壬生は、頭がおかしいのでは、ないか。

×頭がおかしいのでは、ないか。
○頭が、おかしい。

418の訂正
地下鉄路線図が頭に入っていれば、裏技でも生活の知恵でもない。
ＪＲ路線図が頭に入っていても、地下鉄路線図が頭に入ってない人が多いのは事実だ。

はいはいぬるぽぬるぽ

>>423氏のIDがこっそり半ズボンのアイツになっている件について

武蔵小杉〜川崎
JR経由　　　　　　　　　　　　 160円　　12分
東急（横浜）京急経由　　　　430円　　36分

大井町〜渋谷
JR（品川）経由　　　　　　　　160円　　18分
りんかい線経由　　　　　　　 350円　　12分
東急（自由が丘）経由　　　　210円　　30分

国立競技場〜赤羽
徒歩・JR経由　　　　　　　　　210円　　30分
大江戸線・JR経由　　　　　 380円　　30分
大江戸線・南北線経由　　　 330円　　48分
　　※赤羽岩淵〜赤羽の移動を考えると60分以上


はいはい便利ですね

>>425
＞武蔵小杉〜川崎
つ］東急バス

脱束は図星を突かれると逃げて話題をすり替えるからﾂﾏﾗﾝ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1122391345/847
これが脱束臭い

>>426
そこは川崎市バスだろう。
しかし，川崎駅発深夜バスの最終が23:49
南武線最終武蔵中原行きは0:39

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 京急は「脱ローカル私鉄」か・・・
　／　　　　 ヽ　　　　　　
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
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WBS見てたん

今日は来ないのか

何を言ってる。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1126360284/l50にはきちんと現れて活動しているではないかｗ

脱束

前から気になってたんだけど、18きっぷの収入って
どうなるんだろうねえ。

↑
JRに入る収入のことね。
一社だけに入るってのはどう考えても
ｺﾋや四国に不利だと思って。

18きっぷは売ったもん勝ち
東日本は売る量も多いが使われる量も多い
旅行会社で売った場合はその旅行会社が契約しているＪＲに10925円入る

四国は売る量は少ないものの使われる量も少ない

>>437-438
出来ればソースを提示してくれると有り難いんだけど。

脱束ウザイ

>>439
ソースはないけど知り合いからそう聞いたよ

つまり、信用に値しない情報ってことだな

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 ん〜、18きっぷって売り上げはJR旅客各社で按分されるんやなかったっけ？
　／　　　　 ヽ　　　　　　 もちろん売った会社が取り分が多いらしい
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　 ま、2ちゃんで仕入れた知識やから信じていいかどーかは分からんけどね
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
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正体がバレてから一切顔を出さなくなったな(ﾌﾟ

>>444
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1126360284/l50

>>445
そのスレ、またしても脱束に私物化されかかってる悪寒・・・

166 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2005/09/17(土) 16:45:57 ID:wLE1jY0H0
【会社】し尺束日本
【コメント】血罵死者級に信者がｲﾀｲ。

信者よりもアンチの方がいｔ（ｒｙ

アイタタタタ・・・・・・・

なに？このDQNサイトは？

く○○け のサイトのことか？w

壬生がPJ−代規制以上のPMを排出していると疑われる件について
壬生がKL−代規制以上の黒煙を排出していると疑われる件について
壬生がKC−代規制以上のNOxを排出していると疑われる件について

>>450
その心は？解説キボンヌ

脱束（くもすけ＝壬生）が管理する女子アナファンサイト一覧

・「こちら○○海夕希情報部！」
ttp://homepage3.nifty.com/YADAMAfan/

・「○○○○○さんを偲ぶページ」
ttp://kuwafan.hp.infoseek.co.jp/

・「○○京子さんを応援しよう！」
ttp://www.geocities.co.jp/Hollywood-Cinema/8296/

・女子アナの人名誤読を厳しく糾弾
ttp://www2.realint.com/cgi-bin/tarticles.cgi?NEWSMORI+903

・JR東日本の不祥事データベース
ttp://homepage3.nifty.com/YADAMAfan/bbsjreast.html

いくつサイト持ってるんだ？ｗ

アナウンサー板のスレッド
「【こらえ性が】　ウォッチ！　４　【ないんです】」
http://www6.big.or.jp/~beyond/bbsnews/proxy/tv/1108681307/

くもすけ（＝脱束＝壬生）の情けない書き込みが晒されてる。

根本美緒さんの必読書だ！？ 　投稿者： くもすけ 　投稿日： 9月 9日(金)22時31分53秒
根本さんには、真壁京子さんの著書お天気おねえさんのお仕事の内容が、理解できてないのでしょうか？
37ページに、衛星写真、レーダーアメダス合成図、天気図などを出す順番を自分で判断し、ディレクターに伝えるとあります。
根本さんは、これが出来てないのは間違いありません。
TBSの本棚に置いてあるでしょうから、お読みいただきたいです。

我々は、NHK総合テレビの田代大輔さんか、NHK BS-1の高森いずみさんに、チェンネルを替えるのが良さそうです。
根本さんに改善を期待するのも、無理でしょう。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
脱束的思考回路　ﾜﾛｽwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

JR束ってそんなに悪いか？
別に倫理的にもおかしいことしてないし、経営的にも会計上収支は優良。
ただし座席サービスは悪い。が、立っている人にとってはロングシートの方がよい。
クロスシートに座りたきゃ、グリーン料金か特急料金払えってのが気に入らないのかな？
個人的には、首都圏の駅にはトイレに紙がついているだけでもありがたいが。
束たたき、脱束たたきも論理的にしないとね。ディベートじゃないが。

>>455 エキナカで買い物させたいので、乗り継ぎが悪い。
目の前で発車されたらムカツクだろ？

>>456
＞エキナカで買い物させたいので、

ソースplease!!!

近年のローカルダイヤ改善
2005年7月改正　（成田線パターン化）

2005年3月改正　（蘇我・佐倉など接続改善）
http://www.jrchiba.jp/press/press170126_6.html#01

2004年10月改正　（千葉ローカル各線の15分間隔化）
http://www.jrchiba.jp/press/press160723_3_1.html

2000年12月改正　（青梅線など接続改善）
http://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20000922/

これも脱束（＝壬生＝くもすけ）

「○○京子さんを応援する掲示板」
ttp://6627.teacup.com/makabexpress/bbs

なんだこの糞スレは・・

脱東？脱北！？　怖い・・・・・・・・・

様々な潜作（違法ｽﾚｽﾚカも知れませんが…）から
くもすけ（＝壬生＝脱束）がAirH''を使ってることが判明。

「最低のJRを決めるスレ」が完全に無意味なものとなりますた。

　 　∧_ _∧
　　（,,；´∀｀)　　　　　　　 くもすけ、漢字で書くと雲助かな？
　／　　　　 ヽ　　　　　　 あんまりいい言葉ではないんやが・・・
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　 小学館の新選国語辞典によると、
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　１．（雲のように居場所が定まらない事から）江戸時代、街道すじでかごをかつい
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|　 　　だり、荷をはこんだりした住所不定のたちの悪い人夫
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　| ２．品の悪いごろつき
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　| ちなみに、運送業関係者を「雲助」呼ばわりして殴られても漏れは知らんよｗ
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

>>462
脱束の場合は「２．品の悪いごろつき 」にあたるのかｗｗ
雲助呼ばわりして裁判沙汰になったのは、故・横山やすし氏だっけか。

>>458
＞2000年12月改正　（青梅線など接続改善）
これ、本数減っただけなんだけど・・・　しかも立川での特快へ接続できなくなった。
これでも脱束扱いですか？

>>464
あちらを立てればこちらが駄目という風に
完璧な接続なんて無理ぽ。

そもそも2000年＝駅ナカ以前だから
「駅ナカのために接続を不便にした」って
主張はおかしい罠。

…しかし中央線・東海道線方面、
パターンダイヤにすればいいのに何故しないんだか。糞

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 >>463
　／　　　　 ヽ　　　　　　 　そういやぁ、上記の辞典によると「ひとの弱みにつけこんでカネをまきあげること」を
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　 　雲助根性というんやそうな・・・
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　　名は体を表す、ってかｗ
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

今ごろ、janjan.jpにじゃんじゃん問い合わせているんだろうな＞脱束君

こんなページ作る前に、↓何とかしろよ。
http://datsutaba.hp.infoseek.co.jp/
叩かれたら放置でつか?
此処の管理人の20代の同盟員には連絡くらいつくでしょ、削除してもらったら?

>>467
あったなぁ〜こんなの

ﾅﾂｶｼｽ

自作自演

静かだな・・・。

なんかそのうち爆弾テロとか起こしそう。

最近、馬鹿東と連呼する香具師がいるのだが決まって「北柏にも白い電車止めろ」となぜか漏れに言ってくる・・・・
対策頼む

>>472
「俺に言わないでJRに直接言え。」ってのはどうよ？

赤塚とか、ひたち野うしくより、利用客の多い、北柏に、快速を止めない、のはおか、しい。

昨日は、置き石で、東海道線が東京〜小田原間運転見合わせだった。
しかも、駅員は、車輌点検だと嘘の案内をしていたぞ。
私は、脱束したので、小田急と東京メトロを乗り継いで、
商談の時間に間に合った。JRに乗っていたら、危うく無職になるところだ。

>>475
置き石で車両点検を行うのは普通だろ。
つか、置き石の犯人がお前じゃないのか？ｗ

>>476
禿同。

あの程度の遅れで商談に遅れるほど時間に余裕を持ってないクセに遠回りかよ…

つーか３連休の頭に商談かよ…

ネタかよ…

はいはい脱束のフリした釣り師乙

>>475
そんなに急いでるなら新幹線使えば？

>>475
　今日は拝島から川越までためしに脱束してみましたよ。
そしたら久米川駅で人身事故で西武線ベタ遅れ。
脱束はよくない。そう思った日曜の午後でした。

　　 　　 _Å
　　　 '´, 　　ヽ　ｵﾏｲが乗るからｸﾞﾓるんぢゃ！
　　　l　ﾘﾉﾘ从)）　　＿＿　＿　 _＿　_
　.　<ｌ (ﾘ*>ヮﾉﾘ　　　　--￣＿_ -＿_∧＿_ 　ｷﾝﾓｰ
　 　/|l⊂) と)ｿ彡　￣　＿ = 　 -＼ ﾟ∀ﾟ／人　＿Λ∩
　　 ~ とく/_l〉　　 ‐z_ ＿ ￣ ‐ ￣_/／＼|<ｶﾞｯ>)Д´）/>>481
　 　 　 　(_ﾉ　　　　　￣￣　￣ ￣　　　　　∨　　 　/

西武線より、中央線の方が、保線事故が多いぞ。
今朝も、中央線工事区間に、乗りに行ったら、バスが混雑で詰み残していた。
代わりのバスも、タクシーも、用意なかった。
私は、西武線で、快適に新宿したぞ！

大網変電所の火災で脱束が活性化しそうな悪寒。

>>483
はいはい偽物乙
もう脱束来ないから諦めろ

>>485
壬生君、乙

なんで壬生ｸｿってわざわざこのスレで啓蒙しようとするのだろうか？

今朝も、正常運転しなかった。
常磐線人身事故では、つくばエクスプレスの正確性が、改めて、証明された。
また、大井町駅混雑乗客転落事故も、一歩間違えば、命取りだ。

脱束オークションは、収益があまり出なかったらしい。秋に出る乗換マップの、
売れ行き次第では、廃業するかもしれないぞ。

釣り師乙

個人的に脱束の痛いと思うところ・・・
・自分の自慰行為を「裏ワザ」や「生活の知恵」風に仕立て上げ、いかにも「実生活で役立ちそうだ」と思わせようとする。
下手すれば「これが常識だ」と言わんばかりの態度を取る事もある。

・「俺の言ってる事は絶対に正しい」と思っている所

・JR東日本や「束厨」に対するイメージについてだが、この「JR東」や「束厨」の部分を「脱束」に置き換えると見事に当てはまってしまうこと

今朝も、東海道線が遅れ私も社会人になって久しいが、5分遅れが、命取りの場面が、
しばしばだ。大事な商談に、言い訳は、通用しないぞ。

今朝も、東海道線が遅れていた。
私は、脱束したので、小田急線と東京メトロ千代田線を使い、
東海道線の同僚より、商談に早く着いた。昨日も、常磐線が
遅れていたので、私は、一番乗りだったぞ！

5分前行動は中学生の僕もやってる基本的なことだと思います！（ｗ

>>492
知恵遅れの脱束にはそれを行うことだけで精一杯ですｗ

＞今朝も、東海道線が遅れていた。
＞私は、脱束したので、小田急線と東京メトロ千代田線を使い、
＞東海道線の同僚より、商談に早く着いた。昨日も、常磐線が
＞遅れていたので、私は、一番乗りだったぞ！

ここまで矛盾しまくりだと突っ込む気にもならん。

どう矛盾してるの？わからん…

>>495
東海道線の話が出ているのにも関わらず、何故か常磐線の遅れの話が出ているとか？
>>491は矛盾以前の問題だろ。ここまでくると重傷にしか思えん。

＞今朝も、東海道線が遅れ私も社会人になって久しいが、5分遅れが、命取りの場面が、
＞しばしばだ。大事な商談に、言い訳は、通用しないぞ。

句読点の使い方もマトモに出来ない香具師がやる商談って何？

ひょっとして聖教新（ｒｙ

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 小田原からなら、わざわざ私鉄に乗らんでも東海道新幹線に乗ればいいのに
　／　　　　 ヽ　　　　　　
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　 なんで（朝ラッシュにかかるなら）わざわざ遅い鉄道にのるんやろ？
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　本当に急いでるのなら、わざわざ時間のかかる脱束ルートなんか使えないと
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|　思うがなぁ・・・
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　| ちなみに、漏れは5分短縮するために新幹線を利用したコトがあるよ
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　| ・・・束ではなくて、酉（倒壊）のとある区間やけどね
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

>>495

>>495
書き込みミスｽﾏｿ

千代田線と常磐線は直通運転をしているのに、
常磐線に遅れが出ているにもかかわらず
（コイツは）千代田線を使って遅れなかったと言い張っていること。

東海道の遅れの影響を回避するために小田急＋千代田線を
使ってかわしたぞ！ってだけなら判る話なのに、
余計なことを書くからボロが出るのさw

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 >>500
　／　　　　 ヽ　　　　　　 快速線が遅れたら、当然緩行線も影響をうけるよね？
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

千代田線の遅れの原因のほとんどが実はJRではなくて小田急線からの遅れ込みなのを知らない脱束って



　　　　　　　　　　ホ　ン　ト　救　い　よ　う　の　な　い　ヴ　ァ　カ

そうか、やっと分かった・・・。
マジカル頭脳パワーで-50点になってようやく分かった時と似た心境がｗ

モヤット！モヤット！

今家に帰ってきたよ。
せっかく池袋から川越まで脱束して東上線で帰ったら、
下板橋駅での信号機故障で遅延だよ。こんちくしょう。
拝島の一件で懲りたはずなのに、俺のバカバカ。
素直に脱束なんかせず、埼京線で帰ればよかった。

結論：やはり脱束はよくない。

>>502
小田急が大好きな脱束君は、小田急のポカはスルーしているのです。

今日試しに脱束しようとしたら、小田急に缶詰になって駅まで歩く羽目になった。どういうつもりだよ…。

>>491を書いた翌日に、小田急この有様。
実は脱束君が疫病神で、目を向けた路線が被害被る!?(w

age

脱束にツシモソするのはここでいいのかな？
漏れは勝田在住。懇親会のため東京に出掛けたいが、脱束ルートをご教示願いたい。
ちなみに高速バスは束の子会社の息吹がかかっているため使用不可。

>>510
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1126360284/l50
ここに居るかもよ

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 >>510
　／　　　　 ヽ　　　　　　 鉄道板でいうのもあれやけど、クルマで移動すれば束から逃げられるよｗ
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　 ヒッチハイクすりゃぁ免許のあるなしは関係ないし
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

＞【ｶｲｼｬ】JR東日本
＞【ｺﾒﾝﾄ】客を貨物（＝家畜）として扱っている。
＞常磐線の東京乗り入れとか西で批判されていることをやろうとしている。

これって事実ですかえ？

>>511
自転車だ！自転車！ｗ

>>513

×【ｺﾒﾝﾄ】客を貨物（＝家畜）として扱っている。
○【ｺﾒﾝﾄ】ボクを貨物（＝家畜）として扱っている。

*1　ちょっと、キモ過ぎるかもよ？「脱束！」　東北の、ジャージかもよ？「脱束！」　横浜[ハマ]で、署名集めかもよ？「脱束！」　2chで、工作するかもよ？「脱束！」
　　　トイレに、張り紙するかもよ？「脱束！」　文字が、全然読めないかもよ？「脱束！」　ｸﾞﾘｰﾌ車に、反対かもよ？「脱束！」　走ルンですが、嫌いかもよ？「脱束！」

　　　壬生君ノコノコ、ジャージで登場　想像以上に、顔キモイ　一人も同盟の、時代ですよ　昔じゃ考えられない
　　　署名集めは、只の趣味です　走ルンですは、逝ってよし！　113系、好きだった　今じゃどいつもこいつもプレハブだ
　　　もー！ちょっと束日本！　もー！231入れるのやめて！　もー！いいとこだったのに！　ボクが不快に、なるじゃない！

*2　ちょっと、痛すぎるかもよ？「脱束！」　スレッド、私物化するかもよ？「脱束！」　小田急が、おすすめかもよ？「脱束！」　誰でも、束厨認定するかもよ？「脱束！」
　　　ｵﾅﾆ設計、送りつけたかもよ？「脱束！」　「、」が、無駄に多いかもよ？「脱束！」　カキコが、独り言チックかもよ？「脱束！」　僕の自慰は、「実用的」かもよ？「脱束！」

　　　東海道でガタゴト、ボロに乗って　新快速に思い馳せて　2chじゃ必死に、工作活動　自作自演は、新記録！
　　　束厨認定も、只の趣味です　やな奴、みんな束厨だ！　相鉄電車も好きだった　今じゃ走ルンですだもん
　　　もー！ちょっと関東私鉄！　もー！御下劣入れるのやめて！　もー！いいとこだったのに！　ボロでもまだまた使えるでしょ！

（トイレに入って張り紙　なんか、ちょっとキモイ・・・　張り紙見たら、意味不明　これは、かなりキモイ！）

*1
*2

「てってって、てれれれーれーれ　れれれ〜ん」

>>510
勝田東京腺の茨交のバスもあったと思うが

素直にスーパーひたちに乗れ。

>>516
「脱束！」は「D-DASH！」の方が良い希ガス。

冗談というものが通じない脱○
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1126360284/380

380 名前：名無しでGO![] 投稿日：2005/10/01(土) 16:31:48 ID:Fkzjq+N+0
（ry

396 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2005/10/02(日) 19:52:23 ID:bAN73sQz0
↓以下束以外に投票する奴は束を擁護しているものとみなし、理由を問わず束厨とする

脱束が北海道新幹線スレに現れた件について・・・orz
164 ：名無し野電車区 ：sage ：2005/10/03(月) 01:54:05 ID:WzJUY9q2
束の純資産（簿価でなくて、土地や有価証券、収益還元法から評価した駅ビルなどの建物の価格）をもう一度正確に洗いなおす必要があると思うよ。
おととい、横浜〜東海道線で秋葉の○ドバシに逝ったとき、品川〜田町にかけての広大な車庫や線路敷き、山手線の車庫などを
改めてつくづく眺めたが、これらの超一等地を全部売り払ったとき、いくらぐらいで売れるか、と考えたんだけど、
軽く２兆円分ぐらいはありそう・・・・。その他、低未利用地は、小さなものを合わせれば、もっとあるだろう。
中央線などの沿線の無駄に広い線路用地や、さまざまな電車区などの土地も、電車を泊めておくだけなのはもったいない。
これらを全部処分すると、束は数兆円分の現金預金の内部留保を持つのと同じだから、
今の束の株の時価総額は安すぎる。あるいは、あまりにも手持ち優良所有資産を無駄にしすぎている。
私鉄が猫の額ほどの土地を高度に利用して、ちゃんと利益をあげているのを見ていると、
束の凶悪なまでの殿様商売振りが浮き出て来るんだよ。

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 >>522
　／　　　　 ヽ　　　　　　 束以外の鉄道も、資産を時価で計算したらえらいことになりそうな希ガス
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　 阪神とかも簿価ではかなり安いらしいしね・・・
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／| 　ってか、京急とか東急も土地売ったとしたら結構なカネを手に入れられると
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　| 思うけどな〜
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　| ・・・土地売って鉄道業をやれるかどうかはしらんけどね
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 ってか、国鉄民営化のときに「要らない土地」はJRには引き継がれなかった
　／　　　　 ヽ　　　　　　 ような気がするんやが・・・
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　 違ったっけ？
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

お前らにとっては束批判のカキコは全部脱束の仕業なんだな
他にもアンチ束勢力が多数いるのをお忘れなく
上新庄とか高槻放送協会とか

しかし、脱束？がこれほどまでに冗談の通じない奴だとは思わなかった。
>516って唯の替え歌だぞ。冗談以上でも以下でもない。
そんな冗談を言った程度で晒すなんて、相当に冗談というものが通じない奴なんだな・・・こういう奴はある意味怖い。
冗談で言っただけなのに「ボクの悪口を言ったな！」とか言って刺されそう。

>>525
ネタか？或いは釣りか？
幾らなんでも上新庄や高槻某と言った酉厨の中でも最凶クラスのDQNを例に挙げるなんて？
つーか脱束って束アンチじゃなくて、束叩きヲタ、或いは日頃のストレスを束にぶつけているだけの奴にしか見えないぞ。

>>524
不要な土地は民営化の時に国鉄精算事業団に引き継がれたはず。

411 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2005/10/03(月) 15:00:11 ID:if8E8+bS0
【会社】東日本
【コメント】勤務態度は東武といい勝負
特に高崎・水戸・千葉支社はひどい！
少しは西日本を見習え！！

もうここまで来るとキチガイの極みだな。

AirH"大活躍だなw
アンチ束の意見の中でも、脱束は文体と主張が変なのですぐわかるw

ついにE233発表か。
これに対して、脱束ｸｿは何をしでかしてくるのやら・・・

ｷﾁｶﾞｲ酉厨、上新庄が糞スレを立てました。

【束】中央快速用の新鋭ﾌﾟﾚﾊﾌﾞ車導入【家畜車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1128414135/


11 ： ◆1e61wUKJAM ：2005/10/04(火) 17:28:57 ID:WpaQ2DEL
酉厨風のｽﾚﾀｲにしてみますた

ふざけてるのはお前だろ

437 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2005/10/05(水) 17:17:08 ID:VmKJfMpQ0
【会社】ＪＲ東
【理由】Ｅ２３３系とかふざけた車両の開発進めているけど、西の脱線事故の教訓でボルタレス製台車とステンレス車両はやめろ！
あと、レディースカーの荷棚を低くするのは、女性がチビだってことを言いたいのか？ｺﾞﾙｧｧ（゜Д゜）

脱線事故とボ台車とは何の因果関係があるのだろうか？
教えてくれよ＜冷蔵庫信者共

ここで聞かずに向こうで聞くがよろし。

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 >>532
　／　　　　 ヽ　　　　　　 脱束君は東急も嫌ってるのか・・・
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　 もちろんステンレス電車ばっかの電車には客を誘導しようとはせーへんよなぁ・・・
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1128169516/l50
これって既出？

>>535
新5000系や東急車両があるからねえ。
壬生ｸｿにとっては束並に許せない存在なんじゃないの。

脱束は東急には好意的だったと思うが

>>535-537
535の引用元は脱束じゃない気がするが。。

しかし横須賀線ってトロいな。
折角120km/hまで出せるようになったのに、品川で2分停車、横浜で3分停車、
大船で神業4分停車…　それでも逗子まで京急と互角なんだから凄いけど（ﾜﾗ

age

脱束uzeeeeeeee!

>>539
横須賀線と京急はお互い勝負する気がないようだが。

日比谷公園には脱束来てなかったな
転売用のパスネット仕入れにくるかと思ったのに
今日来るかもしれないが

脱束は今日も最悪JR決定戦ｽﾚでシコシコと束に投票age
と言うわけで今日から「脱・脱束」宣言いたします。

脱束火病age

>>538
と言うより東武には好意的で無さそうな悪寒・・・JRと乗り入れする計画があるからか？

>>1が今月をもって廃止されることになった。

>>1は実際には車庫に留置されることが多く、洗車も滅多に行われなかったことから、
運用すると乗客から異臭がするとの苦情が相次いでいた。

>>1はオス形の連結器を装備しており、
製造当初の計画では、増解結を多くこなす運用が予定されていたが、
相手の編成がいつも来ず、単独での運用ばかりであった。

先月行われた検査で、連結器のカバーが外れない状態にあるのが発見され、
これが廃車の決め手となった。

前述のように、異臭がするため、さよなら運転などは行われず、早々に解体される見通し。

>>547
脱束乙。

脱束くんは今頃テレ東見てファビョってるのかな？

>>549
詳細きぼんぬ。
脱束なら例のスレで相変わらず火病起こしてます。
何とかならないですかね？

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 >>550
　／　　　　 ヽ　　　　　　 今テレ東系列の「ガイアの夜明け」で束の「エキナカ」の番組をやってるんだよ
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　 脱束くんは横浜在住らしいから見てるのかな、と思ったのさ
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

エキナカ最高

脱束壬生クソは今朝の小田急について何も言わないのかなｗ

>>551
いい番組だったね。束がいかに優良会社なのかが改めて理解できた

東急多摩川線の車両故障モナー

脱束は東武の話を出しているのを確認できていないが、その東武をどう思っているのか問いたい。問い詰めたい。小一時間問い詰めたい・・・

私鉄の車両故障に関しては無視ですか。そうですか。流石脱束ｗｗ

私鉄のロングシートも無視ですよ。

私鉄の悪質社員も無視ですよ。

宮沢賢治のイーハ東武な世界

>>560
謝れ！・・・いやなんでもありません。

アンチのためのアンチは・・・

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　 　 　 ／￣￣￣￣｀)
　 　　 ミﾐ ヽヽヽヽﾘﾘﾉﾉノ　　 　 　 　 　 　 　　　　　　 　 　 　 /　 /'"""""""ヽヽ
　 　 　 ミ　　 ,,､,､,､,､,､,､,､､ 彡. 　 ,､ 　 　 /７ 　 　 　 ,-､　　 i 　/　 　　　　　　ヽ i
　 　 　 l 　i''" 　u　　 　u　 i　　 ( <. 　 　| l 　 　　　.//　 　 |　」　 ＿＿　　＿＿| |
　 　 　 |　」 　 u ⌒'　'⌒　 |　 　 ヽ＼,.ィ´ .ﾆﾆェ‐､// 　 　 ,ｒ-/─| -･=- H -･=- ||　
　 　　 ,ｒ-/　　 ＜･>　< ･> |　 　 　 >､.く＾┘　　｀) 〈　　 　 |.り　　｀ー一'ハー一 ' |
　 　　 l　 　u　　 ﾉ( ､_, )ヽu| 　 　 //　´ , -‐-､ 〈,ﾍﾍ　　　 ｀T'　､ 　　, ( ､_, )ヽ　 ﾉ|
　 　 　 ｰ' 　　 .ノ､＿_!!＿,.､| 　 　 | l 　　{ 　　　}　　ｌ |　　 　 | 　　　ノ､＿_!!＿,.､　 |
　 　 　 ∧ 　u　　ヽニﾆｿ　 l 　 　 ﾍﾍ. 　ヽ､__.ノ 　././ 　 　 ∧ 　　　　 ヽﾆｿ 　　 ﾉ
　 　 ／＼ヽ 　 　u　　u　 /　 　 　 .ヽヽﾍ、____,,..ィ,ﾝ　 　 ／＼ヽ　　　､ ＿__, 　 /
　 ／ 　 　 ヽ.　 ｀ー--一' ノ/ヽ 　 . 　 `''‐---‐'' 　 　 ／　＼　ヽ.　　　　　　 ノヽ

また脱束臭いスレが・・・

☆関東JR線に223系新快速を走らせるべき☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129036283/l50

おまいら！脱束がこんな事を喚いていますよ！
＞553 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2005/10/14(金) 14:20:07 ID:y7bVv1fp0
＞【会社】束
＞【ｺﾒﾝﾄ】束・束厨は反日左翼ゲリラ
＞有事の際は西へ逃げろ

この書き込みにプチっと来た貴方、今すぐ最低JR決定戦スレへGO!

脱束はここまで過激じゃないはず
左翼嫌いじゃなさそうだし

↓に対して脱束のコメントはないのかな？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

相模大野駅で信号トラブル　小田急、８千人に影響

　十一日午前四時五十分ごろ、神奈川県相模原市の小田急電鉄相模大野駅で、駅構内の全信号が消灯
したまま作動しないトラブルが起きた。
　信号は午前六時半ごろ復旧し、運転を再開したが、小田原線は始発から新百合ケ丘―海老名間が上下
線とも約一時間半にわたり不通となった。このため、上下計四十六本が部分運休するなどし、約八千百人
に影響が出た。
　同電鉄によると、相模大野駅構内の信号装置の電源が故障し、通電しなかったのが原因とみられ、詳し
く調べている。
（10/11 09:59　共同通信）

丸ノ内線で車両トラブル

　十三日午前九時二十五分ごろ、東京メトロ丸ノ内線の中野坂上駅（東京都中野区）付近で、池袋発荻窪
行き普通電車の車両が故障し、立ち往生した。
　乗客約二百人を次の新中野駅で降ろし、車両を回送するまで、丸ノ内線は一時間近く運転を見合わせ、
約二万七千人に影響した。東京メトロによると、列車自動制御装置（ＡＴＣ）の車両側に不具合があったという。
（10/13 12:06　共同通信）

↓に対しても脱束のコメントは？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

小田急ネット購入に不具合

　小田急電鉄は十三日、インターネットで特急券を予約、購入するシステムのトラブルで、実際には購入して
いないのに、料金が決済されるなどの問題が発生したと発表した。
　複数の会員が同時にログインした際、予約や購入が別の会員の操作と誤認識されたり、画面上で他の会員
の個人情報が閲覧できる状況になっていた。
　六日未明にシステム変更した際、プログラムミスがあり、会員からの届けで判明。十一日夕に改修を終えた
が、少なくとも三人から計二千五百五十円を誤って決済した。トラブルの恐れのあるログインは約六千二百件
に上るという。
（10/13 18:49　共同通信）

小田急は束っぽいところが好き。

4ドアの無料優等
喫煙可能な特急
観光路線に乗入れ
複々線（あと一息で中野〜立川相当が完成）
信号トラブル
若者志向の百貨店

頑張れば束になれる！

>>568
グリーフ車もあるでよ

>>568
束っぽいというよりも、東急の子分的存在かな＞小田急
かつての大東急のメンバーだったし、三菱系企業だとか。

もっと言えば東急+JR東なのかも・・・

>>570
＞もっと言えば東急+JR東なのかも・・・
(・∀・)ｿﾚﾀﾞ!!

で、
「確かに、束は、三菱ふそう並に、不祥事が、多い」
とでも皆に書いてほしいのか？（ﾌﾟ

572は>>570へのレス

脱束エスデー終了

>>574
なぜに？

568 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2005/10/15(土) 21:17:19 ID:XAMu8h1s0
【会社】JR束
【コメント】本来なら安物のプレハブ車両の方が合っている分際で、東北の田舎にキハ110という高級車を入れているから。
JR西日本なぞレールバスのキハ120で我慢してるというのに・・・
束にはキハ110は似合わん！さっさと西日本に無償譲渡汁！
570 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2005/10/15(土) 21:57:53 ID:VktmStWM0
【会社】束
【コメント】他社にボロ車を送る大迷惑企業。
メトロに203系・かつては301系・103系
りんかい線に205系
北に白鳥485系
東海にながら183系
西に北越485系
かつてのほくほく線485系
そして、東武にも485系を送る予定。
ボロをリニューアルすればいいもんじゃねぇんだよ。
571 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2005/10/15(土) 22:04:34 ID:imFqIHzb0
【会社】束
【コメント】特急・ライナー誘導がマジウザイ。特に中央線。 （中略）
常磐線でも通勤快速減らして特急増やしたが、束は格差社会を助長させているのか？

>>576
１８３ながらが定期より評判がいいのを知らんのか？

今日の京王は人身事故で１時間弱止まっていたわけだが、これに対する脱束のコメントはまだでつか？

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 >>576
　／　　　　 ヽ　　　　　　 東急や京王が中小私鉄に（京急もあったかな？）車輌を譲渡してるのは
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　 無問題なんかねぇ？
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　JR同士なら倒壊が酉に100系を譲渡したコトがあったよね・・・
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　| メトロがらみなら、6000系が常磐線に乗り入れてるわけやし、
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　| 東葉高速の1000系なんてメトロの元5000系やん・・・
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／ 485系だって酉車の「雷鳥」と束の「北越」と見比べると（ｒｙ

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 ちなみに、「ボロをリニューアル」って酉の得意技やんかｗ（最近やめたっけ？）
　／　　　　 ヽ　　　　　　 「ニュータイプ」ならともかく、「偽タイプ」や「詐欺タイプ」はどーすんのよ
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　 113-3800みたいな外見の電車に乗りたいか？
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　 （趣味的にはキライではないが）419系がいまだに走ってるのはおかしいやろ？
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　| なんで「つなぎ役」の電車が20年もそのまま走ってるんや･･･
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

＞他社にボロ車を送る大迷惑企業。
そのボロ車を頑なに壊れるまで酷使し続けてる会社は一体ドコの会社でしょうかね？

「お前が言うな」的諺があったと思うけど、何だっけか・・・。
つうか向こうはもう脱束の独壇場なんでログから抹消したよ。

次スレからは関連サイトとしてAir H"のアドレス添付ｷﾎﾞﾝｗ

脱束はボロ車リニューアルを推進しているはずだが
あなた達にとってはＪＲ東日本批判票は全て脱束票なんですねｗ
おめでたい人達だ

「批判のための批判」＝脱束と同類

↓から妙に脱束臭がするのは気のせい！？
　 ちなみにE531スレ。

＞675 ：名無し野電車区 ：2005/10/18(火) 08:11:00 ID:x9kvrUNa
＞ 小泉首相靖国神社参拝で怒る在日常磐部落の束厨は死んだ！

>>585
気のせいじゃないと思う。
嫌韓で束厨な俺はどうすれｂ（ｒｙ

脱束は体育の授業でブルマを履くキティですw

>>587
詳しく

>>588
どうせまたガセネタだろ
お前らの中で脳内脱束が出来上がっていく姿はじつに滑稽だｗ

>>589
盛岡の体操服をﾔﾌｵｸで注文したのは、自分用じゃなかったんでつか？

>>586
そういった「規格外」の人間は、脱束的にはなかったことにされています。

>>590
オレはダッチワイフ用に(ry

↓に対して脱束のコメントはまだでつか？

田園都市線１時間不通　通勤直撃、１１万人影響

　２１日午前７時２０分ごろ、東急田園都市線市が尾−つきみ野間で停電が発生し、同線は中央林間−あざみ
野間で約１時間にわたり運転を見合わせた。通勤時間帯と重なり、計約１１万７０００人に影響が出た。
　同線はあざみ野から東京メトロ半蔵門線まで折り返し運転。各駅とも混雑し、長津田駅（横浜市緑区）などで
警察官が整理に当たった。
　東急によると、横浜市緑区にある同社の田奈変電所でトラブルがあり、設備の一部が焼き切れたという。同社
で原因を調べている。田園都市線は上下計６２本が運休、こどもの国線も１２本が運休した。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051021-00000097-kyodo-soci

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 脱東急は現れないのかな・・・？
　／　　　　 ヽ　　　　　　
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

>>594
つ【東武厨】

　 　∧_ _∧ そ
　　（,,； ﾟдﾟ)　て　　　　　 >>595
　／　　　　 ヽ　　　　　　 　はっ、そういえばそーやった・・・
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

きっと壬生ｸｿは
「この停電は束の陰ぼ（ry」
みたいなことを考えてるんじゃないの。

>>597
あるある。あいつなら何でも束の所為だと言いがかりをつけかねない。
今日の「ワッツ　ニッポン？」で西日本の脱線事故の特集やってたね。
その件のコメントも欲しかったり。

私鉄で停電は、珍しいが、JR東日本では、しょっちゅうだ。
3月25日の京浜東北線蒲田―大森間車輌故障では、
多数の乗客が、炎天下に車内に缶詰され、救急車だ。
事故後の対応の悪さが、有名になったぞ！

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 >>599
　／　　　　 ヽ　　　　　　 3月で炎天下っつーのは表現がおかしいのでは？
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　 束が南半球にあるのなら、マダ残暑があるのかもしれんが・・・
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　酉の電車（221系･223系）などなら、架線のセクション（デッドセクションにあらず）
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／| でよくサービス電源が一時的に落ちるね・・・
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　| 客も慣れたもので、車内灯が消えてもいちいち驚かなくなっちゃったし・・・
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　| 最近は改善されたのかな？酉ユーザーやなくなったから、どうか分からんけどね
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

＞私鉄で停電は、珍しいが、JR東日本では、しょっちゅうだ。

なにがしょっちゅうだよ。

具体的に言ってみ？

( ･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>>599
お前の頭、停電してんじゃねーの？

>>600
4年学研都市線と京都線をほぼ毎日利用しているが1度だけ経験がある。それがはじめての離線経験。
その時はそんなことより、ドアチャイムが鳴ってから飛び降りた客に引っ張り出された人のほうが気になったけど。

＞事故後の対応の悪さが、有名になったぞ！
そういう事故で対応が悪かったなんて今知ったぞ！
どこが「有名になった」だボケ

>>599
ニュースになった＝有名になったじゃないんだけどなぁ
確かに、その日のニュースで人が倒れて救急車で運ばれたってのは聞いたけど小さな扱いだ。

今日の脱束はSuicaの引き落としシステム作ってる会社にいるんだってさ。（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

599 ：名無しでGO! ：2005/10/22(土) 13:58:43 ID:sUkKLEgsO

322 ：名無しでGO! ：2005/10/22(土) 13:28:16 ID:sUkKLEgsO
うちの会社がSuicaの自動引き落としシステム作ってるから
もう少し待ってて。

てか、
横浜線より市営バスの方が優れてんなら
今頃は毎時100本ぐらいに増発されてないとおかしい。
そもそも補完関係にあるものを比べる奴はｱﾎ。

抗がん剤では癌は完治しないので、病院に頼らず
メシマコブで長生きしましょうっつー詭弁と一緒。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1126686140/322

>>605
彼の脳内では有名なのですよｗ

>>607
ごめ、>>599は脱束のふりだからｗ

束関係者が脱束に扮して工作活動か（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

おんどりゃー
　　　　　∧ 　 　　　　 　∧ 　 　　　　　　 ∧
　 　 　 /　ヽ　　　　　　/　ヽ_　　　　　　 / .∧
　　　 /　　 ｀､＿＿＿/　　 ｀､⌒ヾ⌒ヽ/　　∧
　　／　　へ　　　　／　　　　(.....ノ(....ノ　 　／ ヽ
　.l::::　　 　　＼　　| 　 　ι　　>>609ι::（....ノノ
　|:::::　 　-=・=-　 /￣￣ヽ　　　 　::::::::::::::／`ヽ
　.|:::::::::::::::::　 ＼_(＿＿_..ノ　　　 :::::::::::::::::(....ノノ
　 ヽ::::::::::::::::::: 　＼／ヽ　　ι::::::::::::::::::::::::::ノ

>>601
今年発生した停電不通だ(天災と、停電を伴わない信号故障を除く)
3月23日　京浜東北線蒲田・大森間で発生し、窓の開かない電車に2時間閉じ込められ、16人病院送りなど救急車が出動。
業務上過失致傷で刑事責任は問われないのか？
4月28日　中央線国分寺･豊田間で発生し、運転再開に40分要する。混雑で客がホームから転落する二次災害も発生する。
5月9日　蘇我変電所で発生し、京葉線全区間･外房線(千葉・姉ヶ崎間)･内房線(千葉･茂原間)が不通になり、運休電車や1時間以上の遅れが発生。
8月4日　総武線千葉･西千葉間で発生し、冷房が止まった電車に1時間閉じ込められた後、真夏日の炎天下を徒歩で最寄り駅へ移動。
9月21日　鶴見線安善駅で発生し、安善・大川間が3時間不通
9月25日　大網変電所で発生し、誉田・土気間で動けなくなった電車の乗客は2時間以上も閉じ込められる

>>612
車両故障から外的原因のものまでごちゃ混ぜじゃねーか。

信用に足らん。

>>612
で、昨日の東急の田奈変電所のトラブルは２回目だということはもちろん知ってるよな？

>>612
お前のハンドルネーム（平仮名4文字）と
好きなTVアナウンサーの名前、それから運営してるHPのURL晒してあげよっか？

>>615
平仮名のHNは今更晒す必要は無い希ガス。
何回か出てるし。

そだね。今更晒すことはないね。

google検索：　くもすけ　駅間

みんなも試してみようｗ

確か4ヵ月くらい前の地震のときに
京急が安全点検なしで運転再開したことなかったっけ。
それに対する壬生ｸｿのコメントはなかったのかな。

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 >>618
　／　　　　 ヽ　　　　　　 東京付近って震度どれくらいやったっけ？
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　 でも、点検ナシに運転再開って危険だよね・・・
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　もし線路に異常があってそこに電車が突っ込んだら・・・
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|　京急は好きやが、「快特|脱線転覆」なんて乗りたくないな
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

京急は数分止めてから最徐行で再開じゃなかったっけ？
まぁ、早すぎるが。
東海道新幹線が30分未満。
地下鉄を除く私鉄は大体1時間程度で再開してたな。
関東以外ではどれくらいなんだろう。
ただ、地下鉄もJRも再開までに4時間以上もかかるのは遅いよ。いくらなんでも。

>>617
試してみますた


今話題のＴＢＳですか？

　 　∧_ _∧
　　（,,；´∀｀)　　　　　　　>>621
　／　　　　 ヽ　　　　　　 え？おまいもココ見てたの・・・？（いや、別にいいけどね）
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　 束だって路線によっては結構早くには徐行にて運転再開してたのに、
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　 もっとも時間がかかった路線だけをあげてりんだよな・・・
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　| 叩くためとはいえ、フェアじゃないよなぁ・・・
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

×あげてりん
○あげてるん

いかん、酔っ払ってるみたいや・・・

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051023-00000012-mai-soci
とりあえず貼っとく。
尤も、あのキチガイは目に涙を溜めつつスルーしそうだがｗ

>>620
いつかの交通新聞に首都圏の地震計設置駅増設の記事が出てた。
それによると遠く離れた地域で地震が起こった場合でも運転再開までの時間は
規制値そのもの（ガル値へ変更）の見直しで大分短縮される模様。

自作自演脱束厨　ID:sUkKLEgsO = ID:8vLO1IEg0 = ID:g7RaemXsO のカキコ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1126360284/641
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1126686140/319
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1126686140/322
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1120150258/599
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1120150258/609
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1126686140/322
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1126360284/658
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1126686140/337

携帯とPC駆使して自作自演しながら週末ずっと２chか。おめでてーな。

>>613
原因が車両故障か外的原因かはマスゴミ報道されてない
それを知ってるのは束社内回覧を読んだ人だけだ(あなたのことだ)
客にとっては原因部署が電力区だろうが工場だろうが関係ない

>>627
詭弁乙。

だったら何でも難癖付け放題じゃねーか。

>>626
jigブラウザ使ってるから、全部携帯だわw
週末に彼女が仕事だと、暇なんで移動中はずっと携帯いじってるwww

>>627
じゃあ自殺目的のグモも関係ありませんかそうですか。

>>629
IDの末尾の意味も知らんのか？

多重人格ってのはほんと救いようがないな。

＞私鉄で停電は、珍しいが、JR東日本では、しょっちゅうだ。
問1)今年上半期に発生した大手私鉄+束の１キロメートルあたりの事故停電件数を答えよ(単位：回/Km)

>>631
jigブラウザって.jpプロクシ扱いになるから
PCと同じ末尾になるんだけど。
知ったかぶって恥晒すぐらいなら黙ってれば？

>>633
そのくせ携帯と同じ末尾があるんですがねぇ。

＞知ったかぶって恥晒すぐらいなら黙ってれば？

喪前のことだな。(ﾌﾟ

携帯よりテスト

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 PCよりテスト
　／　　　　 ヽ　　　　　　
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

こんにちは

はいなんですか

>>637
こんばんにちは

ﾎｼｭｱｹﾞ

脱束は相変わらず元気に活動しています。



死ねばいいのに

東労組なんて大嫌いだ！
革マルは引っ込め！
早く東日本も箱根以西みたいにならんか。
ところで木公山奇逮捕まだー？
猛獣がんがれ！嶋田がんがれ！国労・JR連合も負けるな！

マズイ餌だな

>>642
東労組スレからの出張ですか？

あげるぞ

最近、路車板で脱束臭の漂うスレが増えてる件について。

>>646
AIR H"は問題なく作動しているようですね。

脱束君、死刑になるなよ！ｗ
「汽車電車船舶覆没致死」「往来危険の結果的加重」は死刑になる犯罪だってよ。
あ、だから2ｃｈでシコシコ投票に励んでいる訳かｗ

脱束へ…
ウザイから早く消えろ！

脱束って、見たことないんだけど、神出鬼没な椰子なの？

>>649
史上最低のJRを決めるスレへ今すぐGO！
束叩きの中でも、かなり独特の意見だからすぐわかるぞ。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051101-00000123-kyodo-soci

(ﾉ∀｀)ｱﾁｬｰ

ttp://www.niigata-nippo.co.jp/news/index.asp?id=2005110128963

(ﾉ∀｀)ｱﾁｬｰ

猿真似しかできない脱束乙。

沿線というか管轄区内に住んでないのに脱束かぁ
おもしろいね

>>654
書き込む場所が悪かったな。

プロジェクトXでSuicaが取りあげられていた件について。

あれ見損ねたんだよな
どこかのろだに上がってないかな

誰か史上最低のJRを決めるスレに巣食う脱束をなんとかしてくれ。
あれじゃあスレの私物化だ。

羊板で「有名？」なスレ
http://c-au.2ch.net/test/-/ainotane/1125849351/132-

脱束は捕まったのかな。だいぶ前になるけども駅構内で違法行為を
していたようだな。

ところで最近はどこら辺に出没しているのか。

関西に引っ越したって噂聞いたよ

今度は脱酉になったりしてww

あの馬鹿は酉のやることは全てマンセーしてるからそりゃねえべ
脱束元気でな、もう戻ってくるなよｗ

脱束は最低JR決定スレで元気に活動しているじゃないかｗ

ま、確かに死んだ方がいい罠。

>>662
ってことは、急行つやまもマンセーしてるのかｗｗｗ

本人のくせに他人のふりしてデマを書き込み、
撹乱するのはやめてくれないかなw
なにが関西に逃げただよww

なんだったら高校時代のあの話を晒してもいいんだが。

>>660
脱束のｼﾞｻｸ（・∀・）ｼﾞｴ〜ﾝ

>>665
＞高校時代のあの話
詳細キボンヌ

流石の脱束君でも、東武を推す気にはなれないのかな？
JRの代わりに東武を使えとか、それ以前に東武に付いて言及しているのは見たことがないような希ガス。

トイレをのぞかれるのが嫌なので脱束する人を叩くのか？
一家に１台のマイカーを一人に１台に買い増しして脱束
ガソリンが値上がりしてるので鉄道を使いたくても、これでは無理だ

社内に不埒者が存在していた企業に一々皆ボイコット運動をしていたら
きりがないよ

＞865 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2005/11/05(土) 01:49:07 ID:bRmGNeZy
＞203系にまつわる二大DQN厨房

＞・203最悪束厨
＞203系を最悪と言うだけならまだしも、203系以外を最悪だとか、或いは「○○系は203系"より"ひどい」と言おうものなら、それだけで「203系を擁護している」と決め付けるDQN厨房。
＞ある意味、盲目束マンセー厨よりも性質が悪い。

＞・203コメント厨
＞203系への投票に対し、コメントだけ付けて去っていくDQN厨房。

＞---　　　以　　　下　　　重　　　要　　　---
＞言っておくが漏れは203系を擁護しているわけじゃないからな。
＞そこのとこ、勘違いするな。

この書き込みは脱束でしょうか？住民有志の鑑定を求む。

>>671のを書いた本人がやってきましたよ。

ちなみに脱束に関しては、漏れ自身は否定的な態度を取っておりますので。

へぇ、勘が鋭いこと・・・。
＞・203コメント厨
＞203系への投票に対し、コメントだけ付けて去っていくDQN厨房。
この書き込み、>>672氏にも当てはまるのは気のせい？（DQNではないにしても）

同じだなｗ

脱束、ニュー糞板でも工作活動を行っている模様。
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1131076454/

これからはニュー糞板も監視する必要があるな。

>>675
ﾋｿﾋｿ( ﾟдﾟ)ﾔﾀﾞｧ(ﾟдﾟ )ﾈｪ､ｷｲﾀ?( ﾟдﾟ)ｵｸｻﾝ(ﾟдﾟ )ｱﾗﾔﾀﾞﾜｧ

必死になっている人が約1名。

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

これが鉄道マニアの実態か
まるで北（r

JR東日本マンセー！！

こら、そこの君、頭を下げないと将軍様に・・・

ここの板のスレを一通り見てみたけど、東日本に逆らうと消されるのか。
鉄道マニアの世界ってコワ〜！！

>>680
0点

>>680
脱束君必死ですねｗ

>677
自己紹介乙

>>680
壬生脱束同盟代表殿、お疲れ様ですｗｗｗ

脱束ですが、
京浜東北線でまた扉が故障しました。
将軍様、何とかして下さい。

>>685
脱束を自負するのなら乗るな。
お前が乗るから壊れるんじゃないのか？

ん？脱束ってのはしR束マンセーじゃないのか？
逆かｗｗ

>>679
JRグループでの「将軍様」と言えば、むしろオレンジの会社のｋ
うわおまえなにすんだあｓｄふじこｇｈｊｋｌ

壬生

壬生＾＾；

壬生の大嫌いな京浜東北線で、横浜発車後に
車掌が昨日の山手線トラブルのお詫び放送をしてた。

恐らく指導によるものだろうが、
「朝の貴重なお時間にもかかわらず、多大なるご迷惑をおかけしたことを
　深くお詫び申し上げます。大変申し訳ありませんでした。
　放送でのお詫びとさせていただくこと、大変失礼ではございますが
　ご了承お願いします。」　云々

ま、謝るくらいなら初めから保線すればいい話だし、壬生君は
「口だけの、謝罪は、もう飽き、た。私も、脱束、するぞ、」
とか書くんだろうが。

>>691
「口だけの、謝罪は、もう飽き、た。私と、いっしょに、脱束、しない、か。」
だろ？

大袈裟すぎｗ

>>693
そんな「大げさ」を本当に言っちゃいそうなのが、壬生君クオリティ。

確かに

口だけの、謝罪は、もう飽き、た。私と、いっしょに、


　　　　　　　　　　　　　　　　や　　、　　ら　　、　　な　　、　　い　　、　　か　　、　　？

>>696
ウホッ

ついでにレス番も偶然的にいやらしい。

http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1131479935/

>>698
何が言いたいの？

>>700
死ね

脱束は東京都にいますよw

しかも学生w

漏れの学校にいるwww

詳細キボンヌ

携帯で撮え（ｒｙ

>>701
青木乙

モー板でのバスの手配は調子よくすすんでますかね。えぇ。

別の板で楽しくやってるからね。

もうあんな板二度といかねぇよ

http://www.
http://www.
http://www.
http://www.
http://www.
http://www.
http://www.
http://www.

http://www.
http://www.
http://www.
http://www.
http://www.
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http://www.
http://www.
http://www.
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http://www.
http://www.
http://www.

http://www.
http://www.
http://www.
http://www.
http://www.
http://www.
http://www.
http://www.

青木大地君お疲れ様です

>>1>>1>>1>>1>>1>>>>>>>>>>>

青木大地って誰だ？
もしかして壬生君のお友達？ｗ

１年ほどヲチさせてもらってたよ。よくもまああることないことを次から次へと…ｗ
創価？右翼？ハァ？俺はああいうのは嫌いだよ。
車内にビラ？ハァ？あのくらいのサイズならＰＣで作るし、第一あんなに字は汚くないわ。
最低ＪＲスレ？ハァ？最初の頃こそ行ってたものの、ここ数ヶ月行ってませんが何か？
そんな所に投票して何の意味があると言うわけ？俺にはそんなクソの役にも立たない事に使ってる時間もパケ代もねえんだよ。
お前らみたいなNEETや不良学生と違って暇じゃないからね。
放課後に廊下や教室でボールを蹴ったりチョークを投げたりして遊んでる馬鹿共はどこの誰でしたっけ？
挙句の果てには人の私物を盗むとか犯罪行為働く馬鹿もいたし。生徒指導部には通報済みですから。
こんな馬鹿共の集まりには二度と来ないよ。こんな所に来ているとこっちまで馬鹿になってしまうからね。

これはこれは流暢にしゃべる脱束君なことｗ

>>714
俺はニート　まで読んだ

あることないこと書いてるのは自分だと言うことに気付いてないとこがﾃﾗﾜﾛｽだなwww

脱束君は学校で人を盗撮しまくってるよー。
そんなことやってるからこうなるんだよ。
先生や生徒に無理矢理署m（ry

私物=ケータイの充電器。
盗撮が激しいから没s（ry

>>704
あんな糞ＤＱＮと一緒にするな！

あと脱束の詳細が知りたい人はココへｗｗｗ
http://c-docomo.2ch.net/test/-/ojyuken/1129541854/n

脱束が二度と鉄道板に来ないならこのスレの役目終わったな
埋め立て開始

721

722

（●´−｀●）＜723だべさ

724

725

脱束必死だな。

727

728

729

730

731

E231系

209系

そうか、このスレに脱束の個人情報があるのか？

高橋

736

737

738

739

740

今から埋めてどうするの？
バカみたい。

さて、次スレを立てる準備をしておきますね

　 　∧_ _∧
　　（,,；´∀｀)　　　　　　　 まさか、11年1組？
　／　　　　 ヽ　　　　　　
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　 そういえば、以前三鷹のネタがあったよーな・・・
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

脱束が「二度と来ない」宣言した以上は次スレは不要かと
むしろ漏れらが脱・脱束出来てないのでは？
このスレの終わり＝脱束伝説の完結で良いかと

>>744
自作自演お疲れ様。
なんならその二度と来ない宣言をした脱束君にfusianasanしてもらおうか。
晒しageっと。

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 >>744
　／　　　　 ヽ　　　　　　 おいおい、アンタの以前の行いからみて「もう来ない」といったトコで
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　 信用できるわけないやろ・・・
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

脱束ってわかりやすいなぁ

539 名前：506 ◆mFwLJDzFhY 投稿日：04/10/11 19:12:41 ID:Ay6JzgSU
２ちゃんねらーの力で列車を走らせよう！8号車
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1094296026/より

286 名前：脱束同盟 代表 ◆hX8s7k7MmQ 投稿日：04/10/11 00:41:40 ID:wnVqJI8P
自分が燃料投下をした事により、これほどの騒動にしてしまったことをお詫びします。
２２３系については、いずれ自分がやりたい「夢」として、取っておくことにします。
本日より当分の間、２ちゃんねる鉄道板において、脱束同盟の名前を使いません。
同時に、２ちゃんねる全板において脱束同盟の広報活動を一切行いません。
皆さんにご迷惑をおかけして、申し訳ありません。

287 名前：脱束同盟 代表 ◆hX8s7k7MmQ 投稿日：04/10/11 00:42:35 ID:wnVqJI8P
それと、（自主規制）様にも大変ご迷惑をおかけ致しました。
深くお詫び申し上げます。

このレスを見る限り、本当に反省しているのかが、よくわからん。
どう見ても、その場しのぎにしか見えんのだが、人に指摘されて、ころころ意見を変えるようじゃ信用できないな。

妄想オタの内容で署名活動できるぐらいなら、（自主規制）氏に直接会って謝罪汁。
漏れ的には、（自主規制）氏と脱束代表の1対1のトークバトルを見てみたいがね。
もちろん、証人を残すため公開形式で行うことが前提でね。

懐かしの初代スレより転載（カッコ内は漏れの判断で伏字にしたよ）

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 >>748-749
　／　　　　 ヽ　　　　　　 長文ではねられるので分割したよ
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　脱束くんは狼少年屋といわれても仕方が無いと思われ・・・
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

しかしまあ、脱束が東武について言及しているのを見たことはないわけだが・・・

香具師は小田急を使えとは散々言った。
京急を使えとも、これまた散々言った。
東急を使おうとも言った。
京王も薦めた。
西武も京成も薦めた。
TXもまたしかり。

でも何故か東武を使えとだけは言ったことが無いような・・・
流石の脱束君でも、東武を薦める気にはならなかったのかな？

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 >>751
　／　　　　 ヽ　　　　　　 東武は束と仲がいいみたいやからね･･･
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　 束と手を組もうとしてる鉄道を味方する気がないのでは・・・？
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　単純に乗ったコトがないor平行私鉄とは言いづらい路線やから
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|　って可能性もあるけどね
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

>>714
脱束ははＷＩＮなのに定額じゃないんですか、そうですかwww

>>753
ﾃﾗﾜﾛｽwww

▲★恥■●脱束消えろ●■ウザイ★▲

脱束ｸｿにはブログを始めて欲しいなｗｗ

確かに見てみたいものだ
ただ、脱束の名前はもう使わないだろうからな

文体があのまんまだったら笑うなｗ

おい！脱束！
頼むから早く消えてくれ！ウザイんだよ！

取り巻きなのか本人なのか知らないが、
携帯自演厨うざいな。

整備不良の信号故障車両故障が続く限り、脱束は消えるどころか増殖する

脱束きんもー☆

脱束本人がむきになって埋めてるのかｗｗｗｗ

埋められても新スレが立つ罠ｗ

このスレきんもー☆彡
まるで町田の女子高生頃しヲタのノリだな。

脱束の顔きんもー☆

>>765は…

595 2005/11/13(日) 21:21:17 ID:FDbATQab0
名無しでGO!(sage)

２年ぐらい前までは亀の子やってなかった中央快速や東西線直通のレチも、最近はほぼ全員亀の子やね　(￣ー￣)

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 なんか脱束くさいな・・・
　／　　　　 ヽ　　　　　　
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1118919483/414
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

>>768
その節はありそうだね。
これもひとえにJR西日本のせ（スレ違いにつき略

>>769
質問投げかけてみたけど、やっぱ壬生くんだったねｗ
保線スレなのに京浜東北線の車両故障を引き合いに出してるｗｗ

てか素人の漏れから見ると、亀の子の何が悪いのかがよくわからない。
視界とかも大して変わらないと思うんだけど…。

>>714必死だなw

>>771
実際大して変わらない、見えにくい場所はITVで十分。

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 >>770
　／　　　　 ヽ　　　　　　 脱束くんにとっては、束のやることは全て悪なんやろうね・・・
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　 亀の子だろーが、そうでなかろうが挟む時は挟んじゃうし（挟まれては
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　 困るけどねｗ）・・・
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　| たまに戸ジメ確認ベル（ブザー）云々もいうけど、誰かさんの好きな酉も
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　| 電車ではやらんし・・・
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／ 東海の新幹線でも亀の子・ベル無しなんやけど、その事も無視するん
　　　　　　　　　　　　　　　やろーなぁ・・・

×>>770
○>>771

>>774
出発合図が知らせ灯式の場合は亀の子式の方が安全かつ合理的なんだけどね。

age

>>776
レチには安全でも客には（ｒｙ

　

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 >>776
　／　　　　 ヽ　　　　　　 亀の子やってない酉で何度もドアに挟まれましたが、それがなにか？
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　え、駆け込み乗車する漏れが悪いですか？
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|　まったくもってそのとーりｗ
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

酉でも戸挟みはあるけど引き摺って新聞沙汰になる例は束に比べれば「はるか」に･･･
実際私鉄で戸挟みなんて滅多にやらないし、最近引き摺って死傷事故起こしたのは
去年のDQN六甲裏と一昔前の石原地下鉄ぐらいか？

　 　∧_ _∧
　　（,, ´д｀)　　　　　　　 >>781
　／　　　　 ヽ　　　　　　 倒壊の新幹線三島駅の戸挟み死亡事故を忘れてないかい？
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　何年前やったかは忘れたけど、立ち番もいたのに起きちゃった　
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　んだよなぁ・・・
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

　 　∧_ _∧
　　（,, ´д｀)　　　　　　　 連投厨
　／　　　　 ヽ　　　　　　
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　 で、>>782の事故を調べてみたんやが、10年前の事故なんやねぇ
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　ttp://www.tasksafety.org/jiko/jiko.mishimasta.htm
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　| むー、脱束くんがリアル工房なら知らんかもしれんなぁ・・・
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

リア厨の俺でも知ってるよ・・・、その事件。

酉って亀の子やらないぶん「欠乗」がニュースになってるような・・・















酉も束も倒壊もはよブザー合図使えや　　　　そしてウテシも顔出せや　　　┐(´〜｀;)┌

駆け込み乗車する客も客だが気づかないのはな。
酉では阪和線でウテシの真後ろで挿んで引きずられてホームから転落した事故があって、それ以来ウテシも後ろを向くようになった。

神鉄でも２，３年ぐらい前の冬に引きずり事故やってなかったか？

そもそも亀の子って何だ？

>>788
生後１年位までのｋ（ｒｙ

お受験板より

155 ：実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ：2005/11/16(水) 15:33:11 ID:Pld99z4z
無許可で校舎内にビラを貼ってはいけません
http://i.pic.to/24in5
器物損壊罪m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

車内にビラを貼り付けるのは違法ではないのかと小一時間(ry

>>787
>781読んでないのか？　( ´,_ゝ｀)

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 >>791
　／　　　　 ヽ　　　　　　 「冬」とは書いてないね
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

定期晒しage

脱束同盟 ＝ 「スジ屋」 ＝ 壬生○条 ＝ く○すけ

・「２ちゃんねらーの力で列車を走らせよう！」スレッドで2003年頃に
　223系による品川行団臨を企画。目的は、東京人に素晴らしい223系を
　見せ付けること、だったが・・・

　企画が盛り上がるにつれ、脱束君も増長。
　ランカーブ・曲線を一切無視した妄想ダイヤを組み、団臨ダイヤとして
　JRに提出を試みる。団臨は予定臨スジで走るし、客がダイヤを作るなんて
　あり得ないんだがｗ　もちろん集中的な批判を浴び、資金不足もあって頓挫。

・以後、自前の女子アナストーカーサイトや2chにて束の批判をするようになる。
　ttp://homepage3.nifty.com/YADAMAfan/bbsjreast.html

・また、資金不足への反省からベンチャー志向が強まり、
　JR東日本の切符・イオカードを二束三文で買取り、ほぼ定価で販売するという
　意味不明な「脱束オークション」を考案、開業にこぎつけた。（現在は閉店）

・自宅ではODNを、出先と自作自演用にAirH''を使い分けるAB割利用者

・その他、本名や出身校を含めて完全に身元は割れている。

脱束妄言集
813 名前： 名無し野電車区 03/11/09 01:21 ID:aKuD7lp+
　　>>783
　　間違えて買った回数券は早めにヤフオクに流して、新しい回数券を買いましょう。
　　回数券は全国のJR窓口で販売中！JR西日本の筒石駅から購入することをお勧めします。
　　東海道線へのE231系投入をさせないためにも、JR東日本にお金を払っちゃダメ！

816 名前： 813 03/11/09 01:23 ID:aKuD7lp+
　　更に言えば、なるべく私鉄線を使いましょう。
　　横浜から東京なら、京急線都営浅草線直通で宝町下車。
　　八重洲口までは、すぐ近くです。

818 名前： 名無し野電車区 03/11/09 01:29 ID:CjsNiVCW
　　>>813
　　どこで買おうが５％の手数料を除けば
　　乗車区間の運営会社の配分になるのではなかったか。
　　よっぽど東を嫌っているらしいが、現実は直視した方がよいと思う。

※補足

私鉄も含めて、異なる会社間の料金授受は、「鉄道情報システム株式会社」
（JRシステム）が開発・管理する清算システムにより機械的に行われるため
どこで買っても各社の利益は変わらない。

むしろ、遠隔地で買うと駅員の仕事が増えて可哀相。

脱束はばかだなぁ。

定期
http://datsutaba.hp.infoseek.co.jp/

>>797
鉄ヲタの作る痛いサイトに確定されましたｗｗｗ

／￣ ⌒　 ⌒ヽ
　| ／　￣　￣　￣ヽ　
　| |　　　＼　　／|　
　| |　　−　　−　|　　
　(6　　　　　つ　/　　　
　| 　　/ 　／⌒⌒ヽ
　|　　　 　＼　￣ ノ　だから、E225って言うのは西日本の223系をベースに……（ry　
　|　　　　　　/￣

>>720
祭りになってますなｗ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051117-00000150-mai-soci

束社員は腐れ切ってるな。
先週は暴力事件、今週は痴漢、来週は何やるんだろうか・・・・？

>>801
どうして君がここに来るの？
スレタイ読んでね(^^)

来週ねぇ

Kくんがナニされるのかもね

>>801
脱束、乙。

こんなこと言っている限り高校でハブにされ続けるだけだぜｗｗｗ

俺は脱束叩き＆束厨の側だが、高卒社員の不祥事は目に余るよ。
元がDQN高卒なので、社員教育では何とかならんのかねぇ。。。

正直言って、岩倉とか昭和からDQN工房を採用しないで欲しい・・・・無理だと思うけど
ただでさえ偏差値低いのにキセルばっかやる工房もいるし・・・もうだめだ

昨年のＧ車タダサービスのときに連中がやらかした騒動を覚えている連中は今でもいるぞ。

>>802
ヒント：「ボクを叩くのやめてください」という抗議

口が臭そうなT橋クソ、君はリアルでも相当叩かれているようだね。

ageるの忘れていた。ついでにお祭りのメイン会場はここですｗ

http://school5.2ch.net/test/read.cgi/ojyuken/1129541854/

いよいよ本人特定、リアルで退学免れなくなってきたなw

T-bridgeクソは自業自得だなｗｗｗ

>>810
脱束がブルマを履いてマラソン大会に出場って・・・

ぅぉぇっぷ（AA略

ﾃﾗﾊﾞﾙｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

グリーフがブルマage

http://school5.2ch.net/test/read.cgi/ojyuken/1129541854/269

過去スレのアドレスを書き込んだら自作自演と脱束の二重の認定をされました・・・orz

>>817
脱束認定しておけば、今日中は同じIDで
脱束とは別人に成りすまして書きこめるという、
T橋の浅〜〜い目論見だろうな。

よく分からないけど、我々教師認定されてる？ｗ

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 >>819
　／　　　　 ヽ　　　　　　 漏れらは脱束くんを日勤教育しておりますｗ
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　 あの子酉が好きやから本望でしょｗｗｗ
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

High
Bridge
Permanent
・
・
・
ラスト何にしよう？

>>821
FAT。ｗ

祭のメイン会場を見ていて思ったのだが、脱束って青春18系板を荒らしまわっていたK太郎と同一人物じゃないかな。

＜K太郎＞
・2002年当時でT中学2年
・長津田在住
・モーヲタ
・酉マンセー

ttp://jbbs.shitaraba.com/auto/698/storage/index.html

＜脱束＞
・名はK太
・現在高2
・横浜在住
・モーヲタ

なるほど、名前もK太だしな。
怪しい…

しかし、「スジ屋」として223系臨時を企画してた頃は
中3〜高1だったのか。真性厨房に釣られていたわけだorz

一見大人びた行動がとれる真性厨房に騙される香具師は結構多いよ。
しかし、工房あたりになってくると化けの皮が剥がれてくる。
まわりの連中が追いついてくるからだ。

ちょっとだけ精神年齢が高いヤツがいい気になって暴れまわっても、
数年で平凡な力しか持たないｲﾊﾟｰﾝ人に成り下がってしまう。
このことを認められずに自家中毒に陥って精神を病む香具師が
世間を騒がすような事件を引き起こすんだ。

気をつけたほうがいいぞ諸君。
くれぐれも「関係者」にされないように、距離を保つことを強くお勧めする。

>>825
もともとあんな奴に近づくつもりは無いよ。
ただ叩くだけ。

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 >>823-824
　／　　　　 ヽ　　　　　　 なすりつけに必死やねぇ･･･
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　 そのK太郎とやらは束を使ってるようやんか
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／| 　いい加減あきらめなさいな
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

>>827
おいおい、俺は824だが（823でない）アンチ脱束だよ。
仲間を見失わないでくれｗ

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 >>828
　／　　　　 ヽ　　　　　　 ん、カマをかけただけだよ
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

>>829
上手きたぁ

しかし、彼は今日も懲りずに名無しで降臨してたな。
脱束同盟や鉄道部があたかも複数人いるような、
姑息な言い逃れをして。ｷﾞｬﾌﾝと言わせられないものかねえ・・・

>>830
住所を晒すくらいしないと、懲りなさそうだな・・・。
尤も、そうしたらこちら側も悪者になってしまうが・・・。

>>827
おーい、何血迷ってるんだよ＞元○○（の方が言いやすいのでスマソ）

ttp://jbbs.livedoor.jp/auto/698/storage/1038413809.html　より抜粋

文句は、東海道本線の普通電車に211系を入れまくった、JR東日本に言ってください。

僕は、昨年の11月30日までは、絶対にこのような真似はしませんでした。東横間の移動には、必ず東海道線の普通電車を使いました。
それは、113系使用の普通電車が多かったからです。しかし、昨年12月1日のダイヤ改正で変わってしまいました。
211系使用の普通列車がぐっと増え、早朝時間帯に至っては、全ての普通列車が211系になりました。
それからは、東横間の移動をする際、３パスや土日SPを持っているときには、NEXやサンライズを常用するようになりました。

K太郎も113系マンセー、211系糞という点では脱束に共通するものがある。

>>832
文体がT橋そのものだな。。

引用元（K太郎）がってことね。
主張も文体も脱束そのもの。何年たっても同じ事をｵｳﾑのように唱えつづける知●遅れ…

>>829
おい、そういうオチかよｗ

>>832
これExciteかなんかで翻訳したの？

しＲ束日本は車輛の扱い(国鉄車)の扱いが酷杉

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 脱束くんって、E231は叩きまくってたけど211系については
　／　　　　 ヽ　　　　　　 なんも逝ってなかったような気がするんやが･･･
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　 つうか、NEXって束の列車やなかったっけ？
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　 3パスなども束のきっぷだよ？
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　| 　脱束なのに束におカネ落とすのかい？
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

>>833-834
引用部分がわかりにくくてスマソ。

>>836
リンク先参照

>>838
当時はE231もほとんど無かったし、
束以外を使う機会がほとんどなかったんだろう。

自分の行動範囲＝世界のすべてという厨房にありがちな思想。

>>838
211でもオールロングシート車について言っているのでは。ちなみにK太郎は701嫌い。
まあ、3年前より主張が極端になっただけだろう。

　 　∧_ _∧
　　（,, ´д｀)　　　　　　　もしかして、厨房から工房になるときに脱束レベルが進行したんやろーか・・・？
　／　　　　 ヽ　　　　　　
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
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　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 >>841
　／　　　　 ヽ　　　　　　 じゃぁ、113系でもロングの編成なら叩怒り出すのかな？
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
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　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

元駅長の口って変わるんだ。初めて知ったｗ

>>843
可能性はあるだろうな。

| 　　　∧
|.　 　/ .∧
|　　/ 　 ∧
| ￣　　　　ヽ
|　　　　　　 .l
| 　 -=・=- 　|　　 >>844
|＿_／　　 　| 　　AAも変えるよ。最近はあまりやらんけどねｗ
|／　　　　 丿
|　　 // ／ 　　　しかし、ロングシートが嫌いなのなら熱海以西へ逝くのも大変だろうに･･･
|　　　 <

>>846
熱海以西なら新幹線じゃないの？

ついでにまたまた引用。

ttp://jbbs.livedoor.jp/auto/698/storage/1036768629.html の11
やっぱり、E231系よりも205系よりも、113系のボックスシートが１番落ち着きます。

ttp://jbbs.livedoor.jp/auto/698/storage/1038557690.html
親からの小遣いは、コンサートや写真に全て消えます。鉄道関係の資金は、祖父母からもらっています。
西日本は、223系を使用した、快速電車の超高速運転を行っているだけでなく、普通電車も結構スピードを出しています。
しかも、ローカル線区にも701系のような糞電車を入れずに、125系という、通勤時にも対応できるクロスシート車を入れています。
僕は、通勤時の事も考えたクロスシート車を投入している西日本や、京浜急行は本当に素晴らしい鉄道会社

ちょっと言わせて欲しい。
＞ローカル線区にも701系のような糞電車を入れずに、125系という、通勤時にも対応できるクロスシート車を入れています。
クロスで通勤に対応できるとは・・・「ばかばかしい」ね全く・・・。
どうにかして言い負かしたい気持ちに駆られてきたよこん畜生！

＞125系という、通勤時にも対応できるクロスシート車

着席可能人数は

　　701系＞＞125系

なわけだが、それについては一切無視。

少なくともＫはＪＲ東日本にお金を落としまくっていたわけで

俺も脱束に入るわ。
新幹線をチャンコロに売り渡すような売国奴の列車なんか乗れるか。

そのハンドルネームを改めることから始めたらどうか？

じゃあ、これで。

>>851
脱束同盟にようこそ！
我々脱束同盟に入るからには束の廃絶を叫び、酉の繁栄を臨むことを指名とす。
まずは諸君には署名活動をしてもらい束に洗脳されている一般人を救わねばならない。
さあ、立ち上がるのだ諸君！
ジーク！脱束！
ジーク！脱束！

さあ、諸君もイケメンの代表のように活動をするのだ！
この雄姿を目に焼き付けるがよい！
ttp://tetsuwota0.tripod.com/yokohama/yokohama022.jpg
ttp://tetsuwota0.tripod.com/yokohama/yokohama023.jpg

>>848
少なくとも京急600形は失敗作と言えるだろうな。

>>855
ツイングルがちゃんと機能してればそうでもなかったワケだが･･･

>>854
これはよい脱束なIDですね

なんだよ、脱束のHPないじゃんかよ・・・

キモい奴ばっかやね…脱束って

age

「E531やE231は嫌い」
と思ってる俺は脱束か？

>>861
その疑いはあります。

脱束主義者になれる素質はあります
あとは抗議行動をするかどうか

>>861
明確な理由があれば脱束ではない。
「旧型車を置き換えているから」「プレハブだから」「嫌なら特急乗れだから」と言った程度の理由で嫌っているのだったら、脱束とみなす。

>>864
「転クロじゃないから」はどうですか？

>>865
中学生とみなす。

脱束T橋クソが騒いでいます。

426 名前：実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ[] 投稿日：2005/11/24(木) 18:30:01 ID:yg4ddGuY
ここに書き込んでいる人のほとんどって、単に悪口を言って楽しんでいるだけなのね・・・

429 名前：実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ[sage] 投稿日：2005/11/24(木) 19:19:08 ID:6mg1eXEl
そういうのって、逮捕されたりしないの？

437 名前：４２６[] 投稿日：2005/11/24(木) 22:47:25 ID:cm9Gw6OW
>>４２７
横暴っぷりを知っているから、被害をこうむっているから、こういう場所でうさ晴らししてるのか。まあ本当に問題があったとして２ちゃんねるなんかに書き込んだところで問題が解決されるわけないもんな。というより解決させようという気すらないのかもね。

http://school5.2ch.net/test/read.cgi/ojyuken/1129541854/

あの野郎、何もなかったことにして逃げやがった…

それが脱束の常套手段

まぁ脱束のクオリティーって奴さ・・・。

何やら明星スレがにぎわっているようですが。

規制に巻き込まれて遅れた

Ｅ531系・Ｅ231系が嫌いな理由：前面がキモイ
順序は531＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞231
抗議行動は一切していないしする気にもならない
束の新車が全て嫌いなわけではなく215系やＥ217系は好き
全てがＥ231系で運転されている山手線や湘南新宿線、総武線各駅停車等は普通に利用する
鉄道での移動は基本的に束を使用
（並走する西武や東武、京急、京王、小田急等が嫌いなわけではない）
普通・快速列車のグリーン車連結は賛同

>>872
あなたはただの鉄ヲタです。
安心してください。。

469 名前： 実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ 投稿日： 2005/11/25(金) 20:59:58 ID:ZRudt8oh
>>468

　彼がそんなことで影響されるとはとても思いませんけどね・・。
　とはいっても、そういう目的で書き込んでいるのなら、それを信じ
　るしかありません。ただ、知能がどうだとか、口調がどうだとか、誰か
　の被害などには無関係な彼へのからかいはやめるべきです。
（中略）
　２ちゃんねるの情報は、あくまでも遊び程度に考えてください。深く信
用し、人への印象を植え付けられてはなりません。
　ここで書き込まれていることを見ると、いかにも「みんなが彼を悪く思
っている。」ようにも感じられますが、ここで彼を叩いているような人は
いつも決まった人で、人数もすくなめと考えられます。
　彼の行動を支持したとしても、学校内で評判が落ちるようなことはあり
ません。

#この書き込み、脱束ぽい気がするのだが・・・。どうよ？

E531・E231が大好きな漏れは束厨でつか？

他の鉄道会社を罵倒するようであればそういった認定はあるかも試練。

>>873
どうもありがとうございました

おもしろいスレをハケーンｗｗｗ

会場直行!東京ヲタバスプロジェクト@羊 　

>>878
見たけど、そこのスレ主は別人だと思う
（ツアー主催や振込手続きなど、精薄の脱束には出来ないことをしている）
なので荒らしやめれ
本丸の高橋に集中汁

　　　　　＿＿＿＿_＿
　　　 ／＿　　　　　　|
　 　 /.　＼￣￣￣￣|
　　/　　／　 ―　― |
　　|　 /　　 　-　　- |
　 ||| (6　　　　　　>　|
　| | |　　　　 ┏━┓|　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
| | | | 　　　　┃─┃|　 ＜　正直、すまんかった
|| | | | 　＼　┃　 ┃/　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
| || |　|　　　￣　￣|

なんか複雑だな…

304 2005/11/25(金) 15:45:09 ID:0bPXc0XiO
ねぇ、名乗って

たびびと工房＠幹事は鉄道板を騒がせた脱束らしいお！ｗｗｗ

詳細はココ↓↓↓
http://c-docomo.2ch.net/test/-/ojyuken/1129541854/n

305 2005/11/25(金) 16:34:07 ID:hy96Om1KO
ねぇ、名乗って

幹事は専門卒の２２歳
似てはいるが別人と思われ

306 2005/11/25(金) 16:44:28 ID:2oi4CQiz0
ねぇ、名乗って(sage)

確かに、名前も思考も同じではあるな

307 2005/11/25(金) 16:46:52 ID:hy96Om1KO
ねぇ、名乗って

もしかすると兄弟かも

312 2005/11/25(金) 22:45:03 ID:/BoWgAne0
たびびと工房＠幹事◆def.DIVAxw

>>307のお察しの通りうちの弟です
上りバスですが、安いのがあったので片道だけ増やしちゃいました

もしホントに兄弟だとすると、以前脱束が言ってた
「成人の脱束オークション協力者」の存在が整合性を持つようになる。

兄弟で趣味が同じというのは不自然だが、
全く無い話ではないし、脱束は若干知恵○れ気味なので
精神的に兄に完全依存してるってことだろうな。

きもっ。。

オークションサービスページ閉鎖age

放置〜支払期限切れでﾃﾞﾘっぽいが？

脱束本人に何も動きが無いまま
兄叩きに移行　→　分散　→　なかったことになる

これが一番怖い。

>>885
そうさせないために折れ達がいるんじゃないか。

案の定、関係者が話題をそらして撹乱し始めたorz

こんなんで祭りを終わらせていいのか？同志達よ！

烽火は上げてみたが、あの書き込み方でいいのかな・・・。

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　　　　　　　　　　　　| ／　￣　￣　￣ヽ　
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>>890
股間のぼかしはもっと小さい方がいい気がするｗ

このスレの8割以上の人は大学・専門・高校かり鉄道に行けなかった所詮キモいヒッキーなオタクの癖に入社試験に落ちた方なんでしょうね？あんな試験バカでも受かると思いますが社会性がないインドアな人は落ちるもんなんですね。

　　　　　　　／￣ ⌒　 ⌒ヽ
　　　　　　　| ／　￣　￣　￣ヽ　
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　　　　　　　(6　　　　　つ　/　　　
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　　　　ｒ'⌒´　-−-ヾｖーヽ⌒ヽ
　　／⌒　 ,ｨ 　。　｀;ｉ´　。）　゛ヽ
　 /　　　.,ﾉ ＾ ､＿__￥＿_人_　　i
　 !　　,,,ノ 爻＼_　_人　_ｱﾉ >-　）
　（　　 <,_＼ ﾍ､,, __,+､__ﾌﾉ/ 　 /
　　ヽ　　 ＼） ゝ､__,+､__ｱﾚ'　／
　　　 ゛ -､_ ヽ.　　　 　　 〈　 ｿ
　　　　 　〈J　.〉､　　　 　 !ヽ-´
　　　　 　 {　　 　　ω　 .　!
　　　　　 /　　　 ,ﾉ | 　 　 .|
　　　　　 |　　　 /　 |　　　 |
　　　　　 |　!　 /　　.i　 　 ﾘ

脱束がネット上で存在する限りageましょう。

>>892
早慶から貴方の大好きな某私鉄に受かりましたが何か？

祭り会場で>>591-593を書いてくれた人、ｻﾝｸｽ

教師が火消しを始めるわ、生徒に箝口令が敷かれている（らしい）わで
半分諦めてたので、援軍非常に助かりますた。

>>896
どういたしまして。
足りないところがあったら補足ヨロ。

>>892は
> あんな試験バカでも受かる
と鉄道会社を馬鹿にしている。
社会をなめている脱束T橋K太クソと同類だなｗｗ

話の流れが急に掴みにくくなってしまったが、
脱束の活動が学校にばれたということで桶？

つか、以前出てた壬生なる人物は？

>>898
自己紹介乙という感じだなｗ

>>899
学校にばれて教師が揉み消しを図っているというのが現在の状況かと。

>>901
サンクス。

つか、別方向で大事になるのか(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ♪

楽しくなるのはこれからのようだね。

>>898
その「バカでも受かるあんな試験」を受けないのは何故だろう？
就職先見つからなかったら会社なんて選んでる場合じゃなくなるのに。

脱束クンの好きなある私鉄は、総合職7000名のエントリーに対し
今年の合格者は約10名。過半数が女子。

御託を並べる前に受かってみろってんだ　＞脱束
ホントに大変だったんだから。

俺はしＲ束に嫌われてます。グリーン車のドアを壊したからです。なので次こそは合格するために専門学校に行けます。鉄道の業務を理解していて真面目なので俺はほぼ内定確実ですね。

>>906
は？

　　　　∧
　　　/´｡ `ーァ　　ﾓｸﾞﾓｸﾞ
　　　{`　々 ﾟl´　　　　 ﾏｽﾞｲﾈ
　　／ﾞ　っ>>906０

携帯から失礼。
反論覚悟でマジレスします。
俺も昔脱束だったけど、今は足洗って束マンセー！たしかに束はマヌケ事故多いけど、東京の通勤事情に合った車両ガンガン入れ、サービス(Suicaやエキナカ、格安きっぷ等)社員の態度も良くなってるから、今の束は酉と同じくらい好きだよ！どっかの糞倒壊なんかに比べると！！

↑日本語変でごめんなさいm(__)m
俺も昔脱束…でなく
俺昔脱束…でした。

ま、E231は趣味的にはつまらん車両なのかもしれんけど、実用面では関東の凶悪なラッシュアワーに特化してるしな。
脱束同盟がマンセーしてる国鉄近郊型だって登場当時の状況に合わせて設計されたわけだ。
時代と共に変わるのは当たり前なんだけど、脱束同盟君にはそれがわからんのです。
彼は列車が自分の趣味のために走ってると思っとるとです・・・

　

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 >>911
　／　　　　 ヽ　　　　　　 80系から111系に変わったときは、当時のヲタや利用者にとって
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　 結構インパクトあったんやないかなぁ・・・？
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

>>913
長距離運用のある東海道本線の普通列車に3扉デッキ無しの詰め込み電車を以下略

実際、そういう反応だったそうだが、
もちろん立ち乗りを強制される乗客からは好評だった。

最近はパートや契約社員が増えて
都心まで出ずにチョイ乗りする人が多くなったからな。
これも時代の流れかな。

脱束言いたい事はようするに、国鉄型車両が好きで、無くなるのがいやだから、叩く。
だろ？？鉄道ジャーナル、１月号の、１７０ページをご覧下さい。
■JR201系電車の試作車の保存を
脱束臭のプンプンする記事ですね〜。

貴様らはどうせ親のスネかじって働きもせずに、家でパソコンをいじるしかないんでしょうね。所詮鉄道で働くことができなかった引きこもり負け組でしょうね

マジレスですまんが、鉄道会社で働きたいとは思わないなあ。
趣味は趣味でしょ。

>>918　働いていますが、何か。

>>918
お前はどうなの？
俺は鉄道系で2社受かった.けど。

>>918
落ちたからその会社が嫌いになったとかいう言い訳はやめろよ。
「あの会社は僕を見る目が無い、絶対即戦力になるのに」なんて具合な。

上ゲ

鉄道の運行支障にキビシイ脱束くんはとーぜん東海道新幹線のレール欠損事故のことでも騒ぐよね？

首都圏近郊の通勤に影響がでてるやろーし…

>>918
ごめんな、定職にも就かず、大学の編入試験を受けて来年から大学3年生の短大生で。

本日発生した紀勢線の事故についての脱束のコメントはまだですか？

コメント出来ないんですか？

脱束とマスゴミにのせられた東厨のコメントはまだですか？

脱束は103が廃車されることについてどう思っているのですかね？

交通情報板より
こんな気持ち悪い喋り方しか出来ないんだから、早く死ねばｗ

650 2005/12/10(土) 23:56:57 ID:d5PLTLsz0
名無しさん＠平常通り(sage)

>>638
私みたいに、故障足止めに遭わないべく、ＪＲ東日本に乗らない生活を送る人が、続々と増えるだろうなあ。
私はＪＲ東日本に乗らなくなってから１年半経過したが、足止めなんて僅か１回と、激減させたぜ！
ＪＲ東日本に乗ったときは、数え切れないほど足止めや振替輸送させられた。

脱束なんて鉄ヲタの集まりだろ？

俺と同じ鉄ヲタ・・・


嫌です。それだけは勘弁してくださいｗ

日時： 2005/12/06 20:16
名前： 103系
参照： http://www.geocities.jp/jr103fan/
209、E231はボツ車両です。
座席硬い、加速悪い、手抜き・・・本当に最悪ですね。
209京浜東北なんてもうヤバイですし。

日時： 2005/12/08 17:51
名前： ＫＥＩＫＹＵＷＩＮＧ
参照： http://blog.goo.ne.jp/1993126/
そんなんです。
実は・・・・・・・・。
クズ車両になったほうがいいんですよ。
京急が儲かって(笑)

日時： 2005/12/10 18:09
名前： 京急大好き
＞YSLさん、KV280さん
車両の好みは人それぞれです。
E231や209は113系や115系、103系、205系など国鉄時代の車両を追い出している事、座り心地があり得ない硬さなどで鉄道ファンではない一般客からも批判されています。
それでは鉄道ファンからも嫌われているのは当たり前となってしまいます。
事実、僕もその類の車両を嫌っている人物の1人ではありますが。
まあ、好き嫌いはどうでもよいとして、ここは京急掲示板なので、京急のことはまだしも、JRのことで討論するのは控えたほうがいいとおもいます。
それからもう1点ですが、KV280さんの言うとおり、話が反れ過ぎでこのスレッドの意味がはっきり言って分かりません。
管理人でもないのに偉そうに書いてしまって申し訳ありません。


以上基地外三トリオ
詳しくは
http://suri.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/keikyubbs3/patio.cgi?mode=view&no=50へ

ふと思ったが、脱束してる奴って厨房･ニート･池沼しか居なさそう。

　　 ID:EOxBwBeaO
　　　　 ∧＿∧
　　　　( ´･ω･`) 　　 　∧＿∧
　　　 ／ 　　　 ＼　 　（´∀｀　） ﾊﾊﾊﾊﾊ こりゃ病院逝きだｗ
.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　 　 ヽ
||＼　￣￣￣￣　　 ／ .|　　　|　|
||＼..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　/　　　ヽアホか 　　　　　 ＼| 　 （　´_ゝ`）　何言ってんだコイツ？
　　|　　　　　ヽ　　　 　　　　　　　＼/ 　　　 ヽ. 死んだ方がいいんじゃね
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　 　　／ .|　　　|　|
　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　 (⌒＼|_＿./　/

936 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2005/12/11(日) 11:31:47 ID:qIaWd2Hz0
　　 ID:EOxBwBeaO
　　　　 ∧＿∧
　　　　( ´･ω･`) 　　 　∧＿∧
　　　 ／ 　　　 ＼　 　（´∀｀　） ﾊﾊﾊﾊﾊ こりゃ病院逝きだｗ
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||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　/　　　ヽアホか 　　　　　 ＼| 　 （　´_ゝ`）　何言ってんだコイツ？
　　|　　　　　ヽ　　　 　　　　　　　＼/ 　　　 ヽ. 死んだ方がいいんじゃね
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　 　　／ .|　　　|　|
　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　 (⌒＼|_＿./　/

このスレきんもー☆彡

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―（　'ﾟ`∀'ﾟ`　）―
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自衛隊用地内でビラ撒いた人が逆転有罪だってね。