1 :
名無し野電車区 :
2005/06/19(日) 16:57:09 ID:yV26e922
2 :
名無し野電車区 :2005/06/19(日) 16:57:31 ID:yV26e922
3 :
名無し野電車区 :2005/06/19(日) 16:58:35 ID:yV26e922
4 :
名無し野電車区 :2005/06/19(日) 17:00:27 ID:yV26e922
5 :
名無し野電車区 :2005/06/19(日) 17:00:48 ID:TPMrhGIk
6 :
名無し野電車区 :2005/06/19(日) 17:01:25 ID:yV26e922
山万・個人ファンサイトはいつもどおりなし。
7 :
名無し野電車区 :2005/06/19(日) 17:02:45 ID:TPMrhGIk
10 :
名無し野電車区 :2005/06/19(日) 17:22:24 ID:UL1JP07R
12 :
名無し野電車区 :2005/06/19(日) 19:41:02 ID:yUeGUVCO
糞スレたてんなボケが!!!さっさと氏ね!!!
-=∧∧ ∫ . ,' ∧_∧
-=⊂(,,゚Д゚) ⌒ ⊃ ∴:,.( ) ←
>>1 --==∪ /r⌒>', _/ /
-=∪ | y'⌒ ⌒i
| / ノ |
, ー' /´ヾ_ノ
/ , ノ
/ / /
/ / ,'
/ /| |
!、_/ / 〉
|_/
13 :
名無し野電車区 :2005/06/19(日) 19:41:51 ID:yUeGUVCO
>>8 . ィ
._ .......、._ _ /:/l!
:~""''.>゙' "~ ,、、''‐'、| _ またまたご冗談を
゙、'、::::::ノ:::::::_,.-=. _〜:、 /_.}'':,
``、/:::::::::__....,._ `゙'Y' _.ェ-、....._ /_゙''i゙ノ、ノ
,.--l‐''"~..-_'.x-='"゙ー 、`'-、 ,:' ノ゙ノブ
" .!-'",/ `'-‐'') /\ `/ でノ-〈
.-''~ >'゙:: ‐'"゙./ ヽ.,' ~ /
//::::: ', / ,:'゙
14 :
名無し野電車区 :2005/06/19(日) 19:43:09 ID:yUeGUVCO
噂で聞いたんだけど・・
867:はしのえみを 2005/04/25 07:41:21 yuyB93C6 [低脳な諸君、おはよう]
なんかスレの進行が早いな。それだけキモヲタが多いという事か。
------------------------------------
9:20頃 尼崎脱線事故。死傷者多数
9:50頃 NHKで速報。各局も報道特番開始。あまりの惨状に2ch内も騒然となる。
------------------------------------
872:はしのえみを@ヲナニー中。 2005/04/25 10:49:14 yuyB93C6 [日テレの西尾由佳理アナ、マンセー。]
>>869 チバラギ人とは失礼な(`´)漏れは金町民だから一応都民だぞ!
それから喪前等、漏れのゆかりんでヲナニーすんなよ!!!
それからN800のNは西尾由佳理のNだよ。
------------------------------------
夜を徹して一両目に残された方々の必死の救出作業続く。この時点で死者50人。
------------------------------------
102:はしのえみを@福知山線快速車掌 2005/04/25 23:02:13 C1ZDiJHS [ただいま病院で治療中]
余裕の100ゲット!
低脳な愚民どもよ。また会おう!
------------------------------------
現在死者73名。怪我人450名以上。未だ一両目に十数人残されている。
はしのえみを(=松戸博士)は犠牲者の代わりに死ね
これは・・マズイじゃない。
15 :
名無し野電車区 :2005/06/19(日) 20:14:44 ID:25kEY66Z
えみをの前科: 天竺において牛をグモる
16 :
名無し野電車区 :2005/06/19(日) 20:24:06 ID:5pIKU5Kh
17 :
名無し野電車区 :2005/06/19(日) 21:04:40 ID:vyUarPbf
て言うかえみをってこあらじゃね?
18 :
名無し野電車区 :2005/06/19(日) 21:11:55 ID:TZj6sFTr
>>14 これホントだよ。京成本スレと新京成本スレだったかな。マジで呆れてたよ。
この書込からわかる事。
1、ヤツは一日中2ちゃんに張り付いてキリ番狙ったり糞レス付けたりしている。
ニュースさえ流れてこない環境にいる。
2、ヤツは鉄道員などではない。
仮にそうだとすると余りにもイタ過ぎる。
いずれにせよ、鉄道関係者を名乗る資格無し。
構う連中もコイツ並みってこった。
19 :
名無し野電車区 :2005/06/19(日) 21:15:35 ID:TblQkMPL
最近京成も面白いので、試しに所属両数を貼ってみる。 ※AEおよび、他社線に貸出中の編成は除く。 ┌────┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┐ │05/06/19│3200│3300│3400│3500│3600│3700│3000│合計│ ├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤ │四両編成│. 1│. 1│----│ 21│----│----│----│ 23│ ├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤ │六両編成│. 6│. 8│----│----│. 1│. 2│ 12│ 29│ ├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤ │八両編成│----│----│. 5│----│. 5│ 14│. 1│ 25│ ├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤ │車両総数│ 40│ 52│ 40│ 84│ 46│. 124│ 80│. 466│ └────┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┘
20 :
名無し野電車区 :2005/06/19(日) 21:40:37 ID:29CQLMXX
船橋の下り改札わきの時計が微妙にハイソなタイプにチェンジ。 何か前の香具師の方が見やすかった希ガス…つーか工事中の現状じゃハイソもクソもないか。
22 :
名無し野電車区 :2005/06/19(日) 22:13:06 ID:HeMykPCx
23 :
名無し野電車区 :2005/06/19(日) 22:21:20 ID:o27u4caX
24 :
名無し野電車区 :2005/06/19(日) 22:23:25 ID:+v+V/TrQ
オタワ
25 :
名無し野電車区 :2005/06/19(日) 23:14:41 ID:46XcRAAw
0.折り紙を2枚用意する。裏(白い方)を上にする。(2枚の色を変えると吉。) | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |________| |________| 1.半分に折る。 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | | | | | | | | |________| |________|
26 :
名無し野電車区 :2005/06/19(日) 23:15:19 ID:46XcRAAw
2.広げる。(真ん中に折り目) | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | | | | | | | | |________| |________| | | | | | | | | | | | | |________| |________| 3.真ん中の線まで、上下から折る。 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | | | | | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |________| |________|
27 :
名無し野電車区 :2005/06/19(日) 23:15:54 ID:46XcRAAw
4.手前に半分に折る。 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |________| |________| 5.両端を三角に折る。(2つ折り紙の折り方の違いに注意) __ __ /| ̄ ̄ ̄ ̄| ./ \ | ̄ ̄ ̄ ̄|\ / |____|/ . \|____| \  ̄ ̄  ̄ ̄ 6.真ん中で半分に折る。 ____ __ \ | \/ ̄ ̄| /\__| / |  ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄
28 :
名無し野電車区 :2005/06/19(日) 23:16:35 ID:46XcRAAw
7.広げる。(真ん中に折り目) __ __ /| ̄ ̄| ̄ ̄| ./ \ | ̄ ̄| ̄ ̄|\ / |__|__|/ . \|__|__| \  ̄ ̄  ̄ ̄ 8.真ん中の線に合わせて折る。 |\ /| ̄ ̄|\ __ .| \ / |__| \ \ | ̄ ̄| /  ̄ ̄ | / \|__|/ . |/ 9.反対側も折る。 /| |\ / | | \ \ |\ /| / \| \ / |/ | / \ | |/ \|
29 :
名無し野電車区 :2005/06/19(日) 23:18:19 ID:1KCfst6i
10.一方だけを裏返す。(ここでは向かって左) |\ |\ | \ | \ / ̄/ /| / /_/ / |/ \ | \ | \| \| 11.2つを垂直に重ねる。(向かって右側を上に置く) |\ /\|_\ /__\./_  ̄/.\ ̄ ̄/ \ ̄|\/ \| 12.下にある折り紙の三角を半分に折る。 /\.__ /__| /_  ̄/\|/ ̄/ \ ̄|\/ \|
30 :
名無し野電車区 :2005/06/19(日) 23:18:58 ID:1KCfst6i
13.その先の部分を、もう一方の折り紙の袋になった部分に差し込む。 /\.__ /__|_/_  ̄/\.  ̄./ \ ̄|\/ \| 14.反対側も同じようにする。 /\.__ /__|_/_  ̄/_|  ̄/  ̄ \/ 15.裏返す。 __ /|\ _ \ |\|_\ \ ̄|\| \  ̄ \|/. ̄ ̄
31 :
名無し野電車区 :2005/06/19(日) 23:19:46 ID:1KCfst6i
16.もう一方の折り紙の三角も半分に折って、 . __ /| _ \./_| \ ̄|\| \ \|/. ̄ ̄ 17.先程と同じように、先の部分を下の折り紙に差し込む。 . __ /| _ \ |_| \ ̄|\| \ \|/. ̄ ̄ 18.反対の方も同じように差し込めば、出来上がり! __ /| \ |_| . | ̄| \ . |/. ̄ ̄
32 :
名無し野電車区 :2005/06/19(日) 23:20:21 ID:1KCfst6i
ニ 白/― | / | | | | ‐|‐ / . / 大 乂 ゝ._ノ \ ゝ._ノ ゆ ノ . l ノ / ^ 、 . ‐─二二三三三 __ /| ‐─二二三三三 \ |_| ‐─二二三三三 | ̄| \ ‐─二二三三三 |/. ̄ ̄ . ‐─二二三三三
33 :
名無し野電車区 :2005/06/19(日) 23:36:08 ID:x2S83wpu
80年5月号の鉄道ファンやピクトリアル ジャーナルは人妻上野寄の先頭が必ず載ってる。 その頃は若い肌色のボデイから赤い人妻みたいな赤い厚化粧になりますだって。 人妻が最初の色替えの発端らしいね。3241から3244も一緒に赤くなったのかな?80年に?
34 :
名無し野電車区 :2005/06/19(日) 23:47:28 ID:IFeyZ3kf
大平臭がするな
35 :
名無し野電車区 :2005/06/20(月) 00:16:29 ID:DGwUNsSs
短編成ウザい
36 :
名無し野電車区 :2005/06/20(月) 00:19:01 ID:0P8bMNU6
どなたか新京成へ移籍した300形(京成〜1955,新京成〜1968〜1978)のカラー写真を アップしているサイト知りませんか?
37 :
名無し野電車区 :2005/06/20(月) 01:28:34 ID:S2/Z2mLi
どですかでん
38 :
名無し野電車区 :2005/06/20(月) 01:29:48 ID:1VCLMZce
芝山千代田区 進度四
39 :
名無し野電車区 :2005/06/20(月) 01:36:12 ID:HD1xOMIa
なんか昨日の22時ごろに予震があったようだ
40 :
名無し野電車区 :2005/06/20(月) 05:37:53 ID:zQYeTwTQ
41 :
名無し野電車区 :2005/06/20(月) 06:25:56 ID:WXqt1dy9
42 :
名無し野電車区 :2005/06/20(月) 08:56:10 ID:0tbEJonF
wwwwwwwwwwwwwwwwwww
43 :
名無し野電車区 :2005/06/20(月) 12:00:25 ID:j/JNZZX/
それで平賀学園とか必死なのか
44 :
名無し野電車区 :2005/06/20(月) 14:14:27 ID:1VCLMZce
3241、秋葉系の人ばかり。ところで 3280Fって何で人妻なの?
45 :
名無し野電車区 :2005/06/20(月) 15:11:26 ID:MAwHp26j
65 →66 半角→全角 また微妙にスレタイ変わったよ
46 :
名無し野電車区 :2005/06/20(月) 15:29:27 ID:vGEQ6Q9X
47 :
地下道ex :2005/06/20(月) 16:17:35 ID:dPMrmbgh
今日は運よく通特で座れたので、八幡で降りるのがめんどくなって日暮里経由で新宿に出たわけですが、 日暮里0810着のはずなのに、京成の階段混雑&山手の接続が悪くて、新宿0841発に乗れず。 もう朝は日暮里経由新宿なんて絶対やらねー。 早くホームどうにかしてくらはい。一面二線とか利用者の規模にあってなさすぎ。 しかもA階段狭すぎ…orz
48 :
名無し野電車区 :2005/06/20(月) 17:16:52 ID:yyq3BjX5
>>47 日暮里は8時13分だよ。
あの通特は下りのライナーと到着が重なるからホームが大変なことになる。
これから工事始まってホームがさらに狭くなったりしたらどうなるんだろう。
49 :
名無し野電車区 :2005/06/20(月) 19:31:43 ID:vGrluz+F
京成からJR 改札前にたむろしている旅行者や常磐の客が作る壁を突破しないとならない。 JRから京成 常磐とのタイミングが悪いと、階段から湧き出てくる乗換え客の流れに逆らわないとならない。 改札を抜けても上りの到着と重なると・・・ 乗り換えるの面倒だよな・・・
50 :
名無し野電車区 :2005/06/20(月) 21:09:23 ID:xxZlMQTj
なんだかモニが宗吾行ったみたいね。昨日。
51 :
名無し野電車区 :2005/06/20(月) 21:46:59 ID:i4h+dVO4
右翼団体にイクラ渡したの? ねぇねぇ
52 :
名無し野電車区 :2005/06/20(月) 22:06:43 ID:ykmXbsCE
昨日の朝、京成が大丸を買収するニュースを見たのだが あれは布団の中だったのか。新聞にも載ってないし
53 :
名無し野電車区 :2005/06/20(月) 22:08:46 ID:GlfB1hTh
>>41 しかし親会社が認めているのに何で子会社の開発は否定しているんだろ?
そりゃ確かに、額はいちばん多いけど。
54 :
名無し野電車区 :2005/06/20(月) 22:29:40 ID:g8laW7IL
>>53 子会社の裁量範囲ではやっていない、ってやつとか。
55 :
名無し野電車区 :2005/06/20(月) 22:36:10 ID:fqsB4pqz
>>53 当時と社長変わってるし・・・
それに言われたからって調べるほど社員居ないし
56 :
名無し野電車区 :2005/06/21(火) 00:34:02 ID:pcfRIP6+
57 :
名無し野電車区 :2005/06/21(火) 01:05:13 ID:R7r1vHVr
58 :
名無し野電車区 :2005/06/21(火) 11:12:57 ID:Ixv2v+OD
ちゃー
59 :
名無し野電車区 :2005/06/21(火) 18:13:07 ID:5T+c6adk
博物館動物園駅の復活激しくキボンヌ
60 :
名無し野電車区 :2005/06/21(火) 19:35:08 ID:tqTFzzAo
>>59 激しくイラネ。 そんなことより千葉線・千原線を新京成へ売却して芝山鉄道でも買収汁!
61 :
新京成 :2005/06/21(火) 19:49:51 ID:9Rex26Pw
62 :
京成 :2005/06/21(火) 19:56:01 ID:tqTFzzAo
63 :
名無し野電車区 :2005/06/21(火) 19:56:03 ID:XPGsIztU
どうせなら東京・御茶ノ水〜千葉〜成田空港を買収しるw
64 :
名無し野電車区 :2005/06/21(火) 20:55:27 ID:pcfRIP6+
しるとかキボンヌとか臭せーな、この板は
65 :
名無し野電車区 :2005/06/21(火) 20:58:30 ID:dW7M/DRB
京成の駅のトイレはもっとクサイですが何か?
親だからって威張るなっ!w
67 :
名無し野電車区 :2005/06/21(火) 21:32:06 ID:1rLjXdOU
やられた・・・ 2005/06/21 やられたと言っても、自滅なんですが・・・、 通勤特急だと思ってたら、特急だった(死 津田沼の案内には通勤特急って表示(←後で気づいたが、次々発の案内だった・・・)されていたのを見て、来た列車に乗って、考え事をしていたら、あっさりユーカリが丘駅を通過っと。
68 :
おけいせい :2005/06/21(火) 21:37:20 ID:dW7M/DRB
>>66 子供の鼠園の方が親より威張ってますが何か?
69 :
珍京成 :2005/06/21(火) 22:14:43 ID:06IWs5XN
>>68 うっ!しまった!ねずみーらんどの存在を忘れてた。
70 :
名無し野電車区 :2005/06/21(火) 22:22:08 ID:F4bKnTzC
京成津田沼にて 俺「時刻表下さい」 駅員「・・・・・・・」 つ時刻表 京急品川にて 俺「時刻表下さい」 駅員「時刻表ですね。・・・はい、こちらになります! ありがとうございます!」 京急愛想いいよ京急!! 京成なんぞ都営から南に来るな!
71 :
名無し野電車区 :2005/06/21(火) 22:31:35 ID:I+8613kY
>>70 自分に都合のいいようにしか言わないのはアフォのやることですよ。
72 :
名無し野電車区 :2005/06/21(火) 22:43:08 ID:m1cbufol
金町駅で、変な輩が酔っ払って、駅員に大声をあげてる。 まさかそいつは、はしのえ(ry
73 :
名無し野電車区 :2005/06/21(火) 22:49:29 ID:ZVbhzFWR
>>68 子供のセブンイレブンの方が親(イトーヨーカド−)より威張ってますが何か?
74 :
名無し野電車区 :2005/06/21(火) 22:54:42 ID:DKvbOsvb
75 :
名無し野電車区 :2005/06/21(火) 23:16:54 ID:jw90EwHk
すげえなむかしの京急東急小田急みたいに大京成時代だな 総武流山も喰っちゃえよ
76 :
名無し野電車区 :2005/06/21(火) 23:24:03 ID:tqTFzzAo
>>75 汚物酉式の車輛を保有しているので手を出したくないのが京成クオ(ry
>>70 愛想がいいのは表だけ。心中では「このヲタめ・・・」と思っている。
(↑京急好きから聞いた話だから間違いない。)
77 :
名無し野電車区 :2005/06/22(水) 01:00:06 ID:UIrkfRzg
78 :
名無し野電車区 :2005/06/22(水) 01:24:25 ID:BzOsAnPz
京成の利用者=モラルが低いクセに権利意識ばかりある。千葉のイナカ者が都内に通勤する様になると、こうなる。成田空港で荷役でもやってろ! 間違っても「お客様」なんて呼べない。
79 :
名無し野電車区 :2005/06/22(水) 01:26:30 ID:ea7jro0l
>>70 オマエは駅員に何を求めてるんだ?
時刻表貰えたんだから満足だろこのヒマ人が。
早く時刻表見ながらオナニーして寝ろw
80 :
名無し野電車区 :2005/06/22(水) 01:37:19 ID:hiZ24ocF
俺以外にダイヤグラムや自作スタフを見ながら(・∀・)ニヤニヤしてオナニーする人居るの?
81 :
名無し野電車区 :2005/06/22(水) 01:48:30 ID:HKFv8Ts0
いないと思われ。
82 :
名無し野電車区 :2005/06/22(水) 02:15:52 ID:KrwvRpwa
ダイヤグラムより時刻表形式のほうが妄想の余地があって風流だと思う俺
83 :
名無し野電車区 :2005/06/22(水) 02:39:36 ID:b+iw/Qsi
総武流山なんて敗戦確実な路線もってどうすんだ 大京成ならつくばぐらい強盗してもらわんとw
84 :
名無し野電車区 :2005/06/22(水) 06:29:49 ID:FO9xcFzv
まぁ、全国いや東京的に京成は3流以下の名ばかり大手だけど、千葉的には名門企業なわけでw
85 :
名無し野電車区 :2005/06/22(水) 07:01:14 ID:QnZ2p2ru
問おう、総武線と併走する区間で京成を利用する意義とは!?
86 :
名無し野電車区 :2005/06/22(水) 07:05:41 ID:7Cngeioo
>>85 泉岳寺に一本で行ける。帰りは座って帰れるからかなり楽チン。
泉岳寺に用がある奴なんてあまりいないけどな。
87 :
名無し野電車区 :2005/06/22(水) 07:57:45 ID:MiyBXF0r
88 :
名無し野電車区 :2005/06/22(水) 09:31:15 ID:L4vYq3h7
>>84 と名ばかりでも名門とは呼べないビーチ区民が申しております。
89 :
名無し野電車区 :2005/06/22(水) 09:50:35 ID:PfMHmht/
京成をボロクソに言う奴って 自分のことは全部棚に上げてしまうのな。 何様ですかア?
90 :
名無し野電車区 :2005/06/22(水) 09:51:31 ID:FO9xcFzv
91 :
名無し野電車区 :2005/06/22(水) 09:52:52 ID:PfMHmht/
92 :
名無し野電車区 :2005/06/22(水) 09:56:30 ID:W9VuOcY3
93 :
駅のバイト :2005/06/22(水) 10:07:54 ID:ICActRuH
ゴミやタバコのポイ捨て、傘の放置プレイ、汚いトイレ… 働けば 民度の低さ 思い知る
94 :
名無し野電車区 :2005/06/22(水) 10:10:57 ID:DZr7/8lR
京成煽る方って、なんか自分のことをあまり言いたがらない方が 多いみたいですね。 大雑把にしても居所を晒してる人間を相手に、自分はどの辺の人間かも 言わずに、必死だなとかwとかつけて煽るのは卑怯ですよ。 まるでテロリストですよ。
95 :
名無し野電車区 :2005/06/22(水) 10:16:05 ID:jtIWxkhA
1985年6月30日日曜日、うすい〜佐倉の鉄塔が台風で倒れ、3264-3263-3262-3261-3266-3265 が立ち往生。 3261の扉ガラス割れ、しばらく鉄板で覆ってた。
96 :
名無し野電車区 :2005/06/22(水) 10:23:32 ID:ICActRuH
そろそろ漏れの出番だ罠。
余裕の
>>100 get!!!
低脳ニートな諸君、ヲナニーばっかりしてんなよ!
それではごきげんよう。
100 :
名無し野電車区 :2005/06/22(水) 11:04:59 ID:4zWMsE9O
101 :
名無し野電車区 :2005/06/22(水) 11:06:34 ID:4zWMsE9O
>>99 低脳ニートのはしのえみを君、そんなことだから
>>100 とれないんだよ。
ひきこもってオナニーでもしてろ。
102 :
名無し野電車区 :2005/06/22(水) 11:16:21 ID:RGDcxX34
>>93 駅のバイトさん
京成の民度はあなたの活躍にかかっている。
ディズニーランドなんかも3分ごとに箒とちりとり持って清掃してるから
きれいなんだよ。
ちなみに俺は京成ユーザーだけど、たばこのポイステなんかしないし(ていうか吸わないし)
カサの放置もしないしゴミのポイステももちろんやらないしトイレを汚したりもしない。
これって普通でしょ。
103 :
名無し野電車区 :2005/06/22(水) 11:32:28 ID:ICActRuH
>>102 がんばるお^^
ちなみに駅のバイト始めてから清掃のテクニックが上達したwww
助役とかの社員が手本見せるべきだと思うんだよな。ほとんどの社員はヒマな時にソリティアばっかりやってるし。たまに掃除やってるかと思えば駅長室くらいしかキレイにしないし。
バイトにやらせてばっかりだからダルマ会員でも出世しねーんだよ…。
104 :
名無し野電車区 :2005/06/22(水) 11:40:36 ID:ozfRF5EF
それを生業としていてもいなくても、 ゴミを拾う、きれいにする、気がついたら行動を起こす。 自分が出したゴミでなくても、気がついたら捨ててやる ように心がけるとなぜか運が向いてくる。 公共の場を汚す奴は決していい人生は送れない。
105 :
名無し野電車区 :2005/06/22(水) 12:45:34 ID:ICActRuH
107 :
名無し野電車区 :2005/06/22(水) 13:32:16 ID:ShY2P27R
今江戸川から船橋へ行こうと各駅に乗ったら、 国府台から亜麻色の髪の高校生男女が軍団で乗って来て席を占領。 総武線並行区間はこういうDQNで持ってるの?
109 :
名無し野電車区 :2005/06/22(水) 14:00:45 ID:pJ0IlJVR
今日ってS73あるのか?
110 :
名無し野電車区 :2005/06/22(水) 14:11:03 ID:NKEiKuth
112 :
名無し野電車区 :2005/06/22(水) 16:20:29 ID:bzPYoESU
消防専用だとするとやっぱり垢電だね。
113 :
名無し野電車区 :2005/06/22(水) 17:04:38 ID:ZAEVc5DZ
>>103 秋のBMKで表彰されるようにがんばってくらさい。
BMKポスターの写真モデルになれるかもしれへんで。
114 :
名無し野電車区 :2005/06/22(水) 17:07:16 ID:ZAEVc5DZ
>>83 そうすると、関鉄と関連会社になるので、京成的にも馬ーかな。
それでなくとも高速バスが・・・・
116 :
名無し野電車区 :2005/06/22(水) 18:02:40 ID:ICActRuH
>>113 いやいや、俺が表彰されたらほとんどのバイトが表彰されるwwwwww
(船橋を除く)
117 :
名無し野電車区 :2005/06/22(水) 18:04:31 ID:r5nFJKKH
>>116 君はそんなに働き者なのーーーーーーーーーー?
>>114 関鉄は京成グループ(子会社みたいなもん)ですが何か?
>>102 TDRのバイトも質落ちたよ。最近ゴミが目立つようになってる
119 :
名無し野電車区 :2005/06/22(水) 18:11:59 ID:ICActRuH
>>117 少なくとも駅長よりはな
俺の持ってる駅長のイメージは
゛イスに座ってるだけで給料もらってる゛
120 :
名無し野電車区 :2005/06/22(水) 18:17:45 ID:r5nFJKKH
よし、俺が 駅長が椅子に座ってられないこと仕出かしてやるよ。
121 :
名無し野電車区 :2005/06/22(水) 18:45:25 ID:qongWV46
おっまかせたぞ!
>>118 客の質も落ちているんじゃない? と言ってみるテスト。
123 :
名無し野電車区 :2005/06/22(水) 18:58:10 ID:jtIWxkhA
北総で!平成生まれの車両の廃車が来年3月に始まる!京成も平成一桁年代にできた車両は逝ってよし! 平成10年代にできた車両のみにしてよし!
京成でダブルの制服着てるのは泥棒か大デタラメか裏切り者かゴマスリだからw 「真面目な人はダブルの制服着られない」これ定説!
126 :
名無し野電車区 :2005/06/22(水) 19:18:46 ID:sHvtdYDt
3400みたいなケチな転用をするのが京成らしいよなあ
>>122 今の日本人レベルじゃキャストもゲストもダメダメだよ
>>124 いまさらのこのこ出てきて 200gdtだとm9(^Д^)プギャー
>>126 束武のりょうもう車両もロマンスカー転用台車だ罠。
131 :
名無し野電車区 :2005/06/22(水) 23:29:24 ID:LbU2Lbl9
>>130 それならAE100→3600&3600→3400も是非実践してもらいたいw
132 :
名無し野電車区 :2005/06/22(水) 23:32:10 ID:jtIWxkhA
3500形3510-3509→3300形3308-3307 も93年12月〜97年12月にあった。 今は元にもどったが
133 :
名無し野電車区 :2005/06/23(木) 02:16:24 ID:Wuh/PN7p
134 :
名無し野電車区 :2005/06/23(木) 14:50:19 ID:ICu2JfmL
京成成田線で平均所得が高そうな駅がどこですか
135 :
名無し野電車区 :2005/06/23(木) 14:51:02 ID:uDi8xlpo
大佐倉がダントツだろ。
136 :
名無し野電車区 :2005/06/23(木) 15:25:47 ID:i0YFC3MX
>>134 どこの駅から駅までのが京成成田線になるですか
それとも千葉交通のことを指すですか
138 :
名無し野電車区 :2005/06/23(木) 15:45:13 ID:QBHobk+B
北総 2005年度以降計画 北総は2005年度末の2006年2月を目処に、7500形8両2本導入(7501-1〜8・7502-1〜8)、7000形7002・7006編成16両を老朽化廃車解体と発表。現段階での計画で。 7500形は京成3000形と車体、足回(東洋IGBT-VVVF)で同一。3000形との相違点は以下。 帯は現7000形の様に窓回に配す。社ロゴはもちろん!異なり。前面は3000形風に青の濃淡。 室内は化粧板・床は3000形と同様だがシートがダークブルーの模様入、妻面と座席大形仕切はグレー系。 室内照明は飛散防止形という点は京成3000形同様だが、7500形は昼白色にする予定。 7000形は、1990年11月製、平成生まれの7205・7206・7201・7202 中間M増結車も廃車に。 平成生まれの車両、1990年代の車両が、老朽化で廃車になるのは、関東のパスネット使用できる一般鉄道の会社で初。 2006年度も、7503・7504編成を2006年12月頃に導入し、7000形7004編成を廃車、7250形7258編成を京成返却する予定。 その後も7500形は成田高速線の目処が立ちしだい増備してく予定。 千葉NT鉄道9000形は2008年度末にC-Flayerマイナーチェンジ車(足回、東洋IGBT-VVVF使用等)を8連2本製造し、それと代替するらしい。
139 :
地下道ex :2005/06/23(木) 15:50:48 ID:HVTw5VAX
>>134 もういいよ。その手の話は。お国自慢板でやってよ。
大体そんなこと知ってどうするのさ。
太平かい? 京成の100%子会社がC-Flayerの車体をまた作る、という時点で、 まあ、何だなあ。 社名ロゴだって「北総鉄道」になっているのに。
東(京成)の「えみを」と西(小田急)の「でーなな」か・・・
143 :
名無し野電車区 :2005/06/23(木) 21:06:49 ID:4x3OnPTb BE:316829489-#
今更揚げ機を新造するなら3000ベース造るだろ・・・
147 :
名無し野電車区 :2005/06/23(木) 22:37:56 ID:mDDG0++8
北総は、7000形 2002年 の定期検査でかなりの痛みを発覚し、 定期検査も予算外。 このまま使用していくにもコストがかかる為、 安く 維持コストのかからない新車を大量導入しようとしている。 7250形は特に03年、京成で使用するつもりだった車両で 3270〜69と共に編成単位で定期に入った7258〜55もあり定期期限一年前位までは使用する予定 ただ旧公団の9100形は、別会社で、設計変更を要する。 9100は室内内装化粧板がJR209系等同様に安価な物を94年より採用 外観もコスト次第で、現在なら新設計より9100の方が安いと判定
妄想を妄想で上塗り、か
>>138 が事実だとする。
千葉NT9200形(仮)は京成3000ベースかよorz
しかし真偽は別にして、千葉NT鉄道が(現状はともかく)遠い将来にわたって 独自の系列ナンバーを持ち続ける意味ってあるんだろうか? 将来9000番台は廃車時に漸減していき、3000番台か7000番台に 吸収されないかな?
今日9000乗ったけど車体の帯のシールが爛れてヒドイ。。。 フツーに北総ブルー系のシールに貼り替えちゃえばイイのに
>>159 のいう通りかも知れないな。いまさら旧公団の独自性は必要ないわけだし
北総との共通化=京成グループ標準化の流れは避けられないだろうね。
>>151 俺も昔から思ってた。もう共通化していくべきだね。
>>150 3600芝山カラーだって改番したわけじゃないしね。
9000の代車も,北総預かりなら7500のままでよさそうだ。
(新高速開業時に再整理があるかもしれんけど)
新高速開業時に車番だけでなく会社も再整理あるかもよ
再整理=京成の拡大っていう意味なら、 これ以上経営の苦しい路線を増やして、 自分の首を絞めるのだけは回避してほしい。 東武のように車両の管理もままならなくなったら最悪だよ。
156 :
名無し野電車区 :2005/06/24(金) 04:18:26 ID:1fjSL1UN
千葉動労、安全面に関する話題はまともだよ 他がアレすぎるからうそ臭いけどw
>>156 車内の荷物棚とか袖仕切りが3200とは違っていた。これらのパーツは3317以降も
共通。現状の姿で3200と方向幕の位置が違うのもこのせい。
形式をどう呼ぶかは会社の考えに依存するから、京成が3300形だと言えば3300形
だし、京成が3800形だと言わない限り3800形にはならない。
ヘッドフォンごしに外国の人が話してるのかと思ったら、ヒロセタソだった 今日も添乗乙
ところでおまいら、今月の鉄道ファン誌を読んだかね? その中に、関東私鉄各社の塗装の変遷を特集した記事があるんだが、 それの京成のページを読んだら、ちょっと感想を聞かせてほしい。 あれってもしかして、恐ろしく突っ込みどころ満載じゃないか…? 京成が大東急に入っていたという記述には正直、我が目を疑ったのだが。
163 :
名無し野電車区 :2005/06/24(金) 20:38:27 ID:EIgUZX2V
ホリエモンが経営に参入すればイイのに… ちなみに二子山部屋の年寄株はホリエモンが持ってるらしい。
164 :
名無し野電車区 :2005/06/24(金) 21:08:03 ID:/Qnsz4qn
>>155 北総を京成に吸収させることはプラスでは
165 :
名無し野電車区 :2005/06/24(金) 21:14:23 ID:AiWZS6Zg
>>162 東京急行電鉄
東武鉄道
西武鉄道
京成電気軌道
だよな?
>>165 まんま私鉄総連じゃ・・・いや、西武は違うか。
\ <⌒/ヽ-、___ マイヤヒー /<_/____/ /  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ … \ <⌒/ヽ-、___ マイヤフー /<_/____/ /  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ∧∧ ( ゚∀゚) マイヤホー? _| ⊃/(___ / └-(____/ ;;(⌒〜 ∧∧ マイヤハッハー! (⌒⌒;;(⌒〜 ヽ( ゚∀゚)/ マイヤハッハー! (⌒;; (⌒⌒;;(⌒〜 ( ) (⌒;; (⌒⌒;;(⌒ ≡≡ミ (⌒;; (⌒⌒;;(⌒〜
あしたぶらり途中下車の日だな
>>162 他にもニュースカイライナーという謎の車両が登場したり、新3000がE231タイプだったり。(w
170 :
名無し野電車区 :2005/06/25(土) 01:29:54 ID:0c0VdmJK
ト、 /ヽ /\ _ /|\ | ヽ 〈三ヽ /三/| / ! /!ヽ | l ヽ | ヽ !\ / _| / | ,' / ! | ヘ ! ヽ ( )){ }( )) ,' !_/ / j ジャンケンしようぜ ', ヽ | l トイ`|i|⌒ Y=} ! ', / / ', ヽ!≡ l { ヽ || r‐'リ -i ! ≡ ! / ヽ ≡ ! | ミ )!!= 彡-ノ_ l ≡ ! ,.' \ ≡ | ,.-ノ / ! ト、トく `メ、_', = / / \ ≡ ! /てノしイ_人人ノ、 ヽ / \― |/ヽ ,イ- 、ヽ / イ´ ̄ ̄ヽ_/ \ ヽ/ l ヽi / ̄`!  ̄ 〉―く ァ―‐‐j \ ̄\ / ̄/ /l \ \ / / lヽ | ヽ ヽ | | / / | \ ` ‐ヽ ヽ ● ● / / ‐ / \ __ l | ||___|| / l __ / \ \/ \ / /\| |/\ かかってこいや //\| |/\\ //\| |/\\ / /\_____/\ \
イクヨー!
∧R∧ ∧_∧ ウヒョー…
. ( *^∀^) ∩( ・∀・ )∩ ガッ!
●⊂ つ 〉 _ノ 人 ∧_∧
.人 Y ノ ノ ノ ミ● ,从_, < >) `Д´)∩←
>>126 し'(_) し´(_) ミ●( 三 ● ゴロゴロ… ● ..V と ...//
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
172 :
名無し野電車区 :2005/06/25(土) 09:32:11 ID:fl6FIfwg
おまいら今すぐ日本テレビ系見れ
173 :
◆WtQCQpmkrg :2005/06/25(土) 09:32:30 ID:a4vE4f7E
あの人見るとオウムの弁護士みたいでw
176 :
名無し野電車区 :2005/06/25(土) 09:59:14 ID:WN8R7/nI
>174 〆はひたすら3500非更新車…どうなの?
177 :
◆WtQCQpmkrg :2005/06/25(土) 10:01:14 ID:a4vE4f7E
途中下車はいつも見てるけど今日はよかったな。
やっぱ柴又は避けられないんだ
179 :
名無し野電車区 :2005/06/25(土) 13:33:59 ID:tqlX1iSr
180 :
名無し野電車区 :2005/06/25(土) 13:53:52 ID:R/VDvM3q
そろそろ200阻止の準備をお願いします。
荒らしに反応するのも荒らし。 阻止に夢中になる奴は、はしのより低脳。 おとなしくキリ番とらせてやれ。 ここまで言われておきながら阻止するようならジサクジエン決定だな。 ID変更なんて簡単だよ。複数台パソや携帯が使える環境なら他人になりすました後にもとのIDでカキコすることも容易。
鉄道ファ○誌も堕ちたもんだな。 このスレの住人のほうがまともな文章を書けそうだw。
恐喝犯が捕まったらしいな
184 :
ひみつの検疫さん :2024/08/06(火) 22:39:15 ID:MarkedRes
汚染を除去しました。
何も関係ねえし
ウイルスソフトが反応して困るのだが…。 くだらない事はやめてくれ。
187 :
名無し野電車区 :2005/06/25(土) 17:12:56 ID:idS56D9A
俺も困っているの。ウイルス警告が何回も出てきて消えない。イタズラはやめれ
>>187 ウイルスソフトが184を読み取る都度に反応して警告を出すみたいだね。
コピーしない限りは、パソコン本体への感染は無さそうだけど、京成スレを
開くたびに警告が出る事になりそうだな。悪質ないたずらだな。
誰か削除依頼の出来る人居ないかな?。居たら削除の方向でお願いしたいのだが。
>186 まさに「ウイルス的迷惑ソフト」だな、ウイルス対策ソフトじゃなく(w
こうやって
むだに
伸ばして
みえなくすれば
反応しなくなったりして
そりゃするさwww
ついでに
キリ番
ゲットも
回避
すると。
削除要請スレに書き込んだのだがアドレスが違うと何度も拒否されたよ。 誰か代わりにやってくれー。とりあえず見えなくなってはいるけれど…。
うあー。やっぱりまだ警告が出るよ!。184はアク禁にしろ!
203 :
名無し野電車区 :2005/06/25(土) 21:36:12 ID:WuPh5cU2
えみを 死去。
204 :
◆WtQCQpmkrg :2005/06/25(土) 21:37:07 ID:of/N6cUm
>>203 生きてるよ。
今日はつくばエクスプレスで暴れてる。
キリ番は俺がげっとしたが。
205 :
名無し野電車区 :2005/06/25(土) 22:20:30 ID:qzWr2Mv5
02年6月廃車になった新京成204が最後の元京成ツリカケだったらしいが あれが今3004と一緒に飾ってるの?2101はどうしたの?確かあれも保存してない? 204が消えたのは確かAE100が出来た頃。
206 :
名無し野電車区 :2005/06/25(土) 22:57:06 ID:VJAP8QA6
俺のノートン先生は何も反応しないぞ!? これは逆にやばいな…orz
207 :
名無し野電車区 :2005/06/26(日) 00:50:14 ID:f1ORVgto
>>207 氏ではないが補足します。
宗吾に展示されているのは、モハ204とモハ3004の2両です。
クハ2101が解体処分されています。
>>188 削除対象にはならないよ。
自己対処するように、ってことになっている。
3600が暑い。
>>210 これがはしのだと
「仲間がキリ番ゲットする計画がある。中止させるには金町線に特急が必要。」
になるのか。
>>210 なんで京成なのか。景気よさそうに見えたか?orz
>190-200 えみをより芸がない低脳、逝ってよし。
3727の優先席近くにある広告に5.28づけ羽田空港発150円切符がまだ挟んである件について。
218 :
名無し野電車区 :2005/06/26(日) 15:35:46 ID:VD+nXXeQ
>>164 もし吸収するなら千葉・千原線を新京成へ売却してもらいたい。
220 :
名無し野電車区 :2005/06/26(日) 19:39:32 ID:UzyAkUIk
>>217 羽田からなら入場券130円で入った方が安い?あれ、羽田からの入場券ていくら?
今日トンネルの向こうで女性ウテシの快特に乗ったぞ。 京成もさっさど導入汁。 ついでに某セルフを指導掛にしてネット錦糸にしてくれ給え
222
224 :
221 :2005/06/26(日) 22:22:31 ID:lega1KBN
まだ見習いみたいで指導掛が2人付いてきた。 蒲田〜文庫間で運転してたぞ。 いい声だったなぁ
225 :
名無し野電車区 :2005/06/26(日) 22:56:51 ID:76Uf84rb
上野〜高砂間の普通が種別変更で快速に。成田〜高砂間快速が種別変更で普通に 化ける運用があるが、これを区間快速(Section Rapid)に種別名設定してはどうか。 駅の時刻表の隅に小さく細々と説明付けるよりもわかりやすい。 上野線も優等が増えたようにも錯覚できるし。
>>221 あと5年はムリだね。
あの雑魚寝ネズミの運動会の仮眠所と殺伐とした
社会主義な職場が解消されなければね。
あ〜あと全員セクハラで処分されるわw
>>225 他者線内のものも含めると種別数が多すぎるから無理。
いまだにウィルス警告が出るな。
229 :
名無し野電車区 :2005/06/27(月) 02:29:02 ID:DyFIOfW7
京成船橋の列車案内恐かった。縦書きの、あの音が。吐きそうになった。 ガーーーーーーー キンコンカン 間もなく 下り線に 各駅停車 大森台息の電車が4両編成でまいります。 白線の内川に下がってお待ちください 平成7年に消えて善かったよ。
230 :
名無し野電車区 :2005/06/27(月) 02:33:16 ID:DyFIOfW7
船橋の縦書きの接近案内のガーーーーー という音、恐かった。吐いたよ。特に、雲の巣のはったような、 緑の羽の扇風機のついた 2100形の普通 大森台行 がウッーッと自動ブレーキならしながら来たとき。 今から12〜13年前の話だが
>>229 大昔は、あれが小駅にも皆、設置されていた訳なんだが。
小駅だと、いつも作動しているのではなかったけどな。
232 :
名無し野電車区 :2005/06/27(月) 06:09:08 ID:KkvEbw5Y
大平うざい 2100形の大森台行きってなんだよ?どうやったら1988年に全廃された 電車が1992年に開業した大森台に行けるんだ?
234 :
◆WtQCQpmkrg :2005/06/27(月) 10:01:00 ID:VaSvhfml
勝田台駅が綺麗になったのっていつだっけ?
幕張本郷で普通ちはら台行き4両編成がオーバーラン 停止位置を6両と間違えた模様
238 :
名無し野電車区 :2005/06/27(月) 12:50:19 ID:fUy6p7d9
Microsoft OLE DB Provider for ODBC Drivers エラー '80040e31' [Microsoft][ODBC SQL Server Driver]時間切れになりました。 Microsoft OLE DB Provider for ODBC Drivers エラー '80040e14' [Microsoft][ODBC SQL Server Driver][SQL Server]クエリ実行のための メモリ リソースを待機中にタイムアウトが発生しました。クエリを再実行してください。 エラー 'ASP 0113' スクリプトがタイムアウトしました スクリプトを実行する時間の制限を超えました。この制限時間は、プロパティ Server.ScriptTimeOut に新しい値を指定するか、IIS 管理ツールの値を変更 することによって変更できます。
239 :
名無し野電車区 :2005/06/27(月) 13:02:25 ID:pxbiYJ2m
今から15年位前、八広駅(当時はまだ荒川駅だった)で、下り電車が10mくらいオーバーランした。 漏れは一番前の車両の一番前のドアに乗ってたが、その部分は完全に駅構内踏切にかかってた。 しかし、普通にドアが開いて、何事も無かったように発車して行った。 そしてその1週間くらい後、隣の四ツ木駅で、駆け込み乗車してきた学生(4人連)のうち、一人だけ乗れなかった。 その一人はなんとか乗ろうと、持っていたスポーツバッグを無理やり閉まりかけのドアにはさんだ。 しかし電車はバッグをはさんだまま出発。バッグが挟まっているわけだから、ドアは30cmくらい開いている状態にもかかわらず。 発車する直前、乗れなかった人は、連れに「バッグは任せた〜」とか言ってた。 漏れは「京成ってスゲェ」ってオモタ。
240 :
地下道ex :2005/06/27(月) 15:44:04 ID:1g13CXMu
>>234 盗用開通してしばらくしてからだから、1997or98じゃない?
思えば地下通路完成前は地上乗換だったなあ。
そして盗用から地上にでる階段が暫定で作られたものだったから、
長い&エスカレーター無しという恐怖のモノだった記憶が。
地下通路完成時は地元にもこんな都市感溢れる設備ができて感動!
とか思ってたのに、今じゃ汚いしホームレスはいるわでどうしようもない。
時の流れは恐ろしいですね。
241 :
地下道ex :2005/06/27(月) 15:49:56 ID:1g13CXMu
連投スマーソ。
>>239 そういえばいつだったか浅草線で、駆け込み乗車失敗したバアさんの腕だけ挟んだまま出発
↓
バアさん引き摺られて壁に打ち付けられて死亡とかいう事件があった気が。
……これも京成クオリティ?(((;゚Д゚)))ガクガク
>>241 あくまで都営クオリティですのでお間違えなきよう
243 :
名無し野電車区 :2005/06/27(月) 17:02:50 ID:KkvEbw5Y
>>241 ちなみにその事故の該車は3162じゃなかったっけ?
浅草橋終にこいつを充当して終車後に実況検分やってた気がする
>>240 開業1年後の3月下旬だった気がするから1997年だね
245 :
名無し野電車区 :2005/06/27(月) 19:21:20 ID:DyFIOfW7
1994年6月27日月曜日、松本サリン事件、その11日前 1994年6月16日木曜日に起きた浅草線の挟み込み発射事故 あれは、 3191-3192-3193-3194-3159-3160-3161-3162 の8両の3193で起きた。皆 93年秋を象徴するロマンチックな3150形新塗装で起きた。 3194 3162は兄弟編成位仲のよかった2編成。よくつないでたし3161-3162以外はクラシカルなモーターでかなり人気あった 4年後、1998年6月18日木曜日も、検見川で3192扉故障。 3159-3160-3191-3192-3193-3194 で。クラシカルな3194編成は88年7月、3193でモーターから煙でた。91年7月モーター全変更しクラシカルになった。 芸術の秋3193は2000年2月、モーターを3217〜3220に譲り歯医者に
246 :
1997年4月29日 木曜日 :2005/06/27(月) 19:36:04 ID:DyFIOfW7
勝田台地下コンコース開業日は名の通り。
247 :
名無し野電車区 :2005/06/27(月) 19:53:01 ID:DyFIOfW7
今日 3448編成乗った方。 h.05年6月27日の さよなら運転から今日で丸12年。 さよなら運転から戻ってきた
248 :
名無し野電車区 :2005/06/27(月) 19:56:00 ID:KSJ6mqPQ
明日の予告先発 鷹…杉内 鴎…清水直 お前らサ、明日はマリンスタジアムに足を運ぼうゼイェイェイェイェ〜イ JAGUARのニューアルバム、タイムマシーンも買ってくれイェイェイェ〜イ
249 :
名無し野電車区 :2005/06/27(月) 20:46:59 ID:tWkrcSnt
私鉄でも椅子なし車両使えるようになったの? 定員の1/3は着席できないとだめなんじゃなかったっけ?
つーことは
>>249 はコラか!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
騙されたあああああああああああ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
うわあああああああああああああ
つーかさー、画像の左下に書いてあるでしょう。
むしろ貸しロッカーに見える。
>>地下道 懐かしいな。<地上乗り換え 北口のロータリーの端に暫定とは思えない立派な入り口があったな。 なのに、地下コンコースが出来た途端にあっけなくアボンされたっけかw 勝田台というと「ハコテン課長」を思い出す漏れは逝ってよし。
公式ページトップのスカイライナー予約サービスのところに描かれているAEの絵、 前々から思ってたが何で色を直さないんだろ・・・
>>249 あひゃひゃ!釣られてしまったよ。
>>248 今年のロッテは本当凄いよな、応援する価値あるかもな。
ソンシのチームがぴったり後ろに居るのが気になるけどな。
でもチョコレートおじさんには頑張って欲しいよな!
ただスレ違いである事はお互いに考えようなーw
259 :
名無し野電車区 :2005/06/28(火) 09:29:37 ID:MugEf/q4
昨日、イブニングラインに乗ったが、気のせいかやけに びゅんびゅん飛ばしていたような気がした。 のわりには下車駅には定刻より一分遅れ。 俺の時計は電波時計だから間違いない。 だのに、車内のデジタル表示は定刻ぴったり。
>>249 これ、結局は真ん中のドアしか開かないんじゃないか?
>>249 明治時代の客車はこんな風に扉が10枚付いてるのもあった。
椅子は進行方向に向いて車幅いっぱいある。
262 :
名無し野電車区 :2005/06/28(火) 10:46:06 ID:op+9fQns
んなウソ写真どうでもええやん。
263 :
地下道ex :2005/06/28(火) 12:11:24 ID:YvPJwV2m
しかし22時台以降の便の少なさはどうにかならないものか。 昨日は新宿で新宿線が目の前で出て行き、12分待ち。 八幡で目の前で通特が出て行き20分待ち。衝撃の効率の悪さ! というわけで津田沼で通特に抜かれた各駅は空気輸送なんだから、 うすいor大和田で打ち切って運用を浮かせた分10分ないし12分間隔で通特を運転希望。 というか、あの時間帯は東西線快速がもうないから、盗用と対抗する意味も無いし、 津田沼以東は快速10分ヘッドとかでも良い気が。 ……さすがに佐倉成田住民暴動?
それもだが、終電が早くて困る。
>>263 まあでも他社線より圧倒的に空いてるからな、終電間際は。
津田沼で抜かれる各駅はちょっとムダだが、
入庫のためだからな・・・回送にしても大して差はないし。
>>264 大和田住人?
m9(^Д^)プギャーーーッ
またきたな
■平成17年6月28日号 【主な記事】 【東京】 ▽京成高砂駅周辺まちづくり=鉄道立体化やLRTで観光拠点形成 ▽京成立石駅周辺再開発=北口、今年度に準組設立 ▽京成曳舟駅前東地区再開発=第2南の事業協力者に戸田建設
269 :
名無し野電車区 :2005/06/28(火) 18:04:34 ID:MwFSwdjG
立石というのは石が立ってたんだよ。 曳舟というのは舟を曳いてたんだよ。 高砂というのは高砂や〜♪我泣き濡れて蟹とたわむる
>>268 ちょっと待て。
LRTってのは新金線のことか?
271 :
名無し野電車区 :2005/06/28(火) 19:45:44 ID:PlH1bgWi
立石の再開発は反対。 古き良き街を今になって壊す必要はないだろ。
立石より金町の再開発を汁! @金町線を全線高架複々線に汁! A金町線を三郷まで延伸しつくばエクスプレスと直通運転汁! B金町駅前にミラマーレとユアエルムを建設汁! C柴又の『寅さん記念館』に対抗し金町に『はしのえみを記念館』を建設汁!
273 :
名無し野電車区 :2005/06/28(火) 20:37:08 ID:PlH1bgWi
あいだみつを
>▽京成高砂駅周辺まちづくり=鉄道立体化やLRTで観光拠点形成 京成と形成をかけてるんですね LRTは金町線では?
将来はついでに上野まで伸ばして小田原⇔箱根湯本みたいになるのか いっそのこと津田沼ルートにまで(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル
基地外をスルー出来ない奴は基地外と同類 そんな連中が集うスレ
>>268 葛飾区の広報だと思ったら載ってなかった。
それは何処の記事?
>>258 はぁ・・・首位陥落か(´・ω・`)ショボーン
俊介がいないと辛いなあ。
1回3連敗食らったくらいで抜かれるとはソンシのチーム恐るべし。
280 :
名無し野電車区 :2005/06/28(火) 23:38:36 ID:gYGw9wMd
明日は株主総会ですよ (於:錦糸町ロッテ会館) ここの住民で行く香具師いる?
ロッテ会館でやるの京成wしょぼいな 土産出ないだろうし
まあ、他社線とは言え本社から1駅。 毎年錦糸町なの?
去年かつしかシンフォニーヒルズじゃなかった?
>>280 明日の株式総会、漏れも行くぞ。
右翼団体への利益供与についてしつこく質疑してやる。それと金町線の全線高架複々線化と金町再開発についてと女性車掌の採用について要望してやる。
出来もしないことを、わざわざ書き込むな。
来年の総会は成田ユアエルムのセンターコートか八千代台エルムの屋上で・・・
288 :
名無し野電車区 :2005/06/29(水) 01:10:43 ID:OXUBx0CC
総会へ出席すると回数券式全線乗車証数枚と500円のパスネットを数年前もらった記憶があるよ。 今年はわからないけど。
即千葉中央のチケットメイト行き
来年の株主総会は金町乗務区で汁! そしたら議長は漏れがやるよ。
291 :
258 :2005/06/29(水) 02:14:15 ID:qINq64KW
>>278 少し息切れしてるかもな。
でもあの"はげ”鷹チームには負けて欲しくないよな
>>290 お前はイラネ!!!!!!!。
>>290 はいはい脳内でどうぞ。
あと、そんなにアピリたいならトリでもつけろボケが・・・。
偽者防止のために。
なんでってわざわざライバル路線の線路隣で株主総会やるかね、京成は。 しかし、OLCと右翼の件もそうだけど、今年は株の暴騰とかもあって、 株主総会は例年よりは多少盛り上がるかもしれんね。 いきなり村上出てきたら寺輪露酢。いや、ないだろーけど。
294 :
名無し野電車区 :2005/06/29(水) 09:04:04 ID:8tXXt1UP
JRも東京メトロも京成から見れば ライバルではないんだよ。 もっとがめつくなれないものか。
投資対効果では今のバランスがいいんですよ。利益ベースでの業績は悪くない。 オタは資金スキームを組み立てた上で妄想しろというこった。
296 :
名無し野電車区 :2005/06/29(水) 09:56:20 ID:T/wk0G7y
>>293 もしかして盛り山中の村上でつか?肉肉肉って出て来るやつだったりして
そろそろバカが来る頃だな。
総会なんぞ無駄金かけた千葉のホテルでやればいいのによ
快速羽田空港逝に青砥で接続する上野逝快速きぼん
300
301 :
名無し野電車区 :2005/06/29(水) 11:32:37 ID:JPL4VWLj
えみを阻止
302 :
名無し野電車区 :2005/06/29(水) 13:01:01 ID:XzrqSAuj
7/1から、平和交通の深夜急行バスがちはら台へ! 昼間や朝も運行してくれないかなぁ...1000円くらいだったら乗るぞ! 平和交通って、京成グループ?
303 :
名無し野電車区 :2005/06/29(水) 13:22:06 ID:OXUBx0CC
総会終わりますた。 今年も回数券式全線乗車証4枚と500円のライナー柄パスネットを戴きました。 質疑応答は酉社の事故をうけて安全対策についてが目立つ。他に株主優待乗車証に関する件他いろいろでした。 今年は10時に始まり終わったのが12時20分過ぎだったよ。
OLCより土産がいいな・・・ OLC10時に始まり終わったのが12時40分
305 :
名無し野電車区 :2005/06/29(水) 15:05:35 ID:mea+Qk1F
京成に関してはスピードによる安全対策は必要ないな。 平気で3分遅れるし。回復運転なんてしおらしいことしないし。 まあ俺的には問題ないが。
どこの京成だよwwwwwww
雨の日のほとんどが汚下品からのモライ遅れじゃんか。 そんなのアホらしくて必死に回復する気にもならんわ 無理は禁物、安全第一。
308 :
名無し野電車区 :2005/06/29(水) 20:51:34 ID:EoejvS5I
>>307 下品のもらい遅れで無くても平気で2,3分遅れますが何か?
309 :
名無し野電車区 :2005/06/29(水) 20:53:03 ID:KYC77d6H
10年前の3500形種別板の、普通.Localは開業当時の、大森台にそっくり。 3067・3071等がブタ目で来たとき、ローカルな感があり。 赤電 3200未更新 3100・3050非冷房 3000形・2100形 行先板タイプ パタパタ 行き先 △が上野 ○が成田 ◇が押上 大和田は 山の形だったが1982年春迄は種別板に縦書でかかれた。 臼井行は方向幕で平仮名になるまで全て行先板はなく種別板に。 大森台は大和田の上からテープを貼り縦書きであった、しかし すぐに千葉中央同様に□のタイプに変わり。
310 :
名無し野電車区 :2005/06/29(水) 20:54:20 ID:KYC77d6H
308は10年前に変わった、 普通 Local の3150・3500形用の種別板。
312 :
名無し野電車区 :2005/06/29(水) 20:58:31 ID:DzWVrT2q
スカトロ臭いよぉ
止まってる時の掃除機みたいな音たまんねえな(*´Д`)ハァハァ
314 :
名無し野電車区 :2005/06/29(水) 21:25:33 ID:qINq64KW
上野線系統?内側の線(北総に繋がっている方)は こんなに飛ばせないよね?
>>314 そうね、4番線から4番線(上野線系統)だね
>>314 上野からやってきて、青砥で快速待ち合わせの後に発車
318 :
278 :2005/06/29(水) 22:05:28 ID:eUwyh3Uo
>>291 うーん、連敗。無念だ。くそっ、ハゲタカめ!
まあ、まだ今シーズンが終わったわけじゃないし。
今日の千葉テレビの中継でも京成のCMをやっていたが、ものすごくローカル感
あふれる、さすが京成クオリティって出来栄えのCMだ罠。
319 :
名無し野電車区 :2005/06/29(水) 22:07:45 ID:qINq64KW
>>315-316 レスありがとう、北総系統(内側から3番線?)が飛ばせないのは
ホーム手前のポイント部分の制限が大きいと思うんだけど、新ライナー
が走る頃には改良されるんだよね?なにしろ130−160で走れるのに、
その手前の京成線部分で35k?の制限があるのは洒落にならないよね。
青砥ー北総分岐点までの通り方は3通りほどあると思うけど…
意見求む。
>>319 たとえポイントが改良されても、そこから新柴又までの線形は改良されないから。
321 :
291 :2005/06/29(水) 22:15:43 ID:qINq64KW
あっ、俺が
>>291 だった。
>>318 そうだな中盤の加点が命取りだったな。まだまだ大丈夫だろ。
ただスレ違いだと思うけど…。皆さんスマソ。
そうか高砂ー新柴又も飛ばせなかったね。あそこは線形というよりも 付近の住民の反対で制限が生まれたんじゃなかったっけ。となると 新高速ができても都内部分は現状と殆ど変わらなくなってしまうんだね。
>>322 新柴又の矢切側は、線形がいいにもかかわらず制限がかかってるけど
高砂側は結構な急カーブでは?
>>323 結構どころか話にならないほどのカーブだよ。
あそこで飛ばすなんて論外。
>>323-324 55k制限があったね、その先が反対運動?の制限。
高砂の前後でこれだけの制限があるのに36分なんて実現するのかな
それこそ北総線内で福知(ry。…
326 :
名無し野電車区 :2005/06/30(木) 19:15:09 ID:YMyPHrPq
投石で特急一部ウヤらしいですね(交通情報板より)
12分遅れて青砥を発車しました
3631の編成、ユニットの協調最悪・・・ ノッチを入れても切ってもドッカンドッカンやりやがる。 あんな糞な電車マジで消えてくれ。
しょんぼりしながら特急乗車中。 青砥駅の駅員氏ね。なにが「特急高砂行き」だ
330 :
ミユナ :2005/06/30(木) 19:47:15 ID:CbtXuKZx
駅放送は車輌故障とほざいてるよ。by船橋。
331 :
名無し野電車区 :2005/06/30(木) 20:04:32 ID:h7ylsv+R
3265 12年間のグレー塗装に幕閉じ、肌色 赤 灰色ラインにリバイバル。 8月13日〜2009年夏まで走る予定。
332 :
名無し野電車区 :2005/06/30(木) 20:05:41 ID:h7ylsv+R
青電2101は88年3月、リバイバルやったがその時の画像ある?
333 :
はしのえみお :2005/06/30(木) 20:07:05 ID:h7ylsv+R
3333は平成3年更新。 333ゲット
334 :
名無し野電車区 :2005/06/30(木) 20:14:57 ID:x7QImLWY
(Θ щ Θ)
なにやらウンコ臭いな。
336 :
名無し野電車区 :2005/06/30(木) 20:31:21 ID:kZiMpYSN
うんこって短文も書けるんだね。推敲能力は証明してないけど
ヒロシです・・・ 月曜、火曜と二日連続で3681編成に往復であたってしまったとです・・・ ヒロシです・・・ 何故か中間の3603だけは強冷房車で、あまりの寒さに凍えてしまったとです・・・
病室には妹の苦しそうな吐息と心拍計の電子音だけが響いている。 妹の白い顔は時折苦しげに眉をゆがめるが、それ以外は至って静穏 なものだ。 とても、医者がさじを投げた患者には見えない。 なんで、俺じゃなくて妹なんだ。まだ中学生じゃないか。あんまりだ。 「お兄ちゃん……」 いつもの祈りとも呪詛ともつかない思いが終わる前に、妹が静に口を 開いた。 「……なんだ?」 「わたし、電車が見たいよ。」 電車どころか、この1年外にだって出られていないのに。 「電車か。……どんなのが見たいんだ?」 「うん。」 ちょっと考え込んだ妹は、儚げに笑ってこう答えた。 「……京急の高架を120キロで突っ走る3600系の8連。」 ちょwwwwwおまwwwwwww無理wwwwwwwwww
俺は340に一票入れる。w
>>380 京急の三崎口にいる新京成8900形8938F
残念
>>338 その3600ってのは、芝山の車輌でしょ?w
8両用なのに6両編成でこき使われてしまって瀕死なんだよな。 増備中の3000は大丈夫?
347 :
名無し野電車区 :2005/07/01(金) 15:50:21 ID:60XPFxIg
京成の制服なんとかならんのかね? ちゃんと着ていても、だらしなく見えてダサい。
348 :
名無し野電車区 :2005/07/01(金) 16:28:29 ID:P7U/X+h6
>>347 だらっと見えるのは
ワンポイントがないせいだな。
349 :
名無し野電車区 :2005/07/01(金) 16:51:18 ID:I3RYrcZQ
今日久々にこばやちゃんを西船通過時に見たよ(-_-)zzz帽子が緑から濃い青に変わっていたよ(^_^.)
こばやは ま だ 生 き て た の か !
351 :
古葉屋 :2005/07/01(金) 18:30:05 ID:nMMi/m9/
>>347 おまえがなんとかすればいいんじゃないの?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
353 :
349 :2005/07/01(金) 19:06:44 ID:I3RYrcZQ
間違えたひろせたんでした。頭が夏休みでちた。
下手な煽りだなワラ
355 :
名無し野電車区 :2005/07/01(金) 19:32:26 ID:BCiP7Pxr
1920列車:3336の椅子に白菜が丸ごと置いてあるんですが…
いまの季節に白菜とは珍しいな。
今夜は鍋だな
>>355
>>353 とりあえず、
汚物ヒロセは ま だ 生 き て た の か !
と言っておく。
358 :
名無し野電車区 :2005/07/01(金) 20:34:25 ID:acMwDyqs
>>355 1920列車という事は大和田返しだな。折り返しで車内巡回はしないのかな!?
まぁ駅に白菜届けられても困るだろうし、次の日は鍋か中華丼にでもして処分するしかないな。
何げに白菜はそばの具でもイケる 濃い目のめんつゆに白菜の甘みが丁度良い。ただ今は冷やしの季節だがな
360 :
名無し野電車区 :2005/07/01(金) 21:45:04 ID:MC9RzRkF
[ ´Δ`]<連敗止めましたよ。
>>357 なんも考えてなくて、ストレス溜まらないから長生きする。
食べもの系の遺失物は駅で処分=喰う。これがデフォでつ
363 :
名無し野電車区 :2005/07/01(金) 23:07:44 ID:60XPFxIg
>>362 漏れが働いていた静岡の某急行でもそうでした。
干物とか。
一応賞味期限ギリギリまで待って。
いつになったら千原線は海士有木まで開通するの? 開通をずっと楽しみに待ち続けてるのに・・・。
遺失物の韓国のりお茶の友にバリバリ食いましたw
>>364 おまえがなんとかすればいいんじゃないの?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
368 :
名無し野電車区 :2005/07/02(土) 00:21:14 ID:NdCEeyJ4
ちはら線は単線なのにダイヤに余裕が無い。 垢電でも まさか の爆走する、萌え。
370 :
名無し野電車区 :2005/07/02(土) 00:28:57 ID:jYdy9bda
4年前の9月7日かに、北総7054に、大根卸しと生姜が床に忘れてました。
イブニングライナーを千葉線方面にも運転して欲しい 千葉線方面への有料特急はありそうで無かったので人気爆発確実!
372 :
名無し野電車区 :2005/07/02(土) 02:32:50 ID:yuwwTgcY
チアガールがバスガール!!
>>371 あなた様天才、サロE217としおさいあやめあずさホームライナーも乗ってあげて
374 :
名無し野電車区 :2005/07/02(土) 06:41:01 ID:H06i6lrC
>>371 オレそれずっと思ってるんだよね・・・
新幹線で実家帰るときに東京から総武快速乗り換えて('A`)マンドクセになるより
上野から千葉まで座れる特急走らせてほすい
376 :
名無し野電車区 :2005/07/02(土) 12:36:04 ID:Umxo4T7D
ウチの会社(分社化しちゃったけど…)でチアガールにふさわしいバスガールが居るかどうか甚だ疑問ですが…
377 :
名無し野電車区 :2005/07/02(土) 12:50:14 ID:cSKaVikV
378 :
地下道ex :2005/07/02(土) 15:32:16 ID:NhCeIrhc
千葉テレビで京成のCM初めて見た…。 何と言うか…金かかってません感というかローカルCM感が…。 うーむ。Σ(゚Д゚)ハッ! そこで田村ゆかりを起用ですよ。 「京成幕張本郷駅から京成バスでマリンスタジアムに楽々到着〜てひひ〜」 うはwwwwwテラモエスwwwwwwww …。すみません。暑いから仕方ないのです。板違いsage というか西船以西からマリンだったら確実に海浜幕張利用でしょうに。 成田空港まで僅か1000円!みたいな内容にして全国ネット希望。 別バージョンのCMは無いの?これのみ?
もしよければ地下道exさん出てみます? ノーギャラですけど…
380 :
名無し野電車区 :2005/07/02(土) 18:08:15 ID:yuwwTgcY
どうやら、Mスプラッシュを知らん奴ばかりだのう
381 :
名無し野電車区 :2005/07/02(土) 18:12:09 ID:GdvtD6Bs
今江氏ね
382 :
地下道ex :2005/07/02(土) 18:17:45 ID:0RH21w4R
>>379 マジすかwww
20秒以内に京成の魅力を最大限に伝える任務。うーむ。魅力的ではありませんか!
>>378 西船からの京葉線下りは京成千葉線以上に本数少ないからねぇ。
JRからで乗り継ぎよければ京葉線は早いし安いけど、
幕張本郷からバスの方が楽だよね。
384 :
名無し野電車区 :2005/07/02(土) 18:51:15 ID:BT5LGfKs
朝のラッシュ時に「加齢臭専用車」を導入して下さい。昨日のオヤジはマジで臭かった。体の芯から臭っていた。
385 :
名無し野電車区 :2005/07/02(土) 19:48:25 ID:Ra2pzp/P
ワキガ・香水使用者専用車も設けてほしい。 他の車両には乗車禁止。
今夜のアド街で1位におっぱい焼が出るらしいよ
388 :
地下道ex :2005/07/02(土) 21:01:51 ID:0RH21w4R
船橋キター
20位にヒロセさんズザーw
390 :
名無し野電車区 :2005/07/02(土) 21:07:27 ID:VyjUG30X
ティッシュゲッターキター
ヤベーアド街みてたら腹へった。。。
392 :
名無し野電車区 :2005/07/02(土) 21:23:59 ID:hKxD/Y+v
アサリフライに刺激されたなw
いやウナギだ。。
濃い街、船橋
395 :
名無し野電車区 :2005/07/02(土) 22:58:09 ID:3Qqs1Mx8
今日6両各停何で3000少ないの?垢電ばかり。 3337の座席下にシーフードカレーがこぼれてる。米と?
396 :
名無し野電車区 :2005/07/02(土) 23:15:18 ID:jYdy9bda
3340-3339はファイアーオレンジで、新三河島 関屋 お花茶屋 江戸川 菅野 鬼越 中山 西船 海神 大神宮下 に停車したことない。 1990年8〜9月更新から、94年3月塗装変更迄、3337〜3340はずっと、 上野寄に4両つけて8連だった。更新後、91年は3353〜3356と汲んだり、 92年 93年は3345〜3348が多かった。 時々定期出場後等は 3317〜3320 と8両固定組んだり。 塗装変えた94年一杯も3345〜3348と8両だが 95年、3343〜3344を3337〜3340と組んだのはちはら台開業後。更新後初の6連。 3337の大森台行もなかった。それから幾度が編成替し、今の 3348-3347-3340-3339-3338-3337 になった。3337〜3340は3300形2次最終冷房化で86年3月、 3347〜3348は3300形二次最初に冷房化84年6月 おもしろいくみあわせ。
397?
余裕の
>>400 げっと!!!
低脳ニートな愚民どもよ、ごきげんよう。
400 :
名無し野電車区 :2005/07/02(土) 23:36:48 ID:yyvD9I4o
ばか
あほ
402 :
名無し野電車区 :2005/07/02(土) 23:45:13 ID:u/DIdVy0
町屋辺りのシーフードもんじゃか
>>382 空港輸送、成田山関連を除くと
結構PRが難しい路線ですよ。決め手に欠いているのです。
気の利いたキャッチフレーズ,宣伝文句をよろです。
>>405 省線が汽車ポッポだった頃は、あの線形でも電車なら
負けなかったんだけどね。千葉駅も京成の方が都心だったし。
省電になってからも、昭和30年代前半までは、本数がかなり
少なかったんだよな。総武線。
今は、葛飾区内と千葉市内の路面電車的ローカル輸送が、
意外と重要なんだけど、別に宣伝しなくても必要なら乗るし、
使えなきゃ乗らない、という需要だからねえ。
船橋−成田(空港)間なら京成が安くて速い、というのを前面出すのも
両刃の刃だしな。
京成金町乗務区ってなんだよそれwだいたい京成に「乗務区」なんて部署はないんだけどね〜
408 :
地下道ex :2005/07/03(日) 03:34:05 ID:UnsHB2cO
>>405 ちょwwwwマジすかwwww本物?
>>406 上野・池袋に行くのに速い。あとはやっぱ成田だな。
八千代・佐倉なんて外部の人間は来ないので宣伝しても意味なし。柴又とかららぽーとをPRするのも意外と行けるかもしれん。
取り合えず千葉線と押上線は、製作側ですら存在を忘れてる、みたいな勢いで。
それと決め手のキャッチコピーだ。
あと、垢抜けてないイメージを払拭するべく、イケメン俳優を起用!
こんなもん??
409 :
名無し野電車区 :2005/07/03(日) 03:56:09 ID:GHNtD551
腐れコテハンどもの日記帳スレだな
>>406 70年代まで複々線もなくて、電車の車庫も狭いツヌ区のみ。
しかも優等は混結のDCか旧客・・・
京成が優位に立ってる面がこんなにもあったのか。
411 :
名無し野電車区 :2005/07/03(日) 12:06:09 ID:qOKVPOB/
赤電で最も揺れが激しいのは、3320〜3317+3342-3341。特に3318は重検前の2月ごろには揺れで、 乗っていたヲレは脱線しないか?ビクビクしていた。 確かにコイルバネのWN車の揺れは激しい。例えば、3050形3070〜3067も冷房化前から揺れが酷く、 千葉急行にリースされた約10年前、大森台〜学園前あたりでの高速走行時にかなり揺れ激しかった。 3071〜3074・3109〜3112あたりも揺れが酷かったが、空気バネ台車3100形3133〜3136や、3150形 (北総へのリース車)の3179〜3182などは高速走行時の揺れは殆ど無く、スムーズな走りだった。 現存の3200形6Mの3241や3240、3300形一次3305等も揺れは殆ど無い。 特に3300形2次車はWNのみの編成、 3320-3341 3348-3337 3324-3345等は3200・3500形よりも先に 廃車される予定。 現に3200形WNのみの編成は昨年の3268-3249編成廃車で、4連も含めなくなっている。3272-3233編成も一昨年3272-3271廃車 3236〜3233北総へのリースで編成別れ。 一方 TDのみの3200形3264-3225は3200形初期更新(86年夏更新)・3200形2次車以降、最古参3228〜3225を含んでるわりには 昨年夏に検査出場し、不思議なことに未だ現役。
412 :
名無し野電車区 :2005/07/03(日) 12:11:34 ID:CQFzJwUc
暇だね。大平。
犬
>>405 自画自賛丸出しでスマソだが、前スレの最後の方に漏れが書き込んだのをコピペ
959 :名無し野電車区 sage :2005/06/19(日) 18:49:45 ID:fZL7lY6N
B 便利で
M 身近な
K 京成電車
>>405 自画自賛丸出しでスマソだが、前スレの最後の方に漏れが書き込んだのをコピペ
959 :名無し野電車区 sage :2005/06/19(日) 18:49:45 ID:fZL7lY6N
B 便利で
M 身近な
K 京成電車
連投スマヌ。さっきからADSL回線が度々切断されて、調子悪い。
時々八千代台や津田沼で見かけるセルフ駅員って双子なの?若くて帽子かぶってるの。 つい先日そっくりなのが2人一緒にいてすごいびっくりしたよ。
418 :
名無し野電車区 :2005/07/03(日) 13:51:06 ID:lA+tKSWj
北○に対して労働基準監督署が動き出すとのこと。
419 :
名無し野電車区 :2005/07/03(日) 13:55:46 ID:MWHPLh+f
特急の停車駅、どうにかなりませんかね。 特急というほど速くないと思うんですが・・・
あんなモンじゃないいかと思うけどなぁ。
421 :
名無し野電車区 :2005/07/03(日) 14:26:56 ID:h0UmL2fJ
どうなの? @千原線の複線化及び延伸問題 A芝山鉄道延伸問題 B国府台〜船橋間高架にならないの? C中山、海神のホーム延伸(8両対応)ならないの? D特急より上位のエアポート快特の京成線内の新設 E上野線の優等(快速等)が少ないから上野ー高砂、上野ー金町間に急行を新設したらどうかな?普通列車ばっかりそんなにいらないでしょう?
422 :
名無し野電車区 :2005/07/03(日) 14:53:53 ID:lA+tKSWj
@無理 A無理 B無理 C無理 D無理 E無理
千原線は複線化して優等列車走らせて本数増やせばいいのに。 大森台やちはら台という魅力あるニュータウンがあるのに。
424 :
名無し野電車区 :2005/07/03(日) 15:33:24 ID:WNi08CC+
@現行通りとする A現行通りとする B現行通りとする C現行通りとする D現行通りとする E現行通りとする こう書いた方が中の人的にはしっくりくるw
京成って、バレンタインサンデー(BayFMの番組)のスポンサーから いつの間にか降りてたんだな。 割と間抜けなセンスのCM気に入ってたのに。
>>425 困難である とか 調査し検討する
ってのもあるぞ(w
>>424 線形を加味した上で、もうちょっと上げられるような気はするがな。
>>428 新高速が出来たら、少しは速くなるんでない?
>>429 それは高砂以西〜成田空港の2駅間に限るでそ。
途中駅においては、むしろ新高速開業によって遅くなると踏んどるけど。
(緩急接続ほかのため、停車駅多数追加)
>>430 なるほど。以西じゃなくて以東?
高砂以西はは停車駅増えるかな?増えるとしたら町屋とか牛田か?
俺は以東住民だから、新高速開通後が楽しみではある。
余談だけど、駅から見えるところに住んでいて、各駅が通過待ちで
緊張感無くのんびり入ってくるのを見ると、もうちっとキビキビ入って来い
と思う。キビキビ走ってるのもあるにはあるんだけど・・・
速度制限があるんでないの?
>>431 いや、以西。
「上野・日暮里・青砥・高砂」〜「空港第2ビル・成田空港」は
新高速経由となるため速くなるけど、
上野〜佐倉や青砥〜成田などは(小岩や東中山ほか追加駅停車で)遅く
なるんじゃないかな、つーこと。
高砂以西は停車駅増えないんじゃないかなぁ?
乗換駅のくせに単独のお花茶屋より客の少ない町屋は
正直あまり優等を停めて欲しくない。
434 :
名無し野電車区 :2005/07/03(日) 18:26:56 ID:wu+u+MDg
今江大概にしろよ
437 :
津田沼のセルフ駅員って↓の事か? :2005/07/03(日) 18:49:30 ID:J9D7NOMM
3週間位前の雨の日に津田沼下りホームでセルフ駅員が傘を旗代わりに車掌に向かって合図していて交代した運転士が「車掌が間違えてドア閉めてお客様にケガさせたらどうすんの?傘上げるのやめて」と言ったのにやめず最後は運転士がそいつを怒鳴りつけていた。
>>432 東中山駅の上野寄りなんだけど、制限あるのかな?
>>433 なるほど。そうすると新高速開通後の特急の運用ってどうなるんだろう。
ライナーの上野発着は変わらないけど、上野発特急は
全て新高速回りで、本線は快速廃止で特急は通特化して、緩急接続の利便性を向上。
ってな具合になるのかな。
>>431 京成は京急と違って安全測線がないから
待避線に進入するのは速度制限(45キロ)が掛かると思う。
440 :
名無し野電車区 :2005/07/03(日) 20:01:39 ID:qOKVPOB/
京成の車両でで最も美しい3572はもうじき重検に入る予定。 1998年6月に全検、2001年9月に重検ということで、最悪9月の廃車?を 予測しなければならない。 それは、3015・3017が去年12月、3014・3016が今年1月に落成した為。 廃車3500形から出るとすれば3596編成か?それは、2002年4月全検で2005年 のみしか無検査では使えないから。 しかし、3572が今後3ヵ月休車扱いにする案もあるらしいと某関係者からの情報。 そうすれば3ヵ月検査なしで走行可能。 2005年6月1日から8月末迄休車扱いにした後、京急1401編成を京成4連に補充リースと いう案もあるらしい(これは、某京成関係者からの情報)。
442 :
名無し野電車区 :2005/07/03(日) 21:20:55 ID:JM/sfjiw BE:79208429-#
>>441 当該調べてみたけど、1961K急行→エアポート快特→特急だったんだ…。
んで、その時の61K担当編成は?
>>437 セルフ駅員も困りものだが、それでもし事故がおきても
「客の挙動を正式な合図と間違いかねない危険な安全確認体制」
として結局鉄道会社側が叩かれることになるのだろうと思う
よくよく考えると手旗による合図ってのは結局そういうことだ
>>439 安全測線って何じゃらほい?
教えてクンでスマソ。
446 :
名無し野電車区 :2005/07/03(日) 23:05:04 ID:uSrGGEmE
>>445 かなり痛いねキミ。
誤字で検索してたんじゃ目的のものなんかまともには出てこないよ。
448 :
名無し野電車区 :2005/07/03(日) 23:26:26 ID:2Vs+g+Ax
449 :
名無し野電車区 :2005/07/03(日) 23:37:34 ID:svF792L+
>>439 >>444 安全[側]線:退避列車が過走しても、追い抜き列車の進路を支障しない為の設備。
主に単線区間で見られる。京成では、柴又、千原線の大森台や学園前にある。
東中山に限らず、副本線に入線する場合、場内信号はY現示(45`b制限)更に分岐(ポイント)通過は35`b以下の制限があり。上り勾配の為実際は30`b前後になる。
勉強になりますたよ。
>>449 惜しいな。
安全側線がないと第2場内YY現示で制限25Km/hというのも
追加すればなおよし。
壁|-`).。oO(鉄道板ではネタにマジレスが多いというのを垣間見た)
453 :
名無し野電車区 :2005/07/04(月) 04:32:58 ID:+oIz+51J
そらそうよ
454 :
名無し野電車区 :2005/07/04(月) 07:25:31 ID:gBnmizJX
>>451 第2場内ではなく『場内にYY』が正解!
京成に於いて第2場内は優等列車の追込みが目的で導入されたもの。
東中山(上り)を例にあげると、中山方の分岐を2番ルートにする為には、1番は過走距離を確保する為に1番出発より手前に15`制限を設けなければならず、その手前にYYを現示させなければならない。
場内をYYにすると、各停が1番に入るのに時間が掛かる為に場内と15`制限の間に第2場内を設けた。
455 :
名無し野電車区 :2005/07/04(月) 07:29:40 ID:gBnmizJX
>>451 に問う。
柴又の下りには安全側線があるにも拘らず25`制限があるのは何故?
他の人でも判る人いるかな?
456 :
名無し野電車区 :2005/07/04(月) 11:29:40 ID:1bqeNwz9
佐倉って国立博物館があったり美術館はあったり城下町だったり、 武者行列だってやってるし、史蹟名勝もたくさんあって結構人来るんだぜ。 知らないのかおまえら。
(´-`).。oO(どこにつながってるんだろ)
>>443 鉄道会社にとっては納得行かないだろうが、そうなるかも。
ただ、だから合図は全てライトでやろうとか言っても、
今度は懐中電灯使ってセルフやる馬鹿が…とかいう可能性を考えたりして、
結局イタチごっこみたいな感じになってしまうような気がしないでもない。
すっげー馬鹿馬鹿しい話だけどね。
460 :
ミユナ :2005/07/04(月) 12:53:37 ID:JnYRTvNN
今日は京急1500快速が行ったぞ。
北総スレで、大平をまともに相手にしているヤシがいる。
462 :
名無し野電車区 :2005/07/04(月) 15:13:12 ID:088rvjs9
新京成とか阪急みたいな合図器を使うって手段もあるけど、そういうことには金掛けたくない、安全よりも知障が大事な京成電鉄なわけでw
463 :
名無し野電車区 :2005/07/04(月) 15:27:14 ID:Xa0i8nyj
夏季の低温の日は、電気代食う赤電に昼間の6連普通運用を活躍させ、 車庫に休ませてる。現に、梅雨寒の本日6連は赤電ばかりで3000や3700形3820番代は車庫で休んでる。 猛暑の日はなるだけ赤電を車庫で休ませ、熱を放出しない電気代食わない3000や3820を使用。 それが、有効活用。 赤電は猛暑の日は、抵抗機熱放出と冷房他、電力かかり、あまり使いたくない。 省エネ車は猛暑日にフル活動する為、走行距離調整の為、涼しい日は車庫に休ませる。 赤電乗りたい方は今日がチャンス。3000もさほど運用に入っていない為。
B バカでも M まともに K 構ってくれる それが京成クオリティー
3001:A17
プリヴェ、京成株5%取得で第2位株主に・純投資目的
そういや最近、知障に優しく接した運転士がいたとかってお褒めの投書があったな。 漏れはああいうのは一度構ってやると勘違いしてしつこく付きまとってくるから シカトするかシッシッって目で睨んでやるけどw
関東直下型地震が来たらば、関東唯一の非火山帯県千葉をエリアとする形成は 純投資対象としても(・∀・)んだな。 千原線延伸して未使用アクア3本目トンネル経由でKQ羽田迄延伸した日にゃ・・ 国家的経済効果が期待出来る。 一方、大企業病蔓延中の鼠園は、25周年辺りで曲がり角な悪寒、投資的には???
堀江じゃなかった。でもプリヴェってこれまでのケースを見るとヘタレだから騰がればすぐに売りそうな感じ。
>>468 関東直下型地震が来たら、鼠園なんて一気に液状化(ry
>>469 こういう時にかぎって突然不祥事発覚して暴落。それが京成ペナルティー。
優しいヲレはヒロセさんに敬礼返してやってるw
474 :
名無し野電車区 :2005/07/05(火) 00:58:12 ID:Hd/6DH9M
来年7月4日は未だ3312走ってるかな? パタパタ行先方向鉄板で冷房車になってから20年。 未だ3312にとっては18才の若々しい時期だった。 冷改前の赤電のMGは日立電鉄2000系で使われた。 ミィ が懐かしい。
>>454 参考になりました。普段信号なんて気にしないからなぁ…
>>443 >>449 漏れの乗ってる半蔵門線では、ボタンか何か押して合図を送ってるみたい。よくわかんないけど…
知障には冷たくあしらったほうがいいと思う。何ていうか…対応してあげると調子乗るっていうか…
東急の運転手は皆やさしいらしく「おう、今日も来てるのか〜」とか「危ないから気をつけろよ〜」とか言ってるけど
絶対頭に入ってないし、中の人としゃべる事で舞い上がっちゃうだろうし…
最近京成のってないなぁ…
>>470 ある意味ポイズン・ピルとも言えなくはない罠。
いろんな笑顔を結びたい477
曳舟〜押上間の車窓から見える永柳コルク(永柳工業)の工場 ぶっ壊してるんだが、移転するのかな。立て替えかな。 実はコルクの世界では世界的大企業だと言う罠
押上線の高架絡みで壊してるのかとオモタ。関係ある?
481 :
名無し野電車区 :2005/07/05(火) 12:00:11 ID:QUXmDmAK
>>455 わかるヤシいないの?
シロート道程のオナボーイえみを!おまえもわからんか?
オタはいないのか?知識浅すぎ(T_T)
今こそ読売よ叩けよ 総会前だけでなく
484 :
名無し野電車区 :2005/07/05(火) 14:56:37 ID:QUXmDmAK
>>482 安全側線がある=場内信号はY。
安全側線がない=15&25制限あり。
∴柴又には安全側線がある≠25制限ある……だろ?
おかしいじゃないか!
>>482 みたいな書き方じゃ、誰も教えてくれないよ。
正解を推測するに、
>>454 の2行目
ヒント:京成に於いて第2場内は優等列車の追込みが目的で導入されたもの
および金町線には優等がないことから、
柴又駅に(第2)場内信号なし⇒駅進入手前から大幅な減速
ってことじゃないかな?
>>482 みたいな書き方じゃ、誰も教えてくれないよ。
↓
>>481 みたいな書き方じゃ、誰も教えてくれないよ。
487 :
名無し野電車区 :2005/07/05(火) 17:38:42 ID:QUXmDmAK
>>485 ここに出没する連中に一体どれ位の知識があるか試させてもらった( ̄〜 ̄)ξ
オタ・マニにも届かぬ単なる好き者しか居ないな。
489 :
名無し野電車区 :2005/07/05(火) 18:21:26 ID:F6GJRzWm
京成は縁故採用が多いから変な社員が多い&社風が独特。 特にオタ・マニに対して異常な敵対心持った社員が他社に比べて 多い。 BMKでごまかして、社風を変える努力をしていない。
490 :
名無し野電車区 :2005/07/05(火) 19:11:42 ID:XxGxSQvV
昔は跡継ぎになれない(親から田畑もらえない)農家の次男坊が大勢就職したらしいから、その名残はあるかもね。
とうほぐしゅっしゅんさがおおくね?
ところで京成には友の会的な、例えば東武電車研究会のような ファン組織ってないんですか? 聞いた事ないんでやっぱり京成ヲタって群れたがらないんですかね。
>>491 最近はどうか知らんが、昔は沿線の農家の次男が多かったらしい。
東北もそうだが、九州出身者もけっこういるんじゃない?
>>485 いや、2行目よりも3行目の方がキーになるよ。
柴又は過走距離の確保が全くできていないというところが東中山などと大きく異なっている。
しかも単線だから過走対策として安全側線を金町方面に向けて入線させるわけには行かず、
過走=脱線が成り立ってしまう。東中山に安全側線があったとしたら、それを列車進入中は
本線側に向けておくことで脱線を免れることができても(ATSにより後続に突っ込まれることも
ないはず)、単線でその先の本線に過走させたら、対向列車があるとATSの動作に関係なく
衝突の危険性がある。ここが大きな相違点。
もしも金町行きの柴又入線を45km/hにしてしまったら、45km/h超過時には非常停止させる
機能がないから、常用最大ブレーキで45km/h以下に落としてそのまま走り続けてしまう。
そして次の信号であるホーム先端の信号を通過する時にも40km/h程度で突っ込むわけだから、
運転士に万一の事態が生じたりしていたら、安全側線側に突っ込んで事故につながるわけね。
これがホームへの入線を25km/hにしておくと、25km/hの照査で速度超過を無視すれば非常
停止になるから、死者や重傷者が出るような事故にはつながらない。
45km/hでホームに入り、その先端の出発信号機を45km/hでそのまま進入しても非常ブレーキ
で「安全に」停止できるだけの過走距離が確保されていれば、25km/hの制限はいらないだろうね。
>>492 京成ファンクラブとか社内の同好会はあるよ。
>>489 確かに縁故はいるけど、全体数から見たら多いって程ではないと思うよ。
>特にオタ・マニに対して異常な敵対心持った社員が他社に比べて多い。
これはおそらく田舎の百姓出身者の比率が高いからって気がする。
クルママニアは信じられるけど、電車追っかけまわしてる奴って何が楽しいの?
って言ってる奴とか、写真撮られるだけで嫌だっていうのが結構いる。
なぜ田舎出身…ってあえて書くかと言えば、実際に田舎の連中は仕事以外で
電車に乗らない人が多い(通勤・私用を問わずほとんどクルマ移動)とか、
仕事の安定性だけで就職してくる奴が多いっていう現実があるから。
東京方面の場合はもちろん一般高校卒で安定性だけで就職してくる奴もいるけど、
電車が好きでわざわざ上野や池袋の学校に通って就職してくる奴が多かったりする。
ただ、電車は好きでもそれが=京成大好きってことかは別次元の話で、本当は国鉄とか
小田急に就職したかったのに、そっちがダメだったから仕方なく京成に…って奴も
多い。それが愛社精神云々に影響してたりする。
>>490 行商のばあさんが家族パス目当てで「ウチの娘どうだい?」って婿養子の縁談を
持ちかけてくるケースもある。
跡継ぎになれなくても、田植えや稲刈りを手伝ったりするので、そういう時期になると
休暇が多いとか…
>>491 1960年代から1970年代にかけては確かに東北や茨城出身者も多かったね。
もっとも最近は独身寮もなくなって、地方出身者の採用も減ったけど…
知識浅すぎ(T_T) とか言ってるヤシが一番知識ないわけだが・・・ 出発45km超過で冒進、時素3秒でBかけても安側の分岐器制限35km以下に 落とせないから内方に照査をかけてるのでは? 最近金町線乗ってないからわからんが25照査があるのか。R点15照査でなくて。 昔は交換列車が無ければ下り到着時にはすでに本線開通していて 出発G現示だったと思うが、いつの間にか出発R定位になってるね。
498 :
名無し野電車区 :2005/07/05(火) 23:06:51 ID:sbTA0K5f
中学から電車通学だったけど、聞き取りにくいしゃべり方の車掌は外国人だと思ってた。 ところで、公津の杜とか勝田台って他の駅とコンセプト違うの?
>>489 漏れは金町近辺の出身
>>492 社内に
『はしのえみを同好会』
社外に
『はしのえみをファンクラブ』
がある
らしい。
500 :
名無し野電車区 :2005/07/05(火) 23:07:13 ID:sbTA0K5f
余裕の
>>500 げっと!!!
低脳ニートなキモヲタの諸君、ヲナニーばっかりしてんなよ!それではごきげんよう。
503 :
名無し野電車区 :2005/07/05(火) 23:09:57 ID:T2EtKbFb
>>498 コンセプト?
駅にコンセプトなんてあるのか?
504 :
名無し野電車区 :2005/07/05(火) 23:09:57 ID:sbTA0K5f
イメージ向上させたいなら菅野と市川真間の両駅をきれいにすればいいのにと思うことがある。
安全側線に進入することは事故は事故でも最悪の事故ではないよ。 安全側線なり過走余裕は最悪の事故=列車同士の衝突を避けるために設けられる。 柴又下りの速度制限は安全側線より手前にある構内踏切に冒進しないためと考えられないか?
506 :
名無し野電車区 :2005/07/05(火) 23:11:39 ID:sbTA0K5f
>>502 ウケ狙ってわざとやってるんじゃない?
>>503 実籾もそうだけど、他の駅とちょっと違うでしょ?
京成っぽくないとか。
おい!コラ、
>>500 俺のキリ番勝手に持っていくなよな!(怒)と言いたいところだがウチのそばを走っている常磐線のE
>>501 がゲットできたら、良しとしよう。
508 :
名無し野電車区 :2005/07/05(火) 23:20:10 ID:sbTA0K5f
>>505 あんな狭い構内の「安全測線」のどこが安全なんだ。
JRのだだっ広い構内のとは訳が違うだろう。
ちょっと冒進したら、すぐ敷地外に出てしまうだろうよ。
>>505 それを言うと上り大和田はどうなるのかという話が出る。
逆に東中山4Tが進入時に一旦踏切閉鎖するのは冒進対策。
京成金町乗務区なんて言ってる時点で素人だねw 京成に乗務区なんて組織存在しないんだけどね〜
京成金町乗務区なんて言ってる時点で素人だねw
京成に乗務区なんて組織存在しないんだけどね〜
>>505 >安全側線より手前にある構内踏切に冒進しないためと考えられないか?
構内踏切は入線時に閉まるけど、柴又1号は電車が止まってから動作する。
だから、構内踏切のためっていうよりは1号のためかと
>>506 公津の杜は新しい駅で、駅百選にも選ばれているけど、
勝田台は東葉がで来てから見た目が変わっただけじゃない?
それ以前は上野寄りは剥きだしで、ロータリーからホームが見えたよ。
実籾も12〜3年前は大和田みたいなホームだった。
>>513 漏れの地元、金町も見た目は小綺麗に改装されたが中身は昔のままだね。
>>509 たしかに私鉄のは名ばかりの「安全」側線多いね。
東北沢なんかもっとひどい。
参宮線六軒駅事故や三河島事故で安全側線に突っ込んで脱線した列車に列車が衝突して被害が大きくなったから、
安全側線が却って危険という論が起きて、
単線交換駅でも安全側線を設けず列車到着時に一定時間ポイントを本線に開いて脱線させない考えが起きた。
そころがそのタイミングに対向列車が来て正面衝突してしまったのは飯田線北殿事故だった。
今は速度照査で絶対冒進させないという考え方になってますね。
>>513 >大和田みたいなホーム
確かにそんな駅ばっかりでしたね。酒々井も橋上化前は曳船みたいだったような希ガス。
余談ですが、日暮里のイブニングライナーの発券機小屋が移動しましたね。
517 :
名無し野電車区 :2005/07/06(水) 00:37:17 ID:1lIYCkDB
>>496 氏
京成には現在中途採用枠ってあるんですかね?
自分は今、某メーカーで製品開発の仕事をしているのですが、
やはり小さい頃から馴染みのある『京成電鉄』で働きたいという気持ちがあります。
非常に難しいでしょうが、是非アドバイスをお願いします。
京成なんぞにしかも中途で入るなんて将来なさ杉な悪寒。
>>517 最近は中途っていえば50歳以上の踏切警手とか契約社員の駅員(35歳以上だっけ?)
としての募集で、常に募集って訳ではないですね。募集があるときは広告が掲出される
はずなので通勤とかで乗っているなら丹念にポスターとかチェックしてみてください。
ここ何年かは現業長とか助役の退職者が多いみたいなので、2年ごと?の合理化とか
がなければ契約社員の駅員採用があるかもしれません。ただ、あなたの今得ている
報酬からみたら契約の駅員の賃金なんて雀の涙に等しいと思うので、家庭を持って
いるなら家族の理解を得るのが厳しいかも知れませんよ。
>>504 日出が無くならないと無理
そんな俺はたまに日出スレに出没
521 :
名無し野電車区 :2005/07/06(水) 02:00:26 ID:jvyfil6r
日出の小学生消えろ!
と言って犯罪起こすなよ
まちBBS情報によると、京成八幡駅前に50階建て高層ビル建てる 計画あるみたいよ。
妄想無罪
525 :
名無し野電鉄 :2005/07/06(水) 06:40:27 ID:7fRYeIg9
都営新宿線来てから八幡は綺麗になったからねぇ。 高層マンション&下層階はテナントなんて有り得なくは無い。 じゃが、なとこ地上げ出来っか?
526 :
名無し野電車区 :2005/07/06(水) 08:39:54 ID:9vSUpSDM
志津グモ北模様
527 :
名無し野電車区 :2005/07/06(水) 10:05:49 ID:0oqZs431
高砂駅のバイトらしき人が無理矢理、人ゴミを掻き分けかぶりつきを始めた件。 A30列車
市川、八幡は昔から再開発の計画がある。 実際に完了している区画もあるわけで。
小田急は中途やってるらしいけど
プリヴェが京成株6%取得 OLC狙い買い増しも 2005年 7月 6日 (水) 00:01
東証2部上場のプリヴェチューリッヒ企業再生グループの松村謙三社長は5日、京成電
鉄の発行済み株式の6%近くを保有していることを明らかにした。松村社長は株価次第で
は「さらに買い増す」との意向を示しており、市場では京成が大株主のオリエンタルラン
ド(OLC)への影響力行使を狙った動きとみられている。
京成は東京ディズニーランドを運営するOLC株を約20%保有する筆頭株主。京成株の
時価総額が約1700億円なのに対し、OLCが約6700億円と「親子」間で企業価値
のねじれ現象が生じており、ライブドアによるニッポン放送の株買い占めのように、買収
の対象になりやすいと指摘されていた。
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/keizai/20050706/20050706a2550.html
遂に京成も外資系かあ。 青い目の社長カコイイ鴨。 鼻田社長、短い間乙ですた。
>>531 プリヴェは外資ではない。
>>530 ちなみに貼るのが遅すぎ。そんなことでは儲けられない。
企業の知識無さ杉
534 :
名無し野電車区 :2005/07/06(水) 16:33:16 ID:0oqZs431
下り電車の向かいの席に、全駅下車の横見氏に似たピザな岩倉生が… かなり池沼っぽい動きヤバスwwwwww
535 :
けらぽん :2005/07/06(水) 17:08:42 ID:cN+RWDUW
536 :
名無し野電車区 :2005/07/06(水) 19:33:47 ID:lcHvdTL3
OLC株の大部分は三井に売っちゃえよ
そして谷津遊園復活
>>532 空気嫁。ここは主に世間知らずが妄想を書いたり下らん雑談したりする場所。
その合間にグモやらなんやら一応情報らしき物が紛れ込む構成。
期待するだけ、ムダ。
京成車、神経性には全部の京成車両が直通するの?それとも形式限定でいくの? それに千葉線のホームを8連対応にそれまでにするの?
京成車は乗り入れしない。 新京成の片乗り入れ。
広瀬氏も乗り入れなし
>>541 しかも6連のみに決定済。神経性の6連11本(8000*9本,N8*2本)
に無線取り付け工事を行うんだとさ(新聞発表済み)
N800の2本目がいつ増備されるかはワカラナイケド。
新AEを作る資金の出所が長い間疑問だったけど、 OLC株の売却って考えるとなんか納得。
546 :
名無し野電車区 :2005/07/07(木) 01:36:38 ID:vDoZ5ie+
3345、扇風機の羽の色黄ばんできた。メンテナンス悪いのかな? この春から、大阪から、又、町屋実家に住むことになり京成使ってるが 今年の1月 3200形乗ったら冬なのに扇風機にカバーがかかってなかった。 肌色で真ん中に青か緑の地に TOSHIBA とか書かれたカバーは 今年の冬はやってなかったのか? とにかく京成は新しい電車だけはきれいに、あとは皆粗末になったのかな? 青砥で3700形と同じ北総7300形と平行して走ったが、壁の色が明らかに違って見えた。 3700形はかなり黄ばんでる為、車内が暗く見える。 北総はまだ白い。しかも3700形は3742だったから、平成7年。北総7300は平成3年。
そう窓枠はミッr
>>545 別に企業買収が問題にならなきゃまだ売ってなかったよ。
550 :
名無し野電車区 :2005/07/07(木) 02:54:48 ID:BTGy9FlY
>>546 扇風機カバーは、もう10年くらいやってないんじゃないか?
3700の壁の色が黄ばんで見えるのは蛍光灯を飛散防止型に変えたからだろう。だから暗く見えるんだよ。
551 :
名無し野電車区 :2005/07/07(木) 06:09:28 ID:5lSPGWzA
555
553 :
大平 :2005/07/07(木) 08:38:14 ID:Iszqh234
京成の扇風機カバーは1997〜1998冬が最後。 1998年3月30日月曜、人妻出張3280ー3241がカバーを開け終った。 84ー85シーズンまではローズタウンの広告、白系 85ー86と86-87がハイピクチャー88H で以後、ファンデリアはCMなしのカバーになった。 TOSHIBAビデオ 87-88と 88-89が東芝パーソナルワープロルポ 89-90 90-91 91-92がライトグリーン系TOSHIBAで 92-93はグリンのTOSHIBAに加えルポと 同じブルーのTOSHIBAも半数の編成で採用。 93-94以降は単のビニールカバーに変わり、 1998年2月14日土曜、東京は24℃、翌年は廃止
京成の扇風機は 東急の8000、8500なんかと同じ物に見えるんだが、 あっちには扇風機本体にToshibaの筆記体雨傘マークがついてるのに 京成には付いてないんだな。扇風機カバーずいぶん見てないな。
555 :
名無し野電車区 :2005/07/07(木) 10:02:00 ID:E2dqnJhz
京成株えらいこっちゃ・・・
うわ・・・50円上がってる やっぱOLC株を三井に売るしかなかったかな
557 :
名無し野電車区 :2005/07/07(木) 10:26:44 ID:95RihArO
大手私鉄で上位の株価になっちまったな・・・
558 :
名無し野電車区 :2005/07/07(木) 13:17:02 ID:Iszqh234
3253乗ったが、さすが昭和42年製の扇風機には古さを感じた。 明治時代の洋館についてるのに似てる。 扇風機は38年ももつのか?一度は交換してるのか? うちの98年製の三菱製扇風機も焦臭くなり、買い直したよ。 ファンデリア て何形で使ってたの?赤電後期形?まだ使ってる? 銀座線古い形でも新し目の車両や、丸ノ内線についてたが。 3600形3628のVVVFも乗ったが 昭和61年製の扇風機でさえ古くなってきた。
559 :
名無し野電車区 :2005/07/07(木) 13:43:00 ID:5lSPGWzA
>>554 型番違いはあるかもしれないけど同系品かと。
>>558 3200ってか赤電の扇風機は冷房改造時に新調したんじゃなかったっけ?非冷房時代は三菱マークの入ったファンデリヤ。
560 :
名無し野電車区 :2005/07/07(木) 15:29:42 ID:vDoZ5ie+
3268-3267-3260-3259-3258-3257の編成で ガーーーーー となってたの何の音? 3268-3267では聞こえなく 3260〜3257でうるさいくらい鳴ってた。 スピーカーのスィッチきるの忘れたか?スピーカーから聞こえた
ぬ○ぽ、って呟いてる奴がいたんでねーの
売り買い両方一位だったな京成・・・
今下って行ったAE05、車内でテレビの撮影みたいのやってたよ。
京成電鉄 ここで 第三者割当増資決定したら 最高だな ウハウハ 株価割高で発行できて<600円台(常時400円前後)>、 資金調達できるし、プリヴェの比率下げれるし もちろん増資の目的は @船橋駅等本線高架工事資金調達 A新京成の京成乗り入れに伴う、駅設備等改良工事の資金調達 とすればもっともな増資で、差し止めはなかろう
565 :
名無し野電車区 :2005/07/07(木) 20:25:23 ID:NZ4/lpnU
志津の旧駅舎が解体されてるね。
566 :
名無し野電車区 :2005/07/07(木) 20:30:54 ID:95RihArO
増資の目的に 成田新高速開業にともなう、車両の新造、更新、北総線内の整備 日暮里の改修に押上線の高架化など 理由はいっぱい
金町線8連対応化の土地買収費用の捻出でいいじゃないか
568 :
名無し野電車区 :2005/07/07(木) 22:53:05 ID:qiCIwzIY
>>559 新調だと思うし東武でも同じやつ採用されていたと思う?
569 :
568 :2005/07/07(木) 22:55:14 ID:qiCIwzIY
一応言っておかないとつっこまれるので。東武は過去の5700?か南下
八幡京成百貨店の建て替え目的
571 :
地下道ex :2005/07/07(木) 23:40:37 ID:rYVaCpJN
でも資金調達目的とはいえ、オリエンタルランド株手放しは、 何か目先の事業のために金の卵を捨てているような印象が…。 新高速はドル箱になるにせよ、結果はシェアが多少上がるだけで、 劇的な収益を上げるわけではないかも知れないし。 その辺どうなんでしょう?>経済に強い人
あまり持ちすぎてるとニッポン放送状態になるから、程々がいいんじゃないかと。 欲張って目立ちすぎて獲物にされたら目も当てられないし
出銭も以前のような著しい右肩上がりは見込めなくなったし、 京成の本業との相乗効果が見込めるわけでもないし。
少し前は神経性にも負けてましたが何か?
>>571 (経済に強いとは言えないのだが)
90年代までは、地下道氏の言うとおり金の卵だったんだろうね。
ただ最近はそうではなくなっているのも事実だね。
企業というのはあらかじめ予定された予算によって動くのが
デフォなのだから今回の売却がライブドア関連なのは明白だよね。
今9月期50億の赤字予想だったのが、一転して黒字に修正なんていうの
は予算決定後の特別会計だからだよね。むしろ俺には赤字予想だったの
が気になるぐらいだね。船橋に加えて押上線、日暮里関連と出費が
増えるのだろうか、少し気になるよね。後は572,573氏に同意と言った所かな?
長文になりそうなのでこれで失礼、ヘボ社会人が書いてみましたw
577 :
名無し野電車区 :2005/07/08(金) 01:09:44 ID:3pnB7iRH
社会的には京成が注目の的だが、ここは相変わらずですね。淀んでますわ
578 :
名無し野電車区 :2005/07/08(金) 02:12:21 ID:aKSzT/No
ごめん、経済わかんないんだけどさ、 プリヴェに買収されると結局京成はどうなるんだ?
579 :
信号無視 ◆o4ouSjEi6Q :2005/07/08(金) 03:36:14 ID:0fZVP3T2
JALに吸収されたJASみたいになったりして・・・
580 :
名無し野電車区 :2005/07/08(金) 08:26:15 ID:B56TguTC
2005年6月、史上初、定期検査出場なし
テロの影響で夏休みの海外旅行が下火にならなきゃ良いが・・・
>>580 なんか最近ATS試験ばっかやってるしな
585 :
名無し野電車区 :2005/07/08(金) 13:29:53 ID:YmiEDVV1
テロの影響で株価も下がるなこりゃ 空港輸送だし・・・
テロ→海外旅行減少→ネズミランドウマ-
588 :
名無し野電車区 :2005/07/08(金) 14:07:10 ID:sAZOo79O
そろそろ赤電8連一時的復帰 3356〜3355 3332〜3331が12月迄に検査入場。 3354〜3353は来年秋から再来年1月に入ると思われ、 4両いないうち3354〜3353を休ませないよう 3300形6連いずれかに連結し8連組む。 だが3354〜3353もまとめて検査してしまえば この話はなし
>>587 テロ=ネズミだって十分に考えられてるが
現に入口で持ち物検査してるし
>>589 まったくその通りだが,そうは言っても「海外行くよりは国内のネズミで…」と考える人は多いでしょ。
そこまでいったら鉄道やら何やらに乗る人自体いなくなるわけで。
テロにやられる可能性ゼロなのは、ひきこもりだけ。
>>591 航空機テロなら頭上に落ちてくるかもしれんぞ、と言ってみる
593 :
名無し野電車区 :2005/07/08(金) 16:52:37 ID:YwxKW/rv
>>579 そんな妄想いいから早く死ねよ、このロリヲタが!キモ過ぎなんだよ、度を越してる
594 :
名無し野電車区 :2005/07/08(金) 17:04:03 ID:QGoqZDLf
京成が空港輸送なんて 小田急が箱根観光客輸送って言ってるようなもの。
595 :
名無し野電車区 :2005/07/08(金) 17:06:05 ID:yediZMqO
自動放送は導入したの?
自動放送導入するなら、新京成の駅の放送と同じ人のハァハァボイスをキボンヌ。
597 :
名無し野電車区 :2005/07/08(金) 17:26:41 ID:yediZMqO
準備完了。これより帰還する。
>>596 新京成の姉ちゃん萌えだな。ちなみに漏れは西武の人でした。
池袋線の女声アナウンス萌え!
>>579 自動放送なら、やっぱしR新宿の駅員だろ。
余裕の
>>600 get!!!
低脳ニートなキモい諸君、部屋に籠もってヲナニーばっかりしてんなよ!それではごきげんよう。
ユーカリとうすいに上下とも完全追い越し設備きぼん
602 :
名無し野電車区 :2005/07/08(金) 19:35:41 ID:3pnB7iRH
ロンドンの事故は京成に何を及ぼすのだろうか? 東京メトロは早速ゴミ箱が撤去、あっという間に逆戻りな訳だが
603 :
名無し野電車区 :2005/07/08(金) 19:51:45 ID:byAC7kZA
ごみ箱のゴミのこまめな回収 雑誌乞食対策にもなるしw
乞食にゴミのこまめな回収をやってもらうというのはどうだろう
仕掛けられたとして真っ先に死ぬのはゴミ漁ってる乞食だ罠 駅員も警備員もウマーだから注意しないw
606 :
名無し野電車区 :2005/07/08(金) 21:37:38 ID:r51PmC6h
607 :
名無し野電車区 :2005/07/08(金) 21:41:07 ID:YmiEDVV1 BE:140812984-#
608 :
信号無視 ◇o4ouSjEi6Q :2005/07/08(金) 21:49:48 ID:r51PmC6h
懐かしの青電2100形。 2101-2103-2109の編成には西馬込行の板もあった。 塗装変更年月以下 2106-2105 :1980.2.15 3280-3279 :3278-3277と同じ時で最初 3248-3277 :1998-6に 02-12 90-12に3度、 泥酔客にゲロ暴れ、喧嘩経験。 2108-2107 80.4.24 2008-2001 80.5.30 2102-2101 81.7.13 2008-2109 81.10.23 大森台行は確か、 種別のところに縦書きでかかれていて、時代を感じた思い出。
609 :
名無し野電車区 :2005/07/08(金) 22:01:22 ID:4wfX0Lam
勝田台駅を2面4線化しる!!
八千代台が2面4線だし、別に要らんだろ。
さよなら青電運転が昭和63年3月 大森台開業が平成4年4月1日
この流れに乗って・・・ 勝田台に引き上げ線&始発列車設定汁。大和田は廃止。
>>607 必要かどうかはともかく、ぎりぎり大丈夫じゃね?
エレベーターでだめになったか?
615 :
名無し野電車区 :2005/07/09(土) 00:48:22 ID:xq4E5pTO
千葉線を何とかしようよ? 最初からJRに対して試合放棄してさ負けてもともと何だから何らかの手を打ってがんばってよ。 例えば、臨時列車でスカイライナーを夏休み特別に走らすとか? 京急の2100系をお借りして三崎口まで海水浴シーズン走らせるとかさ? 何でやらないの、失敗したら恐いのかね? もし、羽田が本格的に国際化になったら成田はどうなるのかね? その時の為にも色々やるべきでしょ?
羽田が本格的に国際化されても、航空会社視点で成田の需要を 羽田が大部分引き受けるなんてことは不可能だから。
617 :
名無し野電車区 :2005/07/09(土) 01:30:32 ID:GlP4DO+l
ここは楽しい池沼動物園だな
618 :
名無し野電車区 :2005/07/09(土) 01:44:15 ID:4RXLs7QH
>>615 そんなこと書いても
>>617 みたいな社員が多い会社だから無理。
小田急や東急のようなJRの動向に危機感を持った会社じゃないし。
自分社員らしいですが なにか質問ある?
>>621 生まれも育ちも京成沿線、ちびっこ天国の産湯をつかって以来毎日線路を眺めながら貴社の益々のご健勝とのご隆盛を祈念いたしております。
さて、貴社は現在平成22年の北総ルートの空港線開業に向けていろいろな面で意欲的な活動を行っておられますが、
その北総ルート開業後の北総鉄道自体の存在、殆ど通過してしまう沿線の観光・宅地開発、既存の本線沿線の宅地以外での開発計画、
京成電鉄或いは京成グループ全体の展望をお聞かせ下さい。
今時海水浴に電車で逝くヤシがいるのか?wwwww
>>624 それが家から出たことない奴の理論よw
京成がどーこう言ってる前に自分を変えろと
中高校生は電車で海へ行きますが。
それ以前に、京成では海へは行けないってば。昭和30年代ならともかく、 今は埋め立てで海岸ははるか遠く。 一時、今の東成田から蓮沼海岸行きのバスが夏限定であったけど。 沿線に海水浴場のある千葉支社や京急でさえ、近年は夏ダイヤをやめちゃう ぐらいだから、海水浴を当てにする商売はもうむりぽ。
628 :
名無し野電車区 :2005/07/09(土) 11:05:58 ID:XTU5nywF
가개갸걔거게겨계고과괘괴교구궈궤귀규그긔기 나내냐냬너네녀녜노놔놰뇌뇨누눠눼뉘뉴느늬니 다대댜댸더데뎌뎨도돠돼되됴두둬뒈뒤듀드듸디 라래랴럐러레려례로롸뢔뢰료루뤄뤠뤼류르릐리 마매먀먜머메며몌모뫄뫠뫼묘무뭐뭬뮈뮤므믜미 바배뱌뱨버베벼볘보봐봬뵈뵤부붜붸뷔뷰브븨비 사새샤섀서세셔셰소솨쇄쇠쇼수숴쉐쉬슈스싀시 아애야얘어에여예오와왜외요우워웨위유으의이 자재쟈쟤저제져졔조좌좨죄죠주줘줴쥐쥬즈즤지 차채챠챼처체쳐쳬초촤쵀최쵸추춰췌취츄츠츼치
630 :
名無し野電車区 :2005/07/09(土) 11:08:44 ID:XTU5nywF
카캐캬컈커케켜켸코콰쾌쾨쿄쿠쿼퀘퀴큐크킈키 타태탸턔터테텨톄토톼퇘퇴툐투퉈퉤튀튜트틔티 파패퍄퍠퍼페펴폐포퐈퐤푀표푸풔풰퓌퓨프픠피 하해햐햬허헤혀혜호화홰회효후훠훼휘휴흐희히 까깨꺄꺠꺼께껴꼐꼬꽈꽤꾀꾜꾸꿔꿰뀌뀨끄끠끼 따때땨떄떠떼뗘뗴또똬뙈뙤뚀뚜뚸뛔뛰뜌뜨띄띠 빠빼뺘뺴뻐뻬뼈뼤뽀뽜뽸뾔뾰뿌뿨쀄쀠쀼쁘쁴삐 싸쌔쌰썌써쎄쎠쎼쏘쏴쐐쐬쑈쑤쒀쒜쒸쓔쓰씌씨 짜째쨔쨰쩌쩨쪄쪠쪼쫘쫴쬐쬬쭈쭤쮀쮜쮸쯔쯰찌
631 :
名無し野電車区 :2005/07/09(土) 11:10:51 ID:XTU5nywF
가갸거겨고교구규그기 나냐너녀노뇨누뉴느니 다댜더뎌도됴두듀드디 라랴러려로료루류르리 마먀머며모묘무뮤므미 바뱌버벼보뵤부뷰브비 사샤서셔소쇼수슈스시 아야어여오요우유으이 자쟈저져조죠주쥬즈지 차챠처쳐초쵸추츄츠치 카캬커켜코쿄쿠큐크키 타탸터텨투토툐튜트티 파퍄퍼펴포표푸퓨프피 하햐허혀호효후휴흐히 까꺄꺼껴꼬꾜꾸뀨끄끼 따땨떠뗘또뚀뚜뜌뜨띠
あ、俺点だけだ
<*´`ω´>/ 上野はキムチの産地ニダ. ヨンハライナーマンセー!
はしのえみの目尻の小じわが目立つ件@王様のブランチ
さすがにいい歳だしな 年輪は隠せないだろ
TVドラマの方の電車男での白石美帆のS女っぷりが凄かったぞ。
>>625 海水浴は車で逝くよ。彼女や友達と音楽聴きながらのほうが楽しいじゃん。
あっ、君は車も彼女も友達も居ないのか。泣くなよ、悪かったね。wwwww
638 :
名無し野電車区 :2005/07/09(土) 16:05:44 ID:T4S/v7ZA
>>628 を日訳してみますた。
がゲギャギェゴゲギョギェゴグァグェグェギョググォグェグィギュググィギ
出出すのかノネニョニェノ−ヌァヌェニョヌヌォヌェヌィニュ−ヌヌィだの
ダデディヤドデディオディエドドアドエドエディオドドオドエドイディユドディデ−
ラレリャロレリョリェロルァルェリョルルォルェルィリュル里
マメミャモメミョミェモムァムェミョムムォムェムィミュム米
バベビャボベビョビェボブァブェブェビョブブォブェブィビュブ雨
サセシャシェソセショシェソスァスェスェッショススォスェスィシュス時
アエヤイェオエヨイェオワウェウェヨウウォウェウィユウウィイ
ザゼジャジェゾゼジョジェゾズァズェジェジョズズォズェズィジュズ地
チァチェチャチォチェチョチェチォツァツェチョツツォツェツィチュツ寸
>>638 ハングルを非表示にしたいんだけど、どうやるの?
スタート押してしてキーボードのUを2回押して寝ます
643 :
名無し野電車区 :2005/07/09(土) 17:49:08 ID:/LXQaXWG
http://www.geocities.jp/hinofukin/tetujin90/keisei90/index.htm 懐かしい画像。今の3200〜3300は小学入るか入らぬかの頃迄、トマト色だった。
疑問多数ある。誰か説明求む
3305あるが、今の幕ってあの87年から?から使ってる幕?漏れが1才ちょうどの時の画像あるが。
今も昔も3313のソファ車とつないでるが漏れが6才、何で3306が今の色で3313がトマト色?
クロス車だったの?東海道113みたいですね?
2100形ってどんな感じの電車だった?3100形ってあるが それとあまり変わらなく見えるよ。
3500形未更新の通勤特急マークってあんな格好いいんだ。
3000形って昔もあったのは驚き。日立電鉄みたいな顔してる。漏れが3歳時廃車。
漏れ、学校にあがった平成7年から昨年3月迄親の仕事上名古屋にいて
実家戻ってきたらびっくり。1枚ドアが3298だけ。
3294が漏れが生まれた頃インバーターに改造?3700みたいな音かな?
見たことない。小さい頃乗ったかもしれないが。
京急1000がリースも驚き!青い電車のったが
あれは千葉急行?親につられ、新しい電車きたね
といって乗ったの覚えてる。
京成、いつのまにか名鉄よりも良くなってる。
644 :
638 :2005/07/09(土) 17:56:17 ID:B5L6fRYV
645 :
638 :2005/07/09(土) 18:02:45 ID:B5L6fRYV
646 :
641 :2005/07/09(土) 18:45:26 ID:Hnyu0zhY
647 :
名無し野電車区 :2005/07/09(土) 20:47:24 ID:R1/D15WO
で、車も彼女も友達も居なくて電車だけに執着している
>>625 はまだ泣いているの?
648 :
名無し野電車区 :2005/07/09(土) 20:51:01 ID:R1/D15WO
おーい
>>625 さん。イキロよ。
泣いてるなら謝るからさ。wwwww
649 :
名無し野電車区 :2005/07/09(土) 21:58:27 ID:4RXLs7QH
↑お前くどい。
650 :
信号無視 ◆o4ouSjEi6Q :2005/07/09(土) 22:05:12 ID:anz2fz6q
俺は海水浴は電車だな。 だって、泳ぐと疲れて運転中に寝ちゃうもん。 海水浴した後の全身から出る疲れで寝るのが気持ちいい。 上総一ノ宮まで電車で行ってあとはタクシー。 4人以上で行けば安くつく。
651 :
地下道ex :2005/07/09(土) 23:08:13 ID:61BTe74a
しかし先週の船橋は市全域で、今週は祖師ヶ谷大蔵のみとはどういうこっちゃ。 祖師ヶ谷大蔵より船橋中心街の方がいろいろあるでしょうに。何か納得いかねー。
652 :
名無し野電車区 :2005/07/09(土) 23:09:25 ID:WoWyzrgB
所詮ば〜ちなんだよw
ヒント:主演者
654 :
名無し野電車区 :2005/07/10(日) 00:47:51 ID:S3+qjMdY
>>650 海水浴逝く暇あったら早く市ねよ、このロリヲタが!
電車が汚れるだろ
655 :
名無し野電車区 :2005/07/10(日) 00:56:14 ID:zoDdNKJm
立石と青砥(青戸)も一緒だったな。 あの番組は明らかに沿線差別があるな。 アド街の前の番組(徳光司会)では 『東横線VS京成線』っていう回があって比較されてたな。
656 :
は@ c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I :2005/07/10(日) 01:01:30 ID:h7RLppsw
>>637 友達と他愛のない話をしながら自分が運転するわけでなく、快適にいけるという利点がある。
657 :
名無し野電車区 :2005/07/10(日) 01:38:51 ID:ize2p9Pp
形成の学生定期って破格だよな
658 :
名無し野電車区 :2005/07/10(日) 02:32:30 ID:zoDdNKJm
漏れは日帰りで海水浴に行こうとは思わないな。 京成と関係ないけど、 伊豆急に100系がいた当時は乗り鉄がてら2泊3日で海に行った。 友人には悪かったがリゾート21には乗らず、行きも帰りも100系に 乗らせてもらった。 鉄ヲタ的には伊豆急もすっかり魅力が… スレ違いの純情スマソ。
659 :
名無し野電車区 :2005/07/10(日) 04:03:19 ID:64pXBufz
えみをと信号無視の会話が見たいな
コテハンスレ立ててそっちでやってくれ
661 :
信号無視 ◇o4ouSjEi6Q :2005/07/10(日) 10:22:47 ID:885w/hzc
書き忘れた、海水浴は電車の理由。 海水浴した後の美味いビール、車だと運転するヤツに気を使って酒が飲めん。 その点、電車だと誰にも気を使わずに帰路の車中で酒宴ができる。
↑偽者?
子供の頃は船橋ヘルスセンターで海水浴、 幕張で潮干狩りと京成で行ったもんだ。
海水浴なんて20年くらい行ってないよ〜 25年前に稲毛で潮干狩りをした記憶がある
665
■■■■■■■■■■■■■■■■ ■ ■ 違う板にコピペすると、四角の枠の中に ■ ■ メッセージとURLが現れる不思議な絵。 ■ ■ ■ ■ (その仕組みがリンク先に書いてある) ■ ■ ■ ■ この原理を応用すると、まったく新しい ■ ■ コピペが作れる予感。 ■■■■■■■■■■■■■■■■
667 :
名無し野電車区 :2005/07/10(日) 14:30:37 ID:mo+bBq/Q
スク水最高!と言っておく
3000LED、種別だけでもフルカラーになりませんかね? せめて8両編成だけでも。
現行どおりとする。
670 :
名無し野電車区 :2005/07/10(日) 20:06:46 ID:RzCoL6Bx
海水浴に電車で逝く香具師は多い時の1/5になったと京急のエライさんが語ったな。増発の必要すらないと。 2100乗り入れて海水浴客とか言った池沼は氏んだほうがいいよ。いやマジで。
671 :
827 :2005/07/10(日) 20:09:05 ID:fFchXG1r
>>668 3000だけではなく、
しょっちゅう快速運用にはいる
都5300モナー。
あれをどうにかする前に京成は動かないだろ。
672 :
信号無視 ◆o4ouSjEi6Q :2005/07/10(日) 20:45:58 ID:8o/huDUT
>>662 俺はドクターストップかかってて全く酒は飲めません。
ビールなんか一口で吐きます。小グラス一杯で死ぬって医者から脅された。
赤ワイン好きだったのに・・・。
今は海水浴って言ったら新宿から小田急で江ノ島だしなぁ。
三浦の海なんて汚すぎて泳げん・・・。
673 :
◆WtQCQpmkrg :2005/07/10(日) 21:05:53 ID:4dbnJpPS
>>672 外房の勝浦あたりまで行くと海はかなりきれい
でも、車で行くにしても遠すぎる
674 :
名無し野電車区 :2005/07/10(日) 21:10:00 ID:xspscm2f
3000系の帯の細さ何とかならんのかのう?3700系位にしてよ。あの細さ 寒々しくて冷たい感じがするよ。
675 :
はしのえみお オナニー中 :2005/07/10(日) 21:22:54 ID:L23ATdD7
赤電もあんな帯太くする意味なし。確か赤の時はステンレスで囲ったクリーム帯? あのステンレス 囲いは辞めたのか?色変の時。 どっかのサイトで見たが、赤電、試験で3300形あたりを色を変え、赤帯を前のクリームの箇所ステンレス枠中に、その下に青い線を貼ってた。 赤電 3700 3400が帯太いから3000は細く感じるかも。 3500 3600は細い
676 :
信号無視 ◆o4ouSjEi6Q :2005/07/10(日) 21:24:39 ID:8o/huDUT
>>673 だから俺は一ノ宮海岸。
あそこまでなら総武快速も何とか直通してるし。
勝浦か。行ってみたい。あそこまでなると一泊かなぁ?
昔はきれいな海もとめて屋久島まで行ったよ。
>>674 同意。前面は慣れればそんなに感じないけど側面は慣れん。
677 :
名無し野電車区 :2005/07/10(日) 21:39:25 ID:5UaHf7gE
678 :
名無し野電車区 :2005/07/10(日) 21:40:17 ID:RzCoL6Bx
679 :
名無し野電車区 :2005/07/10(日) 21:40:48 ID:5UaHf7gE
680 :
名無し野電車区 :2005/07/10(日) 21:59:15 ID:RzCoL6Bx
>>625 いい加減元気だせよwwwww
まぁ引き篭りの金無し彼女無しじゃ楽しみも無いか。wwwww
間違ってもストーキングだけはヤメレ。思いきって京成スレ版電車男として皆に相談しろよwwwww
681 :
名無し野電車区 :2005/07/10(日) 22:04:42 ID:RzCoL6Bx
>>650 も馬鹿だな。
疲れるなら最初から逝くなよおっさんwwwww
疲れるなら泊まればいいじゃん。wwwww
まぁ時間が無いとかほざきそうだけど。wwwww
682 :
名無し野電車区 :2005/07/10(日) 22:17:31 ID:RzCoL6Bx
683 :
名無し野電車区 :2005/07/10(日) 23:30:37 ID:FDFltliy
京成3400・3600形の冷房は強すぎ。 逆に赤電・3500形は弱すぎる。 3700・3000形の新型は程よい。
684 :
名無し野電車区 :2005/07/10(日) 23:36:31 ID:FDFltliy
>赤電について 元々が非冷房前提の設計で鋼製車。 放熱の多い抵抗制御。 しかも、後でそのまま、屋根に冷房装置を乗っけて、重さも増した。 電気を喰うから弱くしているのかもしれないけど。
>>655 あ、それ見た見た。東横線vs京成線。
それぞれの路線で一番多い忘れ物は何だ?という徳光の問いに、
せんだみつおが「京成はイヤラシイ雑誌かな?痴漢も多いって聞くし」
とテレビで堂々と言っていて、カチンコチン来たのを覚えてる。
正解は海外みやげだそうだが・・・
何じゃその2ch並の発言 痴漢できるほど混んでないわw
で、赤電のリバイバル塗装の話はどうなってるの?
>>683 3600が強すぎるって正気か?
いつ乗っても暑いんだが。
690 :
名無し野電車区 :2005/07/11(月) 02:40:33 ID:CUJ1COBx
やるらしいよ。来月に。 3232 3231 3230 3229 3266 3265 リバイバル。肌色に赤のツートンに灰帯になる。 3265の塗装変更はh.05年8月以来12年振。
691 :
名無し野電車区 :2005/07/11(月) 05:28:12 ID:i51hF/F+
垢電のリバイバルって大平の妄想じゃないの?
692 :
名無し野電車区 :2005/07/11(月) 05:29:34 ID:AJ2XHhLs
池沼動物園w
ほろほら、こんなとこで油売ってないで、太平燕の春雨をゆでる作業に戻るんだ。
694 :
京成厨 ◆EN87.XuWFg :2005/07/11(月) 08:48:16 ID:+cng2kOT
ツートンのリバイバルは過去にもやったしなぁ。次回があるとしたら、ファイアオレンジ一色塗りをきぼんぬ。
ファイアーオレンジは京成の中の人的には負の歴史だからどうかね。
696 :
カハフE26 ◆WBRXcNtpf. :2005/07/11(月) 09:08:47 ID:axPh7Os5
>>694 それじゃ3600引退時には赤帯だけにリバイバルして欲しい。
697 :
名無し野電車区 :2005/07/11(月) 09:20:14 ID:Comn9OqG
>>695 その色の頃は経営危機だったからな。<京成
青電キボンヌ
699 :
名無し野電車区 :2005/07/11(月) 10:23:23 ID:i51hF/F+
井上
700 :
名無し野電車区 :2005/07/11(月) 10:23:39 ID:i51hF/F+
誠
>>697 元青電までファイアーオレンジされたのは嫌だったな
703 :
名無し野電車区 :2005/07/11(月) 10:24:01 ID:mSkLlQh0
冷房の効きは車種より混雑度に因るんじゃない?
どうせなら元開運号(3298)の赤電塗装きぼん
705 :
名無し野電車区 :2005/07/11(月) 10:28:58 ID:Comn9OqG
706 :
名無し野電車区 :2005/07/11(月) 10:29:44 ID:Comn9OqG
IP proxy331.docomo.ne.jp
707 :
カハフE26 ◆WBRXcNtpf. :2005/07/11(月) 10:34:35 ID:Comn9OqG
>>699-700 オレの実名をどこで知ったんじゃ!!!
ワレ、poteto掲示板管理人に削除依頼した時にしか実名をメールで教えとらへんから、
ワレは少なくともpoTeTo掲示板管理人じゃ!!!!ちゃうんけワレ!!!!
ま、仕返しにIP晒したろけ!!!
そう言うオレも707-708で名前入れ忘れとったわ!!!! こいつの実名を知らんのが悔しい…。 まァ、ワレがポリにパクられるのはそろそろやけどなァ!!!! その代わりIP晒したらええだけじゃ!!! 以上、ドスの利いた現代京都弁で。
>>705-708 まぁ落ち着けよ。
所詮は拓越急行と並ぶ粘着キティなんだし・・・。
それよりも
>>704 よ。
どうせならボックスのクロスシート付けて復元して欲しいよな。
710 :
名無し野電車区 :2005/07/11(月) 11:13:59 ID:U1h/mjls
>>707-708 井●誠サソ(カハフE26サソ)、久しぶりですね。ところであなたは童貞なんですか?
以前は
『カハフE26は童貞!』
という書き込みをよくお見かけしたもんで…真相はどうなんですか?
>>699-700 =
>>710 辛男=SC車
ワレ!!!!どづいたろけぇ!!!!
何が久し振りじゃ!!!!
ワレ、5年に及び散々俺に粘着しとるやろ!!!!
粘着してて面白いんけ!!!!ワレ!!!!
俺の実名を知ってるんやったらなぁ、ワレは少なくともPoTeTo掲示板リンク集の管理人経験者ちゃうんけ!!!!
ワレ、もう逃げられへんぞ!!!!
ワレまたPCでアクセスしとったようやけどえ!!!!
あとでポリにチクったるわ!!!!
うそちゃうぞ!!!!これホンマやぞ!!!!
何回かポリゆうとんやけどなぁ「様子を見よう」って俺が言うとるからこのボケは「まだ助かるんやろな!」っておもとるねや。
だからパクられるまで少なくとも粘着するやろ!!!!ちゃうんけ!!!!
こいつは一体どんな粘着物質で体ができとるんやろうね…<管理人(別名で管理してるのを確認)辛男
おい、住人!!
このボケがポリにめでたくパクられたら拘置所に行って何か差し入れたれ!!!!
しかし、相_変_わ_ら_ず_必_死_だ_な_)_プ
712 :
名無し野電車区 :2005/07/11(月) 11:44:40 ID:vuuKaQzt
井上ってどこの誰よ? そんなありふれた名前がどうかしたか? 日本に何人いると思ってる。俺は知らん。 一人騒いでるバカがいるが、それは釣りか?
714 :
名無し野電車区 :2005/07/11(月) 12:05:35 ID:vuuKaQzt
>>713 本名じゃないかもよ?
人名に見立てたHNなんぞいくらでもある。
だからHN七日も試練な。
ただ、そんなのは俺達にとっては何の関係もないねw。だからどうでもいい。
それよりも京成は今は北総には入ってないけど、成田新高速鉄道ができたら、
京成車の北総乗り入れって復活するの?
715 :
名無し野電車区 :2005/07/11(月) 12:23:18 ID:34LZgQMv
>>712 >それはいつやったの?
1988年頃である。
>それは今は亡き2100形…。
正解。ただし1両は2000形(2008)。
>714
>京成車の北総乗り入れ
運用変更があればその前にあるかも知れない。
717 :
名無し野電車区 :2005/07/11(月) 12:29:05 ID:34LZgQMv
>>624 そういや最近は車で行く香具師も少なくなったな。
近隣のプールが整備されたせいで海水浴客自体が減少してる罠。
でも、リバイバル運転で「急行 九十九里」「特急 くろしお」「特急 印旛」
何かがあれば面白いな。
特急まこもキボンヌ
719 :
717 :2005/07/11(月) 12:43:02 ID:34LZgQMv
>>718 その列車名何かあったのか?
でも、確か「まんぱく」ってあったな。
谷津遊園のイベントかなんかの関連で。
3500や3600にマーク付けてたのを思い出す。
720 :
私は50代 :2005/07/11(月) 12:49:46 ID:iWdq3Tmb
何か昔の列車ばかりが出てるぞ。 個人的には「瑞光」「迎運」「迎春」「開運」「招運」 「城ヶ島マリンパーク」「成田山」「パシフィック」「逗子」が好きなのだがな。 「金波」「印旛」も中々良いよな。 50代の2chユーザーより。
>>719 確か六角形のヘッドマーク(以前の特急と同じ形)が付いた
赤電の写真見た記憶があるお。
タダの板じゃなくて開運号くらいの厚みのあるマークだったから
ひょっとすると電照式だったのかも。
722 :
私は50代 :2005/07/11(月) 13:05:29 ID:iWdq3Tmb
>>721 じゃあ、時代が下って、表示板を板に差し込むマークに変わった頃(1973年頃?)に
走ってたもの?その特急まこは何の臨時列車?
>>689 は寒がり
どう考えても外気温と車内の温度が一緒なんだが
さらに湿度も高いから最悪。
3600は匂いのしないラーメン屋状態だ。
>>722 勁文社の大百科だか小学館のコロタン文庫だかで昔見た記憶を辿っただけなんで
そこまで詳しくはわかりませんが。
725 :
私は50代 :2005/07/11(月) 13:31:53 ID:iWdq3Tmb
>>724 そうですか…。
一度資料を引っ張り出して見ます…。
ただ、京成の愛称付き列車の資料ってそう無いんだよな…。
>>725 お役に立てなくてごめんなさい。
ググってはみたんですがこれといった資料がなくて…。
>>719-726 京成のネームドトレインって結構多いのよ。特に昭和30年代が一番多かったみたいね。
京成55年史のカラーページで、当時走っていた分のHMイラストが載っていたと記憶。
谷津遊園関連では「ばら」「潮干狩」なんてのもあったね。
「九十九里」は、新京成からの直通海水浴臨も使ってたような。
あと釣り客用に「つり」という列車もあった。
で、特急「まこも」は、確か「瑞光」の増発便だったという話を聞いたことがある。
そもそも「瑞光」は「開運」の補完的な役割の不定期列車で、
「まこも」はその「瑞光」をさらに補完するための列車だったワケね。
ということで、HMも「瑞光」と同デザインだったと。
そういや「まこも」って京成ファンクラブ?だかの会報名だったような。
「護摩」「金波」「銀波」は、昭和初期にはじめてネームドトレインが設定された時に誕生した列車で、
不定期列車ではあったものの、大型の専用HMが用意されていたようです。
「金波」は上野発着、「銀波」は押上発着で、モハ100が木造クハ20を2両サンドイッチした4両編成だったとか。
728 :
私は50代 :2005/07/11(月) 13:53:25 ID:iWdq3Tmb
>>726 いえいえ。お気になさらず!
>>727 ありがとうございます。
この資料をメモして保管しときます。
どうもありがとうございました。
729 :
名無し野電車区 :2005/07/11(月) 14:02:26 ID:CUJ1COBx
車でいくくらいなら 3136に乗って海行きたい。海の似合う電車だった。 今の赤電 黄色いデコラとは違い 薄茶壁 白い天井デコラがあかるかった。 今の京成には海の似合うのない。3136は海が似合う為が、夏期よく京急の逗子や久里浜に乗り入れた
730 :
私は50代 :2005/07/11(月) 14:04:04 ID:iWdq3Tmb
>>729 その頃は千葉線も名実共に海沿いを走ってましたね…。
あの頃は千葉線も海水浴客いてたよな…。
>>719 36が出た頃には既に谷津遊園は無かったかと。
732 :
名無し野電車区 :2005/07/11(月) 15:13:39 ID:HvfTznf7
>>731 ギリギリであったよ。
3600のデビューは1982年夏頃だし。
733 :
名無し野電車区 :2005/07/11(月) 15:18:01 ID:z5QuC0yK
3001FフルカラーLEDに取替えするってマジぃ?
734 :
”削除”頼板転載人@星猫 :2005/07/11(月) 15:35:25 ID:TIcVucUA BE:193396739-##
735 :
名無し野電車区 :2005/07/11(月) 15:45:50 ID:HvfTznf7
>>734 今ネームドトレインの話題で盛り上がってるのによ、
そんな話題を一々持ち込むんじゃないよ。まったく…。
それにスレッド違いだ。コピペするにも。
話題を戻すが、ネームドトレインは千葉線に「汐風」があったと思うが、本当なのか?
736 :
735 :2005/07/11(月) 16:12:30 ID:HvfTznf7
覚えてる範囲で出すと、「瑞光」「迎運」「招運」「迎春」「開運」「護摩」が有名だね。
737 :
735 :2005/07/11(月) 16:19:47 ID:HvfTznf7
続き 「成田山」「城ヶ島マリンパーク」「パシフィック」「逗子」「くろしお」「九十九里」「印旛」「金波」…。 他にあったら情報願いたし。
738 :
名無し野電車区 :2005/07/11(月) 17:26:05 ID:cvLODLop
他には「団十郎号」。
ヨンハライナー
740 :
名無し野電車区 :2005/07/11(月) 18:36:32 ID:cvLODLop
ミレニアムライナー(2000年終夜運転)
741 :
名無し野電車区 :2005/07/11(月) 18:44:00 ID:QbgX1JHQ
>金波」は上野発着、「銀波」は押上発着で、モハ100が木造クハ20を2両サンドイッチした4両編成 が〜ん! そうだったのか。 リアル消防の頃市川真間から黒砂まで乗った記憶があいまいにあるのだけど、 市川真間は停まったのかな? ネームドトレインは急行扱いだったような気がする もので…。30年代の真間は開運・印旛の特急と不定期の急行(護摩電など)以外は みんな停まっていたんだけども…。
月光仮面ってなかった?
743 :
727 :2005/07/11(月) 19:13:00 ID:hn96mCUg
>>728 ちょっと伝え聞いた部分もあって不完全だったりします。申し訳ないです。
>>735 「汐風」もありましたね。年代によって「潮風」だったり「汐風」だったりしたようです。
>>741 すんません、「金波」「銀波」のあの件は戦前の事でして・・・。
>>737 「つり」「谷津」「ばら」「潮干狩」
あと、京成開発という京成の関係会社が、
成田講への客向けに会社PRを兼ねてチャーターした「開発」という貸切臨もあったらしい。
744 :
名無し野電車区 :2005/07/11(月) 19:34:28 ID:cvLODLop
他にあれば列車名で引っ張って1000目指したら面白いんだけどな。無理だろうな。
京成開発の開発なんて知らないなw
>>742 谷津遊園イベントの臨時ね
>>745 RPの1997/1臨時増刊号に白黒写真が掲載されてた。
写真では700?と思われる車両を使用。
今手元にある、ピク増刊(97.1)漁ってみたけど新たな発見は無いなー。 谷津も出てるし…。急行"谷津"津田沼行きだったんだね。
748 :
727 :2005/07/11(月) 20:00:42 ID:hn96mCUg
>>746 そうそう。あの写真では704+2203でしたな。
>>747 津田沼行きなのはおそらく折返し設備の関係ででしょうな。
>>727 「九十九里」は、新京成からの直通海水浴臨も使ってたような。
そうです、松戸までの全線開業から昭和40年代初めまで千葉線直通と
海水浴列車が運転されていたそうですね。新京成関連の公式本にも書いて
あったと記憶しています。
でもこれだけの種類があるのに、詳しい資料に乏しいですね。
750 :
名無し野電車区 :2005/07/11(月) 20:25:07 ID:AJ2XHhLs
社員wのはしのはこんな時おとなしいのな
751 :
名無し野電車区 :2005/07/11(月) 20:27:32 ID:jXpZexuB
>>750 偽者だろ。
それかその当時に興味ないかだ。
752 :
名無し野電車区 :2005/07/11(月) 20:28:41 ID:jXpZexuB
だとすると、上野か押上から出したのでしょうか?<谷津
753 :
名無し野電車区 :2005/07/11(月) 20:46:26 ID:CUJ1COBx
http://www.geocities.jp/hinofukin/tetujin90/keisei90/index.htm 2100形、晩年は普通車のみだったが、一時は急行や快速にも使用されたり
ヘッドマークつけたらしい。
京成2100と新京成800形非冷房時代の外観は塗装・貫通扉幌有無や
客扉が800ステンレス小窓に対し2100はHゴムなし、アルミ大窓内部塗装の3200形8M片扉版(一部ステンレスあり)
以外似てる。
側窓配置似てる。
自動ブレーキも共通。
室内は送風機位だろう。
2100は更新時に赤電3200等と同じファンデリア取り付け
800形は京成釣り掛け車によく使われてた首振扇風機。
配色も同じ。あと座席仕切位。
>>752 "谷津"について
ピクに載っている写真を見ると、千住大橋ー関谷撮影なので
上野発でしょう。押上発があったかどうかは不明です。
写真は62年撮影で、モハ603以下4連です。
>>714 >京成車の北総乗り入れって復活するの?
する。するしかない。
今京成車が北総に乗り入れないのは誤乗防止の意味もあるんだろうけど
新高速ルートが開通したら、どうやって誤乗防止を徹底させるんだろう?
どっちのルートも成田空港行き。
メトロ東西線と総武緩行線のような、車体色による区別は
京急車・都営車が混じるから無理だろうし。
まさか、専用編成なんてぜいたくしないよな。
失礼。"関屋"でした。
758 :
◆WtQCQpmkrg :2005/07/11(月) 21:53:43 ID:d26Kfvl8
>>756 北総線経由成田空港行きは各駅停車
本線経由成田空港行きは特急でどうよ?
昼間の北総線に特急なんて設定したら空気輸送必至でしょう
京急みたいに 船橋・勝田台方面成田空港 新鎌ヶ谷・ニュータウン方面成田空港 って出すんじゃない?
本線系統は快速で統一かも
758みたいなのが出てくると夏だなと思う
763 :
◆WtQCQpmkrg :2005/07/11(月) 22:14:31 ID:d26Kfvl8
>>759 阿呆はお前だ
>>760 ┏━━━━━━━━━━┓
┃船橋・勝田台(空港)┃
┗━━━━━━━━━━┛
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃新鎌ヶ谷・千葉ニュータウン(空港)┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
こうか?
764 :
◆WtQCQpmkrg :2005/07/11(月) 22:15:42 ID:d26Kfvl8
ずれてしまった・・・
>>762 うぜえよ。
どこがおかしいんだ?
スピードupで都心方面からの客を取り入れようとしているわけで北総沿線の客の輸送を目的としていないからだろうが
>>761 にようになると予想。
種別名の系統で経由が変化。
京成マジで車内が暑すぎ。 つい最近、曇って少し気温低め(といっても十分暑かった)の朝なんて冷房切ってたからね。 電車に乗り込んだら外より温度高くて電車に乗ってから汗かいたよ。 なんでそんなに冷房ケチんだろうね。明らかに他線より温度が高い。 JRの弱冷房車の方がよっぽど快適。 夏は駅に着くまでに身体が熱くなってるから朝くらいは温度低めでもいいのにね。 特に京成の場合は駅が屋外で本数少ないから待ち時間も他より長いし、 空調完備の待合室もほとんどないから、乗車中くらい快適にしてほしいよ。 ほとんど動かずに車内の混雑も無い車掌や運転士の感覚で空調調節してるなら馬鹿だよな〜 温度設定してて自動で運転してるなら、明らかに狂ってる(もしくは効いてない)か湿度を考慮してないと思う。
>>768 冷房切られてて暑いと解っていながらなぜ窓開けをしない。
逆に女性は寒いという声も多いのだよ。 スーツ着て大汗かいて「暑いぞ」と言われても ヲマエは全部他人任せ、自分中心なのかと言いたくなる。
京成前は凍るぐらい寒かったけどねw だから都線に入ると切られて暑かったが
>>758 気持ちはよく解るよ。現状の北総に日中特急なんて必要ないもんな。
それこそ空気輸送になってしまうよな!。
ただ成田空港につながった場合、
>>765 氏の言うとおり都心からの
旅客が見込めるのだよ。それに北総でも需要がありそうなNT中央、
新鎌ヶ谷。需要は無いけど北総線内折り返しとの接続関係で印旛日本医大
この3駅に停める事でこの3駅に停める事で需要を見出そうとしてるみたいだね。
解ってもらえたかな?。それから
>>763 の表示はカッコ()の付け方を
もう少し工夫すればわかりやすいと思うよ!!。
>>759 や
>>762 にからかわれた位で熱くなるなヨ。少しだけでいいから落ち着け。
773 :
名無し野電車区 :2005/07/12(火) 00:54:21 ID:2FR4Plvq
煽り煽られ 釣り釣られ みんな仲良し 2ちゃんねる
スカイライナーから逃げ切るために北総の特急運転と考えると、空気でも納得。
775 :
名無し野電車区 :2005/07/12(火) 01:35:48 ID:JxmmUZs0
逃げ切らなくても待避線があるじゃん・・・
776 :
名無し野電車区 :2005/07/12(火) 01:58:05 ID:Rx0nGyaN
_ ∩ ( ;ω;)彡 ハッシモト!ハッシモト!! ⊂彡
777
778 :
地下道ex :2005/07/12(火) 07:52:56 ID:Fpt6SNpD
末端区間が単線だから、どっちにせよ北総特急は成田NT北でライナー待ちでしょ。 そのあたりの話は前に散々した記憶が…。あれは新高速スレか。
779 :
名無し野電車区 :2005/07/12(火) 12:19:53 ID:cddth1GL
どうでもいいが5300の乗り入れが 特に特急が多すぎてうざい。 5300が立て続けに来ると激しく萎える。 高砂以東には来るな。
780 :
ぅぃんg :2005/07/12(火) 12:22:01 ID:V3Z++UOu
781 :
名無し野電車区 :2005/07/12(火) 12:32:33 ID:CXe0YpNl
>>768 車内の温度よりも、まずはおまいの体脂肪率下げろ。
>>779 1613T:三 崎 口 発成田空港行き
1751T:西 馬 込 発成田行き
1807T:羽田空港発成田行き
1912T:成田空港発西馬込行き
成田方面直通特急は4本しかないが・・・(2215Tの通特は含まないよね)
北総回りと旧線回り区別するなら、 昔赤電についてた前パタパタ復活させればいいじゃん
誤乗防止策を妄想 (1)高砂駅3番線は北総線、4番線は本線と金町線に限定 (金町線折り返し絡みで不可能だったりして orz ) (2)側面の行き先表示幕の色を変える(幕式とLEDで印象が違いすぎるなぁ orz ) (3)北総経由には前面に懐かしのペッタンコ丸型シールを貼る (^ー^) (4)北総線の上野乗り入れをスカイライナーに限定する(船橋側からは上野・押上の両方に直通) (4)が実現できれば、京成船橋方面は京成車両のみに、北総経由は都営車・北総車(京成車でも良いが北総色にする)・京急車、と限定できそうな希ガス。
@高砂じゃなく青砥で乗り換え A今の日中の芝山千代田のように終日成田⇔空港の普通を設定 B(1)快速を特急の停車パターンで佐倉⇔芝山千代田を各停に(2)或いは特急が佐倉⇔芝山千代田を各停に快速は千葉・海士有木方面 Cモーニングイブニングは上野⇔空港(本線) D急行は高砂⇔空港を各停 朝夕の通特は新鎌ヶ谷⇔空港を各停 E B(1)の場合は特急 B(2)の場合は快特でそれぞれ高砂、新鎌ヶ谷、千葉NT、松虫に停車
妄想無罪
小岩〜八幡間を4分と5分で走る快速があるけど、 4分設定の方が、明らかにキビキビと走っているのが体感できる。 乗務員の方に負担が無いのであれば、 全ての快速をそうして欲しい。
>>787 列車の時刻は、秒単位で設定されているのを知らないわけじゃないよな。
789 :
名無し野電車区 :2005/07/12(火) 20:02:59 ID:icHydr++
>>787 市川真間通過で不便になってしまったorz
>>788 知ってますよ。どの秒数で切り上げたりするかは
知らないですけど。
それでも速いのは間違いないでしょうに。
>>790 秒の扱いは時刻表に記載されています。
だから4分だったり5分だったりする。
小岩 00:00.00 → 00:04.45 八幡 小岩 00:00.15 → 00:05.00 八幡 こんな感じ? 見た目はずれても所要時間は同じだよね。
>>790 秒単位はすべて切り捨て表示だよ。
正式なダイヤでは3分00秒と50秒は明らかに違いがあるけど
時刻表の表示は共に3分で表示される。(着発時刻の事ね
792のを借りると 実際の時刻 小岩 00:00.00 → 00:04.45 八幡 小岩 00:00.15 → 00:05.00 八幡 時刻表上の時刻 小岩 00:00 → 00:04 八幡 小岩 00:00 → 00:05 八幡 っつ〜わけ
まぁ、簡潔に言えば秒単位は切り捨てってことだな。
スカイライナーの存在が原因だったりする。
797 :
787 :2005/07/12(火) 20:57:23 ID:9Q8PLaaK
そういうことか・・・ それにしてもオマイら親切だなあ・゚・(つД`)・゚・ これからも精進するよ。 ついでに質問だけど、実際にかかる所要時間ってのは、 全部同じなの? 後ろからライナーとか特急に追われてる各駅って たまに速く走ってたりするのを感じるけど。偶然?遅れたからかな?
>>768 車内が暑くなったのは5年くらい前から。昔は冷房ガンガンだった。
京成は他の路線より温度低めに設定してると(しかもそれが売りみたいに)新聞にも載ってたくらい。
今や早朝なんて冷房つけないことも多く確かに暑い。省エネ&地球温暖化防止という名の電気代ケチ作戦でしょう。
ま、京成は他のルートがいっぱいあるから嫌なら他の路線にすればいいだけの話。
京成としては 電気代節約>>>乗客の快適さ という経営判断なんでしょう。
所詮そのレベルの鉄道会社。
799 :
787 :2005/07/12(火) 21:15:29 ID:9Q8PLaaK
なんか釣りっぽくなっちゃったから、 下4行はスルーしてw
ダイヤから時刻表を起こす時は秒は切り捨てだけど、 基本運転時分からダイヤを作る時は切り捨てではないね。
801 :
名無し野電車区 :2005/07/12(火) 21:16:59 ID:icHydr++
802 :
名無し野電車区 :2005/07/12(火) 21:17:42 ID:icHydr++
orz
同じ時間帯の同じ種別なら設定上は同じ。 但しライナー待ち合わせ等で側線に入る場合 と出る場合は速度を落とす事になるので、 その分余裕(10-20秒?)を持たせているかも知れない。
804 :
名無し野電車区 :2005/07/12(火) 21:54:41 ID:I6BtmR+v
>>756 行先表示幕の色を変える様にすれば委員で内科医?
>>785 本線系統の成田-空港間分離だけは絶対にやらないほうがいいだろ。
それなりにいると思われる八幡・船橋〜成田空港の流動にひびが入る。
>>804 の案がいいね。
LEDが主流になるこの先、幕色による区別ってどうなんだべか。 3000のはフルカラーではないし。 まあ、文字による交互表示って手があるにはあるけど。
807 :
は@ c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I :2005/07/12(火) 22:23:27 ID:cE1L73mV
新種別を導入。 でも、わざわざ幕なんぞ新調したら金がかかるから快特を流用。
船橋-空港折り返しでいいよ
809 :
名無し野電車区 :2005/07/12(火) 22:37:31 ID:cE1L73mV
1985年7月14日日曜日 3513〜3516に閉じ込められた。船橋駅で暑さによる信号機故障、 船橋〜大神宮下で真間川のあたりで。 クーラーガンガン効いてて、中の明かりは消してた。 反対側の3008編成も 急行 佐倉行閉じ込め状態。 あちらはクーラーなく暑そう。やがて20分たち3008はキーーンと音をならし走り出したが羨ましい 3516は未だ。 船橋駅に-3237 の急行上野行が未だとまり、そいつは 海匝に。それが走ってから 40分、3516も走った かつて、京成は閉じ込めは常識だった。今は駅に泊めるが。
810 :
名無し野電車区 :2005/07/12(火) 22:38:18 ID:cE1L73mV
1985年7月14日日曜日 3513〜3516に閉じ込められた。船橋駅で暑さによる信号機故障、 船橋〜大神宮下で真間川のあたりで。 クーラーガンガン効いてて、中の明かりは消してた。 反対側の3008編成も 急行 佐倉行閉じ込め状態。 あちらはクーラーなく暑そう。やがて20分たち3008はキーーンと音をならし走り出したが羨ましい 3516は未だ。 船橋駅に-3237 の急行上野行が未だとまり、そいつは 海匝に。それが走ってから 40分、3516も走った かつて、京成は閉じ込めは常識だった。今は駅に泊めるが。
811 :
名無し野電車区 :2005/07/12(火) 22:42:41 ID:mlp8q2No
>真間川 ここで読むのやめた
>>798 電車では省エネ云々で設定24度くらいに温度上げてるけど、
駅長室とかでは省エネなんてしてない。最強モードに設定してることもwww
813 :
名無し野電車区 :2005/07/12(火) 23:58:06 ID:wU9aboBV
>>809 810
宮下ー船橋間に[真間川]は無いわな、[海老川]だろ?
昔はよく氾濫したにゃあ、海老川。
真間川モナ〜 って今も?
>>804 行先表示幕の色で果たして判るかどうか…
>>785 の通り、青砥で乗って高砂に着くまでに誤乗が発覚すればいいんだけど…
特急に愛称をつけるとか…
817 :
名無し野電車区 :2005/07/13(水) 02:02:50 ID:1HAkacQf
>>768 ・798
関東の民鉄でだったか冷房の温度を統一したって聞いたよ。それから車内は暑くなったね。
どうだろ、犬平だろ?
820 :
名無し野電車区 :2005/07/13(水) 09:09:41 ID:EFclLxmq
もうすぐ京成京急都営の3社乗り入れシミュレーター発売ですね。
823 :
名無し野電車区 :2005/07/13(水) 12:22:53 ID:okupjZ8T
誤乗防止のためなら,前面腰部に種別幕をつけるのが一番てっとりばやいような。 やっぱりアレが一番見やすいし,目立つ。 いまからでも遅くは無いから,3000形にもつけれ!
824 :
名無し野電車区 :2005/07/13(水) 12:24:38 ID:Du89/B5f
えええええええええええええええええーーーーーーーーーーー
どっち廻りにしろ空港着くし良いんじぇねえの
北総回り 快特 快速 本線回り 特急 急行 でいいんじゃね?
本線廻りが快速かと
828 :
名無し野電車区 :2005/07/13(水) 14:50:50 ID:WAfGecdA
北総回り 快特 急行 本線回り 特急 快速 完璧!
そうすっとまた快特と快速であれだなwwwwwwwwwwwww
北総経由 特急 快速 本線経由 急行 準急
831 :
名無し野電車区 :2005/07/13(水) 15:49:33 ID:iICLVnNE
上野始発:本線経由 西馬込始発:北総経由
832 :
名無し野電車区 :2005/07/13(水) 15:58:42 ID:GWngys8s
北総回り:(飛)特急・急行 本線回り:この際だから、停車駅見直しの上で 快速・特急→快特に・(飛)快速→(飛)快特に 通勤特急→そのまま 必要に応じて、急行も
833 :
名無し野電車区 :2005/07/13(水) 16:02:48 ID:HcPtaHzE
北総廻り 快特 急行北急 本線廻り 特快 本急
834 :
電車男 :2005/07/13(水) 18:18:55 ID:jSwECAwp
wwww
北総回り:NT快特成田空港行き、急行 本線回り:特急成田空港行き 快速
北総特急しおさい 急行あやめ 本線特急さざなみ 快速わかしお 特急養老ライナー
北総経由はすべてN(エヌ)をつける。 N特急、N快速、N急行ってな具合で
北総空港ライン
北総回りを 種別A 種別B 種別C ・・・・・・・・・・・ 本線回りを 種別α 種別β 種別γ ・・・・・・・・・・ とすればいい。実に分かり易い。
840 :
名無し野電車区 :2005/07/13(水) 21:54:25 ID:Zf9EXG1c
まだ先の話だから話は具体化してないと思われ。
でも、種別幕のコマ数を増やすことはしない予感。 京急をイメージさせる「快特」は使わない予感。
いずれは北総と京急も京成電鉄になるんだし
843 :
名無し野電車区 :2005/07/13(水) 23:40:32 ID:Zf9EXG1c
すいませんでした
845 :
名無し野電車区 :2005/07/14(木) 01:17:46 ID:VnWUx1w8
_______________ | |成 田 空 港| | 急 行 | 印旛松虫回り | | Express |FOR NaritaAirport|  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ _______________ | |成 田 空 港| | 特 快 | 津田沼回り | | Ltd.Rapid|FOR NaritaAirport|  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
846 :
C0703A代理人 :2005/07/14(木) 01:24:17 ID:JDAm9Mef
★カハフC0703A情報★ カハフさん、お久しぶりです 突然ですが、あなたのサポートをすることをやめにしました。 残念ですが、あなたのためです。了承してください。 ※※※※あなた、「ワレ」という言葉が好きなんですね※※※
848 :
名無し野電車区 :2005/07/14(木) 10:15:29 ID:kcWdPxQi
849 :
名無し野電車区 :2005/07/14(木) 10:20:47 ID:kcWdPxQi
コバーヤ掲示板書き込み少ないage
訂正
>>846 (辛男)のレスじゃなく
>>847 へのレスでした。
話戻すけど、過去レスにヨンハライナーってあるけど損なの走ってたのか?
それはいつ?
>>841 その頃には列車種別再編で種別そのものを見直すんじゃないの?
そうなると行先・種別幕交換は必至だろうし。
ただ、京成車は3000を除き、40コマしか行先幕入らないんだよな…。
それをどうするか…。
>>845 名鉄みたいに「○○経由」と幕に表示してもいいんじゃないか?
>>850 ヨンハライナーは今年3月10日韓国のパク・ヨンハの来日で
成田空港→上野(乗車は日暮里までかな)AE100で運転したイベント列車ですよ
>>852 三級ですた。
今年だったのか…。
今度検索してみてみようではないか。
854 :
名無し野電車区 :2005/07/14(木) 11:36:10 ID:98a7dOp3
今日の要注意ID:kcWdPxQi
855 :
竹越順一郎 :2005/07/14(木) 12:47:16 ID:shAQ2BA8
>京成は成田新高速線の開通する5年後迄に3200&3300&3500(非更新車)を廃車 し順次新3000系を増備していくと発表した。 >新高速開通後は北総&京成側の列車種別と停車駅に変化は出るか?うすい&ユーカリ が丘駅の2面4線化を実現すれば良いと思う。
311 :竹越順一郎:2005/07/08(金) 10:18:38 ID:GyQWfDPM
>>275みなとみらい線と関係ない新京成のスレのコピーでは?
>>271&272他社連絡普通乗車券&定期券の発売路線&発売範囲教えて下さい。
319 :小林隆宏:2005/07/08(金) 11:57:52 ID:GyQWfDPM
>>317 大井町線のコピーでは?名無し野電車区さんへ他社線ネタコピー禁止。
名無し野電車区さんへメールを送ろうとしたがメールアドレスがsageとなっていて
送信ボタン操作後誰の事を指すのかという画面が出て名無し野電車区と入力したら
友人は同さんと関係ない人材派遣会社に送信されたので掲示板ご利用の際はメール
アドレスを正しく入力するか、アドレス未入力で書き込んで下さい。
857 :
名無し野電車区 :2005/07/14(木) 12:57:17 ID:aRLT8djQ
>>855 >京成は成田新高速線の開通する5年後迄に3200&3300&3500(非更新車)を廃車
し順次新3000系を増備していくと発表した。
その醤油は?何処から?
706 :竹越順一郎 :2005/07/14(木) 13:11:05 ID:Ew6y14A4 >習志野&船橋新京成バスは今後大型路線バス車両を導入予定が無いかも知れない。 松戸新京成は? 中型路線バス車両を増やすなら習志野&鎌ヶ谷営業所管内に新規路線 新設の要望を書き込んで下さい。
859 :
名無し野電車区 :2005/07/14(木) 13:46:05 ID:kONBnLac
>>857 大平もどきの池沼に釣られてマジレスするな、ボケ。
860 :
名無し野電車区 :2005/07/14(木) 14:49:00 ID:0GaU45VZ
京阪民国って何ですか? カハフって何ですか? C0703Aって何ですか? わからないことだらけなので、誰か詳しく教えてください。
>>860 わざわざageたのに、さっぱり釣れませんね。
862 :
名無し野電車区 :2005/07/14(木) 17:26:59 ID:FQ8h3ZAb
池沼動物園
863 :
名無し野電車区 :2005/07/14(木) 17:32:56 ID:E5HbXnXW
>>854 今日の要注意ID追加:竹越順一郎:2005/07/14(木) 12:47:16 ID:shAQ2BA8
話を京成に戻すぞ。 スカイライナーが北総線経由になっても、AE車はまだ京成本線全線を走ると、 和紙は予想しているのだがどうだろうか? 理由は八千代台・佐倉利用者の利便性の関係でモーニング・イブニングライナーを 残す必要があるからだ。 新AEが登場したとしても、AE100をモーニング・イブニングライナー限定という形で 残してもいいかも知れないよな。
>>857 それは確か、社長のインタビューだったかなんかでそんな話があったんだっけか?
ちょっと思い出せないんだが、どっかでそういう公なコメントがあったはず。
漏れも以前、このスレか別の京成スレでその話題について話し合ったことあるし。
2010年までに「旧型車を」淘汰だか置換…とかいう言い方だったと思うけど。
確かに今後も1年に4編成ずつ3000を増やしていけば、成田新高速開通までに、
3200、3300、3500未更新を全部淘汰できるって話だが。
>>865 それは去年就任した例の新社長就任早々の会見か?
867 :
866 :2005/07/14(木) 18:51:04 ID:E5HbXnXW
でも、社長の名前知らないんだよな…。 誰か教えて保水。
868 :
名無し野電車区 :2005/07/14(木) 19:02:45 ID:0GaU45VZ
860 :名無し野電車区 :2005/07/14(木) 14:49:00 ID:0GaU45VZ
京阪民国って何ですか?
カハフって何ですか?
C0703Aって何ですか?
わからないことだらけなので、誰か詳しく教えてください。
861 :名無し野電車区 :2005/07/14(木) 15:05:54 ID:/yjDMSt+
>>860 わざわざageたのに、さっぱり釣れませんね。
869 :
名無し野電車区 :2005/07/14(木) 19:06:12 ID:E5HbXnXW
>>860 =868
いちいちコピペするなよ…。
ここは京成スレだからそれは他所のスレでやってくれ。
870 :
名無し野電車区 :2005/07/14(木) 19:15:57 ID:0TK4MXF7
>>866 花田 力 さん(平成16年6月29日就任)でつ。
871 :
866 :2005/07/14(木) 19:19:33 ID:E5HbXnXW
>>870 サンクスでつー。
京成の創業記念日(6月30日)前日就任か…。
千葉県民なのに全然知らなかった…。
この社長、何か大きなことやりそうだな…。
期待したい。
>>864 社長がこんなこと言っていた気がする。
つ"ライナーが北総経由になると本線がすっきりする。解り易いダイヤができる。
つ"かつての開運号のようなものを…。
モーニング、イブニングそして日中は"新"開運号として運用する可能性は
有るかも知れないね。
873 :
866/864 :2005/07/14(木) 19:29:28 ID:E5HbXnXW
>>872 またまたサンクス!
となると「開運」が(愛称は違うでしょうけども)形を変えて復活するのかもな。
となると、AE100は新型AE登場後もそのまま残るのか?個人的な予想なのだが…。
ただ新型もある程度(本線に)走らすだろうが。
それよりも通称上野線を100km/hで走れる様に一部区間でも良いから線形改良すべきだと思うがな。和紙的には。
874 :
信号無視 ◆o4ouSjEi6Q :2005/07/14(木) 20:19:07 ID:9Hym+Ah9
俺も本線は北総線開通後も特急残ると思う。
875 :
信号無視 ◆o4ouSjEi6Q :2005/07/14(木) 20:22:16 ID:9Hym+Ah9
あ、かきこんでしもーた。 船橋経由も結構距離あるからな。 西武の池袋-所沢で結構乗ってる人がいるのをみると確実に需要あると思う。
大和田うすいの普通を空港と芝千代にして快速を特急にすりゃもっとすっきりするよ
今更3400みたいな物は作らないと思う。 手入れが良ければ2020年代まで持つと思うし。 モーニング、イブニングだけでは効率が悪いし 新AEの拠点は印旛、一部は高砂になるだろうから 現AEは宗吾拠点で本線特急に就くのではと思う。 その分通勤型車を北総経由特急に回せそうだし。 問題はいくつかあるけどさすがに廃車にだけはしないと思うんだよね。
ついにここまできましたか 京成電鉄の筆頭株主に投資会社 OLCへの関与目的? 東証二部上場の投資会社「プリヴェチューリッヒ企業再生グループ」が、 オリエンタルランド(OLC)の大株主である京成電鉄の株式を発行済み株式の7.01%まで買い増し、 筆頭株主に躍り出たことが14日、関東財務局に提出した変更報告書で明らかになった。 プリヴェは一連の株取得を「純投資目的」としているが、京成は東京ディズニーランドを運営する OLCの発行済み株式の約20%を保有しており、市場では「OLCの経営への関与が目的」との思惑を呼んでいる。 プリヴェが4日に提出した大量保有報告書では保有比率は5.01%だった。 今回新たに約607万株(2%分)を買い増し、保有株式は筆頭株主だった日本マスタートラスト信託銀行(6.72%)を上回った。 京成電鉄は「株主間の株式の異動について特にコメントすることはない」としている。 コメントしろ!
AE100形は130km/h対応なんだが、
881 :
名無し野電車区 :2005/07/14(木) 22:53:13 ID:1XCnPlV6
>>874-875 そんな事思ったり書き込んでしまったりする暇あったら早く刺ねよ、このロリヲタ!
882 :
名無し野電車区 :2005/07/14(木) 23:16:42 ID:+y2k4/V4
キタキタキタキタ━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━!!!!!!!!!! キタキタキタキタ━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━!!!!!!!!!! キタキタキタキタ━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━!!!!!!!!!! キタキタキタキタ━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━!!!!!!!!!! キタキタキタキタ━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━!!!!!!!!!! キタキタキタキタ━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━!!!!!!!!!!
>>878 プリヴェチューリッヒが鉄ヲタだったらおもしろいのに…。
884 :
名無し野電車区 :2005/07/15(金) 00:47:17 ID:vlMXv3BS
池沼動物園
885 :
名無し野電車区 :2005/07/15(金) 09:58:32 ID:s+csePub
>>877 印旛にはならないだろう。印旛にし尿処理施設必要になるし。
886 :
885 :2005/07/15(金) 10:15:42 ID:s+csePub
>>877 言い忘れ。
モーニング・イブニングの運転時間拡大(前者京成成田基準5時台〜10時台、後者京成上野基準16時台〜23時台)にし、
あとの時間は本線特急か、無理矢理でも千葉・千原線直通AEを設定するか、近鉄のように団体用にしてもいいんじゃないの?
そうすれば効率はその分agaる品。
887 :
名無し野電車区 :2005/07/15(金) 13:28:22 ID:80Aw1LsF
印旛にし尿処理施設あるのか?
888 :
名無し野電車区 :2005/07/15(金) 13:28:45 ID:80Aw1LsF
印旛にし尿処理施設あるのか?
889 :
名無し野電車区 :2005/07/15(金) 14:25:15 ID:MuDJ34QN
「いまや、安全に確実に輸送すればいいという時代は終わった」 と花田社長は言い切る。 尼崎以降の世間には誤解を受けそうな言葉だな。 全部読めば理解できるけど。
891 :
けらぽん :2005/07/15(金) 15:03:11 ID:oplfmX3G
>>890 いいですなこのシャッチョッサーン!
成空の輸送も考えているけど、地元住人を意識しているとこがイイ
まぁ、あと望むのはスピードア(以下自主規制
どうせ市川市民には不便なダイヤ組むくせに
893 :
名無し野電車区 :2005/07/15(金) 16:21:16 ID:Nv0bXVAv
そう言や、今年は京成グループ花火ナイターやんないのかな〜?
894 :
地下道ex :2005/07/15(金) 16:35:47 ID:3L6qOzDZ
NKTHで乗ったことのない路線というのを考えてみたら、 千葉線千葉以遠、北総全線、逗子線、大師線、京急本線堀ノ内以遠、と意外に多いことが判明。 ここの皆さんはNKTH制覇はやっぱ基本だったりするの?
895 :
名無し野電車区 :2005/07/15(金) 16:57:29 ID:lCla9pwj
>>894 このスレの住人として、少なくともNK完乗は基本でしょう?
というヲレは、東京近郊区間内のJR・私鉄完乗済みの乗りヲタなので車両形式等のことは全く素人。
896 :
けらぽん :2005/07/15(金) 17:00:31 ID:oplfmX3G
897 :
地下道ex :2005/07/15(金) 17:35:02 ID:AXUIl0G6O
>>895 マジか!だって北総とか千原線って用事は無いし高いし、いかんせん乗る機会が全く無いのです。
そこで船橋以西は全く以て乗ったことがないという猛者の登場をひそかに待っている俺。
898 :
名無しでGO! :2005/07/15(金) 17:39:11 ID:OUEdlQ/g0
何故に移転?
899 :
名無しでGO! :2005/07/15(金) 18:07:58 ID:2Hwe2aAo0
なんで鉄道板に京成すれがあるの???????????
>>897 通学でちはら台〜金町使っていましたが何か?
900
901 :
名無しでGO! :2005/07/15(金) 20:38:20 ID:yHm53nz70
京急スレも移転してるね... 何故だ
移転記念パピコ
900
904 :
マルチスマソ :2005/07/15(金) 21:39:53 ID:LizOUjFQ0
905 :
名無しでGO! :2005/07/15(金) 22:11:32 ID:yHm53nz70
次スレはどっちに立てればいいんだか。
なんで総合なんだよ!
907 :
名無しでGO! :2005/07/15(金) 22:23:30 ID:VGMQGlI4O
大平さん、京成の弱冷房車の歴史を教えて下さい!!
今は全車弱冷房車ですが
909 :
名無しでGO! :2005/07/15(金) 22:51:25 ID:Dvn+s4PT0
910 :
名無しでGO! :2005/07/15(金) 23:00:35 ID:yHm53nz70
赤電スレ落ちたのか
911 :
名無しでGO! :2005/07/16(土) 01:26:15 ID:+qazZxcY0
3400が北総7400になるとか、3600が更新されると妄想を事実のようにカキコ していたのは誰でつか?
912 :
名無しでGO! :2005/07/16(土) 01:55:21 ID:hHYOgJzHO
大平=900
913 :
☆黒牛☆ :2005/07/16(土) 02:07:29 ID:AVJjgpccO
白状すると900=自分です。ゴメソ。
914 :
名無しでGO! :2005/07/16(土) 03:48:31 ID:ee9mCBQvO
915 :
名無しでGO! :2005/07/16(土) 04:01:14 ID:oQ96ZeKDO
京急につづき、ここもか・・・ 小田急や相鉄は帰ったのに!
ここも戻してもらえるのかな。
917 :
名無しでGO! :2005/07/16(土) 07:03:55 ID:vTwdyE290
総合板らしくキボンヌ梅で埋めてしまえば良いじゃん 3400形のIGBTインバータ化キボンヌ
918 :
名無しでGO! :2005/07/16(土) 09:29:25 ID:Q1+fnGdj0
まぁ、新スレが元の板にたってるんだからいまさら戻さなくてもいいだろ。
919 :
名無しでGO! :2005/07/16(土) 09:47:48 ID:pnUL1s+BO
もれもキボンヌ 3600の(ry
>>913 ☆黒牛☆
↑至ね!
てめぇ、勝手に人のコテハン名乗るんじゃねぇよ!
漏れのコテハン名乗ったり部屋に籠もってヲナニーばっかりしている暇があるなら早く友達作れよ。
921 :
名無しでGO! :2005/07/16(土) 11:37:08 ID:TmnTY3AX0
京急は重複云々で移転されないのは分かるが・・・こっちは何故?
はしのえみを@京成金町乗務区ヲナニー車掌や信号無視 ◆o4ouSjEi6Q みたいな超遺体DQN厨房がいるからさ あーごめん、同一人物だったな
924 :
名無しでGO! :2005/07/16(土) 12:21:19 ID:pnUL1s+BO
>>922 こっちだって京急といっしょで向こうに次スレが立ってるし。
ただ、京急と違ってこのスレはもう900越えてるから
ここはこのままでいいって空気が住民にありそうな気がする。
927 :
は@ c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I :2005/07/16(土) 14:06:16 ID:zLw9AjE/0
このスレは戻してから落とした方が良いと思う。
フロッピーディスク?
930 :
名無しでGO! :2005/07/16(土) 17:33:23 ID:VuptKNcgO
さっさと埋めちまおうぜ
931 :
名無しでGO! :2005/07/16(土) 17:38:16 ID:VuptKNcgO
896 千葉ニュータウン中央〜印旛日本医大以外の4社(うち1つは局か)は潰した。
932 :
名無しでGO! :2005/07/16(土) 17:38:49 ID:CkC26Aq40
■■■■ ■■■ ■■■■■■■■ ■■■ ■■■■■ ■ ■■ ■■■ ■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■ ■ ■■■■■■■■ ■■■■■■■■ ■■■ ■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■ ■■■■■ ■■■ ■■■ ■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■ ■■■■ ■■■ ■■■ ■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■ ■■ ■■■■■■ ■■■■ ■■ ■■■ ■■■■ ■■■■■■■■■ ■■ ■■■■ ■■■■■■ ■■■■■■■■ ■■■ ■■■■■■■■■ ■■■■■■ ■■■■■■ ■■■■■■■■■ ■■■ ■■■■■ ■■■■ ■■■■■■■■■■ ■■■ ■■■ ■■■ ■ ■■■■■■ ■■■■■■ ■■■■ ■■■■■ ■■■ ■■■ ■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■■■■■ ■■■ ■■■■■■ ■■ ■■ ■■■■■■ ■■ ■■■■
下神明
戸越公園
中延
936 :
名無しでGO! :2005/07/16(土) 21:15:14 ID:vTwdyE290
馬込
西馬込
馬込工場
939 :
名無しでGO! :2005/07/16(土) 21:45:01 ID:R4j5p78Z0
700 :はしのえみを@西武自動車運転士:2005/07/16(土) 20:28:14 ID:Z6R1o0FL 余裕の700get! 低脳な諸君、また会おうぜ。 ↑バス板(しかも乗務員専用スレ)まで書き込んでいる。
940 :
名無しでGO! :2005/07/16(土) 22:46:54 ID:vTwdyE290
>>938 おわりじゃん
じゃあ
印旛日本医大
↓
成田ニュータウン北
空港第2ビル
成田空港
>>941 スレストイラネ。
前スレとして埋め立てすれば良い。
戻すにしろ戻さないにしろ、議論をまとめた上で依頼しないと。
↓のような状態だから。
317 名前: 無外流削除宿酔 ★ Mail: sage 投稿日: 05/07/16(土) 22:09:26 ID: ???0
京急スレッドは戻しました。77は停止。
北海道スレは、ちょろ★さんが戻したみたいですね。
>>314 ありゃ。
確認したら[第67部]がたっているみたいですけど、どうします?
320 名前: 吉田警備保障 ◆eYarklSEEU Mail: (;・∀・) sage 投稿日: 05/07/16(土) 23:07:16 [ p5210-ipad61osakakita.osaka.ocn.ne.jp ]
>>319 通過、南海スレは既に埋まった(w
>>317 お疲れ様です
京成スレの住民さんが何か言ってこない限りは、様子見で良いかと
なんか、再移転でまたごちゃごちゃいってたスレもあるみたいですし
>>945 埋め立ては削除屋さん的には認められないかと・・・
まあ、駅名連呼のことだろうけど
67部スレでは、前スレとしてこのスレをtrain板でリンク張ってるし、 今更戻さなくてもいいんじゃない? 移動当時ですでに900越えてたし。 京急スレほど「戻せ戻せ〜」と切実に嘆かれてないし。
951 :
名無しでGO! :2005/07/17(日) 07:44:15 ID:ycFhyFXYO
あげ
952 :
名無しでGO! :2005/07/17(日) 10:46:18 ID:auW9QVYa0
953 :
名無しでGO! :2005/07/17(日) 10:47:12 ID:auW9QVYa0
埋める。
芝山千代田 ↓延伸よろ
957 :
名無しでGO! :2005/07/17(日) 19:22:30 ID:+R5PdjrY0
958 :
西のび太〜 :2005/07/17(日) 19:23:06 ID:U+IfTuSW0
京成各駅の端っこに、この先の制限速度を示す表示があるが、千葉線に「特急」の 表示があるが走らせる予定でもあるの?
959 :
名無しでGO! :2005/07/17(日) 19:30:59 ID:Tavp8C2lO
モニはノンストップなので特急扱いです。
960 :
名無しでGO! :2005/07/17(日) 20:10:05 ID:xbNEIKWQ0
京成も相鉄に対抗して3600改造の新モニを作るべきだ
京成の車籍のあるモニの後継か、2両ぐらいは本線走行出来る1M車を作るのだろうけど 現モニ、西武E31いずれかのタイプの下回り流用、車体新製か 相鉄や東急の検測車タイプの改造になるのかな
962 :
名無しでGO! :2005/07/17(日) 23:17:09 ID:xbNEIKWQ0
京急からデチ貨車を強奪w
963 :
名無しでGO! :2005/07/18(月) 20:12:26 ID:Hr12fYWi0
相鉄モニを引き取って永久保存きぼんぬ
URさん、お願いりんこのプー>Cーフライヤーの音!?
あれは品川かと思ったがやっぱちがうっぽいか
北総(旧公団)線であんな感じの駅あるかなぁ?
967 :
名無しでGO! :2005/07/19(火) 06:36:13 ID:WG/be8dU0
URのCMってどこで見られるの? 決まって放映している時間ってある?
969 :
名無しでGO! :
2005/07/19(火) 22:56:31 ID:2G8dkj8n0