／□□広島電鉄総合スレッド5113□□＼
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｜ 5113進行!左ｺﾞﾙｧ!!
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ﾌﾟﾜｧｧｧｧﾝ ___
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... ｜ ポイント切替確認！ あとは>>2-
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【前スレ】
／□□広島電鉄総合スレッド5112□□＼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1107688304/
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... ｜ ポイント切替確認！ あとは>>2-
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【前スレ】
／□□広島電鉄総合スレッド5112□□＼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1107688304/
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2 ：名無しでGO!：2005/05/24(火) 13:15:27 ID:iA/g+MSM0
過去ログ
5001 http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10073/1007360161.html
5002 http://curry.2ch.net/train/kako/1014/10146/1014620243.html
5003 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1028957453/
5004 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/hobbytr/1044518546/ （事故廃車）
5005 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1044792677/ （事故廃車）
5006Ⅱhttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1048187226/ （事故廃車）
5006 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053517404/
5007Ⅱhttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053498493/
5007 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1061625617/
5008 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1070005146/
5009 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1082006992/
5010 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1091367419/
5011 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1098180912/
5001 http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10073/1007360161.html
5002 http://curry.2ch.net/train/kako/1014/10146/1014620243.html
5003 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1028957453/
5004 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/hobbytr/1044518546/ （事故廃車）
5005 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1044792677/ （事故廃車）
5006Ⅱhttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1048187226/ （事故廃車）
5006 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053517404/
5007Ⅱhttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053498493/
5007 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1061625617/
5008 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1070005146/
5009 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1082006992/
5010 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1091367419/
5011 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1098180912/
路車板過去ログ
//広電 去りゆく電車博物館 広電//
http://makimo.to/2ch/cocoa_rail/1020/1020024561.html
広電//今、時代はＬＲＴへ。//広電
http://makimo.to/2ch/hobby_rail/1038/1038145398.html
鉄道板過去ログ
広島電鉄グリーンムーバー
http://piza.2ch.net/train/kako/980/980352740.html
＝＝＝激動期にある広島の路面電車＝＝＝
http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996151386.html
＜＜GREEN MOVER ＞＞広島
http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10020/1002002370.html
広電公式サイト
http://www.hiroden.co.jp/trans/tr_top_d.htm
//広電 去りゆく電車博物館 広電//
http://makimo.to/2ch/cocoa_rail/1020/1020024561.html
広電//今、時代はＬＲＴへ。//広電
http://makimo.to/2ch/hobby_rail/1038/1038145398.html
鉄道板過去ログ
広島電鉄グリーンムーバー
http://piza.2ch.net/train/kako/980/980352740.html
＝＝＝激動期にある広島の路面電車＝＝＝
http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996151386.html
＜＜GREEN MOVER ＞＞広島
http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10020/1002002370.html
広電公式サイト
http://www.hiroden.co.jp/trans/tr_top_d.htm
4 ：名無しでGO!：2005/05/24(火) 15:50:00 ID:sDFPadur0
ｽﾚ建て乙！
5 ：ｾｷN-10 ◆N10uryahGk ：2005/05/24(火) 18:00:56 ID:osgGwr6S0
乙カリー
6 ：名無しでGO!：2005/05/24(火) 18:26:31 ID:iE+EMSO5O
甲シチュー
乙ハヤシ
8 ：高床車1041：2005/05/25(水) 07:23:14 ID:IoCWyTW4O
喝カレー
ハンバーグカレー
天ぷらうどん
前社長らを書類送検 宮島ロープウエー事故
ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200505250102.html
広電脱線、係員ミスが原因
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200505240006.html
死傷者が出なかったとはいっても、2度も同じ重大事故を起こしたことには問題がある。
この10年で路面電車の可能性を飛躍的に高めた成果は誰もが認めるところですが、
事故の後始末が終わったら、ロープウエー同様、引責辞任するのが筋でしょう。
ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200505250102.html
広電脱線、係員ミスが原因
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200505240006.html
死傷者が出なかったとはいっても、2度も同じ重大事故を起こしたことには問題がある。
この10年で路面電車の可能性を飛躍的に高めた成果は誰もが認めるところですが、
事故の後始末が終わったら、ロープウエー同様、引責辞任するのが筋でしょう。
>>11
来た来た(ﾌﾟ
来た来た(ﾌﾟ
何でそんなに必死なのか。
多分、社会的地位の低い奴が、会社の批判をすることにより、あたかも自分の地位が
高まったかのような境地に陶酔できるからであろう。
多分、社会的地位の低い奴が、会社の批判をすることにより、あたかも自分の地位が
高まったかのような境地に陶酔できるからであろう。
敬体と常体が混在してる時点で萎える。
肩書きというのは組織内で通じることであって、組織外に出れば全く意味をなさない
ある会社で偉い地位に就いてても、社外に出ればタダの人
社外の人間とは上下関係が全くない
ある会社で偉い地位に就いてても、社外に出ればタダの人
社外の人間とは上下関係が全くない
>>17
社会的地位と会社の地位を一緒くたにしていないか？
>>13は
「他者の批判をすることにより、あたかも自分の地位が 高まったかのように勘違いする。」
というよくある人間心理を描いたと読み取れるのだがな。
これ以上書くと俺もその手の人間だと勘違いされるのでやめとくわ。
>>18
それはどうかと思うぞ。
社会的地位と会社の地位を一緒くたにしていないか？
>>13は
「他者の批判をすることにより、あたかも自分の地位が 高まったかのように勘違いする。」
というよくある人間心理を描いたと読み取れるのだがな。
これ以上書くと俺もその手の人間だと勘違いされるのでやめとくわ。
>>18
それはどうかと思うぞ。
釣りごろ 釣られごろ
社長と言ってもいろいろいるからねえ
大企業の社長みたいに会社に雇われてるだけのサラリーマン社長
会社の株を大量に持っているオーナー兼社長
会社が借金まみれでいつ財産が差し押さえられて首を吊ってしまうか分からないような社長
社員が社長1人だけという超零細企業
・・・
社会的地位＝肩書きではないことは確かだろう
あえて言うなら、資産をたくさん所有している金持ちほど社会的地位が高いと言えるかも知れないね
職業よりも資産のほうが分かりやすい
マンションやビルを他人に貸して、賃貸料だけで食ってるような人達もたくさんいるしね
大企業の社長みたいに会社に雇われてるだけのサラリーマン社長
会社の株を大量に持っているオーナー兼社長
会社が借金まみれでいつ財産が差し押さえられて首を吊ってしまうか分からないような社長
社員が社長1人だけという超零細企業
・・・
社会的地位＝肩書きではないことは確かだろう
あえて言うなら、資産をたくさん所有している金持ちほど社会的地位が高いと言えるかも知れないね
職業よりも資産のほうが分かりやすい
マンションやビルを他人に貸して、賃貸料だけで食ってるような人達もたくさんいるしね
22 ：名無しでGO：2005/05/27(金) 00:21:44 ID:bMpbGQ5e0
そんなことはどうでもいい
乗ったらすぐに両替しろ
150円なのに10000円札降車時にだすな。
あらかじめどっかで両替しとけや。
ステップ立ってからｶｰﾄﾞを探すな。
あらかじめ用意しろ。
何から何まで全てにおいて行動が遅すぎる。
だからいつまでたっても
乗ったらすぐに両替しろ
150円なのに10000円札降車時にだすな。
あらかじめどっかで両替しとけや。
ステップ立ってからｶｰﾄﾞを探すな。
あらかじめ用意しろ。
何から何まで全てにおいて行動が遅すぎる。
だからいつまでたっても
電停に券売機を、ってか？
24 ：名無しでGO!：2005/05/27(金) 13:56:34 ID:juB/jqcF0
>>22
>乗ったらすぐに両替しろ
150円なのに10000円札降車時にだすな。
あらかじめどっかで両替しとけや。
これはラッシュ時なんか特に乗務員によっては乗降を早く済ませるために高額紙幣
を持参の客の両替に関しては「次回一緒に払って」っていう場合がある。
それを誘発させるためにわざとやる客がいる。特に中高年のばばぁが多い。
何度もやるバカがいるから乗務員も顔覚えてるがな。W
>乗ったらすぐに両替しろ
150円なのに10000円札降車時にだすな。
あらかじめどっかで両替しとけや。
これはラッシュ時なんか特に乗務員によっては乗降を早く済ませるために高額紙幣
を持参の客の両替に関しては「次回一緒に払って」っていう場合がある。
それを誘発させるためにわざとやる客がいる。特に中高年のばばぁが多い。
何度もやるバカがいるから乗務員も顔覚えてるがな。W
25 ：名無しでGO!：2005/05/28(土) 11:29:45 ID:k3TPbxdW0
高額紙幣、その金額相当のパセオカードしか渡さないようにしたらどう？！
例えば10000円紙幣 3000円カード×3枚＋1000円カード
どうしても換金したい奴は金券ショップに行け。
例えば10000円紙幣 3000円カード×3枚＋1000円カード
どうしても換金したい奴は金券ショップに行け。
>>25
１万円のカードを作ればＯＫ！
カードのお金も料金箱に入れて、乗務員は両替用の紙幣を持たないようにする。
そうすれば一万円札を出すヤシにも、「お釣りはありません」「１万円カードならあります」
との返答で問題なしだ。
１万円のカードを作ればＯＫ！
カードのお金も料金箱に入れて、乗務員は両替用の紙幣を持たないようにする。
そうすれば一万円札を出すヤシにも、「お釣りはありません」「１万円カードならあります」
との返答で問題なしだ。
maxが22時過ぎても広島駅に向けて走っとった。よー働くのう。
最近は5000も広島駅→宮島口最終便でハマることもあるし。
最近は5000も広島駅→宮島口最終便でハマることもあるし。
28 ：名無しでGO!：2005/05/29(日) 07:41:06 ID:NcP+H7J60
サンプロでJR西のATS疑惑特集！
金儲け主義、拝金主義はJR西に負けない広電で、ATSは大丈夫か？
近江鉄道の様な安全第一主義を見習って欲しい。
金儲け主義、拝金主義はJR西に負けない広電で、ATSは大丈夫か？
近江鉄道の様な安全第一主義を見習って欲しい。
朝日信者ｳｾﾞｰ
お前はチャンコロと一緒に靖国参拝反対でも唱えてろ
お前はチャンコロと一緒に靖国参拝反対でも唱えてろ
ていうか、儲け主義に走ってたら、あんなルーズな運賃収受しないってｗ
結局話しをずらし、ATSは大丈夫と答えられない訳ね（ｗ
33 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2005/05/29(日) 23:32:58 ID:+ZKR5gYKO
まず、自分で広電ATSがどういうものなのか調べたら？
残念ながら、広電ATSの仕組みについて取り上げたページはないみたいだが、
宮島線に乗って前方をよく見てれば大体はわかると思うがね。
残念ながら、広電ATSの仕組みについて取り上げたページはないみたいだが、
宮島線に乗って前方をよく見てれば大体はわかると思うがね。
どうして広電ATSは大丈夫なのか？
近江鉄道では尼崎の事故で見直して、更に追加するとしていた。
広電はもう十分なのか、更に追加する必要があるのか。
宮島線のATSを眺めても俺には解からねえ。
そもそも広電ATSの設置基準って公開しているの。
近江鉄道では尼崎の事故で見直して、更に追加するとしていた。
広電はもう十分なのか、更に追加する必要があるのか。
宮島線のATSを眺めても俺には解からねえ。
そもそも広電ATSの設置基準って公開しているの。
>>34
大丈夫ってどこに書いてあるの？
ちなみに新型ATS義務化へって新聞に載った時
「新型ATSつけるお金がないので廃業しても良いですか？」
って内々にお伺いを内々に打診した会社があるらしいな。
広電は大丈夫なのか？
余談。
仙台育英の事故を見ると乗用車にもATSに類するものを
義務的にとりつけないと意見かも試練な。
大丈夫ってどこに書いてあるの？
ちなみに新型ATS義務化へって新聞に載った時
「新型ATSつけるお金がないので廃業しても良いですか？」
って内々にお伺いを内々に打診した会社があるらしいな。
広電は大丈夫なのか？
余談。
仙台育英の事故を見ると乗用車にもATSに類するものを
義務的にとりつけないと意見かも試練な。
そもそもATSの設置基準なんて公開する必要があるのか？
専門家でもないのに、公開して何が分かるのか？
マスゴミが福知山線には「新型」ATSが未設置とか騒いだが、全然「新型」でなかったし、
シロウトの理解度なんてそんなもんでしょ。
専門家でもないのに、公開して何が分かるのか？
マスゴミが福知山線には「新型」ATSが未設置とか騒いだが、全然「新型」でなかったし、
シロウトの理解度なんてそんなもんでしょ。
ATS-Pがあろうと無かろうと福知山のあの事故は防げなかった訳だが
結局地上子がないとなんにもならね
39 ：ｾｷN-10 ◆N10uryahGk ：2005/05/31(火) 16:11:56 ID:scMV+OSv0
話がそれてすまん。
いつの間にかＢトレインの広電が発売され始めたみたい。結構マニアックなシールが多くて満足。
いつの間にかＢトレインの広電が発売され始めたみたい。結構マニアックなシールが多くて満足。
40 ：名無しでGO!：2005/05/31(火) 17:44:13 ID:C90ywfhF0
車両板に系統別の利用者数/日が出ている。
7号線 5,000人 8号線 6,600人 9号線 2,850人
採算は取れてるのか？＜7号線
7号線 5,000人 8号線 6,600人 9号線 2,850人
採算は取れてるのか？＜7号線
７号線のほうが８号線より少ないというのがちと驚き。
42 ：名無しでGO!：2005/05/31(火) 20:28:08 ID:C90ywfhF0
43 ：名無しでGO!：2005/05/31(火) 20:32:47 ID:C90ywfhF0
1号線 28,030人 3号線 32,330人
2号線 53,720人
5号線 14,040人
6号線 13,340人
9号線 2,850人
2号線 53,720人
5号線 14,040人
6号線 13,340人
9号線 2,850人
44 ：名無しでGO：2005/06/01(水) 22:05:23 ID:xzECeUCK0
くだらんこと地区るな
午後６時過ぎ、ハノーバーが弁当をテーブルの上に乗せて、紙屋町を東に向かって回送されていた。
>>45
某模型店主催のドルト乗車会じゃね？
某模型店主催のドルト乗車会じゃね？
広電事故で止まってたの？
さっき広ﾃﾚ見てたらﾃﾛｯﾌﾟ出たんだけど
詳細きぼーうん
さっき広ﾃﾚ見てたらﾃﾛｯﾌﾟ出たんだけど
詳細きぼーうん
49 ：名無しでGO!：2005/06/02(木) 23:10:29 ID:ZBX9SYTs0
>>40
車両板のどのスレッドに出ていますか？
車両板のどのスレッドに出ていますか？
50 ：名無しでGO!：2005/06/03(金) 08:19:43 ID:mvj735sX0
>>46
某駅の中にある、模型屋？
某駅の中にある、模型屋？
51 ：名無レ：2005/06/03(金) 12:32:01 ID:IZo4i6sZO
そういやドルトムント乗車募集してたなぁ、最近行ってないや某駅北口二階のモケー屋
今日の中国新聞夕刊に「広電事故知らず待ちぼうけ」って記事が
でかでか載ってますね。読者からの投書で広電は全駅でスピーカー
で２、３分おきに一斉方法していると答弁しているが、知らずに
待っておった人がおったと。
「緊急の連絡は利用者に伝わらなければ意味がない」と切られておりやす。
がんがれ、広電！
でかでか載ってますね。読者からの投書で広電は全駅でスピーカー
で２、３分おきに一斉方法していると答弁しているが、知らずに
待っておった人がおったと。
「緊急の連絡は利用者に伝わらなければ意味がない」と切られておりやす。
がんがれ、広電！
路面電車まつりが近づいてきたなぁ
>>53
ごめん。５月２１日の広島駅前での乗り上げ脱線事故の際の話です。
広島駅では事故後すぐに駅の職員が乗客に説明したそうですが、
目の前にあるんだから見ててわかるわなｗ。
苦情の主は立町で３０分待ちぼうけだったそうです。
ごめん。５月２１日の広島駅前での乗り上げ脱線事故の際の話です。
広島駅では事故後すぐに駅の職員が乗客に説明したそうですが、
目の前にあるんだから見ててわかるわなｗ。
苦情の主は立町で３０分待ちぼうけだったそうです。
繰り返し繰り返し放送が流れてたけどなぁ
>>52
マスゴミっていつから御意見番になったんだ？
お前らは事実だけを伝えておけばいいんだよ
交通事業者に指導するのは国土交通省の仕事だ
マスゴミは世間に意見する前にニュースの捏造、誤報、誤字脱字、文法ミスに注意しろ
放送局の場合はアクセントもな
マスゴミっていつから御意見番になったんだ？
お前らは事実だけを伝えておけばいいんだよ
交通事業者に指導するのは国土交通省の仕事だ
マスゴミは世間に意見する前にニュースの捏造、誤報、誤字脱字、文法ミスに注意しろ
放送局の場合はアクセントもな
>>57
大本営発表（ｗ
大本営発表（ｗ
厨極新聞なんて、新聞が売れればそれでいいのさ。
別に大した意見など持っているわけでもなし。
別に大した意見など持っているわけでもなし。
57氏は聞きたくない話題のｶｷｺがあるたびに反応する性格のようです…pu
長船友則著 広電が走る街今昔を買ったYo
意外とよかったです
意外とよかったです
>>61
1000形～1020形載ってた？
1000形～1020形載ってた？
電車のページには現役電車のみの紹介
古い電停の写真の中に紛れている可能性あり
古い電停の写真の中に紛れている可能性あり
あれ？古い写真少ないのか？？
>>64
撮影場所の対比写真が主になるだろうからな。
撮影場所の対比写真が主になるだろうからな。
66 ：名無しでGO!：2005/06/04(土) 17:47:26 ID:h2M3ZFA20
本社車庫の前を通ったら、電車まつりの準備が着々と進んでいた。
既にテントが多数建っている。
既にテントが多数建っている。
おまいら、電車祭りは何時ごろから並びまつか？漏れは電車の関係で9時過ぎに本社前に行く予定。
目的はコマごとの方向幕、シール、そのた安いもの・・。
目的はコマごとの方向幕、シール、そのた安いもの・・。
＞61
この本買ったんだね
ﾀｼﾔ氏も速攻で買ったんだろうなぁ～
この本見ながら一人突っ込みしてるんだろうね
http://2ch.hazukicchi.net/imgboard/img/img20050604205213.jpg
この本買ったんだね
ﾀｼﾔ氏も速攻で買ったんだろうなぁ～
この本見ながら一人突っ込みしてるんだろうね
http://2ch.hazukicchi.net/imgboard/img/img20050604205213.jpg
69 ：名無しでGO!：2005/06/04(土) 21:36:34 ID:6HM2yW920
71 ：名無しでGO!：2005/06/05(日) 01:12:01 ID:DLh6x1jCO
MAXムーバ
祭りまであと少しか。
祭りまであと少しか。
このスレッドで今日の話題がそんなに出ていない件について
73 ：72：2005/06/05(日) 07:56:51 ID:DLh6x1jCO
今から家をでて会場にむかいまつ。
今さっき、ﾄﾞﾙﾄが西広島から出発していった。
一時撤収してカキコ。
いやー、朝の8時頃からカメラ構えていた皆様、おつかれさまだぁ。
50形がステージになっておりました。
いやー、朝の8時頃からカメラ構えていた皆様、おつかれさまだぁ。
50形がステージになっておりました。
PCからカキコ。
早速書くんだけど、今日、貸切ドルトムントの車内で広ヒロらしき人物を見かけた･･･。
思いっきりそいつはプリキュアのカードを見ていた・・・・。なんかｋ（ｒｙ
早速書くんだけど、今日、貸切ドルトムントの車内で広ヒロらしき人物を見かけた･･･。
思いっきりそいつはプリキュアのカードを見ていた・・・・。なんかｋ（ｒｙ
横川行が3954だった orz
己斐行がドルトだった。初めて乗ったんだけど、MAXよりも乗り心地はよかったなぁ。
79 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2005/06/05(日) 22:19:45 ID:G9y++L/3O
>>76
ん？彼はプ(ry)ヲタではないはずだが。
>>77
うむ。横川駅行きが5101なら迷わずに乗ってただろうｗ
連接が76と5101しか展示されてなかったから、もう1本を
どこからもってくるのかと思ってたけど、奥で寝てた3954を
使うとは思わなかったね。一昨年みたいに101を使うのかとヒヤヒヤした。
ん？彼はプ(ry)ヲタではないはずだが。
>>77
うむ。横川駅行きが5101なら迷わずに乗ってただろうｗ
連接が76と5101しか展示されてなかったから、もう1本を
どこからもってくるのかと思ってたけど、奥で寝てた3954を
使うとは思わなかったね。一昨年みたいに101を使うのかとヒヤヒヤした。
貨51・・・といってみるｗ
5101と5007の新旧ムーバー揃い踏みかと思ったんだが・・・さすがに無理だったか。
あまり広電と関係ないが、LECIP社がICカードの体験コーナーを設けていたな。（機器を5101に設置）
みんな珍しそうに何回もカードをかざしているのにﾜﾗﾀ。
5101と5007の新旧ムーバー揃い踏みかと思ったんだが・・・さすがに無理だったか。
あまり広電と関係ないが、LECIP社がICカードの体験コーナーを設けていたな。（機器を5101に設置）
みんな珍しそうに何回もカードをかざしているのにﾜﾗﾀ。
81 ：名無しでGO!：2005/06/05(日) 22:44:35 ID:4mjiJ5lz0
今日はどのようなグッズが出てましたか？マックス関係とか。
又、部品とかはどうでしたか？
又、部品とかはどうでしたか？
82 ：名無しでGO!：2005/06/06(月) 00:21:06 ID:w3FxGjP70
部品関係どうだったでしょうかね？
値段の方も最近は高くなっているそうですが
詳細希望ヨロ。
値段の方も最近は高くなっているそうですが
詳細希望ヨロ。
83 ：名無しでGO!：2005/06/06(月) 00:27:23 ID:BXBIrYLv0
何で広電には４系統が無いの？
>>83
４は不吉な数字だから…って鉄道雑誌に書いてあった気がする
４は不吉な数字だから…って鉄道雑誌に書いてあった気がする
86 ：ミ||ﾟДﾟ彡 ◆wHFurqXsA6 ：2005/06/06(月) 02:03:14 ID:Lbi0h83U0
>>85
逝ってみましたが無かったです。
毎回出してるから今回は10回という節目だしと思い期待したのですが・・・。
4月MIPの新井カード勧められました(ｗ
車庫内も見学できて、まずまず良かったと思いますです。
逝ってみましたが無かったです。
毎回出してるから今回は10回という節目だしと思い期待したのですが・・・。
4月MIPの新井カード勧められました(ｗ
車庫内も見学できて、まずまず良かったと思いますです。
87 ：ミ||ﾟДﾟ彡 ◆wHFurqXsA6 ：2005/06/06(月) 03:45:58 ID:Lbi0h83U0
…で、昨日の様子を。
つttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20050606033724453b2.jpg
つttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2005060603412088356.jpg
つttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20050606033724453b2.jpg
つttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2005060603412088356.jpg
来年は3501と156の展示きぼんぬ
89 ：名無しでGO!：2005/06/06(月) 20:17:52 ID:cdCtnbZp0
きょう広島駅に、かつての約1.5倍の大きさの”電車のりば案内”が設置されてた。
以前と同じで、終日、蛍光灯で照らすタイプ。
文字の隙間に余裕ができ、わかりやすくなった。
以前と同じで、終日、蛍光灯で照らすタイプ。
文字の隙間に余裕ができ、わかりやすくなった。
>>89
昨日にはあったかと
昨日にはあったかと
今年25年記念で展示すればよかったんだよな。
93 ：ココにもまた張っておくｗ：2005/06/06(月) 22:19:26 ID:QzHCgGli0
ＭＡＸたーん♪ 岡フチ 広ヒロ
岡フチ 広ヒロ 岡フチ 広ヒロ 鉄道で ヲタヲタ ふたりは 鉄ヲタ～
イモ電去ってまたイモ電 ぶっちゃけありえない（ＭＡＸたーん♪）
大学行ってもふたりは むちゃくちゃヲタだしぃ（ＭＡＸたーん♪）
お互いヲタ趣味 告白するたび 強く 近く なるね
（鉄ヲタ アニヲタ）ばれたんだから 叩きなんて 目じゃない
笑う門に福来たるでしょ ガセネタなんて 吹っ飛ぶ
ヲタな趣味を ばらして思いっきり もっとバリバリ
岡フチ 広ヒロ 岡フチ 広ヒロ アニメも ヲタヲタ ふたりは アニヲタ～
岡フチ 広ヒロ ＭＡＸたーん♪
岡フチ 広ヒロ 岡フチ 広ヒロ 鉄道で ヲタヲタ ふたりは 鉄ヲタ～
イモ電去ってまたイモ電 ぶっちゃけありえない（ＭＡＸたーん♪）
大学行ってもふたりは むちゃくちゃヲタだしぃ（ＭＡＸたーん♪）
お互いヲタ趣味 告白するたび 強く 近く なるね
（鉄ヲタ アニヲタ）ばれたんだから 叩きなんて 目じゃない
笑う門に福来たるでしょ ガセネタなんて 吹っ飛ぶ
ヲタな趣味を ばらして思いっきり もっとバリバリ
岡フチ 広ヒロ 岡フチ 広ヒロ アニメも ヲタヲタ ふたりは アニヲタ～
岡フチ 広ヒロ ＭＡＸたーん♪
94 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2005/06/06(月) 22:27:22 ID:dl4q4QEFO
3501が無料電車だったら、どこ行きであっても乗るw
maxの宮島線デビューはまだなんですか？
市内をチンタラ走るのより、宮島線でぶっ飛ばすmaxに乗ってみたい
市内をチンタラ走るのより、宮島線でぶっ飛ばすmaxに乗ってみたい
96 ：ミ||ﾟДﾟ彡 ◆wHFurqXsA6 ：2005/06/07(火) 23:09:28 ID:GNkiCkMZ0
電車祭りにて見つけた珍妙なモノ。これは一体何なんだ？
…コレが市内を走ると恐い（ｗ
つttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20050607220239b19ad.jpg
…コレが市内を走ると恐い（ｗ
つttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20050607220239b19ad.jpg
97 ：ミ||ﾟДﾟ彡 ◆wHFurqXsA6 ：2005/06/07(火) 23:12:09 ID:GNkiCkMZ0
>>94
その場合は４人ボックスシートｏｒ1人掛け座席のどちらを奪うのでしょうか？
その場合は４人ボックスシートｏｒ1人掛け座席のどちらを奪うのでしょうか？
98 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2005/06/07(火) 23:39:20 ID:ONRt9BO9O
>>96
確か、岡山では何かの祭りの時に駅前の大通りで岡電の軌道を使って
手漕ぎトロッコレースをやってた気がする。
広島でも白島線あたりでそいつとか使ってやってくれんじゃろうか？
>>97
当然運転席左後ろの一人掛けヲタ席です！w
確か、岡山では何かの祭りの時に駅前の大通りで岡電の軌道を使って
手漕ぎトロッコレースをやってた気がする。
広島でも白島線あたりでそいつとか使ってやってくれんじゃろうか？
>>97
当然運転席左後ろの一人掛けヲタ席です！w
>>99
やけに詳しい、 ＪＣ関係者？
やけに詳しい、 ＪＣ関係者？
>>101
同じく、聞いたところによると。
５回の開催で、白島線での不許可で不開催に。
1-1995広大跡地、2-1996中央公園、3-1997千南田町、
4-1998ヤード跡地、5-1999南観音（現ホップス）
観音の時は蒸し暑かった。
最近のメンバーは、その気が無いらしい。金もかかるし。
レール協賛は広電、枕木は施工を兼ねたＳ建設工業。
世界トロッコレース協会とやらが有って、岡山の電車愛好家が始めたらしい。
岡山の真似らしく、最初は借り物だったそうだ。
同じく、聞いたところによると。
５回の開催で、白島線での不許可で不開催に。
1-1995広大跡地、2-1996中央公園、3-1997千南田町、
4-1998ヤード跡地、5-1999南観音（現ホップス）
観音の時は蒸し暑かった。
最近のメンバーは、その気が無いらしい。金もかかるし。
レール協賛は広電、枕木は施工を兼ねたＳ建設工業。
世界トロッコレース協会とやらが有って、岡山の電車愛好家が始めたらしい。
岡山の真似らしく、最初は借り物だったそうだ。
白島線でやったら車にはねられる奴が続出するからな
あそこは幹線道路だし
あそこは幹線道路だし
じゃぁ西観音町～土橋でやればいいや
どうせやるなら
西広島ー東高須
西広島ー東高須
可部北線とかのが現実的じゃない？
107 ：名無しでGO!：2005/06/10(金) 09:30:30 ID:hlCCsIBk0
>>106
それイイね！
最適な場所はどこだろう？
平坦で、起終点がそこそこ広くてイベントが出来そうな場所…。
安芸飯室～布～小河内かな。
小河内には雰囲気の良い喫茶店も隣にあるしーって距離が長すぎだ。
ｽﾚ違いｽﾏｿ。
それイイね！
最適な場所はどこだろう？
平坦で、起終点がそこそこ広くてイベントが出来そうな場所…。
安芸飯室～布～小河内かな。
小河内には雰囲気の良い喫茶店も隣にあるしーって距離が長すぎだ。
ｽﾚ違いｽﾏｿ。
>>103
いや、道路はホコ天にして一帯でお祭りみたいにしたかったらしい。
一度に２両づつで競争するから複線の必要があったんだよ。
まあ、タイムトライアル形式にすれば単線でもいけるね。
マジで可部北線でどこかやってくれないかな？
いや、道路はホコ天にして一帯でお祭りみたいにしたかったらしい。
一度に２両づつで競争するから複線の必要があったんだよ。
まあ、タイムトライアル形式にすれば単線でもいけるね。
マジで可部北線でどこかやってくれないかな？
109 ：名無しでGO!：2005/06/10(金) 20:11:36 ID:ZvzZFDgD0
>>107
可部北線は既に踏切が撤去されてて線路がブツ切り状態
参照→ttp://fm571.jpn.org/06-kenbunroku/kenbun0608.html
安芸飯室～布も布～小河内も踏切が撤去・舗装されてる場所があって線路が切れてる
おまけに安野以北（安芸太田町内）は今年度の早い時期に全線のレールが撤去される
撤去予算も可決済みだからいつ工事が始まってもおかしくない状態
可部北線は既に踏切が撤去されてて線路がブツ切り状態
参照→ttp://fm571.jpn.org/06-kenbunroku/kenbun0608.html
安芸飯室～布も布～小河内も踏切が撤去・舗装されてる場所があって線路が切れてる
おまけに安野以北（安芸太田町内）は今年度の早い時期に全線のレールが撤去される
撤去予算も可決済みだからいつ工事が始まってもおかしくない状態
110 ：ミ||ﾟДﾟ彡 ◆wHFurqXsA6 ：2005/06/10(金) 21:50:08 ID:UmnMrjVq0
どーせやるなら、JA広島病院前起点で、地御前を通過したらバイパスのガード下まで一気に加速。阿品・田尻を通過し、凄まじいデットヒートを繰り広げ、最後は宮島口で爆破！…って、おい。（ｗ
三菱銃口の和田沖工場の試験線を開放してもらいませう。
確か900mほどあるんでわ。
確か900mほどあるんでわ。
112 ：名無しでGO!：2005/06/11(土) 10:53:12 ID:34PaQp1Z0
そんなとこまで行かなくても、広島駅の東に側線がいっぱいある。
>>113
レール幅が違いますが……。
レール幅が違いますが……。
ＪＲに頼み込んで
矢賀にある新幹線留置線でやればいいじゃん
あそこ500mの直線8本ぐらいあるから
競争にはいいけどな
絶対に貸してはくれないけど
矢賀にある新幹線留置線でやればいいじゃん
あそこ500mの直線8本ぐらいあるから
競争にはいいけどな
絶対に貸してはくれないけど
116 ：名無しでGO!：2005/06/11(土) 20:45:02 ID:ZZGUVOot0
広島市の交通ビジョン推進プログラム素案 公開（広島市ホームページの
道路・交通の項目）
22日まで意見募集中!
素案では、LRV継続投入、電停統廃合、接近表示器の改良が目玉。
ルート変更や電車優先信号設置は後退。
117 ：名無しでGO!：2005/06/11(土) 20:45:38 ID:ZZGUVOot0
広島市の交通ビジョン推進プログラム素案 公開（広島市ホームページの
道路・交通の項目）
22日まで意見募集中!
素案では、LRV継続投入、電停統廃合、接近表示器の改良が目玉。
ルート変更や電車優先信号設置は後退。
市民球場の建て替え方法もまともに決めれない広島死役所に交通ビジョンなど
大それた計画はとても無（ry
大それた計画はとても無（ry
>>115
隣接する在来線の電留線が廃止されたからあれをつかえるんじゃ？
隣接する在来線の電留線が廃止されたからあれをつかえるんじゃ？
120 ：名無しでGO!：2005/06/12(日) 11:46:49 ID:UFN7lVW40
121 ：名無しでGO!：2005/06/12(日) 21:04:03 ID:VxnJQzSu0
今日、電車に乗ったら車掌台の運賃箱が新しい形のになってたけど、いつから変わったの？
125 ：名無しでGO!：2005/06/13(月) 17:32:01 ID:BBmZ/cGT0
車掌の横に座ったらいい匂いがしました
今日の夕方4時ごろ、3号線宇品行きに乗ったらゴスロリ・・・というか、ピンクのドレスを着たような派手な女が乗ってきた。
漏れは己斐から土橋まで乗ったんだけど、そいつは己斐から乗っていた。誰か他に見たやつ、おらんのか？
漏れは己斐から土橋まで乗ったんだけど、そいつは己斐から乗っていた。誰か他に見たやつ、おらんのか？
>>126
そいつよく見る。すんげーデブだろ？
そいつよく見る。すんげーデブだろ？
よくあるﾊﾟﾀｰﾝだw
お姉ぃたん車掌ﾊｧﾊｧ
130 ：名無しでGO!：2005/06/14(火) 17:51:24 ID:JJ7Pjq+C0
今年度、7ヵ所で電停改良工事を予定（広島市の仕事宣言より）
タ○ヤ氏も忙しくなる
タ○ヤ氏も忙しくなる
131 ：名無しでGO!：2005/06/14(火) 18:23:47 ID:MGuW/jbM0
タシヤしか記録を残すものはおらんけん頑張れ！
後には評価されるからちゃんと記録してほしいな。
133 ：名無しでGO：2005/06/14(火) 21:21:57 ID:nl8x0Jqf0
劣消去
なら、ひと目みたいもんである。
ｽﾚちがいだけど、胡町電停近くのﾐｽﾄﾞ（っていまもあるのかな?）で、
よく、ｽｶｰﾄを履いたｽｷﾝﾍｯﾄﾞの人をよく見かけたんだが・・・。
彼の存在も、少し気になる。w
ｽﾚちがいだけど、胡町電停近くのﾐｽﾄﾞ（っていまもあるのかな?）で、
よく、ｽｶｰﾄを履いたｽｷﾝﾍｯﾄﾞの人をよく見かけたんだが・・・。
彼の存在も、少し気になる。w
>>129
いい匂いするだろ？
いい匂いするだろ？
137 ：名無しでGO：2005/06/15(水) 21:18:36 ID:Srqt2D8p0
139 ：名無しでGO：2005/06/15(水) 22:32:51 ID:b7mhH5iq0
そのおっさんは宮島口朝7:10～15頃よく乗ってきたよ。
最近は全く見ないけどね。どうしたんかな？
最近は全く見ないけどね。どうしたんかな？
141 ：名無しでGO!：2005/06/16(木) 16:04:39 ID:w1JTNcpz0
広電のキモい客ウォッチ報告スレになってるなｗ
広島太郎が広電に乗ってるのを数回見たことがあるよ
太郎が電車に乗ったら、乗ってる客が半径1M以上避けてた
広島太郎が広電に乗ってるのを数回見たことがあるよ
太郎が電車に乗ったら、乗ってる客が半径1M以上避けてた
142 ：名無しでGO!：2005/06/16(木) 16:42:16 ID:KtqF0sNh0
元銀行マンだっけ？＞広島太郎
143 ：名無しでGO!：2005/06/16(木) 16:53:59 ID:ZklwrlkM0
もとからただの乞食に決まっとろうが。
>>144
もとからかよ・・・
もとからかよ・・・
147 ：名無しでGO!：2005/06/16(木) 22:15:44 ID:mO2NC5UJ0
「ピンクのおっちゃん」なら知ってるが
148 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2005/06/16(木) 22:49:17 ID:XxPCcdfDO
広島でもトロッコ競争してたとはね。
ゴスロリ娘は何度か見たことあるけど、ゴスロリオヤジは見たことないな。
運がいいのか悪いのかw
ゴスロリ娘は何度か見たことあるけど、ゴスロリオヤジは見たことないな。
運がいいのか悪いのかw
>>148
いや、オヤジはゴスロリじゃないから w
いや、オヤジはゴスロリじゃないから w
150 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2005/06/16(木) 22:55:16 ID:XxPCcdfDO
あ、ホンマやww
勘違いしとった
勘違いしとった
151 ：ミ||ﾟДﾟ彡 ◆wHFurqXsA6 ：2005/06/16(木) 23:06:35 ID:b1jymAuu0
>>148
ゴスロリオヤジ…なんかヤな響きだなｗ
ゴスロリオヤジ…なんかヤな響きだなｗ
想像すると気持ち悪い
うぉぇっぷ
うぉぇっぷ
>>142
広島太郎って誰？
広島太郎って誰？
ヒント：屋台・ホームレス
155 ：名無しでGO：2005/06/17(金) 07:12:45 ID:VwgBSiDT0
ほんとに太郎さん電車に乗った事有るんですか？
しらなかった。自転車しかしらないんで。
今は三越裏あたりがホームベース？です。
しらなかった。自転車しかしらないんで。
今は三越裏あたりがホームベース？です。
156 ：名無しでGO!：2005/06/17(金) 08:25:12 ID:ntFk03Xd0
>>155
広電に乗ってた時に太郎が乗ってきたことがあったよ。
夏だったので汗のすえたかほりを濃縮した匂いを発散していて
それを電車のエアコンが車内に拡散してものすごいことになった。
空いている席に太郎が座ると隣のババアが鼻つまんで逃げ出した
のにはﾜﾛﾀ。
座った太郎は風船を膨らまして向かい側にいた幼児にあげていたけど
その子の若いお母さんは非常に迷惑そうだった。
広電に乗ってた時に太郎が乗ってきたことがあったよ。
夏だったので汗のすえたかほりを濃縮した匂いを発散していて
それを電車のエアコンが車内に拡散してものすごいことになった。
空いている席に太郎が座ると隣のババアが鼻つまんで逃げ出した
のにはﾜﾛﾀ。
座った太郎は風船を膨らまして向かい側にいた幼児にあげていたけど
その子の若いお母さんは非常に迷惑そうだった。
乗車拒否できんのか？
大正電車の掲示には酔っ払いとか不潔な奴は乗っちゃいかん
とかあったような覚えがあるんだが、
今の法律にはそういうのはないのかな？
大正電車の掲示には酔っ払いとか不潔な奴は乗っちゃいかん
とかあったような覚えがあるんだが、
今の法律にはそういうのはないのかな？
首都圏の通勤電車なんか凄いけどな
アンモニア臭とかアルコール臭とかワキガ臭とか
床にポップコーンがぶちまけてあったり・・
アンモニア臭とかアルコール臭とかワキガ臭とか
床にポップコーンがぶちまけてあったり・・
160 ：名無しでGO!：2005/06/17(金) 15:35:39 ID:ntFk03Xd0
>>158
ワンマン運行だったりバイト車掌じゃ難しいだろうな。
乗車拒否したら人権屋が騒ぎそうだし。
>>159
終電間際の総武線で車内の床にもんじゃ焼きを製造する瞬間を
見たことがある。周囲は大惨事になってた。
泥酔状態の本人はすっきりしたのか幸せそうな顔して
眠り込んでたけど。
ワンマン運行だったりバイト車掌じゃ難しいだろうな。
乗車拒否したら人権屋が騒ぎそうだし。
>>159
終電間際の総武線で車内の床にもんじゃ焼きを製造する瞬間を
見たことがある。周囲は大惨事になってた。
泥酔状態の本人はすっきりしたのか幸せそうな顔して
眠り込んでたけど。
162 ：ｾｷN-10 ◆N10uryahGk ：2005/06/17(金) 19:33:34 ID:L2zGmKkQ0
関東の場合、毎晩、ごちゃごちゃな鉄道限定もんじゃ焼きが作られているらしいけど、本当なのか？
ちょっと広電とは関係ないが、E231はもんじゃ焼きを掃除しやすいようにするためかシート下に機器をつけていないらしいな。
ちょっと広電とは関係ないが、E231はもんじゃ焼きを掃除しやすいようにするためかシート下に機器をつけていないらしいな。
163 ：名無しでGO!：2005/06/17(金) 19:51:45 ID:uu8I/S1l0
何か、気持ち悪いので、発展性のある話題に。
LRTはかなり盛り上がってきているみたいだ。
広電社長がLRT推進議員連盟研究会に参加。
ttp://www.areev.org/05-june/8th-lrt-giren-kenkyukai.htm
LRTはかなり盛り上がってきているみたいだ。
広電社長がLRT推進議員連盟研究会に参加。
ttp://www.areev.org/05-june/8th-lrt-giren-kenkyukai.htm
LRT政策の勉強ができる大学ってどこかありますか？
テシヤたんは、上京するときのぞみを使いましか？航空機を使いましか？
166 ：名無しでGO：2005/06/17(金) 23:57:51 ID:UBB5yrsV0
>>158さんへ
例の人ですが、ＪＲさんは乗車拒否をしております。
まあ当然我々も同じような事を求めたのですが、
現場を何一つ見ないで数字だけ見ている上層幹部様は
「どのような風貌の方でも大切なお客様です。
どのような理由があれ乗車拒否などしてはいけません。」
だとよ…
ボケか！実際乗ってきたときの車内状況知っているのか？
どれだけ他のお客様に対して迷惑がかかっているのか。
運賃払えばなんでもありかよ。
例の人ですが、ＪＲさんは乗車拒否をしております。
まあ当然我々も同じような事を求めたのですが、
現場を何一つ見ないで数字だけ見ている上層幹部様は
「どのような風貌の方でも大切なお客様です。
どのような理由があれ乗車拒否などしてはいけません。」
だとよ…
ボケか！実際乗ってきたときの車内状況知っているのか？
どれだけ他のお客様に対して迷惑がかかっているのか。
運賃払えばなんでもありかよ。
数年前に太郎ﾀﾝは救急車で市内中の病院をたらい回しにされてた。
これがかなり問題視されて、マスコミからバッシングの嵐。
このところ鉄道に厳しいマスコミは、乗車拒否のような美味しい餌は見逃さないと思われ（ｗ
これがかなり問題視されて、マスコミからバッシングの嵐。
このところ鉄道に厳しいマスコミは、乗車拒否のような美味しい餌は見逃さないと思われ（ｗ
>>167
ようし、太郎さんのおうちをRCC社屋内につくろうぜ！
ようし、太郎さんのおうちをRCC社屋内につくろうぜ！
酔っ払いだから公共交通を使うんだろ？
マイカーに乗れっていうのか？
マイカーに乗れっていうのか？
>>165
自社の高速ハズ
自社の高速ハズ
>>167
旅客輸送の約款にどう表現しているか、によるだろう。
周囲の乗客に迷惑となる行為の防止は、乗車規制・排除等など何らかの形で記載していると思われる。
乗合バスの場合は書店に置いてる「一発合格・大型二種免許」なんかの参考書を見れば、乗務員の責務としてどのような対応を取るべきかは書いてある。
救急車と公共交通機関では利用の前提条件が違う、って事ぐらいさすがのマスコミも解るんじゃないかと。
旅客輸送の約款にどう表現しているか、によるだろう。
周囲の乗客に迷惑となる行為の防止は、乗車規制・排除等など何らかの形で記載していると思われる。
乗合バスの場合は書店に置いてる「一発合格・大型二種免許」なんかの参考書を見れば、乗務員の責務としてどのような対応を取るべきかは書いてある。
救急車と公共交通機関では利用の前提条件が違う、って事ぐらいさすがのマスコミも解るんじゃないかと。
病院は拒否する理由付けは一応持っていた。ベッドの空きがない、担当医師が不在…etc。
しかし、マスコミは太郎ﾀﾝだから拒否ったのではとの論調だった。
マスコミの取り扱いのさじ加減でどうにでもなる。
鉄道は悪い事をしていると取り上げると部数や視聴率が稼げる昨今では（ｒ
しかし、マスコミは太郎ﾀﾝだから拒否ったのではとの論調だった。
マスコミの取り扱いのさじ加減でどうにでもなる。
鉄道は悪い事をしていると取り上げると部数や視聴率が稼げる昨今では（ｒ
だったらマスコミで助けてやれよ、と思った。
174 ：名無しでGO!：2005/06/18(土) 16:42:08 ID:9vs8HnYG0
広島発新山口行きのDCで乗ろうとしてコケて怪我した
ジジィが未だにマスコミへ必至に投書し粘着抗議してやがるね
その粘着ぶりにまけて、また１６日木曜日中国新聞・夕刊にジジィの
我がままバカ投書が載ってた
バリアフーリーがどうのこうの言う前に
足元等確認して自分自身の安全を確かめない
ジジィが悪いんだしコケて怪我したのは自業自得なんだけどね
コケて怪我したことをJRに謝罪もとめるんなんて
ふざけたジジィじゃ
ジジィが未だにマスコミへ必至に投書し粘着抗議してやがるね
その粘着ぶりにまけて、また１６日木曜日中国新聞・夕刊にジジィの
我がままバカ投書が載ってた
バリアフーリーがどうのこうの言う前に
足元等確認して自分自身の安全を確かめない
ジジィが悪いんだしコケて怪我したのは自業自得なんだけどね
コケて怪我したことをJRに謝罪もとめるんなんて
ふざけたジジィじゃ
このジジィ以前から
小網町電停は路上乗り降りだから年寄りには
危ないからどうにかしろ！と言ってるんだが
こちらは、どのマスコミにも無視された
どうも路上乗り降りの電停は見慣れない
マスゴミは、基地外クレーマーの意見を取り上げて、調子に乗せるな。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 00:02:09 ID:YLMrNVrf0
小網町電停って､今の場所で電停が作れないのなら､いっそ橋の上に
電停を作ってはどうだろう？やっぱ建設省や運輸省とかの許可が
出ないのかな？
電停を作ってはどうだろう？やっぱ建設省や運輸省とかの許可が
出ないのかな？
>>179
いまは国土交通省。
いまは国土交通省。
181 ：ミ||ﾟДﾟ彡 ◆wHFurqXsA6 ：2005/06/19(日) 00:12:14 ID:O0TqDWx80
そこで、る る に お ま か せ ですよ。…このネタ判る香具師は居るのか？ｗ
182 ：名無しでGO!：2005/06/19(日) 06:40:06 ID:ATRUxb190
日中も時刻表示しる！
7号線と8号線
7号線と8号線
183 ：名無しでGO!：2005/06/19(日) 07:17:14 ID:ATRUxb190
きょうJR西日本福知山線運転再開。
JR西日本社長が始発電車に乗り込み事故現場で敬礼。
広島駅前脱線事故の対策はなされたのか？
JR西日本社長が始発電車に乗り込み事故現場で敬礼。
広島駅前脱線事故の対策はなされたのか？
>>182-183
朝早くからアンチ御苦労ｗｗｗ
朝早くからアンチ御苦労ｗｗｗ
185 ：名無しでGO!：2005/06/19(日) 09:40:30 ID:UXz1a0n80
マスゴミは口だけで、自分達は何もやらないからなｗ
口だけ、口だけ、口だけ、口だけ マスゴミ
口だけ、口だけ、口だけ、口だけ マスゴミ
マスゴミは口だけとか、転げる客が悪いと…
おまいさんも粘着投書したらどや（ｗ
行動が足りんとちゃうか
おまいさんも粘着投書したらどや（ｗ
行動が足りんとちゃうか
>>186
自社批判の手合いは即ゴミ箱行きですから
自社批判の手合いは即ゴミ箱行きですから
しかし、マスゴミは適当に文章書くだけで給料もらえるんだからイイご身分だよなあ
おまいらはいくら掲示板に文章書いても、ネット代や電気代を払わないといけないわけだが（ｗ
おまいらはいくら掲示板に文章書いても、ネット代や電気代を払わないといけないわけだが（ｗ
おまえさんはチラシの裏にでも書いとけ
>>189
ﾜﾗﾀ
ﾜﾗﾀ
漏れは新聞取ってないからチラシなんか持ってないなあ
新聞って一ヶ月3000円くらいだろ？
10年で36万円、20年で72万円かかるわけだが、そんなに金払う価値あるか？
ネットで十分だろ？
新聞って一ヶ月3000円くらいだろ？
10年で36万円、20年で72万円かかるわけだが、そんなに金払う価値あるか？
ネットで十分だろ？
おまいさんは、ここに書き込むことに価値を見出しているようだが…(ﾌﾟｹﾞﾗ
>>191
ラジオ欄が（ｒｙ
ラジオ欄が（ｒｙ
>>192
俺やお前ほどではあるまい。
俺やお前ほどではあるまい。
>>191
禿同。確かに新聞はろくな記事がないので読んでもつまらん。
禿同。確かに新聞はろくな記事がないので読んでもつまらん。
昔は格安で情報を伝える媒体だったんだろう。
テレビの進出には何とか対応できたけどネットに惨敗。
広電だってのたのたしてたらアウトになる。
脅威は自家用車か？ いや自転車だったり‥‥
テレビの進出には何とか対応できたけどネットに惨敗。
広電だってのたのたしてたらアウトになる。
脅威は自家用車か？ いや自転車だったり‥‥
>>197
脅威は人口減
脅威は人口減
鉄道会社のお偉いさんは何に乗って通勤してるの？
ハイヤーなんじゃね
200ｹﾞｯﾂ(σﾟ∇ﾟ)σ
200ｹﾞｯﾂ(σﾟ∇ﾟ)σ
201 ：名無しでGO!：2005/06/21(火) 19:01:00 ID:dU3sTbES0
広電脱線事故から１ヶ月
ﾔｯﾎｰ
ﾔｯﾎｰ
ﾏｽｺﾞﾐからの突っ込みもなく無事に過ごせた。
綺麗さっぱり忘れてもらえた。
ﾎﾞｹﾄﾞﾓかかってｷﾔｶﾞﾚ!（ｗ
綺麗さっぱり忘れてもらえた。
ﾎﾞｹﾄﾞﾓかかってｷﾔｶﾞﾚ!（ｗ
203 ：名無し：2005/06/21(火) 21:51:10 ID:zy3D9tY60
はじめまして
昔、広島電鉄の中吊広告
ひとりでぜんぶはってました
昔、広島電鉄の中吊広告
ひとりでぜんぶはってました
>>202
∩＿＿＿∩ ｜
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | Ｊ
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
∩＿＿＿∩ ｜
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | Ｊ
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
ttp://www.nintendo.co.jp/n08/bkrj/cm_bkrj.wmv
( の )⌒ヽﾌ ♪のとと とんか とんか とんかつ～
∩ ・ω・）
...( ┬O ののとん～かん～か とんかつ～
≡ ◎し'┴◎
のののにまわして のののにまわして とんかつ～～～♪
( の )⌒ヽﾌ ♪のとと とんか とんか とんかつ～
∩ ・ω・）
...( ┬O ののとん～かん～か とんかつ～
≡ ◎し'┴◎
のののにまわして のののにまわして とんかつ～～～♪
市内線回数券の表紙がいつの間にか、ﾏｸｰｽになっていた
It is "Kokutetsu Hiroshima" quality.
マックスの記念乗車券がまだ売れ残っているようだね。
ヲタ相手の商売も難しいもんだ。
ヲタ相手の商売も難しいもんだ。
記念乗車券買ったが、持ってても仕方ないんで使った
使った
使った
5102号はいつになったら出てくるんだ？
>>211
来週。漏れの妄想内での話だがな。
来週。漏れの妄想内での話だがな。
タシヤのメルマガによると軽快電車が市内線を走っていたそうだ
漏れも見たかった
漏れも見たかった
>>213
貸切で形式指定できるんならお舞が走らせて見るってのはどうよ。
貸切で形式指定できるんならお舞が走らせて見るってのはどうよ。
>>141
広島太郎って広島大学卒らしいけどホント！？
広島太郎って広島大学卒らしいけどホント！？
>216
確かに広大卒でマツダに入ったって
HTVからインタビュー受けて、そんなこと言ったような気がする
出演料として3分 2万か3万貰ったって
太郎がチラシの裏に書いて見せてた
確かに広大卒でマツダに入ったって
HTVからインタビュー受けて、そんなこと言ったような気がする
出演料として3分 2万か3万貰ったって
太郎がチラシの裏に書いて見せてた
218 ：ｾｷN-10 ◆N10uryahGk ：2005/06/24(金) 19:18:26 ID:ZQbgqnoV0
じゃぁなんでホームレスの帝王になったの?
電車男と違って憧れの女性に
積極的に責めたけど、思いっきりフラレてしまい orz
仕事が手につかず会社辞めて今に至った・・・・という説になってる
ホームレスではないみたい
ワンルームマンションの1室持ってるみたいよ
積極的に責めたけど、思いっきりフラレてしまい orz
仕事が手につかず会社辞めて今に至った・・・・という説になってる
ホームレスではないみたい
ワンルームマンションの1室持ってるみたいよ
220 ：名無しでGO!：2005/06/24(金) 21:32:39 ID:Cq0KwB7V0
>>219
そもそも太郎って『ええとこのボン』だろ？
そもそも太郎って『ええとこのボン』だろ？
221 ：名無しでGO!：2005/06/24(金) 21:52:48 ID:bIMqIeCa0
>220
そうらしいね・・・・
昨日JRの車両事故で西広島～宮島口間広電すし詰め状態で
無茶苦茶キツカッた
そうらしいね・・・・
昨日JRの車両事故で西広島～宮島口間広電すし詰め状態で
無茶苦茶キツカッた
224 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2005/06/25(土) 21:43:49 ID:ARxXQbqf0
前田パセオｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!!!!!!!!
225 ：名無しでGO：2005/06/26(日) 03:12:50 ID:JoaD5kIW0
JR代行券あげ
226 ：名無しでGO!：2005/06/26(日) 08:37:05 ID:KrrZj78b0
広島駅の＝電車のりば案内＝がわかり易くなったな。褒めておく。
227 ： ◆4/JZ3xlr2U ：2005/06/27(月) 12:13:34 ID:Ge0bqL1N0
f
228 ：名無しでGO!：2005/06/27(月) 18:24:39 ID:zYybzeKW0
7月20日ﾀｼﾔﾀﾝ5周年age
230 ：名無しでGO!：2005/06/27(月) 20:34:27 ID:GgXANqDc0
七夕電車、今年はヘッドマーク取付けになる。
利益を生まないイベント等は徹底的に経費節減をするのだろう。
路面電車まつりは協賛金を得ているので別格だがな。
利益を生まないイベント等は徹底的に経費節減をするのだろう。
路面電車まつりは協賛金を得ているので別格だがな。
七夕の7月7日に園児を乗せるイベントも中止になるのでしょうか?
クリスマス電車もヘッドマーク仕様ですか（鬱
234 ：ミ||ﾟДﾟ彡 ◆wHFurqXsA6 ：2005/06/28(火) 03:09:41 ID:ZTifn3sG0
突然ですが、過去の乗車券類を支援します。
つttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200506280302240437c.jpg
つttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200506280304458256b.jpg
まぁ、まだ記憶に新しいところだと思いますので、そうは珍しくはないかと思いますが・・・。
つttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200506280302240437c.jpg
つttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200506280304458256b.jpg
まぁ、まだ記憶に新しいところだと思いますので、そうは珍しくはないかと思いますが・・・。
>>228
５周年記念ドルト貸切ｷﾎﾞﾝﾇ
５周年記念ドルト貸切ｷﾎﾞﾝﾇ
236 ：名無しでGO!：2005/06/28(火) 13:05:07 ID:hqyDaHMHo
路電男
>>234
藻前は己斐の住人か？ｗ
藻前は己斐の住人か？ｗ
238 ：名無しでGO!：2005/06/28(火) 20:26:40 ID:iRbDIxKV0
笹や短冊など、近くの幼稚園児を呼んで貼らせれば、喜んでやるだろ。
マスゴミも取材に来て、宣伝効果もあり、ｳﾏｰ
マスゴミも取材に来て、宣伝効果もあり、ｳﾏｰ
ていうか、一般人の目につきにくい＞七夕電車
クリ電と違って運行時刻が公表されてないから、乗った香具師はまぐれに近いよな。
あといらんことを勘繰ってみると、短冊に園児の名前を書くことが個人情報保護法に抵触する恐れがある・・・ということも考えられる。
クリ電と違って運行時刻が公表されてないから、乗った香具師はまぐれに近いよな。
あといらんことを勘繰ってみると、短冊に園児の名前を書くことが個人情報保護法に抵触する恐れがある・・・ということも考えられる。
ん、短冊はやるんだよね？
で、車体の装飾をやめてヘッドマークのみになるってことでＯＫ？
で、車体の装飾をやめてヘッドマークのみになるってことでＯＫ？
短冊に名前を書いた短冊を下げただけで、個人情報保護法違反？
そんなわけねーだろ。
その理論でいくと、図画とか作文コンクールでも名前を発表できないし、名札付けて
外を歩くのもどうかということになるぞ。
そんなわけねーだろ。
その理論でいくと、図画とか作文コンクールでも名前を発表できないし、名札付けて
外を歩くのもどうかということになるぞ。
243 ：名無しでGO!：2005/06/28(火) 23:56:50 ID:p8fLZzXr0
>>242
いや、そのことはマジで問題になってる。
(即被害に結びつくかとは別に、取り扱い方をめぐっての原則論として)
とりあえずは本人の同意があれば問題なし。
コンクールなんかのそういう掲示に名前を載せる場合、
主催者は申込書に「名前を載せますがいいですか？」と書かなければならない。
あと姓・名のどちらか片方だけ掲出なら問題にはならないらしい。
いや、そのことはマジで問題になってる。
(即被害に結びつくかとは別に、取り扱い方をめぐっての原則論として)
とりあえずは本人の同意があれば問題なし。
コンクールなんかのそういう掲示に名前を載せる場合、
主催者は申込書に「名前を載せますがいいですか？」と書かなければならない。
あと姓・名のどちらか片方だけ掲出なら問題にはならないらしい。
ところで、大正電車は今運転されてるん？
245 ：名無しでGO!：2005/06/29(水) 20:04:07 ID:RcVIQSiA0
幕栖運転上げ
タシヤのメルマガより
> 宮島線で試運転される５１０１号を山陽女子大前駅で発見しました。いよいよ２号線で
> 運用が開始されるようです。この試運転の様子を見ていた学生たちは「新しい電車じゃね
> え。でも試運転で乗れんじゃん。早く乗りたいねえ。」と話していました。
タシヤのメルマガより
> 宮島線で試運転される５１０１号を山陽女子大前駅で発見しました。いよいよ２号線で
> 運用が開始されるようです。この試運転の様子を見ていた学生たちは「新しい電車じゃね
> え。でも試運転で乗れんじゃん。早く乗りたいねえ。」と話していました。
246 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2005/06/29(水) 20:11:14 ID:NNEtr0QWO
今日は位置情報みてもマックスが走ってないと思ったらそんなとこ行ってたか。
maxが走り始めた日の翌日（3/31だったかな？）の新聞にも
『初めの3ヶ月は市内線で、それ以降は宮島線で運行される』
って書かれてたしな。予定通りって事なのかな。
『初めの3ヶ月は市内線で、それ以降は宮島線で運行される』
って書かれてたしな。予定通りって事なのかな。
249 ：名無しでGO!：2005/06/30(木) 17:21:59 ID:k431SwH9O
今、あらて車庫にMAXたんがいる。どうして？
max、今朝は千田車庫でお休みしてたな。
いよいよ明日から宮島線での活躍かな。
あと、七夕電車（705）を見かけたが、車内が装飾されてた。
いよいよ明日から宮島線での活躍かな。
あと、七夕電車（705）を見かけたが、車内が装飾されてた。
今日はイモ電やたMAXたんやら707おりひめﾀﾝ、沢山珍しいのを見かけたな。
明日からMAXは宮島線での運転か・・・？
明日からMAXは宮島線での運転か・・・？
252 ：名無しでGO!：2005/06/30(木) 21:05:27 ID:vjdehJEU0
七夕電車age
タシヤたんのメルマガに七夕電車がうｐされているね！流石に仕事が速いです。
> 例年恒例の七夕電車の運行が６月３０日から始まりました。７月７日まで運行が予
> 定されています。（ただし７月７日は貸切運転のために一般利用客の乗車はできませ
> ん。）昨年までの七夕電車とはうってかわって、今年はヘッドマークの取り付けだけ
> で、車体外側に装飾を施すことは中止されてしまいました。
> 以下のURLに宇品海岸１丁目１０番交差点で撮影した七夕電車を公開しています。
> ttp://l.pic.to/io7m
タシヤたんのメルマガに七夕電車がうｐされているね！流石に仕事が速いです。
> 例年恒例の七夕電車の運行が６月３０日から始まりました。７月７日まで運行が予
> 定されています。（ただし７月７日は貸切運転のために一般利用客の乗車はできませ
> ん。）昨年までの七夕電車とはうってかわって、今年はヘッドマークの取り付けだけ
> で、車体外側に装飾を施すことは中止されてしまいました。
> 以下のURLに宇品海岸１丁目１０番交差点で撮影した七夕電車を公開しています。
> ttp://l.pic.to/io7m
MAXは21時頃に荒手車庫の洗浄線に止まってたぞ。
>>254
おもろい、もっと、もっと。
おもろい、もっと、もっと。
256 ：名無しでGO!：2005/07/01(金) 02:47:29 ID:KX1dtXvYO
MAXが宮島線で走りはじめた頃にはここに情報がでるかなあ？
257 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2005/07/01(金) 12:09:29 ID:LFLmTyLrO
ムーバー位置情報によると今日も１号線に２台走ってるぞ。
258 ：ｾｷN-10：2005/07/01(金) 13:53:14 ID:KX1dtXvYO
結局MAXたんに変わった動きはなかったのか。なら何で昨日あらて車庫にMAXたんがいたんだろう。
>>257
つーか、位置情報じゃどの編成か判らんじゃろ。
つーか、位置情報じゃどの編成か判らんじゃろ。
260 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2005/07/01(金) 16:37:16 ID:LFLmTyLrO
>>259
番号順に並んでるから、一番下に1号線が表示されてたらほぼ間違いなく5101。
番号順に並んでるから、一番下に1号線が表示されてたらほぼ間違いなく5101。
今日の昼ごろ、宇品に向かうムーバーとすれ違ったちょっとあとに
またムーバーとすれ違ったよ。
またムーバーとすれ違ったよ。
262 ：名無しでGO!：2005/07/01(金) 19:01:19 ID:m0RNoNjY0
やーぱり幕栖は宮島線で運転のようです。
タシヤのメルマガより
> 今日も雷雨の一日となりました。午後からは特に酷い状態で夕方には土砂降り状態
> になっていました。七夕電車の取材をしようと思って電車に乗車して市内中心部を目
> 指していました。途中の荒手車庫で２号線広島駅行きの表示を掲げて停車している５
> １０１号を発見しました。草津南駅で降車して荒手車庫に向かって移動を開始しまし
> たが、ちょうど激しい雷雨となり思うように写真が撮影出来ませんでした。早く２号
> 線で営業運転をしているところを撮影したいと思っています。
> この５１０１号の脇に元ドルトムント市電の７６号も留置されており、近く貸切運
> 転が行われるようでした。
> ttp://m.pic.to/kxzd
タシヤのメルマガより
> 今日も雷雨の一日となりました。午後からは特に酷い状態で夕方には土砂降り状態
> になっていました。七夕電車の取材をしようと思って電車に乗車して市内中心部を目
> 指していました。途中の荒手車庫で２号線広島駅行きの表示を掲げて停車している５
> １０１号を発見しました。草津南駅で降車して荒手車庫に向かって移動を開始しまし
> たが、ちょうど激しい雷雨となり思うように写真が撮影出来ませんでした。早く２号
> 線で営業運転をしているところを撮影したいと思っています。
> この５１０１号の脇に元ドルトムント市電の７６号も留置されており、近く貸切運
> 転が行われるようでした。
> ttp://m.pic.to/kxzd
263 ：名無しでGO!：2005/07/01(金) 19:04:04 ID:m0RNoNjY0
これもタシヤのメルマガだよ
> 雨が降ったり止んだりする中、本通電停で七夕電車の通過を待っていました。今日は
> 七夕電車は７０５号の「ひこぼし号」だけを発見することができました。多くの歩行者
> が横断する本通交差点ですが、ヘッドマークだけであまり目立たない七夕電車は誰にも
> 気づかれないようでした。七夕電車を携帯電話などで撮影する人も、もちろん皆無でし
> た。
> この七夕電車を待っているとき、１号線広島駅行きの電車として運行されていた５０
> １２号を発見しました。５１０１号が２号線で活躍するのに合わせて、宮島線で活躍し
> ていた５０１２号は市内線に移動してきたものと思われます。従来から市内線で活躍し
> ていた５００７号も１号線で運行されていました。今後は５０００形電車の２編成体制
> で市内線を運行するようです。
> 雨が降ったり止んだりする中、本通電停で七夕電車の通過を待っていました。今日は
> 七夕電車は７０５号の「ひこぼし号」だけを発見することができました。多くの歩行者
> が横断する本通交差点ですが、ヘッドマークだけであまり目立たない七夕電車は誰にも
> 気づかれないようでした。七夕電車を携帯電話などで撮影する人も、もちろん皆無でし
> た。
> この七夕電車を待っているとき、１号線広島駅行きの電車として運行されていた５０
> １２号を発見しました。５１０１号が２号線で活躍するのに合わせて、宮島線で活躍し
> ていた５０１２号は市内線に移動してきたものと思われます。従来から市内線で活躍し
> ていた５００７号も１号線で運行されていました。今後は５０００形電車の２編成体制
> で市内線を運行するようです。
264 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2005/07/01(金) 19:16:05 ID:HE2WgIEg0
なんと！ヤラレタorz
260はお詫びして訂正したしますm(_ _)m
5012が市内線移動か・・・なんと紛らわしいことをｗ
260はお詫びして訂正したしますm(_ _)m
5012が市内線移動か・・・なんと紛らわしいことをｗ
ネット上でばれないようにするためにそうしているのかも。
広島県からも補助金もらっているから市外でも走らせないと…
広島県からも補助金もらっているから市外でも走らせないと…
金曜の昼ごろから５１０１号ずっと荒手車庫で
ヒルネしてたな
ヒルネしてたな
267 ：名無しでGO!：2005/07/02(土) 21:01:14 ID:XY9IhBBt0
宮島線運転幕栖あげ
おいらも宮島線萌えーの幕栖に乗りたいお。
タシヤのメルマガだぉ。
> 今日も雨が降る一日でした。今日は元ドルトムント市電の７６号の取材するために出か
> けましたが、荒手車庫で出庫の準備をする５１０１号を発見しました。しばらくすると５
> １０１号は商工センター入口駅から２号線広島駅行きの電車として出発して行きました。
> 宮島線で試運転や回送ではない５１０１号を撮影したのは今日が初めてでした。この後、
> ５１０１号を追いかけて撮影の定番となっている相生橋で原爆ドームと一緒に撮影してみ
> ました。
おいらも宮島線萌えーの幕栖に乗りたいお。
タシヤのメルマガだぉ。
> 今日も雨が降る一日でした。今日は元ドルトムント市電の７６号の取材するために出か
> けましたが、荒手車庫で出庫の準備をする５１０１号を発見しました。しばらくすると５
> １０１号は商工センター入口駅から２号線広島駅行きの電車として出発して行きました。
> 宮島線で試運転や回送ではない５１０１号を撮影したのは今日が初めてでした。この後、
> ５１０１号を追いかけて撮影の定番となっている相生橋で原爆ドームと一緒に撮影してみ
> ました。
今日写真ないんかいｺﾞﾙｧ!!
６月分の雨が昨日今日で一気に降った感じだからのぅ。
土砂降りに中を走らすのは忍びない。
土砂降りに中を走らすのは忍びない。
270 ：名無しでGO!：2005/07/03(日) 05:09:40 ID:qnaQbBAq0
他サイトで見つけた。貴重な写真が見られる。
ヒロシマと路面電車～被爆を乗り越えて～
ttp://www.pyonta.city.hiroshima.jp/jigyou/kikakuten/2005summer1.htm
ヒロシマと路面電車～被爆を乗り越えて～
ttp://www.pyonta.city.hiroshima.jp/jigyou/kikakuten/2005summer1.htm
ﾏｸｰｽ宮島線走行中。
ﾀｼﾔﾀﾝ天満町でﾊｹｰﾝ
ﾏｸｰｽ取っていた
ﾏｸｰｽ取っていた
５号線で走ってもらいたいのぅ
ｲﾗﾈｰﾖ
275 ：名無しでGO!：2005/07/03(日) 20:10:39 ID:qnaQbBAq0
電停のサインが貧弱な広電に読んでほしい。
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4887142005/249-0848600-8134747
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4887142005/249-0848600-8134747
276 ：名無しでGO!：2005/07/03(日) 20:22:00 ID:Q2u2cXpR0
サインを変えたところで客が増えるわけじゃあるまいし
もうすぐ日本全体の人口減少が始まる
不況と若者の低所得化で子供が生まれないからな
もうすぐ日本全体の人口減少が始まる
不況と若者の低所得化で子供が生まれないからな
>>275
具体にどの辺りを読んで欲しいのかを述べないと伝わらないと思うぞ。
跨線や出入口の制限などで動線が複雑な「駅」のサインについての本のようだ。
構造が簡易な「停留所」で運賃も車内精算となっている広電に絡む記述は限定されるんじゃないか？
具体にどの辺りを読んで欲しいのかを述べないと伝わらないと思うぞ。
跨線や出入口の制限などで動線が複雑な「駅」のサインについての本のようだ。
構造が簡易な「停留所」で運賃も車内精算となっている広電に絡む記述は限定されるんじゃないか？
278 ：ｾｷN-10 ◆N10uryahGk ：2005/07/04(月) 18:58:09 ID:FtVIGbqG0
今日はMAXたん、2号線に入っていた模様。
･････今日広島駅で2時間ほどMAX目当てで待ったのに全く来なかったorz
おまけに帰りの5008車内からは己斐方面から来た広電前行きに充当されているMAXたんを見かけた・・・。憂鬱
･････今日広島駅で2時間ほどMAX目当てで待ったのに全く来なかったorz
おまけに帰りの5008車内からは己斐方面から来た広電前行きに充当されているMAXたんを見かけた・・・。憂鬱
２号だったら広島駅にも現れるんでは？ 往復約２時間かかるから３時間くらい
待たないといかんこともあろうけど。紙屋町で張るのがいいと思われ。
待たないといかんこともあろうけど。紙屋町で張るのがいいと思われ。
280 ：名無しでGO!：2005/07/04(月) 21:13:00 ID:zdYUHfKs0
今朝9：30頃MAXたん紙屋町西で見たよ。
西広島の看板を掲げてた。
雨の中たいへんだす
西広島の看板を掲げてた。
雨の中たいへんだす
ﾀｼﾔﾒｰﾙ厨ﾏﾀﾞｰ!ﾁﾝﾁﾝ(AA略
282 ：名無しでGO!：2005/07/04(月) 21:39:46 ID:zvS3uROu0
うぜえ！
糞メールなんか載せるな
糞メールなんか載せるな
ﾀｼﾔのﾒﾙﾏｶﾞ登録してくる
284 ：ｾｷN-10 ◆N10uryahGk ：2005/07/04(月) 22:01:26 ID:FtVIGbqG0
>>279
情報提供㌧クス。たしかに1号でも2号でもしとめれるから今度は紙屋町西で待ち伏せてみるか・・・
情報提供㌧クス。たしかに1号でも2号でもしとめれるから今度は紙屋町西で待ち伏せてみるか・・・
285 ：ミ||ﾟДﾟ彡 ◆wHFurqXsA6 ：2005/07/04(月) 22:26:20 ID:51ZlIeed0
…ってか今朝、廿日市駅で『０・日赤病院前』の方向LEDを点けてましたが。
一瞬、何が来たのか判らんかったｗ いつもは２両のイモ電なので。
一瞬、何が来たのか判らんかったｗ いつもは２両のイモ電なので。
朝夕ﾗｯｼｭ時のみの運用だったのかな、今日のmaxは。
宮島線を爆走するmaxに乗りたいなぁ(＊´д`＊)
宮島線を爆走するmaxに乗りたいなぁ(＊´д`＊)
287 ：名無しでGO!：2005/07/05(火) 00:40:32 ID:Rlk+OpQg0
アルナ車輌のリトルダンサー＜長崎3000型等
近畿車輛のJTRAM＜広電5100型
近畿車輛のJTRAM＜広電5100型
288 ：名無しでGO!：2005/07/05(火) 00:52:13 ID:oXbYsbjc0
今日の夕方4時頃、荒手車庫で試運転してたけど、それがそのまま広電前行きに充当されたのかな？
イモ電運用に入ったみたいだし・・・。
イモ電運用に入ったみたいだし・・・。
289 ：名無しでGO!：2005/07/05(火) 01:09:16 ID:WRJm6ech0
む、ということは今後ﾏｸｰｽが増備されると
イモイモズの運命も危ないと言うことになりそうだ。
イモイモズの運命も危ないと言うことになりそうだ。
290 ：名無しでGO：2005/07/05(火) 01:59:05 ID:mjjreaPa0
MAXと5012号がトレードです。
11日から通常に宮島口～広島駅を往復する運用に入ります。
その後は3ヶ月ごとに1号線と2号線を入れ替わりに導入されます。
相変わらずやること意味わからんよ…
11日から通常に宮島口～広島駅を往復する運用に入ります。
その後は3ヶ月ごとに1号線と2号線を入れ替わりに導入されます。
相変わらずやること意味わからんよ…
一編成しかない現状 補助金絡みだと思われ
292 ：名無しでGO!：2005/07/05(火) 21:35:40 ID:vRL4PfMF0
イモイモ２０００系の廃車反対！
ﾀｼﾔ兄さん、ご新規さんご無沙汰だろ（ｗ
遅まきながら今日、長船友則著 広電が走る街今昔を
買おうと思って廿日市の刑○社逝ったら
この本の隣に5年前に出版された
保存版・広島のチンチン電車 Ａ4 240Ｐ （当時7500円）が
2000円（税別）で売ってたんで思わずかってしまったぞ
広電の資料的価値のある1冊でした
買おうと思って廿日市の刑○社逝ったら
この本の隣に5年前に出版された
保存版・広島のチンチン電車 Ａ4 240Ｐ （当時7500円）が
2000円（税別）で売ってたんで思わずかってしまったぞ
広電の資料的価値のある1冊でした
初代軽快電車3500形の廃車反対！
宮島線急行の運行開始はいつなん？
今日マックスに乗ったら
十日市→土橋で加速が終わるまでずっと軽く空転してた
十日市→土橋で加速が終わるまでずっと軽く空転してた
298 ：名無しでGO!：2005/07/05(火) 23:51:26 ID:b6mjt+wS0
＞292禿げしく堂燗！
イモイモ２０００形死守！
イモイモ２０００形死守！
まぁ、300ｹﾞｯﾂ(σﾟ∇ﾟ)σして落ち着け
イモイモ夢の4両編成へ！
福井にでも売っちまえ＜改軌
福井にでも売っちまえ＜改軌
白島線に新車入れろやｺﾞﾗｯ
白島線はバス転換でいいだろw
というか、従来から広電バスが並行して走ってるが・・
というか、従来から広電バスが並行して走ってるが・・
>>294
史料価値が全く無いと言っても良い冊誌なのでまともな奴と読み比べて赤ペン入れて修正したほうがいいよ
史料価値が全く無いと言っても良い冊誌なのでまともな奴と読み比べて赤ペン入れて修正したほうがいいよ
306 ：名無しでGO!：2005/07/06(水) 12:46:28 ID:fclrQuro0
３５００廃車なら筑豊電鉄にやれ・
３５００は試作要素が強いワンオフ品
使い続けるには部品の共通化が必要
使い続けるには部品の共通化が必要
マジ？ネタ？3500
309 ：名無しでGO!：2005/07/06(水) 16:35:59 ID:9/GHUYgA0
ネタかどうかは別として、
元気なうちに乗る撮る見るが基本ってこった。
イモも同様。
最近は、さよなら運転なんてやりそうにないしね
→ 広電の中の人～ココ見てたら、最期にさよなら運転して儲けませんかー。
先頭車両は撮影組、2両目は録音組なんかに分けて、
1人1,000円で西広島→宮島→商工センターなんてどうでつか？
元気なうちに乗る撮る見るが基本ってこった。
イモも同様。
最近は、さよなら運転なんてやりそうにないしね
→ 広電の中の人～ココ見てたら、最期にさよなら運転して儲けませんかー。
先頭車両は撮影組、2両目は録音組なんかに分けて、
1人1,000円で西広島→宮島→商工センターなんてどうでつか？
ｦﾀ相手の商売はｸｿ!
儲かるわけないやん
ひっそり解体、これで決まり
儲かるわけないやん
ひっそり解体、これで決まり
広電で乗っていない車両は、3501と156。確実に運行されるなら大阪から
駆けつける。
駆けつける。
そういや、3501ってmaxが営業運転開始される前あたりに
朝のｲﾓﾀﾞｲﾔに入ってるのをちょくちょく見たっけ。毎日じゃなかったけど。
思えばｱﾚが、営業運転で3501に乗れる最後の機会だったのかもしれないなぁ。
朝のｲﾓﾀﾞｲﾔに入ってるのをちょくちょく見たっけ。毎日じゃなかったけど。
思えばｱﾚが、営業運転で3501に乗れる最後の機会だったのかもしれないなぁ。
313 ：ミ||ﾟДﾟ彡 ◆wHFurqXsA6 ：2005/07/06(水) 23:24:30 ID:TORtlqTo0
3501のスジは、
商工0710→JA0725/0727→西広島0754/0805→JA0831/0833→西広島0900でしたが。
朝、わざわざ商工センターで降りて、後続のJA逝き3501に乗った頃が懐かしいｗ
…ちなみに私は西区の住人とだけ言っておくwww
商工0710→JA0725/0727→西広島0754/0805→JA0831/0833→西広島0900でしたが。
朝、わざわざ商工センターで降りて、後続のJA逝き3501に乗った頃が懐かしいｗ
…ちなみに私は西区の住人とだけ言っておくwww
314 ：名無しでGO!：2005/07/06(水) 23:28:42 ID:0tE4SdtW0
好きです路面電車
315 ：名無しでGO!：2005/07/06(水) 23:30:27 ID:5Qa1ddhN0
何か引退決定みたいな雰囲気で語られてるな
316 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2005/07/06(水) 23:35:22 ID:ekCuYaKMO
3501廃車の噂の出所ってどこだ？
317 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2005/07/07(木) 08:45:39 ID:Ol/zYtDCO
ムーバー位置情報、宮島線内から広島港に行くムーバーは表示されないことが判明。
ｍａｘの車内の運賃表や２号線路線案内図が英語・ハングル・中国語の併記タイプになってた。
ｍａｘの車内の運賃表や２号線路線案内図が英語・ハングル・中国語の併記タイプになってた。
318 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2005/07/07(木) 13:37:44 ID:Ol/zYtDCO
土橋から観音町までの狭い通りの電車の速度が随分鈍く感じたんだが、何かあった？
319 ：名無しでGO!：2005/07/07(木) 15:01:36 ID:85s1ZxlW0
夏バテ
3501は広電一乗り心地が良いので廃車は勘弁！
数年前にも3501の廃車の噂話がでたな。
そのときはムーバーの増備車に置き換え云々で廃車になるといった感じ。
そのときはムーバーの増備車に置き換え云々で廃車になるといった感じ。
322 ：名無しでGO!：2005/07/07(木) 20:13:47 ID:WxK92DXL0
3501はVVVFに改造で3550に形式変更じゃなかった？
で、700と800は連接車化すると以前自称関係者さんが言ってたね。
どうなったんでしょうか（ﾌﾟ
で、700と800は連接車化すると以前自称関係者さんが言ってたね。
どうなったんでしょうか（ﾌﾟ
3501廃車するくらいならイモ電廃車の方が可能性高いと思う
一度、広電で唯一貫通路とわたり板の付いた2000に乗って見たい。
一度、広電で唯一貫通路とわたり板の付いた2000に乗って見たい。
2000に乗って見たいと七夕の願い事を書く前に、さっさと乗らんかい。
本当にヲタは金にならん奴らばかりや。
本当にヲタは金にならん奴らばかりや。
325 ：名無しでGO!：2005/07/07(木) 21:56:01 ID:yMv+eB5r0
広島名物チンチン電車
326 ：ミ||ﾟДﾟ彡 ◆wHFurqXsA6 ：2005/07/07(木) 22:05:33 ID:7td/sD6+0
>>323
2000のイモに乗りたければ>>311のスジで普段は走ってますからチャレンジを。運が良ければ、朝夕ラッシュ時にも１～２本は走ってるかと。
上記のスジのイモが検査か何かで足りないときに３５０１が代走してます。なので、廃車は暫くはあり得ないかと思われ。
2000のイモに乗りたければ>>311のスジで普段は走ってますからチャレンジを。運が良ければ、朝夕ラッシュ時にも１～２本は走ってるかと。
上記のスジのイモが検査か何かで足りないときに３５０１が代走してます。なので、廃車は暫くはあり得ないかと思われ。
327 ：ミ||ﾟДﾟ彡 ◆wHFurqXsA6 ：2005/07/07(木) 22:08:19 ID:7td/sD6+0
おりひめたんと、ひこぼしたんは相生橋で結ばれたのだろうかと妄想してみたりｗ
そしてﾏｸｰｽたんが玉突(ry・・・ゲフンゲフンｗ (－ω－；)
そしてﾏｸｰｽたんが玉突(ry・・・ゲフンゲフンｗ (－ω－；)
328 ：名無しでGO!：2005/07/07(木) 22:14:31 ID:nqWPot0v0
>>324
ヲタが金を落とすのはカメラメーカー、フィルムメーカー、ビデオメーカー
ヲタが金を落とすのはカメラメーカー、フィルムメーカー、ビデオメーカー
329 ：名無しでGO!：2005/07/07(木) 22:21:59 ID:7RudKRe70
2000イモなら、朝のＪＡ病院行きを狙えば高確率で出会える。
もしくは、商工入口16：35頃発車の広電前行き。これはいつも空いてるからオススメ。
もしくは、商工入口16：35頃発車の広電前行き。これはいつも空いてるからオススメ。
330 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2005/07/07(木) 22:22:21 ID:Ol/zYtDCO
>>326
今日はそのダイヤには3100が入ってたよ。
2000は2004＋2005が宮島線→広電前、2002＋2003が宮島線→広島駅に入ってた。
3号線広島港行き3000と2号線広島駅行き2000の続行運転（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ
広電前行きも広島駅行きも折り返し西広島行きになって荒手までは回送みたいだった。
5101は荒手→ＪＡ→日病→西広島→回送→荒手入庫でした。
今日はそのダイヤには3100が入ってたよ。
2000は2004＋2005が宮島線→広電前、2002＋2003が宮島線→広島駅に入ってた。
3号線広島港行き3000と2号線広島駅行き2000の続行運転（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ
広電前行きも広島駅行きも折り返し西広島行きになって荒手までは回送みたいだった。
5101は荒手→ＪＡ→日病→西広島→回送→荒手入庫でした。
2000って、夕方の広電前→宮島口にも充当されてるな。
日中は千田で昼寝してる。
ｲﾓｲﾓｽﾞは、朝夕ﾗｯｼｭ時にはﾊﾞﾘﾊﾞﾘ走ってるから乗るﾁｬﾝｽは案外多いかと。
けど、3501は滅多に動かないんだよなぁ。
maxが今後増えていくと、ますます動く機会が・・・。
日中は千田で昼寝してる。
ｲﾓｲﾓｽﾞは、朝夕ﾗｯｼｭ時にはﾊﾞﾘﾊﾞﾘ走ってるから乗るﾁｬﾝｽは案外多いかと。
けど、3501は滅多に動かないんだよなぁ。
maxが今後増えていくと、ますます動く機会が・・・。
332 ：名無しでGO!：2005/07/07(木) 23:24:49 ID:yCjlratS0
ｲﾓｲﾓ２０００ｓ
朝ラッシュ時３９５０の代わりに
８号線入線ってのはどうか？
朝ラッシュ時３９５０の代わりに
８号線入線ってのはどうか？
333 ：名無しでGO!：2005/07/07(木) 23:37:20 ID:LPVFsuUm0
初心者ですみません。
なんでイモイモって言われているのでしょうか？
なんでイモイモって言われているのでしょうか？
見たらわかるハズ。
俺も乗りたい。
俺も乗りたい。
>>324
七夕のお願いというわけではないですよ（＾＾）
>>326
㌧クス。漏れは学校があるから>>329が書いてくれた夕方スジをねらってみまつ。
エアブレーキで楽しむ宮島線・・・なんかよさそう。
>>333
強いて言えばイモ電の"なにか"がカービイみたいだからかな。どれがカービィなのかは言えないけど。
七夕のお願いというわけではないですよ（＾＾）
>>326
㌧クス。漏れは学校があるから>>329が書いてくれた夕方スジをねらってみまつ。
エアブレーキで楽しむ宮島線・・・なんかよさそう。
>>333
強いて言えばイモ電の"なにか"がカービイみたいだからかな。どれがカービィなのかは言えないけど。
336 ：ミ||ﾟДﾟ彡 ◆wHFurqXsA6 ：2005/07/08(金) 02:09:17 ID:yhbPTo+50
すんません。机上で突っ伏して爆睡しておりましたwww
>>333>>334
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20050417205438e461c.jpg
以前投稿した画像リンクを再掲しときます。
>>330
そっか。３１００型のイモが充当されてたのかぁ、情報㌧クスです。
日赤病院前逝きって、てっきり一旦、千田車庫に入るものかと思ってたが違ったのね・・・。
廃車については、max増産後は３０００型のイモが真っ先では？若しくは３７０４号ｗ あれ、停車時の反動凄すぎｗ
２０００型は加速性能が良いので、案外江波車庫の方にでも移籍と予想。んで宮島線に３９５０型をщ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ
>>333>>334
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20050417205438e461c.jpg
以前投稿した画像リンクを再掲しときます。
>>330
そっか。３１００型のイモが充当されてたのかぁ、情報㌧クスです。
日赤病院前逝きって、てっきり一旦、千田車庫に入るものかと思ってたが違ったのね・・・。
廃車については、max増産後は３０００型のイモが真っ先では？若しくは３７０４号ｗ あれ、停車時の反動凄すぎｗ
２０００型は加速性能が良いので、案外江波車庫の方にでも移籍と予想。んで宮島線に３９５０型をщ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ
338 ：ミ||ﾟДﾟ彡 ◆wHFurqXsA6 ：2005/07/08(金) 02:26:25 ID:yhbPTo+50
339 ：ミ||ﾟДﾟ彡 ◆wHFurqXsA6 ：2005/07/08(金) 02:29:21 ID:yhbPTo+50
>>337
うーん、通勤で宮島線使用してるので、市内線の３０００のイモについては稼働状況がよく分かりませんです。スマソ。
うーん、通勤で宮島線使用してるので、市内線の３０００のイモについては稼働状況がよく分かりませんです。スマソ。
341 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2005/07/08(金) 02:51:23 ID:S17nBwUXO
3000もだが2000、3100のような五月蝿い電車を市内で走らせるのはどうかと・・・、
居なくなるのは本当はいやだけど、時代に合わない車両は廃車でいいよ、もう。
もしくは台車交換。
居なくなるのは本当はいやだけど、時代に合わない車両は廃車でいいよ、もう。
もしくは台車交換。
＞時代に合わない車両は廃車
どこかの某鉄道局なんかは時代に合わない車両を駆使してるわけですがw
どこかの某鉄道局なんかは時代に合わない車両を駆使してるわけですがw
347 ：名無しでGO!：2005/07/08(金) 20:13:33 ID:w95I1XfP0
広電はインフォメーション（各種案内）を一から見直すべきだよ。
・「12分間隔で運行」などという時刻表が、今のIT時代にマッチしているのか？
・己斐（現：西広島）、宇品(現：広島港)、宮島（現：宮島口）の名称をいつまで残しているのか？
・「12分間隔で運行」などという時刻表が、今のIT時代にマッチしているのか？
・己斐（現：西広島）、宇品(現：広島港)、宮島（現：宮島口）の名称をいつまで残しているのか？
ｵﾅﾆｰ、夢精のｵﾀはさっさと氏んでくれ
だまって電車に乗っとけ!
だまって電車に乗っとけ!
>>347
上
この曖昧さが今必要とされているスローライフぽくっていいんじゃないか？
下
俺は元に戻したほうがいいと思う。「西広島」・「宮島口」はJRと紛らわしい上に地名・町名とマッチしていない。
それよりは、古くからの地名・町名である「己斐」、
観光地宮島をアピールできる「宮島」って言う名前のほうがいいと思うのだが。
「広島港」に関しても「宇品」終点は広島港隣接って案内すればいいだけだと思う。
上
この曖昧さが今必要とされているスローライフぽくっていいんじゃないか？
下
俺は元に戻したほうがいいと思う。「西広島」・「宮島口」はJRと紛らわしい上に地名・町名とマッチしていない。
それよりは、古くからの地名・町名である「己斐」、
観光地宮島をアピールできる「宮島」って言う名前のほうがいいと思うのだが。
「広島港」に関しても「宇品」終点は広島港隣接って案内すればいいだけだと思う。
350 ：名無しでGO!：2005/07/08(金) 20:54:44 ID:w95I1XfP0
広島の人間からすると
「西広島」より「己斐」、「広島港」より「宇品」のほうがﾋﾟﾝとくるんですよ。
「西広島」より「己斐」、「広島港」より「宇品」のほうがﾋﾟﾝとくるんですよ。
地元の人間ならどっちでも分かる。
なら観光客に分かりやすくするので良いと思うけどね。
なら観光客に分かりやすくするので良いと思うけどね。
+mNZ9iw60もシタリ顔でヲタ臭がしますが(w
ID:w95I1XfP0にとって最良の時刻表は、簡素でいい加減な時刻表。
何故ならきっちりした時刻表が掲示されれば
広電を叩くネタが一つ減ってしまうことになるので
いざ本当に改善されるとなると困るというわけ。
何故ならきっちりした時刻表が掲示されれば
広電を叩くネタが一つ減ってしまうことになるので
いざ本当に改善されるとなると困るというわけ。
356 ：名無しでGO!：2005/07/08(金) 23:21:24 ID:z8JJRSVB0
ブー垂れるだけの馬鹿は黙ってろ
バスヲタクのように、バスマップや時刻表を独自で作るくらいの気概もない、無能めが。
バスヲタクのように、バスマップや時刻表を独自で作るくらいの気概もない、無能めが。
路線新設に備えて車両はとっとけ
>>357
どこに作るんだ
どこに作るんだ
359 ：名無しでGO!：2005/07/09(土) 02:29:44 ID:F0oyKyns0
平和大通り
360 ：名無しでGO!：2005/07/09(土) 02:34:02 ID:3IfX0acj0
>>347
正直に「12分間隔」って書いてるだけマシ。
横川の電光案内は「電車は5～6分間隔で運行しています」の案内が出る。
しかし、実際は広電前12分～14分間隔、江波行き12分間隔で、5分間隔というのは大嘘。
むしろ、6分どころか8分開く時間帯も存在する。
正直に「12分間隔」って書いてるだけマシ。
横川の電光案内は「電車は5～6分間隔で運行しています」の案内が出る。
しかし、実際は広電前12分～14分間隔、江波行き12分間隔で、5分間隔というのは大嘘。
むしろ、6分どころか8分開く時間帯も存在する。
ショートカットなら数は今と同じか少し減っても大丈夫のような。
徒歩なら待ち時間なし。
的場町－段原二丁目－段原中央－元県庁前－出汐町－皆実町四丁目－
翠三丁目－翠四丁目－広島女子大学前－イオン・コジマ前－マツダ西門－
競輪場前
翠三丁目－翠四丁目－広島女子大学前－イオン・コジマ前－マツダ西門－
競輪場前
最近、宇品の電車通り沿いが急速に寂れてない？
モスバーガーがなくなってテナント募集の張り紙があったり、
地銀の支店が廃墟になってたり・・クルマや人通りもほとんどなくて活気が無い
反対に、
鷹野橋－南大橋東詰－千田橋東詰－宇品橋－デオデオ・トイザらス前－
フタバ図書GIGA前－フレスタ・コーナン前－広島港 ルート
がかなり賑やかになってきた。新しいマンションもどんどん建つし。
まあ、電車ルートとクルマのルートが分離されたので、
お互いの運行や運転にとっては都合がよくなったんだろうけど
モスバーガーがなくなってテナント募集の張り紙があったり、
地銀の支店が廃墟になってたり・・クルマや人通りもほとんどなくて活気が無い
反対に、
鷹野橋－南大橋東詰－千田橋東詰－宇品橋－デオデオ・トイザらス前－
フタバ図書GIGA前－フレスタ・コーナン前－広島港 ルート
がかなり賑やかになってきた。新しいマンションもどんどん建つし。
まあ、電車ルートとクルマのルートが分離されたので、
お互いの運行や運転にとっては都合がよくなったんだろうけど
西広島駅、紙屋町方面へ向かう列車の時刻を詳しく掲載してくれればいいんだけどなぁ・・特に3号線。
市内線だから無理があるのかな？
今度広電にこの意見を言ってみる、というのも一つの手か･･･。
どこかの廣島死者よりはいいことしてくれそうだから。
市内線だから無理があるのかな？
今度広電にこの意見を言ってみる、というのも一つの手か･･･。
どこかの廣島死者よりはいいことしてくれそうだから。
時刻表なんかあったって、路面電車なんだから
大して意味は無いと思うんだけどなぁ。ｵﾚは。
電車が時刻表通りに来ない事は目に見えてるから
ｱﾃにならないし。
大して意味は無いと思うんだけどなぁ。ｵﾚは。
電車が時刻表通りに来ない事は目に見えてるから
ｱﾃにならないし。
時刻表の話しは不毛なループ
3100の市内線転用の見込みは？（個人的に好きな形式なので）
Maxの増備で代替廃車が出るとしたら2000？3100？
2000・3100・3500の現在の稼働率はどんなもん？
2000・3100は今でも電制常用してる？
今夏広島に行くので、参考までに教えて下され。
Maxの増備で代替廃車が出るとしたら2000？3100？
2000・3100・3500の現在の稼働率はどんなもん？
2000・3100は今でも電制常用してる？
今夏広島に行くので、参考までに教えて下され。
370 ：名無しでGO!：2005/07/09(土) 19:24:58 ID:OH6hMVDu0
時刻表は昼間も詳細な時刻を表示すべし。少々の遅れは想定内。
目安がないから多くの苦情が出るのである。
目安がないから多くの苦情が出るのである。
"（ ´ﾟ,_」ﾟ）ﾋｯｼﾀﾞﾅ"（ﾌﾟ
今日江波車庫で雨の中１５６が何故か外に出されているのを見た
何だったんだろう
何だったんだろう
>>372
撮影だったみたい。
撮影だったみたい。
374 ：名無しでGO!：2005/07/09(土) 23:07:19 ID:dr2n3/+L0
156はよく「被爆電車」と言われているけど、
実際に被爆したのは台車ぐらいというのは何故か言われないんだよな。
車体は昭和27年に新製。
（逆に、最後まで車体が原型だったのは160と昭和23年に戦災復旧した152、153の3両のみ）
実際に被爆したのは台車ぐらいというのは何故か言われないんだよな。
車体は昭和27年に新製。
（逆に、最後まで車体が原型だったのは160と昭和23年に戦災復旧した152、153の3両のみ）
とうとうMAXﾀﾝ宮島線運転情報が公式に出た模様。
いまさらﾏｸｰｽ情報ｲﾗﾝ
興味なし
興味なし
816 名前：名無し野電車区 投稿日：2005/07/09(土) 20:19:45 ID:LNLajvc5
広電・被爆電車、この8月6日を以て2両廃車（予定だったが1年延期とのこと）
817 名前：名無し野電車区 投稿日：2005/07/09(土) 20:52:50 ID:xtQueCyg
>>816
650型？
2両ほど主電動機がどうしようもなく不調な車両がいて
保守も匙を投げていると聞いたが。
被爆電車ということで特別扱いされていたようだが
いよいよ状態の悪い車両から淘汰されるのか。
【さらば岐阜】路面電車・LRV総合スレ9【次は?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112531065/816-817
本当？ガセ？
広電・被爆電車、この8月6日を以て2両廃車（予定だったが1年延期とのこと）
817 名前：名無し野電車区 投稿日：2005/07/09(土) 20:52:50 ID:xtQueCyg
>>816
650型？
2両ほど主電動機がどうしようもなく不調な車両がいて
保守も匙を投げていると聞いたが。
被爆電車ということで特別扱いされていたようだが
いよいよ状態の悪い車両から淘汰されるのか。
【さらば岐阜】路面電車・LRV総合スレ9【次は?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112531065/816-817
本当？ガセ？
378 ：名無しでGO!：2005/07/10(日) 05:14:21 ID:zFOPHkJC0
チンチン電車と女学生の本（例のテレビ放送のやつ）に650に関する記述があったらしい。
650はよく156と同じく「被爆電車」と言われているけど、
実際に被爆したのは台枠と台車ぐらいというのは何故か言われないんだよな。
外版内装は近年取り替えられている。
実際に被爆したのは台枠と台車ぐらいというのは何故か言われないんだよな。
外版内装は近年取り替えられている。
>>379
修正650は台車も被爆してない。
修正650は台車も被爆してない。
381 ：名無しでGO!：2005/07/10(日) 08:33:12 ID:T57CCzhV0
＞379
車体が被爆していないって本当ですか？台車は交換されて3段ステップから
通常の2段ステップになったと本には書いてありますが。
車体が被爆していないって本当ですか？台車は交換されて3段ステップから
通常の2段ステップになったと本には書いてありますが。
>>378
本が入手できないので某所から孫引き
広電は今年（2005年）の8月6日をもって、「６５０形」の2両を廃車にする予定だ
（取材後、方針変更があり、まだ1年ほどは現役を続けることになった）。
残りの2両もいずれ引退させて保存するという。
本が入手できないので某所から孫引き
広電は今年（2005年）の8月6日をもって、「６５０形」の2両を廃車にする予定だ
（取材後、方針変更があり、まだ1年ほどは現役を続けることになった）。
残りの2両もいずれ引退させて保存するという。
西広島で2号線（広島駅行き）を待っていたのだが、1番ﾎｰﾑでお休みしてた2006+2007が急に動き出した。
何だと思ったら、やって来た5008と車両交換。故障かな？
10:35頃に西広島を出発。折り返しの宮島口行きも2006+2007が充てられるのかな。
何はともあれ、ｵﾚは2000形初体験となるので、広島駅までﾏﾀｰﾘ楽しみますか。
何だと思ったら、やって来た5008と車両交換。故障かな？
10:35頃に西広島を出発。折り返しの宮島口行きも2006+2007が充てられるのかな。
何はともあれ、ｵﾚは2000形初体験となるので、広島駅までﾏﾀｰﾘ楽しみますか。
>>385
時間があればそうしたかったんですけどねw
でも、用事が入ってるので・・・
広島駅に到着。折り返し宮島口行きに。
着く間際、信号待ちしてるときに『久しぶりに2000に乗ったよ～』なんて運転手と話してるｵｯｻﾝがいたw
時間があればそうしたかったんですけどねw
でも、用事が入ってるので・・・
広島駅に到着。折り返し宮島口行きに。
着く間際、信号待ちしてるときに『久しぶりに2000に乗ったよ～』なんて運転手と話してるｵｯｻﾝがいたw
387 ：名無しでGO!：2005/07/10(日) 12:05:30 ID:3xTarbRaO
うわぁ、2000乗りに逝きたい。@関東某所
今日広島に来てた香具師はﾗｯｷｰだぞ。
次回の2000休日稼働は、23日の宇品花火大会だろう。
次回の2000休日稼働は、23日の宇品花火大会だろう。
390 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2005/07/10(日) 12:32:00 ID:23MUGLzXO
富士はやぶさを捨てて2000に乗車ｗ
宮島口到着後、回送となりました。宮島口は雨がすごい。
宮島口到着後、回送となりました。宮島口は雨がすごい。
391 ：名無しでGO!：2005/07/10(日) 13:05:43 ID:QqQB0xLwO
西広島～宮島口
新車で快適、でも遅い広電
速い、でも100％ぼろなJRか
新車で快適、でも遅い広電
速い、でも100％ぼろなJRか
392 ：385：2005/07/10(日) 13:18:47 ID:dZHLW6II0
オイラは富士ぶさに行ったよ。帰りに
13時頃西広島から広電乗ったんだけど、1番にまだ５００８停車中。
パンタ下ろして完全にお休みモードでつ。
ｍａｘは今日も15:30の商工発で動くんだろうか?
13時頃西広島から広電乗ったんだけど、1番にまだ５００８停車中。
パンタ下ろして完全にお休みモードでつ。
ｍａｘは今日も15:30の商工発で動くんだろうか?
393 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2005/07/10(日) 13:32:23 ID:23MUGLzXO
394 ：名無しでGO!：2005/07/10(日) 13:40:55 ID:dZHLW6II0
395 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2005/07/10(日) 15:41:40 ID:23MUGLzXO
古江15:40発の広島駅行きに3103登板してまつ。
396 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2005/07/10(日) 15:42:54 ID:23MUGLzXO
上記続行で5101が駅行き
397 ：名無しでGO!：2005/07/10(日) 19:28:45 ID:zFOPHkJC0
ひろでんの話題やるよ～。実況板集合！
日曜ビッグバラエティ 全国!小さな電車の人情物語 1
http://live16.2ch.net/test/read.cgi/livetx/1120992712/
日曜ビッグバラエティ 全国!小さな電車の人情物語 1
http://live16.2ch.net/test/read.cgi/livetx/1120992712/
>>399
ごめん(´･ω･｀)
ごめん(´･ω･｀)
>>400
まあええことよ。
実況板見たけど、
・被爆電車の話
・被爆当時、広島電鉄家政女学校で運転手をしていたばあさまの話
・最新型のｸﾞﾘｰﾝﾑｰﾊﾞｰとmaxがバンバン活躍中。
といったところか。トロコンの話題もあったな。
まぁ古き部分と新しき部分をバランスよく伝えてくれるんじゃろう。
まあええことよ。
実況板見たけど、
・被爆電車の話
・被爆当時、広島電鉄家政女学校で運転手をしていたばあさまの話
・最新型のｸﾞﾘｰﾝﾑｰﾊﾞｰとmaxがバンバン活躍中。
といったところか。トロコンの話題もあったな。
まぁ古き部分と新しき部分をバランスよく伝えてくれるんじゃろう。
403 ：ミ||ﾟДﾟ彡 ◆wHFurqXsA6 ：2005/07/11(月) 02:15:58 ID:l8qB+ofS0
404 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2005/07/11(月) 11:21:17 ID:0IvgMqGv0
>>403
たまにはアルパーク行こうかと思い、宮島口行きに乗ってたら古江で3103とすれ違ったもんで。
ということで、微妙なニアミスですなｗ
んで昨日は3501が荒手の留置車群の中に見当たらなかった。
見落としただけかもしれんが、気になる。
たまにはアルパーク行こうかと思い、宮島口行きに乗ってたら古江で3103とすれ違ったもんで。
ということで、微妙なニアミスですなｗ
んで昨日は3501が荒手の留置車群の中に見当たらなかった。
見落としただけかもしれんが、気になる。
405 ：名無しでGO!：2005/07/11(月) 15:44:17 ID:7lvqdngzO
>>404
夕方回送幕で入庫してたよ
夕方回送幕で入庫してたよ
407 ：名無しでGO!：2005/07/11(月) 21:01:00 ID:lqxz6Xgl0
お洒落なドイツ製の路面電車の車内でお食事ができる企画！
路面電車「ドルトムント」貸切乗車会
『２００５年８月６日（土曜日）』
集合場所 ＪＲ広島駅南口 広電電停前
集合時間 午後18時
出発予定時間 午後18時30分ごろ
所要時間 1時間40分～2時間
募集人員 54名
会費 大人 3500円 子供3000円
特製弁当、飲み物付、記念品付、飲食物等持込可
お申し込み・お問い合わせは下記まで
地域商業考える会事務局 (有)サットジョイ内
電話 ０８２－８３２－３１０１
FAX ０８２－８３２－３０４０
又はメールでお申し込み下さい。
http://www.satto.jp/
路面電車「ドルトムント」貸切乗車会
『２００５年８月６日（土曜日）』
集合場所 ＪＲ広島駅南口 広電電停前
集合時間 午後18時
出発予定時間 午後18時30分ごろ
所要時間 1時間40分～2時間
募集人員 54名
会費 大人 3500円 子供3000円
特製弁当、飲み物付、記念品付、飲食物等持込可
お申し込み・お問い合わせは下記まで
地域商業考える会事務局 (有)サットジョイ内
電話 ０８２－８３２－３１０１
FAX ０８２－８３２－３０４０
又はメールでお申し込み下さい。
http://www.satto.jp/
408 ：おめ－さんの掲示板じゃねえんだぞ：2005/07/11(月) 21:07:06 ID:DMM2ur1k0
おい、とうとうここまで宣伝にきたのか！
409 ：名無しでGO!：2005/07/11(月) 22:15:53 ID:NzApsVe80
ｲﾓｲﾓは朝、日赤病院前往きでがんばっとるよ
９時ごろ終点到着の便で
「くれぐれも事故歯医者には氣いつけんさいよ２０００」
って感じです
９時ごろ終点到着の便で
「くれぐれも事故歯医者には氣いつけんさいよ２０００」
って感じです
410 ：名無しでGO!：2005/07/11(月) 22:42:35 ID:jBktU1djo
>>407,408
ﾄﾞﾙﾄもﾏﾝﾈﾘ化して客が減っちゃって焦っているようだ（ｗ
ﾄﾞﾙﾄもﾏﾝﾈﾘ化して客が減っちゃって焦っているようだ（ｗ
411 ：ミ||ﾟДﾟ彡 ◆wHFurqXsA6 ：2005/07/11(月) 22:45:23 ID:l8qB+ofS0
412 ：ミ||ﾟДﾟ彡 ◆wHFurqXsA6 ：2005/07/11(月) 23:17:44 ID:l8qB+ofS0
414 ：名無しでGO!：2005/07/12(火) 06:10:00 ID:Wwr6chr/0
650形は《部隊長》と呼ばれているんだな。
馬力がないため、《部下》を引き連れてゾロゾロと走るという皮肉が込められているとの事。
また、戦時中から走っていることに対して敬意を払っているとの事。
馬力がないため、《部下》を引き連れてゾロゾロと走るという皮肉が込められているとの事。
また、戦時中から走っていることに対して敬意を払っているとの事。
415 ：名無しでGO!：2005/07/12(火) 08:49:03 ID:GBTD7olsO
それで650形廃車は確定なのか？
416 ：名無しでGO!：2005/07/12(火) 12:49:30 ID:c6B3VIqcO
赤ん坊の育児と仕事の両立は厳しいだろうねえ
田舎の農家みたいに三世代同居ならまた話は違ってくるだろうが・・
女性ｳﾃｼ・ﾚﾁってやっぱり父親が鉄道職員というのが多いのかな？
田舎の農家みたいに三世代同居ならまた話は違ってくるだろうが・・
女性ｳﾃｼ・ﾚﾁってやっぱり父親が鉄道職員というのが多いのかな？
418 ：名無しでGO!：2005/07/12(火) 16:56:26 ID:Wwr6chr/0
被爆電車を現役で残そう!!
賛同していただける人はここにコメントを!!
賛同していただける人はここにコメントを!!
419 ：名無しでGO!：2005/07/12(火) 17:04:55 ID:Wwr6chr/0
昼間から3号線で651が走っていた。「チンチン電車と女学生」出版記念？
この本には黒焦げ651の被爆写真も載っている。
この本には黒焦げ651の被爆写真も載っている。
それはそうとして、宮島線急行運転まだぁ～。
ＡＡ略
ＡＡ略
421 ：名無しでGO!：2005/07/12(火) 20:40:09 ID:xPHeh8WL0
>>414>>419
稲荷橋を通るときに、ﾊﾟﾜｰの差がハッキリと出てしまうよなぁ。
今朝は652、653、654が１号線に集中的に入ってたぞ。最近、ラッシュ時に650をよく見かける。
それと、「チンチン電車と女学生」の中吊り広告が車内に出てるが、650の車内ならなおさらリアルだな。
>>418
ﾉｼ 本線は厳しいだろうからせめて白島線で・・・
稲荷橋を通るときに、ﾊﾟﾜｰの差がハッキリと出てしまうよなぁ。
今朝は652、653、654が１号線に集中的に入ってたぞ。最近、ラッシュ時に650をよく見かける。
それと、「チンチン電車と女学生」の中吊り広告が車内に出てるが、650の車内ならなおさらリアルだな。
>>418
ﾉｼ 本線は厳しいだろうからせめて白島線で・・・
423 ：名無しでGO!：2005/07/12(火) 21:02:12 ID:K5uIIdmF0
平和公園内で保存すれば？場所はいくらでもあるだろうし
424 ：名無しでGO!：2005/07/12(火) 21:22:54 ID:heunZtAV0
650の台車が被爆当時のものでないのは確かなのだから
パワーのある台車と交換してもかまわないのでは。
長崎電軌で好評の旧北九州600型の台車はどう？
スピード出るよ。350なみか。
パワーのある台車と交換してもかまわないのでは。
長崎電軌で好評の旧北九州600型の台車はどう？
スピード出るよ。350なみか。
425 ：名無しでGO!：2005/07/12(火) 21:34:39 ID:3+Zdk3FP0
いっそのこと登場時のように高床式の台車に変えれば・・・
60馬力のモーターに換装すればよい。廃車の発生品があるはず。
427 ：ワンステップ・ゴリラ|ミ´＿｀） ◆.74RCVnS.s ：2005/07/13(水) 03:54:02 ID:nt3cSshp0
今度ＴＢＳが戦後60年企画で広島ものをやるそうだけどいつかの（年末企画だったか）都電みたく
「魔列車」が走ったりしないのかな
「魔列車」が走ったりしないのかな
428 ：名無しでGO!：2005/07/13(水) 12:30:11 ID:/XkHgXRi0
ｸﾞﾘｿﾑﾊﾞmaxの宮島線の運用をおしえてくれませんか？
（私のパソコンは広島電鉄ホームページの位置情報が見れません）
（私のパソコンは広島電鉄ホームページの位置情報が見れません）
429 ：名無しでGO!：2005/07/13(水) 14:22:17 ID:t1OPU3MQ0
>>428
位置情報見てもｍａｘと5000形の判別はつかんと思うが・・・。
平日は朝夕の運用に入ってるみたいだ。
朝はよく分からんが午前中は１０時過ぎに宮島口まで下るのが最後?
夕方は１７時くらいに商工センターから広電前まで行って
宮島口まで下る芋電のスジ。
休日は１５時半過ぎに商工センターを出て広島駅から
宮島口に下り回送で商工センターに戻る。
だいたいこんな感じ。
詳しい香具師フォローよろしく。
位置情報見てもｍａｘと5000形の判別はつかんと思うが・・・。
平日は朝夕の運用に入ってるみたいだ。
朝はよく分からんが午前中は１０時過ぎに宮島口まで下るのが最後?
夕方は１７時くらいに商工センターから広電前まで行って
宮島口まで下る芋電のスジ。
休日は１５時半過ぎに商工センターを出て広島駅から
宮島口に下り回送で商工センターに戻る。
だいたいこんな感じ。
詳しい香具師フォローよろしく。
いっそのこと、元大阪市電をむりやり２連接化した２５００形みたいに
６５０もやりますか。
６５０もやりますか。
三連接ワロス
○テレがいつも宣伝絡みで650の廃車をネタにするのは非常に不愉快だ。
434 ：名無しでGO!：2005/07/13(水) 21:53:33 ID:sPhV3OcQ0
2005/8/5 被爆電車に乗ってブログ
ttp://hibaku-densya.seesaa.net/
ttp://hibaku-densya.seesaa.net/
435 ：名無しでGO!：2005/07/14(木) 19:33:39 ID:GHs+xdPD0
ﾏｸｰｽ、今日は12時過ぎに②宮島口行きで運転されているのを目撃した
いいかげんﾏｸｰｽ厨ウゼーよ
437 ：名無しでGO!：2005/07/14(木) 20:49:35 ID:drS3ou/m0
宇品花火大会は電車には変化がないが、広島駅⇔花火会場シャトルバスは大幅増発。
矢野・熊野方面⇔花火会場直行バスも大幅に増加。
矢野・熊野方面⇔花火会場直行バスも大幅に増加。
438 ：名無しでGO!：2005/07/14(木) 21:28:00 ID:dzOcWfuX0
マクースのペイントは白が基調で
白豚みたいなのでヘン。
いっそ、ピンク芋ペイントにしてみては？
白豚みたいなのでヘン。
いっそ、ピンク芋ペイントにしてみては？
439 ：名無しでGO!：2005/07/14(木) 23:17:44 ID:5Vrka2s80
>>438
そういえば広電ネタのウソ電って無かったな
そういえば広電ネタのウソ電って無かったな
443 ：名無しでGO!：2005/07/15(金) 17:22:53 ID:1CyTx1zY0
ただいま原爆ドーム前にて電車故障
後続渋滞
電停に客が溢れ
後続渋滞
電停に客が溢れ
444 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2005/07/15(金) 17:38:33 ID:SN8T6rjjO
故障の影響か、ムーバーが西→宮で走ってるみたいだな。
445 ：名無しでGO!：2005/07/15(金) 19:03:19 ID:oUwEP6BB0
バスの故障だったら後続が詰まることはないんだがｗ
電車ってダメポな輸送機関だねえ
こんなのを普及させようとする鶏省も頭悪杉ｗｗｗ
電車ってダメポな輸送機関だねえ
こんなのを普及させようとする鶏省も頭悪杉ｗｗｗ
446 ：ｾｷN-10 ◆N10uryahGk ：2005/07/15(金) 19:22:25 ID:cuUxtvlY0
今日の夕方、草津電停で回送表示を出したMAXたんが下り線に止まってますた。
447 ：名無しでGO!：2005/07/15(金) 20:25:40 ID:mfz9df5n0
448 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2005/07/15(金) 20:35:03 ID:JT0o1VlU0
>>447
おー、マジで見やすいわ。前は見る気が失せたからなｗ
おー、マジで見やすいわ。前は見る気が失せたからなｗ
449 ：名無しでGO!：2005/07/15(金) 20:43:43 ID:mfz9df5n0
流川で飲んだ後は、ここをチェック!
http://ekikara.jp/newdata/station/line/34101071.htm
http://ekikara.jp/newdata/station/line/34101071.htm
西遊喜ﾏﾀﾞｰ
年間5回発行だよね？
年間5回発行だよね？
451 ：名無しでGO!：2005/07/16(土) 07:49:01 ID:6DzSRW8u0
慰霊の横断幕はまだあるの？
453 ：名無しでGO!：2005/07/16(土) 10:40:51 ID:lbHFpwAy0
朝のＪＡ発日赤前行きは連日ＭＡＸでした。
でも、電光ニュースもないし、荷物棚も少ないし
通勤時間帯は普通のグリーンムーバーのほうがましだ。
でも、電光ニュースもないし、荷物棚も少ないし
通勤時間帯は普通のグリーンムーバーのほうがましだ。
>>453
乗り心地で比べるとすればＭＡＸの方が上だが
電光ニュースは本格的な導入が始まったら、取り付けるのでは？
ＭＡＸは宮島線で運行するのはいいが、
毎回「イモダイヤ」のスジで活躍しているような気がするｗｗｗ
稼働率低すぎ！
１号のときの方がまともだったよ
乗り心地で比べるとすればＭＡＸの方が上だが
電光ニュースは本格的な導入が始まったら、取り付けるのでは？
ＭＡＸは宮島線で運行するのはいいが、
毎回「イモダイヤ」のスジで活躍しているような気がするｗｗｗ
稼働率低すぎ！
１号のときの方がまともだったよ
>>454
昨日の朝は、5000がよく入る３号広島港行きのスジだったがなぁ。
昨日の朝は、5000がよく入る３号広島港行きのスジだったがなぁ。
ＭＡＸの良いところはドアぎりぎりに立っていてもセンサーに反応しないので
ドアが閉まらなくて発車に影響することがないところくらいでしょうか。
ただ、ドアの開閉の都度「ピンポ～ン、ドアが開きます」「ピンポ～ン、
ドアが閉まります」っていうのはうるさい。
グリーンムーバーで電光ニュースを表示していたところは完全にふさがれていて、
あとから取り付けることは難しそうですね。
あと、後部車掌台の斜め前に付いている黄色の鉄柱、アレは邪魔すぎ！
ドアが閉まらなくて発車に影響することがないところくらいでしょうか。
ただ、ドアの開閉の都度「ピンポ～ン、ドアが開きます」「ピンポ～ン、
ドアが閉まります」っていうのはうるさい。
グリーンムーバーで電光ニュースを表示していたところは完全にふさがれていて、
あとから取り付けることは難しそうですね。
あと、後部車掌台の斜め前に付いている黄色の鉄柱、アレは邪魔すぎ！
457 ：名無しでGO!：2005/07/16(土) 20:06:22 ID:dSLesmeJ0
今ドルトが走ってるけど、何？
458 ：名無しでGO!：2005/07/16(土) 23:24:08 ID:+FAtfvoU0
459 ：名無しでGO!：2005/07/17(日) 01:09:09 ID:4lMJOU530
西広島のホームを走る駅員に萎える。
>>454です。
１６日ですが、夕方に西広島電停付近で見かけました。
夕方になると稼動率がやや高くなるようですが、毎回見ているたびに
「商工センター（出庫）→広島駅→宮島口→（回送）商工センター→入庫」
のルートのような気がします。
本格的な導入が始まらないと日中運用には入らないのでしょうか？
５０００のときはそんなんじゃなかったと思うけど・・・
今年中に３両入線すると聞きますが、正確な日時は発表されていないのが現実ですｗ
１６日ですが、夕方に西広島電停付近で見かけました。
夕方になると稼動率がやや高くなるようですが、毎回見ているたびに
「商工センター（出庫）→広島駅→宮島口→（回送）商工センター→入庫」
のルートのような気がします。
本格的な導入が始まらないと日中運用には入らないのでしょうか？
５０００のときはそんなんじゃなかったと思うけど・・・
今年中に３両入線すると聞きますが、正確な日時は発表されていないのが現実ですｗ
そういや先月の中国新聞に低床車を横川に乗り入れるって話があったけど
7番充当？
7番充当？
ここの住人に新聞のネタを振られても(w
463 ：名無しでGO!：2005/07/17(日) 06:35:43 ID:uZEOCcnN0
464 ：名無しでGO!：2005/07/17(日) 08:40:01 ID:eyXX3fne0
宮島線急行運転はどうなった？
スピードアップはどうなった？
いつからなんだ？
すでに実施されているはずじゃなかったのか？
いつまで待たせるんだ？
報道で発表したんだぞ？
もみ消しは効かないぞ？
どうするんだよ('A`)
スピードアップはどうなった？
いつからなんだ？
すでに実施されているはずじゃなかったのか？
いつまで待たせるんだ？
報道で発表したんだぞ？
もみ消しは効かないぞ？
どうするんだよ('A`)
468 ：名無しでGO!：2005/07/17(日) 15:06:19 ID:Z05TNT4jO
西広島～宮島口、広電で行って帰りはJRにした。
JRは速いが、やはり古いよな。グレーの電車だったが、JRさん、外だけグレーや茶色の綺麗な色にしても広電の新しい車には快適性で勝てませんよw
JRは速いが、やはり古いよな。グレーの電車だったが、JRさん、外だけグレーや茶色の綺麗な色にしても広電の新しい車には快適性で勝てませんよw
469 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2005/07/17(日) 15:10:06 ID:M23IkiihO
470 ：名無しでGO!：2005/07/17(日) 16:21:07 ID:DKASsbWv0
471 ：名無しでGO!：2005/07/17(日) 16:43:00 ID:m5rAnZzV0
>>467
追い越せないとなると、
(1)宮島→商工センター間各停＋商工センター→西広島間急行
(2)宮島→商工センター間急行＋商工センター→西広島間各停
の２パターンの運行しか無理なのかな？
(1)が商工センター到着、続いて(2)が到着、(1)が発車、続いて(2）が発車
時間短縮にはなるが、商工センターでの急行→急行への乗り換え客がどれくらい出るか心配
追い越せないとなると、
(1)宮島→商工センター間各停＋商工センター→西広島間急行
(2)宮島→商工センター間急行＋商工センター→西広島間各停
の２パターンの運行しか無理なのかな？
(1)が商工センター到着、続いて(2)が到着、(1)が発車、続いて(2）が発車
時間短縮にはなるが、商工センターでの急行→急行への乗り換え客がどれくらい出るか心配
472 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2005/07/17(日) 16:59:50 ID:M23IkiihO
東急ハンズの前で電車の直前をＵターンするドキュソカーは氏ね。
運転席のドアガラスまでスモーク貼りつけとったわ。
運転席のドアガラスまでスモーク貼りつけとったわ。
あとはこれくらいか
(1)宮島→商工センター間各停 打ち切り
(2)宮島→西広島間急行
(3)商工センター→西広島各停
(1)が商工センター到着、客を降ろして車庫へ引き揚げ、
(2)が到着・発車、
(3)が車庫から出てきてホームへ、客を乗せて発車
(1)宮島→商工センター間各停 打ち切り
(2)宮島→西広島間急行
(3)商工センター→西広島各停
(1)が商工センター到着、客を降ろして車庫へ引き揚げ、
(2)が到着・発車、
(3)が車庫から出てきてホームへ、客を乗せて発車
475 ：名無しでGO!：2005/07/17(日) 17:30:41 ID:ZEYw+rje0
横川にいると、いつも900を見る。
いやほど走っているので、見ると超ｳｻﾞｲ。900ｲﾗﾈ
いやほど走っているので、見ると超ｳｻﾞｲ。900ｲﾗﾈ
花火大会開催時にはバス電車は大変混み合います。バス電車のご利用は極力お控えください。
自転車や徒歩で花火大会にお越しください。
自転車や徒歩で花火大会にお越しください。
国鉄宇品線復活きぼんぬ
海岸通り行きだけを途中乗降不可に汁。
480 ：名無しでGO!：2005/07/17(日) 21:28:19 ID:yQCnOgCu0
なんで広島市内からの宮島口まで行く路線で、
ちょうど西広島止まりが先に来たので乗ったら、
乗り換えの電車が待ってると思ったら、全然こず、ずっと待っていたら
後続の電車で広島市内から宮島口までの電車が来た。
遅いし、乗り継ぎ不便だし、狭いし荷物棚もない最低だ！
ちょうど西広島止まりが先に来たので乗ったら、
乗り換えの電車が待ってると思ったら、全然こず、ずっと待っていたら
後続の電車で広島市内から宮島口までの電車が来た。
遅いし、乗り継ぎ不便だし、狭いし荷物棚もない最低だ！
↑
もう少しまともな文章を打てるようになってから来て下さいね。
もう少しまともな文章を打てるようになってから来て下さいね。
つか。
広電に何を期待してたのかと、小一ｊ（ｒｙ
広電に何を期待してたのかと、小一ｊ（ｒｙ
483 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2005/07/17(日) 22:35:39 ID:M23IkiihO
3807に直通車反射板がついてないんだが、元から付いてなかった？それとも撤去された？
484 ：名無しでGO!：2005/07/17(日) 23:23:56 ID:Z05TNT4jO
お急ぎの方は五日市か商工センターでJRにお乗り換え下さい。ただし、当社3700より新しくて快適な電車は一切ございません。
488 ：名無しでGO!：2005/07/18(月) 01:25:50 ID:itWxIbYL0
＞当社3700より新しくて快適な電車は一切ございません
ﾜﾗﾀ
ﾜﾗﾀ
>>487ｼﾞｴﾝ?
>>488
俺もﾜﾛﾀ
俺もﾜﾛﾀ
>>489
ｼﾞｴﾝでｽﾏｿ
ｼﾞｴﾝでｽﾏｿ
492 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2005/07/18(月) 01:43:50 ID:cxnbm8/JO
確認したら3807ではなく3809だった＞反射板なし
3950みたいな台座も残ってなくて、最初から付いてなかったような状態。
付いてる奴と付いてない奴の比較画像
http://l.pic.to/1qkhm
>>487
マックスは付いてなかったはず。
もしかしたら使ってない可能性も。
今日見てたら、車両によって取り付け位置が違うことに気付いた。
3807はA車に付いてたけど、3802はC車に付いてた。
3950みたいな台座も残ってなくて、最初から付いてなかったような状態。
付いてる奴と付いてない奴の比較画像
http://l.pic.to/1qkhm
>>487
マックスは付いてなかったはず。
もしかしたら使ってない可能性も。
今日見てたら、車両によって取り付け位置が違うことに気付いた。
3807はA車に付いてたけど、3802はC車に付いてた。
>>492
3809は車両整備から出たばかりだから、そのときに撤去されたのだと思う。
マックスには、確かついていなかった。2000もいずれか１編成なかったような気がする
今は使われていないってことだね。
3809は車両整備から出たばかりだから、そのときに撤去されたのだと思う。
マックスには、確かついていなかった。2000もいずれか１編成なかったような気がする
今は使われていないってことだね。
>>492 パソからも見られるようにしていただけませんか？
495 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2005/07/18(月) 03:48:34 ID:cxnbm8/JO
>>494
スマソ、今PC可に直した。
スマソ、今PC可に直した。
直通車反射板ってどうゆう仕掛け？
501 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2005/07/18(月) 16:10:36 ID:cxnbm8/JO
502 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2005/07/18(月) 16:46:26 ID:cxnbm8/JO
>>469のラッピング連接車は今朝から営業開始だったらしい…by RCC
じゃぁ昨日のアレはなんなんだよww
ジャンプの早売りみたいなもんか？
走行期間は1年間だそうです。この3701も反射板がなくなってました。
じゃぁ昨日のアレはなんなんだよww
ジャンプの早売りみたいなもんか？
走行期間は1年間だそうです。この3701も反射板がなくなってました。
白いから汚れが目立ちそうだな
真っ白の電車が何週で茶色になるか要経過観察ｗ
直通反射板のことですが、下り西観音町電停にあったセンサーがたぶん無くなっているはずです。
新ロケーションシステムが完成し直通車の識別ができるため要らなくなった。
直通反射板のことですが、下り西観音町電停にあったセンサーがたぶん無くなっているはずです。
新ロケーションシステムが完成し直通車の識別ができるため要らなくなった。
宣伝乙
507 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2005/07/19(火) 10:22:48 ID:5AxeJWh6O
満点ママで電車すごろくのリベンジやっとるでw
ホンマにリベンジやるとは…
ホンマにリベンジやるとは…
508 ：名無しでGO!：2005/07/19(火) 11:54:03 ID:kyNYLStlO
509 ：名無しでGO!：2005/07/19(火) 11:59:52 ID:PTHWtQH90
>>508
来週続編があるらしい
来週続編があるらしい
朝からテレビですか
漏れも昼休みに…以下略
漏れも昼休みに…以下略
3701がウソ電に見える。
ちゅうごく新聞によると、今後宮島線直通電車に3社分のラッピングが登場との事。
メルマガなんてやってるのか？
ブログは？
ブログは？
釣りでつかﾌﾟ(AA略
517 ：名無しでGO!：2005/07/19(火) 17:08:29 ID:vTZ2v2kN0
ところで岡フチタン画像ﾏﾀﾞｰ
519 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2005/07/19(火) 21:09:07 ID:6V/Fb1Qj0
>>518
週に何回も広島まで行けるかｗ
週に何回も広島まで行けるかｗ
521 ：名無しでGO!：2005/07/19(火) 21:27:50 ID:vIHYTpUI0
522 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2005/07/19(火) 21:43:03 ID:6V/Fb1Qj0
523 ：中五区新聞：2005/07/19(火) 22:26:51 ID:jADxLe9Y0
そういや千田にも、奥の方に引っ込んでる5000がいたなぁ。
何号車か分からないが、5007と5012じゃない事は確認している。
まさか、5000のラッピング電車が登場しちゃったり？w
何号車か分からないが、5007と5012じゃない事は確認している。
まさか、5000のラッピング電車が登場しちゃったり？w
525 ：名無しでGO!：2005/07/19(火) 22:31:48 ID:vTZ2v2kN0
>>525
ふーん国土交通省と広島市は一体なんだ・・・
ふーん国土交通省と広島市は一体なんだ・・・
527 ：ミ||ﾟДﾟ彡 ◆wHFurqXsA6 ：2005/07/19(火) 23:36:47 ID:nKwYgB580
バスまちゅりのおにゃのこたんをラッピングキボンヌと話の流れを遡行して逝ってみるTest ｗ
…暑さで脳が沸騰してまつ。ｗ (-ω-；)
…暑さで脳が沸騰してまつ。ｗ (-ω-；)
>>522
走行距離によって、どれぐらいの間隔で車両整備が行われるかが別れる。
走行距離が多い車両、要するに主力車両は約２年おきに行われ、
朝夕ラッシュ時にぐらいしか動かない車両は走行距離が短いので約４年おきに行われる。
検車の場合は主力車両は１週間、稼働率が低い車両は１ヶ月おきにおこなわれる。
異常点検は出庫の際に毎回おこなわれる。
３７０１号に続くラッピング電車が再び登場していた。
車号は３８０４号。
走行距離によって、どれぐらいの間隔で車両整備が行われるかが別れる。
走行距離が多い車両、要するに主力車両は約２年おきに行われ、
朝夕ラッシュ時にぐらいしか動かない車両は走行距離が短いので約４年おきに行われる。
検車の場合は主力車両は１週間、稼働率が低い車両は１ヶ月おきにおこなわれる。
異常点検は出庫の際に毎回おこなわれる。
３７０１号に続くラッピング電車が再び登場していた。
車号は３８０４号。
5100のラッピング電車に期待しよう！
それにしても5102号はいつ登場するんだ？
それにしても5102号はいつ登場するんだ？
ちょうどマックスたんが来ました。w
ﾀｼﾔﾀﾝ5周年ｦﾒ!
>>525
おまい５００１が試運転の時に黒のフルラッピングで走ってたのを知らないのかｗ
おまい５００１が試運転の時に黒のフルラッピングで走ってたのを知らないのかｗ
>>532
まだやってたんだ
まだやってたんだ
あーやだやだ
貧乏人の嫉妬は見てらんない(ｹﾞﾗ
貧乏人の嫉妬は見てらんない(ｹﾞﾗ
３５０１号のラッピング電車きぼんぬ
2000形のラッピング電車が見たいな。
じゃあ、ついでドルトもラッピング。
>>538
2000形のラッピング＜広電基本色で名乗り出る勇者募集
2000形のラッピング＜広電基本色で名乗り出る勇者募集
>>539
ラッッピングじゃないが銀ドルは全体広告車
ラッッピングじゃないが銀ドルは全体広告車
542 ：名無しでGO!：2005/07/21(木) 07:49:41 ID:63TNkv9j0
543 ：名無しでGO!：2005/07/21(木) 11:36:18 ID:rcjzInyV0
>>542
アホか？
アホか？
77号も一応広告車
>>544
あれは部分広告車
あれは部分広告車
547 ：ミ||ﾟДﾟ彡 ◆wHFurqXsA6 ：2005/07/21(木) 22:48:22 ID:yEi5PwwO0
交通安全キャンペーンのラッピング車両には『るるにおまかせ』のアオダファミリーをキボンヌと逝ってみるTest
点そろそろこのネタもウザいんでもう止めます。・・・あちぃ。
点そろそろこのネタもウザいんでもう止めます。・・・あちぃ。
孤高のフォトグラファータシヤタン１０周年目指して頑張ってね！
モノは言い様だな
551 ：名無し募集中。。。：2005/07/22(金) 13:29:39 ID:jg3sCyQH0
広電のHP見てたらMaxの宮島線のことが書かれていた
宮島線の運行は9月末までらしいが、10月からはどうなるんだ？
宮島線の運行は9月末までらしいが、10月からはどうなるんだ？
また市内線に戻って来るんじゃない？
maxって、今年度は3編成増備だっけ。
5102以降はいつごろ登場するのかな？
maxって、今年度は3編成増備だっけ。
5102以降はいつごろ登場するのかな？
>>551
また市内に戻るんじゃない？
また市内に戻るんじゃない？
554 ：名無しでGO!：2005/07/22(金) 20:06:30 ID:YiwjzFHg0
明日の夜は、本当の意味での”路面電車まつり”だ。
花火大会終了後の海岸通の光景は広電が担う重責を感じる。
花火大会終了後の海岸通の光景は広電が担う重責を感じる。
555ｹﾞｯﾂ(σﾟ∇ﾟ)σ
管弦祭のレポｷﾎﾞﾝﾇ
557 ：名無しでGO!：2005/07/22(金) 21:53:43 ID:esRGJEU20
>>557
先月ぐらいからに車両整備に入ってたから、
それを終えてからの試運転だと思う。
でも結局は、西広島～ＪＡ広島病院前の「イモダイヤ」のスジに
たま～に充当するだけなんだろうな・・・。
今日は2000と3100が宮島線の直通運用にフル活動。
去年は17時ごろになると横川線に700,800がけっこう投入されていたな～
そのあおりで6号は1900が多く投入。
今年はどうなんだろう？
先月ぐらいからに車両整備に入ってたから、
それを終えてからの試運転だと思う。
でも結局は、西広島～ＪＡ広島病院前の「イモダイヤ」のスジに
たま～に充当するだけなんだろうな・・・。
今日は2000と3100が宮島線の直通運用にフル活動。
去年は17時ごろになると横川線に700,800がけっこう投入されていたな～
そのあおりで6号は1900が多く投入。
今年はどうなんだろう？
559 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2005/07/23(土) 02:55:02 ID:LqE+i6v8O
今日の「電車祭」に3501は出てくるんだろうか？
2000の爆走音ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
562 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2005/07/23(土) 15:48:39 ID:LqE+i6v8O
2000・3100が続々出動し始めてまつ
5009の海岸通り逝き…ﾊｧﾊｧ
市内が雷雨でヤバイw
今宮島口行き（3103）に乗ってるが、雨ヤバイ。
今宮島口行き（3103）に乗ってるが、雨ヤバイ。
3501は出てまつか？
3501は見てない。海岸通行きに5006を確認。
あと、海岸通でカードリーダー使用中止中とのこと。
あと、海岸通でカードリーダー使用中止中とのこと。
宮島線の急行運転当分いらんわな。
それより、白島線の急行運転きぼんぬ。
白島線で習熟したら宮島線でもやったらいい。
それより、白島線の急行運転きぼんぬ。
白島線で習熟したら宮島線でもやったらいい。
3501と3900が1編成、あと5001とmaxは動いてなかった。18時半時点で。
オレが乗ってた3103の宮島口行き、西広島で18分遅れだったw
オレが乗ってた3103の宮島口行き、西広島で18分遅れだったw
花火大会のレポﾏﾀﾞｰ
佐伯区から花火見ようとしたけど音だけ聞こえて全然見えない…
ｻﾝｸｽです。
現場行っている人いないの
現場行っている人いないの
572 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2005/07/23(土) 20:51:13 ID:LqE+i6v8O
[０] 海岸通 ﾊｧﾊｧ
ああ、見に行きてー
574 ：名無しでGO!：2005/07/23(土) 21:00:00 ID:03mPCyOeO
[０] 紙屋町 ﾊｧﾊｧ
575 ：名無しでGO!：2005/07/23(土) 21:03:12 ID:shY+70lZO
俺は己斐の団地にすんでるから今からでも調査はできるな。
でも花火は家から見える。
でも花火は家から見える。
ところでﾏｸｰｽﾀﾝは？
577 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2005/07/23(土) 21:12:37 ID:LqE+i6v8O
花（火）より（電車の）団子
って感じだなw
って感じだなw
たった今、5101が海岸通ゆきとして広電前を発車。
横川駅発海岸通行きは１本目が705、２本目が714だった。（去年と全く同じ）
ほか、横川線に800形が多く投入されている模様（約２本中に１本が800形）。
そのあおりで、1900,900が６号線に投入。
江波車庫に行ってみると、現役車は602だけがお留守番でしたｗｗｗ
900が６号線で多く活躍するところを見るのは、２年前の７号線開業当時以来だな。
ほか、横川線に800形が多く投入されている模様（約２本中に１本が800形）。
そのあおりで、1900,900が６号線に投入。
江波車庫に行ってみると、現役車は602だけがお留守番でしたｗｗｗ
900が６号線で多く活躍するところを見るのは、２年前の７号線開業当時以来だな。
580 ：ﾆｭｰﾀｲﾌﾟ特派員：2005/07/23(土) 21:23:14 ID:LsDQOmGjO
ﾀｼﾔたん取材中
5002の[0]紙屋町 ﾊｧﾊｧ
3903の[5]ﾊｧﾊｧ
5002の[0]紙屋町 ﾊｧﾊｧ
3903の[5]ﾊｧﾊｧ
581 ：名無しでGO!：2005/07/23(土) 21:27:56 ID:shY+70lZO
この早さなら言える・・・！
ぬるぽ
ぬるぽ
3901の[5]ﾊｧﾊｧ
583 ：ﾆｭｰﾀｲﾌﾟ特派員：2005/07/23(土) 21:41:35 ID:LsDQOmGjO
5006 [0]紙屋町 出ます
maxたん未確認
maxたん未確認
誰か画像うpお願いします
ﾏｸｰｽﾀﾝと花火の写真ｷﾎﾞﾝﾇ
587 ：ﾆｭｰﾀｲﾌﾟ特派員：2005/07/23(土) 21:52:43 ID:LsDQOmGjO
maxたん [3]西広島
5010 [0]紙屋町
5010 [0]紙屋町
588 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2005/07/23(土) 21:55:56 ID:LqE+i6v8O
5004ドーム前折り返し
589 ：ﾆｭｰﾀｲﾌﾟ特派員：2005/07/23(土) 22:08:42 ID:LsDQOmGjO
5009 [白幕]
5011 [白幕]
3905 [5]
3702 [1]
そろそろ終わり
5011 [白幕]
3905 [5]
3702 [1]
そろそろ終わり
590 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2005/07/23(土) 22:13:46 ID:LqE+i6v8O
5101 [3]西広島
591 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2005/07/23(土) 22:17:06 ID:LqE+i6v8O
県病院前で7車くらい団子
半分はムーバー。
半分はムーバー。
3501はドルトと並んでお休みしてたし、出そうな雰囲気もなかったなぁ。
実際、どうやら出てないようだし。
実際、どうやら出てないようだし。
593 ：名無しでGO!：2005/07/23(土) 22:30:29 ID:shY+70lZO
ムーバーの0番表示萌え・・・ﾊｧﾊｧ
タツヤたんの撮影姿に萌え・・・ﾊｧﾊｧ
タツヤたんの撮影姿に萌え・・・ﾊｧﾊｧ
594 ：ﾆｭｰﾀｲﾌﾟ特派員：2005/07/23(土) 22:35:06 ID:LsDQOmGjO
電車がこない為元宇品､海岸通に待ち客大量発生
595 ：名無しでGO!：2005/07/23(土) 22:41:45 ID:shY+70lZO
二年前と惨状は変わらないのか。>電車団子
max紙屋町
597 ：名無しでGO!：2005/07/23(土) 22:54:36 ID:shY+70lZO
maxやまびこ
598 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2005/07/23(土) 22:58:44 ID:LqE+i6v8O
チラシに載ってた最終便の時刻を過ぎてもまだ何本か出てる模様。
599 ：ﾆｭｰﾀｲﾌﾟ特派員：2005/07/23(土) 22:59:03 ID:LsDQOmGjO
3008 [3] 最終イモ
5012 [1] 最終 発車
5007 宇品逝き 折り返し本社逝き?
5012 [1] 最終 発車
5007 宇品逝き 折り返し本社逝き?
600 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2005/07/23(土) 23:11:27 ID:us/oIaqaO
広島港から30分経っても県病院前にさえ辿り着けない件について
601 ：601型ゲット：2005/07/23(土) 23:13:37 ID:shY+70lZO
>>岡フチたん
ｶﾞﾝｶﾞﾚ
ｶﾞﾝｶﾞﾚ
>>600
何かあったのか？
何かあったのか？
603 ：ﾆｭｰﾀｲﾌﾟ特派員：2005/07/23(土) 23:20:06 ID:LsDQOmGjO
電車整理のため県病院前で団子
604 ：名無しでGO!：2005/07/23(土) 23:22:13 ID:lbQf7c5E0
皆実町6丁目交差点ポイントのARC化の効果は出たのか？
605 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2005/07/23(土) 23:22:28 ID:us/oIaqaO
最終1号5012本通到着。
607 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2005/07/23(土) 23:41:28 ID:us/oIaqaO
広島駅着いた。
1号線で帰るなんてマネをしなかっただけまだマシだったか。
皆六行き終電発車。広島駅のタクシープールもタクシー待ちの客が20人以上おる。
1号線で帰るなんてマネをしなかっただけまだマシだったか。
皆六行き終電発車。広島駅のタクシープールもタクシー待ちの客が20人以上おる。
その後5006が回送で通過。本通の係員が後片付けに入ってまつ。
>>607
乙。漏れも花火見に行ってたが高速３号経由のハズでとっとと会場脱出した。
１０分強の待ちで２１時半過ぎには会場離脱，２２時過ぎには広島駅に到達。
･･･ここで可部線が３０分来なかったのは余談だが＿|￣|○
乙。漏れも花火見に行ってたが高速３号経由のハズでとっとと会場脱出した。
１０分強の待ちで２１時半過ぎには会場離脱，２２時過ぎには広島駅に到達。
･･･ここで可部線が３０分来なかったのは余談だが＿|￣|○
>>599のﾆｭｰﾀｲﾌﾟ特派員氏のレポにもあるが、１・３系統の最終便が連接車になったことは評価できよう。
昨年までは、最終便は単コロばかりで、宇品５～御幸橋あたりの各電停では積み残し続出だったからな。
ちなみに５系統はどうだったのだろうか？
昨年までは、最終便は単コロばかりで、宇品５～御幸橋あたりの各電停では積み残し続出だったからな。
ちなみに５系統はどうだったのだろうか？
611 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2005/07/24(日) 03:01:13 ID:OBxh+uoJO
>>610
多分768が5号線駅行きの最終だったと思う。
自分はその一本前に乗ったんだが、積み残しを出しそうな状況ではなかった。
広島駅到着時もギュウギュウではなかった。
初めてこの花火大会に行ったけど、確かに6月の電車まつりより濃い電車まつりでしたｗ
多分768が5号線駅行きの最終だったと思う。
自分はその一本前に乗ったんだが、積み残しを出しそうな状況ではなかった。
広島駅到着時もギュウギュウではなかった。
初めてこの花火大会に行ったけど、確かに6月の電車まつりより濃い電車まつりでしたｗ
今日はプリキュアがないですね岡フチたん♪
岡フチたん彼女できたん？
614 ：ﾆｭｰﾀｲﾌﾟ特派員：2005/07/24(日) 08:31:26 ID:suxtOQ+Q0
615 ：名無しでGO!：2005/07/24(日) 10:20:53 ID:XV4SDjvE0
昨日は、花火を船から見て22時時頃に広島港から紙屋町まで電車に乗った。
宇品二丁目まではまあまあ順調に走ったが、次の県病院まで15分かかったｗ
県病院を過ぎると、何事もなく走り、紙屋町まで約１時間。
電車の中はみんなあきらめているのか、怒号がとぶわけでもなく、みんな静か
に電車が動くのを待っていたよ。
宇品二丁目まではまあまあ順調に走ったが、次の県病院まで15分かかったｗ
県病院を過ぎると、何事もなく走り、紙屋町まで約１時間。
電車の中はみんなあきらめているのか、怒号がとぶわけでもなく、みんな静か
に電車が動くのを待っていたよ。
618 ：名無しでGO!：2005/07/24(日) 14:25:44 ID:1WOKRva00
月曜のＪステーションで広電特集。
原爆投下後、３日で復旧にこぎ着けた当時の状況のドキュメント物みたい。
多分６時台に放送と思われ。
原爆投下後、３日で復旧にこぎ着けた当時の状況のドキュメント物みたい。
多分６時台に放送と思われ。
昨日の花火大会に、いったい何人の社員が出ていたのか。
あれだけ社員が出て儲かったのかどうか、小一時間（ry
あれだけ社員が出て儲かったのかどうか、小一時間（ry
誰かがキボンヌしていた花火とmaxたんの画像、ﾀﾂﾔたんがTOPページにうｐしてるよ。
>>620
どこどこ？
どこどこ？
あ、ほんとだ。ｻﾝｸｽﾃﾞﾂ
しっかしﾀｼﾔたん写真巧いな
しっかしﾀｼﾔたん写真巧いな
だからこそ有料でやっていけるんだろうけどねえ
そっか
毎日ブラブラして写真ばっかり撮ってんだから、そりゃ下手糞でも上手くなるでしょ
ホメごろしも大概にしなさい。
失礼ですよ。
失礼ですよ。
628 ：名無しでGO!：2005/07/24(日) 21:11:04 ID:06zXEN5Y0
さ す が 天 下 の プ ロ 芸 術 家
629 ：名無しでGO!：2005/07/24(日) 21:11:19 ID:PJwTbin70
ダイヤ改正ってまだ？
もういいかげんに７,８号を１０分間隔に戻してもいいだろう。
あと７号の営業時間を拡大しる！
もういいかげんに７,８号を１０分間隔に戻してもいいだろう。
あと７号の営業時間を拡大しる！
631 ：ミ||ﾟДﾟ彡 ◆wHFurqXsA6 ：2005/07/25(月) 01:57:50 ID:LD+C3Ot+0
632 ：名無しでGO!：2005/07/25(月) 06:27:44 ID:geVSTkri0
>>631
藤三って呉周辺のスーパーだがら、西条盆地の岡フチたんにはわからんネタだろ（ｗ
藤三って呉周辺のスーパーだがら、西条盆地の岡フチたんにはわからんネタだろ（ｗ
633 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2005/07/25(月) 06:32:20 ID:ryzcMrc9O
阿賀の藤三には何度か世話になっとるから知っとるよｗ
昨日の昼、広島駅に向かうため、皆実町で５号線に乗ったんだが、
一人の若い♂がシートで寝そべってるヤツがいた。
なんかふいんきがあやしかったので、観察してたら、
１日乗車券を持ってたので、ヲタだなぁ～と思った。
比治山下ぐらいから混雑してきて、
さすがに気まずくなったのか、きちんと座るようになった。
でも、的場町あたりで、見ず知らずのオバサンに、
「○系は見たことある」とか「○系は乗ったことがない」とか
叫びだして、隣のおばさんが困ってた。
いろんなヲタがいるが、度がすぎたヲタってどれも一緒なんだな～と思った
日曜日の昼下がりでした。
サンダルは履いてたが、短パン・メガネじゃあなかったのがちょっと残念ｗ
一人の若い♂がシートで寝そべってるヤツがいた。
なんかふいんきがあやしかったので、観察してたら、
１日乗車券を持ってたので、ヲタだなぁ～と思った。
比治山下ぐらいから混雑してきて、
さすがに気まずくなったのか、きちんと座るようになった。
でも、的場町あたりで、見ず知らずのオバサンに、
「○系は見たことある」とか「○系は乗ったことがない」とか
叫びだして、隣のおばさんが困ってた。
いろんなヲタがいるが、度がすぎたヲタってどれも一緒なんだな～と思った
日曜日の昼下がりでした。
サンダルは履いてたが、短パン・メガネじゃあなかったのがちょっと残念ｗ
おばさんはバスに切り替えるのかなｗ
2000形江波転属きぼんぬ
その切り替えた後のバス車内で「広電のブルリは乗ったことあるけどエルガは乗ったことが無い」「子会社ボンバスに乗ってみたい」とか言う池沼がいたら（ｒｙ
>>631-633
ていうか、八本松にあるだろｗ
>>634
夏休みはこういう香具師多いな。車掌に延々と質門しまくる迷惑な香具師もおるし。
>>637
紙屋町西の横断歩道脇（そごう側）に救急車が止まってると、
「 ま た バ ス セ ン タ ー か ！ 」とおらぶ池沼なら何回か見たことある。
ｽﾚ違いｽﾏｿ
ていうか、八本松にあるだろｗ
>>634
夏休みはこういう香具師多いな。車掌に延々と質門しまくる迷惑な香具師もおるし。
>>637
紙屋町西の横断歩道脇（そごう側）に救急車が止まってると、
「 ま た バ ス セ ン タ ー か ！ 」とおらぶ池沼なら何回か見たことある。
ｽﾚ違いｽﾏｿ
639 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2005/07/26(火) 04:59:28 ID:3ejTleRlO
>>638
確かにあったｗ
バスで広島行くときはいつも前を通ってるのに忘れてた。
ま、西条盆地の人間にとってはその程度の認識の店だということで（苦笑
ゆめタウソとフジグラソとツョージの３つで十分事足りるからな。
確かにあったｗ
バスで広島行くときはいつも前を通ってるのに忘れてた。
ま、西条盆地の人間にとってはその程度の認識の店だということで（苦笑
ゆめタウソとフジグラソとツョージの３つで十分事足りるからな。
>>639
ゆめタウンの昔の名前は何だった？
ゆめタウンの昔の名前は何だった？
>>640
イズミじゃなかった。
イズミじゃなかった。
ハイパーマートのことだろ。
・・・で、前から疑問なんだが「ゆめタウン東広島」行きの送迎バス(芸陽)って
人乗ってるのかね?
・・・で、前から疑問なんだが「ゆめタウン東広島」行きの送迎バス(芸陽)って
人乗ってるのかね?
板違いのような･･･
644 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2005/07/26(火) 17:33:15 ID:q6a6PKDX0
イズミの名前は己斐に現存しています。
少し前に火災で2階が綺麗に改装されたし。
少し前に火災で2階が綺麗に改装されたし。
イズミの大型SCが「夢タウン」でしょ。
小さい食品スーパーは「イズミ」のまま
小さい食品スーパーは「イズミ」のまま
イズミの本社は大きくて新しいゆめタウンの建物からは想像もつかないほど(ry
直接顧客に関係のない本社ビルをやたら豪華にする企業より
信用できる。
そう言う意味では広電の本社も地味だな。
信用できる。
そう言う意味では広電の本社も地味だな。
５年前だったんだね。十日市町交差点の工事。
650 ：ミ||ﾟДﾟ彡 ◆wHFurqXsA6 ：2005/07/26(火) 23:34:52 ID:KqakmnwH0
ネタ振ったのは俺だが、Mr.MAXからイズミのスレになってたとは…ｗ
脱線事故対策は何か行われた？
>>652ども
放置とは流石やね。根性座っとる。
放置とは流石やね。根性座っとる。
何年か前にも広島駅で脱線事故があったよな。
たしか3806だったようなきがする。
また同じ、ホームに乗り上げる事故があるってことは、
何もしていない証拠。
たしか3806だったようなきがする。
また同じ、ホームに乗り上げる事故があるってことは、
何もしていない証拠。
臭いものには蓋をする…
都合が悪いことはなかったことにするってことだね。
乗り上がり脱線だから、構造上の問題。
シーサスクロッシングを大型にする（駅前電停の大型化）か、
運転士が速度に気をつけて運転するしか対処方法が無い。
シーサスクロッシングを大型にする（駅前電停の大型化）か、
運転士が速度に気をつけて運転するしか対処方法が無い。
>>657
それにしても程度の低い釣りだな（ｗ
それにしても程度の低い釣りだな（ｗ
>>659 あなたは誰？
一度進路設定をしたら容易に解除できないようにすればよい
そこでスプリングポイントでつよ！
（ ＾▽＾）
（ ＾▽＾）
>>664 IDにWhoって、気付いてる?
せっかくなので、666ｹﾞｯﾂ(σﾟ∇ﾟ)σ
広電の冷房は２８°Cに設定してるの？
669 ：ミ||ﾟДﾟ彡 ◆wHFurqXsA6 ：2005/07/29(金) 01:33:32 ID:cvxlfXbM0
>>667
朝方のラッシュ時は寒いくらいに効いてる。吹き出し口に立った時、最初は涼しいと思ったが、次第に鳥肌立った事あります。まぁ、普段は少し涼しい位ですがｗ
朝方のラッシュ時は寒いくらいに効いてる。吹き出し口に立った時、最初は涼しいと思ったが、次第に鳥肌立った事あります。まぁ、普段は少し涼しい位ですがｗ
671 ：名無しでGO!：2005/07/29(金) 12:12:23 ID:T0Kmi3YvO
MAX今、宮島方面に佐伯区役所に向かっている。
携帯からだったので変な文章になった。すまそ
たぶん今頃西広島を通過した当たりか？今広島駅行きだと思う。
たぶん今頃西広島を通過した当たりか？今広島駅行きだと思う。
暑がりの運転士は強冷にするだろうし、寒がりは弱冷にするだろう。
万人にうける涼しさの提供は電車に限らず難しい。
万人にうける涼しさの提供は電車に限らず難しい。
基本的に広電の電車は冷房強めな感じがするが、気のせいかな。
JRより冷房は効いてると思うのだが。
JRより冷房は効いてると思うのだが。
頻繁にドアの開閉をするからやっぱ空調は強めにしてるんじゃない？
青少年純潔運動キャンペーン
純潔は私の誇り私の幸福
ストップ援助交際
お父さん・お母さん不倫しないで!!
私達は純潔を守ります
皆さん貞節を守りましょう!!
すげえ車内広告があったもんだ（ｗ
純潔は私の誇り私の幸福
ストップ援助交際
お父さん・お母さん不倫しないで!!
私達は純潔を守ります
皆さん貞節を守りましょう!!
すげえ車内広告があったもんだ（ｗ
677 ：ミ||ﾟДﾟ彡 ◆wHFurqXsA6 ：2005/07/30(土) 01:40:46 ID:6MRw9kUt0
岡フチたんへ。土産ｗ こんなんやってたのか。
ttp://moe-cg.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/ecobbs/ecobbs.cgi?dl=0083
スマソ。どーもこのスレはよく主題が吹っ飛ぶｗ
あ、３５０１は金曜日朝、荒手車庫にて確認しますた。
ttp://moe-cg.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/ecobbs/ecobbs.cgi?dl=0083
スマソ。どーもこのスレはよく主題が吹っ飛ぶｗ
あ、３５０１は金曜日朝、荒手車庫にて確認しますた。
毎度毎度「MAX」「プリ（ｒｙ」と書かれている岡フチだが、実は密かに叩かれないのかと怖がっていたりしてｗ
てか>>677ﾜﾛｽｗ
てか>>677ﾜﾛｽｗ
679 ：名無しでGO!：2005/07/30(土) 06:46:59 ID:RkmgcT5F0
>>676
特定の相手とやりまくろうぜ！な広告。
特定の相手とやりまくろうぜ！な広告。
680 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2005/07/30(土) 09:04:26 ID:D1vxp3V0O
（やっぱり密かに岡フチたんは焦っているな・・・ｗ
３８０５、お前もか。
省エネ花電車ﾏﾀﾞｰ!ﾁﾝﾁﾝ
685 ：名無しでGO!：2005/07/31(日) 04:54:22 ID:6kH5vqRkO
タツヤたんの夜の処理はどのようにしているのだろうか
686 ：名無しでGO!：2005/07/31(日) 06:39:16 ID:HhLibFcn0
まもなく８・６
今年は、しっかりと「 慰 霊 」の幕を掲げてほしい＜650
今年は、しっかりと「 慰 霊 」の幕を掲げてほしい＜650
687 ：ﾆｭｰﾀｲﾌﾟ特派員：2005/07/31(日) 07:13:03 ID:X3dwuNSr0
>>684
リストラされますた(つД｀)
リストラされますた(つД｀)
読者増えそうだな
691 ：市電利用者：2005/07/31(日) 17:12:17 ID:7BlKLohEO
現在、横川～江波の送電停止により立ち往生中…
十日市以東で団子状態。
バイトに間に合うか心配になってきたし…orz
十日市以東で団子状態。
バイトに間に合うか心配になってきたし…orz
692 ：名無しでGO!：2005/07/31(日) 18:01:27 ID:QfW25JNh0
上り駅ゆきは走ってる模様
NHK総合で運転再開のテロップでた
694 ：名無しでGO!：2005/07/31(日) 18:31:43 ID:NCcJZrLT0
ﾌﾟﾜｧｧｧｧﾝ ___
＿＿＿＿＿＜＿＿＿＿＿＿＿＿＿＝＿＿＿＿＿
... |.___GREEN||..MOVER..||..max...||＿＿＿＿||＿＿＿＿.|
.. |┏━┓ || ∧ ∧ || ∧ ∧|| ┏━┓ || ∧ ∧ |
. |_(ﾟーﾟ*) || .(ﾟДﾟ ) ||.(ﾟДﾟ )|| .(ﾟДﾟ ) ||_ (´∀｀) |
ヽ(´∀`)ﾉ | |￣|.￣￣ || ￣|￣|￣.||5113 |||￣|￣|￣|||. ￣￣￣￣ |
（ ） ￣◎￣ ◎￣￣￣￣￣ ◎￣◎￣￣￣￣￣ ◎ ￣◎￣
￣ / ヽ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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￣ / ヽ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
695 ：ミ||ﾟДﾟ彡 ◆wHFurqXsA6 ：2005/07/31(日) 18:46:29 ID:F4JmrGVw0
>>693
NHKでニュースｷﾀ━━━( ﾟ∀ﾟ )━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━( ﾟ∀ﾟ )━━━!!!!
NHKでニュースｷﾀ━━━( ﾟ∀ﾟ )━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━( ﾟ∀ﾟ )━━━!!!!
送電停止はﾀｼﾔのﾒﾙﾏｶﾞ情報によると、5004の車両故障が原因ではないかと示唆しているな。
誰か詳細よろ。
誰か詳細よろ。
停電＜電車通りライブカメラ見てたひといる？
698 ：名無しでGO!：2005/07/31(日) 23:19:28 ID:7BlKLohEO
携帯のカメラで写真撮ったけど、アップした方がいい？
699 ：名無しでGO!：2005/07/31(日) 23:32:33 ID:S+1iMnyP0
暖かいご声援 ありがとうございます
700 ：名無しでGO：2005/08/01(月) 00:34:10 ID:Dbut5EiL0
とりあえず７００あげだ
701 ：名無しでGO!：2005/08/01(月) 00:45:23 ID:4zKg4Ee8O
やっぱ1090でしょ
ﾀｼﾔﾀﾝ取材お疲れさまです。
日記拝見致しました。今日の日記は写真も多く充実していました。
これからも頑張って下さい。
日記拝見致しました。今日の日記は写真も多く充実していました。
これからも頑張って下さい。
宣伝乙
3003がエイブルの全面広告車になっとる・・・
なんか、3000のラッピング電車ってイヤだなぁw
なんか、3000のラッピング電車ってイヤだなぁw
3805もフレッツの全面広告車になってる…
3804と似てるからよ～く見ないと区別が付かん…
3804と似てるからよ～く見ないと区別が付かん…
しかも3003って、後から気付いたんだがCHINTAIの広告車でもあるんだな。
エイブルとCHINTAIの広告が半々にラッピングされてて、なんか違和感ある。
青と緑の貼り分けが、なんとも強烈で・・・
エイブルとCHINTAIの広告が半々にラッピングされてて、なんか違和感ある。
青と緑の貼り分けが、なんとも強烈で・・・
>>708
ほう。俺もエイブルの文字（グリーン地）しか見えんかったから、CHINTAIのブルーは気付かなかったな。
CHINTAIのHPからエイブルのHPへリンクできるようになってたから、両社の間に何らかの関係はあるのかもしれん。
明日以降じっくり見ることにするかな。
ほう。俺もエイブルの文字（グリーン地）しか見えんかったから、CHINTAIのブルーは気付かなかったな。
CHINTAIのHPからエイブルのHPへリンクできるようになってたから、両社の間に何らかの関係はあるのかもしれん。
明日以降じっくり見ることにするかな。
3003を実際にみてみたが、本当に違和感があるな。
3950はラッピングできないのかな？
3950はラッピングできないのかな？
広島駅から電車に乗ろうとしたら、宮島口行きにmaxがキター。
時間もあるし折角の機会なので、maxの宮島線爆走を楽しんできます（＊´д｀＊）
時間もあるし折角の機会なので、maxの宮島線爆走を楽しんできます（＊´д｀＊）
712 ：名無しでGO!：2005/08/02(火) 17:22:21 ID:TIIr1um/0
あ、3501ってやっぱ動いてたの？
オレが荒手の横を通り過ぎたとき（16時55分くらい）は、すでにお休みしてた。
けど、ライトや車内の照明ついてたし、車庫の一番駅側に止まってた。
これから動き出すのかなとも思ったが、もう働いた後だったんかね。
オレが荒手の横を通り過ぎたとき（16時55分くらい）は、すでにお休みしてた。
けど、ライトや車内の照明ついてたし、車庫の一番駅側に止まってた。
これから動き出すのかなとも思ったが、もう働いた後だったんかね。
電車の中で足を伸ばしたり組んだり
ふんぞりかえる公務員様がうらやますぃ
ふんぞりかえる公務員様がうらやますぃ
715 ：名無し募集中。。。：2005/08/02(火) 19:16:04 ID:Zu3dHiSh0
30日の76号は何で動いてたんだ？
つﾀｼﾔのﾒﾙﾏｶﾞ
717 ：ミ||ﾟДﾟ彡 ◆wHFurqXsA6 ：2005/08/02(火) 22:57:46 ID:zau1yoWh0
3501はいつものスジかぁ。
そういや、5001はドルトと並んで完全におやすみモードなんだが、どうしちゃったんだろ。
maxは起動～30km/hくらいの走行音（というかインバータの音？）がやっぱり喧しいな。
宮島線だとそんなに気にならないが、加減速の激しい市内線だと結構気になる。
今後増備されるであろう5102以降で改善されると嬉しいのだが。
そういや、5001はドルトと並んで完全におやすみモードなんだが、どうしちゃったんだろ。
maxは起動～30km/hくらいの走行音（というかインバータの音？）がやっぱり喧しいな。
宮島線だとそんなに気にならないが、加減速の激しい市内線だと結構気になる。
今後増備されるであろう5102以降で改善されると嬉しいのだが。
>>718
今、ﾀｼﾔたんが3501を取材に行ってるとメルマガで書いてあった。
やっぱり、西広島～ＪＡ広島病院前のイモダイヤに充当か・・・。
一度でもいいから２号線の直通運用を充当してほしい・・・。
5001は半年ほど前も、一番奥の休車・廃車留置コーナーに留置されてたな。
所詮試作車みたいなもんだし、故障しやすいじゃないのかな？
99年の営業運用開始当日から故障してたしね。
今、ﾀｼﾔたんが3501を取材に行ってるとメルマガで書いてあった。
やっぱり、西広島～ＪＡ広島病院前のイモダイヤに充当か・・・。
一度でもいいから２号線の直通運用を充当してほしい・・・。
5001は半年ほど前も、一番奥の休車・廃車留置コーナーに留置されてたな。
所詮試作車みたいなもんだし、故障しやすいじゃないのかな？
99年の営業運用開始当日から故障してたしね。
>>719
3501が運用されてると聞いて、島根から飛んできますた!!
五日市からｲﾓﾀﾞｲﾔの最終に乗ったけど、ぱっと見3700かと思った。
あ!!maxたんｷﾀ━━━━ ３号線かよorz
しかも西広島６番線に入るからヤな予感してたら、そのまま回送････orz orz
お願いですから昼間も運用して下さい.......
3501が運用されてると聞いて、島根から飛んできますた!!
五日市からｲﾓﾀﾞｲﾔの最終に乗ったけど、ぱっと見3700かと思った。
あ!!maxたんｷﾀ━━━━ ３号線かよorz
しかも西広島６番線に入るからヤな予感してたら、そのまま回送････orz orz
お願いですから昼間も運用して下さい.......
722 ：名無しでGO!：2005/08/03(水) 10:28:26 ID:2qupvIvH0
724 ：名無しでGO!：2005/08/03(水) 10:39:52 ID:2qupvIvH0
ついにシーメンスのリコール対象車になったか？＜5001号
5001号は3501号と同じ運命をたどるのか
5000と3501は年代や性能はやや違いがあっても、輸送力の違いはないと思う。
空を飛んだLRTという輝かしい功績を持っているのにねぇ。
いまやｍａｘたんの時代だからね。
比較すると断然5100の方が性能は良い。
比較すると断然5100の方が性能は良い。
おっと、それが故障過多の原因なのかもしれん。
高度１万メートルで断熱材剥離が起きていたとか……
高度１万メートルで断熱材剥離が起きていたとか……
5000って何回も改良が行われて、
座席の硬さまでも5001～5004と5005～5012に違いがあるｗｗｗ
座席の硬さまでも5001～5004と5005～5012に違いがあるｗｗｗ
ここのところ、650が日中でも結構動いてる気がする。
8月6日も近いし、ちょっとは関係もあるのかね。
3805のラッピングも初めて見た。淡い水色で、もう随分見慣れたって感じだな。
でも、3003のアレには慣れない。イモに、あの青と緑の強烈なラッピングには慣れない。
8月6日も近いし、ちょっとは関係もあるのかね。
3805のラッピングも初めて見た。淡い水色で、もう随分見慣れたって感じだな。
でも、3003のアレには慣れない。イモに、あの青と緑の強烈なラッピングには慣れない。
説明が浅かった・・・ｽﾏｿ。
650は２本とも３号線でした。
650は２本とも３号線でした。
736 ：名無しでGO!：2005/08/04(木) 08:56:59 ID:LCa6E3g40
3501連日稼動中あげ。
いま、こども文化科学館でも交通科学館でも福山の歴史博物館でも
鉄道ネタやってるが、何かのキャンペーンなの？
クレドもプラレやってるし。
鉄道ネタやってるが、何かのキャンペーンなの？
クレドもプラレやってるし。
738 ：名無しでGO!：2005/08/04(木) 11:05:27 ID:je4BGwRU0
夏休みだからなぁ
今西広島で広島港行き待ってるんだが、宮島口行きのmax来たぞ。
西広島を4分遅れで発車。最近は日中も動くようになったんかな。
西広島を4分遅れで発車。最近は日中も動くようになったんかな。
904が5号線で走ってる。
3号線に900が入ってるのは見た事あるが、5号線のは初めて見たなぁ。
3号線に900が入ってるのは見た事あるが、5号線のは初めて見たなぁ。
どこで取材をしてるのかな！ﾀｼﾔたん
>>741
582が8号線で走ってたから、904と入れ替わったのかな？
582が8号線で走ってたから、904と入れ替わったのかな？
5101本日も稼働中。
16:20頃、原爆ドーム前にて目撃！
16:20頃、原爆ドーム前にて目撃！
745 ：ｾｷN-10 ◆N10uryahGk ：2005/08/04(木) 17:35:13 ID:rg/OOdat0
NTTのラッピング車両、17:01頃、新己斐橋で宮島口方面に行っている途中のところをバス車内から見かけた。
602って、最近見ないのだけど動いてる？
747 ：名無しでGO!：2005/08/04(木) 22:18:43 ID:5N3zLT9r0
＞746
朝８番線でうごいとるよ
朝８番線でうごいとるよ
maxたん、今日の夕方は2号線に入っとった。いつもは広電前発のｲﾓﾀﾞｲﾔなんだけど。
昼間も2号線で動いてたし、今日のmaxは一日中動いてたのかな。
一昨日は夕方4時過ぎに広島駅から宮島口行きのに乗ったし、稼働率は上がってきてるな。
大事にしたい気持ちは分かるが、maxにはガンガン働いてもらいたい。でなきゃ勿体ない。
一昨日は夕方4時過ぎに広島駅から宮島口行きのに乗ったし、稼働率は上がってきてるな。
大事にしたい気持ちは分かるが、maxにはガンガン働いてもらいたい。でなきゃ勿体ない。
750 ：ミ||ﾟДﾟ彡 ◆wHFurqXsA6 ：2005/08/05(金) 01:00:38 ID:H7cmkkF70
3904幕壊れた？ 昨日のっぺらぼうで走ってたけど
今日電車から車庫を見たら5001の幕がなくなってる！！(B車の側面)。もう5001は2001と同じ人生を歩んでしまうのか？
maxたんは今日もお休みでした～
maxたんは今日もお休みでした～
753 ：名無し募集中。。。：2005/08/05(金) 21:04:34 ID:gp22/QMp0
maxは9月ごろまで宮島線でしょ。5001号そのごろ復帰かな？
754 ：名無しでGO!：2005/08/05(金) 21:48:34 ID:ZFhbdU8n0
慰 霊
651 652 653 654 156
651 652 653 654 156
走ったの？軽快
756 ：名無しでGO!：2005/08/06(土) 06:00:07 ID:AHyxJiYd0
６５０について
「引退話をめぐって周辺は騒がしい。しかし、会社側に廃車の計画はない。」
そうです。
今日は６０年目の原爆の日です。
「引退話をめぐって周辺は騒がしい。しかし、会社側に廃車の計画はない。」
そうです。
今日は６０年目の原爆の日です。
757 ：名無しでGO!：2005/08/06(土) 07:52:40 ID:Ab1Ja/MjO
０ 十日市 きたー
758 ：名無しでGO!：2005/08/06(土) 08:16:21 ID:fe/aydUG0
／￣￣￣￣￣
| 日本が平和でありますように。。。
,＿＿ |
／ .／＼ ＼＿＿＿＿＿
／ .／( ・ ).＼ o〇 ヾ!;;;::iii|//"
／_____／ .（´ｰ｀） ,＼ ∧∧ |;;;;::iii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ￠..||￣ （,, ） ﾅﾑﾅﾑ |;;;;::iii|
|| || || ||./,,, |ゝ iii~ ⊂ ヾｗｗｗｊｊｒｊｗw!;;;;::iii|ｊｗｊｊｒｊｗw〃
|￣￣￣|~~凸（￣）凸 .（ ,,）～ ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
| 日本が平和でありますように。。。
,＿＿ |
／ .／＼ ＼＿＿＿＿＿
／ .／( ・ ).＼ o〇 ヾ!;;;::iii|//"
／_____／ .（´ｰ｀） ,＼ ∧∧ |;;;;::iii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ￠..||￣ （,, ） ﾅﾑﾅﾑ |;;;;::iii|
|| || || ||./,,, |ゝ iii~ ⊂ ヾｗｗｗｊｊｒｊｗw!;;;;::iii|ｊｗｊｊｒｊｗw〃
|￣￣￣|~~凸（￣）凸 .（ ,,）～ ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
ｲﾓ3004が［0］十日市で運行。折り返しで［2］広島駅になってる。
また8時15分には、ドーム前電停の手前で652が信号待ち。（3号西広島行き）
偶然だろうけど、感慨深い。
また8時15分には、ドーム前電停の手前で652が信号待ち。（3号西広島行き）
偶然だろうけど、感慨深い。
653が3号線にはいってる。
お、602が7号線だ。
お、602が7号線だ。
>>758
ndanda
ndanda
ﾀｼﾔﾀﾝのところにﾄﾞｰﾑと653ｷﾀｰｰｰｰｰｰ
654が3号線に入ってるのを確認。
764 ：名無しでGO!：2005/08/06(土) 18:43:57 ID:AHyxJiYd0
「慰霊」の垂れ幕はありましたか？
765 ：名無しのゴンベエ：2005/08/06(土) 19:13:52 ID:NDNQnNiJ0
３５０１は平日の朝の商工→ＪＡ→西広→ＪＡ→西広・・・の運用についているんですね？
近いうちに乗っておこう・・・。
近いうちに乗っておこう・・・。
766 ：名無しでGO!：2005/08/06(土) 19:35:13 ID:ChpKYhEvO
8/29(月)にTBSにて長澤まさみ主演の｢広島･昭和20年8月6日｣が放映されます｡勿論路面電車も登場しますがロケ地が何と中国との事！中国の路面電車に｢広島駅⇔己斐｣の表示付ける処が萌えます。
>>764
ありませんですた。
ありませんですた。
チャンコロの電車に、広電の方向幕をつけるとは何事だ。
萌えるどころか、けしからんにもほどがある。
萌えるどころか、けしからんにもほどがある。
3501登場キボンヌ(TBSドラマ)
770 ：名無しでGO!：2005/08/07(日) 19:28:53 ID:AiRVbqd60
今日、客の現金を手取りして車掌かばんに隠している乗務員をみた。
車両への名札の掲出をしていなかったが制服の名前を確認した。
メールで通報しておいた。
車両への名札の掲出をしていなかったが制服の名前を確認した。
メールで通報しておいた。
771 ：名無しでGO!：2005/08/07(日) 19:32:21 ID:AiRVbqd60
手取りした現金を運賃箱に投入するフリをして、その手でマイクを
握り喋った後、隠すように車掌かばんに投入。
握り喋った後、隠すように車掌かばんに投入。
772 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2005/08/07(日) 19:52:35 ID:/0kewn9CO
ラッピングイモやっと見た。
遠くからしか見られなかったが、かなりの違和感がｗ
遠くからしか見られなかったが、かなりの違和感がｗ
>>770-771
暇人だね。無色？
暇人だね。無色？
今年で３人目？
どーすんのよ
どーすんのよ
芋ラップ２編成あるんだね。
エイブルのやつ、あのセンスでよく広告主がOK出したもんだ
エイブルのやつ、あのセンスでよく広告主がOK出したもんだ
芋ラップが2編成って、また増えたの？
オレはエイブル＆CHINTAIの3003しか確認してないんだけど。
アレ見る度に、芋にそのラッピングは勘弁してくれって思うよw
オレはエイブル＆CHINTAIの3003しか確認してないんだけど。
アレ見る度に、芋にそのラッピングは勘弁してくれって思うよw
わけもわからず777ｹﾞｯﾂ(σﾟ∇ﾟ)σしてみる。
778 ：ミ||ﾟДﾟ彡 ◆wHFurqXsA6 ：2005/08/07(日) 23:29:50 ID:RZ8SL5Pn0
>>412
ﾜﾛﾀよ。
ﾜﾛﾀよ。
ドルトを原爆ドームの脇から取ったタシヤたんは偉い。
今日はmax稼働してる。
今さっき、福島町で宮島口行きのmaxとすれ違った。
今さっき、福島町で宮島口行きのmaxとすれ違った。
5001はまだ、お休みモードですか？
>>776
左側と右側で色が違うのを知らねーだけじゃないの
左側と右側で色が違うのを知らねーだけじゃないの
784 ：名無しでGO!：2005/08/08(月) 20:58:12 ID:wmXStxQa0
祝！選挙花電車age
ﾀｼﾔ情報によると8/30から9/11までの見込みと伝えてる。
ﾀｼﾔ情報によると8/30から9/11までの見込みと伝えてる。
785 ：名無しでGO!：2005/08/08(月) 21:42:19 ID:26PFg70i0
他都市の路面電車と比べて広電が欠けているサービスを列挙せよ。
786 ：名無しでGO!：2005/08/08(月) 21:54:49 ID:WPrhzUMD0
ぬるぽ
ｲﾓｲﾓの全面広告、景観にマッチしてないと思うんだけどなぁ。
違和感を感じた香具師は広島市にメールしてみたらいかが？
http://toshikei.city.hiroshima.jp/hiroshima/contents/okugai/wrap.htm
違和感を感じた香具師は広島市にメールしてみたらいかが？
http://toshikei.city.hiroshima.jp/hiroshima/contents/okugai/wrap.htm
789 ：名無しでGO!：：2005/08/08(月) 22:27:51 ID:l+YZlnKQ0
エイブル あれはひどい
エイブルのやつ、あのセンスでよく広告主がOK出したもんだ
逆だったら 笑う
エイブルのやつ、あのセンスでよく広告主がOK出したもんだ
逆だったら 笑う
今日も5001は荒手車庫で療養中だったなぁ・・・
791 ：名無しでGO!：2005/08/08(月) 22:55:23 ID:w9uxZ+zY0
部品待ちなんだろ
>>789
昔の全面広告は、こんなのばっかりだったけどね。
でも、より高いデザイン力が要求されている現在、ｲﾓｲﾓのｴｲﾌﾞﾙ広告は明らかに違和感があるよ。
バスの画像でｽﾏｿだけど、
http://toshikei.city.hiroshima.jp/hiroshima/contents/okugai/bus/busketutei.html
個人的にいいと思うのはﾁｷﾝﾗｰﾒﾝ、献血、JA（広電のもの）、焼酎だね。こういうのがもっと増えて欲しい。
今の電車全面広告は、正直今ひとつパッとしないような感じがする。
昔の全面広告は、こんなのばっかりだったけどね。
でも、より高いデザイン力が要求されている現在、ｲﾓｲﾓのｴｲﾌﾞﾙ広告は明らかに違和感があるよ。
バスの画像でｽﾏｿだけど、
http://toshikei.city.hiroshima.jp/hiroshima/contents/okugai/bus/busketutei.html
個人的にいいと思うのはﾁｷﾝﾗｰﾒﾝ、献血、JA（広電のもの）、焼酎だね。こういうのがもっと増えて欲しい。
今の電車全面広告は、正直今ひとつパッとしないような感じがする。
そういやー、コンビーノの欠陥による運行停止はその後どうなった？
何事もなかったように走りつづけているとこもあるようだが。
何事もなかったように走りつづけているとこもあるようだが。
794 ：ミ||ﾟДﾟ彡 ◆wHFurqXsA6 ：2005/08/09(火) 00:19:19 ID:ugo8GsvJ0
795 ：ｾｷN-10 ◆N10uryahGk ：2005/08/09(火) 01:20:56 ID:xIggH4/r0
>>794
進行方向に向いたシートの座り心地はどうでしたかｗｗ
進行方向に向いたシートの座り心地はどうでしたかｗｗ
796 ：名無しでGO!：2005/08/09(火) 05:14:46 ID:dd6yY8dF0
797 ：名無しでGO!：2005/08/09(火) 06:33:33 ID:UoElhXzL0
>>770
そんなくだらねーことチクるより、釣りの出る運賃箱に替えるようにメールしろよ！
「直接お入れ下さい」って書いてあるから５００円直接入れたら釣りが出なかたっぞ！！
広電は案内が不親切だ。釣りの出る運賃箱に替えたら車掌もかばん持つ必要なくなるし不正もできない、客も助かる。
そんなくだらねーことチクるより、釣りの出る運賃箱に替えるようにメールしろよ！
「直接お入れ下さい」って書いてあるから５００円直接入れたら釣りが出なかたっぞ！！
広電は案内が不親切だ。釣りの出る運賃箱に替えたら車掌もかばん持つ必要なくなるし不正もできない、客も助かる。
ﾌｼｭｰ ||＝⊂( ﾟдﾟ)つ┗┓ｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｯ
>788
時刻表､設置されてない？
時刻表､設置されてない？
『10分間隔とか適当すぎ』などと言い出す奴がいるんでしょ。
>>797
路面電車でもバスでも、釣りの出る運賃箱は均一運賃で先払い、
前乗り中降りのところがほとんど。
宮島線のように多区運賃の場合、整理券を全部バーコード式に変え
ねければいけない。
しかも停留場で、整理券バーコード読取→運賃硬貨計数→釣銭払出
などをやっていれば停車時間が今の３倍くらいに延びるだろう。
要は、支払方法を乗務員に尋ねなかったお前がアホなだけ。
路面電車でもバスでも、釣りの出る運賃箱は均一運賃で先払い、
前乗り中降りのところがほとんど。
宮島線のように多区運賃の場合、整理券を全部バーコード式に変え
ねければいけない。
しかも停留場で、整理券バーコード読取→運賃硬貨計数→釣銭払出
などをやっていれば停車時間が今の３倍くらいに延びるだろう。
要は、支払方法を乗務員に尋ねなかったお前がアホなだけ。
改札方式にすればｲｲだけじゃんとすっとぼけてみる
楽々園駅一斉集札キボンヌ。
これで遅れ解消！間違えないｗ
これで遅れ解消！間違えないｗ
805 ：名無しでGO!：2005/08/09(火) 18:04:22 ID:gbSC36id0
宮島線の駅は自動改札＋駅員１人、電車はワンマン＋すべての扉で乗降可で
いいんじゃない。
いいんじゃない。
少子化による人口減少や団塊世代の退職で利用者が減るんだから、
ほっといても混雑は解消するってｗ
ほっといても混雑は解消するってｗ
807 ：名無しでGO!：2005/08/09(火) 19:10:23 ID:dd6yY8dF0
電停の保守管理がなってない。掲示物の補修をしっかりしろ。
なんで横川線や白島線はボロ電車ばかりなの？
810 ：名無しでGO!：2005/08/09(火) 20:09:06 ID:dd6yY8dF0
>>807
ここ数日の間に「盂蘭盆の運行について」という掲示が各電停に
貼りだされた。その横で剥がれかけている時刻表があっても、それを
見て補修をしないで放置する係員。
黒く煤けた方向幕（特に３０００系）、見辛かろうが運行に差し支えないから
と放置する社員。
この会社は「縦割」企業で横のつながりがないんだ。
ここ数日の間に「盂蘭盆の運行について」という掲示が各電停に
貼りだされた。その横で剥がれかけている時刻表があっても、それを
見て補修をしないで放置する係員。
黒く煤けた方向幕（特に３０００系）、見辛かろうが運行に差し支えないから
と放置する社員。
この会社は「縦割」企業で横のつながりがないんだ。
813 ：名無しでGO!：2005/08/09(火) 22:26:26 ID:UoElhXzL0
>>801
>>802
確かにいつもの習慣でオレも間抜けだったわけだが、「直接いれろ」って意味のことは書いてあるけど「両替しろ」ってことは書いてなかったように思うのだが・・・。
放送も毎度毎度両替しとけって言ってるわけでもなさそうだし、冷静に考えてこれは改善すべきでない？
>>802
確かにいつもの習慣でオレも間抜けだったわけだが、「直接いれろ」って意味のことは書いてあるけど「両替しろ」ってことは書いてなかったように思うのだが・・・。
放送も毎度毎度両替しとけって言ってるわけでもなさそうだし、冷静に考えてこれは改善すべきでない？
814 ：名無しでGO!：2005/08/09(火) 22:54:37 ID:UoElhXzL0
815 ：名無しでGO!：2005/08/09(火) 22:56:08 ID:y6ACH4xw0
>>813
俺も多分そのままいれてたと思う。
俺も多分そのままいれてたと思う。
何の為に両替機が置いてあるか、ちょっと考えればわかると思うが・・・。
でも確かに、運賃の払い方の説明はちょっと不親切かな、とも思うけど。
基本的に電停には“電車の乗り方”っていう掲示があるけど、ちょっと目立たないというか小さい感がある。
でも確かに、運賃の払い方の説明はちょっと不親切かな、とも思うけど。
基本的に電停には“電車の乗り方”っていう掲示があるけど、ちょっと目立たないというか小さい感がある。
817 ：名無しでGO!：2005/08/10(水) 00:37:58 ID:syMly7/d0
>>816
でしょ！
ワンマンカーなら降りるときにオレでもすぐに気付いたと思うのだが、車掌さんの出口は両替機なかったからそのまま運賃払ったらこうなった・・・。
やっぱり電停にも車内にももっと分かりやすい表記が目立つところにあったほうが良いと思う。
でしょ！
ワンマンカーなら降りるときにオレでもすぐに気付いたと思うのだが、車掌さんの出口は両替機なかったからそのまま運賃払ったらこうなった・・・。
やっぱり電停にも車内にももっと分かりやすい表記が目立つところにあったほうが良いと思う。
818 ：名無しでGO!：2005/08/10(水) 06:04:57 ID:v/zK6+L70
>>810-817
最近は随分と改善されたけど情報提供が極めて不十分かなと感じることが多い。
数年前までは、路線図に運行間隔どころか所要時間の表記がなく、大雑把な始発終発案内
では使い物にならず、おまけにメンテナンスが不十分で色褪せたり剥がれたりと話になら
なかった。更に、時刻表はないという「これで交通機関か？」と思えるほどの不親切さだった。
電停における掲示物（時刻表・路線図）に剥がれや破損があれば、すぐにメール等で連絡
してあげて下さい。それが市民のための善意の行動です。
乗り方・降り方案内については文字を少なくして車内にもわかり易く掲示してほしい。
CS（顧客の満足度）調査の徹底をお願いします。
最近は随分と改善されたけど情報提供が極めて不十分かなと感じることが多い。
数年前までは、路線図に運行間隔どころか所要時間の表記がなく、大雑把な始発終発案内
では使い物にならず、おまけにメンテナンスが不十分で色褪せたり剥がれたりと話になら
なかった。更に、時刻表はないという「これで交通機関か？」と思えるほどの不親切さだった。
電停における掲示物（時刻表・路線図）に剥がれや破損があれば、すぐにメール等で連絡
してあげて下さい。それが市民のための善意の行動です。
乗り方・降り方案内については文字を少なくして車内にもわかり易く掲示してほしい。
CS（顧客の満足度）調査の徹底をお願いします。
819 ：名無しでGO!：2005/08/10(水) 06:24:37 ID:syMly7/d0
>>810
「黒く煤けた方向幕・・・」たしかに真っ黒な行き先表示は初めてお目にかかりました！
「この会社は「縦割」企業で横のつながりがないんだ。」まさにその通りなのでしょうね。
ＭＡＸもいいけど結構肝心なところが抜けているような気がします。
ＭＡＸの入口の棒もかなり邪魔ですし・・・。
「黒く煤けた方向幕・・・」たしかに真っ黒な行き先表示は初めてお目にかかりました！
「この会社は「縦割」企業で横のつながりがないんだ。」まさにその通りなのでしょうね。
ＭＡＸもいいけど結構肝心なところが抜けているような気がします。
ＭＡＸの入口の棒もかなり邪魔ですし・・・。
>>809
7・8・9号線はボロ電車ばかりで、6号線は新型ばかりと
江波営業所は横川線や白島線には差別的な運行をさせてるな。
その理由は全くわからんｗｗ
7・8号は本数が少ないうえにボロばかりと最悪だなｗｗｗ
まだ7分間隔で運行している白島線の方がましだ。
千田の方は平等に新旧車両を走らせてるし、
荒手の2000のイモは速度が遅いため宮島線にあまりむかないため
日中は走らないだけ。
江波営業所は横川線や白島線を運行する“やる気”
というものがあるのか？ いっつも900ばかりじゃないか！
一度は断固抗議するべきだ！
7・8・9号線はボロ電車ばかりで、6号線は新型ばかりと
江波営業所は横川線や白島線には差別的な運行をさせてるな。
その理由は全くわからんｗｗ
7・8号は本数が少ないうえにボロばかりと最悪だなｗｗｗ
まだ7分間隔で運行している白島線の方がましだ。
千田の方は平等に新旧車両を走らせてるし、
荒手の2000のイモは速度が遅いため宮島線にあまりむかないため
日中は走らないだけ。
江波営業所は横川線や白島線を運行する“やる気”
というものがあるのか？ いっつも900ばかりじゃないか！
一度は断固抗議するべきだ！
ロデンNAVI消えた？
今日はmax稼働中。
広島駅行き、西広島を10:32頃出発。
夏休みだし、さすがにかなり混んでるなぁ。
広島駅行き、西広島を10:32頃出発。
夏休みだし、さすがにかなり混んでるなぁ。
>>822
結局、やる気がないんじゃない？
7号線開業からもう2年たってるのに、
全然ダイヤ改正や増便する様子がないのが現実。
1・3・5号も頻繁に入線してるし、2号も朝夕ラッシュ時には
2000や3100が稼動している。
そうすると終日、旧型が入線しないのは6号のみとなる。
だから6号に乗ろうとしても800しか来ないからつまらんｗｗｗ
結局、やる気がないんじゃない？
7号線開業からもう2年たってるのに、
全然ダイヤ改正や増便する様子がないのが現実。
1・3・5号も頻繁に入線してるし、2号も朝夕ラッシュ時には
2000や3100が稼動している。
そうすると終日、旧型が入線しないのは6号のみとなる。
だから6号に乗ろうとしても800しか来ないからつまらんｗｗｗ
826 ：名74系統 名無し野車庫行：2005/08/10(水) 14:05:53 ID:v9yIhqo20
6号の570ばっかり は非常にツマラんかった
1号の1900ばっかりとかな。
もうひとつ5号の500・550ばっかりとかもあったな。
7・8・9以外は新型も来るし、旧型も来る。半分半分くらいかな？
それに引き換え7・8・9号は進歩全くなく、
今も900ばっかりだな。（ほとんど900しか来ない？）
でも次の廃車対象は900だな。900はこう見えても750より車齢が高い。
そういえば、昔は3号も1900が多かったような？
それに引き換え7・8・9号は進歩全くなく、
今も900ばっかりだな。（ほとんど900しか来ない？）
でも次の廃車対象は900だな。900はこう見えても750より車齢が高い。
そういえば、昔は3号も1900が多かったような？
いい忘れたけど、こんなんじゃ「動く路面電車博物館」と言えないな。
833 ：名無しでGO!：2005/08/10(水) 19:12:51 ID:v/zK6+L70
7・8号が旧型車なのは致し方ないところ。利用者が多く系統が集中する広島駅（1・2・5・6号）や八丁堀
付近に加速の悪い旧型車はできるだけ入れたくないというのが実情だろう。
土曜・日曜日になれば、700形・800形も7・8号に入るから昔ほどは冷遇されていない。平日朝ラッシュに
は3950形も入る。
650形が3号に入るのは特別扱いだからだと思う。9号に700形や800形を入れても現状では意味が無い。
よく考えて配車されていると思う。しかし550形は遅すぎるから退場願いたいけど・・。
付近に加速の悪い旧型車はできるだけ入れたくないというのが実情だろう。
土曜・日曜日になれば、700形・800形も7・8号に入るから昔ほどは冷遇されていない。平日朝ラッシュに
は3950形も入る。
650形が3号に入るのは特別扱いだからだと思う。9号に700形や800形を入れても現状では意味が無い。
よく考えて配車されていると思う。しかし550形は遅すぎるから退場願いたいけど・・。
550は9号線運用で十分ｗ
maxたんは結局一編成だけ？
maxたんは結局一編成だけ？
835 ：名無しでGO!：2005/08/10(水) 19:49:16 ID:v/zK6+L70
>>819
肝心なところが抜けているのは確かだ。
ホームページで、電車＞時刻表の部分から「電車時刻表示サービス」に
リンクしていない現状を何とも思わないことが信じられない。始発・終発の
時刻だけで、日中やラッシュ時の運行状況が全く不明。こんな酷いことはない。
日々ホームページが進化する伊予鉄を見習えよ。
肝心なところが抜けているのは確かだ。
ホームページで、電車＞時刻表の部分から「電車時刻表示サービス」に
リンクしていない現状を何とも思わないことが信じられない。始発・終発の
時刻だけで、日中やラッシュ時の運行状況が全く不明。こんな酷いことはない。
日々ホームページが進化する伊予鉄を見習えよ。
また伊予か。
ウザイから消えろ。
ウザイから消えろ。
>>833
確かに土曜・日曜日には7号線開業当時まではいかないが
7・8号に700や800が入線しているところをたま～に見るような気がする。
昔よりは横川線のみ扱いが良くなったんだね。
2年前の7号開業まで700や800は一度も運用で入線したことがないの？
たま～に検査上がりの試運転で入線しているところしか見たことがないけど？
白島線は千田担当の時代から一度も700や800が入線していないと思う。
現状では入線しても意味が無いけど、一度見てみたいな。
一応9号の方向幕あるんだし・・・。
>>834
550は9号より7・8号の方が担当していることが多いみたい。
ｍａｘたんはまだ5101号の1両のみ。
確かに土曜・日曜日には7号線開業当時まではいかないが
7・8号に700や800が入線しているところをたま～に見るような気がする。
昔よりは横川線のみ扱いが良くなったんだね。
2年前の7号開業まで700や800は一度も運用で入線したことがないの？
たま～に検査上がりの試運転で入線しているところしか見たことがないけど？
白島線は千田担当の時代から一度も700や800が入線していないと思う。
現状では入線しても意味が無いけど、一度見てみたいな。
一応9号の方向幕あるんだし・・・。
>>834
550は9号より7・8号の方が担当していることが多いみたい。
ｍａｘたんはまだ5101号の1両のみ。
840 ：ｾｷN-10 ◆N10uryahGk ：2005/08/11(木) 01:10:54 ID:YBY/u3ar0
今日、西広島駅に行ったら3番･4番線のLED案内表示が逝かれていた。
故障だろうなー・・。
故障だろうなー・・。
>>839
700も釣り掛け車・カルダン車ともに営業したことがあるよ。
700も釣り掛け車・カルダン車ともに営業したことがあるよ。
>>840
昨日のｶﾐﾅﾘかも
昨日のｶﾐﾅﾘかも
1090の部品を輸出したのに３年間音沙汰がない件について
>>839
>>841
そういう時があったのか。
でも俺は一度も見たことがない～～～
9号の方向幕はなかったような気がするけど？
番号表記なしの「白島」と「八丁堀」があったけどあれを使っていたんだね。
でもそれって千田担当時代だから結構前の話になるよね？
>>842
電停・駅名変更前の方向幕時代には一応700や800に8号の方向幕が
あって結局使わなかったのかと思ったら、入線したことがあるんだね。
今は亡き、大田川花火大会当日8号は終日700・800で運行されてた
って話聞いたことがあるけど・・・これも見れなかった・・・。
そのあおりで6号は900祭りだったらしいけど。
横川駅の２番乗り場電車案内のＬＥＤの系統番号の「７」や「８」の
部分が切れかけててスジができてた。
>>841
そういう時があったのか。
でも俺は一度も見たことがない～～～
9号の方向幕はなかったような気がするけど？
番号表記なしの「白島」と「八丁堀」があったけどあれを使っていたんだね。
でもそれって千田担当時代だから結構前の話になるよね？
>>842
電停・駅名変更前の方向幕時代には一応700や800に8号の方向幕が
あって結局使わなかったのかと思ったら、入線したことがあるんだね。
今は亡き、大田川花火大会当日8号は終日700・800で運行されてた
って話聞いたことがあるけど・・・これも見れなかった・・・。
そのあおりで6号は900祭りだったらしいけど。
横川駅の２番乗り場電車案内のＬＥＤの系統番号の「７」や「８」の
部分が切れかけててスジができてた。
maxタソ２号線でハケーン
電停に渡る信号待ちの間に目の前を通り過ぎて行った。OTZ
電停に渡る信号待ちの間に目の前を通り過ぎて行った。OTZ
>>846
ﾄﾞﾝﾏｲ。
ﾄﾞﾝﾏｲ。
848 ：名無しでGO!：2005/08/12(金) 06:12:51 ID:ZqIRsIx/0
白島終点に車止めができたらしいな。もう、100形等の単車留置が
禁止されたのかもしれない。
ちなみに横川終点は単車2台の続行進入および一つの乗り場に2台留置
は禁止されている。
禁止されたのかもしれない。
ちなみに横川終点は単車2台の続行進入および一つの乗り場に2台留置
は禁止されている。
849 ：名無しでGO!：2005/08/12(金) 06:14:48 ID:ZqIRsIx/0
最近、電車は事故等によるダイヤの乱れが多すぎる。
気合だ,気合だ,気合だ!!
気合だ,気合だ,気合だ!!
ｒ ⌒ヽ
(´ ⌒｀) ﾎﾟｯﾎﾟｰ !
.l l
人
（＿_）
ｶﾀｶﾀ （＿＿） ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（・∀・＃）＜南ちゃんの身にもなってみろ!達也だってボクシング部やめることになるんだお!
＿|￣￣||＿）＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／旦|――||/／ ／|
|￣￣￣￣￣|￣| . |
|＿＿＿＿＿|三|／
851 ：名無しでGO!：2005/08/12(金) 11:55:34 ID:QmfaaB2U0
気合の入れすぎ
もう方向幕の（西広島）や（宇品）はいらないと思う
ヤシは手を挙げれ。
ヤシは手を挙げれ。
（己斐）か
>>843
今回は、カンデンしたウテシいなかったのか?
今回は、カンデンしたウテシいなかったのか?
856 ：名無しでGO!：2005/08/13(土) 05:24:12 ID:11NNTZjp0
電停改良 マダー!!
>>853
西広島と広島港は要らないと思う。
西広島と広島港は要らないと思う。
858 ：名無しでGO!：2005/08/13(土) 13:39:44 ID:11NNTZjp0
十日市町1丁目交差点の時差式信号は本当に止めてほしい!!
あそこの信号に黄色の直進矢印を付けるか、時差式を止めれば、
宮島方面の電車がスムーズに土橋方面へ流れる(二両は左折できる)。
十日市での停車は本当に無駄な時間だ。
あそこの信号に黄色の直進矢印を付けるか、時差式を止めれば、
宮島方面の電車がスムーズに土橋方面へ流れる(二両は左折できる)。
十日市での停車は本当に無駄な時間だ。
859 ：名無しでGO!：2005/08/13(土) 13:51:46 ID:cBae5eMpO
廃止してバスにすれば全て解決
明日の宮島線3000・3950形の登板はあるかな？
861 ：名無しでGO!：2005/08/13(土) 14:24:30 ID:PsidTPRF0
中国の北京にでさえリチウムイオン電池で走る電気路線バスがあるのにな
日本はいつまで大正時代の遺物を引きずっていくつもりなんだろ？
日本はいつまで大正時代の遺物を引きずっていくつもりなんだろ？
862 ：名無しでGO!：2005/08/13(土) 19:09:47 ID:11NNTZjp0
>>858
もっと利用者は声を上げるべきだと思います。ここは交差点同士が接近しているために
時差式になっていると思いますが、下り方向の電車が十日市町1丁目の歩行者の青信号と
同時に直進しても全く問題はありません。そうすれば、その先で同時に2両は左折できま
す（連接車＋単車）。
下り方向で常に2両が左折できるような制御にすれば、十日市付近の電車の渋滞はほぼ解消されます。
もっと利用者は声を上げるべきだと思います。ここは交差点同士が接近しているために
時差式になっていると思いますが、下り方向の電車が十日市町1丁目の歩行者の青信号と
同時に直進しても全く問題はありません。そうすれば、その先で同時に2両は左折できま
す（連接車＋単車）。
下り方向で常に2両が左折できるような制御にすれば、十日市付近の電車の渋滞はほぼ解消されます。
うんこうんこ
864 ：名無しでGO!：2005/08/13(土) 21:05:45 ID:64gAtezT0
つーかさ、これから人口減少社会になるんだから電車の運転間隔がひろがる
そしたら渋滞もなくなるぞ
そしたら渋滞もなくなるぞ
>>770,771
不良車掌タイーホマダー
不良車掌タイーホマダー
867 ：名無しでGO!：2005/08/13(土) 23:10:13 ID:11NNTZjp0
868 ：名無しでGO!：2005/08/13(土) 23:16:19 ID:11NNTZjp0
>>866
十日市交差点の先頭に単コロが止まっていても、手前の一丁目の信号が
青であれば同時に曲がれる。
しかし時差式のため、歩行者信号のみ先に青になり車両信号は赤。
電車だけ先に直進できれば、どれだけ便利になるか・・。
十日市交差点の先頭に単コロが止まっていても、手前の一丁目の信号が
青であれば同時に曲がれる。
しかし時差式のため、歩行者信号のみ先に青になり車両信号は赤。
電車だけ先に直進できれば、どれだけ便利になるか・・。
もっともらしいこと言ってても
致命傷がひとつあると全部台無し
というお話。
致命傷がひとつあると全部台無し
というお話。
870 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 08:31:23 ID:MgAyWhyg0
ＣＳの影響
お客様の満足、不満足によってどのような影響があるのでしょうか。様々な調査研究がありますが、とくにつぎの２点について注意しておく必要があります。
不満を持った時に苦情を申し立てるのは一部の人に過ぎない。多くの人は、黙って次回からの購入を停止する。
不満を抱いた人の非好意的口コミは、満足した人の口コミよりも影響が大きい。
満足して頂いたお客様からは、継続的利用が得られ（固定客）、口コミを通じて新規客も獲得できます。
反対に、お客様に不満足をもたらすと、次回の購入の機会を失い、さらに強い口コミの影響で、潜在的なお客様をも失うことになります。
お客様の満足、不満足によってどのような影響があるのでしょうか。様々な調査研究がありますが、とくにつぎの２点について注意しておく必要があります。
不満を持った時に苦情を申し立てるのは一部の人に過ぎない。多くの人は、黙って次回からの購入を停止する。
不満を抱いた人の非好意的口コミは、満足した人の口コミよりも影響が大きい。
満足して頂いたお客様からは、継続的利用が得られ（固定客）、口コミを通じて新規客も獲得できます。
反対に、お客様に不満足をもたらすと、次回の購入の機会を失い、さらに強い口コミの影響で、潜在的なお客様をも失うことになります。
871 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 08:33:35 ID:MgAyWhyg0
ＣＳとは
お客様に満足していただくことの大切さは、今に始まったことではなく、昔から商売の基本として言われていることです。「消費者主導」「マーケットイン」「お客様第一」などの言葉は、いずれも顧客満足の追求を表現した言葉といえます。
しかし、実際にその活動をみると、単なるスローガンやキャンペーンであったり、お客様相談窓口を設けたり、お客様調査をすることで終わってしまうことも少なくありません。
ＣＳ（CUSTOMER SATISFACTION ）＝顧客満足は、すべてがお客様とその期待からはじまるという考え方のもとに、お客様に満足していただくために、何をどのように提供していくのかを考え、それを達成するための仕組みを作りあげる活動に
よってもたらされるものでなければなりません。
モノの普及率が低く、新しいお客様を次々に獲得できた時代はともかく、お客様に継続して利用して頂かなければ、販売の安定は図れません。その時のキーになるのが顧客満足です。
お客様に満足していただくことの大切さは、今に始まったことではなく、昔から商売の基本として言われていることです。「消費者主導」「マーケットイン」「お客様第一」などの言葉は、いずれも顧客満足の追求を表現した言葉といえます。
しかし、実際にその活動をみると、単なるスローガンやキャンペーンであったり、お客様相談窓口を設けたり、お客様調査をすることで終わってしまうことも少なくありません。
ＣＳ（CUSTOMER SATISFACTION ）＝顧客満足は、すべてがお客様とその期待からはじまるという考え方のもとに、お客様に満足していただくために、何をどのように提供していくのかを考え、それを達成するための仕組みを作りあげる活動に
よってもたらされるものでなければなりません。
モノの普及率が低く、新しいお客様を次々に獲得できた時代はともかく、お客様に継続して利用して頂かなければ、販売の安定は図れません。その時のキーになるのが顧客満足です。
872 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 08:46:37 ID:MgAyWhyg0
お客様がＣＳ調査を受けて一番嫌がることは何だと思いますか。
何もアクションを起こしてくれないことです。何もしてくれないなら意見を
言っても無駄ですね。調査表を記入するのも大変なことだし。でもＣＳ調査
に基づいて継続的な改善活動を行えば、お客様は毎週でも調査表を記入してくれるのです。
ディズニーランドといえば、従業員マニュアルがしっかりしていることで有名です。
きれいに掃除をすることや、アトラクションの安全点検や、笑顔で挨拶をきちんと
するとか。
ちなみに、子供と話すときはしゃがんで目線を合わせるということまで決ま
っています。これらを「当たり前品質」といいます。サービス業ではこのような
ことができていないとお客様は不満に感じますね。
何もアクションを起こしてくれないことです。何もしてくれないなら意見を
言っても無駄ですね。調査表を記入するのも大変なことだし。でもＣＳ調査
に基づいて継続的な改善活動を行えば、お客様は毎週でも調査表を記入してくれるのです。
ディズニーランドといえば、従業員マニュアルがしっかりしていることで有名です。
きれいに掃除をすることや、アトラクションの安全点検や、笑顔で挨拶をきちんと
するとか。
ちなみに、子供と話すときはしゃがんで目線を合わせるということまで決ま
っています。これらを「当たり前品質」といいます。サービス業ではこのような
ことができていないとお客様は不満に感じますね。
873 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 08:54:02 ID:MgAyWhyg0
”不満を持った時に苦情を申し立てるのは一部の人に過ぎない。
多くの人は、黙って次回からの購入を停止する。”
黙って電車の利用を中止する→乗客減少（現状を反映している）
”何もアクションを起こしてくれない”
以前、意見・苦情の対応状況について電停に掲示されていた。
大変良いことだと思ったが、やはり続かなかった。
「ご意見箱」やメールでの受付だけでは意味がなく、対応しないの
なら不満は高まる。これが現状ではないか。
多くの人は、黙って次回からの購入を停止する。”
黙って電車の利用を中止する→乗客減少（現状を反映している）
”何もアクションを起こしてくれない”
以前、意見・苦情の対応状況について電停に掲示されていた。
大変良いことだと思ったが、やはり続かなかった。
「ご意見箱」やメールでの受付だけでは意味がなく、対応しないの
なら不満は高まる。これが現状ではないか。
バス定期を某車庫の事務所で買ったとき、
事務員なのか分からないが、何か見下すような視線と
よく言えばきさくな、悪く言えば汚い言葉遣いで応対された。
帽子に赤の帯と襟に何かマークが入ってたけど、
あれは帽子は被っているけれど運転はしない管理職クラスだったのだろか
投げやりな言葉遣いのバス運転士をたまに見かけるけど、
こういう上司の下で指導をうけていれば…と、納得しますた。
事務員なのか分からないが、何か見下すような視線と
よく言えばきさくな、悪く言えば汚い言葉遣いで応対された。
帽子に赤の帯と襟に何かマークが入ってたけど、
あれは帽子は被っているけれど運転はしない管理職クラスだったのだろか
投げやりな言葉遣いのバス運転士をたまに見かけるけど、
こういう上司の下で指導をうけていれば…と、納得しますた。
>>870-873
よくわからないが、電車の利用者が減っているのは少子化や労働人口の減少…
サービス云々より一番デカイのが電車の遅さにあるんじゃないか？
上でバス定期を買ったと書いたが、俺も電車からJR＋バスに切り替えたクチなのでぇ
よくわからないが、電車の利用者が減っているのは少子化や労働人口の減少…
サービス云々より一番デカイのが電車の遅さにあるんじゃないか？
上でバス定期を買ったと書いたが、俺も電車からJR＋バスに切り替えたクチなのでぇ
876 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 09:22:32 ID:MgAyWhyg0
収益向上の近道は顧客の潜在的不満を解消すること
一般に顧客に対して何らかの顧客満足（ＣＳ／カスタマー・サティクファクション）向上に対する策を
打たなければ毎年１５％～３０％の顧客が貴社から去っていくことになります。また、顧客の要求や不
満足はトップには伝わりにくいものですし、クレーム等の非常事態にトップが知らないで大きな社会問
題になるという悲劇的なことも発生しています。
企業は顧客の必要な製品・サービスを提供することが存在理由です。顧客の言葉には出さない潜在的な
不満を見付け、改善していくことで収益がアップし、自社に活性化をもたらします。
もう１つの視点として、社内満足度の指標があります。社内顧客である社員の満足度の向上が顧客満足
度のアップにつながるという考え方です。
”電車の遅さ”も不満足（苦情）のうち。だったら、顧客の苦情を徹底的に拾って
行政へ訴えればよろしいわけで。”遅い”という苦情はCS調査をしっかりしていな
い結果なのでは。あらゆる解決法を探っていけばいいこと。
一般に顧客に対して何らかの顧客満足（ＣＳ／カスタマー・サティクファクション）向上に対する策を
打たなければ毎年１５％～３０％の顧客が貴社から去っていくことになります。また、顧客の要求や不
満足はトップには伝わりにくいものですし、クレーム等の非常事態にトップが知らないで大きな社会問
題になるという悲劇的なことも発生しています。
企業は顧客の必要な製品・サービスを提供することが存在理由です。顧客の言葉には出さない潜在的な
不満を見付け、改善していくことで収益がアップし、自社に活性化をもたらします。
もう１つの視点として、社内満足度の指標があります。社内顧客である社員の満足度の向上が顧客満足
度のアップにつながるという考え方です。
”電車の遅さ”も不満足（苦情）のうち。だったら、顧客の苦情を徹底的に拾って
行政へ訴えればよろしいわけで。”遅い”という苦情はCS調査をしっかりしていな
い結果なのでは。あらゆる解決法を探っていけばいいこと。
>>875
一番速いのはバイクｗ（除く現茶）
一番速いのはバイクｗ（除く現茶）
878 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 09:51:53 ID:oaw5JIOZ0
>>875
全国的に公共交通の利用者が減っている最大の理由は少子化による通学者減少。
約15年前に比べて中高生の数が４割も減っている。なんと５分の３になったわけだ。
免許のない学生は公共交通あるいはチャリを利用せざるを得ないが、
このように通学者の絶対数が激減していることが公共交通の利用者減少、
そして相次ぐ廃止をもたらしている。
全国的に公共交通の利用者が減っている最大の理由は少子化による通学者減少。
約15年前に比べて中高生の数が４割も減っている。なんと５分の３になったわけだ。
免許のない学生は公共交通あるいはチャリを利用せざるを得ないが、
このように通学者の絶対数が激減していることが公共交通の利用者減少、
そして相次ぐ廃止をもたらしている。
879 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 09:54:34 ID:mWROil1G0
本日のマックス予想
◎ △
宮島口10:22 10:29
西広島10:53 11:00
紙屋町11:12 11:19（西
広島駅11:29 11:36（折発
紙屋町11:43 11:50（西
西広島12:01 12:08
宮島口12:32 12:39（着
宮島口12:37 12:44
西広島13:08 13:15
紙屋町13:27 13:34
広島駅13:44 13:51
紙屋町13:58 14:05
西広島14:16 14:23
宮島口14:47 14:54
プラス・マイナス７～８分でどうぞ。
◎ △
宮島口10:22 10:29
西広島10:53 11:00
紙屋町11:12 11:19（西
広島駅11:29 11:36（折発
紙屋町11:43 11:50（西
西広島12:01 12:08
宮島口12:32 12:39（着
宮島口12:37 12:44
西広島13:08 13:15
紙屋町13:27 13:34
広島駅13:44 13:51
紙屋町13:58 14:05
西広島14:16 14:23
宮島口14:47 14:54
プラス・マイナス７～８分でどうぞ。
880 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 10:03:16 ID:MgAyWhyg0
オガタ活躍 まで読んだ
882 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 10:40:46 ID:MgAyWhyg0
顧客満足のために「ISO9000」の取得を目指すとよいそうだ。
883 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 16:44:17 ID:G1vlq0yI0
早く丸い系統板復活させてよ
884 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 16:58:52 ID:MgAyWhyg0
それよりも方向幕の汚れを何とかしようよ。
2000も3100も奥に押し込まれてたが、今日は動く予定なしか！？
荒手車庫に３９５０がおった
887 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 21:43:41 ID:+hWhC7uX0
3100が1本宮島に回送中＠山陽女子大前
888 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 21:55:05 ID:eUWGP8RV0
ＭＡＸﾀｿ宮島へむかってます＠古江
>>867-868
ん？5000だと、先頭に単コロが止まってたら、信号が青でも進入していなかったはずだが。
3800や3900だったら問題なく進入してるのに。これは5000の車両の長さに起因してると思うんだけどな。
まぁ、君の言うとおり「十日市町1丁目の信号が悪いタイミングで赤になる」という趣旨はよく分かるよ。
今頃は花火帰りの客で大祭りだろうな。
ん？5000だと、先頭に単コロが止まってたら、信号が青でも進入していなかったはずだが。
3800や3900だったら問題なく進入してるのに。これは5000の車両の長さに起因してると思うんだけどな。
まぁ、君の言うとおり「十日市町1丁目の信号が悪いタイミングで赤になる」という趣旨はよく分かるよ。
今頃は花火帰りの客で大祭りだろうな。
890 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 22:18:49 ID:GX1aLCr90
1071+72が魚市場前を通過
ﾀｼﾔが路面電車のﾈﾀで儲けていることについて
>>891
そんなに羨むなよ・・・
そんなに羨むなよ・・・
893 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 16:08:58 ID:4/yBIEDl0
5000でも、あの十日市町１丁目の信号が、十数秒早く（歩行者信号と同時に）青になれば単コロ＋5000が一気に左折できるはず。
単コロ＋5000では十日市町上り電停の長さで収まりきらないが、十日市町１丁目の信号さえ青ならば5000が単コロの後ろに追随できるので同時に左折できる。
単コロ＋5000では十日市町上り電停の長さで収まりきらないが、十日市町１丁目の信号さえ青ならば5000が単コロの後ろに追随できるので同時に左折できる。
894 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 16:14:45 ID:4/yBIEDl0
要するに、十日市交差点（宮島方向）の左折信号が出る少し前に、手前の十日市町１丁目の信号が青に
なれば単コロ＋5000でも一気に曲がれる。曲がった先の電停の長さには問題がないわけだし。
ほんの少しの信号調整で、あの付近の電車渋滞は解消できる。
なれば単コロ＋5000でも一気に曲がれる。曲がった先の電停の長さには問題がないわけだし。
ほんの少しの信号調整で、あの付近の電車渋滞は解消できる。
十日市付近の車の流れを考えれば、今の信号が最適だから仕方ない。
896 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 16:26:13 ID:4/yBIEDl0
>>895
しかし、十日市町1丁目の下り信号の時差式を止めるだけでいいこと。
時差式にしている理由は、その先にある十日市交差点の信号が赤だからである。
車が詰まっていれば進行しないのが普通であり、別に時差式を止めても問題は無いはず。
この辺りの見解を聞きたいところ。県警へはメールができないから、市にメールして返答待ち。
しかし、十日市町1丁目の下り信号の時差式を止めるだけでいいこと。
時差式にしている理由は、その先にある十日市交差点の信号が赤だからである。
車が詰まっていれば進行しないのが普通であり、別に時差式を止めても問題は無いはず。
この辺りの見解を聞きたいところ。県警へはメールができないから、市にメールして返答待ち。
電車専用の直進信号つけりゃいいような
898 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 16:56:41 ID:4/yBIEDl0
交差点付近の信号機を重点的に改良すれば、無駄な信号停車は防げると
思う。
返答があり次第、再び要望するので他にも気になる交差点があればよろしく。
直進のできない右折又は左折のある交差点やその付近の信号機を重点的
にチェックしたい所。
「ノーマイカーデー」の実施等、理解を得られるよう、うまく纏めて送信する
予定。
思う。
返答があり次第、再び要望するので他にも気になる交差点があればよろしく。
直進のできない右折又は左折のある交差点やその付近の信号機を重点的
にチェックしたい所。
「ノーマイカーデー」の実施等、理解を得られるよう、うまく纏めて送信する
予定。
そうそう、そのノーマイカーデーとやらで電車やバスを増発するとニュースで聞いたけど、
これ以上増発したら十日市だけでなく紙屋町も混乱しそうだが。
これ以上増発したら十日市だけでなく紙屋町も混乱しそうだが。
900 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 17:24:35 ID:rhqhqRM20
交通政策を考えてる連中はアフォばかり
http://www.imgup.org/file/iup69827.gif
↑を見れば分かるように、
団塊世代が退職することで電車・バス・マイカー等の利用者は大幅に減る
退職者の大半は毎日サンデーで家に居るからな
団塊ジュニア世代が退職する頃には、少子化と相まって交通量半減か！？
http://www.imgup.org/file/iup69827.gif
↑を見れば分かるように、
団塊世代が退職することで電車・バス・マイカー等の利用者は大幅に減る
退職者の大半は毎日サンデーで家に居るからな
団塊ジュニア世代が退職する頃には、少子化と相まって交通量半減か！？
十日町電停(下り)を元に戻せば無問題
902 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 17:57:11 ID:Ay6tm3LC0
>>878
CS調査が大切なのはわかりますが、その前にルールをしっかりしてもらわないと・・・。
発車しかけた電車無理矢理止めて電車に乗ったり、やっぱり降りますって降りたりして無駄な信号待ちを誘発する奴。たしかにこいつらの満足度は満たしてるとは思うがちゃんと待って迷惑かけないように乗ってるオレらの気持ちはまったく無視されてるよな！
ただでさえ遅いのにもっと遅くしてどうするの？
CS調査が大切なのはわかりますが、その前にルールをしっかりしてもらわないと・・・。
発車しかけた電車無理矢理止めて電車に乗ったり、やっぱり降りますって降りたりして無駄な信号待ちを誘発する奴。たしかにこいつらの満足度は満たしてるとは思うがちゃんと待って迷惑かけないように乗ってるオレらの気持ちはまったく無視されてるよな！
ただでさえ遅いのにもっと遅くしてどうするの？
903 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 18:03:08 ID:EjdaJX3r0
904 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 18:04:53 ID:2DRAYDgt0
公共輸送機関は途中の停留所でも丁寧に客扱いをせんといけんのですわ
それが嫌ならプライベート交通機関（車、バイク、チャリ）にしる！
それが嫌ならプライベート交通機関（車、バイク、チャリ）にしる！
公共交通←→私的交通
公衆電話←→携帯電話
公衆浴場←→家風呂
それぞれメリット＆デメリットがあるもんです
公衆電話←→携帯電話
公衆浴場←→家風呂
それぞれメリット＆デメリットがあるもんです
こんな社会環境で欧州同様の運賃収受制度を導入したらどうなると思う？
907 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 20:07:34 ID:W6dKG0i20
欧州や北米の方が日本より社会環境は厳しいかも。
908 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 21:22:10 ID:Ay6tm3LC0
>>903～905
例えば貴方がすでに公衆電話を利用していたとする、そこで私が急いでいるから貴方に代わってくれと言えば、当然自分の携帯電話でしろと思うのは当然でしょう。
しかし、公共の電話だからみんなが使う物のだからと周りの者が貴方から電話を奪って私が使用したらそれは明らかに私も周りの人間もルールを無視したことになるでしょう。
私は当然貴方が電話を終えるまで待ってから使用すべきなのです。
電車も同様で正当に発車したならばこれを私が無理矢理止めて乗り込む行為はルール違反でしょう。
私は当然次の電車を待つべきなのです。しかし、周りがこれを当然の行為としてしまうのはいかがなものでしょうか？
例えば貴方がすでに公衆電話を利用していたとする、そこで私が急いでいるから貴方に代わってくれと言えば、当然自分の携帯電話でしろと思うのは当然でしょう。
しかし、公共の電話だからみんなが使う物のだからと周りの者が貴方から電話を奪って私が使用したらそれは明らかに私も周りの人間もルールを無視したことになるでしょう。
私は当然貴方が電話を終えるまで待ってから使用すべきなのです。
電車も同様で正当に発車したならばこれを私が無理矢理止めて乗り込む行為はルール違反でしょう。
私は当然次の電車を待つべきなのです。しかし、周りがこれを当然の行為としてしまうのはいかがなものでしょうか？
909 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 21:38:42 ID:47EN3+py0
>>908
なんかアンカーの付け方変だけどｗ
というのは置いといて、これから高齢者がどんどん増えるんだから、
そういう事象はどんどん増えていくと思うけどね。
それに、鉄道は環境やスローライフをウリにしてるんだから、
そんなカリカリするのはおかしい。
時間を気にする人は、マイカー、バイク、自転車などで通勤してるよ。
相手に何かを求めるのではなく、自分が変わらないと！
なんかアンカーの付け方変だけどｗ
というのは置いといて、これから高齢者がどんどん増えるんだから、
そういう事象はどんどん増えていくと思うけどね。
それに、鉄道は環境やスローライフをウリにしてるんだから、
そんなカリカリするのはおかしい。
時間を気にする人は、マイカー、バイク、自転車などで通勤してるよ。
相手に何かを求めるのではなく、自分が変わらないと！
910 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 22:23:00 ID:NQhE5U710
908の「カリカリ」を見て、908はぬこ好きなんだと勝手に解釈してしまった
912 ：名無しでGO!：2005/08/16(火) 01:44:13 ID:86OzKWlz0
>>909
もちろん、どうしても急ぐ時はタクシーつかってます。
しかしかなり余裕のある時間に出たのになぜか着くとまったく時間がなくなっていることがあります。
いつもそうなら対処できるのですが、ある時突然事故でもないのに電車が進まなくなるときがあります。
不思議とそういうときに限ってタクシー代までは持ち合わせが無かったりするんですよね。
>>910
そうそう、こんな感じになるんです。
なんでだろうと思っていたらそういうときに限って多いんですよ、再停車・再乗降が・・・。
当然多客で時間がかかるのは納得できるのですが、モラルの無い人の巻き添えになるのはさすがにいかがなものかと・・・。
もちろん、どうしても急ぐ時はタクシーつかってます。
しかしかなり余裕のある時間に出たのになぜか着くとまったく時間がなくなっていることがあります。
いつもそうなら対処できるのですが、ある時突然事故でもないのに電車が進まなくなるときがあります。
不思議とそういうときに限ってタクシー代までは持ち合わせが無かったりするんですよね。
>>910
そうそう、こんな感じになるんです。
なんでだろうと思っていたらそういうときに限って多いんですよ、再停車・再乗降が・・・。
当然多客で時間がかかるのは納得できるのですが、モラルの無い人の巻き添えになるのはさすがにいかがなものかと・・・。
913 ：名無しでGO!：2005/08/16(火) 02:08:42 ID:3pang7u10
先日の停電＜ダンゴ祭りなど
最高の撮鉄素材だと思うのだが結果これ1枚のみ
なんしとるんやあ～！フロム東京
最高の撮鉄素材だと思うのだが結果これ1枚のみ
なんしとるんやあ～！フロム東京
914 ：名無しでGO!：2005/08/16(火) 10:48:26 ID:Enxtn03i0
>>914
公安のお偉いさんがちょっと理解的だと簡単なんだがな。
公安のお偉いさんがちょっと理解的だと簡単なんだがな。
916 ：名無しでGO!：2005/08/16(火) 17:13:50 ID:Enxtn03i0
十日市町1丁目なんて横断歩道はないわけだし、信号機そのものを廃止して、
側道から出てくる車は左折のみにすればいい。幹線道路を車があんまり横切
らないような方策も考えるべき。
側道から出てくる車は左折のみにすればいい。幹線道路を車があんまり横切
らないような方策も考えるべき。
917 ：名無しでGO!：2005/08/16(火) 18:20:13 ID:DOl9bQILO
ﾓ917号車get
918 ：名無しでGO!：2005/08/16(火) 18:39:50 ID:Enxtn03i0
電車優先信号に関する調査
ttp://kut-its.jp/paper/h16/annual/H16annual.pdf
ttp://kut-its.jp/paper/h16/annual/H16annual.pdf
919 ：名無しでGO!：2005/08/16(火) 19:15:00 ID:EZL+zMXV0
本来は電車専用の高架路なり地下路なり地上路なりを鉄道事業者が自前で用意しなければいけないのに、
路面電車はそれをせずに特例で道路に乗り入れさせて貰っているんだから、自動車よりも立場は下にある。
従って、自動車の通行を妨げるような信号設定にするべきではないし、
自動車のフレキシビリティを奪う交差点廃止などもってのほかである
そこまでするくらいなら路面電車なんか廃止しる！今でも邪魔なのに
路面電車はそれをせずに特例で道路に乗り入れさせて貰っているんだから、自動車よりも立場は下にある。
従って、自動車の通行を妨げるような信号設定にするべきではないし、
自動車のフレキシビリティを奪う交差点廃止などもってのほかである
そこまでするくらいなら路面電車なんか廃止しる！今でも邪魔なのに
あー，こんなエサじゃダメだよぉ。
921 ：名無しでGO!：2005/08/16(火) 19:41:48 ID:Enxtn03i0
>>919
歴史から見ると、車のほうが道路に”乗り入れさせて貰ってる”。
歴史から見ると、車のほうが道路に”乗り入れさせて貰ってる”。
922 ：名無しでGO!：2005/08/16(火) 19:55:34 ID:Enxtn03i0
皆様、温暖化防止のため公共交通機関を利用しましょう。
http://www.team-6.jp/
http://www.team-6.jp/
923 ：名無しでGO：2005/08/17(水) 00:01:31 ID:/Ry8cSMW0
モラル～？ ってな感じだろ。この地域
925 ：名無しでGO!：2005/08/17(水) 00:40:20 ID:DxwsvAr6O
>>924
もしかして人バレですか
もしかして人バレですか
927 ：名無しでGO!：2005/08/17(水) 01:29:48 ID:XG96AJrr0
>>915
優先信号があれば起こりえないような画像が有りますが・・・。
昔なにかで電車優先信号が導入されたと書いてあったけど、今は無いの？
ちゃんと行政や警察と協議してるならこんな数珠繋ぎな写真が撮れるとは思えないのですが。
もし、優先信号が廃止になってるのなら、今の広電がふがいないからかも？
優先信号があれば起こりえないような画像が有りますが・・・。
昔なにかで電車優先信号が導入されたと書いてあったけど、今は無いの？
ちゃんと行政や警察と協議してるならこんな数珠繋ぎな写真が撮れるとは思えないのですが。
もし、優先信号が廃止になってるのなら、今の広電がふがいないからかも？
優先信号はあるよ。
昔に比べれば減ったけれどね。
昔に比べれば減ったけれどね。
930 ：名無しでGO!：2005/08/17(水) 11:35:31 ID:m7eRmuHo0
933 ：名無しでGO!：2005/08/17(水) 21:09:05 ID:m7eRmuHo0
旧国道側から眺められなくなった
このまえ7号乗ろうとして、紙屋町西で待っていると
15分も待たされてしまったｗｗｗ
いい加減に10分間隔にしる！！
15分も待たされてしまったｗｗｗ
いい加減に10分間隔にしる！！
935 ：名無しでGO!：2005/08/18(木) 14:27:47 ID:/y4jhyZDO
新快速の西広島停車実現を！
>>936
バカですが、なにか？
バカですが、なにか？
938 ：名無しでGO!：2005/08/18(木) 22:04:02 ID:3jUIps6U0
age
940 ：名無しでGO!：2005/08/18(木) 22:07:09 ID:3jUIps6U0
時刻が記載されていれば”15分も待たされてしまった!!”なんて
感じないはず。12分間隔だから”3分遅れか・・・”で済む話。
目安がないと、イライラするという典型的な話!!
感じないはず。12分間隔だから”3分遅れか・・・”で済む話。
目安がないと、イライラするという典型的な話!!
12分間隔なら、毎時同じ分に電車が発着するということを理解していない馬鹿が
一人で必死なスレはここですか？？
一人で必死なスレはここですか？？
942 ：名無しでGO!：2005/08/19(金) 01:05:24 ID:jxhXyPQD0
でも、詳細が記載してある時間帯でも広電は無茶苦茶走ってるから
全然参考にならないよ。
いくら路面電車とはいえ、あまりにも適当な時刻表だから。
バスの時刻表よりアテにならないかも。
もしかすると、某利益主義鉄道会社みたいにダイヤの組み方自体に問題があるかもしれないが・・・。
全然参考にならないよ。
いくら路面電車とはいえ、あまりにも適当な時刻表だから。
バスの時刻表よりアテにならないかも。
もしかすると、某利益主義鉄道会社みたいにダイヤの組み方自体に問題があるかもしれないが・・・。
しかしちゃんと時刻表がある伊予鉄市内線も、良く遅れるし。
路面電車は仕方無いんジャマイカ？
路面電車は仕方無いんジャマイカ？
“○分間隔”の表示が気に食わない理由が分からんなぁ。
ちゃんとした時刻表があっても、結局は○分間隔表示と同じように目安にしかならないでしょ。路面電車が時間通りに来ないのは明らかなんだから。
ちゃんとした時刻表があっても、結局は○分間隔表示と同じように目安にしかならないでしょ。路面電車が時間通りに来ないのは明らかなんだから。
945 ：名無しでGO!：2005/08/19(金) 04:00:25 ID:oWEegcPA0
早朝深夜は案外時刻表通りに走っていると思います。
946 ：名無しでGO!：2005/08/19(金) 06:34:17 ID:jxhXyPQD0
ヤフー掲示板には以前時間が足りないとか速度制限超過してるとか書いてあったが・・・。
日中の部分も「○分間隔」と表記せずに、ちゃんと表記するほうがいい。
特に、横川線は本数が少ないうえに電車はボロオンリーだから
悪くとも時刻はちゃんと表記するべき。
特に、横川線は本数が少ないうえに電車はボロオンリーだから
悪くとも時刻はちゃんと表記するべき。
948 ：名無しでGO!：2005/08/19(金) 19:21:59 ID:oWEegcPA0
>>947
激しく同意。
7・8号線は時刻を全部表記してほしい。
数年前までの「主要電停の始終発時刻表」の掲示しか無かった頃に比べると
格段の進化ともいえる。さらに当時は運行間隔の表記も全くなかった。
例えば、別院前電停から江波行に乗ろうとすると、始発・終電時間は横川
駅の時刻から推測し、また、運行間隔の表記が全くなかったため接近表示器
のみが頼りであるという「乗ってくれなくて結構!!」といわんばかりの装備
であった。
激しく同意。
7・8号線は時刻を全部表記してほしい。
数年前までの「主要電停の始終発時刻表」の掲示しか無かった頃に比べると
格段の進化ともいえる。さらに当時は運行間隔の表記も全くなかった。
例えば、別院前電停から江波行に乗ろうとすると、始発・終電時間は横川
駅の時刻から推測し、また、運行間隔の表記が全くなかったため接近表示器
のみが頼りであるという「乗ってくれなくて結構!!」といわんばかりの装備
であった。
949 ：名無しでGO!：2005/08/19(金) 20:37:35 ID:jxhXyPQD0
まあ、賛否はあるがあって困る物ではないので
全便記載したものを掲示するほうがいいな。
誤差がならべく少ないちゃんとした時刻表をね。
全便記載したものを掲示するほうがいいな。
誤差がならべく少ないちゃんとした時刻表をね。
ライブドアのホリエモンラッピング電車キボンヌ！
広電さん営業ヨロ
広島に根付く意思を示せますよ…と押すとよい
広電さん営業ヨロ
広島に根付く意思を示せますよ…と押すとよい
んなことしたら、接触事故が増えるような気がする。
かっとなってぶつけたろうという輩とか街宣車とか…
かっとなってぶつけたろうという輩とか街宣車とか…
>>949
誤差は道路混雑の問題であって、どうこうできるもんでないでしょう。
鉄道線には時刻表が掲示されてるけど、下り便は大抵遅れてるわな。
軌道線はどうせ定刻で走れないんだから、間隔表示でいいと思う。
あとは接近表示を工夫すれば良いだろう。
誤差は道路混雑の問題であって、どうこうできるもんでないでしょう。
鉄道線には時刻表が掲示されてるけど、下り便は大抵遅れてるわな。
軌道線はどうせ定刻で走れないんだから、間隔表示でいいと思う。
あとは接近表示を工夫すれば良いだろう。
953 ：名無しでGO：2005/08/19(金) 23:02:44 ID:ONEtlWJQ0
いくら時間通りに走らせようとしても
右折禁止区間で堂々と軌道上で右折待ちしてるヤツとか
降りるときに一万円出して「いくら？」とか聞いてくる連中が
いる以上時間とおりに走るなんてまず無理でしょう。
右折禁止区間で堂々と軌道上で右折待ちしてるヤツとか
降りるときに一万円出して「いくら？」とか聞いてくる連中が
いる以上時間とおりに走るなんてまず無理でしょう。
954 ：名無しでGO!：2005/08/20(土) 00:47:59 ID:+Duxaqt30
>>952
さすがにきっかりとはいかないでしょうが、
どうも１０分以上遅れたりするのザラみたいなこと聞いたことがあるので
途中余裕時分もたすとかで調整出来ないもんですかね？
せめて誤差５分以内くらいにならないかな。
さすがにきっかりとはいかないでしょうが、
どうも１０分以上遅れたりするのザラみたいなこと聞いたことがあるので
途中余裕時分もたすとかで調整出来ないもんですかね？
せめて誤差５分以内くらいにならないかな。
>>954
DQN客撲滅、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのﾏﾅｰ向上、電車優先信号、利用客数予測･･････
これが完璧に出来ればほぼ定刻で運行できるよ。
ざんねんだけど最初の２つは無理だろなorz
余裕時分とっててｽﾑｰｽﾞに進んだら、途中電停で調整するﾊﾒになるからﾔﾀﾞ。
10分遅れても7分間隔なら前の電車がすぐ来るから････じゃﾀﾞﾒかい？
DQN客撲滅、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのﾏﾅｰ向上、電車優先信号、利用客数予測･･････
これが完璧に出来ればほぼ定刻で運行できるよ。
ざんねんだけど最初の２つは無理だろなorz
余裕時分とっててｽﾑｰｽﾞに進んだら、途中電停で調整するﾊﾒになるからﾔﾀﾞ。
10分遅れても7分間隔なら前の電車がすぐ来るから････じゃﾀﾞﾒかい？
路面電車なんか乗った事無い観光客とか、降りるときに無駄に時間かかったりするからなぁ。
マナーの悪いドライバーもどうしようもないな。広島人は運転が乱暴なんだよ。
だからって警笛鳴らしまくってると、また文句言われたりするんだろうね。
maxが動いてるな。後で乗ろう。
マナーの悪いドライバーもどうしようもないな。広島人は運転が乱暴なんだよ。
だからって警笛鳴らしまくってると、また文句言われたりするんだろうね。
maxが動いてるな。後で乗ろう。
957 ：名無しでGO!：2005/08/20(土) 10:48:45 ID:dVvq1O+z0
紙屋町西12::04、12、19、27頃に上る
958 ：ｾｷN-10 ◆N10uryahGk ：2005/08/20(土) 10:52:19 ID:A6YNSPq00
路面電車経験のない観光客＝東京でバスを待っていてつい後ろに行ってしまう田舎者
乗り降りに時間かかる点で見ればこんなところか？ｗ
乗り降りに時間かかる点で見ればこんなところか？ｗ
959 ：名無しでGO!：2005/08/20(土) 12:03:04 ID:+Duxaqt30
なるほど、客の自覚と車の問題か・・・。
警察と連携して軌道敷きに入って邪魔する車は徹底的に交通切符きるようにしたり、
電停停車は一定時間に決めてそれ以上は待たないようにするくらいしか手は無いかな・・・。
警察と連携して軌道敷きに入って邪魔する車は徹底的に交通切符きるようにしたり、
電停停車は一定時間に決めてそれ以上は待たないようにするくらいしか手は無いかな・・・。
960 ：ミ||ﾟДﾟ彡 ◆wHFurqXsA6 ：2005/08/20(土) 20:41:50 ID:axdG/TMfO
広島駅逝きを待っていると、えらくモーター音が違ったので見上げれば宮島口逝きでｍａｘたんキター。…ってか、この時間まで動いてたんだ・・・。
961 ：名無しでGO!：2005/08/20(土) 21:17:58 ID:X/6z0T2k0
のりばに時刻表の掲示の無い乗り物は公共交通と呼ばない。以上。
962 ：名無しでGO!：2005/08/20(土) 21:20:11 ID:X/6z0T2k0
ホームページの時刻表情報の貧弱さに閉口。
963 ：ｾｷN-10 ◆N10uryahGk ：2005/08/20(土) 21:58:56 ID:A6YNSPq00
個人的な感想だけど、市内電車は待っていればわりとすぐ来るし、正直なところ初電、終電の時刻だけでも掲載していれば後の時間帯の時刻表は必要ないんじゃない？
朝晩の運転間隔は電停に掲示してある分数よりも長くなっているのはご承知で？
小泉内閣が推し進めるところの構造改革とは、世界でも稀にみる強烈な競争社会の到来を意味します。
その状況下で「終電の時刻だけでも掲載していれば後の時間帯の時刻表は必要ないんじゃない？」では、
バスとの競争が激しい広島では勝ち抜くことができません。
小泉内閣が推し進めるところの構造改革とは、世界でも稀にみる強烈な競争社会の到来を意味します。
その状況下で「終電の時刻だけでも掲載していれば後の時間帯の時刻表は必要ないんじゃない？」では、
バスとの競争が激しい広島では勝ち抜くことができません。
何でアンチはこんなに必死なんだろうね。
まあ、勝手にそう思ってりゃいいじゃん。
まあ、勝手にそう思ってりゃいいじゃん。
>>965
アンチ？
別にそのつもりではないがね。
むしろ、今の時刻表が掲示されたことに驚きを持ってるくらいだが？
広電さんが厳しい経営環境であることを認識されているからこそと言いたいだけだが。
若者に今の企業経営の厳しさ、苦しみなど理解できまいだろうが。
アンチ？
別にそのつもりではないがね。
むしろ、今の時刻表が掲示されたことに驚きを持ってるくらいだが？
広電さんが厳しい経営環境であることを認識されているからこそと言いたいだけだが。
若者に今の企業経営の厳しさ、苦しみなど理解できまいだろうが。
967 ：名無しでGO!：2005/08/20(土) 23:21:18 ID:+Duxaqt30
>>965
>>966
まあ、時刻表を掲示してあれば必要な人は見るし、必要の無い人は見なければいいわけで
掲示が無ければ、選択の余地がないのであったほうがいいのでは？
但し、現行の時刻表はどうもかなり精度が低そうなので再度根本から見直して掲示してもらいたいものです。
路面電車なので２、３分の誤差は気にしませんが、さすがに１０分近くなると
ちょっと考えさせられます。その間電車の間隔が約１４分～２４分近く空いてしまうことも
あるとかないとか・・・。
>>966
まあ、時刻表を掲示してあれば必要な人は見るし、必要の無い人は見なければいいわけで
掲示が無ければ、選択の余地がないのであったほうがいいのでは？
但し、現行の時刻表はどうもかなり精度が低そうなので再度根本から見直して掲示してもらいたいものです。
路面電車なので２、３分の誤差は気にしませんが、さすがに１０分近くなると
ちょっと考えさせられます。その間電車の間隔が約１４分～２４分近く空いてしまうことも
あるとかないとか・・・。
時刻表の○分間隔表示は日中の欄だけで、朝晩の欄はちゃんとした時刻表示になってるじゃん。
定時運転が不可能に近い路面電車なんだから、ちゃんとした時刻表示も○分間隔表示も同じ。
定時運転が不可能に近い路面電車なんだから、ちゃんとした時刻表示も○分間隔表示も同じ。
>>964
勝ち抜いてますけどなにか？
勝ち抜いてますけどなにか？
構造改革で欧米をしのぐ厳しい競争社会に、とでも言いたいらしいが、欧米で路面電車は
競争に晒すどころか、逆に環境にやさしい乗り物として保護されているぞ。
競争に晒すどころか、逆に環境にやさしい乗り物として保護されているぞ。
誰か次ｽﾚﾖﾛ
973 ：ミ||ﾟДﾟ彡 ◆wHFurqXsA6 ：2005/08/21(日) 00:39:14 ID:v+x9siLG0
975 ：名無しでGO!：2005/08/21(日) 02:45:04 ID:HKGcy8Rq0
別に時刻表なら、調べようと思えば「えきから時刻表」とかで調べられるわけだし。
事前に情報が入手したいだの、調べたい人はそういうとこで調べればいいでしょ。
いい加減とかオマエの個人的主観なんかどうでもいい。
事前に情報が入手したいだの、調べたい人はそういうとこで調べればいいでしょ。
いい加減とかオマエの個人的主観なんかどうでもいい。
>>975
おまい、同業他社のHP、本当に調べたか？
おまい、同業他社のHP、本当に調べたか？
>>977
まあまあ、どうせ脳内で他社のＨＰを見ただけだから。
まあまあ、どうせ脳内で他社のＨＰを見ただけだから。