映画「交渉人真下正義」を鉄の視点から語る

題名「交渉人真下正義」
主演：ユースケ・サンタマリア
公開：2005年5月

公式サイト
http://www.odoru-legend.com/

前スレ
踊る大捜査線〜番外編〜「交渉人真下正義」
http://tv6.2ch.net/test/read.cgi/cinema/1093457177/

予告編を見たが、なんだあのへんちくりんな地下鉄車両は

デザインはTXを真似たのか？
しかも都心の地下鉄が暴走って・・・ｗ
ありえないだろ

暴走したらすぐに前の電車に追突して停止しませんか？

房総すること自体がないわな

とりあえずATSとATCはないんだな。うん。
あと予告編では駅員の制服が営団っぽかったのにはハァハァ

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じゃあ死ぬね

不治系なんだからゆりかもめ大暴走とかにすればよかったのに

山手線大暴走のほうがよかった

京急線大暴走のほうが(ry

暴走といえば京福でしょ

京葉線大暴走

自分も九十九里浜を見てみたかった
経由地はどこでもよかった
今は反省しているｗ

これもその関連ですかね

http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20050108213512928.jpg

>>9
短すぎだろｗ
まだ山手線とか…、大江戸が6の字じゃなかったらいいのに（爆

撮影は札幌、大阪、神戸（海岸線三宮・花時計前駅）の地下鉄で行ったそうです

ＴＶで特集されていたのを見てたら、セットに東京のそのまんまの路線図と「渋谷線」って文字が見えた。
おそらく、駅はそのまま、路線は架空だと思われる。

列車が暴走する映画っていったら、やっぱり新幹線大爆破だろ。

「青木君、新幹線を止めるんだ」

ジャックされる高性能車両はリニア式、デジタルＡＴＣかな？
予告編でリアクションプレートみたいのが見えたし

新幹線、抑止出来ません！

都内の地下鉄全線走行可能ってっ聞いたけどそれじゃ・・・

予告に神戸市営2000系が出てたな

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　　　ｆ|.■□Ｈ■■~iｰ6）ﾘ　　＜　 「真下刑事、一緒に苦言を呈そうよ」
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踊るファン的にも意見が分かれそうだなぁ

さっきもしツアの特番で１月の新ドラマと一緒に紹介してたけど、
制服は営団のをそのまま使用してるのね。

ぼくはジャック・バウアー

>>21
軌間の違いはFGTにするとしてだ、集電方式の違いはどう吸収するんだろ。
まさか気動車?

>>27
パンタとコレクタシューを同時装備、複電圧仕様にすれば問題無し。

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　　　ｆ|.■□Ｈ■■~iｰ6）ﾘ　　＜　 「真下刑事、平成教育やってる場合じゃないよ」
　 　 'ﾋ■□.ハ■□_ﾉ　!!|　　　　|　
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ゆりかもめ抑止できません！

京急線抑止出来ません！！

予告で，
運転士「ＡＴＯ，作動しません！！」＞指令に

…貴方が操作すべきは，ＡＴＯじゃなくて「直通予備ブレーキ」かと思われ…
　仮にＡＴＣなりＡＴＳなり，電気的な制御方法がダウンしたとして，非常Ｂがあるだろうに。
　そもそも，制御系が異常を起こした時点で安全装置働いて停止しそうなもんだが。
　指令が給電止めてもいいわけだし。

　このへんツッコんでみたいねー。

どのくらいの速度で暴走するのだろうか。
速度によっては、カーブ区間やポイント通過で車内の乗客は大変なことになりそうだな。

大江戸サイズにパンタ積むの無理だから
きっと蓄電車なんだよ！

鉄ヲタは見ないほうがいい。

映画館でﾌﾞﾂﾌﾞﾂと…
「あれはＣＧなんだな…ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ　非常ブレーキがあるじゃないか…ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ…
ボクの大好きなのは営団０８系…ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ…合成じゃん(プッ…乗り入れﾏﾀﾞ―…
とか言うのはやめてくれ。

>>35
ﾜﾗﾀｗ
ｺｺﾘｺﾐﾗｸﾙﾀｲﾌﾟに出てきそうなキャラだな

>>33
予告編では速度計５５�q程度指してたよ

FGS・・・
バッテリー内蔵＆パンタ収納可能・・・
極秘開発車両・・・

すべて映画内で語られると思われ。
SVとして神戸の地下鉄会社からもスタッフが招聘されている。
そんなにむちゃくちゃな映画にはなってないんじゃないかな・・・

暴走する時点ですでにむちゃくちゃだと思うのですが・・・

暴走→妄想
>>35のようなキャラが鉄道模型で作ったお話。

え？だからジャックでしょ？

阪急でレースするって本当ですか？

札幌の撮影は東豊線−東西線の連絡線で７０００系使って撮影。
劇中では試験運用のテスト車両という設定らしい。

鉄ヲタ的には普段客扱いしない東豊東西連絡線を走れただけで満足。

複線ドリフトｷﾎﾞﾝﾇ

分かった！

犯人自身が鉄ｦﾀだからいろいろと細工とかして…

43 ：エキストラその１：05/01/14 23:55:43 ID:oLxauy2u
札幌の撮影は東豊線−東西線の連絡線で７０００系使って撮影。
劇中では試験運用のテスト車両という設定らしい。
鉄ヲタ的には普段客扱いしない東豊東西連絡線を走れただけで満足。

え…札幌で撮影…萎え　ゴムタイヤ萎え　
最新鋭の地下鉄のはずが7000系ボログルマで萎え

最新鋭地下鉄は1/1で作った。
それをCGと合成で走らせる。
かつてないモンスターマシンなのは俺が保証する。安心して萌えてこい。

札幌で撮影なのは終電後の撮影に協力してくれたのが他に無かったから。

一般車両を使っての撮影はパニックシーンなどの一般乗客のシーンのみのはず。

ホームは海岸線じゃなくて西神山手線の駅に見えるんだけどなぁ・・・

>>48
予告を見た限り、両方の線のホームを使ってるっぽい。
海岸線の三宮・花時計前は確定として、西神山手線はやはり上沢かね

>>49
やっぱそうだよね。上のレスにもあったけど２０００系らしき車両も出てるし。
あの予告でちらりと見えるけど接近表示器がぼろいから上沢か大倉山あたりだと思う。
ＧＯも上沢だったから上沢だろうな。

｢電車でＤ｣の実写版というのはこれですか？

なるほど、暴走するんじゃなくてジャックなのね。
要するに、犯人が実物を鉄模みたいに動かそうと知恵を絞るわけだ。
それなら鉄ヲタでも見た後ぶつぶつ言わんで済むかもしれん。

から揚げ

いや、設定の時点ですでにブチブチと言ってしまいますが・・・

「室井さん、どうして線路もないとこはしれるんですか？」

公式サイトのスタッフ日誌を見て推測

・1月１４日・・・わかりにくいが、神戸市営総合運動公園駅かな？
・1月１５日・・・神戸市営御崎車庫？
・1月１６日・・・JR東西線の駅

あと予告編で混乱した風の車内って何で撮ったんだろう？
>>43かもしれないけど、これも神戸市営車の車内のような気もする
もしくはセットか

蛍光灯がチカチカしてたから、セットじゃない！

このスレ、公開まで持たない悪寒

保守してあげるぞい。

>>55
JR東西線加島駅

>>56
実際に列車内で撮ったとエキストラに行った人のサイトで見た

駅前旅館をもそもそと語る由。
名前： 禾重
E-mail：
内容：
おやおや近頃は「駅前旅館の鉄筋版」のスレまであるというのに駅前旅館のスレが無いのはぞっとしない。
以前はあった気がするのだが過去スレを検索しても見つからない由。もそもそと苦言を呈しておく。

近頃の駅前の再開発やゴーストタウン化で急激に姿を消しつつある木造の駅前旅館・商人宿。
もそもそ氏が駅前旅館本を出して早20年。今も残る貴重な駅前旅館に泊まるべし。

おあげ

駅前旅館をもそもそと語る由。
名前： 禾重
E-mail：
内容：
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　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　 ;ミﾐ|　　　 |　　おやおや、近頃は「駅前旅館の鉄筋版」のスレまであるというのに駅前旅館のスレが無いとはいかがなものか。
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　＜　　この事態にはぞっとしない。
　 　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　|　　以前はあった気がするのだが過去スレを検索しても見つからない由。もそもそと苦言を呈しておく。
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近頃の駅前の再開発やゴーストタウン化で急激に姿を消しつつある木造の駅前旅館・商人宿。
もそもそ氏が駅前旅館本を出して早20年。今も残る貴重な駅前旅館に泊まるべし。

犯人役にほりえもんはどお？

無理。

送電を止められない理由は？

「室井さん！どうしてコノスレ落ちないんだ！」

>>66
送電所が白装束集団に占拠されたから。

>>67
あんたがアゲるから

>>68
すからー波や大王妃さまで動くのか？

バッテリかエンジンかなんかを積んでるんじゃなかったっけ？

>>71
バッテーリドライブでフリーゲージなんだって

ttp://www.odoru-legend.com/negotiator/glossary/glossary.php

フリーゲージである必要がないような気がする。

>>72
1067mmと、1435mmしかねぇのかよと突っ込みたい

あと、いくらバッテリーをつんでいるって言ったって、
架線や集電レールの電力切断したら、
あっという間にバッテリーあがっちまうと思うが…
(電力回生もやっているんだろうが…）

いったいどれだけでかいバッテリー積んでいるんだ？

バッテリーで動く路面電車がロールアウトされていたような。

と言うか、電源どうのこうのは、
人質とっている以上、どうしようもないんじゃないか？

>>72
線引き屋なんて言葉使うか?
普通スジ屋だろう

用語集だけで大体の展開が予測出来てしまうな。

フリーゲージということは、軌間を変えるのに相当速度を落とさなければならないので、そのときにどうにかすればそれで済む悪寒
そうか、停止すると仕掛けてあった爆弾がドーンなのか。そうなのか。

「踊る」続編「交渉人」は東京の地下鉄が舞台!!
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1093511663/l50
87 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 04/09/14 22:34:06 ID:NwOb1EaB
国によって秘密裏に製造された非常用（対テロ　対災害用）移動式鉄道総合指令システム搭載の原子力エンジン車　ＳＥ−Ｘ 
すべての鉄道会社の信号やその他の管制機能を持った非常用移動式車両 
この車両が占拠されそこから信号システムに指示が出され　ラッシュで満員の通勤電車がすべて駅で止まらずに走り続ける事に 
外から鉄道信号に介入しようとしたら指示通信の混信で列車同士が衝突の危険にさらられる 
ＳＥ−Ｘを破壊しようとすると原子力エンジン破壊の危険性が 
犯人は鉄道会社の就職に失敗した鉄ヲタどもだった 
彼らの要求はとても飲めないものだった（すべての車の税金を１万倍にしろ　道路という道路にＬＲＴを敷け　鉄ヲタを結婚させろetc） 
鉄ヲタどもは知識を駆使しＳＥ−Ｘは鉄道信号を巧みに操り　都内を暴走 
鉄ヲタどもに対抗するために選ばれたのが警察のお荷物　湾岸署だった 
湾岸署のメンバ−はどのように鉄ヲタどもに立ち向かうのか！！ 
88 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 04/09/14 22:40:26 ID:qBur0STw
そりゃ湾岸署っつーより特車二課が出てきそうな話だな。 
89 名前： 名無しでGO! 投稿日： 04/09/14 22:51:58 ID:jColFA3t
むしろ西部警さｔｓがｋｊふぁｌｋｓｄふぁｄｓｆ 
90 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 04/09/16 21:29:12 ID:ixV4R7Ru
>>89 
ドラマの売りの爆発シーンのその後は･････ 

この映画について語るスレがもう一つなかったっけ？

Ｓａｇｅ

札幌市営地下鉄の電車って、外観がでるのは8000形だけだとは思うけど、
他都市の電車より変なデザインだけど良いのかな・・・？

ａｇｅ

落ちる。公開まで持たない。

買収人　「孫 正義」

真下刑事　一緒に女性専用車両つぶそうよ

交渉人　孫正義 age
http://eiga.com/images/uso05_spe1.jpg

女性車両に潜入捜査

製作サイドは公証人の真下が重要なだけで、鉄道の考証ははどうでもいい罠。

>>90
公証人ではなく、交渉人

>>91
だって変換面倒じゃん。

>>91
追伸。何か話題をくれ。

水野美紀がピンチな件について。

真下は個人的な感情が著しく仕事に入っている。

>>92

公証役場人真下正義

ttp://www.odoru-legend.com/negotiator/glossary/glossary.php
＞都内では東陽線、渋谷線、八重洲線、目黒線、代々木線、桜田門線、九段下線、白金線、
＞地下鉄14号線（建設中）などが走っている。

↑これって、

都内では東西線、半蔵門線、丸ノ内線、南北線、千代田線、有楽町線、新宿線、三田線、
地下鉄13号線（建設中）などが走っている。

と、読み替えればいいの？

ちょっと違う。
東陽線→東西線
渋谷線→銀座線
八重洲線→丸の内線
目黒線→日比谷線
代々木線→千代田線
桜田門線→有楽町線
九段下線→半蔵門線
白金線→南北線

>>99
渋谷線は銀座線かも…とは思ったけど、あぁなるほど、単純に営団オンリーなのね。
気が付かなかった。

目黒と聞いたら南北線しか思いつかなかったし。
サンクスです。

南海ラピートみたいな列車が出るよ

まいったな。また営団のパクリか。都営は入ってないのかよ！
モンスタートレイン「クモ」デザインのパスネットきぼんぬ。

>>102
プラレールなら出るよ。

>>103
え！？

プラレールでるんだよね。確か映画公開と同じ時期の発売だったはず。プラレールの歴史をかえる一品だぁ！

プッ(´-д-｀)人＜￣！￣＞スマー　age!!!!!1


>>101-102
ｸﾓE4-600（・∀・）ｲｲ

>>103
チョロQもあるぞ

蜘蛛のプラレールは買ったところで営団6000と走らせれば良いのか？
蜘蛛ってもしかして運転室機器と車体のデザインが釣り合わない罠？

まぁ、いろいろとツッコミどころのある映画みたいだが…

なんで、「スジ屋」じゃなく「線引き屋」なんて普通使いもしない言葉をつかうのだろう…
まさか登録商標になっているわけでもあるまいに。

それとも営団ではそんな言葉使っているのか?

「線引き屋」って語感の面から言っても不自然なんだけどな…

誰か予告をキャプしたネ申はいないんか？

スタッフの中に鉄ヲタがいると大予想。
で、その鉄ヲタが用語をミスっちゃったと大大予想。

>>111
公式ページに出てたよ。

>>112
それは知ったかだなw
>>113
バカ。あれはナローバンドならまず見れんし、いつもアクセス殺到中表示だろ。

へぇへぇへぇ。いまはアクセス殺到で見れないんだぁ。

>>115
ｳｻﾞｗ

ｸﾓE4-600･･･
はっきり言ってデザインが微妙にグロい。
実際にあんなのがデビューしたら叩かれるどころか気味悪がられる。
変態カバーを超えた超ド級の怪物。

EってJR東日本か？

つーかそもそもｸﾓって試験車だから旅客扱いはしないんでしょ？つーかｸﾓってクモハ？

>>119
個人的にはクモユニにして欲しい。

あと、クモロなんてのも面白いかも

>>120
クモロでグモろう

…('A`)

>>120
でもあの電車がクモユニと幾ら言っても認める気がしないぞ、

117 ：名無しでGO!：2005/04/22(金) 00:35:44 ID:6ygAw3tx0
ｸﾓE4-600･･･
はっきり言ってデザインが微妙にグロい。

　今までキモかった車輛。
　第１位　南海ラピート
　第２位　ＪＲ東日本Ｅ４
　第３位　ＴＸの電車
　第４位　ＪＲ北海道２８３系
　第５位　ＪＲ西日本１１３系3800番台　

スカパーのフジテレビ721でメイキング見た。
神戸地下鉄でのロケがメイキングの中心でした。
終電後に電車走らせて、あわや蜘蛛と衝突か！の
シーンや、車庫でエキストラの乗客がキャーッと
なるシーン（予告編で流れてるアレ）の撮影など。

>>124
俺は地元なので札幌ロケの特集をニュースで見たが、
札幌では東車両基地の入庫線を使い、構内移動中のSATと地下鉄車両（クモ？撮影時は8000形）がすれ違うシーンを撮影したのと
東豊線では終電後に回送扱いで運転し、7000形の車内でエキストラ乗客パニックの撮影。

東豊線大通駅構内コンコースでは運行中止を知らせる駅員と困惑する乗客、
突入するSATとそれを見てざわめく乗降客のシーン（全員エキストラで）を撮ったんだな。

「踊る」シリーズに泥を塗る前にやめれ。

　

ローソンに、この映画のグッズカタログがあった。
見てみたら、クモE4-600の「お面」なんてのが・・・
もはや、モビルスーツにしか見えませんよ（苦笑）
誰が企画したのやら・・・

電車が暴走する！　停車不能！　

なんて不謹慎なネタですので、公開を延期するべきだと思います。

乗客が車内で右往左往する。恐怖に怯えるなんてこの時期に公開するべきものではないと思います。

死人も多数出ていますし、遺族の感情にも配慮すべし。あげ

「延期発表」→「マスコミ飛び付く」→「話題作り成功」
メリットもあると思われ。

>>128-129
モマエが不謹慎

>>127
この間、亀Pがその「お面」つけて映画公開日に来てくださいって言ってたよｗ

あぁ、多分スタッフが話題にするために工作を(ry

>>128-130
これはｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ認定してもＯＫ？

>>134
おｋ

とうとうココにも基地外が大挙襲来するようになったか。

結局、犯人誰だったんだよ！ｗ

>>134
むしろ自演ではなく思いつきで連書きしてるように見える。
頭の中で自分の言いたい事を整理できない人ね。

age

134 ：名無しでGO!：2005/04/25(月) 23:05:35 ID:ZeU2bITV0
>>128-130
これはｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ認定してもＯＫ？


135 ：名無しでGO!：2005/04/26(火) 00:33:22 ID:uE3VpF7S0
>>134
おｋ

糞映画制作者乙。
自作自演ではなく思ったことを書いているＤＱＮだろ。
なんかキティスバルヲタまで降臨してるし。糞スレだな。

こ、これは･･･

戦後史上、四番目の大惨事になったから、マジ公開延長もありうる。

ま、くだらん映画だ。

乗客大パニック(まさに尼崎事故の車内みたい)
列車が止まらない(衝突・オーバーランを連想させる)
パニック状態になる運転士が映る(高見‥)
指令(線引きや(笑))の激しいやりとり(無線での交信)

すべてが尼崎列車脱線転覆事故を連想させる不謹慎極まりない映画。
即刻お蔵入りさせるべき。

連想連想って・・・
何でもかんでも「連想させる」で（・A・）ｲｸﾅｲ!!って言うヤツがいるよな。ﾜﾛｽ

>144
アフォかｗ

>>144
同意。
っつーか、これ以外にも放送延期になった番組があってアホらしい。

氷川きよしがＳＬの車掌をする番組と事故となんの関係があるというのやら。

メディアが異なるとはいえ
（リアルにとっている）見せ場の一つがあの近くでかかることに
何も感じない状況になんともいえない・・・

>>140
は

寺島ヲタの私が鉄ヲタの彼氏を連れて観に行く予定。
でもこのスレ見る限り、見た後ブチブチ煩そうだなあ。

寺島ｶｺｲｲよ寺島

不謹慎だと思うなら見なきゃいいだけ
そんなこともわからん遺族とかいってよし

事故の前から作ってるんだからいいジャマイカ！

【交渉人】クモＥ４-600について語る【真下正義】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115226077/l50

あげ

明日？

今日

見に行く奴いる?

>>157俺は明日見に行くつもりだけど?

あげ

NFB伐って糸冬　了だべ。なんなら逆ノッチ入れて主電動機破壊するほど気合い入れろ。

俺的にはこっちのほうが注目
ttp://broadband.ocn.ne.jp/cinema/meta/mo3496_500.asx

ＪＲ西日本もでてた

とりあえず見てきた。
脱線事故云々は抜きにして見ると、まぁ良く出来てたかな。
リアリティもそこそこあったし。
でも一つだけ言っておきたいことがある。

見たいんならおまいら絶対見に逝け。

人からいろんなこと聞くより、自分の目で見たほうがいい。
それだけ。
何か変なこと言ってｽﾏｿ

鉄ヲタはこれみて興奮した？
鉄道会社社員の方はどうよ

見てきたけど、急ブレーキで倒れこむ乗客とか、カーブを高速で通過する電車とか、嫌でも福知山線の事故を連想させられた…
それをどう感じるか(不謹慎だと思うか)は人それぞれだろうけど。

鉄オタから言わせてもらえば、蜘蛛が最後どこ行くか予想付いた。しかもどんぴしゃ
ぶっちゃけ鉄オタは考えて見ない方が楽しめる。

電車区にはいるって落ちか？

165 ：名無しでGO!：2005/05/07(土) 23:05:10 ID:Q06b0WS80
見てきたけど、急ブレーキで倒れこむ乗客とか、カーブを高速で通過する電車とか、嫌でも福知山線の事故を連想させられた…
それをどう感じるか(不謹慎だと思うか)は人それぞれだろうけど。

なんとなくラピートに似てるよな

携帯で遠隔操作されるクモ萎え〜〜〜

てか、駅の近く以外で携帯の電波が届くのかよ、オイ。

そこで

PHS with EDGE

の登場ですよ

結構面白かったぜ

やっぱり、『線引き屋』って言ってた?

言ってたねぇ

尼崎脱線転覆事故の遺族にも見せてあげたい（ｗ
結構、面白いらしいじゃん。

スジ屋（線引き屋）が臨時で呼ばれたって設定が萎える・・。
ダイヤ改正ん時にダイヤ作成するのは運輸課の人だけど、ああいう場合に運転整理
したりするのは指令の人達やろ

結局　犯人はわからないの？

ネタバレ誘導(･o･)ｲｸﾅｲ！

考えたら、オ�jムービーって、どれもヲタ（＝漏れ達のようなもの）が犯人。

差別だ！

地下鉄ロケシーンは中々迫力があったな

眞下が雪野に逢いに行っちゃうシーンに、なんか違和感を感じたのは俺だけ？

>>177
亡霊だろ？なんかぞっとするが。

あとなんか脇線を使ってるシーンで、なんかレンガ積みのもの凄い古いトンネルの中を蜘蛛が走ってるシーンがあったんだけど、あんなトンネルって有るの？

>>182
ジオラマかなんかじゃないか？
実際に脇線があるかどうか分からないんだし

クモはみんなミニチュアだ

地下鉄ネタは神戸市交の現職の人が監修していて
「公式ガイドブック」にその人のインタビューも載っているが
そこで「線引き屋」という言葉が出てくる
神戸市交では今までからそういう呼び方をしてきたのかもね

全体的に見て、設定にもちゃんとこだわっているのは分かるし
よくやっていると思う
TTRマークもなかなかｶｺｲｲ

東京の北のほうに40年近く前の最新鋭の地下鉄試験車両が抵抗制御に改造された上でお客を乗せて走っている件について。

>>185
メトロ太郎も良いかと。
メトロ太郎のストラップ買いました。優先席ステッカーもｲｲ！

メトロ太郎が東京メトロのキャラクターに思えてしょうがない。

>>188
つ[メトロン]

いや、だからね。メトロンを持ち出されても、やはりそう思うのさ。普段メトロと無縁だから。

オシャレ気取りの帝都のチカテツのキャラクターが、この気持ち悪い虫？ｗ
たしかにメトロ太郎の方がふさわしいな。

映画の中で束の203系のような車両を見たのは気のせい?詳しいことはあえて書かないけど。
>>191
知らない方のための参考資料
メトロン
ttp://www.tokyometro.jp/anzen/atarashii/kensetsuchu/chikamichi13/200408/04_hakase.html
ttp://d.hatena.ne.jp/keyword/%a5%e1%a5%c8%a5%ed%a5%f3
＃民営化後もどうやら残っているようだ。スタンプラリーで見たことがある。
メトロ太郎
ttp://ken0hope.seesaa.net/article/3543108.html

メトロ太郎ってみんくるのパクリだよな

>183
脇線というか渡り線自体はある
検査に送り出したりとか臨時列車↓で使用してる
ttp://www.tokyometro.jp/news/2004/2004-m08.html
都営とメトロがつながってたりもする

鉄ネタってことを全く知らずに暇だったからちょっと見てきた。
最初、あ、電車でるんだ〜と思ってたらず〜っと出てた。いろいろと。207っぽいのの側面が見えたような違うような。どうだろ
協力のとこにJR西日本いっぱい出てたけど

>>185
市交の人がシロート向けに言葉を変えたのかも。

ttp://members2.jcom.home.ne.jp/koya-koubou/haisen/asakusa_s.html
こういう映画があると｢使用停止｣とかなんか萌えるような怖いような･･･

使用停止で思い出した。
クモに突っ込みそうになった地下鉄車両の運転台に「ハンドスコッチ使用」の立て札があったんだけど

昨日TBSの夕方のニュースのラサールのコーナーでスジ屋が扱われていたが、
コメンテーターのオヤジ（名前知らん）が
「映画でも「線引き屋」と言ってましたね。」
とか言ってた。

誤解を招くからやめて欲しい。

ついでにアカヒのコラムを全面的に引用していて、
妄想理論を事実のように言うのもやめて欲しい。

>>185
ttp://www.city.kobe.jp/cityoffice/54/030/index.htm

200get
今度見に行きたいけどなにか見所はありませんか？とかorz

　初期、踊る大捜査線というと、警察モノで初めて、キャリア（本庁）とノンキャリ（現場）に代表される組織断絶感を題材に取り上げ、なんだ
警察も俺らの会社と大してかわんねーな、という部分で大衆の共感を得る独自の魅力を持っていたと思う。

　しかし、それはあくまで根底に流れる空気として、その部分が魅力となっていたのであって、そこに焦点を当てて大げさに演じてしまうと、
「もうそれはわかったから」となってしまう。映画版パート２では、加えて不可解なまでの女性蔑視誘導がさらに「引く」要因として、この作品
の持つ軽いテンポ、風刺性に泥をかぶせてしまったと思う。そんな映画が、それでもヒットしてしまったという事実が、今作をステレオタイプ
の権化のような表層的な作品にした元凶だろう。 

　この交渉人真下・・・における致命的な失敗は、「交渉人」というテーマの取り上げ方が、宣伝と映画本体で余りにも乖離していることだろう。
「エリートキャリア官僚の頭脳を持つ交渉のプロが、如何にして犯人を論理と感情の狭間で追い詰めてゆくか、その手練手管に注目」という
のが、このタイトルと宣伝を見た視聴者がまず期待するものだろう。

　「交渉人」といえば、フォーサイスのクイン、ケビン・スペイシーのクリスといった、粘り強くキレのあるキャラクターが連想される。しかし、本作
で主に語られるのは、そういった種類の交渉人ではなく、真下という「脂ぎっていない」キャラクターなのだ。まるで電飾ダンプのような（笑）新型
車両も、深夜プラス１（笑）も、そしてオシロスコープ付き爆弾(笑）ですら、ただそれだけのための小道具として存在しているのだ。

　それに早く気が付いたスルドイ人は、残りの時間は肩の力を抜き、ただひたすらイメージビデオを鑑賞するだけでよい。この映画を見て、
「退屈」、「空虚」、「論理的でない」、「まがい物」といった感想を持ってしまった人。キミ達は「敗者」だ。「気付き」の能力に欠けていると自分で
宣伝しているようなものだ。金を払って映画館に行くからには、どんな事態が発生しようとも後悔しないよう、備えておかなければならない。
言い換えると、この映画を見た 瞬間に、そんな自分との「交渉力」が否応無く試されるという、実に奥の深いテーマを持った映画と解釈する
こともできる。 

　もちろん、一番幸せなのは、この映画の存在を知らずに済んだ人たちであるのは言うまでも無いが。

　なぜ解説できるのか、それは問わないように。

>>192-193
これは湾岸君の地下鉄バージョンでしょ？

そんな俺はGWに親戚とお台場行った時に、これのストラップ買ってきたが・・・

>>196
その使用停止は地上だからｗ

みんくる自体はまりんのパクリｗ

>>204
その地上から都営5000が地下鉄マニアによって走り出すんだよｗ

湾岸署のホームページが見れなくなっている件について

ttp://www.geocities.jp/usoden/fr-12.jpg
クモﾊｹｰﾝ

>>197
見てきた、ワロス

いろいろ突っ込みどころ満載だな
あまり書いたらネタバレだよな

結局、なんでＦＧＴにする必要があったんだろう・・・京急にでも乗り入れるつもりだったのかな？

ＦＧＴで２１００とおいかけっこｗ

SATだかSITだかが駅に突入するとき「南北線」って案内標識があったぞ。

地下鉄なら誘導無線で

と思った自分

>>211
確かに、地下鉄だったらＦＧＴにする必要ない罠

あの軌間を変えるときにわざわざ車輌を持ち上げる方法は
無駄なような希ガス…

つーか、乗り入れる為だとしてもレール4本引いてある箇所は無いよな
ミニ新幹線（山形）でも3本なのにね

>215
今日見てきた。
１０両が一度に車両を持ち上げる姿を想像して吹き出しそうになった。

つーかあのゴテゴテ付いたライトはなんなんだと小一時間（ｒｙ
建築限界測定車でもないのに（笑）

ttp://www005.upp.so-net.ne.jp/tetumo16/genakai/genkaituma.jpg
どうせならこれを基にデザイン汁

>>218
あの車輌自体が建築限界を超えてるような気がするんだけど。
渋谷線と九段下線だと全然違うだろうしね。

>>220
ちょっとオーバースピードになっただけでホームこすって火花散らすくらいだからねｗ

地下鉄なのに貫通扉がないのはどうして？

この映画の言いたいことは、
「鉄ちゃん氏ね」
ってことだろ？

ATOがダウンしたら普通は全列車ウヤだよな。
映画では指令と運転士の無線連絡のみで無閉塞運転。
ありえんな(w

さっき見てきました。エンドロール見て、身内じゃないけど鉄として
「あららら・・・・」
酉はタイミングというか、何もPRどころかエンドロールに出てくるこ
と自体マズいような・・・
鉄道系の協力で一番多かったのがJR酉系列の企業名。
映画は、まずまずの出来だったので鉄チャン的には「がんばりました」として
おきたいです。

>>224
ウヤってなに？
映画見てきたんだけど線引き屋のおっちゃんが何したんだか分かりません。
パンフには「時間軸と駅を線で結んで列車の場所を表してる」となってるけど
それってすんごく難しいの？
それとも手作業でやるからすごい人って呼ばれてるのか？
ま、映画の内容には関係ないが気になったもので。

ウヤ＝「ウンテンヤスミ」の略＝運休

>>226さん
ウヤは運休のことです。
線引き屋に関するフォローよろ

>226
例えば、東京−新大阪で地震が起こって全部の信号が故障したとする。
救援列車を走らせるために、現在走行中の列車を、
本線から待避させる必要がある。
しかし、最寄り駅に待避線や車庫がない場合、
近くの車庫まで、信号無しの無線連絡だけで運転しなければならない。

そこで線引き屋が瞬時に運転時分を設定し、
列車相互が衝突しないような臨時の時刻表で回送する。

ま、こんな感じだな。

大量の車両をさばくのは大変だろうね

この映画に登場した全ての神戸、大阪、札幌、横浜の地下鉄の路線名や形式等、
全て分かる香具師いる？
折れは神戸市営・海岸線（夢かもめ）/5000形と横浜市営・1号線3号線/1000形、
札幌市営・東西線/8000形しか分からんかった･･･＿|￣|○

>>231
埼玉高額．．．．．じゃなかった、埼玉高速鉄道が出てなかったっけ。

JR西の207系もでてたよ。

赤坂見附駅を日常的に使ってる俺が来ましたよ

なんだありゃ？

集中司令室のモニターにずっと207系が映ってるのが気になって気になってｗ
東西線だね。

最初にクモ狙撃しようとした駅ってどこ？

>>235
確か永田町

モニターには207系と横浜市交の3000Ｎが混じってた希ガス

>>225
舞台になったはずの東京メトロは撮影協力に出てこなかったね。
地下鉄への信頼を損なうと考えて拒否したのかも知れないな。

この板の住人には突っ込みどころ満載の内容だったけど、
ストーリー自体はなかなか面白かった。

>215

軸重がかかっていると軌間変更は無理、タルゴなんかでも、軌間変更区間
では、脇受けで自重を受けておいて軌間を変更している。GCTもそうして
いるはず。

>216

軌間変更の際にはセンターがずれたら駄目なので、4線の必要がある。
台車交換をしている中ソ国境などにはそのために4線化された側線がある
国内だと、近鉄の橿原神宮駅構内にあるよ。



ところで、
乗客を避難させた上で、前後の列車でクモを挟んで雪隠詰めにすれば
いいんじゃないのか

>>238　東京トトロは撮影協力拒否だそうです。ひょっとして映画「地震列島」で銀座線グチャグチャにされた事をまだ根に持ってry)
ttp://www.be.asahi.com/20041002/W16/0038.html

この前見てきたけど、撮影協力拒否された東京トトロに対する当てつけにも思えてしまうなｗ

それと、司令室の運行表示パネルの駅名、まずそうな所は替えてあるのね。
・後楽園→小石川　・東大前→本郷　・三越前→日本橋室町
（あとあまり関係ない所だけど）
・四谷三丁目→四ッ谷三丁目　・南栗橋→南東橋

再掲　ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/img-box/img20050517140643.jpg

元営団だから仕方ないよ。
東急だって最近まで撮影不可だったわけだし
営業時間に撮影は乗客多くて無理だし、終電後じゃメトロ職員の仕事も増える。

>>240
下の写真はどこ？

>>242
http://map.goo.ne.jp/map.php?ZM=11&SZ=1&MAP=E139.46.23.984N35.40.52.741&MT=%C2%E7%BC%EA%C4%AE&sw=2&P2=1202E139.46.10.390N35.41.1.770&st=&x=252&y=203

大手町で降りたはずなのにｗ・・・

ドアのステッカーかメトロ太郎のストラップ買った椰子いる？

>>244
ステッカーって3枚セットの奴？
それなら買った(他にステッカーがあるかどうか知らないが)

藻前等のなかでクモのチョロＱ買った香具師いる？

>>240
東京「メ」トロだよね？

TTRのマークって、
営団のSマークとJNRマークの組み合わせみたいに見えるね。

>>246
おそらく>>240は「東京ＴＴＲ」だから「東京トトロ（ＴｏＴｏＲｏ）」と書いているのではアルマイト。

正直、今のメトロＭマークより、ＴＴＲのマークの方が
ｶｺｲｲと思う香具師↓

>>249
|彡ｻｯ　激同。

【鉄道】地下鉄にロマンスカー　０８年、都心から一気に帰宅［05/17］
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1116339889/l50

また新しいロマンスカーを作るのか。
特急型なのに貫通か？

>>243
あそこつかったのね。

>>248
トトロは、「ト」うきょうめ「トロ」の愛称ですｗ

>>252
つ［EXE］

亀レスだが
>>212
SAT突入の際映りこんだ「南北線」「東西線」の標記は
札幌市営地下鉄東豊線大通駅で撮影した際
何故か看板標記の修正を南北線と東西線の文字色とピクトグラムの一部に止めたのが原因だ。と思う。
>>231
札幌市営は東豊線＆7000形。

あげ

>>252
小田急EXEも貫通

>>257
自己レス。リロードしてなかったorz

>>239
>ところで、
>乗客を避難させた上で、前後の列車でクモを挟んで雪隠詰めにすれば
>いいんじゃないのか

64 ：名無し野電車区 ：2005/05/18(水) 17:42:23 ID:T4bGWrNI
>>63
クリスマスだから全列車満員状態
乗客が乗った状態でそれをやるのは危険杉

66 ：名無し野電車区 ：2005/05/18(水) 21:45:46 ID:SiDe+rOS
>>64
客を全員降ろした列車で

（ってか非常事態なんだから客は全員降ろせよｗ）

67 ：名無し野電車区 ：2005/05/19(木) 17:41:54 ID:FoeqaA9J
>>66
駅で停車して客を降ろしてる間にクモに追突される罠

ＴＴＲって聞いてバイクを思い出した香具師挙手！

ﾉ

>>260
全然。

ってゆうか駅通過したりぶつかりそうになったクモはどうやって撮ったんだろ
ＣＧかな？？

アリキリの石井が鉄道模型に心を動かされていたのにはワロタw

>>262
ミニチュアとCGだと思う

深夜に宣伝番組やってて見てて思ったけど、
クモは暗くしてヘッドライトを付けると３００系に見えるね

>>263
確かＨＯゲージでジオラマも付けてくれって言ってた希ガス

石井はそうだが、指令長も鉄ヲタの設定だな。

>>266
真下が「Ｎゲージ何でも買っていいですよ」言うと、一旦は無視して「ＨＯゲージ！ジオラマもつけて！」といきなり食いついてきたなｗ

>>267
休憩室のジオラマは広報時代の片岡指令長の作品。

司令長の母のストラップはメトロ太郎じゃなかったっけ。

ＴＴＲ渋谷線＝銀座線
ＴＴＲ八重洲線＝丸ノ内線
ＴＴＲ目黒線＝日々谷線
ＴＴＲ東陽線＝東西線
ＴＴＲ代々木線＝有楽町線
ＴＴＲ桜田門線＝半蔵門線
ＴＴＲ白金線＝南北線

東京メトロは実際に政府要人の為に脇線なんかあるのか？国交相よ答えたまえ

>>271
有楽町線と千代田線の間に脇線がありますが何か？
南北線と有楽町線の間にもありますが何か？

>>272それに加えて銀座線と丸の内線には赤坂見附に脇線というかポイントがある
南北線と三田線もポイントでつながってるし
大江戸線と浅草線の大門の近くにもこないだ脇線がつくられた

横浜市営地下鉄の中田駅で降りたら、
改札近くの柱に、この映画のポスターが貼ってあって、
「当駅も映画に出演中」
って書いてあった。
どこで使われたのだろう？

あげ

政府要人の為に脇線はないと思う
地下道はあると思うぞ。東京駅みたいに

わざわざ地下鉄なんか使わずにリムジンで脱出だろ

>>277
車が通れる地下道整備しなくっちゃ。

>>277
線路を走れるリムジンを使ったりして。

あげ

線路を走れる保線トラックで脱出だな。

集中司令室はセット？それともどこかでロケしたの

この前序で例のクモヤとかいうやつのプラレをﾊｯｹｿ。
なんか下手物にもほどがあって萎える

>>282
セットだと思われ。実物にしては変すぎる。

あげ

最後の書き込みからまだ１時間たってないのにあげなくても…

誰か>>270に突っ込めよ。

誰も突っ込まないから270があげたのか。

×　日々谷線
○　日比谷線

・・・これでいいか？

彼女と見てきたけど
中途半端だな
大通みえてたりさ

>>117
亀+関係無さそうなｶｷｺｽﾏｿ
変態カバーと言えば代々木線．．．．じゃなかった、千代田線の北綾瀬支線の6000系ハイフン車は登場時の評判はどうなったのだろうか。

なぁ、お前らキモオタって一人でレイトショーとかで見てたの？ﾌﾟｹﾞﾗ
あ、ちなみに俺は彼女と見に行ったよ

脳内彼女か・・・
かわいそうな>>292だ。

>>293
お前の発想が可哀相ｗｗｗ
ちなみにシネマメディアージュのスーパープレミアムシートで見たよ。

(((( ´,,_ゝ｀)))) ﾌﾟﾌﾟｯ ﾌﾟﾙﾌﾟﾙｯ

>>295
お前キモいｗ
だから彼女できねーんだよｗｗｗ

さっき見てきた。
彼女も俺も東西線ユーザーなんで結構面白かったよ。
あんなに脇線ってあるの？って聞かれたけど、
有楽町線の市ヶ谷に軍用線があるってフカシこいてやったよ。
でもやっぱり犯人が良く解らないのがなあ・・・。

なかなか面白かったよ。
電車男もみたくなったよ。

>>298
俺も。
でもあれは鉄分無いから真下の方が面白いかもね。

鉄の友人と一緒に逝くとかなりの確率で地下鉄のディープな話題で盛り上がるので一人で逝きましたが何か？

スーパープレミアムシートっつってもわからないかｗ
お台場シネマメディアージュの二人用の特別シートな
ここだったら彼女とイチャイチャしながら映画見れるよ

わざわざ解説までしてくれるなんて、相当な暇人ですね

結論：301の彼女の話しなどどうでもいい。

なんかひねくれてるな
だから彼女できないんだよｗ

二人用のシートに、独りで座る寂しさよ・・・

なんか>>301と映画の犯人が被るんでつが

脳内彼女馬鹿男さらしあげ

これマネートレイン日本版？

マネートレイン懐かしいな

あーここの奴らってやっぱりキモオタだねｗ
食いつく食いつくｗｗｗ

マネートレインの電車が東急7000系に見える件について

>>310
ﾌﾟｯ
>>311
バット社？

>>310
そろそろそのネタには飽きてきた。既出だし。次のネタは？

マネートレインのNゲージがあったような無かったような

>>313ｻｿ
GMの東急7000から作るのは如何?

普通にしてれば彼女なんて普通にできるのになｗ
ここの奴らはなんでこんなに過剰反応してるの？ｗｗ



鉄道模型でオナニーしてろよ！ｗｗｗ

うは面白くなさ過ぎｗｗｗｗｗｗうぇっｗｗｗｗｗ

MOVIXにひとりで見に行った俺は勝ち組

どうでもいいけどDVD出たら買っちまいそうな俺がいる。
ＴＶで放映するとしたらクリスマスかな？

容疑者室井の公開日にTVで放映したら髪

脳内彼女馬鹿男さらしあげ

ZipやJazを見て一人でゲラゲラ笑っていましたが、なにか？

うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗここの奴ら食いつきすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
彼女いないのバレバレでﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ





時刻表でオナニーしてろ！ｗｗｗｗｗｗ

とりあえず、どっかのＣＭのようにハンドル前に倒して加速とかしてなくて良かった。
指令長が作ったとされるレイアウトも演出で何気なく作られたりしていて結構細かく作られているかと・・・

>>311
あのタイプの後継車はバット車だったりする。
元々赤茶色の廃車になった一般車にパトランプ付けたりして銀にしただけどな
前面は片方に限り原型のまま、今も確か車庫に放置してあるはず

>>321
あのシーンは漏れもﾜﾗﾀ。

彼女なんてどうでもいいじゃないか。
いるかいないかで人が判断できるものじゃないし。
まぁ俺は彼女と大泉学園でまったり見てきたけどね。

それより、指令長の名前を倉持にしてほしかったよ。
命預けると言ったウテシは青木で。
アノ映画より鉄的には詰めが甘い気がするのは気のせいかな？

新幹線大爆破ですな

ついさっき見て来ました。

ところで神戸の海岸線の車両はパッシング機能ついてました？

>>328
あれは仙台では？

>> 321
>> 325

細かく見てなかったけど、
でも、俺のところには全部あると思う、国内で出たのは容量違いまではカバーしてないけど、たぶん網羅しているはず。
HSドライブ、MDデータや2.5FDは出てたっけ(何故かソニーばかり)。
CyQuestは?

チェックするためにDVD出たら買おうかな

>>329
仙台は出てなかったんじゃ？
あれは海岸線の御崎車庫では

連投スマソ
撮影協力は札幌市交通局・横浜市交通局・大阪市交通局・神戸市交通局・JR西日本だろ
酉のせいでパンフレットではごっそりカットされてた

因みに大阪市交通局はどのシーン？

>>330
ドライブに関しては、FUJIFILMのSCSI接続Zip100MBのパッケージが映ってたね。

>>333
当時はFDの１００倍もあるなんてすごいメディアだなーと思ったもんだよな。

そういえばうちの職場に訳あってwin95の端末が1台残っているんだが、
このあいだ新入社員の子が使っているときにフリーズしてしまい、
「○○さんー（俺のこと）、パソコン壊れちゃいましたー！！」って青ざめた顔で本気でびっくりしてた。
今の20代前半の子はwin9x系のパソコンを知らないのも無理もないことだが、
自分もおじさんになったんだな、と実感した一幕だった。

板違い気味なのでsageときます。

あげ

>>334
元々PC超初心者なんだろ
NT系しかつかってなくてもフリーズくらいは知ってるはず

>>336
win95で良くでる青画面じゃないのか？

鉄ヲタの皆さんに聞きたいのですが、運転指令所って劇中に描かれているような
内部に大きいスクリーンが架けてあって、天井が高くて多くの職員がいるようなものですか？
あと、指令所ってどこにあるんですか？駅にあるんですか？それとも本社にあるんですか？

>>338
ぐぐれ。
images.google.co.jp/images?q=%E9%81%8B%E8%BB%A2%E6%8C%87%E4%BB%A4%E6%89%80&hl=ja&lr=&c2coff=1&rls=GGLD,GGLD:2004-15,GGLD:ja&sa=N&tab=wi

>>338の言いぐさが気に入らない

>>338
マヂレスすると、会社や線区によって異なる。WS1台が全てなんてのもあるかも?

見てきたが、古いメディアにワロタ。

あとこういう映画でいつも思うんだが、ブレーキ強すぎ。

関連スレのごあんないw

[100MB]さびしいよ…ZIP[250MB] 2枚目
http://pc8.2ch.net/test/read.cgi/hard/1105441198/

＞あと、指令所ってどこにあるんですか？駅にあるんですか？それとも本社にあるんですか？
何を企んでいるのか。

自爆テロだ！！！
真下警視！出番だ！

クモE4-600って201系以上に凄いジェットサウンドだっなぁ。

そもそも東陽町の基地留置中にハンスコかましてあったら（ry

アンスコ？

スコーンスコーン

>>347
割り出しで反省文か始末書か・・・

>>346
明らかに普通のモーター音じゃないもんなぁ。
「シィ――――――ン」ってな感じかな？

脇線に行くにはポイント切り替えないといけないけど、クモは無人だって
行ってたから、列車の運行システムもハッキングしてクモを操縦してるのかって
思ってた。ｦﾀの目でみて冷めちゃった。

>>350
つ［日勤教育］

昨日見てきました。鉄オタじゃないので、純粋に娯楽映画として
楽しめました。

地下鉄の路線の名前、劇中では変えてあったと
ここきて分った田舎もんです。
ところで>>240に書いてあるけど、後楽園とか三越前とかが
まずそうってなんで？

なんで鉄ヲタ以外がこの板に来るんだYO!

>>354
後楽園は後楽園球場とか後楽園遊園地とか。
三越前は言わずと知れたデパートの名称だから。

>>355
検索で辿り着いたんじゃね？

>>355
映画板の真下スレにここが貼ってあったから。
ウラ事情とか聞けるかなーと思って。

>>356
さんくす。

てか、355=356？
いい奴だな。

そして、鉄ヲタの偏屈ぶりに辟易して退散してゆくと・・・

アゲ

メトロ君あげ

やや板違いだけど後半の夜の街中のシーンでﾄﾛﾋﾟｶﾙ関東バスの5000代(西工96MCに高速バスの塗装してる香具師)っぽい白いバスが見えたのは気のせい？

クモE4-600のプラレールがあるんだから、Nゲージでも製品化キボンヌ。
蟻に期待しちゃダメでつか？

>>363
（ (・・)）つ[蟻のラピートの先頭車2両と各種工具]

見てきた。アゲ！

>>363
あの無線コントローラー対応でつか？

>>352
俺も、そこんとこ疑問に思ったんだが…、苦しい言い訳を考えてみる。

ポイントの前で停車。ゲージの幅を前輪だけ少し狭める。少し前進。
ゲージ幅を広げ、無理矢理レールを押さえつけ、そのまま脇線へ

もしくは、ゲージを変えるときに出てくる足でガッションガッション進んだとか。

>もしくは、ゲージを変えるときに出てくる足でガッションガッション進んだとか。

そっちの方がおもしろい。

その名の通り蜘蛛？

ポイントってどうやって切り替えてるのよ。

電磁波で

>>366
つ蟻ジオラマレール

ガタンゴトンだと運転席からポイントが変えられるよ（古

>>370
地上から分岐器を遠隔操作してたりして。

つかさ、一般車両をダンパに非難させるんじゃなくて、
クモをダンパに強制的に入れちゃえば即解決な話じゃ・・・

クモE4-600の台車がなんとなくFS503（京阪石山坂本線の600系が履いてた台車）のような側梁緩衝ゴム式に見えたのは気のせいかな。

まあまとめるとこんな犯人に自由奔放さｓるのは不可能だっ

あげ

愛知万博のJR東海リニア館の３Dメガネ映像を見て
クモと少しかぶったよ。
特に音がクモが風を切って迫ってくるのに似てた。

>>379
だからJR館は先に見とけって・・・。

ー

札幌市営地下鉄の車両って、思いっきり登場するの？

鉄とはズレますが、この季節にあれだけクリスマスシーンが多いと季節感が狂う…。

>>383
あ、確かに狂うな。サントラも買ったんだけど家で掛けてたら、あんた馬鹿じゃないのって言われたし。

１２月２４日あたりに地上波初登場だな。

地下波

都営地下鉄は東都地下鉄と表現されていたような・・・

>>387
新東京鉄道でFA？

指令長が「新東さんは４路線、ウチは８路線だぞ。」って言ってたね。

>>388-389
そうそう。乙です。

>>389
あの台詞は、相互乗り入れ先(東急？ｗ)が
ダイヤの乱れにｲﾁｬﾓﾝつけてきて、指令長が
んなもんにかまってられるかって意味で言った
もんだと思ってたYO！

現実では東急だとしても

田都　東横日直　目黒
で3路線
１こはなに？

東横13直の先取りじゃない?

一行AAﾄﾞｿﾞｰ
（　(・・)）つ／ｸﾓE4-600＼

新東京鉄道は現実世界で言う、東京都交通局。
ＴＴＲと新東京鉄道はライバルで、スポーツ大会で交流したりしている。
パンフの路線図に書いてある。
４路線ってのは、浅草・三田・新宿・大江戸のこと。

どこのシーンにどこの会社の車両が出てたの？

車庫に次々と車両が逃げ込むシーンなんだけど…
地下鉄なんて両数の決まった編成しかないのに、何であんなポイントの停止限界ギリギリの中途半端な詰め込み方になるのかと小一時間…

んで後続のウテシもあんなに高速で突っ込むからガツンガツン当たる。それで怪我人が出たら鉄道会社の人為的ミスだろうに。






あ、書いてて重要な事に気づいた。

暴走してるのはクモ一台だけなんだから、全部反対車線に逃がせばいいんでないの？

>>397
とっとととめないと次から次に押し寄せてくるから、という設定上の都合だと思われ。

>暴走してるのはクモ一台だけなんだから、全部反対車線に逃がせばいいんでないの？
ひっきりなしに地下鉄が走ってるのにどうやって？
それにもしクモも反対車線にきたらどうするの？

車庫に着いた車両から順に客を降ろしてどんどん折り返す。
線路が詰まってしまえばさすがのクモも動けまい。車両に被害が出るのはこの際仕方ない。

>>400
でもそのときはクモに爆弾積んでる可能性があったわけで
クモが爆発したら地上にも影響が出るわけで

クモあげ

>>239
挟み撃ちと言うと、もそもそ氏の小説にトレインジャックされた列車を止めるため
ATO付の地下鉄車両を使う場面を思い出したよ。

>>403
俺も。日比谷線だな。

／ｸﾓE4-600＼ [あげ]［あげ］

age

コイツの真下の関連の話あってる？

240 名無しより愛をこめて 2005/07/24(日) 01:18:24 ID:FHvGIwpn
>>238
「交渉人・真下正義」には確かに関西と札幌の地下鉄が全面協力していますが
全面協力と言っても「ただいま、映画の撮影のため運休しています」なんて事は出来ない。終電が終わった後に、撮影に使う区間の路線を保線点検。それが終わってやっと「撮影しても良いですよ」という事になる。なので、実際の撮影開始は午前一時頃。
そして午前四時には始発の準備の為の再点検を開始しなくてはならないので撮影はそこで終了。実質的には３時間ほどしか撮影に使えない。
「全面協力」と言っても実際にはこの程度なのですね。ま、「この程度」と言っても地下鉄側の負担はかなりのものなんですが。

全編にわたって地下鉄が舞台となる映画でもこんな感じ。Ｇ２での地下鉄シーンの比重を考えれば、撮影日数は多くて二日でしょう。
となると時間にして６時間程度。そして地下鉄構内のシーンの中で、安全運行に支障を来す可能性のあるシーンは
全て大映スタジオに地下鉄構内のセットを組んで撮影されている。
実物の地下鉄使用の分量を考えれば、全面協力は十分に活きているんじゃないかと。

ちなみに「交渉人・真下正義」でも特撮の比重はかなり高い。
「地下鉄が走行している間は、危険なので外部の人間は路線上には入れない」という動かしようの無い現実を考えると
、実際の地下鉄走行シーンは非常に僅か。
クモハという実在しない列車はもちろん、現実にある地下鉄の走行シーンの大部分がミニチュア特撮で再現されています。
急ブレーキをかけるカットは言わずもがな。接触事故を起こす俯瞰のカットはＣＧで再現されています。
「全面協力」でもやはり好き勝手出来るって訳じゃないのですね。

「クモハ」は存在するだろｗ

まだあるのか？

あげ

クリスマスシーンか。
完全に季節感が狂う

>>411
クリスマスの時期にテレビ放映するための作品ですから。

お茶の水とか四谷とかでギャラリーに姿を見せるお茶目さが欲しかった。

>>407を書いた香具師って知ったか？

最後尾

初っ端のシーンでクモE4が中野から先に入るかと思った漏れって変？

さあ。

あいうえお
かきくけこ
さしすせそ
たちつてと
なにぬねの
はひふへほ
まみむめも
やゐゆヱよ
わ　　　を
ん

>>428
らりるれろ

>>419
スマソ。吊ってきます。

ｸﾓE4-600の模型ﾏﾀﾞｰ(・∀・ )ｰﾝ!

>>421
こいつにパワトラでも履かせて
http://www.tomy.co.jp/plarail/lineup/others/images/ph_e4600.jpg

>>422
Nスケールの香具師Bトレを激しくｷﾎﾞﾘｰﾇ。
あと、東陽線のNスケールの模型かBトレﾏﾀﾞｰ(･∀･)ｰﾝ!

Ｎゲージのクモ欲しい。
つーか地下鉄車両のくせして「運転台つきのモーター車」っていうＪＲ風の表示は何なんだ？

>424
運転台付き、モーター付き、普通車ならクモハ

でも普通車じゃないよね

>>426
試験車だよ。

試験車ってことは数字がカタカナのあとが何の数字になるんだっけ

クモヤＥ９ｘｘとかになるんじゃ…

Eは東日本？

たしかにＥは東日本が多いな

ＴＴＲ関連はhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1125213027/l50#tag9

・1067mm軌間、1435mm幅に対応し、重心の移動が可能なので3線軌上で自力改軌可能
・制御装置には無反応
・燃料電池とブレーキの蓄電で自走
・軌道線規格でプラットホームでの乗降は考慮せず

テロリストがーやって来た ﾟ∀ﾟ 〜♪
ポイント装置もハッキングしてしまおう〜♪
だけど、それはだれも乗っていない不思議な列車だった〜♪

みーんなコンピュータウィルス達の仕業だったのさ〜♪

>>430
束の車両のEはEastのEのはず。
つttp://www.wdic.org/?word=E+:RAIL
前にも書いたけどｸﾓE4の走行音がｼﾞｪｯﾄっぽいのでチョッパなのか？
40年前なら理解できるが．．．．．。
それともVVVFなのかが気になるなぁ。
そういえば都営地下鉄の機関車の側面ってｸﾓE4っぽいのは気のせい？

質問

FGTって設定、必要ですか？
映画の演出として、全く要らないと思うのは俺だけ？

>>434
「どこでも走れて、神出鬼没」ってのは、この映画では重要な点だと思うんだが。

>>435
いや、たしかにそうなんだけど、
別にTTRの軌間すべてが同じで、蜘蛛がFGTじゃなくても、
「神出鬼没」ってのは表現できたんじゃないかと思ってさ…

それに、最初から（少なくともTTR関係者は）蜘蛛がFGTってことを知ってるはずだから
そうであれば、普通なら軌間が違うところを走る事も考慮して対策を立てるはず。

>>436
ゲージが違うのは、現実を意識してのことなんじゃないの？
最後の２行は、そこ突っ込んじゃうとストーリーとして破綻する気が…

いくらFGTでも、
民間人（と思ってる）の犯人が、脇線まで知ってるとは思ってないから、
対策が遅れたんだろ。

>>434
映画では触れられてなかったが、実は
14号線〜東横線〜多摩川線〜（短絡線）〜羽田線
で運行する車両を作るためのFGT試作車の可能性に50ﾍﾟﾘｶ

しかし、それ以外の用途でFGT使うとしてもどこで活用するのかが(ry

>>439
13号だろ

ゲージ幅が一緒でもべつにヲタ以外気にしないし（ヲタでも「映画だから」で納得できるし←俺の場合）
一般人だったら、TTR一社でゲージ幅が2種類あることに疑問を感じるんじゃない？
ヲタなら「歴史云々」で納得するかもしれないが（←俺の場合）

そもそも>>439の言ってるような設定があったとしても、作中で語らなきゃ意味がない

中途半端に現実を意識して、わざわざFGTなんていう設定を考えるくらいなら
もっと映画自体の内容を工夫しろと言いたいｗ
（FGTにするんだったら、ゲージ幅が違う2社の直通試験車だということを作中で語った上で
　お互いに「そんなもの作るからだ」なんていう罵り合いがあったりさ）

＜検証＞　日本特撮はいかにして没落していったか
http://bubble4.2ch.net/test/read.cgi/rsfx/1118301865/617-n

>>440
建設中の新線は映画では１４号線。

>>443 メトロでは有楽町線の新線

>>441
同意。
鉄ｵﾀ以外が見たら、なんで軌間が2種類あるのかわからないだろうな。
そこまで無理して説明する必要のあることでもないし。

正確に言えば３種類だし。広軌を忘れるな

何を指して広軌と言っているのだろう？
確かに1067、1372、1435の3種類だが、正確に言っても標準軌までしか無いわけだが。

>>446
日本には広軌の鉄道はありませんが？

ま、762を狭軌、1067を標準軌、1435を広軌と説明してた時代もあったからそう思うのかな？

age

延伸期待あげ

というかこういう試験車が出たら普通鉄道ファンとかで公開されるよな･･･
現金輸送車とかは除かれるけど･･･そういう位置づけなのかなあ

あんな趣味的なデザインされたら、会社側としても公開しにくかろうw

>>452
しかし、あのデザインは強烈だ。ゴテゴテしている。E993系やTRY-Zがすっきり見える。
大昔の営団6000系1次試作車（北綾瀬支線を走ってる香具師）の変態カバーとどっちがまし?
本屋でガイドブック見てきたら実際の試験車にありそうなデザインがあった。
また、東陽線はリニアモーターカーのようだが中央線に入るときはクモヤ牽引なのか?

容疑者　室井を観てきた。
荒川線の東尾久三丁目付近がちょっと映っただけだった。
効果音として流れた走行音は本物みたいだったけど、どう？

>>454
ﾄﾛﾋﾟｶﾙﾊﾞｽ出ていませんでした?

>>455
ハズヲタじゃ無いのでわからんす。

>>452
つ[南海]

１２／１７　「交渉人　真下正義」ＤＶＤ発売です
やはり内容と時期を合わせたからかな。

ＵＨＢ秋祭り（10月８．９日）にてクモの模型展示。

葛西の地下鉄博物館にったら、司令室のジオラマが置いてあった。
よく見ると、この映画と同じ配列にワロタ。

座席のモケットがメトロ太郎だらけだったらﾜﾛｽw

>>453
東陽線だが行先表示が「中野」だったからTTR東陽線は中央緩行線に乗り入れしていない。
ま、映画だからの一言でかたずけちまえば終わりだが

>>462
パンフに停車駅案内の写真が載っててちゃんと乗り入れしてるよ。

>>462-463
E231の幅広地上型と並ぶﾐﾆ地下鉄(w
模型でやってみるのも面白いなぁ。

age

試運転

>>460
見本にしたでしょうねえ。