「踊る」続編「交渉人」は東京の地下鉄が舞台!!

映画制作なんだか金がかかることをやると思うんだけどね。
「踊る２」は日産のタイアップがあったわけだけど、

「交渉人」は舞台が地下鉄となるだけに、
どこかの鉄道会社が宣伝をかねてタイアップに回ることは容易に予想がつくわけだが。

問題は、映画の制作費に金を提供してくれるような鉄道会社があるかだな。

>>47
いくらなんでも安っぽすぎ。
ドラマだったらそんくらいで済まそうだけどね(w

意外と、外のシーンは名古屋で撮影、特急セントレアをつかったりして。(w

犯罪の舞台になり、自社のイメージアップにつながりそうにないタイアップなんてないと思われ。
あるとしたら知名度ＵＰのためのＴＸか、台場繋がりで東京臨海あたりでしょうか？

ウテシ＝加藤茶　レチ＝志村けん　でギボンヌ。

>>43
あれ、そうだった？ホーム先端は憶えてたけど。
とにかくサンクス。

>>51
>犯罪の舞台になり、自社のイメージアップにつながりそうにないタイアップ

北総なら請けるとおもわれ。

犯罪の舞台っていっても、あくまでも映画の中ジャン。
宣伝もかねて喜んでいろんな企業が名乗り出そうな希ガス。
だって、「踊る」の続編だよ？こんな知名度ある映画に出ない手は無いだろ。

>>54
確かにその通りだよね。
真っ先に手を上げそうなのは杉野正社長だなｗ

名の通った映画の舞台になれば映画ファンや一般客が来るから

















首都圏で今一番客を増やしたいのは銚子電鉄じゃない？

ネタにマジれth

まぁ、

●つくばエクスプレス
●臨海高速鉄道
●北総鉄道

に絞られてきたわけだが。

フルにセット＆ＣＧ

>>57
地下鉄だったらどこでもいいのか。















元は付くけど日立電鉄だったらどうだ。

>>60
じゃぁ、長野電鉄はどうよ？
元地下鉄車が走るし、長野駅付近は地下だし

>>2
インクラインは、蹴age

じゃあ中央林間で

ＪＲの総武快速線、京葉線も捨てがたい。
秘密の通路がいっぱいあるし。

東京の地下鉄の最新鋭の１両が何者かに乗っ取られ迷走を始める。


…最新鋭の「１両」？


単行電車でつか（ｗ

>>65
そのツッコミはあえてスルーしてきたわけだが、、、

営団300型？

銚子１０００型

>>67
日立電鉄の(ｒｙ

６０００系の最新の更新車に決まってるだろ。
夜の我孫子・とりで間で撮影すればいい

>>69
ずいぶん微妙な区間だな。

ところで、エキストラ募集とかはどうなのだろう？
エキストラで撮影に参加できれば、ロケの場合どこの路線で撮影されるか
まざまざと知ることができるわけだが。

フジテレビクラブ会員じゃないとダメか？
それともエキストラの劇団にでも所属してないとダメか？

保守上げっしゅ。

>>69
アレはすごい更新車だな。
見た目は6000系に毛が生えた感じなのに、
車内は08系みたいだし。

盛下がってまいりました。

新しい情報がないからね。
公開までだいぶあるし。

エキストラ募集とか、
プロモVTRとか流れれば面白いんだけど

だいたい纏まってきたところ、水を差すようで申し訳ないが。。。
窪塚の出てたGO!って映画があったが、
あれは東京の地下鉄でロケできず、神戸市営地下鉄まで行って撮ってた。

大江戸線は却下でつか？
急カーブ＆急勾配で、撮り様によっては「迷走」っぽい演出も可能だが。

日経エンタテインメント　立ち読みしてきた。
撮影は10月〜12月を予定で、撮影可能な場所を探してる所だってさ。
なんか記事読んだ感じだと複数の路線で撮影しそう。

なるほど。
まだ決まってないんだね・・・

大江戸線は確かに近未来的かも。
単線シールドが多いから迫力あるしね。
極論、地下鉄だから景色も関係ないし、終電後なら
（保線の問題さえクリアすれば）いくらでも撮影できるし。

鉄ヲタの頭の硬さを象徴するスレだな。たかがドラマじゃん。

ttp://www.toho.co.jp/lineup/negotiator/
ｶﾞｲｼｭﾂかな？
フリーゲージトレインを想定してるらしい。
いくらゲージが変わるといっても地下鉄じゃ集電方法の違いとかもあるし
実際の東京を想定すると走れる区間は限られるね。
占拠されるのが1両で何故乗客600万人が危険に晒されるのかなぁ。

うほっ
GCTとはこれまたマニアックな…

しかしGCTは小倉にいるはず、
一部は小倉工場で撮影かぁ！？

>>80
GJ!!

乗っ取る原因ってなんだろうね。。。
東京人への腹いせ？　それとも単純な場違いの走り屋？

最新鋭実験車両1両が何者かに乗っ取られたのだ。
網のように張り巡らされた大都市・東京の地下鉄の盲点を突く犯行。乗降客600万人の命が、暴走するたった1両に


最新鋭実験車両1両・暴走するたった1両

ふーん、１両の「実験車両」なのね。
１両…電車…クモハ１２３…最新鋭ならボツか…電車風…束のＮＥトレイン…
実験車両だけに乗客はいないんだろうな…
乗降客600万人…駅の客か…そこに迷走車両が…停まれない…爆弾でも搭載しているんだろうか…
…「スピード」「新幹線大爆破」のパクリ…ﾆﾔﾆﾔ(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>>84
「スピード」の最後は建設途中の線路に突っ込んで凄いことになったからなぁ。
もし、地下鉄の暴走は「マネートレイン」並になったらそれはそれですごい。

良く考えてみれば、駅の利用客なんて地上に逃げてしまえばいいわけだが。
乗客のいない実験車両とあわせて被害ゼロ。

原爆でも積んでいるんだろうか（ｗ

国によって秘密裏に製造された非常用（対テロ　対災害用）移動式鉄道総合指令システム搭載の原子力エンジン車　ＳＥ−Ｘ
すべての鉄道会社の信号やその他の管制機能を持った非常用移動式車両
この車両が占拠されそこから信号システムに指示が出され　ラッシュで満員の通勤電車がすべて駅で止まらずに走り続ける事に

外から鉄道信号に介入しようとしたら指示通信の混信で列車同士が衝突の危険にさらられる
ＳＥ−Ｘを破壊しようとすると原子力エンジン破壊の危険性が

犯人は鉄道会社の就職に失敗した鉄ヲタどもだった
彼らの要求はとても飲めないものだった（すべての車の税金を１万倍にしろ　道路という道路にＬＲＴを敷け　鉄ヲタを結婚させろetc）
鉄ヲタどもは知識を駆使しＳＥ−Ｘは鉄道信号を巧みに操り　都内を暴走

鉄ヲタどもに対抗するために選ばれたのが警察のお荷物　湾岸署だった
湾岸署のメンバ−はどのように鉄ヲタどもに立ち向かうのか！！

そりゃ湾岸署っつーより特車二課が出てきそうな話だな。

むしろ西部警さｔｓがｋｊふぁｌｋｓｄふぁｄｓｆ

>>89
ドラマの売りの爆発シーンのその後は･････

>>77
○山千広のリップサービスだとおもってたのにホントにやるみたいだね。

>>88
懐かしいね。

>>64
総武快速線に一票。
秘密の通路、エレベータがいっぱいあるし。
馬喰横山駅がキーポイントと見た。

りんかい線でロケは、一昔だったらやり放題だったのに。

秘密のトンネルを抜けて、大井基地で最終決闘とか。

そこで、テクノインスペクt（ry


自走はムリぽ ＿/￣|〇

秘密基地みたいな雰囲気で逝くなら、
東京メトロ万世橋駅！

保守あげ。

迷走なら東京メトロ。
パクるなら「サブウェイパニック」
ラストシーンの

「へっくしょん」
「おだいじに」

まで一緒。

どうでもいいが、

映画「地震列島」で河川からの浸水で水没する営団２０００形は

セットなんだよな？

実物大模型ってある意味すげーや。