//// 鉄道板・質問スレッドPart65////
鉄道に詳しくない人向けの質問スレです。
質問する方は、>>2-3付近の注意事項をよく読んでから質問して下さい。
マニアックな内容の場合はできるだけ専門のスレで。
☆★質問する人は、書き込む前に以下を一通り読んでください★☆
※まずは検索サイト(http://www.google.com/やhttp://www.yahoo.co.jp/)
を使って自力で調べてみましょう。
※質問をする前に>>1のFAQを読んでガイシュツではないか調べましょう。
※質問はわかりやすく簡潔に。すぐ答えが出るとは限らないのでせかさない。
※緊急かつ特段の事情が無い限り２４時間は待つこと。
※回答を得られたら、感謝のひとことは忘れずに。
※回答する方へ：「過去ログ読めや( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ」は控えましょう。
既出の質問やFAQでも、簡潔に当該回答レスへ誘導しましょう。
※荒らし、粘着は放置の方向で(レスを付けると削除できなくなります！）
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質問する方は、>>2-3付近の注意事項をよく読んでから質問して下さい。
マニアックな内容の場合はできるだけ専門のスレで。
☆★質問する人は、書き込む前に以下を一通り読んでください★☆
※まずは検索サイト(http://www.google.com/やhttp://www.yahoo.co.jp/)
を使って自力で調べてみましょう。
※質問をする前に>>1のFAQを読んでガイシュツではないか調べましょう。
※質問はわかりやすく簡潔に。すぐ答えが出るとは限らないのでせかさない。
※緊急かつ特段の事情が無い限り２４時間は待つこと。
※回答を得られたら、感謝のひとことは忘れずに。
※回答する方へ：「過去ログ読めや( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ」は控えましょう。
既出の質問やFAQでも、簡潔に当該回答レスへ誘導しましょう。
※荒らし、粘着は放置の方向で(レスを付けると削除できなくなります！）
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／ ＼ ＼ ヽ､ヽ￣￣） ノ>/
/ ノ -､ -ヽ ヽ ＼ ~ ▽▽ヽ /
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○／ ` - ●-′ | | | 「ああいう生き物はすぐ氏ぬから
. | | 三 | 三 / )───| 飼っちゃダメだって言ってるでしょ！！」
| | ／⌒＼_|／＾／ / |
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| ／＿＿ ヽ |_| i＿＿＿_|
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鉄道路線・車両に関する質問は↓へもどうぞ。
【路線】質問スレッド Part3【車両】
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□□□営業規則の勉強議論スレ‥第７条■■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1089538887/l50
高速バスなどの情報は バス・バス路線 http://hobby7.2ch.net/bus/
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●スレ立てるまでもない疑問＆質問スレッド Voy.17
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1097207763/
国内旅行板 質問スレッド25
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国内旅行板 質問スレッド25
乙
6 ：【質問される方へ】：04/10/16 10:46:15 ID:reGavPz2
１．逆ギレ厨はお断り
２．「ありがとう」の一言も言えない人もお断り
３．キセル目的の香具師は(・∀・)ｶｴﾚ!!
２．「ありがとう」の一言も言えない人もお断り
３．キセル目的の香具師は(・∀・)ｶｴﾚ!!
7だったら氏ぬ
8 ：名無しでGO!：04/10/16 12:23:28 ID:zH1ZcL8c
小山～（両毛線）～高崎～熊谷って、1450円（小山～大宮～熊谷であろう値段）の切符で
乗れますか？
乗れますか？
9 ：名無しでGO!：04/10/16 13:27:53 ID:kzN0cT0v
>>8
乗れます。
乗れます。
10 ：名無しでGO!：04/10/16 13:35:11 ID:zH1ZcL8c
>>9
ありがと
ありがと
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 15:45:55 ID:AtF83TAc
広島支社の新幹線祭りは明日ですが,ＪＲ貨物の貨物祭りが広島で
いつ開催されるかご存知のかたいらっしゃいませんか？
いつ開催されるかご存知のかたいらっしゃいませんか？
12 ：名無しでGO!：04/10/16 15:58:16 ID:PpZlk9IJ
>>11
10月24日(日) 9：30～15：30
10月24日(日) 9：30～15：30
>>8-10 補足すると、この切符では高崎から新幹線には乗れません。
新幹線経由の場合は経路通りの切符を買ってください。
新幹線経由の場合は経路通りの切符を買ってください。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 19:51:53 ID:AtF83TAc
15 ：名無しでGO!：04/10/16 21:42:30 ID:oKCksK4j
新大阪から広島まで、以下のﾀﾞｲﾔだと乗車時には座れないですかね？
ttp://www.ekikara.jp/time.cgi?det23550
ttp://www.ekikara.jp/time.cgi?det28766
ttp://www.ekikara.jp/time.cgi?det7067
ttp://www.ekikara.jp/time.cgi?det39694
ttp://www.ekikara.jp/time.cgi?det23550
ttp://www.ekikara.jp/time.cgi?det28766
ttp://www.ekikara.jp/time.cgi?det7067
ttp://www.ekikara.jp/time.cgi?det39694
座れるんじゃないの？
いつ乗るかとか全く書いてないからしらねーけど。
いつ乗るかとか全く書いてないからしらねーけど。
17 ：名無しでGO!：04/10/16 22:44:15 ID:reGavPz2
>>15
マルチポストか?
【路線】質問スレッド Part3【車両】
905 ：名無し野電車区 ：04/10/15 21:30:26 ID:quJBFqIq
これって乗換え可能でしょうか？
ttp://www.ekikara.jp/time.cgi?det28765
ttp://www.ekikara.jp/time.cgi?det7067
マルチポストか?
【路線】質問スレッド Part3【車両】
905 ：名無し野電車区 ：04/10/15 21:30:26 ID:quJBFqIq
これって乗換え可能でしょうか？
ttp://www.ekikara.jp/time.cgi?det28765
ttp://www.ekikara.jp/time.cgi?det7067
18 ：名無しでGO!：04/10/16 22:58:07 ID:vTedgXvW
ＪＲ北海道がオレンジカードを大量に発売するのは
財源をとりあえず確保するためですか？
去年あたりの社長会見で「オレンジカードが売れなくて収入が減った」
みたいなことを言っていたと思います。
国債のようなものでしょうか？
財源をとりあえず確保するためですか？
去年あたりの社長会見で「オレンジカードが売れなくて収入が減った」
みたいなことを言っていたと思います。
国債のようなものでしょうか？
>>15
マルチするごとに列車本数が増えているのだがｗ
山陽本線の姫路・岡山間の惨状を語る
64 名無しでGO! 04/10/16 21:40:53 ID:oKCksK4j
この乗換えは姫路・岡山で座れる？（
ttp://www.ekikara.jp/time.cgi?det23550
ttp://www.ekikara.jp/time.cgi?det28766
ttp://www.ekikara.jp/time.cgi?det7067
マルチするごとに列車本数が増えているのだがｗ
山陽本線の姫路・岡山間の惨状を語る
64 名無しでGO! 04/10/16 21:40:53 ID:oKCksK4j
この乗換えは姫路・岡山で座れる？（
ttp://www.ekikara.jp/time.cgi?det23550
ttp://www.ekikara.jp/time.cgi?det28766
ttp://www.ekikara.jp/time.cgi?det7067
20 ：名無しでGO!：04/10/16 23:33:53 ID:Yjw63OIz
>>18
オレカスレからコピペ
218 名前：名無しでGO! 投稿日：04/10/13 20:09:50 nIvV0xb/
>>215
とりあえず日銭になるから
お金の運用だね
束や酉なども売り上げになるけど駅収入には反映されないし
会社はＩＣカードを積極的に推進しているため今後より少なくなる
会社としてはオレカがいくら売れたでは話題にならないからね
ＩＣがどれだけ利用されているかだから
やはり企業だけにマニア相手の商売だけでは厳しいのかな
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
売り上げマージンが３％くらいであったとしても、年間１０万枚売れば３００万円。
塵も積もれば山となる。ってことで、売り上げマージンも関連してるんじゃないかなぁ。
オレカスレからコピペ
218 名前：名無しでGO! 投稿日：04/10/13 20:09:50 nIvV0xb/
>>215
とりあえず日銭になるから
お金の運用だね
束や酉なども売り上げになるけど駅収入には反映されないし
会社はＩＣカードを積極的に推進しているため今後より少なくなる
会社としてはオレカがいくら売れたでは話題にならないからね
ＩＣがどれだけ利用されているかだから
やはり企業だけにマニア相手の商売だけでは厳しいのかな
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
売り上げマージンが３％くらいであったとしても、年間１０万枚売れば３００万円。
塵も積もれば山となる。ってことで、売り上げマージンも関連してるんじゃないかなぁ。
豊橋駅の在来線ホームと新幹線ホームの間に使われてない
謎のホームがあるんだけどアレって何？
謎のホームがあるんだけどアレって何？
あ、答えは前スレ39にあるから見てみそ。
24 ：5乗り：04/10/17 01:46:46 ID:GCJKTokz
SUICAグリーン券売機でグリーン券を買おうとして、
最後にSUICAを入れたら「取扱いを中止～云々」のメッセージが出て、
取消しボタンを押しても応答無し。
画面左側の選択タブキーを複数タッチすると押した所全てが選択される状態に。
案内員は取消しボタンを押したり裏側で10分近くごちゃごちゃやっていたようですが結局ハングアップ。
電源リセットして復旧したようですが、どうやら私のオペレーションが悪かったようです。
他にもこんな事あるの？＞鉄道詳しくないから判り無いのですが・・
最後にSUICAを入れたら「取扱いを中止～云々」のメッセージが出て、
取消しボタンを押しても応答無し。
画面左側の選択タブキーを複数タッチすると押した所全てが選択される状態に。
案内員は取消しボタンを押したり裏側で10分近くごちゃごちゃやっていたようですが結局ハングアップ。
電源リセットして復旧したようですが、どうやら私のオペレーションが悪かったようです。
他にもこんな事あるの？＞鉄道詳しくないから判り無いのですが・・
替えたばっかのシステムが当日に不具合出すことなんざよくあると思う
26 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/10/17 01:54:02 ID:kYBAAhZA
>>24
鉄道がらみってよりコンピュータがらみの話でしょうね。
まあ、どっかにバグがあったんだと思う。操作側がなんかやったとして、それでハングアッ
プするようなシステムは、システムのが悪いんで、あーたが気にする必要はなかろう。
鉄道がらみってよりコンピュータがらみの話でしょうね。
まあ、どっかにバグがあったんだと思う。操作側がなんかやったとして、それでハングアッ
プするようなシステムは、システムのが悪いんで、あーたが気にする必要はなかろう。
>２１
禿しくｶﾞｲｼｭﾂだが旧天浜線ホーム。
禿しくｶﾞｲｼｭﾂだが旧天浜線ホーム。
28 ：名無しでGO!：04/10/17 02:32:48 ID:xBm+LroO
南海高野線に新型車量が入るということですが、いったいしつ投入されるのでしょうか？
もう試乗会はやりましたか？
またやるのでしょうか？
ご存知ないですか？
もう試乗会はやりましたか？
またやるのでしょうか？
ご存知ないですか？
>>28
ちょっとは検索汁
http://www.google.com/search?num=50&hl=ja&ie=Shift_JIS&c2coff=1&q=%93%EC%8AC+%8D%82%96%EC%90%FC+%90V%8C%5E%8E%D4%97%BC&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&lr=lang_ja
ちょっとは検索汁
http://www.google.com/search?num=50&hl=ja&ie=Shift_JIS&c2coff=1&q=%93%EC%8AC+%8D%82%96%EC%90%FC+%90V%8C%5E%8E%D4%97%BC&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&lr=lang_ja
30 ：名無しでGO!：04/10/17 02:47:27 ID:xBm+LroO
春かよ！
もったいぶらずに速くはしらせろや！！！！
秋にまにあわせろよ！ 馬鹿だなあ。商売下手すぎ！ jr阪和線利用しちゃうぞゴルア。！
もったいぶらずに速くはしらせろや！！！！
秋にまにあわせろよ！ 馬鹿だなあ。商売下手すぎ！ jr阪和線利用しちゃうぞゴルア。！
31 ：名無しでGO!：04/10/17 04:52:19 ID:H/6tW/a3
>>30
まぁまぁ鉄道車両は基本的に注文生産でしかも新型車なら設計するところからはじめるので時間がかかるのです
まぁまぁ鉄道車両は基本的に注文生産でしかも新型車なら設計するところからはじめるので時間がかかるのです
新幹線のトイレって、小錦くらいブタでも大丈夫なの？
大丈夫じゃないです。
出入り口でつっかえます。
出入り口でつっかえます。
マジっすか？
じゃあ、クソするときはどうしてるの。
じゃあ、クソするときはどうしてるの。
新幹線は知らないけど、飛行機だと付き人が入り口を風呂敷で隠すらしい
ふーん、お相撲さんも、大変だね。
ま、これ以上、リアルに追求するのは、ヤメにしとこう。
ま、これ以上、リアルに追求するのは、ヤメにしとこう。
37 ：名無しでGO!：04/10/17 10:51:59 ID:ZyqU0a6O
質問 E-ポスって何ですか？
38 ：名無しでGO!：04/10/17 11:26:41 ID:MYkGlov3
京都市交通局の地下鉄駅で
乗車記念に、使用した乗車券を持ち帰ることは可能でしょうか？
乗車記念に、使用した乗車券を持ち帰ることは可能でしょうか？
40 ：名無しでGO!：04/10/17 14:40:05 ID:+7ToYbYU
JRの地方路線の駅ホームが低いのはなぜ？
都市部の路線のホームは高いので段差は少ないが、地方路線はホームが低いため車両にステップが必要だけど。
都市部の路線のホームは高いので段差は少ないが、地方路線はホームが低いため車両にステップが必要だけど。
41 ：名無しでGO!：04/10/17 14:46:36 ID:sicOk7MG
42 ：名無しでGO!：04/10/17 14:48:21 ID:ieGg6doa
芝山鉄道って何？どこにあるの？そんなローカルな名前聞いたことないよ…
>>42
成田にあります。
成田にあります。
44 ：名無しでGO!：04/10/17 15:08:30 ID:ieGg6doa
成田にそんな鉄道があったとは…ありがとうございます。
46 ：名無しでGO!：04/10/17 16:07:56 ID:Co18fJOb
東京－盛岡を往復したいんだけど、おはよう秋田往復きっぷを使って盛岡で
下車することはできますか？盛岡から先の分は不要なので捨ててかまいません。
普通に盛岡往復買うよりこの秋田往復切符の方が安いので・・・
下車することはできますか？盛岡から先の分は不要なので捨ててかまいません。
普通に盛岡往復買うよりこの秋田往復切符の方が安いので・・・
>>46
お好きなように。
お好きなように。
48 ：名無しでGO!：04/10/17 16:19:52 ID:Abrz4eYr
下らない質問ではありますが、
なぜ103系ファンは205系を目の敵にするのでしょうか？
何かが違うと思うのですが…。
なぜ103系ファンは205系を目の敵にするのでしょうか？
何かが違うと思うのですが…。
なるほど、参考になりました。ありがとうございます。＿|￣|○ ｶﾝｼｬｶﾝｹﾞｷ
51 ：名無しでGO!：04/10/17 17:24:29 ID:0ulXwRom
特急自由席券って使わなければ払い戻しできますか？
>>51
使わなければ払戻しできます。
使わなければ払戻しできます。
53 ：名無しでGO!：04/10/17 18:54:29 ID:K9GlMijT
54 ：名無しでGO!：04/10/17 18:55:27 ID:KDpVMR9N
新快速っていつまで新しいんだろう？
ケンちゃんラーメンが新発売にならなくなるまで。
>>54
新幹線が新しくなくなるまで。
新幹線が新しくなくなるまで。
57 ：名無しでGO!：04/10/17 19:42:29 ID:32xqrM8w
>>54
「新大阪っていつまで新しいんだろう？」と同じぐらい愚問ｗ
「新大阪っていつまで新しいんだろう？」と同じぐらい愚問ｗ
>>57
新東京国際空港は改名されてしまったので（ｒｙ
新東京国際空港は改名されてしまったので（ｒｙ
59 ：名無しでGO!：04/10/17 21:23:42 ID:9BH4fpmj
すみません
大宮から那須塩原までの自由席の券を買いたいのですが
自動販売機で全て購入できるのでしょうか？？
よろしくお願いします。
大宮から那須塩原までの自由席の券を買いたいのですが
自動販売機で全て購入できるのでしょうか？？
よろしくお願いします。
61 ：名無しでGO!：04/10/17 22:22:49 ID:KDpVMR9N
ＪＲの券売機で発券されるきっぷの用紙はオレンジ色のものだけですか？
クレジットカードが使えて、指定席も予約できる券売機では
マルス券が出てきたりしますか？
クレジットカードが使えて、指定席も予約できる券売機では
マルス券が出てきたりしますか？
63 ：61：04/10/17 22:26:25 ID:KDpVMR9N
質問ですが、しＲ束のホリデーパスって、その日一日有効との事ですが、
フリーエリアは午前０時を過ぎて終電まで使える、ということなんですか？
フリーエリアは午前０時を過ぎて終電まで使える、ということなんですか？
65 ：名無しでGO!：04/10/17 23:34:08 ID:UBuUDlP1
>>64
YES
YES
>>61
新幹線専用の券売機だと緑色の券紙もあるね
新幹線専用の券売機だと緑色の券紙もあるね
>>64
わかりました。どうもありがとうございました。
わかりました。どうもありがとうございました。
69 ：名無しでGO!：04/10/17 23:58:33 ID:qFB38g/8
今度のダイヤ改正で、関西圏の東海道線の快速を２２３系に統一とのことですが、
もしかして、大垣に乗り入れる奴も２２３系になったのですか？
もしかして、大垣に乗り入れる奴も２２３系になったのですか？
70 ：名無しでGO!：04/10/18 00:17:48 ID:aZCqdv+c
>>52
サンクス！！
サンクス！！
東横線の横浜－桜木町は廃止になりましたが、
ＪＲの渋谷－桜木町の割引運賃は残ったままです。
やはり割引運賃の廃止は難しいのでしょうか。
ＪＲの渋谷－桜木町の割引運賃は残ったままです。
やはり割引運賃の廃止は難しいのでしょうか。
72 ：名無しでGO!：04/10/18 00:37:49 ID:czuRvLHI
質問です。JRには家族割引があるのですが通常の切符と違うところは何かありますか？海社70と印字されるほかに社員との続柄などは数字等で印字されるのでしょうか？
73 ：名無しでGO!：04/10/18 01:04:07 ID:TJKRWCa3
>>69
223系に統一されたのはラッシュ時だけ
大垣乗り入れは221系と223系になった
つーか、聞く前にこことか見れ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097383145/
223系に統一されたのはラッシュ時だけ
大垣乗り入れは221系と223系になった
つーか、聞く前にこことか見れ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097383145/
300系の指定席(16号車がﾍﾞｽﾄ)に
PC対応のｺﾝｾﾝﾄってありましたっけ？
PC対応のｺﾝｾﾝﾄってありましたっけ？
76 ：名無しでGO!：04/10/18 03:00:33 ID:M4MvCwlC
77 ：名無しでGO!：04/10/18 08:45:54 ID:nLXK3AYk
78 ：名無し野電車区：04/10/18 09:19:19 ID:eYZj84L/
ラッシュ時に新車揃えられるのなら昼も全列車新車になっても良いもんだが。
朝ラッシュ時に130㌔って、関東人から見れば新幹線に乗っている感じだね。
朝ラッシュ時に130㌔って、関東人から見れば新幹線に乗っている感じだね。
>>72 あなたIDが違うが、どこかのスレでも同じ事聞いていたような・・・私の考えすぎかもしれませんが。
私が見たのは、かなり昔ですが違ったらすいませんね。
普通の切符と違うところは金額面が、\***になってるので、払い戻しや変更が出来なかったはずです。
それと列車が運休したときや2時間以上遅れても、その場で返金してもらえなくて、証明だけを受け取ったら、
あとは社員さんに払い戻しを請求してください。
それと券面の下のほうに、発売日・発売駅・発行箇所・と5桁-2桁の番号が記載されていますよね？
それを全部調べれば、社員・家族構成などわかりますが、その場での照会はまず無いので、安心してください。
まず普通に乗車していれば、問題ありません。車掌１人で数百人も担当するのですから。
私が見たのは、かなり昔ですが違ったらすいませんね。
普通の切符と違うところは金額面が、\***になってるので、払い戻しや変更が出来なかったはずです。
それと列車が運休したときや2時間以上遅れても、その場で返金してもらえなくて、証明だけを受け取ったら、
あとは社員さんに払い戻しを請求してください。
それと券面の下のほうに、発売日・発売駅・発行箇所・と5桁-2桁の番号が記載されていますよね？
それを全部調べれば、社員・家族構成などわかりますが、その場での照会はまず無いので、安心してください。
まず普通に乗車していれば、問題ありません。車掌１人で数百人も担当するのですから。
>77
サンクス。
バッテリーで粘るかｏｒｚ
サンクス。
バッテリーで粘るかｏｒｚ
>>78
＞朝通勤ピーク時間帯(大阪駅着概ね7:45～8:45)の京都・高槻方面から大阪方面行快速すべてを
＞最高速度130km/h の223 系車両に統一し、所要時間を短縮します。
（ダイヤ改正のプレスリリースより）
とあるので、朝の京都→大阪だけは、新快速がすべて223系になるように、
運用を調整しているだけなのでしょう。
つまり、223系では新快速の運用全部はまかなえないのではないかと。
＞朝通勤ピーク時間帯(大阪駅着概ね7:45～8:45)の京都・高槻方面から大阪方面行快速すべてを
＞最高速度130km/h の223 系車両に統一し、所要時間を短縮します。
（ダイヤ改正のプレスリリースより）
とあるので、朝の京都→大阪だけは、新快速がすべて223系になるように、
運用を調整しているだけなのでしょう。
つまり、223系では新快速の運用全部はまかなえないのではないかと。
83 ：名無しでGO!：04/10/18 12:34:25 ID:prMgKs2Y
http://www.zakzak.co.jp/top/2004_10/t2004101617.html
こんなニュースがありましたけど、運転しながら他の事をしていて良いんでしょうか。
まぁ、お手柄だから良いんですが。
何があっても出来る限り定時で、というのが最優先なのかと思っていました。
飛び込みと同じで、事件・事故の場合は別という事ですか？
こんなニュースがありましたけど、運転しながら他の事をしていて良いんでしょうか。
まぁ、お手柄だから良いんですが。
何があっても出来る限り定時で、というのが最優先なのかと思っていました。
飛び込みと同じで、事件・事故の場合は別という事ですか？
84 ：名無しでGO!：04/10/18 12:34:45 ID:czuRvLHI
79同じような書き込みがあったのに答えてくれてありがとうございました。
>>83
ちょうどその区間はトンネルだから、運転しながらでも車内の様子はガラスに映る。
ちょうどその区間はトンネルだから、運転しながらでも車内の様子はガラスに映る。
>>75,77
PC用のコンセントはないけど、洗面所にひげそり用ならあるよね。
というわけで、重箱だけど77の表現はちょっと正確じゃないな。
実際、漏れは洗面所でパソコンの充電したことあるよ。
もちろん、誰かがトイレに入ったら、その人が客室に戻るまでは
コンセント抜いてデッキに待避して、邪魔にならないようにしてた。
PC用のコンセントはないけど、洗面所にひげそり用ならあるよね。
というわけで、重箱だけど77の表現はちょっと正確じゃないな。
実際、漏れは洗面所でパソコンの充電したことあるよ。
もちろん、誰かがトイレに入ったら、その人が客室に戻るまでは
コンセント抜いてデッキに待避して、邪魔にならないようにしてた。
充電器差したまま放置していたら盗まれたとかいう話もあるし
質問です。
例えば、
東京(新幹線)名古屋(中央本線)塩尻(中央本線)東京
の(片道？)切符って買えますか？
例えば、
東京(新幹線)名古屋(中央本線)塩尻(中央本線)東京
の(片道？)切符って買えますか？
東京－金山－塩尻－東京なら買える
名古屋で改札を出なければその切符だけでOK
名古屋で改札を出るなら金山－名古屋の往復は別払い
名古屋で改札を出なければその切符だけでOK
名古屋で改札を出るなら金山－名古屋の往復は別払い
>>90 このルートは全く珍しくありません。
慣れた人なら普通にすぐ出してくれるかと。
ただ、機械の種類によっては「名古屋で中央線に乗り換え」と入力しても
「名古屋・金山間が重複」と言われてしまうかもしれないので、最初から
「東京－金山－塩尻－東京」と指定して買うのが無難でしょう。
＃マルススレ見たら名古屋で入力してもＯＫだった、という話がありましたが。
慣れた人なら普通にすぐ出してくれるかと。
ただ、機械の種類によっては「名古屋で中央線に乗り換え」と入力しても
「名古屋・金山間が重複」と言われてしまうかもしれないので、最初から
「東京－金山－塩尻－東京」と指定して買うのが無難でしょう。
＃マルススレ見たら名古屋で入力してもＯＫだった、という話がありましたが。
束の自動清算機も自動改札のように入場から数時間経つと
清算できなくなるということがあるんでしょうか？
清算できなくなるということがあるんでしょうか？
94 ：名無しでGO!：04/10/18 18:06:42 ID:HM1l/Rmt
ＪＲ時刻表の１１月号は何日に発売されるでしょうか？
96 ：名無しでGO!：04/10/18 18:46:59 ID:dz49CGY0
きっぷについての質問です。
「おはよう秋田往復きっぷ」で秋田に行こうと思うのですが、
東京からこまち１号に乗って田沢湖で降り、帰りは秋田から東京へ帰ることは可能でしょうか？
「秋田往復きっぷ」には田沢湖他までの設定があるのですが、
「おはよう～」については秋田まで以外設定がないようです。
「おはよう秋田往復きっぷ」で秋田に行こうと思うのですが、
東京からこまち１号に乗って田沢湖で降り、帰りは秋田から東京へ帰ることは可能でしょうか？
「秋田往復きっぷ」には田沢湖他までの設定があるのですが、
「おはよう～」については秋田まで以外設定がないようです。
>>96 可能です。手順は
・予約時はあくまでも東京→秋田の指定席を確保する
・田沢湖で行き券を前途放棄して、田沢湖から秋田までは別途旅行する
（別途切符を買ってJRでもいいし、レンタカーでもいい）
・帰り券は普通に秋田から使う
となります。
・予約時はあくまでも東京→秋田の指定席を確保する
・田沢湖で行き券を前途放棄して、田沢湖から秋田までは別途旅行する
（別途切符を買ってJRでもいいし、レンタカーでもいい）
・帰り券は普通に秋田から使う
となります。
98 ：名無しでGO!：04/10/18 21:21:44 ID:w/jK6fOg
>>94
一応、毎月２０日発売が原則になっていますが、多少前後します。
１１月号は冬の臨時列車収録のため、発売が遅れる可能性もあります。
遅くとも２５日までには発売されますのでそれまでは、ちと我慢を。
もしかして時刻表検定受けられるんでつか？？ がんばってちょ┐(´ー｀)┌。
一応、毎月２０日発売が原則になっていますが、多少前後します。
１１月号は冬の臨時列車収録のため、発売が遅れる可能性もあります。
遅くとも２５日までには発売されますのでそれまでは、ちと我慢を。
もしかして時刻表検定受けられるんでつか？？ がんばってちょ┐(´ー｀)┌。
99 ：名無しでGO!：04/10/18 22:18:00 ID:P9famup5
時刻表検定を受けるのに時刻表の発売日も知らないのか(ﾌﾟ
100 ：名無しでGO!：04/10/18 22:27:09 ID:cgGVD2oJ
ロビーカーの付いてる寝台列車って、ありますよね。
富士とか出雲とか。
で、「朝までロビーカーで過ごすから寝台券はイラネ」
こう言う乗り方って、規則上、出来ますか？
富士とか出雲とか。
で、「朝までロビーカーで過ごすから寝台券はイラネ」
こう言う乗り方って、規則上、出来ますか？
>>100
ダメ。
ダメ。
102 ：96：04/10/18 23:09:02 ID:Wg8LpZTE
103 ：名無しでGO!：04/10/18 23:28:06 ID:qdCFEFSL
もしかして、ダイヤ改正によって九州豪遊切符ってのはなくなったの！！？？
楽しみにしてたのにい！！！！
四国は特急乗り放題切符一万円を発売してるやんけ！
ナメてんのか！！
jr東もお出掛けパスあるのに！
楽しみにしてたのにい！！！！
四国は特急乗り放題切符一万円を発売してるやんけ！
ナメてんのか！！
jr東もお出掛けパスあるのに！
>>103
今回のダイヤ改正どころか、昨年9月いっぱいでなくなっている。
今回のダイヤ改正どころか、昨年9月いっぱいでなくなっている。
105 ：名無しでGO!：04/10/18 23:38:56 ID:qdCFEFSL
去年かよ！
ｽﾞｶﾞｰｰｰｰﾝ!!!!
なんかないっすか？ 大分から熊本までの旅行なんだけど。
大阪から大分まではﾌｪﾘの予定です。
>>95
まじっすか？
まじっすか？
>>105
どう考えてもその区間だったら普通乗車券だろ。
どう考えてもその区間だったら普通乗車券だろ。
108 ：名無しでGO!：04/10/19 00:11:40 ID:UhZ5JYLS
質問です。
自分は滋賀県内にある北陸線の某駅から、「南草津経由」での
京都より向こうまでの定期を持っているのですが、
近江塩津で湖西線に乗り換えて大回りで京都まで行く、
または山科から湖西線に乗って、大回りで帰るのは、遺法になるのでしょうか？
俗に言う「大回り」とは随分違う気がしまして…。
定期ですし。
自分は滋賀県内にある北陸線の某駅から、「南草津経由」での
京都より向こうまでの定期を持っているのですが、
近江塩津で湖西線に乗り換えて大回りで京都まで行く、
または山科から湖西線に乗って、大回りで帰るのは、遺法になるのでしょうか？
俗に言う「大回り」とは随分違う気がしまして…。
定期ですし。
>>108
定期乗車券は大回り乗車の対象外です。
定期乗車券は大回り乗車の対象外です。
束で切符を清算する場合は切符との差額を払えばいいんですか？
112 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/10/19 00:48:39 ID:bAvW8gWI
>>93
マジレス。
その駅ごとの設定しだいではないか。経験したことはないのだが、フェアスルーシステム導
入駅の場合には、「有人改札に行け」という指示が出る可能性がある。統一的な回答ができ
る質問ではないので、「答えはない」「可能性論としては、ある」というあたりがせいぜいかと
思います。
マジレス。
その駅ごとの設定しだいではないか。経験したことはないのだが、フェアスルーシステム導
入駅の場合には、「有人改札に行け」という指示が出る可能性がある。統一的な回答ができ
る質問ではないので、「答えはない」「可能性論としては、ある」というあたりがせいぜいかと
思います。
113 ：名無しでGO!：04/10/19 04:21:31 ID:9pLZAhMt
宇都宮から成田空港まで、上野・秋葉原・錦糸町乗り換えで行く場合でも
グリーン券は1枚で大丈夫ですか？
グリーン券は1枚で大丈夫ですか？
>>110 原券が「100km以内の普通乗車券」だったら差額払い。
「回数券・定期券」か「100.1km以上」だったら、券面表示の着駅から
最終目的地までの運賃を別払い。方向変更の場合は説明略。
>>113 途中にG車のない車両を挟むとどうなるか、という話ですよね。
まだ解釈がはっきりしません。
「回数券・定期券」か「100.1km以上」だったら、券面表示の着駅から
最終目的地までの運賃を別払い。方向変更の場合は説明略。
>>113 途中にG車のない車両を挟むとどうなるか、という話ですよね。
まだ解釈がはっきりしません。
115 ：名無しでGO!：04/10/19 09:42:40 ID:EqaWoCst
前スレ？で質問させていただきましたが、再度質問させてください。
京都市内(湖西・北陸）金沢(北陸・ほくほく・上越）越後湯沢(新幹線)東京都区内(新幹線）京都市内
という切符は発券可能ですか？ 金沢、越後湯沢、東京都区内で途中下車するのですが。
以前、お尋ねした時は、東京都区内発着でしたので、山科経由でなければ不可と言われました。
お忙しいとは思いますが、どうぞよろしくご教示くださいませ。
京都市内(湖西・北陸）金沢(北陸・ほくほく・上越）越後湯沢(新幹線)東京都区内(新幹線）京都市内
という切符は発券可能ですか？ 金沢、越後湯沢、東京都区内で途中下車するのですが。
以前、お尋ねした時は、東京都区内発着でしたので、山科経由でなければ不可と言われました。
お忙しいとは思いますが、どうぞよろしくご教示くださいませ。
>>115
普通に可能です。
そのきっぷで、京都駅から・京都駅まで乗車可能です。
東京都区内の途中下車に関しては、
http://www.jreast.co.jp/kippu/1102.html#04
＞●東京付近の特定区間を通過する場合の特例
の太線区間を経路上に進む場合の、その経路上に限定されます。
東京都区内の駅すべてで途中下車できるわけではありませんので
御注意ください。
普通に可能です。
そのきっぷで、京都駅から・京都駅まで乗車可能です。
東京都区内の途中下車に関しては、
http://www.jreast.co.jp/kippu/1102.html#04
＞●東京付近の特定区間を通過する場合の特例
の太線区間を経路上に進む場合の、その経路上に限定されます。
東京都区内の駅すべてで途中下車できるわけではありませんので
御注意ください。
117 ：115：04/10/19 10:33:46 ID:EqaWoCst
118 ：名無しでGO!：04/10/19 12:49:31 ID:zObcXUP9
JRの回数券について質問です。
調べたら、回数券で乗り越す場合
例えば、横浜～関内間の回数券で隣の石川町まで乗った場合、
精算額が｢130円｣になると載っていました。
このルールを逆手に取って、特定区間の安い回数券
(横浜～品川間)を購入して、渋谷･新宿･上野等で精算した場合、
分割扱い(新宿下車だったら、品川～新宿間190円)になるのでしょうか？
ご教示お願いします。
調べたら、回数券で乗り越す場合
例えば、横浜～関内間の回数券で隣の石川町まで乗った場合、
精算額が｢130円｣になると載っていました。
このルールを逆手に取って、特定区間の安い回数券
(横浜～品川間)を購入して、渋谷･新宿･上野等で精算した場合、
分割扱い(新宿下車だったら、品川～新宿間190円)になるのでしょうか？
ご教示お願いします。
120 ：118：04/10/19 13:22:55 ID:zObcXUP9
>>119
ありがとうございました。東京方面に行く際に活用します。
ありがとうございました。東京方面に行く際に活用します。
121 ：名無しでGO!：04/10/19 13:36:10 ID:8Xfe3Ekk
営団半蔵門線の最も押上よりの改札で、定期を通すとたまに改札機が
1,2秒考えこんでから定期をはきだすことがあるのですがあれは
なぜ起きるのか、また他の駅でも良くある
ことなのか、ご存じでしたら教えてください。
1,2秒考えこんでから定期をはきだすことがあるのですがあれは
なぜ起きるのか、また他の駅でも良くある
ことなのか、ご存じでしたら教えてください。
122 ：名無しでGO!：04/10/19 14:09:16 ID:KKn30Zas
レールの内側に、黒い汚れで真っ黒になる
鉄道会社（南海や東急や名鉄など）と
JRのようにそうならない会社があるんですが、何ででしょうか。
何卒教えてくださいm(..)m。
鉄道会社（南海や東急や名鉄など）と
JRのようにそうならない会社があるんですが、何ででしょうか。
何卒教えてくださいm(..)m。
123 ：名無しでGO!：04/10/19 15:29:40 ID:bgaE1wqa
回生ブレーキって、どの程度エネルギーを戻せるんですか？
あるスピードに達するまでに使用したエネルギーが１００だとすると、
１０程度は戻せるんですか？
（電気やエネルギーのことには疎いので変な表現かもしれませんが、よろしくお願いします。）
あるスピードに達するまでに使用したエネルギーが１００だとすると、
１０程度は戻せるんですか？
（電気やエネルギーのことには疎いので変な表現かもしれませんが、よろしくお願いします。）
＞＞114
ありがとうござい升
ありがとうござい升
>123
20～40程度
20～40程度
>>123
残念ながら、簡単には計算できません。
電気回路の性能としては95%ぐらいのエネルギーを電気に戻すことができます。
しかし、回生で作った電気というのは基本的には作ると同時に別の電車が
使わなくてはならないので、例えばダイヤが少しでも乱れると、
それだけで大きな損失になってしまうからです。
極端な話、駆け込み乗車でドアが閉まるのが5秒遅くなっただけでも莫大な電力が
無駄に消えてしまうことがあるのです。
そうなることを防ぐために、最近では変電所から駅などにも電気を送れるようにして、
回生で作った電気が無駄にならないように工夫しています。
つまり、回生の効率というのは、車両の性能だけでなく、変電所などの設備や路線の形態、
ダイヤ、会社の規模などによって大きく変わってしまうのです。
ちょっと古い資料では、近鉄は回生車の導入で年間2000万円の節約とアピールしていました。
残念ながら、簡単には計算できません。
電気回路の性能としては95%ぐらいのエネルギーを電気に戻すことができます。
しかし、回生で作った電気というのは基本的には作ると同時に別の電車が
使わなくてはならないので、例えばダイヤが少しでも乱れると、
それだけで大きな損失になってしまうからです。
極端な話、駆け込み乗車でドアが閉まるのが5秒遅くなっただけでも莫大な電力が
無駄に消えてしまうことがあるのです。
そうなることを防ぐために、最近では変電所から駅などにも電気を送れるようにして、
回生で作った電気が無駄にならないように工夫しています。
つまり、回生の効率というのは、車両の性能だけでなく、変電所などの設備や路線の形態、
ダイヤ、会社の規模などによって大きく変わってしまうのです。
ちょっと古い資料では、近鉄は回生車の導入で年間2000万円の節約とアピールしていました。
127 ：123：04/10/19 16:19:45 ID:t+1bcRo/
レスいただいた方、どうもありがとうございます。
結論からすれば、回生車自体は９５％のエネルギーを架線に戻しているけれども、
戻されたエネルギーがすべて利用されるとは限らず、無駄になる場合もある・・・
ということでよろしいでしょうか？
結論からすれば、回生車自体は９５％のエネルギーを架線に戻しているけれども、
戻されたエネルギーがすべて利用されるとは限らず、無駄になる場合もある・・・
ということでよろしいでしょうか？
128 ：名無しでGO!：04/10/19 16:26:22 ID:sG1dyjlR
往復券は安いらしいので買ったんですが、乗る日に台風くるみたいです。
電車がとまったとしても当日の払い戻しはダメなんですか？
行きは電車に乗れても、帰りは電車がいつ動くかわからないから
迎えにきてもらうことにしたという場合は、半分お金もらえますか？
電車がとまったとしても当日の払い戻しはダメなんですか？
行きは電車に乗れても、帰りは電車がいつ動くかわからないから
迎えにきてもらうことにしたという場合は、半分お金もらえますか？
>>127
ちょっと違う。
95%というのはモーター軸に加わったエネルギーと取り出せる電力の関係なので、
実際はもっとずっと低い。
発車からずっと加速して、ノッチを切った瞬間から停止までフルブレーキだと
かなり効率はよくなると思うけど、実際にはそんな走りをする区間は少数だし、
惰行厨は摩擦や空気抵抗などで自然とスピードが落ちていく。
>>125は何線のどういう条件の数値かわからないけど、
結局は車両単位の効率は計算できないというか、計算してもあんまり意味がない。
ちょっと違う。
95%というのはモーター軸に加わったエネルギーと取り出せる電力の関係なので、
実際はもっとずっと低い。
発車からずっと加速して、ノッチを切った瞬間から停止までフルブレーキだと
かなり効率はよくなると思うけど、実際にはそんな走りをする区間は少数だし、
惰行厨は摩擦や空気抵抗などで自然とスピードが落ちていく。
>>125は何線のどういう条件の数値かわからないけど、
結局は車両単位の効率は計算できないというか、計算してもあんまり意味がない。
>>128 どういう乗車券を買ったかによるかと。
JR券は原則として、未使用区間が100.1km以上（のはず）残っていれば払い戻し可能。
普通の往復割引乗車券（600.1km以上なら自動的に割引になる）の場合、
往路しか使っていないなら無条件で該当する。
特急券とまとめて１枚になっている場合、特急料金部分は期限内なら
手数料210円を払って払い戻し可能。
「東京自由乗車券」のようにマル企マークのついた切符の場合は、
「企画乗車券」なので、それぞれによって対応が違う。
当日台風で不通になった場合はもっと柔軟な対応になる可能性も。
JR券は原則として、未使用区間が100.1km以上（のはず）残っていれば払い戻し可能。
普通の往復割引乗車券（600.1km以上なら自動的に割引になる）の場合、
往路しか使っていないなら無条件で該当する。
特急券とまとめて１枚になっている場合、特急料金部分は期限内なら
手数料210円を払って払い戻し可能。
「東京自由乗車券」のようにマル企マークのついた切符の場合は、
「企画乗車券」なので、それぞれによって対応が違う。
当日台風で不通になった場合はもっと柔軟な対応になる可能性も。
131 ： ◆GOTETe2ch. ：04/10/19 17:14:23 ID:4Em1Vbxo
>>128
基本的には列車が運休、または１時間以上の遅れが見込まれるために
出発前に旅行を取りやめる場合、乗車券も特急券も手数料なしで払い戻しになる。
> 行きは電車に乗れても、帰りは電車がいつ動くかわからないから
> 迎えにきてもらうことにしたという場合は、半分お金もらえますか？
台風なんかのときは「いつ動くかわからないから払い戻してくれ」と言えば
すんなり手数料なしで払い戻してくれると思う。
基本的には列車が運休、または１時間以上の遅れが見込まれるために
出発前に旅行を取りやめる場合、乗車券も特急券も手数料なしで払い戻しになる。
> 行きは電車に乗れても、帰りは電車がいつ動くかわからないから
> 迎えにきてもらうことにしたという場合は、半分お金もらえますか？
台風なんかのときは「いつ動くかわからないから払い戻してくれ」と言えば
すんなり手数料なしで払い戻してくれると思う。
132 ：128：04/10/19 18:02:15 ID:sG1dyjlR
>>30-31
種類というのがよくわかりませんが、普通の電車です。
新幹線とかじゃなくて通学とかで乗るような。
切符は日にち指定で○○～●●区間乗り放題のやつ。
駅員さんに言えば払い戻し出来そうなんですね。安心しました。
ありがとうございました(*ﾟｪﾟ)ﾉ｡･ﾟ･☆
種類というのがよくわかりませんが、普通の電車です。
新幹線とかじゃなくて通学とかで乗るような。
切符は日にち指定で○○～●●区間乗り放題のやつ。
駅員さんに言えば払い戻し出来そうなんですね。安心しました。
ありがとうございました(*ﾟｪﾟ)ﾉ｡･ﾟ･☆
>>132
まて、普通の往復乗車券なのか？フリーきっぷの類なのか？
まて、普通の往復乗車券なのか？フリーきっぷの類なのか？
134 ：名無しでGO!：04/10/19 18:42:29 ID:d/lf23Mi
137 ：名無しでGO!：04/10/19 19:40:44 ID:qh+C4Lhj
西武鉄道は総会屋に利益を与えていたのだから、
我々にも運賃値下げなどの利益を与えるべきだと思います。
どうでしょうか？
我々にも運賃値下げなどの利益を与えるべきだと思います。
どうでしょうか？
138 ：名無しでGO!：04/10/19 19:45:30 ID:/F/oQZ8F
>137
そう言うご託は株主になって主張してください。
そう言うご託は株主になって主張してください。
結局束の自動清算機は自動改札で入ったあと数時間立っても清算できるということでいいですか？
回数券で乗り越しや方向変更をする場合の精算は
ここ数十レスで書かれている「券面記載区間外を別払い」も可能だけど
正しい扱いは入場した回数券を使用しなかったものとして未入鋏の証明をした上で乗車駅から変更後の目的地までの普通運賃を払う
と10年ほど前に習ったのですが
ここ数十レスで書かれている「券面記載区間外を別払い」も可能だけど
正しい扱いは入場した回数券を使用しなかったものとして未入鋏の証明をした上で乗車駅から変更後の目的地までの普通運賃を払う
と10年ほど前に習ったのですが
142 ：名無しでGO!：04/10/19 21:43:20 ID:tlIHejpQ
143 ：名無しでGO!：04/10/19 21:48:45 ID:CVGpZVK7
今年11月下旬～12月上旬あたりに、開放型Ｂ寝台で、
博多→東京を３人で旅行予定です。
３人で１区画を取れたとして（たぶん取れるでしょうけど）、
残りの１ベッドに他の客が来るのはイヤです。
で具体的に、どうすればいいですか？
たとえば１区画４人分を押さえておいて、
直前に１人分、払い戻すとか。
他に、いい方法、ありますか？
何せＪＲは、他の席番が空いていても、
詰めて売りたがるようなので。
（実は前にもイヤな経験あり）
博多→東京を３人で旅行予定です。
３人で１区画を取れたとして（たぶん取れるでしょうけど）、
残りの１ベッドに他の客が来るのはイヤです。
で具体的に、どうすればいいですか？
たとえば１区画４人分を押さえておいて、
直前に１人分、払い戻すとか。
他に、いい方法、ありますか？
何せＪＲは、他の席番が空いていても、
詰めて売りたがるようなので。
（実は前にもイヤな経験あり）
>>141
規則上は前者が正しい。
大体、後者の扱いは規則のどこにもない。
証明は未入鋏じゃなく、誤入鋏。
これを見ても正規の取扱じゃないことがわかりますね。
>>143
直前取り消しでも、その寝台を売ることはありうる。
それに、窓口で売れなかったとしても車内売りされたら終わり。
いやだったら、貸切列車仕立てて旅行してくれ。
規則上は前者が正しい。
大体、後者の扱いは規則のどこにもない。
証明は未入鋏じゃなく、誤入鋏。
これを見ても正規の取扱じゃないことがわかりますね。
>>143
直前取り消しでも、その寝台を売ることはありうる。
それに、窓口で売れなかったとしても車内売りされたら終わり。
いやだったら、貸切列車仕立てて旅行してくれ。
145 ：名無しでGO!：04/10/19 22:12:05 ID:u+JhqPRo
東急の110円の回数券で、初乗りが120円の駅の改札を通れますか？
東横線で買った回数券が田園都市線で使えるのかどうかでつ。
東横線で買った回数券が田園都市線で使えるのかどうかでつ。
>>143
直前に払い戻した場合、途中駅でそこの席を発券される可能性はある。
払い戻さなければ、途中駅で発行される事はないが、車掌がその席が空
いていると確認した場合、飛び込みで乗った客にその席を提供する場合
がある。（規則上、購入しても使用しない席は車掌が没収することができる。
その場合、寝台料金等は払い戻されない）
まあ閑散期だから、そこまでするとは考えられないけどね。
結論として、絶対に席を空ける手段はないということ。
直前に払い戻した場合、途中駅でそこの席を発券される可能性はある。
払い戻さなければ、途中駅で発行される事はないが、車掌がその席が空
いていると確認した場合、飛び込みで乗った客にその席を提供する場合
がある。（規則上、購入しても使用しない席は車掌が没収することができる。
その場合、寝台料金等は払い戻されない）
まあ閑散期だから、そこまでするとは考えられないけどね。
結論として、絶対に席を空ける手段はないということ。
147 ：名無しでGO!：04/10/19 22:49:04 ID:4R00wlJR
みどりの窓口で
隣の駅までの回数券を買ったら、
やはりマルス券で発券されますよね？
かさばりそう・・・。
隣の駅までの回数券を買ったら、
やはりマルス券で発券されますよね？
かさばりそう・・・。
148 ：名無しでGO!：04/10/19 22:55:40 ID:CVGpZVK7
149 ：132：04/10/19 22:57:54 ID:sG1dyjlR
>>133-135
まる企って書いてあります(((ﾟДﾟ;)))うああああ
安いから良いんですけど、お金かえってくるならその方が良いなと思ってきいてみました。
もし電車がとまったりしたら、期待しないで駅員さんにきいてみます・・・
まる企って書いてあります(((ﾟДﾟ;)))うああああ
安いから良いんですけど、お金かえってくるならその方が良いなと思ってきいてみました。
もし電車がとまったりしたら、期待しないで駅員さんにきいてみます・・・
束の自動清算機で清算した切符は元の切符とは違う切符なんでしょうか？
それとも元の切符の入場記録とかもいっしょに記録されるんでしょうか？
それとも元の切符の入場記録とかもいっしょに記録されるんでしょうか？
151 ：名無しでGO!：04/10/19 23:13:40 ID:juNUHYfX
閑散期の上段なんてガラガラ。
他の人が乗る可能性は低い。
寝台はヒルネを除いて再発売しないので、もう１席は途中駅から乗車にしておいて、
誰かに頼んでその駅発車直前に払い戻してもらえばもっといいかも。
社内で空席を売る確率は殆どない。
他の人が乗る可能性は低い。
寝台はヒルネを除いて再発売しないので、もう１席は途中駅から乗車にしておいて、
誰かに頼んでその駅発車直前に払い戻してもらえばもっといいかも。
社内で空席を売る確率は殆どない。
152 ：名無しでGO!：04/10/19 23:26:42 ID:GOudE5Lc
＜週末や年末年始のおでかけにおトクなきっぷ
「北陸おでかけパス」発売
ＪＲ西日本金沢支社では、「北陸自由周遊区間」内の普通列車が一日乗り
降り自由の「北陸おでかけパス」を10月1日から発売します。土日祝日や年末
年始（12/23～1/10）のご利用がおとな2,000円（12月31日利用分まではキャン
ペーン特別価格1,500円）
と大変お買い得です。
ダイヤ改正で便利になったＪＲの普通列車を使って、近郊への鉄道の旅をお楽しみください。
● きっぷの名称 「北陸おでかけパス」
● 発売期間 平成16年10月1日(金)～平成17年3月20日(日)
※利用日の7日前（前の週の同曜日）までにご購入ください。
● ご利用期間 平成16年10月16日(土)～平成17年3月27日(日)の土・日・祝日および平成
16年12月23日(木)～平成17年1月10日(月)の期間の毎日
● セールスポイント
（1） 7日前までにおでかけの予定をたてていただきますと大変おトクにご利用いただけるきっぷです
（2） 「北陸自由周遊区間」内の普通列車（快速含む）が1日乗り降り自由です
この切符を関西で購入したいんだけど、帰るのかな？ でも変えなきゃ意味ないでしょ？
神戸人で、金沢旅行をこの切符も利用して行こうと思っているのに、北陸県内の駅で七日前までにしか
売りませんよ、ではいったい神戸人はどうしたらいいのか？
「北陸おでかけパス」発売
ＪＲ西日本金沢支社では、「北陸自由周遊区間」内の普通列車が一日乗り
降り自由の「北陸おでかけパス」を10月1日から発売します。土日祝日や年末
年始（12/23～1/10）のご利用がおとな2,000円（12月31日利用分まではキャン
ペーン特別価格1,500円）
と大変お買い得です。
ダイヤ改正で便利になったＪＲの普通列車を使って、近郊への鉄道の旅をお楽しみください。
● きっぷの名称 「北陸おでかけパス」
● 発売期間 平成16年10月1日(金)～平成17年3月20日(日)
※利用日の7日前（前の週の同曜日）までにご購入ください。
● ご利用期間 平成16年10月16日(土)～平成17年3月27日(日)の土・日・祝日および平成
16年12月23日(木)～平成17年1月10日(月)の期間の毎日
● セールスポイント
（1） 7日前までにおでかけの予定をたてていただきますと大変おトクにご利用いただけるきっぷです
（2） 「北陸自由周遊区間」内の普通列車（快速含む）が1日乗り降り自由です
この切符を関西で購入したいんだけど、帰るのかな？ でも変えなきゃ意味ないでしょ？
神戸人で、金沢旅行をこの切符も利用して行こうと思っているのに、北陸県内の駅で七日前までにしか
売りませんよ、ではいったい神戸人はどうしたらいいのか？
154 ：名無しでGO!：04/10/19 23:45:18 ID:MqmTe9Kh
155 ：名無しでGO!：04/10/19 23:53:45 ID:fUVvLJCV
ぐるり北海道フリー切符は都区内から買っておいて仙台から乗車することは出来ますか？
ちょっと仙台にもよりたくて、ぐるりは安いけど途中下車できないし、計算したら普通のきっぷ＞仙台まで＋ぐるり、だったもので。。。
（まぁ仙台までも金券ショップを活用する訳だが）
ちなみに帰りはそのまま都区内まで使います。
ちょっと仙台にもよりたくて、ぐるりは安いけど途中下車できないし、計算したら普通のきっぷ＞仙台まで＋ぐるり、だったもので。。。
（まぁ仙台までも金券ショップを活用する訳だが）
ちなみに帰りはそのまま都区内まで使います。
>>155
可能。
可能。
157 ：名無しでGO!：04/10/20 00:02:52 ID:HwxuC1iv
新横浜～品川の在来線の定期券で、新幹線自由席特急を買えば新幹線に乗れると思います。
もし、自由席特急券を買っていない状態で、定期券だけを新幹線の入場改札に通した場合、入場できるのでしょうか？
もし、自由席特急券を買っていない状態で、定期券だけを新幹線の入場改札に通した場合、入場できるのでしょうか？
158 ：名無しでGO!：04/10/20 00:10:31 ID:+caJf4k8
こだま花紀行きっぷの利用日を変更した場合本来は手数料とられますか？今日タダで変えてもらったんですが。
159 ：名無しでGO!：04/10/20 00:12:56 ID:FXvhpJx9
新潟から青森方面の週末からの往復切符（Ｃ制、学割、特急券未購入）を購入したのですが
事情により、明日出ることになりました。
そこで質問ですが、この切符を払い戻し（手数料２１０円？）して、新たに（帰ってくる日が分か
らないので）片道の切符を購入しようと思ってます。
その場合は、学校発行の学割証無しで学割適用できるのでしょうか。また、適用不可能な場合
新たに学校で発行してもらった場合、年間枚数（うちの学校は５枚）のカウントは増えてしまうの
でしょうか。どのような扱いになるのか教えてください。よろしくお願いします。
事情により、明日出ることになりました。
そこで質問ですが、この切符を払い戻し（手数料２１０円？）して、新たに（帰ってくる日が分か
らないので）片道の切符を購入しようと思ってます。
その場合は、学校発行の学割証無しで学割適用できるのでしょうか。また、適用不可能な場合
新たに学校で発行してもらった場合、年間枚数（うちの学校は５枚）のカウントは増えてしまうの
でしょうか。どのような扱いになるのか教えてください。よろしくお願いします。
>159
今持ってる切符を明日から有効に変更してもらえばいい
で、有効期間内に帰られないと決まった時に払い戻ししてもらえばいいんじゃないの？
変更なら新たな学割証はいらないが、払戻して買いなおすといる
学校の話はよく分からんが、普通は実際買った数じゃなく
学割証を発行した数をカウントするんじゃないの
今持ってる切符を明日から有効に変更してもらえばいい
で、有効期間内に帰られないと決まった時に払い戻ししてもらえばいいんじゃないの？
変更なら新たな学割証はいらないが、払戻して買いなおすといる
学校の話はよく分からんが、普通は実際買った数じゃなく
学割証を発行した数をカウントするんじゃないの
162 ：名無しでGO!：04/10/20 00:51:00 ID:HbIbowxg
>>158
630円
630円
163 ：名無しでGO!：04/10/20 00:59:59 ID:m0zaLZ0D
学割証の発行枚数に制限はありますか？
初歩的なことですいませんが、良ければ教えてください。
新幹線の「指定席券」を東京から山形まで買って、
実際は上野から乗車するということはできますか？
東京から乗らないと、指定席が無効になるということがあるのでしょうか？
新幹線の「指定席券」を東京から山形まで買って、
実際は上野から乗車するということはできますか？
東京から乗らないと、指定席が無効になるということがあるのでしょうか？
165 ：名無しでGO!：04/10/20 01:16:30 ID:8MHujqXV
>>165
あ、タッチの差で....
すいませんお騒がせしました。
実は、同じ列車の東京 - 目的地を1枚と、上野 - 目的地を1枚、"指定席をネットで"買いたくて、
しかも席は隣でという条件付きで買わなくてはならないので困っていました。
面倒くさいから東京 - 目的地を2枚買って、１人は上野 - 目的地だけ乗らせようかと
思ったのですが、本当にそんなことしていいのかな？とふと思ったわけです。
結局、二人とも上野駅から無理矢理乗らせることで解決しましたｗ
指定席とか、切符の買い方とか、なかなか難しいですね。
あ、タッチの差で....
すいませんお騒がせしました。
実は、同じ列車の東京 - 目的地を1枚と、上野 - 目的地を1枚、"指定席をネットで"買いたくて、
しかも席は隣でという条件付きで買わなくてはならないので困っていました。
面倒くさいから東京 - 目的地を2枚買って、１人は上野 - 目的地だけ乗らせようかと
思ったのですが、本当にそんなことしていいのかな？とふと思ったわけです。
結局、二人とも上野駅から無理矢理乗らせることで解決しましたｗ
指定席とか、切符の買い方とか、なかなか難しいですね。
>>161
そうすることにします。ありがとうございました
そうすることにします。ありがとうございました
171 ：名無しでGO!：04/10/20 05:30:48 ID:rVsc7NMi
総武・東西線経由で船橋→高田馬場の連絡乗車券をマルス発券したら、
たぶん自改通れない長い切符で出てくると思うが、
大手町で丸の内線に乗り換える場合、制限時間30分はどのような扱いになるのですか？
駅員が手書きで切符に時間を証明するとか。
たぶん自改通れない長い切符で出てくると思うが、
大手町で丸の内線に乗り換える場合、制限時間30分はどのような扱いになるのですか？
駅員が手書きで切符に時間を証明するとか。
174 ：名無しでGO!：04/10/20 07:25:37 ID:MHEXfA/V
176 ：名無しでGO!：04/10/20 08:15:11 ID:wwUvU0Dz
>>163 学校単位での総枠がある。
たしか中学が2枚×生徒数、高校が5枚、大学が10枚だったと思う。
この総枠の範囲内なら1人に何枚出してもいい（学割使わない生徒の分をやりくりする）が、
基本的にこの枚数に準拠して枚数制限をかけている学校が多いと思われ。
たしか中学が2枚×生徒数、高校が5枚、大学が10枚だったと思う。
この総枠の範囲内なら1人に何枚出してもいい（学割使わない生徒の分をやりくりする）が、
基本的にこの枚数に準拠して枚数制限をかけている学校が多いと思われ。
181 ：157：04/10/20 17:27:33 ID:HwxuC1iv
>>170
さん、ありがとござました
さん、ありがとござました
このスレでたびたび登場するマルスって何ですか？
>>182
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%82%B9_%28%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0%29
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%82%B9_%28%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0%29
184 ：名無しでGO!：04/10/20 19:49:28 ID:XWX4h6rw
質問させてもらいます。
路線・運賃を調べる便利なサイトが色々ありますが、
例えば、
新幹線で東京から京都で下車、そのあと引き続き在来線で新大阪まで行きたい時、
その様に調べられるような検索サイトはありますか？
路線・運賃を調べる便利なサイトが色々ありますが、
例えば、
新幹線で東京から京都で下車、そのあと引き続き在来線で新大阪まで行きたい時、
その様に調べられるような検索サイトはありますか？
>>184 そういう条件で検索してみ？
>>184 「乗車券」は東京→大阪で買う。「特急券」は京都まで買う。
Yahooの場合、まず東京→新大阪と検索して、「乗車券8510円」をひろう。
次に東京→京都と検索して、「特別料金5540円（のぞみ）」をひろう。
これを合計して、14050円。
…この場合は新大阪まで通しの特急券を買っても同額ですけどね。
Yahooの場合、まず東京→新大阪と検索して、「乗車券8510円」をひろう。
次に東京→京都と検索して、「特別料金5540円（のぞみ）」をひろう。
これを合計して、14050円。
…この場合は新大阪まで通しの特急券を買っても同額ですけどね。
188 ：名無しでGO!：04/10/20 20:04:10 ID:XWX4h6rw
みなさん、サンクスです。
189 ：名無しでGO!：04/10/20 21:09:56 ID:sDPS+53a
ＪＲ京浜東北線をつかっているのですが改札で
「ピン ポーーーーーーーン」という音がするのですがあれはなんですか？
全国的なものかどうかは分かりませんが。
「ピン ポーーーーーーーン」という音がするのですがあれはなんですか？
全国的なものかどうかは分かりませんが。
>>189
視覚障害者に改札の位置？を知らせるもの
視覚障害者に改札の位置？を知らせるもの
>>190
サンクス。でももうちょっと改善の余地があるような気がしますな。
サンクス。でももうちょっと改善の余地があるような気がしますな。
195 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/10/20 21:18:13 ID:EpS2r96j
>>189
あれは誘導鈴といいまして、視覚障害者などにルートを教え誘導するためのものです。駅
だけではなく、公的建築物などにも設置されることがあるそうですが、そーいやよそではあ
まり見かけませんね。
多くの場合、点字ブロックなどと併用されます（というか、ま、あれだけではあまり役に立た
ないっつうか）。
―――ｙ―――――――――――――――――――――――――
..∧,,∧ 。
ミ,,ﾟДﾟ彡 ／
あれは誘導鈴といいまして、視覚障害者などにルートを教え誘導するためのものです。駅
だけではなく、公的建築物などにも設置されることがあるそうですが、そーいやよそではあ
まり見かけませんね。
多くの場合、点字ブロックなどと併用されます（というか、ま、あれだけではあまり役に立た
ないっつうか）。
―――ｙ―――――――――――――――――――――――――
..∧,,∧ 。
ミ,,ﾟДﾟ彡 ／
196 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/10/20 21:18:56 ID:EpS2r96j
あ。名称の確認をしているうちに話が終わっちまってやがんの(=･_･､=)。
パスネット利用で人形町メトロ→都営で４時間くらい経過の乗り継ぎでも割引になっているんだが、
制限時間は実際は規則より案外ゆるいのかも知れない。
制限時間は実際は規則より案外ゆるいのかも知れない。
199 ：名無しでGO!：04/10/20 22:06:40 ID:SfDHADxu
今度天神から基山に行こうと思っています。
天神駅すぐ近くから、平日5～6時発です。乗り換えの便利さも考慮して、下の3つのうちどれがベストでしょうか？
1天神ー博多ー基山（地下鉄、鹿児島本線）
2西鉄福岡ー西鉄小郡ー小郡ー基山（西鉄、甘木鉄道）
3天神ー博多ー基山（路線バス、鹿児島本線）
まったく地元民でなく、2回目の福岡ですので、土地勘は全然ないです。
天神駅すぐ近くから、平日5～6時発です。乗り換えの便利さも考慮して、下の3つのうちどれがベストでしょうか？
1天神ー博多ー基山（地下鉄、鹿児島本線）
2西鉄福岡ー西鉄小郡ー小郡ー基山（西鉄、甘木鉄道）
3天神ー博多ー基山（路線バス、鹿児島本線）
まったく地元民でなく、2回目の福岡ですので、土地勘は全然ないです。
>>199
土地勘ないなら素直に1
土地勘ないなら素直に1
201 ：名無しでGO!：04/10/20 22:46:48 ID:2NMfkvSU
車両のあだ名で、食べ物の名前を使っているのは、
「かぼちゃ」（113系・115系）、「食パン」（419系・715系）のほかにもありますか？
「かぼちゃ」（113系・115系）、「食パン」（419系・715系）のほかにもありますか？
>>199
天二に訊け！
天二に訊け！
203 ：名無しでGO!：04/10/20 22:58:46 ID:LVrq8XIY
新宿駅の発車案内のＬＥＤ、いつから新しくなったんでしょうか？
東海道新幹線みたいになった。
東海道新幹線みたいになった。
>>203
このまえのダイヤ改正の前後から。
このまえのダイヤ改正の前後から。
205 ：名無しでGO!：04/10/20 23:02:38 ID:BCsZxJ6H
東急5000系の全面貫通扉は落成した時と現在では違うようですが、交換されたのですか？
207 ：名無しでGO!：04/10/20 23:08:16 ID:gHzP6N+R
はやてで八戸から東京まで行く予定なのですが、盛岡でこまちと併合することに
なっているようです。
そこで、一度その様子を見てみたいのですが、盛岡到着後一度外に出て併合の
様子を見ることは可能でしょうか？それとも終わるまで車内で待機でしょうか？
なっているようです。
そこで、一度その様子を見てみたいのですが、盛岡到着後一度外に出て併合の
様子を見ることは可能でしょうか？それとも終わるまで車内で待機でしょうか？
銀色のシシャモみたいな細いやつ
にﾜﾗﾀ
本間ちゃんかよ！
にﾜﾗﾀ
本間ちゃんかよ！
吾妻線の万座＝前原と水郡線はなんですぐに止まるんですか？
そんなに危ないところ走ってるんですか？
そんなに危ないところ走ってるんですか？
214 ：207：04/10/20 23:23:00 ID:gHzP6N+R
>>210-212
即レスありがとうございます。
こまち側は、併結後に乗降車１分ですよね？
とすると、はやて側もその程度の余裕はあると考えていいのでしょうか？
それなら最後尾には余裕で飛び込めそうですので決行したいです。
手回り品は別のバッグに入れて持ち歩こうと思います＾＾；
即レスありがとうございます。
こまち側は、併結後に乗降車１分ですよね？
とすると、はやて側もその程度の余裕はあると考えていいのでしょうか？
それなら最後尾には余裕で飛び込めそうですので決行したいです。
手回り品は別のバッグに入れて持ち歩こうと思います＾＾；
川崎重工業 は２０日、中国の鉄道在来線を現在の２倍の時速２００キロに高速化する
事業向けの鉄道車両を受注し、中国鉄道省と正式契約したと発表した。車両の設計・
製造全体の取りまとめを担当する。契約金額は約８００億円で、２００６年２月に完成車の
納入を始める。
ソース：Yahoo!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041020-00000132-jij-biz
これについての専門的な意見が聞きたいです。
お願いします。
事業向けの鉄道車両を受注し、中国鉄道省と正式契約したと発表した。車両の設計・
製造全体の取りまとめを担当する。契約金額は約８００億円で、２００６年２月に完成車の
納入を始める。
ソース：Yahoo!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041020-00000132-jij-biz
これについての専門的な意見が聞きたいです。
お願いします。
217 ：名無しでGO!：04/10/20 23:37:07 ID:X5wGd207
>>213
地図とかを見てくれれば・・・
Yahoo地図（吾妻線）
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=36.30.4.213&el=138.31.59.145&la=1&sc=7&CE.x=423&CE.y=196
結構山の中を通っている。
地図とかを見てくれれば・・・
Yahoo地図（吾妻線）
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=36.30.4.213&el=138.31.59.145&la=1&sc=7&CE.x=423&CE.y=196
結構山の中を通っている。
218 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/10/20 23:37:39 ID:EpS2r96j
>>213
水郡線に関する回答。まず、ちょっとこれを見てくれ。
http://nekosuki.org/landscape/pieces/98035a13.htm
http://nekosuki.org/landscape/pieces/98034a14.htm
http://nekosuki.org/landscape/pieces/02059a29.htm
水戸を出てすぐ、水郡線は那珂川を渡るんだが、一番上の写真が那珂川増水時の水郡
線鉄橋だ。この水郡線鉄橋の郡山側は土手を切断するように走っている。
次の写真が、那珂川橋梁より郡山側で起きた水害。このときはまだ堤防などがちゃんと整
備されておらず、必ずしも水郡線の線路が土手を切っていたがゆえの水害というわけでは
ないけれども。
最後のが、こういった水害を避けるために、増水時に水郡線の線路を遮断するかたちで設
けられた水防用水門。奥の方に水色の端が見えると思うが、2枚目の写真はこの水色の橋
の上から撮影したもの。
というわけで、この水防用水門を閉じられてしまうと、水戸～常陸青柳の間が通れなくなり
ます。ここが止まったら他を運転してもあまり意味がないんだな。ま、山にはいったあとの
地形もかなり険しいんで、安全のためには止めたほうがいい感じだけど。
水郡線に関する回答。まず、ちょっとこれを見てくれ。
http://nekosuki.org/landscape/pieces/98035a13.htm
http://nekosuki.org/landscape/pieces/98034a14.htm
http://nekosuki.org/landscape/pieces/02059a29.htm
水戸を出てすぐ、水郡線は那珂川を渡るんだが、一番上の写真が那珂川増水時の水郡
線鉄橋だ。この水郡線鉄橋の郡山側は土手を切断するように走っている。
次の写真が、那珂川橋梁より郡山側で起きた水害。このときはまだ堤防などがちゃんと整
備されておらず、必ずしも水郡線の線路が土手を切っていたがゆえの水害というわけでは
ないけれども。
最後のが、こういった水害を避けるために、増水時に水郡線の線路を遮断するかたちで設
けられた水防用水門。奥の方に水色の端が見えると思うが、2枚目の写真はこの水色の橋
の上から撮影したもの。
というわけで、この水防用水門を閉じられてしまうと、水戸～常陸青柳の間が通れなくなり
ます。ここが止まったら他を運転してもあまり意味がないんだな。ま、山にはいったあとの
地形もかなり険しいんで、安全のためには止めたほうがいい感じだけど。
>203-204
9/25の工事の時に新しくなったと思ふ。
>205
交換したのではなく、初期車と最近の車輌で違っていたやうな…。
9/25の工事の時に新しくなったと思ふ。
>205
交換したのではなく、初期車と最近の車輌で違っていたやうな…。
筆頭は今日暇なのですか？
221 ：２０３：04/10/20 23:45:04 ID:LVrq8XIY
222 ：名無しでGO!：04/10/20 23:54:26 ID:XXciRxzu
ＪＲ時刻表とＪＴＢ時刻表のどちらを買おうか迷っています。
ＪＲ時刻表は何度か買ったことがあるのですが、
ＪＴＢ時刻表は買ったことがありません。
なにか相違点はありますか？
また、おすすめはどちらでしょうか？
ＪＲ時刻表は何度か買ったことがあるのですが、
ＪＴＢ時刻表は買ったことがありません。
なにか相違点はありますか？
また、おすすめはどちらでしょうか？
223 ：207：04/10/21 00:02:04 ID:gg+CzfFL
>>221
それを聞いて安心しました、皆さんありがとうございました（＾＾）
>>222
大きい時刻表？ポケット時刻表？全国版？地方版？ＪＲ以外のダイヤは必要？
私は持ち歩き重視で交通新聞社の「小型全国時刻表」を使ってます。
もっとコンパクトなものがあればいいのですけど・・・便乗で情報求む。
それを聞いて安心しました、皆さんありがとうございました（＾＾）
>>222
大きい時刻表？ポケット時刻表？全国版？地方版？ＪＲ以外のダイヤは必要？
私は持ち歩き重視で交通新聞社の「小型全国時刻表」を使ってます。
もっとコンパクトなものがあればいいのですけど・・・便乗で情報求む。
>>222
掲載されているページが違うから、慣れている方を買い続けることをすすめる。
掲載されているページが違うから、慣れている方を買い続けることをすすめる。
＞183
ありがとうございます
ありがとうございます
>>217-218
どうもありが㌧。
吾妻線が山の中走ってるのは知ってるんですが万座～前原はさらに山深いところを
走るんですか？それとも万座川(でいいのかな？)がやばくなるとか？
水郡線はすごいですね。その水門かなり萌えましたｗ
どうもありが㌧。
吾妻線が山の中走ってるのは知ってるんですが万座～前原はさらに山深いところを
走るんですか？それとも万座川(でいいのかな？)がやばくなるとか？
水郡線はすごいですね。その水門かなり萌えましたｗ
227 ：名無しでGO!：04/10/21 00:07:47 ID:Lkk23HDy
先生！質問です！
JTB旅行券を持ってます。JTBで定期券を買いたいのですが、、、
１．JTBで定期券は買えますか？
２．JTB旅行券で買えますか？
よろしくです！
JTB旅行券を持ってます。JTBで定期券を買いたいのですが、、、
１．JTBで定期券は買えますか？
２．JTB旅行券で買えますか？
よろしくです！
>>228
正確には、定期乗車券も乗車券類の一なんだけどね
正確には、定期乗車券も乗車券類の一なんだけどね
231 ：名無しでGO!：04/10/21 00:19:08 ID:vV/sujnD
>>213 >>226
吾妻線は吾妻川沿いを走っているのと吾妻渓谷に沿って走っている。
恐らく吾妻川の増水や渓谷沿いの土砂崩れなどの危険があるので
運転見合わせになるのでしょう。
地図を拡大してみてくれればわかるはず
吾妻線は吾妻川沿いを走っているのと吾妻渓谷に沿って走っている。
恐らく吾妻川の増水や渓谷沿いの土砂崩れなどの危険があるので
運転見合わせになるのでしょう。
地図を拡大してみてくれればわかるはず
232 ：名無しでGO!：04/10/21 00:45:53 ID:qYICcZFR
特急あさぎり号のＪＲ東海車両は、２号→３号→６号→７号のはずですけど、
今週はなぜか２号と７号だけがＪＲ東海車両で、３号と６号は小田急車両とのこと。
普段は２号で新宿にやって来て、すぐに３号で折り返すのですけど、
今週はそうならない何か特別な事情でもあるのでしょうか？
今週はなぜか２号と７号だけがＪＲ東海車両で、３号と６号は小田急車両とのこと。
普段は２号で新宿にやって来て、すぐに３号で折り返すのですけど、
今週はそうならない何か特別な事情でもあるのでしょうか？
233 ：名無しでGO!：04/10/21 01:20:50 ID:xTErrW9F
京阪電車の二階建て車両に載りたくて並びたいんだけど、いっつもどこか分からずに
ｽﾞﾚてしまいます。
なにか目印ないですか？
ｽﾞﾚてしまいます。
なにか目印ないですか？
234 ：名無しでGO!：04/10/21 01:24:08 ID:3bVkRc1X
>199
その時間なら1が無難。
データイムだと3でもよし。
2は小郡の連絡が微妙。
>201
うなぎ（500系のぞみ）ってのもある。
その時間なら1が無難。
データイムだと3でもよし。
2は小郡の連絡が微妙。
>201
うなぎ（500系のぞみ）ってのもある。
駅のホームのガヤガヤ感（新宿などの）のＢＧＭ？がほしいんですけど
ＣＤとかで販売されてます？
一瞬聞いただけで、駅のホームだってわかる感じのやつが
ほしいんですけど。
ＣＤとかで販売されてます？
一瞬聞いただけで、駅のホームだってわかる感じのやつが
ほしいんですけど。
238 ：205：04/10/21 05:57:53 ID:agBewXzm
>>219
サンクスです。見間違いかもしれません。
サンクスです。見間違いかもしれません。
239 ：名無しでGO!：04/10/21 06:42:30 ID:VJuqme4r
昨日みたいに台風で終電に乗れなかった人の為に
「列車ホテル」が用意されることがありますが、
その場合、個室とかグリーン車に移動して寝てもいいのでしょうか？
「列車ホテル」が用意されることがありますが、
その場合、個室とかグリーン車に移動して寝てもいいのでしょうか？
240 ：名無しでGO!：04/10/21 07:05:29 ID:CoE8+3Bs
>>171ですが、わかる方いませんか？
241 ：名無しでGO!：04/10/21 07:15:41 ID:B9+3Wfhr
>>221
はやての９号車、こまちの１１号車がグリーン車と言うことを忘れていませんか？？
まさか、通り抜けする気ですか？？ 「通り抜けはご遠慮ください」とステッカーが
貼ってあるはずですよ。
>>223
はやての１０号車を指定して取れば良いんでないかい？
はやての９号車、こまちの１１号車がグリーン車と言うことを忘れていませんか？？
まさか、通り抜けする気ですか？？ 「通り抜けはご遠慮ください」とステッカーが
貼ってあるはずですよ。
>>223
はやての１０号車を指定して取れば良いんでないかい？
242 ：名無しでGO!：04/10/21 07:24:14 ID:qdlVxaj0
細かく乗り継ぐことで電車賃を安く出来る方法が載ってるサイト（プログラム）が
あったと思うんですが、ＵＲＬを教えてもらえないでしょうか？
テンプレにはなかったみたいなんですが・・・
あったと思うんですが、ＵＲＬを教えてもらえないでしょうか？
テンプレにはなかったみたいなんですが・・・
こまちは別に関係ないか、通り抜け出来ないから＿|￣|○
244 ：名無しでGO!：04/10/21 07:27:17 ID:vV/sujnD
>>171 >>240
最近ってマルス発券してもらっても自動改札を通れるサイズ（定期券サイズ）で
発券されていないかな？
青春18きっぷや鉄道の日記念きっぷは自動改札を通させないためか長いサイズで
発券されるけど、JR東の土日きっぷは自動改札に通せるように定期券サイズで
発券されたけど・・・
最近ってマルス発券してもらっても自動改札を通れるサイズ（定期券サイズ）で
発券されていないかな？
青春18きっぷや鉄道の日記念きっぷは自動改札を通させないためか長いサイズで
発券されるけど、JR東の土日きっぷは自動改札に通せるように定期券サイズで
発券されたけど・・・
245 ：名無しでＧＯ：04/10/21 07:36:50 ID:9b3nG4ll
しなの鉄道でマルスM-II型端末が売られている
のだがお買い得なのだろうか？。
・セット内容 (1) 操作制御卓 (OC)
(a) CRTモニタ (CRT)
(b) キーパネルユニット (KPU)
(c) 乗車駅用ページ (PG1)
(d) 降車駅用ページ (PG2)
(e) 列車名用ページ (PG3)
(f) ページ用ピン
(g) ジャーナルプリンタ (JPR2)
・価格 1セット ￥150，000-（輸送費込み）
限定５セットだそうな
のだがお買い得なのだろうか？。
・セット内容 (1) 操作制御卓 (OC)
(a) CRTモニタ (CRT)
(b) キーパネルユニット (KPU)
(c) 乗車駅用ページ (PG1)
(d) 降車駅用ページ (PG2)
(e) 列車名用ページ (PG3)
(f) ページ用ピン
(g) ジャーナルプリンタ (JPR2)
・価格 1セット ￥150，000-（輸送費込み）
限定５セットだそうな
246 ：名無しでGO!：04/10/21 07:40:33 ID:vV/sujnD
>>242
「分割購入」でググってみるとよい
「分割購入」でググってみるとよい
>>240 マルスで買う香具師なんて居るかボケ
>>237
どもですー。こういうのもあるのかぁ
どもですー。こういうのもあるのかぁ
249 ：名無しでGO!：04/10/21 14:19:43 ID:JWI4YPye
オナニー中、エッチなことを考えてる最中に
急に電車が頭をよぎることがあります。
どうしたらいいでしょうか？
昨日の晩もイキそうになる寸前に近鉄の11400系が
突然脳裏に浮かんできました。
非常に悩んでます。
マジレス期待です。
急に電車が頭をよぎることがあります。
どうしたらいいでしょうか？
昨日の晩もイキそうになる寸前に近鉄の11400系が
突然脳裏に浮かんできました。
非常に悩んでます。
マジレス期待です。
列車は男性器の象徴ですから、
トンネルに入る光景などであれば正常です。
トンネルに入る光景などであれば正常です。
>>231
補足すると、この区間は八ツ場ダムの建設の計画があるため、
最低限の河川改修しかしていないと言うこともある。
まあ、八ツ場ダムの建設は40年以上も揉めていて、果たして
建設されるかどうかも判らないのだが、正式に中止しない限り、
吾妻川の抜本的な河川改修は行われることはないであろう。
補足すると、この区間は八ツ場ダムの建設の計画があるため、
最低限の河川改修しかしていないと言うこともある。
まあ、八ツ場ダムの建設は40年以上も揉めていて、果たして
建設されるかどうかも判らないのだが、正式に中止しない限り、
吾妻川の抜本的な河川改修は行われることはないであろう。
252 ：名無しでGO!：04/10/21 17:35:33 ID:lRq0sxks
チョコエッグ「新幹線＆特急」のフィギアを集めています。
同じものが出てしまったので、専門店に売りたいのですが、
１個あたりいくらくらいで買い取ってくれるのでしょうか？
２０円くらいにはなりますか？
平均的な値段を教えてください。
同じものが出てしまったので、専門店に売りたいのですが、
１個あたりいくらくらいで買い取ってくれるのでしょうか？
２０円くらいにはなりますか？
平均的な値段を教えてください。
>>240
茂前は191が読めんのか?
茂前は191が読めんのか?
255 ：名無しでGO!：04/10/21 19:02:56 ID:lf9mBFh6
東京の地下鉄の入口の屋根についている小さい円錐形の物体で、
青と白に塗られていて散髪屋の看板みたいにぐるぐる回っているのはなんですか？
気になって昼も眠れません。
青と白に塗られていて散髪屋の看板みたいにぐるぐる回っているのはなんですか？
気になって昼も眠れません。
256 ：名無しでGO!：04/10/21 19:15:00 ID:Ly4BEqim
0000
>>254
茂前は193が読めんのか?
茂前は193が読めんのか?
259 ：名無しでGO!：04/10/21 21:17:26 ID:sJFLanRh
>>244
半年前くらいですが、新検見川→浦安をマルス発券したら長い切符ですた。
連続乗車券は長いやつで出す係員多いし。
先週千葉駅で、原券はＪＲだけの片道を、東西線経由で千葉→高田馬場に乗変頼んだら、
自改通せなくなるから自販機で買って、て言われ、全額返してくれました。
半年前くらいですが、新検見川→浦安をマルス発券したら長い切符ですた。
連続乗車券は長いやつで出す係員多いし。
先週千葉駅で、原券はＪＲだけの片道を、東西線経由で千葉→高田馬場に乗変頼んだら、
自改通せなくなるから自販機で買って、て言われ、全額返してくれました。
東京駅で石神井公園までの社線連絡乗車券頼んだけど断られた
断るなら端末操作してからにしてほしいね
他社線は出せないなら、おたくの駅が毎日切符を売ってるいづきゅうやいづっぱこやほっくほく線はどうなのかと（ｒｙ
断るなら端末操作してからにしてほしいね
他社線は出せないなら、おたくの駅が毎日切符を売ってるいづきゅうやいづっぱこやほっくほく線はどうなのかと（ｒｙ
>>259-260
素直に券売機で買えと小一時間ry
素直に券売機で買えと小一時間ry
263 ：名無しでGO!：04/10/21 21:51:46 ID:wVhvksQ7
>>252
矢風オークションとかで相場を見るのが一番の得策だと思われまつ。
「チョコエッグ 特急」とかで検索すればヒットしますんで。
一応、関連スレを出しておきますが、スレの流れから言って質問しない方がよいと思われまつ。
［ＳＬ］チョコエッグ［ブルトレ］
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/toy/1075041122/
矢風オークションとかで相場を見るのが一番の得策だと思われまつ。
「チョコエッグ 特急」とかで検索すればヒットしますんで。
一応、関連スレを出しておきますが、スレの流れから言って質問しない方がよいと思われまつ。
［ＳＬ］チョコエッグ［ブルトレ］
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/toy/1075041122/
264 ：名無しでGO!：04/10/21 22:06:52 ID:sJFLanRh
東京駅は束なら、無茶言えばだいたいの物は出してくれるイメージだが。
>>261
いやだから、マルス発券できるかできないかではなくて(できるに決まってる)、
(>>171から)
＞総武・東西線経由で船橋→高田馬場の連絡乗車券をマルス発券したら、
＞たぶん自改通れない長い切符で出てくると思うが、
＞大手町で丸の内線に乗り換える場合、制限時間30分はどのような扱いになるのですか？
という点が聞きたいわけです。
>>261
いやだから、マルス発券できるかできないかではなくて(できるに決まってる)、
(>>171から)
＞総武・東西線経由で船橋→高田馬場の連絡乗車券をマルス発券したら、
＞たぶん自改通れない長い切符で出てくると思うが、
＞大手町で丸の内線に乗り換える場合、制限時間30分はどのような扱いになるのですか？
という点が聞きたいわけです。
265 ：名無しでGO!：04/10/21 22:14:08 ID:sJFLanRh
考えたら、自改通れるマルス券であっても、営団の自改が通るかはわからないかな。
266 ：名無しでGO!：04/10/22 00:18:39 ID:P5myHJ9q
板違いだったすいません！！
東京駅で私が預けた荷物を知人に受け取ってほしいのですが、
普通の荷物預かりサービスは預けた本人以外でも受け取れるのでしょうか？
コインロッカーは知人に鍵を渡せない為、無理なので
他の方法を探しております。どなたか回答お願いします。。
東京駅で私が預けた荷物を知人に受け取ってほしいのですが、
普通の荷物預かりサービスは預けた本人以外でも受け取れるのでしょうか？
コインロッカーは知人に鍵を渡せない為、無理なので
他の方法を探しております。どなたか回答お願いします。。
>>266
荷物預かりサービスのことは知らないけれど、
携帯電話を利用するタイプのコインロッカーだと、受け渡しが可能ですよん
http://portal.nifty.com/special04/08/06/
荷物預かりサービスのことは知らないけれど、
携帯電話を利用するタイプのコインロッカーだと、受け渡しが可能ですよん
http://portal.nifty.com/special04/08/06/
>267
ありがとうございます！！これなら良さそうです。
本当にありがとうございましたm(＿)m
ありがとうございます！！これなら良さそうです。
本当にありがとうございましたm(＿)m
>>266
言うまでもないことだが、荷物を預けるときに受け取る
預り証を持参しない限り、受け取ることはできない。
万が一預り証を紛失したとき、荷物の中に受取人本人
であることを証明する物がなければ受け取りは非常に
困難なことになる。
逆に預り証さえ持っていけば、他人でも割りとスムーズ
に荷物を受け取ることができる。
と言う訳で、鍵を渡せない状況であれば預り証も渡せ
ないことになると思うので、無理と言うことになりますな。
ナンバーロック式のロッカーでもあれば良いのだけど、
東京駅付近でその手のロッカーがあるかどうかは判らん。
言うまでもないことだが、荷物を預けるときに受け取る
預り証を持参しない限り、受け取ることはできない。
万が一預り証を紛失したとき、荷物の中に受取人本人
であることを証明する物がなければ受け取りは非常に
困難なことになる。
逆に預り証さえ持っていけば、他人でも割りとスムーズ
に荷物を受け取ることができる。
と言う訳で、鍵を渡せない状況であれば預り証も渡せ
ないことになると思うので、無理と言うことになりますな。
ナンバーロック式のロッカーでもあれば良いのだけど、
東京駅付近でその手のロッカーがあるかどうかは判らん。
270 ：名無しでGO!：04/10/22 00:43:07 ID:+BVDBOYG
九州新幹線の車内電話は「もしもしカード」を使ってかけると聞きましたが、
このカードは専用の（磁気）テレホンカードのようなものですか？
このカードは専用の（磁気）テレホンカードのようなものですか？
>>266
宅配便で送れや
宅配便で送れや
272 ：名無しでGO!：04/10/22 06:24:02 ID:xonodZK/
名古屋への近鉄特急ってのは
近鉄難波駅からでてるんでしたっけ？
それとも上本町からでしたっけ？
また特急券ってのはﾎｰﾑの自販機で購入すればいいんですよね？
近鉄難波駅からでてるんでしたっけ？
それとも上本町からでしたっけ？
また特急券ってのはﾎｰﾑの自販機で購入すればいいんですよね？
ちったぁぐぐれ 大手私鉄ならＨＰくらいあるぞ
ttp://www.kintetsu.co.jp/
ttp://www.kintetsu.co.jp/
274 ：名無しでGO!：04/10/22 06:56:06 ID:Nig/dZ9p
>>270 ぐぐれ。
答は、日本テレコム系の国内・国際兼用プリペイドカード。
ttp://www.telecom-service.co.jp/personal/moshimoshi/
新幹線で余ったら、少しだけ手間だけど家からの電話にも使える。
九州以外でも金券ショップに流れていることがあると思いますよ。
答は、日本テレコム系の国内・国際兼用プリペイドカード。
ttp://www.telecom-service.co.jp/personal/moshimoshi/
新幹線で余ったら、少しだけ手間だけど家からの電話にも使える。
九州以外でも金券ショップに流れていることがあると思いますよ。
276 ：名無しでGO!：04/10/22 09:58:05 ID:eYKuRsjV
最近、しR束・尾久の車両区で、「オハ４７」なる旧式車両を時折見かけます。
ぐぐった範囲では、以前に「客車区公開」が12月にあったそうですが、
その類のイベントがまたあるのですか？
検索しても情報が見つからなかったんですが、イベントが無いとすると
何の為に出てきているんでしょうか。天日干しでつか？
ぐぐった範囲では、以前に「客車区公開」が12月にあったそうですが、
その類のイベントがまたあるのですか？
検索しても情報が見つからなかったんですが、イベントが無いとすると
何の為に出てきているんでしょうか。天日干しでつか？
277 ：名無しでGO!：04/10/22 10:05:01 ID:DlBxqM0+
278 ：名無しでGO!：04/10/22 11:20:29 ID:uZv2oM5K
半蔵門線で東京駅に一番近い駅はどこですか？
>>278
三越前じゃない？一番渋谷寄りから出てね。
三越前じゃない？一番渋谷寄りから出てね。
280 ：名無しでGO!：04/10/22 12:51:33 ID:Edb1tyyk
>>277
早速のレス、㌧です。
高崎・宇都宮線の線路のすぐ脇まで来てたので、なんだか誇示してるような気がしたんです。
車両区の車両を出し入れしている時に、たまたま引き込まれただけですか。
ちょっと残念。
早速のレス、㌧です。
高崎・宇都宮線の線路のすぐ脇まで来てたので、なんだか誇示してるような気がしたんです。
車両区の車両を出し入れしている時に、たまたま引き込まれただけですか。
ちょっと残念。
282 ：携帯から：04/10/22 14:01:25 ID:BvxbnFkh
大網駅・成東駅は大回り有効ですか？
283 ：名無しでGO!：04/10/22 16:57:25 ID:yjvn3VCH
京都駅でオレンジカードやＪスルーカードを買いたいのですが、
どこのみどりの窓口へ行ったらいいでしょうか？
どこのみどりの窓口へ行ったらいいでしょうか？
>>282 OK
>>285
㌧くすです
㌧くすです
京都～(東海道本線・山陽本線)～上郡～(智頭急行線)～智頭～(因美線・山陰本線)～豊岡～
(北近畿タンゴ鉄道線)～福知山～(山陰本線・舞鶴線・小浜線・北陸本線・信越本線)～犀潟～
(北越急行線)～六日町～(上越線・信越本線)～柏崎～(越後線・信越本線・羽越本線・奥羽本線)～東能代～
(五能線・奥羽本線・東北本線)～八戸～(青い森鉄道線・いわて銀河鉄道線)～盛岡～
(東北本線・東海道本線・関西本線)～河原田～(伊勢鉄道線)～津～(紀勢本線・阪和線・関西本線・奈良線)～京都
これは1枚の片道乗車券で出せますか？
(北近畿タンゴ鉄道線)～福知山～(山陰本線・舞鶴線・小浜線・北陸本線・信越本線)～犀潟～
(北越急行線)～六日町～(上越線・信越本線)～柏崎～(越後線・信越本線・羽越本線・奥羽本線)～東能代～
(五能線・奥羽本線・東北本線)～八戸～(青い森鉄道線・いわて銀河鉄道線)～盛岡～
(東北本線・東海道本線・関西本線)～河原田～(伊勢鉄道線)～津～(紀勢本線・阪和線・関西本線・奈良線)～京都
これは1枚の片道乗車券で出せますか？
何で新幹線って短期間で開発できてさらに事故が少ない安全なシステムとして成長できたの？
290 ：名無しでGO!：04/10/22 21:26:26 ID:hpjl4GZX
>>288
基本的に開発当時の技術をベースに作られ、
新技術は余り使われなかったから。（ATCなど例外はあるが）
まぁ細かいことはこの番組でも見たほうが良いかも。
ttp://www.tv-tokyo.co.jp/shinkansen/
基本的に開発当時の技術をベースに作られ、
新技術は余り使われなかったから。（ATCなど例外はあるが）
まぁ細かいことはこの番組でも見たほうが良いかも。
ttp://www.tv-tokyo.co.jp/shinkansen/
292 ：名無しでGO!：04/10/22 21:27:55 ID:uzo42tZ8
土・日きっぷが有効になるのは18切符と同様に0時を過ぎた最初の停車駅からですか？
294 ：名無しでGO!：04/10/22 22:09:25 ID:cgEyDwyr
>>293
YES
YES
>>294
ありがとうございます
ありがとうございます
298 ：名無しでGO!：04/10/22 23:26:07 ID:wjM8FlMM
近鉄難波から名古屋へいく特急のﾃﾞﾗｯｸｽｼｰﾄってのは500円の価値ある席ですか？
乗車して中の様子みてから、車内で買うこともできますかね？
５００円あれば、昼食代にもなるし････
どうしよう。
乗車して中の様子みてから、車内で買うこともできますかね？
５００円あれば、昼食代にもなるし････
どうしよう。
浜川崎駅では、鶴見線と南武線とを乗り継ぐ際に一旦改札の外に出なければならないようですが、
これは途中下車には当たらないのですか？こんど東京近郊区間大回り乗車をしようと思っているのですが、
ここで「乗り換えの為に」外に出て、ついでにメシ食いに行ったりしてもいいのでしょうか。
これは途中下車には当たらないのですか？こんど東京近郊区間大回り乗車をしようと思っているのですが、
ここで「乗り換えの為に」外に出て、ついでにメシ食いに行ったりしてもいいのでしょうか。
302 ：名無しでGO!：04/10/23 00:41:24 ID:txa/Yvvc
>>300
一応同一駅の取り扱いだからOK。
それぞれの改札口に「間違って簡易スイカにタッチしちゃうと降りたことになるから」
と注意書きがある。
ちなみに位置関係はこんな感じ
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.43.1.5N35.30.25.2&ZM=12
一応同一駅の取り扱いだからOK。
それぞれの改札口に「間違って簡易スイカにタッチしちゃうと降りたことになるから」
と注意書きがある。
ちなみに位置関係はこんな感じ
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.43.1.5N35.30.25.2&ZM=12
303 ：名無しでGO!：04/10/23 00:42:34 ID:txa/Yvvc
>>302
「一応」は余計だった。
「一応」は余計だった。
304 ：名無しでGO!：04/10/23 00:43:31 ID:Ast5zspE
途中下車が認められるときって、
何キロ以上のきっぷを購入した時に限られるの？
何キロ以上のきっぷを購入した時に限られるの？
307 ：名無しでGO!：04/10/23 00:48:34 ID:Ast5zspE
移動手段としての利用じゃなく、駅中のそばが目的で改札通りたいんですけど
初乗り運賃分の切符だけ買って改札に入り、
その後また同じ改札から出ることって可能でしょうか？
初乗り運賃分の切符だけ買って改札に入り、
その後また同じ改札から出ることって可能でしょうか？
>>308
普通に入場券買えば？ 駅にもよるが、一言声掛ければそのまま入れてくれるところもあるし
普通に入場券買えば？ 駅にもよるが、一言声掛ければそのまま入れてくれるところもあるし
なるほど。即レスありがとうございました。
すみません、大阪市営スレに書いたのに未だに答えが返ってこないので教えてください。
大阪市営地下鉄で回数券（３０００円）が売っていりのは知っているのですが、
私は大体半年に一回、隣町へ１区間しか乗らないので、１区特別回数券を買おうと思っているのですが、
１区特別回数券って有効期限があるのですか？普通の回数券（３０００）は有効期限が無いことは
知っているのですが。あと、交通局のHPを見ても詳細は書かれていないし。
誰か教えてください
大阪市営地下鉄で回数券（３０００円）が売っていりのは知っているのですが、
私は大体半年に一回、隣町へ１区間しか乗らないので、１区特別回数券を買おうと思っているのですが、
１区特別回数券って有効期限があるのですか？普通の回数券（３０００）は有効期限が無いことは
知っているのですが。あと、交通局のHPを見ても詳細は書かれていないし。
誰か教えてください
>>312
発売月の翌月から起算し、3ヶ月後の月末。
発売月の翌月から起算し、3ヶ月後の月末。
>>312 ﾏﾙﾁ市ね
＞448 ：名無し野電車区 ：04/10/21 23:15:24 ID:emrG59fr
＞ あのースマンが、前にも書いていたが大阪市営の１区特別回数券って有効期限ってあるの？
＞ 普通の回数券（３３００円分）は有効期限が無いことはわかるのだが、
＞ １区特別回数券（２２００円分）は有効期限はあるの？
＞452 ：名無し野電車区 ：04/10/22 01:16:47 ID:6aaH4aCs
＞ >>448
＞ 一区特別回数券は、購入した月の三ヶ月後の月末が期限だ。
＞ つまり、今(10月)購入すると来年1月末が期限。
＞ ちなみに、使えるのは2,400円分な。
＞448 ：名無し野電車区 ：04/10/21 23:15:24 ID:emrG59fr
＞ あのースマンが、前にも書いていたが大阪市営の１区特別回数券って有効期限ってあるの？
＞ 普通の回数券（３３００円分）は有効期限が無いことはわかるのだが、
＞ １区特別回数券（２２００円分）は有効期限はあるの？
＞452 ：名無し野電車区 ：04/10/22 01:16:47 ID:6aaH4aCs
＞ >>448
＞ 一区特別回数券は、購入した月の三ヶ月後の月末が期限だ。
＞ つまり、今(10月)購入すると来年1月末が期限。
＞ ちなみに、使えるのは2,400円分な。
317 ：名無しでGO!：04/10/23 02:15:33 ID:2V4PQxdF
>>298
DX料金は410円とマセレス
DX料金は410円とマセレス
http://www.media-k.co.jp/jiten/wiki.cgi?%A1%E3%A4%DE%A1%E4#i73
＞マルチポスト【まるちぽすと】［名・他ｽﾙ］
＞
＞ 同じ内容の質問を、２つ以上のスレッド・板に同時に書き込むこと。
＞２ちゃんねるに限らず、掲示板サイトで最も嫌われる行為のひとつ。
＞別のスレッドや板であらためて質問する場合には、「この質問は～で聞きなおします」と書くのが礼儀である。
こんなもんコピペしても、マルチの嫌われる理由なんか
ヴァカには判らないんだろうなぁ
なんせ、回答してくれた人にお礼の一言も言えないんだから・・・
＞マルチポスト【まるちぽすと】［名・他ｽﾙ］
＞
＞ 同じ内容の質問を、２つ以上のスレッド・板に同時に書き込むこと。
＞２ちゃんねるに限らず、掲示板サイトで最も嫌われる行為のひとつ。
＞別のスレッドや板であらためて質問する場合には、「この質問は～で聞きなおします」と書くのが礼儀である。
こんなもんコピペしても、マルチの嫌われる理由なんか
ヴァカには判らないんだろうなぁ
なんせ、回答してくれた人にお礼の一言も言えないんだから・・・
Yahoo路線検索で吉祥寺から海浜幕張までを調べると、
(ttp://transit.yahoo.co.jp/search?p=%b3%a4%c9%cd%cb%eb%c4%a5&from=%b5%c8%be%cd%bb%fb&sort=0&num=0&htmb=select&kb=NON&chrg=&air=&yymm=200410&dd=23&hh=1&m1=04&m2=07)
2番目の路線に590円のものがあるのですが、これは切符一枚で行けるんでしょうか？
他よりダントツで安いのでなんか信じられないんですけど。
(ttp://transit.yahoo.co.jp/search?p=%b3%a4%c9%cd%cb%eb%c4%a5&from=%b5%c8%be%cd%bb%fb&sort=0&num=0&htmb=select&kb=NON&chrg=&air=&yymm=200410&dd=23&hh=1&m1=04&m2=07)
2番目の路線に590円のものがあるのですが、これは切符一枚で行けるんでしょうか？
他よりダントツで安いのでなんか信じられないんですけど。
>>315
ほぼ一日向こうの方が早いようだが
ほぼ一日向こうの方が早いようだが
>>319
途中に地下鉄（東京メトロ）をはさんでいるから。
東京メトロは長距離が異常に安い。
一枚のキップではたしかムリなので、
吉祥寺で「東西線経由西船橋」までの切符を買って
（suicaやイオカで直接乗るのはダメ）
海浜幕張で清算。
途中に地下鉄（東京メトロ）をはさんでいるから。
東京メトロは長距離が異常に安い。
一枚のキップではたしかムリなので、
吉祥寺で「東西線経由西船橋」までの切符を買って
（suicaやイオカで直接乗るのはダメ）
海浜幕張で清算。
324 ：名無しでGO!：04/10/23 05:54:14 ID:SqaWdBmw
質問です。
中央線の特急電車にはスーパーあずさ、あずさ、かいじなどの種類があるようですが、
例えば指定席に乗るとすると、これらって基本的に料金は同じ、指定席特急券+片道乗車券でよいのでしょうか？
だとしたら、これらの違いって、停車駅だけですか？
中央線の特急電車にはスーパーあずさ、あずさ、かいじなどの種類があるようですが、
例えば指定席に乗るとすると、これらって基本的に料金は同じ、指定席特急券+片道乗車券でよいのでしょうか？
だとしたら、これらの違いって、停車駅だけですか？
326 ：名無しでGO!：04/10/23 05:57:52 ID:SqaWdBmw
>>325
ありがとうございます。理解しました。
ありがとうございます。理解しました。
今日の高崎線下り列車で、本日限定の臨時が走るのを知りました。
↓
ttp://ekikara.jp/time.cgi?det42119
これって一体何のための列車なのですか？
イベント関連なら愛称が色々付くでしょうし、
何もないならわざわざ臨時で仕立てるのも不思議なので・・・
理由をご存じの方いらっしゃいますか？
車種とか両数なども、分かるようなら教えてもらえれば嬉しいです。
>>300
一応"駅前"に大衆酒場が・・・
だいたいこういうお店は、昼間は定食屋に
化けたりしますが、ここは分かりませんです。
↓
ttp://ekikara.jp/time.cgi?det42119
これって一体何のための列車なのですか？
イベント関連なら愛称が色々付くでしょうし、
何もないならわざわざ臨時で仕立てるのも不思議なので・・・
理由をご存じの方いらっしゃいますか？
車種とか両数なども、分かるようなら教えてもらえれば嬉しいです。
>>300
一応"駅前"に大衆酒場が・・・
だいたいこういうお店は、昼間は定食屋に
化けたりしますが、ここは分かりませんです。
328 ：眠い人 ◆gQikaJHtf2 ：04/10/23 08:35:20 ID:D0OXsjn0
>327
今日から埼玉国体で、熊谷辺りがメイン会場なので、それ用の列車じゃないかなぁ
と思いますが。
今日から埼玉国体で、熊谷辺りがメイン会場なので、それ用の列車じゃないかなぁ
と思いますが。
今の気動車は国鉄時代に比べて
平均的に騒音や振動がひどくなっているような気がしますが、気のせいでしょうか?
平均的に騒音や振動がひどくなっているような気がしますが、気のせいでしょうか?
気のせいだ。
「平均的」とかぬかすんだったら具体的なデータ持って来い
「平均的」とかぬかすんだったら具体的なデータ持って来い
332 ：名無しでGO!：04/10/23 11:29:06 ID:eeOul/Ax
日本には国営放送なんか存在しませんが何か。
333 ：名無しでGO!：04/10/23 21:28:58 ID:dE9UOjK5
今日の中央線の人身事故で､Sあずさが豊田上中を通過(運転停車?)する際､ﾎﾟｲﾝﾄ鎖状の処置がとられましたが､これは何故?
>>301-302
ありがとうございました。逝ってみます。
ありがとうございました。逝ってみます。
335 ：名無しでGO!：04/10/24 00:04:42 ID:kgCtt7QC
ググってみたのですが、わからなかったので質問させてください。
明日、新潟に行くつもりで金券ショップで上越新幹線回数券を購入。
えきねっとで指定(10/24 10:00出発)をして、指定券も発行済みでした。
が、地震のため明日の旅行は見合わせようと思ってます。
しかし休みの都合上、次に行けそうなのが11/28…。
そこで質問です。
1.指定が出来るのって1ヶ月前からですよね?
明日(10/24)では11/28の指定には変更できませんよね?
2.回数券の券面には「指定列車の変更は何回でもできます」って書いてあるんですけど、
たとえば一度11/24に変更しておいて、10/28以降に11/28に変更って可能なんですか?
なにぶんにも明日の朝までに知りたいのですが…。
よろしくお願いします。
明日、新潟に行くつもりで金券ショップで上越新幹線回数券を購入。
えきねっとで指定(10/24 10:00出発)をして、指定券も発行済みでした。
が、地震のため明日の旅行は見合わせようと思ってます。
しかし休みの都合上、次に行けそうなのが11/28…。
そこで質問です。
1.指定が出来るのって1ヶ月前からですよね?
明日(10/24)では11/28の指定には変更できませんよね?
2.回数券の券面には「指定列車の変更は何回でもできます」って書いてあるんですけど、
たとえば一度11/24に変更しておいて、10/28以降に11/28に変更って可能なんですか?
なにぶんにも明日の朝までに知りたいのですが…。
よろしくお願いします。
>>335
1、2ともにYes
1、2ともにYes
337 ：名無しでGO!：04/10/24 00:23:31 ID:hoOc8OqM
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1094486689/22/
ここによると、
大阪駅の券売機でオレカは使用できないみたいですが、
本当に全く使えないのですか？
ここによると、
大阪駅の券売機でオレカは使用できないみたいですが、
本当に全く使えないのですか？
>>337
若干説明不足だ罠。
あのリストは、｢100kmまでの普通乗車券以外に｣何が買えるかを書いたリスト。
オレカ使用不可とは、｢Jスルーカードでは何でも買えるが、オレカでは100km以内の普通乗車券を買うことができない」の意味。
若干説明不足だ罠。
あのリストは、｢100kmまでの普通乗車券以外に｣何が買えるかを書いたリスト。
オレカ使用不可とは、｢Jスルーカードでは何でも買えるが、オレカでは100km以内の普通乗車券を買うことができない」の意味。
339 ：335：04/10/24 00:37:25 ID:kgCtt7QC
340 ：名無しでGO!：04/10/24 01:20:07 ID:nYo+rLNI
名鉄の乗り鉄が楽しみなんだけど、
ﾒｲﾝﾃﾞｨｼｭである急行7000,7500ﾊﾟﾉﾗﾗﾏなんだけど、これは知多半島路線しか走ってないのですか？
知多半島なんて用事ないんだけど･･･orz. 名古屋から豊橋間なら乗る意味もあるけど･･･orz
どうですか？ ﾊﾟﾉﾗﾏ7000.7500系ってのはどこはしってますか？ 岐阜方面路線で走っててもうれしいけえど、
知多半島ではなあ、のってどこへいけっていうのよ！
ﾒｲﾝﾃﾞｨｼｭである急行7000,7500ﾊﾟﾉﾗﾗﾏなんだけど、これは知多半島路線しか走ってないのですか？
知多半島なんて用事ないんだけど･･･orz. 名古屋から豊橋間なら乗る意味もあるけど･･･orz
どうですか？ ﾊﾟﾉﾗﾏ7000.7500系ってのはどこはしってますか？ 岐阜方面路線で走っててもうれしいけえど、
知多半島ではなあ、のってどこへいけっていうのよ！
>>340
基本は名古屋本線系統と犬山～常滑・河和線系統 どっちにしても普通に走っていると思うぞ？
あと、急行だけでなく「普通」でも使用されている 実際のところは「運」かな
名鉄の関連スレだと、もう少し詳しい運用が分かるかもしれんが
基本は名古屋本線系統と犬山～常滑・河和線系統 どっちにしても普通に走っていると思うぞ？
あと、急行だけでなく「普通」でも使用されている 実際のところは「運」かな
名鉄の関連スレだと、もう少し詳しい運用が分かるかもしれんが
342 ：名無しでGO!：04/10/24 01:27:02 ID:nYo+rLNI
ちょっと金券ｼｮﾌﾟでみつけた切符について質問させてください。
ﾁﾗっとみただけなんだけど、こんな切符うってました、こんなのってｱﾘなの？
近鉄特急の難波名古屋間の切符なんだけど、
・近鉄乗り放題切符1300円と特急券の1750円（100円引き）の組み合わせでしめて
3050円だったとおもう。いままでみたなかで一番やすかったので驚いたのを覚えています。
いままで一番やすいので3150円だったからさあ。
この近鉄乗り放題切符1300円ってなんだったんだろ？ こんなのあるの？
ﾁﾗっとみただけなんだけど、こんな切符うってました、こんなのってｱﾘなの？
近鉄特急の難波名古屋間の切符なんだけど、
・近鉄乗り放題切符1300円と特急券の1750円（100円引き）の組み合わせでしめて
3050円だったとおもう。いままでみたなかで一番やすかったので驚いたのを覚えています。
いままで一番やすいので3150円だったからさあ。
この近鉄乗り放題切符1300円ってなんだったんだろ？ こんなのあるの？
ホリデーパス使いたいんだけど、区間内から区間外にいく場合って乗り越し料払えば行けるのですか？
一旦改札でなきゃだめ？
おしえてエロイ人！
一旦改札でなきゃだめ？
おしえてエロイ人！
344 ：名無しでGO!：04/10/24 01:29:49 ID:nYo+rLNI
なるほど、名鉄ﾊﾟﾉﾗﾏ7000.7500は入線してくるのは運まかせですか･･･orz.
名古屋駅でずっとはってようかしら？
名古屋駅でずっとはってようかしら？
345 ：名無しでGO!：04/10/24 01:38:31 ID:Fiu6hLcb
348 ：名無しでGO!：04/10/24 02:00:23 ID:Fiu6hLcb
>>335=>>339
＞１０時までに(ry
明日は同じように旅行を取りやめる方が多いような気がしますので、早めに窓口へ
行かれることをオススメします。
んで、回数券の有効期限内であれば>>335の２．のようなことをしなくても、普通に
今回の指定を取り消し、指定券未発行という風な扱いにして貰えます。窓口氏に
その旨を伝えればわかるはずです。んで、２８日になったら指定を取ればよいわけで
ありまして。
＞のぞみ系の(ry
直リンするとアドレスが長すぎるんで・・・。公式HPからお得なきっぷお得なきっぷにいき
検索してみてください。結論から言うと、乗車変更不可ですので、１回も変更できません。
＞１０時までに(ry
明日は同じように旅行を取りやめる方が多いような気がしますので、早めに窓口へ
行かれることをオススメします。
んで、回数券の有効期限内であれば>>335の２．のようなことをしなくても、普通に
今回の指定を取り消し、指定券未発行という風な扱いにして貰えます。窓口氏に
その旨を伝えればわかるはずです。んで、２８日になったら指定を取ればよいわけで
ありまして。
＞のぞみ系の(ry
直リンするとアドレスが長すぎるんで・・・。公式HPからお得なきっぷお得なきっぷにいき
検索してみてください。結論から言うと、乗車変更不可ですので、１回も変更できません。
349 ：名無しでGO!：04/10/24 02:08:28 ID:K27YAFKw
教えて下さいませ
特急券の払い戻しって通常は発車時刻まで可能ということですけど、
災害等で突然運休になった列車の特急券って、
発車予定時間が過ぎても払い戻しって出来ますよね？
払い戻しの有効期限はどの位あるんでしょうか？
特急券の払い戻しって通常は発車時刻まで可能ということですけど、
災害等で突然運休になった列車の特急券って、
発車予定時間が過ぎても払い戻しって出来ますよね？
払い戻しの有効期限はどの位あるんでしょうか？
351 ：名無しでGO!：04/10/24 02:13:52 ID:K27YAFKw
353 ：名無しでGO!：04/10/24 02:29:41 ID:US0r/ME9
あずさのグリーン車乗りたいんですけど
あずさ回数券にグリーン料金出せば乗れますか？
あずさ回数券にグリーン料金出せば乗れますか？
>>353
車内で空席があり、車掌がOKすれば可能。
車内で空席があり、車掌がOKすれば可能。
355 ：名無しでGO!：04/10/24 02:40:49 ID:US0r/ME9
356 ：名無しでGO!：04/10/24 03:38:26 ID:vdGp5z5I
都内は戦前から電化されていたみたいですけど
山手線は電車しか走ったことがないのでしょうか？
もし蒸気が走っていた時期があるとすれば
どんな形式の機関車が走っていたのでしょう？
山手線は電車しか走ったことがないのでしょうか？
もし蒸気が走っていた時期があるとすれば
どんな形式の機関車が走っていたのでしょう？
357 ：名無しでGO!：04/10/24 03:52:43 ID:xXI4Ca/0
なぜ今回、新幹線は210キロで走っているときに地震に遭い
脱線までしたのに、乗客が無傷な状態で止まることが出来たのでしょう？
ぐぐったところ、地震が到達するまでに止める東海のシステムが引っかかりましたが、
210キロでは止まるのに1分以上かかりますし、今回のように真下で揺れては
間に合いそうもなさそうです。
高速道路の多くの箇所で段差や亀裂が発生したようですが、
新幹線の線路に問題はなかったようです（私が知らないだけかもしれませんが・・・）。
何か対策をしているのでしょうか？
こちらは検索してもいまいちうまくヒットできませんでした。
よろしくおねがいします。
脱線までしたのに、乗客が無傷な状態で止まることが出来たのでしょう？
ぐぐったところ、地震が到達するまでに止める東海のシステムが引っかかりましたが、
210キロでは止まるのに1分以上かかりますし、今回のように真下で揺れては
間に合いそうもなさそうです。
高速道路の多くの箇所で段差や亀裂が発生したようですが、
新幹線の線路に問題はなかったようです（私が知らないだけかもしれませんが・・・）。
何か対策をしているのでしょうか？
こちらは検索してもいまいちうまくヒットできませんでした。
よろしくおねがいします。
>>357
信憑性は判らないけれど、下記のスレの書き込みによると
高速走行中は返って脱線の危険性が薄れる事と、
低速、もしくは停車時の衝撃で脱線したことから、乗客・乗員の怪我が無かったらしい。
おそらく、今後の調査で正確な解説があると思われ。
参考
【地震】上越新幹線とき325号脱線事故★２
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1098529680/
上越新幹線脱線
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1098524454/
【全国版】列車運行障害情報★51
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1093844995/
段差等は良くわからないけれど、
新幹線の場合高速道路とちがってレールが固定されてるから
強固っぽい気がする。全然知らんけど素人目に。
ただ、たぶん歪みとかは出てるんじゃないかな。
信憑性は判らないけれど、下記のスレの書き込みによると
高速走行中は返って脱線の危険性が薄れる事と、
低速、もしくは停車時の衝撃で脱線したことから、乗客・乗員の怪我が無かったらしい。
おそらく、今後の調査で正確な解説があると思われ。
参考
【地震】上越新幹線とき325号脱線事故★２
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1098529680/
上越新幹線脱線
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1098524454/
【全国版】列車運行障害情報★51
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1093844995/
段差等は良くわからないけれど、
新幹線の場合高速道路とちがってレールが固定されてるから
強固っぽい気がする。全然知らんけど素人目に。
ただ、たぶん歪みとかは出てるんじゃないかな。
359 ：名無しでGO!：04/10/24 04:15:03 ID:PyPrsmJp
＞357
＞ なぜ今回、新幹線は210キロで走っているときに地震に遭い脱線までしたのに、乗客が無傷な状態で止まることが出来たのでしょう？
ひとえに転覆しない強運！
次いで１０両に１５０人のがら空きで、ほとんどが着席してたこと、
＆東海道新幹線構造物のヤワさに懲りて、東北＆上越は非常に丈夫な設計で造られたこと、
＆脱線後、スラブ軌道をぶち壊しながら減速した方が減速度が大きくなったんじゃない？この行は当たるも八卦当たらぬも八卦(w
＞ なぜ今回、新幹線は210キロで走っているときに地震に遭い脱線までしたのに、乗客が無傷な状態で止まることが出来たのでしょう？
ひとえに転覆しない強運！
次いで１０両に１５０人のがら空きで、ほとんどが着席してたこと、
＆東海道新幹線構造物のヤワさに懲りて、東北＆上越は非常に丈夫な設計で造られたこと、
＆脱線後、スラブ軌道をぶち壊しながら減速した方が減速度が大きくなったんじゃない？この行は当たるも八卦当たらぬも八卦(w
質問させて下さい。
成田エクスプレスの切符を購入したんですけど、
時間の関係で１本早い成田～に乗りたいんです。
その場合は当日でも空席があれば変えてくれるものなのでしょうか。
それとも買いなおさなくてはだめですか？
今日乗るもんで…
成田エクスプレスの切符を購入したんですけど、
時間の関係で１本早い成田～に乗りたいんです。
その場合は当日でも空席があれば変えてくれるものなのでしょうか。
それとも買いなおさなくてはだめですか？
今日乗るもんで…
当日でも空席があれば変えてくれる
>>343
有人改札で精算してくだされ
有人改札で精算してくだされ
364 ：名無しでGO!：04/10/24 10:51:11 ID:Np25qHk2
今日は上越新幹線が終日運休とのことですが、
今日乗る予定だった人（指定席特急券・乗車券の持っている）は
無料で払い戻ししてくれるのですか？
今日乗る予定だった人（指定席特急券・乗車券の持っている）は
無料で払い戻ししてくれるのですか？
365 ：335：04/10/24 11:06:57 ID:rteg6h2n
指定のキャンセルしてきました。
別に10:00に間に合う必要はなかった見たいですね。
機械に通すわけでもなく、指定を回収して回数券に取り消しのハンコを押すだけだったので、ひょうし抜けしました。
レスいただいた皆さん、ありがとうございました。
別に10:00に間に合う必要はなかった見たいですね。
機械に通すわけでもなく、指定を回収して回数券に取り消しのハンコを押すだけだったので、ひょうし抜けしました。
レスいただいた皆さん、ありがとうございました。
367 ：名無しでGO!：04/10/24 11:14:10 ID:bmjA5kK9
中日月曜日に優勝になるかもしれませんな。
ところで、平日の午前中の名古屋行きアーバンライナーって、やっぱり劇コミですかね？
ｱﾊﾞﾝﾗｲﾅってのは、全席指定なのですか？ 自由席はなし？
新幹線よりも混んでたらいやだしなあ･･･安いのはいいんだけど。ううむ。
時間的には難波から新大阪まで出て新幹線のっても、難波から近鉄2時間ってのも結局は時間的には
変わらないよね。
ううむ。
どっちでいこ。
368 ：名無しでGO!：04/10/24 11:24:11 ID:pY66bbk5
>>364
東京～越後湯沢の「たにがわ」だけは運行するみたい
東京～越後湯沢の「たにがわ」だけは運行するみたい
>>367
近鉄特急に自由席はないよ。
近鉄特急に自由席はないよ。
371 ：名無しでGO!：04/10/24 14:37:18 ID:VVUaGMFU
鉄道の切符の裏面の磁気情報は
各社とも基本的に同じパターンで書き込まれていると聞きましたが、
本当ですか？
各社とも基本的に同じパターンで書き込まれていると聞きましたが、
本当ですか？
373 ：名無しでGO!：04/10/24 15:25:14 ID:AVrhwyg1
新幹線７００系の運転席の前面ガラスの上に左右１個づつ
銀色のフックみたいなのがついているんですが、
何でしょうか？。
例 ttp://www12.ocn.ne.jp/~keibox/700keisinkansen_photo/41_030708_035_10.jpg
銀色のフックみたいなのがついているんですが、
何でしょうか？。
例 ttp://www12.ocn.ne.jp/~keibox/700keisinkansen_photo/41_030708_035_10.jpg
374 ：名無しでGO!：04/10/24 16:15:56 ID:ki8crqna
375 ：名無しでGO!：04/10/24 16:54:05 ID:rNCu2JYz
名鉄の特別車はデッキや通路に立つだけでも350円を払わないといけないの？
>>375
ＪＲも同じです。
ＪＲも同じです。
377 ：名無しでGO!：04/10/24 17:39:18 ID:06ezym8A
東海道新幹線で東京到着前に鳴る「タンタカタンタン、タンタカタン～」という
オルゴールがありますが、数年前まであった0系・100系のこだまでも鳴らされたのですか？
あの頃、こだまを使う機会がなかったもので、今になって急に知りたくなった。
オルゴールがありますが、数年前まであった0系・100系のこだまでも鳴らされたのですか？
あの頃、こだまを使う機会がなかったもので、今になって急に知りたくなった。
378 ：名無しでGO!：04/10/24 17:39:59 ID:06ezym8A
↑厳密にはオルゴールとは違いますね。電子チャイムとでもいうのか。
>>373
運転席の窓ガラスの吊り下げポイントでは？
運転席の窓ガラスの吊り下げポイントでは？
380 ：名無しでGO!：04/10/24 18:38:58 ID:LMi2g7v8
上板橋～新宿の定期券を持っているんですがこれを国府津駅で払い戻せますか？
>>380
可。身分証はもっていった方がいい。
可。身分証はもっていった方がいい。
382 ：名無しでGO!：04/10/24 19:08:03 ID:z/6Y3OTx
イオカードやＪスルーカードを直接改札機に入れずに
券売機で乗車券にかえる私は変でしょうか？
どうしても、きっぷが好きなんですよね・・・。
券売機で乗車券にかえる私は変でしょうか？
どうしても、きっぷが好きなんですよね・・・。
383 ：名無しでGO!：04/10/24 19:26:28 ID:M9hlMA8N
時刻表のピンクページを読みながら首を傾げてます。
周遊きっぷのゆき券・かえり券の項目に
「乗車区間が一周を超えたり、一部区間でも重なるような経路は指定できません」
とありますが、行き止まりの稚内や長崎や鳥羽や境港などは出発地にできないのですか？
周遊きっぷのゆき券・かえり券の項目に
「乗車区間が一周を超えたり、一部区間でも重なるような経路は指定できません」
とありますが、行き止まりの稚内や長崎や鳥羽や境港などは出発地にできないのですか？
384 ：名無しでGO!：04/10/24 19:44:24 ID:3Ldg4TWx
>>383
ゆき券、またはかえり券のそれぞれが、一筆書きにならないようなけいろでなくてはなりません。
ですから、例えば鹿児島を出発して長崎を経由し、岡山・倉敷ゾーンの周遊きっぷを使いたい場合、
「…→鳥栖→長崎→鳥栖→…」のような経路はダメです。
どうしても経由したい場合は、「鳥栖－長崎」を往復する普通乗車券を別途購入する必要があります。
ゆき券、またはかえり券のそれぞれが、一筆書きにならないようなけいろでなくてはなりません。
ですから、例えば鹿児島を出発して長崎を経由し、岡山・倉敷ゾーンの周遊きっぷを使いたい場合、
「…→鳥栖→長崎→鳥栖→…」のような経路はダメです。
どうしても経由したい場合は、「鳥栖－長崎」を往復する普通乗車券を別途購入する必要があります。
386 ：名無しでGO!：04/10/24 20:03:18 ID:6iA3lSZB
>>383
なんか勘違いしてません？
文面をみるとどうも、ゆき券とかえり券を一緒にして考えているようですが。
ゆき券はゆき券だけ、かえり券はかえり券だけ、別々に考えてください。
要するに普通の乗車券と一緒です。
当然、稚内発でも長崎発でもＯＫです。
なんか勘違いしてません？
文面をみるとどうも、ゆき券とかえり券を一緒にして考えているようですが。
ゆき券はゆき券だけ、かえり券はかえり券だけ、別々に考えてください。
要するに普通の乗車券と一緒です。
当然、稚内発でも長崎発でもＯＫです。
>>385-386
おかげさまで誤解が解けました。ありがとうございましたo（^-^o）
おかげさまで誤解が解けました。ありがとうございましたo（^-^o）
388 ：名無しでGO!：04/10/24 21:07:03 ID:Pld19gh0
昼間特割きっぷ（大阪・京都間）は
京都駅の券売機で買えますか？
窓口だけでしょうか？
京都駅の券売機で買えますか？
窓口だけでしょうか？
>>380-381
上板橋～新宿なら東武発行じゃないのか？
上板橋～新宿なら東武発行じゃないのか？
ＪＲに「橋本」という駅は神奈川と和歌山に存在しますが、国鉄時代の
規定で同名の駅にはどちらか旧国名を冠するなどの差別化を図っていたと思います。
切符を発券する場合など、どう区別しているのでしょうか？また、他にも全く同じ駅名
の例がありましたら、ご教示ください。
規定で同名の駅にはどちらか旧国名を冠するなどの差別化を図っていたと思います。
切符を発券する場合など、どう区別しているのでしょうか？また、他にも全く同じ駅名
の例がありましたら、ご教示ください。
392 ：名無しでGO!：04/10/24 22:53:06 ID:wmRdvGSd
394 ：名無しでGO!：04/10/24 22:56:44 ID:6b80v+R7
交流機関車ですが、どうして、東日本はＥＤ７５、西日本（九州）はＥＤ７６が主流となったのでしょうか？
両方同じでもいいのに。
両方同じでもいいのに。
ED76は九州南部のひ弱な線路・路盤にも対応できるようになってるから
397 ：名無しでGO!：04/10/24 23:06:51 ID:6b80v+R7
398 ：名無しでGO!：04/10/24 23:23:38 ID:JGz0HKLq
オレンジカードなど（磁気カード）が使える券売機は
一度にカード２枚までにしか対応していませんか？
一度に３枚以上使用出来る券売機はありますか？
一度にカード２枚までにしか対応していませんか？
一度に３枚以上使用出来る券売機はありますか？
>>395
差別化を図らない場合なんてあるのか？
差別化を図らない場合なんてあるのか？
402 ：398：04/10/24 23:38:26 ID:JGz0HKLq
403 ：名無しでGO!：04/10/24 23:42:42 ID:6b80v+R7
404 ：398：04/10/24 23:55:06 ID:JGz0HKLq
>358 さん >359 さん
解説、誘導ありがとうございました。
早速該当スレッドなども見て調べます。
解説、誘導ありがとうございました。
早速該当スレッドなども見て調べます。
>>400
元々別の私鉄の駅であったものが国有化によって同名の駅になった、など
同名駅の例はこちらを見てチョ。
ttp://www.geocities.jp/jn6lwv/machiai/machiai6.htm
元々別の私鉄の駅であったものが国有化によって同名の駅になった、など
同名駅の例はこちらを見てチョ。
ttp://www.geocities.jp/jn6lwv/machiai/machiai6.htm
407 ：名無しでGO!：04/10/25 00:02:59 ID:DDM+TuG8
いまどきテレホンカードをお土産にする観光地はＤＱＮだと思います。
鉄道ファンのみなさんはどう思われますか？
鉄道ファンのみなさんはどう思われますか？
鉄ヲタは観光地でお土産買わないからどうとも思いません
売れ残りの在庫なんだからそっとしておいてやれ、、、
410 ：名無しでGO!：04/10/25 01:18:05 ID:acsRcajL
>>406
新富士なんて「こっちは新幹線なんだから後から同名でつけてもいいだろ！」
って感じでつけたのかも。
でも富士山とか富士山麓とかの方が差別化が図れたかも。
新富士は言いにくく、聞き取りにくい。
新富士なんて「こっちは新幹線なんだから後から同名でつけてもいいだろ！」
って感じでつけたのかも。
でも富士山とか富士山麓とかの方が差別化が図れたかも。
新富士は言いにくく、聞き取りにくい。
411 ：373：04/10/25 04:11:00 ID:5YpUIZhI
412 ：名無しでGO!：04/10/25 04:25:18 ID:LtguiCIN
鉄道関連グッズ（あまりレアなものでなく、小物程度で。路線図とか欲しいです）
に最近興味があるのですが、その手のものが置いてあるショップって都内にありますか？
自分が知ってるのは神保町の書泉グランデ6Fくらいしかなくて。
買いに行きたいので、ご存知でしたらおしえてください！
に最近興味があるのですが、その手のものが置いてあるショップって都内にありますか？
自分が知ってるのは神保町の書泉グランデ6Fくらいしかなくて。
買いに行きたいので、ご存知でしたらおしえてください！
413 ：名無しでGO!：04/10/25 06:17:48 ID:5YpUIZhI
今回の新潟の地震で気になったんですが、
ある路線が不通になってＪＲが勧める迂回路の運賃が
元の路線の運賃よりも高くなっても、
ＪＲはその高い運賃で請求するのでしょうか？。
特例みたいなのは無いのでしょうか？。
ある路線が不通になってＪＲが勧める迂回路の運賃が
元の路線の運賃よりも高くなっても、
ＪＲはその高い運賃で請求するのでしょうか？。
特例みたいなのは無いのでしょうか？。
414 ：名無しでGO!：04/10/25 10:03:53 ID:uVfPdpdJ
>>413
JR東日本のページ
http://www.jreast.co.jp/kippu/24.html
旅客営業規則第282条（JR東日本のページ）
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/07_syo/03_setsu/10.html
旅客営業規則第282条の2（JR東日本のページ）
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/07_syo/03_setsu/11.html
旅客営業規則第285条（JR東日本のページ）
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/07_syo/03_setsu/13.html
基本的に追加料金を請求しません。
JR東日本のページには旅客営業規則が掲載されているので一度読んでみてください。
JR東日本のページ
http://www.jreast.co.jp/kippu/24.html
旅客営業規則第282条（JR東日本のページ）
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/07_syo/03_setsu/10.html
旅客営業規則第282条の2（JR東日本のページ）
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/07_syo/03_setsu/11.html
旅客営業規則第285条（JR東日本のページ）
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/07_syo/03_setsu/13.html
基本的に追加料金を請求しません。
JR東日本のページには旅客営業規則が掲載されているので一度読んでみてください。
415 ：名無しでGO!：04/10/25 12:05:57 ID:xhw876Ve
質問です。
名古屋→東京など、JR東海→JR東日本とまたぐ普通乗車券を購入する際に、
JR東日本のみどりの窓口で、VIEWカード払いで買うことは出来ますか？
名古屋→東京など、JR東海→JR東日本とまたぐ普通乗車券を購入する際に、
JR東日本のみどりの窓口で、VIEWカード払いで買うことは出来ますか？
416 ：ガルシニア ◆JkQNBgTOOM ：04/10/25 12:58:29 ID:kPK2WluC
>>415
でけますよ。
でけますよ。
417 ：名無しでGO!：04/10/25 14:35:00 ID:6NZnBkDS
池袋から綾瀬まで行きたいんですけど、
北千住で千代田線ホームに行くんですよね？
そこで質問なんですが、
Suicaって使えますか？
Suicaで綾瀬に行くには、松戸回りじゃないと無理なのでしょうか・・・
北千住に行った事が無くて、ちょっと構造とか分からないもので
北千住で千代田線ホームに行くんですよね？
そこで質問なんですが、
Suicaって使えますか？
Suicaで綾瀬に行くには、松戸回りじゃないと無理なのでしょうか・・・
北千住に行った事が無くて、ちょっと構造とか分からないもので
418 ：ガルシニア ◆JkQNBgTOOM ：04/10/25 14:52:05 ID:kPK2WluC
スイカ使用で大丈夫ですよ。
北千住乗換は特に改札はありません。
北千住乗換は特に改札はありません。
419 ：名無しでGO!：04/10/25 16:29:24 ID:02Iux9YE
ひっそりと有人精算所があるのがポイントw
420 ：名無しでGO!：04/10/25 17:07:34 ID:xFXFJ1lS
券売機で回数券を買ったら
１１枚ぞろぞろ発券されますよね？
また、用紙はオレンジ色の他の切符と同じものですか？
有効期限が３ヶ月もあるのに、保存には適しませんよね？
１１枚ぞろぞろ発券されますよね？
また、用紙はオレンジ色の他の切符と同じものですか？
有効期限が３ヶ月もあるのに、保存には適しませんよね？
421 ：名無しでGO!：04/10/25 17:11:57 ID:24farXSs
>>412
市ヶ谷の乗鞍。
市ヶ谷の乗鞍。
422 ：名無しでGO!：04/10/25 17:12:46 ID:24farXSs
>>420
窓口で買えば？
窓口で買えば？
423 ：名無しでGO!：04/10/25 17:14:29 ID:mWwmkZir
>>420
＞＞ぞろぞろ発券される
そうです。
＞＞用紙
同じだったり同じじゃなかったり、会社によってまちまち。
＞＞保存には適しませんよね？
普通に3ヶ月で使い切るなら字が消えるということはない。
長期保存するというなら話は別ですけど。
＞＞ぞろぞろ発券される
そうです。
＞＞用紙
同じだったり同じじゃなかったり、会社によってまちまち。
＞＞保存には適しませんよね？
普通に3ヶ月で使い切るなら字が消えるということはない。
長期保存するというなら話は別ですけど。
424 ：名無しでGO!：04/10/25 17:33:24 ID:0uA3W1YZ
電車内の中吊り広告や壁にスライドして入れる広告はいただけますか？
また、それはどうしたらいただけるのでしょうか？
また、それはどうしたらいただけるのでしょうか？
>>424
地下鉄なんかだと折り返し駅で交換してるね。
交換する人は鉄道会社の下請けの人だから、くれと言っても｢上に聞かないと分かりません｣でスルーされるのがオチ。
鉄道会社にコネがあるなら何とかなるかもしれないが、一般の人間がもらおうと思っても無理だよ。
地下鉄なんかだと折り返し駅で交換してるね。
交換する人は鉄道会社の下請けの人だから、くれと言っても｢上に聞かないと分かりません｣でスルーされるのがオチ。
鉄道会社にコネがあるなら何とかなるかもしれないが、一般の人間がもらおうと思っても無理だよ。
427 ：名無しでGO!：04/10/25 19:36:05 ID:d5VXAIs6
新幹線の車体の外装って、職人みたいな人が
たたき出しで作ってるって聞いたんですけど、まじですか？
たたき出しで作ってるって聞いたんですけど、まじですか？
428 ：名無しでGO!：04/10/25 19:36:13 ID:W3F80xDi
>>424
広告主と広告代理店にあたるが吉。
広告主と広告代理店にあたるが吉。
今、NHKでしゃべってるおじさんの言ってることは全部本当ですか？
民放は「ジャーナリスト」とか土木工学とかだったけど、ＮＨＫは「鉄道システム」の専門家の話だしな。
432 ：名無しでGO!：04/10/25 20:14:15 ID:Zn5zPgV4
車掌さんや駅員さんは本当に
「側灯めーつ（滅）！」と言っていますか？
「側灯めーつ（滅）！」と言っていますか？
433 ：名無しでGO!：04/10/25 20:14:47 ID:W59r41Y9
20系客車やキハ58などの登場時の写真を見るとテールライトが反射板付きになっているのはなぜ？
>>433
貨物として回送されているときの写真だからだろ。
貨物として回送されているときの写真だからだろ。
435 ：名無しでGO!：04/10/25 20:36:49 ID:C9oQAxw9
鉄道カード（何年か前にエポックで出した奴）が出てきたんだけど、これって今どうなってんの？
もうゴミ？
もうゴミ？
>>424
広告そのものの所有権者は広告主。掲出期限を過ぎたら放棄して
鉄道会社に処理を委ねることも多い。順番に訊け。
>>429
何れにしろ、高速で走る列車に対し直下型地震が来たら運任せ以外に
対策はない。唯一、高速で走らないという、看板放棄の自衛のみ。
広告そのものの所有権者は広告主。掲出期限を過ぎたら放棄して
鉄道会社に処理を委ねることも多い。順番に訊け。
>>429
何れにしろ、高速で走る列車に対し直下型地震が来たら運任せ以外に
対策はない。唯一、高速で走らないという、看板放棄の自衛のみ。
437 ：413：04/10/25 21:48:41 ID:5YpUIZhI
>>397
奥羽線はひ弱じゃないよ。EF級機関車も走行できる。
板谷峠を走っていたED78はD-2-Dの軸配置だったが、
これは共通運用していた仙山線の線路規格が低いた
めであり、本線上ではEF71とペアを組んで峠越えをしていた。
ついでに言うと、電暖が装備されていた東北方面の客車と
電暖が装備されていなくてSGが必要だった九州の客車の
違いもある。（いずれも旧客での話ね）
奥羽線はひ弱じゃないよ。EF級機関車も走行できる。
板谷峠を走っていたED78はD-2-Dの軸配置だったが、
これは共通運用していた仙山線の線路規格が低いた
めであり、本線上ではEF71とペアを組んで峠越えをしていた。
ついでに言うと、電暖が装備されていた東北方面の客車と
電暖が装備されていなくてSGが必要だった九州の客車の
違いもある。（いずれも旧客での話ね）
440 ：名無しでGO!：04/10/25 23:06:38 ID:AQWYTNj4
200のﾘﾆｭ-ｱﾙ車は やはりE2よりもすれ違った時は揺れるんでしょうか? 特に270ｷﾛですれ違った時はすごいんでしょうね。
ﾘﾆｭｱｰﾙ車は最高240km/hですが何か？
442 ：名無しでGO!：04/10/25 23:54:56 ID:02Iux9YE
>>440は新幹線に一度も乗った事が無いリア厨なんだから。
>>433
テールライトに対する信頼性が低かったのと、自動閉塞がまだ普及していなかったために追突の可能性が高かったからです。
反射板のつけられない一部の特急列車には、非常時に交互点滅するランプをつけたり、最後尾となる車両のヘッドランプに
赤いフィルムを填めたりしてバックアップしていました。
テールライトに対する信頼性が低かったのと、自動閉塞がまだ普及していなかったために追突の可能性が高かったからです。
反射板のつけられない一部の特急列車には、非常時に交互点滅するランプをつけたり、最後尾となる車両のヘッドランプに
赤いフィルムを填めたりしてバックアップしていました。
444 ：名無しでGO!：04/10/26 00:12:04 ID:bHTL5iGv
短距離（例えば渋谷～新宿）でも往復切符って買えますか？
445 ：440：04/10/26 00:31:55 ID:fAgCgKGP
訂正します。 200ﾘﾆｭ車はすれ違うとE2よりもすごい揺れるんですよね? 特にはやてとすれ違った時はすごいんでしょうね。 >>442 だいぶ乗ってますがねぇ。
200系には乗ったことないんだろ
448 ：名無しでGO!：04/10/26 10:04:22 ID:KwmCCwo+
お年寄りに頼まれて、ある蒸気機関車のことを調べています。
わかっている事は、
中国で走っていた・テンダーと言う愛称で呼ばれていた・広軌・でかい車輪が3対
と言うことくらいです。
写真を含む簡単な資料がネットに無いか教えていただけませんでしょうか。
よろしくおねがいします。
わかっている事は、
中国で走っていた・テンダーと言う愛称で呼ばれていた・広軌・でかい車輪が3対
と言うことくらいです。
写真を含む簡単な資料がネットに無いか教えていただけませんでしょうか。
よろしくおねがいします。
449 ：馬力 ◆1PS/GDWIWU ：04/10/26 10:10:27 ID:Ib0sthXw
>444
券売機を漁ると出てくるので問題なく買えます。
特に券売機の混雑が予想されるときは事前に往復を買うことをお薦めします。
券売機を漁ると出てくるので問題なく買えます。
特に券売機の混雑が予想されるときは事前に往復を買うことをお薦めします。
ＪＲ品川駅の京急乗換え改札横の切符売り場（ＪＲ側）で
京急のパスネは買えますか？
京急のパスネは買えますか？
453 ：名無し野運転所：04/10/26 15:02:37 ID:dPVAkhK4
急行懐かしのだいせんの情報を教えてくだい
454 ：keisicho.go.jp ◆/DvTAMA..U ：04/10/26 15:13:42 ID:6++T3sKu
南武線武蔵中原から川崎駅経由で伊東駅へ往復します。往路は湯河原、復路は平塚と藤沢で途中下車します。
鈍行で行くつもりですが、何かお得なきっぷはありますでしょうか？
今週末土日です。
鈍行で行くつもりですが、何かお得なきっぷはありますでしょうか？
今週末土日です。
455 ：名無し野運転所：04/10/26 15:20:27 ID:dPVAkhK4
急行懐かしのだいせんの情報をおしえてください
>>448
その方は中国のどこにいつ頃いらっしゃったのですか？
その方は中国のどこにいつ頃いらっしゃったのですか？
>>451
可
可
460 ：馬力 ◆1PS/GDWIWU ：04/10/26 16:14:57 ID:Ib0sthXw
>>452
該当時期の大動輪三対の機関車としては以下のものが挙げられますんで、
解説のページを写真ごとプリントアウトするなどしてご本人に見せてみるのがよいかと。
# SL5勝利(パシコ)形
# SL6勝利(パシロ)形
# SL7勝利(パシナ)流線形
# SL8勝利(パシハ)形
# SL12勝利(華中鉄道パシシ)形
この中で特別に愛称があったと考えられる機関車はパシナで、その次にパシハといったところです。
パシナは動輪径が中国を走った機としては最大ですし。
該当時期の大動輪三対の機関車としては以下のものが挙げられますんで、
解説のページを写真ごとプリントアウトするなどしてご本人に見せてみるのがよいかと。
# SL5勝利(パシコ)形
# SL6勝利(パシロ)形
# SL7勝利(パシナ)流線形
# SL8勝利(パシハ)形
# SL12勝利(華中鉄道パシシ)形
この中で特別に愛称があったと考えられる機関車はパシナで、その次にパシハといったところです。
パシナは動輪径が中国を走った機としては最大ですし。
461 ： ：04/10/26 17:09:43 ID:ad7Iih+O
他ｦﾀですが、鉄ｦﾀ的に模型はどういう感じで見られてるんでしょうか？
鉄ｦﾀ内で模型に興味があるおおよその割合でいいので知りたいです。
ｻｶｦﾀも兼ねてる方なら分かると思うんですが、個人的には海外ｻｶｦﾀ内に於けるｳｲｲﾚのような立場なのかなあ
とか思ってます。
鉄ｦﾀ内で模型に興味があるおおよその割合でいいので知りたいです。
ｻｶｦﾀも兼ねてる方なら分かると思うんですが、個人的には海外ｻｶｦﾀ内に於けるｳｲｲﾚのような立場なのかなあ
とか思ってます。
新幹線経由の乗車券で並行する在来線を乗車（一部区間のみを含む）することは可能ですか？
また、都区内→大阪市内の乗車券で幹・新横浜～横浜線経由で横浜を途中下車することは可能ですか？
また、都区内→大阪市内の乗車券で幹・新横浜～横浜線経由で横浜を途中下車することは可能ですか？
すいません、後半訂正です。「新横浜－横浜」が別払いです。
なお、在来線で東神奈川→横浜線で新横浜→新幹線、という順なら
別料金は不要になります。
なお、在来線で東神奈川→横浜線で新横浜→新幹線、という順なら
別料金は不要になります。
466 ：keisicho.go.jp ◆/DvTAMA..U ：04/10/26 18:05:39 ID:uXLaBw86
>>454ですが、発駅着駅とも大都市近郊区間というやつで途中下車は
不可能なようです。広いなあ・・・。
となると、それぞれ乗り降りのたびに購入するか特急に乗れるフリーきっぷの
類を使ったほうが割安かもしれませんね。失礼しますた。
不可能なようです。広いなあ・・・。
となると、それぞれ乗り降りのたびに購入するか特急に乗れるフリーきっぷの
類を使ったほうが割安かもしれませんね。失礼しますた。
467 ：名無しでGO!：04/10/26 18:12:51 ID:loFmlWPF
新幹線の号数の付け方の決まりが解説してあるサイトとかありませんか？
468 ：名無しでGO!：04/10/26 18:21:12 ID:1nWRZip2
自分で調べろ
>>458
>>460
度々ありがとうございます。
誠にもって申し訳なかったのですが、中国ではなく朝鮮で昭和１５、６年に見たものと言うことでした。
中国に居たと言う話の流れでしたので私が勝手に勘違いしていたようです。
申し訳ございません。
改めて、
昭和１５,６年に朝鮮半島でテンダーと言う愛称で呼ばれていた広軌で大動輪三対の蒸気機関車をご存知の方が
おられましたら、何か資料を教えてください。
よろしくお願いします。
>>460
度々ありがとうございます。
誠にもって申し訳なかったのですが、中国ではなく朝鮮で昭和１５、６年に見たものと言うことでした。
中国に居たと言う話の流れでしたので私が勝手に勘違いしていたようです。
申し訳ございません。
改めて、
昭和１５,６年に朝鮮半島でテンダーと言う愛称で呼ばれていた広軌で大動輪三対の蒸気機関車をご存知の方が
おられましたら、何か資料を教えてください。
よろしくお願いします。
>>469
朝鮮で動輪三対のテンダー機でしたら、
テンホイーラー（軸配置：2C）のグループか、
パシフィック（軸配置：2C1）のグループでしょう。
前者でしたらテホイ型からテホニ、テホサ・・・という具合に確かテホロ型まで6形式あったと思います。
後者でしたらパシイ型からパシコ型までの5形式です。
（満鉄にも同じ形式名の機関車がありますが、まったくの別物です。）
動輪の後ろに1対の従輪がついていたかどうかがわかると、もう少し絞り込めると思います。
朝鮮の機関車については資料が少なく、今簡単に手に入るものとしては、
JTBキャンブックスの「韓国の鉄道」の中に2～3頁ほど戦前の機関車の紹介があります。
写真が非常に小さいのであまり役には立たないかもしれませんが。
また、日車や川重が出している写真集に朝鮮に輸出した機関車の鮮明な写真がいくつか掲載されています。ただし非常に高価です（ｗ
あとは、古い（確か1952年ごろ）の鉄道ピクトリアルに朝鮮の蒸気機関車についての連載記事があります。
国会図書館あるいは県立レベルの大きな図書館が近くにあるなら、そこで閲覧できると思います。
朝鮮で動輪三対のテンダー機でしたら、
テンホイーラー（軸配置：2C）のグループか、
パシフィック（軸配置：2C1）のグループでしょう。
前者でしたらテホイ型からテホニ、テホサ・・・という具合に確かテホロ型まで6形式あったと思います。
後者でしたらパシイ型からパシコ型までの5形式です。
（満鉄にも同じ形式名の機関車がありますが、まったくの別物です。）
動輪の後ろに1対の従輪がついていたかどうかがわかると、もう少し絞り込めると思います。
朝鮮の機関車については資料が少なく、今簡単に手に入るものとしては、
JTBキャンブックスの「韓国の鉄道」の中に2～3頁ほど戦前の機関車の紹介があります。
写真が非常に小さいのであまり役には立たないかもしれませんが。
また、日車や川重が出している写真集に朝鮮に輸出した機関車の鮮明な写真がいくつか掲載されています。ただし非常に高価です（ｗ
あとは、古い（確か1952年ごろ）の鉄道ピクトリアルに朝鮮の蒸気機関車についての連載記事があります。
国会図書館あるいは県立レベルの大きな図書館が近くにあるなら、そこで閲覧できると思います。
>>472
どういたしまして。
その方から何か興味深いお話が伺えたら、
↓のスレに報告していただけるとありがたいです。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1087546446/l50
どういたしまして。
その方から何か興味深いお話が伺えたら、
↓のスレに報告していただけるとありがたいです。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1087546446/l50
>>454
小田原、新幹線、熱海経由伊東までの往復乗車券。
小田原、新幹線、熱海経由伊東までの往復乗車券。
475 ：名無し野運転所：04/10/26 20:03:06 ID:dPVAkhK4
本当に何でもいいので急行懐かしのだいせんの情報教えてください
>>459
ありがとうございました。
ありがとうございました。
479 ：名無し野運転所：04/10/26 20:24:26 ID:dPVAkhK4
>>457さんへ。できる限りのことはしました。でもどうしてもわかりません。何でもいいので教えてください
>>479
では、調べてどういうことがわかったかをすべて書き込んでみ。
では、調べてどういうことがわかったかをすべて書き込んでみ。
>>479
いい加減厨を相手にするのは他の人に迷惑だが、「懐かしのだいせん」で検索した所、162件のヒットが合った（「Goo」の場合）
「なんでもいいから情報が欲しい」のなら、ここから調べればいいだけの話で、
本当に君が“できる限りのこと”をしたのか、こちらとしてはそれすらも疑わざるを得ない
おそらく、これ以上ここで粘ったところでまともな回答は得られないと思うぞ
いい加減厨を相手にするのは他の人に迷惑だが、「懐かしのだいせん」で検索した所、162件のヒットが合った（「Goo」の場合）
「なんでもいいから情報が欲しい」のなら、ここから調べればいいだけの話で、
本当に君が“できる限りのこと”をしたのか、こちらとしてはそれすらも疑わざるを得ない
おそらく、これ以上ここで粘ったところでまともな回答は得られないと思うぞ
あと、具体的にどうやって調べたかも。
483 ：名無し野運転所：04/10/26 21:01:09 ID:dPVAkhK4
>>457さんどうもありがとうこざいました。前回インターネットで急行懐かしのだいせん検索した結果40件ほどしか見つかりませんでした友人にも聞いたりしました。でも具体的な回答をえられませんでした
質問があります。
本日、山手線内の駅の窓口で普通回数券を購入したのですが疑問があります。
私は、東京・秋葉原・池袋・新宿をよく利用するのですが、新宿～東京の山手線周りの回数券を作ってもらいたくて、
窓口に逝ったのですが、実際に発券されたのが、経由地：中央東 になっていたのですが、
この券で、例えば秋葉原～池袋とかは、乗車出来るのでしょうか？
係員いわく、これで問題なく乗車できるみたいなことを言っていたのですが、
普通経由地は山の手になるはずだとおもうのですが・・・それとも私の説明不足だったのでしょうか？
または、係員さんの勘違い？でも、責める気はないですが・・・
それとも特例で、認められているのでしょうか？普通乗車券はどんな経由地を通っても、
最短区間の料金で計算する・・・ただ私の頼んだのは回数券でしたし
申し訳ありませんが、ご回答いただきますよう、宜しくお願いいたします。長文すいません。
本日、山手線内の駅の窓口で普通回数券を購入したのですが疑問があります。
私は、東京・秋葉原・池袋・新宿をよく利用するのですが、新宿～東京の山手線周りの回数券を作ってもらいたくて、
窓口に逝ったのですが、実際に発券されたのが、経由地：中央東 になっていたのですが、
この券で、例えば秋葉原～池袋とかは、乗車出来るのでしょうか？
係員いわく、これで問題なく乗車できるみたいなことを言っていたのですが、
普通経由地は山の手になるはずだとおもうのですが・・・それとも私の説明不足だったのでしょうか？
または、係員さんの勘違い？でも、責める気はないですが・・・
それとも特例で、認められているのでしょうか？普通乗車券はどんな経由地を通っても、
最短区間の料金で計算する・・・ただ私の頼んだのは回数券でしたし
申し訳ありませんが、ご回答いただきますよう、宜しくお願いいたします。長文すいません。
485 ：名無し野運転所：04/10/26 21:10:34 ID:dPVAkhK4
>>482わかった事は運行される日ぐらいです。
486 ：名無しでGO!：04/10/26 21:23:20 ID:sFUSry6B
先日の新潟の地震で、地震ナウキャスト（？、Ｐ波を感知してＳ波が来る前に
信号止めたりする）は作動したそうですが、
新幹線もちゃんととめられたのでしょうか。
震源地が近くてＰ波～Ｓ波の時間が短かったとニュースできいたので、
そんな短いなら作動しても・・・、と思っています。
信号止めたりする）は作動したそうですが、
新幹線もちゃんととめられたのでしょうか。
震源地が近くてＰ波～Ｓ波の時間が短かったとニュースできいたので、
そんな短いなら作動しても・・・、と思っています。
>>484
＞ただ私の頼んだのは回数券でしたし
どんな経由地でもというのはオーバーです。
それはともかく、回数券でも近郊区間内での大回り乗車の対象になります。
ですから、｢乗るだけなら｣上野経由は可能です。
ただし、経路外での下車はできませんので、その回数券だと、秋葉原や池袋での下車が不可能です。
きちんと、池袋や秋葉原でも｢乗り降りすることがある｣ことを説明しましたか？
＞ただ私の頼んだのは回数券でしたし
どんな経由地でもというのはオーバーです。
それはともかく、回数券でも近郊区間内での大回り乗車の対象になります。
ですから、｢乗るだけなら｣上野経由は可能です。
ただし、経路外での下車はできませんので、その回数券だと、秋葉原や池袋での下車が不可能です。
きちんと、池袋や秋葉原でも｢乗り降りすることがある｣ことを説明しましたか？
>>463-464
ありがとうございました。
マルス券の乗車券や特急券などの左下に5桁にハイフンを挟んで2桁の番号が記されていますが、これはどういう意味ですか？
想像ですが、乗車券と特急券で番号を照合させ、不正が判明できるようになっているということですか？
ありがとうございました。
マルス券の乗車券や特急券などの左下に5桁にハイフンを挟んで2桁の番号が記されていますが、これはどういう意味ですか？
想像ですが、乗車券と特急券で番号を照合させ、不正が判明できるようになっているということですか？
489 ：名無しでGO!：04/10/26 21:35:40 ID:WYPJCIu7
特別企画乗車券には○の中に「企」のマークが印字されますよね。
ＪＲ利用のパック旅行のきっぷには○の中に「契」のマークが印字されますが、
どのような意味で、何の略でしょうか？
ＪＲ利用のパック旅行のきっぷには○の中に「契」のマークが印字されますが、
どのような意味で、何の略でしょうか？
491 ：467：04/10/26 21:37:55 ID:EjWk3MnO
>>487 ご回答いただきまいて、ありがとうございます。
私はちゃんと説明したのですがね。山手線の池袋や秋葉原で降りることがあるといったのですがって
今度また変えてもらいたいのですが、変更は出来ないですよね？一旦払い戻しで、再購入したいと思います。
私はちゃんと説明したのですがね。山手線の池袋や秋葉原で降りることがあるといったのですがって
今度また変えてもらいたいのですが、変更は出来ないですよね？一旦払い戻しで、再購入したいと思います。
494 ：名無し野運転所：04/10/26 21:45:34 ID:dPVAkhK4
スーパー雷鳥に使われてたラウンジカーはスーパー雷鳥廃止後あのラウンジカーどうなったのか誰か教えてください。
>>492
左の5桁のうち、下4桁は単純に操作順の番号
一番上の桁はチェックデジット。
計算方法は、下4桁を7で割ったあまり。
>>493
説明したのであれば駅員の発券ミスだから、発行駅でクレームをつければ替えてくれる。
ただ、1枚でも使っていたらちょっと怪しいが。
左の5桁のうち、下4桁は単純に操作順の番号
一番上の桁はチェックデジット。
計算方法は、下4桁を7で割ったあまり。
>>493
説明したのであれば駅員の発券ミスだから、発行駅でクレームをつければ替えてくれる。
ただ、1枚でも使っていたらちょっと怪しいが。
補足
計算方法は、下4桁を7で割ったあまり。
↓
最近はこのほかに、7,8,9を使うこともある。
これは下4桁3で割ったあまりに7を足した数字。
計算方法は、下4桁を7で割ったあまり。
↓
最近はこのほかに、7,8,9を使うこともある。
これは下4桁3で割ったあまりに7を足した数字。
>>495 ありがとうございました。なかなか利用する機会のない駅で購入は失敗したな。
まあ、近々変更かけます。ありがとうございました。
まあ、近々変更かけます。ありがとうございました。
498 ：名無し野運転所：04/10/26 22:03:36 ID:dPVAkhK4
ラウンジカーのこと教えてください
499 ：名無し野運転所：04/10/26 22:08:29 ID:dPVAkhK4
スーパー雷鳥に使われていたラウンジカーは今どうなったか教えてください
>>494＝>>453＝ID:dPVAkhK4氏
あんた、一回>>457氏に注意されているやろ？
聞いたらなんでも教えてくれると思ったら大きな間違いやで？
しかも、同じ質問を何回も繰り返しているし ここの>>1をもう一回読み直し
あんた、一回>>457氏に注意されているやろ？
聞いたらなんでも教えてくれると思ったら大きな間違いやで？
しかも、同じ質問を何回も繰り返しているし ここの>>1をもう一回読み直し
501 ：名無しでGO!：04/10/26 22:13:48 ID:gzf8Qf/E
500系GET！
502 ：名無し野運転所：04/10/26 22:18:12 ID:dPVAkhK4
>>500僕が待ちかがっていました
>>495-496
ありがとうございました。
ありがとうございました。
>>502 死ね
505 ：名無しでGO：04/10/26 22:39:57 ID:dPVAkhK4
506 ：名無しでGO!：04/10/26 22:40:52 ID:WI9O3BO/
>>486
「ユレダス」などの地震検地システムは正常作動したと報じられていましたけど。
「ユレダス」などの地震検地システムは正常作動したと報じられていましたけど。
507 ：名無しでGO!：04/10/26 22:45:40 ID:WI9O3BO/
508 ：名無しでGO!：04/10/26 22:46:42 ID:X7/NTGOS
鉄ヲタさんは、鉄道のどこに魅力を感じるのですか？
509 ：名無しでGO!：04/10/26 22:59:53 ID:nOHZmTXm
>>508
レールの上を走るというその機構。
レールの上を走るというその機構。
510 ：名無し野運転所：04/10/26 23:02:14 ID:dPVAkhK4
>>507 停車駅と到着時刻知りたかった理由は元もとだいせんが好きだったから
>>510 ｵﾏｴﾓﾅｰ
512 ：名無しでGO!：04/10/26 23:37:40 ID:WI9O3BO/
>>510
Googleで「懐かしのだいせん 停車駅」で検索した結果
http://www.google.com/search?hl=ja&lr=&c2coff=1&q=%E6%87%90%E3%81%8B%E3%81%97%E3%81%AE%E3%81%A0%E3%81%84%E3%81%9B%E3%82%93&as_q=%E5%81%9C%E8%BB%8A%E9%A7%85&btnG=%E7%B5%9E%E3%82%8A%E8%BE%BC%E3%81%BF%E6%A4%9C%E7%B4%A2
検索結果の1番上のページ
http://www.jr-odekake.net/eki/time_09/train/886946.htm
上記ページの21時15分をクリックして出てきた停車駅
http://www.jr-odekake.net/eki/time_09/train/886946.htm
こんな結果が出ましたけど。
Googleで「懐かしのだいせん 停車駅」で検索した結果
http://www.google.com/search?hl=ja&lr=&c2coff=1&q=%E6%87%90%E3%81%8B%E3%81%97%E3%81%AE%E3%81%A0%E3%81%84%E3%81%9B%E3%82%93&as_q=%E5%81%9C%E8%BB%8A%E9%A7%85&btnG=%E7%B5%9E%E3%82%8A%E8%BE%BC%E3%81%BF%E6%A4%9C%E7%B4%A2
検索結果の1番上のページ
http://www.jr-odekake.net/eki/time_09/train/886946.htm
上記ページの21時15分をクリックして出てきた停車駅
http://www.jr-odekake.net/eki/time_09/train/886946.htm
こんな結果が出ましたけど。
513 ：名無しでGO!：04/10/26 23:41:03 ID:WI9O3BO/
>>512
ちょっと追加
検索結果の上から2番目のページ
http://www.jr-odekake.net/eki/time_09/Takarazuka280206.htm
の6時3分をクリックすると上りの停車駅が表示される
http://www.jr-odekake.net/eki/time_09/train/887076.htm
ちょっと追加
検索結果の上から2番目のページ
http://www.jr-odekake.net/eki/time_09/Takarazuka280206.htm
の6時3分をクリックすると上りの停車駅が表示される
http://www.jr-odekake.net/eki/time_09/train/887076.htm
514 ：名無しでGO!：04/10/27 00:14:38 ID:olCxV0D2
新潟県（の市町など）に集まった義援金で食料などを買っているだろうが、
まさか定価購入じゃないよね・・・？
もし、定価購入なら、現金より現物を送ったほうがいいかも・・・。
まさか定価購入じゃないよね・・・？
もし、定価購入なら、現金より現物を送ったほうがいいかも・・・。
515 ：440：04/10/27 02:21:21 ID:D6n6x12K
517 ：keisicho.go.jp ◆/DvTAMA..U ：04/10/27 07:08:16 ID:SS9eshGr
>>454です。
>>473さんにお答えいただきましたが、小田原熱海間を新幹線経由に
すれば大都市近郊区間を外れると理解しました。
ところで、湯河原は在来線なわけですが、切符だけ新幹線経由にして
実際は在来線経由で途中下車もする、というのは可能でしょうか？
>>473さんにお答えいただきましたが、小田原熱海間を新幹線経由に
すれば大都市近郊区間を外れると理解しました。
ところで、湯河原は在来線なわけですが、切符だけ新幹線経由にして
実際は在来線経由で途中下車もする、というのは可能でしょうか？
>>517 可能です。
>>486
地震感知システムは正常に動作したそうだ。
ただし、今回の地震は直下型だったので、Ｐ波とＳ波の間隔が非常に短く、
Ｐ波を感知してから、列車が十分に減速されないうちにＳ波が来てしまったそうな。
地震感知システムは正常に動作したそうだ。
ただし、今回の地震は直下型だったので、Ｐ波とＳ波の間隔が非常に短く、
Ｐ波を感知してから、列車が十分に減速されないうちにＳ波が来てしまったそうな。
青函トンネル入り口にある文字ですが、道「」函青と書いてありますよね。
「」の部分は、何とかいてあるのでしょうか？
「」の部分は、何とかいてあるのでしょうか？
521 ：名無し野運転所：04/10/27 15:20:58 ID:NMuZ3jHC
>>512本当にありがとうございましたとても参考になりました
523 ：名無しでGO：04/10/27 15:25:44 ID:NMuZ3jHC
>>511お前こそモナーカ
>>522
どうもです
どうもです
>522,524
字が違ってるよ・・・「隧」道
字が違ってるよ・・・「隧」道
526 ：名無しでGO!：04/10/27 15:52:48 ID:NMuZ3jHC
京都から広島まで在来線で逝くとどんな乗り継ぎかたになるのですか
教えてください
教えてください
527 ：名無しでGO!：04/10/27 15:55:04 ID:Fc6cW8ir
東海道線と山陽本線をひたすら南下
528 ：名無しでGO!：04/10/27 15:57:55 ID:NMuZ3jHC
>>527ありがとうございます
最近、阪和線で警備員みたいな人が拡声器を持っているのを
よくみかけますが、あれはなんでしょう？
工事をしているわけでもないのに。
教えてエロイ人。( ´∀`)
よくみかけますが、あれはなんでしょう？
工事をしているわけでもないのに。
教えてエロイ人。( ´∀`)
>>529
えーっと、「阪和線」と一口に言われましても、どの辺りでの話なのかが分からなければ答えようがない訳で
普通に考えれば「列車見張員（列車監視員）だと思うのですが
まずはこっちで聞いたほうがいいと思います
阪和線＆関西空港線スレッドpart14
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096217305/l50
えーっと、「阪和線」と一口に言われましても、どの辺りでの話なのかが分からなければ答えようがない訳で
普通に考えれば「列車見張員（列車監視員）だと思うのですが
まずはこっちで聞いたほうがいいと思います
阪和線＆関西空港線スレッドpart14
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096217305/l50
531 ：名無しでGO!：04/10/27 19:27:35 ID:7hiYaC3D
駅長事務室と内勤助役室と内勤事務室の違いを教えてください。
>>527
山陽本線を「南下」はおかしいんじゃないか？
山陽本線を「南下」はおかしいんじゃないか？
533 ：名無しでGO!：04/10/27 21:03:26 ID:Kn+UqasV
埼京線、飛び込みでとまったみたいですね。
さて、飛び込みやった人の遺族に莫大な請求が行くって言う
「鉄道伝説」がありますね。
宅建民法の知識ですが、これは飛び込み者が持った損害賠償債務を
遺族が相続してしまったがゆえ、かと思います。速攻で
相続放棄などしとけばよかったのに、というわけ。
でもそもそもJRはこういうとき
賠償請求するもんなんですか？
さて、飛び込みやった人の遺族に莫大な請求が行くって言う
「鉄道伝説」がありますね。
宅建民法の知識ですが、これは飛び込み者が持った損害賠償債務を
遺族が相続してしまったがゆえ、かと思います。速攻で
相続放棄などしとけばよかったのに、というわけ。
でもそもそもJRはこういうとき
賠償請求するもんなんですか？
日本の鉄道の黄金期っていつ頃？
見てて面白いっていう時刻表は何年頃？
見てて面白いっていう時刻表は何年頃？
537 ：533：04/10/27 21:53:10 ID:Kn+UqasV
>>535
サブマリン請求＝3ヶ月ほっといたら単純承認で
相続が始まってしまい、債務も全部相続され、JRが
そこを狙って突如請求する…ってことですかね？
相続放棄ならとにかく相続が全く発生しないので
完璧と思いましたが・・・
サブマリン請求＝3ヶ月ほっといたら単純承認で
相続が始まってしまい、債務も全部相続され、JRが
そこを狙って突如請求する…ってことですかね？
相続放棄ならとにかく相続が全く発生しないので
完璧と思いましたが・・・
538 ：533：04/10/27 21:57:52 ID:Kn+UqasV
>>536
生々しいおこたえ感謝！
JRは裁判やって強制執行などかけてはこないって
ことですかね。「さすが元国鉄」ってとこかな。
私鉄も「さすが」ですね。閑話ですが、一駅分買って、
清算するつもりで快速（隣駅飛ばす）乗ろうとした客
取り押さえて数時間拘束したって話を
法律家の人から聞いたことあります。
生々しいおこたえ感謝！
JRは裁判やって強制執行などかけてはこないって
ことですかね。「さすが元国鉄」ってとこかな。
私鉄も「さすが」ですね。閑話ですが、一駅分買って、
清算するつもりで快速（隣駅飛ばす）乗ろうとした客
取り押さえて数時間拘束したって話を
法律家の人から聞いたことあります。
安易に相続放棄すると被相続人が所有していた家や預貯金もなくなって路頭に迷う、
ってケースもあるんじゃないかね。相続放棄したことないからよく知らんが。
ってケースもあるんじゃないかね。相続放棄したことないからよく知らんが。
540 ：533：04/10/27 22:03:42 ID:Kn+UqasV
542 ：名無しでGO!：04/10/27 22:12:11 ID:b1v/qAOW
543 ：名無しでGO!：04/10/27 23:04:12 ID:1w7jRNaS
山手線から上野で特急にのるんですけど
旅行会社で乗車券はもらったのであるんですが
スイカの清算ってどこでするの？
一回改札でたほうがいいの？
初心者ですスマソ
旅行会社で乗車券はもらったのであるんですが
スイカの清算ってどこでするの？
一回改札でたほうがいいの？
初心者ですスマソ
>>533
まあ、道義的には賠償請求した方がいいわな。
まあ、道義的には賠償請求した方がいいわな。
547 ：名無しでGO!：04/10/27 23:20:53 ID:1w7jRNaS
池袋からで
草津４号で
乗車券には 渋川 → 上野 (山手線内)
とかいてあります。
草津４号で
乗車券には 渋川 → 上野 (山手線内)
とかいてあります。
あ、逆だ
草津３号
上野(山手線内) → 渋川
です
草津３号
上野(山手線内) → 渋川
です
549 ：名無しでGO!：04/10/27 23:22:19 ID:2yt2o1Y3
551 ：名無しでGO!：04/10/27 23:23:50 ID:1w7jRNaS
みなさま ありが㌧
行く時いちおみどりの窓口できいてみます。
行く時いちおみどりの窓口できいてみます。
552 ：名無しでGO!：04/10/27 23:32:11 ID:kDehTyJV
浜松町駅の東海道線と新幹線の間の敷地は何ができるの？
外からの階段が作られているようだけど。
外からの階段が作られているようだけど。
553 ：533：04/10/27 23:57:48 ID:Kn+UqasV
555 ：名無しでGO!：04/10/28 01:04:55 ID:ke0Cp3Fy
線路配線図しか手元に無いんですが、コレ、どこの駅かわかりますか？(´･ω･`
http://sylph.lib.net/imgboard/img-box/img20041028010240.gif
倒壊区間ということしかわからないのでつ･･･あとは書いてある文字のみ。
http://sylph.lib.net/imgboard/img-box/img20041028010240.gif
倒壊区間ということしかわからないのでつ･･･あとは書いてある文字のみ。
556 ：名無しでGO!：04/10/28 01:13:59 ID:+p7PFlX/
557 ：名無しでGO!：04/10/28 01:22:49 ID:03zBg/yz
韓国のソウルの鉄道って地下鉄も国鉄も同じ切符でのれるって聞いたんですが、
改札とかも同一なんですか？だとしたら便利ですね。良く仕組みがわからないん
ですが詳しい方教えて頂ければ幸いです。また各事業者間の運賃の割り当ては
どうなっているんでしょうか？
改札とかも同一なんですか？だとしたら便利ですね。良く仕組みがわからないん
ですが詳しい方教えて頂ければ幸いです。また各事業者間の運賃の割り当ては
どうなっているんでしょうか？
558 ：名無しでGO!：04/10/28 01:44:56 ID:V+gT0nzy
>>557
韓国に限らず海外の大都市圏では複数の事業者が「交通連合」という
組合みたいなのを作って一定範囲内の区間の運賃を共通化してる
ケースが多い
運賃収入は乗客数の統計・線路長・運転本数などの条件（これは都市に
よってさまざま）に応じて分配してる
韓国に限らず海外の大都市圏では複数の事業者が「交通連合」という
組合みたいなのを作って一定範囲内の区間の運賃を共通化してる
ケースが多い
運賃収入は乗客数の統計・線路長・運転本数などの条件（これは都市に
よってさまざま）に応じて分配してる
559 ：名無しでGO!：04/10/28 01:45:35 ID:vtl3L6Tx
１回乗変した普通急行券を持っています。
乗変したときは、自由席にするつもりだったのですが、途中で気が
変わって指定席にする場合の取扱について質問します。
急行の指定席に乗る場合、急行券と指定席券が必要だと思いますが
別途指定席券を単独で発券してもらうことは可能ですか？
それとも、指定席券を単独で発券することはできないということで、
一旦急行券を払い戻して、あらためて急行券・指定席券を買い直す
必要がありますか？
乗変したときは、自由席にするつもりだったのですが、途中で気が
変わって指定席にする場合の取扱について質問します。
急行の指定席に乗る場合、急行券と指定席券が必要だと思いますが
別途指定席券を単独で発券してもらうことは可能ですか？
それとも、指定席券を単独で発券することはできないということで、
一旦急行券を払い戻して、あらためて急行券・指定席券を買い直す
必要がありますか？
560 ：557：04/10/28 01:53:10 ID:03zBg/yz
561 ：533：04/10/28 04:03:27 ID:2JHvLTgR
>>554
なんか干されてしまったが（笑）
法律相談板で同じ質問したら鉄道会社側の対応やら
請求額やらの話となり（相続法の話はそもそも添え物だしね）、
ここでは相続法の話に。なんだかな。ほいでは・・・
なんか干されてしまったが（笑）
法律相談板で同じ質問したら鉄道会社側の対応やら
請求額やらの話となり（相続法の話はそもそも添え物だしね）、
ここでは相続法の話に。なんだかな。ほいでは・・・
>>559
指定席券は単独で発券できないが、この場合は指定席券のみを買うことができる。(基105条)
(実際には、急行券を回収・無手数料で払戻ししたうえ、改めて急行券・指定席券を発行する。)
あくまで“追加購入”(発行替)であり、変更ではないため、1度変更した急行券でも可能。
指定席券は単独で発券できないが、この場合は指定席券のみを買うことができる。(基105条)
(実際には、急行券を回収・無手数料で払戻ししたうえ、改めて急行券・指定席券を発行する。)
あくまで“追加購入”(発行替)であり、変更ではないため、1度変更した急行券でも可能。
↑
なお、特急の場合はこの方法は不可能。
蛇足ながら念のため。
なお、特急の場合はこの方法は不可能。
蛇足ながら念のため。
566 ：名無しでGO!：04/10/28 18:04:16 ID:y3A9e6gF
次の方質問どうぞ(AA略
569 ：名無しでGO!：04/10/28 19:59:46 ID:QZlY5+a1
570 ：まんこに挿入できる先駆おしえてちょ：04/10/28 20:34:34 ID:o0fgs5+x
電車の中で
初めて新幹線の指定席を使うのですが・・・
1.新神戸（8：38）の11号車13番のDって3人席の真ん中になるのでしょうか？
2.新幹線の座席図が載ってるホームページがあれば教えて下さい。
無知な質問ですがよろしくお願いします。
1.新神戸（8：38）の11号車13番のDって3人席の真ん中になるのでしょうか？
2.新幹線の座席図が載ってるホームページがあれば教えて下さい。
無知な質問ですがよろしくお願いします。
>>571
おそらくのぞみ2号博多発東京行のことだと思うが、
ttp://www.doconavi.com/cgi-bin/trinf.cgi/route/trinf?TR=27557
新幹線・特急の座席は東海道線に列車を置いたとき、
海側（南側）[窓]ABC[通路]DE[窓]山側（北側）
となっている列車がほとんどです。
参考：
ttp://www.doconavi.com/shinkansen/zaseki1.html
おそらくのぞみ2号博多発東京行のことだと思うが、
ttp://www.doconavi.com/cgi-bin/trinf.cgi/route/trinf?TR=27557
新幹線・特急の座席は東海道線に列車を置いたとき、
海側（南側）[窓]ABC[通路]DE[窓]山側（北側）
となっている列車がほとんどです。
参考：
ttp://www.doconavi.com/shinkansen/zaseki1.html
575 ：名無しでGO!：04/10/28 22:00:51 ID:YcAH6YXC
来月のある日、東京～博多間をＪＲで往復します。
行きは新幹線（のぞみ）、帰りは寝台特急はやぶさです。
で、行きの新幹線特急券＆帰りの寝台券・特急券購入と同時に、
乗車券を往復で買ったのですが、行き・帰りとも、乗車券には
新幹線経由と印字されています。
帰りは在来線なので、違うんじゃないでしょうか？（下関～博多間）
このままで、大丈夫ですか？
行きは新幹線（のぞみ）、帰りは寝台特急はやぶさです。
で、行きの新幹線特急券＆帰りの寝台券・特急券購入と同時に、
乗車券を往復で買ったのですが、行き・帰りとも、乗車券には
新幹線経由と印字されています。
帰りは在来線なので、違うんじゃないでしょうか？（下関～博多間）
このままで、大丈夫ですか？
578 ：名無しでGO!：04/10/28 23:23:40 ID:YcAH6YXC
>>576
ゴルァしなかったら、結末は、どうなるのですか？
ゴルァしなかったら、結末は、どうなるのですか？
漏れも同じようなことがあって、駅員さんに「帰りは在来線経由にしてくれ」
と言ったのだが、「行きと帰りで経由が違うと往復割引が効かない」、と。
時刻表のピンクのページを見せて、小１時間(ryしたかったが、時間が無かったのでそのまま出発。
途中、東京駅の駅員さんに言ったところ、「車掌に言って、差額が有ったら払ってください」。
(多分、ﾏﾝﾄﾞｸｾと思ったのだろう)
結局、新幹線経由の乗車券で寝台特急彗星に乗ったのだが、検札ではあっさりスルー(ﾏﾝﾄﾞｸｾなのか、気付いてないのか…)
便乗質問ですが、この場合の「正しい往復乗車券」は手書きのきっぷになるのでしょうか？
>>575さんはまだ日数的に余裕があるようですから、是非変えてもらってください。
と言ったのだが、「行きと帰りで経由が違うと往復割引が効かない」、と。
時刻表のピンクのページを見せて、小１時間(ryしたかったが、時間が無かったのでそのまま出発。
途中、東京駅の駅員さんに言ったところ、「車掌に言って、差額が有ったら払ってください」。
(多分、ﾏﾝﾄﾞｸｾと思ったのだろう)
結局、新幹線経由の乗車券で寝台特急彗星に乗ったのだが、検札ではあっさりスルー(ﾏﾝﾄﾞｸｾなのか、気付いてないのか…)
便乗質問ですが、この場合の「正しい往復乗車券」は手書きのきっぷになるのでしょうか？
>>575さんはまだ日数的に余裕があるようですから、是非変えてもらってください。
580 ：名無しでGO!：04/10/28 23:49:58 ID:8S8quoJM
１０月３１日 日曜日に 交通局 中百舌鳥乗務所で 文化祭が 有ると聞きましたが 本当ですか ？
ttp://homepage2.nifty.com/mars/ticform-m-fare2.html
マルスで出せるようですね。
マルスで出せるようですね。
>>580
どうでもいいがものすごい池沼っぽい文章だな
どうでもいいがものすごい池沼っぽい文章だな
584 ：名無しでGO!：04/10/29 00:09:16 ID:dd9lsDep
>>579
中途半端なルールを作るからこうなる。
この際、全ての新幹線で在来線とは別扱いにしてしまえ。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1096130498/l50
中途半端なルールを作るからこうなる。
この際、全ての新幹線で在来線とは別扱いにしてしまえ。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1096130498/l50
585 ：名無しでGO!：04/10/29 00:32:51 ID:82Jh3Bih
この板ではなぜJR東海が攻撃されているのでつか
586 ：名無しでGO!：04/10/29 00:50:14 ID:Zzio1mra
>>585
もうけ主義だから
もうけ主義だから
587 ：名無しでGO!：04/10/29 00:52:33 ID:hvF5TXr+
金山～豊橋は両端でしか競合していない。
岡崎・知立は名鉄
刈谷・蒲郡はＪＲ東日本 と棲み分けしている。
ＪＲ東海の独占地区とは、中央線名古屋口 (名古屋-中津川)
岡崎・知立は名鉄
刈谷・蒲郡はＪＲ東日本 と棲み分けしている。
ＪＲ東海の独占地区とは、中央線名古屋口 (名古屋-中津川)
589 ：名無しでGO!：04/10/29 01:16:15 ID:hvF5TXr+
590 ：名無しでGO!：04/10/29 01:20:28 ID:xCTi9azQ
>>575
往復割引きっぷは逆しかないのか
往復割引きっぷは逆しかないのか
591 ：名無しでGO!：04/10/29 01:29:39 ID:spLDVbwP
上越新幹線が現在も一部で止まっていますが，開業した新幹線が
連続で運休した最長記録はどれくらいですか？阪神大震災のときも，
こんなに新幹線が運休しなかった気がするのですが･･･
また，高架になっている上越新幹線のレールの支脚がボロボロに
なっていましたが，あれを復旧工事するのはどの建設業者ですか？
連続で運休した最長記録はどれくらいですか？阪神大震災のときも，
こんなに新幹線が運休しなかった気がするのですが･･･
また，高架になっている上越新幹線のレールの支脚がボロボロに
なっていましたが，あれを復旧工事するのはどの建設業者ですか？
592 ：名無しでGO!：04/10/29 02:57:52 ID:Zzio1mra
593 ：名無しでGO!：04/10/29 07:36:11 ID:6wupSSHR
今月、３１日 日曜日に大阪市交通局 中百舌鳥乗務所で文化祭が有ると聞きましたが本当ですか ？
>>592 重箱の隅だけど1995年ね。
1997年てあーた、2年もかかってるよw
1997年てあーた、2年もかかってるよw
>>592
区間も姫路～岡山ではなく、姫路～新大阪でしょ。
区間も姫路～岡山ではなく、姫路～新大阪でしょ。
>>467>>491
亀レスで東海道新幹線だけだけど
1～ 博多「のぞみ」（定期）
34,35,37 臨時博多「のぞみ」（80～で設定されなかった分）
38、39 名古屋～博多間「のぞみ」
40～ 広島「のぞみ」
70～ 岡山「のぞみ」
80～ 臨時博多「のぞみ」
100～ 新大阪「のぞみ」
170～ 臨時博多「のぞみ」（80～）のスジで運転する、臨時「のぞみ」
200～ その他の臨時新大阪「のぞみ」
260～ 新大阪「ひかり」
300～ 東海道・山陽直通「ひかり」
340～ ひかりRS（定期，予定臨）
388～ 山陽「ひかり」（臨時）
亀レスで東海道新幹線だけだけど
1～ 博多「のぞみ」（定期）
34,35,37 臨時博多「のぞみ」（80～で設定されなかった分）
38、39 名古屋～博多間「のぞみ」
40～ 広島「のぞみ」
70～ 岡山「のぞみ」
80～ 臨時博多「のぞみ」
100～ 新大阪「のぞみ」
170～ 臨時博多「のぞみ」（80～）のスジで運転する、臨時「のぞみ」
200～ その他の臨時新大阪「のぞみ」
260～ 新大阪「ひかり」
300～ 東海道・山陽直通「ひかり」
340～ ひかりRS（定期，予定臨）
388～ 山陽「ひかり」（臨時）
400～ 新大阪「こだま」（定期、臨時とも）
440～ 名古屋「こだま」（定期、臨時とも）
490～ 新大阪を発着する区間運転の東海道「こだま」
500～ 山陽「のぞみ」
530～ 東京～静岡・浜松「こだま」
540～ 広島～博多「こだま」
560～ 新山口・新下関・小倉～博多「こだま」（定期，臨時）
563 岡山～博多「ひかり」（臨時）
600～ 東京～三島「こだま」
620～ 広島以東も運転する山陽「こだま」
改行多すぎエラーが出たので２分割。
440～ 名古屋「こだま」（定期、臨時とも）
490～ 新大阪を発着する区間運転の東海道「こだま」
500～ 山陽「のぞみ」
530～ 東京～静岡・浜松「こだま」
540～ 広島～博多「こだま」
560～ 新山口・新下関・小倉～博多「こだま」（定期，臨時）
563 岡山～博多「ひかり」（臨時）
600～ 東京～三島「こだま」
620～ 広島以東も運転する山陽「こだま」
改行多すぎエラーが出たので２分割。
今、北陸フリーきっぷを使おうとするとどうなるんですか？
払い戻しのみですか、それとも郡山経由で磐越西線抜けて新潟から越後線、
柏崎から信越本線で入れと言われるのですか？
払い戻しのみですか、それとも郡山経由で磐越西線抜けて新潟から越後線、
柏崎から信越本線で入れと言われるのですか？
600 ：名無しでGO!：04/10/29 11:30:27 ID:HGqpBu7l
今日鹿児島中央から下関まで移動します。
JR九州のHPで検索したのでだいたいの乗り継ぎは分かるのですが
心配なのが小倉駅内での新幹線ホームから山陽本線への移動です。
5歳の子供を連れての移動なのですが乗り継ぎ時間が8分しかありません。
初めての駅で切符を買ってホームに行くまでたった8分で移動できるものか
何か情報・アドバイス等ありましたらお教え願えませんか？
よろしくお願いします。
JR九州のHPで検索したのでだいたいの乗り継ぎは分かるのですが
心配なのが小倉駅内での新幹線ホームから山陽本線への移動です。
5歳の子供を連れての移動なのですが乗り継ぎ時間が8分しかありません。
初めての駅で切符を買ってホームに行くまでたった8分で移動できるものか
何か情報・アドバイス等ありましたらお教え願えませんか？
よろしくお願いします。
ｽﾏｿ
長野経由があったな
それでも富山までは特急使えないから
相当辛い気がするが
長野経由があったな
それでも富山までは特急使えないから
相当辛い気がするが
602 ：名無しでGO!：04/10/29 12:06:52 ID:F755aNoX
>>600
鹿児島中央から下関までの切符を買えば小倉で切符を買う必要はありません。
小倉から特急「いそかぜ」に乗るというのなら別だけど。
小倉駅での標準乗り換え時間は７分なので、案内表示を見て間違えずに行けば余裕でしょう。
鹿児島中央から下関までの切符を買えば小倉で切符を買う必要はありません。
小倉から特急「いそかぜ」に乗るというのなら別だけど。
小倉駅での標準乗り換え時間は７分なので、案内表示を見て間違えずに行けば余裕でしょう。
603 ：名無しでGO!：04/10/29 12:08:54 ID:F755aNoX
すんまそん、今日行くのならもういそかぜには乗れないね。
そんな訳で２行目は忘れてください。
そんな訳で２行目は忘れてください。
604 ：名無しでGO!：04/10/29 12:14:51 ID:HGqpBu7l
606 ：名無しでGO!：04/10/29 16:46:52 ID:6wupSSHR
５９４さんへ。情報収集の為、数カ所に、書き込みました。色々な方から情報を頂きたいからです。５９４さんが大阪市交通局中百舌鳥乗務所の文化祭に付いて知られてましたら、御教授願います。何せ次の日曜日の事なので急いでます。
>>606
氏ね
氏ね
608 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/10/29 17:39:21 ID:cUlRPCmb
>>606
マルチポストはなるべくやめましょう。
どこに書いても、だいたい答えるひとなんて一握りのひとであり、同じひとが見ていたりしま
す。書く場所を増やしたからといって情報がいっぱい集まるわけではなく、どちらかというと
「どこかで誰かが答えるからわさわざ答えなくてもいいだろう」と思われるのがオチ。マルチ
ポストを探して貶すのが良いことだと思っているひとまでいるくらいですから、逆効果です。
>>607
まるっきし何が問題なのかわかっていなさそうなやつにそういう言い方をしても無駄。
マルチポストはなるべくやめましょう。
どこに書いても、だいたい答えるひとなんて一握りのひとであり、同じひとが見ていたりしま
す。書く場所を増やしたからといって情報がいっぱい集まるわけではなく、どちらかというと
「どこかで誰かが答えるからわさわざ答えなくてもいいだろう」と思われるのがオチ。マルチ
ポストを探して貶すのが良いことだと思っているひとまでいるくらいですから、逆効果です。
>>607
まるっきし何が問題なのかわかっていなさそうなやつにそういう言い方をしても無駄。
609 ：名無しでGO!：04/10/29 18:01:19 ID:fjW5O3w2
>>592
>>595
>>596
1995年の阪神大震災により，1/17から4/8までの３か月近くに渡り
山陽新幹線の「姫路～新大阪」間が運休した，ということですね。
ご協力感謝です。
引き続き，どの業者が復興工事を担当するかの情報についても
教えてください，よろしくお願いします。
>>595
>>596
1995年の阪神大震災により，1/17から4/8までの３か月近くに渡り
山陽新幹線の「姫路～新大阪」間が運休した，ということですね。
ご協力感謝です。
引き続き，どの業者が復興工事を担当するかの情報についても
教えてください，よろしくお願いします。
>>609
一つ聴きたいんだが、“どの業者が復興工事を担当するか”を知って、一体どうしようというのかね？
一つ聴きたいんだが、“どの業者が復興工事を担当するか”を知って、一体どうしようというのかね？
>610
俺なら株買うな。
まぁ地場の会社の株価が物語ってる。
俺なら株買うな。
まぁ地場の会社の株価が物語ってる。
>612
ん？
例えば東証一部に上越新幹線敷設の時の工事にも関わった
柏崎の会社とかあるじゃん。
（あくまでも請け負う可能性があるとしてね）
ん？
例えば東証一部に上越新幹線敷設の時の工事にも関わった
柏崎の会社とかあるじゃん。
（あくまでも請け負う可能性があるとしてね）
614 ：名無しでGO!：04/10/29 21:25:16 ID:V916U55i
>>609
練馬の春風組。
練馬の春風組。
鉄建建設
616 ：名無しでGO!：04/10/29 22:37:14 ID:9sKMDHTE
賢者の皆さん
「大阪南港」から「京都駅」にいくには
どうしたら最短ですか？
「大阪南港」から「京都駅」にいくには
どうしたら最短ですか？
>>610-613
株式購入ですか・・・まあ、あまりお勧めはしないけど・・・
鉄道関連の建設業は、たいていＪＲ東日本グループの建設会社とかあと鉄建
という２つの銘柄がたいてい有力な見方あるけど・・・下にリンク先貼っときます。
第一建設工業（銘柄コード：1799） http://www.daiichi-kensetsu.co.jp/
鉄建 （銘柄コード：1815） http://www.tekken.co.jp/
ＪＲ東日本 （銘柄コード：9020） http://www.jreast.co.jp/top.html
野村證券ＱＵＩＫ ：https://ot1.qweb.ne.jp/3f1e845809e7651640ac3e3f45c47f0642d452a5/docs/index.html
ちなみに、阪神大震災のときはどこが受注したかは、私もしりません。
ただこれは一時的なものだから、そんなに株価を上げるための材料視は、見られないとおもうけど・・・
決算期に当初の予想をずば抜けていたという話ならまた別ですが・・・あとは、ＱＵＩＫのチャートなどを
見て自分で判断してください。
株式購入ですか・・・まあ、あまりお勧めはしないけど・・・
鉄道関連の建設業は、たいていＪＲ東日本グループの建設会社とかあと鉄建
という２つの銘柄がたいてい有力な見方あるけど・・・下にリンク先貼っときます。
第一建設工業（銘柄コード：1799） http://www.daiichi-kensetsu.co.jp/
鉄建 （銘柄コード：1815） http://www.tekken.co.jp/
ＪＲ東日本 （銘柄コード：9020） http://www.jreast.co.jp/top.html
野村證券ＱＵＩＫ ：https://ot1.qweb.ne.jp/3f1e845809e7651640ac3e3f45c47f0642d452a5/docs/index.html
ちなみに、阪神大震災のときはどこが受注したかは、私もしりません。
ただこれは一時的なものだから、そんなに株価を上げるための材料視は、見られないとおもうけど・・・
決算期に当初の予想をずば抜けていたという話ならまた別ですが・・・あとは、ＱＵＩＫのチャートなどを
見て自分で判断してください。
タケコプター
619 ：名無しでGO!：04/10/29 22:43:54 ID:vRiEM0Jw
620 ：名無しでGO!：04/10/29 22:45:10 ID:0wRtbqe0
南港の場所によるが
ＯＴＳ～中央線～御堂筋線～＜新大阪＞～新幹線～＜京都＞
かな？
ＯＴＳ～中央線～御堂筋線～＜新大阪＞～新幹線～＜京都＞
かな？
621 ：名無しでGO!：04/10/29 22:55:24 ID:K9R4hnGA
>>610
事前に沿線各地の建設会社に災害復旧時の契約のようなものを結んでいるという話を聞いたことがある
事前に沿線各地の建設会社に災害復旧時の契約のようなものを結んでいるという話を聞いたことがある
>>610
まさか、その建設業者に作業員として潜入して、新幹線を爆（ｒｙ
まさか、その建設業者に作業員として潜入して、新幹線を爆（ｒｙ
>>623
JR東日本・JR東海・東京メトロと警察に通報してくださいな。
JR東日本・JR東海・東京メトロと警察に通報してくださいな。
625 ：609：04/10/30 01:00:44 ID:/FSscVSz
626 ：名無しでGO!：04/10/30 01:03:49 ID:W+B06eO7
マルチと言われようと かまいませんが ただ 情報が 欲しいだけ。
627 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/10/30 01:10:23 ID:zbqJvzgW
>>626
情報が得られなくなりますからあなたにとって損であると申しております。
情報が得られなくなりますからあなたにとって損であると申しております。
628 ：名無しでGO!：04/10/30 01:30:35 ID:gbSTdzt3
今度4人で旅行するんですが
新幹線の2人掛けって、ひっくり返して対面で座れませんでしたっけ？
７００系のぞみに乗る予定です
それから、窓口で指定券買うときに、対面にできる席でって頼めばOKなんですか？
新幹線の2人掛けって、ひっくり返して対面で座れませんでしたっけ？
７００系のぞみに乗る予定です
それから、窓口で指定券買うときに、対面にできる席でって頼めばOKなんですか？
>>628
座れますよ。
座れますよ。
632 ：名無しでGO!：04/10/30 15:41:43 ID:NZWqJon5
用語で｢さんてんブザー｣とは何ですか？
633 ：名無し野電車区：04/10/30 16:05:04 ID:q1/8u8Ai
越後湯沢で新幹線からはくたかに乗り換える時、
切符を記念にとっておきたいのですが、自動改札に入れると新幹線の切符は
吸い込まれてしまうのでしょうか？
記念に残しておきたいときはどうすればよいのでしょうか？
切符を記念にとっておきたいのですが、自動改札に入れると新幹線の切符は
吸い込まれてしまうのでしょうか？
記念に残しておきたいときはどうすればよいのでしょうか？
>>633
記念に取っておきたいときは、有人の窓口に行って
「記念にしたいので無効印を押してください」
と言ってください。
ただし、きっぷを記念にくれるのはあくまでもＪＲ側の好意であるので、
「だめです」と言われたらおとなしくきっぷを渡してください。
記念に取っておきたいときは、有人の窓口に行って
「記念にしたいので無効印を押してください」
と言ってください。
ただし、きっぷを記念にくれるのはあくまでもＪＲ側の好意であるので、
「だめです」と言われたらおとなしくきっぷを渡してください。
単なる乗り鉄だけなら絶対行くなよ。お見舞いならｽﾏｿ
636 ：名無しでGO!：04/10/30 18:04:06 ID:qEYcyvM4
アメリカなどの地下鉄についての質問なのですが、
映画等を見ているとパンタグラフにアークが飛んだ瞬間に停電しているのがあります。
あれはどうしてなのですか？
日本の電車だとああいった停電はしませんよね、アメリカの電車はSIVのコンデンサが少なかったりするのでしょうか？
映画等を見ているとパンタグラフにアークが飛んだ瞬間に停電しているのがあります。
あれはどうしてなのですか？
日本の電車だとああいった停電はしませんよね、アメリカの電車はSIVのコンデンサが少なかったりするのでしょうか？
>>636
映画だから。
映画だから。
641 ：636：04/10/30 20:48:04 ID:jRpyTd9a
レスありがとうございます。
>>639
映画だからですかね。
でも必ず消えたりしてますよね、どうしてなんでしょうか。
>>640
わかります、そうだったんですか。
今はバッテリーから供給だと思うんですが、
バッテリーってのは非常灯用で、通常灯？には供給しないものだと思ってました。
>>639
映画だからですかね。
でも必ず消えたりしてますよね、どうしてなんでしょうか。
>>640
わかります、そうだったんですか。
今はバッテリーから供給だと思うんですが、
バッテリーってのは非常灯用で、通常灯？には供給しないものだと思ってました。
>>638
よくわかりました。ありがとうございました
よくわかりました。ありがとうございました
643 ：名無しでGO!：04/10/30 23:20:30 ID:EdKqfDSy
大阪～三ノ宮の昼特で北新地から乗れますか？
644 ：名無しでGO!：04/10/31 00:00:07 ID:tnwb8glu
都区内パスを利用して、大崎から横浜まで湘南新宿ラインに
乗車したときの乗り越し運賃は
西大井-横浜の\280
蒲田-横浜の\210
のどちらですか？
乗車したときの乗り越し運賃は
西大井-横浜の\280
蒲田-横浜の\210
のどちらですか？
645 ：名無しでGO!：04/10/31 00:17:58 ID:L1fuHiL/
２６７さんへ 大阪市交通局中百舌鳥乗務所の文化祭に付いては尋ね無いことにしました。
646 ：名無しでGO!：04/10/31 00:20:13 ID:L1fuHiL/
ゴメン。２６７さんで無くて、６２７さんの間違いです。
647 ：名無しでGO!：04/10/31 00:23:01 ID:N5uunD6R
風呂の中で屁をすると、湯は汚れますか？
649 ：名無しでGO!：04/10/31 00:27:12 ID:hbYxZ+B8
>>643
http://tickets.jr-odekake.net/shohindb/Fetch.do?ld.serv=ap01&list=true&shnId=1042002&shnRev=01
可能です。詳細は↑をご覧くださいな。
http://tickets.jr-odekake.net/shohindb/Fetch.do?ld.serv=ap01&list=true&shnId=1042002&shnRev=01
可能です。詳細は↑をご覧くださいな。
>>648
かぶってしまった・・・＿|￣|○。
かぶってしまった・・・＿|￣|○。
651 ：名無しでGO!：04/10/31 02:07:22 ID:4T/ZGsoz
博多駅の在来線ホームの番線使い分けに規則性ってあるんでしょうか？
時刻表を見る限り、札幌駅みたいにｺﾞﾀﾏｾﾞの印象があるんですが･･･。
時刻表を見る限り、札幌駅みたいにｺﾞﾀﾏｾﾞの印象があるんですが･･･。
質問です。
今度あずさ号に乗車予定なのですが、予め駅で乗車券とグリーン特急券を購入します。
乗車券は松本→〔区〕東京都区内とグリーン特急券は松本→立川で購入します。
そのまま新宿まで行く際、車内で払うべき特急料金の差額は・・・
なお、立川から先は自由席に移ります。なお、途中下車はしないものとしてください。
①立川→新宿間の自由席特急料金 ②松本→新宿の特急料金から手持ちの特急料金の差額
確か、特急料金は差額を比較して徴収だとおもったので②の方だとおもうのですが・・・
それとも、松本→新宿の自由席を購入して車内でグリーン券を購入した方が良いのでしょうか？
長文で申し訳ありませんが、宜しくお願いいたします。立川まで連れがいるので尋ねさせていただきます。
今度あずさ号に乗車予定なのですが、予め駅で乗車券とグリーン特急券を購入します。
乗車券は松本→〔区〕東京都区内とグリーン特急券は松本→立川で購入します。
そのまま新宿まで行く際、車内で払うべき特急料金の差額は・・・
なお、立川から先は自由席に移ります。なお、途中下車はしないものとしてください。
①立川→新宿間の自由席特急料金 ②松本→新宿の特急料金から手持ちの特急料金の差額
確か、特急料金は差額を比較して徴収だとおもったので②の方だとおもうのですが・・・
それとも、松本→新宿の自由席を購入して車内でグリーン券を購入した方が良いのでしょうか？
長文で申し訳ありませんが、宜しくお願いいたします。立川まで連れがいるので尋ねさせていただきます。
654 ：名無しでGO!：04/10/31 08:29:16 ID:L+l5o+ps
京王電鉄のダイヤ改正発表はいつごろでしょうか？
昨年のダイヤを見てみると、１２月１日改正なので、１１月１日に発表とにらんで
いるのですが、皆様の予想をお願いします。
昨年のダイヤを見てみると、１２月１日改正なので、１１月１日に発表とにらんで
いるのですが、皆様の予想をお願いします。
>>652
>>653はちょっと違うので補足。自由席特急券同士は差額徴収だが、グリーン券
や指定券は打ち切り計算なので、この場合だと立川～新宿の自由席分を取られる。
だから松本～新宿の自由席を買っておいて立川までのグリーン料金を車内で精算
するか、あらかじめ駅で松本～新宿（グリーン車利用立川まで）の特急券を買って
おくのがよかろうかと思うのは>>653のとおり。
>>653はちょっと違うので補足。自由席特急券同士は差額徴収だが、グリーン券
や指定券は打ち切り計算なので、この場合だと立川～新宿の自由席分を取られる。
だから松本～新宿の自由席を買っておいて立川までのグリーン料金を車内で精算
するか、あらかじめ駅で松本～新宿（グリーン車利用立川まで）の特急券を買って
おくのがよかろうかと思うのは>>653のとおり。
>>651
特急の発着ホームは決まっている。
特急の発着ホームは決まっている。
657 ：名無しでGO!：04/10/31 11:05:23 ID:pSM6yAQi
659 ：644：04/10/31 14:32:17 ID:tnwb8glu
660 ：名無しでGO!：04/10/31 14:42:55 ID:v2xeJhKZ
A駅から新宿まで、A駅のとなり駅のB駅までの定期で行ったとします。
待ち合わせしてたんですが、急遽中止となり、新宿まで行ってまたA駅まで戻るはめに（改札は出ません）。
そこでA駅について、定期で改札でようとしたら、とめられました。
駅員に出れません、といったら何故かAから新宿までの往復代を取られました。
俺がおかしいといったら、駅員は意味不明なこと言ってて正直切れそうになりました。
A駅の定期で入ってすぐ戻るときは平気なのに、納得いきません。
これは決まりなんですか？
待ち合わせしてたんですが、急遽中止となり、新宿まで行ってまたA駅まで戻るはめに（改札は出ません）。
そこでA駅について、定期で改札でようとしたら、とめられました。
駅員に出れません、といったら何故かAから新宿までの往復代を取られました。
俺がおかしいといったら、駅員は意味不明なこと言ってて正直切れそうになりました。
A駅の定期で入ってすぐ戻るときは平気なのに、納得いきません。
これは決まりなんですか？
661 ：名無しでGO!：04/10/31 14:43:14 ID:Xy+4Ac00
>660
釣り？
まぁマジレスしとくと改札出ようが出てなかろうが運賃は払わないとダメ。
釣り？
まぁマジレスしとくと改札出ようが出てなかろうが運賃は払わないとダメ。
663 ：名無しでGO!：04/10/31 14:52:17 ID:v2xeJhKZ
>>663
基本は、実際に乗車した経路の距離によって料金が決まっています。
大都市の場合は最短経路の距離で計算しますが、改札をでずとも新宿まで行った以上、
その分の運賃が必要です。
鉄道の運賃というのは、目的地まで輸送してもらうための運賃ですから、
目的地まで輸送して貰った以上、支払う必要があります。
基本は、実際に乗車した経路の距離によって料金が決まっています。
大都市の場合は最短経路の距離で計算しますが、改札をでずとも新宿まで行った以上、
その分の運賃が必要です。
鉄道の運賃というのは、目的地まで輸送してもらうための運賃ですから、
目的地まで輸送して貰った以上、支払う必要があります。
>>655
何わけのわからんことをいっているんだ？
指定席特急券もグリーン券も(つまり、料金券はすべて)差額精算。
利用設備が変わっても同じ。
旅客営業規則第252条
指定急行券、指定特別車両券、寝台券、コンパートメント券又は座席指定券を所持する旅客は、使用開始後に、
あらかじめ係員に申し出て、その承諾を受け、1回に限つて、当該乗車券類について区間又は利用施設の変更
（これらの変更を「指定券変更」という。）をすることができる。ただし、のぞみ号の指定席への変更を除く。
4 指定券変更の取扱いをする場合は、原乗車券類に対するすでに収受した料金と、実際の乗車区間の営業キロ又は
同区間に対する料金とを比較し、不足額は収受し、過剰額は払いもどしをしない。
5 指定急行券以外の急行券又は自由席特別車両券を所持する旅客は、使用開始後にあらかじめ係員に申し出て、
その承諾を受け、当該急行券又は自由席特別車両券を指定券（急行・指定席特別車両券(A)、急行・寝台券、
急行・コンパートメント券及び急行・座席指定券を含む。）に変更することができる。この場合は、前各項の規定を準用する。
何わけのわからんことをいっているんだ？
指定席特急券もグリーン券も(つまり、料金券はすべて)差額精算。
利用設備が変わっても同じ。
旅客営業規則第252条
指定急行券、指定特別車両券、寝台券、コンパートメント券又は座席指定券を所持する旅客は、使用開始後に、
あらかじめ係員に申し出て、その承諾を受け、1回に限つて、当該乗車券類について区間又は利用施設の変更
（これらの変更を「指定券変更」という。）をすることができる。ただし、のぞみ号の指定席への変更を除く。
4 指定券変更の取扱いをする場合は、原乗車券類に対するすでに収受した料金と、実際の乗車区間の営業キロ又は
同区間に対する料金とを比較し、不足額は収受し、過剰額は払いもどしをしない。
5 指定急行券以外の急行券又は自由席特別車両券を所持する旅客は、使用開始後にあらかじめ係員に申し出て、
その承諾を受け、当該急行券又は自由席特別車両券を指定券（急行・指定席特別車両券(A)、急行・寝台券、
急行・コンパートメント券及び急行・座席指定券を含む。）に変更することができる。この場合は、前各項の規定を準用する。
667 ：名無しでGO!：04/10/31 16:04:54 ID:1mNg0kNe
3月15日頃に3ヶ月の通学定期って発券してもらえますか？
中3・高3ではありません
中3・高3ではありません
>>663
それが許されるなら稚内から鹿児島まで行って稚内に戻れば無料ってことになるぞ。
それが許されるなら稚内から鹿児島まで行って稚内に戻れば無料ってことになるぞ。
670 ：名無しでGO!：04/10/31 17:19:01 ID:SEyU8brX
>>660 往復運賃が必要なのは他の人のレスのとおり。
ついでに言うと、定期で入って乗らずに出るのも本来はﾀﾞﾒで、この場合は入場券が必要。
ちなみに、B駅はA駅を挟んで新宿の反対側だね?
B駅が新宿寄りなら、支払うのは当然B駅⇔新宿往復の運賃だから。
ついでに言うと、定期で入って乗らずに出るのも本来はﾀﾞﾒで、この場合は入場券が必要。
ちなみに、B駅はA駅を挟んで新宿の反対側だね?
B駅が新宿寄りなら、支払うのは当然B駅⇔新宿往復の運賃だから。
671 ：644：04/10/31 17:41:10 ID:tnwb8glu
>>671
だ・か・ら、どちらでもお好きなほうをどうぞ。
品川-鶴見間は特定区間で、これは、乗車券を併用する場合にも適用されますから、蒲田-横浜間の乗車券でもいいし、
単純に別途乗車と考えるなら西大井-横浜間でもいい。
648で書いたことが理解できなかったのかな？
だ・か・ら、どちらでもお好きなほうをどうぞ。
品川-鶴見間は特定区間で、これは、乗車券を併用する場合にも適用されますから、蒲田-横浜間の乗車券でもいいし、
単純に別途乗車と考えるなら西大井-横浜間でもいい。
648で書いたことが理解できなかったのかな？
ちょっと訂正
648で書いたことが理解できなかったのかな？
↓
648で「どちらでも」と書いたのが理解できなかったのかな？
648で書いたことが理解できなかったのかな？
↓
648で「どちらでも」と書いたのが理解できなかったのかな？
674 ：644：04/10/31 18:19:28 ID:tnwb8glu
>>672
品川-鶴見が特定区間なのは承知しています。
普通乗車券・回数券や定期乗車券では
特例が適用されるのは知っています。
企画乗車券である都区内パスにも、問題なく適用されるという事ですね？
もしできたら、根拠を確認したいのですが。
品川-鶴見が特定区間なのは承知しています。
普通乗車券・回数券や定期乗車券では
特例が適用されるのは知っています。
企画乗車券である都区内パスにも、問題なく適用されるという事ですね？
もしできたら、根拠を確認したいのですが。
675 ： ◆GOTETe2ch. ：04/10/31 18:29:12 ID:bWHHVgQL
676 ：名無しでGO!：04/10/31 18:29:17 ID:AJ/+cvEF
677 ：名無しでGO!：04/10/31 18:30:15 ID:EC0F3Wgr
１８切符で行ける、お値打ちなカニ料理の民宿はありませんか？
>>677
無い
無い
682 ：名無しでGO!：04/10/31 18:55:13 ID:xBnU0SED
すみません、教えてください。
ＪＲ東日本のスイカを返却しようと思うのですが、
デポジットは戻ってくると聞きました。
しかし、返却手数料がいるとも聞いたのですが、本当なのでしょうか。。。
よろしくお願いします。
ＪＲ東日本のスイカを返却しようと思うのですが、
デポジットは戻ってくると聞きました。
しかし、返却手数料がいるとも聞いたのですが、本当なのでしょうか。。。
よろしくお願いします。
684 ：三角つり革 ◆351YsgRNus ：04/10/31 19:32:56 ID:GO0OuNtg
久美浜とか竹野とかお勧め
>>685
久美浜は、青春１８では逝けない 日本海側なら何処でもいいと思うけどな
久美浜は、青春１８では逝けない 日本海側なら何処でもいいと思うけどな
要町⇔新橋
東京メトロだけを使って一番楽な乗り換えを教えてくだ
さると助かります。ちなみに
①飯田橋乗換えで日本橋へ行き、そこから銀座線で新橋
②永田町で乗り換え赤坂見附から銀座線で新橋
を試しました。①は飯田橋でかなり歩き、②はそれ以上
だったのでもう少し効率の良い乗り換えはないでしょうか？
東京メトロだけを使って一番楽な乗り換えを教えてくだ
さると助かります。ちなみに
①飯田橋乗換えで日本橋へ行き、そこから銀座線で新橋
②永田町で乗り換え赤坂見附から銀座線で新橋
を試しました。①は飯田橋でかなり歩き、②はそれ以上
だったのでもう少し効率の良い乗り換えはないでしょうか？
>>683
thanks
thanks
>>688
要町→市ヶ谷→(南北線)→溜池山王→(銀座線)→新橋
要町→市ヶ谷→(南北線)→溜池山王→(銀座線)→新橋
違った
要町→飯田橋→(南北線)→溜池山王→(銀座線)→新橋
要町→飯田橋→(南北線)→溜池山王→(銀座線)→新橋
692 ：名無しでGO!：04/10/31 20:48:49 ID:L1fuHiL/
大阪市交通局中百舌鳥乗務所の文化祭は建物の裏側で行なわれていたみたいです。前をとおりましたが、入る勇気がありません。なにせ他人ですから。中では子供連れの女性がうようよでした。報告まで。
694 ：名無しでGO!：04/10/31 22:51:30 ID:8rhtxYzF
695 ：名無しでGO!：04/10/31 23:40:34 ID:7tYy40F6
”日本一早い始発電車（夜行除く）”って
どの路線でしょうか？
4:30頃から走っている電車があるということを
聞いたことあるのですが、
どの路線でしょうか？
4:30頃から走っている電車があるということを
聞いたことあるのですが、
>>695
4:30なら首都圏は何処でももう始発は走り出してます。
http://ekikara.jp/time.cgi?line66&up
http://ekikara.jp/time.cgi?line124&up
http://ekikara.jp/time.cgi?line198&up
http://ekikara.jp/time.cgi?line198&up
http://ekikara.jp/time.cgi?line153&up
4:30なら首都圏は何処でももう始発は走り出してます。
http://ekikara.jp/time.cgi?line66&up
http://ekikara.jp/time.cgi?line124&up
http://ekikara.jp/time.cgi?line198&up
http://ekikara.jp/time.cgi?line198&up
http://ekikara.jp/time.cgi?line153&up
700 ：眠い人 ◆gQikaJHtf2 ：04/11/01 00:13:33 ID:nFS3zv5y
>695
夏季限定なら、松本電鉄の急行アルプスを受けての新島々行きが結構早いような
印象を受けますたが。
夏季限定なら、松本電鉄の急行アルプスを受けての新島々行きが結構早いような
印象を受けますたが。
701 ：名無しでGO!：04/11/01 00:21:37 ID:99Pa0zt2
695です。
早々の御回答ありがとうございます。
自分が利用する路線が一番と思っていたが、（恥かくのであえて書きません）
違うことがわかりました。
早々の御回答ありがとうございます。
自分が利用する路線が一番と思っていたが、（恥かくのであえて書きません）
違うことがわかりました。
702 ：名無しでGO!：04/11/01 00:23:38 ID:qjg7nj9E
便乗質問です。
”日本一遅い終電車（夜行除く）”って
どの路線でしょうか？
”日本一遅い終電車（夜行除く）”って
どの路線でしょうか？
705 ：名無しでGO!：04/11/01 01:08:59 ID:P832OFOH
>>656
到着は不規則
到着は不規則
>>706
記録更新、ありがとです。
記録更新、ありがとです。
708 ：リアル工房ですが何か？ ◆zMHBbUltxI ：04/11/01 10:17:09 ID:2W+GBmFg
質問
現在、走っている夜行快速(臨時含む)ムーンライトで１番長い距離を走る列車はどれですか？
現在、走っている夜行快速(臨時含む)ムーンライトで１番長い距離を走る列車はどれですか？
この時間に走っている夜行快速は一本もありませんが何か？
冗談はともかく、今日走る夜行快速という事なら「ムーンライトながら」だろうね。
つーか他に夜行快速なんか無いし。（「ムーンライトえちご」は運休中」)
冗談はともかく、今日走る夜行快速という事なら「ムーンライトながら」だろうね。
つーか他に夜行快速なんか無いし。（「ムーンライトえちご」は運休中」)
ぜんぜん関係ない質問ですが、
「チナラ」ってなんでしょう。
当方、京葉線ユーザーですが、車両末端部にかいてあるんですが、
なんかの用語でしょうか？
よりによって「チナラ」なんて、下ネタで恥ずかしい
鉄道マニアでないのでｓａｇｅ
「チナラ」ってなんでしょう。
当方、京葉線ユーザーですが、車両末端部にかいてあるんですが、
なんかの用語でしょうか？
よりによって「チナラ」なんて、下ネタで恥ずかしい
鉄道マニアでないのでｓａｇｅ
712 ：名無しでGO!：04/11/01 13:52:57 ID:OPdsV+p9
いつか千ラシから千ナラになったの？
713 ：名無しでGO!：04/11/01 14:41:05 ID:SJTZ9PwG
習志野電車区って復活したのですか？
714 ：名無しでGO!：04/11/01 19:26:11 ID:I3Z1u7xm
一応言っとくけど、車体に書かれているのは「千ナラ」であって、「チナラ」ではないからな。
それでは次の方質問どうぞ(AA略
それでは次の方質問どうぞ(AA略
715 ：名無しでGO!：04/11/01 21:01:02 ID:wDjTvvOm
Ａ駅------Ｂ駅------Ｃ駅
自宅のあるＡ駅から職場のあるＢ駅まで、定期を使っていました。
その定期の有効期間中に、職場がＣ駅に変わりました。
Ａ駅からＢ駅までの定期をそのままに、Ｂ駅からＣ駅の定期を新たに購入して
２枚の定期を繋いで使う事は可能でしょうか。
全路線ＪＲ東日本で、Ａ－Ｂ間の定期はＳｕｉｃａです。
自宅のあるＡ駅から職場のあるＢ駅まで、定期を使っていました。
その定期の有効期間中に、職場がＣ駅に変わりました。
Ａ駅からＢ駅までの定期をそのままに、Ｂ駅からＣ駅の定期を新たに購入して
２枚の定期を繋いで使う事は可能でしょうか。
全路線ＪＲ東日本で、Ａ－Ｂ間の定期はＳｕｉｃａです。
京葉線の電車なら、
「千ヶョ」のはずだが？。
「千ヶョ」のはずだが？。
>>716
ありがとうございます。さっそく手続きをしてきます。
ありがとうございます。さっそく手続きをしてきます。
719 ：名無しでGO!：04/11/01 21:29:44 ID:thfwqLUO
つりかけといえば、直流専用車両しか思い浮かばないのですが、
交流専用や交直両用のつりかけ車両もあるのですか？
交流専用や交直両用のつりかけ車両もあるのですか？
>>617 を書き込みしたものです。
発言を撤回しとけばよかったですね。何と鉄建（銘柄コード:1815）が本日ストップ高まで、
上昇いたしました。本日午前中に購入された方、おめでとうございます！
私は残念ながら、手持ちがないので購入できませんでした。
本文が長いので、下に本日の市場の概況を貼っておきます。
発言を撤回しとけばよかったですね。何と鉄建（銘柄コード:1815）が本日ストップ高まで、
上昇いたしました。本日午前中に購入された方、おめでとうございます！
私は残念ながら、手持ちがないので購入できませんでした。
本文が長いので、下に本日の市場の概況を貼っておきます。
>>720
そういう話題は株板へ・・・
そういう話題は株板へ・・・
野村QUIK https://ot1.qweb.ne.jp/1b8eb1935109c6d2a683131c6dfeec8ae27daa9d/docs/index.html
<NQN>◇東証大引け・反落 地震受け２カ月ぶり安値、全体の８割が下落
【ＮＱＮ】週明け25日の東京株式市場で、日経平均株価は反落。終値は前週末比197円98銭（1.82％）安の１万659円15銭だった。
１万700円を割り込むのは８月16日以来、約２カ月ぶり。５月以来の安値水準に下げた。23日に発生した
新潟県中越地震による企業活動や経済への影響が懸念された。前週末22日の米株式市場でダウ工業株30種平均が下落し
年初来安値を更新したことも投資家心理を冷やし、前場には１万575円（前週末比281円安）を付ける場面があった。
ただ、後場に入ると９月中間期の決算発表の本格化を控え業績好調な優良株を中心に値ごろ感から買い直される銘柄が増え、
日経平均はやや下げ渋った。東証株価指数（ＴＯＰＩＸ）も反落した。
東証一部上場銘柄の８割強が下落した。政府の補正予算検討を背景に、復興への思惑から建設株の一角には上昇する銘柄が
みられたものの、相次ぐ台風や震災による消費マインドの後退や、工場稼働など企業への影響が懸念され、指数は下落した。
米大統領選の投票を11月２日に控えていることも東京市場の買い控えにつながった。
東証一部の売買代金は概算で１兆63億円、売買高が12億4399万株。値下がり銘柄数は1273、値上がり銘柄数が229、
変わらずが77銘柄だった。
個別では、トレンドやＴＤＫ、京セラなど日経平均株価への影響度が高い値がさ株が売られ、ＪＲ３社も安くなった。
ミレアＨＤなど保険株が売られ、野村や大和など証券株も下落した。半面、不動建や鉄建など建設株の一角が上昇、日立や東芝も買われた。
<NQN>◇東証大引け・反落 地震受け２カ月ぶり安値、全体の８割が下落
【ＮＱＮ】週明け25日の東京株式市場で、日経平均株価は反落。終値は前週末比197円98銭（1.82％）安の１万659円15銭だった。
１万700円を割り込むのは８月16日以来、約２カ月ぶり。５月以来の安値水準に下げた。23日に発生した
新潟県中越地震による企業活動や経済への影響が懸念された。前週末22日の米株式市場でダウ工業株30種平均が下落し
年初来安値を更新したことも投資家心理を冷やし、前場には１万575円（前週末比281円安）を付ける場面があった。
ただ、後場に入ると９月中間期の決算発表の本格化を控え業績好調な優良株を中心に値ごろ感から買い直される銘柄が増え、
日経平均はやや下げ渋った。東証株価指数（ＴＯＰＩＸ）も反落した。
東証一部上場銘柄の８割強が下落した。政府の補正予算検討を背景に、復興への思惑から建設株の一角には上昇する銘柄が
みられたものの、相次ぐ台風や震災による消費マインドの後退や、工場稼働など企業への影響が懸念され、指数は下落した。
米大統領選の投票を11月２日に控えていることも東京市場の買い控えにつながった。
東証一部の売買代金は概算で１兆63億円、売買高が12億4399万株。値下がり銘柄数は1273、値上がり銘柄数が229、
変わらずが77銘柄だった。
個別では、トレンドやＴＤＫ、京セラなど日経平均株価への影響度が高い値がさ株が売られ、ＪＲ３社も安くなった。
ミレアＨＤなど保険株が売られ、野村や大和など証券株も下落した。半面、不動建や鉄建など建設株の一角が上昇、日立や東芝も買われた。
724 ：名無しでGO!：04/11/01 21:43:08 ID:C8PamHWq
>>719
機関車とか。
機関車とか。
727 ：眠い人 ◆gQikaJHtf2 ：04/11/01 22:41:50 ID:nFS3zv5y
>725
上越新幹線の復旧工事は鹿島建設と鉄建のJVだった。
上越線は別の会社みたいだけど。
>719
機関車は最近のモノを除けば、ED75とか76、78、EF71、81など、
ほぼ全てが釣り掛け式です。
初期の交直両用の試作車、後、クモヤ740とかの牽引車は旧性能
電車の72系からの改造車だったような。
上越新幹線の復旧工事は鹿島建設と鉄建のJVだった。
上越線は別の会社みたいだけど。
>719
機関車は最近のモノを除けば、ED75とか76、78、EF71、81など、
ほぼ全てが釣り掛け式です。
初期の交直両用の試作車、後、クモヤ740とかの牽引車は旧性能
電車の72系からの改造車だったような。
728 ：名無しでGO!：04/11/01 23:03:33 ID:5xwfKHqQ
729 ：名無しでGO!：04/11/01 23:16:02 ID:WMF7Uci4
>>674-678あたりに便乗質問ですが、
ということは昔の下関・北九州ゾーンの周遊ゾーン券で、山陽本線長府ー厚狭間と美祢線全線は
表記の上ではゾーンには入っていないけど、実質ゾーン区間となるのですか？
ということは昔の下関・北九州ゾーンの周遊ゾーン券で、山陽本線長府ー厚狭間と美祢線全線は
表記の上ではゾーンには入っていないけど、実質ゾーン区間となるのですか？
>728
それ使えないと思う・・・・・
オレの勘違いか？
それ使えないと思う・・・・・
オレの勘違いか？
731 ：名無しでGO!：04/11/01 23:35:36 ID:xiPmh9E7
急に素朴な疑問が湧いたのですが・・・
東武野田線の柏駅はスイッチバック構造。では
大宮→船橋行き(逆の船橋→大宮行きも）の電車が柏駅に入線したら・・・
①柏駅までの運転手・車掌は柏駅から先の運転手・車掌と交代。
②柏駅で運転手は車掌に変わり車掌は運転手になる。
③柏駅で運転手と車掌はそれぞれ編成の反対側の乗務室に向かってダッシュ！
のどれかだと思っているのですが実際はどうなのでしょう？
東武野田線の柏駅はスイッチバック構造。では
大宮→船橋行き(逆の船橋→大宮行きも）の電車が柏駅に入線したら・・・
①柏駅までの運転手・車掌は柏駅から先の運転手・車掌と交代。
②柏駅で運転手は車掌に変わり車掌は運転手になる。
③柏駅で運転手と車掌はそれぞれ編成の反対側の乗務室に向かってダッシュ！
のどれかだと思っているのですが実際はどうなのでしょう？
>>728
指定だけ取って乗らなかったのなら乗車券のみ有効。
(○月○日特急券無効 乗車券のみ有効 ○○駅と証印される)
しかし、そのオークションの説明では、「乗車した」と言ってるので
乗車券も無効。(使用済なので)
とはいえ、券面上は乗車したかどうかが書いてないので、
「指定を取ったけど乗らなかった。指定券はなくした。」
と言えば特急券別途購入で乗れてしまうかもしれない。(不正乗車になる)
恐らく、>>728のオークション参加者はわかってて出品・入札してる
と思われるので、JR東海に通報してやりましょう。
指定だけ取って乗らなかったのなら乗車券のみ有効。
(○月○日特急券無効 乗車券のみ有効 ○○駅と証印される)
しかし、そのオークションの説明では、「乗車した」と言ってるので
乗車券も無効。(使用済なので)
とはいえ、券面上は乗車したかどうかが書いてないので、
「指定を取ったけど乗らなかった。指定券はなくした。」
と言えば特急券別途購入で乗れてしまうかもしれない。(不正乗車になる)
恐らく、>>728のオークション参加者はわかってて出品・入札してる
と思われるので、JR東海に通報してやりましょう。
733 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/11/01 23:52:44 ID:xIuhHBgF
>>731
柏駅では、最低でもおおむね10分くらい停車していますから、ダッシュする必要ないです。
たらたら歩いて交代するだけで充分です。あまり観察してないけど、おそらく乗務員も交代
しているのではないか。
参考。スイッチバック端にある詰所から常務する列車に向かうウテシさんか車掌さん。
http://nekosuki.org/landscape/pieces/dsc04841.htm
柏駅では、最低でもおおむね10分くらい停車していますから、ダッシュする必要ないです。
たらたら歩いて交代するだけで充分です。あまり観察してないけど、おそらく乗務員も交代
しているのではないか。
参考。スイッチバック端にある詰所から常務する列車に向かうウテシさんか車掌さん。
http://nekosuki.org/landscape/pieces/dsc04841.htm
名古屋市営地下鉄で地上を走る区間はありますか?(営業をしている区間でお願いします)
>>734
東山線の一社～藤ヶ丘・鶴舞線の庄内緑地公園～上小田井
東山線の一社～藤ヶ丘・鶴舞線の庄内緑地公園～上小田井
737 ：名無しでGO!：04/11/02 10:51:11 ID:feS2UlOc
ＪＲ九州鹿児島線博多～小倉間の、各在来線の特急電車のグリーン車は「指定席」となっていますが、この区間ではグリーン車の「自由席」ってマルス端末では発券出来るのでしょうか？
738 ：名無しでGO!：04/11/02 12:50:39 ID:r/Js7NDm
【七光台】またまた東武野田線を語ろう７【七里】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097866252/
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097866252/
740 ：名無しでGO!：04/11/02 14:46:41 ID:X5nWJ3KP
皆さんはお詳しいので今度鉄道博物館ができると最寄り駅となる
さいたま市のニューシャトル大成駅をご存知だと思います。
さて、あそこにＪＲの駅を作って、ニューシャトル・埼京線・
高崎線普通・宇都宮線普通を停めた場合(実現可能性は別にして)、
大宮で乗り換えていた客がかなり大成駅にシフトすると思われます。
その場合、大宮駅や赤羽駅、大成駅の乗降客数？はどの程度になると思われますか？
また、すでにこの話題を取り上げている、あるいは熱く語ってくれそうな
スレ・ＢＢＳがあるのであれば教えてください。
さいたま市のニューシャトル大成駅をご存知だと思います。
さて、あそこにＪＲの駅を作って、ニューシャトル・埼京線・
高崎線普通・宇都宮線普通を停めた場合(実現可能性は別にして)、
大宮で乗り換えていた客がかなり大成駅にシフトすると思われます。
その場合、大宮駅や赤羽駅、大成駅の乗降客数？はどの程度になると思われますか？
また、すでにこの話題を取り上げている、あるいは熱く語ってくれそうな
スレ・ＢＢＳがあるのであれば教えてください。
741 ：名無しでGO!：04/11/02 16:44:33 ID:c7DZpTNb
Ａ－Ａ基準の条文を全て読む事の出来るサイトはどこですか？
743 ：名無しでGO!：04/11/02 19:18:53 ID:uXiAnBYS
コッペルやクラウスなどの小型機関車などは、どこに石炭積んでるんでしょうか？
写真を見てもうしろに石炭積む場所が無いようですが・・・
写真を見てもうしろに石炭積む場所が無いようですが・・・
744 ：名無しでGO!：04/11/02 19:32:33 ID:kThYa7yR
きわめて初歩的な質問で済みません。
簡易リクライニングって、厳密には、どんなのを指すのですか？
昔、189系のあさまとかで、リクライリングさせても
姿勢を変えるとバタンと元に戻ってしまうのがありましたが、
ああ言うのを指すのですか？
それとも、フリーストップでない（通常状態とリクライニング状態の
２パターンだけ）のは、全部簡易リクですか？
簡易リクライニングって、厳密には、どんなのを指すのですか？
昔、189系のあさまとかで、リクライリングさせても
姿勢を変えるとバタンと元に戻ってしまうのがありましたが、
ああ言うのを指すのですか？
それとも、フリーストップでない（通常状態とリクライニング状態の
２パターンだけ）のは、全部簡易リクですか？
745 ：名無しでGO!：04/11/02 19:55:57 ID:feS2UlOc
746 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/11/02 20:00:09 ID:G/BtJKwL
747 ：名無しでGO!：04/11/02 20:10:12 ID:feS2UlOc
>>742
ＪＲ九州鹿児島線博多→小倉・門司港の「特急きらめき」は、グリーン車が連結されてますが「指定席」となってます。「キセル」対策として、質問をしました。
ＪＲ九州鹿児島線博多→小倉・門司港の「特急きらめき」は、グリーン車が連結されてますが「指定席」となってます。「キセル」対策として、質問をしました。
>>741
A-A基準は昭和62年(?)に廃止されました。
鉄道車両の難燃化については「鉄道に関する技術上の基準を定める省令」
という長い名前の省令の中に含まれており、この部分がかつてのA-A基準に
相当する内容となっています。
これは国土交通省のサイトで閲覧可能です。
ttp://law.e-gov.go.jp/htmldata/H13/H13F16001000151.html
廃止前のA-A基準については、一部を抜粋した論文はいくつも検索にヒットするのですが、
全文を閲覧できるサイトがあるかどうかはわかりません。
A-A基準は昭和62年(?)に廃止されました。
鉄道車両の難燃化については「鉄道に関する技術上の基準を定める省令」
という長い名前の省令の中に含まれており、この部分がかつてのA-A基準に
相当する内容となっています。
これは国土交通省のサイトで閲覧可能です。
ttp://law.e-gov.go.jp/htmldata/H13/H13F16001000151.html
廃止前のA-A基準については、一部を抜粋した論文はいくつも検索にヒットするのですが、
全文を閲覧できるサイトがあるかどうかはわかりません。
>744
一段しかリクライニングしない椅子。
力を抜くと戻ってしまう初期型と、戻らなくなった後期型がある。
力を抜くと戻ってしまう構造は、折り返しの時の車内整備には楽。
一方、戻らないタイプは、ｲﾁｲﾁ元に戻してからでないと椅子が回せない。
一段しかリクライニングしない椅子。
力を抜くと戻ってしまう初期型と、戻らなくなった後期型がある。
力を抜くと戻ってしまう構造は、折り返しの時の車内整備には楽。
一方、戻らないタイプは、ｲﾁｲﾁ元に戻してからでないと椅子が回せない。
750 ：名無しでGO!：04/11/02 20:50:17 ID:uXiAnBYS
>>746
ありがとうございます
ありがとうございます
751 ：名無しでGO!：04/11/02 20:51:31 ID:pMhxfgmS
ちょっと昔の制服を売りたいです。どしたらいい？
リアルとは関係ないけどさ、
TrainSimulator + 電車でGO! 東京急行編
THE京浜急行～トレインシミュレーターリアル～
電車でGO! ファイナル
どれが一番面白い？簡単なのはどれ？
TrainSimulator + 電車でGO! 東京急行編
THE京浜急行～トレインシミュレーターリアル～
電車でGO! ファイナル
どれが一番面白い？簡単なのはどれ？
>>748 官報のバックナンバーを丹念に当たるしかないかも。
官報の検索サービスと契約している図書館でうまくキーワードを入れれば、
該当のものが見つかると思います。
まあ、官報検索は個人で契約してもそんなに高額ではありませんが。
官報の検索サービスと契約している図書館でうまくキーワードを入れれば、
該当のものが見つかると思います。
まあ、官報検索は個人で契約してもそんなに高額ではありませんが。
754 ：高橋愛長細い顔：04/11/02 21:06:01 ID:XsSoWJ/s
キハ183系500番台の愛称表示が外付け方式から幕式になったのはいつごろですか？
>>736
ありがとうございました。
ありがとうございました。
>>737
マルチ氏ね。
マルチ氏ね。
東海道線夕方ラッシュ時の下り電車
品川からグリーン車に乗車したとして
やはり座れる可能性は低いのでしょか。。。
品川からグリーン車に乗車したとして
やはり座れる可能性は低いのでしょか。。。
759 ：名無しでGO!：04/11/02 22:15:56 ID:46k9YqfR
質問です。JR東日本の新幹線は学割とか効きますかね？教えてください。おねがいします。
仙台から東京までです。
仙台から東京までです。
760 ：名無しでGO!：04/11/02 22:17:07 ID:acjY1KQ6
明後日あたりにでも乗って自分の目で確認してみたら？
761 ：名無しでGO!：04/11/02 22:19:03 ID:acjY1KQ6
762 ：名無しでGO!：04/11/02 22:20:39 ID:9SBgIao0
763 ：名無しでGO!：04/11/02 22:23:11 ID:J9CWr5iP
質問です。
つい先ほど車内でｹﾞﾛ吐いたﾊﾞｶ男がいました。
そいつを車外に出すのと、車内清掃で電車に数分の遅れが出ています。
このﾊﾞｶ男はなんらかの責任をとることになるのでしょうか？
つい先ほど車内でｹﾞﾛ吐いたﾊﾞｶ男がいました。
そいつを車外に出すのと、車内清掃で電車に数分の遅れが出ています。
このﾊﾞｶ男はなんらかの責任をとることになるのでしょうか？
先日の地震で脱線した新幹線の指定席券の相場はどのくらいですか？
>>765
回答ありがとうございます
回答ありがとうございます
767 ：名無しでGO!：04/11/02 22:54:21 ID:9qDKyXBj
東海道新幹線の運転士は豊橋付近で走行中に
乗務員交代をすると聞いたんですけど、本当ですか？
乗務員交代をすると聞いたんですけど、本当ですか？
>>740
＞その場合、大宮駅や赤羽駅、大成駅の乗降客数？はどの程度になると思われますか？
同一社線内の乗り換え客は乗降客に含めないので、
赤羽駅の乗降客数に変動がないことは間違いない。
ニューシャトル大宮駅の乗降客が年間約1200万人だから、
そのうちの半数くらいは大成乗り換えに切り替えるかも。
＞その場合、大宮駅や赤羽駅、大成駅の乗降客数？はどの程度になると思われますか？
同一社線内の乗り換え客は乗降客に含めないので、
赤羽駅の乗降客数に変動がないことは間違いない。
ニューシャトル大宮駅の乗降客が年間約1200万人だから、
そのうちの半数くらいは大成乗り換えに切り替えるかも。
>757
実際にはそうなんだけど、「故障の原因になるから」ということで、
清掃業者はｲﾁｲﾁ戻すよう言われてた。少なくとも漏れが昔バイトした頃は。
実際にはそうなんだけど、「故障の原因になるから」ということで、
清掃業者はｲﾁｲﾁ戻すよう言われてた。少なくとも漏れが昔バイトした頃は。
772 ：名無しでGO!：04/11/03 00:02:49 ID:iiU0RrDS
JR西日本の駅ホームにあるビデオモニターの記録は
何日分、あるいは何時間分保存されるでしょう？
何日分、あるいは何時間分保存されるでしょう？
773 ：719：04/11/03 00:45:12 ID:P1oNOBhZ
>>772
保存はされていない。
保存はされていない。
775 ：名無しでGO!：04/11/03 01:04:17 ID:xa2sECHD
サイバネって何ですか？
>>775
サイバネでぐぐったら２ページ目に出てきたが。
サイバネでぐぐったら２ページ目に出てきたが。
>>775
日本鉄道サイバネティクス協議会の略
社団法人日本鉄道技術協会のＨＰより
http://www.jrea.or.jp/taiyo/index.html
協議会が昭和38年（1963）に設立されて以来当協会が事務局を担当してきましたが、昭和60年（1985）に公益法人である当協会に併合され、以後当協会の特定部会として運営されています。
協議会は毎年シンポジウムを開催すると同時に論文集を発行し、このシンポジウムは鉄道総合技術の発表の場として高く評価されています。
また、2年ごとに会員から時代に適合したテーマを募集し自主的な調査研究活動を行っており、この結果は報告書にまとめられています。
実務に直結した事業としては、“駅コード”の管理、サイバネ規格の整備を行っており、最近では今後広く普及が見込まれるICカード乗車券の規格を制定しています
日本鉄道サイバネティクス協議会の略
社団法人日本鉄道技術協会のＨＰより
http://www.jrea.or.jp/taiyo/index.html
協議会が昭和38年（1963）に設立されて以来当協会が事務局を担当してきましたが、昭和60年（1985）に公益法人である当協会に併合され、以後当協会の特定部会として運営されています。
協議会は毎年シンポジウムを開催すると同時に論文集を発行し、このシンポジウムは鉄道総合技術の発表の場として高く評価されています。
また、2年ごとに会員から時代に適合したテーマを募集し自主的な調査研究活動を行っており、この結果は報告書にまとめられています。
実務に直結した事業としては、“駅コード”の管理、サイバネ規格の整備を行っており、最近では今後広く普及が見込まれるICカード乗車券の規格を制定しています
779 ：名無しでGO!：04/11/03 03:38:35 ID:d5rcKF3c
池袋駅に詳しい方に質問です。
横浜方面から湘南ライナーで池袋に出て西武池袋線に
乗り換えたいのですが、湘南ライナーの
車両のどのあたりに乗れば最短で西武池袋線ホーム
まで行けるでしょうか？教えてチャンですみませんが
よろしくお願いします orz
横浜方面から湘南ライナーで池袋に出て西武池袋線に
乗り換えたいのですが、湘南ライナーの
車両のどのあたりに乗れば最短で西武池袋線ホーム
まで行けるでしょうか？教えてチャンですみませんが
よろしくお願いします orz
780 ：名無しでGO!：04/11/03 07:07:09 ID:Nzrypl6y
>>748
ありがとうございました。
ありがとうございました。
781 ：772：04/11/03 07:43:55 ID:iiU0RrDS
>>774
ありがとうございました。
ありがとうございました。
五反田から山手線内回り～東海道新幹線の自由席に乗ります。
確実に座るため東京から乗ろうと思うのですが、
その新幹線が品川にも停車する場合に、品川～東京の往復運賃が
別途必要になってしまいますか？
確実に座るため東京から乗ろうと思うのですが、
その新幹線が品川にも停車する場合に、品川～東京の往復運賃が
別途必要になってしまいますか？
786 ：田舎者：04/11/03 12:49:16 ID:dXbjoFL1
自動の乗り越し精算機ってありますよね。
あれにきっぷをいれ、不足分のお金を入れたら、
どのようなきっぷ（？）が出てくるのでしょうか？
あれにきっぷをいれ、不足分のお金を入れたら、
どのようなきっぷ（？）が出てくるのでしょうか？
787 ：名無しでGO!：04/11/03 12:54:04 ID:uq8zD7UW
被ってるしﾚｽｱﾝｶｰ間違えてる・・・orz
790 ：名無しでGO!：04/11/03 13:44:12 ID:yTS6SIeU
車両の故障時の牽引等の為に
ＪＲ各社はＤＤ５１とかのディーゼル機関車を持ってますけど、
どれも古くなってますよね。
これらが廃車になれば、次の機関車はどうするのでしょうか？。
ＪＲ各社が独自に新型車両を開発するのでしょうか？。
ＪＲ各社はＤＤ５１とかのディーゼル機関車を持ってますけど、
どれも古くなってますよね。
これらが廃車になれば、次の機関車はどうするのでしょうか？。
ＪＲ各社が独自に新型車両を開発するのでしょうか？。
車両係数や運行係数とは具体的に何を表すものですか?
793 ：名無しでGO!：04/11/03 17:58:36 ID:v8H0BzFK
ダイヤ改正以降、高崎線で遅れが頻発しているように思います。
これは、湘南新宿ラインの増発によるところが大きいような気がするのですがどうなんでしょうか?
これは、湘南新宿ラインの増発によるところが大きいような気がするのですがどうなんでしょうか?
>>793
高崎線に限らず大きな改正の直後は遅れるのがふつう
高崎線に限らず大きな改正の直後は遅れるのがふつう
>>790
>>791氏の書いてあるとおり、実際には機関車が故障車牽引をすることはあまりないし、
車両基地等で入れ替え作業を行う機関車（DE10クラスが多い）であれば、多少古くなっ
て性能が落ちてもあまり問題にはならない。
一番の問題は、非電化区間の本線上で機関車だが、これらは現在ではブルトレ牽引の
ために存在しているのがほとんどであり、ブルトレ客車の寿命が近づいている現状では、
将来ブルトレごとあぼーんされる可能性もないとはいえない。
>>791氏の書いてあるとおり、実際には機関車が故障車牽引をすることはあまりないし、
車両基地等で入れ替え作業を行う機関車（DE10クラスが多い）であれば、多少古くなっ
て性能が落ちてもあまり問題にはならない。
一番の問題は、非電化区間の本線上で機関車だが、これらは現在ではブルトレ牽引の
ために存在しているのがほとんどであり、ブルトレ客車の寿命が近づいている現状では、
将来ブルトレごとあぼーんされる可能性もないとはいえない。
796 ：名無しでGO!：04/11/03 21:30:08 ID:KOc0sNvK
首都圏のJR駅にあるコインロッカー。
例・3日23時55分に荷物を入れて4日07時55分に荷物を出すと料金は300円ですみますか？
また、600円の大型ロッカーでも同じでしょうか？
例・3日23時55分に荷物を入れて4日07時55分に荷物を出すと料金は300円ですみますか？
また、600円の大型ロッカーでも同じでしょうか？
>>779
少々遅くなりましたが、車両進行方向後よりが便利です。
グリーン車４～５号車当たりが、一番便利です。この当たりに乗車すれば、
中央口・南口の階段の出口付近に当たります。グリーン車を利用しなければ、
３号車または６号車当たりの、グリーン車寄りに乗車していれば、かなり便利です。
少々遅くなりましたが、車両進行方向後よりが便利です。
グリーン車４～５号車当たりが、一番便利です。この当たりに乗車すれば、
中央口・南口の階段の出口付近に当たります。グリーン車を利用しなければ、
３号車または６号車当たりの、グリーン車寄りに乗車していれば、かなり便利です。
「深夜０時で日付が変わる」と書いてあれば２日分要るんじゃないかなあ。
>>798-799 トンクス
801 ：名無しでGO!：04/11/03 22:55:05 ID:psWX+oLZ
定期の払い戻しについて教えてください。（JRのHPでも調べたのですがＭａｃだからか
何故かみれません）
半年分の定期を買ったのですが４ヶ月くらいで払い戻ししたいです。
そういう場合、２ヶ月分が戻ってくるんですか？
でも私の場合、半年で買ったので一ヶ月ずる買うよりも安い金額になってます。
手数料が２１０円というのはかかるのはわかったんですが。。
何故かみれません）
半年分の定期を買ったのですが４ヶ月くらいで払い戻ししたいです。
そういう場合、２ヶ月分が戻ってくるんですか？
でも私の場合、半年で買ったので一ヶ月ずる買うよりも安い金額になってます。
手数料が２１０円というのはかかるのはわかったんですが。。
802 ：名無しでGO!：04/11/03 23:13:28 ID:rVYwM4cs
>>801
払い戻し額は「(6ヵ月定期の金額)－(3ヵ月定期の金額＋1ヵ月定期の金額)-210円」となります。
なお一月に満たない日数は切り上げとなるので、
例えば4ヵ月と1日経った定期の場合は一月弱分しか戻ってきません。
払い戻し額は「(6ヵ月定期の金額)－(3ヵ月定期の金額＋1ヵ月定期の金額)-210円」となります。
なお一月に満たない日数は切り上げとなるので、
例えば4ヵ月と1日経った定期の場合は一月弱分しか戻ってきません。
803 ：名無しでGO!：04/11/03 23:18:10 ID:UX53u+Mu
この半ズボソって何号？
■半ズボン
マスコミによると殺害された香田氏は、イラクでＴシャツ半ズボン姿で
様々な店をうろつき回っていたそうな。
テロ組織がビデオ撮影の際に、元のジーパン姿に着替えさせたと？
香田氏家族への誹謗中傷の大半は、マスコミのでっちあげ情報が原因。
■半ズボン
マスコミによると殺害された香田氏は、イラクでＴシャツ半ズボン姿で
様々な店をうろつき回っていたそうな。
テロ組織がビデオ撮影の際に、元のジーパン姿に着替えさせたと？
香田氏家族への誹謗中傷の大半は、マスコミのでっちあげ情報が原因。
804 ：801：04/11/03 23:26:23 ID:psWX+oLZ
>802
ありがとうございます。助かりました！！！
ありがとうございます。助かりました！！！
名鉄で来年廃車になる車輌をおしえてください
806 ：名無しでGO!：04/11/04 00:34:08 ID:QWzEdQ2y
>>770
レスありがとうございます。
＞同一社線内の乗り換え客は乗降客に含めない
これはＪＲ内の乗り換え客はカウントされない、
つまり純粋に改札を出入りした人数のみ数えるということですか？
新幹線と在来線の乗り換えもカウントされないのでしょうか？
だとしたら、他社線は野田線とニューシャトルのみなのに、
ベストテン入りする大宮ってのはやっぱりすごいですね。
とすると、川越(埼京)線・高崎宇都宮線間の乗り換え客がいくら大成にシフトしても
大宮の乗降客数は変わらないということですね。
レスありがとうございます。
＞同一社線内の乗り換え客は乗降客に含めない
これはＪＲ内の乗り換え客はカウントされない、
つまり純粋に改札を出入りした人数のみ数えるということですか？
新幹線と在来線の乗り換えもカウントされないのでしょうか？
だとしたら、他社線は野田線とニューシャトルのみなのに、
ベストテン入りする大宮ってのはやっぱりすごいですね。
とすると、川越(埼京)線・高崎宇都宮線間の乗り換え客がいくら大成にシフトしても
大宮の乗降客数は変わらないということですね。
807 ：名無しでGO!：04/11/04 05:18:45 ID:G/UYyRCa
済みません。鉄道車両の値段がのったスレとかWebページって何処でしたっけ？
どなたかお願いします。
どなたかお願いします。
809 ：名無しでGO!：04/11/04 05:36:14 ID:G/UYyRCa
>>808
ありがとん
ありがとん
811 ：名無しでGO!：04/11/04 07:23:51 ID:f84ZC+Ad
スーパー北斗の２号車A席･スーパー白鳥の４号車D席
これらの席は海側ですか？
また、みなさんはどのようにして調べるのですか？調べられるサイトがあるのでしたらそちらも教えてください。
これらの席は海側ですか？
また、みなさんはどのようにして調べるのですか？調べられるサイトがあるのでしたらそちらも教えてください。
812 ：名無しでGO!：04/11/04 07:34:37 ID:8syFCESe
第三軌条集電の路線は、最高時速が75kmに制限されているって聞いたんですが、事実ですか？
それを確認できるサイトがあれば教えて戴きたいのですが。
それを確認できるサイトがあれば教えて戴きたいのですが。
813 ：名無しでGO!：04/11/04 08:07:51 ID:3UyeUpOU
>>811
海側って北海道内で？？ 北海道内なら海側（なはず。少なくともS白鳥は）。
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/organization/organi8.html#1 ←S白鳥
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/organization/organi2.html#1 ←S北斗
どのようにして調べるのかってのは、各々で違うだろうけど、割れの場合、
原則時刻表（JTBのほうがこの手は詳しい）。それでも調べられなかったらググる。
あと、JR束や旅行会社、詳しく知りたい香具師は、
http://books.yahoo.co.jp/bin/detail?id=31316713 こういうのを買って調べます。
間違いも多いが、主な車窓風景も書かれている上、大まかな窓の配置も
書かれているので、使い勝手がある。でも、値段もお高い。
海側って北海道内で？？ 北海道内なら海側（なはず。少なくともS白鳥は）。
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/organization/organi8.html#1 ←S白鳥
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/organization/organi2.html#1 ←S北斗
どのようにして調べるのかってのは、各々で違うだろうけど、割れの場合、
原則時刻表（JTBのほうがこの手は詳しい）。それでも調べられなかったらググる。
あと、JR束や旅行会社、詳しく知りたい香具師は、
http://books.yahoo.co.jp/bin/detail?id=31316713 こういうのを買って調べます。
間違いも多いが、主な車窓風景も書かれている上、大まかな窓の配置も
書かれているので、使い勝手がある。でも、値段もお高い。
814 ：名無しでGO!：04/11/04 08:31:39 ID:dhmJTWun
815 ：８１０です：04/11/04 08:37:46 ID:f84ZC+Ad
レスありがとうございます。
その本すごいですね。。。
その本すごいですね。。。
>>807
コキは4000万くらいらしいぞ。
コキは4000万くらいらしいぞ。
817 ：790：04/11/04 10:22:57 ID:ifzxF4Kk
818 ：名無しでGO!：04/11/04 11:32:51 ID:RFwU5i3H
三連休パスのご利用条件に
｢あらかじめ座席の指定を受ければ4回に限り普通車指定席をご利用になれます。｣
とありますが、座席指定は三連休パス購入と同時にしなければならないのですか？
｢あらかじめ座席の指定を受ければ4回に限り普通車指定席をご利用になれます。｣
とありますが、座席指定は三連休パス購入と同時にしなければならないのですか？
819 ：名無しでGO!：04/11/04 11:46:45 ID:HbwgJExH
すみません、阪急の券売機はどこのメーカーが製造しているのでしょうか?
HPでは明記されてないもので･･･
HPでは明記されてないもので･･･
820 ：名無しでGO!：04/11/04 11:57:27 ID:koWwVWCJ
>>818 後でも構わないが、発行時に「三連休パス」を持っていく事。その際に「発行済」のハンコを押してくれる
JR山陽線で使用する普通電車の
最大収容人数はどれくらいでしょうか？？
通勤する時に、いつも気になっているのですが
電車は最大編成でどれくらいの人数を運ぶことが
できるのか、とても興味があります。
2000人ぐらいでしょうか？
最大収容人数はどれくらいでしょうか？？
通勤する時に、いつも気になっているのですが
電車は最大編成でどれくらいの人数を運ぶことが
できるのか、とても興味があります。
2000人ぐらいでしょうか？
>>812
確かに東京メトロ銀座線や丸の内線などでは75km制限ですが、
車両そのものが80kmまでしか出せないだけです。
技術的にはもっと早い第三軌条集電式の路線を作ることが可能です。
参考：ＢＡＲＴ（サンフランシスコ）80マイル＝約128km ユーロスター（英国側）140km
確かに東京メトロ銀座線や丸の内線などでは75km制限ですが、
車両そのものが80kmまでしか出せないだけです。
技術的にはもっと早い第三軌条集電式の路線を作ることが可能です。
参考：ＢＡＲＴ（サンフランシスコ）80マイル＝約128km ユーロスター（英国側）140km
820様、即レスありがとうございますm(_ _)m
826 ：名無しでGO!：04/11/04 13:35:53 ID:3y2/5egX
「はこでん」について語ってるスレ無いですか？
おもちゃ板かな。
おもちゃ板かな。
827 ：名無しでGO!：04/11/04 14:03:09 ID:cTK7ds6m
>>821
満席で通路までびっしりの新幹線で1編成2000人強だから、在来だと
もうちょい少ないだろーね。
20m4ドアロング車で超絶満員状態で1両250人ってとこだと思うよ。
3ドア車なら多くて200人ぐらいかな。
満席で通路までびっしりの新幹線で1編成2000人強だから、在来だと
もうちょい少ないだろーね。
20m4ドアロング車で超絶満員状態で1両250人ってとこだと思うよ。
3ドア車なら多くて200人ぐらいかな。
昔の常磐線や横須賀線を知らない連中が多くなったのだろうな。
最混雑区間の乗車率300％が日常だったのだから。
400人/両・・・・・4ドア20m車10連として4000人（「乗っている」ではなく「乗れる」だが）は
無茶な数字ではない。
最混雑区間の乗車率300％が日常だったのだから。
400人/両・・・・・4ドア20m車10連として4000人（「乗っている」ではなく「乗れる」だが）は
無茶な数字ではない。
103系の定員が１両あたり約140人前後、
混雑率のピークが250％を超えている区間もあるから
普通に350人くらいは乗っている。
>>825
昔の国鉄中央線は、ピークで300％を超える列車もあった。
もちろん、そんな混雑だと乗降に時間がかかるし、乗っている人も苦痛だから
可能なら増結するとは思うけど、「普通電車の最大収容人数」を計算するなら
不可能ではない。
混雑率のピークが250％を超えている区間もあるから
普通に350人くらいは乗っている。
>>825
昔の国鉄中央線は、ピークで300％を超える列車もあった。
もちろん、そんな混雑だと乗降に時間がかかるし、乗っている人も苦痛だから
可能なら増結するとは思うけど、「普通電車の最大収容人数」を計算するなら
不可能ではない。
830 ：名無しでGO!：04/11/04 15:04:01 ID:8syFCESe
奥羽本線（山形線）の乗降客リストのようなものはありませんか？
>>828
常磐線103は15連だからピークは6000人 (だった)。
常磐線103は15連だからピークは6000人 (だった)。
>>831
ＦＡＱっぽいけど、
単に各駅の乗客数がネット上で知りたいのなら、
各都道府県が出している統計書を見るのが手っ取り早いと思う。
県のホームページ→統計のページとたどって、
総合統計書（「○○県統計年鑑」「○○県統計書」とか名前が付いていることが多い）の
「運輸・交通」のところを見れば、たいてい各駅の乗客数が掲載されている。
たいていexcel表かPDFでアップロードされてるけど、ビューアはタダだから適宜DL。
山形線だと、福島県と山形県と（場合によっては秋田県）と分かれてるのが難だけど。
ＦＡＱっぽいけど、
単に各駅の乗客数がネット上で知りたいのなら、
各都道府県が出している統計書を見るのが手っ取り早いと思う。
県のホームページ→統計のページとたどって、
総合統計書（「○○県統計年鑑」「○○県統計書」とか名前が付いていることが多い）の
「運輸・交通」のところを見れば、たいてい各駅の乗客数が掲載されている。
たいていexcel表かPDFでアップロードされてるけど、ビューアはタダだから適宜DL。
山形線だと、福島県と山形県と（場合によっては秋田県）と分かれてるのが難だけど。
834 ：名無しでGO!：04/11/04 19:03:55 ID:liMuYQOi
質問します
グリーン定期券は全区間グリーンを使うという前提でしか購入できないのでしょうか？
利用する途中までしかグリーン車は利用しないのですが
グリーン定期券は全区間グリーンを使うという前提でしか購入できないのでしょうか？
利用する途中までしかグリーン車は利用しないのですが
835 ：名無しでGO!：04/11/04 19:27:39 ID:RkBg9bJ4
名古屋地区の東海道線を走っている電車はどこの電車区に所属してるんですか？
836 ：名無しでGO!：04/11/04 21:22:00 ID:Lv4DLlSQ
>>835
大垣車両区
大垣車両区
837 ：名無しでGO!：04/11/04 21:23:04 ID:Lv4DLlSQ
自動券売機で切符を購入したときにお釣りの中に2000円札が出てくることはあるの？
一度も遭遇したことがないけど。
一度も遭遇したことがないけど。
>802
JRの６か月定期は、４.８か月分の値段だと思う。（３か月分は２.８５か月）
そうすると、４か月と１日の時点で、払い戻し額はゼロになるよ。
JRの６か月定期は、４.８か月分の値段だと思う。（３か月分は２.８５か月）
そうすると、４か月と１日の時点で、払い戻し額はゼロになるよ。
>>839
JRの6ヶ月定期が必ずしも1ヶ月定期×4.8とは限らんだろ。テキトーな区間をつっこんで検索してみたらこんな結果出たぞ。
ttp://transit.yahoo.co.jp/search?p=%b3%a4%c9%cd%cb%eb%c4%a5&from=%c0%be%c2%e7%b0%e6&sort=0&num=0&htmb=select&kb=NON&chrg=
JRの6ヶ月定期が必ずしも1ヶ月定期×4.8とは限らんだろ。テキトーな区間をつっこんで検索してみたらこんな結果出たぞ。
ttp://transit.yahoo.co.jp/search?p=%b3%a4%c9%cd%cb%eb%c4%a5&from=%c0%be%c2%e7%b0%e6&sort=0&num=0&htmb=select&kb=NON&chrg=
>>837
まず、2000円札使用不可の券売機では、当然ながらつり銭に2000円札は出てこない。
新札使用可の券売機でも2000円札使用不可の券売機は少なくない。
銀行のATMでさえ、2000円札が使える機械は極少数。
結局、2000円札の流通量と利用価値が少ないことが一番の原因。
（まあ、この辺は鶏と卵の問題になってしまうのだが）
まず、2000円札使用不可の券売機では、当然ながらつり銭に2000円札は出てこない。
新札使用可の券売機でも2000円札使用不可の券売機は少なくない。
銀行のATMでさえ、2000円札が使える機械は極少数。
結局、2000円札の流通量と利用価値が少ないことが一番の原因。
（まあ、この辺は鶏と卵の問題になってしまうのだが）
>840
ｽﾏｿ、キロ数によって割引率が違うね。
「６か月定期の割引率が高い場合」ということで…。
ｽﾏｿ、キロ数によって割引率が違うね。
「６か月定期の割引率が高い場合」ということで…。
>>799
ﾊｧ?
時間単位課金のロッカーなんてない。大抵が日単位で、最近は切り替えを午前２時に行うところが増えた。
>>796の場合なら2日分=\600かかるってこと。亀ﾚｽだがな…w
>>834
G車連結区間だけG定期、普通車しかない区間は通勤定期、ってのを一枚で発行できたはず。
全区間の通勤定期運賃+(G車連結区間のG定期運賃-G車連結区間の通勤定期運賃)が発売額と思われ。
ﾊｧ?
時間単位課金のロッカーなんてない。大抵が日単位で、最近は切り替えを午前２時に行うところが増えた。
>>796の場合なら2日分=\600かかるってこと。亀ﾚｽだがな…w
>>834
G車連結区間だけG定期、普通車しかない区間は通勤定期、ってのを一枚で発行できたはず。
全区間の通勤定期運賃+(G車連結区間のG定期運賃-G車連結区間の通勤定期運賃)が発売額と思われ。
846 ：名無しでGO!：04/11/05 12:05:05 ID:hLrXb9YC
次の方質問どうぞ(AA略
847 ：名無しでGO!：04/11/05 14:42:47 ID:sCegHr9/
質問です。
タモリはプラレールヲタらしいですが、鉄道ヲタでは
ないですよね？
タモリはプラレールヲタらしいですが、鉄道ヲタでは
ないですよね？
>>847
タモリは線路オタ
タモリは線路オタ
849 ：834：04/11/05 21:27:44 ID:m+f/8PhF
>>843
ｻﾝｸｽ
ｻﾝｸｽ
よく京急ネタを話しているよね
851 ：名無しでGO!：04/11/05 22:41:18 ID:cEegNYzr
852 ：名無しでGO!：04/11/05 22:42:08 ID:rPcN3jVm
市川→勝田(総武線・東武野田線・常磐線)の通過連絡乗車券で途中下車できますか？
大都市近郊区間相互発着ではない乗車券なのでできると思うんですが。
大都市近郊区間相互発着ではない乗車券なのでできると思うんですが。
853 ：名無しでGO!：04/11/05 22:47:46 ID:96rnLfcx
ＪＲ時刻表の「主要駅のご案内」のページを読んでいたら、
京都駅や東京駅に「オレンジボックス」があるのを発見しました。
この「オレンジボックス」とはなんですか？
オレカ専門の窓口ですか？
京都駅や東京駅に「オレンジボックス」があるのを発見しました。
この「オレンジボックス」とはなんですか？
オレカ専門の窓口ですか？
>>853
ＪＲ東海の投書箱。
http://www.i-nagoya.com/icals/design/works/old/jr.html
http://www.google.co.jp/search?num=50&hl=ja&inlang=ja&ie=Shift_JIS&oe=Shift_JIS&c2coff=1&q=%83I%83%8C%83%93%83W%83%7B%83b%83N%83X%81@JR&lr=
ＪＲ東海の投書箱。
http://www.i-nagoya.com/icals/design/works/old/jr.html
http://www.google.co.jp/search?num=50&hl=ja&inlang=ja&ie=Shift_JIS&oe=Shift_JIS&c2coff=1&q=%83I%83%8C%83%93%83W%83%7B%83b%83N%83X%81@JR&lr=
855 ：名無しでGO!：04/11/05 23:26:38 ID:I7fuYUh1
なぜ蒸気機関車は廃れちゃったの？
鉄道発祥の頃は蒸気機関車だったんでしょ？
つまり蒸気機関車にも、メリットがあったんでしょ？
鉄道発祥の頃は蒸気機関車だったんでしょ？
つまり蒸気機関車にも、メリットがあったんでしょ？
>>852
中抜きだけど「東京近郊区間相互発着」じゃないの？
中抜きだけど「東京近郊区間相互発着」じゃないの？
858 ：名無しでGO!：04/11/06 01:27:01 ID:zCjyerW+
近鉄まる特切符ナンバ名古屋間のが一枚あって乗り鉄しにいこうとおもっています。
が、近鉄特急ｱﾊﾞﾝライナってのは全席指定席なんだけど、この切符をつかってのるには、どうしたらいいの？
自分の指定席番号がわかりません。
窓口かなにかでこのﾁｹｯﾄと指定席乗車切符と交換してもらったりするのですか？
が、近鉄特急ｱﾊﾞﾝライナってのは全席指定席なんだけど、この切符をつかってのるには、どうしたらいいの？
自分の指定席番号がわかりません。
窓口かなにかでこのﾁｹｯﾄと指定席乗車切符と交換してもらったりするのですか？
859 ：名無しでGO!：04/11/06 01:29:08 ID:Bo3AbBog
そいえば、前から疑問だったんだけど…
いま。JRなりなんなりでフリーゲージトレインって研究中みたいだけど…
スペインですでに導入済み（talgo）なのに、何故にそれを使わないの？？？
やっぱ、客車と電車の違いってこと？
いま。JRなりなんなりでフリーゲージトレインって研究中みたいだけど…
スペインですでに導入済み（talgo）なのに、何故にそれを使わないの？？？
やっぱ、客車と電車の違いってこと？
860 ：名無しでGO!：04/11/06 01:42:50 ID:VjkoEbEs
質問です。湘南新宿ライン（ｓｕｉｃａが使用できる区間）は、きれいなお姉さんが乗務していますが
東海道線・横須賀線は、従来通り車掌が乗務しているのでしょうか？
それと、車内で乗車変更の乗車券や、新幹線自由席特急券などは発売して下さるのですか？
東海道線・横須賀線は、従来通り車掌が乗務しているのでしょうか？
それと、車内で乗車変更の乗車券や、新幹線自由席特急券などは発売して下さるのですか？
863 ：名無しでGO!：04/11/06 03:49:42 ID:e5eisIff
電車の中でおまんこに挿入できる先駆おしえてちょ
>858
ＹＥＳ
窓口で座席指定を受けてくださいな
ＹＥＳ
窓口で座席指定を受けてくださいな
865 ：名無しでGO!：04/11/06 08:51:57 ID:I+t3yInI
>>852 無理
866 ：名無しでGO!：04/11/06 10:23:15 ID:VrcNOCXu
>>852
＞● 次の表のきっぷでは途中下車できません。
＞大都市近郊区間内のみをご利用の場合の普通乗車券
大都市近郊区間を出てるからいいんじゃないの？
幹線経由の乗車券もそうだね
>>865
なぜ？
＞● 次の表のきっぷでは途中下車できません。
＞大都市近郊区間内のみをご利用の場合の普通乗車券
大都市近郊区間を出てるからいいんじゃないの？
幹線経由の乗車券もそうだね
>>865
なぜ？
>>856
中抜きというなら、いったん近郊区間を外れる場合と同じでないの？
市川(総武)東京(東北)岩沼(常磐)勝田
と同じように(この場合は途中下車可能なのは言うまでもないが)。
素直に出来るとも思えないが、出来ない根拠がわからないので出来るほうに一票。
識者の人君臨きぼん。
中抜きというなら、いったん近郊区間を外れる場合と同じでないの？
市川(総武)東京(東北)岩沼(常磐)勝田
と同じように(この場合は途中下車可能なのは言うまでもないが)。
素直に出来るとも思えないが、出来ない根拠がわからないので出来るほうに一票。
識者の人君臨きぼん。
868 ：名無しさん@linuxザウルス：04/11/06 10:30:33 ID:0RWjNvCY
869 ：名無しさん@linuxザウルス ◆7NBFETpUdY ：04/11/06 10:35:14 ID:0RWjNvCY
ミスしたのでやりなおし
>>866
たぶん >>852 は
市川→（ＪＲ）→船橋→（東武野田線）→（ＪＲ）→柏→（ＪＲ）→勝田
だからかと。。。
柏～勝田なら途中下車可能というならこの論理は間違っていますけど
>>866
たぶん >>852 は
市川→（ＪＲ）→船橋→（東武野田線）→（ＪＲ）→柏→（ＪＲ）→勝田
だからかと。。。
柏～勝田なら途中下車可能というならこの論理は間違っていますけど
870 ：名無しでGO!：04/11/06 10:37:31 ID:tOTxZP/j
世界で一番遅い電車に載りたいんですけどどうすればいいですか?
872 ：名無しでGO!：04/11/06 10:39:28 ID:/6QpVZoY
873 ：名無しでGO!：04/11/06 10:52:46 ID:hF9KHmXX
電車男の本スレってどこ？
874 ：名無しでGO!：04/11/06 11:31:32 ID:II8Nr0+P
【提案】ＪＲ東日本は渋谷駅を閉鎖すべきだ
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1099705925/
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1099705925/
876 ：名無しでGO!：04/11/06 16:58:01 ID:YsA0lZ75
ふたりの北東北、函館フリ－切符で函館へ行ってきました。仙台で用があったので仙台で途中下車しました。
この切符はフリ－区間以外では下車できないので一ノ関、仙台間の乗車券と新幹線自由席券を別途購入し
ました。仙台で下車して改札で事情説明して出ようとすると、駅員がこちらの説明が理解できないようで、フリ－
切符はもう使えないから没収（往き券のみ）となり、一ノ関、仙台間の切符はこちらに残りました。損はしていない
ので、そのまま出ましたが、何か変ですよね。
この切符はフリ－区間以外では下車できないので一ノ関、仙台間の乗車券と新幹線自由席券を別途購入し
ました。仙台で下車して改札で事情説明して出ようとすると、駅員がこちらの説明が理解できないようで、フリ－
切符はもう使えないから没収（往き券のみ）となり、一ノ関、仙台間の切符はこちらに残りました。損はしていない
ので、そのまま出ましたが、何か変ですよね。
878 補足
私は一ノ関まで行き、仙台に戻ったとの考えなので往き券は当然無い物と思っています。
私は一ノ関まで行き、仙台に戻ったとの考えなので往き券は当然無い物と思っています。
あなたの書き込みもちょっとわかりづらい。
882 ：名無しでGO!：04/11/06 19:27:02 ID:Ty3whT/q
京都市交通局発行のトラフィカ京カードの３０００円券では
３３００円分使えるということですが、
http://www.city.kyoto.jp/kotsu/ticket/ticket.htm
地下鉄の改札機に通さず、券売機できっぷを買うときも、
当然３３００円分使えますよね？
また、トラフィカ京カードを使って、
券売機で回数券を買うことは可能でしょうか？
やはり、二重の割引（カードのプレミア分＋回数券）になるから、出来ないのでしょうか？
３３００円分使えるということですが、
http://www.city.kyoto.jp/kotsu/ticket/ticket.htm
地下鉄の改札機に通さず、券売機できっぷを買うときも、
当然３３００円分使えますよね？
また、トラフィカ京カードを使って、
券売機で回数券を買うことは可能でしょうか？
やはり、二重の割引（カードのプレミア分＋回数券）になるから、出来ないのでしょうか？
883 ：名無しでGO!：04/11/06 19:30:30 ID:e7pbtekH
884 ：882：04/11/06 19:32:30 ID:Ty3whT/q
ありがとうございました。
>>878-879
たしかに、ID:B0n89irNは何か変だ！
得をしたと思ってるならまだ話は判るがなぁ・・・
仮に何を変だと思ってるのか想像で回答しても、
「こちらの説明が理解できないようで」っていわれるのがオチかw
たしかに、ID:B0n89irNは何か変だ！
得をしたと思ってるならまだ話は判るがなぁ・・・
仮に何を変だと思ってるのか想像で回答しても、
「こちらの説明が理解できないようで」っていわれるのがオチかw
すみません
鉄火巻とはどこのことでしょうか？
鉄火巻とはどこのことでしょうか？
887 ：名無しでGO!：04/11/06 21:34:24 ID:ZZL0wPOA
鉄道板のAAによく、「ウジ虫」という言葉が出てきますが、
これって深い意味があるのでしょうか？なぜかというと
先日、図書館で借りてきた「幻の鉄道部隊 伊藤東作著 かや書房刊 1991」
という本に「鉄牢ウジ虫殺せ」とのストのｽﾛｰｶﾞﾝの書かれた貨車の
写真があったので･･･。
一連のAAを最初に作った人は、国労ストを頭に思い浮かべながら
描いたのでしょうか？私の考えすぎかな？
ああいうｽﾛｰｶﾞﾝ列車も、今写真で見ると懐かしいですね。
誰か写真を持っておられる方、ネット上で掲載して欲しいものです。
これって深い意味があるのでしょうか？なぜかというと
先日、図書館で借りてきた「幻の鉄道部隊 伊藤東作著 かや書房刊 1991」
という本に「鉄牢ウジ虫殺せ」とのストのｽﾛｰｶﾞﾝの書かれた貨車の
写真があったので･･･。
一連のAAを最初に作った人は、国労ストを頭に思い浮かべながら
描いたのでしょうか？私の考えすぎかな？
ああいうｽﾛｰｶﾞﾝ列車も、今写真で見ると懐かしいですね。
誰か写真を持っておられる方、ネット上で掲載して欲しいものです。
888 ：名無しでGO!：04/11/06 21:36:15 ID:ynCvfunF
京都で東日本のスイカにチャージすると収入は東日本か西日本のどっちに入るんですか？
>>878-879
出発地を省略するな。
出発地を省略するな。
スレ違いかもしれないけど、聞いて下さい。
環境問題を考えたら、自動車を廃止して代わりに鉄道にしたらいいと思うんです。
現在存在する道路に線路をひいて、燃料電池で動く小型車両を走らせます。
車両の大きさは一人乗りの超小型から、多人数用の大型のものまであります。
交差点では自動車のように右左折ができ、線路がある所にはどこへでも行けます。
これらの車両は総合的にコンピュータで制御されます。
レンタルの車両を呼び寄せるか、マイ車両でいつでもどこへでも自動で運んでくれます。飲み会などで酔っぱらって寝ていようがO.K。
そしてこの鉄道を利用して自動配達システムを作ります。
物が送られて来た時に、本人が応対しなくても所定の保管庫に納めてくれます。
逆にこちらから物を送ることもできます。これにより買い物をする手間から解放されるでしょう。
さて、これら案はどんなもんでしょう？
鉄道は自動車と比べると安全、省エネらしいですね。それともしかして長寿命？
維持費とか総合的に考えると、自動車とボクの考える未来鉄道どっちがいいですか？
ボクは鉄道の事はほとんど知りません。教えて下さい。
環境問題を考えたら、自動車を廃止して代わりに鉄道にしたらいいと思うんです。
現在存在する道路に線路をひいて、燃料電池で動く小型車両を走らせます。
車両の大きさは一人乗りの超小型から、多人数用の大型のものまであります。
交差点では自動車のように右左折ができ、線路がある所にはどこへでも行けます。
これらの車両は総合的にコンピュータで制御されます。
レンタルの車両を呼び寄せるか、マイ車両でいつでもどこへでも自動で運んでくれます。飲み会などで酔っぱらって寝ていようがO.K。
そしてこの鉄道を利用して自動配達システムを作ります。
物が送られて来た時に、本人が応対しなくても所定の保管庫に納めてくれます。
逆にこちらから物を送ることもできます。これにより買い物をする手間から解放されるでしょう。
さて、これら案はどんなもんでしょう？
鉄道は自動車と比べると安全、省エネらしいですね。それともしかして長寿命？
維持費とか総合的に考えると、自動車とボクの考える未来鉄道どっちがいいですか？
ボクは鉄道の事はほとんど知りません。教えて下さい。
失礼しました、説明不足のようでした。
あの切符は一ノ関からフリ－区間になるので、本来ならば一ノ関で下車して、あらためて仙台までの
切符を購入して仙台まで来るのが正しいのですが、時間の無駄なので事前に一ノ関、仙台間の切符
を購入して仙台で下車したのです。そのことを説明したのですが一ノ関、仙台間の切符は受け取って
もらえませんでした。先ほどのレスと同じく説明不足だったのかも。
はっきり云って得をしました。
あの切符は一ノ関からフリ－区間になるので、本来ならば一ノ関で下車して、あらためて仙台までの
切符を購入して仙台まで来るのが正しいのですが、時間の無駄なので事前に一ノ関、仙台間の切符
を購入して仙台で下車したのです。そのことを説明したのですが一ノ関、仙台間の切符は受け取って
もらえませんでした。先ほどのレスと同じく説明不足だったのかも。
はっきり云って得をしました。
895 ：名無しでGO!：04/11/06 21:58:43 ID:l13boO6w
>>894
そもそも一ノ関まで途中下車不可となってるんだから仙台で降りるということ自体が「出来ない」
そもそも一ノ関まで途中下車不可となってるんだから仙台で降りるということ自体が「出来ない」
>>895
「乗車駅～仙台」を別途払わされても文句を言えなかった所ですね。
「乗車駅～仙台」を別途払わされても文句を言えなかった所ですね。
>>887
「ウジ虫」の出展はよく判らないが、「鉄牢ウジ虫殺せ」の意味であれば説明できる。
「鉄牢」こと「鉄労」は正式名称を「鉄道労働組合」と言って、国鉄労働組合（国労）
との路線対立から分離したもの。
「労使協調路線」を旨とする同盟系の労働組合であり、国労・動労からは「当局に
おもねる連中」として忌み嫌われていた。
国鉄スト華やかしき頃は、国労・動労の幹部は真っ赤に染まっていた（共産党員も多
数）から、それから一歩離れていた鉄労も当局同様攻撃の対象となっていた。
ちなみに、鉄労組合員は元々内勤職が多かったが、現場へは危険すぎて出せなかっ
たと言う事情もあった。（実際、この頃は組合がらみの傷害事件なぞ掃いて捨てるほどあった）
「ウジ虫」の出展はよく判らないが、「鉄牢ウジ虫殺せ」の意味であれば説明できる。
「鉄牢」こと「鉄労」は正式名称を「鉄道労働組合」と言って、国鉄労働組合（国労）
との路線対立から分離したもの。
「労使協調路線」を旨とする同盟系の労働組合であり、国労・動労からは「当局に
おもねる連中」として忌み嫌われていた。
国鉄スト華やかしき頃は、国労・動労の幹部は真っ赤に染まっていた（共産党員も多
数）から、それから一歩離れていた鉄労も当局同様攻撃の対象となっていた。
ちなみに、鉄労組合員は元々内勤職が多かったが、現場へは危険すぎて出せなかっ
たと言う事情もあった。（実際、この頃は組合がらみの傷害事件なぞ掃いて捨てるほどあった）
質問させてください
11月中の日曜日に小田原から米原まで行こうと思うんですが
ひかり305号（小田原9:10発）の自由席って、小田原の時点で空席があるものなのでしょうか？
11月中の日曜日に小田原から米原まで行こうと思うんですが
ひかり305号（小田原9:10発）の自由席って、小田原の時点で空席があるものなのでしょうか？
>>894
それなら納得、想像していた通り。
一般的に、途中下車不可能な切符でも前途放棄することで下車できる場合が多い。
今回の場合、その切符がそうであるかor駅員の判断で仙台→一ノ関間を
前途放棄として処理されたと考えられる。
少なくとも、駅員氏はあなたのやりたいことを理解して適切に
処理してくれた訳だ、感謝すると共に心の中で非礼を詫びとけ。
それなら納得、想像していた通り。
一般的に、途中下車不可能な切符でも前途放棄することで下車できる場合が多い。
今回の場合、その切符がそうであるかor駅員の判断で仙台→一ノ関間を
前途放棄として処理されたと考えられる。
少なくとも、駅員氏はあなたのやりたいことを理解して適切に
処理してくれた訳だ、感謝すると共に心の中で非礼を詫びとけ。
902 ：お願い：04/11/06 22:48:21 ID:riVp5s3q
明日
新幹線のぞみ101号に東京か品川から乗りたいんだけど
東中神からはどう行けば間に合うかな？
新幹線のぞみ101号に東京か品川から乗りたいんだけど
東中神からはどう行けば間に合うかな？
東中神 06:05～06:10 立川 06:12～06:52 東京、くらいかな
904 ：名無しでGO!：04/11/06 22:57:59 ID:C0EYKt/S
スマソ、明日は工事やね。
906 ：お願い：04/11/06 22:59:03 ID:riVp5s3q
>>903
今日から明日にかけて工事があるみたいなんですよ。
今日から明日にかけて工事があるみたいなんですよ。
908 ：お願い：04/11/06 22:59:57 ID:riVp5s3q
>>905
そうなんです素人の僕では解決できないもんで
そうなんです素人の僕では解決できないもんで
909 ：名無しでGO!：04/11/06 23:14:24 ID:HZMO6SX6
>>892
おまえなんか廃止されるローカル線の最終便で、降りる駅を間違えてしまえ！
おまえなんか廃止されるローカル線の最終便で、降りる駅を間違えてしまえ！
911 ：887：04/11/06 23:21:58 ID:r7L60+Wq
912 ：名無しでGO!：04/11/06 23:35:10 ID:ynCvfunF
>>908
素直に、八王子から横浜線まわりで新横浜へ出た方がよい気がする。
中央線を使わないのなら、東中神5:34発で拝島5:40着。
西武線に乗り換えて拝島5:53発、小平で急行へ、高田馬場で東西線へ乗り換えて、
東西線の大手町着が6:58着
大手町～東京間が１５分はちと厳しいかも知れないけど。
素直に、八王子から横浜線まわりで新横浜へ出た方がよい気がする。
中央線を使わないのなら、東中神5:34発で拝島5:40着。
西武線に乗り換えて拝島5:53発、小平で急行へ、高田馬場で東西線へ乗り換えて、
東西線の大手町着が6:58着
大手町～東京間が１５分はちと厳しいかも知れないけど。
914 ：名無しでGO!：04/11/07 00:04:16 ID:RAtTs94G
915 ：名無しでGO!：04/11/07 00:43:06 ID:nB4WEb00
jr東海の青空フリー切符（土日で乗り放題切符）ってのは、米原では購入できないけど
その隣の近江長岡で購入できましたっけ？
それとももう一駅名古屋よりの駅だったかな？
とにかく、一番米原よりの、その購入できる駅を教えてくください！
その隣の近江長岡で購入できましたっけ？
それとももう一駅名古屋よりの駅だったかな？
とにかく、一番米原よりの、その購入できる駅を教えてくください！
「新幹線をつくった男たち」を見て思ったのですが、
東海道新幹線を作るゲームってないのでしょうか。
もしないのであれば、うまく説明できないんですが、
用地買収／車両開発／予算獲得を主なクリアポイントにして、
例えばこの人間関係が成立しないと次の開発に進まない、とか
そんな感じのゲームを作ったら、鉄道好きだけではなくて
サラリーマンとかも買わないかなあ。
んー、誰か開発求むor一緒に作りません？
私自身は鉄道に関しては詳しくない為、
色々調べたり勉強しなきゃ駄目なのですが、
ゲームシナリオ作成ぐらいはできるかも。。。
東海道新幹線を作るゲームってないのでしょうか。
もしないのであれば、うまく説明できないんですが、
用地買収／車両開発／予算獲得を主なクリアポイントにして、
例えばこの人間関係が成立しないと次の開発に進まない、とか
そんな感じのゲームを作ったら、鉄道好きだけではなくて
サラリーマンとかも買わないかなあ。
んー、誰か開発求むor一緒に作りません？
私自身は鉄道に関しては詳しくない為、
色々調べたり勉強しなきゃ駄目なのですが、
ゲームシナリオ作成ぐらいはできるかも。。。
>>916
東海道新幹線ではないが、鉄道経営シミュレーションゲームの
定番と言えばこのへんかと
http://www.artdink.co.jp/soft/index.html
http://www.artdink.co.jp/japanese/title/a2001/index.html
東海道新幹線ではないが、鉄道経営シミュレーションゲームの
定番と言えばこのへんかと
http://www.artdink.co.jp/soft/index.html
http://www.artdink.co.jp/japanese/title/a2001/index.html
919 ：名無しでGO!：04/11/07 01:31:44 ID:k2WcG1J4
今回のダイヤ改正で、湘南新宿ラインからも２１５系が追放されたとのことですが、
そうすると現在２１５系は、主にどういう運用に就いているんでしょうか？
昔みたいに快速アクティの運用に戻ったのですか？
そうすると現在２１５系は、主にどういう運用に就いているんでしょうか？
昔みたいに快速アクティの運用に戻ったのですか？
>>919
東海道線スレくらい目を通してから聞け
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098286336/
現在の運用は朝夕のライナーだけ
日中は田町と茅ヶ崎でお昼寝だそうな
東海道線スレくらい目を通してから聞け
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098286336/
現在の運用は朝夕のライナーだけ
日中は田町と茅ヶ崎でお昼寝だそうな
貨物列車についてる車掌車というのは何のためにあるんでしょうか。
いくつかのサイトを見ても「車掌が乗務するため作られた」という説明で、
その車掌が車掌車でどういう仕事をしていたのかがわかりません。
わかっている人には言わずもがなだと思いますが、素人にもわかるような
説明をお願いします。
いくつかのサイトを見ても「車掌が乗務するため作られた」という説明で、
その車掌が車掌車でどういう仕事をしていたのかがわかりません。
わかっている人には言わずもがなだと思いますが、素人にもわかるような
説明をお願いします。
単なる好奇心なんですが、線路をひくのには、どのくらいの費用がかかるんですか？
土地代、踏切、用地の造成とかの費用は考えず、単純にレールを設置する費用です。
土地代、踏切、用地の造成とかの費用は考えず、単純にレールを設置する費用です。
>>922
貨物に限らず、車掌最大の任務は異常時の後方防護だった。
何か異常があって停止したらそれを後方の列車に伝え、
追突されないようにしていた。
列車無線などが整備され、貨物の車掌はその任を失ったが
旅客列車の場合はドア開閉や車内放送があるので残っている。
（閑散線区などではワンマン化された旅客列車もあるが）
>>923
レールや枕木、バラストなどの材料費と
それを設置する作業員の労務費が掛かる。
あとは条件次第。
貨物に限らず、車掌最大の任務は異常時の後方防護だった。
何か異常があって停止したらそれを後方の列車に伝え、
追突されないようにしていた。
列車無線などが整備され、貨物の車掌はその任を失ったが
旅客列車の場合はドア開閉や車内放送があるので残っている。
（閑散線区などではワンマン化された旅客列車もあるが）
>>923
レールや枕木、バラストなどの材料費と
それを設置する作業員の労務費が掛かる。
あとは条件次第。
100キロ以下の区間の乗車券で、100キロ超の区間に乗り越したときの精算は、
通し運賃からの差額精算になるんですか？
また、100キロ以下でも発着駅が明示された定期サイズの乗車券でも、
上記の場合、同じ精算方法となるんですか？
近距離きっぷでは降車駅が指定されていないから、差額精算にせざるを得ないと
ばかり思っていたので、こういう場合に違いがあるのかなと思いまして・・・。
通し運賃からの差額精算になるんですか？
また、100キロ以下でも発着駅が明示された定期サイズの乗車券でも、
上記の場合、同じ精算方法となるんですか？
近距離きっぷでは降車駅が指定されていないから、差額精算にせざるを得ないと
ばかり思っていたので、こういう場合に違いがあるのかなと思いまして・・・。
>>924
ありがとね
ありがとね
ｽﾚ違いだったら本当に申し訳ないのですが質問良いですか？
埼玉の蓮田駅から新宿までって、蓮田から十条までの定期だけで行けますか…？
電車音痴で自分で調べてもよくわからなくて…すいません教えて下さい｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
埼玉の蓮田駅から新宿までって、蓮田から十条までの定期だけで行けますか…？
電車音痴で自分で調べてもよくわからなくて…すいません教えて下さい｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
>>928
十条から新宿までが定期外の区間なので、別途運賃を支払う必要があります。
車内で精算するか、または新宿までそのまま乗り、
降りるとき、自動精算機で精算するか改札口で精算するかしてください。
十条で降りる必要はありません。
十条から新宿までが定期外の区間なので、別途運賃を支払う必要があります。
車内で精算するか、または新宿までそのまま乗り、
降りるとき、自動精算機で精算するか改札口で精算するかしてください。
十条で降りる必要はありません。
>>928 常識的な経路（赤羽から埼京線で十条まで）の定期券なら、不可。
行きはまず蓮田で定期券で乗る。
新宿駅の精算機に定期券を突っ込むと十条から新宿までの運賃を請求されるので、
それを支払って、出てきた精算券で改札を出る。
帰りは、新宿駅の券売機に定期券を突っ込むと十条までの切符が買えるので、
それで入場して、蓮田では定期券で出る。
あるいは、券売機に定期券を入れずに十条までの切符を買ってしまったら、
蓮田の精算機に両方を投入。
P.S.
Suica定期券にして、あらかじめいくらか入金しておけば、
何も考えずに改札を通れば入金した分から勝手に差し引いてくれますよ。
行きはまず蓮田で定期券で乗る。
新宿駅の精算機に定期券を突っ込むと十条から新宿までの運賃を請求されるので、
それを支払って、出てきた精算券で改札を出る。
帰りは、新宿駅の券売機に定期券を突っ込むと十条までの切符が買えるので、
それで入場して、蓮田では定期券で出る。
あるいは、券売機に定期券を入れずに十条までの切符を買ってしまったら、
蓮田の精算機に両方を投入。
P.S.
Suica定期券にして、あらかじめいくらか入金しておけば、
何も考えずに改札を通れば入金した分から勝手に差し引いてくれますよ。
>>922
大昔の貨物列車は今のように貨物ターミナル間を直行する
ものだけではなく、各駅で貨車を一両一両つないだり切り離
す列車もあった。（小駅には入換機関車と言う代物はないから、
貨物ホームまで牽引機関車が出し入れする必要があった）
当然ながら、その際には機関車の誘導を行う必要があり、
車掌がその任に当たっていた。
（当然ながら激務であるので、一貨物列車に車掌は大抵2・3人
乗務していた）
>>924氏の列車防護も車掌の任務のうちではあるが、貨物列
車で大量に車掌を抱えていたのは主に上記の理由。
コンテナをはじめとする拠点間輸送に貨物列車がシフトしたため、
大量の車掌も必要とされなくなり、車掌車もその任を失った。
（車掌車がなくなってからは、車掌は機関車の後方に乗って列車
防護の任を受け持っていた）
大昔の貨物列車は今のように貨物ターミナル間を直行する
ものだけではなく、各駅で貨車を一両一両つないだり切り離
す列車もあった。（小駅には入換機関車と言う代物はないから、
貨物ホームまで牽引機関車が出し入れする必要があった）
当然ながら、その際には機関車の誘導を行う必要があり、
車掌がその任に当たっていた。
（当然ながら激務であるので、一貨物列車に車掌は大抵2・3人
乗務していた）
>>924氏の列車防護も車掌の任務のうちではあるが、貨物列
車で大量に車掌を抱えていたのは主に上記の理由。
コンテナをはじめとする拠点間輸送に貨物列車がシフトしたため、
大量の車掌も必要とされなくなり、車掌車もその任を失った。
（車掌車がなくなってからは、車掌は機関車の後方に乗って列車
防護の任を受け持っていた）
933 ：名無しでGO!：04/11/07 16:08:01 ID:QuOjdtkt
下がりまくってるのでage
934 ：名無し野電車区：04/11/07 16:15:36 ID:aKcje8BM
北陸フリーきっぷで、新幹線を行き帰りで使った場合、
行きは東京から乗って帰りは大宮で降りる場合は
都区内発と大宮～川口発がありますが、どうすればよいのでしょうか？
行きは東京から乗って帰りは大宮で降りる場合は
都区内発と大宮～川口発がありますが、どうすればよいのでしょうか？
>934
都区内発を買う。帰りの新幹線の指定席はとりあえず東京までで発券してもらう。
大宮で降りるとき、改札で「つりはいらねえよ」と置いていく。
都区内発を買う。帰りの新幹線の指定席はとりあえず東京までで発券してもらう。
大宮で降りるとき、改札で「つりはいらねえよ」と置いていく。
>>934
どちらでも可。都区内発の場合には、北陸フリーきっぷだけで乗車可能。
大宮発の場合、別途東京から大宮までの乗車券と東京から新幹線に乗るの
なら新幹線の特急券が必要になる。
(酔って、都区内発の方が安上がりだと思う)
どちらでも可。都区内発の場合には、北陸フリーきっぷだけで乗車可能。
大宮発の場合、別途東京から大宮までの乗車券と東京から新幹線に乗るの
なら新幹線の特急券が必要になる。
(酔って、都区内発の方が安上がりだと思う)
938 ：名無しでGO!：04/11/07 17:05:46 ID:rybTD/Ie
940 ：名無し野電車区：04/11/07 17:29:39 ID:TC0jkVvR
>>935-936
わかりました！どうもありがとうございます。
わかりました！どうもありがとうございます。
941 ：名無しでGO!：04/11/07 19:46:41 ID:h2OZrI8W
小牛田駅で東北本線から陸羽東線に乗り換えたい。
４分で乗り換え間に合いますか。
ちなみに５３５Ｍ→１７３３Ｄと乗り換える。
４分で乗り換え間に合いますか。
ちなみに５３５Ｍ→１７３３Ｄと乗り換える。
遅れなきゃ全然問題無し。
っていうか、遅れても待ってくれるだろうし。
っていうか、遅れても待ってくれるだろうし。
943 ：名無しでGO!：04/11/07 20:22:51 ID:ndSri2zZ
都会じゃないですからw
944 ：名無しでGO!：04/11/07 20:31:36 ID:RukonWZx
>>941
大抵は反対側に乗り換えだからすぐ。
でもこれは切り離しがあるからもしかすると橋を渡らなければいけないかも。
なんにしても>>942の通り待ってくれるんで無問題。
発車してからホームに行っても場合によっては乗せてくれるよ。
車掌が戸締め→運転手がブザー鳴らす→車掌再び客扱い
車掌が戸締め→発車後車掌がブザー鳴らして列車止めさせる→車掌再び客扱い
仙台地区じゃよくある光景。全てがこうではないので注意。
大抵は反対側に乗り換えだからすぐ。
でもこれは切り離しがあるからもしかすると橋を渡らなければいけないかも。
なんにしても>>942の通り待ってくれるんで無問題。
発車してからホームに行っても場合によっては乗せてくれるよ。
車掌が戸締め→運転手がブザー鳴らす→車掌再び客扱い
車掌が戸締め→発車後車掌がブザー鳴らして列車止めさせる→車掌再び客扱い
仙台地区じゃよくある光景。全てがこうではないので注意。
乗車券や特急券は数ヶ月先のものでも発券してもらう事は出来ますか？
946 ：名無しでGO!：04/11/07 20:50:01 ID:W1TUwZZC
>>945
ほとんどの鉄道会社で１ヶ月先までです。
ほとんどの鉄道会社で１ヶ月先までです。
947 ：名無しでGO!：04/11/07 21:48:31 ID:bmdrCoIb
お世話になります。
常磐線馬橋駅の近くに「鉄道用品株式会社」という会社があるようですが、
どんな会社なのでしょうか。ご存知の方お願いします。
常磐線馬橋駅の近くに「鉄道用品株式会社」という会社があるようですが、
どんな会社なのでしょうか。ご存知の方お願いします。
948 ：名無しでGO!：04/11/07 21:52:07 ID:9VIXI5NZ
>915
近江長岡で桶。
もしかしたら醒ケ井にも置いてるかも。
近江長岡で桶。
もしかしたら醒ケ井にも置いてるかも。
949 ：名無しでGO!：04/11/07 22:33:14 ID:STcHf/C6
押上から東武動物公園へ行こうとして、東武の半蔵門線からの区間準急
に乗ったのですが、次の曳船で、浅草から来た準急を待ち合わせし、区間
準急が先発しました。
しかし、せんげん台で、その準急の待ち合わせを行い、結局そっちが
先行しました。
これだったら、半蔵門線から来る電車を東武動物公園まで準急運転す
ればいいのにと思うのですが、どうしてこんなダイヤなんでしょうか？
に乗ったのですが、次の曳船で、浅草から来た準急を待ち合わせし、区間
準急が先発しました。
しかし、せんげん台で、その準急の待ち合わせを行い、結局そっちが
先行しました。
これだったら、半蔵門線から来る電車を東武動物公園まで準急運転す
ればいいのにと思うのですが、どうしてこんなダイヤなんでしょうか？
>>949
東武線の準急は、東武動物公園以遠へ直通するのだが、
館林と南栗橋以南は６両編成しか入れないという制限があるんで
１０両編成の半蔵門線列車は直通できないので、準急に出来ない。
それで、とりあえず収容力の大きい１０両編成の半蔵門線直通区間準急を
ある程度まで先行させて、混雑を分散させているのです。
東武線の準急は、東武動物公園以遠へ直通するのだが、
館林と南栗橋以南は６両編成しか入れないという制限があるんで
１０両編成の半蔵門線列車は直通できないので、準急に出来ない。
それで、とりあえず収容力の大きい１０両編成の半蔵門線直通区間準急を
ある程度まで先行させて、混雑を分散させているのです。
952 ：名無しでGO!：04/11/08 00:21:15 ID:5FeRLF2M
北海道フリーきっぷ
http://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=100
http://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=101
をつかって北海道を散策しようかと思うのですが
青森駅から利用する時、別途必要になる乗車券はどの駅までの往復乗車券でしょう？
http://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=100
http://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=101
をつかって北海道を散策しようかと思うのですが
青森駅から利用する時、別途必要になる乗車券はどの駅までの往復乗車券でしょう？
956 ：名無しでGO!：04/11/08 04:31:54 ID:QUj94cPM
株主優待券について質問です。
JR東海の株主優待券を保有しています。これを使って、[区]東京都区内→[名]名古屋市内
の乗車券と熱海→名古屋の新幹線特急券を購入したいのですが、
東京から熱海区間は東日本さんの管轄です。途中下車は可能でしょうか？
それとも、乗車券が東区間を通るということで、発売拒否を喰らうでしょうか？
ご回答宜しくお願いいたします。
JR東海の株主優待券を保有しています。これを使って、[区]東京都区内→[名]名古屋市内
の乗車券と熱海→名古屋の新幹線特急券を購入したいのですが、
東京から熱海区間は東日本さんの管轄です。途中下車は可能でしょうか？
それとも、乗車券が東区間を通るということで、発売拒否を喰らうでしょうか？
ご回答宜しくお願いいたします。
東京メトロのA線B線リストってどこかにありますか？
959 ： ◆3WmAuqWp9M ：04/11/08 07:29:57 ID:Xi5x/2Zt
>>956 東京駅→名古屋市内、熱海までは新幹線限定、という切符になるはずです。
発行も東海の窓口に限られます。（旅行会社はOKだっけ？）
>>958 いま作っています(w こちらへどうぞ。
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1072141312/l50
発行も東海の窓口に限られます。（旅行会社はOKだっけ？）
>>958 いま作っています(w こちらへどうぞ。
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1072141312/l50
>>959 ご回答いただきましてありがとうございます。
記名・記入して使うもので・・・旅行会社では、購入は不可能なはずです。
あきらめて、在来線の安い踊り子の自由席券と、乗車券とでいって来たいと思います。（もちろん、熱海までですが。）
記名・記入して使うもので・・・旅行会社では、購入は不可能なはずです。
あきらめて、在来線の安い踊り子の自由席券と、乗車券とでいって来たいと思います。（もちろん、熱海までですが。）
961 ：名無しでGO!：04/11/08 10:14:34 ID:jrgJTkbM
>>949
一言で言うと乗り入れに伴う（暫定的な）設定だと言えると思います。
もともと半蔵門線直通の前は
準急が浅草（各停）北千住～東武動物公園以遠で毎時6本（基本的に6両編成）
区間準急が 北千住（準急）新越谷（各停）新栗橋で毎時2本（基本的に10両編成）
で名前のとおり区間準急として準急のサポート扱いでした。
それが半蔵門線との乗り入れで本数増をして押上～北千住間に入るのに
浅草からの準急との兼ね合いで曳船～北千住間ノンストップになりました。
曳船～北千住間は区間準急がノンストップで準急が各停、新越谷から先は逆転と言う
混乱する取り扱いですが、今後の浅草方面と半蔵門線方面への旅客の流れ次第で
このままいくのか、時期を見て停車駅や本数の見直しがあるか決まると思います。
一言で言うと乗り入れに伴う（暫定的な）設定だと言えると思います。
もともと半蔵門線直通の前は
準急が浅草（各停）北千住～東武動物公園以遠で毎時6本（基本的に6両編成）
区間準急が 北千住（準急）新越谷（各停）新栗橋で毎時2本（基本的に10両編成）
で名前のとおり区間準急として準急のサポート扱いでした。
それが半蔵門線との乗り入れで本数増をして押上～北千住間に入るのに
浅草からの準急との兼ね合いで曳船～北千住間ノンストップになりました。
曳船～北千住間は区間準急がノンストップで準急が各停、新越谷から先は逆転と言う
混乱する取り扱いですが、今後の浅草方面と半蔵門線方面への旅客の流れ次第で
このままいくのか、時期を見て停車駅や本数の見直しがあるか決まると思います。
>>960 いえいえ。
踊り子の自由席は、混雑期でなければ品川から買いましょうね(^^;)
東京-熱海は微妙に100kmを超えるので、自由席券もはね上がります。
普通列車のグリーン車も悪くないです、安くなりましたから。
踊り子の自由席は、混雑期でなければ品川から買いましょうね(^^;)
東京-熱海は微妙に100kmを超えるので、自由席券もはね上がります。
普通列車のグリーン車も悪くないです、安くなりましたから。
963 ：名無しでGO!：04/11/08 12:17:17 ID:4mMgofBy
日経が大変危険な記事を掲載しています
http://www.tmiyamo.com/i/nikkei/bk/bk0411/08_1.htm
http://www.tmiyamo.com/i/nikkei/bk/bk0411/08_1.htm
965 ：名無しでGO!：04/11/08 16:20:39 ID:y+RBGxiz
国鉄型なんかで、発車したときに｢ﾊﾟｺﾝ!｣って音を耳にしますけど、これって何の音？
トップを飾るスレだから貼ったんでしょ
>>965
モーターのスイッチを切った音。
あとは勢いだけで走る。
もっと詳しく知りたかったら、専門スレが立ってるから。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086938495/l50
モーターのスイッチを切った音。
あとは勢いだけで走る。
もっと詳しく知りたかったら、専門スレが立ってるから。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086938495/l50
968 ：名無しでGO!：04/11/08 18:09:50 ID:BBpdX8+F
969 ：名無しでGO!：04/11/08 19:51:38 ID:zonvVuUR
age
970 ：名無しでGO!：04/11/08 23:49:02 ID:9hdy/qns
970
梅？
>>962 ありがとうございます。東京から乗車と品川からの乗車では全然違いますね・・・
それに同時に買えば、乗り継ぎ割り引きも適用されてなんておいしんでしょう。
新幹線は途中からひかりを使います。ありがとうございました。
それに同時に買えば、乗り継ぎ割り引きも適用されてなんておいしんでしょう。
新幹線は途中からひかりを使います。ありがとうございました。
ume
974
松茸食いたい
976 ：名無しでGO!：04/11/09 17:39:06 ID:Etzxmadw
976
977 ：セブン：04/11/09 20:11:18 ID:GAYEl7YN
名古屋から金沢へ出張なのですが、jrしらさぎで行く予定です。
切符は名古屋-金沢となっていますが、自分の最寄り駅は春日井です。
この場合、jr中央線で春日井から新守山までの区間の値段の切符で乗車して、
名古屋駅でそのまましらさぎに乗るのでしょうが、降りる時って、
しらさぎの乗車券だけで改札を通れば良いのでしょうか？
まだ一度も通していない切符で降りれるのかどうか気になったので・・・
最初に買った春日井から新守山への切符も改札に通すのかな？
詳しい方、よろしくお願いします。
切符は名古屋-金沢となっていますが、自分の最寄り駅は春日井です。
この場合、jr中央線で春日井から新守山までの区間の値段の切符で乗車して、
名古屋駅でそのまましらさぎに乗るのでしょうが、降りる時って、
しらさぎの乗車券だけで改札を通れば良いのでしょうか？
まだ一度も通していない切符で降りれるのかどうか気になったので・・・
最初に買った春日井から新守山への切符も改札に通すのかな？
詳しい方、よろしくお願いします。
979 ：セブン：04/11/09 20:20:15 ID:GAYEl7YN
なるほど。係員に見せるのが一番みたいですね。
ありがとうございます。
ありがとうございます。
982
埋めネタとして
いままで回答していただいている鉄ヲタ諸氏が
リアルで食らった質問とその回答をｷﾎﾞﾝ
できれば脱力系・ほんわか系で
それでおいらが勉強できれば(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
いままで回答していただいている鉄ヲタ諸氏が
リアルで食らった質問とその回答をｷﾎﾞﾝ
できれば脱力系・ほんわか系で
それでおいらが勉強できれば(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
>>983
「銀座線と丸ノ内線はレールに電気が流れてるから、線路に転落すると感電するんだよね？」
微妙に間違ってる。電気は電気用のレールが線路脇に別にあるため、
それに触れない限り線路に落ちただけでは感電しない。
「銀座線と丸ノ内線はレールに電気が流れてるから、線路に転落すると感電するんだよね？」
微妙に間違ってる。電気は電気用のレールが線路脇に別にあるため、
それに触れない限り線路に落ちただけでは感電しない。
986 ：名無しでGO!：04/11/10 00:35:05 ID:tSNvpPCx
特急のヘッドマークの写真が
たくさん載っているHPを探しています
かなり見てまわっているのですが
なかなかありません
御存じの方、どうか教えて下さいm(_ _)m
たくさん載っているHPを探しています
かなり見てまわっているのですが
なかなかありません
御存じの方、どうか教えて下さいm(_ _)m
梅さ～ん
Suicaが出はじめたころ、漏れの高校時代の同級生から。
「Suica定期券に入金した金額を使い切ったらどうするの？
定期券再発行じゃ面倒じゃん。」
チャージの概念をそのときは結局うまく説明できなかった。
「Suica定期券に入金した金額を使い切ったらどうするの？
定期券再発行じゃ面倒じゃん。」
チャージの概念をそのときは結局うまく説明できなかった。
>>987
モノは言いようだな。
モノは言いようだな。
991
992
993
>>995
フランジなんか知ってる訳ない。車みたいにハンドルで曲率の制御してると思ってるんだろ？
フランジなんか知ってる訳ない。車みたいにハンドルで曲率の制御してると思ってるんだろ？
997
998
999
1000 ：名無しでGO!：04/11/10 14:56:35 ID:MMt25/Ba
1000
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。