【へぇ】トリビアの泉＠鉄道板２号車【へぇ】

ひきつづき鉄道に関するムダ知識をおながいしましゅ。

〔前スレ〕http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053700862/l50

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終　　　了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

>>1
さてはて
前スレはパート３なはずだが・・・（糞

電車はただの箱である。

>>1
死ね

日本で
リニアモーターカーが走っている地下鉄がある。

ってどうだろう。

富士手れ美
氏根

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku08.html

へぇ

トリビアの泉@鉄道板2号車

このスレは








実はPart4である。

屁ー

料金を払わずに乗れるグリーン車がある

日本一小さな地下鉄は営団銀座線である

小田急にはかつて「小田急本社前」という駅があった

新宿駅には戦後になっても、国鉄の駅長しかいなかった時代がある

Aoyama-itchome（青山一丁目）は英語の表記上正しくない

旧型国電を日本一多く持っているのはＪＲ西日本である（保存車含む）

市町村の境界をまたいでいる駅は多いが府県境をまたいでいる駅もある

品川駅の南にあるのに北品川駅

くらいのレベルなら採用されるかな？

【へぇ】病院・医者板・トリビアの泉【へぇ】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1058189071/l50
★トリビアの泉 医歯薬看護板★
http://school.2ch.net/test/read.cgi/doctor/1057973990/l50
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【へぇ】トリビアの泉＠鉄道板２号車【へぇ】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1059112065/l50

「出発進行」とは













「信号が青」という意味である

ＳＥＸしたい人はメール頂戴！

電車でGOに代表されるトレインシミュレーターの原型はカシオペアの向谷実が作った。

無修正画像への入り口！今夜はここで過ごしてね！
http://www3.free-city.net/home/espresso/princess/pinkjelly.html

最高画質の無修正画像がたくさん集まってる！
http://www3.free-city.net/home/espresso/bigapple/queen.html

出発進行とは








出発信号が進行を示していることである。

出発進行は





列車が走っている時も言う事がある。

出発進行は







鉄ヲタしかいわない言葉である

過去に東室蘭駅は『東輪西駅』と言う名であったが、
『東は西駅』と聞き間違える客が多かったので今の名にいたったと言われている。

近鉄の一部の区間快速は先頭の車両が鮮魚列車になっている。

阪神の『大物駅』の駅前は泌尿器科の入った県立病院がある。

営団地下鉄の表参道にはかって駅弁が売られていた。

中国には東京駅もどきの駅がある。

海外には三線軌道ならぬ、広軌、標準軌、狭軌の四軌道が存在する。

尼崎駅はかつて神埼駅と呼ばれていた、アマセンこと尼港線の無人駅は、
本線の上の土手に設置されため、土手の上の神埼駅なので通称『ドテカン』と言われていた。

×四軌道→○四線軌道

×鮮魚列車になっている。→○鮮魚列車と化している。

>>23初連へぇ〜

「出発進行」とは













「列車を発車する」という意味ではない

さっきからみんな言ってるじゃん。

吉岡海底→竜飛海底の乗車券が





車補券で出る。
補足：マルスでは経路無しとなって出ない

>>23
営団の駅弁といえば、今でも東西線の西船橋で地下鉄互助会がひっそりと
駅弁を売っている。でもまさか車内では食わないだろうね。

高岡駅のホームもどきには、時々展示用の列車が発着する。

>>28
蟹田→木古内と駅名入れて、経路自動案内して、それから駅名を竜飛海底と吉岡海底に直したら出るんじゃなかったっけ？

リニア地下鉄といえば長堀鶴見緑地線だ

吉野屋には牛丼以外のｍニューとして
















店舗限定で焼き鳥丼がある。

吉野屋って聞いたことないな

東岡山駅の5番線もどきには、時々工事用の車両が発着する。

関連スレ追加
【へぇ】トリビアの泉＠携帯PHS板【へぇ】
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/phs/1058520673/l50

電車でGOより、BVEのほうが古い

>>31
<(;ﾟдﾟ)> ｱ､ﾃﾞｷﾙｶﾓ!

>23
> 近鉄の一部の区間快速は先頭の車両が鮮魚列車になっている。

昔〜　その専用車　途中駅で一般に開放するヤツが有ったが、マジ臭くて乗れない（経験済）

いずみ中央駅（神奈川県横浜市）
和泉中央駅（大阪府和泉市）
泉中央駅（宮城県仙台市）

>>33
東京の水道橋店とあと２店舗でしたよね。
以前はヤマト運輸の物販で吉野家のレトルト牛丼と焼き鳥丼がありました。
関係ないのでsage

上り、下りどちらの方向の電車に乗っても
必ずすぐ神奈川県に入ってしまう東京都の駅がある。



これ、簡単ですよね。小田急鶴川駅なんですが。

都営新宿線一之江駅ができる前、、、、、



バス停「一之江駅」の名称は、、、「瑞江」だった


［補足トリビア］
１．都営新宿線一之江駅開業と同時に、バス停の名称は「瑞江」→「一之江駅」に変更した
２．都営新宿線一之江駅の隣駅に「瑞江駅」がある

>>33
沖縄では親子丼もありますが
３８０円

南海 岸里玉出駅は、昔 岸里駅 と 玉出駅 に分かれていた。

>>85＝童貞＋包茎＋水虫＋田虫＋陰金＋ＩＱ７０＋体脂肪３０％orモヤシ
　　　　＋脱糞＋知障＋低脳＋馬鹿＋アホ＋近眼メガネ＋天然パーマ
　　　　＋ロリコン＋悪臭＋不潔＋公害＋ヒキーorフリーター＋依存心
　　　　＋腐れ＋シャツをズボンの中に入れる＋金無し＋ルール無視
　　　　＋汗かき＋ワキガ＋口臭最悪＋足臭最悪＋エロ＋スケベ＋変態
　　　　＋素人童貞＋屁コキ魔＋すかしっ屁＋短小＋知ったかぶり　　　　　
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

>>28 車掌さんだぁ(･∀･)

京急 新馬場駅は、昔 北馬場駅 と 南馬場駅 に分かれていた。

>>44
「どんどん」の親子丼は、唐揚げの卵とじ丼である。

ｷﾊ40、48および学園都市線のｷﾊ143、ｷｻﾊ144は、暖房温度を調節できる。

ｻﾊ721は、忍錠を入れなくても「開」「閉」同時押しでドアが閉まる。

>>29
地下鉄互助会は、6月1日からメトロ文化財団になりました。

>>29
へぇ。表参道が轟沈したのでなくなったもんだとばっかり思ってた。

スーパーフリーの　SF　とは

セックスフレンドの略である

その昔、小田急と横浜線は単線でしかも上下併用のホームしかない相模線上溝駅付近
を通る予定だった。
両路線とも当時の上溝住人が「列車の火の粉でカヤブキ屋根が燃えるからヤダ」
と反対したため現在の路線となった。
小田急には上溝経由にしなかった遺構があり、小田急は世田谷通り（都道三号）に
平行しているのが鶴川の先で突然町田方向へ線路は方向が変わる。しかし世田谷通りは
まっすぐ上溝へと伸びている。
おそらくこれは折れの独断の予想だが、小田急は上溝経由でその後国道129号に平行させて
厚木まで通すつもりだったと思われる。

(　・∀・)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

>>45
「岸ノ里」が正しい。
「岸里」は大阪市交四つ橋線。

京王は相模原線に最高速度160km/hのデラックス特急を３０分毎に走らせ、新宿〜相模中野を４０分で結ぶつもりだった。

京成は千原線を海士有木まで延長し、小湊鉄道といすみ鉄道を改軌・電化して上野〜大原にライナーを走らせるつもりだった。

新京成は旧日本陸軍鉄道第二連隊演習線で、新津田沼にある千葉工業大学はその跡地である。噂では新津田沼〜京成津田沼が急カーブな理由は満州鉄道を想定して作られたからだそうだ。

高千穂鉄道は高森まで延長し、南阿蘇鉄道・豊肥本線に直通して熊本までを結ぶつもりだった。

>>23
鮮魚列車化
上本町12:15発宇治山田行き急行がそうなっていた
区間快速だとせいぜい松阪どまりですな

>>41
生協の宅配で売ってるよ

>>41
全日空でモナー
確か翼の王国が何かの通販のコーナーの載ってた

行商専用車両がある

前スレ>>933
某Ｍ新聞記者出身のもそもそ鉄道ライターの幼き頃の趣味。沈めたサボは盗品。
大学生時代に現場を取り押さえられてしまったので、余罪の追及を恐れて証拠隠滅のために琵琶湖に沈めた。

>>63
サンクス

>>55
そんなデタラメ、
どこに書いてあったんだ？

昭和初期(小田急が建設された時代)、その鶴川から淵野辺・上溝・田名を通って
愛甲田代に至る鉄道計画(相武電気鉄道)があったというのに。
しかも淵野辺〜上田名の間の路盤は、ほぼ完成していたというのに。

補足・
小田急といえば、
本来、国鉄原町田駅付近を通す予定だったが、
用地買収が上手く行かず
現在の位置になった。

新宿方面から町田駅に入る手前に北側へカーブするのはそれが理由

名鉄の電車には








車掌室以外に車内にもドア開閉スイッチがある。

西武恋ヶ窪駅には…、
なんと北海道拓殖銀行が駅舎と同じ建物に出店していた（破綻後廃止、現在はコンビニのサンクスが出店）。

>>63
補足トリビア
氏の「鉄道を書くI」に収録されている大学時代書いたミステリー「西海号
殺人事件」はこのサボ盗難をネタにした作品であり、盗むノウハウまで
書かれている。

「出町柳から」が










昨日オリコン８位になった







夢を見た。

電気代が払えなくて電車を動かすことができなくなった鉄道会社がある。

>>69
盗みや不正は論外であると自ら宣っていたが





反省がない。

>11　へぇ、へぇ、へぇ、へぇ　　　乙。

九州では列車が渋滞して抜き差しならなくなったことがある

>>48
田園都市線 池尻大橋駅は




昔池尻駅と大橋駅に分かれていた。
駅じゃなくて電停かも。

>>75
玉電の電停だよ。
ちなみに、駒澤大学駅も
「真中」と「駒沢」の停留所の中間に作られた。
だから、駅から大学まで遠いの何の・・・。

>>58
だから相模原線はあんまりゆれないんだ。発射前の相模原線の中
で寝てたら、気付かないうちに発射してた。
JR束だと発射前の停車車両で寝てたら、発射後に絶対気が付くもの。

今晩の北斗星・カシオペアは





長岡まわりで運転される。

>>58
新京成は軍＝国が建設したのに標準軌なのは満鉄を意識したから






と俺は嘘を教えられた。

>>75
外出だが、駒場東大前も昔は駒場駅と東大前駅に分かれていた。

>>79
やはり噂は嘘なんですね…。



京成つながりのトリビア
谷津に谷津遊園が存在した一時期、京成は谷津遊園への支線を持っていた。

>>29へ〜×10
あたりまえの事だが新大阪は大阪駅の一部なので到着番線が１１から始まっているのである。

八木西口駅は八木駅の一部である。

>>82
>あたりまえの事だが新大阪は大阪駅の一部なので到着番線が１１から始まっているのである。
というのも有名な嘘。
新大阪駅開業時には、新幹線は１〜６番線だった。

>>83
ついでに言うと、大阪駅には１１番線がある。

guest　guest　

>>83-84
そうだったんですか
とりあえず7へー

>>82
>八木西口駅は八木駅の一部である。
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

>87
事実だよ

現地で入場券買ってごらん　謎が解けるから

しかし　入場券で事実上移動できる　摩訶不思議な駅　それが　八木西口駅

Ctrlキーを押しながらマウスのホイールを回すと













凄いことが起こる。

うわ、まじだ。

>>89
一瞬ビビった。

415系などにあった謎の幕『かわらご』は日立市の河原子海岸のことである。

川o･-･)＠非電化厨は




前橋育英が負けたのですごく機嫌が悪い。

>>89
へぇ〜　へ〜ぇ　へぇ〜　って言いたいが
うちには、きっとネズミはいるがマウスはない


御座敷列車といっても最近は御座敷電車が多い

御座敷列車だから畳敷きかと思ったら堀コタツがになっている

ふつうの人は「炬燵」のことをコタツと読めない、、、ハズ。

>>87
近鉄の時刻表を見ても分かる。
ある駅から八木西口に行っても八木に行っても、距離は同じとして計算されている。

>>41,>>60-61
業務用食品の店でも売ってるよ。

だから吉野家がない浜田でも吉野家の牛丼が食えてしまう。

多少高めではあるが…。

超遅レスだが･･･
前スレ>>611　｢松浦まさや｣氏　元PSY'S　今はゲー音やってる

今は亡き茨城交通茨城線に一時期急行列車が走っていた
その名もセイラン号と言う名前まで付いていた
でも単線でお客もいなかったので直に廃止になった

茨城ネタをもう一個

２年後つくば高速鉄道が開業するが、大正時代観光地開発で京成電鉄が主体になり
筑波山（旧筑波鉄道筑波駅）まで筑波高速鉄道の計画があった
京成上野ー日暮里ー北千住ー流山ー北柏ー守谷ー谷田部ー大穂
ー北条ー筑波
資金難の為に計画が頓挫した

↓１００おめでとう↓

１００

＞御座敷列車といっても最近は御座敷電車が多い

御座敷客車って言ってる訳じゃないから別に間違ってないと思うが。

>>58
新京成の新津田沼〜京成津田沼間の線路は、戦後になって造られた線路(戦前にも
線路はあったが、現在とは別のところを走っていた)だから、満鉄を意識したという
のは間違い。ただし、新津田沼〜松戸間に満鉄を意識して作られた区間はあるかも
しれない。

>>98
その筑波高速鉄道は、いわゆる「路線敷設特許ビジネス」をしていたダミー会社
だったと聞いたが…。青砥から上野に乗り入れたい京成が、無理矢理筑波高速鉄道
を合併させて、上野まで敷設したという話。京成が筑波を目指していなかった根拠
として、上野〜青砥間を完成させた後、青砥〜筑波間の免許をすぐに失効させている。

>>102
勉強になりました
ところで関東鉄道常総線に鬼怒川支線とかいう砂利運搬用の路線がありましたが
廃線探訪に行ったとき地元の方に興味深いことを聞いたことがあります
廃止間際貨物専用線だったらしく本数も１日２本程度しかなく
太田郷駅にトロッコが用意してありこれを使用して関本まで地元の人が利用したと聞いた
当初は、旅客営業もしていたらしいが廃止になったそうなその打開策に
トロッコが利用されたそうです

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,.--､
　　　　　く＾ゝ　　　　　　　 　 　 　 ／／ `ｰ､
　　　　　　H　　　　　　　　　　　／／／／／ ~`‐-､　　　　　　　,..、
　　　　　　ヾ~ヽ　　　　__,,,,---''""）））））ヾー-､　　~＼　　　 ／ ﾉ
　　　　　__,.-|　i―'''""　）））））））））））））））））））`ヽ､ノ ＿／　 /
　　　 ／;― |　i!- ､　））））））））））））））））））））））））￣)) ヽ　 i
　　 /　　　　` "　: ヽ､:::::::::））））::::::::::::::::）））））））::::::::::::))))::::::|　 |
　　/　　　　　　　　　 ヽ::::::::::::::::::::）））））））::::::::::::::)))):::::::::::::::/　　ヽ
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　　　　ヽ　　⊂⊃　ノ
　　　　　`ヽ､＿,,,,-'

　＿＿＿＿＿＿／＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／
一生懸命ネタ考えてくれてごくろうさん！

>>前スレ949
３６０８，３６１２，３６７７，３７８０か。

「のぞみ」登場当時、車内販売のコーヒーにはクッキーが付いてきた。

但し、グリーン車のみ。そして、容器は陶器だった。

更に遡れば、「のぞみ」登場以前、グリーン車の客には、「ひかり」だとソフトドリンクが付いていた。
配られるおしぼりも、広告入りの不織布ではなく、ちゃんとしたタオルだった。

>>88
>>94

勉強不足だった。ｽﾏｿ。
鬱田氏農・・・

銀座線新橋駅には・・・・客が一人も来ない隠されたホームがある。

加納典名は昔










ムツゴロウ王国の一員だった。

>>42
それだったら、
小田急線は東京と神奈川の都県境を７会も越える
のほうが驚かれるのでは？

そして補足トリビアで
鶴川駅は神奈川だが、上り下りの双方とも駅を出て直に東京都に入る
としてみてはいかがでしょうか？

補足の部分、東京と神奈川を書き間違えた

>>95
(　・∀・)つ〃∩ ｶﾞｯﾃﾝ ｶﾞｯﾃﾝ ｶﾞｯﾃﾝ

>>74
>九州では列車が渋滞して抜き差しならなくなったことがある

詳しくおしえて〜

中央線休日ダイヤには朝に一本だけ東京発快速三鷹行きがある。

常磐線には休日にも一本だけ通勤快速がある。

ホームに必ず水道の蛇口があるのは

中央線では大活躍らすいが。

公営鉄道の運転士は甲種運転免許を持っていない

>>116
たとえ良いトリビアだとしても放送はできない



そんなトリビアには2chトリビアの32ヘぇ〜

新京成電鉄は実は全線複線である。

JR九州は、マラソン中継に合わせて新型つばめ(当時)の回送を設定し、
窓に応援メッセージと社名を貼りだして放送中にランナーと併走させた
ので、苦言を呈された。

国鉄の101系は、登場当初は「モハ90形」と呼ばれていた。
というわけで、101ゲット。

>>121
しまった。「1-100」の画面で書き込んだから、てっきり101ゲットだと思い込んでいた。
すまそ。削除依頼したい。

EF66も、試験車だったので形番はFE90だった。
のちに、この試験車はFE66 901になって解体された……ことは超有名。

ﾊｧｰ

>>120　別府大分マラソンのときに、国道10号線と日豊線が平行するところで、
デビュー間もない883系をランナーと併走させるように走らせていたこともある。

>121
同様に153系はモハ91形，151系はモハ20形と言われた

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1058872962/111-147
より、「家具師」が「香具師」と同義と認定されますた。

>>123
試験車は「ＦＥ」を名乗るのか？ニコンみたいだ罠。

C51は18900形とよばれていた

>>119
釣りだよな？

>>71
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1057963008/61
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1057963008/65

アルゼンチンに走っている昔の丸の内線は車幅が狭い。

>>125
157系まで２桁形式があった。
実際に出場したのは155系まで。

>>124
昔、並行する列車の荷物車のドアが開いて、職員が手を振って応援してた。

省線時代を含めてＪＲではじめて「国際標準軌」を採用した路線は









横浜線である。

>>126
111 名前： 信号無視 ◆o4ouSjEi6Q 投稿日： 03/07/24 21:54 ID:tvRro0Sc
>>98スマソ。文章取り間違えてた。
路線、車両板でどっかの家具師が>>109みたいなことを言ってた。
112 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/07/24 21:56 ID:P0YdiLO9
>>111
家具師って？

信号無視必死だな(藁

>>71
電鉄会社なのに電車の走らない鉄道があった。

新宿駅の大工事で使用しているタワークレーンには名前がついていて
渋谷方が　かいじ１号、池袋方が　あずさ２号。　だったと思う

新宿発着中央快速の立川方面快速電車はいきなり次の中野駅から各駅停車になる。

　
┏━補足トリビア━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　    ┃
┃ 1)　老朽化した>>1を売るという広告を出したところ　　　    ┃
┃　　　アルゼンチンから問い合わせがあり売却した　　　    ┃
┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　    ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

鳥の燕の最高速度は時速１３０キロ、JRQのも時速１３０キロ

だから九州新幹線の名前が「つばめ」はだめぽだと漏れは思う

　ならば、九州新幹線Ｑちゃん にしろ。

　そして、マスコットキャラクターをＱちゃんにすればよい。

ちなみに燕よりコウモリのほうが時速では２０キロ速い

東京〜名古屋間で
太平洋側を通り、王道ともいえる東海道本線経由と
南アルプスなど山側を通り、普段、客は滅多に続けて乗らないと言われている
中央東、西線経由では

実は、わずか３０．９ｋｍしか違いは無く、運賃も（片道）２１０円しか違わない。
　東海道線・・・３６６．０ｋｍ、６０９０円
　中央線　・・・２２２．１（東、塩尻まで）、１７４．８（東海、塩尻から）ｋｍ
　　　　　　　　合計３９６．９ｋｍ、６３００円

>138
休日ダイヤの日にそのような書き込みは如何なものか。

ついでに
名古屋〜京都間で
大垣、米原を通る東海道本線と
亀山、柘植、草津周りの関西、草津線経由とでは

東海道本線経由・・・１５３．６ｋｍ、２５２０円
関西、草津線経由・・１３８．８ｋｍ、２２１０円
で、実は関西、草津線経由の方が安い。
ちなみに名古屋〜新大阪間では
東海道・・・３２６０円
関西　・・・２９４０円
名古屋〜大阪間だと３２６０円で一緒の値段。

>>125
20型(151系)は三代目のﾓﾊ20だね｡(初代：信濃社型､2代：阪和社型)

　　　　　＿＿＿＿
　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴(･)∴∴.(･)　|　　　　
　　|∵∵∵／ ●＼∵| 　　　　
　　|∵∵ /三　|　三|　|　　／
　　|∵∵ | ト‐＝‐ｧ' |　|＜ >>121-122糞レスするな、蛆虫。氏ね。
　　 ＼∵ | ` ｀二´'　|／　　＼
　　　 　＼|＿＿＿／

419 ：瀬戸っ子 ◆R8ga5D18bQ ：03/07/27 08:55
削除対象アドレス：
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1059112065/121
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1059112065/122

削除理由・詳細・その他：
101ゲットと思って書き込んだら違った。とても恥ずかしい思いをしています。

最近はマナー知らずが多すぎて困っています。
この間も東京駅で新幹線に乗った時です。
トイレに行きたかったのですが、列車が停車中だったので我慢していたんです。
停車中のトイレで大便をしたら、線路の上にそのままドボンと落ちてしまうからです。
しかし、最近の客は男性も女性もマナーと言うものを知りません。
停車中にも関わらずトイレで用を足しているのです。
うら若き女性の大便がトグロを巻いて枕木の上に落ちてしまうのです。
列車が出発した後、後に待っている客に見られて恥ずかしくないのでしょうか？
車掌も声を大にして停車中のトイレ利用をしないようアナウンスするとか、停車中のトレイは利用できないようにすべきです。

総武線にその昔寝台特急が走ったことがある。

その名はウイングはくつる
ちなみにほとんど客が乗っておらず、（ひどい時には一編成４人しか
乗っていなかったこともある）数えるほどしか運転されなかった。

＞＞１４９
新幹線はタンクのはずだから線路上には落ちません。停車中でもトイレは利用できますよね。

>>135は典型的な鉄ヲタ

バッカじゃねーの

>>144
＞20型(151系)は三代目のﾓﾊ20だね｡(初代：信濃社型､2代：阪和社型)

違うぞ。
こだま型（１５１系）は、２代目のモハ２０。（昭和３３年９月登場）
阪和型が３代目。（昭和３４年１２月改番）

常磐線は、千葉県流山市を通る。しかし、そこに駅はない。

http://map.yahoo.co.jp/pl?la=1&sc=4&nl=35.50.28.570&el=139.57.26.535&CE.x=121&CE.y=324

武蔵野線は、東京都清瀬市を通る。しかし、そこに駅はない。

http://map.yahoo.co.jp/pl?la=1&sc=4&nl=35.47.49.278&el=139.32.32.205&CE.x=270&CE.y=243

>>151,149
今も地面に落とすやつって残ってたっけ？？？(在来含めて)

とっくに廃止されたような記憶が・・・？？？














っていうか釣られたか？

>>155に補足。
武蔵野線は、東京都と埼玉県の境界線を3回渡る。

流山が入り組みすぎなんだな。
（　・∀・）⊃〃∩　ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

なぞなぞです。　農業・商業・工業の発展した町が災害に遭いました。
一番被害を受けた業種は何でしょう？


Ａ．商業…第三次（大惨事）産業だから

>>159
ﾍｪｰ違い

>>149
朝日新聞に投稿しるｗ

駅名からして、旧田無市＝西武新宿線沿線、旧保谷市＝西武池袋線沿線と
思われがちだが、新宿線の西武柳沢駅・東伏見駅は、実は旧保谷市にある。

東北新幹線は千葉県を通っているが駅はない

>>163
茨城の間違いだった……

>>162
保谷市は凄いかたちをしていたからなあ・・・。

>>153　　いや〜お恥ずかすい､勘違いしてましたわ｡

>>117
大阪氏地下鉄では甲免保持でないと運転できませんが何か？

>>163
補足トリビア
東北本線（宇都宮線）には茨城県内に古河駅だけがある

新幹線３００系、７００系の男子トイレは通路から丸見えである。

山陽本線高島駅のトイレは、男子・女子ともホームから丸見えである。

名鉄には種別が３回変わる電車や急行なのに特別停車駅が４つ以上ある
電車がある。

雨の日の名鉄パノラマスーパー（とくに一部特別車）はけっこう汚れている。

東北本線が宮城県と岩手県の境界線を3回渡るのは、みちのくヲタには
よく知られているらしいのだが、実は東北新幹線にもそれは当てはまる。
http://map.yahoo.co.jp/pl?la=1&sc=5&nl=38.49.41.278&el=141.10.37.571&CE.x=181&CE.y=251

名鉄新名古屋駅のホームで
降車客の女性が線路にハイヒールを落としたが無事だった
という出来事があった（実際に見た。）

名古屋の人はけっこうクロスシート派だ。

中央線は港区を通る。だがそこに駅は無い
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.40.44.761&el=139.43.57.056&la=1&fi=1&sc=3

>>144
中央高速と東名だったらその差はもっち縮まってたよな？
その為か、新宿を発着（経由）して関西以西へ行く高速ハズは中央道で夜間工事が無い限り
全て中央道経由

で30�`�bか・・・
まあ、こんなもんかね？ただ、実際には勾配の連続で距離以上に差が開いている現状だけどな

>>171 >>173
名古屋の人は日本語の使い方が、、、（以下自粛）

もしくは埼玉の漏れの毒解力が、、、（以下顰蹙）

京葉線開業時、舞浜駅にはミッキーが式典に参加した。
りんかい線は新木場〜国際展示場まで２６０円でしかも乗車時間５分だ。

>>174
新宿-津山・岡山・倉敷・総社は東名高速を普通に使うが。

中央西線は単線部分があり、カーブも多いから(381系を使った数少ない路線)時間だけはむちゃくちゃ食う。

丸の内線に丸の内駅はない。


…本当に丸の内駅跡ってあるの？（トンネル内に）

上沼垂は
















「かみぬったり」と読む。

>>165
保谷巾着田無キンタマって言ってたって聞いた事あるよ
保谷のドン・キホーテなんかとんでもないところにあるからね
>>177
西線もアレだが東線も急勾配＆急カーブが凄いですな
えっちらおっちら走る115系に萌えております。

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>>178
東西線に東西駅はない。
南北線に南北駅はない。
千代田線に千代田駅はない。
大江戸線に大江戸駅はない。

>>1-182
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つまんねえんだよ！ネタが！

梅雨明けして夏本番といったところか。

さて。

特急マーク（逆三角形のアレ）は一般公募によるデザイン。

でずにーらんどがらみは駅名・列車名など商標として特にうるさいので使われない。

本物の「トリビアの泉」ってどこにあるの？

直方駅構内の、現在電留線がある場所には












筑豊本線電化前までED76 1が留置してあった。
（理由知ってる方は詳細きぼん）

>>184
JNRマークは、その時の落選作品。

車内の蛍光灯は破損時の飛散防止のためコーティングをしてあるものが多い。

ここにカキコしてるやつの平均体脂肪率は30パーセントである。
しかも素人童貞率は８０パーセントである

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,一-、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　/￣　l |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■■-っ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　´ー｀/ 　　　
　　　　　 ∧＿∧　　　　 　　　　　　　　∧∧　　　　 　　　　　　∧＿∧　　　　　　 　　　　∧＿∧　　　　　　　　　＿_／|Ｙ/＼.
　　　　　（・∀・　）　　　　　　　 　　　　(ﾟДﾟ,,)　　　　.　　　 　　（‘∀’　）　　　　　　　 　　（´∀｀　）　　　　　　　Ё|＿_　| /　　|
　　 　 　旦⊂ 　 ）　 　 　　　　　　　旦⊂ 　 ）　　　　 　　　 　 旦⊂ 　 ）　　　　 　　　　　旦⊂ 　 ）　 　　　　　旦　　|. У..　　|
　　　　┏━━━━┓　　 　　　　┏━━━━┓　　　　　　┏━━━━┓　　　　 　　┏━━━━┓　　　　┏━━━━━━┓
　　　　┃ 　 １２ 　 ┃　　 　　　　┃ 　 ２０ 　 ┃　　　　 　 ┃ 　 １６ 　 ┃　　　　 　　┃ 　 ２０ 　 ┃　　　　┃　 　　１３　 　　┃

>>190の知能指数は








100を切っている

束のキオスクがポケットティッシュを６０円から１００円に一挙に値上げした時、
口実に濡れティッシュパック（１枚分しかない）を付けて茶を濁した。
今は付いてないけど。

>>193
あのウエットティッシュ、使い道に困ったなあ。

いつ行っても「九時」の駅がある。
教えてほしいのに「聞くな」と言われる駅がある。
聞いてもいないのに「西あっち」と言われる駅がある。

>>186
CX

滝川
稲積公園
中の島
鷲別
瑞江
東武練馬
みずほ台
東戸塚
富津
武蔵新田
京急田浦
いずみ中央
浮孔
福知山
柏崎
高根公団
町屋
春江
常盤

>>197
田中んちの最寄駅はどうした。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ | ／
　⊂⌒⊃　　　　　　　　⊂⌒⊃　　　　　―‐ ● ―‐　　⊂⌒⊃
　　　　　 　　 ⊂⊃ 　 　 　 　 　　　　　 　 ／ | ＼　　　　　　　　　　⊂⊃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂⊃
／~＼へ／~＼へへ／~＼／~＼へ／~＼へ／~＼へ／~＼へヘ／~＼／~＼
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,,　,,,,,, ,,,,　,, ,,,,　,,,,,|　立った立った！クララが立った！ |　　　　　　　　　　　　＼
　,,,, ,,, ,,,,, ,,,,,,, ,,,, , ＼　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_／　 駄スレも立った！　 |
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,,　e＠＠e ,,,,,, ,,, （ o´∀｀） ,,,,, （∀・ ； ） ,,, , , | 　　|| ,,, ,,,,　e＠＠e　,　,,,,　,,, ,,　, ,,
,,,　(,・∀・)　,,,　,,⊂　　　⊃,,, ,,⊂⊂⌒ヽ、, ,,,　|!____i|| , ,,,♪ (・∀・,)＿ﾉ　,,,,, ,,,, ,,　,
,〜((　 ,,), ,,,, ,,,○（　　つﾉ　,,,, ﾌﾟﾙ ）） 　 ）○／＿／) ,,,,　,,　とと,,＿＿つ　,　,,　,, ,,
,,,, ,UUU ,,, ,,,　,,,,,, ）__）_） ,, ,,,　,(( （_（＿ﾉ ))ﾌﾟﾙ,,,,◎ ,, ,,, ,,　,,,,, ,,,,,　,,,　ミ ﾋﾟｮﾝ
| |,,,　,,,,| |,,,　,,,,| |,,,　,,,,| |,,,　,,,,| |,,,　,,,,| |,,,　,,,,| |,,,　,,,,| |,,,　,,,,| |,,,　,,,,| |,,,　,,,,| |,,,　,,,,| |
| |二二| |二二| |二二| |二二| |二二| |二二| |二二| |二二| |二二| |二二| |二二| |
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>>198

未確認です。スマソ。

杉へ〜助

>>162
西武池袋線は新座市を通るが駅はない。概出かな？

グッたいむは詰まらん

終点の駅（この駅で線路は切れている）のホームを




通過する営業列車がある。
（もちろんそのホームに電車が通過する旨を伝えるアナウンスが流れる。）

>>204 あっそ

>>204
西武線のどこかはパッと出てこないが京阪の淀屋橋もそうだな。

>>189
一時、蛍光灯にまで広告を入れたことがあった。
阪堺が、蛍光灯のコートフィルムにJALの文字と桜の絵を入れていた。

朝二番の浜松始発の「こだま」東京行きは、上りなのに、上り方面から進入して
くる。

>>204
池袋？

>>207　今まさに束がそれをやっている。ＲＪの８月号？に掲載。

>>204
どういうこっちゃ？

>>207
JR東日本はかつて





キップの裏側に広告を入れていたことがある。

JR東海はかつて



トイレットペーパーにまで広告を入れていたことがある。

>>206　そうすると、同じ構造の阪急河原町駅も。実際、アナウンス等はないが。

都営浅草線の西馬込は入れても良いの?

>>208
はいはいそれを言ったら朝一番の
三島始発のこだまは下りなのに下り方面から
進入してきますねｗ

>>216
三島は車両基地あるじゃんかよー！
浜松は上りに始発が２本もあるのに、
一つは夜中ホームに停まってるのは分かるけど、
もう一つはどこからくるよ？
しかもその２本目が上りからくるんだよ〜

>>204.>>206.>>214
淀屋橋駅１番ホームね。ちゃんと「電車が通過します」というアナウンスも流れている。
ただし実際に列車の発着があるのはラッシュ時と夜間だけだったかな。現在では発車ホームが
ほぼ２番線→普通、３番線→急行・準急、４番線→特急に揃えられているからね。

>>217
浜松には、

新幹線の工場がある。
http://www.jr-central.co.jp/station.nsf/doc/event-hamamatsu

そりゃ、引揚線ぐらいあるわな。

昔の私鉄は





神社仏閣の参拝輸送をアテにしていた。

>>211

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　■■■■普通ホーム■■■■■■■■■■■□□□■■■■特急ホーム■■■■
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■■■□□□特急用改札口□□□□□□□
　　■■■■普通ホーム■■■■■■■■■■■■改
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■■■■札
　　■■■■普通ホーム■■■■■■■■■■■■口
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■■■■□
　　■■■■普通ホーム■■■■■■■■■■■■□

レッドアローは7番線（だっけ？）の奥にある特急用ホーム発着のため、目の前の
7番線を通り抜ける。
ちなみに特急用ホームに列車が止まっていても、特急が発車するまでの間、
各停、急行他が到着〜発車する。

他の淀屋橋、河原町なども、構造は同じ考え。

「通過します」のアナウンスが流れるだけで、厳密には･･･

>>195それならば、

夜に着いても｢朝｣と放送する駅、
弁当売ってると｢美味くない｣と放送する駅が





新幹線の停車駅と化している。

>>42、>>111
丸4年間鶴川に住んで、毎日鶴川から町田へ電車のってたのに
そんなに慌しく県境を縫うように通ってるなんて知らなかった。
20へぇ〜

ttp://map.yahoo.co.jp/pl?la=1&sc=3&nl=35.34.47.957&el=139.29.6.198&CE.x=212&CE.y=295

>>178
名古屋の地下鉄にある

>>221他
終端駅ではない南海浜寺公園上りは停車列車が通過するホームがある。
そのホームは優等退避がないときに使用される。

（　・∀・）⊃〃∩　ｱﾙｰｱﾙｰｱﾙｰｱﾙｰ

ＪＲ東日本の券売機、イオカード表示がないのにイオカードが使えてしまった券売機が
あった。それも対応エリア外で・・・

香具師は「やし」と読む。












ことを最近知らない香具師が多いので、書いてみた。そもそも奴をカタカナの「ヤシ」で伏せたことに由来すんだよな。

>>229
（　・∀・）⊃〃∩　ｶﾞｯﾃﾝｶﾞｯﾃﾝｶﾞｯﾃﾝ

>>221 ｻﾝｸｽｺ!
(　･∀･)つ〃∩へーへーへー

(　´_ゝ`)つｱｯｿｱｯｿｱｯｿｱｯｿｱｯｿｱｯｿｱｯｿｱｯｿ

西武園駅（西部国分寺線）は東京都東村山市にあるが、















駅名の由来になった「西武園競輪場」は埼玉県所沢市にある。

http://www.e-mansion.co.jp/kensyou/

名鉄羽島線には新羽島発羽島市役所前ゆき急行という
３分で終点につく電車があった。

西武池袋駅と似てるかどうかはともかく
東武北千住駅地平ホームの下りにも通常ホームの伊勢崎寄りに特急専用ホームがあったような

>>130サンクス
でも漏れが聞いた話では昔の西武鉄道の前身で武蔵野電気鉄道（だったような）という
社名で電気代が払えなくて電気止められて電車が走れなくなったという話なんだけど
誰か聞いていませんか？漏れがこの話聞いたのは確か今から15年位前のNHKのクイズ番組だった。
時期は昭和11年ごろ。(数年前後するかもしれない。）

福島　から　郡山　までの切符を
ＪＲ東日本で買うと820円かかるが
ＪＲ西日本で買うと690円で済む

>>238
それって
東日本は福島県福島市と郡山市で
西日本は大阪環状線の福島と奈良県大和郡山市ってこと？
これはきずかなかった！！８５へぇ〜〜粗品は郡（こおり）つながりで氷あめ！

広野　から　草野　までの切符を
ＪＲ東日本で買うと320円かかるが
ＪＲ西日本で買うと230円で済む

>>239ネットとかで運賃検索すると一発でバレてしまいますなｗ
でわ粗品の氷飴をいただきま〜す…ﾊﾞﾘﾊﾞﾘﾊﾞﾘ（歯が砕ける音

>>229
>香具師は「やし」と読む。ことを最近知らない香具師が多い

(　･∀･)つ〃∩へーへーへー

家具師ｗ

埼玉県警












鉄道警察における検挙率でも全国最低である。

青春�@�Gきっぷで















アメリカへ逝く事が出来る。

>>245
漏れ、知ってまつが……詳細は書かずに置いときます。

青春18きっぷでアメリカに行くと東京からまる1日かかるね。

昔は青春18でカナダにも行けたんだがなぁ。

ラテンアメリカとか言うなよ(*1)。

*1　電車で行けるラテンアメリカは各地にある。日本語が全くないメルカドや、
　　飲食店があり、暑いさなかだとサンバカーニバルみたいなかっこうをしたね
　　えちゃんたちが闊歩（かっぽ）している。おいらたまに遊びに行く。
　　ハンバーガーとかでも肉がどちゃっとはいっててすさまじいボリュームだっ
　　たりして、けっこうカルチャーショックが楽しい。

小幌駅は海以外どこにも行けない・・を送ったら放送してくれるか？

>>250
張碓駅モナー

キキキタタタタ━━━((゜(゜∀゜)゜))━━━!!!!PART1
http://link.iclub.to/adalt/
http://link.iclub.to/amazon/
http://link.iclub.to/docomo/
http://link.iclub.to/google/

>>250-251
改札口から出られない駅として有名だった海芝浦に公園が出来た。

紀伊半島とキーハンターは似ている

身分証明しないと駅から出れない駅がある

小田急新宿駅にRJ倒壊の車両が停車している

急行『なにわ』等に連結されていた寿司ビフェのカウンターにガラスケースを設置して
ネタを選ばせる方式は後の寿司屋に受け継がれたのであった・・・

小田急おまんこかーの座席で、臭いおならをする時は、
なるべく肛門の近くにライターを持って行き、発火中におならをすると、
くさくない。



（小田急の車掌さんが言ってました。）

電車とは「電動客車」の略である。（常識？）

名鉄の古くなった６００�X車の一部は今、レストランになっている。

>>255　空港第２ピルか？

走行中に、機関車が切り離される事がある。





・・・・つまんないね。

>>255
あと成田空港。

海芝浦はどうよ？

ｽﾏｿ255じゃなくて259だった･･･
欝市

モー板(狼)のとあるスレで、1001ストッパーが壊れ
1001以降もまだ書き込みできている模様。

1001 名前： １００１ 投稿日： Over 1000 Thread
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

1006 名前： 名無し募集中。。。 投稿日： 03/07/29 17:25
何これ　

1014 名前： 名無し募集中。。。 投稿日： 03/07/29 17:28
お〜い、まだ書けるぞ？

現在2000レス目を超えてまだまだ書き込みが続いています。
皆さんも参加して２ちゃん新記録を樹立しよう！

http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1059468886/

>>261
>>253でがいしゅつだけど，公園ができて出られるようになった

「電動発電機」というものがある。

SIVの普及でMG搭載車は少なくなったけどなー。

>>265
東海道新幹線の変電所(富士川以東)では巨大MGで変電していた

山陽電気鉄道がある。そして山陽電気軌道があった。

>>266自己補足
当時、静止形の機器では大容量の電力の周波数を変換できなかったため

50Hz→50Hz用モータ→60Hz用発電機→60Hz

みたいな形で周波数変換をしていた

>245-249　(・∀・)ｲｲ!!

ひらがなで一番短い駅は「津」だが、アルファベットではもっと短い駅がある。
津はＴｓｕ

>>270
おえ〜っ。げほっ、ごほっ。

>>270
>>269はネ申？

>>267　山陽鉄道もあった。はからずも山陽電気鉄道のライバル路線となった。

>>270
たとえば粟生とか。Ao

2ちゃんねらなら

飯井(･∀･)ｲｲ！ (Ii)

を外せまい。

電略で青森は「アホ」、小樽築港は「タコ」である。

300系の試験車両は先頭に「角」がついてた。

>>271
神田(K and A)
なんてのは駄目ですか？
　

籠原は『コラ』↓
http://6617.teacup.com/dd51847/bbs
津は『ツツ』どうしても2文字じゃないとダメなのかな？

>>261
>>264
海芝浦の公園は改札は出ていないんだがな。
駅を出るための身分証明はかなり対象が限られる。
東芝社員か業務で来た人しか出られないもんな。

>>245
宇佐（USA）でつか？？？

昔、日本製がまだダサかった頃、宇佐に工場を作って『made in USA』
と商品に明記して販売した会社があったらしい

>>282
ﾜﾛﾀ

>>279 「津」って電略も「ツ」だったような…

>>281
駅の看板にU.S.A.ってピリオド入ってるそうですね。

六甲道駅の電略は「ロコミチ」

>>284
津は前から「ツツ」です。

>>286
4文字の電略あるの？　2文字の電略は六甲道＝「ロコ」ですが…。

>>287
あら、変わってたんだ。スマソ。
ウチにある昭和６１年のダイヤグラムでは「ロコミチ」になってるので・・・

>>280
あ、そうなのか。ごめんごめん。

>>288
あれ？　そうなの？
昭和54年の資料ですでにオサロコなんだけど…。
そのダイヤグラム、他に2文字じゃない駅ある？

age

その昔東武線には、北千住を出発して次の停車駅が北千住
という列車があった。


・・・ってがいしゅつ？

>>280
補則トリビア
鶴見線の新芝浦と海芝浦の間は駅も線路も東芝の土地の上に作られている為、

JRは借地料を東芝に収めている。

サッカーのユーゴスラビア代表は

なんなんでしょう

カレーを一日で統一する日があった、

1989年のクリスマスエクスプレス
少年が改札を出てくる時は、「ひかり７１号　６：５１」の表示があるが、
少年を発見した牧瀬が隠れる時、時計は「０：０４」で表示板は無表示になっている。


改札を抜けるまでに、17時間近くかかっている。

>>295
キーパー以外全員に
ビッチがついていたことがある。

ｷﾀ━━━━ヽ|( ´Д｀ )|ﾉ━━━━!!!!

時刻表検定がある。

時刻表検定キター

キター

あるよな！

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

俺が写った（Ｗ

時刻表検定がある




（´く_`　）ﾌｰﾝ

この摺れでの予告どおりだな〜

時刻表検定ｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ﾉ━━━ !!!

時刻表検定、キター

ｷﾀ

またヲタのイメージダウンだ…

厨房ワラタ。

４が正解

ずこっ！



タモさんポカーン

うぉぉぉぉぉ！！！

一番嫌いなタイプ（デブヲタ小房）だ〜〜〜〜〜〜！！！！

この問題わかる？

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

本家「トリビア」では




時刻表検定ごときがトリビアになる。

１０１Ｍ！

VDVTG　FXZCんGHSDBYＸＺＣＶＧんＤＲさ

おまえらが出てるなw
鉄オタキモイ！

見なきゃわからんだろ

モー

馬鹿にされてるぞ！

正解は１番、だったか

鉄ｦﾀ検定

こいつ中村豊だ！

時刻表検定って、結構メジャーだと思うが・・・

なんだよこのキモイ鉄ヲタどもは

あの厨房が気に入らない

DAチョーン弁当食いたい

タモさん0

社会で役に立たないって断言しちゃったよ！

それを自慢するヲタ・・・。

世も末じゃ・・・。

さすがタモさん

タモリ嬉しそうだな

お前らも持ってるわけ？
いいなあ。

素人から見れば全然メジャーじゃないしｗｗｗｗｗ

これは俺が出したトリビアですが何か？

時刻表検定よりもタモリが時刻表検定を知っていたということにへぇをageたい

タモリ０へぇだ

シルバーカード

ここの住人で検定持ってる人いる？

駅弁ワロタ

ゴールドカードより金の脳みその方が嬉しいや。

3級持ってるYo！
今は工房だから受験料高くて…

>337
川崎ゆかり　さん

くだらねぇ
デブヲタ氏ね

おまいらに賞金見せてやるよ。

>>337
よっ、川崎ゆかりっ！

博士取れたら全国JR普通快速乗り放題とか特典ないの？

タモさん＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞お前ら

アルタのタモリの楽屋には





JR時刻表の最新号が常に置いてある（これ本当）

＞＞341
漏れ落ちた。あと5点で２級だった

　　　　　　　　　　　　☆ へぇへぇへぇー
　　　 　 　 　　　　　　〃Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　　　　 　　（　・∀・）＜へぇーへぇーへぇー
　　 　 　 　 　 　　┏┓⊂　⊂＿)　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　|￣￣￣￣￣￣|　|　 |
　　　　　　　　|　|　　　┃┃┃　 |　| 　|
　　　　　　　　|　|　　　┃┗┫ 　|　| 　|
　　　　　　　　|　|　　　┃　 ┃　 |　| 　|
　　　　　　　　|　|＿＿＿＿＿＿|　|／
　　　　　　　 └───────┘

また鉄ネタ

また鉄ねたぎみ

アルタのタモリの楽屋には





京急時刻表の最新号が常に置いてある（これ本当）

鉄２連発！！

うわー実況板から来てみたんだが本当に持ってるやつがいるーーーー

シルバいる？当然漏れは無理だが

そんなこと覚えてどうするのオーラ充満しまくりだったな。

出したやつ殴りたい

まてまて、田森は鉄道旅行に出かけてる暇はあるのか？

キヨスク?

鉄ﾈﾀ多いな。トリビアは

次はきおすくネタかぁ(w

半ズボン氏はこの試験受けてるのかな？

>>326
んなーこたーない

臨海副都心線！！！！！！！！！

>>361　ノ

りんかい線では？

>>370
正式名称は臨海副都心線だよ

これって営業妨害だよな

トリビアみました
２ちゃんねらで
カードもってる人いるの？

タモリは


時刻表検定をこっそり受けたことがある。

30万円くらい行くんじゃないの？

正式には臨海高速鉄道臨海副都心線

多分54万5430円

ガムの個数スゲー

91万80円

>>376
東京臨海高速鉄道臨海副都心線だった。
ｽﾏｿ

　　　　　　　　　　　　☆ へぇへぇへぇー
　　　 　 　 　　　　　　〃Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　　　　 　　（　・∀・）＜へぇーへぇーへぇーへぇー
　　 　 　 　 　 　　┏┓⊂　⊂＿)　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　|￣￣￣￣￣￣|　|　 |
　　　　　　　　|　|　　　┃┃┃　 |　| 　|
　　　　　　　　|　|　　　┃┗┫ 　|　| 　|
　　　　　　　　|　|　　　┃　 ┃　 |　| 　|
　　　　　　　　|　|＿＿＿＿＿＿|　|／
　　　　　　　 └───────┘

>>351
（　・∀・）つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ


漏れもイヤなことがあったら時刻表見ると落ち着くよ

満開

>>362
土日に行ってたりして

>>382
俺は1970年代の時刻表読むのが好き。
寝る前に読むと、かえって目が醒めちゃうんだよね。

花ビラ回転

>>372
売り上げるんだから妨害にはならん罠

他の客には迷惑だろうがな

ビラビラ

タモさんはここ20年ぐらい





仙台より北に行ったことがない

>>380
現在は





りんかい線　が正式名称である。

おまえら鉄検もってんの？

なんだよこのスレッド。

急に伸びてきてるし

>>389



下田より南に行ったことが無い

>>387　そうだな。

東京臨海新交通

へぇー

http://6617.teacup.com/dd51847/bbs

　臨界線↑

　　　　　　　　　　　　☆ へぇへぇへぇー
　　　 　 　 　　　　　　〃Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　　　　 　　（　・∀・）＜へぇーへぇーへぇーへぇー
　　 　 　 　 　 　　┏┓⊂　⊂＿)　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　|￣￣￣￣￣￣|　|　 |
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　　　　　　　　|　|　　　┃┗┫ 　|　| 　|
　　　　　　　　|　|　　　┃　 ┃　 |　| 　|
　　　　　　　　|　|＿＿＿＿＿＿|　|／
　　　　　　　 └───────┘

　　　　　　　　　　３００ﾏｿ

>>390
法定路線名の話をしているんだよ

400(σ´∀｀)σ　ｹﾞｯﾂ!!
400ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
400（・∀・)ｲｲ!!

400はずした・・・鬱だ死のう

>>401
ん？　鉄道要覧にはりんかい線と書いているが、それとはまた違う話か？

トリビア見て初めて来た。
テレビに出てた奴らキモすぎ。特にデブガキ

しかし、こんな当たり前のことがトリビアになるなんて・・・
一般人なんてそんなもんなのかな？

時刻表検定受ける香具師ってのは旅行取り扱い主任受かる自信はないが
鉄道のことなら分かるというキモいヲタばっかなんだろ

極端なキモ鉄ヲタがテレビで取り上げられ
鉄趣味全体のイメージがさらに悪くなると。。。

>>406
鉄ヲタの常識は一犯人の非常識

↑元々ダメだって

ﾌｼﾞは重大なミスを犯したな。

数年前に新木場駅行った時、ＴＭＲって表記してあった記憶があるんですが、
何の略ですか？トム・ウォーキンショー・レーシングですか？

http://www.jr-central.co.jp

トリビアの泉見たけど、鉄ヲタってキモいね　ﾌﾟ

>>408
ごもっとも。

中国は右側通行だが、鉄道だけは左側通行である。
地下鉄とかは別ね。

>>414
屁こくなよ

今夜の　あしたま　に松屋がでる







んなことは無いな

快速が止まるのに普通列車が通過する駅がある。
快速が通過するのに通勤快速が停車する駅がある。

もう…服装みたらわかったよ

時刻表の裏に時刻表検定の案内が載ってたのを見たことがあって、
こんなもんがあるのかと思ってたけど、まさかその試験風景を見れるとは
思わなかった。予想通りデブで天パーの集まりで、会場が臭そうだった・・・

>399に、名をつけよう！

鉄道要覧は、






間違いがけっこう多い。

トリビア
「試験を受ける人のほとんどが鉄道ファン」
と補足してあったが、これを投稿したのはてつヲタである

>>412
ﾃｨｰｴﾑﾚﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝ


ではないか。

>412
Takanori　Makes Revolution
の略です。一応現在も音楽活動しています

>>399に、名をつけよう！
本当に！

ﾏｼﾞﾚｽすると、＜TWR＞なら説明がつく。
（Tokyo Wangan Railway)

「トリビアの泉」の時刻表検定の会場を見る限り・・・

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタはキモ!!! 　|
　　　　　　| 　鉄ヲタはデブ!!! 　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタはダサ!!! 　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

というのが少なくとも確認でき、全国の世間一般の常識となってしまったわけだが、
キモい鉄ヲタの皆さん達、何か反論ある？

三河安城は、

新幹線は停まるのに、新快速は停まらない。

会場の異様な雰囲気と、受け答えした鉄ヲタのキモさ・デブさ・・・
しかも、何あの服装？


鉄ヲタは間違いなくキモい！！

ＪＲの運賃は、







途中で降りた方が安くなる場合が多々ある。

ヤツは全身で、まさに鉄ヲタの全てを物語っていたな

将来の半ズボンだな

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

すげーな、あいつ
プラカ厨の言ってること、全て当てはまりそうじゃん

一部のヲタのせいでまともなファンまでとばっちりを受けている。


漏れも消防の時はあんな感じだったのかも。
今は中・高の運動部のお陰で多少痩せたので少しはマシになったが。

けど、未だに彼女が出来ないことが全てを物語っている。
女友達はそれなりに居るのに、みんな彼氏持ち(泣)

>>412　
ＴＷＲです
>>428
TOKYO WATERFRONT　AREA RAPID TRANSIT　です

みんな、鉄ヲタはあんな者じゃないと
（台湾並に）必死ですね！！

>>428
ＴＷＲって
Tokyo Waterfront Railway　ちゃうんけ？

時刻表検定の会場にいた鉄ヲタは、全員明らかにヤバそうでした。
鉄ヲタってあんなのばっかりだと、10代〜30代の女性を含めて全国民がインプットしました。

鉄ヲタに一生春は来ないでしょう。

>>399は、
「へぇ〜　モナー」決定しますタ。

時刻表ヲタは時刻表検定が近づくと






台湾の非常口マーク並に必死になる。

>>440
女の先輩(実は初体験の相手だったりする。お互い酔った勢いだったが…)に｢受けなよ｣って言われますた。

実用性が無いから受けるのがカネの無駄って言っておきました。
旅行主任検定？の方がまだ役に立ちそう。

今日のトリビアのいずみ、結論はこうだな
あの鉄ちゃんと、チラッと映った会場の鉄ちゃん達に代表されるように、
　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

大垣ダッシュは








台湾の非常口マーク並に必死である。

東武伊勢崎・日光線では、急行のほうが快速急行よりも格上である。

ヲタ叩きばかりのクソスレになったな

>>447
夏休みだからねぇ…。

台湾の非常口マークてどういうの？

>>436
そうやって自己弁護してるところがますますイタい。

>>450
なんとでも言ってくれ。所詮は２ちゃん。叩かれてナンボ。

>>443
＞女の先輩(実は初体験の相手だったりする

ハハハ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　イキデキネーヨ
　　　∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　ハライテ- 　　　　　　ゲラゲラ
.　　（　´∀｀）　＜　　アホか　　　　　　　　　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　モウ カンベン
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）、　　　　　（　＿　；）　　　　　　　 シテクダサイ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　＿（∨　∨　）＿　　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　　（＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　タッテ ラレネーヨ
　　　　　　　　　　　ワハハハ

ヲタは凄いと思うよ
事故あったときとか解説してくれるし

やっぱりな。予想通りの展開になった。まぁどうでもいいけどさ。


しかし、夏休みって著しく２ちゃんのレベル下がるな。

　　　　　　　　ヲ　タ　叩　き　厨　房　必　死　だ　な　。

時刻表検定受けんでよかった・・・・・。












受けてたって俺は邪魔者扱い・・・・。

>>454
それよりも不特定多数の人間が見る掲示板で、自分の極私的経験を書き込むのはいかがなものか。

>>449
日本のより必死なやつ

時刻表検定受けんでよかった・・・・・。












受けてたって俺は邪魔者扱い・・・・。

>>456
いまさら言った所でなんともならんが、ただなんとなく。
突っ込まれるの覚悟で。
妄想ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!とかね。

最近落ち込み気味で、突然意味不明の行動を取り出す。自分でもワケワカラン。
今考えると阿呆なこと書いてもうたーとちょいと反省。

現実世界で何か起こさなければいいんだけど…。

あ・・・・誤爆。
正しくは

時刻表検定受けんで良かった・・・・・。









受けてなくても俺は邪魔者扱い・・・。

墓穴を掘ったな

それより、検定でインタビュー受けた少年が
いじめを受けない事を祈る。

しかし見事なまでにデブ/メガネ/変なパーマばっかりだったな

別にヲタ叩きをする気は全く無いのだが、
すごい景色だったな…
出演者の笑いも痛かった。。。

そう言ってもあの空間はおかしい。
ふつうの人は受けようなんて思わない。
鉄道ファンといっても記憶力だけがずば抜けた
頭の偏った人が受ける検定。

キモイ。鉄ヲタキモイ。まじでキモイよ、マジキモイ。
鉄ヲタキモイ。
まずデブ。もうデブなんてもんじゃない。超デブ。
デブとかっても
「お腹がたるんでる？」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ体脂肪率30％以上。スゲェ！なんか自分の背中のかゆいところにすら満足に手が届かないの。
三瓶とか内山君とかを超越してる。スポーツとかやるつもりもないし超デブ。
しかも時刻表検定受けるらしい。ヤバイよ、時刻表検定だよ。
だって普通は和田岬駅の駅弁とかに興味持たないじゃん。だって東京の人間が和田岬駅に行ったら困るじゃん。103系が主力とか本数が超少ないとか困るっしょ。
一年のときは山手線を３周するだけだったのに、三年のときは黙って九州に行って特急つばめと共に横転したとか親泣くっしょ。
だからE231とか地方に転属しない。話のわかるヤツだ。
けど鉄ヲタはヤバイ。そんなの気にしない。役に立たない時刻表検定に必死になりすぎ。時刻表検定直前期以外も周りに人を寄せ付けないくらいキモい。キモすぎ。
デブっていったけど、もしかしたら体格いいかもしんない。でも体格いいって事にすると
「じゃあ、中川家弟ってナニよ？」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。

あと超ダサい。Ｔシャツをズボンの中に入れてる。時代で言うと昭和２０年代。キモい。ダサすぎ。女の子は声かける暇もなく逃げていく。怖い。
それに超天然パーマ。超悪臭。それに超汚物。脳内ダイヤを丸一日練ったりする。丸一日て。暇な小学生でもできないぞ、最近。
なんつっても鉄ヲタは鉄道関連へののめりこみ方が凄い。『時刻表検定？常識かと思ってた(>>406)』とか平気だし。
うちら一般人なんて鉄道とかたかだか単なる移動手段だから、鉄道で旅行するとき以外は時刻表なんか見ないのに、
鉄ヲタは『時刻表見ると落ち着く(>>382）』とかキモいこと言う。列車番号と発着地を覚えてオナってる。凄い。キモイ。
とにかく貴様ら、鉄ヲタのキモさをもっと知るべきだと思います。
そんなキモイ鉄ヲタネタに「へぇ」を与えないタモリとか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ。

>>466
だって普通は和田岬駅の駅弁とかに興味持たないじゃん。だって東京の人間が和田岬駅に行ったら困るじゃん。

和田岬？（ぷ

俺はやせてるのに鉄ヲタ扱いか・・・・。










メガネだから仕方ないか・・・・。
鬱田死脳

>>466-467が良いこと言った。鉄ヲタは自覚しなさい。

時刻表検定に記憶力なんて関係ないだろ
参考書読みながらテスト受けるようなもんだろ？

さ、消防厨房はおねんねの時間ですよ。

>>468
どこの駅弁だったっけ？
路線ごと勘違いしてたようだ

　和　田　山　

だってば

>>473
タモリは芸能界きっての鉄ヲタということをお忘れなく。
ネタにマジレスするのもアホらしいが。

漏れの送った東北新幹線の声は境アナってネタ、来週出てこなかったらボツだろうな・・・
もう出して４〜５週間経ったし・・・

新幹線の英語版ポケット時刻表見てたら
しＲ倒壊なのに

セントラルＪＲ

と自分で書いてやがった。

>>471
最初は時刻表見ながらって知らなかったから、問題見たときムズッ！って思ったけど…

時刻表で調べながら受けるのね。様は時刻表の見方がわかってれば余裕じゃん。

鉄ヲタ堺正幸アナの声ってことは、同じフジのめざまし調査隊で発表済み

>>478
だって「時刻表検定」だもん
別に鉄ｦﾀ度検定とかじゃない

今日の収穫



鉄ヲタの社会的評価は、お前らがどう思おうと確実に下がった

>>479
「晴れたらイイねッ！」でも公表済み。

>>480
暗記しなきゃいけないのかなと思ったんだわ。

確かに全部暗記してたら、鉄ヲタ検定だ罠。鉄道旅行検定とあんまし変わんなくなってくる。

>>478
本当に余裕か？
私鉄、フェリーは兎も角、飛行機が出てきても平気なのか？

>>484
そこまで言われると、余裕とはいかんわ。

飛行機のページはたまにしか見ないからなぁ。おまけに普段使ってるのはＪＴＢのだし。
確かあれはＪＲ時刻表だったから、イマイチ使い慣れん。

>>484
飛行機が出てきたところで、しょせんははじき出した数字に時差をプラマイするだけじゃん。

>>412
わざと間違えたんだよね？(藁
漏れもあれ見るたびに富むウォー金ショー思い出すがな。

>>487
自分の会社の製品に「TMR」という名前のものがあります。
2輪板住人なら何か知ってると思う。

今や、中学校入試問題の算数でも飛行機の時差が出てくる時代だぞ。

俺（20歳）の時代にも、灘中・開成中レベルは当たり前、東大寺学園中クラスでさえ、
入試の算数で、飛行機を使った時差を絡めた問題は出題されてたが。

「日本からロスへ行くのに、アンカレッジ経由で、そこで30分給油する」、とか、

あとは、「日本からナイロビに行くのに、飛行機をイギリスとエジプトで乗り換えて、乗り換え時間
がそれぞれ最低１時間・エジプト−ナイロビ間は月・水・金の13時20分のみ就航・イギリス−エジプト間
は火・水・土の10時発と、月・木・日の18時発のみ就航」、
とか。

おまえら、ちょっと頼みがある。

俺は本物のトリビアに応募したいんだ。
ネタはある、「黄色い新幹線が(ｒｙ」レベルのものだがｗ
そこでおまえらにペンネームを考えてほしいんだ。
鉄に関係なくてもいいからさ、ちょっと考えてくれよ、兄貴。

どれにするかは俺が独断で決める。文句はいうな。

まっ、嫌なら俺をｽﾙｰしなさいってこった
ちなみにボツっぽかったら次スレの初めぐらいに公表するさ。

>>490

それも、同じフジテレビの「めざましテレビ」コーナー・『めざまし調査隊』で、
とっくに公表されてるが・・・。

鬱・・・
練炭を用意しないと

明日は川原でバーベQか

>>490
山崎渉

>>490
ぬるぽ

このスレたった当初から毎日ﾀﾓｿが見ている。

>>366
漏れも半ｽﾞﾎﾞｿが検定受けてるんじゃないかとｵﾓﾀけど、ﾔｼは撮り鉄じゃなかったか？
時刻表に興味なんてあるんだろうか？

>>290 「オサロコ」って「大阪鉄道管理局」「六甲道駅」って事で、頭２文字が管理局、後ろ２文字が駅の略号なんでしょ？

>>490 「半ズボソ」

>>428 >>439　遅ﾚｽｽﾏｿ。
たしか、　Tokyo Waterfront area Rapid transit　だったような…。
間違ってたら回線切って（ｒｙ

ヲタは太っているか痩せているかのどちらかだな。
あの番組見てつくづく時刻表検定なんて受けたくないなと思った。あの会場、汗臭さが残りそう（W
俺は太ってはいないが骨が太いのと筋肉のせいで体重が見た目よりも相当重い・・・ってよく言われる。

あの番組の鉄ネタは全部ハァのコーナーレベルだな。

さっき、ＮＨＫのスパイゾルゲ見てたら会社の先輩から電話がかかってきて、
「〇〇君、いまテレビ見てたら面白いのやっててね、ウチのカミさんが
『あなたの会社の〇〇さんみたいね』なんて言うもんだから
面白くてつい電話しちゃったよハハハ！！」
なんて言われた。
状況がよく解らなかったので
「時刻表検定のことテレビでやってるんですか？
漏れも以前鉄道旅行検定っていうの受けたことありますよ」って答えたら
「やっぱり！！そうだと思ったよ！」って爆笑された。
それからまたスパイゾルゲを見たので、結局トリビアは見なかったんだが
さっきここに来てスレ読んで、どういう番組だったのか分って慄然としますた。
あ〜あ、明日は「キモオタの同類」って会社中でからかわれるんだろうな・・・
検定受けたことあるなんて言わなきゃよかった・・・

「黄色い新幹線がある」って深夜時代にでたよ

漏れも会社の先輩からメール来てたよ…
「お前なら受けたことあるだろ」って。

しＴＢのは受けたことあるけどね（ｗ

　　　∧＿∧　　＼＼
　　 （　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　　と　　　　）　 　 |　|
　　　 Ｙ　ﾙノ　　　 人ﾟ
　　　　 /　）　 　 < 　>__Λ∩
　　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）ﾇ ←>>495
　　（＿フﾎ彡

>487
ボケたのは事実なんだが、ＭとＷを素で間違ったので、
グダグダになっちまったよ。
ショボーン

「時刻表検定がある」でトリビアになるんだから
「小田急は東京と神奈川の県境を７回超える」を超えるレベルになると
もうついていけないと思われますね。
「昔、私鉄が新幹線の線路を走った事がある」なら
通る様な気がするのですが。


（東海道新幹線を建設した際、新幹線開通前に線路の付け替えか
　何かの関係で阪急が山崎〜高槻附近の新幹線線路を仮の線路として
　使用していた事がある。写真も残っている。詳しくは忘れちゃったけど）

「昔、私鉄が新幹線の線路を走った事がある」
先々週にもう漏れが投稿しますた。

「ひかり」と「のぞみ」が戦前にもコンビで走っていたってのもネタになるかも。
今から投稿してこようｗ

京都駅は　　　　　　　　　　　1番線ホームが無い
京都駅は　　　　　　　　　　　14番線の次は30番線である

とか応募した人いる？理由は知らんがインパクトある質問だと思うが・・？

あんまり沢山鉄ネタ送ってもうざがられる可能性有り。
珠玉のへぇ〜〜鉄ネタで勝負せよ。

俺もいい加減飽きた。
放送されるたびに鉄ヲタに対する社会の評価が下がるからやめろ！

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

つか。
あれって「どの程度レアなネタか」はどーでもよくて、「いかに見栄えのする紹
介ビデオを作れるか」が肝じゃないかと。
おれゴールデンタイムになってからは２回くらいしか見てないんだけど（それ以
前は一回も見ておりません。すいません）、ほっとんどすべてが「知ってた」か、
「意外だとは思わない」ネタです。
んでもたとえば営業にいくとして、天気の話題から切り出すのではなく、しかし
あたりさわりのないネタとして使えるってのは、それなりにあると思うし。おれは
少なくとも放送直後に使おうとは思わないけどさ。
要するに、そういうネタがいいんでしょ。ほんとに「誰も知らないネタ」では明日
使えないわけでね。

つーか、ここはＣＸの「トリビアの泉」について書き込むスレなのか？

鉄板的なトリビアを書き込むスレじゃなかったのか？

>>516
え。鉄板的トリビアなネタなら全スレにまんべんなくちりばめられてるよーな(=^_^;=)。

山手線には信号がない


はどお？

新幹線はつまんないからあえて山手線。
実際は京浜東北線、埼京線、地下鉄など結構あるけど、
一般人はそこまで知らないでしょ？

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku09.html

>>518
むしろ　鉄道に信号があることを知らない人のが多い。

特に都会出身でない場合。

「信号機故障のため、運転を見合わせております」と放送があったら

「え?電車に信号あるの?」　みたいな人がいますた。

本気で投稿したいんなら、全然興味が無い板のトリビアスレを参考にしてみたほうがいいよ。
オタ的には「常識」というのが「へぇ」になって、オタの「へぇ」は一般人の「はぁ？」だというのがよくわかるから。

そこを通る寝台特急は数あれど、
最も高級なトワイライトエクスプレスだけしか停車(客扱い)しない駅がある。

通りそうなネタ
「ドイツでは定期券で途中下車できない。」
定期券はおそらく全国民の９割が使ったことあるだろうし、
このネタはバスにも通用する。そして何よりドイツまでロケに行けば画になる。
前スレでガイシュツだが、だれか応募してけろ。

タモリが入ってから鉄道番組になったトリビア

>>523
定期券、回数券などない国も多いのではないか。

東武伊勢崎線の草加駅って、準急も止まる駅なのに、
自動改札機が２台しかない・・・
券売機も２台しかなく、高額紙幣は利用不可、
パスネットや回数券も取り扱っていない。

最悪だよ

>526
それはバリエ口ジャネーノ？
秋葉のデパート口みたいなもんでしょう？

やっぱり
時刻表検定に反応したか（ｗ
いきなり賑わいすぎ

鉄ヲタにとってのトリビア

時刻表の検定試験に
　社会的価値はない


「えっ、うそっ、本当にないの？」

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

>>529 　　　　　　　　　　　　　　正　解　！

しかしクダランネタが多いな

成田エクスプレスを設計した人物は醤油のビンをデザインした人物である。

http://bbs.2ch2.net/toribia/index2.html

屁をしたら実がでる事もある

半休で現在使われている逝き先板は、担当者がお正月のおせち料理をつまみながらのほろ酔い状態でﾃﾞｻﾞｲﾝされた。

日本初の地下鉄は蒸気機関車牽引の列車であった

(´_ゝ｀)つ〃∩ ﾌｰﾝﾌｰﾝﾌｰﾝ

(・∀・)つ〃∩ http://www.trivianoizumi.com/heh.swf

神奈川県には、新幹線しか鉄道が通っていない市がある。

>>515
>「いかに見栄えのする紹介ビデオを作れるか」が肝じゃないかと
で、思った事。

　ボ　キ　ャ　ブ　ラ　天　国　と　変　わ　ん　ね　ー

こんなのどうでっしょ？ｶﾞｲｼｭﾂﾀﾞﾀｰﾗｽﾏｿ。

定員０ と堂々と標記された営業車両が存在する。

深夜時代の「トリビア」に
「品川駅は品川区にない、目黒駅は目黒駅にない」ってネタがあったが

「厚木駅は厚木市にない」ってネタがなかったのが不思議。

>>510
朝鮮を走ってたんだっけ？

>>542
＞目黒駅は目黒駅にない

(　・∀・)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

>>541
そもそも鉄道車輌に定員があることを知る一般人なんて
皆無じゃ？

バスみたいな電車がある

>>546
立山黒部アルペンルートの「トロリーバス」のこと？

郵便車は郵政省のものだったのでクモユ１４３などは鉄道郵便廃止により廃車解体されて
しまった。何年も使ってないのに・・・

>>548
全検すら受けなかったな。

東海道新幹線は、太平洋戦争前に着工していた。

岩国-徳山間が、山陽本線より岩徳線の方が短いのは有名だが（ていうか、旧山陽本線だが）、
相生-岡山間も、山陽本線より赤穂線の方が短い。

ついでに、かつて「ちほく高原鉄道」がＪＲ池北線だった頃、函館-北見間は
函館本線（小樽経由）-石北本線ルートより、長万部から室蘭本線-石勝線-根室本線-池北線ルートの方が
短かった。

>>535
マジで？だとしたら半球最高ジャン！
ちなみに鉄道と関係ないけど、板垣退助が「板垣死すとも自由は死せず」と言ったのは実は嘘だという豆知識なら持ってるけど、
もう紹介されちゃったかもしんないからなぁ。

>>552
既出ネタはここに全部載ってるはず
http://www.geocities.co.jp/Hollywood-Kouen/7977/prog/trivia/index.html

鶴見線の駅名は当時の経済界の重鎮から駅名をとったものが多い。
例「安善」→「安田善次郎」（富士銀行や安田生命など安田グループの創始者）

かつて終着駅がスイッチバックだった路線があった。

地下鉄には路線図に載っていない隠し線路がある

と送ってみますた
ヲタ的につっこまれそうでも、ｲﾊﾟｰﾝ人にうけそうでしょ？
ウソじゃないし。

>>556
千代田有楽町連絡線とかのこと？

>>308
こいつ川崎投票の主犯格
氏ね

代々木公園の地下には車両が眠っている。

木場公園の地下もしかり。。。

外堀の下もしかり

>>557
そう
まあ、誰か先に送ってるだろうから期待してないけどね

東京から電車で一人２３００円で○○まで行くことが出来る。
１８きっぷ使って何処までだろ？

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

新幹線0系は遠く離れたイギリスの博物館に展示されている

>>565 静岡県、富士市にもあるよん。

>>563
手元に4ヶ月前の時刻表しかないので今は違うかもしれんが、
小倉に0時03分に着くことができるようだ。（0時を過ぎて停まる駅は小倉のみ）

新幹線総合指令本部ビルの地下には新幹線0系の鼻で作られた時計があったが壊れていた。

>>534
こんばんは。逸見正孝です。

鹿児島線海老津002まで行けた。

>>567
サンクス。
じゃあ、東京から電車で一人２３００円で.....

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　小倉まで行くことが出来る。

>>570
それ普通あるいは快速？

阪神タイガースの赤星選手はＪＲ東日本在籍時に車掌免許を取得していた。

京浜急行電鉄は本部長がヲタである。

チェッカーズ藤井フミヤはヴェビュー前













国鉄福岡鉄道管理局の職員だった。父も国鉄職員だった。

>>572　普通と快速だけ。3月号によると、
東京520 - 静岡827
静岡828 - 浜松940
浜松945 - 大垣1139 (新快速(土休日特快))
大垣1145 - 米原1218
米原1226 - 姫路1442 (新快速)
姫路1504 - 岡山1626
岡山1627 - 広島1917
広島1920 - 小郡2159
小郡2206 - 海老津002 (終着福間020)
720円追加して後続便に乗り換えれば南福岡に1時23分に着くこともできる。

俺にはこんなことする体力ないけどねー

電気機関車のマスコンをいきなりフルノッチにするとヒューズが飛ぶ（下手したらモーターが逝く）

>>577
間違えてやった人とかいるのかな？一生ただ働きでも弁償できないのでは？

≧577
＞電気機関車のマスコンをいきなりフルノッチにするとヒューズが飛ぶ（下手したらモーターが逝く）

村上ショージのラブ・ユー・貧乏っぽいな（ｗ
いまの厨房工房には分からんネタだなあ。

「自由席特急券」はあるが








「指定席特急券」は存在しない
（指定席の場合はただの「特急券」）

>>575門司鉄道管理局　国鉄の「福」は福知山鉄道管理局

時刻表検定に出る鉄ヲタは…




台湾の非常口マーク並に必死になる。

補足トリビア
1)鉄ヲタ参加禁止である

>>576
岡山の１分連絡って無理だと思うのだが・・・

>>583
岡山では、8番のりばに着いて10番のりばから発車するようです。
岡山駅の8番と10番は同一ホームであります。

おれ573じゃなかた…。

>>577
モーターは逝かないだろ
電圧の絶縁性能は問題ない。問題は、過電流による加熱。
加熱より先にブレーカー落ちるだろ。

ELじゃないけど、直接制御の路面電車がブレーカー落すことがある。

>>575
阪神の赤星は…







ＪＲ東日本の車掌だった。

>>587は…









>>573でｶﾞｲｼｭﾂだった

天然記念物のカブトガニを

・裏にして置くと、尾を使い腹筋運動の様にして元に戻る。
・水中に放すと背泳ぎをする。
　ｂｙ日テレ「所さんの目がテン！」2003/06/22
　http://www.ntv.co.jp/megaten/library/date/03/06/0622.html

東北上越系新幹線の車内放送は・・・








堺アナが喋っている。
既出かな？

>>590
何回も出てる

地下鉄御堂筋線梅田駅のホームと北朝鮮の

阪神タイガースの赤星選手は












亜細亜大学４年の時西武拝島線拝島駅で線路に転落した女性を救助した。

阪神タイガースはつい最近まで















公式のファンクラブが存在しなかった。（子供用はあった）

阪神タイガースはつい最近まで















ロッテマリーンズより弱かった

御殿場線はかつて東海道本線の一部だった。





って、ガイシュツか？

西武線の所沢駅は、





池袋線と新宿線で方向が逆である。

九州には製造から100年以上経過したレールが使われているところがある

東京の地下鉄は





軍事用にも使える

６００！

ＪＲ武豊線は




上りと下りが逆である
（東京へ向かうほうが下り）

>>67に追加で名古屋市営地下鉄鶴舞線（名鉄乗入れ）の車両にも
車掌室以外の車内にドア開閉スイッチがある。
ちなみに豊橋鉄道ではブザーor電鈴合図のボタンが乗降扉のそばに設置されている。

ノリビアの泉放送中。

>>601
全ての基準を東京にしてる香具師

神戸電鉄菊水山駅には














各駅停車でも通過してしまう列車がある！

>>601
深い歴史的背景があってそういうことになっている。

>>601
時刻表の武豊線が載っているページを見るとわかるが、
よく見ると変な書き方になっているわな。

列車番号の偶数・奇数も逆になっていて
東海道線に直通する大府〜名古屋間では混乱しやすい。

>>604
名鉄にもあったな。
JRｺﾋにもあったな。

名鉄犬山線には昔、




大山寺と徳重を通過する普通があった。

名鉄西尾線には昔、




西尾口通過の普通があった。

>>588
>>587は







外出だとはマジで知らなかった。
激しく打つだくくってこよう。

阪神の赤星は大卒でＪＲ束に入ってるから
研修の一環で車掌業務をやったと言うかやらされたものと思われ。
メインは野球（シドニー五輪に出た）で仕事の方はあまりやってないはずだが…

ＪＲ武蔵野線は






上りと下りが逆である
（東京へ向かうほうが下り）

東海テレビでは「テレピアの泉」というタイトルで放送されている。
さすが差し替えのFNN…

ノリビアの泉

車掌に免許はいるのか？

キャノンではなく





キヤノンである

＞616
昔は"キャノン"だった。
字のバランスが悪いので現在の"キヤノン"に。

>>596
奈良線モナー。

「の一部」を付け忘れてしまった……

その昔、府中刑務所を出発する臨時電車があった（こんな表現でイイのか？）

＞620
護送用列車？

霊柩車ならぬ霊柩電車があった。(ｶﾞｲｼｭﾂだたらｽﾏｿ)

鉄じゃない一般人に通用しそうなの

・交通博物館は、昔、駅だった。

・東京駅は、昔、中央駅と呼ばれていた。

・ソウル駅のモデルは、東京駅だ。

・新橋（汐留）の０kポストの位置は、開業時の位置とは違う。

・ロープウェイは、鉄道である。

・日本初の電気機関車は、とある山奥で走った。

「新幹線」という地域がある。

・開業前の東海道新幹線の線路を阪急の営業車が走ったことがある
はちょっと有名か

・特急燕を阪急のP6が追い抜いた
ってのはまず「燕」がピントこないだろうし駄目だな

>>624-625
多分外出

静岡県民謡の「ちゃっきり節」は、実は








静岡鉄道のCMソングであるが、イタリア民謡「フニクリ・フニクラ」も
鉄道会社のCMソングである。

私鉄ネタですみません
その昔、鹿島鉄道（旧関東鉄道）鉾田線が石岡駅から常磐線に乗り入れ
土浦駅まで走ったことがある
また茨城交通湊線も勝田駅から水戸駅まで乗り入れた時期がある

>>627
系列局の絡みでその問題本当に採用されたりして。

静鉄ヤングランドな。懐かしい

>>623
それなら


「スキー場のリフトは




電車の一種である」


までやった方がインパクトありそうだ。

国鉄時代に常磐線に臨時列車「つくばね号」がありました
この列車は筑波鉄道筑波線に乗り入れ筑波駅まで運行したが
帰路は転車場が無く岩瀬まで行き水戸線に乗り入れ
小山駅から東北本線経由で上野まで運行した変な列車が存在した
それに筑波駅ではホームが短く客車がはみ出し乗降の際には前２両から乗り降りした

日本で２番目の『地下鉄』は、大阪













じゃなくて京都である。

＞＞６２３
リフトは鉄道の一種である。
はわかりますが
電車の一種である。は間違いじゃないですか。

大阪市営地下鉄は鉄道ではない。





鉄道事業法ではなく、軌道法の適用を受けている。

>>634
一般人にとっては「鉄道=電車」だからいいんじゃないの？

リフトは電気で動いている品

じゃ、リフトはリフトでも、うちの工場にある、電気で走るフォークリフトも、
電車の仲間に入れていいということで、48ヘェー。

鉄道事業法あるいは軌道法の適用を受けた電気で走るフォークリフトであるなら
4800000・・・000へぇー

>>638に
満はぁ〜

>638
ならば今すぐ軌道を敷いて下さい。話はそれからです。

>>498
そうです。
もし駅の電略が「ロコミチ」だとすれば、「オサロコミチ」となるのかな…？
現在は鉄道管理局じゃなくなったけれど、そのまま使用している。

>>642
それじゃ電略の意味がないYO!（w
「オサロコミチ」と「ロッコウミチ」では，促音が入る分
後者が有利鴨。

>>621大井工場の作業を受刑者にも担わせるべく府中刑務所〜国分寺〜新宿〜大井工場で運転していたらしい
府中刑務所にはもともと貨車用の引込線があってそれを活用していたとか。


府中がらみでもうひとつ　　北府中駅は武蔵野線開通よりも以前に開業していた。

>>643
だよねぇ。(w
電略は、管理局2文字＋駅名2文字が基本なので、
六甲道＝「ロコ」で間違いないと思うのですが、
>>286＝>>288さん所持のダイヤグラムに載っているという「ロコミチ」は気になる…。
レスきぼんぬ。

秋葉原には駅もないのに地下鉄銀座線の線路に降りられるビルがある

上野には踏切がある

２０年ほど前、電略で一番長かったのは





新カヌウシシである。（現、新カヌ）
これの正式名称は


新潟運転所上沼垂支局　である。
　　　
勿論、配置車両には「新カヌウシシ」と書かれていた。

>>646
　　　　　　　 　 　　　　　　　　 　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　ミ　⊂,ヽ（・∀・　）　　ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪ
　　　　　　　　　　　　　　　.　∩ゝ,,　⊂_ノヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　それ何処？

しかしお前らがクダラナイネタばかり送ったらスタッフも鉄道ネタを見る気をなくすだろうなぁ

>>647
それをやるんだったら「東京の地下鉄には、実は踏み切りがある」のが良いと
思われ。

東京駅には…





皇族専用通路がある。　　　　ヘェ〜

西武新宿線には単線区間がある


ってのはダメか？

>>652
それ以前ニュースで見たよ。馬車が通る道があるとか･･･

>>627
「フニクリ・フニクラ」をCMソングにしていた鉄道路線は
ヴェスビオ山の噴火による溶岩流に施設が飲み込まれ
廃線になった。

ほくほく線の「はくたか」は、東京方面が、「くだり」
JR西日本区間も、東京方面が「くだり」
なのに、

北陸新幹線(予定)は、のぼりくだりが、逆になる予定


金沢-富山　　現在　金沢行き＝のぼり　新幹線　金沢行き＝くだり

トリビアの泉とトレビの泉は似ている。

小田原って電略が「オタ」なんだよな…
ちなみに18一回分で八代ぐらいまでいけたような気がする
まぁ、前は鹿児島県の一番北の出水までいけたけどな

ネックレスのサイズ「ロープ」の実測寸法は
JR在来線のゲージと同じである。

>>657
「はぁ」のコーナーで外出

>>658
それだと　横浜から　だけどな
あるいは　2750円にするか。指定も要るから3260円か。そしたら横浜からでも2300円じゃなくなるな。

階段だけの国道がある。

>>662
三厩だっけ？

>>662
鉄板ネタなの？

これなんかどう？
→地下鉄の電車が道路を走る。
（京阪の車両ばかりだが）

地元の人にとっては、どうって事ないんだろうけど。

>>655
フニクリ・フニクラとは別にイタリア語の掛け声じゃなくて、「ケーブル」のこ
と。この歌よく聞くと、車輪がレールの継ぎ目で立てる音を模したようなリズム
に聞こえる。ボギー車だったんだろうか。

>>518
＞山手線には信号がない。

主要駅には出発信号機がありますが何か？

>>651　しかも上野だけじゃない。西馬込にもある。

>>646　すまそ。良く読んだら直結ではなかった。
でも場所的には今の石丸電気ビルの下あたり。駅名は「万世橋」。
中央線の万世橋廃止とほぼ同時期に廃止されたとおもわれまつ。

昭和33年3月3日に生まれた人は















平成3年3月3日に33才になった。

237 時刻表検定 伊藤弘隆 - 2003/07/31 13:58 -
時刻表検定は鉄道マニアはよく知っています。こんなので採用されるとは思いませんでした。ちなみに応募したひとは鉄道マニアだったのでしょうか？



236 時刻表検定 伊藤弘隆 - 2003/07/31 13:57 -
時刻表検定は鉄道マニアはよく知っています。こんなので採用されるとは思いませんでした。ちなみに応募したひとは鉄道マニアだったのでしょうか？



235 時刻表検定について さとうさちこ - 2003/07/31 12:40 -
この検定については、はなまるマーケットで紹介されたことがあり、
一般の主婦はしっていたのではと思います。

名古屋市営地下鉄鶴舞線は両側が名鉄に挟まれているため、









名鉄の切符だけで通り抜けできてしまう欠陥構造･･･。（ｵｲ

名鉄犬山・小牧線は両側が名古屋市鶴舞・上飯田線に挟まれているため、









名古屋市の切符だけで通り抜けできてしまう欠陥構造･･･。（ｵｲ

>>668
　　　　　　　 　 　　　　　　　　 　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　ミ　⊂,ヽ（・∀・　）　　ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪ
　　　　　　　　　　　　　　　.　∩ゝ,,　⊂_ノヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　はじめて知った…

>>668
それトリビアの本に載ってたぞ。
ちなみに栗田貫一が昭和３３年３月３日生まれだＹＯ！

>>645
遅くなりました。
例の部分をupしますた。よく見ると、新長田も２文字じゃないです。。

http://up.isp.2ch.net/up/573579d323ac.jpg

大正7年7月7日生まれの人は、平成7年7月7日に星野･･･じゃなくて77歳になった

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

新名古屋駅で知立〜金山間の切符を精算機で精算する時に、




「地下鉄鶴舞線・豊田線経由」のところを押すと、かなりの追加料金をとられる。

>>662
階段国道は結構有名だと思うけど。

正確には全区間の一部が「階段」区間

地下鉄にも







入場券がある

東武の春日部駅には自由通路がないため
東口と西口を通り抜けるには入場券を買わなければならない。











数百メートル歩けば地下道か踏切があるんだけどね（ｗ

名鉄西尾線の蒲郡方面始発の普通蒲郡行きは




待避するわけでもないのに吉良吉田で１６分も停車する。

徳○耕一氏の人気シリーズ「ぶらり途中下車の旅」の
名鉄編の第１弾は、




カラー部分が少なく、すこしアホな感じの文が多かった。

＜補足トリビア＞
第２弾以降は、沿線風景の文は基本的にほとんどが第１弾のもの。
またカラー部分も多くなり、表紙も白から青系に。
更新版を出すたびに、歴史探訪といったコーナーなども
でき、特集もある。

みなが知っているだろうがごく一部の時刻表読んでいないアフォのために
東京駅と高尾駅は定期入場券が売っている数少ない駅。
尚高尾駅は自由通路建設計画があるため将来消える可能性がある
といっても自転車置き場を経由すれば南北の往復は自由にできるんだけどね

>>678
というより既にトリビアの泉で取り上げられた

日本で最初に鉄道が走ったのは
新橋-横浜でも、
品川-横浜でもない。
長崎である。

>>674
ほんとだ！
なんか、資料によってちょっと違ったりする駅もあるな。
新長田は2文字は「シナ」。灘は「ナタ」。
舞子は「マコ」としているものと「マイ」としているものがある。

ｶﾞｲｼｭﾂﾀﾞﾀｰﾗ須磨祖
智頭急行のHOT7000系のHOTは兵庫（Hyogo）岡山（Okayama）鳥取（Tottori）
の三県の頭文字を並べたものである

あと四国の2000系気動車をモデルに作られた

今更一昨日の放送見たけど、鉄ヲタ消防に激藁

>>687
(　・∀・)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

>>687
　　　　　　　 　 　　　　　　　　 　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　ミ　⊂,ヽ（・∀・　）　　ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪ
　　　　　　　　　　　　　　　.　∩ゝ,,　⊂_ノヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　はじめて知った…

>>688烈しく胴衣ﾃﾞﾌﾞのくせ声裏返っているところに烈しくﾜﾛﾀ

女のおっぱいが大きくなったのは
四足歩行時にケツ振って男を誘惑してたが、
２足歩行になってケツで誘惑出来なくなったので胸が膨らんだ

同じ列車種別なのに南海本線が「普通」で高野線が「各停」なのは、













高野線の列車が本線の通過する今宮戎と萩之茶屋に停車するから。

>>691
( ﾟДﾟ)つｼﾈｼﾈｼﾈｼﾈｼﾈｼﾈｼﾈｼｼﾈｼﾈｼﾈ

既出かも知れんが
JR四国の2000系がまだ1編成（TSE）しか無かった頃
2000系が検査で走行出来ない時にはキハ185系で代走していたが

他の列車のダイヤを変更し、運転停車をなるべくしないようにして何とかダイヤを保っていた。
そのため新改で特急同士が交換することもあった。

銀河鉄道999に登場する汽車は宇宙に行ける

>>683
国立モナー

>>685
リンク先の回答と見てもよいですか？
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1058488084/95
長崎出島ですよね。

>>695
ふるさと銀河線を走る汽車は宇宙には行けない。



それどころか廃線の瀬戸際である。

初期の0系の鼻は専用のランプで光らせていた。

　　　　　　　 　 　　　　　　　　 　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　ミ　⊂,ヽ（・∀・　）　　ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪ
　　　　　　　　　　　　　　　.　∩ゝ,,　⊂_ノヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　光ってたんだ・・・・

都営地下鉄の自動改札導入は都営１２号線第一期開業区間が最初となっているが、



実際は三田線の西高島平延伸当初に２駅（新高島平・西高島平）へ試験設置していた分が最初だった。

名鉄豊川線は１５００Ｖで大型車両が乗り入れしているけれど･･･。












なぜか法規上は軌道線扱いの路線である。

>>699
そう言えばプラレールの０系は鼻の部分が光ってたな。

>699
初期の０系は鼻が光らなくて試作車ベースだった。

地上にある日本一低い駅は






実は海抜マイナスだったりする。（近鉄弥富駅だったかな）

もう一つ
常磐線の快速は



普通より停車駅が多い。

>>702
昔は軌道だったのをしらないな。
ていうかどこにでもありすぎ

何かここからネタパクる香具師がいそう。

>>664
スマソ、そのネタこの前送っちまった。多分採用は無いっぽい。

補足トリビア
>>699-700 >>703-704
0系の鼻は「光り前頭」といい、前照灯の光を少し漏らすことによって光っています。
試作A編成・B編成は、蛍光灯が埋め込まれていて、独自に光っておりましたとさ。

>>632
ならこれがもっとインパクトがあるだろう。
昔、栃木県に･･･




急行が走るのに地図にない線路があった。

　　　　　　　 　 　　　　　　　　 　　∧＿∧
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　　　　　　　　　　　　　　　.　∩ゝ,,　⊂_ノヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　何処？

>>712
○山

「へいわ」は１年以上持たない。

今でこそＪＲの運賃割引は学割くらいしかないが、かつての省線には靖国神社例大祭参列遺族運賃割引を初め、様々な割引制度があった。

>>715
「遺族割引」は、制度上はまだ残ってなかったか？

＞＞７１１
いわゆる裏街道って奴
小山手前から左折して水戸線に入る。
結城とかにゆく急行があったような。
たまに小山を通るときつい確認したくなるね。　
折尾の似たような線には駅が出来た気がするが。

＞717
外出の急行つくばねが走ってた。現在は家庭菜園に。

>>710
試作車と言えば、
30年代に作られたアニメ「８マン」のオープニングには、






新幹線1000系試作車A編成が登場していた。

スペイン国鉄の車内放送のチャイムの音は、
北大阪急行ポールスターのドア開閉チャイムと同じ

「臨時ムーンライトながら号」が運行終了する8月下旬の
「定期ムーンライトながら号」は2倍の18キッパーが押し寄せるため
「も〜牛牛詰め」である。

補足トリビア
「ムーンライトながら号」が大垣駅に到着すると
「普通列車」に乗り継ぐ18キッパー達は座りたいが為に走るため
「とってもヘルシーＤＡちょーん」。

銀河鉄道９９９の停車駅で

アニメ版の駅名（星の名前）が「くれくれ星」、タイトルが「１２億４千万人のくれくれ星」
原作だと星の名前が「プラネットベガーズ」、タイトルが「１２億４千万人のルンペン星」

になっている（「１２億４千万人」だったかどうか忘れたが・・・）

>>667
補足トリビア
万世橋の仮停車場という名前でつ。
神田川の工事が難航した為、神田駅開業までの間の仮駅
だったらすぃ。
昔、ヨネスケが出てた「東京探検」ってテレビで取り上げられ
てた。

お笑いコンビ『バナナマン』のツッコミの設楽統さんは



芸人になる前は西武・小手指駅の駅員だった。

もしｶﾞｲｼｭﾂだったらｽﾏｿ…。

>>716
まだ残ってる｡
小泉の靖国参拝のとき、新聞に載ってた。
10年以上利用実績がないらしい｡

>>721
それって駅弁の名前？

>>680
数ヶ月前まで小田原もそうだった。

>>705
ＪＲと名鉄の弥富駅が日本一低い駅。海でもなのに海抜・・・。
（海抜何メートルかは忘れた、ｽﾏｿ･･･)
近鉄弥富はどうなんだろ？ちょっと離れたところにあるからね〜

>>692
遅レスだけど…同じ列車種別ではなく、厳格に区別されてるよ。

世界で最初の鉄道が開業した日に





人身事故が起きた

時刻表で終着駅着が0時00分だと2400と表記される


外出だな･･･
ていうかｲﾊﾟｰｿ人に（ｒｙ

アコムのクレジットカードは一括だけではなく








分割も出来る。

新幹線のパンタグラフの擦板は
開業時は数往復で交換してたってホント？

>>733
数往復どころか、片道であぼーんだったﾗｽｲ。在来線用と違って潤滑をグリースに頼らず
融点の低い金属をすり板に混ぜて潤滑しているみたい。その後改良が進んで博多まで
何往復もできるぐらいはもつとのこと。
（参考：ブルーバックスの「鉄道の科学」）

>>725
まだ残っていたとは知らなかった。

その昔、阪神のチンチン電車があった。

東武亀戸線は、成田空港の本滑走路よりちょっと長いだけ。

レトルトカレーを食べた後にコーラを飲むと














肛門の臭いが口の中で広がる。

>>725
新たに合祀されたときに利用できるんだっけ？
＃ちゃんとマルスで出せるのだろうか

あげ

age

タモリ倶楽部で






時刻表検定をやっていた

新幹線車両しか来ない在来線がある。

山手線開業日の一番電車は乗客０だった…
はｶﾞｲｼｭﾂ?

>728
近鉄弥富はより海に近いところにあって、
駅自体の標高は分からないけれど直ぐ隣の踏切の標高が実はJR弥富より低いんだと。
海抜マイナス０．９ｍくらいだったかな。
ちなみに日本一（世界一？）低い駅は云わずと知れた（ｒｙ

>743
博多南線ですな。
補足トリビア

九州なのに





ＪＲ西日本の持ち物である（在来線としては例外中の例外）

>>745
博多南はすぐに分かったYO!
日本一低いのは吉岡海底




とネタバレし（ｒｙ

新幹線のトイレのタンクの尿は
薬の材料として使われていた。

>>744
初耳。詳しくよろ

>>724　松竹芸能所属「OverDrive」の片割れも元・近鉄のウテシだったらしい
ちなみに「中川家」の弟・礼二は鉄ヲタである

>>723　補足さんくす

>>705　>>728　「弥富」は海抜-0.93ｍ　「近鉄弥富」はデータがありませぬ

ついでにトリビア

「特急」が止まるのにその下の「快速急行」が止まらない駅がある（あった？）

ホームを歩いていると隣の駅に行けた駅がある

川崎市にあるのに「横浜市内の駅」に扱われている駅がある

age

sage

>>750
そんなこと言ったら、超特急が止まるのに快速さえ止まらず
普通しか止まらない駅がそこそこあるかと。三河安城とか

>>750
連絡口駅？

>>750
>「特急」が止まるのにその下の「快速急行」が止まらない駅がある（あった？）
阪神の魚崎と、近鉄の布施だな。
阪神本線には、全種別が停まる駅は、梅田と三宮と元町しかない。

名鉄名古屋駅では鈍行も抜かされない。
というか、上下線それぞれ一本ずつしか路線がない。

湘南新宿ラインの大崎−西大井に乗ると、
品川経由の運賃をボッタくられる。(5.6km=150円)

実質３�`ないのに。

>>750
性撫芯熟線の狭山市駅モナー

>>750の「特急」停車駅が阪神以外にあるのを知らなかった不勉強さんでした(ｱｾ
あと阪神なら御影もそれでつね。

>>753今回ＪＲは想定していませんでした。誰か調査ｷﾎﾞﾝﾇ。

>>754野上の連絡口って構造的にはいっぺん海南のホームを降りてからでなかったでしたっけ？
こちらもネタ元は小松島線・小松島〜（臨）小松島港だったんでつけど。