【へぇ】トリビアの泉＠鉄道板２号車【へぇ】

補足トリビア
>>699-700 >>703-704
0系の鼻は「光り前頭」といい、前照灯の光を少し漏らすことによって光っています。
試作A編成・B編成は、蛍光灯が埋め込まれていて、独自に光っておりましたとさ。

>>632
ならこれがもっとインパクトがあるだろう。
昔、栃木県に･･･




急行が走るのに地図にない線路があった。

　　　　　　　 　 　　　　　　　　 　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　ミ　⊂,ヽ（・∀・　）　　ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ
　　　　　　　　　　　　　　　.　∩ゝ,,　⊂_ノヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　何処？

>>712
○山

「へいわ」は１年以上持たない。

今でこそＪＲの運賃割引は学割くらいしかないが、かつての省線には靖国神社例大祭参列遺族運賃割引を初め、様々な割引制度があった。

>>715
「遺族割引」は、制度上はまだ残ってなかったか？

＞＞７１１
いわゆる裏街道って奴
小山手前から左折して水戸線に入る。
結城とかにゆく急行があったような。
たまに小山を通るときつい確認したくなるね。　
折尾の似たような線には駅が出来た気がするが。

＞717
外出の急行つくばねが走ってた。現在は家庭菜園に。

>>710
試作車と言えば、
30年代に作られたアニメ「８マン」のオープニングには、






新幹線1000系試作車A編成が登場していた。

スペイン国鉄の車内放送のチャイムの音は、
北大阪急行ポールスターのドア開閉チャイムと同じ

「臨時ムーンライトながら号」が運行終了する8月下旬の
「定期ムーンライトながら号」は2倍の18キッパーが押し寄せるため
「も〜牛牛詰め」である。

補足トリビア
「ムーンライトながら号」が大垣駅に到着すると
「普通列車」に乗り継ぐ18キッパー達は座りたいが為に走るため
「とってもヘルシーＤＡちょーん」。

銀河鉄道９９９の停車駅で

アニメ版の駅名（星の名前）が「くれくれ星」、タイトルが「１２億４千万人のくれくれ星」
原作だと星の名前が「プラネットベガーズ」、タイトルが「１２億４千万人のルンペン星」

になっている（「１２億４千万人」だったかどうか忘れたが・・・）

>>667
補足トリビア
万世橋の仮停車場という名前でつ。
神田川の工事が難航した為、神田駅開業までの間の仮駅
だったらすぃ。
昔、ヨネスケが出てた「東京探検」ってテレビで取り上げられ
てた。

お笑いコンビ『バナナマン』のツッコミの設楽統さんは



芸人になる前は西武・小手指駅の駅員だった。

もしｶﾞｲｼｭﾂだったらｽﾏｿ…。

>>716
まだ残ってる｡
小泉の靖国参拝のとき、新聞に載ってた。
10年以上利用実績がないらしい｡

>>721
それって駅弁の名前？

>>680
数ヶ月前まで小田原もそうだった。

>>705
ＪＲと名鉄の弥富駅が日本一低い駅。海でもなのに海抜・・・。
（海抜何メートルかは忘れた、ｽﾏｿ･･･)
近鉄弥富はどうなんだろ？ちょっと離れたところにあるからね〜

>>692
遅レスだけど…同じ列車種別ではなく、厳格に区別されてるよ。

世界で最初の鉄道が開業した日に





人身事故が起きた

時刻表で終着駅着が0時00分だと2400と表記される


外出だな･･･
ていうかｲﾊﾟｰｿ人に（ｒｙ

アコムのクレジットカードは一括だけではなく








分割も出来る。

新幹線のパンタグラフの擦板は
開業時は数往復で交換してたってホント？

>>733
数往復どころか、片道であぼーんだったﾗｽｲ。在来線用と違って潤滑をグリースに頼らず
融点の低い金属をすり板に混ぜて潤滑しているみたい。その後改良が進んで博多まで
何往復もできるぐらいはもつとのこと。
（参考：ブルーバックスの「鉄道の科学」）

>>725
まだ残っていたとは知らなかった。

その昔、阪神のチンチン電車があった。

東武亀戸線は、成田空港の本滑走路よりちょっと長いだけ。

レトルトカレーを食べた後にコーラを飲むと














肛門の臭いが口の中で広がる。

>>725
新たに合祀されたときに利用できるんだっけ？
＃ちゃんとマルスで出せるのだろうか

あげ

age

タモリ倶楽部で






時刻表検定をやっていた

新幹線車両しか来ない在来線がある。

山手線開業日の一番電車は乗客０だった…
はｶﾞｲｼｭﾂ?

>728
近鉄弥富はより海に近いところにあって、
駅自体の標高は分からないけれど直ぐ隣の踏切の標高が実はJR弥富より低いんだと。
海抜マイナス０．９ｍくらいだったかな。
ちなみに日本一（世界一？）低い駅は云わずと知れた（ｒｙ

>743
博多南線ですな。
補足トリビア

九州なのに





ＪＲ西日本の持ち物である（在来線としては例外中の例外）

>>745
博多南はすぐに分かったYO!
日本一低いのは吉岡海底




とネタバレし（ｒｙ

新幹線のトイレのタンクの尿は
薬の材料として使われていた。

>>744
初耳。詳しくよろ

>>724　松竹芸能所属「OverDrive」の片割れも元・近鉄のウテシだったらしい
ちなみに「中川家」の弟・礼二は鉄ヲタである

>>723　補足さんくす

>>705　>>728　「弥富」は海抜-0.93ｍ　「近鉄弥富」はデータがありませぬ

ついでにトリビア

「特急」が止まるのにその下の「快速急行」が止まらない駅がある（あった？）

ホームを歩いていると隣の駅に行けた駅がある

川崎市にあるのに「横浜市内の駅」に扱われている駅がある

age

sage

>>750
そんなこと言ったら、超特急が止まるのに快速さえ止まらず
普通しか止まらない駅がそこそこあるかと。三河安城とか

>>750
連絡口駅？

>>750
>「特急」が止まるのにその下の「快速急行」が止まらない駅がある（あった？）
阪神の魚崎と、近鉄の布施だな。
阪神本線には、全種別が停まる駅は、梅田と三宮と元町しかない。

名鉄名古屋駅では鈍行も抜かされない。
というか、上下線それぞれ一本ずつしか路線がない。

湘南新宿ラインの大崎−西大井に乗ると、
品川経由の運賃をボッタくられる。(5.6km=150円)

実質３�`ないのに。

>>750
性撫芯熟線の狭山市駅モナー

>>750の「特急」停車駅が阪神以外にあるのを知らなかった不勉強さんでした(ｱｾ
あと阪神なら御影もそれでつね。

>>753今回ＪＲは想定していませんでした。誰か調査ｷﾎﾞﾝﾇ。

>>754野上の連絡口って構造的にはいっぺん海南のホームを降りてからでなかったでしたっけ？
こちらもネタ元は小松島線・小松島〜（臨）小松島港だったんでつけど。