//// 鉄道板 質問スレッド PART15 ////

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：旭 ◆EastiTJg ：
鉄道に詳しくない人向けの質問スレです。
マニアックな内容の場合はできるだけ専門のスレで。

　※まずは検索サイト等を使って自力で調べてみましょう。
　※質問はわかりやすく簡潔に。
　　 すぐ答えが出るとは限らないのでせかさない。
　※回答を得られたら、感謝のひとことは忘れずに。
　※回答する方へ：「過去ログ読めやｺﾞﾙｧ!」は控えましょう。
　　 既出の質問やFAQでも、簡潔に当該回答レスへ誘導しましょう。

前スレ
鉄道板 質問スレッド PART14
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1024577994/

過去スレ、FAQ、役立ちサイトは>>2-15あたり。
2 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/13 19:34 ID:3T/7adxg
★過去スレ
PART14 http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1024577994/ (HTML化待機中)
PART13 http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1021403627/　(HTML化待機中)
PART12 http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1018691177/（HTML化待機中）
PART11 http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10162/1016261345.html
PART10 http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10137/1013790040.html
PART 9 http://curry.2ch.net/train/kako/1011/10116/1011682241.html
PART 8 http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10091/1009117319.html
PART 7 http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10058/1005894172.html
PART 6 http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10024/1002453444.html
PART 5 http://piza2.2ch.net/train/kako/998/998018961.html
PART 4 http://piza2.2ch.net/train/kako/995/995769308.html
PART 3 http://piza.2ch.net/train/kako/990/990585287.html
PART 2 http://piza.2ch.net/train/kako/984/984786135.html
PART 1 http://piza.2ch.net/train/kako/982/982838378.html

スレ立て案内所。
鉄道総合板と鉄道路線･車両板のどちらにスレッドを立てて良いか分からない人への案内です
スレ立てられないぞｺﾞﾙｧ!って人はこちらで依頼しませう
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019629301/l50
3 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/13 19:34 ID:3T/7adxg
★ＦＡＱ（よくある質問と回答）

Ｑ．どこどこに逝きたいのですが、電車の時刻を教えてください。
Ａ．↓こちらで探してください。
NKB えきから時刻表
http://eki.joy.ne.jp/
駅前探険倶楽部（首都圏版）
http://ekitan.com/

Ｑ．お勧めのサイトを教えてください。
Ａ．↓こちらで探してください。
Yahoo! JAPAN - ビジネスと経済 交通 鉄道、列車
http://www.yahoo.co.jp/Business_and_Economy/Transportation/Trains_and_Railroads/
4 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/13 19:34 ID:3T/7adxg
Ｑ．時刻表の読み方がわからない
　基本的な使い方は
　http://www11.u-page.so-net.ne.jp/zd5/bata/timetable/

Ｑ．○○～××を安く行く方法を教えてください。
→．いつ、何人で、往復かどうか、予算はどのくらいかをはっきりさせて質問して下さい。
　なお東京～大阪間を普通列車でいく方法については
　http://www.swa.gr.jp/

Ｑ．A駅からC駅へ行くのに、途中のB駅で乗車券を分けると、A駅からC駅まで通しで
切符を買うより安くなった。なぜ？
→多くの場合A→B駅、またはB駅→C駅に「電車特定区間」や「特定運賃」が設定されている。
「電車特定区間」は、東京、大阪近郊で一般的に運賃が安くなっている。
「特定運賃」は、並行私鉄と運賃で対抗するために特価運賃が定められている。
代表的な例は
東京地区…品川～横浜、新宿～八王子など
名古屋地区…名古屋～岐阜、名古屋～岡崎など
京阪神地区…京都～大阪、大阪～神戸など
これらは1駅でもハミ出していると、高い通常運賃が適用されてしまうため
質問のようなことがよくある。
5 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/13 19:35 ID:3T/7adxg
Ｑ．車両の形式の意味を教えてください。
Ａ．↓こちらを見てください。
www.fsinet.or.jp/~mayumi/TRtype.htm

Ｑ．「走るんです」って何？
Ａ．ＪＲ東日本の209/231系、及び設計思想を同じくする車両（701,127,217系他）の蔑称。
　　「コスト半分、寿命半分、重量半分」をコンセプトにした省メンテナンス電車。
　　現在首都圏に大量配備されているが、鉄道板でも賛否両論でしばしば荒れる。
　　そのコンセプトから使い捨てカメラの「写ルンです」もじってこう言われる。
　　関連：isweb19.infoseek.co.jp/diary/rkwm/jr_east.htm

Ｑ．Ｌ特急って？
Ａ．luxury, liner 等の頭文字を取って命名された（が、それほど深い意味はない模様）、
　　自由席を連結し１時間または２時間おきに走る都市型ダイヤの特急。
6 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/13 19:35 ID:3T/7adxg
Ｑ．どうして交流と直流があるの？
Ａ．それぞれメリットがあるため。
　　直流…○車両が安価で増備・新型転換が楽。×変電所等の設備投資が大変。
　　交流…○設備の数が少なくて済み電力のロスが少ない。×車両が高価。
　　閑散線区では交流、通勤線区では直流が適している。
　　最近は直流電化の方が全体として経済的であると考えられている。

Ｑ．新幹線乗るのにぷらっとこだまが安いと聞いたけど？
Ａ．詳細はhttp://www.jrtours.co.jp/
　　ぷらっとこだまは乗車券でなくツアー券です。
　　列車指定なので乗り遅れますと一切が無効です。
　　簡単に言えば、東京や静岡や浜松などの新幹線改札口(外)集合、
　　新幹線改札口(外)解散のツアーに参加しているものだと思ってください。
　　ですから列車の絶対指定や入出改札指定のリスキーさをよく理解して
　　使う事をお勧めします。
　　ぷらっとこだまツアー券記載駅以外で乗降すると、ぷらっと代以外に
　　別途正規料金をまるまる取られる規約になっているので要注意。
7 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/13 19:35 ID:3T/7adxg

　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　 ∧＿∧　｜　１８きっぷの詳細は、こちら(↓)のサイトを見て欲しいモナ。 |
　（　´∀｀）＜＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__／
　（　　､⊃━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
　ﾉ _ノ）┃ １８きっぷ　さかなのページ 　 http://www2s.biglobe.ne.jp/~sakana/ 　 　 　　　　┃
（____)(__┃ １８きっぷ Info Center　　　　 http://red.sakura.ne.jp/~matsu-station/ 　 　 　　┃
┏━━┛ 青春 1８きっぷ旅行会 　　　　http://www5.ocn.ne.jp/~travel18/index.html 　 　 ┃
┃゛青春 18きっぷの旅　http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7895/seishun18/index.html ┃
┃夜行快速列車　　http://www.din.or.jp/~a-aoki/night_train/　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
こっちのスレも合わせてどうぞ
青春18きっぷでどこへ行く? 　　http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1026200074/l50
赤い青春１８きっぷをおいてる駅をａｇｅよう 　　http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1014213178/l50
★３７３系ムーンライトながら★ 　　http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1026378601/l50
臨時大垣夜行について教えてくれ！ 　　http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1023638016/l50
ムーンライトえちごの今後 　　http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1022406279/l50
青春１８きっぷ　PART４ 　　http://ton.2ch.net/test/read.cgi/travel/1025394861/l50（国内旅行板）
8 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/13 19:37 ID:3T/7adxg
では、続きをどうぞ
誰かまだ未解答の質問まとめてほすい
9 ：名無しでGO!：02/07/13 19:38 ID:PRbeB7wX
新ｽﾚ乙
10 ：岡フチ ◆wLz3c8fk ：02/07/13 19:48 ID:q48koMqw
新スレお疲れ様です。
11 ：名無し：02/07/13 21:02 ID:655kTErd
新神戸で東京発の京阪神ゾーンを買うことができますか。
新神戸は、京阪神ゾーンに入っていないのでいけると思うのですが。
12 ：名無しでGO!：02/07/13 21:14 ID:YEJlJYbj
「束」って何ですか？
13 ：名無しでGO!：02/07/13 21:19 ID:fzYQ0Blo
>>12
JR東日本の隠語
14 ：名無しでGO!：02/07/13 21:20 ID:2EVph6Nk
>>12
http://freezone.kakiko.com/jiten/
「たば」で載ってます。
15 ：名無しでGO!：02/07/13 21:21 ID:fzYQ0Blo
ところで、なんで有人駅に入場する時には
金払わなければなくて
無人駅では払う必要が無いの？
今日友達を最寄の無人駅へ見送りに行ってふと思った。
16 ：名無しでGO!：02/07/13 21:30 ID:YEJlJYbj
>>13,>>14
ありがとうございます。
すごい辞書があるもんですね。
17 ：名無しでGO!：02/07/13 21:31 ID:YEJlJYbj
生まれてから一度も無人駅に行ったことが無いのですが、
券売機とかはあるのですか？
18 ：名無しでGo!：02/07/13 21:32 ID:BI3YOnk0
>15
本当は有人無人に関わらず駅構内に入るときは、入場券が必要。
19 ：名無しでGo!：02/07/13 21:36 ID:BI3YOnk0
>17
自動券売機や簡易自動改札機のある駅もある。
乗車駅証明証発行機(バスの整理券みたいな感じ)がある駅もある。
本当になんにもなくて、いきなりホームだけの駅もある。
下２例ではふつう入場券を買う人はないだろうけど．．．
20 ：名無しでGO!：02/07/13 23:19 ID:ik8o0nb0
>>17

最近では、自動券売機･自動改札機･自動精算機を設置し、モニターカメラとインター
ホンで遠隔地から駅を管理する、｢自動化無人駅｣というのも存在する｡

関西私鉄には、このタイプの駅が結構ある｡
21 ：名無しでGO!：02/07/13 23:39 ID:WgoPT3pu
>>14
＞「たば」で載ってます。

俺的には、今の今まで「つか」と読んでた、、、
22 ：名無しでGO!：02/07/13 23:42 ID:r3tZVgHj
駅構内で食える生姜焼き定食はどこが一番うまいですか？
23 ：名無しでGO!：02/07/14 01:32 ID:YdKgUZVX
阪神のジェットカーの起動加速度を教えて下さい。宜しくお願いします。
24 ：名無しでGO!：02/07/14 01:40 ID:Crz41LZY
>>17-19
>生まれてから一度も無人駅に行ったことが無い

こんな人もいるのかー。
俺の最寄り駅は2駅とも無人駅だが、

・ＪＲ＝自動券売機あり（オレカ非対応）、100キロ圏まで発売。入場券は無し。
・私鉄＝本当に何も無い。
　　　　乗車後車掌からきっぷ購入。

だよ。定期券や指定券・長距離きっぷ購入は隣の駅まで行かないとダメなのが不便。
25 ：名無しでGO!：02/07/14 02:16 ID:1qSfBbO5
小海線のやっピー八ケ岳の編成を教えて頂けませんでしょうか？
26 ：名無しでGO!：02/07/14 03:20 ID:MH7vYzmy
>>24
　東武鉄道の場合、近所のタバコ屋などで短距離の片道きっぷを買える。
27 ：名無しでGO!：02/07/14 04:55 ID:fRslgbQA
JR旅客6社で、国鉄車両を最も早く全廃しそうなのはどこですか？（営業用の旅客車両に限る･機関車などは含めない）
いちばん遅くまで使ってるのは酉あたりだと思うんですが。
28 ：名無しでGO!：02/07/14 04:56 ID:TNlM8pCS
>>27
IDがQ&A
29 ：岡フチ ◆wLz3c8fk ：02/07/14 05:33 ID:pLRRGpXR
>>27
もちろん束！と思ったが、倒壊も替えるときは派手に替えるからなぁ。
酉は絶対に最後だ罠。あと40年近くは今のを使う気満々だし(藁

束には485や200系のﾘﾆｭｰｱﾙもいるしなぁ。

漏れは倒壊だと思う。
30 ：名無しでGO!：02/07/14 05:38 ID:99U2uC4m
国鉄時代に値上がりを期待してオレンジカードを買ったのですが、
一向に上がる気配がないので使ってしまおうかと思います。
今でも使用できるのでしょうか？
31 ：名無しでGO!：02/07/14 05:55 ID:ZChteD0o
>>30
もちろん使える。
32 ：３１：02/07/14 06:01 ID:ZChteD0o
おっと5000円　10000円のカードは窓口で1000円、3000円のカード
と交換してね。1000円以下の端数は現金で戻る。
33 ：名無しさん＠さくら：02/07/14 06:03 ID:8b6wzmrH
>>25
キハ110×２
34 ：名無しでGO!：02/07/14 10:08 ID:hVmyz8xu
>>27
JR東海の会長が2010年までに211系より前の車両
つまり旧国鉄型車両を全廃すると言及している。
35 ：名無しでGO!：02/07/14 11:40 ID:2ofdndqK
>>27
「昭和60年以前の国鉄車両」に限れば四国なんだけどなあ。
国鉄分割直前の車両って、個人的に「国鉄型」って気がしないんで、
印象として「四国＝国鉄型が少ない」と感じる。
36 ：名無しでGO!：02/07/14 12:49 ID:oWjr8FHr
>>23
ぼろいの 4.5km/h/s
新しいの 4.0km/h/s
37 ：名無しでGO!：02/07/14 13:07 ID:Crz41LZY
>>34

俺も倒壊が早いと思うが、倒壊の211系も初期の車両は国鉄時代投入だからねぇ。
でも確かに35氏の通り分割直前の車両はJR型といってもいいかと。

>>35
四国は分割直前投入車を除くと国鉄型はｷﾊ40、58、65くらいになったが、最近
束の中古113を大リニューアルして投入し国鉄型全廃間近から後退してしまった。
大改造して居住性なんかはJR新車並だが､113はどう考えても国鉄型だしなー。
38 ：名無しでGO!：02/07/14 13:18 ID:ciE0Tp1N
新幹線が東京駅で直通出来ないのって周波数が違うからでしたっけ？
39 ：名無しでGO!：02/07/14 13:45 ID:v2khpINC
>>37

> 倒壊の211系も初期の車両は国鉄時代投入だからねぇ。

？？？
40 ：名無しでGO!：02/07/14 13:50 ID:A3WcIOaT
青春１８切符を使って大阪から横浜まで１日でいけるでしょうか？
41 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/14 13:51 ID:c3amLE+K
>>40
余裕です
>>7を参照
42 ：40：02/07/14 13:54 ID:A3WcIOaT
>>41
ログ見てませんでした。どうもすいませんでしたm(__)m
43 ：名無しでGO!：02/07/14 14:09 ID:bqR4K7Xu
｢ホリデー･パス｣って関西で買えるところありますか？
もしないならば，買ったその日に使うっていうのはできるのでしょうか．
お願いします．
44 ：名無しでGO!：02/07/14 14:34 ID:3PncLYdk
>43
ない。
買った日から使える（じゃなければ券売機でなんか売っていない）
45 ：鉄ヲタ株主：02/07/14 14:40 ID:nMyIpI4F
>>39
東海にも211系０番台（セミクロス）が在籍しているよ
登場時は青色の帯だったな
46 ：岡フチ ◆wLz3c8fk ：02/07/14 14:45 ID:nBNnkRuL
>>45
2M2Tで加速が悪いからｽﾋﾟｰﾄﾞｱｯﾌﾟした313とかの新快速とかから逃げ切るスピード
を確保するために最高速度を120に引き上げる改造がされたんですよね。
47 ：名無しでGO!：02/07/14 15:00 ID:v2khpINC
>>45

をを。それを忘れておりました。(^^;
48 ：名無しでGO!：02/07/14 16:14 ID:G/DLmsBO
>>44 さま
ありがとうございました．
49 ：名無しでGO!：02/07/14 16:50 ID:1qSfBbO5
>>33様
有難う御座いました
50 ：名無しでGO！：02/07/14 17:13 ID:4XlsyJ8l
以前旅行中にヒゲそりの電気が無くなってしまい
充電器を持っていかなかったため
髭剃りが使えず
ヒゲがぼうぼうになってしまいました。
今度は充電器を持っていこうと思いますが駅員さんは
コンセントに差込ませてくれるでしょうか？
51 ：名無しでGO!：02/07/14 17:14 ID:4U6MPvym
４人で旅行に行く予定で乗車券を手配していたところ、
１人行けなくなって乗車券が余ってしまったのですが、
余った１枚を払い戻しでなく変更して処理したいと思っています。

その際、
"Ａ－Ｂ－Ｃ"の乗車券を"Ｂ－Ｃ"とか"Ｂ－Ｃ－Ｄ"とかに変更できるのはわかってる
のですが、全く関係ない"Ｄ－Ｅ"に変更することはできまますでしょうか。
52 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/14 17:15 ID:aWIVDG6L
>>50
特急列車等の洗面所にあるコンセントなら大丈夫だと思ふ
待合室等のコンセントは嫌な顔する人もいるけどＯＫだと思ふ

意外と列車や駅ってコンセントないんだよね
53 ：名無しでGO！：02/07/14 17:18 ID:4XlsyJ8l
＞52
ありがとうございます。特急列車等と出ていますが
ほとんどの特急にコンセントは付いていますか？
54 ：名無しでGO!：02/07/14 17:24 ID:DXzEnyUn
>>51

使用開始前または旅行開始前であって
有効開始前または有効期間内の
普通乗車券は、
その日その時その場所で発売可能な任意の普通乗車券へ
１回にがぎり無手数料で変更できる。
不足額は払い、過剰額は還付。

ちなみに、、、
規則の解釈運用の問題だが現時点では
片道は片道へ
往復は往復へ
連続は連続へ
大人用は大人用へ
小児用は小児用へ
の変更しか認められていない。
55 ：名無しでGO!：02/07/14 17:41 ID:Dy+c33b7
３連休パスを買って指定席の券も貰ったんですが、新幹線に乗るとき自動改札ではこの二枚を入れるのですか？
56 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/14 17:43 ID:aWIVDG6L
>>55
三連休パスの券のみでも通るから指定券は入れなくてもＯＫかと
どっちみち車掌に見せるんだし。
57 ：名無しでGO!：02/07/14 19:00 ID:a0S3h7aP
超初心者の質問です

特急・寝台・指定席券申込書って
第１希望～第３希望の欄がありますが
第１希望の欄に「行き」、第２希望の欄に「帰り」を
記入して渡しても良いのですか？
58 ：名無しでGO!：02/07/14 19:10 ID:uyy8CGMA
東京都区内～東京都区内（東京・新幹線・仙台・東北・常磐経由）
の切符は片道で出せると思いますが、
東京都区内到着後、高崎まで行く場合に、
東京都区内～仙台～東京都区内～高崎のきっぷは片道で出せますか？
59 ：名無しでGO!：02/07/14 19:12 ID:uyy8CGMA
>>57
良いと思う
60 ：名無しでGO!：02/07/14 19:16 ID:Fd3aKWDS
>>58
単駅指定にして、
上野→高崎(東北幹･東北･常磐･武蔵野･総武･中央･八高･高崎)
なら出るだろうが、東京に戻ってから大宮経由は無理。
61 ：51：02/07/14 19:38 ID:GxbpN8dS
>>54
ありがとうございました。今度駅でチャレンジしてみます。
62 ：名無しでGO!：02/07/14 19:49 ID:uyy8CGMA
新幹線乗車区間内で乗車券を分割することは出来るでしょうか？
（特急券は通しで、途中下車はせず、乗車券だけ分割することは可能か。）

63 ：名無しでGO!：02/07/14 19:52 ID:tcHyNZkI
今日、池袋発大宮行きの特急をみました。
２人しか乗っていませんでした。
なんで、こんな列車があるのでしょうか。
不思議で仕方ありません。
64 ：55：02/07/14 20:50 ID:mw5BHcCk
>>56
ありがとうございました。
65 ：名無しでGO!：02/07/14 21:09 ID:ilk+r+pF
こっちの板でいいかわからないけど質問があります。
北陸地方で駅のすぐ向こうが日本海っていうシチュエーションの駅名
ご存知ありませんか。前に1度だけ雑誌で見たことあるんですが…
66 ：名無しでGO!：02/07/14 21:10 ID:gGNxtSfD
>>62
ＯＫです。
67 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/14 21:14 ID:aWIVDG6L
>>65
海が近い駅っていっぱいありますからね。。。
青海川駅は結構有名です（北陸と呼ぶのは難しいかもしれませんが）
ttp://www.info-niigata.or.jp/~kura/annai/station.html
68 ：色物 ◆colorz3k ：02/07/14 21:21 ID:1gaw+HLn
Ｌ特急の意味はわかったんだけど普通の特急との違いってなんでしょう？教えて。
69 ：名無しでGO!：02/07/14 21:29 ID:ilk+r+pF
>>67
それです、ありがとうございました。
70 ：名無しでGO!：02/07/14 21:37 ID:Q3jCi+4R
>>68
登場時は、「自由席連結」「都市間連絡」「高頻度運転」という謳い文句があったが、
現在では既に意味がなくなっている。
L特急の言葉自体、現在ではほぼ死語であり、普通の特急との差なんぞは全くない。
71 ：名無しでGO!：02/07/14 22:34 ID:n8DDVv2m
>>56
３パスって定期券サイズなの？
72 ：名無しでGO!：02/07/14 22:36 ID:n8DDVv2m
>>32
わしも５０００円オレカ持ってるんだけど１０００円以下残ってる。
でもそのカードけっこうレアものだから自分で持っていたい。
払い戻したカードって返してくれるの？
73 ：色物 ◆colorz3k ：02/07/14 22:36 ID:1gaw+HLn
>>70
どーも勉強になりました。
時刻表見てて気づいたんですけど
高頻度運転のはずのＬ特急マークが
１日３往復の上野－仙台のスーパーひたちについてておかしいと思いました。
74 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/14 22:39 ID:aWIVDG6L
>>71
そうだよ
75 ：名無しでGO!：02/07/14 22:50 ID:BNPpDIwc
ttp://www.sunmusic.org/satoshi_matsuda/index03.html

上記ＵＲＬの７番目の画像なんですけど
これだけで何の電車か分かる方はいらっしゃいますか？
自分の好きな俳優さんが普段何処の路線使っているのか知りたくて（ｗ

まぁ、知ったところで根性無しの私にはストーカーは無理ですが…
76 ：名無しでGO!：02/07/14 22:51 ID:Z2yTKURd
磁気紛失したオレカは払い戻しできるの？
できればカードを残したいんだけど。
77 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/14 22:56 ID:aWIVDG6L
>>75
中央線？
列車の外側の塗装がオレンジな気がするんだが
やっぱ誰かﾌｫﾛｰきぼんぬ
78 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/14 22:58 ID:aWIVDG6L
あ、座席の色が違うな
79 ：名無しでGO!：02/07/14 23:05 ID:honBWokV
>>75 >>77-78 窓割りが性撫に見えてしょうがないんですけど(w
80 ：名無しでGO!：02/07/14 23:07 ID:u68svgmt
座席端の棒のとり回しがが小田急タイプだな。
シートの色から考えると西武だが。
81 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/14 23:09 ID:aWIVDG6L
つり革は丸型だね
拡大すると塗装は黄色かな
82 ：名無しでGO!：02/07/14 23:14 ID:gGNxtSfD
>>76
オレカではないが、先日ＴＯＢカードでは代品交換だった。

パスネット導入直前に、売価５０００円・額面５３００円のＴＯＢカードを
大量に買い込んで、いまだに使ってた。
先日も東武日光駅のパスネット対応券売機ではＯＫだったんだけど、
次の日鬼怒川線新高徳駅のは機種が異なっており、一年半以上前に廃止の
ＴＯＢカードを突っ込んだら見事に磁気あぼーんされてしまった。
カード残額は３２７０円あったのだが、駅員に申し出たところ。
読み取り機でも判読不明とのことで、預かり調査すると。
後日、「残額は穴の位置（4,000円～5000円の間）からしか推測できない」
とのことで、代品としての３９９０円分のＴＯＢカードが郵送されてきた。
少しもうかった。

パスネットとの交換（アワヨクバ現金）を期待していたのだが、、、
まだ、ＴＯＢカード使える券売機は多少残っているみたい。
83 ：８２訂正：02/07/14 23:16 ID:gGNxtSfD
後日、「残額は穴の位置（３,000円～４000円の間）からしか推測できない」
とのことで、代品としての３９９０円分のＴＯＢカードが郵送されてきた。
84 ：名無しでGO!：02/07/14 23:18 ID:Crz41LZY
>>75-81
このシートからすると間違いなく西武だと思うが。
85 ：牛乳館長：02/07/14 23:26 ID:7d4dMwtA
西武の３０１系でないのか
86 ：79：02/07/14 23:28 ID:honBWokV
戸袋＋ユニット２個＋戸袋、って窓割りからするとこれでしょう。

西武３０００系
ttp://www5c.biglobe.ne.jp/~karibu/page006.html

池袋・新宿両線にいるんだそうで...
87 ：名無しでGO!：02/07/14 23:40 ID:h7AKyRi4
>>75
西武3000のように見えます。
拡大版の一番下の写真で
・窓が上下二段式で４枚ずつの組になっている→101や301ではない
・外装が黄色でシートが茶色
ほかにも座席横の握り棒もそれらしい気がします。
88 ：87：02/07/14 23:41 ID:h7AKyRi4
86がナイスな回答をした後だった…。
12分も遅れたので逝ってきます…。
89 ：名無しでGO!：02/07/14 23:53 ID:oso8rYo4
国鉄の方向幕で使われていたフォント、どこかで配布していないですかネェ・・・
あの文字、ものすごく萌えなのですが。
90 ：名無しでGO!：02/07/15 00:06 ID:o2BOdCUB
>>53
国鉄形の特急車だと、必ず洗面所にコンセントがある。
ただし、改造で撤去された物もある。
JRになってからの車両だと、
JR倒壊はだいたいコンセントを付けない。
JR酉はコンセントがある。
束は半々ぐらいかな。
あと、客室にも車内清掃用のコンセントがあるけど、
国鉄形は独自規格で一般家庭用の電化製品は使えない。
倒壊も独自規格のコンセントを使っている車両が多い。
束のはたいてい普通にノートパソコンとか使える。
91 ：>：02/07/15 06:02 ID:4UTCiItb
>>70
>>68

北海道では意味ありそうだ。
92 ：名無しでGO!：02/07/15 06:11 ID:XmL3HCyJ
>>90
独自規格のコンセントはコンセントの形が違うだけなので変換するケーブルを
作ってしまえば普通に使用できる。
材料は秋葉原駅の下で２００円くらいで入手できる。
93 ：75：02/07/15 06:44 ID:xQxw+tBv
>>77-81
>>84-88

皆さん凄～い！
ありがとうございました。

なるほど、西武か…
94 ：名無しでGO!：02/07/15 07:50 ID:ATjTYa5r
ＪＲ・私鉄を問わず駅間の最短区間はどこでしょう。
京阪宇治線に乗った時、三室戸－京阪宇治の短さにびっくりしました。
あと西武新宿線の都立家政－鷺ノ宮も短いですよね（たいしたことないかな）

ご存知の方、ご教示下さい。あ、路面電車はなしで。
95 ：名無しでGO!：02/07/15 10:26 ID:lKmXJ1Cg
富山港線。東岩瀬・大広田間。４５０ｍ位だったと思う。
96 ：名無しでGO!：02/07/15 10:28 ID:lKmXJ1Cg
あ、私鉄だともっと短いのがあるか。
よくわからんけど。
五反田・大崎広小路間なんかもっと短いかも
97 ：眠い人 ◆ikaJHtf2 ：02/07/15 10:49 ID:WxjlwjlW
>94
近畿日本鉄道の大和八木～八木西口は、一番短いけどねぇ…。（駅構内扱い）

臨時停留所なら…。
広島電鉄宮島線　広電宮島口～（臨時停車場）競艇場前0.2キロ。

以下、まともな鉄道では0.3キロが限界みたい。

福島交通　泉-岩代清水0.3キロ
営団丸ノ内線　新宿～新宿三丁目0.3キロ。
江ノ島電鉄　和田塚～由比ヶ浜0.3キロ。
伊豆箱根鉄道　塚原～岩原0.3キロ。
岳南鉄道　本吉原～吉原本町0.3キロ。
静岡鉄道　桜橋～入江岡0.3キロ
遠州鉄道　第一通り～遠州病院前0.3キロ。
紀州鉄道　西御坊～市役所前、紀伊御坊～学門0.3キロ。
98 ：名無しでGO!：02/07/15 13:33 ID:T4NDIAu7
>>97

松浦鉄道の　佐世保中央～中佐世保間が0.2キロでこれが最短｡
99 ：名無しでGO!：02/07/15 13:48 ID:n8rru6q/
>>94
松浦鉄道　中佐世保～佐世保中央　確か0.2km
100 ：94：02/07/15 14:10 ID:Kroxl0qB
>>95-98

皆さん、有り難うございます。
富山港線、営団丸ノ内線などは乗車経験ありですがイマイチ
「うわ、短けー！」っつーインパクトの記憶ありません。
松浦鉄道は積極的に新駅を作っている旨の記事を読んだことあります。
しかし200メートルとは、、、ヨーイドン！ならチャリの方が早そうね。
101 ：名無しでGO!：02/07/15 15:54 ID:1ht90G0h
昭和40年代後半の急行きたぐにの牽引機を教えてください。
102 ：名無しでGO!：02/07/15 15:55 ID:uN9KbMCv
>>100 >>94
丸の内線を毎日の通勤に使っているが、あまりの短さに感動した
親子連れというのを目撃したことがある。

新宿三丁目に着いたとたん、母親と中学生ぐらいの娘の二人が
いきなり爆笑しだして、しばらく笑いが止まらなかった。
立ち聞きした会話から、飯田線沿線の住人らしいと判明。

ちなみに新宿～新宿三丁目の所要時間は標準運転曲線で
40秒だったと思う。
103 ：名無しでGO!：02/07/15 16:15 ID:HfRvJ6mQ
花巻空港→東京都区内（経由　東北(在来線)・常磐）の
普通乗車券で、新幹線特急券を買えば
古川→仙台を新幹線に乗車出来るのでしょうか？

また、出来るとした場合、北浦・陸前谷地・古川の各駅で途中下車は可能ですか？
104 ：名無しでGO!：02/07/15 16:44 ID:9CI/QpLL
ｽﾚ違いかもしれませんが、、、
先日、小旅行に行った時に電車の中か駅の
どちらかで荷物を忘れてきました。
こういう場合って、駅の方にすぐに連絡しないと駄目？
105 ：名無しでGO!：02/07/15 17:03 ID:jWIHOQdN


不謹慎なのは承知の上でお尋ねします。
轢死体画像のリンクをご存知な方、是非とも某に教えて下され。
106 ：名無しでGO!：02/07/15 17:23 ID:uMRKgwxS
上沼垂の485についてのｻｲﾄｷﾎﾞｿﾇ。
107 ：悲しい大和マン：02/07/15 17:26 ID:Qq5iHKp5
始めまして！ 私は仕事の都合で大和に引っ越しました
今日免許更新の為、二俣川に電車で行きましたが相鉄の急行って遅いんですね。
大体６５キロから最高でも７５キロ程度でした。
帰りについでに横浜まで乗ってみましたが８０キロ未満でした。
こんなんではＥ２３１（１０，０００系）もかわいそうでした。
小田急線ってまだまだ昭和４１年製造の川崎車両製が現役なんですね？
しかも速度が１００キロが限度？
京王なら６０００系や５０００系の昭和４０年代や５０年代がどんどん廃止に
なっているのに。
ついでに最高速度
北越急行160キロ
京急120キロ
京王115キロ
小田急100キロ
相鉄80キロ
多摩モノレール65キロ
・・・
多摩センター永山間で、小田急各駅停車新百合ゆきの先頭に乗車
隣の京王８，０００系各駅に１１０キロ位でぶっちぎりされ
悲しそうな小田急運転手左を見て意識していた。
108 ：名無しでGO!：02/07/15 17:44 ID:rf2Jj57i
埋め立て中の前スレより下がってるのでage

ついでに >106
もちっと具体的に知りたい項目ageるとレス付きやすいかと思われ。
試しにgoogleしたがいろいろアリ杉(w

ttp://www.google.com/search?q=%E4%B8%8A%E6%B2%BC%E5%9E%82+485%E7%B3%BB&hl=ja&lr=&ie=UTF-8&oe=UTF-8&start=0&sa=N
109 ：名無しでGO!：02/07/15 17:52 ID:Uj6b/6ce
赤坂駅から地下鉄に乗って東京駅の八重洲南口のバスターミナルへ逝く方法で
一番早く逝ける方法おしえてください。
22時までに着けばいいので、できたら電車の発車時刻とかも考慮してくれるとかなり助かります
110 ：名無しでGO!：02/07/15 18:08 ID:IfkYEcjP
>>75他

真ん中の写真、よく見ると「それが、モナー」のステッカーが
映り込んでてﾜﾗﾀ
111 ：名無しでGO!：02/07/15 18:09 ID:lxWflqRC
>>109
赤坂→（千代田線）→国会議事堂前→（丸の内線）→東京。

詳しくはこのあたりで調べろ。
http://www.ekitan.com/

112 ：名無しでGO!：02/07/15 18:16 ID:is258V42
>>107
ここは雑談スレではありません。
質問があるなら簡潔に。
113 ：名無しでGO!：02/07/15 18:22 ID:gU355U/v
近鉄の乗車カード
（スルッとＫＡＮＳＡＩカード・Ｊスルーカード・回数券カード）の
パンフレット類を見ましたが、
「導入エリア外や自動改札機のない駅で下車された場合は、
車掌または駅係員にお申し出ください。この場合は現金精算になります」
という文面が書かれていないのはなぜですか？
「カードが使えない駅まで乗車する場合はあらかじめ目的地までのきっぷを
お求めください」とはありますが・・・。
もしかすると、不正乗車を防ぐためではないかと思うのですが。
要はカードのままＪＲや三岐とのノーラッチ共同使用駅で
改札を出ないでＪＲや三岐の列車に乗車されるなどの不正乗車が氾濫すると、
近鉄もたまらないのではないかという気がします。
ちなみにＪＲ東日本のＳｕｉｃａパンフレットにも、
「エリア外で下車された場合には現金精算になります」という文面が
ありませんが、おそらく同じ理由だと思います。
114 ：名無しでGo!：02/07/15 18:25 ID:exFcot9B
>>103
可能。途中下車もOK
>>104
とりあえず駅に電話するのがいいと思われ。
遺失物センターなどで数日保管後、管轄警察に届出となるが、
列車は行ったりきたりしているので、発見された駅によっては
とんでもない遠方の警察に行く羽目になる。
# 実体験
115 ：名無しでGO!：02/07/15 18:39 ID:8ZeeeWtK
東京駅丸の内線のホームから八重洲南口まで早くて何分？
116 ：名無しでGO!：02/07/15 19:19 ID:jDCvrFH8
質問です。
金券ショップでオレンジカードは買い取ってもらえますか？
また、何％くらいでしょうか。
117 ：名無しでGO!：02/07/15 19:41 ID:trrlzXNh
特急列車とかグリーン車の座席って進行方向を向いてるみたいなんですが、
途中で方向転換する場合（秋田発こまちとか）はどっち向きで出発するんですか？
始発駅基準なのか長い区間にあわせるのかそれ以外なのか教えてください。
118 ：名無しでGO!：02/07/15 19:56 ID:RULlotsp
>>115
130円払って駅構内をぶち抜くのであれば、5～10分程度。
神田寄りの自由通路を使うのであれば、10～20分程度。
但し、混んでいる場合は、もう5～10分程度見込んでいたほうが良い。
119 ：名無しでGO!：02/07/15 19:58 ID:RqupTUeT
>>95-99
＞松浦鉄道　中佐世保～佐世保中央　確か0.2km

宗教法人鞍馬寺ケーブルカー　山門～多宝搭　０．２キロ　もなー
120 ：名無しでGO!：02/07/15 20:00 ID:RULlotsp
>>117
基本的に始発駅基準だが、秋田発こまちのように発車後短区間で
方向転換する場合は、後ろ向きで据え付ける場合も多い。

121 ：名無しでGO!：02/07/15 20:03 ID:RqupTUeT
>>109
赤坂→（徒歩）赤坂見付→（銀座線）→京橋→（徒歩）→八重洲これ最強

国会議事堂駅の乗換や東京駅の通抜けの手間を考えたらはるかに早い。
122 ：眠い人 ◆ikaJHtf2 ：02/07/15 20:13 ID:WxjlwjlW
>>98
あ、三セクもありやったのね。
そう言えば、阪神西宮～西宮東口はどれくらいの距離がありましたっけ。
123 ：名無しでGO!：02/07/15 20:16 ID:9Js8MQyB
２ハンドルマスコンは停車時にいたずら防止？のためにブレーキハンドルを外しますけど
１ハンドルの場合はどうしているのですか？
124 ：眠い人 ◆ikaJHtf2 ：02/07/15 20:25 ID:WxjlwjlW
>>123
Cardキーが付いてたかと。
125 ：名無しでGO!：02/07/15 20:42 ID:E8E9Yoju
>>121

赤坂での位置によっては溜池山王から銀座線に乗る手もあるね。
126 ：名無しでGO!：02/07/15 20:45 ID:E8E9Yoju
>>123

大半はマスコンキーで鎖錠。
ブレーキ弁付の車はマスコンとブレーキを別々に使用不能に
する必要があるためにハンドル取り外しとしていたが、
電気接点化によりマスコンキー1本での鎖錠が可能になった。
127 ：レスさんくす：02/07/15 20:58 ID:hM8mPcv7
>>118
けっこう時間かかるのか…｡
>>121
けっこういいかも。
赤坂見附の入り口のエレベーターって見つけやすい所にある?
ベルビー赤坂に隣接してるっぽいけど
128 ：名無しでGO!：02/07/15 21:10 ID:5AM1ScQs
新幹線乗車区間内で乗車券を分割する場合、
新幹線電車が停車しない駅で分割してもよいのでしょうか？

また、乗車駅の自動改札で、その駅発ではない乗車券を入れても
良いのでしょうか？
ex1)東京→盛岡の新幹線特急券と、東京→蓮田と、蓮田→盛岡の
乗車券を東京駅の新幹線自動改札に投入しても良いか？
ex2)東京→盛岡の新幹線特急券と、東京都区内→仙台市内と、仙台→盛岡の
乗車券を東京駅の新幹線自動改札に投入しても良いか？
129 ：名無しでGO!：02/07/15 21:21 ID:2FS/yezi
新幹線が停車しない駅で分割しても構いません。

東海の自動改札と同じ機能だとすれば、
ex1)良い　ex2)良い
130 ：名無しでGO!：02/07/15 21:26 ID:lxWflqRC
>>128
JR束も大丈夫。
131 ：１２８：02/07/15 21:30 ID:5AM1ScQs
ありがと
132 ：名無しでGO!：02/07/15 21:44 ID:4BTICKjk
>>115
>>127
東京初心者なら、結局、
赤坂見附→銀座線→新橋→山手線→東京駅
が一番無難かも。
ちなみに、ベルビー赤坂のエレベーターはすぐわかるよ。
133 ：レスさんくす：02/07/15 21:50 ID:fKtrEgg2
>>132
京橋の位置は東京に来たときに確認しておくので…｡
ちなみに俺は赤坂ブリッツにJUDEのライブ見に逝ってきます
134 ：１２８：02/07/15 21:57 ID:5AM1ScQs
新幹線の自動改札に東京１５０円区間の自動券売機発行の切符を
入れてもいいんですかね？
乗車券は単駅指定で上野発(上野→高崎。経由東北幹・仙台・東北・常磐・
武蔵野・総武・中央東・青梅・八高・高崎線)
になっているのですが、自由席のため東京駅
から乗りたいんです。
135 ：名無しでGO!：02/07/15 22:34 ID:oGEuZEw+
>>134
ＯＫです。

参考までに、、、小生の体験データ

頻回に山形に逝く用事があるので、土日きっぷが使えない時期には
「福島-蔵王ゾ―ン」をよく使います。
逝き券は「新座→福島（経由：武蔵野・東北）」、帰り券はその逆です。

この逝き券/帰り券は、規則７０条の太線区間の大回りで、
新座～武蔵浦和～赤羽～南浦和～大宮～福島という経路も選択でき、
赤羽駅で途中下車もできます。

で、つばさ自由席に東京駅から乗るために、
（２）　別途乗車券「東京→210円区間」（赤羽まで）と
（３）　「東京→福島」特急券を券売機で買います。

で、周遊きっぷの逝き券は出さず、
（２）（３）の券だけを自動改札に通しますが、いつもＯＫです。
136 ：134：02/07/15 22:53 ID:7qyVy3uM
>>135
へえー、意外だね。
じゃあ、東京→１５０円区間と東京→盛岡の新幹線特急券を一緒に入れれば
自動改札通れるってことか。
137 ：圭織ヲタ3号 ◆Kaori69M ：02/07/15 23:01 ID:roQm0HNi
>>135-136
束はO.K.
倒壊はNG。
138 ：名無しでGO!：02/07/15 23:10 ID:7qyVy3uM
>>137
降りる場合はどうなの？
東京→新花巻の新幹線特急券と、仙台→花巻の乗車券で新花巻新幹線自動改札を
通れるか？
139 ：名無しでGO!：02/07/15 23:17 ID:oGEuZEw+
>>137
倒壊の場合でも「乗車券区間と特急券区間が一致しないぞ、ゴルァ！」
という表示が出るが、それでもゲートが閉じないで通れる時もあるよ。

東京から京都に逝く時、乗車券は京都市内までしか買わないが、
特急券は同額の最遠駅の新神戸まで買う（←確信犯）。

仮に咎められたとしても、「俺は京都までしか逝かないが、何か？」
と答えるつもりなのだが、今のところ、ひっかかった経験なし。
140 ：名無しでGO!：02/07/15 23:19 ID:oGEuZEw+
>>138
ＯＫだけど、、、続きはキセルスレでどうぞ。
141 ：名無しでGO!：02/07/15 23:22 ID:7qyVy3uM
>>140
そうだな、キセルと取られても仕方ない罠。
実際は>>134の、のの字切符と、東京→１５０区間と、仙台→花巻の切符
に分けている訳だが。
142 ：名無しでGO!：02/07/15 23:29 ID:J7y4G/H3
新幹線の自動改札ネタが続いてるんで質問
つい先週のことなんですが、

ホリデーパス
宇都宮→小山乗車券
東京→宇都宮自由席特急券

この組み合わせで東京駅の新幹線自動改札は通れませんでした。
宇都宮では何事もなく通過できホリデーパスもちゃんと戻ってきました

帰りも同様に

ホリデーパス
宇都宮→小山乗車券
宇都宮→大宮自由席特急券

の組み合わせで宇都宮の自動改札は何事もなく通過
大宮の自動改札でひっかかりました

自分はどっか間違った使い方をしてるんでしょうか？
143 ：名無しでGO!：02/07/15 23:30 ID:oGEuZEw+
>>141
俺も貴方も合法的でトリッキーな乗車を論じているのは解ってるけど、
やっぱり、悪用する輩が出るとも限んないからね。
144 ：名無しでGO!：02/07/15 23:33 ID:lxWflqRC
>>142
ホリデーパス関連の時だけ、
設定を変えているらしい。
145 ：名無しでGO!：02/07/15 23:38 ID:7qyVy3uM
>>142
乗車又は下車する駅を含む乗車券・特急券でないと
自動改札通れないでしょうよ
146 ：名無しでGO!：02/07/15 23:48 ID:lxWflqRC
>>142
＞ホリデーパス
＞宇都宮→小山乗車券
＞東京→宇都宮自由席特急券

小山→宇都宮の乗車券の間違いじゃないか？
147 ：名無しでGO!：02/07/16 00:22 ID:Psje8ktX
フリー切符（往復の指定席特急券とフリー区間内での自由席特急乗り放題券）で旅行する場合、
フリー区間から一度出発地に帰ってきて（復路の指定席特急券を使用）、
又、車とかでフリー区間に行った場合、フリー区間内の自由席特急乗り放題券は有効なんだろうか？
それとも、帰りの特急に乗って出発地に着いた時点で無効になるのだろうか？
（当然、有効期間内での使用を前提としています）
ちなみに、帰りの特急券とフリー区間内乗り放題券は一緒になっています。
148 ：142：02/07/16 00:27 ID:Eu5jHVWQ
>＞宇都宮→小山乗車券

>小山→宇都宮の乗車券の間違いじゃないか？

そうでした。
小山→宇都宮の乗車券です

149 ：新宿ぼうや：02/07/16 00:45 ID:A9oOWB3v
関東で、ホームから旅客機のよく見える駅を教えてください。
一番よく見えるのは新木場かと思うのですがどうでしょう？
150 ：名無しでGO!：02/07/16 00:49 ID:Z8+t96j7
>>147
フリー区間を抜けた時点でフリー区間の分は特急券部分・乗車券部分とも無効

>>149
京急・東京モノレールの羽田空港駅（ｗ
151 ：名無しでGO!：02/07/16 00:49 ID:H4gBEhhR
夏休み、幼稚園児とＪＲ東日本の
ポケモンアドベンチャーラリーに参加しようと思ってます。
山の手一周は約１時間として乗り降り、スタンプ、その他
どのくらいで回れるでしょうか？
152 ：新宿ぼうや：02/07/16 00:50 ID:A9oOWB3v
>>150
兄貴！できればＪＲでお願いしたいんすけど。
153 ：150：02/07/16 00:50 ID:Z8+t96j7
>>149
ホームからだったか。
スマソ。逝ってくる。
154 ：名無しでGO!：02/07/16 00:58 ID:YH8nBCtR
>>149
だと整備場前（東京モノレール）ですかね。
え、じゃぁ拝島。
155 ：名無しでGO!：02/07/16 01:01 ID:A9oOWB3v
>>154
軍用機すか？
156 ：名無しでGO!：02/07/16 01:05 ID:fcI6jMMQ
>>149
難しいなぁ。ゆりかもめの国際展示場前とかは見えるけど、だいぶ飛行機の高度があるよ。
ガラス張りが邪魔かもしれない。
あと東京モノレールの昭和島のあたりも見えたかも。
京急の大森海岸付近だと離陸する様子が見える。ただ、建物が邪魔。

間近が希望だと…うーん…
京成で空港第二ビルに突っ込むときに、すぐ頭上を飛んでいくんだが。
羽田空港はダメですね。地下です。
157 ：名無しでGO!：02/07/16 01:15 ID:tv1F9jJi
>>155
稀に旅客機が横田に飛んでくる。
158 ：岡フチ ◆wLz3c8fk ：02/07/16 01:28 ID:Q2HqEYSv
>>149
新大阪の新幹線ホーム。
以前は多かったが…
159 ：１４７：02/07/16 01:31 ID:Psje8ktX
>>150
フリー区間の有効期限は四日間（今回の場合）で一泊二日で旅行した場合、
フリー区間内だけは、四日間有効にはならないのだろうか？
160 ：名無しでGO!：02/07/16 01:41 ID:1c6w2xmS
>>159
ならない。

どうしてもフリー区間を生かしたいんだったら、
フリー区間の縁ギリギリの駅から、「別に切符を買って」脱出。
161 ：１４７：02/07/16 01:51 ID:Psje8ktX
>>160
当然、別な切符にて脱出を考えているので、
切符（復路の特急指定席券＆フリー区間内特急乗り放題券）自体は手元に残る。
ただ、その切符には復路の特急指定席の利用日（旅行開始日から２日目）が書いてある。
その場合、３日目、４日目のフリー区間内での使用は難しいだろうか？
フリー切符の裏側は黒くなっているが、自動改札を通した場合には切符は戻ってくるのだろうか？
もし、戻ってくるのであれば再利用出来そうな気もするが・・・。
162 ：岡フチ ◆wLz3c8fk ：02/07/16 02:05 ID:vCoLMg6n
周遊きっぷの場合、ゾーン券はかえり券と一緒に持っている場合有効のはず。
163 ：名無しでGO!：02/07/16 02:34 ID:o70pKww+
>>149
航空公園、稲荷山公園（藁
164 ：150：02/07/16 02:43 ID:Z8+t96j7
>>161
特急券がついたトクトクきっぷは、特急券部分と乗車券部分を同時に使用
するのが前提。あんたの場合>>147で

>復路の指定席特急券を使用

と書いてるので、別に乗車券買ってもダメ。
とにかく、フリーきっぷの帰りの部分を一部分でも使った時点で、フリー
区間の分はパーになる。

どうしてもフリー区間を生かしたいなら、帰りの乗車券と指定席特急券を
別に買え。そんでもって、フリーきっぷの帰りの券についてる指定席特急券は
キャンセルしる。
165 ：１４７：02/07/16 08:37 ID:phyYwvgP
>>164
>フリーきっぷの帰りの部分を一部分でも使った時点で、フリー
区間の分はパーになる。

そうなんですか。フリー区間の切符と帰りの切符はセットなんですね。
よく、東京とかへ行くとＴＤＬのチケットがついてくるけど、
このチケットは帰りの飛行機が終わってからでも、
ＴＤＬのチケットの有効期限内であれば、
別の機会に東京へ行った時にでも使えると聞いた事があったので、
てっきりＪＲのフリー区間の切符も帰りの切符とは別で、
フリー区間の切符の有効期限内（今回は４日）であれば使えると思っていました。
166 ：名無しでGO!：02/07/16 09:18 ID:1buOT/7f
>>149
相模大塚・南林間など
167 ：色物：02/07/16 12:35 ID:qygXUgSf
質問。鉄板でよく一筆書きで切符を買った、
なんて書き込みを目にするんですが
一筆書きのメリットというのは一体なんなんでしょう。
素人から見たら同じルートを往復した方が往復割引が利きそうな気がするんですが。
168 ：名無しでGO!：02/07/16 12:48 ID:Fi59PRir
>>167

書き込みのケースがどういうものか知らないが、
JR線では遠距離逓減制のため実質的な往復を片道乗車券扱い
となるルートで購入したほうが往復乗車券よりも安くなるケース
が往々にしてある。
169 ：色物：02/07/16 13:21 ID:qygXUgSf
>>168
具体的にどんなケースなんでしょうか
170 ：名無しでGO!：02/07/16 13:36 ID:z/o2MuAR
京都－青森

日本海縦貫線で往復　２１５４０円
東京経由で往復　２５３２０円

両者を組み合わせた一筆書き　２１１１０円
171 ：名無しでGO!：02/07/16 13:40 ID:+6SpHawW
>>169
東京→金沢→東京

越後湯沢・ほくほく線経由(401.2km + ほくほく線950円)で往復7570円×２
米原・福井経由(632.5km)で9350円×２

越後湯沢・ほくほく線・金沢・福井・米原経由で一筆書き(1033.7km + ほくほく線950円)
13240円

こんな感じです。近距離でやっても無駄ですが、往復で600kmを越える場合
検討する価値があります。
172 ：名無しでGO!：02/07/16 13:47 ID:+6SpHawW
>>171
すみません。米原・福井経由だと
往復割引が利くので往復で16830円です…
173 ：色物：02/07/16 14:06 ID:qygXUgSf
一筆書きの中に新幹線を組み込んでも大丈夫なんでしょうか？
174 ：名無しでGO!：02/07/16 14:20 ID:+6SpHawW
>>173
原則的にそれで大丈夫ですが、
平行する在来線と同一とみなさない場合のルールがやや複雑ですので、
一筆書きを考えたときに迷ったら
その都度ここで訊いてみて下さい。
175 ：色物：02/07/16 14:26 ID:qygXUgSf
そうなんですか。ありがとうございました。
ちなみに今のところ一筆書きのルートを検討してはいないです。
なんとなく何でだろう？と思っただけです。
176 ：名無しでGO!：02/07/16 18:24 ID:B0wQoegw
ＪＲ時刻表の連続乗車券に関する説明が糞分かり難いので質問。

夏に東北本線古館駅に行く用があるが、往復、東京から(まで)それぞれ
片道乗車券を買うよりも、
東京都区内→東京都区内(経由 東北幹・仙台・常磐＝718.3㌔→５日間有効)と、
仙台⇔古館(経由 東北、片道169.7㌔→２日間有効)の往復にした方が安い。
で、この場合は連続乗車券になるのか？
その場合の有効期間は何日間か？

また、そもそも上記の経由で東京都区内→東京都区内の片道切符は買えるのか？
（東京日暮里間で復乗扱いにはならないのか？）
177 ：空席情報：02/07/16 18:57 ID:ZkfEcf4Y
すみません、質問です。
乗りたい列車の指定券が満席で乗れません。
どんな列車にもキャンセルは出るものなのでしょうか？
もしキャンセルが出なかったら車掌と交渉して
1、デッキに立っている
2、空席に座らせてもらうことは可能でしょうか？
178 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/16 19:05 ID:4fJ3F7rM
>>177
キャンセルは必ず出ます
ただ、満席になるような列車の場合はキャンセル出てもすぐ埋まる可能性もありますね
179 ：名無しでGO!：02/07/16 19:09 ID:0jhoAzwo
ものすごくくだらない質問ですみません。
今度横浜から小田原まで普通電車で行こうと思うのですが、
グリーン車に乗った事がないのでこの機会に乗ろうと思います。
その際、切符はどんなのを買えばいいのですか？グリーン券のみ？
180 ：空席情報：02/07/16 19:09 ID:ZkfEcf4Y
＞178
どうもありがとうございます。
なるべく、みどりの窓口に何度も行き指定をとる努力をします。
181 ：名無しでGO!：02/07/16 19:14 ID:RQ/9rHY7
>>179
普通乗車券とグリーン券
定期券では無理。（グリーン定期を除く）
182 ：名無しでGO!：02/07/16 19:14 ID:RQ/9rHY7
>>179
普通乗車券とグリーン券
定期券では無理。（グリーン定期を除く）
183 ：181：02/07/16 19:14 ID:RQ/9rHY7
２重カキコスマソ
184 ：179：02/07/16 19:16 ID:0jhoAzwo
即レスありがとうございます。
目的地まで、その２枚を買えばいいんですね？
185 ：名無しでGO!：02/07/16 19:32 ID:1c6w2xmS
>>180
あとは、サイバーステーションの空席案内をしつこく見る
→空きが出たら即プッシュホン予約、という手もある。

>>184
そう。ちなみに券売機で買える。
多人数で昼間か休日に行くなら「データイムグリーン回数券」もある。
186 ：名無しでGO!：02/07/16 19:51 ID:FZN23kg5
本当に、日々のささやかな疑問名ですが・・・。
分かる人がいたら教えてください。
①私の場合は京都駅なんですが、少し大きめの駅に行くと　　
　必ず、３０秒に一回くらいの割合で
　「ぴーーーーんぽーーーーーーん」て駅のどこからか音がします。
　あの音は一体何のためになっているのですか？

②「焼きそば」って日本料理でしょうか？中華料理でしょうか？
　　何料理なんですか？
　安い中華料理屋さんとかに、「焼きそば」ってメニューにありますよね。
　でもお好み屋さんにも「焼きそば」ってありますよね。
　でも、和食屋さんには、「焼きそば」ってありませんよね。
　焼きそばって、何料理なんでしょうか？
187 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/16 20:10 ID:4fJ3F7rM
>>186
それは多分視覚障害者用の奴で出口だか改札だかを教えるために音鳴らしてます

焼きそば？たしかに鉄道板を略したら鉄板だけど（ｗ）
188 ：名無しでGO!：02/07/16 20:27 ID:BatRTV72
>>176
その場合、福島～仙台は幹在別線扱いが可だったと記憶しているので、
こちらは普通の片道乗車券が出るはず（岩沼でぶつかって連続になるわけではない）。

これとは関係ない仙台以北の部分については普通に往復乗車券ということになる。
最初の片道乗車券との関係をみると、両者で経路が重複するわけではないので、
連続乗車券にはならない。

結局、それぞれはまったく別の乗車券となり、
有効期限はそれぞれについて５日と２日となるはず。
189 ：176：02/07/16 20:27 ID:HrsgBv9Q
頼む！！どなたか！！>>176の質問に対してご教授願う！！
190 ：189：02/07/16 20:28 ID:HrsgBv9Q
ごめんなさい
191 ：名無しでGO!：02/07/16 20:33 ID:YO0N+3ob
ｹｺｰﾝ
192 ：名無しでGO!：02/07/16 21:57 ID:X6NIXcyh
ﾄﾞｷｭｿなしつもんですみませんが、ﾏｼﾞﾚｽおながいします。
上越の方に夏の短期アルバイトいくことになり、今日自由席の
切符を購入したのですが、乗車券と自由席特急券の2枚の券を
手渡されました。これは各々、どういったタイミングで提示すれば
いいんでしょうか？？
193 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/16 22:01 ID:4fJ3F7rM
>>192
新幹線ですか？新幹線なら自動改札があるんで２枚同時に機械に突っ込んでください。
特急の場合は改札で２枚まとめて改札員に。
車内では「乗車券拝見いたします」とか言って車掌が回ってきたら２枚を車掌に見せる、というか検印押してもらう。
194 ：鉄道厨房：02/07/16 22:04 ID:X6NIXcyh
>>193
即レス、ありがとうございます。
僕が乗るのは特急です。
そもそもなんで2枚なんでしょうか？？
さっぱりわかりません。
195 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/16 22:04 ID:4fJ3F7rM
家の近くの駅から乗って新幹線駅で乗り継ぐって場合は
最初の駅でまず乗車券のみ、次に乗り換える駅の乗り換え改札で２枚にして通す。
196 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/16 22:07 ID:4fJ3F7rM
ohかぶった。
>>194
そうだよね。１枚にまとめてくれると便利なんだけどねー。
普通の料金（乗車券）に特急料金（特急券）をプラスして初めて特急乗れるわけで
だからといってなんで１枚にまとめないのかはわからんので誰かﾌｫﾛｰきぼん
197 ：鉄道厨房：02/07/16 22:09 ID:X6NIXcyh
いまいち仕組みが理解できませんが・・・
とにかく僕の場合は係員に渡せばいいんですね。
ありがとうございました。
198 ：名無しでGO!：02/07/16 22:13 ID:O6IwJt5R
新幹線の号数でE3系だとか200系だとかっていうのは分かるものですか？
199 ：名無しでGO!：02/07/16 22:13 ID:1c6w2xmS
>>197
まず、最寄り駅では「乗車券」のみを改札機に突っ込む。
特急に乗ったら2枚とも車掌に見せる。
降りる駅では2枚ともわたす。

・・・でいいんじゃないか？
200 ：名無しでGO!：02/07/16 22:20 ID:eHbHim0P
>198
大きな時刻表があったら編成表があるのでわかります。
あと編成両数でも察しがつくはずかと。

２００。最近乗ってませんが。
201 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/16 22:21 ID:4fJ3F7rM
>>198
大型時刻表ならやまびこ○○号の編成とか書いてあるのよ
で、その編成から何系か推測する。これ、鉄ヲタなら簡単なこと
ちなみに、こまちは全部Ｅ３、あさまは全部Ｅ２
202 ：198：02/07/16 22:23 ID:O6IwJt5R
ではやまびこ51号は何だか分かりますか？
203 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/16 22:24 ID:4fJ3F7rM
>>202
１０両編成の200系
204 ：198：02/07/16 22:25 ID:O6IwJt5R
ありがとうございました。
205 ：198：02/07/16 22:39 ID:O6IwJt5R
ちなみに２００系ってのはこれですか？
http://www.chara.ne.jp/~choppo/train/shinkansen/200.jpg
206 ：名無しでGO!：02/07/16 22:41 ID:ZStTOI2p
>>205
200系のリニューアル編成だね。
207 ：198：02/07/16 22:42 ID:O6IwJt5R
やまびこ５１号は>>205の車両ですか？
208 ：岡フチ ◆wLz3c8fk ：02/07/16 22:43 ID:Xem6RLF/
>>196
つっこみスマソ。
乗車券の代金＝運賃
特急券、グリーン券などのお金＝料金


漏れは酉エリア在住だが、たまに乗車券＋特急券が一枚になった切符を
出してくれることがある。
209 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/16 22:43 ID:4fJ3F7rM
>>207
どっちか来るかはわからないなぁ
昔のままの200系と共通運用だから
昔のとﾘﾆｭｰｱﾙとでは月とスッポンなんだよねぇ。。。
210 ：198：02/07/16 22:45 ID:O6IwJt5R
そうっすか。ありがとうございました。
211 ：名無しでGO!：02/07/16 22:49 ID:fAU/3ee/
>>186
>>187
それって、「盲導鈴」のこと？
212 ：名無しでGO!：02/07/16 23:38 ID:H9s4XpJw
>>194
特急券と乗車券の区間が必ずしも同じにならないからでしょう。
213 ：名無しでGO!：02/07/16 23:45 ID:D9ja3AZl
今マルスで購入できる一番値段の高い切符って
いくらくらいでしょう？
一筆書きで片道最長切符10万円くらいですか？
214 ：708：02/07/16 23:47 ID:qTgOmmiX
でも、新幹線用の券売機だと
｢乗車券･自由席特急券｣って書かれた切符が1枚だけ出てくるよ。
215 ：名無しでGO!：02/07/16 23:54 ID:XHfYKrfZ
>>213
最長片道はマルスで出るのかなぁ。
仮に出たとして、経由は書ききれないわ下車印押せないわで、
悲惨なことになりそう。

関係ないのでsage
216 ：圭織ヲタ3号 ◆Kaori69M ：02/07/17 00:03 ID:9qtNwNTt
一番高いのがいくらか知らんが、とりあえず
FREX 東京⇔新潟 3箇月
は581,710円だな。在来つけて2区間定期にできればもっと高くできるかも。

団体乗車券ってのはマルスで出るのか?
217 ：圭織ヲタ3号 ◆Kaori69M ：02/07/17 00:04 ID:9qtNwNTt
>>216
×東京⇔新潟
○東京⇔燕三条
218 ：岡フチ ◆wLz3c8fk ：02/07/17 00:29 ID:oQQn0hHC
漏れがとある駅で買った団体券はマルスの上に乗っかった一昔前の
プリンタから出てきたペラペラの紙だったよ。
219 ：ＲＯＭリーマン：02/07/17 01:08 ID:6EeF1oNm
窪塚はｽｶ線に乗ってどこへ行こうというのか？
品川の段階で聞いたほうが様々な意見が聞けて面白かったろうが。
220 ：名無しでGO!：02/07/17 01:13 ID:p0Js/8Lg
すいません　質問です。
東京→大阪の新幹線ビジネス切符で新横浜から大阪まで乗れますか？
ダメだとしたら　東京まで戻らないといけませんかね。
221 ：名無しでGO!：02/07/17 01:22 ID:7RMTDvsy
>>219
横須賀
222 ：名無しでGO!：02/07/17 01:24 ID:mgqY2UQf
近郊区間で大回りやってる最中に特急に乗ることはできますか？
（特急料金は払うということで）
223 ：名無しでGO!：02/07/17 01:31 ID:RGvSfV+5
ここで聞くことじゃないかもしれんけど・・・
なんで、京葉線って、電車の案内をちゃんとしてないんだ？
例えば、東京から海浜幕張に行くとき、先発の普通に乗ったほうが早いのか、
後発の快速に乗ったほうが早いのか、どこにも表示されてないよね。
例えば、西船橋から海浜幕張に行こうとするけど、次の電車が南船橋行き
のとき、南船橋で接続する電車があるのかないのか、全然わからんぞ（こないだ
は急いでたので運転手に聞いたけど、運転手さえも知らなかった）。
ＪＲは、何かポリシーでもあって、わざとわからなくしてるのだろうか。
他社では考えられない。
224 ： ◆laaaGOTE ：02/07/17 01:34 ID:ten7oIwI
>>220
可。

>>222
可。

>>223
千葉支社スレへ逝け。
225 ：名無しでGO!：02/07/17 01:37 ID:iiBuLbsT
相鉄～京急の連絡定期券を買いたいのですが、
いずれかの窓口でクレジットカードの購入は可能でしょうか？
226 ：名無しでGO!：02/07/17 03:41 ID:Jj7is5YC
>103
>114
ちーと遅くてすまんが。

小牛田－古川間に乗る事はできますが、途中下車はできません。
旅客営業規則第157条1項（1）の11号参照
227 ：圭織ヲタ3号 ◆Kaori69M ：02/07/17 07:30 ID:4cByy8bL
>>226
第157条第1項第1号の11は
「 一ノ関以遠(山ノ目又は真滝方面)の各駅と
小牛田・古川間の各駅との相互間(東北本線経由、新幹線経由)。
この場合、乗車券の券面に表示された経路以外の小牛田・古川間内では、
途中下車の取扱いをしない。」
だから関係ありません。

>>104は第157条第1項第1号
「あおば通又は仙台以遠(東照宮、長町又は榴ケ岡方面)の各駅と
小牛田以遠(田尻又は上涌谷方面)の各駅との相互間(東北本線経由、新幹線及び陸羽東線経由)」
だから北浦・陸前谷地・古川で途中下車できる。
228 ：名無しでGO!：02/07/17 10:47 ID:yjyIapZb
>>223

まあ、これはネタ臭いけど、わざと緩急接続案内をしないことで快速に乗客が集中
させないようにしているって言う話があるが･･･

後、接続案内は運転士に聞いても運転士用スタフには接続時刻など書いていないから
答えられなくても仕方がない。
229 ：名無しでGO!：02/07/17 11:49 ID:ZGBpYoSf
回答者各位へ

ここ、便利なので要チェック。
http://www.jreast.co.jp/kippu/index.html

まず一般人向けの解説があり、そこから旅規へのリンクがあるのがわかりやすい。
230 ：名無しでGO!：02/07/17 12:03 ID:I/V514p0
駆け込み乗車等で、間違って団体専用列車に乗ってしまった場合、
その列車が次に停まる駅で降ろされることになるのでしょうが、
この時の運賃や料金の扱いはどのようにされるのでしょう?
231 ：名無しでGO!：02/07/17 12:53 ID:nKb5NrzH
>>229
束にもあったんだ…。いつも酉のを使ってたから気づかなかったよ。

画像のサイズが違ってるし、丸ごと転載ではないらしい（当然か）。
232 ：名無しでGO!：02/07/17 13:36 ID:mnix/pcZ
金沢-京都-東京と行く予定なのですが、
きたぐにの急行券とひかりの特急券は乗り継ぎ割引になりますか?
よろしくお願いいたします
233 ：名無しでGO!：02/07/17 13:54 ID:ZGBpYoSf
>>232

なります。

京都に用事があるなら以下は聞き流していいですが、きたぐには米原経由
なので新幹線には米原乗り換えです。
234 ：名無しでGO!：02/07/17 15:43 ID:VSE5Gk1p
>>229

酉だけじゃなく、7/15から束も旅規をＵＰしたんだね。
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/index.html
235 ：名無しでGO!：02/07/17 15:48 ID:hl+AXFPq
ムーンライトながらの指定席券から新幹線の指定席券へは
変更可能なのでしょうか？
教えてください。
236 ：佐倉貨物区 ◆3800KHeA ：02/07/17 15:59 ID:0bT5kE4D
ムーンライトながらやワイドビュー東海などに連結されているセミコンパートメントを
三人で三連休パスで利用しようと思っているのですが、あと1人分の料金はいりますか？
あ、指定席のセミコンパートメントの話です。
237 ：名無しでGO!：02/07/17 16:03 ID:VSE5Gk1p
>>236
いらないが、赤の他人が４番目の席に座ってくるかも知れないという罠。
238 ：名無しでGO!：02/07/17 16:23 ID:VeAUcpI2
>>235
可能です。
239 ：ダイヤ：02/07/17 20:04 ID:5sBYSraq
質問です。鉄道のダイヤは誰が決めているのですか？
というのも、御茶ノ水の駅で乗り換える時、快速電車と各駅停車のどちらか一方がきては、
片方の列車が到着と同時に発車しその場で約5分待つというのが日課です。
同じようなことが横須賀線と東海道線の乗換駅戸塚でも見られます。
もうちょっと束は利用者の事を考えたダイヤを組むべきでしょう。
240 ：名無しでGO!：02/07/17 20:13 ID:UiguAq5X
>>239
それを「お見送りダイヤ」と呼びます。
仙台駅での新幹線と仙山線の接続なんぞ、ＤＱＮものです。
241 ：名無しでGO!：02/07/17 21:01 ID:WfYWuoUz
今日、八王子駅でAM11:00頃に、「クハ　E992-1」←ウロ覚え
という、新しい電車が3番線に止まっていて、JRの職員が車両内でノートパソコンを用い
何かを設定しているようでした。
非常にきれいでスタイルの良い車両でしたが
今後どこの路線で使われるのでしょうか？
知ってる方がおられましたら、ご教授下さい。お願いします。
242 ：名無しでGO!：02/07/17 21:03 ID:/VifB6ik
>>241
ACトレインですね。
現在のE231系よりさらに先の新世代車両の試作車です。
いまは八王子周辺で試験走行を重ねています。

どこに投入されるかはまだわかりません。
時期的には中央線でしょうか。
243 ：名無しでGO!：02/07/17 21:08 ID:EEtZyzKW
東京駅の地下に鳩がいますが、飼っているのでしょうか？
244 ：名無しでGO!：02/07/17 21:31 ID:Gor71ZHj
質問ですが、

在来線の特急の全ての列車（同じ列車でも１～Ｘ号まで）の
平均時速は何km/hになるのでしょうか？

急行は何km/h？
快速系は何km/h?
普通は何km/h？

どなたか、計算された方おられますか？
小数点２桁まででお願いします。
平日で臨時列車は除いてください。

今週末の時間つぶしにいかがでしょうか？
245 ：佐倉貨物区 ◆3800KHeA ：02/07/17 21:31 ID:t/4DOet/
>>237
サンクス。

また質問だが、ﾜｲﾄﾞﾋﾞｭｰ東海で車内販売（朝食食う）ありますよね？
246 ：佐倉貨物区 ◆3800KHeA ：02/07/17 21:32 ID:t/4DOet/
>>243
仕様です。ご了承ください。
247 ：哀愁の三番蔵 ◆CJRC9MIw ：02/07/17 21:36 ID:B/gNRX/t
>>245
無いですー。どっかで朝飯を仕入れて乗るのが吉ですー。
248 ：103=176：02/07/17 21:44 ID:g/+A6Zjx
東京都区内→紫波中央（経由 東北(在来)）
紫波中央→東京都区内（経由 東北(在来)・常磐）
の連続乗車券は買えるんでしょうか？
これと一緒に、実際に乗車する経路に合わせて、
東京→新花巻の新幹線自由席特急券
新花巻→花巻の急行券
古川→仙台の新幹線自由席特急券
仙台→東京の自由席特急券(常磐線)
も購入する予定です。
で、
乗車券の経由路線は全て在来線(東北・常磐)でも、
東京→新花巻間と古川→仙台間で新幹線に乗れるのか？
また、新花巻・似内・北浦・陸前谷地・古川では途中下車出来るか？

あと、連続乗車券って一葉で発行されるんですか？

249 ：佐倉貨物区 ◆3800KHeA ：02/07/17 22:03 ID:t/4DOet/
>>247
仕方ない、ウィダーインゼリー＆うまい棒で我慢だ。。
>>248
新幹線経由じゃないと乗れません。
例として東京都区内→名古屋（東海道経由）で中央線には乗れません。
（除く東京～新宿・西荻窪）
250 ：色物：02/07/17 22:04 ID:lpoQBIbO
なんか２ちゃん全体が重いんですけど何故でしょう？
251 ：佐倉貨物区 ◆3800KHeA ：02/07/17 22:05 ID:t/4DOet/
>>250
夜だから。回線㌧㌦のよ。
252 ：色物：02/07/17 22:07 ID:lpoQBIbO
>>249
どっかで駅弁買うってのはどうですか？
253 ：２４７：02/07/17 22:07 ID:d6P7WQd/
>>249
勿論、中央線と東海道の選択乗車は認められていませんが、
東北本線と東北新幹線の選択乗車はみとめられるのでは？
254 ：佐倉貨物区 ◆3800KHeA ：02/07/17 22:10 ID:t/4DOet/
>>252
無理です。はくつる上野6：39着ですから。
>>253
駅ネットで別々に出ます。
255 ：色物：02/07/17 22:14 ID:lpoQBIbO
>>251
でもなんか、リアルタイムで鯖監視所見てたんですけどｼｮﾎﾞｰﾝが０でしたよ。
256 ：ぷらっとこだまエコノミープラン：02/07/17 22:19 ID:O1C8WWMm
新大阪⇔東京、1万ポッキリ！らしいんですが、このチケット使われた人
います？あと、この時刻表って最新のものですか？往復で2万！ですよね？
http://www.jrtours.co.jp/timetable.html
257 ：佐倉貨物区 ◆3800KHeA ：02/07/17 22:22 ID:t/4DOet/
>>255
あなたのプロバの回線が㌧㌦
>>256
全日空超割も1万です。
258 ：圭織ヲタ3号 ◆Kaori69M ：02/07/17 22:25 ID:DOcNTqBP
>>248
買える。
乗れる。
出来る。
二葉で発行される。
今日は疲れたから根拠・理由は省略。

＞仙台→東京の自由席特急券(常磐線)
そんな列車はない。
きっぷは経路入力で出せるけど。
259 ：名無しでGO!：02/07/17 22:31 ID:d6P7WQd/
あー、仙台→上野だった
260 ：色物：02/07/17 22:34 ID:lpoQBIbO
>>257
そうだったのか。ということは皆さんとこは㌧でないですよね？
261 ：佐倉貨物区 ◆3800KHeA ：02/07/17 22:39 ID:t/4DOet/
>>260
漏れのプロバは㌧でない。
大企業グループのプロバだけど。。。
262 ：名無しでGO!：02/07/17 23:09 ID:yZijcgtU
>>256
基本。

東京ー大阪の移動手段
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1018105175/

http://www.swa.gr.jp/fare/plat.html

あとは、国内旅行板のスレでも覗いてくれば？
263 ：小学5年生：02/07/17 23:10 ID:YUr/PCJQ
ｶﾞｲｼｭﾂだったらゴメン！
電車はどうしてガタンゴトンと音がするの？？
線路の継ぎ目に車輪が乗ると、どうしても出てしまう音なのですか？？
264 ： ◆laaaGOTE ：02/07/17 23:12 ID:l5kUFSkO
ついに束も旅規アップか…。

>>230
確か似たような質問がもそもそ氏の本にあったような。
その時の回答は確か「ケースバイケースで便宜処理」という内容だった気が。

>>256
このスレでもさんざんガイシュツだし、実際の車内でもけっこう見るから
安心して使っておくれ。
265 ：色物：02/07/17 23:15 ID:lpoQBIbO
>>261
うち田舎のケーブルテレビです。
266 ：名無しでGO!：02/07/17 23:31 ID:hVkUStzF
>>263
音の出ない線路の継ぎ目もある。
267 ：名無しでGO!：02/07/17 23:33 ID:hVkUStzF
>>241-242
山手線という噂もあるようだが。
268 ：新幹線：02/07/17 23:51 ID:O1C8WWMm
ところで、今のこだまに使われてる車両ってどんなのですか？
ニュースで0系が処分されたという話は知ってるのですが、300系なわけないですよね。
269 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/17 23:54 ID:u3Xv9NTp
>>268
まぁ、いろいろと。
100系が基本ですが300系も結構使われてきています。
酉では０系がバリバリですが
270 ：名無しでGO!：02/07/17 23:55 ID:CPME5fkh
>268
100系が主、だったはずが

300系もけっこうある。

一部700系もある(三島逝き)

それどころかRailStar車使用も(広島博多間)
271 ：名無しでGO!：02/07/17 23:56 ID:viPXwfpQ
>>268
100系と300系。
なわけないどころか、300系はバンバン入ってます。
100系は東海区間ではあと1年の命ですよ。
272 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/17 23:56 ID:u3Xv9NTp
お前らかぶりすぎですｗ
273 ：名無しでGO!：02/07/17 23:57 ID:6JRjGeB8
>>268
そのまさかです。
東海道では300が主流。
100で東京～新大阪を走る定期はたった５本。
100系スレでなごりを惜しんでるよ。
274 ：新幹線：02/07/17 23:59 ID:O1C8WWMm
な、なんですとー300系をこだまに回してるのデスカ！？ホント？信じられませんよﾊｧﾊｧ
275 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/18 00:01 ID:21L4boOM
だって300系ってのぞみ運用の第一線を退いたもん
もうひかり用車両
276 ：名無しでGO!：02/07/18 00:04 ID:vADcMWza
結局東海持ちの７００系は６１編成以上にはならんのか・・・
277 ：0系処分？：02/07/18 00:42 ID:YBgloIx7
0系がラストランしたのはJR東海であって、JR西日本では走ってるということですよね？
西日本（博多⇔新大阪⇔東京）東海　つまり、0系は新大阪～博多のみで細々と生存している
ということですよね。
278 ：名無しでGO!：02/07/18 00:46 ID:vADcMWza
そうだよ
新大阪までくるんだっけ？？
279 ：名無しでGO!：02/07/18 01:00 ID:WVNeWSga
>>278
回送を入れると、鳥飼まではいるんじゃ

もっとも、山陽も100系への置き換えが本格化しだしたけど
280 ：0系処分？：02/07/18 01:17 ID:YBgloIx7
新大阪では見たことは無いですけど、沿線でよく見かけます。
ズングリした車体で、申し訳無さそうに走ってますよ。編成も短いのが多く5両とか見たことあります。
そーいえば、本数が少ないのか500系はあまり見たことがないな～西日本なのに不思議だ。
あと、市街地ではホント静かに走ってますな。たいした技術だと思います。
でも、並走区間で、地上走ってる電車の方が激騒音だから、静かにソロソロ走ってても、意味なかったりしますけどね(´･∀･`)
281 ：名無しでGO!：02/07/18 01:21 ID:+oDUOq+Z
>>280
埼京線もそうだって聞いたことある｡

上野～大宮間の東北･上越新幹線が騒音対策でかなりの低速で走っているのはいい
けど、並行する埼京線103系の快速のほうがはるかにうるさかったって

282 ：名無しでGO!：02/07/18 02:05 ID:PRkW+eyx
あけぼの・はくつるのゴロンとシートですが、今秋までに設定されていない日はあるのでしょうか？
283 ：名無しでGO!：02/07/18 04:01 ID:oaBQsLj0
>>280
0系は2両1ユニットだから5両編成というのはありえない。
4両か6両の見間違い。
284 ：名無しでGO!：02/07/18 06:14 ID:Fyk/uObW
JTB月刊『旅』のバックナンバーを置いてる本屋の情報を希望。
正確な情報を希望。
285 ：名無しでGO!：02/07/18 08:41 ID:J7ytdmMC
>>284
>正確な情報を希望。
それ、人に物を聞く態度か？
286 ：名無しでGO!：02/07/18 11:01 ID:vg0zyQ77
>>285
正確な情報が無ければレスしなければ良いだけのこと。
質問スレでいちいち突っ込むな。
287 ：名無しでGO!：02/07/18 11:13 ID:f4JRN9BY
近鉄京都線の、日中時間帯の準急が廃止されたのはいつですか？
288 ：名無しでGO!：02/07/18 13:45 ID:x2IPv/AJ
近鉄の一般車の塗り色が赤から赤と白のツートンカラーに塗り変わったのはいつですか？
289 ：名無しでGO!：02/07/18 15:54 ID:5kqmDWD/
>>284
旭屋書店京都店で見たよ。

>>288
1986年に3200系が最初の新塗色車として登場して以降、
他の車輌も数年がかりで塗りかえられますた。
正確に完了した時期までは知りません。ｽﾏｿ
290 ：名無しでGO!：02/07/18 16:29 ID:/ydZrMUJ
今日午後１時半ごろJR大宮駅に鉄オタがたくさんいたのですが何かあったのですか？

あとその時間帯の宇都宮線の運転室に人がたくさん乗ってたのですがなぜですか？

知っている方がいましたら教えてください。
291 ：岡フチ ◆wLz3c8fk ：02/07/18 16:55 ID:qsWkV/rN
>>280
>>283
4両編成は新大阪には来ません。姫路以西のみの運行。
また0系の4両編成(P編成)は消滅し、現在は存在しません。
6両編成は山陽新幹線全線で見られます。
こちらは0系(R編成)の方がまだ多いですが、100系(K編成)も徐々に増えてます。
292 ：名無しでGO!：02/07/18 17:02 ID:ppgFzgfR
いつも利用する新名古屋で特急の写真撮ってる人がいますが、何か珍しいのですか？
293 ：名無しでGO!：02/07/18 17:03 ID:0UbMAvRQ
>>284
本屋ではないが、国立国会図書館。
創刊号からのバックナンバーを取り揃えている。
但し、未成年は使用できない。
294 ：達古武湖：02/07/18 17:06 ID:3NEJBypu
渋谷駅新南口を利用していますが、なぜあそこのエスカレーターは右側通行なのですか？
うっかり間違えてしまいます
295 ：岡フチ ◆wLz3c8fk ：02/07/18 17:10 ID:NWYpe7sR
>>292
某特定旅客か？

っていうかわざわざ地下駅で(以下略
296 ：名無しでGO!：02/07/18 19:54 ID:96Ys1Qvu
>>293１８歳以上利用可。

８月２０日ムーンライトえちご１時３０分高崎発新潟までの指定席券
の発売日は明日(８／１９)でいいんですよね？
297 ：名無しでGO!：02/07/18 20:25 ID:NxG202Y+
>>296
明日は7/19だが何か？
298 ：名無しでGO!：02/07/18 20:41 ID:3KMNuhE7
新横浜から在来線経由で東京まで行って、東京から新幹線に乗って新大阪まで行きます。
そして帰りは新幹線で新横浜まで戻って来る時、

横浜市内～大阪市内の往復
新横浜～東京(在来線経由)
東京～川崎(市内の端)

の切符で乗車できますよね？
299 ：貧乏学生：02/07/18 21:09 ID:48d/28Ej
質問です。ちょっと急ぎなので過去ログもあまり読んでないのですがすいません。
当方事情で大阪から新潟まで行きたいのですがお金がありません。
そこで１８切符を使おうと考えているのですが一日で大阪から新潟まで到達可能でしょうか？

よろしくおねがいします。
300 ：色物：02/07/18 21:19 ID:QgybaWfP
>>299
９時半までに大阪を発てば、可能。
301 ：名無しでGO!：02/07/18 21:20 ID:Sx/ODodD
東北新幹線郡山駅上りでE2系新幹線に乗れますか？
乗れたら号数を教えてください。（朝早い方から３つ位お願いします）
302 ：貧乏学生：02/07/18 21:22 ID:48d/28Ej
>>300
ありがとうございます！
とりあえず、がんばってプラン立ててみます
303 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/18 21:24 ID:dtZP+fv9
>>301
13:30のやまびここまち１９号のやまびこ側
臨時を考えなければこれonly
Ｅ４とかならよく来るんだけどね
304 ：名無しでGO!：02/07/18 21:25 ID:Sx/ODodD
>>303
どうもです。
305 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/18 21:26 ID:dtZP+fv9
303を訂正
やまびここまち12号のやまびこ側
306 ：名無しでGO!：02/07/18 21:27 ID:Zc6PWrar
初心者質問ですみません　
よくVVVFという言葉が使われていますが、どういう意味なんでしょうか？
また鉄道にどんな役割を果たしているんですか？
307 ：301：02/07/18 21:27 ID:Sx/ODodD
あ、仙台からのはありますか？
308 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/18 21:30 ID:dtZP+fv9
>>307
やまびこ・こまちという列車のすべてやまびこ側でＥ２、こまち側Ｅ３
やまびこ・こまちは上り下り各１時間に１本程度の割合で仙台に停まります
309 ：301：02/07/18 21:31 ID:Sx/ODodD
ありがとうございました。
310 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/18 21:36 ID:dtZP+fv9
>>306
車両のことなのでむずかしい話になりますが（鉄道用語辞典より抜粋させていただきました。誰かﾌｫﾛｰきぼんぬ）
【VVVFせいぎょ】［VVVF制御］
Variable Voltage Variable Frequencyの頭文字。可変電圧可変周波数の意味。
従来直流モーターを使用して走っていた電車を三相誘導電動機を使って走らす為の制御方式
三相誘導電動機は構造が簡単でメンテナンスが非常に楽になるという利点がある。
要するに直流を使って三相誘導電動機をだまして動かしている事になる。
加減速時にキューンキューンと言った特徴のある音がするのですぐ解る。
311 ：他の板の者：02/07/18 21:44 ID:i5vAZuHX
愚問ですが…
今朝8時半過ぎ、中央総武緩行線の運転士が御茶ノ水駅
で急病になり、運転士の手配がつかないとのことで、
会社に遅れてしまいました。駅ホームのスクロールを
見ると、「乗務員のトラブルのため遅れが発生…」との
こと。「あれ、客とケンカしてケガでもしたのかな」と
も思いました。
実際のところ、いったい何があったのでしょうか？
鉄道板に書き込むのは初めてですが、何とぞ情報よろ
しくです。鉄道の専門的なことが質問できなくてすまぬです。
312 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/18 21:50 ID:dtZP+fv9
>>311
ニュー速＋板の列車運行障害情報というスレをご覧になるといいと思います
遅れが出た時に随時報告されるのはその辺のwebと同じですが掲示板なのでログが残るので
311さんのように、あの運休は何だったのかな？という時に役立ちます
ちなみにその件についてはこのレスあたりです↓
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1026742987/42-49
313 ： ◆laaaGOTE ：02/07/18 21:54 ID:qMO5hl/N
>>298
できるが、もったいない。
どうしても東京で降りたい？
314 ：他の板の者(311)：02/07/18 21:55 ID:AspWHQG6
>>312
野次馬的な質問ながら
ご回答ありがとうございます。
レスを参考にさせて頂きます。
315 ：298：02/07/18 21:56 ID:j9GiDJm/
>>313
東京で降りない時はどうなるんですか？
316 ：岡フチ ◆wLz3c8fk ：02/07/18 21:59 ID:qsWkV/rN
>>310
直流電動機には回転する電機子に電気を流すためカーボンブラシが使われている。
当然ブラシは磨耗するので、交換作業を頻繁に行なわなければならない。
三相交流誘導電動機は回転子に非接触で電気を供給できるため、遥かにメンテナンスが楽になる。

直流をｲﾝﾊﾞｰﾀｰで三相交流に変換して三相交流誘導電動機に供給するわけだが、
三相交流誘導電動機は供給される三相交流の電圧・周波数によって回転数・トルク
を制御するため、VVVF(可変電圧可変周波数)のｲﾝﾊﾞｰﾀｰで制御される→VVVFｲﾝﾊﾞｰﾀｰ制御と呼ばれる。

間違いがあったら突っ込みﾖﾛ
317 ：色物：02/07/18 22:05 ID:QgybaWfP
>>302
がんばってね
318 ：名無し：02/07/18 22:10 ID:hFaoira0
>>298
行き、帰りとも東京に一旦出る場合は、
新横浜ー菊名、菊名ー大阪市内（横浜線、東海道線、東海道新幹線）の往復
帰りの新横浜で精算１３０円。
帰りに東京を経由しない時、新横浜ー菊名、菊名ー大阪市内
（横浜線、東海道線、東海道新幹線）、大阪市内ー横浜市内（東海道）。
この切符でＯＫだと思います。
なぜ、菊名発になるかは、１１５条の特定市内を２度通過しているからです。
319 ： ◆laaaGOTE ：02/07/18 22:18 ID:qMO5hl/N
>>315 >>318
どうしても東京で降りたい＝東京で改札の外に出たい場合は
>>318の通り、「菊名から大阪まで、菊名単駅指定で」と言って買う。
298はどうも帰りは新横浜へまっすぐ帰りたいようだから、行きはこの
「菊名→大阪市内（東京、新幹線経由）」の切符、帰りは「大阪市内→横浜市内」
を買うことになるんだろう。

ただ単駅指定は知らない駅員がいる両刃の剣。
揉めたくなかったら「新横浜→蒲田」「都区内→大阪市内」を買えばよい。
でもこれでは東京で改札外に出られないので注意。
320 ： ◆laaaGOTE ：02/07/18 22:25 ID:qMO5hl/N
>>319
と思ったが、計算してみると
>>298「横浜市内→大阪市内」「新横浜→東京」「東京→川崎」…9020円
>>318「菊名→大阪市内」「新横浜→菊名」…9160円
>>319「新横浜→蒲田」「都区内→大阪市内」…8720円

適当に選んでくれ。
321 ：298：02/07/18 22:30 ID:j9GiDJm/
>>318>>319
わざわざどうもありがとうございます。
322 ：名無しでGO!：02/07/18 22:36 ID:NxG202Y+
>>298
>315
もし>318の単駅指定が問題なく出せる駅があったら
菊名-東京-舞子の往復割引で行きに新横浜-菊名別払い


の方が安いかも。計算してみてくれ。
323 ： ◆laaaGOTE ：02/07/18 22:42 ID:qMO5hl/N
>>322
大阪市内→横浜市内…8190円だから
>>322 16820円＋130円＝16950円（帰りの新横浜→東京→菊名は放棄）
>>298 9020円＋8190円＝17210円
>>318 9160円＋8190円＝17350円
>>319 8720円＋8190円＝16910円

どうよ？
324 ：名無しでGO!：02/07/18 22:46 ID:NxG202Y+
>323
はや。\40負けますた。3x
325 ： ◆laaaGOTE ：02/07/18 22:50 ID:qMO5hl/N
>>324
ただ>>322だと経路上の都区内駅や大阪電環の駅で途中下車できる。
>>319では都区内では途中下車不可、大阪市内駅でも降りた時点で乗車券回収。
326 ：306：02/07/18 22:56 ID:BJOn+TtK
>>312 >>316 ありがとうございます。
かなり難しかったです。(^^;
327 ：qw：02/07/19 02:59 ID:uS7cAp67
当方は120kmほど先の東京近辺にまで行くのですが、
途中下車の回数に制限はありますか？
328 ：鉄ヲタ株主：02/07/19 03:06 ID:A6LNJWLh
>>327
後戻りしない限り無制限
ただし、乗車券の行き先が「東京山手線内」となっていたら
山手線内の各駅では不可（降りた駅で乗車券を回収される）
329 ：名無しでGO!：02/07/19 03:07 ID:LAE31iW2
>>327
戻らなければ何度でも可能だが、券面の行き先が「東京山手線内」の場合は
山手線内で下車した段階で没収。
その他大回り関係は他の強者にバトンタッチ(w
330 ：名無しでGO!：02/07/19 06:09 ID:kzSegOm3
日本テレビのニュースが
「ニューヨークの地下鉄が海に沈められて魚の住み家となったが、
　燃料やオイルは前もって抜いてあるので海への影響は無い」
と報じています。ディーゼルカーの地下鉄が走っているのでしょうか？
331 ：名無しでGO!：02/07/19 06:34 ID:K+LWy5vO
>>330
ニューヨークはワカランが
昔のロンドンの地下鉄（創生期）は蒸気だという話を聞いたが。
332 ：名無しでGO!：02/07/19 07:30 ID:uVWnlq2R
三連休パスを購入したいのですが、当方札幌在住です。
束のサイトには『JR東日本の主な駅のみどりの窓口、
および主な旅行会社』で販売と書いてあったんですが、
束エリア外の旅行会社でも取り扱っているんでしょうか？
333 ：名無しでGO!：02/07/19 07:59 ID:pUBYuLqJ
>>332
だめもとで旅行会社へ問い合わせしてみては？
それでだめな場合は、前日にJR東日本エリアに入り購入するしかない。
334 ：名無しでGO!：02/07/19 08:26 ID:gQ/0yw2h
青森駅のホーム配置ってどうなっていますか？
「はくつる」が何番線に着いて駅舎からどの程度の距離なのか。
この夏、乗り潰し予定ですが、かなりタイトなスケジュールなんですよ。
キップ買ったりダッシュで乗り換えたり。はつかり、海峡、などなど

誰かA.A.で駅レイアウトお願いします（←図々し過ぎ）
335 ：名無しでGO!：02/07/19 08:55 ID:EpARIkGd
駅弁のスレはありますか？
336 ：ぎこら ◆KanBANII ：02/07/19 09:09 ID:6ANRt1OZ
>>335

【O-bento逝ってよし！駅弁を語るスレPart3 】
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1023494545/l50
【弁】うまい駅弁　まずい駅弁　あぼーん駅弁【弁】
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1024657552/l50
【九州の駅弁】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025893538/l50
337 ：佐倉貨物区 ◆3800KHeA ：02/07/19 11:47 ID:c8Ic7C03
路線車両板質問スレが復旧しました。
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1026967161/
これにて代行輸送は終了とさせていただきます。
尚、スレは荒れていますがご了承ください。
338 ：名無しでGO!：02/07/19 13:00 ID:P0F2kYX+
>>334
束の駅ポータル「E＠STATION」
http://www2.jreast.co.jp/estation/
に主要駅の構内図がある
青森はこれ↓
http://www2.jreast.co.jp/estation/stations/25.html
339 ：名無しでGO!：02/07/19 13:43 ID:G2DzfPa+
走行中の列車を撮りたいんですが、どんなデジカメつかったらいいんでしょうか
340 ：名無しでGO!：02/07/19 13:57 ID:qJl0cqSo
>>339
ファインダーが明るくて見やすい機種。
順光だとカメラの背面にモロ直射日光が当たる。
341 ：名無しでGO!：02/07/19 14:12 ID:G2DzfPa+
342 ：名無しでGO!：02/07/19 14:12 ID:EClgjKVo
１８切符を２人で使おうと思います。
往復すると１回分余るのですが、良い使い方ってありますか？
金券ショップで売るとどの程度になりますか？
343 ：qw：02/07/19 15:38 ID:C8Iz+ctz
>>328 >>329
お二人ともthx!
344 ：名無しでGO!：02/07/19 16:09 ID:bM3DxrJl
>>342

＊知りあいに売りつける
＊JRをつかったちょっとした外出に使う。

どうせ4回分で元は取れているだろうから、
残りの1回分は多少損になってもいいんじゃない？
345 ：こほりのつかさ：02/07/19 16:30 ID:xWtiXtyS
　すいません、ベクトル制御について聞きたいのですが。
VVVFインバーター制御とどう違うのですか？
ベクトル制御はVVVFインバーター制御の中に入るのですか？
それとも全く別物なのですか？
346 ：名無しでGO!：02/07/19 16:40 ID:lse2y4Kz
東北新幹線が新青森まで開業した後は新青森駅はどんな駅になりますか？
347 ： ◆laaaGOTE ：02/07/19 16:40 ID:/nRm9OQN
>>345
制御ソフトが違うだけ。
http://www.wdic.org/?word=%A5%D9%A5%AF%A5%C8%A5%EB%C0%A9%B8%E6+:RAIL
とかを参照。
348 ：332：02/07/19 16:42 ID:uVWnlq2R
>>333
了解です！とりあえず旅行会社行って来ます！
349 ：名無しでGO!：02/07/19 16:46 ID:EClgjKVo
>>344
サンキィウです！
350 ：名無しでGO!：02/07/19 17:03 ID:I3foCXNP
ＪＲ東日本のホリデーパスを利用し、大垣夜行乗り継ぎなどで
近鉄の駅まで乗り越した場合、
平塚または大月～ＪＲと近鉄のノーラッチ共同使用駅（桑名など）～近鉄の下車駅
までの運賃を近鉄の駅で通しで現金精算してもらえるのでしょうか。
351 ：名無しでGO!：02/07/19 18:09 ID:90Rm39Es
>>334
はくつるは上りも下りも３番線発着。俺は青森在住だよ。駅舎からホームまでの距離だけど、歩いて１～２分かからないって。
西口は多少遠いかな。
構内図は３３８がリンク出したんで梨ということで。
余談でスマソが「○○」は何番線発（着）ですか？というのは主要駅であれば↓の「どこなびドットコム」の「レールどこなび」
で調べられるのでそこで調べるといい。
http://www.doconavi.com/
>>346
新青森駅舎については↓を参照。ほれ、ヤヴァイ田舎だろう。
http://www.mac8600.com/~kawa/newline/shin_aomori.html
352 ：名無しでGO!：02/07/19 18:45 ID:UtpFs0cL
ミッドナイトの指定席券(下り)は函館→新札幌・札幌のパターンしか
発売しないみたいだけど、苫小牧とかで降車しても問題ないですよね？
353 ：名無しでGO!：02/07/19 20:48 ID:UlE6Ori7
ホリデーパスは券売機で買えますか？
始発で出発するのでみどりの窓口が開いていないのですが
354 ：鉄道最萌選管委員長 ◆vhbKopVg ：02/07/19 20:50 ID:O0LIB31k
>>353
新型券売機（タッチパネル式の機械）で買える。
355 ：名無しでGO!：02/07/19 21:23 ID:RqAx5L0O
>>352
問題ない。
356 ：名無しでGO!：02/07/19 21:28 ID:gXfW9iN0
>>351
　こんなドクソ田舎に新幹線引いて、何の経済効果が期待できると言うのか
小一時間(以下略)
357 ：名無しでGO!：02/07/19 21:37 ID:qyTbq1W/
新宿からビューやまなし下り自由席に乗るんですけど，
三鷹までに検札きますかね？
358 ：名無しでGO!：02/07/19 21:38 ID:R/RPixal
第三セクター線の乗車券ってみどりの窓口で買えるんですか？
359 ：名無しでGO!：02/07/19 21:41 ID:kefFHpqo
>>357
“検札”は全く来ません。
と意地悪してみるテスト

>>358
第三セクター始発駅の窓口では買えます。(他の駅では、その駅からの乗車券しか売れない場合有)
また、JR線からの連絡乗車券については通しで発売できる区間に制限があります。
360 ：３５８：02/07/19 21:48 ID:R/RPixal
>>359
そうなんですか。
１８切符で上郡から智頭急行に乗りたいのですが
乗換の時間が２分くらいしかないのです。
こう言う場合はどうしたらよいでしょうか。
ちなみに特急で鳥取まで行くつもりなのですが。
361 ：名無しでGO!：02/07/19 21:48 ID:nyIEXnxm
>360
車内で買えば？
362 ：３５８：02/07/19 21:55 ID:R/RPixal
>>361
そんな方法があるんですか。
そうします。ありがとう。
363 ：334：02/07/19 21:59 ID:qJQmlfGj
>>338,>>351
謝々！
お二人の情報＆リンク先情報で把握できました。
よっしゃー！ はくつる降車後、海峡１号で青函突破だぜ。
364 ：名無しでGO!：02/07/19 22:17 ID:w0tlqGSn
ビジネスきっぷで追加額を払ってのぞみに変更した後、
変更券の払い戻しは出来ないけど、ひかりに変更することって出来ますよね？
ビジネスきっぷの表紙には、『ひかりに再変更不可』って書いてあるんですが…。
これはどういう意味なんでしょう？
365 ：名無しでGO!：02/07/19 22:19 ID:xR1Wf/k0
>>364
多分、ひかりの指定席に乗変するのは不可という意味じゃないですか？
ひかりの自由席に乗るのは構わないと思う。
366 ： ◆laaaGOTE ：02/07/19 23:00 ID:k29sXvIZ
>>364-365
その場合も、ひかり指定席に再変更することは可能だが
のぞみ指定席を取るときに払った追加額は戻ってこない。
367 ：364：02/07/19 23:55 ID:yjUoTh7T
ひかりの指定席に変更することは出来るんですね。
ありがとうございました。
368 ：名無しでGO!：02/07/20 00:21 ID:fkp1b9Kr
連続乗車券で、１枚？目が大都市近郊区間内のみ、
２枚？目が近郊区間外かつ100km超だったばあい、
１枚？目の途中で改札から出ようとするとどうなるのでしょうか？
369 ：名無しでGO!：02/07/20 00:33 ID:8ErzDUQl
>>368




　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　ドスッ
　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ.　 終　 了 │
　　　　　～′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３


になる
370 ：名無しでGO!：02/07/20 00:35 ID:o14ifNs8
>>368
券片1が途中下車した駅で回収される。
券片2はまだ有効。券片2の出発駅までは別に運賃を払って行くしかない。
371 ： ◆wxvj3cUE ：02/07/20 00:35 ID:E15QzlX5
>>368
1枚目（切符には「連続１」と表記されます）が下車前途無効の場合、
普通乗車券と同様に、切符を回収されてしまいます。
372 ：368：02/07/20 00:37 ID:fkp1b9Kr
>369-371
ありがとうございました。
まじめに片道で買います。
373 ：名無しでGO!：02/07/20 02:06 ID:mO1BAqb0
連続乗車券について質問です。

時刻表ピンクのページに書いてある「例1」のような
乗り方をする場合に、2枚の切符を沼津ではなく国府津や
御殿場で分割して買うことはできますか？

分割する場所によって運賃が変わる可能性があるので、
できるだけ安くなるように分割したいと思うのですが。
374 ：名無しでGO!：02/07/20 02:14 ID:JaVMuVdJ
>>373
１枚目（連続１）は既に通ったルートにぶつかる駅まで。
それ以外では分割できない。
375 ：名無しでGO!：02/07/20 02:19 ID:8ErzDUQl
>>374
除外規定があったがどんなヤツか分かる？

laaaが来てくれるとは思うが
376 ：373：02/07/20 02:26 ID:phCd/G3h
>>374
ありがとうございます。
では、「連続乗車券」と「単なる区間の連続した2枚の乗車券」の
違いはどこにあるのでしょう？

有効期間と払戻手数料、ですか？
377 ： ◆wxvj3cUE ：02/07/20 02:32 ID:E15QzlX5
>>376
あとは、学割証が１枚で済む、というメリットかなぁ。
発券場所によってはロングサイズの磁気券が出てくるので、
途中下車印を押すスペースがたくさんある、というメリットもありますが(w

http://nunic.center.ce.nihon-u.ac.jp/~miki/mmrl/rail/ticket/
ここのページが連続乗車券に詳しいです。
378 ：374：02/07/20 03:02 ID:JaVMuVdJ
>>375
このへんのことか？
http://www.jreast.co.jp/kippu/1105.html#10
http://www.jreast.co.jp/kippu/1105.html#11
http://www.jreast.co.jp/kippu/1106.html#12

>>376
あんたと>>377の認識で正しいと思われ。

>>377
そのリンク先のヤシはDQN認定。
379 ：名無しでGO!：02/07/20 03:52 ID:koeFauUa
>>378
　>>377のページはどっかで言われていると思うが、いきなり
「申し訳ないが、このページは日本人専用です」と言う意味の英語が
痛さに拍車を掛けているな。
　まぁ、この言い廻しは英語が苦手なﾔｼが好んで使うのだが(英語が
達者ならこんな言い廻し以前に英語版も用意する)。
380 ：名無しでGO!：02/07/20 05:11 ID:bc5K9Xcf
はまなすカーペットの上段（？）は何番の席ですか？
381 ：名無しでGO!：02/07/20 08:07 ID:wOk3m1Nj
＞>>377
＞そのリンク先のヤシはDQN認定。

ＳＷＡさんの知人らしい。
382 ：名無しでGO!：02/07/20 08:13 ID:kyPa3w6W
>>381　そういや、SWAさんの日記、見られなくなったなぁ。
383 ：名無しでGO!：02/07/20 09:18 ID:Eap3wM0F
特急とか新幹線の指定席って、
なんかオレの隣に座る人がいつもオッサンで困る。
あれってどういう基準で席を決めてるの？
384 ： ◆laaaGOTE ：02/07/20 11:00 ID:Q/L17Hq8
>>383
RSEの展望席でかぶりついていたら
途中から隣にキモい鉄子が乗ってくるのと、どっちが良いよ？（藁）

>>375
スマソ。寝てた。
で、除外規定ってのは自動車線関連の連続乗車券のことか？
385 ：名無しでGO!：02/07/20 11:40 ID:uYDkifOE
>>373-375 >>384
既に通ったルートの駅に自動車線経由でぶつかる場合は、
連続１は「その直前の鉄道線から自動車線への乗継駅」で打ち切り、
以後の区間は連続２とする。
386 ：375：02/07/20 11:40 ID:Ic2Z5bWo
>>384
あ、そうだった。α型行路のﾔｼね。3x
387 ：名無しでGO!：02/07/20 12:01 ID:vDjxSCcB
コテハンの後ろになにやら数字やｱﾙﾌｧﾍﾞｯﾄがついているが
あれ何か意味があるのですか
388 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/20 12:05 ID:mwGo80Do
>>387
トリップといって本人であることを証明するものです
やり方は名前の後ろに「#(任意の文字を入力)」を入れるだけです
（＃は半角です）
ＰＣ初心者板とかにトリップ関係のスレがあります
389 ：佐倉貨物区＠これですか？→ ◆3800KHeA ：02/07/20 12:24 ID:CXvIK08p
>>387
ひとりキャップ、略してトリップ。
名前欄にコテハン名#好きな文字列 を入れるだけでOK。
例えば騙りが現れた場合本物と確認できる。
Faqや初心者板を参照。
390 ：佐倉貨物区＠これですか？→ ◆3800KHeA ：02/07/20 12:25 ID:CXvIK08p
>>388
あ、網戸の掃除してる間に。。鬱。
391 ：名無しでGO!：02/07/20 12:40 ID:o14ifNs8
>>384-385
新幹線の別線区間がらみで除外規定がないのも変だよね。
普通なら環状線一周になるところが、両端の駅を含むときだけ環状線一周にならないので
打ち切る駅をどこにするか一瞬考えるし。

まぁ、これは新幹線の別線区間のほうがおかしな決め方をしているからなのだが…
392 ：374：02/07/20 12:46 ID:xBGeDbbP
>>385
そういうのがあったのか。知らんかった。
でも現在では適用される路線が四国にしかないという罠。
（四国以外のJRハズは全て分社化されたので現在は私鉄との連絡運輸と同じ扱い）

>>380
21～28。ただし21か28のどちらかは女性専用席。
購入の際には窓口氏に号車番号だけでなくカーペットカーであることも伝えておくと
トラブルが少ないと思われ。
393 ：名無しでGO!：02/07/20 15:17 ID:YXPZJo5t
三連休パスの新幹線の指定券って「みどりの窓口」がある駅ならどこでもとれますか？
394 ：387：02/07/20 15:25 ID:cnWsHa5X
>>388･389
ありがとうございました。
>>390
鬱にしてｽﾐﾏｾﾝ
395 ：393：02/07/20 16:39 ID:704Ilajw
解決しました。
396 ：佐倉貨物区 ◆3800KHeA ：02/07/20 18:15 ID:UCR/OScb
大網駅でわかしお11→東金線と乗り継ぎますが、乗り換えが二分。
乗り換えは無理でしょうか？
397 ：卵の名無しさん：02/07/20 18:22 ID:ceD5PrDQ
今年の大井工場一般公開はいつ行なわれるのでしょうか？
398 ：名無しでGO!：02/07/20 19:40 ID:pPQN+yxb
東京発の7日間用「ぐるり北海道フリーきっぷ」を使おうと思っていますが、
気がかりな点が一つだけあります。
普通乗車券のような「継続乗車」は認めてもらえるでしょうか？

例えば、有効最終日に札幌を出る北斗星に乗るとか、
あるいは、同じくはまなす→はつかり→東北新幹線とか。
特に後者は、はつかり以降は完全に有効期間終了後の日付になるので、
追加料金なしで乗せてもらえるのかどうか、とても気になっています。

399 ：名無しでGO!：02/07/20 19:45 ID:LLgiKkTD
すいません、今度どこかの路面電車を借りて運行したいのですが、ヘッドマークを作ってそれを装着させて
運行したいのですが、今までヘッドマークを作ったことがありません。なるべく安い費用で作りたいのですが、
どんな素材で作ったほうがよいのですか？また、へッドマークにはもちろん絵を描いてペイントをするので、
どんな塗料を使用すればよいのか？
実際に運行したことのある方や、詳しいことを知っている方、教えていただきませんでしょうか・・。
400 ：３９９：02/07/20 19:49 ID:LLgiKkTD
あと個人的な質問なのですが、平日東京発最終の湘南ライナー１５号は大船で根岸線の
最終電車に接続をしてくれるのでしょうか？確か時刻表上では１分しか間合いがなかったと
思うのですが、どうなのでしょう？
401 ：名無しでGO!：02/07/20 19:53 ID:EBxyOG4e
>>398
有効期間内に乗った列車の終着駅まで有効だったと思いますが・・・
北斗星なら上野まで、はまなすなら青森まで。
402 ： ◆laaaGOTE ：02/07/20 19:57 ID:tGFTNj1C
>>385
では、たまには俺も質問。
長野→高崎（飯山、宮内、犀潟、北越急行、上越経由）と乗りたい場合
連続乗車券はどこで切るんだろ？

いま手元に規程が無いからわからん。スマソ。
403 ：眠い人 ◆ikaJHtf2 ：02/07/20 20:30 ID:LSOD7sqi
>>399
いい加減度Maxな回答だけど、確かヘッドマークはホーロー板が基本だったかと。
短時間の掲出だけなら、ブリキに引っかけ金具を溶接すれば良いのではないだろうか。

但し、東京とかは区の景観条例などに引っかかる可能性があり、終点しか掲出できな
かったかと思われ。
（今は解消されているのかも知れないが）
404 ：名無しでGO!：02/07/20 20:47 ID:AasM0V/X
>402
十日町

環状線一周となる駅が自動車線の駅の場合は自動車線分を通しで
計算できるという規定（基43条1項2号）は、連基でも準用されていますが、
その駅が連絡会社線の駅の場合は、この規定は適用されませんので、
原則通り、十日町で打切りです。

もっとも、十日町で打切って、連続乗車券が発売できるかは別問題ですが。
405 ：名無しでGO!：02/07/20 20:49 ID:AasM0V/X
>398
乗車券部分は翌日まで有効。
料金については、翌日新たに乗る列車の分は別途必要。
406 ： ◆laaaGOTE ：02/07/20 21:01 ID:tGFTNj1C
>>404
ありがとうございますた。
407 ：戸田公園：02/07/20 21:02 ID:ZN0i+f5M
　鉄道マニアってなんでみんな同じような格好をしているのでしょうか？ブラウスをズボンにきっちり入れているイメージが・・・
408 ：眠い人 ◆ikaJHtf2 ：02/07/20 21:06 ID:LSOD7sqi
>>407
あたしゃ、Overblouseだが…。
409 ：戸田公園：02/07/20 21:07 ID:ZN0i+f5M
　あと、髪ボサで猫背のイメージも・・・
410 ：戸田公園：02/07/20 21:17 ID:ZN0i+f5M
　撮った写真をどうするんですか？
411 ：名無しでGO!：02/07/20 21:33 ID:R4UpfzFE
いかにも昔の国鉄の地方の中核駅っぽい感じって駅、どっかにあります？
つまり駅本屋（bookのstoreじゃないよ、念のため）が1番線と一緒になって
いて他に島式ホームが１～２本。
駅の向かいには「昭和XX年度ＸＸ改良事業」みたいな表示のある撰果場と
日通の倉庫（←これ重要）。短い引込線にワムがポツンと1両。
駅の待合室にはその土地の名産品が並んでいるショーウィンドウ。あまり
魅力的には見えないガラスや木製の工芸品、そして地酒の一升瓶、、、
みたいな駅。
412 ：三遊亭楽大：02/07/20 21:44 ID:AQM8Ji8m
>>411
紀勢本線沿いには結構あるだろ
熊野市とか。尾鷲とかはどうだったかな。
413 ：名無しでGO!：02/07/20 21:46 ID:GJyhGkt8
>>411
> 日通の倉庫（←これ重要）。短い引込線にワムがポツンと1両。

地方と言えど、客貨分離が進んでいる（今や別会社）から、そういう駅は今や
ほとんどないと言える。
未だに貨物駅以外で車扱いの貨物なんてあるのかな？
414 ：名無しでGO!：02/07/20 21:47 ID:NV6VerFW
>>407
我々の名誉回復のためにも言っておきますが
>みんな同じような格好をしている～
というわけではありませんよ。
たとえば半ズボンを穿いている人もいます！

あれ？ 名誉回復になっていないような・・・ええい！sageだ、sageだ
415 ：名無しでGO!：02/07/20 22:01 ID:f4xGAphu
以前飛行機が見える駅の事でお聞きしたものです。
みなさん情報ありがとうございます。
羽田空港へ行ってみようと思うのですが、安くいく裏ワザってないでしょうか。
自分は最寄が新宿なのでモノレール経由が一番安いと思うんですが。
416 ：名無しでGO!：02/07/20 22:01 ID:o14ifNs8
半　ズ　ボ　ン　ネ　タ　禁　止
417 ：名無しでGO!：02/07/20 22:02 ID:o14ifNs8
>>415
自転車（藁
418 ：名無しでGO!：02/07/20 22:06 ID:EinxHSOC
>>415
蒲田までＪＲ。そこから京急バス。モノレールは結構高いよ。
それなりに眺めもいいんだけど。
これだと新宿から450円ぐらいで行ける。
419 ：名無しでGO!：02/07/20 22:09 ID:deryKxTd
>>399

電車を貸し切る会社に相談するのが一番確実｡

貸切の申し込みをする段階で、ヘッドマーク等を取り付けたい旨も伝えれば、適切な
アドバイスをしてくれるはず・・・

当日にいきなりヘッドマークを持ち込むようなまねをすると絶対トラブルの元になる


420 ：名無しでGO!：02/07/20 22:13 ID:TSwz9+oG
駅員って鉄ヲタ多いですか？
421 ：料金の質問：02/07/20 22:16 ID:kfVrlIqz
JR中央線・中野⇔東京

地下鉄東西線・中野⇔大手町

新井薬師前⇔（西武新宿線）⇔新宿⇔（中央線）⇔東京

乗り換えなしのJR中央線の方が安いと思うのですが、それぞれの料金を教えてください。
422 ：卵の名無しさん：02/07/20 22:31 ID:SzCmfOWq
もしかして今年は大井工場一般公開やらないのかな？(やだ～)
423 ：>：02/07/20 22:46 ID:6JL++SOI
東北新幹線延伸開業で並行在来線がＩＧＲまたは青森県に移行しますが､これの線路使用料について疑問があります。
北斗星が青森県管理の線路を通るとき､線路使用料を払うのは青い森鉄道なのではないですか？
なぜ、ＪＲ東日本が払うのでしょうか？
青い森鉄道が、この区間は北斗星の車両をJRから借りて運行し､線路使用料を払うということではないのでしょうか？

424 ：名無しでGO!：02/07/20 23:00 ID:WwdVBeae
ＪＲの新宿～浜松町の料金を至急教えて下さい！！
425 ：名無しでGO!：02/07/20 23:09 ID:WwdVBeae
ＪＲの新宿～浜松町の料金を至急教えて下さい！！
426 ：名無しでGO!：02/07/20 23:19 ID:75829xdr
自分で調べろヴォケ
427 ：名無しでGO!：02/07/20 23:23 ID:xBGeDbbP
>>423
北斗星が走ればその分北斗星がない場合よりも線路が傷んだり電気代が
かかったりするので、その分を支払う。
IGRや青い森は北斗星の運行には（自社線内を通過されるという点以外は）
基本的にかかわらない。

ちなみにこのへんのルールは貨物列車についても基本的に同じ。ただし
こっちはJR貨物が払いきれないってんで国が一部面倒を見るようだが・・・。

>>421 >>424-425
http://transit.yahoo.co.jp/

>>426
禿しく同意。
428 ：名無しでGO!：02/07/20 23:24 ID:WwdVBeae
どこに出てんの？
429 ：名無しでGO!：02/07/20 23:29 ID:EU74WqLg
>>425
http://www.ekitan.com/

で、発駅に新宿、到着駅に浜松町を入れればいいだろ？
430 ：名無しでGO!：02/07/20 23:30 ID:EU74WqLg
>>421
これも↑で調べられる。
431 ：名無しでGO!：02/07/20 23:34 ID:EBxyOG4e
夏だね・・・
432 ：名無しでGO!：02/07/20 23:41 ID:HV0wDKf7
連続乗車券で、連続１を使い終えた後に、
連続２を払い戻したり、区間変更することは出来ますか？
433 ：名無しでGO!：02/07/20 23:42 ID:f4xGAphu
>>418
ありがとうございます。
蒲田経由が560でモノ経由が660円でした。たしか。(駅すぱあと調べ)
もうこれ以上は安くなりませんよね。
434 ：名無しでGO!：02/07/20 23:57 ID:4QZlBf2p
よろしくお願いします。
スタンプラリーに関することなんですが、
当日、１日乗車券を使って駅を回るんですけれど、
乗車券を発売している駅が何箇所か決まっていて、
１番近いのが、隣の駅なんです。
隣の駅までの料金は、１日乗車券を買ったあと
返金してくれないんでしょうか？
ちなみに、京成線ですが。
定期券を買う時は確か、申し出れば、
その駅までタダで行けた筈なんですが。
435 ：名無しでGO!：02/07/21 00:36 ID:s1Mm0XGT
>>434
駅員に聞かなきゃわからないよ。
436 ：圭織ヲタ3号 ◆Kaori69M ：02/07/21 01:11 ID:QY+8rg/g
>>424-425
なんの料金だか知らないが、
急行料金 500円
特急料金 1010円
自由席特急料金 500円
特別車両料金(A) 1240円
特別車両料金(B) 750円
437 ：>：02/07/21 01:12 ID:B5CAuous
>>427

どうもありがとうございます。
ただ、例えば千代田線と常磐線の直通だと､営団の車両がＪＲ内を走るときは、ＪＲが営団に
車両の借り賃を払うわけですよね？（実際にはお互いの乗り入れ距離で相殺しているが）
北斗星が青森県の線路を走るときも、青い森鉄道が北斗星の車両をＪＲから借りていることに
なるのではないでしょうか？そして、線路を県から借りているのも青い森鉄道で､どの部分に
ＪＲが絡んでくるのかなというところがよくわかりません。
438 ：名無しでGO!：02/07/21 02:01 ID:7sgv4vLU
>>437
JR車両が他の民鉄線に乗り入れるとして、その乗り入れた区間の運賃が
Ａ.民鉄側に行く→JRの車両で民鉄が商売するわけだから、その商売に使った車両の使用料を払う
Ｂ.JR側に行く→民鉄の線路上でJRが商売させてもらうわけだから、その場所代を民鉄に払う
ってことでしょう。

>>437が挙げた例は（JRと民鉄が入れ替わってますが）Aに該当するので、ＪＲが営団へ車両の
借り賃を払いますが、
>>427の言っている北斗星の場合はBに該当するので、JRが青い森鉄道に場所代を払うってことに
なるんだと思いますが。
439 ：427：02/07/21 03:20 ID:EMeO+ZNB
>>438
その例えはちょっと違うかも・・・。
少なくとも盛岡～目時～八戸の運賃はIGRと青い森に逝くはずなので。

>>437
大都市圏の相互乗り入れの場合は基本的に自社線内の運用がまかなえる
だけの車両を自社で持つのが前提で、他社線の車両を使ったからといって
自社線内の列車本数が変わるわけではない（＝線路の保守費用や運行経費
などはほとんど変わらない）ので車両使用料だけを清算することになるが、
IGRや青い森の場合は北斗星が通過することによる線路の保守費用や運行
経費などの増加分がまるまる純増となるので、そのへんの差。

＃実際には政治的なものも多少は入っていると思うが・・・。

あと、青森県はあくまでも線路を資産として保有するだけで、実際の線路の
保守管理にはタッチしない（青い森鉄道がおこなう）ので、線路使用料・
車両使用料の清算にあたっては青森県の存在は無視して考えてよい。
京急車や都営車が成田空港駅に乗り入れるにあたって、京急や都が成田空港
高速鉄道（成田～成田空港の線路を保有している会社）に線路使用料を直接
払っていないのと同じ。

>>436
マニアックにワラタ

>>432
払い戻しも乗車変更も可能。
ただし払い戻しは残存距離が101km以上の場合に限られるのでそのつもりで。
440 ：名無しでGO!：02/07/21 03:41 ID:vXole+ru
>439
>払い戻しも乗車変更も可能。

連続乗車券としては使用開始後なので、乗車券類変更は不可。


>ただし払い戻しは残存距離が101km以上の場合に限られるのでそのつもりで。

第2券片が未使用であれば制限はない。

441 ：３９９：02/07/21 08:02 ID:pTKoySMN
>>403>>419
どうもありがとうございました。ちゃんとヘッドマークの件は事業者側には相談しますが
事前にどういうものか知りたかったので・・・。今後の参考にさせていただきます。
442 ：398：02/07/21 10:10 ID:hbu1uHFC
>>401 >>405
ありがとうございました。
405さんのおっしゃるには、
・北斗星を使えば、追加料金なしで都区内駅まで戻れる
・はまなす→はつかり→東北新幹線ならば、はつかり以降の特急券だけ別払い
すれば都区内駅まで戻れる

ついでに
・はまなすで青森に出て、以降普通列車の乗り継ぎで行くなら、別払いなし
でよろしいんでしょうね。

産交にさせていただきます。
443 ：名無しでGO!：02/07/21 10:40 ID:IMFVTFBK
山手線で、御徒町→新宿→秋葉原→原宿と、Ｓ字の経路通りの
乗車券って買えますか？いくらになるます？
444 ：437：02/07/21 11:16 ID:7Z0vwjIy
>>438
>>439

いろいろとどうもありがとうございます。
なお、目時以北の青森県保有の線路ですが､青森県も積極的にかかわっていますよ。
管理の委託は､青い森鉄道ではなく､八戸臨海鉄道に委託しています。

445 ：437：02/07/21 11:20 ID:7Z0vwjIy
盛岡-八戸間は､ＪＲ東日本も第2種鉄道事業者になるのでしょうか？
そもそも、第2種事業者になるのと､単に相互乗り入れとするのとでは､どんな違いがあるのでしょうか？
446 ：佐倉貨物区 ◆3800KHeA ：02/07/21 11:30 ID:6411zNAJ
再度質問
大網駅でわかしお11→東金線と乗り継ぎますが、乗り換えが二分。
乗り換えは無理でしょうか？
447 ：名無しでGO!：02/07/21 11:47 ID:9QnZB/lS
東北新幹線のE4で進行方向と逆向きの座席になることはありますか？
448 ：E231＠小山電車区 ◆JRe231Ss ：02/07/21 12:19 ID:6d3RSroD
＞446
特急→普通列車だから乗り換え出来るようになってるんじゃないの？
確か東金線のホームは少し（100㍍）位離れていたような気がする。
449 ：名無しでGO!：02/07/21 12:35 ID:E2z+hM9D
>>432
>>439

連続１を使った時点で、連続切符全体としては旅行開始後なので、
連続２が使用開始前であっても、乗車券類変更はできない。

区間変更（旅行開始後の乗車区間の一部変更）は可能。

ちなみに、、、
連続２を先に使ってから、後で連続１を使うという裏技は可。
450 ：名無しでGO!：02/07/21 12:36 ID:466tyTEa
表定速度の求め方を教えて下さい。
451 ：名無しでGO!：02/07/21 12:41 ID:E2z+hM9D
>>443

御徒町 → 原宿

経　由：東北,山手２,中央東,総武２,東北,東海道,山手１

ＪＲ線営業キロ: 39.9km

普通片道運賃　　　：大人 540円 小児 270円
普通往復運賃　　　：大人 1080円 小児 540円

普通片道乗車券の有効日数は 1日です。
452 ：名無しでGO!：02/07/21 12:42 ID:qbisYxvX
>>450
走行距離／所要時間

昔単位でもめてたアホがいたが、通常km/hで出す。
453 ：名無しでGO!：02/07/21 12:49 ID:eNbeAPnj
>>452
ｻﾝｸｽ
454 ：453：02/07/21 12:54 ID:eNbeAPnj
>>452
求めようと思ったが正確な値、求められない。
距離ってkm？ｍ？に直すの？所要は分に直すとか？連質ｽﾏﾝ
455 ：名無しでGO!：02/07/21 12:59 ID:onWQlXRJ
どこかのスレッドで最近発売のエコノミストという雑誌で
鉄道の（優位性？）ことが書かれていたという話が
出てたと思うのですが、そのスレッドはどこでしょう？
456 ：名無しでGO!：02/07/21 13:03 ID:qbisYxvX
>>454
リアル消防か？
距離の単位はkm、時刻表そのまま。
時間の単位は時、時刻表から所要時分を求め、変換しないといけない。
難しかったら所要時間を「分」単位で出して、

走行距離(km)＊所要時間(分)/６０

で出せ。
457 ：名無しでGO!：02/07/21 13:34 ID:ITOb1FpW
>>452 >>454
お見事（w
458 ：名無しでGO!：02/07/21 13:39 ID:espvmNL7
このクソ暑いのに長袖スーツのサラリーマンを駅で見かけますが、
なぜですか？もうアフォを通り越してバカとしか思えないのですが。
459 ：名無しでGO!：02/07/21 14:02 ID:Z2d5BPFc
南国から来た人達で、東京が寒いんだよ。
460 ：名無しでGO!：02/07/21 14:02 ID:HeU6VBez
そろそろ半袖スーツの季節だな。
羽田孜が最近テレビに出ないような気がするのだが・・・
省エネルックはもう見られないのか？
461 ：名無しでGO!：02/07/21 14:04 ID:Gp8x1QHx
>>458
日本の社会が閉鎖的で、自由な服装を認めないから。
462 ：眠い人 ◆ikaJHtf2 ：02/07/21 14:07 ID:ENNMuY8n
>>460
田中康夫関連で出てたげな。
463 ：名無しでGO!：02/07/21 14:57 ID:QbNiHoFg
東北新幹線のE4で進行方向と逆向きの座席になることはありますか？
464 ：名無しでGO!：02/07/21 14:58 ID:qKDAenZo
先日 DVD で発売された｢千と千尋の神隠し」で登場する「電車」。
架線も無いし、起動音も気動車だろう，と言う突っ込みはさておき、
あれはどういう気動車から採取した音と考えるのが良いのでしょうか？

軽快なエンジン音から察するにキハ28のDMH17Hや、キハ40の
DMF15HSAではなさそうで、キハ32のDMF13HSあたりかな？という
気はしているのですが・・
465 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/21 14:58 ID:yODNmL5x
>>463
座席を回転すればそうなるけど普通は進行方向に座席が向いてる
466 ：463：02/07/21 15:00 ID:QbNiHoFg
ありがとう
467 ：Ｋファン電車：02/07/21 15:20 ID:d6JRyd4X
>>451ありがと
時刻表に出てないんで困ってました。
468 ：名無しでGO!：02/07/21 15:44 ID:7G7YiQNm
>>456

（通称）浜川崎線は4.1kmを7分だから4.1 * 7 / 60 = 0.48

ヲイヲイ計算式違うぞ～消防やり直せ。
走行距離＊６０／所要時分だろ。
469 ：名無しでGO!：02/07/21 19:33 ID:2g6Rswgt
お願いしまっす！
阪和線の杉本町駅、天王寺方面右斜め45度に分岐している線路がありますが
あれは何でしょう。いつも気になっています。
470 ：名無し：02/07/21 20:11 ID:53cteqz2
>>469
阪和貨物線です。加美付近で関西線と合流します。１０年以上前には、
京都ー白浜間の臨時特急がこの路線を使っていました。現在は、
そこを通る貨物列車はなく、さび止めのために１日か２日に１本
回送が通っているそうです。
471 ：名無しでGO!：02/07/21 20:19 ID:1C2vuVzA
上越新幹線の
下りグリーン車の
D席は必ず進行方向の
左側になりますか？

朝６時に乗るとして
新潟まで行くのに
右側のほうが太陽に照らされる時間が
長いですよね？

きっぷ買うときも「D席で」って
希望もできますか？
472 ：469：02/07/21 20:32 ID:2g6Rswgt
>>470
さっそくの回答、有り難うございます。謎が解けました。

>さび止めのために１日か２日に１本
>回送が通っているそうです。
そうなんですよ。時々117系（←あの塗色、何とかならないっすかね～）が
停まっていたりするんですが、車庫がある筈ないし、と疑問だったのです。
今度、関西本線側からも見てみます。
473 ：名無しでGO!：02/07/21 20:46 ID:TJrZ47Ah
651系のシートが３００系Ｇ車みたいなのに張り替えられてたけど、
付属編成や自由席車のも張り替えられたんですか？



474 ：名無しでGO!：02/07/21 21:24 ID:7sgv4vLU
>>471
なる。
長い。
出来る。
475 ：名無しでGO!：02/07/21 21:31 ID:1C2vuVzA
>>474
ｻﾝｷｭ
476 ：名無しでGO!：02/07/21 21:56 ID:758CBH70
盛岡-八戸間は､ＪＲ東日本も第2種鉄道事業者になるのでしょうか？
そもそも、第2種事業者になるのと､単に相互乗り入れとするのとでは､どんな違いがあるのでしょうか？


477 ：名無しでGO!：02/07/21 22:05 ID:cssg+SPQ
八王子―大宮　新幹線リレーは消滅したのでしょうか
478 ：名無しでGO!：02/07/21 22:12 ID:UmFiEKQs
>>477
「快速むさしの」になって活躍中。
479 ：名無しでGO!：02/07/21 22:13 ID:R1qMRxyQ
指定券をとるとき事前予約の場合、
土日きっぷ使用の場合はどうすればいいのでしょうか？
発売日になってから申し込まないとダメですか？
土日きっぷ買ってからでないとダメですか？
事前予約ってみどりの窓口でもしてますか？
是非お答えを
480 ：名無しでGO!：02/07/21 22:14 ID:4sx238uS
芙蓉グループって何ですか？誰か教えてください。お願いします
481 ：tonge：02/07/21 22:15 ID:xo3FESut
tonge









tonge


tponge
482 ：名無しでGO!：02/07/21 22:30 ID:IhiCbFGa
>>480

昔の富士銀行グループ
483 ：眠い人 ◆ikaJHtf2 ：02/07/21 22:30 ID:ENNMuY8n
>>480
安田財閥を基盤とした企業群のこと。
メインバンクに旧富士銀行を据えている所が多い。
京浜急行、鶴見海浜鉄道、湘南電鉄、青梅電鉄、南武鉄道、東京地下
鉄道などは安田財閥の直系で、東武鉄道は資金援助で関係している。

ttp://www02.u-page.so-net.ne.jp/pb3/keikyu-t/intro5.html
484 ：名無しでGO!：02/07/21 22:39 ID:UmFiEKQs
>>479
事前予約ってえきねっとの？
だったら、土日きっぷの購入時に事前予約で取れた予約番号を知らせれば
土日きっぷ扱いで発券してくれるよ。

事前予約は、みどりの窓口では扱っていないと思う。(当日発売の奴を事前にお願いするのは例外)
VIEWカードだったら、電話でも可。
485 ：名無しでGO!：02/07/21 22:41 ID:4sx238uS
>>482-483
どうもありがとうございます
486 ：名無しでGO!：02/07/21 22:44 ID:4CFnBLQH
>>479
事前予約を扱ってる窓口であれば、ＯＫと思われる。
土日きっぷ売り出し開始日以前でも、０円指定券だけなら物理的には発券できる。
ただし、発売日以後でなければ、制度的には渡すことはできない。
487 ：４００：02/07/21 23:05 ID:Ivc0E1Us
すいません、再度質問します。
東京発東海道線平日下り最終の湘南ライナー１５号は大船駅で根岸線最終蒲田ゆき電車に
接続をしてくれるのでしょうか？時刻表上では１分しか間合いがないのですが、乗り換え
は可能なのでしょうか？利用したことのある方、ご存知の方、どうか教えてください。
488 ：名無しでGO!：02/07/21 23:06 ID:c3V2/Mqz
１分あれば、例え遅れても接続とるとおもふ。
489 ：名無しでGO!：02/07/21 23:12 ID:b6tzSKoL
今日万引きして店長を刺しました。

1　 レプタリアン教授 　 2002/07/21(Sun) 17:05

今日、東京駅にあるコンビニで万引きをしました。そしたら店長が追っかけて来たので
護身用に持っていたナイフで店長を刺しました。刺した後怖くなって逃げました。
帰ってテレビをつけるとニュースでやっていたのでびっくりしました。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020721-00000245-jij-soci

--------------------------------------------------------------------------------

2　 地下の名無しさん 　 2002/07/21(Sun) 17:24

あっそ
--------------------------------------------------------------------------------

3　 レプタリアン教授 　 2002/07/21(Sun) 18:51

本当に俺がやったんだよ！
--------------------------------------------------------------------------------
参照
http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=tetuwota&vi=1027238729


こんなやつがいたけど、どこに通報すればいい？
490 ：名無しでGO!：02/07/21 23:43 ID:onWQlXRJ
>>487
大船駅に電話して聞いたほうが早くない？
駅員にそこまで期待するのは無理かな？
491 ：名無しでGO!：02/07/21 23:46 ID:XjIizxyc
みなさん硬券の保存方法や整理方法はどうしてます？
南部縦貫鉄道で大量に硬券買ってきてしまい困ってるんですが・・・。
492 ：名無しでGO!：02/07/22 00:08 ID:dUKyCiSd
>>491
漏れはお菓子の空き缶ブチ込んでハイ、お終い。
この間、久しぶりに空けたら車内補充券の印字が薄くなって読めなくなってた。
保存の必要が無いから安物の感熱紙使ってやがるな。
493 ：名無しでGO!：02/07/22 02:11 ID:Wx9VSSEZ
オークションで東京ー大阪の新幹線往復が半額になる方法を3000円で売ってる奴
がいるがどんなものかなー？
494 ：名無しでGO!：02/07/22 02:46 ID:wFr93BMs
>>445 >>476
束は２種免許は取らないはず

２種免許取ると自前で独自の運賃設定が可能
自社の他路線と通し運賃にできたりする
例えば七尾線の七尾～和倉温泉（JR酉が１種免許・のと鉄道が２種免許）の場合、
金沢方面から和倉温泉まではJRの運賃が、穴水方面から七尾まではのと鉄道の
運賃が適用される
495 ：名無しでGO!：02/07/22 02:53 ID:ixO7M3SM
ﾊｼﾞﾒﾃ鉄板に来ますた・・・。よろすく。
質問したいことがあります。

新大阪から越後湯沢に行きたいのですが(フジフェス行きバレバレ？)
新幹線使わずに・・・で検索したら
　　新大阪―サンダーバード→芦原温泉―はくたか→越後湯沢
・・・と出たのですが、他の方法もあるなら教えてください。

時間よりお金をセーブしたいので、丸一日移動に当てる用意はできてます(朝出発の場合)。夜発も視野に入れてます。

よろしくおながいします。




496 ：名無しでGO!：02/07/22 03:15 ID:Pvhgzy8V
>>495
ホントにまる一日かけてもいいなら
どっかで18きっぷ1回分（帰りも使うなら二回分）手に入れて
18きっぷで鈍行乗り継ぎ。

１８きっぷのことはこのあたりで。
http://www.swa.gr.jp/fare/s18.html


あとは、大阪から夜行急行きたぐにに乗って、長岡で上越新幹線。
乗り継ぎ割引が効いて、意外に安い。

大阪から新潟行きの阪急夜行高速バスもある。

497 ：495：02/07/22 03:36 ID:ixO7M3SM
>>496
回答ありがとさんです。感謝。

・・・めっちゃ甘えた質問ですが、18きっぷで行くとして、
ルートはどう取ればよいのでせう？
498 ：今から東京へ逝く関西人(w：02/07/22 04:18 ID:hysWeJK5
たぶん
新大阪[東海道線]東京[山手線]上野[高崎線]高崎[上越線]越後湯沢、かと

で、高崎-越後湯沢間が異様に少ないのでそこだけあげときます。
日着で大阪東京間が約１０時間、と見ると上野に17時ごろいればおっけかと。

上野17:24(通勤快速(平日)/快速(土休日))高崎19:02
高崎19:22水上20:23/20:34越後湯沢21:10

ではたっぷりMusic Shower 浴びてきてちょ。
499 ：岡フチ ◆wLz3c8fk ：02/07/22 04:22 ID:tDUnuiCt
>>497
暇なので答えてみる。
大阪7:47発→米原9:08着乗換9:25発→大垣9:58着乗換10:03発→豊橋11:24着乗換11:26発
→浜松11:58着乗換12:09発→熱海14:28着乗換14:37発→東京16:24着
東京→(山手線or京浜東北線)→上野17:24発→高崎19:02着乗換19:22発→水上20:23着乗換20:34発→越後湯沢21:10着

注：平日時刻。大阪→米原は新快速、大垣→豊橋は快速、上野→高崎は通勤快速利用。
これら以外は普通列車利用。
500 ：495：02/07/22 04:41 ID:ixO7M3SM
！！！>>498＆499ありがとう！！！　

498の詳しい版が499なんだよね？！

・・・がんがります。このルートで逝ってきます！！！

今、すっごく感動してる！←マジレス

501 ：479：02/07/22 05:53 ID:zKP4tCLr
>>484-486
ご丁寧にどうもありがとうございます！
今日申し込んできます
502 ：名無しでGO!：02/07/22 07:06 ID:0qZBpLHL
中央線中野から山手線恵比寿の定期使って高田馬場で降りられる？
503 ：名無しでGO!：02/07/22 07:21 ID:yA/NGWQX
>>502
チャージ済みのSuica定期なら降りれる
と言ってみるテスト
504 ：名無しでGO!：02/07/22 07:24 ID:ZNP9lIWn
東京からの横浜フリーきっぷ
フリー区間に乗ってきっぷに穴あけたあと横浜で改札を出た後
東神奈川まで歩いて
東神奈川から途中乗車した場合自動改札にひっかからない？
505 ：名無しでGO!：02/07/22 07:26 ID:ZNP9lIWn
　東京からの横浜フリーきっぷ
フリー区間に乗ってきっぷに穴あけて横浜で改札を出た後
東神奈川まで歩いて
東神奈川から途中乗車した場合自動改札にひっかからない？
506 ： ◆laaaGOTE ：02/07/22 08:20 ID:PkfGnTHX
>>504
レポート待ってる。
507 ：佐倉貨物区 ◆3800KHeA ：02/07/22 08:51 ID:f4lvPlsX
>>495
漏れも答えてみる。
2日間かかるが、朝に到着したいなら、ムーンライトながらを使う。
但しこの列車は安城（救済臨は刈谷）で日付が変わる為新大阪からだと青春18を1日分使わなくてはいけないが。
早めに到着しながらの待ち時間に美濃赤坂線を乗り鉄するのがお勧め。（但し、救済臨利用の場合はお勧めできない）
上野5：13高崎線821M→高崎6：54 高崎7：09上越線723M→水上8：10 水上8：21上越線1729M→越後湯沢8：56
508 ：名無しでGO!：02/07/22 12:20 ID:xkwf0IRI
東北新幹線の『なすの』って何のためにあるのでしょうか？
別に各停のやまびこを増発すればいいと思いますが。
509 ：名無しでGO!：02/07/22 12:28 ID:Q9/dFeNQ
>>508
遠距離便・近距離便で客を分けるため。
510 ：名無しでGO!：02/07/22 12:37 ID:3TkBQhbR
>>507
初めて鉄板に来た奴に乗り鉄勧めるなYO！
でも俺は「ちくま」→飯山線→ほくほく線とか勧めちゃうYO！
511 ：508：02/07/22 12:39 ID:xkwf0IRI
>>509
さんく巣。でも運行するのにも手間がかかりませんか？
通勤時間帯がテリトリーな列車でもあるのではないでしょうかね。
日中の運転は各停運転気味やまびこでも停まらない那須塩原や小山での
客扱い向けでしょうか。
512 ：名無しでGO!：02/07/22 12:55 ID:DANVhK31
急ぎの質問です。
来週の月曜日（29日）に新横浜から岡山まで、8月12日に岡山から新横浜まで
新幹線で行き来しなければならないのですが、どのようにしたら安くいけるでしょうか？
のぞみとひかり、どちらでもいけるようですが。
一応ヤフーの路線で検索してみたりしました。片道のぞみだと17,570円でひかりだと16,240円でした。
で、わからないことなのですが、
１．のぞみとひかりの違い
２．乗車券のほかに特別料金がかかるようだが、これは新幹線に乗るためのプラス料金？
（乗車券は両方とも一緒だったが特別料金はひかりのほうが安かった。）
３．29日新横浜から乗るとしたら（早朝でも可。夜遅くは無理。）自由席でも座れるか。
４．指定券はこれにプラスいくらかかるか。
５．このチケットを安く手に入れる方法はあるか。
６．帰りのチケット（岡山→新横浜）も早く購入しておいたほうがよいか。
５についてなのですが以前ニュースで金券ショップで買うと安い、というのを見たのですがどのくらい安いのでしょうか？
しかもあれっていつもあるわけじゃないんですよね？やっぱり駅で普通に買うしか
ないのでしょうか？
多くの質問になってしまってすみません。当方ほとんど新幹線にのったことがないので。。。
よろしくお願いいたします。
513 ：名無しでGO!：02/07/22 13:06 ID:8lJEhIhU
北海道フリーきっぷのグリーン車用は、B寝台車も利用できるようですけど、
６０００円ほどの寝台券を別に買う必要があるのでしょうか。
それとも、フリーきっぷを提示すれば期間内の寝台券を発行してもらえるのでしょうか。
教えてください。
514 ：名無しでGO!：02/07/22 13:10 ID:dmcif3OI
>>512
１．スピードとかかるお金。あとのぞみは全席指定。
２．そう。
３．乗るのがひかりで１人で席選ばないんなら大丈夫じゃない？
４．ひかり自由席と指定席の差は７２０円。のぞみは指定席代込み。
５．金券ショップ。値段は店による。
６．８／１２の上りはお盆で混むからさっさと用意する。

>>491
漏れは一時期、切手のストックアルバムに入れていた。今は>>492と
同じ状態だけど（ｗ
あと、大きなカメラ屋で35mmフィルムのネガアルバム買ってきて
そこに入れておくって整理法を聞いたことがある。
515 ：名無しでGO!：02/07/22 13:21 ID:Q9/dFeNQ
>>512
１：7/29と8/12それぞれ往復？
２：それとも行きが29で帰りが12？

もし２だと（１の8/12も）正規の切符しか手が無いかも。
それに、金券ショップの切符は8/12には使えないんじゃないかと。
516 ：名無しでGO!：02/07/22 13:24 ID:eHT13HS+
長文質問すみません。
１０月に京都に行くことになったんですが、
友人が鈍行で行きたいと言い出しました。
途中で泊まるのはもっとお金がかかると思うのですが
どうやら一日で行くビジョンのようなのです。
しかし友人は電車関係に強いというわけではないみたいなので、
本当に一日で行けるのか心配なのですが…
一日で福島から京都まで鈍行で行けるルートってあるのでしょうか？
東京ー名古屋は本数が少ない、と聞いたので
日本海側に一度出たほうがいいのかな、とは思ったのですが…
ご存知の方どうかお教え下さい～。
517 ：名無しでGO!：02/07/22 13:40 ID:SZbzlOQl
>>508
>>511
那須塩原には電留線がある。
上野運転所だけでは捌けないためここに回送することになるが、そのまま回送
するよりは通勤圏である那須塩原まで営業するのが効率的と言うわけ。
一部列車はスイッチバックして郡山始発となるのは承知の通り。
518 ：名無しでGO!：02/07/22 13:42 ID:UIGdeIJe
>>516
日本海側にでるよりも
東京経由のほうが早いような気がするが、
新津廻りのほうが早いような気もする。

いま手元に時刻表がないからわからんけど。
１日で行けるのは間違いない。
519 ：名無しでGO!：02/07/22 13:47 ID:SZbzlOQl
>>516
福島－京都？行けるよ。
時刻の詳細は忘れたけど、福島を始発２本目の上りで出れば
１日で何と岡山県の三原まで行くことができる。

ちなみに東京－名古屋が少ないってのはデマだなぁ・・・。
520 ：名無しでGO!：02/07/22 13:57 ID:XItWfC16
>>516
福島658-911黒磯920-1009宇都宮1011-（快速ラビット）-1140上野-（山手線/京浜東北線）-東京1233
-（快速アクティー）-1406熱海1437-1552静岡1612-1721浜松1723-2010岐阜2015-2104米原2139-2230京都

てな感じでどうよ。福島発は6時05分のものもあるし、京都着最終も日付変わるけど0時11分があるので、
時間の幅はある程度選択が利く。
521 ：名無しでGO!：02/07/22 13:59 ID:imU4EM6V
>>516
福島県の福島から京都へ、
ＪＲの乗車券（東北、東海道経由）10500円だけで乗れる電車でいくとしたら
乗り換えを10回くらいして途中休憩なしでも14時間位かかります。
朝6時頃出発したらよる8時頃着きます。
東京-名古屋は大体6時間です。
本数が少ないのが心配でしたらここだけでも新幹線に乗ったら
どうでしょうか？のぞみの普通車で5250円追加です。2時間かかりません。
日本海側の方はもっと本数が少ないと思います。
522 ：名無しでGO!：02/07/22 13:59 ID:4/QgDi17
>>513
寝台車もグリーン車と同様に無料で乗れます。

＞フリーきっぷを提示すれば期間内の寝台券を発行してもらえるのでしょうか
グリーン車も同様に前もって指定を受ける必要がありますよ。
523 ：名無しでGO!：02/07/22 14:03 ID:Q9/dFeNQ
>>516
まあ、東京から１８切符で札幌まで行きたいといってた誰かさんよりは
ましだけど、体力消耗するよ。落ち着いて飯も食えないかもよ。

>>519
三原は広島県ね。
524 ：519：02/07/22 14:12 ID:SZbzlOQl
>>523
あ、そうだったね。スマソ。
525 ：520：02/07/22 14:13 ID:FjoGUNg9
福島839-926郡山934-（快速ばんだい3号）-1039会津若松1115-（快速あがの1号）-1314新津1324-
1418長岡1423-1543直江津1544-1734富山1736-1830金沢1850-2214米原2219-2310京都

ってのもあるな。休日は快速ばんだい3号が運休のようだが。
526 ：521：02/07/22 14:17 ID:imU4EM6V

>>520
漏れの調べた結果では福島658で京都2045になったので
違いを調べてみたら熱海から先が漏れの場合と違ってました。

熱海1414-1528静岡1531-1640浜松1643-(特快）-1807名古屋1825
-(快速）-1937米原1954-（新快）-2045京都
527 ：名無しでGO!：02/07/22 14:19 ID:dUKyCiSd
>>513
「大型時刻表のピンクのページを読め！！」
ではあまりにも不親切だな。

買う必要なし。提示すれ発券してくれる。(はまなすの寝台はダメだぞ)
北海道の寝台車は人気商品につき満席で取れない事があるのでそっちに注意が
必要。
528 ：520：02/07/22 14:20 ID:FjoGUNg9
>>526
熱海で先に東京を出てた列車に乗れるのを見落としてたわ。補足サンクス。
529 ：名無しでGO!：02/07/22 14:26 ID:HTkmTxLI
>>516
東海道・北陸のどっちを回るにしても、本数が多い新幹線なり特急があるから
くじけそうになったら使うと良い。
530 ：名無しでGO!：02/07/22 14:38 ID:ZZpDhyb6
>>516

(北)福島 → [京]京都市内
>>520の経路：東北,東海道…786.4km：10500円
>>525の経路：東北,磐越西,信越,北陸,湖西,東海道…744.9km：10190円

後者の方がすこーし安いが10月ならこういうきっぷが使えるかもしれない。
↓JR西日本のプレスリリース。去年のだけど参考にはなるかな
http://www.westjr.co.jp/news/010918e.html
でも２人で往復だと１回分足りない…

間違いがあればダメ出しおながいします（汗）
531 ：516：02/07/22 15:12 ID:eHT13HS+
一日で行けるのですね…しかも21時前に着けるとは…
関西方面は修学旅行で新幹線で行ったきりで、
かなり遠いというイメージがあったので（ｗ
こんな初心者に詳しい情報を諸々教えて下さりどうもありがとうございました。
というか短時間にこんなにレスして下さるとは吃驚しました～
（うちの板ではありえないことなのです（ｗ）
では安心して鈍行で行くことにします。
辛くなったら途中で新幹線に乗ってしまうかもしれませんが（ｗ

聞いたのはながらについて等でＪＲ東海が金儲け主義だとか駄目すぎる、ということだったので
東京ー名古屋が本数少ないという意味ではなかったかもしれません。
うろ覚えな発言で申し訳ありませんでした…
532 ：名無しでGO!：02/07/22 15:25 ID:tkEpVLmQ
>>531
どこかで新幹線を使う場合、新幹線１駅区間の自由席特急券は特例で安くなって
るから、それを上手に使うと吉。東海道新幹線の一部区間（ex.静岡～浜松）は
２駅区間でも特例運賃なので、ワープの際は上手に使おう。

＃小さな時刻表でも新幹線運賃の早見表はだいたい載ってるはず。
533 ：名無しでGO!：02/07/22 18:10 ID:s3wPAdht
E2系とE3系、窓の位置が高いのはどっちですか？
534 ：５３３：02/07/22 18:16 ID:s3wPAdht
あ、両方とも普通車での話
535 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/22 19:01 ID:qb2otup6
>>533-534
同じだと思いますよ
この画像を見た限りではですが
http://www.railfan.ne.jp/rj/train/tece2.jpg
536 ：533：02/07/22 19:07 ID:s3wPAdht
ありがと

東北新幹線下りに乗る場合は進行方向左側が良いと言う話
は良く聞くのですが、防音壁が邪魔そうなので少しでも
窓が高い方が良いと思いまして質問させていただきました
537 ：名無しでGO!：02/07/22 19:33 ID:sjeRykXt
周遊きっぷの帰り券が，旅行開始後でも払い戻せるって本当でしょうか？
本当ならば手数料はいくらぐらいなんでしょうか．
538 ：512：02/07/22 19:44 ID:FBL/hpl1
>>514-515
レスありがとうございました。
うへぇ、じゃあひかりで指定かったら、のぞみと600円ちょいしか変わらないのですねぇ！
そんだったら席確保にわずらわされなくて、しかも30分はやく着くのぞみにしますわ。
29日と12日片道ずつなので、金券ショップも期待できないですから正規のキップ購入します。
どうもありがとうございました！
しかし私が子供だった時にはひかりが一番早い新幹線だったのになぁ。。。
539 ：名無しでGO!：02/07/22 19:53 ID:Pvhgzy8V
>>538
違う違う。
ひかり16240円、のぞみ17570円ってのはどっちも指定席の料金。
ひかりの自由席だと16240円の720円引き。（15530円）
540 ：名無しでGO!：02/07/22 20:07 ID:xwhf357u
>514
>539
指定席と自由席の差は710円。

>537
210円
ただし、帰り券が未使用の場合。
541 ：539：02/07/22 20:09 ID:Pvhgzy8V
>>540
おっと、ｽﾏｿ。
542 ：名無しでGO!：02/07/22 20:11 ID:sjeRykXt
>>540
どうもです
543 ：名無しでGO!：02/07/22 21:40 ID:rlAP2wNN
東京発の東海道線下り普通列車で
３７３系とか１８５系で運転されている列車を
どなたか教えてくださいまし。
544 ：512：02/07/22 21:42 ID:isai8bto
>>539-540
あ、なるほど。。。
ってことは差額は約2000円か。けっこうあるなぁ。
それでは再び質問なのですが、両方ともひかりでいくとして
Ｑ１．7/29の新横浜→岡山の自由席でも席確保できそうで、
　　　8/12の岡山→新横浜は盆なので指定席にしたほうがよい、これでOK？
Ｑ２．ひかりの指定席の車両の通路に自由席で乗ってる人が立つことはある？
Ｑ３．「のぞみは全席指定」ということは立ち乗りの客がいないということ？
再びよろしくお願いします。
545 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/22 21:43 ID:qb2otup6
>>543
東京５：２０発→静岡８：２７着（３７３系９両）
東京６：１８発→小田原７：４５着（１８５系１５両）
東京７：２４発→伊東９：４８着（１８５系５両（熱海止まり）＋７両編成）
静岡１９：３４発→東京２２：４０着（３７３系９両）
546 ：543：02/07/22 21:48 ID:rlAP2wNN
>>545
ありがとうございました。
547 ：名無しでGO!：02/07/22 21:48 ID:Pvhgzy8V
>>544
1.
OK. ただ、座れなかった時の事を考えて、
行きは多停車タイプのひかりに乗ることをお勧めする。
2.
普段はあまりないけど、超混雑時にはありえる。
3.
のぞみが満席の時にかぎって立席券が発売される。
548 ：名無しでGO!：02/07/22 21:49 ID:Q9/dFeNQ
>>543
Ａ１．実情を知らないので行きはノーコメント。帰りは必須（まだとれるかな？）。
Ａ２．お盆のシーズンにはうじゃうじゃいる可能性が高い。
Ａ３．普段でもデッキにいるのは当たり前。お盆ならなおさらのような。
549 ：512：02/07/22 21:49 ID:isai8bto
補足。
Ｑ２とＱ３を聞いたわけは、自分の座ってるイスのすぐそばに人が立たれると
落ち着かないかなと思いましたので。
550 ：547：02/07/22 21:52 ID:Pvhgzy8V
>>544
ＪＲ空席案内（サイバーステーション）
http://www.jr.cyberstation.ne.jp/00000200.html

これによると、まだ8月12日は取れる。
早めに駅へ行く事をお勧めする。
551 ：548：02/07/22 21:52 ID:Q9/dFeNQ
うう、レス番間違えた。すまそ。
で、混雑時にそばに人が立つことはあり得ますよ。
552 ：512：02/07/22 21:55 ID:isai8bto
っと書き込んでいる間にすでに回答が。。。
ありがとうございます。
でも547さんと548さんの答えが微妙に違う。。。
いずれにせよ、帰りは絶対に指定席と。。。
それにまだとれるかなってことはもう売り切れてる可能性があるってことですか！！？
明日の朝一番で電話して聞いてみよう。
553 ：547：02/07/22 21:58 ID:Pvhgzy8V
>>552
22:30までに、550のリンク先を見ましょう。
554 ：512：02/07/22 22:00 ID:isai8bto
また書き込まれてる！ｗ
ここの板は何気に人気があるんですねぇ！何気にチャット状態だｗ
>>550-551さん、ありがとう。
聞いてばっかでごめんなさい。。。
指定券は必須として、そうとうでっかいバックもっていくのですが座席付近（網棚なんてあるのかな？）に
置く場所ありますでしょうか？置くところなかったらどうしよう。飛行機みたいに預けれないだろうし。。。
555 ：547：02/07/22 22:03 ID:Pvhgzy8V
>>554
新幹線にも網棚ぐらいはあるよ。
まあ、その辺の通勤電車と同じくらいの物しか置けないけど。
556 ：512：02/07/22 22:07 ID:isai8bto
>>547さん
ありがとうございます。
困ったな。。。いや、2週間ぐらいの滞在なのでそうとうおっきいバックなんですよ、
70リットルぐらいはありそうな、スポーツバックよりも少し大きいような。。。
どうしたらいいんだろう。。。その網棚にドカっと乗せてしれーっとしてるしかないのかな。。。
557 ：名無しでGO!：02/07/22 22:11 ID:cv58fx9m
のぞみの指定席が満席の時に発売される”立席特急券”。
エクスプレスカードで買えることはわかっているのですが
現金でも買えるのでしょうか。
558 ：眠い人 ◆ikaJHtf2 ：02/07/22 22:12 ID:PlelxQvk
>556
帰りは宅急便にすればいいのではと言ってみるテスト。
最後尾の席が取れれば、座席の後に荷物は置けるよ。
559 ：名無しでGO!：02/07/22 22:13 ID:Q9/dFeNQ
>>556
途中駅から乗るのなら、場合によっては網棚がすでに
占領されてる場合もあり得ますね。

>>557
買えますよ。
560 ：512：02/07/22 22:18 ID:isai8bto
眠いのにレスありがとうございますｗ
明日みどりの窓口で車両の一番後ろの席をとれるか確認してみます。
帰りは宅急便という手がありますね。しかし行きが心配だ。。。
夜行バスのほうが荷物がつめるのかもしれない。
頼むよ新幹線！！！
561 ：名無しでGO!：02/07/22 22:28 ID:NlrYRZop
７月２９日新幹線自由席は金券ショップが安い。
562 ：名無しでGO!：02/07/22 22:36 ID:vb8wqKe1
公開ＰＲＯＸＹ規制中！！ プロキシ通すのをやめてください。


ホストp*****2.kyotnt01.ap.so-net.ne.jp

名前：名無しでGO!
E-mail：
内容：

（何となく怖いのでホスト一部伏字です）

なぜ書き込めない？
当方フレッツISDN

現在一般回線から書き込み中。
ネスケもIEだめ。他の2chサーバーもだめ。
他のBBSはOK。2chだけだめ。助けてくれ～。
563 ：名無しでGO!：02/07/22 22:39 ID:fdEQHtUI
少なくとも鉄ネタではないな。
564 ：名無しでGO!：02/07/22 22:44 ID:Pvhgzy8V
>>562
どうせ、これ絡みだろ？

モーニング娘。狼板の荒らし行為。
http://teri.2ch.net/test/read.cgi/sec2ch/1022536783/

プロバイダ様へのご連絡。
http://teri.2ch.net/test/read.cgi/sec2ch/1024860788/

激しく板違いなのでsage。
565 ：512：02/07/22 22:53 ID:isai8bto
大きい荷物がダメというのは痛すぎます。
今夜行バスを調べたら、往復15000円ほど安い値段でいけて
しかもトランクに大きい荷物が詰めるようなのでそっちになるかも。。。
せっかく久しぶりに新幹線に乗りたかったのに。。。
566 ：562：02/07/22 23:01 ID:gF5R60xR
>>564
納得。本当にありがと。
567 ：名無しでGO!：02/07/22 23:05 ID:BlccsDxI
>>537ですが，もうちょっと周遊券について教えていただきたいことがあります．

･｢JR夜行バス周遊利用券｣を学割で買いたいと思うのですが，
　この場合，新たに学割証が必要になるのでしょうか？
･｢ゾーン券は帰り券がないと使えない｣とありますが，どういうことなんでしょうか．
　ゾーン券使用時には帰り券を一緒に見せろ，ということではないですよね．
568 ：名無しでGO!：02/07/22 23:37 ID:f6MCkkVP
たしか夜行バス周遊利用券に学割はなかったんじゃないかな。
あれは指定券みたいな性格だから。
いったん帰り券を使ってしまえばゾーン券の有効期間が残っていても
もう一度ゾーンへ戻ってゾーン券を使うことはできませんってこと。
実際に帰り券の提示は求められることはないとおもう。
569 ：名無しでGO!：02/07/22 23:42 ID:i47KinUN
「タリフ」って何？
570 ：名無しでGO!：02/07/22 23:45 ID:zpMVJO7Y
駅構内で、アンケートに協力してください、手相を見ましょう、モデルになりませんか？
などと、しつこく勧誘し、後で高額な請求をするという悪質なキャッチセールス。
571 ：あの…：02/07/22 23:50 ID:OyWEIzs0
クハのクは駆動のク、モハのモはモーターのモ。

コレはわかるんだけど、実際駆動する車輪はどっちのなの？

俺はモハ車だと思うんだけど、（モハ、クモハ）
クハも駆動するんかな？
サハとかは当然しないんだろうけど。
572 ：名無しでGO!：02/07/22 23:53 ID:oaWUKuxy
>>571
クハは「駆動」ではない。
（「括る」という説と「くっつける」という説がある）
当然動力があるのはモハ（一部私鉄ではデハなど別称で呼ばれる）
573 ：名無しでGO!：02/07/22 23:58 ID:BuYFy54q
今度、新特急水上に乗車するのですが、
席は１Ａが水上寄りになるのでしょうか？
また、指定席を取る際、台車上で座り心地が悪い等、
注意した方がいい席はあるでしょうか？
よろしくおねがいします。
574 ：名無しでGO!：02/07/22 23:58 ID:yvZbDAe1
>>569
　きっぷの発行条件などをまとめたファイル。
575 ：名無しでGO!：02/07/23 00:01 ID:SuLsdLlE
>>571
「ク」は運転台付き、「モ」はモ－ター付き、「ハ」は普通車。
576 ：名無しでGO!：02/07/23 00:02 ID:jPDCoU7h
>>569
おおもとの意味は「宿泊施設の料金表」なんだけど、
旅行会社などで扱う、宿泊施設の情報全般を集めた
ファイルのことを一般的にタリフと呼ぶ。
577 ：５７１：02/07/23 00:08 ID:npFcxEBA
>>572
駆動車のクじゃなかったのか…

じゃ実際車輪が駆動するのはモハとパンタのくっついてるモハの１ユニット
という事でいいのかな？
クモハも車輪駆動という事？
578 ：名無しでGO!：02/07/23 00:13 ID:ewC6yRWh
>>568
周遊利用券、学割あるよ。
１００～２００円引きにしかならないけど。
http://www.nishinihonjrbus.co.jp/info_ticket/syuyu.html
579 ：名無しでGO!：02/07/23 00:14 ID:ewC6yRWh
>>567
前者はわからん、ｽﾏｿ。
後者は建前上は「帰り券見せろ」と言われる事がある。

580 ：名無しでGO!：02/07/23 00:18 ID:nym1+mdK
>>576
>>574
早レスサンクス。よーわかった。

581 ：名無しでGO!：02/07/23 00:19 ID:0Ec6LJcZ
>>567
＞･｢JR夜行バス周遊利用券｣を学割で買いたいと思うのですが，
＞　この場合，新たに学割証が必要になるのでしょうか？

ＤＱＮ窓口では「もう一枚学割証を出せや、ゴルァ！」と言われるが、
本当は「学割の周遊きっぷ」を提示するだけで買える。
582 ：名無しさん：02/07/23 00:32 ID:zy42kuL6
こだまグリーン京都と、のぞみ日帰り京都をどちらかにするので迷っているのですが、

のぞみ500系普通車
のぞみ700系普通車
こだま一人用個室

これの内、どれが一番心地良いでしょうか？
時間は特に気にしないのですが・・・
583 ：名無しでGO!：02/07/23 00:49 ID:ewC6yRWh
>>582
漏れだったらこだま個室だ。
584 ：名無しでGO!：02/07/23 01:00 ID:SuLsdLlE
>>577
572じゃないが…
クモハもモーター付き(駆動する。)
585 ：名無しでGO!：02/07/23 01:20 ID:LKi3ONoe
営業キロ
擬制キロ
換算キロ
が、運賃計算に使うものって言うのは分かるんですが
これって正確に駅間の距離をあらわしているんですか？
どれが一番正確なのでしょうか？
586 ：５７１：02/07/23 01:24 ID:W/qFmVpb
>>584
サンクス。
そうだったんだね。
587 ：名無しでGO!：02/07/23 01:37 ID:/sWlhspm
>>585
　在来線に限っては、営業キロが本来の駅間距離を表している。
　^^^^^^^^^^^^^^^^
新幹線(長野新幹線の高崎-長野間を除く)は、並行在来線の営業
キロを適用するので、実際の距離とは異なる。尚、並行在来線と
連絡できない駅についても(例・東海道新幹線の新富士)、並行在
来線の対応する駅(新富士の場合は東海道線の富士が対応する)を
当て嵌めて駅間距離を求める(つまり例えば新幹線の新富士-豊橋
間は、東海道線の富士-豊橋間の距離を営業キロとする)。
588 ：495：02/07/23 01:39 ID:2T76hUpL
>>507&510
回答サンクスコ！
　　
589 ：５８５：02/07/23 01:51 ID:LKi3ONoe
>>587
勉強になりますた。ありが㌧
590 ：512：02/07/23 09:36 ID:fGunTTYn
いろいろと教えていただきありがとうございました。
結局荷物の関係上飛行機にしました。
しかもびっくりしたことに飛行機の方がが往復で10000円安くついた。。。
新幹線に乗れないのは残念ですけどとりあえず足が決まってほっとしました。
本当にありがとうございました。でわ。
591 ：名無しでGO!：02/07/23 10:19 ID:4Z9qcbSt
>>568　>>578　>>579　>>581
どうもありがとうございました．
592 ：名無しでGO!：02/07/23 10:35 ID:zBBNGf+M
>>585
話が少しややこしくなるけど、駅間距離＝営業キロとならない場合がある。
路線変更をしたのに距離が改訂されないことがあって、このズレは線路断面図
を見ないと分からない。
短絡線がある場合も注意が必要。
たとえば、瀬戸大橋線の児島－坂出は、時刻表上では児島－宇多津＋宇多津－坂出
として距離が計算されているが、実際には宇多津「駅」を経由しないので
１キロほど短い。
593 ：名無しでGO!：02/07/23 11:04 ID:zRxTV1Fb
>>585
厳密な話をすれば、営業キロが「一番近い」というだけで、
時刻表には正確な距離は書かれていない。
複線だと同じ駅間でも上り線と下り線で距離が違うしね。
正確な距離が書かれた資料は、たぶん一般には入手、閲覧
できないんじゃないかな。
594 ：名無しでGO!：02/07/23 11:18 ID:xx89q5yL
月ヶ瀬村へはどうやって行けばいいのですか？
595 ：名無しでGO!：02/07/23 11:24 ID:dvaP/eZ3
>>582
時間を気にしないなら、当然個室だよ。T車なので静かだし、シートが
電動フルリクライニングシートで、足のせもあるし楽でいいよ。
思い切り倒せばベッド状態で、寝るにはベストです(w

もう少しで乗れなくなるから、今のうち乗っておくのもいいかと。
596 ：名無しでGO!：02/07/23 11:54 ID:7i6UULme
>>594
関西本線月ヶ瀬口からバス。
597 ：名無しでGO!：02/07/23 12:19 ID:tve/l20q
うにゅう……国内旅行板に書き込めねぇ……
598 ：名無しでGO!：02/07/23 12:25 ID:qABXG/i7
普通乗車券を旅行開始前に変更したいのですが、
変更後は100キロを超えるので、学割を付けることはできるでしょうか。

逆に、学割で100キロを超える乗車券を変更して
100キロ未満となる場合、学割なりの乗車券に変更はできるでしょうか。
599 ：名無しでGO!：02/07/23 12:30 ID:aWljTY08
函館ー札幌間の振り子特急に乗ったのですが
普通の列車より酔いやすいのでしょうか?
なんか気持ち悪いです。
600 ：名無しでGO!：02/07/23 12:33 ID:Mkr0+ur/
>>598
原則は購入時がそのまま適用されるので
学割に変更することは難しいかと。

また、乗車前の変更は１回限りなので
学割→普通→学割という変更はできない
学割証明を使って新規購入することになる。
601 ：598：02/07/23 12:44 ID:qABXG/i7
>>600
即レス有り難うございます。色々考えてみたら、
学割絡みを変えなくても分割して学割を買えば安く行けそうなので、
面倒なことはしなくてすみそうです。何はともあれ、ありがとうございました。
602 ：名無しでGO!：02/07/23 13:36 ID:FgKvltlC
>>599
座る場所、号車によっては酔いやすくなる。
振り子の角度はダイヤどおりに走った場合の
先頭車を基準に決めてるから。
603 ：名無しでGO!：02/07/23 18:43 ID:yDZXM2i6
>598
>600
変更後が割引乗車券の場合、割引証を提出すれば変更可能です。

学割の乗車券を、100km以下の乗車券に変更する事もできます。
ただし、割引条件は満たしませんから、無割引の乗車券に変更になり、
割引証も返還されません。

ところで・・・。
>100キロを超える乗車券を変更して 100キロ未満となる場合、

100km丁度の場合はどうなるとお考えですか？
604 ：名無しでGO!：02/07/23 18:51 ID:k9Q7873t
たび割の復路の
きっぷの変更は
最初に買った日と
違う日の電車にも変更できますか？

あと、買った窓口と
違う駅の窓口でも
変更はできますか？
605 ：１：02/07/23 19:11 ID:JjoUOhic
>>604

有効期間内ならば変更できる。
また、ＪＲ東日本の窓口ならば変更はどこでもできる。
606 ：名無しでGO!：02/07/23 19:16 ID:k9Q7873t
>>605
ありがとう。
607 ：名無しでGO!：02/07/23 19:57 ID:bO9wOlmi
>>603
学割が使えるのは101km以上。
ちなみに営業キロなどの計算はJRでは1km未満は切り上げとなるので念のため。
608 ：582：02/07/23 20:16 ID:zy42kuL6
>>583
>>595
すみません。
調べたら4時間しか滞在できなさそうなので、用事が済ませそうにありません。
ということで日帰りのぞみプランにしたいと思うんですが、300系と500系と700系
ではどれが一番心地よいでしょうか？
以前友人が500系に乗って、一睡もできなかったとか言ってたので（ｗ
609 ：名無しでGO!：02/07/23 21:05 ID:yDZXM2i6
>607
承知しています。
ただ、>598がおかしな事を書いていたので聞いたまで。
610 ：眠い人 ◆ikaJHtf2 ：02/07/23 21:37 ID:eUABeg71
>>608
700系でしょうね。
人それぞれだと思いますが…。
611 ：名無しでGO!：02/07/23 21:55 ID:EHpDB6KR
質問なんですが
よく大手の鉄道系サイトで「列車借り切ってオフ会」とか言うのを見るんですが
列車貸し切りっていくらくらい掛かるんですか？
もちろん距離によるでしょうが、目安を教えてください。
612 ：名無しでGO!：02/07/23 22:33 ID:ySX8qhBw
>>611
ttp://www.city.sapporo.jp/st/kasikiri.htm

札幌市電であれば、１５３００ｴｿらしい。
613 ：名無しでGo!：02/07/23 22:38 ID:6MwfAG2C
>611
設備定員×大人普通運賃(50キロ未満でも50キロの運賃)
着席定員だと思うのだが、鉄研の先輩はOB旅行に貸切つかったときに
立席定員ふっかけられました。
614 ：名無しでGO!：02/07/23 22:48 ID:yDZXM2i6
>613
固定編成車両以外で普通車の場合、定員は1両80人で計算する事になっています。
（それ以上乗る場合はその人数）

なお、↑はJRの場合であって、私鉄各社はこの限りではありません。
615 ：名無しでGO!：02/07/23 22:50 ID:EHpDB6KR
>>612-614
ありがとうございました。
意外と安い…。
616 ：名無しでGO!：02/07/23 23:14 ID:5nz+5CaN
>>608
椅子は７００系だけど、落ち着ける雰囲気という意味では５００系かな。
（５００は狭いのが嫌でなければ。７００は照明が落ち着かないというものいる）
617 ：557：02/07/24 00:22 ID:fm//AXTP
遅くなってすみません。
>559
現金でも買えるのですね。ありがとうございます。
>582
500普通車・700普通車・100系２階建Ｇ（個室にあらず）に乗ったことがあるけれど、
２階建Ｇがダントツに快適です。
空いているからフルリクライニングできるし。
618 ：名無しでGO!：02/07/24 00:29 ID:iGHbBx6D
教えて下さい。
青函トンネルを走っている50系客車なんですが、車内照明や冷房用の電源はどこから
調達しているのでしょうか？

619 ：名無しでGO!：02/07/24 00:39 ID:MrnvFRep
>>618
機関車から。
電気暖房用の交流1500V 50Hzの電気回路から取ってる。
620 ：名無しでGO!：02/07/24 01:29 ID:iGHbBx6D
>>619
早速の回答、感謝、感謝。

そうだったのか。
夏の函館駅に海峡が電源エンジンの音もなく、静かに止まっていたので
「きっと車内は熱いはず」と思って乗ったらよく冷えていて、「ん？電源はどこから」
と、疑問に思ったもので。
621 ：495：02/07/24 02:42 ID:MF+PTIhz
新大阪→越後湯沢のルートを教えてもらった495です。その節はどうも。
帰りのルートを“駅から時刻表”というサイトを使って組んでみました。

越後湯沢8:09→水上8:48/8:55→高崎9:55/10:30―(快速)→上野12:05→東京
東京12:33―(快速アクティ)→熱海14:06/14:14→静岡15:28
静岡15:31→浜松16:40/16:43―(快速)→大垣18:41/19:02―(快速)米原19:37
米原19:54―(新快速)→新大阪21:09

添削おながいしてよいですか？もっとよい案があれば教えて下され。

622 ：名無しでGO!：02/07/24 03:00 ID:WBxJCCYw
>>621
東京経由ならそれで問題なし。
ただし、静岡～名古屋圏内で
夕ラッシュに巻きこまれるのでちとツライかも。

あと950円プラスしてほくほく線＋北陸経由はどうだ？
越後湯沢0822-1006直江津1050-1247富山1311-1534福井1613-
1816長浜1843-2009新大阪。
623 ：621：02/07/24 03:22 ID:MF+PTIhz
>>622
　早ﾚｽありが㌧！
　なるほどねー。時間ばっかりに気をとられてラッシュなんて考えもつかなかった。さすがだー。
　　ほくほく線ルートでＧＯ！にｹﾃｰｲしますた。違うルートで帰れて2倍お得って感じです。
　　質問ですが、950円っていうのはいつ払うのですか？
　　電車の中で清算？
　　
624 ：岡フチ ◆wLz3c8fk ：02/07/24 03:33 ID:3B97ezYp
>>622のいってるほくほく線ってのはJRじゃないから青春18きっぷが使えない。
だから別に運賃950円を払わないといけない。
625 ：621：02/07/24 03:40 ID:MF+PTIhz
>>624
　　なるへそ。勉強になりますた。
　　・・・ということで、行き帰りのルートが確定した！
　　サンクスコ！！！
626 ：名無しでGO!：02/07/24 09:55 ID:8VjnACPV
今度周遊きっぷの「青函ゾーン」券を使って青森に行こうと思っています。
往路に大阪へ寄りたいので、ゆき券を東京～山科～弘前（ゾーン券の入口）としたいのですが、
（山科～大阪間は別途切符を買います）このような大回りの経路にすることは可能でしょうか？
627 ：名無しでGO!：02/07/24 10:05 ID:+JyVeQz5
>>608
最近の新幹線の乗り心地については、ここを参考にするといいかも。
ttp://www.bekkoame.ne.jp/~jh6bha/higa0111.html#011111
700系の何号車が揺れが少ないか (よく眠れるか) 研究している。

ちなみに個人的にもっとも乗り心地がいいと思うのは100系。
同じ速度で走った場合、
300系以降の新車と比較して揺れや振動が非常に少ない。
628 ：名無しでGO!：02/07/24 10:08 ID:+JyVeQz5
>>626 可
629 ：626：02/07/24 10:38 ID:8VjnACPV
>>628
大丈夫ですか。どうもありがとうございます。
630 ：名無しでGO!：02/07/24 11:51 ID:GXHLiqwc
たび割の
きっぷの変更は
復路のみ変更する場合、
端末の操作は
復路のみ取り消して
復路を再発行するのか、
往路復路を取り消して
往路は同じ電車、同じ座席で
打ち直し、復路を違うきっぷで
発行するのか教えてください。

きっぷの変更は、最初に買ったきっぷと
日にちが違っても構いませんか？
631 ：名無しでGO!：02/07/24 11:55 ID:oTAt7iAT
勾配区間は抑速ブレーキが無いとダメなのでしょうか?
もしついてない車両を走らせるとその車両はどうなってしまうの?
瀬野八は確かに１１５しか走っていませんが、
御殿場線には１１３が走ってるからよくわからないです。
632 ：佐倉貨物区 ◆3800KHeA ：02/07/24 11:59 ID:Fab1TiF9
>>630
往路は変更不可だから、復路のみ取り消して発行すると思われ。
633 ：名無しでGO!：02/07/24 11:59 ID:GVLN5oC/
例えば新宿で130円の切符買いますよね、
これ有効時間みたいなのありますか？
何時間かすぎると品川で出れなくなるとか……
教えて下さい。
634 ：佐倉貨物区 ◆3800KHeA ：02/07/24 12:03 ID:Fab1TiF9
>>633
ここよりキセルスレのほうで質問したほうがいい答えが出ると思われ。
635 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/24 12:06 ID:Kpmz0hnt
>>633
切符を買った駅からの距離（切符の値段）に応じて有効期間が違います
ちなみに100km離れた駅（１６２０円）までの区間の有効期限は１日間です
636 ：佐倉貨物区 ◆3800KHeA ：02/07/24 12:09 ID:Fab1TiF9
>>635
>>633は有効「時間」のことを言っているぞ
637 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/24 12:15 ID:Kpmz0hnt
>>636
有効時間＝１日間なのでは？
638 ：633：02/07/24 12:15 ID:GVLN5oC/
すいません。時間なんですよ。
これはやっぱりキセルネタなんですかね？
639 ：名無しでGO!：02/07/24 12:24 ID:GVLN5oC/
携帯からなんでキセルスレ探せません。
以前AM4:30頃入場した切符で18:00頃出ようと清算機入れたら
「そのままお待ち下さい」
て出て清算できなかったんです。
何時間平気なんですかね？
640 ：佐倉貨物区 ◆3800KHeA ：02/07/24 12:25 ID:Fab1TiF9
>>638
キセルネタ。キセル常習犯の中には何時間で閉まるか研究しているﾔｼもいる。
キセルスレで聞くのをおすすめする。
641 ：名無し：02/07/24 12:31 ID:7QM2t9uc
大阪から名古屋に新幹線で行こうと思いますが、お盆の期間なのでエコノミーが
使えません。そこで、乗車券の方向変更で安くすませようと思っています。
大阪から北陸本線の武生までの乗車券で名古屋に方向変更する場合、
方向変更開始駅は、山科か米原かどちらになるんでしょうか。米原のような気が
します。これなら安くいけるのですが。
642 ：佐倉貨物区 ◆3800KHeA ：02/07/24 12:52 ID:Fab1TiF9
>>639
http://curry.2ch.net/test/r.i/train/1021940216/
これで携帯でも表示できます
643 ：名無しでGO!：02/07/24 12:56 ID:Gyi9mVh8
>>631

以前ニフティでそんな話のスレがあって、運転士の人が抑速なんて
なくとも走れるとか言ってました。
644 ：名無しでGO!：02/07/24 13:17 ID:ku27vFa5
>>641
おそらく山科が変更の開始駅になると思う。

選択乗車のときは、その選択乗車区間の開始駅が変更開始駅になるから、
経路特定区間もそうだろう。
645 ：名無しでGO!：02/07/24 13:24 ID:l5f5H9ic
>>641
さして時間差もない「ぷらっとこだま」なら繁忙期も使えますよ。5000円。
あるいは難波-名古屋をアーバンライナーで。
所用2時間で金券屋をあたれば3000円強。
646 ：名無しでGO!：02/07/24 15:53 ID:ua2ibY8T
>641
>644
米原です。

まず、山科-近江塩津間は選択乗車区間ではなく、特定区間です。

特定区間の場合、旅客営業規則第250条1項1号の規定により
変更開始駅は「特定区間内の分岐となる駅」になりますから、
この例の場合米原が変更開始駅になります。
647 ：名無しでGO!：02/07/24 15:57 ID:KzyRytGZ
全然くだらないかも知れない質問です。
新幹線、特急などいろいろありますが例えば新幹線の運転士が
次の日は特急の運転やったりすることってあるんですか？
648 ：名無しでGO!：02/07/24 16:08 ID:xNly5uB2
なんで酉だけ新幹線・B特急料金が10円安いのですか？
649 ：名無しでGO!：02/07/24 16:10 ID:1kNXT8vB
>>647
さあ？新幹線の運転士が所属する運転区などは基本的に新幹線だけじゃないの？
ただ「こまち」「つばさ」は特急扱いなのでビミョーだな。
650 ：名無しでGO!：02/07/24 16:35 ID:q6Ix/uhk
お盆前の平日
室蘭線1476Dで22:58に追分着
下り「まりも」0:04発を待つ間に
食事または食料調達は可能でしょうか？

651 ： ◆laaaGOTE ：02/07/24 16:59 ID:Rh5cgVs0
>>641
米原。
理由が聞きたければ今日家に帰ってから書くから、理由きぼんぬとでも
書いておいておくれ。
652 ： ◆laaaGOTE ：02/07/24 17:00 ID:Rh5cgVs0
>>651
>>646でガイシュツでちた。スマソ。
653 ：名無しでGO!：02/07/24 17:06 ID:uVZAWnVb
>>648
消費税の端数処理関連かと。
束と電車特定区間の初乗りが違うのもその理由だったはず。
654 ：641：02/07/24 17:10 ID:7QM2t9uc
>>644,645,646,651
レス、ありがとうございます。ひかりか、のぞみの車内で変更してみます。
名古屋行く時は、普段、近鉄特急を使っています。
655 ：　：02/07/24 17:29 ID:gi2LrN/N
この板と鉄道路線板ってそれぞれいつできたの？

鉄道板が前身なのはどっち？

鉄道検定とか扱ってたスレがあったのはどっち？
656 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/24 17:33 ID:X1ofAmdz
>>655
鉄道路線・車両板は今年の４月あたりから。
鉄道総合板は元の鉄道・電車板でｶﾅｰﾘ前からある。
鉄道検定とかあったのはこっちの板かと
657 ：名無しでGO!：02/07/24 17:57 ID:JPs4N7bZ
名古屋行きの急行かすがの混み具合ってどんなもんでしょうか？
自由席とか結構混みますか？
658 ：名無しでGO!：02/07/24 18:11 ID:bknZ8eOl
中央線に乗ったのですが、鉄道特有の「ダダッダダッ」という音が
あまりしませんでした。（なかなかイイなと思った）
新幹線のようにロングレールなのでしょうか？
それから各停・快速・通勤快速・中央特快・通勤特快と種類が多い
のですが利用者は混乱しないのでしょうか？
659 ：名無しでGO!：02/07/24 18:14 ID:SQWc2ysM
>>657
下りしか乗ったことないが、名古屋を出る時点でだいたい満席。
立っている人もかなりいる。
参考にならなくてスマソ
660 ：名無しでGO!：02/07/24 18:50 ID:tj0pUW9C
往　東京→高知
復　松山→東京

という往復路で、岡山まで新幹線のぞみの予定です。
往路は、南風を、
復路は、しおかぜを、
利用予定です。

のぞみのチケットに、ビジネス切符を格安チケット屋で買うのと、
「乗り継ぎ割り引き」を利用するのと、どちらが安いでしょうか？
661 ：名無しでGO!：02/07/24 19:00 ID:2yM+sbvB
東北新幹線のE席って西側ですか？東側ですか？
662 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/24 19:01 ID:X1ofAmdz
>>661
西側（山側）です
663 ：661：02/07/24 19:04 ID:2yM+sbvB
ｶﾑｻﾊﾑﾆﾀﾞ
664 ：ますます充実させるからそのつもりで：02/07/24 19:32 ID:rUFF3SzX
ＡＴＣとＣＴＣ、どう違うのですか？
語句が違う､という回答は別として､教えてください。
665 ：名無しでGO!：02/07/24 19:39 ID:rUFF3SzX
ATCよりも、ATS-Pのほうが性能はいいのですか？
666 ：名無しでGO!：02/07/24 19:52 ID:tg2PoLet
>>664
>>665
ＡＴＣは自動列車制御装置
ＣＴＣは中央列車制御システム

ＡＴＣは列車の速度を制御するためのもの。
ＣＴＣは駅のポイント操作などを、１カ所で集約して行うことを言う。

ＡＴＣは車内信号装置を持っていて、地上に信号を建植する必要がない。
ＡＴＳ－Ｐはこの設備を持たない。また、ＡＴＣほどきめ細かい制御は
出来ない。したがってＡＴＣの方が性能が良いといえる。
667 ：名無しでGO!：02/07/24 20:03 ID:C1t7a05H
>>659
どうもでした
668 ：６６４：02/07/24 20:06 ID:Yzv7sQyg
>>666

どうもありがとうございます。
ところで、総武快速線の東京駅が､ＡＴＣからＡＴＳ－Ｐに変えられるのはなぜですか？
また、デジタルＡＴＣと、ＡＴＳ－Ｐとの違いは､信号が地上にあるか車内にあるかの違いだけなんでしょうか？
669 ： ◆MM21yKAM ：02/07/24 20:24 ID:5lZuRoIj
>>666

ATCとCSは結合させやすいのは確かだが
「ＡＴＣは車内信号装置を持っていて、地上に信号を建植する必要がない。」
は違うぞ。

理屈ではATCでも地上信号式にできるしATSでも車内信号式にできる。
670 ：名無しでGO!：02/07/24 20:24 ID:WdGBHMD2
>>660
＞往　東京→高知
＞復　松山→東京

高知から松山まで予土線経由または宿毛経由はならば、
周遊きっぷ「四万十・宇和海ゾーン」がオススメ。
行き帰りのアプローチ券は２割引（学割なら３割引）
もちろん在来線特急券は乗継割引ですね。

高知から松山まではレンタカーで移動なら
レール＆レンタカーとかもありますね。
のぞみ特急券はＲ＆Ｒ割引がききませんが、
在来線の特急券はＲ＆Ｒ割引じゃなく乗継割引にできます。


高知から松山までは任意移動（知人の自家用車とか）なら、
「東京都区内→高知」＆「松山→東京都区内」の普通乗車券です。
もちろん在来線特急券は乗継割引ですね。

学割で乗車券を買うならば、
「連続１　松山→東京都区内」＋「連続２　東京都区内→高知」
の連続乗車券にすれば、学割証が１枚ですみます。
そして、連続２を先に使用して、後から連続１を使用するのです。
これは、不正乗車にはなりません。

あるいは、「なんごく号」に乗るのでしょうか？
ならば、
「連続１　松山→東京都区内」
「連続２　東京都区内→高知→自動車線経由→松山」
の連続乗車券にすればよい。
同じく、連続２を先に使用して、後から連続１を使用するのです。



671 ：名無しでGO!：02/07/24 20:36 ID:C1t7a05H
デジカメで夜に駅なんかで列車を撮る時，どうすればいいのでしょうか？
柱なんかがあればもたれられますが，無いときが困ります．
80cmくらいの三脚があるようですが，小さいとはいえそれでもやはり迷惑でしょうか？
ぜひアドバイスをお願いします．
672 ：660：02/07/24 20:57 ID:tj0pUW9C
>670
ありがとう！
ふつうにJRで買うことにしますた。

ここで聞いて安くできたことが過去に２度あるので、大感謝。
673 ：名無しでGO!：02/07/24 20:58 ID:aGVY6WxS
駅間の距離が一番短いのと長いのはどこですか？
進行方向でホームの一番前から
次駅のホームの一番後ろまでの距離（つまり線路だけの部分、メートル単位で）をそれぞれ教えてください
674 ：名無しでGO!：02/07/24 21:13 ID:DdZ0r0aY
>>673

丸の内線新宿3丁目-新宿の172メートル。

675 ：名無しでGO!：02/07/24 21:18 ID:ZUS2UmO1
>>659
名古屋発の場合は近距離区間の急行券が300円ですむので
結構乗車率がいいんだな・・・
むかしわしがキハ58の「かすが」乗ったときは
それはそれは閑古鳥が鳴いていたんだが。
676 ：名無しでGO!：02/07/24 21:20 ID:PTOgML5e
>>674
歩いた方が早いと思うのは気のせいか？
677 ：674：02/07/24 21:35 ID:DdZ0r0aY
>>676

もともと、新宿への用務客の分散が目的だからよいでしょう。
678 ：674：02/07/24 21:41 ID:DdZ0r0aY
>>670

なんごく号は､8月いっぱいで廃止です。
9月からは､すべて､高速道路経由のなんごくエクスプレスに統合されます。
679 ： ◆laaaGOTE ：02/07/24 21:42 ID:soRNc7qJ
>>666
>ＡＴＣは車内信号装置を持っていて、地上に信号を建植する必要がない。
>ＡＴＳ－Ｐはこの設備を持たない。また、ＡＴＣほどきめ細かい制御は
>出来ない。したがってＡＴＣの方が性能が良いといえる。

日比谷線や東西線に入ってる旧型ATCは地上信号を見るタイプ。

ATS-Pは車上でブレーキパターンを作成して、そのパターンから外れそうになったら
パターンに従ってブレーキをかける。
ATCもデジタル化されればそうなるが、現在主流のCS-ATCは、制限速度を超えたら
制限速度になるまで自動的に最大ブレーキをかける機能しかない。
さらにCS-ATCは敷設するのに１キロあたり１億円かかるとか言う話。
だから一概にどちらが良いとは言い切れない。むしろ既存の設備を生かして
安く上げるならATS-Pのほうが良い場合もある。

スカブカ地下線はあの部分だけATCが必要だと入線可能車両も限られるし、ちょうど
装置が古くさくなってきたからついでにATS-Pにしちゃえということでは？

>>668
ATS-Pは信号の受信が地上子部分でしかできない。だからきめ細かく制御しようとすれば
地上子をたくさん敷設する必要があるが、それにも物理的費用的限界がある。
D-ATCは線路に信号が流れているので、どこでも信号を受信できる。
680 ：名無しでGO!：02/07/24 21:47 ID:aGVY6WxS
>>674
レスどうも。
JRだとどこですか？
681 ：名無しでGO!：02/07/24 21:58 ID:tgvFxh+4
大広田ー東岩瀬
682 ：名無しでGO!：02/07/24 23:48 ID:ku27vFa5
>>670
>あるいは、「なんごく号」に乗るのでしょうか？

この場合は
「連続1　東京都区内→高知→（自）→松山→多度津」
「連続2　多度津→東京都区内」
のほうがよくないか？

んで、
>>678
高速経由（川之江JCT経由かな？）になると鉄道線との通算は廃止されるの？
683 ：名無しでGO!：02/07/25 00:16 ID:emRhURHT
>>682
なんごくエクスプレスの時刻表れす。川之江通ってます。つーか最近乗りますた。
ttp://www.jr-shikoku.co.jp/bus/jikoku/html/nangoku_ex.htm

通算の件はわからんですスマソ。
684 ：名無しでGO!：02/07/25 00:56 ID:NqaEzc5m
>>650
駅前の橋を渡って右に少し歩くとコンビニ（セイコーマート追分本町店）がある。
でも、セイコーマートなので、24時間営業とは限らない。
地方では23:00閉店が多いので、ぎりぎりアウトかも。
他のコンビニは見当たらず、ファストフードやファミレスはまったくない町なので、
岩見沢かその前の大きな町で買っておいた方が間違いないよ。
685 ：鉄ヲタ株主：02/07/25 00:59 ID:P0ZEwKWt
>>658後半
各駅停車と快速は早朝・深夜を除いて車両の色が違うからまず間違えない
オレンジ＝快速、銀色に黄帯＝各駅停車

それから通勤快速・中央特快・通勤特快が同時に運転されることはないので
そんなに混乱しない（んじゃないかと思ふ）
686 ：名無しでGO!：02/07/25 01:48 ID:GaGd7YVc
>>653
束と酉の電車特定区間は、消費税率が5%になる時に、
(1)初乗りを120円に据え置いて、4～10キロを10円上げるか、
(2)初乗りを130円に上げて、4～10キロを据え置くか
でもめ、酉は私鉄との競争の観点から120円に据え置き、
束はキセル者から少しでも多くとろうという観点から130円に
上げた、という花氏を聞いたことがある。
（1と2の二つのやり方があるのは、鉄道運賃が10円単位で
　設定されていることと、トータルで考えれば鉄道会社が
　便乗値上げととられるような増収にはならないということ
　らしい。トータルと言うのは、
　　初乗り運賃を払う人数＝4～10キロの運賃を払う人数
　ということ）
687 ：686：02/07/25 01:55 ID:GaGd7YVc
>>686　補足
酉の「私鉄との競争の観点」だが、もともと関西の私鉄は
初乗りが150円とかで、130円にしたとしても酉の方が
安いのだが、『少しでも安く』ということだったと記憶。

それから、鉄道の運賃は、普通はキロあたりの単価が
銭単位で営業規則で定められていて、税率が変わったとき
には、その単価を適当に変更すればいいのだが、10キロ以下
は別で、単価によらず、1～3、4～6、7～10キロの区分で
特に定められるから、686の式のような考え方が存在する。
688 ：名無しでGO!：02/07/25 03:36 ID:XHeqEv/i
>>676
実際、荻窪行きで三丁目で降りて新宿まで歩く人は多い。
漏れもよく歩くし。
689 ：名無しでGO!：02/07/25 04:16 ID:Fmn0PX7A
新幹線の質問はここでも良いでしょうか？
690 ：R ◆7g/2wKtY ：02/07/25 04:25 ID:Fmn0PX7A
お盆期間中に、大人2名で　博多→岐阜羽島　の新幹線を利用したいです。

途中乗り換えなどは構いませんが、色々調べた結果やはり　のぞみ　が1番良いのですが、
希望日はすでに満席のようです。
この場合、これらの切符がウェブ上の金券ショップで売られていると言うことはありえますか？

ひかり　の　グリーン利用　ならば僅かに空席があるようですが、
この場合、何かお得な切符でいける方法は無いでしょうか？
また、これも金券ショップで手に入る可能性はありますか？
お盆なのでやはり無理でしょうか。

調べて見ましたら、カルテットきっぷ　というものが見つかりました。
　【大阪・神戸～博多の｢のぞみ号｣｢ひかり号｣それぞれの
　　普通車指定席をご利用いただける､とってもおトクなきっぷです。】
だそうですが、この切符は博多から大阪・神戸方面へは乗れないのでしょうか？
http://www.westjr-kobe.com/karutetto/

よろしくお願いします。
691 ：R ◆7g/2wKtY ：02/07/25 04:38 ID:Fmn0PX7A
例えば、以下のようなチケットショップには新幹線のお得切符（カルテット他）が
あるようですが、これは座席指定されたものがあるのでしょうか？
http://www.ticketseven.com/frame.htm

ちなみにJRのカルッテトのページには、
【ご乗車前に必ず発売箇所で座席の指定をお受けください】とあります。

692 ：鉄ヲタ株主：02/07/25 07:02 ID:5jwLBSH+
>>690
カルテットきっぷは往復切符ではなく回数券なので、博多→大阪方面でも使えます
このきっぷは、買っただけでは４回分使う権利があるだけで、乗車前に「みどりの
窓口｣でどの列車のどの席に座ってよいか、指定してもらってから使います
（これは既に買ったカルテットきっぷを見せれば無料でやってくれる）
これが
＞ちなみにJRのカルッテトのページには、
＞【ご乗車前に必ず発売箇所で座席の指定をお受けください】とあります。
ということの意味です

金券屋で売っている新幹線のきっぷは回数券をバラ売りしたものが多く、座席の
指定をしてあるものは漏れは見たことはありません（店によっては扱っているかも）

お盆にひかりのグリーンを安く利用するなら、ＪＲ西日本の株主優待券を使うと
いう手があります（乗車券、特急券・グリーン券が２割引になる）
これも金券ショップで扱っていますが、優待券の値段は店次第です

上のいずれの場合でも、新大阪～岐阜羽島間は別途に買うことになります

なお、指定席が満席でもキャンセルが出ることが多いので、諦めずに「みどりの
窓口｣へ足を運ぶといいかも知れません
693 ：鉄ヲタ株主：02/07/25 08:13 ID:5jwLBSH+
>>692
訂正レス
株主優待券を使うと、新大阪で打切り計算（経営主体が異なるため）となり
かえって高くなりそうなので、質問のケースではおすすめできない
694 ：名無しでGO!：02/07/25 10:38 ID:kK2pyepx
今度の休日、仙台まで18きっぷでのんびり行く予定なのだけど、
黒磯の駅構内がどんな感じなのかわからず、３分で乗り換えられるか不安です。
上野発10両として、どの辺に乗ってたら乗り換えに便利でしょうか。

判る方がいらっしゃったら教えていただけると嬉しいです。
695 ：名無しでGO!：02/07/25 10:41 ID:hFlNMIWc
>>694

そういう乗り換え駅での３分は「十分乗り換えできるからそういうダイヤに
なっている」と見て間違いない。

また大勢乗り換えるからそのカタマリについていけば、皆が乗り換えるまでは
発車しないよ。
696 ：650：02/07/25 12:28 ID:lKGSGELG
>>684
ありがとう。
どこかでちゃんと晩飯済ませて、
朝は根室まで我慢…かな。
697 ：名無しでGO!：02/07/25 15:21 ID:BKH9sNqu
>>690
周遊きっぷも使いにくい、難しい区間ですね。
「岐阜羽島」でないといけないのか、「岐阜」でいいのかによりますが、
考え方としては、新大阪までは割引切符で行き、改めて在来線で行くという方法もあります。

JR東海が絡む大阪以東の区間へは、お盆に使える割り引ききっぷはありません。
岐阜羽島まで新幹線一本で目指すと正規に払う以外ない上に、直通便の本数も少ないです。

京阪神は在来線も高速運転をしていますので、それほど苦にはならないです。
もちろん、乗り換えが増えますし荷物が多かったりするとアレですが。

8/10として、
博多801→<ひかり116>→1114新大阪1134→<新快速>→1248米原
米原1258→1328大垣1333→1344岐阜

博多849→<ひかり100>→1238岐阜羽島

前者 ひかりカルテットきっぷ 11000円＋新大阪→岐阜2520円 ＝ 13520円

後者 往復割引（片道ぶん）9450円＋指定席6370円 ＝ 15820円

上記の列車、いまのところ8/10には空席がありますよ。
698 ：R ◆7g/2wKtY ：02/07/25 15:59 ID:eB3LVEmL
>>690です。レス下さった方、どうもありがとうございます。

私は自宅が岐阜で、博多から自宅への戻りの切符について質問いたしました。
日にちは8月18日（日）、お盆連休最終日の夜に岐阜羽島へ着きたいと考えています。
先に書きませんで失礼いたしました。

>>692
ありがとうございます。よくわかりました。

自宅は田舎なので、
金券ショップもみどりの窓口も車で30分以上行かないとありません（汗
なのでなんとかネットで予約したいと思ってたんですけど、
なにしろ急に決めたことなので空きがないんですね・・。

>>697
ありがとうございます。
わざわざ調べて頂いてすみません。

岐阜の方が自宅からは近いのですが、
駐車場代が高いところしかないので、
岐阜羽島の方が良いかと思いましたし、
大阪方面へ出向く際はいつも在来線を使っています。
が、料金とかかる時間を新幹線と比べて見て、
やはり新幹線の方が良いかと思いました。
旅行帰りなので荷物は少し多くなるかと思います。

新幹線の場合、のぞみ・ひかりの指定席は空いてないようなので、
ひかりの自由席に乗り込む際に並んでいれば座れるでしょうか。。
博多ー新大阪もしくは京都間は、それしかないような気がしてきました。
699 ：名無しでGO!：02/07/25 16:26 ID:BKH9sNqu
>>698
新幹線の指定券は、区間を分けて出しても同じ値段です。
もちろん改札は出られませんが。

博多→新大阪、新大阪→岐阜羽島
のように分けるというのも手です。選択肢が広がると思います。
もちろん同一の列車で、区間を分けるのも有りですよ。
700 ：R ◆7g/2wKtY ：02/07/25 16:44 ID:eB3LVEmL
>>699
レスありがとうございます。

私はまだ、指定券、乗車券などの券名？区別がいまいち分からないのですが、
ようは、乗車する区間内で、指定席が空いてる部分があるかもしれないから
それを見つけると良いということでしょうか？
701 ：R ◆7g/2wKtY ：02/07/25 16:47 ID:eB3LVEmL
博多→新大阪、新大阪→岐阜羽島
博多→京都、京都→岐阜羽島

これらは最初に調べたのですが、
後半部分は時間が短いので席がなくとも大丈夫ですが、
やはり博多からの長時間の部分は、
空席がないようです。

グリーンは空いてるところもあるのですが、
ずいぶん高いのですね。びっくりしました。
702 ：名無しでGO!：02/07/25 16:49 ID:dSDQ8XAl
>>700
お盆でしたらいっそ
福岡-名古屋を飛行機で行くのも手です
ＡＮＡの特割なら16000円程度ですので
岐阜行きのバスに乗り換えてもそう大差ないですし
残席もまだあるようです。
703 ：名無しでGO!：02/07/25 16:58 ID:BKH9sNqu
＞Rさん
単純に博多→岐阜羽島を買うと、
乗車券と指定席特急券が一緒になったきっぷが出てきて、
ひかり×号 ○号車 △番A席 のようにかかれています。

これをばらばらに買うわけでして、
乗車券 福岡市内→岐阜羽島
新幹線特急券 博多→岐阜羽島
指定席券 博多→岡山
指定席券 岡山→岐阜羽島

のように4枚に分かれます。複雑ですが。

たとえば8/18のひかり174号（1651発、2104着）ですが
博多→岡山 岡山→岐阜羽島
で空席がわずかにあるようですね。

後続ののぞみ28号→ひかり174号を岡山で乗り継ぐのも、空席があるようです。
704 ：名無しでGO!：02/07/25 16:59 ID:BKH9sNqu
確かに特割で空席ありますから、それも手です。
鉄道板なので触れませんでしたが。

はやく東海道区間の増発が成るといいのですけどね。
705 ：R ◆7g/2wKtY ：02/07/25 17:31 ID:eB3LVEmL
またまた書き忘れていて申し訳ないのですが、
喫煙可能の車両は健康上辛いので、空席があるとしても乗らないつもりです。

>>702
レスありがとうございます。
飛行機も考えてみたんですけど、
行きで岐阜羽島駅に車を止めておくので、
帰りが飛行機だと、
名古屋空港-（バス）-名古屋駅-（電車）-岐阜羽島駅
となるので、時間がずいぶんかかってしまい、
結局同じことになります。

あと理由としては、私は神戸以南（以西）へ行ったことがないので
新幹線からの風景を楽しみたいというのもあります。
こだまならばまだ空席があるのですが、
所要5時間はちょっときついかなと思います。

>>703
レスありがとうございます。
券種の説明していただいて大体理解出来ました（汗
しかしそれの購入方法が分かりません。
JRのページの空席検索で空席を調べてるんですが、
そういう乗り換えをする場合の切符は電話で予約するしかないのでしょうか？
出来るのかな。。


皆さん、親切にアドバイス頂いて感謝します。
706 ：名無しでGO!：02/07/25 18:02 ID:BKH9sNqu
ややこしい買い方でも、
旅行会社に電話すればいろいろ便宜を図ってくれるでしょう。
いずれにせよ、新幹線の場合は事前に切符を取りに行く必要がありますので。

18日はUターンラッシュのピークですが、例年通りなら午前の便に集中し、
午後の便は比較的混まないと思います。
自由席でも1時間くらい並べばどうにかなるのではないでしょうか。

上の方にもありますが、キャンセルは必ず出ますので、
旅行会社にキャンセル待ちで予約しておくのがいいと思います。
707 ：R ◆7g/2wKtY ：02/07/25 18:21 ID:eB3LVEmL
ひかりレールスター と、　のぞみ　は、
所要時間がほとんど変わらないのに、
のぞみ　の方が高いのですね。
何が違うのでしょうか？

>>706
レスありがとうございます。

先に別の旅行の予定があり、長く留守にするので、
旅行会社にキャンセル待ちは連絡がつかないので
難しいかもしれないんです。
とりあえず、今、区間別に空席を調べて居ます。
現時点では午後もかなり混み合ってるようです。

708 ：名無しでGO!：02/07/25 19:26 ID:Vc3cq8JL
>>694
黒磯は3～4両目が近い。

あと、基本的に多少の遅れだったら黒磯から北行きの列車は待ってくれる。
ただし、昼間の列車は2両編成ロングシートの事が多いので
できれば1本前の列車に乗って黒磯で待ち構えたほうがいいと思う。
709 ：名無しでGO!：02/07/25 20:24 ID:mZ+aXlaK
セントラルライナーで机がある席に座るにはどうやって乗車整理券を買えばいいんですか？
710 ：名無しでGO!：02/07/25 20:56 ID:OTy8xwAx
あした、岡山から東京のサンライズ出雲の寝台券と乗車券を買いに行く予定
ですが、切符は全部で何葉発行されますか？
特急券は別に発行するのですか？
711 ：名無しでGO!：02/07/25 20:56 ID:B/eqEKDK
>>707
>ひかりレールスター と、　のぞみ　は、
>所要時間がほとんど変わらないのに、
>のぞみ　の方が高いのですね。

その所要時間のわずかな違いが、のぞみとレールスターの唯一の違いです。
だから、のぞみガラガラ、ひかり満席。
712 ：名無しでGO!：02/07/25 20:58 ID:B/eqEKDK
>>710
「乗車券」と「特急券・寝台券」の２枚が標準。
713 ：７１０：02/07/25 21:02 ID:OTy8xwAx
>>712
「特急券・寝台券」は青春１８きっぷと同サイズですか？
また、払い戻しや乗変の関係で、別べつに発行して欲しいと言えば、
別々になりますか？
714 ：712：02/07/25 21:09 ID:B/eqEKDK
>>713
「特急券・寝台券」は青春１８きっぷのサイズ。
ノビノビ座席なら特急券扱いだから定期券サイズだが。

別々発行はやろうと思ったことなく、分からないが、意味無い。
一方のみ払戻しはありえないし、両方払い戻すときは一葉のほうが便利。
乗変も一方だけはありえない。
715 ：名無しでGO!：02/07/25 21:14 ID:8LA0B3l7
東京方面からあさひで新潟まで行き、白新線経由で村上まで行くんですが、
羽越線経由の乗車券で、新潟で途中下車出来ますか？
下車出来る場合、自動改札は通れるのでしょうか？

716 ：R ◆7g/2wKtY ：02/07/25 21:17 ID:eB3LVEmL
>>711
レスありがとうございます。
もうひとつ質問があるのでお願いします。

「博多→岐阜羽島」まで乗車しますが、
自動電話予約で「博多→新大阪」までの
乗車券＋特急指定席券を購入して乗車した場合、
「新大阪→岐阜羽島」の部分は、切符がありませんが、
そのまま乗り換えても大丈夫でしょうか？
この場合はその差額を車内か、岐阜羽島で払えば良いのでしょうか？
717 ：名無しでGO!：02/07/25 21:24 ID:OTy8xwAx
>>714
一方だけ乗変って出来ないんですか？
718 ：名無しでGO!：02/07/25 21:26 ID:B/eqEKDK
>>715
新潟で途中下車できる。（旅規第157条の選択乗車）
自動改札については不明。
719 ：名無しでGO!：02/07/25 21:30 ID:Vc3cq8JL
>>716
大丈夫（車内で来なかったら岐阜羽島で払ってもOK）だけど、
できれば乗車前に駅で変更した方がいいと思う。
720 ：R ◆7g/2wKtY ：02/07/25 21:33 ID:7bFodLW9
>>719
なるほどです。
最初は別々で購入すればいいのかとアホナことを考えていました。
ずいぶん高くなるのでおかしいなあと思ってたんです。

乗る前に駅で変更すればいいのですね。
どうもありがとう。

分からないことばかりで、おろおろしてるうちに
ひかりレールスターの空きが無くなりました（泣
721 ：711：02/07/25 21:33 ID:B/eqEKDK
>>716
車内で精算可能だが、乗車券は”差額”ではなく別途購入になり
高くつく。最初から「[福]福岡市内→岐阜羽島」購入がベスト。
自動電話予約ってカード精算していない限り変更取消自由だから
変更なり取り消しをおすすめする。
722 ：R ◆7g/2wKtY ：02/07/25 21:35 ID:LVTNAHdV
>>716
差額じゃないんですか。。
それは困りました。

自動電話予約のは、
ストレートにどこからどこまでという予約しか出来ないようです。
記入用紙をプリントアウトしたのですが、それについての記述がありません。
723 ：R ◆7g/2wKtY ：02/07/25 21:36 ID:LVTNAHdV
上の書き込みはあて先が違っていました。すみません。

>>722
差額じゃないんですか。。
それは困りました。

自動電話予約のは、
ストレートにどこからどこまでという予約しか出来ないようです。
記入用紙をプリントアウトしたのですが、それについての記述がありません。
724 ：712：02/07/25 21:37 ID:B/eqEKDK
>>717
規則上はできるかもしれないけど、する意味が無い。
寝台券だけ変更しても、寝台券は特急券か急行券が無いと使えない。
特急券だけ変更しても、残った寝台券が使えなくなる。
725 ：711：02/07/25 21:41 ID:B/eqEKDK
>>723
いや、別途購入というのは
「[福]福岡市内→[阪]大阪市内」＋「新大阪→岐阜羽島」
という意味。だから千数百円高くつく覚悟あれば構わない。
今回は自動電話予約より西の5489か窓口が便利だと思う。
726 ：R ◆7g/2wKtY ：02/07/25 21:47 ID:doAg5xVt
>>725
レスありがとうございます。
それは一旦改札を出るときと同じ料金になると言うことですか？

西の５４８９は岐阜で受け取れないようです。
岐阜はJR東海なので違うみたいなんです。

窓口は車で30分以上かかります。
夜しか行けないのですが、遅くまでやってるのでしょうか。
営業日や時間を聞きたかったのですが、
電話は通じませんでした・・・話中なのかもしれませんが。
727 ： ◆laaaGOTE ：02/07/25 21:49 ID:1oRn7l9S
>>717
できない。
急行・寝台券は一体でしか乗車券類変更できない。

>>722
自動電話予約は指定席を確保するだけ。
乗車券はその場で必要な区間を申し出れば、出してくれるから
窓口で「乗車券は岐阜羽島まで」と言えばいい。
728 ：名無しでGO!：02/07/25 21:50 ID:g2oI31t3
あげ
729 ：711：02/07/25 21:54 ID:B/eqEKDK
>>726
そう。「[福]福岡市内→岐阜羽島」10500円が、
9350+2520=11870円になってしまう。
前者は新大阪で途中下車できるから、
「一旦改札を出るときと同じ料金」というよりも、ただの損。

お近くのみどりの窓口、旅行会社で相談されては？
端末無くても、ほとんどの代理店で取り寄せできる。
大きな駅では23時までやっている。

ちなみに往復乗車券にすれば往復割引で１割引になる。
730 ：711：02/07/25 22:00 ID:B/eqEKDK
>>727
たしかにその通り。
731 ： ◆laaaGOTE ：02/07/25 22:01 ID:1oRn7l9S
というか、このへんは>>703で解決してると思うのだが…。
要は岡山で乗り換えるのか新大阪で乗り換えるのかの違いだけだし
全区間一気に買わないと金額的に損をしたり後で不利になったりするし。

電話予約は>>727に書いた通り、あくまで「席を確保する」だけだから、予約が取れて
引き替えに行くときに残りの乗車券や特急券も一気に買わないと損をする。
特に特急券新大阪分割なんて損するだけ。
732 ：R ◆7g/2wKtY ：02/07/25 22:05 ID:doAg5xVt
分かりました。
何度も済みませんでした。
新大阪乗り換えの、のぞみなら間に合いそうなので予約いれて見ます。
733 ： ◆laaaGOTE ：02/07/25 22:10 ID:1oRn7l9S
>>732
がむばれ～
734 ：名無しでGO!：02/07/25 22:46 ID:qkcEJz5g
特急(急行)・寝台券の払い戻し手数料は全部で３２０円ですか？
735 ：圭織ヲタ3号 ◆Kaori69M ：02/07/25 22:51 ID:9mErXN4m
>>734
列車出発日の前々日までならそのとおり。
736 ：名無し：02/07/25 22:56 ID:/p+OfWzA
>>734
発車日の２日前までならそれで正解です。それ以降は、発車時刻までなら特急（急行）・寝台
券の料金の３割が払い戻し手数料です。
737 ：R ◆7g/2wKtY ：02/07/25 22:57 ID:doAg5xVt
「駅名コードを入力してください」のところで、
駅名コードが分からず調べていたら、22:30になり時間切れになりました（爆

調べていて見つけたのですが、
繁忙期には、のぞみの立ち席が発売されるらしいですね。
乗車されたことのある方見えますか？
しかし、普通の満員電車のように座席のあるところには立てないそうなので、
そうなると連結部？に立つことになるのでしょうか？
簡易椅子などを持ち込んで座っていたら、やはり不味いですよね？（汗
738 ： ◆laaaGOTE ：02/07/25 23:02 ID:1oRn7l9S
>>737
駅名コード
博多→9050
新大阪→6100
岐阜羽島→5155

のぞみ立席特急券は、席が空いていればそこに座れる。
空いてなければデッキに立つしかない。簡易椅子は…邪魔にならなければ
別にいいんじゃないかなぁ。
739 ：694：02/07/25 23:17 ID:MVIBGvUf
>>695 >>708
レスありがとうございます。

上野５時47分発に乗っていくので１本落とすのは難しそうな感じです
（黒磯で１時間待ちになる＆どうしても福島で用事があるもので）。
立ちは覚悟してますが、18きっぷ使うのは今夏が初めての上、
どんくさいのでスムーズに乗り換えできるかが不安だったもので質問してしまいました。
頑張って行ってきます。
740 ：名無しでGO!：02/07/25 23:18 ID:WWRn0Rof
>>737
のぞみ「立席特急券」について
列車・号車指定で人数限定で指定席満席の場合に限り一週間前から発売、
原則指定号車のデッキ部分に乗車、乗車後乗り遅れ等の空席があれば車掌判断で差額で指定席変更可能。
但し人数指定の為多客期やビジネス切符客の乗車枠確保で立席も満席になることも・・・
741 ：>>679：02/07/25 23:30 ID:P3yK2DG8
>>679

どうもありがとうございました。
ＡＴＣは、レールを通して信号の情報を伝えるということは、「区間」という概念がないのでしょうか？
742 ：ナロンカーさにわ：02/07/25 23:32 ID:vUFpOQe0
>101「迭導ファソ」の写真でＥＦ５８（米）が牽いてる写真を見たことある。
743 ：名無しでGO!：02/07/25 23:43 ID:fUtF+l5Z
>>741
ATCにも閉塞区間は当然存在します。
レールは絶縁されている継ぎ目があるので、そこで閉塞を区切ります。
744 ：名無しでGO!：02/07/26 02:25 ID:MazHtZw3
>>743
継ぎ目がないロングレールでもレールに流す信号電流の
周波数を変えることで電気的な境界を作り
閉そく区間を区切っている。

物理的にレールを切った方が簡単ではあるが。
745 ：名無しでGO!：02/07/26 02:37 ID:EhVcIuhI
>>743-744
東北・上越・長野新幹線や青函トンネル内なんかは>>744の方式だよな
でも一般的には>>743が書いている絶縁継ぎ目を挟むほうが主流だと思う
746 ：名無しでGO!：02/07/26 10:26 ID:HgF+tViB
age
747 ：名無しでGO!：02/07/26 13:50 ID:JUTqdD/L
鉄板住人の皆様に質問です。
どうしてこの板のクソスレには小田急スレへのリンクが貼られるのでしょうか？
また、それはいつ頃からの慣習なのでしょう？
748 ：R（岐阜在住） ◆7g/2wKtY ：02/07/26 16:41 ID:D6yQpbVm
>>738>>740
レスどうもありがとう(^^)
非常に助かります。

また質問があるのですが、
博多-神戸の新幹線沿線でお勧めの観光スポットなんかありますでしょうか？
私はその区間は行ったことが無いので、
もしなにか良さそうなところがあれば、
せっかくなので途中下車してみたいのですが。

知らない私が思いつく所と言えば、
鳥取砂丘、姫路城くらいなのですが・・・
何かあればお願いします。
749 ：R（岐阜在住） ◆7g/2wKtY ：02/07/26 16:47 ID:D6yQpbVm
鳥取には新幹線が停まらないようですね・・。
750 ：名無しでGO!：02/07/26 17:09 ID:WQRYABBD
>>748
質問とはあんまり関係ないが、
新幹線で途中下車すると、特急料金が別々計算だから
高くなるぞ。
(乗車券は通し計算だけど）
751 ：R（岐阜在住） ◆7g/2wKtY ：02/07/26 17:11 ID:D6yQpbVm
「ひかりレールスター」の”指定席”シートはのぞみと似てて？（サルーンシート）、快適なようですが、
「ひかりレールスター」の”自由席”はどんな感じでしょうか？
やはり、普通の「ひかり」よりは綺麗で快適でしょうか？
752 ：名無しでGO!：02/07/26 17:14 ID:aGG9npjE
>>748
岡山の桃太郎ランド(w

マジレスするなら、広島近辺はどう？
行ったことはないんだけど、いろいろありそうなﾖｶｿ。
753 ：R（岐阜在住） ◆7g/2wKtY ：02/07/26 17:14 ID:D6yQpbVm
>>750
レスありがとうございます。
”乗車券”は数日間有効とかそんな感じなのでしょうか？
切符のことは良く分からないのですが、前に乗った時に記述をみた記憶があります。

でも普段遠くて行けないのでついでにどこか寄って見たいのです。
家に近畿以南の地図が無いのでいまいち観光地が把握出来ません。

新幹線沿線の観光地を紹介してるサイトなんかあると良いんですけど。
調べ中です。。
754 ：R（岐阜在住） ◆7g/2wKtY ：02/07/26 17:15 ID:D6yQpbVm
新幹線の駅から遠いとまた戻るのが大変なので、新幹線の駅から近い所を探しています。
755 ：名無しでGO!：02/07/26 17:57 ID:0EAhMsCV
>>751
普通の７００系と同じ２－３配置、です。
756 ：名無しでGO!：02/07/26 18:23 ID:6ZH9IQYQ
尾道。渋いか。
757 ：R（岐阜在住） ◆7g/2wKtY ：02/07/26 18:24 ID:D6yQpbVm
>>755
レスありがとうございます。
指定席だと快適になるんですね。なるほどです。

--------------------------------------

博多→（姫路で途中下車）→岐阜羽島　間で、
新幹線を利用する場合の料金についてお聞きしたいのですが、
以下のページによりますと、
http://www.jr-central.co.jp/service.nsf/price/hikari_kodama_price

運賃（乗車券）　　博多→岐阜羽島　　10500円
　指定席特急券　博多→姫路　　　　　　5240円
　指定席特急券　姫路→岐阜羽島　　　3760円
となり、合計で　19500円　となるのでしょうか？

姫路で途中下車しない場合は、16670円　なので、2830円の差額でしょうか・・。
これが合ってればやっと切符の仕組みを理解出来たような気がします（汗

今の所は新幹線駅沿線の観光地はやはり姫路城くらいしか思いつきません。
758 ：711：02/07/26 18:55 ID:cZWVLatk
>>757
大体合ってるが、７月２１日～８月３１日は指定席200円追加。
往復なら乗車券１割引で10日間有効の往復割引乗車券。

片道運賃（往復割引乗車券）博多→岐阜羽島　　9450円
　指定席特急券　博多→姫路　　　　　　5440円
　指定席特急券　姫路→岐阜羽島　　　3960円
となり、合計で　18850円　となる。

駅に近い観光地なら岡山後楽園もある。岡山から岐阜羽島は便利。
ただし特急料金はさらに高くなってしまう諸刃の剣。
759 ：R（岐阜在住） ◆7g/2wKtY ：02/07/26 19:59 ID:D6yQpbVm
>>758
いつもお返事ありがとうございます。
夏は200円追加なのですね。
あとは往復ではないのでそうなると割引は無いんですね。
分かりました。

もひとつお聞きしたいのですが、
ひかり・こだまの、指定席と自由席では、いくら違ってくるのでしょうか？
距離によって違いますでしょうか？
例えば、さっきの、
博多→姫路を「指定席」で、
姫路→岐阜羽島を「自由席」だと、料金はどのようになるのでしょうか？

それと、例えば、
音声電話予約の際に第1希望の列車が満席で、
第2希望の列車を予約した場合、
切符を受け取りに行った時に、
第1希望の列車に空きが出ている場合は、
そちらを買うことは出来るのでしょうか？
いけないことなのかな。。
760 ：名無しでGO!：02/07/26 20:00 ID:1YkSg3oY
>>715

途中下車は>>718の言うとおり可能。

ちなみに、、、
自動改札機は（７０条の大回りには非対応だが）
新潟の選択乗車区間には対応しており、途中下車可能である。
761 ：711：02/07/26 20:09 ID:0Bh9wdbg
>>759
指定席と自由席の差額は、距離に関わらず510円（８月などは710円）。
だから博多→姫路と姫路→岐阜羽島をそれぞれ指定席にすると
（８月などは）1420円も違うことになる。

音声自動予約の予約より好都合な空席ができたら、
音声自動予約を取り消して第一希望にすれば良い。
予約だけでお金を払っていないので、取り消しは自由にできる。
別にいけないことはないでしょう。
762 ：名無しでGO!：02/07/26 20:19 ID:1YkSg3oY
>>761
＞指定席と自由席の差額は、距離に関わらず510円（８月などは710円）。

幹在直通の「つばさ」「こまち」にいたっては、
指定席と自由席の差額は、８５０円（繁忙期は、なんと１１９０円！）。

763 ：R（岐阜在住） ◆7g/2wKtY ：02/07/26 20:23 ID:D6yQpbVm
>>761
お返事ありがとうございます。
昨夜から皆さんに教えて頂いて色々なことが分かってきました。
鉄道に詳しい皆さんがどこかへ行く場合には、
簡単に最適なルートを出すことが出来るんだろうなぁ、などと思いました。
鉄道のことを色々知ると面白そうですね。

これでなんとか新幹線の予約問題は解決しそうです。本当に感謝します。
またちょこちょこ書き込むと思いますのでよろしくお願いします(^^)

764 ：711：02/07/26 20:30 ID:0Bh9wdbg
>>763
お役に立ててよかった。
最適なルートをあれこれ考えるのが楽しかったりします。
ではお気をつけて。
765 ：名無しでGO!：02/07/26 20:43 ID:XbeGiOVR
東北新幹線の車内放送で東北本線への乗換案内をしないのは何故？
（盛岡ではしてるのかな？盛岡まで乗ったこと無い）
「新幹線は在来線と同路線扱いだから」でいいのかな。

矢吹在住の伯父が新白河で乗り換えられるなんてはじめて聞いたぞ！
と言ってました。
766 ：名無しでGO!：02/07/26 20:46 ID:0Bh9wdbg
>>765
山陽新幹線では山陽本線の乗換え案内するぞ。
767 ：名無しでGO!：02/07/26 20:48 ID:q0vU3aWb
新幹線ってなんで東京駅で東海道新幹線と東北・上越新幹線同士で直通出来んの？
768 ：名無しでGO!：02/07/26 20:49 ID:cSRzDjM0
国鉄時代の名残。
769 ：名無しでGO!：02/07/26 20:54 ID:XbeGiOVR
>>766
東北本線っていわないっす。
ちなみに山陽新幹線では国鉄から転換した第三セクターとかは案内するんですか？
東北ではそれも言わないけど↓
ttp://members11.tsukaeru.net/yamabiko/fukushima.mp3
770 ：名無しでGO!：02/07/26 20:58 ID:vNZ3DP4W
東京→上野の新幹線の切符って買えるんですか？
買えるとしたらいくらになるんでしょうか？
実際買うわけではありませんが、ふと疑問に思ったので質問します。
771 ：名無しでGO!：02/07/26 21:01 ID:l2YPkmVJ
>>767
運転指令システムから何から、全部別々に作られているから
772 ：名無しでGO!：02/07/26 21:02 ID:vf5vsLNP
買えるよ。普通に。
新幹線自由席特急券８４０円だったかな
773 ：名無しでGO!：02/07/26 21:03 ID:vNZ3DP4W
>>772
どうもです。
774 ：766：02/07/26 21:08 ID:0Bh9wdbg
>>769
初めて東北新幹線の放送聞いた。男の声に驚いた。
山陽区間に三セクの乗換えって存在しないと思う。
ちなみに新岩国では錦川鉄道の案内無し。
山陽線上郡では智頭急行の案内有り。
775 ：名無しでGO!：02/07/26 21:10 ID:zV8+VKkw
ポケモントレイン乗りたいのですが
時刻はどこでわかりますか？
いちおうグーグルでは検索してみました。
東日本のＨＰではラリーのことすら載っていませんでした。
776 ：名無しでGO!：02/07/26 21:11 ID:XbeGiOVR
>>774
サンクス

そういえばそっち（とは言え東海道しか乗ったこと無いが）は女声だったね。
ちなみにこの男声は確かフジテレビの境アナとか言う人だそうです。
777 ：名無しでGO!：02/07/26 21:15 ID:vf5vsLNP
777げとずさ
778 ：766：02/07/26 21:27 ID:0Bh9wdbg
そう。東海道山陽共通で女の声。
全くの余談だが、岡山駅の乗換え案内はすごい。
山陽線、瀬戸大橋線（マリンライナー、しおかぜ、南風、うずしお）、宇野線、
伯備線（やくも）、赤穂線、津山線（ことぶき）、吉備線の
列車の出発時刻をすべて放送する。
京都駅ではそこまで細かく放送しないのに。
779 ：名無しでGO!：02/07/26 21:36 ID:II/HVfp2
山手線E231の運転台には、何も入っていないディスプレイの筐体みたいなのがありますが、
あれはなんですか？
780 ：>：02/07/26 22:14 ID:WMHnTjEc
ごめん・なはり線を利用できる割引きっぷはあるのでしょうか？
781 ：名無しでGO!：02/07/26 22:28 ID:BfivbEeC
徳島室戸高知ゾーン、ぢゃだめ？
782 ：780：02/07/26 22:29 ID:WMHnTjEc
>>781

情報どうもありがとうございます。
四国周遊きっぷは乗れるんですか？
徳島室戸ゾーンだとなんか割高感がぬぐえない。
783 ：名無しでGO!：02/07/26 22:40 ID:KupR6ZGR
>>767
電気が違う。同じ交流25kVでも、サイクルは東海道は60Hz、東北上越は50Hz。
784 ： ◆laaaGOTE ：02/07/26 23:00 ID:Jbi8qLCD
>>776
JR東海はこの人。
http://www.haikyo.or.jp/profile/pro/W147.htm

JR東日本はこの人。
http://www.fujitv.co.jp/jp/ana/sakaim/
785 ：名無しでGO!：02/07/27 00:49 ID:Xh6t7O29
>>782 = >>780
周遊きっぷの四国ゾーンはおっけでし。
http://www.doconavi.com/kippu/jikoku1/25-32/syu14.html

四国フリーきっぷはアウト。
http://www.jr-eki.com/service_ticket/htm/shikoku-free.htm
786 ：名無しでGO!：02/07/27 01:01 ID:9h8LMySy
質問です。
新大阪→東京の、のぞみの最終列車に乗りたいと思ってるんですが、
この時期自由席はかなり混んでいるんでしょうか？
もし混んでるなら指定席にしようと思っているので・・・
あと、指定席にするなら、どの辺が快適に乗れるんでしょうか？
787 ：眠い人 ◆ikaJHtf2 ：02/07/27 01:02 ID:+qCNlS/s
>>786
のぞみは全席指定席ですが…。
788 ：名無しでGO!：02/07/27 01:05 ID:9h8LMySy
>>787
そうなんですか！
すいません、詳しくないもので・・・
回答どうもです
789 ：名無しでGO!：02/07/27 01:39 ID:9T6zwCdE
>>779
ディスプレイを増設する予定があるらしい
790 ：名無しでGO!：02/07/27 02:01 ID:P/2BjwNl
>>767
実際はどうだか知らんが、直通しないのは
JR東日本とJR東海の仲が悪いから。と言われている。
電気方式の違いもあるが、インバータ制御の車両なら
本来は比較的簡単に両対応に作れる。
791 ：名無しでGO!：02/07/27 02:17 ID:RVZCR1L4
「銀河」って18切符でのれますか？
792 ：名無しでGO!：02/07/27 02:23 ID:BPYwTy3Z
>>791
乗れない。
793 ：名無しでGO!：02/07/27 02:28 ID:RVZCR1L4
>>792
ありがとうございます…
794 ：791：02/07/27 02:39 ID:RVZCR1L4
もうひとつお願いします
18切符って名前のついた電車にはのれませんか？
「ちくま」とか「きたぐに」とか…。
795 ：名無しでGO!：02/07/27 02:44 ID:fOszjJwj
>>794
名前のついた列車に乗れないのではなく、「急行」「特急」の種別の列車が乗れない。
だから名前つきでも「海峡」とか「ムーンライトながら」には乗ることができる。
796 ：791：02/07/27 02:51 ID:RVZCR1L4
かさねがさねありがとうです…
797 ：名無しでGO!：02/07/27 09:52 ID:T+qIwYAY
>>795-796
列車種別だけではなくて「普通車」限定って点も注意。
あと「ながら」などの指定席には指定券必要。

なので例えば...「ムーンライト高知」の
　普通車指定席には指定券＋１８きっぷで乗れるけど
　グリーン指定席には１８きっぷでは乗れない。
798 ：名無しでGO!：02/07/27 11:34 ID:SGANv9s5
たとえば最近のヨ２３１なんかの１０両編成の電車を１００㎞動かすのに電気代・人件費などどのくらいかかるのですか？
大体４Ｍ６Ｔ位、車両製造費は梨ということで。また１０３や１１３あたりの電車と２０１、２２１、２０５（ＶＶＶＦ除く）あたり、２０９やヨ２３１あたりでは
どのくらい使用電気量が異なるのですか。オタク的な質問で板違いかも知れないが教えてくれ。
799 ：眠い人 ◆ikaJHtf2 ：02/07/27 12:37 ID:+qCNlS/s
>>798
前にしR束日本が作ったポスターに出てたなぁ。
もう覚えちゃいないが。
800 ：名無しでGO!：02/07/27 14:17 ID:KLp2XJ9W
リゾートしらかみの海側に座りたいのですが、1号車・4号車だとAですか？Dですか？＿
801 ：名無しでGO!：02/07/27 15:40 ID:lCfpNM9I
>>800
海側はA席。このことを知ってるヲタは多いので早めに予約しよう。
802 ：名無しでGO!：02/07/27 15:50 ID:ATNmFel+
上垂沼　ってどう読むんですか？
803 ：名無しでGO!：02/07/27 15:59 ID:lCfpNM9I
>>802
「かみぬったり」
漏れも最近知った…
804 ：名無しでGO!：02/07/27 15:59 ID:ATNmFel+
上沼垂だった・・・
805 ：名無しでGO!：02/07/27 16:17 ID:qAS+cSQL
新カヌ
806 ：えごからえこへ：02/07/27 16:52 ID:90Uqi9py
>>798-799 束のエコロジー報告書の該当セクションと思われ。
ttp://www.jreast.co.jp/eco/pdf/pdf_2001/conservation_j.pdf
807 ：名無しでGO!：02/07/27 17:19 ID:EDjrC8Xn
ちょっと質問なんですが、
大宮から出発して、只見線を経由して、水戸に出る事は可能でしょうか？
小出＆会津若松までの経路は決まってません。
色々と調べてみたのですが、かなり無理がありそうなんですが・・・（汗
水戸では知人宅に泊めてもらうんで、22時までには着きたいです。
で、大宮発は7時くらいで・・・・・
って、わがままが多すぎて・・・（苦笑
808 ：名無しでGO!：02/07/27 17:44 ID:wyZ0tQiG
>>807
郡山→小山新幹線利用で可能。
809 ：767：02/07/27 17:45 ID:zGEsO86S
>>768,>>771,>>783,>>790
ありがとうございました。
810 ：鉄ヲタ株主：02/07/27 17:47 ID:KtGJhiMS
>>807-808
ヒマなのでやってみた（ｗ

大　宮　7:45→水　上　9:40（3001Ｍ～2001Ｍ　新特急水上１号）
水　上　9:50→小　出　11:30（1731Ｍ）
小　出　13:08→会津若松16:59（432Ｄ）
会津若松17:23→郡　山　18:21（1046Ｍ　ビバあいづ６号）
郡　山　18:50→小　山　20:07（210Ｂ　Maxやまびこ210号）
小　山　20:24→友　部　21:21（775Ｍ）
友　部　21:33→水　戸　21:53（453Ｍ）
811 ：名無しでGO! ：02/07/27 17:47 ID:1Vrtjrxb
MLながらについてくわしく教えて下さい
運行期間、料金、座席など・・・
812 ：名無しでGO!：02/07/27 17:54 ID:VX2jwKt/
>>811
毎日運行
料金は乗る区間の普通運賃＋（東京～小田原を区間に含む、または指定を使いたい時）５１０円
座席は特急車両（JR東海の「ワイドビュー」となってるやつと同じ）

ちなみに今使うなら青春18切符で乗れます。
813 ：名無しでGO!：02/07/27 17:58 ID:1Vrtjrxb
>>812
ｽﾞﾜｰｲ
即レスありがとー
ちなみにどことどこの間を走ってるんすか？
814 ：808：02/07/27 17:59 ID:wyZ0tQiG
>>810
土曜・休日と９月１日までの毎日はこれもあり。

大宮9:04-(快速アーバン)-10:12高崎10:20-11:21水上11:35-13:04小出13:08-
16:59会津若松17:23-(特急ビバあいづ６号)-18:21郡山19:07-(やまびこ210号)-
20:07小山20:24-21:21友部21:33-21:53水戸

土曜・休日は会津若松→郡山が下記に変更。
会津若松17:41-(快速ばんだい16号)-18:38郡山
815 ：眠い人 ◆ikaJHtf2 ：02/07/27 18:01 ID:+qCNlS/s
>>813
大垣と東京。
816 ：名無しでGO!：02/07/27 18:06 ID:wyZ0tQiG
>>811
詳しくはこちら↓が詳しい。
http://www.din.or.jp/~a-aoki/night_train/
817 ：名無しでGO!：02/07/27 18:14 ID:1Vrtjrxb
みなさんどうもありがとう！
818 ：名無しでGO!：02/07/27 18:38 ID:p4K6U+Wc
8/3のお祭り北東北に乗るのですがパン下中段は何号車の何番でしょうか？
819 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/27 19:12 ID:usy3fYxe
>>818
盛アオ編成で運転なら
２・４・７号車の1,2,11～14中段かと
情報元⇒ttp://homepage2.nifty.com/583/SeatConfiguration-583b.htm
820 ：名無しでGO!：02/07/27 19:25 ID:xgKugxEH
日根野電車区の117系は日中時間帯はどういう運用をしますか？
821 ：名無しでGO!：02/07/27 19:32 ID:p4K6U+Wc
>>819
サンクスです。
822 ：名無しでGO!：02/07/27 21:10 ID:5sG0Clpo
四国グリーン紀行切符について教えてください
１．漏れは関東在住のため
　　JR東日本の緑の窓口で切符が買えますか
　　もしくはJTBなどの旅行代理店

２．都区内からの出発になるのですが
　　都区内からどこの駅までの、（往復）切符を買えばよいですか
　　（青春１８きっぷで行く考えはありません）

３．土佐くろしお鉄道は全線乗車できますか
　　宿毛～窪川間および後免～なはり間

４．阿佐海岸鉄道は乗れますか

５．使用できない日はありますか
　　お盆および年末年始など

６．サンライズ瀬戸号は別に特急券および寝台券を買えば乗れますか

とりあえず夢四国を見たがわからないので質問します
823 ：名無しでGO!：02/07/27 21:26 ID:lphZvecC
>>783
長野新幹線は周波数を切り替えられるので
線路さえ繋げれば、東海道・東北・上越・長野各線とも
乗り入れ可能なはずでは？
824 ：名無しでGO!：02/07/27 21:32 ID:kzwN19xp
たび割の
きっぷの変更は
復路のみ変更する場合、
端末の操作は
復路のみ取り消して
復路を再発行するのか、
往路復路を取り消して
往路は同じ電車、同じ座席で
打ち直し、復路を違うきっぷで
発行するのか教えてください。

きっぷの変更は、最初に買ったきっぷと
日にちが違っても構いませんか？
825 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/27 21:35 ID:usy3fYxe
>>823
何でも直通すればいいもんじゃないんです。問題とかもそれなりにあります。
大阪で起きた遅延が仙台あたりまで響いちゃったりするんです。
それが帰省とかに重なると大混乱を招きます。わかりますよね？
また、束側の車両は定員が少なく270km運転ができるのもＥ２のみ。
全列車１６両かつすべて270km（あるいはそれ以上）運転にするつもりの倒壊側は乗り入れを嫌うでしょう。
826 ：名無しでGO!：02/07/27 21:43 ID:SGANv9s5
>>806
早レスありが㌧
束のＨＰもっとあさればヨカタ。
827 ：名無しでGO!：02/07/27 21:53 ID:UQvwFosZ
>>822
１．購入は四国の主要駅・ワーププラザってあるから、関東在住なら送ってもらう
　　ことになると思います。
２．境界駅である、児島駅までです。
３．全線乗れます。
４．乗れません。
５．制限はありません。
６．サンライズ瀬戸は乗車不可ではないかな？　別途特急券を買えば乗れるなら
　　その旨明記されていると思うし。
828 ：822：02/07/27 22:17 ID:5sG0Clpo
>>827
レスありがとうございます
早速注文します
829 ：名無しでGO!：02/07/27 23:04 ID:qKIUpa86
今日の夜の8時半ごろ熱海駅（下り）でサンライズ車両の団体貸切を
見たんですけど、寝台列車の貸切の値段ってどうなるんですか？
>>611-614 で大人の普通運賃でいいようなことが書いてあるんですが、
寝台料金（特急料金も）はとられないんでしょうか？
830 ：名無しでGO!：02/07/27 23:11 ID:a0tdaD+O
最近ＪＲ東の主要駅にある指定券自動発売機で往復の経路を購入した場合、
往復割引は適用されるのでしょうか？
831 ：名無しでGO!：02/07/27 23:23 ID:w8+shUER
新幹線のパンタグラフなにでできてるんでしょうか？
火花出しながらしゃーっしゃー音出してくるの見るとぞくっときます・・
あんな高速で走って距離走って削れないんでしょうか？
知ってる方教えてください。
832 ：名無しでGO!：02/07/27 23:37 ID:H0r9DK9G
～という罠
といった言い回しをよく見かけますが、これは２ちゃん語ですか？

使用されだしたのはいつ頃、この言い回しの由来は何でしょうか？
833 ：名無しでGO!：02/07/27 23:38 ID:Z4jjc2HX
>>830
601km以上の区間（東京からなら西明石・二戸・大曲以遠など）なら
ちゃんと往復割引になるはず。

>>831
銅系及び鉄系の合金でできてる。
当然擦り減るので週に１回くらいのペースで交換する。
ちなみに潤滑剤は常温では固形のものを使っているとか。
834 ：名無しでGo!：02/07/27 23:46 ID:+v2IIA7O
>>829
規則では、団体貸切の「運賃」は定員×大人普通運賃
車両が特急用なら特急料金、寝台なら寝台料金、グリーンならグリーン料金が
それぞれ別に必要。

ただ、その団体臨時はJR駅主催のツアーと思われ
835 ：名無しでGO!：02/07/27 23:47 ID:w8+shUER
833レスありがとう＾＾
それにしても300キロですってると考えるとなんかこわい・・
836 ：名無しでGO!：02/07/28 00:43 ID:XzNkeJD8
新幹線に乗っていると、稀に「ぎゅいぃぃぃぃぃぃぃん」とか
「きゅうぅぅぅぅぅぅぅぅぅん」とか、エネルギーを充填してるんだか
ターボでもかけてるんだかする様な音がするんですが、あれって
何をしてるときの音なんですか？
837 ：名無しでGO!：02/07/28 00:50 ID:trg8OtTJ
新幹線から在来線への乗り継ぎ割引は、ドリームつばめへ乗り継ぐ場合を除き、適用は当日に限ることになっています。
しかし、両方とも自由席で買った場合、有効期間は２日間になります。
このとき、次の日でも乗り継ぎ割引適用ということになるのでしょうか？
838 ：名無しでGO!：02/07/28 00:59 ID:j7MU8dkd
>>837
なるはず
839 ：名無しでGO!：02/07/28 04:06 ID:1ktkUfmV
>>837
できる。て有香、実際にやった(藁
840 ：823：02/07/28 07:05 ID:KX/mW/+U
>>825
サンクス！
通常の営業運転終了後に、
夜行新幹線限定として直通するなら可能でしょうね。
841 ：名無しでGO!：02/07/28 07:19 ID:UfWU6a32
>>836
何を指してるんだかよくわからんなぁ…
とりあえず、どの新幹線の、どんな感じの車両で、
どの辺から聞こえてくる音なのか教えてくれ。

0系から400系の力行時の騒音のことかな？あれ何だろうね。うるさいよな。
842 ：名無しでGO!：02/07/28 10:20 ID:KX/mW/+U
何故、多くの私鉄やしЯでは未だに入場券を廃止しないのでしょうか?
最低区間の乗車券で代用出来ると定めない理由があるのですか?
公営系の地下鉄や新交通システムでは殆ど入場券自体がありません。
843 ：名無しでGO!：02/07/28 10:30 ID:edd53jeh
>>842
新幹線や特急専用ホームに入場するため、かな？
844 ： ：02/07/28 11:20 ID:5D1J7siS
オレンジカードはなんでオレンジなん
理由をおしえて
845 ：名無しでGO!：02/07/28 12:27 ID:quwF9UJe
>>836
> ターボでもかけてるんだかする様な音がするんですが、あれって
> 何をしてるときの音なんですか？

おそらく,AT饋電区間の切り替え。なっているのは，クーラーが瞬間的に
ON/OFF する音
846 ：名無しでGO!：02/07/28 12:30 ID:edd53jeh
セミクロスシートってどんなシート？
転換クロスシートとボックス席とロングシートは分かります。
847 ：名無しでGO!：02/07/28 12:39 ID:quwF9UJe
>>846
一車両の中で、クロスシートとロングシートが混在しているのでセミクロスシート。

典型的なセミクロスシートといわれるのが，113系とか115系で見られる、扉付近
がロングシートで、その他はクロスシートという形態。
#四国の1000系のような配置もセミクロスシートといって良いのかな？
848 ：名無しでGO!：02/07/28 12:41 ID:zqB62ltY
>>847
７１１系もそうだね。
849 ：845：02/07/28 12:51 ID:edd53jeh
サンクス。
850 ：名無しでGO!：02/07/28 12:55 ID:f641xMjI
>>844
自分で調べろボケ
851 ：名無しでGO!：02/07/28 12:58 ID:1hUpLrrX
登場時は、左半分を全部オレンジ色に塗っていたからだよ。
852 ：名無しでGO!：02/07/28 13:11 ID:eUshWYuF
運賃についての質問です
約款によると近郊区間では重複しない限り最短距離の運賃で計算するそうですが
明らかに遠回りしてもこれは適用されるのですか？
（例　「錦糸町－横浜」間を、
錦糸町→総武線で蘇我 → 京葉線で東京 → 東海道線で川崎 → 南武線、南部支線で浜川崎 → 鶴見線で鶴見 → 京浜東北線で横浜）

あと分岐に対する特定で代々木－新宿間が設定されてませんが
例えば東京－渋谷間を　東京 → 中央快速で新宿 → 山手線で渋谷　とか
新川崎－千駄ヶ谷間を　新川崎 → 湘南新宿ラインで新宿 → 中央緩行で千駄ヶ谷
を乗車した場合、最短区間の運賃だと無賃乗車にされるのですか？
853 ：名無しでGO!：02/07/28 13:18 ID:dftTnvcG
>>852
前半・・・適用されます。

後半・・・「分岐駅を通過する列車に乗車する場合の特例」に「代々木－新宿」はあります。
したがって、その場合は不正にはなりません。
854 ：名無しでGO!：02/07/28 19:15 ID:9Zj6xyjP
俺たちゃ極悪ageブラザーズ。どんなスレでもageてやる

　 ∧＿∧ 　 ∧＿∧ 　　　age
　（・∀・∩）（∩・∀・）　　　　age
　（つ　　丿 （ 　　⊂）　age
　 （　ヽノ　　 ヽ/　　）　　　age
　 し（＿）　　 （＿）Ｊ
855 ：名無しでGO!：02/07/28 19:21 ID:XRRQjoes
駅前探検倶楽部や、
J-Phoneの乗換案内等々、
路線検索サーバは色々ありますが、
グッと来る、一番いいのはズバリどれなのでしょう。
その理由などもあれば併せて、教えてください。
856 ： ◆laaaGOTE ：02/07/28 19:30 ID:Ym6Td6wC
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/accuse/1027767086/
各鯖順次トリップが10桁化されるらしい。心の準備をしといて方が…。

>>855
俺はあまり使わないが、あえて使うならYahooの路線探索。
理由：規程114条対応済。
857 ：名無しでGO!：02/07/28 21:12 ID:ICHJIHIR
>>855
漏れ的には「駅前探検倶楽部」
18きっぷ旅行のときは「ハイパーダイヤ」。

どっちも、結果を過信せずに必ず1回時刻表で調べるけど。
858 ：名無しでGO!：02/07/28 22:47 ID:Pjl8XyKc
>>856

規程114条ってなんですか？

859 ： ◆IlIlIlII ：02/07/28 22:51 ID:u8JNmj0J
test
860 ：名無しでGO!：02/07/28 22:52 ID:Pjl8XyKc
信号で、青は進行、赤は停止。
では、橙の場合は、減速とかはあるのでしょうか？
861 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/28 22:56 ID:4Xer65x0
>>860
あります
説明しずらいんでここのとこ参考にしてもらうとわかると思います
ttp://mackoy.cool.ne.jp/drive/first.html#3
862 ：名無しでGO!：02/07/28 22:56 ID:lsnhnihH
たび割の
きっぷの変更は
復路のみ変更する場合、
端末の操作は
復路のみ取り消して
復路を再発行するのか、
往路復路を取り消して
往路は同じ電車、同じ座席で
打ち直し、復路を違うきっぷで
発行するのか教えてください。

きっぷの変更は、最初に買ったきっぷと
日にちが違っても構いませんか？
863 ：860：02/07/28 22:57 ID:Pjl8XyKc
サンクス！
864 ：名無しでGO!：02/07/28 23:01 ID:4TzI+0qg
教えていただきたいのですが、通勤でＪＲ琵琶湖線・京都線を
利用しています。（５年くらい）

復路ですが、比較的高槻から東が空いている快速電車を利用
しています
ところが、この１ヶ月くらい必ずと言っていいほど列車が
遅れます。
一生懸命走って、間に合わないのならともかく、
高槻からは各駅（大部分）ですし、それに今にも停まりそうな
のんびりしたスピードなんです。

なぜここ１ヶ月くらい、ほとんどの快速電車が遅れるのでしょうか
865 ： ◆wxvj3cUE ：02/07/28 23:14 ID:b+5m+tNB
>>858
http://www.wdic.org/?word=114%be%f2
これで大体わかると思います。
dat落ちしてる「みどりの窓口にいる新入社員をいぢめる」スレでも話題になってました。
866 ：名無しでGO!：02/07/28 23:24 ID:RNMukm3i
>>858

「若松→佐伯」とか「奥新川→那須塩原」とかの運賃が正しく出せるかな？
という命題。
867 ：名無しでGO!：02/07/28 23:56 ID:8mQ5wsAn
「ぞぬ」　ってなんですか？
868 ：名無しでGO!：02/07/29 00:19 ID:HeZhGMWn
昔、ドイツICEで大事故がありましたが、同じ事故が日本の新幹線でおきる心配はないのでしょうか？
869 ：名無しでGO!：02/07/29 00:31 ID:jJG1yI1W
>868
「心配」なら有るんでは

ＩＣＥ＝タイヤ部が割れて脱線、高架橋に当たって大惨事に！
ＳＫＳ＝車軸が折れて火を噴いた！運良く脱線する前に気が付いた！

紙一重であることは確か。
ＳＫＳの乗客死亡事故１名は、幸運が続いた結果とも言える。
870 ：868：02/07/29 00:34 ID:HeZhGMWn
どうもありがとうございます。

ところで、ＩＣＥのタイヤってなんですか？
871 ：鉄ヲタ株主：02/07/29 00:38 ID:9DFAToNS
>>867
↓参照
ttp://www.skipup.com/~niwatori/yougo/#zonu
872 ：名無しでGO!：02/07/29 02:26 ID:wBZLOAD3
>>870
車輪が一体ではない場合、輪芯と「タイヤ」に分かれている。
タイヤを焼いて膨張させ、輪芯をはめ込んで１つの車輪を作る。昔はこれが主流。
タイヤが別に分かれていることは、車輪がすり減った後タイヤ部だけ交換すれば
いいというメリットがある。しかし、急ブレーキを掛けたときに摩擦熱でタイヤ
が弛み、しばしば脱線の原因になったため、現在日本では一部の機関車を除いて
一体鋳造車輪（名前の通り全体が一つのかたまり）を使用している。

ＩＣＥの事故は、一体車輪に取り替える前の初期製造編成が起こしたもので、
騒音防止と乗り心地向上のためにタイヤと輪芯の間に挟んでいたパッキンが劣化して
タイヤが外れ、それが分岐器に乗り上げて大事故になった。
873 ：質問ね。：02/07/29 12:36 ID:M+cmdt2g
ここでいいのかな。
すごい疑問で、既出だったらごめんだけど、
新橋とか、駅名のローマ字表記で「ん」が「m」になってるのね。
他にもいくつかあるんだけどさ、あれってなんで「n」じゃないで「m」なの？
教えてください。
874 ：名無しでGO!：02/07/29 12:40 ID:hiuMvOj5
>>873 国語辞典の後のローマ字の綴り方を見れ
875 ：名無し：02/07/29 12:50 ID:adYlkXFW
18切符で一日乗って、臨時大垣行あるいは、最終小田原行で大船で降りる場合は、
新たに18切符にスタンプ押される必要がなく、また、日付が変わった駅からの運賃も払う必要がないと思います。
理由は、電車特定区間内は、終電まで乗車可能だからですが、
いかがでしょうか。
876 ：ぎこら ◆KanBANII ：02/07/29 12:55 ID:+LvvxjMn
>>873
ヘボンだったかでは、んの次にbとかpとかの破裂音が来る場合には
「n」を「m」の表記にするべし。例)Danbo→Dambo
でもって、んの次に「m」が来る場合にも
「n」を「m」の表記にするべし。例)Sanma→Samma
877 ：名無しでGO!：02/07/29 13:19 ID:guPHy1iC
お聞きしたいのですが、マニ30とはどんな車両ですか？
878 ：名無しでGO!：02/07/29 13:24 ID:bdQQ3v3I
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1027912257/l50

「みどりの窓口」ってなんですか？
どんな定期券を売ってくれるんですか？
879 ：名無しでGO!：02/07/29 13:35 ID:6moHRcHU
すみません。
博多から西鹿児島までできるかぎりゆっくり行きたいのですが
どうすればいいでしょうか？
出発は夜9時以降です。
鹿児島に夜中着いても困るので、出来れば朝着きたいんですが・・・
880 ：名無しでGO!：02/07/29 13:36 ID:iADVq+hO
>>877 スレ一覧くらい検索しる！
ttp://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1017926012/l50

>>878
ＪＲの予約システム(MARS)端末を置いている窓口。
売ってる定期については各会社とか地域で違うんで自分で検索してくれ(ｗ
...新幹線定期(FREX)の東京－燕三条３ヶ月を持ってるヤシは神(ｗ
881 ：名無しでGO!：02/07/29 13:40 ID:iADVq+hO
>879
ドリームつばめ 博多0:06-西鹿児島5:54 でどうです？

なお、お金ケチりたいならバスもあり。
「桜島」夜行便 博多天神西鉄BC 23:30-鹿児島いづろ 6:00
882 ：名無しでGO!：02/07/29 13:43 ID:6moHRcHU
>>881
どもども。
値段ってどこかで調べられませんかねぇ？
883 ：名無しでGO!：02/07/29 13:48 ID:z89BSRr1
西鉄高速バス桜島号
http://www.nnr.co.jp/nnr/bus/highway/guide/sakura.htm
884 ：名無しでGO!：02/07/29 13:54 ID:6moHRcHU
>>883
ありがとう！
885 ：873：02/07/29 14:12 ID:eZeFFOY/
>>874,>>876
ありがとう！
886 ：名無しでGO!：02/07/29 14:49 ID:HMLRZV0+
目の前の、眼鏡デブがムカツクんですけど、どうしたらいいですか？
887 ：名無しでGO!：02/07/29 14:50 ID:17CVaNga
>>886
鏡を金槌で叩いて壊しましょう。
888 ：名無しでGO!：02/07/29 15:51 ID:lYh6J7L4
888
889 ：名無しでGO!：02/07/29 16:00 ID:2w3bb9i8
のぞみのグリーン車に乗ってるアテンダントと書いた名札の女性は
どういったソースからの採用ですか？
890 ：名無しでGO!：02/07/29 16:12 ID:acz+6tV4
昨日、夜８時ごろ栃木駅両毛線ホームで電車を待ってたらEF81牽引の12系客車?7両ぐらいの列車が小山方面からやってきました
桐生市子ども会どうのこうのって書いてありましたがあれって、いくらぐらいでﾁｬｰﾀｰしてるんですか？
なんか海へ行ってきたらしかったです
891 ：名無しでGO：02/07/29 16:19 ID:77TFutkz
きらきらうえつ号の下りは一旦、鶴岡まで行ってから村上まで折り返してきますが、
この折り返し列車に乗車することは可能でしょうか？
それとも回送列車扱いで乗車不可能なのでしょうか？
892 ：　　　　チャンコロ　　：02/07/29 16:40 ID:XF0zUhuX
なんで板が分かれたの？
この板だけでじゅうぶんなのに、なぜに路線板など
893 ：ぎこら ◆KanBANII ：02/07/29 17:13 ID:+LvvxjMn
>>892
住民の望みの結果ではない、とだけ申しましょう。
サーバ運営上やむを得ない事情があった、といったところでしょうか。
誇れる事か憂うべき事か、アクセスが多いんですよ。鉄道板は。
894 ：名無しでGO!：02/07/29 17:35 ID:Xxvt84L4
>>891
さざなみダイヤでは折り返しの乗車はできませぬ。
時刻表上にないでしょ？
895 ：名無しでGO!：02/07/29 17:39 ID:oLvI9j8+
>>889
例えばこことか。
http://www.sps-smile.com/index.html
896 ：895：02/07/29 17:43 ID:oLvI9j8+
連続スマソ。そこへどうやって入るんだ？ならこういうのもある。
...スッチーと同じなのねぇ

ttp://www.osakagaigo.ac.jp/airlinesps.htm
897 ：名無しでGO!：02/07/29 18:03 ID:mT9MZxAa
suicaで三角定期を作れますか?
品川～田町・秋葉原中央線経由飯田橋行きの通学定期と、
東京～馬喰町経由錦糸町行きの通勤定期を
1枚にまとめたいのですが…｡
898 ：ヲチ板から来ました：02/07/29 18:58 ID:OsJ32ysy
　東京駅の到着アナウンスを教えていただけないでしょうか？
899 ：名無しでGO!：02/07/29 19:06 ID:mT9MZxAa
>>898
東京駅はたくさんの路線がありますので、
あなたのほしい路線名を教えて下さい｡
900 ：898代理：02/07/29 19:10 ID:8WzmDBKW
>899
新幹線です。よろしくおねがいします。
901 ：名無しでGO!：02/07/29 19:14 ID:mT9MZxAa
東北・上越・長野・山形・秋田新幹線or東海道・山陽新幹線の
片方ですか?両方ですか?
902 ：898代理：02/07/29 19:16 ID:ysjGyms6
両方お願いします。
903 ：名無しでGO!：02/07/29 19:30 ID:M9Wi9Bzd
>>900
新すれ頼むぞ！！
904 ：名無しでGO!：02/07/29 19:43 ID:mT9MZxAa
新スレッド立ちました｡

/////鉄道板 質問スレッド PART16/////

http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1027939143/
905 ：名無しでGO!：02/07/29 21:05 ID:tKE8Id+H
>>875

「18きっぷ」はその特例が適用されないの！

｢継続乗車船｣も適用除外
906 ：名無し：02/07/29 21:22 ID:6Z5ReXjQ
>>905
大船までは、電車特定区間なので終電まで可能ではないんでしょうか。
東京と大阪地区の電車特定区間は、終電まで利用可って書いてありますが。
907 ：名無しでGO!：02/07/29 21:23 ID:JXqUxqkQ
>>875と>>906が正解。
908 ：名無しでGO!：02/07/29 22:29 ID:zoGpW/Cw
ttp://www.asahi.com/national/update/0728/003.html
この事故で特攻食らったEF66って、何号機ですか？
あとこの日の下りのはやぶさ・さくらって東京発に
できたんでしょうか？
909 ：名無しでGO!：02/07/29 22:52 ID:cJznjhJq
>>908
ここで質問するなよと言いたいが、
１４時頃、客車が米原にとまってたよ。

910 ：鉄ヲタ株主：02/07/29 22:54 ID:7mHjbHha
>>908
EF66-49
ニュー速＋の当該スレに画像レスあり
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1027832859/654

下りはやぶさ・さくらは定発したんじゃないかな？
折り返しとなる富士は新大阪発になったが（ｗ
911 ：908：02/07/29 23:17 ID:zoGpW/Cw
>>909-910
答えてくださりありがとうございます。
はやぶさ・さくらの折り返しって、富士なんですね。
知らなかった・・・。
912 ：２：02/07/29 23:18 ID:J2j/AmKV
http://www.e-chene.com/ace/333333/
913 ： ◆485vv.CM ：02/07/29 23:18 ID:Cf+rg73Z



　　　　　　　　　管様ってどう？





914 ：名無しでGO!：02/07/29 23:31 ID:5UVle7Rm
今度、徳島から志度まで急いで移動する必要があり、
自由席特急料金を調べたら、特急券を三本松で分割して
２枚にすると安くなるらしいことが判りました。

→ 通しでは1150円のところが820円に。

実際には通しで乗車しますが、このような特急券の買い方
をしても特に問題はないでしょうか？
915 ：名無しでGO!：02/07/29 23:34 ID:D/cg1T37
>>913
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1026832800/l50にｶｴﾚ!
916 ：名無しでGO!：02/07/29 23:35 ID:nMa8wLeG
>>908
28日発下り富士はEF6644(JRF更新機)が牽引。
917 ：名無しでGO!：02/07/30 00:17 ID:JRtMjC/w
>>914
問題ない。

便乗質問ですが、特急通過駅で分割することもできますか？
918 ：名無しでGO!：02/07/30 00:28 ID:fbB6asMO
東北本線はなぜ黒磯必ず黒磯で乗り換えになるんですか？
919 ：名無しでGO!：02/07/30 00:28 ID:fbB6asMO
訂正
東北本線はなぜ必ず黒磯で乗り換えになるんですか？
920 ：名無しでGO!：02/07/30 00:32 ID:XoR15LU9
９月頭に「サンライズ出雲」で旅行しようと漠然と考えているのですが。
きっぷはやはり１ヶ月前に購入すべきでしょうか？
「北斗星」のように発売と同時に完売なのでしょうか？
結構人気の列車だそうなのでちょっと心配です、まだロクに計画も立てていないもので。
921 ：９２０：02/07/30 00:34 ID:XoR15LU9
付けたしです。

東京→出雲間のＢ１寝台ソロが第一希望です。
922 ：名無しでGO!：02/07/30 00:48 ID:vKmlqZ87
>>920
即完売、という事はないと思うが、
発売日の午前中に手を打っといたほうが良い。
923 ：名無しでGO!：02/07/30 00:51 ID:vKmlqZ87
>>918
黒磯を境に電化方式が違うから。
黒磯以南は直流、以北は交流。
電化方式の違いについては>>7を参照。

直通させるのは技術的には全く問題ないが、
まあ、運用上の問題とか、乗客数の問題とかいろいろ。
924 ：923：02/07/30 00:52 ID:vKmlqZ87
>>918
ｽﾏｿ、>>6だった
925 ：名無しでGO!：02/07/30 00:52 ID:vKmlqZ87
このスレは終わってますので質問はこちらへ。

/////鉄道板 質問スレッド PART16/////
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1027939143/
926 ：９２０：02/07/30 00:53 ID:XoR15LU9
>>922
ありがとうございます。
早いに越した事はないですよね。
927 ：名無しでGO!：02/07/30 01:00 ID:Se6tuL1a
>>925
950までは利用してあげましょうや。ダメ？

>>920 = >>922
あとキャンセル待ちで３日前あたりに出やすいという話もあります。
928 ：889：02/07/30 07:03 ID:ATk1+ahr
>>895さん　ありがとうございました
929 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/30 07:59 ID:G0NCWH+V
950まではここ使いましょう
930 ：名無しでGO!：02/07/30 10:49 ID:yIlG7s9h
ってことでage
931 ：名無しでGO!：02/07/30 11:05 ID:YZQskY1H
ゴロンとシートは指定席特急料金で開放Ｂ寝台車が利用できるのですか？
サイバーステーションの空席案内に指定席が表示されないのはなぜですか？
三連休パス普通車用でゴロンとシートに乗れますか？
ゴロンとシートの予約は人気があって難しいのですか？

よろしくおながいします。。
932 ：名無しでGO!：02/07/30 11:53 ID:yIlG7s9h
>931
Ｂ寝台のリネンをさぼったのがゴロンと、でし。
ただし稼ぎ時は設定ナッシンなので注意 (8/1-8/19上野発「はくつる」など)。

三連休パス、ではこのスレの>>1も乗ったはずかと。
あと、取れにくいのは定説でし。

サイバーで出ないのは登録口座が普通ぢゃないから？＞関係者
933 ：931：02/07/30 14:45 ID:ILcKOv0w
>>932
ありがとうございました。
934 ：名無しでGO!：02/07/30 21:19 ID:zkrNPJZ6
>>932
>サイバーで出ないのは登録口座が普通ぢゃないから？＞関係者

買った人に現物見せてもらったけど、確か、企画乗車券だった。

935 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/30 21:25 ID:zZF9Xhzj
>>931
三連休パスの詳細はこのスレ＆スレの過去ログをあさると
まぁまぁの情報が得られますのでご参照ください
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1026343220/l50
936 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/30 21:29 ID:zZF9Xhzj
ゴロンとがサバステで指定席の表示が出ないのは
あくまで「寝台料金のいらないＢ寝台」ってくくりだからなのでは？（⇒指定席ではなくＢ寝台の空席照会の方に含まれてる）
確信はないけどゴロンとを発券してもらうとき、駅員さんがマルス叩きながら
「え～Ｂ寝台で………」とか言ってた気がするのだがどうだろう
937 ：余目駅員－ム　ネ　ヲ：02/07/30 21:50 ID:egCqhIf5
もうすぐ1000ですな

さて新幹線とか在来線特急の車両には、コンセントがありますか？
洗面台の辺りにあった気がするんだが…
938 ：119：02/07/30 21:59 ID:5ufnQfTW
>>936
>>934

マルスでの口座は、ふつうのはくつるではなく、「はくるつ（ゴロンと）」です。
「はまなすカーペット」のようなもの。
企画乗車券じゃないよ。
939 ： ◆laaaGOTE ：02/07/30 22:02 ID:+424oC40
しかしアレですなぁ、新スレが快調に上がってるし
もうsage進行に入っちゃっていいんかなぁ。
最近は夏だから比較的簡単な質問も増えてくるんだけど、誰かが答えちゃうと
「ありがとう」と書いてもう来なくなってしまって、他の誰かが追加情報を
書いたり、そもそも最初の回答が間違ってたりしても、質問した人がそれに
気づかない、なんてことが増えるかもしれないとか考えたり。

>>937
ドライヤー用のコンセントがある車両もある。
940 ：938：02/07/30 22:02 ID:5ufnQfTW
すいません。
「はくるつ（ゴロンと）」ではなく、
「はくつる（ゴロンと）」です。
941 ：名無しでGO!：02/07/30 22:24 ID:VV12hosn
>939 sageでもいいような気もしてきましたねぇ...ココまで来たんなら。
942 ：余目駅員－ム　ネ　ヲ：02/07/30 22:44 ID:egCqhIf5
あーもうsageで。
>>939、39（ｻﾝｷｭｰ）。
逝ってくる
943 ：931：02/07/31 00:15 ID:Ylt1Ieb0
>>936
>>938
>>940
みどりの窓口で申し込むときは、申込書に列車名「はくつる（ゴロンと）」と
書けばスムーズなんですね。ありがとうございました。
944 ：ぎこら ◆KanBANII ：02/07/31 08:58 ID:mHU/Xrzs
850あたりになったらＦＡＱの総括と洗い出しとかをやったほうがいいかもね。
945 ： ◆laaaGOTE ：02/07/31 12:11 ID:KRFbyXxU
>>944
かも。

ぁ、
http://kishadego.s3.xrea.com/cgi-bin/ziten/ziten.cgi?action=view&data=244
掲載おめでとうございます…って、御本人はここ見てないかな？
946 ：名無しでGO!：02/07/31 17:42 ID:67aPFG+z
>>903
新スレの要求が早いよ。今さらだけど。
970くらいでいい。
947 ：名無しでGO!：02/08/01 11:15 ID:djmWKLd1
いや、要求もそうだが立てるのが早過ぎ。
乙彼なんだが焦っちゃダメっす＞立ててくれるヤシ

>>944 でもいわれてますが...作業順としては
　>>850 過ぎあたりでFAQ見直し作業(もちっと遅くてもイイ賀茂)
　>>950 過ぎで立てる(のが普通？)

...で、そろそろ廃線撤去工事に入ってもいいでつか？
948 ：名無しでGO!：02/08/01 12:36 ID:LzGSeZNt
>>937
ムネヲのふるさと北海道の特急は、
パソコン用の電源のある列車もあったような記憶が。
949 ：>：02/08/01 20:20 ID:8QowUG6O
fv
950 ：名無しでGO!：02/08/01 20:45 ID:SssVI6K9
「あう使い」はどうしてたくさんの堕スレを立てられるのですか？
951 ：名無しでGO!：02/08/01 23:50 ID:7rAz8rr3
>>950
あう経由とか。
漏れが別板某スレを立てた場合は立てだけ塚の特番使用。
テンプレ貼りは通常接続(じぇったい立てられないもと商社系...)に切り替えて実施。
952 ：名無しでGO!：02/08/03 13:38 ID:Ec3IdH2z
埋め立てはしない？
最近鯖が重いから負担掛けちゃいけないか。
953 ：名無しでGO!：02/08/03 23:50 ID:njeuWSnf
気が向けば、埋め立て。

ってことでﾏﾀｰﾘと逝きますか >952
954 ：952：02/08/04 00:41 ID:4N11Fh7v
>>953
了解。ぼちぼち逝きましょう。
955 ：名無しでGO!：02/08/04 10:51 ID:kwQPuWlK
955
956 ：名無しでGO!：02/08/04 13:34 ID:xM++qNn8
ﾋｿｰﾘと956
957 ：名無しでGO!：02/08/04 17:45 ID:4N11Fh7v
957、まだ先は長そうだな。
958 ：名無しでGO!：02/08/04 20:54 ID:YI+ITSyG
>>957
ですな。今夜は>>953さんは来るかな？
959 ：名無しでGO!：02/08/04 21:54 ID:oZq2sU7B
959get!
960 ：953：02/08/04 22:49 ID:8wUAg41W
呼びました？ってことであと４０。
そういや今日立てた某板某スレをちょぉっと私物化(ｗ
961 ：名無しでGO!：02/08/04 23:53 ID:OWh/nRFW
酉アーバンは盆の間も通常ダイヤですか？
962 ：958：02/08/05 00:02 ID:C5/bkeyx
>>960
おろろ、おめでとさんです。
ってことで962。
963 ：名無しでGO!：02/08/05 00:12 ID:1tpBaytc
VIEWカードって
指定券や寝台券を
１ヶ月と１週間前から
予約できるって
本当ですか？
964 ：958：02/08/05 00:21 ID:C5/bkeyx
>>961 >>963
新スレへどうぞ。

/////鉄道板 質問スレッド PART16/////
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1027939143/
965 ：名無しでGO!：02/08/05 01:30 ID:M6O+1Dy6
965
966 ：名無しでGO!：02/08/05 01:57 ID:M6O+1Dy6
就寝前に966
967 ：名無しでGO!：02/08/05 01:57 ID:M6O+1Dy6
そして967
968 ：名無しでGO!：02/08/05 02:02 ID:M6O+1Dy6
さらに968
969 ：名無しでGO!：02/08/05 02:02 ID:M6O+1Dy6
なおかつ969
970 ：名無しでGO!：02/08/05 02:04 ID:M6O+1Dy6
でもって970でもう寝る。
971 ：名無しでGO!：02/08/05 11:45 ID:7guLs9gx
971
消費税(以下はげしくがいしゅつにつき自粛)
972 ：名無しでGO!：02/08/05 23:36 ID:KL6Adzyp
972
973 ：名無しでGO!：02/08/06 14:39 ID:VbRaNGus
973
974 ：名無しでGO!：02/08/07 00:01 ID:MgrAoRFl
974 吸い込まれるほうが先...か？
975 ：名無しでGO!：02/08/07 01:34 ID:Q4AWkOMI
なんとかして1000にしたい訳か
976 ：名無しでGO!：02/08/07 16:30 ID:UHHt0CZe
隣の中学生が、ウザイんですが。
977 ：名無しでGO!：02/08/07 18:36 ID:pvXxMBxY
977
978 ：名無しでGO!：02/08/07 20:40 ID:2HCdwv1G
978
979 ：名無しでGO!：02/08/07 20:56 ID:JUQxfGwp
979
>>976 夏なのでしょうがねぇとおもわれまし。
980 ：名無しでGO!：02/08/08 01:19 ID:p6+7Y5xz
980
981 ：名無しでGO!：02/08/08 03:16 ID:cTJOwRFD
981
982 ：名無しでGO!：02/08/08 03:17 ID:cTJOwRFD
982
983 ：名無しでGO!：02/08/08 11:20 ID:d+noSVy9
983
984 ：ぎこら ◆KanBANII ：02/08/08 12:31 ID:O5BiETAM
984
985 ：ぎこら ◆KanBANII ：02/08/08 12:34 ID:O5BiETAM
ギャーごめんなさい！上げちまいました！！
すんませんすんませんすんません。
http://members.tripod.co.jp/gikoliner/age.jpg
この画像で許してください。
回線切って首吊って逝きます・・・・。
986 ：名無しでGO!：02/08/08 14:00 ID:LjkFrgPq
埋め立て
987 ：名無しでGO!：02/08/08 14:36 ID:Zpup3Miz
987
988 ：旭 ◆EastiTJg ：02/08/08 17:00 ID:Sl522MAb
厨房諸氏には早く埋め立てをするよう苦言を呈しておく
989 ：名無しでGO!：02/08/08 17:01 ID:aLP6VEUD
989
990 ：お願い！鉄ちゃん：02/08/08 17:06 ID:18pOcJxz
ここで質問しても、結局答えが返ってきそうもないですね･･･｡
991 ：旭 ◆EastiTJg ：02/08/08 17:08 ID:Sl522MAb
では埋め立てを兼ねて簡単に講座を
メアド欄に何か書くことを「隠しメッセージ」という
だが、隠しメッセージはなかなか気付きにくいので、それを発見するための簡単な方法を教えよう
あらかじめsageのメアドの欄をクリックしておく
そうするとメアド欄が紫色になるので、sage以外の書きこみがあった場合に発見しやすくなる
992 ：旭 ◆EastiTJg ：02/08/08 17:08 ID:Sl522MAb
>>990
こちらのスレはすでに終了しています
ageてすいません
次スレへどうぞ
993 ：旭 ◆EastiTJg ：02/08/08 17:10 ID:Sl522MAb
メアド欄に何を入れても「sage」という言葉が書いていれば必ずsageの効果が得られます
つまり、「逝ってよし！sage」とやってもあがりません。
994 ：お願い！鉄ちゃん：02/08/08 17:11 ID:18pOcJxz
>>991
なるほど～！！
参照になりました。
ところで、普通にメアドかくとやっぱとんでもないことに･･･なりますよね？
995 ：名無しでGO!：02/08/08 17:13 ID:aLP6VEUD
>>994
メールがｲﾊﾟｰｲ届くと思われ
996 ：お願い！鉄ちゃん：02/08/08 17:14 ID:18pOcJxz
メアド欄にｓａｇｅをどっかに記入すれば、ａｇｅにはならないわけですね。
997 ：旭 ◆EastiTJg ：02/08/08 17:15 ID:Sl522MAb
>>994
一般的にそう思われてるけど、まぁ、フリーメールのアドレスならそんな問題ないかと思うよ
フリーメールからウイルス感染とかってあんまりないし
998 ：名無しでGO!：02/08/08 17:15 ID:aLP6VEUD
>>993
埋め立て兼用てすと
999 ：お願い！鉄ちゃん：02/08/08 17:15 ID:18pOcJxz
>>995
ウィルスメールとか？？？
やっぱ、ここでは闇の物々交換とかできないわけですね。
1000 ：名無しでGO!：02/08/08 17:15 ID:aLP6VEUD
1000
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。