　【宮ﾔﾏ】　ＪＲ宇都宮線　【宮ﾔﾏ】　　

1 ：名無しでGO!：01/12/22 02:30 ID:5Nxqh7/A

逝ってしまわれたので復活しておきます。

過去ログ
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1003976873

2 ：名無しでGO!：01/12/22 02:31 ID:tEYYNTH8

２ゲット！は無しよ。

3 ：名無しでGO!：01/12/22 02:38 ID:dyc6MAAY

じゃあ３げっと

4 ：名無しでGO!：01/12/22 03:24 ID:Dd7S6Z24

8時台の寝台特急ウザい

5 ：t：01/12/22 03:30 ID:xAfWlQBI

グリーン車連結キボン、と今のうちに書いておこう。

6 ：名無しでGO!：01/12/22 09:52 ID:ItdGaZ4N

さー本日どちらが怒壺にはまるか楽しみだな♪

7 ：名無しでGO!：01/12/22 15:10 ID:XH2nw4M9

>>4
同意。
空いている11時台に走らせるべき

8 ：名無しでGO!：01/12/22 15:43 ID:OrKue1Pg

>>7
勘弁してくれよ。
久喜発上りは、11:14から11:34まで列車が無くて、混んでるんだから。

9 ：名無しでGO!：01/12/22 15:45 ID:E5P3CAzn

>>7
上野到着が午後になってしまう。寝台特急の上野午後着は禁止らしい。

10 ：名無しでGO!：01/12/22 15:59 ID:E5P3CAzn

age

11 ：名無しでGO!：01/12/22 16:06 ID:k7OGEK5K

2階建ての下に乗ってパンティみたい。
くんくんﾊﾟﾝﾃｨ。

12 ：名無しでGO!：01/12/22 16:13 ID:e3QZYdSd

快速ラビットの表定速度は関東でナンバー1.

13 ：名無しでGO!：01/12/22 16:21 ID:ar3a0xew

午前９時台もどうにかしる！
久喜９：３１の次が９：４９だ！！

あとｔは氏ね！！！

14 ：名無しでGO!：01/12/22 16:33 ID:in+smvqb

>>8
寝台特急の前に快速を走らせて逃げ切らせるとか出来ないのかな

15 ：名無しでGO!：01/12/22 17:33 ID:Rzjh0zWs

蓮田に止まろう、通勤快速。

16 ：U-名無しさん：01/12/22 17:45 ID:rU+p4lA6

>>9
ブルトレ一本挿入するだけで普通が20分もあいちゃうの？
そんなに閉塞割がﾅｶﾞｰｲんだ。
車両ばっかり通勤形仕様にするくせに、地上設備が全然追いついてないね。

17 ：名無しでGO!：01/12/22 17:55 ID:V8ikXbUv

>>16
そうなんだよね。
変電所は増強してるらしいけど、信号設備が・・・。

なが―い貨物列車がいっぱい走ってるから仕方ないのかも。

18 ：９：01/12/22 17:57 ID:jAJABVMw

>>16
所詮はなんだかんだ言っても、東北本線なんだよ(ｗ
東北本線：下手な事すると、列車間隔がズレル(藁

19 ：名無しでGO!：01/12/22 18:05 ID:YjgYq8Z3

231ばかりになったので、宇都宮へ帰省するのがつらいな。

20 ：名無しでGO!：01/12/22 18:06 ID:4SAJpGsn

>>16
朝は4分間隔で走ってるのにね。

21 ：名無しでGO!：01/12/22 18:10 ID:4SAJpGsn

>>15
蓮田通過でもかなり混んでる時間帯もあるので無理。
とりあえず上りのみ停車と言うことで・・・。

22 ：名無しでGO!：01/12/22 18:11 ID:k7OGEK5K

久喜6時半過ぎやばい夜ね

23 ：U-名無しさん：01/12/22 18:35 ID:rU+p4lA6

というわけで、東北本線筋のブルトレもヨンライズ化きぼーん。

24 ：名無しでGO!：01/12/22 18:41 ID:FbgjGY7i

鬱飲み屋線

25 ：名無しでGO!：01/12/22 18:56 ID:sKrA0JQp

>>13
この時間帯は、上りに使える車両が少ないから無理だろう。
久喜に折り返し設備があれば本数増やせるけど。

26 ：名無しでGO!：01/12/22 19:12 ID:2308RLCN

今日夕刻、大宮駅で北斗星ニセコスキー号を高崎線下りの８番線
に停車していたのを目撃。
高崎、上越線経由に変更した模様。
明日、蓮田の例の場所でブルトレを撮り鉄する人は注意。

27 ：名無しでGO!：01/12/23 01:07 ID:32nxFK7S

落ちるの早すぎage

28 ：名無しでGO!：01/12/23 13:01 ID:4vH5mkIJ

29 ：名無しでGO!：01/12/23 19:59 ID:z17zDmBT

　＿＿＿　　　　　　　

../ 新宿/　小金井　　
/ 経由/FOR KOGANEI
￣￣￣

30 ：名無しでGO!：01/12/23 20:00 ID:z17zDmBT

修正。
　＿＿＿　　　　　　
　/ 新宿/　小金井　
./ 経由/FOR KOGANEI
￣￣￣

31 ：U-名無しさん：01/12/23 20:02 ID:5OnTylpE

>>25
車両不足は単価の安いﾖ231増備で解消…でも置く場所無いと意味ないか。

32 ：名無しでGO!：01/12/23 22:08 ID:waft6Kku

>>26

そうなんだ。
ただ、８番線でも、宇都宮線入れるよ（７番線も）。
確認含めたレスを。

33 ：名無しでGO!：01/12/23 22:14 ID:EkhU9Xjl

>>32
そういえば、今はあるかどうか分からないけど、
大宮9番線発の高崎線経由の寝台列車があったね。

34 ：名無しでGO!：01/12/23 22:21 ID:gaFUrbRl

寝台列車はすべて7番線発にすればいいのに・・・

35 ：名無しでGO!：01/12/23 22:21 ID:gaFUrbRl

下りね

36 ：名無しでGO!：01/12/23 22:30 ID:waft6Kku

>>32

たしか「あけぼの」

37 ：名無しでGO!：01/12/23 22:30 ID:waft6Kku

↑>>33

38 ：名無しでGO!：01/12/23 22:38 ID:xpbVjKQw

>>19
同意。
漏れは黒磯だが・・・。

特に日曜夜の快速うさぎが醜い。
クロス車の席取りがものすごい＆
それに関する乗客同士のトラブル多発＆車掌見てみぬふり。

３週連続で1920発のうさぎで
（ｲﾊﾟｰﾝ）客同士のボックス席を巡るトラブル目撃。鬱だ・・・。

39 ：名無しでGO!：01/12/23 22:42 ID:gaFUrbRl

夕方以降のラビット・通勤快速ってほとんどE231系使ってなかったと思ったが・・・。

40 ：名無しでGO!：01/12/23 23:38 ID:4L/dlGYC

すみませんが、宇都宮線のすべてのＥ２３１系の運用が分かる方はいませんか？
よろしければ高崎線もお願いしたいです。

41 ：名無しでGO!：01/12/23 23:40 ID:ojkEysg4

今、最速の快速は上野－宇都宮何分かかるんだろう？
西の新快速の速度なら1時間20分で充分なはずだが。

42 ：名無しでGO!：01/12/23 23:41 ID:xpbVjKQw

>>38
上野19:20うさぎは12月からヨ231になったYO！
ほかにもあと1本ぐらい夕方うさぎの２３１があったと思う。

43 ：名無しでGO!：01/12/23 23:43 ID:uJUZ86IY

>>40
「高崎線のページ」を検索してみそ。
宇都宮線はしらん。

44 ：名無しでGO!：01/12/23 23:45 ID:gaFUrbRl

>>40
高崎線については高崎線のページで掲載していたはず。

>>41
ハァ？

45 ：湘南在住：01/12/24 01:54 ID:bcyMbPXC

【宮山】は相模線ですが何か?

46 ：名無しでGO!：01/12/24 02:08 ID:9tIl0LDS

快速の検札がウザイ
Suica定期を財布の中に入れて使ってるから出すのが面倒

47 ：名無しでGO!：01/12/24 12:33 ID:ZUHXAkXu

>>40
参考になるかどうかはしらんが・・・
http://page.freett.com/putaroh/utunomiya/200112/index.html

48 ：名無しでGO!：01/12/24 14:21 ID:GoiBkmVu

>>47
広告ウザすぎ！

49 ：名無しでGO!：01/12/24 20:22 ID:qdONJnL8

50 ：名無しでGO!：01/12/25 03:24 ID:xTj8ib/D

115系引退後、所要時間の変化はあるんですか？

51 ：名無しでGO!：01/12/25 03:34 ID:KaSOC8Im

快速フェアーウェイ号を定期列車格上げ激しくｷﾎﾞﾝﾇ

実質、土休日運転の定期列車と変わらないYo!

52 ：名無しでGO!：01/12/25 10:53 ID:YekShItG

>>51
列番8000番台だっけ？

53 ：名無しでGO!：01/12/25 12:14 ID:fMkA+VXi

http://page.freett.com/putaroh/utunomiya/200112/utunomiya1b.html

54 ：名無しでGO!：01/12/25 12:15 ID:itjXhitj

>>41
上野－宇都宮は1時間半はかからないような。
109キロしかないし。

55 ：51：01/12/25 12:32 ID:Sk+tcMV9

>>52
そうです。

56 ：51：01/12/25 12:37 ID:tLe3M0wM

でもせっかくいいシートの電車なんだから、
ヨ231なんかに絶対置き換えないでくれ!(藁

元グリーン車のシートが普通車なのに萌え

57 ：名無しでGO!：01/12/25 20:49 ID:QGhCCkO/

栗橋いつの間に橋上駅舎に。
蓮田・白岡の旧駅舎なぜ現存？

58 ：名無しでGO!：01/12/25 20:52 ID:cGgvFV9O

>>57
東武と改札分けたからでは？
パスネット＆スイカ導入の件もあるし。

59 ：名無しでGO!：01/12/25 20:52 ID:sS1YfDF4

>>54
1時間29分です。

60 ：名無しでGO!：01/12/25 20:56 ID:cGgvFV9O

>>59
小山－宇都宮間各停になったのが結構痛いね。

61 ：名無しでGO!：01/12/25 21:05 ID:lFAke8rm

評定速度７２ｋｍ/hだからまんざら遅くもないね。

62 ：名無しでGO!：01/12/25 21:18 ID:azD4G7/S

>>58
関係ない。

63 ：名無しでGO!：01/12/25 21:27 ID:aIbvQbNb

>>57.58
旧駅舎が古すぎた&西口を作りたい
だと思われ。

64 ：名無しでGO!：01/12/25 21:45 ID:fwfz/D/x

「宇都宮線　高崎線ってどうよ」スレでこっちへ逝けと、言われましたので、来ました。
よろしくどぞ。

「古河～栗橋」の間に減速区間がありますよね？
そこに、脱線防止レールがあると思うのですが、その脱線防止レール
のある位置って、反対側のような気がしてならないです。
（確か、上りのレールだと思うのですが。）

脱線防止レールとレールの間に車輪のフランジが入って、
そのフランジが脱線防止レールにあたるから、
外に飛び出さないようになっていて意味があると思うのです。
あれでは意味が無い気がするんですよ。

（゜д゜）ﾊｧ?　とか言う感じならば、無視してくださって結構です。
少しでも、興味をお持ちであればレスください。
でわ～。

65 ：名無しでGO!：01/12/25 21:47 ID:w5YwR9zU

>>64
ガードレールが外側についてるということ？

66 ：名無しでGO!：01/12/25 21:47 ID:azD4G7/S

>>64
減速区間があるのは知ってるけど、普段その区間は乗らないから
脱線防止レールについてはちょっと分からないなぁ～

67 ：名無しでGO!：01/12/25 21:49 ID:azD4G7/S

>>65
たぶん、海側のレールに付いてるってことでは？

68 ：名無しでGO!：01/12/25 21:53 ID:9veQpsE4

>>64
脱線しないため取付けたのではなくて、
最悪脱線しても、下り？線に影響でないようにするためとか。

69 ：64：01/12/25 21:58 ID:fwfz/D/x

レスどうもです。
>>65/>>67
そうです。何故か外側についているんですよ。どーしてなんでしょうかね～。

>>66
もし、乗る機会がありましたら、ご確認を･･･。

>>68
それも、考えられなくは無いと思うのですが、外側についているので、
脱線してしまったとしても、ほぼ、下りには影響が無いと思います。
影響があるとしたら、外側の道路の車に突っ込んでしまう気が･･･。（汗）

70 ：名無しでGO!：01/12/25 22:00 ID:azD4G7/S

>>69
下り線の方はどーなってるの？＞脱線防止レール

71 ：名無しでGO!：01/12/25 22:05 ID:9veQpsE4

ロングレールの繋ぎ目だったというオチはなしよ＜藁

といあえず、画像うｐきぼん。

72 ：名無しでGO!：01/12/26 03:44 ID:nhZHhD1B

上　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　野

73 ：69：01/12/26 07:57 ID:EXX1To01

>>70
下りの方は、正常だと思います。
キチンと上り側に飛び出さないようになっています。

>>71
それわ、無いと思います。
写真は、今度撮って来ます。もうしばらくお待ちを。（笑）

>>72
尾　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　久
でよろしいでしょうか？（笑）

74 ：名無しでGO!：01/12/26 11:16 ID:UnD9Qjy/

赤　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　羽

75 ：通過：01/12/26 13:01 ID:jw15lm2d

浦　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　和

76 ：ATS作動：01/12/26 13:08 ID:YsFz1CIW

浦　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　和

77 ：名無しでGO!：01/12/26 13:58 ID:kuqM8bfK

蓮田・白岡の旧駅舎なぜ現存？

これってどこにあります？

78 ：名無しでGO!：01/12/26 14:46 ID:X5tJxH1h

>>77
蓮田駅の旧駅舎って、タクシー事務所？とか市役所の出張所のところ？

79 ：湘南在住：01/12/26 16:03 ID:PBis3R5X

さいたま　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新都心

80 ：名無しでGO!：01/12/26 16:30 ID:GUztYvyj

雀宮駅の東口は畑と宅地に手を加えるか、新幹線の保線基地をつぶさない限り無理なのか？

81 ：名無しでGO!：01/12/26 17:27 ID:YOwQQ4Vr

雀宮は廃止して移転させた方がよいと思われ。

82 ：名無しでGO!：01/12/26 17:29 ID:M2qX22mK

そういや高崎線ってスピードうｐしたの？
総武快速は誇大広告ながら
「新型車両に統一する事によりスピードうｐし、
東京ー千葉で約1分短縮します」
だったが。

83 ：名無しでGO!：01/12/26 19:42 ID:UTBkbazn

>>82

１分短縮に思わず吹き出してしまった。

84 ：宇南高卒：01/12/26 19:59 ID:on5DlNt8

>>80
雀の東側は田んぼばかりなので、東口があっても利用するのは宇南高生くらい
だろう。

>>81
どこへ移転させる気か？小山寄りへ移動させるなら、宇都宮との中間に新駅が
必要。

85 ：名無しでGO!：01/12/26 20:11 ID:1mrbl3Uj

>>82
改正の度にダウンしてますが何か？

86 ：名無しでGO!：01/12/26 20:20 ID:bhXKHkZo

>>85
どさくさに紛れて京葉線も所要時間が増えている。鬱。

87 ：名無しでGO!：01/12/27 00:41 ID:jV0MUXOH

大　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　宮

88 ：名無しでGO!：01/12/27 03:23 ID:C2h8hSty

栗橋－古河間の新駅計画ってあったよね、たしか・・・

89 ：名無しでGO!：01/12/27 10:02 ID:IxwLIWRh

宮ﾔﾏ
ﾄｯﾃﾓいやな響きだ
ﾖ231のすくつになったから

90 ：名無しでGO!：01/12/27 10:08 ID:MbbhTlVX

上野～黒磯間：２時間運転キボン

91 ：名無しでGO!：01/12/27 19:35 ID:XX4UoQCM

上尾新池赤浦サ大土東蓮白新久東栗古野間小小自石雀宇岡宝氏蒲片矢野西那黒
野久宿袋羽和タ宮呂大田岡白喜鷲橋河木々山金治橋宮都本積家須岡板崎那須磯
○－＝＝○－－○－－－－－○－－－－－○－－－－○－○○－－○－○○○特別快速
○－＝＝○○－○－－－－－○－－○－－○－－○－○－○○－－○－○○○通勤快速
＝＝○○○－－○－－－－－○－○○－－○－－－－○－○○－－○－○○○フェアーウェイ
○－＝＝○○－○－－○－－○－－○－－○－－○－○○○○○○○○○○○快速うさぎ
○－＝＝－○－○－○○－－○－○○－－○ＨＬ
＝＝○○－－－○－○○－－○－○○－－○ＨＬ
○○＝＝○○－○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○普通
＝＝○○○○－○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○普通
乗降客の人数を考慮。

92 ：名無しでGO!：01/12/27 19:44 ID:5WI8cAOM

通勤快速の新宿始発キボン

93 ：名無しでGO!：01/12/27 20:25 ID:tBDzBc5U

データイムダイヤ

上尾新池赤浦サ大土東蓮白新久東栗古野間小小自石雀宇
野久宿袋羽和タ.宮呂大田岡白喜鷲橋河木々山金治橋宮都
45－＝＝5504－10－－17－－24－－37－－49－－00－12快速ラビットＡ
＝＝081525＝＝40－－47－－54－－07－－192528323845快速ラビットＢ
5055＝＝0008131519212529323639455055580511　　　　　 .普通
0510＝＝1523283034364044475700061116192632　　　　　 .普通　ラビットBに接続
2025＝＝303843454951555902060915202528354245505604普通
3540＝＝455358000406101417273036414649560306111725普通　ラビットAに接続
＝＝475404－－2024263034374144505500031016　　　　　 ..普通

94 ：名無しでGO!：01/12/27 22:52 ID:dItcU4Uz

データイムダイヤ

上野００　１０　２０　＝＝　３０　４０　５０　＝＝
尾久－－　１５　２５　＝＝　－－　４５　５５　＝＝
新宿＝＝　＝＝　＝＝　２０　＝＝　＝＝　＝＝　５０
池袋＝＝　＝＝　＝＝　２５　＝＝　＝＝　＝＝　５５
赤羽１０　２０　３０　３５　４０　５０　００　０５
浦和１８　２８　３８　＝＝　４８　５８　０８　＝＝
新都－－　３３　４３　＝＝　－－　０３　１３　＝＝
大宮２５　３５　４５　５０　５５　０５　１５　２０
土呂－－　３８　４８　５３　－－　０８　１８　２３
東大－－　４１　５１　５６　－－　１１　２１　２６
蓮田３２　４５　５５　０５　０２　１５　２５　３５
白岡－－　４９　５９　０９　－－　１９　２９　３９
新白－－　５２　０２　１２　－－　２２　３２　４２
久喜４０　５５　０５　１５　１０　２５　３５　４５
東鷲－－　５８　０８　１８　－－　２８　３８　４８
栗橋－－　０３　１３　２３　－－　３３　４３　５３
古河５２　０９　２５　２９　２２　３９　５５　５９
野木－－　１３　２９　３３　－－　４３　５９　０３
間々－－　１６　３２　３６　－－　４６　０２　０６
小山０５　２５　３９　４５　３５　５５　０８　１５
小金１１　３１　４５　５１　４１　０１　１４　２１
自治１４　３４　＝＝　５４　４４　０４　＝＝　２４
石橋１８　３８　＝＝　５８　４８　０８　＝＝　２８
雀宮２４　４４　＝＝　０４　５４　１４　＝＝　３４
宇都３０　５０　＝＝　１０　００　２０　＝＝　４０
＿＿快速　普通　普通　普通　快速　普通　普通　普通

95 ：名無しでGO!：01/12/29 18:17 ID:y1FpiC3d

津軽age

96 ：名無しでGO!：01/12/29 19:41 ID:6BdJfdgC

ホームライナー、ねさげしろ。新特急と値段がおなじじゃねーか

97 ：名無しでGO!：01/12/30 00:04 ID:S2GNJkEa

以前東京の民放で小山ゆうえんちのTVCM流してたね。
あのシンプルなネーミングがいい。
ところで今も小山ゆうえんちのTVCMはやっているのか？

98 ：名無しでGO!：01/12/30 17:24 ID:M1Z++Z3V

age

99 ：U-名無しさん：01/12/30 17:31 ID:rKH2j5ww

>>97
ゆうえんち自体が今でもあるのか？

100げっとぉぉーの方レスきぼん。

100 ：名無しでGO!：01/12/30 17:40 ID:M1Z++Z3V

>>99
一度閉鎖したけど、最近復活したよ。

101 ：名無しでGO!：01/12/30 19:17 ID:S5ElekLU

>>100
それなら栃木ローカルの民放（栃木放送ラジオ、FMとちぎ、とちぎテレビ）でCM流してる？

102 ：名無しでGO!：01/12/31 16:05 ID:ktL19bOZ

103 ：名無しでGO!：01/12/31 21:04 ID:u+PzlREw

小山ゆうえんちCMソング

おやま　あれま　おとなり日光　そりゃ結構
おやまヘルスセンター
おやまゆうえんち～～～～

104 ：名無しでGO!：01/12/31 21:48 ID:u+PzlREw

あと、小山といえばやっぱり江川卓！！
小山にいた期間は短かったけれど。
で、１９７９年あれだけ罵声をあびせられても、小山の人たちは江川卓を”小山”のヒーロー”とみてた。

105 ：：02/01/01 03:59 ID:qi/3IIBF

106 ：名無しでGO!：02/01/01 12:43 ID:QlWhkG+O

ここは小山ゆうえんちスレでしょうか？

107 ：U-名無しさん：02/01/01 19:52 ID:LnlDrP09

>>82
産経新聞で「東北線などでスピードｳﾌﾟの拳闘を始めた」という報道はあった。
(120km/hとは書いていない)
酉が新快速を130km/hをはじめた時の新聞記事。

酉に負けたと思われるのがいやで、束がアドバルーンを
ageただけの可能性は否定できないが。

>>101
とちぎテレビ視聴可能世帯が一番多いのは埼玉県だったりする。(藁
※公式ＨＰより

108 ：名無しでGO!：02/01/02 03:03 ID:ngpSU8ZV

fu-n

109 ：名無しでGO!：02/01/02 04:18 ID:OPz7OnVD

スピードアップしても、快速の本数少なすぎるからなー

それと、快速停車駅で普通列車と接続できない駅があるのがネック。
（例蓮田、久喜昔ながらの配線のため、上りか下りどっちかとしか接続できない）

あと、大宮と小金井の間にまともな留置線が無いつうのもどうかなと思うがどうだろうか。
小金井は場所が中途半端な気がする・・・

110 ：U-名無しさん：02/01/02 15:05 ID:u7Mucn/n

>>109
古河あたりにあると(･∀･)ｲｲ!んですけどね～

111 ：しＲ酉廣島死者の住民：02/01/02 15:19 ID:XNufOsG6

いきなりで申し訳ないのですが、実は今「廣島死者～」スレで
小山の115-1000が酉に売却されたという噂がたっていますです。
そちらで、それらしい車両の動きを見たという方はいらっしゃいませんか？
教えてクンでｽﾏｿ。

112 ：名無しでGO!：02/01/02 16:24 ID:adx5r8Bp

そういや、宇都宮線、未だに2桁台の115系モハユニットが生き残っているのね。
窓の周りのRに時代を感じる。昭和41年製とかかいな。

113 ：名無しでGO!：02/01/02 20:03 ID:ckXccFa2

ロングシート車であぼーんされた車両ってあるの？

114 ：名無しでGO!：02/01/02 20:14 ID:146KKfx6

>>107
気のせいか、ダイヤ改正以後のＥ２３１系が速くなった気がするよ。

115 ：ヤナトリクン：02/01/03 00:06 ID:kYPQmWGx

国鉄時代、小山に１１５－１０００が投入されて小山にいた１１５系初期車が広島に転属した例がある。

116 ：名無しでGO!：02/01/03 10:55 ID:FAJeV5BP

昨日乗ったら、上りも下りも115系。
もちろんクロスを家族で占有。

いいね。

ケツ熱かったけど。（カチカチ山かと思った）

117 ：名無しでGO!：02/01/03 21:54 ID:UdCo/qvg

宇都宮線のどこかの駅で喜びの歌を聴いたんだけど、知ってる人いる？

118 ：名無しでGO!：02/01/04 00:31 ID:HDNVhass

>>117
蓮田

119 ：：02/01/04 00:51 ID:+1xzw18E

age

120 ：名無しでGO!：02/01/04 01:23 ID:nsAOD65M

スイフトだかタウンだったかなつかしいなぁ

121 ：名無しでGO!：02/01/04 01:25 ID:kDqw5ukm

宇都宮線でもロング、クロス混結電車では圧倒的にクロス車のほうが混雑している。

122 ：名無しでGO!：02/01/04 01:32 ID:kDqw5ukm

今年の元旦栃木へ行く時、対向の上り「ホリデー快速」（帰って時刻表をみてたぶんベイ・ドリームMAIHAMAだと思う）は１１５系のオールセミクロス車だった。
さらば１１５系となった時、どういう車両になるのだろうか？

123 ：名無しでGO!：02/01/04 01:40 ID:Fk8zWMqd

コミケ帰り、東京駅の京葉線ホームに回送で入線する115系に萌えた。

124 ：名無しでGO!：02/01/04 12:07 ID:fqLkw1OJ

>>120
最近まで、幕だけは残ってたんだよね。
焼身ラインの関係でなくなったけど。

125 ：名無しでGO!：02/01/04 12:26 ID:ehYWIwKp

>>122
Ｅ２５７系の投入で捻出される１８３系が、このような列車に投入されるのではないか、
という希望的観測があるよ。

真偽は問わないでね。あくまで噂だから。

126 ：名無しでGO!：02/01/04 14:44 ID:FVqxggBZ

>>125
新型特急車の新造投入で捻出される１８３・１８９系を全車指定席で指定券はすべて当日売りの快速電車を新設してそれに投入するのも一案だ。

127 ：U-名無しさん：02/01/04 22:57 ID:/Plwikjv

>>121
常磐中電の基本編成みたいにセミクロスの位置を固定してくれると
マンセーだと思ってたら、ゑ231系で本当に実現してしまった。

128 ：209-500：02/01/05 02:59 ID:G0n9Zg6f

ホームタウンの愛称をＨＴＴに改称せよ、停車駅を削減してもよいのでは？
このままじゃ快速兎と所要時間も大して変わらないし。

129 ：名無しでGO!：02/01/05 03:55 ID:vps5k4W5

うさぎより遅いくせに特急料金を取るホームタウンとちぎ逝ってよし

130 ：匿名希望：02/01/05 09:18 ID:ePzVCtGH

最近思うんだが、上野で115系を全然見かけない。高崎線から撤退したのは知っているが、
宇都宮線にはまだ残っているのかな？

131 ：ｔ：02/01/05 09:28 ID:DBLOvzl9

>>126
禿同。強くキ盆！

132 ：名無しでGO!：02/01/05 09:33 ID:HA3gisOp

>>109
東鷲宮の空き地もったいないよ。
ここに電車区が移転すればかな～り良いと思うけど。
すくなくとも、茎に新幹線止めるよりは。

133 ：名無しでGO!：02/01/05 09:34 ID:HA3gisOp

>>129
ホームタウン栃木は、スモーカーのための列車なんだよ。

134 ：名無しでGO!：02/01/05 10:53 ID:8ETpErHR

>>132
小金井行きの電車は利根川を渡る頃にはガラガラ！
それでも東京寄りの混雑ははんぱじゃないからね。
東鷲宮に籠原のような所属車両なしの車庫をつくって需要に応じてロングシート車限定で東京方面発東鷲宮行きの列車を設定すればよい。

135 ：名無しでGO!：02/01/05 13:39 ID:HfYS0KpQ

>>130
夕方の通勤快速(下り)を中心に残ってるよ。

136 ：名無しでGO!：02/01/05 13:47 ID:inPUVo1e

>>132
東鷲宮の空き地は開発中です。

137 ：ＮＯーＮＡＭＥ：02/01/05 13:53 ID:ytoav7qM

快速を毎時２本化希望！高崎線と違って快速以外に速達列車がないので不便でしょう。
新設する快速はラビットより停車駅を減らしたものを。

138 ：名無しでGO!：02/01/05 13:55 ID:savQFR4k

おはよう＆ホームタウンとちぎの存在が忘れ去られているよー（涙

いや、確かに無いも同然なんだが。

139 ：名無しでGO!：02/01/05 13:57 ID:inPUVo1e

>>138
お隣の東武スペーシアのように指定席（もしくは定員制）にして欲しいね。
久喜辺りからだと500円払っても座れないみたいだし。

140 ：名無しでGO!：02/01/05 15:18 ID:hwVEbqr5

>>139
参考スレ　東武鉄道総合スレPART３
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1010070734/150

141 ：名無しでGO!：02/01/05 15:22 ID:XHQSVbGl

>>137
高崎線スレでも書いてるね。
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1007995780/242

142 ：名無しでGO!：02/01/05 19:19 ID:QOnvXNPK

本スレあげ

143 ：名無しでGO!：02/01/05 23:52 ID:vi7imTu8

あげ

144 ：名無しでGO!：02/01/06 14:58 ID:bWi/xTPz

おはよう＆ホームタウンとちぎは全車指定席の快速に衣替えを！
指定券はすべて当日販売にすればよく、状況をみて増発したらどうか。

145 ：名無しでGO!：02/01/06 15:10 ID:UKiTBDpg

>>144
座席定員制がいいと思われ。銭取れれるライナーみたくね。

146 ：名無しでGO!：02/01/06 23:28 ID:ntKPQ4rB

412まで落ちていたのでage

147 ：しR車掌：02/01/07 02:38 ID:o2tcfhqz

　おはよう＆ホームタウンをホームライナーにすればいいのでは？
　必ず座れるし、寝ているところを車掌に起こされないですむ。
　あと、黒磯まで運転する必要なし。せめて宇都宮までで。

　>>134
　何も東鷲宮でなくて久喜の上りホームを造り直して折り返しホームを
新設すればいい。
　「東鷲宮」ではネームバリューがなさ過ぎる。
　しかし、うち切られた先の駅の人間はアボーンされた状態。

148 ：小山市民：02/01/07 04:35 ID:IUNSsR6L

増発で久喜発着を設定するなら我慢する

149 ：名無しでGO!：02/01/07 17:35 ID:8FpcOHxk

>>147
ネームバリューがなくても別に良いと思うけどね。
あと、茎にホーム増設できそうなスペースないような感じがするんだけど.
いまでさえ、ウサギ逃げのために待避線が使われているし。

>>148
さらに、茎以北に逝く列車は、
茎以南では快速運転だとマンセー

150 ：名無しでGO!：02/01/07 23:00 ID:Q8NjXjOu

宮ﾔﾏの宮
宇都宮のことだと思った

151 ：名無しでGO!：02/01/08 14:25 ID:yJ1mXWvc

宮のシールを時々剥がしたくなる

152 ：名無しでGO!：02/01/08 14:33 ID:66OBLmIP

快速ラビットのオールE231系化キボーン。
その上で最高速度を120km/hに上げることをこれまたキボーン。
できれば毎時二本体制をまたまたキボーン。
最後に全ての列車の15連化をやっぱりキボーン。

我侭言いたい放題（ｗ

153 ：ひかり774号：02/01/08 22:55 ID:YQkVuxGx

115系引退の時にはセレモニーとかやるのかな？

154 ：名無しでGO!：02/01/08 23:48 ID:TdbTXMP0

はげしくがいしゅつだが、
とりあえず、ヨ２３１の暖房力強化をきぼーん。
栃木県内走行時、寒すぎ・・・。

155 ：名無しでGO!：02/01/09 00:20 ID:VXzjpMiV

>>154
全部の車両に貫通扉きぼ～ん

156 ：名無しでGO!：02/01/09 00:22 ID:VXzjpMiV

>>155
さらに、椅子の改良を禿げしくきぼ～ん

157 ：：02/01/09 15:36 ID:IlaowfAb

age

158 ：酉の好きな束車掌：02/01/09 19:15 ID:KR54ksMZ

　２３１にも、新造された車両は暖房のききが
良くなっています。無茶苦茶寒いのは従来の
車両ですが、新造車は座席が熱すぎるそうです。

　２３１の先頭車両に付いている編成番号札の
内側に「タイプ２」とテプラで書いてあります。
　編成番号は・・・わかりません。

159 ：名無しでGO!：02/01/09 19:20 ID:KDzwKMVF

>>158
それ、滑走検知装置のタイプ２かと思ってました。

160 ：酉の好きな束車掌：02/01/10 01:42 ID:Y4M07i1N

>>159
　それもあると思いますが、座席のしたに羽みたいな
モノが付いています。たぶんそれが暖かくなっている
と思います。

161 ：名無しでGO!：02/01/10 13:23 ID:x0oJhYC+

162 ：名無しでGO!：02/01/10 18:53 ID:J0CVrRty

ａｇｅ

163 ：名無しでGO!：02/01/10 19:43 ID:lU7fialn

快速ラビット小山～宇都宮各駅停車になったのはいつだっけ？

164 ：ＩＡＲＣ：02/01/10 22:27 ID:0CDyD1Lg

>163
そういえばいつだったっけ？

165 ：名無しでGO!：02/01/10 22:37 ID:MDzQcYuf

>163-164
なすのの時だったような・・・。

166 ：名無しでGO!：02/01/11 01:35 ID:ikWtvyMc

ａｇｅ

167 ：牛乳のど飴ノンシュガー ◆kp8d2/Ys ：02/01/11 01:48 ID:K/VCzvqE

>>158
あ、昨年より寒くないや・・・と思ったらそういう訳だったのですね。
まだ不満はあるにしろ、着実に改良してくれている姿勢に好感を持ちます。

168 ：名無しでGO!：02/01/11 09:23 ID:t+DeVqS+

あとは、あのへぼ過ぎる椅子を改良してくれればね。
京浜東北線よりも座りごこちは退化してる....

169 ：名無しでGO!：02/01/11 10:49 ID:tuQ+0+W8

>>168

たしかに、なんか固いっつーか。
京浜線の方が長く座りやすい気がする。

関係ないけど、京浜東北のスレって見かけなくない？

170 ：牛乳のど飴ノンシュガー ◆kp8d2/Ys ：02/01/11 11:11 ID:K/VCzvqE

>>168-169
E231系スレなどでは既出なのですが、素材が209系のウレタンからポリエステルに変更されて
シートの座り心地が硬くなっています。
素材の変更はリサイクル性の向上のため。
ちなみにウレタンよりポリエステルの方がコスト高だそうです。

171 ：名無しでGO!：02/01/11 13:14 ID:QuQBhHUg

>>169
あるにはあるんだが。
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1010632449/l50

172 ：ＩＡＲＣ：02/01/11 18:38 ID:lZvM7xf3

>165
レスしてもらったのに申し訳ないが、もっと前だったような気がする。
「新幹線なすの」の時は快速が減便になっただけ。
・・・ってそういう記憶はあるのになぁ。

173 ：名無しでGO!：02/01/12 03:37 ID:zpNKjXlC

新宿方面発の快速小金井行をキボンヌ

174 ：名無しでGO!：02/01/12 12:04 ID:zt9Bh4Og

我は新宿いき増発キボンヌ。最強線すげー混むんだもん

175 ：名無しでGO!：02/01/12 12:14 ID:MVh8yAc7

>>174
池袋の工事が終われば増発されるでしょう。最強線の混雑緩和が
湘新の目的の一つだから。
ラッシュ時は池袋止まりでいいから増やしてくれって意見もある
だろうけど。

176 ：名無しでGO!：02/01/12 12:33 ID:iAMyJnUq

宇都宮線ユーザーの本音は、
新宿や池袋から始発で座っていける＞＞＞＞＞渋谷や横浜へ直通で行ける
だろうが、自己主張が激しい神奈川県民やイメージ戦略命のＪＲ東日本の
強引さに、おとなしく｢うん｣とうなづいているんだよ。

177 ：名無しでGO!：02/01/12 12:59 ID:YAlCIrFp

半家同！
直通なんぞやめろ

178 ：U-名無しさん：02/01/12 14:01 ID:jmza1Xmf

>>168
常磐快速用からまた硬さを変えたんだって。R&M1月号より。
「209系以来の長年の実績」にもとづくものだそうだ。

逝っとくけどRMじゃないぞ(藁

179 ：名無しでGO!：02/01/12 15:42 ID:MVh8yAc7

>>176
実際、始発で座るのを目的としている人多いですね。
横浜直通は意味無し。東横の方が直通するよりやすくて早くないか。
渋谷までは行って欲しいけど。最強線ホームに行くのめんどいんだもん。＜大宮で

>>178
さらに堅くなってる可能性大。(ﾜﾗ

180 ：名無しでGO!：02/01/12 22:17 ID:7rdXrhBq

>>179
　たしかに。
硬すぎて痔になった。
何とかしろ。

181 ：名無しでGO!：02/01/13 01:04 ID:NjpIxPwe

>>176
たしかに中電のスルー運転は考えものだね。
古河や小山まで行く人が久喜あたりまで座れなかったらかわいそう。

182 ：名無しでGO!：02/01/13 01:08 ID:nsQJCiw/

>>181
ひどいときは、小山まで座れなかったりすることも･････
今日19:20発の快速ラビット、小山まで全部の席が埋まってた。

183 ：名無しでGO!：02/01/13 02:17 ID:JtWUNNrn

>>181
並ばないで乗る時は久喜まで立ちを覚悟してますが(ﾜﾗ
運がいいときは赤羽から坐れたりするので、すぐに降りそうな客を見極めるのは重要

184 ：名無しでGO!：02/01/13 02:41 ID:tsQYgmwi

>>183
赤羽で座ってる人が降りることは極めてまれ。
大宮で結構降りるので、電車の中程まで入れば座れることも。
あとドア付近にいたらほんと電車がガラガラになるまで座れない。

185 ：名無しでGO!：02/01/13 02:46 ID:/OFGJK8L

>>182
編成はヨ231の10両？
以前は115系の11両だったから、改悪ダナ。

186 ：名無しでGO!：02/01/13 03:39 ID:eAz+Brhr

>>182 >>185
漏れ、いつも休日1920のうさぎ使ってるけど、
115時代も古河、小山あたりまでは座れなかった。

ヨ２３１になってからは、さらに混雑激化。
セミクロス車の上野駅椅子取りバトル、萎え～。

187 ：名無しでGO!：02/01/13 20:09 ID:Klu1V32m

>>186
7年くらい前、115のときに平日乗ること多かったけど、だいたい久喜で
座れたけどねえ。当時より今のほうが、客が増えているとは考えにくいし。

188 ：名無しでGO!：02/01/13 22:03 ID:mLhuengB

大宮で人身事故age

189 ：名無しでGO!：02/01/13 22:16 ID:INEq+fGi

横浜市営バスに栃木米「穂の香」のラッピングバス発見！
横浜～栃木路直結電車運行開始で栃木のPRを横浜で本格化。

190 ：名無しでGO!：02/01/13 22:57 ID:wCZtNEN1

>>187

乗客増えているんじゃないかなあ？
久喜とか新白岡、白岡、蓮田なんかにマンションがんがんできてるし。
（久喜から先の伊勢崎線沿線にもマンションできていたりする）

その割には新白岡駅前は相変わらずさびれぎみだったりする（ﾜﾗ

191 ：名無しでGO!：02/01/13 22:58 ID:TyixwG4t

>>190
でもみんな久喜までに降りちゃうでしょ。

192 ：名無しでGO!：02/01/14 01:40 ID:qalrsD7t

>>190
白岡町がなかなか市制施行できないのは同和問題が深く影を落としていると聞いたけどほんと？
上野から白岡まで３９．９キロだから都心から比較的近いんだよね。

193 ：牛乳のど飴ノンシュガー ◆kp8d2/Ys ：02/01/14 12:25 ID:0eDmgKPw

快速ラビットのオールE231系化と120km/h運転きぼーん。
宇都宮線のスピードアップの話は単なるアドバルーンだったんかいな！
在来線初の130km/h運転に先鞭をつけたJR東日本の熱いスピリットは何処へ（涙

あとラビット本数増やしてくれや。
毎時２本あっても問題ないよね。
一本は上野行きで一本は新宿湘南ライン経由大船行きで・・・。

だめ？

194 ：名無しでGO!：02/01/14 12:38 ID:7Km/gmiW

>>192

単に人口が５満忍にならないからでは?

195 ：名無しでGO!：02/01/14 16:01 ID:WOnPMo3v

>>193
とりあえず、蓮田人として「通勤快速」→「快速ラビット」をお願いしたい。
混むというのなら、15両にしてください。

196 ：名無しでGO!：02/01/15 00:21 ID:eq3Ujamo

>>195
蓮田なんぞ快速全列車通過でいいじゃん。

197 ：名無しでGO!：02/01/15 00:23 ID:IlTA9Hfs

>>196
？

198 ：209-500：02/01/15 00:43 ID:40sIneG5

>>193
昇進ライソ日中でも１５両で走らせたらモアベター。

199 ：名無しでGO!：02/01/15 01:21 ID:RNlVCJGD

検札萎え～

200 ：名無しでGO!：02/01/15 09:55 ID:kc5QiIYw

烏山線の宇都宮線100km/h爆走萌え
ロングシート＆車掌省略による軽量化で達成できました。

201 ：..:+:(&amp：02/01/15 10:27 ID:1m6eH2R7

ケツがあちーよヨ２３１

202 ：名無しでGO!：02/01/15 12:22 ID:Jhk/wVgK

東大宮と蓮田でけっこう人降りる気がする。
東大宮で快速停車の署名なんかもやってたみたいだし。
ちなみに俺は蓮田利用人

203 ：久喜駅利用者：02/01/15 12:54 ID:3I2jos6Q

通勤快速は前後の普通列車に比べてかなり空いているのよね。
だからこそ、（・∀・）ｲｲ!!

204 ：名無しでGO!：02/01/15 23:29 ID:txmZWG2l

宇都宮線が東京駅まで延伸するという噂は本当なのですか？
常磐線は延伸するそうですが．

205 ：牛乳のど飴ノンシュガー ◆kp8d2/Ys ：02/01/16 09:57 ID:CjuA3V19

>>204
宇都宮線と高崎線の列車が東京駅まで延伸するのは本当。
常磐線は特急と新設されるライナーのみ乗り入れの予定。

漏れの記憶が正しければ・・・だけど。

206 ：名無しでGO!：02/01/16 10:16 ID:+ovFYJhg

>>204
晴れて東北線が東京～青森まで皆に認知されるんだ??!!
名ばかりだった上野～東京間がっ!!

207 ：牛乳のど飴ノンシュガー ◆kp8d2/Ys ：02/01/16 10:17 ID:CjuA3V19

むかし、東京駅発の”はつかり”があったことなど知らない人が多いんだろうな。

208 ：名無しでGO!：02/01/16 15:19 ID:CwY7wVLL

>>206
認知される前に盛岡以北は第三セクターに移行では？

209 ：名無しでGO!：02/01/16 15:42 ID:alins/pD

蓮田駅付近（上り方向）
踏み切り工事関係で、徐行してますage。

210 ：名無しでGO!：02/01/16 21:12 ID:jvRsTyS9

211 ：名無しでGO!：02/01/16 23:15 ID:jvRsTyS9

普通電車：上野駅で運転士が遅刻１０分遅れて発車
http://www.mainichi.co.jp/news/selection/archive/200201/16/20020116k0000e040070000c.html

１６日午前１１時３０分ごろ、東京都台東区のＪＲ上野駅宇都宮線で、
同駅発宇都宮行き下り普通電車（１０両編成）が、予定より１０分遅
れて発車した。運転士の遅刻で出発できなかったためで、客３５０人
が待たされた。後続の電車に影響はなかった。

ＪＲ東日本東京支社管内では、１２日にも東京発の臨時特急が車掌
の手配ミスで、予定時刻に出発できなかったばかりだった。

212 ：名無しでGO!：02/01/17 03:28 ID:j4gmNLAm

今でも、上野で車内清掃が終わると「S終了」とか「SD終了」とかって放送ある？

213 ：名無しでGO!：02/01/17 03:34 ID:6OtkkcyJ

>>212
ある。

214 ：,：02/01/17 21:38 ID:hvnfiTOP

http://www.aa.alpha-net.ne.jp/italo/train/cars_local.htm#e231

215 ：名無しでGO!：02/01/18 09:44 ID:w+hU9umW

ケツが痛いエーカゲン231 アゲ

216 ：杉本清 ◆SeIrYUo2 ：02/01/18 12:37 ID:SAwRlTLv

>>212
「えす、でー、しゅうりょう」の発音に萌えてた織れは3年前まで尾久・上野使いだった

217 ：ＩＡＲＣ(新白岡西口利用)：02/01/18 17:30 ID:PMGo6jPg

>>192
同和問題？
ここに長く住んでいるけど知らないなぁ。
っていうか人口がもう４８，０００人以上になっているのが不思議。
ついでだけど、蓮田・白岡では駅から結構離れたところに住宅地がある。
駅出てすぐに田畑があるのに人口がそこそこあるのはこういった事情もある。
俺ん家のすぐ隣は畑だけどなっ(藁)

218 ：名無しでGO!：02/01/18 21:27 ID:Vj0r1o7q

小山駅の発車案内板もＬＥＤ式になったage

219 ：自称鉄道ファン@fushianasann：02/01/18 22:11 ID:OOl5cMnn

地元に住んでいるが、
とりあえず､本数増やしてほしい｡
今､宇都宮駅からモバイルしてるが、
電光掲示板には…。
普通　２２：４１　黒磯（烏山接続）７
臨時急行　２３：４４　盛岡　７
☆特急はくつる　０：０２　青森　７
（☆は寝台列車のマーク）

普通　２２：４２　大宮　10

普通　２２：４２　日光　５
終電無茶苦茶早すぎ…。
せめて２３時台に普通がほしい…。

220 ：宇都宮市民：02/01/18 22:50 ID:Go8VnU7M

>>219
激しく同意
北斗星を無くしてその分宇都宮線を増やすというのはどうでしょうか．

221 ：自称鉄道ファン＠ただいま帰宅：02/01/18 23:15 ID:0Pe/zBn4

>>220
北斗星は朝夕はウザイ。だけど…。
北海道との関係がある北斗星廃止は非現実的だから…。
とりあえず、厨房的な発想だが座席車を連結というのはどうだ？？？
朝夕の貴重なダイヤを潰すのはよろしくない。沿線住民のために、
そして上野・東京方面からの通勤客の帰宅列車として有効利用しよう。

現状　上野・大宮・宇都宮　（黒磯は通過）
ヒルネ扱い以降　上野・赤羽・浦和・大宮・小山・宇都宮・黒磯

一番後ろに１４系座席客車の２４系改造車を連結して、黒磯で増解結作業を行う。
だが、上りについては、雪や人身事故とかで遅れたら
ダイヤが組みにくくなるのが最大の欠点。

222 ：名無しでGO!：02/01/19 00:53 ID:R9oJL54b

１１５系にすごくトイレが暗い車両があるけど、どうかしちゃってるの？
もしかして垂れ流し？

223 ：酉の好きな束車掌：02/01/19 01:17 ID:L2KT9k2E

>>222
いくらオソボロ１１５系でも垂れ流しはないよ。

>>218
あの「パタパタ」がなくなっちゃったんですか！
まあ、最近はリバイバルやすぐ無くなる臨時を
運転しすぎてあれを入れ替えるのが大変でしょ
うからわからないわけでもないのですが・・・。

>>219
大宮終をもうチョット遅くして、さらに小山行きの
終を運転すればもうチョットゆっくり飲んでられる
のでは？
しかし、上野行きの最終も遅くしても良いのでは？
（個人的には大宮終を上野終にすべし）

224 ：名無しでGO!：02/01/19 02:18 ID:+ubzRjVg

最終が大宮で健気に高崎線最終を何時までも待っているのに関心したよ
今日は１０分遅れ

225 ：杉本清 ◆SeIrYUo2 ：02/01/19 15:33 ID:OTvC6dSw

織れが高校２年に上がった始業式の日。
ホームルームで担任が生徒に１つアンケートを取った。
　「どの路線で学校に来ますか？」
高校は上野にあったので、日比谷線が圧倒的多数。
先生も日比谷線・銀座線・山手線・京浜・徒歩自転車までは
生徒に挙手をさせ、それでクラスの９９％は回答が終わった。
　「まだ手あげてない人いますか？」
宇都宮線使いな織れは手を挙げる
　「あら、あなたはなに線？」

何故か知らんが、織れは宇都宮線と言わずこう答えた。
　「東北線」
悲劇はここから始まった。

数ヵ月後、とある女の子に突拍子もない質問を食らった。

　「●●くん、新幹線で学校来てるってホント？？？？？」

東北新幹線じゃないっつーの！

その子と仲のいい別の子に聞いてみるともっと壮絶な回答
　「え！●●くん新幹線じゃなかったの？」
気付いた頃には学年中で伝説になる寸前まで逝っちゃってました。
宇都宮線なる呼称をつけたのは正解だったのかもね。
糞レススマソ

226 ：名無しでGO!：02/01/19 15:45 ID:8x2CeyhT

>>225
糞レスにマジレスしてスマンが････
列記とした東北本線を「東北線」だの「宇都宮線」だの愛称を沢山つけて
楽しいか？糞埼玉県民＆栃木県民よぉ。何よりも自己中の証拠じゃねーか。
福島県民じゃなくても、怒るぞｺﾞﾙｧ。そう言う濡れは、盛岡市民。

227 ：名無しでGO!：02/01/19 15:51 ID:8x2CeyhT

糞埼玉県民＆栃木県民は、東北地方をバカにし過ぎている。
何の権限があってのことか(ｗ

228 ：牛乳のど飴ノンシュガー ◆kp8d2/Ys ：02/01/19 15:53 ID:X31oJ7Cf

俺は元岩手県民だけど、宇都宮線の愛称好きだよ。
なんか問題あるのかな？

229 ：杉本清 ◆SeIrYUo2 ：02/01/19 15:55 ID:OTvC6dSw

（私は当時尾久駅使いだったのでコメントはしませぬ。でも、雰囲気的には東北(本)線の方が好き）

230 ：名無しでGO!：02/01/19 15:57 ID:peiPtqcY

伝説の東北線男

231 ：226：02/01/19 16:00 ID:5DFeEmzG

つーか、何でこんなスレタイトルにしたんだ？
黒磯以北のヤツには用がないってか!!同じ沿線地区のヤツ同士、
マターリできないのか？どうせ、カキコしても「イッテヨシ」とか
言われるのがオチだけど。

232 ：226：02/01/19 16:03 ID:5DFeEmzG

もうどうでもいいや。どうせ、黒磯でカマを交換しなきゃ直通できませんからねっ。

233 ：　：02/01/19 16:08 ID:c1j6vlkb

正直、久喜止まりでいいから、終電を遅くして欲しい。

234 ：牛乳のど飴ノンシュガー ◆kp8d2/Ys ：02/01/19 16:12 ID:X31oJ7Cf

＞226氏
へぇ～、じゃあ京浜東北線スレにも同じようなことを書くんだね？

どうでもいいけど、ああいう挑戦的な文章を書いておいてﾏﾀｰﾘもなにもないと思うが。

235 ：名無しでGO!：02/01/19 17:40 ID:okUXTsFh

>>231
東北本線では広すぎて話があっちこっちに行ってしまいませんか？
宇都宮線だとちょうどよい広さだと思いますが．
「東北本線」について語りたければ自分でスレッドを立てることをお勧めします．
「糞スレ立てるな」と言われても私は責任を持てませんが．
「黒磯以北の東北本線」だとこのスレッドの重複スレになりません．

236 ：名無しでGO!：02/01/19 18:01 ID:C+xC/8BA

>>226
盛岡に地下鉄きぼーんな人？

237 ：名無しでGO!：02/01/19 18:09 ID:okUXTsFh

>>232
黒磯乗換は残しておいたほうがよいかと思います．
直通したら黒磯～郡山で事故が起きたときに上野～黒磯も止まってしまいますので．
JRは折り返し運転をするのが嫌いなのですよね？
JRは路線の一カ所が止まってしまえば
その路線上の列車全部を止めてしまうと聞いたことがあります．
路線に関しては切るところは切った方がいいと思います．
黒磯～郡山は冬になると雪の影響でよく不通，徐行運転になりやすく
直通するとこの影響がモロに都心まで来ますので特に．
黒磯はホームが4つしかありませんから乗換も楽ですし．
乗換の時時間が余っていても駅そばがありますし．
結構おいしいですよ．黒磯駅のそばは．

238 ：名無しでGO!：02/01/19 18:28 ID:FFyBvyDi

>>226
ほとんどの列車が栃木県内の駅を終点としているんだから、
東北線の東京・埼玉・栃木都県内は宇都宮線でいいじゃん。
一応ただの愛称で、正式には東北本線のままなんだし。

239 ：名無しでGO!：02/01/19 19:09 ID:8+rD6eY0

正式名なんて一般客には関係ないんだけどね。
正式名で言ったら、埼京線や京浜東北線は無いし、
山手線は円状でなくなる。

240 ：218（小山市民）：02/01/20 00:05 ID:nm8uZ1ME

亀レススマソ。
>>223
木曜（たぶん）に西口改札のＬＥＤ案内板が稼働。
（ご丁寧に入口側だけでなくコンコース側からも見れるようになった）
今日（土曜）通ったところ、新幹線改札前の案内板と９・１０番線用案内板も
稼働していた。残るパタパタは１２・１３、１５・１６番線用と南口改札のみ。
これらも置き換えられるのは時間の問題と思われ。

241 ：名無しでGO!：02/01/20 05:51 ID:5BIXSbjP

昨日、新宿１７時３７分発小金井行き2543Mに乗ったんです。2543M。
車掌のアナウンス聞いてたらなんか小山-小金井間の所要時間がやけにかかってるんです。
で、小山に着いたらなんか新特急の通過待ち合わせとか言って8分も停まってるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、小山まできてなんで緩急接続で8分も停まる必要があるんだよ、ボケが。
小金井行きだよ、小金井行き。
なんか親子連れとかもいるし。快速より遅い新特急か。おめでてーな。
よーし小金井行きを追い越しちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、こっちは終点目の前で8分も先行してるんだからとっとと小金井まで逃げ切らせろと。
宇都宮線ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
ロングシートの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。

242 ：名無しでGO!：02/01/20 05:52 ID:5BIXSbjP

で、やっと動いたかと思ったら、新特急の通過待ち合わせの為大変お待たせしました。次は終点小金井ですとか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、小金井行きの小山で退避なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、新特急の通過待ち合わせだ。
お前は本当に新特急を退避したいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、小山で新特急に接続しますって言いたいだけちゃうんかと。
宇都宮線下り通の俺から言わせてもらえば今、宇都宮線下り通の間での最新流行はやっぱり、快速ラビット、これだね。
久喜で緩急接続。これが通の接続の仕方。
久喜ってのは降りる客が多い。そん代わり乗って来る客は少なめ。これ。
で、それに最後部に着席乗車。これ最強。
しかしこれをやると次から車掌にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、新特急にでも乗ってなさいってこった。

243 ：名無しでGO!：02/01/20 12:56 ID:FfNSCgzN

この前、大宮から野木まで乗ったときヨ231だったんだけど、椅子が
微妙に柔らかくなってた様な気がしたよ。漏れの気のせいか?
最近作られた車両はそうなのかな。綺麗だったし。

もし、改良されてたのなら・・・ｲｲ！

244 ：名無しでGO!：02/01/20 14:39 ID:kBxaM+Q6

>>241-242
出た！吉野家コピペ。
ちなみにダイヤに関してはノンフィクションだったりする。
だけどこれ休日ダイヤのみ(藁)

・・・っとネタにマジレスしたりして。
殺伐とした宇都宮線の車内はやだなぁ。ヨ２３１のせいで本当になりつつあるけど。

245 ：牛乳のど飴ノンシュガー ◆kp8d2/Ys ：02/01/20 15:20 ID:vXe0NgL5

>>243
シートの下にヒーターが取り付けられているのが見えたら、最近増備された車両です。

246 ：名無しでGO!：02/01/20 21:13 ID:GCYuwMeO

宇都宮へ行くなら新宿発の高速バス「マロニエ新宿」号が１日１０往復運行されています。
宇都宮市内ではより中心部の東武宇都宮駅（宇都宮東武百貨店前）にも立ち寄ります。

247 ：名無しでGO!：02/01/20 22:51 ID:6JDcn2Bo

>>246
高い。(往復3800円かかる。ホリデーパスで乗り越しなら、往復3000円)
遅い。(150～180分かかる。快速ラビット＋赤羽から埼京線なら120分くらい)

248 ：名無しでGO!：02/01/20 23:11 ID:Ih1y5XjD

>>247
おまけに本数が少ない！
これだからJREが殿様商売をするのだ！！

249 ：名無しでGO! ：02/01/20 23:15 ID:HMS4hWtJ

>>247
行きで小山で降りて、ホリパを買わなければならないのが難点。

250 ：名無しでGO!：02/01/20 23:20 ID:G86ejydf

>>247
でも、エー加減231系の腐れ椅子にて腰痛になるよりは数億倍増し。
栃木辺りで客扱いしたら両毛線沿線の客は奪えるはず。

251 ：名無しでGO!：02/01/20 23:21 ID:Ih1y5XjD

ところで以前にくらべて上野口で黒磯行きが大幅に減ったね。
「那須・塩原へは新幹線で」ということなのだろうか？

252 ：名無しでGO!：02/01/20 23:26 ID:Ih1y5XjD

>>250
栃木市なら浅草・北千住から東武の特急・快速がある。
高速バスは栃木IC付近に高速バス利用者用駐車場を設けたバスストップを設置して客扱いすればよい。

253 ：名無しでGO!：02/01/21 00:57 ID:TjTjTzM6

>>251
乗り通す人ほとんどいないからね。でも宇都宮で接続はするから実質変わりはない
よ。黒磯行きは宇都宮でやたら時間調整するから使えないし。

254 ：名無しでGO!：02/01/21 02:27 ID:7OKi7aV+

たいだい、新幹線＆特急停車駅－新幹線＆特急停車駅間を鈍行で行く奴は
金ないくせに、山登りなり、旅する奴。

255 ：名無しでGO!：02/01/21 02:58 ID:x1ExFkac

>>254
消防一年から国語やり直せ。

256 ：名無しでGO!：02/01/21 03:32 ID:U9IuHs3o

エコノミー症候群ならぬ、ヨ231症候群が起きてもおかしくないな。

257 ：名無しでGO!：02/01/21 09:57 ID:qBn8L6HB

>>247
でも、新特急でぼられるよりは安いと思われ。
だが、喫煙者にとってだけは価値がある。

258 ：名無しでGO!：02/01/21 16:53 ID:6Bedg2Jb

昨日蓮田～東大宮間で検札きたんだけど、しょっちゅうやるの？

259 ：名無しでGO!：02/01/21 18:09 ID:hdiTBqkj

>>249
宇都宮からなら、東京自由乗車券(3650円)もある。

260 ：名無しでGO!：02/01/21 18:56 ID:H9ENLaBD

>>256
115系症候群がおきなかったのが不思議。
毎朝、閉まったドアが開かない程すし詰め状態だったのに・・・。

261 ：名無しでGO!：02/01/21 19:09 ID:y6U6lXcr

>>260
朝の、上野の地平ホームに着く電車の先頭車両以外、
閉まったドアが開かない程すし詰め状態というのは
経験したことないが？

262 ：256：02/01/21 19:11 ID:y6U6lXcr

>>260
エコノミー症候群は、着席しているときになるものだから、
あなたの115系症候群という例えは、適切ではないと思われ。

263 ：名無しでGO!：02/01/21 19:23 ID:ZwdZp4EZ

>>261
そうか。
話にならないな。

>エコノミー症候群
あんたの例えも適切ではないな。

264 ：名無しでGO!：02/01/21 19:42 ID:aeiJl43F

>>256
お尻が痛くなるのがそうか

265 ：名無しでGO!：02/01/21 20:18 ID:5dgm990W

>258
自動改札の時代に意味あるのかね。

266 ：名無しでGO!：02/01/21 20:20 ID:ZwdZp4EZ

>>265
ラビットだったらしょっちゅう。＜車内改札
「特改プロジェクト」なる名札をつけた車掌が車内を巡回します。

267 ：256=261=262：02/01/21 20:27 ID:y6U6lXcr

私の場合、ヨ231の席に30分以上座っていると、血行が悪くなり、気持ち悪くなる
から、エコノミー症候群に例えたが...

268 ：名無しでGO!：02/01/21 22:41 ID:TjTjTzM6

保守ａｇｅ

269 ：自称鉄道ファン：02/01/22 00:59 ID:hytquiuC

E231について、裏技がある。
それは車内をよくさがせば、AC100Vの電源がある。
ここにモバイル装置を刺して電池を充電。これ最強。
だがしかし、車掌にマークされるという危険も伴う
諸刃の剣。素人にはおすすめできない。

270 ：名無しでGO!：02/01/22 02:09 ID:D0am9rIx

はじめまして
土曜日の午前中（１０時台）の上野発の
快速ラビット、もしくは普通の宇都宮線ってどれくらい混みますか？
発車時刻ギリギリに上野に着いても座れますか？
それとも何本か並んで待たないと座るのは無理ですか？

271 ：名無しでGO!：02/01/22 02:47 ID:QmM1Qrb1

>>296
209からあるよ。
ちなみに、実は211にもある。
探すのは大変！＜ｗ

>>270
発車10分前にホームにいれば必ず座れる。
何本も待つことはないと思われ。

272 ：名無しでGO!：02/01/22 03:12 ID:EqeRIeVP

この前、久喜８時１４分発新宿行き5010Mに乗ったんです。5010M。
そしたら席が全部埋まってるんです。しかも転換クロスシートなんです。転換クロスシート。
で、大宮まで２０分もかかったんです。４分前の普通列車抜かさないんです。しかも特急料金５００円取られたんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、なんで快速が１５分で走っているところを特急が２０分もかかるんだ、ボケが。
新宿行きだよ、新宿行き。
なんか親子連れとかもいるし。快速より遅い新特急か。おめでてーな。
座ってる奴らはイビキかいて寝てんの。もう見てらんない。
お前らな、こっちは特急なんだからたかが４分前の普通列車なんか蓮田で抜かせっつーの。
宇都宮線ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
転換クロスシートの隣に座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。

273 ：名無しでGO!：02/01/22 03:12 ID:EqeRIeVP

で、やっと発車したと思ったら、次は赤羽ですとか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、県庁所在地の浦和を何で通過するんだ、ボケが。
得意げな顔して何が、次は赤羽です、だ。
お前は本当に浦和通過する気か？と問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、浦和はホームがないって言いたいだけちゃうんかと。
宇都宮線上り通の俺から言わせてもらえば今、宇都宮線上り通の間での最新流行はやっぱり、通勤快速、これだね。
久喜の次は大宮、浦和、赤羽、尾久、上野。
蓮田とまんないんです。そん代わり尾久に停まるんです。
で、それに２１１系１０００番台。これ最強。
しかしこれをやると次からヨ２３１に乗れないという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、新幹線にでも乗ってなさいってこった。

274 ：名無しでGO!：02/01/22 03:54 ID:TUEM72MK

>>272,273
浦和に関しては、高架化完成までお待ち下さい。

275 ：牛乳のど飴ノンシュガー ◆kp8d2/Ys ：02/01/22 04:20 ID:4rG/DGVF

赤羽に続いて浦和も高架化されるんですか。
初めて知りました。

276 ：名無しでGO!：02/01/22 04:21 ID:Iz7ltVLV

何故通勤快速が尾久に停まるのかと問いたい

277 ：牛乳のど飴ノンシュガー ◆kp8d2/Ys ：02/01/22 04:26 ID:4rG/DGVF

個人的にラビットの蓮田停車は要らないと思う。

278 ：sage：02/01/22 04:44 ID:lmFZXUMZ

>>277
絶対必要。

279 ：名無しでGO!：02/01/22 12:58 ID:GgOfLC2j

手遺棄age

280 ：名無しでGO!：02/01/22 13:52 ID:w9O9nRyl

>>270
ラビットは20分ぐらい前に行ったほうがｲｲと思う。
普通は10分ぐらい前。

281 ：菜々子でGO!：02/01/22 15:49 ID:3E3bK3eC

>>274
浦和近辺は踏切が無いのに、高架化してどうするん？

282 ：名無しでGO!：02/01/22 17:24 ID:Y1OMNBOK

>>281
東西逝きやすくするため。
駅に自由通路がない。入場券もったないという貧乏人は大回りしなければならない
上、車の場合、西口→東口は別にいいけど、一方通行のため、東口→西口はガード
くぐったら、あさっての方向へさらに大回りする必要があるため。
貨物線は一段上を走り、ホームがないため、池袋新宿方面は通過となるため、顰蹙
を買っている。現状では浦和駅逝ってみれば分かると思うが、駅舎が邪魔して、か
つ、一段上とはいえ、結構低い位置にあるため、ホーム設置が不可。
そこで、高架化と当時に貨物線にもホームを設置。

283 ：名無しでGO!：02/01/22 17:37 ID:/iiLAYdW

>>278
要らねえよ。

284 ：名無しでGO!：02/01/22 17:41 ID:q98iqnLD

浦和はこの際景品線だけ停車にしろ！
同じ市内に東北線３駅もいらない

285 ：名無しでGO!：02/01/22 17:44 ID:GP1Vrx28

>>284
５駅ありますが、何か？

286 ：名無しでGO!：02/01/22 18:33 ID:4aKNQet1

>>277
あと、新特急とホームライナーの蓮田停車も要らん。

287 ：名無しでGO!：02/01/22 19:18 ID:GP1Vrx28

大宮＞上野＞赤羽＞浦和＞久喜＞宇都宮＞東大宮＞蓮田＞小山＞古河＞白岡＞栗橋＞東鷲宮＞土呂＞尾久＞野木＞石橋＞間々田＞新白岡＞小金井＞自治医大＞雀宮
ですが、何か？

288 ：名無しでGO!：02/01/22 23:18 ID:rVsDkkUT

>>287
東武線の乗換え客を除いた場合の久喜と栗橋のランクも教えてくれ。

289 ：287：02/01/22 23:28 ID:F29bdpZw

>>288
除いてある

290 ：名無しでGO!：02/01/22 23:29 ID:o1z4CmQN

>>246 >>247 >>250 >>252
「マロニエ新宿」号の話題は運輸・交通板の「関東自動車・・」のスレも参照。
http://kaba.2ch/net/test/read.cgi/traf/1005406786/150

291 ：名無しでGO!：02/01/22 23:32 ID:oAJEA/r4

>>286
いるにきまってんだろ。蓮田と東大宮でだいぶすいちまうんだから宇都宮線
てのは。

292 ：288：02/01/22 23:39 ID:rVsDkkUT

>>289
久喜は東武線との乗換えが案外少ないんだね。
乗換え客除くと蓮田と同じ程度かちょっと少ないくらいだと思ってた。

293 ：名無しでGO!：02/01/22 23:41 ID:/iiLAYdW

>>291
遠近分離したのがいいだろ？
近距離客と遠距離客、お互いウザがってるんだから。

294 ：名無しでGO!：02/01/22 23:42 ID:RQLIMwlE

「通勤快速」
通勤客の多い蓮田・東大宮を通過する。
せめて、夕方上りの通勤快速はラビットにするとかできないのかなぁ・・・

295 ：菜々子でGO!：02/01/22 23:42 ID:zx2GSM74

>>282
東西の行き来なら、道路を増設（増築）したほうが安上がり。
かつ、浦和に池袋方面逝きを止める必要はなし。

296 ：名無しでGO!：02/01/22 23:45 ID:RQLIMwlE

>浦和に池袋方面逝きを止める必要はなし

なんで？

297 ：名無しでGO!：02/01/22 23:47 ID:/iiLAYdW

>>296
ウザイから。
埼京線or赤羽乗り換えでも十分だから。

298 ：名無しでGO!：02/01/22 23:48 ID:RQLIMwlE

>>297
浦和に埼京線ですか？

299 ：名無しでGO!：02/01/22 23:54 ID:/iiLAYdW

>>298
住んでる場所によっては埼京線使ってくれって意味。

300 ：270：02/01/23 00:02 ID:fAxUW87s

どうもありがとうございました。

301 ：名無しでGO!：02/01/23 00:18 ID:nVuia9t8

>>288=>>292
ｽﾏｿ。勘違いしてた。久喜のＪＲだけの利用客を表したから乗り換え人数をそこから引く。
ちなみにＪＲ＋東武＝約１２万人

302 ：名無しでGO!：02/01/23 02:16 ID:RdZ/axMa

>>287
新白岡より小金井のほうが多かったと思うが

303 ：名無しでGO!：02/01/23 09:13 ID:xlHw90VE

>>296
漏れは大宮赤羽間の早い列車として使ってる。
新宿から大宮出るときに埼京線にちょうどいい快速が無いとき
赤羽で乗り換えるんだが、後発の浦和通過の列車を選んだ方が
早いときがある。
浦和停車したら２分くらい余分にかかるようになるからね。

浦和は通勤時間帯のみ止めればいいんじゃない。止めるとしても。

304 ：名無しでGO!：02/01/23 12:00 ID:GwZqVpkD

私は宇都宮線各駅停車はさいたま新都心に停車しなくてもよいと思います．
乗降客が少ないので（私はさいたま新都心で乗降客を見たことが全くありません），
停車する必要がないと思うのですが．
将来，さいたま新都心が繁栄したときには停車せざるをえなくなるでしょうが
現在は別に停車する必要はないと思います．
京浜東北線のみを停車させればよいと思います．
どうでしょうか？

305 ：名無しでGO!：02/01/23 12:13 ID:xlHw90VE

>>304
京浜東北から乗換が、ある程度あると思います。
大宮で座席前を陣取る為の作戦だとは思いますが。
これによって大宮の混雑を少しでも緩和しようとする
束の作戦ではないんですかねぇ。
漏れにはあの駅自体邪魔なんですけどね。

306 ：名無しでGOO!：02/01/23 17:56 ID:OmI2fi6e

東鷲宮駅は、久喜市民が朝ダッシュをする駅ですが、何か？

307 ：　：02/01/23 18:06 ID:nxnsf4nc

>>304
さいたま新都心はだいぶ街らしくなってきたと思うな。
昨日２時頃行ったら、ラーメン祭りなるものをやってた。
だいぶ混んでたよ。昨日（！）はね。

308 ：名無しでGO!：02/01/23 18:09 ID:H1JNtb7j

快速の浦和と蓮田ならびに尾久停車は要らん。
遠近分離に徹し、久喜以遠の速達化に寄与すべし。

309 ：307=久喜市民：02/01/23 18:17 ID:nxnsf4nc

>>308
＞遠近分離に徹し、久喜以遠の速達化に寄与すべし。

大賛成なんだけど、ひとつ条件が。
京浜東北線を久喜か最低でも、東大宮・蓮田あたりまで延伸するならね。
まぁ、尾久は・・・・・。

310 ：名無しでGO!：02/01/23 20:52 ID:Krpi6NBn

>>309
激しく同意！
高崎線ユーザーが納得すればだが。

311 ：俺は鉄っちゃんじゃなくて、ただの住民としての意見だが：02/01/23 21:21 ID:8VP/a5UR

>>309
俺は新白岡駅ユーザーだけど京浜東北線が延伸すべきなのは、東武野田線の岩槻までだと思うよ・・・
毎朝大宮駅で、先頭車両の方で人がぎゅうぎゅうになって、通勤してる姿は痛々しい。電車の窓からよく見る。

312 ：高崎線ユーザー：02/01/23 21:22 ID:R1vgmZBT

宇都宮線だけには負けん。

313 ：高崎線ユーザー：02/01/23 21:24 ID:R1vgmZBT

ねぇねぇ、、
（前橋）高崎～うへの
（黒磯）宇都宮～うへの

どっちが利用客多いのさ？

314 ：名無しでGO!：02/01/23 21:33 ID:7BSOseca

では、京浜東北線は
東武野田線としR宇都宮線に半分ずつ乗り入れしませう(藁

315 ：名無しでGO!：02/01/24 00:58 ID:UYK4X925

>>313
「大宮－上野」は東北本線（東北線・宇都宮線）
だから・・・

316 ：313：02/01/24 01:01 ID:ax9KnwE9

>>315
だから何？

317 ：名無しでGO!：02/01/24 01:17 ID:1vMRnrOT

>>309
東日本のことだから
その分宇都宮線を減便しかねない。

318 ：ＩＡＲＣ：02/01/24 17:21 ID:1uotKI0S

宇都宮線スレでよくあるレス
ヨ２３１不要。いや朝ラッシュ時は重要だ。
通勤快速、蓮田に停めろ。いやラビットも通過しろ。
咲いたマシン都心ｳｾﾞｪ。
久喜まで増発ｷﾎﾞﾝﾇ。
池袋方面逝き、浦和も停まれ。いや京浜東北だけで充分だろ。

そして・・・吉野家コピペ(藁)

前スレも参考にした客観的な意見です。

319 ：名無しでGO!：02/01/24 18:02 ID:EabRwOVn

>>317
漏れは久喜以遠在住だが、
個人的には小金井口で減便されても構わないから
はっきりと遠近分離して欲しかったと思ってるよ。
>>318に書いてあるほとんどの問題の原因は、
宇都宮線において遠近分離がうまく為されていないことにあると思うんだが。

320 ：名無しでGO!：02/01/24 19:47 ID:w9I+USVi

沿線の人は、東北線と宇都宮線どっちの言い方をしているのでしょうか？

321 ：309：02/01/24 19:48 ID:5a3D6QXR

>>311
＞毎朝大宮駅で、先頭車両の方で人がぎゅうぎゅうになって、
　通勤してる姿は痛々しい。電車の窓からよく見る。

でも、野田線は後の方の車両はスカスカだからなぁ。
むしろ、大宮はそろそろ北（南）乗り換え通路が必要だと思う。
ついでに大栄橋方面への出口を新設するといい。
大栄橋交差点（リクルートビルのあるとこ）や桜木町交差点（五差路）方面へ行く時、
やたら遠回りをしているように感じるのは俺だけか？
そういえば大宮駅スレあったな。スレ違いスマソ。

322 ：菜々子でGO!：02/01/24 20:54 ID:ijIfwm2L

>>320
宇都宮線
東北線は鉄ヲタもしくはお年寄りのみ

323 ：名無しでGO!：02/01/24 21:26 ID:Bxumoy9x

珍特急７両編成を１１両くらいにしてもらえないだろうか。
蓮田あたりだと先着2名くらいしか座れない。５００円はらってるのに。
ライナーにして全席指定ってのもいいかも。

324 ：名無しでGO!：02/01/25 00:00 ID:kUtwFwiF

また人身事故age

325 ：名無しでGO!：02/01/25 19:10 ID:wHiaML76

hozen

326 ：自称鉄道ファン＠速報：02/01/25 20:18 ID:2NsH0hjW

みなさん、
いきなりですが緊急速報です。
昨日、小山駅にあったパタパタ掲示板は
完全にあぼーんされまして、ＬＥＤだけになりました。
そして今日、
朝まではあった宇都宮駅に残っていたパタパタ掲示板は、
完全にあぼーんされて、ＬＥＤだけになりました。

327 ：名無しでGO!：02/01/25 23:23 ID:o0dCEZRT

最近とばすねE231。
蓮田駅付近の徐行のための遅れを回復するために・・・

328 ：名無しでGO!：02/01/26 02:10 ID:kpZwTSg3

>>326
＞昨日、小山駅にあったパタパタ掲示板は
＞完全にあぼーんされまして、ＬＥＤだけになりました。

昨日じゃない、火曜にはあぼーんされてたYO

329 ：分離＠ヨ２３１系：02/01/26 09:31 ID:ET+SFW3d

>>３２６>>３２８
　そりゃ残念。
しＲに頼んでもらえば良かった。(無理だけど

330 ：名無しでGO!：02/01/26 09:33 ID:EGE6WG7O

>>326
>>328
マジで？宇都宮駅の各ホームの階段の所も変わったの？

331 ：名無しでGO!：02/01/26 11:01 ID:UoVKI7Ji

そういえば宇都宮線では最近，綺麗な電光掲示板に変わっていましたよね．
宇都宮線の電光掲示板で「大船」も出てきましたし．

332 ：名無しでGO!：02/01/26 11:02 ID:8bqJzRaa

宇都宮の各ホームは嘘だろ。木曜に見たがそれらしき準備などしていなかったぞ？

333 ：330：02/01/26 13:20 ID:cGb98H1P

>>332
さっき宇都宮駅に行って見てきた
確かにホームには無かったけど
コンコース（でいいのかな？）は全部ＬＥＤになってたよ

334 ：名無しでGO!：02/01/26 14:09 ID:UoVKI7Ji

宇都宮駅ﾏﾝｾｰ
Suicaもすぐ導入しましたし．

335 ：　：02/01/26 14:13 ID:iWO1i+9u

通勤快速、朝も走らせやがれｺﾞﾙｧ

336 ：しＲ束日本：02/01/26 14:45 ID:COLnMzhY

朝に通勤快速を走らせると蓮田と東大宮のＤＱＮが大暴れするのでできません。

337 ：名無しでGO!：02/01/26 16:09 ID:QteRcv5i

>>333
そこは前からLEDでは･････

338 ：名無しでGO!：02/01/26 16:49 ID:fIoLJaU+

小山駅の、両毛線への乗り換え通路から改札がなくなったのっていつ頃？？

339 ：330：02/01/26 17:35 ID:u+RMj9dE

>>337
改札入ってすぐのやつじゃなくって番線ごとのやつよ。

340 ：自称鉄道ファン：02/01/26 17:37 ID:OwvVQFBR

>>328
情報サンクス
>>332
宇都宮駅のはマジです。
夜には跡形もなく消えていた。

341 ：名無しでGO!：02/01/26 17:46 ID:T4s7nKT3

＞＞３３２
俺が仕事で宇都宮へ行ったとき､交換工事をしてたよ。（たしか昨日の昼頃だったかな）
帰るときにはもう使用されてた。
ちょくちょく宇都宮へ行くんだけど､あのパタパタは味があって良かったのにな。
ちょっと残念。

342 ：330：02/01/26 17:51 ID:u+RMj9dE

次はメロ化かな（宇都宮駅）
でもこれは賛否両論あるからなー
やるならヨコイチはどこかに入れてほしいぞ
全ホーム同じはカンベン

343 ：名無しでGO!：02/01/26 18:26 ID:zsE/pMRU

>>338
だいぶ昔から無かった様に思うんすけど。20年くらい前。

344 ：名無しでGO!：02/01/26 21:59 ID:BlQX687H

今夜のＥ２３１は空転がすごかったよ。
おもしろいほどモーターうなってた。
雪だから？

345 ：名無しでGO!：02/01/26 22:10 ID:nyUV1fGH

>>344
やっぱ滑るんだろうね。
軽いから・・・滑ルンです。

受験生にはお勧めできない。

346 ：名無しでGO!：02/01/26 23:32 ID:JFrx4ykF

>>343
338は小山駅で以前よくやっていた両毛線や水戸線の
検札のことを言ってるんだと思う。
（無人駅が多いから、通路で両線に向かう乗客の切符
をチェックしてた）
言われてみれば最近見かけないな。

347 ：名無しでGO!：02/01/27 00:47 ID:oz5dx7fK

>>346
簡易Ｓｕｉｃａも導入されたし、自動改札も出来始めたからかな？

348 ：名無しでGO!：02/01/27 12:57 ID:nm7nDrl6

age

349 ：名無しでGO!：02/01/27 18:12 ID:6J7biRMx

>>346
でも、両毛・水戸線とも、20年前からちょくちょく利用してるけど、検札一度も
あたったことないな。
ちなみに小田林、東結城、大和以外は両線とも昔も今も駅員配置じゃない？
たしかに早朝、夜間は営業終了でいない駅多いけど。

350 ：名無しでGO!：02/01/27 18:18 ID:91fzu8i0

で宇都宮線小金井行きの一部もしくは編成の一部を栃木行きにしたらいいと思う。

351 ：名無しでGO!：02/01/28 00:02 ID:J+kseNWu

>>349
漏れは数年前通学で両毛線を使っていたが、
データイム（とくに週末）はしょっちゅう検札をしていた記憶がある。
小山でやる最大の理由はその小田林・東結城が近いからでしょう。
両毛線も、駅員一人の駅は昼休みがあるし、いる時も入場時はフ
リーで入れちゃうからね。今はどうか知らないが。

352 ：名無しでGO!：02/01/28 00:04 ID:YWoRrs0O

小田林･東結城･思川利用者のキセルは凄いからな。

353 ：名無しでGO!：02/01/28 00:18 ID:Mb2hcXNC

話題がだいぶ北上してるな・・・

354 ：名無しでGO!：02/01/28 00:49 ID:cpW9NIOM

>>353
宇都宮以北の話題は殆ど出ていないが（ｗ

355 ：名無しでGO!：02/01/28 01:32 ID:B/6+2O3B

宇都宮以北の駅舎とホームいい加減改善しろ！ホーム段差ありすぎだぞ！自動改札
入れろ！

356 ：名無しでGO!：02/01/28 02:54 ID:Mb2hcXNC

>>354
久喜を越えたら、東北です＜ｗ

357 ：菜々子でGO!：02/01/28 04:02 ID:+1K/ws6V

>>356
ダサイタマ県民？

358 ：名無しでGO!：02/01/28 04:19 ID:qulwMjAz

>>356
それを言ったら宇都宮線は東大宮を過ぎた辺りから景色は殆ど変わらんぞ
集落ー田んぼー集落そして時々街ってな具合で

359 ：名無しでGO!：02/01/28 09:16 ID:T2eICj+O

>>356
久喜以南：宇都宮線、久喜以北：東北線　
とでも言いたいのだろうか？(ｗ

360 ：名無しでGO!：02/01/28 09:30 ID:YWoRrs0O

>>353
大宮以南は埼京線十条板橋駅通過希望スレがアツイからな(w
大宮～久喜間じゃ蓮田･東大宮ネタくらいしかないし。
　

361 ：名無しでGO!：02/01/28 10:30 ID:kN0ysB/c

>>359
だったら宇都宮線ではなく「久喜線」になるような．

362 ：上野百貨店：02/01/28 18:16 ID:ftwGyZ2t

小金井で切り離しをしないで宇都宮まで
15両で行く列車はあるんですか？

363 ：名無しでGO!：02/01/28 19:36 ID:uOtma6DX

>>362
無いよ。

364 ：名無しでGO!：02/01/28 20:16 ID:g0XV6Msi

>>362
15両で行く列車はないけど
宇都宮駅の9番線と10番線には15両の停目あるよ
雀宮にもあったような気がするけど

365 ：名無しでGO!：02/01/28 21:52 ID:TnWUKqlz

>>362-364
あるでしょ？

366 ：名無しでGO!：02/01/28 21:58 ID:BimSf/ml

>>365
だから無いって。
小金井～宇都宮は最大でも11両

367 ：名無しでGO!：02/01/28 22:56 ID:O0lj3oCz

宇都宮線で一番いい車両は、新幹線開業前の１６５系４５５系のサロ解放だったんじゃないかな。
基本的に早朝または昼間に一日数本あったような記憶があるけど、確か１本夕方の下りに１６５系の運用があったと思う。
その列車は上野の地上ホームでグリーン車の入り口に早くから長い行列ができていたのを記憶している。

368 ：名無しでGO!：02/01/28 23:04 ID:AFzIOJUy

>>354
上野口では大半が宇都宮または小金井行き。
黒磯行きは大幅に減った。

369 ：名無しでGO!：02/01/28 23:06 ID:+94M7xZ7

>>364
ふる～い話だけど、上野発の日光・黒磯行きが宇都宮まで１５両だった。
１１５系で上野寄りの７両が日光行き。仙台寄りの８両が黒磯行き。
確か東北新幹線開業であぼーんされたはず。

370 ：旭＠やっぱりWinter Bellsでしょ！：02/01/28 23:07 ID:+4UORIF5

http://page.freett.com/putaroh/utunomiya/200112/index.html

371 ：名無しでGO!：02/01/28 23:18 ID:AFzIOJUy

>>369
かつて国鉄時代の日光線では上野直通の急行「日光」や１１５系の普通が数多く運行されていた。
でも今のJR日光線は線内運転の１０７系２～４連が通常の姿に定着してしまった。

372 ：菜々子でGO!：02/01/29 00:36 ID:XyDsdPqU

湘南新宿ラインの宇都宮行きの電車を見たら、小金井止まりの車両にも宇都宮
逝きの表示がしてあったんだけど、いつからそうなったの？
15両すべてが宇都宮逝きの表示になっていたから、15両とも宇都宮へ行くのかと
思った。

373 ：名無しでGO!：02/01/29 01:00 ID:G5QWHW2g

>>366
上野発１０：０６が宇都宮まで１５両じゃないの？

374 ：名無しでGO!：02/01/29 01:32 ID:ejqmy7L7

>>373
確かその通り

375 ：名無しでGO!：02/01/29 01:33 ID:Qz3Rky+c

東北本線って大っ嫌い。

376 ：名無しでGO!：02/01/29 01:44 ID:X54OFYrI

宮ﾔﾏのE231って、なんであんなに番台区分が複雑なのか？

377 ：名無しでGO!：02/01/29 01:49 ID:igdHXbmU

>>373
自治医大とかホーム長足りてるの？

378 ：自称鉄道ファン：02/01/29 09:01 ID:QeNnNSnJ

いつも宇都宮駅から宇都宮線使っているが、
朝にも関わらず宇都宮出る電車の本数が
異様に少ない。どうにかしてくれ～。
個人的には上野方面の普通なんて遅すぎて使えねえから、
快速だけ上野か池袋＆横浜方面まで直通して、
普通電車は小山（これが無理なら小金井）で
系統を分離してくれればいいのに…。
黒磯からの普通は宇都宮か小山までで十分。
全く、大船から黒磯までの普通があるけど、
長距離鈍行なんて時代遅れもいいとこだ。

379 ：名無しでGO!：02/01/29 10:00 ID:u6NFQihN

拘束バスが、王子、池袋で乗れるならかなり便利なんだけどナァ.

380 ：名無しでGO!：02/01/29 19:12 ID:Uyy9OwX7

>>377
自治医大・石橋・雀宮ともちゃんと１５両に対応している。

381 ：名無しでGO!：02/01/30 00:32 ID:wS+6yaAv

　　　　　　　　　　　　土呂駅についてかたりませう

382 ：名無しでGO!：02/01/30 00:35 ID:ouIJtsjW

おや、その10：06の557Mはいつから15両になったんだろ？
ダイヤ改正時は10両とどこかの時刻表にあったような記憶が・・・

383 ：名無しでGO!：02/01/30 03:05 ID:hjFt3H4V

>>381
土呂の東武マインで150円の買い物に5000円出したら350円おつりがきてﾋﾞｸｰﾘしました

384 ：名無しでGO!：02/01/30 08:06 ID:740GsorQ

>>381
大宮の次は東大宮だったはず・・・

385 ：名無しでGO!：02/01/30 13:06 ID:g+SHdxMy

土呂age

386 ：名無子：02/01/30 18:05 ID:zeea9+MS

>>381
駅舎工事している様だけと、エスカレーターでも出来るのかな？

>>384
それは１９年前までの話。

387 ：名無しでGO!：02/01/30 18:26 ID:JjJeJIr4

宇都宮線？ほう、線名変えたのか。センスないことこの上なし。
しかし、土呂、新白岡、東鷲宮、自治医大・・・小生の頃はそのような停車場など
存在してなかったかのう・・・。
あいや、大宮操車場がなくなっとる。おまけになんじゃ、この高い山々は。
さいたま新都心？いつのまに東京都に編入されたのか。涙を禁じえない・・・。
はう、超特急ひかりではないか。ついに北へ進出かのう。
あらま、赤羽駅が高くなっとるわい、地殻変動でも起こったかしら。疲れるわい。

あーめんどくせー。やーめたー。だれがつづきやってくれ。

388 ：自称鉄道ファン＠モバイル中：02/01/30 20:19 ID:tjeNVHnA

ただいま宇都宮駅。
なぜか７－８番線ホームで
今の時間帯に駅弁を売ってます。
普段は昼間しか見ないのに…。
不思議だ…。

389 ：名無しでGO!：02/01/30 20:40 ID:kWYcXSOH

最終結論。
さいたま新都心には停まる必要ナシ。
通勤快速蓮田に停めるべき。少なくとも埼玉高速鉄道が蓮田まで伸びて、
快速運転を実施するようになるまで。
尾久駅は廃止。

390 ：名無しでGO!：02/01/30 23:44 ID:DsCcjORu

続いて、

　　　　　　「東大宮」について語りませう。

391 ：分離＠ヨ２３１系：02/01/31 00:03 ID:FVKsahBj

>>３８８
売れ残りと思われ・・・。
「ベントー、ベント、車内で食べるとおいしいベント。」

392 ：名無しでGO!：02/01/31 01:38 ID:tjgFzKmm

東北本線って大っ嫌い。

393 ：名無しでGO：02/01/31 11:17 ID:Sdc4z+Go

１９時２０分池袋発は、大宮に７分も泊まる。

394 ：名無しでＧＯ！：02/01/31 11:19 ID:Pk9B7cAJ

宇都宮線にはヨはいらない

395 ：名無しでGO!：02/01/31 11:26 ID:02Fl8zll

>>393
それは快速の退避だと思うが。

396 ：名無しでGO!：02/01/31 17:52 ID:e6OPiht+

>>393
赤羽～大宮間、池袋発と上野からの通勤快速がほぼ並走。
頭の悪いダイヤだ。

397 ：名無しでGO!：02/01/31 21:19 ID:u0j3LEdZ

宇都宮線のＥ２３１系は利用者から歓迎されているじゃん。
鉄ヲタ世論と現実との乖離を感じるね。

398 ：菜々子でGO!：02/01/31 23:09 ID:UT+PBr39

>>397
あの硬くて座り心地の悪い座席がいいとは？
マゾですか？

>>398
113のボヨンボヨンした座席よりはいいと思います

田舎者発言なのでsage

400 ：名無しでGO!：02/01/31 23:40 ID:v21uHNLI

400get

>>397
そうなのか?
単に新型だから歓迎されているように見えるだけの気がするが。

401 ：名無しでGO!：02/02/01 00:08 ID:v6UWrg0M

今日宇都宮線に乗った。
もちろん俺は115ワンボックス占領マターリが目的。
がカードゲームしている厨房がいて五月蝿かった…
赤羽下車時に睨み付けてやった。

402 ：菜々子でGO!：02/02/01 02:05 ID:FRgFrSoO

ヨ231について
埼玉県民　座席が減ったが、通勤時の混雑を考えると仕方がないか
栃木県民　横長の座席ばかりで、いすも硬い。座席も減ってる。ブー！
という感じでは？

ヨ231大量配置以降、宇都宮へ行くときは、極力自動車にしている。

403 ：酉の好きな束車掌：02/02/01 02:32 ID:ssrUGlYL

朝ラッシュ時にヨ２３１に乗務するとお客さんと
お見合い状態になってイヤだよー。
特にキティは。

404 ：ｔ ◆HISk0XAs ：02/02/01 02:38 ID:ajCh00YB

乗務員さんにまで…（藁）

405 ：名無しでGO：02/02/01 14:12 ID:ScutycpV

なんでもいいが、ヨ２３１の車椅子スペースなんとかなんない？どっち向いて立っていいのか、わからん。それと始発で先着３名しか座れない。

406 ：名無しでGO!：02/02/01 17:24 ID:71L7JaiS

>>405
クハの便所のスペースもすごいな、そてと一番端に並ぶとマジで４人くらいしか座れないのがイタイ

407 ：実際：02/02/01 18:17 ID:mfPm5ok6

ヨ231について
埼玉県民　座席が減ったが、通勤時の混雑を考えると仕方がないか
栃木県民　わーい、都会と同じ電車が来たー！
という感じでは？

408 ：青森県民：02/02/01 18:22 ID:NkEYrK+Z

>>407
黒磯駅にて･･･
「をお！ようやっとボックスの椅子だ！」

409 ：菜々子でGO!：02/02/01 18:27 ID:tsPitYSs

>>407
栃木県内の利用ならば、「わーい、都会と同じ電車が来たー！」でもなんとか
なるが、東京や大宮へ行くとなると、やっぱり「ブー！」ですね。
北関東は自動車の保有率が高いので、評価は厳しいでしょう。

410 ：名無しでGO!：02/02/01 20:40 ID:XodZbuPd

氏家駅下りの発車する時の音楽って、いいね。

411 ：名無しでGO!：02/02/01 20:46 ID:FOVItrZz

>>406
便所内は特等席じゃないのか。(藁

412 ：ＩＡＲＣ：02/02/01 21:06 ID:GJxHY2/l

>>408
でも運が悪いと東京から青森まで普通列車で逝く場合
全部ロングシート車に当たってしまうこともあるかもね(藁)
東京～上野・・・２０９系ｏｒ２０５系
上野～黒磯・・・２１１系３０００番代
黒磯～青森・・・距離はあるけど７０１系の各色でお楽しみ(藁)

ヨ２３１－３０００(クロス車・座席数６０)より
２１１－３０００(ロング車・座席数６４)の方が
座れる人は多いんだなぁ。(どちらもサハで計算)

413 ：名無しでGO!：02/02/02 00:05 ID:puz4D+Qb

>>409
毎日1時間半も乗ってると慣れます（ｗ

414 ：名無しでGO!：02/02/02 00:08 ID:qyIKb8Io

E231のボックスってワンボックス占領してマターリするには向かない。
115がいい。211-1000は中途半端。バケットが印象的すぎ。

415 ：名無しでGO!：02/02/02 00:09 ID:pfY3UfTT

あと１０年もすれば、消えます。
ん！？しばらく増備が続くからダメか・・・

416 ：名無しでGO!：02/02/02 00:53 ID:hgbjTlMz

「鉄道ジャーナル」３月号によれば、宇都宮線は近々E２３１系に統一される計画であるという。

417 ：菜々子でGO!：02/02/02 02:13 ID:BsEtGw3k

>>416
あな、おそろしや！

418 ：　　：02/02/02 09:39 ID:K2Uoesbv

五月だっけか？
115系完全引退は。

419 ：名無しでGO!：02/02/02 10:16 ID:wG12GpDP

宇都宮線では「ホリデー快速　ベイ・ドリームMAIHAMA」など１１５系セミクロス車限定運用の行楽電車が運行されている。
１１５系完全引退以降はどういう車両が用いられるのか？

420 ：　　：02/02/02 10:18 ID:K2Uoesbv

>>419
165系ってあまってないのか？

421 ：名無しでGO!：02/02/02 10:24 ID:wG12GpDP

>>420
団体・臨時用に新前橋・三鷹に配属されている。けれど必要最小限しかない。

422 ：名無しでGO!：02/02/02 11:03 ID:Or3HT5Ix

漏れの福島市出身の友人は
宇都宮線と絶対に言わず
頑として東北線で言い通している。
何でだろ？

423 ：名無しでGO!：02/02/02 11:09 ID:wG12GpDP

最近東京から小山・宇都宮方面へ行く人の新幹線指向がますます強くなっているという。
参考スレ　JR束の新幹線スレッド２号
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1008860222/150

424 ：名無しでGO!：02/02/02 11:35 ID:jnpRECft

>>423
”なすの”のお陰でしょ。
遠近分離を果たしてくれたので空いた列車で移動できるからね。

425 ：名無しでGO!：02/02/02 11:37 ID:I2bnGvjY

E231系に萌えている私は逝ってよしですか？

426 ：名無しでGO!：02/02/02 11:40 ID:taZZT2MR

>>425
逝ってよし

427 ：菜々子でGO!：02/02/02 16:57 ID:dV/VxGUq

>>423
会社が新幹線代支給ならば、乗ってもよし。
私用では乗らん。

428 ：名無しでGO!：02/02/02 17:09 ID:I2bnGvjY

>>426
E231系の電光掲示板と遮光窓が結構萌えてると思うのですが．
電光掲示板を嫌う鉄ｦﾀは多いそうですね．
ﾊﾟﾀﾊﾟﾀのほうがよいということで．

429 ：名無しでGO!：02/02/02 17:13 ID:2/95LvDM

E231はモバイラーにいける。
なぜなら車内を探してあるところに
AC100Vの電源がある｡そこでＰＤＡや携帯を充電。これ最強。
ただしそれをやりすぎると車掌にマークされるという
諸刃の剣。素人にはおすすめできない。

430 ：名無しでGO!：02/02/02 17:21 ID:9/LnUreS

>>429
あるんだ。今度使ってみよう(w

431 ：名無しでGO!：02/02/02 19:50 ID:xDqV1Ibr

東北本線って大っ嫌い。

432 ：みさきちだよもん：02/02/02 20:31 ID:JLl1Jysu

茨城県で宇都宮線に乗る人はどう思うのであろうか　藁

433 ：名無しでGO!：02/02/02 22:38 ID:8hOxNhhe

>>432
違和感感じないのでは?
古河駅ユーザーに聞くがよろし

434 ：名無しでGO!：02/02/02 22:40 ID:gqLut+Rc

古河の人は、日常生活での流動はどこに向いてるんだろ？
なんか茨城県からはほとんど独立してるみたいな感じだし……

435 ：名無しでGO!：02/02/02 23:02 ID:SwsyAasA

>>434
さいたま、東京、宇都宮に行く方が、
県庁所在地の水戸に行くよりはるかに便利！

436 ：名無しでGO!：02/02/03 01:13 ID:kOGgawuf

>>435
水戸に行くとなると一旦小山まで行ってから水戸線ってことだよね
どうしても水戸に行かなきゃならない用事のときは大変だね

437 ：名無しでGO!：02/02/03 01:27 ID:2sk5uJHI

>>436
あの辺の住民は車じゃないのか？

438 ：名無しでGO!：02/02/03 01:27 ID:E3ph7YDy

>>422
福島県及び福島県民は「宇都宮線」に最後まで猛反対していた。

439 ：名無しでGO!：02/02/03 01:44 ID:xo7JPEeb

宇都宮線ってアホみたいな名前だね。
東北本線ってのも田舎臭いけど。

そうだ！
大宮～宇都宮間を廃止にしちゃえ！！！
これ誰に言えば、廃止にしてくれるの？

440 ：名無しでGO!：02/02/03 01:52 ID:DaHA/9MP

その前に>>439を廃止しよう．
これ誰に言えば，廃止にしてくれるの？

441 ：名無しでGO!：02/02/03 08:53 ID:+Q5BTLDj

>>438
確かに隣県から「東北は暗い」とか
「東北という名称ではイメージダウンだ」とか言われればね・・・
福島県が宇都宮線の愛称導入に猛反対したのは当然でしょう。

442 ：名無しでGO!：02/02/03 11:24 ID:lIy8pqBF

東北を「北日本」にすればヨシ。

443 ：名無しでGO!：02/02/03 11:38 ID:VgCrvLSM

>>439
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
>東北本線ってのも田舎臭いけど。
じゃあ、東海道線も田舎臭いので何か他の愛称に変えるか？(藁
妙に矛盾してるぞ(ｗ　全く事の真相は？なぁ、キティよ(ｗ

444 ：名無しでGO!：02/02/03 12:15 ID:VgCrvLSM

　　＿_　　　　　　　＿_　　　　　　　＿_
　 |よし|　ΛΛ　　|よし| ΛΛ　　　|よし|　ΛΛ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　〃￣∩ ﾟДﾟ）　〃￣∩ ﾟДﾟ）　　〃￣∩ ﾟДﾟ）＜　>>438-442は逝ってよし！
　　　　ヾ.　　）　　　　ヾ.　　）　　　　　ヾ.　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　|
　 |　　　　　　　　　逝ってよし認定委員会　　　　　　　　　　　　　　　 |
　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
＼|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |

445 ：ﾎﾘﾊﾟｽﾏﾝｾｰ：02/02/03 12:35 ID:RRgTNN3k

>>434
基本的に
東京≒大宮＞小山＞＞宇都宮＞＞＞横浜＞＞＞＞（中略）＞＞＞＞水戸
水戸に逝こうとすると時間がかかる、それ以上に金がかかる・・・。

446 ：名無しでGO!：02/02/03 14:24 ID:HDsuFndM

>>441ほか
じゃあ東北自動車道は？東北新幹線は？
そんなに東北という名前が嫌なら東北新幹線は小山と宇都宮と那須塩原あぼーんしてもらったら？
自動車道は西那須野塩原インターから岩槻か浦和までインター全てあぼーんしたら？
これらが実現すりゃあ栃木のドキュソが新幹線も高速も使えなくなって東北行きが素晴らしくラクになるよなぁ。

新幹線はこれで大宮から問題なく275ｷﾛでも300ｷﾛでも出せるし、高速はいっつも混んでる栃木県をスイスイ抜けれるようになるし。
いや～本当にぜひそうなってくれると有難いねぇ～

これに文句があるなら東北をなめんなゴルァ！！このクソいな関東め！！

447 ：名無しでGO!：02/02/03 14:27 ID:egyNMx0h

小山・宇都宮・那須塩原は「なすの」以外全部通過せよ！

448 ：名無しでGO!：02/02/03 14:29 ID:z38tqn9A

「栃木県は関東である」という、ささやかな抵抗と思われ。

東北の玄関とも言われているが・・・

449 ：仙台人：02/02/03 14:37 ID:J8PGl/Uz

>>447
少々、胴衣。
仙台以南単独「やまびこ」の「福島・郡山・宇都宮・大宮・上野・」の
「宇都宮停車」ヲなくせばウザくなくなる。

450 ：名無しでGO!：02/02/03 14:50 ID:BYV6ZMga

>>447
なすの増便やまびこ減便になりかねないと思うが

451 ：名無しでGO!：02/02/03 14:51 ID:SYnDgR40

宇都宮線だけを残して黒磯以北をｱﾎﾞｰﾝするという手もあるが・・・。

>>446
東北自動車道や東北新幹線と違って宇都宮線を走る列車は殆どが
栃木県内を終点としていて、東北へのアクセスには殆ど用いられていない
のが実情。

452 ：名無しでGO!：02/02/03 15:00 ID:J8PGl/Uz

>>451
全て、直流電化の宇都宮線の性だ。大人しく交流電化に転換しろｺﾞﾙｧ(ﾟДﾟ)

453 ：名無しでGO!：02/02/03 15:02 ID:/WBXg/G8

>>452
むしろ黒磯以北を直流化する方がベターだと思うが・

454 ：名無しでGO!：02/02/03 15:03 ID:ilqg0eJ6

>>452
必要なし＜交流電化

455 ：旭＠地元ベガルタ仙台の開幕試合まで１ヵ月！：02/02/03 15:03 ID:Djs6xqLT

>>452
宇都宮線を交流にしたらまるで逆仙石線状態になるｗ

456 ：名無しでGO!：02/02/03 15:04 ID:z38tqn9A

変電所を増やすのは、たいへんでんしょ？

457 ：名無しでGO!：02/02/03 15:15 ID:SYnDgR40

結局は現状が一番だね。

458 ：名無しでGO!：02/02/03 15:18 ID:x1e/NVGb

>>449
仙台人なら「やまびこ･こまち」だから、
仙台始発がどこに停まろうがほとんど無関係だと思われ。
お前ほんとに仙台人？　白石蔵王人じゃないの？

459 ：名無しでGO!：02/02/03 15:19 ID:J8PGl/Uz

>>453-457
つーかさ、宇都宮線も常磐線方式(駅と駅の間にＤＳを作るとか)にしたら？

460 ：旭＠地元ベガルタ仙台の開幕試合まで１ヵ月！：02/02/03 15:20 ID:Djs6xqLT

>>459
それの利点は？

461 ：名無しでGO!：02/02/03 15:22 ID:w6BYCw9R

東北線ネタは東北線スレを作ってやっておくれ

462 ：名無しでGO!：02/02/03 15:22 ID:x1e/NVGb

>>459
一応駅と駅の間にDSあるような気が(w

463 ：名無しでGO!：02/02/03 15:27 ID:J8PGl/Uz

>>461
(ﾟДﾟ)ﾊｧ? 東北線：宇都宮線ですが。くだらないこと言わないで下さい(ｗ

464 ：名無しでGO!：02/02/03 15:29 ID:SYnDgR40

>>463
じゃあ京浜東北線スレに701系の話題とか書いてもいいわけね。
あと山手線とかも。

双方一部区間は東北線だからさぁ（ｗ

465 ：名無しでGO!：02/02/03 15:32 ID:GzmvIh0w

やまびこ２０１号　　６：１２　仙　　台　１０両編成
停車駅　上野・大宮・新白河・郡山・福島・白石蔵王

466 ：名無しでGO!：02/02/03 15:32 ID:J8PGl/Uz

>>464
別に書いてもイイが・・・
煽られるのがオチ(ｗ

467 ：旭＠地元ベガルタ仙台の開幕試合まで１ヵ月！：02/02/03 15:34 ID:Djs6xqLT

ってか、仙台の始発東京行きは速達タイプにしてほしい｡｡｡

468 ：名無しでGO!：02/02/03 15:38 ID:SYnDgR40

話変わるけど、宇都宮線ってスピードアップする計画があるらしいじゃん。
E231系で形式統一を図るそうだから、その時にでも実施するのだろうか。
総武快速線の二の舞にならないことを祈るよ。

469 ：名無しでGO!：02/02/03 15:38 ID:6ga8uaqK

>>464
(ＪＲ)の７０１系でないのならイイ。

470 ：名無しでGO!：02/02/03 15:49 ID:x1e/NVGb

>>467
なるわけねぇだろ。

471 ：名無しでGO!：02/02/03 15:52 ID:zdoxNnIm

栃木県内の新幹線駅は放置でお願い申します。

472 ：ｄ：02/02/03 15:57 ID:22WCZOAr

宇都宮線は、１５時４１分頃　野崎～西那須野駅間で発生した人身事故の影響で、宇都宮～黒磯駅間の上下線で運転を見合わせています。

473 ：名無しでGO!：02/02/03 15:59 ID:z38tqn9A

おや、まぁ～

474 ：名無しでGO!：02/02/03 16:04 ID:zdoxNnIm

>>472
あ～あ、“北斗星”が遅れるっ。

475 ：仙台・青葉区民：02/02/03 16:08 ID:QWyfBOZc

>>458
本数の多いつばさ併結とか空いてる那須塩原・小山のみ通過のやつを使うことありますが何か?

476 ：名無しでGO!：02/02/03 16:14 ID:x1e/NVGb

>>475
なるほど。でもそういう列車を利用するときは、
途中駅がうざいだの遅いだの仙台人が文句言う権利はないよね？

477 ：仙台・青葉区民：02/02/03 16:17 ID:QWyfBOZc

>>476
勿論､途中で抜かれても文句は言いませんよ｡
ただ東北という名が嫌なら本当に東北新幹線と自動車道の恩恵を栃木県民は受けなくていいとは思います｡

478 ：名無しでGO!：02/02/03 17:55 ID:SYnDgR40

浮上！

479 ：名無しでGO!：02/02/03 17:59 ID:DaHA/9MP

新幹線が宇都宮に止まらなくなると困ります．
私は宇都宮市民ですので．
エゴですみません．
別に宇都宮線でも東北線でもいいような気がするのですが．
上野駅でも宇都宮線（東北線）と電光掲示板に書いてありますし．
愛称だからいいのでは？
使いやすければいいと思います．
でも那須塩原に新幹線が止まる必要なないと思います．
皇族のためだけに止まるのでしょう？

480 ：名無しでGO!：02/02/03 19:20 ID:bfyDHOfM

宇都宮から新幹線に乗る人は結構多い。(宇都宮で新幹線を降りる人モナー)
だからなすの以外は宇都宮通過しろという意見は暴論だと思う。

481 ：名無しでGO!：02/02/03 19:21 ID:8XT794pE

黒磯までの在来線

482 ：名無しでGO!：02/02/03 19:41 ID:IBbp/7Fl

話題が北上しています。

483 ：名無しでGO!：02/02/03 19:46 ID:bfyDHOfM

新幹線ネタはこちらで
JR束の新幹線スレッド2号
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1008860222/l50

484 ：名無しでGO!：02/02/03 19:53 ID:zQrXBwpN

快速ラビットが小山から各停なのは嫌がらせですか？

新幹線の東京－大宮が逼迫している今、「なすの」より
在来線に高速電車（特急でもいいだろ）を走らせたほうが良いのではないか
と言う鉄ヲタの妄想は沿線住民的にはどうですか？

485 ：名無しでGO!：02/02/03 21:05 ID:dYVuU0T5

>>484
最も恩恵を受けたのは小金井

486 ：名無しでGO!：02/02/03 21:08 ID:z38tqn9A

>>485
石橋は？

487 ：菜々子でGO!（実家は宇都宮）：02/02/03 21:24 ID:vMyVNTja

上野-黒磯の在来線が「宇都宮線」の名前で定着しているのに、「東北線」と
言われると、違和感を感じるの。
別に「東北」が嫌というわけではないよ。
「宇都宮線」の名前が無かったら、「東北線」の名前のままでもよかったと
思うし。

488 ：名無しでGO!：02/02/03 21:29 ID:KX39KXRq

>>486
石橋は最初から停車だった。

489 ：名無しでGO!：02/02/03 21:33 ID:z38tqn9A

そう言われれば、そうだ・・・
じゃあ、雀。

490 ：自称鉄道ファン：02/02/03 22:08 ID:SY14UO28

>>468
ソースキボンヌ
>>484
悪い考えでは無い｡
それよりも特別料金無しで乗れる普通や快速の
本数を増やすのが先｡事実おはよう＆ホームタウンとちぎは、
ホームライナー化しているわけだし…。

なお、>>429はヲレが書いた。
モバイラーにはE231はおすすめできる存在｡
E231はある所からAC100Vの電源が取れるよ｡
ただしどこにあるかは使う連中が増えちゃ困るから教えな～い｡
どこにあるかは自分で見つけてね｡(藁)

491 ：名無しでGO!：02/02/03 23:27 ID:OXR7FeU9

>>485
小金井は快速停車の上に普通列車増発の恩恵か

492 ：名無しでGO!：02/02/04 00:32 ID:+d6yIVFL

あげとく

493 ：名無しでGO!：02/02/04 01:30 ID:szN1SrsP

小金井は本数は多いけど駅前が不便すぎるからなぁ
自治医大とテレコだったら良いんだけどな～

494 ：名無しでGO! ：02/02/04 01:46 ID:+sMRN4Xi

宇都宮駅から３ｋｍくらい南で路盤拡張してたけど、
まさか新駅？

495 ：横濱さん：02/02/04 02:03 ID:I4hE7iYn

>>490
京浜東北線(209)で毎日のように携帯充電高校生を見かける。
「ある所」の横に座り込んでうざーい。

496 ：名無しでGO!：02/02/04 02:26 ID:5vxSq5sk

「宇都宮線」だって。。プッ
笑わせんな。

東　北　本　線　だろうが。。。あ゛？違うか？このやろ。

497 ：名無しでGO!：02/02/04 02:31 ID:wSfMv3VS

　　∧ ∧　　　┌─────────────
　　( ´ー｀)　　＜ >>496　シラネーヨ
　　＼　< 　　　 └───/|────────
　　　　＼.＼＿＿＿＿__／/
　　　　　＼　　　　　　　／
　　　　　　　∪∪￣∪∪

498 ：名無しでGO!：02/02/04 02:33 ID:rdUFHtok

　　　　　　　　　　　ウゼえ消えろ
　　　　　∧＿∧ 　　　　　　　＿　＿　　　　　.'　　，　．. .∧＿∧
　　　　　（　´_ゝ`）　　_　.- ― .＝￣　￣`:,　.∴　'　　　　　（>>496　）
　　　　／　　　　 ''￣　　　　　　＿＿――＝',　・,‘　ｒ⌒>　_／／
　　　/ /＼　　　/￣＼-― ￣￣　　￣"'"　. 　　’ |　ｙ'⌒　　⌒i
　＿|￣￣＼　/　ヽ　＼＿　　　　　　　　　　　　　|　　／　　ノ｜
　＼￣￣￣￣￣￣＼＿_）　　　　　　　　　　　　　, ー' 　／´ヾ_ﾉ
　　||＼　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　／　,　　ノ
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣　　　　　　　　／　／／
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣|| 　　　　　　　　／　／　,'
　　||　 ||　　　　　　　　　　 ||　　　　　　　／　／| 　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 !､＿／ / 　〉　　

499 ：　　：02/02/04 08:56 ID:OXTuB/r1

>>494
新駅じゃなくって地下に道路を通す立体交差の工事が始まっただけ

500 ：名無しでGO!：02/02/04 09:39 ID:yuTOWuHy

500GETしちゃったりして｡

501 ：名無しでGO!：02/02/04 14:13 ID:jgpQsONq

>>499 THANKS!

502 ：名無しでGO!：02/02/04 16:30 ID:WRzbRqX4

宇都宮線の女性車掌って、どうよ？

503 ：名無しでGO!：02/02/04 17:22 ID:cUFYjCqP

とりあえず快速を一時間に２本は設定して欲しいよな。

504 ：名無しでGO!：02/02/04 19:17 ID:Hb0MlC4q

>>502
この間女性車掌の乗っている宇都宮線に乗りました．
私は最も後ろの車両に乗りましたので
直に仕事ぶりを見ることができました．
彼女はまだ講習中みたいで男性の上司と一緒に仕事をしていました．
彼女はアナウンスをしていましたが，女性の声のほうが聞き取りやすくていいですね．
上野から小金井までの区間の勤務だったらしく小金井で彼女は降りました．

505 ：名無しでGO!：02/02/04 19:28 ID:f9v2K8G9

>>504
まぁ確かに聞き取りやすいっていうのはあるかもしれないけれど
何か女性のほうが個性がないっていうか機械的な放送なんだよね
慣れてきたころが見物だな

この前23時ごろ、池袋駅で高崎線の電車を待ってたんだけど
その折り返し電車の車掌が
「側灯、滅！　おわった～～～！」
と大声で張り上げてた

506 ：菜々子でGO：02/02/04 21:17 ID:XuzXhTNz

>499
陽南通りの所か？

>>504
私は男の声のほうが聞き取りやすいぞ。低い声のほうがはっきりしていていい。
機械の声は女が多い中、大阪地下鉄車内の自動放送は男の声で、聞き取り
やすいのが印象にある。

507 ：名無しでGO!：02/02/04 21:20 ID:h7HOiRpv

>>504
>>505
俺がよく上野行き115系でワンボックス占領してマターリしてると
女性車掌が結構いるよ。
聞き取れないくらいすごい声の男性車掌が居るからそれに比べて(･∀･)ｲｲ！
大体最後部に俺は乗るから降りる時に見て見ると…知りあいにそっくりでﾋﾞｸｰﾘ。
それはともかく３人位居るのかな？とうとう運転手・車掌も両方女性な時代が来るんだろうな…

508 ：名無しでGO!：02/02/04 21:21 ID:Z7Z0I73y

そういや、ロボット声の車掌いるよね。
「つぎはァ～おおみや～おおみやですっ」でしゃべる人。

509 ：名無しでGO!：02/02/04 21:22 ID:2OL8UfBX

車内放送は児童に・・・

510 ：名無しでGO!：02/02/04 21:41 ID:2ozlfigg

あの車掌特有のしゃべり方はなくさないでほしいな

511 ：名無しでGO!：02/02/04 22:13 ID:kVmn0aPs

そういえば自動放送って遅延案内とかしてくれるのかな？

ってまだ車掌はいるのか...

512 ：福島県民：02/02/04 22:31 ID:tDPILj3r

宇都宮線ウザイ。
あんな東北蔑視名称使うな！

513 ：名無しでGO!：02/02/04 23:22 ID:pJHru2S6

>>507

まあ別に女性がどうとは言わんが・・・
鉄道会社なんだから遅延してることぐらいは言ってくれよ朝ラッシュには
女性はその辺言ってくれないこと多いからいやだよ漏れは

514 ：名無しでGO!：02/02/04 23:45 ID:Hb0MlC4q

>>512の発言でまた宇都宮線・東北線呼称問題に戻ります．
無限ループですね．
誰か　if　～　then exit do文を入れてください．

515 ：名無しでGO!：02/02/04 23:47 ID:Hb0MlC4q

例を挙げると
if　>>512が「JR東北線（ただし黒磯以北）スレ」を立てる　then exit do

516 ：名無しでGO!：02/02/05 01:37 ID:IpIaWbcA

ここは
東　北　本　線（上野～糞宇都宮・田舎黒磯）
の　
スレッドです

お間違えのないように。

517 ：517：02/02/05 01:38 ID:qwFyd+dI

「宮ﾔﾏ」の活動範囲の東北本線。

518 ：名無しでGO!：02/02/05 01:49 ID:p/sZ7tlT

宇都宮～黒磯は115残るの？
いまだに全容が見えてこないよ

519 ：名無しでGO!：02/02/05 09:09 ID:pqv16svL

>>514-518
長野新幹線の車掌の大部分と常磐快速線・中電の車掌の半分くらいは上野到着アナウンス
で「東北線はお乗り換えです。○○行きは○番線からの発車です」と案内してますが何か？
オレも、東北地方民だが「宇都宮線」と言う愛称は悪くないと思うが、地方から来て
正式名称しか通っていないお客様に、対してイマイチ、ピンと来ないと思うんだ!!
結局、東北線でも宇都宮線でも良いと思うんだけど、どうよ？栃木の人って
東北線という線称を排除したいのかい？発言のあちこちでそう見えるよ(藁

520 ：名無しでGO!：02/02/05 09:33 ID:modQnGUU

>>519
もういい加減に宇都宮線・東北線の呼称論議はいいだろ？
飽きた．やったところで最終的には好きな方を呼べばいいってことになるんだから．
これ以上呼称論議やりたければ新スレ立てれば？
「宇都宮線か東北線か？」スレとか．
何回も同じループを回すな．
レスを見てもうこの論議が終わっていることもわからんのか？
それとも荒らし目的でやってんのか？

521 ：名無しでGO!：02/02/05 09:43 ID:pqv16svL

>>520
あんた、新米に失礼だな(怒)初めて来て意見したのにそれはないぜ。
オレは２ちゃん初心者なんですけど。思ったこと意見したのに何よ？それ･･
そこらへんの粘着さんやキチガイさんとは違いますが････
>レスを見てもうこの論議が終わっていることもわからんのか？
すいません、レスを見なきゃ意見してダメなんですか？
>それとも荒らし目的でやってんのか？
何ですか？それ。意味不明な文を連続して書いて取り乱すことですか？
初めてカキコしてそう捉えられるとしたら、すごく不愉快です。
あんたの方こそ、ちゃんとＢＢＳの基本でも勉強したら？あんたの方が
キティだ。

522 ：名無しでGO!：02/02/05 09:45 ID:pqv16svL

へんっ、こんなトコ荒らしても誰もかまわねーよ、ばーか。
>>520
逝ってよし。くたばれ。ばーか。

523 ：名無しでGO!：02/02/05 10:04 ID:IPOj1mSY

　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　.／, - ､, - ､　　￣ヽ
　　　　　　　　　　./-┤　｡|｡　 |――-､　ヽ
　　　　　　　　　|　ヽ｀- ○- ´ ／　　ヽ　 |
　　　　　　　　　|　-　　 |　　　―　　 |　 |
　　　　　　　　　|　 ´　　|　　　｀ヽ　 .　|　 |ヽ
　　∩　　　　　　人｀､ _ 　|　　　＿.- ´ |　.|　　＼
　　|　　⌒ヽ　／　＼　￣￣￣　　　ノノ　　　＼
　　|　　　 |´　　　　|￣―--―― ´ヽ　　＿　　／⌒＼
　　＼_ 　 _/-―――.|　（Ｔ）　　　　　　｀l 　　 Τ（　　　）
　　　￣　　　　　　 |　　￣　　　　　　　}　　　 |　＼＿／
　　　　　　　　　　　　 | ､--―　￣|　　　/
ＦＵＣＫ　ＹＯＵ

ぶち殺すぞ・・>>520・・・・！

524 ：名無しでGO!：02/02/05 10:52 ID:yxpa48Xj

小金井駅のホーム工事終わったか？

525 ：名無しでGO!：02/02/05 11:36 ID:19XA8Ezh

やる気無しの車掌のアナウンスが好き。
次はとろ～とろ～

526 ：名無しでGO!：02/02/05 11:37 ID:pAS2aGhW

>>521
>あんた、新米に失礼だな(怒)
オマエも十分失礼な奴だ
>すいません、レスを見なきゃ意見してダメなんですか？
当然だろ、少なくともこのスレで少しは討論されてるだろ
さすがにdat落ちしたスレまで探せとは言わないが

そもそも決定したことを蒸し返すこと自体
2chの鉄板ではｷﾃｨじゃないか？

527 ：名無しでGO：02/02/05 12:56 ID:VLxLfjGB

どうでもいいけど、本題入ろうヨ。

528 ：名無しでGO!：02/02/05 13:00 ID:G8snjrHR

どうでもいいけど、誰かが、黒磯以北範囲スレ立てたよ(ｗ

529 ：名無しでGO!：02/02/05 14:03 ID:modQnGUU

>>521
2chに一般的なBBSの基本が通用するわけがない
2ch初心者はこれがわかってないから困る

>何ですか？それ。意味不明な文を連続して書いて取り乱すことですか？
ﾌﾟｯ　ﾏｼﾞで初心者ですね

530 ：名無しでGO!：02/02/05 14:42 ID:7YRuIY63

>>528
これだね

黒磯～青森はこちら↓
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1012845041/l50

スレ立ててくれた人に大感謝

531 ：名無しでGO!：02/02/05 16:43 ID:JAaPyyo3

>>524
まだやってるみたいだね。ホームレスが五月蝿くて寝られないって言ってた（ｗ

532 ：名無しでGO：02/02/05 16:44 ID:VLxLfjGB

夕方、赤羽駅の４番線で下りを待っているとき、いつも高崎線の方が本数多いなーと思うのは自分だけ？

533 ：名無しでGO!：02/02/05 16:47 ID:DuLqI0DK

>>532
漏れは東北線の方が本数多いんじゃないかって思っているが
客の数が多い高崎線の方が本数多くて当たり前と思ったりしてる
同じ本数にこだわることは無い！

534 ：名無しでGO!：02/02/05 16:49 ID:6pUW+cIw

東北人ｳｻﾞｲ。
今更定着している路線名にいちいちケチつけんなよな。

そんなこったから嫌われるんだよ、東北人は。
ちなみに俺は栃木人じゃないからな。

535 ：名無しでGO!：02/02/05 16:50 ID:ugB+lLUW

宇都宮・高崎が全てE231に置き換わるのは今年か来年か？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

536 ：名無しでGO!：02/02/05 16:51 ID:6pUW+cIw

>>535
宇都宮線はＥ２３１系に統一されるけど、高崎線は２１１系も残留するよ。

537 ：名無しでGO!：02/02/05 16:55 ID:1rgZbXY+

>>535
高崎方は211残るんじゃなかったっけ？

「宇都宮線」「東北本線」はともかく「東北線」はちょっと違和感あり。
もっとも実態としては最早「本線」じゃないから「東北線」のが近いのかもしれんが。

538 ：名無しでGO!：02/02/05 17:27 ID:D+/kEtUY

上越新幹線の大宮到着時の乗り換え案内は
”東北線黒磯行き普通列車は９番線から○時×分ですって”のが良く有るよ
どっちだっていいじゃんわかれば

539 ：名無しでGO!：02/02/05 17:36 ID:6pUW+cIw

とある車掌が「宇都宮東北線」と紹介していたことがあった（マジ

ヲイヲイ京浜東北線かっちゅーの、と心の中でﾂｯｺﾐを入れた経験あり。

540 ：天下の相模原在住：02/02/05 18:41 ID:owiBUVSE

この一連の流れを見て思ったが、
「もし上越線が大宮起点だったら」（高崎線も上越線の一部だったら）
群馬県民は果たしてここのように
「上越線（路線愛称　高崎線）」にしてもらおうと活動したのだろうか。

541 ：名無しでGO!：02/02/05 18:44 ID:1rgZbXY+

>>540
前橋民が猛反対して潰される、に100ぺリカ。

542 ：名無しでGO!：02/02/05 18:46 ID:JDgp8t/f

「常磐線」を「東北線」にしろ。あっちはいわきまで逝っているんだ、現状に合っているだろ？
で、黒磯までは正式に「宇都宮線」に。黒磯～郡山は「郡山線」でよし。

543 ：名無しでGO!：02/02/05 19:20 ID:Iuys5fTn

新幹線ができる前の特急と急行って上野→宇都宮で料金いくら位だったの？
物価が今と違うから判断難しいかもしれないけど
急行があったら乗ってもいいかな

544 ：自称鉄道ファン：02/02/05 20:23 ID:5bgmDxDR

１１５系車内からモバイル中のヲレ。
１１５系に乗ったら、
↑↓↑↓←→←→ぐらぐら揺れて書き込みがムズイ。
揺れ過ぎだっつーの！！

545 ：名無しでGO!：02/02/05 22:33 ID:RPksmm6L

神奈川県民ですら東海道線を「湘南線」にしろとか言っていないのにね。

546 ：名無しでGO!：02/02/05 22:43 ID:JDgp8t/f

東海道と東北のネームバリューを一緒にするな。

547 ：名無しでGO!：02/02/05 23:24 ID:qQTQtZqM

東北本線を「宇都宮線」と言いきる
>>1 は、、CRAZY.

548 ：名無しでGO!：02/02/05 23:30 ID:qQTQtZqM

とどのつまり、
東北本線沿い（大宮～黒磯間）のドキュソな住民は、
「高崎線があるなら、宇都宮線って名称にしろ！」
って、憤慨したのね。
良いじゃん、「東北本線」って田舎臭い名前があるんだから。

フフ。東北本線は高崎線にコンプレックス持ってるのね。
いっその事、大宮～黒磯間アボーーーーーーーーン！

549 ：名無し：02/02/05 23:30 ID:VLAQctsG

>>547はっきりいって沿線では
宇都宮線の名前は定着している。
地元では宇都宮線を東北本線とか言っている奴の方が
鉄オタか年寄り扱いされている。

550 ：名無しでGO!：02/02/05 23:52 ID:Vavw/g67

>>534
東北で宇都宮線に反対してるのは福島県だけ。

551 ：550：02/02/05 23:57 ID:Vavw/g67

福島県以外の５県は賛成はしていないが、
そんなもんどうでもいいという考え。

552 ：名無しでGO!：02/02/06 01:59 ID:hN5qrdby

>>545
昔言ってた様な・・・
湘南電車って呼び方があるくらいだから

553 ：自称鉄道ファン：02/02/06 09:49 ID:SAxJuTRT

115系がE231系に置き換えられるのは歓迎したい｡
理由は>>429に挙げた理由もあるが､それ以外でも､
115系はやっぱり足回りがコイルばねだからなのか
やたらと揺れる電車でモバイラーにはつらい。
なによりもいけないのは、
115系の車内は汚れている場合が多いような気がする。

554 ：名無しでGO!：02/02/06 11:44 ID:ne+2It7v

採算のあわなさそうな黒磯以北こそ廃止したらどうだい？

555 ：名無しでGO!：02/02/06 12:10 ID:4jprX0yz

>>554
本当に黒磯以北のこと知っているの？

556 ：名無しでGO!：02/02/06 12:28 ID:ne+2It7v

実際問題として黒磯以北をすべて第三セクター化してしまえばいいのにね。
７０１系などの件でクレーマーヲタにケチを付けられることもなくなるし、支出も抑えられるし、
ﾄﾞｷｭｿな学生を相手しなくて済むしＪＲにとってはいいことだらけじゃん。

ＪＲが経営するのは新幹線だけで充分。
ヲタは現状より運賃が１．５倍から２倍に膨れ上がってもセミクロス車あたりに乗れれば
文句言わなくなるし、鉄道会社、ヲタともに幸せになれるいい案だと思うね。

557 ：名無しでGO!：02/02/06 12:35 ID:hLpPk/x7

東北本線は旅客がメインだったのね。

初めて知ったよ。

558 ：自称鉄道ファン：02/02/06 12:45 ID:6zX/Ig79

だから名称論議はやめろ。
スレがやたらと荒れる。

>>556
１８ヲタが嫌なだけだろ。
>>557
在来線は今や貨物のメインルート。
夜中になれば貨物がうじゃ×２走る。

559 ：名無しでGO!：02/02/06 12:46 ID:hLpPk/x7

>>558
>在来線は今や貨物のメインルート。
>夜中になれば貨物がうじゃ×２走る。

だよね。

560 ：名無しでGO!：02/02/06 12:57 ID:ne+2It7v

第三セクター化しても貨物列車は走れるだろ。

561 ：名無しでGO!：02/02/06 13:00 ID:hLpPk/x7

>>560
メンテナンス等諸経費との採算は？

562 ：名無しでGO!：02/02/06 13:10 ID:hLpPk/x7

>>560
つづきはこっちに書いとけよ
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1012845041/l50

563 ：名無しでGO!：02/02/06 13:17 ID:ne+2It7v

hLpPk/x7よ、
お前さ、文句言うなら名称論議ふっかける東北ヲタに言えよｳﾞｫｹ。

喧嘩売ってんなら買うぞ。

564 ：：02/02/06 13:19 ID:hLpPk/x7

>>563
喧嘩したいの？

565 ：名無しでGO!：02/02/06 13:20 ID:ne+2It7v

上等、やってみろや。

566 ：名無しでGO!：02/02/06 13:22 ID:hLpPk/x7

「廃止すれば」って、書いて[実際問題]とかいって、
「三セク化しろ」だなんて意見を変えてしまうようなアフォと喧嘩するのか・・・＜ｗ

567 ：名無しでGO!：02/02/06 13:23 ID:ne+2It7v

アフォに喧嘩売るとはアンタもレベルが低いね（ｗ

568 ：名無しでGO!：02/02/06 13:23 ID:hLpPk/x7

「実際問題」ってなにさ？
なんではじめから「三セク化」って書かなかったの？

569 ：名無しでGO!：02/02/06 13:25 ID:ne+2It7v

東北本線の盛岡以北についてＪＲ東日本が廃止を申請したのをご存知ないとはね。
レベル低いねぇ。
第三セクターへ移行するにも廃止の手続きが必要だって知らないんだぁ。
バーカ。

570 ：名無しでGO!：02/02/06 13:26 ID:hLpPk/x7

なんでその時に「三セク化」って書かなかったの？

571 ：名無しでGO!：02/02/06 13:28 ID:ne+2It7v

廃止されようと第三セクター化されようと東北線がなくなりゃ
名称問題でケチつけるやつもいなくなるからなぁ。

それはともかく、知らなかったんだろ。
廃止手続きが必要だってことをさぁ（ﾌﾟ

572 ：名無しでGO!：02/02/06 13:29 ID:ne+2It7v

なんか手ごたえねぇな・・・・ﾂﾏﾝﾈｰ

573 ：名無しでGO!：02/02/06 13:30 ID:hLpPk/x7

そんなの知らなくたって生きていけるよ。
そこしか責めるとこないのか。

で、はじめから「三セク化」って書かなかったの？

574 ：名無しでGO!：02/02/06 13:31 ID:ne+2It7v

お前は文盲か！？
>>571を読めよ。

575 ：名無しでGO!：02/02/06 13:33 ID:ne+2It7v

＞そこしか責めるとこないのか
天に唾して楽しい？

＞はじめから「三セク化」って書かなかったの

これしか言えないお前は何？

なんか本当に面白くない奴だね。

　

576 ：名無しでGO!：02/02/06 13:34 ID:hLpPk/x7

「名称問題」で「廃止→三セク」ってことかな？
そりゃおめでたい。

最初からそう書けばよかったのに。

577 ：名無しでGO!：02/02/06 13:36 ID:ne+2It7v

>>576
そういうこと言うなら東北ヲタに言ってやれよ。
たびたび宇都宮線はアボーンとか言ってるんだからさぁ。

スレ読んでねぇだろ。

578 ：名無しでGO!：02/02/06 13:37 ID:hLpPk/x7

>554 ：名無しでGO! ：02/02/06 11:44 ID:ne+2It7v
>採算のあわなさそうな黒磯以北こそ廃止したらどうだい？

採算のことしか書いてないし・・・。

579 ：209-500：02/02/06 13:37 ID:1qzueXr0

をいをいココは東北線じゃなくて「宇都宮線」について語るスレだろ？

あと、漏れの知り合いに仙台支社で働いている奴がいるんだけど、
455＆457＆417に延命工事を施工して主電動機をインバータに取っ替えて、
シングルアーム化、車内はオールロングシートにアコモ改造するんだって。

580 ：名無しでGO!：02/02/06 13:38 ID:hLpPk/x7

>>579
そうだよね、やっぱスレ違いだよね。

581 ：名無しでGO!：02/02/06 13:41 ID:ne+2It7v

>>578
採算があうかどうかは重要だってこと知らないんだね。
慈善団体じゃないんだぜ、鉄道会社は。
いくら公共機関でもな。

>>579

４５５系延命できるの？
ボロボロじゃん。

582 ：名無しでGO!：02/02/06 13:42 ID:hLpPk/x7

>>581
三セクにしたら、採算取れるの？

583 ：名無しでGO!：02/02/06 13:44 ID:ne+2It7v

>>582
どうかね。
少なくともＪＲ東日本の負担は減るだろ。

584 ：209-500：02/02/06 13:45 ID:1qzueXr0

>>581
んな訳ないから。

585 ：名無しでGO!：02/02/06 13:46 ID:hLpPk/x7

でも、JR貨物の負担は上がるよね。

586 ：名無しでGO!：02/02/06 13:48 ID:ne+2It7v

>>585
あくまで路線を保有しているのはＪＲ東日本。
ＪＲ貨物の都合を言われてもね。

587 ：名無しでGO!：02/02/06 13:49 ID:8dRM6uO3

最近朝以前よりあまり混んでないよね。
ひるはロングで昼寝ができる

588 ：名無しでGO!：02/02/06 13:49 ID:hLpPk/x7

じゃあ、なんで今「三セク」化されてないの？

589 ：名無しでGO!：02/02/06 13:50 ID:ne+2It7v

>>584

ＶＶＶＦインバータ音を響かせて走る４５５系。
う～む、見てみたいというか乗ってみたい気が。

もし実現したら急行形ヲタはなんと言うのだろうか。
やはり邪道扱いかな。

590 ：名無しでGO!：02/02/06 13:51 ID:ne+2It7v

>>588
そう簡単に路線廃止ができると思っているの？
驚いた。

591 ：名無しでGO!：02/02/06 13:51 ID:hLpPk/x7

>>587
E231効果かな？

592 ：名無しでGO!：02/02/06 13:52 ID:ne+2It7v

>>587
あのシートに横たわるのは辛そうだぞ？

593 ：名無しでGO!：02/02/06 13:55 ID:hLpPk/x7

http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1012845041/
救急車呼ばれてるよ！

594 ：名無しでGO!：02/02/06 14:10 ID:hLpPk/x7

http://www.aa.alpha-net.ne.jp/italo/
宇都宮線のページだとさ

595 ：名無しでGO!：02/02/06 15:45 ID:h0B3Wp7X

　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　| 今日も満員電車だモナー
　＼　
　　￣￣Ｖ￣|￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|　足を踏むなｺﾞﾙｧ!
　　　　　　　　＼＿　＿＿＿＿＿＿＿
　　　　||　　　　　　Ｖ　|| ||
　　||　○∩＿∩　∧ /||○　　（･　　）／
　　||　（（´∀｀　）(ﾟДﾟ.||））（（（）））／
　 ○∧＿∧∧＿∧ 　|| ／■＼／
　（（　´∀｀（　・∀・）/|| ∧∧／
　　ヽ　　　　（　　　　つ||（ﾟ* /.|
　　｜｜　｜｜　|　 || / /　|
　　（＿（＿（_＿）＿） ||￣

596 ：名無しでGO!：02/02/06 19:30 ID:D+6mEva8

>>593
てゆうか
あんたが貼ってんじゃん

597 ：名無しでGO!：02/02/06 21:48 ID:7ONZWJeO

うちの祖父は宇都宮線とか東北線とか言わず、未だに省線って言ってる。

598 ：名無しでGO!：02/02/06 23:32 ID:PR8YM91J

vvv

599 ：名無しでGO!：02/02/06 23:35 ID:i1d5DxbN

宇都宮線で現実味のある新駅計画ってないの？

600 ：名無しでGO!：02/02/06 23:37 ID:n1pzB4kb

600!!!

601 ：名無しでGO!：02/02/06 23:46 ID:omTWPqOm

　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　| 今日も満員電車だモナー
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　　￣￣Ｖ￣|￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|　足を踏むなｺﾞﾙｧ!
　　　　　　　　＼＿　＿＿＿＿＿＿＿
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　　||　△∩＿∩　∧ /||△　　（･　　）／
　　||　（（´∀｀　）(ﾟДﾟ.||））（（（）））／
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　　（＿（＿（_＿）＿） ||￣

602 ：名無しでGO!：02/02/07 00:10 ID:wih/jKrc

>>601
君の足をハイヒールで踏んでやりたいよ

603 ：名無しでGO!：02/02/07 00:52 ID:BhYmx+3g

東北本線って田舎臭い名前使うのやだから、
宇都宮線とか名乗ってるんだろ？

604 ：名無しでGO!：02/02/07 01:35 ID:2dDY5fqs

>>599
新駅を設置すべき区間
栗橋ー古河間、間々田ー小山間

605 ：名無しでGO!：02/02/07 02:30 ID:8VgC1WDH

>>565
どーでもいいことだけど
「上等」って死語でしょ？
今どき使う奴いるのか？
30代のチンピラぐらいだぞ。
「上等」なんて言うのは．

606 ：自称鉄道ファン：02/02/07 02:30 ID:D4I0t1sy

>>599
新駅を設置したら利用者が増えそうな区間はまだある。
雀宮－宇都宮間　宇都宮－岡本間
なお、どちらも沿線の道路は朝と夕方になれば車でむちゃくちゃ.COM

607 ：名無しでGO!：02/02/07 02:38 ID:8VgC1WDH

赤羽～大宮ではなぜ徐行運転をしているのでしょうか・・・・・・．
あそこさえ速くなれば宇都宮～上野が10分ぐらい短縮されるかもしれませんよね．
危険物でもあるのでしょうか．

608 ：名無しでGO!：02/02/07 02:40 ID:sHFVwHmp

>>605
ちゅらさんでは「とっても上等さぁ～」とか言ってたな

609 ：自称鉄道ファン：02/02/07 02:46 ID:D4I0t1sy

>>607
さいたま新都心の工事中につき徐行です。

610 ：♪いい日朝立ち♪：02/02/07 04:08 ID:QpCNbMTw

>>209 >>327亀レスで恐縮ですが…
あの工事徐行…漏れ大迷惑しています。

漏れはクルマ通勤で毎日夕方、蓮田駅のスグ大宮寄りの踏切を通るんですが
蓮田駅停車の下り電車は、蓮田駅のかなり大宮寄りから徐行をして再加速せず
蓮田駅に入線してきます。つまり、それだけ遮断機が下りている時間が長いんです！
上り電車のほうも余り加速せずに発車し、蓮田駅通過の通勤快速や貨物もマタリーィ
つまり、それだけ遮断機が下りている時間が長いんです！！

昨日の夕方なんか、北斗星１号→上り普通→下り貨物→上り貨物→下り普通
５本も待たされたぁ！！まぁ～ヲタ的には、桃太郎やＥＦ６６が見れてイイかもしれないが
やはり困ります。
工事している踏み切りは、それよりもう１本大宮寄りの踏切だけど工事期間はいつ迄なんでしょう？
この間電車から見た様子だと、穴を掘っている感じがしたので立体化の工事かな？
道路が地下ってパターンのヤツ。

この件に関して何か情報お持ちの方、教えて下さい！

611 ：♪いい日朝立ち♪：02/02/07 04:24 ID:QpCNbMTw

やばい！間違えたぁ！！
>>610の訂正です。
×桃太郎
○金太郎
この区間ＥＦ２１０の定期運用は無いよなぁ～失礼しやした。

612 ：名無しでGO：02/02/07 10:02 ID:faWskTxa

６１０＞　期間は忘れたけど、立体交差になるんだヨ。そうなるとあんたの通勤路も変わると思う。結構便利になる？

613 ：名無しでGO!：02/02/07 13:17 ID:56wB9Lhg

http://isweb16.infoseek.co.jp/travel/s-liner/musasino103.jpg

614 ：209-500：02/02/07 14:26 ID:EuI4yn/6

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　 ┌__─￣￣| [東北線] |￣￣─__┐
　　|┃　　　 ||二二二|| 　ＪＲ ┃| 　
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　　|┃ 　　　||│ 　│||/ハヽヽ┃|
　　|┃ 　　　||│ 　│|||(`～`)|┃|
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　　|┗━━━||└─┘||━━━┛|
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　　|. |O|○|.　.|| 　　　 ||.　.|○|O| .|
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　　 | 　　　　|| 　　　||　　　　 |
　　　|＿＿＿_二二二二_＿＿＿|
　　　│　　　　│[=.=］｜　　　 │
　　　└──―――――　畜生の高崎線！！
　　　　　　／　　　　　　　　鬱線にヨ２３１返せ～！！！
　　　　　／　　　　　＼
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615 ：中山道走者：02/02/07 20:06 ID:7YkJQkO/

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616 ：名無しでGO!：02/02/07 22:35 ID:uiByu6Cs

さいたま新都心逝ってよし

617 ：名無しでGO!：02/02/07 22:38 ID:62QEajon

さいたま新都心に中電をとめる必要はない。

高崎線と線路共用かよ・！ダサッ

618 ：209and927（蓮田住民）：02/02/08 00:14 ID:GFL0F+NB

>>610
それ書いたの私です。
そうなんですよね、工事の関係で45km/hの制限がかけられています。
↓③の「鴻巣踏切」です。
http://www.city.hasuda.saitama.jp/section/hp_gairo/job_ichizu.htm

平成13年5月～　　ＪＲアンダーボックス工事（ＪＲに委託）　３ヵ年（H13,H14,H15）　延長５４ｍ
平成16年4月～　　ポンプ場及び取付け部工事　２ヵ年（H16,H17）
平成18年3月　　　完成予定

ソースはここです。
http://www.city.hasuda.saitama.jp/section/hp_gairo/job_maeguchi.htm

619 ：高崎線利用者：02/02/08 00:16 ID:NnaP6/Gv

>>618

620 ：高崎線利用者：02/02/08 00:17 ID:NnaP6/Gv

気になる名前である。
て書こうとした。

621 ：名無しでGO!：02/02/08 00:45 ID:jiqFpiN+

東北本線を宇都宮線とか言っちゃう奴は、
人間辞めろ。

622 ：名無しでGO! ：02/02/08 00:51 ID:bsgLrswc

>>621
宇都宮線利用者のほとんどすべてが、宇都宮線と呼んでいますよ。
あなたが人間辞めたら？

623 ：209and927（蓮田住民）：02/02/08 00:53 ID:GFL0F+NB

追記

なんか今は、地盤関係の工事してますよね。
それが終わったら制限は解除されると思うんですが、
アンダーパスが貫通するまではしばらくかかりそうですよね・・・

624 ：名無しでGO!：02/02/08 01:05 ID:+tsFcioz

>>622
基地外は報知の奉公でおながいします

625 ：♪いい日朝立ち♪：02/02/08 03:34 ID:aenFfe40

>>612 >>618
ご親切にレスありがとうございました。
完成予定は平成18年3月…まだまだ時間がかかりますね。
完成すれば超便利になりますが、速度制限…早急に解除してもらいたい！

ところで…209and927（蓮田住民）さんって209and327（蓮田住民）さんの間違いでは？
あっ！見て見ぬフリしたほうがよかったかな？失礼！

626 ：209and327（蓮田住民）：02/02/08 04:00 ID:Kw9UldxW

>>625
スマソ。

眠くて・・・あ、もうこんな時間だよ・・・

627 ：名無しでGO!：02/02/08 11:41 ID:m37rpAgv

>>622
じゃあ、宇都宮線のことを東北本線と呼んでダメなのか？(藁

628 ：名無しでGO!：02/02/08 11:47 ID:gt6XaBJn

（東北本線）かな。

629 ：名無しでGO!：02/02/08 11:50 ID:CVWgGtPI

日本鉄道でどうよ。

630 ：名無しでGO!：02/02/08 11:50 ID:m37rpAgv

首都圏の人って捨て台詞がキツイぜ。

631 ：名無しでGO!：02/02/08 11:55 ID:m37rpAgv

>>629
ちなみに、日本鉄道時代から愛称はあったの？

632 ：：02/02/08 18:50 ID:5Sc604T0

実際、実生活で宇都宮線にしろ！や、東北線にしろ！なんて聞かないし

633 ：名無しでGO!：02/02/08 18:55 ID:AfpcQcgQ

個人的な意見ではありますが、
愛称ってうざくないですか？＞鉄ヲタのみなさん

634 ：629では無いが答えよう：02/02/08 19:09 ID:x/Lc2UYE

>>631
日本鉄道の路線だから日本線と呼ばれていたらしい。
って、そのまんまだから愛称とは言えないな…

635 ：名無しでGO!：02/02/08 19:10 ID:B98ctR/z

個人的な意見ではありますが、
>>633ってうざくないですか？＞鉄ヲタのみなさん

636 ：名無しでGO!：02/02/08 20:06 ID:HeRId1Yo

東北本線って名前、田舎臭くないですか？
やっぱり埼玉新都心線と改称すべき。

637 ：名無しでGO!：02/02/08 20:08 ID:Y7RPbwk4

呼称・名称論争はこれを以って終話します。

638 ：名無しでGO!：02/02/08 21:51 ID:mhRZgJmO

某サイトによれば東の１４系座席車が３月で引退して首都圏の波動輸送には「あずさ」のE２５７系新造投入などで捻出される１８３・１８９系電車が主に使用されるという。

639 ：名無しでGO!：02/02/08 22:21 ID:gt6XaBJn

尾久の14系ハザは、手入れが行き届いていないような感じでした。
こないだの、津軽も、萎え～でした。

640 ：名無しでGO!：02/02/08 23:51 ID:ccT6XOz8

宇都宮線なんて名称使いたがるのは、
東北本線沿線（大宮～黒磯間）のドキュソな人間だよ。

栃木なんて言葉凄い訛ってて、宇都宮なんて餃子以外に何もないし、
「オレん所は、東北なんて名前つくほど、田舎じゃねぇっぺ」
って事が言いたいんだろう。宇都宮線とか言っちゃう住人は。
東北なんて名称がつくの、死んでも認めたくない連中なんだよ。

東京～大宮～宇都宮～黒磯～その先の青森まで、
東　北　本　線　って　言う　名称がついてるんだよ。

φ（。。）宇都宮線、、、プッ、笑わせんな。

641 ：名無しでGO!：02/02/08 23:58 ID:unAD0sFd

宇都宮線の駅の配線は要改善な所が多いね

642 ：名無しでGO!：02/02/09 00:05 ID:DTvfnhr8

漏れは東峰の住人だが近所の連中は「栃木＝南東北」って言っているＹＯ。
宇都宮もトーホクも田舎度は大して変わらん＜結論

643 ：名無しでGO!：02/02/09 00:30 ID:7sT0iocY

終電が上野23.38発宇都宮行　早すぎ。
0時台に小金井行きを運行きぼんぬ。

644 ：名無しでGO!：02/02/09 00:33 ID:2+g2foFk

>>643
あまったれんな！終電が23時台にあることを感謝しろ

645 ：名無しでGO!：02/02/09 00:35 ID:EkugZCrD

そうだそうだ！
石橋在住の人間のことも考えれ。

646 ：名無しでGO!：02/02/09 00:38 ID:DTvfnhr8

宇都宮→黒磯方面もなくなるの早いな

647 ：名無しでGO!：02/02/09 00:43 ID:9J+8F3jX

小金井までなら0時に出れば終着1時半くらいか

648 ：名無しでGO!：02/02/09 00:45 ID:9J+8F3jX

>>646
一応那須塩原駅のみ新幹線の最終に乗るって云う手がある

649 ：名無しでGO!：02/02/09 00:57 ID:StHVDx4w

もういい加減，東北本線・宇都宮線呼称論議スレ立てましょうか？
>>640のような人が来る度にスレが荒れます．
なぜ愛称如きでそれほどムキになるのかがわかりません．
多分>>640は荒らし目的で書いていると思います．
終わった話題をクドクドと．

650 ：名無しでGO!：02/02/09 00:58 ID:EkugZCrD

荒らしは５人居るということで・・・

651 ：名無しでGO!：02/02/09 00:59 ID:qn/3VUnz

>>649
完全無視の方向で構わないと思うが

652 ：名無しでGO!：02/02/09 01:21 ID:DTvfnhr8

（宇都宮線）から（）がなくなり正式名称になるか
純粋な東北本線にもどるかしなければこの不毛な戦いは
永遠に続くだろうな。
束が余計というか中途半端というか下手なやり方で改称したのが間違い。
最初から白黒ハッキリつければよかったのに。
「沿線住民から田舎ぽいから改称しろ」の要請があったからやった
と発表したのも間違い。そんなの黙ってやればまだ怒りを買わなかったかも。
お前のところは田舎だと言われたら（本当のことでも）誰だって
おもしろくないさ。

653 ：名無しでGO!：02/02/09 01:36 ID:yNqocxnU

あんま下げんなって

654 ：名無しでGO!：02/02/09 15:05 ID:fsTUaxM8

大宮支社のＨＰまだ作らないんだね

655 ：名無しでGO!：02/02/09 15:08 ID:cmIoSk+u

>>654
昔あったな。
大宮地区のHP。

656 ：名無しでGO!：02/02/09 15:52 ID:eKDtNa59

もういい加減うんざりだが、こうなったら首都圏のヲタ総出で
東北スレを荒らしまくるという手もあるぞ。

目には目を・・・でね！

657 ：名無しでGO!：02/02/09 16:32 ID:9LRWl/Q7

>>656
無視でいこうＹＯ

658 ：640：02/02/10 00:48 ID:3PnegB9/

>>649
おう立てろ。

宇都宮線を東北本線と呼ぶまで、
毎日のように書き込んでやる。

ここは、東　北　本　線　（東京～黒磯）
のスレッドです。
お間違えのないように。

659 ：名無しでGO!：02/02/10 03:02 ID:3LNEH7wQ

>>658
はい、その通りです。
東北本線（上野～黒磯）及び中里隧道を潜り山手貨物線を経由し新宿に到る、
愛称「宇都宮線」のスレッドです。

はいさようなら

660 ：名無しでGO!：02/02/10 09:04 ID:EOJC6eaK

私はかちゅ～しゃ使いですが，
>>658をあぼ～んしました．

661 ：天下の相模原在住：02/02/10 17:21 ID:mDGBi43e

ﾌﾟﾌﾟ･･･
たかが下野の分際で「奥州と一緒にしないでくれ」なんてね･･･。
をいをい、それ梅ヶ丘ドキュソとか畿内の「みやび」な連中に言ってみなよ。
下野の田舎者と笑われるからさ。

聞くところによれば、路線愛称によって「都市路線の仲間入りを果たした」等と大喜びしたとか？
あははーっ！！たかが路線愛称くらいで都会化が進むなんてね。
こんな思考を持つ下野の連中は奥州民など問題にならないほどの超田舎者。

東北のみなさ～ん！超田舎者の栃木県民を笑い飛ばしてあげましょう！

662 ：名無しでGO!：02/02/10 17:28 ID:4+tlY3Ix

>>661
誤爆みたいだから転載しといてあげたよ

663 ：：02/02/10 17:33 ID:MwhRk3PE

>>661
相模原～（ｗ

664 ：天下の相模原在住：02/02/10 17:34 ID:mDGBi43e

>>662
標的はこっちだったけど向こうにも意味があるからサンクス。

665 ：栃木の小田急ユーザー：02/02/10 17:38 ID:caZa97yM

>>661
お前は大野在住の上京人か（ｗ
そんなに故郷が恋しいならさっさと帰れば？

実際、宇都宮以南は都心への通勤通学客が居るんだよ

666 ：名無しでGO!：02/02/10 23:53 ID:EOJC6eaK

アクエリアンage

667 ：名無しでGO!：02/02/11 01:10 ID:+MwXmzQR

不毛な戦いはさけましょう。
ﾏﾀｰﾘといきましょうﾏﾀｰﾘとage

668 ：名無しでGO!：02/02/11 08:31 ID:1ftfCT5R

　　　＿─────────＿
　 ┌__─￣￣| [快.速] |￣￣─__┐／
　　|┃..211M..||二二二|| 　ＪＲ ┃| 　ブフォォォォォーーー！
　　|┃￣￣￣||┌─┐||￣￣￣┃| ＼
　　|┃ 　　　||│ 　│||/ハヽヽ┃|
　　|┃ 　　　||│ 　│|||(`～`)|┃|
　　|┃￣￣￣||└─┘||￣￣￣┃|
　　|┗━━━|| 　　　 ||━━━┛|
　　|＿＿＿＿|| 　　　 ||＿＿＿＿|
　　|. |O|○|.　.|| 　　　 ||.　.|○|O| .|
　　|━━━━|| 　　　||━━━━|
　　 | 　　　　|| 　　　||　　　　 |
　　　|＿＿＿_二二二二_＿＿＿|
　　 │　　　　│[=.=］｜　　　 │
　　 └──　

669 ：名無しでGO!：02/02/11 08:38 ID:1ftfCT5R

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　　／　　 [高崎線] 　　＼
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　　|┃ 　　　　　　 ∧＿∧　┃| 　プアァァァァァァァァン！
　　|┃　　　　　　　（´∀` ）　┃| ＼
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　　| ヽ＿＿＿＿＿_＿＿＿____ノ　|
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　　　|　　　　　| ［Xﾛ］ |　　　　　|
　　　＼￣￣￣￣￣￣￣￣￣／
　　　　￣￣　
　　　　

670 ：こっちだった：02/02/11 08:40 ID:1ftfCT5R

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　　／　　 [ 宇都宮線] 　　＼
　　|┃──────────┃|／
　　|┃ 　　　　　　 ∧＿∧　┃| 　プアァァァァァァァァン！
　　|┃　　　　　　　（´∀` ）　┃| ＼
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　　|┃＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿┃|
　　| ヽ＿＿＿＿＿_＿＿＿____ノ　|
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　　|ヽ[■□]_＿_＿___＿_[□■]/|
　　 |_三三三三三三三三三三_|
　　　|　　　　　| ［Xﾛ］ |　　　　　|
　　　＼￣￣￣￣￣￣￣￣￣／
　　　　￣￣　

671 ：名無しでGO!：02/02/11 09:44 ID:GASKuuoP

栃木は田舎だ青森級だ仙台も田舎。東北＋栃木＋新潟＋山陰＋四国＝田舎

672 ：名無しでGO!：02/02/11 09:47 ID:GASKuuoP

宮城以外の東北が栃木をバカに出来る程の町かごらぁ

673 ：名無しでGO!：02/02/11 10:06 ID:+dkL/6aL

>>672
実は宇都宮のほうが仙台よりも人口密度が大きいということを知っていますか？
宇都宮：1,421.73人/平方km(全国221位)
仙台：1,371.31/平方km(全国229位)
(2000年国勢調査確定数の人口と，
2000年10月1日の国土交通省国土地理院「全国都道府県市区町村別面積調」より)
なお第1位は京浜東北線でお馴染みの，埼玉県の「蕨」(13,933.92人/平方km)
第2位は東京23区(13,191.74人/平方km)

674 ：山形県民：02/02/11 10:21 ID:/pzeCuED

>>652
大人しく“奥羽本線（山形線）”のように“東北本線（宇都宮線）”とかって
やれば良いんじゃないの？そうすれば荒れないと思われ。

675 ：名無しでGO!：02/02/11 10:22 ID:pSqQLc8t

はっきり言って名称論議ｳｾﾞｪ！
これ以上続くようだったら宇都宮線スレの住人もやりかえそうぜ！？
いつまでも黙っているほど関東人はお人よしじゃねぇってこと
教えてやらねぇと東北ヲタは増長するばかりだよ！
ホントにさ！！

ちなみに荒らしが生息しているのは、どうもこのスレらしい。

◆◆◆仙台地区Ⅳ◆◆◆
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1012054061/

676 ：山形県民：02/02/11 10:24 ID:/pzeCuED

>>673
じゃあ何で宇都宮市は政令指定都市でないの？(ｗ

677 ：名無しでGO!：02/02/11 10:28 ID:XxvzlWX5

>>676
その前に仙台市の無駄な広さを教えてあげれ(w
山形県民なら仙山線が仙台市と山形市しか通ってないことも。

678 ：名無しでGO!：02/02/11 10:29 ID:gqKim0v6

>>675
田舎もんとは付き合いきれんよ。

-------------------------------------

久喜駅で信号機故障。
一部列車運休・遅れが出てるよん。

679 ：名無しでGO!：02/02/11 10:32 ID:pSqQLc8t

以降、仙台ネタなどはこちらで・・・・

◆◆◆仙台地区Ⅳ◆◆◆
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1012054061/

宇都宮線スレをこれ以上東北ヲタに蹂躙させるのは許さん。

680 ：名無しでGO!：02/02/11 10:36 ID:gqKim0v6

蓮田駅より上野方向、２番目の踏切。
アンダーパス工事中につき、制限速度45km/hがかけられています。

681 ：名無しでGO!：02/02/11 10:36 ID:gqKim0v6

東大宮駅付近下り線、線路取替えは終わったの？

682 ：名無しでGO!：02/02/11 10:39 ID:gqKim0v6

E231系暖房能力パワーアップバージョンは、
常務員室の編成番号表（裏）に「タイプ２」とテプラが貼ってある。
また、座席下にヒーターのようなものがついている。

683 ：名無しでGO!：02/02/11 10:40 ID:gqKim0v6

115系引退は今年の５月だっけ？

684 ：名無しでGO!：02/02/11 10:45 ID:+dkL/6aL

>>674
私の出身地の赤湯駅では山形線と表示されており，
奥羽本線なんてどこにも書いてませんでしたが？
地元では奥羽本線なんて呼ぶ人なんて誰一人いませんでしたし．

685 ：673：02/02/11 10:45 ID:+dkL/6aL

答は政令指定都市である必要性がないからです．
仙台がどのようにして政令指定都市にまで登り詰めてきたかわかりますか？
合併合併の連続で人口を増やしていったのです．今では市の面積は全国12位．大きすぎます．
で，そもそも政令指定都市というのは人口が多ければいいというのではなく
人口が少なくても政令指定を受けている都市はあります．(広島，千葉など)
人口だけで考えるならば熊本，金沢などのかなりマイナーな都市まで政令指定を受けねばなりません．
政令指定を受けるには運輸，公共，公益，厚生，財政，環境など多くの点で優れていなければなりません．
仙台が政令指定を受けた理由は東北郵政局，高等裁判所があり，東北の中心都市だからです．
それに仙台が例え人口100万人に達しなかったとしても，いつかは政令指定を受けることになっていたでしょう．
東北に一つも政令指定都市がないというのもおかしく見えますし．
政令指定が称号みたいに感じられますが，政令指定を受けたために超赤字財政になった都市もあります（大阪市)．
政令指定は諸刃の剣，素人にはお勧めできない．

686 ：名無しでGO!：02/02/11 10:46 ID:pSqQLc8t

宇都宮線がＥ２３１系で形式統一を図れるのはいつ頃になるのだろうか？

687 ：673：02/02/11 10:46 ID:+dkL/6aL

>>685は>>676に対するレスです．

688 ：673：02/02/11 10:49 ID:+dkL/6aL

>>686
昨日，宇都宮駅に行ったらE231系が停車していました．
やっぱりいいですね．E231系．あの色がたまりません．
緑色とオレンジ色の車両（名前がわかりません．すみません．鉄道知識が浅くて．）
はなんか暗いイメージがあって，私はやっぱりE231系のほうがいいなと．

689 ：名無しでGO!：02/02/11 10:50 ID:gqKim0v6

>>688
211系ですな。

690 ：名無しでGO!：02/02/11 10:54 ID:pSqQLc8t

>>688
＞緑色とオレンジ色の車両
それは１１５系とよばれる車両ですね。
http://www.ksky.ne.jp/~genzo/takasakisen/car/omiya.html#ec115

＞E231系．あの色がたまりません
禿同！
新・湘南色といわれるカラーなんですが、俺も本当に好きですＹＯ！
http://www.ksky.ne.jp/~genzo/takasakisen/car/car_1.html#ece231

691 ：名無しでGO!：02/02/11 10:55 ID:pSqQLc8t

あ！２１１系のことだったのか！！

692 ：673：02/02/11 10:58 ID:+dkL/6aL

>>691
私が申し上げたのは115系のことでした．
211系はいいと思います．
でもやはりE231系が一番ですね．私の中では．遮光窓がありますし．

693 ：名無しでGO!：02/02/11 10:58 ID:gqKim0v6

「宇都宮線のページ」
http://www.aa.alpha-net.ne.jp/italo/

694 ：名無しでGO!：02/02/11 10:59 ID:gqKim0v6

>>692
失礼。

695 ：673：02/02/11 11:00 ID:+dkL/6aL

>>693
お気に入りに追加しました．
どうもありがとうございます．

696 ：名無しでGO!：02/02/11 11:02 ID:pSqQLc8t

>>693
そこ、なんかｱﾝﾁＥ２３１系っぽくて好きになれないんだよね。

高崎線のページの方が好感が持てたりして。
ttp://www.ksky.ne.jp/~genzo/takasakisen/index.html

697 ：名無しでGO!：02/02/11 11:05 ID:6VjUthso

小金井行きの電車は北へ行くほど寂しくなる。
そこで提案。１１５系が全車引退し高速バスマロニエ新宿号がもし増発された場合、東京から宇都宮への旅客は新幹線＆高速バスへの転移がさらに進むと考えられる。
反面、蓮田・久喜・古河あたりは宇都宮線の本数の不満が強い。
上野発で日中１時間あたり小金井行き、宇都宮行きを１本ずつ減らす。その代わり新に古河行きを４本新設する。
また小山以北は宇都宮指向も強いので宇都宮～黒磯運行の電車の一部を小山～黒磯にしたらどうか。

698 ：673：02/02/11 11:05 ID:+dkL/6aL

>>677
本当に仙台市と山形市にしか停車・通過駅がありませんね．
まさに仙山線ですね．それも仙台市の中でも青葉区だけですし．
青山（あおやま）線でもよさそうな感じです．そちらのほうが高級そうですし．

699 ：名無しでGO!：02/02/11 11:06 ID:gqKim0v6

広告がちょっとうざいけど、「運用表」
ttp://page.freett.com/putaroh/utunomiya/200112/index.html

700 ：名無しでGO!：02/02/11 11:09 ID:gqKim0v6

「通勤快速→快速ラビット」に変更してほしいな。

701 ：名無しでGO!：02/02/11 11:17 ID:6VjUthso

>>698
「青山」は東京にある場所のイメージが強い。
他に三重県の近鉄大阪線にも「青山」と名の付く駅がある。

702 ：673：02/02/11 11:20 ID:+dkL/6aL

>>701
>「青山」は東京にある場所のイメージが強い。
ですから「高級」そうなのです．

703 ：名無しでGO! ：02/02/11 11:21 ID:ZlcIcFnP

宇都宮線の女性車掌もこのスレを見られているのでしょうか？

704 ：時は金なり：02/02/11 11:55 ID:pe6Y4SQz

>>697
>高速バスマロニエ新宿号がもし増発された場合
どうだろうね、俺にはあんなに長い時間バスに乗る精神的余裕はない。

705 ：673：02/02/11 12:00 ID:+dkL/6aL

>>704
バス酔いの人は多いですが電車酔いの人は滅多にいませんよね．
ですから電車からバスに変える人はそれほどいないと思うのですが．

706 ：名無しでGO!：02/02/11 13:15 ID:xBZEMweB

結構荒れてるなこのスレ。
ただ東北関連のスレ群を見たがそこの連中が犯人とは断定できない気が。
ところで宇都宮にも地下鉄掘ってみたらどうだべ。
工学部－宇大前－ＪＲ駅－東武駅－作新
採算割れ必至かな。スレ違い失礼。

707 ：名無しでGO!：02/02/11 13:43 ID:+dkL/6aL

>>706
私は宇都宮在住でして
地下鉄大歓迎ですが，絶対に実現しないでしょうね．
超大赤字になるでしょう．

708 ：名無しでGO!：02/02/11 13:55 ID:dYoAUfdI

>>707
宇都宮に地下鉄は不要。
>>706のルートならLRTか名古屋にあるゆとりーとラインの導入がよいと思われ。
参考すれ　LRT専用スレ
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1007230417/150

709 ：栃木県民：02/02/11 13:57 ID:zH00Kz2C

>>675
>>661天下の相模原在住は我々の敵です。

710 ：706：02/02/11 14:23 ID:xBZEMweB

>>708
見せてもらいました、情報サンクス。
漏れとしてはＪＲの西側に作るのが意味ありと思うのだが。
あとルートが石井街道でないのもね。これ以上はあっちに書くべきか。

宇都宮も周囲に都市がないからね。鉄道は苦戦か。
運賃も高いしね。せめて近郊区間だったら・・。

711 ：山形県民：02/02/11 15:39 ID:4JvYtBce

>>684
仙台駅仙石線ホームの近郊路線図にそう書いてありましたが、何か？

712 ：名無しでGO!：02/02/11 20:20 ID:NlB0jS2u

高速バスマロニエ新宿号　JRバス関東HP
http://www.jrbuskanto.co.jp/

713 ：名無しでGO!：02/02/11 23:25 ID:xzbnuRU2

月に１回3522M使うんだけどいつも遅れる。
もしかして毎週遅れてんじゃないかと思って。
知ってる人いない？

714 ：名無しでGO!：02/02/11 23:28 ID:kc1BSfUE

毎週遅れるのならば、それが通常ダイヤなのかもしれない。

715 ：名無しでGO!：02/02/11 23:30 ID:xzbnuRU2

>>714
そりゃそーだ(W

716 ：名無しでGO!：02/02/11 23:30 ID:YOBEJIIM

>>713
北斗星かなんかが遅れてる影響かな？

717 ：名無しでGO!：02/02/11 23:33 ID:xzbnuRU2

>>716
そうかもしれん。10日はニセコスキー野郎が犯人かな？と思ってた。

718 ：名無しでGO!：02/02/11 23:37 ID:kc1BSfUE

昨日は、カシオペアで遅れたの？
カハフが壊れたようだけど。

719 ：名無しでGO!：02/02/12 00:15 ID:0qQ7GDPe

>>718
すまんカハフが分からん。なんのこと？

720 ：名無しでGO!：02/02/12 00:28 ID:kSJHeI8e

>>719
カシオペアの電源車。

721 ：名無しでGO!：02/02/12 00:36 ID:Zxb5GWt8

ttp://kakeyama.hoops.ne.jp/pc/kahafue26.jpg
↑カハフE26
ttp://kakeyama.hoops.ne.jp/pc/kaya27.jpg
カヤ27（カハフE26の代用）

722 ：さいたま市民：02/02/12 00:42 ID:XMbeMoL9

どうでもいいけど仙台市って合併前は千葉市よりも狭いよ。
政令市移行に伴って合併した秋保、宮城両町なんかは人口2～3万人。
泉市は当時12万人くらいいたけどね。
人口や人口密度重視で行くなら、塩竈や多賀城、岩沼、名取なんかを
吸収していれば現在の半分程度の面積で10年前に100万人をクリアしていた。
広島市とは面積で比べてもほぼイーブン。
>>673の言ってることも分かる。ただ、一見正しいようでいて、
第3者から見るとずれてる部分もある。

政令市になる必要がなかったと言うけど、中核市制度が発表されたとき、
まっ先に手を挙げたのは宇都宮市だったし・・・。

723 ：名無しでGO!：02/02/12 00:46 ID:0qQ7GDPe

>>720-721
レスサンクス
そういえばお座敷列車に泣かされた事もあったなー

724 ：640：02/02/12 01:09 ID:gCGuGMDx

本当にバカだなぁ。お前ら。
田舎論争死ぬまでやってろ。

宇都宮線、、、、ふざけた名前で呼びやがって。

ちなみに俺は高崎線沿線住人なので。
東北人ではない。

725 ：722：02/02/12 01:13 ID:XMbeMoL9

>>724
おれも宮原駅でもトロ駅でも、どっちも使えるとこに住んでる。
別に路線名が東北線だろうが高崎線だろうが、なんら恥ずかしく思ったことはない。
そもそも埼玉県民から「宇都宮線に変えろ」なんて話はあったのか？
なら、高崎線ユーザーからも「群馬県人だと思われて不愉快」というクレームが
出てきてもおかしくなさそうだが。

726 ：名無しでGO!：02/02/12 01:13 ID:Zxb5GWt8

>>724
じゃあ、ほっとけ。

727 ：名無しでGO!：02/02/12 01:44 ID:iFyYFi8b

>>724
この命名はJR東が路線のイメージ付けを目的に行ったものだったと記憶している。
特に地域自治体からの要望で命名されたものではなかったんじゃないか？
思い込みで文句を言うのはみっともないと思うよ。

728 ：宇都宮線（東北線）・高崎線：02/02/12 02:49 ID:ckBH9Gv9

>>724
都内の駅では↑みたいに案内板には全部宇都宮線の方が先に書かれてるよね
それが気に入らないから一人で興奮してるんだよね。宇都宮線はもともと
東京支社管内だから先に書かれてるだけでしょ。
「東北本線」って書かれてるのなら納得がいくのかな？

729 ：名無しでGO!：02/02/12 04:13 ID:Be47Bxu1

>>697
勘弁。
宇都宮はいいかもしれないが、ある程度首都圏への在来線需要がある県南は悲惨だろ
とくに間々田や野木・・・

宇都宮志向ってのは自治医大あたりからすでに薄れてるし
自治医大に住みながら小金井駅を利用してる人も結構いる。

それに、どんな時間帯でも最低10人程度は終点までの乗客がいる（ｗ

730 ：名無しでGO!：02/02/12 07:00 ID:VtQiH8JH

>>729
確かに小山とか野木とか見てると、圧倒的に上りホーム利用者が多いね。

731 ：@@：02/02/12 07:26 ID:W/ievnh6

>>727
そりゃ違うよ。栃木のある自治体首長が「東北本線という名称は、
栃木が東北地方と間違われる原因にもなっている」と言い出して、
路線名変更を要求したんだよ。
それがマスコミで取り上げられ、福島以北の自治体から「けしからん」とクレームがついたわけ。

埼玉をはじめ、東京でも「東北本線」なんて言い方は普通しない。
「東北線」って呼び方が一般的だしね。
栃木の意見は「地域エゴだ。京浜東北線も変えろと言うのか？」と朝日新聞なんかdも
苦言を呈してたねえ。

732 ：名無しでGO!：02/02/12 10:25 ID:T0Q0rdcc

>>731
埼玉や東京に住んでる奴も宇都宮線って呼ぶことが多いぞ。

733 ：名無しでGO!：02/02/12 10:37 ID:aokvNy0u

>>731
(ﾟДﾟ)ﾊｧ? じゃあ東北新幹線はどう説明する？(ｗ
同じく「宇都宮新幹線」か？プププ
>>732
(ﾟДﾟ)ﾊｧ? 大宮以北古河以南だったら駄前「東北線」が多いですが何か？

734 ：名無しでGO!：02/02/12 10:41 ID:+ICrNYZk

>>733
>駄前「東北線」が多いですが何か？
それはあなたの定説でしょう（藁

735 ：名無しでGO!：02/02/12 10:43 ID:aokvNy0u

そういや、水戸支社のポスターにも「宇都宮線」といった記載はされてないぞ。
どんなポスターでも「東北本線」だ(ｗ

736 ：733：02/02/12 10:45 ID:aokvNy0u

>>734
定説じゃなく日常化してますが何か？大宮以北古河以南住んでご覧なさい(ｗ

737 ：734：02/02/12 10:50 ID:+ICrNYZk

>>736
大宮に住んでいますが何か？（藁

738 ：734：02/02/12 10:56 ID:lpjMBNy3

>>737
そうですか･･･濡れの周りだけかも。鬱氏

739 ：名無しでGO!：02/02/12 11:22 ID:4fRdi81H

呼称論議はもういいだろ
宇都宮線の愛称は未来永劫無くなりません。

740 ：名無しでGO!：02/02/12 12:19 ID:52SGAz7w

>>697
東鷲宮の空き地に車庫造ればいぃょぅなきもするけど、いかがなもんでしょ？

741 ：名無しでGO!：02/02/12 12:36 ID:hogjig/y

アナウンスが宇都宮線だから栃木までは宇都宮線でいいんでない？

742 ：名無しでGO!：02/02/12 13:47 ID:+p/CWl0Y

>>740
減便がなければ賛成。

ところで、あの土地の持ち主は誰なの？

743 ：名無しでGO!：02/02/12 14:24 ID:kSJHeI8e

>>735
水戸線（常磐線）に出来なかったのが悔しくて、妬んでいるのでは？

744 ：名無しでGO!：02/02/12 15:43 ID:djvV3WPG

カハフその後の状況です。（北斗星スレより勝手に抜粋）

友人から、カシオペアが火事で宇都宮で止まっていると。
配電盤が火を噴いたらしい…。

遅レススマソ。そのようですね。
今日、尾久へ行ってきました。カハフＥ２６が放置してありましたよ。
カヤ２７を繋いだカシオペアは、マニ２４を繋いだ北斗星以上に萎え～ですね。
ラウンジの無いカシオペアの乗客は、可哀相ですよね。

カハフE26から火噴いたのか…。
JR東日本はもう1両カハフを造る気は無いんですかね？

去年の今頃もカハフE26氏んでたぞ。
元々暖地向けカニ24を改造したカニ24-500やカヤ27は、
この時期になっても氏なないけど、
カハフE26そのものの耐寒設計に問題があるんじゃないの？

745 ：名無しでGO!：02/02/12 15:46 ID:djvV3WPG

http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1010741050/l50
↑北斗星スレッド

746 ：名無しでGO!：02/02/12 16:09 ID:3QIT+Wnw

くだらない名称論議はこちらで・・・
よりどりみどりの厨房達がみなさまを出迎えてくれますよ（ｗ

◆◆◆仙台地区Ⅳ◆◆◆
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1012054061/

747 ：名無しでGO!：02/02/12 16:45 ID:UcJTnS04

>>697
そりゃ困るな。
マロニエ新宿号かなり遅い＆高いし。
(新宿まで3時間・2000円は遅くて高すぎ。快速ラビットなら1890円で2時間かからない)

748 ：天下の相模原在住：02/02/12 17:11 ID:/220SLml

小山ぁ、
まだこのスレあったの。

東海道線＝京浜・湘南地区を経て小田原・熱海・東海・西日本各地に至る路線
高崎線＝さいたま市を経て熊谷・高崎・群馬県各地につながる路線
常磐線＝下総地区を経て水戸・いわき方面に至る路線
「宇都宮線」＝さいたま市を経て下野の田舎に行く電車。新車の癖に走行中に連結が外れるボロ電車が主役

749 ：名無しでGO!：02/02/12 17:18 ID:3QIT+Wnw

>>748
アタマのネジが飛んでいるオマエよかマシだろ（ｗ

750 ：天下の相模原在住：02/02/12 17:37 ID:/220SLml

>>749
下野のお猿さん、奥州に何の用ですかな？

751 ：名無しでGO!：02/02/12 17:45 ID:GnsWubAn

>>742
某清算会社ではないのかな？

752 ：名無しでGO!：02/02/12 19:34 ID:CEm7i4SE

昨日、久喜駅で信号機が故障したのは撮り鉄の陰謀。

753 ：名無しでGO!：02/02/12 20:52 ID:5wtOgq0B

>>752
撮り鉄はマジウザイね

754 ：名無しでGO!：02/02/12 21:04 ID:W7uDXwaC

東武が本気になって宇都宮線に対抗して浅草～宇都宮間の特急を近鉄特急並みの頻度で運行するようになったらおもしろくなる。

755 ：名無しでGO!：02/02/12 21:38 ID:5uL9l5WU

>>733殿
古河ではお年を召した方以外ほぼ１００％「宇都宮線」と呼びます。

756 ：名無しでGO!：02/02/12 21:39 ID:3UPkXFJo

>>755
禿同

757 ：名無しでGO!：02/02/12 21:48 ID:8rQrgfTn

>>733
埼玉北部宇都宮線沿線民だが、
宇都宮線と呼ぶ。

758 ：名無しでGO!：02/02/12 21:59 ID:ZyuG2+mX

蓮田ですが、多くが「宇都宮線」とよんでるぞ。

759 ：名無しでGO!：02/02/12 22:49 ID:BjcuOpfc

もう「宇都宮線」になってから5年は過ぎたし・・・。
徐々に浸透してきたんだろうね。

760 ：名無しでGO!：02/02/12 22:51 ID:L3b3koci

うちのオヤジ（岩手出身）もそうだけど、年輩の方は「東北線」と呼ぶことが多いのかも。

761 ：名無しでGO!：02/02/12 23:03 ID:ZyuG2+mX

>>760
年輩の方はやっぱ愛着があるんじゃない？
集団就職列車だっけ？そんな時代もあったことだし。

でも、最近は「高崎線」に対して「宇都宮線」と呼ばれることが多いのは事実。

762 ：名無しでGO!：02/02/12 23:38 ID:NO1ERJvC

小山から両毛線を経由して栃木まで特定区間にしてほしい（東武日光線と競合ｗ）
あるいは宇都宮まで

763 ：名無しでGO!：02/02/12 23:42 ID:BWyQUfKg

>>754 >>762
東武鉄道総合スレ４へGO！
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1013523666/

764 ：760：02/02/12 23:42 ID:463nP9KS

>>761
オヤジは中学卒業後、集団就職列車で上京してきたらしい。
でも鉄道にあまり詳しくないので、当時の状況（車両・運用など）は
全然分からないみたい。

ちなみに自分は「宇都宮線」と呼んでます。

765 ：東北本線と呼べない、、嗚呼青春編。：02/02/12 23:43 ID:QUHgMBxs

>>1君は、宇都宮の高校を卒業後、念願の東京の大学に入学する。
そして大学入学後、同じサークルの「鉄子ちゃん」に恋をする。。。
二人の恋の障害なんて何もなく、男と女の仲になるのは時間の問題だったが、、
しかし、、、
鉄子「ねぇねぇ>>1君、こんどアナタのふるさとに行きたいわ。」
　　「確か宇都宮よね？何線で行けば良いの？」
>>1君「東北本線さ！」
鉄子「……（え゛？？栃木なのに東北？？？）」
　　「……（ヤダ！この人、、もしかして田舎者？）」
　　「…ごめん>>1君、アタシ都会の人が好きなの。」
>>1君「何言ってるべさ？宇都宮も充分都会だっぺよ。」
　　　「コンビにだってあるし、信号だってあるべさ」
　　　「新幹線だって通ってるべさ。」
鉄子「いや！東北なんて名前のつく電車乗りたくないわっ！」
…こうして鉄子は、>>1君に背中を見せ、
桜ハラハラ咲く春に去って行ったのでした。。。。
そして>>1君は、
東北本線なんて呼び方しない！
そうだ宇都宮線と呼ぼう。。。と、、心に誓ったのでありました。。。
　　

766 ：名無しでGO!：02/02/12 23:58 ID:wiu388PR

小山まで電車特定区間を延長汁！

767 ：名無しでGO!：02/02/13 00:18 ID:Tn+V4UO6

宇都宮駅西側の大きな空き地は何かに使われないものでしょうか？
せっかくあんなに大きい土地があるならば有効利用しないと．

768 ：埼玉県民：02/02/13 00:25 ID:uIgt8K1D

大宮－横浜
さいたまスーパーアリーナ VS 横浜アリーナ
。。。　。。。

あーーーもう、”おおみや”って響きが田舎臭いっ！！！
さいたまって名前つけるな！！！！！田舎臭い。。。
”よこはま””横浜”っておしゃれじゃん。
何さ、、”大宮”って。。。。

埼玉県民だけど、神奈川県が羨ましいわぁ。。。。。。。。

769 ：埼玉県民：02/02/13 00:26 ID:uIgt8K1D

ごめん。スレ間違えちゃった。

770 ：名無しでGO!：02/02/13 00:27 ID:N/yqIH6d

当たり前なのかも知れないけど、スーパーアリーナ借りるのって１日９００万位するらしい。

771 ：浦和市民：02/02/13 00:29 ID:C3eOOIP1

大宮＝大いなる宮居
ｶｺｲｲ
さいたまより断然ｲｲ(ｗ

772 ：名無しでGO!：02/02/13 00:29 ID:Tn+V4UO6

>>768
「さいたま新都心」よりも「きんたま新都心」のほうが響きが美しいですよね
ということで駅の名前を変えるというのはどうでしょうか？

773 ：名無しでGO!：02/02/13 00:31 ID:fbhT0zmo

>>772
去勢すれば？

774 ：名無しでGO!：02/02/13 00:33 ID:uIgt8K1D

>>772
良いねぇ。
「埼玉県金玉市」ってカッコイイね！
「神奈川県横浜市」に引けをとらないもんね。

まじで、そうしてもらいたい。
ささ、今からさいたま市長をリコール。
第二次ネーミング募集開始したら、金玉市って投票するよ。

775 ：　　：02/02/13 00:38 ID:YvO9o1yv

第二次ネーミング募集開始したら、さいたま市に住民票移して
金玉市に投票するよマジで

776 ：現都民、以前浦和市民：02/02/13 00:39 ID:J9tgizWx

>>768
親の仕事の都合で色々な所に住んだことがあるが、その中で埼玉の印象は良かった。
今は知らんけど、以前は良かったよ、埼玉。

777 ：天下の名無しさん ◆rJVlZ8OE ：02/02/13 00:42 ID:DAuNwvu4

777get ｽﾞｻｰ

778 ：名無しでGO!：02/02/13 00:42 ID:J9tgizWx

>>774
金玉市は勿論願い下げだが、現市長は評判悪いね。
何せ親子揃って2代で浦和市長やっていたヤツが市長をやるんだから、あきれたもんだ。
さいたま市の利益よりは旧浦和市の利益を優先している。
こいつが市長をやっている限り、さいたま市は不幸。

779 ：名無しでGO!：02/02/13 00:59 ID:IMQ8uhx+

与野市長は何で立候補しなかったんだろうか

780 ：名無しでGO!：02/02/13 01:00 ID:IlbvoV1D

>>779
年だし、第三者（大宮・浦和市長以外）がやった方がいい、って言ってたっけ。

781 ：名無しでGO!：02/02/13 01:02 ID:N/yqIH6d

>>779
もともとは旧３市長は立候補しない方向だったらしい。
しかし大宮と浦和が出しゃばってきた。

782 ：名無しでGO!：02/02/13 01:04 ID:IMQ8uhx+

そして結果的に相川さんの天下になってしまったわけね・・・

783 ：名無しでGO!：02/02/13 01:05 ID:N/yqIH6d

たしか旧大宮市長か旧浦和市長のどちらかが先に立候補して、
それに対抗してもう一方も立候補したんだったような・・・。

784 ：名無しでGO!：02/02/13 01:07 ID:N/yqIH6d

ついでに他の候補者の中には
「私が市長になったら合併を取り消します」
とか言ってる奴もいたっけ。

785 ：名無しでGO!：02/02/13 01:11 ID:IMQ8uhx+

漏れは合併の1年前に大宮に通ってたことがあるけど、浦和と大宮あんまり仲がよくない感じだったね
板挟みの与野が気の毒に思っていた

786 ：名無しでGO!：02/02/13 01:13 ID:N/yqIH6d

どちらも同じくらいの規模だから、お互いに張り合ってたんだろうね。

新しい市役所はせっかくだから新都心に作ればよかったのに・・・。

787 ：名無しでGO!：02/02/13 01:15 ID:IlbvoV1D

>>785
昔から仲悪いみたいだね。
村とかそういう時代から。

788 ：うゐ：02/02/13 07:01 ID:JtNYMzcz

>>779-783
旧3市長の間で「新市長選には出馬しない」という紳士協定があったのさ。
そりゃ、旧浦和や大宮の市長が出れば、必ず「勝った負けた」の話になってしまって、
せっかくの合併ムードに変なしこりを残しかねないからね。

ところが、旧浦和の市長が立候補を表明してしまった。
「話が違う」、大宮陣営もこれでは面子が立たない。そしてこちらも立候補へ。

しかし、既にこの段階で大宮側の負けは確定的だったのね。
県知事の特別秘書官なる人物が、大宮から出馬。大宮側の票を割るのが目的だったんだろうね。
今回に限って言えば、心情的に浦和はずるいなぁと思うよ。

789 ：名無しでGO!：02/02/13 09:45 ID:h+nf/Lw8

>>788
『ウラワ』だけに、裏があるのだよ。

790 ：武州人：02/02/13 11:54 ID:4iFawuIb

昔話のカキコですが・・・。
うちの爺ちゃんに「東北線の思い出ってなんかある？」と聞いたら、
終戦直後の混乱期に機関車のデッキに乗ったとか客車のドアが重かった
とか・・・などなど。
千葉に米軍が上陸するとかで出兵し、その帰りに東北線の列車が超満員
で蒸気機関車にしがみついて乗車？したと懐かしく語っておりました。

791 ：名無しでGO!：02/02/13 14:16 ID:ArK4g+dW

大宮と浦和は大昔から犬猿の仲。
合併だって両市共乗り気全く無しなのを、国や県が与野を巻き込んで無理矢理合併
させたようなもの。
だから市長選やメイン市役所選定で大揉めしたし、今現在、旧両市の足並みは全く
揃っていない。

792 ：名無しでGO!：02/02/13 19:31 ID:TPpfE3LJ

>>791
犬猿の仲はメンツにこだわる議会や市役所のお偉いさん達だけ。
すでに大宮と浦和は生活圏としては完全に一体化してるよ。
さいたま市を横浜市に当てはめると
大宮が横浜駅周辺、さいたま新都心が桜木町周辺、浦和が関内周辺
となりピッタリ当てはまるよ。

793 ：名無しでGO!：02/02/13 19:42 ID:sS3jagel

ところで、川口～西川口の貨物線と旧ビール工場への渡り交差線、使われていない
のに補強工事や路面整備、線路敷き工事真っ盛りだけど、なにするんだろう。

794 ：名無しでGO!：02/02/13 19:43 ID:b8N/09Cs

保線基地への入出区線に転用。

795 ：名無しでGO!：02/02/13 20:52 ID:6vdIGQWS

県庁・市役所が新都心に移転したら、浦和なんて何も残らない
んだけどな。
最初県庁が浦和になったのは「暫定」だと聞いたことがある。
漏れは歴史詳しくないんで正しいかどうかはわからんが。
漏れはどちらの住民でもないからどうでもいいことだけどね。

>>788
禿胴!!
大宮地域では旧大宮市長が、浦和地域は旧浦和市長が圧倒的多数の
票を取っていたな。最終的な差はあまり無かったし。
あの第3候補の存在見たとき、漏れも浦和側の勝ちが見えた。

796 ：名無しでGO!：02/02/13 21:48 ID:Yyyd81x/

>>795
県庁は新都心に移らんだろ
その用地もないし

797 ：名無しでGO!：02/02/13 22:14 ID:RdoEqEus

さいたま市スレッドになってるYo!
まちBBSに逝け

798 ：名無しでGO!：02/02/13 23:10 ID:4EsC9yaM

>>794
わざわざ・・・。蕨駅構内に広大な土地あるじゃん・・・。
元どこかの蕨工場＋なんかの基地の引き上げ線跡か・・・。

799 ：名無しでGO!：02/02/13 23:45 ID:Tn+V4UO6

>>797
×「さいたま市スレッド」
○「きんたま市スレッド」

800 ：名無しでGO!：02/02/13 23:48 ID:AGlkIFQE

>>795
岩槻になる予定だったとどこかで聞いた気が

801 ：　：02/02/14 00:06 ID:Fj2JqP8P

「YOU&I構想」
Y：与野市
O：大宮市
U：浦和市
&：（and）上尾市
I：伊奈町
これに「蓮田市（H）」が加わると・・・

　YOU&I→H
君と僕・・・。

802 ：名無しでGO!：02/02/14 00:07 ID:L1Foafic

>>801
まさに「きんたま市」ですな

803 ：名無しでGO!：02/02/14 00:22 ID:b+shd8mu

中央西線名古屋口では通勤時だけでなく終日ライナーが運行されている。
宇都宮線でも上野～宇都宮間に終日運行の「栃木路ライナー」の運行きぼーん。
停車駅は上野から、蓮田、久喜、古河、野木、小山で以北は各駅。
座席定員制で料金は５００円（グリーン車は７００円）、車両はあずさのE２５７系投入で捻出される１８３・１８９系を使用。

804 ：　　：02/02/14 00:36 ID:zQ7F8IWf

>>803
何で間々田には停車しないの？
あそこは昔、急行つくばねの停車駅だったんだよ。

805 ：名無しでGO!：02/02/14 00:45 ID:K3/y3I04

>>804
待避線＆引込み線があぼーんされたんじゃなかった？

806 ：名無しでGO!：02/02/14 00:54 ID:vjeq+jep

今日からここのスレッドのタイトルが、

【糞】　ＪＲ宇都宮線　【糞】　　から

「素直に東北本線って呼べなくてごめんなさい。
　だって皆に田舎者扱いされちゃうんだもの。
埼玉＆栃木県（大宮～黒磯間）住人の非難場所」

に変わります。

分かったか？宇都宮線とか言っちゃうバカ者よ。

807 ：名無しでGO!：02/02/14 01:02 ID:A2+yqPIb

>>806
粘着君キモイよ。

808 ：名無しでGO!：02/02/14 01:30 ID:L1Foafic

>>806のような奴が久喜駅の信号機をいたずらしたり
終点駅で運転手に写真取るから行き先の表示を変えろと言ったり
ホームで写真取るために一般客にウザいどけとか言ったり
復活あずさを見るために半ズボンで真冬の新宿駅に現れたり
運転席の真後ろの席を「ここは僕の指定席だ」とか何とか言って小さな子供から奪ったり
最後車両の後ろ（車掌席の真ん前）の窓から手を出して「出発進行」とか言っていたり
停車するごとに今のブレーキは50点だとか10cmオーバーだとか独り言つぶやいていたり
意味もなく車両内をうろつき回っていたり
新宿駅東口で合法ドラッグ吸いながら老人を捕まえ包丁を回していたり
2chで自分の住んでいる県と市をタイトルにしてスレを立てて
「イヒヒヒヒ」と書いた後すぐにバスジャックしたり
してるんだろうなぁ

809 ：808：02/02/14 01:31 ID:L1Foafic

>>808
訂正）　運転手→運転士
こう書かないとここの人に怒られますから

810 ：名無しでGO!：02/02/14 01:41 ID:cOuI+Tlu

>>803
じゃ代わりにラビット廃止してよかですか？（ｗ

811 ：　：02/02/14 01:48 ID:Fj2JqP8P

もちろん次すれも、「宮ヤマ　宇都宮線パート2」だな。
これ決定！

812 ：菜々子でGO!：02/02/14 02:04 ID:5ZrKZQRO

>>803
普通車310円なら、（・∀・）イイ！
野木なんか止まらんでよろし。野木町民が我田引鉄するな。

>>810
30分毎なら考えよう。

813 ：名無しでGO!：02/02/14 02:17 ID:JMsKvorp

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　　￣￣`ー'￣　　`ー'　 `ー'　　`ー'

814 ：名無しでGO!：02/02/14 03:58 ID:TkMahmim

ラビットを2本/ｈに増発汁！
池袋からの快速アーバン籠原行きのように小金井行きのラビットを新設して
小山or小金井での緩急接続も設ける
大宮以遠の停車駅は東大宮・蓮田・久喜・栗橋・古河・小山・小金井

815 ：名無しでGO!：02/02/14 04:21 ID:BSr3Ok6s

通勤快速のラビット化もよろしく。

816 ：806：02/02/14 04:43 ID:vjeq+jep

何回言ってもわかんねぇ　バカがいるな。

東　北　本　線　って名前ついてるの知らない

ドキュソなウンコちゃん達がここには多数いるね。

817 ：名無しでGO!：02/02/14 04:46 ID:BSr3Ok6s

何回言ってもわかんねぇ　バカがいるな。

宇　都　宮　線　って愛称ついてるの知らない

ドキュソなウンコちゃん達がここには一匹いるね。

818 ：名無しでGO!：02/02/14 04:52 ID:4OrNDxJm

>>815
大宮ー久喜の所要時間は30秒くらいしか変わらないからね＞通勤快速・快速
蓮田ー白岡あたりをのろのろ走ってると腹が立ってくる

819 ：名無しでGO!：02/02/14 07:19 ID:tt76jL7W

>>814
ラビットの毎時２本化はともかく、これ以上停車駅を増やすな

820 ：(________)：02/02/14 07:22 ID:OSkDjxQG

>>809
でもさ、電車の「運転手」って言い方は、ネットが身近になってから
とりわけ増えたような気がするよね。
少なくとも国鉄時代はマスメディアでも必ず「運転士」と表記していたのが、
「電車でGO!」のヒット以降、テレビなんかでも「運転手」と言った後に
慌てて訂正する（しないアナもいる）光景が目に付くようになった。

>>817
で、そこまで「宇都宮線」の愛称にこだわる理由を聞かせてくれよ。
会話が成立すれば、東北線だろうが宇都宮線だろうがどっちでもいいだろ？

821 ：亜鉛：02/02/14 07:26 ID:SXP79woq

＞８２０
その通り！高崎－長野間を正式名称の「北陸新幹線」と呼ぼうが、
通称の「長野新幹線」と呼ぼうがかまわないのと同じことですよ。
こだわる方が変。

822 ：伊達男：02/02/14 09:49 ID:z44KJKx2

>>820
奥羽本線の山形県内区間「山形線」と同様な扱いでは？
要するに中間に県庁所在地駅が存在する路線でしょ。

823 ：名無しでGO!：02/02/14 12:21 ID:RQW8fqvd

>>816
で、そこまで「東北本線」の名前にこだわる理由を聞かせてくれよ。
会話が成立すれば、東北本線だろうが宇都宮線だろうがどっちでもいいだろ？

824 ：名無しでGO!：02/02/14 12:33 ID:2EVMdaHu

いい加減呆れたぜ。鼬ごっこだｺﾞﾙｧ。

825 ：名無しでGO!：02/02/14 12:35 ID:V7xLCI15

いいねぇ。伊達ごっこ。

826 ：名無しでGO!：02/02/14 12:45 ID:2EVMdaHu

>>820
「宇都宮線」の愛称を無くしたいのなら栃木県庁にハイジャック機で
突っ込んで知事をｱﾎﾞｰﾝしたら？(藁

827 ：名無しでGO!：02/02/14 12:58 ID:RQW8fqvd

このスレ、タイトルが宇都宮線なんだし、東北本線は長～いから話題があちこちいって大変だと思う。
で、上野－黒磯間の話題だから宇都宮線スレでいいんじゃないと思う。

828 ：名無しでGO!：02/02/14 13:04 ID:2EVMdaHu

>>827
ここの板みたいにしたら！！http://25.teacup.com/tohokuline/bbs

829 ：名無しでGO!：02/02/14 13:10 ID:RQW8fqvd

>>828
こういうこと？

>範囲が広いので、
>東京－黒磯は[宮]
>黒磯－一ノ関は[仙]
>一ノ関－青森は[盛]
>とでも書いて下さるとうれしいです。

でも、話題に距離がありすぎると思わない？

830 ：名無しでGO!：02/02/14 13:15 ID:RQW8fqvd

参考までに
●東北本線（黒磯～福島～仙台～盛岡～青森）●
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1012845041/l50

831 ：名無しでGO!：02/02/14 14:05 ID:2D47TmCf

東北人ってみんな>>806みたいな奴ばかりだよ。
親戚に青森の奴がいるから良く分かるんだ。

相手にするだけ無駄。
どうせあいつらは未開の非文明圏の連中さ。

832 ：名無しでGO!：02/02/14 14:19 ID:DRfkM44C

>>818
実際には1分くらい違いますよ。
大宮の発車時間がラビットより少し長め。
久喜の到着時間は先行列車に左右されるけど、早めに着くこともあるよ。

833 ：832：02/02/14 14:22 ID:DRfkM44C

ちなみに通勤快速のラビット化は反対。
これ以上の混雑はきつい。
その代わりに古河止め普通列車を通勤快速と同数増発で。

834 ：名無しでGO!：02/02/14 14:26 ID:RQW8fqvd

通勤快速って10両だっけ？
だったら、15両にしたらいいんじゃないの。

通勤快速といいながら、通勤客の多い蓮田・東大宮を通過するってなんか・・・。

835 ：名無しでGO!：02/02/14 14:27 ID:2D47TmCf

快速ラビットの停車駅を整理して欲しい。
個人的には浦和と蓮田は要らないと思う。

836 ：名無しでGO!：02/02/14 14:30 ID:RQW8fqvd

>>835
そりゃ困る。

837 ：名無しでGO!：02/02/14 14:32 ID:2Js7ZJO7

新宿ではまだ比較的空いています。上原でどっと乗り込み、下北沢でさらに混みます。
成城学園前でかなり降ります。登戸で再び混み出し、新百合ヶ丘まで混んでいます。ここでかなり降ります。
遠距離利用が多いと思われがちな小田急ですが、新宿で乗車した客の3-4割位は、意外と成城学園までで降りていると思います。

838 ：名無しでGO!：02/02/14 16:22 ID:w1FZh3l/

>>834
通勤快速は遠距離利用者に配慮したものですよ。
東海道線は横浜でさえ通過してしまうし。

839 ：名無しでGO!：02/02/14 16:27 ID:RQW8fqvd

>>838
「遠距離通勤快速」なのね。

んじゃ、夕方の上りの通勤快速って・・・。
これも「遠距離通勤快速」？

840 ：妄想：02/02/14 17:01 ID:BLYwBpc8

通勤快速は上野・尾久・赤羽・浦和・大宮・久喜・古河・小山・(小金井）・石橋・宇都宮から各停
快速ラビットは新宿・池袋・赤羽・大宮・蓮田・久喜・古河から各停小金井止
毎時1本づつ

841 ：名無しでGO!：02/02/14 17:17 ID:Xyaf1fT2

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842 ：名無しでGO!：02/02/14 17:35 ID:2D47TmCf

>>841
それ以前に東北人全員精神病院に送れや（ｗ

このスレで奴らがどんな連中か良く分かってるだろ。

843 ：名無しでGO!：02/02/14 17:38 ID:Xyaf1fT2

>>842
２度ほどこのスレにテロ攻撃を仕掛けた「天下の相模原在住」はどうする？

844 ：名無しでGO!：02/02/14 17:45 ID:2D47TmCf

>>843
a.本気で吊るし上げる。
b.徹底的に無視する。

a.の方が激しく燃えるけど、効率が良く且つ相手にダメージを強く与えるのはb.
厨房で有名だった「t」は徹底的にしかとされておとなしくなったし、後者を選ぶのが
最善では？

845 ：名無しでGO!：02/02/14 17:51 ID:Xyaf1fT2

>>844
b.をとって、枯死させるということで。
このスレの全北関東系住民にそう呼び掛けていいのかな？

846 ：名無しでGO!：02/02/14 18:12 ID:4OrNDxJm

>>837
上原で健気に直通準急の到着待ちをしたりするしね

847 ：名無しでGO!：02/02/14 18:31 ID:Q5dNpxXY

初電を30分繰り上げきぼん
終電を30分繰り下げきぼん

848 ：名無しでGO!：02/02/14 18:40 ID:4NgMUOCw

>>839
下りに合わせただけだと思う。

849 ：名無しでGO!：02/02/14 18:45 ID:LGQE6nle

いっそのこと、「東北本線・追いかけて雪国ライン」にしちゃえ！

850 ：名無しでGO!：02/02/14 18:50 ID:X94J1Y+B

>>848
夕方は上野への廻送だからね。実質的に

851 ：名無しでGO!：02/02/14 18:56 ID:LGQE6nle

今度はまじめに。
朝夕の上野～大宮（列車自体は厳密には東大宮操）客扱いしてくれないかな～。
利用者結構いるし。池袋方面行きの連絡列車としてもどう？

852 ：名無しでGO!：02/02/14 18:58 ID:EAPGYsrN

>>851
回送列車のことね。
ま、カラで走らすのはもったいない。

853 ：名無しでGO!：02/02/14 18:58 ID:4NgMUOCw

>>851
ラッシュと逆方向にならない？

854 ：名無しでGO!：02/02/14 19:06 ID:jZ6HSNBq

>>851
同意。ただ大宮の乗換えが面倒
そういえばデータイムの傷心ラインで直通大宮行ってあるね。1本だけ

855 ：名無しでGO!：02/02/14 19:09 ID:beMudln/

>>843
誤字ﾊｹﾝ「天下の相模原在住」×
　　　「天下の相撲原在住」○

856 ：808：02/02/14 20:38 ID:L1Foafic

通勤快速をラビットにするのではく「ラビット関根」にすればいいのでは？
区別もつきやすいですし．

857 ：名無しでGO!：02/02/15 00:26 ID:8tLZTwDx

漏れら極悪非道のageブラザーズ！
今日もネタもないのにageてやるからな！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧ 　 ∧＿∧ 　　　age
　（・∀・∩）（∩・∀・）　　　　age
　（つ　　丿（　　⊂）　age
　（　ヽノ　　ヽ/　　）　　　age
　し（＿）　　（＿）Ｊ

858 ：名無しでGO!：02/02/15 01:10 ID:sV6Hf+cn

日中の上野～宇都宮間の普通のうち毎時１本を快速「ラビット」にし、新に上野～古河間の普通を毎時１本設定はどう？

859 ：名無しでGO!：02/02/15 01:20 ID:bCdlEjUe

>>858
素直に小金井行きでいいんじゃないのかい？
なにも古河で折り返させることもあるまい。

860 ：名無しでGO!：02/02/15 01:25 ID:IiG7f2Rc

>>851
短区間とはいえ清掃無し折返しはやらないとおもふ。
それに運転士一人での回送がけっこうあったような・・・（気のせい？

861 ：名無しでGO!：02/02/15 01:31 ID:J5jgjfzM

今日も集ってますねぇ。。。
東北本線って言えない田舎者たちが。

素直になれよ。
素直になれよ。
素直に田舎者です。って認めろよ。

862 ：名無しでGO!：02/02/15 02:03 ID:bCdlEjUe

関東人の方は>>844-845を参照して下さいね。

それはともかく、>>844の選択肢は”c.の東北スレを率先して荒らす”
という項目が抜けていると思われ（ｗ

863 ：名無しでGO!：02/02/15 02:05 ID:YmZ6ZCa6

864 ：名無しでGO!：02/02/15 02:16 ID:u/4m0kPh

>>854
傷心ラインの大宮行きって宇都宮車掌区と小金井運転区の担当？

865 ：名無しでGO!：02/02/15 08:26 ID:j2ebB/FY

今朝の遅れは置石？

866 ：名無しでGO!：02/02/15 12:17 ID:IiG7f2Rc

>>864
大宮行きは上野に送り込む都合上だろうからどこの区もありえるかも。
乗務員が新宿で電車待ってるときに鞄見れば書いてあるかもな

867 ：名無しでGO!：02/02/15 13:50 ID:StI1dTt1

仕舞スレ
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1007995780/

868 ：名無しでGO!：02/02/15 14:10 ID:bCdlEjUe

>>865
犯人はセイハクの>>861君でしたとさ。

869 ：極道893号線：02/02/15 19:14 ID:5g6o2kNs

|　　>>861をお迎えに上がりました
＼＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　V
　　　　　　　　　　　　凸＼＿＿＿＿＿＿＿＿_／,凸、
　　　　　　　　　　　ノ´⌒｀ヽ三三三三三三三i三.ノ´⌒｀ヽ、
　　　　　　　　　[二ノ´金｀ヽ二]二二二二二二i仁ノ´劵｀ヽニフ
　　　　　　　　　　,.-┴―┬┴┐鬨鬩鬨鬩鬨鬨鬩鬨
　　　　　　　／ΛΛ //ΛΛ||L匳匳||卅||匳匯||匳||
　　　　　　　／＿(ﾟдﾟ_//_ﾟДﾟ,,)| |丗卅丗卅丗卅丗卅丗
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　i゛(}[王i王]I()0コ ―― |―――=|――――――――――〕
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　　￣￣`ー'￣　`ー'￣￣￣￣￣￣￣￣`ー'　　 `ー'

870 ：名無しでGO!：02/02/15 23:20 ID:gzx5z2mz

東北本線を宇都宮線とか言っちゃう奴、、、

　　　ウ　　ン　　コ　　以　　下

871 ：名無しでGO!：02/02/15 23:36 ID:Ypu/2JNG

|　　>>870をお迎えに上がりました
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　　　　　　　　　　　ノ´⌒｀ヽ三三三三三三三i三.ノ´⌒｀ヽ、
　　　　　　　　　[二ノ´金｀ヽ二]二二二二二二i仁ノ´劵｀ヽニフ
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872 ：酉の好きな束車掌：02/02/16 00:16 ID:4CcXvsM8

>>864
どの区でも乗務していますよ。
宇都宮線・・・宇都宮車掌区・運転区、小金井運転区、上野車掌区・運転区
　　　　　　　　　田端運転所、小山電車区は不明
高崎線・・・高崎車掌区・電車区、籠原運輸区（運・車とも）
　　　　　　　上野車掌区・運転区、田端運転所、新前橋運転区は不明

873 ：名無しでGO!：02/02/16 00:30 ID:wCBe3Q1W

ヒュオオオーンという唸り音といい、ひたすら無機質な金属感といい、
なんか最新の車両技術（でもってコストダウン）が詰まっていそうな
とこといい、E231系がどうもターミネーターのイメージにだぶる、、。

ってゆうか遅レスだが>>834
東海道の通勤快速が横浜通過するのは定期客を東急や京急に取られない
ためじゃないの？
大宮はその点JRしかないから、便宜図ってくれまくってるね。

874 ：名無しでGO!：02/02/16 09:19 ID:HugfiVpP

くるねくるね、そろそろ見習い運転士がやってくるね、
どこの線区でもそうだろうけど、特に宇都宮線よろしくね。
ガッツンガッツンブレーキかけるから。

875 ：名無しでGO!：02/02/16 09:26 ID:f/daKlv0

>>873
どうやったら東海道線の客が京急に取られるのよ？
むしろ逆だぞ。

876 ：名無しでGO!：02/02/16 09:54 ID:dj2/c3u0

悲報！宇都宮西武百貨店今年限りで閉店！

877 ：名無しでGO!：02/02/16 11:39 ID:vo/HkHtm

久喜駅の人身事故。
上手く吹っ飛んだみたい。

予定より30分もはやく復旧したよ。

878 ：名無しでGO!：02/02/16 13:49 ID:DrBzy5DY

>>874
へたくそなんだ・・・。鬱

879 ：名無しでGO!：02/02/16 16:01 ID:dIMO++i4

　　　　　　∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧
　　　　　＜　きゃ～っ！！！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞
　　　　　＜　先生～っ！！>>870がまた逃げて、何処かに迷惑かけてます！＞
　　　　　＜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞
　　　　　　￣|／∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨
　　　　　　|￣￣￣|
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|　口口私立宇都宮病院..口口. |
|　口口　　＿＿＿　　　口口. |
|　口口口　|　　|　 |　..口口口..|

880 ：　　：02/02/16 17:06 ID:ZFOReCCh

新池＝上尾赤浦都大土東蓮白新久東栗古野間小小自石雀宇岡宝氏蒲片矢野西塩黒
宿袋＝野久羽和心宮呂大田岡白喜鷲橋河木田山金治橋宮都本積家須岡板崎那原磯
●●＝●－●－－●－－－－－－－－●－－●－－－－●－－－－－●－－●●　東北 (宇都宮) 線急行
●●＝●－●●－●－－－－－●－－●－－●－－●－●－●●－－●－●●●　東北（宇都宮）線特別快速
●●＝●－●●－●－－●－－●－－●－－●●●●●●●●●●●●●●●●　東北（宇都宮）線快速
●●＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　東北（宇都宮）線普通

881 ：名無しでGO!：02/02/16 20:54 ID:MqDN0G82

快速ラビットと快速スイフト（復活）を３０分おきに走らせる。
ラビットは上野発着、スイフトは湘南新宿ランソ直通。

882 ：名無しでGO!：02/02/16 21:26 ID:hoRgGpP+

>>880
>>881
愛称を
快速：「ラビット」
特別快速：「ラビット関根」
急行：「スイフト」
にすればいいのではないでしょうか？

883 ：名無しでGO!：02/02/16 21:30 ID:yOQwEk1V

>>882
485系による奥羽線直通、特急「田代」も。

884 ：名無しでGO!：02/02/16 22:34 ID:GeZkG1ff

久喜の人身事故で快速が栗橋駅構内にて抑止。
ＤＱＮおやじが車掌にドア扱いしろと吠えまくっていた・・・
車掌はあらかじめ事態を想定してか、
栗橋到着前に東鉄指令にドア扱いの許可を求めたがあえなく却下
哀れ・・・
独断でやってもばれなければ大丈夫な気はするが、ばれれば始末書もんなんでしょうな

885 ：名無しでGO!：02/02/16 22:39 ID:tjJVE+nD

横浜・新宿～日光間の日光線直通特急きぼーん！

886 ：名無しでGO!：02/02/16 22:41 ID:BRe+thtp

以前不定期であったけどあぼーんされたということは、
不人気だったんじゃねえの？

887 ：名無しでGO!：02/02/16 22:47 ID:tjJVE+nD

日光そのものの人気が落ちている。
だが日光にはまだまだ自然の宝庫！
ＪＲが日光をもっとＰＲして魅力ある直通特急を運行すれば日光は往年のにぎわいをとりもどす。

888 ：名無しでGO!：02/02/16 22:52 ID:pqtlbW90

確かに日光の人気は長期低落傾向だが、それでも東武日光の駅前にはバス、タクシーがそこそこ止まっている。
それに引き換えJR日光駅は寂しいもの。
都心から日光の駅までたどり着く手段を用意しても、現地の足との連携を考えていないから人気が上がらないんだろうね。
駅からの足としてバスを駆使しないと東武に対抗するレベルまでいけないんじゃないかな。

889 ：天下の名無しさん：02/02/16 22:53 ID:cNzv0zVr

>>880
東北 (宇都宮)
と書いてる時点で東北の田舎者ＤＱＮだな（ｗ
逝ってよし

890 ：名無しでGO!：02/02/16 23:02 ID:19KFs8lM

>>889
詰まらん煽りは無用

891 ：名無しでGO!：02/02/17 00:55 ID:t3Ycp0o7

>>884
それ聞いてた。＜無線
車内でそんなことがあったのか・・・。

892 ：名無しでGO!：02/02/17 01:11 ID:oAs0oZaq

>>884
栗橋のﾄﾞｷｭｿが発車まで食い下がってたな

893 ：名無しでGO!：02/02/17 01:35 ID:WRxwbiiV

バカだね。本当に。

宇都宮線って言うな！
東北本線って言ってるだろうが！

こういう類の書きこみ、東北人が書きこんでいる。
と思っているバカが何人かいるようだが、

俺は埼玉県民、しかも蓮田市民だから。

”関東人もやり返そうぜ！”　←　この書き込み。。
アホくさ。アホくさ。アホくさ。アホくさ。

関東の奴が書き込んでいるのにも関わらず、
”東北人ウゼェ”だの、”

894 ：(別の蓮田市民)：02/02/17 01:43 ID:t3Ycp0o7

>>893
つまらん煽りは無用
伊奈にでも引越してってくれ。

宇都宮線は宇都宮線だ。

895 ：名無しでGO!：02/02/17 01:48 ID:EGDVMjPf

>>872
小山電車区は乗務員無配置と思われ

896 ：893：02/02/17 01:53 ID:WRxwbiiV

>>894
アンタ馬鹿ぁ？

あ、ごめんごめん。何も知らない人なんですね！
ごめんなさいね。じゃ、教えますよ。
宇都宮線ではなく、東北本線って言うんですよ！

知ったかぶりは、やめなさい。

897 ：(別の蓮田市民) ：02/02/17 02:03 ID:t3Ycp0o7

東北本線の「上野～黒磯」が宇都宮線と呼ばれています。

あなたの考えだと、山手線を山手線と呼んではいけないようですね。

898 ：名無しでGO!：02/02/17 02:06 ID:S0Xasvc0

893, 896は荒らしです．
荒らしには完全無視でお願いします．
反応しないでください．
少しでも反応すればまた荒らされますから．
彼は東北本線・宇都宮線には全く関心がなく
荒らしが目的なのですから．
とあれほど言っているのにレスをする人がいるのですよね．
「>>893をお迎えにきました」とレスを返すのも
荒らしを続けさせるだけですよ．
かちゅ～しゃ使いの方にはあぼ～ん機能がお勧めです．

899 ：(別の蓮田市民)：02/02/17 02:07 ID:t3Ycp0o7

>>898
すいません。
今後気をつけます。

かちゅ導入することにします。

900 ：天下の名無しさん：02/02/17 02:08 ID:3gciwWMk

９００ですが、なにか？

901 ：893：02/02/17 02:09 ID:WRxwbiiV

マジレスかっこわるぅ～～～～～～～～～！（大爆笑）

902 ：名無しでGO!：02/02/17 02:27 ID:rnTzm3Me

>>895
小金井運転区も小山電車区も小金井にあるからね（＾＾；

903 ：名無しでGO!：02/02/17 09:20 ID:3V9kHkPb

宇都宮線のＡＴＯＳ導入はいつ頃になるんだろうか

904 ：名無しでGO!：02/02/17 09:40 ID:4vIDp7XH

以後、煽りは放置でお願いします。

905 ：名無しでGO!：02/02/17 15:12 ID:u+DadCVm

>>903
やっぱ、高崎線と同時導入なんだろうか。

それにしても、ATOSが分割・併合まで計算できるか疑問。
現在はATOSのおかげで、ダイヤ回復に時間がかかってそうだし・・・

906 ：名無しでGO!：02/02/17 15:14 ID:u+DadCVm

現在はATOSのおかげで、ダイヤ回復に時間がかかってそうだし・・・

↑京浜東北線とかね

907 ：名無しでGO!：02/02/17 15:34 ID:ze2nsV1v

>>905
東海道線で既に導入してるから大丈夫では？＞分割併合

導入時期はたぶん2004年頃になめんじゃないかな？

908 ：名無しでGO!：02/02/17 15:53 ID:1tOd5Wn9

栃木ｖｓ盗捕苦（とうほく）か
栃木ｌ盗捕苦
田舎ｌ田舎
馬鹿ｌ喋り方おかしい（特に亜尾喪離）←亜尾喪離を読めるのか

うーんこれは群馬の勝ちでしょう

909 ：名無しでGO!：02/02/17 16:03 ID:Bvlk3frI

レス数900を超えてきましたので、話をまとめましょう。

とりあえず、上野（or尾久？）～大宮は
下り線路が高崎線。
上り線路が宇都宮線。
でいいですか？

910 ：名無しでGO!：02/02/17 16:06 ID:+X1U5Q4+

>>909
えっ？

911 ：旭＠髪を切りたい：02/02/17 16:18 ID:p6wJhIpL

>>909
上野～日暮里　常磐線

912 ：名無しでGO!：02/02/17 17:05 ID:S0Xasvc0

>>909
宇都宮線と高崎線の共用でいいのでは？
それよりも宇都宮線，高崎線の東京延伸はいつ？

913 ：909：02/02/17 17:06 ID:S0Xasvc0

というか，現在，実際に共用しているので
こういうところこそ「東北本線」の物にすればいいのですよ．

914 ：名無しでGO!：02/02/17 17:24 ID:+X1U5Q4+

結局荒らしでした

915 ：名無しでGO!：02/02/17 17:54 ID:tHBksoX4

蓮田市民を名乗る東北人がｳｻﾞｲなぁ。
どうせ>>893は古河を”ふるかわ”と読んでしまう田舎者だぜ（ｸｽｯ

916 ：天下の相模原在住：02/02/17 18:18 ID:yVkOgel4

しぶといねぇ。とっくに奥州の「人間サマ」に潰されたと思ったのに。
まったく、そんなに呼んでほしけりゃなんぼでも呼んであげるよ。
上野～黒磯間「宇都宮線　Utsunomiya　line」
どうだ満足か？

「宇都宮線」ププ…さすがサルの考えそうなネーミング。
本当、何度言われればいいのかね。
「たかが路線名ぐらいで都会化できるなどと考えるチミらのほうが東北人の数倍田舎者。」
ん？まさか、「栃木都民」って、都内で一番田舎者扱い受けてる都民なのかな？
それでムキになって「宇都宮線」なんてね。
ヲイヲイ、それじゃあ「京浜東北線」東北と付いていて現実に東北本線を走っているが、あれは田舎の電車か？
「京浜東北線」の沿線は田舎か？少なくともチミらのサル山ほど田舎じゃあないよね。
あははーっ！

917 ：名無しでGO!：02/02/17 19:22 ID:DIJ4ffbc

天下の二日市在住＝天下の相模原在住

918 ：名無しでGO!：02/02/17 19:51 ID:zV99dO+O

次スレはいつ？

919 ：909：02/02/17 20:03 ID:S0Xasvc0

レスが950超えたら次スレに移行ということでいかがでしょうか？
よってレス番号が950の人は次レスを立てるということで．

920 ：919：02/02/17 20:05 ID:S0Xasvc0

>>912
>>913
>>919
このレスではHNが909になっていますが
912の間違いです．申し訳ございません．
>>909さんごめんなさい

921 ：919：02/02/17 20:10 ID:S0Xasvc0

それで，次スレから
「このスレッドでは宇都宮線・東北本線の呼称についての
　論議は禁止されており，行なえば荒らしとみなされます．
　荒らしは完全無視でお願いします．」
をスレのルールに追加するというのはいかがでしょうか？

922 ：名無しでGO!：02/02/17 20:12 ID:nSRL+VJ5

駅見ると「宇都宮線」の横に小さく「(東北本線)」
って書かれてるのね

923 ：天下の相模原在住：02/02/17 20:13 ID:yVkOgel4

>>921
もちろん「東北蔑視発言も禁止」だよね。
荒らしの原因は間違いなくコレだから。

これが守られたら漏れは次スレでは真面目な話だけにするけど？

924 ：909：02/02/17 20:16 ID:Bvlk3frI

>>910-911、ツッコミありがとうございます。
>>912、悪ふざけでカキコしたんですが、マジレスしていただいてすみません。

925 ：次スレ（案）：02/02/17 20:33 ID:/dVaOU3j

タイトル：
【宮ﾔﾏ】　ＪＲ宇都宮線(東北本線)　その２　【宮ﾔﾏ】

テンプレ：
東北本線（上野～黒磯）、いわゆる「宇都宮線」についてﾏﾀｰﾘ語るスレです。
黒磯以北は別スレがありますのでそちらへお願いします。

・宇都宮線・東北本線の呼称についての論議は荒らしを誘発するので禁止としましょう。
・東北蔑視発言や田舎者などの発言も同様に禁止としましょう。

万一そのような発言がなされた場合は、「完全無視」でお願いします。

926 ：次スレ（案）：02/02/17 20:34 ID:/dVaOU3j

なんか意見ありますか？
って、俺スレ立てられないかも。

927 ：天下の相模原在住：02/02/17 20:35 ID:yVkOgel4

>>925
了承！
では、本日はこれにて落ちま～す。（二日市氏風）

928 ：嗚呼高崎線：02/02/17 20:43 ID:N2ArAm8o

どうでもいいけど「東北線」っていうのも駄目なの？
東北本線なんて長い言い方はしないけど、東北線だったら今でも使ってるよ。

929 ：次スレ（案）：02/02/17 20:46 ID:/dVaOU3j

>>928
私の周りでは、宇都宮線の方がメジャーなもんで。

930 ：次スレ（案）：02/02/17 20:48 ID:/dVaOU3j

東北本線≒東北線

ってことで。

931 ：名無しでGO!：02/02/17 20:52 ID:eb3wsHLR

東京在住の栃木県出身者の間でE２３１系大量増備以降「帰省するのが憂鬱になった」という声が続出している。

932 ：名無しでGO!：02/02/17 21:16 ID:0yejRPmf

>>931
あっそ。

933 ：菜々子でGO!：02/02/17 21:26 ID:wOxBJdhg

>>931
そのとおり！
はげしくどうい

934 ：919：02/02/17 21:37 ID:S0Xasvc0

>>924
宇都宮線，高崎線の線路が分離したら
東海道線並の運行本数になるのだろうかと思いました．

935 ：名無しでGO!：02/02/17 23:06 ID:cxe/g5JS

栃木はマイカー王国だから東京の駐車場事情が改善され宇都宮線がいまのままだったら宇都宮線の利用激減は必至！

936 ：名無しでGO!：02/02/17 23:40 ID:K5x3J1Kn

115が常駐するのは高崎～横川ぐらいになっちゃうのかなぁ。

937 ：名無しでGO!：02/02/17 23:50 ID:MMCFR0FO

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　lO|o―o|O゜.|二二私立宇都宮病院 ||
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣　　`ー'　 `ー'　　`ー'

938 ：名無しでGO!：02/02/17 23:52 ID:MMCFR0FO

　　　　　　┌┬┬┬┐
　　　　―――┴┴┴┴┴―――――、
　　/. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　/.　　　∧// ∧ ∧| || 　　　||| 　 |｜　　／
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| 　 |｜＜　>>916を迎えに来ました
　||_.　*　＿|_|￣￣ ∪|.|. 　　　 |ヽ. _|｜　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　lO|o―o|O゜.|二二私立宇都宮病院 ||
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣　　`ー'　 `ー'　　`ー'

939 ：名無しでGO!：02/02/17 23:53 ID:rnTzm3Me

>>931
毎日通勤通学に長時間乗車している栃木県民のことも考えろよ（ｗ

940 ：名無しでGO!：02/02/17 23:55 ID:6XxCgMnK

>>939
はぁ？　栃木県民なら115でも座れると思うが(w

941 ：名無しでGO!：02/02/17 23:57 ID:rnTzm3Me

>>940
たまにしか乗らないヤシががたがた言うなってこと

942 ：940：02/02/18 00:02 ID:LvWIJcx8

>>941
だから、栃木県内から毎日通勤通学に長時間乗車する奴にとっては
なおさら115＞231なんじゃないか？
栃木県内からなら座れるんだから。

943 ：名無しでGO!：02/02/18 00:05 ID:NE5aojkF

Ｅ２３１は椅子だけだな問題は他は文句なし
特に握り棒は人数分着席させる効果が素晴らしい

944 ：名無しでGO!：02/02/18 00:08 ID:9NkMrKMI

いっそのことクロス車限定で上野・池袋～野木（栃木県南端の駅）間ノンストップで以北各駅の栃木新快速の運行きぼーん！

945 ：名無しでGO!：02/02/18 00:09 ID:6Uggn3Dz

>>943
E231系に座布団持込は可ですか？

946 ：名無しでGO!：02/02/18 00:10 ID:6Uggn3Dz

次スレがたちましたね．お疲れ様です．

947 ：自称鉄道ファン：02/02/18 00:11 ID:mbKogTMA

新スレ作りました。皆さん、こちらに移行して下さい。

【宮ﾔﾏ】ＪＲ宇都宮線(東北本線)Part2 【宮ﾔﾏ】
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1013958567/

948 ：名無しでGO!：02/02/18 00:11 ID:Nk3E95ZD

>>942
そりゃそうだが、毎日乗ってる身からすれば帰省くらい我慢しろって意味。
呑気なヤシにむかついたので

949 ：名無しでGO!：02/02/18 00:13 ID:6Uggn3Dz

>>948
あの椅子に座りつづけていると姿勢よくなりませんか？
硬い椅子のほうが背筋が伸びていいと思うのですが
柔らか過ぎると猫背になりそうですよね．

950 ：名無しでGO!：02/02/18 00:15 ID:Nk3E95ZD

>>949
背中が痛くてたまらなくなります（ｗ
途中で立つわけにも行かないので、座席に背中を密着させないようにして対策います

951 ：名無しでGO!：02/02/18 00:20 ID:NE5aojkF

>>945
穴空きムートン調座布団なら可(w

952 ：蓮田市民：02/02/18 02:13 ID:T9ZY07p8

>>916
アナタ良い事言った！

でもね、、

駄目だよ。「宇都宮線」なんて言ったら。
「宇都宮線」なんて呼ぶ奴は、糞だから、
いい気になっちゃうだけ。

953 ：名無しでGO!：02/02/18 02:44 ID:vAILHy08

>>952
似非蓮田民氏ねよ
蓮田ネタにまともなレスもつけられないくせに（ｗ

954 ：名無しでGO!：02/02/18 05:12 ID:yCsVpsAA

スレ　違いだが神戸の摩耶ケーブルの券売機は１万円、５千円、２千円対応で
しかもまとめてお札が入れられる。面白い券売機だと思って９万円入れて
きっぷを買ったら、お釣りが全部１０００円で出てきて、６万円出たところで
止まってしまった。びっくりして、謝って６万円分の千円を１万円札に両替し
てもらったが、その後残りの２万８千円を返してもらうのに一苦労した。
（硬貨は出てた。）両替してやったのに文句あるか？って感じで。
俺も何円入れたか分からなかったし。で、現金を全部数えなおしてもらって
やはり２８０００円多かったので返してもらえた。俺が悪いんだが冷や汗をかいた。
しかし、普通は入れすぎても１万円で返すよな？
しかも両替機能がついてるし。偽札両替されたらどうするんだろ？
結果として怪しいことをした俺の住所氏名も聞かれなかったし。いいのか？

955 ：名無しでGO!：02/02/18 14:05 ID:66d2OcC5

>>923
なにが
＞もちろん「東北蔑視発言も禁止」だよね。
だよ。
自分達で貶めているくせにさ。

劣等感丸出しで見苦しいんだよ、糞東北人はさ（苦笑

956 ：名無しでGO!：02/02/18 14:08 ID:66d2OcC5

この宇都宮線の名称論議で東北人がいかに狭量で驕慢で傲慢で横柄で強引かというのが
よく分かりますよね？
そういう連中なんですよ。
東北に住んでいる奴らなんて殆どが糞です。
これは事実
どういうことかというと、マトモな奴は大体が上京します。
残っているのは親の脛を齧っている馬鹿ばかりです。
農家の後継ぎをしてもらうかわりに・・・と、地元に置いておく為に
好き放題させている親が多いので、こういう糞が東北に残留する
羽目になったんです。

東北在住の若者＝親のスネカジリ
と、捉えて間違いありませんよ。

957 ：名無しでGO!：02/02/18 14:10 ID:jFMkHqTm

もうやめようや

958 ：名無しでGO!：02/02/18 14:23 ID:ZkdI2l+m

　 ∧∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　（ﾟΘﾟ）　＜　愛称なんてどうでもいいよ。
　（　　U）　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　（__（＿）))

959 ：名無しでGO!：02/02/18 14:24 ID:4WS+xLzJ

　　　　　　∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧
　　　　　＜　きゃ～っ！！！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞
　　　　　＜　先生～っ！！>>956がまた逃げて、何処かに迷惑かけてます！＞
　　　　　＜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞
　　　　　　￣|／∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨
　　　　　　|￣￣￣|
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|　口口私立宇都宮病院口口 |
|　口口　　＿＿＿　　　口口. |
|　口口口　|　　|　 |　..口口口..|

960 ：名無しでGO!：02/02/18 14:49 ID:66d2OcC5

ちょっと感情的になってしまったが、東北人ってスネカジリが多いってのは事実だぞ。
とりあえず東北から上京してきた人に聞いてみるべし。

961 ：とら：02/02/18 17:18 ID:kwlm+OOv

東北本線沿線住民を日本一の田舎ものというやつヴァカですよ
羽越線のほうが田舎ですよ

962 ：とら：02/02/18 17:19 ID:kwlm+OOv

日本一の田舎はどこなのか

963 ：名無しでGO!：02/02/18 17:29 ID:v46QpvK8

>>955ほか
おいおい、神奈川都民にサル呼ばわりされて口惜しいのか？

964 ：名無しでGO!：02/02/18 21:30 ID:zymGNClZ

まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　となります。
　　　＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ（:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　　　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　（　　　　）～　　　（　　　　）～　　（　　　　）～　　）～
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　（　　　　）～　　（　　　　）～　　（　　　　）～　　～（　　　　）

965 ：名無しでGO!：02/02/18 23:33 ID:R0APL2yd

我々は>>956＝ID:66d2OcC5が何故このような徹底した地方人蔑視発言をしたのかという
疑問を解決するため、我々は>>956の出身地を突き止めて、彼の故郷である宮崎県西米良村に向かった。
｢まだ日本にこんなところがあったのか…｣
思わず口に出てしまった言葉を同行した上司に失礼だと咎められた。

小人が住むような小さな家、ツギハギだらけの服を着る農夫たち、
そして彼らは余所者で身なりのいい我々を監視する様に見詰めている。
高度成長だの、新幹線だの、オリンピックだので浮かれていた
我々は改めて農村の現状を噛み締めていた。

ボロ屑のような家に居たのは老いた母親一人
我々を見るなり全てを悟ったのか、涙ながらに
｢息子が悪いことをして申し訳ありません｣と我々に何度も土下座して詫びた。

我々はこの時初めて>>956を許そうと思った。
誰が悪い訳ではない、農村の貧しさが全て悪かったのだ。
我々は>>956の母親から貰った梅の実を手に、
打ちひしがれながら東京へと帰路についた。

966 ：名無しでGO!：02/02/19 01:09 ID:U4kpY2HE

age

967 ：名無しでGO!：02/02/19 04:16 ID:G/BcCM0+

天下の相模原在住って肥やしの臭いがするね。

968 ：名無しでGO!：02/02/19 04:27 ID:chsrXIOi

sage

969 ：とら：02/02/19 17:16 ID:PsevppPK

栃木って５０パーセント盗捕苦（誰か風に）だ
栃木の田舎者どもさっさと田舎だと認めろやヴォケ（広澤はどうなのか・・・・・）
都会なのは大阪、千葉、札幌、名誤野（なごや）、覆汚化（ふくおか）、盗凶（とうきょう）だよヴォケ
盗捕苦も自分のところは都会だと思うな

ﾓﾚﾊﾁﾊﾞｼｭｯｼﾝﾉﾐﾔｷﾞｿﾀﾞﾁﾐﾔｷﾞｻﾞｲｼﾞｭｳ（ＴＴ）

970 ：名無しでGO!：02/02/19 18:07 ID:jhivV6kB

kenhoku to issyo ni shitehoshikunai noga tochigi kennan min no honne

971 ：ｵﾔﾏﾏﾝｾｰ：02/02/19 18:15 ID:IRynC9K+

ﾖｸﾎｴﾃﾙﾉﾊｳﾂﾓﾐﾔｼﾞﾝﾀﾞﾄｵﾓﾜﾚ。ｶﾚﾗﾊｽｺｼｼﾞｲｼｷｶｼﾞｮｳ。
ｳﾂﾉﾐﾔﾏﾝｾｰﾉｹﾝﾎｸｼﾞﾝﾄｲｯｼｮﾆｼﾃﾎｼｸﾅｲﾄｲｳﾉｶﾞﾄﾁｷﾞｹﾝﾅﾝﾐﾝﾉﾎﾝﾈ。
ｳﾂﾉﾐﾔﾉﾈﾀﾊﾔｸﾆﾀﾀﾅｲｼﾒｻﾞﾜﾘ。

972 ：名無しでGO!：02/02/19 22:14 ID:1yr8Ptjf

京成では未だに宇都宮線ではありません
http://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/accessj/how.htm

973 ：名無しでGO!：02/02/19 22:20 ID:/Z0PDY8h

旅客一斉では「宇都宮線」と言っている。
「東北本線」と言うと黒磯以北だ。

974 ：名無しでGO!：02/02/19 23:23 ID:OjJIhEhJ

東武の車掌＆駅員は「宇都宮線」、30000系自動放送は「東北線」って言ってるね。
もっとも東武の場合、自社にも「宇都宮線」があるので区別がめんどくさそうだけど。

975 ：名無しでGO!：02/02/20 15:27 ID:5Xiqpl89

>>967のような奴は、上京できるエリート東北人が羨ましいんだろうね。
なにしろ栃木県なんて、この様子では人生の敗北者の集う県だからね。

976 ：名無しでGO!：02/02/20 15:50 ID:Ne4HTwW/

東北本線のうちの直流区間が、宇都宮線だって聞いたけど？

977 ：名無しでGO!：02/02/20 16:30 ID:p4Ko8Ick

>>975
生まれも育ちも栃木県ですが何か（ｗ
県南は一応通勤通学圏だから、自宅から通う人も多いよ。
終電が上野発23.38って云うのが痛いけど
東北からは郡山あたりが新幹線利用でも限度かと

978 ：宇都宮市長候補：02/02/20 17:51 ID:/krue/Md

>>971
控えめ＝謙虚なんて思ってる奴は馬鹿
えげつない事をしてでも勝ちをもぎ取るのが正解

979 ：名無しでGO!：02/02/20 19:49 ID:ejx1PCyd

age

980 ：名無しでGO!：02/02/20 19:51 ID:G1xKecrt

>>979
前スレをageるな

981 ：名無しでGO!：02/02/20 20:50 ID:ZMyRRHZX

1000取りやって落とすか？

982 ：名無しでGO!：02/02/20 20:59 ID:qQrsDKga

>>981
賛成

983 ：名無しでGO!：02/02/20 21:25 ID:ZMyRRHZX

983

984 ：名無しでGO!：02/02/20 22:41 ID:ZMyRRHZX

984
他は誰も見てないのかな？

985 ：名無しでGO!：02/02/20 23:21 ID:wMfWx3kk

985

986 ：名無しでGO!：02/02/21 00:12 ID:9wBZ18Fl

986

987 ：名無しでGO!：02/02/21 01:03 ID:9wBZ18Fl

987

988 ：名無しでGO!：02/02/21 02:19 ID:sf+EFMsp

988

989 ：名無しでGO!：02/02/21 10:20 ID:kdO3oi2y

手すきのときに989

990 ：名無しでGO!：02/02/21 10:37 ID:XZT02smK

990

991 ：名無しでGO!：02/02/21 11:58 ID:iqhUYgh4

東北人は劣等感が強くてかなわん。

992 ：名無しでGO!：02/02/21 14:32 ID:UlUJUYoY

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http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1013958567/l50

こっちはおしまい

993 ：名無しでGO!：02/02/21 14:56 ID:N7U6UDr/

993

994 ：名無しでGO!：02/02/21 14:56 ID:N7U6UDr/

９９４

995 ：名無しでGO!：02/02/21 14:57 ID:N7U6UDr/

九百九十五

996 ：名無しでGO!：02/02/21 15:04 ID:N7U6UDr/

9百9拾6

997 ：名無しでGO!：02/02/21 15:06 ID:N7U6UDr/

997

998 ：名無しでGO!：02/02/21 15:07 ID:N7U6UDr/

九九八

999 ：名無しでGO!：02/02/21 15:17 ID:N7U6UDr/

九百九拾九
　

1000 ：名無しでGO!：02/02/21 15:18 ID:N7U6UDr/

ｌ○○○

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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