北陸３県（福井,石川,富山）のまちづくりについて

交通政策・都市政策、なんでもどうぞ

華麗に2(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!

初めて来たよ
比較的新しい板だよね

新場所かあ
というわけで駅北のライトレールいらね

石川、県庁できたからってそっち方向のバス増やしすぎ
みんなあっち方面は車で行ってるじゃん
県庁ができたせいで私の住んでるところ、バス少なくなって不便

タクシー多すぎ、あんなにイラネ、多いくせに価格競争とかするわけでもなく
順番守って客待ちって馬鹿じゃね？
安くしろよ

新幹線　　イラね！！

>>4
今年に富山から石川きて、以外に交通が不便でびっくりしたが
そういうことだったのか。
香林坊行きたいけど、1時間に１つか２つしかバス通ってねえorz

>>5
禿同
今特急いっぱいあるんだしいらないよなぁ。
在来線が３セクでやってけるわけないだろうし

交通政策?

とりあえずアホドライバー達をガンガン捕まえろ。

マナー悪すぎ

>>7
そうか？
東京から金沢に転勤になったとき、新幹線があればなあ、って思ったよ。
特急じゃ、湯沢まで長いし、しかも乗り換えは大変。
新幹線なら乗ってしまえば寝てれば２時間半で湯沢まで所要時間と同じ。
空港は遠いし、バスは２時間前に出発だから、空港でえらい待たされるし。

まあ、富山からはミニ新幹線の方がいいとは思ったけど。

>>7
> 在来線が３セクでやってけるわけないだろうし

切り離ししないでしょ。
富山―新潟の流動も大きいのに。

大阪なら　サンダーバード
東京なら　米原まで　しらさぎ　米原から新幹線

富山はもう何をしても駄目かもしれんね…

金沢はタクシーの違法駐車で大渋滞。大和やＭ座の前ではバスが止まれない。警察何しとんや。

台数制限するしかないでしょ

富山は西部跡に何を持ってくる気なんだろう？

福井県民だから　　　知らん！！！！！！！！！

高速交通手段を手に入れる代わりに
生活路線は廃線になったり３セク化されてしまう。

長野新幹線開通時に沿線の人が嘆いていたのを思い出す。

東京は近くなったが隣町は遠くなった　と。

城端線や氷見線は新幹線とかぶらないからJRが運営しるって言ってるらしいけど
本線以上に採算取れない路線なんかどこも持ってたくないよなぁ('A`)無いと困るけど

北陸本線は普通列車の密度も濃いから手放さないんじゃね？

射水線の復活を考えてるらしいな！

並行在来線の経営分離に同意することは着工の前提条件なんだけどな
多分、4両編成の113系30分ヘッドですし詰め運行できるほど
乗客多い区間ってないと思うから分離されるっしょ
将来的に交直両用車の更新をしないといけないが、その値段はべらぼうに高いと聞くし

>>21
金沢周辺はラッシュ時12分ヘッドで6両なんだが。
しかも金沢から新潟まで特急が走っているし。
どこをどう経営分離するのかさっぱりだな。

ちなみにコスト高になるのは糸魚川の周波数分岐点でしょ。
交直分岐点は敦賀になるからあんま関係ない。

着工してるのは金沢までのはず。
越後湯沢から金沢？

金沢までが経営分離されたら、富山から名古屋に行こうとすると
今までよりめんどくさくなるような気がするんだけど。

>>22
北陸地区にも直流区間あるよ
それも金沢近郊に
まさかセクションを作らなくてもすむように
金沢まで配線してあります…なんてことはないでしょう？
あと、今までの例から言うと
特急は新幹線にシフトさせるようになると思われます
じゃないと、新幹線を作った意味がないので…
よって、現役併設の上越(仮)駅から新潟に
リレー特急を走らせるようになると思われる

高岡がんがれ！
地方の非県庁中都市では全国的にも珍しいほど路線が集まってる。

そうだな。あと、路面電車の走っている全国17の都市の中で、最小の都市でもある。
ぜひ奮闘してほしい。

wikipediaでひいてきたよ

電化区間：米原〜直江津間（米原〜長浜間 直流1500V、長浜〜糸魚川間 交流20,000V・60Hz、糸魚川〜直江津間 直流1500V）
デッドセクション：長浜〜虎姫間、糸魚川〜梶屋敷間、車上切替式

接続路線
米原駅：東海道新幹線・東海道本線（琵琶湖線）、近江鉄道本線
近江塩津駅：湖西線
敦賀駅：小浜線
武生駅：福井鉄道福武線（武生新駅）
越前花堂駅：越美北線
福井駅：えちぜん鉄道勝山永平寺線、福井鉄道福武線（福井駅前駅）
西金沢駅：北陸鉄道石川線（新西金沢駅）
金沢駅：北陸鉄道浅野川線（北鉄金沢駅）
津幡駅：七尾線
高岡駅：城端線・氷見線、万葉線高岡軌道線（高岡駅前駅）
富山駅：高山本線・富山港線、富山地方鉄道本線（電鉄富山駅）、富山地方鉄道市内軌道線（富山駅前駅）
滑川駅：富山地方鉄道本線
魚津駅：富山地方鉄道本線（新魚津駅）
糸魚川駅：大糸線
直江津駅：信越本線、（北越急行ほくほく線 - 犀潟駅〜直江津駅間信越本線乗り入れ）

>>27
ありがとう

でもね、本線ではなくて、枝線にあるのよ
とある温泉街に行くためのやつ
だから結局交直流車は必要になる
それも限定運用になるから、ローカル線では無駄にならない？
もし故障したらどうする？運休？
って今でもそうかww

>>28
いくつか解決策はあるけどさ。

１．交直流車を更新する　（はくたかの余りとか）
２．七尾線を交流に変換する
３．ディーゼルカーで金沢に乗り入れる　（NEトレインとか）

でもね、一番合理的なのは
長浜（敦賀）から糸魚川まで直流に変換することだと思うよ。

JRは敦賀までは大阪の近郊区間に収めてしまおうという計画だし、
福井−金沢−富山間の流動は通勤特急まで走るんだから大都市圏並みでしょ。
また敦賀−金沢間は特急が1時間に3本走る特急街道なわけで
もろもろ考えると富山まで直流に変換してしまうのは合理的。

そしたら富山−糸魚川の79キロを交流のまま残しておく意味ないし。
全部直流に変換してしまえってことになる。

そんな二重投資なかなかできないとおもうよ
それに
通勤特急が走る理由は
着席通勤の保障とかという理由じゃなくて
特急料金とらないと採算ベースに乗らないからだと思われる
だから、大都市圏並に旺盛な需要があるわけではない
と思うのだが…

それに、万が一直流化できたとすると
さすがに103系ってことはないだろうが
113系延命工事車の巣窟になりそうだな

閑話休題
小松白川郷道路
ってどうよ

税金の無駄遣い

>>30
>そんな二重投資なかなかできないとおもうよ

二重投資じゃないでしょ。
直流化したって東京まで3時間で着けるようになるわけじゃない。
既存設備の合理化の枠は出ない。

>だから、大都市圏並に旺盛な需要があるわけではない

別に東京や大阪に優るとも劣らないとは言ってないし。
七尾線、大阪の近郊圏拡大に絡んで
直流化したほうが合理的というだけのこと

･特急「サンダーバード号」で「ゆったり、らくらく」通勤!
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/051014b.html


いっそのこと北陸三県は合併して静岡みたいな大きな県になった方がいい。
金沢を中心として強い求心力を持たないと名古屋の経済圏に飲み込まれるよ。

>>33
つまり、金沢（石川）が名古屋経済圏に飲み込まれるのを防止するために、
福井、富山は、石川に飲み込まれてくれと。

大都市圏に飲み込まれるのは当然だろ。全国そうだ。
地方がどれだけ人口増えず、都会がどれだけ人口増えたか。

これでも見て田舎の悲惨さを実感しれ

　　　　　　1945　 1955　 1965　 1975　 1985　 1995　 2005

神奈川　　187　　292　　 443　　640　　 743　　825　　 875　　 【＋688万!!!】
新潟県　　239　　247　　 240　　239　　 248　　249　　 244　　 【＋5万....】

>>32
いずれ東京への最短ルートになるけど？

>>36
太平洋ベルトに産業を集約し地方は切り捨てるのが国策だからな。

>>37
利用者は？石川県民と福井県民？
あきらめて高速使っとけ

>>38
｢国策｣とはちょっと違うが…

北陸は名古屋の経済圏に飲み込まれてるとは全然思っていないだろ？
具体的に何がある？
ユニーとかか？

>>41
交通面ではすでに半分の見込まれてるけどな。
ＪＲは西日本で大阪だが、北鉄グループ（バス、タクシー)は名鉄の傘下。
金沢は東京１、大阪５、名古屋４くらいじゃないか？
まあ金沢はプライド高いし、北陸圏の中心みたいな気でいるけど、
国は北陸圏なんて眼中になくて中部圏、もしく新潟、長野を加えた北信越圏（中心は新潟）
という括りで考えてるし、
福井は大阪（嶺南は特に）、富山は東京、名古屋（東海圏)の方向しか向いてない。
特に富山はただでさえ北陸の経済握ってるし、
新幹線開業や東海北陸道開通で完全に金沢の方向には目を向けないだろう。

＞国は北信越圏（中心は新潟）

ありえん。
北信越なんてバラバラ。
しかも一番衰退激しい新潟が中心なんて勘違いも程々に。
新潟は県がでかいだけだろ。

石川県ってなんであんなに鉄道に消極的なの
ここ数十年廃止続きじゃん

>>44
全国どこも似たようなもんじゃね？

>>44
というより、
先見の目があるってことだな。
北陸鉄道自身が。

北陸は田舎なんだけど、私鉄・路面電車が結構あるんだよな。
これらをうまく活かしていかないともったいないなぁ。

>>47
積極的に取り入れた富山と
結果的にLRTをやるためのハードが揃ってしまった福井ってことでしょ
道路との役割分担はどうするか…考え物です

新幹線ができたら金沢から東京まで2時間半。（260km/h運転の場合）
300km/h超運転を行えば2時間を切る可能性もある。
平行在来線に関してはJR西日本は切り捨ての意向だよ。
現行車両は更新時期を迎えるだろうから（というか既に迎えている）
新型車両に置き換えて短編成化、増発を行えないだろうか。
北陸本線の普通列車は
現行3両がほぼ30分ヘッドだから2両で15〜20分ヘッド化すれば利用者数は上がるかもしれない。

30分ヘッドで特急街道の富山周辺までは切り離さんでしょ。
糸魚川のデッドポイントまでは維持すると思うけどな。大糸線もあるし。

糸魚川−直江津間は切り離しだろうけどさ。
それから信越本線の直江津−豊野区間。

>47
いや、県庁所在地では富山、福井と比較すると
金沢は少ない。

>>51
確かに金沢は北陸の県庁所在地の中でも特に鉄道に恵まれてないな
鉄道インフラに恵まれているのはやはり富山かな

恵まれてないっつーか、自ら放棄したんだろ

金沢はもう駄目かもわからんね

しかし、まちづくり＝新幹線
って、発想が貧困なような･･･

というわけで、中心市街地の現状と課題について…ってのはどう？
まず福井から
JR福井駅高架開業で、高架下にSC出現、当初は客がその周辺の商店街にまで
押し寄せるという状況だったが、今では沈静化、もとに戻っている
郊外は実需にあった出店なのかと疑いたくなるような状態である
…といっても一定期間後の撤退＆解体まで頭に入っているのだろうが･･･
来春には駅前の５商店街合同で春祭りを企画…とのこと

駅前の活用法として、文化･教育の中心としての活用法があってもよかったような･･･
例えば、大型ホールは郊外、中･小型ホールは都心…とすみわけをして
中･小型のホールを３から５ヶ所くらい建設、
県立大学のビジネススクールや、県内大学、研究機関の出先機関を西口再開発ビルに誘致…とか

↑
そうか、ここは交通政策のスレだった･･･ww

テスト

>>55
富山のオーバードホールを見ると福井駅前にもあれくらいのものがほしいぞ。
そうしないと有名人は福井スルー

（てか本当の有名人は金沢すら来ないが）

>>58
福井、石川と公演して富山を飛ばした某歌手のコンサートの福井公演。
「富山は昔行ったんだけどいいホールが無くって…」という話に
「新しくなりました！！！！！」とすかさず客席から発言した富山の人がいた。

それはさておき、ここ数年、石川のホールの老朽化がひどくなったので、
金沢を飛ばして富山と福井でコンサートする人が増えてきている。

日本人ってやっぱり本当に凄いな・・・。あくなき創意工夫で逆境をチャンスに生かす。
こういうニュースを見たとき、心から日本に生まれてよかったと思う。

エチゼンクラゲの粉末に強力な融雪効果、雪害対策費30分の1に★２
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1136609435/

>>60
orz

なんせ、news7だもんなあ・・・。見てないけど。

a

>>59
老朽化というより設備の陳腐化かもしれませんね
もしそうならリニューアルで対応できそうなものだが…
それ以外の要素も絡んでいるとなると厳しいかもしれませんね

a

金沢は全国的に見ても鉄道網が貧弱
金沢規模の人口なら富山程度の鉄道網があってもいいのでは？

>>66
県が公共交通に無理解なのが大きい。
かつては結構な規模だったのにな。愚かだよ。

富山中心市街地の再開発の方向性が、
なんか迷走してる気がしないでもない。

>68
詳しく

>>68
少し前のニュースになるけど、
なにやら西部跡地にイオンを誘致中らしい。
http://www2.knb.ne.jp/news/20060120_5888.htm

高岡から先の氷見〜七尾と早く開通すれよ

>>71
羽咋につながる計画だったらしいが。

富山は何故、中心商店街にこだわるんか分からん。
郊外型大店舗できたほうが、地元の人が便利なのに。

イオンとかファボーレ潰したいのかな。
そんなことしたら未来が暗くなるだけなのに。

それとも大和から裏金？

>>73
市街地が郊外へと広がれば広がるほど除雪やゴミ収集などのコストがどんどん増えていく。
財政面で決して豊かではないから、コスト削減の為に市街地をコンパクトにしようとしている。
郊外大型店舗は良いことばかりではないのよ。市街地の拡大に合わせて税金をどんなに値上げしても文句を言わないというのなら別だけど。

>74
富山市はＤＩＤ人口密度が47都道府県庁所在地の中でワースト1〜2位だよ。
だから>74の指摘は的外れと言える。

>>75
>富山市はＤＩＤ人口密度が47都道府県庁所在地の中でワースト1〜2位だよ。

それがまずいから、市街地をコンパクトにする必要があるんじゃないの？

>>76が正解だね。
市街地が拡大した結果、冬季の除雪費がバカにならなくなってきたんで
「都心集住」で除雪対象地域を減らしたいのが本音。それ以外の面でも、
水道・電気・ガスなどのインフラ整備も狭いエリアの方が何かと有利だし、
高齢化や「誰でも住みやすい」ユニバーサルデザインという面を考えれば、
市街地は狭く、都市機能は集中していた方が便利。

>>76>>77に同感
これからの時代は郊外化のメリットなどない

890:優しい名無しさん :2006/02/21(火) 23:30:17 ID:zEay78QB
○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○
このﾚｽをみたあなたは･･･3日から7日に
ﾗｯｷｰなことが起きるでしょう｡片思いの人と両思いになったり
成績や順位が上ったりetc...でもこのﾚｽをｺﾋﾟﾍﾟして別々のｽﾚに
5個貼り付けてください｡貼り付けなかったら今あなたが1番起きて
ほしくないことが起きてしまうでしょう｡
ｺﾋﾟﾍﾟするかしないかはあなた次第...
○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○

>>77
そうそう。青森市がこれを実践して成果を挙げ始めてる。
北陸でもやらないもんかな…

富山市は北陸の都市で最も鉄道インフラに恵まれている
いや、北陸以外を見ても地方都市でこれだけ鉄道インフラに恵まれた都市は数えるほどしかない
やはりこれをうまく利用した都市を整備していくべきだと思う

つまり今の森市長の方向性は正しいといえる

>81
>富山市は北陸の都市で最も鉄道インフラに恵まれている
インフラだけなら福井とたいした変わらんのｼﾞｬﾈ？

>82
福井は福井駅前が繁華街だから、福井のほうが有利。

敦賀−武生間の8号と高速に10kmトンネル作って楽に走れるようにしてほしいな

鉄道インフラ
富山市＞福井市＞高岡市＞金沢市

富山ってそんなに鉄道インフラが整備されてるのか？

まぁ、金沢の場合、北陸三県の他の都市に比べてモータリゼーションの波が大きく、
路面電車が邪魔になっちまったワケだが……………。

>>86 私鉄が発展している。少なくとも金沢よりは。

北陸鉄道つぶれたのか？

>>89
北鉄はバス会社。鉄道はオマケ。

富山は中心市街地を放棄して、駅北側を集客の目玉として据えていれば、
再開発後はそれなりに休日人が集まる街になったはずなのに。

>86
そもそも金沢はJRの駅が少なすぎ(4駅)。

昭和40年頃で比較すると、北陸3県では金沢が圧倒的に駅数が多かった。
が、ほとんどの路線を廃止してしまったわけ。

>>86
富山市の鉄道網は地方都市としてはトップクラスらしい

そもそも北鉄に、たとえ東京大手のお下がりであっても、大型車両は不要だった。

>>93
あれでトップクラスですか
つまり、我が国の地方都市の公共交通は軒並み破綻しているということですね

>>95
「地方都市としては」という事だろ
富山より大きな都市でも金沢みたいなお粗末な都市も多い

北陸は車一人一台の社会なので公共交通は随分衰退しちゃてる。

>>97
それでも東北・山陰・四国などと比べたらまだマシな方だろ

北陸３県で栄えているのは紛れもなく石川でしょ?
芸能人も石川来たことないって言ったら富山、福井も行ったことがないと言うことにもなるぐらいだなWW
鉄道なんているかよ
経営すればするほど赤字になっちゃうよW

旅行で逝ってきたがウィンカー出さない車大杉、特に福井。

経済力で富山が圧勝。
金沢はすでに富山の奴隷状態。

>100
福井のノーウインカーはまし。

金沢の突然ノーウインカー割り込みとか、
富山の50歳代以上にありがちな、まわりを気にしないノーウインカーが一番危険。
金沢は交差点内で直進車線→直進車線へのノーウインカーもある。

>>101
んな馬鹿な

>>99
その北陸3県で一番栄えてる石川の鉄道が一番ショボイんですけど・・・

いくら経済力が石川よりあるとはいえ過疎県の富山に明るい未来はありませんうちの弟も富山県東部でﾆｰﾄです、関東に住みレベルの違いを見せ付けられましたよー

＞経済力が石川よりある

初耳だ

まあその富山は北電の奴隷状態なんだけどね

北陸の低レベルな争いを一蹴します。
北陸３県はどこも目糞鼻糞だけど、特に富山は酷いね。転勤してきて卒倒したよ。
(なお、福井はOut of 眼中)
では富山の具体的に教えてあげよう。(皆うすうす感付いちゃ居るけど、これ言ったら自分の半生を否定することになるよね･･･。でも、ズバリ言うよ(細木風))
・TVのチャンネル異常に少ない→ﾆｭｰｽも地元のくだらない話題が多い→情報統制→他の世界が見えなくなる→洗脳成功
・道路ｲﾝﾌﾗの未発達→右折レーン、中央分離帯の整備の遅れ→４車線国道でも辺り構わず右折する輩の大発生→交通ﾏﾅｰも糞も無い
・ｸﾚｶが使える店が異常に少ない→現金主義→引き落としに行くのが面倒→金の使い方が渋くなる→経済発展が滞る。
・雨が異常に多い→晴れない→気分が滅入る→仕事で最高のﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽを出す気にならない→生産効率が下がる
・やたらトンガと言う→不要な語尾が他にも多く、聞き取りづらい→大人になって矯正するのに苦労する
・行政が頂点→行政が何とかしてくれる思想が根強い→同時に会社が何とかしてくれるという労働者思想が根強い→全国区の企業が育たない(イ○テックも全国では無名だよ）
・住み易さ全国トップレベル？→何と比較した評価なの？家の値段？→理解不能な評価→何故なら東京でもそれなりの収入があれば広い家が買えます。
・貯蓄率ナンバーワン？→家族全員働いて買い物するともろも無ければ当たり前→繰り返しますが、それなりの収入があれば、妻は日中好きな習い事にいっていても、東京で家も買えますし、十分貯金できます。

と言うわけで、転勤して６ヶ月、余りの常識・思想レベルの違いにこのまま居たらBisiness Personとして駄目になると、平壌脱出を決行。
無事４月から六本木勤務に返り咲き！
最後に一つだけ褒めておきます。
温泉が近い。
以上。

>>108
お前、本当は富山人だろうwww
分かりやすいなあ、富山はwwwww

>>108
そんな長文よく書く気になるね夜中に

富山単独スレって>>108みたいなのが沸いてくるので荒れやすい。

大体は今回みたいな北朝鮮との類似性の指摘だったり、
農家・教師・公務員への異常な粘着とかだったり。

大阪とか北海道スレほどじゃないけど、まあ荒れやすい部類に入る。

荒らしてすみません。(そして、夜中にすみません）
欠き忘れた事があったので追記します。
企業も見放す富山県マーケット性ZERO運動として、
JAL・西武撤退は既にご承知の通りです。

因みに私は中目黒の出身です。
だから、語尾に”とんが”は付けません。

明日(今日？)は引越し業者が見積もりに来ます。
もう少しで、北陸から脱出です。

富山県（行政）が率先してイオンの出店を阻止しようとしている。
特に立山町出店の阻止には、力が入っている。
消費者を無視して！

>>112
うわｲﾀﾀﾀﾀﾀ…何を取り繕ってんだかこのド田舎モンはｗ
あのな、東京の奴が「私は〜出身です」なんて言い方するかよｗｗｗｗｗｗ

こいつはウソツキ　富　山　人　確　定　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ

>>114
じゃあ何て言えばいいのさ。
関東なら、”ナカメ”で通用するが、裏日本の超田舎者のお前のために
中目黒ってわざわざフルネームで教えてあげてるんだよ。

精々、裏日本で細々と生きろや。
Good Bye!

「関東」「ナカメ」「超田舎者」だってm9(^Д^)ﾌﾞｷﾞｬｰ

ま、東京は怖い所だから気をつけてネ！親不孝はすんじゃねえぞw

富山ライトレールの通学定期は、JR富山港線の３倍？

新しくなった福井鉄道の車両をみたけど、かなり小さくなっていた
あんなに小さいと朝夕は人乗りきれないんじゃないか

>>118
朝夕のラッシュ時は旧型車で運行するらしいよ

ところで、福井の道を走っていて思ったこと(休日に)
南北方向より東西方向の流れのほうが最近は多いのではないか？
フェニックス通りなんてがらがらだったし
バイパスに通過交通以外の交通も集中させちゃったから…
資源の有効活用という点からいうとすごい無駄だと思った

金沢の「ICa」に引き続いて富山も「Passca」を導入
今後北陸でもICカードを導入する会社は増えるだろうけど
JR東の「Suica」とJR西の「ICOCA」のように互換性を持たせてほしい

学生時代を東横線沿線で過ごしたが
中目黒を「ナカメ」なんて言ってるのを、俺は聞いたことないなぁ。

増えるナカメちゃん

富山ライトレールは単線なのに１時間に４〜５本（１５分毎）のダイヤをこなせるのか疑問に思う。

富山ライトレールは単線なのに１時間に４〜５本（１５分毎）のダイヤをこなせるのか疑問に思う。

富山ライトレールの線路に樹脂を使用していると聞いたが耐久性の点で不安を感じる。いくら硬度の高い樹脂でも所詮消耗品ではないのか。大きな事故につながらなければ良いが。

>>121
普通に中目って呼んでたけどなあ。
nakame.orgとかnakame.comってページがあるのは今知った。

>>124
単線で最短６分間隔で走っている路面電車が近くにあるじゃないか。

>>125
レールだって消耗品。古くなったらお取り替え〜。

本当にライトレールで、車に乗らなくても不便のない街になるのだろうか？

>>124
発表されているダイヤではラッシュ時は１０分間隔の運行になっている
城川原以外にも交換設備を持つ駅を新たに作ってある

>>125
そもそも耐久性に問題があれば採用しない、それにすでに広島など一部区間で採用されている
それにどのような方法でレールを固定しようがいずれ交換は必要になる

>>127
本領を発揮するのは南北間が繋がってからだろう

>>126>>128は富山≒北朝鮮m9(^Д^)ﾌﾞｷﾞｬｰ

福井鉄道は栄えてるぞ

10/21新快速敦賀発西明石→姫路→赤穂へ 直流化
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1145454090/

２２３系は雪に耐えられるのか？

夢の｢琵琶湖環状線｣今秋実現　京阪神から湖北へ直通電車
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2006041900237&genre=A2&area=S00

>>130
栄えてる？・・・ｗ
混んでるのは通学時間帯だけで日中はスカスカじゃん

たまに富山帰ると思うんだが、何故にイオンやファボーレでデートするんだろ？
便利なのはわかるけど、オリジナリティは何も無いよね。
あと、立派な家や車に憧れる気持ちも理解はできるが、マクロな視点で見た場合、
固定資産への投資は極めて流動性が低いから、あまりお勧めは出来ない。

４月２９日からLRTとして開業する富山港線は道路併用軌道では６０キロ、
専用軌道 では８０キロに引き上げ、表定速度を３０キロ程度に引き上げる
べき です。そうすれば、全線１５分程度で結ぶ
ことはできる。LRT車両は通常の路面電車より高性能なので道路併用区
間での軌道法４０キロ制限はもっと緩和する必要がある。そうしないと
車のほうが便利になってしまう。実際、軌道法４０キロ制限を見直す考え
も出ている。 専用軌道で６０キロ、併用軌道で４０キロ運転でお茶を濁す
のはLRTとして落第である。車より遅く不便な鉄道は生き残っていく資格
などないのである。転換クロスシートを導入したり、駅に駐車場を設置した
り前述したように専用軌道で８０キロ、併用区間で６０キロ運転して、車から
の客をシフトするように努力すべきである。

道路併用区間での６０キロ運転についても
http://nippon.zaidan.info/seikabutsu/1999/00431/contents/054.htm
http://nippon.zaidan.info/seikabutsu/1999/00431/contents/056.htm
http://nippon.zaidan.info/seikabutsu/1999/00431/contents/055.htm
のサイトに書かれているように非常減速度を７．９にすれば可能である。

どれか１つに当たりがあるよ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/uma/1142690942/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/uma/1142690942/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/uma/1142690942/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/uma/1142690942/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/uma/1142690942/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/uma/1142690942/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/uma/1142690942/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/uma/1142690942/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/uma/1142690942/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/uma/1142690942/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/uma/1142690942/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/uma/1142690942/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/uma/1142690942/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/uma/1142690942/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/uma/1142690942/

>>136
そこらじゅうの板に貼るんじゃねーよ

うめ氏ね

>>135
オリジナリティのあるデートとは？

俺が受けた印象
富山:電車(ロメン)の話題多し
石川:道路(山環)の話題多し
福井:電車(新快速)の話題多し

どの県の方向性がいいのやら

>>141
「福井の新快速」といっても敦賀限定の話題だからね
福井市としてはむしろ福井鉄道とえちぜん鉄道の乗り入れの方が重要視されるんじゃない

おーっと、富山ＬＲＴ初電まで、あと４時間半だ。

>>143
初日はほぼ全部の電車で乗車率150％を上回っている
GW明けの乗車率がどうなるか楽しみだ

＜次世代型路面電車＞富山で開業　赤字ローカル線を活用
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060429-00000049-mai-soci

全国初の本格的なＬＲＴ（次世代型路面電車）となる富山ライトレール・富山港線「ポートラム（愛称）」が２９日、開業した。
ＪＲの赤字ローカル線を活用し、富山駅北―岩瀬浜間約７．６キロを約２５分で走る。総工費約５８億円。
公設民営型で、富山市の第三セクター「富山ライトレール」が運営する。
（毎日新聞） - 4月29日20時18分更新

191 ：名無し野電車区 ：2006/04/30(日) 02:28:42 ID:2mkQJFSJ
そりゃ関係者だから情報は入手しやすい罠
ttp://blog.kingdom.or.jp/magnumosk


221 ：名無し野電車区 ：2006/04/30(日) 17:07:13 ID:dg8BGq35
>>191のブログより

以前からうわさになっていた、北陸線用の交直流近郊型電車が、
ようやく製造にかかることになったようです。

形式は、521系の予定で、2両編成の１Mタイプになる模様です。

車体は、ステンレスボディーで、コストダウンのために、
223系をベースにした車体になる模様です。
さらに、制御方式などは、交直流機器を除いては、
321系をベースにする模様で、2両固定に予定です。

この車両の投入により、国鉄末期に投入された、
寝台特急電車581、583系からの改造車419系が全廃され、
417系に車体更新をしていない475系、
さらに、古い113系から改造した415系800番台などが淘汰される模様です。

とりあえず、来年度は10両製造予定で、419系の淘汰にまわされますが、
全体規模では、100両程度の予定です。

【金沢ナンバー】石川のくるま事情【山環】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146291855/l50

>全体規模では、100両程度の予定です。
うそを書くな、うそを

JR北陸線&湖西線の直流化開業は10月21日に
〜京阪神から新快速列車が敦賀駅に乗り入れ〜 2006年4月19日　20:00

関西と敦賀は10月につながります｡

京阪神方面から敦賀まで新快速列車が乗り入れるJR北陸線の直流化は10月21日からｽﾀｰﾄすることになりました｡
県によりますと､JR西日本が進めている北陸線と湖西線の直流化工事は9月下旬に終了する予定で､
10月21日土曜日のﾀﾞｲﾔ改正で新快速列車が初めて敦賀まで乗り入れます｡

計画によりますと敦賀と京都･大阪方面とを結ぶ新快速列車の運行は､
湖西線経由で1日9往復､北陸線経由では3往復の見込みで､普通列車も新型の車両で運行します｡

新快速を利用しますと敦賀･大阪間が特急料金なしで1時間45分で結ばれ､
観光客の増加はもちろん､通勤や通学などの利便性も向上します｡

□西川知事会見ｺﾒﾝﾄ□
｢長浜や彦根･京都と競い合い『福井に敦賀あり』ということを多くの人に知ってほしい｣
西川知事はこのように述べ､港町･敦賀の魅力ｱｯﾌﾟに全力で取り組む決意を示しました｡

具体的にはJR敦賀港線に1両で道路とﾚｰﾙの両方を走れる｢ﾃﾞｭｱﾙ･ﾓｰﾄﾞ･ﾋﾞｰｸﾙ｣の導入を検討しているほか､
自転車ﾀｸｼｰの導入や空き店舗対策にも取り組むなど､新たな魅力づくりを進めることにしています｡

(以下略)

http://www.fbc.jp/news/20060419_03.htm

駅西法務局は，会社の印鑑カードがあれば，金沢市内をはじめ全国各地の会社の印鑑証明も
待たずに取得できるし，能登町や宝達志水町をはじめ全国各地の会社の謄本も待たずに取得できる。
入江の陸運支局にナンバー登録に行く際の通り道だから必ず利用している。
空いているから穴場の法務局だよ。
http://houmukyoku.moj.go.jp/kanazawa/table/shikyokutou/all/kanazawanishi.html
入江の陸運支局
http://www.t-hrse.go.jp/~ishikawa/index.shtml
金沢ナンバー
http://www.t-hrse.go.jp/press/localnumber.pdf

来年度の確定申告期には、住宅ローン控除のお客様には、金沢税務署の近くの空いている駅西の法務局や市民センターを教えて上げてくださいね。
駅西のお役所は空いているから、どんどん利用してね。
あと、銀行、信金のお客様に印鑑カードがあれば、金沢市内をはじめとする会社の印鑑証明も取得できるし、
全国の会社や不動産の謄本も近くて、早くて、丁寧な駅西の法務局を教えてあげてね。

駅西法務局は，待たず金沢市内をはじめ全国各地の不動産の謄本が取得できる
http://houmukyoku.moj.go.jp/kanazawa/table/shikyokutou/all/kanazawanishi.html
個人の住民票等を取得するのに待ち時間が少ない駅西市民センター（市役所）
http://www.city.kanazawa.ishikawa.jp/shisyo/shisyo/ekinishi.html
住宅取得特別控除に必要な書類はすべて金沢税務署の近くで揃えられるのだよ。
http://www.kanazawa.nta.go.jp/map/kana01.html
新築
http://www.kanazawa.nta.go.jp/kakutei17/pdf/1-1.pdf
増改築
http://www.kanazawa.nta.go.jp/kakutei17/pdf/1-2.pdf

金沢市内の路面電車復興案に、早くも市内モータプール業者が反対しています。
馬鹿な市だね。

>>153
　金沢市では、平成１８年４月から、「金沢市における駐車場の適正な配置に関する条例」を施行し、交通渋滞の緩和及び歩行者の安全性の向上をはかることにより、住みよい都市環境を推進しています。
　このことにあたり、広く市民の皆様のご参加をお願いし、ご意見をいただくため、「金沢市駐車場適正配置審議会委員」の一部を市民から公募いたします。

こちらのスレもよろしく
http://www2.2ch.net/2ch.html

＞＞１５３
ダラス方式を導入すればええ

金沢市ダラす

そんな時こそ金沢駅西新都心へ。
金沢駅西新都心
http://www.kanazawa-cci.or.jp/ekinishi/index.html
「納税証明書」
http://www.nta.go.jp/category/yousiki/tyousyu/annai/01.htm
金沢税務署
http://www.kanazawa.nta.go.jp/map/kana01.html
金沢市内をはじめ全国各地の「会社・不動産の登記簿謄本・会社の印鑑証明書」を
待たずに親切丁寧な駅西法務局
http://houmukyoku.moj.go.jp/kanazawa/table/shikyokutou/all/kanazawanishi.html
「会社の代表者個人の印鑑証明書」待たずに親切丁寧に
取得できる駅西市民センター
http://www.city.kanazawa.ishikawa.jp/shisyo/shisyo/ekinishi.html

あ、竪町商店街への実質無料バスが
福井から金沢まで運行されるらしいのですが
いつ？いくら？なぜ？
答えられる人いますか？

福井の学会員

コテ名 あすわん＝高志人＝福井人＝福井県民＝照手の人＝福井＝北陸の住民と名乗る

お国自慢北陸関連スレで他県を煽り、捏造、嫌がらせを繰り返す真性キチガイ

他の板で食糞趣味をカミングアウトの変態

>>160
いやがらせをするのはおまえだろう

お国自慢のきちがい富山人をどうにかしてください
富山発各スレ福井煽り異常カキコきちがい食糞趣味とやまん
毎日毎日福井煽りを荒らし的に続ける変人やろうです
例
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1146139406/l50#tag810

>>160,>>161
交通政策に関係ないから、お国自慢板へ行け。
そもそも、このスレ自体、交通政策のカテゴリーを越えている。

高岡駅前近辺の特に末広交差点から片原町交差点（末広坂）は
迷惑駐車取締り強化地域なのになんであんな迷惑駐車が耐えないのかな？
土日の夕方頃なんか特に酷くて何度か１１０番通報したけど、
相変わらず迷惑駐車減らない。

特にあそこは万葉線が走ってるから路肩に迷惑駐車されると１車線つぶれて
右折車いると追い越せなくて相当迷惑なにってます。
高岡には交通監視員がいないのかな？

>>163
6月からの駐車監視員のこと？

駐車監視員のガイドラインの公表について
http://www.pref.toyama.jp/cms_sec/6116/kj00003599.html

〜略〜

民間の駐車監視員は、富山中央警察署のみに配置されますが、これ以外の魚津、射水、高岡の３警察署にあっては
違法駐車実態等を踏まえ、重点的に駐車違反取締りを推進する路線などを活動方針として制定します。

〜以下略〜

高岡は駐車監視員いないんですね。
どうりで迷惑駐車が減らないと思いました。

出張の多いサラリーマンの為にも早く北陸新幹線の全線開通を!!
東京から先が遠すぎだよ･･･

　　┏━━━━━━━━━┓
　　┃ 高岡市内モノレール ┃
　　┗━━━━━━━━━┛

○─○─○─○─○─○─○─○─○─○─○─○─○─○─○─○─○─○─○─○
高　 ド 　 大　 古　 美　 市　 龍　 向　 野　 能　 荻　 日　 新　 第　 西　 千　 永　 福　 南　 高
岡　 ラ.　 仏　 城　 術　 役　 谷　 陵　 村　 町　 布　 本　 成　 一　 高　 石　 楽　 祉　 町　 岡
駅　 え.　 前　 公　 館　 所　 高　 高.　　　　　 　 　 　 曹　 町　 高　 校　 町　 町　 セ　　　　 駅
前　 も.　 　 　 園　 前　 前　 校　 校　 　 　 　 　 　 　 達　 　 　 校　 前　　　　 　 　 ン　　　　 前
　 　 ん　 　 　 　 　 　 　 　　　前　 前　 　 　 　 　 　 　 前　 　 　 前　　　　 　 　 　 　 タ
　 　 の　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 │
　 　 散　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 前
　 　 歩
　 　 道

なんだかこのスレ、悲しくなってくる。
北陸を出れない人って哀れだ。実際負け組ですー

やばいぞ！！

ポレスターブロードシティ二の宮の概要
敷地面積 4,871.26�u
建築面積 1,894.05�u
建築延床面積 15,782.16�u
構造・規模 鉄筋コンクリート造15階建
総戸数 130戸
販売戸数 130戸
http://www.marimo-ai.co.jp/bukken/ninomiya/index.html

会社の印鑑カードはナンバー登録にベンリフル！
会社の印鑑カードがあれば，県内では金沢市内及び
北は能登町・輪島市から南は加賀市までの会社や
全国各地の会社のナンバー登録に必要な印鑑証明や謄本が取得できます。
駅西法務局は能登地方から陸運支局にナンバー登録に行く際の通り道だから，
ガソリンや時間の節約できるからとってもベンリフル！
法務局
http://houmukyoku.moj.go.jp/kanazawa/table/shikyokutou/all/kanazawanishi.html
陸運支局
http://www.t-hrse.go.jp/~ishikawa/index.shtml

北陸３県で埼玉県の人口の半分にも満たないのだから新幹線とーしても在来線の廃止でますます生活が不便になり人口流失だねーそれで家がでかいだとほざいてもねー地価が高いよねー不便なくせに。

近い将来、原発３県になるか。
新幹線できたあとの平行在来線をどうするか。北陸道と富山空港の有効利用にかかっている。富山空港については米軍艦載機呼べば大したことはないと思う。小松に対抗。北陸道は各県境の改良すればいけるか。

やはり北陸３県、合併してしまうのがいいわ。
富山県の一部が市外局番金沢市と一緒になっていることから距離的にも十分可能性があります。ただ、福井県が嶺南の原発海岸抱えているため、厳しいか。

えーと、福井県は…

http://strawberry.web-sv.com/cgi/up/sde/nm0141.jpg

あぼーん

金沢の地下鉄新設、他地区は私鉄を！

北陸新幹線の開通は？

１０８の人！！言いたいことをよくぞ言ってくれた！！
デモ英語のスペル間違ってる…business person
１）バス代高すぎ！！金ばっか吸い取られる
２）stone riverが温泉地だと勘違いしてる人が多い。ランキングに一つも載ってないのに
３）新幹線とかなくていいから、改札を自動にしろ！！インクがつくぢゃんか（怒）

１０８の人！！言いたいことをよくぞ言ってくれた！！
デモ英語のスペル間違ってる…business person
１）バス代高すぎ！！金ばっか吸い取られる
２）stone riverが温泉地だと勘違いしてる人が多い。ランキングに一つも載ってないのに
３）新幹線とかなくていいから、改札を自動にしろ！！インクがつくぢゃんか（怒）

金沢はよくなっている。R157は渋滞していたが、森本からバイパスできたから違うね。
次は加賀の産業道路拡幅希望。

でも北陸は３県ともに過疎化しているのにそんなに投資して財政的に問題はないのか？まあー山陰ほどひどくはないが

たぬきやなんちゃってラガー万がやめるまではいくらでも予算確保できる。
北陸はまだまともに計画進んでますな。高速はなんちゃって級で十分。

当社グループは、平成１８年１０月１日（日）〜１０月３１日（火）の１ヶ月間、バス・鉄道をはじめとするグループ全体に関するアンケートを実施いたします。皆様方におかれましては忌憚のないご意見を頂戴いたしたく、ご協力の程よろしくお願いいたします。
http://www.hokutetsu.co.jp/form10.html

http://www.lbycwi.org/images/Logos/LBYC%20Burgee-w-text-huge.jpg

市長に媚びをうり、お酒が飲めないと出世できない中核市。
課長は金沢ナンバーを全国的に有名（悪名？）にするためにナンバー記念のパーティーの
帰りに酒気帯び運転をしてわざとつかまったのでしょう。
下手をすれば人が死亡していたかもしれないのに。
広告費もかからずに金沢ナンバーを全国的にマスコミも取り上げてくれたのだから安いものだ。
他の自治体の処分に比べて甘い。綱紀粛正もろくにできないのは多選の弊害。
どうせ現職が絶対に勝つ来月の市長選。驕っている市職員が税金の無駄遣いと
民意を馬鹿にしている市長選。某党系の泡沫候補か無効票でも投じて
交通安全に対する願いを示そうと思う。
職員逮捕続出で予定日を前倒し　京都市　調査特別委が初会合
（中略）
逮捕者を出した保健福祉局と左京区役所の各ホームページに
局区長名の謝罪文を掲載したことを明らかにした。
（以下略）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061016-00000035-kyt-l26
飲酒運転逮捕で適用第一号　京都市職員を懲戒免職処分に
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061010-00000003-kyt-l26
山形市：芋煮会、忘年会で飲酒運転追放　部課長ローテーション組み街頭啓発も　／山形
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061017-00000063-mailo-l06
（中略）
街頭啓発では、部課長がローテーションを組み、
忘年会、芋煮会、花見シーズンにチラシ配布などをする。
（以下略）

北陸３県ガソリン高いのは、なぜ？
白山スーパー林道にまわされているからか。

◆ 金沢市長選挙　立候補予定者説明に３人
１１月１２日に告示される金沢市長選挙の立候補予定者に対する説明会が
きょう開かれました。
すでに立候補を表明している現職と共産党が推す新人の２人の陣営に加え、
出馬に意欲を示す元中学校教諭の男性が出席しました。
金沢市役所で開かれた説明会では、市選挙管理委員会の担当者から
立候補の届け出や選挙運動についての注意事項が説明されました。
説明会には、５選を目指す現職の山出保氏と共産党系の市民団体役員
の平田俊一氏の２人の関係者のほか、立候補に意欲を示す金沢市内に
住む中学校の元教諭で５９歳の男性が出席しました。
金沢市長選挙は、１１月１２日に告示、１９日に投票が行われます。

http://www.mro.co.jp/news/newscontents.html?newsdate=20061011&sno=2

【金沢市長選】飲酒運転撲滅を平田さんの公約に！
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/kyousan/1161392678

金沢市役所　part2
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1138339126/

>>187
小松白川連絡道って出来ないの？
出来たら、小松金沢から高山経由で東京へ更に早く行きやすくなる。

>191
ｽｶｽｶ赤字路線北陸道をご利用下さい。

金沢市：酒気帯び容疑課長、停職６月　市長ら幹部８人も減給など　／石川
　◇懲戒処分基準見直し
　金沢市の大脇正昭・総合調整課長（４９）が酒気帯び運転の疑いで逮捕された事件で、
市は４日、大脇課長を停職６月の懲戒処分とし、職員課付担当課長補佐へ降格した。
併せて、山出保市長ら幹部計８人を減給や戒告などの処分とし、
酒気帯び運転の懲戒処分基準を見直した。【花牟礼紀仁】
　この日の市議会総務常任委員会で、市側が処分と再発防止策を報告した。
また、大脇元課長は逮捕直前の９月２８日夜、
「金沢ナンバー」導入にちなんだカクテル品評会に出席した後、
市内の飲食店２軒で同僚・部下８人と飲食していたことを明らかにした。
委員会の冒頭、須野原雄助役は「全庁挙げて信頼回復に努めます」
と改めて陳謝した。
　市職員課によると、大脇元課長は「午後１０時半ごろ、
自家用車の駐車場へ代行タクシーを呼んだが、３０分待っても来なかったため、
いつの間にか乗ってしまった」と話しているという。
　懲戒処分基準の見直しは、事故が伴わない酒気帯び運転の場合「停職・減給・戒告」だったものを
「停職・減給」とした。また、酒気帯び運転に伴う事故も「減給」を削除し「免職・停職」に改めた。
　関係者の処分は市三役４人と上司の都市政策局長が２カ月間の減額・減給１０分の３〜１０分の１、
金沢ナンバー関連の交通マナーキャンペーン責任者だった企画課長が戒告、
総務局長、職員課長がそれぞれ訓告となっている。
１０月５日朝刊
（毎日新聞） - 10月6日15時29分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061005-00000190-mailo-l17

北陸道なら、たまに工事のために渋滞するくらいだから、大したことはない。

問題は東海北陸道だな。
全通しても、維持管理は大変。

でも、完全に繋がったらメリットでかいぞー。なんたって富山まで一直線だから。








富山に行く機会殆んど無いけどね。

だって維持作業のための夜間通行止めしてるということは、交通量ゼロに等しい。

土日祝日は金沢駅〜野町駅のバス料金を100円にしろよ！
本日付け北国新聞28面によれば、「駅前で客待ちしていた一般タクシー運転手が「営業妨害だ」と憤り、無料タクシーの関係者に抗議する一幕もあった。」と報じている。
金沢市はちゃんとした交通政策をしめせよ！
金沢市役所　part2
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1138339126/

「韓国貨物船が日本漁船に突撃〜韓国絡みの報道を避けるマスコミ」

界灘で１人死亡、６人不明　鳥取の漁船に貨物船衝突
未だに行方不明の日本人の被害者。マスゴミは層化・在日に支配されて
韓国がらみの報道は一切しない見本の事件です。
そして、つい最近も韓国船の追突で日本人が一人亡くなりました。
加害者の韓国人は７人も殺しておきながら、謝罪すらしておりません。
このフラッシュは、その事件の悲惨さを物語っています。
日本人として、忘れない様に色々な板に貼り付けのご協力を
お願いします。
↓
http://www.kokueki.com/swf/genkai.htm
http://www1.u-netsurf.ne.jp/~kokueki/swf/koyomaru.swf
http://www1.u-netsurf.ne.jp/~kokueki/swf/karasima.swf

飲酒運転：北国新聞社の論説委員を検挙　自損事故起こす
　北国新聞社（本社・金沢市）の吉田達矢論説委員（４７）＝金沢市＝が、
富山市内で酒気帯びで車を運転して自損事故を起こし、道交法違反
（酒気帯び運転）容疑で富山県警富山中央署に検挙されていたことが分かった。
　同社によると、吉田委員は９日午前４時ごろ、富山市内の県道で乗用車を運転中、
富山地方鉄道の市電停留所のコンクリートブロックに衝突し横転。
同署員が呼気から規定量を上回るアルコール分を検出した。
けが人などはなかった。
　吉田委員は調べに対し事実を認め、１０日に同社に報告。
同社は同日付で総務局付とした。
小川哲哉広報課長は「報道に携わる者としてあるまじき行為で、
深くおわびしたい。厳正に処分する」とのコメントを出した。
【泉谷由梨子】
毎日新聞　2006年11月11日　11時56分
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20061111k0000e040045000c.html

富山県警は、秋田県警と一緒で事件ないから取り締まりしかやることがない。

居酒屋　じゅげむ　(福井)　★祭り発生★
http://www.youtube.com/watch?v=al9m44Peu5U

金沢市役所　part2
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1138339126/l50

【金沢ﾅﾝﾊﾞｰ】石川の交通事情3台目【海環】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1164504773/

朝鮮民主主義人民共和国北陸道キム沢市　マンセー！
金沢市役所　part2
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1138339126/l50

石川県職員をひき逃げで逮捕＝女性が死亡−県警
　車で女性をひいて逃走し、死なせたとして、石川県警金沢中署は3日、
業務上過失致死と道交法違反（救護義務違反など）の疑いで、
同県白山市山島台、石川県産業立地課職員平崎直純容疑者（42）を逮捕した。
　調べによると、平崎容疑者は2日午後5時20分ごろ、金沢市大額の県道で、
女性（80）が横断中に別の車にはねられて転倒したところを、
ひいて逃走した疑い。女性は病院に運ばれたが、外傷性ショックで死亡した。　
（時事通信） - 12月3日23時0分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061203-00000088-jij-soci

富山県南砺市　旧井波方面
スポーツカー灰色
小太り２０代後半から３０代前半

富山県T波市　旧砺波庄川方面
スポーツカー緑
２０代後半から３０代前半

富山県T波市　旧砺波庄川方面
スポーツカー白
ナルシスト２０代後半から３０代前半

富山県南砺市　旧井波方面
スポーツカー青色
眼鏡２０代後半から３０代前半

金大〜旭町・鈴見で試験運行されてる100円バスの区間延長ｷﾎﾞﾝﾇ
せめて金大〜石引・宝町までお願いします

あぼーん

【金沢ﾅﾝﾊﾞｰ】石川の交通事情3台目【海環】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1164504773/-100

【論説/労働】ホワイトカラー・エグゼンプションは働き方の一つの選択肢　労働側の反対は制度の目的を曲解した反対論…北國新聞[12/29]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1167400434/

北陸３県の銀行・信金について語ろう
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/money/1053348040/l50

北陸鉄道の石川線を延長し新橋を渡り、長町研修館の辺りに
ターミナルがあればよい。
浅野川線も武蔵が辻まで延長すればよい。
北陸鉄道の沿線の宅地開発は進めるべきであろう。
浅野川線と石川線を地下鉄で結べばよいと意見は昔からあるが
金沢市の財政規模では無理だから。
武蔵のダイエー跡地はどうなるの？

金沢フォーラスにお越しの際はタウン特急回数券をご利用下さい。
http://tickets.jr-odekake.net/shohindb/Fetch.do;jsessionid=FhigdhIsPP9uJ8CjXJQ6xq2GZsioL6E3n5FKAiICBmTVWmW0Gdmr!-288664020?ld.serv=ap02&list=true&shnId=1040926&shnRev=01

はじめまして。
普段はν速+やbiz+や科学+でｶｷｺしているが、今回緊急情報が入ったのでこの板に踏み込む
ことにした。
福井の公共交通NPOの方からメールで、フランスのストラスブールでLRTの導入に関わった
関係者であるアラン・メネトー氏の講演会が福井市であるとのこと。
http://www.mitene.or.jp/~hhayashi/roba/archives/event/070113fukui.pdf
http://www.mitene.or.jp/~hhayashi/roba/archives/event2.html
会場の国際交流会館は、福井駅から北に徒歩7分ほどの場所だそうだ。
土曜日に金と暇がある人は、是非福井に行ってあげて欲しい。

あぼーん

金沢駅西合同庁舎と呼ぶから駅前にあるがさにあらず、駅から随分歩く。普通はバスだな。
駅から県庁までLRTを走らせよ。

あぼーん

北信越BCリーグ（公式）
http://www.bc-l.jp/
富山サンダーバーズBC
http://t-thunderbirds.jp/
石川ミリオンスターズ
http://www.m-stars.jp/
信濃グランセローズ後援会
http://www.clubserows81.com/
新潟アルビレックスBC
http://www.niigata-albirex-bc.jp/
福井ミリオンドリームズ
http://www.fukui-tv.co.jp/million/index.html

新潟に比べると金沢は田舎だな、っていうのが第一印象。

新潟は衰退地域。問題外。

若狭路サポーターズクラブの解散。三月末をもって事業の見直しにより、若狭路イメージ戦略推進協議会を解散することになりました(>_<)

美品 橋本俊一著 「万里一条鉄 胎動編」 高樹屋刊 第一刷 
http://auction.item.rakuten.co.jp/10045799/a/10000077

地震大丈夫？

北陸新幹線のスレがないのが不思議なんだが・・・・

北陸新幹線を早く開通させることより開通後のことをよく考えて準備を着々と進めてほしい

自民党を落選させる石川富山の公共事業全廃しろ

http://wwwww.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1185766377/112

>>224
そもそも、新幹線スレは板違い。

鉄系のどっかでやってろ。

富山県内の国道八号線の連続立体交差化が止まらない。

まあ、確かによく詰まるところだからな。

富山〜高岡間は最初から津幡ＢＰみたくしとくべきだったな。
後で立体化したほうが金がかかる。
ちなみに丸岡〜武生、金沢〜小松間も最初から立体化しとくべきだった。

政令都市にならないと地下鉄建設にGoがかからない。
金沢市は、早く近隣と合併を進め政令市にならないと交通政策の面で立ち遅れてしまう。
そのそもあんな、向上心もない、たかり体質の　Ｈ鉄に依存しようとするなよ。

保守

＿＿＿＿＿＿＿＿|卸売業販売額　＿＿＿＿＿＿＿＿|卸売業販売額|
【東京都】特別区部|×156,249,976|
■■■■■■■■■■■■首都の壁■■■■■■■■■■■■
【大阪府】大阪市＿|×*41,110,016|
【愛知県】名古屋市|×*24,796,736|
【福岡県】福岡市＿|×*11,702,079|
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝10兆円の壁(TOP4)＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【北海道】札幌市＿|×**7,703,897|　【広島県】広島市＿|×**6,657,749|
【宮城県】仙台市＿|×**6,590,399|　【神奈川】横浜市＿|×**5,688,918|
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝5兆円の壁(TOP8)＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【兵庫県】神戸市＿|×**3,967,454|　【京都府】京都市＿|×**3,612,841|
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝3兆円の壁(TOP10)＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【埼玉県】さいたま_.|×**2,928,072|　【新潟県】新潟市＿|×**2,781,964|
【静岡県】静岡市＿|×**2,491,623|　【石川県】金沢市＿|×**2,347,918|
【千葉県】千葉市＿|×**2,328,089|　【岡山県】岡山市＿|×**2,225,226|
【香川県】高松市＿|×**2,181,630|　【鹿児島】鹿児島市|×**2,026,785|
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝2兆円の壁(TOP18)＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【栃木県】宇都宮市|×**1,974,053|　【福岡県】北九州市|×**1,932,395|
【神奈川】川崎市＿|×**1,899,548|　【大阪府】東大阪市|×**1,891,566|
【静岡県】浜松市＿|×**1,891,460|　【群馬県】前橋市＿|×**1,693,925|
【熊本県】熊本市＿|×**1,606,821|　【大阪府】吹田市＿|×**1,563,196|
【岐阜県】岐阜市＿|×**1,418,507|　【長野県】長野市＿|×**1,402,658|
【富山県】富山市＿|×**1,348,166|　【愛知県】豊田市＿|×**1,191,062|
【兵庫県】姫路市＿|×**1,132,984|　【愛媛県】松山市＿|×**1,116,379|
【福島県】郡山市＿|×**1,030,483|　【福井県】福井市＿|×**1,020,617|
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝1兆円の壁(TOP137)＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

934 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/10/04(木) 19:50:29 ID:c87jLncF0
ほらよ。
http://pict.or.tp/img/24975.jpg
くそいなかえつって書いてやったよｗ

995 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/10/04(木) 20:59:02 ID:HikBkx460
すみません。群馬ナンバー晒します。
http://pict.or.tp/img/24979.jpg


ワロタｗｗｗ　　新おじ、下越厨、あすわん・・・ｗｗｗ
↓このスレは神スレに認定されましたｗｗｗ

■新潟 静岡 浜松 岡山■VOL045〜機略縦横〜
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1190556015/
1 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/09/23(日) 23:00:15 ID:1Pr7fkds0

1000 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/10/04(木) 21:03:29 ID:lXoviR6/0
荒らしは長岡人でしたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


↓怒涛のラストをお楽しみ下さいｗｗｗ

http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1178964603/112-119
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1110714531/496-505
http://qiufen.bbspink.com/test/read.cgi/pub/1190399651/45-49

●●福井都市圏●●（2007年9月最新人口−2005年10月国調）
福井市　268,534　−610
坂井市　 92,433　＋115
越前市　 87,132　−610
鯖江市　 67,295　＋464
大野市　 36,921　−922
あわら　　30,777　−304
勝山市　 26,454　−507
越前町　 23,501　−494
永平寺　 20,543　−221
南越前　 11,928　−346
池田町　　3,273　−132
───────────
合計数　668,791　−3567

●●実質富山都市圏●●（2005〜2007年の人口増減）
富山市　420,975　−264
舟橋村　　2,840　＋167
滑川市　 33,802　−200
立山町　 27,867　−144
上市町　 22,705　−334
射水市　 94,575　＋366
高岡市　179,186　−2043
砺波市　 49,396　−33
魚津市　 45,946　−385
───────────
合計数　877,292　−2870

新潟が大変なことになってきた。最近2年で、新潟市が1081人減少。
さらに、新潟都市圏 3069人減、大新潟圏(商圏経済圏) 9808人減、県人口 2万3407人減。


2005年(平17)10月の国勢調査から、2007年(平19)9月の県庁発表の人口まで2年間

●●●●大新潟圏●●●●
新潟市　812,766　−1081
新発田　103,659　−975
阿賀野　 46,181　−862
田上町　 13,137　−226
聖篭町　 13,567　＋70
弥彦村　　8,550　＋5
───────────
都市圏　997,860　−3069

長岡市　281,416　−1808
三条市　103,422　−1327
燕　市　　82,955　−314
五泉市　 56,055　−907
見附市　 42,183　−485
胎内市　 32,254　−559
加茂市　 30,954　−528
阿賀町　 14,088　−615
出雲崎　　5,142　−196
───────────
合計　 1,646,329　−9808

■■■金沢都市圏■■■(2005〜07年の増減)
金沢市　455,450　＋843 ←増加
白山市　110,295　＋845 ←増加
野々市　 48,975　＋998 ←増加
能美市　 47,978　＋771 ←増加
津幡町　 36,308　＋596 ←増加
かほく　　34,758　−89
内灘町　 26,788　−108
羽咋市　 23,962　−555
宝達志　 14,914　−322
川北町　　5,988　＋311 ←増加
───────────
合計数　805,416　＋3290
■■■富山都市圏■■■(2005〜07年の増減)
富山市　420,975　−264
魚津市　 45,946　−385
滑川市　 33,802　−200
立山町　 27,867　−144
上市町　 22,705　−334
舟橋村　　2,840　＋167 ←増加
───────────
合計数　554,135　−1160

新幹線開業を待たずして北陸甲信越地区最大のファッションビル、フォーラスを開業させただけでなく
地方都市ではダントツのホテル開業ラッシュ！
金沢ホテル戦争勃発！旧中核市最大の都市収容能力！2500室増加！3割増加！

《01》　2003年07月01日OPEN　【アパホテル金沢中央】　　　　　　　　 香林坊　　14階　　513室
《02》　2005年08月30日OPEN　【東横イン金沢駅前】　　　　　　　　　　金沢駅　　11階　　240室
《03》　2006年04月06日OPEN　【ロイネットホテル金沢】　　　　　　　　 金沢駅　　12階　　208室
《04》　2006年09月09日OPEN　【ルートイン美川インター】　　　　　　　白山市　　08階　　200室
《05》　2006年10月07日OPEN　【ルートイン金沢】　　　　　　　　　 　　 金沢駅　　14階　　294室
《06》　2006年11月01日OPEN　【ドーミーイン金沢】　　　　　　　　　　　金沢駅　　14階　　304室
《07》　2007年06月27日OPEN　【ヴィアイン金沢】　　　　　　　　　　　　金沢駅　　08階　　206室
《08》　2007年10月01日OPEN　【ファミリーロッジ金沢内灘】　　　　　　内灘町　　01階　　012室
《09》　2007年10月10日OPEN　【東横イン香林坊第2】　　　　　　　　　香林坊　　11階　　422室
《10》　2008年春頃OPEN予定　【ホテルイン金沢】　　　　　　　　　　　 金沢駅　　15階　　171室
《11》　2009年01月OPEN予定　【三井系ホテル】　　　　　　　　　　　　 武蔵辻　　09階　　300室
《12》　0000年00月OPEN計画　【ルートイン県庁前】　　　　　　　　　　　県庁前　　00階　　000室

【旧中核市ダントツNO.1の都市収容能力を誇る金沢のホテル開発】
ありえないほど凄まじい勢いの金沢のホテル開業ラッシュ！
2003年に他の旧中核市クラスでは絶対にありえない金沢で既に3棟目となる
500室超の超大型ホテルが開業したばかりなのにもかかわらず！
その後2005年から怒涛の勢いでホテル戦争が勃発！
新幹線開業前にしてここ数年で一気に2500室超の増加！
金沢のホテル客室数は8000室規模から遂に1万室超へ！
都市収容能力は1万5000人から一気に2万人の大台を超える！

◎売上高、２年後１２００億円に倍増　加賀東芝エレクトロニクス　新製造棟が本格稼働
http://www.hokkoku.co.jp/_keizai/K20071016301.htm
北陸３県の電子部品・デバイス新工場、増産相次ぐ
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20071015c6b1502b15.html
加賀東芝パワー半導体工場が稼働　東芝、集中投資　０９年度シェア世界一に照準
http://www.chunichi.co.jp/hokuriku/article/economy/news/CK2007101602056748.html


510 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/10/17(水) 18:32:32 ID:D3OyV39K0
金沢、富山、福井のいい感じの画像集めていこう。

金沢駅東口
http://www.yakei-kabegami.com/cgi-bin/photo/6147-photo.jpg
金沢駅西口
http://www.geocities.jp/nightscenejp/ky26.html
竪町入り口
http://lovechiba2.hp.infoseek.co.jp/kanazawa_12.JPG
片町
http://khimyu.client.jp/kanazawa_night.html
富山駅前
http://askayama.net/machicard/toyama/toyama/ekimaejsst.html
福井
http://pink.gazo-ch.net/bbs/24/img/200601/569990.jpg

↑↑↑
妄想コピペ厨口癖人口増、新幹線沿線の口癖の人紹介(実際は激減)

自分で顔写真うpw
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20071028142717.jpg

基地外だらけの金沢キム汚のなかでも最大級の基地外
あと６０年間語られますw

キム汚の正体判明

基地外発言連発の妄想家シャア田中

金沢が銀座だとか歌舞伎町だとか意味の不明の電波発信している基地外は電波中年「シャア田中」w

シャア田中
石川県金澤市出身。1974年生まれ。
脳内ハードディスクは、金沢フォルダが４割、音楽フォルダ３割、ガンダムフォルダ２割、残り１割で構成されている。

金沢革命妄想案
http://kanazawamono.web.fc2.com/kakumei.htm
シャア田中の基地外電波ブログ
http://ameblo.jp/kanazawamonolisu/

シャア田中（キム汚）に投票しよう
http://www.37vote.net/2kote/1156089981/all-50-10 一位獲得

NO.3でお国自慢を意識した金沢キチガイっぷりを熱く語る
キモイ音声うpwww
http://yoshi-p.cocolog-nifty.com/blog/podcast/ind

140万都市圏　岡山
100万都市圏　静岡　新潟　浜松　宇都宮
080万都市圏　金沢　鹿児島

50ｋｍ経済圏規模

500万規模・・・福岡
300万規模・・・札幌、仙台、広島
200万規模・・・金沢、岡山
170万規模・・・新潟、浜松、静岡
150万規模・・・熊本、鹿児島
130万規模・・・松山、高松

コマツは日経調査で日本NO.1の「最も優れた企業」に認定されています。
http://job.nikkei.co.jp/2008/contents/business/prism/

金沢港コマツ第２工場まもなく
http://www.hokkoku.co.jp/_today/H20070220101.htm
http://www.chunichi.co.jp/hokuriku/article/economy/news/CK2007100602054378.html

ちなみにコマツの今季(2008年3月期)の決算は上方修正され
売上2兆20000億円、来期予測(2009年3月期)は2兆5000億円規模になる。

石川県には粟津、小松の両工場に加え、金沢工場が建設され、
金沢第2工場も建設される。

金沢はコマツ特需で潤っている。
さらに北陸新幹線（北信越の大動脈＆金沢はその沿線最大都市＆終着駅効果）
金沢圏は人口増加も順調で日本海側では抜けている。

Ａ+3 Ｂ+2 Ｃ+1 Ｄ0 Ｅ-1
＿＿＿＿＿＿＿＿|＿人口＿|昼夜比|サービス数.|農水産|製造出荷額|卸売業販売額|小売販売額_|
【福岡県】北九州市|*,990,585|Ｃ102.8|Ａ*,173,949|Ｅ*,726|Ｂ*1,876,989|Ｃ**1,932,395|Ａ*1,146,500|09
【千葉県】千葉市＿|*,930,388|Ｄ*97.2|Ａ*,153,376|Ｄ1,121|Ｃ*1,050,576|Ｂ**2,328,089|Ａ**,962,956|09
【大阪府】堺市＿＿|*,832,142|Ｅ*93.5|Ｄ*,104,366|Ｅ*,379|Ａ*2,698,492|Ｅ***,991,306|Ｃ**,712,755|01
【新潟県】新潟市＿|*.812,631|Ｃ102.0|Ｂ*,132,195|Ａ7,202|Ｃ**,927,218|Ａ**2,781,964|Ａ**,916,254|13
【静岡県】浜松市＿|*.807,073|Ｄ100.7|Ｃ*,115,109|Ａ5,721|Ａ*2,753,302|Ｃ**1,891,460|Ｂ**.879,057|10
【静岡県】静岡市＿|*,712,170|Ｂ103.9|Ｃ*,117,975|Ｂ2,552|Ｂ*1,622,227|Ａ**2,491,623|Ｂ**,812,858|12
【神奈川】相模原市|*,703,717|Ｅ*87.3|Ｄ*,*92,821|Ｅ*,466|Ｂ*1,458,425|Ｅ***,686,936|Ｄ**,615,892|-1
【岡山県】岡山市＿|*,697,719|Ａ105.4|Ｃ*,117,189|Ｂ2,355|Ｃ**,938,882|Ｂ**2,225,226|Ｃ**,798,521|10
【熊本県】熊本市＿|*,670,097|Ｂ104.4|Ｂ*,123,149|Ａ3,231|Ｅ**,296,971|Ｃ**1,606,821|Ｂ**,823,838|09
【鹿児島】鹿児島市|*,604,480|Ｃ102.0|Ｃ*,109,685|Ｃ1,921|Ｅ**,339,184|Ｂ**2,026,785|Ｄ**,681,011|04
【兵庫県】姫路市＿|*,536,067|Ｄ101.9|Ｅ*,*83,481|Ｃ1,621|Ａ*2,093,658|Ｄ**1,132,984|Ｅ**,589,758|02
【愛媛県】松山市＿|*,515,060|Ｃ102.0|Ｄ*,*96,714|Ｂ2,091|Ｅ**,393,312|Ｄ**1,116,379|Ｅ**,581,069|01
【栃木県】宇都宮市|*,504,313|Ａ106.1|Ｅ*,*86,887|Ｂ2,093|Ｂ*1,602,589|Ｃ**1,974,053|Ｄ**,619,340|07
【石川県】金沢市＿|*,454,795|Ａ108.7|Ｄ*,101,026|Ｄ*,862|Ｄ**.543,392|Ｂ**2,347,918|Ｅ**,590,848|04
【香川県】高松市＿|*,418,196|Ａ105.5|Ｅ*,*78,469|Ｃ1,922|Ｅ**,314,175|Ｂ**2,181,630|Ｅ**,568,736|03
都市名＿|＿人口＿|増減数,|製造品出荷|卸売業販売額|小売販売額|
金沢市＿|*.766,540|☆+4182|☆1,531,338|○**2,713,495|○**,899,105|10point
新潟市＿|*.812,766|×-1081|△*,896,743|◎**2,781,964|◎**,916,254|05point

>>240
シャア田中コピペがあるとキムのファビョリコピペが現れる不思議ｗ
どうみてもシャア田中ｗ

新潟君：頭が良くオシャレだがブサイク。自信過剰なＡＢ型。リーダー気取りでみんなに疎まれ気味。
静岡君：勉強運動そこそここなすイケメン。背が小さいのが悩み。というかむしろ縮んできた。Ａ型。
浜松君：超ポジティブで負けず嫌いで短気。運動神経はいいが、バカ。自分では頭がいいと思っている。Ｂ型。
岡山君：地味。身長高い。おおらかなＯ型。いじられキャラ。あと童貞。
金沢市　　　　 富山市　　　 新潟市　　　　
2,938,766 　　1,870,714 　　3,698,218
宇都宮市　　　 川崎市　　　　横須賀市　　　
2,539,731 　　3,039,567 　　　616,161
新宿区　　　　 立川市　　　　 千葉市　　　　
6,625,166 　　1,014,089 　　　3,291,044
豊島区　　　　 八王子市　　　 静岡市　　　　
2,080,283 　　　1,202,410 　　3,304,482
浜松市　　　　 岐阜市　　　　 長野市　　　　
2,772,638 　　1,909,410 　　1,883,636
姫路市　　　　 大津市　　　　 堺市　　　　　
1,722,740 　　576,356 　　　1,704,060
岡山市　　　　 高松市　　　　 松山市　　　　
3,009,361 　　2,750,365 　　1,697,448
熊本市　　　　 北九州市　　　 鹿児島市　　　
2,430,659 　　3,078,895 　　　2,707,797
那覇市　　　　 大分市　　　　 長崎市　　　　
865,590　　　 1,485,619 　　　1,388,917
http://www.stat.go.jp/data/ssds/zuhyou/05c-3.xls 都市別商品販売額

衰退を認められないキムちゃんはどこでも同じファビョリコピペだな。

躍進する田園型政令市新潟のパノラマ画像
http://www.naviu.net/ootosukuro-ru/panorama/09.htm
この見渡す限りの平野が全て新潟市内

ＪＲ東日本2006年度乗車人員数（単位：人）

http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html

○新宿757,013○池袋570,650○渋谷430,675○横浜391,185○東京382,242
○仙台76,162○新潟36,769○宇都宮35,773○水戸28,859○高崎28,280
○長野21,662○郡山18,380○盛岡17,956○松本15,367○福島15,003
○甲府14,426○秋田12,387○山形10,963○青森8,348

http://wintory33.net/archives/2004/12/post_278.html
街の発展はそこで生活するサラリーマンの収入にも反映される。という訳で
この板のコアな年齢層である、30代前半（かな？）のサラリーマン平均収入を抽出してみた。
静岡県＝423万円
岡山県＝402万円
新潟県＝376万円
熊本県＝401万円
石川県＝418万円
宮城県＝411万円
http://www.senmon.co.jp/images/kc_sinkikosotu_singakuritu.jpg
１９年度版の進学率
新潟　47.2
静岡　52.1
岡山　51.0

熊本　38.9
すごいぜ熊本・・・

◎商業面積、国内最大級に　イオンかほくSC、来月下旬に着工
http://www.hokkoku.co.jp/_keizai/K20071019301.htm
＞当初計画より売り場を拡大し、商業施設面積で約八万五千平方メートルに上る見通し
＞商業施設面積は当初、六万二千五百九十平方メートルだったが、二万平方メートル余り
＞大きくなった。高岡市にあるイオンモール高岡の約六万五千平方メートルを大きく上回り、
＞「日本海側最大で、国内でも指折りの規模」（イオン関係者）という。


映画館　スクリーン数と総座席数

福岡　43スクリーン　8072席
金沢　35スクリーン　7514席　←これにアピタ金沢ベイとイオンかほくが加わる
広島　30スクリーン　6428席
新潟　26スクリーン　6070席　←これにイオン新潟南が加わる
静岡　23スクリーン　5660席
仙台　28スクリーン　4179席

鹿児　19スクリーン　3392席
松山　17スクリーン　2509席
浜松　11スクリーン　2382席
熊本　14スクリーン　2334席
http://www.walkerplus.com/tokyo/movie/

基地外のファビョリキムがコピペ連投中ｗ

イオンかほく＞＞イオン新潟南＝イオン高岡＞福井コパ＝ファボーレ婦中＝アピタ金沢ベイ＞アピタ亀田＝内灘ナダビ＝イオン新発田

【イオンかほく】
敷地面積 160,000�u　 商業施設面積 85,000�u　 述床面積 ???????�u　 駐車台数 4100台
【イオン新潟南】
敷地面積 112,466�u　 商業施設面積 69,079�u　 延床面積 110,745�u　 駐車台数 3600台
【イオンモール高岡】
敷地面積 128,094�u　 商業施設面積 64,534�u　 延床面積 110,507�u　 駐車台数 3600台
【ファボーレ富山】
敷地面積 118,000�u　 商業施設面積 54,431�u　 延床面積 110,000�u　 駐車台数 3650台
【フェアモール福井コパ】
敷地面積　93,200�u　 商業施設面積 56,000�u　 延床面積　98,086�u　 駐車台数 3250台
【アピタ新潟亀田】
敷地面積　78,710�u　 商業施設面積 ??????�u　 延床面積　77,472�u　 駐車台数 2600台
【イオン新発田】
敷地面積　60,503�u　 商業施設面積 44,632�u　 延床面積　58,546�u　 駐車台数 1650台

【アピタタウン金沢ベイ】
敷地面積　89,000�u　　？　　？　　駐車台数 2300台
【コンフォモール内灘ナダビ】
敷地面積　75,200�u　　？　　？　　？

一年中コピペしているキムはもう廃人寸前なんだろうなｗ

また衰退激減ｷﾑかｗ

鉄道整備

【福井】暴走族「乱舞烈士」の１０代目総長ら４人逮捕


1 ：キハ５５＠ﾊﾞﾙﾃﾞｽﾁﾙﾄﾞﾚﾝ12号(080110)φ ★：2007/11/19(月) 18:32:10 ID:???


福井、福井南署、県警交通指導課の合同捜査本部は１９日、道交法違反（共同危険行為）の疑いで、
福井市内の暴走族グループのリーダーら少年４人を逮捕し、不法改造のオートバイ４台を押収した、と発表した。

逮捕されたのは、同市拠点の暴走族「乱舞烈士（らんぶれっし）」１０代目総長の無職少年（１７）と
副総長の無職少年（１７）、土木作業員少年（１６）、とび職少年（１７）＝いずれも同市在住。

調べでは、少年らは１０月２５日午後９時５０分ごろ、同市中央２丁目から若杉３丁目にかけての県道で、
マフラーやナンバープレートを不法改造したオートバイ４台に６人で分乗、
爆音を上げながら蛇行運転や信号無視などをした疑い。


福井新聞
http://www.fukuishimbun.co.jp/modules/news2/article.php?storyid=2377

金沢市　455,378
白山市　110,313
小松市　109,205
南砺市　 57,147
砺波市　 49,363
野々市　 48,989
能美市　 47,980
かほく　　34,737
津幡町　 36,349
小矢部　 32,763
内灘町　 26,796
宝達志　 14,901
川北町　　6,009
──────────
合計数　102万9930人

◎2007年（平成19年）10月の最新の人口統計

金沢市　455,378 （＋583）
白山市　110,313 （＋433）
野々市　 48,989 （＋568）
能美市　 47,980 （＋304）
かほく　　34,737 （−137）
津幡町　 36,349 （＋387）
内灘町　 26,796 （＋36）
川北町　　6,009 （＋210）
──────────
合計数　76万6551人 （＋2384）

金沢
2005年10月1日　76万2373人
2006年10月1日　76万4167人 （＋1794） ←！！
2007年10月1日　76万6551人 （＋2384） ←！！！
新潟
2005年10月1日　81万3847人
2006年10月1日　81万2631人 （−1216） ←え？何これ？ｗｗｗｗ
2007年10月1日　81万2783人 （＋152） ←これぞ政令市効果ですか！ｗお見事です！ｗ


◎国勢調査から2年間の増加数（2005→2007）

金沢　＋4178人 ←今まで通り普通に日本海側で一番の増加発展を続けてるだけ
新潟　−1064人 ←たった2年で同じ日本海側の拠点金沢と5242人もの増減差の政令市（自称発展都市）ｗｗ

面積はまったく同じ。昔はそれほど人口差なかったのに・・・
70万人差も間近・・・

●戦後半世紀の人口の推移　【 25.7万人差 ⇒ 67.3万人差 ＝ 41.6万人も大幅に拡大!!! 】

　　　 '50国調　　　 '90国調　　　　 '95国調　　　　 '00国調　　　　'05国調　　　　'07/10/1　

北陸　271.8万 ┃ 310万8374 ⇒ 313万0189 ⇒ 313万0772 ⇒ 310万7347 ⇒ 309万1924
新潟　246.1万 ┃ 247万4583 ⇒ 248万8364 ⇒ 247万5733 ⇒ 243万1459 ⇒ 240万7430

　差　　25.7万　　　63万3791　　　64万1825　　　65万5039　　　67万5888　　　 68万4494

　　　　　　　　　　　　　 人口（万人）　経済規模（兆円）　※一人当たり県民所得（千円）
01 東京都市圏　　　　　　　　3,461　　　151.1　　　東京都4365
02 関西都市圏　　　　　　　　1,864　　　 61.6　　　大阪府3303（大阪市3240）
03 名古屋都市圏　　　　　　　 874　　　 30.6　　　愛知県3498（名古屋市3642）
04 福岡・北九州都市圏　　　 542　　　 14.4　　　福岡県2660（北九州市2833,福岡市2660）
05 札幌都市圏　　　　　　　　 251　　　　7.2　　　北海道2856(札幌市2966)
06 岡山・高松都市圏　　　　　259　　　　7.0　　　岡山県2649、香川県2788
07 金沢・富山都市圏　　　　222　　　　6.6　　　石川県2970、富山県2931
08 広島都市圏　　　　　　　 219　　　　6.1　　　広島県2961（広島市2905）
09 仙台都市圏　　　　　　　 204　　　　6.1　　　宮城県2769（仙台市3288）
10 静岡・清水都市圏　　　　145　　　　4.6　　　静岡県3194
11 浜松都市圏　　　　　　　 123　　　　3.9　　　静岡県3194
12 新潟都市圏　　　　　　　 135　　　　3.9　　　新潟県2892
13 熊本都市圏　　　　　　　 146　　　　3.9　　　熊本県2646
14 鹿児島都市圏　　　　　　 109　　　　2.5　　　鹿児島県2325
15 那覇都市圏　　　　　　　 103　　　　2.2　　　沖縄県2125
16 松山都市圏　　　　　　　　70　　　　1.7　　　愛媛県2495

国土交通省国土審議会謹製資料(9ページ)
http://www.mlit.go.jp/singikai/kokudosin/kaikaku/3/shiryou3-2.pdf

　　　　　　　　　　　　　 　人口(人)　経済規模(兆)　1人当り県民所得(千円)
01 東京都市圏　　　　　　　　3,461　　　151.1　　　東京都4365
02 関西都市圏　　　　　　　　1,864　　　 61.6　　　大阪府3303（大阪市3240）
03 名古屋都市圏　　　　　　　 874　　　 30.6　　　愛知県3498（名古屋市3642）
04 福岡・北九州都市圏　　　　542　　　 14.4　　　福岡県2660（北九州市2833,福岡市2660）
05 札幌都市圏　　　　　　　　　251　　　　7.2　　　北海道2856(札幌市2966)
06 岡山・高松都市圏　　　　　259　　　　7.0　　　岡山県2649、香川県2788
07 金沢・富山都市圏　　　　　222　　　　6.6　　　石川県2970、富山県2931
08 広島都市圏　　　　　　　 　219　　　　6.1　　　広島県2961（広島市2905）
09 仙台都市圏　　　　　　　 　204　　　　6.1　　　宮城県2769（仙台市3288）
10 静岡・清水都市圏　　　　　145　　　　4.6　　　静岡県3194
11 浜松都市圏　　　　　　　 　123　　　　3.9　　　静岡県3194
12 新潟都市圏　　　　　　　 　135　　　　3.9　　　新潟県2892
13 熊本都市圏　　　　　　　 　146　　　　3.9　　　熊本県2646
14 鹿児島都市圏　　　　　　 109　　　　2.5　　　鹿児島県2325
15 那覇都市圏　　　　　　　 　103　　　　2.2　　　沖縄県2125
16 松山都市圏　　　　　　　　　70　　　　1.7　　　愛媛県2495
都市圏人口×一人当たり県民所得（都道府県の値）(2000年)

国土交通省国土審議会謹製資料(9ページ)
http://www.mlit.go.jp/singikai/kokudosin/kaikaku/3/shiryou3-2.pdf

　　　　　　　　　　　　　 　人口(人)　経済規模(兆)　1人当り県民所得(千円)
01 東京都市圏　　　　　　　　3,461　　　151.1　　　東京都4365
02 関西都市圏　　　　　　　　1,864　　　 61.6　　　大阪府3303（大阪市3240）
03 名古屋都市圏　　　　　　　 874　　　 30.6　　　愛知県3498（名古屋市3642）
04 福岡・北九州都市圏　　　　542　　　 14.4　　　福岡県2660（北九州市2833,福岡市2660）
05 札幌都市圏　　　　　　　　　251　　　　7.2　　　北海道2856(札幌市2966)
06 岡山・高松都市圏　　　　　 259　　　　7.0　　　岡山県2649、香川県2788
07 金沢・富山都市圏　　　　　 222　　　　6.6　　　石川県2970、富山県2931
08 広島都市圏　　　　　　　 　 219　　　　6.1　　　広島県2961（広島市2905）
09 仙台都市圏　　　　　　　 　 204　　　　6.1　　　宮城県2769（仙台市3288）
10 静岡・清水都市圏　　　　　145　　　　4.6　　　静岡県3194
11 浜松都市圏　　　　　　　 　123　　　　3.9　　　静岡県3194
12 新潟都市圏　　　　　　　 　135　　　　3.9　　　新潟県2892
13 熊本都市圏　　　　　　　 　146　　　　3.9　　　熊本県2646
14 鹿児島都市圏　　　　　　 　109　　　　2.5　　　鹿児島県2325
15 那覇都市圏　　　　　　　 　103　　　　2.2　　　沖縄県2125
16 松山都市圏　　　　　　　　　70　　　　1.7　　　愛媛県2495
都市圏人口×一人当たり県民所得（都道府県の値）(2000年)

最低女の学歴・財産狙い。自分がダメだから高望みして叶うものじゃないんだから。そんな粘着女は一生結婚できないね！

福井市中藤小学校は移転するべきではない　　する理由がない　　税金をドブに捨てるのと同じ

北陸新幹線を建設することで長野市の第三次産業（特にホテル業）は衰退する。
新幹線ができれば、次の様な旅行プランになる。
東京　AM８：００
　　↓
長野　AM10：00　善光寺参り　昼食
　　↓
金沢　PM2：00　　兼六園等
宿泊
金沢　AM8：00
　　↓
東京　AM12：00

ついでに不動産業（賃貸ビル）も低迷する。
これは秋田新幹線開業後に発生。一部大手企業が営業所を統廃合してしまった。

金沢市内の百貨店、専門店で年始のバーゲンが始まった三日、金沢駅周辺や
　中心部の幹線道路は大渋滞となった。県外ナンバーの車も多く見られ、約二キロの
　渋滞も発生するなど都心の交通は「まひ状態」に。駅東口の金沢フォーラスは開業
　以来最多の客数となり、中心部の百貨店や商店街も若者や家族連れらでごった返した。

　「こんな状況は初めてだ」。金沢フォーラスの廣瀬清剛館長によると、三日午前十一時
　から午後三時過ぎまで常時、館内に一万人以上が滞在し、「携帯電話がつながりにくい」
　（買い物客の一人）という状況が続いた。午前九時の開店前には昨年より四百人多い
　約四千六百人が列をつくった。客数は前年比３６％増の約七万人となり、一日の人出と
　しては過去最多、二〇〇六年十一月三日の開業二日目に記録した五万五千人を大きく
　上回った。

　中心部で目立ったのは香林坊１０９。初売りの二日には過去最高の売り上げとなり、
　二年連続で「大入り袋」を出したが、バーゲン初日の三日も「同水準の売り上げ」だったという。
　売り上げは前年比で２０％増、客数も３０％増と記録的なにぎわいとなった。

　香林坊大和は午後から混雑し、客数は前年比２―３％増。めいてつ・エムザも婦人向けの
　衣料が好調で、客数は５％増になったという。金沢市内中心部では昨年から、百貨店や
　専門店、五商店街がバーゲン開始日を三日でそろえており、関係者の間では「一斉
　バーゲンが認知されたのが要因」との見方が出ている。

　商業施設がにぎわった分、道路は大混雑となった。
　国道１５７号むさし交差点―野町広小路交差点間は約二キロの渋滞が発生した。
　昭和大通りも金沢駅前中央交差点を先頭に約二キロ、まめだ大通りは広岡交差点を先頭に
　約一キロ渋滞した。
　県外ナンバーの車が多かったことや、午後から雨が降った影響で「雨にぬれないように、
　店の近くの駐車場に入ろうとする買い物客が多かった」（関係者）ことが渋滞を招いたという。
　市内のタクシー運転手は「中心部から金沢駅に戻るだけでも四十分以上かかった。タクシー
　乗り場にお客さんが待っていても、タクシーが来ないという異常な状態だった」と話した。（一部略）
　http://www.hokkoku.co.jp/_keizai/K20080104301.htm

コピペ厨金沢倶楽部 ◆2OguuOLaYs www

自分で顔写真うpw
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20080123063539.jpg

基地外だらけの金沢キム汚のなかでも最大級の基地外
あと６０年間語られますw

キム汚の正体判明

基地外発言連発の妄想家シャア田中

金沢が銀座だとか歌舞伎町だとか意味の不明の電波発信している基地外は電波中年「シャア田中」w

シャア田中
石川県金澤市出身。1974年生まれ。
脳内ハードディスクは、金沢フォルダが４割、音楽フォルダ３割、ガンダムフォルダ２割、残り１割で構成されている。

金沢革命妄想案
http://kanazawamono.web.fc2.com/kakumei.htm
シャア田中の基地外電波ブログ
http://ameblo.jp/kanazawamonolisu/

シャア田中（キム汚）に投票しよう
http://www.37vote.net/2kote/1156089981/all-50-10 一位獲得

NO.3でお国自慢を意識した金沢キチガイっぷりを熱く語る
キモイ音声うpwww
http://yoshi-p.cocolog-nifty.com/blog/podcast/index.html

金沢都市圏でもＩＣＯＣＡを導入すべき
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201883203/

新幹線開通後の北陸地方の交通再編について考えよう
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1210457395/

北陸本線第３セクター化などの問題を話し合うスレを作りました。
情報が少ないんですが、色々と話し合いましょう。

金沢に行った事のない者ですが、質問です。

金沢市に在住に方々にとって、「ちょっと都会へ行く」という感覚で
行く都市とはどこですか？

金沢は、東京・名古屋・大阪の3大都市との中間地点にあります。
東京が一番の大都会ですが、残念ながら金沢からの直通列車がありません。
どちらかと言えば、名古屋・大阪の方が身近に感じる都市なのでしょうか？？

>>270
いちおう寝台特急北陸で直通だよ

>>270
昔は都会といえば関西だったけど既に東京だよ
とはいえ福井はさすがにまだ関西
新幹線できたら変わるだろうけど

　福井駅構内の水産物店で、「かに」を２万円で販売していたな。

２万あったら、東京までの交通費がまかなえるっつーの。

>270
俺の周囲では、東京、名古屋、神戸あたりな気がする。
その人のひいきにしているお店があるかどうかで、方面が分かれるよ。

>>270
東京、大阪じゃね。
名古屋はないと思う。

つか「都会に行く」って一般に使う(意識する)ことなくね？

衆院選、民主勝利後の最悪シナリオ

民主が国政第一党になる
↓
公明「外国人参政権などの党としての本懐で民主党と一致した」
民主、公明の連立政権成立
↓
国政での外国人参政権が成立
国政選挙で民主、公明、社民更なる躍進
↓
人権擁護法が与党の賛成多数により成立
行政、在日朝鮮人、中国人、宗教法人を批判すると罰せられる様になる
↓
国籍法の更なる緩和
日本国籍と生活保護資格だけ持つ、日本人の血が一滴も入ってない中国人が急増
↓
在日朝鮮系、中国人系の国会議員も出現
親中国の自民議員が民主に寝返る
自民党完全無力化、または解散消滅
↓
日本乗っ取り完了

　｢民主党の正体｣　で検索

鉄道存続に協力しない悪質な地域に経済制裁を！4案
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1226756979/607

607 ：名無しでGO! ：2009/10/13(火) 15:35:53 ID:1pRTUqdz0
制裁対象
国家：アメリカ合衆国･日本国
都道府県：茨城･岐阜･石川･和歌山･宮崎
市町村：岐阜･和歌山・御坊
企業･団体：自民党･民主党･経団連･トヨタ･赤福･岐阜県警･大分県警･和歌山県警・航空自衛隊
個人：小泉純一郎･竹中平蔵・二階俊博・鳩山由紀夫･前原誠司･奥田碩･濱田益嗣･竹山修身･薮本吉秀･都村長生･東国原英夫
その他：岐阜県民、和歌山県民、車ヲタ及びマイカーマンセー人間全て

援助対象
国家：
都道府県：富山･福井・大阪・奈良
市町村：加西
企業･団体：三岐鉄道･両備グループ･小山商店
個人：中川暢三
その他：大阪府民・奈良県民

すごく馬鹿なことを言うつもりで言うけど、現高岡駅周辺って坂を逆手に取った開発をした方が伸びるんじゃなかろうかと思った。
坂まで地下道、坂から歩道橋といった人の動線から出来るだけアップダウンを排除したりとか、車両と歩行者を隔離したりとか
でも新幹線駅が出来たら費用対効果がもっと悪くなるだろうなあ。

高岡ってそんな坂多かったっけ？

http://www.yomiuri.co.jp/tabi/domestic/railway/20100306-OYT8T00639.htm
新幹線効果に競争の渦

>石川県は「様々な動きを見極めながら……」と様子見の構え。一部県議からは
>「このままでは富山にやられる。石川は危機感がなさ過ぎる」と怒りの声も漏れる。

>>279
あんまり多くない
駅北の末広町−片原町と御田屋町−片原町（北）、末広町（西）−南町あたりの、
建物で言えば１〜３階相当の高低差を歩行者の通行にうまく利用できないかなと思っただけ