職務乗車証を全廃せよ その３

part1
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=traf&key=961508051&ls=50

part2
http://salami.2ch.net/test/read.cgi?bbs=traf&key=974216223&ls=50

--------------------------------終　了--------------------------------

ただ乗りマンセー

都営の職員もまだ職定所持していますね。
職定廃止はガセだったのでしょうか？

>>4
他社線に乗れなくなるってことだけ。
だから、今でも持ってるんじゃないかな。
漏れのも13年8月31日まで有効だ。

自分の職場乗れなきゃ仕事に逝けないでしょ（藁

都営＞
１０月以降は自分のところ乗れるかも怪しいってよ！

>>7
そりゃご愁傷様だな。

プロジェクトＸ〜相互便乗を廃止せよ！

プロジェクトＸ〜相互便乗を廃止せよ！

おねがいしま〜す！
ごくろ〜さまで〜す！！

私用で乗って何が「ごくろ〜さま」じゃぃ！

相互乗車に関する内容は絶対に書かぬ事。
現在すでに廃止と発表済みです。
承知されたい。

↑あなたこそドコの会社。

職パス廃止を唱える奴なんか頭の中は公共交通に半額で乗れる奴なのに国が認めてくれないから半額で乗れないクソオタのヒガミ。
そんな奴に限って運良く鉄道会社社員になったりすると職パスをフルに活用する。
そんなに電車に乗りたいか。

>>14
乗りたい〜！　でも、ちゃんとカネは払うよ。

迷惑かけた分株買ってやれ！
誰にも文句言われないぞ。
でも金は自分で用意してね。

あんたこそ
職パスヘビーユーザーとちゃう？

営団って株主優待見たいなのもらえる方法無いの？
地下鉄債権とか、どなたかご存じ？

age

国道774号線って元鉄だろう？
ヤケに詳しいな。
ちなみに言っておくが、「職務乗車証」っていうのは仕事中に使うもんだんだよ。
そんなのも知らないの？元鉄だろうよ。
関係者じゃなければ関係無いだろよ！
それとも単なる鉄ヲタか？
くだらないことを言う前に自分のやったことを反省しなさい！！

俺を誰だと思ってる！人事の大物だぞ！

>>21
”公僕”という言葉の意味を知ってますか？

そういう発言、見ていて悲しいです。

>>20
どの、「国道７７４号線」？

職パスは永遠なり。
いずれ相互乗車は復活する。

うちはどこ乗ってもいいんだ！一番偉いからな！

あーそーかい

>25

俺、交通局の人間だけど
恥ずかしくなるからヤメテくれよ〜

つうか、おまえニセモノだろう！

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職パスって本当になくなったのかね？

>>27
おめぇ、電車ごっこのにせものけぇ。

書き込む前に「２ちゃんねるガイド」を必ず読んで下さい。
運輸・交通板では以下の内容は厳禁です。
◎個人（愛好家・業界関係者を含む）をターゲットにした個人攻撃（挑発・罵倒・差別）、誹謗中傷や個人情報の掲載及び依頼
◎愛好家をターゲットに「危険な…」「撲滅」を目的とした題材
◎序列・ランキング・名簿ネタ
◎連続コピペや煽り目的の巨大アスキーアートの貼り付け
◎他人に不快感を与えたり、迷惑をかける内容や余りにも目に余る投稿
削除ガイドラインに抵触する場合には削除させて頂きます。
上記に反する内容がある場合は削除依頼板へ
削除に対する異議がある場合は削除議論板へ

２９＞
職パスはあります、仕事に使いますから。
でも名称は〇〇定期券に変更です。
相便は廃止されていますからご安心下さい。

＞１８
営団は、株式会社ではなく特殊法人なので株主優待乗車証はありません。
地下鉄債を購入しても、利子がもらえるだけです。
全線乗車券がほしいなら、
�@一日乗車券
http://www.tokyometro.go.jp/metnet/one.html
�A全線定期券
http://www.tokyometro.go.jp/metnet/teiki.html
を購入してください。

そもそも「相互乗車」って言葉あったっけ？？僻み根性な奴が勝手に騒いでそして廃止が現実になった。
今後各社鉄道員は、お客様、株主様、鉄オタ様等の為、すべてにおいて「原則通り」の扱いをしましょう。
（例）「すいません〜トイレ貸してください。」「入場券買ってください。」
　　　「忘れ物届けたいのですが、ちょっといいですか？」「入場券買ってください。」
　　　「切符を無くしちゃたんだけど・・・」「始発駅から頂きます。」
　　　「何処何処行きたいんだけど・・・」「我が社以外のことはわかりません。OO鉄道で聞いてください。」
　その他諸々、全て「ご希望通り」原則通りでいきましょう。これからは、親切に扱うだけばかばかしいです。　

３５＞
激しく同意！
でもこんな事したら上司に「臨機応変に対応せよ」と言われるが。

払うようになってから結局皆ＪＲにシフトして私鉄営団にはあまり乗らないんだよね。

＞３６
その通り！！
箱根や日光・鬼怒川、秩父に成田空港、横浜や三浦半島へは自家用車が便利です。
現地でバスもあんまり走ってないところが多いし・・・

都市公団はそんなものはありません。

>>38
関係無いやん。

切符を無くした乗客には乗車駅の申告に関わらず一番高額の運賃を徴収しましょう。ウチの鉄道では既に実施しています。切符を無くした奴が悪い。

４０＞
言うのは簡単なんですがねー
いかにも怪しい奴に「こういう場合最遠区間からいただくことになっております」
ていって収受したら、後で弁護士連れて「恐喝された！」てんで、規則通りに
扱ったのに怒られた訳よ。（一駅で切符落とすか？）
んでアホだから金返して、さらに駅長と助役が菓子折持って詫びいったんどとさ。
（盗人に追銭だとはよくいったもんだ）
この野郎自分の住所と言ってることが全然つじつまあわんわけ。
上司や会社がちゃんとケツ持ってくれれば一生懸命やるんですがねー
お宅の会社いいね

〇営では研修の時点で、余計なトラブルを招くので不正はほって置けといわれます。

〇浜モナー

＞41
ウチの鉄道では精算窓口にもその旨明示してあります。弁護士連れてくるぞってゴネた奴も私の駅員時代に居ましたが言ってる事がその度に替わるし駅事務所に連行したら暴れたので即警察を呼んで御用になりました。ヨソの会社からはいいねと言われますが他のお客さんからも正規運賃を頂いてるので至極当然の事をしたまでです。不正乗車は許さないし駅構内で他の乗客や駅員に暴力を振るう奴はそれなりの処罰を食らってもらわなきゃ割に合わない。

>>38　債権×　債券○　それに個人向けリテール債券は発行していないヨ

切符なんて前時代的なシステムで客に不便を強いているくせに、
客を盗人扱いするお前らの痛さが悲しい……

>46
お前がイタイ

>42&43
と言うことは、「相互乗車」とやらも
「ほっとけ」と言うことか・・・・

４６＞
そういう人はタクシーにでも乗った方がいいんじゃないの？
もっと現実を見てよ。

犯罪者は犯罪者として処分すればよろし。
でもミスまで犯罪者同等に扱う懲罰的システムはいかがなものか。
同じロジックを適用すると、ミスで料金表示間違えて、
料金を取りすぎたお前らは、取りすぎている可能性のある最大金額を、
全部の客に変換しなければならないことになるが、そういう尻拭いはしてないな。
会社としてできみしない基準を個人客に適用した上に、
「客を見たらキセルと思え」みたいなコンプレックスモロだしのイタイこと言うなよ……

＞46
前時代的なシステムで不正乗車を働いている乗客は痛くないのか？キセルヲタにまともな思想求めるだけ無駄なのは百も承知だけどもう少しマトモな発言したら？
＞50
それは料金表示ミスを犯した会社に言ってください。

京急品川駅高輪口改札の駅員を監視していたら、
回収した切符を入れる箱から切符を取り出しては
「おっ！」などと喜んでいた。
その長身で眼鏡をかけていた若い駅員は、
マニアだろうか？その切符をポケットに
入れたかどうかは言うまでもない。
たしか名札には、まあいいだろう。
今後も私の監視は続きます。

鉄道員が乗客の行動に目を光らせたり不正乗車を取り締まるのは職務上当然。それを摘発されたら言い逃れをしたり駅員に暴力を振るう奴は乗客ではなく犯罪者。警察と連携して容赦無く取り締まります。

≫52を書き込んだ方。
訴えられても知らないぞ〜。

>52
ほとんどストーカー的な人だね
露骨だよ！
まぁ、京●の駅員氏が誤解を招くことがあったことを割り引いても
普通のお客さんとは思えませんね
ところであなたは仕事をしていて全てにわたって完璧なのでしょうか？
無職だったらゴメンね

↑　激しく同意！

結局マニアを含む利用者は鉄道業従事者に何を求めて居るんですか？

京〇の駅員氏、精算二種原券を回収していたんじゃないの？

>>55
別に改札の駅員じゃなくても、そんなことやっていたら目立つわい。
例えば会社の受付嬢が来訪者の名刺を探って、
「あ、逆玉候補！」とか言ってポケットにしまいこんでいたら見苦しい。
改札は駅の顔らしく品行方正であれかし。完璧であるかどうかなんて関係ない。

ちがうよ。
職パスが使えなくなったから、客が忘れてった「ＪＲ連絡券」とか
「入場記録のない株主乗車証」のように
リサイクル可能な着札を集めてるんじゃないかな。
それともチンタかな？

チンタしたら＝点検のときに合わない。
職パス＝自社定期としてある。
ＪＲ連絡券＝別集札に落ちる。
とまあ私はこう考えるわけだが、そうじゃないかもしれない。
決めつけは良くないからもし疑問ならばその場で聞くのが一番だ。

まあ客商売で誤解を招く様な行動はとるべきでないよね。

確かに客商売に就く人はお客さんから誤解を招かないように･･･
は当然ですが､お客さんが勝手に誤解するケースや
歪曲したり話しを摩り替えられたりと
世知辛いご時世なだけに苦労も絶えませんな
ガクッ

≫52
ちくり裏事情板に書き込むべきであって
この板に書き込む事が間違っている。

相互乗車は終わったんだからいいかげんやめたら？
オレはちゃんと払ってるし〜

人のこと公然と否定できる人間て、よほど品行方正な人なんだろうね

面と向かって言えないことでもここでは言える。
そこが2chのいいとこ悪いとこ。でも現職があまり評判よくないのは事実だよね。

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数年後、相便を懐かしむスレで会いましょう

終わってねぇじゃないかよ！

終わってるよー

終わってねぇ！
職務乗車証の体裁を、一般鉄ヲタに分からないように、通勤定期券に似せた様式に
してごまかしているだけだろうが、ゴラァ！

＞７２
職務乗車証自体を無くせって事？
職務乗車証が無くなったら自社線乗れないじゃん。
他社線どころか自社線のただ乗りすら僻むのか？
鉄基地クンたちは？

もう何がなんだか。
何度も言ってるが、券面には体裁上「職務乗車証」と書いてあるが
「〇〇線定期券」と言う物に変わっている。

よって
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

>74 名前：国道７７４号線投稿日：2001/05/05(土) 21:12
>もう何がなんだか。
>何度も言ってるが、券面には体裁上「職務乗車証」と書いてあるが
>「〇〇線定期券」と言う物に変わっている。

勇気のある人、現物をアップしたらどうか？
鉄ヲタも納得するだろうに。

７６＞
いや、何やっても文句言う奴は言うと思うよ。

しつこいね。
廃止って言っている方へ・・・
もし社員になってたらこんなこと言わないんでしょ？
もう少し大人になったら？
見張っていたりしている人も
脅迫まがいの張り込み、又は営業妨害という形で告訴されても知らないですよ。
実際ここにも鉄道員来ているんですから・・・

７８＞
激しく同意！
でも下げようよもう。
しかしここで廃止って言っている人は何が目的なんだ？

下げる＝負け犬が尻尾を巻いて逃げるに同じ
なさけないね。
職パスが必要ならばその正当性を基地外鉄ヲタどもに納得するよう
かみくだいて教えりゃいいだろ。
それもできない厨房鉄道員は一般の善良乗客から運賃をとりフェアライドを強要する
資格などなし。
鉄道営業法や営業規則に「自動改札を通らなければならない」根拠条文があるのなら
見たいものだね。
テメエらの都合のよいふうに改札を自動化したりワンマン運転等、乗客のことは全く
考えず、話が「職パス」のごとくテメエらに都合の悪いことになるとsageようとする.
汚いやつらだこと。ああ情けない。

>80
職パスをお持ちのみなさん
８０のような煽りを気にするな
どうせクビになって職パス無くなって僻んでるんだよ。
ああ情けない。

sage

８１＞
激しく同意！

＞80へ
そこまで言うのなら、ごみをごみ箱に捨てない、吸殻を灰皿に捨てない
白線の内側に下がらないで警笛受けている人、これらは日常生活の人間としての最低限のモラルではないのですか？

確かに自動改札、フェアスルーなんかは現場からしてみても、整っていないにもかかわらず設置しているのは納得言ってない部分もあります。

でもここにきている人、考えてみてください。
すべての人が常識守って正しく切符を買って乗るのならば、
無人でもかまわないのです。
しかしそれをしていないのです。
お客の立場である人たちが裏切っているのです。
もし違うというのであれば、正しい乗車をするようビラでも配りなさい。
ほとんどの人が正しく乗れば何の問題もないはずです。

鉄道営業規則にはすくなくても正しく乗車するようには乗っていると思いますよ。
そんなこともできないなら二度と鉄道を使わないことですね。

まず、日常生活の常識を守ってから文句をいいなさい！！！

うまくやりましょう！

>>80
当社には、「自動改札機にて乗車券の検査を受けること」というのが
営業規定にありますよ。

みなさんｓａｇｅで書きましょう（藁

８７＞
どこでもあるでしょう。
どの会社も国鉄の規則を準用して出来ていますから。

風の便りによれば･･･
“元鉄道会社職員”氏は
“元鉄道会社臨時雇”というのが
正しいハンドルネームともっぱらの．．．

９０＞
俺もそれ聞いた。
どっかのバイトでどっかに臨時雇用されそして・・・・・

「相互乗車」廃止で質問！！
そもそも、「相互乗車」って何でOKだったのだろうか？？
そして、なぜ急に「ダメ」になったのだろう？？
無くなって初めて「疑問」に思いました。
誰か〜真実を教えて！！

あら、まだやっていたの。相互乗車もできなくなったからこのスレ終了。

>>92
教えてあげたいが職務乗車証の今後のため
ここには書き込まない方がよいだろう・・・

９２＞
あなたが乗り換え切符や定期券などを買った場合や、不通時の振替乗車などの
運賃精算、乗り入れ車両の賃貸関係について会社同士でどのような精算を
しているか調べればわかってくると思います。

９４＞深読みしすぎ！

ＪＲはどうなの？東日本の社員が、東海の自動改札機をパスで通過しているようだけど。

>>96
ＪＲは、そんなこと出来ないはず、自社の営業エリアを外れたら「ただの人」です。

エンコードの内容は末端の職員は知る由もない。
でも東京や新横浜駅みたいなところはどうなんでしょ？

２社が改札を担当しているところなんて。となるとやはりフリーパス？

でも営業区域内ならしょうがないでしょう？
あの会社はよくわからん

ＪＲはいいんだ！
私鉄がいかん。

自分のうまみは当然！！人のうまみは僻み・・・最近の日本人は皆、自分勝手だね！！

101へ
なんでJRはいいんだ！！！
もしJRグループとしてまとめるなら
私鉄も私鉄総連としてまとめてもおかしくないはずだ！！！
へりくつばっか抜かすんじゃない！！！

もう何を語っても無駄だな！！！

>>103さま
ンじゃあ、公営交通の輩は都市交でまとめていいのですね？（藁）

兎も角、「相便費」が消え、彼らに交通費が支給されている以上、
他社線を使った通勤に職乗を使う輩がおったら、
遠慮無く捕まえageましょう。

104様
都交通は総連になっているのでは？
交通費が支給されているのに、それを使わず職乗しているのは
問題です。捕まえて職パス取り上げてそこの会社に送ってあげましょう

都交（東交）は都市交加盟。
通勤費もらってる人は職乗つかわんでしょう。
通勤費もらって職乗使ったら業務上横領。

ゴラァ！そういうのを
「通勤手当の不正受給」というんだぃ！
業務上横領以前に地公法違反（信用失墜行為）で懲戒免職さ。

だから各社定期券の検査厳しい訳よ。
どっちにせよ詐欺だね。

都交通局某職場…職員に通勤費用として回数券しか支給せず管理所の幹部が定期との差額を横領している。

お互い乗っても自分の懐が痛くないのなら、それでいいのに。
通勤定期代が支給されたために、１１月から社会保険料の
個人負担分が増えます。当然、会社の負担分も増えます。

通勤定期代が高額な人は、１１月より前に増えるかも。

内憂外患･･･

結局ＪＲの方が運賃は安いから、わざわざ私鉄なんか乗らずにＪＲに乗る。
相便廃止は誰かの陰謀だったのか？（藁

１０９＞
乗務か？勤務時間中のゴルフもやめさせろって。

>>114　違うよ。

>>109 どこ？

>>113 ＪＲ社員の陰謀じゃないの？

今年の交通連絡費はチェックオフされていましたか？

陰謀はともかく、復活してくれ。

陰謀はともかく、相乗はやめてくれ。

陰毛はともかく､ほっといてくれ｡

１２１＞
ケジラミにはスミスリンシャンプーをどうぞ！

何だかゆいのか

ところで「Ｔ京都交通局協力会」とか「Ｔ下鉄互助会」のおばちゃんとかも
職パスもってるの？
それらしきパスで路面電車に乗ってるのをみたことあるけど・・・

優待乗車証じゃない？
一人であっちこっちやってるから無いと移動できない。
でも私鉄みたいに出入り業者全部に出してはいません。

>>92
違法行為だから。
>>103
いやならＪＲに再就職しろ。
>>110
社会保険料をケチるのはチンカス企業。

>>124
都営は「業務乗車証」ってうがあるよ。職パスとデザインは同じ。
威力も遜色ない。バンバン今でも他社に乗ってくる

工事用電車特別便乗証みたいなもんか。

小田急の特別乗車証みたいなもんか。

スペシャルチケット！

>>130
チケットぴあで売ってくれたら、店の前で何泊だってしてやるよ。

先日(３月２８日以降)、Ｓ武池袋の自改にＡ団の職パスを
入れたら無事通過出来たそうです。試しにそのＡ団職員は、
Ｓ武の知り合い職員がいる事をいい事に５．６台試したが、
同様に通過出来たそうです。そして所沢で降りる時も無事
自改を通過出来たそうです。

畜生ーーーー金払ってＡ団乗ってるのにぃぃぃーーーー。
と思った漏れも相当キティだな。・・・・・鬱だ。

妄想

かいーのー

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422 : ﾀﾓﾘについて <14>　 423 : がんばれﾀﾓﾘ <13>　 424 : ﾀﾓﾘを語ろう <12>　 425 : ﾀﾓﾘについて<1>　 426 : ﾀﾓﾘについて <18>　 427 : ﾀﾓﾘについて <24>　 428 : がんばれﾀﾓﾘ <14>　 429 : ﾀﾓﾘについて <18>　 430 : 「工藤いつき」ってどんな人？ <9>　 431 : なぜﾀﾓﾘは人気があるのか？ <4>　 432 : なぜﾀﾓﾘは人気があるのか？ <2>　 433 : なぜﾀﾓﾘは人気があるのか？ <3>　 434 : なぜﾀﾓﾘは人気があるのか？<1>　 435 : なぜﾀﾓﾘは人気があるのか？ <2>　 436 : ここじゃイエス系はNGなの？ <35>　 437 : なぜﾀﾓﾘは人気があるのか？ <4>　 438 : なぜﾀﾓﾘは人気があるのか？ <2>　 439 : なぜﾀﾓﾘは人気があるのか？ <2>　 440 : なぜﾀﾓﾘは人気があるのか？ <2>　 441 : なぜﾀﾓﾘは人気があるのか？ <2>　 442 : 鶯谷駅 <9>　 443 : 池袋バニーガールの静香はババア <61>　 444 : 池袋ソープ「バイオレンス」について <31>　 445 : 最近の覗きサイト<1>　 446 : カリスマピンサロ嬢結花復帰！？ <51>　 447 : 池袋「感じ隊」はどうよ？ <29>　 448 : ブルセラ <8>　 449 : 栄町プレイガール･ベルフランセ<1>　 450 : 池袋みならいナース <45>　 451 : まいっちんぐゆかりに関するスレ <381>　 452 : ブス発見!!!!!! <54>　 453 : みんなのブードル祐天寺うらん☆パート5 <196>　 454 : 香港式？台湾式？エステについて<1>　 455 : 文句があるなら「ホメ殺し」でお願い。 <40>　 456 : 男なんですが風俗で働こうと思ってます <27>　 457 : 吉原　ベルコモンズ <20>　 458 : ▲▽　可愛い子　▽▲ <5>　 459 : 頑張れ荒しの巣 <16>　 460 : あの人は今 <13>　 461 : ★★★　池袋「恋愛マット」のあゆって　★★★<1>　 462 : 性格の超悪いソープ嬢 <44>　 463 : 上野などの韓国ＤＣってどうよ<1>　 464 : ○●吉原ナインティーン杉本ってどうよ○● <19>　 465 : 海外の風俗でＨ <7>　 466 : 関西でしません？ <3>　 467 : 引退したソープ嬢の思い出を語ろう <5>　 468 : 吉川レイアちゃん <11>　 469 : VIP会員になるとお得な店＆そのお得度 <11>　 470 : 援助交際白書が欲しい <20>　 471 : ここは嵐の酢 <17>　 472 : 葵､甲児立入り厳禁､ハートインハートすれ <25>　 473 : しゃ〇んについて語りましょう <5>

嵐様がいらっしゃいました。

都営地下鉄

名古屋市営

仙台市営

終わってねぇじゃないか！！

相互乗車が復活しそうな運びのようです。
９月より順次、各私鉄社員にカードを配布しますが、
見た目はパスネット共通絵柄のカードなんですが
いくら使っても残額が減らない仕組みのカード
です。それとは別に職務乗車証も、わが社は
発行するようですが、そうなると別に職務乗車証は
入らないと思います。これでお客様の目も気にならず、
わざわざ友人改札を通らなくて済みます。
早く手にしたいです。

>>143
本当かよ？
だとしてもバスとか、自動改札対応してない鉄道
乗る時に職務乗車証は必要だろう。

そういう事書くと、ネタでも騒ぎ出すからやめましょう

たかだか数百円でイヤな思いしたくない私はカード使用。

私もその話し薄々聞いてました。
しかしまさかこんなに早く実現するかとは思いませんでした。
だけどパスネット共通絵柄ではなく各社デザインが違う
ような話でしたよ。まあ９月が楽しみですな。

使った分あとでまとめて給料から引かれたりして・・・・・・

そういう事は公の場で発言しないようにしませう。
と言うわけでsage

>>143,147
ネタでしょう。やめようよ、本気にして騒ぐのがいるから。

とにかく、sage

株主代表訴訟とか住民訴訟が怖くないのなら
どうぞ勝手にやってください
１００円とか２００円の電車賃をけちる貧乏人の基地外鉄道員どもへ！！

職務乗車証を持ってるみんな
>>151の挑発に乗ってはいけないよ。

なにがなんでもsage,sage

sage

>>151みたいなガイキチ相手にするほど暇じゃない。ヒッキーだから相手にして欲しいだけでしょう。と言いつつ>>151は都営に基地外割引でただ乗りしているドキュンなんだろうな。（ワラ

》１５４
だからsageなんだって。

>143の話は、ホントかよ？？
総合乗車が無くなると確かに通勤費の請求が多く発生し企業も困るだろう・・・
現に職務乗車証の使用方については「口頭」で指示されたが、「文章」ではまだ出てない。
実際、通勤費を請求しても「ホント駄目なのと」来たものだ。
せめてＳＦカードの割引購入の特典ぐらいないものか・・・
だって、今までの「既得権」を考えてくれてもいいじゃん・・・

＞１５１
100円じゃ電車乗れねよ！！鉄道員は賃金が低いのだ！！貧乏人扱い大いに結構！！

>>156
この時代に既得権を主張できるとは、マターリした思考だなぁ。

選択肢の沢山ある国はよい国です。
言論の自由は有りますから何を言ってもかまいません。

賃金が低くていやならとっとと退職してホームレスにでもなったら？

もう終わっているからお終い！！！
日本語わかるなら書くのおやめ！！

>159
意味不明？？低賃金＜ホームレス？？
それじゃ〜ホームレス以下が働いている鉄道に乗るなよ！！

既得権が悪いのか？？
世の中では、結構多いぞ！！
「マンション建設反対！！」（日照権）（電波妨害）
「高架線反対！！地下化推進」（上に同じ）
「高速道路建設反対！！地下化」（これも同じ）
でも、何の影響もない他人たちには、
関係ないから同調しないし
、高速道路の件なんか逆に「あいつらのせいで不便のままだ！！」
と言い出す御方までいる。
結局皆「自分勝手」なのです。
そうだ！！今回の件も「金」か「もの」で解決しよう！！

>>159
自分自身の事を言ってるのかい？（ワラ

スト権も行使できない御用組合の馬鹿組合員
＝職パス組合員証を「権利」「既得権」と称して濫用しているやつ等＝
には発言権なし。
潔く全廃を受け入れなさい。

私鉄組合員のみなさん。
>>164を相手にしないように。
スト権なんて会社を脅す為にあるんであって
公使するのは最終手段なんだよ。
わかったかね？世間知らずの>>164くん

>>165
昔は平気な顔して、ストしていたのに随分弱気だね。

そのうちやるようになるよ。

私鉄で最近ストやった組合ってあるのかな？
ＪＲじゃ聞くけどねぇ。

まだまだみんな危機感がないんでしょう

>>165
そんな弱気のこと逝ってるから職パス取り上げられたんじゃないの？
ザマーミロ！！

>>170ここでしか意見を言えないヒッキーのオマエモナー

職パスは取り上げられていない。
相便に使えなくなっただけ。
但し、勘違い野郎は未だいる。
交通費が支給されているのに他社で使う奴。
または私鉄総連の組合員証を堂々と使う奴。

＞１７２
あなたも「勘違い」
正義の味方面！！

＞１７３
一瞬「正義の味、方面」と読んでしまった。
ミカタズラ・ね
１７２は非組合員かな？

えーとここは、社員以外の人間が僻みを言う場所なのか？
だとすれば、ケツの穴の小さい奴らの集まり？

社員であれば自社内で売っているモノに対する優遇があって当然だろ。

自社線の優遇は可（福利厚生の見地からしてあたりまえ）
他社線への相互便乗は不可（金を払っていないのに役務の提供を受ける権利なし）
あんたこそ相便の復活を狙っているケツの穴の小さいクズ人間では？

YahooのオークションにＯ社の職パス画像がアップされてるぞ。

>176
その前に「相乗」ごときにいちゃもんつける奴の方が「小さい」のでは？
廃止になって誰が得した？？

176>いやあたしゃ、他社線利用は特別に必要ないから。自社内だけで十分です。
もともと国内はバイクで移動するのがメインだし。
仕事でなければ電車なんて乗りたくないし。

176>
自分ができないからってひがむんじゃないですよ。
はあああ〜
心がせまい人やだな〜

１７６＞
金はちゃんと全員払っていた。
職員の比率と他社利益分で相殺していた。
これをただ乗りというならば、連絡乗車券なんて手間かかって売れなくなるぞ。

181>
ガイシュツだけど
相互乗車に関して他社間での相互精算があった事実を言っても
何を言っても
ダメ！と思い込みの激しい人に対してはムダだよ
経営側も組合側もそんな連中を相手にしている時間や労力を惜しんだのさ｡
持っているヤツでさえ｢タダ乗りはやめよう！｣などと
自分の給料から精算費が引かれているのも知らないで言っているのも居るんだから〜
電車が止った時に発行される｢振替票｣の精算も知らない鉄道現場社員も多く居るご時世ですしね〜

toeitikatetuunko

182>
>持っているヤツでさえ｢タダ乗りはやめよう！｣などと
>自分の給料から精算費が引かれているのも知らないで言っているのも居るんだから〜
その通りだと思う。
自分の給料や仕事の内容もろくにわからない連中がグダグダ言ったために
面倒なことになったのだろう。
採用後の仕事に不満があったからって、他人の迷惑をかけることないでしょう。
反省してくださいね。○営の若い駅員さん。

訂正します。
他人の迷惑を→他人に迷惑を

》１７６
けつの穴が小さい場合は、まずロ−ションで広げてから…。

>184
｢○営の駅員さん･･･｣って
○営さんの若い人達ってそんな人が多いんだ？
ウチや他社さんでも大なり小なりだと思うんだけど
こればっかりは本人の資質に左右されちゃうことだし
職場の雰囲気にも拠るだろうし
難しい“問題”だと思うな
ただ､そんな人に言いたいのは
他の同世代で仕事に励んでいる同僚や
他の部門の人の気持ちを少しでも心の隅にあって欲しいと｡
ひいては､同業他社の人にまで影響があるって言うこと｡
お節介ですみませんが･･･

>187
>他の同世代で仕事に励んでいる同僚や
>他の部門の人の気持ちを少しでも心の隅にあって欲しいと｡
>ひいては､同業他社の人にまで影響があるって言うこと｡
そうですね。
自分だけが働いているわけではないことを理解してほしいものです。

とにかく誰しも主観で物を語ってはダメなのよ。
ガキじゃ有るまいし。

交通局主事＝どうせ�V類採用の事務職だろ。
いずれ他局に転勤する奴がえらそうなこと言うな。
せいぜい都職労で吠えてなさい。
どんなに頑張っても副参事とか局長にはなれないよ。

>>190
何かストレスの貯め過ぎに思えるのですが？
仕事や日常私生活で我慢せざるを得ないことが多いとしたら
近くにいる信頼できる人にいろいろな話でもしてみては？
同僚や上司に恵まれないとやり切れないのなら
逆境に負けない精神力を養って下さい｡
妬む誰かを煽るパワーがあるのなら
自らを強くするパワーに置き換えても良いんじゃないのですか｡

>>191
そのお言葉をそっくりあんたに返します。
貴様は新興宗教かぶれか？

１９０＞
交通局主事＝下っ端

>>192
新興宗教かぶれ･･･？
残念ながら､全く興味ナシですよ
貴方のような方が日常生活で貯まり過ぎちゃって
こういう所でストレスを発散させていると勘違いしていただけ
優しく言ったつもりなんだけどねぇ
貴方のことを悪いと言ってもいないし
親の躾も深く関係しているんだろうね
人格って言うものには･･･
私も人のことを言える身分じゃ無いので
失敬！(憤)

>>194
こんなところで売り言葉に買い言葉してる暇あったら
さっさと管試Ａでも受かって交通局長になって
職パスを全廃させてみろ！
出来るか？ばーか！

１９５＞
ヲマエモナー

この「掲示板」は、当初の目的にあっていない！！閉鎖！！

http://members.tripod.com/~amanofanclub/kikou06.html

「談合三兄弟」にはワラタ。

まあ、ストレスという意味では、都営の新橋駅員のように、
みなさん、追い詰められているのでしょう。
貧乏人でストーカーで犯罪者じゃ、八方ふさがりだよなあ。

１９７＞
激しく同意！
スレ立てた人間が、よく分かっていなかった時点で終わり。

手回り品料金廃止！！
犬・猫は何処でも何処までも無料！！
私鉄労働者
相互乗車廃止！！
私鉄労働者＜犬・猫ってことか？？？
また仕事のやる気がなくなったよ〜〜〜〜

もう終わってるんだからおやめ！

終わってないっちゅうの！

２０３＞
終わってないと言い張るならば証拠を示すように。

204＞
それは私鉄労働者の「絆」？？

さげ進行でお願いします。
どうやら寺内君も見てるみたいなんで・・・

東京都交通局局長　寺内廣寿氏に見せ付けあげ

局長としてはあげ進行でお願いします。

あげんな！

協力会に逝ってよし！
交通サービスならパス無いよ

束日本⇔自社線　ってやつかいな？

あゲ

toeitikatetuunko

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85 名前：ヽ(ﾟдﾟ)ﾉ 投稿日：2001/06/05(火) 22:53 ID:???
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ヽ(ﾟдﾟ)ﾉ あげんな！

>>215
貴方にそんな命令される筋合いは無い。

>>216
貴方にそんな命令される筋合いは無い。

>>217
貴方にそんな命令される筋合いは無い。

別に・・・

「廃止するな」などと
のたうちまわる厨房鉄道員がいる限り
あげ続けるぞ！！

「廃止しろ」などと
のたうちまわる貞脳野郎がいる限り
さげ続けるぞ！！

職定欲しかったら鉄道会社に就職しやがれってんだ、ﾊﾞｰｶ。

いいかげん、こんなヒガミ野郎ばかりのクソスレ終わらせぃよｺﾞﾙｧ

といいつつあげ。

sage

それでは、法廷で争いましょう。

法廷で争う？？民事か刑事か？？
どっちも「敗訴だね」
会社間でどう精算しようが、被告に何の影響もない！！

Ａ団地下鉄同志会掲示板
ttp://www.cgigame.com/bbs/pass.html

職定相互乗車について考える掲示板
ttp://www.tcup2.com/243/subway.html

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あげんな！
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toeitikatetuunko

昭和４2年、大阪の北千里駅に、一台の機械が設置された。自動改札機。いまや日本全国に行き渡った夢の機械の第１号機である。
　膨大な情報を磁気で記録し、それを一瞬で読みとる。その技術は、ラッシュの混雑を劇的に緩和しただけでなく、銀行の自動支払機ＣＤやＡＴＭのもとになった画期的なものだった。

　 高度経済成長下の昭和３０年代、人口集中に伴い、鉄道の混雑が大きな社会問題になっていた。ダイヤの乱れ、ホームからの転落事故などが多発。鉄道会社は、各メーカーに自動改札機の開発を打診した。
　「不可能だ」と各社が後込みする中、手を挙げたのが立石電機（現オムロン）だった。社長の立石一真(67)は、極貧の中で妻を亡くし、７人の子供を育て上げた苦労人。以来「人の役に立つ機械の開発」をモットーにしてきた立石は、採算度外視の開発を決意。「立石電機７人の侍」と呼ばれた若手技術者を集め、開発に当たらせた。

　人の流れを止めないためには、１分間に８０人の切符を処理しなければならなかった。更に、大人と子供の区別、男女の区別、不正な券の発見、荷物と人との判別など、膨大な磁気処理が必要だった。若手技術者の一人、田中寿雄(27)は、試作機を作っては、近所の主婦や子供たちを集め、試行錯誤を重ねた。
　それらの課題を解決した矢先、さらなる難題が襲いかかる。それは、濡れたり折れたりして、磁気が乱れた切符の判別だった。若手技術者たちは、一からの開発を迫られることになった････。

　完成までに６年を費やし、磁気の技術に革命を起こした自動改札機の壮絶な開発物語を描く。

age

うもれさすなage

あぼーん

あぼーんあぼーん

あぼーん

あぼーんあぼーん

あぼーん

あぼーんあぼーん

あぼーん

あぼーんあぼーん

あぼーん

あぼーんあぼーんあぼーん

あぼーん

あぼーんあぼーあぼーんんああぼーんぼーん

ごくろうさん！

どういたしまして

e

abo-nn

なんだこれ

どっかでつづきやろうよ〜

ほほほーい！ほほほーい！

ageんなバカ

ageんなバカ！

ほほほーい

ほほほーい！

ageんなバカ！

ほほほーい

ageんなバカ！

ほほほーい

ほほほーい

ほほほーい

ほほほーい

ほほほーい

さらしａｇｅ

あぼーん

あぼーん

　

もっとａｇｅなきゃ

baitobakari

では、Ｔ交通局の職務乗車証及びいわゆる相便費に関する一切の書類

ということで、開示請求してみよう。

あぽーん

あぽーん

あぽーん

あぽーん

あぽーん

あぽーん

あぽーん

>>274
勝手にどうぞ。

あぽーん

あぽーん

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あぽーん

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あぽーん

あぽーん

２７４＞
請求しても、交通連絡費は個人に支給組合費に臨徴
相便費は他社利益分に処理
こんだけよ。

性懲りもなくあげよう！
欲しがりません！無くすまでは！

鳥肌いい

あぽーん

あぽーん

あぽーん

>>302
欲しがらないんじゃなく、僻んでんだろ？
鉄道会社入れよｳﾞｫｹ。

まともな精神構造で、かつ思考力を備えていれば、職務乗車証の持っている意味がわかるだろうし、分かる奴はこんなスレあげたりしないわな。

まともな精神構造で、かつ思考力を備えていれば、職務乗車証の持っている意味がわかるだろうし、分かる奴はこんなスレさげたりしないわな。

鳥肌は最近毒気がぬけてきたな

>>310
同意

まともな精神構造で、かつ思考力を備えていれば、職務乗車証の持っている意味がわかるだろうし、分かる奴は貧乏臭い相互乗車なんかするな、ゴルァ！！。

>>312は氏ね>>312は氏ね>>312は氏ね>>312は氏ね

＞312うっせー！！ボケー！！

早く病院にお帰り。
みんな待っているよ

307
同感

みっともないからさっさとやめよう。

ＪＲも廃止してください。

廃止論者の方は、当然ＪＲも廃止のお考えなんでしょうか？

そっかぁ。明日からはオレのバスじゃ相互乗車させてやんない

払うって言ってるのに「あっ　いいですよ」って言われる。
みんなどう？

ＰＲＵのパスなんかで乗ってくんじゃねーよ。

相互乗車の社間精算を｢常識的金額｣で行う｡
券面に“職務”が記載されている以上､他社線に乗車する時にあっても､
｢乗車する権利｣＝｢職務に関わる協力の義務｣などの規定も盛り込んで｡
金銭での精算関係の無い社･局の電車やバスに乗ることは不可で(当たり前)｡
自社線以外を利用することが無い方などと別立てにすれば如何でしょうか？
“制度的”であった玉虫色的曖昧さを改め､
誤解の生じない“制度”にすれば陰湿な妬む人も空騒ぎだけになるのですから｡
このことを話す際に忘れがちで､当たり前と思われているＪＲのパス｡
ＪＲさんの全線パスも所属地域支社単位を原則として､
管内を越える利用については､自己出費を伴う別立てパスにすべきでしょうね｡
なんたって私鉄間での最高運賃をはるかに上回る区間が利用できるのですから｡
アルバイトさんに貸与されているパスは､社員と身分職責や福利面で違うことを考えれば､
一律同様に考えること自体､相互乗車の話以上におかしなことです｡

有人ラッチ付近で張り込んでいる、マスコミ、市民団体の
みなさん、私鉄ばかりでなくＪＲにも目を向けてください。
でもマスコミは、大口広告主であるＪＲの糾弾はしない
と思いますが。

張り込んでいる人って・・暇人だよね〜
ひま人！！！！！！！！！！！！

読○に関しては、私はお客ですからね。
お客である読者を中傷した場合それなりに行動しますからね。

ＪＲ貨物の社員は乗車証をもっているんですか？

>>323
前半に賛成。後半は態度保留。
元々私鉄と営団の話が終了していないんだから、
ＪＲの問題はこことは別で議論すればいいと思う。
相互乗車がねたましいんだろって意見が多いけど、
少なくとも私は私鉄マンや営団マンが、
指摘をうけて開き直るのが盗人猛々しくてイヤでした。
少なくともＪＲの職員さんは、このスレッドで、
そんな反応しているのを見なかったから腹が立たなかったもので。

貨物はない。

民営化のときに、貨物会社へ採用された方には
不満はなかったのでしょうか？
ＪＲも他社の自改機もＯＫなんじゃないの？

私鉄社員はいいかげん相乗やめろ！
往生際が悪いぞ！！
ＪＲは自社線内のみ。かつ特急券は別払い。どうだ、クリーンだろ！！
関東のどこかの会社みたいに、着札とか試刷の券に「列車変更」のゴム印押して
使ったり、「発券情報」で特急列車にただ乗りするような汚いまねはしてないよ〜ん！！

toeitikatetuunko

ココに乗ってる噂って本当？http://green.jbbs.net/shop/80/uramono.html

>>329
ＪＲ東海の新幹線改札口はちゃんとＪＲ西日本の職務乗車証を判別するぞ。
新大阪〜京都間で試してみたけどきっちり拒否された。
ＪＲはクリーン。潔癖すぎるくらい。

332＞表示されんぞ〜

>>330ヤダ！

>>333
東日本も新幹線の場合、特急券も入れないと絶対に弾くぞ。

自社はともかく、なにかしらの割引利用でしょ。
利用制限があってもさ。クリーンとは言い難い。
新幹線の改札機はともかく、在来線はどうなの？

JRの場合、社員のクラスで自社内でも乗れる範囲が変わると聞いたけど。
一般社員は、自分の支社内。
偉くなってくと、だんだん乗れる範囲広くなって、最後は自社全線。
まぁ、JR各社によって違うとは思いますけどね。

当然、他社のJRは一切乗れない。割引も廃止されたらしい。

３３８＞
幹部は「職割０円」・・・・・・・。
３３２＞
元バイトの浅知恵。

ＪＲは、未確認情報が多すぎ

汽車賃払えないで嘆くならさっさとやめて逝け。

電車代も払えないくらい給料安いの？　転職すれば？

>342
転職しなくても安心・・・・・構造改革であぼ〜んよ

＞342
転職？いいところあったら紹介して〜〜
給料安いよ〜（いくらだと思う？？）
あんたらが払っている運賃を考えろよ〜
立ち食いそばの何分の一？エスカレーターやエレベーターがあんなに付いたのに！！
我々の「犠牲」の素に鉄道・バスは走っている。

>>344
仕事は自分で見つける（あるいは「作る」）ものだぞ。
紹介して何て言ってるうちは甘いよ。

ここはバカな鉄ヲタ崩ればっかりだね・・・・

http://www63.tcup.com/6306/yoshi25.html

>>330
払うって言ってるのに「あっ　いいですよ」て言うんだもん。
相乗まんせー

>>344
私、２８歳で年収４２０万。
仕事は車掌。中途採用で入社５年目。
多くは無いが、別に少ないとも思わないぞ。
まぁ、超過勤務ばかりで、体はかなりキツイけどね・・・

良識ある消費者の皆さん
もう我々鉄道労働者をこれ以上いじめないでください
我々は薄給で身を削って頑張っているのです
母ちゃんも泣いています
職パス位大目に見てください

>>338
わが社の場合、新入社員は所属支社＋隣接支社管内。
等級が１段階上がると一気に自社線全線。

他社路線は一切乗車不可で、割引も無し。
自社線でも特急券などは自己負担。
クリーンだと思うけど。

自社線の特急券は、全額負担？
家族割引は全廃ですか？

>>349
見逃さないけどストしていいから給料増勝ち取ってください。
どうせ車で通勤だから、かまわん。

sage

sage

sage

sage

もう復活はないでしょう。
　　　　　　　　　　　以上

世の中もなぁ！！
特に政治経済！！

完全廃止まで断固戦おう！！
こういう公約を掲げる政治家っていないかな？

それやったら議員パスも当然なくなるからやらんでしょう

↑なるほど！だから昔から共産党系組合は反対なんだな。
議員もパスは返上してるらしいし。

共産党粉砕！

何で一般人が反対するのかわからん

>>363
その無知っぷりが既に罪です。

頭が悪いとか逝けとか・・・
改めて厨房鉄道員の学歴や程度,知的教養の低さを思い知らされますなぁ

>>365君も同レベル（稿）

>>365
逝くのは、お前なんだよ。
さっさと氏ね(藁

＞＞３６５
こういう奴が日本をダメにする。
こういう奴ばかりだ！！日本国は
極悪犯罪を増やす原因もおめ〜みたいな奴がいる限りへらん！！
こうやって「反応」を更に喜ぶ「変態野郎」でしょう〜〜

ドングリの背比べ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。

貴様こそ過敏に反応する変態障害者ジャィ！

我々は過去において日本に多大な被害を受けた。
にもかかわらず、日本は反省するどころか事実とは違う教科書を次世代の子供に
習わせようとしており、この事は将来の日・韓関係に深い影を落とすだろう。
そこで、我々は立ちあがらなければならない。日・韓友好のために日本のおろか
な指導者に鉄槌を加えるのだ！
１、日本に向けて韓国軍の精鋭を上陸させ、東京を占領する。
２、日本国内にいる、同士に武装蜂起をさせ、我々に友好的な知識人、マスコミ
　　にこの行動の正当化を一般国民に伝えるように要請する。
３、占領後は軍国主義的な指導者を軍事法廷を開き処刑する。また彼等の象徴である
　　天皇は庶民にして財産を没収する。
４、上の彼等に協力した企業・資産家の財産を没収して、韓国政府の国有財産にする。
５、上の家族の中で使用に耐えられる女性は慰安部隊に編入し、我々の苦しみを
　　直接分からせる。
６、我々に侮辱的な発言をした、言論者・マスコミ関係者も軍事裁判の上、処刑し
　　財産没収と親族女性の慰安部隊編入を行う。
７、我々に好意的な政治家のみで内閣を作り、自衛隊は解散、韓国軍を駐在させる。
　　在韓軍の人権費・装備などの費用全額を日本政府負担にする。
８、壱岐・対馬は韓国へ割譲する。沖縄は友好国中国へ琉球自治区として編入される。
９、日本政府は国歌予算の中から毎年１０兆円程度を韓国・中国への賠償金として
　　支払う。
１０、日本の大企業の役員・官僚・政治家の５０パ-セントを在日韓国人にするように
　　　法律を改正する。
１１、日本の教科書は韓国政府が国定教科書を製作し、配布する。
１２、自衛隊の最後の仕事として、祖国統一のために北朝鮮開放の先陣を努める。
１３、解放後の北朝鮮の復興の費用は支払わないとする。
１４、北朝鮮の過去の被害者には朝鮮総連がパチンコ屋の売上で賠償と謝罪をする。

↑
なに？この方？
話題が違うので、他の所へ逝ってよし！！

さげられそうだからage

>>371永久に失せろ（藁）

　

職パスで乗ったらダメだワン！
ちゃんときっぷ買うワン！
僕は会社の犬だワン！

おかげで職場内で仲間はずれだワン・・・

職パスで乗ったらダメだワン！
ちゃんときっぷ買うワン！
僕は会社の犬だワン！

おかげで職場内で仲間はずれだワン・・・

sage

どうやら初期の目標＝職パス全廃＝の達成の日も近そうだ・・・
「○○線全線」といったパスじゃぁ、他社乗りづらそう、ザマアミロ！！

そんなことねえさ、心臓に剛毛生えている奴いっぱいいるんだから

>>379　あんた一体誰？廃止して得した人？

>>382　あんた一体誰？廃止されて家族ともども路頭で泣いてる人？

>>379
あんたは職バスについて何も知らないね
ちょっとでも事情を知っている人だったら'｢○○線全線｣じゃぁ乗りづらそう'
なんて言わないから

ワンちゃん可愛そうに・・・
でも人なつこくないと嫌われるよ〜ん

まぁ、職パスマンセーなんて言ってるやつは、組合の犬だろう。
会社の犬vs組合の犬、どっちが勝つのか見物かも。

組合の犬とか言う奴はすぐに脱退するように。

組合の犬＝共産主義者

>>388
偏り過ぎ

昔は「国鉄線を除く」って書いてあるのが
なにげに悲しかったかも。

今は仕事以外で使いものにならない。

これだから地方私鉄の職員は困る。

>>390
もう過去のものと割り切って、正しい切符で楽しい旅行！
キセル防止キャンペーン　日本国有鉄道

相互乗車がなくならない限りageまする

>>392
あっそ。まぁ、せいぜいがんばれやsage

　　 /⌒~ )~＼
　　( /” ”入　 ＼
　　 ｌ__ ＿；ﾊ　　 ｌ　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ﾁﾗ　ｌ= ＝　(а ﾉ ＜　今度「お願いしま〜す」って乗ってったらマジで殺すけぇのお。
　　 （ し､　イﾊﾞﾘ　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 │コ　 ノ│
　ｌ￣｀―‐´／￣ﾌ

お願いします〜も言えない
どころか偉そうに「バッチ」を付けて
「税金」で「全国ただ乗り出来るパス」を持っている「国会議員」さんの方が問題だよ〜
そろそろそっちの方へ追求しろ「鉄オタ」君達！！
「相互乗車」は既に死んでいる・・・

　　 /⌒~ )~＼
　　( /” ”入　 ＼
　　 ｌ__ ＿；ﾊ　　 ｌ　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ﾁﾗ　ｌ= ＝　(а ﾉ ＜　オマエみたいなヲタは見ただけで殺すけぇのお。覚悟しいや。
　　 （ し､　イﾊﾞﾘ　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 │コ　 ノ│
　ｌ￣｀―‐´／￣ﾌ

パスネットをかうべし。

>397
もう既に「偽造もの」があるだろう。
世の中「天才」が勝利者！！

さるべーじあげ

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ﾁﾗ　ｌ= ＝　(а ﾉ ＜　変態障害者でもあるまいし、ただ乗りはやめよう！
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職パス逝ってヨシ！

age

sage

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　｜ ｜　|　 ┃　職パス使用者は島流し！　　　　　 ┃　｜ ｜ ｜
　（_＿）＿） ┻━━━━━━━━━━━━━━┻　（_＿）＿）

下らな過ぎる・・・・
ひがみなのか会社の回し者か政治家や新聞社の回し者
か訳解らないがそもそもこんなページを作ってから
おかしくなったのも事実！
非常に頭にくるページだ！！！
俺は普通のサラリーマンだけどとても不快になりPC
をぶっ壊す気持ちになったよ！

ＪＲ社員でも自社線のみはタダだけど、自社線でも新幹線とか特急は特急券ちゃんとかってるさ・・・
やっぱり、国会議員のグリーンタダっつうのがむかつく！！

しかも繁忙期でも予備席出すから必ず座れると・・・・・・・。

>>407
普通のサラリーマンを装う「職パス」ヘビーユーザーかい？

>>410
こじきじゃあるましパスネット使ってるよ。
だって駅員の煙草と酒代になるし、そもそも電車乗らないもん。

電車に乗るな！

sage

いいかげん０円券でただ乗りするのやめろ！
いっとくけどＪＲじゃねえぞ！

相互乗車なんかとっくに廃止されてるのに、
ほんまになんにも知らんやつばっかりやな

えらーちゃん？
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　　　　　　　　　 し―（＿_）　　　　　　　　　　　　　 　 　／ （__）W（＿_）＿）W＼　　　　・
さっさと相互乗車やめぃ！！

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ゴリッチュ！！(ﾟдﾟ)

、　、ヽ ＼ゞi | / ,/／　／,,　　＿＿__
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　　　　　　　　　 し―（＿_）　　　　　　　　　　　　　 　 　／ （__）W（＿_）＿）W＼　　　　・
ゴリップク！！(ﾟдﾟ)

関東は相互乗り入れが多いからかも知れないれど、根強く
残っていますよ、悪いけど。

まだやってるのかゴルァ！

あなたの街から未来に伸びる　しＲ束日本

職パスに「即死」印押印きぼ＝ん
　　　　　　　　　　　　　　　、　、ヽ ＼ゞi | / ,/／　／,,
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　　　　　　　　　　　　　　　　 丶ヽ＼< ⌒,,ヽ.,／ ／
　　　　　　　　/ﾍ　　　　　　三二─（ (:#::::) )）,─二三
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職パスに「天誅」印押印きぼ＝ん
　　　　　　　　　　　　　　　、　、ヽ ＼ゞi | / ,/／　／,,
　　　 　 　　　　　　　　　　　丶ヽ＼＼|从//／／　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　 丶ヽ＼< ⌒,,ヽ.,／ ／
　　　　　　　　/ﾍ　　　　　　三二─（ (:#::::) )）,─二三
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　　　　　　　. l━━ lll 「￣￣」l「￣」ｌ＿__.ｌ「「「「ｌ.　ｌ「「「「ｌ　 .;":　． .ｌ‖「「「「ｌ
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．;:;━ｌ＿ /＿ ＿＿＿田l＝＝l＝＝ｌ========ｌｌ==========/　,,, ,,,,,　　 ／
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とうとう初期の目標＝職パス全廃＝の達成の日も近そうだ・・・
「○○線全線」といったパスじゃぁ、他社乗りづらそう、ザマアミロ！！
あとは、「公務員の給与カット」を全て交通局職員にかぶってもらおう！
どうせ「職パス」で散々おいしい思いしてたんだからな。

●旅客営業規則/第2編　旅客営業/第7章　乗車変更等の取扱い/第3節　旅客の特殊取扱
/第2款　乗車券類の無札及び無効
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(定期乗車券等不正使用旅客に対する旅客運賃・料金の収受)
2- 前項の規定は、他運輸機関等が発行した乗車証又は証明書等であって、
これらを呈示すれば当該運輸機関等が運行する列車、船等に乗車船できる
ものを使用したときに準用する。この場合、当該乗車証等の効力が発行し
た日から当該旅客の乗車船駅からの区間を、毎日1往復ずつ乗車船したも
のとして計算した普通旅客運賃とその2倍に相当する額の増運賃をあわせ
て収受する。

紀州鉄道の職パスを見たことあるが…

不動産会社でしょ、実体は

>>429

親会社がそうだと聞いた

明日、ヲタ急〜ＪＲ〜伊豆箱根　って、
職パスで乗せていただきまする。
よろしくね！！

４２７＞
通勤の手段に貸与されていたもの何にも美味しくないぞ。

あぼ〜ん

>>432
どうせレジャーとかで濫用してたんだろ？
よその会社線で・・・

さっさとやめい！！ゴルァ

このすれさっさと削除しろよ

ヲタがとやかく言う問題じゃない

職務乗車証、て制服着てなきゃ使えないんでしょ？

>>438
それは、しＲの「業務証明書」だよ。

>>436/437
パスが使えなくなるのを恐れて「削除」とか「ヲタ」とか・・・
自社はわかったから、他社を職パスで乗れる合法的な理由を説明してみろ！！
どうせ出来るわけないよな、高卒君！！

　　　　　∧＿∧　　　　　　∧＿∧
　　　　_（　´∀｀）　　　　　（´∀｀　）
　 三(⌒), 　　　ﾉ⊃　　　 （　１　　） 　 テメー１！
　　　 ￣/　/)　 ）　　　　　 |　|　　|
　　　 . 〈＿）＼_）　 　　　 （__（_＿_）

　　　　　　　　　∧＿∧　　∧＿∧
　　　　　　　　 （　　´∀）　（´∀｀　）
　　　　　 　≡≡三 三ニ⌒)　１　 .） 　　ｸｿｽﾚ立てんなってッ
　　　　　　　　/　 /)　 ） ￣.|　|　　|
　　　　　 　　〈＿_）＿_）　 （__（_＿_）

　　　　　　　　 　 ∧＿∧　 ,__ ∧＿∧
　　　　　　　　　 （　　　 ´）ノ　）:;:;)∀｀）
　　　　　　　　　 /　　　￣,ノ''　バ　　） 　言ったろーが！！
　　　　　　　　 Ｃ　　　/~　/　/ 　 /
　　　　　　　　 / 　 /　〉 （__（＿_./
　　　　　　　 　＼__）＼）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ ｌ /／
　　　　　　　　　　　　∧＿∧(⌒) ―― ★ ―――
　　　　　　　　　　　 （　　　　） /|ｌ　　／/ | ヽ 　　ヴォケがぁぁぁ！
　　　　　　　　　　　（/　 　　 ノｌ|ｌｌ ／　/　|　 ヽ
　　　　　　　　　　　 （Ｏ　　ノ 彡''　 　/　 .|
　　　　　　　　　　　　/　 ./ 〉
　　　　　　　　　　　　＼__）_）

よっしゃ〜！！

なは・なは・なはははは・・・・・

ねちねちage続ける象

うへへへへへへ

しＲの職パスってどうなってるの？

鉄道会社従業員諸君！！
いままでこのスレに、難癖つけ屁理屈こねて職パスの正当性を豪語してきたが
このところ下らないアスキーアートとかしか書き込まなくなったり
とうとうネタも尽きたのかね。
それとも会社から「職パスの話題はオフレコにしろ」と緘口令でも出たのか？
情けない！！

>>446
a社とb社がそれぞれの職乗で乗車を認め運賃をあとで精算し
その方法は別に協議で定めるという契約のどこに違法性が
あるのか説明してくれ

>>446
４４６はほんとになんにも知らないボケだ
職定で他社線乗れたっていうのは遠い昔の話
バ〜〜〜〜〜〜〜〜〜カ

その協定が違反なら、他社相手の連絡切符や定期券は販売できなくなるな。
横領などの不祥事と福利厚生の違いもわからない奴ばかりか？
人のことばかり気にしてる奴って自分は仕事してるのか？

>>447
>>449
はっきり言ってそんな協定ないんだけど・・・・
ハゲしい妄想ダネ

>>447
>>449
協定の全文を公開しろ！
存在しない協定など公開できる訳ねえよな！このドアホ！市ね！！

>>451
その通り。大体「職乗」なんて言わないよね。

企業の協定を何で公開しなきいけない？

>>453
知る権利だよ。
そんなのも分からんのか、ボケッ！

某法律雑誌より引用

＞インターネット上で所謂「掲示板」と呼ばれるコンテンツ内に於て、鉄道会社を誹謗中傷している者に対し、裁判所は名誉毀損罪の手続きを開始した。
＞関係筋によると告訴対象はインターネット掲示板「２ちゃんねる」の中で職務乗車証について事実無根の文書を登録し、鉄道会社の名誉を著しく毀損し
＞ていると思われる投稿者で、同様のインターネットサイトにおける誹謗中傷に対する告訴としては初の事例となる。
＞告訴に当たっては同サイトの管理運営者の了解を得た上で投稿者の所在を突き止め、民事訴訟形式にて公判に持ち込む見込み。

４５４＞
そんな公益性のない物公開せんでもいい。
たとえば公益性があるからといっても出したら不愉快な物もあんだろ。
残ってるかどうかわからんが、元大東急の「４社協定」とか探してみたら？

>>450-451
どちらかは＝446と思っていいのかな？　違ってたらスマン
がレスをくれるのは有り難いけど的確な返事をくれ。

あるかないかなんて聞いてないよ。このスレ読んでひょっと
してそうなのかなと思って尋ねたの。ないと断言できるのな
ら鉄道会社か特殊法人か地方自治体勤務でしょ、もちろん。
関係者にも相乗反対派がいるんだ。

民法上は意思表示があれば契約は口約束でも有効。文書化す
る必要はない。それに協定という言葉を使ったのは 449でオ
レは協定なんて書いてないぞ。

>>454
２ちゃんで言う台詞か？　裁判所行け。それで公開（という
表現が適当とは思わんが）の判決を勝ち取ればいい。門前払
いがオチだけど。オレも知りたい気はするがそこまでアホで
はない（藁

名誉毀損 ：01/10/14 16:12 ID:Fuueip1R
事実無根の話題を持ち出して、鉄道会社を激しく誹謗中傷
しているスレッドであり、名誉毀損罪が適用されてもおか
しくない状態になっております。
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/traf/988046479/l50
大変お手数ですが、即刻削除していただきますよう、お願い申
し上げます。

いやだ！！

もう文書は証拠として保存されて、裁判されているのでは？
今まで言いたい放題言っていた罰だな・・・
中傷しているのは逝ってよし！！！

>>459
お前も逝ってよし

>455
この手の裁判って鉄道会社はめっぽう強いよね

>>455
上段では名誉毀損罪という刑法が出てきて後段で民事訴訟形式にて
公判に持ち込むというのはよく解らんのだがどういう事？
できれば雑誌名きぼーん

それにこのスレ職員に対しては名誉毀損かもしれんが
鉄道会社の名誉を毀損した発言ってどれが該当するの？

私鉄はいいよなー、相乗りがあってさ！
ＪＲは自社線しか乗れないからな。
まぁでも、東日本エリア全線乗れるから、いいんだけど・・・

４６３＞いや、私鉄も国鉄がやめた直後と同じ、そのうち全部ダメになる。
止められる→数百円で気分を害すことはない→みんな買う→完全消滅

>>463
私鉄全線より山手線内（中央線含む）だけでも
しＲの利用価値は高いと思われ

糞レスで済まぬが、山手線回数券復活を希望する！

460>
お前もなー