trip7 タンクローリーってどうよ 第7ハッチヨシ!
1 :
1 ◆ACiNmI6Dxs :
2 :
1 ◆ACiNmI6Dxs :05/03/01 15:12:22 ID:9mkz9+GO
タンクローリーに乗っている人に質問です。
スタンドの地下タンクの給油口に給油する時、
その給油口は、レギュラー、ハイオク、軽油、灯油などに
キチンと分かれているのでしょうか? それとも、
横一列に給油口が並んでいるものなのでしょうか?
何故、こんな質問をするかと言いますと「コンタミ?」が
怖いからです。
3 :
国道774号線:05/03/01 15:13:58 ID:1FBP0Ac/
荷ゲッツ(σ^∀^)σ
4 :
国道774号線:05/03/01 15:16:47 ID:1FBP0Ac/
遅かった‥
5 :
国道774号線:05/03/01 15:23:06 ID:me/j9lr0
>>2 一概には言えませんが、大抵は一箇所にまとまっています
正確に私には分かりませんが、スタンドのレイアウトなどの
関係なのか二箇所あるところも少なくはないです
6 :
1 ◆ACiNmI6Dxs :05/03/01 15:25:29 ID:9mkz9+GO
>>5 ありがとうございます。
一箇所ですか・・・怖いですね。
7 :
1 ◆ACiNmI6Dxs :05/03/01 15:44:20 ID:9mkz9+GO
ガソリンなどを地下タンクに注入する場合などは、
スタンドの人は立ち会ってくれるのでしょうか?
8 :
国道774号線:05/03/01 15:48:20 ID:me/j9lr0
>>6 自分のなかで卸す順番を常に決めておくってのはどうでしょうか?
まぁ、スタンド側の都合があることもあるので毎回というわけには
いきませんが
ハイオク>レギュラー>軽油>灯油
それでも二重確認は不可欠です
9 :
1 ◆ACiNmI6Dxs :05/03/01 15:54:07 ID:9mkz9+GO
コンタミした瞬間にクビですよね?
牽引の運転も難しそうですが、私はコンタミの方が怖いです。
10 :
国道774号線:05/03/01 15:55:46 ID:me/j9lr0
立ち会いますが、何のバルブを開くかという責任は運転手にある
という感じです
実際「混油」がおきてしまったら、ほぼ全て運転手の責任となるのが
現実です
11 :
1 ◆ACiNmI6Dxs :05/03/01 16:02:09 ID:9mkz9+GO
>>10 そうなんですか・・・。タンクローリー乗りはたくさん居ると、
思いますが、皆さんは毎日「冷や汗」を流しながら作業されて
いるのですね。
12 :
国道774号線:05/03/01 16:40:20 ID:me/j9lr0
そうですね(*´д`)。
私はどの様な職種でも注意力、責任感の不必要なものは無いと
思っています
ただ、運輸の仕事は一瞬の判断ミスやいい加減な作業で即座に
大きな事故や損害を起こします
リスクの割りにはこの業界全体の待遇は決していいとは思いません
ですが私は、この輸送を「させられている」ではなく、「しているんだ」
と自分で思える限りは続けたいと思います
13 :
国道774号線:05/03/01 17:25:04 ID:a4yVZv0v
繁忙期なのにスレ消化が早いもんだね
あっ>1さん乙!
14 :
国道774号線:05/03/01 17:39:14 ID:P5jD54sp
最近のローリーの仕事って、かなりコンピューター化が進んでますよね。
たとえば荷積では、伝票発行時にローリーのハッチ割付けを行えば、その
通りにしか積めないようになっているし、荷卸しも混油防止装置を採用し
ているので、今まで人間がやっていた「確認」の部分をこういった装置が
やってくれる・・・。実際にかなり「コンタミ」事故は減ってるそうですよ。
15 :
1 ◆ACiNmI6Dxs :05/03/01 18:00:58 ID:9mkz9+GO
そこまでハイテク化してるのですか・・・。
ローリー乗りになろうかな・・・。
ハイテクゆえ不自由。
無印で場末(言いすぎかw)の積場で積んでる方が
気楽だったりする。
最近の炉利にはグラスサイトorめがねがあるから
吐出口を開ける前に確認すればコンタミはない!
普通の事を普通ににすれば事故はない。
17 :
国道774号線:05/03/01 20:03:24 ID:U5VIo5Mf
第7ハッチの何がヨシ!なのよ?
はっきりしない指差呼称じゃ事故防止にならないよ
油種確認?
数量確認?
底弁操作?
18 :
国道774号線:05/03/01 20:54:24 ID:7iWgRmtE
>>1 コンタミが怖いなら白油以外をやれば良いと思うんだけどね。
ケミカルのISOコンとかさ
黒油もいいぞ。
ハイテクローリーにも「セミハイテク」と「ハイテク」と
両方存在する。
エアー式低弁のハイテクは良いがハンドル式は結構大変。
タツノとトキコはどっちが良いのか?
皆はどっちが好き?
21 :
国道774号線:05/03/01 22:17:57 ID:/VPf+i7g
過水とか水マグとかも荷扱いはえらく早くて楽だぞ。
その代わり、こまごまとした仕事が多いけど。
>>17 全てヨシ。
スレタイなんだから細かい事言わない。
23 :
国道774号線:05/03/01 22:47:29 ID:oHM9SJgc
B重油もいいぞ。
24 :
国道774号線:05/03/01 23:25:33 ID:grAMl/Pn
毒もいいぞ。
ただしドライバーはDQNばっかだけどねw
25 :
国道774号線:05/03/02 09:16:09 ID:Gd/b3hJ0
タツノよりトキコのほうが良いに決まっているジャン
Jロックで差し割りマンドクセ
DCDマンセー
26 :
国道774号線:05/03/02 17:13:16 ID:RnU1Tjjf
27 :
国道774号線:05/03/02 21:05:21 ID:P7NRdq+7
>>17 油種よいか?
数量よいか?
底弁よいか?
…「どうでもヨシ!」だろ
#糞レススマヌ
28 :
国道774号線:05/03/02 21:09:02 ID:PFOfRKUC
バージよしって何?
バージンなの?
>>28 パージよし!ってどこに書いてあるのよ!
ローリーに乗ればすぐにわかりま…
30 :
国道774号線:05/03/03 10:28:13 ID:2DFhcxid
いくらハイテク化が進んでも、
人間が扱う限りヒューマンエラーは発生します。
どう考えても、「普通そんな作業やらないだろ。」
と思えるような作業をやってしまうのが人間です。
ハイテク導入後も、「ありえない」混油は発生しています。
31 :
ローテク海苔:05/03/03 16:41:04 ID:BALE/y3K
>>30 まったくその通りやな。
おいらも以前に、ハイテク炉利乗っておったが、こんなもんに
金かけるならナスよこせ!ってゆーたんだが、時代の流れだな。
訳あってローテクに廻されたが、こっちのほうが気楽でイイ。
32 :
国道774号線:05/03/03 17:05:03 ID:8iNXU+Mm
その訳を尻体。
和紙のはローテクだからハイテク海苔に憧れてるぞ。信号待ちでエネハイテクの横に並ぶと和紙のミシ炉利の簡単な造りに呆れるばかりだ。
33 :
国道774号線:05/03/03 17:10:48 ID:vXEKYfWl
>>29 乙4はすでにあります。
聞いた話ではバージをしないで積むと爆発するらしいです。
すごい気になります、教えてください。
34 :
国道774号線:05/03/03 17:37:17 ID:8iNXU+Mm
前回レギュラーやハイオクを積んだハッチに軽油や灯油を積むと可燃性ガス?爆発性混合気?が発生するらしい。
それに火が点かない様に油を積む前にハッチ内に窒素を充填する。それがパージ。
35 :
ローテク海苔:05/03/03 17:38:35 ID:BALE/y3K
>>32 ハイテク炉利にはGPSなる物がついちょる。ある日いつもの調子で
パチンコ打ってたら、なぜか運管にバレちょる。
1週間乗務停止・・・・・ローテク海苔の刑に処す・・・とな。
ハイテク炉利の装備とはあまり関係ないんだが・・・。
でもハイテク海苔に憧れてるなんて・・・? マジそのままのほうがイイ。
36 :
国道774号線:05/03/03 17:44:22 ID:2DFhcxid
>>32 甲斐印の炉利海苔ですが…。
ハイテク用の油種キーというものが、
給油口についています。
給油口にホースをつないでから、油種キーを
ホースについているコネクターに接続します。
当然、油種キーはその給油口の油種に対応しているわけです。
ローリーのハッチ内の油種と、油種キーの油種があっていないと
底弁が開かない仕組みになっています。
隣の給油口の油種キーをさした上に、その間違った油種の
底弁を開けてしまい、そのまま混油したという事例があります。
37 :
36:05/03/03 18:03:01 ID:2DFhcxid
>>32 スタンドのレイアウトの関係で、
4mホース一本では給油口に届かずに、
1mホースを継ぎ足して荷卸をするとします。
ちなみにローリーは2本卸ができる、ツーラインのもので、
2本卸をしていました。
吐出口側のホースにも、ハイテクのケーブルを
接続するコネクターがあります。
1mホースを吐出口側に継ぎ足しているため、
ハイテクのケーブルがコネクターに届かないので、
延長コードを使用しました。
その油種の荷卸が終わりほかの油種に移った際に、
ローリー側の吐出口も他の配管も移動しました。
その際に、延長ケーブルはもとの吐出口につないだまま
であったために、違う油種をおろしたという事例もあります。
ハイテクには直接関係ないですが、底弁の故障、
底弁への異物の挟み込み、ハッチ間の仕切りの亀裂等による
混油も起こっています。
38 :
ローテク海苔:05/03/03 18:10:12 ID:BALE/y3K
>>36 いきなりハイテクから覚えたのやろ?よくありがちだな。
新米はまずローテクから覚えなあかんて。ローテクが炉利荷卸しの
基本やからな。
最後の最後は自分の目で確認しなああきまへんで。
39 :
1 ◆ACiNmI6Dxs :05/03/03 19:00:05 ID:J14lbzVm
ハイテクとはいえ、安心できませんね。
40 :
36:05/03/03 19:06:32 ID:2DFhcxid
>>38 残念ながらウチにはもうローテク炉利ありません。
しかし、トキコのセミハイテクは事故多いよなw
あんなピン一本でバルブ固定なんてw
セミハイテク=無駄な設備投資w
42 :
国道774号線:05/03/04 17:38:55 ID:i20X8VaD
ローリーになりたい
どんな時でも順法走行&両手でハンドル握ってるローリーに萌え
43 :
国道774号線:05/03/04 17:43:51 ID:k84dLckH
バーコード式も忘れないでね
44 :
ローテク海苔:05/03/04 18:46:27 ID:HMUsv3we
ハイテクが壊れた時、使えない時が十分注意やな。
ワシのような万能ハイテク人間ばかりじゃないからの。
45 :
国道774号線:05/03/04 20:40:59 ID:i20X8VaD
パージよし!
46 :
国道774号線:05/03/04 21:31:05 ID:4X1gzanw
ハイテクだのセミハイテクだの、燃料は大変だな・・。
こちとらケミカル一筋だし、ISOコンテナ担当だから、無縁の話だ。
しかし、今日の雪はこたえたなぁ、コンテナの上が白一色で何処が足場でどこがタンクなのか分からなくなって少々ビビッテしまったよ。
47 :
国道774号線:05/03/05 15:55:49 ID:Q5ohtKpG
ハイテク楽だとばかり思ってたんですけどね。和紙の乗ってる20k配管1本の方が安全確実な訳やね。
ISOは和紙も扱ってました。鉄道ですけどね。それにくらべたら今の油は辛いですわ。
48 :
国道774号線:05/03/05 16:48:19 ID:hjNoHLf2
ハイテク メンド臭!
>>42 片手でハンドル持って、タバコふかしながら
アマ無線で喋りながら爆走。
こんなのもいます。ここに。
50 :
国道774号線:05/03/06 13:37:40 ID:yqUssemw
>質問
炉利海苔のみなさんは、どのメーカーのタンクが扱い易いですか?
東急、トレモ、昭和飛行機しかさわったことないのですが。
明和
52 :
国道774号線:05/03/06 16:26:47 ID:fC4LxRez
走りながらケータイでここに書き込んでて、注意されて開き直ったオメデタイ香具師も居たな。
53 :
国道774号線:05/03/06 16:27:33 ID:fC4LxRez
54 :
50:05/03/06 17:04:48 ID:yqUssemw
東急→降りおそっ
トレモ→ハッチ固い
昭和飛行機→足柔っこい…20k ロールでかい
やっぱ慣れたのが一番か
シンメイワ 最高。
単車16k6ハッチだが、
昭和飛行機のは1番と6番が中寄りにずらしてあるので
短いアームのとき他社製タンクだと一旦アースはずして移動しなければ
ならないところを移動せずに済んだりする。
ただ、尺棒がハッチと別位置になるので
ハッチから覗き込むだけでは尺が見えず、
尺棒を抜いてみなけりゃならない
めんどくささがあるが。
昭和飛行機のタンク(16KL)はバイパス配管?だっけ?
ポンプの時に閉めるバルブがめんどくさいw
閉め忘れるとポンプ使用時にローリー側でオーバーフロー
するので嫌いです。(実体験あり)
手作りの味、八日市○業!
59 :
国道774号線:05/03/07 15:51:18 ID:/LE/widz
>56
1番ハッチと6番ハッチやろ。あれじゃ、油量よし!!って出来ないねw
>57
あれ、たしか増量弁とか云ったな。重力の時使うんだね。
わても気をつけます〜。。。
それから、エアー底弁なんだけど、古くなると閉まり悪くなります。
よくHG積むハッチで、閉まる時に音が大きくなってたら要注意です。
危うくローリー内コンタミするとこでした((;゚Д゚)ニコニコブルブル (わて実体験あり)
タンクメーカーさんには是非とも、現場の意見を取り入れて貰いたいものですなw
60 :
国道774号線:05/03/07 15:58:35 ID:7UDpKnl6
ヒロシです‥。
作業服から灯油の臭いがするとです。
ヒロシです‥。
ゴム手の中がスッパイ臭いでイッパイとです。
61 :
国道774号線:05/03/07 16:14:15 ID:1NUZRc/d
十年前にローリー降りて今はバスに乗っているんだけど、バスは人間関係がわずらわしくて
またローリーに戻ろうと思う。ところでセミハイとかハイテクって何?
62 :
国道774号線:05/03/07 21:57:33 ID:ToaZE4yj
>>61 バスは人間関係が‥‥?!
最終的にバス道を考えていたんですが‥‥‥
路線ですか?観光ですか?
63 :
国道774号線:05/03/07 22:26:47 ID:bwMK8XAq
>>61 62
俺も、バスドラにあこがれて、十年続けたリーマンを辞めて、修行のために
炉利に乗ってるのだが・・・
炉利も、俺がトロい&リーマンあがりってことで、決して人間関係いいとはいえんがな。
64 :
国道774号線:05/03/08 01:30:28 ID:AzmTcTB0
路線バスはもうダメだろう
規制緩和でタクドラ3年で個人にいける
で、町中個人だらけ
値崩れして客はタクへ
見えている
65 :
国道774号線:05/03/08 16:17:23 ID:7DDSTsts
そろそろ人手不足の炉理解者に自衛隊の退職者が来る頃だな。
66 :
国道774号線:05/03/08 16:42:24 ID:dBvoW4rw
>>61 10年前といえばローリー界最盛期やろ。あの頃と今じゃ、天国と地獄の差
あるな。規制緩和前やし、今じゃグローバル化進み、激しい競争にさらされとる。
どこも同じと思うけんど、ローリーもきびしいですな。
>ハイテク
ハイテクニシャンの略と違いますか?
67 :
国道774号線:05/03/08 19:26:07 ID:xFmuhq+w
パージよし
ポンプで1200rpmオーバー
どう考えたって反会社的で狂った行為だ
立派な犯罪者だ
自分自身がそれを一番わかっている
シールテープの色が変わっていく
いつ漏油してもおかしくない
危険な油が垂れていく
…なのに
どうしたんだ いったい…?
さっきまでの夢のようなフィールは完全に消えたし
もはや一瞬でも気を抜けない状態なのに‥
この一体感はドコから――――――――
つば付きジョイント付ければあっさり解決しちゃうのは
湾岸同様触れてはいけないんだろうなぁと
70 :
1 ◆ACiNmI6Dxs :05/03/08 21:17:25 ID:23ml9uXp
>>65 ローリー業界は人手不足なのですか?
その割には、それ程の収入があるとも思えないのですが。
今まで、年齢構成が偏っていたからな。
待遇が良かった爺さん達だけが残って、若手は皆
逃げていったもんな・・・
爺さん達が退職し始めた今、人手不足になってきた。
数年前までは危険な仕事でもそれに見合った収入があったが
今では誰もやりたがらない仕事。
>>68シールテープの色が変わっていく
って何に乗ってるの?
色が変わるってことは黒油だろうな。
74 :
国道774号線:05/03/09 08:08:07 ID:93Ve2JFF
もう新人のトレーラー研修やだ。
でも和紙もそんな頃があった。ケツは思い通りに動かんし、電柱巻き込むし、先輩にボロクソ言われたもんだ。
75 :
国道774号線:05/03/09 17:59:05 ID:REq0XutP
>>71 トレーラ(タンク物)経験1年、乙4有、大卒
これでローリーに入れますか?
76 :
国道774号線:05/03/09 18:05:00 ID:0V0TMLym
>>62 観光も路線も両方やったよ。今は路線だけど。
観光は上下関係がつらくて1年で辞めた。
路線は乗客に対する接客、接遇が大変。クレームが入ると減給。もう限界
>>66 いくら厳しいって言っても今以上はもらえるでしょ。参考までに450万だけど
77 :
国道774号線:05/03/09 18:26:32 ID:Z30iQZie
厳しいって
寝れない
やめた
78 :
66:05/03/09 19:34:07 ID:gA+rO4aW
>>76 甲乙つけがたいですな。
我々にとってのグローバル化とは、世界の平均迄賃金を下げる事を言う。
中国は、近々人民元の切り上げがあるようだから日本にとっては朗報だな。
まあ、アメリカがインフレなき経済成長をめざしてる以上、日本も追従だし
賃上げはあまり期待できないですな。
>>79 トレーラ(タンク物)経験1年って描いてありまつが?
まあ、大型トレーラとも欠いてないが…
81 :
国道774号線:05/03/10 18:44:40 ID:eMOBNmhN
まぁ、その なんだ。
>>75の返答をゆっくり待とうではないか。
82 :
国道774号線:05/03/10 18:50:14 ID:G4rR/HKa
しゃれの通じないヤツがいるな
83 :
ローテク海苔:05/03/10 18:55:12 ID:sSPHuwFY
>>76 おいらの炉利は、余計な装備がない分給料がいい!
84 :
国道774号線:05/03/10 19:20:03 ID:EPPi2ZrB
アースよし!
>84
その前に輪留めヨシだろうが!
マドはちゃんと閉めたか?
サイドブレーキ引いだか?
第三ブレーキ引いたか?
中間仕切弁の確認はしたか?
他の吐出コックは締まっているか確認したか?
スカッパーバルブは閉めたか?
・・・とミシ乗りは叩かれて今日を生きる
86 :
国道774号線:05/03/11 13:59:48 ID:xb97m2bJ
窓と言えば、荷卸終わって走り出したらキャビンにスズメバチが入ってて参った。
閉めとくと暑いしなあ〜。
カメムシも多くてさ、臭いんだわ。
87 :
国道774号線:05/03/11 17:54:57 ID:7SwUgfm6
>>85 尊敬してます!
私、本心からミシの炉利海苔になりたいのです。
コネとかありませんが、飛び込みで面接の申込できますか?
暗い時間から暗い時間まで、完全ポーカーフェイスで遵法走行する
ミシ炉利萌え。
>>87 へぇ〜へぇ〜へぇ〜へぇ〜へぇ〜へぇ〜へぇ〜へぇ〜
がんばってネ!
89 :
国道774号線:05/03/11 18:53:02 ID:aPKL+pkC
高速80Kmで走ってると
ミシのローリーに抜かれまくるんだが
90 :
国道774号線:05/03/11 19:50:43 ID:7SwUgfm6
>>89 その道が100km規制だからなんじゃないの?
チミが遅いから抜かれる、これ定説。
91 :
国道774号線:05/03/11 19:51:37 ID:7SwUgfm6
あっw
法定80kmだったw
守ってないのバレバレw
>>91 つーか、デジタコついてないんだ…
やっぱミシ?
93 :
国道774号線:05/03/11 20:36:29 ID:IYno/da2
追加、追加って、ウルセーよ、ミシ
翌朝一分を、いきなり夕方に追加すんなや
>92
うちはミシだが全車デジタコあるよ
高速道路は最高速度80km/h
ちょっとアクセルの踏み込みが深いと呼び出し喰らって
「低燃費走行しろ」って怒られるよ
95 :
ローテク海苔:05/03/12 11:10:30 ID:605IzMUm
ところでt−100金具の普及率はどのくらいいったやろか
メリットありますか?
96 :
国道774号線:05/03/12 15:56:53 ID:OmU5uUn7
なにそれ?
97 :
1 ◆ACiNmI6Dxs :05/03/12 16:46:55 ID:qBPVzXMS
皆さんは、どの位で「けん引」に慣れましたか?
98 :
国道774号線:05/03/12 19:15:36 ID:CxwiI1jb
>>97 一ヶ月位で慣れて調子こいたらバンパーを折ってしまった(´・ω・`)ショボーン
でも、丁度そのころ何かをつかんだ、それからゎどんな場所でも
それなりに止められるようになったぉ
>>97 待ってくれている乗用車を気にせずに
ゆ〜っくりバックするようになってから何かを悟った
それまでは迷惑かけちゃいけないと急いでバックしていた
100 :
1 ◆ACiNmI6Dxs :05/03/12 22:42:44 ID:qBPVzXMS
何か「悟り」を得れば乗りこなせるのですね。
101 :
ローテク海苔:05/03/13 04:00:31 ID:XM33XOPW
なかなか優秀な海苔多いな。 ワシのほかに・・・。
電柱たおしたとか、タンクに穴あけたとかおらんもんなw
うちには高速の下を高速モードで走るアフォもおりますw
102 :
国道774号線:05/03/13 12:02:09 ID:2mHjLqd2
>>101 電柱倒しても首にならない貴社ゎ(・∀・)イイ!!w
トレーラーブレーキ・第三ブレーキかけずに、サイドのみで坂道駐車し
空車だけどそのまま崖に落としてアボーンした香具師いるぉw
103 :
国道774号線:05/03/13 14:16:40 ID:2mHjLqd2
(・○・ )))))
画企マロア画企マロア画企マロア画企マロア画企マロア
画企マロア画企マロア画企マロア画企マロア画企マロア
((((( ・○・)
アロマ企画アロマ企画アロマ企画アロマ企画アロマ企画
アロマ企画アロマ企画アロマ企画アロマ企画アロマ企画
(・○・ )))))
企マロア画企マロア画企マロア画企マロア画企マロア画
企マロア画企マロア画企マロア画企マロア画企マロア画
((((( ・○・)
画アロマ企画アロマ企画アロマ企画アロマ企画アロマ企
画アロマ企画アロマ企画アロマ企画アロマ企画アロマ企
>>85 ミツってスカッパーって言うよね
はじめ何のこと言ってるのかわかんなかった
105 :
国道774号線:05/03/13 19:47:57 ID:2mHjLqd2
http://response.jp/issue/2005/0227/article68439_1.html 運転手もビックリ!? スノーボーダーとトラックが衝突
2005年2月27日
23日、山形県米沢市内の国道で、スノーボードを装着したまま路上に飛び出してきた男性が、走行中の大型タンクローリーに突っ込むという事故が起きた。男性は左足の骨を折る重傷を負っている。
山型県警・米沢署によると、事故が起きたのは23日の午前10時50分ごろ。米沢市板谷付近の国道13号線で、道路脇の斜面からスノーボードで滑降してきた24歳の男性が国道に飛び出し、58歳の男性が運転する大型タンクローリーの左側面に突っ込んだ。
滑降していた男性はタンクローリーの左後輪付近に衝突。ボードごと弾き飛ばされ、左足の骨を折る重傷を負った。
現場となったのは国道13号線の西栗子トンネルの福島県側入口付近で、周囲は緩やかな斜面となっている。
負傷した男性は、いわゆるスノーボーダーで、現場に近い栗子国際スキー場に向かう途中に新雪の積もった斜面を発見。「この傾斜はいい」とクルマを近くに止め、斜面を上ってスノーボードで滑り始めた。しかし、着地の際に勢い余って車道に飛び出し、事故に遭ったという。
警察では業務上過失傷害容疑でタンクローリーを運転していた男性から事情を聞いているが、スキー場でもない斜面からスノーボーダーが滑降して車道に侵入することは想定外の出来事であり、運転手に責任を問うのは難しいとみられる。
新雪を求めたスノーボーダーがスキー場の立ち入り禁止エリアに侵入し、事故を起こす例はこれまでにも発生しているが、道路の横で滑走して事故に至ったという例は山型県内では過去に例がなく、警察でもその対応には苦慮しているようだ。
炉利に特攻(・A ・) イクナイ!
106 :
国道774号線:05/03/13 20:21:04 ID:9eaQTxYM
さすが山型県
>>104 ん〜んっ、スカッパーか!
使わない事もないけど、やっぱりシェルターコックかな?
皆さんどうよ?オレは北陸でつが…
108 :
国道774号線:05/03/13 20:46:01 ID:2mHjLqd2
ホースよし!
109 :
国道774号線:05/03/13 21:13:39 ID:2mHjLqd2
逝ってよし!
110 :
国道774号線:05/03/13 21:22:17 ID:HGoekQ/g
注油口灯油、油名錠ゼアス
灯油とゼアスよし!
コック開放よし!
112 :
国道774号線:05/03/13 21:46:11 ID:XcOPE/cw
その事故のウテシは出稼ぎの人?
113 :
国道774号線:05/03/14 02:38:33 ID:5Pud4oyF
ミシのみんな、おはよー。
今日もがんがろうね。
114 :
ローテク海苔:05/03/14 03:46:30 ID:dvRuCjf6
お〜う、週の始まりハリキッテいぐで〜ぃ。
>>102 首にならないということはありまへん。事故はお偉さん方が集まって、処分
を決める。たとえ小さな事故でも、あまり頻度の高い海苔には、圧力をかけて
くるから、海苔は追い込まれますなw
115 :
国道774号線:05/03/14 05:57:40 ID:QnIcWWiD
クビになる会社ってイイネ。それだけ替りの人材が居るって事でしょ?和紙んトコはイッパイイッパイだからな。クビ=休車です。
116 :
国道774号線:05/03/14 06:20:02 ID:bkP58/8O
アームよし!
アースよし!
ステップよし!
歯止めよし!
給与・・・・・。
117 :
国道774号線:05/03/14 06:33:42 ID:rFcWru65
京浜地区にミツ少ないよね
微妙にすれ違いかもしれんけど
ローリーの混油、漏油はよく聞くけど
タンカーのそれってあるの?
120 :
国道774号線:05/03/14 19:02:10 ID:5Pud4oyF
忙しくてパージ飛ばしてる・・・
すまそ
121 :
国道774号線:05/03/14 21:30:05 ID:Uab0fHLZ
>>119 タンカーのコンタミ、、昔あったと聞いている。
場所は知らんけど
123 :
国道774号線:05/03/14 21:49:36 ID:rFcWru65
コンタミして歴史に名を残せ
124 :
国道774号線:05/03/14 22:28:13 ID:XgjRMsZi
>>122 ああ、若洲にあるあの無印御用達の油槽所ね。
漏れもミシに居た頃、積み込みしながら眺めてたよ。
あの爆発事故、あの界隈の海苔はみんな知ってるね。
125 :
1 ◆ACiNmI6Dxs :05/03/15 00:51:06 ID:AwW/34Cp
皆さんの使う専門用語についていけないです・・・。
ローリーには第3ブレーキというのがあるのですか・・・初めて知りました。
>>116 >アームよし!
>アースよし!
>ステップよし!
>歯止めよし!
「アース」はなんとなく分かりますが、それ以外は・・・?
126 :
ローテク海苔:05/03/15 03:23:33 ID:xL+hjYWU
もう朝だ〜。 みなさんおはよう。
>>115 人が余ってるってことはないだが、うちでは積極的に海苔の淘汰選別を進めてるようだ。
んで、ワシのようなのが残るというわけだ。#3Bは使いやすくて良いな。
>>119 タンカーの混油は明らかな怠慢だね。少なくとも3人の乗船クルーと複数の荷揚げスタッフ
で、一つの油種を扱うのだから・・。その点炉利は混載もあるし、積み込みから配送、
荷卸しまでをすべて一人で行うのだから偉い。でも給料安いってか(*T^T)
127 :
国道774号線:05/03/15 08:06:45 ID:4MOtkwA8
スレ主はローリー乗りな訳じゃないのか?
ただのマニア?
邪魔くせぇからスタンドで荷卸中に寄ってくるんじゃねぇぞヽ(`Д´)ノゴルァ
128 :
国道774号線:05/03/15 09:31:27 ID:RBFFXmHJ
第三ブレーキって…
歯止めのことじゃない?
昔、いい加減に輪止めして荷下ろししてたら、ローリー動き出した奴が居た
輪止めもしっかりタイヤに当てないと意味ないから
トレーラーで斜面がきつい場所で荷下ろしする時は第三ブレーキかけろって言われたよ
単車だとギア入れる
130 :
国道774号線:05/03/15 13:37:37 ID:bGPjcfnH
>>119 2-3年前、名古屋のO中降参でやりますた。
集める限りのロリでSSのタンク抜き取りに
走りますた。
131 :
1 ◆ACiNmI6Dxs :05/03/15 14:31:36 ID:AwW/34Cp
>>127 将来、ローリー乗りになろうかと思っている者です。
132 :
国道774号線:05/03/15 17:32:17 ID:Vr32z+hq
>>130 その混油どうしたの?凄い量でしょ?
ストーブにでも使いたいよ
>>132 ストーブ火ぃ吹くで〜!
確か灯油とRGの混ぜモンやなかった?
134 :
名無し募集中。。。:05/03/15 18:24:43 ID:7NUDoXs8
今日の国道129号線での
横転事故の情報キボンヌ
135 :
国道774号線:05/03/15 18:29:19 ID:mrWWNJSb
また?
こないだ246であったばかりなのに
二人あぼーん
ウテシ花粉症か?
136 :
名無し募集中。。。:05/03/15 18:51:39 ID:7NUDoXs8
俺が聞いたのは飢えのの貝印らしい
ということだけなんだが
137 :
国道774号線:05/03/15 19:09:41 ID:Vr32z+hq
静岡の炉利会社で一番早いのが
登校運輸、ミシ系だw
138 :
国道774号線:05/03/15 19:46:47 ID:mrWWNJSb
飢え野さんか
あそこもハードだからな・・・
>>130 つい最近も○中でなかった?
軽油から熊が出たって奴
船の人が間違えたか、製油所の出荷でミスったか
どうなんだろ?
今、業転玉がメーカー届よりも高いというすごい状況らしいですね
○中さん閑古鳥が鳴いているらしいですよ
140 :
国道774号線:05/03/15 22:48:52 ID:U/DDV7fE
141 :
ローテク海苔:05/03/16 04:01:40 ID:e7E2DS1L
きのう積み込み作業中に緑のヘルメット被ったおやじに、スプラッシュローディング
はダメや!と怒られた。普段はあまり使わない油槽所なのだが、今一怒られた意味が
わからない。このスプラッシュローディングとは何ぞや?
142 :
国道774号線:05/03/16 10:55:41 ID:h7Vru5OT
ゲンロク積みのことだよ
>>141 スプラッシュ=飛沫
ローディングアームの先端をまっすぐハッチの底に着けて積め、ということ
144 :
国道774号線:05/03/16 12:22:21 ID:Ls+INbCT
>>134 横転したのは26kl車です。
しかも実車で…
ユーターンする際に転んだらしい。
145 :
明那の憂鬱:05/03/16 12:44:38 ID:HbicmRNF
>144
20klのトレーラーだと結構無茶しても転ばなかったのになぁ
タンクの設計ミスかな?
>141
冬場は導通取らないと帯電して火付くからダメよ
液糖や危険物以外のローリーでは、どんなものがあるのでしょうか?
148 :
国道774号線:05/03/16 14:02:48 ID:Qn5abFSa
大型ペーパーで30過ぎでも採用してくれるロリ屋さんはありますかな?
149 :
国道774号線:05/03/16 15:27:29 ID:lbEga75Z
あるよ。和紙の会社は素人の寄せ集め。ちゃんとグリス打てるか心配。
150 :
国道774号線:05/03/16 15:34:44 ID:4IzjoiHK
群馬の両毛通称なら雇ってくれそうだぞ・・・w
151 :
国道774号線:05/03/16 16:16:05 ID:XfFUTPcD
ミシのみんな、あと2箇所降ろしたらお家に帰れるよ、モツカレー。
152 :
国道774号線:05/03/16 16:40:07 ID:lbEga75Z
あと二ヶ所も?和紙はお布団の中さ。
153 :
国道774号線:05/03/16 16:53:46 ID:XfFUTPcD
152さん
昨日嫁とHしすぎて出庫が遅くなりますw
154 :
国道774号線:05/03/16 17:14:01 ID:lbEga75Z
↑しょうがないですね。高速の許可出しときます。
>>125 ステップよしが入ってるってことは
積み込み作業終了してラックから出る前の確認でしょう。
>アーム(収納)よし!
>アース(収納)よし!
>ステップ(収納)よし!
>歯止め(収納)よし!
でしょう。
確認おろそかにして積込アームやクリップ式のアースもぎ取ってきたり
ステップひん曲げたり(スイング式のは特に高くつくよ)
実例をすべて知っている。
156 :
国道774号線:05/03/16 18:49:44 ID:XfFUTPcD
ミシのみんな帰庫したよ!
154さんのお陰です。
超疲れた、グウの音もでないよ!
今日は帰宅&即寝。
明日もがんがろうね。
157 :
国道774号線:05/03/16 19:47:48 ID:Burai5hX
●●ミシ、コンタミ
灯油6000卸し後、軽油600が共引きしてたと・・・
ちゃんと底弁閉めろよ!
底弁ヨシ!
「共引きヨシ!」って視差呼称はおかしいよなぁ・・・
冬場はマメに底弁に油差さないと堅くなって締まりが悪くなるんだよなぁ・・・
マメに視差呼称しても、共引いてる時点で終わってるんだよなぁ・・・
荷卸前の前絞りは大切
160 :
ローテク海苔:05/03/17 03:41:28 ID:3Ex5r4Nq
今日も・・・ファイトーッ!
>レスありがとさん。スプラッシュは斜め積みのことかぁ・・・!
何やら炉利界は、横転だのコンタミだの事故が絶えませんな。
まぁ明日は我が身と考えるワシは、人の心配より自分の事しか考えておらん。
炉利海苔はそれで良い。 がんがろう
161 :
1 ◆ACiNmI6Dxs :05/03/17 14:22:17 ID:uTsNzicd
162 :
国道774号線:05/03/17 17:19:51 ID:ic9Wtxur
首都圏の白はいないべ
163 :
国道774号線:05/03/17 17:27:41 ID:JdYycvZx
ローテクの底弁って、あんま強く締め過ぎると壊れそうでこわい。締めてる時にボキって逝ったら、どうやって降ろすんだろ?
164 :
国道774号線:05/03/17 19:49:37 ID:3kNxs5Pb
ミシで一年、体がミシミシいってますw
165 :
国道774号線:05/03/17 20:17:00 ID:0uIjTpSV
がんばって
ミシで3年乗った。もうローリーはこりごり。
167 :
ローテク海苔:05/03/18 03:11:31 ID:bvB+3aHD
ファイトーッ!今日も・・・気合だ!
炉利海苔の朝は早い。平均労働時間15時間!・・・・・疲れが溜まってゆく。
炉利→ふとん→炉利→ふとん→炉利→ふとんの毎日・・・。
風呂は週一回、当然炉利海苔はみんな臭い!
肉体が癒しを求めている・・・。今日だけはパン2を取り替えていこう。
168 :
国道774号線:05/03/18 05:29:21 ID:Y9+nNxE3
液石丙種ガス化学もってるか?
持ってるよ
170 :
国道774号線:05/03/18 13:49:10 ID:uP9LTa/0
勝ち
171 :
国道774号線:05/03/18 17:50:42 ID:8sVZ9UG0
負けた(´θ`)
172 :
国道774号線:05/03/18 18:11:06 ID:ZF51xq7z
毒劇、高ガス乙、危険乙 あるよ
173 :
国道774号線:05/03/18 18:15:29 ID:iJqUmgMJ
ものすごい不謹慎だけど
普通の貨物トラックの事故なみに
タンクローリが全国で事故って爆発すれば
運転手の労働条件が改善されると思います。
残された道はそれしかないと思います。
よろしくお願いします。
174 :
国道774号線:05/03/18 18:31:57 ID:YM5YsNr9
175 :
国道774号線:05/03/18 18:45:01 ID:7MhCXY22
最近事故続き
昼と夜のツーマンならだいぶ楽になるよね
>167
ふとん臭くないか?
シャワーくらい浴びなよ
インキンになるよ
油を造る人、運ぶ人、売る人
儲けているのは造る人だけ
一度下がった運賃を上げてもらうのは大変だからね
この状況をつくった289さん、どうするの?
177 :
国道774号線:05/03/18 20:17:27 ID:mjoASTXt
父さんしとこか?
>>176 この状況をつくった289さん
なんで?289のせいなの?289のせいじゃないだろ?
179 :
国道774号線:05/03/18 22:08:57 ID:TU9oI/gK
>>147 液体とか紛はローリーを使って運んでますな。
液体なら酒とか牛乳とか塩酸。粉はソーダ灰とか小麦粉とか
>>163 ウチの会社で馬鹿力な香具師が底弁のジョイントねじ切った
そんときはハッチから手動ポンプで4キロ抜いたって言ってた
>>178 ニヤクというか大手全般にダンピング合戦ですな。
石油製品は燃料よりもケミカルのが酷いみたいだけど
180 :
国道774号線:05/03/18 22:24:22 ID:ZF51xq7z
>>179 ケミカルの方が酷いんだ〜
ケミカルがまだ良いんじゃないかって思ってたよ
181 :
国道774号線:05/03/18 22:45:01 ID:rG9EsQ4S
ケミカルの方がまし
ガスならまだまし 石油最低
経験者は、語る。
182 :
国道774号線:05/03/19 06:38:36 ID:XEQDXkBP
ミツに入りたい
ケミカル安すぎ
ガス諸経費かかりすぎ
届け ハイテクなど高杉
倉取り イイ(・∀・)
でも炉利ボロ杉○| ̄|_
184 :
ローテク海苔:05/03/19 15:55:05 ID:MVXKm5kd
どれが良いかは、その競争の中身を見てみるといい。
ガソリン等>>商品差別が小さく、もっぱら値段のみの競争。SSでは利ざやが
薄くなり、安く売ってもやっていけるSSが残っていく。
LPG>>消費者は、もっぱら個人宅やタクシーなので、固定化されやすい。
ライバルである都市ガスも、自治体の赤字で伸び悩み。 競争は
比較的ゆるいようにも思える。
ケミカル>>90年代から工場が中国や東南アジアに移転し始め、減少へ。
96年には石油製品の輸入自由化で、輸入物へ転換。競争力に
劣る日本にデフレ圧力がかかる。
あくまでワシ的見解だが、それにしてもガスっていいかぁ?
185 :
国道774号線:05/03/19 16:33:35 ID:BpywAAAv
南部は今日も大森駅山王口で頻繁に見かけたが本当に無くなるのか?非無線車が目立つが無線車も健在だな。
186 :
国道774号線:05/03/19 18:27:23 ID:3fT+vtf1
ガソリンはセルフが強いな
周辺より2円落として一人勝ちのSSがある
187 :
国道774号線:05/03/19 19:10:57 ID:E5w/gvc6
LPGは、基本的に一箇所卸
積み合わせ無し。オーバーフロー一切無し。
188 :
国道774号線:05/03/19 19:56:07 ID:3fT+vtf1
明日もしゅきーん、24時間配送(・A ・) イクナイ!
189 :
国道774号線:05/03/19 20:04:44 ID:tGI7qQDy
>>187 コンプレッサーの四方弁だっけ?
ベーパーを送る方向次第ではオーバーフローは一切無いとは言えないのでは?
逆流防止弁の無いタンクでの話だが・・・
まあ慣れてるヤシなら関係無いんだろうけどな。
190 :
国道774号線:05/03/19 22:49:46 ID:JfH+Dfxc
LPGもバルク車だと、個人商店まわりとかやらされそうなイメージなのだが。
タンクの上に登らなくて良いのは確かに雨の日とかは楽そうだな・・・・。
体が鈍るのは必至だが。
191 :
国道774号線:05/03/20 14:11:02 ID:xCvXBeHI
あしたチェーンおろしとこ
過去四月に雪が降ったことあり(関東)
油断はできない
満開の桜に降る雪は珍しかったが。
193 :
国道774号線:05/03/20 21:31:48 ID:xCvXBeHI
192の日頃の行いが(ry
ローリーの運転手の皆様、お世話になってます。今後も頑張って下さい。
195 :
国道774号線:2005/03/21(月) 09:37:07 ID:utyArtXv
ミシあげ
196 :
国道774号線:2005/03/21(月) 15:37:06 ID:gRsWQgd5
悪者ミシをもっと好きになろう!キャンペーン(^-^)ノシ
第一話
んな合併ごときでデカクなっただけのゑ寝よりか、由緒正しきミシの方が安全確実セイフティー。自社製油所で生産管理されてるから品質保証済。
ちなみに貝印や宇宙は規模が小さ過ぎて話しになりません。女喪は論外です。耐用のスタンド見た事ありません。てか、あるの?
197 :
国道774号線:2005/03/21(月) 17:55:05 ID:8xVlq/Yb
ミシ萌え
>>194 なんて腰の低い人なんだ
白油の油槽所の所員なんて盗人を見張るような感じで
監視してますよ。(某アポロ)
365日稼働のため
盆正月なしはわかりますみなさんの会社の休日どれくらいですか?
コスモ炉利だが、4月から運賃うpだそうだw
皆のとこはどうよ?
201 :
国道774号線:2005/03/21(月) 20:34:50 ID:8xVlq/Yb
位地よし!
202 :
国道774号線:2005/03/22(火) 15:08:43 ID:T8QwJwps
ミシあげ
203 :
国道774号線:2005/03/22(火) 15:45:49 ID:3KFnN3Rb
基本的に日曜休みだけ。あと好きな時に事前に届を出すと休みをくれる。
ミシも運賃うp?少しだけ気体。
うpなんてうらやましw
205 :
国道774号線:2005/03/22(火) 18:58:55 ID:k477ZRbo
漏れにも新型プロフィアまわせ
運賃値上げの流れがあるみたいですけど
給料には関係ないですから
経営側としては燃料コスト分を回収するので精一杯ですから
207 :
国道774号線:2005/03/22(火) 20:45:35 ID:T8QwJwps
あしたゎ4回
208 :
国道774号線:2005/03/22(火) 21:58:47 ID:cv/+EQ6o
ノックスと燃料UPですべて消える。
自分は食品ロリッス。
長距離でいつもトイレと飯に苦労するッス。
210 :
国道774号線:2005/03/22(火) 23:33:12 ID:oUGQYPzn
>>209 漏れも同業。
付け足すならフロも苦労するね。スタンドで入れたらどんなに楽か。
けど、カード貰えないんだよねー 300×2のタンク積んでるからね…
212 :
国道774号線:2005/03/23(水) 14:55:36 ID:6cN5BVHL
ミシ以外ゎ負け組みだな
213 :
ローテク海苔:2005/03/23(水) 15:45:24 ID:+Smap9Nr
春だなぁ。最近仕事ゆるくなって来たから、毎日風呂入れるし、ふとんでも寝れる。
やっぱ炉利はイイ!
214 :
国道774号線:2005/03/23(水) 16:36:29 ID:nvVZKyYB
炉利=地場の仕事と思ってたんですが、家に帰れない白油炉利海苔も居るんですね。帰れなかった日の日報を是非公開してもらいたいです。
215 :
ローテク海苔:2005/03/23(水) 17:04:50 ID:+Smap9Nr
ケミなら長距離あるぞ。
216 :
国道774号線:2005/03/23(水) 17:28:28 ID:0OsxHtHK
3プラスの7マイナスきつい!
217 :
ローテク海苔:2005/03/23(水) 18:35:49 ID:+Smap9Nr
うpうpうるさいぞいw
218 :
国道774号線:2005/03/23(水) 20:34:38 ID:/xf+6aFi
なんにせよ長いよ、労働時間。
帰ったら寝るだけかよ、まったく
ミシって何?
220 :
国道774号線:2005/03/23(水) 21:58:50 ID:+6HiJgzc
トレーラーでISOでケミやってるけど、長距離がないんだよね。
拘束時間も12時間くらいが平均。
手取りは25万ってとこか。
221 :
国道774号線:2005/03/24(木) 01:18:42 ID:9ccc1xmX
12時間?
普通じゃね
222 :
国道774号線:2005/03/24(木) 06:24:33 ID:bvo7IFaX
普通と異常の境はやっぱし15時間?
223 :
国道774号線:2005/03/24(木) 14:07:49 ID:bvo7IFaX
堤防の土手にカップリングが落ちてました。T-80よりもチトでかそうなんですが‥なんでしょ?
T-80L でコスモ
>>220 先月拘束時間21時間55分て日報があった・・・
225 :
ローテク海苔:2005/03/24(木) 16:17:27 ID:RnwMUPX+
運送業の残業時間の上限ってあるのだろうか?たしかバスやサラリはあるが、運送業は
例外視されとった気がしたのだが・・・。
荷卸中に水の流れる音を聞くとドキッとするのは漏れだけ?
227 :
国道774号線:2005/03/24(木) 19:39:58 ID:Lif0ERsO
>>226 昭和機器のデジタル油面計のブザー音は心臓に悪いです
228 :
国道774号線:2005/03/24(木) 20:56:21 ID:8C2+iviK
アースよし!
229 :
国道774号線:2005/03/24(木) 21:31:54 ID:73kOZN0b
メチル補給よし!布団よし!
230 :
国道774号線:2005/03/24(木) 21:34:36 ID:xEeYgmAr
メチルカヨ
>>226 一度逆傾斜のスタンドで前絞りをしたあとに吐出口を閉め忘れたまま底弁を開けて漏油したので、
荷卸中に水の流れる音を聞くと嫌な汗が出ます(;´Д`)
232 :
国道774号線:2005/03/25(金) 10:05:46 ID:T3EEcfAU
プール戻って配管しぼって
自家用車に燃料入れてる?
233 :
ローテク海苔:2005/03/25(金) 18:42:14 ID:vSLE0dtW
な、なんと!
たしかに炉利海苔も厳しいが、SSの経営もかなり厳しい。それは炉利海苔が
一番わかってるはず。同じ石油業界で、もちつもたれつで生きているのに
お互いの首を絞める様な事はしないよ!マジで
234 :
ガス:2005/03/25(金) 19:41:43 ID:X0bMl/9P
詳しくないんですが、LPガスはどうなんですか。どんな免許がいるんですか教えてください^^
235 :
国道774号線:2005/03/25(金) 20:24:43 ID:5CVcdCOY
高圧ガス移動監視者V類。これから仕事薄くなる。
236 :
ガス:2005/03/25(金) 21:07:46 ID:yv83+tqK
薄くなる??って
>>232 絞っている奴は確かにいるな
一回でもやれば懲戒解雇の対象となるのをわかっているのか知らないけれど
当然の権利だと言わんばかりの戯言で自己弁護しているな
真面目に働いている俺らの迷惑だから早くクビになってもらいたいよ
>>233 持ちつ持たれつと言っている割にはSSの従業員は俺らに横柄な態度取るんじゃねぇよな
元売の依頼で配送しているだけなんだよ
自分らの都合で泣き付かれても信頼関係がなければ解決されないのを肝に銘じるべき
最低でも責任者が荷卸前後の立会いをしろっての
けれど、なんだかんだ言っても窃盗は許されない
絞ったら負け
238 :
国道774号線:2005/03/25(金) 22:41:35 ID:VH0ksGld
>>236 ヒマになるっちゅーことよ。
燃料は寒い冬時のほうが需要が多いのでね
つか。これからの暇な時期に新人を養成するので求人が増えるのですな。
それより。今月は手取り20万切った。
丙種科学とって転職するかなあ
239 :
国道774号線:2005/03/25(金) 23:07:38 ID:Nwmhfpv9
宇都宮OTで貨車受け作業中、コンタミしでかしたらしいでつ
>>239 あーぁw それオフレコなんじゃないのw
各メーカーさんのWKにRG混ぜちゃったなんて
言ったらら怒られますよw
なんで根岸からミツローリー出てくんだ?
242 :
国道774号線:2005/03/26(土) 08:05:37 ID:6Wnj5VFy
仰天。。
243 :
国道774号線:2005/03/26(土) 15:03:30 ID:Iu03gk+7
専属車で・・・
内緒だぉ
244 :
国道774号線:2005/03/26(土) 16:34:52 ID:p4zG3FSe
>>241 バーターでしょ。
それだったら、市川の高浜にある日石の油槽所もミシの路利イパーイ出入りしているよ。
昔自分もそこでミシ乗って積んでたから。
245 :
国道774号線:2005/03/26(土) 18:42:24 ID:zImsoga4
是明日と表示して売っているのに
中身はB後なんて不当表示も甚だしい
246 :
国道774号線:2005/03/26(土) 19:01:31 ID:1OvjRZve
>>245 OEM供給と同じじゃん
なんか問題あるの?
247 :
国道774号線:2005/03/26(土) 19:03:43 ID:MLKpDig2
ま燃料はいろいろあるからW
西濃は変わらんし
248 :
国道774号線:2005/03/26(土) 19:11:46 ID:zImsoga4
>>246 成分同じなのかよ?
いいかげんなこと言うな、狩るぞ
並揮、灯、軽ならいいがハイオクだけはバーターせずに
自社製油所から配送するのは可能なのか?
ものすごい効率悪そうなのだが・・・
エネオスヴィーゴとシェルピューラは性能いいので
他のハイオクとバーターするのは問題ありだな
250 :
国道774号線:2005/03/26(土) 19:21:00 ID:W735+O56
名我野のOTもレギ・刑・糖は一緒。
251 :
国道774号線:2005/03/26(土) 20:16:27 ID:16+U1MSB
>>248 あんたローリーのウテシ?
いつもどこの積場に入っているか知らないけど、同じレーンで違う元受マークの車が
積んでいる光景なんか珍しくないよ
大体成分表示をしていても、何いれたって違いなんか分からないだろ?
ところで、狩るぞってなんだよ(´ー`)y-~~
バルブ操作は運転手におまかせください(´・ω・`)!
253 :
国道774号線:2005/03/26(土) 22:28:27 ID:Iu03gk+7
251を刈り上げる
254 :
国道774号線:2005/03/26(土) 23:02:15 ID:AsaWDcAT
>>248 面白い事いってるから釣られてやるか。
もしアンタがどこぞの石油会社のガソリン100%純正の燃料を入れたいと思うのなら(仮にね)、
製油所から最も近いGSのみで給油するこった。
大抵の製油所の目の前にはGSがあるからね。
少しでも離れてれば、バーターされてるのは当たり前。
まじりっけなしの燃料探す事自体至難の業だ。
いままで問題なしに走ってたんだろ?アンタのお車。
どこに問題があんだ?
255 :
県道774号線:2005/03/27(日) 09:59:42 ID:r0VSZwJy
どこの燃料も日本工業規格の基準をクリアーしているからして消費者観としては名前が
どーであろうと問題なく走ればよろしかと。
物流の合理化で油槽所部門を統合したり融通しあったりしてるから珍しいことではない。
八王子周辺のスタンドなんてほとんどJOT八王子出荷だぞ(ノーマークスタンド以外)
257 :
国道774号線:2005/03/27(日) 11:17:37 ID:i4kBsvWQ
>>256 いやいや、京浜地区からマーク車で持って行っている時もあるよ(;´Д`)
夜間配送もあるし
258 :
国道774号線:2005/03/27(日) 12:31:50 ID:N8/8Pvw+
みなさまのなかで大型未経験でローリー海苔になられたかたって
いらっしゃいますか?ローリー希望ですが、情報が少なく困っております。
試験内容はどんなかんじでしたか?提出書類には運転記録証明は必要でしょうか?
>>258 私は、32歳です。
この冬から社員5000人ほどの運送会社のなかでローリー運転手として働いています。
私はこれまで運送業界は未経験で、トラック自体2d車を少々運転したことがある
程度の素人です。
危険物乙4、毒劇物、高圧ガス丙は以前取得していました。今回の転職時に大型と
牽引免許を取得しました。
採用時のうんぬんですが、私の場合は、面接、簡単な筆記試験、健康診断、運転記録
証明、外部機関が行う運転適正診断というものでしたが、会社によってまちまちかとは
思うのですが、私の感想としては「意外といろいろな事をするもんだなぁ」という気持ちです。
会社側の条件としては、経験の有無は問わない、危険物、大型牽引は必須という感じでした。
これもやはり会社によってさまざまだと思います。
>255
八王子のOTに出光は入ってない罠
しかし新日本石油(旧日石)と業務提携してたから、
ガス、レギュラー、灯油、軽油は相互乗り入れしてた筈
軽灯に無印使ってるスタンドは多いけど、
レギュラー以上はやっぱり自前ブランドが多いよ
>>255 オクタン価、硫黄、ベンゼンなどJIS規格は甘いので
元売各社は車の性能、環境に合った独自の品質規格で製造しています
各元売ともそれほど品質に差が無いので問題ないが
精製コストが安い輸入ガソリンや?なガソリンが
系列外で流通しているのが問題です
262 :
国道774号線:2005/03/27(日) 13:35:08 ID:mmty652H
ビーゴの効能をCMで謳い、それを買えると当然思って
GSで購入したのに、中身が違ったら間違えなく詐欺
詐欺=詐術を用いて金員を交付せしめること。
ビーゴと表示している、しかし給油装置の中身は他社のもの。
*ここではビーゴの名前をだしているが、あくまで例えの話です。
私はエネオスファンでローリー関係のものです。
バーターなど消費者の信頼を裏切る行為を許せないため書き込みしてます。
263 :
国道774号線:2005/03/27(日) 13:50:10 ID:16egRt52
>>262 名古屋地区は真面目にやっています。
レ・灯・軽は出光と提携している為、出光愛知で積んでいますが
ヴィーゴだけは名古屋油槽所で積んでいます。安心してください。
264 :
258:2005/03/27(日) 14:06:01 ID:N8/8Pvw+
>>259 ご回答感謝いたします。32歳で大型、運送未経験という私とまったく
同条件のかたがいらっしゃったとは心強いかぎりであります。
たびたびお尋ねして申し訳ありませんが、
259氏の会社では、運転記録証明の提出は過去5年間でしたでしょうか?
今は、トレーラーに乗務されてますか?
265 :
259:2005/03/27(日) 14:27:14 ID:hO5qLDF8
>>264 5年間のものでした。減点内容は5年前の2点、3年前の1点
現在は累積0点というものを提出しました。
今は大型です。まだまだ修行の日々(゚ω゚)
266 :
258:2005/03/27(日) 16:40:28 ID:N8/8Pvw+
>>259 またの情報提供感謝いたします。自分は現在32歳で、営業職です。
今の仕事は十年以上やっていますが、いろいろ思うところがあり、ローリー
への転職を真剣に考えています。運転記録証明についてうかがったのは、
3年前に、大きな違反があるため、これがきえるまで待ったほうがよいかと
思ったためです。私のような未経験でローリーのりをめざす者の先駆者として、
がんばってください。
267 :
国道774号線:2005/03/27(日) 17:38:56 ID:Mdmz+oF0
和紙は過去、人身事故で罰金50万の略式判決が出た。もちろん免停付。だが、ちゃんと就職出来て今ではロリ海苔だ。過去の運転経歴を重要視する会社もあれば、これからの将来性を見る会社もある。畑違いからの転職ともなれば色々大変だろうが、是非頑張ってもらいたい。
268 :
国道774号線:2005/03/27(日) 17:39:04 ID:eu0LCMaw
みなさん日曜日
よく寝られましたか?
中には出勤されているかたもいらっしゃいますが
また明日からがんばりましょう
269 :
国道774号線:2005/03/27(日) 17:39:24 ID:Mdmz+oF0
和紙は過去、人身事故で罰金50万の略式判決が出た。もちろん免停付。だが、ちゃんと就職出来て今ではロリ海苔だ。過去の運転経歴を重要視する会社もあれば、これからの将来性を見る会社もある。畑違いからの転職ともなれば色々大変だろうが、是非頑張ってもらいたい。
270 :
国道774号線:2005/03/27(日) 17:40:57 ID:Mdmz+oF0
二度レスすまん
271 :
258:2005/03/27(日) 19:46:47 ID:N8/8Pvw+
>>269 情報感謝いたします。現在の仕事に未練はまったくありませんが、年齢的
なこと、未経験であること、就職難であることで、かなり悩んでいますが、
心強いお言葉に勇気をいただきました。がんばってみます。
272 :
国道774号線:2005/03/27(日) 20:42:26 ID:eu0LCMaw
お互い頑張りましょう
家族のためにも
きつい仕事ですが
たのしいこともきっとあるはずですよ
273 :
国道774号線:2005/03/28(月) 02:01:40 ID:8Yh+uRI9
あはよ
274 :
国道774号線:2005/03/28(月) 02:15:19 ID:7skTJp+3
おはよう!
275 :
国道774号線:2005/03/28(月) 08:48:19 ID:T6TSLbNU
あはよ(^-^)地区限定のプリッツお土産に今から帰ります。事務の女の子喜んでくれるかな(^з^)〜☆
276 :
国道774号線:2005/03/28(月) 12:23:14 ID:8Yh+uRI9
事務の子とやっちゃった
277 :
国道774号線:2005/03/28(月) 14:29:31 ID:T6TSLbNU
まだ
278 :
国道774号線:2005/03/28(月) 23:50:49 ID:KvAP478+
父が出光のロウリィに乗ってたんですけど
みなさん、運転手してると足が萎えるんじゃないですか?
うちの父は最近定年したんですけど、足が萎えて引きずるように歩いてます
みなさん運動とかしてますか?
279 :
ローテク海苔 :2005/03/29(火) 04:06:52 ID:1KV/yfRg
ファイトーッ!今日も気合だ!
>>278 萎える←なんて読む?ひらがなで書いてくれ。
280 :
国道774号線:2005/03/29(火) 06:28:03 ID:iTtgELkW
なえる
281 :
国道774号線:2005/03/29(火) 08:49:32 ID:5cKxsyz0
逝った後のチンチンの状態だね
四月の仕切りはアゲでしょうか?
最近は広告の裏状態ですね・・
>>278 エア底弁車の人は足は衰えるかも知れんが
マニュアル底弁ばかり乗ってる私は大丈夫です。
昔はベーパーリカバリーホース持ってタンクの上まで登ってたし、
尺卸でタンクの上と下を行ったり来たりって仕事も多かったから
古株でもそんなに急に衰えるもんじゃないと思うけどね。
286 :
国道774号線:2005/03/29(火) 20:41:30 ID:CS0lV2Db
>>282 今回の値上げはでかいよ
月末は地獄をみるよ
新日本石油は値上げ幅トップでリッター辺り5円アップだとラジオで言ってたな
新日本石油は先月3円上げての5円アップは凄いわな
他のメーカーも5円に肉薄する値上げを敢行するとか言ってたから、
>286も言ってる様に、こりゃ月末の配車は地獄を見るな・・・
明日は6回戦・・・
6回もやらせるか?
何時に終わることやら・・・・(鬱
289 :
ローテク海苔:2005/03/30(水) 04:00:20 ID:kN37uCP1
ふむふむ‘なえる’と読むのだなあ
ハンドル式バルブで6回もやったら萎えるなw
ミツは相変わらず酷やのう。
290 :
国道774号線:2005/03/30(水) 15:18:40 ID:zc2QbYeC
はよ配車組めや!ミシ。
291 :
国道774号線:2005/03/30(水) 18:17:04 ID:QBlMgDy0
あと2箇所卸せば帰れる、お家に帰りたいよ
292 :
国道774号線:2005/03/30(水) 20:11:24 ID:Ta1HBkgN
回りきれんのか、積み置きするって言ってた
293 :
国道774号線:2005/03/30(水) 20:42:08 ID:6MGPRIyA
>>262 福島だが、ミシ小名浜油槽所閉鎖に伴い徐藻で積んでるんだが
吸うぱあ是明日はGP−1をそのまんまだし、黒物はLSAがSCFになってる。
つーか、徐藻小名浜の所員は朝鮮人なのか?
表情なし、挨拶なし・・・もしや日本語がw
294 :
国道774号線:2005/03/31(木) 11:23:48 ID:I5CGZKr/
昨日21時に終わった、ありえん。
>>293 塩釜はまったく逆。
ちなみに小名浜の新所長さんは閉鎖になった序藻塩釜から転勤した日本人。
296 :
国道774号線:2005/03/31(木) 16:38:55 ID:I5CGZKr/
ミシ嫌い
群馬のどこかでBPマークのSS見たんだけど
そんな元売りあったっけ?
298 :
国道774号線:2005/03/31(木) 20:32:03 ID:tZoRxLmJ
>>297 伊勢崎辺りにあったやつ?
今はもうJOMOのセルフになっているよ
BPはとっくの昔に撤退している
299 :
国道774号線:2005/03/31(木) 20:42:57 ID:fO647kH0
全国の白油ローリーの皆さん
遅くまでお疲れ様です
予想通り、明日は休車になりました
お先に失礼します
エクソン系は2日から値上げらしいので明日も地獄?
300 :
国道774号線:2005/03/31(木) 21:57:42 ID:rZHV8OmG
おらも明日休みになっちまった。
夕方ぐらいからSSも大混雑してたし、なんか大晦日っぽい雰囲気だった
301 :
国道774号線:皇紀2665/04/01(金) 02:19:16 ID:1SYjUULB
春なのに…なんか忙しい!
炉利→ふとん→炉利→ふとんの毎日。
今日はマジ気合い入れんと終わらんぞいw
302 :
国道774号線:皇紀2665/04/01(金) 07:04:27 ID:RKLcga2J
昨日、0.1くらいだけどコミタンした、たぶんばれない
たのむorz
304 :
国道774号線:皇紀2665/04/01(金) 10:39:11 ID:RKLcga2J
軽にRG
GOにRGならばれないんじゃね?
0.1って0.1KL?それとも0.1L?
そこが問題なわけでw
306 :
国道774号線:皇紀2665/04/01(金) 11:18:39 ID:waZLrpDl
普通キロでしょ
307 :
国道774号線:皇紀2665/04/01(金) 13:57:44 ID:RKLcga2J
KLすっw
>302
どういういきさつで0.1KLコンタミしたのか不明だが、
普段でもトレーラーで配管に100g以上残る時もあるから・・・大丈夫だろ
309 :
国道774号線:皇紀2665/04/01(金) 15:40:40 ID:RKLcga2J
いつもと逆から底開けて排出開けた時に!って気付いたの
時間にして3秒くらい
310 :
国道774号線:皇紀2665/04/01(金) 16:14:56 ID:waZLrpDl
よかったね
あちこちにファクス流れなくて
最近は WK→RG→HG→GO の順で卸すのが
基本らしいから100gくらい、なんとでも言い訳できる
でしょw
普通にポンプ付きの4インチ配管炉利なら日常的に
混ざってるわけで(略
312 :
国道774号線:皇紀2665/04/01(金) 17:38:50 ID:C+x4hNiV
みんなありがとう。
今帰宅したけど、もつかれさまです。
絶対二度としないように気をつけます。
やっぱコミタンはどこでも首ですか?
>>312 コミタンしても漏れんとこはその場で申告すればセーフ
隠匿は、その場でクビ。
しかし、申告しても下車勤務での飼い殺しなので結果的には
自主退社に追い込まれる。
だからなんとも言えないですねw
314 :
国道774号線:皇紀2665/04/01(金) 21:16:16 ID:C+x4hNiV
>>313 うんこ管理者もってるし、廃車係りとかにされちゃうのかなぁ?
(´・ω・`)ショボーン
315 :
国道774号線:皇紀2665/04/01(金) 23:23:56 ID:rdYsBNK2
今だにスタンドから連絡無いなら大丈夫。
例えば灯油にレギ100gのコミタンだったらどうよ?ヤバイかな?
316 :
国道774号線:2005/04/02(土) 04:36:44 ID:NW4btU4f
ワシはコミンタはしたことないが、コミンタしてローリー人生終わったヤシ何人も見てきている。
そのほとんどが無報告でバックレて、後でバレタケースやな。302君のばやいも立派な
コミンタであるからして、あと2,3日は((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブルしててくれ。
さて、どのくらいの量が混ざるとコミンタとなるかご存知だろか?一滴も混ざらずに
荷卸しするのは不可能だからして、各元売りはコミンタの基準を設けてるはずだ。ワシはちと
うろ覚えではあるが、たしか0.05%以下だったはずじゃ。すなわち99.95%以上
の純度がなければ商品として認められないわけだ。この量は2Kに対し1L以下という数字に
なる。灯油なんかは少量でも引火点が下がってしまうから、もっと厳しいかもしれん。
そこで炉利海苔の降ろし方が品質を大きく左右させるから重要となる。
集中式配管一系統は絞りをきちんとやらんとこの数値をなかなかクリアーできない。
そうでなくとも炉利の傾斜、とくに前後の傾きのきついSSでは管内にのこりやすいからして
トレラならカプラの高低で、単車なら移動してしぼるしかないやろ。とまあ長々と書いて
しもうたが、つまるところ・まぜるな・ということじゃな。←最初から云え!
エリート海苔のワシがオロシタ油は限りなく100%!高品質
317 :
国道774号線:2005/04/02(土) 08:06:41 ID:mlSWWst0
2kに対し1g以下の純度は厳しいね。
して、実際コミタンがバレたらどれくらいの損害額が発生するんでしょ?
318 :
国道774号線:2005/04/02(土) 10:25:17 ID:VASDcMl6
コミタン、コミンタ
おまえら何者だ!
319 :
国道774号線:2005/04/02(土) 10:48:37 ID:mlSWWst0
(Y)゚\゚(Y) ←コレ
320 :
国道774号線:2005/04/02(土) 11:48:21 ID:bNDV032L
>>316 ボトム車に乗っているってオチですか?
それとも灯油の倉取りとか
バルタン?
正しくはコンタミネーション。覚えましょう。
医療現場でよく使われます。「俺、昨日調剤でコンタミしちゃったよ」
てな感じです
323 :
国道774号線:2005/04/02(土) 13:35:25 ID:VJz596DL
302です、いまだ何もありません。
このまま何もないはずです。
よし!と示唆胡椒はしてましたがダメダメです。
逝ってよし!ですよ。
しかし僅かにRG入りのGOはプレミアム軽油ぽくなって何げにいいかも
324 :
国道774号線:2005/04/02(土) 14:35:01 ID:XTfbTotE
総輪エアサスの単車って無いのかな?
ノンステップバスみたいに左右に傾けられたら絞りが楽でいいんだけどね
東急の4インチ配管のポンプ付きは切れが悪過ぎで逆傾斜のスタンドだと頭痛いよ
325 :
国道774号線:2005/04/02(土) 15:17:18 ID:PWahR36Y
>>324 ウチの会社にあるよ。UDで。
脱着式だけど。
積んでいるのは希硝酸だけど。
乗り心地は、可もなく不可もなくだそうだ。
つまりはリーフになれちゃってるオッチャンドモには「フワフワしててキモイ」んだそうだ。
326 :
国道774号線:2005/04/02(土) 18:46:21 ID:/brpPvRk
>>311 今までKE-GO-RG-HGだったのが、KE-RG-HG-GOになったら、ウエスの
消費量が激増した。
ちなみに今日は搾ったペール缶倒してRGをコンクリの上にブチまけた。
豪快な音がしちまったんで、SSマンに見つかったが、仲良しSSだったんで、
ナイショにしといてくれた。
コンクリに多少シミ作ってしまったが、GOじゃなくてホントよかったよ。
たまたまGOがあがりかけだったので、先に卸してた。
あと、今日の朝一番、会社の同僚がシェルターコック閉め忘れてて、しかもそれ
が同じ人に3回も見つかってたもんで、セット場の所長に連絡が入り、もちろん
そこから会社にも連絡が入り、本人は始末書提出。
みんなに嫌われてる奴だから、そのまま出入り禁止にでもなってくれたら
ってみんな思ってる。
うちは1つのマークしかやってなくて、セットも1箇所だけなんで、実質クビ。
でも・・・・ならないんだよな。これが。
稼げる車に乗ってるから、そいついなくなってくれると、生活が楽になるのだが。
327 :
国道774号線:2005/04/02(土) 20:09:18 ID:OV5k1M5p
SSのマネージャー、ローリーの運転手両方経験した人間から言わしてもらうと
100L足りないのはSSは気づかない
だが、100L多く入れたのは気づくよ
POS、地下メーター、計量器メーターでその日の販売量を出すのだが
販売量に比べローリー入荷量が少ないのは誤差として処理される
(一日100Lは少し多いが・・・)
ローリー入荷量が多いと皆、首を傾げるがコンタミしてなければ
我々は損はしていないと上に報告しません
328 :
国道774号線:2005/04/02(土) 20:12:22 ID:mlSWWst0
荷降ろし順位を異国語で書かれても分んない(゚ーÅ)
灯→レギ→ハイ→軽の順序でよろしい?その様に教育されたけど‥。
329 :
国道774号線:2005/04/02(土) 20:52:25 ID:4S1OOkgA
荷卸し順序を守っていても、SSの教育がなってないからねえ。
レギュラー、灯油を持っていき、灯油から下ろそうとしたが、前に何を下ろしたか聞かれ
軽油を下ろしたと言ったら、先にレギュラーをおろして配管をきれいにしてから
灯油をおろせと・・・
>>329 テラワロス
俺も同じこと言われたことあるw
最近は「おい!お前!価格の安い油から順に降ろせ!」
と言われて困ってます。
「いちいち、絞らないで降ろせよ〜!」って言うこと多々あるしw
こっちは楽チンでいいけどね。
331 :
国道774号線:2005/04/02(土) 23:54:38 ID:AyDehNmm
ふと気が付きましたが
平均年齢ってどれくらいでしょう?
会社的にもスレ的にも
俺29歳で危険物乙だけ持ってます。
今は製造業ですがローリー運転手に転職しようと思っています
関西の大阪京都で職安に出てる会社とかはやばいでしょうか?
332 :
国道774号線:2005/04/03(日) 00:25:13 ID:VBRjWN4E
20代なら未経験可のところもある
採用は希望者も多く、人物重視または即戦力
平均は30代あたりか
家庭があるなら、今の職をやめないほうがいい
333 :
国道774号線:2005/04/03(日) 04:06:35 ID:HbjrspVn
なんで卸し順にこだわるのだろか?
灯→レギ→ハイ→軽→灯→レギ→ハイ→軽→灯→レギ→ハイ→軽→灯→レギ→ハイ→軽
こんな感じで1日が終わる・・・
おそらく微量混油を想定して元売りが決めたのやろ。
それなら区切る位置をかえてみましょ。
軽→灯→レギ→ハイ→軽→灯→レギ→ハイ→軽→灯→レギ→ハイ→軽→灯→レギ→ハイ
これでウエスの消費も抑えられるし軽油ダラダラ汚す心配もない。
ワシは天才か!?
334 :
国道774号線:2005/04/03(日) 05:59:15 ID:L54560V5
>>327 おれも元店長です
一ヵ月ごとの在庫は確実に帳面上はマイナスになる商品だしね
どーせ日々在庫チェックしてるわけじゃないんだろうし、月末に「?」ってなって終わりだろうねー
ちなみに今は液糖ロリ乗り たまに液糖乗りの人出てくるみたいだけど?燃料屋サンと入れ替わって繁忙期入りましたね〜 また盆明けまで地獄が続く(´Д`)
335 :
国道774号線:2005/04/03(日) 06:24:19 ID:xtKJnPyU
>>333 その下ろし順で回るのかと思ってたのだが、ウチの油槽所の指示では
下ろし先ごとに、基本の下ろし順でと・・・
336 :
国道774号線:2005/04/03(日) 11:08:06 ID:KzxYKFJu
ゼアスよし!
>>337 オレの聞いたのは、最後にハイオクを卸すと配管内に残ったガソリンが、
次のトリップの最初に卸す灯油に混ざってヤブァイ…
灯油と同じ2石の軽油を最後に卸して混ざるなら、少々だとokらしい…が。
でもさ、やっぱ東急のタンクってダメだよね。
なんであんなに配管が回ってるのかと・・・(小一時間
あれじゃ配管内に残湯あるに決まってるよ。
降りるのもおせーし。
あのさ、東急車輛の人に言いたい!
い つ も 平 坦 な 場 所 で 降 ろ せ る と は 限 り ま せ ん
もっと考えて製造してください。
340 :
国道774号線:2005/04/03(日) 21:35:24 ID:Pj9X4E68
ポンプいじれば無問題
341 :
国道774号線:2005/04/03(日) 22:36:32 ID:MSk655qw
スタンドまわってるローリー車で大体一日何キロ位走りますか?
342 :
丙持ち ◆tkNu6GZvD. :2005/04/03(日) 22:55:52 ID:wVDZLGow
4回転150kmぐらいのパターンが多いっす。
重油乗ってた頃は300km400km普通に走ってたんやけど。
さすがにオール下道で400k超えると疲れます
344 :
国道774号線:2005/04/04(月) 03:02:14 ID:zHocwNSk
>>339 (・∀・)イイコトイッタ!!
品質にこだわるなら、もっとローリーの配管構造を元売りを挙げて考えるべき。
>>341 2回転400km、3回転250km、4回転150km(average)ってとこか。
毎日3回転500〜600Kmなんだが…
ちなみに序藻炉利シロの20KLです。
5〜600キロって、どこまでいくねん?
片道100〜150qを2回転、間に近場が1、2回入ります。
348 :
国道774号線:2005/04/04(月) 12:10:10 ID:rpx2pbnD
内陸部のロリ海苔はつらいよ
海のある県がよかった
渋滞ないからいいべよ
計算できて
350 :
国道774号線:2005/04/04(月) 13:40:02 ID:NLMz8pcH
丸運トランス京浜が募集してまつね。Jトラ吸収してデカくなったけどどうなのかな?
351 :
国道774号線:2005/04/04(月) 13:42:56 ID:MQrJbSHG
ロリ→箱もある
352 :
国道774号線:2005/04/04(月) 18:07:13 ID:rpx2pbnD
箱乗るくらいなら氏ぬ
てづみできないし、第一恥ずかし過ぎる
ローリーだから運転手として誇りをもって働けます
もちろん自己研賛も抜かりなく、今年は危険物甲類取ります
自分の仕事に誇りを持つのは大変いい事です
でも他の職業運転手(ダンプを除く)を見下すのはどうかと
皆、仲間です
354 :
国道774号線:2005/04/04(月) 21:30:02 ID:kYWf3E0P
真面目に質問します
ガソリンとか運んでるタンクロリ乗りさんはやはり車内禁煙ですか?
ガソリンは危ないから禁煙?それとも会社によって違うんですか?
355 :
国道774号線:2005/04/04(月) 21:36:25 ID:rpx2pbnD
運転中は喫煙OK
356 :
国道774号線:2005/04/04(月) 21:43:08 ID:kYWf3E0P
>>355 すぐのレスありがとうございます
現在転職を考えています
タンクローリー運転手に憧れているのですが
現実はやはりかなり労働は過酷でしょうか?
過酷さはそれとなく分かるのですが毎日5時間も寝れないとかありますか?
おおざおおあでもうしわけありません
357 :
国道774号線:2005/04/04(月) 22:04:38 ID:GgYMfPKt
楽なんじゃないかと思って始めると結構キツイ
ある程度キツイと覚悟して始めれば結構楽ちん
俺はこれから就寝二時半起床予定
ま 憧れの仕事ならある程度のキツさは克服できるさ
あ 「おおざおおあ」 の解説もよろしく
358 :
国道774号線:2005/04/04(月) 22:09:08 ID:6RRsFKu7
ありがとうございます
あ、すいません
おおざっぱって書いてるつもりでした。。
夜勤もあるんですね。。
憧れなんで大型取っててん職活動がんばります!
危険物乙4は取りました
最後に
最後に一日の仕事の流れみたいな感じの書いてもらったらうれしいです
何時起床
何時会社出発
何時キタク
等...あつかましいっすが。。
359 :
国道774号線:2005/04/04(月) 22:29:07 ID:zYYgm2eK
>>358 内陸ローリーは出荷が5時なんで起床は4時。
出社は4:35分。
毎日5回転〜6回転(26KL白)
帰宅は21時〜22時(繁忙期)
16時〜17時(夏季)
夏季は内陸のローリーは天国ですw(給料は地獄ですが)
361 :
国道774号線:2005/04/04(月) 22:30:46 ID:zYYgm2eK
>>353 でも他の職業運転手(ダンプを除く)・・・(ry
その気持ちわかるだけにワロタ。
ダンプだけは特別待遇しないと。
362 :
国道774号線:2005/04/05(火) 01:27:38 ID:w59aHfXZ
4月といえば昇給の時期ですねw サラリーマンなら楽しみの一つかも。
この所、手当てやボーナスがカットされたり、基本給マイナスがあったりと
右肩下がりの時期があったけど、今年みなさんの所はいかがでしょうか?
ウチはベアゼロ、定昇のみ(少ないけど)となりました。
363 :
国道774号線:2005/04/05(火) 02:50:36 ID:6KUXjkx/
みんなおはよ
364 :
国道774号線:2005/04/05(火) 06:27:25 ID:QgWMRd/c
おはぴょん(^-^)ノシ今スタンドの中で開店まで待機中。寒いのでエンジンかけててもいいよね?
365 :
国道774号線:2005/04/05(火) 07:34:20 ID:P6C+WAvd
環境第一
某元売チャーター20KL車の場合
午前5時頃点呼、車両点検して油槽所に向かう。車庫は油槽所のすぐ近く。
5時に出荷開始。忙しい場合は30分前から順番待ちしてトップで積み込み。
積30分、卸30〜60分 これを3回戦か4回戦。
昼休憩を適当な時間に1時間程とるが忙しいとオニギリ食べながら運転。
帰社は6時から7時頃。
手取りは35前後。
367 :
国道774号線:2005/04/05(火) 19:51:45 ID:6KUXjkx/
油層所に近いのはいいね
原油高騰!
建前的には「車内(走行中)禁煙」だけど、黙認って感じ
ときどき一般人から「危険物運んでるくせにタバコ吸いながら運転するとはナニゴトだ!」
ってチクリ電話(orメール)があるらしい
370 :
国道774号線:2005/04/05(火) 22:31:23 ID:KEtCuOMD
でも面接に喫煙不可なんてなかったよ
当然だと思うけど
371 :
国道774号線:2005/04/05(火) 23:34:29 ID:L04Y5+nX
ローリーに乗りたい。。。
関西で募集してる会社教えて下さい。
良い・悪い会社名を教えて下さい。
372 :
国道774号線:2005/04/06(水) 00:35:07 ID:XPKRVnCI
漏れは プラントにいくんだが(ASローリー
狭い道で 待ってやっても無視
する物が 非常に多い
対面通行で止まって話するやつ
60キロの所40キロで引っ張るやつ
そんなダンプの運転手に あこがれます
373 :
国道774号線:2005/04/06(水) 04:05:12 ID:UZWoziPW
>>372 早朝のダンプうざくね?
自動開閉シートの内側に鎖を張って補強し
荷台枠の実質高さを2倍くらいにして
目一杯積んでいる、今度は速攻で通報しよ
本当に遅くて迷惑で危険
374 :
国道774号線:2005/04/06(水) 09:41:06 ID:XFdX5aeZ
さらし
375 :
国道774号線:2005/04/06(水) 09:43:11 ID:XCXeLyJd
376 :
国道774号線:2005/04/06(水) 21:23:34 ID:XFdX5aeZ
ミシは漏れの生き甲斐
377 :
国道774号線:2005/04/06(水) 21:27:17 ID:agIzqsj7
ビーゴ運んでるくせに
378 :
1 ◆ACiNmI6Dxs :2005/04/07(木) 05:12:49 ID:A7nLk7IL
すいません。「ウエス」って何ですか?
379 :
国道774号線:2005/04/07(木) 05:15:42 ID:NAeydY31
ぞうきん
380 :
国道774号線:2005/04/07(木) 05:15:58 ID:MKqwk7w1
イデミシブランドの向上とはよく言ったもんだな。
中身は、ミシじゃないくせに。
381 :
国道774号線:2005/04/07(木) 06:27:50 ID:DJ+1M/Xt
バーターいくなぃ
382 :
国道774号線:2005/04/07(木) 08:38:24 ID:ScDPhUXy
絵ねもそうだろが!
383 :
国道774号線:2005/04/07(木) 11:11:46 ID:DJ+1M/Xt
消費者センターに通報する、明らかに不当表示
群馬で消石灰積んだローリーが燃えてウテシ死んだみたいだな
出会い頭の事故だとさ
385 :
国道774号線:2005/04/07(木) 13:34:00 ID:syJ5kE+7
バタはどこでもやってるが、ミシは年中。
386 :
国道774号線:2005/04/07(木) 20:25:25 ID:jd2OIcDv
>>384 今朝の出来事か??
そーいやー県道38号線!?
通行止めになってたな
387 :
国道774号線:2005/04/07(木) 20:40:28 ID:DJ+1M/Xt
ミシ・・・
ミシミシと一行レスも別にかまわないが
ちらしの裏に書くような内容の時は
sageるのが他のスレに対する板でのマナー
389 :
国道774号線:2005/04/07(木) 22:48:39 ID:8EvddDlh
age
390 :
国道774号線:2005/04/07(木) 23:54:43 ID:HlhUsJa+
>>383 >不当表示
どうせ違いなんか分からないんだからどうでもいいよ
ただのOEM供給なんだし
品質を問題視しているのかもしれないけど、大体他の油種と混載で持って行っている時点で100%の品質は保たれていないからね
ローリーをHG専用、RG専用、GO専用、WK専用と使い分けてSSに持って行くようにすれば混ざらないけどね
頑張って消費者センターに問題提起してくれよ
391 :
国道774号線:2005/04/08(金) 05:15:00 ID:vGmAZ2lq
開き直りか、タチ悪
ミシだな
392 :
国道774号線:2005/04/08(金) 07:45:50 ID:vGmAZ2lq
ミシ
393 :
国道774号線:2005/04/08(金) 13:00:24 ID:zuCVFEdw
>391
運転手以外にはわからんだろうな
意味の無い一行レスで荒らす前に就職しろよクソガキ(´ー`)y-~~
394 :
国道774号線:2005/04/08(金) 14:03:30 ID:vGmAZ2lq
序喪ですが、何か?
395 :
国道774号線:2005/04/08(金) 16:26:43 ID:+iYRKouA
まあまあ‥OEMは上が決めた事なんだからさ、末端のウテシがとやかく言う事ナシ。
農協ですが、なにか?
397 :
国道774号線:2005/04/08(金) 18:57:56 ID:MHcJyGK/
ガイアックスですが、何か?
398 :
国道774号線:2005/04/08(金) 22:20:13 ID:cgfluYWM
スーパーマグナムですが、何?
運転手が何かミスすると実名入りFAXを
あちこち流してさらしものにするのに
配車センターのやつがオーダーミスとかしても
なんもないっ
不公平だ
「本日の御社への配送スケジュールは4月11日、○山×男が承りました。」
ってコンビニのレシート宜しく、配送伝票に記載すれば良いんだな
ミシの場合はコンピュータだから、誰も責任を取らなくて済むしなw
401 :
国道774号線:2005/04/09(土) 08:58:44 ID:fwHgf7o+
24時間配送システムマンセー
402 :
国道774号線:2005/04/09(土) 10:24:09 ID:fwHgf7o+
ミシ
403 :
国道774号線:2005/04/09(土) 12:49:59 ID:fwHgf7o+
ミシ
404 :
国道774号線:2005/04/09(土) 19:10:02 ID:fwHgf7o+
ミシ
>399
同感同感
こないだ、計画配送(自動配送ともいう?)のSSへ行ったら、
「今日来るって聞いてないよ」ってけんもほろろ。
誤配送かとパニくりつつも会社経由で配車センターに問い合わせたところ、単なるSSへの連絡忘れ。
これまた会社経由で、「『運転手さんに謝っといて』って言ってたよ」って・・・
407 :
国道774号線:2005/04/10(日) 08:00:32 ID:RKX8Y6iQ
自動配送ってムダが多いよな。
408 :
国道774号線:2005/04/10(日) 09:12:56 ID:GKUHg4Sc
文句あるなら直接電話かけてきてよ
409 :
国道774号線:2005/04/10(日) 09:21:00 ID:9FZzx69y
>>408 そのとおり
ssは、文句あったら直接配車センターに言ってくれ
運転中が言ったって聞かないんだし、ssからじゃないと
何にも気にしないんだから
410 :
ローリー26kl ◆YaXMiQltls :2005/04/10(日) 11:09:20 ID:bvxyUo+a
パージよし!
411 :
国道774号線:2005/04/10(日) 14:04:28 ID:GKUHg4Sc
ミシ
412 :
国道774号線:2005/04/11(月) 07:25:42 ID:TLUOs1m3
ミシ
今日はぬるめの2回戦
413 :
国道774号線:2005/04/11(月) 11:21:21 ID:TLUOs1m3
飯ミシ
414 :
国道774号線:2005/04/11(月) 13:31:18 ID:L8cBgBG4
灯油センターでミニロリ待ち中。こねぇ…
415 :
国道774号線:2005/04/11(月) 17:06:06 ID:TLUOs1m3
ミシ
416 :
414:2005/04/11(月) 18:09:30 ID:L8cBgBG4
結局一台も来ず、三時間エロモーション観賞
417 :
国道774号線:2005/04/11(月) 19:12:14 ID:XX9NLYbo
418 :
国道774号線:2005/04/11(月) 19:58:16 ID:a5Xi3Rhi
どこのローリーが一番かっこいい?俺敵には
1エネオス
2ジョモ
3コスモ
4シェル
5エクソン
1番嫌なのは民族系だな・・・ダサすぎるよ
新日石、ジャパンエナジー、コスモ、出光→民族系
シェル、エクソン→外資系
ジョモ乗ってますが、塗装が剥げてきてみすぼらしくなりつつあります(笑)
どこのマークというより、洗車が行き届いてピカピカなクルマがかっこええなあと思います
・・・思ってはいるけれど、これがなかなかめんどくさい
新型のUDのトレーラーってどうよ?
個人的には好きかなw
422 :
国道774号線:2005/04/11(月) 22:27:36 ID:TLUOs1m3
くおん萌
423 :
国道774号線:2005/04/11(月) 22:46:46 ID:vs2hqj9L
漏れはダントツで、MITSUIOILの濃いグリーンのトレーラーだな。
あれが同じ色のスタンドで荷卸ししていると、風景に溶け込んでいてなかなかイイ!
あれたしかグッドデザインに選ばれたんじゃなかったっけ?
424 :
国道774号線:2005/04/12(火) 02:35:26 ID:1x0dDZV0
みなさまおはようございます
色、デザイン、どうでもよかです
人生、金と睡眠と家族
これ大事
425 :
国道774号線:2005/04/12(火) 07:40:39 ID:CYMDwggf
ミシ
426 :
国道774号線:2005/04/12(火) 08:06:49 ID:CYMDwggf
ミシ
427 :
国道774号線:2005/04/12(火) 10:07:57 ID:i1l4I+ta
スーパーグレートで引っ張る九石、ピューラの青が入ったシェルの26とか。
428 :
国道774号線:2005/04/12(火) 10:08:07 ID:CYMDwggf
ミシ
429 :
国道774号線:2005/04/12(火) 10:22:09 ID:j6+JegWS
日本人ならおめでたい赤白
430 :
国道774号線:2005/04/12(火) 10:28:58 ID:CYMDwggf
やっぱミシカラー
431 :
国道774号線:2005/04/12(火) 13:39:39 ID:CYMDwggf
ミシ
432 :
国道774号線:2005/04/12(火) 15:13:25 ID:CYMDwggf
ミシ
433 :
国道774号線:2005/04/12(火) 16:00:06 ID:j6+JegWS
質問です。「ミシ」←この読み方は(みし)(みつ)どっち?和紙は(みし)
434 :
国道774号線:2005/04/12(火) 20:25:29 ID:NT09V3uB
カタカナ読めないの?
435 :
国道774号線:2005/04/12(火) 20:36:07 ID:CiGxEb44
ミシおたがいるよね。
437 :
国道774号線:2005/04/12(火) 22:50:53 ID:FqrOGp/J
配送エリア見直しで減車だと。
ウチの会社じゃ嘱託さんが首になりそうだ。
438 :
国道774号線:2005/04/13(水) 07:09:28 ID:ZvU68R12
ドコの話ですか?
携帯から書き込んだ場合でも
IDが一日中同じなの?
440 :
国道774号線:2005/04/13(水) 12:38:35 ID:997S8oh5
ミシおたが生まれるくらいミシは偉大なんだと思う
441 :
国道774号線:2005/04/13(水) 14:45:43 ID:QCCrADTi
ミシ
442 :
国道774号線:2005/04/13(水) 17:59:09 ID:997S8oh5
ぜあす萌え
443 :
国道774号線:2005/04/13(水) 18:52:01 ID:QZKhIAH3
出荷制限の情報ない?
444 :
国道774号線:2005/04/13(水) 19:10:03 ID:997S8oh5
ミシ444
445 :
国道774号線:2005/04/14(木) 09:05:22 ID:uzWw836P
ミシのこと愛してるよ
446 :
国道774号線:2005/04/14(木) 09:53:11 ID:uzWw836P
ミシ
447 :
国道774号線:2005/04/14(木) 12:20:10 ID:uzWw836P
ミシ
ミツ
449 :
国道774号線:2005/04/14(木) 15:52:03 ID:uzWw836P
ミシ
450 :
国道774号線:2005/04/15(金) 00:18:41 ID:bx1fKMpb
>438
元売はどこってことかな?
それとも運送会社名?
451 :
国道774号線:2005/04/15(金) 10:23:24 ID:GjYhOOMm
ミシ
からだがミシミシいうまでこき使われるからミシというのね。
454 :
国道230号線:2005/04/16(土) 00:30:33 ID:SeZLjDDz
一度で良いから積荷に火をつけたいおれはやばいな
455 :
国道774号線:2005/04/16(土) 00:48:14 ID:jsXgLF73
>>454 わかる・・・。
それもいいが荷おろし中
ポンプかけて灯油を3インチホースで散水・・・
いや、散油?を無性にしたくなる。
で、コスモ値ageっと。
456 :
国道774号線:2005/04/16(土) 02:29:25 ID:NOVLKiC5
みんなおはよう
今日もがんばろう
457 :
国道774号線:2005/04/16(土) 10:57:36 ID:9T9fknid
ミシ
458 :
国道774号線:2005/04/16(土) 14:31:19 ID:PUHrvGWb
三回転目がキャンセルになった\(^O^)/あまり行きたくない、スタンドだったので、なおさらうれしぃ〜
459 :
国道774号線:2005/04/16(土) 15:11:10 ID:NOVLKiC5
なぜいきたくない
460 :
国道774号線:2005/04/16(土) 17:43:31 ID:9T9fknid
ミシ
461 :
国道774号線:2005/04/16(土) 17:50:46 ID:PUHrvGWb
なにかとクレームつけてくるスタンドなもんで…。花園にあるゼネラルなんだけどね
462 :
国道774号線:2005/04/16(土) 18:47:01 ID:Q3TxHAo2
ローリー運転手の方に聞きたいのですが
みんな通勤時間てどの位ですか?
結構時間かけて通勤してる人います?
463 :
国道774号線:2005/04/16(土) 20:04:30 ID:gBX5q5B0
>>461 もしや
もしかして
卸口が正面の奥にあって
そのすぐ前に灯油の計量器が2基あって
風向きによっては養豚のいい〜香りのするあそこか?
>>461 ヤバイよヤバイよ!
花園のゼネラルなんて1社しかないんだからバレバレだって
…アンタのことモネ
465 :
国道774号線:2005/04/16(土) 21:10:07 ID:PUHrvGWb
463>そうそう!!まさしく、そこのスタンドっす!!そこで荷卸しするだけで、二回転分の疲労を感じるスタンド。
466 :
国道774号線:2005/04/16(土) 21:22:17 ID:gBX5q5B0
>>465 やっぱり(´д`)
実は去年までそっちに住んでたんすよ
そのSSはホントよく入れに行ってました
今は引越し東北で炉利乗ってます
ちなみに、あの辺の炉利って油槽所は
どこなんですか?千葉?神奈川?
467 :
国道774号線:2005/04/16(土) 21:36:16 ID:P7oxfbFn
468 :
国道774号線:2005/04/16(土) 21:47:07 ID:fyZXHekl
花園のゼネラルの者だが、何をこんなとこでほざいてるんだ!
そんなにイヤなら、出入り禁止にしてやるよ
>>468 デタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
470 :
国道774号線:2005/04/16(土) 22:18:17 ID:9T9fknid
ゼネ
471 :
国道774号線:2005/04/17(日) 00:14:32 ID:0LnOWFpW
472 :
国道774号線:2005/04/17(日) 09:37:30 ID:12MU3Eb0
オフ会開催のお知らせ。
来たる○月○○日吉日、花園ゼネSSにてオフ会を開催致します。合言葉は「500円分のレギュラー。あと、空気圧見てね。それとオイルと水の点検もお願いします」です。
ふるってご参加下さい。
473 :
国道774号線:2005/04/17(日) 13:23:53 ID:8+oTRPrx
474 :
国道774号線:2005/04/17(日) 13:55:08 ID:UPj6cp+x
ミシはだめだ!他のメーカーは来てね。ミシは独特の暗いイメージありすぎだからね
>>472 参加者は目印として、白石美帆のグラビアを持参されたし
476 :
国道774号線:2005/04/17(日) 20:03:48 ID:8+oTRPrx
>>475 みんな自分の炉利で参加しようw
軽油500円分でw
477 :
国道774号線:2005/04/18(月) 01:41:24 ID:JTgR35jj
炉利が給油のために並ぶスタンド、しかも各メーカーの炉利が仲良く並んでる。
そんな絵見てみたい気もする
478 :
国道774号線:2005/04/18(月) 01:44:37 ID:1O9AwzeQ
>>477 おはよ。
それでこそチャネラーってものだよ(w
して、日時は?
479 :
国道774号線:2005/04/18(月) 02:31:06 ID:N7urN20z
激しくおはよう。
今日は早く帰庫してワックスかける、輝く赤白マンセー
480 :
国道774号線:2005/04/18(月) 02:35:52 ID:JTgR35jj
481 :
国道774号線:2005/04/18(月) 04:26:31 ID:WtsptH+x
おは
482 :
国道774号線:2005/04/18(月) 07:23:37 ID:N7urN20z
一回目卸終了
483 :
国道774号線:2005/04/18(月) 13:34:26 ID:N7urN20z
ミシ
484 :
国道774号線:2005/04/18(月) 15:40:46 ID:MCv4JGmG
白石美帆のグラビア持って各自いつも乗ってる炉利で500円給油を実行。ミシ炉利海苔だけはヘッドの洗車をお願いする。
485 :
国道774号線:2005/04/18(月) 17:59:09 ID:H/g5IcqH
7日未明、愛知県名古屋市港区内の市道で、19歳の少年が運転していたバイクに対し、後続の大型タンクローリーが追突するという事故が起きた。この事故でバイクを運転していた少年と、同乗していた15歳の少年がともに収容先の病院で死亡している。
警察ではタンクローリーを運転していた57歳の男を業務上過失傷害の現行犯で逮捕し、事故当時の状況を聞いている。
愛知県警・港署によると、事件が起きたのは27日の午前4時35分ごろ。名古屋市港区木場町付近の市道を走行していた大型タンクローリーが、前方を走っていた2人乗りのバイクに追突、路上に投げ出された少年2人を次々にはねるという事故が起きた。
少年はすぐに近くの病院へ収容されたが、外傷性ショックなどが原因で2人とも1時間後に死亡している。
警察では大型タンクローリーを運転していた57歳の男を業務上過失傷害容疑で現行犯逮捕。今後は容疑を業務上過失致死に切り替え、捜査を続けていく方針だ。
取調べに対し、この男は「右側からバイクを追い越そうとしたが、直前で蛇行運転を始めた。右側へロールしてきたとき、避けきれずに衝突してしまった」と供述している。
現時点では「バイク暴走に起因した事故」として捜査を進めているが、事故を起こしたとみられる2人乗りのバイクがこれ以前にも蛇行運転をしていたという目撃情報もあることから、警察では交通トラブルに起因していた可能性を含め、慎重に捜査するとしている。
ゾッキーうざいね。
珍走族2人も逝かしたんだから即釈放にしてくれ。
知ってる運送屋では、酔っ払ってバイパス渡った大学生を即死させても逮捕されなかったぞ。
487 :
国道774号線:2005/04/19(火) 03:25:25 ID:QYoBr3uh
ミシのみんなおはよー
488 :
国道774号線:2005/04/19(火) 05:29:25 ID:QJENtVad
>>452 遅レスすまそ。
関東地方で
運送会社の社長は在日とだけいっておこー
489 :
国道774号線:2005/04/19(火) 08:59:28 ID:QYoBr3uh
ミシ
490 :
国道774号線:2005/04/19(火) 12:17:40 ID:QYoBr3uh
ミシ
491 :
国道774号線:2005/04/19(火) 14:35:06 ID:cLmdwvX5
492 :
国道774号線:2005/04/20(水) 03:00:04 ID:nu905sRB
493 :
国道774号線:2005/04/20(水) 09:13:17 ID:FuPJs9PL
ミシだけがともだち
494 :
国道774号線:2005/04/20(水) 10:49:02 ID:FuPJs9PL
ミシ
495 :
国道774号線:2005/04/20(水) 15:52:48 ID:r+NPuEut
(*^^)人(^^*)
ミシ皆兄弟
496 :
国道774号線:2005/04/20(水) 15:56:55 ID:r+NPuEut
ミシ愛知、灯油の在庫無いの?
各貯蔵所にそんな噂が流れてパニクですが‥。
497 :
商社筋:2005/04/21(木) 07:30:12 ID:QHFyOuyc
灯油とLSA、出荷制限デツ。
498 :
国道774号線:2005/04/21(木) 10:24:59 ID:RqGWUX+I
ミシ
499 :
国道774号線:2005/04/21(木) 21:52:56 ID:RqGWUX+I
ミシ
500 :
国道774号線:2005/04/21(木) 21:53:37 ID:QHFyOuyc
またステッカー貼るのかよ・・・
501 :
国道774号線:2005/04/21(木) 21:53:45 ID:RqGWUX+I
500ミシ(w
最近夢にまでミシがでてくる、もうミシに夢中(ポッ
502 :
国道774号線:2005/04/21(木) 23:40:21 ID:RSI+k+75
503 :
国道774号線:2005/04/22(金) 07:48:27 ID:gfnvX6w+
ミシ、負けない
504 :
国道774号線:2005/04/22(金) 13:26:59 ID:gfnvX6w+
ミシ
505 :
国道774号線:2005/04/22(金) 15:54:47 ID:5YG/z8dF
エネ
506 :
国道774号線:2005/04/22(金) 19:28:47 ID:d4xo7LhB
汁
507 :
国道774号線:2005/04/22(金) 20:47:27 ID:KFmIP9RR
今日漏れがバックするときに快く待ってくれたミシのお兄さんありがとぉ。
まぢ爽やかなおにいさんだった。
508 :
国道774号線:2005/04/22(金) 21:17:18 ID:gfnvX6w+
もう眠いよ、ミシラッシユ・・・
509 :
国道774号線:2005/04/23(土) 03:40:29 ID:6c1w7aTv
おはようさん
510 :
国道774号線:2005/04/23(土) 09:36:36 ID:oNa5o+9M
ミシおはよ
511 :
国道774号線:2005/04/23(土) 18:17:12 ID:O3Ql9FQI
ミシ
512 :
国道774号線:2005/04/23(土) 18:18:50 ID:O3Ql9FQI
ミシ愛知で積んでみたい…
513 :
国道774号線:2005/04/23(土) 19:14:59 ID:8h0Ej17y
おいでなさい。日本一の出荷量を誇るミシ愛知へ。エネや宇宙もいるよ。
514 :
国道774号線:2005/04/23(土) 21:40:24 ID:O3Ql9FQI
ミシ愛知 マンセ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
515 :
国道774号線:2005/04/24(日) 09:51:48 ID:lpwmXiF1
ミシのみんな、今日はお休みマンセー
ここはいつからミツスレになったんだ?
517 :
国道774号線:2005/04/24(日) 17:54:10 ID:EK3r2LVa
よく出光やるよな
荷降訓練、もうアホかと
519 :
国道774号線:2005/04/25(月) 01:25:58 ID:df2w5Vy6
ミシ
520 :
国道774号線:2005/04/25(月) 10:18:27 ID:df2w5Vy6
ミシ
521 :
国道774号線:2005/04/25(月) 13:40:00 ID:BMcmX+1H
>>500 いいじゃん新しいステッカーのトミカもスタンドで配らしてよ
522 :
国道774号線:2005/04/25(月) 20:34:56 ID:P5BsOhcB
ミシ
523 :
国道774号線:2005/04/25(月) 21:07:30 ID:df2w5Vy6
ミシ
524 :
国道774号線:2005/04/26(火) 02:26:23 ID:UXwcCyAH
おは
525 :
国道774号線:2005/04/26(火) 03:45:36 ID:/MRsRjNy
おはミシ
526 :
国道774号線:2005/04/26(火) 09:26:19 ID:/MRsRjNy
ミシ
527 :
国道774号線:2005/04/26(火) 16:32:11 ID:9TV6vqyO
帰るミシ
528 :
国道774号線:2005/04/26(火) 16:46:37 ID:CtKzu7V5
ミシミシうぜー このスレ終わったな
低脳ばかり もっとまともな事書けや
529 :
国道774号線:2005/04/26(火) 17:07:10 ID:/MRsRjNy
オマエガナーミシ
530 :
国道774号線:2005/04/26(火) 17:33:43 ID:9kPac41z
ミシ
531 :
国道774号線:2005/04/26(火) 18:16:59 ID:csZroIVm
大型免許最近取りました
今度けん引取と危険物の免許取ろうと思います。
いま35です。未経験ですが入れる会社あるでしょうか?
現在4d乗ってます。
>>528 気持ちはわかるが空気呼んでください
治まるまで放置でいきます
もう少しの我慢です
>>531 悪い時にきましたね
このスレもう死んでます
533 :
国道774号線:2005/04/26(火) 18:54:35 ID:csZroIVm
534 :
国道774号線:2005/04/26(火) 20:16:14 ID:9TV6vqyO
531よ
そんな質問は何度となく聞いている。過去ログ嫁
535 :
国道774号線:2005/04/26(火) 20:51:52 ID:9kPac41z
ミシ
536 :
国道774号線:2005/04/26(火) 21:44:58 ID:UXwcCyAH
531はどこに住んでますか?
通勤時間
これ重要
537 :
ローテク海苔:2005/04/26(火) 21:47:30 ID:/MRsRjNy
寝るミシ
538 :
国道774号線:2005/04/26(火) 22:49:43 ID:csZroIVm
主にローリーの会社はどこらへんに多い?
やっぱ港の方?因みに東京外れに住んでいる
539 :
4吋:2005/04/27(水) 03:15:05 ID:R2RK7AHG
ローリー会社って結構どこにでもある4
工場多いとこなら。積載物選ばないなら536さんの言う通り
540 :
国道774号線:2005/04/27(水) 05:21:25 ID:TrSobfLZ
ミシ
541 :
18号車:2005/04/27(水) 09:17:50 ID:bwteh84P
ミシ
542 :
国道774号線:2005/04/27(水) 10:06:16 ID:TrSobfLZ
ミシ
ミシミシカキコしてる奴らに言いたい
お前等、ミシのローリーに乗った事あるのか?
ただミシミシ言いたいだけじゃないのか?
ミシのローリーで勤まれば、どこの会社に行っても大丈夫
ネクタイ着用、視差呼称、亀さん走法、薄給、超過勤務、全部平気さ
最近、カミさんとミシミシ言わせる事してないなぁ・・・
544 :
国道774号線:2005/04/27(水) 14:35:10 ID:TrSobfLZ
543もミシか?ミシ乗ってるとたまるなW
>>543 そうだよね。朝3時に起きるとなると、子供たちより先に寝る
ことになり、カナ-リしてない。
お陰で機嫌わるいわるい。
ちなみに本日のお仕事終了。暇です。
今から昼寝して、頑張るか!・・・あ、生理中だっけな。
546 :
国道774号線:2005/04/27(水) 14:57:01 ID:TrSobfLZ
ケチャでもミシなら出来る、ガンガレ
547 :
国道774号線:2005/04/27(水) 16:19:18 ID:jF2f7KdO
‥で、エネの若造に寝取られる
548 :
国道774号線:2005/04/27(水) 17:13:07 ID:TrSobfLZ
ミシ負けない!
549 :
国道774号線:2005/04/27(水) 18:18:54 ID:ODfjqhrD
ミシ
550 :
国道774号線:2005/04/27(水) 20:14:07 ID:ODfjqhrD
寝るミシ
551 :
国道774号線:2005/04/27(水) 20:36:46 ID:TrSobfLZ
いまから嫁と寝るミシ
552 :
国道774号線:2005/04/27(水) 21:05:03 ID:lT9jxXl5
ミシミシギシギシ・・・・
553 :
国道774号線:2005/04/28(木) 03:55:12 ID:zin/fukr
おはようさん
今日もがんばりましょう
554 :
おはよー:2005/04/28(木) 04:01:28 ID:uSmSU4gq
妻とミシミシがんがりましたミシ
555 :
国道774号線:2005/04/28(木) 06:20:46 ID:Qld2zlyt
観光地あたりのGS行くと観光案内の看板があるが、一度も案内してもらった事ない。周辺マップくれるだけ。
556 :
国道774号線:2005/04/28(木) 07:05:59 ID:uSmSU4gq
ミシ
557 :
国道774号線:2005/04/28(木) 08:25:38 ID:uSmSU4gq
ミシ
558 :
国道774号線:2005/04/28(木) 18:26:10 ID:ZQPiEnA/
ミシ
559 :
国道774号線:2005/04/28(木) 19:24:29 ID:dkptg+hN
値age
560 :
国道774号線:2005/04/28(木) 19:29:22 ID:uSmSU4gq
昨日ひさびさに嫁とミシミシしたけど、まじで体がミシミシ。しかもパンツーまで赤白はいてた、よくできた嫁だW
561 :
国道774号線:2005/04/28(木) 19:43:43 ID:E3uMGvm1
明日は嵐の前の静けさ?
>560
ちょっとアンタ、吐出コック開くの速過ぎよ!
俺なんか開けるヒマも無いよ・・・
563 :
国道774号線:2005/04/28(木) 20:21:55 ID:IYE2j9vi
ベ○トランスポート ミシ
今日の渋滞ひどかったな
値上げのおかげで
寝る暇なしだよ
565 :
国道774号線:2005/04/29(金) 07:52:57 ID:WA28LaVV
>>545 朝3時ならいいじゃん遅くて
私は、1時起きで、2時出勤
ミシは、楽でいいな。
566 :
国道774号線:2005/04/29(金) 10:12:22 ID:lbVWoMmI
ミシ辞めるくらいなら人間辞める、それが漏れの生きざま。
568 :
国道774号線:2005/04/29(金) 14:13:59 ID:lbVWoMmI
ミシ
569 :
国道774号線:2005/04/29(金) 17:01:50 ID:UcKnrsPC
ミシ
570 :
国道774号線:2005/04/29(金) 21:30:38 ID:lbVWoMmI
ミシ
571 :
国道774号線:2005/04/29(金) 22:27:56 ID:WuQLYw6v
こっちは22じ起きで24じ出社
夜遊びから帰ってきた息子と
入れ違いさ…
572 :
国道774号線:2005/04/30(土) 03:08:37 ID:v5Z/ELI6
571は何時に終わるの?
573 :
国道774号線:2005/04/30(土) 08:14:03 ID:v5Z/ELI6
ミシ
574 :
国道774号線:2005/04/30(土) 11:20:21 ID:HZH6ya3U
オメーら アホか? プッ!
575 :
国道774号線:2005/04/30(土) 12:28:05 ID:v5Z/ELI6
ミシミシ
576 :
国道774号線:2005/04/30(土) 14:22:29 ID:v5Z/ELI6
ミシミシミシ
577 :
国道774号線:2005/04/30(土) 16:48:53 ID:vGKz/+8Z
四日市の煮厄に女性のウテシいますね。24か26k乗って。愛知ミシに積みに来ないかなあ‥。
578 :
国道774号線:2005/04/30(土) 16:59:19 ID:v5Z/ELI6
イケメンミシの漏れがget(w
>>578 早まるな!容姿ぐらい聞いてからにしとけw
そういえば東京のミシにも女性のウテシ居たなぁ
20KLのトレーラー転がしてたな
塩釜のミシにも女性が居たはず。
ジェットだったとおもた。
583 :
sage:2005/05/01(日) 00:28:46 ID:4iIevK43
584 :
ウテン娘:2005/05/01(日) 06:53:17 ID:RxvQNtlh
あんた達みたいな皮かぶりは相手しないわよ
585 :
国道774号線:2005/05/01(日) 09:07:35 ID:OwxkFQax
ミシ
586 :
国道774号線:2005/05/01(日) 13:17:44 ID:OwxkFQax
ミシ
587 :
国道774号線:2005/05/02(月) 12:30:47 ID:JphY8CS7
ミシ
荒らし報告しますた
昔のミシは給料超良くて仕事は超ラクで家族的な業界最大手企業だったんだよな・・・
今は昔の話
590 :
国道774号線:2005/05/02(月) 15:36:44 ID:xIbgXPBs
出光がちゃんと読めるように成る前何と読んでた?
今でも読めない香具師いる?
591 :
国道774号線:2005/05/02(月) 16:47:25 ID:JMkWU5Pp
出光=しゅっこう
592 :
国道774号線:2005/05/02(月) 16:49:09 ID:nfRwplfH
でこう
593 :
国道774号線:2005/05/02(月) 18:32:16 ID:Xlexy5o5
神戸の上野にも20KL転がしてる女性ウテシいます
594 :
国道774号線:2005/05/02(月) 18:54:05 ID:nfRwplfH
女の方が結構度胸あるからなぁ
595 :
国道774号線:2005/05/02(月) 21:12:57 ID:ElUBIhJd
でひかり
でひかりのワザと言えば、手かざし説教にも似た視差呼称だな
「あなたの幸せの為に3回、視差呼称させてください」
でないとコンタミするぞ、って・・・
597 :
国道774号線:2005/05/03(火) 01:01:41 ID:3kyFiqtC
神戸? ここはバカ多いなぁ プッ
598 :
国道774号線:2005/05/03(火) 06:33:56 ID:7tYwx0O4
ミシ
599 :
国道774号線:2005/05/03(火) 19:20:30 ID:FzSNBw8V
ミシ
600 :
国道774号線:2005/05/03(火) 19:48:56 ID:FzSNBw8V
600ミシ
601 :
国道774号線:2005/05/03(火) 20:10:45 ID:+I1IopSo
ウシ
602 :
ミシ乗り:2005/05/03(火) 20:19:41 ID:IN5OoMY9
明日は近場3回
603 :
ローテク海苔:2005/05/03(火) 21:46:24 ID:FzSNBw8V
和紙は休み(w
604 :
国道774号線:2005/05/04(水) 15:57:13 ID:9ITmJ6ap
連休中はレギの注文多い。
605 :
国道774号線:2005/05/04(水) 17:32:26 ID:EBoL6gAh
↑はぁ〜? 意味解んねーだよ!おめーミソ?
606 :
国道774号線:2005/05/04(水) 17:34:48 ID:EBoL6gAh
うんこだよ ププッ!
607 :
国道774号線:2005/05/04(水) 17:36:43 ID:y9ZA2/yI
ミツ→ミソ→味噌
どうでもいいが
なんで貝の積み込み場からエネオス出てくるの?
これはくりびつ
608 :
ミシ乗り:2005/05/04(水) 18:02:36 ID:zZ9dtUnI
ミシ乗りなら、ゼアスと言うべし!
ホタテからエネが出てきて、くりびつ?
アンタ、ロリ乗りじゃないね。
最近空きマスが多くていやんなっちゃいます。
年俸制だから、どーだっていいんですが、その
年俸がどんどん削られていきます。
どうってことなくないです。
610 :
ローテク海苔:2005/05/04(水) 21:12:42 ID:qU9rHqcl
配車に文句いえば
年俸制か。じゃ暇なほうがいいなw
もしかして外資系?
612 :
国道774号線:2005/05/04(水) 23:29:39 ID:y9ZA2/yI
>608
LSA運んでますがなにか?
貸し借りとかあるんだろうな
613 :
国道774号線:2005/05/05(木) 01:12:01 ID:rQjA3Lao
ミシ
>608
生粋のミシ乗りだったら、赤アポと金アポだろ
615 :
国道774号線:2005/05/05(木) 05:22:28 ID:p9ZprBZ3
ヘクソンボービルの運び屋ですけど…年収500マンない罠
616 :
国道774号線:2005/05/05(木) 08:55:08 ID:eNCofFeZ
LSA運んでんなら、バタなんかで驚くなよ。
617 :
国道774号線:2005/05/05(木) 17:00:22 ID:FJZWDYJ+
金アポって何よ?
和紙はミシだが、400無いぞ。毎日13〜15時間働いてだぞ。20k乗ってだぞ。
ホタテか宇宙に代わりたいぞ。
618 :
国道774号線:2005/05/05(木) 17:06:06 ID:6me0pzaH
金アポ→ハイオク
赤アポ→レギュラー
100ガソリンなんてのもあったな
619 :
国道774号線:2005/05/05(木) 19:33:58 ID:rQjA3Lao
有鉛って少量でも作ってる?
それとアブガスってのはミシでもつくってるのかな?
620 :
国道774号線:2005/05/05(木) 20:10:28 ID:61Yby25C
年俸制ってどんな評価するの?
運んだ量とかこぼした量とかで評価されるのかな?
621 :
国道774号線:2005/05/05(木) 20:30:22 ID:bvJBiTyi
13〜15時間なんて
なんてぬるい仕事だこと
超巣喪は仕事内容が最悪だぞ。
漏れが言ってるんだから間違いない。
超巣喪陸運 早く逝ってほしいよw
あんな天下り子会社作りやがってYO
「ずっと地球で暮らそう…」なんてCM流してるんじゃねーよw
ポンコツ路利で排ガス撒き散らし24H配送してりゃ
地球も汚れるってもんさ
でも、運賃うpしたんだよな。今年度w
624 :
国道774号線:2005/05/05(木) 23:48:05 ID:FJZWDYJ+
宇宙‥確かにミシ並にポンコツ使ってるな。
625 :
国道774号線:2005/05/06(金) 03:23:05 ID:PCEpO2WP
おはようさん
626 :
国道774号線:2005/05/06(金) 05:36:58 ID:+jN2ipEK
ミシのみんなおはよ
627 :
国道774号線:2005/05/06(金) 08:35:26 ID:+jN2ipEK
ミシ
628 :
国道774号線:2005/05/06(金) 09:20:41 ID:iWYi6KPD
おはよ。今日は雨だね。カッパはどんなの使ってる?前をボタンで留めるタイプ?私はポンチョさ。
629 :
ヴィーゴ:2005/05/06(金) 13:05:04 ID:L2bne46q
漏れのカッパは、脇から徐々に染みてくるタイプさ。
630 :
国道774号線:2005/05/06(金) 18:25:18 ID:SebfV7sB
雨の日はコミ水が気になる
どうしてもマンホールからはいってしまうが
みなさんいかに?
631 :
国道774号線:2005/05/06(金) 19:13:15 ID:PCEpO2WP
水?地下タンクに入っても
分子結合して問題なし
632 :
国道774号線:2005/05/07(土) 08:22:43 ID:IyhUpiRD
ミシ
633 :
国道774号線:2005/05/07(土) 11:44:34 ID:VFXfdoUq
ミシ愛知で積んだ事ある人いる〜?
どんな感じ?
634 :
国道774号線:2005/05/07(土) 14:57:23 ID:HP5jiJBM
おめーみたいにヤナ感じ
635 :
国道774号線:2005/05/07(土) 17:21:14 ID:IyhUpiRD
634はエネのガキにケテーイ
一行レス、半角カタカナ、sageない
この心の病んだ人と区別する為にも通常の人は
「出光」と書いてください。「ミシ」なんて流行ってませんから。
お願いします。
638 :
国道774号線:2005/05/07(土) 23:39:02 ID:KLzsfrV4
面接断られた人じゃないの?
639 :
国道774号線:2005/05/08(日) 05:08:11 ID:o7RH1Dh0
ミツミツうるさい
我々はただのドライバーなんだ
運ちゃん
運送会社の
640 :
国道774号線:2005/05/08(日) 06:08:34 ID:TLnuDPtS
sage厨ウゼーよ
641 :
国道774号線:2005/05/08(日) 09:04:01 ID:tQxyrK+Q
運賃UPは、排ガス規制の影響で新車を、かなり入れる為
又原油高等で、軽油が値上がりした為。運転手の給料には、反映されません
あまりにも安くて長時間労働の場合事故した時JRの事故みたいに会社が徹底的にやられるよ
配車係も同様だな・・誰かがでかい事故起こすまでしないでしょうね。
642 :
国道774号線:2005/05/08(日) 11:49:44 ID:gvAIkhds
643 :
とおりすがり:2005/05/08(日) 16:59:48 ID:nyBvrM36
>>642 その人ってさぁ、別に悪意があったとは思えないけどな。
本当に出光のことを愛しているからこそ、そう書いたのでは?
アク禁とか早急に解除したほうがいいと思うけど・・・
言論の自由を最大限確保するよう努めるのがこういった
公共の場であるネット管理者の責務と心得ます。
645 :
国道774号線:2005/05/08(日) 17:21:42 ID:CZiBRvKc
ミツ
646 :
国道774号線:2005/05/08(日) 17:25:10 ID:nyBvrM36
>>644 そんな安直な思考ではコミタンやっちゃいますよ、いつか。
私の友人も彼のことを応援してました、見る人は
見てますからね。
>>646 こんな意味不明なカキコする奴はそのうちSS内で計量器にぶつけたりするだろな
そもそも「ミシ」って書きまくってたのは誰がどう見ても荒らし。
このスレの住人みんな迷惑してた。
648 :
国道774号線:2005/05/08(日) 20:04:24 ID:nyBvrM36
>>647 迷惑かどうかは個々の主観だと思いますが・・・
自己の感性で不特定多数の利用者の考えを一括りにするのは
乱暴すぎはしませんか?
同じ炉利海苔として遺憾の意を表明します。
>>648 規制された荒らしが一生懸命自己弁護してます(プゲラ
ロリ乗りにお前みたいな荒らしはいない。
間違いない。
>>649 TYSの管理者みて〜な事、言ってんじゃね〜yo
最近のTYSから回って来る文章は誰が書いてんだ?
ウケを狙ってるようだが、笑わせる前にちゃんと仕事しろよ。
○郷運輸もJR西も、同じような企業体質だろうて。
651 :
国道774号線:2005/05/09(月) 10:10:30 ID:aRnfllw1
>>648 馬鹿は相手にしない方がいいぞ
ってもうしてないか・・・
652 :
国道774号線:2005/05/09(月) 16:19:54 ID:6ACFhACp
648に賛同
653 :
国道774号線:2005/05/09(月) 17:49:30 ID:RSkaEkVp
あのレスには困っていたものですが
書き込み規制はちとかわいそうです
もしかしたら油槽所でも一人ぼっちで無線でも相手されず
このスレだけが楽しみだったかもしれません。
みんなが完全放置→本人が飽きて終了
この流れを期待してたのですけど駄目でしたね
仮にあのレスが荒しじゃなければ目的は何だったのでしょう?
携帯のブックマーク機能を知らなくて、見失わないためにage続けていたとか・・・
654 :
国道774号線:2005/05/09(月) 21:48:55 ID:EYaBqO9Y
出光をこよなく愛した人だったんだと思いますよ。
その気持ち解らないでもないが・・・
>>654 荒らし本人登場w
お前がどれだけ人に迷惑かけてるかわかってるのか?
656 :
国道774号線:2005/05/10(火) 00:40:17 ID:5WIh+ixt
>>655 お前の方が俺にはよっぽど迷惑だ
消えろ
おまいらもちつけ
658 :
国道774号線:2005/05/10(火) 15:51:05 ID:IS+l2Zt+
タンク凹んじゃった。どうしよ。
>>658 どうしたん?
ハッチ閉めたまま吸引かけたのか?
660 :
国道774号線:2005/05/10(火) 17:03:44 ID:sW8OI4SP
>>658 それはミシさんを揶揄するような書き込みをしたり
チクリを入れたからですよ
因果応報とはこのことか・・・
661 :
国道774号線:2005/05/10(火) 18:43:50 ID:CeWFrPp7
本日より10月いっぱいまで閑散期により担当車が休車。
一般貨物メインの会社なので、積み込みの手伝いや、地場
での配送等させられます。
無線(アマ)は出られないし、癖のありまくる引きずり10トン車
を色々と乗って、シートがけ手積み手卸し、資格もないのに
リフトに乗って天井クレーンやユニック操作。腰が痛い・・・・。
一ついいことがあるとすれば、朝早起きしなくていいことくらい
か。早起きは苦にならないので「ローリー乗りたい・・・・。」
662 :
国道774号線:2005/05/10(火) 18:44:58 ID:CeWFrPp7
>>659 排出かけたのでは?
吸引ならバクハ(ry
663 :
国道774号線:2005/05/10(火) 19:11:53 ID:n++E1N3r
手積み手おろしか・・・
ムリっすね。
ペール缶に残油絞って持ち歩くだけでふらつく
元炉利乗り、現バス運のオレには荷役自体もう無理。
白油、黒油、高圧ガス、ケミカル、海コン
毎日日替わりであたまこんがらがります
666 :
国道774号線:2005/05/10(火) 20:59:21 ID:xZdYvNCn
>665
すばらしい!
うちにおいで
667 :
国道774号線:2005/05/10(火) 21:47:50 ID:9GAK0+lR
DCDのエア式低弁車で雨の日なんかマンホール開けずに
荷卸しますよ。リカバリー管に細工すれば負圧かからずに
大丈夫ですよ。
マンホールについている安全弁は加圧にしか作動しないの?
668 :
国道774号線:2005/05/10(火) 21:51:50 ID:4ozLGNRP
669 :
国道774号線:2005/05/10(火) 21:54:58 ID:sZb4Lk7h
東部?コカコーラの時期だもんね
がんばれ
670 :
国道774号線:2005/05/11(水) 18:07:35 ID:HwfTzPBw
なんでもかんでも規制すればいいってもんじゃないでしょ?
呆れて物もいえないよ・・・
小名浜の工場で火災があったね。
あそこ、よく行ってたよ、エチレングリコール納めてた。
タンクの場所は入り口入って左側の一番手前の地上タンクだったと記憶してる。
千葉から朝積みでもっていってたけど、距離からしていい職域だったんだよなぁ。
暫くは行けなくなるな。
673 :
国道774号線:2005/05/12(木) 16:48:24 ID:0uG1WWaM
674 :
国道774号線:2005/05/12(木) 17:42:28 ID:M/hBN8dF
コスモか・・・
パイプより
車洗ってほしい
すれ違う時いつも思う
きたねぇ
ミシはそれに負けず劣らず汚い。
というか・・・車がアンティーク過ぎます。
客先で文句言われないのかね〜?
676 :
国道774号線:2005/05/12(木) 19:06:55 ID:E9tl2+5i
>>675 あれがいいんじゃないか、ミシとスライドすると萌える。
677 :
国道774号線:2005/05/12(木) 19:43:55 ID:M/hBN8dF
最近ミツの26キロかな
新車のトレーラー見かける
おおーっ!
ておもた
うちは元年式のUD(ボクシータイプ)が現役で走ってますが何か?
総走行距離100万`超えましたがバリバリの現役でつ(ミシ)
コスモなんて100万キロ超えなんて当たり前の石油メーカーっすよw
漏れのなんか130万キロ超えで現役。黒煙吐きまくりw
「ずっと地球で暮らそう・・・」なんてコスモって馬鹿?
口先だけの三流会社=コスモw
>>676 萌えるってことは、ハーレーとかで見かける「ラットバイク」がスキってのと同じかな?
>>675 今朝うちのスタンドに来たミシのロリはきれいだったよ
ビ○ーテックは結構きれい
ベ○トランスポートは・・・
ミシ乗りの方、安全運転でお仕事がんばって下さい
682 :
国道774号線:2005/05/12(木) 22:15:46 ID:E9tl2+5i
漏れのは80万kmだけど、板ばねは折れるし
DPFはいかれてて黒煙はもうもうと出るし
水も1週間に1回たさないと警告がでるし・・
味がある車だ
683 :
国道774号線:2005/05/13(金) 17:03:19 ID:zumB++16
‥で、半角ミシの件はどうなった?
規制したまま放置じゃないだろうな?
あれが荒らしだとは和紙は到底思えんが‥。
規制申請した奴は解除申請しろや!
684 :
国道774号線:2005/05/13(金) 17:13:29 ID:K4cO/OCk
新型プロフィアやクオンなどのノペ〜っとしたマスクは
短い単車と組み合わせると不細工ですね
トラクタだと格好いいがクオンのトラクタ販売はまだみたいです
>>683 あの人、何が目的で一行レスしていたのでしょう?
出光に精神破壊されたのかな
煽っているんじゃなくてただ疑問に思ったもので・・・
685 :
国道774号線:2005/05/13(金) 18:09:30 ID:lkZWj1Hl
あの程度の物を荒らしだ荒らしだと騒ぐ馬鹿も
規制しちまう運営もどうかしてるね
実際に規制されちまって現れなくなったのかどうかは知らんが
しかしどこにも自治厨ってのは涌いて出てくるもんだな
686 :
国道774号線:2005/05/13(金) 18:16:54 ID:M2Oo/RCT
でもたしかにウザかったぞ。
687 :
国道774号線:2005/05/13(金) 18:45:34 ID:o9CKifZ5
ウザかったにもう一票
だって意味も意図も分からんもん
何が言いたいのかどうして欲しいのかサッパリ
690 :
国道774号線:2005/05/13(金) 20:14:10 ID:11g/Jz6f
俺は微笑ましく感じた
ミツカラーを愛していたんだろうと
>681
ビューテッ○は会社でかいから新車ばっかだもん。
ベイと被るって事は旧東京支店管内だな
>>691 ビーチックに3年前まで居ましたが、決して程度のいい車ばかりではなかったですよ。
いまでも、卸し場で会うことがありますが、全社あげての5S運動が功を奏していて、
綺麗ではあるけれど、結構低年式の車が多いと思いますよ。
まぁタンクローリーなんて、タンクさえ機能していれば
車そのものが少々くったびれていても騙し騙し使って行くのでしょうね。
693 :
国道774号線:2005/05/14(土) 05:30:14 ID:id2AKINw
俺のオヤジが乗ってます(LPとガソリン)
もう15年乗ってるけど、新米の時は
車洗わされたり、こき使われたり大変だったって言ってた。
タンクローリーは普通の運送会社より上下が厳しいみたいですね。
694 :
国道774号線:2005/05/14(土) 14:33:03 ID:YmnTWDhq
定着率のいい会社はそうかも
入社年次によったりとか
うちはそんなことないよ
派閥もなく仲良くやっている
あっ
>693
他人の車を洗う様な事はしないけど、乗り変わりで他のクルマに乗った時は洗車と燃料マンタンは基本。
大抵、燃料計壊れてるし、今日一日このクルマで稼がせて貰った訳だからローリーに感謝する意味で洗車。
次に乗る人が安心して気分良く乗れる様にするのが、職場の良い雰囲気を産むと。
695は漢!!
>>694 「あっ」のつづきをぜひ読みたいのだが。
698 :
693:2005/05/15(日) 09:18:36 ID:F0Ap+nXq
>>694 テメーなんだその(あっ)は
クズやろう
699 :
国道774号線:2005/05/15(日) 09:33:47 ID:Fr8Ey0D5
700 :
国道774号線:2005/05/15(日) 09:38:57 ID:a+o4r43y
ヽ( ・∀・)ノ●ウンコー
700番(σ・∀・)σゲッツ!! です
701 :
国道774号線:2005/05/15(日) 11:34:27 ID:q+gKci/y
おそらく、定着率が悪いと言いたかった
話は変わって
ローリー屋、今後どうなるんでしょうね
絞るところは絞られて
スリムにはなりましたが
702 :
国道774号線:2005/05/15(日) 16:00:24 ID:6qnjVDa9
俺のいる会社は二代目と取り巻きが莫大な借金作って、しまいには大手に売り払われました。
残された俺らは、新体制になってなお、旧社経営陣の生き残りによって搾り取られる
そうです。俺のいる営業所は、自ら名乗りを挙げたドライバーのリーダーが、
最低の権利だけは保障するよう孤軍奮闘してくれてます。これを見てる同社ドライバーの
皆さん、今はとにかく事故だけは起こさないようがんばりましょう!!
長々すみません
>702
外資系の配送やってた会社?
社名が日本語表記から英語表記に変わった?
そうだったら、だいたい想像つくけどw
704 :
国道774号線:2005/05/15(日) 21:43:29 ID:q+gKci/y
なんだかどこかで聞いたような話ですね
705 :
国道774号線:2005/05/16(月) 08:14:13 ID:o6qCo0LQ
地名がついたんちゃうん毛? エロい人(⌒,_ゝ⌒)
706 :
(⌒,_ゝ⌒) :2005/05/16(月) 08:36:00 ID:UxvunayX
707 :
国道774号線:2005/05/16(月) 21:01:32 ID:njAmWIk8
ローリーなんて一冬越えれば半人前といわれているので
年寄りは若い者になめられない様にと威張るのです。
結構体育会系な会社はありますよ。
確かに、全く同じ仕事してるのに全然給料違うのは納得イカン部分はあるわね
709 :
国道774号線:2005/05/17(火) 03:46:02 ID:HmNME3zU
詳しく
710 :
国道774号線:2005/05/17(火) 13:41:31 ID:xeLRI1Au
楽しく
711 :
国道774号線:2005/05/17(火) 17:01:41 ID:C5nwEOcT
通りすがりですが、
「ミシ」さんの復活を激しく希望します。
何故、あのようないい人が狩られるのか?
諸行無常の響きあり・・・
712 :
国道774号線:2005/05/17(火) 19:02:42 ID:SJjD5vVx
>>709 組合が強くて給与体系の見直しができなかった会社があるからね。
バブル期からいるオッチャン達は基本給も高く残業単価も高い。
経験がものをいう仕事でもないんだけどね・・・
713 :
国道774号線:2005/05/18(水) 00:21:28 ID:y7FQu07J
>>711 善意の第三者を装ってアク禁解除狙っているのウゼェよ
ネタを提供しているわけじゃないしレスをしてるわけでもない
笑いも無ければ盛り上がりも無い
話も弾まないしあるのは挨拶
意味の無い言葉で連続投稿していれば、場を荒らしているとしか説明できないだろ?
DAT落ち回避が目的でもないんだから責められる事はあっても誰からも感謝されないだろう
なぁ?通りすがりさんよ?
余計な首突っ込まなくてくれなくても構わないよ(´ー`)y-~~
714 :
国道774号線:2005/05/18(水) 15:42:35 ID:ocP/0anV
711いい人かどうかは知らんが
713アク禁はどうかと思うぞ。
個人的志向でアク禁依頼したんでないかい?
715 :
国道774号線:2005/05/18(水) 17:16:16 ID:7VfskmN8
パソで駄目ならケイタイで。その逆だってあるんだから。
その話題はしゅーーーーーりょーーーーー
716 :
国道774号線:2005/05/18(水) 18:40:19 ID:w58j9YvG
ミシさんを非難してる人はエネ海苔だな
半端な炉利海苔は狩るし
717 :
国道774号線:2005/05/18(水) 19:04:55 ID:93q1Pn1l
首都高代々木付近でローリーひっくり返して近くの木で首つった香具師むかしいたけど
もしひっくり返したらウテシが弁償及びクビ?
堤防道路から落ちても何食わぬ顔で
働き続けている人知っています
その人しだいです
それとは別に
高速道路で横転炎上、しかも低騒音の特殊舗装で
道路公団から莫大な賠償金を請求された話を聞きました
余談
困った人もいるけど、その人にいちいち反応する人も困った人
719 :
国道774号線:2005/05/18(水) 20:35:15 ID:w58j9YvG
>>718さんは結構困った人だな・・・
卑屈なまでの
720 :
国道774号線:2005/05/18(水) 20:37:50 ID:6b6mbRCO
>>713 >余計な首突っ込まなくてくれなくても構わないよ
偉そうな口きいてるがこれは何語だ?
あ、中卒じゃあしょうがねーか
721 :
718:2005/05/18(水) 21:15:27 ID:hi6UbfEg
コンタミに関しては損保会社が
「コンタミ保険」を用意していたはず
加入しているかは会社次第だが・・・
気をつけないといけないのは油槽所の設備破損
ぼったくられる
722 :
国道774号線:2005/05/18(水) 22:57:19 ID:Uexr11vb
設備はそれこそ一点モノ
高いさ
> 個人的志向でアク禁依頼したんでないかい?
そんなことできませんがなにか?
なんか、その昔運転中にケータイでメール打っているのをここで注意されて、
逆切れしたロリ乗りがいたけど、また出没しているのかな?
>>724 俺じゃないと思うけど、そんなのみんなやってるでしょ?
俺の場合はちゃんと「今、走行中だからメールできない」
ってメールをかえすけど。
726 :
国道774号線:2005/05/19(木) 03:23:07 ID:fx6qQFwD
おはようございます。
私、某元売りのSS回りやっておりますローリードライバーです。
最近、24時間配送が決まり、これからは夜間と日曜日も配送しなければなりません。
不規則で体に負担なこと、燃料系の見通しが暗いことなどで転職を考えております。
タンク物で何かいい仕事知りませんか?
727 :
国道774号線:2005/05/19(木) 07:36:24 ID:YrpKJHJW
おはようございます。24時間配送って、どんな一週間の勤務体形なんですか。
炉利に乗ると、もう箱車には乗れませんよね。
工場等に出入する毒劇やISO炉利がいいと思われ。
休みも得意先に合わせれそう。
729 :
国道774号線:2005/05/19(木) 12:08:13 ID:6U2sTQV/
24時間配送で思い出したけど
この前箱車でWE NEVER SLEEPとペイントされた
トラックがいた
もうアホかと
>727
ただいま。
ウチの24時間車の例を挙げると、火・金曜日担当の自分は日〜月曜日は通常の乗務。
火曜日の乗務から24時間乗務開始。
規定の仕事が終わったら、次のドライバーに車両引き継ぎで、大抵は水曜日のAM2:00とかに終わる。
降りた自分は木曜日の朝まで休み。
木曜日に通常乗務した後、金曜日は朝から24時間乗務。
土曜日の夜中に引き継ぎ、日曜日の朝まで休み。
毎日誰かが24時間担当車両に乗って仕事してる。
新車があっという間にボロくなる。
>>730 夜勤じゃなくて24hなのか…
がんがれ!
732 :
国道774号線:2005/05/20(金) 03:00:16 ID:zz8IJWPI
>>727 早速のレスありがとうございます。
今年の春より、トレーラーのほとんどが24時間稼動です。
ドライバーはローテーションにより2交替勤務で、月6日程度の
休みとなっております。以前に比べて体は楽になりましたが、なにせ
出勤時間がまちまちで、時差ぼけ状態の日々を送っております。
自分のみならず、家族にまで負担を与えるこの勤務体系にさよならすべく、
考える今日この頃です。
ちなみにISOローリーとはどういったものなのでしょうか?
無知お許しください。
733 :
国道774号線:2005/05/20(金) 17:29:27 ID:mo2OTJDR
あの、最近思うのですが
ミシの炉利の人ってスライドするときこっちを睨んでいるように
思います、本当怖いのですが・・・
他のマークの人はお手上げしてくれるのに
734 :
国道774号線:2005/05/20(金) 18:58:29 ID:MG5nFZ1w
735 :
国道774号線:2005/05/20(金) 19:07:40 ID:BKshQtw/
736 :
国道774号線:2005/05/20(金) 19:44:11 ID:1ZmC4+OR
726 オメーウンコはこべ プッ!
737 :
国道774号線:2005/05/20(金) 21:05:33 ID:OfUmoZbq
738 :
国道774号線:2005/05/20(金) 21:59:33 ID:ucVZHJvJ
739 :
国道774号線:2005/05/21(土) 10:11:39 ID:8/lcAUDH
これですね!! よくわかりました。
それとプッ!は余計ですよ!
740 :
国道774号線:2005/05/21(土) 10:43:35 ID:H2+QXzCY
736こそが荒らしなんだよな。
半角ミシはかわいい方だ。
741 :
国道774号線:2005/05/21(土) 11:03:47 ID:eaCt7s32
午後下ろしのため、寝るぽ。
742 :
国道774号線:2005/05/21(土) 17:46:05 ID:o0R0a6QI
>>736程度の軽い煽りを荒らしとか・・・
アホーでも行った方がいいんじゃネーノ?
743 :
国道774号線:2005/05/21(土) 19:16:07 ID:H2+QXzCY
軽いかどうかは受け取った側が感じる事。
744 :
国道774号線:2005/05/21(土) 19:56:05 ID:o0R0a6QI
なら
>>740の断定的かつ同意を求める様なレスはなんなのかな?
>>743と矛盾していると感じるバカな俺にわかり易く説明してよ
745 :
国道774号線:2005/05/21(土) 21:04:06 ID:qe2neOyb
何でVテックの単車は古いの多いんだ?
いまだザグレートやドルフィン使ってるもんね
○運が都内でレゾナ使ってるのには驚いた
でもISOコンつかケミカルはは白に比べると楽な面と辛い面とあるからなあ
楽なのは配送場所が一回一箇所つーのと休みがほぼカレンダー通りなのかな
辛いのは荷積み荷卸しの時間が場所によっては尋常じゃないのと
カレンダー通り休める分給料が少ない事かな。
あと一箇所でじっとしてるのが苦手な人には多分ケミカルは向かないですな
747 :
国道774号線:2005/05/21(土) 21:14:45 ID:o0R0a6QI
逃げたかな?
つまらん
寝る
748 :
国道774号線:2005/05/21(土) 21:25:37 ID:qe2neOyb
ケミカルはタンク洗浄があるのがきついかも
ISOコンは底弁やドレンない分簡単じゃが乗り心地が・・
なんでNRSのコンテナはBSPじゃなくフランジばっかなの
あれ見るとうんざり
749 :
国道774号線:2005/05/21(土) 22:00:22 ID:GW7xUpl2
ISOコンは、JOTのやつが一番良心的に作られているな。
750 :
国道774号線:2005/05/21(土) 23:00:05 ID:J5GvecNJ
給料はどのくらいですか?
教えてください。
751 :
国道774号線:2005/05/22(日) 00:30:36 ID:HLSxX9vU
>>750 ここで給料なんか聞いてどうするよ?
あんたの入りたい会社の面接の時にしっかり聞けばいいじゃん
それ以外は無意味だよ
ここで求人している訳でもないし
752 :
国道774号線:2005/05/22(日) 16:03:16 ID:e4LtZNQ0
726です。
いろいろありがとうございました。大変参考になりました。
ISOコンとラードローリーを候補に入れたいと思います。
753 :
国道774号線:2005/05/23(月) 20:35:23 ID:wT9LZorY
はじめまして 東扇島にある渡●倉庫運送について教えて下さい
貝のマークでした
ローリー乗ろうかと思って。
そんなに悪くはないらしいけど基準は人によって違うからなあ
755 :
国道774号線:2005/05/23(月) 21:06:24 ID:kLXaUCQ3
貝はシヌ
オラも貝だけど
ウテシの顔
みんな目がシンデル
元気がない
>753
宇宙マークに行けば?w
いろんな意味で(ry
wwwwうはwwwww
757 :
国道774号線:2005/05/24(火) 06:21:04 ID:f6M4wzGo
ラードローリーって何なん?
この前、名古屋ナンバーのミシヘッドが液糖引っ張ってた。海コンも引っ張ってた。
仕事無いの?エーエフ○ー
758 :
国道774号線:2005/05/24(火) 06:49:11 ID:pK1DLcfl
舞鶴・敦賀に来ると、ミシカラーのヘッドがミルクタンク引っ張ってるよ
759 :
国道774号線:2005/05/24(火) 12:09:26 ID:XtnzKdUK
760 :
国道774号線:2005/05/24(火) 12:48:11 ID:7wqCas+s
761 :
国道774号線:2005/05/24(火) 14:11:10 ID:c4OZHeZc
スタンドにバックで一発で納めてたマジ鳥肌立った・・・
762 :
国道774号線:2005/05/24(火) 17:00:54 ID:KBVEg8Yv
726です。
貝はつらいですか。。。
求人誌に法定速度で余裕のスケジュールって書いてあったから。
朝の四時から夕方六時ぐらいまでかな 長いですね。
ローリーってガソリンスタンドを20klで何軒回るんですか?
荷下ろしに何分くらいかかるんだろう?
どなたか教えてください。
763 :
国道774号線:2005/05/24(火) 17:02:24 ID:KBVEg8Yv
726じゃなくて753の間違いでした
764 :
国道774号線:2005/05/24(火) 17:09:38 ID:qhymegdS
質問いいですか?車庫入れとかで
角度付けるきっかけでハンドルを回しますよね
そしてその角度を維持させるためにハンドルをまっすぐに戻しますよね
ヘッド起こすために角度付けるきっかけでまわしたのと逆に回す
ヘッドとトレーラーがまっすぐになったらハンドルをまっすぐにする
これでいいんですか?ちょっと日本語変ですいません
貝?何貝?
766 :
国道774号線:2005/05/24(火) 18:18:29 ID:f6M4wzGo
764》それでよいです。付け加えるなら、全ての行程に於いて微妙なハンドル調整で修正を加える。です。
767 :
国道774号線:2005/05/24(火) 19:07:57 ID:OTBLqz6t
768 :
国道774号線:2005/05/24(火) 19:41:18 ID:pK1DLcfl
伏見運送
関連会社のフシミ
769 :
国道774号線:2005/05/24(火) 19:53:33 ID:f6M4wzGo
赤の伏見と青の伏見あるよね。会社デカそう。
>762
地方や会社によってかなり違うと思うので参考までに
片道1時間前後のSSx4回転 とか
近場(片道30分以内)2回して 遠く(片道2時間とか)1回とか、
遠く2回とか。 あとは1回転で2箇所のSS寄ったりもある いろいろ。
20kl積んで、ホース2本で同時に卸せばだいたい30分。
2本卸禁止の元売とか、配管が1本しかないローリーだと、もっと時間かかる。
で、おれが乗ってるローリーの場合でいえば
朝5時半か6時に積み込み始めて、だいたい18時ぐらいに終わる。
(夏なら早く終わることが多いし、冬はやっぱり遅くなりがちだが)
どのクルマもだいたい終わり時間が均等になるように仕事が割り振られてる。
近場ちょろちょろするより、ロングドライブしてるほうが気分的に楽。 特に雨の日はね。
771 :
国道774号線:2005/05/24(火) 23:22:56 ID:JzZsC8ou
DCDよりバーコード
772 :
国道774号線:2005/05/24(火) 23:35:23 ID:84+HFPs5
軒数少ない方が気楽
一ヶ所遅れると
どうにもならないし
773 :
国道774号線:2005/05/25(水) 06:30:00 ID:zHEJN1ss
ローリーで中長距離ってないんでしょうか?
近距離バラマキの話題ばかりのようですが。
774 :
国道774号線:2005/05/25(水) 08:04:11 ID:93gF6+xg
理想のバックは…やっぱりお互い立ったままの姿勢で。腰振りながら同じ様に首も振る。タイミングがズレると大変な事になるので注意!振って振って振りまくれ〜最後は顔射!眼射には要注意 以上
775 :
国道774号線:2005/05/25(水) 08:17:32 ID:Bg+cL1v1
>>773 ケミカルとか食品のローリーならあるよ
そんなことより昨日積み込み後シェルターコック開け忘れてた。
今朝見たら舟の中はプールダタヨorz
776 :
sage:2005/05/25(水) 10:03:29 ID:JqAEw67E
>>773 潤滑油なら長距離あるよ
川崎から広島とか
今日は暇で休みになっちまった・・・
>776
もしかして、そんな貴方はビュー○ックさん?
778 :
国道774号線:2005/05/25(水) 16:04:31 ID:m8ySyPrJ
和紙は毎日400〜500`走る。もちろん一発積みの一発卸し。
779 :
国道774号線:2005/05/25(水) 16:25:47 ID:C6q/ruLq
770さんありがとうございます。
参考になりました。
12時間くらい働くんですね。
正直、大変ですか? 辞めたいとか?
私は四トンとかの一般貨物をやるならローリーの方がいいと思うのですが。
大黒のコスモヤード内かな? ブ●ーエキスプレスについてもどなたか知ってますか?
白物で拘束時間12時間だったら、相当暇な部類。
プラス4時間は考えておいた方が無難。
781 :
国道774号線:2005/05/25(水) 18:05:06 ID:C6q/ruLq
プラス4時間っていったらすごいですね。
途中で少し寝る時間なんてないんですか?
居眠り運転しそうじゃないですか。
実際、どうですか?
782 :
国道774号線:2005/05/25(水) 18:12:47 ID:cHY1ZoED
みなさん車通勤?電車通勤?
783 :
国道774号線:2005/05/25(水) 18:25:37 ID:m8ySyPrJ
和紙は居眠り運転はしない。
中央線が二重に見えてきたら、そろそろ休憩タイム。
所々意識が飛ぶ様になったら限界が近い。
赤信号って進め?止まれ?と思う様になったら即路肩に止める。
ちなみに夜中出の中距離白油ミシ炉利。
>>781 居眠り運転しましたよ。
憶えているだけでも2回。
一回目は、首都高4号線の高井戸トンネルを抜けた先。
左の縁石にフロント「ガッ」って擦って、目が覚めました。
頭の先からつま先まで冷や汗が滝のように流れ落ちるのを実感しました。
2回目は中央高速下り。
八王子ICで降りなければならないのに、そのまま意識が半分なくなりながらだったんでしょう、通過。
なんと無意識に本線料金所でチケットを受け取り、「ハレ!なんでオレここまで来てるんだ!?」
と気が付いたのは相模湖ICを直ぐ手前。
頭の先からつま先まで血の気が引いたのを実感しました。
思い出せば、この会社の仕事をしているときに「昼ね」なんて無縁の世界でしたね。
その年の秋、契約更新時に更新を自ら断り退職。
居た会社はミシでしたよ♪
現在はケミカルでトレーラーを引っ張っていますが、居眠り運転やそれに関係するヒヤリハットは現在ゼロです。
仕事換えて本当に良かったと思ってますよ。
>>779 ブルーエキスプレスは確かケミカル主体な会社ですな
聞いた話では某大手化学会社の系列らしい
募集してるなら俺も面接行こうかな
786 :
国道774号線:2005/05/25(水) 19:32:03 ID:Q9bD2NHd
>>784 チミはミシに乗れる器じゃないな
本当の漢だけにきて欲しいと思う
漏れはミシを心の底から愛してる
787 :
770:2005/05/25(水) 19:40:00 ID:dPgLGmbk
>779
780さんの言うとおり、他のマーク車からみれば楽な部類だと思う。
でもこれぐらいがちょうどいい。
給料は相当下がったけど、好きでローリー乗ってるし楽しいよ。
オレも昔は4t一般貨物(天井まで小荷物びっしり、手積み手卸)やってたけど、
もう戻れませーん
788 :
国道774号線:2005/05/25(水) 19:53:05 ID:EoxF/KXv
名古屋はいいよ〜
一応それなりに人口が多いのでSSも沢山ある
だが所詮、田舎なので東京大阪のような派手な渋滞はない
ほかの地方の人が12時間以上かけてやる200〜300km行程の
80kl配送なんて12時間位でやっつけちゃうよ
>>786 まぁね、アンタに言われる遥か前に自分で決めたからよかったと思ってるよ。
体ぶちこわしてしまったら、もともこうもないし事故してしまったら責任負わされるのはドライバーだし、
自分なんてもったほうだもの、同期で入った人、みんなオレより先に辞めてしまったよ。
今なんかでは、自分の後から入った人も殆ど辞めてるって聞いてる。
これは現在その会社のなかでケミカルを運んでいる人から積み場で聞いた話だからね、信憑性はあるわな。
アンタのような男の中の男だけがミシを支えてくれれば安泰なんじゃない?あの会社も。
最終的に一番大事なのは自分の身体だからね。
今のケミカルで少々キツイ思いをしても、「あの頃に比べれば」って自分に言い聞かせられるから、
今となってはプラスにはなったと感謝しているよ。
我は宇宙マーク(内陸)
皆、あまいなw
宇宙なんか6回戦なんて日常茶判だぜw
6発だぜ?
20kl 2ラインでも17時間以上労働してます。
超巣喪石油だけは辞めとけよ>未来の炉利志願者!
漏れ、北の方の無印白単車糊。
繁忙期だと8回ですが何か?
一日で200〜250`くらい。
市内がほとんどだから片道30分くらいかな。
でも繁忙期は完全凍結路面だから余計に気疲れする。
何年か前に9回転させられて流石に勘弁してくれって
言ったら極端に仕事減らされた。
午後位置指定の10`一回転とか。
朝一6時指定10`、残り6`8時半にしか入れない所にとか。
それ以来こっちから頼めない空気に。
最近はまともになってきたけど
繁忙期はやっぱり7か8回転。
油槽所が開く3時半に出ても途中で降ろせなくて
待機することも多数あり。
それ以来5時時くらいに出て19時位に降りる。
ほとんど一箇所卸だけど月末にはばら撒きもあり。
あきるよ本気で。
>789
大変なのは分かったけど、労基に垂れ込んだりするなよ。
793 :
国道774号線:2005/05/26(木) 15:39:03 ID:W/xcDFxF
すごい!すごいの一言です。
みんなよく働くんだなぁ
ブルー。。。は年収で大体500万くれるって言われました。
でも大変そうだからやめました。
会社の規模はとても大きいし、今後伸びそうだから、ガンガン働きたい人には良いかも。
ニ●クコーポレーション、日新って会社はどうですか?
794 :
国道774号線:2005/05/26(木) 16:14:13 ID:llgzhvyG
ニ●クコーポレーションがいいよ楽みたいだし
近所のおじさんが働いてる
795 :
国道774号線:2005/05/26(木) 16:31:22 ID:zMUphP0t
よく働くって言うより、ほんとにそんなに仕事あるのか
折れが乗り始めた15年位前から数年前までは平均15時間くらい
働いたけど、今は10時間以下だな
おかげで元売は減車したがってるから、今事故でも起こしたら
車とともに消えることになるかな
折れはマーク車だけど、仰天でそんなに仕事があるのか疑問
>>792 残念ながら、漏れが辞める前に辞めたドライバーがそれをやってしまったのだよ。
でも、なんにも変わらなかったな・・・・見事なくらい。
予想はしてたけどな。
797 :
国道774号線:2005/05/26(木) 18:31:52 ID:7Et7D1l9
宇宙いやだからミシに移りたい
>>793 前にも日新の話が出てたけど、ロリの仕事はオイシイのを持って行っているから、悪くないよ。
浮島の日石化学では、油槽所を取り仕切ってるから、先に入構しているロリが居ようが何しようが、
優先で積み場に入れてもらえる。
入るなら、油槽所を任されている運送屋を選ぶのも目安の一つかもね。
正しビーチクと北〇は除外ね、漏れの知っている限りでは。
日新は、カイコンや一般雑貨も手広くやってるから、必ずしもロリの仕事につけるかどうかは、分かりませんよ。
大きな会社だから、仕事の選択肢は増えるからイイという考えもあるけどね。
連投スマソ。
ちなみに、先週ミシのドライバーに聞いた話。
漏れが居たミシの運送会社のドライバーで、高稼働でバリバリトレーラー引っ張ってた人たち、
み〜んな、日石の平澤に移りましたとさ。
800 :
国道774号線:2005/05/26(木) 19:45:51 ID:7Et7D1l9
800ミシ
801 :
国道774号線:2005/05/26(木) 20:22:34 ID:cfyBXdTp
日新は契約社員だけ。たいして金良くない。渡邊倉庫は、開墾あり日新と
東洋埠頭の下。開墾は日陸のISOコンも有り。
日新はアンダーの新栄も結構良いらしいですな
日新は白は宇宙もやってるね
漏れが居たミシもその年から採用する社員は全て「K約社員」のみとなりました・・・・・。
804 :
国道774号線:2005/05/26(木) 20:55:01 ID:dM87IeFS
液糖のピカピカのケツについていると
不思議な世界に引き込まれそうになる
道間違えるとこだった・・・
805 :
国道774号線:2005/05/26(木) 21:22:46 ID:0H9eLRLw
806 :
国道774号線:2005/05/26(木) 23:02:06 ID:w0iF5rvs
>>795 元売届けにしろ業転にしろ全体の流通量は減ったけど
一台あたりの仕事は増えました。
車も人も減らした結果、仕事内容はかなり濃くなりました。
それと、ローリー業界に限らず他人に仕事内容を話すときは
一番忙しい時を大袈裟に言う人が多いからね。
嘘を付いているとは全く思ってないが、上の内容を毎日こなしているとは思っていない。
15年前といえばどこの元売も計画配送、センター一括配車をやるまえだからね・・・
今はどこのセンターもガス欠を怖がってかなり細かい配車を組んでくる。時間食うよ。
昔とは違うんだ。
807 :
国道774号線:2005/05/27(金) 15:43:14 ID:esvsmAWL
今日は前を走るタンクローリーの筒型のホースケースの蓋が
開いていてホースがこんにちはしてたのでおしえてあげた。。。
808 :
国道774号線:2005/05/27(金) 16:29:13 ID:C1CXHAP0
809 :
国道774号線:2005/05/27(金) 18:54:07 ID:GA//snSs
ひとこと言わせて欲しい
平沢さん、ぜひ戦車してください
コ○モカラーの車
火山灰でも浴びたんですか?
でもエネ○スカラーはキレイ
担当さんが違うの?
>>809 もともと別会社だから
コスは旧・平澤油送
筒型のホースケースって、普通の(?)横開きのヤツと比べて
どういうメリットがあんのかねえ?
意外と出し入れめんどくさいし、ホースもボックス内も傷つきまくりそうで
あんまり好きじゃないなあ
ホースボックス全開にして、走行中ホースが魚雷の如く落下することがないんじゃないかな?
筒型のメリットってそれくらいと思われ。
>811
うちはホースボックスだけど、筒型のホースケース=シェルってイメージだな
筒型のメリットを考えてみたけど、
ホースの残油や雨水が溜まらないから中が錆びない、とか。
でも箱形だと片側のボックスに無理矢理4mホース2本ぶち込んだりできる(トレーラーのみ)から、
2本つなぎの2本卸もできるし、中の掃除もし易いんだよなぁ
本当の所、何だろう?教えてシェルの中の人。
814 :
国道774号線:2005/05/28(土) 16:49:54 ID:0YKoX4xi
815 :
国道774号線:2005/05/28(土) 19:32:15 ID:Fr0QO0j0
ボンネットのローリーといえば単車のが
糸魚川のミシのスタンドで置いてあった気がするなあ
816 :
国道774号線:2005/05/28(土) 19:40:24 ID:Va4fpN3k
黒湯まんせ〜。
817 :
国道774号線:2005/05/28(土) 20:15:39 ID:0Jgrkn9q
ミシ
818 :
国道774号線:2005/05/28(土) 20:46:08 ID:z4ZEGNbd
聞いた話。貝印の油は信用出来無いってのは本当ですか?
819 :
国道774号線:2005/05/28(土) 21:25:41 ID:sjs3YIGl
意味がわからない
筒型のホースボックスのメリットはなぁ、
豪雪地帯とか山間部配送の炉利乗りにしかわからんのかなぁ・・・
あんたら、ホースボックスや表示板が凍りついた経験とか無いだろ?
雪の中、チェーン巻いて行く配送先なんかマイナス10℃とかあるわけよ。
そんなとき、横開きのボックスとかは凍りついて開かない事も多々あるんじゃ。
でもな、筒型だと軽く叩くだけで後ろのフタが開くんだよ。
これが唯一のメリット。わかるか?
>>818 お前、東海地方の人間だろ?
貝がちゃんと昭和四日市から届けているの知っているのだろ?
油槽所じゃなくて製油所から直接陸上出荷だぞ。
バーターしているのは9号地のエッソで極僅かなのも知っているのだろ?
822 :
811:2005/05/28(土) 23:12:01 ID:s/ppNMWL
>813
そー言われてみれば確かにシェルの車に多い!
>820
そー言われてみればうちも豪雪地帯!
表示板は無理矢理回そうとしてよくへし折ったなあ
鍵穴が凍ったり、ハイテクの油種キー刺す穴が凍ったり(しょんべんかけて融かしたり)。
ちょっと納得
823 :
国道774号線:2005/05/29(日) 05:01:46 ID:zEIJKdNl
折れも豪雪地帯だが、ゆえに後ろのふたが開いてるのをたまに見かける
圧雪がたがた路面の振動であくんだろうなとおもうけど
824 :
国道774号線:2005/05/29(日) 15:06:07 ID:3gwzZhAr
age
825 :
sage:2005/05/29(日) 21:21:19 ID:laBB/zuv
折れの担当車の筒型だけど、はっきり言ってボックスには戻れない。
ホース出し入れの際フック1つでOK!!
4mの3枚蓋ボックスなんてフック6つだよ・・・
荷おろし中に蓋が邪魔になることもないしね。
後方卸なら筒型が重宝だと思ふ
827 :
国道774号線:2005/05/30(月) 20:12:29 ID:moxHyroa
月末が暇になるのは久しぶりですね
来月は値下げらしいね
829 :
国道774号線:2005/05/30(月) 22:32:30 ID:5lo150Eo
来月は値下げじゃ。ウチは6月1日に20kl2台、16kl1台
計56klオーダーしてある。
ウチは1SSだからカチあわないでね。
830 :
国道774号線:2005/05/31(火) 07:08:33 ID:E7Ht+iIv
運賃もsage?
マジで明日6回戦・・・
営業時間内に配送なんてムリポ。
120`gも運ぶのか(鬱
さて、寝るかw
返品続出の悪寒
833 :
国道774号線:2005/05/31(火) 22:28:38 ID:hNbKZz3h
値下げやのに…誰かな値上げってぬかしてる厨房は? プッ!
834 :
国道774号線:2005/06/01(水) 10:01:23 ID:uB8tZZKm
割りにあわねー
835 :
国道774号線:2005/06/01(水) 13:11:01 ID:Ri4XXXPF
>>834 燃料じゃないけど単車乗ってる。本当に割りに合わない。
先月、23日出勤して160マソ運賃あげた。総額四十数マソ。
地場で一月に7千キロ以上走ったのに、60マソはほすい。
単車で?
えーやん
ネタに思えてしまうのはわしだけ?
837 :
国道774号線:2005/06/01(水) 18:29:48 ID:VZZKE+l+
月初め、値下げの度に思うのだが・・・
trip1:朝一指定
trip2:朝一指定
trip3;午前指定
trip4:夕方指定
こんなのばっかり。早めにほしい店の気持ちはわかるが、
それをホイホイと受ける配車センターが理解できん。
結局、店で謝るのは運転手。
838 :
国道774号線:2005/06/01(水) 21:00:18 ID:zR67Ds9V
>835
給料は水揚げの1/3理論からすれば妥当な線だと思う。
840 :
国道774号線:2005/06/01(水) 21:34:39 ID:u0+cJBwg
SEキツイっす眼精疲労で頭痛吐き気
841 :
国道774号線:2005/06/02(木) 00:47:20 ID:tScF4Ly1
ロリ会社って朝出社するときはスーツなんですか?(ミシ系は除く)
842 :
国道774号線:2005/06/02(木) 02:28:17 ID:dmK0blJl
843 :
国道774号線:2005/06/02(木) 14:09:19 ID:f1u8HW9t
>>839 ありがとん
じゃあ50マソはもらって良いんだ
844 :
国道774号線:2005/06/02(木) 16:45:09 ID:djxUpFrw
このご時世ありえん
845 :
国道774号線:2005/06/02(木) 18:11:54 ID:2dts31Tt
パージよーし!!
846 :
国道774号線:2005/06/02(木) 18:23:21 ID:FSiwUQXD
SEですが何か?
847 :
国道774号線:2005/06/02(木) 19:03:25 ID:W9jVGcaf
エア式底弁車に乗っている人に質問です
今までに底弁から漏れて来たことありますか?
異物を噛んだとかパッキン不良とか原因も教えてください
何年目でトラブルを起こしたかも教えてください
848 :
国道774号線:2005/06/02(木) 19:14:22 ID:FSiwUQXD
S
E
で
す
け
ど
ぉ
ぉ
ぉ
ぉ
・
・
・
・
・
・
・
・
849 :
国道774号線:2005/06/02(木) 19:14:48 ID:FSiwUQXD
SEですがぁ(藁
炉利海苔のあんたらに一つ聞きたいことがある。
ホースつなぐ時はさ、ローリー側が先?でおk?
それとも給油口側が先か?
各、元売のメーカーで違うとは思うんだが・・・
教えて君でスマソ。
マジで知りたいんだよ。
851 :
国道774号線:2005/06/02(木) 22:03:02 ID:Xa3Czdi9
低い方から
852 :
国道774号線:2005/06/02(木) 22:22:06 ID:DeO8f5ck
853 :
国道774号線:2005/06/02(木) 23:48:22 ID:xyao4ewG
>>850 重力で卸すから低い方から繋げばこぼす危険は少ないから注油口側が先でしょ?
当然作業終了する時はローリー側から外すのが効率いいでしょ?
勿論ホースの中に油が溜まんないように絞ればどっち先でもいいけど念には念を入れて
消防山のジョイントのところや後方卸しの時も面倒くさいけど注入口側から仮付けして
ローリー側を固定してからホースのねじれを取ってもう一度注入口側を固定する
ポンプ掛ける時はローリーの吐出口と注入口の高さを比べて低い方から繋ぐ
854 :
国道774号線:2005/06/03(金) 03:14:08 ID:dvFjk43y
>>847 4-5年で底弁の閉まりが悪くなった。ちなみに昭和飛行機
忘れた頃に閉まるもんだから次に卸した油が逆流。最後に
残油の確認で、おや?!ってなかんじ・・・。すぐに全底弁をオーバーホールしてもらった。
855 :
国道774号線:2005/06/03(金) 11:42:00 ID:/Wk+y6JR
へぇ… それで?なにか?
856 :
国道774号線:2005/06/03(金) 16:31:44 ID:Jae7xgSu
ロリ側からつないでまつ
カムロックを横にしたいんで。
縦にすると、ホース外して残油をしぼるとき、カムロックの穴からたれるので・・
857 :
国道774号線:2005/06/03(金) 18:08:31 ID:I7TfqwKT
>>856 私も同じような理由でロリ側から。
丸三式なんで、カムロックレバーがあたっちゃうと都合が悪い。
858 :
国道774号線:2005/06/03(金) 19:01:02 ID:Fs5js/2G
>>854 回答ありがとうございます。
今まで交代要員でエア式には乗っていたのですが
今月から2年落ちのエア式底弁車に専属になりました。
先輩から引継ぎのとき、
「他社で底弁がらみのトラブルが何件か起きているから気をつけろ」
と言われました。
今のところトラブルもなく慎重に前絞りをしているので大丈夫なのですが
次の耐圧検査の時に会社に頼んでメンテナンスしてもらいます。
>>853 856 857
見解アリガトン。
漏れ的にはやはり856とおなじ意見で炉利側が先だと思うんだが・・・
ちなみに漏れは宇宙乗り。
宇宙のマニュアルが最近変わってさ、注油口から先に繋げと記してあるのさ。
どうも、関西系の炉利は皆そうらしいんだが。
関東の漏れには納得できねーんすよ。
例えばさ、4色持っていってさ、降ろす場合さ、まぁ、WKから降ろすとして
WKの注油口接続>炉利吐出口に接続>荷卸完了!
次のRG卸す場合も、一旦炉利側の吐出口からホース外すか?
ハイテクの線とかも繋がってるわけだしさ。
残油絞るのは反対側の吐出口からじゃね???
4色の場合でも全種類、注油口から接続かい?
尺割りで卸せとかの場合もあるじゃんか。
860 :
国道774号線:2005/06/03(金) 21:17:48 ID:VimiD2TF
2交代のロリ海苔はキツいですか?
861 :
国道774号線:2005/06/03(金) 21:24:14 ID:an1ftesX
最初に繋ぐ時は低いほうから。
油種を切り替えるときは吐出口は外さず。
荷卸マニュアルに従うのは大切だが柔軟に。
そして安全に。
862 :
国道774号線:2005/06/03(金) 21:51:30 ID:hikfH6c8
絵祖のクルマは、それぞれの槽に吐出が
863 :
国道774号線:2005/06/03(金) 22:58:10 ID:0sTBr3SL
マニュアルはマニュアルとして覚える
現場によって変わるかもしれないが
シロは地下タンクがメイン
給油口側からが普通だと思う
ホース絞るし残油ないしね
864 :
国道774号線:2005/06/04(土) 08:38:58 ID:bqpPDprj
スピルバーグの「激突!」のタンクローリーあげ
865 :
国道774号線:2005/06/04(土) 09:47:10 ID:c2Qe1cII
もしかして、ホースキャップを使っている人っていないの?
うちはホースの両端には必ずキャップを付けてしまわないといけない規則なので、
夏場などはホース内で気化したガスのせいでキャップを外すと勢いよく飛ぶ時が有る
その為ジョイントを繋ぐ側を先にあけるほうが内圧を逃がしやすいので必然的に
注油口側を先に繋ぐようになる
ウエスを詰めればいいじゃんって人もいるだろうけどそれは禁止されている
その為にホースを絞っても残油が蒸発しないで残る場合が有り低い方から繋ぐ癖が付いた
ローリー側を繋ぐ時にカムロックの位置やハイテクのコネクターの位置が悪ければ
注油口側の固定を緩めてホースをねじり調整するが、ホースの接続や継ぎ変えの時はウエスや
吸着マットで養生するからあまりカムロックの位置にはこだわらない
関東の宇宙は注油口毎にホースを外して絞れって事?
それだったら
注油口側付けて→吐出口側付けて→吐出口側外して→注油口側外して→次の地下タンクへ
って感じになるね
まぁなんにせよ、こぼさなければ良い訳だけど低い側から繋ぐようにすることによって
リスクが減るのは間違いないと思う
うちはホースキャップ使うのを義務付けられているし乗り回しだから
866 :
国道774号線:2005/06/04(土) 17:18:11 ID:ZxfAgCfp
ホースを一旦ロリから外してホース内の油を入れるのと同時に
エアかませないと、繋ぎ変えようとカップリング外した瞬間にブハ
っと噴いてこない?
抜けがよけりゃぁいいけど、そうじゃない場合、逆流してくることす
らある。
867 :
国道774号線:2005/06/04(土) 20:07:27 ID:PaqoUD3Z
溢れさせず、ステージ、アーム壊さず、混ぜず、洩らさず、残さず卸す
これさえできれば
白黒OK
あとは体力と薄給に耐えうる精神
かな
こちら2交替ミシ
いろんな人とペア組むので正直疲れます。
女もいればおやじもいる。気を使わないとなかなかうまくゆかない。
一番困るのは掃除をしない人かな。みんなで乗る車だから気持ちよく乗りたい
869 :
国道774号線:2005/06/06(月) 12:35:35 ID:W4YDZrI/
ケミカル&エネオスの京極運輸商事の情報求む!!上場企業で気になります!!
870 :
国道774号線:2005/06/06(月) 12:36:02 ID:W4YDZrI/
ケミカル&エネオスの京極運輸商事の情報求む!!上場企業で気になります!!
871 :
国道774号線:2005/06/06(月) 12:37:06 ID:W4YDZrI/
ケミカル&エネオスの京極運輸商事の情報求む!!上場企業で気になります!!
落ち着け
873 :
国道774号線:2005/06/06(月) 17:25:50 ID:V/JCLgPU
お前には教えない
↑
と、京極のドライバーさんがおっしゃってます(汗
連投しちゃうようではロリ乗りは務まらない
876 :
国道774号線:2005/06/06(月) 21:59:18 ID:VdFGEEYH
なんかあれだな、新人時代完璧にマニュアル通りやろうとしてテンパっちゃって
「色確認ヨシ!」
「色確認ヨシ!」
「い、い、色確認ヨシ!」
「つ、次、何だっけ・・・」
みたいな書き込みですね
877 :
国道774号線:2005/06/06(月) 23:17:08 ID:AXOuZchZ
大手が必ずしもいいとはかぎらない
ロリのりならわかるはず
878 :
国道774号線:2005/06/07(火) 15:19:49 ID:R1FQx9g5
>>877 どこに比重を置くかによって変わるのはどの業種でも同じだけど?
長く勤め上げるのなら大手がいいだろう
必ず全員が幸せになれる訳ではないだろうけど高確率でそこそこの満足が手に入るだろう
まぁ入れるなら大手に越したことは無い
もちろん絶対条件は元受ってことで
会社の規模が大きくても下請けでは将来性に不安があるし、ただの専属では生き残れる保証はないし
要するにチカラのある会社に入れと
879 :
国道774号線:2005/06/07(火) 15:29:45 ID:pGJc34Yc
京極は旧三石系、ケミカルに力を入れている
何年か前、危険物の講習で映画に採用された素晴らしい会社です
880 :
国道774号線:2005/06/07(火) 17:00:14 ID:2L0jyQTu
>>879 漏れも去年受けた保安講習の映画で見たぞ
素晴らしい会社なのかどうかはよく知らん
881 :
国道774号線:2005/06/07(火) 17:27:51 ID:ip3APhYa
882 :
国道774号線:2005/06/07(火) 20:16:42 ID:8Gb7+yxb
アースよーし!
883 :
国道774号線:2005/06/07(火) 20:28:02 ID:gg2eFKNl
大手なら
東部○ッ○ワーク
一部上場だけど
ドライバー泣いてるよ
885 :
国道774号線:2005/06/07(火) 22:07:02 ID:8Gb7+yxb
JA系だなw
886 :
国道774号線:2005/06/07(火) 22:18:40 ID:76A1MRPQ
京極はDICだろ?
最近は三井にも入り込んだのか?
昔は自衛隊出身者を主に採用していたが、15年前位から一般からも
採用している様だ。他社での経験を考慮してくれたそうだ。
8Gb7+yxbは元・ミシ荒らし
888 :
炉璃海苔:2005/06/07(火) 22:58:50 ID:jsD+P7SB
京極は三石の時は良かったな、しかし今は…
京極はFUSOばかりで羨ましい。うdときたら…(ry
890 :
国道774号線:2005/06/09(木) 21:23:44 ID:eRgYlNdD
>>887 とおりすがりだけどさぁ
チミって妄想癖バリバリですね
ミシさんって爽やか系のいい人だったよ
891 :
国道774号線:2005/06/10(金) 00:39:44 ID:H/dFEmHD
>>890 通りすがりを装って自分をフォローかよ
意味の無い一行レスなんか誰も欲しがらねぇよ
ミシミシ言っている暇あったらローリー洗っていろよ
赤白アポロはベイトラ以外本当に汚たねぇな
891はベイトラのミシ乗り
ベイトラのロリが綺麗なんて自分を弁護しちゃいかんな
お前こそ自分のロリを洗えよ(w
894 :
国道774号線:2005/06/10(金) 15:09:31 ID:3iwSi90C
低レベルな争いが展開されてますね(笑)
綺麗さで言えば液唐炉利にかなうものは無いですな
896 :
国道774号線:2005/06/10(金) 21:23:28 ID:hl8FvXRO
同和運○って部落の(以下略
897 :
国道774号線:2005/06/10(金) 22:11:58 ID:k6knu/KD
898 :
国道774号線:2005/06/11(土) 01:09:00 ID:+4CEQ+i3
赤白のロリ。
一生懸命に洗車して綺麗になっているのもあるが、
その殆どは色が褪せて、赤白でなくピンククリームになってる。
ひどいのになると、ドドメイロ&錆び色まじりの白なんてのは泣かせる。
そろそろデザインかえる時期じゃないのかねぇ・・・。
899 :
国道774号線:2005/06/11(土) 10:15:29 ID:lRPVnNF6
デリバリング・クオリティー・プロダクト
ちんどん屋ですか?
それってエクソンのロゴだよね?
それにしても数年前の極燃に続いてまた名古屋のエクソンやってる会社が潰れたよ。
エクソンって運賃安いの?
901 :
国道774号線:2005/06/11(土) 12:26:59 ID:lRPVnNF6
荷役の仕事は安い
これネタではありません
902 :
国道774号線:2005/06/11(土) 13:41:05 ID:VvGkRAVL
荷役も生かさず殺さず働かせるよね〜。
903 :
国道774号線:2005/06/11(土) 15:02:13 ID:cl8KNJKB
逆走して事故ってんじゃねーよ糞ロリ
904 :
国道774号線:2005/06/11(土) 15:17:31 ID:ARTP+Aqh
エクソンの仕事は入札制だ。
元々エッソ、モービル、ゼネラルにはそれぞれに沢山の運送会社があったわけで、
一言で言うならその集約化だろう。
それにしてもエクソンメインでやってた中小の運送会社はかわいそう
ローリーあり、運転手ありで、生き残りをかけた値段(運賃)で入札に臨んだのだろう
905 :
国道774号線:2005/06/11(土) 15:46:41 ID:r+0bP1w+
>>900 第一さん?
結局、極東燃料の時と同じく289がエクソンを引き継ぎましたね。
三井の仕事はどうするのだろ?中川さんが引き受けるのかな?
名誠さんかな?
906 :
国道774号線:2005/06/11(土) 17:16:34 ID:MexjsW9k
ぼくたちバッタ屋
907 :
国道774号線:2005/06/11(土) 19:02:13 ID:lRPVnNF6
VORTECK SEIGUN
ん?
西軍?
運動会ですか?
909 :
国道774号線:2005/06/11(土) 21:20:41 ID:l7QHOCuH
>>903ダンプの方ですか?
このスレにおいて‘糞‘とは→ダンプ
これ定説です
910 :
国道774号線:2005/06/11(土) 21:23:03 ID:l7QHOCuH
塀の中→ダンプ
自衛隊→ローリー
これも定説w
911 :
国道774号線:2005/06/12(日) 02:57:25 ID:xzkdrFLs
□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□
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☆その狙いとは???
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携帯電話での投票の仕方(こっちの方が投票作業が楽になってます)
◎au◎
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◎Vodafone live! Vodafone live!◎
「メニューリスト」より「スポーツ」→「野球・大リーグ」→「NPB野球情報」を選び、「サンヨーオールスターゲームファン投票」
◎iモード◎
iモードメニュー「メニューリスト」より「スポーツ」→「野球」→「NPB野球情報」を選び、メニューの「サンヨーオールスターゲームファン投票
仮に1位にならなくても上位に食い込めれば清原に反省させる機会を与えることができます。
☆★☆ぜひ皆様の清き一日五票を!!!☆★☆
□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□
912 :
国道774号線:2005/06/12(日) 22:19:05 ID:g/J/YuDe
潰れた会社のチャーター仕事は欲しい
ケチな商社の倉取り仕事はイラネ
913 :
国道774号線:2005/06/13(月) 17:13:53 ID:4wXYbeRE
↑オメーもイラネ!
914 :
国道774号線:2005/06/13(月) 17:46:21 ID:WhmNb/35
今日とあるロリ会社に面接にいきました
受かるかな〜〜
915 :
国道774号線:2005/06/13(月) 18:35:28 ID:zjgBkVPB
アームよーし!
916 :
国道774号線:2005/06/13(月) 18:43:40 ID:lR9DfJH4
靭帯助伝よ〜し
917 :
国道774号線:2005/06/13(月) 18:49:55 ID:zjgBkVPB
ゴムよーし!
指差呼称ってほんまに意味(効果)あると思う?
たとえば、手順12345ってあるとする
うっかり手順3を忘れるとする
つまり頭の中では1245って段取り
手順1よーし
手順2よーし
手順4よーし
手順5よーし
指差し+声出しする行為を忘れたのでなくて
手順3自体が飛んでるわけだから
本人としては、「指差呼称したであります!」なつもりなわけでしょう
例えばね、紙切れにでも作業手順リストが書いてあって、
逐一それ見ながら、手順1よし!ってやるのなら分かるけどね。
(そんな果てしなく面倒なことやりたくないが)
結局は頭の中に手順12345がインプットされてるかどうかの問題じゃないのかと
ましてや大きな声だせ!とかトンチンカンなこと言われてもねえ
919 :
国道774号線:2005/06/14(火) 11:20:44 ID:j9u6J8v+
大きな声で指差呼称の意味は「声を出す事によって、今した作業を脳に再認識させ、指を差す事によって、本当にそれでよいのかどうか再々確認する」と聞いた事がある。
だが、正しい手順を忘れてる椰子も問題だが、手順1を行っているのにもかかわらず、手順2ヨシ!等と、行動と指差呼称が合ってない椰子も問題だ。
920 :
国道774号線:2005/06/14(火) 12:16:29 ID:qAyGnRay
ミシの油槽所は、大声出させるよね。積込みパトロールもくるし。
921 :
国道774号線:2005/06/14(火) 12:53:09 ID:NM0jXxrl
>>918 >指差呼称ってほんまに意味(効果)あると思う?
1.指差呼称によって意識のレベルがあがる。
2.顧客に「社員教育の徹底」をアピールできる。
922 :
国道774号線:2005/06/14(火) 15:56:23 ID:NNJum8nl
宇宙マーク登録車につけられた速度管理などの機械。
あれの目的はなんだ?
60と80でブザー鳴るし、鳴らすと、どこぞへ通知するって言うが・・・
923 :
国道774号線:2005/06/14(火) 19:30:10 ID:jGEAIib1
>>921 二つ目最悪・・・
指差呼称は旧国鉄の研究で安全作業の為に
効果あると科学的に証明されているんだから
ちゃんと自分の為にやろうよ。
特に、赤いマークの元売系なんて
「私はまじめにやっていますよ」的に一所懸命声出してる。
周りにアピールするための呼称ならやらなくていいよ。
924 :
918:2005/06/14(火) 20:55:01 ID:ahpGE8KJ
意識レベル云々や、対外的なアピールなど、一定の意味があるのは分かるよ
ただ、おれが以前から思ってる「ある手順がごっそり抜け落ちることへの無力」という一点において、やっぱり指差呼称自体の無力を感じる
具体的に書くよ。 例えば地上タンクに重油をポンプ卸しするとする
1)ホース繋ぐ
2)三方コックを「排出」に切り替える
3)底弁開ける
4)タンク側バルブ開ける
5)ポンプのスイッチ入れる
6)ローリー側バルブ開ける
人によって多少順番は入れ替わるかもしらんが大体こんなとこでしょ
仮に4番忘れるとする(実際1度や2度やらかしたことあるでしょ。 おれだけ?w)
バルブ開けるのを忘れるということは、当然それに付帯する「バルブ開放よし!」も行われない。 バルブ開けてないのに、口や脳が勝手に「バルブ開放よし!」って言いかけて、「あ、そーいえばバルブ開けてねえや」って思い出すことって有り得ないでしょ
忘れたまんま、忘れてることにも気付かないまんま、ポンプスイッチ入れて 「ポンプ作動よし」 吐出口開けて「吐出口、開放!」
本人は滞りなく作業を進めてるつもりですよ。いささかの疑いもなく指差呼称やってるつもりですよ。でも油流れないわけですよ。(ま、普通はここで「あ、そーいえばバルブ開けてねえや」って気付くだろうけど)
そのまま放っておいて仮にホースが破裂して油がダダ漏れたとしよう。 こっぴどく怒られますわね。
「どーして指差呼称しなかったのだね?」
「指差呼称してたであります・・・」
この場合でいえば手順をうっかり忘れたことが問題であって、指差呼称をした、しなかったということは全く関係ない。と言うよりむしろ、『指差呼称』という呪文では、この手順欠落を防ぎきれなかった
ということになるがどーよ? ってこと
長文スマン
さらに連投スマン
うちの地区の赤白系油層所は、前所長時代は非常に指差呼称や特に「声の大きさ」に厳しいお方だった。
朝一積み込み時は必ず現場で見張ってるので、みんなヤケクソ気味に指差呼称やってた。 そのくせ新聞沙汰レベルの事故連発。
しかし、最近新しい所長(全くうるさく言わない)に変わり事故が激減しました
926 :
国道774号線:2005/06/14(火) 21:07:06 ID:CDe0z+oz
かつて漏れがミシのロリに乗っていた頃。
若洲の油槽所でのお話。
漏れが積み込んでいる最中、数レーン離れた所で積み込みをやっているオサンが居た。
その声のまぁデカイことデカイこと。
隣で積んでいたドライバーに聞いた所、
どうやらそのオサンはおとなりのA商会まで聞こえるくらい
大声を張り上げて指差呼称することでドライバーの間ではかなりの有名人らしいとのこと。
そこへ通りがかった油槽所のパトロールの会〇のオッチャンが、こっちを見上げて
「ほら!あんたたちも彼のように大きな声でキチンと指差呼称やらないと駄目だよ!」
とえらそうに言い放ったその刹那。
そのオサンは「〇×ハッチ、ゼアス4キロセットヨ〜〜シッッ・・スタートヨオオオオシッッッ!!!!」
と声のあらんかぎりを張り上げて、ブチっとスタートボタンを押した。
「ビーーーーーー!!!!!〇×レーン。油種が違います。確認してください」
ブザーがなったのは、そのオッサンが居るレーンだった。
一同「・・・・・・・・(汗」
そして、場内に響き渡るアナウンス。
「〇×レーンの運転手さ〜ん。積み込みが終了しましたら、入構許可証を持って事務所へおいで下さ〜い」
・・・・ってしかも、初犯じゃなかったのカヨ!!!!!
会社に帰って、他のドライバーに聞いたら、その人、指差呼称は素晴らしいのだが、
しょっちゅうエラーを出してしまうので油槽所の人も困っているとのことでした、チャンチャン。
>>922 ここのシステムだね
ttp://www.kouei-system.com/ 光栄って会社の端末機。
あれってさ、随時監視されてるわけじゃないらしいね。
見ようと思った車両を確認できるけど、一日中監視なんて
現実的にムリポ。
ブザーの音がうるさすぎるので、音が出る穴にティシュ丸めて詰め込んで
上からガムテープで貼ってますw
928 :
国道774号線:2005/06/14(火) 22:21:52 ID:qAyGnRay
そのオサンみたいなの、歩苦武にもそんな人いたな
929 :
921:2005/06/15(水) 14:11:50 ID:IyANlWEp
>>925 あるある探検隊、あるあるやね。
指差呼称は万全では無いと思うが、
>>923が言うように効果はある。
ただ、指差呼称をする事が目的になると
>>924みたいになるのかな?
930 :
国道774号線:2005/06/15(水) 18:08:46 ID:ro9zhYoV
ごちゃごちゃ言わないで指差呼称汁
それがミシの流儀ってもんだ
918はアフォ。
932 :
国道774号線:2005/06/15(水) 22:13:20 ID:OHVOZ1oI
電車の運転士が信号や速度を確認する為のものだから
独立した単独の作業に対しての効果はある
ローリーの積み込み、荷卸のような複数作業の手順を確実に
する目的ではないよ
指差呼称が意味のない行為だと言っているのではなく
作業手順、作業マニュアルとは関連付ける話ではないという事
>>931も何か意味のある事書こうよ
933 :
国道774号線:2005/06/15(水) 22:31:50 ID:lnCbozOL
パージよーーーーーーーーーーーーーーーし!!
先ず当該部を凝視、確認して指差を行い、
「パージ」の呼称と同時に指差を止め耳の後ろに指先を移動。
「よし!」の呼称と同時に再度当該部を確認、指差を行う。
だな
でも「共引きヨシ!」は何かマズイんじゃないかと思う自分がいる。
936 :
国道774号線:2005/06/17(金) 21:22:21 ID:FLpSNU7Q
共引きよーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーし!!
937 :
国道774号線:2005/06/18(土) 00:14:02 ID:3ytxreAX
なくならない医療事故、ミス
手術時、患者の体内にガーゼを置き忘れ
医師にこそ指差呼称を
↑
ワロタ
しばらく医療ネタで引っ張るか?
クスコヨシ!
941 :
国道774号線:2005/06/19(日) 07:42:58 ID:05tfaSM4
みなさん、出荷地トイレに落書きはやめましょう
942 :
国道774号線:2005/06/19(日) 13:22:28 ID:QrF6JAnl
いってよーし!
943 :
国道774号線:2005/06/19(日) 18:52:09 ID:QrF6JAnl
コミタンいやなら、一車種一油種専用で運用すればいいのに
それでハイテク車なら絶対コミタンしないっしょ
944 :
国道774号線:2005/06/19(日) 20:40:44 ID:l9awDaVM
ローリードライバーを目指してます。
大型、牽引、乙4あります。
毒劇物を取るべきか検討中ですが、必要でしょうか?
1発積み卸し+中長距離希望です。
4類で中長距離はありませんよね?
945 :
国道774号線:2005/06/19(日) 21:48:13 ID:05tfaSM4
ありません
あっても月一くらい
946 :
国道774号線:2005/06/20(月) 00:23:28 ID:LDE/j1Ty
944:京極運輸商事株式会社に入りなさい!
947 :
944:2005/06/20(月) 12:09:04 ID:fOYcHRoY
>>945-946 どうもです。
石油類はやっぱありませんか。
とりあえず毒劇物とって探してみます。
948 :
国道774号線:2005/06/20(月) 14:32:28 ID:XRkAqP5K
コンタミよし!
949 :
国道774号線:2005/06/20(月) 16:30:51 ID:0ccTI94/
950 :
国道774号線:2005/06/20(月) 19:45:31 ID:oBYhxCe5
教習所なので一発ですけども。
951 :
国道774号線:2005/06/20(月) 20:38:31 ID:FdgKbjDq
教習所が一番
金と暇があれば10日で取れる
試験場で取ったほうが上手いとか偉いなんてことは無い
要は実践でどの程度使えるかが問題
952 :
国道774号線:2005/06/21(火) 18:57:20 ID:ebjjOr9w
ミシに入れば1週間で牽引の神になれる
953 :
国道774号線:2005/06/21(火) 19:35:04 ID:uzzYdklA
954 :
国道774号線:2005/06/21(火) 19:38:34 ID:uzzYdklA
次スレタイトル未定
【trip8】タンクローリーってどうよ【 未定 】
他スレと同様に【】で括りたいと思います
dat落ちしたスレはhtml化されません。にくちゃんねるなどで探してください。
またそれをhtml化してまとめてくれる神ロリ乗りを待っています。
955 :
国道774号線:2005/06/21(火) 20:51:22 ID:9852WXf3
タンクローリーってどうよ【8キロリットル】もしくは
【夢の8時出庫】
【夢の8時間労働】
どう?
956 :
国道774号線:2005/06/21(火) 20:52:20 ID:9852WXf3
【夢の8時間睡眠】は?
>>ID:9852WXf3
8時出庫・・・マイカー故障で電車出勤でした事がある。または潤滑乗るときがそう。
8時間労働・・・1回転の時はそれより早く終る。
8時間睡眠・・・オレ、基本的に8時間は寝るタイプなんだよね〜。
よって、「夢の〜」じゃないので却下。
958 :
国道774号線:2005/06/21(火) 22:03:12 ID:1SKeN0kf
8時間睡眠が一番いいね
8時出庫と8時間労働は、何か下車禁思い出していいイメージが無い
959 :
国道774号線:2005/06/21(火) 22:32:01 ID:9852WXf3
じゃあ無難なとこで8番ポイントは?
前尺8とか
8ナンバーとか
しつこいか
魔の8回転
・・・
ありえね〜な。。。
7回転までならやった事あるw
962 :
国道774号線:2005/06/22(水) 12:10:33 ID:2oesXeDM
昔7回した事あるなぁ…最後は血が出た罠
963 :
国道774号線:2005/06/22(水) 16:11:35 ID:tE65fXXo
【魔の8回転・配車係出て来い!】
964 :
国道774号線:2005/06/22(水) 18:20:02 ID:azNcD5Y4
965 :
国道774号線:2005/06/22(水) 21:12:14 ID:WeO+W9G3
七回転?
何時に終わるんだ?
タコ2枚?
7回転7箇所卸よりも、ロング込みの5回転12箇所卸(トレーラー)の方が嫌だ。
967 :
国道774号線:2005/06/23(木) 22:09:45 ID:HJODW5c+
明日はNACK5の日だね
>966
どっちもヤだw
969 :
国道774号線:2005/06/24(金) 18:57:37 ID:XtigFEE8
原油価格再び上昇
末→繁
始→暇
のパターンで確定ですね
970 :
国道774号線:2005/06/24(金) 19:14:10 ID:P2EoTr5f
970
アースよし!
971 :
国道774号線:2005/06/25(土) 11:04:14 ID:Ser7V/jZ
日の丸ステッカー
フロントガラスに置くのきもいぞ
ベイトランスさん
ファンキー!
972 :
国道774号線:2005/06/25(土) 21:45:00 ID:rJ7Rvdc8
3円以上の値上げだよ
みんな月末頑張るぞー
973 :
国道774号線:2005/06/26(日) 20:56:40 ID:ZcaCQPiR
ミシに生きミシに氏ぬ、走氏走命。
漏れはこの命尽きるまで赤白炉利で走り抜く、それがミシ魂。
974 :
国道774号線:2005/06/26(日) 21:38:35 ID:gZDIjQ0X
コンタミやられたGSってどうやって復旧するの?
あとウテシの処分って?
975 :
1 ◆ACiNmI6Dxs :2005/06/27(月) 00:19:29 ID:9SCOFYbV
976 :
1 ◆ACiNmI6Dxs :2005/06/27(月) 00:23:12 ID:9SCOFYbV
977 :
国道774号線:2005/06/27(月) 21:09:42 ID:2mMQ0yzu
977
埋め立てヨシ!
979 :
国道774号線:2005/06/28(火) 21:32:03 ID:BhLnQYHZ
エネと○ヤク 行くならどっち? 情報キボンヌ。
エネのが当然いいだろ
982 :
国道774号線:2005/06/28(火) 23:45:48 ID:oNaOWGqt
おまえらいらない
983 :
国道774号線:2005/06/29(水) 01:57:27 ID:0ADv46l1
なんだか、胸を張れない油を運ばされてる気がするのですが、入社二ヶ月のノーマーク乗りでつ。表示板は納入先に着く寸前に出せだとか、油槽所にはライトを消して入れだとか…
984 :
国道774号線:2005/06/29(水) 05:48:42 ID:6u57iT9V
100号地交通誘導のおじさん
どうするのかな?
985 :
国道774号線:2005/06/29(水) 17:04:13 ID:vksdIyfm
985よし
986 :
国道774号線:
ume