日通ペリアロスレ２【ここは社会の底辺】

前スレがうまりつつあるので、たてました。
ヤマトスレのローカルルールに習って、９５０番レスの言葉を拝借
しますた。

前スレ
日通ぺリアロすれ　さらば繁忙期（ｗ
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1059886263/l50

ちょっと早いんじゃないの？
まだ前スレ使い切っていないしさあ。

>2
こんなもんじゃねぇの？

１乙。

Σ(ﾟДﾟ)sage忘れた！

Ｊシール貼っときまつ

ただいま連続２６日出勤中
みんなは繁忙期って休日取ってる？

>>5
その「みんな」は社員さんだね。
おいらは庸車だから、１１月の２３日から休んでない。
ハッピーマンデー（３連休）の日曜だけ休める。
１年に６回ぐらいかな。
新スレの”その通り”ですな。

このスレにも、日通航空内貨（スーペリとノーマル）を参加させよう。

スミノフまだーーーーーーーーー？？

　　　　　　　　　　　　　　　 ＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿
　　　　　ﾃﾞｹﾃﾞｹ　　　　　　|　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　ﾄﾞｺﾄﾞｺ　　 ＜　スミノフアイスまだーーーーーー！　　　＞
　　　☆　　　　　　ﾄﾞﾑﾄﾞﾑ　|＿　＿　 ＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿|
　　　　　　　 ☆　　　ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ! ∨　 ∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨
　　ﾄﾞｼｬｰﾝ!　　ヽ　　　　　　　　　ｵﾗｵﾗｯ!!　　　 ♪
　　　　　　　　　＝≡＝　∧＿∧　　　　　☆
　　　　　　♪ 　　／　〃（･∀･ #）　　　　/　ｼｬﾝｼｬﾝ
　　　　♪　　　〆 　┌＼と＼と.ヾ∈≡∋ゞ
　　　　　　　　　|| 　γ ⌒ヽヽコ ノ　　||
　　　　　　　　　||　ΣΣ 　.|:::|∪〓 　||　　　♪
　　　　　　　 .／|＼人 ＿.ノノ _||_.　／|＼
　　　　　　　　　ﾄﾞﾁﾄﾞﾁ!

>>8,9
\800の着払いの奴か？
あれなら、わざと落とされて、事故品になって、我々のお腹の中へ。

>>10
マジですか？
｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡ｳｧｧｧﾝ

もう日通のお兄さんなんかに仕事頼まないもん！

新スレおめ！

しつもーん。
日通航空の「スーパーペリカン便」は、日曜日指定のときは、わざわざ「日曜配達」シールを貼らないと、
絶対に配達してくれないそうですが、本当ですか？

都内だと、日曜日は羽田空港から直接配達に来るとか聞いた。

「ここは社会の底辺」って？その通りかなぁ。
せやけど、ここ見てる人は、とりあえず、日通総研と日通商事を越えなあきません。
そういうわけで、机上で「ロジスティクス」を掲げるアホどもに言いたい。
場所×物量×時間帯×客の素性で、どないして集配せいっちゅうねん。
机上のおまえら、やってみぃ！
ひとつ言わせてもらうけど、事務所や現場のドライバーが一番偉いんやで。
「おまえはうるさいんじゃ」言われそうですが、今後もよろしく。パソコンポＰ５５号。

>>13
日祭日には陸店へ差し込んでいる場合が大半なのではないでしょうか。
要するに、航空店ではなくて一般のペリカン集配店が集配してるという事です。

　　　　　　　　　 ＿＿
　　　／￣ ＼　 〈〈〈〈　ヽ
　 　0⌒>　　 ヽ　〈⊃　　}
　　 ∩⊂ﾆﾆﾆ⊃　　|　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／　　メリークリクマス
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　 ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

>>13
分かり易く言うと
面倒な航空便は下請けに任せるって事です。
急ぎの新鮮な商品は冷凍設備の整ってるクロ猫のが良いですよ。

＞＞１５さん　
地方ルールじゃ存在するかも知れませんが（とくに地区通や下請丸投げ店所）
まずないでしょ。ペリ側も閑散期は事務員１・２名とドライバーは三分の一で、
休日出勤でヤサグレてる中、差込登録なんザしたか無いし。（ペリどさ回り
の社員でも出来ない人多し）
航空は集配先が比較的、土日休みの企業関係が多いからラベル貼る習慣がある
のでは？着店はこういう土日にこそSD休ませ傭車・軽送使いまくり。

>>13 >>15 >>18
航空って、日曜日・祝日になると、遠いところから直配することが多く、
たとえば、東京都港区とかは、新橋にある「港営業」が平日は配達しますが、
日曜日・祝日は、大田区京浜島の「オペレーション課」が直配します。
（まちがっていたらゴメン）

この「日曜配達」のシールを貼らないと配達しないのは、
確かに会社関係が多いため、持ち戻りを減らすのと、日曜日になると、
積み込む営業所が違ってくるため、それを識別するために「日曜日配達」というのがある。

そういえば、航空は今年も「元日指定」シールを作って、正月３が日専用の配達ラベルを貼った
貨物がくるはずだ。

>>17
航空のクールは、大手荷主以外は非常にコワイです。
ふくやとか、医薬品関係とかは、専用のクールコンテを確保しているが、
飛び入りで来たクールは、途中、一般コンテナに根菜させて運ぶことをいまでもヤッテイル。
飛び入りの客は、陸店のクールを勧めている。
都内の陸店の連中は、あの電動ＣＲＢで、ずっと冷やしていくといっていたので、航空より品質がよさそう。

>>15
都内は全部航空店からの配達だよ。

ただ、日曜土曜は主な配達先の企業が営業してない場合が多く、
個人の配達が多いから持ち出す持ち出さないを見分けるためそうしている。
ちなみに私がいた営業所では、土日シールなしでも
個人宛て荷物は持ち出していたよ。

>>19
港は平日も京浜島からだよ。
http://www20.nittsu.co.jp/mise/jiscode/jis13.htm
土日休みの営業所って、まだあるのかな？

>この「日曜配達」のシールを貼らないと配達しないのは、
>確かに会社関係が多いため、持ち戻りを減らすのと、日曜日になると、

持ち戻り減らす為（楽をする為）に日曜指定になってないと配達しないんですか・・・
日通最悪ですね。今は日曜でも誰かしら会社に出勤してますよ･･･

>>21
土曜、祝日だって配達しねェよ。アホらしい。
大体、土日祝に出勤してる会社員なんて、知ったこっちゃねえよ。

藻まいら
シャケ買ったか？
じゃがいもは買ったか？

クロネコじゃねーんだよ、ったく

次スレタイは
日通ペリアロスレ３【シャケ買わされる】（ｗ

http://life3.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1050290583/l50

835 ：おさかなくわえた名無しさん ：03/12/19 19:04 ID:QuOVc4gY
集合ポストに名札をかけてません。おまけに前住人宛てのダイレクトメールを入れ
てあります。インターホンには極力出ません、宅配や訪問者はあらかじめ
電話かけてくるはずだから。
表札もなし。
近所からは不審に見られますが、空家偽装作戦です。
空き巣もセールスも、無駄な労力は使いたくなかろう。

>>24
「事前電話要」っていうのには、￥１０割増ってのどう？
もはや、配達料金がさがって、電話代と競合してる昨今。

>>20
土日休みの営業所って、まだあるのかな？

地方へ行けば、まだあるみたいだね。
そういえば、都内から静岡県や岐阜県は、航空より陸店の方が早いことが多い。
こういう地域は、航空も陸の集配店に差し込んでいるようですが、
直接、ターミナルに差し込んで、スピードを上げた方がいいように思える。

たとえば、沼津や伊豆半島などは、明らかに陸の方が早い。
岐阜の方などでも、岐阜航空が岐阜県全域を配達できるわけがない。
明らかに陸店に差し込んでいる。
（以前、明智町への午前配達で航空に頼んだとき、多治見ペリカンに航空が差し込んでいると聞いて、
チャーター依頼したことがあったからです。〜）

>>24
これが、下請けさんならば、電話代金を自腹切っている人がいる。
オレが事務所にいるときは、事務所の電話使わせるさ。

それも、下請けさんは、自分の会社からも携帯電話を支給されていないから、
けっきょく、自分の携帯電話から通話することになる。

これ？　日通の業務のうちなのに、電話を出さないのはおかしいと思わない？

臨時のドライバーですが、電話代なんか出ませんyo！

会社からＰＨＳ支給されてないのでつか？

コスト・コスト・コスト

バカ所長よー
おまいが一番コスト高なんだよ
本社も成績上げれない無能管理職をさっさとリストラしろや

ウチにくる下請けさんは、会社にもよりますが、
今日は「高速道路使ってくれ」と言っても、高速代持っていなくて、
仕方なく下道走ったヤツもいるし、
また、別の会社は
日通からその下請けさんに高速道路代金を払うのに、その下請けさんは、
自分の会社から高速代を払ってくれないところもある。


また、集配業務に使う電話も、日通本体からＰＨＳを業者さんに貸し出す課所もあれば、
ウチの課みたいに出さないところもある。
貸し出すところは、聞いた話によると、日報の記事欄に、携帯電話の番号とかを記入させて、
毎日班長が管理して確認させているという。

組合の話でも、これについて話題にあがったことはなく、おかしな現象ですね。

まあ、いずれにしろまじめにやるのがバカらしくなる会社だな、荷痛って。

繁忙期、だいぶ落ち着いたのかな？

すみません、ペリカン便の再配達受け付けの電話番号知ってる方いませんか。
なぜか不在票を入れていってくれないのです・・

シラネーヨ
しかし何故、配達に来たことを知ってるんだ？ｗ

>>25他
「トチレラハイ」って自分がニウの立場だと非常に便利だけど、配達の立場で
連絡つい忘れるとしっぺ返しがでかすぎますよねー。代引はいいかげん慣れた
けど単パでこれやると大騒動。事務所でなく外出てから気付いて我がの携帯で
電話したらあっという間に配達料１〜２件分丸損するし。

ＩＴ端末って遅くなって日付が変わるきは
使い勝手が悪いですね。

http://pc3.2ch.net/test/read.cgi/pc/1072228652/

47 ：名無しさん ：03/12/25 00:38
発送メール出てるから、確認いったら
すでにぺりかん便で輸送中になってる
早ければ、明日にも来るのかな

130 ：名無しさん ：03/12/25 18:32
日通6時で閉めるなよ！！
取りに行けねえじゃん(T｡T)

149 ：名無しさん ：03/12/25 19:04
不在連絡票ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

また、明日・・(´Д⊂

156 ：名無しさん ：03/12/25 20:49
２６日出荷だって言うから安心して残業してたら
宅急便屋が持って帰っちゃったみたい
しかも１０分違いですれちがい＿|￣|○
明日用事で受け取れないから明後日だよ・・・

｢玄関前に置いてってください」って張り紙張っとけ。
それでみんな幸せ

>>39
おもいきり笑ってしまいました。

>>34
http://www19.nittsu.co.jp/office/zip_tel.htm
航空のスーパーペリカンの可能性もあるからこっちも
http://www20.nittsu.co.jp/mise/mise.htm
自分の住んでるエリアの営業所を探して聞いてください。

昔、往復ペリカンのスキー板が着かないことで大騒ぎしたことを思い出した。
発は日通だが、着がヤマトさん管轄エリアって奴。
お客はスキー場についているのに滑れないので怒り狂ってるし、
着店を通してのやりとりで、直接配達する店に直接電話できないという
板ばさみにあって身悶えした嫌な思い出を。

今もスキー板の配達が各会社持ち回りのところあるのかな。

郵便局の私書箱行きの荷物って、預かって貰えるのだろうか？

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>>41
あります。
我が営業所では、ゴルフ場から黒猫がすべてのＧＢを引いてくる。
ペリカンは猫所に取りに行く。
遠いからね。

>>42
どの宅配便でもいっしょ。預かってくれません。
必ず郵便局へ。またはゆうパックを呼んでね。
ワタシらが預かっても、郵便局から郵便代取られます。
だったら、最初からお客様が郵便局へ出せば、マチガイありません。

>>45
どうもありがとうございます。
フロントで受け付けた荷物の伝票を登録していたら
そんな宛先があって？？？受け付ける人は何も疑問を
持たなかったのでしょうか。
それと、その荷物１２０サイズあった。多分、ゆうパックでも
私書箱に押し込めなさそう（ｗ

>>44
まだあるんですか、ご苦労様です。
しかし思うんですけど、往復便ってもうけ出るんですかねぇ。
トラブルは多いし、他社さんとの協業だし。

Yahooニュース12月26日(金)18時24分付け報道
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031226-00000172-kyodo-soci
より引用

『２６日まとまった道交法改正試案には、自動車の運転中に携帯電話を手に持って使用した場合、
交通の危険がなくても警察官が確認すれば５万円以下の罰金を科す規制強化が盛り込まれた。
警察庁によると、昨年１年間で運転中に携帯電話を使用して起きた人身事故は２８４７件。うち死亡事故は４１件。
運転中に携帯電話で通話やメールを送信することは現行でも禁止され、
罰則は「３カ月以下の懲役または５万円以下の罰金」となっている。
しかし罰則が適用されるのは「交通の危険を生じさせた場合」に限られ、
交通事故を起こしても運転者が使用を認めるか目撃者の証言がなければ対象にならない。
このため今回の改正案は、現行の罰則規定に加え、携帯電話を手に持って通話したり
メール送信しているだけで罰金を科すことができるよう改めた。（共同通信）』

>>47
単価が違うから企業系よりは遙かに良いかと。

配達に行って不在、不在票を入れてるのに連絡なし
不在票を抜くなら連絡ぐらいしろ。
不在票が残ってたら許すけど。
明日から会社が休みに入るから楽になりそうだよ。

>>50
そんな長期不在の客に電話すると
「いまからお願いします。」
もうアホかと馬鹿かと。

>>51
「今ならいます。」
もう氏ねと。

不在連絡が来ない客は、昼間からバンバン不在票投入！
夜行って居るの解ってるけど、そんな客の為の世話は出来ない
連絡くれる客は、最初っから居る時間の夜に行くけどね。
学校の先生なんか最悪！ほんと連絡来ないよ。横暴な人多いかも…

バイトが嘆いているよ


宅配って簡単だと思ってたけど・・実際は結構キツいっすね

突然お邪魔する上に、教えてちゃんですみません。
スレ違いだと思いつつの投稿なのですが、
兵庫県神戸市の日通ターミナルってどの辺り（住所等）にあるかご存知の方いますか？
もうどこの営業所も電話に出てくれないもので・・・(ﾉω･､)

ウイングスタジアムの近く

兵庫県神戸市兵庫区高松町２−３２

>>56さん
>>57さん
ありがとうございました！
ホント、助かります〜。
お返事遅れてスミマセンでした。

>>42で思い出した。
先日、某飛脚さん出しペリカン営業所留め着払のお荷物が着たんですよ。
もちろん受取り拒否。そして当然お客様より事前連絡無し。
もうアホかと（ry

皆さん、繁忙期ご苦労様でした。
ところで、もうｄａｔ落ちしていますが、ニュー速にこんなスレがあったの
ご存知ですか？

【いやがらせ】宅配便屋の暴挙【人権無視】
http://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1072570214/
おとといアマゾンで本頼んだ。
それを届けるってさっき宅配便から電話が来た。
午前中に行きます、と言ってきたので今から寝るので夜間配達して下さいと言ったら
なにがなんでも午前中、と言ってきたので漏れは「あ〜、すぐ届けるならOK」と言いました。
「すぐぅ？今センターだボケが。いいから黙って起きてろよ」と言われました

センターの対応はネタかもしれませんが、このスレの中で、アマゾンの品の不在置きや
商品の破損に対する不満がかなり挙げられていました。

利用者はメール便と普通のペリカン便を同じように捕らえているようですね。

メール便だから、ﾋﾞﾆｰﾙ袋に入れてドアノブに掛けておいたんです。
そしたら事務所に電話かかってきて、
「無断で置いて行って貰ったら困る、そもそも受け取りのハンコはどうしたんだ、勝手に書いたのか！」
って言ってました。
もうね、亜フォかと（ry

また亜麻損か・・
こういうトラブル無くすためにも連中は
「これはメール便です。郵便物ではありません」って印刷しとけばいいんだよ。

>>62
あれって荷物側の送り状だけだと、
荷姿だけではペリとメールの区別が簡単に見分けらんないよね。

日通に集荷依頼するのだけは止めとけ

日通の大口顧客で5年持ったのがない、という事が全てを物語っている。

あきれた内部事情これからおいおい暴露していこうかね。

クォリティの低さはまさしく全国社員は勿論だが、それにおもねる立場の安定
していない支店の低学歴DQN事務所員（契約社員、バイトが殆んど）やSD及び
下請けの例レベル配達員のレベルの低さにある。

本当に社会の底辺の最低連中。自分たちの下劣さ、下品さが如何に社会の一般
常識から隔絶しているかわからずそれに相容れない他者を敵視するゴミたち。

日通に集荷以来するなら飛脚や猫の方がはるかにマシ。

つうかみんなそうしてるかｗ

当然の話だよな・・・・・・

>64
褒めてくれてアリガ�d
ご指摘の通りだと思うぞ
けど、火脚・腹痛・性能だけは勘弁してくれ
ネコはＳＤ次第だな（自分なら営業所に持ち込む）

>63
そんな時は送り状のコピーを貼っておくのが吉かもね
「メール便」のところに赤マジックで強調しとくとか
（　あ〜めんどう、鬱だな　）

事務の方・・・残業つけましたか！？

アマゾンですかあ。
アマゾンは、さいきんどうも、荷物の重要性で、メールとＳＳに分けて出すようになってきた。
都内向けのアマゾンで、ＳＳは１６時継走できたのは、必ず持ってけ。
というお触れがあるようだし、メールは１６時継走できたのは、当日持ち出さなくても翌日は、
必ず持ってけ。みたいな通達がながれたという。（所長のメールを見せてもらっただ）

しかし、ファンケル様はほんと良い荷主さんだよね。
伝票は見やすい（伝票Ｎｏが確認しやすい）し、
何より、不在時の置き場所をあらかじめ記載しておいてくれる。
最高だよ。

それに比べて背死鋳屡は
ｶﾀﾛｸﾞなんかメール便で（ｒｙ

あのｶﾀﾛｸﾞって一個幾らで受けてるの？

オレはネイチャーが良いに１票
伝票が取りやすくて、捺印欄も大きくてサインも書きやすい。
（　亜麻損も書きやすいからＯＫ　）
に比べて倶楽部呉阿多ーとか・・・この伝票は切手かよｗ

その他で嫌いな伝票は
夫ー
災瞬間

庸車の人って一個幾らでやってるんですか？

オレんとこは￥１３０（ペリ）、￥１００（ＳＳ）

以前のぶるっく酢のバーコードは読まなかったような？
バーコードを読まない印字はするな！って言いたいよ。時間の無駄
それと、代引きの金額の印字は読みずらい
＞64
俺はそこら辺のSDと一緒にされたら心外だ
俺は集荷で給料貰ってるんだよ！
税金で給料を貰ってるような能無し社員と一緒にされると困るよ

>>70 71

我々傭車の単価を晒して、共に闘おう！！

因みに正月は固定￥１２，０００　＋歩合で決着した。

￥１３０（一般）、￥１００（ＳＳ）。
メール￥４０　アロー￥３．５＠�`

激安企業集貨￥５０　企業集貨￥７５
取扱店集貨￥１２５　個人集貨￥２５０（一番美味しい）

夜間配達￥２００（一般orＳＳ関係無し）

>70,71,73
正月は手当てが無くなりました。
無くすなくすと言って３年・・

>73
それは、直接契約の単価なのか？
親方がピンはねしているから、漏れの手に渡る金額は
（車持ち込み、モチ、ガス自腹）
一般￥１３５　ＳＳ￥１００　メール￥４０　アロー￥２．７＠キロ

企業集荷全て￥９５　個人集荷　￥２３７

夜間配達　別途手当て無し。

>>74
俺は、もろ、直だ。（車持ち込み、モチ、ガス自腹）

周りにもＫＱ便まがいの会社から来てる人が多数いるが、悲惨だよな。


単価は、毎年、下がる。

上がった覚えがあるのは、個人集貨。

因みに、個人集貨って、四国のセルシ〜（爆）、
すみしょ〜おっとっと、むむとぅの返品、
トナーカートリッジの回収とかの運賃安いのも、ウチは含むぞ。

>75
親方は一般￥１５０　ＳＳ￥１１０だとおもうよ。
また下がる噂有り。

セシールとかは、企業で打たされる。
自分で開拓した、得意先でも周りと同じ単価だからナンかへん。
ＳＤよりも絶対仕事してるとおもうんだけど。
得意先開拓とか、トラブルシュ〜テｲングとか。

取引先に年賀状も自分で出すぞ。自腹だぞ、荷痛は定型が無いそうな。
そんときゃ、荷痛の肩書だ。

うちの店所は、集荷金額の２０％が実入りですよ。集荷は庸車も同じ
一般配達は６０円　夜配手当て無し
ちなみにSD

配達￥６０　集荷１０％　５０個以上出る集荷５％
夜間は　残業１Ｈ￥３５０
ちなみにわたしもＳＤでつ

傭車の人は　ＳＳ　一般も　￥１３０　集荷は　個人１８％　企業１４％
税込みだそうです　夜配手当無し
爆裂企業がある人は　ＳＤより稼いでいます

いい荷主。中くらい。ＤＱＮ

現在　ファンケル・アテニア（伝票もサイズも楽）
　　　　イーエスエス　　　　（すごくちいさいが楽）


中ぐらい　　　日販ＷＥＢ　　　（不在が多いが、そこそこ）
　　　　　　　　（ヤマトに取られた、ホンダ二輪とかも中ぐらい）

中の下　　　アマゾン（メールに商品いれるバカ）
　　　　　　　
ＤＱＮ　　　　フ○サン○イり○んグ（巨大なペリカン・安いアロー解梱料金）
　　　　　　　ア○ク○（巨大な事務用品。ペリカン便規格を遙かに超えるＳＳ便）
　　　　　　　ブッ○オ○（古本屋って、セコイのう。集荷料金全国一律県内の最低料金の半額近い）
　　　　　　　
　　　　　　　　　
他にもまだある？

>>79

DQN

N○Ｋプロモーション（絶対にバーコード認識しない。）
幼貨堂（手が真っ黒になる。）

>>72
>俺はそこら辺のSDと一緒にされたら心外だ
>俺は集荷で給料貰ってるんだよ！

全部自分で新規開拓したの？すごいね
おいらのとこの某ＳＤは某百貨店がらみのギフトで５００個以上/日出るから
集荷歩合だけで月５０マソオーバーらしい
配達歩合入れて６０マソオーバーみたいだよ（１９：００には帰宅）
ちまみに本社契約ですｗ

>80
しかも幼貨堂の伝票は変にピラピラしてて、
二枚以上重なると禿げしくめくりにくい

大英もなー
異音はペラペラで雨に濡れるとすぐ破れるから鬱だし

>>75は大阪北部の傭車

今日、詰め所で伝票整理してたら、そこに傭車の爺さんが２人入ってきた。

なんか一人がデカイ声で「おぬしは〜〜〜！！だから不在置きが荷痛本社に
バレるというのだ〜〜〜！！この〜〜〜！」
ともう片方の首を絞めました。
絞められた方は「ぐええぇーー！指示置きじゃ、本当じゃ、本当じゃ！！」と手を振っていた。
割と絞められているらしく、次第に顔面が真っ青になっていった。

そこにもう一人、仲間らしい奴が割り込んできてその二人に声をかけた。
「お！●●サービスの■■さんと●●急配の■■さん！奇遇ですな〜」
「おお！そういうオヌシは＊＊＊＊（聞き取れず。何かキュンポぽい名前）ではないか！
　不在置きには必殺サインでブイ！」
「出た！代筆出た！得意技！代筆出た！代筆！これ！自分で代筆出たよ〜〜！」
俺は限界だと思った。

皆様、ご苦労さまでした。
天童よしみを見ながら、年を越します。

来年こそは光が見えます様に・・

良いお年を・・

２日前、えーぴーから集荷したバッグで、伊豆諸島あてを取ってしまった。

所長「離島は運休しているの。ちゃんと見た？」
おれ「だって、なんにも掲示されていないじゃん。」

そんでもって、えーぴーの店長は、本部通達では、離島不可の話を聞いていないし、
レジでも、そのへんのチェックプログラムがはいっていないので、
これでは怖くて受けられない、とオレに言った。
まあ、お客は重要なモノはいれなかった（着替えだけ）ので、怒っていなかったが、
なんと、ヤマトは伊豆諸島でも配達するとお客さんが言ったので、オレはちょっと驚いた。
大事なものはヤマトで出しているという。

それより、輸送不能地域の掲示って、事務所にも休憩室にもどこにも掲示していないし、
オレらの携帯端末で打ち込むときにも、エラーすら出ない。
これではオレも怖くてしょうがない。

>>87
結局、ＩＴの使い道が中途半端なんだよ。
まぁ、末端のＰＣ使えない爺さん婆さん相手にＰＣを使えって言ってもな・・
せめてＳＤ共有のＰＣを１台設置して（メール受信・閲覧のみ）本社から
緊急メールとか通達とかが現場に伝達される仕組みが無いとトラブルが
無くならないよな。所長に伝達されてても朝礼とかで伝達されてなければ
結局（ry

謹賀新年あけましておめでとうございます。
年末は２９日まで荷物爆裂しておりました。
今日は休みだ。小泉首相、靖国神社参拝だ。すげー初詣。
「♪お国の為に戦った　兵隊さんのおかげです♪」
三国人にぐたぐた言われようが、小泉！よくやった！偉い！
しかし、ビジネスにおいて、中国人、韓国人なんてそんな歴史や思想の話しないし、
ほんと日本人より優秀やと思いますわ。

>87
「エーピー」いうんですか？うちら「えーえむ・ぴーえむ」言うで。
「あんぴぴ」とか「あんパン」言うやつおるけど。
小笠原諸島ならわかるけど、伊豆諸島でアウトなんですか？
東海汽船の貨客船やら貨物船に飛行機ありそうなんですが。
ちなみに関西のampmは近鉄の資本が入ってます。ちょっと荷物少ない時に、
おこめサンドやら豚ショウガ焼き丼喰ってますが、あの冷凍弁当を電子レンジで、
キンキンに温めたやつは、炊きたてご飯より熱く、この世のものとは思えない熱さ。
熱すぎて喰えまへん。たまにご飯の中心が冷凍のままの時もあります。

>81
だいたい日通が能率給のSDを作る事態無理だと思うよ。
月収１２０マてのも聞いたことあるよ。
どっかの会社のお偉いさんの息子をSDにでもしたら、膨大な給料を…
上限が無いから…　あまりの給料に、支店長以上の給料を貰うほど…
歩合を下げると、コツコツ頑張ってる人が↓
ITで給料を確定するって？管理する人が居ないんだから変な詐欺師の思う壷
みなさんSDは、日報確定は誰がしてますか？うちの店所は個人で
ちなみに去年の１２月は休み無し
歩合給なんて知能の無いどうでも良い毎日を過ごしてる日通の上司には、
所詮無理なんだよ！！
ぺリアロだけ身売りしてもらったら、要らんモンが出てサッパリするんだけど…

陸（ペリアロ）は〒かフェデックスにでも売却したほうがいいんちゃう？
どうせ丸投げ体質が直らないんだし。

しかし残るのは５０歳以下の連中だけになるな。
下請けの爺さん連中は自動的にあぼーんか。

日本郵政公社は2003年度内をめどに日本通運が扱うメール便の配達を受託する。
日通が企業から集めた広告、チラシなどのメール便を公社が代わって配達する。
すでに佐川急便とも同様の関係を築いており、同時にスタートさせる。メール便大手の日通
と佐川が自前の配達網の整備から手を引く結果、1キロ以下の文書配達網は公社と
ヤマト運輸の２大ネットワークに集約される。

　日通との連携は佐川の場合と同様に、両社が集荷した広告や非信書の
ダイレクトメール（ＤＭ）などの文書を公社が引き受けて配達する。
公社はメール便配達の受け皿となる冊子小包の大口割引制度
を拡充する準備を進めており、他のメール便事業者に対しても委託を働き掛ける方針。

　佐川、日通は自前の配達網を整備するコストが省け、企業向けの営業に専念できる。
例えば通販会社に対してはカタログなどの印刷、封入から配達まで、製品でも輸入、こん包、
配送まで含めた総合的なサービスを提供できるようになる。
http://www.nikkei.co.jp/sp2/nt47/20031231NN000Y34831122003.html

>>92
やはり来たか。
〒は得意のポストイン事業で業績アップを狙うわけか。
餅は餅屋に任せろってことだな。

しかし下請け任せのゆうパックはどうするのか
逆に荷痛か狭川に業務委託という手もあるが・・・
（ネコに委託するのはあり得んだろうな）

しかしメール便を郵政に差し込むとしたら、どれだけ手取りが減るのかな（ｗ
今まで嫌がりながらも、カナーリ給料には影響していたと思うのですが。

>94
某地区のSDの私は、７０件以上のメールは下請けって言うか、
夏冬の繁忙期の手伝いとメール配達にアルバイトを入れてます。
それと、ボコッとお返しなんてあれば応援してもらってる。
正直、ハコバンのクール車（２ｔ）では辛いのもあるよ。

しかし〒に委託するって言っても、たぶん下請けなんだろうな。
あのバイクじゃ選手会とか密古紙とかの分厚いメール配達なんて無理。
結局は軽持込みの下請けさんがせっせと配達するとみた。
ただし、ペリよりはだいぶ早く配達されると思われる。

めーるなんかやめちまえ。ボケ。

しかし、メールを配達しないと荷物が増えない罠
（増えるって言ってもＳＳ便だけど）

めーるのポストにはいらん。ポストにはいらないメールなんかいらん。不在置きできないし。再配達で時間指定してくるし。あげくのはて、いないし。

判取りカタログでも不在ならポストイン、
ポストに入らなければ玄関先放置していますが何か？

>>100
そんなの常識だろ。他にリクルートのクソ雑誌。
そいいや、リクルートもいい加減バーコード読み取れねえ印刷するクソ印刷会社使うのやめろ！！
どんな利益供与してもらってんのかしんねえがな。

昨日、汁が漏れている荷物がありました。
ドライバーさんに渡されて、ちょっと聞いてきてくれ、って言われたので
事務所の主任さんに指示を仰いだら「ほっとけ」ですって。
しばらくして荷物を見に来て「生ものが痛んでいるのは仕方ない」
「デパートからだから、クレームになったら代品でるでしょ。」

ドライバーさんが「他の荷物を汚すかもしれないよ」と言うと
「傾けなければ大丈夫なんだろ」と。美術品専用車をチャーター
するのかと小一時間問いつめたかったです。「汚さないように
気をつけて下さい」で終わりですか。

主任に見つかると面倒なので、こっそりメール便に使っていた
ビニール袋に入れてドライバーさんに渡しました。

しかし、定期刊行物のメールは楽やで。Deagostini、amazonも配達する所決まってるし。
ぎょうせいも、どこの学校のポストも結構ごっついから入る。
そのあたりのメールも郵政に丸投げするのかな？すべてのメール丸投げはしないんちゃうか？
郵政の生田総裁は何でも果敢に挑戦しおるなぁ。さすが元、ＭＯＬ(商船三井)におっただけあるわ。
今度、郵便局で手数料収入が見込める投資信託売る言うたら、東京三菱の三木頭取がごっつ怒って
ましたなぁ。東京三菱と郵貯のＡＴＭの相互解放も嫌々でやっと開始するしなぁ。
>101 年末にリクルートの判取りのやつ10個口の所あったで。全部手打ち。数字小さく、
　　　読めまへん。読みとりそうで、読み込まないバーコードむっちゃ腹立つ！
>102 うちら美術品専用車なんかあらへんで。例えなんかな？やっぱり汁でたやつは、
　　　ボストンバックカバー大で十分。ゴミ袋に入れて持って行きたいところやけど。
　　　俺が、右折レーンと信号待ちで読んでいる枚数の多い日経新聞も、下に敷けば、結構、
　　　汁モン吸うてくれますよ。

２ちゃんに出入りしているとAVONをつい事務所で

　　　　　あ　ぼ　ー　ん　

と口走りそうで怖い。

もうすぐ陸ルートのメールが来る予感
また閑散期になるね

１２月でボロボロになったから丁度いいか・・

>>103
引っ越しの方に美術品と書いたトラックがありました。
エアサス車なのだそうです。

引越って言う割には毎日２トン車が走ってますが
何を運んでいるのですか？

シャープの伝票も意味の無いバーコードが印刷してあって困りもんだよな。

>>102
お宅の主任さんは、マジで使えませんな。
現認配達をするにも、後のトラブルを考慮して営業店に連絡してからが普通だと思っていましたが。

確かにこんな人いるわな、こんなもんばかりだとは思わないけど。

しかし、地域に寄って荷物の発送にバラつきがあるよね。
中部は発送荷主が無いのかい？
関西や中国も…
中部で来るのはイーえすえすだけ？
しかし、閑散期の荷物って全国にある宅配業者だとは思えない少なさ…

中部には競合が多いんだよ
近鉄・名鉄・エスライン・・・地場の中小運送等
中元ものなんかダンピングしまくりで（ry

>>108
殆んどがそんなもの。
そしてトラブルが起きればドライバーのせい。
あきれたもんだ。

ヨーカドーさんもいい加減見切りつけたら？
それよりも小田急さんかな。

＞110
それで名古屋三越の伝票はバーコードの上にシールを貼ってるの？
これはこっちこれはあっちってな具合で業者を選別？
会社のＩＴで伝票紹介をすると、運賃はバッチリ提示されてるけど、
見ると悲しくなるぐらい安い運賃…
セシールのカタログなんて郵便より安いんじゃない？

iy、毎年毎年、毎月まいつき、毎回毎回、
　　　　　わざわざ壁新聞みたいなの作っちゃってよぉ。
まぁ、経験年数少ない人には認識度upだろうな。

単細胞系、DQN傭車&契約社員には、そうやって、
　　　　　　　　　無い脳味噌に植え付けるしかないんだろうな。

>>87
離島の関係でいえば、ヤマトは全国の離島でも、年末年始休まず配達させているぞ。
ヤマトの方針として、「宅急便」としての品質が確保できないうちは、その地区は宅急便で受け付けてはいけないという方針があるということを、
ヤマトのベースの幹部から聞いたことがあります。
しかも、クールについても、伊豆諸島以外は、すべての離島でクールを扱っているというから、相当カネをかけているな。

日通本社の幹部は、ペリカン便をどっちへもっていくつもりだ？
収支だけをみて、ペリカン便の品質を落とすのか
それとも、ヤマトと同じようにするのか？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040103-00000028-mai-soci
メール便がなくなったら仕事は楽になりますか？

日通は品質悪いくせに料金高いね
本当に恥ずかしいよ。猫や飛脚に客取られるのも当然だ罠

>>114
ペリカンはマジでいらん、切るべき！！
そのための布石。
そういう事だろ。

>109,>110
西濃さんもそうですな。しかし最近「�潟vライム」の代引きの荷物が結構、
増えているような気します。�潟vライムって謎の会社です。
>112
「セシールのカタログ」２日の晩のＴＶで、みのもんた司会の「クイズミリオネア」で
セシールのＣＭしてたけど、「カタログ請求は０１２０−」というテロップ流れていたよ。　
新庄が1000万取ったのは強運だけど、ＴＶ見てて、せっかくの休みがなんか吹っ飛んだ気分ですわ。
>113
きたきた。ほじゃ岡山弁か高松弁か広島弁か松山弁か高知弁か大分弁で書いたろか？
言うとくけど、俺西日本はいろんな所住んどったけん、バリバリ強いんぞ。両親どっちとも四国人よ。
「無い脳味噌」ってうちの営業所には当てはまらん。皆切れ者です。
所長も厳格やし、クビ言われたらクビやで。「うぜぇっ？」何だと！
てめぇにガタガタ言われる筋合いはねいんだよ。でも、俺、東京行ったら、
ホームで天ぷら揚げている、立ち食いでは絶品の京急品川駅の天玉うどんと、
浅草の江戸時代から続く蛇骨湯という銭湯には必ず行ってんだよ！

小田急もかなりレベルの低さに呆れている。
どうして日通の配達物はあんなに薄汚れるのか、包装がすりきれるのか・・・
小田急に引導を渡され、宅配部門撤退。
これが日通のためでもある。

>>118
プライムって、まえは名鉄でやったいたヤツだよ。
名鉄も、一部荷主の意向によって、横浜からペリカン便に差し込んでいるのがあるよ。

>>119　>>102　　>>108
ペリカン便部門の事務員は、現在の体質からすれば、現場をしらないで事務所にはいるから、
どうしても「バカ殿」が増えてきてしまう。
>>102のレベルは、完全に事務員失格だよ。荷物に異常があったら、すぐ営業店に報告する。
しかも、「代品でるでしょ」はそのデパートをナメてますね。
こういうひどい処理をするヤツ、おれもペリカン便の集配店にいたときにいた。

いぜん、スーパーペリカンの着払いの伝票で、セシールの返品をお客さんから出された。
そして、ドライバーが事務所にもってきて、その日いた事務員は、そのまま原票登録して出した。
ワタシ「マズイよ。一般ぺりの着払いに変えようよ」
そやつ「いいんだよ。お客さんが書いてきたのは、これなんだし着払いって書いてあるから大丈夫だよ」
そして、翌日、清算担当者からわたしともう一人その日に居た人が怒られた。そやつは休みだ。
そやつは入社１年目でナマイキになっていた。

「お前らも指導できる上がいなくて大変だよな」とＳＤさんによく言われます。
事務員の人ってなんであんなに威張っているのでしょうか？事務のバイトでも
勘違いしてドライバーさんに偉そうにする人もいるし。

>>121
日通の歴史からしてドライバーは作業会社扱いで、事務員は全国社員扱い。
最初から事務員は、現場を知らずにただ単にクレーム処理とソロバン勘定をすれば、
上に上がっていくから、メンドウなクレームを起こさないでくれと、ただ単にドライバーさんたちに、
毒にも薬にもならんことを言う。
それがみんな当たり前だと思ってしまうから、事務員は集配員を見下して見てしまう。

以前、専業化をやろうとして、失敗したが、ヤマトの役員が経済誌で言っていたが、
日通さんの専業化は思想としては決してまちがっていない。と
ただ、荷物の質、事務所の体質とかが、そのへんの整備をせずに専業化したので、
いま、本社はどのようにもっていくかを思案中らしい。

>122
思案した結果がＳＤ制の崩壊なわけだが・・
事務・管理もとっかえひっかえで混乱しまくり。
これじゃあ品質なんて落ちて当たり前。
現状維持でいっぱいですわ。

ヤマトスレのコピペ。

クロネコPart２６【不在多すぎるんじゃぼけ〜！】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1070895229/l50

659　埼京ベースでトラックからクールボックスと人が落下、重体。

680　最強の事故は全て運転士の怠慢からハセーイしたもの。
危汰塔凶からの運行車がホームに到着。待ちかまえていた作業員が
「ボクース降ろしときますから、ドライバさんは初期へどぞー」と案内。
（けきょーくそのドライバはボクース１本も触らず）
戻ってきて、まだ降ろしが終わっていないのに確認もせずそのまま運転台に乗り込み
発射・・・・・・
クールのボクースを降ろそうとしていた矢先に運行車が動いたので、そのまま
勢い止まらずボクースもろとも落下・・・・・・・・・・
ボクースが重くて持ち上がらず、けきょーくレスＱ隊が来るまで下敷きのまんまだった
そうで・・・・
頭蓋骨骨折（脳髄漏出・・・怖！）胸部圧迫骨折、他見るも無惨な状態だったそうな。
もちろんあたり一面血の池状態。
ドライバは業務上過失傷害でＫ殺に拘留中。

>>120
その馬鹿殿が繁忙期前に業務をどれだけ把握しているかが問題であって（ｗ
あまり手を出しちまうと、集配しながら荷主対応をしなければいけない羽目になったよ。

最近思う事が電話一本で済む事ほど後回しにして問題がでかくなるように思える。
クレーム処理が下手なのは既出なんだけど改めてそう思うよ（ｗ

現場は思ったより複雑なんだから、あまり人を変えないで欲しいな。
入社以来定年までペリカンじゃどうかと思うけど毎年移動があるたびに面倒くさい（ｗ
集荷先だの資材が何処にあるだの、色々あるけど何で俺に聞くの？

もういっちょ。ヤマトスレから。

645　：元旦必着メール便爆発でいま呼び出しもらいました。午後から出勤します。

648：　元旦必着メール便は元旦に配達完了させられない分は罰金らしいな

このような行為をしないことを切に希望します。（昭和天皇の口調でよんでください）

事務員の悪質さ、質の悪さがようやく出てきたな。
店所によるだろうが例えば、集荷指示書を出し忘れた、あるいは集荷指示の電話
をし忘れたのをドライバーのせいに押し付けたりするのが日常茶飯事なんてザラ
にある。
そういう腐れ事務員の態度を見た新入りの派遣、バイト事務員がこれまた自己保身
のために同じ事をやる。

またそういう腐った伝統だけでなく事務員自体、全国社員と一部店所での社員を除
けばバイト、派遣契約社員で立場が非常に不安定なため自己の失態隠しに罪のなす
りつけや、全国社員の前で点数稼ぎのためによりによって自己の指示忘れから起き
た集荷漏れを事務所でドライバーのせいにする工作をした上で作業中のドライバー
に大声で怒鳴りつけたりする。
ホント、救いようないね、日通は。

スレ違いだが
東京国際輸送部は今日もまったり

日通は周知の通り小田急がなくなったらペリカンは終わりなわけだ。
小田急さんも気づいているなら実態把握とともに客に届いた荷物の状態チェック
（いくらでも方法があるだろ）くらい他社との比較（これもいくらでも方法がある
だろ）でやってみるんだね。

内部の体制知ったらここには任せられないと思うはずだし、しっかり検証する機会
を作って調査すれば尚更結果はでるはず。

日通本体のためにもついでに他社さんのためにも小田急おちてペリカン廃止。
これがべストだ！！

>129
織田級が無くなるより＊＊が無くなったことの方がダメージ大なわけだが。
退職者かい？
ここでネチネチ粘着しても意味無いと思うけど・・
どうせ、放置しといても身売りか撤退しか選択肢が無いわけだし。
（アローも含めてね）

>>130
アローはどうだろうね。
ペリとはちょっと違う。現実はアローだろうが客から依頼があればペリで取ってる
わけであいまいだが業務の本質、さらには可能性の問題ね。

＞織田級が無くなるより＊＊が無くなったことの方がダメージ大なわけだが。
今の現状で小田急がなくられば事実上アウトという事を言ってるだけ。

＞退職者かい？
必ずライバル社か元関係者という具合に邪推されるね。ご想像にお任せするよ。

ついでに
＞バッファロー、エイボン、再春館、ヨーカドー、どうでもいいがリクルート
もっと実態知るべきだね。

店所レベルでいっても昨年度だけでも随分猫の攻勢の前に客は落ちた。
今年はもっとヤバイだろう。

自ら早めに撤退する決断をすることが生き延びる道だろう。違うかい？

>>131に補足
現場のドライバーは猫や飛脚のように決裁権はもっていないし、それ以前に
決済権などもたせられないレベルの人間ばっかり。
かといって事務員にいたってはレベル低い上に救いようもない品性下劣な人間多し。
（いくつかのレスで述べたとおり）

こんな状況で先あるわけないだろ。
これは本当に根本的な日通のやり方、今のシステムに起因するものでもはや致命的
としかいいようがない。彌繕策でどうとかのレベルじゃないんだよ。

おそかれはやかれ撤退なら早い方が傷つかずすむ。
身売りでも高く売れる。

これがオレの結論だがどうよ？

撤退すると今までした設備投資が全部無駄になるのでなかなか出来ないんじゃないか？
現実としたら何とかして店所単位での赤字を無くすのが今現在出来る事なんじゃないの？

完全に撤退するとしたら、日通全体にもダメージが掛かりすぎるんだよ。
解った事ばかりこいているんじゃないよ、この冬厨どもめ。

撤退するタイミングとしたらすでに逃しているのが関係者としての本音だよ。
ITを導入してしまった現在としたら完全に無理。
もしやるとしたら、今より３年以上前、何処のターミナルもパンクして
専業店化の計画が完全に頓挫してしたあの時にするしかなかったんじゃないのかな？

今現在ぺリアロが有るとしたらこのままやり続けるしかない。
そして他の事業部よりきちっと利益をあげる体質を作り上げるしかないんじゃないかね？

ぺリアロを身売りして困るのは、ぺリアロに従事してるお偉いさんでしょ？
新規ぺリアロが頑張って困るのは、猫や狭川やユウぱっくじゃないのかな？
かなり過密状態だから、地方の業者は早く吸収して少なくしたほうが良いと思う
最近、オカベ社長は表にでてないように感じるけど…
実質的にオーナーお国だから、誰がなっても迷惑をかけないから良いのかも
買収ならフェデックスが良い
日本の不甲斐ない縮図（日通）

アローは運賃が安くてゲテモノ運べるから、良い輸送手段だよ。
あんな勿体無いボックス容積を使える業者ってそう居ないよ。

>>134
民間会社ですがなにか？

>>133
全然趣旨が一貫してないじゃないか。短文なのに。
収益あげる体質？今のシステムじゃムリだっつてるだろうが。
変えるなら雇用体制に手つけない限り無理。だができないだろ。

実際問題現実に収益あがってるか？地域差ありとはいえ店所レベルでさえ猫の攻勢
の前に惨敗に次ぐ惨敗じゃねえか。その原因はといえばこれまでのレス通り。

結局、旧ソビエトのように脆い巨像（虚像）として朽ちていくんだろうな。
どうにもならなくなった時体裁取り繕いながら身売り。

ペリはとにかく救いようねえのはマトモな知性もった人間の共通の認識だろ。

もっともペリアロ買収してもねえどうすんだろ、今の雇用体制。
猫化するにせよ、飛脚化するにせよ、現状の事務員他多くの人間はトッカエだよな。

先のないペリアロ、マンセー！！

パッキーの配達やってる人いる?
はっきり言って、緊張しないですか。

あれ、間違った。

>>137
黒字なんですがうちの店（ｗ

>>140
それで？
だから？

やっぱ先ないな（ｗ

>>140
人権費、大幅カット？？
うちのターミナルソーダけど
残業代払え！！

これだけの組織を簡単に左右できるか？

カメレスだが、うちの営業所は３０００/日から５０００/日あるが
尾だ急は１０個ないぞ！
おまえ担当者かいな？

>>143
おまえみたいなアフォばかりだからダメだつぅてんだろ。
小田急がどういう顧客かくらい知っとけヴォケ！！
それから個々の店所が黒であるのとペリアロ自体がやばいのとは別問題だろうが。

今の日通の顧客って、どこも引取り手が居ない荷主なの？
良い顧客は、来ても長続きしないとか…
責任の擦り付けで、無責任上司の集まりと…
繁忙期に昼間っから所長はマイカーの洗車！どうだー！参ったか
誰も言うやついないから野放し状態

知りません。

どういう顧客なんですか？
おまえのおもうほどすごいこきゃくなのかおしえてくれよばか。

>>146
ば〜か（ﾌﾟｯ
>>145
オレの知ってる所長は繁忙期にできた女事務員（人妻40前後）と昼間一時間抜けて
やってやがったな。

>>147
答えになってないのでもう一度。

おまえの頭じゃわからんか。

>>148
おまえさあどこの僻地の人間よ。
原人相手に話するだけムダだなｗｗ

だから尾ダ級がどんなのかってきいてんだよ。
きちんと説明できないんだろ。

ばかまるだし。

年明け早々なにを殺伐としているんやら（ｗ

150が聞きたいのは、
小○急が、優良顧客(ぶっちゃけ儲かってる)なのか、
それとも、ＤＱＮ顧客(やればやるほど赤字、それでいて要求は多い等）なのか？
ってことでいいですか？

ヨーカードーならわかるが。
まあ類推するに優良顧客である事は間違いないんじゃないの？

>>107
シャープ専伝のゲバコーは吸い込み最悪なので流れてきたらそのまま紐付が
厨タシュータ先での暗黙ルール。

>>128
海貨乙仲は３０日〜４日まで完全社休。私は作業会社の傭員なので２９日も
休み。よってしがない薄給週払いが９連休もらっても正直困る。かといって
我が身分を呪っても銭は増えないので、会社にナイチョで派遣会社の飯場で
年越しまちた。

　　　スレタイ通りの１週間でちた。

去年の繁忙期　織田急ほとんどこなかったな
１年目は、偉そうな文書たくさん来たけど

あっ　俺のセンター　頭９の僻地だった
赤字も　ちょうど所長の給料分だ

織田急　だからどうしたの？
全国的に大事なのかな？　
鳩なら全国に波及すると思うけど

事務員として言わせてもらうと、会社としては、
ペリカンなどの小口貨物をやめることは、致命傷になることは百も承知だよ。
だから、強化する方針に持って行くよ。

その一環として、航空内貨と陸店ペリカンを統合を積極的に行う方針らしい。
また、現在、ペリカン便の配達料の配分も、航空と同じように重量・大きさに応じて、
配達店に支払う単価を変化させることができないか、検討中みたいだ。

それと話は変わるが、沖縄の話題。
このあいだ、名古屋のとあるペリカンの人と話したとき、沖縄行きペリカンを
中継するのは、大阪南港からだが、南港はターミナルにのせたら、すぐに飛行機に
のせてしまうため、東京みたいに羽田で２４時間滞留させることはしないという。
試しに、あるＡ片と原票番号をファクスもらって、追跡してみらた、名古屋のカレが言っていたことは
本当だった。キチンと品名を記載していれば、つないでくれたんだと。・・・・。

東京中央タからつなぐ、沖縄行きは、すべての貨物を２４時間滞留させる。
この違いは何？

余談ですが、アルバイト板に日通のバイトのスレがあります。

★日通でバイトしたことある人集まれ PART2★
http://school2.2ch.net/test/read.cgi/part/1071464049/l50

>>156
>事務員として言わせてもらうと

これじゃさっぱり立場がわからんよ。
一体どこの事務員よ？

>155
織田急
ttp://www.odakyu-dept.co.jp/

俺には異恩や西武グループの方が大事だけどな
（到着の多い伊藤や大英も大切だけど）

>120 一宮だけに名鉄でやってたんですか。なるほど。この�潟vライムの客も年寄り
　 ばかり。配達したら「はあ？」って言われる。しかし一番ひどい客は何と言っ
ても、そうです。「日本文化センター」。インタホン押したら必ず「はぁ？」
　　 とか「あんたそんなもん注文した覚えないでぇ」とか言われる。客は老人ばかり。
ＴＶショッピングでＴＶばかり見ているのか、完全に前頭葉が電磁場で犯され、
他人とコミュニケーション能力が欠けた年寄りが多く困ります。でも在宅率は
高いのが救い。
>155 小田急は関西はあまり来ないですよ。どっちかいうと福岡の井筒屋の方が多いかも。
　　 鳩で思いだしたけど、もう一つの鳩、厚紙のしっかりした伝票だった、滋賀県が本社の
　　 スーパー平和堂も関西の品質の悪さから、２年位前にペリカンから飛びましたな。
>154 吉永小百合もぐにゃぐにゃバーコードのトナー握りしめて「ＳＨＡＲＰ製」って、
　　 TVCMで一言、言って欲しい。
　ペリアロ撤退問題については、上の人が「あり得ない」と盛んに経済紙に言ってるけど。
　今回のＩＴ導入も全社的に２００億かかってるそうなんで、そんだけ設備投資して撤退てか？
　いかに赤字を減らすかが課題やないですか。日通が重厚長大産業や官公庁相手に、親方日の丸で
　商売する時代に戻ったら利益上がるのかな？赤字でも給料もらえる日通に感謝多謝！

>>155
にげられも、ショック中（ワタシなり）　
　　　災旬館・台英・ＴＢＳシュッピング

にげられて、ショック大（ワタシなり）
　　　ふぁん毛瑠・セシール（高松出荷）・えーぴー。・出入ー山咲

にげられてしまった。
　　　ポンタ荷林・輪部瑠

にげてくれ。
　　　亜ス苦瑠・不治三軽理便具

そうだ。九州から来ていた、鹿児島山形屋は全然こないね。
あれは、持ちだしおくれやチョンボすると、すぐ山形屋駐在から、
追跡の電話が入ってくるヤツだった。ネコに逃げたな。（ｗ

それと、アローで「逝ってよし」は、家具の組み立て搬入のヤツ。
以前、ミ○ハウスというヤツが流れてきて、１件だけで半日つぶされた。
こんなことがあってので、課長とかを交えて、営業課の車（引っ越し）で高いカネを取ろうという意見にまとめて、
本社に送ってやった。
でも相変わらず、不治三軽の家具の搬入は一番ＤＱＮだす。
　「部屋に入らない・あけたら不良品あり・代品も不良」
　　

個人的に逃げられてショックだったのは
桃ジョンだな〜
カタログ配達期限が厳しかったけど数量はあったし
代引きが多かったけどＤＱ客は少なかったし
かなり残念だったな・・

ペリの撤退はネタとしても今年は本気で他部門（ヒコーキ）とかと融合して
戦力を有効活用して体制の建て直しを図らないと未来は無いぞ。
既存の人員でいかに効率良く業務をこなせるかが今後の業績回復のカギだな。

２月１日で第２次ＩＴ改革部発足。今度は複合店をターゲット。
４月１日で賃金体系が変わる。

>>156 >>163
航空との連携がうまくいっていないな。
東京発伊豆半島の伊東とか下田とかの地域になると、
航空に出すと、必ず午後になる。陸だと、たいてい午前中に入る。
以前、スーパーを頼むとき、下田あてだったので、下田日通に聞いたら、
「航空はお昼近くにウチ（下田）に持ってくるので、午後からになるよ」
沼津航空が沼津タに明け方のうちに流せば解決しそうな話だな。
　こういうの、岐阜県にもあるし、無駄が多そうだね。
>>156沖縄行きって、中央タは何をやっているのだ？

午前中着かない地区といえば、奈良県の五条とか（東京発）。
佐川は大阪から中継するから、午前中着くけど、奈良タから狭い道を走っていくと、午後になる。
それで、うちのお客さんもそれを知っていて、
「佐川に出すと、大阪から五条に行ってくれるが、お宅に出すと、絶対ダメだな」

こういった点も改善しないと、もうダメほ。

>>156 >>165
え？沖縄行きペリは朝８時頃Airコンを４t車に積んでたけど？それ１便だけ？
つまり夜勤終了以降の到着流しが「２４時間滞留」って事ですか？他社からも
差込もらう路線なのに、無責任な工程組んだら荷物（＆おこづかい）もらえん
くなるyo…。

あ、それと配達員出ずっぱでバイトもいないから午後継送が営業店着いても仕
分けしない所多し。翌朝に回す。で、電鉄・地場系百貨店の駐在から「時間指
定便の積込入ってないけど？」って電話入ると慌てて事務員がコンビの中から
包装紙の絵柄を頼りにほじくり出す。過程で出てきた他荷主の指定物は無視し
て…。駐在から呆れ声で「体制改めたほーがいいですねー」言われても「半年
〜１年で替わる所長に言ってくれ」「店所おたがいさまでしょ。あ、オタク、
発しかやったことないんか。わっかんねぇーだろーなー」
身内で足引っ張り合いも改善しなくては（＝＝；

でも某大手地区通の社長様から直接、事故登漏れの警告＋説教頂いた時は恐か
ったな…。?搦ｯた方はバイトだったのにね。

＞165
指定日・時間帯につかないのは業者によると思う。
ぺりが早い地区だってあるし。
夜間でも荷物が入るのはターミナルだけで、
一地方のペリカンセンターへは朝方しか入らないから配達時間も遅れるよ。
それと、ターミナルから出るトラックに上手く荷が載れば良いけど、
載らなければ次の便になって配達できないと言われたりもしたよ。
うちはお客さん重視なのか、社員の都合重視なのかわかんないよ。
お客さんは、なにかあれば天下の日通さんがって言うし…
社名変えたらどうかな？

Japan Express

>>166
午後便仕分けしないんですか。ドライバーが必ず仕分けるものだと思っていたんですが。
まったく地域によって色んな事で違いが有りますね。


これじゃ一便制にしますか？かなり品質は落ちますが（ｗ

午後便で午前指定が入って来たときに、
翌日の午前に回すか当日中に苦情を覚悟で配達するかの分かれ目だな。

繁忙期以外だけど、俺もここ数年、午後の仕分けに参加しねぇな。
SDと所長、主任で必死こいてやってるよ。

朝、投入とかは当番でやらされるんだけど、毎年（もしくは所長転勤の度）、
単価下げるだけで、手当てもねぇしな。

割れ物だろうが、天地無用だろうが、
　関係無しで、ズコバコ行くね。

割れ物のシール見たら、全力着地。
天地無用を見たら、即、逆転。
サクランボは味見する。

　　関係ねぇよ。
　　　周りもみんなそう。

　　どんな新しい機械を使ったって、ペリカンは、かわらねぇだろうな。

　

>>165
沖縄行きのペリカン便の流れ。

１日目　集荷→集約車にて中央タの第二ターミナル（都内関東）
２日目　夜明け前中央タから日通航空羽田へ。
２日目　当日は羽田空港にて安全確認のため、航空コンテナを滞留
３日目　２４時間滞留のあと、この日の昼の飛行機にて沖縄へ。
３日目　夜にＯＡＳに到着。各方面別に仕分作業する。
４日目　配達開始。ならびに先島（石垣島とか）への中継開始する。

つまり、沖縄本島に到着するまで、４日かかることになる。
しかも、秋田とか青森とかから仕立てしたばあい、
２日目の夜明け前の中央タからの羽田空港への中継に間に合わず、
翌日の中継になる。
>>156の話を確認するため、社内イントラの輸送日数で確認したら、
確かに関西から沖縄は翌々日になっていた。やっぱりやり方がおかしい。

>>102
今度の新しい課長様は、スーパーペリカンの着払いがあることを、つい最近まで知らなかった。
そして、スーパーペリカン便ハソコンポの送り状の存在そのものも知らなかった。
そして、航空支店では取り立て依頼に似た事務処理として「口座移行」というのもあるのを知らなかった。
そして、航空支店でレース鳩の輸送をやっているのを知らなかった。

オレは必要あって、しょっちゅう航空の連中と一緒に仕事しているヒラだけどさ、
すくなくても、航空の商品カタログにのっていることくらい、覚えておけよな。
このあいだも、電話での問い合わせでお客様に
「スーパーペリカンのクール便は当社では扱っておりません」とタンカを切った。
じゃあ、航空のクールはいったい何て呼んでるんだあ？　

>>164
賃金体系変わって月給アップなんて猫騙し。
今、昇格何年遅らされていると思ってんだ？
特に主任から主事にかけての皆さん・・。

>171
単価上げたらやる気でるのかい？
どこの業種でもそうだが、それは言い訳だな
単価下げられるのは理由があるはず

>割れ物だろうが、天地無用だろうが、関係無しで、ズコバコ行くね。
>天地無用を見たら、即、逆転。
>サクランボは味見する。
>関係ねぇよ。

単価上がったら　↑　なことは止めるのかい？
単価下げる前からやってたんだろ？
俺んとこにもＤＱな奴が多いんで＊したいくらいなんだよ
こいつらのせいで品質落ちまくり、組織ガタガタだし。

＞174
別に、昇格なんかしたくないよ。主任１級くらいで、とまってた方が気楽でいいな
べつに、この会社でえらくなったって、いいことないし、かえって、くだらない報
告物が増えたりくだらない見通しなんかをつくんなきゃなんない。予算、長期見通
し、見通し
１次、２次・・・そんなことやるより外出て営業したほうがいいと思うんだけど。
ま、所詮、本社や管理部門のマスターベーションのネタだもんな現場は。あ〜いや
になる。マジで昇格したくないな。

>>171
新規で顧客を獲得すれば？
自分の営業所には下請けさんだけど積極的に獲得してる人がいるよ。
某通運が「あまりのもひどい配達品質」だったから乗換えてもらったそうだ。
そのお客は多いときで５０個くらい荷物を出すそうだよ。
不満が多いのはわかるけど自分で出来ることをやってみれば良いと思う。

>>177
ウチは所長、主任共々曰く、仕事が増えるから、嫌なんだと。＞新規顧客獲得
腐ってるよなぁ。

>>175
「単価下げられるのは理由があるはず」って？
毎年下がるのは、どんな理由なんだろうね？

正当な理由も無く、単価下げてくるから、こっちはその分、
労働量を減らすわな。

>>175,>>178
単価の件は仕事内容ではない。
あがったり下がったりが個人レベルでも無いから。
個企業のレベルが相対的にさがって、価格部分でしか競争力を
出せなくなっているから。

そんなの決まってるじゃないか。

リストラしない代わりに賃金カットでしょ？
万年社員は他に行くとこないから、ヤル気も失せるような。
もっと社員や集配ドライバーなど実戦で収入になる人達の歩合を上げるべき
もっと酷でも良いから、集配ドライバーの実入りを上げろ！
猫に比べたら、ほんとお遊び日通だよ。
＞171
俺が発送する生花も転地無用無視かい？
そんな店所があるから、俺の顧客が減るんだよ。
無神経店所のお陰で頭下げまくり
集荷の品質が良くて、配達の品質が良くてやっと荷物が増えるんだよ。
集荷しても配達が最悪だと、荷主は二度と出さないよ。

店所の営業の差は、伝票の印字が多い店所が優良店かな？個人でも

>>漏れとしては
東京と地方の午前必着を確定してほすい。

うちの地区は２便正当だが、猫は午前正当！
事務所はシステムが違うから取引先に「午前は着く時も着かない時もあります。」とせつめいすろ。といいます。

そんなの言えません。

>>180
同意
配達と集荷は表裏一体、どちらの品質が悪くても荷主に逃げられる。
近年、他社に移った通販関連の例を見れば明らか。
ＤＱな配達をすれば、結局は自分の収入に響くだけ。

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>>173
鳩の件だけど、もっと陸店の方にもアナウンスしてよ！
こないだお客さんが鳩持って来たけど、あちこち聞き倒してやっと判ったYO

ドライバーの皆様、
一日の走行距離はどのくらいになりますか？

うちの悪いところ。新商品や情報なんて一般の新聞見たり、客からの問い合わせで
初めて社員が知るなんて事があたりまえ。管理職だけにひっそり教えないで、一般
業務の最前線にいる俺らに真っ先に教えろや、ボケ！

品が無くてインパクトに欠けるＣＭを流すなよ。
イメージがつかないＣＭは無意味

事故品について
荷物にフォークリフトのフォークを刺すんじゃないよ。
フォークリフトのタイヤで荷物を踏むんじゃないよ。
ぺりの酒パックで破損なんて情けないよ。

地方のクール便は、クール料金いらないんじゃないの？
だいたい猫の料金と同じなのに品質は↓

>>172
じゃあ、中央タは、沖縄行きの航空コンテナに、品目不明のものと、品名記載のものを
わけていないで、放り込んでいることになるな。
普通、日通航空が集荷する沖縄行きは、必ず当日の飛行機に積んでいるし、
大阪南港からの中継も、おそらく南港の方で、そういう貨物をよりわけているとしか考えられない。
それをやらなければ、羽田や伊丹で２４時間滞留されてしまう。

>>186
そう。航空支店でしか配っていないクールボックスがあり、蓄冷材を少し入れておくだけで、
３０時間以上冷えるというスグレモノがある。ただし、ある製薬会社との共同制作のため、
その製薬会社の製品を輸送するのにしか使えない。

>>187
航空のクール料金は、すべてのサイズ２１０円均一だよ。何で陸店と違うの？

庸車の連中に「NIPPON EXPLESS」の作業服与えちゃだめだよ。
客は日通の社員だと思ってるのよ。
あいつらは日通の看板を背負って仕事してる意識は全く無いからね。
朝から酒臭いし。

>>189
EXP”L”ESSならだいじょぶでつ。
別会社と言いはれる罠

>185
９０〜１１０Ｋくらい

>>189-190
ﾜﾛﾀ

>185
うちの所は
７０〜１５０Ｋだな。

俺だって、日通の制服なんて着たくないよ　ププ。
誇りにでも思ってるのかねー　あのブルゾン。

駅前の立ち食い蕎麦屋で、夕方、競馬場帰りのおっさんみたいなのが、
武将髭生やして、つるんでコップ酒飲んでんじゃン。

業者だが営業所からエリアまでで既に15kmありそれも渋滞名所の国道なので
午後便はゴルフ場を廻る社員に持ってきてもらっている。
120km超ってとこですね。繁忙期は150〜60km走ってた。
単価は観光地で渋滞する山岳区域なので平地の同僚よりも割増がつく。

今日、居留守使われたんでググってみた（鬱
http://home.m04.itscom.net/g_heaven/gh/zatubun/irusu.html
http://www.gld.mmtr.or.jp/~bigboy/ESSAY/es28.htm
http://hb6.seikyou.ne.jp/home/y-hamao/rusuden.htm
http://www.n-hill.co.jp/koraman/higai2000089.htm

<一部抜粋>
私は随分とズボラな人間で、同居氏が不在の時など電話が鳴っても受話器を取りませんし、
インターホンが鳴っても無視、それが同居氏宛の宅急便だったことが後で判明したりすると、
「どうして出てくれなかったの！」とか怒られたりもします。最近では宅急便屋も巧妙に
なったようで、インターホンを鳴らしても出ない場合は、即座に各自が持たされている
ケータイで当該宛先に電話を、つまり「居留守」を疑ってのことなのですが、
これにコロとか騙されて、玄関先の宅急便屋に「居留守」を咎められてしまうヒトもいるようです。
まあ、御苦労は分かりますが、余計なお世話、「沈黙は即ち不在である」と直ちに了解するのが
「オトナ」でありましょう。

集金に行ってると、表札が無くても分かる家ってある。
ドアに蹴り跡が・・・・・おそらく？誰かが蹴ったのでしょう。
希に、跳び蹴りでもしたのか？って位置に蹴り跡が・・・
では、原因は？居留守？

居留守は、かなり腹が立ちますよ。ノックする手にも力が入ってきます。
夏は特に電気の消費が多いみたいで、メーターグルグル回っております。
で、ピンポーン！とコール。すると、な、なんと、電気のメーター、
ちょースロー回転になったではありませんか？？？？

おまけに出てこない。これは、ねばるっきゃない。

>>189
バッカじゃねえの。
一体、日通の社員なんてどれくらいいるんだよ。
「規模の利益」を謡いましょう、なんて営業拡張マニュアルに書いてあるが、
一般の人たちが日通社員と思っている庸車の連中除きゃ、社員なんて超低比率でしか
いないこの腐れ通運なんて実際は立場の安定してない庸車等々で成り立っている虚像
の巨人だと自ら晒すようなもの・・・・・
もっとも晒して実態が知られた方がいいのかもな。

>>196
頃したいんですが‥

俺も今は配達やってるが以前に三交替の工場勤務ってのをやったことある。
在宅でも夜勤明けって人もいるから電気ﾒｰﾀｰ回っててもｴｱｺﾝつけたまま
ホントに寝てたりで、一概に悪意の居留守(わざと出ない)とは限らないよ。

200get!!

配達の敵は掃除機と婆さんのテレビ。
トイレと出勤前のシャワータイム。

夜に配達に行って、戸締りしてるわインターホン無いわ
居るの解ってるけど携帯で掛けるの面倒だよ！
代引きで要連絡だって？携帯なのに出ない相手は最悪だよ。
玄関の御影石に注意！雪雨で怖い目をみたから。

＞携帯なのに出ない相手は最悪だよ。
出る気が無いなら連絡先なんかにすんじゃねー
　…といいたい。まぁ直接行って不在票つっこんでくるだけだが。

あと、電話に出ないから不在票入れに行ったら実は居た(ｫｨ)んだが
『お金が無い』といわれて本人の目前で不在票カキカキ(藁)。
いつでもいいんで連絡してくださいってこともあったなあ。

>186
その通り。この会社に「情報の共有化」などあるわけない。皮肉にも、この低俗と
される、２ちゃんねるの掲示板により「情報の共有化」がある程度できているんかな？
と思うこともしばしば。俺、休みの日は本屋で立ち読みして、あらゆる本に目ぇ通して
ますけど、俺らドライバーが何も知らんことが、何でこんな経済誌に載ってんのや！と
ごっつぅ腹立つこともありますよ。この会社は、いつまで経っても、現場ドライバーは、
猿回しの猿としか思ってないのでしょう。
そやから、会社側にアホやと思わしといたらいいのです。しかし、ドライバーは常に、
「一石十鳥を考え行動せよ！」これで行かなあきません。

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>>204
あんたそんなにかしこいなら、運転手やめて
ネクタイ締めて何かの営業にでも転職したら？

>>206
こんな職に就く香具師は何らかの事情があってのこと。
今は就職・転職難のご時世。
ネコスレもそうだけど転職できることならとっくに（ry

そうなんだよ。
動けないまま、年を取っていくんだ。

経団連の連中が今年の景気は
後半から明るい兆しになるとのこと。
本当かよ・・・毎年同じこと言ってる気がする。

それはそうと
詰め所の中が煙いんだよ！ゴルァ！

禁煙しろとまで言わないが、受動喫煙のことも考えろ、ボケ！
つくづく社会の底辺だな。

本社よ、いっぺん防犯ビデオの抜き取り検査しろよ。
就業時間中にスパスパ吸ってるヤツの多いこと（店長・所長以下ほぼ全員）
それとも喫煙ってのは仕事の一環かい？
他業種じゃ喫煙ってのは「サボリ」又は「休憩」の意味なんだけどな・・

庸車の皆さん、下請けの皆さん、よ〜く計算しようね。
辞めてわかった事がある。
ほんと〜に社会のド底辺だという事。
当初は辞めて不安もあったが、むしろ、辞めてよかったと感謝。
世の中広いよ。
不況でもこんなカスみたいな仕事よりよっぽどマシな仕事はたくさんある。
どうせ、たいていの人は社会保障なんてないんでしょ。
それ考えれば尚更だぜ。

>211
余程、悪い店所だったんですね。

>>212
・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・ﾌﾟｯ

とりあえず猿真似にもなっていない「カイゼン」を強要する逢坂視点管理部門は氏ね。

>>210
うちの詰め所は原則禁煙です、ですがいつのまにか喫煙可になっています。
缶に吸殻を詰め込まれるのが嫌で灰皿を置いておくと、いつでも山盛り（ｗ
誰一人片付ける人はいません。

私も喫煙者ですし、無理強いになる事はあまりやりたくないのですが、
非喫煙者への配慮とは別の意味で改めて詰め所の禁煙を徹底させなければと思っています。

誰も片付けないんだもん、灰皿！前に片付けてくれと皆に言った時は
よりによってゴミ箱の中にそのまま吸殻を捨てているんだもん（鬱

ペリカソに限った話ではないのだが、
使い終わった食器を灰皿に使うのはやめてほしいと思う今日このごろ
スレ違いになりそうなんでsage

アローの糞ドライバー連中なんか新端末を詰め所に放置したまま。
これのどこが自己管理だよ、ったく。
バッテリーが無くなったとか端末間違えたとか騒いでるし・・・アフォか

ウチの部署にもいるけど、（前オレがいたセンターにもいた例）
ガムを噛みながら配達したヤツとか。
オンナをのっけて配達したヤツとか。
看板車なのに、カーステレオをデカデカとならしているヤツとか。
はては、日通の作業着のまま、昼間ソープにいったヤツとか。
ケッコウあります。

傭車といっても、いまオレがいるところの傭車の人は、ケッコウいい人が多いな。
３台は、完全歩合でペリカン便を集荷してきて、車両もその人の持ち物のため、
一人社長みたいなカンジで、かなり仕事をこなしてきます。
ハズレを引いたときというと、繁忙期に来たヤツで、都内の狭い範囲２０件持たせたら、
配達不能で、持ち戻り１０件・・・・。しかも、帰ってきたのが夜・・・。
こんなんでも規定の料金払わなければならんとは・・・・。

今度のＩＴは、陸店と航空の情報を共有化させるため、航空の情報と陸の情報の連中とが、
共同作業で取り組んでいるという。
本当に遅ればせながら、だよな。

質問なのですが、お酒を送る時専用の箱ありますよね。
二種類あるのですが、違いはなんですか？
あと、集荷お願いする時に箱がほしいということを伝えたほうがいいですよね？

>220
１本入りと２本入りのことかな？
確か￥３００くらいするけど・・
意外と丈夫で破損事故も少なめかも。
一度最寄の営業所に電話して下さい。

>>221
伝票の宛名に「○○組組長様」って書いとけば
箱に入れなくてもきちんと届きます。

アホらし。金かけて頼むもんじゃないよ。
破損が当然の会社なんだから集荷依頼するのが間違い！！
破損したら当然、代替品もしくは現金請求になるのでせっぱつまってなければ
そちらを選択。せっぱつまってるなら日通に頼むのが間違い。
ってまさか宣伝じゃないよね？>>220

>>220
一升瓶1本用と２本用の２種と、ワインパックがありますよ。
あと、特殊なヤツでエアーをふくらませて、その中にビンをいれるヤツ（名前なっていったけ？）がある。
（これ、全然ウチの店では出てませんから、在庫にないです）

ただ、どこの店でもそうですが、こういう資材を車に積んでいるドライバーは非常に少ない。
ワテが常時積んでいるのは、Ｍダンボール２枚と、スキーボストン１０枚だけです。
一応、営業所の問い合わせはムラがあるので、ここに電話してみ。
0120-41-0202（荷通本社へ）

>>220の質問はhttp://www.nittsu.co.jp/pelican/merchandise/packing.htmの５段目、
｢酒パック｣と｢酒パック(化粧箱用)｣のことではないかな？

>>221-225
一升瓶一本をその外箱つきのままで送りたいので、電話して聞いてみます。
いつも集荷に来ていただいていますが、今まで破損や行方不明に
なったことがないので信頼しています。

もしかして「酒パック（化粧箱用）」だと外箱ごと入れられるようになっているのかな。

>>224
その電話番号は、最寄のコールセンターにつながるわけだが。

みんな今週１４日頃は注意しろよ
ttp://music2.2ch.net/test/read.cgi/musicj/1072908296/l50
亜麻損のＳＳ・代引きが来たら（￥3500位）注意しる

583 ：名無しのエリー ：04/01/11 19:37 ID:9LznVj/8
自分、初回予約してない…。発売日に買いにいけばあるよね？

587 ：名無しのエリー ：04/01/11 20:44 ID:XuQ/9J4h
>>583
タワレコ・Amazon・TSUTAYAは、まだDVD付きあるみたいよ。
発売日に行けば大丈夫だと思うけど。

604 ：名無しのエリー ：04/01/11 22:06 ID:ZEiUO2Ot
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/tg/browse/-/583332/ref%3Dac%5Fh100%5Fm%5Flist100/250-3184866-9455452
アマゾン。
今現在3位。まだ限定盤買える。

【宅配】クロネコ宅急便・日通ペリカン便・佐川急便
http://pc4.2ch.net/test/read.cgi/yahoo/1064079139/


7 名前：名無しさん（新規） 投稿日：03/09/21 12:22 ID:LLVKrD7x
佐川はアホだよ
県名も区別できない
間違ってまったく別の県に発送
苦情の電話をすると、責任者「年末で忙しいので間違えてしまったようです、すいません」
もうバカかとアホかと
「( ﾟДﾟ)ﾊｧ?あんたら商売でやってんでしょ？忙しいなんてのはあんたらの事情で、客に対してそんな言い訳通用しないだろ？」
責任者キレ気味に「だから謝ってるじゃないですか！これ以上どうすればいいっていうんですか！」

三日あれば届くはずのものを三週間ほどかけて届けてくれたあげくこの対応
電話で一言謝れば済むと思ってるところが既にDQN
以来、佐川は一切利用しません



だからどうして欲しいのかはっきりしろっての。
目的のはっきりしないクレームなんて対処しようがねぇだろうがアフォ。

>>229
http://www.kcm.jp/topics/claimmer.htm

要は「金出せ、ゴルァ！」ってことだろ？

陸店の誤仕分けは、航空差込みで対応すること多し。
しかし、航空の誤仕分けはタイヘンだ。
航空の仕分けラベルには、原票番号と同時に、着店コード（３ケタ）が同時に出てきて、
各貨物ターミナルでは、バーコードの仕分け番号をスキャンして、仕分ける。
これの印刷が薄かったりすると、発店にすぐにクレームがはいる。
そして、誤仕分けが発生すると、チャーターできないところは、
タイヘンな弁償発生する。（泣く

間違えて
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1071764220/l50
書き込んでしまい誘導されました。
Amazon.co.jpのメール便やら通常の宅配便などは
SDからするとウザイのですか。
いつも配達のおっさんは嫌そうに持ってくるし留守にしたときには
不在票すらおいていかなかった。

あげ

>>232

61 ：国道７７４号線 ：03/12/29 18:39 ID:JTinIIRV
メール便だから、ﾋﾞﾆｰﾙ袋に入れてドアノブに掛けておいたんです。
そしたら事務所に電話かかってきて、
「無断で置いて行って貰ったら困る、そもそも受け取りのハンコはどうしたんだ、勝手に書いたのか！」
って言ってました。
もうね、亜フォかと（ry

追記
不在票をおいていかなかったのはノーマルなペリカン便の荷物です。

何となくリンク

地球最大のオンラインストア☆Amazon☆ 【8】
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/shop/1070875172/l50

ベルーナってどうなのさ
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/shop/988518761/l50

佐○急便を糾弾せよ　２nd
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/shop/1040636291/l50

♪♪★★〜住商オットー、いけてる?〜★★♪♪
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/shop/1004510113/l50

Amazon.comで詐欺にあった・・・
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/shop/1025183362/l50

☆★★ブルックスってどうなんでしょう？★☆☆
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/shop/1008077358/l50

>>232
ひょっとして配達しきれなくて持ち戻っただけじゃ・・・
持ち戻り理由に「時間切れ」っていう項目が以前はあったんだけどね

朝は家族がみんな外出しており、不在で
午後からはずっと居たのだが、ネットで追跡しても配達中で
夜になっても来なかったので営業所に早く持って来てくださいと依頼したら
午前中に伺いましたけど？ともちろん不在票なし。あったらとっくに連絡している。
その荷物はAmazonの通販の品で通常ペリカン便です。

>237
ハガキをドアに挟んで風で飛んでいったか・・・
以前某アパートでネコのハガキが駐車場に転がってたことがあるぞ。
最悪、同業者の嫌がらせとか・・

まぁ、ドライバーにもよるけど午前に行って不在ならハガキ入れずに
午後（夕方）に自主的に再度配達する方がムダが無いんだけどね。

亜麻ゾンの顧客って、荷物の追跡してる人が居るんだよね。
センターに電話が掛かって、早めに配達してもらいたいと
時間帯と指定日が無いのは、運賃格安と送料無料だからとお客に伝えたらと思う
＞238下記
指定が入ってないＳＳとかデパート物とかはそうします。
居そうにないと感じると、まずはピンポン押して、次の配達へ
それか、居ないと感じると荷物より先に不在票書いてる

>237
ちょっと何かがおかしいな。
今のシステムでは午前中にモチ戻ったらそのデータが
反映されるけど。
営業所が言うことの証拠がないな。

>240
新端末で持ち戻り入力してないからだろ？
もしくは当日再配達入力をしてないからか

夜の７時以降でも配達できないんじゃ、一言文句いわれても
しかたないか・・
朝の配達は時間との勝負だから、通販の不在票はおれも入れない。
1件の不在票をプリントするのに１分かかっても３０軒なら３０分。
11時３０分から12時は結構ビリビリだからそのへんは勘弁です。
あまり多いと通販自体持ち出さない。継走中になる。

午前中留守でも午後から行けば在宅率が変わる地域は不在票入れない。
>>242同様、時間がかかるから。
午前指定品は行った証拠を残さにゃならんから入れとくけどね。
通販で夜間指定されてるものは平日基準だろうから
土日祝なら昼間から行って配完入力するのは夜。
いなかったら不在票入れずに戻って指定時間を守っていく。
田舎と呼ばれるところなんで鍵をかけずに出かける家庭も多く
玄関が開いてたら中に置いて完了。夜になってから事務所の電話で
受け取り確認、受領印に代わって所定のスタンプを押して終了。

家は一軒家なのでドアに挟めないんです。
まあ午後からまた行こうと思っていたら多すぎて遅くなったのだとは
思うが。
俺はしょっちゅうAmazonで買い物しているので面倒なのかもしれない。
こっちとしては困ったもんだが

その配達の人は
猫やら佐川みたいに自社の名前の入ったトラックではなく
軽の営業ナンバーのトラックでやってきます。
ペリカンは名前の入ったトラックで配達しているのを見たことが無い。
下請けなのかね

ウチの営業所では軽(黒ナンバー)は全て下請け。
緑ナンバーは日通ドライバー。
俺だったらよく行くところは在宅時間を憶えておいて
他の荷物よりも優先的に扱うけどね。
不在票は郵便受けに完全に入れるよう指導されてる。
風に飛ばされないようにする意味もあるが
留守宅であると他人からわからないようにするため(空巣防止)。
それで家人にも気付かれなかったら仕方ないと割り切っている。

>>245
たぶん下請けでしょう。
ウチの店では、そういう何も塗装がない下請けつかっていますが、
その人の車なので、いわるゆ「個人社長」みたいな人で、
ＳＤより仕事をこなします。

下請けさんは、善し悪しがありますよ。

不在票の件は時代流れが原因かもね
古株の下請けさんから言わせれば
「昔は今みたいに”今日中にもって来い！”なんて命令してくるお客なんて
　居なかった。だから翌日の配達のコース組がやり易かった」ってさ。
最近は何でもかんでも”サービス向上”の名のもとに過剰サービスが強要
される時代。クロネコの影響なんだろうが、結局は業界全体の首を締めて
いくだけ。金は出さずにサ−ビスだけは要求する・・・日本人の体質かもな

>>246
「ポストに入れたって判らないでしょ。」って苦情言われた事がある。

>>239
>亜麻ゾンの顧客って、荷物の追跡してる人が居るんだよね。
>センターに電話が掛かって、早めに配達してもらいたいと
>時間帯と指定日が無いのは、運賃格安と送料無料だからとお客に伝えたらと思う
　クロネコヤマトのブックサービスで和書、アマゾンで洋書と使い分けて
います。いずれもメールで事前に発送報告が来るので、どうしてもその後の時間
指定ができるクロネコヤマトと比べられるのは仕方ないですね。後、ペリカン便
のインターネット再配達が首都圏限定だったのも驚きました。
　私の住む地域でも、ペリカン便は「○○商運」という下請けが配達に来ます。
これはほとんどがワゴン車で白いウォークスルー車はみかけませんね。ペリカン
センターではみかけるのですが・・・。

>250
亜麻損は当初から時間帯指定は出来なかったんだよ。
イー絵素ブックスは出来るみたいだけど・・・何でだろ〜

>ペリカンセンターではみかけるのですが・・・

これは毎年ＳＤが辞めていくからです。人員の補充は無いから下請けさんに
入れ替えるだけ。これじゃあ組織の連携とか結束なんて・・・

>>249
何のために取り付けてあるのかと小一時(ry

不思議に思うのが、ペリカンのウォークスルー車（冷蔵冷凍）をＣＭで流してたけど、
あれって地域限定？
走ってないとこだっていっぱいあると思うし、何あれ？？って思うんじゃないの？
私は、ペリカンが鮭咥えてる箱のトラックです。
小学校の通学路を通ると、大きな声でペリカン便とか手で車を触られますよ。

うちの所長は、ＳＤが居るといろいろと仕事が増えて面倒だと言ってたな〜　

>253
うちには、そのバンもウォークスルー車も犬コロと呼ぶ車もある。

>254
お宅の犬コロは、うちのワンワンゴーだな！

>>249
メール便という商品の世間一般に対する知名度は低いな。それがクレームの原因かもな。
それよりも、ポストに入らないような梱包するのは、結果的に受取人様にたいして、
日通が悪いイメージをもたれてしまうよ。
アマゾン（顧客の方）がメールの番号を当てて、発送してから日通アマゾン事業所に出荷データと
原票番号をしらせるシステムも悪い。これらのクレームは永遠に続く・・・。

>>172
え？　何だよこれ？　オレが集荷した沖縄行きが、１週間（宜野湾あて）もかかって、依頼人から文句いわれたぜ。
さては中タに遅く入って、そこで一日寝て、また羽田で寝てじゃあ、ヤマトに比べられても文句いえないじゃん。
こんどから、沖縄集荷したら、航空に持って行こう。ダメダこりや。

>>256
あの極悪パッケージになってからドライバー間でも評判がた落ち
以前みたいにエアキャップ入りの袋はコストが掛かるから辞めた
んだろうけど、今のダンボールのヤツは最悪だな。
デカいし衝撃に弱いし、すぐ破れる。

○浜運輸支店、また年末のバイト給与遅配だそうでつ
２年前に連続２回やらかして本社まで騒がした事なんか
すっかり忘れてるんでしょうなあ いいかげんにしろバカ

　 　　　　　　　　　 　 __,,,,,,
　　　　　　　　 ,.-'''"-─ `ー,--─'''''''''''i-､,,
　　　　　　,.-,/　　　　　 　 /::::::::::::::::::::::!,,　　＼
　　　　　（　 ,'　 　 日通 　i:::::::::::::::::::::;ﾉ　ヽ-､,,/''ー'''"7
　　　　　　`''|　 　 　 　 　 |:::::::::::::::::::::}〜※　　　　　｀`ー''"
　　　　　　　 !　　　　　　　'､:::::::::::::::::::i
　　　　　　　 '､　`-=''''フ'ー''ヽ、::::::::::/ヽ､-─-､,,-'''ヽ
　　　　　　　　 ＼＿／　　　　 ヽ--く　　 _,,,..--┴-､ ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀`"　　　　　　＼>

>>256
いや、もっと訳のわからん話。
ご不在連絡票をポスト（郵便受け）に入れちゃ判らないでしょ、ていうクレーム。
玄関のドアに挟んどいてくれないと、ってネコは良くやってるけど借金取りじゃ
あるまいに品がないからって事でうちでは郵便受けに入れているのだけど。

>>261
そこの家じゃ郵便受けの中を見ないのか？？
朝は朝刊、帰宅してから夕刊と郵便を取り出すっていうのが
たいがいの家庭でのパターンだと思うのだが････
まぁそういうのはクレームにならないクレーマーなワケだが。

>>261,>>262
問題は、糞みたいな言いがかりやクレーマーのクレームを
さも大変そうに話を大きくする事務所やセンターだろ！
本来はそこでまず火消しするのだろう。
いっしょになって身内を撃つなよ！

>>263

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　はげ同！

ワーストターミナル

とあるＳＤ

１７時に帰宅したいからと集荷依頼があると他のドライバーに振ってくる。
それも緊急の用事では無くてパチンコとかに行きたいという自分勝手な理由で。
他のドライバーから嫌われているのを自覚してないから始末が悪い。
バカ所長やボケ主任も見て見ぬ振り。
去年は保育園の近くで坂道に停めたウォークスルーが下がって民家を直撃。
それでも本人は反省の色なし。
企業の荷物を午前指定なのに自分勝手な判断で午後３時ころに配達して
クレームを貰うほどのＤＱぶり（　延着ではなく　）
他のターミナルにもこんなバカＳＤって居るのか？

このままじゃ今期もワーストターミナルの称号は頂きだなｗ

>>265
なんだその亜フォは？そんなのばかりじゃいずれ滅びるな（ｗ

よくそんなの雇ってますな(藁

>265
そいつSDなのか？
首！、首！

いまは大変なときなんだよ。
躊躇するな！
良い奴は頑張ってもらう。
駄目な奴は社員であろうと、契約であろうと
アウトでしょう。
血の入れ替えが必要だな。

荷痛はＤＱＮにとっては住み心地の良い会社。
ある意味いい会社だと思うよ。

リストラ・クビするぐらいの上司なら、とっくに良くなってるよ

書類ものだけは何かと書け書けとウルサイけど、
書類さえそろえとけば立派な会社にでも思えるのかな？
仕事なんてどうでも良い人には、凄く居心地が良い会社だよ。

うちの会社に危機感とは無縁なのか…

つーか、北海道の皆さん。
雪はどうでしたか？

こういうＳＤは、作業会社時代からいたヤツに多いよ。
このあいだも、仕分け番号違い（延岡市と盛岡市）をやって、それが会社あての図面だったのに、
配達指定に着かなくても、本人には反省なし。
また、長岡市と長岡京市をまちがえても、平気なカオをして「こんな字じゃまちがえるだろ」とのたまう。

所長や係長も、こっぱ役人みたいな全然迫力がないヤツだし。どうしょうもない。
こういうのを指導できるのは、ブロックリーダーや、ＳＤ指導員だが、そういう人が、
こういうＳＤをドナリつける迫力というか、親分肌の人でないと、切ることができないだろうな。

>265 クビにせい！パチンコなんて論外。ギャンブルで勝ったって、負けた人の
　　　銭が流れてくるだけやん。パチンコ狂で仕事せず他の者に迷惑かける奴、
　　　辞めさせろ！そんな奴に限って「一生のお願いや。10万貸してくれ」とか、
　　　言うてくるのが落ちなんです。
　　　ちなみに、うちの所長はごっつう厳しいんで、そんな奴、すぐクビにするでしょう。
　　　「上司鬼とならねば組織動かず」等の「上司鬼シリーズ」やプレジデントでおなじみ、
　　　染谷一巳の著書そのまんまの所長です。
　　　上に立つ人は荷物、人、時間すべて管理せなあかんし、大変でしょうな。
　　　基本的には、この会社に創造性なんて必要ないですから、
　　　言われたことに黙って働かなあきまへん。

>>259
そういえば、オレが知っている作業会社の運転士（２トン）やっている人の話。

　　そいつ「メシ代かしてえ〜」
　　おれ　「どうした？　　　　　」
　　そいつ「ひどいよ。会社はオレらの給料、１２月分まだ振り込まれてないんだよ」
　　おれ　「ええー？」
　　そいつ「１月分の給料と一緒に振り込むみたいなことをいいやがってさあ。アタマにくるよ」
　　おれ　「・・・・・・」

日通○○運輸って、中小の運送会社の経理よりズサンだな。

　　　　　　　　「ＷＩＴＨ　ＹＯＵＲ　ＬＩＦＥ」
　私たち日本通運は、運輸の使命に徹し社会の信頼に応えます。
「With Your Life] のスローガンのもと、お客様と社会とともに
よりよい明日をつくっていく生活者ロジスティクスを貫いていきます。
　
　私たちは一人ひとりが日本通運を代表して仕事をしています。
　お客様を第一に、私たち社員は次のことを自らに強く銘じます。

　■お客さまとの約束を守っていますか？
　■常に清潔を保ち、身だしなみを整えていますか？
　■動作は機敏ですか？挨拶や笑顔を惜しんでいませんか？
　■車両の整備・清掃は万全ですか？運転マナーは正しいですか？
　■職場の整理・整頓・清潔・清掃はできていますか？
　■法令遵守(コンプライアンス)を貫いていますか？
　　　　　　　　　　　お客さまと社会は、私たちを見ています！
　　　　　　　　　ＷＩＴＨ　ＹＯＵＲ　ＬＩＦＥ
NIPPON 　EXPRESS 日本通運

ttp://www.shinchosha.co.jp/shukanshincho/index.html

新聞が書かないイラク派遣「7つの驚愕！」
・先遣隊の「武器」は「ペリカン便」が運ぶ
・実は「陸自」より危険な「航空自衛隊」
・「ヒトラー」状態という「福田長官」の大暴走
・「日本人」が襲われても守るのは「オランダ軍」
・公明党「神崎代表」の父親は「自衛隊」にいた
・自衛隊「殉職者」の補償金は1人「3億円」
・隊員の「イラク市民殺害」で小泉政権崩壊

まあアレだ。
年末に回ってた↑「WITH YOUR LIFE」の広報部からの文書で
「日通のイメージ＝ペリカンだけ」というのがあったが・・・

>276　
読んだでぇ。週刊新潮１月２２日号。「With Your Life」の「Life」って
「生活」と訳したのでいいんですか？これ「命」に置き換えてもおかしく
ないですなぁ。「あんたの命と共に」って。
「生活者ロジスティクス」ってワケ分からないですよ。そもそも、
「ロジスティクス」って戦略的物流のこと。戦地でどないに物資を調達
するかということが語源やないですか。しかしこんな新潮の記事に
載っていたけど、「日通」ではなく商品名でやや隠語的に「ペリカン便」と
自衛隊幹部が使ってるなんて、何か腹立ちます。日通とペリカン便は
いろんな意味で、別物という認識でうちらやってるので。
「軍事の「宅配便業界」では…」とか新潮の誇張した書き方には
ホンマ腹立ちます。

>>272
俺は地理板もよく見てる。
沖縄県に合併で宮古市ができそうなんだが(平良市＋宮古郡)、
岩手県の三陸にすでに同一名の市があるんだよな。
そんなドライバーにいくらでも間違えてくださいってことになると思う。
電話番号(市外局番)で○○地方ぐらいわかる奴じゃないと
仕分け番号もおちおち信用もできんな。

おれは届け先住所の都道府県が略されてたりする場合
ヤフー検索で地名を検索してる。
だいたいこれで判るな。荷痛のヤツは×

http://local.yahoo.co.jp/

名瀬行きの荷物が名護に行ったことがあった。
時間がかかって仕方がない。

>>280
名張とか名取とか名寄よりかはましと思われ。

１３日、旅先の札幌から自宅までスーパーペリカン便を依頼した。
１４日朝には、自宅近くの営業所に到着していたが、１日も放置された。
そして昨日、実際は父が午後受領したとのことですが、輸配状況詳細を確認すると午前１０時３０分ごろ受領と書いてあった。
とどめは、受取人名が『ナナシ』と書いてあった。俺は『ナナシ』って苗字じゃない。
ここは２chだが、これは実話です。

荷物が届いている筈なのに見当たらない、ってことで隣の課のＯＬさんが
判取りのイメージを見に来たことがありました。「○○君こんな人、うち
にはいないわよね。」と指さされた画面にはうち（ペリカン）の主任のサイン。
荷物はその主任の机の上に放置されていた。

>>282
要するに良くあることだってこと。

コンプライアンス・・・

これって末端には何の意味も無いよな。
スピークアップ？
これも意味なしだよな。
無能な上司をちくる仕組みそのものが末端には与えられていない。
結局は”絵に描いた餅”

ウオルマート傘下の西友、正社員２５％分希望退職を募集

大手スーパーの西友は１６日から正社員の２５％にあたる１６００人の希望退職者の募集を始めた。
０２年以降、米ウォルマート傘下で経営再建中だが、消費不況で業績は伸び悩んでおり、中高年層の
正社員の業務をパート・アルバイトに置き換えて人件費の削減を図る。希望者が募集人員に満たなければ、
退職勧告にも踏み切る方針だ。

対象になるのは、西友のほか、地域会社の北海道西友、九州西友の正社員計約６０００人のうち
３０〜５８歳の中堅以上。年齢に応じた割り増し退職金を支給し、３月までに退職する。
一部はパートとして再雇用する。西友はウォルマート社の商品仕入れや在庫管理システムの全店舗への
導入を進めており、正社員の業務を売り場のパート従業員に任せることができると判断した。
退職勧告をする場合は、過去の人事評価や能力テストの結果などを基に決定する方針。
上場企業としては異例の措置で労働組合の反発も予想されるが、「会社存続の危機につながる」として
理解を求める。
http://www.asahi.com/business/update/0116/091.html

>>282
航空支店でやっているヤツで、受領印の名前を携帯端末で手打ちするヤツ。
最初、IT導入するとき、この制度を導入するというウワサが流れて、みんな恐る恐るしていた。
いちいち、受領印の名前を打っていたら、仕事にならんよ。

>>274
これはひどすぎるが、ワタシの知っている作業会社（都内）では、給料を支給する日にちが
一定していないというので、運転士がボヤいている。たとえば、給料日が１５日だとすると、
その日が週末だったら、週明けの、しかも事務のオバンが準備できた人から支給するという。
そして、給料の調達が遅くなると、一部の出勤日を「日雇い」扱いにしてゴマカスことまでする。
それでいて、作業の部長連中（日通から左遷された連中）は、下請けの業者からバックマージンや、
資材の水増し請求をやっても、ナアナアでやっているぜ。

ライトウィングやレフトウィングな方々

ライトなお客がクレーム入れてきた。
本社にもクレーム。
慌てて上司が飛んで行ったがクレーム収まらず。
ゴネてゴネまくり
結局、金銭で解決したらしい。

あ〜ぁ、やっちまったね（ｗ　一度でも味を占めると再発するのにな。
例外を一度でも認めると通例になるんだけどな。

某ＰＡでの出来事。

￣￣￣￣￣￣￣○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　O 。
　　　　　　　　　　　　　　　　 , ─ヽ
＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　/,/＼ヾ＼ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＿＿|＿＿|＿＿|＿　　 __（<｀∀´＼　）＜　という妄想話だったﾆﾀﾞ
|＿|＿＿|＿＿|＿＿　／ノへゝ/''' 　)ヽ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
||＿＿|　　　　　　　 | | ＼｀ω´>　/　丿/
|＿|＿|　从.从从　　| ＼__￣￣⊂|丿/
|＿＿|| 从人人从.　|　/＼＿＿/::::::|||
|＿|＿|／//ヽヾ＼　 /　　　::::::::::::ゝ/||
───────∠〜ヽ::::::::::::|／　　　　　　　　＝ 完 ＝

みんな日通だより配ったか？

社長の言葉読んだけど・・・毎回同じこと言ってるみたいだけど、正直つまらん
言いたいことはわかるが、ハッキリ言って現場には「馬の耳に（ry」だな
職場の無駄を・・・って言うが、その無駄を判断出来ない無能連中ばっかりだから
無駄を削減すること自体が不可能だということに気が付いていない

社長は言うのが仕事だから良いけど現場の所長クラスなんとかしろ！
課長クラスはまだ許せるが、この副参事連中は新聞みてるかゲームしてる、
あるいアホバカＯＬとくだらん話してるだけ。
全員首にしろ！支店長、管理が方針たててもこいつらのおかげで現場は
ムチャクチャだ。景気のせいじゃないぜ、社長さんよ！
もっと内に目を向けろ。

>>291
それでも管理職クラスは続々首切られてるぞ。

管理職連中は年俸制で働かせればいいと思う
業績がマイナスなら年俸もマイナス
２年で年収半減する店長・所長が続出するだろう

本当に有能なら年収も増加するはずだが実際は・・・

>>292
うちの支店なんかここ半年で誰もいなくなった。

うちの支店長は、業績が下がろうが、自分には関係ないと思ってるせいか、交際費
を使って、遊んでます。そして、関係会社をとおして費用処理して表ざたにならな
いようにしてます。それに対して意見できない管理部門も同罪だな。うまく、隠し
てると思ってるらしいが誰もが知ってるんだよね。（笑）

日通だより、転居住所不明大杉。

ところで、みんなの携帯受信状況はどう？
おいらのエリアはだめぽ、ＣＤＭＡきぼん

　　　　　　　　　　　　　　　ドキュモ
　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　∧__∧ζ　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　 （´Д｀;）¶っ ＜　ﾌﾞﾁ。ﾌﾞﾁ。ﾌﾞﾁ。ﾌﾞﾁ。ﾌﾞﾁﾌﾞﾁッ
　　　　　　　　　　／,　　/　|｜　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　(ぃ９　　|二ノ
　　　　　　　 　 /　　　 /
　　　　　　　　 /　　　/
　　　　　　 　 /　　　/　　　　　　　　　　　↓ドキュモ
　　　　　　　 /　　　 ＼　　　　　 　（（（　））ζ 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　 /~＼　＼　　　　　（´Д｀;）¶ ＜　ﾌﾞﾁﾌﾞﾁﾌﾞﾁッ、ﾌﾞﾁﾌﾞﾁﾌﾞﾁッ
　　　　　　 /　 /　　　>　 ）　　 　 (ぃ９　　つ　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／　ノ　 　 /　／　　　　/　 　 / 　　　　　　　　　ζ
　　　　/　／ 　 .　 / ./　　　　　/　　　 ＼　　　　　(´Д｀)¶　ﾌﾞﾁﾌﾞﾁ!!
　　　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　 　/　/⌒>　）　　　 　ﾟ(　 )−
　　 （　 _)　　　　　 ＼__つ　　（＿)　 ＼_つ　　 　　/　>

昨日は新年会だったそうで、８時には事務所の人は帰ってしまいました。
以前は当番で一人、バイトが締めと持ち戻りの仕事が終わるまで待って
いたのですが、去年の秋から当番制を止めて事務所の人は帰ります。
事務所の人がいなくなった後の苦情その他もろもろは、夜勤の作業会社の
人と残っている協力業者のドライバーさんやＳＤさんと相談しています。

昨日はＳＤさんが一人遅くまで配達していたのですが、事務所の人はもう
帰ってしまったので点呼ができませんでした。所長以下みなさん留守番電話
にして出ないし。一人、家のカギを忘れたとかで帰ってきましたが、
酔っぱらいに点呼してもらうわけにはいかないですし。

>>295
日通は、副主幹クラス以上になると、なにか問題があっても「作業会社の部長」という「浮き輪」がある。
または、関連会社への「出向」という「浮き輪」がある。
本体の課長時代に、業者から「フトコロ」をいただいて、いい思いをしていたのが発覚して、本体を追われて、
作業会社の部長にきてから、また似たようなことをやっていた。
しかも、作業会社の経理体制など、本体とちがって、伝票なぞ切らないから、業者の水増し請求とかを
平気で受け付けて処理してた。
それでいて、オレらの給料は、支給する日が前後するし・・・・。>>274のことは、オレ（作業会社の社員です）らでもあるし。

>>296
ワラタ。

なんで自衛隊みたいに弐通社員も○○何級ってランクがあるのかな？
偉くも無いのに、自動的に上がって喜んでる社員（作業員）が居るし…
課所長は仲良しグループの集まりみたいな会社ですよ。
暇つぶしかもしれないけど、決まって仲良し友達が寄り集まって喋ってる
弐通の中でしか、友達居ないのか？って…　惨めな上司
社内の横のつながりだけは密だよ
何か問題などあれば、もみ消し方を相談してるしね。
弐通だよりに取締役の顔がでてたけど、あれじゃ身軽に動きそうもないね。
血も涙も無い民間企業より、弐通は社員に優しい会社ですよ。特に課所長クラス
社内にコネが利くのも弐通の将来が無いとこだよ。
ぺリアロは、集配するドライバーが利益だしてるのに、
それをふんぞり返って見下してる上司なんか要らない！
金の無駄使いだよ。

ワタシがいちばんキライな荷物。アローの解梱は安いし。
ペリカンはデカイし。

ディノスってどうさ？
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/shop/1010991837/l50

>302
ディノスは前から問題になってるよ。ドライバーの皆、嫌いやと思う。
更に問題なのが、春ぐらいからサイズによって配分が変わるらしい。
要するにサイズが大きくなるほど、配分が大きくなるわけやけど、
ディノスの伝票なんて、ごっつい衣装ケースであれ、すべて60サイズに、
○してある。しかも印字伝票で。ほんとに腹が立つ。
おまけに自動ナイト指定の客多いし、伝票の記載が途中で途切れているし。
あんなもん要らんわ！

>パソ５５さん
その配分変更が話題になっていますが、結局下がるんですよね。
６０ｃｍ＝￥１００、８０ｃｍ＝￥１１０、１００ｃｍ＝￥１２０
ってなるんかな〜。
1割以上、下がる予想してます。イヤだな〜。

航空みたいに、サイズの大きさで配分変化させるの？
でも、これを今の陸店でやったら、セコイ店は全部６０サイズで登録（運賃一定の荷主とか）で、登録しかねないな。
航空だと、サイズがおかしいと、中継先の空港内のセンターからＥメールで写真取られて、
サイズ直せのクレームメールが来るけど、陸の量でそれをやったら、絶対パンクするよ。

>301 同意！　二通の管理職って本当に、仲良しグループ。ゴルフやるにも、仕事
関係や、社内の連中としかできない。そんな、狭いつきあいしかできない奴等が、
営業して、新規の顧客なんかとれんわな。そのくせ、「営業するなら、ゴルフを覚
えろよ」なんていう。あきれてしまう。社外に友達がいないから休日もやることな
いから、会社にきてしまう。本当に惨めだ。うちの、管理部門の連中も、土日なん
か、仕事なんかなんくせに、毎週ほとんどフルメンバーが出勤してるからおめでた
い。二通って、がんばって営業してる人より、見通しや各種報告物を上のひとに、
都合のいいようにつくってる、事務屋ばかりが昇進がはやい。二通は作業で食べて
る会社。現場や作業の人にたいして、もう少しやる気がでるような人事や経営って
できんのかね？

ペリカンさん２４時間配達体制になるんでつか？
働いてる人の事どう思ってるんでしょう。。。
そんなに客を甘やかしてどうするんだぁぁぁぁｌ

>>307
２４時間闘えますか？。
日通航空のミットナイト集荷ですか？
あれ、都内の限られた地域限定だが、使う人がいるのか？
航空の場合は、割り増し集荷料金取るときが多いからなあ。

尼損の商品が配達後に紛失したとかで庸車で入ってる人が賠償させられた。
配完後の商品代価まで運転手個人で補償しなければならないのか？？

>>309
普通に考えれば、ハン取り見せればいいんじゃないの？
それともそのアホドライバーがハン取りを
紛失したとか？

>>307
２４Ｈ制になったら辞職する香具師が多発するだけ
さらに体制が壊滅してあぼーん（ｗ
ネコのマネするしか脳の無い（ry

ねこは２４時間やってるとこあるの？
だいたい、２２時から２３時の時間帯もCMではやってるけど、
うちの地域（これは県レベル）はやってないってよ。
ネコのドライバーに聞いたんだが。

>>309
それがメール便だったそうでﾐﾄﾒのいらないもの。
所内ではベテランドライバーでＳＤも教えを乞う人です。

313は>>310宛てです

>>309 >>313
　それは本社が定めた品質管理基準から言えば、
　メール便の事故の場合、代品を出荷人からもらって、運賃無償で発送することが
　決まりになっている。
　（これは社内イントラから見れるぜ）
　アマゾンそのものが、それに違反しているし、そのうえ、このドライバーに買わせた所長は、
　そのマニュアルを知ってか知らないでか、とんでもないヤツだな。
　だれか、所長以外の人に、社内イントラのペリカンアローのページの中に、
　社内掲示板があるので、その中に品質管理基準というヤツが入っている。
　これを見せれ。

>>315
さらに言えば、こういう品物が破損しても、中の品物の弁償義務は負わないのが、
メール便の仕組みである。
これを明確に、本社の品質管理基準に例文を組み込んで、こういう違反貨物を排除しれ。

だいたい、この例だと、アマゾンのメールって、ポストに入らないものが多く、
それでいて商品だから、その営業所とお客のやりとりで、行った、行かない。
ポストに入れた、いや見てないの水掛け論になって、そうなった場合、普通ならば、
発店処理になるのだが（アマゾンのメールの場合、断固としてウチの店での着処理はしない。ＳＳの番号ならば別）
もともと違反貨物なのだから、ドライバーに処理させることが間違っている。

また、こういうお客って、配達後にゴネて（実は受け取っていたが、割れていたとか）もう一枚たかることも
あり得る。こういうことを許すと、あとで同じような例が増えてきてしまう。
これを許したこの店の所長は失格だな。アホ〜。

Amazon.comで詐欺にあった・・・
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/shop/1025183362/l50

301 ：おかいものさん ：03/03/13 21:36
>300
おいらが頼んだ時は
Ａ４よりもう少し大きいサイズの白い厚紙封筒に
ＣＤがそのままポンと入ってただけの状態だったよ。
厚紙封筒もただの紙でプチプチは付いてなかったし。

あとね、無駄に大きい厚紙封筒なもんだから
集合住宅のポストなんか場合、思いっきりはみ出すんだよ。
おまけにamazon,com.jpって黒い字でハッキリ書いてあるから
もう盗んでくれって言ってるようなもの・・

実際、うちのマンションでも盗難あったらしいしね。

380 ：おかいものさん ：03/09/11 00:28
配達場所で思い出したけど、ファンケルの通販では
荷物の放置場所に自転車かごの中とか洗濯機の中とかマジであるんだよ。
アマゾンも洗濯機の中に入れてくれたら東南にあわずに住むかも。

418 ：おかいものさん ：04/01/20 20:16
違う物送ってきやがった！どｱﾌｫ！
それが普通のならまだしも、ギフトらしくメッセージカードまで付いてんだよ
２人の客に迷惑掛けやがって！
詐欺とは違うが確か自分が頼んだ分はちゃっかりカード引き落としされてるんだよ
注文書と宛先の英語、ローマ字も読めない異国人でも安く雇って適当にさばいてんのか？
中古売ってる出品者の方がしっかりしてるってどういうことだよ？もうここで新品はｶﾜﾈ(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

>>315-316
ありがとうございます。いま私はペリカンからは
離れてるんですが、ドライバー仲間から上記の話を聞きました。
たしかにメール便にはそれなりの取り扱いがあって
補償もペリカンに比べれば非常に限定されたものですよね。
そのかわりに安価で運ぶというもの。
にも関わらず運転手に全ての責任を押し付けられてはたまったもんじゃありません。

そうだそうだ！
そろそろ、メールに翌日午前必着シール貼るの、やめろ！
重要部品在中って書くな！
取引先に言え！
「俺、所長から怒られちゃいましたよ。『今度こんなメール受けたら
経費は全部お前持ちだ！！』て。やっぱペリカンで出してもらえませんか？」
「いままでは受けてたって事だけど、このご時世なんです。分ってください」
それでもぐずったら

　　　　　アポーンの方向で。

うーん、やはりアマゾンのメールも極力、手渡しにせざるをえないのかなぁ？
「すんません。ポスト入らへんし、直でお渡しします」ってインタホン押すこともしばしば。
しかし、所長がその個人に弁償させるなんて、どう考えてもおかしいし、
だいたい、アマゾンのメールってせいぜいアマゾンの販売促進のための
ダイレクトメールが入っとるもんやと思っていたら、違うんですな。
メール便で商品が入っているなんて、うち知らんかった。

広島のどこからか来たメールで、
パソコンの消耗費かナンカをメールでよこしたＤＱＮ荷主の荷物が
住所不明で照会したとき、

　　発店「この荷主さん。かなり厳しいのですよ」
　
　アホお。厚さ１０センチもあるメール便がどこにあるかいな。
　この住所不明になったメールはまちがいなく、外付けマウスだぜ。（中の箱が透けて見えた）
　こういうのは厳しいのではなく、やたらウルサイだけだろう。
　こういうのに限って、メール便での事故・損害賠償を要求するヤツだ。

それからメール便で図面（たぶん設計図）を集荷してくる店（Ｔペリ）はバカだ。

ＤＱＮ荷主はどんどん切りましょう。
どうせたいした運賃もらってないんでしょ。

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今日の配達はペリカンさんかな？さっきネコが通りすぎたし。
先日は分厚いカタログメール便、配達お疲れ様でした。
これからはすぐ廃棄せず、大切に他の使い道考えまつ。

尼損の商品はメール便で、
背死-屡のｶﾀﾛｸﾞはＳＳってか、

日　通　の　営　業　っ　て　知　的　障　害　で　つ　か　？

日通にエントリーしたら、エントリーシートが入ったメール便が玄関先に放置してあり（地面にポイの状態）、雨に濡れてとても使える状態ではなくなっていました。楽しみにしていた企業案内の資料も水分で波打ってるし…これって、ウチには来るなと言うことですかっ？

日通にエントリーしたら、エントリーシートが入ったメール便が玄関先に放置してあり（地面にポイの状態）、雨に濡れてとても使える状態ではなくなっていました。楽しみにしていた企業案内の資料も水分で波打ってるし…これって、ウチには来るなと言うことですかっ？

>>326
そのとおりでつ・・

>>326
もしかしたら、本体と、本体からの人間を好く熟知しているので、親心かも。

亜麻損のメール便なんて可愛いもんだよ。
大板のある荷主なんか、ＳＳでもダメな荷物を平気でメールで発送してるのだ
本社は何処に目を付けてるのか？他の業者じゃまず見向きもしないな〜…
庸車なら何でもやっとけて、バカ会社丸出し
しかし、亜麻損の圧接梱包は踏んだら割れるよ。
セブン居れ文受け取りのＣＤの方がエアパッキンで立派だよ。

ヤバイ。亜麻損ヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
メール便ヤバイ。
まずデカい。もうデカいなんてもんじゃない。Ａ４サイズオーバー。
オーバーとかっても「握りこぶし一個ぶんくらい？」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろポストに入らない。なんかＣＤとか入ってて、ペラペラのダンボに挟んでるだけだし。
しかも時々紛失してるらしい。ヤバイよ、新譜のＣＤなのにメール便だよ。
だって普通は紛失とかないじゃん。だって楽しみにしてたＣＤが無くなったら悲しいじゃん。わかるっしょ？
通知メールが届いて、今日届くかな〜と待ってたのに、何時の間にか”配達完了”してたら泣くっしょ。
だから新譜ＣＤとかメール便にするのヤメレ。亜麻損ってーのは話のわからねぇヤツだ。
けど相変わらずのメール便。”紛失”そんなの気にしない。紛失しまくり。
集合ポストに入れたりガスメーターに入れても紛失する。ヤバすぎ。
紛失って書いたけど、もしかしたら誤配かもしんない。でも誤配って事にすると
「じゃあ、どのお宅に配達したのよ？」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと超弱い。約1�s重でＪシール。例えるなら仕分けコンベアーから落下でアウト。音もなく割れる。怖い。
それに超未配。超延着。それに超のんびり。警告とか平気で出してる。ク●ネコメールより遅い。
なんつってもメール便は数が凄い。ＳＳとかより遥かに多いし新譜ＤＶＤでも平気でメール便だし。
うちらなんてメール便￥３０の為に手渡ししてたら商売上がったりだし、紛失したら弁償なんてヤバイすぎ。
でも亜麻損は全然平気。メール便をペリと同等のまま扱ってる。凄くヤバイ。
とにかく貴様ら、亜麻損のヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイ亜麻損の言いなりになってる市川なんて超ヤバい。もうヤメレ。早く氏ね。

東南
五杯
糞質
痴輩

運転中の携帯電話利用、取締り強化へ〜警察庁
http://www.itmedia.co.jp/mobile/0311/17/n_carphone.html

クロネコのマネでダイレクト通信始めたが・・・果たして

参考リンク
http://www.yoyoken.net/casiohp/sosou/sosou0124.htm

日通前歯死PCのK池って何？　
典型的なDQN社員だよな。　漏れの荷物返せよ！
引き取りにきてそのまま猫糞か。
てめえのくだらねえ謝罪なんざいらねーんだ　尼損

さて、何分で掛かるかな・・・

>>335
おう、釣られてやろうじゃないか。

それでお前はなんか損したのか？
引き取りにきて猫糞されて、相手があやまって

ならおまえの所有なのか？
アマ損の所有物だろ！

>>337
すんまそん。本スレと誤爆しますた。
意外と釣れてて楽しいでつ。

なんかまた、物騒なものを始めるな・・・・。

日通　国内航空貨物の新商品　プライバシーカードの販売
http://www.nittsu.co.jp/press/2004/20040105_1.htm

　当社は、国内航空貨物の輸送において、お客様から慎重な取扱いのご要望が多い「個人情報の含まれた印刷物や電子媒体等の貨物（以下、プライバシー貨物）」の輸送に対応した
　新商品「プライバシーガード」を販売開始いたしました。
　この新商品は、貨物特性を考慮しプライバシー貨物専用に輸送するものであり、従来の貴重品輸送のノウハウを活かし、不着・紛失に類する事故の危険性を限りなく低減し、
　より安全性を高めた輸送を提供するものであります。
　当社国内航空貨物の情報システム（SPEED）による充実したトレースポイント管理と専用マニフェストによるオペレーションで、発送から配達までの作業工程において、
　一貫して確実な授受管理を実施するシステムとなっております。
　さらに現在、プライバシーガードの安全性と確実性を最大限に高めるため、セコム株式会社と提携し、GPS端末を装着した専用輸送容器を開発しております。
　これにより、プライバシー貨物の位置情報・動態情報がWEB経由にて常時管理可能となります。
　この専用輸送容器による輸送は、2月からオプショナルサービス（有料）として販売する予定です。
　また、「プライバシーガード」の発売に合わせて、日本興亜損害保険株式会社で開発した業界初となるプライバシーガード保険（PVG保険）を準備しております。
　これは、万一の事故に備えて、物的損害だけでなく謝罪費等の損害も補填対象とする商品で、お客様のリスクをワイドに補償いたします。
　当社は、今後ともお客様のご要望にお応えする輸送商品の開発に取り組んでまいります。
　
○プライバシーガード運賃 ： 通常運賃＋プライバシーガードの取扱料1,000円／個
○運送契約の取扱い ： プライバシーガードの取引開始にあたっては、あらかじめお客様と当社で運送契約を取り交わしいたします。
　 　
問い合わせ先：広報部　保坂
TEL：03-6251-1454

>>339さんは２ちゃんねる初心者ですか？
書き込む前にPG（プライバシーガード)に登録しないと危険です。
PGに登録せずに書き込んだ場合、あなたのPC内の情報が他人に見られる恐れがあります。
初期の頃から2chにいる方達は、殆どPGに登録しています。
リモートホストを抜かれ、住所まで公開された人も数多くおり、社会的に抹殺されてしまう。
それが2chの隠れた素顔でもあります
PGしておけば、どんなにスキルがある人でもリモートホストを抜く事が不可能になります。
登録する方法は、名前欄に『fusianasan』と入れる。これだけです。
一度登録すれば、電話番号を変えない限り継続されます。
fusianasanは、正式にはフュシアネイサンと読みます。
元々は、CIAの職員によってセキュリティを強化する為に開発されたシステムです。
fusianasanを掲示板に組み込むのは結構面倒なのですが、2chにカキコしてたら個人情報が漏れた、
等の抗議に困ったひろゆきが、Big−Server．comからの支援で導入しました。
悪意のある人間にクラックされる前にPGを施す事をお勧めします。

お前、プライバシーガードって言いたいだけちゃうんかと。

配達員が茶髪だったりのへんなヤンキーみたいなのが多いのは日通だけ
どういう事よ？たまたま新宿という土地柄だからか？
いや、それならヤマトや佐川だってそうなるはず。結局ダメな会社なんだよ。

最近通販よく利用するんだけど
他社の配達業者と比べて日通のサービスは明らかに劣っている
なんか理由があるんですかね?

組織が脆弱だから現場教育もまともに出来ない

現場教育なんて一度も受けたことありませんが何か？

>>342
本当にそうなんだよ。
うちに営業所はドライバーが４０人ぐらいいるんだけど、
汚らしい奴が多いんだ。
不精ひげ、どろどろの制服、立ち居振舞いもチンピラまたは浮浪者。
継走の運輸もロン毛、金髪ピアス。
この見てくれを訂正するだけでもレベルは上がるのでは？
おれは所長ではないからね。

>>343
アマゾンのメール便と宅配便を混同していませんか？

マイナーな路線板にての質問あった。
何で都内から滋賀県で、中継料金取るのやら・・・。

■マイナーな路線・特積業者について語りましょう■
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1063268756/l50


> 551 名前： 549 投稿日： 04/01/23 20:46 ID:H8n+veMc
> うちの会社は通常はセブンテン・ぞうさん・オカケン・ほほえみと契約してるが、日通の関連企業の
> 工事現場で日通以外荷受けしないというので、アロー便頼んだら日トラの傭車が来た。
> しかも高いな　東京?滋賀県甲賀郡　５５?　３１７９円　中継料まで取られた　H7あたりかな？
>
> 通常は
> セブンテン　　九州
> ぞうさん　　　 東北・関東
> オカケン　　　 東海道・山陰
> ほほえみ　　　新潟
> です
> ほほえみ以外S60です。　ほほえみさんはS57

>>339
なんだよこれ。
ウチは田舎の店で、航空の分の配達・集荷しているが、またヘンなものを・・・。

うちにくる荷物、日通だといっつも住所不明になるの。
荷主さんから、「日通の配達の方が、家が分からないって言ってます。教えてあげてください」
って電話がきて、慌てて日通と連絡を取り合うの。
もし荷主さんから連絡がないと、出し人にそのまま返品。
バス通り沿いの一軒家で、表札もでかでかと出てるのに、分からないもんかねえ。
ネコも佐川も郵便局もそんなこと無いのに。
百歩譲って分からなかったとしても、一度来たら覚えるだろ、配達表に電話番号書いてあるだろ？
そんなに俺んちが嫌いか？
アマゾンで注文する時に、日通は使わないでください。って言ったら、だめですって言われちゃった。

この前の金曜日のことなんだが、PA○Yカードの配達を間違えそうになった。
雪が降っていて、急いでいたとはいえ、アブナイ危ない。
幸い、箱を開ける前に気が付いたけど、冷や汗もんだった。

こんな経験したひといます?

>>346
何をおっしゃいます。粘着グル長の渡辺さん。
お前が一番問題なんだよ！！
お前のやり口暴露してやるよ。楽しみにしてな、人間のクズが野郎！！

南スポーツ倒産でやむなく日通に来た渡辺さんｗ
自分のやってきた事を自省してみたらぁ？
所長じゃないから言えないんじゃないだろ。
お前が金髪、ピアスより仕事ができずナメられてるから言えないだけ
お前の取り柄（？）は陰湿な策略、陥れに長けている事だけｗｗ
現に所長には取り入りながらカゲで悪口ばかり。
弱ったもんだよなあ（ﾌﾟｯ

>>350
たぶん住所の字とか町名が道路をまたがってて地図上だと見つけにくい？
よくあるのが町と町、字と字、丁と丁の境目にあるお宅が見落としやすいんだよね。
住んでる人には関係ないけど業者にとっては困難だったりする。
たまに住宅地図の番地とかが間違ってることもあるし・・

以前、オレは慣れてるから問題なかったけどネコのＳＤが住所が判らなくて迷ってた
ことがあったな。可哀相だったから教えてあげたけどね。

>>351
以前、アロー便でテレ○ン○ードが来ていて、事務所の操配棚においてあったのが、
突如、無くなっていた。
そこは夜間も人が出入りできる場所なので、
夜勤者から路線の運転士まで全員調査したが、わからずじまい・・・。
アロー便で保険を倍に掛けても、無くなる体質をなんとかしないと、
どうしようもない。

>>354　そうそう。
>>350、本屋で自分の住んでる区市町村の住宅地図見てください。
ゼンリンとかがメジャーな地図出版社です。
地番が飛んでたりして自分の家が探しづらい･わかりにくいところにあったり
表示内容そのものに誤りがあるとか･･･
配達員も交替で仕事してるんで一人が憶えてもまた別の担当者が
入った日には、不明荷物になってしまうってことがあるわけで。

2年前まで日通で働いていたけど、今日、渕野辺のペリカン専業店にクール出しに行ったら、
うちはクール便扱えませんだって〜びっくりした。
都市部なのに軽トラの傭者ばかりで、集荷、クールの配達は自社で配達は傭車
いつまでこんなことしてんのかな？
北海道で一生懸命営業してクール獲得しても本州で腐敗するわけだな
ペリカンの赤字なかったら賃金カットもしなくていいんじゃない？
何年前の経営三か年計画とかでペリカンアローの強化を唄っていたけど、ハードに問題が
あるんじゃ売れるものも売れないよ。
経営責任が果たされていないよ、外資じゃ経営陣総入れ替え確実
誰も責任取らないんじゃ、社員の意識改革もできないし、このまま
落ちぶれていくのか？
前秋葉原本社も売却して固定資産減らして見かけの利益増やそうって言う気か？
ペリアロは日通の手足だろ？なくせないんだらもっとちゃんとしろよ
携帯端末に金注ぎ込んでもどうもならんよ。

それでも新端末は便利だ。かかった金は考えたくないけど。

>350　でかでか表札があっても分からないときは分かりまへん。
　　　地図上で、家が小さすぎて見落とす場合や、逆に家が大き過ぎて、番地の
　　　記載がなく名字だけ書いてある場合など、よく見落とします。もし、お客さまに
　　　「場所がわからないんでぇ？」という具合に電話でお伺いしても、決して怒らず、
　　　場所を教えていただきますようお願い申しあげます。分からないもんは分からないんで。
>354.356 その通りですわ。うちらゼンリンか吉田地図です。それでも分からないときあり。
　　　旧番地での記載、「○○方」の抜けている同居者、番地、住所が滅茶苦茶書いてあって、電話番号の
　　　記載がないような伝票(年寄りに多い)非常に困ります。しかも恒常的にその荷物が到着する。
　　　住所不明は判明したら、電話番号と荷物の内容まで、自分の地図に書き込んでます。
　　　住所不明は判明データの蓄積が重要です。どーしようも分からなかったら、
　　　「す、すんません、この方ご存じないですか」と言って、現場近くの交番、ヤマトさんのデポ、
　　　不動産屋さんにお伺いします。「いや、餅は餅屋やないですか」ってうちが言うと、
　　　「それはおたくらの方が詳しいやないの」って突っ込まれるのが落ちですわ。

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>>360がウザイから、26日の23時目途に一斉アクセスかけてみますか？

361
了解

>>357
>2年前まで日通で働いていたけど、今日、渕野辺のペリカン専業店にクール出しに行ったら、
>うちはクール便扱えませんだって〜びっくりした。
　ペリカン便のホームページをみて、個人出しのクール便が出せない
ことを知って驚いたことがありますが、やはり委託中心の配送体制だ
からでしょうか。この時点でヤマトに負けているのを認めているよう
にも見えますが・・・。

航空の人に聞きたいんですが、
ペリカンって、本社営業部門のＤＱＮが平気で採算割れの仕事得意気に取ってきて
押し付けられた支店は大赤字なんて話よく聞くんだけど、
航空はそういうことないのかね？本社が単価500円とかでｽｰﾊﾟｰﾍﾟﾘｶﾝ取ってきちゃったとか。

>363
普通に個人集荷でクール受けてますが何か？

あるサービス業従事者の独り言
ttp://www.geocities.co.jp/Bookend-Ango/8200/

お客様は神様か
ttp://www.urban.ne.jp/home/skuri83/html/diary/020730.html

>>363
フロントで冷凍も受付していますが何か？

>>364
スーパーペリカン便パソコンポって、あれ、たいした金額もらっていないでしょ。
集荷料金全国一律という設定だし、
それに、集荷のときに、客先でパソコンの傷の具合を確認しながら、その場でパソコンポに詰め込む作業をする。
結構面倒だろうな。

それと、儲からないのが「普通便」というヤツ。
正規の値段で取らないと、中継先の空港で、重量分の配分を吸い取られてしまうため、
原価割れになってしまう。

みんな偉そうに原価割れだ！こんな仕事取るな！
とかいうけどさ、
その原価って、上司が適当に鉛筆なめて決めた
機動や直借の金額だったりするわけじゃん。
なんか、机上の空論って気がするんだけど。

メーカー並みに簿記の知識を導入して原価計算している
店所があったら教えて欲しい。

逆に、そうやって、ユニットごとにうちの取り分はって
決めてるから一体感もって作業できないんじゃないかな。
同じ会社内の足の引っ張り合いや調整に手間ヒマかかるのも
高コストにつながるわけだし。

>363
そうなんですよ、クールペリカン便は契約を結んだ特定荷主しか取り扱わないと
憲法じゃないんだから臨機応変に変更しろよ
誰も気にしないのか？本社のおばかさん

＞369
一応配分なんかで赤にならないように調整しながら地方の営業はしてるんですよ！
それを本社がペリアロ品質管理基準以外の条件（判取りのコピーや郵送やドライバーのはんこまで要求）して
経費をかけたフローチャートまで作ってどう見ても赤字（本州から北海道500円）
とかSS便なのに身長より大きかったり規則が守られてないよ
そんな条件で引き受けても徹底できるわけがない。
担当者ならわかるだろ〜あのルールーFAXの束を
システム商品なら決められたルール守らないとどうもならんよ

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　課長以上に能力給制度適用まだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　 |／

>>363
ＨＰで運賃やクール料金をオープンにしてるのに
契約しなければ扱えないってのはどういう理由だろう？
特定顧客しかサービスしないなら
金額を固定して公表する必要などないように思えるが。
これでは金額は出されてもサービスしないといってるようなもんだろ。

何しろ荷痛ですから（ｗ

ペリ・アロー集配
単身パック集配
冷蔵・冷凍集配
スーパーペリカン集荷
しかし、冷蔵庫・冷凍庫の電源切るほど少ない
全国的に統一感が無い弐通は、地方通運に名前変えたら？

俺は個集でも冷蔵冷凍を集貨してるけどな。
事務所が、ナンのためらいも無く、受けてるから。


でも、集貨してクールボックスに入れないけどね。へへ。

>357、376　クール集荷なんて、今メッチャ寒いしボックス入れんでも十分。
　 冷凍もアイスクリーム以外は少々溶けてもええやん。どうせ蟹にしても鍋やら、
　　火通すもんやし。
　　　旧本社ビル売却については、１月１４日の日経新聞に、「広がる持たない経営」
　　　ー減損会計に備え資産効率化　証券化や社屋売却ーとあり、「日通は昨年７月に
　　　東京・汐留に本社を移転。東京・秋葉原の旧本社ビルは当初、賃貸する計画だったが、
　　　本業と無関係の資産を抱えるのは非効率と判断した。東京三菱銀行が所有する一部区画
　　　を買い取った後、売却する。売却資金は負債の返済などに充てる方針だ」とありますな。
　　　これは当然です。「キャッシュフローはいいけれど、有利子負債にはかなわない」
　　　運輸系でも、関西ならバブルで吹っ飛んだ阪急電鉄、スペイン村で見事にこけている近鉄とは、
　　　違うんですから。スーパーならダイエーもそうだ。
　　　もう何やったら配達車全部、ケイマン諸島のペーパー会社の所有にしたらどないですか。
　　　船舶ならパナマ船籍が多いけどな。 　　　　　

>>370
＞クールペリカン便は契約を結んだ特定荷主しか取り扱わない

おまいは何時の規定を読んでいるのかと。

指導員ＳＤの人に聞いたら、フロント受付ではクールを受けるように
指導があったそうな。でもなぜか、私が実家へはクールは送れるのだけど、
なぜか実家から私へクール便は送れない、

一つお伺いしたいのですが、日通京都運輸ってペリカン便
やり始めたらしいのですが、給料って安いのですか・・？

>377
??
いまどきのご時世に？
その感覚がわからん
アイスクリーム？受けていいのか？
うちのクールは-18以下？

北海道や東北の香具師は「ホットペリカン」が必要だな（０度〜５度）
花やワインが凍結しちまうからな

>>378、379
　要するに、個人出しによるクールペリカン便の取扱いは、現場（店舗）によ
って異なるということなのでしょうか。MES363にも書いたように、ホームページ
をみた上での素朴な疑問だったのですが・・・。

>>378
ttp://www.nittsu.co.jp/pelican/merchandise/cool.htm
ホームページ上では対象は法人客限定で事前契約が必要のようだが････
>>383
まさしくそのようで････

米Amazon.comは1月27日、第4四半期（10〜12月期）決算を発表した。
併せて発表した2003年通期決算では、年間として初の黒字化を達成している。
10〜12月期は年末商戦期に当たり、オンライン小売大手の同社にとっては書き入れ時。
売上高は前年同期から36％伸びて19億4600万ドルとなり、純利益は同社2回目の四半期
黒字となった前年同期の200万ドルから大幅に増やし、7300万ドルとなった。
実質利益も前年同期比66％増の1億2500万ドルと報告している。
2003年通期では、売上高は前年比34％増の52億6400万ドル、最終損益は前年の
1億4900万ドルの赤字から黒字転換を遂げ、3500万ドルの純利益を計上した。
実質ベースでは前年も6600万ドルの黒字だったが、2003年は2億5600万ドルの
実質利益となった。2004年の見通しとして、1〜3月期は前年同期比で28〜38％、
年間では前年比13％以上の増収をそれぞれ予測している。

http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0401/28/news007.html

.,' . : : ; .::i'ﾒ､,_　　i.::l　';:.: l '､:.:::! l::!　: :'､:i'､: : !, : : : : : :l:.'､: :
'! ,' . : i .;'l;'　_,,ﾆ';､,iｿ 　'; :l　,';.::! i:.!　　: '､!:';:. :!:. : : : :.; i : :'､:
i:.i､: :｡:!.i.:',r'ﾞ,rf"`'iﾐ,`'' ﾞ ';.i　`Ｎ,_i;i＿__,,_,'､-';‐l'i'':':':':‐!: i : : '、
i:.!:'､: :.:!l :'ﾞ iﾞ:;i{igil};:;l' 　 ヾ!　 'i : l',r',ﾃr'‐ミ;‐ﾐ';i:'i::. : i i i : : :i
:!!ﾟ:i.'､o:'、　ﾞ､::ﾞ''".::ﾉ　　　　　　　　iﾞ:;:li,__,ﾉ;:'.､'､ :'i:::. i. !! : : !:
.' :,'. :ﾞ>;::'､⊂‐ﾆ;;'´　　　　　　　 　 '､';{|llll!: :;ﾉ　! : !::i. : : : : i :
: :,'　/. :iヾ､　　　｀　　　　　　　 ､._. ミ;;--‐'´.　　/.:i;!o: : : :i :　　
: ; : ,' : : i.:　　　　　　<_　　　　　　 ｀ ' ' ｀｀'‐⊃./. :,: : : O: i. : 　
: i ,'. .　: :',　　　 　 ､,,＿　 　　　　　　　　　　,.:': ,r'. :　, : : !: :
:,'/. : : . :;::'､　 　　 ﾞ|llllllllllllF':-.､　　　　 　 ,r';､r':　. : :,i. : ;i : :
i,': : : :.::;.'.:::;`､　　　 |llllH". : : : :｀､　 　 ,rシｲ...: : ; : :/:i : i:!::i:　　　　キモイ！表に出ろ！
;'. : :..:::;':::::;':::::`.､　　|ｿ/. : : : : : : ;,!　,／'ﾞ. /.:::: :,:': :./',:!: j:;:i;!;
i. : .:::;:'i::::;':::::::::i::`:.、;ﾞ､';‐ ､,;__;,／ﾉ　　. :,/.:::: :/. : :/.:::i. j:;;;;;;;;
l .:::;:'::;':::;':::::::::::i::::i::`:,`'-二'‐-‐''ﾞ_,､-.':ﾞ/.:::: ;ｨ': : :/.:::::i: j､;;;;;;;
.:::;:':::;':::;'::::::::::::::i:::i:::::..｀'‐､､､-＜ﾞ.::::::::/.::: ://. : /.:::::::i :j::.'､:;;;

>384
そうなんだよ、矛盾だらけの規約があってないよなもの。
＞378のように社内の人間も知らない人がいる。。。。。
ともあれみんなアホ

>>382
当然ですよ、冷蔵庫の方があったかいよ
今飲んでるビールも、廊下で冷やしたビールだよ
ただいま外気温　-10℃

ほっとペリカン便発売中です　９Ｘ−ＸＸ

>>364 フェデ○ルエク○プレス。
　　　　かなりのＤＱＮ運賃。運賃を設定した奴は相当のアフォ。

>>368　個人の修理パソコンを預かる時、外装を確認しない方が危険かと。

　　　　普通便は基本的に翌々日着。なのでわざと発送を半日とか一日ずらして
　　　　翌日の航空運賃施策の安い便に載せて、利益が上がるようにどの店も工夫
　　　　してます。陸の方が考える以上、にキャリアの航空運賃って複雑なんです
　　　　よ。
　　　　施策の関係で言えば上記のフェ○ラルも翌々着なら問題ないのに、絶対
　　　　翌日着なので原価割れしてしまう。
　
　　　　ちなみに今日は休みなんで仕事中カキコじゃないですから（ｗ。
　　　　

九州の雪はもう大丈夫か？
熊本行きの午前指定集荷したけど・・・（本州の真ん中からだけど）

郵便局以外は航空利用にいろいろ慎重のようですね

本スレに香ばしい厨房が降臨してるな

スピークアップってここだよねｗ

ＤＱ−ＳＤのＭ君の奇怪な行動

ある日曜日のこと
Ｍ君は例によって前触れもなく突然、翌日に休む（休みたいとかではなく）と宣言。
周囲は大慌て。月曜日は下請け・アルバイトなどに休日を組んであり他のＳＤで
あらかじめ集配コースを組んであった。
事務員やリーダーも説得してみるが効果なし。我が道を行くＭ君。
普段は５人で回ってるエリアを３人でカバーするためただでさえキツイのに・・
にもかかわらずＭ君は自分の都合を最優先（葬式とか緊急の用事ではなく）して
結局、翌日休んでしまった。

どうやって対処したかは別のチームのことだから不明だが、かなり混乱した
だろうと想像はつく。
さて問題児のＭ君、次は何をやらかしてくれるか（ｗ

ちなみに前レスの保育園激突事故の張本人はこのＭ君です。
よかったね、Ｍ君、事故ったのが園児たちの通園時間でなくてさ。

香ばしい厨房とは>>342の新ペリの粘着グル長のことだなｗ

いやま違った>>346だった。会社が倒産してやむなく日通の粘着グル長。
みんなの嫌われ者。仲間は同じ粘着のハゲ島崎かｗ

すみません。本スレに誘導お願いします。
何度さがしても見つからないです。

>>396
【WithYourLife】日本通運スレ��17【WithMyLife】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1074631301/

すみません。アドバイスお願いします。

皇室の皇太子妃に宅配をお願いしたいのですが、
特別な手続きが必要でしょうか？

また、専用の業者がきまっているのでしょうか？
たとえばユウパックオンリーとか。
出す場合身分証明は必要でしょうか？

２CHで申し訳無い。

>>398
ここで訊くよりも宮内庁にTELしてみれば？
いきなり送りつけても不審物扱いされるだけだと思う。

【最強】amazon.co.jp【ゲーム通販】 part1

http://game5.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1074772061/

29 ：名無しさん必死だな ：04/01/26 03:34 ID:Qweu8TVk
前に２万円を越えるDVDボックスを買った時、仕事から帰ってきたら
玄関前に放置されていたのを見た時もう絶対買わねｰｰ!! と思った
お気に入りからも消しました

30 ：名無しさん必死だな ：04/01/26 03:46 ID:jbLIVfUg
CD、ゲームはamazonで買ってるけど
玄関やドアノブに放置されてたってことは一度もないよ
俺だけなのかもしかして

31 ：名無しさん必死だな ：04/01/26 03:51 ID:4qTYmVv/
その地域のペリカソ便の問題じゃネーノ？

32 ：名無しさん必死だな ：04/01/26 03:58 ID:5X/NpiE8
>>30
31も指摘している通り、そりゃAmazonのせいじゃないだろうなぁ。
Amazon経由で追い込みをかけてきっちり反省させないと、ペリカンを使う他の
通販業者を利用した時や個人的なものを送ってもらう時にもトラブルかもよ。

43 ：名無しさん必死だな ：04/01/26 19:06 ID:ltM9PD5L
>>29
俺も同じこと何度も有って、
電話でクレームしたら、それはメール便といってそういうもんなんですと逃げられた。

規格外のものをほいほい受託すると、他の商品全部の信用を
落とすと言ういい見本だな。

dvdボックスはメール便でつか？

通運の社員に派遣元責任者の資格取らせて何をさせる気だろうか？
やってることよーわからん？？？？

ペリカン便、営業ナンバー取ってないもぐりが多数走ってるな。

＞Amazon経由で追い込みをかけてきっちり反省させ
尼損そのものに反省させた方がいいんですが。

★ ＮＨＫ集金人の激しい言動を報告スレ ★

http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/company/1062864800/

2 ：アンチ豆乳派 ：03/09/07 01:13 ID:mOCD7Uun
一昨日の事です、インターホンに出ると、「ヤ○ト運輸ですが、お荷物でーす」
私はシャチハタを持ち扉を開けました、それと同時に男の靴が扉を閉めさせまいと
靴が割って入る、慌てて見上げた先の男は笑顔でこう言った。
「おたく、テレビありますよね？、ＮＨＫなんだけど」
上野営業所の某よ…………、氏ね

>>404
繁忙期の自家用有償許可車と思われ。

>>407
田舎の方で目撃例があると聞いたことがある。
軽の黄色ナンバーで堂々と配達をしていたらしい。
それも閑散期（ｗ

有償って事は無いんじゃないか？

営業ナンバーでない車が荷物を運んで対価をもらうのは、違反。

某地方の営業所に勤務時代、青ナンバー車はもちろん、連絡車もあたえられないの
で、自家用車で集荷したことがありますが、何か？
いまでも、地方では当たり前ですがなにか？

294 ：名無しさん（新規） ：03/11/15 11:15 ID:urfId9CI
ペリカンのおやぢはタバコ臭いったらありゃしない…
荷物引取りに来てもらった時に伝票をいつもくれるんだけど、
タバコ臭すぎて引き出しにしまえない。

300 ：名無しさん（新規） ：03/11/17 20:16 ID:2IirqB4Y
ペリカンだめぽ
不在にしてたら玄関前に勝手に置いてった…

305 ：名無しさん（新規） ：03/11/20 02:21 ID:AICt77Wo
おじゃまします。日通はマジ最悪だよ！態度は悪いし、夜間指定じゃないのに
普通に夜の8時とか9時に来るし・・・気持ち悪いやつとかもいてさ。
日通に友達いたんだけどえらいやつが詐欺とかやっちゃってるらしいよー。
社員はとにかくタチ悪いらしいし、いい年こいた男がわがままだったり。
みんな客の文句ばっかり言ってるんだって！どう思う？

313 ：名無しさん（新規） ：03/11/21 23:25 ID:T6uNDPYc
ペリカン便最悪。
アマゾンで注文した商品が18日に届くはずが未だに来ない。
ネットで配送状況確認したら18日22：00持戻不在になってるけど、
その時間にはちゃんと家にいたっての。もちろん不在伝票もない。
おまけにそれから再配達は一度もなし。
なにやってんだよ！

329 ：（ ´３｀）ぶちゅー ：03/11/25 14:05 ID:Ald6pqW4
アマゾンで買ったDVD、ペリカン発送で見事にポストにねじ込まれてた
入れるのは簡単だが、取り出すの大変なんだから玄関にもってこいと。
取り出すの苦労したよ

>368　スーペリ(スーパーペリカン)の差し込み、要するに日通航空のペリカンへの
　　　差し込みが懸案となっているようですが、航空は、このパソコンポ持参の集荷が多いのと、
　　　ふくやの明太子のクールが爆裂するから、かなんのです。航空の差し込みＭＩＸの
　　　ペリカン店配達したことあるんですが、そりゃもう大変大変。だいたい、パソコン
　　　メーカー側も、取り扱い説明書に「潰れることありますので、箱は大切に保管下さい」
　　　と書いといてくれたらなぁ。理工系の某大学が配達先にあったので、ほんときつかった。
>385　アマゾン・ジャパンも伸びているそうです。配達に伴うクレーマーもいっぱいですが。
　　　アマゾンの利益は、くそ安い運賃でお届けする、我々ドライバーの汗と血と涙の結晶！
　　　
　それより、こないだ個人集荷最低の客でたで！Web 集荷、指示書では５個、午前集荷。
配達ある程度さばいて、行ったら不在。「すぐ戻りますので、お待ち下さい」の貼り紙が玄関に。
俺半切れで、「他に集配ありますので、午後からになります」と書いた不在票を投函。
ほんで、13時頃行くと、箱は全部、「エルモア」ティッシュのぐにゃぐにゃの箱１７０サイズ。
現場は路地奥二階のボロボロの間借り。客は学生。大家同居で「おたく日通さんやし大丈夫や思うけど、
柱やら壁やら、当てんように」と言われ俺ブチ切れ。階段はしなるは、靴は脱がなあかんは、箱の
中には本入れていてくそ重いし、結局40分程時間かかりましたわ。客の学生、綺麗やないし、キツそうな女。
全部100円引きやめとこかと思いました。ほんで配達先の電話番号書いとらへんかったんで、
「すんません、ごっつい荷物なんで、配達店で事前に連絡入れるかもしれませんので、書いて下さい」
と言うて書いてもらいました。この単身パックではない、ほぼ引っ越しに近い個人集荷がこの時期、
かなんのです。そう言えば、前スレのＰＳＣ子さん、元気ですか？コールセンターと現場は
違うのです。この時期。

↑うひゃ〜。
私のDQN客の事例を述べます。

事務所から「個人集荷のお客があるので・・」という電話連絡。
お宅へ行くと「チョット待って、黒猫と佐川もくるから・・」

漏れ「・・？」
客　「いやね、一番安い運送屋にたのもうと思って」
漏れ「ダンボール３個でですか？どこも同じですよ」
客　「少しでも安いところに頼むのは常識でしょ（怒）」

そのあと、ネコも飛脚も来ました。（業界コストは・・鬱）

アマゾンの荷物はメール便という商品。
これは郵便物のようにポストに投函できるので、基本的に
不在票投函の必要もないし持ち戻りもない、受領印も必要なし、カタログなんかが対象なのに
商品輸送に使う商品でない。
安いからと言って出す会社も悪いが、中身が商品であるということを承知の上で
受ける日通も悪いよな。
自分で作ったルールと商品規格を壊してしまってる。
認識がおかしいよ、

そんなメール便も郵政に丸投げして万事OK

郵政も目先の利益に目がくらみ受託するが配達コストの増加で赤字も増加

ペリカンセンターでバイト中に自宅にお届け持ち戻り。
うちの地域、デポが配達しているから帰ったらご不在連絡票が入ってた。（泣

荷物壊されても謝罪の一言もありゃしねえ。この会社どうなってんの？

質問です。
岩手の沿岸部から都内に布団を配送するんだけど、今日の午後出したら
明日の何時位につくでしょう？
ペリカンじゃないので時間指定は出来ないって言われたそうです。
なるべく一回で受け取りたいんで、その時間は家にいたいんですが。

>418
アロー便か？
なら伝票番号を控えておいて到着する営業所の電話番号を聞くこと
明日になったら営業所に直接電話して配達時間の目安を聞くのがベターかと

佐○急便を糾弾せよ　２nd
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/shop/1040636291/l50

>>418
明日の朝（少なくとも八時）には配達店についてると思います。
でも、そこからいつ配達されるかは、その営業店次第。
419さんの言うように、配達営業所を自分で調べて電話汁！
０１２０−４１−０２０２（フリーダイヤル）

電話のポイントは
１．伝票番号をきちんと告げる。
２．偉そうに言わない。

です。

とりあえず、ここにアクセスしる↓

http://www.nittsu.co.jp/pelican/flash.htm

配達店によっては小口アローはペリカンの配達ルートに組込んでるよ。
ともかく配達店へ問い合わせだね。

>413
それ最低の客ですな。現場で各社呼んで、てんびんにかけて入札なんて初耳。
そんなあつかましい客要りません。僕なら即、「断るのも営業の一つ」に基づき
断わります。
うちの場合、「佐川さんやったらいつも￥５００−くらいやねんけど」と３０キロの米を
安く運べとほぼ強要するクソばばあがいたのですが、妥協して１２０サイズの運賃で
収受したら、二度と個人集荷が出なくなった。ホント要らないんです。クソ客。
それなら始めから佐川さんで出せばええのになぁって思うんです。
　
　ちなみにこないだのエルモアティッシュの箱の客、コールセンターの指示では
５個だったのが、現場へ行けば１２個になっていたのです。その客の女学生に
かなりむかついたんですが、賢い消費者であると、こりゃ一歩上手やと、つくづく
思いました。
　けどティッシュやトイレットペーパー、ポテトチップの箱など、本来、商品をきれいに
収めれば剛性を保てるような、ぐにゃぐにゃの箱で個人集荷を出される場合、お客様から
罰金として、運賃の３倍を請求できるように、約款の改正をして欲しい。やはり、重量物は、
２重になった段ボールやないとあきません。

＞424
そうだね集荷に時間がかかるのはこっちの理由としても、詰め合わせ混載便なんだから
ほかの荷物に迷惑がかからないようにするのは常識だけど、、、きちんと説明出来ない
こちらにも非があるね。
お客も自分のことしか考えていない、ハッポーに氷ががしゃがしゃ言ってる荷物や
穴あきハッポーに氷入れて冷蔵で出だすとか、、大丈夫なのはお宅の荷物だけで他に
迷惑だと説明してもなかなか納得しないよ。
北海道なんかクール多いから中身に水物が確認できない荷物は全部ビニールにいれてます。
めずらしいのは鹿の頭を持ってきてクールで剥製屋に送れだって、断ると。
運送屋の使命はなんや？だって

単身パックとアロー便、ペリカン便の価格のバランスも悪いし
単パの荷物をアロー便で出したとしてもまとまればアローボックスのように
ボックス単位で紐付するから梱包さえしてれば全然安いし。
箱ものだったら170サイズでペリカン発送したほうが安い。時間指定出来るしね。
トラック仕立てたほうが安いと思われる単パ4基以上が発送されたりめちゃくちゃだね
忙しいから考えないのか？実績がほしいからなのか？
まあなんでもありなんだけど、
資材販売を引っ越し実績で集計したり、市内引っ越しを単パにして実績の帳尻あわせたり
社内でも本当の数字把握できてないんじゃないの？

政治経済研究会って何？ＳＳって誰だ、こんなところと契約したのは。

ash

hh

>462
ライト方向なお客さんらしい
あちこちの中小の企業・個人経営のお客さんに届いてるみたい。
某ヤ●ト運輸の所長さん宛てにも来た（ｗ

おれの知り合いにも勧誘の電話が来たらしいけど警●と付き合いのある所だったから
丁寧に断ったらしい

425>まったく、そのとおり。
だいたい、１月単位の件数や、個数に、統括支店長や管理部門が一喜一憂しすぎ。
だから、現場も、いかさまをして数字をあわせるんだ。引越しなんか月末の日が
土日か平日かで件数なんか大きく変わる。まぁ、業績が悪くなると自分の責任は
忘れて、現場に責任を押し付ける輩が多すぎ。人をせめる前に自分の無能さに気
がつけっての。

政治経済研究所？もしやI袋（支）尾G（営）発、「額縁入り日の丸」等
ウヨグッズSS便でしか？いまでもあるんかー。ペリで返転事故処理してた時
「受け取り拒否」常習犯だったもんなー。旺b社英検仕切る傍ら街宣車みたい
なマネする池bって一体？

同志よ　あれは何処だったか？
「同○問題研究所」みたいなのもなかったか？

おぐぅ（営）の近所の高架下によく止まってるね街宣車。

>>431
ちなみに委託で入っている会社は結構デンジャラスらしい（ｗ




ペリカンの所長が監禁されそうになったって此処じゃなかったっけ？

本人出しの夜間指定で19:30に行ったら留守。
不在票入れて帰ってきて、伝票整理して終了報告し、
21時もまわったんでもう帰ろうとしたところで今日中に再配依頼。
もう指定の時間帯に伺いましたと言っても
『22時まで配達するんでしょ』と何が何でも今日中といって聞かない。
勘違いすんなや、お前一人のために日通があるんじゃねーぞﾎﾞｹｪ!!

>435
おまえの為だけにも日通があると思うな
そういう奴が居るからこっちが迷惑するんだよ、氏ねよ。

>>435
当日再配の受付時間はとっくに過ぎてドライバーも引き上げてるのに
朝早く出るといって夜遅くの再配を迫られた。
了解の上での置き配も提示したがどうしても今夜。
仕方がないんでその方向に家がある事務員に帰宅がてらに寄ってもらった。
自分で日付と時間を指定したらその時間にちゃんといろよ。

>436
435に言ってるのか？
ならお前が死ねや
435にミスは無いだろうが

クロネコPart２７【ネコはこたつで丸くなる〜♪】

618 ：ただいま ：04/02/03 23:21 ID:AOsxN8Qg
今日もあったぞ！！！！！！！！！！！！
本人出しで２０−２１指定のクセに不在。
っざけんなよ

>>413
僕は九州ですが布団袋を集荷して、その二日後に「福山で送ったら東京まで１０００円
らしいやんか、お前のところはボッタクリすんのか！！」と言われ３０分ぐらい電話で
したが、客と怒鳴りあいしたことがあります

イカクセ〜ェ

>440
そんなＤＱ客はずーっと腹痛に逝ってもらうのが吉
フトンだけでなくクールとか割れ物とかね（ｗ
何で腹痛の宅配シェアが伸びないのかと・・・無知って怖いね

本スレがみあたんねぃ…＿|￣|○

【WithYourLife】日本通運スレ��17【WithMyLife】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1074631301/l50

U

■■○■生意気なお客スレッド 1　■○■■

http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1075728232/l50

>437
指定しても時間守らないからな。

>>437
大体そんな香具師に限って、「今帰ってきました、持ってきてください」
なんて平気で電話してくるんだよな。

それもとんでも無い時間に（ｗ

>>448
夜間指定ならPM10時ぎりぎりでも呼べば配達してくれると思ってるんだろうな。
実際は19時以降の３時間の間に一回行きますってだけで
それ以上の指定はできないわけなんだが。

>>435,>>437,>>448,>>449
そういう客に限って、断るとすぐにお客様サービス
センターにチクるんだよな・・・。お客様サービス
センターも現場を知らない（管理畑出身）馬鹿次長
ばかりだから客の言い分ばかり聞き、すぐに現場
担当者の接客不良で片付けようとする。多少でも
現場経験があれば、客の横暴に対しては本社窓口と
して、きちんと説明して客を納得させるのが奴らの
仕事なのだが。

>>433 >>434 ４３ヘぇ。

土地柄に隅田や北千にでも移管すりゃいいのに、お荷物（営）なんですね。
しかし旧関東支店の陸店はさ、ど−してこんなに越境が多いのかね。千葉・埼
玉の、神中や北千、日東配。

>450
ここの会社はガイドラインがハッキリしていないのが原因。
責任の所在も曖昧だし（そもそも経営トップが（ry）
毅然とした態度だ取れない「その場主義」ばっかりで
いい加減うんざりしてくる。
クレーマー客には「営業妨害」や「恫喝」を適用すべきだな。

明日のアド街ック天国に本社ビルが出るぞ！

だいたい｢夜間｣で行ったら不在票入れても当日再配はもう時間切れだろう。
まだ回ってる途中なら引き返すのも簡単だったりするし
明日の仕事を在宅確定で今日確実にこなせるからホイホイ行けるが
店所まで帰ったあとだと…
>>450>>452
そうそう、ウチ(ペリカン)ではウチのやり方(>>449)でやらせてもらってますでいいよ。
これでも納得しないクレームのためのクレーマーには
よその業者に行ってもらって構わない。ここではできないんだから。

【最強】amazon.co.jp【ゲーム通販】 part1

96 ：名無しさん必死だな ：04/02/04 18:46 ID:OyNP9lyg
amazonって盗難時の補償はあるの？　一本しか注文してないのに
糞でかいメール便できて半分以上ポストからはみ出てたんだけど、、、、

98 ：名無しさん必死だな ：04/02/04 22:18 ID:OyNP9lyg
糞でかいメール便についてアマゾンにみんなでクレームメール出してくれ！！
俺はもうだした。

104 ：名無しさん必死だな ：04/02/05 12:42 ID:XeSQ1uGv
配達状況の「配達持戻」ってなに？

105 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：04/02/05 12:43 ID:nLlyqmwm
届けたけどいないから持ってかえったってことだろ。
ポストに不在通知入ってなかったか？

106 ：名無しさん必死だな ：04/02/05 12:48 ID:XeSQ1uGv
今、走って見てきたけど何も入ってなかったです・・・

108 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：04/02/05 16:09 ID:nLlyqmwm
他に配達持戻の意味がわからん。

125 ：名無しさん必死だな ：04/02/06 22:38 ID:wS+Tdn+Z
要するにアマゾンは通常のゲームソフト１本ごときにやたらとでかい
封筒で送ってくるなという事だ。

インターネットで書籍通販【Part3】

12 ：おかいものさん ：03/08/28 22:53
アマゾンでCDと一緒に本買ってみようと思ってます。
CDとかと一緒に注文したら本も綺麗に包装してくれるかな

13 ：おかいものさん ：03/08/29 01:55
>>12
んなこたーない
本とCDを一緒に注文したことあるが
例の如く段ボール一枚だけですた

32 ：おかいものさん ：03/09/08 00:07
アマゾンでＣＤ買った（マイナーレーベルで捜すより早かったから）ら、
梱包が甘くて、メール便だからポストにつっこまれててひやひやしました

34 ：おかいものさん ：03/09/09 01:07
尼スレでｶﾞｲｼｭﾂだが最近のAmazonの梱包は何だありゃ
以前のラップ包みで本がくの字、も、いただけないが
２，３冊買ってでかい段ボールで送られてもなあ

84 ：おかいものさん ：03/09/29 22:41
amazonにまたやられた。

発売日翌日になってもものが届かないんで文句いったら、
その日の６時頃まもなく発送予定ですとメールがあった。
しかし、発送が実際行われたのは、翌日の午後。
しかも宅配便扱いで送るとメールがあったが、帰宅するとドアノブに引っかけてあった。

おい○通　誰の依頼で玄関先においたんだ。

あ○ぞんみたいに、配送クレームをすべて運送会社に
押し付けるような企業はいずれにしよ、落ちぶれていくよ。
だってコスト削減第一で顧客のことを考えないんだから。

大手スーパーのダ○エーがいい例。あれだけクソ安い運賃
で契約させといて、配送クレームが起きると全て日通側に
処理させ、自分たちは知らん顔。ひどい時には長期不在や
住所不明、転居まで日通側にやらせていた。自分たちが
お客様から商品を承っておいて、発想したらあとは知りません
というサービス業として信じられない行為を全社的に
やっていた。各百貨店やヨー○堂では考えられないスタンス。
そんなんだから、客が逃げていって経営が傾くのは当然。
ダ○エーが経営危機に陥った時は正直「ざまあぁみろ！」と
思ったよ。

ロー○ンとの契約をエサにダ○エーの横暴を受け入れていた
本社営業の担当もバカだけどね。結局、ロー○ンとの契約を
反故にされたばかりが、逆に数千万円の損害賠償を請求され
たらしいよ。また、それを本当に払うんだからどうしようも
ないね。

おれは労損では買い物しないと決めたｗ

セブンに逝くとするよ

たしかに大英は五月蝿さすぎだな
おまいは何様のつもりだと
単なる安売りスーパーだろうが
はよ借金でも返せと

汐留ペリカンセンターは立派ですね。

　日本人拉致、北朝鮮への不正送金、韓国による竹島の不法占拠、等、
現在日本と南北朝鮮との間には、さまざまな問題が山積みです。
　しかし在日韓国・朝鮮人がマスコミに圧力をかけているため、マスコミは
国民に真実を報道しないどころか偏向報道を行い、正常な世論形成の為の
大きな障害になっています。ですのでこれらの問題の解決をするためには、
在日韓国・朝鮮人の圧力を排除しなければなりません。
　しかし世間には「在日韓国・朝鮮人に対しては批判することすらタブー」
という風潮があり、在日韓国・朝鮮人も、必ずと言っていいほど自分たちへの
「批判」を「差別」にすり替えるために、在日韓国・朝鮮人への批判や対処を
ためらいがちになっています。
　ですので南北朝鮮との数々の問題を解決するためには「まず国民に真実を知らせ、
在日韓国・朝鮮人への批判や対処をしやすい風潮を作っていく」ことが最優先課題だと思われます。
　我々の力だけで全ての国民に真実を知らせること、法律や制度を変えることは
困難かも知れません。しかし、
「在日韓国・朝鮮人に対し、真実に基づいて正当な批判をしている多数の人間がいる」
ということを世間に知らしめるだけでも、風潮を変える大きなきっかけになるのです。
「社会の風潮を変えていく」だけなら、我々一般市民でも決して不可能ではありません。
　そういった風潮を、我々の力で作っていくためにビラとＨＰを作りました。
是非ともたくさんの方に印刷＆ポスティングして頂きたいと思います。

これ印刷して近所に配りまくれ！！in ﾊﾝｸﾞﾙ板
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1070397288/
ビラのＨＰ 本家
http://posting.hp.infoseek.co.jp/

>>418です。
結局翌日の夕方に届いた。
でも何の連絡もなく、いきなり布団を担いで５階まで来るとは…
あと１時間で出かけていたところだよ。

>>461(418)
＞でも何の連絡もなく
って、>>419-423のいうとおりに連絡しなかったの？
客の方から在宅時間を積極的に伝えれば
配達員も可能な限りの優先扱いができるんだよ？
＞あと１時間で出かけていたところだよ
何時までに来れなかったら別の日の何時〜何時って
あらかじめリクエストすることができる場合もあるし。

一日に百数十個の荷物を持ち出しますが、そのうちで
時間指定が入っているのは３割程度。
残りの７割に一軒一軒在宅確認のＴＥＬしてたら日が暮れます。

うちの方では、
ほかの会社は不在だと宅配ロッカーに入れてくけど、
ここは持ち帰っちゃうのよね
不在のときは宅配ロッカーに入れてね、
と指定しといても、持ち帰られちゃった
受け取りにひと手間よけいにかかるわ

>464
あ〜ぁ、宅配ボックスね
それって荷主によっては「お客様のご指示が無い場合は持ち帰れ」っていう
通達があるケースかも（再瞬間とか）
それに代行ドライバーだとお客さんから事前に約束した内容を伝達されてないから
何も知らずに不在持ち戻りしてるかも

できれば発送する人に伝票に「不在の時は宅配ボックスに入れておくこと」と注釈
をカキコしてもらえれば良いかもね。

あっ、IDが774だ

こないだ、帰宅直後日通の配達員から電話がかかって来て
『これから10分程してからお荷物お届けにあがります』というので、
荷物来る前に着替えてしまおう、と思って着替えていたら、
３分も経ってないのに配達員がきた。その時私は下着しかつけてなかったから、
仕方なく制服のブラウスを着てボタンひとつだけ閉めて、スカートはいて荷物をうけとった。
モロ着替え中ってカッコで。

それから約一週間後、ネットで買い物して、夜間指定にして届けて貰った。
18時以降に来る筈なのに16時30分頃きやがった。
その時私は半身浴をしていた。もちろん服着てない。
玄関のチャイムを誰かがピンポンピンポン執拗に押すから(時間的にまさか荷物とは思わない)、
始めは「誰だか知らないけど帰ってもらおう」と思ってたのに「なんか急用かも」と思いなおして
バスタオル巻いて、ドアチェーンかけてドアを開けた、ら、日通のひとだった。
出てしまった以上は仕方ないので、はんこ押して代引き払って荷物受け取った。
激寒いのに全裸にバスタオルでびしょびしょのカッコで。


日通配達員さん、頼むからちゃんと指定した時間に届けにきてください。

>467
うーん、在宅してたら配達完了したいというのが本音だなー
その日のコースによって時間的にたまたま近所に来てしまうことがあるんだけど
在宅してるかも・・・っていう「願望」が無意識に働くと(ry

実際に「別にいいよ、早く帰宅してたから」っていうお客さんも多いし・・

>>468
でも、指定時間前に行くと苦情言われること多いぞ。

嫁さんが姑に内緒で通販頼んでいて、自分で受取りたかったのに、
留守番の姑が受取って、「また買物？」とか嫌味を言われたとか。

田舎だと年寄りの在宅率が多いから、こういうケースが結構ある。
一人暮らし相手だとまだましなんだろうけど。

>>469
そうそう、主婦の注文する通販は絶対指定時間手渡しが原則。
あと気をつけなきゃならんのがアダルトグッズ系だな。

>>470
だけど、時間指定してるくせに、「家にいたのに素通りされた。
声をかけてくれたらよかったのに」って苦情を言う人もいる。

>>462
連絡は出来なかった。
帰ってレスを見たのが夜中で、さすがにその時間に田舎に電話して「伝票の番号は？」
なんて聞くわけにいかない。
翌日も夕方までは留守にすると親に言われていたため、昼間に伝票の番号は確認出来ず。
受け取れて結果オーライだったわな。

>>468>>471
横着考えてねーで指定日時に配達すりゃー良いんだよ
まったく配達員の分際で楽しようと考えてんじゃねーよ。

>473
ｵﾏｴﾓﾅｰｗ

今日も約束の時間通りに再配達したけど不在だったな・・

社会人として恥ずかしくないのかね
時間にルーズな香具師は仕事もルーズなんだろうな

と自分のことを棚にあげてみる

>>472
まああれだ、番号わかんなくても
｢何処其処の誰々ですが、ウチ宛ての荷物が届くはずです｣ってだけで
いちおうは担当ドライバーに連絡はいくはず。
>>475
再配不在、しかたないよ。親が危篤にでもなったんだろ…
と努めて善意に解釈してあげやう。

商品の荷物は出さないのに、判取りカタログなんか出して…　選手貝

>477
だよな
しかも不在多し
陸ルートみたいに「不在時はポストイン可、但し不在票投函のこと」っていう
機転がきかないのかと小（ry
それに
お客なんて「カタログごとき」に再配依頼の電話なんかしてこないっちゅーの!!
手渡し扱いで配達完了が遅れるくらいならポストインした方が結果的に選手会に
とっても早くお客から注文を貰うことが出来るはずなのにね
「時は金なり」だってことを知らないのかね

>>473
お前どこの店だ？

>478
カタログなんざ、ポスト・玄関先放置で上等だろ？俺はそうしてるぞ

>>478
>>480
俺もそうしてる。

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配達日時指定がある代引き

わざわざ時間帯が１８：００〜２０：００と注釈までかいてあるから
１８：１５頃に配達に行く
すると「なんで事前に電話してこないの？こんなこと初めて・・」
とご立腹の様子　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

じゃあ、なんで日付時間帯なんか指定するんだと小（ry
亜麻損みたいに最初から指定なけりゃ電話するが
そもそも、おまいが指定したんだろうが！ボケ！　
(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ　
おまいは何様だと

そうか？
日時指定のあるなしに関係なく、代引きだったら連絡してるが。
これで「お金がちょうどある」「○円用意しとくからオツリ頼みます」
ってことあるからこっちとしてもラクになるんだが。

接客業も兼ねている事を忘れていませんか？

つーかマニュアル上代引きは指定に関わらず事前連絡要だったかと。

以前は全部、連絡してたが最近は「本人指定」の奴は省略してる
亜麻損の小額も省略（￥２千以下とか）

つーか、本人が指定した荷物で電話すると「今居るからすぐ持ってきて」
っていうのばっか、中には律儀に封筒にぴったり代金用意してたり

それと、他はどうか知らんが携帯電話の通話料が１マソ超えると給料から
引かれるというのも要因だが

ベ●ーナの電動ベッド、返品率高く内科医？
不良品だから(ﾟ�听)ｲﾗﾈって具合に。

>>487
>>483
ウチのPCじゃ、通話料全額個人負担だぞ。
だから、出発前に事務所の電話から、みんな事前連絡してる。

でも、相手が携帯番号だとほとんど省略する。

>489
そのうち燃料も自己負担になったりして
ほんとメチャクチャだなこの会社は
事務員は使用電話使い放題でＰＣはゲーム・ネット三昧
アフォかよ

きのう燃えた秋葉原のヤマギワって前本社ビルの隣なんだな。

いっそ類焼してしまえば不良債権がカタ付いたのに。

>>478
ふぁん蹴るをみると、品物でも「ホストイン」があるわな。
あらかじめ、選択制にしてるわな。
あの銭守懐ってのは、住所不明・転居を調べる意味もあるのじゃない？
うちらのところは、住所不明が結構でるぜ。

>>483
>わざわざ時間帯が１８：００〜２０：００と注釈までかいてあるから
>１８：１５頃に配達に行く
>すると「なんで事前に電話してこないの？こんなこと初めて・・」
>とご立腹の様子　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
　ヤマトのコレクトに慣れるとこうした客の意見が出ても仕方ないでしょう．

俺は時間指定の有り無しに関係無く、
代引きの荷物あっても全然連絡してないだが・・

まずいかな？(´д`；)

悪い。長々書くで。
>426,429,431　政治経済研究所の「額縁入り日の丸」ってあれ確か「Made In China」
　って書いてあった。中国で作った日の丸送る団体こそ国賊やんけ！右翼って、俺が
　右翼って認めるのは、やっぱり「獄中１８年」や遺書となった「さらば群青ー回想
　は逆光の中にあり」で有名な故・野村秋介や、辻説法やってた大日本愛国党の故・
　赤尾　敏くらいですわ。右翼ってエセばっかり。右翼装って企業恐喝したり。街宣
　車に掲げている日の丸外してやりたいよ。ごく一般の日の丸を愛する小市民として
　ほんと腹が立つんです。「日本」通運のペリカン便が、そのような中国製の日の丸
　を運ぶなんてことが、あってはならない。石原慎太郎知事ならどう考えるやろ？
>457　（ダイエーに）数千万円の損害賠償を請求されたって、それを日通側が払う
　なんて、そんなことあったんですか？うちら日通側は何か蓋然性のあるようなことで
　もってなぜ争わなかったんでしょうか。人間も会社も傾いたところには近づいたら
　あかんってこと、よーくわかります。
>458　「労損」はすでにダイエーの有利子負債削減の一環として、株式を売却。
　トップは三菱商事から招き、筆頭株主は三菱商事になり、オーナーの中内色は
　薄くなっているよ。ちなみに、ダイエー叩きは、９７年に日経ビジネスに連載され、
　後に一冊の本になった、ノンフィクションライターの佐野慎一著の「カリスマ」
　がうまい具合に叩いてたよ。結局、今の傾いた会社って、土地でコケてるんですわ。
>467さん！あんた裸族の叶姉妹か？それとも半身浴の藤原紀香か？１８時以降を
　１６時３０にくるのはアカンけど、代引きはお金のやりとりがあるからドア開けな
　あかんけど、他の荷物なら「ドアの前置いといて下さい。サインはおたくでしといて」
　って言うて下さい。ドライバーは他にも配達いっぱいあるんです。とにかく待たさ
　ないで、サッさと出てきてください。

今日、亜麻損の配達行ってきた（当然不在）
前回の再配はガスメーターBOX入れ指示だったけど・・・基本通りに持ち戻り

果たして、これで良いのだろうか？
やっぱり「前回同様ガスメーターBOXに入れますた」でOK？

>>497
前回は前回限りの単発指示と考えてた方が無難。基本は対面判取だから。
再配で本人に会った時に、今後の扱い指示を訊いてくれば？
同様の措置でＯＫなら以降は持ち戻りが無い家となる。

>>498
そうなんだけど、以前別のお客で持ち戻りしたらＰＳＣからＦＡＸが来て
「いつも玄関先に置いてくれているのに今回は持ち帰ってしまってお客様が
　ご立腹の様子です。大至急、対応してください」などと・・・

そのお客には以後不在時玄関置きして電話確認してるんだけど
（ＰＳＣからのＦＡＸはコピーして保存してます）

>>499
それはそれ、これはこれ。ケースバイケース。
以前から不在時の"約束"があるならその通りにするのは当然、
一回や二回のその時限りの事例と一緒にしないように。
文書で残しておくのが確実だが、よく荷物が来る家は
客と会った時に不在時の対応を取り決めておけばおけ−。
(玄関前･勝手口･縁側/納屋･物置/宅配･メーターBOX/管理人/近所の大家･親戚･知人宅･会社･店/小物なら郵便受け/などいろいろ)
配達場所を書いた不在票と帰社後の電話による受け取り確認はセットで。

>500
と思ったら、やっぱり「ガスメータＢＯＸ置き指示」が来ましたｗ
別にいいけどね
変なお客じゃないし地理的にも簡単に行ける所だし

皆さんお給料ってどれぐらいなのですか？
私、新しく入ったのですが手取り16.7マン・・・・・（泣
某関西市内ど真ん中受け持ちです・・・・

>>501
それなら受け取り確認の電話の時に、ついでに今後の措置を訊いとくﾖﾛｼ
こうすりゃ不在でも持ち戻りにはならん。
客も早く受け取れるから客のためでもあるんだ。
とにかく客と打ち合わせとけば双方がラクになるヨ。
あるいは自主的に夜間指定にして最初から夜に配達するかだな。

>>502
今さら何を言ってんだ。そんなのこの会社じゃ普通。
昔、俺の同期、初配属が５級地で、月１００時間近く残業して
手取り１０万切ったって。（管理だったからほとんどサビ残だけど）

いずれにしろ労働時間は超長いけど、給料は超激安。
当然若手はぞくぞくやめてく。

>502
ＰＡか？
んなことあるのか
給料は知らんが事務職のヤシは有給完全消化・完全週休２日だぞ
ＳＤは・・・

糖尿病総合スレッド part15

http://etc.2ch.net/test/read.cgi/body/1074420069/

13 ：病弱名無しさん ：04/01/20 00:21 ID:EpB3/njw
先日仕事後に低血糖で初めて意識を失い、救急車で運ばれました。
以前から職場では病気のことをオープンにしてたんだけど、意識を失った
ことが知れて以来皆態度が変わりました。
当たり前かもしれないけど、病気を本人以上に妙に気遣って、飲み会でも
「これは食べちゃだめ」「あれは飲んじゃだめ」と言われます。
その過度な病人扱いが今すごくストレスになってるんだけど、言えないなぁ・・・。
皆さんはそんな経験ないですか？

ＰＡのアルバイトやってる爺さんが糖尿病らしい
やたら飴を舐めてるんだよ
もし運転中に（ry

>>505

＞給料は知らんが事務職のヤシは有給完全消化・完全週休２日だぞ

この会社を「地上の楽園」と標榜する釣り師がいるらしい。

>>507
いや、マジでうちの事務職は有給完全消化してるぞ（週休２日もな）
某事務員が「●●くーん、今月中にあと３日有給残ってるから使い切ってねー」
とか叫んでるのを聞くとマジでブチきれそうになる。
事実、事務職は休日予定表通りに休んでるし、まともに管理も出来ないくせに
そのくせ本社の監査があると書類の捏造はする、やってもいない始業前点呼とか
ミーティングとか・・・ここは心底腐ってるな

こんなんだから営業所から荷物の糞質・東南が消えないのも当然だ罠

これから行きますと電話がきたので、誰宛の荷物ですか?と聞いたら、
半笑いで、不在票見てないんですか?と言われました。
(見てなくてわからないからたずねてるのに)とにかく待ってろみたいな態度。
荷物受け取った後、不在票入ってなかったですよと言ったら、
失くしたんじゃないですか?無かったって言われてもこっちは入れましたから
それでクレームとか入れられてもこっちが困るんですよねえと言って
聞く耳全く持たずってかんじで、お帰りになりました。

他の佐川とかヤマトとかの人なら、行き違いがあったかもしれません
くらいのことは答えるよ。クレーム入れられたら困るとか言わないよ
しかも宛名の名前は呼び捨て。。。様つけるでしょ普通。ありえない

俺いっつも思うんだけど、
誰宛ですかって聞いてどうすんの？
近所に同姓の人とかいっぱいいるの？

所長は繁忙期でも定時で帰って気楽な奴です。
事務所は荷主が減れば仕事が楽になると喜んでるし
ホームの作業員（社員）は、夕方になると早く家路につこうと愚痴愚痴言うし
お客あっての商売だろ？
コンプライアンス？社員教育（ドライバーも）が先なんじゃないの？
みなさんとこは、冷蔵・冷凍のクール便の配達ありますか？
ちなみに、私の配達はここ何日かありません。
けっこうあるけど、町名に番地無記名で出すなって言いたいよ

>511
それはたぶん宅配を装った強盗とかを警戒してるからだと
以前、再配で行った客で「どこからの荷物ですか？」
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
俺「あの〜、電話もらって再配にうかがいましたけど・・」
客「でも、聞きたいんです。どこからの荷物か！」
　('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ
俺「沖縄の○○さんからの荷物ですが、受け取られますか？」
（少し嫌味でｗ）
カチャッ！
俺「お客さんのご指示で約束の時間に伺いましたが・・・」
客はブスッとした顔でハンコだけ押すとすぐさまドアを閉めた
さらに聞こえるようにダブルロックとチェーンまで掛ける始末

　　_, ._
（　ﾟ Дﾟ）

被害妄想の激しい悲劇のヒロインさん、名演技ご苦労なこったｗ

>>511
自分以外の家族宛の荷物の場合もあるし、頼んだ覚えのないエロビデオとか
たまーに送りつけられる場合もあるしね。
うちの場合は前に住んでた人宛に未だによく荷物が届くので、
配達の方から電話があれば必ず確認しますね。

＞＞505
そんなのは一部の店所だけだよ
賃金カットが日常化してから公休だけは取らせようとしてる店もあるし。
暇ないまのうちに単パや引っ越し繁忙期の前に取らせようということもあるしね。
事務なんて残業の証拠がのこらないからサービス当たり前
100時間なんてザラだしね、ドライバーがうらやましいこともあるよ
いまは歩合が入って大変だろうけど、それを承知で入社したならしょうがないんじゃない
昔の（全国社員技能）が一番よかったなあ

502です。そうですよね・・・。自分が間違ってました・・。。
ちなみに、下請けドラです。。
　昼過ぎ事務所帰ったら、椅子並べて
横になってエロ雑誌読んでる○○！！
いつか、おどれ10ｔで踏み潰してやるさかいにな！！
　はぁ〜・・・・　辞めたい・・・・・。。

>>513
異常に警戒してるのはムカツクよな
再配や、事前連絡ありの荷物で、どこからの荷物ですか？・・・
自意識過剰すぎる女はヤヴァイ。こういうやつに限ってクレーム出すからなぁ
下のオートロックで来てるの分かってるのに、ドア前インターホンでも「どちら様ですか？」と聞いてきたり

　　　 　　 へ ヘ　 　　 　　 へ ヘ　　　　 　　 へ ヘ
　　　　　　＼| /　　　 　　　＼| /　　　　　　　＼| /
　　　　　　';: ":;.　　　　　　　';: ":;.　　　　　　　';: ":;.
　　∧∧⊂.;'､ :つ　　∧∧⊂.;'､ :つ　　∧∧⊂.;'､ :つ
　;'ﾟДﾟ、":、.: :;:'　 　;'ﾟДﾟ、":、.: :;:' 　　;'ﾟДﾟ、":、.: :;:'
　'､;: ...: ,:. :.､.: ' 　 　'､;: ...: ,:. :.､.: ' 　　'､;: ...: ,:. :.､.: '
　　｀"∪∪''`ﾞ　　　　｀"∪∪''`ﾞ　　　　｀"∪∪''`ﾞ

Q ↑これはエビフライだと思うのですが・・・?
A テンプラです。

　　,.、,､,..,､､.,､,､､..,_　　　　　 　／i
　;'｀;、､:、. .:、:,　:,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i
　'､;: ...: ,:. :.､.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'ﾞ ￣ ￣
　　｀"ﾞ' ''`ﾞ `´ﾞ｀´´´

Q ↑これはさすがにエビフライですよね?
A テンプラ以外のなにものでもありません。

Ｑ：これはエビが顔を出しているのでエビフライでしょう！
　　　　,.、,､,..,､､.,､,､､..,_　　　　　 　／i
　　　;'・д・、､:、.:、:,　:,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i
　　　'､;: ...: ,:. :.､.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'ﾞ ￣ ￣
　　　　｀"ﾞ' ''`ﾞ `´ﾞ｀´´
Ａ：あなたもしつこい人ですね。
　　天ぷらったら天ぷらです。

>>512
あたしの所は、まともに休んでいませんが何か？
月に４日も休めれば良い方なんですが何か？

月に４日も休めるんだ〜？いいな〜。

>>509の家族が不在票見て連絡して、
だけど509含む他の家族はそんなこと知らなくて
配達員との間でトンチンカンな会話になっちまったんじゃねーの？

違う事例だけど、
再配達完了後に家に残されてた不在票見て別の家族が再度連絡しちまって、
荷物が保管棚に無いって大騒ぎになったこともあったなあ。
伝票番号で照会かけたら当日再配完了してたってわかったんだけどｗ

そんな時は不在持ち戻りシールをさりげなく荷物に貼ると良いかもね

貼っててもダメだったよｗ
結局『不在票がある』ってだけで脊髄反射的に電話したんだろうなぁ。
たぶん不在票に書いてあるものが既に家にある『この荷物』と結びつかず
実際に受け取った他の家族に確認しないで連絡してきたんだと思う。
そんなことがあったあと、再配に行った時に不在票を返してもらって
こっちで処分することがある。大抵は玄関に近い電話機の横にあったりするんで
｢その紙、お返しいただけますか？｣って感じで。

>523
それってよくあるよね
電話連絡なくて当日に自分で自己再配すると起きやすいかな？

それにしても藤山系のメールぶ厚いぞ
選手会のＳＳも顔負けじゃないかよ
曲げてポストにいれようとしても曲げられないｗ

まぁ、ＳＳになるより手軽でいいんだけどね

まあ、俺たちもそんなに立派なものではないけど、
客だって立派な人だけではないんだから、
そのへんは大人として、処理していいのでは？

俺は、代引きのおつりを貰わなかったってクレーム受けたぞ！
確実に払ったのに、￥１０００足らないって、
おし問答になりそうで、もっと大きくなりそうだから
自腹した鬱。
客がDQNの時、狙い打たれるからな。

現金つーのはどんな仕事に就いてるにしろ、
一番確かだがやっかいなシロモノでもあるよな。
対面してるその場で勘定して確実に受け渡しする以外に方法は無いし、
しかも紙幣に氏名が書いてあるんじゃないから証拠は残らない。
水掛け論の最たるものｲｺｰﾙ現金。

「代引き」なぁ。俺の場合は、
例えば￥1,780ーのアマゾンとしよう。客が￥10,000ー出すとするやん。
俺「えー￥10,000ーですね。そしたらお釣りは、千円、二千円、三千円、四千円、
五千円、六千円、七千円、八千円、と百円玉がいち、にで二百円と二十円ですね。
ありますか、ちょっと見てもらえます？あーありますあります。おおきに有り難うございます」
という具合で応対してます。
　お前はアホか！って言われそうですけど、お客さんの目の前でハッキリ読み上げながら、
お釣りを渡します。そうです。コンビニの店員のマネしてるんです。また、お釣りの札束は、
すべて￥1,000ー札です。普段から￥2,000ー札、￥5,000ー札は持たないようにしてます。
紛らわしいですから。ほんで基本的には事前連絡しません。面倒クサイですやん。連絡する
とすれば金額が大きい所です。
　お金のやりとりは、とにかくお客さんの目の前で、ハッキリ金額をしつこいほど言うのが
ええと思います。

>527
同意
おいらは客の目の前で電卓で計算して見せてる
「￥10000−￥4560＝￥5440ですね・・でお釣りが・・￥1000が５枚・・￥400と￥40です」
まぁ、自分が多めにお釣りを渡すのを防止する意味のが強いんだけどねｗ

たまに、代引きの金額の印字が小さかったり、手書きの金額が崩れたりして、
貰い損ねたとか、端末で打つと違いますと出るんだよね。
ちゃんと綺麗に記入しろって言いたいよ
私は、小銭のおつりは手のひらで確認してもらってから渡します。
札は、扇子みたいに広げて確認

>>488
亀レスだが、あれは完全に不良品。
モーターのパワーが不足していて、動かないこと５割あります。

それで、私のエリアには全く来なくなったが、そちらには
まだ掲載されているんだね。
迷惑千万！

http://jbbs.shitaraba.com/business/1561/nittsu.html

「○２ちゃんねる」作ってみますた。
糞スレ乱立大歓迎ですのでよろしければどうぞ。

らーめんらーめん毎日うるさい

とんでもないクレームの電話をとりました。
一方的に罵られるばかりで、何故怒鳴られているのかも解らないうちに
電話を切られました。

当社の対応の不備を言っているのは解ったんですが、
何に対してか何があったのか全く解りませんでした。

ストレス解消だったんかな？

☆★☆ 【タダ乗り】 アマゾン★１０ 【井上３０００円】 ☆★☆

http://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1077195519/

80 ：番組の途中ですが名無しです ：04/02/20 10:05 ID:/lXpqEHC
今日、盗んだ金で豪邸建てた犯人がタイーホされたけど、
今なら、ペリカンのあと追いかけて街中巡って、郵便受けから
メール便いただきでウハウハなどろぼうがいそうな悪寒。

>>533
向こうから切ってくれたんならいいじゃん。

こちらの配達時間と在宅時間がかみ合わないお客さん、
申し訳ないけど、ってお客さんには出来る限りのことをするけど
横柄な態度をとられると、こっちも杓子定規に対応したくなる。
ごねるお客さんはその辺のとこ判ってるのだろうか

早朝出勤･深夜帰宅。そういう生活サイクルの人が多くなったとはいえ
そういった勤務形態は無いほうが望ましいのが社会一般。
夜間便でもカバーしきれない人は
一般生活から逸脱してることを理解してくれないと困る。
それにつき合わされるこっちの勤務時間のことも考えてくれ。

佐川の２４Ｈ対応が狂ってるよな
どうせ下請けに丸投げしてるだけだろうに
業界そのものを破滅に追い込むだけ
いつまで続けるのやら

>>480
選手会のＳＳカタログ、２年ぶりに不在置きしてきたよｗ
住所・表札の確認して問題なかったからポストイン＆ドアに吊るしてきた

表札なしのアパートは不在票イン（転居＆部屋違いの恐れがあるから）

違う意味でヲタ度満点なスレだなw

１つ聞きたいんだけど
配達に行って明らかに「居留守」と思われるケースが多いんだけど
そんな時、みんなはどう対処してる？
電気メーターグルグル回ってるとか
ドアの覗き窓から部屋の明かりが漏れてるとか
昼間に干してあった洗濯物が取り込まれてるとか
駐車場のクルマのボンネットが暖かかったり・・・

チャイム鳴らそうが、大声で呼びかけようが
電話掛けようが（留守電モード）反応なし
どうよ？

諦めて帰れ。
ｷﾞｼｷﾞｼｱﾝｱﾝの場合もあったりする。

午前指定するなら郵便局が速達郵便を別にして扱ってるのと同じように
特別料金＋他の荷物とは分けて輸送しろ。
一緒に運ぶから昼便で到着とか他の荷物に紛れるとかで遅れちまうんだよ。

再配達でも午前指定されたら料金をいただけますか？
早く届けるのではなく、確実なご在宅を期待するため。
昼に着いたら翌日の午前に配達。
文句ある奴は取りに来い。うちは２４時間誰かいる。

ペリカンの配分って、再配達なしに配達できてはじめて、利益がのこるんでしょ？
二度・三度と再配達すると、なんにも残んないし、持ち出しになっちゃうんでしょ
？そんな配分のやりかたしてれば、赤字にもなるわな。よくもまぁ。弐通のおえら
いさんは、収支ゼロを目指すなんていえるよな。どうせ、人減らしや、時間外カッ
ットして現場にばっか、負担かけるんだろうな。

運送業界自体がＤＱＮだとよくわかったよ。
転職は早目にってことか。

個人宅配の欠点は不在との戦いだな

サテライト構想だっけ？
あれ出来ないかな〜
個人の不在は市内３箇所に設けたサテライト営業所に
取りにきてもらうとか

やっぱ無理かな

ウチ(ペリカン)の範囲内に猫の営業所が４店舗、集配郵便局が10局ある。
それだけ担当エリアとの行き帰りの走行距離も短いし
再配も含めてきめ細かいサービスが出来てるってことだ。
俺の通常の担当エリアはＰＣから15km離れたところにあるが、
エリア内に猫店の一つが存在し、一集配局の範囲を俺一人でやってることにもなる。

しょうがないじゃん。
ヤマトのセンター４つ分のエリアに１つ分の荷物しかないんだし。

ペリアロはおろか、荷痛自体に将来はないな。
現場なんてこれからどんどん人減らしが横行し、残った社員も地獄。
非組だってますます賃金カットがエスカレート、
下手したら賞与まで返上させられて
もちろん60定年なんて夢のまた夢になるんだろうな。

一日拘束時間はどれくらいでつか？

>>551
１５時間は軽くいますが何か？

>551
１３〜１４時間くらい
但し、週休１日以下(１ヵ月の休日は４日以下）

>>552 553
そんなに拘束されるんですか！
でもその分給料はいいのでは？

>551
おまいも来い
地獄へ道ずれだｗ
年収は担当エリアと本人の営業努力で結構変わる
350〜700マソとバラバラだろうな

華麗に555ｹﾞｯﾂ

拘束時間つってもﾜｶﾞﾏﾏ客の都合で拘束されてるだけだから(自虐ﾓｰﾄﾞ)
会社が払ってくれるモンとは限らない。
ちなみにこーゆー職の場合、時間をメインに給料を算定することはない。

お先真っ暗だな

東京　２３日　ロイター
　キャッツ<9786.T>は２３日、東京地裁に民事再生法の適用を申請し、
受理されたと発表した。負債は昨年１２月時点で１８６億３５００万円。
人員削減や資産の売却など、抜本的な経営再建に努めたが、２００３年
１２月期決算では、損失が当初の見込みを上回る恐れがあるためとしている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040223-00000685-reu-bus_all
ホームページhttp://www.cats.co.jp/index2.html

ペリカン、ヤマト、佐川の給料多い順番ってどうなんですかね？

合ってるかどうかは知らんが、自分的な感覚としては
佐川＞ヤマト＞ペリカンって気がする

おおよそ560で合っている

但し、問題の多い歩合給制度により
一部の少数ペリカソＳＤ（月６０マソ以上）＞　佐川　＞　ヤマト　＞　大半のペリカソ

が真実だと思われ

客の都合で拘束されようが、それは業務の一環として対応してるわけだから、
当然労働時間に含まれるでしょ。

>>562
客の都合もそうだが、上司の都合で拘束されるケースもあると思われ（ｗ

また痛いｺﾃがでてきやがったか

おい、4月から、ナンカ変わりそうだな。
傭はもう生活できないんじゃないか？

こっそりリンクｗ
ttp://www.jfast.net/~taka/

４月の配分変更は延期になったぞ。

はやくても、１０月まで先延ばしだってね。でも、せっかくの予算はどうなるんだ？

おい！昼の３時にもってくるな！！

いるわけねーだろ！
ヒキコモリじゃねーんだよ！！

>532 「らーめんらーめん毎日うるさい」ってごっつ気になります。
　　　何が毎日うるさいのか、グリコ森永事件みたいに不可解です。
　　
　　・ドライバーに毎日らーめんばかり喰う奴がいて、うるさい。
　　・子供に毎日らーめん喰いに行こうとせがまれ、うるさい。
　　・配達先のらーめん親父、「早ぅクソ重いメンマを持ってこい！」とうるさい。
　　・配達先のらーめん屋、製麺までは手掛けてないから、「早ぅ麺持ってこい！」とうるさい。
　　一体、何なんですか？ちなみに、今、讃岐うどんブームで、毎日、丸亀からうどん生地５箱、
　　１４０サイズのクールで送ってくるのですが。「自家製麺にしたらもっと安くなるし、うちも
　　こんな荷物、邪魔やし、要らんでぇ」って言いそうになりますねん。

>569　「♪３時のあなた〜３時のあなた〜あなたの３時♪」
　　　昔、寺島純子が「犯人さん、出てらっしゃい」ってＴＶで言うてましたな。
　　　
　　　とりあえずドライバーは１７時までに、夜指定以外、全部配達回らなあかんのです。　
　　　ただ荷物が多かったら、集荷もあるんで、配達晩に回る時もありますわ。
　　　

>>565
新賃金制度のこと？

おうよ

道路交通法の意見、運転中の携帯電話使用で５万円の罰金！

　警察庁は、「道路交通法改正試案」に対する意見の募集結果を公表した。
これは、違法駐車対策の推進や携帯電話の使用に関する罰則の見直しなどの
案に対して一般からの意見を募集したもの。２００３年１２月２７日から
２００４年１月２６日まで募集した結果、１万３０９２件の意見が寄せられた。

　携帯電話等の使用等に関する罰則の見直しの、「運転中に携帯電話を手で
持って通話したり、メールを送った場合は５万円以下の罰則と違反点数を科す」
という案については、賛成が６０.６％（９００件）、条件付きで賛成が２７.３％
（４０５件）、反対が８.５％（１２６件）。
　
飲酒運転対策の、「呼気検査を拒否した者に対する罰金を、現行の"５万円以下"から
"３０万円以下"に引き上げる」という案については、賛成が７１.４％（７９４件）、
条件付きで賛成が１４.０％（１５６件）、反対が４.１％（４６件）。

いずれも、賛成または条件付きで賛成が半数以上を占める結果となった。

>>565
詳細きぼんぬ

土日祝日のみドライバーOrリフトオペ募集してるお店・倉庫をどなたか御存
じですか？当方、ペリアロは継・配共に三年程経験済みで４tまでOKです。昼
夜・雇用形態は何でも構いません。でも土日祝だけなんです（・・；
免許持ってる以上、日雇い移転作業員をそろそろ止めようと思いまして。ちな
みに平日は専門学生です、貧乏な。

>>575
そんなものは誰でも持ってると思った方がいいよ
人余りの世の中でわざわざ条件のある人間を選択しないな
まして学生なら長く勤続も望めないしね
気楽な日雇いが一番だよ体はきつくても、気は楽さ

５０点はまだですか？

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040228AT1D2709K28022004.html

日通・西濃、小口貨物輸送で提携
日本通運と西濃運輸は宅配便を含む小口貨物輸送で提携する。
4月にも大都市間を結ぶ幹線でのトラックの共同運行を開始、
貨物追跡など情報システムの共有化も進める。
国内貨物の減少が続くなか輸送効率を高め、
首位のヤマト運輸や企業間の小口貨物に強い佐川急便などに対抗する。
全国輸送網を持つ陸運大手の提携は初めて。

日通は陸運事業の売上高が約5500億円（2003年3月期）で、
ヤマト、佐川に次ぐ国内３位、西濃は約2450億円（同）で同４位。
全国に細かな輸送網を持つ日通と、東京、名古屋、大阪地区での
輸送能力に強い西濃が補完し合う。
2社合計の事業規模は首位のヤマトに匹敵する規模になる。

ペリカンとカンガルー交尾しました。よろしく！

ペリカンガルー便？

カンカン便

ペリガル便（ｗ
どの組み合わせもまともに着きそうに無いな（ｗ

日通のＣＭでブラチラが見えます

ペリカン配達管理基準
１．メール便　→家の前の道路に投げ捨て
２．ＳＳ便　　→玄関前に不在放置（配完後、事務所の電話で受け取り確認）
３．ペリカン便→はじめてチャイムを押す

>>583
家の会社（日通と契約）は2番目を配達しにきた佐川とヤマトにされてぶち切れてた

>584
そんなもん他社じゃ当たり前だよ
荷物の上に控えの伝票をのせて放置してあることが多い（左側とかいろいろ）

おれは持ち帰って「午後再度伺います」って書いてハガキをポストインする
（時間があれば午前中に再度出直すけど）

「明日の夜９時に持ってきてもらいたいんだけど」
「承知致しました。トラックを一台チャーターでお届けに上がりますので
運賃は着払いでお願いします」
言ってやりたい。

ここから荷物が遅れます

弐痛と性能の負け組み同士の提携は、お約束すぎて笑える。丘辺は歴史に残る、
経営者だね。

あげる？

電話かけてくる客、テレビがうるさくて聞き取れないことがある。
こっちからかけたときは仕方ないかも知れないけれど、常識がない
というか、何というか。

あげとくか。本スレも作業系の話ばかりになっちまったし（ｗ

>590
インターホン鳴らすと飼い犬がワンワン吼えてウザいことあるよな
「どちらさんですか？」
とか聞いてくるくせにバカ犬が吼えるから聞こえないみたいでさ
「えっ？どちらさんですか？」
とか何度も聞いてくるわけ
・・・・・・・・・・・・
またかよ

その犬ぶっ頃したいんだけどｗ

>592
昔、電気工事やってる時、犬嫌いなやつがいて、電工ハンマーで犬叩いたら、
案の定、ハナから血出てしもうて「奥さん、この犬ハナから血でてますよ」って
言ってたやついたなあ。ネコが嫌いで、ネコの鼻にアンメルツ塗ったら、ネコが、
「ギャーッ！」って言うたでえ、って言うてたやついたなあ。
　ちなみに、俺、犬、大好き！家でも雑種やけど１６年目の「しろちゃん」飼ってます。
で、やっぱりそのせいか、配達先の犬見て、だいたいの年齢当ててしまいます。
「お前ちょっと歯、イーしてみい」て言うて、犬に歯見せてもらったり、顔とか目の濁り具合みたら、
分かりますよ。そりゃインタホンで吠えてたって、出てきたら俺のズボンや靴の臭いで分かるのか、
しっぽ振って、犬でも犬を飼っている人に対しては喜びますよ。一方、縄張り荒らしと思われるのか、
歯を剥いてよっぽど怒って吠えまくっている場合は、絶対に近寄ったらあきません。こんな犬はホント
厄介です。犬がチャイム代わりに吠えまくり、飼い主であるお客さんが、即効で出てきてくれたらいいんです。
　まあＣＭの影響かチワワが最近多いのと、胴長短足で、元々猟犬のコーギーも多いかな。それより、
ゴールデンレトリバーなんか相手にしてやると、配達して車に乗った途端、おしっこクサイ。制服がおしっこ。
「うえーっ」となること多い。大型犬はクサイから洗ってやりたい。

まぁ、犬ぶっ頃すより、配達先で犬としゃべるほうが面白いですわ。

>>592
ボーダーってやたら吼えない？
あの犬って誰にでも吼えまくってる気がするな。
シーズーとか柴なんて大抵は喜んでキャンキャン吼えるんだけど
あいつだけは目が尋常じゃない。
「おまい、ぬっ頃すぞ！」と言わんばかり（ｗ
ったく、ボーダーはもう少しもちつけと、こっちは仕事だっつーの。

ちなみに俺のお気に入りはビーグルと柴だけど。

>>547
>サテライト構想だっけ？
>あれ出来ないかな〜
>個人の不在は市内３箇所に設けたサテライト営業所に
>取りにきてもらうとか
　以前出ていた「ペリカンスポット」の話ですね。ただ，このスレッドで
は採算性があわず，失敗したという話が出て驚きました。クロネコヤマト
のサテライト店は，最近住宅地まで出るようになりましたが。

犬飼ってる家の人にいいたい。

頼むからちゃんと鎖につないでくれ！
車入れるときにまわりちょろちょろしてて危なくてしょうがないし、
それに物凄く吠える犬なんかはいつ噛んでくるかと((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

本社は本気でＰＡを再建する気があるんだろうか
相変わらず放置プレーのままだし

本気で変えようと思ったら人員の入れ替え（新規採用）だけでなく
今の問題だらけの給与体系を変えないと組織が正常に機能しなくなる
個人的には黒字になったら初めて均等配分で一時金支給すべきだと思うが。
少なくとも今の歩合優先の欠陥構造だけは廃止すべきだな。

>>596
放し飼いはもちろんだが、
門や玄関で通るのに必要な部分に届く繋ぎ方も(･Ａ･)ｲｸﾅｲ!
インターホンや呼び鈴のあるところに犬が届くようじゃあ…

アフォな犬は嫌いだ。

吼える犬は嫌いだ

噛む犬は嫌いだ

舐めてくる犬は好きだ

噛んだり舐めたりしてくる女は好きだ

垣花正のニュースわかんない！？

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亜麻損は相変わらず代引き＝着払いとか言ってるな・・・もうねｒ

時々亜間損の代引きで、４００〜５００円の金額があるんだけど、
なんだか代引きなのがバカバカしくて惨めに感じるのは私だけか…
亜間損で頼んで一番得するのが、弐通SDの私の特権かも

>606
確かに自分で亜麻損頼むんなら役得かもね
自分で好きなときに入金すれば良いし配達料金分が浮くしね（本人渡し確定だしｗ）

ヤマト，日通，佐川＞＞＞＞＞＞＞＞＞ゆうパック
http://money.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1056121403/

配達中に吠えてくるムカツク犬！
http://money.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1004284251/

集荷集荷集荷集荷集荷集荷
http://money.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1068641232/

馬鹿犬の飼い主は馬鹿。

日通って、中途半端にデカイから、いちばん先にコケそうだね。
ぼく、そう思うんだ。
だって、大きな荷物だと、福山通運とか日本トラックとか愛知陸運とか、そういう中堅の路線会社が、
安くやってしまうもん。
丘辺先生は、「高くとろうね」と言っているけど、大きな荷物、特殊貨物も、中堅の会社が奪い合って、
ぼくらの出番なさそうだもん。
そして、こんど１年性能組のおともだちと一緒にやろうね。という丘辺先生の声は、
ぼくらにはわからないよ。
丘辺先生って、M教師なの？先生？

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

最近カンガルーのぼけがうざくて困るよ。

あぼーん

荒らし方に知性が感じられないな。
もっと荷痛社員が悔しがるような煽りｷﾎﾞﾝﾇ。
それだけの知識と筆力があればだがw

>>618
猫スレでもう相手にされないからこっちに来たんだろう。
相手にするほど知能を感じないよ、次朗長って（ｗ
かご使わずに台車の会社だからさ、こんなのしか居ないんじゃないの（ｗ

高速道路を走っていた私は、トイレ行きたくなったのでサービスエリアに立ち寄りました。
便器に腰を下ろそうとしたその時、隣から 「やあ、元気？」と声がしたのです。
普通はそうだと思いますが、トイレで見知らぬ人と会話をすることはありません。
どうしていいかわからなかったので、ためらいがちに「うん、まあまあだよ」と答えました。
すると隣人は「そうか……それで、今何してるの？」と言うのです。
妙だなと思いましたが、私は「君と同じだよ。ウンコしようとしてるんだ」 と答えました。
そうすると、隣の男は、声をひそめてこう言ったのです。
「おい、あとでかけ直すよ。隣の個室に、俺の話にいちいち答えるアホがいるんだ」

(･∀･)ﾃｰﾍﾝﾀﾞｰ、ﾃｰﾍﾝﾀﾞｰ！！

日通鹿児島支店、学生個人データ２６４人分をＤＭに流用
--------------------------------------------------------------------------------


　日本通運の鹿児島ペリカン・アロー支店（鹿児島市）が、南日本新聞社
（同市）の委託で管理していた学生の個人データ２６４人分を流用し、引っ越し用
のダイレクトメール（ＤＭ）に使用していたことが分かった。

　日通鹿児島支店によると、流用されたのは同新聞社主催の就職ガイダンス
に登録していた０４年春卒業予定者で鹿児島市、喜入町に住む学生の氏名、
住所、電話番号。同支店は登録した学生に企業紹介の本を送る業務を
同新聞社から引き受け、県内外の１４４５人分の個人データを管理していた。

　アロー支店は８日にＤＭを送付。配達員から住所確認の電話を受け、
不審に思った家族が同新聞社に問い合わせた。

　日通鹿児島支店の木村潤支店長は「学生や関係者に多大な迷惑をかけた。
情報の使用と管理を徹底させ、再発防止に努めたい」と話した。

何がコンプライアンスだよ

その前にやることがあるだろうが
何だよ傭車共のあの服装は！
釣り用の帽子に顎鬚ボーボー
社用の携帯を私用に使いまくり
相変わらず不在置きしまくり

まったくよ、開いた口が塞がらないぜ
コンプライアンスの監査だって？
笑わせるなってんだ
どこに目つけてんだよ、ボケが！

それと今度の高校野球で賭博行為があったら
容赦なく地元の警察にチクるからな
営業停止第一号店にならないように気をつけろよな（ｗ

>>623
社用の携帯って、通話料はもちろん下請が負担だろ？

>624
今のところ会社が貸与して通話料も会社負担

>>625
掛けた先の明細って採れないの？
そいつの回っているエリア以外の番号を抜き出せば
私用かどうか解る筈だよ。

ってか基本料持っているんだから、通話料ぐらい払ってもらえば。

>>623
（´`)y-~~~
賭博行為で営業停止？
累積違反点数による行政指導は、
貨物自動車運送に関わる事案が対象だから賭博行為は対象外。
賭博行為は刑事罰たから処罰対象は行為者個人。
あと、携帯の貸与と費用負担は統括によって全く違うから、
あまり特徴的な内容を晒すと地域が特定できる。
加えて、就業規則が改訂されて情報漏洩は懲戒の対象になったから、
あなたが社員なら注意した方がよい。

★学生個人情報を流用　日本通運、勝手にＤＭ送付

・日本通運鹿児島ペリカン・アロー支店（鹿児島市）が、南日本新聞社（同市）
　から委託を受け就職ガイドブックの配送に使用した学生の個人データを、
　引っ越し業務を案内するダイレクトメール（ＤＭ）送付に勝手に使っていた
　ことが１１日、分かった。

　ペリカン・アロー支店を統括する日通鹿児島支店によると、流用したのは
　同新聞社主催の就職ガイダンスに登録した同県内の学生２６４人分の住所や
　電話番号など。就職活動用の企業ガイドブック発送以外の用途に利用しない
　よう同新聞社から伝えられていたにもかかわらず、今月８日、ＤＭの発送に
　流用した。

　配達員から住所確認の電話を受けた学生の家族が不審に思い、日通側に
　問い合わせたため発覚した。

　同支店は「多大の迷惑をかけ申し訳ない。二度と起こらないよう、社員の
　管理、教育を徹底したい」と謝罪。南日本新聞社は「あってはならないことで
　遺憾。今後万全を期したい」としている。
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040311-00000179-kyodo-soci

>>627
>情報漏洩は懲戒の対象・・

こんなことで懲戒するより先にやるべきことがあるのでは？
前レスで誰かがあげてた社用費の私的流用（横領？）とかね
おれが言いたいのはモラル自体が・・・この会社に何言ってもムダかｗ

>>629
（´`)y-~~~
これまで日通ルールが社内で通用していたが、
これからは世間で通用する当たり前ルールに当社の体質を合わせる。
最低限、これができなければ生き残れない事を、少なくとも執行役員以上は理解している。
万が一、これを理解できない現地管理者がいるとすれば、
残念ながら側線にお入り頂くしかない。
そのためにもスピークアップを活用して欲しい。
実名での情報提供であれば、結果についてかならずフィードバックしている。
ただし、虚偽の情報提供は処罰の対象になるので注意。

>>630万が一、これを理解できない現地管理者がいるとすれば
どう見まわしてもこんなのしかいないなあ。

>>626
明細取っても担当エリアで使われてる局番なら公私区別できない。
局番が地域外ならそうだとわかるがね。

損害賠償汁、ヤシがでてくるかも？まあないか。ペリカンガルー便、まだ〜

>>633
相変わらずうざい！

もう見てらんない。

都内のあるペリカンSD。SDが始まった頃は、「にわか成金」がいた。
しかし、賃金体系が変わった現在、当時４０万も稼いだヤツも、いまでは２０万前後。
なかには、最低保障だけでいいや、というヤツもいるから、なおさら努力しない。
それでいて、所長は現場に「荷物をとってこい。単価がいいものをとってこい」とハッパをかける。

都内など、どこの大手の運送やもひしめいているんだぜ。
とれるわけないだろ。そのくせ所長は、「ヤル気のないやつはヤメロ」だと。

いまの所長は、オレの集荷先のお客さんから「おたくの今の所長の○○さんて、どんな人？。もう○年たってるよね」といわれ、
所長自ら得意先回りをしない。
しかも、日通航空の事務所の人からも、「おたくの所長。名前なっていったっけ？」と、わすれられた存在。

下に言うだけ言って、何にもしない。あーやだやだ。

>636
>当時４０万も稼いだヤツも・・

まだ俺の営業所には居るぞ（２人も）
もちろん本社契約の某百貨店（ｗ
歩合がいいから連中は思う存分稼いでるぞ
で、面倒な個人配達とか夜間とかはバイトに丸投げで
ＰＭ６：００頃には帰社、６：３０には帰宅する
これで給料４０〜５０万オーバー
ちなみに奴らの新規獲得は１件だったかな？（過去４年間で）

SDの賃金？
うちには月収70万超え、年収900万超えのスーパーSDがいるでよ

３０歳。
３年前まで金無し君だったけど、ペリカソ便のＳＤになったら
二年で年収８００万になった。一度やってみなよ。
初回のみだけど、店長・所長に裏金を払えば楽に稼げるエリアが貰える。
稼ぐだけ稼いで営業せずにやり過ごすこともできるし、傭車を使って夜間とか
クールとか代引きを投げてしまえばもっと楽になる。
配達する荷物なきゃ家に帰って昼寝すればいいだけ。極つぶしになれる。
本社契約の百貨店とか通販会社とか色々あるのでマジで歩合給最高！

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捕手

そんなことより聞いておくれよ。
この間、源泉徴収票もらったんですよ。徴収票。
そしたら給与の支払金額が９００マソになってたんですよ。
で、他のＳＤのを見たら、３００マソとか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、年収３００マソ如きでＳＤやってんじゃねーよ、ボケが。
３００マソだよ、３００マソ。
なんか「最低保障だけでいいや」とか言ってる奴もいるし、低給ＳＤはおめでてーな。
よーし漏れセールスなんて諦めちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、バカでかい亜麻損メールやるから不在持ち戻りでもしてろと。
俺たちスーパーＳＤってのはな、もっと悠々としてるんだよ。
最低保障のボンクラＳＤの奴に妬まれても一向におかまいなし。
おまいらとは格が違うんだよ、格が！そんな雰囲気なんだよ。傭車共は、すっこんでろ。
で、給料日に明細見てたら、隣の奴が、「今月も最低保障か・・」とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、おまえら最低ＳＤなんざ産業廃棄物なんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、今月も最低保障か、だ。
お前は本当に「人間のクズだ」と罵りたい。罵倒したい。小１時間侮辱したい。
お前、最低保障で満足してて家族や知人に恥ずかしくないのかと。
スーパーＳＤの俺から言わせてもらえば今、スーパーＳＤの間での最新流行はやっぱり、
営業なんかしなくても本社契約の企業集荷でウハウハ、これだね。
集荷重視で個配は捨てる。これがスーパーＳＤの仕事。
集荷重視ってのは企業集荷を最優先にする。そん代わり取扱い店は切り捨て。これ。
で、さらに不在だらけの個配は傭車に丸投げ。これでカンペキ。
しかしこれをやると他のＳＤの恨みを買うという危険も伴うが気にしない。
カネのためには情けは無用。
まあお前ら最低ＳＤは、せこい集荷と夜間再配で忙殺してなさいってこった（ｗ

>642
それでは弐通を辞められませんね！
辞めたら税金払えないんじゃないの？
そのうち弐通のお偉いさんも、給料に妬むんじゃないの？
うちは、給料やり過ぎだってパーセント下げられたけどね･･･
ペリカンで９００マソ分の利益を考えたら赤字垂れ流しだね。
弐通障子で下血（銭）剤のお薬売ってないのかな？

障子を通すと何でも値上がりするんだよ。

アロー瓶のゲテは荷通のお得意。という言葉がある。
アロー瓶の料金も、平成７年の料金をキチンと取ってこい、という。

ヤマト・佐川がやらないようなものが、日通に回ってくる。というのはすでに昔のはなしだ。

オレの知っているところは、ゲテものをだすとき、出荷人が運送屋をえらんでいる。
クレーチングとか、鋼材とかを出す会社だ。

北海道あて、ウチらから、松岡満運輸
愛知　　　　　愛知陸送
西日本　　　岡山県貨物とか

ゲテものとかも、こういう中堅の路線会社にとられる時代だぜ。
おい、本社のバカども、アロー便の対策は？

日通のドライバーさんも集配する時
手に機械持ってやってるの？操作は難しいですか？

>>645
しかしさ、只でさえ安いものをどうして値引きするのかな？
ペリカンではとても出来ない位一つあたり安くなるのに、アフォな重量書いてある伝票あるわな。
縦横高さ測って200センチあるのに、３６キロだと？
安売りすんなよな！弱気こくなよ。
ついでに言わせてもらえばいつまで７年の運賃使うんだよ！
その後タリフって改定していないのかよ！
儲かるわけないじゃん！儲からないのに尚更儲からないよ！こんな事していれば！

アローですか〜･･･
ボックスの3分の2の３０個口で５０キロ？
お菓子メーカーの荷主を持ってる店所！
二通は、良くも悪くも二通のとり得かも･･･
単身パックと個人集荷が一番のお客さんだよ
アローが無ければ、定期のトラック内はガラガラ
安い運賃のボックス輸送で酒造メーカーには重宝されてるんじゃないの？二通

お菓子は昔からだよね
1個二合〜3合で重量換算2キロとか、4トン一杯で400キロとか
配達がトンにより能率給採用してたらかわいそうだよ
それも二階の倉庫上げ、文句をつけても同じ特定支店でのことだから
施策として特定としても認めてるだって、管理もアホだよ、返品あっても
無料か100円台の運賃、？？？あほか
自分で作ったシステムも規則も約款も自分で壊してるよね。
おまけにどの仕事もこの運賃でどれだけの利益がでるか計算できるシステムがない
いくら仕事をとっても自分が会社にした貢献度が見えないよね、
各人が自分の給与分だけでも利益を得よと働いたら違うんじゃない。
その上、地方無支給地なんかでは物価に合わせて給与に都市手当があるなんて
理不尽な説明されて、競争のない田舎の物価は言い値だよ、卵がコンビにが一番
安かったりする。急病でも都会と違い高度な治療を受けることができないし、
大きな病院まで搬送するのに1時間とか、助かるものまで。。。。
それに賃金カットの日常化、何回期日を延ばされてきたか、管理職がカット率
高くても、残業もカット、賃金カットで計算すりゃ平社員のほうがカットが全然
多いじゃないか？
もっと社員ががんばる気持ちになれるようにしないと、人材流失が加速するよ。
実際、いい人間はさっさと転職するもんね、文句を言っても転職もできない、
魅力のない人間ばかりが一杯いてもどうにもならないよ。

某ペリカンセンターのグループ長Ａこいつが仕事しないのなんのって
パソコン叩いてるか伊豆研行ってるか支店にご機嫌伺いに行ってるかのどれか
それでいて「俺は日本全国のＳＤの中のナンバー２だ！」だと豪語している始末
あれっ誰だか判っちゃった？頼むから仕事してくれ下が可愛そうだぞ

アマゾン・ジャパン株式会社は、通販サイト「Amazon.co.jp」において「コンピュータストア」を
設置し、PC本体および周辺機器類の取り扱いを開始した。
コンピュータストアでは、大手PCメーカーをはじめ、eMachinesやマウスコンピュータなどの
PC本体も扱われる。また、周辺機器やソフトウェア、PDAなどの関連商品も販売されている。
現在、1点で5,000円以上の商品については15%のAmazonギフト券の還元を行なっているが、
4月12日までの限定キャンペーンとして、10万円以上のPC本体購入時に1万円分のAmazonギ
フト券の還元を行なう。Amazonギフト券は、次回のAmazon.co.jpでの買い物で使用できる金券。
アマゾン・ジャパンは、米Amazon.comの子会社で、書籍/CD/DVDを始め、最近では家電やエ
レクトロニクス製品などへ扱い商品を広げている。

http://www.amazon.co.jp/

http://pc.watch.impress.co.jp/docs/2004/0317/amazon.htm

>650
天国のいかりや長介さんも言うてるで。
「グループ長Ａ、だめだこりゃ！」「リーダーは長さん、死んでも俺だよ！」

ドリフターズは永遠に不滅です。８時だよ、全員集合！のＤＶＤ発売されたとはいえ、
これだけインフラの一躍を担うようになった、
宅配便がネタのドタバタコントなんて絶対ないはず。
よっしゃ。俺が台本書いたる！

こんどの所長は、腰抜けだ。
年齢の達した人を切ると言いながら、
２年たってもなんもしない。
その切られる予定のオヤジは、ほかに身よりがなくて、
その人の兄弟から兄弟の縁を切られて、子供にも愛想を尽かされた人だし、
老後の蓄えがないオヤジだ。
当然、切ったらその後の生活ができなくなるので、
所長をぶっ刺すなりしても、その後、失うものがないため、
所長がそういうヤツを切れないみたい。
ダメタこりゃ。

>653
構内作業員にも使えないＤＱってことか？
ＳＤって定年ないんだったっけ？
もう６０に手が届く爺さんが”自称リーダー”やってるんだけど・・
リーダーらしき模範行動とってるわけでもないし、それで毎月２マソの
リーダー手当てをパクってるんだけど。

>>653
日雇いの連中って、そういうヤツ多いよな。
うちのSDにも、そういうヤツがいて、給料日近くなると借金するオヤジがいる。
（こいつも、もと作業会社からの移籍）
このオヤジは、ほかに身寄りがない。老後の国民年金をキチンとかけてないらしい。

どうすんだよ。こんなのまで移籍させちゃって。

二通は、入社・雇ったが最後
最後までリストラ首切りしない、間抜けな会社
残り物には福があるが一番似合わない会社だね。

俺が個人集荷した荷物の配達店でのドライバーだけど、
優しい爺さんが配達に来て感じ良かったよだって
ペリカンの３０キロを３・４階まで階段を上がる様子を見てみたい
爽やかドライバーは居ないの？

下請け・傭車連中をＳＤとして本社採用した時点でヤバいと気付けよな

単なる寄生虫だろ？

寄生虫ですがなにか？下請け上がりですがなにか？

日通さん。
単身パックって、カゴ２台以上あっても、割引しないのですか？
あのパック料金って、助手料金でしょ？
２台以上はその助手の部分を割り引いてもいいんじゃない？

割引してるよ。
２基×１K＝２K

　　　　　＿＿＿＿
　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（･）（･）∴|
　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜ うるせー馬鹿！
　　 ＼|　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿＿
　 　 　 ＼＿＿＿_／

　　　　　　　　　　 　　　_,,,.. --- ..,,,__
　　　　　　　　　　　　　 ,, r''"　　　　　　　 `ヽ､
　　　　　　　　　　　　／　　　　 ,　.∧　　　　　`'､
　　　　　　　　　　　 //　　, i　 / ,/　'i　i,　 ,　　　'i
　　　　　　　　　　　',i' ,　 /ﾌ'メi_/　　 '､i_i,_L,, i　　',
　　 　　　　　　　　,/ ,,i　/ ,,r==､,,''　　_,,,ﾆ,,i 'i,i　i　i,
　　　　　　　　 　./　i. ﾚ'i　 　 　 　 　 　　　`'　i/ﾚ'! ',
　　　　　 　　　　i　　'､　i　　　 r─---┐　 　 i　　i　',
　　　　 _,,＿,,_　 i　　　`'i,.　　　i　 　 　 i　　　,'　／　 ',
　　 ,r''"　 　 `'i'､!　　　 /ヽ, 　 '、　 　 ﾉ　　./''"　　　 i
　／ >-─'''''　く ﾄ-､,／　　 ﾌ-､`ｰ‐ '",,_-''" ',　 　 　 i
　i　 !___＿,,,,,　ﾉ,i.i.　 `'ヽｰ" 'ヽ, ￣￣''ｰ0'i 　 ヽ　 　 i
　'i　 i　　　 　 ）i i　　　　 `ヽ　 `ヽ,,`>､,,,,,,L_　　＼,,,j
　 '､. ゝ─--　' i i　　　　　　　　　　i 　 　 　 ヽ,
　　＼!,,＿._,,,ノ-,i,i　　　　　　　　　　 i　　　0　i　',
　　　　| 　|　　.//　　　　　　,, -'　　　i 0　　　 ',　i
　　　　|　.lヽ //＿ _,, -ｧ'''"　　 　 　 i　　　0　',　i
　　　　.l_.ﾉ　ﾞﾞ￣　　　 i 　 　 　 　 　 i 0　　 　 ', ',

お前ら、死ね。

また次郎長かよ。
ほんとクソだな。

こんな糞コテがいるからにはうち以下のレベルなのかな＞低能

>>663
別人だろ。
次郎長はアフォだから荒らすときもトリップ付きだし。
つーか精嚢本スレでの香具師の奉られっぷりを見てると、
精嚢社員はアフォばかりということで>>664には激しく同意。

今年の短伸パックって少なくない？

引越全体が激少ですが何か。

既出だが、N件では死んだ娘を父親が犯して成仏させるという風習があったそうな。
もちろん部落での話だが。
部落では儀式として父親が娘を犯すという風習があった可能性がある。
あくまでも性的欲求ではなく儀式。
近親相姦はあったと思うが、神聖なものだよ。部落の場合はね。

荷痛の場合は、サラリーマン運転士とかサラリーマン所長とかは、
もともと「会社に来てやんてんだ」という意識しかないから、
２ちゃんにすら、こないと思うよ。
ここに来る荷痛の人は、少しでも「こころ」がある人だと思う。
ちなみに、西濃さんのスレは、ああいう風に会社を茶化す人がいるだけでも楽しそうに見える。
でも、物販はヤダ。

どっからの誤爆だよw

通販大手セシール、幹部４割を削減へ

通信販売大手のセシールは２２日、課長代理以上の管理職員約２５０人の中から、約４割にあたる
１００人の希望退職者を募ると発表した。不況で売上高が減少するなどの業績悪化に対応するためで、
同社は幹部１００人の退職で、人件費を年間約１０億円減らせると見込んでいる。

また、正岡道一社長ら創業者一族は３０日に行われる株主総会で退任し、後任社長に日本興業銀行
（現みずほフィナンシャルグループ）出身の猪瀬具夫顧問を選任する。同社の売上高は、１９９７年
３月期の約２０８４億円をピークに年々落ち込み、２００３年１２月期決算では約９５８億円と
初めて１０００億円を下回った。
http://www.sankei.co.jp/news/040322/kei099.htm

フ○サン○イとか明日狂とかの荷物をみてくると、
セシールがまだマシに見える。

セルシーの伝票、何種類もあって、やりずらいぞ。
ベロッって剥がすのが良いんだよ。
切り取り線でビビビッて切るのは、忙しい時には御免だよ。

シールは丸まって整理しにくいｙｐ！

>671
セシールの正岡社長って、愛媛県上浮穴郡久万町の出身やんか。
あの松山市内から国道３３号線を南へ行って標高７２０メートルの
伊予鉄のドライブインのある三坂峠越えたとんでもない所。
そこにスタジオ作ってジャパネットたかたに対抗せなあかん。
創業者が引退してこれだけ低迷する会社も珍しい。
四国の会社なんて株式公開もせず、同族経営でやったほうが、
うまくいくと思います。実際そんな会社多い。

しかし
セシの返品って大杉だよな
炭商よりも多い気がする

565 ：名無しさん必死だな ：04/03/26 20:07 ID:T0sKqV7E
アマゾンって日通しか使ってないの？

俺のとこの担当はダメすぎて受け取りのことを考えると頼むのが気が重い。
前は池沼…とまでは行かないけどキモい配達員でいろいろあったし、
こないだFF頼んだときは違うやつだったが、隣のアパートに2度も届けにいって
3日ぐらい受け取れなかったし

ヤマトにしてくんないかな
悪評高い佐川でもウチ近辺に限っては日通よりよっぽどまし。

406 ：おかいものさん ：04/03/24 20:50
>>405
配達員のおじさん達、うちのチャイム鳴らして
「アマゾンですよー」って言う。
平日は私が仕事だから夜に来て、土日は「いるだろうと思って」って
昼間に持ってきてくれる。
日通のおじちゃん達、いつもありがとう！

431 ：おかいものさん ：04/03/18 11:33

どこの運送会社かしらんがありえないよ。
Amazonの落ち度がなく、宅配の落ち度が原因な訳で、証拠としてその包みを宅配会社にとどければ
確実に保証してくれる。そういった法律もあるわけだしね。
おいらお歳暮の時期にバイトで○猫で働いてたけどそういったケースは月に2〜3回あった。
運送会社が落ち度がないと言い張るなら本社に連絡するとか消費者センターに連絡するとか言って
おどせばすぐだよ。
盗難についても同じ。盗難されるような場所においた運送会社の落ち度。運送会社がだだこねるなら
警察に届けましょう。客は商品を新品のまま受け取るのが常識であり権利ですからね。

それと、こういった問題が心配なら最初から時間指定しましょうね。

つうか・・・
みんな時間指定守ってる？漏れかなり適当なんだが

ここだったんですかぁ？
新ペリのアホ無能グル長が、文句を言いたいが、言いたい相手たちが
自分より有能なために、>>342>>346で自作自演してそいつらを叩こう
としたまでは良かったが・・・・・・・
あえなく自作自演が暴露され物笑いのタネになったスレというのは（爆

　

amazonで頼んだのが来ないと思ってHPで確認したら、不在で持ち帰りになっていたけど、
どこにも不在表無かったぞぉ。。。。

そんな怪しさがいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。

持ち戻りを本当に車に積んだまま家に持ち戻ってしまうアフォが居ます。
引き取りに来ると連絡がお客さんからあったんですが、
品物は無く大クレームに発展しそうです（鬱
他にもこんなアフォ居ますか？

ちなみにそいつはtuxxixって傭車のタコです。
明日もそいつの顔を見なければいけないと思うと今から欝です。
誰かこんなアフォな香具師に何か言ってやって下さい（鬱

>685
そんな奴、「クビ！論」の梅森浩一でも呼んできて、クビ！にしたらええねや。
まーあの梅森さん、続編の本出てるけどな。
荷物の所在、把握、白黒ハッキリさせること、ドライバーはもちろん、事務所の
人間も分かるようにするのは、当然のこと。アフォというより論外。

それより、コジマ便、先付け指定日、配場に大爆発！！
米か生コンでも入れて、コジマに送り返したろか。ボケーっ！！
「配送料無料」と書かれた箱見たら、ほんとにむなしいし、悲しい。腹立つ。
「我々は所詮、雲介なんかなぁ」って実感してまう。

＞「配送料無料」
俺たちの給料はどっから出てくるんだ？ｗ
ホントに無料なら日通は運賃受け取ってないことになるが。

まぁ、どっかの店で”消費税なし”って言ってるようなもんだからな

紛らわしいんだよな
素直に
”運賃込み価格”って書けばいいんだよ

夕方の日本放送がつまらなくなってしまった

明日代引き届く予定なんですが急用でどうしても留守に
なるんです。その場合通知みたいなものはポストに入れてくれるのでしょうか？

>690
普通は事前に電話するけどね・・・普通はね

弐通のＳＤは軽便以下かも…
社員ってだけで、いろいろと書かされるし規則も厳しいし
最低保障が通過点とか、作業手当てが無いのが働けるかよ
作業員・事務員も給料何％カットしても、より働かなくなる悪循環だよ
だいたい庸車を使って赤字体質など、ばか上司の無駄金垂れ流しのせいだね。

今の社長を早く変えろ！
すこしは変るだろ

あま損のメール便は、ポストインシールを作って貼れと言いたいよ。
客からクレームが来て、俺らが客に説明しなきゃならないぞ

ＳＤのみなさんはちゃんと月９日休んでますか？　俺は３〜５

>692
詳しくは書けないが換算すると月２日くらい
完全に労基法違反
所長も見て見ぬ振りだよ
去年の繁忙期に人身事故寸前だったことがある（居眠り運転）
対抗車線のクラクションで目が覚めたら・・

オリエンタルランドは１日、東京ディズニーランド（ＴＤＬ）と東京ディズニーシー（ＴＤＳ）を
合わせた2004年３月期の年間総入園者数が、前期比2.6％増の2547万3000人になったと発表した。
2001年９月にＴＤＳを開業して以来、過去最高。
ＴＤＬは開園20周年を記念した各種イベントが、ＴＤＳはクリスマスなど期間限定のイベントが、
それぞれ寄与したという。
1983年４月のＴＤＬ開園以来の累計入園者数は、ＴＤＬとＴＤＳの合計で３億3541万1000人になった。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040401AT3L0105Z01042004.html

>>692 俺は事務員だけど、３月は１日しかやすめなかった。まわりも、２〜３日
程度。なにがコンプライアンスだ？管理部門はきっちり休んで、つらい思いするの
は現場ばかり。何が現場第一だ。現場に負担ばかり強いる、バカ経営陣は少しは、
責任を感じろ。おまえらは無能なんだよ。

＞693
＞695
全部が全部じゃないと思うけど、共感できる人がいて嬉しいです
何もしない所長なんか後ろ頭を蹴り上げてやりたい衝動にかられるよ
＞695
バカ経営陣自身が無能だと解ってるから厄介なんだよ
排除する管理者が居ないから…
弐通を退職＝痴法症　作業員の退職後の延長は止めろ！恩赦？

新しい３ヵ年計画だっけ？
その前に点数オーバーで引責辞任・廃業必死だろ？
（このままじゃ３年もたないだろ）
気が付いたら経営陣総退陣、外資に乗っ取られてあぼーん

まるでどっかの金融や自動車メーカーみたいだな

KIRIN 日本代表応援Tシャツ「勝ちT」 ３回戦
http://life4.2ch.net/test/read.cgi/chance/1062038340/l50

●●おもちゃのカンヅメ●●
http://life4.2ch.net/test/read.cgi/chance/989295528/

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
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　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　道交法改正まだ〜？
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ところで今年単身パックどうだった？

見通しの半分。
えらいこっちゃ。

引越しも激減。引越部責任とるんだろうな？現場に報告ばっか求めて
お茶にごすなよ。

荷痛の引越しは契約企業発注が殆どを占める。
で、契約企業激減なんだから、こーなる。

　「そもそも赤字の単パ・引越減少は黒字に寄与する（by管理）。」
　　って、でっち上げ報告に又納得しちゃうんだろ？上層部ｻﾝ。

グル長で全国社員って有り得ます？

>>704 いえてるいえてる。管理部門や経営陣は、結果が悪ければ現実を直視
しないで、わけのわからない、言い訳をして、責任を全部現場に押し付ける。
自分達のポジションがいかに責任があって、業績のよしあしに責任があるかが
わかってない。会社の方針をきめて、納得してなくても現場はその方針にした
がってるんだ。結果がでなければお前達も責任をとれ。現場は業績が悪ければ
、労働者の権利として当然もらえるべき、時間外なんかの手当てももらえなく
なるんだ。少しは深刻に考えろ。少しは緊張感もって仕事しろよ。無能な経営
職、管理部門の皆さん。

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
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　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　管理職以上の成果主義まだ〜？
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毎朝、所長が

「単価のいい荷物をとってこい。」

と張り上げているが、
こんな大都市では、ほかの宅配会社もぎょうさんおるから、
単価いい荷物なぞ、とれるわけない。
それでいて事務所には、コーヒーセットのいいものを買ったりして、
そのうえ、ドライバーに対する締め付けだけは行う。
こういう考えをする所長は現場を見下すヤツだよ。

宅配関係などは、むしろ、現場集配員と所長がいろいろ意見交換をすることが
いい商品を生む。いぜんの課長はこういう気概がある人で、一人でも多くの
運転士さんと会話する時間を割いていて、みんなに好かれていた。
いまの所長はドライバーが事務所に入ってくることを嫌う。
ペリカン便の顔、会社の顔は誰なのか、一目瞭然だろう。
このことが、全然わかっていない。
まず、ペリカンセンターから、こういった所長共をたたき出すことから改革が始まる。
ここで、そういう連中をつるし上げてみようか。
西濃のスレみたいにさ。

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ヤフオクで北千住のジャンパー、ポロシャツなどが出てるけど
どんなやつが出品しているんだろう。

昨日、近所のＰＡに行ったんです。ＰＡ。
そしたらなんか傭車の糞ジジイがめちゃくちゃいっぱいで呆れるんです。
で、よく見たらなんか事務所の電話に群がってて、
「どうも〜、ペリカソ便です、今日、不在でしたので●●さんからのお荷物を玄関に
置かせてもらったんですけど、判りましたかね〜？」とか訊いてるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、留守だったからって簡単に不在置きなんかしてんじゃねーよ、ボケが。
しかも玄関前だよ。玄関前。
なんか通販物とかも平気で置いてるみたいだし。盗難にあったらどうすんだよ。
さらに「あっ、判りましたか！有難うございます〜、これからもよろしく〜」
とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、スピークアップで晒してやるから覚悟してろと。
配達ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
バカでかい海女村のメール便だってポストに入らなかったら不在票を入れて持ち戻る。
たった￥３０のメール便の為に夜間でもイヤな顔せずに再配達をする、
忍耐の限界か、発狂寸前か、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。支店社員は、すっこんでろ。
で、やっと電話が終わったと思ったら、糞ジジイが自分で受領書にサインしてるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、サインなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が「へへへ・・・フルネームで書いときゃバレない」、だ。
お前は偽サインを書いて楽しいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間首絞めたい。
お前、フルネームならカンペキ、って思ってるだけちゃうんかと。
ＰＡの裏事情通の俺から言わせてもらえば今、傭車の間での最新流行はやっぱり、
１００均で買ったシャチハタで偽装、これだね。
シャチハタ１００本を揃えて活用。これが不在置きのプロのやり方。
１００均に行けば殆どの苗字がゲットできてサインよりも騙しがきく。
で、それを懸賞商品に使えば100％自分のものに出来る。これ最強。
しかし、雑誌で当選発表されたら悪事が発覚するという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前ら傭車は、そろそろ年貢でも納めて首でも吊ってなさいってこった。

以前、日通と佐川がメール便を郵政に委託するって、
新聞で読んだのですが、どうなったのでしょうか？
私、メール便を配っているんですが、まだ何も言われない・・・

＞708
以前の所長は、ＳＤを立ち上げた解る所長でした。
今は、ＳＤを世話したりするのが面倒だと思うバカ所長に変りました。
なにせ、まず事務所の電話も取らないで、暇だと昼間から自宅に帰るノンキさだよ

社員を管理できないのに、庸車の爺じいを管理できる訳がない
やりたい放題野放し状態で、伝票に不在置き厳禁なんか気を使うわけないよな
庸車の奴らが何十台も居たら、所長は見てみぬ振りが無難かな

弐通の本社のコンプライアンス部署は、
抜き打ちで全国を見て周れば酷さが解るよ
でも情報が漏れるから、仲良し上司にはその場だけ切り抜けられちゃうよな〜

弐通は、怖い・キモイ・汚い　少なからず庸車３Ｋセイゾロイじゃないの？

漏れんとこは
あの「刑●便」を使ってるんだけど
何度注意しても不在置きを止めない・止めようとしない

以前、航空の社員宛ての荷物を不在置きして本社クレームが入ったが
結局うやむやのまま(当然、不在置き厳禁の注意書き有りｗ）

もうね

ところで

今年は「負けＴ」あるのか？

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以前SDで馬車馬のように走らせてもらった者です。
先日、駅でばったり事務員の方に会いました。
SDが沢山辞めていき、とりあえず人を増やしたのですが仕事にならず
1区域1人だったのが、今は1区域1.5人の割合になり、
赤帽さんにも手伝ってもらって、
逆に人件費・車の維持費等がかかってるそうです。
勿論、所長・グループ長はそのままだそうです。
お疲れさんでした。

＞717
弐通が中途半端な気持ちでＳＤを作ったバツだよ

専業店から複合店に戻したのが一番の敗因かな…
年功序列で上にあがった上司の奴にサービス業なんか勤まるかと言いたいよ！

早く営業停止になって社長がクビ！
それが一番のお薬かも

営業停止になったら

いよいよ
株主代表訴訟か？
請求金額だけで数百億にいくだろうな

そうなったら経営陣全員が破産だな

で今何点？　４６点から変わった？

54点

リーチ一発

【ニューヨーク６日共同】経営破たんした米アパレル大手スピーゲル・グループは６日、
日本でも人気のアウトドア衣料ブランドの子会社エディー・バウアーの売却を計画して
いると発表した。ロイター通信によると売却額は８億ドルに上る見込みという。
スピーゲルは昨年３月に米連邦破産法一一条（日本の民事再生法に相当）を申請してい
るが、債権者との交渉が不調に終わり、エディー・バウアー部門などを切り売りする
ことにした。エディー・バウアーは１９２０年創業で現在北米に約４５０店を展開する。
既存店の見直しや従業員の削減で経営強化を図り、昨年は年商１３億ドル。
日本法人は米エディー・バウアーと住商オットーが合弁で設立、３７店で年商１２０億円。

http://www.zakzak.co.jp/top/2004_04/t2004040733.html

正直、SDはこれからどうなるの？
もう、辞めた方が良いのかな？

商流ＳＤならパクれるだけパクれ！
今の欠陥構造ならボリまくれるだろ？

他のＳＤは外資乗っ取りか免許取り消しあぼーんまで待て
会社倒産＆廃業の口実ができる

うちのセンターは所長が変わりました。
結構良かったんだが・・

今度の所長はどんな人か分りません。
でも、今日、継走が出る前に帰宅されました。

おいおい。

取りあえずは真面目にやるけどね。
お客さんがいるから。

個人集荷で行ったら○ーの返品。
客都合だから元払いだがこんなに運賃もらっていいものかと思う罪悪感。
センターに戻ったら専用コンビに入れるだけで発送も無しなんで…

>725
それがベストかな〜

ぺリアロに転勤で来る人は、他の部署のお払い箱だから良い人材は来ないよ

＞726
可愛そうに…　うちと一緒だ！うちはもう３年は我慢してるよ

＞でも、今日、継走が出る前に帰宅されました。

シューヤクだな

うちの所長は、８時〜１２時　１３時〜１７時のみでお帰りになります。
事務所の女の子は２０時〜２１時過ぎまで
周りに目を気にする所長なら弐痛は務まらないでしょう

以前は大型トラックに乗ってからの転職だったので、
宅配料金で集配してると、ほんとにわずかな金額だと虚しく…
事務所のＩＴのパソで伝票紹介したら、運賃金額を見てガクリ
個人集荷が良い顧客であります

お前達、正しい事したければ、偉くなれ

今年も「負けＴ」の季節がやってきますた

で営業停止店はどこ？

>731
故・いかりや長介著書の「だめだこりゃ」文庫本になって再登場してるでぇ。本人
最後の方にすごい謙虚なことかいてるけどなぁ。文庫本になる前に買うとるでぇ。
>732
何やったら「負けＴ」創るか？ハングルかアラビア文字で「日本」て書いて。リキスティック
のアクリル絵の具で手書きで書いたらいけるでぇ。
ちなみに、企業が企画したＴシャツ、僕持ってるやつ、それは、９７年３月に発売された、
「♪〜ネズミ色に輝くアスファルトが〜男達の輝きを待ってるわ〜♪」とＰＡＦＦＹが歌ってた、
ヤマハの「ビーノ」というスクーターの発売記念Ｔシャツがあります。
その「ビーノ」もこの春から、ついに４スト化。ホンダなんかは環境対策から、２スト全廃の方向。
おまけにヤマハは台湾製、ホンダは中国製でコスト削減。最近の原チャリ、ホント魅力ない。
まあメールだけバラまくには、４ストの方が静かでええかも。

この会社をよくすることが出来る地位にたどり着くには

ものすごく努力して出世競争に勝ち抜き、

その上、運も必要だろうし、30年くらいかけて

やっとたどり着いたときにゃ、疲れちゃって

若い頃の理想なんかどうでもよくなるわな。

内からの改革、は払う犠牲を考えたら誰もしないよ。

経営者は真剣に外資の傘下に入ることを検討すべし。

若いのは早めに辞めたほうが将来のためだ。

>735
３０年後もなにも
企業としての存続が、うわぁなにをやめｒ

ｲｲﾉﾎｰﾙって良く聞く名前だが、”イイの”ってのが飯野海運ｻﾝの事と知るヒト少ない。
荷痛も余力有る内、につー美術館とか、につー博物館とか造って名前だけは残そうや。
本業はもう、残れそうに無い。。

まじでそろそろ性能に業務委託しないとヤバいんじゃない？

>>737
ｵﾅﾎｰﾙの一種かとｵﾓﾀ

>737
「社団法人　日本旅客船協会」も千代田区内幸町の飯野ビルに入ってるなあ。
俺、ペリカンのドライバーなんですが、半漁人なんで、魚と船と海が好きで、
どうしようもありまへん。
う〜ん、そういうわけで、なんぼ幕末、新撰組のドラマやろうが、坂本龍馬よりも、やはり、
岩崎弥太郎の方を尊敬するんです。それより、バブル期にはやった企業メセナみたいな、
胡散臭い企業文化の再来だけはゴメンやと思います。箱モノを作るより、是非、
ヒトそのもので売っていかなあかんし、この日通から文化人を輩出すべきやと思います。

日通、六豊の傘下に。

>>741
六豊とは？

703 ：国道７７４号線 ：04/04/10 19:09 ID:zr9/w3fC
Amazonが日通から佐川に代わったけど現場では影響出てる？
尼スレでは遅配、届かない、メール便の入れ方が雑、と不具合報告出まくりなんですが


704 ：国道７７４号線 ：04/04/10 21:14 ID:VF38fUcC
尼って佐川になったの〜さらに最悪になったね
頼むからヤマトにしてくれ

【最強】amazon.co.jp【ゲーム通販】 part3

34 ：名無しさん必死だな ：04/04/10 21:03 ID:5MuqP0IT
メール便は佐川になったのか
使わないように気を付けよう

240 ：名無しか・・・何もかも皆懐かしい ：04/04/10 05:17 ID:???
尼の野郎７日に発送の通知よこしながら１０日になっても来やしねェ殺す

242 ：名無しか・・・何もかも皆懐かしい ：04/04/10 07:50 ID:???
>>240
俺も。
飛脚mail便だろ。
佐河の野郎〜

「採算性に問題の有った尼損からの撤退は黒字に寄与。」

久々の英断だな。

マジでアマゾン終わっちまったの？
良いとか悪いとか別にまた荷物が減っちまうじゃないか。

ペリカン使ってる個人なんだけど、伝票をインクジェットかレーザーで印刷
したいんだけど、個人でもできない？
クロネコだとB2とか何とか言うのでできるらしいんだけど…

>>748

■■■■佐川急便統一スレッド 1　■■■■

715 ：国道７７４号線 ：04/04/11 16:30 ID:mWfbmRd4
アマゾン、無駄にでかいから仕分けしづらい
ホームではじめてアマゾンのメール便を見たとき「それでいいのか？」と思ったが

あま損を買う顧客って、昨日配達したのに、今日も到着してる
それに、同じ日に２個も配達があったりするし

あま損の採算性の悪さで切るのかペリカンの知名度をとるのか
どっちにしても、ペリカンの荷が減ると　ペリカンって何？運んでるの？
新規営業で弱いとこ

ペリカン従事者の不採算の人材削除ノゾム

当社の今年度の目標　
過積載10％増
労働時間１日１５時間以上
飲酒運転10％増
休憩時間１５分以内

神戸ターミナル最悪だね。リフトマン、ホーム作業員いっつもタバコ吸いながら仕事してさー。

純愛妄想板の方たちがお仕事して頑張ってる人たちにこんな失礼なことを・・・

165 ：名無しさんの初恋 ：04/04/11 22:55 ID:/6/5x6Zq
左薬指にリングってそんなに重く、意識するものなんだね…。
私は人間的に好きなら気持ち伝えると思うけど。。。
こんな事書くと運輸板で「妄想、危ない」ってますます煽られちゃうかな？



166 ：名無しさんの初恋 ：04/04/11 23:05 ID:SIyLRY++
>>165
うんこ板で妄想だのって書かれてリンクされてたよね。
思いを抱かれるのがそんなに気持ち悪いことなのかな。
それとも、女心が通じない人種の集まりなのだろうか。

宅配ドライバーを好きになって☆3便目
http://love2.2ch.net/test/read.cgi/pure/1078703760/l50

晒し上げ
こいつら本当にキモいし、危ないし、妄想癖すげーし
こういう女どもは相手にしないのが吉

はぁ・・・ここまで傲慢が過ぎると。。。

167 ：名無しさんの初恋 ：04/04/12 15:00 ID:+cds+ozT
>>166
こういう切ない気持ちをわかってくれない運輸板にいる全員の男なんて、所詮は好きになる価値もない
たいしたことのない男なんじゃないかな。女王様が下僕を好きになって何が悪いんでしょうか。
何を言われようが私たちは全然悪くないし、堂々と妄想してればいいんじゃないでしょうか。

なぜ、ここに貼るかな〜
荷痛にカコイイ香具師なんて見かけないんだが・・

しかし性能スレに貼ってないのが何とも・・

福岡三新物流って態度でかいよね!

海女損ってＳＳと代引きはペリカソのまま？
今日、メール以外は普通に到着してたけど

怖くなってきた。ガクブル。。。

170 ：名無しさんの初恋 ：04/04/12 22:15 ID:PxDzeWvx
でも、>>169さんだって、SD妻から自分の大好きなSDさんを奪い取りたいって思ってるんでしょ？
私は好きならSD妻を殺してでも大好きな人を奪い取りたい。
あの人は私のものなんだから。

段ボール箱崩れ、作業の男性死亡──守口の日通


　12日午前7時ごろ、大阪府守口市寺方錦通4、日本通運淀川支店で、フォークリフトに積んだ段ボール箱が突然崩れ、近くにいた同市の作業員、宮本英夫さん（64）が下敷きになり、死亡した。

　守口署の調べによると、フォークリフトには再生紙が入った段ボール箱（重さ1箱約11キロ）が約100個積んであった。宮本さんはフォークリフトを操作していたが、積み荷が傾いていたことに気づき、降車して積み直そうとしていたという。

　事故当時、宮本さんら男性2人が作業していた。同署はフォークリフトの使用方法や安全管理に問題がなかったどうか、関係者から事情を聴いている。

>760
こないだ梅田のコンテナでも、構内で轢かれて死んでるやろ。
ちょっと事故多すぎますな。明日は我が身。他人事ではありません。
「事故はいわば落とし穴を狙ってくる…」って柳田邦男さんの本に書いてあったなあ。
皆さん、気ぃ付けましょう。

>>749
日通の会員用ページにログインすると、そこに配達先データを入れると、
伝票番号が割り当てられて、インクジェットでペリカン便の送り状を印刷するという企画を、
先日読んだことがある。
ただし、大口荷主だけみたいだが、・・・・・・。

>>760
ついに５０点切ったな。さらし首にされる店はどこじゃ。

>>762

＞ついに５０点切ったな

貨物運送事業上の事故ではありませんが何か。

最近、うちの近所を配達するヤマトが新しいサービスを始めました。

「受け取りサインレス」　荷物を受け取るときに判子もフルネームでのサインも要りません。
親切なＳＤさんが、代わりにサインしてくれるのでしょう。

「ご不在配達」　もし荷物が届いたときに不在でも、荷物を置いていってくれます。再配を
頼む必要がなく、家に帰れば荷物が玄関の前に置いてあります。指示がなくても置いて
いってくれます。

そんなもんうちはとっくに商品化して（ry

○井の伝票に書いてある台詞にも泣けるよな

私たちは絶対に指示置きをしません

>>766
その脇に「今回、ご指示の通り、指示置きさせていただきました」って
ボールペンで書いて、平気で置いてるけどな。

いくらやっても、クビにはならん・・・

そりゃそうと
今月のペリカソニュースで「送り状が変わる」って書いてあったな
どこが変わるんだろう？
俺的には控え片が追加されてたらGoodなんだが・・・

ペリカンむかつく…
今日バイトから帰ってくるとご不在連絡表が届いてて、
すぐサイトの再配達申し込もうとｵﾓﾀﾗ登録してないと無理…
さらに12時〜16時の間で申し込もうとしたら「この時間帯の受付は12時までで終了」
みたいなのが出てきて時計みたら12時2分…
ヽ(#｀Д´)ノｷﾞｬｵｵｫｫｫｫｫｫｫｫﾝ！！　電話にしときゃよかった…

電話で他人とコミュニケーションが取れずオンラインサービスしか
使えないネットヒキーが直接言えないクレームを書き込むスレはここですか。

純愛妄想板の人たちはホンマに失礼すぎ

178 ：名無しさんの初恋 ：04/04/14 05:53 ID:k6gpwmSh
うちの地域のＳＤなんて、ネコも飛脚もジジィばっか。
しかもこっちが年下だとなめられていて対応も横柄。
引っ越す前の地域のＳＤは同年代ばっかだったし、
こっちの要求にもちゃんと応えてくれるし、
その上みんなかっこよかったのに！！

このスレのみんな羨ましいよー
なんでうちにくるＳＤ外ればっかりなの？？
どうせ来るなら、若くてかっこよくて対応のいいＳＤのほうが
いいよっ！！！

然荷通組合の春闘、給料ベースアップも決まったのかな？
漏れは組合無しのＳＤだから関係ないけど
うちのぺリアロ店所はかなりの赤字だけど、
うちの作業員の組合員は荷痛の組合だから赤字でも関係ないみたい
ぺリアロのかなりの赤字体質と社員を維持するのが出来るのは荷痛だけ
赤字の部署があれば、世間の企業のお偉いさんなんかビクビクもんだけど…

点数超過での営業停止ってホントに実行力あるの？

【最強】amazon.co.jp【ゲーム通販】 part3

110 ：名無しさん必死だな ：04/04/15 15:30 ID:wjhQuz7y
メール便怖ぇーよ！
あんなデカイもんポストに入るわけねぇ。
いっつも斜めに突っ込んである。

こないだは誤配されて、他所ん家で既に開けられたのが届いた。
マジ死ねよ、ペリカン便。


↑これって、狭川じゃねーのか？
もうアマのメール来てないし・・