奈良県の道路事情 その２
1 ：奈良県民：
県内をちょっと走るにしても、東西北南へ抜けるにしても、
なにかと苦労する奈良県の道路事情。ﾏﾀｰﾘと語りませう。
・前スレ
＜奈良県の道路事情＞(dat落ち中)
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1003976554/l50
・関連スレ
＜西名阪・近畿・阪和・関空道スレ＞
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1031707692/l50
＜■■■ 名阪国道 Part２■■■＞
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1020257636/l50
＜＠＠＠名阪国道ではない２５号線＠＠＠＞
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1022837886/l50
＜大阪～奈良～京都～三重 国道１６３号スレッド＞
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1031055159/l50
＜【紀伊半島】Ｒ168・169・309【縦断】＞
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1031963546/l50
なにかと苦労する奈良県の道路事情。ﾏﾀｰﾘと語りませう。
・前スレ
＜奈良県の道路事情＞(dat落ち中)
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1003976554/l50
・関連スレ
＜西名阪・近畿・阪和・関空道スレ＞
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1031707692/l50
＜■■■ 名阪国道 Part２■■■＞
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1020257636/l50
＜＠＠＠名阪国道ではない２５号線＠＠＠＞
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1022837886/l50
＜大阪～奈良～京都～三重 国道１６３号スレッド＞
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1031055159/l50
＜【紀伊半島】Ｒ168・169・309【縦断】＞
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1031963546/l50
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2 ：国道７７４号線：02/11/04 14:25 ID:OoCtOepf
2げとー
前スレいつ落ちたんだ？あまりにも急なんでビクーリした
前スレいつ落ちたんだ？あまりにも急なんでビクーリした
3 ：2：02/11/04 14:32 ID:OoCtOepf
今年度末～来年のトピックス
南阪奈道路開通
（橿原四条町手前の未開通区間も開通か？）
山麓線ついに五條まで延伸
169伯母谷ループ開通
南阪奈道路開通
（橿原四条町手前の未開通区間も開通か？）
山麓線ついに五條まで延伸
169伯母谷ループ開通
西大寺駅周辺の渋滞なんとかならんか
5 ：国道７７４号線：02/11/08 11:26 ID:iLjPdwPI
昔は高架駅にするって言ってたのにもうしないんだろうな。
そしたら駅西の付近はだいぶ変わるだろうに。奈良ファミリー周辺はどうしようもないだろうけど。
そしたら駅西の付近はだいぶ変わるだろうに。奈良ファミリー周辺はどうしようもないだろうけど。
6 ：国道７７４号線：02/11/08 19:26 ID:FnpcC0+G
西大寺駅は布施のような２階建てキボンヌ
郡山も高架になると東西の通行が楽になる
どっちも無理かぁ.......
郡山も高架になると東西の通行が楽になる
どっちも無理かぁ.......
＞４
２１ＸＸ年くらいには大和中央道ができるから
それまでの辛抱。
２１ＸＸ年くらいには大和中央道ができるから
それまでの辛抱。
8 ：国道７７４号線：02/11/10 03:58 ID:/Wr4tUb6
大和中央道は西大寺を通るのか？
＞８
大和中央道自体は西大寺は通らないけど
それが完成すれば西大寺をスルーする車はそっちへ行くのでは？
大和中央道自体は西大寺は通らないけど
それが完成すれば西大寺をスルーする車はそっちへ行くのでは？
11 ：国道７７４号線：02/11/10 16:58 ID:nYINfcJW
郡山ICのちょい南の方は結構土地の買収は済んでるね。
>9
全部更地にワラタ、というより妙に納得
南北の道も通せるしね。
郡山に住むようになったとき、最初ジャスコのところから
どうやっても近鉄郡山に行けなくて泣きそうになったことがある。
（あの古い商店街のほうに入って行くというのは反則ダベ）
全部更地にワラタ、というより妙に納得
南北の道も通せるしね。
郡山に住むようになったとき、最初ジャスコのところから
どうやっても近鉄郡山に行けなくて泣きそうになったことがある。
（あの古い商店街のほうに入って行くというのは反則ダベ）
今日の半奈は白バイがいて恐かった。
14 ：国道７７４号線：02/11/13 23:13 ID:mE0z+7Tc
また落ちるど～
15 ：国道７７４号線：02/11/14 18:21 ID:U3Xr2ajh
京奈和自動車道の工事進捗状況について情報キボーン
16 ：国道７７４号線：02/11/14 18:25 ID:U3Xr2ajh
しつもーん。
奈良県ってなんであんなに道路事情わるいの？
奈良県ってなんであんなに道路事情わるいの？
17 ：国道７７４号線：02/11/14 20:39 ID:ik9qQRyf
木津ICから南に100mほど盛り土してた。雑草生えてました。
18 ：国道７７４号線：02/11/15 00:09 ID:M5FECsdl
19 ：国道７７４号線：02/11/15 01:59 ID:VqxCWmlq
なぜ奈良時代まではきちんと道路整備されていたのにこうなったのだろう？
20 ：国道７７４号線：02/11/15 02:49 ID:SqFc5tD/
>>19
奈良時代に整備された道路がそのまま残っているのかも…。
奈良時代に整備された道路がそのまま残っているのかも…。
21 ：国道７７４号線：02/11/15 12:40 ID:a+2kzoPf
空襲されなかったから・・。
22 ：国道７７４号線：02/11/15 13:08 ID:Xtrto8Nb
>22
あそこで対向できないからとバックしてあげていたら、
ミラーで見えない位置のポールで思いっきり擦りました
新車だったので思いっきり鬱になった
でもあそこを我慢すればニュータウン内をとばしていけるので
その後も愛用していました。
あそこで対向できないからとバックしてあげていたら、
ミラーで見えない位置のポールで思いっきり擦りました
新車だったので思いっきり鬱になった
でもあそこを我慢すればニュータウン内をとばしていけるので
その後も愛用していました。
24 ：国道７７４号線：02/11/17 02:34 ID:4fyDTtKK
>15
田原本近辺（24BPの終点より北）は橋脚が立ち並び、
一部はちゃんと橋桁もつながってました。
ところで、165BPの四条町の工事もやっと進んでますね。
田原本近辺（24BPの終点より北）は橋脚が立ち並び、
一部はちゃんと橋桁もつながってました。
ところで、165BPの四条町の工事もやっと進んでますね。
25 ：国道７７４号線：02/11/17 18:11 ID:063hF74F
ジャスコ天理店と旧山田電機との間にあるT型交差点、左折可廃止age
それにしても買い物客ですごい渋滞。しばらく近づかないようにしよっと。
それにしても買い物客ですごい渋滞。しばらく近づかないようにしよっと。
26 ：国道７７４号線：02/11/17 19:03 ID:L60Nb9Ar
>>24
Ｒ１６５ＢＰ早く開通して欲しいですねえ。橿原にあのＢＰ沿いにジャスコかなんか
出店するとか。いままで大型店のなかった橿原にもようやく登場ですねえ。
京奈和自動車道ってＲ２４バイパスのところはどうなるのかなあ？
真上に橋脚立てるのでしょうかねえ。
Ｒ１６５ＢＰ早く開通して欲しいですねえ。橿原にあのＢＰ沿いにジャスコかなんか
出店するとか。いままで大型店のなかった橿原にもようやく登場ですねえ。
京奈和自動車道ってＲ２４バイパスのところはどうなるのかなあ？
真上に橋脚立てるのでしょうかねえ。
27 ：国道７７４号線：02/11/17 19:30 ID:WCjS4uUB
24BPは高速完成後も二車線のままですか？
中和幹線は国道165と繋がるのですか？
西名阪とはつながないの？
中和幹線は国道165と繋がるのですか？
西名阪とはつながないの？
28 ：国道７７４号線：02/11/19 22:55 ID:qLDdwgFM
山麓線ついに五條まで延伸
この前、信号の工事設置工事やってた。もうすぐ実現だね。
この前、信号の工事設置工事やってた。もうすぐ実現だね。
らいどん －自家用車相乗り情報－
自家用車の相乗り情報を登録・検索できるサイトです。
http://www.rideon-japan.com/
出発地・目的地の検索はこちらから
レッツ ライド
http://www.rideon-japan.com/travfind.htm
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レッツ ライド
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30 ：国道７７４号線：02/11/20 18:38 ID:btNCMoZi
31 ：国道７７４号線：02/11/21 21:36 ID:bfiF2al+
32 ：国道７７４号線：02/11/22 20:08 ID:j6/0EdfG
>>31
今年度内に開通だそうですよ。五條の焼却場の近くを通って、田園におりてきまする。
今年度内に開通だそうですよ。五條の焼却場の近くを通って、田園におりてきまする。
33 ：国道７７４号線：02/11/24 21:42 ID:pYiILpYS
中和幹線の進捗具合はいかがですかと聞いてみる。
なんだか立ち退きとかでややこしそうなお家がイパーイ。
なんだか立ち退きとかでややこしそうなお家がイパーイ。
34 ：国道７７４号線：02/11/25 23:23 ID:VJJ4krw8
前スレで少し触れてましたが、
洞川のごろごろの水って12月1日から汲めるようになるの？
洞川のごろごろの水って12月1日から汲めるようになるの？
35 ：国道７７４号線：02/11/30 01:23 ID:N5pxIpw+
山麓線、御所側から行くと信号設置工事のやってる手前に案内看板出てて、
そこには延伸区間が県道261号線になってて、五條・国道310号線の案内になってた。
でも、その区間は今でも進入禁止になってました。あんなんじゃあ、間違えて行こうとする人絶対いてるわ～
そこには延伸区間が県道261号線になってて、五條・国道310号線の案内になってた。
でも、その区間は今でも進入禁止になってました。あんなんじゃあ、間違えて行こうとする人絶対いてるわ～
36 ：国道７７４号線：02/11/30 01:30 ID:N5pxIpw+
ちなみに延伸区間は進入禁止になってましたが、途中までは走行できそうだったので延伸区間を少し走ってみました。
途中までは行けましたが、ナビで見た感じでは焼却場手前600～800ｍのところhttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/41/37.695&scl=70000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=34/22/51.227&size=600,600で完全に通行禁止になってました。
早く開通して欲しいー
途中までは行けましたが、ナビで見た感じでは焼却場手前600～800ｍのところhttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/41/37.695&scl=70000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=34/22/51.227&size=600,600で完全に通行禁止になってました。
早く開通して欲しいー
昨日の日没後、地表から湯気が出てるみたいになってたなぁ。
38 ：国道７７４号線：02/12/02 09:34 ID:NErMEVyn
今日霧が出てたね。
まぁ、あの程度なら大したことはないけど・・・。
まぁ、あの程度なら大したことはないけど・・・。
39 ：国道７７４号線：02/12/02 16:21 ID:A0QEoT+v
今日の日経で平城京の地下にトンネルを通す話が出てた。
40 ：国道７７４号線：02/12/02 17:06 ID:zZy1Hb0o
>39
京奈和道の話かな？
漏れもその手しかないと思うけど、
相当抵抗されるだろうね。
その昔なら近鉄も通ってるくらいだから簡単だったろうに
平城京から郡山までのルートでももめそうだけど
京奈和道の話かな？
漏れもその手しかないと思うけど、
相当抵抗されるだろうね。
その昔なら近鉄も通ってるくらいだから簡単だったろうに
平城京から郡山までのルートでももめそうだけど
今日はあちこちでポリさん見かけた。
やっぱ12月だからかな？
やっぱ12月だからかな？
42 ：国道７７４号線：02/12/02 17:10 ID:iTpsFJiL
平城宮を斜めに横切っている近鉄も文化財保護上問題なので撤去させるべき。
高速の地下化などもってのほか。日本の恥だ。
高速の地下化などもってのほか。日本の恥だ。
最初は高架にするっていってたのに、景観問題で地下化に落ち着いたんだよね。
44 ：国道７７４号線：02/12/02 18:32 ID:BSGRJIvZ
「道路ができれば渋滞がなくなる。なぜ反対するのか」「道路はないより
あった方がいい」――。「平城京を守る会」事務局長の小井修一さんは
市民に呼びかけるたびに、こうした反応に出合うという。
一部抜粋 全文は↓
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/9535-frame.html
京奈和道はできてほしいが、道路はいつか作れる可能性があるけど、
遺跡は限られたものを掘り出すしかないわけで、台無しになったら
取り返しつかんからなあ・・・
あった方がいい」――。「平城京を守る会」事務局長の小井修一さんは
市民に呼びかけるたびに、こうした反応に出合うという。
一部抜粋 全文は↓
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/9535-frame.html
京奈和道はできてほしいが、道路はいつか作れる可能性があるけど、
遺跡は限られたものを掘り出すしかないわけで、台無しになったら
取り返しつかんからなあ・・・
45 ：あるウェブマスターの悩み ◆xcpYmMaS26 ：02/12/02 19:19 ID:P+sF7cUb
平城京の直上を通せばいいと思う。または、24号線上を。
47 ：国道７７４号線：02/12/03 00:17 ID:88lSVGoP
２年前まで奈良にいたときは『早くできんかな』と思っていたのに
離れてしまうと
『作るにしても大変そうやな』『奈良に高速なんていらんやろ』と
ころっと変わってしまう現金な漏れ
離れてしまうと
『作るにしても大変そうやな』『奈良に高速なんていらんやろ』と
ころっと変わってしまう現金な漏れ
>>49
高速じゃなくてｲﾊﾟｰﾝ道がﾎｽｨ…
高速じゃなくてｲﾊﾟｰﾝ道がﾎｽｨ…
51 ：国道７７４号線：02/12/03 02:15 ID:VAeSTJLB
あまり、この地方のことは詳しくないのでわからんけど、京奈和道、奈良の市内
を通らずに奈良の市外の西側をぐるっと半円状に環状道路みたいにしてしまえば、
いいような気がするけど。
を通らずに奈良の市外の西側をぐるっと半円状に環状道路みたいにしてしまえば、
いいような気がするけど。
52 ：国道７７４号線：02/12/03 09:21 ID:oppk8WZm
西側は住宅地だらけなので用地取得が難しいんじゃないかなあ
ただでさえ道路整備は難しいのに住宅地や大型店舗を無計画に作りすぎ。
高速もいいけどｲﾊﾟｰﾝ道の質を充実してホスィ
>54
そのとおり。
橿原までの24号線、
あとは東西の連絡道路を整備しないと
いつまでも田舎のまま
そのとおり。
橿原までの24号線、
あとは東西の連絡道路を整備しないと
いつまでも田舎のまま
56 ：国道７７４号線：02/12/04 23:30 ID:Cf4KCbrr
京奈は、終点からそのまま針ICへ伸ばせば
>56
京奈ならそれもよかろうがあいにく和がついとるからなぁ。
平城京付近を通すなら結局景観を取るか木簡を取るか(後者は
木簡だけやないけど)にならざるをえん。どちらかを取れと
言われたら木簡を取って景観を犠牲にするかなぁ漏れなら。
ということでR24の上に重ねてカーブのところに料金所でも
作る、という素人考え。もしくは、郡山-木津を全線JRの上。
>55
東西やとやっぱR25とR165か。しかしどっちも改良するのは
難しそうなんで、中和幹線あたりに期待するしかなさげ。
京奈ならそれもよかろうがあいにく和がついとるからなぁ。
平城京付近を通すなら結局景観を取るか木簡を取るか(後者は
木簡だけやないけど)にならざるをえん。どちらかを取れと
言われたら木簡を取って景観を犠牲にするかなぁ漏れなら。
ということでR24の上に重ねてカーブのところに料金所でも
作る、という素人考え。もしくは、郡山-木津を全線JRの上。
>55
東西やとやっぱR25とR165か。しかしどっちも改良するのは
難しそうなんで、中和幹線あたりに期待するしかなさげ。
中和地域を東西に結ぶ国道165号「大和高田バイパス」は、
橿原市の新堂町－雲梯町間（約1.4キロ）が新たに完成。
3日、地元の幼稚園児や小学生を招いた記念行事が
バイパス上で行われた。供用開始は今月25日。
http://www.nara-shimbun.com/n_all/all2932.html
橿原市の新堂町－雲梯町間（約1.4キロ）が新たに完成。
3日、地元の幼稚園児や小学生を招いた記念行事が
バイパス上で行われた。供用開始は今月25日。
http://www.nara-shimbun.com/n_all/all2932.html
阪奈沿いの自動後退全焼sage
61 ：国道７７４号線：02/12/08 22:27 ID:Q9ThNaWN
自動後退ってなんだ？
62 ：国道７７４号線：02/12/08 22:33 ID:hEoh+9kK
すべて英語にしてみたらわかった
63 ：国道７７４号線：02/12/09 00:39 ID:BMZZCot8
>>62
サンクス。
サンクス。
13日の金曜日sage
65 ：国道７７４号線：02/12/14 11:43 ID:aoSP4aYY
14日の土曜日あげ
66 ：国道７７４号線：02/12/14 12:32 ID:PqNqSrTh
奈良の一般道でまともな道って阪奈と24号線の平城ＮＴ～郡山くらいしか
ないんとちゃうかな？
幹線道もメチャ混みやしその脇道も悲惨でせっかくのバイパスも大型店
の駐車場待ちで渋滞・・・。
もう高速も幹線道も直線の線形にこだわらずにとりあえず曲がりくねってって
もある程度は許すから開いてる田んぼを使ってつくってほしい。
集落ぶち抜くようなルート計画やったら来世紀まで道路網が貧弱な
ままでは？
ないんとちゃうかな？
幹線道もメチャ混みやしその脇道も悲惨でせっかくのバイパスも大型店
の駐車場待ちで渋滞・・・。
もう高速も幹線道も直線の線形にこだわらずにとりあえず曲がりくねってって
もある程度は許すから開いてる田んぼを使ってつくってほしい。
集落ぶち抜くようなルート計画やったら来世紀まで道路網が貧弱な
ままでは？
67 ：国道７７４号線：02/12/14 23:30 ID:+YtrIAvx
阪奈も２４も混んでますが。
中和幹線、さっさと作って( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ。
169バイパスも全通させて( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ。
高速代うかすために和歌山～天理で下道を通る人間の切なる願い。
169バイパスも全通させて( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ。
高速代うかすために和歌山～天理で下道を通る人間の切なる願い。
69 ：国道７７４号線：02/12/15 16:28 ID:QYb5In+q
西大寺（ならふぁ）に向かう車多すぎ！
奈良の人は他に行く所ないんか！
24号線も追い越し車線をマタ～リ走ってるし・・・右側車線は追い越し専用！（高速だったらず～っと走ってると違反になるんですよ！）
かっこいい車に飾りを一生懸命やっても運転マナーは低レベル・・・
早く大都会レベルに追いついて貰いたいですな。
奈良県の運転マナー、全国でもかなり悪いと有名ですよ！
奈良の人は他に行く所ないんか！
24号線も追い越し車線をマタ～リ走ってるし・・・右側車線は追い越し専用！（高速だったらず～っと走ってると違反になるんですよ！）
かっこいい車に飾りを一生懸命やっても運転マナーは低レベル・・・
早く大都会レベルに追いついて貰いたいですな。
奈良県の運転マナー、全国でもかなり悪いと有名ですよ！
70 ：国道７７４号線：02/12/15 18:39 ID:Wt8MTAen
>>69
大都会レベルってなんだよ（藁
大都会レベルってなんだよ（藁
71 ：国道７７４号線：02/12/15 22:15 ID:pS2U1D75
奈良県民だから擁護するわけではないが、運転マナーまだ、ましなほうと違う？
最低でもウィンカーは出すし、割り込みもスムーズだし、対向のときお互い挨拶するし
異論はあるかと思うが信号待ちでは、ヘッドライトを消すから眩しくないし。
ただ、のんびりしすぎのサンデードライバーやおばはん、農道から飛び出す軽四も
多いのも事実。
荒れたらスマソだが、死が＞教徒＞出水＞頭＞奈良＝和歌山＞大阪の印象が・・・。
死が県は、何度走っても頭にくる事多し。
まぁ、大都会レベルちゅうのはわからんが、ならふぁに普段の買い物レベルなら、
車は使わず、電車で行くのがよろし。
最低でもウィンカーは出すし、割り込みもスムーズだし、対向のときお互い挨拶するし
異論はあるかと思うが信号待ちでは、ヘッドライトを消すから眩しくないし。
ただ、のんびりしすぎのサンデードライバーやおばはん、農道から飛び出す軽四も
多いのも事実。
荒れたらスマソだが、死が＞教徒＞出水＞頭＞奈良＝和歌山＞大阪の印象が・・・。
死が県は、何度走っても頭にくる事多し。
まぁ、大都会レベルちゅうのはわからんが、ならふぁに普段の買い物レベルなら、
車は使わず、電車で行くのがよろし。
72 ：国道７７４号線：02/12/16 00:17 ID:qwExqtTa
田舎道できょ～しゅしてめんきょ～とってるから無理ｙｏ
ｂｙならけんみん
ｂｙならけんみん
73 ：国道７７４号線：02/12/16 02:37 ID:bWqssOSu
>>72
南の方の人は大変だね。
南の方の人は大変だね。
今日あたり、一斉飲酒検問の予感。
忘年会の方は気をつけて！
忘年会の方は気をつけて！
75 ：国道７７４号線：02/12/20 23:40 ID:5h/JNlYI
保守
76 ：国道７７４号線：02/12/20 23:57 ID:TrDCQxrK
>>58
奈→和はなかなか完成しないだろうから、まずは木津～郡山の交通量を減らして
欲しいんだよね。
伊勢湾岸道の完成で、名阪まわりの交通量も増えるだろうし、Ｒ２４がさらに
混まないとも限らんし．．．
奈→和はなかなか完成しないだろうから、まずは木津～郡山の交通量を減らして
欲しいんだよね。
伊勢湾岸道の完成で、名阪まわりの交通量も増えるだろうし、Ｒ２４がさらに
混まないとも限らんし．．．
77 ：国道７７４号線：02/12/22 16:55 ID:KOfEUQHh
＞＞72
北でもどこでも同じなよーなきがするが・・・（ぷ！
北でもどこでも同じなよーなきがするが・・・（ぷ！
78 ：国道７７４号線：02/12/23 10:49 ID:AI8EaLEa
２４南行き京都府境のオービスって何キロでアウト？
79 ：バイクですが、：02/12/23 23:47 ID:TDQXdBaO
最近光らないと思いますが・・・。
80 ：国道７７４号線：02/12/25 20:09 ID:5QatfNVU
今も吉野のほうとかは高速教習は実走ナシなのか?
京奈和道できればちっとは変わるかもしれんな。
京奈和道できればちっとは変わるかもしれんな。
奈良人の運転、マナーがどうのというより田舎臭いねん。
こっちの後ろはいくらでもあいてるのに平気でわき道から飛び出してくる（
しかもろくに加速するでなし）、
青信号になった瞬間平気で右折車が堂々と右折して、しかも直進側が待って
やってるetc、
まあ田舎に多いのんびり形とはいえるけど。
あとむやみやたらにこれ以上大型店舗は作るべきではない。
こっちの後ろはいくらでもあいてるのに平気でわき道から飛び出してくる（
しかもろくに加速するでなし）、
青信号になった瞬間平気で右折車が堂々と右折して、しかも直進側が待って
やってるetc、
まあ田舎に多いのんびり形とはいえるけど。
あとむやみやたらにこれ以上大型店舗は作るべきではない。
82 ：国道７７４号線：02/12/26 00:03 ID:v6rMD6XN
83 ：国道７７４号線：02/12/26 01:44 ID:0+rztvkN
大和高田ＢＰ開通区間走ってきましたー。
新庄から橿原市五井町まで快適でサイコー♪
新庄から橿原市五井町まで快適でサイコー♪
84 ：国道７７４号線：02/12/26 13:01 ID:yBeO9kbz
>>83
どこからどこまで快適になったんだい？
以前は弁之庄からｒ35手前までは快適だったけど、
それ以降は平面道路で上下線別々の青信号だから、
新堂交差点～寺田町の突き当たりはとてもイライラしたんだけど・・・・
それと四条町直結はまだまだかな？
どこからどこまで快適になったんだい？
以前は弁之庄からｒ35手前までは快適だったけど、
それ以降は平面道路で上下線別々の青信号だから、
新堂交差点～寺田町の突き当たりはとてもイライラしたんだけど・・・・
それと四条町直結はまだまだかな？
85 ：国道７７４号線：02/12/26 22:41 ID:0+rztvkN
新堂交差点から数㌔が更に高架になったよ。
おかげで新堂の交差点の渋滞が半分になったよー
おかげで新堂の交差点の渋滞が半分になったよー
86 ：国道７７４号線：02/12/29 11:11 ID:BrLryUMn
新堂交差点あげ
ってどこの交差点？
ってどこの交差点？
87 ：国道７７４号線：02/12/31 12:16 ID:CdBImZxR
道路作るのに、いちいち発掘調査しなければならない、奈良県の道路行政担当者様
本当にご苦労様です。
本当にご苦労様です。
88 ：匿名希望：02/12/31 16:13 ID:CKeyGlBa
中和幹線早期実現してちょんまげ！大和高田市民より。
89 ：国道７７４号線：03/01/01 22:11 ID:XBuLkGgR
皆さん、あけましておめでとうございます。初詣どこ行こうかなぁ
賑わっている所で、車で渋滞無しにさっと行けてさっと帰れるとこ無いかなぁ
↑こんな事言ってるからどこも渋滞だらけになるんだよな。素直に電車で行っとこ
賑わっている所で、車で渋滞無しにさっと行けてさっと帰れるとこ無いかなぁ
↑こんな事言ってるからどこも渋滞だらけになるんだよな。素直に電車で行っとこ
90 ：国道７７４号線：03/01/04 15:19 ID:/lz0uodZ
hage
91 ：国道７７４号線：03/01/04 16:27 ID:KWErXaYn
２日に八木の近鉄に行こうと高田ＢＰ乗ったら
新堂から先が、神宮行く車で大渋滞。
ＢＰの入り口をバックで出て行く香具師がたくさんいてたが
漏れにはそんな根性ないので最後まではまってました。
新堂から先が、神宮行く車で大渋滞。
ＢＰの入り口をバックで出て行く香具師がたくさんいてたが
漏れにはそんな根性ないので最後まではまってました。
92 ：国道７７４号線：03/01/06 21:01 ID:XOpiD5GQ
雪で事故らんかったかー？
（＾＾）
94 ：名無し。：03/01/07 21:15 ID:ICyuOMdS
今日ごろごろ水を汲みに洞川温泉まで行ったがすごい積雪でチェーンを付けないと
走れないくらい積もってた。同じ奈良の下市では全然積もってなかったのにトンネル
越えると一面銀世界。こりゃ驚いたね。まあ無事に水汲めたからよかったけど。
走れないくらい積もってた。同じ奈良の下市では全然積もってなかったのにトンネル
越えると一面銀世界。こりゃ驚いたね。まあ無事に水汲めたからよかったけど。
95 ：国道７７４号線：03/01/09 22:16 ID:vzt+5Svs
>>94
水汲み場は10月頃から仮設になってたけど、元の場所に戻ったの？
12月10日に行った時はr21で川合からトンネルまでの間で日陰の部分程度が軽く凍っていたけど、もう今は雪なんだね。
天川は奈良盆地とはやっぱり全然違うね
水汲み場は10月頃から仮設になってたけど、元の場所に戻ったの？
12月10日に行った時はr21で川合からトンネルまでの間で日陰の部分程度が軽く凍っていたけど、もう今は雪なんだね。
天川は奈良盆地とはやっぱり全然違うね
96 ：国道７７４号線：03/01/10 08:47 ID:HQDjTyn9
紀伊半島スレに伯母谷ループついに1/17開通ってカキコあったage
97 ：国道７７４号線：03/01/10 08:47 ID:WKIaWlcB
ココは見とかなきゃ孫の代まで損するよ！
http://digikei.kir.jp/index.html
http://digikei.kir.jp/index.html
98 ：国道７７４号線：03/01/14 16:48 ID:KE6ONqt0
保守
99 ：名無し。：03/01/14 16:59 ID:oHvFt0dW
100 ：国道７７４号線：03/01/15 18:22 ID:3CauOkit
101 ：国道７７４号線：03/01/17 09:02 ID:LcF+XMT9
伯母谷開通記念あげ
レポートきぼん！
レポートきぼん！
102 ：国道７７４号線：03/01/17 19:51 ID:qm3xoKTg
京奈和道、平城宮跡の真下にトンネル掘る案を削除だってさ。
ただ、その周囲にトンネル掘る案は残ってるんだと。
ただ、その周囲にトンネル掘る案は残ってるんだと。
じゃあどこ掘るんだよ
それとも２４号の上に高架を通す案が最有力？
それとも２４号の上に高架を通す案が最有力？
>>103
今までは４ルート７案あった。
今回「中央エリア１」ルートの直下トンネル案が削除されただけ。
残ってるのは
■西側エリアルート（平城宮跡西側から大和中央道沿い）
１．一部地下トンネル案
２．全線高架案
■中央エリア１ルート（２４沿い）
３．周辺トンネル案
４．全線高架案
■中央エリア２ルート（市中心部）
５．一部地下トンネル案
■東側エリアルート（春日原始林を東へ迂回）
６．山岳トンネル案
の６案。
以上、今日の朝日朝刊より。
今までは４ルート７案あった。
今回「中央エリア１」ルートの直下トンネル案が削除されただけ。
残ってるのは
■西側エリアルート（平城宮跡西側から大和中央道沿い）
１．一部地下トンネル案
２．全線高架案
■中央エリア１ルート（２４沿い）
３．周辺トンネル案
４．全線高架案
■中央エリア２ルート（市中心部）
５．一部地下トンネル案
■東側エリアルート（春日原始林を東へ迂回）
６．山岳トンネル案
の６案。
以上、今日の朝日朝刊より。
（＾＾）
107 ：国道７７４号線：03/01/19 00:40 ID:onzMXstT
一方、「大和北道路」を整備しない場合には、国道２４号の渋滞地点を立体交差にする対策を提案している。
間違って押してしまった・・。
上のURLからの抜粋だけど、これによると、現状ではR24になんらかの
対策を施すことは考えてない、ということ・・?
上のURLからの抜粋だけど、これによると、現状ではR24になんらかの
対策を施すことは考えてない、ということ・・?
だね。
110 ：いそぷわごん：03/01/20 22:40 ID:cszHnz+T
土曜日の昼間に針テラスから京都に夕方までに着くように移動したい。
考えてるルートは、針からR369でｒ80に出て水間峠経由で奈良。
東紀寺３を右折、奈良公園の中を抜けて県庁東を右折、
般若寺の交差点は直進で梅谷口の交差点から京奈和かR24。
ほかに、早く着くルートがあれば教えて欲しい。
考えてるルートは、針からR369でｒ80に出て水間峠経由で奈良。
東紀寺３を右折、奈良公園の中を抜けて県庁東を右折、
般若寺の交差点は直進で梅谷口の交差点から京奈和かR24。
ほかに、早く着くルートがあれば教えて欲しい。
111 ：充電中：03/01/20 23:42 ID:RVigDctV
郡山インター→R24奈良ＢＰ→京奈和でもいいと思う。
土曜の奈良BPは思ったより流れはいいと思うし、この方が早いと思う。
土曜の奈良BPは思ったより流れはいいと思うし、この方が早いと思う。
京奈和通ると早いよね～
113 ：国道７７４号線：03/01/21 18:35 ID:6xwZWzS+
もうちょい安くなってほしい・・。併走でもないけど、同じルートの
R24があれだけ混んでるんだから、どうにかすればもっと儲かると思うんだけどなあ。
R24があれだけ混んでるんだから、どうにかすればもっと儲かると思うんだけどなあ。
114 ：いそぷわごん：03/01/21 21:47 ID:pLjLt0WL
>>111のルートの所要時間はどれくらい？
115 ：国道７７４号線：03/01/22 01:00 ID:M9fSygWS
針-西名阪-松原-吹田-京都南でもその時間やと渋滞なし
2時間もかからんやろ。
2時間もかからんやろ。
>>114-115
ただ『２時間程度だったら針を遅めに出ても大丈夫だな…』というふうに理解するとエライ目に遭うかもしれないが（ｗ
ただ『２時間程度だったら針を遅めに出ても大丈夫だな…』というふうに理解するとエライ目に遭うかもしれないが（ｗ
117 ：国道７７４号線：03/01/24 09:44 ID:ILKofphY
２４の北行きの法華寺東の交差点付近の歩道橋に怪しげなキャメラが付いてる。
Ｎシステム？
今日は機動隊ぎょーさんいてるな
Ｎシステム？
今日は機動隊ぎょーさんいてるな
この前、阪奈の電光掲示板に車両デモとか表示されてたけど、それかな？
119 ：国道７７４号線：03/01/25 23:35 ID:qHE+e0c4
山麓線って、もう五条まで開通したんですか？
しばらく話題に出てないので。
しばらく話題に出てないので。
120 ：国道７７４号線：03/01/25 23:45 ID:RBn8ttM4
大和高田市の松塚、土庫の土地買収は時間掛かりそうだな。
お金が欲しいんだろう。Bは。
中和幹線はまだまだ開通しそうにないな。
橿原まで遠いよ 泣
お金が欲しいんだろう。Bは。
中和幹線はまだまだ開通しそうにないな。
橿原まで遠いよ 泣
121 ：夜鷹 ◆qdDwdF6zQ2 ：03/01/26 08:24 ID:02s+8afg
122 ：国道７７４号線：03/01/26 15:21 ID:M3nAhaNM
123 ：国道７７４号線：03/01/26 15:25 ID:M3nAhaNM
124 ：国道７７４号線：03/01/26 21:06 ID:unmP6uEI
125 ：国道７７４号線：03/01/26 22:48 ID:nBj0uENr
>>123
それは今年の６月までには開通するらしいよ
それは今年の６月までには開通するらしいよ
126 ：国道７７４号線：03/01/27 00:19 ID:RMM5ytPj
>>119
山麓線は2月6日開通だよん
山麓線は2月6日開通だよん
127 ：国道７７４号線：03/01/27 01:25 ID:zA1dCLzC
今日（といっても日付が変わったので正確には昨日だが）伯母谷道路行ってきますた。
大阪市内から往復６時間近くかかったが、現地の伯母谷トンネルから伯母峰大橋までたったの５分ほどで走破してしまった。
大迫ダムから少し南進したところに工事区間で交互通行区間があるが、そこからループ橋が良く見えました。
新伯母峰トンネルを抜けてしばらくいったところでUターンし、伯母谷トンネルまで戻ってきてそこから右折して旧道へ。
旧道で伯母峰大橋まで戻りました。
伯母谷トンネルの北抗口から滝の脇橋から伸びていた旧道アクセス道路までの旧道はまあ予想通り結構な荒れ具合。かなりの落石、落木、倒木がありますが普通の乗用車でも十分走行可。
滝の脇橋から伸びていた旧道アクセス道路との交点はバリケードがあったけれど、見事に倒されていて乗り越え可でした。
でもその先に何があるかわからんので乗り越えはやめておきました。
で、そのままつい１０日ほど前まで本道だった旧道を伯母峰大橋まで走りましたが、１０日前まで生きていた道にしては落石、落木が多かったですね。
で、再度、今回開通した大獄トンネルからループ橋をとおり戻ったのですが、やはりあっけなくとおり過ぎてしまいました。
まだコンクリートの色のままの白く明るいトンネルが気持ちよかったです。
と同時に旧道のことを考えますと、こういった類のバイパスの偉大さをひしひし感じました。
大阪市内から往復６時間近くかかったが、現地の伯母谷トンネルから伯母峰大橋までたったの５分ほどで走破してしまった。
大迫ダムから少し南進したところに工事区間で交互通行区間があるが、そこからループ橋が良く見えました。
新伯母峰トンネルを抜けてしばらくいったところでUターンし、伯母谷トンネルまで戻ってきてそこから右折して旧道へ。
旧道で伯母峰大橋まで戻りました。
伯母谷トンネルの北抗口から滝の脇橋から伸びていた旧道アクセス道路までの旧道はまあ予想通り結構な荒れ具合。かなりの落石、落木、倒木がありますが普通の乗用車でも十分走行可。
滝の脇橋から伸びていた旧道アクセス道路との交点はバリケードがあったけれど、見事に倒されていて乗り越え可でした。
でもその先に何があるかわからんので乗り越えはやめておきました。
で、そのままつい１０日ほど前まで本道だった旧道を伯母峰大橋まで走りましたが、１０日前まで生きていた道にしては落石、落木が多かったですね。
で、再度、今回開通した大獄トンネルからループ橋をとおり戻ったのですが、やはりあっけなくとおり過ぎてしまいました。
まだコンクリートの色のままの白く明るいトンネルが気持ちよかったです。
と同時に旧道のことを考えますと、こういった類のバイパスの偉大さをひしひし感じました。
>>124
名阪国道でここしばらく、朝は大阪方面、夕方は名古屋方面に走る街宣車をやたらと見かけたのはそれのせいか…。
名阪国道でここしばらく、朝は大阪方面、夕方は名古屋方面に走る街宣車をやたらと見かけたのはそれのせいか…。
130 ：国道７７４号線：03/01/28 00:22 ID:E/Z3wjUW
広陵東部って東西の道が少なく感じる。
広陵→橿原に最短ってどうやって？
広陵→橿原に最短ってどうやって？
131 ：国道７７４号線：03/01/29 11:31 ID:J8jz4USl
雪で交通量少ない・・・
132 ：国道７７４号線：03/01/29 20:56 ID:TH+AEnNl
イトーヨーカドー出店記念age
133 ：国道７７４号線：03/01/30 01:59 ID:8CII4gsx
134 ：国道７７４号線：03/01/31 20:58 ID:0sOptrU2
135 ：国道７７４号線：03/02/04 08:20 ID:UGGpUHgH
>>133
サンクス
>>134
松塚に中和幹線で一つだけ家あるねえ。
あそこの土着民が粘ってるのかな。
用地買収うまくいなかい。
土庫はＢなので当然だが。
真美ヶ丘から橿原まであそこ開通
しないと不便すぎ。
ショッピング不便やわ。
http://www.diamondcity.co.jp/
サンクス
>>134
松塚に中和幹線で一つだけ家あるねえ。
あそこの土着民が粘ってるのかな。
用地買収うまくいなかい。
土庫はＢなので当然だが。
真美ヶ丘から橿原まであそこ開通
しないと不便すぎ。
ショッピング不便やわ。
http://www.diamondcity.co.jp/
136 ：1：03/02/04 23:04 ID:Qh4avOnn
橿原ＢＰ 保津西～嘉幡町？／曲川町東～新堂
大和高田ＢＰ 新堂の東～四条町
中和幹線 高田藤森町～中曽司？／耳成高校～Ｒ１６９
大和中央道 外川町以北／結崎工業団地以南
開通してほしいところはこんなものか？
あと寺戸大橋西詰から西（山坊方面）とか
中和幹線の西（真美が丘降りたとこ）とかか・・・？
個人的には葛城川沿いの1箇所だけ細いところを
なんとかしてほしい。
大和高田ＢＰ 新堂の東～四条町
中和幹線 高田藤森町～中曽司？／耳成高校～Ｒ１６９
大和中央道 外川町以北／結崎工業団地以南
開通してほしいところはこんなものか？
あと寺戸大橋西詰から西（山坊方面）とか
中和幹線の西（真美が丘降りたとこ）とかか・・・？
個人的には葛城川沿いの1箇所だけ細いところを
なんとかしてほしい。
137 ：国道７７４号線：03/02/05 10:03 ID:0WsPb8wg
138 ：国道７７４号線：03/02/05 10:36 ID:pDxYKRJv
菜畑～東生駒のバイパスも
いつまでたってもできないよ
いつまでたってもできないよ
139 ：国道７７４号線：03/02/07 21:33 ID:rlKbzOnA
140 ：厨房：03/02/07 21:43 ID:8De2PytG
五条の山麓線って、開通したんけ？
141 ：国道７７４号線：03/02/07 22:08 ID:pK/c37Sh
142 ：国道７７４号線：03/02/07 22:31 ID:LLYB60fp
R24の通勤ラッシュって奈良県境から大和郡山のあたりまでつづいてるんやね。
この前車で初めて通ってびっくりした。。
あれはどこの交差点がわるいんかな? 柏木町?
この前車で初めて通ってびっくりした。。
あれはどこの交差点がわるいんかな? 柏木町?
143 ：国道７７４号線：03/02/07 23:31 ID:0q0GzyNv
>>142
朝夕のラッシュ時は通ったことないからわからんけど、
前に昼間混んでた時は一条高校の角(法華寺町東)の右折(南→東)で
ガラっと空いた。新大宮の方から来る車と合流するので混むみたい。
とか書いてR24の奈良県境が木津のことじゃなくて五条だったらと妄想。
朝夕のラッシュ時は通ったことないからわからんけど、
前に昼間混んでた時は一条高校の角(法華寺町東)の右折(南→東)で
ガラっと空いた。新大宮の方から来る車と合流するので混むみたい。
とか書いてR24の奈良県境が木津のことじゃなくて五条だったらと妄想。
>>145
木津のことです。今までバイクだったんであんま気にならなかったんですが、
車で初めて通って、大宮通とR308を超える高架の上にずらーーーーーっと
並んでて、こりゃだめだ、と思って高架下りたら、信号はスグそこなのに
10回くらい引っかかるし、えらい目に遭った。あの辺は唯一まともな
幹線道路だと思ってたからショック。。
木津のことです。今までバイクだったんであんま気にならなかったんですが、
車で初めて通って、大宮通とR308を超える高架の上にずらーーーーーっと
並んでて、こりゃだめだ、と思って高架下りたら、信号はスグそこなのに
10回くらい引っかかるし、えらい目に遭った。あの辺は唯一まともな
幹線道路だと思ってたからショック。。
>>146
まぎらわしい。ｗ
まぎらわしい。ｗ
149 ：国道７７４号線：03/02/08 23:04 ID:c0JpWwuX
来週あたりに入之波温泉に行こうと思っているのですが、雪とかありますかねえ？
150 ：国道７７４号線：03/02/08 23:21 ID:Ek7HndNK
２４号の渋滞といえば、山麓線の全通でＲ２４の五条の渋滞はちょっとはへったんでしょうか？
151 ：国道７７４号線：03/02/09 23:15 ID:1+SAGPnk
,
152 ：国道７７４号線：03/02/11 15:58 ID:ztn2hIOk
中和幹線の高田区間は用地買収遅いねえ
153 ：国道７７４号線：03/02/11 17:02 ID:9YuK5vnb
東京から甲子園まで下道ドライブしようと思ってます。
んで、無料にこだわって名阪国道から阪奈道路にいくルートで、
早いルートと解りやすいルートがあったら教えて下さい。
あと、スレ違いになりますが阪奈からR43への抜け方も奈良の方なら詳しそうなんでわかればお願いします。
外環状線からR308がいいんでしょうか？
当方、近畿地図はあります。
んで、無料にこだわって名阪国道から阪奈道路にいくルートで、
早いルートと解りやすいルートがあったら教えて下さい。
あと、スレ違いになりますが阪奈からR43への抜け方も奈良の方なら詳しそうなんでわかればお願いします。
外環状線からR308がいいんでしょうか？
当方、近畿地図はあります。
名阪国道～阪奈は
名阪国道伊賀一之宮or中瀬→Ｒ１６３→Ｒ２４→阪奈
阪奈～Ｒ４３は
阪奈→外環（Ｒ１７０）→中央大通（中心部は高架）→弁天町→Ｒ４３
っていうのでどう？
名阪国道伊賀一之宮or中瀬→Ｒ１６３→Ｒ２４→阪奈
阪奈～Ｒ４３は
阪奈→外環（Ｒ１７０）→中央大通（中心部は高架）→弁天町→Ｒ４３
っていうのでどう？
155 ：国道７７４号線：03/02/12 00:11 ID:RGt/UPou
>>150
国道２４号は、朝夕の渋滞が結構解消されましたが、山麓線から五條市内に
おりる国道３１０号線が、本陣交差点でかなりの渋滞です。
後、山麓線と３１０号の交差点で直進「橋本」となってますが、
和歌山橋本側では国道や市内に出る為の標識が一切無く、初めて行くと
苦労すると思います。道なりに行くと、橋本の林間田園都市の端を
かすめて奈良県に戻り、大和二見駅かシプレカントリーに戻ってきます。
（それまでに気付くでしょうが・・・）
国道２４号は、朝夕の渋滞が結構解消されましたが、山麓線から五條市内に
おりる国道３１０号線が、本陣交差点でかなりの渋滞です。
後、山麓線と３１０号の交差点で直進「橋本」となってますが、
和歌山橋本側では国道や市内に出る為の標識が一切無く、初めて行くと
苦労すると思います。道なりに行くと、橋本の林間田園都市の端を
かすめて奈良県に戻り、大和二見駅かシプレカントリーに戻ってきます。
（それまでに気付くでしょうが・・・）
156 ：国道７７４号線：03/02/12 00:13 ID:2N4BmU9l
http://jsweb.muvc.net/index.html
★ココだ★ココだ★
★ココだ★ココだ★
158 ：国道７７４号線：03/02/12 00:34 ID:CyrgDGcR
R24の京都との県境付近のいつもの場所で、昨日、一昨日とねずみ取りやってた。
奈良向きのほうでもなんかやってたし、ノルマやばいんかな。
奈良向きのほうでもなんかやってたし、ノルマやばいんかな。
>>157
一応そういう手もあるって事。
時間があるならほかの意見も参考にしてみては？
Ｒ１６３自体は走りやすい２車線路です。
途中木津川の流れがきれいだったりします。
ただし西行きは観光シーズンの週末の夕方に結構渋滞します。
それ以外の時ならさほど問題ないんじゃないかなと思うけど。
個人的には山添や針辺りで降りて山の中をマタ～り走るのも好きです。
途中に峠越えがあったと思うのであまりおすすめはしませんが、
一応奈良市内は奈良教育大前→大森町→Ｒ３０８→阪奈
（気が向いたらそのままＲ３０８を直進も・・・・
そのかわりよく調べてから行ってくださいね。責任はもちません）
天理で降りて北上っていうのでもいいのかもしれませんが、
結構単調な２車線路だったような・・・・
一応そういう手もあるって事。
時間があるならほかの意見も参考にしてみては？
Ｒ１６３自体は走りやすい２車線路です。
途中木津川の流れがきれいだったりします。
ただし西行きは観光シーズンの週末の夕方に結構渋滞します。
それ以外の時ならさほど問題ないんじゃないかなと思うけど。
個人的には山添や針辺りで降りて山の中をマタ～り走るのも好きです。
途中に峠越えがあったと思うのであまりおすすめはしませんが、
一応奈良市内は奈良教育大前→大森町→Ｒ３０８→阪奈
（気が向いたらそのままＲ３０８を直進も・・・・
そのかわりよく調べてから行ってくださいね。責任はもちません）
天理で降りて北上っていうのでもいいのかもしれませんが、
結構単調な２車線路だったような・・・・
160 ：いそぷわごん：03/02/12 01:41 ID:ccycvcYH
161 ：国道７７４号線：03/02/12 01:54 ID:Pz7Bj5ta
伝説の名スレ「車で【関東－関西】を下道で行く方法」
http://mentai.2ch.net/traf/kako/1007/10075/1007503812.html
http://mentai.2ch.net/traf/kako/1007/10075/1007503812.html
163 ：国道７７４号線：03/02/12 03:25 ID:pjt1onIC
>>161
横田の交差点へ出るよりr51でもうひとつ北側の発心院の交差点へ
出るルートの方がまだいくぶん走りやすいと思うが、どちらも一部
狭いところがあるので初めての人は注意されたし。
R24から阪奈道路へは側道へ入ってすぐに「第二阪奈」の表示が
あるが、そこでは曲がらず「三条大路南1」まで行きましょう。
その先、阪奈からR43へ昼間下道で行くのは考えただけでも
ぞっとする地元民より(w
横田の交差点へ出るよりr51でもうひとつ北側の発心院の交差点へ
出るルートの方がまだいくぶん走りやすいと思うが、どちらも一部
狭いところがあるので初めての人は注意されたし。
R24から阪奈道路へは側道へ入ってすぐに「第二阪奈」の表示が
あるが、そこでは曲がらず「三条大路南1」まで行きましょう。
その先、阪奈からR43へ昼間下道で行くのは考えただけでも
ぞっとする地元民より(w
混んでる時間帯だったら、天理インターで降りてから西進して大和中央道まで出てしまうって手もあるが…お薦めはできないなぁ。
ややこしいから。
ややこしいから。
>>159
ありがとうございます。Ｒ163もいい道なんですね。
ただ、Ωを通りたい気持ちもあるんで、そうすると天理経由にしてしまうかも。
＞気が向いたらそのままＲ３０８を直進も・・・・
酷道リストの常連じゃなかったでしたっけ？＞Ｒ308下道
車はマーチだけど、ドライバーの腕がそこまで対応できるか・・・
>>161 163
西名阪の下を通ってＲ24ですか。これが一番近いのかな。
奈良県庁までＲ169というのは奈良の街中だけに厳しそうだし。
Ｒ169から窪之庄南を左折というのはどうなんでしょうか？
ちなみに、土曜日（３月１日か１５日）の朝４時から５時くらいに名阪に
突入しそうな感じです。大阪のラッシュで(゜∀゜)ｱﾋｬでしょうかね？＞阪奈以西
>>162
ありがとうございます。参考にします。
ありがとうございます。Ｒ163もいい道なんですね。
ただ、Ωを通りたい気持ちもあるんで、そうすると天理経由にしてしまうかも。
＞気が向いたらそのままＲ３０８を直進も・・・・
酷道リストの常連じゃなかったでしたっけ？＞Ｒ308下道
車はマーチだけど、ドライバーの腕がそこまで対応できるか・・・
>>161 163
西名阪の下を通ってＲ24ですか。これが一番近いのかな。
奈良県庁までＲ169というのは奈良の街中だけに厳しそうだし。
Ｒ169から窪之庄南を左折というのはどうなんでしょうか？
ちなみに、土曜日（３月１日か１５日）の朝４時から５時くらいに名阪に
突入しそうな感じです。大阪のラッシュで(゜∀゜)ｱﾋｬでしょうかね？＞阪奈以西
>>162
ありがとうございます。参考にします。
167 ：国道７７４号線：03/02/12 16:37 ID:04AWdqrM
>>166
>朝４時から５時くらいに名阪に突入
ということは、遅くても天理はまだ５時台だな。
それならR169北上→県庁前から阪奈でＯＫ。
県庁のあたりでは鹿の飛び出しに気をつけてね（マジ
漏れなら素直に西名阪→阪神高速を使うところだが。
>朝４時から５時くらいに名阪に突入
ということは、遅くても天理はまだ５時台だな。
それならR169北上→県庁前から阪奈でＯＫ。
県庁のあたりでは鹿の飛び出しに気をつけてね（マジ
漏れなら素直に西名阪→阪神高速を使うところだが。
168 ：国道７７４号線：03/02/12 20:07 ID:LrgDDrvS
>>155
レスサンクスです。Ｒ２４の渋滞が減ったのはありがたいですね。
でも本陣渋滞ですか。連休とか山麓線とＲ３０９の交差点も渋滞しそうなヨカーン。
交差点の右左折レーンの増強もしないと結局渋滞個所が移動するだけになってしまう罠。
あと五条田園から林間田園へぬける道も早く整備してもらいたいですねえ。
レスサンクスです。Ｒ２４の渋滞が減ったのはありがたいですね。
でも本陣渋滞ですか。連休とか山麓線とＲ３０９の交差点も渋滞しそうなヨカーン。
交差点の右左折レーンの増強もしないと結局渋滞個所が移動するだけになってしまう罠。
あと五条田園から林間田園へぬける道も早く整備してもらいたいですねえ。
R169げっと。
>>166
R169窪之庄南で左折→r51から井戸野町で右折→r754南永井町で右折
→西へまっすぐ進み(途中からr9)、近鉄の踏切を越え(その前のＪＲは
立体交差)2つ目の信号を右折→r7で阪奈三碓てのはいかが。
天理IC～R24は短く抜けようとすればどうしても狭いところに出くわす。
このルートならだいたい狭いところはなかったはず。といいつつr7に
あったような罠。
>>166
R169窪之庄南で左折→r51から井戸野町で右折→r754南永井町で右折
→西へまっすぐ進み(途中からr9)、近鉄の踏切を越え(その前のＪＲは
立体交差)2つ目の信号を右折→r7で阪奈三碓てのはいかが。
天理IC～R24は短く抜けようとすればどうしても狭いところに出くわす。
このルートならだいたい狭いところはなかったはず。といいつつr7に
あったような罠。
170 ：国道７７４号線：03/02/12 21:58 ID:hOOottxE
そんな早朝ならあの部分でも楽に抜けれるんじゃない?すれ違っても1台だろうし。
ただ、初めて通るのはちょっと心配な道ではあるが・・。
ただ、初めて通るのはちょっと心配な道ではあるが・・。
>>170
下手したらフェードするぞ
下手したらフェードするぞ
172 ：170：03/02/13 04:29 ID:PGPwwx4g
暗峠じゃなくて、名阪国道からR24R25に出る道のこと。
わかりにくくてスマン。
わかりにくくてスマン。
173 ：国道７７４号線：03/02/13 09:56 ID:50TbbuHi
今だったら横田へ出るより発志院へ出るほうが道はいいと思うけど。
つーか、朝の５時とか６時だったら、天理インターから県庁前まで１５分～２０分くらいだろ。
175 ：国道７７４号線：03/02/17 00:02 ID:VlQTEBBg
遺跡が多いから大変だね、奈良県の道路建設は。
176 ：国道７７４号線：03/02/19 17:57 ID:Qv/tAg93
京奈和自動車道橿原市内は全く工事進んでないなあ
177 ：学園天国グル－プ：03/02/19 18:00 ID:xX/csJ6n
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178 ：国道７７４号線：03/02/25 01:35 ID:on1w+T/s
179 ：国道７７４号線：03/02/25 01:58 ID:on1w+T/s
【アンチ高速道路】下道ドライブ派の人、集合！ 233 より再掲載
http://mentai.2ch.net/traf/kako/1016/10167/1016765304.html
Ωカーブを駆け降りたあと名阪国道は、天理ＩＣ必ず天理ＩＣで出ること。
Ｒ24に行こうとして郡山ＩＣまで行ってしまうと西名阪東区間の400円を取られる。
その場合はあきらめて松原ＩＣまであと400円支払って行ってしまおう。
天理ＩＣを出たらＲ25×Ｒ24横田まで西名阪添いを進みＲ24を行く方法と
Ｒ169を行く方法がある。Ｒ24は片側2車線のバイパス、Ｒ169は片側
1車線の普通の道だが、西名阪添いの道はいまいちわかりにくいので
Ｒ169をお勧めする。
阪[奈]道路は元有料道路で片側2車線、無料化されてから信号が数カ所設けられたが、
ＩＣをつくるほどは交通量のない地点ばかりなので、赤信号にかかる確立は低い。
もし信号停止したときは後方に注意。
阪奈の大阪側は、高速カーブで生駒山を駆け下りる。なかなか萌えるが初心者は注意。
阪奈をおりると地図ではＲ170が2本平行しているが最初のやつは狭い旧街道、次の信号
のが外環状線とも呼ばれてて片側2車線の道当然こちらを走る。
南へ3kmほど走ると阪神高速と近鉄東大阪線の高架が通る中央大通り(Ｒ308)に出るので
右折。あとは230のとおり。
途中の見所は、森ノ宮で環状線をくぐったあたりから見えてくるライトアップされた
大阪城(深夜はどうか知らんが)、松屋町筋から四つ橋筋の高架道路、ここは船場センター
ビルと言う日本一横に長いビルの屋上を走りる。また阪神高速と平行しているので
競争もできる。だだ先の阪奈道路は覆面、ここは白バイが多いので注意。
http://mentai.2ch.net/traf/kako/1016/10167/1016765304.html
Ωカーブを駆け降りたあと名阪国道は、天理ＩＣ必ず天理ＩＣで出ること。
Ｒ24に行こうとして郡山ＩＣまで行ってしまうと西名阪東区間の400円を取られる。
その場合はあきらめて松原ＩＣまであと400円支払って行ってしまおう。
天理ＩＣを出たらＲ25×Ｒ24横田まで西名阪添いを進みＲ24を行く方法と
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1車線の普通の道だが、西名阪添いの道はいまいちわかりにくいので
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阪[奈]道路は元有料道路で片側2車線、無料化されてから信号が数カ所設けられたが、
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もし信号停止したときは後方に注意。
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南へ3kmほど走ると阪神高速と近鉄東大阪線の高架が通る中央大通り(Ｒ308)に出るので
右折。あとは230のとおり。
途中の見所は、森ノ宮で環状線をくぐったあたりから見えてくるライトアップされた
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181 ：国道７７４号線：03/02/28 02:59 ID:9lB3GKe+
大和高田BPの橿原市四条町～寺田町の側道区間ってもう開通した？
182 ：国道７７４号線：03/03/02 22:46 ID:ZfFqof67
183 ：国道７７４号線：03/03/02 23:34 ID:p61bbSue
学園前駅～奈良西警察までの拡幅は
死ぬまでに見ることができるのか・・・
死ぬまでに見ることができるのか・・・
184 ：国道７７４号線：03/03/03 01:41 ID:Koubw/Wf
西大和ニュータウンのあたりから24号線に出る早い道ないでしょうか?
プールとかある浄化センターを通って、二階堂交差点に出る道を
今は通ってるんですが・・。
プールとかある浄化センターを通って、二階堂交差点に出る道を
今は通ってるんですが・・。
佐味田川-法隆寺IC-大和川沿いの道かいな？
近鉄橿原線を越えることを考えると、平端以南のほうが以北に比べ
電車の量が少ないので踏切待ち食らう率は若干低い。立体交差だと
まともなのはＲ２５しかないし。というわけでその道でいいのでは。
大和中央道xｒ９-池之内のコンビニ-杉町-大江町南or美濃庄町西とか
宮堂町-藺町線-杉町-以下同じとかもあるが。
近鉄橿原線を越えることを考えると、平端以南のほうが以北に比べ
電車の量が少ないので踏切待ち食らう率は若干低い。立体交差だと
まともなのはＲ２５しかないし。というわけでその道でいいのでは。
大和中央道xｒ９-池之内のコンビニ-杉町-大江町南or美濃庄町西とか
宮堂町-藺町線-杉町-以下同じとかもあるが。
186 ：国道７７４号線：03/03/11 16:11 ID:zBF1tAXA
age
187 ：国道７７４号線：03/03/12 22:45 ID:2bEjaGSy
あげあげあげー
188 ：国道７７４号線：03/03/14 23:40 ID:Buc01q5/
奈良市と橿原市の間の道路が貧弱すぎる
189 ：国道７７４号線：03/03/16 15:44 ID:d7eFusZN
>>188
京奈和は早急に造って欲しいですね
京奈和は早急に造って欲しいですね
190 ：国道７７４号線：03/03/17 01:48 ID:OsR4ck6p
前の女が言ってたんやけど、奈良では踏み切り不停止が常識らしいね
>>190
そうか？大阪のほうが不停止多いとおもうが。
そうか？大阪のほうが不停止多いとおもうが。
192 ：国道７７４号線：03/03/17 17:12 ID:oQovmbkz
＞190-191
昔、大阪市住吉区のあびこ筋・長居踏切で止まったらクラクション鳴らされた。
昔は開かずの踏切を無理に渡った厨坊がよくハネられてたけど、今でもそうかな？
それとも、もう高架化した？
昔、大阪市住吉区のあびこ筋・長居踏切で止まったらクラクション鳴らされた。
昔は開かずの踏切を無理に渡った厨坊がよくハネられてたけど、今でもそうかな？
それとも、もう高架化した？
193 ：国道７７４号線：03/03/19 23:19 ID:JWUbbcPO
194 ：国道７７４号線：03/03/21 15:04 ID:59Twh4KU
昔、結構奈良に仕事で行ってたけど必ずと言っていいほど
ノーヘル、2ケツでふかしながら走る奴らがいてて
奈良出身の人に言ったら「奈良とか滋賀は田舎やから、ああ言う
アウトローが多いねん」と言ってた
ノーヘル、2ケツでふかしながら走る奴らがいてて
奈良出身の人に言ったら「奈良とか滋賀は田舎やから、ああ言う
アウトローが多いねん」と言ってた
195 ：国道７７４号線：03/03/29 02:48 ID:1d8ZYx8z
age
196 ：国道７７４号線：03/03/31 00:25 ID:DoSwlh97
審査の甘いキャッシング
借りやすさ、丁寧さ、早さ、そしてお金を借りている事を
身内や会社の方には秘密厳守で、お客様の立場に立って考えて
います。ネットからの申し込みは審査が甘いので失業中の方や
他で断られた方でもお力になります。
一週間無利息で24時間対応しています。
http://square7337.com/
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197 ：国道７７４号線：03/03/31 22:48 ID:8x5G+Q/s
やっと開通しますた
198 ：国道７７４号線：03/04/01 19:39 ID:9v3W7lZx
中和幹線高山台工区が完成
http://www.nara-shimbun.com/n_soc/soc6554.html
香芝市の残りの区間は 平成22年 までに完成を目指している・・・？
なめてんのかゴルァ
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香芝市の残りの区間は 平成22年 までに完成を目指している・・・？
なめてんのかゴルァ
199 ：国道７７４号線：03/04/04 00:09 ID:UkoRmzMm
あれ？2年前に聞いた話では平成20年完成予定だったんだがなー。簡単に2年も延ばすんだな
＜【紀伊半島】Ｒ168・169・309【縦断】＞
過去ログ行きになってしまっているじゃねえかあ
過去ログ行きになってしまっているじゃねえかあ
201 ：国道７７４号線：03/04/06 20:46 ID:J6AZrsRK
大和高田BPの橿原市四条町～寺田町の側道区間,開通したのはいいけど、信号の待ち時間長すぎるから全然時間短縮にならないよ。24走ってるほうが絶対にマシ
>>201
漏れその区間２０分ぐらいかかった。
漏れその区間２０分ぐらいかかった。
中和幹線西のスタート地点は快適。ただ、真美ヶ丘へは抜けられず、
王寺・上牧方面へ抜けるにも結局Ｒ１６８がやっかいなので使い勝手は今一つ。
四条町～寺田町の側道は、ルート的にようやくつながった感があるんでもちろん
良いんだけれど、>>201 のとおりで東行きも西行きも混むからこれまた今一つ。
結局、最終目標達成までの軽いつなぎかな。
# 大和高田バイパスの四条町開通はいつ予定だっけ？
今日は大中川沿いの激込みで死んだ。花を見る余裕も無かったよ・・・（ ´Д｀）
王寺・上牧方面へ抜けるにも結局Ｒ１６８がやっかいなので使い勝手は今一つ。
四条町～寺田町の側道は、ルート的にようやくつながった感があるんでもちろん
良いんだけれど、>>201 のとおりで東行きも西行きも混むからこれまた今一つ。
結局、最終目標達成までの軽いつなぎかな。
# 大和高田バイパスの四条町開通はいつ予定だっけ？
今日は大中川沿いの激込みで死んだ。花を見る余裕も無かったよ・・・（ ´Д｀）
204 ：国道７７４号線：03/04/07 00:36 ID:Yq1ygZs1
205 ：国道７７４号線：03/04/07 02:47 ID:SkLDXm6x
>>203
中和幹線の二上区間は超快適ね。直接、真美が丘に抜けることはできないけど、うまいこと抜け道があるからかなりマシになった。ただ、西→東への一通あるから逆はあまりよくないけど。
四条町～寺田町は信号調整が必要やな。開通区間全部が渋滞じゃ意味がないよ
大和高田バイパスの四条町開通はＨ16年春。1年間は我慢かな。その時にはＲ２４ＢＰも大和高田ＢＰにぶつかって、南阪奈も開通する。
日曜の昼に大中川沿いはひどい。Ｒ２４からＲ１６５まで30分はかかったんじゃない？
中和幹線の二上区間は超快適ね。直接、真美が丘に抜けることはできないけど、うまいこと抜け道があるからかなりマシになった。ただ、西→東への一通あるから逆はあまりよくないけど。
四条町～寺田町は信号調整が必要やな。開通区間全部が渋滞じゃ意味がないよ
大和高田バイパスの四条町開通はＨ16年春。1年間は我慢かな。その時にはＲ２４ＢＰも大和高田ＢＰにぶつかって、南阪奈も開通する。
日曜の昼に大中川沿いはひどい。Ｒ２４からＲ１６５まで30分はかかったんじゃない？
206 ：国道７７４号線：03/04/11 12:32 ID:R3UvBSl1
あげ
207 ：国道７７４号線：03/04/11 13:49 ID:w0uAbJqt
高取町ややこしい。抜け道でいつも失敗する。
208 ：国道７７４号線：03/04/15 23:46 ID:bIcbj/ps
中和幹線高山台工区が完成、やや交通量増加中。
209 ：国道７７４号線：03/04/17 12:55 ID:eKsD7dJl
土・日曜の西大寺周辺をなんとかしてほすぃ
210 ：国道７７４号線：03/04/17 13:15 ID:TQ2Todhi
無意味に追い越し禁止が多いのをなんとかして欲しい。
道がしょぼいんだから、追い越しぐらいさせろよ。
道がしょぼいんだから、追い越しぐらいさせろよ。
（＾＾）
212 ：国道７７４号線：03/04/20 18:33 ID:sAdXpU7w
ご融資で生活応援致します
借入件数が多くなってしまった方、失業中の方、
フリーターの方、ご安心下さい。当社は皆さんの生活を
応援致します。全国どちらからでも即日銀行振り込み
致します。又、当社はキャッシングした事がバレない様
絶対秘密厳守です。
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213 ：国道７７４号線：03/04/25 02:24 ID:GY5Cifk0
あげ
214 ：国道７７４号線：03/04/25 03:35 ID:cSU21CMi
阪奈道路から郡山インター付近の奈良健康ランドまで行くなら
素直に阪奈道路から２４号線で行くのがいいかな？
それとも大渋滞しえる２４号を避ける道って有りますか？
素直に阪奈道路から２４号線で行くのがいいかな？
それとも大渋滞しえる２４号を避ける道って有りますか？
>>214
素直に24が吉。下手に凝るとかえって迷ったりする。
素直に24が吉。下手に凝るとかえって迷ったりする。
217 ：国道７７４号線：03/04/25 23:30 ID:GY5Cifk0
>>214
俺も２４でいいと思う。下手にr9で行こうとすると時間かかるからご注意を。
俺も２４でいいと思う。下手にr9で行こうとすると時間かかるからご注意を。
218 ：国道７７４号線：03/04/27 11:33 ID:yBkj+phT
出発地点にもよるけど超穴場のルートを紹介します。
外環六万寺-旧R170-十三峠-西和広域農道-三室-Ｒ25に行かずに狭い道を直進-
法隆寺駅北方で突き当たり左折-次の信号右折-ｒ109-Ｒ24二階堂
または法隆寺駅北方から大和川右岸道路にいってもいい。
Ｒ25やＲ24や西名阪がどれだけ大渋滞していてもたぶん1時間以内で行くことが出来ます。
外環六万寺-旧R170-十三峠-西和広域農道-三室-Ｒ25に行かずに狭い道を直進-
法隆寺駅北方で突き当たり左折-次の信号右折-ｒ109-Ｒ24二階堂
または法隆寺駅北方から大和川右岸道路にいってもいい。
Ｒ25やＲ24や西名阪がどれだけ大渋滞していてもたぶん1時間以内で行くことが出来ます。
>>218
１時間では無理だよ
１時間では無理だよ
連休はどの道も混むだろうから、こういう穴場ルート知ってると全然違うよな。
漏れは全日仕事だから関係ないけど(´･ω･`)
漏れは全日仕事だから関係ないけど(´･ω･`)
221 ：国道７７４号線：03/04/28 12:10 ID:R3WeKTja
昨日も穴場ルート使ったつもりでしたが、前をカーナビ見ながらとろとろ走ってる大阪ナンバーに邪魔されますた・・・
222 ：国道７７４号線：03/04/28 12:16 ID:XJe5PuRp
223 ：国道７７４号線：03/04/28 13:37 ID:kxGEByQK
>>222 そんなに難しくないでしょ。
信貴山周辺が混むことないか？
225 ：国道７７４号線：03/04/28 16:17 ID:vdTlJV03
昨日、御所から西名阪の柏原まで行くのにＲ２４も大和高田バイパスの西側の終点から県道の竹内交差点通り過ぎるまで
ノロノロ運転やったわ
ノロノロ運転やったわ
226 ：国道７７４号線：03/04/28 16:37 ID:kxGEByQK
>>224 ハートランド信貴山の所から勢野北口駅のあたりまでニュータウンを経由
する新しい道ができたのでr236の狭いところは、パス出来るようになってます。
する新しい道ができたのでr236の狭いところは、パス出来るようになってます。
たしかに十三峠は楽しい。広域農道も楽しい。
ﾏﾀｰﾘと走りたくなってきたぁ。
しかし抜け道とするには十三峠はちょっとしんどないか?
ﾏﾀｰﾘと走りたくなってきたぁ。
しかし抜け道とするには十三峠はちょっとしんどないか?
228 ：国道７７４号線：03/04/29 17:23 ID:D3P2PADw
R24橿原バイパスとR24の交差点にあるパチンコ屋のネオン何とかしてくれ。
夜、あそこのフラッシュのようなものが目潰しになってかなわん。
もっともパチンコ屋の駐車場の明かりは異常に明るすぎる。
駐車場内だけを照らすようにして、道路へは最小限の明かりにしてくれ。
夜目が利いてきたとおもたらあの照明はかなわんわ。
夜、あそこのフラッシュのようなものが目潰しになってかなわん。
もっともパチンコ屋の駐車場の明かりは異常に明るすぎる。
駐車場内だけを照らすようにして、道路へは最小限の明かりにしてくれ。
夜目が利いてきたとおもたらあの照明はかなわんわ。
229 ：国道７７４号線：03/05/01 11:56 ID:tL9EfcgY
>>228
1年後にはバイパス延伸であぼーんにならんのかな？
1年後にはバイパス延伸であぼーんにならんのかな？
大台ケ原に行って期末た。R169のバイパスができていたので気持ちよく走れました。
あとは大台ケ原に登る旧R169の伯母谷峠だな（ｗ
しかしあいも変わらず大台ケ原の駐車場で一晩中アイドリングして暖をとっているのか
なんなのかは知らんが、そんな香具師が多いな。
タダでさえ自分の車で排気ガス撒き散らしに大台ケ原まで走りに来るのに、それは仕方ない
ことでも、そこまで来て更に排ガスが悪くなるアイドリングを長時間続けるってどういう
考えしてるんだろ。
これじゃ、大台ケ原へはマイカー禁止になる可能性が大だ罠。
乗鞍岳畳平駐車場もそういうの後を絶たなかったからなあ。
最低限のマナーを考えて欲しい・・・と思った現地で。
あとは大台ケ原に登る旧R169の伯母谷峠だな（ｗ
しかしあいも変わらず大台ケ原の駐車場で一晩中アイドリングして暖をとっているのか
なんなのかは知らんが、そんな香具師が多いな。
タダでさえ自分の車で排気ガス撒き散らしに大台ケ原まで走りに来るのに、それは仕方ない
ことでも、そこまで来て更に排ガスが悪くなるアイドリングを長時間続けるってどういう
考えしてるんだろ。
これじゃ、大台ケ原へはマイカー禁止になる可能性が大だ罠。
乗鞍岳畳平駐車場もそういうの後を絶たなかったからなあ。
最低限のマナーを考えて欲しい・・・と思った現地で。
231 ：国道７７４号線：03/05/11 23:42 ID:lQjY3tps
R24の郡山ICの南側、ちょっとずつだけど工事進んでるね。
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234 ：国道７７４号線：03/05/13 11:07 ID:s7ZgWbMo
おい！お前ら！
香芝ICからR168への左折可が
廃止になってるぞ！
香芝ICからR168への左折可が
廃止になってるぞ！
鳥居大橋の南側が知らん間に拡幅されとった。
実際は大して変わってないような気もするが、センターラインが
できただけで大型との対向もあんまし気を使わなくなったから
不思議なもんだ。
実際は大して変わってないような気もするが、センターラインが
できただけで大型との対向もあんまし気を使わなくなったから
不思議なもんだ。
236 ：国道７７４号線：03/05/18 09:47 ID:a+Cxlql0
奈良市にはいってからくらいの24号線のいたるところに
新しい小型のカメラがついてる！！あれはなんのカメラかな。
新しい小型のカメラがついてる！！あれはなんのカメラかな。
237 ：国道７７４号線：03/05/18 14:16 ID:nfhvclD2
>>236
レーダが反応してるからカメラじゃなくて速度測定器と思う。
レーダが反応してるからカメラじゃなくて速度測定器と思う。
238 ：国道７７４号線：03/05/18 19:20 ID:8/YOQijv
寺口北花内線開通age
>>238 どこ?
240 ：国道７７４号線：03/05/18 22:42 ID:NNaCE+la
新庄超
R309新笠木トンネル手前の2つか3つ目のカーブが怖い。
車線広い故速度上がりやすいし、しかもカーブの曲がりがきつすぎて
車線に収まって走ろうと思えば相当速度落とさないと走れない。
夜に走っていたんで対向車もそこのカーブでオタオタしてぶつかりそうだったよ。
車線広い故速度上がりやすいし、しかもカーブの曲がりがきつすぎて
車線に収まって走ろうと思えば相当速度落とさないと走れない。
夜に走っていたんで対向車もそこのカーブでオタオタしてぶつかりそうだったよ。
242 ：国道７４４号線：03/05/20 19:08 ID:S1rngOz8
国道２５号いかるがパークウェイっていつになったら開通？
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
244 ：国道７７４号線：03/05/22 22:38 ID:GIsiJO2U
中和幹線・耳成高校前から桜井のジャスコの見開通部分、
いつ開通なん？
いつ開通なん？
245 ：ドコモ５０５ｉ全国一斉発売!!：03/05/22 23:12 ID:no12Df02
246 ：国道７７４号線：03/05/25 00:32 ID:k49HXQ1+
そういえば、この前洞川のごろごろ水汲みに逝ったけど、水汲み場の駐車場300円取られるようになったのね。
247 ：国道７７４号線：03/05/25 09:54 ID:KCMwtN/U
京奈和道路の木津I.C－五条I.Cっていつになったら開通？（藁
248 ：国道７７４号線：03/05/25 15:07 ID:JyMlzCOy
>>247
郡山Ｉ．Ｃ以北は、はやくて約５０年後だと思われ（劇藁
>>246 そうなんや～
漏れも３年くらい前、一時的やけど、ホームセンターでポリタンク２個購入してまで、
あそこでよく水汲みにいったものでつ。
郡山Ｉ．Ｃ以北は、はやくて約５０年後だと思われ（劇藁
>>246 そうなんや～
漏れも３年くらい前、一時的やけど、ホームセンターでポリタンク２個購入してまで、
あそこでよく水汲みにいったものでつ。
249 ：国道７７４号線：03/05/25 15:08 ID:JyMlzCOy
ところで、
桜井吉野線の「新鹿路トンネル」いつ開通？？
桜井吉野線の「新鹿路トンネル」いつ開通？？
ところで、
行者還林道部分のバイパスっていつ頃完成なの？
その前に通行止めを早く復旧させんかい！（ｗ
行者還林道部分のバイパスっていつ頃完成なの？
その前に通行止めを早く復旧させんかい！（ｗ
251 ：国道７７４号線：03/05/27 19:59 ID:xqPlg0tu
age
∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ ( ＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎ 山崎渉
ﾋﾟｭ.ｰ ( ＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎ 山崎渉
253 ：国道７７４号線：03/05/28 19:00 ID:m/DXX58L
age
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徹底したサービスを行っています。
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255 ：国道７7４号線：03/05/29 21:22 ID:1qGbm7JL
奈良って道路悪すぎよー 名古屋とか岐阜、富山等に行くと同じ税金払ってるのがアフォらし
くなるよ。 せめて24号25号くらいバイパス造れー 交通量多過ぎるのに。
くなるよ。 せめて24号25号くらいバイパス造れー 交通量多過ぎるのに。
>>255
奈良～郡山のR24は既にバイバスだったような・・・
奈良～郡山のR24は既にバイバスだったような・・・
258 ：国道７7４号線：03/05/31 13:37 ID:Xfn6mB3S
２４号は郡山ー田原本間のことね
259 ：国道７７４号線：03/05/31 14:02 ID:wq63swpi
大和中央道とか早く突き抜けへんかなあ・・。
260 ：国道７7４号線：03/05/31 21:58 ID:Xfn6mB3S
国道169号伯母谷道路完成！
すんげえ快適になったよ！昔とおった
ことあるけど天地の差。
すんげえ快適になったよ！昔とおった
ことあるけど天地の差。
261 ：国道７7４号線：03/06/01 08:44 ID:lZVghtfu
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ／￣￣￣￣￣
＼＿／⊂ ⊂＿)＿ ＜ 道ワルイイ
／￣￣￣￣￣￣￣／| ＼＿＿＿＿＿＿
l￣￣￣￣￣￣￣￣| .|
| ○ みかん ○ |／
262 ：国道７７４号線：03/06/02 00:32 ID:4ZQNsqvL
263 ：国道７７４号線：03/06/02 02:18 ID:BNc9sVd3
キャッシングの事ならお任せ下さい。
貸金登録が都(1)の会社ですが、短期小口高利貸、紹介屋とは絶対に違いますので
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★ご来店していただけるお客様には、希望額、融資しております。
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264 ：国道７7４号線：03/06/02 18:28 ID:mhZL6x+Y
新伯母峰トンネルは３５年前に供用された古い
トンネルだからなあ・・・奈良県有数の長大
トンネルなのに路面ガタガタほとんど真っ暗に近い。
しばらく交互通行にでもして改修キボンヌ。１６９号
は下北にも洞窟みたいな素彫りのトンネルあるね。
トンネルだからなあ・・・奈良県有数の長大
トンネルなのに路面ガタガタほとんど真っ暗に近い。
しばらく交互通行にでもして改修キボンヌ。１６９号
は下北にも洞窟みたいな素彫りのトンネルあるね。
265 ：国道７７４号線：03/06/03 17:02 ID:pdM22rWm
266 ：国道７７４号線：03/06/03 21:00 ID:phfanJ1E
新天辻トンネルも古くて暗いトンネルだよね。
先週走った時あまりに暗くて前照灯切れたんかと思たよ。
先週走った時あまりに暗くて前照灯切れたんかと思たよ。
267 ：国道７７４号線：03/06/03 22:45 ID:I2S1Lfjs
268 ：国道７７４号線：03/06/03 23:20 ID:v1TWr50Q
新天辻トンネルと新伯母峰トンネル、どっちが古いんだろう？
どっちも「新」がついてるけど、古い作りだよね。
どっちも「新」がついてるけど、古い作りだよね。
269 ：国道７7４号線：03/06/04 19:02 ID:1OKhFLOW
天辻トンネルのほうが狭い気がするから天辻じゃない？あのトンネル、歩行者とか
自転車で通るのは怖いと思われ。
自転車で通るのは怖いと思われ。
270 ：244：03/06/04 20:23 ID:yZxpTDjB
>>265
サンクス！
サンクス！
271 ：国道７7４号線：03/06/11 10:41 ID:piTIt1P3
age
間違えた・・・・270じゃなくて272ね
鬱氏・・・
鬱氏・・・
>>230 >>272 >>273
そうかもしれんけど、既に乗り入れ禁止となった上高地なんかと比べると全然数が違うからなぁ。
上高地なんて６月の平日（だったかな？）でも、大台ケ原の数倍ありそうな駐車場に入るだけでも
２～３時間列を作ってた覚えがある。
列が微妙に動きつづけるからエンジン切るのも難しいかったよ。
そこ行くと大台ケ原なんて６月の平日じゃあ駐車場ガラガラ。
まぁバスには酷だろうけど、これ以上道路を改良しない方がいいとは思うけどね。
でないとサンデードライバが大増殖して悲惨だよ。
そうかもしれんけど、既に乗り入れ禁止となった上高地なんかと比べると全然数が違うからなぁ。
上高地なんて６月の平日（だったかな？）でも、大台ケ原の数倍ありそうな駐車場に入るだけでも
２～３時間列を作ってた覚えがある。
列が微妙に動きつづけるからエンジン切るのも難しいかったよ。
そこ行くと大台ケ原なんて６月の平日じゃあ駐車場ガラガラ。
まぁバスには酷だろうけど、これ以上道路を改良しない方がいいとは思うけどね。
でないとサンデードライバが大増殖して悲惨だよ。
276 ：230：03/06/13 18:10 ID:Z62Jr6II
>>273
＞それって、天文オタとちゃうの？
私の目から観れば、天文オタではないですね。天文屋なら深夜は車外だし
周辺に望遠鏡やカメラの設置はみられなかった。
て言うか、私も天文オタの一人なんですが、深夜にアイドリングしている人達って
何も天文オタだけではないですよね。車外にいるのにアイドリングもないだろうし。
大台ケ原に話を向ければ、周辺をよく見てみれば大台ケ原の自然を観に来た人達も
結構そういった事する人が多いですよ。
それに完全に車内で寝ながら一晩中アイドリングって車もありますよ。
いつだったか、隣で星を撮っていた人に「わしは大台の自然を何年も撮っておる」
とか言って、写真の事をうんちく述べる自然愛好家らしき人が、そのうんちくが終わってから
自分の車に戻ってエンジン掛けっぱなしで一晩すごした。なんて人もいるのですから。(^^;
決め付けは心地よくないです。
ただ、
＞発電機焚いたりする天文オタ
こういうのは国立公園なんかに来てまでやるなと私も憤りを感じています。
＞それって、天文オタとちゃうの？
私の目から観れば、天文オタではないですね。天文屋なら深夜は車外だし
周辺に望遠鏡やカメラの設置はみられなかった。
て言うか、私も天文オタの一人なんですが、深夜にアイドリングしている人達って
何も天文オタだけではないですよね。車外にいるのにアイドリングもないだろうし。
大台ケ原に話を向ければ、周辺をよく見てみれば大台ケ原の自然を観に来た人達も
結構そういった事する人が多いですよ。
それに完全に車内で寝ながら一晩中アイドリングって車もありますよ。
いつだったか、隣で星を撮っていた人に「わしは大台の自然を何年も撮っておる」
とか言って、写真の事をうんちく述べる自然愛好家らしき人が、そのうんちくが終わってから
自分の車に戻ってエンジン掛けっぱなしで一晩すごした。なんて人もいるのですから。(^^;
決め付けは心地よくないです。
ただ、
＞発電機焚いたりする天文オタ
こういうのは国立公園なんかに来てまでやるなと私も憤りを感じています。
277 ：230：03/06/13 18:14 ID:Z62Jr6II
乗鞍岳の場合は、深夜にそこにいるのが天文オタが圧倒的に多数を占めるしなあ・・・。
マナーを全く守らないそういった人達が天文ファンにもいるのは確かだけどね・・・。（汗）
マナーを全く守らないそういった人達が天文ファンにもいるのは確かだけどね・・・。（汗）
>>276
気分を害したならｽﾏｿ
アイドリング＝天文屋と決め付けたのはちょっと短絡でした
ただ、俺は天文屋にあんまりいいイメージがないもんで・・・
というのも、俺が山の駐車場でトラぶった相手ってみんな天文屋なのよ（ｗ
・駐車場で店を広げ、酷いヤツは2台分占有する
5台くらいしか駐車スペースのないとこで空きスペースに店広げてたんで
「停めたいんで、どけてもらえます？」
と言ったら、相手がキレた
駐車場は車をとめる場所であり、天文台ではない
・駐車場にライトをつけて進入して文句言われた
↑俺はこれでケンカになった（ｗ
駐車場は車の出入りを前提としており、夜間ライト点灯は当たり前
天文屋の瞳孔が閉じることよりも、安全が優先する
あなたがこの手の人間だとは思わないが、
俺の中では天文屋＝身勝手ってことになってしまってます
しかし、身勝手なヤツ＝天文屋みたいに書いたのは不用意な発言でした
重ねがさねお詫びします
ちなみに、大台ケ原にマナーのない人間が増えたってのは
R169バイパス完成でアクセスが飛躍的に良くなったのもあるんじゃないでせうか？
便利になればそれだけ色々な人が集まるわけで・・・
長文ｽﾏｿ
気分を害したならｽﾏｿ
アイドリング＝天文屋と決め付けたのはちょっと短絡でした
ただ、俺は天文屋にあんまりいいイメージがないもんで・・・
というのも、俺が山の駐車場でトラぶった相手ってみんな天文屋なのよ（ｗ
・駐車場で店を広げ、酷いヤツは2台分占有する
5台くらいしか駐車スペースのないとこで空きスペースに店広げてたんで
「停めたいんで、どけてもらえます？」
と言ったら、相手がキレた
駐車場は車をとめる場所であり、天文台ではない
・駐車場にライトをつけて進入して文句言われた
↑俺はこれでケンカになった（ｗ
駐車場は車の出入りを前提としており、夜間ライト点灯は当たり前
天文屋の瞳孔が閉じることよりも、安全が優先する
あなたがこの手の人間だとは思わないが、
俺の中では天文屋＝身勝手ってことになってしまってます
しかし、身勝手なヤツ＝天文屋みたいに書いたのは不用意な発言でした
重ねがさねお詫びします
ちなみに、大台ケ原にマナーのない人間が増えたってのは
R169バイパス完成でアクセスが飛躍的に良くなったのもあるんじゃないでせうか？
便利になればそれだけ色々な人が集まるわけで・・・
長文ｽﾏｿ
>278
まあ…、私も一部の天文屋の利己主義すぎるやりかたには疑問を持っていますよ。
一時、多勢で天文活動をしている中に入らせてもらったことがありましたが、
確かにヘッドライトには過剰に反応されますね。
いきなり怒声で「ライト消せ！」じゃ喧嘩にもなるわな(^^;
私は来たらきたでしゃーないなとしか思いませんけどね・・・、てか諦める。(^^;
＞駐車場で店を広げ、酷いヤツは2台分占有する
＞5台くらいしか駐車スペースのないとこで空きスペースに店広げてたんで
ってこれはどこの駐車場の事ですかね。差し支えなければ教えてもらえればと。(^^;
自然に接するレジャー人口が増えたってのもありますよね。
夜間、車で寝るのなら寝袋常備（防寒着併用）で寝るようにしてくれれば
アイドリングなんかの時間は無に等しくなります。
山間部の道の駅の駐車場なんかは、ホントアイドリング車が多いです。
少しスレ違いなんでsageで。
まあ…、私も一部の天文屋の利己主義すぎるやりかたには疑問を持っていますよ。
一時、多勢で天文活動をしている中に入らせてもらったことがありましたが、
確かにヘッドライトには過剰に反応されますね。
いきなり怒声で「ライト消せ！」じゃ喧嘩にもなるわな(^^;
私は来たらきたでしゃーないなとしか思いませんけどね・・・、てか諦める。(^^;
＞駐車場で店を広げ、酷いヤツは2台分占有する
＞5台くらいしか駐車スペースのないとこで空きスペースに店広げてたんで
ってこれはどこの駐車場の事ですかね。差し支えなければ教えてもらえればと。(^^;
自然に接するレジャー人口が増えたってのもありますよね。
夜間、車で寝るのなら寝袋常備（防寒着併用）で寝るようにしてくれれば
アイドリングなんかの時間は無に等しくなります。
山間部の道の駅の駐車場なんかは、ホントアイドリング車が多いです。
少しスレ違いなんでsageで。
なんか
用地内に入って列車を支障したり、場所取りで罵声を挙げる撮り鉄と同じような……
引き続きsageまつ
用地内に入って列車を支障したり、場所取りで罵声を挙げる撮り鉄と同じような……
引き続きsageまつ
281 ：国道７7４号線：03/06/14 12:15 ID:zyAfchb/
なんか奈良の道路事情とずれてきてる気が・・・・・
282 ：国道７７４号線：03/06/14 16:34 ID:te++9lLI
山手線が五條まで延びて
大阪から水越トンネル経由でR168に行くのに便利になった
・・・と思ったら、本陣交差点がネックになってる
大阪から水越トンネル経由でR168に行くのに便利になった
・・・と思ったら、本陣交差点がネックになってる
>282
案の定そうでしたか。＞本陣交差点
本陣交差点を経由しない渋滞回避路は、今井町交差点で南行きに曲がって
五條市牧町経由で野原町に出るしかないのでしょうかね。
私の場合は奈良市内方面からなので、R309を吉野口駅方面から大淀町に出て
フルーツロードからR168に入るようにしています。
空いてそうな時間帯は本陣交差点経由の方が楽に走れるのでそっち廻りになるのですけどね。
案の定そうでしたか。＞本陣交差点
本陣交差点を経由しない渋滞回避路は、今井町交差点で南行きに曲がって
五條市牧町経由で野原町に出るしかないのでしょうかね。
私の場合は奈良市内方面からなので、R309を吉野口駅方面から大淀町に出て
フルーツロードからR168に入るようにしています。
空いてそうな時間帯は本陣交差点経由の方が楽に走れるのでそっち廻りになるのですけどね。
284 ：国道７7４号線：03/06/18 10:24 ID:QjACApY7
age
■■融資枠拡大キャンペーン実施中■■
●お金を借りたことが身内の人、勤務先にバレ無いよう
徹底したサービスを行っています。
●アルバイト、失業中の方でも30万まで融資致します。
http://www.38370701.com/
i-mode http://www.38370701.com/i/
●お金を借りたことが身内の人、勤務先にバレ無いよう
徹底したサービスを行っています。
●アルバイト、失業中の方でも30万まで融資致します。
http://www.38370701.com/
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286 ：国道７７４号線：03/06/21 13:13 ID:SSUAWG38
桜井吉野線のトンネル、だいぶ工事が進んでいる模様ですな。
早くできて欲しい。
早くできて欲しい。
287 ：国道７７４号線：03/06/23 02:55 ID:5MfghAq/
昨日土曜の夜はヤン車やたら多くみたが集会でもあったのか？
しかもJR奈良前で検問してたし
2年ほど前に近鉄奈良で集会やってんのみてばびったね、100人はいたかなぁ
しかもJR奈良前で検問してたし
2年ほど前に近鉄奈良で集会やってんのみてばびったね、100人はいたかなぁ
288 ：国道７７４号線：03/06/23 20:37 ID:ZiOlsWOj
＞286
鹿路トンネルの南側の急坂通るのももうしばらくですね。
桜井行きのときに、ヘタレな車を煽ったのももうすぐ思い出になるのか。
ＡＴならローに落とせば５０キロは出ますよね。
しかし、トンネル開通したら今の何倍も交通量が増えそう。
桜井側の２車線無い区間は当分今のままだろうし…鬱
鹿路トンネルの南側の急坂通るのももうしばらくですね。
桜井行きのときに、ヘタレな車を煽ったのももうすぐ思い出になるのか。
ＡＴならローに落とせば５０キロは出ますよね。
しかし、トンネル開通したら今の何倍も交通量が増えそう。
桜井側の２車線無い区間は当分今のままだろうし…鬱
289 ：国道７7４号線：03/06/23 22:26 ID:91G7rkjZ
奈良県の国道はしょぼい。例えば平群の１６８号バイパス。あれだけ宅地開発
されこれからもどんどん宅地化されそうなのに２車線。バイパスなら４車線で
王寺から枚方までドーンと貫くべきだ。今後の交通量を予測するならば。あれじゃ
まるで昔、名神作った時と同じよ。奈良県って都市計画も何もなく業者が無秩序に
安っぽい住宅ばかりそこらじゅうに建てて景観もへったくそもない安普請な家ばか
りが増えたおかげで、ただでさえお粗末な道路にクルマばかりが増える。最近ますま
す土日の渋滞がひどくなる一方だと思う。家に関しても奈良はまがりなりにも世界に知られた古都
なんだからヨーロッパの古都のように景観を厳しく守る規制でも作ればいいと思う。
されこれからもどんどん宅地化されそうなのに２車線。バイパスなら４車線で
王寺から枚方までドーンと貫くべきだ。今後の交通量を予測するならば。あれじゃ
まるで昔、名神作った時と同じよ。奈良県って都市計画も何もなく業者が無秩序に
安っぽい住宅ばかりそこらじゅうに建てて景観もへったくそもない安普請な家ばか
りが増えたおかげで、ただでさえお粗末な道路にクルマばかりが増える。最近ますま
す土日の渋滞がひどくなる一方だと思う。家に関しても奈良はまがりなりにも世界に知られた古都
なんだからヨーロッパの古都のように景観を厳しく守る規制でも作ればいいと思う。
290 ：国道７７４号線：03/06/25 22:44 ID:rbwApTZr
>>289
さいたま化した奈良にそれは期待薄。
さいたま化した奈良にそれは期待薄。
291 ：国道７７４号線：03/06/26 00:22 ID:daUSo2kb
中和幹線まもなく耳成高校～ジャスコ間開通あげ
292 ：国道７７４号線：03/06/26 13:21 ID:KcDZ0UTS
今年度中に南阪奈道路が開通するそうですけど、便利になるのでしょうか？
南部地域(御所、五条とか)から大阪へ行く場合、
水越こえてそのまま北上、そして阪神高速。または
山麓線を北上して柏原ICから西名阪。
と、大して変わらんような気が．．．
いくらになるかわかんないけど南阪奈使うメリットっていったい？
南部地域(御所、五条とか)から大阪へ行く場合、
水越こえてそのまま北上、そして阪神高速。または
山麓線を北上して柏原ICから西名阪。
と、大して変わらんような気が．．．
いくらになるかわかんないけど南阪奈使うメリットっていったい？
293 ：国道７7４号線：03/06/26 13:36 ID:ngmhJdiH
１６９号線、一部区間土砂崩れのため通行止め。
行かれる方、ご注意を！
行かれる方、ご注意を！
294 ：国道７７４号線：03/06/26 19:29 ID:M1wtCqRZ
295 ：国道７７４号線：03/06/26 19:45 ID:lXUgAntb
>>２９１>>２９４
今年度末に高田、橿原、桜井は一気に便利になりますねえ。
鉄道版の方で近鉄の乗客がかなり減るんじゃないか？とか話題になってました。
ＪＨのＨＰをみたら今年度開通は新庄ＩＣからＲ１７０との交点までってなってたのですが、
ってことは、今年度中は近畿道と接続しないってことなのかなぁ？
今年度末に高田、橿原、桜井は一気に便利になりますねえ。
鉄道版の方で近鉄の乗客がかなり減るんじゃないか？とか話題になってました。
ＪＨのＨＰをみたら今年度開通は新庄ＩＣからＲ１７０との交点までってなってたのですが、
ってことは、今年度中は近畿道と接続しないってことなのかなぁ？
中和幹線、耳成高校～ジャスコ間開通あげ
さっそく走ってきたが、かなり快適で気持ちよかったよ。
地元の人は開通日を知ってたのか、対向車が意外と多かったな。
直線コースが延びたからかなりスピード出してしまいそうだけど、
途中でカーブと緩い坂があるのでムチャはできないな。
>>295
今年度って、2004年に入ってからの開通っぽいな。
R170までなら、あまり需要はないと思われ。
一律料金だと思ったが、R170の交点で区切るってことは2段階に料金が別れるってことだよな。
新庄～R170：600円
新庄～美原北：800円
ってトコかな。第二阪奈並になるだろうな。
高田・橿原人は西名阪香芝ｲﾝﾀｰを使った方がかなり安いな。
さっそく走ってきたが、かなり快適で気持ちよかったよ。
地元の人は開通日を知ってたのか、対向車が意外と多かったな。
直線コースが延びたからかなりスピード出してしまいそうだけど、
途中でカーブと緩い坂があるのでムチャはできないな。
>>295
今年度って、2004年に入ってからの開通っぽいな。
R170までなら、あまり需要はないと思われ。
一律料金だと思ったが、R170の交点で区切るってことは2段階に料金が別れるってことだよな。
新庄～R170：600円
新庄～美原北：800円
ってトコかな。第二阪奈並になるだろうな。
高田・橿原人は西名阪香芝ｲﾝﾀｰを使った方がかなり安いな。
297 ：国道７７４号線：03/06/27 02:37 ID:gMTea3MS
つるつるオマ○コも見れました。(*´Д`*)ハァハァ
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/idolnowareme/
ここまで美少女だと興奮しちゃう(*´∀`*)ハァハァ
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/idolnowareme/
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298 ：国道７７４号線：03/06/28 08:54 ID:z8lPeaxu
香芝～吹田で900円程度だから、新しい路線ってやっぱ高いね。
>>295
R170～近畿道は大阪府道路公社かなんかだったと思う。
なのでJHには載ってないと。
同時開通のはずだよ。料金所が２つになるわけだ（鬱
>>296
をを、開通すか。
楽になるなぁ。
でもR24との交差点の渋滞ひどくなりそう。
R170～近畿道は大阪府道路公社かなんかだったと思う。
なのでJHには載ってないと。
同時開通のはずだよ。料金所が２つになるわけだ（鬱
>>296
をを、開通すか。
楽になるなぁ。
でもR24との交差点の渋滞ひどくなりそう。
300 ：国道７７４号線：03/06/27 18:37 ID:x+Id6OMz
>>299
大阪府道路公社のＨＰに行ってきますた。開通日はなかったけど事業期間は15年度までとなってますた。
同時開業のようですね。
新庄から大阪市内だと、ＪＨ(南阪奈)、大阪府道路公社(Ｒ170～美原ＪＣＴ)、で、またＪＨ(阪和)、公社(阪神東)となるわけですな。なんて面倒くさい。
高田、橿原は西名阪利用。五条、吉野は水越ごえになっちゃいそう...
でも、関空とか和歌山方面は南阪奈が便利そうですね。
中和幹線のＲ２４との交点は確かに鬱。
あと、もう少し(右折レーンを伸ばすとか)手をかければ便利になるのにってところで、足りなくて不便なところが奈良県道路の特徴かな。
大阪府道路公社のＨＰに行ってきますた。開通日はなかったけど事業期間は15年度までとなってますた。
同時開業のようですね。
新庄から大阪市内だと、ＪＨ(南阪奈)、大阪府道路公社(Ｒ170～美原ＪＣＴ)、で、またＪＨ(阪和)、公社(阪神東)となるわけですな。なんて面倒くさい。
高田、橿原は西名阪利用。五条、吉野は水越ごえになっちゃいそう...
でも、関空とか和歌山方面は南阪奈が便利そうですね。
中和幹線のＲ２４との交点は確かに鬱。
あと、もう少し(右折レーンを伸ばすとか)手をかければ便利になるのにってところで、足りなくて不便なところが奈良県道路の特徴かな。
302 ：国道７7４号線：03/07/04 11:15 ID:UuCx2Njo
age
303 ：国道42号：03/07/05 23:46 ID:0sTteE5Q
道路
304 ： ：03/07/10 18:31 ID:L1k29D3Z
伊藤ヨーカ堂ｵﾌﾟｰﾝ！！
やっぱり周辺の道路は混んでますた。
ふと路肩を見ると
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
| 駐車場満車につき |
| 60分待ち |
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
∧∧ ||
( ﾟдﾟ ).||
/ づΦ
だって。週末は近寄らない方が良さそう
やっぱり周辺の道路は混んでますた。
ふと路肩を見ると
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
| 駐車場満車につき |
| 60分待ち |
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
∧∧ ||
( ﾟдﾟ ).||
/ づΦ
だって。週末は近寄らない方が良さそう
305 ：国道７７４号線：03/07/10 22:18 ID:yYlAauUN
キャッシングの審査は秘密厳守で
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アルバイト・失業保険受給中の方でも
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307 ：アウトバーン マンハイム線：03/07/11 21:25 ID:vTDkyo+y
西大寺付近もヨーカドー付近も道しょぼいしクルマ多い
し やってらんねー
し やってらんねー
308 ：国道７７４号線：03/07/11 21:48 ID:KOFHRCco
奈良に何を期待しても無駄だからな。
都市計画、道路行政、公共交通、何をとっても三流以下。
さらに酷いことに住民のＤＱＮ率の増加が進行しているから、
「道路は混んでいるだろうからクルマで行くのはやめよう」
なんてことに思い至る程度の知恵すらない。
その証拠に、駐車場待ちしているクルマはＤＱＮ御用達の白ハンドルＲＶ車
が過半を占めている。
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310 ：国道７７４号線：03/07/12 13:01 ID:+vq+geUV
奈良県自動車税 発揮油税 重量税 安くセニャアいかん。
道路悪いもｍ
道路悪いもｍ
311 ：国道７７４号線：03/07/12 13:57 ID:hb16eb3J
>>308-310
道路も悪いけど、公共交通も糞。最寄り駅に行くために車が必要だもん。
道路も悪いけど、公共交通も糞。最寄り駅に行くために車が必要だもん。
だが、俺の所は最寄り駅にまともな駐車場すらないぞ。
1日駐車500～800円ぐらいなら利用したいんだけど、ないｗ
1日駐車500～800円ぐらいなら利用したいんだけど、ないｗ
__∧＿∧_
|（ ＾＾ ）| ＜寝るぽ（＾＾）
|＼⌒⌒⌒＼
＼ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~￣￣￣￣
>>312
富雄れすか？
富雄れすか？
315 ：国道７７４号線：03/07/15 20:16 ID:kKYgLaxf
>>314
富雄だったら学園前へ行くだろ。
富雄だったら学園前へ行くだろ。
>>315
富雄だったら東生駒かも。
富雄だったら東生駒かも。
317 ：ルフトヴァッフェ：03/07/16 20:17 ID:+1th7aTQ
減茶ですいすい銃隊知らずだ
318 ：国道７７４号線：03/07/18 22:48 ID:YbHXG0tk
しＲ奈良駅近く（１００年会館）の駐車場なら、
平日最高５００円、休日最高８００円（土曜もそうだったかと思う）で利用できる。
駅西口から歩いて５分ぐらいかな。
平日最高５００円、休日最高８００円（土曜もそうだったかと思う）で利用できる。
駅西口から歩いて５分ぐらいかな。
319 ：国道７７４号線：03/07/18 22:49 ID:YbHXG0tk
320 ：国道７７４号線：03/07/18 22:54 ID:YbHXG0tk
>>318さらに訂正
＞しＲ奈良駅近く（１００年会館）の駐車場なら、
↓
しＲ奈良駅近く（１００年会館付近の東側）の駐車場なら、
に訂正です。スマソ
あと、桜井駅南に大型駐車場（最高８００円で利用できる）がありましたね。
電車の始発から終電まで営業してるようです。
＞しＲ奈良駅近く（１００年会館）の駐車場なら、
↓
しＲ奈良駅近く（１００年会館付近の東側）の駐車場なら、
に訂正です。スマソ
あと、桜井駅南に大型駐車場（最高８００円で利用できる）がありましたね。
電車の始発から終電まで営業してるようです。
321 ：国道７７４号線：03/07/21 11:26 ID:3ub660WH
age
小房交差点拡張あげ
（＾＾）
325 ：国道７７４号線：03/08/03 19:55 ID:iYdr0kQJ
あげ
327 ：国道７７４号線：03/08/07 11:32 ID:FMoQPqwh
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328 ：国道７７４号線：03/08/10 12:40 ID:SwlWovwd
奈良県民はすくないのかのう 盛り上がらんね
329 ：国道７７４号線：03/08/10 14:14 ID:fhyb1WyZ
いきなりですんませんが、１２日に南紀方面へ旅行にいくのですが、奈良県南部の国道情報（通行止など、特にR168・R169）知ってる方いませんか？
330 ：国道７７４号線：03/08/11 10:37 ID:eCRz5/BE
331 ：国道７７４号線：03/08/13 20:20 ID:QsrvIenb
タダなら非常に有効な道路なんだがな＞南阪奈
せっかく高田ＢＰが全線無料なのに、大阪側の接続道路が阪和道であるために
和歌山方面以外はどこへ行くにも管轄違いの有料道路を乗り継がされ、
おそろしく割高になってしまう。
金のことを気にしなければ、橿原から大阪市南部へ行くのに
高田ＢＰ～南阪奈～阪和道～堺泉北有料～阪高湾岸線、というルートも取れるんだが。
せっかく高田ＢＰが全線無料なのに、大阪側の接続道路が阪和道であるために
和歌山方面以外はどこへ行くにも管轄違いの有料道路を乗り継がされ、
おそろしく割高になってしまう。
金のことを気にしなければ、橿原から大阪市南部へ行くのに
高田ＢＰ～南阪奈～阪和道～堺泉北有料～阪高湾岸線、というルートも取れるんだが。
>>331
大阪へ出るには南阪奈-阪和道-松原線・近畿道か。
いくらぐらいになるんだろ?
南阪奈が開通したら混雑が楽になるところはどこだろうか。
柏原IC-R165-山麓線-高田BP入口とか楽にならないかな。
いずれにしても橿原市内はしんどいわけだが。
大阪へ出るには南阪奈-阪和道-松原線・近畿道か。
いくらぐらいになるんだろ?
南阪奈が開通したら混雑が楽になるところはどこだろうか。
柏原IC-R165-山麓線-高田BP入口とか楽にならないかな。
いずれにしても橿原市内はしんどいわけだが。
333 ：国道７７４号線：03/08/15 04:35 ID:39W5d8ST
美原─新庄全線と第二阪奈全線は距離的に似たようなもんだから
通しで800円、阪和道500円、阪高700円の計2000円ぐらいじゃないの？
橿原・桜井市民なら西名阪遠いし、2区800円取られて
今でも阪高松原線と合わせて計1500円掛かっているから
渋滞緩和代として＋500円ぐらいは払う価値蟻かもしれんけど、
香芝・高田市民の大阪行きルートとしてはｶﾅｰﾘ割高になるね。
通しで800円、阪和道500円、阪高700円の計2000円ぐらいじゃないの？
橿原・桜井市民なら西名阪遠いし、2区800円取られて
今でも阪高松原線と合わせて計1500円掛かっているから
渋滞緩和代として＋500円ぐらいは払う価値蟻かもしれんけど、
香芝・高田市民の大阪行きルートとしてはｶﾅｰﾘ割高になるね。
(⌒V⌒)
│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
⊂| |つ
（＿）（＿） 山崎パン
│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
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（＿）（＿） 山崎パン
335 ：国道７７４号線：03/08/16 11:25 ID:mZRVd2BH
橿原に行くのは西名阪柏原で降りてＲ１６５とｒ３０と高田バイパスでもストレスがないが
橿原以東に名阪国道みたいな１６５バイパスが出来たら便利だと思うが
橿原以東に名阪国道みたいな１６５バイパスが出来たら便利だと思うが
336 ：国道７７４号線：03/08/16 20:04 ID:R3FUBbU7
大和中央道の砂茶屋付近、どうにかならないかなあ。
バイパス反対運動、多分引かないだろうし。
住んでる数軒には悪いが、交互片側通行の信号つけるだけでも
かなり緩和されると思われ。
自主片側通行になってるから、交通量によっては、10分以上
進入できない１車線区間がうっとおしくて。
通勤時間帯でもないのに、郡山→阪奈三錐、タイミング次第で
早ければ10分なのにかかれば30分ってどうよ。
バイパス反対運動、多分引かないだろうし。
住んでる数軒には悪いが、交互片側通行の信号つけるだけでも
かなり緩和されると思われ。
自主片側通行になってるから、交通量によっては、10分以上
進入できない１車線区間がうっとおしくて。
通勤時間帯でもないのに、郡山→阪奈三錐、タイミング次第で
早ければ10分なのにかかれば30分ってどうよ。
>>336
「自主片側通行」 うまい表現やねー
天理市櫟本～大和郡山市横田の県道も
櫟枝町の神社の前で対向車途切れるまで10分ぐらい待たされることもある
しびれきらして突っ込んでいってかえって離合でトラブル、もあるみたいやし
あそこも高頻度の交互信号にすればいいのに、と思う
天理周辺のモンは南北の各国道へ出るのに東西はどこいっても細道でホンマ苦労すんのよ
信号は信号で東西はメッチャ短いし、右折レーンはちっさいし矢印信号もあっという間やし…
「自主片側通行」 うまい表現やねー
天理市櫟本～大和郡山市横田の県道も
櫟枝町の神社の前で対向車途切れるまで10分ぐらい待たされることもある
しびれきらして突っ込んでいってかえって離合でトラブル、もあるみたいやし
あそこも高頻度の交互信号にすればいいのに、と思う
天理周辺のモンは南北の各国道へ出るのに東西はどこいっても細道でホンマ苦労すんのよ
信号は信号で東西はメッチャ短いし、右折レーンはちっさいし矢印信号もあっという間やし…
>>336
ワシも毎日そこ通って通勤しとりますんでいつも時間が気になって気になって…
おまけにあそこは逃げ道がないからつっかえたら＋10分は覚悟かな～っと。
せめて「片側交互信号」つけるとかね…。
とにかくなんとかしてほしいところやね～あそこは。
ワシも毎日そこ通って通勤しとりますんでいつも時間が気になって気になって…
おまけにあそこは逃げ道がないからつっかえたら＋10分は覚悟かな～っと。
せめて「片側交互信号」つけるとかね…。
とにかくなんとかしてほしいところやね～あそこは。
しかし他に道がない罠
341 ：国道７７４号線：03/08/19 15:54 ID:r5DjaCGE
>>336 >>338
砂茶屋から北に少し行くと小さい川があるが、そこを右折。川沿いの道に。
あとは住宅街を抜けて千代ケ丘1丁目バス停、奈良銀行を経由して、
学園前駅の南口まで出られる道があるので一度お試しあれ。
(道なりではないので注意)
ただし阪奈道路を高架で超えるので，生駒or奈良市街には行けない罠
砂茶屋から北に少し行くと小さい川があるが、そこを右折。川沿いの道に。
あとは住宅街を抜けて千代ケ丘1丁目バス停、奈良銀行を経由して、
学園前駅の南口まで出られる道があるので一度お試しあれ。
(道なりではないので注意)
ただし阪奈道路を高架で超えるので，生駒or奈良市街には行けない罠
>>341
富雄川沿いに移動したい時は激しく遠回りになるからなぁ。
川沿いがメチャ混みだったら、富雄駅前からそっちまわって砂茶屋か第二阪奈の高架下まで出ても早い事がまれにあるけど。
でも、迂回しつつ生駒や奈良方面に向いたいのなら、そのまま学園前ICから阪奈に乗ればいいんじゃないの？
富雄川沿いに移動したい時は激しく遠回りになるからなぁ。
川沿いがメチャ混みだったら、富雄駅前からそっちまわって砂茶屋か第二阪奈の高架下まで出ても早い事がまれにあるけど。
でも、迂回しつつ生駒や奈良方面に向いたいのなら、そのまま学園前ICから阪奈に乗ればいいんじゃないの？
文字化けた。スマソ。
>>342
学園前ICでは学園前駅方面がよく渋滞してるから、>341のルートはそれを避けるため。
第二阪奈中町IC～学園前駅の裏道と思ってくれたらいいです。
生駒や奈良市内に行くには、三碓か学園前で阪奈道路に乗ったほうが早いですね。
学園前ICでは学園前駅方面がよく渋滞してるから、>341のルートはそれを避けるため。
第二阪奈中町IC～学園前駅の裏道と思ってくれたらいいです。
生駒や奈良市内に行くには、三碓か学園前で阪奈道路に乗ったほうが早いですね。
>>341,342
338です。情報さんきゅうです。
でもワシは小泉から高山〒までの通勤なんで
その道はちょっと遠回りでつらいかも…です。
それに学園前付近の道は
ヘタレ外車ドライバーや路駐、
おばはんの道路横断だらけで
あんまり通りたくないんですわ。
特に西登美や真弓あたりはもう最悪…う～ん。
挙げ句の果てにはポリ公も巡回中？に路駐して銀行ATM行っとりやがるし。
（真弓のバス停とスーパーの所のね）
もうあの辺のポリ公も住民も最悪～。
話が脱線してスマソsage
338です。情報さんきゅうです。
でもワシは小泉から高山〒までの通勤なんで
その道はちょっと遠回りでつらいかも…です。
それに学園前付近の道は
ヘタレ外車ドライバーや路駐、
おばはんの道路横断だらけで
あんまり通りたくないんですわ。
特に西登美や真弓あたりはもう最悪…う～ん。
挙げ句の果てにはポリ公も巡回中？に路駐して銀行ATM行っとりやがるし。
（真弓のバス停とスーパーの所のね）
もうあの辺のポリ公も住民も最悪～。
話が脱線してスマソsage
>>346
341=343=344=345です。
富雄駅あたりを通る道が最短っぽいですね。
言われるとおり、学園前付近は車の運転マナーは特にヒドイと思います。
実はあの>341ルートも、対向のDQNステップワゴンが暴走するもんだから
こっちは危うく川に落ちそうになったこともあるし。
脱線sage
341=343=344=345です。
富雄駅あたりを通る道が最短っぽいですね。
言われるとおり、学園前付近は車の運転マナーは特にヒドイと思います。
実はあの>341ルートも、対向のDQNステップワゴンが暴走するもんだから
こっちは危うく川に落ちそうになったこともあるし。
脱線sage
大塔村の天川高野線の通行止めはどうなりました？
349 ：国道７７４号線：03/08/23 01:41 ID:MIpyo0E2
京奈和自動車道についてだが、最大の障害は古代遺跡。
平城京跡にある木簡
スカラー波軍団「日本共産党」が中心になって反対運動を進めてる模様。
反対理由は「膨大な遺物・遺構が地下水の変動、移動、枯渇などで、損傷、腐壊される危険があるから」だそうな。
http://www3.ocn.ne.jp/~nsih2001/
http://www.shii.gr.jp/pol/2002/2002_09/2002_0924_4.html
http://www3.kcn.ne.jp/~jcpnara/seisaku/isan/I_20020908.html
http://www.jcp-nara.org/www/assembly/0202004.html
http://www.kirara21.net/~nanbunet/funanbu/heijyoukyou-1.html
http://www.nara-shimbun.com/n_all/all3813.html
http://wwwsoc.nii.ac.jp/rekiken/appeals/appeal_030524b.html
http://members.tripod.co.jp/kodaikotsu/news01.htm
http://homepage3.nifty.com/kenseiken-kansai/3jousei07-3-douro-nara-sekaiisan.htm
平城京跡にある木簡
スカラー波軍団「日本共産党」が中心になって反対運動を進めてる模様。
反対理由は「膨大な遺物・遺構が地下水の変動、移動、枯渇などで、損傷、腐壊される危険があるから」だそうな。
http://www3.ocn.ne.jp/~nsih2001/
http://www.shii.gr.jp/pol/2002/2002_09/2002_0924_4.html
http://www3.kcn.ne.jp/~jcpnara/seisaku/isan/I_20020908.html
http://www.jcp-nara.org/www/assembly/0202004.html
http://www.kirara21.net/~nanbunet/funanbu/heijyoukyou-1.html
http://www.nara-shimbun.com/n_all/all3813.html
http://wwwsoc.nii.ac.jp/rekiken/appeals/appeal_030524b.html
http://members.tripod.co.jp/kodaikotsu/news01.htm
http://homepage3.nifty.com/kenseiken-kansai/3jousei07-3-douro-nara-sekaiisan.htm
平城京跡のアル場所は通さない案になりそうなんじゃなかったっけ?
351 ：国道７７４号線：03/08/25 19:27 ID:MAyfv10F
あげ
＜奈良＞乗用車が側壁に激突し炎上 ４人が死亡
(8/25 19:34)
きょう未明、奈良県下市町の国道で、乗用車がトンネル手前の側壁に激突、炎上し、乗っていた４人が死亡しました。
きょう午前１時半すぎ、奈良県下市町の国道３０９号線の広橋トンネル南側の側壁に乗用車が突っ込んで炎上し、焼けた車の中から４人の遺体が見つかりました。
車のナンバーから、持ち主は下市町に住む１８歳の少年とわかりましたが、４人とも遺体の損傷が激しく、身元や性別はわかっていません。
車はいったん右側にぶつかり、はずみで左側の壁に激突したとみられています。現場周辺の道路は今年に入ってできたばかりでした。
http://webnews.asahi.co.jp/news_meta/abc/25h5-car-l.ram
(8/25 19:34)
きょう未明、奈良県下市町の国道で、乗用車がトンネル手前の側壁に激突、炎上し、乗っていた４人が死亡しました。
きょう午前１時半すぎ、奈良県下市町の国道３０９号線の広橋トンネル南側の側壁に乗用車が突っ込んで炎上し、焼けた車の中から４人の遺体が見つかりました。
車のナンバーから、持ち主は下市町に住む１８歳の少年とわかりましたが、４人とも遺体の損傷が激しく、身元や性別はわかっていません。
車はいったん右側にぶつかり、はずみで左側の壁に激突したとみられています。現場周辺の道路は今年に入ってできたばかりでした。
http://webnews.asahi.co.jp/news_meta/abc/25h5-car-l.ram
スピード出しすぎ。
354 ：国道７７４号線：03/08/30 00:01 ID:WquNee5n
時差式信号・常時左折可がやたら多い。
常時左折可は便利だけど、標識は端っこに付けないで
信号の隣につけてちょ。
法隆寺IC西向き出口でﾏﾀｰﾘしてたらクラクション鳴らされた。
ｽﾏｿ。
＞＞352
将来の危険分子が1個消えたのでﾖｶﾀ､ﾖｶﾀ。
常時左折可は便利だけど、標識は端っこに付けないで
信号の隣につけてちょ。
法隆寺IC西向き出口でﾏﾀｰﾘしてたらクラクション鳴らされた。
ｽﾏｿ。
＞＞352
将来の危険分子が1個消えたのでﾖｶﾀ､ﾖｶﾀ。
>>354
左折可はある時を境にその数をぐっと減らしますた。
左折可はある時を境にその数をぐっと減らしますた。
>>355
ある時とは？
ある時とは？
357 ：国道７７４号線：03/08/30 16:56 ID:D9Ql5TI6
確かに減った。
358 ：国道７７４号線：03/08/30 17:36 ID:PZk1yH1h
360 ：国道７７４号線：03/08/31 07:22 ID:9bhOApnD
361 ：国道７７４号線：03/08/31 16:02 ID:hGZiR+L0
真美ヶ丘なんかほとんどの交差点に左折レーンがあって
左折可できてたよね。もう左折レーンいらんのやから右折レーンに
改造してくれ。
左折可できてたよね。もう左折レーンいらんのやから右折レーンに
改造してくれ。
奈和はいらんと思う。大阪に行きやすくすれば和歌山にも行きやすいし。
京奈部分はもうちょい料金さげれば需要は結構あると思う。
京奈部分はもうちょい料金さげれば需要は結構あると思う。
365 ：国道７７４号線：03/09/02 00:16 ID:F/23/Xv8
>>363
まあ、奈和部分は地域が地域だから、メルヘン対策事業の意味もあるんだろう。
まあ、奈和部分は地域が地域だから、メルヘン対策事業の意味もあるんだろう。
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で、南阪奈はいつになったら開通するんだ？
368 ：国道７７４号線：03/09/08 21:24 ID:2UpijAAc
県道桜井吉野線
新鹿路トンネル来週開通！
鹿路トンネルの吉野町側、１キロくらいかな道かなり狭いわ、
国道３０８号暗峠大阪側並の激坂で、使える道ではなかったが、
新鹿路トンネル開通により、桜井吉野間をショートカット出来る・・・
新鹿路トンネル来週開通！
鹿路トンネルの吉野町側、１キロくらいかな道かなり狭いわ、
国道３０８号暗峠大阪側並の激坂で、使える道ではなかったが、
新鹿路トンネル開通により、桜井吉野間をショートカット出来る・・・
369 ：国道７７４号線：03/09/09 17:09 ID:8CfG51Qd
>>368 高田バイパスから桜井吉野線へ行くのにＲ165を通らずにすむ方法は
ないでしょうか？
ないでしょうか？
370 ：国道７７４号線：03/09/10 08:02 ID:aZHAXpDM
>>369
r207→r124→r15使えば？
r207→r124→r15使えば？
371 ：国道７７４号線：03/09/11 12:44 ID:o+yBjZne
>>370 レスありがとうございます。だいぶ南へ廻ってしまうんですね。
地図でみるとＲ165の突き当たり北へ直角にカーブしてすぐ東へ阿倍文殊院の
所までＲ165に平行する様に道があるのですが、ここはちゃんと通れるでしょうか？
地図でみるとＲ165の突き当たり北へ直角にカーブしてすぐ東へ阿倍文殊院の
所までＲ165に平行する様に道があるのですが、ここはちゃんと通れるでしょうか？
372 ：国道７７４号線：03/09/11 17:04 ID:Vnbfx1cE
374 ：369：03/09/11 21:59 ID:ciOMAWYx
>>372-373
詳しい説明ありがとう。今まで大阪からＲ169へ行くのにＲ309を利用していました。
ところがたくさんバイパスができて道がよくなったのは、よいのだけど
×Ｒ24室とかいろいろと渋滞するようになってだんだん走り辛くなってきました。
下市-上市とかも混みますし。
西名阪香芝-高田バイパス->>372の道-新鹿路トンネル-Ｒ169
の経路は、画期的な新経路になりうるでしょうか？
詳しい説明ありがとう。今まで大阪からＲ169へ行くのにＲ309を利用していました。
ところがたくさんバイパスができて道がよくなったのは、よいのだけど
×Ｒ24室とかいろいろと渋滞するようになってだんだん走り辛くなってきました。
下市-上市とかも混みますし。
西名阪香芝-高田バイパス->>372の道-新鹿路トンネル-Ｒ169
の経路は、画期的な新経路になりうるでしょうか？
>>374
鹿路TNへの激坂(吉野側)を通る必要がなくなっただけに，使える道になったと思います．
ちなみに当方は奈良市在住のため，吉野に行くのにR169芦原TNを使用してましたが，
途中の橿原～明日香～高取がいつでも激コミ．憂鬱な思いをしてました．
これからは新鹿路TNを使いたいですね．
鹿路TNへの激坂(吉野側)を通る必要がなくなっただけに，使える道になったと思います．
ちなみに当方は奈良市在住のため，吉野に行くのにR169芦原TNを使用してましたが，
途中の橿原～明日香～高取がいつでも激コミ．憂鬱な思いをしてました．
これからは新鹿路TNを使いたいですね．
西名阪香芝から大和高田ＢＰてどのルートだろう。穴虫？
ところで、Ｒ１６５の栄橋の辺はなんかするのだろうか。
空き地が目立つが。。。
ところで、Ｒ１６５の栄橋の辺はなんかするのだろうか。
空き地が目立つが。。。
377 ：369：03/09/13 23:15 ID:XhI91pdr
あれ！香芝じゃなくて柏原でした。ｽﾏｿ
西名阪柏原-穴虫-山麓線-大和高田ＢＰの場合、柏原-穴虫間がネックになるんですが、
何かいいルートはありますか？
西名阪柏原-穴虫-山麓線-大和高田ＢＰの場合、柏原-穴虫間がネックになるんですが、
何かいいルートはありますか？
378 ：国道７７４号線：03/09/14 19:16 ID:V0nSWDlg
新鹿路TNの北側の集落の狭隘な部分に交互信号が付いていましたが、何分待ちになるんだろ？
談山神社から桜井方面も２車線無いし、観光シーズンとか詰まって使えなくなりそうな予感。
談山神社から桜井方面も２車線無いし、観光シーズンとか詰まって使えなくなりそうな予感。
379 ：369：03/09/15 22:00 ID:wydOFijY
380 ：国道７７４号線：03/09/16 09:03 ID:NEqxh7EJ
>>378
そうだった，談山神社は桜と紅葉の名所というのを忘れてた．この時期を避けなくては．
桜井側の狭隘区間はいつ解消されるのだろう？工事をしてる気配はあるけど
>>379
開通は17日(時間は失念)だよ
そうだった，談山神社は桜と紅葉の名所というのを忘れてた．この時期を避けなくては．
桜井側の狭隘区間はいつ解消されるのだろう？工事をしてる気配はあるけど
>>379
開通は17日(時間は失念)だよ
381 ：369：03/09/16 09:48 ID:aa+WFWDu
>>380 桜井側には集落の中を通る狭い区間が結構ありました。シーズンには
パニックになりそう。トンネルの南側は快適な2車線になっていました。
>>372 阿倍文殊院の所までＲ165に平行する道
一部狭いところもありましたが、奈良というか飛鳥らしい雰囲気のある
結構快適に走れる道でした。
せっかく高田BPが全通したのにの結局四条町交差点は、うんざりする程の渋滞でした。
なんか旧道側よりバイパス側の信号の方が、青の時間が短いような気がしました。
ところで、この四条町交差点をオーパーパスする高架橋は、完成してる様に見えるのですが
いつから通れるようになるのでしょう？
パニックになりそう。トンネルの南側は快適な2車線になっていました。
>>372 阿倍文殊院の所までＲ165に平行する道
一部狭いところもありましたが、奈良というか飛鳥らしい雰囲気のある
結構快適に走れる道でした。
せっかく高田BPが全通したのにの結局四条町交差点は、うんざりする程の渋滞でした。
なんか旧道側よりバイパス側の信号の方が、青の時間が短いような気がしました。
ところで、この四条町交差点をオーパーパスする高架橋は、完成してる様に見えるのですが
いつから通れるようになるのでしょう？
382 ：国道７７４号線：03/09/16 11:15 ID:57hOPwJo
>>379
香芝IC～Ｒ168～旭ケ丘NTの道～最近開通した中和幹線～穴虫の手前でR165に合流
てのもあるが
素直に柏原IC～R165～穴虫でよいかも
でもどっちかといえば
柏原IC～穴虫よりも当麻寺～高田BPの本線に乗るまでの方がイライラする
香芝IC～Ｒ168～旭ケ丘NTの道～最近開通した中和幹線～穴虫の手前でR165に合流
てのもあるが
素直に柏原IC～R165～穴虫でよいかも
でもどっちかといえば
柏原IC～穴虫よりも当麻寺～高田BPの本線に乗るまでの方がイライラする
383 ：378：03/09/16 12:48 ID:N15lr7KX
>380,381
確か、談山神社の奥から倉橋の集落の下あたりに出てくる林道があったような
（県道多武峰見瀬線とは違うやつ）。
かなり昔に走ったことがあるけど、今も通行できるのだろうか？
観光バスで百市バス停付近が詰まったときには使えるかも。
確か、談山神社の奥から倉橋の集落の下あたりに出てくる林道があったような
（県道多武峰見瀬線とは違うやつ）。
かなり昔に走ったことがあるけど、今も通行できるのだろうか？
観光バスで百市バス停付近が詰まったときには使えるかも。
R165の当麻寺⇔新庄町間はいつ開通するのですか？
と聞く前に、いつ工事を始めるのですか？
と奈良県人の方々にお聞きします。
と聞く前に、いつ工事を始めるのですか？
と奈良県人の方々にお聞きします。
下北山村と北山村を繋ぐ、村道不動線の不動トンネルっていつ開通するのですか？
京奈和道路の橿原市の部分が開通するって本当？
R169の奥瀞道路ってまだ全通しないの？
388 ：国道７７４号線：03/09/22 12:45 ID:w4KFR6Vu
奈良県内で
R24を横断するとき、もしくはR24へ右左折するとき
深夜早朝以外でも信号待ち渋滞が比較的少ない道路を教えて下さい。
R24を横断するとき、もしくはR24へ右左折するとき
深夜早朝以外でも信号待ち渋滞が比較的少ない道路を教えて下さい。
>>388
もうちょっと具体的に書かないと答えようがない
もうちょっと具体的に書かないと答えようがない
390 ：国道７７４号線：03/09/23 12:31 ID:XDkwe5SS
>>388
西名阪道路
西名阪道路
391 ：国道７７４号線：03/09/23 12:42 ID:a/EYY+kk
京奈和道。
富雄川の上に作ってみるとか・・・・・。
それはやばいか。
本来、平城宮跡を通って欲しいけど遺跡大事だしな。
俺見たいな一市民は気楽にものが言えるけど担当者は胃から血が出るかもな。
友達は三宅町の屏風団地に住んでいるが、庭を掘るとカラコ遺跡の
土器が出土するが、住民総出でしらばっくれているらしい。
富雄川の上に作ってみるとか・・・・・。
それはやばいか。
本来、平城宮跡を通って欲しいけど遺跡大事だしな。
俺見たいな一市民は気楽にものが言えるけど担当者は胃から血が出るかもな。
友達は三宅町の屏風団地に住んでいるが、庭を掘るとカラコ遺跡の
土器が出土するが、住民総出でしらばっくれているらしい。
ちょっと、奥さん。
来月から高野龍神スカイラインの通行料が無料になるらしいわよっ！！
来月から高野龍神スカイラインの通行料が無料になるらしいわよっ！！
395 ：国道７７４号線：03/09/23 18:50 ID:f2cfuJ/u
新鹿路トンネル、通ってみました。ほぼ一直線のトンネル
あの面倒だった経路を２分ほどで走り抜けられるのは感動ものです。
ただ、桜井側に新設された交互通行式の信号で延々と待たされました。
建設中のバイパス、早く開通してほしい。
あの面倒だった経路を２分ほどで走り抜けられるのは感動ものです。
ただ、桜井側に新設された交互通行式の信号で延々と待たされました。
建設中のバイパス、早く開通してほしい。
396 ：国道７７４号線：03/09/25 08:14 ID:OsGND/ic
西吉野村の国道168号線が崖崩れのため通行止めだそうです
迂回路は近くの県道を使いましょう
…この雨じゃまたどこか崖崩れ起きそうだよ
迂回路は近くの県道を使いましょう
…この雨じゃまたどこか崖崩れ起きそうだよ
397 ：388：03/09/25 10:32 ID:7zaw3uxM
スマソ
とりあえず、二条大路から橿原の間でR24との交差点の
信号待ち渋滞が深夜早朝以外でも少ない道を教えて下さい。
中和幹線の葛本町みたいにR24との交差点で延々と待たされるのはいやなので
よろしくお願いします。
とりあえず、二条大路から橿原の間でR24との交差点の
信号待ち渋滞が深夜早朝以外でも少ない道を教えて下さい。
中和幹線の葛本町みたいにR24との交差点で延々と待たされるのはいやなので
よろしくお願いします。
398 ：388：03/09/25 10:36 ID:7zaw3uxM
上の補足
小さな脇道は除外して
県道等の幹線道路でお願いします。
小さな脇道は除外して
県道等の幹線道路でお願いします。
399 ：国道７７４号線：03/09/28 17:29 ID:yX1CV72m
県道ｒ１８７ 福住上三橋線
中之庄集落のバイパス勝手開通あげ
中之庄集落のバイパス勝手開通あげ
400 ：国道７７４号線：03/09/28 19:33 ID:Dflu8f9m
當麻寺付近の新しい道路の高速行きは何でいつも渋滞してるの？
高速とは反対側に何か有るんですか？
高速とは反対側に何か有るんですか？
速報：京奈和道の木津ー橿原間のルートは平城宮跡東側の
国道24号線直上が適当と検討委員会が答申、ソースはNHK
ニュース。
国道24号線直上が適当と検討委員会が答申、ソースはNHK
ニュース。
402 ：国道７７４号線：03/10/01 19:35 ID:88VWw6YM
１６５号国分～香芝市穴虫は飽和状態だろ。４車線拡幅しる香芝市！奈良県
山だから立ち退きとかせんでも削ればよさそうなもの。
山だから立ち退きとかせんでも削ればよさそうなもの。
403 ：国道７７４号線：03/10/01 22:23 ID:HKdzGQwW
>>402
大阪と奈良の県境は有名な地滑り地帯なんですよ。
それで拡幅工事をしないのかも？
あと、南と北に西名阪と南阪奈があるから、それを使えとゆうことかな？
京奈和と西名阪のIC建設予定地で遺跡が見つかったそうですねえ。
これで、開通がまた遠のきましたな。
大阪と奈良の県境は有名な地滑り地帯なんですよ。
それで拡幅工事をしないのかも？
あと、南と北に西名阪と南阪奈があるから、それを使えとゆうことかな？
京奈和と西名阪のIC建設予定地で遺跡が見つかったそうですねえ。
これで、開通がまた遠のきましたな。
>399 情報ｻﾝｸｽ！
あの集落のとこ狭くて嫌だったんだよなぁ
あの集落のとこ狭くて嫌だったんだよなぁ
>404
28日の時点では、あくまでも``勝手"開通なのでご注意を（ｗ
途中、何箇所かに誰かが退けてありましたが
、バリケードがあるので車こすらないようにしてください。
あれから通ってませんが、信号の工事してたから、もう``正式"開通してるかも。
28日の時点では、あくまでも``勝手"開通なのでご注意を（ｗ
途中、何箇所かに誰かが退けてありましたが
、バリケードがあるので車こすらないようにしてください。
あれから通ってませんが、信号の工事してたから、もう``正式"開通してるかも。
406 ：国道７７４号線 ：03/10/04 21:15 ID:GQix8KI1
407 ：国道７７４号線：03/10/05 12:02 ID:klK8+Znd
田舎で交通量少なく、点滅とか押しボタンでもよさそうなうなのに
いちいち赤信号で止めないで下さい奈良県警。
いちいち赤信号で止めないで下さい奈良県警。
408 ：国道７７４号線：03/10/06 21:09 ID:k8A32Jdr
age
409 ：国道７７４号線：03/10/06 21:50 ID:8nYxiRtH
１）R165BPの当麻寺⇔新庄町間はいつ着工そして開通するのですか？
２）下北山村と北山村を繋ぐ、村道不動線の不動トンネルっていつ開通するのですか
３）京奈和道路の橿原市の部分が開通するって本当？
４）R169の奥瀞道路ってまだ全通しないの？
２）下北山村と北山村を繋ぐ、村道不動線の不動トンネルっていつ開通するのですか
３）京奈和道路の橿原市の部分が開通するって本当？
４）R169の奥瀞道路ってまだ全通しないの？
??
413 ：国道７７４号線：03/10/08 17:43 ID:V/gvNL4E
5）中和幹線の虫穴から真美ヶ丘までいつになったら行けるようになるのでしょう？
6）高田BPの四条町交差点の高架橋はいつから通れますか？
6）高田BPの四条町交差点の高架橋はいつから通れますか？
7)R309の天川村～上北山村間のバイパスはいつ頃完成の予定でしょうか。ｗ
8)R168号線はいつになれば全線二車線化されるのでしょうか？ｗ
8)R168号線はいつになれば全線二車線化されるのでしょうか？ｗ
416 ：国道７７４号線：03/10/09 00:26 ID:pQ4qEhmz
5)の答え。
2008年度開通予定
6)の答え。
2004年2月中旬～3月上旬
2008年度開通予定
6)の答え。
2004年2月中旬～3月上旬
417 ：413：03/10/09 16:51 ID:2rlbeU05
>>417
おまえノイローゼか？
おまえノイローゼか？
9)R369の榛原バイパスは何月頃開通予定ですか？
10)名張曽爾線の曽爾バイパスはまだ未開通なのでしょうか？
10)名張曽爾線の曽爾バイパスはまだ未開通なのでしょうか？
室生寺付近にある農道のようなトンネルってどこからどこまで続いている道なの？
423 ：国道７７４号線：03/10/11 21:59 ID:X4ubXXos
10)の答え。
まだ未開通
まだ未開通
424 ：国道７７４号線：03/10/11 23:15 ID:k4MkVKNm
◆◆らいどん －自家用車相乗り情報－ ◆◆
★自家用車の相乗り情報を登録・検索できるサイトです。
http://www.rideon-japan.com/
★出発地・目的地の検索はこちら
▲レッツ ライ
http://www.rideon-japan.com/travfind.htm
★掲示板はこちら
▲らいどんBBS
http://www.rideon-japan.com/bbshello.htm
▲Message Board Japan
http://www.rideon-japan.com/newmbj.htm
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11)R369の栂坂峠バイパスの工事進捗状況はどうなっていますか？いつ頃開通の予定なのでしょうか？
↑
冬は結構、積雪で凍結って事が多いから早期完成望む！
冬は結構、積雪で凍結って事が多いから早期完成望む！
三宅町や川西町、田原本町の辺りを適当に走ってたら、
よく道が分からなくなってしまいます。
地元の人にはどうって事ないんだろうけど・・・・・
よく道が分からなくなってしまいます。
地元の人にはどうって事ないんだろうけど・・・・・
>>421>>422
室生寺に続く農道を走ってきました。
ルートを書いておくと。
名阪小倉IC-室生村-県道都祁名張線スルー－室生ロイヤルカントリー倶楽部東側－
室生村三本松－室生村大野－R165に接続－室生村砥取－）1.5kmトンネル（－室生村竜穴神社付近
全長約17km、所要時間20分
室生村の山中を掻き分けて走るような感じで、中にはジェットコースターみたいにアップダウンが激しくて、
豪快な道が多かったよ。もちろん信号も無い。
名阪国道から室生寺に行くのなら走りやすいルートだと思うよ。
室生寺に続く農道を走ってきました。
ルートを書いておくと。
名阪小倉IC-室生村-県道都祁名張線スルー－室生ロイヤルカントリー倶楽部東側－
室生村三本松－室生村大野－R165に接続－室生村砥取－）1.5kmトンネル（－室生村竜穴神社付近
全長約17km、所要時間20分
室生村の山中を掻き分けて走るような感じで、中にはジェットコースターみたいにアップダウンが激しくて、
豪快な道が多かったよ。もちろん信号も無い。
名阪国道から室生寺に行くのなら走りやすいルートだと思うよ。
奥宇陀広域農道（やまなみロード）って呼ぶのですね。
名阪小倉ICに繋いでいるということは、小倉ICから北へは月ヶ瀬村まで広域農道が続いているので
奥大和高原を縦貫する農道になっているのですね。
名阪小倉ICに繋いでいるということは、小倉ICから北へは月ヶ瀬村まで広域農道が続いているので
奥大和高原を縦貫する農道になっているのですね。
奈良は都心部よりも山間部の方が道路状況が良い。
天理環状線のうち、天理教本部あたりから南に延びるルートは
市販の地図だと中山町でR169にＹ字で合流することになってるけど
実際に走ってみたら、最後の方はまだ道ができてないじゃないか・・・
結構いい加減なもんだな
市販の地図だと中山町でR169にＹ字で合流することになってるけど
実際に走ってみたら、最後の方はまだ道ができてないじゃないか・・・
結構いい加減なもんだな
天理環状線の西側って、なにゆえあんなに狭いんじゃあ。
県道とは名ばかり・・・。
県道とは名ばかり・・・。
>>428
漏れは10分ぐらいで走り抜けてたりして・・・
漏れは10分ぐらいで走り抜けてたりして・・・
436 ：国道７７４号線：03/10/16 23:04 ID:s7P2b57c
生駒山脈が地すべりするんなら山削って大阪湾埋めるのに使った方がいいような気がする。
438 ：国道７７４号線：03/10/20 16:31 ID:guQAuiND
>>438
黒田駅付近の踏み切りを通れば何とかなるよ。
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/46/48.497&scl=25000&size=570,480&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/33/53.317
黒田駅付近の踏み切りを通れば何とかなるよ。
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/46/48.497&scl=25000&size=570,480&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/33/53.317
439 ：国道７７４号線：03/10/25 21:08 ID:FbdU3dt6
もうすぐ知事選だねえ。京奈和早期完成の柿本が勝つか？5年内渋滞交差点５０ｹ所改良の前田が勝つか？
渋滞だらけの奈良県道路の未来を決める別れ道！？
渋滞だらけの奈良県道路の未来を決める別れ道！？
440 ：国道７７４号線：03/10/26 23:26 ID:WDyMxM+f
どうして奈良県の道路事情が悪いのか？
金をかけないからと思っている。次の表６を見よ。
ttp://home.hiroshima-u.ac.jp/souka/h_database/h-5kiyou/h-5-4rikei/rikei28_11.pdf
別に、無駄な金をかけろとは言わん。だが、都道府県民ひとりあたりの公共事業費が、
全国４７都道府県中、３８位（表６右欄）では、明らかに、立ち遅れて行くでないか。
しかも、奈良県より下位は、埼玉・東京・大阪・愛知・千葉など、都市部が多数。
ここいらのところは、人口一人あたりの数字にすると、当然に順位が下がる。
この論文は、一人あたりの値で比較すると、人口の多い都道府県で、こういった順位
が下がってしまう傾向（都市部では密に公共施設があって便利なのに、人口あたりの
施設費用は小さくなってしまうような傾向）を、統計的に取り除くことについて、論
じている。表６の左欄は、そうやって統計的に処理をした各県の点数だと思ったら良
い。これによると、奈良県の順位は、全国４６位で、その下は群馬県だけ！！！
どうして、他県と比べて道路事情が悪いのかといぶかしげに思っている方々、理由は
明らかでしょ。
金をかけないからと思っている。次の表６を見よ。
ttp://home.hiroshima-u.ac.jp/souka/h_database/h-5kiyou/h-5-4rikei/rikei28_11.pdf
別に、無駄な金をかけろとは言わん。だが、都道府県民ひとりあたりの公共事業費が、
全国４７都道府県中、３８位（表６右欄）では、明らかに、立ち遅れて行くでないか。
しかも、奈良県より下位は、埼玉・東京・大阪・愛知・千葉など、都市部が多数。
ここいらのところは、人口一人あたりの数字にすると、当然に順位が下がる。
この論文は、一人あたりの値で比較すると、人口の多い都道府県で、こういった順位
が下がってしまう傾向（都市部では密に公共施設があって便利なのに、人口あたりの
施設費用は小さくなってしまうような傾向）を、統計的に取り除くことについて、論
じている。表６の左欄は、そうやって統計的に処理をした各県の点数だと思ったら良
い。これによると、奈良県の順位は、全国４６位で、その下は群馬県だけ！！！
どうして、他県と比べて道路事情が悪いのかといぶかしげに思っている方々、理由は
明らかでしょ。
高速道路無料化の恩恵が一番無いのは奈良だな。多分。
南北の高速がいるのはまあわかるが
橋本方面まで延ばそうってのは無茶だろ
橋本方面まで延ばそうってのは無茶だろ
桜井市鹿路町の県道トンネル内で性別不明の焼死体が発見されたそうですが、
これは鹿路トンネルのこと？それとも開通したばかりの…？？
これは鹿路トンネルのこと？それとも開通したばかりの…？？
444 ：国道７７４号線：03/11/01 12:10 ID:xVwaPFHc
これが奈良県の道路事情を悪くしてる理由だろうな・・・
保守派が多すぎる気がする。
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GL&action=m&board=1834620&tid=bgobklfbboa9&sid=1834620&mid=1&type=date&first=1
保守派が多すぎる気がする。
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GL&action=m&board=1834620&tid=bgobklfbboa9&sid=1834620&mid=1&type=date&first=1
鹿路トンネル周辺のバイパス＆拡幅工事は吉野町側だけはまともに走れるね。しかし急勾配だな。
でも桜井市側はトンネル出た口はバイパス工事をしているけど、その先桜井市寄りは手付かずだね。
はっきり言ってあの道路は怖い。長い直線のトンネルだから否応無しに速度が出てしまう。
トンネルを出れば桜井市側はすぐに急峻路と急カーブ。中途半端な道幅が多いし対向車のすれ違いも冷や汗。
あのトンネルの道路の良さとトンネル周辺の道路のお粗末さに使う気になれなくなった。
でも桜井市側はトンネル出た口はバイパス工事をしているけど、その先桜井市寄りは手付かずだね。
はっきり言ってあの道路は怖い。長い直線のトンネルだから否応無しに速度が出てしまう。
トンネルを出れば桜井市側はすぐに急峻路と急カーブ。中途半端な道幅が多いし対向車のすれ違いも冷や汗。
あのトンネルの道路の良さとトンネル周辺の道路のお粗末さに使う気になれなくなった。
446 ：国道７７４号線：03/11/02 18:10 ID:xN5A52KF
447 ：国道７７４号線：03/11/02 18:13 ID:xN5A52KF
448 ：国道７７４号線：03/11/03 14:58 ID:NKFx+2IY
＞４４５
新鹿道トンネルは、条件がいいからすぐにスピードが出てしまうけど、
もしも原付が走ってたら速度差が恐ろしいことになってそうで、
追突でもしたら怖いので最近はマタ～リと走ることにしています。
トンネル桜井側出口すぐの急カーブは、そのうち誰かが谷にダイブしそうな気がする。
１０年程前にも確かそんな事故があった様な覚えがあります。
新鹿道トンネルは、条件がいいからすぐにスピードが出てしまうけど、
もしも原付が走ってたら速度差が恐ろしいことになってそうで、
追突でもしたら怖いので最近はマタ～リと走ることにしています。
トンネル桜井側出口すぐの急カーブは、そのうち誰かが谷にダイブしそうな気がする。
１０年程前にも確かそんな事故があった様な覚えがあります。
449 ：国道７７４号線：03/11/04 00:22 ID:4dcvaaic
>>444
こういうようなことを言う輩には、一度とは言わず、何度でも奈良県内（特に中南和以北）
の道路を走ってもらいたいものだな。
どの道（主要道から県道、町道にいたるまで）を走っても狭くて更に渋滞する奈良の道をな。
こういうようなことを言う輩には、一度とは言わず、何度でも奈良県内（特に中南和以北）
の道路を走ってもらいたいものだな。
どの道（主要道から県道、町道にいたるまで）を走っても狭くて更に渋滞する奈良の道をな。
450 ：国道７７４号線：03/11/08 00:04 ID:atRlDfH5
大和高田バイパスって終点は橿原市の小房交差点までですよね。
そこからはR169ですけど、その先はバイパスの予定とかは起っていないのですか？
俺としては、藤原宮跡の北部を抜けて安倍木材団地から桜井商業高校へ抜ける道がバイパスとなって欲しいのだけど。
桜井市のR165もよく渋滞するし・・・。
そこからはR169ですけど、その先はバイパスの予定とかは起っていないのですか？
俺としては、藤原宮跡の北部を抜けて安倍木材団地から桜井商業高校へ抜ける道がバイパスとなって欲しいのだけど。
桜井市のR165もよく渋滞するし・・・。
でも西名阪と南阪奈って近すぎひん？
二上山のところは５キロくらいしか離れていない。
もうちょっと南の新庄とか御所のほうを結んだ方が
良かったんじゃ（人口とかはともかく）？
大阪から見たら、こんな近い距離に２本も有料道路を作ってもらったんだから、
もうこれ以上文句は言わさんぞって感じになる（西和に関しては）。
二上山のところは５キロくらいしか離れていない。
もうちょっと南の新庄とか御所のほうを結んだ方が
良かったんじゃ（人口とかはともかく）？
大阪から見たら、こんな近い距離に２本も有料道路を作ってもらったんだから、
もうこれ以上文句は言わさんぞって感じになる（西和に関しては）。
もちろん、いまだに市街地の渋滞は醜い。
バイパスの整備や４車線道路を増やしていくのが課題となる。
それでも暫定的局所的には、対向車両とスムーズに行き違いできるようにしたり、
きちんと右折車線を作ればかなり改善すると思う。
バイパスの整備や４車線道路を増やしていくのが課題となる。
それでも暫定的局所的には、対向車両とスムーズに行き違いできるようにしたり、
きちんと右折車線を作ればかなり改善すると思う。
454 ：国道７７４号線：03/11/08 21:41 ID:5V/Iz8tb
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４５０です
>>454
そうでしたか。一応計画はあったのですか。
でも現状のR165の橿原市⇔桜井市間は踏み切りがあったり交差点なんかでの渋滞が多いので、
高架式のバイパスまでは贅沢かも知れないけど、現ルートとは別のバイパスは造られるべきでしょうね。
藤原宮跡を思いっきり迂回してでもバイパスは造ってもらいたいものですね。
>>454
そうでしたか。一応計画はあったのですか。
でも現状のR165の橿原市⇔桜井市間は踏み切りがあったり交差点なんかでの渋滞が多いので、
高架式のバイパスまでは贅沢かも知れないけど、現ルートとは別のバイパスは造られるべきでしょうね。
藤原宮跡を思いっきり迂回してでもバイパスは造ってもらいたいものですね。
458 ：国道７７４号線：03/11/11 22:02 ID:VIkWABqN
大和高田バイパス、11月30日開通ですね。
でも、小房交差点の辺り大渋滞するんじゃないですか？
午前中は奈良医大の駐車場に入る車が数珠繋ぎになってるし…
でも、小房交差点の辺り大渋滞するんじゃないですか？
午前中は奈良医大の駐車場に入る車が数珠繋ぎになってるし…
459 ：国道７７４号線：03/11/11 23:44 ID:5ooPR7q4
460 ：国道７７４号線：03/11/12 11:02 ID:muV4Nrh+
小房交差点の立体化計画はないのかな？
461 ：国道７７４号線：03/11/12 18:20 ID:HDeF77E6
しかし大阪方面に行くのには、大和高田バイパスが開通しても南阪奈道路が開通するまでは時間短縮効果は少ないよね。
R165当麻バイパスの渋滞にはまると所要時間は全く変わんないしね。
俺の場合、R165当麻バイパスはいつも夕方は御所市方面に向かうのでこの渋滞の影響はうけないけどね。
R165当麻バイパスの渋滞にはまると所要時間は全く変わんないしね。
俺の場合、R165当麻バイパスはいつも夕方は御所市方面に向かうのでこの渋滞の影響はうけないけどね。
462 ：国道７７４号線：03/11/13 22:15 ID:Yz+mBgUA
大和高田市内のR165は県道になるのかな？
463 ：国道７７４号線：03/11/13 22:34 ID:CSK7zAiK
Ｒ２５名阪国道と非名阪Ｒ２５みたいに
両方、国道のままでは？
両方、国道のままでは？
う、ありえますな、だ。
高田BPも開通し、後は２５号（名阪以外）の整備だな。
王寺・斑鳩・郡山の混雑は相変わらずだ。
奈良市から王寺や柏原へ行くが、昼間移動するときはいつもブルーな気分になる。
王寺・斑鳩・郡山の混雑は相変わらずだ。
奈良市から王寺や柏原へ行くが、昼間移動するときはいつもブルーな気分になる。
467 ：国道７７４号線：03/11/16 00:17 ID:9pJ2ifVE
京奈道路の奈良市内はR24との平行案が最有力だけど、そこから先の郡山ICまではどういうルートにするのかな？
っていつ全通するかも分からない道路に希望を持つのもどうかと。（汗）
これが全通してくれれば、京都⇔五條市間が1時間半ぐらいでいけるのだが・・・。
っていつ全通するかも分からない道路に希望を持つのもどうかと。（汗）
これが全通してくれれば、京都⇔五條市間が1時間半ぐらいでいけるのだが・・・。
468 ：国道７７４号線：03/11/16 14:53 ID:rO5W8Rdp
京奈和道路の京都府内の区間が片側1車線と聞いたのですが本当ですか？
奈良県内区間はもちろん2車線ですよね？？
奈良県内区間はもちろん2車線ですよね？？
469 ：国道７７４号線：03/11/16 17:15 ID:94+TLsXn
>>468
京都府内のは現在暫定片側一車線です。
京都府内のは現在暫定片側一車線です。
>>468
取らぬ狸の皮算用
取らぬ狸の皮算用
奈良県北部も渋滞が酷いな。
まともに走れないじゃないか。
まともに走れないじゃないか。
472 ：国道７７４号線：03/11/22 20:40 ID:6G/5g2R8
名阪国道集中工事ウザすぎ。
知らないで走ったら、天理～亀山３時間もかかったYo!
知らないで走ったら、天理～亀山３時間もかかったYo!
473 ： ◆71.yXT.zBs ：03/11/22 22:10 ID:gVI5PfKZ
>>428
>>434
俺は全線12分で走れた。
最初に前を走っていた軽のマフラー改造のが遅かったんでそれがいなければ
10分切っていたけど。
しばらく終点のトイレ前で休憩していながら、車の走って行くのを見ていたけど、
恐らく室生寺から来たと思われるタクシーはみんなあの農道を利用していそうだな。
タクシーなら室生口大野駅までだと思うけど、県道28を利用するよりも若干遠回りの農道の方が良いみたい。
>>434
俺は全線12分で走れた。
最初に前を走っていた軽のマフラー改造のが遅かったんでそれがいなければ
10分切っていたけど。
しばらく終点のトイレ前で休憩していながら、車の走って行くのを見ていたけど、
恐らく室生寺から来たと思われるタクシーはみんなあの農道を利用していそうだな。
タクシーなら室生口大野駅までだと思うけど、県道28を利用するよりも若干遠回りの農道の方が良いみたい。
475 ：国道７７４号線：03/11/26 22:27 ID:H4S4iff1
age
>473
それはそれで天理ダムの橋で工事しててダム湖を迂回させられて時間がかかる。
工事は１月末までの予定だったかな。
それはそれで天理ダムの橋で工事しててダム湖を迂回させられて時間がかかる。
工事は１月末までの予定だったかな。
下北山村村道不動線0.7km 12/19開通
高田バイパス開通！詳細インプレ希望。
479 ：国道７７４号線：03/11/30 17:44 ID:jsIogNKM
＞478
今日だって聞いてたのにPM3時ごろ全然通れなくて下に下ろされたよ
いつもより渋滞激しかった気が・・・
今日だって聞いてたのにPM3時ごろ全然通れなくて下に下ろされたよ
いつもより渋滞激しかった気が・・・
480 ：479：03/11/30 17:50 ID:jsIogNKM
と思ったら開通3時30分だったのかよ！！どうりで警備員らしいのがいっぱいおったんか・・・
http://www.kkr.mlit.go.jp/nara/r165/index.html#event
http://www.kkr.mlit.go.jp/nara/r165/index.html#event
481 ：国道７７４号線：03/11/30 21:33 ID:gYqy1b24
高田バイパス、PM4時頃に小房交差点からR24東室交差点まで走ってきました。
様子を見ながら走ってるクルマが多いのか5～60km位でしか流れてなかったけど
流れが良ければ5分位で新庄町弁ノ庄まで行けそう。
でも雲梯ランプで降りるクルマの列が本線まで繋がりそうになってました。
ダイヤモンドシティが開店すると、もっと混むかも。
様子を見ながら走ってるクルマが多いのか5～60km位でしか流れてなかったけど
流れが良ければ5分位で新庄町弁ノ庄まで行けそう。
でも雲梯ランプで降りるクルマの列が本線まで繋がりそうになってました。
ダイヤモンドシティが開店すると、もっと混むかも。
482 ：国道７７４号線：03/12/01 14:55 ID:FYi49aBT
高田バイパスこれで全通なんでしょうか？
小房から東へ行ったところで90度左へ曲がりますがあのまままっすぐ桜井まで
なんて計画はない？？
小房から東へ行ったところで90度左へ曲がりますがあのまままっすぐ桜井まで
なんて計画はない？？
483 ：国道７７４号線：03/12/01 19:18 ID:PPV3fQoI
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求人募集も行っておりますので是非ご応募ください。
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とりあえず、南阪奈道路が開通するまでは、奈良県内からの脱出にはまだ時間がかかるだろうね。
南阪奈が開通すれば、R165當麻BPや西名阪の料金所の渋滞は避けられるだけ楽になる。
南阪奈が開通すれば、R165當麻BPや西名阪の料金所の渋滞は避けられるだけ楽になる。
486 ：国道７７４号線：03/12/02 13:47 ID:y5E01sWh
高田BPって四条町の交差点はオーバーパスで越えられるんですか？
>>487
サンクス
四条町を左折して郡山方面に行くときは、
以前の側道部のみ開通してたときの高架区間終点から
側道におりるときのランプを降りればいいんでしょうか？
それとも四条町手前に降り口が新設されたのでしょうか？
サンクス
四条町を左折して郡山方面に行くときは、
以前の側道部のみ開通してたときの高架区間終点から
側道におりるときのランプを降りればいいんでしょうか？
それとも四条町手前に降り口が新設されたのでしょうか？
489 ：国道７７４号線：03/12/03 00:01 ID:9LT2z4Jj
四条町手前に降り口が新設されてますよん
でも、そのまま降りずに醍醐西経由で葛本町交差点から２４号線に入ったほうがいいんじゃないのかな？
でも、そのまま降りずに醍醐西経由で葛本町交差点から２４号線に入ったほうがいいんじゃないのかな？
Yahoo掲示板だと
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GL&action=m&board=1834620&tid=bgobklfbboa9&sid=1834620&mid=236
みたいな意見が多いんだが・・・
R24にしても大和北にしても国道だよな？
なぜ県の財政が絡んでくるんだ？
まぁ、大和北の場合は地元自治体も負担ってなっていたのは覚えてるんだが・・・
っていうか、こいつらの頭はどうなってるんだろ・・・
税金は儲かるところにしか使ってはダメなんだろうか・・・
そりゃ、赤字の垂れ流しでは困るが
必要最低限のインフラは国民の利益のために整備してもいいんじゃないの？って思うんだが
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GL&action=m&board=1834620&tid=bgobklfbboa9&sid=1834620&mid=236
みたいな意見が多いんだが・・・
R24にしても大和北にしても国道だよな？
なぜ県の財政が絡んでくるんだ？
まぁ、大和北の場合は地元自治体も負担ってなっていたのは覚えてるんだが・・・
っていうか、こいつらの頭はどうなってるんだろ・・・
税金は儲かるところにしか使ってはダメなんだろうか・・・
そりゃ、赤字の垂れ流しでは困るが
必要最低限のインフラは国民の利益のために整備してもいいんじゃないの？って思うんだが
東生駒～菜畑間のR168BP整備がかなり進んでるようだ
新しい橋ができたし（未供用）、来年には開通するかな？
たぶん立ち退き問題で進捗が悪いんじゃないかと思うが
これができれば第二阪奈へのアクセスがよくなって、
使おうという気にもなってくるな
新しい橋ができたし（未供用）、来年には開通するかな？
たぶん立ち退き問題で進捗が悪いんじゃないかと思うが
これができれば第二阪奈へのアクセスがよくなって、
使おうという気にもなってくるな
492 ：国道７７４号線：03/12/07 17:15 ID:UKWdDNR0
高田BPのおかげでR24の流れ良くなってたな。
八木付近は、全然変わりなかったけど・・・
八木付近は、全然変わりなかったけど・・・
493 ：国道７７４号線：03/12/07 21:48 ID:oudEkJdk
494 ：国道７７４号線：03/12/13 12:50 ID:E2pfj8wd
＞491-493
地元がここなんだけど、要中の要なんだよな。市議全員（共産含む）！が請願
してるとこだから・・・。
ここは本当に怖い・・・。まあ、県内どこも細いから慣れちゃってるけど。
地元がここなんだけど、要中の要なんだよな。市議全員（共産含む）！が請願
してるとこだから・・・。
ここは本当に怖い・・・。まあ、県内どこも細いから慣れちゃってるけど。
R24の二条から四条にかけての高架橋で橿原方面行きは、四条で一車線になっているけど、
あれは凄く無駄に感じる。
柏木交差点で渋滞が伸びてくると、高架橋まで渋滞が及ぶが、右側車線が数珠繋ぎなのに対して左側車線はガラガラ。
左車線を走れば早く合流部につくが、渋滞で並ぶ右側車線と交互にはいる事になるので、結局右側車線がそれだけ流れが悪くなる。
何故、大金をつぎ込んで片側二車線の高架橋を造ったのにも関わらず、実際にはあまり有効に使われていない左側車線ができてしまうのだろうか。
俺の考えとしては、四条の地上車線との合流部を信号化にして交互合流、高架橋の二車線を有効に活用できる案があるとは思うのだが。
それともそれをやるのは意味がないのだろうか。
あれは凄く無駄に感じる。
柏木交差点で渋滞が伸びてくると、高架橋まで渋滞が及ぶが、右側車線が数珠繋ぎなのに対して左側車線はガラガラ。
左車線を走れば早く合流部につくが、渋滞で並ぶ右側車線と交互にはいる事になるので、結局右側車線がそれだけ流れが悪くなる。
何故、大金をつぎ込んで片側二車線の高架橋を造ったのにも関わらず、実際にはあまり有効に使われていない左側車線ができてしまうのだろうか。
俺の考えとしては、四条の地上車線との合流部を信号化にして交互合流、高架橋の二車線を有効に活用できる案があるとは思うのだが。
それともそれをやるのは意味がないのだろうか。
＞合流部を信号化
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
>>496
笑ってないでなんか言うたれや。カス。
笑ってないでなんか言うたれや。カス。
ちと機嫌が悪いし。ここで八つ当たり（ｗ
>>496
人の書き込みの揚げ足とっているだけで自分は何の意見も言わないんだろ。
＞合流部を信号化
↑
を何とか自分の考えで訂正するとかしろ。
何も思い浮かばない馬鹿だったらしゃしゃり出てきて喋るな。鬱陶しい。
>>496
人の書き込みの揚げ足とっているだけで自分は何の意見も言わないんだろ。
＞合流部を信号化
↑
を何とか自分の考えで訂正するとかしろ。
何も思い浮かばない馬鹿だったらしゃしゃり出てきて喋るな。鬱陶しい。
499 ：国道７７４号線：03/12/21 17:03 ID:6dd1N7Sy
このスレ、食いつき悪いですな
左側車線から割り込んで来るDQNムカツク
あと郡山インターの所もだな
あと郡山インターの所もだな
>>502
郡山ICのところは京奈バイパスが完成の暁には二車線になるでしょう。
郡山ICのところは京奈バイパスが完成の暁には二車線になるでしょう。
R24の奈良市柏木町交差点の手前JR線を跨ぐ高架橋付近で
正月まえから車線規制が行われているようだが、なんの車線規制なの？
JARTICの情報では落下物とか記載されているけど？？？
それで渋滞が酷いのか？
正月まえから車線規制が行われているようだが、なんの車線規制なの？
JARTICの情報では落下物とか記載されているけど？？？
それで渋滞が酷いのか？
505 ：国道７７４号線：04/01/02 19:30 ID:nbO9JFwa
なんか夕方に、
２４バイパス手前の阪奈から来た道の真ん中で若者が車を止めて他の車に対してキレてましたね
ちょっと前も別の細いバス通りの道で、ツレが自転車で通りかかったので、後ろの交通を妨害しながら
２分間話し込んでる若者もいました。バスを止めてまで。
最近は常識ハズレの輩が多くなりました。
２４バイパス手前の阪奈から来た道の真ん中で若者が車を止めて他の車に対してキレてましたね
ちょっと前も別の細いバス通りの道で、ツレが自転車で通りかかったので、後ろの交通を妨害しながら
２分間話し込んでる若者もいました。バスを止めてまで。
最近は常識ハズレの輩が多くなりました。
>>505
そういえば昨日も近鉄奈良駅前で、路駐している車のその横を車のドアを開けっ放しで
2～3人が話し込んでいるのを見かけたよ。
交通量がまだ多いのに、あんな危険な事をよくも堂々とできたなと。
通行車両に当たってしまうかも知れないなんてことを、そういう風に思わないのだろうか？
＞真ん中で若者が車を止めて他の車に対してキレてましたね
これは開大橋の交差点でのできごとだけど、改造DQN車数台が交差点のど真ん中で
一台の車を囲んでなにやらもめていたのを見かけた事がある。
当然後列の道路は渋滞。まだ深夜だからいいもの、いや深夜だから活動が活発なゴキブリDQNだからできる行動か。（ｗ
本当に他人の迷惑なんて、砂粒の大きさぐらいも考えてないようですわ。
そういえば昨日も近鉄奈良駅前で、路駐している車のその横を車のドアを開けっ放しで
2～3人が話し込んでいるのを見かけたよ。
交通量がまだ多いのに、あんな危険な事をよくも堂々とできたなと。
通行車両に当たってしまうかも知れないなんてことを、そういう風に思わないのだろうか？
＞真ん中で若者が車を止めて他の車に対してキレてましたね
これは開大橋の交差点でのできごとだけど、改造DQN車数台が交差点のど真ん中で
一台の車を囲んでなにやらもめていたのを見かけた事がある。
当然後列の道路は渋滞。まだ深夜だからいいもの、いや深夜だから活動が活発なゴキブリDQNだからできる行動か。（ｗ
本当に他人の迷惑なんて、砂粒の大きさぐらいも考えてないようですわ。
>466
奈良市から王寺って昼間そんなに混んでるか？
富雄川沿いを南下して、法隆寺インターから大和川沿い走って大輪田から抜けたら50分かからん。
奈良市から王寺って昼間そんなに混んでるか？
富雄川沿いを南下して、法隆寺インターから大和川沿い走って大輪田から抜けたら50分かからん。
508 ：国道７７４号線：04/01/03 23:21 ID:d63erOYj
今日の昼親戚まわりを兼ねて大阪から三輪へお参りにいってきたんだが、
いや～渋滞の酷いこと酷いこと。
三輪付近はもとより橿原・高田市の主要道路はちょっと流れては
すぐ渋滞の繰り返しだった。
いつも４日から６日頃行くので
３元日があんなに混雑してるとは思わなんだ。
いや～渋滞の酷いこと酷いこと。
三輪付近はもとより橿原・高田市の主要道路はちょっと流れては
すぐ渋滞の繰り返しだった。
いつも４日から６日頃行くので
３元日があんなに混雑してるとは思わなんだ。
３元日？
510 ：国道７７４号線：04/01/07 21:49 ID:Ms6kZbnK
age
法隆寺インターから大和川沿い綺麗になったね！
お陰で夕方は橋が更に混雑するようになったみたいだけど。
橋もそうだけど法隆寺インターの車線とか標識分かりやすくするだけで
もう少し渋滞がマシになるような気もします。
奈良県の道全般に言えそうですけど・・・。
お陰で夕方は橋が更に混雑するようになったみたいだけど。
橋もそうだけど法隆寺インターの車線とか標識分かりやすくするだけで
もう少し渋滞がマシになるような気もします。
奈良県の道全般に言えそうですけど・・・。
保守age
結局>496は人の意見を嘲笑するだけで、自分では何も意見が言えない馬鹿ななんですね。（ｗ
514 ：国道７７４号線：04/01/18 21:36 ID:C/nvVy35
・・・・・。
（´-`）.｡oO（信号付けたら側道から大宮通まで混雑が広がりそうだが）
>>515
側道はもともと信号が多いから合流に設置してもあまりかわらないんじゃないか？
手前の信号が青なのに向こうが赤信号とかという、信号間が連動していないのだったら、更に渋滞が広がるだろうけど。
側道側の信号を全て連動式にすれば流れは悪くは奈良ないと思うけど。
側道はもともと信号が多いから合流に設置してもあまりかわらないんじゃないか？
手前の信号が青なのに向こうが赤信号とかという、信号間が連動していないのだったら、更に渋滞が広がるだろうけど。
側道側の信号を全て連動式にすれば流れは悪くは奈良ないと思うけど。
518 ：国道７７４号線：04/01/24 20:41 ID:+L+DlgiV
age
最近、道路標識の表示で「明日香」を無理やり入れてるけど、
分かりにくい標識になっている所が多いような気がします。
後、国道２４号の和歌山の表示も消してる所がありますね。
分かりにくい標識になっている所が多いような気がします。
後、国道２４号の和歌山の表示も消してる所がありますね。
520 ：国道７７４号線：04/01/25 00:08 ID:87ok1Jt8
┏━━┓
┏━━┛ ┗━┓
┗◎━━━━━ ◎┛ ≡３ ≡３ ≡３
┏━━┛ ┗━┓
┗◎━━━━━ ◎┛ ≡３ ≡３ ≡３
>>519
標識も車線ももっときちんとして欲しいね。
訳分からん道路工事多い割にはそういうのがいまいちだ。
奈良県に住んでて思うんだから他県から来た人は困るだろうなぁ。
それが渋滞に繋がったりもするのに。
標識も車線ももっときちんとして欲しいね。
訳分からん道路工事多い割にはそういうのがいまいちだ。
奈良県に住んでて思うんだから他県から来た人は困るだろうなぁ。
それが渋滞に繋がったりもするのに。
522 ：国道７７４号線：04/01/26 18:04 ID:YOnOy2Jp
南阪奈は本当に3月までに開通するのだろうか・・・
料金体系も気になるところなんだが・・・
料金体系も気になるところなんだが・・・
523 ：国道７７４号線：04/01/27 00:05 ID:0I87LDgm
>>522
料金体系も気になるが、
ETCが使えるのかどうかも気になる。
近畿道から分岐して数キロは、
なぜか日本道路公団ではなく大阪府道路公社の管轄だ。
第二阪奈(ETCどころかクレジットも不可)を経営管理しているところ。
せっかくハイウェイカードやめてETC前払いしてるのに。
料金体系も気になるが、
ETCが使えるのかどうかも気になる。
近畿道から分岐して数キロは、
なぜか日本道路公団ではなく大阪府道路公社の管轄だ。
第二阪奈(ETCどころかクレジットも不可)を経営管理しているところ。
せっかくハイウェイカードやめてETC前払いしてるのに。
test
525 ：国道７７４号線：04/02/04 16:35 ID:rCxuQYie
法隆寺前の食堂撤去に着手 奈良県が行政代執行
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040204-00000055-kyodo-soci
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040204-00001052-mai-soci
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040204-00000055-kyodo-soci
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040204-00001052-mai-soci
526 ：国道７７４号線：04/02/07 23:45 ID:U3Mt8+Lm
南阪奈は全区間で800円かな。やっぱり。
美原北～松原Jctまでさらに500円とられたら絶対に使わないな。
美原北～松原Jctまでさらに500円とられたら絶対に使わないな。
527 ：国道７７４号線：04/02/08 17:07 ID:itKSa1P0
Ｒ２５のバイパス造れよ（西名阪以外に）
法隆寺行った時に、渋滞にはまって大変だった。
法隆寺行った時に、渋滞にはまって大変だった。
528 ：国道７７４号線：04/02/09 19:38 ID:YfQYW+rH
かどやもあぼーんしましたね
529 ：国道７７４号線：04/02/10 02:02 ID:ICQ92NhD
>527
斑鳩町小吉田の数百メートルだけ開通しました（ｗ
斑鳩町小吉田の数百メートルだけ開通しました（ｗ
test
531 ：国道７７４号線：04/02/19 14:53 ID:rUQSuLAA
橿原バイパスの南のドン突きと大和高田バイパスがつながるそうです。
ttp://www.nara-shimbun.com/n_all/040219/all040219b.shtml
ttp://www.nara-shimbun.com/n_all/040219/all040219b.shtml
532 ：国道161号線：04/02/19 21:05 ID:5dQZMgIv
>>531
さっきHP見たけど新堂のとこ5叉路になるん？
さっきHP見たけど新堂のとこ5叉路になるん？
新堂交差点、ますます渋滞悪化の予感。
534 ：国道７７４号線：04/02/22 00:46 ID:NfXXwW7G
>>533
R24BPは４車線で、信号の時間もそっちを優先して長くすると思うから
悪化にはならないと思う。
説明しにくいけど、
たぶん、r35の新堂交差点以南側もR24BPとの信号が同じになるから、
高取方面からの混雑は逆に緩和されそう。
ダイヤモンドシティは早くても３月２０日以降のオープンかな。
R24BPは４車線で、信号の時間もそっちを優先して長くすると思うから
悪化にはならないと思う。
説明しにくいけど、
たぶん、r35の新堂交差点以南側もR24BPとの信号が同じになるから、
高取方面からの混雑は逆に緩和されそう。
ダイヤモンドシティは早くても３月２０日以降のオープンかな。
535 ：国道７７４号線：04/02/22 23:49 ID:vkN7l8BV
ｶﾞｲｼｭﾂかもしらへんけど、高田BPて道路上にインターの名称が
出てへんやん（方面標識だけ）。
最新ナビにも東端の新開通区間はまだ入ってないし、
よそから来る人に説明しても大抵一つ手前か一つ行き過ぎてしまいよる。
金かかるんやろけど何とかしてほしいのう。
出てへんやん（方面標識だけ）。
最新ナビにも東端の新開通区間はまだ入ってないし、
よそから来る人に説明しても大抵一つ手前か一つ行き過ぎてしまいよる。
金かかるんやろけど何とかしてほしいのう。
536 ：国道７７４号線：04/02/23 05:09 ID:PBBnppRG
奈良ナンバーの車って 何故 運転下手クソなんですか？
渋滞を道路事情のせいにしてるけど
周りに対するモラルの有る運転を心掛ければ
渋滞も緩和すると思いますが・・・
渋滞を道路事情のせいにしてるけど
周りに対するモラルの有る運転を心掛ければ
渋滞も緩和すると思いますが・・・
537 ：国道７７４号線：04/02/25 00:31 ID:dgJHBvSb
んなわけねーだろ。
R24利用者が全員運転上手になったら、渋滞が緩和すると思ってんのか？
R24利用者が全員運転上手になったら、渋滞が緩和すると思ってんのか？
538 ：国道７７４号線：04/02/25 02:51 ID:3CTIc9lZ
三重ナンバーのほうが．．．
京都南部在住者も．．．
京都南部在住者も．．．
539 ：国道７７４号線：04/02/25 05:16 ID:0vFQj0py
540 ：国道７７４号線：04/02/25 09:16 ID:rhUsVSaw
新しいマップルには、南阪奈道路も掲載されてるけどいつ開通するのですか？
541 ：国道７７４号線：04/02/25 21:44 ID:4X5M6FRO
http://www.city.kashihara.nara.jp/walk/
南阪奈開通は22日以降だな
南阪奈開通は22日以降だな
542 ：国道７７４号線：04/02/25 22:06 ID:dgJHBvSb
>>539
じゃあ、お前の思い込んでいる緩和について述べろや
じゃあ、お前の思い込んでいる緩和について述べろや
543 ：国道７７４号線：04/02/26 00:09 ID:uVSlSy0Q
http://aruru.diamondcity.co.jp/index2.html
ダイヤモンドシティ４月１日オープン決定！！！
ダイヤモンドシティ４月１日オープン決定！！！
544 ：国道７７４号線：04/02/26 06:00 ID:+bMHOAZQ
545 ：国道７７４号線：04/02/26 10:03 ID:hiXpYsJV
１時間待たされて鬱になりかけた・・・
工事による時間帯通行規制（２月１８日～３月５日まで）
場所：奈良県吉野郡上北山村白川地区（４ヶ所）国道３０９？
１回目 ９：４０～１０：４０
２回目１１：００～１２：００
３回目１３：００～１３：５０
４回目１４：１０～１５：１０
５回目１５：３０～１６：１０
上下線とも完全に通れませんが土日はOKの様子
トイレは早く済ませておきましょう！
工事による時間帯通行規制（２月１８日～３月５日まで）
場所：奈良県吉野郡上北山村白川地区（４ヶ所）国道３０９？
１回目 ９：４０～１０：４０
２回目１１：００～１２：００
３回目１３：００～１３：５０
４回目１４：１０～１５：１０
５回目１５：３０～１６：１０
上下線とも完全に通れませんが土日はOKの様子
トイレは早く済ませておきましょう！
546 ：国道７７４号線：04/02/26 13:50 ID:DaHy3L0d
>>541 すると大安の24日か30日？
547 ：国道７７４号線：04/02/26 14:23 ID:7kdKEb/+
548 ：国道７７４号線：04/02/26 16:36 ID:yaFBbkiW
550 ：国道７７４号線：04/02/26 18:44 ID:kIGlEXnb
551 ：国道７７４号線：04/02/26 20:13 ID:ZeI4RBkh
連続書き込みで申し訳ないが
この値段設定だと阪和道路にそのまま乗り継ぐ車の数が
かなり少なくなる気がするんだけど・・・
新庄・葛城ＩＣ ～ 羽曳野ＩＣ 650円
新庄・葛城ＩＣ ～ 美原JCT 800円(～長原)
とした方が全体の通行量が増えて料金収入は上がるんじゃない？
1150円はいくらなんでも高すぎる・・・
この値段設定だと阪和道路にそのまま乗り継ぐ車の数が
かなり少なくなる気がするんだけど・・・
新庄・葛城ＩＣ ～ 羽曳野ＩＣ 650円
新庄・葛城ＩＣ ～ 美原JCT 800円(～長原)
とした方が全体の通行量が増えて料金収入は上がるんじゃない？
1150円はいくらなんでも高すぎる・・・
553 ：国道７７４号線：04/02/26 20:53 ID:51MtYVNW
美原JCT で阪和の分もふくめて500円とすればいいのに。全線では、950円になるけど。
それより柏原IC-新庄が開通効果ですきさえすれば、それでよし。
それより柏原IC-新庄が開通効果ですきさえすれば、それでよし。
554 ：国道７７４号線：04/02/26 23:30 ID:uVSlSy0Q
http://www.golfzanmai.com/syousai/index.php?coursename=grandage&navi=2
ここのHP早くも南阪奈道路４月１日開通って書いてるｗ
ここのHP早くも南阪奈道路４月１日開通って書いてるｗ
555 ：国道７７４号線：04/02/27 00:59 ID:QVvCzikf
松原から美原JCTまで4キロ無いやろ。ひどいな
この区間の中環の渋滞情報ナビで見ながら行くしかないな
ちなみに阪奈トンネルを出て近畿道までの阪神高速(水走ー荒本)の料金は200円です
この区間の中環の渋滞情報ナビで見ながら行くしかないな
ちなみに阪奈トンネルを出て近畿道までの阪神高速(水走ー荒本)の料金は200円です
阪和方面から来た車とのバランスかねぇ。
しかし、間に直轄国道のR165が挟まれとるのがなんとも。
橿原バイパス南伸も京奈和道の側道として整備、ってのもなんだかなぁ。
金のでどころがややこしいんでしょうな。
しかし、間に直轄国道のR165が挟まれとるのがなんとも。
橿原バイパス南伸も京奈和道の側道として整備、ってのもなんだかなぁ。
金のでどころがややこしいんでしょうな。
557 ：国道７７４号線：04/02/27 09:31 ID:yY8SUcYm
650円？安すぎ。
第二阪奈は800円なのに・・・・・・・
中南和の奴はドケチすぎや
第二阪奈は800円なのに・・・・・・・
中南和の奴はドケチすぎや
558 ：国道７７４号線：04/02/27 10:43 ID:iqxXezXg
559 ：国道７７４号線：04/02/27 13:38 ID:Udadzrug
名古屋高速と東名阪の某新規開業区間みたいだな。
松原JCT⇔西名阪藤井寺IC⇔R170⇔羽曳野IC⇔葛城IC
だと400円＋450円で850円になる。
美原JCT経由よりも300円は安くなるけど、藤井寺IC⇔羽曳野IC間の
R170の混雑がどんなものか知らない・・・。
300円は安いか。
だと400円＋450円で850円になる。
美原JCT経由よりも300円は安くなるけど、藤井寺IC⇔羽曳野IC間の
R170の混雑がどんなものか知らない・・・。
300円は安いか。
561 ：国道７７４号線：04/02/27 23:58 ID:9H01lQkw
俺だったら美原ICで降りて、R309使って三宅ICから阪神高速乗るよ。
阪神高速乗るなら、このルートの方が中環経由より速そう。
阪神高速乗るなら、このルートの方が中環経由より速そう。
562 ：国道７７４号線：04/02/28 00:18 ID:v93mlomj
橿原からなら山麓線を北上して柏原ICから乗ったら松原JCTまで４００円。
大阪北部方面へ行く人にとっては南阪奈の存在意義って...
何だかお役所的とゆうか何とゆうか。利用者少なそう。
大阪北部方面へ行く人にとっては南阪奈の存在意義って...
何だかお役所的とゆうか何とゆうか。利用者少なそう。
なんか、西名阪と近すぎたのが良くなかったような。
まあ、あれほど作れと言っていたのだから、
せいぜい乗ってください。阪和道分の500円はちと高いが。
まあ、あれほど作れと言っていたのだから、
せいぜい乗ってください。阪和道分の500円はちと高いが。
564 ：国道７７４号線：04/02/28 12:19 ID:p2CuFZP7
何でわざわざ大阪府道路公社が作ったんだ？
道路公団なら松原～羽曳野は通し料金やったんちゃうか？
道路公団なら松原～羽曳野は通し料金やったんちゃうか？
565 ：国道７７４号線：04/02/28 13:21 ID:0RZk+tZQ
めでたさも 中くらいなり おらが春
566 ：国道７７４号線：04/02/28 19:07 ID:0RZk+tZQ
松原JCT-柏原IC右折-教育大前駅前の信号左折-西名阪添いの道を西へ-ｒ27-
グリーンロード-太子IC-新庄IC
だと400円+250円=650円ですむ
柏原IC右折-教育大前駅前の信号左折のとこだけ混むけど後はスムーズ
しかし柏原ICをでてなんで大阪方面へ逆行しなけりゃいかんのかと
グリーンロード-太子IC-新庄IC
だと400円+250円=650円ですむ
柏原IC右折-教育大前駅前の信号左折のとこだけ混むけど後はスムーズ
しかし柏原ICをでてなんで大阪方面へ逆行しなけりゃいかんのかと
567 ：７７４：04/02/28 22:13 ID:8TcZXZT/
奈良って何でこんな渋滞おおいんやろな
568 ：国道７７４号線：04/02/28 22:25 ID:J4yOnRmn
奈良は鉄道やバス路線の整備水準が高いんだからクルマの利用を
もう少し強力に抑制しても構わないと思う。
もう少し強力に抑制しても構わないと思う。
プロ市民の街
570 ：国道７７４号線：04/02/29 05:11 ID:yHLsq9+e
571 ：国道７７４号線：04/02/29 21:12 ID:n9ADi3vb
>>570 しかも奈良交通ではスルッと関西使えないし… 親会社の近鉄とスルッと関西の主宰の阪急と仲は最悪なのが原因。近鉄スルッと加盟も阪急は渋ったほど。
>>571
なんで阪急と近鉄が仲悪いの？
営業路線でも競合する路線はないし、プロ野球は阪急は退いたし、
後はデパート販売での競争しか思い当たらないんだけど・・・。
奈良の道路事情と完全にずれてすまん。
なんで阪急と近鉄が仲悪いの？
営業路線でも競合する路線はないし、プロ野球は阪急は退いたし、
後はデパート販売での競争しか思い当たらないんだけど・・・。
奈良の道路事情と完全にずれてすまん。
575 ：国道７７４号線：04/03/01 00:37 ID:e5x3OFde
576 ：国道７７４号線：04/03/01 08:50 ID:HwkbDzYG
せっかく南阪奈道路全通したのに、全部通して走らないのが、デフォルトになる？
577 ：国道７７４号線：04/03/02 01:05 ID:j8SWJRwS
南阪奈道路全通したら、新庄～松原まで全部乗る人ってこのスレにいる？
いねーだろーなｗ
いねーだろーなｗ
578 ：国道７７４号線：04/03/02 02:52 ID:D6OGJex2
そんな郡山以南の中和地区より北和の道路事情どうにかしろよ・・・・・・・・・・
渋滞しすぎ
生駒山に隔てられて道が少ないから混みすぎ
渋滞しすぎ
生駒山に隔てられて道が少ないから混みすぎ
580 ：国道７７４号線：04/03/02 07:21 ID:hnPsHo8G
581 ：国道７７４号線：04/03/02 08:30 ID:h1s0pjMf
>>579
+750でつよ
+750でつよ
582 ：国道７７４号線：04/03/02 08:53 ID:Nqh8vDUQ
５７９はＥＴＣ２０％割引のことを言うてるんやないかな？
583 ：571：04/03/02 09:12 ID:jzsVwDVD
ETCなのに回数券と比べるのはおかしいっしょ。
前払割引使ってるし。
前払割引使ってるし。
あっと、前払割引だと差がもうすこし縮まりますな。
＞南阪奈開通。
これで一段落というところだろう。
も う 後 は 、 北 西 和 に 専 念 す べ き だ な 。
奈良市・郡山市・天理市・王寺・斑鳩町に集中すべきだ。
これで一段落というところだろう。
も う 後 は 、 北 西 和 に 専 念 す べ き だ な 。
奈良市・郡山市・天理市・王寺・斑鳩町に集中すべきだ。
587 ：国道７７４号線：04/03/03 13:43 ID:+K2c0+CL
>>586
おい！
生駒市内の国道163＆168の拡幅を加えろ！！
あとｒ７生駒市高山～富雄～阪奈道路までを完全4車線に！！
ついでに「第三阪奈」でも作ってくれ
308号線三条大路の菅原までの拡幅でR308を第三阪奈に！
おい！
生駒市内の国道163＆168の拡幅を加えろ！！
あとｒ７生駒市高山～富雄～阪奈道路までを完全4車線に！！
ついでに「第三阪奈」でも作ってくれ
308号線三条大路の菅原までの拡幅でR308を第三阪奈に！
588 ：国道７７４号線：04/03/03 17:08 ID:qxUS+zA4
宝来-Ｒ24の間は、結局どういう形になるのでしょう？
平面8車線？それとも平面4車線+高架4車線？
それと三条通りとの接続方法は？
平面8車線？それとも平面4車線+高架4車線？
それと三条通りとの接続方法は？
589 ：国道７７４号線：04/03/04 20:18 ID:fY8AMyjn
>>587
第三阪奈以外はすでに、やってるかと．．．
第三阪奈以外はすでに、やってるかと．．．
590 ：国道７７４号線：04/03/05 00:35 ID:5Gy6BFe9
>>586
中和幹線とR168香芝インター～R25合流までの拡幅がまだ残ってる
中和幹線とR168香芝インター～R25合流までの拡幅がまだ残ってる
591 ：国道７７４号線：04/03/05 00:43 ID:YzpGfdFK
>>586
京奈和道の郡山IC～田原本が残ってる
京奈和道の郡山IC～田原本が残ってる
592 ：国道７７４号線：04/03/05 18:52 ID:7QqeMq81
今日の奈良は いつもより ヘタクソ運転が多かったな。
梅見のボンクラ糞ドライバーかな？
594 ：国道７７４号線：04/03/06 07:38 ID:K6Q5VsgL
違う 普通の一般車や営業車。
595 ：国道７７４号線：04/03/06 12:27 ID:XGRaoyV0
名古屋から大阪の太子町まで帰るときに、いつも一般道で帰るのですが、
奈良を抜けるコースは、何度も試行錯誤して見つけました。
天理東IC→天理環状線→天理のジャスコ横のバイパス
→嘉幡町左折Ｒ24→千代北右折→薬王寺左折Ｒ24(福原バイパス)
→Ｒ165高田バイパス→中戸西を右折→竹内左折→竹内峠→太子町
今のところこのルートが一般道で最も時間的にベターなように
思うのですが…。
ただ、上のルートは嘉幡町左折Ｒ24と薬王寺の間、
中戸西と竹内左折までの間が良く混みます。
天理から太子町まで良いルートがあればどなたか
教えてくれませんか。
奈良を抜けるコースは、何度も試行錯誤して見つけました。
天理東IC→天理環状線→天理のジャスコ横のバイパス
→嘉幡町左折Ｒ24→千代北右折→薬王寺左折Ｒ24(福原バイパス)
→Ｒ165高田バイパス→中戸西を右折→竹内左折→竹内峠→太子町
今のところこのルートが一般道で最も時間的にベターなように
思うのですが…。
ただ、上のルートは嘉幡町左折Ｒ24と薬王寺の間、
中戸西と竹内左折までの間が良く混みます。
天理から太子町まで良いルートがあればどなたか
教えてくれませんか。
596 ：国道７７４号線：04/03/06 12:28 ID:XGRaoyV0
名古屋から大阪の太子町まで帰るときに、いつも一般道で帰るのですが、
奈良を抜けるコースは、何度も試行錯誤して見つけました。
天理東IC→天理環状線→天理のジャスコ横のバイパス
→嘉幡町左折Ｒ24→千代北右折→薬王寺左折Ｒ24(福原バイパス)
→Ｒ165高田バイパス→中戸西を右折→竹内左折→竹内峠→太子町
今のところこのルートが一般道で最も時間的にベターなように
思うのですが…。
ただ、上のルートは嘉幡町左折Ｒ24と薬王寺の間、
中戸西と竹内左折までの間が良く混みます。
天理から太子町まで良いルートがあればどなたか
教えてくれませんか。
奈良を抜けるコースは、何度も試行錯誤して見つけました。
天理東IC→天理環状線→天理のジャスコ横のバイパス
→嘉幡町左折Ｒ24→千代北右折→薬王寺左折Ｒ24(福原バイパス)
→Ｒ165高田バイパス→中戸西を右折→竹内左折→竹内峠→太子町
今のところこのルートが一般道で最も時間的にベターなように
思うのですが…。
ただ、上のルートは嘉幡町左折Ｒ24と薬王寺の間、
中戸西と竹内左折までの間が良く混みます。
天理から太子町まで良いルートがあればどなたか
教えてくれませんか。
597 ：国道７７４号線：04/03/06 13:51 ID:4AHinBHU
598 ：国道７７４号線：04/03/06 14:14 ID:XGRaoyV0
597>>
ありがとう。596です。
今度、一度トライしてみます。
ありがとう。596です。
今度、一度トライしてみます。
599 ：磯城郡エリアの方情報ｷﾎﾞﾝﾇ：04/03/06 18:24 ID:QuTltvm8
>>596
>>598
>→嘉幡町左折Ｒ24
あの交差点を左折しないで直進して、（中略）、橿原バイパス、
というのは地元の人間、しかも軽・普通乗・商用車だと結構使ってるような。
ただ↑で書いた肝心の「（中略）」の部分をどう取るかですわ。ｽﾏﾝﾜｶﾗﾍﾝ
川西・三宅・田原本の民家の軒先のほっそいところ走ってたら
かえってストレスたまるし、、、
>>598
>→嘉幡町左折Ｒ24
あの交差点を左折しないで直進して、（中略）、橿原バイパス、
というのは地元の人間、しかも軽・普通乗・商用車だと結構使ってるような。
ただ↑で書いた肝心の「（中略）」の部分をどう取るかですわ。ｽﾏﾝﾜｶﾗﾍﾝ
川西・三宅・田原本の民家の軒先のほっそいところ走ってたら
かえってストレスたまるし、、、
600 ：国道７７４号線：04/03/06 21:25 ID:XGRaoyV0
599さんへ
昔、一度嘉幡町を左折せずにまっすぐ行ったところ
道に迷い、細い道のため苦労したことがありました。
今は、ナビがあるので迷うことはなくなりましたが…。
薬王寺左折Ｒ24(福原バイパス)ではなく
橿原バイパスでしたね。スマンソ。
余談ですが、嘉幡町左折Ｒ24→千代北右折の間で唐古遺跡
付近の「とくの里」というお店は昼食などによく利用します。
味は普通ですか゛かなり格安に思います。
それから、中和幹線とはどこからどこまで開通してますか。
地図を見てもよく判らないので。
昔、一度嘉幡町を左折せずにまっすぐ行ったところ
道に迷い、細い道のため苦労したことがありました。
今は、ナビがあるので迷うことはなくなりましたが…。
薬王寺左折Ｒ24(福原バイパス)ではなく
橿原バイパスでしたね。スマンソ。
余談ですが、嘉幡町左折Ｒ24→千代北右折の間で唐古遺跡
付近の「とくの里」というお店は昼食などによく利用します。
味は普通ですか゛かなり格安に思います。
それから、中和幹線とはどこからどこまで開通してますか。
地図を見てもよく判らないので。
>>596さん
24号線が混んでる時間帯ならジャスコを右折後、右手にサークルKの
ある角を左折（県51かな？）で南下すると千代付近までストレスなく
進みます。
もうすぐ橿原BPが曲川から新堂町まで延伸されますが同時に
ダイヤモンドシティもオープンするため休日は使えないですね。
この混雑を避けるために天理から桜井まで下り橿原警察のところから
高田BPに入るほうが早いかもしれません。参考にならなければスマソです。
24号線が混んでる時間帯ならジャスコを右折後、右手にサークルKの
ある角を左折（県51かな？）で南下すると千代付近までストレスなく
進みます。
もうすぐ橿原BPが曲川から新堂町まで延伸されますが同時に
ダイヤモンドシティもオープンするため休日は使えないですね。
この混雑を避けるために天理から桜井まで下り橿原警察のところから
高田BPに入るほうが早いかもしれません。参考にならなければスマソです。
大和高田バイパスに出るのであれば、針から南下して榛原経由も試してみたらどうだろうか。
橿原から名古屋方面へは榛原経由を良く使ってる。
R165が混んでたら南側ルートを使ったり。
橿原から名古屋方面へは榛原経由を良く使ってる。
R165が混んでたら南側ルートを使ったり。
>>601
あの道（R24BP)はダイヤモンドシティのために開通させたようなものなの？
あの道（R24BP)はダイヤモンドシティのために開通させたようなものなの？
>>601
そうとしか思えん罠
>>600
嘉幡町左折後に庵治町右折r36で結崎駅北を抜け
唐院？で左折してr108を南下
鳥居大橋or新森橋orおくつぼ橋を右折して真美ケ丘へ入り
真美ケ丘幹線へ左折→中和幹線へ右折
つきあたりまで走り左折→R165の手前を
JR下田駅方面へ入り近鉄下田駅前でR165へ合流
穴虫から香芝太子線へってのはどうですか？
そうとしか思えん罠
>>600
嘉幡町左折後に庵治町右折r36で結崎駅北を抜け
唐院？で左折してr108を南下
鳥居大橋or新森橋orおくつぼ橋を右折して真美ケ丘へ入り
真美ケ丘幹線へ左折→中和幹線へ右折
つきあたりまで走り左折→R165の手前を
JR下田駅方面へ入り近鉄下田駅前でR165へ合流
穴虫から香芝太子線へってのはどうですか？
中和幹線の現在の開通区間は東から順に書くと
R169→松塚
日之出町の少し北(高田藤の森バス停)→r203
オークワ逢坂店の数百m東→穴虫付近でR165へ合流
こんなところです
R169→松塚
日之出町の少し北(高田藤の森バス停)→r203
オークワ逢坂店の数百m東→穴虫付近でR165へ合流
こんなところです
607 ：国道７７４号線：04/03/08 05:26 ID:uAQvU+xS
>>605
596(=600)です。
穴虫から香芝太子線というのは、昔香芝インターで下りて
何度か使いましたが、道が一部細くてやめました。
最近、道が広くなったのでしょうか。
>>606 ありがとう。
ということは、R165も拡幅されていますか。
596(=600)です。
穴虫から香芝太子線というのは、昔香芝インターで下りて
何度か使いましたが、道が一部細くてやめました。
最近、道が広くなったのでしょうか。
>>606 ありがとう。
ということは、R165も拡幅されていますか。
608 ：国道７７４号線：04/03/08 06:42 ID:uAQvU+xS
たびたびすみません。596です。
県境から太子方面は道は広いのですが、
穴虫～穴虫峠はまだ次の写真のようなままですか。
http://ha4.seikyou.ne.jp/home/Thompson/osaka/anamushi.html
１０年ぐらい前はこんな状態でした。
県境から太子方面は道は広いのですが、
穴虫～穴虫峠はまだ次の写真のようなままですか。
http://ha4.seikyou.ne.jp/home/Thompson/osaka/anamushi.html
１０年ぐらい前はこんな状態でした。
609 ：国道７７４号線：04/03/08 10:13 ID:+490TDn0
>>607
香芝太子線は県境から大阪側は以前からマシでしたよね?
奈良県内はR165當麻バイパスとの交差点付近は拡幅されましたが
池の横あたりは残念ながら以前のまま細いです。
穴虫から大阪方面のR165は関谷で近鉄大阪線の傍へ出るところだけ
拡幅工事をやってますが、今のところ全然広くなってません。
當麻バイパスができてから穴虫→関谷の渋滞が酷くなりました
南阪奈を値下げしてここの渋滞を緩和して欲しいです(泣)
香芝太子線は県境から大阪側は以前からマシでしたよね?
奈良県内はR165當麻バイパスとの交差点付近は拡幅されましたが
池の横あたりは残念ながら以前のまま細いです。
穴虫から大阪方面のR165は関谷で近鉄大阪線の傍へ出るところだけ
拡幅工事をやってますが、今のところ全然広くなってません。
當麻バイパスができてから穴虫→関谷の渋滞が酷くなりました
南阪奈を値下げしてここの渋滞を緩和して欲しいです(泣)
>>605
> 唐院？で左折してr108を南下
唐院じゃないな・・・名無しの交差点だったと思う。
結崎工業団地の交差点を過ぎ、アップダウンで川を越えた
先の信号。左のほうに大日本印刷が見える。
> 真美ケ丘幹線へ左折→中和幹線へ右折
> つきあたりまで走り左折→R165の手前を
> JR下田駅方面へ入り近鉄下田駅前でR165へ合流
後半の道が厳しいかも。狭いし（最後のは一方通行だが）。
何より「R165の手前」が、初めてではわかりづらいと思う。
中和幹線で左前に近商の見える交差点を左折して
つきあたりでR165に合流、ぐらいがいいかと。
>>609
> 穴虫から大阪方面のR165は関谷で近鉄大阪線の傍へ出るところだけ
> 拡幅工事をやってますが、今のところ全然広くなってません。
智弁学園が来るらしくそのための工事らしい。どの程度拡幅されるか
分からないが、右折レーンができればそこそこマシになるかも。
> 唐院？で左折してr108を南下
唐院じゃないな・・・名無しの交差点だったと思う。
結崎工業団地の交差点を過ぎ、アップダウンで川を越えた
先の信号。左のほうに大日本印刷が見える。
> 真美ケ丘幹線へ左折→中和幹線へ右折
> つきあたりまで走り左折→R165の手前を
> JR下田駅方面へ入り近鉄下田駅前でR165へ合流
後半の道が厳しいかも。狭いし（最後のは一方通行だが）。
何より「R165の手前」が、初めてではわかりづらいと思う。
中和幹線で左前に近商の見える交差点を左折して
つきあたりでR165に合流、ぐらいがいいかと。
>>609
> 穴虫から大阪方面のR165は関谷で近鉄大阪線の傍へ出るところだけ
> 拡幅工事をやってますが、今のところ全然広くなってません。
智弁学園が来るらしくそのための工事らしい。どの程度拡幅されるか
分からないが、右折レーンができればそこそこマシになるかも。
611 ：国道７７４号線：04/03/09 00:40 ID:GdcGkrwT
右折レーンは出来るらしい。
>>610
関谷の工事ですが現場前を毎日通ってます。出来つつある歩道を
見る限り、交差点の右折レーン設置工事よりか、智弁奈良カレッジへの
導入路との交差点部分の拡幅っぽいですね。多少は広くなるでしょうけど、
右折レーンまではどうかなぁ。
予算消化なのか、山麓線でＶＩＣＳのビーコンが名柄～竹内で数ヶ所
設置されました。渋滞情報等は今の所送出されていません。
関谷の工事ですが現場前を毎日通ってます。出来つつある歩道を
見る限り、交差点の右折レーン設置工事よりか、智弁奈良カレッジへの
導入路との交差点部分の拡幅っぽいですね。多少は広くなるでしょうけど、
右折レーンまではどうかなぁ。
予算消化なのか、山麓線でＶＩＣＳのビーコンが名柄～竹内で数ヶ所
設置されました。渋滞情報等は今の所送出されていません。
614 ：国道７７４号線：04/03/09 05:10 ID:z6EsQvjW
596(=600)です。
桜井経由で中和幹線→高田バイパスに入る場合、
① 畝傍高校の東の道からＲ165→縄手町南→四条町と
② Ｒ24の土橋町→橿原バイパス南下
の場合とではどちらが早そうでしょうか。
それとも他の推奨コースがありましたら教えてください。
桜井経由で中和幹線→高田バイパスに入る場合、
① 畝傍高校の東の道からＲ165→縄手町南→四条町と
② Ｒ24の土橋町→橿原バイパス南下
の場合とではどちらが早そうでしょうか。
それとも他の推奨コースがありましたら教えてください。
関屋なんですけど。。。
617 ：605：04/03/09 10:16 ID:wCB/6Q+y
>>610
>唐院じゃないな・・・名無しの交差点だったと思う。
>結崎工業団地の交差点を過ぎ、アップダウンで川を越えた
>先の信号。左のほうに大日本印刷が見える。
そうそう、そこです。地図ソフト見ながら適当に判断したんでスマソ。
「この先大型車通行不可」(だったと思う)の看板があります。
>中和幹線で左前に近商の見える交差点を左折して
>つきあたりでR165に合流、ぐらいがいいかと。
近商の前は西真美3丁目でね、ただあそこを左折すると
R165へ合流する西真美口が混むのと
時間によると下田からの渋滞がJR和歌山線の踏み切りを越えてくるんですよ。
>唐院じゃないな・・・名無しの交差点だったと思う。
>結崎工業団地の交差点を過ぎ、アップダウンで川を越えた
>先の信号。左のほうに大日本印刷が見える。
そうそう、そこです。地図ソフト見ながら適当に判断したんでスマソ。
「この先大型車通行不可」(だったと思う)の看板があります。
>中和幹線で左前に近商の見える交差点を左折して
>つきあたりでR165に合流、ぐらいがいいかと。
近商の前は西真美3丁目でね、ただあそこを左折すると
R165へ合流する西真美口が混むのと
時間によると下田からの渋滞がJR和歌山線の踏み切りを越えてくるんですよ。
618 ：596：04/03/09 20:57 ID:z6EsQvjW
＞＞614さん サンクスです。
皆さんの貴重な情報、大変参考になりました。
ありがとうございました。
天理東ICから太子町までの速そうなコースは
だいたい分かりました。
桜井経由で中和幹線→畝傍高校の東の道からＲ165
→縄手町南→四条町→高田バイパス
が良さそうですね。今度、５月になると思いますが、
走ってみたいと思います。
ただ、高田バイパスの中戸西から竹内の交差点まで、
よく混みます。
いい裏道はありませんか。
中戸の１つ手前の信号から右折し、次の地図の＋の
記号のある道は、狭いですか。
どなたか、教えてくれませんか。
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/42/45.195&scl=70000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/30/05.747
皆さんの貴重な情報、大変参考になりました。
ありがとうございました。
天理東ICから太子町までの速そうなコースは
だいたい分かりました。
桜井経由で中和幹線→畝傍高校の東の道からＲ165
→縄手町南→四条町→高田バイパス
が良さそうですね。今度、５月になると思いますが、
走ってみたいと思います。
ただ、高田バイパスの中戸西から竹内の交差点まで、
よく混みます。
いい裏道はありませんか。
中戸の１つ手前の信号から右折し、次の地図の＋の
記号のある道は、狭いですか。
どなたか、教えてくれませんか。
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/42/45.195&scl=70000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/30/05.747
>>617
> R165へ合流する西真美口が混むのと
> 時間によると下田からの渋滞がJR和歌山線の踏み切りを越えてくるんですよ。
全く仰せのとおり。610のは曲がるのに分かりやすいルートなだけで、
道が分かってるんなら605のルートの方がより「抜け」道といえますな。
# 610のほうにも抜け道が無くはないが運が絡むのでお勧めはしない。
参考までに、「R165の手前」は、今なら緑のフェンスに囲まれた空き地が
右前にある角。そこを右折してずんずん直進していけば、やがてR165に
ぶつかります。
> R165へ合流する西真美口が混むのと
> 時間によると下田からの渋滞がJR和歌山線の踏み切りを越えてくるんですよ。
全く仰せのとおり。610のは曲がるのに分かりやすいルートなだけで、
道が分かってるんなら605のルートの方がより「抜け」道といえますな。
# 610のほうにも抜け道が無くはないが運が絡むのでお勧めはしない。
参考までに、「R165の手前」は、今なら緑のフェンスに囲まれた空き地が
右前にある角。そこを右折してずんずん直進していけば、やがてR165に
ぶつかります。
620 ：国道７７４号線：04/03/09 22:11 ID:b4StwJKz
＞５９５
名阪針から小夫回りで長谷寺へ、Ｒ１６５を西進し、談山方面の分岐を左折、
桜井明日香線やったかな？（もんちっちの交差点）を直進、次を右へ、２コ目（一旦停止）
の角を左で藤原宮跡を通って縄手町を左、Ｒ１６５バイパスで新庄へ｡
山麓線が込むので、Ｒ２4の分岐の次の出口で降り右折、尺土へ、
尺土からＲ１６６で竹内を超えるのは?
名阪針から小夫回りで長谷寺へ、Ｒ１６５を西進し、談山方面の分岐を左折、
桜井明日香線やったかな？（もんちっちの交差点）を直進、次を右へ、２コ目（一旦停止）
の角を左で藤原宮跡を通って縄手町を左、Ｒ１６５バイパスで新庄へ｡
山麓線が込むので、Ｒ２4の分岐の次の出口で降り右折、尺土へ、
尺土からＲ１６６で竹内を超えるのは?
>>618
地図で示された道はおそらく裏道としては使えなかったかと
山麓線の竹内までを避けるために、高田パイパスを高田で下りて
R24を横切り側道を西進。小さな川を渡った次の信号を右折。
これでR168の尺土付近に出てから竹内まで。
ってのはどうでしょう？あまり抜け道になってないですね。
ま、参考までに。
地図で示された道はおそらく裏道としては使えなかったかと
山麓線の竹内までを避けるために、高田パイパスを高田で下りて
R24を横切り側道を西進。小さな川を渡った次の信号を右折。
これでR168の尺土付近に出てから竹内まで。
ってのはどうでしょう？あまり抜け道になってないですね。
ま、参考までに。
かぶってた・・・。気づかんかった。鬱
624 ：596：04/03/10 04:29 ID:GHsVE+zW
>>620,621さん サンクスです。
笠神橋と礒野東橋を渡って
次の地図の＋の記号のある道に
出ればいいのですね。
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/44/25.816&scl=10000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/30/20.727
笠神橋と礒野東橋を渡って
次の地図の＋の記号のある道に
出ればいいのですね。
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/44/25.816&scl=10000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/30/20.727
しかし、奈良には名阪国道、高田BP、阪奈道路と屈指の快速国道が存在するのに
相互の連絡が全く良くないな。
相互の連絡が全く良くないな。
626 ：国道７７４号線：04/03/14 05:32 ID:6bYjtuw6
>>625
一応そのために、大和北道路、大和・御所道路を建設していることにはなってるんだけどね。
大和・御所はあと数年として、大和北道路はいつになるんだろう。
やっとルートが決まるかどうかだから、１０年なら早いほうだろうな。
一応そのために、大和北道路、大和・御所道路を建設していることにはなってるんだけどね。
大和・御所はあと数年として、大和北道路はいつになるんだろう。
やっとルートが決まるかどうかだから、１０年なら早いほうだろうな。
627 ：国道７７４号線：04/03/14 12:43 ID:8J1mqm0P
田原本とか五条はもう大分出来上がってきてますねえ。
なのに大和北とか御所とかは全然出来上がってない。
なんてちゅーと半端な道路。１本につなげないと意味無いやん。
なのに大和北とか御所とかは全然出来上がってない。
なんてちゅーと半端な道路。１本につなげないと意味無いやん。
今日の未明、橿原BPと大和高田BPの新堂交差点を通りましたが、かなり激変で驚きました。
一瞬、曲川交差点まで開通したのかと嬉しくなって橿原BPを北上したけど、200m
くらい先で強制左折させられました・・・。
一瞬、曲川交差点まで開通したのかと嬉しくなって橿原BPを北上したけど、200m
くらい先で強制左折させられました・・・。
開通っていつなのですか？
それとどでかいダイヤモンドシティができていた、京都五条のダイヤモンドシティよりもでかいので
こりゃ、土日の昼間はまともに走れそうにないな・・・、とこれから迂回路をマタ探さなくていけなくなったと感じました。
一刻も早く、京奈道路の高架部を建設しろ！ と言いたい。
それとどでかいダイヤモンドシティができていた、京都五条のダイヤモンドシティよりもでかいので
こりゃ、土日の昼間はまともに走れそうにないな・・・、とこれから迂回路をマタ探さなくていけなくなったと感じました。
一刻も早く、京奈道路の高架部を建設しろ！ と言いたい。
631 ：国道７７４号線：04/03/15 00:59 ID:NEzxqhGq
>>630 バイク屋のところまで行き着くのがたいへんだった。
その代わりそこを過ぎたら、今と違って信号やガソリンスタンドやロードサイドビジネス
が、一つもなくもっと快適だった。
宝来での合流渋滞もなかったし。
その代わりそこを過ぎたら、今と違って信号やガソリンスタンドやロードサイドビジネス
が、一つもなくもっと快適だった。
宝来での合流渋滞もなかったし。
632 ：国道７７４号線：04/03/15 15:39 ID:B1qD/KxQ
>>632 あまりに渋滞が激しいので、ヤクルトおばさんやポン菓子屋が、訪問販売してた。
阪奈自動車学校の路上教習は、道路に出れないまま教習時間が終わったこともしばしば。
阪奈自動車学校の路上教習は、道路に出れないまま教習時間が終わったこともしばしば。
＞ヤクルトおばさん
な、なつかすぃ・・・（ｗ
深野南交差点の外環から阪奈への右折待ちの車相手に
よく売りに来てましたね～。反対側も売りに来てたのかな。
な、なつかすぃ・・・（ｗ
深野南交差点の外環から阪奈への右折待ちの車相手に
よく売りに来てましたね～。反対側も売りに来てたのかな。
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親切・丁寧をいつも心掛けているキャッシング・サービス
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636 ：国道７７４号線：04/03/17 22:36 ID:fclkckcr
637 ：国道７７４号線：04/03/17 22:39 ID:fclkckcr
南阪奈道路がまもなく開通しますが、６００円の通行料で利用価値があるんだろうか？
640 ：国道７７４号線：04/03/18 18:43 ID:ZLWDlwKj
>>638
国道区間は、大和高田バイパスですよね。ここも有料になるんではと思ってましたが無料のままのようで助かったです。
国道区間は、大和高田バイパスですよね。ここも有料になるんではと思ってましたが無料のままのようで助かったです。
641 ：国道７７４号線：04/03/18 22:40 ID:xYFvFuLO
一旦無料で開通させた所を有料化すればテロが起こる罠
642 ：国道７７４号線：04/03/18 23:06 ID:ySV3ELyo
644 ：国道７７４号線：04/03/19 02:25 ID:eENWIPso
645 ：国道７７４号線：04/03/19 09:59 ID:9O6rpkpB
有料化しても今ならETCゲートのバーを折れば(ry
646 ：名無し。：04/03/19 11:08 ID:E5AVNrug
近所のドライブウェイは有料だがゲートが付いてないので
みんな素通り（ｗ
みんな素通り（ｗ
647 ：国道７７４号線：04/03/19 16:46 ID:hH0cOA0X
近畿道長原＆阪和道松原方式の有料化なら(w
★南阪奈道路料金 ( )は西名阪香芝からの料金
美原まで650円(900)
松原まで1150円(400)
岸和田和泉まで1150円(900)
吹田まで1650円(900)
大阪市内まで1850円(1100)
和歌山まで2250円(2000)
神戸市内まで2350円(1600)
大阪府南部、和歌山方面使うなら南阪奈でも全然構わないな。
美原まで650円(900)
松原まで1150円(400)
岸和田和泉まで1150円(900)
吹田まで1650円(900)
大阪市内まで1850円(1100)
和歌山まで2250円(2000)
神戸市内まで2350円(1600)
大阪府南部、和歌山方面使うなら南阪奈でも全然構わないな。
今日の昼一時ごろ、県道香芝御所線(いわゆる山麓線)を、
当麻の竹内から御所方面に向かって走りましたが、
北行きが屋敷山公園の辺りまでぎっしりつまってました。
あの人たちのうち西名阪柏原ICを目指している人は、
南阪奈が開通した暁には高くても南阪奈使うと思うよ。
ちなみにオレはその山麓線からアクセスのいい南のほうの
メーカー事業所に務めてるけど、大阪から営業に来る業者さんは、
みんな南阪奈の開通を歓迎してるよ。
当麻の竹内から御所方面に向かって走りましたが、
北行きが屋敷山公園の辺りまでぎっしりつまってました。
あの人たちのうち西名阪柏原ICを目指している人は、
南阪奈が開通した暁には高くても南阪奈使うと思うよ。
ちなみにオレはその山麓線からアクセスのいい南のほうの
メーカー事業所に務めてるけど、大阪から営業に来る業者さんは、
みんな南阪奈の開通を歓迎してるよ。
それから、今日開通した京奈和道、というか、橿原バイパスの高田バイパスへの延長分、
４時ごろに北行きを走ったよ。
せっかく片側２車線で空いてるのに、みんな物珍しいのか、
チンタラチンタラ走るもんだからちょっとイライラしたよ。
周辺では開通記念式典の後片づけしているらしき人々がいたな。
４時ごろに北行きを走ったよ。
せっかく片側２車線で空いてるのに、みんな物珍しいのか、
チンタラチンタラ走るもんだからちょっとイライラしたよ。
周辺では開通記念式典の後片づけしているらしき人々がいたな。
あちこちの看板で「南阪奈道」を隠してあるのが目につく。
間もなくだなぁという感じがします。
中和幹線も松塚のあたりとか拡幅工事が進んでますな。
松塚の西側で川の土手に上がるところも大分できてきてるけど、
やっぱり土庫はまだなんかな。
間もなくだなぁという感じがします。
中和幹線も松塚のあたりとか拡幅工事が進んでますな。
松塚の西側で川の土手に上がるところも大分できてきてるけど、
やっぱり土庫はまだなんかな。
652 ：国道７７４号線：04/03/21 13:26 ID:ggHe+oEl
大和高田斑鳩線
法隆寺ＩＣ付近（新御幸橋）の渋滞、何とかならないもんでしょうか？休日の昼間は慢性化してます。
法隆寺ＩＣ付近（新御幸橋）の渋滞、何とかならないもんでしょうか？休日の昼間は慢性化してます。
653 ：国道７７４号線：04/03/22 00:42 ID:VbVCivcs
＞＞６５２
平日の夕方もひどいな。
国分のＲ２５の橋みたいにしないと緩和は無理だろうな。
とりあえず、県庁にでも文句言っておけ。
平日の夕方もひどいな。
国分のＲ２５の橋みたいにしないと緩和は無理だろうな。
とりあえず、県庁にでも文句言っておけ。
阪奈道路って国道308のバイパス区間有るのでは。
655 ：国道７７４号線：04/03/24 22:09 ID:HE1SOxPj
656 ：国道７７４号線：04/03/25 00:06 ID:FjNaIxgH
657 ：国道７７４号線：04/03/25 00:08 ID:FjNaIxgH
>>655
新御幸橋南詰めでの右左折が多いのに右折レーンが無いため。
新御幸橋南詰めでの右左折が多いのに右折レーンが無いため。
658 ：国道７７４号線：04/03/25 00:47 ID:4FvaMuCF
R３０８号を尼ヶ辻駅から西へ行くとある標識に書いてある
「奈良市街 ×
大阪・生駒」 どういう意味やねん！！
あと、R２４奈良高架橋の側道から大阪・生駒方面に行くとき、案内標識に従って進むと必ずR308に入ってしまう。
側道にある案内標識で「大阪・生駒」と表示されているのはR３０８だけ
あんな2車線の狭い道を通行させるな！！
「奈良市街 ×
大阪・生駒」 どういう意味やねん！！
あと、R２４奈良高架橋の側道から大阪・生駒方面に行くとき、案内標識に従って進むと必ずR308に入ってしまう。
側道にある案内標識で「大阪・生駒」と表示されているのはR３０８だけ
あんな2車線の狭い道を通行させるな！！
659 ：国道７７４号線：04/03/25 01:01 ID:4FvaMuCF
あと、やすらぎの道の学園前駅から阪奈道路までの間、
カーブ多すぎ 高低差ありすぎ 歩行者や車が見えにくすぎ
特に西警察から阪奈道路にかけてロードサイド店舗が多いためにそこから出入りする車が多いから危ない
阪奈道路の学園前ICも初めて通る人には危なすぎ
カーブ多すぎ 高低差ありすぎ 歩行者や車が見えにくすぎ
特に西警察から阪奈道路にかけてロードサイド店舗が多いためにそこから出入りする車が多いから危ない
阪奈道路の学園前ICも初めて通る人には危なすぎ
661 ：国道７７４号線：04/03/26 00:33 ID:Cf6Au9TO
662 ：国道７７４号線：04/03/26 03:05 ID:RBF0K4PB
>>661
でも学園前を南北に結ぶ道があれしかないのは厳しいなあ
鶴舞団地を建て替えして道幅広げる話もあるらしいけど
土日になったら登美ヶ丘3丁目～学園前駅～阪奈道路は確実に渋滞する
駅周辺も狭すぎ
開発が無計画すぎる
パラディ壊して高の原みたいなでっかいターミナルにしる！
でも学園前を南北に結ぶ道があれしかないのは厳しいなあ
鶴舞団地を建て替えして道幅広げる話もあるらしいけど
土日になったら登美ヶ丘3丁目～学園前駅～阪奈道路は確実に渋滞する
駅周辺も狭すぎ
開発が無計画すぎる
パラディ壊して高の原みたいなでっかいターミナルにしる！
663 ：国道７７４号線：04/03/26 10:27 ID:w0bqEh2u
ダイヤモンドシティプレオープンで橿原バイパスと高田バイパスどうよ？
664 ：国道７７４号線：04/03/26 15:53 ID:3BNm5f8C
漏れもレポートきぼんage
>>663-664
プレオープンはあまり知られてないせいか、
大きな影響が見られない。(明日はわからんが)
普段から混んでる土橋町南の混雑が醜くなったのと、
買物帰りの新堂の交差点が南行きだけ渋滞してたぐらいかな。
これは開通したR24BP区間の信号に問題があるだけと思われ。
全部青で行こうと思ったら、70～80km/hで走行しないといけないからな。
プレオープンはあまり知られてないせいか、
大きな影響が見られない。(明日はわからんが)
普段から混んでる土橋町南の混雑が醜くなったのと、
買物帰りの新堂の交差点が南行きだけ渋滞してたぐらいかな。
これは開通したR24BP区間の信号に問題があるだけと思われ。
全部青で行こうと思ったら、70～80km/hで走行しないといけないからな。
>662
俺は抜け道走る。というか地元民はみんな抜け道。
俺は抜け道走る。というか地元民はみんな抜け道。
667 ：国道７７４号線：04/03/28 00:40 ID:H6Rvd3jB
今日午後3時、
南阪奈道路開通ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
記念にageときます。
南阪奈道路開通ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
記念にageときます。
みんなくれぐれも美原ＪＣＴまで行って後悔しないようにな（ｒｙ
669 ：国道７７４号線：04/03/28 12:42 ID:I3cZNyaj
age
開通したってのにあまり盛り上がってないね(´･ω･`)
まだ誰も走った香具師いないんだろうか・・
一応さっき走ってきたんだがレポどうしようかな・・
まだ誰も走った香具師いないんだろうか・・
一応さっき走ってきたんだがレポどうしようかな・・
671 ：国道７７４号線：04/03/28 22:49 ID:RYSce2cy
それじゃ・・ていうか阪和道スレの方が盛り上がってるしw
20時前くらいに松原JCTから阪和道を経て美原JCTへ。
がいしゅつだがまだ案内板の目隠しが取られてなかったんで
ちょっとドキドキした。慣れてないと間違って
手前の美原北ICで降りてしまいそうw
たじはや料金所で700円払って(無線通行)
そこから羽曳野ICまでは4車線の快適走行。ここまではいいんだが
羽曳野から先の対面通行に入ったらすぐペースが落ちた。
一旦羽曳野東で降りてコンビニで一服してから太子ICへ。
入り口の料金ゲートは大阪方面と橿原方面とに分かれてたけど
漏れが入った橿原方面にはETCレーン無しw。
仕方なくカードを無人収受機に突っ込んで逝こうとしたら何やら
ゲートの前方にパトランプがｲﾊﾟｰｲ。飲酒検問だった。
何も開通初日にやらんでもw
それにしても対面区間は夜にも関わらずけっこうな通行量で
初日からこれじゃ先が思いやられそう。
後はそのまま高田バイパスへ抜けて新堂から新規開通した橿原バイパスへ。
ここももうすぐ渋滞の名所と化するんだろうかw
帰ってからETC前払の明細チェックしたら
たじはや料金所で払った700円だけが入ってなかった。
通し割引がらみの関係だろうか・・
20時前くらいに松原JCTから阪和道を経て美原JCTへ。
がいしゅつだがまだ案内板の目隠しが取られてなかったんで
ちょっとドキドキした。慣れてないと間違って
手前の美原北ICで降りてしまいそうw
たじはや料金所で700円払って(無線通行)
そこから羽曳野ICまでは4車線の快適走行。ここまではいいんだが
羽曳野から先の対面通行に入ったらすぐペースが落ちた。
一旦羽曳野東で降りてコンビニで一服してから太子ICへ。
入り口の料金ゲートは大阪方面と橿原方面とに分かれてたけど
漏れが入った橿原方面にはETCレーン無しw。
仕方なくカードを無人収受機に突っ込んで逝こうとしたら何やら
ゲートの前方にパトランプがｲﾊﾟｰｲ。飲酒検問だった。
何も開通初日にやらんでもw
それにしても対面区間は夜にも関わらずけっこうな通行量で
初日からこれじゃ先が思いやられそう。
後はそのまま高田バイパスへ抜けて新堂から新規開通した橿原バイパスへ。
ここももうすぐ渋滞の名所と化するんだろうかw
帰ってからETC前払の明細チェックしたら
たじはや料金所で払った700円だけが入ってなかった。
通し割引がらみの関係だろうか・・
さっき走ってきたー
葛城インターから美原インターまでの約１７㌔全部走ったけど
便利やねー。たった１５分で行けたのには感動した。
料金所２回は面倒なのが問題の気がするが、今まで竹内峠越えてた時と比べたら全然違うね。
大和高田以南、以東の人にはかなり便利と思うよ。
葛城インターから美原インターまでの約１７㌔全部走ったけど
便利やねー。たった１５分で行けたのには感動した。
料金所２回は面倒なのが問題の気がするが、今まで竹内峠越えてた時と比べたら全然違うね。
大和高田以南、以東の人にはかなり便利と思うよ。
帰りは新堂から橿原BP走ったけど
ダイヤモンドシティ前の交差点で事故起こってた。
中央分離帯に事故車停まってたから、ダイヤモンドシティのよそ見運転かな～
ダイヤモンドシティ前の交差点で事故起こってた。
中央分離帯に事故車停まってたから、ダイヤモンドシティのよそ見運転かな～
昨日の夕方五條方面に行ったら、居伝町交差点の所から北宇智駅の西側まで
京奈和道の側道が出来ていました。五條北ＩＣの準備工事も着々と進んでる
様でした。
京奈和道の側道が出来ていました。五條北ＩＣの準備工事も着々と進んでる
様でした。
676 ：国道７７４号線：04/04/01 19:17 ID:eqrD6141
677 ：国道７７４号線：04/04/02 07:04 ID:vCcJ8vLX
678 ：国道７７４号線：04/04/02 07:07 ID:vCcJ8vLX
南阪奈使って橿原から高速バスなんて出来ないんでしょうかねえ？
関空行き、伊丹行き、梅田行きとか。
近鉄にとってはけっこうなライバルにならないかな？
関空行き、伊丹行き、梅田行きとか。
近鉄にとってはけっこうなライバルにならないかな？
679 ：国道７７４号線：04/04/02 15:25 ID:1d6DSIdm
680 ：国道７７４号線：04/04/02 22:46 ID:5Q8rLEUM
アルル周辺の道路混雑状況
レポートきぼん
レポートきぼん
681 ：国道７７４号線：04/04/03 03:22 ID:Gms9nXPx
ところで、吉野方面の花見渋滞は相変わらずですか？
南阪奈開通で、橿原桜井もアクセス良くなったと思うが。
南阪奈開通で、橿原桜井もアクセス良くなったと思うが。
682 ：国道７７４号線：04/04/04 18:42 ID:jzanwfqd
４月３日は、アルル渋滞無し。京都五条より、かなりまし。
国道２４号線東行き、曲川町西交差点付近で停滞。（本日昼）
684 ：国道７７４号線：04/04/07 21:50 ID:oMme/yh0
R165BP東行き、新堂で下りたがあのままでいいのか？
右折待ちが３台くらいで左折直進つっかえてたが・・
r35がなんか可哀想なほど曲げられている。
右折待ちが３台くらいで左折直進つっかえてたが・・
r35がなんか可哀想なほど曲げられている。
685 ：国道７７４号線：04/04/10 11:45 ID:CbPKXUdd
686 ：国道７７４号線：04/04/11 22:37 ID:IhEMEUqd
687 ：国道７７４号線：04/04/13 23:16 ID:WaHTd8Ei
688 ：国道７７４号線：04/04/16 00:53 ID:0AGkBRGz
全然延びないな。age
689 ：国道７７４号線：04/04/16 13:48 ID:wxemykTa
ええ加減、高田バイパスにランプ名の標識看板付けて呉や～
「新堂」で降りようと思ってもどの出口が新堂なのか
あれではさっぱりわからんぞ。
「新堂」で降りようと思ってもどの出口が新堂なのか
あれではさっぱりわからんぞ。
690 ：国道７７４号線：04/04/22 15:13 ID:02Q88TIk
アルル周辺の道路混雑状況
レポートきぼん
age
レポートきぼん
age
アピタもあさってオープンでつ
アルル周辺、土日祝は要注意との噂。
693 ：国道７７４号線：04/04/27 09:47 ID:g/3hYcNs
アピタ周辺の道路混雑状況
レポートきぼん
age
レポートきぼん
age
694 ：国道７７４号線：04/05/03 23:02 ID:as7XXdQT
695 ：国道７７４号線：04/05/05 19:23 ID:XfhjNFN8
696 ：国道７７４号線：04/05/05 21:30 ID:Ei3EtWdG
5日16時頃はアピタ周辺で大した渋滞はなかったような
しかし、大和郡山・奈良市境付近の作りかけの大和中央道はいったい何なんだ？
しかし、大和郡山・奈良市境付近の作りかけの大和中央道はいったい何なんだ？
697 ：国道７７４号線：04/05/05 22:26 ID:oTXOJlPz
今日の昼ごろ高田から24号通ってアルル行ったよ。
曲川西から県道35号南行して西側から入ったら楽勝で駐車場入れたよ。
出る時は南から出さされたのでちょっと詰まったけど、
出てから西へ行けば楽勝。
曲川西から県道35号南行して西側から入ったら楽勝で駐車場入れたよ。
出る時は南から出さされたのでちょっと詰まったけど、
出てから西へ行けば楽勝。
698 ：国道７７４号線：04/05/06 23:00 ID:GyNMdtw4
富雄駅－第二阪奈IC間の富雄川沿いの県道で、
大型車の離合が困難な区間があるけれど、
そこをGW中に通ったら、大渋滞がおこって
いたけれど、それって、アピタができた為？
大型車の離合が困難な区間があるけれど、
そこをGW中に通ったら、大渋滞がおこって
いたけれど、それって、アピタができた為？
>698
あそこは昔からそう。抜け道知らないサンドラが渋滞起こす。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.40.24.505&el=135.44.50.162&la=1&sc=3&CE.x=446&CE.y=329
地元民は住宅地を通ってここから合流する。
あそこは昔からそう。抜け道知らないサンドラが渋滞起こす。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.40.24.505&el=135.44.50.162&la=1&sc=3&CE.x=446&CE.y=329
地元民は住宅地を通ってここから合流する。
ああ間違えた。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.40.17.659&el=135.45.15.519&la=1&sc=3&CE.x=254&CE.y=245
この信号無い所から合流するのが通
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.40.17.659&el=135.45.15.519&la=1&sc=3&CE.x=254&CE.y=245
この信号無い所から合流するのが通
701 ：国道７７４号線：04/05/08 05:20 ID:K6CQENz9
596です。ご無沙汰です。
618で
>天理東ICから太子町までの速そうなコースは
>だいたい分かりました。
>桜井経由で中和幹線→畝傍高校の東の道からＲ165
>→縄手町南→四条町→高田バイパス
>が良さそうですね。今度、5月になると思いますが、
>走ってみたいと思います。
ということでレポします。
上のコースを帰省時、連休の5月2日に走ってみました。天理東ICを
12時30分頃出て、中和幹線のジャスコを12時50分頃通過、太子町には
13時20分に到着、約50分で行けました。
169号線の途中、三輪そーめん本舗ですか、ここまで道路も細く少し混んで
いましたが、運動公園付近からジャスコまではスムースで、中和幹線に
至っては快適に飛ばせました。
今までのコースＲ24→千代北でしたら連休ということもあり、
1時間10～20分はかかっていたと思います。
>ただ、高田バイパスの中戸西から竹内の交差点まで、
>よく混みます。
について、南阪奈道路が開通したので大丈夫かなと思っていましたが、
予想に反し帰省から帰る3日には竹内の交差点から中戸西まで混んで
おりました。途中裏道をはけ～んし、
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=135%2F42%2F34.992&pnf=1&size=500%2C500&nl=34%2F29%2F45.465
を通って、逆コースで名古屋に帰ってきました。
帰りも行きと同じくらいの時間で走行できました。
皆さんの貴重な情報により時間短縮できました。
ありがとうございました。
これからも時間短縮を目指し、新規のコース（天理東ICから太子町まで）
開拓をしていきたいと思っています。
以上
618で
>天理東ICから太子町までの速そうなコースは
>だいたい分かりました。
>桜井経由で中和幹線→畝傍高校の東の道からＲ165
>→縄手町南→四条町→高田バイパス
>が良さそうですね。今度、5月になると思いますが、
>走ってみたいと思います。
ということでレポします。
上のコースを帰省時、連休の5月2日に走ってみました。天理東ICを
12時30分頃出て、中和幹線のジャスコを12時50分頃通過、太子町には
13時20分に到着、約50分で行けました。
169号線の途中、三輪そーめん本舗ですか、ここまで道路も細く少し混んで
いましたが、運動公園付近からジャスコまではスムースで、中和幹線に
至っては快適に飛ばせました。
今までのコースＲ24→千代北でしたら連休ということもあり、
1時間10～20分はかかっていたと思います。
>ただ、高田バイパスの中戸西から竹内の交差点まで、
>よく混みます。
について、南阪奈道路が開通したので大丈夫かなと思っていましたが、
予想に反し帰省から帰る3日には竹内の交差点から中戸西まで混んで
おりました。途中裏道をはけ～んし、
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=135%2F42%2F34.992&pnf=1&size=500%2C500&nl=34%2F29%2F45.465
を通って、逆コースで名古屋に帰ってきました。
帰りも行きと同じくらいの時間で走行できました。
皆さんの貴重な情報により時間短縮できました。
ありがとうございました。
これからも時間短縮を目指し、新規のコース（天理東ICから太子町まで）
開拓をしていきたいと思っています。
以上
702 ：国道７７４号線：04/05/09 04:28 ID:rAx/KTja
第二阪奈
西名阪
南阪奈
便利になったな・・
西名阪
南阪奈
便利になったな・・
南阪奈道路は料金高すぎ。
吹田から御所に行くのに
近畿→西名阪柏原経由だと900円で済むのに、
南阪奈葛城経由にすると、1700円もかかるのはどういう了見だ？
800円も余計に払わされるのは、納得がいかん。
南阪奈の料金は700円、近畿が500円なのは、まあ良いとしておいて、
松原→たじはや料金所間で500円も取られるのは納得がいかない。
吹田⇔美原南間を500円に設定しなおすべきだ。
っと思っているのは俺だけか？
吹田から御所に行くのに
近畿→西名阪柏原経由だと900円で済むのに、
南阪奈葛城経由にすると、1700円もかかるのはどういう了見だ？
800円も余計に払わされるのは、納得がいかん。
南阪奈の料金は700円、近畿が500円なのは、まあ良いとしておいて、
松原→たじはや料金所間で500円も取られるのは納得がいかない。
吹田⇔美原南間を500円に設定しなおすべきだ。
っと思っているのは俺だけか？
>703
松原の渋滞回避料金だと認識してる。関空行くときには飛行機遅れるときついからいつも西名阪回避。
松原の渋滞回避料金だと認識してる。関空行くときには飛行機遅れるときついからいつも西名阪回避。
>>705
そうそう。おかげであまり混まなくていいよ。
あんな構造で、西名阪並みの料金設定だったら、
渋滞しまくりで、金持ちのせっかちユーザーにとっては
全然便利でなくなるよｗ
南阪奈の高額設定で低ユーザーだらけの西名阪と価格差別化を
計ったお役人はネ申！！！
そうそう。おかげであまり混まなくていいよ。
あんな構造で、西名阪並みの料金設定だったら、
渋滞しまくりで、金持ちのせっかちユーザーにとっては
全然便利でなくなるよｗ
南阪奈の高額設定で低ユーザーだらけの西名阪と価格差別化を
計ったお役人はネ申！！！
709 ：国道７７４号線：04/05/13 08:18 ID:xRrzIAcv
710 ：国道７７４号線：04/05/14 02:16 ID:KU24zqL9
相変わらずマナー皆無のDOQNドライバーが多い楢犬ですか？まぁローカルな所ですから運転についても全てローカルなんでつね。週末のならふぁ目指しての（笑）渋滞、アホやろ。大阪に着いてまうわ。楢犬明は行く床ないんか
711 ：国道７７４号線：04/05/14 03:05 ID:cuFc1nQF
いつのまにか広域農道が鳴川迄開通していますね。
これで、信貴観光道路から近鉄東山迄スィ～ット・・・
http://www.mapion.co.jp/here/all/040514/mapi2923835040514030124.html
これで、信貴観光道路から近鉄東山迄スィ～ット・・・
http://www.mapion.co.jp/here/all/040514/mapi2923835040514030124.html
>>710
ファッション・髪型・行動パターンなんかは必死に都会に合わせるくせに、
肝心の「根性」が田舎丸出しなんだな。奈良県民は。
そういう言動パターンが都会人の癪に障るんだと思う。
道路に関係ないからsage.
ファッション・髪型・行動パターンなんかは必死に都会に合わせるくせに、
肝心の「根性」が田舎丸出しなんだな。奈良県民は。
そういう言動パターンが都会人の癪に障るんだと思う。
道路に関係ないからsage.
713 ：国道７７４号線：04/05/14 16:16 ID:cuFc1nQF
第二阪奈道路の壱分ランプから菜畑に抜ける１６８は、空いているねぇ
http://www.mapion.co.jp/here/all/040514/mapi3128439040514161400.html
http://www.mapion.co.jp/here/all/040514/mapi3128439040514161400.html
715 ：国道７７４号線：04/05/18 00:43 ID:t+Xp31cZ
みなさんは橿原から香芝や広陵や王寺などに
西下する時はどういう道を使いますか？
また逆に東上する時はどういう道を使うんでしょうか？
西下する時はどういう道を使いますか？
また逆に東上する時はどういう道を使うんでしょうか？
716 ：橿原によく行く広陵町民：04/05/18 22:17 ID:JMeUUCgf
西下とか東上とかいう言い回しが気に食わんから教えてやらん。
717 ：国道７７４号線：04/05/18 22:26 ID:MnmdLpLx
私は橿原から古都桜井に東上してます、毎日。
718 ：国道７７４号線：04/05/18 23:56 ID:MnmdLpLx
奈良の南の阪奈道路である中和幹線が全通してないってどういうことや。
大阪まで有料道路使わないとろくに行けないってどういうことや。
人口の多い法律指定の６０万、奈良中和地方拠点都市地域の道路網どういう
ことや。橿原に県庁移転させえ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1084459360/l50
大阪まで有料道路使わないとろくに行けないってどういうことや。
人口の多い法律指定の６０万、奈良中和地方拠点都市地域の道路網どういう
ことや。橿原に県庁移転させえ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1084459360/l50
719 ：国道７７４号線：04/05/19 08:19 ID:mjc5EPDx
京奈和自動車道も西名阪以南はさっさと完成させろ。
モメてるのは平城京跡付近だけだろ。
モメてるのは平城京跡付近だけだろ。
720 ：国道７７４号線：04/05/19 12:37 ID:g+xOEQcb
３０９号 下市－黒滝 途中どうにかしてください
721 ：国道７７４号線：04/05/19 12:48 ID:NUHJ3tFX
１６８の五條－本宮間もなんとかしてほしい。
部分的に改良やってるけど、まだまだ。
おかげでいつも、五條－湯の峰温泉間、
どっと疲れたあげく２時間１５分くらい。
（速い？遅い？ふつう？）
部分的に改良やってるけど、まだまだ。
おかげでいつも、五條－湯の峰温泉間、
どっと疲れたあげく２時間１５分くらい。
（速い？遅い？ふつう？）
722 ：国道７７４号線：04/05/19 13:00 ID:zBf1tvg0
>>721 速いとおもいます。でもそのルートより吉備ICから栃谷トンネル経由がおすすめ。
道がいいので速いし疲れません。
道がいいので速いし疲れません。
R310も改良おながいします。
ただし、旧道は2輪さん用に残してあげてね
ただし、旧道は2輪さん用に残してあげてね
南阪奈を使うたびに、無人料金所の使い勝手の悪さには頭にくる。
かなり手を伸ばさないと入れられないし、釣り銭は受け取りにくいし、
なんとかならんのかよ
かなり手を伸ばさないと入れられないし、釣り銭は受け取りにくいし、
なんとかならんのかよ
寄せるの下手？
726 ：国道７７４号線：04/05/21 08:59 ID:L+f3LUKh
７２４じゃないけど、ファミレスなどで取り難い形状のとこあるよねぇ。
南阪奈は知らないけど
南阪奈は知らないけど
727 ：国道７７４号線：04/05/21 09:11 ID:N0Clpq0z
今朝のR24杏町交差点での事故の影響で奈良市内あぼーん
728 ：国道７７４号線：04/05/21 11:25 ID:eWfOJysz
＞７１５
橿原から王寺と香芝へ行くのは全然道が変わってくると思う。
俺は至って普通に走ってるけど、
橿原から王寺に行く時はＲ２４を北へ走り、
ムービックスを過ぎて、田原本に入ったら「千代南」の辺りで左折して橿原バイパスへ。
バイパスを北上して突き当たったらそのまま左折、
道なりに真っ直ぐ、川を渡り正面の三叉路（左にＧＳ？）で右折。
さらに道なりに走って、五叉路が見えたら左の工場を目指して狭い道へ左折、
工場を左手に見ながら道幅の狭い坂を登り、道が開けたら右折して馬見丘陵の中を走る。
やがて西名阪をくぐるとすぐに［１４］に突き当たるんで、
右折して道なり真っ直ぐ、ＪＲを渡ったら畠田の近く。
こんな感じ。
西名阪をくぐる手前の消防署辺りで右折したら西大和のサティーへ抜けられるし。
朝は多少混む所もあるけど、流れるんで最近はこのコースで落ち着いた。
橿原から香芝へ行く時は普通にＲ２４・バイパスから中和幹線使う。
中和幹線降りて真美ケ丘までの間は畑や住宅地の中を走ってる。
ポイントは川沿いを北上しない事と、近鉄大阪線の踏み切りを使わない事くらい。
橿原から王寺と香芝へ行くのは全然道が変わってくると思う。
俺は至って普通に走ってるけど、
橿原から王寺に行く時はＲ２４を北へ走り、
ムービックスを過ぎて、田原本に入ったら「千代南」の辺りで左折して橿原バイパスへ。
バイパスを北上して突き当たったらそのまま左折、
道なりに真っ直ぐ、川を渡り正面の三叉路（左にＧＳ？）で右折。
さらに道なりに走って、五叉路が見えたら左の工場を目指して狭い道へ左折、
工場を左手に見ながら道幅の狭い坂を登り、道が開けたら右折して馬見丘陵の中を走る。
やがて西名阪をくぐるとすぐに［１４］に突き当たるんで、
右折して道なり真っ直ぐ、ＪＲを渡ったら畠田の近く。
こんな感じ。
西名阪をくぐる手前の消防署辺りで右折したら西大和のサティーへ抜けられるし。
朝は多少混む所もあるけど、流れるんで最近はこのコースで落ち着いた。
橿原から香芝へ行く時は普通にＲ２４・バイパスから中和幹線使う。
中和幹線降りて真美ケ丘までの間は畑や住宅地の中を走ってる。
ポイントは川沿いを北上しない事と、近鉄大阪線の踏み切りを使わない事くらい。
729 ：国道７７４号線：04/05/21 21:07 ID:lu+GaSlI
724は幅寄せが出来ません。
730 ：国道７７４号線：04/05/22 00:26 ID:iaC8Z5OH
http://www.nara-shimbun.com/n_all/040521/all040521a.shtml
南阪奈で王寺の交差点が空いたらしい。
南阪奈で王寺の交差点が空いたらしい。
731 ：国道７７４号線：04/05/22 01:03 ID:lI4YblMq
>>730
大阪国道のサイトに詳しいPDFファイルがある。
王寺がそんなに空いたか！？斑鳩・王寺の酷さは相変わらずと思うが。
さすがに165は効果出ている。柏原の国分なんかはマシになりそう。
漏れは、郡山あたりから天王寺近辺に行くことがあるから、
下道の場合、阪奈にするか25をトロトロ行くかいつも迷う。
大阪国道のサイトに詳しいPDFファイルがある。
王寺がそんなに空いたか！？斑鳩・王寺の酷さは相変わらずと思うが。
さすがに165は効果出ている。柏原の国分なんかはマシになりそう。
漏れは、郡山あたりから天王寺近辺に行くことがあるから、
下道の場合、阪奈にするか25をトロトロ行くかいつも迷う。
732 ：国道７７４号線：04/05/22 01:21 ID:iaC8Z5OH
王寺町本町の１６５の渋滞が２０分→７分だって。
西名阪も少し緩和されたらしい。
西名阪も少し緩和されたらしい。
733 ：国道７７４号線：04/05/22 01:22 ID:iaC8Z5OH
田原本インターで下りなかったら６．４キロも
下りれないのか。八木行くのが京奈和出来ても不便だな。
どうにかならんか？
http://www.kkr.mlit.go.jp/nara/data/r24.html
下りれないのか。八木行くのが京奈和出来ても不便だな。
どうにかならんか？
http://www.kkr.mlit.go.jp/nara/data/r24.html
734 ：国道７７４号線：04/05/23 22:01 ID:y+hmc1hV
元祖の橿原に県都、州都、国都の遷都を！
２０万３０万都市でも合併する時代に
何を２０～３０万で合併するねん。奈良県は。
行政を苦しく効率悪くしたいのかな。拠点都市と言われたいために。
奈良は古代の歴史が売りやろ。
それを、なんで桜井と天理を引きはなし奈良と天理で
北和連合なのってるねん。大体、桜井と天理の１３万都市の南北道路が
１本てどういうことや。広陵みたいな存在価値皆無の３万都市で
なんで６本もあるねん。ありえないぞ。人を怒らすのも大概にしとけよ。
形だけろ。観光立県のための奈良の歴史に沿った都市計画、行政など。
京都 名古屋
神戸 大阪 奈良 東京
橿原 津 横浜
関空 吉野 伊勢
和歌山 静岡
奈良の将来について
しかし、奈良はほんとに観光立県に努力してるのかな。
道路案内標識や、観光地の予算配分、音声アナウンス等・・・
口だけにしか思えない。大和高田や郡山や生駒や王寺とか、新興の町
が実力以上に調子のってていいのか。
古都の現地の人間が豊かになって、地元を好きになってもらわないと、
観光客も楽しくないぞ。来ないぞ。
奈良の特性を理解し、”最大の２１世紀産業・観光”を活性化させることを
実行し、美しい奈良の魅力を高めて欲しい。
２０万３０万都市でも合併する時代に
何を２０～３０万で合併するねん。奈良県は。
行政を苦しく効率悪くしたいのかな。拠点都市と言われたいために。
奈良は古代の歴史が売りやろ。
それを、なんで桜井と天理を引きはなし奈良と天理で
北和連合なのってるねん。大体、桜井と天理の１３万都市の南北道路が
１本てどういうことや。広陵みたいな存在価値皆無の３万都市で
なんで６本もあるねん。ありえないぞ。人を怒らすのも大概にしとけよ。
形だけろ。観光立県のための奈良の歴史に沿った都市計画、行政など。
京都 名古屋
神戸 大阪 奈良 東京
橿原 津 横浜
関空 吉野 伊勢
和歌山 静岡
奈良の将来について
しかし、奈良はほんとに観光立県に努力してるのかな。
道路案内標識や、観光地の予算配分、音声アナウンス等・・・
口だけにしか思えない。大和高田や郡山や生駒や王寺とか、新興の町
が実力以上に調子のってていいのか。
古都の現地の人間が豊かになって、地元を好きになってもらわないと、
観光客も楽しくないぞ。来ないぞ。
奈良の特性を理解し、”最大の２１世紀産業・観光”を活性化させることを
実行し、美しい奈良の魅力を高めて欲しい。
735 ：国道７７４号線：04/05/24 12:52 ID:3spYiscQ
736 ：国道７７４号線：04/05/24 13:15 ID:UBsGbjb1
737 ：国道７７４号線：04/05/24 15:12 ID:A2N43en5
>>715
>>728
南阪奈出来て、最近の山麓線の太田南～穴虫の込み具合はどうよ？
もし混雑緩和されてるなら、
香芝へは
R165BP～山麓線経由の方が圧倒的に早いんじゃねえのか？
王寺へも
R165BP～山麓線～穴虫～中和幹線～旭ケ丘NT～R168でいいのでは？
>>728
南阪奈出来て、最近の山麓線の太田南～穴虫の込み具合はどうよ？
もし混雑緩和されてるなら、
香芝へは
R165BP～山麓線経由の方が圧倒的に早いんじゃねえのか？
王寺へも
R165BP～山麓線～穴虫～中和幹線～旭ケ丘NT～R168でいいのでは？
738 ：国道７７４号線：04/05/26 01:27 ID:L/prZuD7
南阪奈道路便利ですよ。価値ある1150円。
スレとは直接関係ないかもだが、
西名阪乗ってたら、法隆寺ICの案内標識は何故か、
「法隆寺・大和高田」と表示されていた。
河合とか王寺と書くならまだしも、高田市とどれ程関係あるんだ!?
また反対側、大阪の柏原ICにも高田の文字が。
まあ降りて165走れば高田に行くけど…。そのバイパスも「大和高田BP」。
さすが理研都市だと思いました。
スレとは直接関係ないかもだが、
西名阪乗ってたら、法隆寺ICの案内標識は何故か、
「法隆寺・大和高田」と表示されていた。
河合とか王寺と書くならまだしも、高田市とどれ程関係あるんだ!?
また反対側、大阪の柏原ICにも高田の文字が。
まあ降りて165走れば高田に行くけど…。そのバイパスも「大和高田BP」。
さすが理研都市だと思いました。
739 ：国道７７４号線：04/05/26 08:51 ID:uGASxkWc
ｱﾝﾁ高田厨またきたな(ﾌﾟ
天理側から来た場合法隆寺で降りなくてどうするんだよ？
天理側から来た場合法隆寺で降りなくてどうするんだよ？
740 ：国道７７４号線：04/05/26 12:25 ID:mwHILfeM
>>738
河合って書いてて他府県民がわかるか？
法隆寺ICから王寺行くのも他府県民がわかるか？
法隆寺IC降りてつきあたりを右折して真っすぐいけば大和高田へ行くし
左折して真っすぐいけば法隆寺へ行く
要するにICに連絡する一般道（ここではr5)の最も近い著名目的地を書いてるだけ。
こんな事くらい理解しろよな。
河合って書いてて他府県民がわかるか？
法隆寺ICから王寺行くのも他府県民がわかるか？
法隆寺IC降りてつきあたりを右折して真っすぐいけば大和高田へ行くし
左折して真っすぐいけば法隆寺へ行く
要するにICに連絡する一般道（ここではr5)の最も近い著名目的地を書いてるだけ。
こんな事くらい理解しろよな。
741 ：国道７７４号線：04/05/26 15:54 ID:57Vmzl6u
>>740
桜井史人に何言っても無駄ですから無視しましょう。
桜井史人に何言っても無駄ですから無視しましょう。
>>738
＞スレとは直接関係ないかもだが、
はい。全く関係ありません。結論から言いますとスレ違いです。
削除依頼を出すように。Do you understand?
＞さすが理研都市だと思いました。
理研都市って何ですか？理研といえばわかめスープで有名な
会社がありますが…。それと大和高田とどういう関係があるのですかね。
意味不明なことは書かないで下さいよ。
「コンプ」という言葉を多用して他の町を罵っているが実は自分が
他の町に対してコンプレックスを抱いている>>738=桜井史人 もとい
錯乱死人についてはこちら。
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-SanJose/3234/
＞スレとは直接関係ないかもだが、
はい。全く関係ありません。結論から言いますとスレ違いです。
削除依頼を出すように。Do you understand?
＞さすが理研都市だと思いました。
理研都市って何ですか？理研といえばわかめスープで有名な
会社がありますが…。それと大和高田とどういう関係があるのですかね。
意味不明なことは書かないで下さいよ。
「コンプ」という言葉を多用して他の町を罵っているが実は自分が
他の町に対してコンプレックスを抱いている>>738=桜井史人 もとい
錯乱死人についてはこちら。
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-SanJose/3234/
>>743
別にICの所在地の話ではありませんが何か？
別にICの所在地の話ではありませんが何か？
おい、今時“何か？”とか連発していたら
DQNか低脳の集まりと思われるから止めれ。
DQNか低脳の集まりと思われるから止めれ。
あぼーん
あぼーん
あぼーん
749 ：国道７７４号線：04/05/27 01:32 ID:mnvUsink
750 ：国道７７４号線：04/05/27 01:36 ID:mnvUsink
↑訂正
×>>248
○>>748
>>748
桜井なんて大阪のベットタウンにすらなれない負け組じゃないですかｗ
でないとだれがわざわざ奈良まで来て不便な桜井に住むんですか。
桜井史人は可哀相な都会コンプ人間なんです。
×>>248
○>>748
>>748
桜井なんて大阪のベットタウンにすらなれない負け組じゃないですかｗ
でないとだれがわざわざ奈良まで来て不便な桜井に住むんですか。
桜井史人は可哀相な都会コンプ人間なんです。
まったり行きましょうね。
と思ったら、
橿原の新堂交差点に出来る、京奈和道のIC名が、
「橿原・大和高田IC」になってるし。
ttp://www.kkr.mlit.go.jp/nara/keinawa/index.html
そりゃあそこは高田と橿原の境目だけど…。
あちこちに名前があって、高田ってすごい大都市みたいに思えますね。
橿原の新堂交差点に出来る、京奈和道のIC名が、
「橿原・大和高田IC」になってるし。
ttp://www.kkr.mlit.go.jp/nara/keinawa/index.html
そりゃあそこは高田と橿原の境目だけど…。
あちこちに名前があって、高田ってすごい大都市みたいに思えますね。
754 ：国道７７４号線：04/05/27 11:54 ID:mnvUsink
755 ：国道７７４号線：04/05/27 12:34 ID:z3AA2yoM
奈良県マンセー
756 ：国道７７４号線：04/05/27 22:41 ID:+OuqTZof
>>754
無知性弱小商人は景気良いときは人の３倍くらいのお金
使えるけど、景気悪くなったらヒーヒーと。
大阪が東京よりバブルに調子のってたみたいな感じか。
淀屋橋辺りで一坪軽く１億５千万だって。
そりゃ昔は日本のほとんどの道が桜井中心だったからね。
でもこのネタはヤツが大好きだからあまり言わないほうが良いよ。
>>751
わざわざつられに来て、分が悪くなったら削除ですか。
田舎者可哀相。
田舎の高田らしく損保の代理店すらないな。
重要がない汚い田舎なんだろうな。
http://phonebook.yahoo.co.jp/list?h=s&a2=29202&g3=7034000&b=21&b2=21
無知性弱小商人は景気良いときは人の３倍くらいのお金
使えるけど、景気悪くなったらヒーヒーと。
大阪が東京よりバブルに調子のってたみたいな感じか。
淀屋橋辺りで一坪軽く１億５千万だって。
そりゃ昔は日本のほとんどの道が桜井中心だったからね。
でもこのネタはヤツが大好きだからあまり言わないほうが良いよ。
>>751
わざわざつられに来て、分が悪くなったら削除ですか。
田舎者可哀相。
田舎の高田らしく損保の代理店すらないな。
重要がない汚い田舎なんだろうな。
http://phonebook.yahoo.co.jp/list?h=s&a2=29202&g3=7034000&b=21&b2=21
757 ：国道７７４号線：04/05/27 22:44 ID:+OuqTZof
758 ：国道７７４号線：04/05/27 22:53 ID:+OuqTZof
７５４は高田民らしい語りっぷりだ。
高田なんて昔の一時期だけ、
葛城の田舎民から見た
奈良中南部のほとんどの道が高田中心だっただけで
北部から見れば八木以南は２４のイメージがない。
アニメとゲームの日本と同様文化の栄えない新興の所は
寂れるのも早いねえ。文化不毛だったので大阪の支店として
いじられやすかっただけで、今の郡山みたいなもの。
桜井 →日本のヨーロッパ
奈良 →奈良のアメリカ
高田 →奈良の韓国
高田なんて昔の一時期だけ、
葛城の田舎民から見た
奈良中南部のほとんどの道が高田中心だっただけで
北部から見れば八木以南は２４のイメージがない。
アニメとゲームの日本と同様文化の栄えない新興の所は
寂れるのも早いねえ。文化不毛だったので大阪の支店として
いじられやすかっただけで、今の郡山みたいなもの。
桜井 →日本のヨーロッパ
奈良 →奈良のアメリカ
高田 →奈良の韓国
759 ：国道７７４号線：04/05/27 22:59 ID:+OuqTZof
>>749
後高田の都合の悪い事を言う人は全て桜井市民って思うの
止めた方がいいと思うよ。
後高田利権をタタくオレから都合の悪い事を言われると
弁解しないでおれない人は全て高田市民って思うの当然だよね。
支離滅裂
後高田の都合の悪い事を言う人は全て桜井市民って思うの
止めた方がいいと思うよ。
後高田利権をタタくオレから都合の悪い事を言われると
弁解しないでおれない人は全て高田市民って思うの当然だよね。
支離滅裂
760 ：国道７７４号線：04/05/27 23:14 ID:+OuqTZof
>>750
桜井なんて負け組の大阪・特にミナミのベットタウンにすらなれない勝ち組じゃないですかｗ
だからわざわざ奈良まで来て大阪だけ不便な古都桜井に住むんです。
高田死人は可哀相な大阪万歳人間なんです。
っていうかなんで高田みたいな存在価値皆無の都市相手したらんと
しゃーないんだろう。あおられたいのもわかるが暇人は。
そろそろ強行して利権を公正してあげよっかな。
桜井なんて負け組の大阪・特にミナミのベットタウンにすらなれない勝ち組じゃないですかｗ
だからわざわざ奈良まで来て大阪だけ不便な古都桜井に住むんです。
高田死人は可哀相な大阪万歳人間なんです。
っていうかなんで高田みたいな存在価値皆無の都市相手したらんと
しゃーないんだろう。あおられたいのもわかるが暇人は。
そろそろ強行して利権を公正してあげよっかな。
761 ：国道７７４号線：04/05/27 23:20 ID:yTm3UYRQ
削除対象アドレス：
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1036386434/756-760
削除理由・詳細・その他：
５． 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿。レス・発言
故意にスレッドの運営・成長を妨害
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1036386434/756-760
削除理由・詳細・その他：
５． 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿。レス・発言
故意にスレッドの運営・成長を妨害
高田って奈良県の中枢都市なんですね。
だから道路や鉄道など社会資本が発達するわけですか。
「全ての道は高田に通ず」ってわけでしょうか。
でも大和高田市を1cmも通っていない京奈和道のICにまで、
地名をつけるのはどうかと思いますが。>>753
漏れは大阪市民ですが一度行ってみたいですね。どれ程大きいのか。
だから道路や鉄道など社会資本が発達するわけですか。
「全ての道は高田に通ず」ってわけでしょうか。
でも大和高田市を1cmも通っていない京奈和道のICにまで、
地名をつけるのはどうかと思いますが。>>753
漏れは大阪市民ですが一度行ってみたいですね。どれ程大きいのか。
>>762
まあ、全て京都府内なのに「ＪＲ奈良線」というのもあるし。
ところで、京奈和の西名阪以南が全線開通するのはいつになるのだろう？
開通しても空いているだろうから、和歌山ラーメン食べに行くのに便利になるな～と。
平城宮跡付近は当分開通しないだろうから、奈良市役所付近まで作って、
第二阪奈と直通させてしまった方がいいんじゃないか。
まあ、全て京都府内なのに「ＪＲ奈良線」というのもあるし。
ところで、京奈和の西名阪以南が全線開通するのはいつになるのだろう？
開通しても空いているだろうから、和歌山ラーメン食べに行くのに便利になるな～と。
平城宮跡付近は当分開通しないだろうから、奈良市役所付近まで作って、
第二阪奈と直通させてしまった方がいいんじゃないか。
764 ：国道７７４号線：04/05/30 00:11 ID:spe5CB9w
なんか>>762の書き込みも引っ掛かるなあ。
765 ：国道７７４号線：04/05/30 14:42 ID:y6ub10wm
平城宮付近の緩衝地帯は開通を諦めそうな悪寒がする。
それでも、奈良市役所まで開通すれば、県民からすればｳﾏｰだけどな。
それでも、奈良市役所まで開通すれば、県民からすればｳﾏｰだけどな。
今日は、橿原ＢＰを南下したのですが、曲川東交差点の案内標識凄いですね。
全方向国道２４号での案内。大阪の外環位でしか見た事がなく新鮮でした。
ただ、気になるのですが南行き「大阪・南阪奈」は良いのですが、
東行きの案内が「和歌山・高田」でした。
以前は、曲川町西交差点で和歌山方面の車両を高田ＢＰに誘導する
標識だったと思うのですが・・。
大阪方面は高田ＢＰ、和歌山方面は国道２４号への誘導と
方針が変わったのでしょうか。
全方向国道２４号での案内。大阪の外環位でしか見た事がなく新鮮でした。
ただ、気になるのですが南行き「大阪・南阪奈」は良いのですが、
東行きの案内が「和歌山・高田」でした。
以前は、曲川町西交差点で和歌山方面の車両を高田ＢＰに誘導する
標識だったと思うのですが・・。
大阪方面は高田ＢＰ、和歌山方面は国道２４号への誘導と
方針が変わったのでしょうか。
767 ：国道７７４号線：04/05/31 17:58 ID:E/UTb6+K
>>765
第二阪奈を奈良県庁付近まで延ばせないのかな。
木津ICからR369沿いに、延長した第二阪奈と天理ICに接続させ、
桜井市役所付近まで延ばして、京奈自動車道に名称変更。
一方、大和北道路は延長した第二阪奈に接続させて終了し、奈和自動車道に名称変更。
こうすれば、平城宮跡付近を通さずに済むはず。
イメージとしてはこんな感じ（すぐに消えるかも）
ttp://www22.big.jp/~15ch/up/source/ichigo1053.jpg
第二阪奈を奈良県庁付近まで延ばせないのかな。
木津ICからR369沿いに、延長した第二阪奈と天理ICに接続させ、
桜井市役所付近まで延ばして、京奈自動車道に名称変更。
一方、大和北道路は延長した第二阪奈に接続させて終了し、奈和自動車道に名称変更。
こうすれば、平城宮跡付近を通さずに済むはず。
イメージとしてはこんな感じ（すぐに消えるかも）
ttp://www22.big.jp/~15ch/up/source/ichigo1053.jpg
169沿線はBのメッカなので不可能。
769 ：国道７７４号線：04/06/01 08:49 ID:zmxSJNE4
>>767-768
そっちの方が便利になりそうだな。西名阪通らずに名阪国道走れるし。
それに、直通需要は余り無いと思うし。でも、Bのメッカと言う事は土地収容が大変？
平城宮跡通すよりはハードルが低いように思えるのだが。
そっちの方が便利になりそうだな。西名阪通らずに名阪国道走れるし。
それに、直通需要は余り無いと思うし。でも、Bのメッカと言う事は土地収容が大変？
平城宮跡通すよりはハードルが低いように思えるのだが。
南阪奈の回数券て、どこで買えるんですか？
>>771
金券屋
金券屋
773 ：国道７７４号線：04/06/02 20:09 ID:+syZnAoh
おいこら！
なんで古都桜井に東日本からの無料の高速道路の
流れを切るんじゃゴラァ！
さっそく、ここに南北にバイパスを作って
Ｒ２５と県道桜井大和高田線につなげろよ！
なんで古都桜井に東日本からの無料の高速道路の
流れを切るんじゃゴラァ！
さっそく、ここに南北にバイパスを作って
Ｒ２５と県道桜井大和高田線につなげろよ！
774 ：国道７７４号線：04/06/02 20:18 ID:+syZnAoh
>>762
負け組大阪の県下一番弟子として、
また支店経済として頑張ってる
平凡な田舎町ですよ。
県都にも遠く、大阪以外行き場所のない
陸の孤島です。ミドリも少なく
負け組の住みかって言ったら可哀相ですが・・・
負け組大阪の県下一番弟子として、
また支店経済として頑張ってる
平凡な田舎町ですよ。
県都にも遠く、大阪以外行き場所のない
陸の孤島です。ミドリも少なく
負け組の住みかって言ったら可哀相ですが・・・
775 ：国道７７４号線：04/06/02 20:30 ID:+syZnAoh
あーもうすぐ６万都市の汚いとこやな
777 ：国道７７４号線：04/06/02 23:18 ID:+syZnAoh
>>776
氏ね
氏ね
６月１日に県道天理斑鳩線(天理市南菅田～大和郡山市宮堂)完成供用したらすい。
地元なんで早速走ってきた。
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=135%2F47%2F16.115&pnf=1&size=500%2C500&nl=34%2F35%2F44.785
近鉄橿原線のアンダーパスもいい感じで線路の東側に
従来の道との交差点(信号付き)ができてた。
工事真っ只中の京奈和の高架下を抜けるのも面白い。
あとは欲を言えば板屋ヶ瀬橋と嘉幡町の信号待ちさえ
なんとかなれば結構使えるんだけどなぁ。
これでようやく大和中央道と24号を繋ぐまともな道がまた一つ出来た訳だが
普段裏道を駆使している俺としてはいまさらという気が・・(w
地元なんで早速走ってきた。
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=135%2F47%2F16.115&pnf=1&size=500%2C500&nl=34%2F35%2F44.785
近鉄橿原線のアンダーパスもいい感じで線路の東側に
従来の道との交差点(信号付き)ができてた。
工事真っ只中の京奈和の高架下を抜けるのも面白い。
あとは欲を言えば板屋ヶ瀬橋と嘉幡町の信号待ちさえ
なんとかなれば結構使えるんだけどなぁ。
これでようやく大和中央道と24号を繋ぐまともな道がまた一つ出来た訳だが
普段裏道を駆使している俺としてはいまさらという気が・・(w
780 ：国道７７４号線：04/06/05 09:16 ID:+FdmpPQ5
>>780
料金所、無人なんすけど、、、
料金所、無人なんすけど、、、
>>781
スンマソ、自己レスです。
ＪＨの関西支社のお知らせの中にちっこい字で「料金所事務所で売ってる」って書いてました。
ゲートの横の向こうにある公衆便所か物置小屋みたいな建物かなあ。
漏れが使うのは、葛城～羽曳野間なんで、無人ゲートしかしらんかったです。
お手数かけました。サンクス（＞780さん）
スンマソ、自己レスです。
ＪＨの関西支社のお知らせの中にちっこい字で「料金所事務所で売ってる」って書いてました。
ゲートの横の向こうにある公衆便所か物置小屋みたいな建物かなあ。
漏れが使うのは、葛城～羽曳野間なんで、無人ゲートしかしらんかったです。
お手数かけました。サンクス（＞780さん）
783 ：国道７７４号線：04/06/06 08:37 ID:x3Ab/BCK
第二阪奈高杉。あれだけ取るなら、制限８０以上に汁！
785 ：R774：04/06/06 16:38 ID:0iHzRJYY
r51天理環状線一週してみたら奈良の道路事情がある程度わかります。
高田と橿原の市境付近を走っていたら、
デカイ亀が道路を歩いてました。
あんなデカイのが道を歩いてるのにﾋﾞｸｰﾘ。
デカイ亀が道路を歩いてました。
あんなデカイのが道を歩いてるのにﾋﾞｸｰﾘ。
第二阪奈高杉。あれだけ取るなら、取り締まり無しに汁！
・・・って、一度しか通ったことねぇなぁｗ
・・・って、一度しか通ったことねぇなぁｗ
第二阪奈のトンネルは150km/h以上で下るのが最高！
みんなやってみよう。
みんなやってみよう。
>788
覆面にいつか捕まる。トンネルだから車線変更でかわすことが出来ないし。
だから第二阪奈嫌いなんだ。
覆面にいつか捕まる。トンネルだから車線変更でかわすことが出来ないし。
だから第二阪奈嫌いなんだ。
790 ：国道７７４号線：04/06/07 01:59 ID:YlpJlKHL
貧乏人は車を所有するな！（←道路の渋滞の原因になるので）
政府はもっと「ガソリン税」を引き上げろ！
（金持ち優遇政策の自民党政治万歳！）
みんなが選挙の時に自民党に投票する→「ガソリン税」の引き上げ→車の移動台数
の減少→交通事故の減少、地球温暖化の抑制。（良い事だらけ）
参考ＨＰ↓
http://www.paj.gr.jp/html/paj/press/20020527.html
政府はもっと「ガソリン税」を引き上げろ！
（金持ち優遇政策の自民党政治万歳！）
みんなが選挙の時に自民党に投票する→「ガソリン税」の引き上げ→車の移動台数
の減少→交通事故の減少、地球温暖化の抑制。（良い事だらけ）
参考ＨＰ↓
http://www.paj.gr.jp/html/paj/press/20020527.html
792 ：国道７７４号線：04/06/07 12:51 ID:/7BwcKcX
品川より奈良ナンバーの方が田舎だが。
ただ、もう少し自動車税を上げるのには賛成。
不要不急の車利用は要らない。
ただ、もう少し自動車税を上げるのには賛成。
不要不急の車利用は要らない。
>>792
奈良は車がないと生活できないよ。
奈良は車がないと生活できないよ。
鹿のバスは使えん？
795 ：国道７７４号線：04/06/07 20:06 ID:xpTd1r6N
R168の新庄～第二阪奈壱分ランプに地域高規格道路なんてできねぇよな。
特に、香芝～王寺なんて歩道もなくて道も狭いし。
>>794
鹿のバスは自宅⇔最寄駅の移動には使えても、奈良県内の移動は車じゃないと不便。
行きたいところにバス路線があるとは限らないし。あったとしても、乗り換えを強いられるし。
特に、香芝～王寺なんて歩道もなくて道も狭いし。
>>794
鹿のバスは自宅⇔最寄駅の移動には使えても、奈良県内の移動は車じゃないと不便。
行きたいところにバス路線があるとは限らないし。あったとしても、乗り換えを強いられるし。
796 ：国道７７４号線：04/06/07 20:23 ID:aH5mvTuJ
８割山道
797 ：国道７７４号線：04/06/08 00:13 ID:sNtugu4C
>>795
それが奈良西幹線だな。
大きい都市はないが人口が
そこそこいるので考えるのもいい。
むしろ、２４と１６９の間に早く奈良東幹線作って欲しいな。
日本を代表する文化的観光地がひしめいているのだから
それが奈良西幹線だな。
大きい都市はないが人口が
そこそこいるので考えるのもいい。
むしろ、２４と１６９の間に早く奈良東幹線作って欲しいな。
日本を代表する文化的観光地がひしめいているのだから
観光客は、電車＆レンタサイクルやハイキングで十分だろ。
やたら他府県ナンバーが増えるのはどうかと。
駐車場が不足すると路駐が邪魔するし、
生活道路に迷い込むし、ろくな事ない。
やたら他府県ナンバーが増えるのはどうかと。
駐車場が不足すると路駐が邪魔するし、
生活道路に迷い込むし、ろくな事ない。
800 ：800：04/06/08 20:19 ID:7DzBHn7H
800
道路整備は文化財がひしめいていてる東側より、新住民が増えている西側を優先して欲しい。
決して、東側が不要というわけではないのだが、大和北道路（京奈和）のように時間を消費するより、
早く供用可能な西側から手をつけた方が、効果は高いんだから。
観光客は「奈良の遊々きっぷ」とか「奈良・大和路フリーきっぷ」みたいなフリーパスを使えばいいんだし。
決して、東側が不要というわけではないのだが、大和北道路（京奈和）のように時間を消費するより、
早く供用可能な西側から手をつけた方が、効果は高いんだから。
観光客は「奈良の遊々きっぷ」とか「奈良・大和路フリーきっぷ」みたいなフリーパスを使えばいいんだし。
西はややこしい地域が(ry
803 ：国道７７４号線：04/06/09 10:20 ID:LJhYg8KA
804 ：国道７７４号線：04/06/09 22:09 ID:BsqEKTZE
確かに西と言っても
中和の香芝以外人口増加してないし、
川の下流の集合地や山や谷だけの
生駒～香芝は起伏も無駄に激しくキツイね。
しかもこれからは関西より名古屋や関東などの東日本が
ますます栄えるので支店の大阪のために奈良に住むのもな。
中和の香芝以外人口増加してないし、
川の下流の集合地や山や谷だけの
生駒～香芝は起伏も無駄に激しくキツイね。
しかもこれからは関西より名古屋や関東などの東日本が
ますます栄えるので支店の大阪のために奈良に住むのもな。
805 ：国道７７４号線：04/06/10 19:23 ID:NzMsmlNo
南阪奈道路できたんで、いざ難波まで！
な・なぬ！
南阪奈道路で６５０円！阪和道路で５００円！阪神高速で・・・(:D)┼─┤
気づいた！
阪和道路で５００円！は余分だ。
道路公団どうにかしなさい!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
な・なぬ！
南阪奈道路で６５０円！阪和道路で５００円！阪神高速で・・・(:D)┼─┤
気づいた！
阪和道路で５００円！は余分だ。
道路公団どうにかしなさい!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
806 ：国道７７４号線：04/06/11 11:59 ID:IfQRVS8C
>>805
確かに。特定料金適用にすべきだな。
確かに。特定料金適用にすべきだな。
いつになったら金券ショップに南阪奈の高速券が並ぶのだろう？
料金所２個作ったりするからややこしいんかな？
料金所２個作ったりするからややこしいんかな？
R369の榛原バイパス完成はまだですか？
809 ：国道７７４号線：04/06/13 15:36 ID:Obzr9MOW
ファミリー公園のところにアンダーパスができて
踏切通らなくて済むようになったけど、
信号ができて朝は渋滞するようになった。
しかも従来の土手側から来る車がノンストップで
本線に進入するのでキケンだ。
「止まれ」の標識が必要だろう。
踏切通らなくて済むようになったけど、
信号ができて朝は渋滞するようになった。
しかも従来の土手側から来る車がノンストップで
本線に進入するのでキケンだ。
「止まれ」の標識が必要だろう。
810 ：国道７７４号線：04/06/13 18:39 ID:gAnPkXE6
812 ：国道７７４号線：04/06/20 00:21 ID:c5bGMzc8
813 ：国道７７４号線：04/06/25 09:55 ID:6PDv6RDT
羽曳野から松原まで下道走りましたわ・・・・私
>>805
>>805
>>813
漏れは松原から羽曳野まで走りました。
その先、行けるところまで行ってみようとしたけど、
近鉄と交差する付近で流れなくなって断念。
羽曳野から南阪奈に乗りました。
夕方だったせいか、結構交通量が多く、
あまり快適では無かったです。
漏れは松原から羽曳野まで走りました。
その先、行けるところまで行ってみようとしたけど、
近鉄と交差する付近で流れなくなって断念。
羽曳野から南阪奈に乗りました。
夕方だったせいか、結構交通量が多く、
あまり快適では無かったです。
815 ：813：04/06/25 12:52 ID:6PDv6RDT
私は土曜の晩９時前頃だったので
南阪奈（羽曳野方面）貸切状態やったです。
後ろも前も一台も見ず。
料金所でぐずぐずしたんですが１台も見ず・・・・。
奈良側の乗り口で県道３０を田尻峠方面に右折していく車はすごく多かったんですがね。
南阪奈（羽曳野方面）貸切状態やったです。
後ろも前も一台も見ず。
料金所でぐずぐずしたんですが１台も見ず・・・・。
奈良側の乗り口で県道３０を田尻峠方面に右折していく車はすごく多かったんですがね。
暗峠で車上嵐多発。
夜景が魅力のスポット暗峠で、夜景を目的で観に来たカップルが車から
離れた場所に移動している時、車内に残した携帯や貴重品を盗まれる事件が多発。
同時に峠近くの住宅地付近を、夜中に散歩したりしてゴミを散らかすなどの苦情も増えている。
なお、同峠にきて夜景を観に来るカップルの年齢層は、主に10～20歳代。
夜景が魅力のスポット暗峠で、夜景を目的で観に来たカップルが車から
離れた場所に移動している時、車内に残した携帯や貴重品を盗まれる事件が多発。
同時に峠近くの住宅地付近を、夜中に散歩したりしてゴミを散らかすなどの苦情も増えている。
なお、同峠にきて夜景を観に来るカップルの年齢層は、主に10～20歳代。
817 ：国道７７４号線：04/06/26 21:47 ID:HzlQJLuM
818 ：国道７７４号線：04/06/29 04:30 ID:hbOQLkr/
十三峠も二輪通行可にしろ～！
中腹にパトカーが時々いるせいで通れないじゃねーかぁ！
中腹にパトカーが時々いるせいで通れないじゃねーかぁ！
820 ：国道７７４号線：04/07/07 17:55 ID:M7gawv7j
６割が税金の「ガソリン」（長年の自民党政治が原因）↓
http://www.paj.gr.jp/html/paj/press/20020527.html
選挙に行かない、あるいは選挙で自民党系に投票する人は、この高率の税金に
対して、賛成だという価値観（考え）の人という事になります。
http://www.paj.gr.jp/html/paj/press/20020527.html
選挙に行かない、あるいは選挙で自民党系に投票する人は、この高率の税金に
対して、賛成だという価値観（考え）の人という事になります。
825 ：国道７７４号線：04/07/09 19:24 ID:jITzqai1
横槍入れてみたくなった。。。
黒煙税とかにしてくれた方が個人的には嬉しい。
ディーゼルでもクリーンで燃費が良いのであれば問題ないから。
現状はディーゼル（特に三菱とトヨタ）は黒煙がすごすぎ。
黒煙税とかにしてくれた方が個人的には嬉しい。
ディーゼルでもクリーンで燃費が良いのであれば問題ないから。
現状はディーゼル（特に三菱とトヨタ）は黒煙がすごすぎ。
827 ：国道７７４号線：04/07/19 19:07 ID:vNyQgd1Y
よく168号を利用するのだが、道が狭い上に渋滞している。
南阪奈～第二阪奈間だけでも、バイパス造ってくれよと思う。
南阪奈～第二阪奈間だけでも、バイパス造ってくれよと思う。
828 ：国道７７４号線：04/07/20 13:31 ID:PLSSGBzo
３０９号 下市と黒滝の間の狭いとこ、どうにかしてください。お願いします。
観光バスとダンプはすれ違いできません・・・
観光バスとダンプはすれ違いできません・・・
南阪奈の竹内トンネルって、通気悪いですね。たいした交通量じゃないのに
トンネル内の府県境線過ぎると、いつも靄ってる感じ。
曲がってるし高低差もあるし、そのせいかなあ？
トンネル内の府県境線過ぎると、いつも靄ってる感じ。
曲がってるし高低差もあるし、そのせいかなあ？
830 ：国道７７４号線：04/07/21 20:23 ID:zY1DsyXa
今こそ奈良市、最北部の一極集中を止めさせ、
初代首都・橿原に県都を持っていき、均衡ある県土の
発展を目指さなければならない。
５０００人の公務員、銀行など、他多数の付随する企業。 カモーン
初代首都・橿原に県都を持っていき、均衡ある県土の
発展を目指さなければならない。
５０００人の公務員、銀行など、他多数の付随する企業。 カモーン
831 ：スワッチ：04/07/22 18:41 ID:evNRuAk0
国道２５号線の渋滞ポイントは王寺町交差点～法隆寺近辺、近鉄筒井駅交差点近辺と
あるわけですれれど、斑鳩バイパス（都市計画道路 郡山斑鳩王寺線）を整備しても、
前者の区間しか渋滞が緩和されないのは目に見えています。
王寺町交差点も県道王寺椿井線等の隘路部を拡幅して王寺市街北を西＞南に抜けれる
ような道路網を確保しなければ難しく、近鉄筒井駅近辺はむしろ渋滞が悪化する可能
性が大です。まあ、大和中央道の整備で交通が北南に多少分散してくれるでしょうけ
ど、どれだけ期待できるかどうか・・・
このことを私は６～７年程前に国交省奈良国道事務所にツッコミに行ったのですが、
その後、渋滞対策よりも沿道環境改善や交通安全対策を前面に押し出して、いかるが
パークウェイと改称して整備しようとしているわけで、奈良平野部のＲ２５全体の
渋滞対策という観点から見ればあまり期待できません。
Ｒ２５の抜本的な渋滞対策は、このルートの南の方の近くに王寺～天理間の長距離の
バイパス的役割を持つ道路を整備することです。
今一番手っ取り早い方法だ思えるのは、安堵町の大和川沿いの御幸橋の三又路から
大和中央道の板屋橋までをつないでいる部分の大和川沿いの狭い堤防道路を拡幅し
て大型トラックも通れる広い二車線道路に改修することです。そうすれば東はこの
前完成した県道天理斑鳩線の二車線道路とつながっているし、西もすでに河合町側
の堤防道路は二車線道路に拡幅中で、西大和ニュータウンの県道天理王寺線に入る
という、まともなバイパスルートが完成するからです。これをとりあえず緊急道路
整備事業としてやるべきでしょう。
あるわけですれれど、斑鳩バイパス（都市計画道路 郡山斑鳩王寺線）を整備しても、
前者の区間しか渋滞が緩和されないのは目に見えています。
王寺町交差点も県道王寺椿井線等の隘路部を拡幅して王寺市街北を西＞南に抜けれる
ような道路網を確保しなければ難しく、近鉄筒井駅近辺はむしろ渋滞が悪化する可能
性が大です。まあ、大和中央道の整備で交通が北南に多少分散してくれるでしょうけ
ど、どれだけ期待できるかどうか・・・
このことを私は６～７年程前に国交省奈良国道事務所にツッコミに行ったのですが、
その後、渋滞対策よりも沿道環境改善や交通安全対策を前面に押し出して、いかるが
パークウェイと改称して整備しようとしているわけで、奈良平野部のＲ２５全体の
渋滞対策という観点から見ればあまり期待できません。
Ｒ２５の抜本的な渋滞対策は、このルートの南の方の近くに王寺～天理間の長距離の
バイパス的役割を持つ道路を整備することです。
今一番手っ取り早い方法だ思えるのは、安堵町の大和川沿いの御幸橋の三又路から
大和中央道の板屋橋までをつないでいる部分の大和川沿いの狭い堤防道路を拡幅し
て大型トラックも通れる広い二車線道路に改修することです。そうすれば東はこの
前完成した県道天理斑鳩線の二車線道路とつながっているし、西もすでに河合町側
の堤防道路は二車線道路に拡幅中で、西大和ニュータウンの県道天理王寺線に入る
という、まともなバイパスルートが完成するからです。これをとりあえず緊急道路
整備事業としてやるべきでしょう。
>>831
朝の王寺付近はR25に向かう大型車で渋滞しているよな。
朝の王寺付近はR25に向かう大型車で渋滞しているよな。
833 ：生駒市民：04/07/23 00:32 ID:1aFE3XZs
私から見れば橿原にも香芝にも桜井にも広陵にも王寺にも行くときは
「 南 下 」 ですが
「 南 下 」 ですが
834 ：生駒市民：04/07/23 00:34 ID:1aFE3XZs
よく第二阪奈は使ってますが、
南阪奈道路は通ったことないですね
今度通ってみたいですね
でも中和の人は650円で文句言うんですね
650円払えたら金持ちですかｗ
第二阪奈は800円ですよ？でも環状線まで15分でいけるんで何とも思いませんが
南阪奈道路は通ったことないですね
今度通ってみたいですね
でも中和の人は650円で文句言うんですね
650円払えたら金持ちですかｗ
第二阪奈は800円ですよ？でも環状線まで15分でいけるんで何とも思いませんが
>>830
県都じゃなくて、首都って言っちゃえば？
県都じゃなくて、首都って言っちゃえば？
837 ：大阪府民：04/07/23 16:23 ID:+xVhU9pr
生駒か・・・（ｗ
阪奈道路にステージアの覆面パトがいるらしい
839 ：国道７７４号線：04/07/23 22:22 ID:OdSJ7Ku+
古都桜井市民より
生駒って阪奈道路が無料になって喜んでる
ドケチの新興都市だっけ？
ダサい田舎の証拠・学研都市にならなかったら 今頃・・・ｗ
生駒って阪奈道路が無料になって喜んでる
ドケチの新興都市だっけ？
ダサい田舎の証拠・学研都市にならなかったら 今頃・・・ｗ
840 ：生駒市民：04/07/24 00:44 ID:5iGLIKY2
中和人必死だな
阪神間と並ぶ高級住宅都市の生駒に喧嘩売ろうとは
生駒市民や奈良市民から吸い取った金を橿原や桜井や高田にばら撒いてるのはマジむかつく
とくに高田なんか(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
阪神間と並ぶ高級住宅都市の生駒に喧嘩売ろうとは
生駒市民や奈良市民から吸い取った金を橿原や桜井や高田にばら撒いてるのはマジむかつく
とくに高田なんか(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
841 ：生駒市民：04/07/24 00:47 ID:5iGLIKY2
奈良県の道路事情と関係ないことをしゃべってしまいました、すいません
とりあえず国道163号の清滝道路を作れ！
学園前周辺をどうにかしる！
とりあえず国道163号の清滝道路を作れ！
学園前周辺をどうにかしる！
843 ：国道７７４号線：04/07/24 22:10 ID:AsIM90PS
>>840
古都桜井にお前らの金で何が出きると思ってるんだ。
山の生駒を開発するのにどれだけお金掛けたと思ってるんだ。
県中央部の皆様のお金でよ。郡山の工場誘致もしかり。
しかも田舎下町の開業医が少しコスト削減のために家を構えてるからって
いい気になるなよ。新興田舎都市君。学研都市取り上げるよ。
大学院や研究所や家・・・
大交流時代にベッドタウンとか裏日本だな。
年間４００万人の政令指定の古都桜井にコンプ丸出し。
日本屈指の貧乏都市高田だけだな。県の救済は。
スタインウェイのピアノとか貧乏都市のわりに派手な
ことするな。さすが奈良の西成。
生駒って奈良市が県庁じゃなくなれば・・・・
可哀相。拠点皆無で奈良のおさがり都市は。
しかも県南部の有力移民文化とｗ
古都桜井にお前らの金で何が出きると思ってるんだ。
山の生駒を開発するのにどれだけお金掛けたと思ってるんだ。
県中央部の皆様のお金でよ。郡山の工場誘致もしかり。
しかも田舎下町の開業医が少しコスト削減のために家を構えてるからって
いい気になるなよ。新興田舎都市君。学研都市取り上げるよ。
大学院や研究所や家・・・
大交流時代にベッドタウンとか裏日本だな。
年間４００万人の政令指定の古都桜井にコンプ丸出し。
日本屈指の貧乏都市高田だけだな。県の救済は。
スタインウェイのピアノとか貧乏都市のわりに派手な
ことするな。さすが奈良の西成。
生駒って奈良市が県庁じゃなくなれば・・・・
可哀相。拠点皆無で奈良のおさがり都市は。
しかも県南部の有力移民文化とｗ
844 ：国道７７４号線：04/07/24 22:21 ID:AsIM90PS
確かに生駒市と奈良市の少ない富裕層の県税による桜井への
割り振り分で何ができるのだろうか。
大和高田の公務員や箱物の維持費で終わりだろう。
実際、県広域地場産業振興センターみたいなものを
あんな不便で下品で存在感のないとこに建てて失敗してる。
おこぼれを誘致するので精一杯。
それなのに職安や裁判所と、こりないなあ。
あんなチビ都市に消防署の分署、警察署なんているのかよｗ
こいつらが県民の金をむしり取ってるとしかいいようない。
割り振り分で何ができるのだろうか。
大和高田の公務員や箱物の維持費で終わりだろう。
実際、県広域地場産業振興センターみたいなものを
あんな不便で下品で存在感のないとこに建てて失敗してる。
おこぼれを誘致するので精一杯。
それなのに職安や裁判所と、こりないなあ。
あんなチビ都市に消防署の分署、警察署なんているのかよｗ
こいつらが県民の金をむしり取ってるとしかいいようない。
奈良県民って↑のようなのばっかなの？
道路事情を語るスレで、何を語っているんだか。
関西の臀部＝奈良県民
道路事情を語るスレで、何を語っているんだか。
関西の臀部＝奈良県民
846 ：国道７７４号線：04/07/25 04:05 ID:ZifrN1UZ
奈良県が南にいけばいくほど田舎になるのはしょうがない
南にいけばいくほど大阪京都から離れるんだから
南にいけばいくほど大阪京都から離れるんだから
848 ：阿呆な桜井史人を糾弾する：04/07/25 10:56 ID:w5Kqm4Gh
・・・添削・・・
>古都桜井にお前らの金で何が出きると思ってるんだ。
じゃあお前が金を出すということですね？
人に偉そうに講釈たれるなら自分で金を出しなさい、と。
>山の生駒を開発するのにどれだけお金掛けたと思ってるんだ。
>県中央部の皆様のお金でよ。郡山の工場誘致もしかり。
桜井に道路を通すのにどれだけ（略
あれれえ？桜井って県"南部"じゃなかったんですかあ？
中央になったり南部になったり、桜井は動く街なんですかねえ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
>しかも田舎下町の開業医が少しコスト削減のために家を構えてるからって
>いい気になるなよ。新興田舎都市君。学研都市取り上げるよ。
>大学院や研究所や家・・・
ほう、じゃあ取り上げて。今すぐ。ほら、やれってば。
そんな権利があるんだったらど～んとやれよ。
無駄に歴史があるだけでそれを活かせずに古臭いまま取り残されていく
一地方都市もどうかと思いますけどね、プッ
>大交流時代にベッドタウンとか裏日本だな。
>年間４００万人の政令指定の古都桜井にコンプ丸出し。
裏日本と政令指定都市の意味と使い方、完全に間違ってるね。だめだこりゃ。
>古都桜井にお前らの金で何が出きると思ってるんだ。
じゃあお前が金を出すということですね？
人に偉そうに講釈たれるなら自分で金を出しなさい、と。
>山の生駒を開発するのにどれだけお金掛けたと思ってるんだ。
>県中央部の皆様のお金でよ。郡山の工場誘致もしかり。
桜井に道路を通すのにどれだけ（略
あれれえ？桜井って県"南部"じゃなかったんですかあ？
中央になったり南部になったり、桜井は動く街なんですかねえ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
>しかも田舎下町の開業医が少しコスト削減のために家を構えてるからって
>いい気になるなよ。新興田舎都市君。学研都市取り上げるよ。
>大学院や研究所や家・・・
ほう、じゃあ取り上げて。今すぐ。ほら、やれってば。
そんな権利があるんだったらど～んとやれよ。
無駄に歴史があるだけでそれを活かせずに古臭いまま取り残されていく
一地方都市もどうかと思いますけどね、プッ
>大交流時代にベッドタウンとか裏日本だな。
>年間４００万人の政令指定の古都桜井にコンプ丸出し。
裏日本と政令指定都市の意味と使い方、完全に間違ってるね。だめだこりゃ。
849 ：阿呆な桜井史人を糾弾する：04/07/25 11:02 ID:w5Kqm4Gh
>日本屈指の貧乏都市高田だけだな。県の救済は。
>スタインウェイのピアノとか貧乏都市のわりに派手な
>ことするな。さすが奈良の西成。
羨ましいんですか？僻みですか？
"奈良の西成"とまで君が貶めて蔑んでいる街の駅には、
君の憧憬の的 『近鉄特急』 が止まりますが何か？
ああ、そういえば君の住んでる"歴史はいっちょまえの古都"には
止まらなかったねえ（ｗ
>生駒って奈良市が県庁じゃなくなれば・・・・
>可哀相。拠点皆無で奈良のおさがり都市は。
はい、仮定ばっかり並べるとキリがありませんよ～。
桜井に大神神社がなかったらとか、ＪＲ桜井線が廃止になったら、
などなど。
>しかも県南部の有力移民文化とｗ
東西南北、せめて４方位のお勉強だけでもしっかりしましょうね？
地理オンチの錯乱死人くんｗｗｗ
>スタインウェイのピアノとか貧乏都市のわりに派手な
>ことするな。さすが奈良の西成。
羨ましいんですか？僻みですか？
"奈良の西成"とまで君が貶めて蔑んでいる街の駅には、
君の憧憬の的 『近鉄特急』 が止まりますが何か？
ああ、そういえば君の住んでる"歴史はいっちょまえの古都"には
止まらなかったねえ（ｗ
>生駒って奈良市が県庁じゃなくなれば・・・・
>可哀相。拠点皆無で奈良のおさがり都市は。
はい、仮定ばっかり並べるとキリがありませんよ～。
桜井に大神神社がなかったらとか、ＪＲ桜井線が廃止になったら、
などなど。
>しかも県南部の有力移民文化とｗ
東西南北、せめて４方位のお勉強だけでもしっかりしましょうね？
地理オンチの錯乱死人くんｗｗｗ
850 ：国道７７４号線：04/07/25 11:10 ID:rR7+F6CE
建設中の京奈和道は無料にしないと
下道の渋滞はなくならないでしょう。
下道の渋滞はなくならないでしょう。
852 ：国道７７４号線：04/07/28 21:33 ID:VJo33msY
奈良の表舞台に出れない街・生駒
長谷寺、山の辺の道、安倍の文殊院＞生駒のドケチ高額所得者
長谷寺、山の辺の道、安倍の文殊院＞生駒のドケチ高額所得者
853 ：国道７７４号線：04/07/28 21:46 ID:vOhYUAzo
長谷寺や安倍文殊院が歴史の表舞台に立ったのかよｗ
中和は奈良の恥
部落シティは要らん
中和は奈良の恥
部落シティは要らん
おめーらいい加減にしろ。
道路のネタがないからって地域バッシングしても仕方がないだろ。
道路のネタがないからって地域バッシングしても仕方がないだろ。
856 ：国道７７４号線：04/07/28 23:38 ID:VJo33msY
確かに歴史の教科書に出てるわな。
基礎教養の範囲だな。
あれ、生駒は？
小平尾や菜畑なんて ップ
基礎教養の範囲だな。
あれ、生駒は？
小平尾や菜畑なんて ップ
857 ：国道７７４号線：04/07/28 23:42 ID:VJo33msY
北和もきついからね。あっちの地区。
横井に西田中・・以下略
横井に西田中・・以下略
858 ：国道７７４号線：04/07/29 00:32 ID:DDmePqd6
桜井磯城＝１０万人
香芝広陵＝１０万人
高田葛城＝１０万人
桜井天理南部＝１０万人
五條橋本＝１０万人
宇陀郡＋高取町＋吉野のいくつか＝１０万人もいい。
御所、五條＋いくつかの吉野郡＝１０万人もいい。
橿原と明日香は仲間はずれでいい。
香芝広陵＝１０万人
高田葛城＝１０万人
桜井天理南部＝１０万人
五條橋本＝１０万人
宇陀郡＋高取町＋吉野のいくつか＝１０万人もいい。
御所、五條＋いくつかの吉野郡＝１０万人もいい。
橿原と明日香は仲間はずれでいい。
859 ：国道７７４号線：04/07/29 02:57 ID:dy+4Lnx1
大和盆地なんて住みたくねーよ
部落ばっかりだし
トドロキしか遊ぶところねーし
２４号線も横田以南はやる気ねーな ２５号線もショボイし
ほんと同じ県内でこれだけ違うものかと思ったよ
奈良県でまともなのは全国屈指の住宅街である学園前生駒の丘陵地帯に住んでる人間だけ
部落ばっかりだし
トドロキしか遊ぶところねーし
２４号線も横田以南はやる気ねーな ２５号線もショボイし
ほんと同じ県内でこれだけ違うものかと思ったよ
奈良県でまともなのは全国屈指の住宅街である学園前生駒の丘陵地帯に住んでる人間だけ
860 ：国道７７４号線：04/07/29 03:02 ID:dy+4Lnx1
DQNの聖地だからな 中和は
近鉄奈良線と近鉄橿原線では明らかに乗ってる学生のDQN度が違うし
近鉄奈良線と近鉄橿原線では明らかに乗ってる学生のDQN度が違うし
このスレ見て、奈良県人の心の狭さがよ～～く窺い知れました。
道路の開発が進まないのもこういう 馬 鹿 が多いからだろ。
道路の開発が進まないのもこういう 馬 鹿 が多いからだろ。
残念だが、馬鹿がいなくなっても道路事情はいっこうに良くはなってくれないから
悲しいね
悲しいね
863 ：国道７７４号線：04/07/30 10:55 ID:Em1baq7B
高田中心の県政が続くかぎり奈良はいっこうに良くならないね
ほんと中和って足でまとい
ほんと中和って足でまとい
>>863は薄々みんなが思ってることだろ。
道路にかんして高田が軽視されているのか？
道路にかんして高田が軽視されているのか？
866 ：国道７７４号線：04/07/30 16:27 ID:rnrz6vwB
>>865
逆だ。道路に関して地元の高田を重要視しすぎてる
ってわけだろ。知事が新庄高田香芝出身だし。
>>863
奈良のイメージ悪くなる一方ですわ。
こんなお荷物を抱えてるなんて。
御所の奥野や五条の田野瀬とか。
高田の柿本とか田舎ってこういう政治家になって
おらが村を発展させようとする土建多いよね。
逆だ。道路に関して地元の高田を重要視しすぎてる
ってわけだろ。知事が新庄高田香芝出身だし。
>>863
奈良のイメージ悪くなる一方ですわ。
こんなお荷物を抱えてるなんて。
御所の奥野や五条の田野瀬とか。
高田の柿本とか田舎ってこういう政治家になって
おらが村を発展させようとする土建多いよね。
高田云々じゃないんだよ。
やっぱり奈良県人は（以下略
奈良の道路通るたびに同情してたけど、
こんな県民性じゃやむを得ないよな。
ずっと見苦しい足の引っ張り合いしてればええよ。
っつうことで>>861に禿同!!!!
やっぱり奈良県人は（以下略
奈良の道路通るたびに同情してたけど、
こんな県民性じゃやむを得ないよな。
ずっと見苦しい足の引っ張り合いしてればええよ。
っつうことで>>861に禿同!!!!
まあ、いがみあいしてたらあかんわな。
もちろん不正や利権は一掃しなきゃならんが。
もちろん不正や利権は一掃しなきゃならんが。
そろそろこんな話止めない？
そんな地域の叩き合いばかりしてても意味ないし。
見てて見苦しいだけでしょ。
そんな地域の叩き合いばかりしてても意味ないし。
見てて見苦しいだけでしょ。
870 ：国道７７４号線：04/07/31 00:27 ID:TgcnQYiR
外環状線が全然環状してないのは仕様ですか？
ていうか何であの道路が外環状線なんですか？
「ならやま大通り」でいいのでは？
ていうか「やすらぎの道」ってのは奈良にいくつあるんですか？
みなさんにとって「やすらぎの道」って言ったらどこを指しますか？
ていうか何であの道路が外環状線なんですか？
「ならやま大通り」でいいのでは？
ていうか「やすらぎの道」ってのは奈良にいくつあるんですか？
みなさんにとって「やすらぎの道」って言ったらどこを指しますか？
871 ：国道７７４号線：04/07/31 00:37 ID:TgcnQYiR
872 ：国道７７４号線：04/07/31 03:15 ID:fi2u9Xbz
873 ：国道７７４号線：04/07/31 05:07 ID:TgcnQYiR
西大寺駅を高架化してくれ！！
押熊からあやめ池までの道はいつ完成すんだよ！！
押熊からあやめ池までの道はいつ完成すんだよ！！
874 ：国道７７４号線：04/08/01 03:33 ID:3sjU5cOy
それより県下屈指のターミナルと観光客の玄関口でもある
橿原神宮前周辺の道路網は日本屈指の道路貧弱遺跡都市・橿原を象徴
するようだ。生活道路の有無、遅れは然る事ながら幹線道路もない。
南北は国道１６９号の渋滞２車線道路だけで、東西に至っては
一つもない。県道１５号桜井明日香吉野線から京奈和道までの
東西道路などもなくてはならない。田中町周辺の用地買収は
何時になったら終わるのだろうか。奈良県南部と北部の南北格差を象徴する
ようだ。普通の歩道付き２車線道路ですら連続性がなく、絶対量が足りない。
橿原神宮前周辺の道路網は日本屈指の道路貧弱遺跡都市・橿原を象徴
するようだ。生活道路の有無、遅れは然る事ながら幹線道路もない。
南北は国道１６９号の渋滞２車線道路だけで、東西に至っては
一つもない。県道１５号桜井明日香吉野線から京奈和道までの
東西道路などもなくてはならない。田中町周辺の用地買収は
何時になったら終わるのだろうか。奈良県南部と北部の南北格差を象徴する
ようだ。普通の歩道付き２車線道路ですら連続性がなく、絶対量が足りない。
875 ：国道７７４号線：04/08/01 03:49 ID:RvKE55PW
＞県下屈指のターミナル
んなあほな。 橿原神宮前の乗降客数は21,822人
富雄や東生駒より少ない。
近鉄郡山レベル（21,045人）
5万人以上の乗降客を誇る西大寺のほうが深刻
休日は奈良ファ周辺も大渋滞
169号があるだけましだと思うが？
んなあほな。 橿原神宮前の乗降客数は21,822人
富雄や東生駒より少ない。
近鉄郡山レベル（21,045人）
5万人以上の乗降客を誇る西大寺のほうが深刻
休日は奈良ファ周辺も大渋滞
169号があるだけましだと思うが？
>>875
桜井史人はほっとけって。
桜井史人はほっとけって。
877 ：国道７７４号線：04/08/03 02:22 ID:9O9O5Q3q
８番線まであるわな。
ターミナルっていう意味ご存知かな。
んなあほな。
乗換駅は改札出の乗降客数より遥かに沢山の人が利用する。
ターミナルっていう意味ご存知かな。
んなあほな。
乗換駅は改札出の乗降客数より遥かに沢山の人が利用する。
878 ：国道７７４号線：04/08/03 02:54 ID:PDWQM2/c
そういうことじゃなくて橿原神宮よりもまだ道路網が貧弱なところが県下にいっぱいあるでしょ。
県下最大の住宅地であり県下最大の乗降数の学園前駅は南北に一本しか道路が無く
バスが数珠つなぎに連なり、さらに周辺の住宅地から阪奈道路に向かう車も
通るため四六時中混雑している。
更に、朝7時15分から8時まで登美ヶ丘3丁目から奈良西警察署前まで
一般車通行禁止になるため周辺の住宅地の狭い道路に車が抜けるため危ない。
にもかかわらず新しい店がどんどんでき混雑を拍車をかけている。
鶴舞団地を建て替えて道を広げるなどしてほしい
県下最大の住宅地であり県下最大の乗降数の学園前駅は南北に一本しか道路が無く
バスが数珠つなぎに連なり、さらに周辺の住宅地から阪奈道路に向かう車も
通るため四六時中混雑している。
更に、朝7時15分から8時まで登美ヶ丘3丁目から奈良西警察署前まで
一般車通行禁止になるため周辺の住宅地の狭い道路に車が抜けるため危ない。
にもかかわらず新しい店がどんどんでき混雑を拍車をかけている。
鶴舞団地を建て替えて道を広げるなどしてほしい
879 ：国道７７４号線：04/08/03 03:09 ID:PDWQM2/c
結局北和地域と中南和地域はつながりが薄い。
北和は京都大阪のベッドタウンでありその住民はもともと奈良県自体に興味が無い。
寝に帰るだけだから「自宅～駅」「自宅～京都大阪への交通」のことしか興味が無い。
中和（郡山天理含む）はベッドタウンの香芝を除くと独自で産業が成り立っている
地域が多いのでまだ奈良県に対し熱心である
県を南北を結ぶのが貧弱24号と近鉄橿原線しか無いんだからそりゃつながりうすいわな
北和は京都大阪のベッドタウンでありその住民はもともと奈良県自体に興味が無い。
寝に帰るだけだから「自宅～駅」「自宅～京都大阪への交通」のことしか興味が無い。
中和（郡山天理含む）はベッドタウンの香芝を除くと独自で産業が成り立っている
地域が多いのでまだ奈良県に対し熱心である
県を南北を結ぶのが貧弱24号と近鉄橿原線しか無いんだからそりゃつながりうすいわな
880 ：国道７７４号線：04/08/03 14:23 ID:zFYLcGFJ
橿原神宮前とその他の駅では格が違う。
881 ：国道７７４号線：04/08/03 20:30 ID:C9zX2scC
北和って人口減少したり、乗降客が減少傾向なのに
京阪奈新線とかいうとてつもない無駄事業してるとこやろ？
８７８を見てる限りとんでもなく北和民は馬鹿だな。こいつだけか。
今まで近鉄奈良線周辺に嫌でも集中してたのが、
２４～阪奈～富雄川～奈良山大通りで分散されると。
まだ道路が欲しいとは呆れた奴らだ。
京阪奈新線とかいうとてつもない無駄事業してるとこやろ？
８７８を見てる限りとんでもなく北和民は馬鹿だな。こいつだけか。
今まで近鉄奈良線周辺に嫌でも集中してたのが、
２４～阪奈～富雄川～奈良山大通りで分散されると。
まだ道路が欲しいとは呆れた奴らだ。
882 ：国道７７４号線：04/08/03 21:40 ID:PDWQM2/c
生駒は人口増加してますが？中和の減少のほうが北和よりも激しいし。
橿原神宮前こそ格が違うとか変なこと言ってる中和人のほうが基地外だし
大和盆地の部落民は自分たちのこと棚に上げて道路がほしいとぬかす。
大和高田バイパスも京奈和も中和幹線も作ってるのにまだ道路を作れと言うか
学園前にも住めない貧乏人が
橿原神宮前こそ格が違うとか変なこと言ってる中和人のほうが基地外だし
大和盆地の部落民は自分たちのこと棚に上げて道路がほしいとぬかす。
大和高田バイパスも京奈和も中和幹線も作ってるのにまだ道路を作れと言うか
学園前にも住めない貧乏人が
もうええ加減さらせや。
田舎モンに限ってつまんねー醜い争いしやがるよ。
田舎モンに限ってつまんねー醜い争いしやがるよ。
884 ：国道７７４号線：04/08/03 23:06 ID:C9zX2scC
北和の田舎者ですね。バブルの時に調子にのった。高齢化貧乏年金住宅地ですね。
大和中央道、大和北道路、富雄川道路、１６８バイパス、１６３バイパス
も作ってるのにまだ道路を作れと言うか
この新興住宅部○移民民が。
生駒の人口増加 ←これだけかよｗ
http://dir.yahoo.co.jp/Regional/Japanese_Regions/Kinki/Nara/Cities/Ikoma/Outline/
広陵＞生駒
香芝＞＞＞＞＞広陵
桜井 橿原 広陵 香芝 ＝中和幹線＝人口増加中
仕事勉強ローン地獄の新興貧乏民め
大和中央道、大和北道路、富雄川道路、１６８バイパス、１６３バイパス
も作ってるのにまだ道路を作れと言うか
この新興住宅部○移民民が。
生駒の人口増加 ←これだけかよｗ
http://dir.yahoo.co.jp/Regional/Japanese_Regions/Kinki/Nara/Cities/Ikoma/Outline/
広陵＞生駒
香芝＞＞＞＞＞広陵
桜井 橿原 広陵 香芝 ＝中和幹線＝人口増加中
仕事勉強ローン地獄の新興貧乏民め
885 ：国道７７４号線：04/08/03 23:09 ID:C9zX2scC
初代国都橿原にあのチャオパニックが出来るのか。
完全に橿原中心に奈良のショップは展開されてるな。
さすが、新しい古都・橿原
ますます、JR金橋の活性化、巨大観光都市JR桜井～今井～高田の活性化が必要ですな。
http://www.ciaopanic.com/menu/index.html
しかも不動産業界でも関西首位の日本エスリードがついに奈良へ。
八木北に１３０戸ほどの１１階建てのマンション建設予定らしい。
少し道路ができるとこれですか。しかし、まだまだ
第二国土軸の西名阪最強自動車道から隔離された道路網の僻地だ。
橿原～天理、香芝インターの最短道路、橿原～針インターも必要だろう。
完全に橿原中心に奈良のショップは展開されてるな。
さすが、新しい古都・橿原
ますます、JR金橋の活性化、巨大観光都市JR桜井～今井～高田の活性化が必要ですな。
http://www.ciaopanic.com/menu/index.html
しかも不動産業界でも関西首位の日本エスリードがついに奈良へ。
八木北に１３０戸ほどの１１階建てのマンション建設予定らしい。
少し道路ができるとこれですか。しかし、まだまだ
第二国土軸の西名阪最強自動車道から隔離された道路網の僻地だ。
橿原～天理、香芝インターの最短道路、橿原～針インターも必要だろう。
886 ：国道７７４号線：04/08/03 23:38 ID:C9zX2scC
１６５バイパス(南阪奈道路)＝北和の阪奈、建設中の大宮道路
中和幹線＝北和の第二阪奈道路
ほんと田舎モンに限ってつまんねー醜い争いしやがるよ。
○○とかよくそんな下賤用語使えるね。混在のごった煮地域はさすが。
経済的＝お金中心＝資本主義で見ると
天理郡山の一流企業の工場＞山の住宅地民学園前 ←駅前に堂々と安っぽい公団スラム住宅の山、山、山
中和幹線＝北和の第二阪奈道路
ほんと田舎モンに限ってつまんねー醜い争いしやがるよ。
○○とかよくそんな下賤用語使えるね。混在のごった煮地域はさすが。
経済的＝お金中心＝資本主義で見ると
天理郡山の一流企業の工場＞山の住宅地民学園前 ←駅前に堂々と安っぽい公団スラム住宅の山、山、山
887 ：国道７７４号線：04/08/04 03:40 ID:m4NAXeZq
今度奈良の裏社会、生駒まで
西下しにいこうか。 ｂｙ桜井市民
京阪奈新線で家や道路や物やお金が集まって喜んでるんだろうな。
田舎者めが。山に囲まれた暗そうな奴らだ。山伏めが。
県庁を奈良の北の端に置いとくな。
西下しにいこうか。 ｂｙ桜井市民
京阪奈新線で家や道路や物やお金が集まって喜んでるんだろうな。
田舎者めが。山に囲まれた暗そうな奴らだ。山伏めが。
県庁を奈良の北の端に置いとくな。
888 ：国道７７４号線：04/08/04 07:31 ID:XuObzaaD
目くそ鼻くそを笑うスレ
禿同
南北の道路事情が改善しないはずだよ(w
南北の道路事情が改善しないはずだよ(w
890 ：国道７７４号線：04/08/04 11:23 ID:n/v3cV+y
>>886
>経済的＝お金中心＝資本主義で見ると
>天理郡山の一流企業の工場＞山の住宅地民学園前 ←駅前に堂々と安っぽい公団スラム住宅の山、山、山
ブルーカラーとホワイトカラーの違いわかる？
それに一流企業が工場を作るのは土地が安いから
シャープだって天理から次期に亀山に移るよ。
工場ってのは土地の安いところへ建てるものなんだよ
あんたは中国を自慢してるようなもの
それに工場ができたからといって従業員の給料は安いのに
>>885
そりゃ生駒や奈良の人は大阪に行くから。
お国自慢板に行けよ。ここは道路事情を語るスレだ
>経済的＝お金中心＝資本主義で見ると
>天理郡山の一流企業の工場＞山の住宅地民学園前 ←駅前に堂々と安っぽい公団スラム住宅の山、山、山
ブルーカラーとホワイトカラーの違いわかる？
それに一流企業が工場を作るのは土地が安いから
シャープだって天理から次期に亀山に移るよ。
工場ってのは土地の安いところへ建てるものなんだよ
あんたは中国を自慢してるようなもの
それに工場ができたからといって従業員の給料は安いのに
>>885
そりゃ生駒や奈良の人は大阪に行くから。
お国自慢板に行けよ。ここは道路事情を語るスレだ
891 ：国道７７４号線：04/08/04 22:19 ID:tNo2tYgx
892 ：国道７７４号線：04/08/05 00:58 ID:SESCy5/P
これだから田舎臭い北和民は。
では本題は。
旧中ツ道(現在の２４と１６９の中間)や旧太子古道(飛鳥と斑鳩)に
道路を作るべし。奈良の道や都市計画は古代の復元が前提なので、
早急にすべし。道路案内標識や県道の名称・号数の変更など、道路改革を早急に。
DQN大和高田が県の表舞台、形式上の中心とか汚点すぎる。
高田の知事、県会議長、その兄弟分の県内最大の暴力団組長・・・他多数。
しかも、御所五條の国会議員とグルとかありえない。
不動産成金どもめｗ
北和ばっかりに道路やお金を投資するな。
では本題は。
旧中ツ道(現在の２４と１６９の中間)や旧太子古道(飛鳥と斑鳩)に
道路を作るべし。奈良の道や都市計画は古代の復元が前提なので、
早急にすべし。道路案内標識や県道の名称・号数の変更など、道路改革を早急に。
DQN大和高田が県の表舞台、形式上の中心とか汚点すぎる。
高田の知事、県会議長、その兄弟分の県内最大の暴力団組長・・・他多数。
しかも、御所五條の国会議員とグルとかありえない。
不動産成金どもめｗ
北和ばっかりに道路やお金を投資するな。
893 ：国道７７４号線：04/08/05 01:25 ID:PNO4ocJr
世間は夏休みですね。
894 ：国道７７４号線：04/08/05 01:34 ID:SESCy5/P
895 ：国道７７４号線：04/08/05 07:09 ID:w8tiU4lp
>>892
おまえの存在がありえない。さっさと氏ね。
おまえの存在がありえない。さっさと氏ね。
奈良県北部民はALLDQN
北部がどうのと言ってる香具師、いい加減にしろ。
通報するぞ。夏休みだから我慢していたが……。
通報するぞ。夏休みだから我慢していたが……。
898 ：田野瀬遼太郎土建議員を糾弾する：04/08/06 01:26 ID:FkFet+O/
古都桜井、橿原の道路、社会資本がショボイのはコイツの責任だ。
コイツを糾弾したら高田県行政もみんな許してやるぞ。
五條オンリーの、この馬鹿を潰す。
田野瀬、お前は以下のことをやる義務がある。
土下座して、生テレビで謝らなくても許す。
選 挙 区 を 変 え ろ！！
奈良＝１区
桜井天理郡山生駒＝２区
橿原明日香広陵香芝西和＝３区
高田當麻高取御所五條吉野郡宇陀郡山辺郡＝４区
イメージ、住民の温度差、文化レベル、利害ではこれが一番いい。
平成の大合併はこれが一番妥当だろう。これで決まり
桜井磯城＝１０万人
桜井天理南部＝１０万人
香芝広陵＝１０万人
橿原明日香＝１０万
五條橋本＝１０万人
高田葛城＝１０万人
宇陀郡＋高取町＋吉野のいくつか＝１０万人
御所、五條＋いくつかの吉野郡＝１０万人
コイツを糾弾したら高田県行政もみんな許してやるぞ。
五條オンリーの、この馬鹿を潰す。
田野瀬、お前は以下のことをやる義務がある。
土下座して、生テレビで謝らなくても許す。
選 挙 区 を 変 え ろ！！
奈良＝１区
桜井天理郡山生駒＝２区
橿原明日香広陵香芝西和＝３区
高田當麻高取御所五條吉野郡宇陀郡山辺郡＝４区
イメージ、住民の温度差、文化レベル、利害ではこれが一番いい。
平成の大合併はこれが一番妥当だろう。これで決まり
桜井磯城＝１０万人
桜井天理南部＝１０万人
香芝広陵＝１０万人
橿原明日香＝１０万
五條橋本＝１０万人
高田葛城＝１０万人
宇陀郡＋高取町＋吉野のいくつか＝１０万人
御所、五條＋いくつかの吉野郡＝１０万人
899 ：田野瀬遼太郎土建不動産成金議員を糾弾する：04/08/06 02:52 ID:FkFet+O/
古都桜井、橿原の道路、社会資本がショボイのはコイツの責任だ。
コイツを糾弾したら高田県行政もみんな許してやるぞ。
五條オンリーの、この馬鹿を潰す。
田野瀬、お前は以下のことをやる義務がある。
土下座して、生テレビで謝らなくても許す。
選 挙 区 を 変 え ろ！！
奈良＝１区
桜井天理郡山生駒＝２区
橿原明日香広陵香芝西和＝３区
高田葛城高取御所五條吉野郡宇陀郡山辺郡＝４区
イメージ、住民の温度差、文化レベル、利害ではこれが一番いい。
最強名古屋、東日本との東の軸(物・金・人・情報を運ぶ道路)を作れ！！！
鉄道と違って道路はどういうこっちゃ！
針インター～桜井、橿原 を片側３車線の直線道路
古都桜井、橿原～東海南海連絡道路 の新太平洋国土軸への片側３車線の直線道路 (南東へ)
平成の大合併はこれが一番妥当だろう。これで決まり
桜井磯城＝１０万人
桜井天理南部＝１０万人
香芝広陵＝１０万人
橿原明日香＝１０万
五條橋本＝１０万人
高田葛城＝１０万人
宇陀郡＋高取町＋吉野のいくつか＝１０万人
御所、五條＋いくつかの吉野郡＝１０万人
コイツを糾弾したら高田県行政もみんな許してやるぞ。
五條オンリーの、この馬鹿を潰す。
田野瀬、お前は以下のことをやる義務がある。
土下座して、生テレビで謝らなくても許す。
選 挙 区 を 変 え ろ！！
奈良＝１区
桜井天理郡山生駒＝２区
橿原明日香広陵香芝西和＝３区
高田葛城高取御所五條吉野郡宇陀郡山辺郡＝４区
イメージ、住民の温度差、文化レベル、利害ではこれが一番いい。
最強名古屋、東日本との東の軸(物・金・人・情報を運ぶ道路)を作れ！！！
鉄道と違って道路はどういうこっちゃ！
針インター～桜井、橿原 を片側３車線の直線道路
古都桜井、橿原～東海南海連絡道路 の新太平洋国土軸への片側３車線の直線道路 (南東へ)
平成の大合併はこれが一番妥当だろう。これで決まり
桜井磯城＝１０万人
桜井天理南部＝１０万人
香芝広陵＝１０万人
橿原明日香＝１０万
五條橋本＝１０万人
高田葛城＝１０万人
宇陀郡＋高取町＋吉野のいくつか＝１０万人
御所、五條＋いくつかの吉野郡＝１０万人
900 ：国道７７４号線：04/08/06 16:36 ID:GYaFPrxJ
901 ：国道７７４号線：04/08/07 13:46 ID:qfbGxiVD
Ｒ１６９で熊野へ抜ける道は、今どうなってますか？
この前の大雨で通行止になってないですか？
この前の大雨で通行止になってないですか？
903 ：国道７７４号線：04/08/09 00:56 ID:v2KyMX5i
>>898-899
同意。五條民は西大和に入りやすく、
指定校もらいやすく、将来の政治家を育て、
五條だけ発展させる田野瀬。
こいつだけが力入れてる道路って何？
河野洋平の父が作った１０００日東名阪
みたいな道路構想はないんかね。
努力を示して欲しいもんだ。有権者様に。
同意。五條民は西大和に入りやすく、
指定校もらいやすく、将来の政治家を育て、
五條だけ発展させる田野瀬。
こいつだけが力入れてる道路って何？
河野洋平の父が作った１０００日東名阪
みたいな道路構想はないんかね。
努力を示して欲しいもんだ。有権者様に。
奈良県人って、地域争いが絶えないね。
クソ人の集合。
クソ人の集合。
さっさと氏ねよ
基地外
基地外
907 ：国道７７４号線：04/08/09 18:59 ID:Y/u7ut57
暖かく見守ろう！！！
908 ：国道７７４号線：04/08/10 00:18 ID:SlPthBrs
909 ：国道７７４号線：04/08/10 06:52 ID:nYC7muOG
>>903
自作自演かっこ悪い。民度の低い香芝四民君
自作自演かっこ悪い。民度の低い香芝四民君
910 ：国道７７４号線：04/08/10 10:34 ID:rNg87ud5
桜井史人が現れてから
悲惨なスレになったな。。。。
悲惨なスレになったな。。。。
>>910
藻前だよ。
藻前だよ。
912 ：国道７７４号線：04/08/10 22:58 ID:C0LIqZgf
913 ：国道７７４号線：04/08/11 00:45 ID:OUCZ/Keu
阪奈の降り口の４車線化の完成はいつ？
914 ：国道７７４号線：04/08/11 10:50 ID:My0ijkzl
大和中央道、味覚党～大和川のアスファルト張り替えろ！
あと、ファミリー公園前北踏切が地下交差化したせいで、
南北に抜けるのが遠回りになった。
あと、ファミリー公園前北踏切が地下交差化したせいで、
南北に抜けるのが遠回りになった。
あんたのヲナニーやめるのが先。
916 ：国道７７４号線：04/08/11 21:40 ID:iCzCAWOF
とゆうか、R168の地滑りの話題が出てこないのは、興味なしだから？
南のほうはあんまり走らないから、正直よくわからん・・・
R165関屋(智弁学園奈良カレッジ)付近とかは改良されたのかな？
R165関屋(智弁学園奈良カレッジ)付近とかは改良されたのかな？
919 ：JR西日本：04/08/12 03:22 ID:EquhpKZS
愛知県木曽川町(人口３万)に出来たダイヤモンドシティ(年間３０８億売上予想)の影響で
名鉄黒田駅の乗降客(開業以前は一日５００人程度)が１０倍の５０００人になったらしい。
参考文献 商業界 販売革新８月号 ダイヤモンドシティ社長のインタビューより
これを単純にダイヤモンドシティアルル(１２万奈良橿原 JR金橋駅 年間３２５億の売上予想)で当てはめると
当然以下のように輸送改善さえすれば５０００人以上の乗降客を見込めただろう。
畝傍～JR難波 時間３本
畝傍～奈良 時間２本
畝傍～和歌山 時間１本
地方拠点法により６０万人の中心拠点都市として選ばれてる
巨大都市・政令指定古都橿原の中心駅、畝傍(貴賓室あり)を始発、終着にする。
そしてJR金橋に西口出口を設ける。
アルルの敷地～金橋駅は直線で２４０メートル以下＝徒歩３分
http://www.mapfan.com/m.cgi
交通網悪くして、発展なし。
JRの利便性なくして、知名度・観光客増加なし。
名鉄黒田駅の乗降客(開業以前は一日５００人程度)が１０倍の５０００人になったらしい。
参考文献 商業界 販売革新８月号 ダイヤモンドシティ社長のインタビューより
これを単純にダイヤモンドシティアルル(１２万奈良橿原 JR金橋駅 年間３２５億の売上予想)で当てはめると
当然以下のように輸送改善さえすれば５０００人以上の乗降客を見込めただろう。
畝傍～JR難波 時間３本
畝傍～奈良 時間２本
畝傍～和歌山 時間１本
地方拠点法により６０万人の中心拠点都市として選ばれてる
巨大都市・政令指定古都橿原の中心駅、畝傍(貴賓室あり)を始発、終着にする。
そしてJR金橋に西口出口を設ける。
アルルの敷地～金橋駅は直線で２４０メートル以下＝徒歩３分
http://www.mapfan.com/m.cgi
交通網悪くして、発展なし。
JRの利便性なくして、知名度・観光客増加なし。
920 ：国道７７４号線：04/08/12 03:59 ID:Fvtzq1RL
↑は街ＢＢＳを荒らす有名なＫＣＮユーザーだな
921 ：国道７７４号線：04/08/12 04:10 ID:EquhpKZS
【鎌倉】橿原 VS 生駒【浦安】
さあ、古都VSベッドタウンの対決です。
【鎌倉】橿原神宮前 VS 生駒【舞浜】
【大船】大和八木 VS 東生駒【新浦安】
さあ、古都VSベッドタウンの対決です。
【鎌倉】橿原神宮前 VS 生駒【舞浜】
【大船】大和八木 VS 東生駒【新浦安】
922 ：国道７７４号線：04/08/12 11:46 ID:ttYcxyeE
↑相手をしないでください
↑ヲナニーやめてくださいｗ
925 ：国道７７４号線：04/08/13 02:29 ID:uZdI/AnD
>>921
なんで新興都市が相手なんだ。一緒にするな。
なんで新興都市が相手なんだ。一緒にするな。
926 ：国道７７４号線：04/08/13 08:04 ID:M3IvqkYJ
↑は街ＢＢＳを荒らす有名なＫＣＮユーザーだな
927 ：国道７７４号線：04/08/13 08:07 ID:0Iog+I41
R168の地滑りでの迂回路ってあるの？
>>927
対岸の県道
対岸の県道
929 ：国道７７４号線：04/08/13 09:12 ID:qwekAKLn
930 ：国道７７４号線：04/08/13 10:24 ID:xQFvjNDK
>>929
復旧には１年かかるらしいので大変だな。
復旧には１年かかるらしいので大変だな。
>>930
あんたの性格は復旧不可能ｗ
あんたの性格は復旧不可能ｗ
>>933
君の腐った脳みそにはなにやっても効果ない罠
君の腐った脳みそにはなにやっても効果ない罠
夏ですな～
>>935
オマエは年中夏休みか？
オマエは年中夏休みか？
937 ：国道７７４号線：04/08/14 20:31 ID:ODOi9GIn
>>937
あんたの知性も全面崩壊の危険地帯
あんたの知性も全面崩壊の危険地帯
939 ：国道７７４号線：04/08/14 21:48 ID:QRO7h4HN
さっき奈良テレビのニュースでやってたけど
ぜんぜん支障ないんじゃん。
温泉の人は悲惨だよね
崩落した映像だけ見せてフォローなさすぎ。
あそこはもともといつ地すべりが起こるかわからないところで、
あからじめ迂回路を整備しておいたらしいじゃん。
ぜんぜん支障ないんじゃん。
温泉の人は悲惨だよね
崩落した映像だけ見せてフォローなさすぎ。
あそこはもともといつ地すべりが起こるかわからないところで、
あからじめ迂回路を整備しておいたらしいじゃん。
940 ：国道７７４号線：04/08/14 21:49 ID:QRO7h4HN
↑は大塔村の168号の崩落事故のことね
>>939
藻前の性格は社会通念上支障しかないと思われ。だからみんなオマエの周りを迂回するんだ罠。
藻前の性格は社会通念上支障しかないと思われ。だからみんなオマエの周りを迂回するんだ罠。
942 ：国道７７４号線：04/08/14 22:03 ID:ODOi9GIn
１６８も年々整備が進んで来てますが、あの区間は整備前の区間だったんでしょうか？
あの近辺に温泉があったとは知らなかった
あの近辺に温泉があったとは知らなかった
943 ：国道７７４号線：04/08/14 22:23 ID:QRO7h4HN
>>941
なんだ？？
なんだ？？
945 ：国道７７４号線：04/08/14 23:53 ID:jdm08mJt
奈良テレビの「ニュースオンステージ」という番組で
十津川温泉の旅館で崩落事故以降キャンセルが続出しているというニュースで
「大塔村の国道事故は全国ニュースになったが、崩落の映像を何回も流すだけで、
全国ニュースでは迂回路があることも何も伝えない」ってキャスターの人が言ってた
そしたらさっきＴＢＳでさっそく崩落の映像がｗ しかも崩落の映像だけ。
あんなもん見せられたらキャンセルしちゃうよ
十津川温泉の旅館で崩落事故以降キャンセルが続出しているというニュースで
「大塔村の国道事故は全国ニュースになったが、崩落の映像を何回も流すだけで、
全国ニュースでは迂回路があることも何も伝えない」ってキャスターの人が言ってた
そしたらさっきＴＢＳでさっそく崩落の映像がｗ しかも崩落の映像だけ。
あんなもん見せられたらキャンセルしちゃうよ
ということは、このお盆は十津川温泉は穴場だね。
のんびり源泉掛流し湯に浸かってくるよ。
のんびり源泉掛流し湯に浸かってくるよ。
947 ：国道７７４号線：04/08/15 02:48 ID:2i06BO3l
>>925
激しく同意。山を無理やり切り崩したどこにでもある新興都市とかありえない。
>>944
それ以降の土庫区間がますます重要になりますね。
とりあえず、収用法適用検討委員会設置か
京奈和が出来るまでに予算最重点配分で用地買収にあたってもらいたい。
激しく同意。山を無理やり切り崩したどこにでもある新興都市とかありえない。
>>944
それ以降の土庫区間がますます重要になりますね。
とりあえず、収用法適用検討委員会設置か
京奈和が出来るまでに予算最重点配分で用地買収にあたってもらいたい。
迂回ｗ
949 ：国道７７４号線：04/08/15 06:47 ID:RHv65deV
>>949
うざいから、このまま氏ね！
うざいから、このまま氏ね！
脳内は迂回ｗ
を、ゾンビが北ｗ
十津川温泉は一度いったがまたーりして良いね
一度１６８通った人はまさか迂回路があるとは想像できないだろな
一度１６８通った人はまさか迂回路があるとは想像できないだろな
>>953
それにひきかえあんたの駄レスは・・・（ｗ
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↑ID変えてまで駄レスご苦労さん（ｗ
>>954
それにひきかえあんたの駄レスは・・・（ｗそれにひきかえあんたの駄レスは・・・（ｗそれにひきかえあんたの駄レスは・・・（ｗ
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駄レスするなら、ここまでやれ！
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駄レスするなら、ここまでやれ！
>>956
よーし、削除依頼だそうか？
よーし、削除依頼だそうか？
958 ：国道７７４号線：04/08/15 13:09 ID:lfqMdIRq
そろそろ次スレだな。
>>960
あんたが抜けてる。
あんたが抜けてる。
>>961
あんたが抜けてる。あんたが抜けてる。あんたが抜けてる。あんたが抜けてる。あんたが抜けてる。
あんたが抜けてる。あんたが抜けてる。あんたが抜けてる。あんたが抜けてる。あんたが抜けてる。
あんたが抜けてる。あんたが抜けてる。あんたが抜けてる。あんたが抜けてる。あんたが抜けてる。
あんたが抜けてる。あんたが抜けてる。あんたが抜けてる。あんたが抜けてる。あんたが抜けてる。
あんたが抜けてる。あんたが抜けてる。あんたが抜けてる。あんたが抜けてる。あんたが抜けてる。
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注意を受けてしまいましたので、お遊びはここまで。
アク禁になるまで精々がんばりなよ（ｗ
運輸交通板専用通報スレッド
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1081678226/
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>>963
sage
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