奈良県の道路事情

>>481
坂って、作りかけで止まってるコンクリートの奴？
3年ほど棲んでたけど、ずーっと
「あれはどこへ続く？」と疑問だったよ

大和中央道は将来橿原バイパスまで延長ｔ聞きましたがほんとですか？

てめえで調べろ

ブァーカ

>>483
本当だけど、何十年後になるのか・・・

>>478
先日久しぶりにとおったが、工事やってたね。
確かに481の坂（今の道の、東側のことですよね）と、どう繋がるのか
わからんような感じだった。

大和中央道は、菅原〜押熊へ伸びるはずですよね。
別の道なのか？

それにしても、奈良県内の道路計画って、どうして遅々として
進まないのか。他県から越してきたものとして、異常に映る。

ところで、追分梅林の梅狩りおすすめョ。

五条あたりからR25に行くんだけど、慢性的に渋滞ですよね。
24号線か169号線、ふたつしか知らないんですが
渋滞をさけて25号に出る道ってあるんでしょうか？

県道30号を使って、R165(大和高田BP)を使い、国分駅まで行ってR25に合流が速いと思われ。

>>478-481
　いつ第２阪奈につながるの？目的地は中町ランプなのは明白だけど
・・・。

ん？ちがうんじゃないの>>489
486読んだ？

>>490
>>478の聞いているのは大和中央道と違うような・・・。
地図から見て大和郡山環状線と大和郡山枚方線を拡幅してる事を聞いてるような気がする。
だから、>>489は間違ってないと思う。

>>489
いつつながるかはわからないけど、結構早いペースで工事しているように思われます。
中町から北も拡幅はされるはず！

確かにそのような。
1.大和中央道は478の地図の下の端のところでとぎれてて、現状では
　延伸の工事はしてない
2.川に沿って中町インター〜富雄に通じる道(これが大和郡山枚方線？)は
　拡幅工事中(漏れの知ってる限りでは川の西岸を工事していたような)
ということでいいのでしょうか

2のほうの道は富雄付近みたいに川をはさんで上下線にわけるのかしらん
中町インターの北の狭隘区間はどうなるのかな？

>>492
そうですね。川の西岸を工事している所だと思いますよ。おそらく川を挟んだ道になると思います。
そうすると中町インターから北も拡幅はありえるはずですけど、狭隘区間を拡幅していくのか別ルートになるのかは謎ですね。

大和中央道って信号のつながり悪くない？
オレ北端から南端まで全部の信号につかまったことがある。
一番ムカつくのは青になって動き出したら、
次の信号が黄色になったのを見たとき。

奈良の信号はおかしいと思うのはオレだけか。
どう考えても交通量が多い方の道が青の時間が短かったりとか。

大和中央道は、明日香と京都を結ぶ大事な道です。最優先です

>>494
俺も思う。大和郡山の区間やろ？
それと、中和幹線の信号のつながりも悪いね。

奈良ってLED信号と一般信号併置している所が多いね
信号メンテナンス会社の圧力かい？

まあ、でも俺が住んでる愛知に比べりゃねえ先進県だよ。

LED信号ってどんな信号ですか

>>498
信号灯に発光ダイオードを使用した物。従来の信号とは
異なり信号灯への逆光反射でも視認性が大幅に向上し、
消費電力も６分の１に低減され、年一度の電球交換が不要
になるなどメンテナンスフリー化が図れる。
そのため>>497指摘の通りメンテナンス会社の圧力の話も聞く。
↓はLED信号の具体例。
ttp://www43.tok2.com/home/yukibo/led.html

>>498
JRの京都から神戸あたりでかぶりついていればいっぱい見れるよ(w

奈良だと２４号線から大宮通につながる側道にあったっけな

>488
ありがとう。
今度使ってみます。

>499
>500
サンクス

そういえば、よく見かけますな。

奈良　通行止め　県道３０　
で検索しても出てこなかったので・・・

１５日から県道３０が新庄町南藤井で昼夜全面通行止めに
なりますが、通行止め予告の立て看板を走りながらチラッと
見ただけなので、全容を把握しておりません。
　何処から何処までが通行止めになるのか、迂回路はあるのか等
ご存知の方教えてください。

週末（特に日曜）の午後４時を過ぎると、
柏原ＩＣからあの辺まで激しく渋滞するけど、
もしｒ３０の五條、吉野方面からのルートが遮断されてしまうと、
Ｒ２４に車が殺到し、大渋滞が発生してしまうのではないかと思う
とかなり鬱だ・・・。

もしも新庄町南藤井だけで工事なら県道254号線を利用して、行けばいいと思う。

age

age

しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ

上がったと思ったら迷信高速かよ
いい加減氏ね

この前Ｒ168の五條〜本宮を5年ぶりくらいに通ったが
改良全然進んでないね。
R169にかなり水を開けられた感じ。

それよりR311の本宮〜中辺路の変わりようにはホントびびった。

>>509
あれはすごすぎ
でも、あの道、そんなに通る火といるの？
税金の無駄遣いでは？

三重県方面から高野山に上るのに、五条から橋本まで抜けるんだけど
無茶苦茶時間がかかるね。
これって抜け道はないんでしょうか？

>>511
紀ノ川南側の橋本五條線。最近通ってないが道幅は狭かったと思う
地図でみると、さらにその南に五條市丹原〜橋本市恋野間は
広域農道みたいなのがある。

>>511
この道はいかが？たぶん広域農道やったと思うけど、信号無いから便利です。
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/39/19.117&scl=70000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=34/21/37.784&size=500,500

>512-513
ありがとうございます。
橋本まで裏道で行けそうです。
地図を見てたんですが、もうひとつ教えてください。
吉野あたりから橋本まで行こうとしたら、
五条まで裏道みたいな道(紀ノ川の南側)を通って
五条まで行き、R370(R24かな？)に一旦出てから
農道を通るコースになりますか？
それとも、吉野から橋本まで、ずっと国道を通らずに
行けますか？

>>510
和歌山市から新宮市への最速ルートとして
R424とあわせて、重点的に整備してるんだよね、たしか。
あわせてR42の渋滞緩和をねらってるのかも。

うんうん

age

age

ageage

行者還林道は今年は通れるのかな？

2ヶ月前に通った。

免許センターからR24に出るところの信号、青短かすぎるぞ
反対側からの直進が結構多いので全然右折できないじゃないか
せめて右折→つけろよ

>>522
奈良は青の時間が極端に短い交差点がたくさんあるな。
特にR24にからむ交差点。
青の時間が10秒って言うのもある。

あと「→」ついてても5秒くらいで消えるので、
信号が赤になってもつっこんでくる車がいてあまり意味ない。

奈良の信号って、矢印→が出たあと黄色になってから赤に変わるね。

なぜか大阪と違う。中央大通りの方円坂付近は、真っ直ぐな矢印↑で直進

してても、何の前触れも無くいきなり消えて赤になる。

>>524
実は大阪方式が他府県と違うという罠。
大阪で矢印信号の後に黄色→赤を出すと、「黄色が出てるうちはまだ曲がれる」と
交差点に突っ込むﾔｼが多くて、かえって危ないんで、大阪だけ矢印信号からいきなり
赤にしているとのこと。（こういう趣旨の大阪府警の見解が、以前新聞に出てた）
漏れは大阪人だけど、やっぱり黄色を出してもらった方が走りやすいように思う。
スレ違いにつき、sage

大阪た゜けが特別？？

そんなはずはないような、

>>525 矢印信号の後に黄色

なんかまどろこしいなぁ。信号サイクルも長くなりそうだし。反対！

大阪だけかどうかはわからんが、大阪方式が例外的であることは事実だろうな

>>526
大阪以外の道を走れば、一目瞭然

>>527
問題は、大阪と他府県で統一されていないことだろうな。
大阪から他県へ出た場合は「黄色がまどろこしい」程度で済むが、逆の場合、黄色が出るつもりで走ってて、いきなり矢印が消えたら結構怖いぞ。

近畿地方では、奈良県だけこの方式だったように思う。

他のところはどうなんやろ？