【紀伊半島】Ｒ168・169・309【縦断】

ずいぶん整備の進んだ、紀伊半島縦断国道168・169・309号線について語ろう。
高野龍神スカイライン・Ｒ424-水上栃谷トンネル-Ｒ311などにの話題もどうぞ。

通行止めだった169はもう通れるんか？

系統番号：特急　　奈良交通
近鉄八木駅より、高田市、五条バスセンター、上野地、湯の峰温泉経由、
新宮駅行き特急です。

>>2　7月末におきた川上村で通行止めのことですね
http://www.nara-shimbun.com/n_soc/soc3930.html

情報キボン

関連スレ

和歌山県の交通事情
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1001330787/
奈良県の道路事情
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1003976554/l50
【アンチ高速道路】下道ドライブ派の人、集合！
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1016765304/l50
▲▽大阪南部の道路事情▽▲
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1024327488/l50
西名阪・近畿・阪和・関空道スレ
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1031707692/l50
■■■　名阪国道　Part２■■■
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1020257636/l50
【やまとじ】十津川くまの特急【はやたま】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1030424305/l50

わりきり出会い　

http://book-i.net/xxx1/
　
　　PC/i/j/ez/対応してます　

女子中高生とわりきり出会い！
女性訪問者多数、書き込み中
完全メアド非公開女性無料！
男性有料ラッキナンバー
(111,333,555,777,999)
当選者には永久会員
パスワードと１万円プレゼント！！

紀伊半島北部横断はこちらへ
大阪〜奈良〜京都〜三重　国道１６３号スレッド
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1031055159/l50

R169三重、奈良、和歌山の３すくみ地帯。
県境ごちゃごちゃで「ここは何県？」状態。
奥瀞で見た奈良県知事選のポスターはものすごい違和感。
はるばるR425経由で山を越えやってくる日野リエッセの十津川村営バス。
さらに熊野川町の飛地を横切り玉置川まで行くのに萌え〜

今はまだ酷道区間が残ってるけど、整備も進んでいるみたい。
お早めにどうぞ。

R311は凄すぎる

一時紀伊半島完全制覇をたくらんで、ひたすらあっちこっちに出かけた。
R168,169,309,425は何回全線通ったか。
>>9
それって中辺路を通るやつだったかな。旧道の頃はよかったが、新道の
せいで旧道に入りづらくなってしまった。

http://kinki.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kinki&KEY=1024391653

今日久々に３０９走ったら、下市から黒滝まで新しいトンネルが開通してびっくり、

また天川が近くなった、

>>11　広橋トンネルも出来たからね。
下市-天川川合間、峠越えなし。

お勧めの区間は？

３０９号天川川合から行者還トンネルを抜けて１６９号側に抜けるコース

一回通れば一皮むける

Ｒ309で近年整備された所と言えば

平野のアンダーパス(正確にはＲ309ではないが)、瓜破大橋、美原町舟度−河南町神山間
バイパス、水越トンネル、吉野口のバイパス、広橋トンネル、新笠木・新川合トンネル

これらが、出来る前のＲ309は、天川川合以北も以南もさしてかわらん様な道路状況だった。
普通はＲ309をトレースせず別のルートをとってたな。

>>15　あと
Ｒ24の交差点を立体化してくれ！
下市あたりをなんとかしちくり！
　　
と言ったら贅沢すぎ？

紀伊半島縦断といえば、３７１も忘れてはいけない。

縦横無尽に走ると結構楽しい道が多い。

この地帯は奈良、和歌山、三重と言う県境の概念があまり意味をなさない

紀伊半島と言う所謂一つの大きな別世界に感じる。

あほ

京都から和歌山の古座町の方に何回か配送に行ったけど、
R168から県道44→43を通ってショートカットだぁ〜と思って行ってみたら
凄かった。これ農道じゃないの？ってくらい狭いし山道みたいなとこだった。
素直にR168を新宮まで下って行けば良かったと思った。
2tの標準キャブだから良かったけど、ワイドとか4tなら死んでたな（ｗ

>>16
doui
室の信号青短すぎ
その少し東側、出走の信号も青短すぎウザイ

紀伊半島には今なお野生のオオカミが生息してると信じて疑わない人がいる。
なんか夢がある。

>>21 鹿なら見たことある

同じく

>>20 どうせＲ24は、どの区間も混でてヘボイのだから
Ｒ309側を優先的に扱ってもらいたい。
ところで　ｒ30御所市西佐味-五條市間が今年度開業するらしい、
Ｒ168にいくのにも水越トンネル経由がメインルートになるだろう。
またそれにより、奈良県香芝町-和歌山県岩出町間が快走ルートで
結ばれることになる。

R309 便利になりすぎ！洞川が秘境でなくなってしまう。

>>24
奈良r30は御所香芝線なので、五条市までは伸びないと思われ。
西佐味-五條市間は、r261西佐味中之線でしょう。

>>26　サンクス
工事の様子を見ると西佐味では、r30-r261が、スルーする形になると思われます。

国道168五條以南の取締情報教えて

>>28　国道168五條本陣交差点を南下ものの5分も走らないうちに
シートベルトでつかまた。そこは学校のような所で収容能力がたくさん
あり、みんな軒並みつかまてた。

R168五條本陣交差点の北行きの渋滞を避けるため賀名生梅林のとこから
北東方向に続く広域農道フルーツラインを通って下市-Ｒ309といきたいのですが、
走った人いるでしょうか。どうでしょう？

>>25
禿同。
下市内の一部の狭路区間を除いて天川の川合だっけ？までｽﾑｰｽﾞに行ける
ようになっちゃいましたからね。
あの杉の香薫る旧道が懐かしい。まだ通れるけど。

>>14　３０９号天川川合から行者還トンネルを抜けて１６９号側に抜けるコース

道自体そんなに悪くないが、なんせ狭いので、休日になると対向車や路駐車も
多く、結構苦労する。
ただそんな苦労も大峰山脈のふところ深くを分け入るごとに見えてくる神々しく
雄大な峰々や渓谷美が、忘れさせてくれる。
ピークの行者還トンネル西口の駐車場からは弥山そして近畿最高峰の八剣山まで
比較的簡単に登れる登山コースがあるので、ぜひお奨めする。
苔むした杉の香りにつつまれた深山を堪能できます。

>>31 笠木峠の旧道は、まだ通れるんですよね。集落とかあったかな。
このまま廃道になるのかな。
ところで新笠木・新川合トンネルの合計延長は、4444ｍもあるらしい。

八剣山登山はトンネル手前から登ったが、
楽どころか凄くきつかった

>>34 簡単に登れるなんて言ってごめんよ。
行者還林道(現Ｒ309)が開通する以前は、天川川合から登って狼平とか弥山小屋
で、必ず一泊せなあかんかったから。それに比べたら日帰りで行けるようになった
もんだからそう書いたんだ 。

>>32
いい加減な奴だな。まあ好きにしろよ。

>>35
確かにトンネルまでかなり車で行けるので、昔ほどの大変ではないね、
それでも思った以上にハードだった。
しかし八経ヶ岳（八剣山）と弥山からのパノラマの眺めはよかったよ。

緊急禿

じゃあ俺も

　　あんげ

船戸交差点渋滞あげ

あげ

話題は少ないが興味がある国道

紀伊半島といったらR371も忘れないでよ。
高野山から潮岬までたっぷり紀伊半島を満喫できるよ。

168の天川、十津川村内はまだ改良されていない区間が多いですねぇ。
特に夏場の土休日などは大型バス同士が離合できずに後ろが詰まってる事もありました。
そういう場合はどちらかが一斉にバックしないといけないんですが。
168を走る奈良交通の路線バスやダンプ、トラックなどは共通の無線を使って連絡を
取り合っていますが、観光バスなどが通ると所によっては離合不可って事があります。

上の天川は大塔村の間違い。申し訳ない。

Ｒ169やＲ309がどんどん整備されていくなか、Ｒ168の改良の遅れが目立ちますね。
ところで大阪-本宮町の最速ルートは、今や阪和道-Ｒ424-水上栃谷トンネル-Ｒ311
になちゃってます。

上げましょう。

阪和道-Ｒ424-Ｒ311-白浜というルートも結構使えます。
何より渋滞にはまらないのがイイ

>>44 高野龍神スカイラインに行きたいのですが林道上がりのＲ３７１か
元有料道路のわりにしょぼい高野山道路どちらがよいでしょう？

>>50
どこからくるんかね？
和歌山市方面からなら、かつらぎ町竜門から
花坂で高野山道路に抜けるほうがよいな。

どこからくるにせよ
高野山道路の方がまだまし、
酷道ヲタなら迷わずR371

>>50 >>51
河内長野経由大阪方面からです。
行きは素直に高野山道路がいいのかもしれませんが、帰りの渋滞が酷いでしょう？
R371もＲ24にでるところは、やっはり渋滞してるのでしょうか？
それにしてもＲ168・169・309のどれも紀ノ川（吉野川）に出たところの橋で渋滞
してますね。

>>53
渋滞がいやなら迷うことなくR371だよ。
橋本橋で混むかもしれないけど、
R370で山の中腹からダラダラ降りてくるよりはいいんじゃない？
でも、あの道真っ暗だとまじで分岐間違える。
おれなんかナビ付いてても枝道迷い込んじゃった。
あと、玉川峡で転落しないように（ｗ

酷道度は落ちるが、R480で和泉に抜けるのもあるよ。

>>54　R371は国道指定されてからそれなりに月日がたつのにまだ
そんな情況なんですか。　非高野龍神スカイラインのR371は、
走った事あるのですが、そこより悪路なんでしょうか？

素人さんにはお勧めできない。

高野山道路下り九度山あたりを先頭に渋滞しているとき高野下駅すぎた
あたりで右へ行く車がいますがあれって何か抜け道があるのでしょうか？

>>55
R371でも高野から花園へ抜ける区間の方が幅は広いと思う。
（あの街中のクランクは別として）
路面自体は悪路というほど荒れてないが、
玉川峡はガードレールないし、すれ違い不可。
酷道には違いない。

>>57
r118で学文路に出るのではないかと思われ。
しかし、途中で間違えてr102に行ってしまうと
上で書いた玉川峡に迷い込む諸刃の剣。
素人にはお勧めできない、という訳ではないけど。

>>50-51
海南〜野上〜美里〜花坂と抜けるのも面白いと思われ。

>>47
昨日　仙人風呂に入りにで寝不足にも関わらずR168走って本宮まで行ったら、
体調の悪さで、運転しながら酔ってしまいますた。道路脇で吐いちまったーよ。
まだまだ修行がたりん…

帰りに>>47のルートで大阪まで帰ったら、ムッチャ快適でした。
ただ、吉備から海南がナビ表示では渋滞してたからｒ159海南吉備線走ったら半泣きになりました。
階段の踊り場みたいなヘヤピンあるし…

sage

>>60 おれも運転しながら酔ってしまったことありますよ。しかも西名阪路測帯で・・・

昨年の走行記録によると川湯-吉備IC間　ジャスト2時間でした。
川湯-五条間はもうちょっとかかりますね。特にシーズンは交通量も多いし、
五条ー大阪間も鬱。

http://ex.2ch.net/test/read.cgi/news/1037541791/l50

>>62
路測帯って

久しぶりに168のみで十津川まで行ってきますた。
いつもは大阪から169-425-424という快適(?)ルートなんで、
168の道の悪さと交通量の多さにｹﾞｿｰﾘ。

兄貴分のR168は、当時の基準で先に整備ので今となっては、時代遅れの設備ですね。
弟分のR309・R169に追い越されちゃってます。最悪の状態だったＲ311なんか
高速道路みたいになってます。

R169の「おくとろ高速」前後の国道は整備する気あんのか?
北山村側はなんかやっているみたいだけど、十津川側は
放置プレイ状態になってるな。

Ｒ３０９の富田林以南(石河越えるあたりとか千早赤阪とか)のバイパス工事っていつになるの？
水越峠はさんで奈良県側はけっこう整備されてるのに、大阪側はまだまだだねえ。
ＤＮＱがイパーイ、ガードレールをぶちやぶってるだよぉ。

>>68 そんなに贅沢いちゃぁだめ　バチが当たる。
石川の橋は4車線化されてないけれど、その先Ｒ309現道とバイパスが接続したことで
もう充分じゃん。おれは、これですごく満足してるよ。
でもＲ24との室交差点は、立体化して欲しい。

吉備→海南間は長峰トンネル渋滞中の表示が出てても、無視して海南湯浅道に乗るのが吉。
結構車は流れてるもんだ。ＶＩＣＳ表示は和歌山では情報が遅れて表示気味。
特にアルパインの時短ナビで下手に県道に迂回すると、あまりの酷道ぶりに泣きを見ます（苦笑）

>>69
ブウブウ(-_-)
だってあの２車線区間ってすぐ信号多くてなかなか抜けられないんだもん。
Ｒ２４の交差点は右左折レーンがないんかなあ？混むよねー。
あと、あの先の県道との３叉路も混むよねぇ。
ついでに大淀町内バイパスきぼーん。

ageだぁ〜

>>71
それも必要だけど

大阪府の３０９で忘れ去られた松原の狭い跨線橋の拡幅をお願いしたい

>>73
平野から大和川までの阪神高速との並走区間も改良キボーン。
直進レーン１本、信号沢山うざーい。

>>309 なんだかんだ言ってもＲ309は、ハイグレードになった。

うむ。欲を言えばきりがないか．．．
大阪府にはお金がないし。しばらく反省。

中環美原ロータリー高架橋が、開通したらしい。

らいどん　−自家用車相乗り情報−
自家用車の相乗り情報を登録・検索できるサイトです。
http://www.rideon-japan.com/

出発地・目的地の検索はこちら
　レッツ ライド
　http://www.rideon-japan.com/travfind.htm
掲示板はこちら
　らいどんBBS
　http://www.rideon-japan.com/bbshello.htm
　Message Board Japan
　http://www.rideon-japan.com/newmbj.htm

　　　あげ

紀伊半島は関西の秘境で、道路整備されるにつれ、秘密めいた感じが薄れてくる、あげ

今日洞川まで行ってきたけど、立派なトンネルが開通していて峠越えを
するという感覚がなくて以前のような秘境へ向かうという趣が消えて
しまっていた。それに規制解除のごろごろ水にはDQNオヤジが
ｲﾊﾟｰｲでもうあそこは完全閉鎖でいいんじゃないかと思ってしまった。
以前のようなシーズンオフでﾏﾀｰﾘしていた洞川温泉が懐かしい。

>>81
ごろごろ水いつの間にか規制解除されてたんだ。
またＤＱＮが増えるとなると鬱だな。
洞川温泉は昔下市口からバスで２時間かけて峠を
３回越えてやっとたどりつくような所だったのにな。
今じゃ急行バスだと１時間ちょいだよ・・・。

下市の30km　距離の割にすーごく時間がかかった　Age

ごろごろ水って夜間は汲めたっけ？汲めるならあえて深夜に行っくってのも
いいと思うけど。

ごろごろ水は大峯山登山の途中にも湧き出ている。

うまーやった

我が家は168の真ん前にあるのでなんだか嬉しいage

十津川にお住まいですか?
とお約束age

香芝ICと王寺の間のＲ168は、ヘボすぎる。歩行者もまともに歩けない。
その割に交通量も多いし大型やバスも多い。いつもどうしようもなく
渋滞してる。

>>88
たしかにへぼい

１６８のバイパスってなかったんかなぁ

竜田大橋より北は、だいぶよくなった。

平群のバイパスのことかな

あの道はホントに国道かどうかわかりにくい

あｇれ

age

>>91 北上すると、どこかの駅の手前で行き止まりになっていてクランク状に
曲がるけどあそこは国道なんかな？

age!

>>94
あそこは単なるニュータウン内の道ですが、BP開通するまでは
実質国道バイパス状態です。大量の通過交通があるので住民は迷惑してるだろうな

（＾＾）

R371笠捨トンネルって無駄な気がする。近くにりっぱな水上栃谷トンネルが
あるのになぁ。
http://map.yahoo.co.jp/pl?la=1&sc=5&nl=33.52.8.018&el=135.32.54.021&CE.x=110&CE.y=263

>>96 萩の台で突き当たって左折でＲ168に降ろされるけど右折で
さつき台方面へ行く方が第二阪奈にしても阪奈にしても便利。
Ｒ168は南生駒付近でなぜか渋滞してる。

R169 伯母谷道路は、ついに1/17全線開通します。
走行レポート　キボン！

>>100
ほんまか?
先月通ったらトンネルは電気工事やっていたからそろそろかと思ったけど、
ループ橋の部分はまだ橋桁掛けてないところあったぞ。
とりあえず19日に下北行く用事があるので見てきまつ。

開通予定情報に書いてありました。
http://www.d1.dion.ne.jp/~morikaw/roadopen/

２００３年１月１７日12時30分
伯母谷道路全線供用開始。
http://www.yoshino.ne.jp/obadani/index.htm

一般国道１６９号　　伯母谷カーブ橋　　大曲２号橋
http://www.zennippon-c.co.jp/g_obatan.htm

あと２日・・

明日はいよいよ伯母谷道路開通　age

伯母谷ループ開通記念あげ

今回の開通で大阪-新宮の最速ルートは、どうなるでしょう。
1.阪和道-吉備IC-Ｒ424-水上栃谷トンネル-Ｒ311
2.Ｒ169
3.Ｒ168
4.阪和道-Ｒ42-Ｒ311
5.阪和道-Ｒ42串本経由
6.名阪-多紀-Ｒ420
7.Ｒ309-行者還トンネル-Ｒ169
の順でしょうか？

坂本から五新線の天辻トンネルにクルマごと入って走ってみたいのだけど、
城戸までつながってるんだろうか？

>>108
天辻トンネル坂本側は京大の宇宙線観測実験室になっているので車での進入は不可能。

それに天辻トンネルの城戸側は絶壁みたいなところに出ます。
実際は絶壁ではなく坑口には広場があるが徒歩でも進入は困難な場所。
参考までに宗川渡から旧国道を新宮方向へ向かって逝くと道路沿いに
祠があるのでその先50mくらい左手に不法投棄防止の立て看板があるはずだから
その付近から道路沿いに下へ下るように藪こぎして逝けば坑口に出れるので
暇ならどうぞ。入り口に柵はあるけど(ry

「谷向こうにトンネルの坑口が見える付近にある祠から50mくらい先」が正確かな

ダメか〜。残念。

（＾＾）

>>107
R169は確かに快適になったけど、大阪から大淀町まで行くのが
時間掛かるので1と2の差は大きいと思われ。

>>107
阪和道-Ｒ42-Ｒ311このルートが２番目だと思うよ。

>>107
近畿道〜Ｒ３０９〜Ｒ１７０〜Ｒ３７０〜龍神スカイライン〜Ｒ３１１はどうでしょう？

伯母谷へ行って来ますた。
ループで距離が延びているためか、意外と通過に時間が掛かって
時間的には旧道とたいして変わらん(当社比)のじゃないかと。
でもこれで夏から秋の大台ヶ原逝き観光バスによる大渋滞が
なくなると思うとうれしい蔵。

：
E-mail：
内容：
こんなところで、どうでしょう。
1.阪和道-吉備IC-Ｒ424-水上栃谷トンネル-Ｒ311
2.阪和道-Ｒ42-Ｒ311
3.Ｒ169
4.Ｒ168
5.阪和道-Ｒ42串本経由
6.Ｒ３０９〜河内長野・橋本〜龍神スカイライン〜Ｒ３１１
7.名阪-多紀-Ｒ42紀伊半島西回り
8.Ｒ309-行者還トンネル-Ｒ169
行楽シーズンではＲ42関連はもっとランクが落ちますね。

>>116
漏れも行って来ました。
時間的には５分ぐらいの短縮ぐらいかな。
それよりストレスなく快適に走行できるのが一番良いかと。
観光シーズンも渋滞なくなるだろうしね。
あと、伯母谷の手前の土砂崩壊による交互通行の早期復旧きぼーん。
せっかく伯母谷道路全通したのにあそこで長い信号待ちはちと残念。

東紀州ネットワーク
ローカルネット

奈良県の道路事情 その２
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1036386434/127
127 ：国道７７４号線 ：03/01/27 01:25 ID:zA1dCLzC
今日（といっても日付が変わったので正確には昨日だが）伯母谷道路行ってきますた。
大阪市内から往復６時間近くかかったが、現地の伯母谷トンネルから伯母峰大橋までたったの５分ほどで走破してしまった。

大迫ダムから少し南進したところに工事区間で交互通行区間があるが、そこからループ橋が良く見えました。
新伯母峰トンネルを抜けてしばらくいったところでUターンし、伯母谷トンネルまで戻ってきてそこから右折して旧道へ。
旧道で伯母峰大橋まで戻りました。
伯母谷トンネルの北抗口から滝の脇橋から伸びていた旧道アクセス道路までの旧道はまあ予想通り結構な荒れ具合。かなりの落石、落木、倒木がありますが普通の乗用車でも十分走行可。
滝の脇橋から伸びていた旧道アクセス道路との交点はバリケードがあったけれど、見事に倒されていて乗り越え可でした。
でもその先に何があるかわからんので乗り越えはやめておきました。
で、そのままつい１０日ほど前まで本道だった旧道を伯母峰大橋まで走りましたが、１０日前まで生きていた道にしては落石、落木が多かったですね。

で、再度、今回開通した大獄トンネルからループ橋をとおり戻ったのですが、やはりあっけなくとおり過ぎてしまいました。
まだコンクリートの色のままの白く明るいトンネルが気持ちよかったです。

と同時に旧道のことを考えますと、こういった類のバイパスの偉大さをひしひし感じました。

そういえば旧道にあった伯母谷集落の交互信号付近って
どうなっているかな。当時そこの途中にあった矢印の出る
交互信号が萌え萌えだったけど。

暖かくなったらゼヒ行者還に行ってみたい

馬鹿高い高野龍神スカイラインが今年の１０月に無料になるよ。
和歌山県が観光振興の為に予定を１年以上早めました。
まだ先のことですが紀南方面に行く時は是非ご利用ください。

スレ違いだが
志摩パールロードも一部区間がこの春無料になるとかいう噂をきいた

>>124 スレ違いのような、かすかにかすっているような。
ともかく情報ｻﾝｸｽ！

一昨日の深夜、無謀にもノーマルタイヤで紀伊半島を縦断しました。
ルートは、田辺→十津川→五条です。
道路が凍結してないか心配でしたが、三時間ほどで無事走破しました

>>126
田辺→本宮　1時間
本宮→五条　2時間てなとこかな？
谷底にあーぼんせずによかったよかった

>>126
飛ばしすぎ！

保守

>>123

龍神が無料開放ですか？あの道は国道だったっけ？

>>130
B区間はもともとR371だったところを改良して造られたんで
国道だと思うけど、そういや現地でおにぎり見たことないな。

>>126
夜中なら和歌山経由だと思われるところを十津川経由ですか、やるなぁ。

高野龍神スカイラインに行くまでの橋本付近から高野山までの道路って整備される計画はあるんだろうか？

３０９にしても１６８にしても最初の登りが難所だ

日本道路公団が整備した高野山道路(ぼそ

高野山道路、元有料にしては、ショボイ

高野龍神スカイラインの現在の積雪状況ご存知の方御一報願いたし。今年は積雪が例年より多いみたいですね。1月に行って以来通ってない。

私は五條市からR168−野迫川上−天狗木峠−上垣内から龍神スカイラインを利用しますが、
正直、高野山道路やＲ480のグネウネ道はうんざりで利用したくない派です。まだ上記ルートからの方がマシなんで。
この道は冬でもよく利用しますが、タイヤチェーンや冬用タイヤなしで来る車多いですね。（暖かいイメージがあるのでしょうけど）

>>136
この前の日曜日に高野山行ったけど、雪なんてほとんど無かった。
スカイラインは通ってないけど、桜峠から小代下の間も積雪なし。
昼間ならノーマルタイヤでOK状態だったよ。

高野天川線に雪が積もってなくても龍神スカイラインは結構残ってるって事多いんですよ。
特に鶴姫公園辺りは結構残っててビビッた。(その時はノーマルタイヤだったんで）
日中、日が当たらないところは特に多く残ってるし・・・。

玉置山に登る道(折立からとR425両方とも）は雪積もってますか？

高野龍神スカイラインになって整備される前のＲ３７１(箕峠以南）の画像所持されておられる方いませんか？
またどこかの役場とか行けば見せてもらえるとか御存知の方御一報を。

名スレあげ

マジお金借りやすい所見つけたよ

自分、３件で９５万程借り入れが有るのですが
現在、失業してしまってどこも融資してもらえなく
ほかの板で見つけた所にダメ元で申し込んだ所
女性社員の方に「そんなに焦らないでください、検討しますので」
無事３０万融資してもらえたよ。助かった。
http://38370701.com/
i-mode http://38370701.com/i/

R168・R169・R309・R371・R425それぞれの積雪情報を求む！
またこの寒さのぶり返しで雪も降ってきてるし・・・。
（いちおうageるネタ）

R371にの笠捨トンネル付近のバイパスって全て整備は終わったんですか？
なんかまだ通行止めの看板立ってたんで・・・。

谷瀬のつり橋も長いこと行ってないなぁ

まだ狭隘区間ってのこってるんかな

R168は大塔村辻堂付近が未だ未整備ですね

五新鉄道を完成させた方が早くて便利だったかも・・・


とか言ってみる

鉄道も在来線は新規路線は厳しいけど、国道や高速は多いね新規路線。
R168の全面改良で高速化なんて夢のまた夢をみてる香具師もいるんだろうな

審査の甘いキャッシング

借りやすさ、丁寧さ、早さ、そしてお金を借りている事を
身内や会社の方には秘密厳守で、お客様の立場に立って考えて
います。ネットからの申し込みは審査が甘いので失業中の方や
他で断られた方でもお力になります。
一週間無利息で24時間対応しています。
http://square7337.com/　
i-modeは　http://square7337.com/i/

冬季通行止めのはずのR309行者還峠のあぷろーだだれかできます？

３月２９日通行時
高野龍神スカイライン、花園村直営所より南行き(龍神村）方面土砂崩れにより片側通行止め

そろそろこのスレも冬眠から目覚め活躍する季節になりました。age

スレは冬眠から醒めて活気が出ても、現実の道は冬眠中の放置により荒れ放題か・・・（アセ

谷瀬の吊り橋行ってきました。
狭道は健在だけど、暗峠や蔵王峠に比べたらどうってことない。

いいお天気だったし、先日の雨で川の流量もあって行って良かったでつ。

　国道３０９号行者還林道部分に於いて、天川村側で路肩決壊が発生の模様。
明日１５日(火）より冬季通行止め解除で開通の予定でしたが、
天川村⇔上北山村間の通り抜けは当分できない模様。

詳細は、上北山村HP　BBSを参照してください。

ttp://www.vill.kamikitayama.nara.jp/cgi-bin/yybbs.cgi

￥＄￥　生活に潤いをお届けする　￥＄￥
サポートキャッシング
　http://am1960.com/
携帯サイトからはhttp://am1960.com/i/

（＾＾）

大台ってもう通れる？

>>157
あなたが書き込みした一時間後に開通していますよ。

http://www2.leverage.jp/start/

ネタ切れ？

こんなスレができてるよ。
【１０月】高野龍神スカイライン【無料化】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1050658355/l50

R168とR169走ってきたよ〜
R168で南下して宮井大橋からR169へ
R169南部って、山深い国道の雰囲気満点ですね
蟻越峠は先週の雨＆風のためか、かなり荒れてますた
路面は濡れてるし、木の枝や、落石がいっぱい
帰って車見ると、左側がドロドロになってた(w

鳥取や福井の白装束集団が紀伊半島の林道に滞在するってことは・・・

>>163
行者還に滞在･･･(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
行者還以外でも･･･(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

keep

age

県道高野天川線。野迫川村今井地区5/6日−30日まで夜間通行止め
って、五条市のR168に来てから初めて分ったぞ。
もとはよ教えてくれよなー。
高野龍神スカイラインへ行きたいのに迂回路が大変すぎ・・・

168
R168は枚方〜高田の区間しか走ったことがない・・・・
一度は通ってみたいと思ってるけど、機会がないなぁ・・・・

R169は奈良〜東吉野の区間、
R309は平野〜天川の区間。
寂しい気分なり・・・・

R42なら日帰りで一周したんだけどなぁ。

169
Ｒ169　伯母谷道路開通でずいぶんよくなったけど、帰りの宮滝の渋滞は、なんとかしてよ。

>>169
私の場合は、川上村西河から吉野川を上流方向に国栖方面に向かいR370に抜けます。
あとは、大宇陀町でR165に行くか、榛原町へ行くかは道の駅で考えます。＾＾；

>>169
花火大会の日にはもっと悲惨な目にあうよな。

＞＞169-170
そう、橿原方面なら､Ｒ370の三茶屋から津風呂方面へ｡峯寺のあたりから
芦原へぬけれるよ。

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

国道３０９号
下市口から天川川合までの間、所要時間、みんなどれくらいはしっとる？
ちなみに漏れは３０分ぐらいかな（最速）。

国道３７０＆４８０号の高野山道路
午前は、高野山へ行く観光バス、午後は、帰りのバスで
時速３０キロ以下、最悪の場合、止まるか止まらないかでトロトロ走ってる・・・。
しかも、ちょっと広いとこで道譲ったらいいのに、
広いとこでも、なかなか譲ってくれへんねんなぁ・・・。

>>174 ３０分かぁ。早くなったなぁ。広橋トンネル・新川合トンネルとか出来る前は
1時間半ぐらいかかったものだ。

>>174
もうちょっと早く行けるでしょ？俺は最速２０分くらい。真冬の平日の昼間に行った
から全く車走ってなかった。
高野山道路走るより裏のＲ３７１走った方が早いと思うよ。でも真夜中じゃ
あまり時間変わらないから意味ないかも。

>>174
天川河合−下市口の間ではないけど、
天川洞川−大淀土田間なら31分って記録してあるのを見つけた（ｗ
まあ、深夜だったのだけどね。

夜中の高野山道路って、地元のDがくるくるしていてうざいんで、やっぱりR371の
方が走っていて楽しいかなとは思うけど。

>>175-177
レス、サンクス！
そうですね、広橋トンネル開通してるから、もうちょっと早くいけますね。

>>176,178
高野山道路、シーズン時には、トロトロ走ってる（しかも道全然譲らず）の
はっきりいって、マヂでウザイですわ。ホンマに・・・。
延々とトロトロ走って不快な気分になるんやったら、国道３７１号走った方がマシですね。

R371はね〜〜。
正直夜で雨が降っているとき通った事あるけど、
あれ以来走ってみようって気が起こらないよ。(^^;

↑
あ、もちろん橋本−高野山間の事ですわ。

去年R169から天川に行こうとして、自分で運転してるにもかかわらず
車酔いして途中で帰ったことがある。

>>182　行者還林道　転回するところ行者還トンネル西口以外にあったかなぁ。

＞183
今地図を見て確認したんですが、R169の西原ってとこから入っていって
行者還林道があってR309になるんですね。
トンネルは一度も通らなかったし、途中グルッと回せる広いところがあったよ。

行者還林道の上北山村側は、延々と同じような道が続くので、どこにどんなのがあるのか覚えられないって。（ｗ

ここのキャッシング親切ですよ。
最初の支払日、最大2ヶ月後からでOKとの事。

社長さんが話の分かる人で、6件で220万借入が
あったのですが、40万融資してもらえた。
最初の支払日も２ヵ月後にしてくれました。
紹介しておくよ。
http://38370701.com/
i-mode http://38370701.com/i/

昔、国道１６８号は、第２級国道「新宮大和高田線」
　　国道１６９号は、第２級国道「新宮木ノ本大和高田線」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　だったんやね！

>>187　木ノ本・・・熊野市の木ノ本のことね

さｋ（ｒｙ

>>187
昔はどちらも大和高田までだった。
今のように延びたのは、R168は'82、R169は'93

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

>>190
国道１６８＆１６９号線、どちらも
起点が新宮市橋本、大和高田市片塩町が終点となっていました。

国道１６８号線、大和高田枚方間は、
８２年、県道「大和高田枚方線」（だったよな気が・・・）を国道化。
国道１６９号線、奈良桜井（あるいは、橿原）間では、
県道７号「奈良天理線」＆県道１０号「天理桜井線」を９３年に国道化となりますた。

>>191　さらにパワーアップかい？（藁

新笠木・新川合トンネルの上の旧道は、まだ活きているんでしょうか？
峠越えがなつかすぃ。

age

新川合トンネルの直線で240km/h出た。バイクで。

>>195　新川合トンネル---あながちusoとも言い切れないなぁ。

今朝の交通情報R425も含め軒並み通行止め。

今日R168通ったけど
落石は小さいのがいくつか
木の枝はいっぱい落ちてた

キャッシングの事ならお任せ下さい。

貸金登録が都(1)の会社ですが、短期小口高利貸、紹介屋とは絶対に違いますので
ご安心してお申し込み下さい。
★ネットからの申し込みは、即日銀行振り込み対応中。
★ご来店していただけるお客様には、希望額、融資しております。
★借入件数の多い方もまじめにきちんとご相談にのります。
http://aiba-cash.com/
i-mode http://aiba-cash.com/i/

天川村だけのために、すごい設備投資をしてるようだけど
これはやっぱりＲ169へ突き抜けるためにやってるんでしょうかねぇ。

http://homepage.mac.com/hitomi18/

Ｒ309の行者還林道はバイパスを完成させるべきだね。
昨夏のR169川上村土砂崩れ通行止めがあった時に、平日だったけどもこのR309を迂回する車が
多くて数多い離合に四苦八苦した経験があるし、それに下北山村の人達の生活にも大きな影響がでていたからなあ。

本日、R168でDQNなトラックを目撃

10トン車くらいだと思うが、
1.5車線のトンネルだろうが、隘路だろうが
対向車おかまいなしに突っ込んでいく
相手が先に隘路に入ったにも関わらず強引に突っ込んで
相手を下がらせる
もう、アホかバカかと・・・・
十津川くまの特急バスの運転手の爪の垢を煎じて飲めといいたい

>>202
下北山村の日常生活圏はどっちかというと熊野や新宮で、北方で169が通行止めに
なってもあまり困らないのではと思ってたが。

違います

>204
下北山の駐在さんも通行止めは住民の生活に支障をきたすので
早く開通させて欲しいって仰ってました。（談）

age

保守

age

キャッシングの審査は秘密厳守で
今月の融資率92％と頼れるローン

アルバイト・失業保険受給中の方でも
迷わずお申し込み下さい。お力になります。
http://www.am1960.com/
携帯電話から 　http://www.am1960.com/i/

夏は新鹿海岸に泳ぎに行くので　深夜１６９号を駆け抜けます。深夜
は快適なりーー。