奈良県の道路事情 その２

今日（といっても日付が変わったので正確には昨日だが）伯母谷道路行ってきますた。
大阪市内から往復６時間近くかかったが、現地の伯母谷トンネルから伯母峰大橋までたったの５分ほどで走破してしまった。

大迫ダムから少し南進したところに工事区間で交互通行区間があるが、そこからループ橋が良く見えました。
新伯母峰トンネルを抜けてしばらくいったところでUターンし、伯母谷トンネルまで戻ってきてそこから右折して旧道へ。
旧道で伯母峰大橋まで戻りました。
伯母谷トンネルの北抗口から滝の脇橋から伸びていた旧道アクセス道路までの旧道はまあ予想通り結構な荒れ具合。かなりの落石、落木、倒木がありますが普通の乗用車でも十分走行可。
滝の脇橋から伸びていた旧道アクセス道路との交点はバリケードがあったけれど、見事に倒されていて乗り越え可でした。
でもその先に何があるかわからんので乗り越えはやめておきました。
で、そのままつい１０日ほど前まで本道だった旧道を伯母峰大橋まで走りましたが、１０日前まで生きていた道にしては落石、落木が多かったですね。

で、再度、今回開通した大獄トンネルからループ橋をとおり戻ったのですが、やはりあっけなくとおり過ぎてしまいました。
まだコンクリートの色のままの白く明るいトンネルが気持ちよかったです。

と同時に旧道のことを考えますと、こういった類のバイパスの偉大さをひしひし感じました。