1 :
国道774号線 :
01/10/30 19:40
Y31セドリックのクラッシックに、ナビ付けたいのだけど, 車速情報とる配線はどこら辺に、あるのですか? スレ違いかもしれないですが、すみません。
じゃ質問。 日本のタクシー会社に配属されるタクシーのおおまかな車種をおしえて。クラウンとかセドリックとかクルーとかギャランとか有名なのを特に。個タクも含めて。個タクはいろんなのいそう。
4 :
国道774号線 :01/10/31 17:35
基本はトヨタのコンフォートでしょ。クルーは乗務員に不評。作りが安っぽい。 でもシートが良いね。すぐ眠くなる。
5 :
キティホーク ◆ummJyEIo :01/10/31 19:18
6 :
国道774号線 :01/10/31 19:32
また倉庫堕ちしそうなスレが立ったな。 関東では中型ばっかり。クラコン、Y31セドばっか。 都内の個タクはいろいろ。自家用乗用のハイグレード車が多い。 詳しくは夜の霞ケ関日比谷公園側にて。
過去ログ面白かったですよ 東京の個人タクシーは車種がいろいろですよ 足立区や世田谷区の北部の駐車場にいくとびっくりします
8 :
国道774号線 :01/11/04 02:41
9 :
国道774号線 :01/11/04 21:43
10 :
国道774号線 :01/11/06 22:39
つくば上げ
11 :
国道774号線 :01/11/07 19:34
12 :
国道774号線 :01/11/07 19:39
あげ
13 :
国道774号線 :01/11/07 20:28
>>1 君は個タクオタ?それとも法人タクオタなの。
14 :
国道774号線 :01/11/08 00:33
タクシーの色は、車製造時に自動車メーカーで塗ってるの? それとも車ができたあとで塗装屋にだすの?おせえて。
15 :
国道774号線 :01/11/08 01:07
すいません。疑って悪いけど、タクシーメーターって誤差とか不正って ないのですか?個人的にはタクシーメーターとGSのリッター数表示っ てなんか100%信用していいのかわからない。
16 :
国道774号線 :01/11/08 02:30
教習所でクラウンのコンフォートに乗ってたよ。
17 :
雲助仮面 ◆/9gwA.RE :01/11/08 02:36
>>15 年に一回計量法に基づく都道府県による検査があります(車を変えたらその時も)
これに合格すると、都道府県による標章と封印が行われます
これがないメーターは営業できません
タイヤ替えたりしてるってよく言いますが、コストに的にあいません
>>14 どっちもあります
18 :
通行人さん@無名タレント :01/11/08 19:52
新座市栄で都内のタクシーを拾おうとしたら手を振って乗車拒否されました。 現場は練馬区まで数百メートルのところで、私も練馬区内まで乗車するつもりだったのに。。。 せめて行先を聞くくらいできないんですかね?それとも都外からの乗車は一切まかりならない?
19 :
国道774号線 :01/11/08 20:07
20 :
国道774号線 :01/11/08 20:24
21 :
国道774号線 :01/11/08 21:26
>>18 区域外では「行き先を訊いた上で、区域外営業にならないなら実車」「無視」どっちもありです。
22 :
雲助仮面 ◆/9gwA.RE :01/11/08 21:29
>>18 そこで止まって行き先を聞いちゃうとですな
1、特別武三区内行き→ラッキー
なわけだが
2、特別武三区外行きで乗せちゃダメ→乗車拒否だなゴラァ、会社(近代化)に電話するぞゴラァ
などと言われてろくな事にならないせいだと思われる
こういう場所では信号のそばで信号待ちで止まった車に行き先を告げて乗りましょう
23 :
国道774号線 :01/11/08 22:47
>>14 kmは黄色で購入して自社の工場で赤ライン書いてる。
白で入ってきた他社のタクシー塗装もやってるよ(千住)。
>>15 メーター検査は規定空気圧で計ってるが、前輪の空気圧を下げるとメーターの上がりが(以下自粛
24 :
国道774号線 :01/11/08 22:58
>>14 メーカー塗装は単色又は2色の基本色まで。
ラインなどの塗装は納車先又は外注の塗装工場にて行われます。
25 :
国道774号線 :01/11/09 00:20
>>16 教習所で使ってるのはクラウンのコンフォートでは無くて、小型ボディのただのコンフォート
だよ。プロの車屋でも時々間違えてる人がいるくらい紛らわしいけどね。
>>17 >>23 >>24 そうだったのね。あんなに色々あるのをどうやってるのか、不思議だったんです。
ありがとうございます!
>>14 私も以前、東京無線のメーカー塗装車を見たことがあります。
グリーンに白のラインが入っていました。これに黄色い斜めのデザインを加えれば街で見掛ける色な訳です。
因みに、黄色が入っていなかったせいか緑の色が東京無線のとは違う色に見えました。
28 :
雲助仮面 ◆/9gwA.RE :01/11/09 09:29
>>23 最近は速度パルスで取るから、タイヤの空気圧下げてもダメ
29 :
国道774号線 :01/11/09 18:35
>>18 行き先をでっかく紙に書いておきましょう!
そうすれば運ちゃんがすり寄ってきます(^^
30 :
国道774号線 :01/11/09 18:37
>>15 千葉のタクシーは会社ぐるみでギヤ比を変えてるので
信用しては逝けません。
31 :
国道774号線 :01/11/12 02:19
最近の高級車個人タクシーみたいなのではない普通のタクシーって、みんなLPGなんですか? 離島とか、LPGのスタンドなさそうなところもあると思うのですが。
32 :
雲助仮面 ◆/9gwA.RE :01/11/12 02:47
>>30 ギヤ比かえるなんて、んなコストのかかることを・・・・
聞くが、年に一度のメーター検査ためだけにギアばらすのか?
それだけで、車両が2日は止まるぞ?んで、増える儲けなんてわずかなもんだ
ギア二回組替える工賃にもならない、んで最近は速度パルスでとるから
車検の時にも組替えだな(速度メーターにも影響するからな)年に4回組換えか?
あほらしい・・・・・・・
>>31 LPGスタンドが無い過疎地や離島はディーゼルです、逆にそうでない地区は
9割がたLPGです
>>32 ありがとうございます。
でも確か、クラウンコンフォート/コンフォートはディーゼルやめたような…どうすんだろ。
34 :
国道774号線 :01/11/12 21:10
>>33 コンフォートのディーゼル廃止で、コロナプレミオを導入してる会社がある。
35 :
国道774号線 :01/11/13 00:59
>>34 プレミオならいいけど東北の某社はプラッツ入れてるよ、欝だ・・・・
36 :
国道774号線 :01/11/13 21:56
37 :
国道774号線 :01/11/14 01:40
個人タクシーの組合というのは、運転手に対しどのような関係に立つものなんですか? それと、個人タクシーの色が、東京では統一されてるようですが、 これは東京だけですか?
38 :
国道774号線 :01/11/14 18:19
AVMって何?
39 :
国道774号線 :01/11/14 20:52
40 :
国道774号線 :01/11/15 19:10
>>37 名古屋と大阪にも個人タクシーの指定色があるよ
41 :
国道774号線 :01/11/17 01:30
42 :
国道774号線 :01/11/19 19:15
>>38 すごく乱暴に説明すれば、自車のおおまかな位置や動態を無線機を通じて
基地局に知らせる装置の名称。無線配車の順番待ちにも用いられる。
ちなみに最近はGPSと併用している物もある。
43 :
国道774号線 :01/11/19 20:21
カスタムキャブってどうよ。
44 :
国道774号線 :01/11/19 20:26
>>42 そして、逝きたくもない所へ配車される
雲助奴隷化マシーン(;;
45 :
国道774号線 :01/11/20 00:47
>>43 もう時代遅れだよ、少なくとも乗務員サイドから言わせて貰えば勘弁して欲しい一台だね
46 :
国道774号線 :01/11/20 00:49
客からしてもマークIIセダンが来たほうが嬉しかったです。 基本設計古すぎて新しくてもボロにしか見えなかったし 車内狭いし。
47 :
国道774号線 :01/11/20 21:38
法人タクシーの廃車はどうなるの?
48 :
国道774号線 :01/11/20 23:59
>>46 でも熱狂的なファンがいるよ、何たって一人で3台も自家用で持ってる(全車ナンバー付き)人
がいるからね。
49 :
国道774号線 :01/11/21 18:28
>>47 大半は部品取りとして保管、しゃぶり切ったらスクラップ。
一部は連絡車として使用。で、ごくまれに払い下げがある。
50 :
国道774号線 :01/11/21 19:18
51 :
国道774号線 :01/11/21 22:34
最近都内って、 タクシーを良く見かけるけど 都内の¥340タクシーってどこいったの?
>>51 二十数社で始まったものの、現在は日の丸・公和(東京無線)の
2社を残すのみとなりました。
減った理由は単純に売上が減った為。
この340円タクシーはコンドルを中心にして
立ち上げられたのだけど、真っ先に辞めたのもコンドルでした。
勝手に小型を290円にしやがったし。
53 :
国道774号線 :01/11/21 23:43
>>50 かたっぱしからタクシー会社にあたってみると、譲ってくれる会社もある。
また、場合によっては中古車屋で売ってる事もある。
54 :
国道774号線 :01/11/22 00:53
55 :
キティホーク ◆ummJyEIo :01/11/22 18:53
56 :
国道774号線 :01/11/22 21:56
クラウンLPGは無いですか。
57 :
国道774号線 :01/11/23 12:41
一番台数の多い会社ってどこ?
58 :
国道774号線 :01/11/23 18:18
59 :
国道774号線 :01/11/23 21:17
60 :
国道774号線 :01/11/24 01:29
61 :
国道774号線 :01/11/24 01:49
>>60 既にウォッチリストに載せてました。
丸目4灯はグレード低いから使いつぶすのでしょうね。
LP燃料の丸目4灯は「スタンダード」だけで、
「デラックス」になると角目ですよね。
丸目4灯はいつまで生産されていたのでしょう?
クラコンが出た95年頃までですか。
62 :
国道774号線 :01/11/26 18:33
age
63 :
国道774号線 :01/11/26 19:06
蔵紺の払い下げいくら?。
64 :
国道774号線 :01/11/26 19:08
東京・大阪で乗らないほうが良いタクシーはどこですか?
65 :
国道774号線 :01/11/26 22:22
蔵スタンダードの払い下げいくら?
66 :
国道774号線 :01/12/02 00:29
クラウンLPGは無いですか。
67 :
国道774号線 :01/12/03 00:43
どうして都内は中型車ばっかりなのに、地方都市に行くと小型車が多いんですか? あと、都内でも少しだけ小型が居るけど、わざわざ両方あるのはなぜ? 中型が主流なら、そっちに統一すりゃいいと思うんだけど・・・。
68 :
国道774号線 :01/12/03 00:53
>>67 君と同じ考えの役人も多かった様で次回の運賃改定を期に中型と小型は統合されるよ
>>67 地方では中型料金の設定が無かったり、
中型では採算が見込めなかったりするため。
都内に小型があるのは、つい数年前まで保有台数に対する
小型車の枠があったため。
今はその規定が撤廃されたので、都内の小型車は減ってきています。
70 :
国道774号線 :01/12/03 23:17
71 :
国道774号線 :01/12/03 23:52
乗合タクシーってなんですか? なんか合法なのと違法なのとあるらしいですが良くわからんのです。
72 :
国道774号線 :01/12/04 00:01
合法 都内の場合、青いグラデーションのハイエースかキャラバン。 深夜、駅前から住宅街まで、700円均一で巡回する。 違法 普通のタクシーで乗客を相乗りさせ、割り勘しても高い料金を取る。
73 :
国道774号線 :01/12/04 00:20
>>72 都内の乗合タクシー(合法)はもうやっていないのでは?
75 :
国道774号線 :01/12/04 01:38
>>73 厳密に言うと第2回オイルショック(1979頃)の時ね、余談ながら最初に思い付いたのは
あの半袖スーツのバフォーマンスでお馴染みの故大平首相だと当時聞いた事がある。首相の
半分気まぐれ的な思い付きだったのだろうが、それが一国の首相の発言だけに運輸省の役人
もアタフタして急遽小型枠設定に至ったのだろう。
半袖スーツ同様何の役にも立たなかったが(藁)
76 :
国道774号線 :01/12/04 01:39
小型・中型についてもう一つ。 小型と中型を区別する基準はなんですか。 あと、小→中ときたら、大型もあるんですか。あるとしたら、その基準はなんでしょうか。 ちなみに私の地元には(都内で言うところの)中型車しか居ません。
79 :
雲助仮面 ◆/9gwA.RE :01/12/04 17:21
>>78 小型・中型・大型の区別は地区(運輸局単位)でそれぞれ違う
ナンバー(300ナンバーは一律大型(中部)
大きさで区別(中国)
大型の代表例はジャンボタクシー(ハイエース等)これは関東の一部区域以外
がそうなると思われる
あとは、セルシオ等の一部の3ナンバー車が大型になる地域があります(中国)
中部は前述のとおり、クラウン・セドでも3ナンバーは一律大型だそうです
(名古屋の個人運転手談)
80 :
国道774号線 :01/12/04 17:35
地域によって基準はまちまちなんだよねー。 あなたのお住まいの所はどういう基準か知らないけど、 東京では小型は全長460cm未満(代表としてトヨタ・コンフォート、日産クルー等)、それを越えると中型。 極端な話だけど、東京ではトヨタ・セルシオやクラウンマジェスタ、日産シーマ、キャデラックセビルだって、 ハイエースグランドキャビン客9人乗でも、三菱デリカ・スペースギアやトヨタ・ツーリングハイエースのリフト付でも中型料金で、 予約が無ければ普通に流して、お客を乗せる。 尚、東京には流しや駅付け営業の出来ない大型や特定大型は無いけれど、黒塗りハイヤーが普及している。
>>79 >>80 ありがとうございます。地域によって違うんですね。
私の家は茨城です。だからたぶん東京と同じだと思いますが。違ったら言って下さい。
それにしても車のサイズがちょこっと違うだけで料金が違うのは納得いかん…。
82 :
国道774号線 :01/12/05 18:53
ふだん、会社から家まで2000円で行ける距離を、 「渋滞だから回り道する」と言われて3800円取られました。 いつもどんなに渋滞していても3000円にもならないのに。 やっぱり小娘だと思ってなめられたのでしょうか。
83 :
国道774号線 :01/12/05 19:22
千葉の場合大型と中型はどうなんでしょうか。 3ナンバーのクラウンロイヤルやセドリックハードトップも みんな中型で走ってるのですが。 マジェスタとデボネア、セドリックセダンのロングは大型 で走ってるのを見たことがありますが具体的な基準が分かり ません。
84 :
国道774号線 :01/12/05 20:51
85 :
国道774号線 :01/12/05 22:04
>>83 千葉の場合は3ナンバーでも排気量2000以下は中型扱いなので、セドリックやクラウン
は中型、デボネアやセドリックロング(ロングだから当然3000CC)が大型となります
86 :
国道774号線 :01/12/05 22:06
クラコンじゃなくて、コンフォートの長いヤツ。どんな存在意義があるんだろう?
88 :
国道774号線 :01/12/06 08:47
>>87 だって、コンフォートは小型なのに長いやつは中型でしょ。
中型だったらクラコンあるじゃない・・・
>>88 コンフォートに長いのは無いよ。
小型専用設計。
長いのがクラコン。
90 :
国道774号線 :01/12/07 02:11
>>88 想像。前まわりをぶつけたクラコンに、部品取りのコンフォートから移植したのでは。
私は、中期Y31で顔だけ初期型になってるの見たことがある。はずれだったらスマソ。
91 :
国道774号線 :01/12/07 12:43
>>90 有り勝ちな話だね、両車とも登場後6年経過して中古部品もそろそろ出回りだしたので
適当に組み合わせて修理した車もかなり見かけるよ。
92 :
国道774号線 :01/12/08 11:30
教えてくださいな。 通常は車幅で3ナンバーの車がなぜ子宅になったら5ナンバーになるのですか? R33やY32子宅が5ナンバー付けてるのを見たことがあるんですが。 タクシーは何か規定が別にあるの?
93 :
国道774号線 :01/12/08 12:14
陸事の検査官脅して無理やり5ナンバー取らせたんじゃない?
昨日(金曜日)乗務したやつ、運収いくらだった? 忘年会シーズンの金曜日だから期待してたのに、それ程でもなかったよ。
95 :
国道774号線 :01/12/08 14:22
東京駅で暇つぶしにタクシー乗り場見てたんだけど、 タクシー誘導の人が、5人連れをみて、 「5人ですか?ちょっとまってね」と、 後ろの車を前に出してたけど、あれって? 5人乗れるタクシーあるの?単なるセダンだったけど。 横目に見ただけなので車種不明。
96 :
国道774号線 :01/12/08 14:24
97 :
国道774号線 :01/12/08 14:25
ベンチシート(前列のシートが横につながっている)なら、運転席と助手席の間に一人座れるから、 多分その車を出していたのでしょう。 最近都内のタクシーはベンチシート減ってますけどね。
98 :
国道774号線 :01/12/08 14:45
99 :
国道774号線 :01/12/08 15:44
>>94 一年ぶりに10万越えた。つーか、自己最高の12万
銀座入って茅ケ崎に青タン前と後1回づつの2回
ラストは2時過ぎの無線で大磯。
同じ方向ってなぜか続くんだよね・・・
で、帰りに国道1号の原宿交差点で手を上げてる客いたんで止まったら、チケットでアークヒルズまでだって言うんで乗せちゃった。
ここまでついてると次の出番に事故起こすんじないかって思う。。。
101 :
国道774号線 :01/12/08 16:49
岡山には、Y33セドORグロの個タクが数台走っていますが、いずれも96年ごろの登場時は大型登録だったのですが、数年前、中型に改められています。 大型登録のタクシーを後で中型化、どうやってやったのか気になります。
>>98 >>98 9万も凄いと思うけど、12万ってマジ?
それって何時間乗って?
ちなみに普段の金曜の運収はどのくらいなの?
103 :
国道774号線 :01/12/08 18:25
>> 98 すげーね。平塚で24,000だった記憶が・・・ 大磯入れて平均でならしても22,000〜3,000 それだけで約7万 混んでる昼も頑張って21時までに3万やってたとしてもそれくらい行くでしょう。 憶測ですが・・・ 最後の原宿が効くねー。次の金曜はごみ広いにならないよう祈る
>>103 青タン付くまで二万しかナカータよ。
会社帰って言われた事が酷い。
「一万足んねーよ!」だと。
スマソ
>>99 でした
>>98 イヤーミじゃないからね(鬱
ぜひ青タン後の武勇伝を披露願いたい
>>102 普段は7万前後です。
>>103 お察しの通りです。20時までに3万ちょい持ってました。
アークまで乗せた客は第三〜目黒通り指定されたんで15000円ちょいだったです。
で、そのまま六本木交差点突っ込んでって、交差点アマンドから神泉、戻る途中に表参道から千駄木でめでたく12万突破です。
帰庫は5時ちょい前でした。(車庫は千住です)
107 :
国道774号線 :01/12/08 19:43
教えてくださいな。 通常は車幅で3ナンバーの車がなぜ子宅になったら5ナンバーになるのですか? R33やY32子宅が5ナンバー付けてるのを見たことがあるんですが。 タクシーは何か規定が別にあるの?
108 :
国道774号線 :01/12/08 20:08
109 :
国道774号線 :01/12/08 20:17
110 :
金持ち名無しさん、貧乏名無しさん :01/12/08 20:34
質問君です 個タク関連マイナー車種で Volvo850や、トヨタアバロンはまだ現役ですかね? あと、BMWのタクってあるんですか?
>>106 東京ってやっぱ凄いね。まだ聞きたい事があるんだけど
金曜で7万って平均的な運収なの?それともトップクラス?
いつも走行距離どれくらい走ってるの?
1日の無線営業の回数ってどれくらい?
質問ばかりしてゴメン
112 :
運行”管理”責任者 :01/12/08 22:19
113 :
国道774号線 :01/12/09 00:26
114 :
国道774号線 :01/12/09 00:35
115 :
国道774号線 :01/12/09 02:34
>>110 北九州には318の個人タクシー(勿論小型)が走ってるよ
117 :
国道774号線 :01/12/09 10:03
青タンって、何ですか?
118 :
国道774号線 :01/12/09 10:30
119 :
国道774号線 :01/12/09 20:59
120 :
国道774号線 :01/12/09 21:24
121 :
国道774号線 :01/12/10 01:00
タクシー運転手さんの給与体系について、教えてください。
122 :
国道774号線 :01/12/10 01:01
124 :
国道774号線 :01/12/10 19:11
質問! 神奈中田村車庫の有料駐車場に停めてあったアンタタクシーって知ってる? 仮ナンバー横浜315 いかにも廃車を使っている。 詳細キボーン
125 :
国道774号線 :01/12/10 19:14
タクシー運転手はプロのドライバーだと思います。 二種免許はプロの称号ですよ。 タクシー運転手さんはプロとしての誇り、自覚をお持ちですか?
126 :
キティホーク ◆ummJyEIo :01/12/10 19:32
>>119 こいつはCARトップか、ドライバーに載ってた車だな。
投稿者はワシの仲間だ。
127 :
国道774号線 :01/12/10 23:36
>>119 それこそ他のスレに出てくる「北九州のDQN中古車屋」の仕業だよ。
128 :
国道774号線 :01/12/11 12:41
129 :
国道774号線 :01/12/11 12:47
130 :
国道774号線 :01/12/13 01:45
四社(都内)のアシキリ額って幾らですか?グリーソより上ですか?
132 :
国道774号線 :01/12/13 23:26
133 :
国道774号線 :01/12/13 23:28
134 :
国道774号線 :01/12/13 23:30
>>131 どこが違法なのか説明してよ、単にハッキリ言ってと言われても・・・
>>133 産区巣。
ヘぇ、思ったほど高くないんだな。日交逝ってみようかな。
136 :
国道774号線 :01/12/15 00:08
>>134 登録の時だけ5ナンバー枠に収まるようにバンパーやボディーを加工して、
登録後に元に戻してる(ボディは無理だけど)んでしょ。
これは「電磁的公正証書原本不実記載」に引っかかります。
インチキ8ナンバー車もこれで摘発されています。
この手の枠変更は運輸局によっては全く認められない所もあります。
138 :
国道774号線 :01/12/15 05:43
>>135 ハイヤー行け、ハイヤー
拘束時間が長いが、客を捜さずに
¥220000手取り最低でも取れるぞ。
ぼうなすもちゃんとでる。
139 :
国道774号線 :01/12/15 05:44
140 :
国道774号線 :01/12/15 16:18
>>138 それでなんでみんなハイヤーやらないの?
いや、煽りじゃなくて、素朴な疑問。
お偉いさん乗せたりするわけだから、採用が厳しかったりするのかな?
141 :
国道774号線 :01/12/15 17:18
>>140 タクシーの方が自由が利いて気楽で稼げると
勘違いしてる方が多い。
気が付いた時には、会社や組合に借金で
動けないとか。
142 :
国道774号線 :01/12/15 17:20
>>140 ま、儂は年明けにハイヤーに移る。
最初の6ヶ月はいい仕事来ないけど
堅実にこなせば、専属等貰える様になるし。
待機室待機で1日過ごしてもちゃんと給料でるし。
143 :
国道774号線 :01/12/15 17:30
MKタクシーは基本給30万よ スキルが上がるごとに給料も上がっていくらしい。
144 :
国道774号線 :01/12/15 17:32
>>143 MKは、「リース」でハイヤー部門ぼろぼろじゃんか。
145 :
国道774号線 :01/12/15 17:35
制服が合わずに (ズボンのウエストを合わせると 丈が足りない、丈を合わせると ウエストがでかい) 得意先から、制服どうにかしてやってくれ と言われたのは私です。 フルオーダーメイドになってしまった(^^;
146 :
乗務員希望 :01/12/15 20:13
足立区内のタクシー会社でお勧めの会社教えて下さい。 お願いします。
147 :
国道774号線 :01/12/15 20:59
148 :
国道774号線 :01/12/15 20:59
149 :
国道774号線 :01/12/15 21:03
足立のどのへん?北千住から竹の塚、中川から入谷まで、広いよ〜!まず君の家から近いとこを基準に。
レスありがとうございます。 >日本交通 大手は苦手です。すいません。 >まず君の家から近いとこを基準に。 東武線沿線の梅島、足立、中央本町辺りで良い会社教えて ください。お願いします。
151 :
国道774号線 :01/12/15 21:31
>>146 準大手なら日の丸
その他、栄、昭栄あたりかな?
152 :
国道774号線 :01/12/15 21:32
153 :
大阪でっせ :01/12/15 21:33
>>143 MKはまずタク(小型)せなあきまへんで
半年もつかどうかが最初のポイントやな
昼勤して毎日リース料一万数千円、ガス代千数百円その他
原価1万円ぐらいの制服代八万円ぐらいその他
大阪空港に車両置き去りにして逃げんようにな・・・
155 :
金持ち名無しさん、貧乏名無しさん :01/12/15 21:36
質問 東京タクシー近代化センターって何ですか?
156 :
国道774号線 :01/12/15 21:41
>>154 改進は有限会社
だったら足立タクシーなんかいいんじゃないかな?
知合いがそこに居るけど働きやすいって言ってたよ。
>>156 ありがとうございます。参考になりました。
また、お願いします。
158 :
国道774号線 :01/12/15 22:00
昭栄ダチ居るから紹介するよ。改進相互より断然イイと思う。
159 :
国道774号線 :01/12/15 22:02
第1種乗務員と第二種乗務員の違いを教えて下さい。
160 :
国道774号線 :01/12/15 22:06
>>155 雲助の売り上げを数%かすめる、
天下り団体。
最近では、地理試験を難しくして
雲助候補の懐も狙ってる。
(平均合格回数2.8回)
161 :
国道774号線 :01/12/15 22:06
>>158 ありがとうございます。アシキリとか煩くないですか?
お願いします。
163 :
国道774号線 :01/12/15 22:14
>>163 ありがとうございます。参考になりました。
面接廻りしてみます。結果報告いたします。また、お願いします。
165 :
国道774号線 :01/12/15 23:13
>>164 2月まで待てば佐川タクシーが始まるぞ。
>>165 金欠なので速攻で就職したいです。ありがとうございます。
名前聞いただけでモロ厳しそうですね。>佐川タクシー
167 :
国道774号線 :01/12/15 23:36
>>166 あ、支度金くれるとか貸し付けがあるとか
ちゃんと聴いておかないと俺の様に
そろそろ首吊るか・・・・・・
に成るぞ。
厳しくはないと思われる。ドライバーのリストラ先だ。
雲助家業は何処も同じ
>>167 アドバイスありがとうございます。
お互い死だけは避けましょう。。。(笑
お仕事頑張ってください。
169 :
国道774号線 :01/12/16 00:07
>>168 もう、漏れは駄目だけど頑張ってな・・・・
センターの地理試験難しくなってるから
暇を見て街道名、著名建物の位置を
地図で覚えるんだよ。
>>169 >もう、漏れは駄目だけど頑張ってな・・・・
まあまあ、弱気にならず前向きに行きましょう!!
私も自分なりに頑張るつもりです。ありがとうございます。
171 :
国道774号線 :01/12/16 00:24
>>170 もう後がないんだよ・・・・・明日香には
騙された。。。。。
173 :
国道774号線 :01/12/16 00:35
>>172 有り難う!
お客さんには土下座する気はあるが
会社にはね。
頑張ってね。
174 :
国道774号線 :01/12/17 16:32
>>86 なんだけど、今朝良く見たらクラコンなんだけど助手席側ドアが
コンフォートと同じで小さい。でリアドアがでかい!
何なのこれ?目撃場所鶴見駅東口。
>160 質問に丁寧にに答えてくれて有難うございます 次いでと言っちゃあ何なんですが関東運輸局って何ですか また、近代化センターとどっちが格上ですか?
176 :
130=135 :01/12/17 23:44
>>138 、
>>141-142 四社ハイヤーってそんな簡単に入社させてくれるんですか?このご時世に?
一応タクシー経験(二年前)はあるから二種はもってるけど・・・
ちなみに前いた会社は共同無線(社名は「キ」で始まる所)で平均5万5千円位、
無線、TBS経験はなし。現在28歳。
177 :
雲助仮面 ◆/9gwA.RE :01/12/18 09:39
>>175 関東運輸局
タクシー・バス・トラック・整備工場等の免許・許可を扱う国土交通省の役所、苦情処理も行う
大変怖い・・・・・・管轄が広く横(他の運輸局)の連絡もあるので時々痛い目を見る事業者がいる
タクシーに対して絶対的処分権限がある
タクシー近大化センター
国土大臣の指定した地区に設置される特殊財団法人、地区内のタクシー乗務員等に対し
乗務員証の交付・講習・指導と苦情・忘れ物の処理等を行う
けっこう怖い・・・・が管轄外の会社・タクシーには基本的になにもできない
現在東京(特別武三区=東京23区と三鷹市・武蔵野市)と大阪(大阪市)
に設置されている
178 :
無名 ◆ElB7gIXw :01/12/18 12:50
179 :
国道774号線 :01/12/18 17:12
>>176 ハイヤーに行きたいという当人の強い希望でOK
(タクの修行させられる可能性も有るが)
180 :
国道774号線 :01/12/18 21:10
kmグループの非無線だった弥生や品川自動車が6000番台の無線付けてた。 いつから付いたの? グループだから3放送に割り当てたのかな?
>>179 どうもありがとう。近日中に面接行きます。
182 :
国道774号線 :01/12/18 22:52
>>181 タクで苦労するなら、ハイヤーで苦労しなさい。
「ハイヤーの運転手さん、有る意味恵まれてるのよ
普通じゃ話をすることが出来ない方と話せるんだから」
と、有る秘書官の方の言葉未だ覚えてます。
>177 どうも、ありがとうございます
184 :
国道774号線 :01/12/20 13:54
age
185 :
国道774号線 :01/12/20 23:30
「アークフラッシュカー」って何ですか? 日本交通のタクシーの後ろに貼ってあったんですけど。
187 :
国道774号線 :01/12/20 23:41
>>185 DQN乗客が乗った時のための防犯道具です。
188 :
国道774号線 :01/12/20 23:50
>>187 なるほど。ありがとうございます(補足してる間に答えがついた。早っ)。
では、それを作動させるとどうなるんですか?
189 :
国道774号線 :01/12/20 23:55
>>188 後部座席に向けて、催涙着色液が出ます。
その隙にドライバーは逃げる
190 :
国道774号線 :01/12/20 23:59
>>189 重ねて、ありがとうございます。
しかし、そこまでしなけりゃならなくなるとは。怖い世の中だなぁ…。
オイラの質問に答えろよ!まったく
192 :
国道774号線 :01/12/24 20:43
146>>国電タクシー
193 :
国道774号線 :01/12/25 04:26
194 :
国道774号線 :01/12/25 04:34
>>195 あれは光触媒を使った車内消毒のシステム。
193=身障
R31スカイラインのディーゼルが福岡空港でよく見かけます。 以前タクシー会社に勤めた時に研修として数ヶ月ハンドルを握っておりました。 大卒で20代前半でしたが貴重な経験をしました。 マークUが一番好きでしたね。クルーは力がないですね。 マークU、コロナは福岡ではほぼ全滅です。 ただ、熊本、鹿児島では元気で頑張ってるようですね
200 :
国道774号線 :01/12/25 16:14
200
201 :
国道774号線 :01/12/28 23:05
タクシーのナンバープレートにも字光式のってあるんでしょうか?
202 :
国道774号線 :01/12/28 23:26
203 :
国道774号線 :01/12/28 23:27
>>201 kmのハイヤーは字光式で統一されてる。
就職しました。皆さん、ありがとうございました! 173さん、お元気で頑張っていられますか?
205 :
国道774号線 :01/12/29 19:07
>>204 頑張ってるが会社が(;;
2月に佐川タクシーに逝きます。
>>205 >2月に佐川タクシーに逝きます。
そうですか、、、新しい職場で心機一転、お稼ぎください。
明るく前向きに考えていればきっと幸運が廻って来ます。
応援してますよ。
207 :
国道774号線 :01/12/30 23:46
都内でATのタクシーの一部に、「4速オートマチック」と表示された車が いますけど、それを表示することにどんな意味があるんでしょう? 素人考えだと、そのタクシーがAT車だとわかったところで、客にも他の車のドライバーにも 別に何の意味も持たないと思うんですが。
>>207 表示の位置からして他社の乗務員に対して表示しているものと思われ。
ウチはあなたの会社より良い車を使っています、と。
日の丸の「ABS装備」、「カーナビ装備」も同様。
209 :
国道774号線 :01/12/31 06:14
セミハイヤーだってお客さんのためより運転手対策だしね。
210 :
国道774号線 :01/12/31 20:29
距離時間併用メーターの時間の換算で メーター上がらずに再び走り出した場合 次止まった場合は0から再計算?
211 :
タク上がりマークII乗り :01/12/31 21:01
>>199 もはや壊滅状態ですか<福岡のYX80グランデ仕様タクシー
クルーが馬力無い?マークIIの方が非力なはずだけど。
なにせOHVだし。ギア比の関係はあるかもしれないが。
213 :
国道774号線 :02/01/01 02:24
>>209 求人対策と思われ りストラされた素人が ATなら養成で入社しようと思うでしょ 未経験なら会社も使いやすいし (教習料返せないうちは辞めれない、 不満あっても働くしかない)
>>213 1年未満で辞めて養成費用踏み倒してる奴も居る。
(会社の都合で辞めさせられたから、養成費用は払う気すらないそうな)
215 :
国道774号線 :02/01/03 00:45
横浜の最大手のタクシー会社が、カーナビを使いはじめたけど 印象悪いなあ なんか言い訳あるかな?
216 :
国道774号線 :02/01/03 01:27
>>215 平和?
>>211 何台かは生き残ってます。個タクはまだまだいっぱい走ってますよ
マークUは個人的にエンジンの音が好きです。
ぶん回して乗ってました。私もタク上がりです(大卒爆)
218 :
国道774号線 :02/01/03 15:43
横浜の大手?都市交通ですか?
219 :
国道774号線 :02/01/03 15:53
>>215 印象悪いって。会社の?運転手の?カーナビの?
220 :
国道774号線 :02/01/04 20:24
平和です
222 :
国道774号線 :02/01/06 04:54
カーナビは要らないけどVICSは付けてくれ
>>222 VICSはナビ無いと役に立たないじゃん(w
224 :
国道774号線 :02/01/08 23:53
文字情報?
質問です。 羽田空港から東京駅までタクシーで行くと、だいたいの 所要時間と料金はどれくらいになるんでしょうか? 4人の旅行で行くところなので、多少の料金の高さは気にならないのですが…
226 :
国道774号線 :02/01/09 09:24
227 :
国道774号線 :02/01/09 20:47
>>225 メーター 六千位から。
時間 十五分で行った事もあり。(ま、普通は三十分〜
228 :
国道774号線 :02/01/09 20:48
尚、首都高は七百円です。(別料金
回答、ありがとうございます。
230 :
国道774号線 :02/01/10 04:58
231 :
国道774号線 :02/01/10 14:07
232 :
国道774号線 :02/01/11 11:34
深夜、蒲田から横浜まで一人あたり5000円で行けましたが何か問題あるでしょうか?
233 :
国道774号線 :02/01/12 15:10
タクシーの修理って、どこでやるんでしょう? でかい会社だと、自前の修理屋があったりするんでしょうか?
>>233 大手・一部中堅は自社工場持ってる。
小さい会社はだいたい契約してるディーラーか整備工場。
一部の会社は同じ系列の整備工場に出す。
235 :
国道774号線 :02/01/13 08:47
236 :
国道774号線 :02/01/16 22:48
なぜほとんどのタクシーはフェンダーミラーなのでしょうか?
>>236 ドアミラーより見やすいから。
また、ドアミラーだと左側を覗き込む格好になる為、それを嫌ってというのもある。
238 :
国道774号線 :02/01/17 18:16
>>236 助手席にお客様をお乗せした場合
体に隠れたりして見づらいので
フェンダーミラーなのです。
>>237-238 ありがとうございました。タクシーならではの理由なんですね。
ドアミラー車しか乗ったことないんで、見やすいとは知らなかったです。
それなら私も車買うときフェンダーミラーにしようかな。
240 :
国道774号線 :02/01/19 06:46
質問です 東京イエローの王子フェンダー車について、詳しく教えて下さい
241 :
某HP”管理”人 :02/01/20 06:55
>東京イエローの王子フェンダー車 って何?
243 :
国道774号線 :02/01/21 08:18
ローレルセダンを未だに使ってる会社ってあるのかい
245 :
国道774号線 :02/01/21 21:07
タクシーの運転手はニッポン放送しか聞いちゃいけないの? どのタクシー乗ってもニッポン放送がかかってる。
よく東南アジア行くと タクシーの運転手がソープ案内とか 宝石屋に連れて行ったりしてますが そういうのは違法ですか?
247 :
国道774号線 :02/01/22 00:47
>>246 旅客営業に関する法律がどうなっているか知らないから判らない。
ソープ案内 日本人向けの店 バックマージン上乗せ料金。
宝石屋 日本で高く買い取ってくれると言われ屑石を買うはめに。
248 :
国道774号線 :02/01/22 01:00
どうか忘れないで
249 :
国道774号線 :02/01/22 05:13
>>245 ニッポン放送以外も聞いてると思うけど。
たまたまでしょ。
250 :
国道774号線 :02/01/22 15:09
>>245 乗務中にJ-wave聴いてますが、何か?
先週LFの編成の人を乗せましたが、
「あ、(ラジオのチューニングは)そのままで」
と言われ、台場から渋谷までお送りしました。
252 :
のりしろ(東京) :02/01/22 17:27
>>245 儂は、NHK第1放送です。
民放は、CMと音楽がうざい(^^;
253 :
のりしろ(東京) :02/01/22 17:27
254 :
のりしろ(東京) :02/01/22 17:29
>>251 と言うことは、大きな車だな。
うらやましいぞ(;;
後部の自動ドアって狭い道路だと危険じゃないですか? お客が手で開けたほうがいいと思う。
256 :
のりしろ(東京) :02/01/22 18:23
>>256 そうかな
なんかあれってか過剰なサービスだと思う。
自動ドアなんて世界中で日本のタクシーだけだろ?
258 :
☆東京無線(出番中) :02/01/23 12:29
>>257 誰がドアをあけても、道交法では運転者の安全確認義務が発生するから
結局乗務員がドアを管理した方が安全なのさ。
それに、交差点で停車してて、突然DQNが乗り込んできたり
DQSが無賃乗車しておりられたり
DQNカップルが痴話げんかの末、片方が走行中にドアあけて
飛び出された日には、アンタ……。
乗務員が第一当事者になりますんで(飛び降りた客は「被害者」)
259 :
国道774号線 :02/01/23 18:45
>>258 >乗務員が第一当事者になりますんで(飛び降りた客は「被害者」)
Σ( ̄ロ ̄lll) ソンナ・・・
前にタクシー代払うとき一円玉使ったら ダメだって言われたんですが、、、。
261 :
国道774号線 :02/01/23 19:57
>>245 漏れは おはよう中年探偵団→ゆうゆうワイド→やる気manman→噂のゴールデンアワー
LFは朝と晩だけだな。 東京タワー近辺はAMだと雑音が入るからFM聴いてるYO!
263 :
国道774号線 :02/01/30 09:27
横浜ラジオタクシー
264 :
今年夏休みはハワイ(・∀・)イイ!イ :02/01/31 20:04
カーステレオでXjapanとかダメですか?
265 :
今年夏休みはハワイ(・∀・)イイ!イ :02/02/01 21:45
266 :
国道774号線 :02/02/04 07:52
267 :
国道774号線 :02/02/06 01:00
>>265 その雲ちゃんの会社の納金機が1円玉に対応してないんじゃない?
うちの会社は1円玉でもOKだよ。
268 :
国道774号線 :02/02/06 01:02
269 :
国道774号線 :02/02/06 01:26
270 :
国道774号線 :02/02/06 03:52
>>260 全額一円玉なら法律的に受け取り拒否できるはず。
271 :
国道774号線 :02/02/08 20:19
272 :
鎌ケ谷市民 :02/02/09 04:03
273 :
国道774号線 :02/02/09 04:32
はぐれメタルのけん、持ちこんでもいいですか?
>270 確か、硬貨は補助貨幣扱いなので、使用合計枚数は20枚まで。 それ以上はお金を受け取る人が拒否することもできる。 ただーし。1000&2000&5000&10000円札はそうはいかない。 100000円の支払いをする時でも、全て1000円札で払うといわれても法律的には 拒否できない。タクシーで100000円も使う人はいないと思うのでsage
275 :
国道774号線 :02/02/09 17:50
俺、2000円札拒否しちゃった。 うちの会社の入金機、2000円札不対応。
276 :
これとこれ? :02/02/09 17:59
>>275 貰っておかないと(^^
儂は、次のお客のおつりに使い
珍しがられました(^^
>>275 俺は客に拒否された事あり。
しかも公務員。
ドアは自動と書いてありますが、ドライバがノブを引いて開ける偽自動、手動ドアです 助手席と反対側は完全手動です つまり客が勝手に大きく開けたりして扉や塀などを傷つけないように加減できる優れものです
279 :
国道774号線 :02/02/11 10:23
280 :
国道774号線 :02/02/11 16:49
川ア市幸区に住んでいます タクシー運転手をやろうと思うのですが 良い会社、そうでない会社等情報教えてください よろいくお願いします。
281 :
国道774号線 :02/02/11 23:42
>>280 お奨めは、小田急交通(蒲田)
理由?君んちから近そうで、チケット優良顧客イパーイ居そうだから。
新興タクシー、慶桜交通、ヤメトケ。
282 :
国道774号線 :02/02/12 01:39
>>281 お返事ありがとうございます 参考になります
283 :
これとこれ? :02/02/12 12:44
>>280 小田急は良いぞ。歩合はそれほどでもないが
車のグレードは上、福利厚生良し。
新しくできる佐川タクシーも良いぞ。
284 :
国道774号線 :02/02/12 22:05
佐川タクシーの営業所ってどこに出来るんでしょう?
285 :
これとこれ? :02/02/12 22:09
286 :
国道774号線 :02/02/13 00:28
今のところ都内だけなんですかね? どんな営業をするんでしょうね、 影響はでるんでしょうか? まだ始まってないのでなんとも言えないと思いますが。
287 :
国道774号線 :02/02/13 02:09
280です。平和交通はどうなんでしょうか?
288 :
国道774号線 :02/02/13 15:36
トヨタのタクシーの「クラウンコンフォート」と「コンフォート」の違いって、誰か知りませんか? 漏れが調べた限りでは 1.基本設計は一緒 2.全長がただのコンフォートの方が約10cm短い。全幅・全高は同じ 3.この全長のためか、クラコンは中型車料金適用で、ただのコンフォートは小型料金 4.クラコンの方にだけコラムシフト、6人乗りの設定があり。 で、知りたいのは、約10cmの全長差の内訳。バンパーだけでは10cmにはならないし・・・。 その他の違いや、背景などについても知ってる方教えて・・・。
289 :
国道774号線 :02/02/13 16:13
>>288 君は鬱なのですか?
何処で調べたのか知らんけど、しょうもないことしかわかってないのね(藁)
トヨタのお客様センターでも電話して聞きなよ。
290 :
国道774号線 :02/02/13 18:27
>>280 オバQ(鎌田)、今は良いかもしれないけど今後どうなるかわからんぞ。
ザルの仕事がこれからどうなるかわからんし、夜の無線はKOだし、
まぁ一本大きい仕事にあたれば楽だけど、そう感嘆にはあたらんし。
大体、親会社が最近呼ばんし(センチュリー泊OR提灯?)伊勢原帰るなら
泊まってしまえみたいな。いいころを知っている人間から見れば
今の歩率は....
>>283 オバQのコンフォーとは似非デラックスだよ〜納車の時にはモールも付いて
無い状態で来るときあり。まぁ鎌田はほとんどセドリックだから関係ないか
291 :
国道774号線 :02/02/13 22:34
>>290 貴重な意見ありがとうございます。
ザルの仕事ってどうゆうことですか?
歩率そんなに悪いんですか?
292 :
国道774号線 :02/02/13 23:17
埼玉(南部)の個人タクシーが最近急増してるのは何故?
293 :
☆東京無線 :02/02/14 10:04
>>291 ザル仕事ってのは 日航の乗務員送りだと思われ
294 :
国道774号線 :02/02/15 06:41
295 :
国道774号線 :02/02/15 11:44
296 :
国道774号線 :02/02/15 12:55
ナイトって、なんですか?
297 :
国道774号線 :02/02/15 16:58
298 :
国道774号線 :02/02/15 21:03
>>291 どーも、
>>293 のとおりでございます。
オバQ鎌田の場合、営業所での一日の総営集のうち7割はZALが占める
と思われます。もっとも、営業所内でもやらさせてもらえないのもいますから
9割以上ZALというのも....
千葉の○崎という会社が独占を狙っているようです。ハイヤーでメーターが
ないのをいいことにキロ200円くらいで、それから15%引くとか....
部率ですが、今は軽い累進ですけど最低は50%です。
299 :
国道774号線 :02/02/15 21:06
300 :
国道774号線 :02/02/15 21:14
300
301 :
国道774号線 :02/02/16 00:42
302 :
国道774号線 :02/02/16 03:13
ちょうちんとでんでんむしのちがいを教えてください
303 :
国道774号線 :02/02/16 08:43
東京特別・武蔵野三鷹でAVM搭載車を運行している会社はありますか?
305 :
国道774号線 :02/02/18 17:25
306 :
国道774号線 :02/02/21 15:07
307 :
禁断の名無しさん :02/02/21 19:48
>>288 亀レス失礼。
5.ただのコンフォート(以下トヨコン)はドアが小さい。
これが全長の差。
6.クラコンは通常トヨタ店・トヨコンは通常トヨペット店取扱。
ただし東京はどちらもトヨペット。
確か大阪は逆では?(クラコンがトヨペット・トヨコンがトヨタ)
ご存知の方情報求む。
308 :
これとこれ? :02/02/21 20:39
>>307 クラコン=2000CC
コンフォート=1800CC(小型)
だと思っていたが(??
309 :
国道774号線 :02/02/21 21:09
>>307-308 東京もクラコンがトヨペット、小型のコンフォートがトヨタ店じゃなかったっけ?
それとLPGエンジンはどっちも3Y−PEだから2000cc。
小型コンフォートの1800ccは、教習車仕様のガソリン車。
ちなみに現在タクシー仕様車カタログから外れたディーゼル車は2200ccだったと思う。
310 :
国道774号線 :02/02/21 21:13
>>309 残念でした。東京地区は例外で、トヨタ店はタクシー及び教習車関係は
扱っておりません。
ディーゼルは2400ccでターボ付でしたが、何か?
311 :
国道774号線 :02/02/21 21:20
更に、小型のコンフォートも、タクシーは2000ccLPGですよ。
教習車仕様のことは、私は存じ上げておりませんが。
>>309 の住んでるところは、教習車上がりの車がタクシーになるような田舎ですか?
…もっとも都内でもチェイサー教習車を小型タクシーにして不評だった会社が、
数年前まで実在したが。
313 :
これとこれ? :02/02/21 21:34
そうなのか・・・・車庫で首吊って逝きます(;;
314 :
これとこれ? :02/02/21 21:35
話は変わるが、LEDタイプのルーフウインカー幾らぐらいで 何処で売ってるか知ってます?
>>313 呑川新橋のトヨペットに逝って、
クラウンセダン、クラコン、小型コンフォ、コンフォ教習車
すべてのカタログを貰って見ましょう。
山王交通、まだ潰れないのか?
317 :
これとこれ? :02/02/21 22:13
>>315 何か、緑地に黄色の会社に買収という話が
先日出てました。(某無線講習)
318 :
これとこれ? :02/02/21 22:14
320 :
これとこれ? :02/02/21 22:20
有ったぞ! 2001年12月18日 高輝度LED使い明るさ抜群 - 日立興業 新型方向指示器を発売 日立興業(東京江戸川区、田中節子社長)はこのほど、フラッシャーランプの内部にこれまでの電球にかえて高輝度LED(発光ダイオード)を使った新型方向指示器「ルーフウインカー・ドーム」を発売した。 レンズ内に一列8個のLEDを前後二列に配し、流れるように連続点灯する。右左折時や、ハザードランプとの連動で停車時に内側から外側へ光が流れるよう設計されている。たま切れがないのでメンテナンスが不要。台座に強力両面テープを使用するため、屋根を傷つけなくてすむ。 取り付けを決めた荏原興業(品川区、磯雅彦社長)の渡辺和彦総務部長は「従来の電球に比べて格段に明るい。自転車などの巻き込み事故防止にも役立つと思う。また、タクシーは夜が長いので営業途中のたま切れの心配がないのは、メリットだ」と話している。 関東運輸局、東京陸運支局にも実物を見せ使用のお墨付きをもらっている。レンズはだいだい色と白色透明の2色。価格は6000円(税、取り付け料別)。 問い合わせは03・3683・5671。
321 :
国道774号線 :02/02/23 00:44
新機種に交換されたタクシー無線機はどうなるの?
>>321 東京無線に返還します。
とはいえ、なかなか新機種にはなりません。
致命的な故障が無い限り、ずーっと使い続けます。
323 :
国道774号線 :02/02/23 15:48
324 :
国道774号線 :02/02/23 17:24
三鷹・吉祥寺のタクシーって、羽田空港で客待ちできないの? たしか、特別区・武三地区のタクシーは23区・武蔵野・三鷹なら自由に営業できるはずだったが、羽田で多摩ナンバー(武蔵野・三鷹)のタクシー見たことないもので。 あと、羽田では渋谷の外苑タクシーと浅草の蔦交通も見たことない。
325 :
国道774号線 :02/02/23 18:21
羽田空港の乗り場でKQ小島新田まで逝ってくれといったら怒りますか?
326 :
国道774号線 :02/02/23 18:47
>>324 吉祥寺、三鷹、武蔵境…問題ありません。
ワゴン乗り場では三鷹交通、境交通がよくいます。
外苑タクシーや蔦交通も入構は可能です。ただ、運ちゃんの知らないところに
持ってかれるのが怖いのか、なかなか入構したがりません。
>>325 三時間半待って、その距離ですか?神奈川の運ちゃん、怒ると思うよ、きっと。
生活懸かってるオヤジに、時給300円位にしかならないような仕事、
させないほうがよいのでは?
運賃と別に、前金でチップ2000円位渡しとくのが、快適に乗るコツでしょうね、多分。
327 :
国道774号線 :02/02/23 19:09
328 :
国道774号線 :02/02/23 19:10
>>325 どうしてもタクシーで行きたい場合は
到着口に客を乗せてきた車と交渉するべし!
センタータワーの見えない所から乗りましょう(^^
そのタクシーは喜ぶこと請け合い
329 :
国道774号線 :02/02/23 19:11
>>325 青山氏運転のユニタクなら大歓迎で逝ってくれるYO!
330 :
国道774号線 :02/02/24 10:37
たしかに、京浜地区の乗り場でも、多摩区・麻生区のクルマは見た事ないし、横須賀のクルマも同様。入構できるんだろうけど、羽田まで出てワンメーター客だったら生活できないからね。
331 :
☆東京無線 :02/02/24 11:32
>>330 羽田にワンメータの施設はありません。 唯一存在するのが貨物エリア
もしくは出発ロビーへの送迎。 しかしこれらはワゴン仕事なので、一
般車が遭遇する可能性はありませんし、ましてや神奈川車ならゼロの確率。
あの巨大なループをぐるりと回ってから多摩川越えるってことは
いやでも1700円は出るってことですな。
※神奈川車で注意しなきゃならないのは、うっかり木更津なんか
行こう時にはアクアラインの帰路負担を請求されるので、絶対に
川崎地区のタクシーに乗るのは避けましょう。
332 :
禁断の名無しさん :02/02/24 14:30
>>313 山王交通>あの日の●が買収撤回したところ?
未だに横文字銀行の管理だったの?
333 :
国道774号線 :02/02/24 16:43
都内タクシーの地域名はいくつあるの? フェンダーの所に書いてあるやつ、(新宿)(世田谷)など。
334 :
国道774号線 :02/02/24 16:56
>>333 (羽田)(大森)(蒲田)(品川)(成城)(澁谷)(板橋)
335 :
国道774号線 :02/02/24 17:28
>>331 規定上、京浜地区と房総地区のタクシーのみ、アクアラインの帰路料金の半額が請求できるんだっけ。
だから東京籍のタクシーは対象外なんだよね。
っていうか、規定では、京浜地区と房総地区の輸送に限るのであって、特別区と房総地区の輸送はこれに適用しないのでは?
336 :
国道774号線 :02/02/25 01:55
333> 品川ナンバー 品川・大井・五反田・目黒・自由が丘・渋谷・代々木・赤坂・港南・銀座・月島・日本橋・神田・九段・世田谷・三軒茶屋・経堂・弦巻・成城・新町・玉川・大森・蒲田・田園調布・池上 練馬ナンバー 練馬・石神井・大泉・板橋・常盤台・高島平・志村・赤羽・王子・滝野川・田畑・志茂・大塚・牛込・駒込・新宿・下落合・中野・江古田・高円寺・阿佐ヶ谷・荻窪・高井戸・堀の内 足立ナンバー 足立・西新井・千住・荒川・尾久・南千住・日暮里・下谷・浅草・墨田・錦糸町・亀戸・向島・江東・深川・砂町・八洲・江戸川・小松川・小岩・新小岩・青戸・亀有・四つ木・金町・本田 多摩ナンバー 吉祥寺・三鷹・久我山(杉並区だけど多摩ナンバー) これらは全て法人タクシーで目撃したもので、個人タクシーはもっと細かい地域に分かれてるみたいです。
>>336 品川ナンバーに、イースタンエアポートでお馴染み(羽田)が無い。
練馬ナンバーの11番目って、田端では?
足立ナンバーの17番目って、地域名じゃなくて法人名では?
多摩ナンバーの久我山は、吉祥寺に改められました。
志茂の法人は、赤羽に改められました。 足立ナンバーなのに王子を名乗る法人、知っとるけ?
339 :
国道774号線 :02/02/25 02:21
>>337 リムジンハイヤーは?
八洲自動車
京西(けいせい)
>>338 国際梶E国際交通
新田交通
340 :
国道774号線 :02/02/26 00:33
>>337 .338
レスありがとうございます。
あと品川ナンバーなのに高井戸を名乗ってたのもあったっけ?
たしかチェッカーだったような。
341 :
☆東京無線 :02/02/26 01:07
>>335 >っていうか、規定では、京浜地区と房総地区の輸送に限るのであって、
>特別区と房総地区の輸送はこれに適用しないのでは?
規則というのは、要するに営業区域のこと=区域外営業は違法ですよね。
という解釈でいくと、羽田空港は特別区にあっても、神奈川車京浜地区の
営業区域であるため、アクアの帰路請求は可能であると思われます。
で、私の知ってる解釈では例えば川崎車がアクアを通行して千葉県側へ
営業した場合(木更津車がアクア経由で神奈川への移動もあり)は、
川崎−木更津間でなくても、帰路請求は可能であると認識しております。
例えば川崎駅から京浜地区のタクシー利用前提として、アクア経由で東金
や館山まで営業した場合、
>>335 氏のコメントだとアクアの帰路請求が
不可能と解釈されますが、私の認識(解釈)では、帰路請求は可能という
ことになります。
342 :
国道774号線 :02/02/26 01:15
343 :
国道774号線 :02/02/26 23:56
まじめにレスが付いている。 ありがとうございます。
AVMとGPSの違いを教えてください。 それから、本部から実車と空車の把握ができる機械はあるのですか?
346 :
国道774号線 :02/02/28 19:07
347 :
国道774号線 :02/03/01 08:09
348 :
国道774号線 :02/03/02 05:14
個人タクシーの運転手ってだいたい月いくら位稼ぐんですか?
349 :
☆東京無線(出番中) :02/03/02 10:59
>>348 そりゃ、ピンキリ としか言いようがない。
管理する奴がいないんだから、やらない奴はホントに走らないから
350 :
国道774号線 :02/03/03 00:16
個人タクシーの行灯って基本的に全国共通なのでしょうか? ちょうちんとでんでんむし以外は1回しか見たことないんですが。
351 :
国道774号線 :02/03/03 00:33
>350 「鳩」「王冠」「菊」とかもあるYo! あと「個人経営」なるものもあり<個タクじゃないが
352 :
国道774号線 :02/03/03 00:47
「カマボコ」ってのを聞いたことがあるが、見たことはない。 何のこと?
353 :
国道774号線 :02/03/03 00:58
>>352 スーパーで売ってるでしょ?見たこと無い?
紀文とか
個人タクシーで1日12時間、週6乗ってると だいたいどのくらい稼ぐんですか?
355 :
国道774号線 :02/03/03 16:35
356 :
国道774号線 :02/03/03 16:43
357 :
☆東京無線 :02/03/03 16:48
>>353 東京では「東京相互」のアンドンを「かまぼこ」と例えることアリ
358 :
国道774号線 :02/03/03 16:51
359 :
国道774号線 :02/03/03 17:04
>>357 いや、個人で。
デンデン虫と提灯と、両方から除名を食らった人は
そうなるらしいんだが(未確認
360 :
☆東京無線 :02/03/03 19:44
>>358 漏れと周りにはそう呼ぶ慣習あるけど なにか?
個人タクシーだと、ボーナスでないし、保険ってどうなっちゃうの? ぶっちゃけた話し聞かせてください。
362 :
国道774号線 :02/03/03 20:38
363 :
国道774号線 :02/03/03 21:02
>>351 「個人経営」って行灯は北九州の「木曽タクシー」って会社だね。あそこは法人タクシー
だけど実質は名義貸しで車両持ち込みの違法スレスレの会社だよ。
364 :
国道774号線 :02/03/03 21:08
30万は楽勝ですか?
365 :
国道774号線 :02/03/03 22:56
ドリフのコントに「故人タクシー」ってのがあったな。
366 :
☆東京無線 :02/03/03 23:26
>>362 実は昔「白い車でかまぼこのようなアンドンつけたタクシーの運転手が
ドキュンで、それはそれはとんでもない扱いを受けた」というお客さんが
いて、その話を総合すると「東京相互無線」のどこかしかないという
先入観を強く持ってしまったことが原因かも知れんです。
でんでんやちょうちんを追放された個人タクシー=かまぼこだとしたら、
私は長い間「東京相互無線グループの某社」をずっと誤解していたことに
なる(^^;) ごめんよ>A1000
369 :
国道774号線 :02/03/04 05:47
370 :
国道774号線 :02/03/04 21:57
タクシ−メ−タ−って何社くらいが作っているの? どこで売っているのかも不思議?
371 :
国道774号線 :02/03/05 03:26
個タクの中には上客を持っていて、間違い無くロングで行ける
客を持っていることがあります。
その場合には、かなり稼ぐことが出来ます。
コンスタントに月50万稼ぐ人がいるとか・・・。
そんな人は年間で5〜6万キロ走ります。
走らない人は年間で1〜2万キロ程度。
走らない人は、年金を貰ってるとか、副業を持っているとか、
ホントに道楽で気が向いた時だけ走ってる人達です。
>>361 健康保険は、個タクの組合・協会で入ることが出来ます。
372 :
禁断の名無しさん :02/03/05 07:21
>>345 漏れの会社のAVMでは実車か空車かは分かるようです。
GPS・AVMでは車輌の位置とか向きまで把握できるとか。
373 :
国道774号線 :02/03/05 21:31
23区又は武三地区で、足切りが低いのはどこですか?
374 :
国道774号線 :02/03/05 21:33
>>373 運ちゃんの間では「宮城交通」と云われているようだ。
375 :
国道774号線 :02/03/06 02:47
半面高いのが明治グループ。
376 :
国道774号線 :02/03/06 02:59
>>368 そうそう、あそこはヤバイよぉ運転手は経験だけは長いが個人取り損ねたドキュソ揃い
だし社長はエホバだし・・・・
377 :
国道774号線 :02/03/06 08:43
378 :
国道774号線 :02/03/07 18:31
最近はいろんな車がタクシーになってるみたいですけど、 タクシーに使える車に何か基準(寸法とか)はあるんでしょうか?
379 :
国道774号線 :02/03/08 20:10
380 :
国道774号線 :02/03/08 20:51
料金メーターは、やっぱり矢崎だよな!。
382 :
国道774号線 :02/03/09 01:27
>>380 他社と比較していいってこと?
操作性がいいとか?
383 :
禁断の名無しさん :02/03/09 01:29
矢崎の新型はボタンが大きいので操作性良し。表示も大きくて見やすい。 ただしボタン配列が旧型と異なるので最初は押し間違えることも。
384 :
国道774号線 :02/03/09 09:19
大和は数年前まで ボタン式じゃなくつまみ式?の メ−タ−だったよね。 あれこそ メ−タ−を倒すって表現がぴったり。 今 あんなの使っていたら回数で勝負の人は 腱鞘炎になっちゃうよなぁ。 労災適用で3ヶ月くらい入院だ
385 :
☆フリクラ雲助 :02/03/09 09:27
コテハン変更しました。 「☆東京無線」は、今現在私が東京無線から
離れているので、わが敬愛なる組合に迷惑がかかる事も懸念されますし、
また他のスレで上記のように呼ばれているのが、妙にゴロよくと面白い
ので気に入りました。
>>380 漏れも同意!! 最近のはダブル防止になってるのね
昨日羽田の待機所で130型のクラウン(大井交通)を発見したので写真撮影した。
タクシー好きでも、待機所ですき放題写真が撮れるのは、乗務員冥利に尽きるね。
ついでにメーターみたら、まだ5万数千キロだった。
「なんだ、新車ジャン!!」と件の乗務員にシャレで逝ったら
予想通り「プラス100万」だって(笑) ここまで修理してダマシダマシ乗り継いで
いるのも凄いので、是非走り続けてほしいものだ
386 :
国道774号線 :02/03/10 00:39
387 :
国道774号線 :02/03/10 01:11
>368 そうそう。ウチのお婆ぁも「基礎だけには乗るな」と遺言残してるし。(まだ死んでないけど) なのでヲレもまだ乗ったことが無い…だれかそのDQNっぷりを実況してくれるヒト居らんかな?
388 :
国道774号線 :02/03/10 01:12
>384 その昔風なアーム式メータ萌え(w
389 :
国道774号線 :02/03/10 22:13
二葉のメータは、見難くてボタンも押し間違いやすいYO!。
390 :
国道774号線 :02/03/10 22:27
>>385 105万キロ走行! マジですか?
車ってそんなに持つんだね。
日本新記録を作って欲しいですな。
タクシー上がりの中古車も自家用として使えると判断してもいいのかな。
391 :
国道774号線 :02/03/10 22:56
山王はどうなったの?
392 :
国道774号線 :02/03/10 23:25
393 :
国道774号線 :02/03/11 18:07
タクシーの乗車拒否について教えて下さい。 タクシーなんてほとんど乗らないが、前から疑問でした。 1.乗車拒否って法律などの規則に違反するの? 2.なるべくたくさん客を乗せた方が儲かりそうなのに、なぜ拒否するの? 3.「近場の客も歓迎」と「長距離狙ってるぞ」なタクシーはどうやって見分けるの?
394 :
国道774号線 :02/03/11 18:13
age
395 :
国道774号線 :02/03/11 18:16
test
396 :
国道774号線 :02/03/11 19:46
>>391 細々と生き長らえています。
>>392 組合がグタグタうるさい事を言う会社は、川野君は手を出したがりません。
従って、買収は有り得ません。
>>393 一般常用旅客自動車運送事業標準運送約款(旧・運輸省告示第372号)
第3条
当社は、次条の規定により運送の引受けまたは継続を拒絶する場合を除いて、
旅客の運送を引き受けます。
第4条
当社は、次の各号の一に該当する場合には、運送の引受けを拒絶することがあります。
@当該運送の申込みがこの運送約款によらないものであるとき。
A当該運送に適する設備がないとき。
B当該運送に関し、申込者から特別な負担を求められたとき。
C当該運送が法令の規定又は公の秩序若しくは善良の風俗に反するものであるとき。
D天災その他やむを得ない事由による運送上の支障があるとき。
E旅客が乗務員の自動車運送事業等運輸規則の規定に基づいて行う措置に従わないとき。
F旅客が自動車運送事業等運輸規則の規定により持込を禁止された物品を携帯しているとき。
G旅客が行先を明瞭に告げられないほど又は人の助けなくしては歩行が困難なほど泥酔しているとき。
H旅客が社内を汚染するおそれがある不潔な服装をしてるとき。
I旅客が附添人を伴わない重病者又は精神病者であるとき。
J旅客が伝染病予防法による伝染病患者であるとき。
当社は、前項CからFまでに掲げる場合には、運送の継続を拒絶することがあります。
1.乗車拒否は3条違反ですが、4条に該当するお客様は拒否することがあります。
2.なるべくたくさん「距離を乗ってくれる」お客様なら、お断りしませんが、何か?
3.基本的に、付け待ちのタクシーは長距離狙い、
流しのタクシーは近場でもOKと心得た方がよろしいかと。
>>393 2.
タクシーの給料は、殆どが完全歩合制。
街中をチョコマカ走ってコツコツ稼ぐのも方法のひとつですが、
一瞬の気の緩みで二輪車を引っ掛けたりする事故のリスクを考えると、
一発ロングで万集を狙いたくもなるものです。
ましてや青タン(23時以降の3割増タイム)にチンタラ近場仕事なんかやってたら
それこそ効率がよろしくありません。
いろいろなご意見もございますでしょうが、
昼間はボランティアみたく近場の仕事でも引き受けますが、
やはり深夜は昼間の帳尻を合わせるためにも、
遠くのお客をお乗せしたいものです。
ありがとうございます>396,397 393で書いた2,3の疑問は解けました。 1についてですが、乗車拒否は396の約款に違反しているとのことですが、 通報されて(どこへ通報されるのかも分かりませんが)タクシー会社や運転手が 罰則を受けたりする心配はないのでしょうか? 国土交通省あたりから「営業停止にするぞ、ゴルァ!」とか言われないのかな?
399 :
国道774号線 :02/03/12 14:39
仕事すんならどこの会社がいいの
400 :
国道774号線 :02/03/12 18:49
401 :
雲助仮面 ◆/9gwA.RE :02/03/12 19:26
>>398 運輸局に苦情がはいって本当に乗車拒否してたら(乗車拒否要件に該当する場合を除く)
休車処分**日の処分がきます、地区によってはweb上に晒される
乗車拒否要件の4番の具体例
1、出発地・目的地のいずれもが、事業免許区域外であるとき(道路運送法20条)
(特別武三区の車が横浜→千葉の運送はダメ、横浜→渋谷はOK)
2、当該運送を行うと乗務制限距離を超えるとき(旅客自動車運送事業運輸規則22条)
(いままで200キロ乗務してて、乗務制限が300キロの時は50キロ以上先にお客は乗せちゃダメ)
402 :
禁断の名無しさん :02/03/12 19:40
403 :
国道774号線 :02/03/12 19:59
乗車拒否で苦情が来たって個人ならシラをきりとおしゃいいんだよ。 どうせ証拠がないんだからさ。
404 :
タクシーサンバ :02/03/12 20:03
東京都町田市に営業所のある千代田タクシー最悪! 接客悪い!運転荒い!(割り込み当たり前、一般ドライバーを煽る、赤信号無視等) この前なんか町田駅で若い女性がタクシー乗り場に居たら堂々と乗車拒否してた。 運転手なんか暴力団みたいのばかり。 ちなみにこの千代田グループは 大松 なるパチンコ屋を経営しているのだが 以前、いかさまがばれて営業休止になったことあり。 オーナーは朝○人か? ちなみに町田で接客態度の良い会社は小田急や京王などの 鉄道会社系のタクシーですな。(一般ドライバーにも 道を譲ってくれる。少しは千代田も見習え!)
405 :
雲助仮面 ◆/9gwA.RE :02/03/13 17:54
406 :
国道774号線 :02/03/14 06:01
407 :
国道774号線 :02/03/14 21:57
タクシーは高速道路の通行料金をどう払ってるんですか? 現金? ハイカ? ETC?
408 :
国道774号線 :02/03/14 23:12
409 :
国道774号線 :02/03/14 23:34
秋田の鷹ノ巣という駅前からタクシーに乗りました。 ブルーバードのディーゼルでしたがあれはタクシー仕様車?
410 :
国道774号線 :02/03/15 23:47
>409 ヤパーリ田舎ってヂーゼルだね。
411 :
国道774号線 :02/03/15 23:48
法人毎のデータ。 日経流通新聞にデータを提供しているハイヤー・タクシー会社のランキング。 1999年度の年間売上高の順番。 データ非公開の会社は抜けています。 カッコ内は本社所在地。 1.ケイエム国際(東京) どうしてここの会社はもうかっているのでしょうか?
412 :
禁断の名無しさん :02/03/15 23:56
413 :
国道774号線 :02/03/16 07:52
414 :
国道774号線 :02/03/16 19:02
415 :
国道774号線 :02/03/16 19:21
416 :
国道774号線 :02/03/16 22:54
>>415 あほ!(藁
灰皿潰すそうな。(中央矢崎談
417 :
雲助仮面 ◆/9gwA.RE :02/03/16 23:37
>>414 人によっては助手席側のグローブボックス上の木目パネルのところに
穴あけて埋め込み
418 :
国道774号線 :02/03/18 20:24
419 :
国道774号線 :02/03/18 21:05
この間乗ったら料金メーター、かなり低いところにあったことは確か。 やはり灰皿アボーンかな?
420 :
国道774号線 :02/03/18 21:07
421 :
国道774号線 :02/03/19 22:52
423 :
国道774号線 :02/03/20 17:40
424 :
国道774号線 :02/03/20 17:58
>>421 君が「猛者」クラスの営収揚げられるなら止めない。
何かに付けて賃金カットの口実が山の様に積み上がった会社。
425 :
国道774号線 :02/03/25 03:03
ちょっと言いにくいのですが、煙突ってどうやるんですか?。
426 :
国道774号線 :02/03/25 03:07
煙突って何?
427 :
国道774号線 :02/03/25 03:41
>>425 何メータークラスの煙突をご要望ですか?
当社では、1mから500mまでOKです。
1万稼げればいい。
429 :
国道774号線 :02/03/25 22:12
がいしゅつかもしれんけど、 JR2種って書いてあるステッカーは 何を意味するのでしょうか?
430 :
国道774号線 :02/03/25 22:13
431 :
国道774号線 :02/03/25 22:15
429です。ありがとうございます。 2種3種でどう違うのですか? 教えてクンでスマソ。
432 :
国道774号線 :02/03/25 22:27
エリア区分かと。 詳細、誰か知ってる?
433 :
国道774号線 :02/03/26 03:27
俺は「JR東海」の東京駅に入構しているのだ! 東になど一銭も払わん!
434 :
禁断の名無しさん :02/03/26 06:19
>>429-432 基本的にはこんな感じ。
2種>そのタクシーの車庫のある市内のすべての駅に入れる。
3種>JRから認可された駅だけ入れる。
因みに1種>エリア内のすべての駅に入構可。関東では東京支社のみ発行か。
age
436 :
国道774号線 :02/03/28 04:54
神奈川都市交通&東急電鉄の最強タッグ! 分かる人しか分からないネタ。
437 :
国道774号線 :02/03/28 04:57
タクシーチケットって、大体のタクシーで使えますよね?(チョト不安
438 :
雲助仮面 ◆/9gwA.RE :02/03/28 06:06
>437 どういう種類のチケット(クレジットなのか組合・法人なのか)によるが クレジットならそのクレジットマークがついてるタクシー 組合や法人ならその組合・法人&提携組合・法人以外使えません
439 :
国道774号線 :02/03/30 00:55
441 :
国道774号線 :02/04/04 02:16
運輸交通板へはじめておじゃまします。 質問が二つあるのですが、どなたか教えてください。 1・さっきタクシーに乗って帰ってきたのですが、いつもより料金が200円ほど 高めでした。何でか聞いたところ、ほとんどの信号で引っかかったからねぇ、 とだけ言われました。道が混んでた訳でもなかったので、もうちょっと 早く走ってもらわないと困ります、と言ったら無視されました。 このタクシー運転手に悪意がある様な気がしました。 こういう場合、客は泣き寝入りですか? 2・駅のロータリーから、並んでるタクシーから順番に客が乗るんですが、 もしさっきと同じ会社のタクシーだったら乗車拒否とかできますか? そこにはいつも、客にあの車乗って、と仕切ってるおじさんがいるんですけど、 そういう人がいても次の車に乗れますか? (ここはほぼ毎日、タクシーが並んで客を待つシステム) 近道してくれる人や料金負けてくれる人もいるのに・・・はぁ。 どなたかご回答お願いします。
442 :
雲助仮面 ◆/9gwA.RE :02/04/05 11:15
>>441 法定速度より速く走れとお客から言わないほうがいい、その時点で
乗車拒否(運送の継続の拒否)OKですんで、信号にかかった結果料金上がっちゃうのは
メーターのシステム上仕方ないです
会社希望がある場合は係員に言いましょう、小型希望の場合も同じ
443 :
事故もらい :02/04/05 16:17
昨年8月31日にタクシーに追突されて(当方過失ゼロ)、物損の処理は 早かったんですが、通院&休業の書類を提出後、連絡なし。 「電話くれ」と伝言しても、全然、連絡をくれない。いまだに見舞いもなし。 先日、やっと届いたFAXは自賠責保険の最低保障額だけで、気分は最悪です。 弁護士に相談したら、「法には感情は入らないから訴訟は無駄」だって。 この渉外担当者が、もっともイヤな方法って何でしょう? 徹底的に懲らしめる方法を教えてください。
>>442 レス遅くなりましたが、ありがとうございます。
タクシー乗るのって難しいですね・・・。
446 :
事故もらい :02/04/07 23:21
>>445 コメント、ありがとうございます。
最後には訴訟になると思うのですが・・・。
1.タクシー会社は顧問弁護士がいるため、訴訟には慣れている。
2.訴訟の内容は示談の額となり、「連絡がない、誠意がない」などの
精神的な感情部分は考慮されない(弁護士談)。
3.訴訟をしても、補償額増加は20万前後で、弁護士費用40万前後を
差し引くと、訴訟をすると赤字になる。
この3点で、タクシーとの事故では、泣き寝入りする人が多いとのことです。
こちらは2の感情を重視したいのですが、法的にそれは無理。
訴訟により、タクシー会社が弁護士費用を負担するのも、1により微々たるもの。
タクシー会社よりも、渉外担当者個人を懲らしめたいのです。
447 :
国道774号線 :02/04/09 02:45
しまっちゃうおじさん _((()_ /∴ `ー'| ゝ.∵ .ミ(゚)_ ___ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ (∵ <__入 ___) < 良スレは、どんどんあげようね 〉∴ ヽ――' ) | | \____________ (∵∴ く/⌒) / | | //、__, /_ノ |_| ⊂ノ L| [ ̄
448 :
神奈さん。 :02/04/09 06:45
運転手さんのいわゆる7つ道具ってなんですか?
449 :
雲助仮面 ◆/9gwA.RE :02/04/09 07:23
>>448 ボールペン・携帯電話・寝ていてもなぜか無線呼出しには反応できる体(藁
俺が持ってるのはこれだけ
450 :
国道774号線 :02/04/09 08:27
つり銭袋も忘れずに!
451 :
雲助仮面 ◆/9gwA.RE :02/04/09 11:41
452 :
国道774号線 :02/04/09 12:47
453 :
雲助仮面 ◆/9gwA.RE :02/04/09 13:42
>>452 板と乗務員証は俺が用意しないので、はずした
免許証は道具じゃないとと思う・・・・・
おやつは糖尿もちなので、厳禁です(爆)
出た意見総合すると
1、免許証
2、乗務員証
3、ボールペン
4、板
5、つり銭袋
6、携帯電話
7、寝ていてもなぜか無線呼出しに反応する体(藁)
ということでよろしいか?
人によっては地図とか入るとは思うが・・・・
454 :
国道774号線 :02/04/09 15:05
>>453 でも免許証無いと(゚д゚)マズーでしょ?
「自分で用意」するモノだし。
あとは…
爪楊枝と毛抜き。
455 :
国道774号線 :02/04/09 15:06
いや、地図は人によらず必要。(発行3年以内のモノ
456 :
雲助仮面 ◆/9gwA.RE :02/04/09 18:49
457 :
国道774号線 :02/04/09 20:37
458 :
774@千葉 :02/04/09 20:46
都内に行った時はあると便利だ、地図。帰り首都高の入り口探したりする時ね 最近はワタシ必要なくなりつつあるけど・・・(涙
459 :
雲助仮面 ◆/9gwA.RE :02/04/10 06:22
>>457 必要なし
営業圏(福山市・深安郡神辺町)の地理はわかるし、細かいのは
会社に無線入れて調べさせるから
あと、俺の特技として一度通った道は忘れないので長距離の帰りも困ったことは無い
460 :
禁断の名無しさん :02/04/10 07:18
地図> うちの会社はカーナビ付いてますが、何か?
461 :
国道774号線 :02/04/10 19:18
◆旅客自動車運送事業等運輸規則(抜粋)◆(31年8月1日 運輸省令第44号) 9.地図の備付け(第29条) タクシー事業者は、自動車に少なくとも事業区域内の次の事項が明示された地図であって、 運輸局長の指定する規格に適合するものを備えておかなければならない。 @道路 A地名 B著名な建造物、公園、名所及び旧跡並びに鉄道の駅 Cその他運輸局長が指定する事項 指定事項 ア.事業区域の境界 イ.営業所の位置 ウ.空港、定期旅客船の発着所及びバスターミナルの位置 エ.タクシー乗り場の位置 規格 @縮尺は5万分の1以上とし測量法の規定に基づく国土地理院の長の承認を受けているものであること A発行年月日から2年以上経過していないものであること ただし、該当地図が発行されていない場合は、最近のものであること B大きさ、紙質及び装丁は、自動車内における備付け及び使用に適するものであること。 ・・・やいお前ら、ちゃんとした地図積んでるか!? 雲助仮面、またも敗れたり。
462 :
国道774号線 :02/04/10 19:30
>>459 タクシー無線を、配車以外の目的で使うのは限定されてなかったか?
少なくとも、細かい地理をオペレータに調べさせるのは、法令に抵触するのでは?
463 :
雲助仮面 ◆/9gwA.RE :02/04/10 19:51
>>461 それは事業者(会社)の義務であって、乗務員の義務じゃねーもん
俺(乗務員)が地図を用意しなければならないとはどこにもないよん
464 :
雲助仮面 ◆/9gwA.RE :02/04/10 19:58
>>462 電波法52条ですな
>第五十二条 無線局は、免許状に記載された目的又は通信の相手方
若しくは通信事項(放送をする無線局(電気通信業務を行うことを目的
とするものを除く。)については放送事項)の範囲を超えて運用してはならない。
タクシー業務用の無線の免許の許可範囲は「一般乗用旅客自動車事業の業務通信に限る」
ですから(文面は正確ではないが)
行き先の誘導のための通信は目的外通信になりません(事業のための通信なので)
465 :
国道774号線 :02/04/10 20:04
>>461 3年以内じゃ無かったのか…
そーいや俺の地図四年モノ…
466 :
国道774号線 :02/04/10 20:04
467 :
国道774号線 :02/04/10 20:22
468 :
国道774号線 :02/04/10 20:24
>>467 今の近セン(って言わないんだけど)地図、出版元違うんだもーん!
469 :
国道774号線 :02/04/10 20:26
470 :
雲助仮面 ◆/9gwA.RE :02/04/10 20:31
>>466 言わなくても、必要ないもん地図
>>459 参照
町名または地区名わかればそこまではいけるし、無線もあるから
だいたい市販の地図あっても鋼管町(NKK構内)じゃ役に立たん<よそから来たお客で迷うところNO1
471 :
神奈さん。 :02/04/10 21:09
うちの車に備え付けの地図。古いのが1つあるだけ。 この前、みなとみらいに逝こうと探したけど載ってないし・・。
近代化センターが発行している地図って一体何ですか?
474 :
国道774号線 :02/04/13 20:30
試験場で売ってるやつ?
475 :
国道774号線 :02/04/20 16:20
地理試験を受けるのに、お勧めの参考書・既出問題集はどれですか?
476 :
神奈さん。 :02/04/21 05:49
うちの方は、神奈川なので地理試験はありませんので アドバイスできないのでスマソ。 ところで、皆さん仮眠や休憩はどの様に取ってますか? 私は、夜明け前になるととにかく眠くて困ります。
477 :
国道774号線 :02/04/22 14:33
タクシー運転手って、お昼ご飯とかはどこで食べるんですか? どこかお店に入って食べるのかな?
478 :
神奈さん。 :02/04/22 14:55
うちの会社では、防犯上のこともあり、基本的には 車庫に戻ることを前提としてます。 しかし、ロングなどで遠方に逝ったときは自由ですね。
479 :
国道774号線 :02/04/22 14:56
タクシー乗務員募集とかよくありますけど なんで経験ない人でも募集してるんですか? 2種免許養成って、何日くらいで取れるもんなんですかね?
482 :
国道774号線 :02/04/22 15:24
483 :
国道774号線 :02/04/22 16:43
484 :
禁断の名無しさん :02/04/22 19:29
>>477 >>478 みたいに営業所で、という乗務員も居るが、お店に入る人も多し。
定食屋なら勝どきの『月よし』がおすすめ。
コンビニ弁当やほか弁という手も。
485 :
国道774号線 :02/04/22 22:41
タクシー運転手目指していいですか?
486 :
神奈さん。 :02/04/23 01:45
>>485 これ以上、車が増えると困るので余裕があるなら
別の仕事を探してください。
487 :
国道774号線 :02/04/23 03:39
>>483 その気になれば養成費用を踏み倒せる会社もあると思われ。
現に漏れは1年未満で辞めてもう4年3ヶ月。あと9ヶ月で時効成立。
#貸金業法外での法人対個人の金銭貸借契約は5年で時効らしいので…
490 :
国道774号線 :02/04/27 15:19
>>487 近代化センターのマークが入ってます。
なお、来年から「TTC」の新しいマークになる予定です。
質問です。 都内にベンツできればSクラスのタクシー(ちょうちんマーク希望) ってあるの?その他ありきたりの、クラウン・セドリック以外で いい車は?この前、練馬でアリストのタクシーに乗ったYO。
足立の自称「タクシーキング」は、提灯脱退した模様。
495 :
国道774号線 :02/04/28 13:51
496 :
国道774号線 :02/04/29 13:37
497 :
国道774号線 :02/04/29 20:26
北海道で釧路→阿寒湖畔を家族でタクシーで移動しようとしたところ、駅前の乗り場で 個人タクシーを発見し、運転手と相談して15000円で商談成立。 予定では特に考えていなかった鶴公園(?)や釧路湿原展望台にも連れて行って くれたりして、メーターでは20000円を軽くオーバー(乗った時からずっとメーターは ONのままだった)していたのだがそのタクシーはもとが取れたのか?
guest guest
499 :
雲助仮面 ◆/9gwA.RE :02/04/29 21:01
>>497 個人でしょ?元は取れてるから気に病む必要はないよ
500 :
国道774号線 :02/04/30 13:13
日報の書き方を教えて下さい、又は見本でも良いです
501 :
国道774号線 :02/04/30 17:47
502 :
国道774号線 :02/04/30 17:54
定年までマタァァァァァァァリとやりたいです。 都内ならどの会社がいいですか。
504 :
国道774号線 :02/04/30 18:54
>>503 グリーソ・TOTO・イOスOン・第五O鳥・MK・・・・
505 :
国道774号線 :02/04/30 18:58
506 :
国道774号線 :02/04/30 19:02
>>505 乗務員の回転率(人数/1年)を求めなさい。
507 :
国道774号線 :02/05/04 04:18
家の近くにKM(赤羽)と日本交通(常盤台)が有るんだけど、 就職するならどっちが良いですか?
508 :
国道774号線 :02/05/05 23:08
>>507 若さとガッツあるならkmを推奨。
上品な営業を心掛けたいなら日交を推奨。
509 :
国道774号線 :02/05/06 01:03
>>507 施設(仮眠所・風呂とか)kmが綺麗だと思うけど、食堂がないよ。
510 :
国道774号線 :02/05/06 10:36
511 :
国道774号線 :02/05/06 17:33
東京4社の中で、安泰なのは何所ですか?運転士希望なので。
513 :
国道774号線 :02/05/09 19:53
514 :
国道774号線 :02/05/09 20:05
515 :
国道774号線 :02/05/10 09:05
516 :
国道774号線 :02/05/11 21:17
車のページの管理人がクルマモッテナインダ
517 :
国道774号線 :02/05/12 02:21
東京で初乗りが安いタクシーがあるのですがどこの会社かご存知の方いらっしゃいますか?
518 :
国道774号線 :02/05/12 09:00
519 :
国道774号線 :02/05/12 12:44
>>516 親名義?の、「水没歴ある」カルタス・クレセント(爆
520 :
国道774号線 :02/05/13 16:39
>>1 さん
じゃあ質問。
>460 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日:02/05/07 13:08 ID:atN26NMt
>私は敗北主義者です って言葉がヘルシングって言う漫画の中で使われてた気がする。
>関係ないのかも知れんがあれも虐殺シーンの時にこの文句が首に掛けられてたし。
>239 名前: 投稿日:02/05/12 15:31 ID:JZ2yfeP3
>
>>237 ヘルシング4巻参照
>該当ページうpしてあげたいけど兄貴が寝てて貸してくれない
↑↑猫虐待事件のネタ元らしいけど、これ本当?↑↑
真相を確かめてくれ
ネタ元とされてるスレ
http://comic.2ch.net/test/read.cgi/comic/1019919627/
521 :
国道774号線 :02/05/13 22:05
大阪でタクシードライバーになりたいのですが、もしお勧めがあったら 是非教えてください。ちなみに東の方に住んでいます。 今のところ日本交通(日交)か、相互タクシーがいいかなあ・・・と。 どちらかと言うと、バリバリ稼ぐよりぼちぼちのほうが自分に合ってると思います。
>>518 ありがとうございました 安いのに乗れるととうれしいです
524 :
国道774号線 :02/05/14 22:01
525 :
☆フリクラ雲助 :02/05/14 23:01
>>525 助言ありがとうございます。
別スレでは楽しく読ませて頂きました。
最近、大阪でっせさんの姿が見られませんが、☆フリクラ雲助さん
も大阪の方ですか(てっきり東京の方だと思っていました)
早速、OKタクシー調べます。ありがとうございました!
でも、、大阪は平均年収315万円くらいなんですね(;´Д`)
>>526 大阪のタクシー労働者の年収の推移を見ると、九一年の年収五百五万円が
二〇〇〇年には三百十七万円まで下がっています。
月収にすると二十六万円余です。
大阪府下のタクシー台数は法人一万五千、個人五千の計二万台。
近畿運輸局が二〇〇〇年七月に発表した需給動向調査では三千八百台、
全国自動車交通労働組合総連合大阪地方連合会(自交総連大阪地連)の
調べでは五千台が過剰となっています。
にもかかわらず、二月の自由化実施以降、八日現在で三十六社五百二十一台
も増車申請され、許可されました。
MKタクシーみたいに車の台数をどんなに増やしても会社側は痛くも痒くもない リース方式のタクシー会社が増えたらますます無意味に増車しそうだな。 反面、限られた客を無規制に増車された台数で割り算すると一人当たりの 売上はどうあがいてもますます下がってゆく・・・ あ〜、お先真っ暗なこの業界。 あ〜た、それでもタクシー運転手になりますか!?
529 :
国道774号線 :02/05/16 00:01
MKも佐川も脅威だなぁ。。 ってか、運輸族はよく聞くけど、タクシー業界の族議員っていないの?
530 :
国道774号線 :02/05/17 21:31
渋谷から大森駅までタクシー使ったら、いくらくらいになりますか?
どうせタクシー業界に転職するなら個人タクシーの運転手になりたいんだけど どうやったらなれるの?
10年の経験がいる
法人で10年以上の経験。 地理試験申請時から過去3年間無事故無違反であること。 個人で営業しようとしている地区に1年以上居住し、 永続性が認められること。
東京でタクシー運転手としてやってくには最低限どの程度まで 地図覚えないと行けないでしょうか? 効率のよい覚え方のようなものが合ったらおしえて下さい!
あぼーん
537 :
国道774号線 :02/05/19 13:05
どうしてタクシーってウインカー点けないで 車線変更するのか知りたい
538 :
国道774号線 :02/05/19 13:08
漫然と仕事してる証拠
一般車も同じだろ
540 :
国道774号線 :02/05/22 01:59
日本交通に就職したいのですが、試験の内容等分かりますか?
541 :
モンスター退治 :02/05/22 02:02
>>540 面接のとき、支持政党を聞かれる。
バカ正直に答えましょう。どうなっても知りませんが。
543 :
国道774号線 :02/05/23 15:57
火葬場って隠語でなんてよぶ? 某掲示板で話題になってた。
544 :
国道774号線 :02/05/23 16:02
546 :
国道774号線 :02/05/23 17:03
>>545 グリーンキャブと見た!
あと、ぶんぶく、セブン、○協、など、色々な隠語があるよね。他の会社の方で面白い隠語とかない?
548 :
国道774号線 :02/05/24 15:38
550 :
国道774号線 :02/05/25 00:13
551 :
国道774号線 :02/05/29 06:40
先日、SOSサイン点灯させて走っているタクシーに初めて遭遇しました。 当方のバックミラーに映った料金メーターには「SOS」の文字が! 運転中だったのですが、携帯から警察へ通報しました。 SOSタクシーは、道路脇等に非常停車出来ない車内事情でもあるのか、 走り続けるので(信号は守ってますが)、私も追走し続けました。 追走している最中に、電話口の警察官に タクシーのナンバー・ボディカラー・社名・乗客の様子(確認出来る程度)を伝え、 いま手配し終わったから、との返事があったので電話を切りました。 その後、SOSタクシーは交差点の右折レーンで右折待ち状態になったため、 私は車を止めて当交差点の角にある交番に駆け込み事情を説明しました。 すると、オマーリさんも確認したらしく急いで受話器を持ち上げ連絡とってました。 そんな間にタクシーは右折して行ってしまいました。 その後どーなったんでしょう。 都内某所、夕刻6時頃の交通量も多い時の出来事でした。 案外SOSサインって気付きにくいものなんですね。
>>551 意外と知ってる人にしか気が付かないんじゃないかな?
その後の、詳細きぼーん
553 :
国道774号線 :02/05/29 16:56
554 :
国道774号線 :02/05/29 20:14
糀谷の山王交通の前を15時過ぎに通ったけど、車が一台も見当たらなかった ついにあぼーん?
556 :
国道774号線 :02/05/29 20:40
だから15時ころだって
>>551 誤作動の可能性大。
何かのスイッチを入れた時に間違えてスイッチに触れてしまったのかも。
558 :
国道774号線 :02/05/30 06:21
>>554 5月10日に事業譲渡になったのを、未だ知らない奴がいたとは・・・
>552 そうですね。 この時期の夕刻6時頃ですと、まだ暗くなりませんし。 その後の詳細については申し訳無いのですが何も知らないのです…。 >557 なるほど…誤作動ですか。 私はタクシー乗り経験がありませんので全く解らないのですが、 つい誤ってスイッチを入れてしまうのは珍しい事では無いのでしょうか? 私がSOSサインに気が付いたのは、 外苑西を五反田方面に向かう途中の広尾辺りです。 その後、白金トンネル→中原街道へ→平塚三丁目交差点 まで追走しました。 私はここの交番に駆込み、SOSタクシーは交差点を右折して武蔵小山方面へ。 この追走劇は、平日の夕刻ということもあり15〜20分位だったように思います。 運転手さん自身も、自車のSOSサイン点灯に気が付きにくいものなのでしょうか…。 誤作動であったのならば、もちろんそれに越した事は無いのですが。 亀レス失礼しました。
>>559 間違えてスイッチを入れてしまった場合、一度車を降りるか、
誰かに指摘されるまで乗務員自身も気付きません。
>>560 うちの会社の場合、無線で教えてくれるよ。
ヤバイのかって。
ヤバイ時は「感度7」と乗務員は報告する。
↑
知っている人なら、どこの会社かわかるよね。
562 :
国道774号線 :02/05/31 05:13
あの〜質問なんですが、俺も京都でタクシー乗ってるんですが、 MKはタクシー協会入って無いから乗り場で待機出来ないと思っていたのですが それってどうなのでしょうか?? 乗り場に待機しているMKが何度か追い出されてるのでそう思ってるのですが、 誰か知ってる人あったら教えて下さい・・・お願いします。
>>563 入構権を買ってないMK本体は入構する権利が無い
入構権買ってる三和と駒は(MKグループ)は入構できる
それ以上詳しいことはわからん
>>563 ありがとう!!流石雲助仮面さん
長年の謎が解けました。
これでゆっくり寝れます←ナイト専門なので・・・
566 :
国道774号線 :02/06/05 17:50
まじで当たり屋を兼業しているタク運っている? この前カマほりかけたよ・・・
逆に、狙われたタク運もいますか?
>>566 例え被害事故でも、事故は事故だから会社での評価は下がります。
よって、そんなことする人居ません。
569 :
国道774号線 :02/06/08 18:20
age
570 :
国道774号線 :02/06/09 23:26
ono
571 :
国道774号線 :02/06/11 15:48
タクシー乗り場では、お客は先頭から乗る必要がありますか? 中型・小型・個人の別や、好きな会社などある場合後列の車を選んでもいいでしょうか? 私の経験ではかなり地方差があるように思います。 タクシー乗り場じゃない場所で数台留まっている場合も先頭からの乗車を 促される場合がありますが少々納得がいきません。 もし決まりがあるとしたらそれは規則でしょうか、暗黙のルールでしょうか?
業界未経験者ですが、東京でタク運やる場合、やはり大手の方がいいですか?KMか日交にしようかと思っているんだけど。十年やって個人の資格取ろうかと。
573 :
国道774号線 :02/06/11 17:33
オノオノ方、クセモノでござるぞ!!出会え、出会え〜!!
574 :
国道774号線 :02/06/11 21:41
>>572 大手の方が良いというよりも、大手でないと無理。
若ければ日光、年喰ってるなら刑笑むにしな。
575 :
国道774号線 :02/06/11 21:44
>574 酷妻は若いのしか取らない。しかも未経験者のみ。
576 :
国道774号線 :02/06/11 22:47
30才だけど日交にします。
そんな事より1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。 このあいだ、京都駅でタクシー乗ろうと思ったら。 そしたらなんか乗り場いっぱいで入れないんです。 で、よく見たらみんな「MK来ないな〜」なんて言ってるんです。 もうね、アホかと。馬鹿かと。 お前らな、MK待ちごときで普段来ていない 乗り場にきてんじゃねーよ、ボケが。 たかがMK待ちだよ、MK待ち。 なんか親子連れとかもいるし。一家4人でMKか。おめでてーな。 よーしパパ小型車見分けてやるぞ、とか言ってるの。もう見てらんない。 お前らな、差額の12%やるからその場所空けろと。 タクシー乗り場ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。 車も乗客も順番争いで、いつ喧嘩が始まってもおかしくない そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。 で、やっと連中も諦めて12%引きと書いた個人に乗りだしたと思うと。 「これ小型じゃないよ」って言い出しやがる そこでまたぶち切れですよ。 あのな、タクシー選ぶのなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。 得意げな顔して何が、12%引きだ。 お前は本当に料金システムを理解しているのかと問いたい。 問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。 お前、タクシー代節約したいだけちゃうんかと。 通の俺から言わせてもらえば今、タクシー利用者の 最新流行はやっぱり、運賃交渉! これだね、運賃交渉! おまけに空領収書これ最強!! しかしこれをする時は運転手にマーク、 話術で逆にボッタくられる事も、 諸刃の剣、シロウトにはお勧めできない。 まあお前らは、○千番でも乗ってなさいってこった
578 :
国道774号線 :02/06/13 17:32
ono
579 :
国道774号線 :02/06/13 18:46
すみません。
>>571 のお答えどなたか頂けませんか??
こうじゃないの?っていう個人的意見でかまいません。
580 :
国道774号線 :02/06/13 18:57
地方には地方のやり方が。>郷に入れば郷に従え 暗黙の了解もあるかもね。
581 :
国道774号線 :02/06/13 20:26
昨夜22:40、246上り駒沢大学駅前付近で、 土浦500ナンバーの「戸頭交通」130ぼろクラウン発見。 未だ地方じゃ130クラウンが主流なのか?
>>579 人に聞かずに自分でやってみりゃいいじゃん
>>583 おーいありゃ、個人用の試験問題だから、間違いもまざっとるぞ
ちなみに法定では
「一般旅客運送事業者は運送の申し込みを受けた順序により
旅客の運送をしなければならない、但し急病人を運送する場合正当な事由がある場合
この限りでない」(道路運送法14条)と規定されている
>>571 の場合運送を申し込む順序なのでこの場合この規程は関係が無い
普通は「小型or中型良いorお宅の会社or個人が良いなどを申し出るべし
乗り場の場合申しこんだ車輌より前に該当する車輌が無い場合普通は乗せる」
>>572 自分の生活パターンを崩さない会社が一番、底辺の会社はやめたほうが良いが・・・
あと、売上にうるさい会社もやめるべし
585 :
国道774号線 :02/06/16 23:05
的士傍観者>小野久幸
587 :
国道774号線 :02/06/17 16:24
タクシーオタ。。。ハアハア
588 :
国道774号線 :02/06/17 18:25
舞浜リゾートキャブに、PTクルーザーの タクシーが居るらしい。
>>580-584 さん レスどうも。
雲助仮面さん
希望する車種の内の先頭車に乗ればよいと解釈してよろしいようですね。
これで安心して選べます。ありがとうございます。
590 :
国道774号線 :02/06/20 20:25
スレ違いかもしれないが質問 俺は東京で個人タクシーを目指そうと思うが やはり大手が良いのだろうか? どこの法人が個タクになりやすいとかあるのだろうか? ちなみに今年30歳
591 :
国道774号線 :02/06/24 01:05
自前でポータブルカーナビを付けてもいいんですか?
592 :
国道774号線 :02/06/24 01:11
あっ、ポータブルか。 普通のにして
594 :
国道774号線 :02/06/24 02:11
明け・公・公、と取ることは出来ますか?
595 :
国道774号線 :02/06/25 00:16
時々、個人タクシーの屋根の上に 星印が3つついたタクシーを見るんですけど、 他のタクシーと何が違うんですか?値段が違う?
>>595 一応優良個人タクシー事業者の証。
しかし、法人タクシーのランク付け制度と違って、
あくまで自己申告制による評価制度なので、
全然意味がありません。
星無しの車との違いは全くありません。
>>596 なるほど。そういうことですか。
それにしても、あれは自己申告制だったんですか・・知らなかったYO
598 :
国道774号線 :02/06/28 00:19
(・∀・)損!損!損♪ ( ゚д゚)ハッ!
599 :
国道774号線 :02/06/29 00:22
タクシー会社は、履歴書が書ききれない人とか、雇用・社会保険関係でばれるのに履歴書に嘘書いてくる人でも採ってくれますか
600 :
国道774号線 :02/06/29 23:19
2年前成城学園前駅で待ち合わせをしてたら 1台の京王タクシーが入ってきた。小田急タクシー が1台客待ちしてたんだけど、突然、小田急タクシーが クラクション鳴らしまくって京王タクシー追い払ってた。 まわりの人も驚いてたけど、縄張りとかあるんですか?
601 :
雲助仮面 ◆/9gwA.RE :02/06/30 06:38
>>600 小田急線でしょ?小田急しか入れない時間帯だったのかも?<一番可能性高い
私鉄協は私鉄駅相互に入れたはずなんだけど・・・
誰か詳しい方降臨キボーン
602 :
国道774号線 :02/07/01 23:05
タクシー運転手ってカードローン(銀行系・信販系ともに)審査通りますか?
603 :
国道774号線 :02/07/01 23:35
>>602 おれ昨年の1月入社で今年の2月銀行系申請したけど、審査通りませんでしたよ。
因みにブラックなしです。
なんでタクシーのおっさんは自分勝手な運転するんですか
606 :
国道774号線 :02/07/02 00:37
>>602 保険会社にも差別されています。例えば入院保障は1日5000円までだったかな?詳細は忘れた。
一般の人より低いです。今からタクシー運転手になろうと思っている方、やめて方がいいですよ。
607 :
国道774号線 :02/07/03 00:06
やっぱり違反でパー、事故でパー、病気でパーだからでしょうか。
608 :
国道5号線 :02/07/03 13:04
タクシー業界のことを良く知りたいのですが、業界紙ってどんなのがありますか?
609 :
国道774号線 :02/07/03 18:25
交通新聞
610 :
国道774号線 :02/07/03 20:55
なにゆえ、軽自動車タクシーはないのですか? 性格には福祉関係のタクシーで一部軽を採用しているところもあるけど。
611 :
国道774号線 :02/07/03 20:58
612 :
国道774号線 :02/07/03 20:59
普通車もぶつかったら同じ
613 :
国道774号線 :02/07/03 21:00
タクシーの当たり屋って本当にいるの?
614 :
国道774号線 :02/07/03 21:01
あのー、運転手さん又はご家族の方が自社のタクシーを利用する時って社員割引とかあるんですか?
615 :
国道774号線 :02/07/03 21:30
>>600 織田杞憂 は 毛イ大に無線のことで恨みが有る。
618 :
国道774号線 :02/07/04 20:19
>>600 単に「のっくあうと」が割り込んだだけ。
>>610 福祉タクシー以外軽四タクシーはまかりならぬとお上(国土省)のお達しがあるから
>>614 ありません、一部の会社でチケットがもらえるとか(給料引きね)ぐらいでしょうか
620 :
国道774号線 :02/07/06 12:54
マイルドなタクシーが多いと、お嘆きの貴方に。 ワイルドなタクシー、八洲(やしま)自動車をお奨めします。 さあ、八洲が君を呼んでいる。 アツイ運ちゃんになるもよし、それに期待するお客になるもよし。 一度乗ってご覧よ。口は悪いが、心は優し。走りは荒いが、腕は確か。 江戸の文化を受け継いだ、粋でいなせな雲助さんが揃いも揃った三百人(…いたか?)。 あ、そうそう。煩わしいことが嫌いな連中だ。こまかい釣銭は、くれてやんな。 降り際の、お客の決め台詞は勿論。「兄さん、釣りは要らねえよっ!」 お江戸の夢とロマンを乗せて、今日も下町駆け巡る。 進め、八洲自動車! 疾(はし)れ、八洲自動車!!
621 :
国道774号線 :02/07/06 13:53
>雲助仮面 この業界志望者にあまり希望を持たせるような事を言うなよ。 自分だって、今は現役じゃないんだろう? 固タクになりたいなんて言うけど、実際は半年勤まれば良い方 じゃねーかよ。 タクシー運転手を希望している皆さん、やめた方がいいよ。 アナタ方が思ってる程、儲からないよ。 勤務形態にもよるけど、最初は10,000円しか月給貰えない 人だっているんだからね。 よく考えて。
>>621 現役にに戻りました
ま、日報スレ見れば大体の想像はつくのではないかと
乗務員になりたいなら、あのスレは見とくべし
俺のは参考にならんが(苦笑)
どのレスが希望もたせることになるのかよーわからんが・・・・
>>614 うちの会社は社員チケットあるけれども、割引は無し!
そのチケット出すと会社関係者だからチップ上乗せしないと
後で何を言われるわからない逆に高くつくとか・・・
あぼーん
あぼーん
あぼーん
627 :
国道774号線 :02/07/08 19:26
628 :
国道774号線 :02/07/08 21:37
ono
629 :
国道774号線 :02/07/09 08:22
630 :
国道774号線 :02/07/09 10:03
あぼーん
633 :
国道774号線 :02/07/11 15:41
O H ! N O !
634 :
国道774号線 :02/07/12 21:33
酔っ払いに車内でゲロされたらみんないくらもらってるの? 掃除したりシーツ代えたりで営業がしばらく出来なくなるし、 1萬払わせたけどどうしてる? 営業所が近ければすぐ片付けられるけど萬の仕事で遠くまで いくと戻るまで営業不能だし困ったチャンからは3萬取ってもいい?
>>634 基本的には掛かった実費と営業出来なかった分の
代金分しか頂く事は出来ません。
なので、その場で払ってもらう権限はありません。
後日、請求書を送付して払って頂かなければなりません。
>>635 解答ありがとうございます。その場で住所とか聞いて後で請求ですか。
吐いた人が身分証明できるものもってないとデタラメ書かれても困りますね。
こうゆうケースほんと困ります。
>>634 汚れの程度が軽かったので、とりあえずお客に4200円請求した。
そのまま営業所に戻って車内雑巾がけ大会。
済んだら休車中の車に乗り換えて、夜の街に繰り出して万集3連続げとずざー!!!
夜明けに戻ってきた頃には殆ど居眠り運転状態。危ない危ない。
あぼーん
639 :
国道774号線 :02/07/14 00:40
タクシー会社って、外見(建物)と、中身(社員待遇など)は一致しますか?
640 :
国道774号線 :02/07/14 00:43
>>639 私の知る限り、「だいたい」一致しています。
例外もたまにはありますが…。
タクシーラジアルは、何処で売ってますか?
>>640 お返事ありがとうございます。
だいたい一致してるのですね。
面接の第一候補のタクシー会社(本社兼営業所)を見に行ったのですが、
あまりのボロボロの社屋にビクーリしました。。。
でも、4〜5社ほど見たのですが古い建物が多かったです。
一社だけ凄くキレイで、あともう一社は普通くらいでした。
>>641 普通のタイヤ屋又はディーラーで注文。
買えるけど、死期を早めるからヤメトケ。
>>641 タイヤ館。(w
タクシー会社の整備工場長に頼んで、安く頒けてもらいな。
一般のタイヤ屋でも注文はできるが、あんま安くないと思うよ。
646 :
国道774号線 :02/07/14 02:04
元関係者あげ〜
647 :
国道774号線 :02/07/14 05:35
タクシー運転手って全国に何十万人いるんですか??
あぼーん
649 :
国道774号線 :02/07/14 09:29
身体がほとんど動かない爺さん乗せるの大変。体力使う使う。 迎車で病院から自宅へ。爺さん肩に担いで乗せて 駐車場から自宅まで担いで660円。やってらんねぇ〜 爺さん、頼むから安らかに逝ってくれ。
650 :
国道774号線 :02/07/14 10:37
>>649 日本の訪問介護保険制度が機能していないからね。
ケアマネの実態を知れば分かる。
新分野での雇用の受け皿も名ばかり・・・口八丁 小泉政権。
651 :
国道774号線 :02/07/14 11:56
あぼーん
653 :
東京タクシー近代化センター ◆mQZKDzxM :02/07/14 23:56
>>601 亀だけど、特別区には入行権は無いんだよ!基本的にどこでも並べる。
最近はAA・Aクラス以外の会社を排除するホテルはあるらしいが。
ちなみに、都下に行くとオバQonlyとかケイOonlyという駅は当たり前。
>>600 それって北口or南口?あそこは商店街や住人が五月蝿いので、南口には
ローカルルールがあるんだYo!構内に車が一台しかいなくても所定の
入行ルートを通ってこないといけない事になっている。それを守れない
奴はたとえオバQだろうが排除することになっている。まぁ、並んでいる
お客には不思議に思われるが。
(例)南口の駅前の交差点でお客を下ろす。乗り場にはタクシー無しで
お客がいる。直接乗り場には行かずに右折して数100M回り道をして
駅に戻って実車する。「何で真っ直ぐこっちに来ないの?」と言われる。
こんなもんだ。
>>617 恨みというかオバQに言わせればケイOを優遇してると言うし、ケイOは
オバQを優遇してると....ただ、NRTへの予約が入ると基本的にケイO
に回してるのではないかと。あと、昔は西荻のお客なんだけど昼間西荻で
呼ぶときはケイO指定なのに、深夜新宿でそのお客が呼ぶときはオバQ
指定で呼ぶとか....そんなことはしょっちゅうだったけど。
まぁ、漏れはタクをやめた人間だけど。
654 :
東京タクシー近代化センター ◆mQZKDzxM :02/07/15 00:00
あっ!一つ忘れてたけど、成城の南口は本当はタク乗り場は 無いんだYo!あれは勝手に作った乗り場だから。でも、TMC とかTOHOとかの関係者がよく使ってくれるから南口も利用者 が多いんだよねぇ。
655 :
国道774号線 :02/07/15 08:48
age
656 :
国道774号線 :02/07/16 14:43
657 :
国道774号線 :02/07/17 06:11
お早うございます。 あの・・・近所にタクシー会社がありますが、職安に紹介してもらって 面接に行くほうがいいですか?直接、電話でアポ取ってから行っても どっちでも変わらないですか? その会社 職安にも載ってるし、会社の看板にも乗務員募集って書いて あるので迷ってます。
658 :
東京タクシー近代化センター ◆mQZKDzxM :02/07/17 07:38
>>656 知ってるよ!ただなんとなくこの方がしっくりと来るもんだから。
>>657 お好きな方でよいのでは。
ただ、失業保険などをもらっているのなら、職安で紹介状をもらって
いったほうが後が楽だと思うけど。
>>658 東京タクシー近代化センターさん、お早うございます。
好きな方でいいですよね!失業保険給付は一度ももらったことがないので
直接会社へ行ってみようかと思います。
どうも有り難う御座いました。
660 :
小野でございますぅ :02/07/17 08:19
わたくしのお雇い運転手予備軍がイパーイ!!!
661 :
国道774号線 :02/07/17 12:28
埼玉にはマーチバソがあって、 すし屋の配達につかっているって本当ですか?
662 :
雲助仮面 ◆/9gwA.RE :02/07/17 21:34
>>659 失業保険の受給資格があるなら、再就職支度金等の制度があるので
職安からのほうが良いかも
(受給資格=もらっているではない事に注意)
663 :
国道774号線 :02/07/18 12:29
>>657 >>662 が書いてるとおり資格があるのなら一旦職安に行ったほうが
よいと思う。
あと、会社によっては職安の紹介状があった方が喜ぶ会社もあるみたい。
この前行った会社がそうだった。別に無くても良いとは言ってたけど。
664 :
国道774号線 :02/07/18 12:55
PPPa783.saitama-ip.dti.ne.jp
Domain Information: [ドメイン情報]
a. [ドメイン名] DTI.NE.JP
b. [ねっとわーくさーびすめい] どりーむ・とれいん・いんたーねっと
c. [ネットワークサービス名] ドリーム・トレイン・インターネット
d. [Network Service Name] DREAM TRAIN INTERNET
k. [組織種別] ネットワークサービス
l. [Organization Type] Network Service
m. [登録担当者] TS8661JP
n. [技術連絡担当者] TS8661JP
p. [ネームサーバ] ns.dti.ad.jp
p. [ネームサーバ] ns2.dti.ad.jp
y. [通知アドレス]
[email protected] [状態] Connected (2002/12/31)
[登録年月日] 1996/12/17
[接続年月日] 1997/02/28
[最終更新] 2001/05/14 16:15:13 (JST)
[email protected]
665 :
雲助仮面 ◆/9gwA.RE :02/07/18 18:56
666 :
国道774号線 :02/07/18 22:18
今日、自転車に乗っていたらタクシーと接触してしまいました。 幸い自転車も無事で、ワタシは腹うった程度だったんですが 運ちゃんが3千円くれて「これでよろしく」と言いました。 給料日まで苦しかったす、くれるものはとりあえず受け取り ましたが、普通のタクシー事故ってこういうもんなんでしょうか。
667 :
国道774号線 :02/07/20 05:54
小野久幸
669 :
国道774号線 :02/07/20 07:26
お客さんとHしたことある? おれはあるよ。
670 :
国道774号線 :02/07/21 11:38
671 :
国道774号線 :02/07/21 13:25
先日大阪で見かけたのですが、5000円超える運賃 は半額でってタクシーが走ってたのですが、 本当に半額になるのでしょうか? あれはどこのタクシーなのでしょうか?
672 :
国道774号線 :02/07/21 21:41
673 :
国道774号線 :02/07/21 22:14
あぼーん
674 :
国道774号線 :02/07/23 07:36
あべし
675 :
国道774号線 :02/07/23 14:12
ono
676 :
国道774号線 :02/07/23 23:35
O H ! N O !
677 :
国道774号線 :02/07/24 08:21
汚野久YUKIあげ
あぼーん
斧はホケーイ
680 :
国道774号線 :02/07/25 18:08
次の汚不会の時に本人とっ捕まえてパンツ脱がして確かめよう!(ゲラ
681 :
国道774号線 :02/07/25 19:40
タクシーの二種免に路上試験があって大変だと聞いたんだけどホント?
682 :
国道774号線 :02/07/25 20:00
あべいいかげんにしろあべべみっちー
683 :
国道774号線 :02/07/25 22:14
みみっちーのはおののちんぽ
684 :
国道774号線 :02/07/25 22:21
>>683 そうかやっぱりそうなのか。
次回の汚不会はおのちんこ音頭ですんごい盛り上がりだね!
685 :
国道774号線 :02/07/25 22:37
ニ種路上試験マジ大変! あんたいったいなに様?って感じの試験官ばっか! 2種取る気だったら教習所に通って練習せんと 一発では合格の可能性小。
686 :
国道774号線 :02/07/26 17:14
汚野久逝きのホームページ、遂に陥落!!
687 :
国道774号線 :02/07/27 01:01
「ここがヘンだよTAXI WATCHERS」 肖像権侵害で、警告受けたか? 早稲田法学部出身の癖に、そんなことも知らないとは…
688 :
猛辞めようよ ◆wl//UFL2 :02/07/27 01:05
>>687 だって早稲田雄弁会が誇るホームラン級の馬鹿だろ(ワラ
689 :
国道774号線 :02/07/27 05:48
10-28 豆腐屋
>>689 M2−1028ロードスターのオーナーズクラブ。
691 :
国道774号線 :02/07/28 12:02 ID:FvYIT7d4
5000以上の運賃は半額でというキャンペーン をやってるタクシー会社は結局どこなのでしょうか?
692 :
国道774号線 :02/07/28 12:08 ID:rPAUrtnK
>>691 本当に有るらしいな。
5000円以上の部分が1割引になるコソドロ…じゃなくて、コンドルタクシー
最近思うんだけどさ、「的士傍観者」って、 早稲田を卒業できなかったんじゃないか?って思うんだよ。 奴の文章の稚拙さを見てると、とても卒論制作の修羅場を くぐり抜けたとは思えない、そんな感じがするんだ。 自治スレの1なんて、モロ奴じゃん。 削除マシーンをうまく誑(たぶら)かしたつもりになってたって、 そのうち足元掬われるから。 奴は、もうとっくに追い込まれてるからな。もはや時間の問題だろ。 あとは、頃合い計って家庭訪問。楽しみだな。 ま、せいぜいケーズ電器や自分のIアプリで、せっせと個人中傷繰り返してなよ。
もう汚野も、やたらに個人中傷は出来まい。 自分で自分の首を絞める愚かな奴。
真剣にタクシー業界への転職を考えているのですが、過去1年に物損事故を二回起こしている のですが採用されますか?
>>697 採用はされますが、この業界はお客様からの信用が大事なので、
あなたのような信用ない人に気軽に来られると私たち業界人は迷惑です。
3年間無事故無違反で自信をつけてからお越しください。
699 :
MIーx :02/08/02 10:42 ID:QtIMN1vH
都内と成田空港を結ぶ定額タクシーのサービスを 開始した五社というのはどこなんでしょうか? どのニュースサイトに行っても山三交通しか 載ってなかったもので・・・ おねがいします
700 :
国道774号線 :02/08/02 23:46 ID:X5ycCLt8
先日とある会社の面接に行ったんですけど, 一乗務12000円,プラス40000円脚きり以上は50% プラスボーナスの賃金だそうです。 5万やれば17000円 タクシーの歩合て普通こんなもんですか?
701 :
国道774号線 :02/08/03 01:39 ID:E2nvB7ax
都内〜成田空港の定額って、いくら?
702 :
国道774号線 :02/08/04 01:09 ID:JCV7ThJG
>>691 ,692
\5000以上半額は大阪のタクシー(三菱だったかなぁ〜間違ってたらごめん)
がやってるよ。つまりメーターが\10000だと\7500だよね。
703 :
質問 :02/08/07 05:25 ID:UJNvYdL1
刺青ばれたらクビになりますか?
704 :
国道774号線 :02/08/08 22:58 ID:vPu/U/2h
日中にライトを点灯しているタクシーをよく見かけますが、 何か意味があるのでしょうか?
705 :
国道774号線 :02/08/08 23:08 ID:4A16js0h
この週末の東京〜お台場・有明間って代金どれくらいになります?
706 :
国道774号線 :02/08/09 02:47 ID:YFl0py1e
707 :
国道774号線 :02/08/09 20:25 ID:dSEZcNBO
10-28 豆腐屋
708 :
紙釈自慰◇ :02/08/09 20:44 ID:Vja5toil
709 :
国道774号線 :02/08/10 21:29 ID:r/TDbciO
指定教習所で二種免許取れるようになったけど二種免許 取れる教習所ってどこにあるの?
710 :
国道774号線 :02/08/10 21:51 ID:B70HoMbv
>>709 文化放送ラジオで宣伝してるよ。
大宮の上江橋。
711 :
国道774号線 :02/08/14 05:43 ID:Eq9C++xl
712 :
明日のジョー :02/08/15 21:07 ID:9CAO6aeI
日本タクシーの創業者について知っている方 いませんか?
713 :
国道774号線 :02/08/16 12:02 ID:y50L2mv8
小野久幸すら知らないかも
714 :
国道774号線 :02/08/18 07:45 ID:/XbsVIJA
716 :
国道774号線 :02/08/20 13:47 ID:BlVmlvc9
メーカーのメーターって何処があります? 二葉,矢崎しか知らないでつが。
717 :
国道774号線 :02/08/20 13:50 ID:fXixsirK
ニシベ、大阪メーター
あと、三和メーター。 日本のメーターはすべてこの5社の製品。
719 :
国道774号線 :02/08/21 04:50 ID:fpfjAVS+
721 :
国道774号線 :02/08/23 05:45 ID:0PSt1KLJ
722 :
国道774号線 :02/08/25 23:16 ID:7OmguUFn
723 :
国道774号線 :02/08/28 18:33 ID:oGyQ6omk
初めまして。都内在住の会社員です。めったにタクシーは乗りません。 夜の11時ぐらいに、日暮里駅で待ち合わせをしてましたが、 約束相手と連絡がつかず、駅の陸橋付近で、ずーっと待っていました。 すると、その陸橋付近に、いつのまにか、タクシーが3〜4台駐車していました。 運ちゃん達の談笑している話が、時々聞こえてきました。 この時期はお盆の終る頃、どうやら海外旅行から帰ってくる客を、 待っているようです。「この前の客は、荒川区役所だったよ」 とか「俺は、鳩ヶ谷だったなあ」といった会話が聞こえてきました。 そこに、上野行スカイライナーが到着。運ちゃん達は、一斉にタクシー に乗り込みました。なるほどと思いました。この駅のタクシー乗り場は ロータリーにあり、駅の改札口からタクシー乗り場まで行くには、 階段を下りなくてはなりません。陸橋からロータリーまで行く道があり、 その途中に、駅改札口方面からロータリーに行く通路と交差します。先ほどの 運ちゃん達は、大きいケースを引いた旅行帰りの人たちが、先ほどの交差 する付近に現れると、タクシーをそこまで移動しました。すると、旅行帰りの人 達が一斉に手を挙げ、それぞれのタクシーに乗り込みました。 旅行客にとっては、階段を下りて苦労するよりも、 間近のタクシーに乗った方が楽ですからね。 どうやら、ロータリーまで行ってタクシーに 乗り込んだ旅行帰りの人たちは、結局いないようでした。 引続きロータリーに、長いタクシーの列が続いています。 まあ、作戦勝ちというものでしょうかね?
724 :
723 :02/08/28 18:34 ID:oGyQ6omk
さて、初歩的な質問をしてよろしいでしょうか? 地方でタクシーに乗った時のことです。 交通量の少ない場所だったので、電話でタクシーを呼びました。 すると「約10分ぐらいで行きます」とのこと。 やがてタクシーが到着し乗車。目的地を運ちゃんに告げて発進しました。 ふとメーターを見ると、もう料金表示が1,000円以上になっていました。 運ちゃんに「もう、こんな料金がかかっちゃうんですか?」と尋ねたら、 無線の場合は、無線を受けた場所からメーターをあげるとのこと。 その場は妙に納得してしまいましたが、今回は近くにタクシーに居なかったので、 多少、遠いところからかけつけてくれたのでしょう。 でも、無線で呼び出した時の料金は、統一料金じゃなかったでしたっけ?
725 :
国道774号線 :02/08/28 18:37 ID:CtE1wGI7
無線でオペレーターが1了解、2了解・・・と言ってるけど全部覚えてるの? それとも他に書記みたいな人もいるの?
>>724 確認したいことが
1、メーターが¥1000を越えていたのは走り出す前か後か
2、走り出した後ならどれくらいの距離・時間走った後か
3、できれば乗ったところの地名(**県**市レベルで可)
727 :
723 :02/08/28 19:31 ID:oGyQ6omk
>726 1 走り出す前です。確か、乗ったときにメーターが 既に料金表示されていました。 3 地方とは言い過ぎでした。埼玉県です。 鶴ヶ島か東松山の近くだったと思います。
728 :
:02/08/30 01:09 ID:CiCnNOEM
過去ログにちょこっとありましたけど、 タクシー内ではいてしまった場合クリーニング代は いくらぐらい払えばいいのでしょうか?
>>728 4200円以上。
但し、故意なら「清掃実費+営業収入補償」。
酔った客がゲロ袋を用意しなかったり(コンビニ袋を二重にするとよい)、
乗務員が用意したゲロ袋を「平気だから」等と言って断って、
それで車内を汚損した場合は、故意とみなす。
お酒の量は、程々に。乗務員からのお願いです。
>>724 迎車料金の上限は、初乗り運賃と同額じゃなかったか?埼玉県でも。
普通なら660円。お客が乗ってメーター入れたと同時に、740円。
>>727 そりゃ、ボラれとるわ、運輸局にチクリいれたり
>>730 初乗りスリップじゃない地区や業者も有るらしい
732 :
国道774号線 :02/08/31 01:09 ID:NuaGc8Il
私、数ヶ月前にこの業界に入ったものですが、その時点でローン会社3社から計100万円ほどの借り入れがあります。 タクシー業界勤務でまた新たに契約してくれるでしょうか。または、先の3社をまとめてくれるような会社ってあるでしょうか。
733 :
:02/08/31 01:31 ID:hqalA/Nw
>>729 ありがd
ということは、ゲロ袋を用意してなかった場合
一万円ぐらい払うことになるんでしょうか。
川崎で線画のマークのタクシー会社ってどこでしょう?
736 :
国道774号線 :02/09/01 18:50 ID:ppP8VT5i
>>723 確かに頭は良いかも知らないが、あそこは駐車禁止でしょ!結局利用者のマナーが
悪いから人様に迷惑な所にとめるタクシーが増える。流しているのならまだしも、
明らかに待っているようなのは問題でしょ。
利用者が面倒だからといって交差点から乗るから交差点内に止める奴が出来る
わけだし、少し歩いてでも所定のところから乗るようにしないと今後タクシーが
増えていったら迷惑な奴らが増えるだけ。
>>733 あなたの自家用車にやられたらいくら請求します?
738 :
国道774号線 :02/09/02 02:52 ID:a0tWPiK/
質問しても宜しいですか? 仕事の関係で羽田空港に集まる運転手さん数人とたまにお話をします。 タクシーセンターの待機場に入場するのに制限があるそうですが、どの様な制限ですか? (誰でも入れる訳ではないのですよね?入場時の仕組みも教えて頂けたら有り難いです。) また運転手さんの一人が「9月10月は羽田に来られなくなったよ」と仰っていたのですが、 月によって入場・待機できるタクシー会社が変わってくるという事なのでしょうか? レス、宜しくお願い致します。
739 :
国道774号線 :02/09/02 06:17 ID:DHkWnL84
私も質問させてください。 ハイヤーの運転手には事業区域内に住んでないとなれないそうですが、 タクシーの場合もそうなんでしょうか? 埼玉在住者は都内の営業所には就職できない??
>>738 乗務車輌のナンバーの下一桁が奇数だと奇数日、偶数だと偶数日
勤務シフトがわかれば、乗務車輌もだいたいわかるので、9・10月は
羽田に入れない(乗務日と乗る車のナンバーが合わない)ということになるらしい
>>739 どちらも法的規制はないはずです、横浜在住で都内ハイヤー運転手の人もいます
741 :
国道774号線 :02/09/02 17:16 ID:DHkWnL84
>>740 レスありがとうございます。
これで安心して会社を訪問できると思います。
h
ttp://page.freett.com/taxi_w/ >…都内では、グランビアが法人タクシーとして、自社カラーで使われています。
へェ〜!!知らなかった。どこの会社だろ?
まさか、ちょうちん個人の姫○タクシーは個人だし、
京急や睦や国産のツーリングハイエースなら知ってるけど、
まさかリッチネットのエルグランドを
グランビアと勘違いしてるんじゃないだろうね?
・・・そうそう、国産自動車交通のアルファードは\3,797,000-(東京トヨペット)。
743 :
国道774号線 :02/09/02 23:32 ID:EKqrDjnm
新和交通ってどうですか?
744 :
国道774号線 :02/09/03 00:30 ID:9zgrBv+6
745 :
国道774号線 :02/09/03 19:48 ID:8Hr9kqc5
ワカイ交通(西新井)のクラシックSV10台あげ
746 :
738 :02/09/04 15:12 ID:wYJ/lCc3
>>740 さん
ありがとうございます。
そのような仕組みになっていたんですね。
先日、羽田では2〜3時間待ちなんてザラ、と聞いて驚きました。
大変なんですね・・・。
748 :
国道774号線 :02/09/06 06:54 ID:prDHvAoH
>>747 じゃあ成田のツケ待ちタクシーも似たような状況なんすかね?
749 :
国道774号線 :02/09/06 15:36 ID:EL2MjiDt
質問なんですが 二種免許を取ろうと思うのですが、 視力って、一種と比べてやはり厳しくなるのでしょうか? (視力低いと取得できませんか?) 僕は裸眼で0.3で、眼鏡かけると1.2です。 教えて君でスミマセンがどなたかお返事をお願い致します。
750 :
極道893号 :02/09/06 17:45 ID:wbK7kYVY
751 :
749 :02/09/06 19:12 ID:k/HFu1Lv
極道893さん どうもありがとうございます! もう1つ質問してもよろしいでしょうか? 千葉県北西部or東京都東部でオススメ(給与面、DQ人間の生息率などなど) のタクシー会社ありますか?
752 :
極道893号 :02/09/06 20:39 ID:6jNie0U5
>>751 あいにく、その方面は存じませヌ。
足立ナンバーは、893集団と思ってますので、近寄りませヌ。
753 :
749 :02/09/06 20:55 ID:RbPlMr85
極道893号さん 2度も質問に答えていただきありがとうございます! まだまだ質問したい事もあるんですが コレ以上「教えて君」になるのもなんなので あとは自分で調べてみます お仕事頑張ってください。
754 :
国道774号線 :02/09/07 12:11 ID:lvNVHsd/
お聞きします。 先日ネズミ取りで捕まり免停講習行ってきたんですが、免許の裏に「14.9.5済」と 判子を押されてしまいました。 これは2種免許取得の障害になるでしょうか?
755 :
国道774号線 :02/09/07 13:11 ID:oiQq+x9R
>754 免許取得には影響無しだが、会社選びの障害になる。
756 :
国道774号線 :02/09/07 13:42 ID:fUjyRcCl
質問よろしいでしょうか? 都内で勤務する場合オススメの会社はどこになりますでしょうか? それぞれの会社に一長一短があると思いますが 総合的に優良会社と思われるとこを教えていただけませんか?
757 :
国道774号線 :02/09/07 17:20 ID:Q9LTN1xy
>>756 「自動車はどこで買えますか?」的に難しい質問だな。
758 :
国道774号線 :02/09/07 22:21 ID:Dc8pew5j
>>756 東京○Kはやめとけ。大手の国際モータースとちょっとだけ
社名が似てるような気がしないでもない、京都の会社。
他スレより車両のリース代が1乗務3万以上になりそうなので、
単純計算1日で7万(3万÷40%)売上ないと他社より手取り
少ないから。大手で(土日などの平均だと思うけど)1日の
平均売上が6万円もないから、確実にキツイ生活になるかと。
1乗務6万円売上があると仮定して、
普通の会社…6万×60%=\36,000
東京○K…6万−3万=\30,000
同じ仕事して1日のこれだけ手取り違う。月11乗務なら\66,000、
一年なら\792,000○Kは給料少ない。素人発想の
極端すぎる例だけど、大きくははずれてないと思う。1乗務5万と
仮定したら○Kはもっと過酷になります。
759 :
国道774号線 :02/09/07 23:48 ID:PsEO27FY
今日さ、久しぶりにタクシー乗ったんだけど最悪。 千葉の三○矢とかゆー、サイダーみたいな名前のとこ その場所なら分かるから任せとけとか言っておいて迷うし(藁 挙句、目的地への案内看板を指摘しても、無視するし・・・。 おかげで会議にゃ大遅刻さ 商談もパー 二度と乗らねぇ なんで、30分の道のりで1時間半かかるんだ? お前らプロだろ?と問いたい。小一時間、問い(以下略 やっぱ、ボケボケしてそうなヤツにゃ、わざと道に迷って料金加算させようとかするわけ?
760 :
746 :02/09/08 01:47 ID:kgqe4bym
>>747 さん
「ゴミ(短距離のお客?)拾っちゃったよー!」等と平然と会話してるのを
聞いてしまった事がありました。台場とか城南島とか行くそうで・・・。
やっぱり、儲かってる方はあまり他人には言わないものなんでしょうかね。
余談、失礼しました。
761 :
754 :02/09/08 08:05 ID:flpCLJ01
762 :
国道774号線 :02/09/08 08:30 ID:ht44IyIp
前は国際線ターミナルとかワンメーターもあったぞ!! 3時間待って660円!! ゴミと言わずなんと言う!! 流れるための必要悪だけど俺の車に乗るな〜〜〜〜〜。
763 :
国道774号線 :02/09/08 12:13 ID:sB4oG6qS
やっぱり運交板タクシー3大荒らし厨房は、 汚野久逝(TAXI WATCHERS YUKI) 阿部通逝(ミッチー) 日の丸応援団(目障りな確信犯) 以上の3人だな!
764 :
国道774号線 :02/09/08 14:25 ID:icA75KNZ
>>762 誰があんたに「3時間待ってくれ」と言った?自分の判断だろ?
嫌なら付けなければよろし。
乗客をゴミ扱いするタクドラは許さんよ、同業者として。
765 :
国道774号線 :02/09/09 22:19 ID:DkKppAdz
結局、ドライバーに当たり外れがあるのは事実みたいですね。 後日、クレームを入れましたけど・・・音沙汰無し>三●矢タクシー 実際、ボってクレームがついた場合、会社側では措置とかあるんですか? 再教育とか、減給とか・・・。 #謝罪があっても、二度と乗りませんけどね>某タクシー
766 :
国道774号線 :02/09/09 22:47 ID:dG8JbAYM
同業者なら普通、ゴミ扱いするだろ 偽善者ぶりやがって!!! 本当に同業者か???
767 :
国道774号線 :02/09/09 22:55 ID:dG8JbAYM
第一2chで理想論を語るなよな〜〜 裏話があって2chだろう!! なんの面白みもないしストレス解消にもならん!! 客にアンタはゴミですって態度とれるか法人で!!
768 :
国道774号線 :02/09/10 08:20 ID:AJym8g8i
>>766-767 最初はあんたと同じような事を思ってたよ。でも様々な乗客を見て
考え方を変えたんだ。待った挙句の初乗りは確かに面白いものではない。
けど付けたのは自身の判断だから文句言えないだろ?俺なら最初から
そんな場所は付けない。もっと率のいい所をあたるよ。流してりゃ結構お客さん
いるもんだ。滅多に出ないから「オバケ」って言うんだ、わかった?
それとなんだ、偽善者って?運賃払ってくれればお客様だ。それ以上も
それ以下も無い。20K超えたって回収できなきゃしょうがないよ。なら
初乗りのお客さんと他愛の無い会話で盛り上がって1K貰った方が
楽しいし、心身ともに楽です、私の場合。
ちょっと質問なんだけど タクシー会社って入社前に経歴調査ってどこの会社でもしてるのかな?
770 :
国道774号線 :02/09/10 11:11 ID:yJkR7C6O
おとついの五反田に汚野は来たのか???
客としては偽善者でも何でも、764みたいなドライバーさんのが良いっす。
772 :
都内新人 :02/09/11 15:25 ID:TZhCni3w
乗務5日目の新人です。 深夜料金の時間帯にお客さんを拾えず悩んでおります。 (新宿、渋谷近辺を流しております) 皆さん、主用駅(新宿、銀座、赤坂、池袋等)に付け待ちされてるようですが あれは、無線待機しながらつけているのでしょうか? あの長蛇の列の最後尾に並んで、何時間くらい待機してればお客さんをお乗せ 出来るのでしょうか? まだまだ地理不案内なので駅つけする勇気はありませんが今後色々と チャレンジして行きたいと思ってますので教えて頂けたら幸いです。
773 :
国道774号線 :02/09/11 23:51 ID:jx6Xq6ek
この不景気と台数の激増で深夜に流しても効率が悪いです。 渋谷の駅待ちでも深夜は1〜2時間で流れますよ流し主体で やりたいならスーパー早番、6時出庫で2〜3時帰庫でやるのは どうでしょう??無線乗務員なら駅待ちと無線の両天秤かけますよ
774 :
国道774号線 :02/09/12 00:01 ID:/MmsTm0Y
近場のゴミ客のついてですけど流し主体で効率が上がらなく なってる昨今では着け待ちせざる得ない状況ですからねー 空港の3〜4時間待ちは論外で仮眠休憩がてら行くのが 良いと思いますけど、公共交通とはいえ歩合が殆どの業界では 仕方ないでしょう。ボランティアで仕事やってる訳ではないし。 660円でもまた乗せたい人も居るし3万でも、2度と乗って 欲しくない人もいるけどね〜数字だけ追ってると疲れるからね〜
775 :
神奈川のみなさまー :02/09/12 00:09 ID:wskAo8hb
横浜・川崎あたりで走ってるタクシーで 車体が黒の会社って 飛鳥と金港と三和のほかに どこがある?友達が当て逃げされて調査中。 高速レスきぼーん
776 :
国道774号線 :02/09/12 00:31 ID:7vAB1gkV
横浜・川崎だけじゃ範囲が広すぎてサッパリ。 多摩区青葉区あたりなら高砂や相模ナントカって会社も黒だったような 川崎区あたりならひまわりも黒ベースだし・・・ つーか金港は肌色で三和は紺色では?
777 :
国道774号線 :02/09/12 00:36 ID:/MmsTm0Y
都市交も黒があるね〜
778 :
神奈川のみなさまー :02/09/12 01:01 ID:wskAo8hb
金港 三和は 最近黒になったようなのですよ。 都市交ね ありがとう!
779 :
都内新人 :02/09/12 01:28 ID:hU9X72QI
>>773 さんレスありがとうございます。
やっぱ流しだと効率悪いんですね。(営収伸びず既に限界感じちゃってます)
朝6時出庫でお客さん拾えるのでしょうか?
通勤時間には早いような気がしますけど・・・
私は7時出庫の2〜3時帰庫してます。(休憩1時間くらいで。)
今はちょっとでも道を覚えたいので流し中心で暫く営業します。
慣れて来たら渋谷駅待ちにチャレンジしてみたいと思います。(あと、無線も!)
780 :
国道774号線 :02/09/12 01:33 ID:T41HW8Ki
今まで、タクシー運転しての 運賃最高記録ってどれくらいです? @ 出発地点 A 目的地 B 金額 で、お願いしますです
781 :
国道774号線 :02/09/12 01:45 ID:/MmsTm0Y
都内新人さんへ 車で通勤出来るなら7時出庫の時に良く観察して通勤してみましょう 外から中へいく人や空港に行く人がいます。 6〜7時くらいって遅番の人が朝迎えをやっていたり 台数そのもが少ないです。特に月曜の朝は稼げます。 6時に出庫したらひたすら外に向かって走って神奈川まで行く気持ちで 県境まで行ったら中に向かいます。城南なら外に向かってる時に 羽田が結構ありますよ!!3〜4000円になるし空港から環八〜 15号とかで帰ればうまく拾えば霞とかもあるし。 自分の経験から言うと拠点にする駅を決めて1日張り付く で、慣れてからだんだん道を覚えていった方が楽ですよ。 タクシーの運転に慣れてから道を覚えた方が事故もないだろうし
782 :
都内新人 :02/09/12 07:37 ID:1UQBI3Ui
>>781 さん度々のアドバイスありがとうございます
営業所までは自転車で通勤しているので次回乗務日に6時出庫し
多摩堤通りから、世田谷通り、玉川通り、駒沢通りなどを使い
都心部に向かって流してみようと思います。
羽田、行ってみたいですね。ましてや成田はもっと夢です。
私の会社の場合新人のうちは駅待ちをあまり薦めてないようです。
事例として聞いたのですが、ある新人さんが駅待ちしていて
主要施設の行き先を言われたのですが解からずに
「新人なので地図でお調べして行きます」と言ったら
「そんな所も解からないで駅待ちしていたのか?」とクレームになり
タクシーセンターに通報されたそうです。
流していると「新人なんで・・・」って言い訳がまだ通用する思い
一ヶ月くらいは流し中心で、それから拠点となる駅を探して行きたいと思います。
(なにしろ小心者なので・・・)
今日は公休日なので今から自分の車で都心部を廻ってこようかと思います。
>780さん(小額なのでご参考までに)
@青山4丁目(22:30頃)
A西川口
B\10,060(首都高代込み)
>>780 1、福山市
2、報道取材
3、約2万7千円
784 :
国道774号線 :02/09/12 08:49 ID:AkNWuYf8
LPGタクシーの排ガスって有害ですか?。俺は好き。
785 :
国道774号線 :02/09/12 09:22 ID:gniCoAGq
昨日、習志野陸事にPTクルーザーが登録に来てたそうだ。 さいたま市のタクヲタが、ハァハァしながら写真撮りに来るんだろうな(w
786 :
国道774号線 :02/09/12 21:52 ID:gniCoAGq
以前の私の書き込みで「都内ではグランビアが法人タクシーとして…」というものがありましたが、 グランビアではなくグランドハイエースの誤りでした。お詫びして訂正いたします。 ・・・まだ間違えてるよこいつ。 お前は日交マイクルの「ハイヤー」と「タクシー」の 区別も付かんのかと小一時間問い詰め(以下略
>>784 ガソリン車、ディーゼル車と同様に有害。
788 :
国道774号線 :02/09/13 07:30 ID:X+UB5Pph
>>786 グランドハイエースはいるんでないかい?(10人乗りハイエース)
確か日交だったけ?
791 :
国道774号線 :02/09/14 16:12 ID:lj2lvMUk
>>789 × グランドハイエースはいるんでないかい?(10人乗りハイエース)
○ ハイエースグランドキャビンはいるんでないかい?(10人乗りハイエース)
>>790 そうだよ。
792 :
国道774号線 :02/09/15 10:42 ID:sHlq6fXM
汚野久逝って、TAXI WATCHERSを標榜しながら、 「タクシー」と「ハイヤー」の区別すら付かないんだから呆れちゃうね。 グランビアとグランドハイエースとツーリングハイエースの区別は付くようになりましたか?
793 :
国道774号線 :02/09/15 11:24 ID:X8KXMozd
斧晒しあげ〜
794 :
国道774号線 :02/09/17 07:43 ID:5a0kC+WA
795 :
国道774号線 :02/09/17 21:53 ID:5a0kC+WA
ttp://page.freett.com/taxi_w/ 以前の私の書き込みで「都内ではグランビアが法人タクシーとして…」というものがありましたが、
グランビアではなくグランドハイエースの誤りでした。お詫びして訂正いたします。
【後日記:グランドハイエースじゃなくてツーリングハイエースだ……嗚呼】
なかなか素直でよろしい。誤りを認める、素直なその心を忘れぬように。
ついでにもうひとつ。君の画像掲示板も拝見させて貰ったよ。
写真は、赤坂の某ホテル近くで撮った日交のハイエースです。
23区は特定大型がないから、このハイエースも中型料金だったと記憶しています(ちょっと自信なし)。
その「赤坂エクセルホテル東急」の向かい側に佇む
「ハイエース・グランドキャビン」は、間違いなく、中型料金だ。
君!!もっと自信を持ちたまえ。自信が無かったら、人に頼ってでも裏付けを取りなさい。
それでも自信が無いのなら、最初からそんなHP止めてしまいなさい!!
796 :
国道774号線 :02/09/18 11:36 ID:Jw/YxAD1
汚野は人間やめなさい
797 :
国道774号線 :02/09/19 00:57 ID:EkO+apa5
人間やめたら何になる?
矢崎のメータをヤフヲクで買ったが コントロールユニットと速度パルスの機械が欠品だった。 これって、一般人でも売ってもらえる?
799 :
国道774号線 :02/09/22 07:24 ID:eoZpw0Ms
さあ、800取るのは誰かな? 斧?
800ゲト
某タクシー会社の企業倫理観の無さに困っています。 4ヶ月前、こんな事故がありますた。 俺の車が停止中、前のタクシーがバックで急発進。 一方的にぶつけられて、車破損。 それでも相手の「飛鳥交痛」が、893なイチャモンで修理額支払いを渋り、 (てゆうか責任を認めているのに何故か逆ギレしてきた) すったもんだで、結局その半額で、保険会社フォーマットの示談書にサイン。 で…2ヶ月もの間、支払なし。示談書無視。 その後、取り付けた支払い約束の期限は「一昨日の9月20日」。 これも無視。 タクシー会社ってみんなこんなんなんですか? こんな連中が公道にのさばっているかと思うと、耐えられません。
802 :
国道774号線 :02/09/22 13:39 ID:eoZpw0Ms
あぼーん
804 :
国道774号線 :02/09/22 15:00 ID:ylfkQPc2
江東区亀戸にに住んでいます タクシー運転手をやろうと思うのですが 良い会社、そうでない会社等情報教えてください 営業所によってもだいぶ違うと言う話を聞き、未経験なのもあり不安で…… 2種免許はやはり難しいんでしょうか? 未経験者でも務まる仕事なのでしょうか? 教えて君ですいません……
805 :
国道774号線 :02/09/22 15:24 ID:ciSf44yj
806 :
亀戸と言えば :02/09/22 16:07 ID:1ByZMrOe
不二タクシーが一番よい。 あとはどれも似たり寄ったり。 間違っても七福だけは絶対に(以下略
807 :
804 :02/09/22 16:45 ID:ylfkQPc2
>>803 早速のレス有り難うございます!!
不二タクシーですか……
今度行ってみます。
ところで日本交通、大和自動車はどうなのでしょうか?
この前乗ったときは結構感じが良かったので……
悪くは無いとは聞いたのですが……
重ね重ね申し訳ありません。
808 :
804 :02/09/22 16:48 ID:ylfkQPc2
すいません!!
>>806 様の間違いです。
本当に申し訳ありません。
809 :
国道774号線 :02/09/22 17:10 ID:5wS+oOqr
助手席の客がシートベルトしないでいると、やっぱ捕まりますか?
日交の千住と大和の深川。 日交は悪くないが、会社の借金が凄い。 大和は深川の管理職が評判悪いとの噂。 新川のkmグループ白樺自動車というなかなかオツな選択肢も。 助手席にお乗りのお客さま、お願いですからシートベルト締めてね。
811 :
804 :02/09/22 18:06 ID:ylfkQPc2
>>810 有り難うございます。
大和の深川と言いますと……悪名高き考等第一営業所ですか?
他のスレでも良くないと言う話を伺いました。
いろいろ選択肢が増えてきて選ぶ楽しみがでてきました。
やるからにはプロのドライバーを目指します。
情報有り難うございます。
中でも、清洲橋の袂の「八洲自動車」は、天下御免の猛者集団だぁ〜!! タクシーというプロの仕事に、アツい漢(おとこ)の生き方を求めるのなら、 マイルドな四社なんかより、ワイルドな八洲を是非お奨めしたい。稼げるぞ〜!
813 :
804 :02/09/22 20:44 ID:ylfkQPc2
>>812 レス有り難うございます。
八州自動車と言われると……
>>マイルドなタクシーが多いと、お嘆きの貴方に。
>>ワイルドなタクシー、八洲(やしま)自動車をお奨めします。
>>さあ、八洲が君を呼んでいる。
>>アツイ運ちゃんになるもよし、それに期待するお客になるもよし。
>>一度乗ってご覧よ。口は悪いが、心は優し。走りは荒いが、腕は確か。
>>江戸の文化を受け継いだ、粋でいなせな雲助さんが揃いも揃った三百人(…いたか?)。
>>あ、そうそう。煩わしいことが嫌いな連中だ。こまかい釣銭は、くれてやんな。
>>降り際の、お客の決め台詞は勿論。「兄さん、釣りは要らねえよっ!」
>>お江戸の夢とロマンを乗せて、今日も下町駆け巡る。
>>進め、八洲自動車! 疾(はし)れ、「AAランクの」八洲自動車!!
の八州自動車でしょうか……
……ゲフッ!!(吐血)……
初心者向きではないような……
有り難うございます。一応逝ってみます……
814 :
名古屋タクシー :02/09/22 21:38 ID:0f+WqMMM
一ヶ月間の最低売り上げノルマが55万円 それ以下になると売り上げの38%だけになり 40万円ぐらいの水揚げだと、手取りだと10万円にもならない おまけにボーナスもカット、事故も罰金も自分もち 半分以上のドライバーが、ノルマをこなせない。 今、サラ金に追われているドライバーが続出している。 勤務時間も4時間づつ一日おきにずれていくため 体に異変を起こし、病的な者ばかりだ。
815 :
国道774号線 :02/09/22 23:00 ID:kVG3Ae6S
当方20代後半で、タクシーへの転職を考えています。 東京4社で行くならどこがいいでしょうか? まじめに働くつもりです。 ・日交…借金2,600億ってマジですか? 車一台あたり一億円って…。 ・Km…同じく借金多いの? ・大和…借金ネタはないけど、ここが一番まし? ・帝都…借金は少なそうだが…。
816 :
国道774号線 :02/09/22 23:27 ID:x2OQhRcS
>>815 N 言わずもがな…
K 八王子の教習所、LPGスタンドを売却
D 一部の事業所での煽りのキツさは…
T 京成の飯を食うのは…
817 :
804 :02/09/23 00:42 ID:fzedP1o4
>>815 情報によるとDの世田谷がマターリしてて良いとか。
818 :
国道774号線 :02/09/23 00:48 ID:gyo6A+r0
結局会社の言いなりになって泣きを見るよ。
819 :
804 :02/09/23 01:08 ID:fzedP1o4
820 :
国道774号線 :02/09/23 02:03 ID:UfKH6vYf
821 :
804 :02/09/23 02:11 ID:fzedP1o4
>>820 うーん……
日交の千住に行ってみるかな……
借金でつぶれた所でこっちも身一つで気楽だし……
823 :
804 :02/09/23 02:32 ID:fzedP1o4
>>822 グハァ!!!
そ…そうゆう罠がありましたか……
まあ2種免許を取るのとプロになる為の修行だと思って……
ところでタクシードライバーって通信講座(ユーキャン程度)を受けるくらいの
余裕はあるのでしょうか……
もし余裕があるならプロのドライバーを目指すのと同時にいろんな資格など取ろうと思っているのですが。
>>823 時間だけは腐る程取れる。
実際、そういった類の事をしている者もいる。
但し、寝るのも仕事のウチだぞ?
>>821 余裕つくろうとして、十年が過ぎると思われ
MKタクシーって北だというウワサ
関屋町のN迄逝く位なら中井堀にKがあるだろうよ… Tだって向島っつーか、押上っつーか…
827 :
国道774号線 :02/09/23 04:13 ID:UfKH6vYf
828 :
804 :02/09/23 04:37 ID:fzedP1o4
>>824 有り難うございます。無理せず休みながら頑張ります。
>>825 有り難うございます。
一部では有名なようですね.他スレにもそのような事が大分書かれていました。
>>826 確かに…
有り難うございます。
ただ、他スレからですが、このような事も書き込まれていたのでTはやめておこうかと思っています。
>>6月から法規が変わって研修期間が相当延びたらしいです。
>>この間配属されて来た新人の話だと
>>最近は1種免許からだと最短で2ヶ月長い人だと3ヶ月かかるらしい
>>これは他の会社に比べてかなり長いです。
>>2種免許取得にかかる費用も5万円ほどは自己負担だったそうです,
>>これから入社希望の方は金銭面等,充分余裕を見て他方がいいですよ!
…自分今金銭面に深刻に余裕がないもので…
この話は本当でしょうか…
またこれは現状で大手4社を含め業界の現状なのでしょうか…
そうだったら厳しいなぁ…
自分大型免許も所持しているので暫くアルバイトをして金貯めてから
挑戦した方が良いかな……
>>822 MKは他社買収は基本的にしない、心配するなら*一交通のほうだね
830 :
国道774号線 :02/09/23 10:49 ID:T39BlCjL
>>828 =804さん、
815です。大和の世田谷営業所、のんびりしてるみたいですね。
でも口頭第一営業所配属のリスクがありますが…。本当は
土地勘があるのが中央線沿線なので、日交の三鷹かKmの吉祥寺が
理想です。この2つならどっちがいいんでしょうか?
お金の話ですが、教習期間中の日給一万円日払いってのが
あるんじゃないですか? 実際にいくらもらえるのかはわかりませんが。
一日5千円、あとは給料日に、とかないとは言いきれない。東京無線に
加盟してる会社はけっこう日払いありそう。4社はわからないけど。
831 :
国道774号線 :02/09/23 11:49 ID:EwyaUg8H
将来的には運転も自動化。そうなれば運転手は不要。 駅の切符切りがいなくなったのと同じだよ。 高速道路の入り口で券を渡すオッサンが機械に変わってきてるだろ。 まぁ、自動化云々がなくても、ネットの発展で人の物理的移動量も減ってくる。 そんな仕事を、バカにされながらいつまで続けるのか。
将来的には人の卵子も人工受精。そうなればほとんどの男は不要。 牛のクローンが作られてるのと同じだよ。 そんな男を、バカにされながらいつまで続けるのか。
833 :
国道774号線 :02/09/23 12:18 ID:W22mDX5w
834 :
804 :02/09/23 14:49 ID:fzedP1o4
>>830 =815さん
すいません……そこら辺の情報は解らないです……
Nはホームページを見る限り悪くはない印象をもてました。
あれが本当ならですが。
ガテンなどを見ても何処も同じような事が書いてありあまり基準になりません。
45万が平均だなんて今時絶対嘘だと思います。
待遇についても前に書いたように大手のTがああいう事をやっているのでは……
考等第一営業所の罠ですか……
足切りなんてのがあるんですからごたごた言われる筋合いはないと思うのですが。
一度直接行ってその辺の待遇をしっかり聞いた方が良いですね。
正直に答えてくれるかは疑問ですが…
お互い頑張りましょう。
835 :
国道774号線 :02/09/23 16:13 ID:T39BlCjL
>>834 815です。はい、頑張りましょう。私は今のところ時間に余裕が
あるので、自費で2種取ってからにします。技能試験で落ちても
これなら会社から何も言われる心配ないですから…。
給料は日交スレより、平均の売上が5万2千円(黒と黄色全部
合わせてかは不明だけど、合算なら黄色は5万円くらいか?)、
だったら月30万強の年収400万弱、これくらいに思っといた
ほうがいいんでしょうね。あくまで平均以上に売り上げれたら、ですが。
836 :
804 :02/09/23 16:24 ID:fzedP1o4
>>835 =815さん
どうも日交は費用を全額出してくれるみたいです。
ただ1年間の縛りがあるみたいですね。
この方式なら会社ものんべんだらりと研修を続けるよりとっととつめこんで
実働させた方が安上がりという事で実働まで時間はかからないかと思います。
ただその間の手当てがどうなっているかが解らんです。
何とか企業側の罠をかいくぐらないと……
2種免、頑張ってください。
837 :
国道774号線 :02/09/23 16:28 ID:vZXjZdUT
ヲイ!これからは、全車新車の、 コスモ交通・六郷土手営業所だぞ!
838 :
国道774号線 :02/09/23 17:28 ID:FHrpOSyY
839 :
国道774号線 :02/09/23 20:19 ID:qBHa+Bzh
将来的には運転も自動化。そうなれば運転手は不要。 駅の切符切りがいなくなったのと同じだよ。 高速道路の入り口で券を渡すオッサンが機械に変わってきてるだろ。 まぁ、自動化云々がなくても、ネットの発展で人の物理的移動量も減ってくる。 そんな仕事を、バカにされながらいつまで続けるのか。
将来的には人の卵子も人工受精。そうなればほとんどの男は不要。 牛のクローンが作られてるのと同じだよ。 そんな男を、バカにされながらいつまで続けるのか。
841 :
国道774号線 :02/09/24 08:16 ID:bXl/EkSm
タクシーの勤務パターンってどうなってるの? 月11乗務とか12乗務するなら週2〜3回勤務ですよね? これをこなせるのを勝手に考えてみました。 ・月水金と火木土のどちらかで固定(偶数月はどっち、とかか?) ・(勤−明−勤−明−公休)の5日のパターンを6回 実際はどっちなんですか? 会社によりけりなのか、全然違うのか。 教えてください。
842 :
国道774号線 :02/09/24 08:21 ID:SFokBh35
俺の嫌なタクシー体験例 俺 (目的地の住所を言って) 「すいません、○○って分かりますか?」 (分からないなら、別のタクシーに乗ろうと思った) 運 「あぁ、分かるよ。」 俺 乗車。 乗車10秒後。。。(←大げさじゃないよ。) 運 「そこ、道分からないんだけど、お客さん教えてくれる?」 俺 「え?だから聞いたじゃないですか。じゃ、降ろしてください。」 運 「はい、650円。」 俺 「?何言ってんの?」 運 「だって、乗ったでしょ。」 以下略 結局払わなかったけど、なんでタク運の思考能力ってこうなの? バカじゃねーの!2種だのなんだのより常識とかないのかね!? 日常生活でもカネへの執着が出て多分損してると思うぞ。 一生貧乏。
843 :
国道774号線 :02/09/24 09:04 ID:QB2wySFG
タク運逝ってヨシ!
>>841 うち(4社以外)では、出勤パターンが全部で15パターンあり
会社側がパターンを決めます。
どのパターンも基本は11日乗務です。
一週間のうち、稼げる曜日(金曜日)、稼げない曜日(日曜日)があるので
公休を入れることにより少しづつ曜日をずらして乗務するようになってます。
>>837 全車新車…
懐かしいフレーズだ…
在りし日のイエローキャブ(新木場)の求人に…
3年目位迄かいてあったなー…
今日、某紙にイエロー求人出てたなー…
また書いてあったなー…
846 :
国道774号線 :02/09/25 05:50 ID:byjTDCpN
847 :
国道774号線 :02/09/25 08:03 ID:8dQyA+Ix
>>836 縛り一年だったら良いですよ。2年って会社多いみたいだし。
他スレ情報を総合すると、(品川だけど…)運転手かなり不足気味、
(最初は大変だが正社員になれば)比較的楽な環境、良い顧客、
日本交通はかなり良いかもしれませんね。
>>845 3Kスポーツ? オレも見たことあるよ。
ところで、全車AT車とかナビ付きはメリットだと思うが、
いまだに全車パワステ、って…。パワステはまだ標準じゃないの?
848 :
国道774号線 :02/09/27 02:03 ID:B0A9ZhyV
お金がないから『身体で払います!』ってあるの??
849 :
国道774号線 :02/09/27 19:29 ID:5RuKo3Od
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | 先生、何で斧の地元で東都のワゴンタク上がりがウロウロしてるんですか? |_ ___________ ∨ .| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ┌┬┬┬┬‐┐ .| マロウドイン大宮か、東大宮自動車学校のお使い車だろがゴルァ!! ┌─┴┴┴┴┴・┴─ | ____________ ./ ⊂⊃__/__ .|/ // ┌-/ ̄ ̄ ̄ ̄┌−// || || .| | . 目 / ∧∧ . 目 // ∧∧ ..|| \___| |___ / (゚ー゚*) O// .゚Д゚,,) ||  ̄ || ____| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/| | ̄ ̄∪ ̄||東大宮自動車学校 .|| /// | / ̄ | || ... || / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ |// ̄ ヽ.| | ̄ ̄/.|__ / ⌒\ ...|| _/_________/ |// ヽ_|__/_____| / ヽ. ....|| \\\\\\\\\\\\|/ (※) l\∋\|_ /|| (※) l__..|| \__________/ .ノ \__/ノヽヽ ノ ゝゝ_____ノ ゝゝ_____ノ ゝゝ_____ノ ゝゝ_____ノ
850 :
くもすけ :02/09/29 01:37 ID:0Reu5l/U
ちょっと教えて。 いま東京じゃ、タクシー・ドライバーの数ってふえてる? 減ってる? タクシーの台数はふえてるよね。と思ってるけど、違うのかな? 車庫で死んでる四輪も、多いといえば多いけど(w
851 :
国道774号線 :02/09/29 02:21 ID:gBykLTY8
窓の後ろのほうに貼ってある、「午前2時帰車」(帰社だっけ?)と書いてあるシールってどんな意味があるの?
852 :
くもすけ :02/09/29 02:54 ID:tt0JjbN7
853 :
国道774号線 :02/09/29 13:44 ID:vT7mZwUY
小 里予 は β可 呆 な の で 米青 ネ申 禾斗 へ テ〒 き ま し ょ う 小 里予 こ そ 米青 ネ申 禾斗 へ テ〒 く べ き だ と 石寉 イ言 し た
age
855 :
国道774号線 :02/09/29 16:59 ID:TvcMR2hy
アゲようか
856 :
国道774号線 :02/09/30 05:22 ID:4nVxVjR1
ono
858 :
国道774号線 :02/10/01 21:24 ID:RT01B1+F
ボタンじゃなくて、ガシャって感じにつまみを回すメーター、 あれは何処のメーター?
859 :
国道774号線 :02/10/01 21:27 ID:xr6MCP/7
>858 確か大阪メーターだと思う。 ただ、都内ではほとんど見かけないが。
860 :
国道774号線 :02/10/03 10:25 ID:DEWxkIGR
汚野久逝
861 :
国道774号線 :02/10/03 11:12 ID:z0+drOoA
知人の女性がタクシーでセクハラ(言葉のみ体の接触は無し)に会いました。 精神的にかなり不安定になり、警察署、陸運支局、タクシー近代センター、 法務省下の人権センター、タクシー会社(社長含む)に訴えてその運転手は 3日間業務停止になりました。 ところがまだ怒りが治まらず法的手段等をとりたいと言っています。 裁判に持ち込んだ場合、金銭を取ることができるでしょうか?
>>861 法律勉強相談板へ行って相談したほうがいいと思われ
863 :
国道774号線 :02/10/04 00:33 ID:F2g9mqi4
ヲノ
864 :
国道774号線 :02/10/05 05:38 ID:D90GKwUV
ヲノノ
865 :
858 :02/10/05 13:56 ID:L155jQ85
さんくすこ。 新太田タクシーですた。
866 :
858 :02/10/05 13:56 ID:L155jQ85
ヲノ、西武ハズ大宮営業所に現れる
868 :
国道774号線 :02/10/07 00:10 ID:HphsmTTo
869 :
国道774号線 :02/10/07 07:18 ID:HphsmTTo
>>785 >昨日、習志野陸事にPTクルーザーが登録に来てたそうだ。
> さいたま市のタクヲタが、ハァハァしながら写真撮りに来るんだろうな(w
ん、そのクルマ、舞浜周辺で走ってますよ。
浦安市の高洲に営業所があって10台ぐらい止まってた。
会社名何だったかな・・・リゾートキャブとか書いてあったかも・・・・
国内で唯一何じゃないのかな?>PTでタクシー
871 :
国道774号線 :02/10/08 05:42 ID:WXyVMmcY
ヲノ
872 :
国道774号線 :02/10/08 06:47 ID:aacgKJat
斧逝お
873 :
国道774号線 :02/10/08 07:18 ID:gUhJhEkw
>>453 これ忘れるなァァァァァ、ゴッルァァァァァ! 虫眼鏡
(おそレス、スマソ)
874 :
国道774号線 :02/10/08 12:43 ID:owPSVD3v
>1 舎弟企業ですか?
875 :
国道774号線 :02/10/08 13:27 ID:YcHNmu/A
詰めの甘いタクシーヲタ、小野久幸。 情報源は2ちゃんねると、自分の開設したHPにカキコする奇特な人からの情報だけが頼り。 間違った情報、不確定な情報も踊る、どうしようもないHP。 こんなお寒い状況でタクシー趣味の第一人者を気取る小野って、めちゃめちゃ痛すぎ。
876 :
国道774号線 :02/10/09 13:48 ID:pa1aGwYc
先生、質問です! 8年ぶりにタクシー業界に出戻ろうと思っているのですが 1)国際自動車 (km) 2)京王自動車(私鉄協) の雇用条件がわかる方いたらご教示願います (足切りポイント・マターリ具合など) 会社に直で問い合わせしる!と仰る方もいるでしょうが、 予定が来春なのと、経験者採りたがらない会社と記憶してましたので・・・ (とくにkm) 会社の人間はホントのトコは教えてくんないですし、 この業界(w 識者の方、宜しくお願いします。 ちなみに、前所属は東京無線某社です。
877 :
国道774号線 :02/10/09 20:36 ID:HICkZnZc
稼ぎたいなら、絶対にkmでしょ キツイと思うけど・・・・ タクシー雲天使のエリート集団 km
878 :
国道774号線 :02/10/10 17:29 ID:v4BCYCLR
km 国際と呼ばずに キロメートルと呼ぶ
879 :
国道774号線 :02/10/10 17:35 ID:GHcE2oqX
>>876 京王の方がマターリしてそうな…。
両社とも、現役乗務員の方がホームページ作ってるので、
管理人にメールで聞いてみるのもありかと…。現役の運転手さんの
話はあてにならんか、採用面。ちょっと探せば見つかります。
880 :
723 :02/10/10 21:58 ID:QbGHlHNe
遅レスです。回答ありがとうございます。 さて、また素人の質問です。よろしくお願いします。 1 タクシーの行灯は、いくつもつけられるのですか? 現在は、正規のほかにクレジットカードの宣伝してある 行灯をよく見ます。 2 個人タクシーでLPG車(四気筒)を見かけますが、 あれは代車なのですか?それとも営業者? 3 パトカーと間違いそうなカラーのタクシーがありますが 特に問題はないのでしょうか?
>>880 >1 法律的には問題無い筈。
ただし、無線組合単位で制限されます。
>2 4気筒車に乗ってる人は好きで乗ってます。
個人タクシーは代車での営業が出来ません。
>3 問題無し。
>>881 アンドンは規制あります、載せないといけないもの、載せてもいいもの
載せてはダメなもの
地区にもよるけどね
883 :
国道774号線 :02/10/11 06:32 ID:49xwNHAD
>>876 国際でよければ少しだけ・・・・・
足切り:平日 35000
土曜 22200
日祝日 18800
(給与明細より)
マターリ具合は大きい営業所より小さい営業所の方がマターリしてます。
接客とスピードとタコ空きはそれなりにウルサイので、引っかかりそうな方は注意。
また、経験者も採用していますし、出戻り組もいますのでまずは応募してみては?
884 :
国道774号線 :02/10/11 06:51 ID:zVfbqMKT
昼間ライト点灯中のステッカー貼ってるのに点灯してないタクシーが 多いのはなぜ?
885 :
国道774号線 :02/10/11 10:55 ID:nQHGYLz0
小野久幸に聞いてみよう
886 :
国道774号線 :02/10/11 13:48 ID:ha/U3KeT
今日、目白通りでプリウスの緑ナンバーを見ました。 ただ、行灯は乗っていませんでした。 車体は緑色・・・ ハイヤーなのか?
887 :
国道774号線 :02/10/13 15:59 ID:pBA0ZvQq
霊柩車かも(ウソバッカシ 888は誰が取る?
888 :
国道774号線 :02/10/13 16:16 ID:pBA0ZvQq
やっぱ俺が取る
889 :
国道774号線 :02/10/13 22:55 ID:KoWyzeGw
すみません質問です 名古屋でタクシードライバーになろうと思うのですが どこのタクシー会社が一番良いのでしょうか 地方ですみませんが解かる方教えてください
890 :
横浜人 :02/10/13 23:16 ID:Ec1Gv/aO
>>889 絶対大手に行くべし(名鉄グループかつばめグループ)
間違ってもMKにはいくんじゃないよ
892 :
889 :02/10/14 09:51 ID:MS+pD7JG
》891 ありがとうございます やはり客がひろえないからとか ノルマがきついとかあるんでしょうか 鯱タクはどうなんでしょう
893 :
国道774号線 :02/10/14 10:01 ID:Hwm+XKtH
入社支度金20万円支給・教習中日給8千円とかと 求人広告がありますが、支度金って本当にもらえるんですか? 2年以内に辞めたら返済しなきゃいけない、とか制限は ありそうですが…。
>>892 その地区の大手かそうでないかでチケット客と電話客の数が圧倒的に違う
またつばめグループの場合使えるチケットが多いので↓
(ナイスタクシーネット主たる加盟組合・社>チェッカー(東京)日本交通(大阪)
弥栄(京都)協同(広島)第一(福岡))
いいかもしれない
鯱タクはわかんないスマソ
895 :
. :02/10/14 11:56 ID:PzDSaYDB
>>889 >名古屋でタクシードライバーになろうと思うのですが
名鉄、つばめはノルマが非常にきついようです
近鉄は客が少ない上に無線の依怙贔屓が酷い
普通は無線を取っても短い客ばかり
稼げずに手取りで13万円以下の運転手がごろごろいます
管理職はゴマスリばかり
絶対近鉄には行かないほうがいいよ
名古屋のタクシ−でまともに稼げるところはないと思います
夜の錦や女子大小路に行けば分かるけど、空車で大渋滞
896 :
. :02/10/14 12:04 ID:PzDSaYDB
MKは問題外 2ちゃんの情報では最悪 東急鯱タクも近鉄と似たような感じと思う フジもノルマがきつい感じ 名鉄、つばめ、フジはいつも流しているから大変そう 小さい会社は無線がほとんどないようです
>>895 大手がノルマきついのはどこもいっしょだねぇ・・・・・(嘆息)
でも中小行くとさらに地獄・・・どうにかしてくれよチカゲたんよぉ・・
898 :
国道774号線 :02/10/14 14:39 ID:MS+pD7JG
みなさん いろいろ教えてくださりありがとうございました タクシードライバーになるのはあきらめます
899 :
国道774号線 :02/10/14 19:21 ID:yEg7qAc8
横須賀でタクシ−ドライバ−したいのですが、どこがよろしいでしょうか? あと平均月収はどれぐらいですか?すこしでもしりたいのでよろしくおねがいします
900 :
国道774号線 :02/10/14 19:26 ID:vWjWQFAC
900げと 横須賀でタクドラ始めたいあなたはグータラさん。 横浜に出なさい。川崎でもイイ。 欲を言えば都内で稼ごう!
901 :
国道774号線 :02/10/14 19:28 ID:b+Cbjrd0
全国で現役の130クラウン(丸目4灯) 情報下さい!
902 :
国道774号線 :02/10/14 19:53 ID:S16h1Lob
色々なスレでネタになってる斧って誰ですか?そして一体何をしているのですか?
904 :
名古屋のタクシイ :02/10/16 10:43 ID:+TfPiULX
>>897 そうです
名古屋でも大手は死ぬほど働かされるようです
脳梗塞とかで半身が不随になる人が何人かいました
朝まで働いてポックリ逝ってしまった人も
中小は仕事がないので更に稼げないし、事故した場合
弁償のところもあるみたい
それから同じ運転手としてバカが多くてイヤになります
あぼーん
あぼーん
907 :
国道774号線 :02/10/16 22:06 ID:va0cARzk
名古屋のタクシー、お客で乗るなら、 つばめ、近鉄、鯱、名鉄、が良い。接客もいいし、車がきれい。 宝、明和、毎日なんかは、仕方なく乗ると二度と乗るかと毎度思います。 車ボロいし、接客悪いし、灰皿にタバコ山盛りで車内がくさい。選べるなら絶対乗らない。 流し中心のところは距離ノルマがあるようで、名鉄300km、つばめ250kmとか。聞いた話なので今は知りません。 法人営業中心の東和とか文化とかも最近流してますね。不景気なんかなあ。
908 :
国道774号線 :02/10/16 22:34 ID:4HLs1EZT
昼間ライト点灯中のステッカー貼ってるのに点灯してないタクシーが 多いのはなぜ?
909 :
国道774号線 :02/10/16 23:34 ID:HTQcXhER
この前カウンターが料金表と違う妙な刻み方をして料金が高額になった。 後で調べて分かった事だけど。 これってつまりタクシー会社独自の勝手な設定って事? それって法違反って事? どこもやってんのかな?
小型タクシーの多い地方で中型タクシーにでも乗ったのでは? さもなくば、事業区域外の車に手を挙げて、乗ってしまったとか?
911 :
国道774号線 :02/10/18 06:13 ID:WyxzAN+R
912 :
名古屋タクシイ :02/10/18 11:01 ID:VKhU8aPA
>名古屋のタクシー、お客で乗るなら、 つばめ、近鉄、鯱、名鉄、が良い。接客もいいし、車がきれい。 最近はどこも接客もクルマも良くなったようです あとは運転手次第 逆に大手はノルマきついので事故が多いよ 深夜は半分寝てるようなタクシ−もあるので要注意 台数が多いのを考慮しても名鉄、つばめは事故をよく見かける 特に名鉄の事故は大きな事故が多いような? 冬に豊公橋からガ−ドレ−ルを突き破って川に転落して 客と運転手がアポ−ンしたのも名鉄
913 :
四社です :02/10/18 22:33 ID:dQrvqGgT
>883 足切り:平日 35000 土曜 22200 日祝日 18800 とは羨ましいです 当社では平日4200円の足切で超えた分は50%貰えます 基本給は一乗務12000円です 国際さんでは基本給は如何ほどでしょうか? 良ければ教えてください
914 :
国道774号線 :02/10/18 23:39 ID:jCgb2wQ+
アルファード買ってくれよー
915 :
883 :02/10/18 23:46 ID:1hY/Oe1L
>>913 ちなみにどちらの会社でしょうか、差し支えなければ教えて下さい。
ちなみに基本給は913氏より高かったです。
916 :
四社です :02/10/19 00:06 ID:iE3KKXav
>915 秘密ですけど(て)で始まる名前の会社です
917 :
883 :02/10/19 00:25 ID:KvOYkSLJ
>>915 了解しました(藁
給与明細みて計算してみたら約14500でした
918 :
四社です :02/10/19 00:30 ID:iE3KKXav
>917 やっぱりうちがサイヤスのようです
919 :
876 :02/10/19 03:25 ID:MLzNrdSu
>>883 氏
遅くなりましたが、レス酸楠です。
kmさんはもっと高いと思ってました>足切り
ま、最初に籍を置いた会社が
「月間税抜き営収61万以下=もれなく足切り」でしたから
それと比べりゃどこ逝っても天国ですが(藁
もしよければ、教えて頂けると有難いのですが
1)歩率 2)労組(全○交か自○○連でしょうけど)
3)昼日勤があるようですが、裏番(ナイト勤)って出来ますか?
教えて君でスマソですが、よろしく。
求人票の写しは頂いたんですが、如何せん白の分量が多くて(w
あと、小さい営業所っていうと(祐)とか(五)ですか?
920 :
883 :02/10/19 07:04 ID:KvOYkSLJ
>>919 これでも縛りがキツくなった方なんですけど・・・・(藁
昔(といっても2・3年前)は一律62%の足きり無しでしたから・・・・・
とりあえず質問のお答えといたしましては、
>1)歩率
累進歩合に変わってしまったので説明が難しいです。ただ、
平均65000(62000だったか?)やってくれば以前と変わらなかった
と思います。
>2)労組(全○交か自○○連でしょうけど)
あれ?どこだっけ(藁
お抱え御用組合ですけど自○○連で無い事は確かです。
>3)昼日勤があるようですが、裏番(ナイト勤)って出来ますか?
出来ます。が、やはり普段の営業「等」が良い乗務員でないと
やらせて貰えないようです。
>あと、小さい営業所っていうと(祐)とか(五)ですか?
(浅)でなければ大丈夫かと思われ。所長が・・・・ゲフンゲフン(藁
921 :
国道774号線 :02/10/19 21:19 ID:aT5mxET/
なぜ、町中にタクシーは溢れんばかり走ってるのに、 乗務員募集してる会社はいっぱいあるの?
922 :
国道774号線 :02/10/19 21:28 ID:7TcYMSsh
>>921 会社としては、台数増えようが減ろうが、結局は
会社に入ってくる金は 同じ なのね。
例えば、1日に全車で1200人の人を乗せるとするでしょ?
で、その会社の車が30台だとしたら、一人当たり平均40人乗せる計算ね。
これを乗務員募集して10台増やし40台にすると、30人/40台になるのね。
会社としては、台数増やそうが減らそうが、入ってくる金は一緒なのね。
会社の車庫に余ってる車があるなら、その分乗務員を募集して
なるべく沢山の車を走らせて、お客を一人でも多く乗せたいわけなのね。
台数が多ければ、その分沢山お客さんを乗せやすいでしょ?
でもタクの運ちゃんとしては、台数が増えると
自分の取り分が減ることになるのね。わかるよね?
だから、なるべくなら台数増えちゃ困るわけなのね。
そこで、新人をイジメテやめさせちゃおうと、こういうわけなのね。
タクの運ちゃんにとっては、他のヤシらは敵なのね。
わかったかね?
923 :
国道774号線 :02/10/20 15:46 ID:3MNbGHTk
横浜の「日本サントスCAB」に居る黒塗りの旧型マジェスタは、 やっぱしどっかのハイヤー上がり? 汚野久逝が京浜東北・根岸線に乗って現地取材を試みるか?
924 :
国道774号線 :02/10/20 16:57 ID:RApLYMwR
なんでたくどらなんぞやろうと思うん?
925 :
国道774号線 :02/10/21 07:55 ID:lpuscJM2
マイナーな質問ですいませんが 埼玉県熊谷市でタクシー運転手をやろうかと思いますが 熊谷市のタクシー事情なら何でも教えて下さい 特に知りたいのが、やはり給料面のことや労働条件、また評判の悪い会社など。 当方若い頃、都内でタクシーの経験(約11年間)あますが、 現在は50歳なので都内は、ちょっと体力が持たないのではと思い地元の 熊谷市で検討中です。 なお現在、食品会社で正社員で働いていますが、人員削減の余波で労働条件が 悪くなって、具体的には人員削減した分の仕事が増えかなり重労働になった もので。
926 :
紙釈自慰 ◆AyzFP2txQA :02/10/21 08:02 ID:nfQhaXwX
927 :
国道774号線 :02/10/21 14:08 ID:vCHcZsuA
>>925 駅前「直実(なおざね)広場」の運ちゃんに訊けば、
きっと答え一発「やめといたほうがよかんべよ」。
個タクやるにも制度が無いし、ただダラダラと仕事するのは虚しいと思われ。
参考までに、賃率50l割る会社続出中。
3コロで13〜14出番やって、総支給20萬ぐらいで、女房子供食わせられますか?
熊谷の事業所は、どこも似たり寄ったり。
928 :
国道774号線 :02/10/22 08:05 ID:aFPmfZlF
>927 レスどうもです 総支給20萬ではきついですね。 でも職安で求人票をみると、収入は25万〜35万(税込み)と書いてあったが? もちろん35万は死ぬほど頑張った時だと思うので無理だけど25万はいけるかな と感じた。 当方、子供は2人いますが両方共、社会人で現在は妻(職有り)との二人暮らし なので、税込みで25万以上有れば収入的には全然OKです。 余り関係ないが秩父のタクシーの収入が結構良かったが、やはり観光収入が 大きいのかな? いずれにしても、もう少し検討してみるべー。
929 :
国道774号線 :02/10/22 10:16 ID:oh3giRxp
都内でタクシーを考えているんですが、ぶっちゃけどこがオススメでしょうか? 知人からは「MK」がいいと言われましたが、名前を知る程度でよくわかりません 実家が埼玉(田舎方面)なので、観光収入等期待できる埼玉で探したほうが賢明でしょうか? ちなみに拘束時間はあまり気にならず、稼ぎ+自由度の方が優先です
931 :
国道774号線 :02/10/22 20:48 ID:y0lU1ZaL
>>929 スレッド読んだらとてもMK逝けねーぞ!
核テポドンの発射情報が分かるなら別ですが。
収容所のような会社だよ。
四社逝けや。
932 :
国道774号線 :02/10/22 22:12 ID:5HEMXuhG
具体的に書けないかもしれませんが、なにがどう収容所みたいなんですか? 研修がキツイとか? リース料が高いというのは読みましたが・・・
933 :
国道774号線 :02/10/24 09:42 ID:xeYZy2wP
934 :
国道774号線 :02/10/24 22:12 ID:ALqVm+xc
>>932 折れも検討中。国際自動車と日本交通と京王自動車の3つで考えてる。
今のところ一番厳しそうなKmにしようかな、って思ってるけど…
それで、MKですが、GPSシステムで常に監視・無線地獄でしばられ…、
ってのは東京でもあるかも。休憩時間とかは間違いなく監視されてると思います。
ってわけで自由度はかなり低いでしょう。具体的なリース料は知らない。
あと、ドアサービスがある。お客の乗り降りの際にドアを開け閉めする。
それと埼玉の会社よりは東京の方が稼げると思います。
935 :
国道774号線 :02/10/24 22:55 ID:KbZn7qnU
>>928 現在の景気を考えてください。
手取りで25万も稼げる人はほんの一握りです。
職安には25〜35と書いてあるかもしれませんが、実際の手取りは15万程度
だと思います。
ちゃんと冷静に考えて行動しないと後悔してからでは遅いです。
ちなみに私の会社、職安では25万と書いてありましたが
実際は手取り15万でした。私の会社で20万以上稼いでいる人は10人もいません。
936 :
国道774号線 :02/10/25 17:44 ID:QV4gnjsL
みなさんどうもありがとうございます 想像していたよりも全然キビシイですね リーマンも縛りがキツイくて飽きたし、自由な感じのほうがと考えていましたが、 とんでもないんですね 手取り15じゃ・・・ 稼げる人とそうでない人の違いはなんなんですか? 時間数? 気合? 運? それとも・・・? 素人の思いつきですが・・・
937 :
国道774号線 :02/10/25 18:47 ID:HnwDgDr/
気合があっても運が悪ければ売上は伸びません。 私は隔日勤務ですが、運のいい日は7万円ほど稼ぐこともあります。 悪い日は3万円いかないことも・・・。 日曜日なんか2万行けばいいほう。 1時間客待ちして600円の時もあれば、手があがって2万円の観光というときもあります。 この職業は水商売といわれているほどですから、運が大部分を占めていると思ってます。 毎月確実に20万以上もらっている人は朝4時から次の日の4時半までの24時間半働いていますが、 かなりタフな人でないと体を壊してます。 私はこの仕事を勧めることはできません。
938 :
国道774号線 :02/10/26 06:08 ID:AiR/8ilD
最近の質問の回答を見ていると、タクシーに悲観的な回答が多いが タクシーには良いところも多いよ、売上さえ会社平均クリアー出来れば 自由気ままに仕事できるし隔日勤務なので休みも多い >937は本当にタクシーやっているのか大いに疑問?? >私は隔日勤務ですが、運のいい日は7万円ほど稼ぐこともあります。 >悪い日は3万円いかないことも・・・。 この営収の落差はありえない、ちゃんと流せば営収は一定してくる (もちろん運のいい日悪い日で多少上下するが) >935もちょっと疑問? たしかに地方のタクシーは稼げないが、あくまで俺の推測では熊谷地方での タクシーの給料は税込みで23〜25万で手取りで18〜20万位だと思うが 手取り15万が本当なら、かなりグータラ運転手だな。 俺もこの近辺在住だが稼ぐなら東京まで行くべし、楽に仕事をしたいのなら 熊谷でもいいのでは。 俺もタクシー生活20年になるが、確かにこの業界は厳しい(不景気の影響で)が 努力すればなんとかなるよ。 ウン、ドン、コンでがんばれ新人諸君。(意味は自分で実感してくれ)
939 :
国道774号線 :02/10/26 20:51 ID:0O1XlCaW
>>938 935=937だが、札幌で雲助してますがなにか?
940 :
国道774号線 :02/10/26 21:43 ID:M0OvcADL
札幌は手取りで17万あればイイ方だよ。 と言う漏れも札幌で雲助です。
941 :
国道774号線 :02/10/26 22:28 ID:o5tZOyMj
手取り17万以下で家族養っていけますか?これから、更に状況は厳しくなりそうですが。。。 私は雲助志願者ですが東京だとどれくらいでしょうか?
942 :
国道774号線 :02/10/27 17:31 ID:hJJsax1y
今日のタクシー会社の給料が盗まれた事件だけど、 従業員28人分、4100万円て、少なすぎねえ? 1人平均14万6429円だぜ?
943 :
名古屋タクシイ :02/10/28 08:03 ID:V87esOxD
書き間違いだと思うけど 4100/28は 146万4285円 今朝の日経新聞では盗まれなかったもう1つの箱の分 を合わせると5300万円/370人で14万3243円 名古屋のタクシ−もこんなものです 平均が14万ぐらいだから一部会社にゴマすって良い仕事を もらって平均を押し上げている人を除くともっと下がる 12万前後が最も多いのでは? 某鉄道系は手取り10万を切っている運転手がゴロゴロいます
944 :
京浜○通のバカー! :02/10/28 20:47 ID:1pchsHl1
質問いいでしょうか? 土曜日に利用した際、ドアに足の甲を挟まれました。 当然ですが腫れて(履いてた靴が入らなくて、買い直したくらい) 病院に行きたいのですが、この場合は健康保険ですかね? タクシー会社には今朝連絡入れました。 車両内の事故なので、後日一緒に管轄警察へ届けたいとの事。 保証云々に関しては、聞かされてません。 ドライバーの方がかなりイヤな感じの方でしたので、ギャフンと 言わせる為交渉を有利に持っていきたいのですが。。。
>>944 合法的にお金を要求したいなら、弁護士介入が最も効果的。
悪質な雲助を懲らしめたいだけなら、関東運輸局・旅客第二課に電話しましたか?
946 :
国道774号線 :02/10/29 21:00 ID:VE+O2Aqp
伸彦
>>945 了解です、有難うございます。
今日家に、苦情処理の担当?のような方がワビ入れに来ました。
多分軽い打撲のようなので、菓子折&病院代負担で手打ちにしたい模様。
結果的に買い換えた靴代、応急手当に使ったシップ代、タク会社への連絡通信費
等の補填は難しいかもと言われてしまいました。
教えていただいたところにも電話してみます。
だいぶスレ違いだったようなのに、レス頂けて感謝です。
948 :
国道774号線 :02/10/30 10:01 ID:TlMgI3zA
いま銀座で朝日自交(足立ナンバー)みたけど、あれなんなの? 聞いたことない新免!
949 :
国道774号線 :02/10/31 12:31 ID:22O00CqI
ono
950 :
国道774号線 :02/10/31 13:28 ID:yFpRD11m
遊んでいて終電を逃し、タクシーで帰りました。 御財布が心もとなかったので、乗る前に 『カードは使えますか?』と聞いたところ「大丈夫ですよ」との言葉に安心して、深夜料金込み大体1万円くらいの距離を乗りました。ところが支払う段になって、カードには対応していないといわれました。 財布には7〜8千円しか入っていません。 実家住まいのため、母にお金を借りて支払いましたが、家にもお金がなかった場合は運転手さんはどうするつもりだったのでしょう。 なんとなく腑に落ちません。
952 :
国道774号線 :02/11/04 05:50 ID:suCt3U4E
age
953 :
国道774号線 :02/11/04 14:47 ID:en81P1ZV
小野久幸が痛いタクヲタである理由を教えてください
954 :
国道774号線 :02/11/05 11:59 ID:FSBWWaEO
こんにちは! 基本的な質問です,何で隔勤なんて勤務体系が主流なんでしょうか? 乗務員は肉体的にきついし,会社側にしてみても事故が増えて困るでしょうし 私は新人ですが夕方(もしくは9時ぐらい)までならいい仕事 のように思いますが,夜明け前にはふらふらで仕事止めたくなります タクオタさんお答えよろしくお願いします
955 :
国道774号線 :02/11/05 12:04 ID:N9iyBDl/
>>1 etc...
タクシーの乗るヤシアフォンだw
命知らずバカ
かの悪名高き川崎の新興、横浜に進出???
957 :
国道774号線 :02/11/09 05:25 ID:yskZVUIh
コスモ交通が都内進出を図ったようだが。
958 :
国道774号線 :02/11/09 06:29 ID:qNwS7099
仕事しろ。
959 :
国道774号線 :02/11/11 12:23 ID:l9CXBNnb
ono
960 :
国道774号線 :02/11/12 05:30 ID:75VubmSG
oh,no!! ono
961 :
国道774号線 :02/11/15 12:04 ID:PUKD0bYX
962 :
国道774号線 :02/11/18 03:07 ID:0Wol56RF
主に東京都内を走るタクシー会社で、 車体がオレンジ色の会社を教えてください
963 :
国道774号線 :02/11/18 14:37 ID:8oyCYTWQ
チェッカーキャブ、中央無線、三陽自動車(深川)、 リッチネット(大森)の一部中古車。
964 :
国道774号線 :02/11/18 19:23 ID:rl1Ul0rV
963 + 安全交通
965 :
963 :02/11/18 19:28 ID:8oyCYTWQ
>>964 忘れてた。あと私鉄の京急(品川)も。
小田急(成城・蒲田)もベースは橙色だったな。
966 :
963 :02/11/18 19:29 ID:8oyCYTWQ
そうそう、 × 安全交通 ○ 安全自動車
967 :
国道774号線 :02/11/18 19:33 ID:L2rqg3/G
多摩地区(小金井・国分寺)の三幸交通モナー。但し荻窪は東京無線なので緑色。 武蔵境に営業所があった頃には特別区・武三にもオレンジが居たんだけど。
968 :
国道774号線 :02/11/18 19:38 ID:E4WppVsg
>>967 西東京の三幸はそこそこまともだったよ。ワンメーターでも
変な態度とったり切れなかったし。
969 :
国道774号線 :02/11/19 21:27 ID:xd8LXg5I
一番高い初乗りと一番安い初乗りは 何処で、いくらですか?
970 :
国道774号線 :02/11/19 22:08 ID:RcOpRI5K
6ch見ろ
971 :
国道774号線 :02/11/27 20:26 ID:ADXuaoom
age
現在、雲古板に斧久逝を叩くスレッドは一体いくつ在るのでしょうか?
974 :
国道774号線 :02/12/09 22:53 ID:b8lclo65
まもなくここは 乂1000取り合戦場乂 となります。 \∧_ヘ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000取り合戦、いくぞゴルァ!! ,,、,、,,, /三√ ゚Д゚) / \____________ ,,、,、,,, /三/| ゚U゚|\ ,,、,、,,, ,,、,、,,, ,,、,、,,, U (:::::::::::) ,,、,、,,, \オーーーーーーーッ!!/ //三/|三|\ ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧ ∪ ∪ ( ) ( ) ( ) ) ,,、,、,,, ,,、,、,,, ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧ ,,、,、,,, ( ) ( ) ( ) ( )
975 :
国道774号線 :02/12/13 17:42 ID:fNnj8Mgh
976 :
国道774号線 :02/12/13 19:25 ID:JdqND5LK
しょうがないから誰かPart3立てれ!
977誤爆したスマソ
あぼーん
あぼーん
あぼーん
982 :
国道774号線 :
02/12/15 15:19 ID:F1H1gwZD