三菱の飛行機について大いに語ろう　#00002

落ちてたので立ててみた

オマンコ

ゼロ戦

三菱の飛行機について大いに語ろう
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/space/1086706974/l50

エポキシプライマー

新スレおめ
〉1乙

★三菱重工、名航に大江西工作部を新設
　大江西工作部に787主翼工作関連業務を移管へ
　……大江西工作部長に丹羽高興氏が就任
　……名誘飛昇体技術部長に石井泉氏
ttp://www.jwing.com/w-daily/bn2007/0329.htm

君達に明日は無い

自己紹介、乙。

good by
tw

年度変わりましたね
GWまでがんばろう

GWあるのか？

GWの有り無しはTWの動き次第でないのか？

TWはボーナスカットじゃねーの？

また期間工スレかw

チッキが黄色の人は食堂で500円かかるの？

早く78の主翼作れよ屎

大江の787って忙しいですか？

>>16
そうだけどなにか？

>>18
そうでも・・・・・

誤信号で異常表示か
島根の出雲空港でボンバルディア機離陸時に異常ランプ点灯、
出発取りやめ。信号系統に異常？。
http://www.sankei.co.jp/flash/flash.htm

味噌工員乙w

こないだ花見に行ったら、リンゴ飴売ってた

9万勝った！これから嫁に報告します

787まだー

この会社楽しいですか？

>>25
全然！！！！！１１１１

明日がんばれば休みだー

dramatic technology

クラブがあると聞いたのだがどんなのがあるんだ？

モリタポ

CRJ-900販売開始
どうか何も起きませんように・・・。

神頼みワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

787の1号機が出荷されますように・・・

初号機の出荷ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ ー

７８、月産１０機作らないといかんのでしょ。
ほんとにできんの、今の調子で。

残業を毎月100時間以上やればいける

健康管理室呼ばれまくりだな

馬鹿じゃないのアンタ
シャブ中かぁ

飛島の７３にはその倍位ヤっとるつわものが居ると言う専らの噂。

ナゴ作工員、労働時間水増し杉w

MU-2の最初のヤツ　かっこええ

全日空の整備士の新卒採用の最終面接受けてきたんだけど
結果がこない・・・・
子供の頃からの夢なのに・・・
受かっててほしい

月産10機なんて，しばらく先の話だろ･･･もともと。

787の量産開始いつになるかメドが立ってないしな

端的に云えば

銭をドブ(笑)に棄ててる様なモンだよなw

★ボーイングwith三重工、787プロ進捗状況の順調ぶりをPR
　各社生産設備・建屋増強も検討、派生型設計は夏〜秋に

★三菱重工戸田常務、787主翼は来月にも出荷
　MRJ推進室を設け、総合的に検討作業強化
　…………MRJモックアップをパリエアショーに出品

ttp://www.jwing.com/w-daily/bn2007/0424.htm

余計な能書きたれねーでいーから

>>46
順調・・・？

◆ボーイング、787部品工場の見学会実施
　　川崎・富士・三菱重工業の愛知県内3工場
　　　最終組立・ロールアウトに向け製造本格化へ
◆三菱重工業「大江工場」を見学 ･････ ３
　　新設の複合材工場･組立工場で“主翼”生産
　　　ムービングライン採用、主翼組立では初めて
ttp://www.da-news.co.jp/2007-0425.htm

また暫くの間、金蔓接待の大江展示場と化すのかw

来月から毎日５時間残業っぽいぞ

CRJ-1000をばちゃっちゃつくってMRJに市場をわたすまじ。

小牧　ｖｓ　飛島

臭くて飛行機搭乗禁止
http://news.ameba.jp/2007/04/4361.php

誰だ？夜勤中、仕事もせんと焼き肉しとる
くそたーけは！
＠飛島

ぱくられてるし

焼肉か、いいなぁ…
むかーし、夜勤で麻雀なら何度もやったがww

焼き肉ですか、いいですねぇ・・・。
炎の燃料はMEKですか？

今年で23になる工業高中退無職フリーターの男です、これから面接に行く予定なんですけど期間工として働くに体力はどの程度あるといいでしょうか？
いままでコンビニでの深夜勤務で国道沿いに面する1時間に20.30人来客する店を一人でまかされていた経験はあるのですが何分期間工としての肉体労働はかなりきついと聞きました。
8時間ぶっとおしで立ち続ける日がほとんどだったのと往復10キロ程の道を自転車で通勤していたので足腰には多少自信があるのですがこんなコンビニでのバイトと期間工の仕事を比にするのも大変おこがましいのですが実際のところどうなんでしょう？
ちなみに身長は165cm体重64�s程です、身長の低さとガタイに不安があるのですがこんな私でもやる気があれば勤まりそうでしょうか？健康面には不安はありません。

>>58
期間工ならトヨタとかホンダのほうが稼げるぞ

サーミットの野〇はサボリのリーダーなのに何故クビにしねーんだ。この会社は必要な人が辞めて変な奴が残り過ぎだからダメだね。

個人攻撃はやめろよ
黄色のチッキ同士仲良くしろ

DASH8はもう外注に出して三菱ではやってないってマジっすか？
今年でボンとの契約終わり？

ほしゅ

787主翼1号機出荷おめ

どうでもいい

>>60、野〇って大江の？
確かにこの会社はどうでもいい奴だけ残って行くね。
真面目にやってる人達は可哀想。
使い捨ての外注に仕事を任せて技術継承もヘッタクレもあったもんじゃないわ・・・

どんな仕事ですか？難しいですか？簡単ですか？知ってる方いれば教えてください。

名古屋航空で契約社員の募集があったけど、結構人が辞めていくの？
正社員登用ありってあるのに。

契約社員が全員正社員になれるわけないだろ・・・

サーミット工業

サーミットも東明もテックもASSもOSKもTWもほとんどいっしょだろ
外注は大変だよな

外注よりMAPのほうがいいの？

MAP（チッキ緑色）の方が、黄色より待遇は遥か上だよ
昼飯も189円で食べられるよ

時間を掛ければ質の高い仕事ができる
という考えはやはり間違えなのでしょうか？

時間がかかる＝コストがかかる

短時間に質の高いものを求められますが何か？

合わせ面だけバリ取ればおｋ→工数削減。















後にクラック発生で破断ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

関西人は死ね！

そう言えばここの期間工は元自衛官を採用するようにしているようだよ
期間工のケーブル切断不祥事起きてから客先からの払い下げ人材をやす〜くつかってガッポ儲けらしい

客先ってボーイングとボンバルディア？

三菱って　最新鋭戦闘機だったけ・・　ケービルの切断とかが頻繁に起きたけど、結局犯人どうなったの？　
もみけしたの？　その後どうなったか　マスコミ報道ないんだよね

チッキって？

>>81
社員証入った首からぶら下げるやつのこと。

チッキ＝IDカードのこと

社員＝青、関連会社＝緑、請負＝黄色と色が分かれている
色によって待遇も全く違うｗ

東明やＯＳＫって緑？？請負ってどんな会社がやってんの？

ほしゅ

ケーブル切断事件はどうなったか、私も気になってましたが
その後報道はないですね。
どう考えても外部の者がやれるとも思えず、やはり内々に
葬ったような感じがしますね。

透明、黄色じゃなかったかいな？

じゃあ緑の会社ってどんなやつがあるんだい？

ASL

MAP

DASも緑だな
緑＝MHIの子会社

6月は5月より忙しくなります

　　　　　　　　　　　　　 ry､
　　　　　　　　　　　　 / / }
　　　　　　　　　　　_/ノ.. /、
　　　　　　　　　　 /　 < 　 }
　 　 　 ry､ 　　　 ｛ｋ＿　_/`;,　　ﾉﾉ　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ
　　　 / / } 　　　　　;'　　　　 `i､　
　　 _/ノ../、　　　＿/ 入/ /　　 ｀ヽ,　ﾉﾉ
　 /　r;ｧ 　}''i"￣.　 ￣r'_ノ"'ヽ.i 　　）　―☆
　｛ｋ＿　_/,,.'　　;.　 :.　　　　　 l､ 　ﾉ　　
　　　 ＼　｀ 　､　　,i. 　　　.:, :, ' / /　＼
　　　　 ,;ゝr;,;_二∠r;,_ｪ=-ｰ'" r,_,/　　　☆


【ラッキーレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

ワン・ショット・ライター

age

今日も休日出勤だぜ

一つ残らず外国機のパクリ。
ゼロ戦もYS-11もF１も、みーんなみんなソックリ機があるのには正直ガッカリ。

零戦を作った工場で主翼を作って、B29を作った工場で787が出来るわけだが

皮肉なもんだな

三菱にまともな飛行機を作る技術は無い。
ヘリも戦闘機も欠陥商品だった。
国の金を注ぎ込んでも、天下りエリートの豪邸に変わるだけ

奴隷乙

貧相な工場勤務労働者の航空ヲタが
愛国者を装い、軍隊ごっこに勤しむ様が笑えるよなw

三菱重が小型ジェット機工場新設を検討　愛知の大江、小牧南工場に（6月12日 朝刊）
ttp://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2007061202023394.html

また大江交差点と名四国道の渋滞が激しくなるのか・・・

尾張小牧は人間が住むところじゃない

いい加減、毎週土曜を休日出勤にするのやめて・・・

それは年単位で続くよ
多分・・

おい、飛島工場、
連合艦隊司令長官のお言葉を、厠に張り出すとは、何事ぞ！

★三菱、MRJでボーイングと提携を検討中
　MRJ、ローンチに向け強力バックアップ獲得か
ttp://www.jwing.com/w-daily/bn2007/0619.htm

★ロールス・ロイス、MRJエンジンRB282を提案
　ダッソー新型ファルコンエンジン派生型、2軸構造
ttp://www.jwing.com/w-daily/bn2007/0621.htm

マジぃ
働き過ぎだゎ…
えれぇorz

マジぃ
働き過ぎだゎ…
えれぇorz

生きろ

てかね、ベンダー人変わり過ぎ。酷いとこでは半年経たずにＬＭてとこもある。
社番７の連中の我慢も限界のようだし。
男の修行なんか張り出しても転職の効く奴らはすぐ逃げ出しているってこった。
まあ俺はたまたまお気楽に過ごせる黄色野郎DAKARAみんな頑張ってだけど。W

ホームレス工員wwww

派遣、期間工板に逝けw

飛島は特に人の入れ替わりが激しいらしいな
俺はあんまり気楽じゃない緑野郎だけどな

MRJは高翼式でおながいします

三菱の設計は、脳なし
作業工数の無駄遣い

まあ、設計も外注がやってるからしょうがない

三菱　大江の新館８階は、空気が薄いな〜

入社1年目頃、慣れもあって、安易な気持ちで穴を開けたら失敗して。怒られるのが嫌で、ペンキを塗ってごまかそうとしたら、やっぱりばれるもので、ものすごく怒られた。

I-Tag出しても怒られるけど、ごまかし作業発覚の怒られかたに比べたら
素直にI-Tagで怒られた方がいい

誤魔化しも、ごまかしよう。
てきと〜に作業して、失敗したなら、
徹底的に誤魔化し作業して、ごまかす。
それぐらいの器量が必要。
できないなら、素直に謝れ。
でも、それじゃあ、ここの会社じゃ生き残れないけどな。

＠MRJのトイレはウォシュレット付き
　航空評論家の西川渉氏は自身のホームページでパリエアショーでMRJの胴体モックアップを見た経過
を書いていますが、それによりますと、MRJのトイレは（全部のトイレかどうかわかりませんが）広く、
車椅子でも利用でき、トイレに窓もついているとの事です。加えて、ウォシュレット付きだそうです。
ただし、身長が170cmの同氏が座席に座ろうとしたところ頭をぶつけたそうで天井が低そうです。
【コメント】この時に、同氏と三菱重工の間で「見せろ」「見せない」ですったもんだがあったようで、
「見せるためにエアショーで展示するのだろう」と同氏は憤慨しています。確かに、三菱重工という会
社は官僚的で、閉鎖的です。国との関係が強いせいでしょうが、「何でも隠せば良い」とする風潮があ
るようです。私も、品川にある同社本社に行った時にロビーに展示してあるロケットエンジンの写真を
撮ろうとしたら、「やめてくれ」と言われた経験があります。外から見えるように展示しているのに
「やめてくれ」はないと思うのです。機密保護というのは「何でも隠せば良い」という事ではないと思
います。こんなやり方は「何を保護すべきか」という感覚が麻痺して、かえって、杜撰になるのではな
いでしょうか。

>>124
展示物の撮影禁止は三菱に限ったことでは無いと思うが？

会社の中で撮影すること自体がおかしくないか？
「(会社の中でカメラを振り回すのは)やめてくれ」、って事だろう

>>125
航空ショーの展示物が撮影禁止？逆だろ。
撮影自由がデフォルトだろ。禁止するくらいなら展示しなきゃいい。

>確かに、三菱重工という会社は官僚的で、閉鎖的です。
>確かに、三菱重工という会社は官僚的で、閉鎖的です。
>確かに、三菱重工という会社は官僚的で、閉鎖的です。
>確かに、三菱重工という会社は官僚的で、閉鎖的です。
>確かに、三菱重工という会社は官僚的で、閉鎖的です。
>確かに、三菱重工という会社は官僚的で、閉鎖的です。
>確かに、三菱重工という会社は官僚的で、閉鎖的です。
>確かに、三菱重工という会社は官僚的で、閉鎖的です。
>確かに、三菱重工という会社は官僚的で、閉鎖的です。
>確かに、三菱重工という会社は官僚的で、閉鎖的です。
>確かに、三菱重工という会社は官僚的で、閉鎖的です。
>確かに、三菱重工という会社は官僚的で、閉鎖的です。
>確かに、三菱重工という会社は官僚的で、閉鎖的です。
>確かに、三菱重工という会社は官僚的で、閉鎖的です。
>確かに、三菱重工という会社は官僚的で、閉鎖的です。
>確かに、三菱重工という会社は官僚的で、閉鎖的です。
>確かに、三菱重工という会社は官僚的で、閉鎖的です。
>確かに、三菱重工という会社は官僚的で、閉鎖的です。
>確かに、三菱重工という会社は官僚的で、閉鎖的です。
>確かに、三菱重工という会社は官僚的で、閉鎖的です。
>確かに、三菱重工という会社は官僚的で、閉鎖的です。
>確かに、三菱重工という会社は官僚的で、閉鎖的です。

>>127
私の言っていることが理解できないようです。

>>124
そのホームページのアドレス張ろうよ、まず。
ttp://www2g.biglobe.ne.jp/~aviation/paris07a.html

てす

明日はロールアウト式典が朝からあるぜ

>>125

>>127

博物館や美術館でも撮影禁止の場合はしばしばあるな。
著作権保護の立場からとか？

航空機関係では
http://hamachi.air-nifty.com/air/2007/06/index.html
鹿屋航空基地に隣接する史料館で屋内展示が撮影禁止。
これは歴史的な展示物であるんで機密保護は関係ない。

>撮影自由がデフォルトだろ。禁止するくらいなら展示しなきゃいい。

なんて文句の対象はいっぱいあるわけだ。

2007/07/09-08:08 来年８月にも７８７、北京就航へ＝国産旅客機にも期待−全日空社長
また、三菱重工業が商業化を検討している国産初のジェット旅客機「ＭＲＪ」
（三菱リージョナルジェット）についても期待していると、前向きの認識を示した。
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2007070900045

★ANA山元社長、MRJの「ローンチカスタマーにチャレンジしたい」
　JAL西松社長「大きく期待している」
ttp://www.jwing.com/w-daily/bn2007/0710.htm

ＭＲＪについては「非常に期待している」とする一方で、導入時期では問題も−日航社長
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2007070900055

みんな、明日はチャンと会社行けよ。名航は出勤日だぞ〜
漏れは休暇取ったが

俺は夜勤だよ
夏休みも二日休出だ
人手が足りないんだよ

GXは休みが無いよ〜

あと2日

フジワラＧＸダメダメ

俺は三日間休出だぜ
今月の残業は80時間超え確実

ご安全に！！！１１

毎日３〜４時間サービス残業だよ

しっかりカレンダー通り休んでいます。本当にありがとうございました。

やっと今日から夏休みだ
緑チッキはつらいぜ

ほしゅ
夏休み期間だからネタがないな

やっぱ職種は同じでも機種によって違うね。負のオーラ漂ってるダメ人間ばっかのとこもあれば若い世代で楽しい奴らがいるとこもある。前の機種に戻りたい.....

| ∧ 　 　　　　　　∧
|/　ヽ 　 　 　　　./ .∧
|　　 ｀､　　　　　/ 　 ∧
|　　 　 ￣￣￣　　　　ヽ
|￣￣￣出社日￣￣￣）
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣.＼
|ヽ-=・=-′　ヽ-=・=-　　/ 　　
|:: 　 　＼＿＿_／　　　　/
|:::::::　　　 ＼／　　　　　/

P-Xを旅客型にすればいいんだよ。

P-Xなんて壊れてばっかりでダメダメじゃん

今日は出勤だからな
夏休みﾎﾞｹしてるひまはないぞ

これなら絶対に大ヒット＝他社より燃費がいい飛行機

これができなければとっとと中止。

主翼重杉。
スパもりぶも複合材にしたところで、もうだめぽ

良かったな、配線切断は、三菱だけじゃないぞ。
★NASAに衝撃、外注作業員がスペースシャトルの妨害工作

【Technobahn 2007/7/27 10:44】NASAは26日、外注の作業員が来月打ち上げ予定の
スペースシャトル「エンデバー」に搭載されて国際宇宙ステーションに運ばれる
予定だったコンピューターのケーブルを切断するなどの妨害工作活動を行っていたという
事実を公表した。

　 26日に行われた記者会見の席上でスペースシャトル計画の運行責任者の
Bill Gerstenmaierプログラム・マネージャーがこの事実を公表した。

　 NASAは10日程前にこの作業員と新規に業務契約を締結。
しかし、この直後からコンピューターに異常が発生するようになったため、
コンピューター装置の内部を開いて検査を行ったところ、ケーブルが切断されている
箇所が見つかったと述べている。

　今のところ、NASAはこの作業員の名称などは公表していない。
また、この妨害工作活動はシャトルの打ち上げには影響を及ぼさないとも述べている。

　 NASAではこの作業員の動機に関しては言及を避けているが、
現在、ケネディー・スペース・センターでは作業員組合がストライキを実施しており、
このストライキと関連性があるのではないかといったことも指摘されている。

Technobahn　http://www.technobahn.com/cgi-bin/news/read2?f=200707271044&page=2

なぜ夏祭りの日に台風が来ないのかと小一時間(ry

なぜ787スレで「1号機は穴に納入される」とあるのかと小一時間(ry

回覧見てYSの1/200のプラモデル頼んだら、なぜ回覧とは違うものが来るのかと小一時間(ry

防衛省は３０日、防衛省技術研究本部と開発メーカーが共同で強度試験を
実施している海上自衛隊の次期固定翼哨戒機（ＰＸ）と航空自衛隊の
次期輸送機（ＣＸ）に、それぞれ変形など複数の不具合が発生し、構造設計の
再確認作業を実施していることを明らかにした。

ＰＸは当初予定通り９月中に初飛行は可能というが、ＣＸは予定が９月から
早くても１２月とずれ込むことになり、開発日程に影響が出るという。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070731-00000083-san-pol

明日は夏祭りだけど休出なんだぜ

大江工場ににクーラーが設置され無敵になった件

ちょっと、質問があるんだけど
航空機製造に使うハイロックファスナとハイライトファスナの違いって何？

・どんぶり勘定の消耗品
・作業範囲のあいまいでエエ加減な契約
・ろくすっぽ内容を見ないで部下にゴリ押しする管理職
・できないものをできないと言えない部下
・やる気がなくなってほったらかしにする現場
・応援で入れ替わり立ち代り入ってくる外注者
・誰も知らない仕様
・後から後から発生する仕様変更
・仕様や方法について確認しようとすると怒声を浴びせて遮ろうとする
・たらい回し
・責任転嫁
・ＱＡという名の嫌がらせ
・鬱病患者
・担当者の失踪
・ただの伝書鳩でしかない主任
・現場経験のない取りまとめ
・丸投げ
・見積り前から既に決まっている納期
・世間知らずの日本語知らず
・誠意を見せるための徹夜
・支援という名のババ抜き
・不要な書類大杉、必要なスキル無さ杉
・忙しいふり、こっそりバーベキュー
・誰かがやってくれるという期待（妄想）

・社員になるために必死杉な期間工

・人件費の無駄使いなリーン活動

>>159
軽い方が廃LIGHT
重い方が廃ロック

頼むから、大江の787のメジャーはお盆くらい休んでくれ
おかげで休出だぜ

>>164
休むと格好がつかない

・なぜか社員の息子が多い期間社員

>>164
休出しても大して進んでいないようなふいんき←なぜか(ry

>>159

引張りをとるのがハイロック。
せん断をとるのがハイライト。

ごめん、逆やったかも。

そういや噂で聞いたんだけど
主○にいるRってセクハラしてるんだって？
それが原因で女の子３人辞めたって耳にしたんだが。

どうせ主○の奴みてるんだろ？
真相を教えてくれよｗ

下請けの人が、ＩＨＩの人柱に、おなりになりました。
それを乗り越え明日も仕事です。
ＩＨＩは、不滅です。
一年に、一回は,人が死んでるＩＨＩ.

三菱も社員と期間工と関連会社と請負の間の格差はすげーよな
黄色チッキの人はよくあんな給料で働いてると思うわ

今こそアメリカに原爆投下に対する報復を！

アメリカ経済を日本経済が絞首刑にするのだ！とりあえずは静かに
彼らの首を絞めて、シナと結託して日本のカネをこれ以上絞り取らせ
ないようにしよう。

その前に１）憲法改正、２）核を越える兵器をひそかに開発、して
おかなくてはね。ニートをやっているポスドクに思いっきり活躍の
場を与えて、やらせることだ。

いわゆる世界の多極化で日本の外交や防衛がアメリカ一辺倒でいい訳
ではないのであり、日米安保と憲法第九条にすがっていればいい世の
中ではなくなってきている。これから起こる世界経済の大変動は
アメリカを没落させＥＵと日本が世界をリードする世界になるだろう。
これは通貨の動きを見れば分かる事でありユーロ高と円高が重なれば
ドルは暴落してしまう。だからアメリカとしては円キャリを促して
ドルを支えてもらう必要がある。しかしそれも限界だ。８月の
日銀の利上げはアメリカ経済の死刑宣告なのだ。
http://blog.goo.ne.jp/2005tora/

三菱重工業の工場で働くには、一定の技能レベルを備えていることが必要です。
そのための試験に合格することを目的としたテクニカルセンターを設けています。
ここで行う2週間の実践的な研修で、工具の扱いや作業手順などを学んでいただきます。
合格すれば、現場のＯＪＴで技術に磨きをかけていただきます。万が一、不合格でも心配無用。合格するまで、親身になってバックアップします。

お盆休みにもかかわらず、出勤乙であります
ボーイングに誠意を見せるためだけに出勤してるってほんと？

質問させてください
転職を考えてる者ですが
募集があったら受けてみようと考えています。
ここの契約社員って実際に社員になれるのでしょうか？
なれるとしたら何年位が目安なのでしょう？

在名古屋の奴隷共は不相応な理念など語らず
黙って与えて貰った仕事を感謝してこなすべきだろ

>>169
それって冷○の事？

>>175
ﾏｼﾞﾚｽになるが、
名航の社員になろうなんて考えは辞めておけ。ましては、期間工なんか、もってのほか。
転職考えるなら初めから「普通の会社」の正社員狙いにしておけ。
漏れは期間工を１年半で脱出して、やっと「普通の会社」の正社員に「社会復帰」したyo!!
ちなみに漏れが期間工を脱出したとき、残っていた期間工同期は誰も正社員にはなっていない。
「普通の会社」とは、どういう会社のことか？−と言われたら、
個人の価値観なので、なんとも言えんが…

>>175
親が居るか、もしくは
なんでもハイハイ言うこと聞けて奴隷になる覚悟があれば1/1000ぐらいの確率で数年後にななれるかもな…

>>175
頑張ったら社員に「してあげる」などと言っている会社より
ぜひ正社員として「来てください」という良心的な企業に行った方がいいよ。
特に名航は期間工とか製造派遣と言った人生アウト連中の巣窟になってる。
そんな状態だから災害も頻繁。
ﾏｼﾞ辞めとけ。

175です。

マジレスありがとうございます。
皆さんの意見を聞いて少し考えてみようと思います。

>>177
それなんて○泉？

>>178>>179>>180
よっぽど仕事が覚えられなくて、社員にきらわれてたんだろーな、まっ、頑張れ

うちの班でも、期間工3年目の人がそろそろ正社員になるっぽい
長残、休出、徹夜とか何言われててもハイハイやって
必死でがんばれば正社員になれるよ

767最強ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

低賃金、サービス残業なんて普通のサラリーマンでも変わらんよ、
さらに正社員なのにボーナスカットが当たり前、回りの顔色窺いながら定時に帰る、アー嫌だ嫌だ。

↑
でも、奴隷よりましな生活してるでしょ。

名航って高専卒だとどんな仕事させるの？

>188
中途半端な立場の事技ｗ
まぁ高卒事技に比べればマシだがな

工員にもヒエラルキーって存在すんの？ｗ

栓卒で技能職で採用もらったけどよかったのかな？

>>191
高卒より専卒の方が職場でいい扱いされる。
だが人によっては只野プレッシャーにしかならん

只野ﾌﾟﾚｯｼｬｰとはどういうことですか？

そろそｒ期間工が社員登用される時期だが？？

今回は誰がなるんだ？？
俺は外注だから関係ないけど
でも、
やっぱり気になる！

黄色の外注さんは大変ですよね

リーン活動する前に、雨漏り直せ。

来年から黄色の人間として働く事になりました。正社員と比べたらどういう違いがあるのですか？

>197
やめとけ、貴族と奴隷。

>>178
どこが普通の会社じゃないと思ったの？

>>197
黄色＝外注だから、しょせんは使い捨てなのであんまり期待しないで下さい
青と緑とは雲泥の差（あらゆる面で）があるよ

>>200kwsk

お前らwwwwwいい加減、巣に帰れよwwwwww

たまには飛行機について語ろうぜ！
青と黄色の話じゃなくてさ

787っていつ飛ぶんだ？

この前ロールアウトした1号機は当分飛べないよ。
飛ばないんじゃなくて飛べない。

787のことは787スレで聞いた方が良いと思われ

ナゴ作はあんま不相応な事考えず
黙って部品造ってれば良いんだよw

只今から「チューチュータイム」を開始しまつ

今月の残業80時間オーバーでした
社員でもないのに社員より働いています

男のくせになさけねえよな

派遣先のパートのおばさん以下の扱いなんだよ

派遣は馬鹿の落ちこぼれのやる仕事だよ

三菱の期間工って今、募集してる？

黄色だけど
社員様が黄色の換えはいくらでもいるから
やめたきゃやめればいいし使えん黄色はクビにすればいい　　
って言ってたぞ

これってありなのか？

黄色なんてそんなもの
青と緑とは待遇が決定的に違う

このスレを眺めていて思った感想

青１（上級貴族）＞緑社員（下級貴族）＞青７（貴族を夢見るメルヘン）≒緑期間（平民？）＞黄色（まさに奴隷）

まあ、糞まずい食堂の食費すら差別されているから、しょうがないといえば、しょうがない。
（手配師の会社によっては食費補助もあるらしいが、当然時給からさっ引かれている）
貴族階級以下で働く所じゃないね。ここ、

青と緑は食堂で189円なのに黄色は500円なんだよね・・
年間で見るとすごい差だわ

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ三菱って左翼思想の不平分子が戦闘機造ってんの？ｗ

>>216
マジレスすると黄色は殆ど民需だよ。
官需の仕事は殆ど青1です。

黄色の会社ってどんなのがある？

同じ班の黄色の人が、三菱の期間工の広告見て
「俺らと全然待遇が違う。うらやましい」っていってた。
ちなみに期間工の面接にはスーツでいけよ

どーでもいいけど、乞食工員は派遣板に帰れよ。



うっとうしい。

↑じゃあ別の話題提供してちょ

ＳＨ八サー○ットの馬鹿巣に帰れ　

国産ジェット機「ＭＲＪ」開発に追い風　経産省、１８３億円要求
ttp://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2007090602046679.html

税金泥棒　m9(^Д^)ダｷﾞｬｰ!

土日も出勤したが、今週も月火水は地獄のような長残だぜ

んで主翼は結局月産何機分作れるの？

今のところ、月産1機が精一杯です

主O

リーん活動は無駄ではありません

↑暇なオッサンの万歩計の数字を増やす位の価値は有る。

>>223
たりねーよっ　全然たりねー
リカリング費用は全部国が持て

盗人猛々しいスレだなw

今週は徹夜作業だぜ
マジ死ぬ

自動車関係だと寮の生活環境とか結構情報が出てきますが
名航の寮の環境ってどんな感じですか？

>>234
タコ部屋ではない。安心汁

三菱は、YSにつづく国産機造るみたいだけどできるのか？？
車みたいにトラブりまくるんちゃうか？

重工と自動車の区別もつかないバカがいるスレはここですか？

所詮、工場勤務の乞食工員

自動車はもともと重工からの株分けだしなぁ。

明日も出勤だよ・・
もっと人増やしてくれよ・・

頑張って休出して・・・
正社員にでもなってチョンマゲ

今　どこがそんなに　忙しいの？
時間ばかり掛かるのは　やっぱり腕のせい≒何だかんだいっても金？

がんばれ〜〜〜

787に来れば、どれだけ忙しいかわかるよ

つか、忙しそうに働くナゴヤ人なんて、産まれてこの方見たこと無いぞw

あげ

どこに

工場の中は、名古屋人以外の方が多いと思うよ

ag

名古屋勤務の時点で終わってるなw

現場の人間は、「ありがとう」「すいません」も言えないのか？
中卒の土方以下だな。

ここ数日俺より一年以上後に入った期間社員達が社員になるのが苦痛で・・・
三菱に二年以上いる黄色の人間にも社員になるチャンスを！！！！！！

黄色は搾取されるだけだから、あきらめろ

期間社員の適性検査の内容ってどんなものかご存知の方いらっしゃいますか？

>>253
http://www.jil.go.jp/institute/seika/GATB.htm
こんなのだったはず

sd

日経によれば、エンジンはP&Wにｹﾃｰｲとのこと

>>254
回答ありがとうございます。
特に前もって対策する必要はなさそうですね。

集団面接で超緊張するぞ

航空機産業　２０２５年の生産高　２兆８４００億
「ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）」が予定通りに事業化された場合は、
さらに生産高の予想値が上乗せされ、２５年に全国で３兆９３８億円となる
見通しだとした。
ttp://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei071004_1.htm

>>251
お前｢バカ｣ってよく言われるだろ
お前は三菱に入社したのか？したとでも思っているのか？
黄色は一生黄色だ

まぁ〜まぁ〜落ち着け！
黄色も青色も職場では仲間なんだし仲良くしようぜ。

　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ　　
　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　仲間なんだし仲良くしようぜ！
　　　　　　　　　　　建前　　ヽ　　〈　
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ヽヽ_)＿＿＿＿＿＿＿ 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ ハ
　　　　　　　　　　　本音　　　/　　〈　お前「バカ」ってよく言われるだろ！
　　　　　　　　　　　　　　　　(.(｡Ａ｡∪
　　　　　　　　　　　　　　　　　V^V

青 正社員＆期間社員（給料高、待遇良）
緑 重工子会社＆関連会社社員（給料中〜高、待遇は重工社員とほぼ同じ）

〜〜〜超えられない壁〜〜〜

黄色 派遣＆請負＆外注会社社員（給料中〜低、待遇は会社ごとに違う）

そもそも重工社員が薄給なのにそれを高いという環境とかどんだけ

＼　　　初潮の山田death.　　　　／ 
　 ＼ 本日はトヨタの話を・・・ ／
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_ 
|　＿＿＿＿＿＿＿＿＿_　 | 
|　|　　　　　　　　　　　　　..|　| 
|　|　　　　　　　　　ﾌﾞﾁｯ　 .|　| 
|　|__＿＿＿/|　/| ＿＿＿.|　| 
|　|　　　　　　|/　|/　　　　.|　|　 　　　　　　　　Λ＿Λ 
|　|　　　　　　　　　　　　　 |　|　　　　　ﾋﾟｯ ┌（･∀･　）‐―┬┐ 
|　|　　　　　　　　　　　　　 |　|　　　　　　━⊂(　　　　)　　__|　| 
| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　|　　　　　　 ||―┌ ┌ _）―||　　| 
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___|＿＿＿_＿||＿(＿(＿_)＿_||＿__|＿

青以外は社員じゃありません
黄色は人間じゃ(ry

>>265
ﾜﾛﾀ

>>265

トヨタトヨタとそんなに非人道的に稼いで何が偉いのかと。
乾いた雑巾をしぼって利益を追求するより、
無い知恵をしぼって夢を追究する会社であって欲しいし、ありたいと思うよ俺は。

トヨタの下請けいじめは異常
まさに生かさず殺さず

【MRJ】 三菱リージョナルジェット 1 【国産】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1192013046/l50

期間工って３年しか居られないらしいって、
聞いたけど、ほんと？

>>271
今のところ、うちの課の期間工はその前に社員になってる。

まじ使えねーｗｗｗ

黄色黄色とバカにしやがって
260
工場で見かけたらマジでデコピンだ
覚悟しとけや

>>黄色黄色とバカにしやがって
260
工場で見かけたらマジでデコピンだ
覚悟しとけや

黄色って恐ろしいですね　色はウンコですか？

黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色
黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色
黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色
黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色
黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色
黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色
黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色
黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色黄色

あたまわるい

期間工VS黄色
全面戦争突入覚悟しいや

所詮はお互いフリーター同士なんだから
目くそ鼻クソ

黄色でも期間工の採用試験受ければ青になれるよ！
採用されるかどうかは本人次第だが・・

受ける気もないけどなｗ

受けてみたらいいがや

22日・期間工採用試験実施
みなさん振るって受験しましょう

俺は黄色で官需機の設計。
青色と比べたらずいぶん楽させてもらっている。
民需のほうは大変なんだな。

しまった
下がってなかった

特定しました

>>282
特定しますた。
現場ではよくわからんけども、設計では何色がいいとか一概には言えんよね。

同じ動作のﾙｰﾃｨﾝﾜｰｸを
長時間ひたすら行う･････
毎日ひたすら行う･････
頭がｵｶｼｸならないかい？
気が狂いそうにならないかい？
君は一体幾ら貰っている？
利に合っているかい？

設計もいろいろな会社が入り乱れて大変だよね

ジェットエンジンはIHIが一番技術力持ってるの？　三菱では作れないのか？
ホンダにも抜かれて情けない

んだんだ

>>288
そこは住み分けやからね。しょうがない。
別に三菱でエンジンを作っとらんわけやないよ。

技術部門に限っては黄色は奴隷じゃないのか？

>291
どんな仕事でも夢や希望が持てない仕事はただの奴隷労働。
ここの仕事は、社員の役職がついている連中でも、普通の社員、外注、期間工を問わず
過去の踏襲、ルーチンワーク、異なる思考の排除、要は異物除去。

それに明け暮れているだけ。

好き好んで働いているのが居るとしたら「おめでたいね。」としか言いようがない。

社員の役職付きは、社員をいじめ、
社員は、期間工をいじめ、
期間工は、ベンダーにいちゃもんつけ。
ベンダーは期間工にいちゃもんつける。

こんな状況で、良い物作れるわけ無い。

＜トヨタ労組＞期間従業員を組合員に　正社員との格差是正へ

　トヨタ自動車労働組合（鶴岡光行委員長、組合員約６万人）は１３日、愛知県豊田市で定期大会を開き、
　トヨタ自動車の国内１２工場で働く勤続１年以上の期間従業員を来春から組合員として受け入れることを正式決定した。
　労働形態の多様化で期間従業員の比率が増加傾向にあるなか、同じ職場で働く正社員との賃金や待遇面での
　格差を是正するのが狙い。対象は、製造現場の従業員のうちの約３割を占める期間従業員約９０００人のうち、
　「シニア」と呼ばれる勤続１年以上の４０００人。来年４月以降、期間就労の契約延長をする際、組合加入を勧める。
　１年後の全員加入を目指す。
　労組はすでに、トヨタ系病院などのパートタイマーの看護師約１００人を組合員化している。
　会社側も期間従業員の正社員登用を進めており、０７年度は過去最高の１２００人を採用する予定。
　約６００人が出席した大会で、執行部は「労働格差は社会全体の課題であり、職場や上司の理解を得ながら
　（期間従業員）受け入れの努力をしてほしい」などと説明。格差是正に労組としても取り組むべきだとの認識を強調した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071014-00000014-mai-bus_all

ナゴ作、黙って部品作れw

>>291
技術部門に限ってのことかもしれないが、
青色に比べたら黄色の労働時間は少ないと思う。
今もらっている給料も、決して高くはないが、
働いた時間とのバランスは取れていると感じる。
しかし、社員は働きすぎだろ？
見ていて気の毒になるときがある。

御国の為に死ね

いやです

御国の為に生きろ

主翼の月産わ現在何機ですか

知ってるけど教えられません

零戦の月産主翼生産機数なら０だぞ

ブルーインパルスの主翼は月さん何期ですか

>>302
T-4の調達ってまだやってたっけ？

私は黄色の現場作業員ですが何か

うちの班のやつもこのスレ見ててﾜﾛﾀ
来週から超忙しいぜ

おまえの班おおよその見当はついてるぞ
当ててあげましょうか

>>306
当ててみろや!!
口先だけのクズが!!

現場には自殺した人はいないの？

やめる奴はいるけど、自殺は聞いたことがないな

あ〜あ 落としちゃった。

おちましたね
まぁ死者なくてよかった

フォークボールのような落ち方…

だれだ？また配線切った奴は。

>>306

つーか、お前もしっかりここに書き込みしてんじゃんｗｗ

もしかして書き込み自粛？

B767-400ER

思った事おどんどんかいてください

思った事おどんどんかいてください

公安、乙w

イェーイ　オラも黄色

週末になると黄色が沸いてくるよね

黄色が沸いてくるとわなにごとだ
物の言い方にわきおつけろわかったか

また黄色かお前ら寄生虫か

　　　　　▲　　　　　 　　 ／￣￣＼
　　　　▲ ▲　　　　 　／　 　ノ　　 ＼ 　燃料の賞味期限が切れてました
　　　　▼ ▼　　　　　 |　　　（ ／）（＼）
　　　　　▼　　　　　　 |　///　 （__人__）　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　-‐ '´￣￣｀ヽ､
　▲▼▼ ▼▼▲　　　|　　　　　｀ ⌒´ﾉ　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　／　／" ｀ヽ ヽ　　＼
▲▲▼　　 ▼▲▲　　 |　　　　　　 　 } 　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　　//, '/　　　　　ヽﾊ 　､　ヽ
　　　　 　 　 　 　　　 　 ヽ　　　　　 　 } 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 〃 {_{　_ノ 　 ヽ､_,ﾘ| ｌ │ i|
　　　　　　　　　　　　　　 ヽ､.,＿＿ __ノ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾚ!小ｌ（ ●）　（●）从　|、i|
　　　　　　_, ､ -― ''"::l:::::::＼ｰ-..,ノ,､.ﾞ,i ､ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾚ //// ､_,､_,　///　|ﾉ
　　　　　/;;;;;;::ﾞ:':､::::::::::::|＿:::;､>､_　l|||||ﾞ!:ﾞ､-､_ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ、　 ｀⌒´　 　j /
　　　　丿;;;;;;;;;;;:::::i::::::::::::::／:::::::＼ﾞ'' ﾞ||i l＼>::::ﾞ'ｰ､ 　　　　　　何ですか…それ…　ヘ,､ __,　イ　＼
　　　. i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|::::::::::::::＼::::::::::＼ .||||i|::::ヽ::::::|:::! 　　　　　　　　　　　　　　　　／:::∨<;;;>∨::::::::::::::::＼
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寄生虫だぜ！　それが何か？

きちんと仕事してくれるなら誰でもいいよ

それは無いわw

326
えらく高い所から物お言ってくれてるじゃないか

週末はゆっくり休んでくださいね、工員のみなさん

今まで黄色の会社にいながら期間工の面接受けてそこから正社員になった人っていてる？しかしこの会社カオスだなww

もまえらこんな所で内情ばらしたり
勤務中に書き込むと罰則くるぞｗ

それと夜勤中に作業長達のＰＣから
色々アクセスするのはやめれｗ

ＩＰアドレスから何処を見に行ったのか
全て課長に報告言ってるぞｗ

誰か３３０の質問に答えて下さいませんか

罰則だと上等じゃねえか
おまえ誰だ

ちょっとPCに詳しい奴なら、ログが残ることくらいわかるだろうに・・
アホな工員じゃ無理か

アホの工員ですがログとわ何ですか

まぁ簡単に言っちまえばどこのサイト覗いてきたっていう足跡がパソコンに残ってるってとこか
ほんとにやろうとすればパソコンを起動してから終了するまで何をしたかを全部記録することも可能
さすがに現場とかのパソコンでそこまでやってねえとは思うが


どーでもいいがわけわからん夢見た
黄色なんだがなんでか夢の中で他の黄色の会社に転職したんだよ
別に今の会社に不満があるわけでもないし変わった先が待遇良いわけでもなかった
しかも出勤が昼１０時〜か夜７時〜っていう意味不明具合
誰かこの夢をわかりやすく解説してくれ

>>336
日本語でおｋ

まぁ配線逆につないだとは、さすがは名航だわｗ

現場のＰＣにしろ、ジギショックのＰＣにしろ、
２ちょんとかヤフオクとかへのアクセスはだめぽ。
だが、ネットハロワへのアクセスは可。
夜勤中ＰＣであれこれ見たり、携帯から２ちょんしている暇あったら、
ネットハロワで職探せ

原因は配線ミス＝機体制御できず落下−名古屋空港のF2機炎上・防衛省事故調
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071115-00000124-jij-soci
>事故調によると、機首の上下方向の動きを感知するピッチ・レート・ジャイロと、
>機体の横回転の動きを検知するロール・レート・ジャイロの配線を逆に接続。
>このため、離陸しようと機首を上げた際に、飛行制御するコンピューターが
>正しく認識できず、水平尾翼が異常な角度で上下した後急上昇。
>機長が機首を下げようとして落下したという。機長の操縦に問題はなかった。

担当者が特定しやすそうな

こんな単純なミスに殺されかけたパイロットが気の毒だ。
配線逆だったら離陸前にコンピュータが異常を教えてくれそうなもんだが・・・

配線切られた時の二の舞ですか？

と言うかパイロットはコントロールチェックをしなかったのか？

チェックしてもこの場合は異常は発見できない。

これって操縦桿を引いたらピッチじゃなくてロール方向に動くって理屈だよな？
実際には急激なマイナスピッチ方向に動いてるけれどどんな理屈なんだろう
入力エラーみたいな感じかな？

“ﾚｰﾄ”ｼﾞｬｲﾛだ｡
よく考えろ｡グラウンドじゃ分からない｡
黙ってﾘﾍﾞｯﾄ打ってろ

語安全に

やっぱ、名航は重工の掃き溜めだなw

“ﾚｰﾄ”ｼﾞｬｲﾛだ｡
よく考えろ｡グラウンドじゃ分からない｡
黙ってﾘﾍﾞｯﾄ打ってろ

121 ：名無し三等兵 ：2007/11/16(金) 19:29:41 ID:???
ttp://www.odnir.com/cgi/src/nup6433.jpg
三菱社内で試したらあの誤接続は再現できなかったそうだ
確かに配線同士が近い場所にあるんだから、防止できる構造にはなってるだろうが・・・

名航の上の人も大変だな

>>348
分からなかったら国から預かった100億円以上もする機体をオシャカにしてもいいのか?

保険でるからいいんじゃね？

「build their sections somewhere else than Japan」でのJapanでは、
国名ではなく「（現状）日本（が作っている部分）」と読みました。
もし、そうでなくて、日本以外の国が作るとなると、前にbyなどの前置詞が付く必要があります
（そもそもその場合はsomewhereとは来ません。地域ではなく、「Japan」と国名で
来ているのですから、by the ohter countriesと来るのが普通です。
それでも非常に不自然ですが）。従って、somewhereは地域に関するものではなく、
sectionsに該当する、製造部位を指していると考えました。

結局コネクタピン工作員はいまも現役で活躍中ってことか

こりゃ有事になったら一斉にダウンする仕掛けとかてんこ盛りなんだろうな

署長の山田君ガンバ

>>354
有事のためにやってるんだったら、平時に発動させたらバレちゃうよ。

まあ死人が出なくてよかった

誤結線した奴はさっさと自首してくれ

知ってる方真実を書いてください

中ではまだモメてんのか‥‥。

小牧も大江(特に主○)もボロボロだな

787も大変ですよ

>>362
何が大変？納期？

ボロボロでわるいか

ボロボロだよね

うん　ボロボロだろうな

今夜も山田。

ご安全に！！

不安全に！！

合体

今週もがんばろう

部品のフォローは黄色の仕事です。
青、緑は関知しませんのでそのように

名航からヴェトナムへ…

わーい。
F-18が降りてきたぞ。

今週はヒマだった
残業１時間しかしてないや

翼作りはBの都合で小休止!?

Bとはボーイングの事ですか

部落じゃね？

過疎ってるぞ

ボーナス出たね☆

明日だっつーの
期間工大喜び

エキストラ工員、乙w

休日あげ

期間工はそんなに喜び組なのか

787、来週の水曜日(現地時間だと火曜日)に発表だってね。
これで、正月は自宅のコタツでミカン食いながら紅白が見れる。
夏休みの分、休暇でも取ろうかな。

7月の9連休はなくなるの

日本「ラプター売ってくれないから本気出す」　国産ステルス実証機「心神」、2011年に初飛行
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1197161123/

わーい休日だー
早く正月休みになーれ

脳味噌糞尿垂れ流しのクズ共が集まるスレはここでつか？



















バ〜カ(笑)ﾜﾘｬ

「to ask invest money」がなぜ「もっと金をくれ」という訳になるのかという問題は未だに解決していない。

>>390
スレ違いも甚だしいバカ者!!
このスレはM重のスレだろ!?

>>390
お前は何を言ってるんだ？

>>390って何？

>>391
787のスレでＭＲＪの話すんなよ。
重工関係者(笑)

>>394
重工以外どこの話するんだよww

MRJ以外の話だろ

寄生虫スレ？

↓なんで三菱重工から発表しないの？
ボーイングもエアバスも「○○をサプライヤーに選定しました」って発表してるじゃん。


◆ハミルトン・サンドストランド社
　　ＭＲＪの主要システムのプロバイダーに選定
ttp://www.da-news.co.jp/2007-1217.htm

787の期間工の、森taってどうよ？

三連休あげ

カレー食ってる時運工の話するなや

期間工の森田って誰

オレオレ

バックにお偉いさんがいるって言って、ぜんぜん仕事せん奴やない？

あ〜。残業も、休日出勤もしないやつだね。なんでも野球が一番で、仕事が二番らしいよ...。
こんな人でも、社員になるのかな・・・。

ふざけた奴だな７８７のどこのやつだ

俺は仕事は八番目だ

名古屋だけに

チャンコロ以下（笑)

森田君を吊るし上げるのはよせ

タモさん

個人攻撃はするなよ、名古屋人

個人攻撃されるような事をやってるんじゃない？
やりすぎは良くないよ!

オレが悪かった、あんまりいじめないでくれよ
カッコつけて野球が一番とか言ってたけど実はオナニーが一番なんだ

９AのS痔とどっちが仕事しねーかな？

あと三日！！

サー○ットには使えないやつが多すぎる。QAの○治とレ○アップ2班の橋○。こいつら長くいるってだけでただのバカ。

とうとう個人攻撃で晒し者がでたか…

わーい、仕事は今日までだー

よく主コンの個人名が登場するがいったい誰が書いてるんだ

タモさんは、組立の方だＹＯ！仕事せんで、口だけだから、組立外されたけどＹＯ！
あ〜い、すいまて〜ん！！！

どうでもいい話題で盛り上がってるなあ
派遣や期間工の屑はしねばいいよ＾＾

休み返上して仕事しろクズ共ｗｗｗｗ










死ねばいいのに…

野球があるから、休日出勤はできないって言ってるだろ〜が！怒怒怒怒怒怒怒

死ねよ、乞食どもw

乞食のくせに休みやがってｗｗｗｗｗｗｗｗ

カレンダー通り、しっかり9連休とってます

乞食乙

今年も1年お疲れ様でした
期間工の皆さん、社員になるために来年も必死で働いてくださいね

あ〜〜〜〜〜野球いそがしいよ〜〜〜〜
俺、社員になれるかな？

>>430
てめぇは小汚い乞食のままですから安心してください。

今年こそ○冶がクビになりますように・・・

あけおめ
個人攻撃もいい加減にしろ

三菱の程度の低さが露呈するスレでつね

名古屋の土地柄もな

あげ

偉そうに社員てっ言ってるけどたかが高卒上がりの世間知らずだろう
どうせ

お前よりは偉いとおもうよ

>>437
お前は高卒上がりの世間知らずの下か？

やあ事技4の俺が来ましたよ

あはｗｗｗｗ乞食が湧いてきましたなｗｗｗｗ

野球ばっかりやってきて、コネで期間工になったものの・・・、残業、休日出勤嫌なんだよね。
どうすれば社員なれるかな？みんな、教えて〜〜〜〜〜〜

コネで期間工ｗｗＷ

期間限定工場工員

コネで期間工と言えば・・・
Y口K太
17才の時に18才と歳をごまかして入ったんだっけwww

コネで期間工ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

乞食

Y口k太は中卒なのか

サーミット萌え

スプーンはそんなに働かないのか

森田って、主翼組立課の森田？

そうだが矢　
　

お前ら早く寝ろよ。
明日から又地獄だからな。

今日は仕事か・・

てめー等こづかい稼ぎですか？
ゲラゲラ

野球の合間の小遣い稼ぎどうぇ〜っす！
ワラワラ

こいつクズでつ！！
気を付けてくだちい☆彡

スプーンはやらない じゃなくて 仕事を知らないからできないんじゃないのか？

乙

スプーンってなに？

あ〜、今日も野球疲れた〜。おっ！やっと気付いた？457さん。気付くの遅いよ〜ﾝ！
だからここでネタにされてるんだから☆
ば〜か

乞食がウジャウジャ湧いてきましたね(笑)
生きてて恥ずかしくないのかな？

>>462
お前

主翼の奴はバカばっか

４６２　お前がハズ貸しいぞ

787主翼の奴大杉だろ・・

守秘義務も個人情報もへったくれもない素敵なスレですね。

これが三菱クオリティー(笑)

新年会はMEKで乾杯して、おつまみはリベットですかぁ？

http://www.myspace.com/thebeatles

ゲロスレ曝しage

MU2の桁外れた高翼面加重について

航空機製造に興味がある者だが間違えてドリルで穴を開けてしまったらどうやってフォローするの？

外部の人かな？
直接の現場じゃないから詳しくはないが
強度とか計算して穴埋めの特殊処理したりするか諦めて新しい部品を使ったりするか判断されるな

当たり障りのない回答な気もするが概ねこんな感じと思う

>>472
I-tagですべて設計判定となります
判定後、処置方法が決められ、だいたいはふさぐことになります

三菱、すげーw

>>472
I-tagって何ですか？
不良品？

そいやあ昔、部材に間違えて穴明けしたものを堂々と溶接で穴埋めしたって事件（？）があったな・・・
あれはI-TAGにならないで廃棄処分だっけ

スプーンってもしかしたら
もじゃもじゃ頭の原始人顔したやつの事？

スプーンage

スプーンはうざいか？

休日あげ

肺がとても痛い水虫も痒い、本格的に体が悪くなってきた。
とりあえず仕事を辞めたら、福祉系の専門学校に行くつもり。
さっき資料も請求した。
貯金は200万程になるし、実家だし
勉強はそこそこ、ゆっくり一年間は体を休めて、来年の
春頃からまた働き出そう･･･、つくづく自分に甘いなぁ、自分。
来週にでもリーダーに辞めると伝えて辞表を書こう。
しかし、もっぱらこの肺の痛み・・・取れるのだろうか。

あ

>>482
そもそも、お前が逝こうとしている業界が
更に地獄な件

スプーン今度はｽｳｨｰﾆｰ・ﾄｯﾄﾞにでもならんかなw

なったら大爆笑なのになwww

おまえらしっかりしろ。

Ｆ２戦闘機墜落：三菱重工が陳謝　重く受け止め改善したい
ttp://mainichi.jp/select/jiken/news/20080124k0000m040188000c.html

スプーンネタはもうないの？

週末あげ

個人攻撃禁止

残業水増禁止

今月はあんまり忙しくなかったな

だったら寝てろ

>>482
肺が痛いって持病ですか？

主コンで誰が一番キモイんだ？

>>494
おまえ

変な顔だらけ（笑)

初潮の吉田です

駅伝大会あげ

主コンでキモイのは多分あいつだと思うよ

ここ本当にオッサンの溜まり場だな
３８歳の俺が小僧に思える

おまえら、いま仕事忙しい？
オレ暇で仕方ないんだけど

うちの班もヒマ
今日も定時

暇ジン

味噌ジン

羨ましいことを･･･

こちとら今仕事あがりだ

銭ゲバ乙w

三菱重工、ボンバルディア機２種の機体部品生産を中止
国産ジェット機「ＭＲＪ（ミツビシ・リージョナル・ジェット）」や、
米ボーイングの新型機(787)向け主翼生産など大型プロジェクトに経営資源を集中
中止するのは「DASH8Q-400」「CRJ-700/900」2機種の部品
ttp://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080206AT1D0606L06022008.html

この仕事って誰でもできるんか？

できるよ

雪の中、休日出勤お疲れ様です

航空機はローンチカスタマーになれば超・超・超激安価格で購入できる 
・・激安の理由は「まだ誰も飛ばしていない」「FAAの認可をとっていない」というリスクがあるから。 


某カメラ店ではないが、３割４割当たり前！！  


エアバスA380を導入したシンガポール航空とエミレーツ航空については 
無茶苦茶安い金額で調達しているだろうと推定できる。MRJも同じだろう。 
【ありそうな売り込み】
・中古機も下取りでさらに値引き！！ 
・購入後、1年間無料保証！！どんな些細な故障でも無料で何度でも修理します！！
・１機あたり１００万円相当のジェット燃料タダ券をオマケで贈呈！！
・100機買えば1機タダ！！

>>511　そのローンチカスタマーに、MRJの場合どこがなるのか。

>>512
政府専用機になるんじゃね？
安全宣言のためにカイワレダイコン食べたり、
アメリカ産牛肉食べたりする国だしさ。

>>513
政府は買わないだろ。既に政府専用機があるから買う理由がない。

ツーウィングス・・

>>515
倒産致しましたm(__)m
ＭＡＰへの売却・・・

>>514
そうでもないぞ
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1178633118/l50

ツーウィングス倒産したの？

手コキ

ツーウイングスは何倒産したの

経営に生きず待ったから

JKの手コキに我慢できずイッたから

>>521
火災を起こしたときの負債がって話らしいが
実際のところはどうだかね。
MAPがその負債を肩代わりするという形で買収するらしいよ。

また、税金投入かw

事務員の女はどう

ツーウイングス社員がMAP社員になるの？
それとも会社自体はそのまま存続なの？

ツーウイングス社員がMAP社員になる

トンネル会社、消滅（笑)

エヌ・ティー・シーって名航に派遣されてる人
もしくは会社について知ってる人　情報ください

NTCについて知ってる人いませんか

今月残業５時間

>>529
NTCはサービス部に少しいるくらい。
何年か前に内紛があって社員がずいぶん辞めた。

乞食が集まるスレはここでつか？

















プププッ

小生　4月からどうなるか分からない者ですが
誰か救いの手を
攻撃はするなよ

>>532
内紛って？
詳しくお願いします
ＮＴＣから内定着て名航に常駐する予定のものです

ＮＴＣにいこうかどうか迷ってます

>>535
内紛の内容までは詳しく知らないが,
社長の方針についていけないと聞いた覚えがある。
俺が知ってる人たちだけでも3人やめた。
2002年ごろのことだったと思う。
まあ、NTCの社長はE社会でもばかにされてるからなぁ。
E社会というのはMHIの関連会社や協力会社の集まりのこと。
CS活動や情報セキュリティへの取り組みについてE社会を通じて
MHIから各社に課題が出されるのだが、NTCの社長はいつも
とんちんかんな回答を出してくるので、MHIの担当者も
スルーしているそうだ。

>>536
ありがとうございました

Ｅ社会の意味もわかりました

ＮＴＣにいくか
参考にします

>>536
MHIの関連会社や協力会社の集まりのこと。

ここら辺の会社の扱いや働きはどんなんだろう

関連会社や協力会社って全部でどれくらいあるんだろうか？

わからん

>>536
Ｅ社会の関連会社や協力会社（派遣、請負）はどうなんですか？

ＮＴＣで聞いた話だと、派遣だからという差別はなく
三菱社員と同じように働けて、仕事を任されリーダーになる人もいる
と聞いてます

知っていたら情報ください

社員以上に働いてる派遣なんていっぱいいる

>>542
ではＥ社会の派遣がリーダやマネージャーやって
その下に三菱のプロパーが付いてチームを作っている

というのは普通にあるんですか

うちの課では派遣がリーダーなんて有り得ない話です

うちの課では派遣がリーダーなんて有り得ない話です

派遣でもずーっと常駐できるって聞いたよ

面接した人事の人は１８年間三菱に常駐してたって
ずっといる人は派遣でもどんどんポジションが上がっていくんじゃないの

>546
派遣外社内でのポジションは上がっていくと思うけど、
常駐先でのポジションは変わらない。
回りから頼りにはされますが。
派遣は仕事内容とは関係なく人が変わることがある(たとえば
派遣会社都合等）ため、MHIから移籍した人以外、リーダー等には
なれないと思うよ。

>>547
そうですか

ＮＴＣから内定貰って行きますって
言ったけど断ろうかな

所詮派遣だしね・・・・・

とりあえず働いてみてそれから考えろ
2ちゃんの情報を鵜呑みにするなよ

>>549
もうわかくないし転職歴もあるから
どうしても慎重になってしまいます

こんなゴミみたいな会社入りたいのか？

>>551
何か知っているなら
情報ください！

>>551
じゃあゴミじゃない会社はどこ？

>>551
Ｅ社会とやらはゴミ会社の集まりなの？

つか、航空産業自体が国家に寄生するゴミみたいなモンだからなw

ボーイングに通報しますた

三菱はパワハラの固まりだわ

>>557
そうなの？
そんなにパワハラすごいの
ｋｗｓｋ

>>555
ゴミじゃない会社はどこ？答えられない？

なんで派遣ばっかとるんだろうな。

その方が人件費削減できるからでしょ？

派遣会社多すぎでわけわかんないよね
子会社社員も大量にいるし

それはトヨタや日産や川崎でも同じでしょ？

１人の本社プロパーに何十人という関係会社の請負や派遣が付いてるのは
どこも同じでしょ？

名航さ
期間従業員募集してるね

期間従業員にＢ787の主翼作らせるの？

大丈夫かよ？？？

初号機から期間工や派遣や請負が作ってますが、何か

スプーン、レ２の橋は、派遣で長くいるけど使えないからな〜
そろそろ消えてくれないかな〜

朝の東名古屋港線で最後尾の車両に乗ってる
毛皮着てアルミのアタッシェケース持った兄ちゃんは何やってる人？
ホストが迷い込んできたのかと思った。

冥荒

味噌菱

>>557
パワハラってどんなことされるの？

>>570
トンカツに味噌をかけられる

>>567
金髪で派手な服装してるけど顔はブサじゃね？
よく同僚の女性を歩道橋下で待ち伏せて一緒に歩いていってるけど
西工場の門に入っていってるね

ストーカー気質（笑)

>>572
待ち伏せされてる女はまあまあ美人だと思った。
気の毒なことだ。

ホスト風の子は多分守衛だと思うよ

個人を特定するような書き込みはやめろよ

別にいいんじゃねーの
　

>>574
ロングでパーマかけてる女性？

朝からヲチしてしまいそうだ

大江の交差点にねらーが大集合したらｶﾞｸﾌﾞﾙ

にゅうこう教育の時にいるMAPの女の子の名前おせーて

パワハラが酷いと言うか、パワハラで成り立っている会社？パワハラ、セクハラ、ストーカーetc 証拠隠滅等諸々

>>565
派遣とか請負の人が
三菱に引き抜かれるって事はあるの？

>>583 あるある派遣からの引き抜きあるよ〜　てか本当にこれが仕事って思える内容だし上司が全員アルツハイマーと鬱の集団だからそれに耐えれればおｋ

サーミット萌え

サーミットは富士重工にも板尾ｗｗｗｗ

じゃあサーミットは急成長企業だなそこに勤めてる人間はどうなんだ

元ヤンキーみたいなのばっかり

そりゃまた随分と、貧相なヤンキーだなw

ヤンキーしかいないのか

主翼コンポ科について大いに語ろう

コンポ科っていつもヒマそうだけど、仕事してるの？

>>587
何を目標に急成長してるんだ???
ただいろんな企業に人間ばらまいて小銭稼いでるだけだろうが!!
よく考えろボケ!!

>>593
じゃあお前、首なw

>>594
イトーくんだwwww

>>588
主翼コンポ科のサー○ットのリーダー気取りは、元ヤンキーみたい・・・自称

青と緑と黄色の比率はどんなもん？

黄色＞＞＞＞＞青＞緑＞その他

え…嘘だろ？

>>592
誰のせいでヒマしてるか知らないのか？

青（社員）>青？？（期間従業員）>緑>黄>その他　だろ！

>>601
それは名航社内の地位関係だろ。

>>600
誰のせいだよ・・

age

ツーウィングス・・

うはｗｗｗｗ書類送検禿しく乙ｗｗｗｗｗｗｗｗ

787はいつ量産開始できるんだろうな

>>601
外人＞＞＞＞＞青＞緑＞黄色＞その他

MH2000の墜落事故は死者、重傷者出けど、責任者の
書類送検とかは無かったですね。
MH2000も墜落の原因はあり、責任者は有るはずですね。
ここにどの様な力が動いたか興味深々です。
しかし、今回F-2は作業員・検査員が書類送検・・おかしいじゃない。
MH-2000の責任は作業員レベルと違うからウヤムヤにしのか。
今回の書類送検のインパクトは航空業界に影響は大きいと考えます。
古くは、JAL １２３便の事故、大量死亡者事故、誰が刑事責任なったの。
直接原因のボーイング社作業員は不問でチョン。
日本側関係者は自殺・・・・、なんで。
そもそも、間違えて結線出きるような構造に成っている事がおかしい。
人間は必ず間違う、ヒューマン・ファクターズで繰り返し説明している。
その設計を承認した人の署名、審査合格を出した防衛庁審査官の署名を見たい。
人間が間違えてもリカバリー出きるように、MILスペックでは要求しているはずだ。
人間は365日、完璧な行動は出来ない、それだから人間らしさが豊かになる。
関係者に問いたい、これで良いのか。

>>609
投稿日：2008/03/09(日) 02:14:58

まで読んだ。

>>609
なぜ書類送検に至ったかはわからんが、
間違いなく言えることは会社側は責任を現場に全て押し付けたこと。
今までの情報からして設計とか管理にも問題があったにも関わらずね。

設計や管理に問題があることを認めたら、今後のプロジェクトにも大きな支障が出るだろうから、
現場が悪いということにしておけば会社としての体裁はとりあえず保たれる。

ttp://www.mhi.co.jp/news/story/0712284658.html
事故当時の山田所長は特別顧問に、そして元副所長は所長の席へ。
特別顧問がどんなポジションなのかよく分からんけど、会社側は何の反省もしていないと思わない？

派遣はスケープゴードの為のみに雇われてんだから
黙ってSOにサインだけしときゃ良いんだよw

実際、QAの責任だと思うけどな。

>>609
そのコピペどこで見つけたの？











クズが

品質を保証してくれてるんじゃないのか
ここでQAが責任取らないなら存在意義はどこにある

品質を造りこむのは現場の仕事。
QAだけのせいにするのはおかしいと思う。

QAのスプーンにも責任とらせようぜ

>>616
不具合を発見できないQAも糞だろ
どちらにも責任がある

現場もQAも糞だが、作業員のせいにして責任を取らない上司がもっと糞だな

要するに三菱がゲリピーってことでFA？

派遣がＱＡや現場を仕切っていては品質なんて保証できない罠

どーでもいいけど、三菱は保証責任を回避する為に
敢えて派遣に任せてる、と云う真実に気付けよw

>>603
モグリが…
>>607
主組がさっさと造れば両さんできんだよ

むしろスプーンに責任取らせればいいんじゃ…

週末あげ

個人の責任ではなくお前らの責任だボケどもが

本当に病んでるな。。。

ひょっとして「こんな機体乗りたくない」なんて思いながら仕事してるのか?

車だって実際にラインで組み立てやってる奴は
自分の作った車に乗りたくないだろ・・
内情を知ってるだけに

最近ホスト君見ないな。
クビになっちゃったか？

3連休終了あげ

味噌煮込み連休

ここって離職率高いの？よく派遣で募集してるけど。

ＤＡＳＨ�Gてバカの集まりか

サーミットの若造、年上の社員に対して何故呼び捨てなんだ？
常識ないよな

>>634
老害乙！
無駄に歳くってるだけで尊敬されるとでも思ってんのかよwww

>>635
社会常識の無さを自慢したい人ですか？

サーミットも工業高校やら専門卒程度の現場の三菱社員もどっちも低レベルだろｗ
管理職は世間知らずの坊ちゃんだし

サーミットって給料安いらしいけど、そんなに薄給なの？

日本航空高卒がエリート扱いの三菱名航（笑)

サーミットは日給9600円〜10000円っす。
残業・休出は一律一時間1500円。
夜勤は一日1800円プラス。
ボーナス寸志。
よくやるよな。

>>636
社会常識www
現場作業者が書類送検で、トップは減俸だけの会社がwww

悪口を言うのはやめようよ
みんなで名航を盛り上げていこうぜ

三菱重工航空宇宙システム制作所の構内請負作業者および構内請負業者に告ぐ。直ちに事業所を閉鎖し、当事業所から撤退せよ。二重派遣している業者がいることを労基局に訴えるぞ！

今三菱、川崎、富士の飛行機製造で契約社員募集してませんか？
去年は結構募集してたみたいなのですが。。。
誰か情報ください

これらの企業の構内請負作業者は、結構募集しているぞ。三菱重工大江の話しだけど、た労働者の質や作業の様子を見る限り、ここは、どうしようもない。最悪です。マナーはなってないし、とにかく三菱重工大江だけは、勧めない。

それは土地柄だから仕方無いw

>>644
川崎は期間工の大量解雇があったばかりだ。
当面名古屋工場の募集はないと思うけど、787が増産に向けてメドがたつか
新工場が稼動するころにはまた人集めだすと思う。

>>645
お勧めは？
というか>>647を見る限り、富士一択か…

787は、組立作業者として従事するのであれば、絶対やめたほうがいい。炭素繊維の粉を吸ってじん肺になります。死にたい人にお勧めします。

>>649俺涙目ｗｗｗ

名港トリトンの上から見えるけど、飛島工場?の岸壁でずっと日向ぼっこさせてる
V字型の水平尾翼ってなんの機種だろう。日によって一枚だったり二枚だったりする。

>>649
俺も涙目

>>649俺も涙目orz

>>649
カーボン繊維の粉塵ではじん肺にはならないらしい。
アスベスト繊維より100倍近く大きいので肺の細胞に繊維が突き刺さらず、
ガン化もしないそうな…


まあ、実際は20,30年経ってからでないと分からん罠。

つ 六価クロム

ところで、MRJの「三菱航空機」って、大江のどこに事務所ができるの？
あの時計台？

認定バカ：●糞粒くん（笑）

>>654
カーボン繊維そのものよりも、それに付着したエポキシのがやばい気がする。

787組み立ての奴大杉ﾜﾛﾀ

>>659
どーせ社員以外だろ

>>660イェ〜イ！黄色の俺様が通るぜ〜！…来年には辞めたい

三菱重工の構内請負会社の現役の正社員です。ドアー組立工場（2工場）で仕事をしています。重工といいこの構内請負がいしゃといい、ものすごくいい加減です。
今の会社へは、ある人（口入れ屋）の紹介で入社しました。重工の従業員も能無しですが、この請負会社の作業員もたちがわるい！！とにかくだらしない。
こんなところに来るんじゃなかった。

>>658
女の子しか生まれなくなるって言うね。

747には乗らないほうがいいぞ。カーゴドア部期限切れのペンキがリベット塗ってある。そのうち、空中分解だ。

たしかにいい加減な奴は多いな
仕事できないのに文句ばっかり言う奴も多い

>>667
日本語でおｋ












死ねよ糞尿ｗ

みゃーごやとメ〜航をバカにするヤツは許さないダギャー！！！！

主組と主コン乃やつら

呼んだ？

速報
７８７　８月に初飛行

繊維が破断しててもOKだすQAって…

何処のだ？

クオリティ☆アボーン

QAっていっても派遣と請負ばっかりだしな

同感　期間工もQAやってるけどほんとうに大丈夫なのか

なんか俺らってさ、鎖の色を比べあう奴隷そのものだよな…

現場のやつしかいねーのかよ

まっとうなヤツは書き込んだりしない
ここは監視されてるからね

誰が監視してんの？

特別顧問

公安

イエーイ　俺様が監視してるよ

カスどもが

週末になるとわいてきますね

来週は3連休

>>656
あの時計台。戦前からあるみたいね。

ダウン症のクズが集まるスレはここでつか？

屎スレ晒しage

age

セクハラ黙認乙

kwsk

暇人乙

人類廃棄物乙

そういや 前にいたな
期間工から社員になった奴でセクハラしてるのがいるってw

5連休突入あげ

どの程度のことをセクハラといいますか　　

この仕事楽しいと思える俺は異端か？

楽しいと思えればそれでいいんじゃない

過疎り杉ﾜﾛﾀｗｗｗｗ

それなりに楽しいよ
車工場のライン工より楽だし

>>648
富士は人減らし真っ最中。
俺も罠に嵌められてやめた。

三菱行こうと思ってるんだけど、ここ読むともっと酷そうだな。w

ここって鬱の人多そうだな。

５連休只今３日目突入
みなさんいかがお過ごしですか

このスレは近親相姦で生まれた奇形児ばかりだなｗｗｗｗ










ふぅ…

このスレ面白いの？

実におもしろい。

いわ、そうでもない。

イエーイ俺様の登場だよ

↑
うぜ、しかも臭う

MEKくせえ

ぶっちゃけシーラントのほうがキモイ

↑
奇形児かな？

行け！イグザリオンユニバース！

ここの書き込みは黄色の奴が多いのか？
現場でも黄色は無駄に多すぎるんだよ！
ったく一部の外注さんは特にレベル低過ぎ。
期間工の採用試験も受からないんじゃないのか？？

実際の話、外注を一旦退職して一年後に期間工で入りなおして
二・三年後社員に採用替えしている仲間は何人も存在している・・・・
まともな人間なら黄色を卒業して期間工から入り直すとか考えて行動するだろ。

行動は早くしないと後悔するぞぉ〜〜

その結果感じの悪い糞社員になられてもね。
なんでいい人が残らないんだろ。

技訓生、技研生あがりの社員は勝ち組

期間工は一年、間を空けないと採用されないの？
外注から期間工に移ろうと考えているのだが・・・

半年って俺は聞いた
まあ、期間工の採用も10人のうち1人とか結構厳しいっぽい
あと、面接はスーツな
トヨタ期間工と同じ態度で行くと落ちるぞ

期間工の面接で落ちるってどんだけ低脳なんだよw

ところで期間工てまだ募集しているのか？最近求人見ないけど

期間工へは一年間を空けるのが筋らしい。
しかし例外もあるかも？

ちなみに期間工からの採用替えは筆記試験・役員面接・身辺調査等で一ヶ月程で結果が出る。

期間工の採用試験は噂だが、原則将来の社員への採用替えを前提にした試験なので
かなり厳しいらしい。
だからこそ、一旦期間工として入社すれば数年後に社員になれるシステムになっている。
今居る仲間の期間工は決して馬鹿とは言えないと思うぞ。

あっ、新規求人はしてないみたいだな
しかし、ＭＲＪ事業の立ち上がり等で人員は足らなくなるから新規募集が始まるとおもう。

とにかく入社試験では熱意を伝える事が一番大事・・・・・
集団面接をクリアー出来れば合格の可能性が高くなるらしい。
皆頑張れよ！

緑の俺がきましたよ
まあ、期間工になりたいならがんばれ

>>721
ワロタw

>721
期間工を考えています。
入社試験では、集団面接以外にどんな試験（難易度）がありますか？
また集団面接は何人でどんなことを聞かれますか？

期間工てどれくらいの割合で社員になれるの？やっぱ社員になれない人も多いのですか？

>>725
自分から辞めない限りは契約延長・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
早い人は２年が目安・遅くても３年目には採用替えになってます
期間工の人達を見てると基本的に入社した古い順番で昇格してる
今年から条件等が変わったみたいだけど、原則社員になれるみたいだぞ
>>724さぁ〜どうする？？

>726
原則、社員になれるというのであれば、受けてみようかな。
ちなみに726氏から見て、おおよそ何人中何人が社員になっていますか？
また社員になるのに年齢制限はありますか？

年齢制限もなく中高年でも大丈夫です

聞いた話では社員になれるのは１割ぐらいしかいないと聞いたのだが。。
どれが正しいのだろう

社員になる、なれる前に自分から辞めちゃうのか満期退社させられちゃうのか、去っていく人もたくさんいるけどね。

うちの班で去年期間工から社員になった人は、3年くらいだった（33歳）
それなりに仕事してれば、そのうちなれるんじゃね

三菱重工の正社員ですかいいですねぇ
小生　現在黄色ですが次の期間工受験します
そして１年後社員になります　　　　かしこ
追伸　いや半年後かも

黄色にとって、三菱の期間工ってそんなにうらやましいのか

期間工のその先に光が

人生のマスターボールである「新卒カード」を黄色の会社に使った俺超涙目orz

今年の新入社員で今現場研修行ってます
黄色とか緑とかどう違うんですか？

>>736
他人に聞く前に1から全部読もうね、おぼっちゃん。

赤=MHI、青=Melco、緑=レーヨン　ってのは知ってるが・・・

井桁は公式に色わけあるみたいだけどダイヤはたまたまのような気がする。

ここって名航の社員が青で、その他が黄色とかなの？

上を読め
737も言っている

青＝社員or期間工（社員は「社員証」。期間工は「IDカード」と顔写真の上に記載されている）

緑＝ＭＨＩの子会社（ＭＡＰやＡＳＬ等）

黄＝協力会社や製造派遣（東明やサーミット等）

>>740
ごめん

>>741
上に書いてあったみたいに、やっぱり青の中でも上級貴族とか下級貴族とかあるの？

上級貴族＝事技職　ホワイトカラー
下級貴族＝技能職　ブルーカラー

社服を見れば判断が可能！

しかし、工場内では青色社員　　　上級
　　　　　　　　　　　　緑色社員　　　中級の上
　　　　　　　　　　　　青色期間工　　中級
　　　　　　　　　　　　黄色社員　　　中級の下
　　　　　　　　　　　　黄色契約　　　下級
という図式が出来ている。　

期間工の会社説明会の後で、面接以外に技能試験があるらしいけど、何やるの？

>>743
青色と黄色比べるとどっちが辛いんだろう？
上見ると、「社員は働きすぎじゃないか？」って意見もあるし、「黄色は奴隷扱い」なんてのも見るし。

>>743
つーかそれ以前に、三菱重工各事業所のヒエラルキーに於いては
名古屋が最底辺なんだけどねw

俺：黄色の人
弟：長崎造船の社員

実家帰りたくねｗｗｗ

上流貴族でも一歩外へ出れば薄給な件

こんなニュースが飛び込んできた！

「カーボンナノチューブでも中皮腫」
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0805/21/news028.html

おまいら大丈夫か？

ヒゲと紫パンチは今何していますか？

期間工の募集があって受けてみようと思うのですが、B787の主翼ってCFRPですよね？
FRPの切粉って全身チクチクかゆかゆになりませんか？

寮の環境がとても気になります。
どなたか教えてください。
一人部屋なのか、エアコン・テレビ、ネット接続可能かなど。

>>746
プッ
嫉(ry

飛行機の期間工って自動車のラインとどう違う？　町工場のような感じ？　教えて味噌

ヒゲと紫パンチは今何していますか？

>>753
町工場の工員と云うよか、国に集って糊口を凌いでる土方や稲作百姓の精神構造に近いなw

>>755
人様の精神構造語る前に自分の精神なんとかしろ。

お前もな

>>755
アンタに同意。
屑社員にありがちなのが、一番のお客様の防衛省、自衛隊批判。
税金無駄使いと云うなら、其処に養って貰ってるあんたら、なにもん？
そう思う黄色であった。

10歳以上も年上の黄色に偉そうに命令する社員多いよな
うちの班にもいるけど

そりゃあ社員と黄色だったらねｗ

なあ。大江飛島牧南で一番ブラックなのは何処だろうか？

大江・飛島・牧南それぞれどんなことをやってますか？

今月の残業80時間突破あげ

>>763
その割には20時には終わってるんだね

突破したらダメだろ

日曜あげ

うちの班でら忙しいでいかんぎゃあ
今月200時間残業いってまう

三菱リージョナルジェット(ＭＲＪ)発表会
http://a1234567.lolipop.jp/mitsubishi-mrj_080527_01.html

>>768
早速ダウンロードしますた

ヒゲと紫パンチは今何していますか？

ヒゲと紫パンチを見たとき
名航はマトモな会社じゃないんだなと悟りました
元黄色です。

今は、大江辞めて良かったと心の底から思います。
なにあのチンピラと屑の巣窟･･･
大江の良い思い出は外人たちとの会話だけです。
デッカイ黒人やメキシコ系たちは元気かなぁ

ヒゲって誰よ？？

>>772

ワリオの事だろ

ああ…名古屋から出たいよぉ。ルーチンワークがこんなにキツいとは思わなかった

出て行けよ

【三菱重工】 自衛隊F-2支援戦闘機の事故についてお詫び
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/owabiplus/1193837639/l50

ボーイング

７８７ゲット

>>778
はぁ？

むしろナゴヤが日本から出てけ

サーミット工業ってどうですか

社員の事わ第一に考える模範的な企業だと思います

テックササキはどうですか？

MAPの服着てるのに黄色のチッキさげてる人は派遣？

そうだよ
派遣会社からMAPに派遣されてる

なにその奴隷の奴隷

７８７ゲット

また川重で期間工と派遣が7月にリストラがあるそうですが
メイコウは大丈夫でしょううか
不安で夜も眠れない日々がつずきます

作業長に聞けよ

使い捨てのみなさん明日から一週間
また頑張りましょう！

社員すら使い捨てだけどな

お前らも殺傷事件起こすなよ。w

東海地方って基地外アニヲタ工員多そうだなw

テックを筆頭に黄色は履歴書を汚すだけだよ

協力会社で盗撮発覚…

関東のタウンワークに三菱期間工の募集が。
これってバッジ何色になるの？

昔は正社員も消耗品と変わらなかったよ
ただいい人材は逃げてカスばっかりが残る
今その残ってたカスが力をもって優秀な派遣様をアゴでつかっているのだ

この会社に黄色が現れたのはやっぱり小泉の派遣法改悪後か？

>>797
>優秀な派遣様
優秀なのに現状打破できないんですねw

三菱の現場の社員て給料いいの？？

トヨタ並にもらえます

カイゼン

リーン活動という名のひまつぶし

ひつまぶし

age

今日は休日
明日からまた忙しい

紫の人の息子が恐喝で逮捕されたよ
紫も係長から主任に格下げW

ざまぁwwwww

へぇ〜　紫パンチの息子逮捕かぁ！
ついでにワリオも降格すればいいのに
叩けばいっぱい埃はでるだろｗｗ

普通は息子が不始末したのが広まって降格にまでなったら辞職するのが常識。

常識の無い奴ら多すぎ、昔の朝鮮特需の時に人集めで誰でも入れたからなぁ

紫パンチってどこのやつやねん

冥荒、そこは決して踏み込んではいけないサンクチュアリ

名航のどこか聞いてるんじゃ
ここの考え方だと課長から主席も降格扱いか

紫は主翼組立課の元係長…組長と言えば大概分かるからW
因みに組立一課出身で愛人と共に主組に移動 その後愛人に棄てられて 自棄になり 殺りたい放題 橋○課長に棄てられた

紫パンチが集中サブ時代には色んな意味で随分世話になったからなあ、、
詳しくは書けんが、皿取り依頼したら違うとこに皿取りやがって指摘したら
うちじゃねぇ！とか、指示が悪い！とか逆切れだもんなｗ
まんまヤクザだったよなｗ
ワリオと紫は社会の屑だな

MAPのあの女、かわいいよな。
顔見てるだけでヌけそうだｗ

見れないorz

>>817
大MAPならS木 飛MAPならO竹?
後は目の毒www

サブ時代の組長はうざかった その前の飛MAPのころも…BDとか言う奴やってたな

ワリオはパートのババァとヤりまくってて追い出されたらしいよwww
今はBM乗って大江のパートとヤってるよ
何人も一宮インター付近で目撃されてる

都市対抗

ワリオとか紫とか言ってるけど現物をちょっと見てみたいｗ

ワリオって秋葉原のあいつと同じ苗字のあのＱＡの事？ｗｗｗ

今日の昼飯麺定食の温麺がありますように

>>823
今日は休日だから麺定ないぞ

温麺売り切れるの早すぎ
冷麺やめればいいのに・・・

工場で働くと底辺って実感するよな

【食品】しゃぶしゃぶ：食べ残し肉を使い回し、数百回・店長や他の従業員は黙認…名古屋の｢しゃぶ菜大高店｣ [08/06/25]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1214403052/

>>819
「大MAPならS木」の人は加藤あい似の子？

そんな娘がパンチの女だったの？

いや、パンチとは関係ないだろ

>>819
O江MAPで加藤あいに似てる子がO竹では?
パンチとは関係ないよ

>>824
先週の土曜日は麺定だったよ！

O江MAPでカワイイ子と言えばその子だろうね

MAPってどこに行けばいるの？

O江の工場内のどこか

大江のどこか詳しく教えてくれ

そんな個人情報かけるわけないじゃん

>>837
教えてほしいの? 事務所に行けばイスに座ってるよ^^
それいじょうはちょっとね…

o竹ってなかなかエロいよなw
上に乗られた時の腰使いがすごかったんだぜ

お前らも誘ってみたら？

妄想乙
セクハラで懲戒免職ですね

いや マジなんだけどなw

まぁ 妄想と思ってくれてもいいやw

>>841
ｺﾞﾙｧ(゛｀-´)/うらまやしいじゃねぇか 穴兄弟になろうぜw
そんなことよりカナダがｳｾﾞｪ
青になったらやたらいばりやがって…(´･Д･`)ｼｮﾎﾞｺﾞﾙｱ･･

>>839
この書き込みは⊂ミ⊃＾ω＾ ）⊃　ｱｳｱｳ!!

>>839
これは酷いw

今月のあおぞらにセクハラの記事載ってたな
839も近々載るぞｗ

実際同じ職場の女を誘えるかよ

同じ職場には誘いたくなるような女性がいません(´･ω･`)

ANAがA380導入を検討してるらしいぞ！
だいじょぶか？

>>839懲戒解雇、まだー

日曜も仕事たぜ
昼は麺定で乙

エロい書き子は別スレでやれ

「言われたコトを疑問に思わずやれ」といわんばかりの上意下達の土壌が派遣社員達の不満を募らせています。

技術の話？工作の話？

>>651
MHIとは別のダイヤ社員だけど派遣って不満なんて社員は考えないよ。
本体＞＞＞子会社=同じダイヤなサプライヤー＞＞通常サプライヤー＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞派遣
じゃないの？

>>853
名航は違うのさ 現場の派遣は奴隷だよ;;

>>853
名航じゃ黄色は道具扱いですがなにか

期間工も道具ですがなにか

agee

正社員も道具ですがなにか

>>160
ああ。こんな感じだ。

agee

昨日紫見たけど紫じゃなかった事ない？？

今日ってどこかで何かあったか　安全が・・

前から安全回るのは決まってただろ

緊急告知
第一回オフ会のお知らせ
来たる7月18日飛行機ミーティング開催
場所　　食堂南側の一番テーブル
ざっくばらんに楽しい話をしましょう
尚参加希望者は必ず麺定選択の上会場までお越し下さい
皆様お誘いの上多数のご参加お待ちしております

麺定なら２階なんだね？
社員だけ？

>>864
一番テーブルって? 番号あったのかw

今日の食堂前でチラシ配ってた若い女の子、かわいかった〜
顔よりも胸に目がいったけど

大江の食堂？
787の食堂でやれ

そんなオフ会やるなよ・・・
紫とワリヲが乗り込んで来ても知らないぞ

一番テーブルとやらの周りのテーブルに集合の予感

7月18日…一番テーブルにワリオと紫の姿が!!!

じゃあいっそのこと両方の食堂でやるかww

これって零戦のスレ？

テックササキ帽子のつばが緑で目立つから嫌だ

テック社員乙

オフはどうだった？

ここの派遣て、全部でいくつあるの？

9連休突入あげ

>>878
うっせぇぞｺﾞﾙｧ＼(`o'"")

俺は４連休じゃ ボケ

ワリオのせいだよ ITAGクローズ出来ねぇんだYO

I-TAG大杉なんだよ
設計判定出るの遅いし

すいません。。。ドリルサイズ間違えました・・・
テクノプレーンもうすぐ消滅するとの噂
テック三菱に嫌われてるって本当？

何でMH2000って全く売れなかったの？
納入先JAXA位じゃん

落ちたのが印象悪いんじゃね。

>>879
おぅおぅ！そんな事言ってるとサインしてやんねーぞコラ！
まぁ、まんじゅう持ってくるか巨人が勝ったら考えてやるけどな

↑いや、間違えた、ワリオはドベゴンズオタだった

アナルイージ
キンタマリオ
ワリオ

女はやっぱり大江で働かせてくれないのかよー！！
主翼組立やってみたいんだよー！！
あれって実際女でもできるんですかね？

>>887
現場に女の子いるみたいだから働かせないって事はないんじゃない？

大江の製造なら現場に女の人いっぱいいるよ

女だからやれないということはない。常識的に考えて。
ただ体力は人並みに付けとけ。

会社の人に「７８７の現場に女はいないし厳しいと思う」
と言われてしまいました
８９０さんの言う通り体力も自信ないんで（暑さに弱い）
今の仕事で基礎を固めてから再チャレンジしてみます
みなさんありがとうございます

所詮期間工で間に合う仕事なんだから
誰にだってできますよ乙

今は地味にサブ組でもしときます。
昔三菱の期間工で働いてたんですが
やっぱ期間工はそーゆー目で見られてしまうんですね。
７８７期間工ばっかなんですか？

787は派遣と請負がほとんどです

あー鬱だしのう

この板もドコモ規制されてるんですかね？

ワリオあげ

夏祭りあげ
俺は逝かないけど

去年とおととしは芸人も有名な人だったけどまた昔通りのコイツ誰やねん状態に戻ったな。

この機材、何メートルのＲＷあれば大丈夫なの？

芸人選んでるのはどこのどいつだよ
センスなさ過ぎだろ
もうちっとましなの選ぼうと必死になれや

うるせぇ〜
金がかかるんだよ。
そんなに言うならお前がギャラを出せ！

誰か抽選会当たったか？

「こら、お前最近惰性で仕事してるだろ？
向上心なくしてるだろ？」
残業も終わり、ハァ…と一息ついてると、ドキッとするような
言葉を、言われた。
なるだけ、目立たないよう、最小限の仕事をなるだけ体力を
使わない範囲で動くように、最近は努めているのだけど、
それを、ズバッと見抜かれてしまった。
無駄に動いて、自爆して失敗したらケチョンケチョンに
怒るくせに、おとなしくしていれば、こうだ。

やる気が無いヤツはじゃまなんだよ

>>905
同感
俺の班にもいる
1便乗れなきゃ定時じゃないみたいな・・・

>>890
セクハラ問題でうるせーんだよ！　
職場に女なんていらねえ！
どうせろくな女イネ〜シ！

確かに現場に女性はいらねぇ〜な！
セクハラ・セクハラと言えば自分の言いなりになると思ってる。
とっとと寿退社でも何でも良いから辞めてくれ！

>>906
どこの班にも似たような奴はいるんだね…w

うちにもいるよ…w

定時じゃねーだろ常考

黄色は1年間置かないと期間工受けれないみたいな事聞いたがマジ話？

そこまでして三菱で働きたいの？

>>911
その話はマジ話だよ！
しかし、期間工で入ってもこの先社員になれる可能性は微妙かと・・・
正直期間工はお勧め出来ません！
それ以前に、最近は募集をしていないと思ったけど。
とにかく現在でも期間工からの退職者がいるし・・・

（詳しく理由は言えませんが、一応、職場毎の枠？が有るのです）

数年前までは期間工から社員登用は２年が目安だったけど、今は関係無し。
ＭＡＸ３年で駄目なら首切りも有りますよ！

3年の間にB787の生産が順調に乗ればまた社員登用再開？

>>913
期間工はついこの前まで関東で大々的に募集してたぞ。

関東で募集して愛知県で無しとはどうなってんだか？

あおぞらで毎月募集してるぞ

ちょっと期間工に応募してくるね

↑ﾔﾒﾄｹﾖ ｷｶﾝｺｳﾊ ﾁｮｿ ﾊﾞｶﾘﾀﾞﾖ

下がってるのが(･∀･)ｲｲ!!のに…上げちゃダメよw

チョンはいないだろさすがに。

期間工は3年で終わりなんですか
上層部の方でこの板を御覧になってる方是非解答をお願いします

是非とも所長にこの板教えてあげてw
でも 会社だとアク禁なんだよね、キャッシュから少し見られるんだが

お前達
社内の話しは
ほどほどにしとけ！

終末あげ

小耳に聞いた話ですが
ついに首切り話キター＼(◎o◎)／！
話した事は無い方ですが、ご本人様お疲れでした！！
残り僅かでしょうが落ち込まず期間満了してください。

派遣を切らない代わりに残業規制するって聞いた

業績悪いのか？今更気付いたのだがこの業界かなり不安定だよな。世界情勢や原油に影響されたりと｡ちなみに俺も派遣だ。

来年から人がかなり余るらしいぞ！
１００単位で！
大勢の犠牲者が出ると思われ。

ブサ男に触られればセクハラ、イケメンに触られれば何もならない

９０７、９０８はきっとキモ男なんだろね


確かに現場の女は自意識過剰なの多いけどねぇ…

いよいよ来たか。名航退職勧告祭り・秋の陣

前々から人余りの噂は聞いていたが本当らしいな！
昨年のF2事故以来ロクな事無いねこの会社。
社員登用枠が無いから他へ応援に行けとか！
長くて来年春までとかいわれた人が居ると聞いた。
その先居ても社員になれる可能性は劇低みたいだし。
自主退職に追い込んで行こうという考えが見え見栄なんだよな・・・
実際この会社は自衛隊員の最就職先かしてて、自衛隊あがりは社員に直ぐなれる！
期間工はなかなか社員になれない！
外から見たらおかしい会社だろうな。
首を切るとか言ってるんだったら、最初から採用しないで
自衛隊の人間だけ受け入れていれば良いんじゃない！！
今までに期間工から社員になった人は運が良かったと思う。
正直知ってる人間が頑張ってるのに切られるのは見てられないぜ。

三菱も酷な会社だわ

一時期大々的に期間工を募集してたくせに
今度は期間工は余剰人員とは・・・・

名古屋の経済も下降しまくりみたいだし
製造業はもう終わってるな！

>>932
Kも一緒だよ。787は一時期間工だけで200人以上いたのにもう1/3もおらんのじゃないかな

期間工や請負はしょせん使い捨て！
これで分かったろ。
社員登用という夢を見ては駄目って事・・・

ベンダーの首切りもありそう？

ベンダーは切らなくても勝手に辞めていくだろ

首切りの話は今回も噂で終わるんじゃない？

今秋位から派遣で三年たつ人がかなり居るのでそのタイミングでバンバン首斬り開始っす(-_-;)
俺も…

名航・・・・・・・・
F2事故以来ろくな事無し
全てはあそこからだ・・・・・・・・・・
あの時の関係者の事を考えるとマジで腹立たしい！
航空機に憧れて派遣で頑張っていたけど、
周りの話を聞いてると来年の春は俺も終わる可能性大だわ。

サーミットは特別扱い

東明はどうかな？

東明は土曜の平日出勤が悲惨だぞ

だいたい月に一、二回土曜日も出勤させられるらしい
しかもあくまで平日って扱いらしく基本給の範疇らしい
しかし三菱は休日だから休日出勤の賃金がまるっと東明の財布に入るらしい

ぼろい商売だよな

派遣さんはこちらへどうぞ
　　　　↓
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1214844441/l50

MRJでこれから自爆するんだからよ
名航オワタどころか
重工オワタ＼(＾O＾)／

名航はこれから787とＭＲＪ中心で事業を展開していくのか？

>>942
こういうの見るたびに
なんで労働局(?)に言わないんだろう
なんで会社やめないんだろうと思う

>なんで会社やめないんだろうと思う

辞めた人間はネカ難民で日雇い派遣まっしぐらですね。わかります。

辞めたいけど辞めれない！！
何時か名航の方から人員削減されてしまうのは分かっているけど
それまでは生活あるから我慢します。
先が見えないと辛いわ・・・・・・・

名航オワタよ　＼(＾O＾)／
さ、次・次

昨日の発表について
あんなの時効愚に任せりゃいいだろ

ん？
何か発表があったのか？

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ボーイングがストライキ突入だな

な〜に。すぐもとに戻るさ

ボーイングと共に名航もストすれば丸く収まる。

誰かそろそろ次スレ考えてケロ。

単純に日本人として，飛んだら嬉しいと思いますよ。

飛んだだけで全然売れなかったらかなり悲しいが。

名航は名前の響きが良いだけ！
実際に働くとパワハラ・鬱病等・・・環境悪すぎ
俺も鬱になるのかと心配になってきた。

何が原因で鬱になるんだ？まあ鬱になる人は多いとは聞くけど…名誘はかなりやばいらしい

>>958
350機売らないと赤字なんだったけか。
今の三菱の体たらく見てるとせいぜい100機売れりゃいい方じゃね？

社員バカばっか

誹謗中傷が多いけど 仕事うまくいってないんですか？

とりあえず飛ぶまで待ちましょう〜

日経スペシャル　
ガイアの夜明け

"使い捨て"雇用を問う〜
　働くものに明日はあるか 第3章

(テレビ東京　2008年9月9日 夜１０時放送 )

どうせスケジュールが云々とか言って
初飛行から遅れまくり、A380と同じ様に違約金を払うでしょう。
結局、機体価格に上乗せするしかないので、購入会社も激減！
アフォでも分かるＭＲＪの失敗。
ＭＲＪと共に名航は消えてゆく・・・！

>>959
鬱になるのはオマエの精神が弱いだけだろ
何でも他人や環境のせいにすんなよ、ヘタレ

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3連休突入あげ

ついかっとなってやった今は反省している

三菱・名航について大いに語ろう ＃00003
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1221285428/

何かネタは無いのかね？

ネタなんて他に在るのか? 順調な機体はねーし 残業減らされて小遣い減りそうだし 辞めても行くとこねーし…逝くとこならあるか!!(｀-´)ゞ

もう募集ないのですか？

知らんがな

保守あげ

ストで賃金が下がるって何

ストの影響で787は・・・
くわしいことはかけないけど

大起産業ってまだあるの？

あるよ

ボーイングの工員が賃上げの為に戦ってくれるおかげで
飛島の工員の賃金が下がるのですね。

なぜ飛島なのだ？

期間従業員、普通に社員になっとるやん。
期間で社員になれないってのはよほど勤務態度が最悪なヤツだけだよ。
・・・と言ってる俺は奴隷扱いの黄色組ですｗ
なんで青が160円で食ってる昼飯をうちらは500円出さなあかんのかなあ。
ま　しゃないあか　所詮　最底辺の構内請負だもんな。