小型政府専用機　麻生外相が閣僚懇で導入提言

　麻生太郎外相は８日の閣僚懇談会で、緊急時に機動的に運用できる小型政府専用機の
導入を提言した。先月死去したロシアのエリツィン前大統領の葬儀に、「足が確保できない」
として特使を派遣できなかったことを踏まえたアイデア。久間章生防衛相も「夜中に飛ぶな
ど緊急需要もある」と同調したが、購入に１００億円前後、維持にも多大なコストがかかる。

　エリツィン氏の葬儀は死去２日後の２５日に行われた。しかし政府によると、商用機を確保
できず、政府専用機（ジャンボ機）も２６日からの安倍晋三首相訪米を控え使用できなかった。
出席したのは駐露大使だけだった。

　政府内ではすでに、的場順三官房副長官を中心に新専用機導入の調査を始め、
（１）乗員１５人の小型機（約８０億円）（２）乗員６０人規模の中型機（約１３０億円）−−
が選択肢に挙がっているという。ただ「（ぜいたく批判が起きた）赤坂議員宿舎のように
言われかねない」（政府筋）のが実情だ。

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20070509k0000m010136000c.html

中国へ上げる金があるなら、即刻、こうした実用品を買え！

在日を全て帰国させればこのくらい簡単に購入できる。

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議員宿舎は無くても困らんが、
足は無いと困るだろ！！

空自とかの機材で飛ばしたらあかんのかえ？
輸送機とかって使えないの？

確かになぁ・・・難しいところだ

俺思うんだけどタラップをてくてく登っていくのってダサくないか？
C-1のような輸送機のケツのドア開いて、車ごと突っ込み現地でまた車で出て来い。
カッコイイぞ。

|>>8をお迎えに上がりました
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>>6
空自を気軽に海外に出せないんじゃね？
外国から見たら軍隊だし

しかし、いざって時に使える機体がいいな

B-1Bとか

ホンダジェットにするべ。

|>>11をお迎えに上がりました
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F-15DJの後部座席があるじゃん

何で24時間体勢の自衛隊機じゃ駄目なんだ？

Ｃ−Ｘ　でいいじゃん。

麻生はなあ、自分で操縦したいんだよ

今こそ、６人の乗り程度の小型超音速旅客機を造るべきだ。

>>6
輸送機だと恐ろしく乗り心地が悪いらしい。
まあ、それに乗って各地に派遣されている自衛隊の人たちには申し訳ないが。

航空機産業やらにゃー
卑屈はもうやめなサーーーイ
日本が航空機やれば、それはそれで世界を快適化するでしょう

>>6 極東アジアの各国に軍事侵攻できないようにと、
空自の輸送機はいずれも、後続距離が意図的に短くしてあります。

欧米に辿りつくまでに。数回の給油が必要です。

>>6
１回飛ばすのに、どんだけ金かかると思ってるんや。
>>11
賛成…燃費も良いらしいし、日本国内でほとんどの部品揃うから長く使える。

社会主義の時代、東欧社会主義国の幹部が、オーストリアにいる彼女に逢うために、
政府専用機を飛ばしていた。
まあ、日本も、腐敗していると言っても、そこまでの政府専用機の使い方は行わないと思われる。

H2Aつかえばいい

>>23
どうやってもどるの？

>>23
１回飛ばすのに、どんだけ金かかると思ってるんや。

＞エリツィン氏の葬儀は死去２日後の２５日に行われた。しかし政府によると、商用機を確保
＞できず、政府専用機（ジャンボ機）も２６日からの安倍晋三首相訪米を控え使用できなかった。
＞出席したのは駐露大使だけだった。

これ嘘ね！　皆さんの好きななマスゴミが調べていて渡航可能な民間機はあったのよ

正直、無駄遣い

借金だらけなのにね