1 :
NASAしさん:
2 :
フェリーさんふらわあ 共同営業センター:2006/05/11(木) 04:31:11
瀬戸内を西に東に
大分〜松山〜今治〜神戸〜大阪 1日8便
就航船
さんふらわあこがね
さんふらわあにしき
さんふらわああいぼり
さんふらわあこばると
スターダイヤモンド
ブルーダイヤモンド
フェリーダイヤモンド
3 :
フェリーさんふらわあ 共同営業センター:2006/05/11(木) 13:31:24
フェリーさんふらわあ 関西汽船 ダイヤモンドフェリー共同営業センター
瀬戸内を西に東に
中九州航路 別府〜大分〜松山〜今治〜神戸〜大阪 1日8便
就航船
さんふらわあこがね
さんふらわあにしき
さんふらわああいぼり
さんふらわあこばると
スターダイヤモンド
ブルーダイヤモンド
フェリーダイヤモンド
4 :
NASAしさん:2006/05/11(木) 19:19:20
Q1 ここのレストランは混みますか?
A1 繁忙期とは文字通り混雑する時期です。その時期に込まない訳がありません
Q2 予約席とかありますか?
A2 ありません。
新日本海フェリーのグリルをお使いください。
Q3 コース料理を味わえますか?
A3 バイキングです。
新日本海フェリーのグリルのコース料理を味わってください。
Q4 飛鳥のように個室にバルコニーはありますか?
A4 新日本海フェリーの特等A以上をお使いください。
5 :
NASAしさん:2006/05/14(日) 23:10:13
特別室ってどんな? 今度乗ってみたいんだけど
やっぱ豪華??
6 :
NASAしさん:2006/05/15(月) 01:28:46
前スレのログ見逃した・・・
誰かログを持っていたら、もしよかったらUPしてもらえませんか?
7 :
NASAしさん:2006/05/15(月) 15:20:44
問1・ダイヤの新造船の名前を予想しなさい。
さんふらわあ ○○○
8 :
NASAしさん:2006/05/16(火) 01:14:31
9 :
NASAしさん:2006/05/16(火) 01:17:15
10 :
NASAしさん:2006/05/16(火) 01:19:01
>>9 通報しておいたからよろしくねwwwwwwww
11 :
商船三井グループフェリー:2006/05/16(火) 01:20:25
フェリーさんふらわあ 関西汽船 ダイヤモンドフェリー共同営業センター
瀬戸内を西に東に
中九州航路 別府〜大分〜松山〜今治〜神戸〜大阪 1日8便
就航船
さんふらわあこがね
さんふらわあにしき
さんふらわああいぼり
さんふらわあこばると
フェリーダイヤモンド
ブルーダイヤモンド
スターダイヤモンド
12 :
NASAしさん:2006/05/16(火) 01:24:45
あぼーん
14 :
NASAしさん:2006/05/16(火) 01:28:02
あぼーん
17 :
NASAしさん:2006/05/16(火) 01:34:32
あぼーん
19 :
NASAしさん:2006/05/16(火) 01:36:29
20 :
NASAしさん:2006/05/16(火) 01:38:01
>>15 おいおい、sage入力じゃageられんぞw
バッカだなぁwwwww
まぁ、低脳ヒッキー君に言っても無駄かw
21 :
NASAしさん:2006/05/16(火) 01:39:19
22 :
NASAしさん:2006/05/16(火) 01:40:44
23 :
NASAしさん:2006/05/16(火) 01:42:04
いい加減にしてください。
25 :
NASAしさん:2006/05/16(火) 01:51:20
>>15 sageじゃあがらないよwwwwwwwww
26 :
815(前スレ1偽物):2006/05/16(火) 01:52:53
荒れてますね。
27 :
NASAしさん:2006/05/16(火) 01:54:12
関汽、ダイヤのお姉ちゃんとオメコシタイヨ・・・ハァハァ
29 :
sage:2006/05/16(火) 02:03:18
sageでなんか、文句あるんかぁ
文句あるんやったらかかってこいよヒッキー君たち
>>15 あ〜あ、みっともない(藁藁藁
恥ずかしぃぃ〜・・・プププププププ
32 :
NASAしさん:2006/05/16(火) 02:09:30
>>15 ヒッキー君必死になりすぎてsageにしちまったんだねwww
バッカだねえwwwwwwwww
今頃恥ずかしさのあまり大炎上寸前だろうなwwwwwwwww
33 :
シコシコハイウェイライン:2006/05/16(火) 02:12:27
皆さん、釣られてますねwwwww
34 :
sage:2006/05/16(火) 02:14:45
そろそろいい加減にしてくださいよ。
36 :
NASAしさん:2006/05/16(火) 02:27:50
37 :
NASAしさん:2006/05/16(火) 02:30:40
と思ったら間違えでしたw
42 :
NASAしさん:2006/05/16(火) 03:02:16
あぼーん
>>43 あふぉwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
あぼーん
あぼーん
>>15 あふぉwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
48 :
NASAしさん:2006/05/16(火) 03:10:47
>>45は
>>15 あふぉwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
49 :
NASAしさん:2006/05/16(火) 03:11:46
>>15 恥ずかしさのあまり大炎上中かね?
あふぉwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
50 :
NASAしさん:2006/05/16(火) 03:13:08
全員あふぉwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
あぼーん
>>47 うぬっ 偽者が現れましたな。
あふぉwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>51あふぉwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
54 :
NASAしさん:2006/05/16(火) 03:36:08
ここにレスしてる奴らは全員、は臆病者だなwWwWwWwWwWwWwWwWwWwWwWw
56 :
15:2006/05/16(火) 03:42:43
57 :
NASAしさん:2006/05/16(火) 03:48:06
低知能ヒッキーどもは「あふぉw」とゆー言葉を数時間前に覚えたようですwww
58 :
NASAしさん:2006/05/16(火) 03:49:21
184 名前:sage :2006/05/16(火) 03:30:03
あふぉwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
841 名前:sage :2006/05/16(火) 03:28:39
あふぉwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
59 :
53:2006/05/16(火) 03:53:56
>>56 15、なんかようか?
sageじゃあageねえぞ!
あふぉか(笑
60 :
NASAしさん:2006/05/16(火) 03:57:47
>>15 sageじゃあageねえぞ!
あふぉか(笑
ヴァーカ(笑
61 :
NASAしさん:2006/05/16(火) 04:03:54
62 :
NASAしさん:2006/05/16(火) 04:04:49
64 :
NASAしさん:2006/05/16(火) 22:59:24
船の話がされてない…
一度は船に乗って船酔いしてみたい
66 :
NASAしさん:2006/05/17(水) 18:46:27
株価ががががががががががががあがが。。。。。。
68 :
NASAしさん:2006/05/18(木) 01:51:27
>>68のあふぉwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
70 :
NASAしさん:2006/05/18(木) 02:02:27
>>68恥ずかし〜っぃ〜っっ(藁藁藁
チンカス、ヒッキー、あふぉか(笑、ヴァーカ(笑、 ウゼぇーよ 、プッwwww 、株価ががががががががががががあがが。。。。。。
あぼーん
74 :
15:2006/05/18(木) 02:12:28
>>15恥ずかし〜っぃ〜っっ(藁藁藁
チンカス、ヒッキー、あふぉか(笑、ヴァーカ(笑、 ウゼぇーよ 、プッwwww 、株価ががががががががががががあがが。。。。。。
>>15のあふぉwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
77 :
15:2006/05/18(木) 02:23:24
77だぜ
おまえら、死ね
79 :
NASAしさん:2006/05/18(木) 02:29:12
智恵、セックスしょう
80 :
NASAしさん:2006/05/18(木) 02:30:39
>>70 自分の事書いちゃって…(プゲラプゲラプゲラ
81 :
NASAしさん:2006/05/18(木) 02:35:41
智恵、セックスしょう
あぼーん
83 :
NASAしさん:2006/05/18(木) 02:37:32
84 :
ネオ鹿児島ピストン:2006/05/18(木) 02:39:19
85 :
ネオ鹿児島ピストン:2006/05/18(木) 02:48:06
86 :
15:2006/05/18(木) 02:49:24
87 :
NASAしさん:2006/05/18(木) 02:51:46
>>15sageではageられないですよwww(ゲラゲラ
おまえら今ごろの時間にカキカする暇があるんだからどうせ浮浪者か引きこもりの奴らだろ。
まぁ俺も浮浪者か引きこもりの奴らと同類だけどな。
91 :
ひよこ? :2006/05/18(木) 03:11:21
て
92 :
lo:2006/05/18(木) 03:12:37
r
93 :
ネオ鹿児島ピストン:2006/05/18(木) 03:12:47
>>89 「カキカ」ってなんですかぁ?君の脳内用語ですかwwwwww
94 :
le:2006/05/18(木) 03:14:15
bhgh
&rlo
&rle
&lro
95 :
ネオ鹿児島ピストン:2006/05/18(木) 03:15:15
↑話題逸らし必死w↑
96 :
トラックの運ちゃん:2006/05/18(木) 03:15:33
ネオ鹿児島ピストン、氏ね!
97 :
ネオ鹿児島ピストン:2006/05/18(木) 03:19:26
jhfg<font color="#cc00ff" size="7">デカすぎ!</font>
ネオ鹿児島ピストン君
「カキカ」って書き込むって言う意味だよ。
わかったか、低脳君
君、低脳運輸で働けば
100 :
NASAしさん:2006/05/18(木) 03:35:28
↑カキコとカキカを間違えても必死に決め付ける低知能君w
<HREV>yへtytる</HREV>
102 :
ネオ鹿児島ピストン:2006/05/18(木) 03:37:27
<VREV>yへtytる</VREV>
すまん・・・「カキカ」じゃあなく「カキコ」であった。
わしの方が低脳です。
あー恥ずかしい。
さあ大阪へ向けて出発します。
ネオ鹿児島ピストン君 氏んでください。
105 :
ネオ鹿児島ピストン:2006/05/18(木) 03:43:42
fs
&lro;
f
107 :
le:2006/05/18(木) 03:45:37
fs
&rle
fa
109 :
le;:2006/05/18(木) 03:46:35
ibkjhkj
&rle;
gws
110 :
ネオ鹿児島ピストン:2006/05/18(木) 03:46:56
112 :
NASAしさん:2006/05/18(木) 03:51:51
みなさん
>>15はネオ鹿児島ピストンと判明しましたw
ボコボコしてあげましょうwwwww
みんな、オナニーして寝んねしな!
114 :
鹿児島ピス豚:2006/05/18(木) 03:54:39
115 :
ネオ鹿児島ピストン:2006/05/18(木) 04:00:26
>>15恥ずかし〜っぃ〜っっ(藁藁藁
恥ずかしさのあまり俺に責任転嫁かよwwwwww
チンカス、ヒッキー、あふぉか(笑、ヴァーカ(笑、 ウゼぇーよ 、プッwwww 、株価ががががががががががががあがが。。。。。。
116 :
ネオ鹿児島ピストン:2006/05/18(木) 04:03:35
15は俺だよwwwww
117 :
ネオ鹿児島ピストン:2006/05/18(木) 04:04:41
みっともねぇwwwwwwwwwwwww
あふぉwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
118 :
ネオ鹿児島ピストン:2006/05/18(木) 04:05:43
>>15 おいおい、sage入力じゃageられんぞw
バッカだなぁwwwww
まぁ、低脳ヒッキー君に言っても無駄かw
119 :
根尾鹿児島ピ巣d:2006/05/18(木) 04:06:14
>>15恥ずかし〜っぃ〜っっ(藁藁藁
恥ずかしさのあまり俺に責任転嫁かよwwwwww
チンカス、ヒッキー、あふぉか(笑、ヴァーカ(笑、 ウゼぇーよ 、プッwwww 、株価ががががががががががががあがが
120 :
15:2006/05/18(木) 04:07:01
ネオ鹿児島ピストン氏ね
121 :
ネオ鹿児島ピス豚:2006/05/18(木) 04:08:27
122 :
ネオ鹿児島ピストン:2006/05/18(木) 04:08:42
>>15 sageじゃあがらないよwwwwwwwww
123 :
ネオ鹿児島ピストン:2006/05/18(木) 04:11:33
124 :
15:2006/05/18(木) 04:28:17
ネオ鹿児島ピストンって誰?
125 :
NASAしさん:2006/05/18(木) 04:31:27
ネオ鹿児島ピストン氏ね
126 :
NASAしさん:2006/05/18(木) 04:31:41
身長160cm体重93kg
スチュワーデスヲタク兼修行僧で有名らしいよ。
粘着煽り癖で嫌われているらしいけどね(w
127 :
ネオ鹿児島ピストン:2006/05/18(木) 04:35:48
128 :
ネオ鹿児島ピストン:2006/05/18(木) 04:38:27
129 :
15:2006/05/18(木) 04:43:14
チンカス野郎なのでありません。
131 :
NASAしさん:2006/05/18(木) 04:52:40
>>130 そいつのページは削除されたよ。掲示板で大暴走して追放されたらすぃw
フェリーさんふらわあ 関西汽船 ダイヤモンドフェリー共同営業センター
瀬戸内を西に東に
中九州航路 別府〜大分〜松山〜今治〜神戸〜大阪 1日8便
就航船
さんふらわあこがね
さんふらわあにしき
さんふらわああいぼり
さんふらわあこばると
フェリーダイヤモンド
ブルーダイヤモンド
スターダイヤモンド
フェリーさんふらわあ 関西汽船 ダイヤモンドフェリー共同営業センター
瀬戸内を西に東に
中九州航路 別府-大分-松山-今治-神戸-大阪 1日8便
就航船
別府-大阪 直行便
さんふらわああいぼり
さんふらわあこばると
大阪-別府 直行便
さんふらわあこがね
さんふらわあにしき
別府-大分-松山-神戸(六甲アイランド)-大阪 寄港便
さんふらわあこがね
さんふらわあにしき
大阪-神戸(ポートターミナル)-松山-別府 寄港便
さんふらわああいぼり
さんふらわあこばると
大分-松山-今治-神戸(六甲アイランド)
フェリーダイヤモンド
ブルーダイヤモンド
スターダイヤモンド
フェリーさんふらわあ 関西汽船 ダイヤモンドフェリー共同営業センター
瀬戸内を西に東に
中九州航路 別府-大分-松山-今治-神戸-大阪 1日8便
就航船
別府-大阪 直行便
さんふらわああいぼり
さんふらわあこばると
大阪-別府 直行便
さんふらわあこがね
さんふらわあにしき
別府-大分-松山-神戸(六甲アイランド)-大阪 寄港便
さんふらわあこがね
さんふらわあにしき
大阪-神戸(ポートターミナル)-松山-別府 寄港便
さんふらわああいぼり
さんふらわあこばると
大分-松山-今治-神戸(六甲アイランド)
神戸(六甲アイランド)-今治-大分
神戸(六甲アイランド)-今治-松山-大分
フェリーダイヤモンド
ブルーダイヤモンド
スターダイヤモンド
135 :
オレンジフェリー ファン:2006/05/18(木) 07:34:52
四国オレンジフェリー(四国開発フェリー)
東予〜新居浜〜大阪 航路
新居浜〜詫間〜神戸 航路
九四オレンジフェリー
八幡浜〜臼杵 航路
を語りましょう。
オレンジフェリー ホームページ
http://www.orange-ferry.co.jp/ と言う内容のスレ誰か建ててくれませんか?
お願いします。
フェリーさんふらわあ時刻表
阪神(大阪・神戸)⇔四国(今治・松山)⇔中九州(大分・別府)
下り便
1便(ダイヤモンドフェリー) 神戸(六甲)17:50発 → 今治0:30着1:00発 → 大分6:00着
直行便(関西汽船) 大阪18:50発 → 別府6:20着
寄港便(関西汽船) 大阪21:00発 → 神戸(ポートターミナル)22:10着22:40発 → 松山06:25着06:55発 → 別府10:25着
2便(ダイヤモンドフェリー) 神戸(六甲)22:35発 → 今治5:15着5:35発→ 松山7:15着7:50発 → 大分11:15着
上り便
1便(ダイヤモンドフェリー) 大分7:30発 → 松山11:00着11:45発 → 今治13:25着14:10発 → 神戸(六甲)21:00着
2便(ダイヤモンドフェリー) 大分16:10発 → 松山19:45着20:30発 → 今治22:10着22:35発 → 神戸(六甲)5:30着
寄港便(関西汽船) 別府16:00発 → 大分16:40着18:40発 → 松山22:10着22:40発 → 神戸(六甲)6:50着7:40発 → 大阪8:40着
直行便(関西汽船) 別府19:00発 → 大阪6:20着
あぼーん
138 :
NASAしさん:2006/05/19(金) 23:13:31
相変わらずDQNなスレだな。
モーダルシフトが未だ進まない海上輸送企業は風前の灯...
原油価格高騰の煽りを受けてコストはどんどん膨らむばかり。
幾ら換気とダイナマイトが共同ウンコしてダンピング抗争に
終止符をうったところで焼け石に水。
おまけに低脳乗組員の給与はアホみたいに高給ときたもんだ。
管理ポストになる前にいさぎよく破産申告して止めてしまい
なさい。
よって
>>1〜の宣伝も無意味。社員なら2ちゃんユーザーで減給
処分乙。
139 :
NASAしさん:2006/05/20(土) 03:06:19
>>15 だっせえwwwwww
sageじゃあageらんないよwwwwwwwwwwww
140 :
NASAしさん:2006/05/20(土) 06:13:15
株価ががががががががががががあがが
141 :
商船三井グループフェリー:2006/05/21(日) 07:41:05
フェリーさんふらわあ 関西汽船 ダイヤモンドフェリー共同営業センター
瀬戸内を西に東に
中九州航路 別府-大分-松山-今治-神戸-大阪 1日8便
就航船
別府→大阪 直行便
さんふらわああいぼり
さんふらわあこばると
大阪→別府 直行便
さんふらわあこがね
さんふらわあにしき
別府→大分→松山→神戸(六甲アイランド)→大阪 寄港便
さんふらわあこがね
さんふらわあにしき
大阪→神戸(ポートターミナル)→松山→別府 寄港便
さんふらわああいぼり
さんふらわあこばると
大分→松山→今治→神戸(六甲アイランド)
神戸(六甲アイランド)→今治→大分
神戸(六甲アイランド)→今治→松山→大分
フェリーダイヤモンド
ブルーダイヤモンド
スターダイヤモンド
142 :
NASAしさん:2006/05/22(月) 21:35:23
関西汽船の「さんふらわあ・にしき」や「さんふらわ・こばると」は
横揺防止装置フィンスタビライザーって付いてるんでしょうか? 大抵の
長距離フェリーならパンフレットや船内の船体図等に記載があるんですが、
関西汽船だけはバウスラスターは有ってもフィンスタビライザーの記載は
有りませんし、一寸の波で横揺れが、、、
だって瀬戸内海航路だもん。
狭い海に船がひしめき合っててスピード出せないからフィンスタビライザーはあんまり効果ないし、
波の穏やかな瀬戸内海が波立つような天候じゃ風で流されて衝突や座礁の危険があるから休航・・・。
車両甲板の壁に穴を開けて軽量化とか、直進性より舵の利きを重視した船型とか、
瀬戸内仕様の船は日本海や太平洋の船とはちょっと違う。
144 :
NASAしさん:2006/05/23(火) 19:34:07
>>143 レス、サンキュー
確かに他の瀬戸内海航路のフェリーのパンフを見ても記載がありません、
以前就航していたSF0やSF2、QF2やくるしま7は元々は太平洋航路でしたからね〜
東海汽船の客貨船には、フィンスタビライザーが
ついていない時代が最近まであった らすぃ
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
159 :
NASAしさん:2006/05/30(火) 18:18:50
これはどういう荒れ方なんだw
160 :
NASAしさん:2006/05/30(火) 18:22:51
修行僧は社会の害悪
161 :
NASAしさん:2006/05/30(火) 18:39:33
四国と沖縄を行き来する航路は駄目かな?無理?
回答は沖縄、四国の県民か本州でも沖縄か四国出身者のみで
お願い。
162 :
愛媛菊魔人:2006/05/30(火) 22:12:51
ドル箱航路と言われた九州⇔関西間でもこの景気でアップアップなのに
四国⇔沖縄航路で採算取れる訳ないでしょ?
>>161が船会社経営するとして採算ベース乗せる自信ある?
フェリーは車載せてナンボ。人間は単に荷物でしかない。この航路で仮
にトラックが載るとして何を物流させる訳?
それが答えられないなら実現は無理ってもんでしょう。
自分が沖縄行きたいからって願う方が愚か。同じ四国に住む人間として
恥ずかしいよ。それでなくても本四3橋で叩かれてるってのにさ。
四国航路を願う前に毎日しまなみ街道使ってやるのが無駄に税金を取ら
れてる他県の方への罪滅ぼしってもんでしょ?
現実ってものを知って下さい。
「だから四国(ヨンコク)人は...」って言われるんだよ。
163 :
NASAしさん:2006/06/05(月) 11:01:11
晒しage
164 :
NASAしさん:2006/06/08(木) 14:54:23
換気は昔、沖縄航路ああったらしいね。
165 :
NASAしさん:2006/06/08(木) 15:04:08
沖縄航路
牛満載の黒潮丸
昔と言う程昔でもないだろ。
まだ10年経ってないんじゃないか?フェリーくろしおが引退してから。
167 :
NASAしさん:2006/06/18(日) 14:43:36
あぼーん
あぼーん
あぼーん
171 :
NASAしさん:2006/06/23(金) 01:07:05
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
183 :
NASAしさん:2006/06/23(金) 22:53:14
西郷どんもこんな馬鹿な同県人をあの世で嘆いている事だろう...
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
201 :
NASAしさん:2006/06/24(土) 04:04:47
このスレ早く削除して下さい。
202 :
↑:2006/06/24(土) 21:33:11
アホ晒しagewwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
203 :
↑:2006/06/24(土) 21:56:10
アホ晒しagewwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
11 :NASAしさん :2006/06/24(土) 03:32:55
>>3、
>>7は二度とスレしないでください。
関西汽船&ダイヤモンドフェリー 第1便 管理人
205 :
NASAしさん:2006/06/25(日) 02:09:41
ここのスレ、終わってる
206 :
NASAしさん:2006/06/25(日) 02:27:51
大分市の低知能ヒッキーが必死w
∧_∧
( ´Д`)<
>>1〜<<206知らねえよ、そんなクソ野郎!!
/ \
| l l |
| | | _|。_.=゜。-. :゚ : ゜。
ヽ \_ .。'゚/ `。、`;゜ 。 。、`;゜
/\_ン∩ソ\ ゚。 。 ゜ `;゜
/ /`ー'ー'\ \ 。 。"、` ; ゜
〈 く / / 。、`゚ 。 ゜ 。;゜
\ L / /\ ゜ 。 。 ゜ 。 。、`、`
〉 ) ( く,_ \ ゜ 。 。 ゜ 。 。、`、
(_,ノ `ー' \゜ 。 。 ゜ 。 。 I 粘着低知能ヒッキーお漏らしスンナよ!
208 :
NASAしさん:2006/06/26(月) 05:05:12
いつの間にかクソレスばかりのクソスレになってしまったな。
早く、あぼ〜ん してしまえ!
209 :
↑:2006/06/26(月) 05:32:28
210 :
NASAしさん:2006/06/28(水) 03:57:31
ここにレスしてる奴らは全員、は臆病者だなwWwWwWwWwWwWwWwWwWwWwWw
211 :
NASAしさん:2006/06/29(木) 21:55:04
このスレ荒れて終いましたね。
これで終了です。
糸冬 了
213 :
NASAしさん:2006/06/30(金) 00:09:17
↑
必死(プ
>>213 出て来やがったな、ヒッキー君
俺も低知能ヒッキーだから相手させていただきます。
215 :
NASAしさん:2006/06/30(金) 01:18:23
修行僧は巣に帰れ!
216 :
↑:2006/06/30(金) 01:25:43
∧_∧
( ´Д`)<
>>1と<<215知らねえよ、そんなクソ野郎!!
/ \
| l l |
| | | _|。_.=゜。-. :゚ : ゜。
ヽ \_ .。'゚/ `。、`;゜ 。 。、`;゜
/\_ン∩ソ\ ゚。 。 ゜ `;゜
/ /`ー'ー'\ \ 。 。"、` ; ゜
〈 く / / 。、`゚ 。 ゜ 。;゜
\ L / /\ ゜ 。 。 ゜ 。 。、`、`
〉 ) ( く,_ \ ゜ 。 。 ゜ 。 。、`、
(_,ノ `ー' \゜ 。 。 ゜ 。 。 I
>>215の粘着低知能ヒッキー氏ねよ!
218 :
216:2006/06/30(金) 01:55:24
220 :
↑:2006/06/30(金) 02:30:38
222 :
修行僧:2006/06/30(金) 02:35:45
自分の事と認めているよ(笑
223 :
↑:2006/06/30(金) 02:36:32
224 :
NASAしさん:2006/06/30(金) 02:45:26
225 :
NASAしさん:2006/06/30(金) 02:48:14
さあ大分市の低知能ヒッキーかかってこいですwww
226 :
NASAしさん:2006/06/30(金) 02:51:40
561 :”削除”依頼 :2006/06/23(金) 23:33:37 HOST:p2121-ip01oomichi.oita.ocn.ne.jp
削除対象アドレス:
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1149155731/l50 削除理由・詳細・その他:
5. スレッドの趣旨とは違う投稿
6. 連続投稿・コピー&ペースト
--------------------------------------------------
以前から何度も繰り返されている連続投稿荒らしです。
複数人による煽り合いを装っていますが、当スレや板全体の進行から考えて
明らかに同一人物による自作自演の連続投稿です。
以前、下記の削除依頼にて多くの投稿が削除対象から除外されましたが、
荒らしによってスレが機能しない状況に陥っていますので、善処願います。
227 :
大分市じゃあないよの低知能ヒッキー:2006/06/30(金) 02:55:49
参りました(涙)
>>225 どうして大分市の低知能ヒッキーってわかったの?
229 :
p2121-ip01oomichi.oita.ocn.ne.jp:2006/06/30(金) 02:58:22
230 :
NASAしさん:2006/06/30(金) 03:04:00
高橋英樹船長シリーズ 8
1996/09/14
高松−神戸ジャンボフェリー殺人海峡 ガラスの墓標と妻の謎に事件の接点が…
原作:今井泉
脚本:柴英三郎
監督:野村孝
主な出演:高橋英樹、船越栄一郎(船越英一郎)、若林志穂
円谷浩、新井康弘、伊藤高、塙恵介、竹内照夫、日向明子、睦五朗
山村聰、下元勉、金子由之、境賢一、西村武純、作原利雄、小野寺弘之
安川まり、小池和子、佐藤法義、渡部るみ、南雲勝、松本潤一、岩松廉
小川義雄、隆大介、津嘉山正種、音無美紀子
撮影協力:関西汽船 生駒丸
231 :
NASAしさん:2006/06/30(金) 03:23:03
荒らしは去ったみたいです。
このスレは
糸冬 了 です。
今まで皆様ありがとうこざいました。
232 :
NASAしさん:2006/07/06(木) 00:51:49
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜^^再開〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
233 :
NASAしさん:2006/07/06(木) 01:03:38
西海
234 :
NASAしさん:2006/07/06(木) 06:04:06
DQNなスレだなw
修行僧、鹿児島ピストン、ネオ鹿児島ピストン、さぁかかってこいや!
236 :
NASAしさん:2006/07/09(日) 09:01:07
おーっ!まだまだがんばって晒してるねぇ。
もうここまできたら、このアホどこまでがんばるか暖かく見守ってみませんか?
飽きもせずようがんばってるしホンマに1000までやるかもしれんで!
237 :
NASAしさん:2006/07/09(日) 09:02:04
おーっ!まだまだがんばって晒してるねぇ。
もうここまできたら、このアホどこまでがんばるか暖かく見守ってみませんか?
飽きもせずようがんばってるしホンマに1000までやるかもしれんで!
238 :
↑:2006/07/09(日) 09:25:37
239 :
1:2006/07/09(日) 10:00:13
240 :
NASAしさん:2006/07/09(日) 17:49:03
241 :
NASAしさん:2006/07/21(金) 07:36:45
おはようえひめで丁度入港映像が
242 :
NASAしさん:2006/07/23(日) 10:43:36
243 :
NASAしさん:2006/07/25(火) 17:30:07
糸冬 了 中
本日よりスレ再開致します。
245 :
NASAしさん:2006/08/16(水) 14:26:29
ダイヤモンドフェリーの新造船の大型化に沿い関西汽船が今治に寄港すると言う話が出てるみたいです。
246 :
NASAしさん:2006/08/16(水) 15:32:54
厳密には、今治寄港再開・・・懐かスイ
247 :
NASAしさん:2006/08/16(水) 23:14:43
ダイヤモンドの新型は何トンくらいになるの?
まさか全長200mオーバーの巨大船とか?
248 :
NASAしさん:2006/08/17(木) 00:14:43
ダイアモンド新しい船出来るの?まぁ今使っているのが1986年製じゃあ古くてガタガタだろうなぁ。
249 :
NASAしさん:2006/08/25(金) 23:28:19
ダイヤモンドフェリーにエアロが付いてる車って乗船できますか??車高は落としてないんだけど・・・
250 :
NASAしさん:2006/08/26(土) 00:23:27
251 :
NASAしさん:2006/08/26(土) 14:50:34
国内旅行板といい、このスレといい、旅行できない障害者があばれまくり
本日の上り寄港便「さんふらわあ こがね」は大分港を25分遅れで出港致しました。
253 :
NASAしさん:2006/09/22(金) 03:05:25
「さんふらわあ こがね」の甲板部は荷役ヘタクソだね。20日大分港で台車のトレーラーを積み込もうとして20分かかり積み込めず、トラクターのみ乗船し25分遅れで出港。結局シャーシのみは翌日の上り1便のダイヤモンドフェリー便に積み込んだ。
ダイヤモンドフェリーの甲板部だったら簡単積み込んで終うんだけどね。
255 :
NASAしさん:2006/09/24(日) 23:48:34
>>249 フェラーリも乗ってますし、以前はDR30軍団が大挙して乗船してましたね。
乗船スロープは可動式なのでそこらへんは配慮してくれます。
但しFスポイラーが極端に低い場合は乗船口が狭いので斜め進入は厳しい
ですね。
オートポリスであったD1の時はトランポ使えない貧乏エントラントも普通
に積んでました。
256 :
NASAしさん:2006/09/27(水) 23:29:55
観光港のライブカメラ見てたら、さんふらわあらしき船体が
小倉用桟橋に入って、桟橋には救急車が止まってる
257 :
NASAしさん:2006/09/27(水) 23:52:25
父さん近い?
258 :
NASAしさん:2006/10/06(金) 00:23:34
新鮮乗法・・・・・キター!!!
う〜ん中々イイんで内海?
259 :
NASAしさん:2006/10/07(土) 04:28:19
260 :
NASAしさん:2006/10/08(日) 08:17:24
261 :
NASAしさん:2006/10/08(日) 09:09:36
新船情報 内海造船っていう意味?
262 :
NASAしさん:2006/10/08(日) 21:17:14
この会社の定年って何歳ぐらいなんでしょうか?教えて下さい。
定年 基本55歳、のち嘱託3年
現在、定年延長の気配有り
264 :
おろろ:2006/10/10(火) 20:06:39
関西汽船で、朝、別府に着きます。
バスに乗る前に、弁当手に入れたいけど、近くにコンビニとかありますか?
バスで、一気に由布院駅で行くので、ここで食べ物が欲しいのですが…。
265 :
NASAしさん:2006/10/11(水) 12:50:48
昨日から新ターミナルに移転
>266
おまいひどい奴だな
269 :
NASAしさん:2006/11/16(木) 06:58:59
韓国の女子高生はブルマに穿かれるのですか?
韓国の女子高生はブルマに穿くのですか?
そのことばかり凄く気になる今日この頃でした。。。
韓国の男子高生はブルマに匂いを嗅がれるのですか?
韓国の男子高生はブルマに匂いを嗅ぐのですか?
そのことばかり凄く気になる今日この頃でした。。。
270 :
NASAしさん:2006/11/18(土) 10:15:39
質問です。
大人二人で乗船と仮定します。
1人は1等室(一人用)のチケットを購入して、もう一は2等室のチケットを購入。
乗船後、一人用の1等室で二人で寝るのって可能でしょうか?
ばれたら、追加のお金を払う可能性ありますか?
271 :
NASAしさん:2006/11/20(月) 16:19:18
>270
問題ないけど
1人用の1等は狭いぞ、1人でも息苦しい
もう1人は床に寝るのか
272 :
NASAしさん:2006/11/20(月) 20:35:30
ウソ書いちゃいかん
ばれたら1等の乗船券を持っていないのに1等に乗っているからすぐに船からオン出される
273 :
270:2006/11/22(水) 22:00:03
どっちが本当ですか???
275 :
NASAしさん:2006/11/23(木) 03:25:24
平日だったら2人とも二等でいいんじゃないか?平日なら貸し切り状態ぜよ!!
もうチョット速くなればなぁ。。。
あと、一時間でも所要時間が短くなれば使いやすいんだけど・・・
ダイヤモンド下り2便の大分11:25着はちと使いにくい。
277 :
NASAしさん:2006/11/27(月) 14:39:03
六甲からの下り1便は直行になるの?
278 :
NASAしさん:2006/11/27(月) 22:19:00
>>277 1月からなるみたいですよ?日にちは覚えてないが。。
>>263 何で定年延長しようとしているのかな?
経費がかかるのに
281 :
NASAしさん:2006/11/30(木) 05:04:10
教えて君ですいませんが、皆様のお力を拝借いたしたく思います。
あいぼり丸、こばると丸時代、高松港はどこの岸壁を使用していましたでしょうか。
県営桟橋の食堂で朝ご飯を食べた記憶があるので、そこのような気がもするのですが、この規模の船が接岸出来るのかどうか。
別府・高松間を乗った事があるのですが、記憶があやふやで思い出せません。
後年のくるしま7は朝日町F岸壁だったのは良く記憶しいるのですが。
282 :
NASAしさん:2006/11/30(木) 21:55:25
年末年始って、ぎゅうぎゅうに混みますか?
大昔の夏休みはかなり混んでいた記憶があるのですが
今回初めて年末年始に乗る予定です。2等です。
心積もりが欲しいので、ご存知の方情報お願いします。
>>280 即戦力の中途採用に失敗し
新卒者の成長を待つことになったんだね。
製鉄所や造船所も定年延長するところ多いし。
284 :
NASAしさん:2006/12/01(金) 00:15:45
282 めちゃ混みますよ。早く港に着いてさっさと乗船しないとレストランとかマーメードクラブで寝るハメに
なりまつせ
285 :
NASAしさん:2006/12/01(金) 21:00:10
>>284 282です。やっぱり混みますか…
マーメイドクラブでは寝たくないので頑張りますw
先日もラウンジを臨時客室にしていましたね。
(特等から2等まですべて満席)
1等1人部屋を早くから予約していて正解。
株主優待割引はお盆とかには使えないので
海の日の連休だったかと(^^;
>282
多客期は出港90分前から乗船開始だったと思うので、
最低3時間前には着いて乗船手続きして、
乗船口に並びましょう。
わ、見に着てよかった!レスが…ありがとうございます282です。
不安になったので2等から2等グリーンに変更しました。
だったら3時間前じゃなくても大丈夫ですか?
289 :
287:2006/12/05(火) 15:59:35
>288
グリーン取れたんですね。
それなら指定席なので大丈夫です。
290 :
288:2006/12/06(水) 20:35:39
>>289 ありがとうございました!安心しました。
291 :
289:2006/12/06(水) 21:10:32
では、乗船手続きをお忘れなく。
よい旅をお祈りしています。
8年ほど関西に住んでいて今は故郷の大分で暮らしています。
十年以上前に夜行高速バス路線の無くなった大分にとって。
ダイヤモンドフェリー&関西汽船は大事な交通手段です。
仕事の関係で盆正月は暦どおりの休みしか取れなかった関係で、
ラッシュ真っ只中での帰省&Uターンを思い出したので、
助言させていただきました。
年末年始やGWの“芋洗い”状態と平日のガラガラな状態を見てると
もっと繁忙期と閑散期で運賃に大きな差を付けたらいいと思うんだが。
飛行機みたいに通常運賃は高く、閑散期は割引を設定して。
293 :
NASAしさん:2006/12/13(水) 00:06:52
逆に繁忙期は明らかにサービスの質が低下しているから値下げ希望。
車とかぜった当てられるしさ…
294 :
NASAしさん:2006/12/13(水) 09:36:43
東京羽田発スカイマーク20:10発神戸21:30
ポートライナーでポートターミナル移動
余裕で22:40の松山・別府便に乗船出来て
少し前に帰ってきたよ!!
前割り航空チケット6500円とポートライナー270円
一等Aを瀬戸内倶楽部で7910円
夜行バスで変えること考えたら快適☆
しかし船内ビデオで男たちの大和上映はシャレにならんw
>>294 お疲れ様です!
ジャンボフェリーのHPでは、そのような利用を推奨されてますね… (^^;
今日ラジオでダイアモンドフェリーの紹介をしてた。
レストランやゲームコーナーが充実していてまるでホテルみたい!
コンビニみたいな買い物施設もあるんですよ!!!
とレポーターのお姉さんが言ってた。
まぁ確かにそうかもしれないけど…と思ったw
>>294 船内で上映するのにふさわしくない映画の究極は
「タイタニック」でしょうね。
あ、他にも豪華客船が転覆するようなパニック映画があったような?
299 :
NASAしさん:2006/12/16(土) 15:26:12
300 :
NASAしさん:2006/12/17(日) 13:58:18
>>296 漏れがレポーターなら
「レストランやお買い物施設では、お値段もリゾートホテル並みなんですよ〜!」
って言いたいなあw
301 :
NASAしさん:2006/12/17(日) 21:01:45
>>300 白岳吹いたw
(フェリーに乗ってるので)
客室乗務員募集中!!
いくらなんでも、無料求人誌で募集せんでもよかろうに・・・。
303 :
NASAしさん:2006/12/22(金) 21:29:34
関連会社の方は書き込み禁止だーよん。
くるしみますクルーズ万歳。
304 :
NASAしさん:2006/12/29(金) 16:58:25
今日、大阪から神戸のポートアイランド方面に用事があったので
南港から小豆島行きのさんふらわあ・あいぼりに神戸まで乗船。
たった600円の船賃で風呂に入ったり
風呂あがりに海を眺めながらビールを飲んだりして
1時間ばかりの船旅を堪能。
306 :
NASAしさん:2006/12/30(土) 06:30:10
大阪で仕事を終えて21時発の別府行きの船に神戸まで乗船して
船内で風呂や食事を楽しんで神戸の家に帰宅する人もそこそこいるそうですね。
307 :
NASAしさん:2006/12/30(土) 07:36:00
308 :
NASAしさん:2006/12/30(土) 07:42:38
神戸を乗船のみの扱いとせず
南港〜神戸600円の料金を設定している
関西汽船に感謝。
309 :
NASAしさん:2006/12/30(土) 07:57:48
その昔 デートチケットなるものがありました
社内に船の好きな人が多いに違いない
老舗だなあ
>>308 自家用車付きでも、受け付けてくれるんですか?
311 :
NASAしさん:2006/12/30(土) 08:33:25
>310
大阪〜神戸の車積載賃も設定されているから大丈夫と思う。
念のため関西汽船に電話して聞いてみたらいい。
関汽南港−神戸のプチクルーズ需要は相変わらず根強いねw
昔関西で働いてたので懐かしい言葉だ。
漏れは専らダイヤで帰省でしか使ってなかったがorz
ちなみに別府−大分も運賃設定はあるようだけどこちらの需要は?
大分新ターミナルになって初めての多客期ですが、
使い勝手はどうでしょうか?
>>310 別府〜大分間でそれやった猛者が前スレにいたはず。
314 :
NASAしさん:2006/12/31(日) 17:16:28
大分→大阪のったけど航海中はPHSが届かなかった・・・
315 :
NASAしさん:2006/12/31(日) 19:22:43
そもそもピッチは飛行機でも鉄道でも使用不可だろ。
316 :
NASAしさん:2007/01/01(月) 01:47:36
松山〜今治1200円は高い。
>>317 それ、movaだろ。
fomaとかの3G携帯は通じないところが多杉だよ。
320 :
NASAしさん:2007/01/03(水) 11:30:18
特等にはインターネット接続用のコネクタをサービスして欲しいぞ
>>320 高いぞ、料金が。衛星の場合は
使いすぎると船降りれないぞ
322 :
NASAしさん:2007/01/03(水) 18:01:18
>>297 去年阪Qフェリーに乗ったときに
タイタニック上映みますた。
もっとも船内ビデオではなくて
TVだったが・・
そろそろ沈みそうなあたりで
電波が途切れて霧の中へ消えていきますた。
>>318 海上ではセルラー時代からauが一番繋がるとの事。
(淡路島の漁師さんの話)
324 :
NASAしさん:2007/01/06(土) 16:27:49
海域に電波が届いていても内部屋だと入ってこないことがあって困るんだよな。
風呂だの売店だのを窓側に配置して内部屋を増やすのは勘弁してほしい。
325 :
NASAしさん:2007/01/12(金) 10:05:25
ダイヤモンドフェリー(本社・大分市、本部・神戸市、竹本伸一社長)は十日、新造船二隻の建造計画を発表した。新造船は、同社と関西汽船(大阪市、黒石真社長)の共同営業センター
「フェリーさんふらわあ」が運航する阪神―大分航路に、十一月と来年一月にそれぞれ就航する。
安全航行のため、旅客フェリーでは国内初となるチャートレーダーを搭載するほか、車両積載可能台数を40%アップ、客室の63%を個室とするなど効率性、居住性を向上させる。
新造船は、現在運航している七隻のうち、建造後二十年前後が経過し老朽化している二隻の代替船として導入する。全長百六十五メートル、幅二十七メートル、
総トン数一一、三八○トン、航海速力は二三・二ノット。旅客定員は約七百八十人で、車両積載可能台数は二百二十二台。
チャートレーダーは電子海図とレーダーの情報を重ねて表示できる装置。自動衝突予防援助装置や船舶自動識別装置を装備。機関を二基、プロペラを一軸とすることで、
非常時には一基でも航行可能。座礁・衝突時の油漏れ対策として二重船殻構造を採用。船首部と中央部にエレベ
ターを設け、バリアフリーにも対応している。
従来船は長さ約百五十メートル、総トン数九千トン程度だったが、昨年十月に大分港の新しい岸壁と旅客ターミナルが完成し、一万トン級のフェリーの接岸が可能になった。
326 :
NASAしさん:2007/01/12(金) 16:03:23
これ大分合同新聞の記事?
327 :
NASAしさん:2007/01/12(金) 18:03:02
命名
「さんふらわあこげちゃ」
「さんふらわあふかみどり」
328 :
NASAしさん:2007/01/12(金) 19:51:58
さんふらわあ/おおいた・べっぷ・ゆふ・ろっこう・なには・かつかれー・
329 :
NASAしさん:2007/01/12(金) 20:25:51
330 :
NASAしさん:2007/01/12(金) 20:38:57
>>329 なんかアホみたいなフェリーやのうww
まあ、バルコニールームがどの程度の物か期待としょうか!
命名
「さんふらわダイヤモンド」
「さんふらわクイーン」
こんなのもいいね。
「さんふらわクローバー」
「さんふらわ はぁと 」
332 :
NASAしさん:2007/01/12(金) 23:28:55
また穴だらけのスカスカ船体か
こばると・あいぼり型でやめたんじゃなかったのか
334 :
281:2007/01/14(日) 04:57:12
ありがとうございます。
浮桟橋だからやはり県営桟橋なんですね。
335 :
NASAしさん:2007/01/15(月) 21:05:13
さんふらわあおんせん
336 :
NASAしさん:2007/01/15(月) 21:08:16
さんふらわあ すたーだいや
さんふらわあ ぶるーだいや
337 :
NASAしたん:2007/01/16(火) 12:20:26 BE:275022353-2BP(20)
さんふらわあひまわり
てか
さんふらわあ かんさい
さんふらわあ だいや
338 :
NASAしさん:2007/01/16(火) 21:01:45
くるしまグループの時代ならば多分「さんふらわあおくどうご」
339 :
NASAしさん:2007/01/17(水) 01:37:59
さんふらわあのはな
さんふらわあのたね
340 :
NASAしさん:2007/01/17(水) 02:27:05
さんふらわあふじや
さんふらわあふそう
341 :
NASAしたん:2007/01/17(水) 12:33:55 BE:330027236-2BP(20)
さんふらわあぱろま
さんふらわあ
342 :
NASAしさん:2007/01/17(水) 18:58:04
新船決まったね
343 :
NASAしさん:2007/01/17(水) 21:28:25
「さんふらわあスピーダー」
・・・ダメですか?
>>335 スターだいやの姉妹船(w
恒星シリーズ
さんふらわあ プロキオン (赤い特等星)
さんふらわあ スピカ (青い一等星)
矮惑星シリーズ
さんふらわあ プルート (冥王星)
さんふらわあ カロン (冥王星最大の衛星)
345 :
NASAしさん:2007/01/17(水) 22:15:52
346 :
NASAしさん:2007/01/17(水) 22:32:27
さんふらわあ しゃあ (赤い彗星)。。。【大嘘】
347 :
NASAしさん:2007/01/17(水) 22:54:00
エヴァシリーズ
さんふらわあ あかぎ
さんふらわあ あすか
さんふらわあ あやなみ
さんふらわあ いぶき
さんふらわあ かつらぎ
さんふらわあ ふつつき
さんふらわあ ひゅうが
348 :
347:2007/01/17(水) 22:55:22
訂正自己レス
さんふらわあ ふつつき → さんふらわあ ふゆつき
349 :
NASAしさん:2007/01/18(木) 00:37:27
さんふらわあ なぎさ
さんふらわあ みさき
350 :
NASAしさん:2007/01/18(木) 03:58:59
一番船は、船体色プルシアンブルーに決定しました。
351 :
NASAしさん:2007/01/18(木) 21:42:59
プルシアンブルーと言えば安全地帯w
さんふらわあさふぁいあ
さんふらわあだいあもんど
353 :
↑:2007/01/18(木) 23:36:46
火の用心
354 :
NASAしさん:2007/01/19(金) 20:20:53
さんふらわあ なでしこ
さんふらわあ こすもす
355 :
NASAしさん:2007/01/19(金) 23:54:49
意表をついて
さんふらわあ3
さんふらわあ4
356 :
347:2007/01/20(土) 00:09:19
>>355 さんふらわあ 零號機
さんふらわあ 初號機
さんふらわあ 参號機
さんふらわあ 四號機
さんふらわあ 量産型
357 :
356:2007/01/20(土) 00:10:11
追加自己レス
さんふらわあ 弐号機
358 :
356:2007/01/20(土) 00:10:57
訂正自己レス
さんふらわあ 弐號機
359 :
356:2007/01/20(土) 00:14:31
エヴァからそろそろ解脱したいな。。。OTL
さんふらわあ 海鷹丸
さんふらわあ 万景峰
さんふらわあ たいたにっく
362 :
NASAしさん:2007/01/21(日) 05:11:22
男たちのさんふらわあ/SUNFLOWER
さんふらわあ さば
さんふらわあ たい
364 :
NASAしさん:2007/01/21(日) 14:27:22
さんふらわあ えーす
さんふらわあ ほーぷ
365 :
NASAしさん:2007/01/21(日) 16:18:21
>364
オレンジフェリーかよ!
それなら
新さんふらわあ7とか
新さんふらわあ8とか。
さんふらわあ もうだめぽ
367 :
NASAしさん:2007/01/21(日) 16:27:53
さんふらわあふねきち
さんふらわあむらせ
368 :
NASAしさん:2007/01/21(日) 16:29:12
さんふらわあヘ短調
370 :
NASAしさん:2007/01/21(日) 16:32:35
リベラの高速フェリーの名前が mansei3 らしいんで
さんふらわあの新造船は さんふらわあふねきち ということでw
371 :
NASAしさん:2007/01/21(日) 20:08:49
さんふらわあそのまんま
さんふらわあ東
372 :
NASAしさん:2007/01/21(日) 20:10:16
さんふらわあって安物のサラダオイルの響きだよなw
373 :
NASAしたん:2007/01/21(日) 21:16:37 BE:641718375-2BP(20)
さんふらわあ やまと
さんふらわあ むさし
やまととむさしは、大日本帝国海軍の姉妹艦です(^−^)にやり
さんふらわあ おくどうご
さんふらわあ いしづち
さんふらわあ くじゅう
376 :
NASAしさん:2007/01/24(水) 14:46:18
関西汽船、株価ストップ高てす
何があった??
377 :
NASAしさん:2007/01/24(水) 15:49:24
378 :
NASAしさん:2007/01/24(水) 18:03:57
さんふらわあ すとっぷだか
さんふらわあ すとっぷやす
379 :
NASAしさん:2007/01/24(水) 21:48:58
低位株物色&海運株人気が波及したらしい
さぁチキンレースの始まりです
380 :
NASAしたん:2007/01/24(水) 22:39:13 BE:825066959-2BP(20)
少し前には大盛工業ってとこが急騰(ストップ高まではいかなかったけど)
してたし、株板で聞いてみれば?
381 :
NASAしさん:2007/01/26(金) 18:33:50
さんふらわあの乗組員ってベース地は大阪なの?
382 :
NASAしさん:2007/01/26(金) 20:37:09
祭り終了
383 :
NASAしさん:2007/01/26(金) 23:00:37
さんふらわあ あねは
さんふらわあ みずおち
384 :
さんふらわああそ:2007/01/27(土) 01:14:37
さんふらわあルビー
さんふらわあパール
385 :
三菱軽工業:2007/01/27(土) 01:16:45
しかし、建造はまた三菱か。
他の造船所は何をやっているんだ。
386 :
NASAしさん:2007/01/27(土) 01:18:12
安請け合いの韓国船かなんかになるよりまし
今は、貨物船建造で満渠なので、
他を当たってください。
完成予想図を見ると客室の舷側が全部オープンデッキの通路になってるのが気になる。
バルコニー付きの部屋ができる一番上のデッキは立ち入り禁止になるんだろうが
せっかく個室を取っても窓の外を人がウロウロしていておちおちカーテンも開けられない
なんてことにならなければいいが。
通路ができるということは結局船体の幅が広がっても室内の幅は変わらないんだな。
性能や運行設備は良いんだろうけど、
肝心のデザインが穴あきで上部カットのさんふらわあってのは少しガッカリ(´・ω・`)
個室増も単に適当に増やしただけってならない事を祈りたい。
でも素直に新造船ってのは嬉しい。
新船名は色じゃないと駄目か。
穴あきは大阪南港、別府観光港の新埠頭次第で、
陸上ランプ架設用の左舷開口部が必要になる可能性があるから、しょうがないのかな。
391 :
NASAしさん:2007/02/03(土) 23:03:42
ダイヤモンドフェリーって電車も運ぶの?
392 :
NASAしさん:2007/02/04(日) 10:34:39
>>390 軽量化と換気のためだよ。
ランプ用の開口部は作ろうと思えば改造でどこにでも付けれる。
393 :
NASAしさん:2007/02/04(日) 12:23:04
ローローと短距離小型フェリーを合わせたようなデザインだ
デッキにダクトニョキニョキも嫌だが穴開きはもっと嫌だな
394 :
NASAしさん:2007/02/06(火) 06:03:29
どうせなら太陽のギラギラの形に穴開けられないのかなw
さんふらわぁ ひまわり で
いいやん
だぶっとるやんけ そのインパクトが欲しい
さんふらわあせきさば
さんふらわあたこやき
397 :
NASAしさん:2007/02/09(金) 02:40:28
さんふらわあごーるど
「さんふらわあせとうっちー」に決定しました
399 :
NASAしたん:2007/02/11(日) 19:45:28 BE:385030973-2BP(20)
名前公募しないかな〜
と思って、先日関西汽船のりば(神戸ポートターミナル)
のチラシを物色してみましたが、該当なし。
( ^^)<一般から募集した場合、ろくでもない名称書いて
応募するヤシとかいそうだなぁ(放送禁止用語など)
>>399 さんふらわあ新造船の名前募集は昨日で締め切られました。
新造船はダイヤモンド船籍なので関西汽船には置いてなかったのかも。
俺は応募者全員にもらえる5割引券狙いで2通応募したよ。
401 :
NASAしたん:2007/02/11(日) 23:18:04 BE:586714548-2BP(20)
>>400 サンクス
共通の予約センター(フェリーさんふらわぁ)があるし、
優待券が相互利用できるくらいだから、
もしかしたら、と思ったんだけどね。
402 :
NASAしさん:2007/02/12(月) 12:32:11
さんふらわあ まんこ
403 :
NASAしさん:2007/02/14(水) 11:30:21
さんふらわあ華麗なる一族
404 :
NASAしさん:2007/02/14(水) 12:01:32
行列のできるさんふらわあ
解放甲板で搭載車輌が潮まみれになるんちゃうの
風が強い日は一応カーテンみたいなやつ閉めるっしょ。
407 :
NASAしさん:2007/02/28(水) 19:55:52
ごーるど
ぱーる
だって。
408 :
NASAしさん:2007/02/28(水) 20:18:52
409 :
NASAしさん:2007/02/28(水) 23:33:17
つまんね名前。
わん氏が言ってたように、最初から決まってた臭いな。
410 :
NASAしさん:2007/03/01(木) 22:32:42
八百長?
さては船ヲタの個人情報を収集しただけだな・・・
412 :
グレープフルーツ:2007/03/03(土) 00:53:37
もれなく割引券くれるなら許してもいいと思うよ。
413 :
NASAしたん:2007/03/06(火) 21:21:41 BE:183348252-2BP(21)
>多数のご応募、まことにありがとうございました。
応募総数11,902通、また数多くの応募船名の中から慎重に協議の結果、
第1船「さんふらわあ ごーるど」、
第2船「さんふらわあ ぱーる」と決定致しました。
ダイヤモンドフェリーと関西汽船による共同営業体制「フェリーさんふらわあ」を象徴し、
またダイヤモンドフェリー創立時の就航船名の一部を継承することで、
次世代の新造船であるとの意味を込めたものとしました。
なお、ひらがな表記につきましては、
さんふらわあ在来線が全てひらがなを使用しているため、平仮名と致しました。
414 :
NASAしさん:2007/03/07(水) 04:55:59
就職ないかな??航海士 25歳
ごーるど、ぱーるはいつから就航?
初航海に乗りに行きたいが船オタもたくさん来るのかな?
416 :
NASAしたん:2007/03/07(水) 21:44:27 BE:440035283-2BP(21)
417 :
NASAしさん:2007/03/09(金) 22:50:04
割引券いつ来るの〜?
┌───────┐
│.ダイヤモンドフェリー │
│50%OFF割引券 │
│. │
│..往復利用の際 │
│帰りの運賃を │
│ 半額に致します.│
└───────┘
419 :
NASAしさん:2007/03/10(土) 04:11:46
>>418 サンクス
プリントして使うよって…
往復乗るほど暇じゃないなぁ
どうしても
復路は早い交通機関使っちゃう
420 :
NASAしさん:2007/03/10(土) 21:58:42
>>418 俺も使うよ。サンクス
今日ほんとうの割り引き券がきたぞ。
但し30%OFFだけどな
421 :
NASAしさん:2007/03/11(日) 03:22:06
>>420 しょぼい割引だな、4回分もいらないから、割引率もっと上げろ
これつかうの止めて株主優待券を金券ショップで買ってきて使う方がいいぞ!!!
422 :
NASAしさん:2007/03/11(日) 04:20:37
復路だけ○%の割引になるのを「往復割引 ○%OFF」と宣伝するのはいかがなものか。
あれ法的に大丈夫なのか?
>>422 そうなのかw
それなら不当表示だ 公取に(ry
キャンペーン自体出来レースなら
国交省とセットで怒られますな
424 :
NASAしさん:2007/03/11(日) 16:50:52
今回の割引券は噂では50%オフという話だったが、実際には30%オフとは
しかし、片道でも適用されるからいいか。
425 :
NASAしさん:2007/03/27(火) 12:12:49
ダイヤモンドフェリーの風呂はいつ乗ってもぬるい。
426 :
NASAしさん:2007/03/27(火) 12:24:22
>>413 色シリーズというのは関西汽船の むらさき丸、くれない丸(横浜のロイヤルウィング)の
流れをくんでいるのですか?
>>425 フェリーの風呂はたいてい熱い(一般銭湯と同じな)ので、漏れには朗報! (^^;
428 :
畿内丸:2007/03/29(木) 01:24:46
昔の風呂は海水だったけどな。
429 :
NASAしさん:2007/03/29(木) 23:07:10
海水風呂なんて贅沢な
オレさまの強力な水中バレエを見て思い切り笑ったあとは、魚も泳ぐ戦国風呂を味わうがよい!
431 :
NASAしさん:2007/04/01(日) 01:31:38
小倉航路の風呂の営業時間短すぎ!
432 :
りおで志゛やねろ丸:2007/04/01(日) 14:11:07
おまけに狭いしな。
433 :
NASAしさん:2007/04/01(日) 21:36:47
>427
42℃で梅毒スピロヘータが死滅するから
銭湯やフェリーの湯は熱いくらいで調度いいんだよ。
434 :
427:2007/04/02(月) 03:36:24
>>433 なるほど、それでスーパー銭湯なんかはプールのように塩素を入れてるんですね…
435 :
NASAしさん:2007/04/02(月) 21:28:23
ブルーダイヤモンド明石入り口でブラックアウトしてた…
436 :
281:2007/04/04(水) 04:23:10
梅毒だけじゃなくて、淋病も恐いよな。
まともなお風呂に入ったはずが、・・・・・・では困るよな。
437 :
NASAしさん:2007/04/06(金) 18:36:42
国宗、豊田、川中
438 :
NASAしさん:2007/04/07(土) 00:32:03
国宗、川中VS豊田
439 :
NASAしさん:2007/04/18(水) 12:04:37
自殺すんなよ
フェリー旅行が好きな人は
今週土曜日に放送する
映画 海猿2 を絶対に見て欲しい
死ね
442 :
NASAしさん:2007/04/18(水) 23:39:59
親子2人がフェリーから転落 父親が行方不明
http://www.ehime-np.co.jp/news/local/20070418/news20070418830.html 18日午前6時すぎ、松山市大浦の波妻鼻灯台の北約4キロの海上で、女性
が漂流しているのを漁船が発見した。松山海上保安部は、女性が「父親と一緒
にフェリーから落ちた」と話したことから、付近海域を捜索している。女性は
低体温症で病院に搬送された。
調べでは、神戸市在住の同女性(30)と父親(59)は17日午後7時神
戸発大分行き旅客フェリー「ブルーダイヤモンド」に乗船。18日午前2時ご
ろ、今治市波方町の梶取鼻灯台の西約三キロ沖合で海に転落したらしい。女性
は約四時間、約十三キロ漂流したという。同保安部は自殺の可能性が高いとみ
て女性の回復を待って事情を聴く。
443 :
NASAしさん:2007/04/22(日) 05:32:04
関汽の船でエッチしてるカップルいたよ〜
そんなの普通でしょw
445 :
NASAしさん:2007/04/22(日) 15:21:37
使ってない部屋でエッチできるよ☆
446 :
NASAしさん:2007/04/27(金) 18:48:36
愛媛のTVで小倉航路のCM流してるな。
かんさいきせン♪ってやつ久しぶりに聞いた気がする。
447 :
NASAしさん:2007/04/29(日) 22:01:40
今乗ってます
関汽のあいぼり
いまちょうど
神戸に近づいてます。
カーテンの中から
前方見てます。
神戸の夜景は
ビューチフル
448 :
NASAしさん:2007/04/29(日) 23:09:30
449 :
NASAしさん:2007/04/29(日) 23:13:04
俺も。うらやましい。
神戸と言えば・・・中突堤から出航するとき、
ホテルに泊まってる人が手を振ってくれてたのが懐かしい。
神戸と言えば・・・中突堤に停泊しているとき、
甲板に出て景色を眺めているすきに鞄を盗まれたのが懐かしい。
451 :
NASAしさん:2007/04/30(月) 10:40:20
>447です。
いま別府に着いた。
GWで暇だったんでふと
思いついて28日に予約したら、
あっさり取れて拍子ぬけ。
(家が南港のポートタウンなんで・・・)
2等Aで、いわゆる蚕棚
だけど。
さすがに出港時は満席だったけど
452 :
NASAしさん:2007/04/30(月) 10:50:18
>447です
いま別府につきました。
あいぼりではなく、こばるとだった
GWで暇で、家がポートタウンな
んで気軽に前日に予約すると
あっさり取れた。
さすがに乗船時は満席だった。
453 :
NASAしさん:2007/05/04(金) 01:50:36
関汽は船着けるの遅すぎやない?モタモタしすぎや!怒
ダイヤの方が上手いな…
454 :
NASAしさん:2007/05/06(日) 23:22:27
文句があるなら乗るなやハゲ
455 :
NASAしさん:2007/05/07(月) 11:04:12
456 :
NASAしさん:2007/05/07(月) 17:29:22
はじめまして。
門司港スレから流れてきた者です。↓(169辺りから)
http://kyusyu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1156086098&LAST=50/169-171 ちょっとお伺いしたいのですが、4/18の午後10時〜10時30分位の間に
関門海峡でとても派手な船(電飾がパレード的な船)が関門海峡(関門橋の下)を通過していました。
2つ候補が有って、
@呉の戦艦がイベントの為に集まる途中だった。
A小倉発の「さんふらわあ」が、関門橋の真下を通る唯一のフェリーである
ので航路からすると、フェリーであればこれかなと思います。
(他の人は、〜フェリーと有るのが見えたが、詳しくは見えていない)
の2つ候補があるのですが、これが何だったのかどなたか詳しい方、ご存知ないでしょうか。
未だに何なのか解りません。
457 :
NASAしさん:2007/05/07(月) 18:55:48
458 :
NASAしさん:2007/05/08(火) 00:02:22
>>457 関西汽船との合併は、まだなのか。
関西汽船を存続会社にして再合併すれば、上場企業の
大手フェリー会社になり、株主優待券で割引が。。。。
459 :
NASAしさん:2007/05/08(火) 02:56:55
何かすげーいびつな合併だな
フェリーさんふらわあ仲間の関汽を置いといてよそと合併なんて・・・
460 :
NASAしさん:2007/05/08(火) 03:01:05
この新会社と歓喜を合併させて新会社を存続会社にして、
割合を新会社1に対して
歓喜0.2くらいの割合にして少数株主排除して非上場するかもね
(来決算後)
461 :
NASAしさん:2007/05/11(金) 22:44:27
ダイヤモンドふぇり乗ったが、室温寒すぎ。
18度てなにねん。
462 :
NASAしさん:2007/05/13(日) 07:35:54
財務状態悪い関西汽船なんかと合併できんだろ。
463 :
NASAしさん:2007/05/14(月) 15:11:50
最近乗らないからどうでも良いけれど、関西汽船の奴相変わらず「海の国鉄」だな。
下り2便だけP.T.寄航で上りは1便六甲アイランド寄航。ダイヤモンドとの共同
運航だと言うけれど、「相変わらず”乗せてやる”精神」??ダイヤモンドに新船
出来たら、上り,下り共P.T.寄航になるかな??
友貞社長時代に「手を広げ過ぎて」来島の因業爺さんに乗っ取られてから、急激に
悪化した。MOLがOSK時代の「内航部」を復活して、両社を吸収して呉れたら,看板
に掛けてももう少しマシになるかも知れないが。
464 :
NASAしさん:2007/05/15(火) 07:28:20
>>463禿同
ただ上層部は資本が他所から入ってヤバイと思ってるだろうけど
現場があれじゃなぁ〜
松山って四国では都会に寄港するけどさぁ
東予に着くオレンジFの方が対応いいしなぁ
465 :
NASAしさん:2007/05/16(水) 15:01:12
466 :
NASAしさん:2007/05/18(金) 19:31:57
錦って前は男性が転落してたよね?関気は事件がよく起きるな。
467 :
NASAしさん:2007/05/20(日) 10:09:33
先週にしきで別府まで逝ってきた。
にしきボロすぎ。風呂まわりなんとかならんのかね。
番号札ついてないロッカーの鍵とか、コイン入らないコインロッカーとか。
温度の一定しない蛇口の湯とか、押してる間しか湯の出ない蛇口(通常は
押して十数秒は湯が出る)とか。
九州から四国に渡って、今朝「おれんじ8」で大阪に帰ってきたが、
オレンジフェリーの快適さと比べたら・・・。
468 :
NASAしさん:2007/05/20(日) 10:51:16
第2次川中島の合戦
国宗 川中 VS 豊田
469 :
NASAしさん:2007/05/20(日) 11:21:44
470 :
NASAしさん:2007/05/23(水) 16:07:03
471 :
NASAしさん:2007/06/05(火) 14:14:49
くにむねくん
472 :
NASAしさん:2007/06/05(火) 21:36:12
岡崎、氏ねや
473 :
NASAしさん:2007/06/06(水) 03:33:50
歩美ちゃん
可愛い
474 :
NASAしさん:2007/06/09(土) 17:22:39
全従業員、協力会社へお願い申し上げます。
加齢臭、口臭は、周りのお客様へのご迷惑をかけますので、出勤する前に、体を良く洗い、口の中をきれいしてから出勤するように心がけましょう。
これは、マナーです。守りましょう。
475 :
NASAしさん:2007/06/13(水) 09:37:27
476 :
NASAしさん:2007/06/24(日) 05:07:01
おい、くるしまをはやとも2仕様に改造するんじゃねえ!
せっかくロビーにソファー席がたくさんあったのに
いつでも臨時席化OKの座敷にしやがって・・・
毎週末ほぼ満席で連休になると臨時席が必要にになるくらい
客が多いんだから、いい加減新造船入れろっつーの。
小倉も浅野に移ったことだし一回り大きな船でも大丈夫だろ。
477 :
NASAしさん:2007/06/24(日) 08:22:19
もし減新造船入れたら、さんふらわあ塗装になるのかな?
関西汽船の他の航路の船はみんなさんふらわあ塗装になってしまったし、
ここくらいは昔ながらの塗装にしてほしい。
478 :
NASAしさん:2007/06/30(土) 22:45:29
赤字やから無理!
フェリーに乗る前のワクワク感は異常
480 :
NASAしさん:2007/07/01(日) 09:01:13
>478
新造船無理なら中古でいいからマトモなフネ入れてよ。
新造船ガンガン導入しているオレンジフェリー。
そろそろ新造船作らないかな?
そしたら「おれんじ7」を関西汽船に譲ってよ。
481 :
NASAしさん:2007/07/01(日) 19:19:49
船内に掲示してある図面を見るとブリッジ後方のクルー用の個室が
20室以上あるけど、どう考えてもそんなにいらんだろ?
客室に改造しろよ。
ここって、ブルーハイウェイライン西日本の話おk?
一応今日からダイヤモンドフェリーの仲間入りだし
483 :
NASAしさん:2007/07/01(日) 20:43:32
>482
おkかと思われます。
ブルーハイウェイのスレも無いようだし。
484 :
NASAしさん:2007/07/02(月) 20:11:25
ダイヤのホームページすごい違和感
485 :
NASAしさん:2007/07/02(月) 22:09:44
>>482 その記念すべきダイヤモンドフェリー第一便に乗りますた。
でも出航前に「今日から会社が変わりました」と放送があっただけで他はいつも通り。
せっかくだから何か記念サービスのひとつてもやってくれればよかったのに
487 :
NASAしさん:2007/07/09(月) 13:11:20
松山沖でフェリーとタンカー衝突 けが人なし
http://www.ehime-np.co.jp/news/local/20070709/news20070709256.html 9日午前7時5分ごろ、松山市松山港外港の北西約1・2キロの海上で関西汽船の旅客
フェリー「さんふらわあこばると」(9425トン)=大分市ひばりケ丘、宍籠光正船長
(44)ら30人乗り組み=と今治市伯方町有津、有津海運所有の油タンカー「有新丸」
(749トン)=佐賀県白石町、中村義男船長(59)ら8人乗り組み=が衝突。フェ
リーには乗客103人がいたが、けが人はなく油の流出もなかった。
松山海上保安部によると、フェリーの船首左舷とタンカーの船首部分が衝突。衝突当
時、海上は霧で視界が悪く、双方の見張りが不十分だったとみて乗組員らから事情を聴い
ている。フェリーは松山観光港から別府に向けて出航した直後で、タンカーは松山港から
菊間港に向かう途中だった。
フェリーは約2時間後に松山観光港に戻り、同港の旅券販売所は別便に乗り換える同客
らの手続きで一時騒然。神戸市の会社員男性(64)は「衝撃で置いてあった灰皿が倒れ
た。事故は仕方がないが、仕事に向かう途中だっただけに乗り継ぎ便などの対応は早くし
てほしい」と困惑した表情をみせた。
488 :
NASAしさん:2007/07/09(月) 22:19:14
489 :
NASAしさん:2007/07/12(木) 08:09:57
15日の上り直行便から復帰するようだ。
しかし台風が接近中・・・
490 :
NASAしさん:2007/07/12(木) 10:44:37
やってもうたか…関汽
>>426 ダイヤは、fパ-ル fゴ-ルド fルビ- fおくどうご おくどうご2 でおくどうご6、8 で、おくどうご3だけが愛媛阪神発注だっけ?
>>464 ダイヤの基準で逆に悪くなったな
492 :
NASAしさん:2007/07/14(土) 01:49:10
こばると思いのほか重傷だったのかなかなか修理終わらないな。
17日の上り直行便を繰り下げて復帰するらしい。
ちなみに台風でダイヤも関汽も13日発下り松山経由便は明朝松山で打ち切りだとさ。
関汽HPの運航情報がフェリーさんふらわあHPに丸投げで
小倉航路がスルーされている件
それでも、九州のりものinfoでは小倉航路とフェリーさんふらわあが
きちんと分けて記載されてる不思議。
495 :
NASAしさん:2007/07/16(月) 21:50:58
東日本フェリーから
ほるすかびなす借りてくればいいじゃんW
496 :
NASAしさん:2007/07/21(土) 17:06:17
>>495 ?はぁ?
レス違いですよ。
__ /
/⌒ ヽ / /
( ^ω^)'゙ヽ. _/ おっおっおっおっおっおっおっ!!
. /iー-‐'"i ,; /
i ! ( ヽ. ) ノ/ .:/
(\.゙ヽ_(_/,イ/
i ! (\\_,_)' ノ
(\\_,_,)'
i ! l ,i\ ヽ、 !
し'
シュッシュッシュッシュッ
497 :
NASAしさん:2007/07/22(日) 03:59:29
ダイヤはさんふらわあを2隻入れたら
ボロを2隻あぼーんして3隻で変則的な2往復運航を続けるのかね?
.
>>497 現時点ではサッパリわからん。
Fダイヤモンドは当然ながらに売船は間違いないと思われ。
ここからは、妄想として御笑覧下され。
当面の間はSとBのダイヤモンドは存続して、変則運行を止める。
利用状況をみて、古いSとBの代船建造か廃止を検討する。
SとBが廃止されたら、松山・今治寄航便には関汽のこがね&にしきを充当。
別府ではなく大分発着に変更し、コスト削減を図るか。
阪神と西大分にはゴールド&パール、阪神と別府はあいぼり&こばると。
他にも色々な用船があるかも知れんけど、どうなるんだろう?
ブルーとスターはリニューアルして小倉航路に・・・・・はいくら何でも大きすぎるか・・・。
リミッタ-と原油高で無人車需要は増えてるのかな?あと漏れが上りに乗ったときには仮ナンバ-の新車を積んでたな。
まあブル-かスタ-のどっちかは少なくとも5年は使うな。中古を購入したおくどうご6、8も建造から20年使ったし。
関汽も20年は使うからな。
501 :
NASAしさん:2007/07/26(木) 15:22:43
新鮮は今のこがねにしきの便へ投入。
南港からATC前へターミナル移動。
こがね・にしき・スターの3隻で変則航路。
ここの株オワタ('A`)
503 :
NASAしさん:2007/07/27(金) 10:25:28
フジ系 本日21:00-22:52
夏樹静子サスペンス
大阪-松山-別府航路での豪華客船殺人事件!
504 :
NASAしさん:2007/07/27(金) 12:57:39
豪華客船豪華客船豪華客船
505 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 09:31:42
ほう。で、どんな客船だった?
まさか「さんふらわあこばると・あいぼり」じゃないよな?
506 :
NASAしさん:2007/07/30(月) 21:14:38
ダイヤモンドフェリーのイルカって可愛い。
507 :
NASAしさん:2007/07/31(火) 08:22:03
>>488 前から気になっているけど何でサンフラワーゴールドじゃなくてさんふらわあごーるど
とひらがなになったの?
それにさんふらわあのマーク何度も見ているけどインパクトあるなあ
508 :
NASAしさん:2007/07/31(火) 12:37:30
>>507 むらさき丸 くれない丸 こばると丸 など ひらがなの色名が関西汽船の伝統だから。
509 :
NASAしさん:2007/07/31(火) 19:31:31
台風がまた来るよね。四国や九州に直撃みたいだから週末は確実に欠航だな。
510 :
NASAしさん:2007/07/31(火) 20:01:39
511 :
NASAしさん:2007/08/01(水) 13:11:50
台風の時って乗組員はどうしてるんだろう?
最小限の要員以外は上陸するの?
全員沖出しした船の中で揺れに耐えてるの?
512 :
NASAしさん:2007/08/01(水) 13:15:37
そんなのかんけーねぇー
そんなのかんけーねぇー
知らないならフネヲタやめろ
513 :
NASAしさん:2007/08/03(金) 17:56:42
小豆島季節便なんて所詮おまけだろ?
514 :
NASAしさん:2007/08/04(土) 01:28:38
おまけでも結構混んでる。九州便の合間にいい仕事してるのでは?
515 :
NASAしさん:2007/08/04(土) 13:58:13
小豆島行きは客船時代からの名残。
3日の下り二便乗ってきた。さすがに個室は満員、二等も結構混みあってたみたい。
オレは一等でマターリできてよかったよ。
下り二便は大分着が遅いので二度寝や朝風呂にゆっくり入れていいね!
売店では「さよならセール」(おわかれだったかも)でイルカマークのシールを30円〜60円で売ってたが、
オレはフェリーの形の携帯ストラップ買っといた。
新船デビュー後はさんふらわあになるんだろね。
517 :
516:2007/08/05(日) 13:47:29
あ、↑のはダイヤモンド下り二便でつ。
518 :
NASAしさん:2007/08/06(月) 14:09:03
日曜の大分発上り1便で
ビデオカメラを拾ったぞ
519 :
NASAしさん:2007/08/06(月) 14:37:04
昔、若いカップルのハメ撮りビデオ入りのカメラバッグ拾った。
たぶん旅行で記念にとったんだろう…
520 :
NASAしさん:2007/08/06(月) 15:00:09
弁天埠頭にある建物ってなんかいいよね。
521 :
NASAしさん:2007/08/06(月) 15:14:12
>519 それどうしたのさ
それなんてえろげ?
>>520 建物から乗船するまでの通路(下り坂)に哀愁がある。
混雑していた当時を思い出すなぁ。
524 :
くま:2007/08/08(水) 00:04:06
新造船進水式ツアーってのがあるみたいですが・・・・
修学旅行は関西汽船だったけど、弁天埠頭のチープさは印象深い(別府国際観光港より小さい)。
あれから大分たつけど、今は弁天埠頭はどうなったのかな。
526 :
NASAしさん:2007/08/10(金) 12:20:43
廃墟
527 :
NASAしさん:2007/08/10(金) 16:15:22
さんふらわあ・さんふらわあ2 … 南港−神戸−別府
あいぼり丸・こばると丸 … 弁天−神戸−坂手−高松−別府
くいーんふらわあ2・くるしま7 … 弁天−神戸−今治−松山−別府
↓
さんふらわあ・さんふらわあ2 … 南港−神戸−別府
さんふらわあこがね・さんふらわあにしき … 南港−神戸−松山−別府
くいーんふらわあ2・くるしま7 … 弁天−神戸−坂手−高松−今治−別府
↓
さんふらわあ・さんふらわあ2 … 南港−神戸−別府
さんふらわあこがね・さんふらわあにしき … 南港−神戸−松山−別府
↓
さんふらわああいぼり・さんふらわあこばると … 南港−神戸−松山−別府・別府−南港
さんふらわあこがね・さんふらわあにしき … 南港−別府・別府−松山−神戸−南港
合ってる?
528 :
NASAしさん:2007/08/10(金) 17:43:47
弁天埠頭から最後の定期船が出港したのはいつなの?
529 :
NASAしさん:2007/08/10(金) 18:52:31
高松の緑色の桟橋に係留されていたジェットラインが懐かしい。
フェリーコスモが一時期いたような記憶がありますが、何時だったかな?
>>525 あれから「おおいた」たつけどと読んだ。
そんな俺は14日に大阪-志布志乗ってきます。外洋航路は初の瀬戸内海人なんで酔いが心配。
ところで、俺が乗る前の日まで予約埋まってて俺が乗る日から空いているんだけど、これってラッキーなんでしょうか?二等なんだけど。
532 :
NASAしさん:2007/08/10(金) 19:38:51
フェリーコスモはドックに入った時の代船ですね。どっかの会社の中古だったような。
明日上り2便に乗るんだけど、波が高そうです。
あまり揺れませんように。
534 :
NASAしさん:2007/08/10(金) 22:52:25
ドック代船じゃなくて、SFにしき就航までの間、先に就航したSFこがねの相棒ではなかったかな?
置き換えの対象があいぼり丸・こばると丸で、フェリーと客船のペアでは都合が悪いから。
536 :
NASAしさん:2007/08/12(日) 11:05:54
小豆島行きは大分混み合ってるだろな。
オレンジ8から8時前に下船して連絡デッキ歩いてたら、関汽の小豆島便へ乗る連中(家族連れが多かった)が牛みたいにのんびり
えっちらおっちら歩いていたよ。係りの人が場内放送で必死に「8時出航ですよ閉めますよ」って何度も丁寧な口調で
繰り返し放送してたのが印象的だった。
出航10分前だというのに車乗せてなくて車種名言われて催促される人とか。
漏れも「土庄行きはこっちですかいのう?」って聞かれたから正しい方向言っておいた(あれ?土庄港行きだったっけ。まぁ小豆島行きだからいいか)。
先日は買ったばかりの切符落として○○様切符落とされて届いてますよ取りに来て〜って放送で呼び出されてるお客さんもいたし
(良かったねぇ届いてて)。
大変ですねぇ観光便は・・・。
そりゃ普段は運航してないんだから当然乗り慣れてない客ばかりだろ。
539 :
NASAしさん:2007/08/12(日) 20:14:40
ところで、おれんじ8の混み具合はどんなだった?
おれんじ8。Uターンピークの前日だったから二等と二等寝台は若干空席あり。
二等自由席の設定は無かったし、ドライバー室を二等寝台に変身させられる設計だから、
船内での等級変更も出来たはず。一等以上はほぼ満室。
乗りなれない人がやはり多かったみたいで案内図に見入ってる人が多かった。
東予での乗船前の基地外じみた長蛇の列にびびったが、食事も風呂も停泊中に済ませたら普通に入れた。
普段使ってないとオレンジの風呂や食堂の良さを知らない、使い方や存在が判らないからかも。
あ、ここさんふらわあのスレだった・・・。
どこの航路も今日明日が大変そうですね。今年は曜日の配列の関係で久々難民船モードかな?
541 :
NASAしさん:2007/08/13(月) 02:08:14
今日の大阪南港フェリーターミナルからは各社満席の便が出発。
華やかな雰囲気に包まれた。
>>533 瀬戸内海はそんなに揺れないだろ。
542 :
NASAしさん:2007/08/13(月) 14:28:05
2等を1か月以上前に予約して1桁台の予約番号だったのに、いざ乗ってみたら
ガクガクブルブル振動が酷い船尾の部屋の荷物を置く場所もない席をあてがわれて
寝られたもんじゃなかった。
予約の順番を部屋の良し悪しに反映させてほしい。
それができないのなら、部屋の当たりハズレがないように船を改良すべき。
543 :
NASAしさん:2007/08/13(月) 22:00:32
今日、小豆島までさんふらわあで往復してきたぜ。
船内にイカ焼き臭が充満してた。
544 :
NASAしさん:2007/08/13(月) 22:09:14
>>543 イカ焼きなんてあるのか?知らなかった。
545 :
NASAしさん:2007/08/13(月) 22:17:22
昔、高松港のF岸壁ってところに関西汽船のフェリーが着いてたって聞いてたけど本当?
誰か情報キボンヌ。
>>544 今治でくるしま7に乗って、高松で下船したらF岸壁でした。ターミナルはプレハブ。
>>542 部屋の良し悪しは、
予約順番ではなく、桟橋での発券順番です。
また、松山で下船する場合、悪い部屋が多いめに割り当ててあります。
少なくとも関西側のGW時の割当てはそうでした。
フェリーの美味しくない部分は、自動車スペースに
あてがわれているのです。
振動は、開口部の多い こがね/にしき/ブルーD/スターD
などの二等では当たり前と思ってください。
美味しいところは、一等や特等に割り当ててあります。
548 :
NASAしさん:2007/08/14(火) 20:20:20
別府のターミナルって、やけにデカいね。
550 :
NASAしさん:2007/08/15(水) 19:05:27
大分港のおおちゃきいで今にも死にそうで足を引きずって歩いている川中の糞禿ジジイはまだ生きてるのか?
551 :
NASAしさん:2007/08/16(木) 14:49:31
小倉到着後どうしてさっさとタラップ外しちゃうの?
船内休憩してから降りようとすると車両甲板の側面の勝手口みたいな所を通らされて
そこの渡し板が急勾配で滑りやすくて危ないのなんの。
お年寄りやヒールを履いた女だったら転んじゃうよ。
波が高くて船が揺れるからタラップがずれて危険とかいうのなら分かるけど
そういうわけでもなさそうだし。
552 :
NASAしさん:2007/08/16(木) 15:32:20
早く降りろよ。
>>545 高松F岸壁は朝日町だったね。
高松駅前からことでん無料連絡バスあった。
554 :
NASAしさん:2007/08/17(金) 23:20:11
>551
車両の下船口を開くと微妙に船が傾く。そのため、車両下船口を開くには
徒歩客下船タラップは取り外す必要がある。
つまり、徒歩客下船タラップと車両下船口を同時に開けない。
555 :
NASAしさん:2007/08/18(土) 23:16:10
>>554 ランプゲートが真ん中にあるのに何故に傾くの?
それに小倉到着直後は何事もなく車両と旅客が同時に下船してるような・・・
大型トラックが船内で方向転換していると船体が少し傾くのは見て分かるけど
乗船時は出航1時間前からタラップ掛けっぱなしでいつでも乗船可なんだよね。
タラップは、危険なので監視員を置かないといけない。
すぐに通報できるように無線機を持っている地上職員。
本当の意味の掛けっぱなしにはできない。
557 :
NASAしさん:2007/08/27(月) 16:58:24
まあいろいろ不都合はあるけど便利な浅野発着のまま残してくれているのは助かる。
新門司とかになったら不便極まりない。
浅野港発着じゃなくなったら博多遠過ぎるからね。
559 :
NASAしさん:2007/08/31(金) 12:48:14
積むときは傾き考えながら
積めるからタラップかけけてもおk。
降ろすときはシャーシの
ヘッドが取りに来てるか
来てないかの関係で
傾く。そうするとタラップ
外れて落ちるよ?
そら危ないやろ。
560 :
NASAしさん:2007/09/01(土) 02:13:58
>>559 シャーシはタラップを外してから渡し板を掛けるまでの間に降ろすんじゃないの?
561 :
シャトルハイウェイライン荷主組合:2007/09/05(水) 13:07:14
潟_イヤモンドフェリー様お願いです。
シャトルハイウェイラインの横須賀 久里浜−大分 大在の航路を譲り受けて下さい。
562 :
NASAしさん:2007/09/05(水) 21:27:11
>>561 シャトルダイヤモンドハイウェイフェリー・・・舌噛んだwww
563 :
NASAしさん:2007/09/06(木) 09:11:57
新船投入後も今と同じダイヤかなあ?
プライベートテラスで上り昼便に乗ってみたいお。
ダイヤモンドフェリーのマスコットのイルカたんって…、
(´∀`)
↑
コイツに似てないか?
566 :
NASAしさん:2007/09/16(日) 22:27:59
さんふらわあ塗装になるとダイヤモンド抱えたイルカが描かれないかも知れんから
有志で(´∀`) 書くか?w
568 :
NASAしさん:2007/09/17(月) 00:14:24
だけど社旗はイルカが画かれてるから大丈夫
569 :
NASAしさん:2007/09/17(月) 05:59:01
ハーパーグリーンにイルカマーク付きにしてほしい。
ファンネルマーク、“◇にD”じゃツマランからイルカ君にしてくれ。
それが無理なら(´∀`)←でもいいぞw
新船、関汽航路に投入じゃん(´・ω・`)
ダイヤ上り1便に入らないんじゃツマンネ。
フェリーダイヤモンドの代わりにSFこがねじゃ今の船と代わり映えせんな。
572 :
NASAしさん:2007/09/21(金) 11:14:27
573 :
NASAしさん:2007/09/21(金) 12:21:54
ドック入りの時に配船を変更してでも下り直行便だけは絶対に運休しないあたり
下り直行便が一番儲かる航路なんだろうな。
だからそこに一番大きい船を投入するんだろう。
>>571 こがねはブルー・スターよりも新しいのにフェリーと変わり映えがしないってことはないだろ。
574 :
NASAしさん:2007/09/22(土) 21:09:42
いよいよ、ダイヤモンドフェリーも別府観光港入港だね
今朝あいぼり南港入港と同時にピーポー車横付け・・・
576 :
NASAしさん:2007/09/25(火) 17:56:59
ここも燃油で10月から値上げ…。
ところで前々から気になってたんだが、内山田洋とクールファ
イブで『♪長崎から船に乗って神戸に着いた〜』って歌詞の歌
があったけど、過去にそんな航路有ったの? 関汽やその他の
船会社を含めて…。
間違えた…歌ってたのは五木ひろしやったね…orz
>>578 旅客航路はなかった。歌詞の内容から、多分貨物船の船員
が主人公。
ちなみに、二番では横浜から乗って別府に、三番では函館から
乗って東京に着いている。
581 :
NASAしさん:2007/09/26(水) 21:21:24
そろそろ合併かな?
あぼーん
583 :
NASAしさん:2007/10/01(月) 11:03:55
■ 就航船変更のお知らせ Date: 2007-10-01 (Mon)
11月21より下り直行便、上り寄港便に「さんふらわあこがね」にかわり
「さんふらわあごーるど」が就航します(「さんふらわあにしき」との隔日運航)。
*「さんふらわあごーるど」は潟_イヤモンドフェリーの運航船です
*「さんふらわあごーるど」に関わる運賃は届出予定です
新船は値上げするの?
誰か「さんふらわあごーるど」初日を予約したヤシはおらんのか?
初日はさすがに満室かなあ?
>>583 基本の運賃は同じだと思うが、寝台料金や特別室料金は
変わる可能性はある。
いずれにせよ、既運航船と全くの同型船でない限り、海運局への
届出は必要。
デラックス 3人部屋
スタンダード 1・2・4人部屋
ツーリスト 大部屋
デラックス 3人×8室
定員3人の個室て・・・50%の貸切料金をふんだくろうという魂胆が見え見え!えげつない!鬼畜!
スタンダード 4人×38室 2人×31室 1人×27室
定員の2/3近くが4人部屋て・・・テレビ・洗面台付きの完全な個室で多客期に地獄の相部屋祭りを催す気か!?
588 :
NASAしさん:2007/10/02(火) 09:24:30
デラックス3人部屋はきついなw
よく3人目はEXで、安くなったり貸切料金は二人分でおkみたいな制度を
適用してる会社はあるけど、ここはどうなる?
一人利用で実質二人分はマジきついぞorz
589 :
NASAしさん:2007/10/02(火) 12:21:19
ちょっと、相談乗って頂きたいことがあるんですけど、自分は関西(奈良県)の者で茨城県に行きたいんですが伊勢湾〜ひたちなかのフェリーが出航されてないのですがどうしたら一番いいでしょうかね?
>>589 つ 他のスレに相談
スレチも甚だしい。
592 :
NASAしさん:2007/10/02(火) 17:55:17
>>588 残念ながら、エキストラベッドで4人利用可だそうだ。
593 :
NASAしさん:2007/10/04(木) 23:53:39
594 :
588:2007/10/07(日) 01:02:48
>>592 亀レスだが、基本3人でEXで4人って・・・
2人部屋が基本の特等に誰が3人や4人で使うのかと小一時間(ry
ダイヤモンドはやる気あんのか?
596 :
NASAしさん:2007/10/07(日) 01:05:38
1人利用のヲタ排除策だなw
払えるもんなら払ってみろ
597 :
NASAしさん:2007/10/08(月) 03:53:03
その前にお得意様の一般客を排除してどうする。
上等級は観光の老夫婦とかが主体だろ、別府航路だし。
598 :
NASAしさん:2007/10/08(月) 04:40:40
あのー
DXのベットは特大サイズWベットなんですけど
だ・か・ら
ソファーベット使わないと新婚やラブラブバカカップル以外は使い辛いかと
別府温泉へ行くジジババが仲良くWベットでお寝んね????
ソウゾウしただけでキモーイ〜〜〜〜〜
スタンダードの一人用、二人用は窓無しだと困るな。
就航前に一般見学会とかしてくれんかな?
600 :
NASAしさん:2007/10/08(月) 12:23:44
イルカかわいいよね。
ダイヤモンド抱えたイルカかわいいね。
新造船には描かれないみたいだけどね。お馬鹿な会社だね。ってか描けないのかもね・・・。
602 :
NASAしさん:2007/10/08(月) 13:01:24
今朝南港で名門大洋とか各社がやけに接岸時の見張り多かったのはそのせいか・・・
604 :
NASAしさん:2007/10/08(月) 19:50:26
運休等はなし??
ホームページに情報ないけれど
606 :
NASAしさん:2007/10/08(月) 20:47:34
607 :
NASAしさん:2007/10/09(火) 00:06:15
船体が凹んだけど航行には支障がなかったようだ。
年明けのドックまで凹んだままか?
しかし来月SFごーるど就航のすぐ後にSFあいぼりがドック入りで
欠航の予定になってるが、何故フェリーDを代船に使わないんだろうか。
「アサヒる」などと言いながら朝日に情報を頼りきりの2ちゃんねるw
質問です。
今度乗船するものですがフェリー船内のレストランの全メニュー教えてくれませんか?
ググってもなかなかいいサイトが見つからないので。
乗る船はフェリーDとブルーDです。
>>609 聞かない方がいい
自分の目で確かめた方がいい
>>609 高い→不味い→orz間違いなし
持ち込み推奨
っていうか、ちゃんとググればダイヤモンドのレストランがどういうものか分かりそうなもんだが・・・
613 :
NASAしさん:2007/10/11(木) 00:34:57
>>609 ダイナマイトFならしょっちゅうツーリングで利用してる。
レストラソは正直言ってボッタクリ価格であるので利用はオヌヌメできん。
ここは持ち込みが一番だ。
ジュースやビールなんかも物凄く高いぞ。
614 :
NASAしさん:2007/10/11(木) 07:37:00
「ごーるど」のレストランが
関汽並みになるのかDFのままなのか
DFの内容のまま関汽航路に就航すると
クレーム出まくりじゃないかなw
DFが関汽より良いと思ったのは
風呂の時間が制限されないことだけ
615 :
NASAしさん:2007/10/11(木) 11:16:53
>>610-613 どうも、教えてくれてありがとうございます。
>>614 公式ホームページによればSFごーるどのレストランはバイキング形式になるとのこと。
朝食…\800 夕食…\1500
616 :
NASAしさん:2007/10/11(木) 17:00:51
レストランとか売店とか売店とか客がたまる場所が一つの空間に集まってるから
酔っぱらいドライバーの怒号、修学旅行生の叫び声、韓国語や中国語の談笑の声、
騒々しくて落ち着かん。
ダイヤは特に客層も良くないし。
値段は国内フェリー最高級だけど、味はそんな悪くなかったかと。
値段相応な味でないことは確かだけど。
ドラ様の格好して「今日の定食なに?」と聞けば運がよければ安い定食が食えるかもw
静かなのがよければ、
名門大洋や阪九の早便に乗ればいいよ。
と思ったけど、大分・別府で、
6:00前に着く便が無いわな。
619 :
NASAしさん:2007/10/14(日) 21:17:56
あいぼり・こばるとみたいに専用食堂を作ってドラを完全に隔離しとけばいいんだがな。
ごーるどはドラ室が船首側、レストランが船尾側のようだが、また飯は一般と混合なんだろうか。
620 :
NASAしさん:2007/10/15(月) 22:31:45
六甲〜今治か南港〜松山をローダウンした車で乗船しようと思ってますが、
大丈夫でしょうか?
>>620 どのくらい低くなっているのか判らないが、乗船タラップ部分は
(腹をこする可能性はあるが)ほとんどの場合問題にならない
と思う。
但し、船内タラップは無理だと思うので、事前にフェリー会社に
確認をしておくように。でないと、直前に乗船を断られる場合もある。
シャコタン車に乗ってるようなDQNはフェリーに乗るな
623 :
NASAしさん:2007/10/16(火) 11:07:57
ダイヤモンドフェリーの食事は
世界一高くて不味い
と聞きましたが本当でしょうか?
釣りか。
でもまあ世界一かどうかはしらんが、コストパフォーマンスは日本一(悪い)だな。
625 :
NASAしさん:2007/10/23(火) 23:58:58
夕食2000円、朝食1000円は堅いな。
そんな金出すくらいなら部屋を上の等級にしたほうがましだ。
このスレの住人て、やっぱ株優狙いで関西汽船株買ってる人が多いのかな?
株優って旧ブルーハイウェイラインの志布志航路のほうはだめなんだよね。
いずれは志布志航路も株優で乗れるようになるのかな?
株価も安いし、九州・四国への旅行に使えるから、試しに買ってみようかな?
>>626 株優は瀬戸内航路の「フェリーさんふらわあ」限定だろ。
ぼったくりBHLで適用する訳がない。
SFごーるどの予約って、ネット予約だと定員分でしか出来ないのな・・・
一人だと、スタンダードシングルしか予約出来ん糞仕様。
貸切料金取ってもいいからツイン使わせろやヽ(`Д´)ノ
629 :
NASAしさん:2007/10/27(土) 00:45:59
スタンダードって1・2人部屋は全部内部屋くさいな。
船内配置図と部屋数から推測するに。
あぼーん
パールが入ったらフェリーもブルーもスターも全部亞凡かな?
632 :
NASAしさん:2007/10/28(日) 15:19:26
ブルーかスターどちらかが残るだろ
633 :
NASAしさん:2007/10/28(日) 15:52:56
いつまで中途半端な3隻2往復運航を続けるんだろうな。
燃料費高騰で回送同然の上り昼便の運航経費も馬鹿にならんと思うんだが。
SFごーるどはトラックの積載能力が従来船の約1.5倍に増強されてるし
近い将来の減船・減便も視野に入ってるんじゃなかろうか。
>>633 シャーシやトラックが結構乗っているよ。
月曜午前に首都圏納品。土曜の夕方に意図的に
出荷するところあるみたい。
日曜の朝までに、大分につけておけば、間にあうからかな。
それ以前にSFぱーるがデビューしたら、SFこがね、にしきが今治寄港便に就航だろ?
ブルーかスターどちらか残したら船舶の差も無くなるんじゃね?
636 :
NASAしさん:2007/10/29(月) 22:03:02
引退するダイヤモンドは、その先どうなるの。海外へ売船?
韓国は、フェリーも作れるようになったから、買わないだろ。
キャパがある船で沿海用なら、インドネシアが買いそう。
639 :
NASAしさん:2007/10/30(火) 19:12:53
韓国が買わないことはないだろ。こないだもSFみとが売られた。
ただダイヤモンドの船は沿海用だからフィリピンあたりか。
640 :
NASAしさん:2007/10/30(火) 22:43:41
>>639 SFみとは傭船だ。
ちなみにほるすは韓国に売却が決定らしい。
スレ違いなんでこの辺で・・・
641 :
NASAしさん:2007/10/31(水) 16:21:01
懸賞クイズ、新聞にまだ出ないのかな
642 :
NASAしさん:2007/10/31(水) 19:17:51
643 :
NASAしさん:2007/11/03(土) 11:37:41
新造船就航とか
何々何周年とか
新聞で懸賞が実施されて乗船券とかがあたる
嬉しいのは残念賞の割引券
644 :
NASAしさん:2007/11/03(土) 17:36:12
ダイヤモンドの2等寝台が満席だった為、2等を予約しましたが、
2等室はやはり窮屈なんですかね?
645 :
NASAしさん:2007/11/03(土) 21:26:54
懸賞クイズってどこの新聞で掲載されるの?
(´∀`) ダイヤモンドフェリー
ノ※ヽ
У
647 :
NASAしさん:2007/11/03(土) 23:14:24
南海放送の中古車フェアーの抽選会で当たるダイヤモンドフェリーの乗船券が
「自由航路」から「別府・大分航路」になった。
649 :
NASAしさん:2007/11/04(日) 13:05:38
大分、愛媛、神戸の地方紙と参詣
651 :
NASAしさん:2007/11/07(水) 01:52:26
>>631-632 ダイヤの大分発の昼便がなくなるので、2隻ともあぼーんする見込み。
つまりダイヤ便と関汽の寄港便は統合される予定。
652 :
NASAしさん:2007/11/08(木) 02:01:29
すでに来年1月16日以降の予約引受日変更のお知らせがHPに掲載されているようなので、ついでにレスしておくと、
来年1月中旬に実施するダイヤ改正で、ダイヤの大分港を朝出港するいわゆる「昼便」は廃止が確定。これによりいわゆる
「ダイヤ便」は3隻から2隻に減船となり、こがねとにしきを充当して大阪まで延長し、関汽の寄港便と統合される。
したがって「新寄港便」は大阪南港〜神戸六甲アイランド〜今治港〜松山観光港〜大分港の運航となり、別府観光港は抜港に。
また神戸ポートターミナルはわずか2年あまりであぼーんとなり、スターとブルーも同時にあぼーんしてイルカも全滅。
一方新造船として投入されるぱーるはごーるどと組んで、神戸〜大分間に新設される(というか下りはすでに運航しているが)
直行便に充当。ただ関汽便が19:00頃出港だから、1時間ほど遅らせて20:00頃出港するのではないかと。
また、あいぼりとこばるとは上り・下りとも大阪〜別府間の直行便に充当される予定。だから現行とは配船が変わり、
上下便とも同一タイプの船舶に統一される。したがってごーるどが大阪南港・松山観光港・別府観光港に寄港するのは
わずか2ヶ月限りなので、くれぐれもお見逃し&お乗り逃しのないように・・・。また、小豆島寄港便については
この年末年始(12月29日〜1月3日)は従来通りだが、来年以降は神戸ポートターミナルが廃止になるため、
大阪南港〜坂手港間直行運航が検討されているようだ。こうしないと折り返しの直行便の荷役に間に合わなくなるからね。
いずれにせよ固定配船化で、現行の大阪南港1番岸壁を使用する場合は あいぼり・こばると&こがね・にしき
どちらも一旦沖出ししなければならなくなるので、ずいぶんと面倒なことになりそうだ。
あぼーん
654 :
NASAしさん:2007/11/11(日) 10:47:43
655 :
NASAしさん:2007/11/11(日) 11:18:52
ブルーD・スターDは1月以降も残るような話だけど3往復で8隻はどう考えても余るな。
まさか小倉航路にコンバート?
656 :
NASAしさん:2007/11/11(日) 11:52:45
♪まぶしい白で〜す ブルーダイヤ〜
金・銀・パール プレゼント!
>>656 歌詞間違えた…。
『まぶしい白』じゃなく『うれしい白』ダターヨ…or
658 :
NASAしさん:2007/11/11(日) 12:30:05
旅客関係の人物から聞いた話によると・・・
(その程度の信憑性でしかないが)
>>652と同じでもあり、やや異なる話でもあり。
聞いた話でこう。
1月のSFぱーる就航で、この時に引退するのは、スターD。
この時点では、ブルーDの1隻が最後のイルカとして続投。
しかし「いずれ近い時期に」、ブルーDも引退する。
すなわち、その時はDFの昼便が廃止となる。
それが「いつか?」という事なのだが・・・
この話が本当だとすれば、
それ以降は、
>>652のような体制になるのかも?
ただ、南港での扱いがどうこうだの、小豆島はどうするだの、個別の詳細は聞かなかった。
ちゅうか、この話の発信源がそこまでは知りえない。
659 :
NASAしさん:2007/11/11(日) 19:09:17
ブルーダイヤモンドちゃんは
未だ買い手が決まってないということかなと
想像
660 :
NASAしさん:2007/11/11(日) 19:39:42
松山小倉間のフェリーそろそろ新しい船を投入してもいい頃では?
それにしてもダイヤモンドフェリー新造船投入で今後どうなるか注目だな
661 :
NASAしさん:2007/11/11(日) 19:54:45
さんふらわああいぼりとさんふらわあこばるとって船内設備に何か違いってあるのかな?
ちなみに私あいぼりの方に乗ったことがあるけど
662 :
NASAしさん:2007/11/11(日) 20:51:51
しかし、
>>652情報が本当だとすると、
・小豆島便での大阪⇔神戸ショートクルーズができなくなる。
・神戸抜港化で小豆島季節便の乗船時間が減少。
・阪神航路での大阪→神戸クルーズも、六甲アイ側の地上交通手段が無いため、かなりの覚悟が必要にw
…などのヲタへの影響が考えられるなあ。
でさ、松山発着便も大幅に減るが、大丈夫なのか??w
松山ってかなり需要ある筈なのに、今治に寄り道する便だけってさあ。どうなのよw
あと、今年もクリスマスクルーズやるみたいだけど、最後のはなむけでイルカ船使ってくれたら参加するんやけどなあwww
663 :
NASAしさん:2007/11/12(月) 00:50:35
>>662 いやいや、ヲタの影響は大阪−神戸クルーズ廃止だけにあらず。
四国のヲタも、松山−今治のショートクルーズ消滅は想定の範囲内。
これは松山港や今治港で、観光用ポスターでも宣伝しているし、
昼間の来島海峡を通過する唯一の定期便というステータスが消滅する。
(オレのような撮影ヲタにも影響する)
というか、昼間の瀬戸内海航路はオレンジフェリーだけになるか?
アレは来島海峡を通過せんから、まあ関係ないけど。
以前に見たとき、昼の松山、今治も、けっこうトレーラーの乗り降りがあると見受けたが。
ここ最近(オレが見たうちでは)、昼の今治着岸は恒常的に遅れ発生ぎみ。
数日前は、松山出航もかなり遅れていた。
上り便は、それだけ松山の荷役が混んでいるって事は無いのかな?(想像)
こういった貨物ユーザーの運輸業者は、この先どう運行するんだろう。。。
しかしアレだな。想像だけで言っても仕方ないな。
もうそろそろ公式発表は無いのかな?
664 :
NASAしさん:2007/11/12(月) 01:24:01
阪神〜松山間のトラック・トレーラー輸送を1往復でまかなえるのかが疑問。
旅客輸送も多客期は難民船状態の悪寒・・・
665 :
NASAしさん:2007/11/12(月) 14:07:05
>>661 違いはBデッキ後方の2等客室だけ。こばるとは19人部屋(341号室)1つだが、
あいぼりは10人部屋と9人部屋(341・342号室)に分かれている。ただAデッキの2等客室も
337号室と339号室では、両船で作りが微妙に異なっているよ。特に1番シート付近が。
666 :
NASAしさん:2007/11/12(月) 14:21:36
ついでにもう1つ付け加えておくと、フェリーダイヤモンドは11月21日の上り1便(大分発7:50発)が
最終運航となる。当日は今治港は抜港となり、松山〜神戸間直行運航となって神戸には20:00に到着。
船舶の入れ替え後22:45発の下り2便からこがねが就航となる。こがねは来年1月のダイヤ改正まではダイヤの
下り1・2便と上り1・2便をスター・ブルーとともに循環運航し、来年1月のダイヤ改正後はにしきとともに
新設の大阪〜神戸六甲〜今治〜松山〜大分航路に就航する予定。
667 :
NASAしさん:2007/11/12(月) 15:03:07
668 :
NASAしさん:2007/11/12(月) 21:20:35
ポクポクΩ\ζ゜)チーン (-人- )ナムナム
ロープカットしたSFごーるどがまだ就航もしてないのに縁起でもないな…
671 :
NASAしさん:2007/11/14(水) 11:16:17
あぼーんなんて使ってる時点でネタ確定。
673 :
NASAしさん:2007/11/14(水) 19:04:22
造船所だから出港じゃなくて出所じゃねーの?
あー、シャバの空気はうまいぜw
674 :
NASAしさん:2007/11/14(水) 19:30:16
ごーるどの備讃マーチスの通航予定が出てないぞw
備讃航路は潜っていくのか
>>674 陸に上がって国道2号線を爆走するんじゃね?ww
677 :
NASAしさん:2007/11/15(木) 00:18:45
船を移籍とかややこしいことせずに
さっさと経営統合したらどうなんだ。
678 :
NASAしさん:2007/11/15(木) 00:38:37
>>675 確かに・・・。
しかし新運行形態の上り寄港便、神戸六甲6:40発→大阪南港8:40着になってらww
2時間もかけて一体何ノットで航行するつもりだwww
679 :
NASAしさん:2007/11/15(木) 01:03:10
俺結構、松山〜大分間を使うんだが、大分→松山の便はまだいいが、
松山→大分が不便すぎ!
朝に2便のみって・・・。
スピーダーが大分〜松山で再開して欲しい。
伊予だったから、アポーンしたと思われる。
スピーダーの到着に合わせて、福岡行きの高速バスを大分側から
出せばそこそこ需要はあるはず。
福岡〜松山 8000円、大分〜松山 5500円くらいで。
680 :
NASAしさん:2007/11/15(木) 01:43:09
もっと福岡に近い門司〜松山ですら廃止になるというのに無茶言うな。
681 :
NASAしさん:2007/11/15(木) 12:43:32
>>676 いや多分川之江あたりから国道11号線か国道192号線を航行するものと思われ
これは備讃が濃霧期に入った場合の迂回ルートだろうね
しかし、船が国道を航行するなんてこりゃトピックスだwwwwwww
682 :
NASAしさん:2007/11/15(木) 12:49:20
>>678 もまえ乗ったこと無いな?
0640はギャングウェー外す時間で出港は0730〜
683 :
NASAしさん:2007/11/15(木) 16:37:03
>>682 ダイヤの直行便が6:55に着くからじゃないの?
2007年11月15日
関西汽船/燃料高騰で航路再編、減便へ
関西汽船(株)は11月14日、
(株)ダイヤモンドフェリーと共同運航している阪神・四国・九州航路の配船形態、運航ダイヤを変更すると発表した。
現行は両社で7隻による上下8便体制だが、2008年1月16日から6隻の上下6便に減便する。
減便の理由について、関西汽船では「3年間にわたり燃料油価格が高騰しており、
燃料調整金を導入することで利用者に負担をお願いしてきたが、燃料油価格がさらに高騰を続け、史上最高値を更新する様相をみせている」として、
ダイヤモンドフェリーの新造大型船2隻が竣工するのを機に運航便の再編・見直しを行うことにしたもの。
http://www.lnews.jp/2007/11/25424.html
愛媛のニュース2007年11月14日(水)
松山など寄港の阪神−九州フェリーが減便
中九州―阪神間で「フェリーさんふらわあ」を共同運航しているダイヤモンドフェリー(大分市)と関西汽船(大阪市)は
14日、松山・今治寄港便を減便し、来年から上下各1便に集約すると発表した。
原油価格高騰に伴う燃料費増大が要因。
両社は九州・近畿各運輸局に減便を申請中で、認可されれば2008年1月16日から新ダイヤに移行する。
同航路は現在、直行・寄港便の上下合わせて8便が就航。松山経由便は、現行の上り3便・下り2便から計3便減、今治経由便は上り2便・下り1便から1便減となる。
全体の運航隻数も7隻から6隻に減らし、経費削減を図る。
http://www.ehime-np.co.jp/news/local/20071114/news20071114571.html 松山大幅減便とな。
上下1便で大丈夫なのか?w
686 :
NASAしさん:2007/11/15(木) 19:24:19
松山観光港に阪神九州航路の船が7:45まで来なくなるんだったら
小倉航路の船内休憩やってほしいな〜
5:00は早すぎるし何より電車が動いてない・・・。
さんふらわあ用のタラップも掛けられるようにくるしま・はやとも2をちょこっと改造して
奥の岸壁に着ければ7:00まで船内休憩してそれから沖出ししても余裕でしょ。
やはりオレンジフェリーが儲けるのかな
688 :
NASAしさん:2007/11/15(木) 20:58:41
オレンジが松山観光港に来ればいいよ
フェリーさんふらわあイラネ
689 :
NASAしさん:2007/11/16(金) 00:03:34
690 :
NASAしさん:2007/11/16(金) 01:38:59
>>652 大阪南港は空き岸壁があるから沖出しは不要では?
691 :
NASAしさん:2007/11/16(金) 02:11:01
>>684-685 正式なプレスリリースはこちら
http://www.diamond-ferry.co.jp/news20071114_1.pdf を参照。
しかも同時にさんふらわあこがねはダイヤモンドフェリーに売却されるらしい。これで中九州航路は
関汽3隻+ダイヤ3隻の体制にするとのこと。ただし新寄港便の運航会社(乗船券の社名表示)は関西汽船となる。
それにしても新寄港便は大阪発が30分繰り上がって松山着が1時間以上遅くなり、さらに大分着は昼過ぎになるのか。
上りに至っては出航時間が関汽の寄港便に比べると2時間以上も繰り上がるし。いずれにしても不便になるなあ・・・。
なお、予想通りイルカは全滅となるが、実際にはダイヤ改正日よりこがねとにしきが順次ドック入りするため、1月16日より
2月7日まではブルーが新寄港便を代走することになっており、初めて(というか最初で最後だが)大阪南港へ入港することになる。
また、11月21日より就航するさんふらわあごーるどの乗船券の運航会社名は、 当然のことながら「ダイヤモンドフェリー」となる。
692 :
NASAしさん:2007/11/16(金) 02:23:17
>>690 あいにくだが、現在使用していない2番岸壁はかつて徳島阪神フェリーが使っていた岸壁のため、
全長が短く大型船は接岸ができない。同様に大阪高知特急フェリーが使っていた6番岸壁もダメらしい。
したがって1番岸壁以外で関汽の船が接岸できるのはオレンジが使用している3番岸壁のみ。
だから通常は1隻は沖出しする必要がある。しかも来年1月16日以降は直行便・寄港便が同タイプの船に
変更されるため、2隻とも一旦沖出ししなければならなくなり、とても面倒なことになりそうだ。
693 :
NASAしさん:2007/11/16(金) 08:25:23
そういえば何で1月から2月にかけてってドック入りするフェリーの船が多いの?
あと今後イルカのマークの船はどうなってしまうの?
もっとも関西方面から愛媛県方面へはオレンジフェリー、愛媛県から大分県方面
に行く場合は八幡浜からフェリーに乗るという手段があるが
694 :
NASAしさん:2007/11/16(金) 12:31:32
やっぱこがねはファンネルがDマーク入りに塗り変わるのかね。
2週間のドック入りじゃ期待薄だが
せっかく自前の予備船が確保できるまたとないチャンスだから
この際こがね・にしきは客室設備を新造船と同じ個室主体の3クラスに改造して
機関や船体もあと10年は使えるように徹底的に整備・リニューアルしたらいいのに。
695 :
NASAしさん:2007/11/16(金) 19:52:28
>>692 レスサンクスです。
改造してさんふらわあこばるとクラスの船も接岸できるようにすればいいのに。
さんふらわあには一度も乗った事はないですがエスカレーターは設置してますか
697 :
NASAしさん:2007/11/16(金) 22:41:12
698 :
NASAしさん:2007/11/17(土) 01:17:39
>>696 あいどりとこばるとには無かったと思う。
699 :
NASAしさん:2007/11/17(土) 05:22:29
700 :
NASAしさん:2007/11/17(土) 07:17:13
別府や大分での折り返し時間を利用して別府・大分〜松山間の昼便って設定
できないのかな?
701 :
NASAしさん:2007/11/17(土) 11:13:57
>>270 遅レスだけど。
怒られはしないよ。客了承でOKだしてたし。
ただ設備が1人分だから、何かあったときは、
救命胴衣が1つ分しかないけどさ。
>>698 一応突っ込んでおくけど…
『あいどり』という名の船自体がないわなw
703 :
NASAしさん:2007/11/17(土) 22:03:02
今日の昼、あいぼり(だと思う)が小豆島に入ったみたい。
運行予定には無いから、貸切船の団体か?
705 :
NASAしさん:2007/11/18(日) 00:37:41
706 :
NASAしさん:2007/11/18(日) 00:40:16
あ、それときのう小豆島に入ったのはこばるとのほう。あいぼりはきょう入ります。
707 :
703:2007/11/18(日) 08:54:58
708 :
NASAしさん:2007/11/18(日) 11:35:04
来週の連休にSFごーるど乗ろうと思ったら旅客は満船みたいでショーボ〜〜ン。
処女航海は空あるみたいだけど何か記念品貰えるの?(←だったら会社の休み変更して乗ろうかと・・)
709 :
NASAしさん:2007/11/18(日) 15:47:00
今、松山にSFごーるどが入港しています。観光港HPライブで。
SFごーるどに乗りたいんだけど、ネット上には空席状況は載ってないんですか?
関西汽船とダイヤモンドのサイトをあちこち回ったけど見つからなかった。
いつごろが空いているか、見当をつけたいのですが・・・。
予約のページに「何時〜何時に回答します」なんて書いてある時点で
そんなものあるはずがないと気付いてくれ…。
712 :
NASAしさん:2007/11/18(日) 23:52:20
ダイヤ改正で大分〜松山がさらに不便になってる・・・。
18:40分の便が仕事終わってから乗るのにちょうど良かったのに。
16:20に集約するなよ!
713 :
NASAしさん:2007/11/19(月) 02:00:45
新さんふらわあ冷却水の排水口の位置何とかならんのか
あんな目立つ高いところから滝のように流さなくてもいいだろ
四六時中ジョバジョバと小便を垂れ流してるみたいで品がない...
714 :
NASAしさん:2007/11/19(月) 12:36:26
乗船券、懸賞クイズまだ?
715 :
NASAしさん:2007/11/19(月) 12:47:23
>>713 ご指摘ありがとうございます。すぐに役員会議にかけ、改善できるか検討してみます。
今後もさんふらわあをよろしくお願いします。
716 :
NASAしさん:2007/11/20(火) 15:13:19
>>700 そんなの儲かるわけないやろ。
まだ小倉臨時便ダイヤの定期化のほうが見込みある。
717 :
NASAしさん:2007/11/20(火) 18:01:06
>>716ご意見ありがとうございます。今後、コンプライアンス委員会にかけ検討してみます
718 :
NASAしさん:2007/11/20(火) 18:02:56
>>716ご意見ありがとうございます。今後、コンプライアンス委員会にかけ検討してみます
719 :
NASAしさん:2007/11/20(火) 20:42:37
フェリーダイヤモンド、明日の昼便が最終だね。
720 :
NASAしさん:2007/11/20(火) 21:35:45
さんふらわあ ごーるど就航へ
ttp://www.tostv.jp/news/index.php?nno=4399 大分と関西を結ぶ瀬戸内海航路に21日、新しいフェリーさんふらわあごーるどが就航することになり、20日に新しい
船の内覧会が開かれました。
ダイヤモンドフェリーが導入する新しいフェリーさんふらわあごーるどは、全長165.5m幅27m総トン数はおよそ1万
1000トンです。20日にフェリーターミナルでは関係者が集まってレセプションが開かれ、新しい船の就航を祝いました。
車両積載台数は222台とこれまでのフェリーダイヤモンドより4 割増えているほか、客室は全体の6割以上を個室にす
るなどプライバシーを重視したつくりとなっています。また、万一の事故の際の燃料漏れ対策として国内のフェリーで
は初めて燃料タンクの周囲を鋼板で二重におおう設計が採用されています。
721 :
NASAしさん:2007/11/21(水) 01:48:43
6割が個室と言っても、利用ニーズが低そうなスタンダード4人部屋だけが窓付きで
最上級のデラックスに関しては船ヲタの排除が目的としか思えない3人部屋だ。
せめてスタンダード2人部屋も全室窓付きにして、デラックスも2人部屋が
あれば良かったのかもな。
ウィズペットルームも利用率低そうだし。
722 :
NASAしさん:2007/11/21(水) 09:01:43
一人の奴は外なんか見ないで寝てろということか。
723 :
NASAしさん:2007/11/21(水) 09:59:43
さんふらわあごーるどついに本日より就航あげ 大阪南港には14:15に入港します。
>>719 最終日のきょうは今治を抜港して松山〜神戸直行便となり、神戸六甲には20:00に入港。
その後船を入れ替えして22:45発の第2便よりこがねがダイヤ航路に就航します。
724 :
NASAしさん:2007/11/21(水) 12:31:43
最後の松山観光港が名残惜しいのか何なのか、まだ車両の積み込みやってるけど。
こりゃ今治抜港してもほぼ定刻だなぁ・・・。
725 :
710:2007/11/21(水) 15:00:57
>>711 遅くなりましたが、レスありがとう。確かによく見たらそうなってる。
さて、漏れは先ほど、SFごーるど就航を記念して関西汽船株買いました。
株優をもらったら、乗りに行きます。
本日乗船組のレポも期待してますので、よろしく。
このあいだ、年末年始のごーるどの予約に関して、
ホームページで販売開始日の0時00分2秒
に申込みをしたのに、
翌日満席だと回答が帰ってきた。
ふざけるな!
727 :
NASAしさん:2007/11/21(水) 17:36:17
ワシのように発売開始1分前に電話しないとダメだな。それも寄港地以外の営業所にな。名古屋に電話したら難なく取れたぞ。
728 :
NASAしさん:2007/11/21(水) 18:06:28
>>724 やっぱり・・・
でもここ最近、松山を定刻に出るほうが珍しいかも。
来島海峡通過は13:50頃でした。
定刻なら13:20頃の通過なので、かなりの遅れです。
729 :
NASAしさん:2007/11/21(水) 19:38:26
ごーるどの船内からレポする者はおらんのか
730 :
728:2007/11/21(水) 19:56:34
今治抜港のアオリを食らった貨物の上下船が、松山に集中したかも。
来島の定位置へ普段より早めから待ち構えたが、待てど暮らせど、影も形も見えなくてチョット不安になった。
731 :
NASAしさん:2007/11/21(水) 22:17:24
松山と今治行く時はもうオレンジでいいやorz
閑散時なら一人でも窓付き個室使わせてくれるし
733 :
NASAしさん:2007/11/21(水) 23:47:31
ごーるどの出航時間、午後7:30でした。
734 :
NASAしさん:2007/11/22(木) 00:40:35
それにしても不細工な船型だなぁ。
喫水部分は船首も船尾もシャープに絞り込まれてるのに
車両甲板を広くするために酷い膨れっ面でずんぐりむっくり。
船体は穴だらけで船尾だけシアーが掛かってなくて水平だからその穴のラインがぐにゃぐにゃ。
側面の防舷材は途切れ途切れ。
SFごーるどのレポを期待して、この時間まで粘っていたけど
どうやら今夜は無理そう。明日以降に期待。おやすみノシ
【交通】新型フェリー「さんふらわあ ごーるど」が初就航…神戸−大分間を13時間で [07/11/21]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1195653148/ 原油 東京市場でも最高値更新
ttp://www3.nhk.or.jp/news/2007/11/22/k20071121000151.html news7でこれ関連画像として、六甲のご-るど映っててびっくりした
燃費節約 新型フェリーが就航 nhk兵庫&大阪
原油価格の高騰が続く中、燃料費の節約が期待できる最新の大型フェリーが、大阪と大分の間で
就航することになり、神戸で披露されました。
このフェリーは、神戸の「ダイヤモンドフェリー」が導入したもので、就航を前に神戸市東灘区の
フェリー乗り場で関係者に披露されました。
フェリーは、2つのエンジンで1つのスクリューを動かして推進効率を高める国内では初めての
システムが、取り入れられています。原油価格の高騰が続く中、このシステムの導入で、燃料費の
節約が期待されているほか、地球温暖化の原因となる二酸化炭素の排出量を減らすことにもつながるということです。
さらに、このフェリーは、ガソリン代の節約を考える長距離トラックなどの利用が増えることを
見込んで、車両を載せるスペースを従来よりおよそ40%広くし、車両用の乗降口を5か所に増やしています。
「ダイヤモンドフェリー」の竹本伸一社長は、「省エネ型のフェリーの導入とあわせて、さらに
コスト削減の努力を進めたい」と話しています。
このフェリーは、21日夜から大阪・南港と大分県の別府を結ぶ航路に就航します。
737 :
NASAしさん:2007/11/22(木) 08:30:56
>733
なんかあったの?
おかげで後続便だだ遅れで迷惑だったよ!
738 :
NASAしさん:2007/11/22(木) 15:38:39
記念品もらいました!
739 :
NASAしさん:2007/11/22(木) 16:53:46
お風呂は綺麗!ただ鍵にゴムなり紐なりつけてほしいよ。鍵だけじゃ盗難の危険があるよ。
>>736 >フェリーは、2つのエンジンで1つのスクリューを動かして推進効率を高める
青函連絡船のようなマルチプルディーゼルか
燃費とかもあるだろうけど車両甲板のスペースを稼ぐ為にそうしたのかな?
741 :
NASAしさん:2007/11/22(木) 19:28:12
車両甲板より下の話だから関係ないかと。
1軸にしたほうが抵抗が減って燃費がいいから。
>>741 へーそうなのか、やっぱこのご時世だから燃費の為か。でもペラ一つだと万が一の時怖いね
営業航海中にCPPが故障したら航行不可能だし、でもそこからへんはバックアップを用意してるかな
マルチプルってエンジン負担が少なそうだから振動も少なそうで乗り心地良さそうだね
新造のきそは船尾にガラス張りのレストランがあるがガラスが振動でガタガタ五月蝿くでガッカリさせられたからな・・・
>>742 その辺は瀬戸内航路だから、かなぁ。タグもすぐ呼べるだろうし。
744 :
NASAしさん:2007/11/22(木) 21:49:59
>742
今乗船中だが、前の船の方が振動少なかったかも?!
ごーるど松山に何時位に入りそうですか?
746 :
NASAしさん:2007/11/22(木) 22:03:05
>>745 そりゃあ、22:10に入る予定になってます(w
747 :
NASAしさん:2007/11/23(金) 00:05:46
http://www.diamond-ferry.co.jp/news20071121.pdf >新造船「デラックス」の仕様変更とエクストラ運賃の引下げ
>当初3名様用としてスタートする「デラックス」の仕様を2名様用に変更します。
>新造船「スタンダード」の室内備品充実に合わせた運賃見直し
>2008年1月16日以降は、両船とも室内備品(アメニティ)を1等船室並みのものに充実させたうえで、
>「2等寝台」を1,000円(大人お1人様)上回る運賃で提供させていただきます。
┐( ´〜`)┌
SFごーるど乗船の人へ。1行レポじゃなく、もっと長文のレポを頼みます。
携帯からの長文が無理だったら、帰宅した後、PCから頼みます。
749 :
NASAしさん:2007/11/23(金) 01:43:37
ごーるどのトイレでっかいうんちしてやったぜ(笑) ついでにドアにオマンコのマーク、マジックでカキコ
750 :
NASAしさん:2007/11/23(金) 08:59:23
>748
じゃああなたがレポすれば?
昨日ぱらぱら書いてすまんかったね。
まとめてあとでレポしようかとおもっていたがやーめた!
751 :
NASAしさん:2007/11/23(金) 09:02:50
ごーるど遅延
大阪南港9:30入港予定
752 :
NASAしさん:2007/11/23(金) 12:15:24
>>750 すぐにケチ付けるアホはほっとけ。
そんなら自分で乗ってレポしろと言いたい。
753 :
NASAしさん:2007/11/23(金) 22:55:38
早速ぶつけたのか左舷船尾の防舷材
さんふらわあごーるどの「ん」の下付近が凹んでるな。
左舷ってことは南港か松山港か。
754 :
NASAしさん:2007/11/24(土) 09:46:10
「新造船さんふらわぁ ごーるど」
就航記念品は就航ロゴ入りボールペン&シャープペンと一合枡(これで鏡割り祝酒を頂けました)でした。
ペン入れ裏面には現運航ダイヤ(各就航船名入り)も表記されているから来年1月15日まで限定のレアーものです。
@スタンダードにクローゼットがあるのにハンガーが無い
背広やコートが掛けられないがねw
何よコレ?
ハンガー位の備品ちゃんと置いとけよなw
部屋の温調は集中制御されていて個別制御(コントローラーは15〜30℃で任意設定可能)は使えませんでした。
その為、めちゃ暑かったww
ベット幅80の長さ195pで十分快適でした。
あと小机と移動式ソファーで4人部屋にはベタ椅子が2座付きます。
ツーリストは毛布・マット(190×60p)スリッパ付きでしたので空いてれば、こちらの方が快適かと
デラックスはベランダありますが部屋が舷にないので意味なしかと、洗面台が小さいので公室の方が良いかと
どこにでもあるバス・トイレはユニット式で小窓から外が見えますがハンドレールが邪魔。
これは展望大浴場にも言えることで船窓清掃用の足場が邪魔です。
755 :
NASAしさん:2007/11/24(土) 09:46:51
A遅延の原因は車両積込のとき手間取っていた模様
Bレストランのバイキングは業務用冷食が素材だろうけどウマー(夕食\1,500 朝食\800)
これならタマに利用するなら許容範囲だからOK!
C船体振動は個人嗜好によりますが私は許容できました。
(中には暴れていたDQNも居ましたが)
D新船だから「戸惑ってモタモタ」したが、慣れれば解消に向かうかと
E総じて瀬戸内ワンナイトで乗船するのでしたらお勧めです。
船社も気さくな感じで、ヲタ的にも好感が持てました。
756 :
NASAしさん:2007/11/24(土) 09:58:10
あとスタンダード=2等寝の位置付けらか「お茶セットや入浴用タオル」などはありませんが
来年1月16日から「さんふらわぁぱーる」就航すれば若干の料金調整の上で設備されるかと・・・
部屋はペット部屋以外はタイルカーペットが敷かれています。
ペット部屋は水洗い清掃出来る様にグレーのリノリゥーム床ですがペットのマーキングは洗剤清掃した位では完全に取れないと思われ。
757 :
NASAしさん:2007/11/24(土) 11:01:28
質問
・相変わらず雑魚寝の毛布は50円取られるの?
・客室前の通路はカーペット敷き?
・スタンダードの窓の外のデッキは立ち入り自由?
・レストランはトラドラ様と共用?
・プロムナード以外にフリースペースは無し?
760 :
748:2007/11/24(土) 13:30:02
>>750 >>752 すまんかった。別にそんなつもりで書いたんじゃないけど
布団に入る直前に、半分寝ながら書いたんで・・・。
気分を害した人がいるなら、謝ります。
761 :
742:2007/11/24(土) 19:25:17
>>755 レポありがとう。就航直後だからドタバタもあったようだけど概ね満足って感じですかね?
来年になるけど私も乗りたいと思ってます、2機1軸の推進船はどんなものか興味があるのでw
チラ裏ですが新日本海フェリーのアジポッド船はとても静かで驚きましたよ…流石モーターだなと。
762 :
NASAしさん:2007/11/24(土) 22:06:10
>>757 @>>相変わらず雑魚寝の毛布は50円取られるの?
ツーリスト=毛布1枚+マットレス(長さ180×幅60p)です。
船内は暖房効き過ぎで暑かったから追加毛布は確認していません。
また、追加して借りてる奴も見かけなかった
スタンダード=毛布2枚付いています。
ベットにセットされてるのは1枚で、予備はクローゼットに定員分置いてる。
上にも書いた通り暫定期間はSFにしき2等寝台との整合を取ってるので、タオルや洗面用具のアメニティーグッズはなし
しかし、クローゼットのハンガーまで撤去するとは「やり過ぎー!」
デラックス=上布団は羽根布団でベットには健康マットが敷かれてる。
763 :
NASAしさん:2007/11/24(土) 22:06:42
A>>客室前の通路はカーペット敷き?
客室通路は例のペット部屋以外はカーペット敷きです
B>>スタンダードの窓の外のデッキは立ち入り自由?
暴露甲板で各客室内が覗ける区画は柵をして立ち入り禁止になっています。
ただし、乗り越えれば物理的には可能
C>>レストランはトラドラ様と共用?
レストランは共用です。
ドラルームも空き部屋あればスタンダードで一般売りする場合も想定しているらしい
ドラ用の浴場とカーペット敷きサロンはあるけど
D>>プロムナード以外にフリースペースは無し?
喫煙室を兼用したサロンが中央にある
レストランも営業時間以外は右舷区画はパブリックスペース兼用になってる
艫側の区画は締め切る(多分、団体が入った場合は予約席として運用するものと思われ)
764 :
NASAしさん:2007/11/24(土) 22:10:33
書き忘れてたけど
スリッパは全等級に同じものが備わっています。
765 :
NASAしさん:2007/11/24(土) 23:29:22
いま松山出港…
ダダ遅れ(´・ω・`)
766 :
NASAしさん:2007/11/24(土) 23:35:55
>>765 おつかれ。
おとついは松山22:35ごろ入港だったが、
今日もそんな感じかな?
767 :
NASAしさん:2007/11/24(土) 23:40:33
>>762 ハンガーも無いの?
普通の2等寝台だってハンガーあるのにね。
何かが足りない船だね・・・。
夕食バイキングの量の多さとおいしさ(プチケーキあるしソフトドリンク飲み放題だし)
で感動したり、鏡割りで乗船した皆さんと新船の楽しさを共有できたり、なかなか楽しい思い出が
できました。
お土産にいただいた枡を見るたびに思い出すいい思い出になるでしょう(^^)
あと、結構外国人の乗船が多いですね。
接客担当の皆さんは英語勉強しないとね!
768 :
NASAしさん:2007/11/24(土) 23:55:35
レポしてくれた人たちありがとう^^
写真を見るとツーリストのマット自体はよさそうだけど、
マットの間隔が狭いような気が‥
満室時に乗ったら辛そうな‥
769 :
757:2007/11/25(日) 00:46:55
>>762-764 なるほど。サンクス。
最低限のサービスレベルは抜かりなく確保されてるのかな。
振動が多いって話が気になるところだけど。
770 :
NASAしさん:2007/11/25(日) 01:21:17
SFごーるどに一人部屋ありますか?
772 :
NASAしさん:2007/11/25(日) 07:32:50
ヲイヲイ、さんふらわあごーるどの夕食バイキング美味しいのかよ!
ダイヤモンドフェリーの飯は高くて不味いという思い込みがあったので腹ごしらえしてから乗船して、
一品料理だけ食べようと思ったらバイキングだけだったので泣く泣く断念したのに。。。
しかしバイキングしかないというのも不便なものだ。
(「松山港限定」とかで、惣菜盛り合わせ?とかもあるみたい。)
ツーリスト(雑魚寝)だったけど、部屋は暖かくてよく寝れた。
>>739の書き込みのとおり、風呂のロッカーの鍵にゴム紐がついていないのが不便。
773 :
NASAしさん:2007/11/25(日) 12:15:59
>>769 漏れはツーリスト(雑魚寝)だったけれど、あの程度は問題ないよ。
ただ、フェリーダイヤモンドの2等寝台は静かだったから、もしかしたら
うるさいのかもね。
阪九の「やまと」の2等寝台Bは壁のガラスがびりびり震えてたし、
名門の「きょうと2」の一等和室は振動で脳みそが分離されちゃうんじゃないかと
はらはらどきどきでしたから、それに比べたらましかも。
ただ、場所によっては振動惨いのかもね。
その当たり誰か情報くれるとうれしいかも。
774 :
NASAしさん:2007/11/25(日) 13:07:28
おーしゃんの振動よりましならオケ
775 :
NASAしさん:2007/11/25(日) 13:17:41
>>772 惣菜盛り合わせってバイキングの余りなのかな?
あとはうどんだったっけ?
松山⇔小倉にも新造船希望です
777 :
NASAしさん:2007/11/25(日) 21:26:32
くるしま・はやとも2毎年恒例の2月のドック入りの予定がないな。
新造船が入るわけでもないし、6月頃まで引き延ばして経費をケチる気だろうか?
ここ数年はドック時の塗装の塗り直しもろくにやってないっぽくて
くるしまの船首ランプウェイなんか錆が酷くてバキッと折れそうで怖いよ…。
779 :
NASAしさん:2007/11/26(月) 05:52:09
どうせ廃止にするからだろ。
今日も松山入港遅れるのかな?
781 :
NASAしさん:2007/11/26(月) 23:52:32
常にランプウェイで前がつっかえて流れが滞ってるうえに
トレーラーがバックで乗せられたり、一旦入りかかったトラックが出てきたり
だめだこりゃ・・・車両甲板がパニックになってるなこれw
松山出港1時間10分遅れ
783 :
NASAしさん:2007/11/27(火) 07:42:43
阪九の2等指定Aって公式HP見たけど運賃からしてかなりいいんじゃない?
それにさんふらわあごーるどの1人部屋のスタンダードってどんな感じなの?
784 :
NASAしさん:2007/11/27(火) 11:48:54
風呂のロッカーの鍵には
今日当たりリストバンドが装着されるらしい
個室は家庭用エアコンが装着されているが集中制御で
コントロール不可
バイキングは不味くはない今までのDFよりはマシ程度
南港発(21日)初日は積み込みの段取りにより出港遅れ
23日定刻出港したが別府着35分遅れ
遅れた理由は不明宇和島運輸の船の入出港と重なったと
アナウンスがあったが本来定刻に入港するごーるどが
遅れたのが最大の原因
何故遅れたのか?
業界の方の報告松
あぼーん
786 :
NASAしさん:2007/11/27(火) 12:19:54
>>784 スタンダード部屋
クローゼットのハンガーのこと言っていなかった?
787 :
784:2007/11/27(火) 12:41:26
788 :
NASAしさん:2007/11/27(火) 12:57:46
洗面セットや浴衣はともかく
ハンガーくらい備えてあっても減りゃあせんだろw
他の船は雑魚寝部屋にもハンガーあるのに。
789 :
NASAしさん:2007/11/27(火) 13:02:48
790 :
NASAしさん:2007/11/29(木) 00:50:31
>>788 ハンガ-ならクリ-ニング店は極力回収してるが、
大抵の洋品店なら店の片隅にご自由にお取り下さいと山積みなのにな。特に船場
売店で折畳みハンガ-売ればいいのにな。自前のハンガ-故意に置き忘れたら撤去するのかな。
792 :
NASAしさん:2007/11/29(木) 23:28:17
果たして再来年以降のこがね・にしきのドックの時に
寄港便の救済措置はあるのか?
今なら大阪・神戸と別府・大分の違いはあっても
時間をずらせばまあ代わりになる便があるわけだけども、
1往復だけの寄港便が運休になったら今治・松山の顧客は
他の輸送ルートを手配する羽目になってブーイングの悪寒。
つ自走でオレンジへどうぞ
>>777 船渠は年1回にするのかな。中間検査は必須だっけ?
795 :
NASAしさん:2007/11/30(金) 12:37:54
ごーるどの船内写真がのったパンフはもうできてるの?
796 :
NASAしさん:2007/11/30(金) 18:50:41
>>792 再来年からはドック期間だけ
今治抜港で「ごーるど/ぱーる」が代船運航するか、
「あいぼり/こばると」が寄港便になるんでね〜の?
pu
798 :
NASAしさん:2007/12/01(土) 22:36:50
>>797 てめー
例の極秘プロジェクト知ってるな?
799 :
NASAしさん:2007/12/01(土) 22:42:10
>>792 顧客が減ってるからオレンジに肩代わりしてもらうんだろうが。
ヲタの妄想だけで会社の経営ができるわけではない。
こがね・にしきを冬の日本海に送り出したら
どうなるんだろう
801 :
NASAしさん:2007/12/02(日) 10:58:06
>800
カーデッキが水浸しに。。。
802 :
NASAしさん:2007/12/02(日) 11:34:33
>>795 まだみたいだな。
ホムペ自体にもまだ掲載されてないし。
803 :
NASAしさん:2007/12/02(日) 12:47:39
スタビライザー装備なしで瀬戸内海から出ると客室内もあちこち水浸しになるだろうね。
804 :
NASAしさん:2007/12/02(日) 18:57:37
あの船は瀬戸内海しか走れん。
何処に売るんだろ?
805 :
NASAしさん:2007/12/02(日) 20:35:55
クイーンダイヤモンドとか似たような船が韓国で今も活躍してるけどな。
あぼーん
フィリピンはとりあえず海に浮かぶ船なら何でもいいようだ。
808 :
NASAしさん:2007/12/03(月) 05:14:29
フィリピンでは床にゴロ寝する習慣が無いので
日本から売られてきたフェリーの2等の個所は
ぎっしりと3段寝台が並べられる。
809 :
NASAしさん:2007/12/03(月) 18:27:14
松山では帰省シーズン前恒例の関汽小倉航路のTVCMが始まった。
かんさいきせン♪
810 :
NASAしさん:2007/12/03(月) 22:16:54
今、松山観光港のライブカメラ見てるけど
上り便まだ着いていないな。
あぼーん
あぼーん
あぼーん
ニコニコにごーるどの動画をうpしてくれたネ申がいるね。
うー、早く乗りに行きてー。
815 :
NASAしさん:2007/12/04(火) 22:03:48
年末のさんふらわってやっぱり満席なのかな?
やっぱ人少ないときのほうが船旅はいいよねー。
年末の松山→大阪ってまだ予約取れるんかなー。
816 :
NASAしさん:2007/12/04(火) 22:29:46
ごーるどは臨時席にするようなスペースが無いな。
混雑時は予約無しで港へ逝っても追い返されることになりそうだ。
817 :
NASAしさん:2007/12/04(火) 23:30:40
>>815-816 しかし、年末年始はトラックの乗船が少なくなるので普段ドライバーが利用しているドライバールームを
スタンダードの一般席として販売するのでは。しかも、右舷側の30室以外はプルマンベッドを装備しているので
スタンダード2人部屋として販売可能だし・・・。ただしツーリストの臨時席の設定は無理だろう。
といっても1月16日以降はぱーるとともに神戸〜大分航路に転配するので、今回が最初で最後だが。
ちなみに下りは12月29日が全便満席でピークになっている模様。上りは1月3日から5日が満席のようだ。
818 :
NASAしさん:2007/12/05(水) 00:15:16
個室じゃ相部屋もありえないし・・・1人や3人の客は予約の段階で門前払いか?
819 :
NASAしさん:2007/12/05(水) 02:15:38
スタンダード1名部屋が一杯のとき
2名部屋や4名部屋に相部屋承諾で乗船できるのかな?
>>819 貸切料金が発生する時点で、それはないと思われ
あぼーん
客にカードキーを渡す以上は部屋売りだろ。
823 :
NASAしさん:2007/12/06(木) 02:14:12
>>818-820.
>>822 スタンダード2人部屋については相部屋不可。1名で使用する場合はルームチャージが必要。
ただしスタンダード1人部屋にはすべてプルマンベッドが装備されているので、2人部屋として使用することも
可能で、各部屋にははしごが設置されている。また4人部屋については男女とも相部屋が可能で、
レディースルームも4人部屋にのみ設定がある。ただし4人部屋の1人での使用は不可で、2人または3人で
貸切使用したい場合はルームチャージを払えばOK。なお、カードキーは原則としてグループごとに1枚だが、
個別での発行も可能で、その場合は部屋番号とベッド番号(1〜4番)がカードキーに印字される。
あと、展望浴場の後方にあるウイズペットスタンダードは2人部屋・4人部屋とも相部屋は不可で、ペットの同伴が
なければ使用不可。ペットは何匹持ち込んでもOKで、旅客運賃のほかにウイズペット使用料が別途にかかる。
なお、現在スタンダード各部屋の装備品はスリッパのみだが、ぱーるが就航して神戸〜大分航路に転配する
1月16日以降は1等客室並みにハンガーとゆかた・それに洗面セットを備える予定で、これに伴い、
ごーるどとぱーるのスタンダード運賃は11300円から12300円に値上げされる予定。(現在認可申請中)
824 :
NASAしさん:2007/12/06(木) 02:37:25
ついでにもう1つ。最上階7階のデラックスルームは現在3名使用を原則としており、
1人で使用したい場合は大人2人分の運賃+ルームチャージを支払い、4名使用の場合は
3名分の運賃+デラックスエキストラ料金を支払う必要があるが、こちらもぱーるが就航する
1月16日以降は2名使用に変更して1人で使用する場合は大人1名分+ルームチャージに、
また、3・4人で使用する場合は3人目はプルマンベッドを、4人目はソファーベッドを使用する
形に変更し、3・4人目のエキストラ料金はデラックス料金の半額の9850円に改められる。
また、新たに寄港便に就航するこがね・にしきについては特別室料金は存続するものの、特等料金を
ごーるど・ぱーるのデラックス料金と同一に変更するため、阪神〜大分間の特等料金は19700円となり、
大阪〜別府直行便に就航するあいぼり・こばるとの特等A料金23700円との2本立てになる。
なお、乗用車・トラックなどの車両運賃とツーリスト(2等)運賃については同額のままで変更はない。
>>824 微妙に違うなw
デラックスについては、大人一人で利用の場合、大人一人のデラックス料金に
貸切料金として、大人二人分の料金の50%が必要。
つまり一人利用で大人二人分の料金が必要って事だなw
ぱーる就航までのヲタ排除策ってトコか?
828 :
NASAしさん:2007/12/06(木) 11:54:02
ヲタだけじゃなくて普通の客まで大ブーイングだ罠
3人でデラックス使う客なんて1人のヲタより少ないぞ
829 :
NASAしさん:2007/12/06(木) 12:15:47
830 :
NASAしさん:2007/12/06(木) 12:19:55
家に、チワワ6匹と猫8匹居るのだが
こんど九州旅行するの全員連れて行こうと思ってる。
ウィズペット部屋だとみんな連れ込んでok!だよね。
>>830 そんだけいりゃ一匹位海に落ちてもok!だなw
832 :
830:2007/12/06(木) 18:47:54
>>831 いや、それは困る
みんな可愛い奴ばかりなんだ
九州まで退屈だから船内をくまなく散歩させる
833 :
NASAしさん:2007/12/06(木) 23:41:33
ペット隔離区画を出た瞬間に船員のおぢさんが海に投げ捨てる。
出しませんって誓約書に署名した以上は文句は言えない。
834 :
NASAしさん:2007/12/07(金) 02:50:25
>>826 関汽便に就航している1月15日までは、デラックスルームは3名使用として設定されているので、
1人で使用したい場合は大人2人分の運賃+ルームチャージ(大人運賃の半額)が必要。また4人で使用する場合は
4人目にはデラックスエキストラ料金(大阪〜別府間で13000円)が加算される。
これをダイヤ航路に転配される1月16日以降は2人使用に変更するので、1人で使用する場合は
大人1人分の運賃+ルームチャージで利用可能となり、また3・4人目に加算されるデラックスエキストラ料金は
ルームチャージと同額となる大人運賃の半額の9850円で利用できるので、結果として運賃の値下げになる。
835 :
NASAしさん:2007/12/07(金) 03:07:25
836 :
NASAしさん:2007/12/07(金) 12:49:15
私のペットはヘビですけど、ペット部屋には乗せられますよね
それと、「りぼん」ちゃん(ヘビの名前)はお風呂が好きだから毎日入浴は欠かせないのw
ペット部屋にお風呂ありますかね?
無ければ展望浴場が24時間オープンらしいから夜中に湯船で泳がせますけど。
838 :
NASAしさん:2007/12/07(金) 14:35:58
>>836-837 ウイズペットスタンダードルームの設備は他のスタンダードルームと同等で、床の部分が異なっている。
浴室はなく、テレビと洗面台はある。ペットの持ち込みは何匹でもOKで、部屋内であれば
ゲージから出すのは構わないが、航海中部屋から外へ持ち出すことは禁止だから、浴場は当然ダメ。
また乗下船時には必ずゲージに入れなければならない。なお、トイレにはシャワー室が併設されており、
こちらは24時間利用可能だが、ペットの利用は不可である。ウイズペットルームの利用には
旅客運賃のほかにペットルーム使用料8000円が別途必要(大阪〜別府間の場合)。また相部屋
不可のため、定員より少ない人数で利用の場合はルームチャージも必要となる。
素朴な疑問なんだが、船にペット乗せる人さえそんなに見かけないのに
ウィズペットルームなんて作る必要あったのかな?
840 :
NASAしさん:2007/12/07(金) 19:44:24
必要なし
841 :
NASAしさん:2007/12/07(金) 21:27:15
しばらく利用状況を見て、たいした需要が無いなら一般客室にするか。
ペットは「ペット預かり」みたいな預け荷物として乗船可にするか。
842 :
NASAしさん:2007/12/07(金) 22:09:05
あんな場所を一般客室にしないでくれ。
後ろの方は振動が酷くて寝れなさそうだ。
843 :
NASAしさん:2007/12/07(金) 22:46:00
>>839-841 通常はウイズペットルームの利用はほとんどなし。ただ年末年始はペットの同伴者が
非常に多いため、ウイズペットルームを含め全等級満席になっている。しかし需要が
全くないわけではなく、先日は2人部屋に猫15匹の持ち込みがあった。それから
従来タイプのゲージ持ち込み方式のペットルームは4階右舷側の乗下船口付近にあり、
特大・大型・中型合わせて5ゲージを用意しているが、客が持ち込んだゲージを
そのまま預けることも可能で、使用料金は大阪〜別府間で1匹2000円である。
なお、ペットルーム使用料金は運賃ではないため各種の割引は一切適用されないので、
場合によっては人間よりペットの料金のほうが高くなるケースも考えられる。
844 :
NASAしさん:2007/12/08(土) 09:47:12
今OBSでさんふらわあごーるど特集で、
別府国際観光港より生中継
845 :
NASAしさん:2007/12/08(土) 14:25:56
plala(笑)
846 :
NASAしさん:2007/12/08(土) 14:36:31
なんで客室の最下層が5Fなんだよ計算合わねーじゃんと思ったら
下の車両甲板のさらに下に乗用車用の地下(?)甲板が2層もあるのな。
座礁したら速攻浸水しそうで怖っ・・・
847 :
NASAしさん:2007/12/08(土) 14:38:14
plala(笑)
848 :
NASAしさん:2007/12/09(日) 03:57:32
>>846 その通り。だからごーるど・ぱーるの車両甲板の乗船口部分は3階になる。でタラップを上がって3階の車両甲板を
よく見ると、6番レーン付近に1階・2階の乗用車甲板へ降ろすための「ふた」があり、これを上に上げると、
乗用車甲板へ降りることのできるスロープが現れる。高さ制限は2.2mで、1階に33台・2階に28台、合計
61台を積むことができる。このため、3階・4階の車両甲板にはトラックをいっぱい積むことが可能で、設計上は
トラック147台+乗用車10台ほどを積むことができる。といっても実際のところトラックの半数は無人のシャーシだが。
849 :
NASAしさん:2007/12/09(日) 05:21:43
未明plala(ゲラ
6月と今月ドック入りしたSFこばると・SFあいぼり
案内所の前から右舷乗下船口へ降りる階段の脇に
窓を潰して人道橋が掛けられそうな扉が付きましたね。
船内にSFごーるどのような乗下船口へのエレベーターが無いので
高くした人道橋から直接客室のあるデッキへ出入りできるように
バリアフリー化する計画でもあるんでしょうか。
さんふらわあぱーるが試運転を開始しました。
853 :
NASAしさん:2007/12/18(火) 19:55:17
854 :
NASAしさん:2007/12/22(土) 00:19:30
デラックスってツインベッド+ソファベッド+折り畳み上段ベッドという構成なんだな。
4人目の折り畳みはともかくとして、3人目のソファベッドにしたってどう考えても
寝心地の劣るエキストラベッドなのに正規定員に含めるなんて
ぱーる就航までの期間限定とはいええげつない商売だな。
855 :
NASAしさん:2007/12/22(土) 11:07:59
直行便になるまでのヲタ乗りを抑制する目的なんじゃないの?
何でそんなことするのか分からないけど。
856 :
NASAしさん:2007/12/22(土) 12:09:13
今の時期東京から大阪まで18きっぷ使って移動して大阪南港からフェリー利用
する人って多いの?
857 :
NASAしさん:2007/12/22(土) 14:08:38
食事持ち込み客用「サロン」の隔離部屋っぷりがすごいw
まるで事務室か倉庫みたいw
859 :
NASAしさん:2007/12/22(土) 21:40:34
ヲタ乗りであっても部屋が埋まった方がいい罠
>>858 あのサロンは電子レンジ、水差し、灰皿が用意されて、一見至れり尽くせりだけど
テレビ以外はなーんもないからなw
あんな中途半端な設備にするならドラ様専用食堂にして
1000円くらいでドラ様専用定食を出して
タバコ吸い放題、酔っぱらい放題、怒鳴り放題にしとけばいいいのに。
そのほうが一般客にとっても気が楽でいい。
カップラーメンとか持ち込む一般DQN客は追放でいいやw
862 :
NASAしさん:2007/12/23(日) 04:26:48
明日あいぼりが天保山に
現在の上り2便廃止後は宇和島運輸三崎便別府1920発を使うことになるのか〜
車は三崎に置くこともできるみたいだし。
>>864 ×上り2便
これはダイヤ変更後も大分発で残るので。
○寄港便
866 :
NASAしさん:2007/12/23(日) 21:55:32
>>863 クリスマスクルーズやな。
ヲタの俺にはクリスマスなんて関係ないと思ってたら、こんなところに俺にも関係あるクリスマスがあるなんて(喜び!
嬉しいから、明日天保山逝こうかな。金ないから7,500円も払って乗れないし、ヲタひとりはわんナイトクルーズより目立つから金あっても乗らないけれど、見てるだけならチャリと渡船で逝ったらタダやからな
867 :
ウルまん:2007/12/24(月) 12:59:07
>>854 ソファーベットはそこそこ寝心地あるから我慢できるけど
照明が遺憾、枕元にないし壁のサブランプ2個が目障りだわなw
メリットは頭上に窓があるから、カーテン開けると外が直ぐ見える。
あと、あんな海が直下に見えないベランダは面白くない
照明も部屋の明かりしかないしね
「わん」早く乗らんかな?、奴の乗船レポが楽しみなんだが・・
868 :
NASAしさん:2007/12/24(月) 23:10:44
「わん」、ウルトラまんぼーにビビッてんのか?ww
869 :
NASAしさん:2007/12/24(月) 23:11:05
「わん」、「ウルトラまんぼー」にビビッてんのか?ww
870 :
NASAしさん:2007/12/26(水) 15:48:42
ごーるどは安っぽい感じだから三ツ星も妥当かな。
小倉松山フェリーの遍路ツアーのババア共をどうにかしてくれ。
下着姿で船内をウロウロして精神衛生上良くない。
872 :
NASAしさん:2007/12/26(水) 22:40:03
お遍路オバサンの団体なら、オレンジでも同じ。
まあ、お遍路に限らずオバサンは、集団になると迷惑このうえない行動をとる。
四国で、お遍路さんのことを悪くは言わないものだ。
でもtcよりも先達がしっかりしてるかによるな。
875 :
NASAしさん:2007/12/27(木) 05:15:09
876 :
NASAしさん:2007/12/27(木) 10:17:01
なんか車両甲板の下に乗用車スペースあるから
座礁したら沈没しそうって?
846>
船底は二重底なんだがな…
車両甲板の下が鉄板1枚隔てて
いきなり海なわけねーやろ。
877 :
NASAしさん:2007/12/28(金) 00:12:40
でも上の甲板で活魚運搬車が事故って水漏れしたりして水浸しになったら排水できんのか?海面下で。
補機が動いていれば、
ビルジ(閼伽, 水垢)汲みポンプに送電できるよ。
現代の船で、排水できないのは無いです。
879 :
NASAしさん:2007/12/28(金) 01:21:02
Fさんふらわあが減便になったことだし、小倉松山航路も松山第2バースに移って朝の船内休憩復活させたらどうよ。
880 :
NASAしさん:2007/12/28(金) 02:15:52
877さん
え?釣り?巣河童ーから船外へ流れるでしょ普通。
そもそも活魚運搬の水漏れたからってあれだけ広い
車両甲板湿る程度wwたまーに海水ホースで
車両甲板水流ししてるよホコリ流すのに。
もちろん下の乗用車用の甲板には流れないよう
パッキンあるし・・まー少しは漏れるだろうけど
878の仰る通り水面下ではビルジポンプで排水可。
>>879 SFシリーズとは人道橋の位置が微妙に違って掛けられないらしい。
花火大会のチャーターで第2に着けた時は車両用ランプゲートから乗降。
883 :
NASAしさん:2007/12/29(土) 05:18:33
>>881 中突堤→ポ-トタ-ミナルで不用になる可動式人道橋を持ってきて付けられないのかな。
885 :
NASAしさん:2007/12/29(土) 19:46:10
たかだか休憩のためにそんな大掛かりな・・・
第2バースの人道橋が架かるように船を改造すればいい。
第1バースのよりも少し船尾寄りに来るから、下船口の横から車両甲板へ出た付近になる。
舷の風穴の下端に扉を付けて、通路を柵で仕切る程度の改造で済むかと。
887 :
NASAしさん:2007/12/30(日) 22:51:48
>>886 そうだ。そうすれば、朝に船内休憩を終えて一旦沖出し→下り寄港便をやりすごして再度接岸 というように、あんな変な所で待機しなくても済むようになるのに・・・。
>>887 それは無理だろ。
上り便が19:55着〜20:35発だ。
ブルーとスターを小倉便に使えばいい。
890 :
NASAしさん:2007/12/31(月) 08:13:04
イルカ可愛いのにぃぃ...
891 :
NASAしさん:2007/12/31(月) 09:20:06
小豆島便を利用した南港〜神戸のショートクルーズを楽しむとします。
神戸PTの見納めも兼ねて。
892 :
NASAしさん:2007/12/31(月) 19:23:34
さんふらわあごーるど
船長 山口 雅之
893 :
NASAしさん:2007/12/31(月) 21:54:34
今日乗れて良かった。正月恒例のゴマ団子がもらえる♪
894 :
NASAしさん:2008/01/03(木) 00:06:25
関西汽船は小倉→松山を乗船したんだけど、超超最悪でした。
折り畳み自転車を持っていたので小倉の乗船券売り場で手荷物を
預けようと聞いたら、キップ売り場の係員が「そのまま折りたたんで
客室に乗せなさい」といわれてそのまま乗船(無論、輪行袋入りで)。
折り畳み自転車は折りたたんでも案外大きく、乗船下船時や客室内に
置くと迷惑になることは承知していたので、気を使うようにしている。
乗船したらあいにく混雑。他のお客さんが置いてある自転車にぶつけて
ケガをしては大変なので、乗務員に自転車を安全に置ける所が
あるかどうか聞いたら、「そんなことお客さん自身で考えて置けば良いでしょ?
我々に聞かれても答えようが無いよ」とのこと。
他の乗客に迷惑をかけないようにと思って聞いたらこの無責任な返答だ。
とりあえず、他の客にジャマにならないよう客室の一番端にロープで
くくり付けて固定。
松山に着いて自転車を持って下船する際に、他のお客さんに迷惑を
かけないようにと思い、一番最後に下船しようと他のお客さんに
「お先にどうぞ」と譲ってたら別の乗務員に「お客さん、自転車はジャマ
だから一番最後に下船してもらえる?」と怒鳴られた。
さすがにオレもブチキレ状態! 関西汽船には二度と乗りたくないです。
895 :
NASAしさん:2008/01/03(木) 00:20:50
>>894様
ハァ?あんた頭逝かれてるな 死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
896 :
NASAしさん:2008/01/03(木) 00:30:25
↑
お前が氏ね
897 :
NASAしさん:2008/01/03(木) 04:38:45
やはりな…
898 :
NASAしさん:2008/01/03(木) 18:38:39
899 :
NASAしさん:2008/01/04(金) 02:22:30
>>894 そういう場合は特等室横のトイレの隣にある立入禁止のドアの前にドカッ!と置いておくといいと思う。
何か言われたら「ここなら他のお客さんが出入りしないから安全でしょ?」と言い返せばいい。
900 :
NASAしさん:2008/01/04(金) 17:57:41
大分発スターD大混雑。
オステンドとマーメイドも松山行の二等席に。
食堂に居座ってる人も多数。食事するのも一苦労。
901 :
NASAしさん:2008/01/05(土) 00:50:46
900の続き
松山今治で客が入れ変わるも混雑は変わらず。食堂で寝てた人も多数。
売店横の机椅子も撤去して二等席にしてた。雑魚寝はやはりキツい。
あと夜中に反9?の船に追い抜かれてたよ。
903 :
NASAしさん:2008/01/05(土) 19:19:44
>>902 漏れも乗ったけど、オステンド内の臨時席ならレストランの喧騒もシャットダウンできるし、振動もマシな場所なので本来の2等よりマシな感じがした。
一方「マーメイドCLUB」内の臨時席に当たれば、振動が最悪だ・・・
904 :
NASAしさん:2008/01/05(土) 23:13:17
ごーるどは臨時席にできそうな場所がないけどどうするんだろ?
予約の無い客には切符を売らないようにするしかないような。
>>903 オステンドはソファが付いてたから少しうらやましかったw
マーメイドなんてすぐそばに外部出入口があったから最悪だっただろうね。
906 :
NASAしさん:2008/01/07(月) 19:08:38
昔フェリーはやとも2の案内所の前で寝たことがある。
907 :
NASAしさん:2008/01/08(火) 01:58:06
どっかの教授だか何だか知らんが
ペットいないのにペットルームに乗ったと雑誌に書いていたな
ペット料金払ったのか?
それとも無償うp?
スターダイヤモンドも、残りあと1週間。
昼便で来島海峡を逆潮西航路で行くのは、明日が最後になるかな。
おそらく12日と最終15日の昼便は順潮中航路になってしまうハズ。
仕事の定時が17時半。安く移動時間を有効に使いたい派のオイラにとって
大阪−鹿児島は18時から出航って何気に辛いよなぁ・・。
有給取れる空気の職場じゃないし。
明日の昼便ネット予約したら、予約番号一桁だったw
やっぱ旅客は少ないんだな‥‥‥
別府港はバースが埋まっててクルーズ船が来ると沖出しする必要があるから
という理由でバースをもう1つ作ってるけど水の泡だな。
いや、可動橋が使えるようになった方がラクだな
913 :
NASAしさん:2008/01/10(木) 15:13:10
>>909 つ宮崎カーフェリー
…鹿児島逝くのに志布志は使えん。
914 :
NASAしさん:2008/01/10(木) 23:42:52
げっ。昨日はいるかちゃん祭りの日だったじゃん!
915 :
NASAしさん:2008/01/13(日) 01:14:41
ぱーるは大分・六甲以外にトライアル入港しないということは
こがね・にしきの入渠時に寄港便に入れることは考えてないのか。
916 :
NASAしさん:2008/01/13(日) 02:36:17
917 :
NASAしさん:2008/01/13(日) 17:52:49
現在、大分に寄港中のごーるどのスタンダード1人部屋でマターリしてるんだが、インサイドだか
ら携帯(当方FOMA)の電波入らんかと覚悟してたけど、ちゃんと入るのな。アンテナ3本立って
るし。勿論i-modeも桶(・∀・)
ただ、室内のテレビ、いくら弄っても地上デジタルが映らんの
だが、これがデフォなのかな…(´・ω・`)
後でパーサーかスッチーに尋ねてみるとするか…。
918 :
NASAしさん:2008/01/13(日) 23:57:13
今日、大分→神戸の昼便の乗り納め(ブルーダイヤモンドの乗り納めも兼ねて)に行ったんだが、
16時頃さんふらわあぱーるが反航していった。試運転か?
あと、以前はダイヤモンド昼便のはるか後方をおれんじ7がくっついてきていたが、
先日のオレンジの時刻改正でオレンジの上り昼便の出港時刻が少し早くなったせいか、
かなり長時間おれんじ7とブルーダイヤモンドが並航してた。
瀬戸大橋の西の海峡になっているところでおれんじ7が譲る形で後方に回ったが、
かなり近い距離をずっとくっついてきていた。
3月末に松山→大阪乗ろうと思ってるんだが、
春休み中って混むもんなのか?
場合によっては2等でもいいと思ってるんだけど
>>919 小中学校が休みの期間中は二等は動物園状態。
船に乗ってハイになった餓鬼どもが騒ぎ捲る。
奴らが寝たら子供は眠りが深いからものすごい静かになるが・・・
グリーンにしとけば?うるさいグループと同室になったら悲惨だが確率的には二等よりは・・・
>>920 あなたのお陰でその後乗る志布志行きは1等シングルに乗ることに決めれた。
ありがとう
ぱーるデビュー&スター引退なのに盛り上がらないな_| ̄|〇
ぱーるの処女航海乗船中だが、なんかトラブったらしく大分沖で留まってるorz
船内放送では機関調整と言ってるが、タグが出動してるとの証言もorz
住んでいるマンションの最上階まで上がって、錨泊中のぱーるを確認してきた。
>>923 とりあえずがんがってくれ
925 :
NASAしさん:2008/01/16(水) 21:36:09
タグは西大分出港時からずっと付き添ってます。
今も船首の右舷にいるのを確認。
さっきから同じところで転回してるぽい。
>>925 今夜は風が強いので流されないように押さえているのかな?
927 :
NASAしさん:2008/01/16(水) 21:45:58
復活したかも。
前進開始、タグも離れたっぽい。
928 :
923:2008/01/16(水) 21:59:08
復活したね。今18.4ノット出ているそうだ>案内モニター
929 :
923:2008/01/16(水) 22:04:31
復活宣言キター
ただし、本調子じゃないから減速航行、神戸へは延着見込、だって。
まぁ、とりあえず直って一安心w
930 :
NASAしさん:2008/01/16(水) 23:09:44
一方、フェリーさんふらわあHPは・・・
シーマックス廃止待ってました!と言わんばかりに小倉〜松山値上げかよ・・・。
この航路だけ運賃と燃料油価格変動調整金が別立てになっていないところが何ともきな臭い。
ぱーるは大幅に遅れ、8時半神戸入港予定です。
ちなみに、今朝は朝食バイキング無料開放になりました。
933 :
923:2008/01/17(木) 08:33:40
SFぱーる、8:25神戸着岸(90分延着)。中の人乙ですた!
ごーるども30分くらい遅れていた様子
>>917 液晶tvならcatvチャンネルで見れたような。
936 :
NASAしさん:2008/01/19(土) 07:49:18
小倉〜松山航路は夜行ですが、船内に風呂はありますか?
937 :
NASAしさん:2008/01/19(土) 08:10:27
>936
あるんだけど湯が滅茶苦茶熱くて(60℃くらいあるんではないか)、
一番風呂に入ったらまず水を入れて冷ます必要がある。
シャワーだけでいいなら何も問題は無い。
939 :
NASAしさん:2008/01/19(土) 14:46:06
質問ですが、
1月16日ダイヤ改正より、
松山寄航便のみ 共同運航(隔日)
こがね ダイヤモンドへ移籍 3月までは、ブルーが残る。
保有数 3:3
で、OK?
940 :
NASAしさん:2008/01/21(月) 02:39:52
話題になってないが
さつまのファンネルが変わったな。
>>940 ファンネル変えるだけじゃなく、貸切料金も改善して頂きたい・・・
942 :
NASAしさん:2008/01/21(月) 07:09:32
こがねに今治から乗ったが出港してすぐエンジントラブルがあった模様。
只今アンカーして点検中だとさ。
943 :
NASAしさん:2008/01/21(月) 10:35:03
で、六甲アイランド→南港の2時間コースはどんな感じなんでしょう
ただ単にノロノロ進んでるだけ?
945 :
NASAしさん:2008/01/21(月) 21:42:48
>>944 六甲を出てから、遠回りして南港へ向かう。
946 :
NASAしさん:2008/01/22(火) 12:30:18
947 :
NASAしさん:2008/01/22(火) 21:20:11
>>946 945だ。
ほんまやで!ブルーダイヤモンドに乗って確認した。
六甲出て南西へ進み、適当なところでUターンして南港入港w
おいらも驚いたじょww
948 :
NASAしさん:2008/01/23(水) 07:50:31
南港が朝の入港ラッシュなのはわかるがなんで遠回りまでして時間かけるんだろう
いったん決まった入港時刻はおいそれと変更できないとか
六甲は早く出ないとダイヤ直行便が来る。
しかし南港には関汽直行便が先に着いてる。
950 :
NASAしさん:2008/01/23(水) 23:31:30
六甲折り返しでもいいんじゃねww
951 :
NASAしさん:2008/01/24(木) 00:24:15
南港のF2バース空いてるのにね。
F1とF2を使うと、F1を2回使って沖出しするよりも使用料が高くつくのか?
同時に着岸すると、港のスタッフを増員する必要が出て人件費がかかるからか?
>>951 普通はバース使用料は場所×時間だから、単純に一ヶ所のバースで回した方が安上がりかと
フェリーさんふらわあのHP何なんだ更新する気ねぇのかよ?
そこらへんのヲタのHPより飽きるの早ぇよw
>>953 ブル-の臨時配船後だろうな。関汽のサイトもダイヤがやってる。
>>952 ふねきちの掲示板だったか、南港ftの一部がatc前移転と業界紙に載ってたみたいだしな。
956 :
NASAしさん:2008/01/26(土) 01:17:29
昨夕のムーブで取り上げられてたね。
テレビで見た感じさんふらわあぱーるって、内装はごーるどと同じなの?
ごーるどしか乗ったこと無いからよくわからん。
957 :
NASAしさん:2008/01/26(土) 01:43:48
>>917 亀レスだが
地上デジタルは大分・愛媛・岡山・近畿のチャンネルをすべてセットしているから、
リモコンの1〜12に入りきらない。
+・−ボタンで操作していくとそのうち映るようになるw
大分5+愛媛6+岡山(高松含む)11+近畿8=
合計30チャンネル分もセットしているから、ダイレクトに18個分リモコンボタンが足りないw
地デジは移動中でもアナログと違い、綺麗に映るからありがたい。
テレビみたいなら、新型船がいいね。
958 :
NASAしさん:2008/01/26(土) 02:26:27
テレビなんか映らなくていい。
っていうか2等客室にテレビ設置すんな。
大勢寝てるのに空気読まずにテレビつけるDQNがウザい。
960 :
NASAしさん:2008/01/26(土) 06:48:46
>>956やってましたね。私も「ごーるど」しか乗った事無いけど、
同型船なので 多分同じでしょ。
>>954 無理っしょ!!
右にはコンテナバース、左には貨物埠頭があるのに
その間を縫って「こばると」や「あいぼり」をR5に横付けするとなると
入出港の度にタグが野鳥園の沖あたりから2艘立てでサポートしないと
あの狭い コの字型の 湾内では転回すらキビシいでしょう
961 :
NASAしさん:2008/01/26(土) 07:49:12
ゴメソ。右と左間違った
あと、かもめ埠頭からの移行なら「さつま」「きりしま」やね。。
どっちにしても あそこで一万トン越えの200mクラスの船の
転回は不可能だと想う。。
前入れ後出しの南港ft式ならまだしも
横付けは無理でしょ
この前、別府からさんふらわああいぼりに乗った時にターミナル2Fで
乗船待ちしてたら、船内に裸のオサーンが・・・
虎糊はさっさと乗船するのは分かるが、せめて陸上から風呂の脱衣場が
丸見えなのに気付いて欲しいw
963 :
NASAしさん:2008/01/28(月) 20:23:56
>>962 神戸PTでもそうだった。ターミナルの送迎デッキから着替えが丸見えwww
964 :
NASAしさん:2008/01/28(月) 22:56:38
さんふらわあ にしき こがねも大分と神戸六甲では男風呂の脱衣所が丸見え(恥)
夜間にこがね・にしきが左舷を着ける松山観光k(ry
( ´_ゝ`)フフフッ
968 :
NASAしさん:2008/01/29(火) 10:17:35
漏れとらっくウテシ
♀見るといつもちんちん見せてるヨン
969 :
NASAしさん:2008/01/30(水) 23:14:29
関汽・ダイヤのレストランって中国製冷凍食品使いまくってそうだな。
明日から何品かメニューから消えてたりしてw
970 :
NASAしさん:2008/01/31(木) 12:47:13
>>969 同感
ここは一つ、
わんキャプテンに「サービス体制」の確認を頼むとしよう。
確か、sfぱーるレポはまだのはずだからちょうどいいwww
971 :
NASAしさん:2008/01/31(木) 13:09:53
972 :
NASAしさん:2008/02/02(土) 18:53:26
瀬戸内海倶楽部なくなっちゃうんだ…愛用してたんだが。
どっちかが割引率を引き下げようと提案したけど意見が合わないからって分離すんのかい?
両方MOL傘下なんだからさっさと経営統合汁
978 :
NASAしさん:2008/02/04(月) 01:46:11
特等運賃の不一致(寄港便、ダイヤ新船は安いが喚起直行は高い)
瀬戸内海倶楽部の廃止
両社の距離が微妙に遠くなったのは間違いあるまい
分離したら寄港便の扱いはどうなるの?
その日の配船次第で使えたり使えなかったり?
っていうか既に今現在、寄港便で株主優待とかはどうなってる?
980 :
NASAしさん:2008/02/05(火) 10:02:17
某サイトに船の側面に出口を付けたとか付けないとか書いてたが…。
何で今頃付ける必要があるのやら。
982 :
NASAしさん:2008/02/05(火) 19:57:50
あそこ対岸まで300mもなくてえらく狭いから
回頭せずに入船で左舷を着けそうな気がするんだけど。
984 :
NASAしさん:2008/02/05(火) 22:32:12
>>981-982 なるほど。
こがね・にしきにも出口付けてたみたい。前の出口じゃ狭いし人が落ちそうだからかな。
ダイヤの方でも「瀬戸内海倶楽部」入会受付終了のお知らせ がpdfでぅpされたな。
六甲発6:40と六甲着21:30もフェリ-バスがあったらいいのにな。
どうせ御影駅から/まで回送するんだから。
六甲アイランド(神戸ベイシェラトンホテル)-神戸三ノ宮発の日本交通/みなと観光の
サブローバス(360)と同額にしてあるな。