1 :
NASAしさん :
2006/03/21(火) 18:07:00
2 :
NASAしさん :2006/03/21(火) 18:13:19
わしの予想 新北九州空港。旅客伸びずJAL撤退。 減便が効き、悪循環が起きスターフライヤー搭乗率激減。 スターフライヤーも減便。悪循環。 スターフライヤー赤字拡大。 福岡空港へ就航願い、泣きつく。 朝夕2分間隔で離発着している福岡空港に空きは無い。スターフライヤーへの就航拒否。 あせる北九市民は訳のわからん、福岡空港廃港、とわめき叫ぶ! 採算が合わず、利用者がいない空港を閉鎖するという、経済原理がわからん北九市民の願い叫びは、馬鹿にされる。 そして、スターフライヤー倒産。 末吉、次の無駄遣いを画策する。 まともな北九市民は、馬鹿な末吉、北九市民にあきれ、北九に見切りをつけ移転。 北九州の人口、ついに熊本市からも抜かれる!(爆)15年後、久留米市の人口と肩を並べる。 てなところだろう。 航空事業が如何に難しいか分かる。 SKYMARkでもドル箱路線の伊丹、羽田から撤退している。採算に乗せることがいかに難しいかスターフライヤーは分かっていない。 つうより、末吉の頭はあほんだら! 何をやっても失敗。成果なし。 現北九州空港は、利用者が伸びずに縮小した経緯があるのに、器を変えたからと、利用者が伸びるはずが無い。 まして、不便極まりない場所へ作るという、常識で考えられない逝かれことをする。 大分空港と統合できればいいとこだと思う。 まあ、半年もすれば分かる。100%当る。もっても、今年一杯。
ついに九集まで来てしまったか。
4 :
& ◆UFPbBGCO9U :2006/03/21(火) 19:14:36
これは第二集だろ。 ワイが「おい、新福岡空港はわがままなのかよ? 第七集」が 気に入らないつーんで、対抗スレを第八集と名乗って立てたのが前スレ。
5 :
NASAしさん :2006/03/21(火) 19:16:09
スタフラ今日も順調、良いことだ! JAL JTA J-AIR便も好調〜
6 :
NASAしさん :2006/03/21(火) 20:36:55
旅客機騒音の関係で、福岡空港では逆立ちしてもできない深夜便が、 海上の新北九空港では可能。まあ、その深夜便が売り物ではある。 深夜、博多の客は福岡からマイカーで高速道路を一路、新北九空港へ向かう。 空港まで所要時間45〜50分。出張などで北九空港駐車場に半月駐車しても タクシー運賃より安上がり。北九州空港は着実に搭乗客を増やして大成功を 納める事だろう。空港駐車場を月極めで更に安く設定してもいい。
7 :
NASAしさん :2006/03/21(火) 20:45:08
>>出張などで北九空港駐車場に半月駐車しても タクシー運賃より安上がり。 高速代が往復5千円かかるけどな。
8 :
NASAしさん :2006/03/21(火) 20:50:11
九州国際空港鉄道を作り 博多駅ー九州国際空港間を12分で結ぶ。 九州国際空港発着列車は ・毎時 0分 特急・新八代行き(開業時は熊本行きに変更、熊本で新幹線接続) ・毎時 5分 快速・門司港行き(博多まで各駅停車) ・毎時20分 特急・大分行き(一部時間帯は宮崎空港まで延長) ・毎時25分 快速・門司港行き(博多まで各駅停車) ・毎時40分 特急・長崎行き ・毎時45分 快速・門司港行き(博多まで各駅停車) とすればいい。これで宮崎以外の九州全土から集客可能。 宮崎からは航空便でよい。 また国際線も福岡ー那覇、宮崎、鹿児島、伊丹、名古屋、羽田、小松 を中心に国内線とコードシェアをして西日本のハブ空港としての地位を確立する。
9 :
NASAしさん :2006/03/21(火) 20:59:49
>>7 高速代は1700円だが燃料代が400〜500円かかるだろうな。
10 :
NASAしさん :2006/03/21(火) 21:03:02
11 :
NASAしさん :2006/03/21(火) 21:35:31
だから、タクシーで空港まで乗りつけるなら、自家用で空港まで乗りつけて 帰るまでの数日間空港に駐車して置く方が安上りだろ。
12 :
NASAしさん :2006/03/21(火) 21:42:21
>>11 でも、何で福岡市の住民が近くに福岡空港があるのに新北九州空港の深夜便を
利用するためにわざわざ時間と余分の費用をかけなければならないの。
13 :
NASAしさん :2006/03/21(火) 21:44:41
新福岡空港?
14 :
NASAしさん :2006/03/21(火) 21:48:45
>>12 一刻を争う緊急の用件や、最終便に乗り遅れたとき、気象の関係で飛べないとき。
色々あるんじゃない? そういうときに深夜まで営業していればそこへ向かうだろ。
16 :
NASAしさん :2006/03/21(火) 21:56:47
>>14 福岡人の99パーセントは余計な金をかけるようなことをせず、
次の日の福岡空港の早朝便を選択するだろう
17 :
NASAしさん :2006/03/21(火) 21:59:37
>何で福岡市の住民が近くに福岡空港があるのに 福岡空港は自家用車利用が事実上不可能だろ。 新北がイオンモールなら、福岡空港は大昔のアーケードみたいな空港だ。 アーケードが大好きな人間は電車とバスを乗り継いで福岡空港を利用すればいいし、 自家用車でドアツードアで空港を利用したい人は新北を利用すればいい。 福岡にもアーケードよりイオンモールが好きな人は沢山いる。 北九州から地の果て福岡空港を利用する奇特な人がいるくらいだから、 福岡から新北を利用する人はファミリー層を中心に多いはずだよ。 まあ新北経営陣はそういう売り込み方をしていないんだけどね・・・。
19 :
NASAしさん :2006/03/21(火) 22:05:57
>>17 出来た空港を強烈に売り込みたい気持ちは分かるけど…
福岡空港も自家用車で待ち合わせは出来ますよ。家族旅行
といっても、便数は圧倒的に福岡空港のほうが多いし、福岡市民は
北九州の情報もほとんど知らないから、よほど北九州に思い入れが
ある人でない限り福岡空港を利用しますよ。
あと、アーケードとイオンの例える感覚ももどうかと思うがね。
20 :
NASAしさん :2006/03/21(火) 22:12:25
今、スターフライヤー特集やってる TVQ
誰も見やしないよ、くだらないw
俺、北九州に住んでたときは 出張で折尾から車で福岡に行って 近くの民間駐車場使ってたよ。 早朝便の時は電車はきついのでね。 今折尾にいたら、車で新北に行くか 電車で福岡に行くか微妙。 でも夜遅くなること考えたら車で新北に行く方が楽だろうな。
>>19 基本客はビジネス客だから、東京日帰り出張がやりやすい、泊まりのホテル代、出張手当を
削れる、これだけである程度取り込める
思い入れがあるとかコストを意識せずに趣味で選んでる人種はメインターゲットじゃない
24 :
NASAしさん :2006/03/21(火) 23:21:36
25 :
NASAしさん :2006/03/21(火) 23:26:56
>福岡空港も自家用車で待ち合わせは出来ますよ。 自家用車を利用した空港のドアツードア利用は、待ち合わせの話じゃないんでね。 荷物と子供を抱えたファミリー層は、自宅から自家用車を利用して直行で 空港へ行けるのなら、それに越したことはないと思っている。 ただ、不便な福岡空港はそういった空港利用を許す寛容性がないだけの話。 まあ、残念ながら北九州エアターミナルのボンクラ経営陣は、 新北のアドバンテージを売り込む能力を持ち合わせていない。 混雑が予想されるから、新空港の見学に来るなと言う馬鹿揃いだからね。 福岡にしてみればラッキーだな。新北経営陣が能無しなのは。
>>25 >混雑が予想されるから、新空港の見学に来るなと言う馬鹿揃いだからね
実際制限をかけなければ、見学者のせいで搭乗客の車が止められない、という自体が
発生するのだから仕方がない
27 :
NASAしさん :2006/03/21(火) 23:38:54
頭悪いな見物客の臨時駐車場を設ければいい。簡易舗装なら簡単にできるよ。
28 :
NASAしさん :2006/03/21(火) 23:39:32
29 :
NASAしさん :2006/03/21(火) 23:42:40
駐車1500台のスペースが満杯になるのは、空港サイドは嬉しい誤算だろ。新空港大人気だ。
30 :
NASAしさん :2006/03/21(火) 23:54:06
黒光りする機体はオルカ(シャチ)が空を飛んでる感じで斬新だな。 全世界で初のカラーリングだろ。機体を受注した海外の会社も黒は初めてで、 最初は目が点だったが、機体が完成して絶賛。
US-AIRWAYSが機体黒。
32 :
NASAしさん :2006/03/22(水) 00:03:13
機体が黒だと夏は機体温度の上昇が激しいだろうな。 そして機体が黒だと墜落しても発見されにくいだろうな。
機体温度が上昇すりゃ嬉しいだろうな
上空の温度考えると黒が効率いいのかねぇ。 地上で客がいる時間は少ないんだし。
35 :
NASAしさん :2006/03/22(水) 00:12:22
上空寒いのにwwwww
原人の
>>32 うけるwwwwwwwww
36 :
NASAしさん :2006/03/22(水) 00:15:44
地上じゃAPU全開だな。
37 :
NASAしさん :2006/03/22(水) 00:20:58
>>31 うお、黒いな。しかし胴体に紅いストライプが入ってるなあ。オルカではない。
38 :
NASAしさん :2006/03/22(水) 11:15:38
39 :
NASAしさん :2006/03/22(水) 11:38:44
40 :
NASAしさん :2006/03/22(水) 13:06:07
>>38 身障者か。公共交通機関を利用しる。身障者は料金割引されているだろ。
>>28 DQNが何顔を真っ赤にして書き込みしているんだね?
夜勤生活,一銭にもならない無駄投稿ご苦労さん。w
汚らしい真っ黒けカラス航空。センス悪いね、北旧州塵。 地元苅田でも評判よくありません。空港は使うけど、スタフラはやめときます。 変な足洗い場があるのはちょうどよかばい!
43 :
NASAしさん :2006/03/22(水) 14:00:45
苅田は北Qと方言が同じなんで「ばい」とか使いません そもそも福岡でも使いません どこの福岡県ですか?
全国から嫌われてるのか北旧州w。しかしなんだ、苅田ってのは 全国から人が集まって躍進しているな。出身地は多岐に渡るの だろう。若宮同様全く頼もしい限りだ。もはやクズ鉄粗鋼の時代じゃないね。
スタフラ〜?ダメダメ!!、あんな汚い航空会社はww 汚れたボタ山コークスみたいだよ、ばっちい。 自分は絶対他の航空会社に乗るね。
46 :
NASAしさん :2006/03/22(水) 14:16:18
下○DQNこくらの生活には殆ど関係無いけん問題なかよ。
○痢か?おっとー下関かと思ったぜ。
48 :
市原 :2006/03/22(水) 15:52:45
こんにちは〜
49 :
NASAしさん :2006/03/22(水) 18:08:30
あぁぁぁ〜〜うらやましい! スタフラ連日満席でチケットとれない!あぁぁぁ〜〜うらやましい! それにくらべスカイマークの神戸発着便は今週末迄でもガラ空き! 予約の電話入れたら、何時でもどこでもどんな席でも空いてるから好きなところに座れって! 本当!いい航空会社だこと!
50 :
NASAしさん :2006/03/22(水) 20:15:29
タクシーで片道7000円程度遣って福岡空港利用するなら、新北九空港へ 自家用車で高速走って来た方がいいかも。苅田ICまで高速連絡してるし、 そこから空港までは1本道で10分以内で渋滞もなし。空港駐車場が終日390円。 見物客が多いから搭乗待合室で座席に座ってると注目されるよ。スター気分だ。
51 :
NASAしさん :2006/03/22(水) 22:11:20
この前まで、ニセ関西弁の人物が『なかよ』とか『ばい』なんて 使い始めてるようだ。
52 :
NASAしさん :2006/03/23(木) 01:30:27
まぁまて なかよとかばいとか、年寄りには使うやつもいるからな 年寄りなんだろwww もしくは熊本人は若いやつでも使うみたいだが 若者は福岡は〜と?、北九はちゃ、くらいしか特徴ある方言使わないしな 北九弁をネットで使うやつは見たことがないがwwwww
53 :
NASAしさん :2006/03/23(木) 01:37:43
>なかよとか 柳川、久留米あたりじゃないか? そうくさ、よかたい は筑豊か。
54 :
市原 :2006/03/23(木) 02:35:32
今は郊外型ショッピングモールが主流だから、わざわざ小倉の中心街まで車で買い物 に行かないなあ。途中に渋滞はあるし、目的地に駐車場が少ないし、駐車有料だし、 駐車場の距離があるし、重くて大きな買い物したら車まで運ぶの面倒だし。小倉まで レストランに食事に行くことないな。今はコンビニでもスーパーでも味は良いから、 下手な食堂より美味しいし(そんなわけで、小倉リバーウォークなど閑古鳥) 「こら、善治。また、けんかしてきたっちゃろ。はよ、断りば言うてきんしゃい」
55 :
NASAしさん :2006/03/23(木) 04:17:36
新北九州空港が出来たのは嬉しいんだけど、あそこって巨大な干潟が近いでしょ? ヤケに鳥が多いんだけど大丈夫なんかな? カモメがエンジンに入って爆発って話も実際にあるし。
56 :
NASAしさん :2006/03/23(木) 05:01:16
確かに小倉に買い物行かないなあ。20年くらい前は旦過のデオニーや黒崎そごうに
よく逝ったがなあ。しかし、小倉玉屋が消滅したのも寂しいな……。あそこが
消えたら小倉の街が消えたに等しいと思うよ。あと、小倉リバーウォークは失敗だろ。
へんてこりんな建物は郊外の方が良いと思う。小倉城と激しくマッチしない。違和感ある。
>>55 鳥は見かけないな。鳥が曽根干潟に飛来するなら、そこから空港は5〜6キロ離れているから。
57 :
NASAしさん :2006/03/23(木) 08:21:29
あの辺にカモメなんていないしな 工場ばかり
59 :
NASAしさん :2006/03/23(木) 08:43:20
それ考えたやつマジ頭悪いな 停留所多すぎwww
>>59 アタマが悪いのはオマエw
快速急行運用すればそれで片が付く罠。
61 :
NASAしさん :2006/03/23(木) 14:58:51
>>55 確かに!あの空港には小汚いカラスがいる。
早く駆除する方がいい。
62 :
NASAしさん :2006/03/23(木) 15:10:47
>>61 デジカメ構えてるカラスか?
あれはカラスのケーンちゃんだ。
63 :
NASAしさん :2006/03/23(木) 15:12:06
おしゃべりも出来るし、悪態もつける。 写真は人間よりうまい。 北九州全域と福岡にも現れる。
64 :
NASAしさん :2006/03/23(木) 15:16:42
新北九州 離陸は上々 開港1週間 早朝便も始動 平均搭乗率70%超 十六日に開港した周防灘沖の新北九州空港は、丸一週間を経過した。新空港に 乗り入れている新規航空会社スターフライヤー(北九州市)と日本航 空(JAL)グループそれぞれの平均搭乗率は七割を超えており「順 調な滑り出し」(北九州市空港企画室)。二十三日には、午前五時半 発のスター社の始発便も運航を開始。同社は当初予定の一日十二往復 (開港一週間は九往復)となり、開港当初の勢いを持続できるかが焦 点となる。 七日間の搭乗率は、羽田便を運航するスター社が71・2%。目玉 の早朝・深夜便は30%台―70%台とばらつきがあるという。「ま ずまずの出足。七割が北九州からの利用者とみられ、今後は首都圏か らの利用をどう増やすかが課題」と同社。
65 :
NASAしさん :2006/03/23(木) 15:18:08
JALグループは、全体で70・1%。このうち羽田便は 67・4%、名古屋便が85・0%、那覇便が77・0%だった。 JALセールス山口・北九州支店は「予想以上にいい数字が出ている。 団体客をうまく取り込めた」と分析。 北九州市空港企画室の富増健次参事は「早朝・深夜も含めて搭乗率が 七割を超えるのは、(開港一週間で平均八割だった)神戸空港に匹敵す る」と強調する。 二十三日午前一時前には、ワールド・ベースボール・クラシック (WBC)で優勝した日本代表の王貞治・福岡ソフトバンクホークス 監督らが、新空港を経由して福岡に戻ったケースもあり、「九州と首 都圏を結ぶ新しい利用方法が生まれている」(富増参事)。
66 :
NASAしさん :2006/03/23(木) 15:19:23
67 :
NASAしさん :2006/03/23(木) 15:23:59
まぁぁぁ〜〜うらやましい! スタフラ連日満席でチケットとれない!まぁぁぁ〜〜うらやましい! それにくらべスカイマークの神戸発着便は今月末迄でもガラ空き状態! 予約の電話入れたら、何時でもどこでもどんな席でも空いてるから好きなところに座れって! 本当!いい航空会社だこと、いつもガラ空き状態で。
68 :
↑ :2006/03/23(木) 15:57:59
おめでとう王監督 ありがとう王監督 帰福するために深夜の北九州空港に降り立つ。使えるね新北九州空港!
急 快 各 行 速 停 ● ◎ ○ 浅野(小倉駅北口) | | ○ 高浜末広(東小倉) | | ○ 赤坂海岸 ● ◎ ○ 門司大里 | ◎ ○ 小森江 | | ○ 永黒 | | ○ 奥田 | | ○ 伊川住宅前 | | ○ 伊川 | | ○ 門司北高校前(猿喰海岸前) | ◎ ○ フェリーターミナル北 | ◎ ○ フェリーターミナル南 ● ◎ ○ 吉志恒見町 | | ○ 新門司南 | ◎ ○ 空港島北 ● ◎ ○ 北九州空港 急行で15分程度、快速で20〜25分程度、各駅で30〜35分程度、だろうな。
71 :
NASAしさん :2006/03/23(木) 18:24:39
>>69 小倉駅-門司-空港
これだけでいい
暇だからって馬鹿みたいにいっぱい並べるな
72 :
NASAしさん :2006/03/23(木) 18:48:44
モノレールは昇降がまんどくせーから老人は敬遠する。エスカレーターがあっても怖い。 だから、老人が病院へ通う時など、路線バスを利用する。バスなら昇降はステップ2段だからな。 昇降でいえば、東京の地下鉄など、とてもじゃないが老人には無理。 都会化すればするほど、昇降が増えるから足腰の丈夫さを要求される。却って不便。
73 :
NASAしさん :2006/03/23(木) 23:05:18
リニアモーターにすれば更に来客増員できるよ。鉄道ヲタが全国から集結するかも。
74 :
NASAしさん :2006/03/23(木) 23:30:43
新北九とのぞみ増発で福岡空港客減るだろうし、 新福岡なんて必要ないな。
75 :
NASAしさん :2006/03/23(木) 23:40:55
25=28が無能な点について
76 :
すいか :2006/03/24(金) 00:54:16
アクセス鉄道は足立山ぶち抜きでよい 洞海湾横断鉄道と繋げて若松から電車一本でいけると萌える ただ、採算が取れる目処が全く立たないのが難点だが 来世に期待しよう
77 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 01:01:54
>>28 は苅田の産業団地の空き地に車停めろと言いたかったのかな
歩けってか
アホ言うなボケ
疲れるがな
78 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 01:42:06
>>69 そういう設計なら、急行が各停に追いつくから 追い越しのための複線を
要所要所に作らないといけない。しかも、各停は待ち合わせ時間も発生するよ。
79 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 01:57:37
>>77 確かに車できた奴が
わざわざ産業団地に車停めて空港まで歩かん罠
>>28 は基地街
>>71 いや、駅(停留所)の数は多ければ多いほどよい。
沿線開発で利用者と人口増加、新拠点の構築…などなど、副次機能の追加も可能になる。
>>74 まあ没落福岡の ” フェイルストーリー ” に沿ってるからいいんじゃないのかw
新北はサクセスストーリーだけど。
>>76 別スレで返答しておいた。
>>78 それについてはおっしゃるとおり。
地域の特性を吟味した上で退避線設置の停留所を策定していく。
81 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 07:29:54
>>79 苅田臨空産業団地から歩くのか?
おまい、読解力ないつーか、脳みそ入ってないだろ。
当然、送迎バスつきだろ。目的地が離れてんだからさ。
82 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 11:05:09
相次ぐ撤退、進出すれば大赤字の北九と違い、博多は大活況。 どこまで続くダイビング、先が見えない北九 阪急百貨店、2011年に福岡進出へ 阪急百貨店は23日、2011年開業予定のJR新博多駅ビル(福岡市)に出店する方針を固めた。ビルを再開発する九州旅客鉄道(JR九州)と契約条件などで本格交渉に入る。 投資額は200億―300億円となる見通し。阪急百貨店は初の九州出店で収益基盤を拡大。梅田本店(大阪市)への依存度が高い経営体質を見直す。 阪急百貨店では国内13カ所目の店舗となる。新博多駅ビルは九州最大の繁華街、天神地区から直線距離で約2キロ。 天神には伊勢丹系の岩田屋や大丸、三越の有力百貨店3店が出店しており、阪急百貨店の進出で競争は一段と厳しさを増す。 新博多駅ビルでは高島屋も有力な出店候補とみられていたが、条件面で交渉が難航していた。 (07:00)
83 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 11:08:23
天神3年連続地価上昇。12%以上の上昇↑ 北九毎年毎年暴落、魚町12%以上の下落↓ この差、25%以上。北九の土地が、ただ(無料)になるのはいつごろか?
84 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 11:22:36
なんだ、けっきょく阪急かよ・・・ 悪いが、プププだな。 われらが井筒屋のほうが格上の存在なんじゃないか? 謝るのなら、いまのうちだぜ。墓多商人さんよ。 所詮虚業の墓多はせいぜい地価の騙し上げで この下もなく悪い本業の実績を覆い隠すこった。 これで岩田屋はあぼーんだ。数年後が楽しみだな。
85 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 11:32:53
貧乏井筒屋、立退き料でJR九州を強請る気か JR博多駅ビル(福岡市)の再開発問題で、九州旅客鉄道(JR九州)の石原進社長は21日の定例会見で、井筒屋との調停が継続していても、3月末までに核テナントの百貨店を決定する考えを示した。 井筒屋とは3月6日に3回目の調停に臨むが、内容次第では高島屋など他候補から選定することも辞さない姿勢をにじませた。 会見で石原社長は井筒屋との調停について、JR側から打ち切る考えはないことを明言した。 第3回調停については「今の状況から見て情勢が変わるか自信がないが、何とか話ができればありがたい」と述べた。 ただし3月末までに核テナントを選定する方針が変わらないことを改めて強調。調停との兼ね合いを聞かれて「調停が終わっていなくても核テナントは決める」と断言。仮に第3回調停で調停委員会から提案があれば「数週間遅らせることはあり得る」とした。 JR九州はこれまで井筒屋を「核テナントの重要な候補」と尊重する姿勢を示してきた。昨年末には井筒屋が出店交渉に応じるならば今年2月末まで他候補との交渉を中断する案を示した。
86 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 11:34:05
8260 井筒屋 06/02単独期末決算 当期純利益 赤字転換 8260 【井筒屋】 2006/02単独 通期修正発表 ≪今回発表≫ 発表日 : 2006/01/24 決算期 : 2006/02 決算期間 : 2005/03 - 2006/02 売上高 : 85,100百万円 営業利益 : 経常利益 : 1,200百万円 利益 : -900百万円 一株利益 : -7.84円 井筒屋、倒産寸前のようです。
87 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 11:36:35
◇阪神の4―12月期、経常益29%増――優勝記念セールが好調 阪神電気鉄道(9043)が21日発表した2005年4―12月期の連結業績は、経常利益が前年同期比29%増の192億円だった。 保有するプロ野球球団「阪神タイガース」のセ・リーグ優勝に伴いレジャー・サービス業や流通業の売り上げが増えた。 通期の業績や年間配当は据え置いた。 4―12月期の連結売上高は前年同期比6%増の2257億円だった。 百貨店の好調で、流通部門は6%増の952億円だった。鉄道事業など運輸部門は、 沿線の宅地開発が進み旅客数が増えたことで11%の増収だった。 マンション分譲が伸びた不動産事業も16%増え、売上高を押し上げた。純利益は23%増の69億円。 事業用資産の減損損失など特別損失に52億円を計上したが、増収効果で吸収した。 2006年3月期通期の連結業績は、売上高が前期比5%増の3150億円、 経常利益が17%増の190億円、純利益が22%増の60億円を見込み、05年11月に公表した従来予想を維持した。 年間配当は前期実績(記念配1円含む6円)より1円少ない5円の予定。「安定配当を継続するという方針に変更はない」(広報室)という。〔NQN〕
88 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 11:39:14
絶対額でも、阪急には足元にも及ばないようです。像とアリ以下です。 まるで井筒屋は、その辺の八百屋のようです。 8242 阪急百 06/03単独期末決算(ZOICCS) 発表日 : 2005/10/31 決算期 : 2006/03 決算期間 : 2005/04 - 2006/03 売上高 : 284,000百万円 営業利益 : 8,400百万円 経常利益 : 9,500百万円 利益 : 5,900百万円 一株利益 : 31.49円
89 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 11:40:39
訂正:絶対額でも、阪急には足元にも及ばないようです。象とアリ以下です。 象とアリ以下です。
特定企業の中傷は風説の流布に相当。
91 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 11:45:53
風説の流布 有価証券の価格操作をすることを目的とした場合。 嘘、偽りを言った場合。 北九の人は、常識が無いのでしょうか? >われらが井筒屋のほうが格上の存在なんじゃないか? これは、風説の流布に該当する(爆笑)
92 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 11:46:27
周知徹底 天神3年連続地価上昇。12%以上の上昇↑ 北九毎年毎年暴落、魚町12%以上の下落↓ この差、25%以上。北九の土地が、ただ(無料)になるのはいつごろか?
94 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 11:49:35
会社四季報 【8260】 井筒屋 (東証1部) 展 望 期初単体繰損は192億円程度に拡大か。期間利益等で解消方針だが要時間。 小倉での競合厳しく自社品売り場のテコ入れが課題。書籍販売の子会社株売却。 重要:期初単体繰損は192億円程度に拡大か。 利益剰余金:-21,653百万円 債務超過寸前
95 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 12:35:51
訂正
>>87 さっきの記事は、阪神
これが阪急の評価
01/30 12:55
阪急百が3日続伸――大和総研はレーティング「3」継続、業績予想を増額修正
阪急百貨店<8242.T>が54円高の1143円まで買われ、3日続伸となっている。
10日に昨年来高値1191円を示現以降は売り物に押される展開となっていたものの、ここ下げ渋りから戻りを意識する足どりとなっている。
発表された今3月期第3四半期業績について、大和総研では27日付で「本店の強さを再認識、業績への基本的見方は不変」としレーティング「3」を継続している。
同総研では連結業績を増額修正、今3月期は売上高3815億円(前期比1%減、会社側計画は3800億円)、営業利益135億円(同20%減、同130億円)、経常利益147億円(同17%減、同141億円)、純利益78億円(同14%減、同75億円)と試算している。
96 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 12:44:02
97 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 12:44:10
06/03/23 16:28ロイター 業績上方修正 岩田屋 8246.FU 、2006年2月期連結決算予想=当期利益20億円、上方修正 2006年2月期(2005年3月1日-2006年2月28日) 今回の予想 前回の予想 売上高 (百万円) 105,800 105,000 営業利益 (百万円) 2,200 1,550 経常利益 (百万円) 2,100 1,250 当期利益 (百万円) 2,000 1,500
98 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 12:47:06
おいおい、大阪の誇り・ヘラクレスはもう始まってるぞ。 こんな時間にくだ巻いてるってことは、きょうは泣いて退散なのか、おまえ。
99 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 12:49:56
景気回復が鮮明となり、どの百貨店も上方修正が相次ぐ中、 井筒屋は下方修正。 しかたないな〜、北九相手の商売しゃ。 8260 井筒屋 06/02単独期末決算 当期純利益 赤字転換 8260 【井筒屋】 2006/02単独 通期修正発表 ≪今回発表≫ 発表日 : 2006/01/24 決算期 : 2006/02 決算期間 : 2005/03 - 2006/02 売上高 : 85,100百万円 営業利益 : 経常利益 : 1,200百万円 利益 : -900百万円 一株利益 : -7.84円
100 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 13:02:04
>>92 いつになったら北九州はよくなるんですか?
101 :
すいか :2006/03/24(金) 13:07:24
>>100 1.魚町商店街がバタバタつぶれる
2.魚町が空き地だらけになる
3.道路の拡張等、計画的な再開発がしやすくなる
4.小倉が西日本の中枢にふさわしい繁華街として大発展する
あと20年待て。
102 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 13:08:06
>>100 無理です、頭の悪すぎるのが多すぎます(藁
103 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 13:15:07
104 :
すいか :2006/03/24(金) 13:23:25
>>102 無理ではない。
確かに馬鹿も多いが
おれのように優秀な人間も大勢いる。
安心しろ。
105 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 13:41:01
単なる福岡VS北九州スレ おなじみの連中が悪態のつきあいw ここにいる福岡人と北九州人は、 一般の福岡・北九州両市民と一切関わりがありません。悪しからず。 それにしてもスレタイの新福岡空港は全く出てこない。 どういうこっちゃ。オタ福岡人からも見捨てられたのか。
106 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 13:49:50
神戸新聞 神戸市灘、東灘区と阪神南地域は、住宅地が89%、商業地でも神戸市中央区と阪神南地域で84%の地点が上昇。芦屋市では住宅、商業地ともに全地点が上昇。 尼崎もともに下落地点がなくなり、全地点が横ばい以上になった。 どうした、北九、産業廃棄物でも捨てられたか?
107 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 13:53:38
日経 福岡市中央区は天神周辺の新しい商業施設のオープンで集客力が強化され、前年より2.7%上昇した。 最高価格は1平方メートル当たり500万円の天神1丁目の「天神コアビル」で、上昇率は14.2%。 2位の天神2丁目の「DADAビル」(1平方メートル当たり300万円)も17.6%といずれも前年の伸び率を大きく上回った。 博多区も0.9%上昇した。 JR博多駅の駅ビル再開発が予定されており、集客力アップを見込んで不動産投資が活発になった。 福岡県内の上昇地点はすべて福岡市内で前年比9倍の27地点に上った。 どうした、北九、産業廃棄物でも捨てられたか?
108 :
赤ランプ :2006/03/24(金) 14:38:04
しかし見学者が多いので空港の駐車場がいっぱいになるなのは 神戸も北九州も同じだが、その先の対応が違うな。 神戸「見学の方は、公共交通をお使いください」 北九州「しばらく見学はお控えください」 やはりアクセス鉄道がホスィ
109 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 15:05:25
見学者以外に、友達などが数台の車で空港に乗りつけ駐車して、1台の車に みんな乗りかえて空港の外に遊びに出かける話も聞くよ。車数台で小倉の 街中へ遊びに行くなら、上記の方が駐車料金安上がり。うまいこと考えたな。
110 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 15:33:46
日経 06/03/24 14:55 2月の全国百貨店売上高、前年比0.5%増・2カ月ぶり増 日本百貨店協会が24日発表した2月の全国百貨店売上高は前年同月比0.5%増の5235億円となり、2カ月ぶりに前年実績を上回った。 どうしたら、好景気で大赤字こくんや! 日本、景気好転! 北Qは日本やないんか! 井筒屋、下方修正。 8260 井筒屋 06/02単独期末決算 当期純利益 赤字転換 8260 【井筒屋】 2006/02単独 通期修正発表 ≪今回発表≫ 発表日 : 2006/01/24 決算期 : 2006/02 決算期間 : 2005/03 - 2006/02 売上高 : 85,100百万円 営業利益 : 経常利益 : 1,200百万円 利益 : -900百万円 一株利益 : -7.84円
111 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 15:55:24
北Q、ぼろぼろやないか。
伊勢丹のコメント「よかった、提携で。直営やったら、えらいことになっとたわ」
http://www.tvq.co.jp/news/news.php?did=1726 (2006年2月16日 17時25分)
小倉伊勢丹の杉浦進新社長はきょう、北九州市内で記者会見し、地域密着の品揃えを強化することで2007年度に営業黒字を目指す方針を明らかにしました。
杉浦氏は先月まで新潟伊勢丹の社長を務め、新潟の一番店に育てるなど地方店の経営で実績を上げています。
小倉伊勢丹はおととしに開業しましたが、初年度から債務超過に陥り、今年度も最終赤字を見込むなど業績低迷が続いています。
このため杉浦社長は今後、婦人服と紳士服、それに生活用品売り場をミセス層向けに改装するなどして売り上げを増やし、営業黒字を目指す方針です。
初年度から債務超過に陥り、今年度も最終赤字を見込むなど業績低迷が続いています。
初年度から債務超過に陥り、今年度も最終赤字を見込むなど業績低迷が続いています。
初年度から債務超過に陥り、今年度も最終赤字を見込むなど業績低迷が続いています。
初年度から債務超過に陥り、今年度も最終赤字を見込むなど業績低迷が続いています。
初年度から債務超過に陥り、今年度も最終赤字を見込むなど業績低迷が続いています。
撤退、時間の問題!
112 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 15:57:53
113 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 16:05:11
きょうはライブドアMでしこたま抜かせてもらったよ。 相手にしてやるぞ、阿呆。 おまえさ、ファンダメンタル分かんないんだろ。 経常収支は12億円の黒字。純損失が生じた理由はなんと書いてある。 >債務超過子会社等に対する引当金の繰入額6億48百万円、 この債務超過子会社がドコか知ってて口を聞いてんのか、おまえ。 博 多 井 筒 屋 だ ろ う か。
114 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 16:26:46
>>113 こら、おんどら しばいたろか!
第一回目業績修正
ここどこに博多と記載してあるんか?
店舗に被害が無い、博多が原因で、9億ものあかじをこくんか、ドアホ!
そやったらなんで、井筒屋は博多進出にこだわるんか?
ドアホ! 思い込みか(爆笑)
中間期につきましては、降雪をはじめとした天候不順や福岡県西方沖地震の影響で、
売上高は前回発表予想を 882百万円下回る見込であります。経常利益は販売費及び一般管理費の削減に努
めましたものの、売上高の減少を補うことはできず前回発表予想を 491百万円下回る見込となり、
中間純利益は関連会社株式評価損608百万円、債務超過子会社等に対する引当金498百万円、
ウィズカードに係るポイント金券引当金繰入額312百万円、固定資産売却損311百万円、固定資
産除却損114百万円を特別損失として計上することにより、1,545百万円の中間純損失となる見込であります
第二回目業績修正 何度も下方修正
IRなし 秘密ってか。
結論:北Q人民
現状を客観的に見ることがでけへんドアホ!
いつも思い込みで、失敗の連続。笑えるでえ!
債務超過寸前の企業やから、博多から追放されるんじゃ!
これで、井筒屋も黒字か?(爆笑)
115 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 16:29:50
再放送
北Q、ぼろぼろやないか。
伊勢丹のコメント「よかった、提携で。直営やったら、えらいことになっとたわ」
http://www.tvq.co.jp/news/news.php?did=1726 (2006年2月16日 17時25分)
小倉伊勢丹の杉浦進新社長はきょう、北九州市内で記者会見し、地域密着の品揃えを強化することで2007年度に営業黒字を目指す方針を明らかにしました。
杉浦氏は先月まで新潟伊勢丹の社長を務め、新潟の一番店に育てるなど地方店の経営で実績を上げています。
小倉伊勢丹はおととしに開業しましたが、初年度から債務超過に陥り、今年度も最終赤字を見込むなど業績低迷が続いています。
このため杉浦社長は今後、婦人服と紳士服、それに生活用品売り場をミセス層向けに改装するなどして売り上げを増やし、営業黒字を目指す方針です。
初年度から債務超過に陥り、今年度も最終赤字を見込むなど業績低迷が続いています。
初年度から債務超過に陥り、今年度も最終赤字を見込むなど業績低迷が続いています。
初年度から債務超過に陥り、今年度も最終赤字を見込むなど業績低迷が続いています。
初年度から債務超過に陥り、今年度も最終赤字を見込むなど業績低迷が続いています。
初年度から債務超過に陥り、今年度も最終赤字を見込むなど業績低迷が続いています。
撤退、時間の問題!
116 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 16:34:33
北Qはどこまで沈むんやろか。はよ、浮上せいや! 朝日新聞 ■商業地 平均価格は前年比で4500円(5・7%)下がり、24万3500円。74年と同水準となった。 博多、中央両区では区平均で上昇し、それ以外の市区町では下落している。 北九州市小倉北区はテナント需要が低迷し、10・7%の下落。久留米市、大牟田市では、郊外での大型商業施設の開店などで、 旧来の商業地で大幅に下落している。 最高価格は福岡市中央区天神1の11の11の天神コアビルで、500万円(上昇率14・2%)。 北九州市小倉北区はテナント需要が低迷し、10・7%の下落。 北九州市小倉北区はテナント需要が低迷し、10・7%の下落。 北九州市小倉北区はテナント需要が低迷し、10・7%の下落。 北九州市小倉北区はテナント需要が低迷し、10・7%の下落。 北九州市小倉北区はテナント需要が低迷し、10・7%の下落。
117 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 16:37:25
118 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 16:41:57
北Q、朝鮮にも負けとるで 頑張らなあかんで! ほんまに
http://www.kbn-japan.com/KN060301-01.htm 今年の全国平均公示地価、17.8%上昇
中央日報によると、年の標準地公示地価は平均17.81%上昇した。
建設交通部は06年度公示地価をこのように確定し、2月28日発表した。
行政中心複合都市・革新都市・企業都市など好材料がある地域と、
新都市が増える首都圏の公示地価が大きく上がった。
忠清南道(チュンチョンナムド)が24.9%上昇し、全国最高を記録した。
行政都市が計画されている忠清南道の燕岐郡(ヨンギグン)は60.9%、
公州市(コンジュシ)は40%上がった。
江南(カンナム)・瑞草(ソチョ)・松坡(ソンパ)の公示地価が25〜37%上がったことで、
ソウルは全国2番目の上昇率(21.6%)を記録した。 また盆唐(プンダン)が44.9%、竜仁(ヨンイン)が30.2%上がるなど、京畿道(キョンギド)の公示地価も20.2%上昇した。
標準地のうち最も高い場所は、昨年に続いてソウル忠武路(チュンムロ)の「パスクッチ」コーヒー専門店(以前は「スターバックス」が位置)だった。
地価は昨年1坪当たり1億3884万ウォン(約1500万円)で、今年は1坪当たり1億6900万ウォンに上がった。
地価が最も低いところは慶尚南道山清郡三壮面(キョンサンナムド・サンチョングン・サムジャンミョン)ネウォン里の林野で、
1坪当たり264ウォンだった
119 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 16:43:13
>>113 はよ、博多の弱点見つけてこいや!
検索すとんか? 爆笑
120 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 16:54:52
貧乏デパート?(スパーやないか)
は、いりまっしぇん BY 博多駅
http://www.nikkan-kyusyu.com/view/ts_1141615442.htm 井筒屋、博多駅への核テナント出店断念
JR博多駅新ビル核テナント出店問題で、現駅ビルに出店する百貨店の井筒屋(北九州市)とJR九州による第3回調停が6日、福岡簡裁で開かれた。
井筒屋側は調停の席上で「博多駅に核テナントとして出ることに固執しない」と述べ、核テナントとしての出店を事実上断念した。JR九州に譲歩した。
JR九州は現在、高島屋(大阪市)や阪急百貨店(同)と出店交渉中。
3月末にも核テナントを決定する方針だが、井筒屋が譲歩したことで、核テナント選定は2社に絞られた形となった。
井筒屋は「博多でのフラッグは降ろしたくない」と1テナントとして、博多駅ビルに継続出店を要望。JR九州は今後、
井筒屋がどういう形で出店できるかを検討するという。
JR九州側は「今まで原則論のやりとりだったが、一歩進んだと評価している」と話した。
新博多駅ビルは九州新幹線鹿児島ルートが全線開通する2011年に完成する予定。(共同)
121 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 17:03:22
122 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 17:05:15
>>113 こら、あほんだら 席はずすよって、頑張って書きこしとけや
123 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 17:11:23
ワイとよみが文体を変えて醜く争っているようだが こ こ は 航 空 板 で す よ
124 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 17:16:10
>>114 おまえ・・・マジでアホなんだなw ワロタワロタ。
個別業績予想の修正の数字を抜き出して示したのはだれだ。
おまえだろうがwww
で、痛いところをつかれたら今度は連結を出すのか。
その連結にはドコが入ってんのよ?
博 多 井 筒 屋 だ ろ う か
足引っ張ってんじゃないよ、墓多!
125 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 17:32:08
>>124 >個別業績予想の修正の数字を抜き出して示したのはだれだ。
ほんま お前はドアホ
個別で業績不振ちゅうことは、もっとだめちゅうことやないか ボケ!
墓穴やな! つうか、お前高卒か?
連結でもだめ、個別でもだめ、ちゅうことの意味が理解でけへんのか
個別がだめちゅうことは、小倉がだめ。連結でだめなら、全部だめぽ、やないか。
井筒屋、ご愁傷様、ちゅうことなないか。
なに、ぼろ会社に、おまえ忠誠ちかっとんねん。あほちゃうか!(爆)
>個別業績予想の修正の数字を抜き出して示したのはだれだ。 おまえだろうがwww
泣き言か。泣いて吼えさかる負け犬のように聞こえるで。
>博 多 井 筒 屋 だ ろ う か
具体的にだせへんのか?
どこに、博多井筒屋の問題があって、大赤字をこいた原因があるんか?具体的数値で出してみい
お前、ほんま思い込みのボケ!
まっとるで。ちゃんとしたデータをだしてみい
恥ずかしい、お子ちゃまのようなことはいうなよ。
貧乏井筒屋は、ほんま博多から消えてせいせいするわ
126 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 17:36:34
追加や >博 多 井 筒 屋 だ ろ う か どう転ぼうが、井筒屋は、だめぽやないか お前笑いもんやで! 小倉の貧民窟にひっこんどれや! データ出せや! まっとるで! 連結と、個別、勉強してこいや!
127 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 17:39:10
>>126 井筒屋は博多駅から消えてほしい。汚すぎる。
128 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 17:42:12
やっぱ IRが 読 め な い や つ な ん だ な ・・・。おまえw 個別の純損失は道楽息子・博多井筒屋の引当金を積んだからだろうが。 連結には博多井筒屋の悲惨な業績が入ってるからだろうが。 データはPDFに掲載されてんだろ。ちゃんと読み解いてみろよwww
129 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 17:51:58
>個別の純損失は道楽息子・博多井筒屋の引当金を積んだからだろうが。 具体的に、博多を示すデータといったはずやで。 PDFを貼り付けて、みいや。 いずれにしてもや、どこもここも、もうかっとる博多のデパートで、汚い井筒屋だには、博多のお客様は誰も買い物せんちゅうことやないのか。 北Qの汚い常識は博多では通用せんちゅうことや。 >博 多 井 筒 屋 だ ろ う か ほんま、お前なにいっとるんか、わかっとんか? 笑えるで。 待っとるで、具体的PDF。 北Q人民ども、井筒屋に、いっとけや。 ぐたぐたいわんと、博多から撤退しろと (爆)
130 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 17:54:51
再放送や! 日経 06/03/24 14:55 2月の全国百貨店売上高、前年比0.5%増・2カ月ぶり増 日本百貨店協会が24日発表した2月の全国百貨店売上高は前年同月比0.5%増の5235億円となり、2カ月ぶりに前年実績を上回った。 どうしたら、好景気で大赤字こくんや! 日本、景気好転! 北Qは日本やないんか! 井筒屋、下方修正。 8260 井筒屋 06/02単独期末決算 当期純利益 赤字転換 8260 【井筒屋】 2006/02単独 通期修正発表 ≪今回発表≫ 発表日 : 2006/01/24 決算期 : 2006/02 決算期間 : 2005/03 - 2006/02 売上高 : 85,100百万円 営業利益 : 経常利益 : 1,200百万円 利益 : -900百万円 一株利益 : -7.84円
131 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 17:58:42
だからあんたIRも読めないくせに粋がってんだろ。 おにいさんが添削してやるから、 なんなりと出して恥をかいて勉強しろや。
132 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 18:01:41
再放送や! 会社四季報 【8260】 井筒屋 (東証1部) 展 望 期初単体繰損は192億円程度に拡大か。期間利益等で解消方針だが要時間。 小倉での競合厳しく自社品売り場のテコ入れが課題。書籍販売の子会社株売却。 重要:期初単体繰損は192億円程度に拡大か。 利益剰余金:-21,653百万円 小倉での競合厳しく自社品売り場のテコ入れが課題。 小倉での競合厳しく自社品売り場のテコ入れが課題。 小倉での競合厳しく自社品売り場のテコ入れが課題。 小倉での競合厳しく自社品売り場のテコ入れが課題。 小倉での競合厳しく自社品売り場のテコ入れが課題。 小倉での競合厳しく・・・・誰と競合や!しかし、四季報ともあろうものが笑えるな、このコメント。天神か? 債務超過寸前
133 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 18:03:04
>>131 ぐたぐたいわずに、PDFを貼り付けや。
自信ないんか。
134 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 18:09:55
再放送
北Q、ぼろぼろやないか。
伊勢丹のコメント「よかった、提携で。直営やったら、えらいことになっとたわ」
http://www.tvq.co.jp/news/news.php?did=1726 (2006年2月16日 17時25分)
小倉伊勢丹の杉浦進新社長はきょう、北九州市内で記者会見し、地域密着の品揃えを強化することで2007年度に営業黒字を目指す方針を明らかにしました。
杉浦氏は先月まで新潟伊勢丹の社長を務め、新潟の一番店に育てるなど地方店の経営で実績を上げています。
小倉伊勢丹はおととしに開業しましたが、初年度から債務超過に陥り、今年度も最終赤字を見込むなど業績低迷が続いています。
このため杉浦社長は今後、婦人服と紳士服、それに生活用品売り場をミセス層向けに改装するなどして売り上げを増やし、営業黒字を目指す方針です。
初年度から債務超過やで!
今年度も最終赤字やで!
初年度から債務超過やで!
今年度も最終赤字やで!
どない、なっとんや!
北Qにデパートが必要か、なんで疑問持たんやったんやろうか。
撤退、時間の問題!
135 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 18:16:21
はあ? >132が掲載されてる文書がそれだろ。 自分が示したPDFの内容が理解できないからって、 親切丁寧に添削してやるつーてる人間に八つ当たりしてんじゃないよ。 それとも阿呆には、分かりやすく読み解いた記事がいいのか。 だったら 博多井筒屋 債務超過子会社 プ で検索したら?
136 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 18:22:02
>>135 >自分が示したPDFの内容が理解できないからって
であるのなら、俺が示したPDFとやらを、貼り付けてみい
恥をかかされたことをごまかそうとしても、許さんで!
嘘、虚言は俺が一番嫌いなこっちゃ。
俺が貼り付けた、PDFを貼り付けてみろや
ほんま、ガキより、おまえ頭悪いで。いきがっていた勢いはどうした?
はよせな、笑いもんやで。
137 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 18:28:23
春ですなぁ
138 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 18:32:57
何このばったもん関西弁の恥ずかしいやつwww こっちゃとか言ってるしwwwwwwwwwwwwwwwwww まぁ馬鹿は馬鹿だから自分が馬鹿と気づかないんだよなあ しょうがないわなあ
139 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 18:33:20
>>135 平成15年 4月23日
「井筒屋は博多井筒屋など債務超過子会社に対する貸倒引当金を計上したことで、
単独での当期損失が▲149億9400万円に拡大した。」
これか?
など など など など など 債務超過子会社
単独での当期損失が▲149億9400万円に拡大
拡大 拡大 拡大 拡大 拡大
など 拡大 と書いてあるで。
しかも、平成15年 4月23日やないか。おまえ、ほんまそこまで捏造したいんか。
馬鹿というより、同情するで、ほんまに。
そこまでして、北Qをよく見せたいんか?
「全国の慈悲ある国民の皆さん、どうか北Qが、どん底から抜け出るよう祈ってやってください」
大不況末期、平成15年 4月23日から未だ、経営体質が改善でけへん井筒屋は、
ほんは大丈夫か?
ぐたぐたいわんと、博多から完全撤退せいや!
140 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 18:36:27
みなさん、見てやってください。
捏造した後の、捨て台詞です。
恥ずかしい、北Q代表人民です。
>>135 こいつです。
ほんま、恥ずかしいで
141 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 18:38:39
会計とか決算以前に日本語が分かってないんじゃないか。 ワロタワロタ。 おまえの頭の中では引当金を計上すると損失が減少するのか。 お花畑だな。楽しい世界だよwww
142 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 18:42:45
>>141 お前俺にいっとんか?
>おまえの頭の中では引当金を計上すると損失が減少するのか。
どこに、書いてあんねん。それも貼り付けや。
まっとるで
毎度、ボケさらさんようにな。
143 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 18:46:16
>>139 恥ずかしいやちゅでちゅね。北九人民は。
144 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 18:48:58
再放送や!
>>135 平成15年 4月23日
「井筒屋は博多井筒屋など債務超過子会社に対する貸倒引当金を計上したことで、
単独での当期損失が▲149億9400万円に拡大した。」
これか?
など など など など など 債務超過子会社
単独での当期損失が▲149億9400万円に拡大
拡大 拡大 拡大 拡大 拡大
など 拡大 と書いてあるで。
しかも、平成15年 4月23日やないか。おまえ、ほんまそこまで捏造したいんか。
馬鹿というより、同情するで、ほんまに。
そこまでして、北Qをよく見せたいんか?
「全国の慈悲ある国民の皆さん、どうか北Qが、どん底から抜け出るよう祈ってやってください」
大不況末期、平成15年 4月23日から未だ、経営体質が改善でけへん井筒屋は、
ほんま大丈夫か?
ぐたぐたいわんと、博多から完全撤退せいや!
145 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 18:51:46
阿呆というより外国人だな。 外国人にしては日本語うまいで、あんちゃん。 いいかい。引当金を計上すりゃ損失が 拡 大 するのよ。 >ど 拡大 と書いてあるで。 あたりまえだろがwww だから、おまえの脳内では減少するのかつーてんのよ。
146 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 19:01:15
近頃めっきり春ですな〜!
147 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 19:03:06
皆さん、みてやってください。このかわいそうなドアホ
これです。
>>145 >いいかい。引当金を計上すりゃ損失が 拡 大 するのよ。
当たり前やないか。
その記事に間違えがある、というお前は、どういう感覚でいちゃもんつけとんや
恥ずかしいで! つうより、おまえ人前で馬鹿にされるで!
あいた口がふさがらんで。
お前には、会計は無理。仕訳分かるか?
これから、先、このお笑い話を、たびたび使わせていただきます。
しかも、平成15年の記事を最新のように捏造したちゅうことも、話題になるで!
こうもせんと、反論でけへんのか?
148 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 19:06:27
このスレ終了!!
149 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 19:08:31
>>145 飯喰ってくるよって、馬鹿でも何でもええから、文句あんなら、書き込んどけや。
それから、会計でいちゃもんつけるのなら、会計の本読んどけや。
恥かくで
150 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 19:24:35
恥かいてるのはお前なんだがwww
151 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 19:40:46
被害担当スレおつかれ〜
153 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 20:47:18
>>150 のこんボケの馬鹿の証明 ----------------
>>113 と
>>128 では、こば以下のように馬鹿晒す
>>113 >債務超過子会社等に対する引当金の繰入額6億48百万円、 この債務超過子会社がドコか知ってて口を聞いてんのか、おまえ。
>>128 個別の純損失は道楽息子・博多井筒屋の引当金を積んだからだろうが。
これに対し俺:「道楽息子・博多井筒屋の引当金を積んだからだろうが。」の根拠、を示せと何度もいうことができず、
やっと、馬鹿が検索「博多井筒屋 債務超過子会社 プ で検索したら?」をぬかす。
検索結果:大不況末期の平成15年 4月23日 の記事で
「井筒屋は博多井筒屋など債務超過子会社に対する貸倒引当金を計上したことで、単独での当期損失が▲149億9400万円に拡大した。」 とわかる
>>139 で賢者の俺が、解説。
これに対して馬鹿(よく覚えておいてください、この馬鹿のいっていること。ここからが馬鹿の証明)
>>141 >おまえの頭の中では引当金を計上すると損失が 減 少 するのか。 と、ぬかす。
完全な馬鹿! 「井筒屋は博多井筒屋など債務超過子会社に対する貸倒引当金を計上したことで、
単独での当期損失が▲149億9400万円に拡大した。」拡大を、減少と思い込む。
>>145 では >いいかい。引当金を計上すりゃ損失が 拡 大 するのよ。 .
と拡大と言い換える。捏造。 馬鹿丸出し!
しかも、平成15年 4月23日の記事を今期の井筒屋下方修正の根拠として、ぬかす。
完全に、人間として欠落している。偽造、捏造、虚言。こいつ病気や!まあ、いってみれば、屑!
しかも、この平成15年 4月23日の記事にある「博多井筒屋など」 など など など などと書いてあるにもかかわらず、債務超過子会社「博多井筒屋」の引当金が赤字の全ての原因のごとく、情報操作。
これによって、「単独(本体)での当期損失が▲149億9400万円に拡大 」拡大拡大拡大となっているのもかかわらず、理解できないのか馬鹿かであるのか、本体は、黒字であったのごとくぬかす。
まったくの馬鹿、つうより、読解力なし。国語の勉強せい、ボケ
154 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 20:48:09
>>150 のこんボケの馬鹿の証明 つ づ き ----------------
つぎに笑える馬鹿晒し。
>(赤字の原因が)博 多 井 筒 屋 だ ろ う か
あほか、井筒屋の経営能力がないっつことの問題やないか。わからんのかボケ!
井筒屋は、それでも博多駅に何とか店舗を出したい、と泣き言いっている。
こんボケ、井筒屋にいって、大赤字の博多から撤退するよう、嘆願してこいや!あほんだら!
頭悪いで、ほんまにこのボケ!
博多のもんで、井筒屋に居てほしいと思うもんは、北Qのスパイくらいや。
汚ねえ、井筒屋がなんで、博多にあるんや。出ていけや、ほんまに
155 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 20:52:46
156 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 20:53:33
恥ずかしいニートがいるスレはここですね!
157 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 20:55:46
158 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 21:44:32
カメラのドイは何で破産したん? スタートは福岡だっけ?
159 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 21:49:44
160 :
NASAしさん :2006/03/24(金) 23:37:43
リバーウォークだってキャナルに行かなくなると思ったけど、結局時間が経つと閑古鳥だもんね。 新北も同じようにならなきゃいいけどね。
161 :
すいか :2006/03/24(金) 23:49:08
リバーウォークでなくても買い物はできるんだけど 深夜早朝に使える空港は新北しかないよ。
162 :
NASAしさん :2006/03/25(土) 00:34:30
小倉の中心地は駐車だけでも神経使うよ。パーキングビル内をクルクル回って 10階まで上がったり、地下に降りたり。駐車料金は高いし。郊外からわざわざ 買物に小倉の街に来なくなった。買物以外なら何がある?パチンコなどは郊外 にあるし、あとは何だ?コンサートや映画くらいか。
163 :
NASAしさん :2006/03/25(土) 00:38:16
164 :
NASAしさん :2006/03/25(土) 00:54:19
................新福岡が絶望的だから、デパートスレ化したようだ。 やれやれ。
165 :
NASAしさん :2006/03/25(土) 03:48:35
航空板でデパートの話をする馬鹿は2人だけだ
166 :
NASAしさん :2006/03/25(土) 08:18:15
ワイとよみが文体を変えて醜く争っているようだが こ こ は 航 空 板 で す よ
167 :
NASAしさん :2006/03/25(土) 23:11:05
>>150 こら、あほんだら
昨日の威勢はどうした?
けいきよう、アホ晒さんかい!
なにしとんか、さぼらんと、北Q人民を代表して馬鹿の風を振り撒けや!
すみませ〜ん 北九州から青に乗りたいのですが!?(藁
169 :
NASAしさん :2006/03/25(土) 23:31:10
前スレの1000にハゲシクワロタ。
170 :
NASAしさん :2006/03/25(土) 23:49:05
文化が無い北九も対抗して何か賞を作らなければいけないのでは。
スポーツは無理でも何かあるのでは。アイディア・・・
http://kyushu.yomiuri.co.jp/sports/hawks/06032501.htm 王監督、松中らに福岡市スポーツ栄誉賞(06.03.25)
福岡市は24日、「ワールド・ベースボール・クラシック(WBC)」で世界一となった福岡ソフトバンクホークスの王貞治監督と選手5人に市スポーツ栄誉賞を贈ると発表した。
受賞するのは王監督のほか、松中信彦、川崎宗則、杉内俊哉、和田毅、馬原孝浩の5選手。和田選手はアテネ五輪で銅メダルを獲得した2004年に続き2回目。同賞はアテネ五輪の柔道で金メダルを獲得した谷亮子選手ら、20人が受賞している。
171 :
NASAしさん :2006/03/25(土) 23:52:19
野球なんていうオヤジスポーツは福岡にやらしとけ。 福岡は落ち目のものが好きだよな。 支店→リストラの暴風雨 百貨店→ショッピングセンターに対して圧倒的劣勢 野球→落ち目・オヤジスポーツの代表格 ビートル→万年赤字で朝鮮行き だめだこりゃ。
172 :
NASAしさん :2006/03/25(土) 23:59:36
でも人口100万切って、90万維持も危ないんじゃないですか。福岡は人口増加しているし土地も上がっている。 北九の魚町、死んでますよ。なんか、文化を創らないと。
173 :
NASAしさん :2006/03/26(日) 00:02:23
174 :
NASAしさん :2006/03/26(日) 00:04:03
175 :
NASAしさん :2006/03/26(日) 00:05:40
176 :
NASAしさん :2006/03/26(日) 00:10:42
北九の観光名所?
177 :
NASAしさん :2006/03/26(日) 00:27:41
178 :
NASAしさん :2006/03/26(日) 00:55:12
ケーリンはオリンピック競技。しかも北九州が発祥の地。 野球はオリンピックの廃止競技。 福岡ってどこまでもローカル志向だねえ。 経済も文化もスポーツも世界は遠い。
179 :
すいか :2006/03/26(日) 01:12:07
>>178 お前は馬鹿か。野球は素晴らしいスポーツだ。
アマチュア野球の名門・JR九州、
旧制中学最後の甲子園優勝校であり新制高校最初の優勝校・小倉高校など
北九州には素晴らしい野球文化がある。誇れ。
180 :
NASAしさん :2006/03/26(日) 01:18:37
181 :
すいか :2006/03/26(日) 01:18:52
なお、北九州のスポーツ文化といえば 野球・ラグビー・陸上・水泳などで あまたの名選手を輩出した新日鐵の社会人チームがあったが 過去の話となった。残念な限りである。 今後の社会人スポーツには、企業のバックアップが 難しくなることが予想されるので、 地域社会の協力が不可欠となろう。 学生スポーツなら何と言っても九州共立大学だろうな。
182 :
すいか :2006/03/26(日) 01:19:55
>>180 は氏ね。
あー そうだ 北九州の警察・消防は武道が強いぞ。
うひゃひゃ
184 :
NASAしさん :2006/03/26(日) 07:43:06
北九の誇れるところ?
185 :
NASAしさん :2006/03/26(日) 07:57:16
186 :
NASAしさん :2006/03/26(日) 08:40:27
新福岡空港VS新北九州空港 第九集?
187 :
NASAしさん :2006/03/26(日) 08:40:48
博多のデパートにジャンボとか突っ込んだら デパート対決がおわるんか。ウザイ奴等やな。
188 :
NASAしさん :2006/03/26(日) 08:53:11
189 :
NASAしさん :2006/03/26(日) 10:01:16
>>1 おい、スレタイちょっとおかしくないか?次からは、
[現福岡空港VS新北九州空港]
これで建ててくれ。
190 :
NASAしさん :2006/03/26(日) 10:27:43
空港ぐらい、新北をかたせてやればいいだろう。 新幹線を、新関門トンネルないで分岐すれば 博多からもあっという間だろう。一番効率的に決まってる。 国際線は新北、国内はかってに分けろ、深夜・早朝も 新幹線の低速運転でつなげば良いだけだろう。 そうすれば、何処も追従できない地域になるだろう。 いい加減、現実を直視しろ。
191 :
NASAしさん :2006/03/26(日) 11:08:48
朝日新聞 ■商業地 平均価格は前年比で4500円(5・7%)下がり、24万3500円。74年と同水準となった。 博多、中央両区では区平均で上昇し、それ以外の市区町では下落している。 北九州市小倉北区はテナント需要が低迷し、10・7%の下落。久留米市、大牟田市では、郊外での大型商業施設の開店などで、 旧来の商業地で大幅に下落している。 最高価格は福岡市中央区天神1の11の11の天神コアビルで、500万円(上昇率14・2%)。 北九州市小倉北区はテナント需要が低迷し、10・7%の下落。wwwww 北九州市小倉北区はテナント需要が低迷し、10・7%の下落。wwwww 北九州市小倉北区はテナント需要が低迷し、10・7%の下落。wwwww 北九州市小倉北区はテナント需要が低迷し、10・7%の下落。wwwww 北九州市小倉北区はテナント需要が低迷し、10・7%の下落。wwwww
192 :
NASAしさん :2006/03/26(日) 11:39:14
空港は、広域交通機関なので 全く議論上、論外。 成田や、関空や、中部の話をするときに 地元の話するか。論点ずれすぎなんだよ。
193 :
NASAしさん :2006/03/26(日) 11:39:58
前スレの1000は自演か? テラワロスw ハライテーw
195 :
NASAしさん :2006/03/26(日) 12:48:51
なんかお国自慢板から腐苦汚禍人がどっとなだれ込んできているね。 189みたいなこと書くと、ワイが泣くぞ。 以前から福岡VS北九州はあったけど、新空港以外のネタはなかった。 ゴキブリ腐苦汚蚊人ども、お国自慢板へ帰れ。福岡市スレが伸び悩んでるぞ。 ケーンも寂しがってるw
196 :
さすが北九!大爆笑! :2006/03/26(日) 15:14:16
何で北九州からANAグループに乗れないの? 大館能代や佐賀「でさえ」飛んでるのに!?(大爆笑
ハゲ池沼 ヲ・ヲォ〜レとぐろうんこ様 -― ー- 、 / / \ ヽ / / \ | ヽ _ | | ∠ | ヽ <・> <・> | ( イ 、 | ____________ §ヽ 、_(、_,)__/ / | \ ヽ / < 短小ちんぽで悪かったな!! | \_`―'_/ \____________ ゚U゚
198 :
ANAル :2006/03/26(日) 17:32:43
北九州乗り入れたら、せっかくの黒字が赤字になるじゃん!
” スタフラ ” = ” ググる ” = ” 箱崎 ” = ” 折尾 ” = ” 関門 ” = ” すいか ” = ” クイズニート ” = 市原w
201 :
NASAしさん :2006/03/27(月) 06:53:17
>北九の誇れるところ? そんなもんあらへん。
202 :
NASAしさん :2006/03/27(月) 06:56:14
>>191 どうしたら、好景気に地価が下げるんか?
北Qは、臭い、汚い、きもいつうことか。
どうして下げるんや!北Qは?
どうして下げるんや!北Qは?
どうして下げるんや!北Qは?
どうして下げるんや!北Qは?
どうして下げるんや!北Qは?
どうして下げるんや!北Qは?
どうして下げるんや!北Qは?
203 :
NASAしさん :2006/03/27(月) 06:57:40
http://www.tvq.co.jp/news/news.php?did=1726 (2006年2月16日 17時25分)
小倉伊勢丹の杉浦進新社長はきょう、北九州市内で記者会見し、地域密着の品揃えを強化することで2007年度に営業黒字を目指す方針を明らかにしました。
杉浦氏は先月まで新潟伊勢丹の社長を務め、新潟の一番店に育てるなど地方店の経営で実績を上げています。
小倉伊勢丹はおととしに開業しましたが、初年度から債務超過に陥り、今年度も最終赤字を見込むなど業績低迷が続いています。
このため杉浦社長は今後、婦人服と紳士服、それに生活用品売り場をミセス層向けに改装するなどして売り上げを増やし、営業黒字を目指す方針です。
好景気にどうして赤字で債務超過なんや!北Qは?
好景気にどうして赤字で債務超過なんや!北Qは?
好景気にどうして赤字で債務超過なんや!北Qは?
好景気にどうして赤字で債務超過なんや!北Qは?
好景気にどうして赤字で債務超過なんや!北Qは?
204 :
NASAしさん :2006/03/27(月) 07:01:03
日経 06/03/24 14:55 2月の全国百貨店売上高、前年比0.5%増・2カ月ぶり増 日本百貨店協会が24日発表した2月の全国百貨店売上高は前年同月比0.5%増の5235億円となり、2カ月ぶりに前年実績を上回った。 どうしたら、好景気で大赤字こくんや! 日本、景気好転! 北Qは日本やないんか! 井筒屋、下方修正。 8260 井筒屋 06/02単独期末決算 当期純利益 赤字転換 8260 【井筒屋】 2006/02単独 通期修正発表 ≪今回発表≫ 発表日 : 2006/01/24 決算期 : 2006/02 決算期間 : 2005/03 - 2006/02 売上高 : 85,100百万円 営業利益 : 経常利益 : 1,200百万円 利益 : -900百万円 一株利益 : -7.84円 好景気にどうして下方修正、赤字なんや!北Qは? 好景気にどうして下方修正、赤字なんや!北Qは?
205 :
NASAしさん :2006/03/27(月) 07:04:42
>>178 お前、北Qをけなしとんか?
北Qが、賭博場発祥の地といいたいんか?
北Qが、博打うちの寄り集まり、といいたいんか?
北Q人民は、アホ、といいたいんか?
NHK福岡 - 福岡〜オーストラリア便運休、福岡空港とオーストラリアを結ぶ便が消える
地理・お国自慢板と臨時地震板から来ました。
208 :
NASAしさん :2006/03/27(月) 13:20:51
>>206 これで新福岡だってw
オリンピックには新空港が必要だって。
新空港出来ても路線がアジアだけじゃ意味ないw
頑張れ不幸化!再建団体はもうすぐそこだw
209 :
NASAしさん :2006/03/27(月) 13:40:07
ケアンズ線廃止でついに福岡国際線は行き先が20都市を割り 19都市としか結ばれなくなる。国際線ターミナルが もったいないなあ。
210 :
NASAしさん :2006/03/27(月) 16:00:29
>>208 >>209 北Q人民、お前らの僻み根性を煽ったろか。
福岡の乗り入れ航空会社や 北Qは幾つや?
対抗でもしとるつもりか? お前ら馬鹿と思われるで!もう少し、致命的なニュースを探してこいや。
■■■ 国際線 ■■■
エバー航空
中国国際航空
チャイナエアライン
コンチネンタル航空
キャセイパシフィック航空
ガルーダ・インドネシア航空
中国南方航空
エアーニッポン
日本航空
ジャルウェイズ
大韓航空
中国東方航空
マレーシア航空 全日空
アシアナ航空
フィリピン航空
シンガポール航空
タイ国際航空
ベトナム航空
211 :
NASAしさん :2006/03/27(月) 16:01:21
国内線や! ■■■ 国内線 ■■■ 全日空 天草エアライン日本エアコミューター 日本航空 日本トランスオーシャン航空 スカイマークエアラインズ
212 :
NASAしさん :2006/03/27(月) 16:07:31
213 :
NASAしさん :2006/03/27(月) 16:08:36
これが北Qの 現 実 、 事 実 や !
http://www.tvq.co.jp/news/news.php?did=1726 (2006年2月16日 17時25分)
小倉伊勢丹の杉浦進新社長はきょう、北九州市内で記者会見し、地域密着の品揃えを強化することで2007年度に営業黒字を目指す方針を明らかにしました。
杉浦氏は先月まで新潟伊勢丹の社長を務め、新潟の一番店に育てるなど地方店の経営で実績を上げています。
小倉伊勢丹はおととしに開業しましたが、初年度から債務超過に陥り、今年度も最終赤字を見込むなど業績低迷が続いています。
このため杉浦社長は今後、婦人服と紳士服、それに生活用品売り場をミセス層向けに改装するなどして売り上げを増やし、営業黒字を目指す方針です。
好景気にどうして赤字で債務超過なんや!北Qは?
好景気にどうして赤字で債務超過なんや!北Qは?
好景気にどうして赤字で債務超過なんや!北Qは?
好景気にどうして赤字で債務超過なんや!北Qは?
好景気にどうして赤字で債務超過なんや!北Qは?
214 :
NASAしさん :2006/03/27(月) 16:10:40
これが北Qの 現 実 、 事 実 や ! 日経 06/03/24 14:55 2月の全国百貨店売上高、前年比0.5%増・2カ月ぶり増 日本百貨店協会が24日発表した2月の全国百貨店売上高は前年同月比0.5%増の5235億円となり、2カ月ぶりに前年実績を上回った。 どないしたら、好景気で大赤字こくんや! 日本、景気好転! 北Qは日本やないんか! 井筒屋、下方修正。 8260 井筒屋 06/02単独期末決算 当期純利益 赤字転換 8260 【井筒屋】 2006/02単独 通期修正発表 ≪今回発表≫ 発表日 : 2006/01/24 決算期 : 2006/02 決算期間 : 2005/03 - 2006/02 売上高 : 85,100百万円 営業利益 : 経常利益 : 1,200百万円 利益 : -900百万円 一株利益 : -7.84円 好景気にどうして下方修正、赤字なんや!北Qは? 好景気にどうして下方修正、赤字なんや!北Qは?
>>210-214 博多弁で書くのがそげん恥ずかしいとね?ww
僻み以前に博多弁ば喋ったほうがよかっちゃなかとォ〜?(ゲラゲラ!!
216 :
NASAしさん :2006/03/27(月) 16:23:51
217 :
NASAしさん :2006/03/27(月) 16:27:42
>>215 くだらねえことをぐだぐだほざいてんじゃねえ
ザーメンぶっかけんぞカスが
219 :
NASAしさん :2006/03/27(月) 16:29:12
220 :
NASAしさん :2006/03/27(月) 16:44:37
221 :
NASAしさん :2006/03/27(月) 17:10:58
>>210 ガルーダ・インドネシア航空運休w
嘘はいかんよw さすが嘘つき市長を当選させるだけのことはあるw
222 :
NASAしさん :2006/03/27(月) 17:13:13
>>189 妄想新福岡敗北宣言ということだな。
これだけ撤退が相次ぐ空港も珍しい。
223 :
NASAしさん :2006/03/27(月) 17:56:31
224 :
NASAしさん :2006/03/27(月) 18:05:00
訂正な 細かいとこしかいえん、ドアホが多いよって、訂正しとくな。 ------- 全部で羽田行きは、48往復や。しかも小型機やないで。大型機ばっかりや。 貧乏は140席で十分やな。 48往復96便や
225 :
NASAしさん :2006/03/27(月) 18:14:13
226 :
NASAしさん :2006/03/27(月) 18:19:37
駅前が阪急・・・終わってる町
羽田と成田の関係を参考にして、将来的には新北九州空港を新福岡空港に改名し、 空港拡張、格上げして、国際便を一手に北九州に引き受けさせる。 現福岡空港は廃止し、博多湾を埋め立てて国内便専用の小規模「博多空港」を建設する。 当面は、佐賀空港も福岡と共同使用、福岡の客を佐賀に回す。これで福岡市内の 高層ビルも建設可能になる。広大な福岡空港跡地も都市計画で多種多様な構想ができる。
228 :
NASAしさん :2006/03/27(月) 21:46:35
229 :
NASAしさん :2006/03/27(月) 21:52:57
改名は「西日本国際空港」以外は一切受け付けん。
230 :
NASAしさん :2006/03/27(月) 22:00:27
「西日本」みたいな独りよがりの恥ずかしい名前は願い下げだね。 西日本鉄道、西日本新聞、西日本シティ銀行、テレビ西日本・・・ どれも関西人から見れば呆れ果てるようなネーミングだ。
231 :
NASAしさん :2006/03/27(月) 22:09:40
232 :
NASAしさん :2006/03/27(月) 22:10:46
>>227 しかし、お前らほんまおめでたいやっちゃな。
福岡から50年以上も遅れて掘っ立て小屋の空港もらって、
開港早々JALは5月から羽田便減便。
開港早々やで。
成田空港を茨城空港にして、福岡空港を格上げして日本国際空港にしよう、というようなもんや。
ほんま、頭大丈夫か? 賢者の福岡市民とはやっぱ、人種がまったく違うな。
目先のJALが撤退準備に入っている状況を、まずはなんとかせんかい。
人のふんどしを当てにするようなことやから、北Qは何でも失敗する。
何でも、失敗しとるやないか。
神戸みてみい、ず〜〜〜〜と、羽田便満席やで。
福岡、4月から旅割と前日まで有効の特割まででてくるんやで。
スタフラ、倒産するで、ほんまに。
233 :
NASAしさん :2006/03/27(月) 22:13:17
これみてみい これが北Qの現実や! 現実を直視せにゃあかんで。 ------- 北Qはどこまで沈むんやろか。はよ、浮上せいや! 朝日新聞 ■商業地 平均価格は前年比で4500円(5・7%)下がり、24万3500円。74年と同水準となった。 博多、中央両区では区平均で上昇し、それ以外の市区町では下落している。 北九州市小倉北区はテナント需要が低迷し、10・7%の下落。久留米市、大牟田市では、郊外での大型商業施設の開店などで、 旧来の商業地で大幅に下落している。 最高価格は福岡市中央区天神1の11の11の天神コアビルで、500万円(上昇率14・2%)。 北九州市小倉北区はテナント需要が低迷し、10・7%の下落。 北九州市小倉北区はテナント需要が低迷し、10・7%の下落。 北九州市小倉北区はテナント需要が低迷し、10・7%の下落。 北九州市小倉北区はテナント需要が低迷し、10・7%の下落。 北九州市小倉北区はテナント需要が低迷し、10・7%の下落。
234 :
NASAしさん :2006/03/27(月) 22:14:06
これもや
---
これが北Qの 現 実 、 事 実 や !
http://www.tvq.co.jp/news/news.php?did=1726 (2006年2月16日 17時25分)
小倉伊勢丹の杉浦進新社長はきょう、北九州市内で記者会見し、地域密着の品揃えを強化することで2007年度に営業黒字を目指す方針を明らかにしました。
杉浦氏は先月まで新潟伊勢丹の社長を務め、新潟の一番店に育てるなど地方店の経営で実績を上げています。
小倉伊勢丹はおととしに開業しましたが、初年度から債務超過に陥り、今年度も最終赤字を見込むなど業績低迷が続いています。
このため杉浦社長は今後、婦人服と紳士服、それに生活用品売り場をミセス層向けに改装するなどして売り上げを増やし、営業黒字を目指す方針です。
好景気にどうして赤字で債務超過なんや!北Qは?
好景気にどうして赤字で債務超過なんや!北Qは?
好景気にどうして赤字で債務超過なんや!北Qは?
235 :
NASAしさん :2006/03/27(月) 22:14:39
236 :
NASAしさん :2006/03/27(月) 22:15:37
これまたこれも ----- これが北Qの 現 実 、 事 実 や ! 日経 06/03/24 14:55 2月の全国百貨店売上高、前年比0.5%増・2カ月ぶり増 。日本百貨店協会が24日発表した2月の全国百貨店売上高は前年同月比0.5%増の5235億円となり、2カ月ぶりに前年実績を上回った。 どないしたら、好景気で大赤字こくんや! 日本、景気好転! 北Qは日本やないんか! 井筒屋、下方修正。 8260 井筒屋 06/02単独期末決算 当期純利益 赤字転換 8260 【井筒屋】 2006/02単独 通期修正発表 ≪今回発表≫ 発表日 : 2006/01/24 決算期 : 2006/02 決算期間 : 2005/03 - 2006/02 売上高 : 85,100百万円 営業利益 : 経常利益 : 1,200百万円 利益 : -900百万円 一株利益 : -7.84円 好景気にどうして下方修正、赤字なんや!北Qは? 好景気にどうして下方修正、赤字なんや!北Qは?
237 :
NASAしさん :2006/03/27(月) 23:29:08
しかしコイツも飽きないねぇ。 前スレの1000では笑わせてもらったが、泣きながらママの所に 帰ったんじゃなかったのか? いい加減、慣れない関西弁は止めて墓多弁でしゃべれ。 卑怯なお前の所為で新福岡厨もすっかり無口になってしまったぞ。
238 :
NASAしさん :2006/03/27(月) 23:48:36
空撮スレ・超高層スレ・繁華街スレ・地下街スレの各スレで最も支持された意見をまとめた2006.2月時点での最終ランクです。 ※市街地規模など先入観は全て取り除いたリアルランキング ★総合 東京>>>大阪>>名古屋>横浜>福岡≧札幌>神戸>仙台=川崎>さいたま=京都>広島>千葉>北九州>>静岡 ★市街地ランキング(空撮・遠景他、完全市街地の見た目ランク) S 東京 A 大阪 B 横浜 名古屋 神戸 C 札幌 仙台 川口 千葉 さいたま 川崎 福岡 D 新潟 静岡 岡山 広島 那覇 E 郡山 金沢 浜松 熊本 鹿児島 F 福島 和歌山 高松 大分 ★繁華街ランキング(売上、賑わい、訪れた人の印象) S 銀座・新宿・渋谷(東京)梅田・難波(大阪) A 大通(札幌)池袋(東京)栄(名古屋)天神(福岡) B 国分町(仙台)関内/横浜駅前(横浜)三宮(神戸)四条河原町(京都) C 上野(東京)川崎駅前(川崎)大宮(さいたま)富士見(千葉)紙屋町/八丁堀(広島)下通り/上通り(熊本) D 万代/古町(新潟)呉服町(静岡) 岡山駅前/表町(岡山)大街道(松山)天文館(鹿児島)国際通り(那覇) E オリオン通り(宇都宮)香林坊/片町(金沢) 魚町銀天街(小倉) 浜の町(長崎) F 総曲輪(富山)帯屋町(高知)府内/中央町(大分)
239 :
NASAしさん :2006/03/27(月) 23:50:51
>>卑怯なお前の所為で新福岡厨もすっかり無口になってしまったぞ。 いいや、北qがたたかれるのをたっぷり笑わせてもらってますw
240 :
NASAしさん :2006/03/28(火) 00:05:11
これで笑えるとは相当レベル低いな いくらなんでも低脳すぎて萎えちゃったよ俺は
241 :
NASAしさん :2006/03/28(火) 00:06:19
242 :
NASAしさん :2006/03/28(火) 00:08:25
>>240 でも、全て事実なんでしょ。
>>238 にもあるとおり、北九州はどんなに頑張っても福岡市に歯が立たないんだから
さっさと謝って降参したほうがいいよ。
243 :
NASAしさん :2006/03/28(火) 00:20:24
ここは精神異常をきたしている福岡市民、北九州市民及び どちらかの市民であると詐称する者たちが罵り合うスレです。 正常な両市民と第三者の方々が立ち入りするところではありません。
244 :
NASAしさん :2006/03/28(火) 00:21:16
いい加減、下らんお国自慢ごっこは他所でやれ
245 :
NASAしさん :2006/03/28(火) 00:25:40
E オリオン通り(宇都宮)香林坊/片町(金沢) 魚町銀天街(小倉) 浜の町(長崎) プッ長崎と同レベル
246 :
NASAしさん :2006/03/28(火) 00:32:12
>>244 ここは元からこんな感じだよ。
ただし、新北九州は出来たのに新福岡の話題が乏しいので
お国自慢厨がウザくなってきた。
まあ新福岡厨にすれば、ここに有る事無い事書き込んで、
精神安定剤にしてるんだろうね。
247 :
NASAしさん :2006/03/28(火) 00:35:27
そうだ、ここはお国自慢の隔離スレにしよう。 誰か正統な新福岡スレをたててくれ。
248 :
NASAしさん :2006/03/28(火) 00:36:00
お国はケーンの嵐がむごいからこっちに非難してきてるんだろ。
249 :
NASAしさん :2006/03/28(火) 00:50:45
>>244 ここは元からこんな感じだよ。
ただし、新北九州は出来たので今までの鬱憤をはらすために
お国自慢厨がウザくなってきた。
まあ新北九州厨にすれば、ここに有る事無い事書き込んで、
精神安定剤にしてるんだろうね。
250 :
NASAしさん :2006/03/28(火) 00:56:47
冷静に議論するというのが所詮無理な土地柄なんだろうね、福岡も北九州も。 三大都市圏と同等に扱うのは百年早い。 もっと知的レベルを向上させてねw
251 :
↑ :2006/03/28(火) 00:59:14
ぼく、しょうぼうだけど、このひと、ばかだよ。
252 :
NASAしさん :2006/03/28(火) 03:30:07
>>247 そうしてほしいが、ゴキブリのような連中だから、新スレにしても
湧いて出るだろうなw
ここにいるゴキブリ連中は、福岡・北九州のほんの一部、いずれも人生の敗北者。
低レベルな知識を駆使して、他都市を貶して、自分を保っている。
ほとんどの福岡・北九州人とは無関係。
254 :
NASAしさん :2006/03/28(火) 04:06:55
福岡国際線 桂林もあぼーんしてますた。 残るは18都市。
チャララ〜ん♪ 没落福岡ァ〜♪”
256 :
NASAしさん :2006/03/28(火) 04:16:11
319 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/27(月) 21:22:58 ID:fhPNNcL90
>>314 こう見るとやっぱ福岡ってたいした事ないな
千歳とか下を見て貶すことしか出来ない福岡人はやっぱ田舎モン丸出しの最低人間だな
千歳は4,000mだっけ。
258 :
NASAしさん :2006/03/28(火) 05:35:21
これみてみい これが北Qの現実や! 現実を直視せにゃあかんで。 ------- 北Qはどこまで沈むんやろか。はよ、浮上せいや! 朝日新聞 ■商業地 平均価格は前年比で4500円(5・7%)下がり、24万3500円。74年と同水準となった。 博多、中央両区では区平均で上昇し、それ以外の市区町では下落している。 北九州市小倉北区はテナント需要が低迷し、10・7%の下落。久留米市、大牟田市では、郊外での大型商業施設の開店などで、 旧来の商業地で大幅に下落している。 最高価格は福岡市中央区天神1の11の11の天神コアビルで、500万円(上昇率14・2%)。 北九州市小倉北区はテナント需要が低迷し、10・7%の下落。 北九州市小倉北区はテナント需要が低迷し、10・7%の下落。 北九州市小倉北区はテナント需要が低迷し、10・7%の下落。 北九州市小倉北区はテナント需要が低迷し、10・7%の下落。 北九州市小倉北区はテナント需要が低迷し、10・7%の下落。
259 :
NASAしさん :2006/03/28(火) 05:35:52
これもや
---
これが北Qの 現 実 、 事 実 や !
http://www.tvq.co.jp/news/news.php?did=1726 (2006年2月16日 17時25分)
小倉伊勢丹の杉浦進新社長はきょう、北九州市内で記者会見し、地域密着の品揃えを強化することで2007年度に営業黒字を目指す方針を明らかにしました。
杉浦氏は先月まで新潟伊勢丹の社長を務め、新潟の一番店に育てるなど地方店の経営で実績を上げています。
小倉伊勢丹はおととしに開業しましたが、初年度から債務超過に陥り、今年度も最終赤字を見込むなど業績低迷が続いています。
このため杉浦社長は今後、婦人服と紳士服、それに生活用品売り場をミセス層向けに改装するなどして売り上げを増やし、営業黒字を目指す方針です。
好景気にどうして赤字で債務超過なんや!北Qは?
好景気にどうして赤字で債務超過なんや!北Qは?
好景気にどうして赤字で債務超過なんや!北Qは?
260 :
NASAしさん :2006/03/28(火) 05:37:02
261 :
NASAしさん :2006/03/28(火) 05:38:03
これまたこれも ----- これが北Qの 現 実 、 事 実 や ! 日経 06/03/24 14:55 2月の全国百貨店売上高、前年比0.5%増・2カ月ぶり増 。日本百貨店協会が24日発表した2月の全国百貨店売上高は前年同月比0.5%増の5235億円となり、2カ月ぶりに前年実績を上回った。 どないしたら、好景気で大赤字こくんや! 日本、景気好転! 北Qは日本やないんか! 井筒屋、下方修正。 8260 井筒屋 06/02単独期末決算 当期純利益 赤字転換 8260 【井筒屋】 2006/02単独 通期修正発表 ≪今回発表≫ 発表日 : 2006/01/24 決算期 : 2006/02 決算期間 : 2005/03 - 2006/02 売上高 : 85,100百万円 営業利益 : 経常利益 : 1,200百万円 利益 : -900百万円 一株利益 : -7.84円 好景気にどうして下方修正、赤字なんや!北Qは? 好景気にどうして下方修正、赤字なんや!北Qは?
262 :
NASAしさん :2006/03/28(火) 05:56:06
北Q人民、よく眠れたか? 世の中好景気で、暴落中は北Qだけってか。 現実を受け止めや。 何やっても、失敗。 ほんま笑えるで。 好景気に北Qの土地は下落、デパートは倒産寸前。町を見りゃ、臭い、汚い、きもいの3K。 姉ちゃん鼻毛たらして、お出かけ。 足元みらんと、お前らがいくら対抗しようが、な〜〜〜も勝てん。 北Qと同じ規模の佐賀でさえ、立派な文化がある。 有田、伊万里焼という陶磁器、美術品。鳥栖サガントス、スポーツ文化。 福岡シティと地下鉄で直通でつながっとるで。仲良く結びついとる。北Qとは関所を設けたいくらいや。 そや、佐賀に福岡の補完空港になってもらわないかんな。 佐賀人は、そして謙虚で品格があるで。お前ら北Qとはえらい違いや。 天神でも最新のセルシオ、ベンツとか高級車できよる。 北Qは、中古の軽、クラウン、グロリアをドレスアップして天神にきよる。極めて下品や。 まずは足元を何とかせにゃあかんで。(笑い)
263 :
NASAしさん :2006/03/28(火) 06:20:16
リアル関西人にはポカーンな文体だ
264 :
NASAしさん :2006/03/28(火) 07:04:28
というか、こいつの世界は福岡だけなんだろう。 頭悪そう。
265 :
NASAしさん :2006/03/28(火) 07:53:53
どんな世界でもTPOをわきまえない奴は鼻摘みモンだな。 哀れ。
そろそろアク禁か
267 :
NASAしさん :2006/03/28(火) 08:36:28
哀れなヤツw
市原必死だなw
市原くん何してんのww
631 名前: 名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2006/03/28(火) 12:04:59 ID:2L8oXvNy0
EXCULTer's / Esprit de Kitakyushuの成分解析結果 :
EXCULTer's / Esprit de Kitakyushuの35%は汗と涙(化合物)で出来ています。
EXCULTer's / Esprit de Kitakyushuの28%は呪詛で出来ています。
EXCULTer's / Esprit de Kitakyushuの27%はツンデレで出来ています。
EXCULTer's / Esprit de Kitakyushuの9%は心の壁で出来ています。
EXCULTer's / Esprit de Kitakyushuの1%はやらしさで出来ています。
REVの成分解析結果 :
REVの90%は怨念で出来ています。
REVの9%は嘘で出来ています。
REVの1%は野望で出来ています。
ttp://tekipaki.jp/~clock/software/index.html
271 :
NASAしさん :2006/03/28(火) 12:53:58
墓多阪急オメ! 井筒屋の敵ではない。所詮三流駅だなwww
272 :
NASAしさん :2006/03/28(火) 15:15:58
井筒屋って、竹筒でも売っている会社ですか? 聞いたことありませんが。 教えてください。
273 :
NASAしさん :2006/03/28(火) 16:13:55
>>272 雑貨店や。
北Q人民は、デパートと思っとるらしい。思うのは勝手や。
日本人なら、考えもつかんような北朝鮮にある雑貨店を北朝鮮人がデパートといっているようなもんや。
お国が変われば、デパートの形態もなんでもありや。
臭い、汚い、きもいの3K井筒屋雑貨店が、デパートといいはって博多駅に居座って、えろう迷惑をしとる。
まあ、やることは朝鮮人と一緒や。
関西で一流、宝塚歌劇団の経営母体、ブランド力が一流の阪急百貨店も、
見るもんがかわれば三流にしか映らん。
猫に小判、朝鮮人にヴィトンや
274 :
NASAしさん :2006/03/28(火) 16:17:06
275 :
NASAしさん :2006/03/28(火) 19:47:45
おまえの下品さに卒倒するわ
276 :
すいか丼 :2006/03/28(火) 19:52:43
梅田のデパ地下は 阪神>>阪急>>>>>大丸 とされているので むしろ阪神が入ってほしい ちなみに、阪神のカレー丼は値段の割にかなりうまいぞ なお、阪急グループはブレーブスを売ったのが最大の汚点
277 :
NASAしさん :2006/03/28(火) 22:22:40
まあそうかな。しかし、阪神が一番小さい。
278 :
NASAしさん :2006/03/28(火) 23:35:34
279 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 00:34:53
>>274 何で窓が小さくて窓の数も少ないんだろう? 中東の要塞みたいだな。
280 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 00:40:39
商業店舗は窓が邪魔なのよ。 壁沿いにモノがおけないだろ。 ガラス張りの店舗なんてのは無駄だらけだ。
281 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 01:20:57
映画館ならわかるが、刑務所みたいな小さい窓のデパートなんて、画像検索しても ほとんど見かけないぞな。大きな窓があれば飲食コーナーも外を眺めつつ食事出来るし。
282 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 01:35:47
283 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 02:39:48
没落福岡の悔し泣きにワラタw
もう新北が悔しくてしょうがない、と(ゲラゲラ!!
>>276 オマエは阪神前の ” 立ち食いマック ” でじゅうぶん(爆笑)
285 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 06:30:56
これみてみい これが北Qの現実や! 現実を直視せにゃあかんで。 ------- 北Qはどこまで沈むんやろか。はよ、浮上せいや! 朝日新聞 ■商業地 平均価格は前年比で4500円(5・7%)下がり、24万3500円。74年と同水準となった。 博多、中央両区では区平均で上昇し、それ以外の市区町では下落している。 北九州市小倉北区はテナント需要が低迷し、10・7%の下落。久留米市、大牟田市では、郊外での大型商業施設の開店などで、 旧来の商業地で大幅に下落している。 最高価格は福岡市中央区天神1の11の11の天神コアビルで、500万円(上昇率14・2%)。 北九州市小倉北区はテナント需要が低迷し、10・7%の下落。 北九州市小倉北区はテナント需要が低迷し、10・7%の下落。 北九州市小倉北区はテナント需要が低迷し、10・7%の下落。 北九州市小倉北区はテナント需要が低迷し、10・7%の下落。 北九州市小倉北区はテナント需要が低迷し、10・7%の下落。
286 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 06:44:06
287 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 06:55:25
288 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 06:58:19
289 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 07:00:55
訂正や
>>284 博多の繁栄を妬んどるんやろうが、繁栄は現実を知らんとでけへんやろ。
博多の繁栄な 博多の繁栄
290 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 09:07:31
出た〜!大阪弁墓多ゴキブリw
291 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 12:33:04
FBSにて 九大教授 新北「早朝深夜便がらがら こんなんで大丈夫なんですかねえ」だって
292 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 13:55:21
>>288 全部天神じゃないか
美しい天神のデパート群
か
美しい福岡のデパート群
に訂正汁
293 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 14:18:19
新福岡は++++ 博多湾内に作れば、高度制限、警固断層、騒音でダメ 博多湾外に作れば、玄界灘の波風でダメ、建設費1兆円もかかる。アクセスも遠くなりすぎ。 国土交通省は空港新設はもう止める方針で八方ふさがり。 +++++これで、ニセ関西弁男は憤死寸前。 学問板なのにもう無茶苦茶。
>>288 まあJR九州の現社長が広島出身ってのも影響あるかも、な。
「 大阪資本の支配地に博多をどうぞ… 」
「 せやせや、広島モンは大阪に仕えてこそ1人前やねん。逆ろうたらタダのアホやw 」
「 そしたら我が故郷の広島の待遇を改善してもらえんでしょーか 」
「 なんの話や 」
「 JR西日本の 『 お下がり電車 』 の件ですよ 」
「 あんな客おれへんところに新車走らせるつもりかいな?? アンタ社長でっしゃろw 」
「 そーはゆーても広島市民はえらい不評じゃけーのォ〜 」
「 オマエはいつからワシに1人前のクチ聞くようになったんや 」
「 ええ加減ワシら広島人を苦しめるのは我慢ならん!! 」
「 ほー、そうでっか。ほな岡山に221系入れたら面ろいやろな、” 西 ” さんにゆーとくわw 」
「 (…チクショー、、、) 」
「 九ゅ〜州ゅ〜やったら商売し辛いんちゃうん? 」 「 そないなコトあらへん、正札完売できるで 」 「 ほんまかいな?? 」 「 ヨソ知らへん博多モンが定価を 『 特価 』 にしたところでバレへんバレへんww 」 「 そないゆーけどケータイ・インターネットのある世の中や、ウソ付かれへんで 」 「 そこがやなー、ワシら商売人のセールストークで売り込むんや 」 「 それで乗り切れんのんかいな… 」 「 オマエはいつからそない弱気になったんや、商売する資格ないで。 特価を定価に、定価を倍価にするのがワシら商売人やねん 」 「 せやな、弱気になったら商売人勤まれへん。売り込むで! 」 「 せやせやww、バカ正直やったら生き残れへんでwwwwww 」
「 大阪資本の支配地に博多をどうぞ… 」 「 せやせや、広島モンは大阪に仕えてこそ1人前やねん。逆ろうたらタダのアホやw 」 「 そしたら我が故郷の広島の待遇を改善してもらえんでしょーか 」 「 なんの話や 」 「 JR西日本の 『 お下がり電車 』 の件ですよ 」 「 あんな客おれへんところに新車走らせるつもりかいな?? アンタ社長でっしゃろw 」 「 そーはゆーても広島市民はえらい不評じゃけーのォ〜 」 「 オマエはいつからワシに1人前のクチ聞くようになったんや 」 「 ええ加減ワシら広島人を苦しめるのは我慢ならん!! 」 「 ほー、そうでっか。ほな岡山に221系入れたら面ろいやろな、” 西 ” さんにゆーとくわw 」 「 (…チクショー、、、) 」 「 九ゅ〜州ゅ〜やったら商売し辛いんちゃうん? 」 「 そないなコトあらへん、正札完売できるで 」 「 ほんまかいな?? 」 「 ヨソ知らへん博多モンが定価を 『 特価 』 にしたところでバレへんバレへんww 」 「 そないゆーけどケータイ・インターネットのある世の中や、ウソ付かれへんで 」 「 そこがやなー、ワシら商売人のセールストークで売り込むんや 」 「 それで乗り切れんのんかいな… 」 「 オマエはいつからそない弱気になったんや、商売する資格ないで。 特価を定価に、定価を倍価にするのがワシら商売人やねん 」 「 せやな、弱気になったら商売人勤まれへん。売り込むで! 」 「 せやせやww、バカ正直やったら生き残れへんでwwwwww 」
297 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 15:57:34
>>294 ごくろうさん
長ごうて、読む気せんで。
短こう書かかんとだれも読まんで。
読みたくなる文章は2行読みゃわかる。2行読んで面ろいと思えたら、長ごうても読むやろな。
はっきりいって、文才なしや。(ほんま笑える)
「 大阪資本の支配地に博多をどうぞ… 」 「 せやせや、広島モンは大阪に仕えてこそ1人前やねん。逆ろうたらタダのアホやw 」 「 そしたら我が故郷の広島の待遇を改善してもらえんでしょーか 」 「 なんの話や 」 「 JR西日本の 『 お下がり電車 』 の件ですよ 」 「 あんな客おれへんところに新車走らせるつもりかいな?? アンタ社長でっしゃろw 」 「 そーはゆーても広島市民はえらい不評じゃけーのォ〜 」 「 オマエはいつからワシに1人前のクチ聞くようになったんや 」 「 ええ加減ワシら広島人を苦しめるのは我慢ならん!! 」 「 ほー、そうでっか。ほな岡山に221系入れたら面ろいやろな、” 西 ” さんにゆーとくわw 」 「 (…チクショー、、、) 」 「 九ゅ〜州ゅ〜やったら商売し辛いんちゃうん? 」 「 そないなコトあらへん、正札完売できるで 」 「 ほんまかいな?? 」 「 ヨソ知らへん博多モンが定価を 『 特価 』 にしたところでバレへんバレへんww 」 「 そないゆーけどケータイ・インターネットのある世の中や、ウソ付かれへんで 」 「 そこがやなー、ワシら商売人のセールストークで売り込むんや 」 「 それで乗り切れんのんかいな… 」 「 オマエはいつからそない弱気になったんや、商売する資格ないで。 特価を定価に、定価を倍価にするのがワシら商売人やねん 」 「 せやな、弱気になったら商売人勤まれへん。売り込むで! 」 「 せやせやww、バカ正直やったら生き残れへんでwwwwww 」
299 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 16:00:18
>>293 >学問板なのにもう無茶苦茶
あほか。
お前が書き込みしとる時点で、学問と呼べるか。ドアホ!!
北Qアホ人民の妬み、嫉妬、虚言、板やないか。
まあ要するに阪急でもどこでもよかったワケだな。 …井筒屋さえ追放できればww # JR九州はこれから冷たい視線が注がれるだろうなwwwww
301 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 17:07:19
また出た〜!大阪弁墓多ゴキブリw お前が書き込みしとる時点で、学問と呼べるか。ドアホ!! 大阪弁不幸化ゴキブリの妬み、嫉妬、虚言、板やないか。
302 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 17:09:24
>>299 ごくろうさん
ゴキブリカキコ、読む気せんで。
上品に書かかんとだれも読まんで。
読みたくなる文章は2行読みゃわかる。2行読んで面ろいと思えたら、長ごうても読むやろな。
はっきりいって、文才なしや。(ほんま笑える)
ゴキブリはやっぱりゴキブリw(ほんま笑える)
303 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 17:11:12
293の 「博多湾内に作れば、高度制限、警固断層、騒音でダメ 博多湾外に作れば、玄界灘の波風でダメ、建設費1兆円もかかる。アクセスも遠くなりすぎ。」 は当たってる。
304 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 18:06:44
新北、ままこ扱い w
http://kanmontuusin.morrie.biz/item/542 同局は新福岡空港建設でも積極的に立ち回っている。
国土交通省、福岡県、福岡市らでつくる調整会議は、福岡県民から募った117件の賛成意見を根拠に「県民らと共通認識が得られた」と結論し、新福岡空港を国の次期社会資本整備重点計画(2008年〜12年度)に盛り込む方向で準備を進める。
四建の愛子だった新北九州空港も、いまは継子扱いだ。
経済もだめ、新北もダメポのようですね w
305 :
めろん :2006/03/29(水) 18:27:20
継子っていうな
306 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 20:45:21
これが北Qの 現 実 、 事 実 や ! 日経 06/03/24 14:55 2月の全国百貨店売上高、前年比0.5%増・2カ月ぶり増 。日本百貨店協会が24日発表した2月の全国百貨店売上高は前年同月比0.5%増の5235億円となり、2カ月ぶりに前年実績を上回った。 どないしたら、好景気で大赤字こくんや! 日本、景気好転! 北Qは日本やないんか! 井筒屋、下方修正。 8260 井筒屋 06/02単独期末決算 当期純利益 赤字転換 8260 【井筒屋】 2006/02単独 通期修正発表 ≪今回発表≫ 発表日 : 2006/01/24 決算期 : 2006/02 決算期間 : 2005/03 - 2006/02 売上高 : 85,100百万円 営業利益 : 経常利益 : 1,200百万円 利益 : -900百万円 一株利益 : -7.84円 好景気にどうして下方修正、赤字なんや!北Qは? 好景気にどうして下方修正、赤字なんや!北Qは?
307 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 20:48:13
>>306 おまえ・・・マジでアホなんだなw ワロタワロタ。
個別業績予想の修正の数字を抜き出して示したのはだれだ。
おまえだろうがwww
で、痛いところをつかれたら今度は連結を出すのか。
その連結にはドコが入ってんのよ?
博 多 井 筒 屋 だ ろ う か
足引っ張ってんじゃないよ、墓多!
308 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 20:50:06
>>307 いつまで、馬鹿抜かしとんねん。何度も何度もアホ抜かして恥ずかしゅうないんか。そやから、お前はアホや!
平成15年 4月23日
「井筒屋は博多井筒屋など債務超過子会社に対する貸倒引当金を計上したことで、
単独での当期損失が▲149億9400万円に拡大した。」
「博多井筒屋など 単独での当期損失が▲149億9400万円に拡大」
お前、どういう意味かええ加減分かれや、ドアホ!
小倉の単独でも大赤字、それに子会社も赤字で倒産寸前ちゅうことやないか。ドアホ!
ほんでもって、平成15年 4月23日 の情報やないか。
今期は単独に更にや、赤字やで。
ええかげんにせえよ、情報操作、捏造、虚言。
どこまで、井筒屋雑貨店を馬鹿にしとんや!お前が馬鹿にしたら誰が救うんや。ほんまに。
井筒屋雑貨店に行って、はよう博多から撤退するよう、提言してこんかい。ドアホ!
博多はえろう迷惑しとる。臭い、汚い、きもいの3K井筒屋には、ほんまえらい迷惑や。
時代錯誤もはなはだしい、3K井筒屋が博多で儲かるわけがないやないか。
ドアホ!
309 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 20:51:18
>>308 しかしコイツも飽きないねぇ。
前スレの1000では笑わせてもらったが、泣きながらママの所に
帰ったんじゃなかったのか?
いい加減、慣れない関西弁は止めて墓多弁でしゃべれ。
卑怯なお前の所為で新福岡厨もすっかり無口になってしまったぞ。
310 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 20:53:37
>>309 >前スレの1000
なんのこっちゃ?
また、虚言癖症の発症か? 爆笑!
なんのことか、説明してみい。爆笑!
この馬鹿、ほんまどうしようもないで。
こてんぱんに、井筒屋でやらよったよって、逆恨みか?
お前虚勢はりよったが、威勢のいいところ見せてみい。
会計の添削できんやろ。添削して〜〜な。
みなさ〜〜〜〜ん、こいつ馬鹿です。
この「前スレの1000」の意味分かりますか?
恥かいとります。馬鹿です。爆笑〜〜〜〜〜
311 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 20:55:23
>>309 こいつ、虚言癖の馬鹿で〜〜〜す。
爆笑!
こんなもんか。。
312 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 21:01:28
アハハ・・みささーん 「前スレの1000」 これがニセ関西弁の急所に直撃したようですよ
313 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 21:06:02
さあ、わめけ!ファビョれ! どうした! もっと喚け! そうして、福岡人のアホさ加減を逆説的に証明しろ! クスッw
314 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 21:12:42
コピペ推奨 ニセ関西弁が現れたらこれで追っ払ってください。 しかしコイツも飽きないねぇ。 前スレの1000では笑わせてもらったが、泣きながらママの所に 帰ったんじゃなかったのか? いい加減、慣れない関西弁は止めて墓多弁でしゃべれ。 卑怯なお前の所為で新福岡厨もすっかり無口になってしまったぞ。
315 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 21:15:33
>>312 アハハ・・みささーん (これは>>みなさ〜〜〜んやで)
「前スレの1000」
これが馬鹿の急所に直撃したようですよ
*馬鹿の真似をするのは、プライドが許さんけど、まあおちょくったろか 爆
316 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 21:16:51
さあ、わめけ!ファビョれ! どうした! もっと喚け! そうして、福岡人のアホさ加減を逆説的に証明しろ! クスッw
317 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 21:18:01
>福岡人のアホさ加減を逆説的に証明しろ! 何を言いたいのかわかしませんが?「減を逆説的に証明」 かっこいい、言葉を使おうとしはったんですか?どういういみでしょうか? 爆笑 馬鹿は、馬鹿の言葉がええで! いくらでも相手したるで!
318 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 21:19:26
>「前スレの1000」 この意味おしえて〜〜〜な!
319 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 21:21:01
これは他の福岡人にも責任があるな。 早く追っ払わんと、まともな新福岡議論なんかできんぞ。 逆に言えば、新福岡議論をさせない為に「ニセ関西弁」が居る とも言える。
320 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 21:23:15
糞と糞
321 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 21:24:46
哀れ新福岡 議論以前に空中分解
322 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 21:25:24
>>319 これは、こいつ319北Q馬鹿本人のみに責任があるな。
早く追っ払わんと、まともな学問話なんかできんぞ。
逆に言えば、北Q人民の馬鹿証明議論をさせない為に北Q代表馬鹿が居る
とも言える。
こんなもんで、ええでっしゃろか! 爆笑 ほんま笑える
323 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 21:26:47
ほんま笑えるでえ 福岡ぷげらっ☆☆☆ DQN福岡やでええええwwww笑えるでえwwwくぁwせdrftgふじおおおおww
324 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 21:27:15
さあ、わめけ!ファビョれ! どうした! もっと喚け! そうして、福岡人のアホさ加減を逆説的に証明しろ! クスッw
325 :
319 :2006/03/29(水) 21:28:19
326 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 21:30:29
>「前スレの1000」 この意味おしえて〜〜〜な! >「福岡人のアホさ加減を逆説的に証明しろ! 」 この意味おしえて〜〜〜な! 中卒ですか?
327 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 21:32:13
>>326 しかしコイツも飽きないねぇ。
前スレの1000では笑わせてもらったが、泣きながらママの所に
帰ったんじゃなかったのか?
いい加減、慣れない関西弁は止めて墓多弁でしゃべれ。
卑怯なお前の所為で新福岡厨もすっかり無口になってしまったぞ。
328 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 21:35:59
>>327 アハハ・・みささーん (これは>>みなさ〜〜〜んやで)
「前スレの1000」
これが馬鹿の急所に直撃したようですよ
*馬鹿の真似をするのは、プライドが許さんけど、まあおちょくったろか 爆
ええもんめっけ! 新北ダメポ!ですか。ままこ扱い?
福岡市に移転? 北Q蛻の殻やんけ! どこまで転落するんや!北Qは! 爆
---------------------
新北、ままこ扱い w
http://kanmontuusin.morrie.biz/item/542 同局は新福岡空港建設でも積極的に立ち回っている。
国土交通省、福岡県、福岡市らでつくる調整会議は、福岡県民から募った117件の賛成意見を根拠に「県民らと共通認識が得られた」と結論し、新福岡空港を国の次期社会資本整備重点計画(2008年〜12年度)に盛り込む方向で準備を進める。
四建の愛子だった新北九州空港も、いまは継子扱いだ。
経済もだめ、新北もダメポのようですね w
329 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 21:36:12
319だけがマトモな件w
哀れ新福岡 議論以前に空中分解
糞スレ記念カキコ
332 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 21:43:05
ニセ関西弁は、他人のレスを朴って主語を入れ替えるのが特技です。 ニセ関西弁同様卑怯だなw
333 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 21:49:07
だから以前から俺が言ってるように、スレタイが悪いんだって。 これってワイが勝手に改変したんだろ。 頼むからスレタイから「vs新北九州空港」を消してくれよ。
334 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 21:49:34
>>332 北Q代表の馬鹿は、他人のレスを朴って(注1)主語を入れ替えるのが特技です。
北Q代表の馬鹿は卑怯だなw
*ほんま、自分ながらいやになるで、馬鹿の真似すんのは。
プライドがないちゅうのは、このことか! 爆
まあ、おちょくったろ!
注1:朝鮮語ではありません”パクって”のようです
朝鮮人ですか? ”朴”といってますが?
335 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 21:51:35
ほんま笑えるでえ 福岡ぷげらっ☆☆☆ DQN福岡やでええええwwww笑えるでえwwwくぁwせdrftgふじおおおおww
哀れ新福岡 議論以前に空中分解
こいつ、何人相手にしているつもりなんだろw
338 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 22:00:08
久しぶりに現れたイタいキャラですな。 ワイが懐かしいw
339 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 22:00:50
340 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 22:08:12
讀賣のお年玉記事からあまり話題ないけど、なにか情報ありますか?
341 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 22:10:06
便りの無いのは良い便りw
342 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 22:18:34
新福岡要りません。 そんな金、福岡にも国にもありません。 それに海ノ中道を潰すって、正気の沙汰ではありません。 佐賀をもっと使える空港にすれば、新北に頼らなくても 需要分散できると思います。
343 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 22:24:49
新北はやっぱり国際ハブ空港ねらいだったんだね ポテンシャルを感じますね。当然、新幹線を つなげば十分そうなるでしょうね。 これからは、A380+B737で国境のない移動の時代では もちろん、コストは重要なので、新副なんか作らない方が 九州のためですよ。博多のバカのいうことを聞いてはいけません もちろん、新空港を作るだけの経済力もありません。 作れば確実に、福岡県ごと沈没します。用は大阪府と同様になります。
344 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 22:26:56
海の中道まで潰すって、金のためなら何でも有りの畜生のいうことは聞いてはいけ ません。ろくなためしはありません。日本中。
関空水没は仕様です。
346 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 22:35:40
新北は福岡、宇部、大分の真ん中に割って入るんだから、摩擦はあって当然だよね。 だけど冷静に考えると、これほど競争力、ポテンシャルのある空港はそうは無い。 というか、これからは絶対に出来ない。 これを生かさなければ、東アジアにおける日本の競争力低下にもつながるのでは。 と最近考えるようになった俺。
347 :
ワイ :2006/03/29(水) 22:37:30
>>339 私は、あのようなお下劣な言葉は使いませんよw
348 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 22:42:11
北Q人民 夢を見るのはええが、足元をみいや!頭大丈夫か? 予想で200万。方や実績で1950万利用の福岡。 JAL、5月から北Q羽田便減便しとるで! JAL羽田便、実に20%減便や。笑えるで。開港早々や! 現実、現実みなあかんで! >新北はやっぱり国際ハブ空港ねらいだったんだね かってに狙っときや。(爆) これみてみい これが北Qの現実や! 現実を直視せにゃあかんで。 ------- 北Qはどこまで沈むんやろか。はよ、浮上せいや! 朝日新聞 ■商業地 平均価格は前年比で4500円(5・7%)下がり、24万3500円。74年と同水準となった。 博多、中央両区では区平均で上昇し、それ以外の市区町では下落している。 北九州市小倉北区はテナント需要が低迷し、10・7%の下落。久留米市、大牟田市では、郊外での大型商業施設の開店などで、 旧来の商業地で大幅に下落している。 最高価格は福岡市中央区天神1の11の11の天神コアビルで、500万円(上昇率14・2%)。 北九州市小倉北区はテナント需要が低迷し、10・7%の下落。 北九州市小倉北区はテナント需要が低迷し、10・7%の下落。
349 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 22:43:30
350 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 22:46:21
おれはまえからだけど 土地代ただなんでしょう 四千メートル滑走路三本でも 新幹線延長とかいくらぐらいかかるかな 九州新幹線にも効果でるな 関空に行く滋賀県人より 熊本とか、長崎とかでも便利そう。 コードシェアとかマイレージ付けるのもよいかな。
351 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 22:46:42
>>340 これええニュースとちゃう?
「新北九州空港も、いまは継子扱いだ。」
「新福岡空港を国の次期社会資本整備重点計画(2008年〜12年度)に盛り込む方向で準備」
>>304 ---------------------
新北、ままこ扱い w
http://kanmontuusin.morrie.biz/item/542 同局は新福岡空港建設でも積極的に立ち回っている。
国土交通省、福岡県、福岡市らでつくる調整会議は、福岡県民から募った117件の賛成意見を根拠に「県民らと共通認識が得られた」と結論し、新福岡空港を国の次期社会資本整備重点計画(2008年〜12年度)に盛り込む方向で準備を進める。
四建の愛子だった新北九州空港も、いまは継子扱いだ。
352 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 22:48:14
353 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 22:48:23
地元経済と国政空港は関係ありません。 成田や、和泉の糞田舎空港にどれだけ時 間かかるのかわかってんのか。
354 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 22:49:29
国政× 国際○
355 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 22:52:27
>>346 確かに日本人って足の引っ張り合いが多い希ガス。
その間隙をシナチョンに突かれる、というのが最近のパターンだな。
ここは、我が故郷のフロッピー外務大臣に総理になってもらおう。
356 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 22:54:43
あいつは馬鹿すぎるから 返品させてほしいんだが。 コンクリート詰めでガス田を阻止とか するぐらいの役目で十分でつ。
357 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 22:57:58
あいも変わらず、借金800兆もためて 新空港か。 誰もそんな空港利用せんわ。
358 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 22:59:28
>>355 ゴルゴ13の感覚で国際政治をやられてもなぁw
359 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 23:00:44
ゴルゴ13の方が知性があると思う。
360 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 23:07:42
よみは頭がおかしい
361 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 23:09:15
>>346 新北、佐賀、熊本、みんなおらが空港とおもっとるの。
新福岡ができれば、どれもこれも致命傷になるよって、必死なわけ。
今は、福岡のあふれた分のおこぼれをもらって、かろうじて生きとるけど、新福岡できれば、周辺空港みな破綻や!
そやないのか?
だから心配しとるんやろ。
しかし、人は経済原理で動くちゅうもんや。ど真ん中がええのなら、熊本がええがな。
しかしや、新福岡は作るよって、みんな全滅や!
まあ、作らんでも、新北の廃港は時間の問題やけどな。なんたって、JAL、開港早々羽田便5月から減便や!
362 :
すいか :2006/03/29(水) 23:11:15
363 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 23:14:33
アホ杉て突っ込めないw
364 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 23:14:42
北Q代表の馬鹿、ボケ 井筒屋で馬鹿にされ 前スレの陰謀で地獄に落ち 俺様のレスをパクッテ返り討ちに遭い、散々やったな。 しょせん、馬鹿は馬鹿や。 寝るよって、朝までまた馬鹿書き込んどきや! 楽しみにしとるで。
365 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 23:16:39
366 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 23:17:28
すまん 訂正や 佐賀とは仲ようするで。文化があるよってな。 ほんじゃ、お休み
367 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 23:18:54
飛行機なんか修学旅行でしか乗ったことのない低能君が 空港政策を語るスレはここですか。
368 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 23:19:09
井筒屋と新北とどう関係あるのか、 こいつは百貨店勤務のヒラリーマンか この業界はバカでもつとまるんですね。
369 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 23:21:23
ちなみにもう起きてこないで良いぞ。 もっとまともな新福派と議論したい。
370 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 23:22:46
泣きながらママのところに帰ったんだろうw
371 :
ワイ :2006/03/29(水) 23:23:26
372 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 23:34:15
373 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 23:36:41
374 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 23:42:54
寝たふりしておこう。
375 :
NASAしさん :2006/03/29(水) 23:49:09
warota
こいつ2ch初心者かw
少しはハン板や特亜板で勉強して来いw
そうか、コイツの世界は福岡だけなのか
春ですなぁ
>>332 北Q代表の馬鹿は、他人のレスを朴って(注1)主語を入れ替えるのが特技です。
北Q代表の馬鹿は卑怯だなw
*ほんま、自分ながらいやになるで、馬鹿の真似すんのは。
プライドがないちゅうのは、このことか! 爆
まあ、おちょくったろ!
注1:朝鮮語ではありません”パクって”のようです
朝鮮人ですか? ”朴”といってますが?
361 名前: NASAしさん 投稿日: 2006/03/29(水) 23:09:15
>
>>346 >新北、佐賀、熊本、みんなおらが空港とおもっとるの。
>新福岡ができれば、どれもこれも致命傷になるよって、必死なわけ。
>今は、福岡のあふれた分のおこぼれをもらって、かろうじて生きとるけど、新福岡できれば、周辺空港みな破綻や!
そやないのか?
>だから心配しとるんやろ。
>しかし、人は経済原理で動くちゅうもんや。ど真ん中がええのなら、熊本がええがな。
>しかしや、新福岡は作るよって、みんな全滅や!
たいへんよくできました。
新福岡空港がいかに荒唐無稽か、逆説的に説明できました。
377 :
NASAしさん :2006/03/30(木) 00:29:11
今日は一体何があったんだw >今は、福岡のあふれた分のおこぼれをもらって、かろうじて生きとるけど、 >新福岡できれば、周辺空港みな破綻や!そやないのか? こいつは実はよく解ってて書いているんじゃないか? 新福岡ができれば、周辺空港の利便性が上がるってことを。
378 :
NASAしさん :2006/03/30(木) 00:31:27
新副が都心から離れると、必然そうなるわな。
379 :
NASAしさん :2006/03/30(木) 00:37:25
そんなことも解ってないとすれば、イタ過ぎる。 工作員にしてはあほ過ぎる。 どっちにしろ、このスレもレベルが下がったな。
380 :
NASAしさん :2006/03/30(木) 03:10:43
九州国際空港鉄道を作り 博多駅ー九州国際空港間を12分で結ぶ。 九州国際空港発着列車は ・毎時 0分 特急・新八代行き(開業時は熊本行きに変更、熊本で新幹線接続) ・毎時 5分 快速・門司港行き(博多まで各駅停車) ・毎時20分 特急・大分行き(一部時間帯は宮崎空港まで延長) ・毎時25分 快速・門司港行き(博多まで各駅停車) ・毎時40分 特急・長崎行き ・毎時45分 快速・門司港行き(博多まで各駅停車) とすればいい。これで宮崎以外の九州全土から集客可能。 宮崎からは航空便でよい。 また国際線も福岡ー那覇、宮崎、鹿児島、伊丹、名古屋、羽田、小松 を中心に国内線とコードシェアをして西日本のハブ空港としての地位を確立する。
>>367-379 ほんまお前は馬鹿や。
お前何回この中で自作自演やっとるんか?
お前の文、馬鹿の臭いが漂うよって、すぐわかるで。
楽しみにしとったのに、なんやこれは!
まあ、こうでも馬鹿が馬鹿を更に馬鹿を晒さんと、皆さんの前で馬鹿を晒されたわけやから、眠れへんやったろうからな。爆笑!
学問の話してみい。ほんま、してもらいたいで。
馬鹿でもできる学問話ってか。爆
382 :
NASAしさん :2006/03/30(木) 06:31:52
>>380 ええけどな〜、北Qとは結ばんでええで。細々北Q人民は新北を使えばええ。
海外なんて、北Q人民はいかへん。
383 :
NASAしさん :2006/03/30(木) 06:34:30
384 :
NASAしさん :2006/03/30(木) 06:40:34
これパクッらさせていただきます。
http://kanmontuusin.morrie.biz/item/542 関門はリストラ 旧第四港湾建設局を取り潰し
国土交通省九州地方整備局港湾空港部(下関市)は27日、2006年11月をめどに福岡市の本局へ移転することを確定した。港湾空港部の約170名のうち、港湾保安対策要員13名を残して約160人が福岡第2合同庁舎へ移る。
省庁再編と第四港湾建設局
門司にある九州運輸局海運部門も移転対象で、同時期に福岡市の本局へ移転する。これにて四建と関門のリストラが完了というわけだ。
関門の視点が消える
擁護者を失った関門は、港湾や空港の分野でもこれからは一人称ではなく三人称の扱いになる。
継子扱い
新福岡空港を国の次期社会資本整備重点計画(2008年〜12年度)に盛り込む方向で準備を進める。四建の愛子だった新北九州空港も、いまは継子扱いだ。
どこまでも沈む北Qってか。爆
北九経済が沈めば新福岡が出来るのか? オツム大丈夫?
386 :
NASAしさん :2006/03/30(木) 07:07:24
確かに、なおさらいらんな。
>>385 当たり前やないか
社会のごみが消えれば、社会保証費がなくなるやないか。
核ぶち込んで、消したいくらいや。
それより、北Qが浮上しても、せんでもなんか関係あるか?
もう、社会のごみ程度やで。日本経済では、ごみ以下や。
まあ、ごみもごみ処理費用がいるよって、その分の負担がでよるが、消えればその分が浮く。
小銭程度にな。
388 :
NASAしさん :2006/03/30(木) 07:35:53
>>387 ほんまお前は馬鹿や。
お前何回この中で自作自演やっとるんか?
お前の文、馬鹿の臭いが漂うよって、すぐわかるで。
楽しみにしとったのに、なんやこれは!
まあ、こうでも馬鹿が馬鹿を更に馬鹿を晒さんと、皆さんの前で馬鹿を晒されたわけやから、眠れへんやったろうからな。爆笑!
学問の話してみい。ほんま、してもらいたいで。
馬鹿でもできる学問話ってか。爆
このスレの管理者殿 匿名性にせんと、アドレス出るようにしたらどや。 そしたら、おもろいで! 管理者が、北Q代表馬鹿やったら、せんやろうけどな。 また、来るよって、北Q代表馬鹿、馬鹿晒しときや
391 :
NASAしさん :2006/03/30(木) 08:25:16
>>389 ほんまお前は馬鹿や。
お前何回この中で自作自演やっとるんか?
お前の文、馬鹿の臭いが漂うよって、すぐわかるで。
楽しみにしとったのに、なんやこれは!
まあ、こうでも馬鹿が馬鹿を更に馬鹿を晒さんと、皆さんの前で馬鹿を晒されたわけやから、眠れへんやったろうからな。爆笑!
学問の話してみい。ほんま、してもらいたいで。
馬鹿でもできる学問話ってか。爆
392 :
NASAしさん :2006/03/30(木) 08:26:56
このスレの管理者殿 匿名性にせんと、アドレス出るようにしたらどや。 そしたら、おもろいで! 管理者が、389やったら、せんやろうけどな。 また、来るよって、389馬鹿、馬鹿晒しときや
393 :
NASAしさん :2006/03/30(木) 08:28:44
>>389 >>388 訂正や
まちごうた〜〜〜
腐苦汚蚊馬鹿は、昨晩ちゅうか、今日ちゅうか、眠れたか? 爆笑!
394 :
NASAしさん :2006/03/30(木) 13:02:54
>>392 そうしたら、北Q馬鹿と関西弁墓多馬鹿の二人しかいないことが
分かるんじゃない。
配信です。
北九は、大変のようですね。
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/news/20060329ddlk40010389000c.html 毎日新聞 2006年3月29日
AIM展示場:「稼働率30%、目的果たさず」−−オンブズマン北九州
市民オンブズマン北九州は28日、北九州市が小倉北区のAIMビル3階に借り上げた展示場・会議室の利用状況の調査結果を公表。「稼働率が約30%に過ぎず、地域の中小企業振興という目的も果たされていない」と指摘した。
この展示場・会議室をめぐっては04年5月、同オンブズマンのメンバーら22人が末吉興一市長を相手取り、改装費や家賃など市の支出7億3000万円の差し止めなどを求めて地裁に提訴。訴えが棄却された原告側は、福岡高裁に控訴している。
あらら、長崎にもスポーツ文化が誕生です。
北九は相変わらず、競輪ですか?w
http://kyushu.yomiuri.co.jp/keizai/ke_06033005.htm リンガーハット、サッカー「V・ファーレン長崎」と支援契約
長崎ちゃんぽんなどの外食チェーン「リンガーハット」(福岡市)が29日、長崎を拠点とするサッカークラブ「V・ファーレン長崎」(九州リーグ)と1年間のパートナー契約を結び、少年サッカーを支援することになった。
V・ファーレンは新年度に、長崎県内10か所で小学生対象のサッカー教室を開くほか、小学生サッカー大会も計画。同社は経費として1000万円を負担し、イベント参加者にはリンガーハットの食事券が配布される。
この日、長崎市で記者会見したリンガーハットの米浜和英会長=写真左=は、V・ファーレンを運営するNPO法人役員で、国見高監督として全国制覇した小嶺忠敏さん=同中央=らとがっちり握手。
「創業の地・長崎に貢献できてうれしい」と笑顔を見せた。
397 :
NASAしさん :2006/03/30(木) 17:08:15
すれ違い馬鹿もう一人ハケーンw
399 :
すいか :2006/03/30(木) 23:21:30
400 :
NASAしさん :2006/03/31(金) 06:16:51
きのうはゴキブリ出なかった。
>>384 祝・糞ォ〜ん陥落♪”
テメーで消えたんじゃどーしよーもねーな!(ゲラゲラ!!
>>401 くだらねえことをぐだぐだほざいてんじゃねえ
ザーメンぶっかけんそカスが
403 :
NASAしさん :2006/03/32(土) 07:56:09
関西弁墓多ゴキブリは駆除されますた。
404 :
NASAしさん :2006/03/32(土) 11:34:05
こんなゴキブリに、関西人はみんな迷惑しています。
祝・糞ォ〜ん陥落♪” テメーで消えたんじゃどーしよーもねーな!(ゲラゲラ!!
406 :
NASAしさん :2006/03/32(土) 12:33:52
ケーン、3ちゃんねるの方がお留守になっているぞw
407 :
NASAしさん :2006/04/02(日) 00:50:46
408 :
NASAしさん :2006/04/02(日) 01:33:28
単なる労働争議だろう、しかしトヨタはケチだね。 誰がこんなとこの製品買うか。
410 :
NASAしさん :2006/04/02(日) 02:53:41
おまえが荒らすから、 ひねくれたやつらが心にもないことを抜かし、 それに反対するやつらが食いついてんだろう。 売郷はおまえだ。 地元スレを荒らすな。荒らすのは墓多スレだけにしろよ。
411 :
NASAしさん :2006/04/02(日) 16:23:46
新北九州空港のお膝元からこんな声も 98 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2006/03/17(金) 21:06:55 ID:HpFmesSw [ softbank218114252076.bbtec.net ] 折尾や黒崎駅周辺なら普通福岡使うだろ。特急で30分で博多駅、それから地下鉄。 売郷奴とか言われてもね〜。福岡県民だし日本人だし。外国の空港ではあるまいし。 もっとグローバルな人間になれよ。 たまたまここから便利な空港が福岡市にあるだけ。 福岡市とか北九州市とかそんなこたぁ知ったこっちゃない。 境界線は昔の役人が作っただけの話しで、オレには関係無い。もっと昔は筑前の国だったしね。 100年後はどうなってるかは誰もわからん。 そんなに福岡空港使うのが悪いと言うなら、八幡西区に空港作れよ。 そんなら絶対乗るよ。
412 :
NASAしさん :2006/04/02(日) 16:34:27
車あるなら新北じゃないの どっちか選べるってことがすばらしいことじゃ。
空港板で荒れるのは、以下1から4のスレッド。 1.国際線を持ち中部と競合する国際空港(成田・羽田・関西) 2.名古屋から比較的近く旅客が競合する空港(静岡・まつもと・小松) 3.1または2との関連性が高い空港(富山・伊丹・神戸) 4.ある程度の路線を持つ有力な地方空港(千歳・仙台・広島・福岡・北九州) 荒らし工作の犯人が名古屋人だから。 地方を対立させ、他人を陥れる卑怯者=名古屋人。 聡明な皆さんは、名古屋人に騙されてはなりません。
414 :
NASAしさん :2006/04/02(日) 18:44:00
関西人だけど、中部なんて相手にしてませんよ。 好きにしてください。
415 :
八幡西区民 :2006/04/02(日) 18:44:27
折尾方面在住ですが、先日物珍しさもあり北九州空港使いました。 3号線が少し渋滞で、バスで引野口まで30分かかりあせりました。 結局空港まで1時間10分かかりました。乗客は3人でした。 飛行機には間に合ったから良かったけど、二度と使いません。 折尾から博多まで一番早いソニックだと28分です。それから地下鉄で 10分で空港。このあたりの人だとどんな人が北九州空港使うのかな?
なんでここはずーーーーっとゲ○臭い奴が一人で自演を繰り広げて いるのか?
417 :
NASAしさん :2006/04/02(日) 19:47:46
>>410 荒らしているのも売郷もお前。
それに気付いてないお前は人にモノを教える資格がない。
418 :
【俺は】よみ【醜い】 :2006/04/02(日) 21:21:58
二島も直方も中間も北九州なんだから北九州の人間だらけなのが当たり前だろう。 北九州の郊外SCに言って福岡の人間だらけだったら腰を抜かすわ。 あんたが不愉快なのは、二島イオンは八幡西区モンだらけ、とか 空港使ってほしければ新空港を八幡西区に持って来い、とか 北九州という共同体の内部でやたら境界線を引きたがるくせに、 福岡空港を使うのがグローバルだのなんだの言うからだよ。 仲間割れをけしかけて、隣人に媚びるのが北部九州都市圏か。呆れるわ。 小倉南区から直方イオンへ買い物に行く人間が多いのは分かった。 八幡西区から小倉南区の空港には行けない理由は何だ。 あんたが距離も時間も費用も労力も厭わず福岡空港を愛好するのは勝手だよ。 自分が代表みたいな顔をして、「当然」とか「普通」とか言わないでくれるか。 その一点を取り消すのなら、もう何も言わない。相手にするだけ気分が悪い。
419 :
NASAしさん :2006/04/03(月) 00:21:17
よみは、品のない言葉遣いをしたため ネットでさんざんいじめられたからか、 若干言葉がマイルドになった気がする。 周囲に迎合していては面白くないぞ。
スタフラ、潰れるで。 見てみい、がらがらやないか。ほんま笑えるで。 旅割、特割り効果てきめん。おかげて、福岡、お客増えとるやないか。 新北掘っ立て小屋空港もらって、そないうれしいか? ここでがたがた抜かす北Qドアほども、お前ら福岡空港いったことあるんか。 実績で30万。大風呂敷ようで150万。 方や1950万の巨大空港。お前らますでもかいとれや! ほんま、お前らドアホは、飛行機乗ったことあるんか? 貧乏人! どこまで続く北Q崩落! 底がみえねえ北Q貧乏都市! なにをやっても駄目北Q! ってか 爆笑や〜〜〜〜〜〜!
北Q、実績で30万。大風呂敷で150万。 方や1950万の巨大空港。お前らますでもかいとれや! 北Q、実績で30万。大風呂敷で150万。 方や1950万の巨大空港。お前らますでもかいとれや! 北Q、実績で30万。大風呂敷で150万。 方や1950万の巨大空港。お前らますでもかいとれや!
美しい町、一度は訪れたいまち、神戸
ごみと悪臭、絶対に行きたくない町、北Q
ねずみが市長の町、北Q
神戸、やっぱ、訪問者も多いな〜〜〜〜
ビジネスでもあちゃこちゃぎょうさん繋がっとるしな〜〜〜〜
大型機材投入や!
https://www.ana.co.jp/pr/06-0103/06-050.html 神戸=沖縄(那覇)線を増便・機材大型化いたします
《ボーイング777(トリプルセブン)−200》
さ〜〜〜て、羽田に140席の貧乏小型機を飛ばしている、空港はどこでしょう?
正解者の皆さんには、悪臭缶詰をプレゼント!
健全な北Q人民のみなさ〜〜〜ん。 不便で便数が少なく、高い運賃の新北を北Q公務員が利用していないか、 住民監査請求をしましょう〜〜〜〜 旅割、特割り、SKY超低料金の福岡を利用せず、新北を利用していたら、それは明らかな利益供与で〜〜〜す。 ねずみ小僧市長をとっつかまえる、絶好のチャンスで〜〜〜す。
427 :
NASAしさん :2006/04/03(月) 11:56:27
426=市原w
428 :
NASAしさん :2006/04/03(月) 13:33:01
出た〜!ゴキブリ! このスレまるでボロアパート。 ゴキブリ、ダニ、ウジ虫、クズ、ムカデ、・・・ きりがないが全て同一人物・・・関西弁墓多ゴキブリ。
レイプ奨励都市=福岡市w 「 レイプするほど元気がいい 」 「 余罪がたっぷりのRKB毎日放送 」 キャハハ!!、滅びろ♪”
430 :
NASAしさん :2006/04/03(月) 14:17:58
>>425 不健全なゴキブリが何を言うかw
腐故雨下死の3セクの不透明な契約を監査する方が先。
天下り先の確保が大変ですな〜w
431 :
NASAしさん :2006/04/03(月) 14:20:35
432 :
NASAしさん :2006/04/03(月) 14:24:34
博多港開発が「不自然な土地賃貸延長」…市議指摘 福岡市の第3セクター「博多港開発」が、民間企業に貸している同市 西区の大型複合商業施設「マリノアシティ福岡」の敷地について、 いったんは期間延長を認めない条項を設けて10年間の賃貸借契約 を結びながら、4年後に契約を破棄し、新たに20年間の契約を結 んでいたことがわかった。 ゴキブリ都市! 疑惑は数知れず!
433 :
NASAしさん :2006/04/03(月) 14:35:24
別の女性への余罪も供述 集団強姦で逮捕の元記者 女子高校生に乱暴したとして、集団強姦(ごうかん)やわいせつ目 的誘拐などの容疑で福岡県警に逮捕されたRKB毎日放送(福岡市) の元記者北村浩之容疑者(29)=懲戒解雇=が、調べに「別の女 性にも乱暴した」と数件の余罪を供述していることが3日、分かった。 まるで関西弁博多ウジ虫w
434 :
NASAしさん :2006/04/03(月) 14:38:09
118 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/04/02(日) 23:34:32 ID:JXDP3UKq0 大博通りに凱旋門を建てる計画 実現したらおもしろいよね 空港の高度制限を逆手にとって 40m級で綺麗にそろった大博通りのビルのスカイラインの先に 巨大な凱旋門がそびえるなんてスゴイ! ゴキブリ駆除が先だろw
おんどら、まともな北Q人民、聞こえっか! ドアホ! 不便で便数が少なく、高い運賃の新北糞空港を北Q公務員が利用してねえか、 住民監査請求せんかい! ドアホ! お前らには、正義ちゅうもんがないんか! ドアホ! 旅割、特割り、SKY超低料金の福岡を利用せず、新北を利用しよったら、明らかな利益供与やで。犯罪や! ねずみ男市長をとっつかまえる、絶好のチャンスなやいか。なんか、それとも、お前ら北Q人民は末吉にケツをくれとんか?爆
>>432 ええやないか どこに問題があるんや! ドアホ!
441 :
NASAしさん :2006/04/03(月) 17:38:16
五輪施設 監査人「整備、慎重に、ゴキブリ駆除優先を」 福岡市の05年度の外部監査結果が30日、発表された。競艇事業特別会計 などを対象に行い、市が夏季五輪招致構想の中で、中央区須崎ふ頭の福岡競 艇場を移転し、メーン会場や選手村を整備する案を検討している点について、 「新施設建設は、投下資金を上回る収益が獲得できるか十分な検討が必要。 関西弁博多ゴキブリの駆除が先決。」と指摘。慎重な対応を求めた。
442 :
NASAしさん :2006/04/03(月) 17:40:32
新宮〜津屋崎、西鉄が関西弁ゴキブリ駆除へ 利用客の減少で赤字路線となっていた西鉄宮地岳(みやじだけ)線の 西鉄新宮〜津屋崎間の廃止が決まり、沿線自治体の関係者は一様に 落胆の色を見せた。 しかし、関西弁博多ゴキブリの駆除ができることから、ほとんどの 住民は賛成にまわった。
443 :
NASAしさん :2006/04/03(月) 17:43:31
「110番件数全国一」の福岡県警西署を分割、関西弁ゴキブリ駆除へ 旧署の刑法犯認知件数が全国最多となり、治安維持能力が限界に達し ていただけに、訪れた住民からは新署に期待する声が上がった。 「西区の治安の砦(とりで)になる。関西弁ゴキブリを早く駆除して 治安をよくしたい」。開庁式で、新署長は力を込めて決意を披露した。
444 :
NASAしさん :2006/04/03(月) 18:14:00
>>442 >>443 まるでお子ちゃま 言い返すことがでんきんよって、捏造、模倣ってか。爆笑や
オリジナルのもの見つけることがでけんようやな 爆
つうか、ないもんな 爆笑
445 :
NASAしさん :2006/04/03(月) 18:18:33
446 :
NASAしさん :2006/04/03(月) 18:29:46
今日も空らあっぽ 明日も空らあっぽ これじゃ年から年中空らあっぽ 効きましたな〜、旅割〜〜〜、特割り〜〜〜〜 スタフラ、大丈夫でしょうか? 本当にご心配申し上げます。候 明日元がフラフラフラフラフラフラ スタフラになりよんとちゃうの? 福岡1950万利用巨大空港をいつ追い抜いてくれるんやろか? 威勢がよかった、壮大な、宇宙的な、アインシュタインもびっくりな、 西日本国際空港構想は、どうなりはった。 JAL羽田5月便から、減便でっせ! 20%の減便でっせ! 西日本国際空港構想は、どうなりはったん。爆笑
447 :
NASAしさん :2006/04/03(月) 18:32:55
今日も空らあっぽ 明日も空らあっぽ これじゃ年から年中空らあっぽ空らっぽ♪ JALさん「また、へましましたで。ANAさんうまいことやりよりましたな〜」 「また、貧乏くじ引かされました」 「こない、新北空っぽと思いませんでしたで。騙されました〜」
448 :
NASAしさん :2006/04/03(月) 18:35:03
訂正な: 足元がフラフラフラフラフラフラ スタフラになりよんとちゃうの?
449 :
NASAしさん :2006/04/03(月) 18:43:37
同局(九州運輸局)は新福岡空港建設でも積極的に立ち回っている。
国土交通省、福岡県、福岡市らでつくる調整会議は、福岡県民から募った117件の賛成意見を根拠に「県民らと共通認識が得られた」と結論し、
新福岡空港を国の次期社会資本整備重点計画(2008年〜12年度)に盛り込む方向で準備を進める。
四建の愛子だった 新 北 九 州 空 港 も、い ま は 継 子 扱 い だ。
http://kanmontuusin.morrie.biz/item/542 あ〜あ、新福岡出来たら北Qは落胆やな。
でも新北でけとっても、もとも関係ないで。
そやろ、北Q人民が考えた需要で成り立つと思うとったんやろ。
しかし、現実が、物語っとるしな〜。スタフラ、フラついとるもんな。
もともと、利用者見込めん、税金無駄遣いの空港やったちゅうことやろか。
450 :
NASAしさん :2006/04/03(月) 19:01:53
私は、北九州市の名称改名にあたっては、 折 尾 市 または、 八 幡 市 または、 若 松 市 を支持します。 小倉市なんてもってのほか。 小倉はもともと福岡ではない。だから、北九州市が栄えない。 小倉を北九からはずしてほしい。 そして、福岡と友好的な関係を持つべき。
451 :
NASAしさん :2006/04/03(月) 19:43:47
八幡はともかく折尾と若松って微妙すぎwww 八幡も微妙だけどなw 小倉を切り離すじゃなくて八幡折尾若松が捨てられるの間違いだな
452 :
NASAしさん :2006/04/03(月) 21:38:20
>>445 トヨタ九州の移出入の港が新門司に移り、部品移入の港まで
新門司に移ったことから、福岡市がトヨタに泣きついて、
輸出港にしてもらったことは有名。その台数は僅か2万台程度。
博多港の痛手はあまりに大きい。苅田港に取扱量を抜かれる日も近い。
453 :
NASAしさん :2006/04/03(月) 21:40:07
やめとけ。 馬鹿がうつるぞ。
454 :
NASAしさん :2006/04/03(月) 21:41:01
>>449 造りたい側の論理。根拠である需要予測はいい加減だったため、
調査のやり直しをさせられている。
455 :
NASAしさん :2006/04/03(月) 21:42:32
456 :
NASAしさん :2006/04/03(月) 22:03:34
たった140席も満席にでけへん、がら空き状態北Qご自慢の新北を 西日本国際空港へ! まんせ〜〜〜〜! JAL羽田5月便減便、20%減便の新北を 西日本国際空港へ! まんせ〜〜〜〜! 1時間30分間隔の離発着、がら空き空港、新北を 西日本国際空港へ! まんせ〜〜〜〜! 予測もひったくれも無い、実績で年間1950万利用、1分50秒間隔利発着日本一の過密滑走路の 福岡空港パンク状態の移転新空港建設反対! まんせ〜〜〜! BY 北Q貧民族 これやったら、ええんか? By 博多賢者 爆笑〜〜〜〜〜〜や!
457 :
NASAしさん :2006/04/03(月) 22:06:40
スカイマーク 今日の不祥事→神戸発着チケット今日もまた取れねぇ〜!
済みません。 少々物をお尋ね致しますが。 関西の人って・・・ やっぱりDQN比率が高いのでしょうか?
関東の方が遥かに上だよ(w
460 :
NASAしさん :2006/04/04(火) 05:23:54
いずれにしても、墓多ゴキブリみたいのはいないと思う。
461 :
NASAしさん :2006/04/04(火) 06:38:38
>>458 DNQはお前だろ!
暗〜〜〜〜〜〜いで、お前!
しゃっきっと、何をいいたいか、いう訓練せいや。
>>452 っと苅田港様がいっとられます。つうことは、北Qが苅田の植民地になる日も近いつうことか?
苅田港様へ
貧乏人用、軽、大衆車、よろしゅうたのんます。
今日もスタフラ、すかすかやなあ。笑い
西日本国際空港へ! まんせ〜〜〜〜!
462 :
NASAしさん :2006/04/04(火) 06:49:24
そや、福岡空港第2ターミナル2Fの大きな柱2本全体にスタフラの広告貼り付けてあったで。 真っ黒でイメージ広告や。イメージ広告はソニーとか周知されとる会社がするもんやないのか。 こんなんじゃ、てんぷら揚げ機の宣伝広告と誰もが思うのとちゃうか。 しかし、まあ、なんで福岡空港に広告や? 新北、廃港見込んで先手か?爆
463 :
NASAしさん :2006/04/04(火) 10:48:17
>>458 それはないでしょう。福岡・北九州とて同じ。
率は低いがどこにでもいる。
要は相手をしないこと。関わってやると、うれしがってとことん
レスしてくる。博多ゴキブリがいい例。相手をしてやる人がいるから、
嬉しくて仕方がない。がぞーんという他都市の人はあまり見ない
北九州都市開発情報サイトまで見てから返事をしてる。
スルーをし続ければ、駆除しなくとも自然消滅するだろう。
ただ、博多ゴキブリの場合、書き込みの状態をみると、精神的異常性から
隔離が必要な状態である可能性が高い。
実社会で通用しなくて、ここを心に居場所にしたようだ。
博多ゴキブリにとっては、ここは大切な場所。ここで無視され続けると、
居場所が完全になくなり、実社会で事件を起こす可能性が高い。
ビルから突き落とす事件が川崎であったが、博多ゴキブリの場合も、
老人や子どもなどが標的にされるといった卑怯な手に出るだろう。
ここは一つ、ケーンがお守りを引き受けるか、スレ立ての張本人
ワイが友人になり人生相談をするか、近所の人が、博多ゴキブリの異常性に
気づき通報するしか選択の余地はない。
ということでケーン! お守りよろしく!
今日から博多ゴキブリの保護者ということでw
464 :
NASAしさん :2006/04/04(火) 11:12:09
>>457 北Q人民の特有、独特、朝鮮人もどきの妬み、僻み、捏造のオンパレードやな。
神戸、満席で乗れません。どないしよう。
北Qにいって、乗ったらええやろか。がらがらやもんな。がらがら。
ちとまち、福岡、特割り、旅割、SKYよりめちゃ新北、高いとちゃう?
新北、高い、不便じゃ乗れまへんな〜〜〜
負の連鎖
高い>>>値下げ
損益分岐点上昇>>>便数削減
不便>>>乗客減少
高い>>>値下げ
損益分岐点上昇>>>便数削減
不便>>>乗客減少
高い>>>値下げ
損益分岐点上昇>>>便数削減
不便>>>乗客減少
スタフラ倒産 なむ〜〜〜〜〜〜!
465 :
NASAしさん :2006/04/04(火) 11:26:32
昨日、NHKで北朝鮮やりよったな。 経済力、脳みそ無いくせに南朝鮮を、ちゃちゃいれて混乱させようとしよった企みを放送しよったけど、 どこかとそっくりや。 福岡、実績で1950万利用。ラッシュ時、1分50秒間隔離発着 新北、実績で30万以下利用、大風呂敷150万。1時間以上間隔離発着 ほんでもって、西日本国際空港を希望! 新福岡阻止運動展開! まるで、北朝鮮や! まんせ〜〜〜! 新北、西日本国際空港へ! まんせ〜〜〜〜! 佐賀空港でもいえる「西日本国際空港へ! まんせ〜〜〜〜!」 しかし、佐賀はいわへんもんな。 ここが、文化がある都市との違いや。虚勢はらんと、地の利にあった戦略を打っとるで。 博多は応戦するで、佐賀をな。
466 :
NASAしさん :2006/04/04(火) 11:35:12
そや、新北へ新幹線通さなあかんかったとちゃうの? JR西日本に、はよいってこなあかんとちゃう。 収支計算書忘れんようにな。年間(予想、空想やけど)たった150万人やさかい、 採算に合うと力説せにゃあかんよ。 新北、西日本国際空港へ! まんせ〜〜〜〜!
467 :
NASAしさん :2006/04/04(火) 12:20:15
>>340 某板からの転記
福岡空港の将来需要予測、国の調査結果に研究者らが意見
元日の読売新聞に福岡空港の将来需要が大幅に増えるという記事がありました。
それに対しては、前スレでかなりの反論がありました。
今回、その需要予測値が、下方修正される可能性が高くなったようです。
以下は3月15日の西日本新聞朝刊1面「明日へのフライト〜新北九州空港(中)」
の中にあった記事の要約です。
468 :
NASAしさん :2006/04/04(火) 12:20:48
(記事要約) 「二月上旬、東京であった非公開の会合で、大学研究者らにある資料が示された。 『福岡空港の需要予測値』。資料には、数十年にわたる乗客数の予測値が記されて いた。 予測は、福岡空港の将来像調査の一環で、国がまとめた。 しかし、経済成長率など算出の前提条件に研究者らから、注文がつき、 『内容が不十分』として修正することになった。 新北九州空港開港に合わせて(福岡空港の)需要予測の提示を目指した国土交通省 のシナリオは狂った格好で、九州の空の将来像は『視界不良』だ。」 (記事に対する見解) 元旦の読売記事にあったように、国(国交省)がまとめた需要予測は、経済が 成長し続けることを前提として作られていました。「研究者らからの注文」という のは、前スレでも指摘がありましたが「少子高齢化や人口減による影響を無視せず にきちんと考慮しなさい」ということではないでしょうか。 これにより、国の福岡空港需要予測は、下方修正される可能性が強くなったと考 えられます
469 :
NASAしさん :2006/04/04(火) 13:55:50
要するに、讀賣のお年玉記事にあった国交省のデタラメ需要予測に、 学者がクレームをつけ、国交省は、やり直しをさせられている状態。
470 :
すいか :2006/04/04(火) 14:13:29
どうでもいいから早くアクセス鉄道つくってしまえよ。 若松〜(洞海湾横断鉄道)〜小倉〜東小倉〜(足立山ぶち抜き)〜 新門司〜北九州空港〜苅田で日豊線と接続 だ。 ソニックも方向変えずに博多にいけるし めでたしめでたしだ。 反対は認めない。 金はお前らが払え。
>>470 ターミナルの中に 構想中の看板があったけど。 JRQに勤務する友人曰く 「妄想中」の間違いじゃ無いか?
472 :
NASAしさん :2006/04/04(火) 16:36:29
473 :
NASAしさん :2006/04/04(火) 16:59:14
北九州空港:3路線の平均搭乗率71.8%…出足順調−−3月
◇欠航は東京悪天候の初日深夜2便のみ
北九州市空港企画室は、3月16日に開港した新しい北九州空港の同月末
までの利用実績をまとめた。3路線を合わせた平均搭乗率は71.8%と高
水準を保ち、東京の天候不良による初日の深夜2便以外は欠航もなかった。
路線別では、東京・羽田便の利用者が6万352人(搭乗率70.6%)
▽名古屋・小牧便4175人(87.0%)▽那覇便3766人(78.5%)。
羽田便に参入したスターフライヤーは、開港当初の9往復から同月23日に
12往復に増やしたが、期間を通じた搭乗率は73.8%を維持。特に25、
26日は全便平均で80%を超す人気ぶりだった。
またターミナルビルの入場者は20万3500人と、開港半月で早くも
20万人を突破。1日平均1万2700人が訪れており、駐車場(収容1550台)
の利用は1日平均3857台に上った。半面、週末には連絡橋の中央付近ま
で渋滞、搭乗者が飛行機に乗り遅れたケースもあった。
同室は「春休みに入ったこともあり、開港直後よりその後の1週間の方が
利用が伸びているようだ。霧のかかりやすい春先ながら、こちらの空港が
原因の欠航は一度もないことも好材料」と見ている。
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/news/20060404ddlk40020596000c.html
>>473 遅延に一切ふれないのはさすがというかなんというか。。。
神戸空港以上に大成功ですな。
>>474 ほんのちょっと遅れたぐらいでガタガタ言うな。
476 :
NASAしさん :2006/04/04(火) 17:58:22
毎日は北九州の西日本新聞だからな。。。
477 :
NASAしさん :2006/04/04(火) 18:30:10
>>473 ほんとに良かったね!
さて3月のご祝儀月間は終わったとして
今月入ってからの搭乗率チェックしたか?
見てみんしゃい、ぞぉっとするから。
見た感じ60〜70%ってとこだね。
>>474 >搭乗者が飛行機に乗り遅れたケースもあった
をとりあげてるから特別美化するねらいがあるとは思えない
機材も少ないし、会社もはじまったばかり。それに遅延より
安全第一でしょう。JR西のようなことをお望みですか?
>>477 そのまま好調を維持していますが何か?
今月は75%くらいじゃないかな。
481 :
NASAしさん :2006/04/04(火) 19:29:18
482 :
NASAしさん :2006/04/04(火) 20:14:51
遅延はやっぱりラジオ管制のせいじゃね? 羽田の天候不良とか言ってるけど、 福岡空港とかは新北みたいに遅れまくりじゃないよ。
483 :
NASAしさん :2006/04/04(火) 22:16:21
>>480 JALは全く論外としてスタフラはどのようにして見れば75%になるんだ。
早割りも普通運賃も両方とも△で140人乗りだから約60%だろ?
4月入ってもそうだが明日以降も、どぉー見ても○ばっかりにしか俺の
目には見えるんだがなぁー。
もしかしてスタフラでは○が完売って意味か?それならスマソ。
>>483 ○=30席の空席
114/144=79.2%
485 :
NASAしさん :2006/04/04(火) 22:26:35
>>484 普通の○が30席、早割の○が30席合計60席じゃないのか?
普通の枠に早割の枠が含まれてるでしょ。
487 :
NASAしさん :2006/04/05(水) 11:05:15
同じ時期に開港した神戸は叩かれまくり 『やじうまワイド』で3人のコメンテーターが口を揃えて 昨日の機長遅刻のニュースに絡めて 神戸空港なんて必要ない、土建屋を儲けさせるためだけの空港だ もう廃港にすべきだ 空港自体が薄っぺらいハリボテ などなどw、司会者の苦笑いがまた笑えたね 神戸空港側もこのようなことは年に数回あるとアホなコメント 全国区でこんな2chのような放送されてるようじゃあね というか裏事情を知っている常識人が見た神戸は所詮ただのハリボテなんだよw
>>479 「搭乗者が飛行機に乗り遅れたケースもあった」
これ遅延となんの関係もないじゃん。。。
489 :
NASAしさん :2006/04/05(水) 13:07:56
>>484 ○=空席が30席以上。
だからその便が65%以上なのかは分からない。
△だと80%以上なので採算がとれていると考えてよい。
490 :
NASAしさん :2006/04/05(水) 13:12:08
>>487 >神戸空港なんて必要ない、土建屋を儲けさせるためだけの空港だ
神戸はできちゃったからどうしようもない。
調子もまずまずだし廃港はあり得ない。
それより新福岡を造らせないことが大事。
まさに「土建屋を儲けさせるためだけの空港だ」
491 :
NASAしさん :2006/04/05(水) 13:24:45
日銀短観、北九州が全国最高
日本銀行下関支店および北九州支店は3日、企業短期経済観測調査(短観)
を公表した。北九州支店管内の全産業の業況判断指数(DI)は+16。前回調査
より7点上向き、景気拡大の震源地である名古屋支店管内をも上回る圧倒的
な強さだ。支店発表の管内短観としては全国でもっともよい。北九州支店
管内のプラスは2004年3月より9期連続。
http://kanmontuusin.morrie.biz/item/610
492 :
NASAしさん :2006/04/05(水) 13:42:41
いや地方には公共事業が必要。大都市とは違うんだよ。 新福岡空港は絶対に必要だ。
493 :
NASAしさん :2006/04/05(水) 14:31:00
福岡空港から行ける都市 昨年6月:国内線25都市 国際線24都市 今年4月:国内線24都市 国際線18都市 国際線の撤退が多数ある。 新空港は不要。ハイコスト空港になればさらに撤退が進む。
494 :
NASAしさん :2006/04/05(水) 14:36:35
>>492 もうそんな時代じゃない。
この大増税時代にムダ空港はもう要らない。
495 :
NASAしさん :2006/04/05(水) 14:37:11
まさに「土建屋を儲けさせるためだけの空港だ」 w
496 :
NASAしさん :2006/04/05(水) 14:47:13
>>492 「新福岡空港」が欲しいなら、今年開港した北九州空港に「新福岡国際空港」
という名前をつけて、滑走路3500m、24時間離着陸可能にすればいい。
以上でおしまい。
497 :
NASAしさん :2006/04/05(水) 15:35:39
だから新福岡なんて名前はまっぴらごめんだ。 道州制になれば北九州は北九州。 福岡なんて地名が北九州で口にされることは一切なくなる。
498 :
NASAしさん :2006/04/05(水) 15:41:53
どこまで下がれば気がすむんや〜〜〜〜〜!
北Q人民共和国 まんせ〜〜〜〜〜!
http://kyushu.yomiuri.co.jp/keizai/ke_06040502.htm 北九州市内の業況DIが前期比5ポイント低下…商議所調査
北九州商工会議所は4日、北九州市内の企業を対象にした1〜3月期の経営動向調査結果(228社回答)をまとめた。
全産業の業況判断DI(「良い」と「悪い」の回答割合の差)は、2005年10〜12月期に比べて5.0ポイント低下のマイナス11.4となり、2期ぶりに悪化した。
主要業種別では、卸売業やサービス業が改善した反面、製造業や小売業、運輸業は後退した。
499 :
NASAしさん :2006/04/05(水) 15:42:26
北Q人民の特有、独特、朝鮮人もどきの妬み、僻み、捏造のオンパレードやな。 神戸、満席で乗れません。どないしよう。 北Qにいって、乗ったらええやろか。がらがらやもんな。がらがら。 ちとまち、福岡、特割り、旅割、SKYよりめちゃ新北、高いとちゃう? 新北、高い、不便じゃ乗れまへんな〜〜〜 負の連鎖 高い>>>値下げ 損益分岐点上昇>>>便数削減 不便>>>乗客減少 高い>>>値下げ 損益分岐点上昇>>>便数削減 不便>>>乗客減少 高い>>>値下げ 損益分岐点上昇>>>便数削減 不便>>>乗客減少 スタフラ倒産 なむ〜〜〜〜〜〜!
500 :
NASAしさん :2006/04/05(水) 15:44:04
今日も空らあっぽ 明日も空らあっぽ これじゃ年から年中空らあっぽ空らっぽ♪ 効きましたな〜、旅割〜〜〜、特割り〜〜〜〜 スタフラ、大丈夫でしょうか? 本当にご心配申し上げます。候 明日元がフラフラフラフラフラフラ スタフラになりよんとちゃうの? 福岡1950万利用巨大空港をいつ追い抜いてくれるんやろか? 威勢がよかった、壮大な、宇宙的な、アインシュタインもびっくりな、 西日本国際空港構想は、どうなりはった。 JAL羽田5月便から、減便でっせ! 20%の減便でっせ! 西日本国際空港構想は、どうなりはったん。爆笑
501 :
NASAしさん :2006/04/05(水) 15:44:55
同局(九州運輸局)は新福岡空港建設でも積極的に立ち回っている。
国土交通省、福岡県、福岡市らでつくる調整会議は、福岡県民から募った117件の賛成意見を根拠に「県民らと共通認識が得られた」と結論し、
新福岡空港を国の次期社会資本整備重点計画(2008年〜12年度)に盛り込む方向で準備を進める。
四建の愛子だった 新 北 九 州 空 港 も、い ま は 継 子 扱 い だ。
http://kanmontuusin.morrie.biz/item/542 あ〜あ、新福岡出来たら北Qは落胆やな。
でも新北でけとっても、もとも関係ないで。
そやろ、北Q人民が考えた需要で成り立つと思うとったんやろ。
しかし、現実が、物語っとるしな〜。スタフラ、フラついとるもんな。
もともと、利用者見込めん、税金無駄遣いの空港やったちゅうことやろか。
502 :
NASAしさん :2006/04/05(水) 15:45:47
たった140席も満席にでけへん、がら空き状態北Qご自慢の新北を 西日本国際空港へ! まんせ〜〜〜〜! JAL羽田5月便減便、20%減便の新北を 西日本国際空港へ! まんせ〜〜〜〜! 1時間30分間隔の離発着、がら空き空港、新北を 西日本国際空港へ! まんせ〜〜〜〜! 予測もひったくれも無い、実績で年間1950万利用、1分50秒間隔利発着日本一の過密滑走路の 福岡空港パンク状態の移転新空港建設反対! まんせ〜〜〜! BY 北Q貧民族
20%減便という事は、搭乗率が25%上がるってことだね。
504 :
NASAしさん :2006/04/05(水) 16:25:20
米国国内線報告 LAからベガス行き 革張り座席。 頭部カバーなし。 革にひびが発生。革本来の筋の色が発生、ひび割れ模様。 飲みこぼしシミ、とれず放置。ばっちい けっこうアメリカの国内線に革張り座席つかっとるが、豪華にはみえへんし、不潔。 スタフラも、そのうち座席が汚のうなるで。 てなこたないか・・・・乗る奴少のうて、そでへんもんな。爆 つうより、ほんま北Q人民はスタフラ心配したほうがええで。 ご祝儀乗車は終わりや。ほんまに4月からがらがらになっとるで。みてみい・・・ JAL羽田便5月から減便しとるしな〜〜〜。20%の減便や。でかいで!20%の減便や。 そのうちJALは撤退するんとちゃうの? 神戸は、JAL、ANA、SKY、増便ばっかしや。満席ばっかで、乗れへんで! 分けてやりたいくらいや。
505 :
NASAしさん :2006/04/05(水) 16:29:24
>>503 そや、そのとおりや。
たとえばや、2便あって50%の乗車で、1便になれば、理論的には100%や。
乗る人数はかわらんようにみえるが、その1便の時間に乗るもんが100%になるかは別や。
不便になりよるよって、客もすくのなる。負の連鎖や。
506 :
NASAしさん :2006/04/05(水) 16:40:47
すごいよね! 新北九州空港。 利用者が300%アップって尋常ではない数字だな。
507 :
NASAしさん :2006/04/05(水) 16:58:32
なんだ、久しぶりにやってきたら、まだアフォーが巣食ってんのか。 連結と単独の違いくらい分かるようになったか。 北九州の濡れ落ち葉・福岡の擁護者さんよ?
508 :
NASAしさん :2006/04/05(水) 17:07:10
>>507 ゴキブリに何を言ってもムダ。スルーするに限る。
【関西弁博多ゴキブリにエサを与えないでください】
509 :
NASAしさん :2006/04/05(水) 17:08:52
463のカキコを転記します。 要は相手をしないこと。関わってやると、うれしがってとことん レスしてくる。博多ゴキブリがいい例。相手をしてやる人がいるから、 嬉しくて仕方がない。がぞーんという他都市の人はあまり見ない 北九州都市開発情報サイトまで見てから返事をしてる。 スルーをし続ければ、駆除しなくとも自然消滅するだろう。
510 :
NASAしさん :2006/04/05(水) 18:08:44
北Qシャブ人民諸君! 新北、みてみい ほんま羽田便がらがらやで! 俺が嫌がらせしとるとでも思ってるんやないか。わしは善意でやで、善意で心配しとるんやで。 好意を無にしたら、ばち当たるで。ほんまに〜 新北、がらがらやで。ほんまに なんで貧乏地域に空港つくったんやろか?(すまん、つい本音がでてもうた) たったやで、たった140席が埋まらんって、どういうことやろか。民度、民力疑うで。 おいおい、小牧行きも、たった、たったの50席機種も埋まってないで。みてみい、嘘や無いで! 明日も、明後日も、ほんま大丈夫か? JAL、全面撤退とちゃうか。 爆
511 :
NASAしさん :2006/04/05(水) 18:12:00
北Q人民共和国の民は、わしに感謝せいよ! わしのおかげで、このスレ賑わいをみせとるやろが。 わしが書きこしたら、馬鹿北Q人民がうようよ出てきよるで。 爆 ひょっとして、馬鹿北Q人民は一人自己レスかもな。 爆
512 :
NASAしさん :2006/04/05(水) 18:24:24
>>507 ちゃうで、誤解したらあかんな。
北Q馬鹿に俺が教えてやったんや。まさか、その時の馬鹿がお前か?
井筒屋が単独でだめちゅうことは小倉本体が駄目、連結でも悪化しとるちゅうことは、井筒屋は全部ダメポ、
ちゅうことを、懇切、丁寧に北Q馬鹿に教えたのは俺や。
ひょっとして、お前が馬鹿で未だに理解でけへんのんか? 爆
---------------------これやったな
どないしたら、好景気で大赤字こくんや!
日本、景気好転!
北Qは日本やないんか!
井筒屋、下方修正。
8260 井筒屋 06/02単独期末決算 当期純利益 赤字転換
8260 【井筒屋】
2006/02単独 通期修正発表 ≪今回発表≫
発表日 : 2006/01/24
決算期 : 2006/02
決算期間 : 2005/03 - 2006/02
売上高 : 85,100百万円
営業利益 :
経常利益 : 1,200百万円
利益 : -900百万円
一株利益 : -7.84円
好景気にどうして下方修正、赤字なんや!北Qは? 好景気にどうして下方修正、赤字なんや!北Qは?
513 :
NASAしさん :2006/04/05(水) 18:26:42
周知徹底や! 本日のニュースや!
はよ浮上せいや!
http://kyushu.yomiuri.co.jp/keizai/ke_06040502.htm 北九州市内の業況DIが前期比5ポイント低下…商議所調査
北九州商工会議所は4日、北九州市内の企業を対象にした1〜3月期の経営動向調査結果(228社回答)をまとめた。
全産業の業況判断DI(「良い」と「悪い」の回答割合の差)は、2005年10〜12月期に比べて5.0ポイント低下のマイナス11.4となり、2期ぶりに悪化した。
主要業種別では、卸売業やサービス業が改善した反面、製造業や小売業、運輸業は後退した。
514 :
NASAしさん :2006/04/05(水) 18:45:25
あらら、沖縄行きのたった1便150席の小型機が、明日も、明後日もず〜〜〜とがらがらやで。みてみい、嘘や無いで。 どれもこれも、がら空き、からっぽやないか。 こりゃJALほんまに撤退するで。 北Qシャブ人民諸君、ここで福岡様に誹謗、中傷、僻み、妬みしとる場合やないで。 新北から、今すぐ飛行機に乗ってやれや。それが郷土愛とちゃうの?
515 :
NASAしさん :2006/04/05(水) 18:47:29
はあ? 相変わらずマヌケなやつだな・・・てか、おまえ馬鹿だろ。 万年糞赤字の屑会社、博多井筒屋の引当金を積んだら、 どこにどう計上されるかも分からんのか。 天神百貨店の売り上げは今年度「も」マイナス9パーだってなwww んで、読売は中小企業のDIが好きだよな。日銀短観は無視するくせにな。 北九州の業況判断DIは日本一良いそうだ。 福岡は好景気の北九州にまとわりつく濡れ落ち葉よ。
ここは航空知識ゼロのDQNの来る所じゃないんだよ。
517 :
NASAしさん :2006/04/05(水) 18:51:24
>>515 おれがいっとるのとちゃうで、読売か、北九なんたらにいってこいや。
不景気のどんぞこといっとるやないか。
これや
----------------------------
周知徹底や! 本日のニュースや!
はよ浮上せいや!
http://kyushu.yomiuri.co.jp/keizai/ke_06040502.htm 北九州市内の業況DIが前期比5ポイント低下…商議所調査
北九州商工会議所は4日、北九州市内の企業を対象にした1〜3月期の経営動向調査結果(228社回答)をまとめた。
全産業の業況判断DI(「良い」と「悪い」の回答割合の差)は、2005年10〜12月期に比べて5.0ポイント低下のマイナス11.4となり、2期ぶりに悪化した。
主要業種別では、卸売業やサービス業が改善した反面、製造業や小売業、運輸業は後退した。
518 :
NASAしさん :2006/04/05(水) 18:58:23
>>515 おまえほんまに馬鹿やね 「井筒屋が単独でだめちゅうことは小倉本体が駄目、連結でも悪化しとるちゅうことは、井筒屋は全部ダメポ、
ちゅうことを、懇切、丁寧に北Q馬鹿に教えたのは俺や。 」
これや----------
平成15年 4月23日 のことをぬかしとるんやろうが、下方修正は今期「も」やで
当時で単独でも駄目、連結では破綻状態やったとのちゃうか? 爆
なんで、おまえ、おんぼろ井筒屋をかばうんや。
今期はこれや---------------
どないしたら、好景気で大赤字こくんや! 日本、景気好転!
北Qは日本やないんか!
井筒屋、下方修正。 8260 井筒屋 06/02単独期末決算 当期純利益 赤字転換
8260 【井筒屋】
2006/02単独 通期修正発表 ≪今回発表≫
発表日 : 2006/01/24
決算期 : 2006/02
決算期間 : 2005/03 - 2006/02
売上高 : 85,100百万円
営業利益 :
経常利益 : 1,200百万円
利益 : -900百万円
一株利益 : -7.84円
好景気にどうして下方修正、赤字なんや!北Qは? 好景気にどうして下方修正、赤字なんや!北Qは?
519 :
NASAしさん :2006/04/05(水) 18:59:27
06/03/23 16:28ロイター 業績上方修正 岩田屋 8246.FU 、2006年2月期連結決算予想=当期利益20億円、上方修正 2006年2月期(2005年3月1日-2006年2月28日) 今回の予想 前回の予想 売上高 (百万円) 105,800 105,000 営業利益 (百万円) 2,200 1,550 経常利益 (百万円) 2,100 1,250 当期利益 (百万円) 2,000 1,500
520 :
NASAしさん :2006/04/05(水) 19:00:11
これみてみい これが北Qの現実や! 現実を直視せにゃあかんで。 ------- 北Qはどこまで沈むんやろか。はよ、浮上せいや! 朝日新聞 ■商業地 平均価格は前年比で4500円(5・7%)下がり、24万3500円。74年と同水準となった。 博多、中央両区では区平均で上昇し、それ以外の市区町では下落している。 北九州市小倉北区はテナント需要が低迷し、10・7%の下落。久留米市、大牟田市では、郊外での大型商業施設の開店などで、 旧来の商業地で大幅に下落している。 最高価格は福岡市中央区天神1の11の11の天神コアビルで、500万円(上昇率14・2%)。 北九州市小倉北区はテナント需要が低迷し、10・7%の下落。 北九州市小倉北区はテナント需要が低迷し、10・7%の下落。 北九州市小倉北区はテナント需要が低迷し、10・7%の下落。 北九州市小倉北区はテナント需要が低迷し、10・7%の下落。 北九州市小倉北区はテナント需要が低迷し、10・7%の下落。
521 :
NASAしさん :2006/04/05(水) 19:01:03
522 :
NASAしさん :2006/04/05(水) 19:01:44
523 :
NASAしさん :2006/04/05(水) 19:04:13
524 :
NASAしさん :2006/04/05(水) 19:05:37
これもや
http://kyushu.yomiuri.co.jp/keizai/ke_06040502.htm 北九州市内の業況DIが前期比5ポイント低下…商議所調査
北九州商工会議所は4日、北九州市内の企業を対象にした1〜3月期の経営動向調査結果(228社回答)をまとめた。
全産業の業況判断DI(「良い」と「悪い」の回答割合の差)は、2005年10〜12月期に比べて5.0ポイント低下のマイナス11.4となり、2期ぶりに悪化した。
主要業種別では、卸売業やサービス業が改善した反面、製造業や小売業、運輸業は後退した。
525 :
NASAしさん :2006/04/05(水) 19:07:09
どれもこれも、北Q貧乏といっとるで。 どれが、ほんまか、お前新聞紙上で論評書いてこいや。 笑えるで
526 :
NASAしさん :2006/04/05(水) 19:08:40
一番最新のニュースやで
これ間違えか?
---------------------
周知徹底や! 本日のニュースや!
はよ浮上せいや!
http://kyushu.yomiuri.co.jp/keizai/ke_06040502.htm 北九州市内の業況DIが前期比5ポイント低下…商議所調査
北九州商工会議所は4日、北九州市内の企業を対象にした1〜3月期の経営動向調査結果(228社回答)をまとめた。
全産業の業況判断DI(「良い」と「悪い」の回答割合の差)は、2005年10〜12月期に比べて5.0ポイント低下のマイナス11.4となり、2期ぶりに悪化した。
主要業種別では、卸売業やサービス業が改善した反面、製造業や小売業、運輸業は後退した。
527 :
NASAしさん :2006/04/05(水) 20:02:22
はあ?
http://nsk-network.co.jp/ ↑この福岡マンセー地元不動産屋がおまえの好みか?
馬鹿じゃないだけマシだが・・・中身はおまえと同じだなw
>九州圏内で一人勝ちの様相を呈している
と願望を述べるのは勝手だが、実情はまるで正反対。
玉屋は倒産し、岩田屋も倒産し、残存組は今年度「も」9パーも
売り上げ落とし、福岡天神の商圏は縮小する一方だなwww
百貨店売上高(福岡市)
平成16 169,084
平成14 171,466
平成11 220,017
5年で25パーも激減(プ 結構な一人勝ちだよwww
528 :
NASAしさん :2006/04/05(水) 21:40:58
529 :
NASAしさん :2006/04/05(水) 21:44:57
これが、北Qの現実や 直視せにゃあかんよ。現実をみな改善はでけへん。
------
北Q、ぼろぼろやないか。
伊勢丹のコメント「よかった、提携で。直営やったら、えらいことになっとたわ」
http://www.tvq.co.jp/news/news.php?did=1726 (2006年2月16日 17時25分)
小倉伊勢丹の杉浦進新社長はきょう、北九州市内で記者会見し、地域密着の品揃えを強化することで2007年度に営業黒字を目指す方針を明らかにしました。
杉浦氏は先月まで新潟伊勢丹の社長を務め、新潟の一番店に育てるなど地方店の経営で実績を上げています。
小倉伊勢丹はおととしに開業しましたが、初年度から債務超過に陥り、今年度も最終赤字を見込むなど業績低迷が続いています。
このため杉浦社長は今後、婦人服と紳士服、それに生活用品売り場をミセス層向けに改装するなどして売り上げを増やし、営業黒字を目指す方針です。
初年度から債務超過に陥り、今年度も最終赤字を見込むなど業績低迷が続いています。
初年度から債務超過に陥り、今年度も最終赤字を見込むなど業績低迷が続いています。
初年度から債務超過に陥り、今年度も最終赤字を見込むなど業績低迷が続いています。
初年度から債務超過に陥り、今年度も最終赤字を見込むなど業績低迷が続いています。
初年度から債務超過に陥り、今年度も最終赤字を見込むなど業績低迷が続いています。
撤退、時間の問題!
「都合のよい」ソースばかりお探しご苦労さんwww これだから福岡塵って視野が狭いんだねwww 財界九州やふくおか経済の福岡マンセー、その他地域スルー記事見て「博多以外カスや!」 と完全に洗脳されちゃってwwwコレが福岡市教育委員会の「主体思想」なんだww 北九州の景況感が名古屋を抜いて全国一なのに一切スルーの酒日本新聞記者さんも「主体 思想」に洗脳されてんのかな〜???
>>528 すばらしい、真実の投稿でした。 パチパチ パチ〜〜〜〜.
しかし北九州の不得意分野「都心」「商業」ばかり突付いて「経済が悪い」と 決め付けるのは如何なものかと? 実際の福岡市のマクロ経済が悪化中なんでファビョン起こしてるだけかな〜??? ひょっとして失業中?www
西鉄天神駅はスペースワールドの広告に「ジャックされたな」 これが北九州と福岡の現在の「パワーバランス」だ!! 新空港ができてさらに北九州の「エコノミックパワー」が福岡を凌駕するなwww
どないしょ 新北、飛行機がらがらや! 倒産すんとちゃう!
素晴らしい福岡市本社企業の功績 GREAT!! 日本食品=BSE食肉回収詐欺で会社破産w 明治屋産業=食肉産地偽装で信用失墜、東京の百貨店から永久追放ww 鳥飼ハウジング=社長が脱税で逮捕www 東京ゼネラル=顧客に不利な先物取引契約、行政から強制解散wwww シノケン=ご存知耐震偽造マンション販売wwwww サムシング=耐震偽装マンション設計担当wwwwww 作州商事=社長が脱税逮捕 NEW!!
537 :
NASAしさん :2006/04/05(水) 22:05:49
はあ?
おまえって馬鹿は、マジで「木を見て森を見ず」だな。
まるで福岡市そのものを具現化したような存在だwww
三越の3月がプラテンだって?
で・・・通年では今年度「も」福岡天神はマイナス9パーなんだろwww
最近の福岡の大傑作はこれですよ、これ。
http://www.port-of-hakata.or.jp/profile/data/topics/topics07.html 威勢のいいことを書いてるよな〜。で、木はいいとして、森はどうなってんだい?
入港船舶トータル -4.9%
出入貨物量トータル -13.8% (内、トヨタに逃げられて移出-38.6%)
ト ヨ タ に 逃 げ ら れ て
− 3 8 . 6 %
と言いたくないかwww
博多の36.8%はそっくり北九州港様がいただいたぜw
九州電力 西部ガス RKB TNC TVQ KBC みんな止めたろか! 爆 FMラジオ一局だけか! 爆 トイレの会社があったな 糞の会社は代替がきくけどな。INAX、ええでINAX 福岡になんでもお世話されらにゃ生きていけへん北Q。
今年に入っても福岡の企業は倒産つづきwwww ヒライ(ホームセンター) みゆきグループ(レジャー施設) ドイ(カメラ量販) ベルソンジャパン(アパレル) オニマル(漬物製販) 博石工務店(建設) たった3ヶ月でこんなに倒産してる・・・「元気都市フクオカ」を応援しますwww
スパー港湾の要件。コンテナ! 昔の栄光に頼るから北Qは何やってもダメポ! 博多のお世話になりっぱなしや。
はあ?<<<<< 馬鹿の一つ覚えか
>>537 分析能力が無いドアホよ 勉強せにゃあかんで!
それよりも撤退・減便つづきの福岡空港をなんとかしようwww ほうっておくと「また飛行機が火を噴いちゃうぞ〜wwww」
周知徹底や! 本日のニュースや!
はよ浮上せいや!
http://kyushu.yomiuri.co.jp/keizai/ke_06040502.htm 北九州市内の業況DIが前期比5ポイント低下…商議所調査
北九州商工会議所は4日、北九州市内の企業を対象にした1〜3月期の経営動向調査結果(228社回答)をまとめた。
全産業の業況判断DI(「良い」と「悪い」の回答割合の差)は、2005年10〜12月期に比べて5.0ポイント低下のマイナス11.4となり、2期ぶりに悪化した。
主要業種別では、卸売業やサービス業が改善した反面、製造業や小売業、運輸業は後退した。
545 :
NASAしさん :2006/04/05(水) 22:13:28
アホの九官鳥やなw
海運には「コンテナ」「非コンテナ」「国際貨物」「国内貨物」がありますが 福岡市は「コンテナ国際貨物」だけを抽出して「おらが港の取扱量が日本一や〜」 とほざいています。 トータル貨物量では 北九州>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ハカタwwwwなのに(キャハw)
なんと言おうが 北 Q シ ャ ブ 人 民 共 和 国 は 貧乏都市には変わりまへん 捏造せんと、北Qがすばらしい納得のいくデータ出せや!
548 :
NASAしさん :2006/04/05(水) 22:18:08
ゴキブリよ、調子に乗っておると前スレみたいにトラップ踏むぞww
何故日銀福岡支店は 福 岡 都 市 圏 単 独 の D I を 発 表 し な い の か ? で福岡商議所のDIはどうなんだい?あまりにも悪すぎてマスコミ発表は封印かい? 博多のマスコミは中華並みの言論規制当たり前主義だからなwまあ身内のレイプ事件は発表したがwwww
追加や JR九州 西鉄 九州電力 西部ガス RKB TNC TVQ KBC みんな止めたろか! 爆 FMラジオ一局だけか! 爆 トイレの会社があったな 糞の会社は代替がきくけどな。INAX、ええでINAX 福岡になんでもお世話されらにゃ生きていけへん北Q。
先月のNHK「福岡いちばん星」で「福岡市の財政状況が全国都道府県と政令市内で最悪」 と一度報道されただけで見事にその後のニュースでは一切取り扱い無しw他局や他メディア でも一切記事皆無。 中華並みの言論規制マスコミなんか北九州にいらねーよwwww
誰か馬鹿が前スレのことほざいとったな。 なんや、それ? いってみいや! 爆笑! 笑えるで。
554 :
NASAしさん :2006/04/05(水) 22:28:36
おっと、もう反応したかw よほどのトラウマになっているんだろうwww 折角カサブタができたのに、引っぺがして悪かったなww
輝かしき山崎市長マンセーwww 地下鉄七隈線目標の50%割れw 博多リバレイン破綻で借金の殆どを棒引きww ベイサイドプレイス破綻www 福岡人工島、パヤオに裏切られ、汚職のオンパレード、損失は市が被るwwww ももち浜市有地不透明な土地取引wwww 市民意見無視してオリンピック開催に立候補、財政破綻するやろうからもうヤケクソやでwwwww
なんでトラウマや。思い出せてえな〜〜〜〜 どこかの馬鹿が言っとりましたが、なにやらさっぱ分かりまへん。 いえへんくらい悲しい、恥ずかしいことでしゃろか? ほんま、いってみたらええが 爆笑や! それとも、いえへんのかいな? 馬鹿が間抜けなことをしたんやろか? あいつ、ほんま馬鹿やからな〜〜
557 :
NASAしさん :2006/04/05(水) 22:34:24
つうか、おまえら北朝鮮に併合されても良いぞ、 それが日本のためだと思うぞ。
なんたってこれや!
---------------
北Q、ぼろぼろやないか。
伊勢丹のコメント「よかった、提携で。直営やったら、えらいことになっとたわ」
http://www.tvq.co.jp/news/news.php?did=1726 (2006年2月16日 17時25分)
小倉伊勢丹の杉浦進新社長はきょう、北九州市内で記者会見し、地域密着の品揃えを強化することで2007年度に営業黒字を目指す方針を明らかにしました。
杉浦氏は先月まで新潟伊勢丹の社長を務め、新潟の一番店に育てるなど地方店の経営で実績を上げています。
小倉伊勢丹はおととしに開業しましたが、初年度から債務超過に陥り、今年度も最終赤字を見込むなど業績低迷が続いています。
このため杉浦社長は今後、婦人服と紳士服、それに生活用品売り場をミセス層向けに改装するなどして売り上げを増やし、営業黒字を目指す方針です。
初年度から債務超過に陥り、今年度も最終赤字を見込むなど業績低迷が続いています。
初年度から債務超過に陥り、今年度も最終赤字を見込むなど業績低迷が続いています。
初年度から債務超過に陥り、今年度も最終赤字を見込むなど業績低迷が続いています。
撤退、時間の問題!
559 :
NASAしさん :2006/04/05(水) 22:35:35
糞スレ記念真紀子
地価上昇福岡中心部マンセーw 福岡市一等地岩田屋本館跡は廃墟ビルのままww ゲイツ中洲開業するもテナント稼働率が一割に満たずwww 地価上昇渦中の西通り「天神ルーチェ」3、4Fいまだ空室wwww 博多リバレイン相変わらず閑古鳥ビルwwwww 天神地下街延伸部分売り上げ目標の9割しか達成せずwwwwww さすが九州一の中心市街地を誇りますねwwwwwww
なんや、ゴキブリ関西もどき博多塵は伊勢丹ネタしかないんか?www いっしょうけんめい北九州の不利なネタ探しをしてもたったこれだけかよw でるわでるわフクオカの粗探しすればいろんな不景気ネタがのおwwww
ジークス天神第一生命が手放すんだってwww
ビビ福岡は核テナントのベスト電器が撤退するんだってwwww
http://nsk-network.co.jp/040615.htm が恒例の提灯記事だってことがよく解るwww
決まって福岡は「アジアからもお客様が天神で買物する」っていうけど、家電量販店
オープニングイベントの目玉商品並び屋くらいしか思いつかないwwあと犯罪ばかり
輸入しようとしているのが現実だwwww
ていうかゴキブリ関西弁は同じソースばかり繰り返し出してくるなw ていうか勉強不足wwww
梅
570 :
NASAしさん :2006/04/05(水) 22:48:53
しかし何だな。 北九州って何気にファンが多いな。
北九州 倒産 の検索結果 約 88,100 件中 1 - 10 件目 (0.17 秒) 福岡市 倒産 の検索結果 約 115,000 件中 1 - 10 件目 (0.28 秒)←墓穴を掘った瞬間wwwww
572 :
NASAしさん :2006/04/05(水) 22:52:23
おまえら、今週末にオフ会でもやって直接決着着ければ良いんじゃないか。
よく見て投稿したらええが
http://nsk-network.co.jp/040615.htm 「シャッター商店街」この言葉に象徴されるように疲弊が著しい地方都市の中心商業地は、いまや国内では日常化しているが、
福岡の天神は別次元の賑わいと躍進を遂げている。
商業集積がさらなる商業集積をよび、その膨張神話は、大型商業施設を全国から吸引しており、九州においてその集客力は際立っている。やや回復してきたとはいえ国内消費不況のなか、天神エリアだけは、さながら別次元の異星といった感すらある。
毎週土曜日、JR博多駅や西鉄天神バスセンターには県外からの天神目当ての買い物客が特急や高速バスで繰り出してくる。週末の天神の買い物客のうち3割が福岡都市圏以外からの客で占められている。
北九州 倒産 の検索結果 約 88,100 件中 1 - 10 件目 (0.17 秒)
福岡市 倒産 の検索結果 約 115,000 件中 1 - 10 件目 (0.28 秒)←墓穴を掘った瞬間wwwww
墓穴を掘った瞬間か? わらえるでお前。
倒産する会社がこれ以上ないほど疲弊しとんやないか、北Qは 残念やったな
>>571 まちごうた これが分析の結果や
だれも北Qは相手にしとらん、見向きもしとらんちゅうことやないのか 爆笑や
576 :
NASAしさん :2006/04/05(水) 23:00:09
いいねえ。福岡マンセー不動産屋www しかしこういうハッタリが福岡の醍醐味だよな。 実際は毎晩悔し涙で枕を濡らしんだろな。 「こんなはずではなかった・・・」と。
北Q、朝鮮にも負けとるで 頑張らなあかんで! ほんまに
http://www.kbn-japan.com/KN060301-01.htm 今年の全国平均公示地価、17.8%上昇
中央日報によると、年の標準地公示地価は平均17.81%上昇した。
建設交通部は06年度公示地価をこのように確定し、2月28日発表した。
行政中心複合都市・革新都市・企業都市など好材料がある地域と、
新都市が増える首都圏の公示地価が大きく上がった。
忠清南道(チュンチョンナムド)が24.9%上昇し、全国最高を記録した。
行政都市が計画されている忠清南道の燕岐郡(ヨンギグン)は60.9%、
公州市(コンジュシ)は40%上がった。
江南(カンナム)・瑞草(ソチョ)・松坡(ソンパ)の公示地価が25〜37%上がったことで、
ソウルは全国2番目の上昇率(21.6%)を記録した。 また盆唐(プンダン)が44.9%、竜仁(ヨンイン)が30.2%上がるなど、京畿道(キョンギド)の公示地価も20.2%上昇した。
標準地のうち最も高い場所は、昨年に続いてソウル忠武路(チュンムロ)の「パスクッチ」コーヒー専門店(以前は「スターバックス」が位置)だった。
地価は昨年1坪当たり1億3884万ウォン(約1500万円)で、今年は1坪当たり1億6900万ウォンに上がった。
地価が最も低いところは慶尚南道山清郡三壮面(キョンサンナムド・サンチョングン・サムジャンミョン)ネウォン里の林野で、
1坪当たり264ウォンだった
これが北Qの 現 実 、 事 実 や ! 日経 06/03/24 14:55 2月の全国百貨店売上高、前年比0.5%増・2カ月ぶり増 。日本百貨店協会が24日発表した2月の全国百貨店売上高は前年同月比0.5%増の5235億円となり、2カ月ぶりに前年実績を上回った。 どないしたら、好景気で大赤字こくんや! 日本、景気好転! 北Qは日本やないんか! 井筒屋、下方修正。 8260 井筒屋 06/02単独期末決算 当期純利益 赤字転換 8260 【井筒屋】 2006/02単独 通期修正発表 ≪今回発表≫ 発表日 : 2006/01/24 決算期 : 2006/02 決算期間 : 2005/03 - 2006/02 売上高 : 85,100百万円 営業利益 : 経常利益 : 1,200百万円 利益 : -900百万円 一株利益 : -7.84円 好景気にどうして下方修正、赤字なんや!北Qは? 好景気にどうして下方修正、赤字なんや!北Qは?
福岡市 倒産 で検索した結果のトップ記事wwww Yahoo!ニュース - 西日本新聞 - ベルソンジャパン自己破産を申請 福岡市ベルソンジャパン自己破産を申請 福岡市 福岡市のカジュアル衣料品販売、ベルソン ジャパン(笹川正治社長)が福岡地裁に自己破産を申請 したことが二十二日、分かった。 信用調査会社の帝国データバンク福岡支店によると、負債総額は約十八億 円に上る見込み ... headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060323-00000015-nnp-kyu - 関連ページ まあ老舗漬物企業「オニマル」も逝ったことだし、ホントにどうしちゃったの? 元気都市フクオカ君よ!ww
福岡市は元気都市であることをやたらに強調。 その理由は天神の商業施設の漠然とした好調感のみ。 きまってアジア関連も取り上げ、アジアからの買い物客を目当てに媚びる。 そして北九州を筆頭とした他地域を福岡の遥かなる格下という捕らえ方。 売国サヨク酒日本新聞記者の確立は 100%です www
http://nsk-network.co.jp/040615.htm 「シャッター商店街」この言葉に象徴されるように疲弊が著しい地方都市の中心商業地は、いまや国内では日常化しているが、
福岡の天神は別次元の賑わいと躍進を遂げている。商業集積がさらなる商業集積をよび、その膨張神話は、大型商業施設を全国
から吸引しており、九州においてその集客力は際立っている。やや回復してきたとはいえ国内消費不況のなか、天神エリアだけは、
さながら別次元の異星といった感すらある。
所在 福岡市博多区博多駅前4−25−14 HIROビル4F
代表 山 田 毅
資格特技 不動産鑑定士/司法書士/社会保険労務士/システムエンジニア/AFP認定
業歴 平成8年5月設立
業務内容 不動産鑑定評価、不動産コンサルタント、ソフト開発
開発環境 言語(VB6.0、VisualC/C++6.0、XML、JAVAscript, Perl)
公職 国土交通省地価公示評価員/福岡県地価調査評価員/国税局路線価評価員
どうみても「地元偏愛、地元マンセー博多塵」です。本当にありがとうございました。
この事実は揺ぎ無いからもう一度書き込む!! 日銀短観 北九州 +16 東海3県 +14 名古屋を抜いて日本一景気のよい地方に!!
ドアホやなお前! どうあがいても、経済データからして北Qとは比べもんにならん。比較するだけ無駄や! 貧乏人のあがきに見える出。 経済原理でうごく土地にしても買い手があるから上がるわけや。 北Qはだれも買いとうないから、上がらんだけや。 魅力があるから、人が集まるわけや。魅力が無い北Qは、更地、からっぽになるだけや。 現実を受け止められん、空想癖、虚言癖、はよ治せ! 新北、スタフラがらがらやで! 税金の無駄使いとはこのことや! 「どうか、恵まれない北Q市民を助けるために新北の利用お願いしま〜〜〜す」 って天神で営業しなくてええのか。
>>581 現実を受け入れられんドアホ!
魅力が無いな〜〜〜北Qは
モノレールも閑古鳥。伊勢丹も、債務超過、井筒屋大赤字、キャナルまねすりゃがらがら。
何やっても、失敗続きの北Q
ほんま、ドアホや!
586 :
NASAしさん :2006/04/05(水) 23:28:52
で、新福岡はいつ出来るんだ。
貧乏や!北Qは
最新ニュースや
はよ浮上せいや!
http://kyushu.yomiuri.co.jp/keizai/ke_06040502.htm 北九州市内の業況DIが前期比5ポイント低下…商議所調査
北九州商工会議所は4日、北九州市内の企業を対象にした1〜3月期の経営動向調査結果(228社回答)をまとめた。
全産業の業況判断DI(「良い」と「悪い」の回答割合の差)は、2005年10〜12月期に比べて5.0ポイント低下のマイナス11.4となり、2期ぶりに悪化した。
主要業種別では、卸売業やサービス業が改善した反面、製造業や小売業、運輸業は後退した。
わしの予想 新北九州空港。旅客伸びずJAL撤退。 減便が効き、悪循環が起きスターフライヤー搭乗率激減。 スターフライヤーも減便。悪循環。 スターフライヤー赤字拡大。 福岡空港へ就航願い、泣きつく。 朝夕2分間隔で離発着している福岡空港に空きは無い。スターフライヤーへの就航拒否。 あせる北九市民は訳のわからん、福岡空港廃港、とわめき叫ぶ! 採算が合わず、利用者がいない空港を閉鎖するという、経済原理がわからん北九市民の願い叫びは、馬鹿にされる。 そして、スターフライヤー倒産。 末吉、次の無駄遣いを画策する。 まともな北九市民は、馬鹿な末吉、北九市民にあきれ、北九に見切りをつけ移転。 北九州の人口、ついに熊本市からも抜かれる!(爆)15年後、久留米市の人口と肩を並べる。 てなところだろう。 航空事業が如何に難しいか分かる。 SKYMARkでもドル箱路線の伊丹、羽田から撤退している。採算に乗せることがいかに難しいかスターフライヤーは分かっていない。 つうより、末吉の頭はあほんだら! 何をやっても失敗。成果なし。 現北九州空港は、利用者が伸びずに縮小した経緯があるのに、器を変えたからと、利用者が伸びるはずが無い。 まして、不便極まりない場所へ作るという、常識で考えられない逝かれことをする。 大分空港と統合できればいいとこだと思う。 まあ、半年もすれば分かる。100%当る。もっても、今年一杯。
JAL5月から減便やで、どないすんや! 廃港か、新北 爆
590 :
NASAしさん :2006/04/05(水) 23:32:31
その話は何度も聞いたぞ。 ネタ切れか。
聞きとうないか? 心配やからいっとるだけや 良心が許さんへんねん。 北Qに慈悲を与えんとな。 JAL5月から減便やで、どないすんや! 廃港か、新北 爆
592 :
NASAしさん :2006/04/05(水) 23:37:35
で、新福岡はいつ出来るんだ。
593 :
NASAしさん :2006/04/05(水) 23:38:46
北九州と同期の神戸 神戸らしい理由でキャンセルになったJAL便 行きが70名、帰りが20名ww ヲイヲイ帰りはCRJでも半分以下じゃねーかw 乗客の転送先のANA便も座席に余裕があり全員乗れたwww 空港もJALも、こういった欠航はありうるとコメントするなど、 公共の交通機関として失格だなwww
沖縄行きのたった1便150席の小型機が、明日も、明後日もず〜〜〜とがらがらやで。みてみい、嘘や無いで。 どれもこれも、がら空き、からっぽやないか。 こりゃJALほんまに撤退するで。 北Qシャブ人民諸君、ここで福岡様に誹謗、中傷、僻み、妬みしとる場合やないで。 新北から、今すぐ飛行機に乗ってやれや。それが郷土愛とちゃうの?
福岡、特割り、旅割、SKYよりめちゃ新北、高いとちゃう? 新北、高い、不便じゃ乗れまへんな〜〜〜 負の連鎖 高い>>>値下げ 損益分岐点上昇>>>便数削減 不便>>>乗客減少 高い>>>値下げ 損益分岐点上昇>>>便数削減 不便>>>乗客減少 高い>>>値下げ 損益分岐点上昇>>>便数削減 不便>>>乗客減少 スタフラ倒産 なむ〜〜〜〜〜〜!
597 :
NASAしさん :2006/04/05(水) 23:43:30
で、新福岡はいつ出来るんだ。
http://nsk-network.co.jp/040615.htm 「シャッター商店街」この言葉に象徴されるように疲弊が著しい地方都市の中心商業地(北Qのこっちゃ)は、
いまや国内では日常化しているが、
福岡の天神は別次元の賑わいと躍進を遂げている。商業集積がさらなる商業集積をよび、その膨張神話は、大型商業施設を全国
から吸引しており、九州においてその集客力は際立っている。やや回復してきたとはいえ国内消費不況のなか、天神エリアだけは、
さながら別次元の異星といった感すらある。
599 :
NASAしさん :2006/04/05(水) 23:46:10
>スタフラ倒産 なむ〜〜〜〜〜〜! とうとう言ってしまったな。 だからあれほど調子に乗るなと忠告したものを。 削除依頼だしとかんと、なむーになるのはお前のほうだ。
新北は、いつになったら、満席マークが仰山付くんや! な〜〜〜もついとらんやないか。 ○ばっかりや。○は、よいこの印か?
601 :
NASAしさん :2006/04/05(水) 23:47:34
焦らさずに早く教えてくれよ。 新福岡はいつ出来るんだ。
602 :
NASAしさん :2006/04/05(水) 23:48:44
俺からの警告効いたか? もういっぺん。 福岡、特割り、旅割、SKYよりめちゃ新北、高いとちゃう? 新北、高い、不便じゃ乗れまへんな〜〜〜 負の連鎖 高い>>>値下げ 損益分岐点上昇>>>便数削減 不便>>>乗客減少 高い>>>値下げ 損益分岐点上昇>>>便数削減 不便>>>乗客減少 高い>>>値下げ 損益分岐点上昇>>>便数削減 不便>>>乗客減少 スタフラ倒産 なむ〜〜〜〜〜〜! いっといてえな〜
604 :
NASAしさん :2006/04/05(水) 23:51:01
何で教えてくれないんだよう。 早く教えてくれよ。 新福岡はいつ出来るんだ。
教えてほしいか? その前に新北、いつ廃港になるかおちえて! おねがいちます。 教えるまで待ってまちゅ。 ってなかんじか、馬鹿の真似は。
606 :
NASAしさん :2006/04/05(水) 23:55:05
意地悪だなあ。 こんなに焦らすなんて。 お願いだよ。早く教えてくれよう。 新福岡はいつ出来るんだ。
607 :
NASAしさん :2006/04/05(水) 23:56:05
500年後
1年後だろう 新北の廃港 爆
JAL減便やで。来年やで廃港は
610 :
NASAしさん :2006/04/05(水) 23:59:27
新北の事なんて関係ないよ。 早く新福岡造りたいんだろう。 頼むから教えてくれよう。 新福岡はいつ出来るんだ。
611 :
NASAしさん :2006/04/06(木) 00:01:44
どうして教えてくれないんだよう。 意地悪だなあ。 早く教えてくれよう。 新福岡はいつ出来るんだ。
10分ごとにな、30回同じ投稿したところで教えたる。 必ずするんやで! まっとるで! 約束や!
613 :
NASAしさん :2006/04/06(木) 00:04:04
愛郷無罪☆苅田市北九州区 ◇Aikanda/rDI いつのまにか、コテハンつけたんだな。 >現北九州空港は、利用者が伸びずに縮小した経緯があるのに、 はあ? どこをどう評価するとそうなる?根拠を示せ。 一人で福岡の賛美など、同じことをならべたて、スレを消費しまくって、 ここまで来ると、粘着気質を通り越し、ほとんど病気だな。 P科に行った方がいいんじゃないか?
都合が悪くなったらすり替えか。 ほんと性質悪いな、おまえ。 はよ死んどけ。
615 :
NASAしさん :2006/04/06(木) 00:08:02
>>612 どうして、そんなつれないこと言うんだよう。
今すぐ教えてくれよ。
新福岡はいつ出来るんだよう。
616 :
NASAしさん :2006/04/06(木) 00:10:07
こんなに俺をじらすのは何故なんだよう。 知ってるんだろう。 新福岡がいつ出来るのか。 だったら、今すぐ教えてくれよう。
617 :
NASAしさん :2006/04/06(木) 00:14:39
ほんと、意地悪だなあ。 でも、まさか新福岡がいつ出来るのか知らないの? いや、そんなことはないよね。 ただ、僕を弄んでるだけなんだろう。 だったら、すぐに教えてくれよう。 新福岡はいつ出来るんだよう。
遁走かwww
619 :
NASAしさん :2006/04/06(木) 00:20:28
こんなに頼んでるのに教えてくれないなんて・・ 結局は君も知らなかったんだね。 新福岡がいつ出来るのか。 残念だね。 クズめが
また、泣きながらママの所に帰ったのかwww お粗末さまでした。
621 :
NASAしさん :2006/04/06(木) 00:47:21
よみは頭がおかしい
>>599 スタフラ自身は上場企業ではないが、上場企業がたくさん出資してるからな。
こりゃアウト臭いな。
623 :
NASAしさん :2006/04/06(木) 06:28:02
【関西弁博多ゴキブリにエサを与えないでください】
624 :
700 :2006/04/06(木) 06:37:32
博多港大没落!貨物取扱量大幅減! 北九州港は1億トン超へ! 2005年分の博多港の貨物取扱量(速報値)が発表された。それによると、 04年分の3644万トンから05年は3142万トンへと約500万トンも 減っていることが分かった。 他の港は、まだ発表されていないが、苅田港が毎年3000万トンを超える ことから、博多港は苅田港に抜かれた可能性もある。 一方、毎年九州1位である北九州港は、11月までの速報値で9197万トン もあり、05年通年では、1億トンを超えるものと予想される。全国順位では、 7〜8位が定位置であったが、05年は4〜5位とみられ、ベスト5入りするこ とになる。 九州の港では、大分と鹿児島がベスト20位以内になると予想される。 博多港の没落で、北九州港とは3倍の差が付いてしまった。
625 :
700 :2006/04/06(木) 06:38:30
626 :
700 :2006/04/06(木) 06:40:58
627 :
愛郷死刑☆苅田市不幸化村字関西誤忌侮狸 ◇Alcando/kDI :2006/04/06(木) 06:47:43
墓多港大没落!腐苦汚禍死が苅田町に吸収される日は近いw
628 :
NASAしさん :2006/04/06(木) 07:37:16
629 :
NASAしさん :2006/04/06(木) 09:01:37
>>619 ゴキブリの無能ぶりはレス見てたら分かる。
話しがまともになると全く反応できない。
630 :
NASAしさん :2006/04/06(木) 09:06:13
★新北九州空港3月実績、SFJ利用率74.1% 春休み需要も後押しか、JALは全線で69.5% ★SKY、安全自主点検期間を延長 羽田−福岡線に運休便が追加
631 :
NASAしさん :2006/04/06(木) 09:38:02
【関西弁博多ゴキブリにエサを与えないでください】
ほんま、大丈夫か? 一所懸命開港月のご祝儀利用率持ち出して慰めあっとるが、スタフラもJALも4月からがらがらやで! 今日、今日もやで、どうすんや空っぽで。ほんまスタフラ倒産すんとちゃう?新北、廃港ってか 爆 今日も空らあっぽ 明日も空らあっぽ これじゃ年から年中空らあっぽ空らっぽ♪ 効きましたな〜、旅割〜〜〜、特割り〜〜〜〜 スタフラ、大丈夫でしょうか? 本当にご心配申し上げます。候 足元がフラフラフラフラフラフラ スタフラになりよんとちゃうの? 福岡1950万利用巨大空港をいつ追い抜いてくれるんやろか? 威勢がよかった、壮大な、宇宙的な、アインシュタインもびっくりな、 西日本国際空港構想は、どうなりはった。 JAL羽田5月便から、減便でっせ! 20%の減便でっせ! 西日本国際空港構想は、どうなりはったん。爆笑
>>630 その利用率、せっかく慰めあっとるのに失礼やが、それおかしいで。
それ、利用率足して便数で割った数値やで。おかしいとちゃうか?
これやったら、小牧、たったの50席の機種での利用率足せば、3月開港月くらい利用率は高くなるやろ。
正しくは、利用座席数/提供座席数*100やろ。ほんま良く見せようと必死やな。
ほんでやな、4月は小牧もがらがらやで。みてみいや、現実を・・ 廃港の声がそろそろ新聞紙上で賑わうんとちゃうの?
634 :
NASAしさん :2006/04/06(木) 18:18:16
【関西弁博多ゴキブリにエサを与えないでください】
苅田か朽網にソニックが止まるようになるまでは、正直使い物にならん
637 :
NASAしさん :2006/04/06(木) 20:15:55
【関西弁博多ゴキブリにエサを与えないでください】
638 :
NASAしさん :2006/04/06(木) 20:31:39
腐苦汚禍人工島の−14m岸壁は、小型船ばかり。 −14m必要な大型船は、ほとんど来ない。(酒日本新聞) −15mは必要ないなw
639 :
NASAしさん :2006/04/06(木) 20:33:09
【関西弁博多ゴキブリにエサを与えないでください】
640 :
NASAしさん :2006/04/06(木) 21:09:24
>>638 コンテナ船の大きさはどれぐらいでしょうか?
641 :
NASAしさん :2006/04/06(木) 21:12:23
【関西弁博多ゴキブリにエサを与えないでください】
642 :
NASAしさん :2006/04/06(木) 21:14:27
>>640 大きさは書いてなかったので分からない。
たしか釜山新港が開港して、博多も北九州も厳しいという
記事だった。
643 :
NASAしさん :2006/04/06(木) 21:15:16
【関西弁博多ゴキブリにエサを与えないでください】
644 :
NASAしさん :2006/04/06(木) 21:21:59
★新北九州空港3月実績、SFJ利用率74.1% 春休み需要も後押しか、JALは全線で69.5% どことは言わんがいつ行っても満席で乗れない路線より、 これぐらいがちょうどいいんだよ、非常に順調な滑り出し!
645 :
NASAしさん :2006/04/06(木) 22:24:55
関西弁博多ゴキブリに有効なNGワードを教えて下さい。
646 :
NASAしさん :2006/04/06(木) 22:36:38
コックローチするぞ
647 :
NASAしさん :2006/04/07(金) 04:44:39
>>645 ヤツには頭がないので何を言ってもムダw
ヤツが怖がっているのは、ここで誰にも相手をされなくなること。
あの書き方を見たら、一般社会でどのような境遇にいるかは、誰にでも
想像はつく。一般社会でつまはじきにされた者が、2ちゃんで暴れる例は、
他にもたくさんあるじゃないか。
相手にしないことが一番の駆除方法だ。
648 :
NASAしさん :2006/04/07(金) 07:39:19
【関西弁博多ゴキブリにエサを与えないでください】
649 :
NASAしさん :2006/04/07(金) 08:24:58
博多港のコンテナの中身に古紙が多かったりするのだが。 全貨物量のうち、コンテナで運びやすい物をコンテナに積み込んでいるだけで、 コンテナに不向きな貨物もある。 従ってコンテナだけで判断するのはあまり意味を持たない。 トヨタがわずか2万台を博多港で取り扱うというだけで 市の関係者が大はしゃぎしたことを見ても分かる。 自分に都合の良い解釈をし、あとは相手を罵るだけ。 無能なゴキブリのやることはその程度。惨め。
650 :
NASAしさん :2006/04/07(金) 09:22:00
>>588 根拠も示せない無能ゴキブリ。おまえの脳内でやってろ!
失礼、脳がなかったんだw
651 :
NASAしさん :2006/04/07(金) 09:24:03
ゴガギーン ドッカン m ドッカン =====) )) ☆ ∧_∧ | | / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ( )| |_____ ∧_∧ < ゴキブリ、ソース出せ!!(笑) 「 ⌒ ̄ | | || (´Д` ) \___________ | /  ̄ | |/ 「 \ | | | | || || /\\ | | | | | へ//| | | | | | | ロ|ロ |/,へ \| | | | | ∧ | | | |/ \ / ( ) | | | |〈 | | | | / / / / | / | 〈| | | / / / / | | || | | / / / / =-----=-------- | |
652 :
NASAしさん :2006/04/07(金) 11:22:03
スレタイと関係のない話題ばかり。 「新福岡空港VS新北九州空港」 実態の全くない新福岡 運営中の新北九州空港 新北九州の勝ち! 以上。
653 :
↑ :2006/04/07(金) 11:54:46
田舎空港乙www
654 :
↑ :2006/04/07(金) 12:18:12
田舎者乙www
655 :
NASAしさん :2006/04/07(金) 12:46:27
【関西弁博多ゴキブリにエサを与えないでください】 彼にエサを与える、つまり、レスすることは、彼の更正を妨げ、 社会復帰を困難にします。せめて隔離病棟へ帰れるよう、 関西弁墓多ゴキブリのカキコはスルーでお願いします。
656 :
NASAしさん :2006/04/07(金) 12:49:29
【読売】 RKB元記者、押収ビデオに別の女性への乱暴場面…福岡県警
http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/ne_06040504.htm 女子高生に乱暴したとして、RKB毎日放送の元記者、北村浩之容疑者(29)(福岡市西区)らが集団
強姦(ごうかん)容疑などで逮捕された事件で、福岡県警が押収したビデオテープの中に、北村容疑者
が別の女性に乱暴しているとみられる場面を撮影したテープがあることがわかった。
関西弁墓蛇ゴキブリがこのような事件を起こしてからでは遅すぎます。
皆様のご協力をよろしくお願いします。
657 :
NASAしさん :2006/04/07(金) 13:19:08
658 :
NASAしさん :2006/04/07(金) 13:22:10
ゴキブリがケーンになる前に・・・・・・・ お願いします。
659 :
NASAしさん :2006/04/07(金) 17:01:10
ケーンのほうがまだまとも。
660 :
NASAしさん :2006/04/07(金) 18:33:41
ケーンは、駅の待合室でブツブツ独り言を言っている浮浪者みたいなもの。 無視しとけば実害は無い。 しかしゴキブリは、奈良の騒音おばさんに通じる不快感がある。 よって踏み潰すのが吉。
661 :
NASAしさん :2006/04/07(金) 18:43:26
例によって福岡コンプレックスに固まった北九州のヒステリーが始まりました。
662 :
小倉塵必死 :2006/04/07(金) 18:44:06
140 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2006/04/01(土) 01:23:08 ID:1zNu.mnU [ softbank220000176047.bbtec.net ]
>>138 二島も直方も中間も北九州なんだから北九州の人間だらけなのが当たり前だろう。
北九州の郊外SCに言って福岡の人間だらけだったら腰を抜かすわ。
あんたが不愉快なのは、二島イオンは八幡西区モンだらけ、とか
空港使ってほしければ新空港を八幡西区に持って来い、とか
北九州という共同体の内部でやたら境界線を引きたがるくせに、
福岡空港を使うのがグローバルだのなんだの言うからだよ。
仲間割れをけしかけて、隣人に媚びるのが北部九州都市圏か。呆れるわ。
小倉南区から直方イオンへ買い物に行く人間が多いのは分かった。
八幡西区から小倉南区の空港には行けない理由は何だ。
あんたが距離も時間も費用も労力も厭わず福岡空港を愛好するのは勝手だよ。
自分が代表みたいな顔をして、「当然」とか「普通」とか言わないでくれるか。
その一点を取り消すのなら、もう何も言わない。相手にするだけ気分が悪い。
663 :
NASAしさん :2006/04/07(金) 18:48:24
チョン北九人は必死だなー 人口が100万割って大学で転入手続きしている北九州市役所の連中と同じぐらい必死 18年度2チャン大注目凶悪行政区福岡県★おれこの県住んでなくて良かった‥ 県民の皆さんに同情します で話の結論は新北空より福岡空港! あんなに都市部に近くて便利な空港は全国にはナイ! 来福する時は福岡空港。 北九に降りてナニすんのよ‥ あと福岡県民に苦言→五輪開催は絶対無理!
>>663 ピント外れ乙
24点
( ',_ゝ`)プッ
665 :
NASAしさん :2006/04/07(金) 19:07:37
>>663 でぶオタク低脳のくせに生意気
苦言とかお前には似合わない
今後は控えろ
666 :
NASAしさん :2006/04/07(金) 19:09:35
例によって福岡コンプレックスに固まった北九州のヒステリーが始まりました。 例によって福岡コンプレックスに固まった北九州のヒステリーが始まりました。 例によって福岡コンプレックスに固まった北九州のヒステリーが始まりました。 例によって福岡コンプレックスに固まった北九州のヒステリーが始まりました。 例によって福岡コンプレックスに固まった北九州のヒステリーが始まりました。 例によって福岡コンプレックスに固まった北九州のヒステリーが始まりました。 例によって福岡コンプレックスに固まった北九州のヒステリーが始まりました。 例によって福岡コンプレックスに固まった北九州のヒステリーが始まりました。 例によって福岡コンプレックスに固まった北九州のヒステリーが始まりました。 例によって福例によって福岡コンプレックスに固まった北九州のヒステリーが始まりました。 例によって福岡コンプレックスに固まった北九州のヒステリーが始まりました。 例によって福岡コンプレックスに固まった北九州のヒステリーが始まりました。 例によって福岡コンプレックスに固まった北九州のヒステリーが始まりました。 例によって福岡コンプレックスに固まった北九州のヒステリーが始まりました。 岡コンプレックスに固まった北九州のヒステリーが始まりました。
北九人は、敵には攻撃的で攻めまくるけど 自分が打たれると、意外に脆いからねえ。
668 :
NASAしさん :2006/04/07(金) 20:25:46
669 :
NASAしさん :2006/04/07(金) 20:55:51
670 :
NASAしさん :2006/04/07(金) 23:08:58
671 :
NASAしさん :2006/04/08(土) 00:15:45
よみは頭がおかしい
素朴な疑問なんだか 新福岡ができると(仮に着工しても10年以上かかるだろう) 新北に何かまずい事でもあるのか?
ていうか 企業進出ラッシュ! 景況感全国一! 新空港滑り出し順調! の北九州に構造不況突入都市博多が嫉妬にあえいでるていうのが正解だろうwwwww
今月に入ってからは酒日本よりもゴミ売り新聞西部本社の方が北九州ネガティブキャンペーン を繰り広げるようになった。 日銀短観では北九州+16で全国一 → 北九州商議所の経営動向調査をソースに前期よりも景気悪化を喧伝 新北九州空港就航率順調に推移 → それよりもひびきコンテナターミナルの実績を叩き北九州の政策を批判 住友金属小倉新工場計画、雇用増(酒日本1面) → 既存設備の改修、生産規模は不変(ゴミ売り) 北九州を捨て福岡都市圏で酒日本のシェアを奪い業績を伸ばすはずだったのにうまくいかないからって そんなに北九州を貶して福岡都市圏読者に媚びるって も う 末 期 だ な !
675 :
NASAしさん :2006/04/08(土) 01:13:20
同県内なんだからお互いに補完しあえばいいだけじゃん。 いがみ合いに何の意味があるの? ものすごくちっぽけな問題で争ってる。
自作自演なんで気にしないでください。
677 :
NASAしさん :2006/04/08(土) 01:57:59
読売には一人、とんでもない福岡マンセー記者がいるんだよ。 北九州の支局は社会部だから経済記事は福岡の連中で書いている。 福岡マンセー君が北九州の記事を書いてんだから仕方がない。 けど、最近はさすがに主観でたたきまくりはやめたみたいだから まあ許してやろうぜ。読売が北九州で売れなくなるのは大歓迎。 毎日新聞にシェア食ってもらおうぜ!
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1143357882/231-232 231 :愛郷無罪☆北九州黄金時代 ◆Aikyou/rDI :2006/04/08(土) 00:36:16 ID:ZZSFg67L0
今月に入ってからは酒日本よりもゴミ売り新聞西部本社の方が北九州ネガティブキャンペーン
を繰り広げるようになった。
日銀短観では北九州+16で全国一 → 北九州商議所の経営動向調査をソースに前期よりも景気悪化を喧伝
新北九州空港就航率順調に推移 → それよりもひびきコンテナターミナルの実績を叩き北九州の政策を批判
住友金属小倉新工場計画、雇用増(酒日本1面) → 既存設備の改修、生産規模は不変(ゴミ売り)
北九州を捨て福岡都市圏で酒日本のシェアを奪い業績を伸ばすはずだったのにうまくいかないからって
そんなに北九州を貶して福岡都市圏読者に媚びるって も う 末 期 だ な !
232 :EXCULTer's / Esprit de Kitakyushu ◆KN.C37077Y :2006/04/08(土) 03:39:06 ID:bpmCpDi50
まあ売郷奴REV汚
>>231 は朝日新聞信者だから読売を敵対視するのは当然かもなw
朝日は純粋な大阪系、毎日は半分大阪系、読売は純粋な東京系。
どれが一番客観的で読みやすいか、の、尺度の基準になるので覚えておくといい。
# もしかすると背景をまったく知らずに読売叩きしてるとすればかなり痛いぞ(笑)
まあ、ゴミ売り新聞が西部本社を「九州支社」に降格されるのは時間の問題かな? まるで名古屋の時のようにwwww 北九州は元来左派系新聞が強い。大企業労働者が多く労働組合が幅を利かせていた 所以からであろう。なかでも毎日新聞のシェアが全国で唯一シェアナンバーワンで 次点で朝日新聞だ。 福岡都市圏は言うまでも無い、地元ローカル誌「西日本新聞」のシェアが大半を占めて いる。そこに切り込みワザワザ北九州から本社を移転したにも拘らずゴミ売りは西日本 の後塵に甘んじている。 もう北九州に再び媚びても二度と北九州圏民はゴミ売りなんかに尻尾を振らない。そして 福岡でもシェア低迷のままならばもう九州での業容は縮小すべきだろう。
680 :
NASAしさん :2006/04/08(土) 12:25:45
知ってるかい?ケーン(下痢ケーンEXカルター)は、以前お国版や 他所で<●便所ゴキブリ>って言われていたのをww それで大阪弁九州人を依頼偽装してゴキブリにもっていきたいのか、 手の込んだゴキブリケーンだねww。ま、他所で大阪人の名誉回復 の為に人肌脱いだどこぞの福岡賢人とはえらい違いだよ、犯罪者EXは(w
684 :
NASAしさん :2006/04/08(土) 15:23:43
2チャンで一番異常なゴキブリがいる スレはここですか
いいえ、お国板の北九スレか福岡スレに 下痢ゴキブリが常駐してますよ。
ずっと昔から便所ゴキブリだったものな>EX糞かるた-下痢ケーンはw
687 :
NASAしさん :2006/04/09(日) 10:38:14
さすがにこたえたようだ
688 :
NASAしさん :2006/04/09(日) 15:37:40
689 :
NASAしさん :2006/04/10(月) 11:15:27
これが現実や ドアホ! 事実は事実や!おまえはごきぶりや! 博多港単独でスーパー中枢港湾にはなれない。取扱量が少なすぎるby国
690 :
NASAしさん :2006/04/10(月) 11:17:34
これが現実や ドアホ! 事実は事実や!おまえはごきぶりや! 新福岡空港は妄想! ゴキブリは妄想で勝負ってか!笑えるで!笑えるで! ドアホ!マヌケ!ゴキブリ!
691 :
NASAしさん :2006/04/10(月) 15:25:09
【関西弁博多ゴキブリにエサを与えないでください】
692 :
NASAしさん :2006/04/10(月) 16:25:46
これが現実や ドアホ! 事実は事実や!おまえはごきぶりや! 新福岡空港は妄想! ゴキブリは妄想で勝負ってか!笑えるで!笑えるで! ドアホ!マヌケ!ゴキブリ!
693 :
NASAしさん :2006/04/10(月) 16:49:14
同一地域で何故こんなに罵りあえるの? 他地域の者が荒らしているだけ?
694 :
NASAしさん :2006/04/10(月) 17:01:50
いやいや 地元の人間ばかりやろ。 元々5市合併した北九が衰退して、福岡が抜いていったもんやけん それぞれの自負があるったい。 オレが子供の頃は、福岡は80万位の人口で北九は104万位で 北九の電話の市内局番は先に3ケタになった。 西日本鉄道のバスの営業所も北九のが多かった。 国鉄も北九のが、夜遅くまで動いてた。 そんな過去を北九は引きずり、福岡住民は今の栄光をかなでる。 政令指定都市が2つ(川崎・横浜)ある神奈川県は、その規模や 生い立ちが全く違うから問題ないが、 静岡県で来年浜松が政令指定都市になると、 今でも対抗している浜松vs静岡は、ここなみになるやろな
695 :
NASAしさん :2006/04/10(月) 20:03:16
新福岡ができたら間違いなく新北九州の早朝深夜の価値が薄れて終わりだろう
696 :
NASAしさん :2006/04/10(月) 20:24:30
新福岡って・・・
697 :
NASAしさん :2006/04/10(月) 20:59:12
新福岡って、玄海の北風で欠航続出じゃないかい? おまけに福岡空港がこれだけ繁栄しているのは、 市の中心部からのアクセスが優れている事をお忘れなく。 現福岡空港が「限界」からゆうて「玄海」に造ってはマイナスや。
698 :
NASAしさん :2006/04/10(月) 21:44:57
>北九の電話の市内局番は先に3ケタになった。 悲しいな〜〜〜。同情すんで、ほんまに ところで、よほど悔しかったんやろな、北Q馬鹿代表の書き込みみてみい、俺様から馬鹿にされたフレーズいたるとこで、そんまま、パクッとるで。 俺様のフレーズは非常に勉強なるやろ。優秀な人材養成は、まずは優秀な人物からの真似からや。 だだし、馬鹿には限界あるで。自分で生み出すもんがない。所詮馬鹿は、馬鹿や。 井筒屋では無知を暴かれ、前スレでは間抜けをさらけ出し、ストーカー行為を叩かれるようじゃ、馬鹿からの脱却はでけへんで。 少しは知恵絞らんと、あかんで。頭は使いようや。 爆笑 今夜、北Qあほんだら撃沈炸裂をやったろうかな。北Q代表馬鹿、大いに馬鹿書き込んどきや。賑わったら参上するで。 それから、おもろい話や これや 北Q馬鹿が成りすまし自己レスで、へまし瞬間や。 613 :NASAしさん :2006/04/06(木) 00:04:04 愛郷無罪☆苅田市北九州区 ◇Aikanda/rDI 「愛郷無罪☆苅田市北九州区」 貼り付けミスの瞬間や。 間違えんよにせにゃ。馬鹿やね〜。笑えるで。 しかもや、これこれ 夜中 622 :NASAしさん :2006/04/06(木) 00:53:31 早朝 625 :700:2006/04/06(木) 06:38:30 よほど悔しゅうて寝れんやったんやろな。 爆 お前、寝とるんか? ちゃんと寝らなあかんよ。病気するで。もう病気か。爆 今度は、北Q馬鹿代表、どの馬鹿で登場するか見ものや! 今から、かちゃかちゃしてチェックしよるよって、賑わってきよったら俺様が登場するで。頑張りや!
701 :
NASAしさん :2006/04/10(月) 22:34:36
三菱化、PC樹脂増産・国内で250億円投資・中国で合弁生産
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20060410AT1D1007M10042006.html 三菱化学は10日、DVDディスクや自動車部品などに使うポリカーボネート(PC)樹脂を増産すると発表した。
2008年末までに黒崎事業所(北九州市)に約250億円を投じ、生産能力を年8万トンに倍増させる。
黒崎事業所の生産能力は現在、年4万トン。月内に年産能力6万トンの新しい設備の建設に着手し、08年中に稼働させる。
一方で旧式設備のうち効率の低い2万トン分を停止、コスト競争力を高めた生産体制を整える。PC樹脂原料についても
年10万トンの生産設備を新設する計画だ。
702 :
NASAしさん :2006/04/11(火) 00:10:55
北九も浜松並みの面積だったら 200マンぐらいにはなるかモナ 何でも有りなんか、いまは
703 :
すいか :2006/04/11(火) 02:07:40
苅田行橋を合併せよ
704 :
NASAしさん :2006/04/11(火) 02:15:07
下関も
705 :
REV :2006/04/11(火) 03:20:40
中間水巻も
706 :
NASAしさん :2006/04/11(火) 08:06:24
墓多も植民地化
707 :
NASAしさん :2006/04/11(火) 09:44:25
>>695 早朝深夜便に福岡からどのくらい乗ってるの?
新福岡ができてもあまり変化はないと思うよ。
それより新福岡ができる見込みがない。
708 :
NASAしさん :2006/04/11(火) 09:45:45
ゴキブリに構ってやる人が減ってきた。当たり前だが いい傾向。
709 :
NASAしさん :2006/04/11(火) 10:04:51
さて、名古屋バカによる、恒例の他都府県を中傷するコーナーが始まりましたネ! 東京や大阪、福岡、北九州などをもちだして、そのうち成りすまして、話題を変えながら荒らしますヨ! 田舎土着民根性丸出し、都会コンプ丸出しの、腹黒い真似猿が、名古屋マンセーのため 今日も掲示板で工作中! 名古屋の真似猿は、東京や大阪、横浜には嫉妬し、足をひっぱろうと工作をします。 札幌や福岡、仙台、岡山、新潟など地方の有力都市には、名古屋に近づかないよう妨害と否定工作をします。 そして、静岡と浜松、長野と松本などを反目させ、県の分断により力を削ぎ、名古屋の後背地として利用する企てです。 火病名古屋人の工作に騙されないよう、注意しましょう。
>>709 スレッド違い。県内の尾張名古屋と三河で言い争ってろ。
711 :
すいか春 :2006/04/11(火) 22:47:03
そしてアクセス鉄道の建設を
>>710 また得意の嘘と誤魔化し工作ですか。ご苦労様ですね、名古屋さんは(微笑)
713 :
NASAしさん :2006/04/12(水) 16:24:30
苅田は福岡から独立せよ。
信州まつもとのスレで、火病の名古屋っぺが狂ってるよw 見栄空港も結構欠航だけど、名古屋人はあのお馬鹿さんのために 名駅前にソープ街でも作ってやればいいのにねw
715 :
NASAしさん :2006/04/12(水) 23:50:24
★スターフライヤー、3月の輸送実績は好発進 早朝・深夜便とも好調で、ほぼ「狙いが的中」
あたり前だな。ゴミ砂場を特別に35年かけて飛行場として 認めてやったのだから、最低条件クリアは空港存続の必須条件だ。 「ほぼ」じゃ駄目だろがw。響同様大失策で国を怒らせたツケは テメエ等で払ってもらおう。
717 :
NASAしさん :2006/04/13(木) 02:09:26
718 :
NASAしさん :2006/04/13(木) 09:41:41
>>716 どちらも国が造った。ツケが出ればテメエを含めた国民が払う。
不幸化人工島は腐苦汚禍死が造った。ツケはテメエを含めた市民が払う。
719 :
NASAしさん :2006/04/13(木) 09:43:05
720 :
NASAしさん :2006/04/14(金) 00:03:23
>>718 汚窮臭(旧酷羅死民)の恥知らずもここまで来たか…
721 :
NASAしさん :2006/04/14(金) 00:19:40
空港がダメなら、滑走路を自動車レース場にしよう。
722 :
NASAしさん :2006/04/14(金) 00:19:50
田舎大名の分際でオリンピックとは・・ 片腹痛いわ。
723 :
NASAしさん :2006/04/14(金) 00:24:38
成分占い面白いな・・・ 2006年04月14日の北九州市の成分解析占い結果 北九州市の69%は大吉で構成されます 北九州市の11%は吉で構成されます 北九州市の9%は凶で構成されます 北九州市の6%は末小吉で構成されます 北九州市の5%は末吉で構成されます ラッキーアイテムは「圧力鍋」です 福岡市の69%は小凶で構成されます 福岡市の18%は末小吉で構成されます 福岡市の7%は末吉で構成されます 福岡市の4%は中吉で構成されます 福岡市の2%は小吉で構成されます ラッキーアイテムは「圧力鍋」です 大吉なんて滅多に出ないんだがw
724 :
NASAしさん :2006/04/14(金) 00:29:16
725 :
NASAしさん :2006/04/14(金) 00:55:15
>>719 んな事せんでもプレスリリース出てるから。
羽田ナイトステイの深夜・早朝便は惨敗もいい所だろ?
726 :
NASAしさん :2006/04/14(金) 09:57:39
早朝深夜便はあくまでもセールスの上での広告費みたいなもん。 50人も乗れば御の字だろ。
727 :
NASAしさん :2006/04/14(金) 11:33:09
拠点じゃねえか,東京地区にも進出という事だろう。おめでたい話だ。 まあ便所ゴキブリEXにゃ全く関係ない話だろうがw
729 :
NASAしさん :2006/04/14(金) 19:53:01
採算ライン60% 4月のスターフライヤー61%
730 :
NASAしさん :2006/04/14(金) 19:55:47
福岡空港の方は北九州のスターフライヤーよりも4000〜5000円値下げしたな
>>722 藻前の言語理解や社会認識の酷さに呆れる、DQNw
五輪の開催状況や意義を勉強し直せハゲ
末吉にお叱りを受けろ
732 :
NASAしさん :2006/04/14(金) 22:30:07
>>731 たわけ。
井の中の蛙は井の中でくたばっておれ。
のこのこ外に出てきては迷惑千万。
733 :
NASAしさん :2006/04/14(金) 22:31:59
たしかに…井の中の蛙大海を知らず。 そういう言葉があります。 たしかに蛙は大海を、知らなかったかもしれない。 だが、通用しなかったとは言ってない!! 大海を知らなかった蛙の中にも、十分大海に通用した奴はいたはずだ!! それが、そんな言葉のトリックにひっかかって、 どれだけの才能が潰されてきたことか───!! 歴史の白いページをおれたちが切り拓いてきているのだ! 先人の腰の抜けた言動に惑わされるなっ!!
734 :
NASAしさん :2006/04/14(金) 22:41:31
新北九州空港、開港から1ケ月で11万人利用。このまま行けば年間150万人達成しそうだな。
735 :
NASAしさん :2006/04/14(金) 23:06:50
はいはいw 国際感覚ゼロ
736 :
NASAしさん :2006/04/15(土) 12:34:41
>>734 当然だろう、早く神戸からの深夜便出してくれよ
737 :
NASAしさん :2006/04/15(土) 13:54:28
北九州市は14日、同市と福岡県苅田町沖の周防灘に3月16日に開港した 北九州空港の利用状況(速報値)を発表した。 13日までの約1カ月間で、新規航空会社のスターフライヤーと、日本航空(JAL)グループ を合計した羽田間の平均搭乗率は61・1%。両社とも70%前後だった開港直後の 一週間と比べ、やや勢いが衰えた。 JALグループの名古屋便は平均で71・2%で、85・0%だった開港一週間に比べて 約14ポイントの減少。那覇便は74・0%で、こちらは3ポイントの落ち込みにとどまった。
738 :
NASAしさん :2006/04/15(土) 22:40:10
スターフライヤーへ投資はおいしいかも
739 :
腹黒名古屋人の本性 :2006/04/16(日) 12:08:31
651 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/12(水) 23:31:04 ID:jFRuvyk/0(←注目★)
>>648 その世界3大都市の東京は、東京=横浜だけどな。
拠点性があり、地下鉄があり、商業エリアがある
都市は札幌仙台福岡とあるな。まあこの雑魚都市の
中では名古屋が一番都会かもしれないが、何度も言うが
名古屋は都会といえる密度と街並みでは無いと言うこと、
そんなに都会が好きだったら上京してこいよ。横浜にも
沢山の名古屋人が住んでるからなw
654 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/12(水) 23:36:11 ID:jFRuvyk/0(←注目★)
>>651 横浜が都会なのは、俺ら名古屋人も解ってるよ。
横浜は大阪と同等クラスだと思うけど、名古屋が
田舎で悪い訳?君に迷惑かけた?たのむから
もう絡まないでくれ。
重度の統合失調か、火病の発作でしょうかね?こうやって横浜(東京、大阪など)に濡れ衣を着せ、
陥れながら、「名古屋は高いビルを建てないからバカにされる、○○m必要!○本必要!あって当然!」
という展開を作ろうとする工作人。
見栄っ張りで、腹黒くて、猿真似で、信用できないどこかの国そのもの・・・それが名古屋人の本性です。
東京、横浜、さいたま、大阪だけでなく、静岡、浜松、福岡、北九州、札幌、仙台、岡山、広島・・・と全国各地に、名古屋の腹黒い見栄っぱりに攻撃された被害者が続出。
都会だの田舎だのという以前に、人間として嘘吐きで卑怯な名古屋人は最低。
名古屋人が全員、そんな汚いバカばかりではないとしても、名古屋の印象を悪化させるには十分過ぎた。因果応報、自業自得。
740 :
NASAしさん :2006/04/16(日) 12:54:43
名古屋なんて相手にしておらん、 トヨタと一緒にアボンしろよ トヨタを潰せば名古屋はつぶれる
741 :
NASAしさん :2006/04/16(日) 12:57:23
トヨタが潰れれば北九州も傾く。 トヨタにはがんばってもらわなければならん。
742 :
NASAしさん :2006/04/16(日) 13:01:46
でも展示してあるのは日産車。
743 :
NASAしさん :2006/04/16(日) 13:15:26
トヨタは安い、北救民をこき使ってるだけ。 散々陵辱されてアボーンでつよ。 まあ、現状それしかないけど。 利用するぐらいの気持ちでいた方が良いでつよ。あの会社。
744 :
NASAしさん :2006/04/17(月) 10:00:12
◆新北九州空港、駐機場を増設 ・・・・・ 3 今年度中に1スポット増やし計6スポットへ
745 :
NASAしさん :2006/04/17(月) 21:08:51
けぇぇぇ〜4月の搭乗率51%って本当!! ならもうダメじゃん。
746 :
NASAしさん :2006/04/17(月) 21:58:53
北九州は半端な感じが非常にいい。いやぁ住みやすいよ。
747 :
NASAしさん :2006/04/18(火) 09:48:08
北九空港GWの対策はできてるのかな?
748 :
NASAしさん :2006/04/20(木) 02:21:29
>>747 JAL減便で処理能力に余裕を持たせました(w
749 :
NASAしさん :2006/04/21(金) 06:21:18
強風だったなあ。海上空港は更に強風だろうな。飛行機は飛んだのかな?
751 :
NASAしさん :2006/04/22(土) 11:17:17
KALあたりは就航させるべきだよな 仁川との深夜便とかでも
752 :
NASAしさん :2006/04/22(土) 11:21:06
>>751 確か北九州市長と福岡県知事がアシアナ航空と大韓航空の本社を
訪問して就航をお願いしたけど、福岡空港の方を増便したんじゃなかったっけ?
北九州空港に対するアシアナ航空と大韓航空の見方はそんなもんみたい。
753 :
NASAしさん :2006/04/22(土) 11:27:33
とにかく、定期国際線がほしい、 仁川だとそれなりに第三国への深 夜国際便が存在します。
754 :
NASAしさん :2006/04/22(土) 11:30:41
>>753 北九州市長と福岡県知事がアシアナ航空と大韓航空の本社を
訪問して就航をお願いしたのに就航しないということは、
アシアナ航空と大韓航空の就航はかなり厳しいとしか言えません。
国内航空会社もまず就航しない(就航可能性があるなら
北九州市長と福岡県知事がお願いに行ってるはず)でしょうから
厳しいです。
755 :
NASAしさん :2006/04/22(土) 14:04:23
スターフライヤーが仁川に殴り込めばいい。
>定期国際線がほしい、 上海とウラジオストクがあるだろ。 韓国便なんていらん。 ビジネス需要はないし、 日韓問題で旅客が増減して安定しない。
757 :
NASAしさん :2006/04/22(土) 14:52:54
大寒と足穴にとっちゃ福岡集中の方がよい。 だから北九州には来なくて、福岡を増便したんだ。 上海便やウラジオはいつまで保つかな。
758 :
NASAしさん :2006/04/22(土) 15:08:08
ようすみじゃねーの
759 :
NASAしさん :2006/04/22(土) 16:52:00
ゴキブリは、ホイホイの中で干からびたようだな。
760 :
NASAしさん :2006/04/22(土) 17:09:50
つーか、 国際便激減の不遇にある不幸化人が 奇跡的に増便された韓国路線を自慢したいだけだろ。 アホらし。
761 :
NASAしさん :2006/04/22(土) 17:28:08
着陸料をただにするとかしたら、どお。 呼び水はいるだろう。
762 :
NASAしさん :2006/04/26(水) 04:51:13
>私は興奮して19時には羽田空港に着いた。 ところが夕立の水滴がまたまた写っていなかったのであったw >八幡製鉄所制のスチール缶だ。 「 八幡製鉄所制 」 ワラタw ~~~ >記念に一缶もらって帰ろうと思ったの■■、 買う金ないの?ww >悪天候のためか新北九州空港には定刻約30分遅れの1時45分に到着した。 ところが夜は晴れてたんだな、これがwwww >いつもこうなのか」と聞くと、 変態REV汚だからwwwwww >新北九州空港ではセブンイレブンが24時間営業しており、この時間でも弁当が充実している。 これが本日のハイライトです(プッ >いずれにしても新北九州空港から約20分で自宅に到着した。 40分の間違いだよな、折尾だから(ゲラゲラ
763 :
NASAしさん :2006/04/26(水) 04:51:46
>新北九州空港は新しい生活の流れを作ろうとしている。 >>新北九州空港ではセブンイレブンが24時間営業しており、この時間でも弁当が充実している。 なるほど(爆笑) >結び >>新北九州空港は新しい生活の流れを作ろうとしている。 >>>新北九州空港ではセブンイレブンが24時間営業しており、この時間でも弁当が充実している。 結局これが目当てだったんだな、REV汚は(大爆笑)
764 :
NASAしさん :2006/04/26(水) 06:53:11
765 :
NASAしさん :2006/04/26(水) 21:39:24
北九州が出来たからと言ってジャンボ禁止なんて言い出すなよ! 俺たちの生きがいなんだかならな!
北九州発展のために福岡はジャンボ禁止で。
767 :
NASAしさん :2006/04/26(水) 23:20:40
伊丹のように、三発以上は廃止だな
768 :
NASAしさん :2006/04/26(水) 23:24:32
新北にA380でよかったじゃん
769 :
NASAしさん :2006/04/27(木) 01:37:35
足湯塩素臭いそれに時間は表示して下さい 福岡空港、羽田空港使ってる側から見ればアクセスが不便です。
770 :
NASAしさん :2006/04/27(木) 11:12:33
予想以上の早期廃港へまっしぐらやないか。
ほんま人騒がせなあほんだら北Q空港や!
税金無駄使い、ほんま頭にくるで。
http://kyushu.yomiuri.co.jp/keizai/ke_06050301.htm スターフライヤー、4月平均搭乗率が前月比20ポイント減
北九州空港を拠点とする新規航空会社、スターフライヤー(北九州市)は2日、4月の搭乗実績を発表した。
総旅客数は5万4574人で、平均搭乗率は53.2%。3月の74.1%に比べると、20.9ポイント落ちており、同社は「人事異動の時期で、ビジネス客の利用が少なかったため」と説明している。
この結果、3、4月を合わせた平均搭乗率は59.9%となった。初年度の目標は60%強で、同社は「東京地区での知名度がまだまだ」としている。
4月は北九州―羽田間を1日12往復体制で運航。搭乗率は、北九州発が52.3%、羽田発が54.1%。時間帯別では午前5時台の早朝と午後9時以降の深夜を除く日中が59.2%。
早朝は35.6%、深夜は35.0%だった。
一方、就航率は99.2%(3月99.4%)。定時出発率は88.9%(同78.1%)にアップした。
就航からの総旅客数は9万200人で、5日午後11時30分に北九州を出発する便で搭乗者が10万人を突破するとの見通しも明らかにした。
新北、高い、不便じゃ乗れまへんな〜〜〜 負の連鎖 高い>>>値下げ 損益分岐点上昇>>>便数削減 不便>>>乗客減少 高い>>>値下げ 損益分岐点上昇>>>便数削減 不便>>>乗客減少 高い>>>値下げ 損益分岐点上昇>>>便数削減 不便>>>乗客減少 スタフラ倒産 なむ〜〜〜〜〜〜!
773 :
NASAしさん :2006/05/04(木) 23:22:31
福岡−羽田間の4月の平均搭乗率ってどれ位?
774 :
NASAしさん :2006/05/04(木) 23:28:16
>>772 お前見たいのは本革シートにはもったいない
775 :
NASAしさん :2006/05/04(木) 23:50:52
776 :
NASAしさん :2006/05/05(金) 18:59:30
>772 最後の一行はアウトじゃね?
778 :
NASAしさん :2006/05/06(土) 00:14:35
レインボーセブンスター復活望むぜよ
779 :
NASAしさん :2006/05/06(土) 00:26:20
本日スタフラ完全満席。
GWに客がいらないでどうする
781 :
NASAしさん :2006/05/06(土) 16:22:21
>>779 あたりまえじゃ!この時期満席状態にならないんなら飛ばすのやめれ!
朝8時の便を利用したけど満員だったね 価格だけでなくプレミア感で勝負してるのは好感、というかマトモな発想だな でも次回はJALも利用してあげようと半官贔屓な漏れが居る 片道JAL、片道SFではんぶんこw
>>779 1年目はどんな物か興味本位で利用する。
今回搭乗した人間に好印象を与えられたのならば成功。
でも、スタフラの機材って同じA320でもシートピッチが広い分、席数が少ない
のにあの搭乗率というのは禁句?
784 :
NASAしさん :2006/05/08(月) 05:33:43
785 :
NASAしさん :2006/05/08(月) 16:46:46
2005年貨物取扱量北九州港1億トン超、墓多港は−14% 北九州港の取扱量は、9373万トンから10104万トンに増え、 1億トンを超え、順調に伸びている。 一方の馬鹿多港は3644トンから3141トンへ−14%の激減。 トヨタに逃げられ衰退の一途である。 (ゴキブリホイホイ)
786 :
NASAしさん :2006/05/08(月) 22:07:39
788 :
NASAしさん :2006/05/10(水) 11:12:46
スタフラはフランスから飛んできたんだろ? スタフラでザルツブルクへ行きたいなあ。
789 :
NASAしさん :2006/05/13(土) 03:08:32
あげ
名古屋の火病バカは、1人(1か所)はアク禁になった模様。 一部は論破されて逃走中、一部は形勢不利とみて様子見、 一部が相変わらず他の地方になりすまして工作中。 被害は全国に及ぶが、関東、関西、静岡、長野、福岡の各都道府県の 関連スレで顕著にみられる。
791 :
NASAしさん :2006/05/13(土) 16:46:04
792 :
NASAしさん :2006/05/14(日) 18:38:47
九州新幹線が全通したら、新北九州空港に新幹線を引き込んで欲しい。 そうなるとスゴイよ。小倉まで約10分、博多まで約30分、久留米まで 約40分、熊本まで約50分、鹿児島まで約100分で直結される。 今の福岡空港の利便性には届かないが、計画されている新福岡空港 よりは遥かに便利になる。というか、新福岡空港計画は消滅するかも。
競合するJR西が承知する道理がない
>>792 九州全体をいうなら、佐賀空港を拡充して乗り入れた方が便利じゃないの?
795 :
NASAしさん :2006/05/17(水) 17:05:20
>>794 佐賀なんか話にならない。
北九州には貨物ターミナルや自動車工場が集積している。
しかも、新北九州空港の方が、ずっと拡張しやすいからね。
>>795 旅客の話をしているのに貨物の話をするのはどうかと・・・。
797 :
NASAしさん :2006/05/17(水) 22:14:03
福岡の方が不便 …昔は熊本も北九州もそう言っていた時代がありましたな
799 :
NASAしさん :2006/05/19(金) 06:04:15
九州全体だけでなく、 広島あたりまでターゲットの 北九の勝ち。 何しろ拡張しやすい。 むしろ、自然に拡張されていく。
800 :
NASAしさん :2006/05/19(金) 08:57:48
>>799 の個人的意見は知らないが
新北建設の流れは、北九州圏には
これだけの空港利用者がいるのになんでわざわざ福岡空港まで行かにゃならん、
この需要に応える為に新北が必要だ、じゃなかったかなあ。
801 :
NASAしさん :2006/05/19(金) 11:37:48
>>800 まあそうなんだが、
>>799 も正しい。
最初のたたき台は滑走路4本の周防灘国際空港。
明記されていたわけではないが、
山口宇部も福岡もぶっ潰すことが前提だったろうよ。
802 :
NASAしさん :2006/05/19(金) 14:41:48
妄想を正しいと言われてもな 虚しいだけだろ
804 :
NASAしさん :2006/05/20(土) 12:50:07
>>801 成る程、根底にそういう思いがあるから、予算の事は別次元の事としても
本来、新北とは別問題の新福岡に、猛烈に反発していたんだ。
805 :
NASAしさん :2006/05/20(土) 14:19:29
×思い ○狙い、皮算用、もくろみ、
806 :
NASAしさん :2006/05/20(土) 15:04:52
>>803 やっぱり、小倉からバスで40分かかるアクセスの悪さが問題なんだよ。
その時間があれば、新幹線で博多に行き、地下鉄に乗り換えて福岡空港に
行った方が早いし、格安チケットも福岡発着の方が多く出回っている。
新北九州は、滑走路の延長や増設よりも、まず鉄道を引き込む事が必要。
807 :
NASAしさん :2006/05/20(土) 15:34:13
そもそも北九州に需要がない
808 :
NASAしさん :2006/05/20(土) 20:07:26
>新幹線で博多に行き、地下鉄に乗り換えて福岡空港に行った方が早いし、 早くないだろ。 それに新幹線に乗るのならそのまま東京へ行くよ。 なんで逆方向へ進んで、無駄に汗をかかなきゃいけないんだ。 まあ鉄道ヲタにして航空フェチは福岡空港逝っとけ。 新北はマイノリティーの利便性を考えてやるほどの体力はない。 マジョリティーの自家用車客を広範囲から集めるのが先だ。 新北の50万人目は宗像市民だったよな。 自家用車利用のラクチンさが身にしみて分かったはずだ。 福岡市民だって皆が皆、地下鉄沿線に住んでいるわけではない。 ごっそりお客さんをさらうべくキャンペーンを張るべし。
809 :
NASAしさん :2006/05/20(土) 21:46:21
>>803 北九州空港なんてそんなもの。
福岡空港でいいよ。
810 :
すいか :2006/05/20(土) 22:36:01
車社会はよそ者の中・長期滞在者には優しくないので 個人的には公共交通も欲しいな ロスなんかではタクシー代が馬鹿にかさむので 右側通行にドキドキしながら レンタカー借りないといけなかった。
811 :
すいカ` :2006/05/21(日) 04:27:31
しかし新門司側からの連絡橋が欲しいな
812 :
NASAしさん :2006/05/21(日) 08:34:17
>>808 >それに新幹線に乗るのならそのまま東京へ行くよ。
>なんで逆方向へ進んで、無駄に汗をかかなきゃいけないんだ。
君みたいに、新幹線にも飛行機にも数年に一回しか乗らない人には
分からないかもしれないが、忙しい人間は新幹線に4時間半以上も
乗り続けられるほど暇はないし、そんな疲れる行程は極力避ける。
東京に行くなら、小倉からでも福岡空港経由で飛行機を使った方が
はるかに早いし快適。便数も多いし、割引率も高い(これが大きい)。
加えて、新幹線の車内では、実際に仕事した事の無い奴が想像している
ほどパソコンなどを使えるわけではないからね。カタカタ細かく揺れる
上に、バッテリーもすぐ切れるし、グリーン車にでも乗らない限り、
座席で仕事をするには窮屈で疲れやすい。結局、寝るくらいしか
やることが無い。ビジネスマンが新幹線に乗るのはせいぜい3時間弱が
限度ですよ。それ以上は時間の無駄。飛行機を使います。90分くらいの
飛行時間なら、それこそ仮眠しているうちに着くから時間の有効利用が
できる。小倉からならそのまま新幹線に乗る?暇人ならそれでいいけど、
そうじゃない人は多いんだよ。新北九州空港開港前ですら、北九州〜
東京間で新幹線のシェアは3割程度しかなかったという現実を見ましょう。
813 :
NASAしさん :2006/05/21(日) 11:50:15
>>812 ・小倉―新幹線―東京と、
・小倉―新幹線―博多―乗り換え―地下鉄―乗り換え―飛行機―乗り換え―
モノレール―乗り換え―山手線―東京
時間差は1時間以内。
飛行機は新幹線のように1分前に乗車すればいいってものじゃないし、
ちょっとした遅延があったり、荷物の受け取りが遅れただけで
結局は新幹線よりも時間がかかる。
新幹線は値下げしたぞ。「小倉駅から新幹線に乗る」という前提なら東京直行。
わざわざ逆方向へ進んで、いつ墜落するか分からん極貧スカイマークに乗って、
駅や空港で待たされ歩かされクタクタになって、その見返りは2000円か。
泣けるな・・・。福岡のビンボー学生は西鉄バスで東京行くといいよ。
>>813 何必死になってっか知ったこっちゃないが
新幹線が少数派なのはシェア見ればわかること
ここでぐだぐだ言ったところで現実が変わるわけでもあるまい
815 :
NASAしさん :2006/05/21(日) 12:30:32
>>813 君みたいに、”乗る事”が目的で交通手段を選ぶ余人には
想像がつかないかもしれないけど、忙しい人は新幹線なんかで
小倉から東京に行ったりしないんだよ。時刻表をパラパラめくって
飛行機と新幹線の所要時間は1時間以内だ!なんて言われたって、
そんなのは机上の論理に過ぎない。それに、暇人の1時間と、
多忙なビジネスマンの1時間は、比較にならないほど重みが違う。
816 :
NASAしさん :2006/05/21(日) 12:34:11
飛行機→若い女性CAが笑顔で座席まで飲み物を届けてくれる。 新幹線→中年男性車掌が座席までウザい検札にやってくるだけ。
817 :
NASAしさん :2006/05/21(日) 13:23:49
818 :
NASAしさん :2006/05/21(日) 13:54:14
>>813 だから「小倉駅から新幹線に乗る」なんて馬鹿なマネはしないってw
小倉駅まで出かけて新幹線に乗るのなら東京へ直行する。
わざわざ背中方向へ逆行して、駅や空港で待たされ歩かされ
クタクタになるようなことをするのは、マゾだろ?
自宅から愛車で新北へ直行、スタフラに乗るさ。当たり前だろ。
新幹線は安くなったな。
貧乏学生ご用達の極貧スカイマークなんかを推薦されても、
もう時間的にも運賃的にもメリットはなくなったんだよ、と言っているわけ。
太古の昔は意味があったかもしれないけどね。
819 :
NASAしさん :2006/05/21(日) 13:55:29
820 :
NASAしさん :2006/05/21(日) 14:23:45
>>818 らかだ「小倉駅から新幹線に乗る」なんてマネをするってwww
821 :
NASAしさん :2006/05/21(日) 14:33:56
アクセス整備、北九拡張しかないだろう それしか福岡が生き残る道はない
822 :
NASAしさん :2006/05/21(日) 17:38:55
823 :
すいか :2006/05/21(日) 21:42:02
>>821 >それしか福岡が生き残る道はない
「福岡」って福岡県のことかな?
そもそも北九州に需要がない。だから関門対岸の別エリア 下関方面や宇部近く、中津大分方面などからなりふりカマわぬ盗集客をしようと している。
825 :
NASAしさん :2006/05/21(日) 22:34:35
都内での場所によっては新幹線も使えると思われ
826 :
すいか :2006/05/21(日) 23:25:05
>>824 他エリアから客を集めるのは当たり前だ
それに下関は同じ経済圏である
827 :
NASAしさん :2006/05/21(日) 23:44:47
828 :
NASAしさん :2006/05/22(月) 00:22:15
>>824 北九州とセントレアでは地位も立場も全然違う
無理矢理あてはめるなら神戸のローカル版
829 :
NASAしさん :2006/05/22(月) 00:23:46
830 :
NASAしさん :2006/05/22(月) 00:49:22
ピンポイントなローカルな空港なんてあるわけ無いだろう。本土で。
831 :
NASAしさん :2006/05/22(月) 03:10:15
市原タケシw
832 :
NASAしさん :2006/05/23(火) 01:43:03
小倉駅から新幹線に乗ると、東京着は早くても11:30。 午前の用件が入れられない。 空路なら9:30のアポが可能。 これが小倉駅からわざわざ新幹線で福岡空港へ行っていた理由の1つだと思う。 もっとも、福岡空港の初便に間に合う新幹線は無いので、高速バスで福岡空港に向かうことになるが。 新北ができてからは福岡を使うことがなくなったが、いつも朝5:00過ぎの福岡空港行きが引野口で満席近くなっていた。 この人達は、今はスタフラの7:00発に乗ってるんだろうな。
833 :
NASAしさん :2006/05/23(火) 05:23:34
835 :
NASAしさん :2006/05/23(火) 12:51:40
>>832 その割には72便、満席になんないねえ(タメイキ・・・
836 :
NASAしさん :2006/05/23(火) 20:45:17
羽田空港から電車で品川まで15〜20分かかるけど? 9:30アポは無理だろ
837 :
NASAしさん :2006/05/23(火) 22:55:25
> 836 832です。 実際やってました。 新橋だったんで。
838 :
NASAしさん :2006/05/24(水) 02:55:21
839 :
すいか :2006/05/24(水) 03:40:37
うむ、いらない
840 :
NASAしさん :2006/05/24(水) 04:14:35
841 :
NASAしさん :2006/05/24(水) 19:51:30
新北ばんざーい
842 :
NASAしさん :2006/05/25(木) 02:46:05
>>838 マスゴミによるJALネガティブキャンペーンの効果もあるから、何とも言えない。
この時期なら、「試しに」新北を使う向きも多かろう。
来年の3月も同じ数字を出せるかどうかが問題。
843 :
NASAしさん :2006/05/25(木) 20:18:33
、 ハゲた寂しい
´ 、 ← 50代早老け禿知障じじい
/ U E X ヽ
,' u ',
| r-‐'''"´~j f`"''‐-、!
| <´● ゞ ィ'●, > |
r‐ 、 `ー=' 〉 〈 ー=‐' | <む、無人こくら工場が一時忙しくても
〈 ヘ i j , (r;Ur;)し j| 他業種問題夜勤のヲォ〜レ様にゃ
`じ し ~ {! i} ~J j 無関係さ。
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http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20050613221416.jpg
844 :
NASAしさん :2006/05/25(木) 20:43:05
福岡空港の近く住みです。 あまりに便数が多すぎる。怖い。 最近は米軍機も増えたよーな。 で、この際どーだろ、貨物と米軍機は全部佐賀と北九に振っては?
845 :
すいか :2006/05/26(金) 22:38:47
大韓航空に乗ったら 地図に一々 "EAST SEA"とか"DOKDO"とか書いていてうざかった
846 :
NASAしさん :2006/05/26(金) 22:55:58
新空港要らないからいまのターミナルをどうにかして欲しい。
847 :
NASAしさん :2006/05/26(金) 23:22:10
そういえばワイは全く出なくなったな
>>845 「EAST SEA」って「東海」だから日本語で言う東シナ海のことですよね。
849 :
ワイ :2006/05/27(土) 03:00:45
東の海だから太平洋の事でしょう。
850 :
NASAしさん :2006/05/27(土) 14:41:31
そんな飛行機はスティンガーで打ち落とせばよろし
851 :
NASAしさん :2006/05/30(火) 22:08:26
JAL-TV 見た?福岡空港の特集ですよ。 って公開されてだいぶ経つけど…
852 :
NASAしさん :2006/06/02(金) 18:39:45
853 :
NASAしさん :2006/06/03(土) 09:46:34
2)近隣空港との連携
854 :
ワイ :2006/06/03(土) 16:36:56
新福岡空港は必要です
855 :
NASAしさん :2006/06/03(土) 21:09:13
福岡は新福岡空港を造りたくて造りたくてしかたがない。 需要予測もなにもかも新空港を建設するための手段でしかない。 造らせてやれ。 まあ、北九州市民の理解と支持を得たいのなら糸島沖あたりに造るこった。
>>854-855 どうしても新福岡空港が欲しいなら、北九州空港の滑走路を3500m以上に
伸ばし24時間運用にして、「新福岡国際空港」の名前をつければいい。
857 :
NASAしさん :2006/06/03(土) 22:58:07
>>856 しつこいやつだな。福岡県なんてものは次の十年でなくなる。
いつまでも北九州で福岡なんていう糞地名が口にできると思うなよ。
858 :
NASAしさん :2006/06/03(土) 23:31:38
そうだな、新福岡国際空港に改名すればいい。
859 :
NASAしさん :2006/06/04(日) 16:41:04
福岡県には福岡市と北九州市しか無いと思っているバカどもが集まっているスレはここですか?
860 :
NASAしさん :2006/06/04(日) 21:59:02
北九州空港のままでいい。 北九州空港の北九州は、市ではなく、北部九州と解せばいい。 羽ばたけ、北部九州を代表する国際空港。 いや、九州国際空港でもいいか。 とにかく、24時間空港という地の利を生かし、3軌もしくはフリーゲージ での新幹線・在来線アクセス鉄道を整備する。 福岡の長距離国際線とマイナー地方線は北九州へ移管し、福岡は国内幹線 とアジア幹線に専念すればいい。 こうすれば、現福岡の利便性は損なわず、仮に旅客が増えても対応 できるし、お互いに共存が可能。 ラガーディアとJFK、ダレスとレーガン、羽田と成田みたいな関係で いいんじゃない? 新空港よりは、北九州空港アクセス鉄道の方が安くつくだろうし、多くの 福岡空港利用者は、現空港存続を願っているだろう。
861 :
NASAしさん :2006/06/04(日) 22:49:10
前からそういってるのだが、馬鹿な 福岡人は共倒れで絶滅したいらしい。
862 :
NASAしさん :2006/06/04(日) 23:54:22
九州国際空港に改名するには空港整備法をガラッと作り変える必要アリ。
863 :
土建屋Y :2006/06/05(月) 13:37:20
>>861 建設することに意義がある。
あとは知ったことか!
864 :
NASAしさん :2006/06/05(月) 16:00:08
>>863 それじゃあ、県民・市民は納得せんよ
しかし建設推進派は、新空港建設後の福岡のありかた(方向性)を全く示さんな?
空港を造った後からが本当の意味で
福岡の真価が問われるというものだろうに。
865 :
土建屋Y :2006/06/05(月) 16:49:28
>新空港建設後の福岡のありかた 現空港跡地開発! 土建屋に優しいまちづくり!
866 :
NASAしさん :2006/06/05(月) 17:15:53
>>865 だから、その跡地開発の具体性が見えない っていってんの
まあおそらく現空港駅周辺にチョコットオフィスビルや商業施設(スーパー程度)を建て、
残りはカタカス地区みたいな巨大団地で濁すんだろうけど。
それで地下鉄はそのまま延長せず、お決まりの酉バス(都市高経由天神逝き)で
更に天神集中策が加速されるんだろう。
あれだけ広大な地域なら、新都心建設(地下鉄高架で延長・市役所+Q電移転)
くらいのヴィジョンを生かせるチャンスだと思うけどな。
これなら過度の天神集中も解消されるしバランスいいのでは?
あ、そんなことしたら天神サイドが反対するか。
ただでさえ伸び悩んでるからこそ 須崎再開発を出してるんだから。
867 :
すいか :2006/06/07(水) 00:41:35
むしろ佐賀空港を新福岡空港に改称してはどうか
868 :
NASAしさん :2006/06/07(水) 01:20:28
究極の手 現福岡空港を「新福岡空港」に改称する。 一番安上がり。
869 :
NASAしさん :2006/06/07(水) 15:39:47
「現福岡をやや拡張。 小型機用の短滑走路と、現在と同等の滑走路、併せて2本にする。」 これはたしか、公明党が出した案だったかな。 学会さんは嫌いだが、かなり現実的で、効果的な案だと思う。
870 :
NASAしさん :2006/06/07(水) 16:08:44
需要は伸びないから心配要らない。
872 :
NASAしさん :2006/06/08(木) 10:28:26
873 :
NASAしさん :2006/06/08(木) 14:06:38
新北は思ったほど伸びないね。いまだに福岡使ってる人多い。なんで?
874 :
NASAしさん :2006/06/08(木) 14:23:21
>>869 その案だと、小型機を分離して発着便数は増やせるが、
国際長距離便用の3500m以上の滑走路と24時間離着陸は実現できない。
そのような機能は北九州に任せるか、地方空港に徹するか。
875 :
NASAしさん :2006/06/08(木) 17:58:59
>>873 新北はアクセスが問題。
アクセスバスの設定がばらばら。集約すべき。
小倉駅から新北へタクシーにのるより、新幹線で福岡いくほうがよかったりする。
バスか鉄道の利便性をあげないとーーー。
自家用車の利用者には現状でも便利だけどね。
876 :
NASAしさん :2006/06/08(木) 18:38:07
やっぱり市内中心部から地下鉄で10分足らずというのは 最高のアクセスだよな 仮に雁ノ巣に移転となったら都市高速バスで約30分くらい(定時性があぼーん) になり 不便になりそうな悪寒
877 :
NASAしさん :2006/06/08(木) 20:00:03
>>874 それ役人的発想。利用者の利便性無視してる。
空港は需要が多い地域に造るべき。
しかし米軍機と北九向け貨物は新北へ移動してほしい。要らない。
878 :
NASAしさん :2006/06/08(木) 23:29:41
需要が多いということは、騒音に悩む人も多いということ。 騒音に悩む人間にとって、福岡空港は最低です。 しかも、自分が飛行機に乗ろうと思ったら一旦中洲川端や博多駅に行かないといけないし。
箱崎、筥松近辺か春日原辺りにお住まいで?
880 :
NASAしさん :2006/06/09(金) 14:46:17
881 :
ワイ :2006/06/09(金) 19:19:02
>>877 >>それ役人的発想。利用者の利便性無視してる。
全くそのとおりです。利便性を無視した空港計画などありえないのです。
市街地からも近く広域からの利用も見込める新宮沖への新空港計画を
強力に推し進めるべきです。
883 :
NASAしさん :2006/06/10(土) 01:35:10
884 :
NASAしさん :2006/06/10(土) 12:31:02
新北は どうせガラガラなんだから米軍機でも貨物機でも受け入れればいいじゃん。 少しでも金になること、実績を作ること、 まずはそこらからじゃね?
885 :
NASAしさん :2006/06/11(日) 19:50:40
今の航空行政って東京さえ良ければそれで良いって事で進行してるんじゃないか?
887 :
NASAしさん :2006/06/13(火) 12:14:27
889 :
NASAしさん :2006/06/13(火) 16:43:50
>>874 >国際長距離便用の3500m以上の滑走路と24時間離着陸は実現できない
心配しなくとも福岡には需要がないので不必要。
890 :
NASAしさん :2006/06/13(火) 16:50:45
>>881 新宮沖で一番経済的で風向きも良い位置での計画と言われたCONFA案は、
技術的問題で実現不可。仮に作っても欠陥空港になる。
それでも1兆円以上。
場所をずらせば、風向きは悪くなり、費用はさらにアップ。
滑走路の向きによっては騒音問題も。
891 :
NASAしさん :2006/06/13(火) 16:52:52
>>877 >空港は需要が多い地域に造るべき
それなら東京か。羽田再拡張後も成田は東京の需要を満たせない。
まだまだ余裕のある福岡とは大違い。
892 :
NASAしさん :2006/06/13(火) 18:31:11
福岡空港で国外退去命令のスリランカ人が逃亡ってよ ガルーダ機事故10周年の日に
893 :
NASAしさん :2006/06/13(火) 20:14:47
9日の金曜日、福岡空港のの東京便、JALもANAも最終便まで満席で 空席待がでてたけど、北九州はどうだった?
895 :
NASAしさん :2006/06/14(水) 12:39:16
896 :
NASAしさん :2006/06/14(水) 15:11:08
>>877 多額の建設費をかけ、省の利益を守ろうとする方が
よほど役人的。
897 :
NASAしさん :2006/06/14(水) 16:43:52
898 :
NASAしさん :2006/06/15(木) 09:27:29
だから「わざと」w
899 :
NASAしさん :2006/06/15(木) 09:53:34
900 :
NASAしさん :2006/06/15(木) 09:55:59
901 :
NASAしさん :2006/06/15(木) 10:01:58
たんなる1ファンに過ぎないド素人が何書いても無駄wな〜んの影響もありませんw
902 :
NASAしさん :2006/06/15(木) 10:08:57
>>900 >>902 周辺地域から「チューチュー」と吸い上げてしまう「ストロー効果」を狙うんだな。
904 :
愛郷無罪☆北Q人民を救う会 :2006/06/15(木) 11:13:35
南無〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜! 5月ちゅう書き入れ時に 利用率たったの56.6% どうすんや、スタフラ倒産するで
905 :
NASAしさん :2006/06/15(木) 11:30:11
906 :
愛郷無罪☆北Q人民を救う会 :2006/06/15(木) 11:32:17
追加や! JAL4月 羽田- 北九州 50.0% 小型機がやで、小型機が50%やで しかも、開港間もない時期にや 終わっとるで、北Qは JAL、減便間違いないで。つうよりJAL撤退やろ ほんま、大笑いや!
>>903 「ストロー効果」と言えば、ここは「吸収」だった。
908 :
NASAしさん :2006/06/15(木) 13:28:05
ハゲた寂しい
´ 、 ← 50代早老け禿知障
/ U E X ヽ
,' u ', 庭無し8坪自称豪邸激ワロス
| r-‐'''"´~j f`"''‐-、!
| <´● ゞ ィ'●, > |
r‐ 、 `ー=' 〉 〈 ー=‐' | <む、無人こくら工場が一時忙しくても
〈 ヘ i j , (r;Ur;)し j| 他業種問題夜勤のヲォ〜レ様にゃ
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その笑撃の行動と容姿!
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909 :
NASAしさん :2006/06/15(木) 16:47:29
(福岡空港国内線ターミナル混雑解消案) @1タミの改修および2タミとの連結 A1〜2タミ中央部までANA+SKY専用、2タミ中央部〜3タミまでJAL専用 B2タミ前駐車場の地下化および2タミ拡幅 これで混雑は大幅に改善されるだろー。おわり。
910 :
NASAしさん :2006/06/16(金) 07:19:05
318 名前: REV / ズタボロRR30 / 貧困SDモデルヲッツ♪” ◆z0REVEXzQM [ぶつぶつオレンジをもぎとろう♪”] 投稿日: 2006/06/16(金) 04:23:42 ID:6OVmZPRU0 折尾駅北口ヲッツ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━!!! ││ /\___/\ / ⌒ 割 ⌒ ;\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | (●), 、(●)、 | | ズタボロRR30命!!” ⊂. | ,,ノ(、_, )ヽ、,, | < 今日もカラフルノイズで夜景撮るぞっ♪” ,r----、__| ト‐=‐ァ' .::::| \____________________ /′ \ `ニニ´ .:::/ ( ,/¬--v \____/⌒\ /⌒ ( ] |丶 ̄ ̄ /丿 丿 ─ (_ _丿 ,ノ--v_\ 瓜 ノ ノ ─  ̄ ノ リ--─ー^ 八 〔 _,ノ′ヽ ,ノ'' ー--ー┘ ̄ ̄ ̄\ │ / /  ̄\/\/ \ | ノ /] |\ |\| \\ | / .| | ) ノ
911 :
NASAしさん :2006/06/16(金) 13:22:49
>>906 福岡-羽田のANA、JALも常に50%台だろ〜♪
912 :
NASAしさん :2006/06/16(金) 20:09:06
913 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/06/16(金) 21:53:18
苅田北九州空港の利用者が下がってるそうな 開港時は10万人だったが、今は約8万人ぐらいまで落ち込んでるそうな
914 :
NASAしさん :2006/06/17(土) 06:21:35
おお、めでたい。 これで北九州は西日本からロシアへの玄関口だ。
915 :
すいか :2006/06/17(土) 12:46:34
ロシア沿海州と満州を 大日本帝国の版図とせよ
916 :
ワイ :2006/06/17(土) 16:53:26
>>915 真珠湾攻撃なんかやる前に、1941年夏にソヴィエト=ロシアを攻めて
ドイツといっしょに挟み撃ちにすれば良かった。
918 :
NASAしさん :2006/06/17(土) 23:49:51
祝!国際定期便2路線目オメ 開港ブームも落ち着いてこれから着実に1歩1歩だな
919 :
すいか :2006/06/18(日) 03:48:31
>>917 まぁ 日本軍の戦車では露助には勝てない
それに補給が続かない
920 :
NASAしさん :2006/06/21(水) 00:03:23
921 :
NASAしさん :2006/06/21(水) 01:02:17
実際の客は成田経由か関空経由の予感
922 :
NASAしさん :2006/06/21(水) 07:51:19
>>920 まあ、五輪には新福岡は間に合わないからでしょう。
しかし、ここで北九州空港が実績をつくり、そのまま国際空港としての
地位を固めることができれば、面白いことになりそう。
まあ、現実はそううまくいかないだろうが。
923 :
NASAしさん :2006/06/21(水) 21:13:48
五輪を成功させるためには懐柔策が必要と思ったんだろ。 嫌らしいやり方だよ。
福岡に五輪なんていらん。
小倉は最後まで蚊屋の外
926 :
NASAしさん :2006/06/21(水) 23:17:24
所詮地下鉄七隈線の利用予測をしたところだからな。 右肩上がりでしか考えれん人たち。 都合の良い拡大解釈のしまくり。 そんなの誰でも出来る。 こういった無責任団(珍走団と同レベル)は世の中から抹殺して欲しい。害悪。 事が明らかになった時には、当時の担当者は異動で責任の所在は曖昧 のまま。民間なら潰れて自殺者がでてるとこだが。 市や県は、後年問題になった時、世間に対してうやむやにして煙に巻くために人事 異動を頻繁にやって当時の真の責任者を訳がわからなくしているとしか思えん。 福岡と北九州で例をあげようか? 役人よ、異論があんなら出て来い。
928 :
NASAしさん :2006/06/22(木) 10:02:04
>>926 役人とはそんなもの。
「建設することに意義がある〜あと知らね」(by癒着した役人政治屋土建屋)
2003/06/26 Thu オークラ福岡 債務超過 3月期10億円 金融機関に支援要請
ホテルオークラ福岡(福岡市)が二〇〇三年三月期に約十億円の債務超過となり、
同社に出資している福岡銀行、西日本銀行などに支援を要請していることが
二十六日、分かった。経営不振の責任を取るかたちで清水紘一郎社長(61)
が退任し、後任に親会社のホテルオークラ(東京)執行役員金子順一氏(67)
が就任する人事が内定している。三十日の株主総会と取締役会で正式決定す
る。
ホテルオークラ福岡は、福岡市博多区の商業施設「博多リバレイン」の核
施設。同市が出資する第三セクターの都市未来ふくおかや地元有力企業も出
資し、一九九九年に開業した。
しかし、博多リバレインの不振のあおりを受け、宴会や結婚式需要が低迷。
二百億円を超える初期投資の借入金に加え、年間二億一千万円に上る借地料
も経営を圧迫。経常利益、純利益とも開業以来五年連続の赤字が続き、〇三
年三月期の累積赤字は約六十億円に達した。
930 :
NASAしさん :2006/06/22(木) 16:12:37
>「建設することに意義がある〜あと知らね」(by癒着した役人政治屋土建屋) 競艇場の移転で、現在ある競艇場の改築費など94億円を費やしたが、 全てパ〜になる。改築したけどあと知らね。
931 :
NASAしさん :2006/06/23(金) 02:29:12
●六価クロム化合物検出 有害物質 環境基準の100倍 ーー小倉北区の製版会社跡地 北九州市は22日、小倉北区宇佐町2丁目の製版会社プリプレス九州事業所 跡地(約三千平方メートル)で、環境基準の約100倍の有害物質・ 六価クロム化合物その他汚染物質が検出されたと発表した。地下水など 周辺環境への影響は無いが?市は跡地を土壌対策汚染対策法に基づく 指定区域とした。 同事業所は「有害物質が出た区画の土壌を除去し、新しい土で埋め戻す工事を 直ちにしたい」としている。製版工程で使ったクロム酸が地中に漏れ出した 可能性があるが、原因は不明だと言う。
934 :
NASAしさん :2006/06/24(土) 19:36:53
福岡オリンピック誘致運動なんてどうせ七社会の隠密行動なんだろ!と単純なお考え をお持ちになっているが実は大間違い。だめ太郎や山タフがいくら中央や世界に吼えたっ てマッタク政治力をお持ちでない。七社会も直接投資の必要が薄い運輸・サービス業や エネルギー業は諸手を挙げてバンザイなんだが金融業会員は猛烈に却下したいんだろね。 では猛烈に福岡五輪が実現したら喜ぶ所を考えると…じつば「北九州市サイド」が立役者 なんだ。実際5年ほど前に神末吉が福岡市との共催で「福北オリンピック」をやりたいなと 発表している。実際中央政界で暗躍しているのはWだめ山ではなくてW麻生に神末吉、安倍氏 も支援しているからこそ実現性が実は高いのである。麻生渡、末吉興一共に元官僚、麻生太郎 に安倍晋三共に現内閣の主要ポスト。 ではなぜ北九州サイドは福岡市という敵に塩を送るのかって?イージーだよ。五輪は最大の 公共事業だが巨大なカネが動く分リスクも遥かに高い。それを嫌ったのが神末吉で自都市での 主催をあきらめ地元の製造業がオリンピック景気で潤えばそれでよいと「主役よりも脇役」を 選んだ。プラスαで現時点で機能性不充分の北九州空港も五輪を契機に拡充出来たらな…と。 そこで北九州空港滑走路延伸で五輪開催時に欧米発着便の誘致というアイデアが出たのも 当然だ。勿論北九州空港アクセス鉄道も既定路線だ。つまり是が非でも巨大公共プロジェクト が欲しい博多を踏み台に持続成長する北九州を4トップは描いているということ!! 五輪に反対する福銀のトップ谷氏も北九州出身だから程なく転向するであろう。
937 :
NASAしさん :2006/06/26(月) 11:06:54
ここはまるで経済スレでつね
名古屋の腹黒い見栄っ張りが、関西人を装いながら各地のスレッドで工作活動を行っている件について。
939 :
愛郷無罪☆北Q人民を救う会 :2006/06/26(月) 22:18:56
940 :
NASAしさん :2006/06/26(月) 22:30:46
>>939 記者の勘違いじゃん。
そこに書いてある製造業への投資加熱は全部北九州のこと。
福岡はゼロ。法人税収が減少し、支店経済が衰えて廃れる一方なのが福岡。
北九州様の好景気に与りたい気持ちは分かるが、詐称はいかんな。
さすが詐称代議士の土地柄だな。
941 :
愛郷無罪☆北Q人民を救う会 :2006/06/26(月) 22:48:34
942 :
NASAしさん :2006/06/26(月) 23:00:53
943 :
NASAしさん :2006/06/27(火) 21:09:15
>>939 >many big brands from Toyota to Sony, Toshiba and Canon continue
>to pour money into manufacturing in and around Fukuoka
トヨタは宮田・苅田、ソニー?、東芝・キャノンは大分に投資中。in Fukuokaではなく、
aroundばっかり。記者も福岡市ではなく、福岡県や九州をイメージしている感じだな。
哀れ、愛郷無罪。藻前が救われろ。
944 :
NASAしさん :2006/06/27(火) 21:11:05
ああ、ソニーも熊本か。
945 :
NASAしさん :2006/06/27(火) 21:17:43
それに、仮に福岡にオリンピックが来たとしても、長距離国際線は 北九州空港に集まるんだろ?
946 :
NASAしさん :2006/06/27(火) 22:31:24
>>941 藻前アンチ北九の中では一番レベル低いから俺のネームをインスパイヤするのやめれwww
小倉が本拠の井筒屋は相変わらず好調です! 中 四 国 九 州 百 貨 店 一 番 の 売 上 高 を 誇 り ま す w
不況のどん底副都心黒崎も 大 復 活 !! トポス跡に地場大手スーパー「アパンダ(石原商事)」がオープン!! マンションも中心市街地周辺に次々建築・完工 福岡地行、岡部産業、泰平住宅、大英産業… そして懸案の「コムシティ」競売に東京の開発業者5社がオファー!! ますます活気みなぎる北九州市からでした。
268 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2006/06/28(水) 14:05:05 ID:LWTfPQWY
夕張メロンで有名な夕張市が、借金の重さに耐えかね、ついに財政破綻。
財政赤字の北九州市もやばいんじゃないの?こんな貧乏自治体と裕福財政の
苅田が合併したら、それこそ一家心中だ。苅田は動いたら負け。
6月27日付・読売社説(2)
[夕張市の破綻]「地方自治体の再建をどう進める」
借金の重さに耐えかね、財政破綻(はたん)する自治体が現れた。
北海道夕張市が、「財政再建団体」への移行を総務省に申請することになった。
年内に指定を受ければ、福岡県の旧赤池町以来、14年ぶりのことだ。
http://www.yomiuri.co.jp/editorial/news/20060626ig91.htm
952 :
愛郷無罪☆北Q人民を救う会 :2006/06/29(木) 18:02:02
>>942 お前、頭大丈夫か?
脳梅やろ (お笑い)
銭湯兼がら空き滑走路空港、
そ れ は 新 北 空 港 〜
小型機羽田行きが、採算割れ状態。
スラフラ、足元がフラフラ
実情は破綻寸前、対外的には良好アピール 朝鮮人がよく使うプロパガンダや!
巨大空港福岡空港よりましやて!
ほんま、北Q人民共和国は、きもい
まるで北朝鮮や
そういや、禿げ市長、朝鮮人に似とるな。(爆)
688 :愛郷無罪☆わけるぅ〜にゃっ!☆ ◆Aikyou/rDI :2006/06/28(水) 21:23:04 ID:LKBOFqDF0
藻谷先生、福岡の町を語る
http://www.fukunet.or.jp/tokusyu/200606_02.html 689 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/06/28(水) 22:18:18 ID:2TJY3jAS0
過去、福岡はいつもやり過ぎては滅びてきたことです。ただ長い歴史の街なので、
滅びたはずがいつのまにか復活しています。何度も滅びています。
長い歴史で考えると、やり過ぎて滅びるのも勝手だと思います。
690 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/06/29(木) 10:16:05 ID:B7aQKs4p0
2016年からわずか数年の間に、福岡市は財政再建団体となる。
新福岡空港、須崎大規模再開発、五輪誘致…歴史は繰り返される!!
955 :
NASAしさん :2006/06/30(金) 00:13:27
>>952 福岡五輪を実現するためになりふりかまわず北京に秋波を送っているのは
福岡市だけどな。自己利益のためには共産独裁の国家とも安易に手を組んで
しまっている。嫌中の石原に対抗するために中共を利用している(いや、利用
されている)のは本当に情けない。
956 :
NASAしさん :2006/06/30(金) 13:53:52
愛郷VSゴキブリ復活?
957 :
NASAしさん :2006/06/30(金) 15:30:38
>>955 日本の二千年の歴史上、大陸との関係が好調な時代は西国に重点が置かれ、
大陸への夢が破れた時代は東国の開発に重点が置かれた。
九州が大陸との関係を志向し、関東が孤立主義に走るのはやむを得ない。
958 :
NASAしさん :2006/06/30(金) 15:35:55
またゴキブリが出てきたな
959 :
NASAしさん :2006/06/30(金) 16:47:36
駆除されたはずの関西弁博多ゴキブリが・・・ ゴキブリの生命力か・・! 発言内容は相変わらずゴキブリ並みだが・・・w
960 :
愛郷無罪☆北Q人民を救う会 :2006/06/30(金) 21:34:17
>>955 あほんだら 朝鮮人、支那人はこの地球から抹殺したほうがええ人種やが、
石原能なしは、朝鮮人、支那人より屑や!
お前ら朝鮮学校を所有する北Q人民は、知能指数が低く頼るもんがないよって、過激にものいうアホンダラに憧れるんやろうが、
こやつは支離滅裂、アジア買春ツアー常習犯や!
アホ馬鹿間抜けの榊原から完璧に論破される程度の知能指数や
未だに根にもっとるで、このアホンダラ石原は! 笑えるでアホンダラ石原は。
利用できるもんは賢く利用するのが賢者やないか ドアホ!
用が済んだら、北朝鮮から支那人に核兵器ぶち込んで抹殺すればよろし。
北朝鮮のせいにすりゃそれですむことや。互いに殺し合わせればええこっちゃ。
これが政治や。
石原は所詮芸能程度の知能しかない。女々しくおかまやからTVでメス犬のように吼える。
こいつキンタマ無いんとちゃうか。
世界で最もダイナミックな都市、福岡シティにオリンピックが誘致されたら、支那に核兵器ぶち込むで。
山崎市長はどこかの禿げねずみ小僧市長とちごうて、ほんまやりよるで。
核兵器や!
オリンピックしなくても景気のよい北九州w
また板付空港から国際便が撤退するんやの〜wマレーシア航空が9月からクアラルンプール便 運休するらしいやんか。ホノルル、ソウル、香港、デンバサール、ケアンズ…大枚はたいてこしらえた 国際線ターミナルガラガラのスカスカやでwwそれでも新福岡空港妄想しとるやんか?! 不幸化塵はものごっつうアホの極みやでwww まあただソースもとの地元マンセー酒日本新聞は、苦し紛れに韓国・中国便は増加傾向だが…としめくく っとるけどな、さすが不幸化やな〜特亜ばかりマンセーしとるで!ほんま日本か!この街は。 地元に五輪誘致するために市長が中国参りするほどやからな〜、特亜との併合を望む売国奴の集まり やがな。まあしゃあないな〜wwww
963 :
NASAしさん :2006/07/03(月) 22:57:16
★女性暴行50件? 容疑の男、再逮捕へ… 北九州
・北九州市で昨年12月以降、一人歩きの女性が乱暴される事件が約50件相次ぎ、
福岡県警小倉南署は、婦女暴行未遂容疑で逮捕、起訴された男が一連の事件に
関与したとの疑いを強め、週明けにも、別の女性に対する強制わいせつ致傷容疑などで
再逮捕する方針を固めた。女性らは突然、暗がりに引き込まれて被害に遭っており、
同署は、この男が女性を見つけては尾行を繰り返し、襲う機会をうかがっていたと
みている。
調べによると、男は同市小倉南区北方2、会社員川口満洋被告(42)。川口被告は
3月9日午後10時ごろ、同区のマンション敷地内で、市内の女性(20)に後ろから
抱きついて「声を出したら刺すぞ」などと脅迫し、暴行しようとしたとして、6月2日に
逮捕された。福岡地検小倉支部は同23日、川口被告を婦女暴行未遂罪で福岡
地裁小倉支部に起訴した。
小倉南区などでは昨年12月以降、女性が暴行される事件が約50件発生。
モノレールの駅やバス停付近を通行中の女性が、いきなり口をふさがれてマンション
駐車場などに引きずり込まれ、乱暴されていた。
同署は、同種の手口から同一人物による犯行とみて捜査。複数の目撃情報などから
川口被告が浮上した。
http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/ne_06070106.htm
門司公営住宅死亡発見遅れ 3件目 対応に行政苦慮 遺体は病死夫婦 北九州市門司区の市住宅供給公社・法師庵団地の1室で発見された男女の 遺体は6日、門司署の調べで居住者の無職野村元さん(69)と妻祥子さん (62)と確認された。司法解剖の結果、いずれも病死で、祥子さんは3月 上旬に、野村さんは5月中旬にそれぞれ死亡したことが判明した。同区内では 4月以降、死亡後、長期間、周囲に気付かれなかった例が、これで3件になり 有効な手だてを見いだせない同市は対応に苦慮している。 調べでは、祥子さんは胃かいように伴う出血性ショック死。野村さんは病名が 特定できなかったという。
市によると、2人は1980年に同団地に入居。国民・厚生年金の収入があり 生活保護の相談や受給はなかった。2人とも複数回の入院歴があり、94年 以降、同区保健福祉課の相談員がたびたび訪問。健康面などの相談を受けて いた。 しかし、今年2月下旬、病院側から「最近、祥子さんが通院してこない」と 連絡を受け、相談員が2回訪問したが、2人に会えなかった。3月に入って 同区の保健師が2、3回電話をかけた際も応答はなかった。相談員らは 「無理に関係を持とうとすれば、外部との接触を一切絶ってしまう恐れがある。 何かあれば向こうから相談があるだろう」として、それ以後は接触して いなかった。 同市は5月から市内全域で、近隣とのかかわりが薄い世帯を洗い出す作業に 着手した。しかし、その後、どう対応するかなど詳細は未定。久鍋和徳・ 門司区長は「今回も行政側の過失はないと思うが、地域とともに何らかの 手だてを講じる必要がある。しかし、行政などがどこまで個人のプライバシー に踏み込めるのか、難しい問題だ」としている。 =2006/06/07付 西日本新聞朝刊=
(TДT)●またしても発覚! ー@見捨てられる北旧州市民達ー 小倉北区 マンションに女性遺体 同居息子「相談できずに半年放置」 九日午後6時頃北九州市小倉北区三萩野2丁目のマンション六階の一室で 、この部屋に住む無職阿部アイ子さん(84)と見られる女性遺体を 小倉北署員が発見した。遺体は死後半年程経過。同居する無職長男(45) は調べに対し「(母親は)昨年から体調が悪く、年末頃冷たくなっていた。 相談する人もおらず、そのままにしておいた」と話していると言う。 十日に司法解剖して死因などを調べる。 調べではアイ子さんは長男と二人暮らし。マンション住人が八日、「母親の姿 を最近見かけない」と交番に通報。九日、外出先から戻った長男を立ち合わせた ところ、洋間のベッドに横たわり布団を掛けられた状態の遺体が見つかった。 長男は二日、近くの民生委員にアイ子さんの様子を尋ねられた際は、 「親戚に預けている」などと答えていたと言う。
●@; 線路上に石を置く 容疑者の中2逮捕 折尾署 ● 友人と共謀 福岡県警折尾署は十日、線路上に『岩石』を置いたとして、列車往来危機 の疑いで北九州市八幡西区の中学生2年男子(14)を逮捕した。 調べでは、男子は一日午後9時半ごろ友人数人と共謀して同市八幡西区 千代ケ崎のJR筑豊線の線路上に【岩石!●(縦三十センチ 横五十センチ 高さ二十六センチ )を置いた疑い。 男子は「@大きな石を置くと、面白いことになると思った」と容疑を認めて いると言う。友人はいずれも十三歳で、十四歳未満は刑事責任を問えないため、 同署は児童相談所に通告する予定。 線路に置かれた【岩石 は、直後に現場を通過した折尾発若松行きの普通 列車(二両編成)がはねたが、幸い乗客約百五十人にケガはなかった。 =西日本新聞
■ 休業補償昨取の暴力団幹部逮捕 ー容疑で県警 福岡県警北九州地区暴力団総合対策「現地」本部は、十日交通事故で負傷した ことを機に保険会社から休業損害補償費をだましとったとして、詐欺の疑い で北九州市八幡西区若葉三丁目、指定暴力団工藤会幹部の山本組組長 山本峰貢容疑者(44)を逮捕した。 調べでは山本容疑者は2003年8月、同区内で乗用車を運転中にトラックに 追突され、首などを負傷。04年1月、無職にも関わらず親類が経営する 貸金業の社員を装い約半年間休業したとする虚偽の休業損害証明書を 保険会社に提出。同2月に68万4千円を振り込ませた疑い。 同県警は、山本容疑者の逮捕状を取り行方を追っていたが十日午前、 容疑者が若松署に出頭したと言う。 =西日本新聞
ど こ が 豊 か な 街 な ん だ ? 大 本 営 発 表 の バカ愛 郷 な ん た ら W
【超・多選】5選の北旧州末吉禿電球、冷淡な福祉行政の非難もあり つに再出馬断念。あたり前だ!、財界癒着で多選の退職金は天下り分 も含め最高だろ?企業の利益は庶民にあまり還元されていないようだな 最後は福祉関係に予算を割いて、地理際に花を咲かせて静かに消灯して くれな、禿電球。また点灯するなよ冷血行政バカ。
>>963-972 日本銀行九州各支店別平成18年第二四半期
全産業景況DI
北九州12
福岡8
大分5
長崎▲10
熊本7
鹿児島0
那覇▲6
九州経済の牽引役はやっぱり 北 九 州www
974 :
NASAしさん :2006/07/05(水) 00:46:01
北旧っていう奴、氏ね!
>>973 中国特需は終るぞ。お得意先の苅田や若宮までカウントしても仕方がなかろう
見せかけの指標上げても意味が薄い、従業員の少ない工場が主だしな。
そもそもオマエはそう言う職種に関係しているのか、夜勤?していないだろうw
全くご苦労な奴。TOTOはいいね、北旧臭。トイレを叩き割るバカが居るから
取り替え需要が地元で絶えんだろう。
従業員の少ないと言うのは人が要らない工場が殆どと言う意味な。 事業所税等役所に上がる金が多少多くても、超多選の禿電球を始め バカ市役所があれだからねえ、ろくに市民の為になっとらんだろう。 それが難民人口の流出であり多発する高齢者孤独死であり、DQN犯罪で ある訳だな。
2004年度生活保護率・・・・1995〜2004年度増減率 大阪市 38.1% 20.1% 福岡市 18.3% 3.2% 北九州 13.1% ▲2.1% 北九州>>>>>>>>不幸化www
978 :
NASAしさん :2006/07/05(水) 21:50:44
北九州>>>>>>>>>>>>>>>>>>大阪www
979 :
NASAしさん :2006/07/05(水) 23:54:42
悪いが北九州は製造業だけでなく、非製造業も抜群によいのだよ。 それからトヨタ宮田は北九州支店の管轄じゃないから。
生活保護が多いと言うのは、在日の人が多い事も関係するんじゃ ないの。また井筒屋の中でも小倉本店が地元ワッショイ で黒字化したとは聞くが、福岡の本拠地、博多から締め出される ようだ。この大損失は挽回出きるのか。宇部や久留米で増収を計りカバー? 駅前伊勢丹やヲヲ−レ小倉、その他の赤字商業施設や地元商店街はどうか? 特に商店街では景気の良い話殆ど聞かないけれど。競輪ドームや破綻した 3セク事業群は。巨額の投資で鳴り物入りで開業したが低迷の響コンテナ ターミナルは躍進黒字化しましたか?、若宮のみならず苅田地域も北九州じゃ ありませんよ。 半分苅田空港のスタフラも予想より苦戦していると聞いたが、採算ラインは コンスタントにクリア出来てますか。深夜、早朝便は宣伝どおりの利用状況ですか 北九州高速鉄道の累積赤字解消は?統計数値は信頼出きるソースでよろ。
もひとつオマケ、筑豊の運送業者を犠牲にしてまでトヨタ若宮工場の生産車両 の積み出し先を距離的に近く陸路輸送コストやリスクも少なかった博多港から 新門司に移した理由が分からない。どうみても政治的理由に見える、不自然。 港湾救済か。救済と言えば五ケ山ダム等の事業計画と昨今の奈多沖海水淡水化 施設の稼動により、将来的に余裕が生まれる上水道供給インフラの福岡市 に、何故遠賀川から導水管事業が必要なのか?災害時対策と言う名目だが 県内でも疑問が沸いている。どちらも変。 またオリンピック開催賛同を県知事と共に謳った末吉市長だが、誘致までの 間も含めてどれだけ援助をするのか?福岡7社会以外で同一県内有力 都市の一つとして、九州他県からも民間主体の協力の申し出が進む中 北九州市や民間企業の協力は信頼出来るか、もし口先だけでろくに無い場合、 福岡県庁等からの報復懲罰的政策は有り得るか。国も関係した空港・港湾事業 への最近の逆風は大嵐になりはしないか。 加えて聞くけど、裕福なはずの北九州市で高齢者を中心に孤独死が多発する 理由は?。末吉氏は「プライバシーの問題もあるから立ちいれない」と弁解 したが、貧しいから病院にすら行けない例も多い。年金も含め福祉行政 のまずさが端的に現れているのではないか。 市民のTV街頭インタビューでも不満を述べる声が聞かれている。 最後に一つ、製造業中心の短期景況を自慢して福岡のみならず他地域を 見下すような不遜言動が見られるけど、EXカルターの旦那、あんた仕事 何やってんでしたっけ?w
博多港以外はおおむね同意 車両輸送に関しては関門以西は不利。 国内で船を使うほどの需要なか。 博多にしてもひびき新港でも 関門海峡を通らなければならない事、 そのものがリスクかつコスト要因。 潮流や霧・サイズによっては航路管制や水先人の手配もいるし。 博多港は日本海北部方面や中国向けならイイ位置だが 中京や京浜向けにバースを整備するのはもったいない。
北九州のネガティブ要因ばかり聞いて申し訳ないが、事実だから仕方 無い。スペースワールド等今後どうなるのか関心がある。 ただ五輪に関して誤解されても仕方無いから、誘致開催になれば北九州市や 市内の企業から応分の協力はあると言っておきます。確約を言う立場じゃ ないけれども九州他県企業からも協力申し出がある中、同一県都市で 協力無しは道義的にもあり得ませんw。 北九州の製造業が鉄冷えの頃から較べて現在好調なのは客観的に認める。 特需要因や合理化、期間工、派遣社員雇用増、賃金頭打ちor引き下げによる 業績向上でもあるけれども。 国内で船を使うほどの需要なか。< 若宮・苅田・中津で年間100万台超の車を新造しており(150万台 前後まで増産の予定)中継港を経て海外にも輸出されている。苅田、中津の 工場は苅田港や新門司が近いだろうが、宮田はどうだったか。 関門海峡の潮流や霧によるリスクはどれほどのものか詳しく検証したかった けれど具体的指標が乏しく北九州市のHPを見ても分かり辛い。狭いと言っても パナマ運河みたいな訳でもない。十分大型船舶のすれ違いが出来ている。 また短時間の航行でそれ程船首抵抗が大とは考えられない。 航行時間帯が調整できた場合、逆に潮流に乗って若干であはるが省エネルギー ではなかったか。管制人件費や運行コストで採算に合わないなら関門海峡を 通過する船舶は無いはずですが。
関門や瀬戸内は確かに海霧も多い。しかし地域が霧の天候の際に新門司 だけ晴れ渡っていると言う話は無い。これは前任者が三十数年前に発案し 陳情の跡を引き継ぎ末吉市長在任中に完成した、新北九州空港のケースも同じだ。 旧空港との明確な差を証明する地域微気象的統計データが知る限り 公表されなかった。 話それましたが、これらを考えると、トヨタ積み出し港移転は政治的理由 も濃厚と考えざるを得ない。中国向け輸出や材料輸入分はトヨタが新たに 設定したけれども。結局コンテナ需要増大で博多港ターミナルが需要に追いつかず 混雑する為の暫定的処置なのかもしれない。
頑張れ高卒♪” 41 名前: 名無CCDさん@画素いっぱい [sage] 投稿日: 2006/07/06(木) 14:33:58 ID:0xoTxDSJ0 なぜ、XCULTer's氏は意味不明な夜景というか工事中の建物ばかり撮るのか? それに至るまでの経緯を説明しよう ある昼下がり、EXCULTer's氏が某工事現場にて写真撮影中・・・ EX: 「うひゃ〜り、小倉再開発超高層ビル乱立ヲッツ♪”」 それに気づいたDQNが・・・ DQN:「おいちゃん、なん勝手に写真撮りよん?」 EX: 「ヲッ♪”」 DQN:「なんが、『おっ』なんかっちゃ?」 DQN:「人の個人情報侵害やないんかっちゃ!?」(←最近覚えた言葉で脅迫w) EX: 「REVヲッツ♪”」 DQN:「なん言いよんかわけわからんっちゃ、そのカメラ貸せ(よこせ)っちゃ」(未だにフィルムと思ってるw) と、愛機サイバーショットU10の取り合いになる。もちろん、結局取られる。 DQN:「こ、これどっからフィルム出すんかっちゃ?教えんかっちゃ?」(まだデジカメとは気づかない) EX: 「うひゃ〜り♪”ヲ、ヲォ〜レ様の偉大さがわかったようだな♪”」 DQN:「こいつそーとーちゃきい奴やん、ちょーむかつくっちゃ!」(注:「ちゃきい」>横着い>横着な) いらついたDQNがU10を投げ捨てるw DQN:「次きさん見たらきさんを紫川に捨てるけ」(注:「紫川」北九州を流れる二級河川) と、こんなことがあったのでEXCULTer's氏は深夜(しかもDQNがなるべく少ない明け方近く)しか撮影しないのだった。
ああまた意味不明基地外コピペか、色々と都合が悪いんだろうなー。
987 :
NASAしさん :2006/07/06(木) 15:25:10
そもそも小倉だってたまたま本州の最南端として物流の要所になったから栄えただけ。 フェリーは以前より廃れたが砂津やヒアカリから門司にうつってしまった。 なぜ便利な小倉駅近辺から、徒歩客としては不便きわまりない裏門司なぞに逝ったか。 それだけトラックでの利便性があったのではなかろうか。 小倉より博多の方が栄えているが、なぜ福岡-大阪のフェリーが設定されないか。 あと二時間半も玄界灘を走っていくだけの価値がないからでは?
988 :
991 :2006/07/06(木) 15:28:26
×そもそも小倉だってたまたま本州の最南端として物流の要所になったから栄えただけ。 ○そもそも小倉だってたまたま本州の最南端・山口県との接続部だから物流の要所になって栄えただけ。 皿でも洗って吊ってくる。
989 :
NASAしさん :2006/07/06(木) 15:34:41
皿を洗う前にもう一つ 霧は重要だが需要があれば確かに関係ない。 20ktのふねで2.5時間なら50海里(約92.6k) トラックが高速を2.5時間走った方が効率がイクナイ?
990 :
NASAしさん :2006/07/06(木) 17:21:12
>福岡の本拠地、博多から締め出されるようだ。この大損失は挽回出きるのか 博多井筒屋は大赤字だよ。累積赤字73億円は本店が穴埋めしてやっている。 博多に泣きつかれて仕方なく出店してやったのに、今回の仕打ちはなにごとだ。 野蛮人には恩義もなにもあったものじゃないな。 >積み出し先を距離的に近く・・・博多港から新門司に移した理由が分からない。 頭大丈夫か? 福岡県庁が産業基盤皆無の福岡へ我田引水する目的で 強引に博多港を積み出し港にした。宮田なんかに立地したものだから 北九州工業地帯の産業集積からも遠くてトヨタは災難だったな。 港と新工場を北九州方面へ移してようやく軌道修正だ。 >オリンピック開催賛同を県知事と共に謳った末吉市長だが、誘致までの 間も含めてどれだけ援助をするのか? なんで福岡くんだりのオリンピックを援助しなきゃならんのだ。 誘致できないことははっきりしているのに。 メディアドーム利用は、福岡市が休業補償と開催費用を持つという約束だ。 費用を全部持つというから口先で支援はしてやる。勘違いするな。
>>990 おっと、板を離れてたからってそう火病りなさんなw
大商業消費地;福岡市博多で上手く行かなかったのは井筒屋の商品集積
センス等を含む経営努力不足が大だろう。責任転嫁は良くないよ。
個人的には井筒屋にも食品特化等で博多の拠点に残ってもらいたいが。
まあ、地域でお宅から野蛮人呼ばわりされる理由も無い。逆と言ったら
失礼かな?。
我田引水< どこでも自分中心に考えれば全てそうなる。過去北九州が
過去強引に進めて失敗した事業などこその典型だろう。そもそも
八幡設立が国による強引な立地だった訳だが。その後投資が続いた
が時代はもはや大きく変った。県や国が新たな設備投資を望ましい方向に
使う事に文句を言うのは地元の心情としては理解するが、経済原理から
考えれば筋違いだね。
北九州工業地帯の産業集積< 北九州市外でも左程遠くない。素材
板金以外にも新世代自動車関連産業は北部九州一円に高速ネットワーク
を活かしてどんどん立地している。トヨタも日産もダイハツも自らの
進出先設定に誤りは無いね。賢明な事業展開だ。今後他地域にもあるよ。
糸島半島方面でも今後色々あるそうだ。
口先で支援はしてやる。勘違いするな < あんたの個人的感傷は良く
分かった、もういい。仕事行って来てくださいw。
断っておくけど、ここの一連の偽装大阪弁くさい投稿は自分じゃないからね。 傍目にみてると自演ぽい感じもしたな。
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◇☆★ 福岡県に栄光あれ 九州に栄あれ
997 :
NASAしさん :2006/07/06(木) 18:33:54
北九州空港用地埋め立て
998 :
NASAしさん :2006/07/06(木) 18:40:41
>>991 福岡人はみんなこんなか?
あんたは粗大ゴミケーンとやりあうのがお似合いってこったな。
博多駅なんていう商業地でもなんでもない僻地にはだれも出店したがらなかった。
ことごとく振られて老舗井筒屋に泣きついたのも忘れて、結構な言い草だよ。
これだから支店都市の原住民は嫌だね。博多が自滅したもの博多人の中央崇拝のせいだろう。
地場資本を蔑ろにして東京大阪から誘致することしかしてこなかったから、
支店経済が傾いて、いまのぶざまなありさまだよ。
>糸島半島方面でも今後色々あるそうだ。
糸島やらにも北九州経済圏の恩恵があればいいな。
博多は寄生虫に過ぎないが、北九州は万人に贈り与える懐の深さがあるからね。
はいはいw、◇☆★ 福岡県に栄光あれ! 九州に栄あれ!
◇☆★ 福岡県に栄光あれ 九州に栄あれ
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