【KMQ】小松空港（小松飛行場）その6【RJNK】

小松空港.　　　　　　　　　ttp://www.pref.ishikawa.jp/k_air/
航空自衛隊小松基地　　ttp://www.jda.go.jp/jasdf/komatsu/

●●●関連スレ●●●
のっぴー☆彡　能登空港　RWY05
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1108297150/l50
富山空港∧PART4
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1126062495/l50
■ 福 井 空 港 ■
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1062867810/l50

過去ログ

★★★小松空港について語ろう！！！★★★
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/994169044/
http://travel.2ch.net/space/kako/994/994169044.html
小松空港その２
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1043570475/
ｺﾏｷｭｯ★小松空港その3
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1078746563/
【KMQ】小松空港（小松飛行場）その4【RJNK】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1106476170/
【KMQ】小松空港（小松飛行場）その5【RJNK】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1121259179/

仁義なき戦い北陸戦争！いい勝負！両者10万人突破か！来年度ついに小松が逆転か！


■■富山空港■■　9万2337人（チャーター便　20,871）
ソウル　36,986　　大連　30,993　　ウラジオ　3,487　　上海　決定！　　台北　有力！？

■■小松空港■■　8万3494人（チャーター便　13,346）
ソウル　60,022　　上海　10,126　←通年の数字じゃないし増便予定！

■■新潟■■　215,491人　　■■北陸■■　175,831人　←最近急増中！

日本海戦争！　仁義なき戦い！　いい勝負！　もうすぐ北陸が逆転か！？
富山からシベリア便を奪って先行した新潟だが、北陸の新規就航や増便攻勢で
もともと人口など規模に勝る北陸に抜かれるのか！？

■■新潟空港■■　215,491人（チャーター便　13,811）←過去最高の23万人に届くか！？
ソウル　75,558　　ハルビン　35,852　　上海西安　25,815　　ハバロフスク　24,081
ウラジオ　20,530　　グアム　17,774　　イルクーツク　2,070

■■富山空港■■　92,337人（チャーター便　20,871）←来年度10万人突破確実！
ソウル　36,986　　大連　30,993　　ウラジオ　3,487　　上海　決定！　　台北　有力！？

■■小松空港■■　83,494人（チャーター便　13,346）←こちらも10万人突破か！？
ソウル　60,022　　上海　10,126　←通年の数字じゃないし増便予定！

■■小松空港■■
★国内 ： 羽田 7→11　 福岡 1→3　 札幌 1　 那覇 1or2　 仙台 1　 成田 1
★国際 ： ソウル 3→4　 上海 2→3　 （国際貨物 ： カーゴルクス 4→5 ）

☆ローカル7路線が廃止───鹿児島、広島西、出雲、松山、高松、岡山、新潟

■■富山空港■■
★国内 ： 羽田 5→8→6　 札幌 1　 福岡 1　 那覇 0or1→0（季節運行も撤退決定）
★国際 ： ソウル 4→3　 大連 2→3→4→3　 ウラジオストク 2→3　 上海 3

☆ローカル5路線が廃止───名古屋、函館、広島西、長崎、関西

■■能登空港■■
★国内 ： 羽田 2　 → 米軍or自衛隊専用空港に

■■福井空港■■
なし。中止決定。　→福井港は釣堀化、福井空港も愛好家の（ｒｙ

まちＢＢＳ関連スレ

■北信越の空港を熱く語る！■その7
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1106800029&LAST=50

asahi.comトップ > マイタウン > 石川
http://mytown.asahi.com/ishikawa/news.php?k_id=18000000512130003
日航運休予定小松−ソウル　大韓航空でめど　2005年12月13日（火）

　◆森前首相が存続見通し◆

　日本航空が来年４月の運休を検討中の小松―ソウル便について、森喜朗前首相は
「日航と大韓航空で話は付きつつある。今週中にも外務省で話をするはずだ」とし、
大韓航空便の就航による路線存続で近く決着するとの見通しを示した。１２日、
東京であった自民党国会議員と県幹部の懇談会で明かした。韓国の大韓航空本社へ
陳情に向かう意向を示した谷本正憲知事には「はしゃぎすぎだ」と話した。
　森氏は両社が水面下で協議中だとし、「小松空港は自衛隊基地があり、外国便が
入ると一悶着（もんちゃく）起こす」と指摘。就航には日韓の航空交渉が必要だが、
「外務省でＯＫが出れば防衛庁に頼まなければいけない。あまり騒ぐと防衛庁が
硬くなる。静かに見守ることが大事だ」と強調した。
　また、旧県庁舎をカフェなどに活用する県の案に対しては、「自民党は緑地整備を
求めてきたが、何の相談もない。将来に大きな禍根を残す」と批判した。
　谷本知事は懇談会後、「大韓航空は日本支店から前向きな意思表示があったが、韓国
で確かめたい。旧県庁は本当に取り壊していいのか、理屈ではなくセンスの問題だ」と
記者団に話した。

http://www.hokkoku.co.jp/_today/E20051212001.htm
2005年12月12日(月)　小松―ソウル便、日航と国が週内協議。県政懇談会、大韓航空へ継承で

　石川県の谷本正憲知事ら執行部と県関係国会議員の県政懇談会が十二日、
都内のホテルで開かれ、森喜朗前首相は日本航空が小松―ソウル便の運休
を検討していることについて、大韓航空への路線継承に向けて日航と外務、
国土交通両省が週内にも協議に入るとの見通しを示した。

　森氏は、日航が小松―ソウル便を共同運航する大韓航空に継承する方向で
水面下の調整が進んでおり、「おおむね話がついている」と指摘。谷本知事
が訪韓して大韓航空本社への路線継承を働き掛ける意向であることに触れて
「少し言葉は悪いが、知事は少しはしゃぎ過ぎではないかと思う。内々に
やっていることを大騒ぎすべきではない」と述べ、当面は静観するよう促した。

大韓航空でほぼ存続決定みたいですね。
当面は今までと同じ便数だと思うけど、将来的には増便も期待できますね。

大韓航空はアシアナ航空より良いの悪いの？どっち？

過去ログ
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=2000542&tid=6bbtla4mhetbbt9bdadb&sid=2000542&mid=57

>10
墜落事故はアシアナのほうが少ないね、色彩センスも、、
個人的にはベージュのアシアナの機体カラーやエプロンが好きだ

大韓は危険な航空会社のワーストに入ります。
ニュースにも出ていましたアジア・オセアニア地区の航空会社事故死亡率ランキングです。

（１）カンタス…０．００％
（２）全日空…０．２２％　１９７１年
（３）日本エアシステム…０．２７％　１９７１年
（４）ニュージーランド航空…０．７４％　１９７９年
（５）マレーシア航空…０．９２％　１９９５年
（６）アシアナ…１．１４％　１９９３年
（７）日本航空…１．３６％　１９８５年
（８）キャセイパシフィック…１．４５％　１９７２年
（９）シンガポール航空…１．５０％　２０００年
（１０）タイ国際…１．６１％　２００３年

（１１）ガルーダ・インドネシア…２．４４％　１９９７年
（１２）フィリピン航空…２．４７％　１９９４年
（１３）大韓…２．５８％　１９９７年　（貨物機事故を除外）
（１４）インディアン（インド）…３．５３％　１９９９年
（１５）パキスタン国際…３．８４％　１９９２年
（１６）エアインディア…４．８９％　１９８５年
（１７）中華（台湾）…７．１６％　２００２年

（２００４年３月現在）表中の西暦は最後に起こした事故
「事故死亡率」＝「事故死亡者」÷「機体の定員×飛行便数」

大韓航空はかなり高いです…日航に比べて安全性はかなり下がりますね…
アシアナはかなり安全みたいですね。
ただ、中国本土の航空会社はランキングにも入りません。小松に関係あるのは
中国東方航空ですが、１０％以上です。

それにしても日本航空のソウル便運休は残念！！
日本の航空会社が地方から国際線を飛ばしているのはほとんど無くて
そのうちの一つだったのに…一度利用したときは少し安い大韓のチケットを買ったが
日本航空が運行しているという安心感があった。（日本航空も最近はトラブル多いけど）

利用者、少しは富山に流れるかもしれないな。

週刊文春
2005年12月22日号 / 12月15日発売 / 定価320円（本体305円）
航空業界大パニック！
「主力機ボーイング777
エンジントラブル」の恐怖

特許権を侵害されたとして、日航が全日空に、約１５６億円の支払いを求めた訴訟で、
日航がすべての請求を放棄すると発表した。日航の訴訟費用は印紙代だけでも
２０００万円を超すが、全額が無駄となる格好だ…

変なことしてますな…こんなことするならソウル便廃止するな。

小松ソウル便は紙切れ以下ということです。

責任とってJAL小松ー成田線、広島ー関空線の運行を！

>18
これは全日空の嫌がらせみたいだね
訴訟取り下げに応じなかったとか

あぼーん

今日欠航しません様に
東方も満席だし

自衛隊、米軍、民間で小松を利用するようになったら、仮滑走路はそのまま残したほうが良いのでは？

PSPのJETでGO!買ってみたけど、小松はいっつも雨と雷で景色悪いぽｗ

仮滑走路と本滑走路を自衛隊、米軍専用に
民間用に3500メートルの新滑走路を建設！
ソウル便、上海便のデイリー化、台湾便の新設を目指すべきだ！

>>26
要らないよ。
廃港でいいよ。

小松欠航祭りだ
759便は大丈夫かな？

>>26
YAHOOの小松空港拡張論以上の凄い妄想を書いてくれ！

小松

日韓航空交渉の結果が楽しみだ

>>24

今日の北国新聞にそのまま残す予定って書いてあったよ。
ただ、２つの滑走路を同時に使用する訳ではなく、
仮の方はあくまでも「予備」として残すみたいだね。

北国新聞を信じてはいけない。
数十万人をも洗脳する新聞である。

今の仮滑走路残してエプロンを拡張したらどうなんだろう
プッシュバックで待たなくていいが

飛行納め乙

大韓航空キボンヌ

あと10年で民間は完全撤退

雪積もってます

http://www.wunderground.com/global/stations/47704.html
↑小松の天候、今現在視界0.2kmだってさ・・・・

小松は現在強い横風＋雪がひどい状況です
小松便搭乗予定の方はあきらめた方がいいかも

飛行機見に行こうと思ってたのですが無謀ですか？

>>41
いや、今の天候なら無謀でないと思われ。
今現在、視界10ｋｍになってるし・・・しかしこの後どうなるかわ知らぬ(^_^;)

10便欠航＠NHK

今は雪も風も雷もない

小松空港周辺の積雪ってどんなものですか？　人は歩ける？

明日の東京‐小松に乗るんだけど、大丈夫かな？

>>45
今日は積もる程の雪じゃなかった

しかし、北陸はずーと雪だねぇ。

２４日成田便動いて下さいねｗ
海外脱出出来ないから

ほんとに成田便が無くなるのも時間の問題だけどねｗ

福井空港みたいになるのも時間の問題だなｗ

新潟空港ほど落ちぶれてないけどね

10年後にそんな大口叩けるのかな？ｗ

10年後には新潟空港は能登空港以下に落ちぶれるんじゃないの？

どんどん必死になりますねｗ

新潟空港は東京便なしで120万以上の利用客がいますが。
東京便がない空港では名古屋、仙台に次ぐ数ですよ。

小松空港はどうでしょうか？
東京便がなくなったら50万以下。国際線も貧弱。富山以下になるのは目に見えてます。

そろそろ現実を直視したほうがいいと思いますよ。

そんなに熱くなるな。　適当に書いたんだから

はいはい。富山に勝ってから新潟に挑んでねｗ

マジレス希望

小松〜成田　の搭乗率はどれくらい？

【国内】　着陸機ひやり、中国機が滑走路に無許可進入…関空で　[12/24]

関西空港で１０月、離陸前の中国東方航空の旅客機が管制官の指示に応答せず滑走路に進入、
着陸態勢に入っていた別の旅客機が衝突を避けるため急上昇し、着陸をやり直していたことが、
わかった。

http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20051224p201.htm
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1135388056/

広島、札幌に釜山便開設　日韓航空協議で合意 '05/12/24

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　国土交通省は二十四日、日本と韓国の航空当局間協議で、旭川、函館とソウルを、札幌、広島と釜山をそれぞれ結ぶ四路線を開設することで合意したと発表した。
青森、秋田、富山とソウル間などの増便や、小松とソウル間で韓国の航空会社の乗り入れでも合意した。具体的な運航スケジュールは今後、航空各社が決める。

　このほか、中部国際空港（名古屋）、関西空港と済州を、福岡とソウル、釜山、済州を結ぶ路線の増便も合意。広島とソウル間などの路線で機体の大型化で合意し、
中部とソウル間で貨物専用便の増便も決まった。

　今回の協議は二十一日からソウルで行われ、日程を延長して調整を続けた。主に韓国の航空会社から日本の各空港への路線開設や増便を求める要望が強かったことに
対応した。

　日本と韓国を結ぶ路線は現在、日本の航空会社が週百二便、韓国側が週二百九十一便それぞれ運航している。二○○四年度の利用者は計六百九十八万人に上っている。

韓国系　おめ

>>61
ＫＥでしょ？
発表前からもう決まってたようなもんだし。

つうか富山増便なのか？デイリーになるのか？

小松―ソウル便、大韓航空が継承へ。日韓航空協議、韓国側の小松乗り入れ容認

　国土交通省は二十四日、日本と韓国の航空当局間の協議で、小松とソウルを結
ぶ路線について、韓国側の航空会社の小松空港乗り入れを新たに認めることなど
で合意したと発表した。

　小松―ソウル便をめぐっては日本航空が来年三月末での運休を検討し、大韓航
空が路線継承に前向きな意向を示している。日本側が韓国航空会社の小松乗り入
れを認めたことで、路線継承へ一歩前進したことになる。

　どの航空会社が乗り入れるかは韓国政府が最終決定するため、流動的な要素も
残っているが、大韓航空の継承で調整が進むとみられる。

　航空協議ではこのほか、函館、旭川とソウルを、札幌、広島と釜山をそれぞれ
結ぶ新路線の開設でも合意した。富山などではソウル間の増便を認めた。名古屋
とソウル間で貨物専用便を増便する。具体的な運航スケジュールは今後、航空各
社が決める。

　日本と韓国を結ぶ路線は現在、日本の航空会社が週百二便、韓国側が週二百九
十一便それぞれ運航している。ソウルで行われた協議は当初二十二日までの予定
だったが、協議の日程を延長して調整を続けていた。

７３８でＦＡ？
修学旅行があったらＡ３３０

やはり週4からスタート？
いきなり週5とか6でも行けそうだけど

すぐ減便だ。心配するな。

ほう

>>67
1ｽﾚ消費に1年かかるような新潟過疎空港ｽﾚから出てくるな

釜山空港も伸びているな。

撤退ネタで盛り上がる小松スレは消費がはやくていいねｗ

色々データを拾ってきました！

羽田空港ＰＢＢ使用率
【17年7月】
小松ＪＡＬグループ 99%
小松ＡＮＡグループ 92%
富山ＪＡＬグループ100%
富山ＡＮＡグループ 62%
【17年8月】
小松ＪＡＬグループ 95%
小松ＡＮＡグループ 76%
富山ＪＡＬグループ 98%
富山ＡＮＡグループ 77%
【17年9月】
小松ＪＡＬグループ 99%
小松ＡＮＡグループ 88%
富山ＪＡＬグループ 99%
富山ＡＮＡグループ 69%

【H17年度上期（4月〜9月）輸送実績】
［路線---搭乗者数---供給座席数---搭乗率]
成田−小松：_11,746人, ___17,950席, 65.4%
東京−富山：543,661人, __834,669席, 65.1%
東京−能登：_75,210人, __120,342席, 62.5%
東京−小松：939,426人, 1,470,077席, 63.9%
札幌−富山：_60,836人, __103,083席, 59.0%
小松−札幌：_63,200人, __107,236席, 58.9%
小松−仙台：_24,843人, ___47,848席, 51.9%
福岡−富山：_24,710人, ___60,195席, 41.0%
福岡−小松：_78,381人, __139,914席, 56.0%
那覇−富山：__5,022人, ____8,400席, 59.8%
那覇−小松：_47,616人, ___63,736席, 74.7%

福岡−富山がヤバイですね。

北○社説、小松の弱み【防衛庁】と書かないの？

自衛隊様様

発行/2005年12月25日/北國新聞
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台湾定期便　「富山就航」へ先手打たれた
石井隆一知事が、富山空港と台湾を結ぶ新たな定期航路開設に意欲を示した。
富山県よりひと足早く台湾からのチャーター便が就航し、定期便化の交渉でも先行してきたはずの石川県にとって、
富山県に先手を打たれたのは予想外ではなかったか。
台湾側から石川県に対する定期便就航の打診は、〇一年ごろからあったとされるだけに、逃がした魚は大きかった、ということになりかねない。
富山県関係者によると、中華航空（台北）が定期便開設に前向きとされ、富山空港の��弱点�≠ﾆされた「発着枠」不足の問題も、日本航空の羽田便撤退で解消する見通しという。
台湾から富山空港へのチャーター便は今年だけで百三十四便運航され、約二万人の観光客が訪れたことを思えば、定期便就航がさらに大きな実利を生み出すのは間違いない。
台湾からのチャーター便は、二〇〇〇年に小松空港、〇三年に能登空港にそれぞれ初就航し、今年は能登空港に五十六便、小松空港に十三便が運航した。
富山空港へは小松空港より二年遅れで就航し、一昨年はゼロ、昨年は十八便にすぎなかったが、
今年は台湾側から一挙に二百便を超えるチャーター便の打診があり、「発着枠」不足のために百三十四便にとどまった。
台湾側の需要が高いため、定期便が就航した場合、日本からの圧倒的な「出超」状態が続く上海便とは対照的に、当面は大幅な「入超」が続くとみられる。
これまで富山県は中国に対して、上海定期便の開設を強く働き掛けてきた経緯があり、台湾便の実現には、日本と台湾、中国の政府間関係がネックとなることも考えられるという。
ただ、広島空港や新千歳空港などでは、中国と台湾の定期便が既に乗り入れていることを思えば、案ずるより産むがやすしで、さほど障害にはならないとの見方もできる。
南国の台湾では、富山県のアルペンルートや加賀、能登の温泉旅館は魅力的に映るという。
兼六園などの日本庭園や繊細な味わいの日本食の人気も高い。
北陸から台湾へ向かうチャーター便は年間数便に過ぎないが、台湾定期便が就航すれば、新たな需要が掘り起こせる。
経済波及効果の高い台湾定期便をぜひとも実現させたい。

小松は福岡経由で台湾

なんで小松は台湾チャーター便が少ないのですか？

うんこ臭いから

一流の空港の証です

小松からパリ、ロンドン、ニューヨーク、シドニー、カイロへ直行便を開設しろ！

いらねぇ

小松から平壌、ピョンヤン、ぴょんやん、Pyongyang、ピョソヤソへ直行便を開設しろ！

オムニ遅れんなよー

>>85
その前に小松に着陸できる天気ならいいが

ウィルス貼り付けやがって
こいつアク禁にしろ

今回のオムニは問題無し。　日本語も上手かった

そろそろオリエントタイｸﾙｰ？

台湾から最大４０便就航　富山発着チャーター

石井知事は二十八日、県庁で会見し、来年四月中旬から六月までに、台湾から富山空港に最大四十便のチャーター便の就航
を見込んでいることを明らかにした。
また韓国からのチャーター便について、「四−十月までに、ことしの十一便を上回る三十便が就航し、約四千三百人が県内を訪れる」との見通しを示した。
日本航空の富山−東京便撤退で生じる発着枠の有効活用策の一環として、知事は国際チャーター便受け入れへの意欲を表明。
二十六日には荻沢知事政策室長らが台湾の中華、エバーの航空二社を訪問し、チャーター便誘致を働き掛けた。
台湾ではことし、県と立山黒部貫光などが官民一体となった誘致キャンペーンを展開。
富山ブームを巻き起こし、台湾からのチャーター便は、昨年の十八便から百三十便へと激増した。
四月後半から六月では、エバー航空二十五便、中華航空三十便の計五十五便が就航した。
だが、十八年は、エバー航空が機体の大型化を打ち出しており、機体を更新する六月以降は富山空港での受け入れが難しくなる。
中部国際や広島、仙台など各空港で台湾定期便の数が増えたことや全国でのチャーター便誘致競争の激化などで、ことしを上回る便数の確保は難しい情勢。
知事が示した来期の四十便のうち、エバー航空は数便にとどまる見通しだ。
富山−東京便では、日航撤退後の利便性を確保するため、山元峯生全日空社長に富山−東京便で大型機のＢ７７７−２００（約三百八十席）の運航本数を増やすよう要請。
現在の一便から二−三便に増やすとの回答を得ていることを明らかにした。

KMQタッチ　お世話になりました。来年もヨロピコ<m(__)m>
http://www.jgcsfc.net/

>>91
福岡−鹿児島・宮崎　専門でお願いします。

来週の月曜にはオムニとオリエントまとめて来るんだよな。
助かります。　

>>84
そちらには三沢から飛ぶよ､
WWがね｡

台湾定期便　「富山就航」へ先手打たれた

　石井隆一知事が、富山空港と台湾を結ぶ新たな定期航路開設に意欲を示した。富山県よ りひと足早く台湾からのチャーター便が就航し、定期便化の交渉でも先行してきたはずの石川県にとって、
富山県に先手を打たれたのは予想外ではなかったか。台湾側から石川県に対する定期便就航の打診は、〇一年ごろからあったとされるだけに、逃がした魚は大きかった、ということになりかねない。富山県関係者によると、中華航空（台北）が定期便開設に前向きとされ、
富山空港の�� 弱点�≠ﾆされた「発着枠」不足の問題も、日本航空の羽田便撤退で解消する見通しという。台湾から富山空港へのチャーター便は今年だけで百三十四便運航され、約二万人の観光客が
訪れたことを思えば、定期便就航がさらに大きな実利を生み出すのは間違いない。台湾からのチャーター便は、二〇〇〇年に小松空港、
〇三年に能登空港にそれぞれ初就 航し、今年は能登空港に五十六便、小松空港に十三便が運航した。富山空港へは小松空港より
二年遅れで就航し、一昨年はゼロ、昨年は十八便にすぎなかったが、今年は台湾側から一挙に二百便を超えるチャーター便の打診があり、「発着枠」不足のために百三十四便にとどまった。台湾側の需要が高いため、定期便が就航した場合、日本からの圧倒的な「出超」
状態が続く上海便とは対照的に、当面は大幅な「入超」が続くとみられる。これまで富山県は中国に対して、上海定期便の開設を強く
働き掛けてきた経緯があり、 台湾便の実現には、日本と台湾、中国の政府間関係がネックとなることも考えられるという。ただ、広島空港や
新千歳空港などでは、中国と台湾の定期便が既に乗り入れていることを思えば、案ずるより産むがやすしで、さほど障害にはならないとの見方もできる。南国の台湾では、富山県のアルペンルートや加賀、
能登の温泉旅館は魅力的に映るとい う。兼六園などの日本庭園や繊細な味わいの日本食の人気も高い。北陸から台湾へ向かうチャーター便は年間数便に過ぎないが、台湾定期便が就航すれば 、
新たな需要が掘り起こせる。経済波及効果の高い台湾定期便をぜひとも実現させたい。

これ以上増便不要　中国人観光客に期待できぬ
中国東方航空の小松―上海便は、これ以上、増便の必要はない。遠い将来は別として、 中国から観光客が大挙して来ることは
近未来にはありえない。県は努力次第で、すぐにも可能であるかのような幻想を振りまくのをやめるべきである。中国人は伝統的に
ヨーロッパへのあこがれが強く、富裕層の旅行先としても人気である 。県がいくら県内の観光地を売り込もうとしても効果は薄いだろう。むしろ日本に
あこがれを抱く台湾の人々を積極的に誘致すべきであり、台湾への
定期便開設の動きで富山県に先を越されたのは残念である。市場経済を取り入れたといっても、中国は共産党一党支配の国である。
日本とは体制が 違うことを忘れてはならない。小松―上海便が週三便体制となって一カ月もたたぬうちに、週四便化の話が出始めたの は
理解に苦しむ。三便化後も６０％台の搭乗率を維持しているとはいえ、
搭乗客は相変わらず日本人ばかりで、中国人はごくわずかである。日本側は「持ち出し」が増えて、実利はもっぱら中国側にという構図が
変わらぬ以上、上海便を増便する意味は薄いと言わざるを得ない。東方航空が増便に前向きなのは、収益増が見込めるからであって、
採算が合うと判断す れば、喜んで応じるに決まっている。採算を度外視してまで増便などしないだろうし、逆に搭乗率が下がって採算が
悪化するようなことがあれば、石川県側が何を言おうが、企業の論理で減便の判断を下すはずである。上海便には中国の将来性を
見込んでの「先行投資」という声がある。確かに民間企業で あれば、将来への布石のために赤字覚悟で進出し、市場が未成熟なうちに
自社ブランドの浸透を図り、販路を拡大するという選択肢もあるだろう。しかし、定期便の場合は増便することが石川県にとって、果たして「先行投資」になる だろうか。中国との行き来が便利になったとしても、
増便がもたらす経済効果は期待できない以上、石川県側が増便を働きかける必要性は乏しい。自然に需要が増え、搭乗率が上がるなら、
東方航空側の判断で増便すればよいだけの話である。

カンプチアがＭＤ−８２で来たってマジ？

じゃあ、まずセカキョウだな
http://www.kiken.nu/bbs.html

ｷﾀｸﾞﾆってすごいですね

昨日の
http://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20051230000543.jpg
きょうの
http://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20051230000625.jpg

小松はもうだめだね
上海便も廃止した方がいいのでは

そうだよねえ。　あんあ過疎空港早く消えればいいのに
新潟空港こそ北陸唯一の最強空港だよ

>>100
ＧＪ！
オリエント７５７じゃなかったのか！
小松ＭＤ８０シリーズというだけでもめずらしいのに

>>100
ほえー、美しし。

明日、ランディングは大丈夫か？

ソウル便廃止まだ？

もっとうｐしてぇ〜

30日の11時ごろに夜間駐機のANAのB777がエンジンランナップしてた！

小松に民間機は不要だな

10年後には自衛隊専用になる空港はここですか？

オリエントMDを正面からのを
http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20051229224720.jpg

小松廃港へのカウントダウン・・・

哀れな僻地あげますｗ

久々にあぼん設定した　ｽｯｷﾘした(･∀･)

哀れな僻地あげますｗ

さらにあぼん設定追加したよ　ｽﾚ潰し荒らし消えてｽｷｰﾘ(･∀･)ｲｲ!!

雲多い？

どこのこと？

おれもアボン設定した
すっきりした良かった

名古屋さんが、ここでも巧妙な工作煽りを繰り広げてたようですね。。。。
屈することなく着実に小松を育て活用していきましょう！！

小松スレ荒らす奴は全て金沢塵ｗｗｗ

a

小松に航空産業を誘致すべきだ！

もうすぐ自衛隊専用になるしなｗ

去れ

はいまたあぼん設定追加。　

俺も設定した
とってもすっきりした

↑
本当はしてないくせにｗ
強がるなよｗｗｗ
↓

あぼーん

あぼーん

あぼーん

今から空港行けば松井を見れます
ＪＬ最終便

そろそろ待つ芋プライベートジェットを持つべきなんだが・・・

ＪＡＬと契約したのは日本の家族全員も無料にするため
プライベートジェットがアメリカにいるときは家族全員使えないじゃん

だから家族用と本人用と２

>>132
ぎゃ、混雑するなあ。
そっちに親戚がいったもので。

JAL →松井、矢田亜希子、宮里藍
ANA　→福原愛、横峯さくら、伊沢、一茂w

あと誰がいる？

羽田に着陸出来ないからいらね

松井ってちゃっかりしてるよな。CM出てんの兄貴の勤めるミサワホームに
地元に工場のある東芝に親父が勤めていたコマツ。引退したら間違いなく
政治家じゃね？

哀れな僻地あげますｗ

七尾市にいくのに小松と能登空港どっちがいいの

　

狂小松空港へ飛行機見に行くのは無謀ですか？

今、雪降ってないよ
風はあるが

雪舞う中を飛翔する飛行機見たいな

カーゴルクスは週4便に減りましたが、5便の復活はもう無理なの？

>>146
5便復活
油代下がればね。

何で熊本便があって福岡便がないの？

森先生の発言
新たな外国機の乗り入れで防衛庁がなんと言ってくるか・・
といいつつ
台湾便誘致に本腰をいれるべき

ANKに頼むしかないな

>>149
日本人が乗るんじゃないから
総統御用達のエバーで充分

哀れな僻地あげますｗ

>>149
森は上海便の増便に非常に消極的なんだが、同じ内容で北国新聞が社説を書いていたな。

彼の利権は沖縄と北朝鮮がらみ
旧岸派の流れの森派は親台湾派かつ運輸族
ただ、彼だけが親中国派で文教族
今は小泉君がらみで動くと目立つので
派閥の基本方針に立ち返っただけ

息子が県議選にでたら落としてやる

てか能美市民じゃないから無理だ

当確は既に出ているから諦めろ

2月から747来るね。　

747なら毎月きてるやん
Fが

７４７は機内設備が古いからいらね

B747-400!!

A380はいつやってくるんだ？

A480が日本就航する頃

テレ金の平体アホや
なぜかゲストの久能さんの話よく聞けよ

てｓｔ

よしろーくんは個人的に台湾便誘致したいんだな

JALのソウル線が週４便になったので喜んでいたら
撤退かよ。どうやらDC１０の退役のおかげで低収益国際線に使えるボロ機材が払底してきたのが
原因らしい。地方発のホノルル線も全廃されちゃったし。
伝統の福岡ー香港が沖縄ー香港に次いでなくなったのは
予兆だったか。
昔の週１便新潟から７２７が来ていた時代の方が、採算やばかったと思うが
昔はそれだけ鷹揚だったのか。

ところで小松にJALのDC８が来ていたことはあるのかな？
ソウル線は１９８６年ころまで７２７−１００、それから７６７−２００だから
定期便ではないはず。
国内線が就航したときには、もう国内線にDC８ー６１はなかったはず。

ちなみに熊本空港からのソウル線にはDC8−55（？）が就航していたことがある。
それも週１便。
当時はそれでも地方空港に殆どKEが来ていなかったから
ありがたいものだったようだが。

>>165
ＤＣ−１０の退役と小松線廃止は関係ない。
ＤＣ−１０より効率の良いＢ７６７でも採算が合わないのだから。

>>167
７６７だから採算が合わないのだが

>>168
ＤＣ−１０よりＢ７６７の方が運行コストは安いのですけど。

誰が運航コストの話をしろと

あと10年せいぜい楽しむんだなｗ

小松〜ソウルはA380で運航してほしい

>>166
たしか昭和５２年？５３年？にＡＮＡの東京−小松便はＢ２かＬ１０１１で、小松に着いたときＪＡＬのＤＣ８がいたことを覚えている。
当時小松にＪＡＬが来るなんて夢の夢だったころの話。
多分成田−小松−ソウル便。
ちなみにＪＡＬが羽田ー小松で飛び始めたころ羽田−小松を４０分位で飛んだこともあった。
なつかしい。

台湾便でまた小松VS富山が始まるのか？
北国があおってる様にしか思えない

へぇー、なんでおんなじとこばっか目つけんのかね
どうせなら香港か南洋に飛ばしてくれりゃいいのに

台湾便は争うまでもなく富山の圧勝

アニメの話が全然出てないなw

まぁ、あと10年で大幅縮小だしなｗ

>>177
なんせ石川県内で見れないからな
小松基地スレにはアニメ話あったよ

モリゾーとキッコロを小松のキャラクターにしよう

北陸のオピニオンリーダーであるキタグニ新聞によると、
上海便はどうでもよいから台北便を誘致しろと言っている。

社説に「わたしたちが〜」とあるな

争うことは良いことだ。随分良くなったよ。

台湾便前向き発言　知事の本気度が試される

谷本正憲知事が遅ればせながら、小松空港と台湾を結ぶ新たな定期便開設に意欲を示したことを、とりあえず歓迎したい。
県側はこれまで、小松空港が自衛隊との共用空港であること、搭乗客の需要見込みなどを台湾便実現に向けての、
高いハードルと説明してきたが、そのハードルは決して高くはないのであり、これから知事の「本気度」が試される。
台湾との定期便については、富山県の石井隆一知事が昨年のうちに誘致の検討を表明している。
富山空港が発着枠を超えるチャーター便を返上している実情や、能登空港へのチャーター便乗り入れ実績を見る限り、
小松、富山の両空港にそれぞれ定期便を誘致することも不可能ではないと思われる。
上海便の誘致合戦も結局のところ、小松、富山とも就航したのであり、両方とも実現を目指してほしい。
わたしたちは、これまで何度も石川県側に上海便よりも台湾便誘致に本腰を入れるよう求めてきた。
その理由は、上海便が、ヒト・モノ・カネをほとんど一方的に中国に吸い取られる「ストロー」そのものであるのに対し、
台湾便が実現すれば、逆に、ヒト・モノ・カネを吸い寄せる、「ストロー対策」になるからだ。
森喜朗前首相が台湾便に積極姿勢を示し、先の石川県議会観光・交通対策特別委員会では、県議の側から同様の指摘がなされたのに対し、
県側は「需要があることを立証しないと定期便化は難しい」などと慎重な答弁に終始していた。
台湾からのチャーター便は昨年、能登空港に五十六便、小松空港に十三便、富山空港に百三十四便が運航し、合わせて三万人近い台湾人観光客が石川、富山両県を訪れている。
この実績を前にして、いまさら需要をどう立証すればいいのか、それを言うなら、上海便の実績はどれほどかという検証がむしろ必要ではないのか。
自衛隊との共用空港という点に関しても、日本の防衛上の観点からしても、中国が良くて、台湾は悪いという理由は見当たらない。
谷本知事は「上海、ソウルの次は台湾というのは常識だ」と発言したというが、台湾便のハードルは高くなく、北陸にとってメリットは大きいというのは分かりやすいことなのである。

社説が自前だってのはとりあえずいいことだな。
地方紙はひどいのになると共同通信の書いた「サンプル」を
ほとんどそのまま載せてるから、東北の新聞と九州の新聞で
同じ社説が載ったりするｗ

その自前の社説が突っ込みどころ満載だってのはまた別の話。

富山空港ライブカメラ見ると霧で真っ白ｗ
小松はだいじょうぶ？

マーサ帰りは小松からか？

【またか】日航機が羽田に緊急着陸　焦げたにおい、小松発
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1137234174/

最近の北國新聞は読売の劣化コピー
何年か前の正月に右回り宣言をした
そのせいか読売は石川から撤退
北陸中日は朝日と親密

>>188
小松から羽田って６５分だよな
午後４時４３分離陸で午後５時半すぎに緊急着陸か
初めからそうして欲しいな

>>186
ＪＡＬ１４時発羽田行きに乗ったけど
名古屋経由じゃなくて新潟経由だった
結構揺れたけど羽田着陸の方が揺れまくって
ゲロ吐いてた人がいた

小松からの国際線はソウル、上海、台北路線は死守すべき路線。
それをベースにホノルル、ウラジオストック、イルクーツク、ユジノサハリンスク、天津、香港、広州、バンコク、シンガポールを開拓すべし。

>>192
全面撤退でいいよ。

小松の役割として、国際線はソウル・北京・ピョンヤン路線が必要。
機材はB-2・・・

　
小松―台湾定期便「陳総統も関心」　県議視察団に国策顧問
　小松―台湾定期便就航を要請するため台湾を訪れている石川県議会アジア行政視察団
（団長・長井賢誓県議）の一行は十五日、台北市内で台日文化経済協会との懇談会に出
席し、同協会長で総統府国策顧問の方仁恵氏らと、定期便について話し合った。方氏は
懇談後、「陳水扁総統も定期便就航に関心を抱いている」と話した。

　国策顧問は政策について台湾総統に助言する立場にある。方氏は、定期便が就航する
ためには日本人利用者を確保することも課題となるとした上で、「チャーター便の実績
から考えると、週二便ならペイするのではないか」との見方を示した。

　懇談会には総統秘書室の江志銘氏らも出席。席上、長井団長は「台湾チャーター便の
定期便化は長年の念願であり、是非とも実現したい」とあいさつした。

　視察団は十六日、台北市でチャイナエアライン、エアーマンダリンを訪れ、定期便就
航を求めるほか、李登輝前総統と会談し、側面支援を申し入れる。

週２はきついな

ちょんが許可出せばきまりだな

富山には勝てる

なかなか

つうかソウル便はどうなるの？そろそろ決定する時期だろ？

裏でしっかり動いています。
今週、JALの来年度事業計画が発表される。そこでソウル便の運休を発表し、
合わせてKALへの引継ぎを発表するとみられている。
−北陸航空情報より−

富山に配慮してソウル便を富山に統合しようという気運が高まっている。

ANAのトーイングカー新車導入ですか？

それと今日のソウル便なにかトラブった？

北国に載ってた

>>205
くわしく　北國みれないの(´･ω･`)

中華航空行ったらチャーター便は富山で行くって断られたらしいね。

ウンコ末

定期便＆チャーターは小松
チャーターオンリーは能登と富山と福井

エプロン拡張しても新幹線開業したら必要ないが

蛆虫よりも下等な単細胞引き籠りコミュニケーション障害犯罪予備軍人間は、
発狂して回線切って首吊るか、>>209のカキコのように荒らしの本性を
さらけ出す以外、為す術が無いわけですがね。
せいぜい今後は他人様と議論しようなどとは微塵も考えず、
毎晩のようにひたすらオナニーにだけ励んでください。
オナニーの後、いつも感じるでしょう？
自分がこの世に存在する価値の無い人間だということを。

今日も誰とも話さなかった。今日も一歩も家から出なかった。今日も一通もメールが来なかった。
それがお前の現実なのですよ。
お前がいつも感じている、
「自分は価値の無い人間」という絶望感だけが　真　実　なのです。
お前に、他の崇高な人間様たちと同じ空気を吸う権利がありますか？
答えは否です。お前には呼吸する権利さえありません。
これから呼吸をする度に、必ず思い出してください。「自分はこの空気を吸う権利さえないのだ」と。

さあ、もう分かったでしょう。これ以上世の中に迷惑をかけないためには、
お前の取るべき道はたった一つしかないのです。
今すぐ実行しなさい。
そして、来世ではせめて蛆虫以上の存在になれるように徳を積みなさい。 ごきげんよう。

相変わらずｷﾀｸﾞﾆはおもしろいね。

>211は新潟スレでバカ正日自身に対して投げつけられたカキコのコピペ。
元々のカキコには冒頭に↓のように書いてあった。

　はい、見事なまでに美しい荒らし証明をありがとうございました。 　
　ま、私の手にかかれば、お前のような社会の誰にも相手にされない、
　（蛆虫よりも下等な〜）

余程悔しかったんだろうよｗ
このスレではもちろん、地元のスレですら誰にも相手にされず、
しかも自分のありのままの姿を言い当てられてｗ

せっかくアホ正日のこと忘れかけてたのに・・(´･ω･`)

ＮＧワード登録しておけよ
あの馬鹿の発言は出てこないのですっきりｗ

削除依頼に必死なさいたまpointの正体
名無しの歩き方＠お腹いっぱい。<><>2005/07/16(土) 16:42:46 REXVg2E6<>ｷﾑｽﾚ厨のホスト <br> <br> ホス<><>
gv66.ade3.point.ne.jp<>202.164.81.66<><>Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)
【大復活！】下越を科学する！part�U【のっぺ】<>gq210.ade3.point.ne.jp
【のっ∧o】た〃ﾚヽ都会新潟市σ鉄ォ夕事情！<>hc186.ade3.point.ne.jp
ホスト名 hc186.ade3.point.ne.jp
IPアドレス 割当国　※ 日本 (JP) 都道府県 埼玉県
名無しの歩き方＠お腹いっぱい。<><>2005/07/16(土) 16:42:46 REXVg2E6<>ｷﾑｽﾚ厨のホスト <br> <br> ホス<><>
gv66.ade3.point.ne.jp<>202.164.81.66<><>Mozilla/4.0
(compatible; MSIE 6.0; Windows 98)
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1083489516/341-346　報告
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1083489516/353-358　ログ
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1083489516/362　まとめ　
　hb64.ade3.point.ne.jp　60res
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1083489516/363　規制

マンコ末

>>216
乙まっしぃ〜♪”

はじめて飛行機にのるのですが、手荷物を預ける場合は空港へいってからどこへいけばいいんですか？
ＡＮＡの切符はもうかってあります。

空港の店員に聞けばいい矢の

>>218
北鉄航空の人がいるカウンターに行けばいいよ

3月16日〜759が2000発か
駐車場、出迎えとか混雑するな

チンコ末空港はここですか？

今でも実質出発が遅れているから出迎えなんて混雑しない
おまえ、７５９便に乗ったこと無いだろう

中空ヲタの粘着工作が、成田・羽田・関空、そして静岡、まつもと、小松にまで・・・。
いい加減にすればいいのに、火病名古屋人だから仕方がないか・・・。

申し訳ありません。
某・激ウザコテは、新潟の在日ちゃんです。
被害妄想が強く、重度の火病症状を呈していますので、
今しばらく放置で願います。
いずれ、万景峰で将軍様の元へ旅立ちますので。

JALのソウル便廃止がまもなく正式発表です。

関空とロサンゼルス線（週７往復）は今年１０月にやめるほか、
成田とラスベガスを結ぶ路線（週３往復）は９月末から撤退する。
広島とソウル（週３往復）、石川県の小松とソウル間の路線（週４往復）
は３月下旬以降、運航を取りやめる。このほか、関空からオーストラリアの
ブリスベーン経由シドニーまでの路線（週７往復）を来年３月下旬にも廃止する。

何らか自分に関する書き込みがあれば喜ぶような奴なんだから
だれも関わらなければ北へ帰るだろう。

ついにソウル便は富山へ統合か

名古屋人って最低だね。今までも他人に濡れ衣を着せながら自演と工作してきた名古屋人だけど、
今度は新潟を悪者にしてまで･･･人として名古屋人は信用できない、単なるエゴイストだとは
わかってたけど、ここまで卑劣で汚い人たちだったとは･･･。

どうでもいい糞溜めて市ね

エイシャナが富山の増枠をきぼんぬしたのは
小松がもたついてブランクができた時に
富山からデイリー運行するためらすぃー

>>228
小松〜ソウルはＫＥの運行になります。
ＪＬコードシェアで。

>>223
東京出張帰りはいつも759便だがなにか？

MROだったか正式にKALが運航引き継ぐ事になったと報道
あとは機材、曜日、時間の調整

>>233
いつも使っているならしょっちゅう遅れて
一緒になっていることを理解しているはずだが
知らないところを見ると脳内と言わざる得ない

なんか必死な椰子発見ｗｗ

KEだともう金城楼の弁当は食べられなくなるだろうな

ANAの古トーイングカー乙カレ　今日引き取られていきましたね(´･ω･`)

KEかぁ〜ご愁傷様

KE痛いなぁ
怖くて乗れねーな

◆ ソウル便　大韓航空に
小松空港の活性化の要因として国際路線の拡大は必要不可欠といえますが、
課題となっていた小松ーソウル便が、大韓航空が日本航空を引き継いで運航
することがほぼ決まりました。日本航空は４月からソウル便を運休しますが、
県によりますとこれまでに小松空港の施設管理者である防衛庁が、大韓航空
の乗り入れを許可しました。

ＭＲＯの文章力は低い…

ＪＡＬがソウル便の運休に入った時に森氏に数年辛抱して欲しい
と言ったらすい？が経営が上向けばＪＡＬは運行再開するってこと？？

ある訳無いじゃんｗ

そう？

大韓航空だと色々やってくれそうで楽しみではある

でも最初は週4
ナイトステイあるかな？

>>247
なし。

昨日夕方のカーゴルクスが出発の時エンヂン始動で煙もくもくしてたけど
まああることなのですか？　エンジントラブルｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━ !!!!!かと思った
http://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20060121022949.jpg

KALが週4で運航開始→JALの業績回復で再開
KAL4、JAL3でデイリー化ww

>>250
ワンワールドに加盟している頃にそんな無駄なことするか！

>>249
RRならありうる

>>247
ありうる

エンジン始動のときオイルが燃える。

>>250
ＪＬはＮＲＴ・ＫＩＸに集約。

>>254
そういや煙噴いたエンジンやたらオイルで汚れてたけど調子悪かったのかな

>>253
ある訳はない
自衛隊の訓練に合わせて国際線の時刻が決められている

空港行っても工事車両見かけないから舗装工事終わったのかとｵもたらまだやん
http://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20060121143730.jpg
来月辺りから再開かな？

エプロン拡張って今の国内貨物上屋ぶち壊して作るの？

>>259
そうです

>>253
場所が無いと思うが。

IBEXは4番で良い

4番は機材故障あったら困るから雪捨て場に放置

やっぱりエプロン拡張が必要ですね。
新潟など他の空港はずいぶん広くて余裕があるし。

>>264
10年後にはスカスカ空港になるのに・・・

航空機見学場も拡充して欲しい

石川県航空歴史博物館にでもしたら？ｗ

どうせ民間機は完全撤退なんだし、自衛隊は能登か佐渡に行けばいい。

展望デッキを国際線ビル上部にも拡張して欲しい。

３ 新潟平野の現状　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
〜 新潟の生活基盤を支える農民と農業用施設〜 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　信濃川、阿賀野川等の下流地域は、農民が２４時間排水ポンプを運転することにより、今の　
土地が維持されていますが、この排水ポンプが止まるとＪＲ新潟駅周辺の繁華街を含む約２万　
ヘクタールの土地が水没してしまいます。　
http://72.14.203.104/search?q=cache:Wh7kaUS6v54J:www.pref.niigata.jp/noutibu/index.files/9-jyussyou.htm+%E6%96%B0%E6%BD%9F%E5%B8%82%E3%80%80%E6%B8%A9%E6%9A%96%E5%8C%96%E3%80%80%E6%B0%B4%E6%B2%A1&hl=ja

【声優】能登麻美子さんが自衛隊小松基地を訪問
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1137562239/

欠航してるけどそんなに雪酷いの？

滑走路に屋根つければいいじゃん

どうして滑走路には北陸名物の融雪装置がないの？

自衛隊が訓練のために雪かきするから

嵩上げ滑走路には採用予定
温泉を1日数百トン分使うらしい

>>275
滑走路に融雪装置使うと湯気が立つので視界不良になって航行の妨げになる…
って話を聞いたことがあるけど本当なのか？

今年初め、小松欠航のとばっちり受けてるので(折り返しになるはずの機材が
小松上空で出発地に引き返してしまったorz)本当だとうれしいのだが。

台湾ネタに必死になってる北国ﾜﾛｽ

だから屋根つければいいじゃん。
得意のブリーフドームにでもしたら？ｗ

本来は伊丹空港利用者が支払うべき騒音対策費をJAL・ANAが肩代わり。その額年間約50億円にも
一方で4月から国内運賃値上げ。伊丹空港を使わない人から見れば迷惑な話だ。

寺越さんも小松空港を使うらしいよｗ

◆/q3IBffcPs

>>281
くだらねえことをぐだぐだほざいてんじゃねぇ
ザーメンぶっかけんぞカスが

ウンコ末

どっちがカスかは自明である。

見えない

小松空港の維持・発展のため金沢百万石航空（Kanazawa Golden Airlines: KGA）
の設立を提案します。全日空の資本参加によりＡＮＡグループとして札幌・福岡線
の移管を受けて運行を開始します。機材はダッシュ８、二機体制。機内には、和を
取り入れます。機体塗装はＢ７３７ＮＧに特別採用されたゴールデンＡＮＡカラー
を正式塗装として採用します（金箔を貼りつけ）。将来的には能登空港に乗り入れ
を目指して、羽田ー能登線（小松経由）を開設します。

ウンコ末空港の維持・発展のため金沢高麗航空（Kanazawa Koryo Airlines: KGA）
の設立を提案します。高麗航空の資本参加によりコリョハンゴングループとして平壌線
の移管を受けて運行を開始します。機材はYK-40、二機体制。機内には、韓を
取り入れます。機体塗装はIl-62に特別採用されたゴールデンコリョカラー
を正式塗装として採用します（金箔を貼りつけ）。将来的には能登空港に乗り入れ
を目指して、平壌ー能登線（小松経由）を開設します。

KKAだなｗ

ツエーゲンのスポンサーは在日のパチンコ屋（ｗ

ずーっとANAの747泊まってたけどなんか壊れた？

>>290
もうすぐ廃港だから別れを惜しんでるんだろ

>>290
何時の話？もしかしたら雷じゃないか？

金沢キ○汚って

引き籠もり、ブ男、童貞、不細工、年齢＝彼女いない歴、キモすぎ、Ａボーイ、オタク、鉄ｵﾀ、ｱﾆｵﾀだろｗｗｗ
負け犬ｗｗｗ

ANAのｻｲﾄ見ると今日朝一から来てるようだけど１６時過ぎても静かに居座ってた747

ゴキブリ

我らが北国が教えてくれる

来月御供くるのはいいけど朝一便とか最終便とか勘弁(´Д⊂ヽ

>>290
381便が前便の落雷被害とありました

つうか747だったんだ

最近小松では747を見かけないのですが？

>>299
カーゴルクスって747じゃなくなったんだ

小松千歳で747なんて最近じゃ貴重

これかあ

全日空機に落雷　乗客らけがなし
2006年01月28日
∞　小松空港着陸寸前　∞
　２７日午前９時４７分ごろ、小松空港上空で羽田発小松行きの全日空機に落雷があった。
乗客・乗員３５２人にけがはなく、大きな混乱もなかった。
　全日空によると、落雷は小松空港に着陸する３分前だった。空港での整備点検の結果、
胴体の上部に一部損傷が見つかったため、この機体を使う予定だった同１０時３５分の
小松発札幌行きの運航を取りやめた。
ttp://mytown.asahi.com/ishikawa/news.php?k_id=18000000601280004

http://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20060128223327.jpg

確か一昨年の2月も、着陸直前に落雷があったよ。
777-300で、落雷の衝撃で照明が割れたのと、
前の方の席で酸素マスクが落ちた。
そのあとしばらく、機内に断続的に閃光が走ってたけど
あれは乗客が写真撮ってたんだろうなｗ

まあ、大丈夫とわかってても乗ってて落雷食らうと怖いもんだよ。
「姿勢は崩れてない、エンジン止まってない、なら大丈夫」
と自分を納得させるのにしばらくかかったよ。

ウンコ末空港の維持・発展のため金沢高麗航空（Kanazawa Koryo Airlines: KKA）
の設立を提案します。高麗航空の資本参加によりコリョハンゴングループとして平壌線
の移管を受けて運行を開始します。機材はYK-40、二機体制。機内には、韓を
取り入れます。機体塗装はIl-62に特別採用されたゴールデンコリョカラー
を正式塗装として採用します（金箔を貼りつけ）。将来的には能登空港に乗り入れ
を目指して、平壌ー能登線（小松経由）を開設します。

>>303
乗ってた方ですが？俺はその前方に座ってた一人
写真撮ったと思われる人はＦの席です。なんせ同じ列
あれは１月末ですよ

昨日は３８２で逆噴射装置トラブル

>>305
乗ってました。私が乗ってたのは

ttp://www004.upp.so-net.ne.jp/civil_aviation/cadb/disaster/incident/20040222ji2.htm

これです。確か結構後ろの方(40〜45あたり)に座ってたんで、前の方の様子はわから
ずじまいでしたけど。

>>306
あっ２月か

>>280
そいえば寺越さんが里帰りする時は何に乗って来るんだろ？

北朝鮮いくには新潟からじゃね？
あれはお母さんだけ？

中国経由じゃねーの

朝鮮労働党の幹部を輩出するなんて、やっぱり金沢はすげーな！！

送迎デッキの遊具撤去
登って撮影できません
航空祭が楽しみだ

遊具登って撮影なんて恥ずかしくて出来ないよ
脚立ﾃﾞﾌｫ

送迎デッキ拡張の前触か？

廃港のの前触か？

JAL本日正式にソウル便撤退表明
KALの運航ダイヤ発表まだか？

ﾌﾟﾌﾟｯ
雲小松空港の衰退が激しいですね（爆笑）

ソウル便廃止正式決定

ﾌﾟﾌﾟｯ
珍小松空港の衰退が激しいですね（爆笑）

大韓航空が引き継ぐソウル便は機材が小型化するからデイリー化するかもな。
270人乗りの大型機材で55％なら150人乗りなら80％超えるからな。
富山と日ずらせば今も実質デイリーなんだけどな。

4月〜

小松―ソウル
―月―水―金土

ソウル―富山
日月―水―金―
富山―ソウル
日―火―木―土

「苦渋の選択、断腸の思いだが、しばらく運休させてほしい」
いつか再開するの？

>322

再開する気はないのだと思う。ただのリップサービスでしょ・・・。

あと10年後には全路線で
「苦渋の選択、断腸の思いだが、しばらく運休させてほしい」

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

KAL乗り入れで成田便いらなくならないか？
仁川経由の方が安く欧米へ
ＦＩＸとかなら

在日朝鮮人じゃないから韓国経由で外国なんぞ行かない

誰も使わなくなるから空港自体いらない

本滑走路のかさ上げ完成は今年？

名古屋の利益のためなら、小松も静岡もまつもとも潰すでよ！
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　Ｖ
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　　　　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿
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　　　　 |:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿|　　　　　　　 　　　/、　　　　　　 　　 ヽ
　　　　 |;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ ヽ　　　　　　　　　　|・ |―-、　　　　　　 |　 火病くん、あちこち掲示板を荒らして楽しいの？
　　　　 |::（ 6　　ー─◎─◎　）　　　　　　　 　 ｑ -´　二 ヽ　　　　 |
　　　　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）　　　　　　　　 ノ＿　ー　 |　　　　　|
　　　／|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　　　　　　　 ＼.￣｀　 |　 　 　　/
　　　::::::＼　　ヽ　　　　　　　 ノ＼　　　　　　　　 　　O＝＝＝＝＝ |
　　　:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼　　　　　　　　/　　　　　　 　　 |

>>327
病は故郷に帰れ。

テレ金が航空プラザからナマ放送中

またなぬで？

ウンコ末空港の維持・発展のため金沢高麗航空（Kanazawa Koryo Airlines: KKA）
の設立を提案します。高麗航空の資本参加によりコリョハンゴングループとして平壌線
の移管を受けて運行を開始します。機材はYK-40、二機体制。機内には、韓を
取り入れます。機体塗装はIl-62に特別採用されたゴールデンコリョカラー
を正式塗装として採用します（金箔を貼りつけ）。将来的には能登空港に乗り入れ
を目指して、平壌ー能登線（小松経由）を開設します。

北京、天津、大連、重慶、香港、台北、釜山へ定期便を飛ばせ！

>>334
おまえ、国籍日本じゃないんだろう！
何処の民族だ！

特定民族同士金出し合って私設空港つくればいいやん
飛行機とかも買ってな

小松：ソウル、上海、台北
富山：ソウル、上海、大連、ウラジオ

これでいいんじゃね。ソウルと上海も曜日ずらして共存共栄。

国際線は富山に集約したほうがいいんでないの

どんな理屈で？

小松空港にモリゾーとキッコロを呼ぼう！

↑何で？

モリヨシロー空港でええやん

ゴキブリ払汚空港でいいじゃん

○小松空港

1.北陸空港
2.北陸小松空港
3.石川福井空港
4.石川空港
5.福井空港
6.金沢空港
7.加賀空港
8.森空港
9.日本海空港

10.航空自衛隊小松基地

11西富山空港

12.北国空港
13.北信越空港
14.中部第二空港

小松周辺強風です
欠航でるかも

おかしいなぁ！
小松飛行場が正式名称のはずだが

>349

それは滑走路より向こうがな。

誘導路から民航側は小松空港が正式名称だ。ＣＡＢの建物の前に大阪航空局小松空港事務所とかいてあるやん。

>>350
知ったか必死じゃんｗ
小松空港が正式名称なら２種空港のはずですが何か？

>>350
大阪航空局のＨＰにも小松飛行場と書いてありますが何か？
知ったか必死だなｗ

KALの発表まだぁ〜

まぁ、あと10年もすれば「航空自衛隊小松基地」だしな。
ターミナルの活用法考えとけよｗ

晒し揚げ♪”

鈴木宗男先生、本日ご利用ありがとうございました

上海便1月50％割れ

スズ金ネオ先生、本日ご利用ありがとうがいねぇやぁ！！

>351,352

350だが、俺のランプパスには小松空港と書いてあったがなにか？

ちなみ某航空会社の小松空港営業所で働いていましたがなにか？

小松空港の車両運転許可書も持ってるので国内すべての２種空港以下の空港で車両運転できますがなにか？

最後に、どっちが知ったかは明白ですが。

北鉄航空乙

北鉄さんではありません。

けんかしないで(´･ω･`)　なかよくはんぶんこしよっ

名前なんてどーでもいいやろﾌﾟ

小松エアシステムだってｗ

金沢エアシステムだったねｗ

>>359
役所の公式発表じゃないから何でも言えるよねｗ

でもやっぱ基本は小松飛行場だよね。　どこからどこが空港だの基地だの
関係ないよね。

小松飛行機乗り場

小松―台湾便「定期便化期待高まる」　谷本知事、誘客強化を強調
http://www.hokkoku.co.jp/_today/E20060210002.htm

名古屋空港スレみたいに前向きになれないのかね？
台湾だの上海だのそんなことでいさかいを繰り返す

2年後。

【小松】　ソウル−週5　上海−週4　台北−週3
【富山】　ソウル−週4　上海−週3　大連−週4　ウラジオ−週4

>>371
どうでもいいよ　空気嫁

2年後。

【小松】　ソウル−週7　上海−週5　台北−週3
【富山】　ソウル−週5　上海−週3　台北−週3　大連−週4　ウラジオ−週4

KEのダイヤ発表まだー？TOYのOZは強気だなぁ

10年後
【小松】
ソウル週4
上海　週3
台北　週4
グアム週3
羽田2福岡3那覇1千歳1
（成田、仙台あぼーん）

【富山】
ソウル週4
上海　週3
ｳﾗｼﾞｵ 週4
大連　週4
青島　週3

千歳1福岡1
（羽田、那覇あぼーん）

10年後
小松空港沖合展開事業完了。軍民完全分離実施。

小松空港　台湾便就航に期待
知事「受け入れ態勢整備」
谷本知事は１０日、県議会一般質問の答弁で、小松空港の台湾チャーター便の定期便化に向けて
「実現への期待が高まっていると承知している」と述べ、台湾便就航に向けた準備を積極的に進める考えを示した。
県は２００６年度からモニターツアーなど台湾からの観光客誘致に向けた事業を拡大する方針だ。
県空港企画課によると、０５年度（１２月末現在）の台湾からのチャーター便は能登空港が５６便（１万１３０４人）、
小松空港が１３便（３６０３人）で、いずれも好調を維持している。
谷本知事はこうした実績を踏まえて「台湾定期便就航に対する期待が高まるのは理解できる」とし、航空需要を喚起、
確保するため「台湾向けのプロモーション、もてなしの研究といった受け入れ態勢を整えていくことが大切」と述べた。
県は０６年度から、台湾からのモニターツアーなど誘客事業を拡大する一方、県内から台湾への需要調査も進める。
一方、台湾チャーター便の実績で小松空港を大きく上回る能登空港。
台湾から旅行客を多く受け入れている七尾市和倉温泉の旅館「加賀屋」は
「（小松空港の台湾便の定期便化は）県全体の観光振興にとっては良いこと」としながらも、
「小松空港から入って、能登空港から台湾へ戻るよう観光ルートを設置するなどして、
能登空港のチャーター便を維持しなければ、能登地区の振興に水を差すことになる」としている。
（2006年2月11日 読売新聞）

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/ishikawa/news001.htm

>>374
アルペンルート人気らしい

>>378
それは台湾人

とりあえず来年

【小松】
ソウル週4
上海　週3
台北　？

【富山】
ソウル　週5
上海　週3
ｳﾗｼﾞｵ　週4
大連　週4

大寒はA330投入汁

富山のOZはKEの小松就航を意識した増便だから以外とKEは週5で調整してたり・・

残念ながら交渉で割り当てられた枠はB737で週４相当だった筈

新潟と小松がいっしょに扱われる限り小松のソウル便に未来はない
という観測が流れているそうだ。

新潟と同じデイリーだな

自衛隊を富山空港に移転させれば国際線はすべて小松発着だ。
ついでに新潟に米軍基地を移転すれば、小松は北陸のハブ空港だ。

何をそんなに富山や新潟と争う必要があるのかねえバカらしい

戦わなきゃ現実と

まあ>>386みたいなのが工作員ってのはよくわかった

>>386
現実問題として、この中で飛行場で一番地元が潤ってるのが小松。

ぼうえいちょんさまさまです

小松空港のフェンス何工事すんの？　

テロ対策かと・・・

test

【国内】小松空港で韓国人女性２人不法入国　出稼ぎ目的か〔02/16〕
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1140083950/

まじＫＡＬの発表まだなんか？
今月中旬頃に・・と北国に記事あったのみたが

小松―ソウル便、１８８人乗り週４便　大韓航空、国交省に認可申請
ttp://www.hokkoku.co.jp/_today/H20060217003.htm
不法侵入、２４時間態勢で阻止　小松空港テロ対策　フェンスに最新型センサー設置
ttp://www.hokkoku.co.jp/_today/H20060217004.htm

鬱・・orz

今より発着時間遅く奈留

小松←→仁川
―月―水―金土

富山←→仁川：APR.15〜日―火水―金土

新潟←→仁川
日月火水木―土

>>397
脚立利用してフェンスの隙間からレンズだしたらﾀｲ━━━━||Φ|(|´|Д|`|)|Φ||━━━━ﾎ!!

かいなｗ

小松空港で韓国人女性２人不法入国 2月16日（木）18:40更新  

１５日、小松空港で偽造のパスポートを使って入国しようとした韓国人女性２人が逮捕されました。 
逮捕されたのは、韓国籍のシン・ヘキョン容疑者とイム・ジナ容疑者の２人です。 
２人はきのう午後２時ごろ、ソウル便で小松空港に着きました。 

しかし不審に思った入国審査官が調べたところ、他人のパスポートに 
自分の写真を貼り付けてあることがわかり、警察に身柄を引き渡しました。 
２人は出稼ぎ目的で日本にやってきたとみられています。 

小松空港では、去年１年間で９人が不法入国で逮捕されており、このうち５人は韓国人でした。 
警察では、背後に組織的な入国あっせん業者がいるとみて捜査しています。  

http://www.tvkanazawa.co.jp/index2.html 

■ソウル便　大韓航空に継承  

韓国の大韓航空が小松・ソウル便の開設を国土交通省に認可申請しました。 
現在、週４往復している路線は日本航空から大韓航空に引き継がれる見通しとなりました。 

小松・ソウル便を巡っては経営再建策の一環として運休を決めた日本航空が、共同運航していた韓国の大韓航空に路線の引き継ぎを働きかけていました。 

これを受け、大韓航空は今月９日、国土交通省に対して路線開設を認可申請しました。 
大韓航空によりますと現在の日本航空と同じ、月、水、金、土の週４往復のまま路線を引き継ぎます。 

しかし、使用する機体は利用者数を踏まえ現在の２７０人乗りから１８８人乗りになるということです。 
認可が下りれば来月２７日から大韓航空が小松・ソウル便を運航し、日本航空は航空券の販売業務だけを請け負うことになります。 

http://www.ishikawa-tv.com/news/ 

B737-900か・・　まあいいんじゃね？

まぁ、すぐ撤退するだろうけどなｗ

新潟減便するなら小松週5にするべきじゃね？
小松新潟でB737の11.5便/週くらいじゃねっけ？
とやが週5でくるなら。

>>400
置きピンすればフェンスなんか写らないぞ
もしかしてオートフォーカスするＤＱＮですか？

>>406
脚立

小松空港のターミナルビルの新館はいつできるの？

あと何十年も使う予定らしいが

富山空港の国際線、夏季ダイヤで週16便体制に。小松空港は苦戦。

富山空港の国際線は、夏季ダイヤで週16便体制拡充されることが分かった。
この好調な富山空港とは対照的に、小松空港は苦戦を強いられている。
日航ソウル便の撤退に加え、上海便も火曜日の便が低迷し、これまでの勢いはない。
ソウル便は大韓航空により継承されることが決定しているが、認可されるまで
予約ができない状況もあり、客は確実に富山に流れている（一部観測）という。
また、両空港が誘致の可能性を探っている台湾便についても、共用空港である小松よりも
富山が圧倒的に有利という意見が大半であるようだ。

もう富山なんてほっとけよ・・・

富山も上海便じゃ苦戦してるのに。。

フェンスの更新って網目が今以上に細かくならなきゃいいけどな
送迎デッキみたいな網目になったら最悪だ

廃止間近（ﾌﾟﾌﾟ

送迎デッキと同じ網目でした脚立必須になります。
ありがとうございました。

>>406
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｯ!!

自衛隊基地だけ残して廃港

工事
http://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20060224215432.jpg

福井空港を立派にして移転したほうがイクね？

小松ヨハネスブルグ線の早期開設を

上海便。両者共に週３便運行だが、今後の予想等含め、

小松空港が７０％程度、富山空港が５０％程度の搭乗率で推移しそうな予感。

とにかく両者協力して早急に曜日をずらすべき。

富山の苦戦の原因は小松とまったく曜日が重なっていることが大きい。

小松−ブエノスアイレス線の早期開設を！

小松ー平壌便の早期開設を！

>>421
そんなこと無理。どっちだって利用客の多い曜日に飛ばさせたい。
てか、それは航空会社が決めることだ。

ライバル航空会社同士が協力するなんて無理。

航空会社が決めたくても暴営ちょんが許してくれません

あと10年で小松の民間便は全て富山に統合されるしな。

韓国政府はまだ認可してないの？
旅行会社大変だな

最近那覇便やたら混んでる

でも10年後の見通しは立ってるけどなｗ

>>428
ＡＦＯ？

那覇便は２便化しちゃえばいいのに。少なくとも大型化は必要だろ。

機材小型化でソウル便もやたら混むことになりそうだ。

修学旅行でA330使うから定期でも使ってくれ

>>431
何故大型化？

>>431
CRJで十分


小松ー平壌便に関してはA380でも足りないけどｗ

10年後に飛行機来なくなるのは富山だと思うのだが。
新幹線が来たら富山人も金沢人も飛行機乗らなくなるんだろ。
あわれな福井人だけが東京へ出るのに飛行機使うわけだ。
ということで小松線は減便＆小型化だが残るだろ。

>>436
キムの楽観的な妄想乙ｗ

富山は国際線主体で存続、キム沢ウンコ末は自衛隊専用

新潟という奥地からの意見でした

愛美ﾀｿ・・・きもすぎ。どんだけのひきこもりや。

>>437をまもなく逮捕。

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｯ!!

小松〜カトマンズ、まだあ？

>436
富山は覚悟してるだろ
空港のターミナル整備を取りやめたし

>>438-440
くだらねえことをぐだぐだほざいてんじゃねえ
ザーメンぶっかけんぞカスが

>>443
妄想いらないから
事実を直視しようね

新潟という奥地からの意見でした

>>444
言うこといつも一緒。逮捕でいいや。

>>445
距離・都市規模の割に東京便の利用客が多いのは僻地の証拠

>>446
いいから現実見ろよ

富山がターミナル整備をやめたのは、富山湾を埋め立てて新星国際空港を建設するからだ。

荒らしウザー

小松─ホンコン線はまだー

キムスレ厨のアク禁ＰＲＩＮ厨と失笑は仲良しなのか…
まあがんばれ。

小松空港連絡鉄道作れ！勿論運営は小松バスで、尾小屋鉄道の保存車で運転。

オイオイ、二分六かよ
狭くて辛いぞｗ

富山空港の方が将来性あるよね

新潟という奥地からの意見でした

石川県は山陰に次ぐゴミクソ僻地だからな

山陰の皆さんすみません
新潟という奥地からの意見ですので大目にみてあげてください

東京行くのにわざわざ飛行機乗る石川。
北海道九州ならまだしも、北陸は大して遠くもないのにｗ

やっぱり北陸（特に石皮）はチンカス僻地だなｗ




今後は東京に近い富山と新快速延長で関西入りする福井が発展するだろう。

>>455
>>457
つ【スルー】

>>459
つ【★金★】

新潟という奥地からの意見でした

今、USJ塗装機がいます

なんか今日のお昼ごろ、マレーシア航空っぽい？飛行機が、
ＡＮＡのすぐ後に着陸してきたのを見たんだけど、
マレーシア航空って路線あるのかな？
当方、全く詳しくないので分かりません。

カーゴルクスが週４便ほど飛んでたはずだが、それと違うかな

小松〜ソウル線のデイリー運行は何年後だろうか？

新潟6
富山5
小松4←ﾌﾟ

愛美ﾀﾝひきこもりは去れ。

マンコ末

厄介

平壌便まだがいねぇやぁ？？

おいキチガイキモ沢塵
新潟スレ荒らしてんじゃねーよカスが

おまえがキモイのは誰が見ても明らかなのに。

そろそろアク禁

アク禁！アク禁！

小松〜羽田線、一日15便ぐらいになってほしいな。

でももうすぐ廃港だしなｗ

プロペラ飛行機も着て欲しいね

でももうすぐ廃港だしなｗ

↑でももうすぐアク禁だしなｗ

今、ポケモン（お花畑）いますね！
最近きてたの？

花ﾎﾟｹと黄色は見た。　他はこないかな？

小松空港跡地はお花畑で決定ですか？

脳の中身が花畑ｗ
たまには外にでなよｗ

チンコ末

ウンコ末

荒らしてるだらぶちの詳細を・・・・

　　　　　　　　　　　削除屋＠放浪人って…




　　──┼──　　　　　　　　　　　　　　　 　|　　　　　　 |
　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣|　 　 ﾉ￣￣|￣￣　　　
　　 　　 ﾉ＿,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ　　　　　　 |　　　　　　　|　　|
　　　 ‘⌒ 　 ヽ　　　├　　　───　　　　　　　　ﾉ　　　　　　 .|　　　　　　　|　　|
　　　　　　　　　)　 　 |　　　　　　　　　　　　　　 ノ　　　　　　　 ﾉ　　　　　 　ﾉ　　|　 ／
　　　　　　＿_丿　　○⌒　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　 ノ　　　　　　ノ　　　レ' 　　

>>486
地理・お国自慢板に生息する金沢キムヲさん（＝削除屋＠放浪人）のことか？

放荷ｮウさんの自演スレッドｗ
必死に削除している姿がチョーウケルｗｗｗ


石川県観光案内スレ　その３
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1129780003/l50

　ＴＤＫは８日、記録型ＣＤ・ＤＶＤ製品の生産から撤退することを決めた、と発表した。
これに伴い、５月末をめどにルクセンブルグにある製造部門を閉鎖する。

　撤退費用として新たに８０億円を計上する。この結果、２００６年３月期利益予想を
８０億円下方修正した。売上高は前回予想を据え置いている。

　記録型ＣＤ・ＤＶＤ製品は市場価格が急激に下落し、収益が悪化していた。

http://today.reuters.co.jp/news/articlenews.aspx?type=technologyNews&storyid=2006-03-08T171416Z_01_NOOTR_RTRJONC_0_JAPAN-205748-1.xml

カーゴは？

ソール便あぼーんカウントダウン

今日久しぶりに北鉄航空の美人ＧＨを観た
辞めていなくて良かった○○ちゃん

脱糞

>>492
美人いるか？

居る！
ちゃんとチェックしろ

おまんこびろーん

ようやく韓国政府が路線枠くれた

どなたか北国のソース貼ってください

北国の見つからない。　昨日まではあったと思うが
で読売

小松―ソウル　週４便維持
大韓航空　路線継承を正式表明
大韓航空は９日、日本航空が３月２５日限りで運休を決めている小松―ソウル路線を
継承することを正式に表明した。同航空によると現在と同じ月、水、金、土曜の週４便を維持する。
国土交通省の認可と小松飛行場を管理する防衛庁の了承を経て、近く正式決定される見通し。
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/ishikawa/news005.htm

青色飛行機早くみたい斜め上の操縦も

そんなどうでも良い記事探す必要なぞ無い
既に公式発表あり
http://www.koreanair.com/local/jp/ld/jpn/au/pr/jp_kor_au_pr060309.htm

でも10年したら・・・

大韓航空ソウル便　誘客活動は県も全面に

　韓国政府が大韓航空に小松―ソウル間の路線枠を配分したことで、大韓航空による日航ソウル便
運航を継承する際の支障が解消した。防衛庁の乗り入れ了承と国土交通
省の路線認可も近くある
見通しだが、石川県はこれに安どすることなく、今後、前面に立って韓国からの誘客促進を図り、
民間の受け入れ態勢を後押ししてもらいたい。以前から指摘しているように、富山県に比べ、石川
県が優位に立てるのは温泉とゴルフを組み合わせた滞在型観光であろう。積極的に売り込みを進め
るとともに、冬場のスキー客誘客にも今から取り組みを始めてほしい。
北陸とソウルの空路は、小松空港の日航便（二百七十人乗り・週四便）と、富山空港の アシアナ航
空便（百七十六人乗り・週三便）が競い合ってきた。アシアナ便は富山県や富山市が立山黒部アル
ペンルートを核に活発な誘客活動を行い、この四月から週五便化を予定するほか、韓国の大手旅行
代理店ロッテ観光は今年、四十便を超すチャーター便の運航も計画している。

韓国からの誘客活動では、石川県は完全に遅れを取っていたと言える。今回の日航から 大韓航空へ
の路線継承は、日航の経営再建策の一環であり、引き続き共同運航の形は取るものの、小松空港の
イメージ低下や地元旅行業界への影響を最小限に食い止めるためにも、素早い動きで手を打って行
かねばならない。
韓国からの誘客は昨年、加賀温泉郷協議会が温泉とセットのゴルフツアーを立ち上げ、 昨年内に約
百人が来訪して実を結び始めたばかりだった。小松空港の近接地でリゾート気分が満喫できる温泉
・ゴルフは、ゴルフブームが続く韓国へのアピール度が高い。路線継承で韓国側へ再度の売り込み
も必要だろうが、県や地元自治体も積極的に前に出て誘客活動をけん引し、軌道に乗るよう全力を
挙げてほしい。

大韓航空は百八十八人乗りの機材で週四便を維持する予定であり、石川県側は冬場の対 策も今から
考えておきたい。スキーもブームの韓国からは、富山市が今冬、初めて団体客を誘致した。白山市
などと連携した誘客の積極展開は、早いにこしたことはない。

ｷﾀｸﾞﾆの社説は貼らないでｗ

ところでもし米軍が来たら航空際に参加するかな

貼っても問題はなかろう。このコピペでマジレスが続けばさらによい。
海外観光客の誘致については、石川県に戦略がないことがはっきりしたね。
YOUKOSO、JAPANで石川県は何やったの？

>>504
まあこないだろうから

ビジネスクラスもある飛行機が来るね
これでＪＧＣの皆様は待遇が無くなりましたね

てすと

小松精練ＧＪ

うちの職場で一番光っているのは
派遣社員の玲子さん、派遣社員の玲子さーん♪

ウザイから荒らし報告スレに登録しよう

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1142088853/
↑
これ立てた>>512のアホ（ｗ
規制議論板ではお前が荒らしだよ。

あの荒らしてるｷﾁｶﾞｲってなんなの？　何で荒らすの？

ｷﾁｶﾞｲいい加減に出てけ

ＣＶ今ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━━！！

激しく金沢正日が暴れてますね
早くアク禁お願いしますね

激しく金沢キム汚が暴れてますね
早くアク禁お願いしますね

荒らしは金沢正日だったか
死んで欲しいですね

激しく金沢キム汚が暴れてますね
早くアク禁お願いしますね

　

金沢が北陸州都になった暁には、
ターミナルと3000メートルの第二滑走路を新設。
『北陸こまつ空港』として新生スタート。
富山空港は廃止にし、国際線はすべて小松に集約する。
能登空港には自衛隊一部機能を移転、
民間はチャーター便専用空港として残す。
北陸こまつ空港は極東ロシア、中国、韓国、
東南アジア、ミクロネシア方面へダブルデイリーまたはデイリーでの直行便が就航する
日本海側最大規模の国際空港となる。

>>522
ネタはやめろ。
小松空港の将来は金沢未来都市構想に発表済みだ。

昨日の夕方NHK金沢が24ｴﾝﾄﾞでF-15の撮影してたけどなんかやってた？

富山・上海便、来月４便休止

利用者が伸び悩んでいる富山上海便について、飛行機を運航している上海航空は、
来月運航を予定していた便のうち４便を休止することを決めました。

これは、１６日富山市で開かれた富山上海便に関する懇談会で明らかにされました。

富山上海便は現在、毎週火曜・木曜・日曜の週３便が運航されていますが、
先月末までの搭乗率が平均４４パーセントと利用者が少ないことや夏ダイヤ改正に伴う機材繰りの問題などから、
飛行機を運航する上海航空は、４月については当初運航予定だった便のうち４便の休止を決めました。

具体的には、４月４日・６日・９日・１１日に運航される便が休止となり、
状況によっては休止の便数がさらに増える可能性があるということです。

崖っぷちだなw

好調富山空港国際線16便！！






小松空港国際線7便w

>>526
国内線は何便？ｗ

どうでもいいだろ？　他空港とくらべてどうすんの？ｗｗｗ低脳

10年後は全て富山に統合だしな

あぼーん

【06知事選・宿題】（７）米軍訓練移転
　
◆県に届かぬ「爆音」◆
公民館裏の知事選ポスター掲示場の上空を、航空自衛隊小松基地を飛び立った
Ｆ１５戦闘機４機がすり抜けていった。

滑走路に隣接する小松市佐美町。３０分ほどの間に、民間機も含めて５分間隔で
爆音が過ぎていく。３月中旬の雨の日。岡田和夫さん（６３）は「寝ていても目が覚める。
心臓に病気もあるし、年寄りや病人にあの音はかなわんわ」と話した。
飛行機が飛び立つと自宅の窓がビリビリ震える。

離陸した飛行機は排気口を佐美町に向けて上昇していく。「爆音」のない町から、
時折来る３歳の孫は怖がって岡田さんにしがみつくという。

その「爆音」が、さらに増えるかもしれない。
ttp://mytown.asahi.com/ishikawa/news.php?k_id=18000000603150005

米軍移転訓練が実施されればその期間＋αは民航が発着禁止になるだろう。
そして利用客が徐々に減り、全便廃止になるかもしれない。

それはない。　富山や仁方は何もしなくても廃港になるかも知れんけど

小松の定期便は全て富山に統合だろ？ｗ

小松・富山・新潟
台湾便の就航が勝敗を分ける！

脱糞といえばキム沢ｗ

上海−富山線を廃止し、上海−小松に統合。
ソウルもデイリー化。
日本の温泉を売り込み、小松から台湾（週5便）、香港（週3便）、北京（週4便）を飛ばせ。

小松に韓国が乗り入れすると法則発動だぞ？いいの？

実際台湾便は来るのかね？
富山はチャイナエアラインが運航を継続、
新潟はエバーのプログラムチャーターが決まった
能登は白浜と組んでマンダリン
小松は去年は数便のはずだけど、
今年は大規模なチャーター便決まったの？

小松は防衛庁さえ許可すればチャーター実績なくても開設可能じゃないか？
なんせ富山で北陸への需要予測できてるからなｗ
あとは米軍移転問題

キム汚が必死すぎｗｗｗ
国際線じゃどう足掻いても富山に勝てないよｗｗｗ

また書き込みがあったみたいだけど標示されないので
馬鹿正日が何か書いたみたいだね
また、荒らし報告でもするか！

飛行場と空港

飛行場とは、航空機が離着陸し得る諸施設の総体として一般に使用されている言葉であるが、明確な定義は存在しない。
一方空港は、空港整備法においては「主として航空輸送の用に供する公共用飛行場で、政令で定めるもの」と定義され、具体的には、東京国際空港、名古屋空港等個々の飛行場を指定して何々空港と呼び、空港整備に関する費用の負担補助等の法的効果を与えている。

>>543
くだらねえことをぐだぐだほざいてんじゃねえ
ザーメンぶっかけんぞカスが

↑
ナニモン？

>>545
イナカモンヒッキー

ザーメンもでねーくせによく言うよ。_･)ぷっ
チンカス金沢正日。

よーく航空法律読み返すんだな。まぁ、おまえじゃ１００万年経っても理解出来ないだろうけど。

とっとと市d(^-^)ネ!

ちなみに低脳な金沢正日のために教えてやるが、航空法律とは航空法や空港整備法など航空に関する法規をまとめたことをさすんだよ。

似　　　　ょ　　　　有　　　さ　　ん♪ｗ

くだらねえことをぐだぐだほざいてんじゃねえ
ザーメンぶっかけんぞカスが

てぇめーがな。

とっとと日本海に沈め

愛美ﾀｿ・・・連投規制ウザいお・・・はいつも同じ台詞ばっかやな。





　　　馬　鹿　だからしょうがないか。

>>550
顔にかけて〜はやく

>>553
残念ながら種なし君だからザーメンがでないみたいよ。

だから我慢汁で我慢汁。

あ〜〜、春になると沸いて出てくる一族の方でしたか。

さわらぬ神に祟りなし
さわれぬ亀にお玉なし　　　ですな。　

お邪魔しました。

くだらねえことをぐだぐだほざいてんじゃねえ
ザーメンぶっかけんぞカスが

名無しで煽る放にょウさん♪ｗｗｗ

自作自演ｗ

小松も賑やかになるぞ
嘉手納のF-15だけじゃ無く､岩国のホーネットと三沢のファルコンも移動訓練の回数増やすらしい

米軍もいいけどさ、シグナスとかいつくるのー？

既に何回か来てるけど調べる気のない馬鹿に何を言っても無理だよね

そんなさみしいこと(´･ω･`)

キモおとこのせいであれてる。

新幹線金沢開業するまでこないでくれ！

米軍機の訓練移転ﾏﾀﾞｰ?（AAry

来月に撮影に行こうかと思ってるのですが、この時期はどちら側の滑走路を
使うことが多いのでしょうか？

小松はころころ変わる
27日早速満席ソウル便

くだらねえことをぐだぐだほざいてんじゃねえ
ザーメンぶっかけんぞカスが

新潟という奥地からわざわざ足を運んでいただいてありがとうございます。

北國社説

富山―上海便運休　無理して飛ばす必要はない
上海航空が四月に運航を予定していた富山―上海便十三便のうち四便を運休する。
予約率が低迷しているためで、五月以降は週三便に戻す予定という。同じく週三便就航している小松―上海便は今のところ減便の予定はないものの、一月の搭乗率は４０％台に落ち込んでおり、先行きは決して楽観できない。
搭乗率の落ち込みに対し、行政や経済団体などができることは限られている。
無理をせずに、需要に見合う便数に落ち着くのを待つしかない。たとえ週三便が二便に減ったところで、県民が損をするわけではなく、リスクを負って運航している航空会社が対策を考えればよいのである。
県が厳しい財政のなかから無理に予算をひねり出してキャンペーンなどを行う必要はない。
富山―上海便は、昨年十月に週三便体制で就航した。搭乗率は十一月が５６・５％、十二月が４７・７％、一月が３３・２％、二月が４１・６％と五割を割り込み、四月の予約率は１０％台に低迷している。
小松―上海便は、十一月が７８・９％、十二月が６８・６％と比較的好調だったが、一月に入って４７・９％に落ち込んだ。二月は６２・４％に回復したが、やはり四月の予約の出足は鈍いという。
オフシーズンの需要の落ち込みは当初から想定されていたとはいえ、中国に関心を持つ熟年層が一通り観光旅行を終え、反日感情を考慮して二度目、三度目の旅行を手控える傾向が目立つ。
五月以降、観光需要が期待通り回復するかどうかは未知数といわねばならない。
旅行代理店などによれば、富山便が苦戦している理由は、この冬の雪で富山到着予定の四便のうち一便が欠航、三便が関西空港に臨時着陸したケースがあるなど、ダイヤの信頼性に難があるためという。
また、到着地を変更する際や到着の遅れなどのアナウンスが十分でないなど、上海航空の顧客満足度の低さを指摘する声もある。
富山県や経済団体などでつくる「上海便を育て発展させる会」の会合では、中国人対象のツアー企画案も出されたが、中国から観光客が大挙して来る状況はありえない。むしろ上海航空に対し、サービス向上などの注文を付けるのが先であろう。
http://www.hokkoku.co.jp/_syasetu/syasetu.htm

キム沢らしい社説だなｗ

上海便機材小型化ﾌﾟｹﾞﾗ

A319でちょうどいい

北陸ー上海ー欧州
北陸ー上海ーｱｼﾞｱ　　　　これしかないな。

富山〜上海がまもなく廃止になると、小松〜上海がデイリー化すると思う。

>>575
デイリーなんかありえない
KALとりあえず小松発月・水と満席だな

小松空港がまもなく廃止になると、富山〜ソウル、富山〜上海がデイリー化すると思う。

金沢正日がまもなく浪人になると、高卒〜無職、無職〜ニートへ進化すると思う。

反論できなくなると個人攻撃ｗ

お前は香山リカですか？ｗｗｗ

ものすごい痛い攻撃だったみたいw

ここは小松空港廃港問題を語るスレです。

進路を語りたいなら当該板に移動すべきです。これ以上続けるようならば荒らしとして報告しますよ。

金沢　正日って、何か面白い事書けないの？
はっきり言って、つまらん

その通りですね

>>581
さっさと語れや

あらゆる石川県関係のスレに現われてる
ここのみんなも徹底的にスルーしろよ

キムって悲惨ｗ

いらっしゃいまし737-900

あらゆる石川県関係のスレに現われてる自演削除人ｗ
ここのみんなも徹底的にスルーしろよ

いらっしゃいまっし←ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ここは小松空港を語るスレです。

方言を語りたいなら当該板に移動すべきです。これ以上続けるようならば荒らしとして報告しますよ。

くだらねえことをぐだぐだほざいてんじゃねえがいねぇやぁ
ザーメンぶっかけんぞおっちゃん

HL7719
デイリー化したいｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━━！！

□成人式で女性につば、逮捕　暴行容疑、２０歳の男　

　石川県警小松署は２７日までに、成人式で女性の晴れ着などにつばをかけたとして、
暴行容疑で同県小松市蓑輪町、派遣社員田中大樹容疑者（２０）を逮捕した。
　同容疑者は調べに対し「酒を飲んでいて、当時のことはよく覚えていない」などと供述しているという。

　調べでは、田中容疑者は１月８日、同市末広町の体育館で開催された成人式に、酒を飲んで仲間と出席。
記念撮影のため整列した際、女性会社員（２０）＝同市＝の髪や着物に、後方からつばを数回かけた疑い。

（後略）

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=DLT&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2006022701002208　（引用元配信記事）



共同通信社
ttp://www.kyodo.co.jp/

金沢　正日さま

頼むから、面白い事書いて下さい。みんな期待しています。

>594

残念ながら無理です。　ずっと同じ事しか書けませんから♪

小松空港ICの建設を早くしてほしい。
金沢駅〜小松空港まで従来より10分は短縮できそう。

キム汚必死だなｗ

富山―ソウル
小松―ソウル
韓国キャリアの熾烈な争いは必至

ま、小松市長があくまで米軍を拒否する以上これ以上の便数追加などの認可は
はないからこれ以上の発展は無い罠

北国の朝刊737-300と書いてる

>595
確かにコピーしてるだけだな。ボキャ不足？

みんな期待してるんだから、なんか変わった事書いてよ！じょんちやん

香港線まだー
イルクーツク線まだー

>>596
福井って丸岡ＩＣからのって片山津ＩＣで降りてるんだっけ？
普通に福井北ＩＣから乗ればいいのに。
小松空港ＩＣできたら福井−小松間の方が時間短縮効果大きいだろ。

金沢駅−小松空港に関しては金沢西ＩＣまでの時間がかかりすぎてるのが問題。
西念あたりに金沢中央ＩＣを造ることのほうが重要。
小松ＩＣ〜空港までは渋滞もないし4車線道路整備されてるし問題少ない。

小松伊丹ＪＴＡ就航ｗ

残念ですが放尿あげまっしｗｗｗ

>>603
丸岡からの直行便があったような

福井駅〜丸岡インター経由〜小松空港だろ。

片山津からでもすいすい通れるのに
通勤時間以外は

小松空港が展望できるライブ亀いつの間にかにﾃﾞｷﾃﾀー(･∀･)ｲｲ!!

ただいまRW24

丸岡ICの駐車場に止めてバスに乗るのが一番安上がり

>>605
乙がいねぇやぁ〜♪”

>>603
ヤマダ電機のあたりの金沢中央ICがあると確かに良いね。
それも一案だが、金沢駅西口から金沢中央ICまで50m上に高架式でバス専用レーンを作るのも良い。

寺井駅あたりからまっすぐ鉄路を延ばせば一番いい

中央ＩＣなんて出来るのかなぁ
あの位置は海浜道路が
延長されてＪＣＴが出来る予定でなかった？

>>615
それなら、クローバー型のJCTとして金沢駅から武蔵まで延伸するとよい。

◆　ソウル便毎日運行に意欲　アシアナ常務が来社

　アシアナ航空の玄東實常務日本地域本部長と林承郁日本地域本部マーケティング部長が
三十日、北日本新聞社を訪れ、四月十五日から週五便化する富山−ソウル便について「デ
イリー（一日一便）運航を目指し、しっかり路線を定着させたい」と意欲を語った。

　ソウル便は二十六日から、これまでの月、木、土曜運航を、火、金、日曜に変更。
四月十五日からは水、土曜も運航し、週五便体
制となる。

　玄常務は、同社が就航する国内十四都市のうち、便数の多さでは東京や大阪なども
含めて七番目になることを説明。「立山・黒部
アルペンルートなど、他の地域にない観光
資源を持つ富山は日本海側の拠点。比重は大き
い」と強調した。

　デイリー運航については、「週三便から五便は大変だが、五便が定着すれば七便化はそれ
ほど難しくない」との見通しを示した。
今年は、韓国から日本への観光客が二百万人に増加する見通しなども示し、目標搭乗率を
７５パーセントと説明。「関係者の期待は大きく、熱意をしっかり数字に変えたい」と述べた。

どうして富山空港スレの話題をこっちに書くかなぁ

>>618
航空板に富山スレなくなって誰もスレ立てしなかった
>>617
ここに貼れよ越厨人
富山国際空港について語られ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1137037184/

3月32日記念眞紀子

結局スポット増設されるみたい
現在の４番までＰＢＢつけるかな？

ターミナルビルの建替えも一緒にしてほしいな。

狐狸案到着　カーゴ荷物準備中

必死だね♪

ほーにょーさんｗｗｗ

こことかで荒らしてるｱﾎってわざわざ手動で削除してると思ってるのかな？

小松空港新旅館ターミナルビル2008年度共用開始へ

旅館ターミナルってどんなの？
ＧＨは仲居さん？

機長は木村拓哉だね

空港板で荒れるのは、以下１から４のスレッド。
１．国際線を持ち中部と競合する国際空港（成田・羽田・関西）
２．名古屋から比較的近く旅客が競合する空港（静岡・まつもと・小松）
３．１または２との関連性が高い空港（富山・伊丹・神戸）
４．ある程度の路線を持つ有力な地方空港（千歳・仙台・広島・福岡・北九州）

荒らし工作の犯人が名古屋人だから。
地方を対立させ、他人を陥れる卑怯者＝名古屋人。
聡明な皆さんは、名古屋人に騙されてはなりません。

>>630
ちがうよふつうに違う板にも出没してるお国自慢出張荒らしだから

>>630

なぜか国内旅行板と同じ3人の書き込みが毎回あるw

北鉄入社式のニュースでスカーフまいてたコは北鉄航空の人か？

なんかやけに747がよく来るようになったみたいだが、伊丹乗り入れがなくなった分
少し回って来たのかな？

>>630
お前馬鹿か？

屑ｗ

インチョンデイリーまだー

透明あぼーんって陰湿だよね
さすが金沢

せっかく金沢　正日 ◆/q3IBffcPsが名無しで書き込んでるのにかわいそうだね

きょうの小松は０６ですか？

国交省の飛行機っぽいのが来てますね？

福井北陸空港に名称変更しろや

ここ廃止して富山と福井を強化すればいいじゃん

消すことしかできないほーにょーｗｗｗ

基地外削除人詩ねよ

荒らすｷﾁｶﾞｲが一番悪いの分かる？　ぼくちゃん？>>643>>644

>>634
今日の夕方のJALは744でした

鶴丸B4はいいね　(･∀･)ｲｲ!! 　なんかANAB4より囲い岩

皆の衆、コロンボ航空券を貰うためにエアタリのハードコピーを印刷しておけよ

台湾誘客作戦　質と量で富山県に追いつけ


　富山県が今、台湾で大掛かりな誘客キャンペーンを行っている。訪問団が現地入りし、当地の旅行社や航空会社との商談
・懇談会を連日開催しているほか、観光情報を満載した台湾語版の「いきいき富山新聞」の配布、デパートの懸垂幕やバス
の車体広告を使った宣伝など、盛りだくさんの内容である。人気の高い立山黒部アルペンルートを集中的に売り込む作戦も
効果を上げそうだ。

　これに対し、石川県は今年度、台湾女性約二十人を招待し、口コミで加賀・能登・金沢の魅力を広めてもらうモニターツ
アーを計画する。また、石川県内の観光地を舞台に台湾、中国の番組制作会社が共同制作するドラマ「花の恋」のご当地で
のテレビ放映にも期待を寄せているが、目の付けどころは良くても即効性に乏しく、質と量の両面で富山県に水を開けられ
ている印象は否めない。

　昨年度、石川、富山の三空港にチャーター便で入り込んだ台湾の観光客は約三万五千人にのぼる。この「台湾特需」を安
定的な経済効果へと定着させていくためにも、行政や観光業界はもっと誘客に力を注ぐべきではないか。定期便誘致を誘客
キャンペーンとセットで行うことも求めておきたい。

　富山県の誘客キャンペーンは、長野、岐阜両県と連携で一カ月間行われている。現地旅行業者を対象とした商談会を軸に
、首都・台北市の日系デパートに今月末まで「雪の大谷」をアピールする懸垂幕を掲げ、台湾第二の都市・高雄市では、車
体に立山黒部アルペンルートなどの広告を施したラッピングバス三十台を走らせる。

　また、商談会や街頭宣伝では、美しい富山の四季と豊かな食をふんだんに盛り込んだカラータブロイド判の「いきいき富
山新聞」（全四ページ）を三万部配布する。規模・期間ともかなり大掛かりなキャンペーンであり、黒部立山アルペンルー
トをメーンに長野、岐阜両県を加えた広域観光のルートを具体的に提案する手法は高く評価できるだろう。
　台湾チャーター便は昨年、全国三十九の地方空港に乗り入れている。いわばすべての都道府県がライバルと言えるのであ
り、油断大敵、実績にあぐらをかいていると、足元をすくわれかねない。

仮滑走路は壊さずに、第2滑走路として活用してほしい。

同時利用はできないし、いざというときはすぐ使えるように常に整備しなければならないし
まさに金食い虫な仮滑走路

//////////　///////////////　//＜　　強 が り 言 っ て る け ど
//////////////////　///////　　＜　　　
//////　/////　//　○　　//　////＜　　ほ ん と は 俺
///////// / //////　　ヽ　/　/////＜
//　//// / //// //-――-`、///////＜　一　生　ボランティア ほー如うチャン な　ん　て
/// /＿＿　// / /　　　　　　ヽ///////＜
////　　　 ヽ _,,-―""￣￣￣￣"ー-"￣￣丶　　　　い　や　だ　よ　ぉ　ー　ー　！
// |　（__っ )/　　　　　　人　　　　　　 ＼(_っ) |
///＼＿＿/丿丿丿丿　　　ヽヽ　ヽヽヾ＿＿丿/VVVVVVVVVVVVVVV
// // //／::　<　　 ＿,ノ , 、ヽ､＿　ノ 　;;;ヽ　 /////// //// ///
///// /::::　　　（y○'）｀ヽ) ( ´（y○'）　 　　;;|　　// ////// // /
// //,|:::　　　　　⌒　/　　　　ヽ⌒　　 　　　;|　　 ///// // ////
/ // |:::　 　　　　　　 |~￣￣~.|　　　　　 　　;;;|　　 //// ////// ////
/// :|::　　　　 　 　|　|||! i: |||! !| |　　　 　　　;;;|　　 ////////// ///
////|::::　　　　　　 | |||| !! !!||| :| |　　 　　　;;;;;;|　　/// ///// /////
////|:::::　　　　　　| |!!||l ll|| !! !!| |　 　　　;;;;;;|　 /// // // // /////
// / ヽ:::::　　 　 　　| !　|| |　||!!|　　　 　;;;;;;////////　///// /// //
// // ゝ::::::::　:　　| ｀ー----−'　|＿_;;;;;;;／//////　///////////

で､米軍の訓練設備は何時できるの｡

来年

もう軍用機専用空港でいいんじゃないかな。

で、青侍こんどいつくるの？

その仮滑走路を米軍に整備させろ

たまにはうｐしてみる。　ｺｺさみしいけど昨日の
http://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20060408083206.jpg
http://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20060408083231.jpg

>>659
携帯から見れない＿|￣|○

画像ﾃﾞｶｲもんで・・ｽﾏﾝ

ワロタ♪ｗｗｗ

http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1132233124/946

小松のターミナルでボロイといっていたら、伊丹や福岡の立場がなくなる。
あいつらは1960年代の代物。
小松のターミナルは1980年代になってからのもの。

韓国にしても台湾にしても石川県の外国人誘客戦略は中途半端だな。

>>663
今の10倍の規模の小松空港ターミナルに建替えろ！

格好だけつけたがる金沢人ｗｗｗ

>>665
新幹線の完成が近いのに税金の無駄だろ
それより米軍の官舎造るのが先だろうな｡

でも米軍は駐留するんじゃなくて一年でひと月ほど来て訓練するだけだし
まちBBSでも変な風に誤解されてるけど

かなざわせいにち（？）とかいうやつは暇人なのか？
それともスレが落ちないようにしている保守人？

せっかくいつもレスつけてんだから
新しい話題でも持ってくれば良いのに･･･




壊れたレコードのように同じことの繰り返しだなんて

ポルテ金沢にKAL金沢支店オープン

あれ？
まだ廃港になってなかったの？

ゴキブリ並にしぶといなぁ

正日　つ・ま・ら・ん
座布団全部もってけ

JALのお昼便、シップチェンジで５０分遅れ　何来るか？

>>673
MD90

ふつうに７６７やん　しかもいま０６じゃライブカメラつまんね

そいえば先週の木曜にYS-11が滑走路の上を超低空で何度も通過してたけど、なんかあったの？

>>676
国交省のYSでしょ？　空港設備の点検だね

今サムライブルー来てる

>>677
なるほど。初めはｶｰｺﾞの方のスポット行ったから何運んできたのかと思ったよｗ
ｻﾝｸｽ

別にギャグで言ってるんじゃなくて、リアルに衰退あるのみだから怖いよな。
笑えないのも無理はない。

心配すんな､北とシナを叩き潰す拠点として
小松は発展して行くだろう｡

まぁ、基地に特化するのが生き残る唯一の道だな。
民間は富山に統合。

面白い=ギャグだって

はじめて面白いこと聞いたw

チャーター便のないＧＷなんて( ´Д⊂ヽ

キム汚の焦りが伝わってくるスレだな。

>>680
>リアルに衰退あるのみだから怖いよな。

そんなに自分の事を卑下しなくても良いのにね。。。
本当に以前に比べて衰退してるけど。

>>685
RJNK = Ro-dong-dang Jong-il North Korea (労働党・正日・北・朝鮮)

明日、7:35着で小松に臨時便が飛ぶみたいだけど、何で？霧で欠航になったからかな？
ちなみに翌日も午前中の便で満席続出なんだけど

今日のJALB747色付きだ

JALウェイズの機体って国内線にも使ってるのかな？　空港行けばよかった
http://rerere.sytes.net/up/source/up12318.jpg

>>690
ＧＪ
携帯からも見れた！
今日自衛隊がやたら飛んでますね

>>690
ターミナルビルが北朝鮮みたいだなｗ

>>690
見に行きゃﾖｶﾀorz

>>691
06使う日って市街地の方に行くんだっけ？

ｐｌ；

離陸してすぐ前川沿いに飛んで海抜けるけどね

>>690
これって14日金曜日の1272？
乗る予定で決済してたのに、急遽キャンセルしたんだよ。
クラスJでCクラスシートだったのにｼｮﾎﾞｰﾝ。

透明あぼーんうざい

>>696
(´･ω･`)

廃港まだ？

スタアラ機きてたのねー　なんで空港いかないときに限ってこういうの来るのー
それはともかく黄砂ｳｻﾞ
http://rerere.sytes.net/up/source/up12324.jpg

>>700
本当に北朝鮮で撮影された画像みたいだなｗ

また見えない阿呆うが居る

まだ福井空港のほうが将来性あるな

今日も視界悪いね(´･ω･`)

きょうもスタアラ　
http://rerere.sytes.net/up/source/up12327.jpg

天気悪いけど戦闘機飛んだのね　アグッレッサーも飛んだのかな

荷物検査のお姉さんが
荷物チェックやりながら同僚の男としゃべっててまじむかついた。
しっかり仕事しろよ〜！
荷物チェックより、男チェックかよｗ

お姉さんチェックはたのしいねw

>>705
どう見ても北朝鮮

>>706
え？今ｱｸﾞﾚｻｰ来てんの？

またスタアラ来てる・・　1時間ほど前まで空港に居たのに＿ﾄ￣|○
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　；

>>710
巡回訓練に来てる､
いざとなればAAM-4かアムラーム搭載して竹島上空でキムチイーグルと決戦｡

いつまで居るんだろ　来週前半まではいるかな？

>>705
スターフライヤー？

>>713
海保の調査が終わるまで

なわけねーな｡

お国板
ID:21yy5T6l0

カーゴにコリアエアいる

>>712
AMRAAM、実戦で使えるほど空自は数持ってるの？
研究用に購入してるって話は聞いたことがあるけど。

お国板の住人だったのかきもいな

AMRAAMももう古いよ？

小松空港にエアバスの工場を作れ！

来週前半はエンド脇とか送迎デッキとかちょいと人多くなりそうな気がする

成田便前年より利用者増えてたのは意外だな

能登空港スレこっそり埋められたから誰か立ててくれませんか？

血便大噴射の池沼がぐだぐだうっせーぞ

今日もリゾッチャ飛来か

今日チャーターきたって？

北陸圏外の白レンズ集団がたくさんいる〜　

ウンコ末

米軍訓練受け入れ了承ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━━！！

　　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ
　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰ ←ボランティア＠削除ホーロー人ｗ
　 |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜ﾌﾟｰﾝ
　 |;;;;;;;;;;ノ　|||　＼　,, ／ ヽ〜
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜　　 　／
　 |ノ　　（∵∴.U（o o)U∵)〜　　＜ ちっ、ちっくしょ〜！
　 |　∪<　∵∵　　 ３　∵>　　　　 ＼ 新潟スレ荒らスガイネぇ弥ｱ！
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿
　　　　＼＿＿＿＿_／　|　　|￣￣＼　＼
＿＿_／　　　　　　＼ 　 |　　|　　　　|￣￣|
|:::::::/　　＼＿＿＿　| ＼|　　|　2ch |＿＿|
|:::::::|　＼＿＿＿＿|つ⊂|＿_|＿＿／　／
|:::::/　　　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　　　　　　　ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ

ＨＰなんとかしろ

あとは廃港を待つばかり

>>733　アホｗｗｗｗｗｗ

おまえntnigt\d+.nigt.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jpなのか


http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2ch/1062792857/324

そんな大昔のログを掘り返してくるなよｗ

異常なまでに過去に拘る姿は中韓そっくりｗ

低知能粘着ｗ

昨日の小松
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060426211429.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060426211555.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060426211616.jpg

>>734
ＧＪ！もっとやれ！

>>737
凄すぎる！！
空港の送迎デッキからこんなのが見れるの？

たぶん昨日なら鉄工団地のﾎﾟｲﾝﾖですね

AGRお帰りになられましたような

>>737乙

こんなのもある

金沢生まれ金沢育ち、現在新潟に出稼ぎ中のニョイスレ厨・払汚さんのプロバイダー事情ｗ
アク禁歴20回以上。現在bbexciteから荒らし。

何回アク禁になれば気がすむの？（ﾌﾟ
アク禁の一部（ﾜﾗ
新潟sannet 新潟plala 新潟OCN 新潟ODN全てアク禁になりました（ﾌﾟ
携帯も焼かれてます（ｹﾞﾗｹﾞﾗ
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2ch/1120578424/7
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2ch/1043782747/317
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2ch/1093257692/285
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2ch/1093257692/294
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2ch/1049659722/168
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1121657839/4

それがすべて金沢　正日 ◆/q3IBffcPs か
バカすぎだな

>>743

　　　　　　　　大爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>743
さすが金沢ｗｗｗ

プロバイダにたくさん加入してるかたがいらっしゃいました

訓練受け入れの見返りにグアム、ホノルル便開設

きてます
http://pic.skr.jp/src/img20060428071729.jpg

>>479
もろ北朝鮮だなｗ

プロバイダにたくさん加入してるかたがいらっしゃいました

今日やっとスタアラ機ｹﾞﾄ
http://rerere.sytes.net/up/source/up12386.jpg
RW06側でこんな子見かけました　ぬこー
http://rerere.sytes.net/up/source/up12388.jpg

>>752
もっとまともな写真撮れないのかね（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

プロバイダにたくさん加入してるかたがいらっしゃいました

>>750
ついにくるってきたか

>>755
ずーっと前からです

金沢はチョー大都会がいねぇやぁ！！！！！！！
文句あっがいねぇやぁ！？

>>752
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/jsdf/1143991402/

333 ：専守防衛さん ：2006/04/30(日) 01:24:20
金沢正日はここには現れないな

なんかここんとこ２４が多いな

>>752を見て思ったんだけど
777-200のスタアラ機は
JA711Aと712Aだよね。

712ばっかり見かける気がする。

雷雨で欠航したんだな
確かにひどかった

1301便まだぁ

小松空港に着陸できずに羽田に戻ったとの情報がありました
何があったんですか？

事故の模様エリ

こんにちわ（＾▽＾）小松空港集合Ｎe♪♪

JALラウンジによくいる笑瓶似のサングラスかけた人、ちょい悪オヤジって感じですよね

クソ空港

>>764
全国ﾆｭｰｽでもあったが能美市で落雷による火災が２件発生
地元だがシャレにならん天気だった(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
夜寝れなかったヽ(`Д´)ﾉ

確かにいままで聞いた事のないような大迫力だったwもう覚悟したもんねww

成田便ってまれに欠航するけど、
あれの乗り継ぎで海外行く人たちはどうしてんの？

チャーター便？　・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・　
http://rerere.sytes.net/up/source/up12396.jpg

そりゃ中華の定期便ないからな
R1ドア開けてます

今度いつくるんだろ？　空港行きたいな

6日か7日だろうけど
小松空港のHP使えないからな
更新ろくにしない

5日にブルーが岩国で飛ぶんだけど、小松に給油で降りたいしないかなー

基地外失せろ

>>776
普通に浜松経由だろ

行きは浜松経由だけど帰りは(ﾟдﾟ)ｶﾓﾝ

>>777
境界性人格障害＝金沢　正日 ◇/q3IBffcPs

6月からB747並ぶ所が見れそうですね

来月輪島にﾌﾞﾙｰｲﾝﾊﾟﾙｽくるけど小松には寄らないよな

ﾎﾟｷｭﾓﾝジェットきてる〜(´ω`)
http://rerere.sytes.net/up/source/up12407.jpg

>>771
俺も知りたいんだが、誰かしらない？

>>783
ＪＡＬの鼠園だぞｗ

>>785
なにそれ？

昨日ANAの747がﾀｸｼｰ中にエプロンに引き返してたけどなんかあったの？（５：４０ごろだったかな？）

やっぱり降りますぅぅ　　とかじゃない？

>>788
某ドラマのﾋﾛｲｿかよｗ
確かにあれもＡＮＡだな

きょうもｽﾀｱﾗ。　これだけ頻繁に来るとありがたみも無いな

クソ空港

>>791
プップップ！
低知能丸出しヴァーカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

プロバイダーにたくさん加入されている方の暴走はまだですか？

7月5日ﾌﾞﾙｰﾊﾟﾉﾗﾏのﾁｬｰﾀｰ便ありますね！味噌空港経由ですが

ANAB4いますよー　

天気が悪いと06なのか

↑自作自演乙

滑走路が足りない

西田局長を乗せた能登行き749便が小松にｗ

>>799
ダンディーは実家に帰れて良かったんじゃないか？

小松到着後輪島直行だろ

>>797
747便だな

>>802
誰にレスしているのきゃにゃー？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>794
広告に出てましたね

>>800
ダンディを乗せるための着陸だったりしてなw

滑走路上をローパスするANAB3何回か見るけど何だろ

能登空港のスレって今ある？

そう言えばないな。誰も立てない模様。

次スレは
【KMQ】小松・能登空港スレ【NTQ】
合同がいいかも
能登スレあっても過疎るだけだし

きょうは黄色ﾎﾟｹ来てたね

ＧＷ利用者ＡＮＡ増ＪＡＬ減

また今朝も霧すごそうですね・・　　昨日みたいにベイパー祭りになるか

快晴だが

霧は晴れるからね。　視界は良くなさげじゃない？

こんにちわ(^o^)今日はとってもいい天気ですね(*^_^*)

国交省のｻｰﾌﾞ? 居られます

クソ空港

今夜のはｻﾑﾗｲﾌﾞﾙｰの日だったのね

今夜の東京発のJAL最終便、左窓際席に乗ってた人はラッキーだったね。
結構大きい流れ星だったよ

こんな時間にC-130、2機上がったん?　月の横を二つの光が飛んでった

最近CRJが近くで見れなくてｼｮﾎﾞﾝ

おはようー(^_^)今日も快晴だよ☆
テロテロ★うふっ

テロテロさんおはやう

花ポケいますよー(>_<)

クソ空港

490:金沢　正日◆/q3IBffcPs :2006/05/12(金) 17:57:08 ID:78hMitHX0 [”削除”屋＠放浪人の独断による過剰規制断固反対！！]
↓引き続き、放尿の自作自演を御堪能ください

6月にJTAの臨時便？が飛ぶ日がいくつかありますが、何かあるんですか？

>>827
毎年の事だけど

台湾の定期便を飛ばせ

５月２０日の小泉首相来訪は政府専用機なのか？

土曜は自衛隊休みだから無いな

>>828
毎年の臨時便は７月からだけど？

小泉総理20日は輪島の千枚田見学するらしいが帰りは能登空港か？

>>832
つ【修学旅行】

いや、到着日の翌日から富山視察なので富山空港から帰ります。

修学旅行なら韓国にでも行って青ジャンボチャーターしろ

過去にあっただろ

>>830
ジャンボでは無いだろう
入間からU-4で来るんじゃ無い？

小松入りより輪島から富山への移動は？能登空港からヘリかな？

普通に車だろ

中華のA330ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━━！！

今頃チャーター便かよおおおおお　やっぱ静浜支援F-15見にいとけばよかったか（´・ω:;.:...
http://pic.skr.jp/src/img20060514104345.jpg

737-800だろ

ヘリおりまーす

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1147605655/l50

北朝鮮クソ空港

小泉総理、能登in富山outじゃん

2006年5月17日更新
４年目は２％下げ６２％　能登-羽田便の目標搭乗率　特別枠拡大５８-６６％
http://www.hokkoku.co.jp/_today/H20060517001.htm
一年目の搭乗率は目標７０％に対し７９・５％、二年目は同６３％に対し６４・６％、
三年目も五月十五日現在の搭乗率は６６・１％で、目標を上回っている。

日末多目的広場楽しみ♪
明日からでも工事開始して

北朝鮮クソ空港

小松〜成田便の2便/日化を要望したい。
かなり需要が見込めると思うが？

>>849
滑走路に面するというと鉄工団地裏手のあのデカイ松林のあたりだろうかね？　（´・ω:;.:...

レストランでうまい刺身がないかな。
出張の度に期待するんだけど・・・

国際線ﾌｶｰﾂ、キボンヌ

>>853
空港内では期待できないな

そもそもレストランで刺身というのがミスマッチ
レストランでカルパッチョか居酒屋で刺身、だな

>>851
成田便って欠航したら乗り継ぎどうするの？

>>857
旅行会社にでも聞け

花ポケ(´ω`)　747はほんとに絵になる
http://rerere.sytes.net/up/source/up12462.jpg

北朝鮮クソ空港

>>853
2階のレストランで海鮮丼食べれるよ｡

小松−那覇間は揺れがひどいですか？

どこ間でも同じなんじゃにゃいの？　おおよその空路同じでしょ？

欠航やダイバードやらｗ　そんなに天気悪いの？

隣のゴルフ場をつぶして小松空港を移転したらよいと思う。

>>865
それになんの意味があるんだ？

4000m滑走路が実現できる。

>>867
それになんの意味があるんだ？

>>868
スペースシャトルが着陸できる→ｶｺｲｲ＝（･∀･)

北朝鮮クソ空港

中華北
http://rerere.sytes.net/up/source/up12479.jpg

毎週きてるね

一度エプロン地区まで戻ってまた出発w中華

北朝鮮クソ空港

で、今日のANA758のトラブルは何だったん？　グランド側のトラブルにも見えたけど･･･
結局離陸が18時になってんの。

>>875
展望デッキで見てたけど、トーイングカーがはずれなかったみたいだったよ。
微妙に押したり、引っ張ったりしてた。
機内では何と説明したんだろう・・・

>>876
やっぱそんなところだったのね。
http://rerere.sytes.net/up/source/up12485.jpg
中華も変だったし今日は面白かった

さすが北○グループ
バス以外にも問題を

F15離陸でﾊﾞｰﾄﾞｽﾄﾗｲｸ寸前。基地側お客ハンター×2

今年はﾌﾞﾙｰﾊﾟﾉﾗﾏ2回くるんやな

今日那覇行き遅れたのはなぜだ？

昨日ディレイしたから…

あぼーん

台湾便誘致はわかるがタイ便誘致ってわからんな

来てる　日曜も来て
http://rerere.sytes.net/up/source/up12490.jpg

>>884
8番あたりがけっこうタイでビジネスしてるからってのは関係あるのかもしれない

8番ラーメンの為に定期便いらんだろw

ヤクザのゴルフ接待をタイでしてるってきいたけど関係あるかな

北朝鮮クソ空港

あぼーん

ブルーインパルス来ねー（´・ω:;.:...

台北、北京、香港、タイは定期便化を図るべきだな。

どこでもいいけどB737-800ウィングレット付きやB777-300ERが来るところで頼む

>>891
今度輪島にくるじゃん

空港玄関前一般車禁止にして送迎バス専用にしてるけど誰かくるん？警察まで来て整理してる

北朝鮮クソ空港

>>896
負け犬ヒッキー君！早くお外に出ておいでよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

↑ｗｗｗ

↑図星かｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

今朝のチャーター便見た人いますか？

>>895　　　　　　　　　 新聞に指摘されたから一斉取り締まりじゃないの？
マナー悪いしな確かに

>>900
なにがきてた？

臓モツのチャーター機

大人気の森憎＆木殺も中空を応援しています。
　　　　　　　　　　　　　　 　　∠二`-=-'"~<.,,,,,_
　　　　　　　　　　　　　　　　,,=''"~　　　　　　　　＝
　　　　　　　　　　　　　 　 ,/　　　　＼､i, ,ノ　　　　＼ ＜地方民は黙ってセントレア使え
　　　 ___,,,,__　　　 ___　　　lイ-=僻=-:::::::::´-=地=-,　'l,
　　　`ヽ=,　＼／~ ,／　 　/ 　::::::::: `iヽ ＼::::::::: 　　l,
　　　 ,,,.-`l　　　　<,_　　　 |┌ ::::::(　|＿|　)::::::＿　┐ l,
　　∠,,_　　　　　　　＼　 ﾚ/　 ┬─────┬ 　　Ｎ
　　 ／　　＼､i, ,ノ　　,l, ,/　 　 ＼┼┼┼┼／　　　|,
　　 | -=中=-::::-=空=-,V　/ 　　　二二二二、 　　|　|
　　,イ　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　て,,/　　　 　 　　　 　　 　 　し
　 (_,,.　　｀ﾄｪｪｪｲ '　　┌'"|　　　　　　　　　　　　　　　lヾ
　　　l, i　　｀ﾆﾆ´　　　/ 　 ﾚ|　　　　　　　　　　　　,, /
　　　　＼_,i-,_,-i_,,／!'　　　 ＼i,_　,,　　　 ,,,　　,　,/"
　　　 　 （/　　　＼）　　　　(二二!`ヽ-'''"--'"!二二)

北朝鮮クソ空港

北朝鮮クソ空港

>>905

>>906

昨日は中華こなかったの？

こなかったね…

このスレもうじき埋まるから金沢正日のくだらんレス見なくて済む(＊ﾟдﾟ) ､ﾍﾟｯ

北朝鮮クソ空港

金沢正日なんざあぼんすりゃｲｲだけ。　

北朝鮮クソ空港

輪島までﾌﾞﾙｰ見に行きたいけど仕事だ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

旧塗装きてるね。

今の滑走路の長さではA-380の離着陸ができない。
隣のゴルフ場を買収し、滑走路は5,000mにすべし。

>917

重量制限すれば、離着陸可能。

修学旅行のﾁｬｰﾀｰ便予定わかる人いますか？高校総体後はかならずあるはず

３年次に修学旅行に行くのは馬鹿学校ｗ
進学校は２年次の３月

>>917
アフォか。
>>920
まぁ、そういうなよ。

ところで、伊丹の747乗り入れ制限のせいで777があちらに回されちゃったんだろうな。
小松便で773の激減。あぁ・・・・・好きだったのにね。
744って加速感イマイチだし、内装好きじゃないし・・・

>>921
昨日は777が多かった。朝は773きてたし。
今週のJTAの臨時は修学旅行じゃない？

まぁ>>920は馬鹿学校なんだろうが・・
で馬鹿学校ﾁｬｰﾀｰ予定は？ KEのA330が見たい

>>923
必死だな
９１９ちゃん

>>922
777-200は結構来てるよね。
777-300が極端に少なくなった気がする。

777-300ER小松就航まだかなあ

NRT以外で見れるのは、ITMだけ。

タイ便に関して北国が後日社説書きそうだな

北朝鮮クソ空港

>>917
すばらしいアイデアだね。
ライバルであるドバイやカタールに負けないような小松空港にしなければいけない。

(＊ﾟдﾟ) ､ﾍﾟｯ

かなり板違いだが今年のミス百万石の一番若い娘エロそうだ

小松空港から小松製作所が製作したブルドーザを世界に向けて輸出すべきだ。

アントノフで輸送するのか？

>>932
ここに写真がある右左どっちだ？
http://mytown.asahi.com/ishikawa/news.php?k_id=18000000606030001

今日朝青侍きますよー

>>935
一番若いでわかるやん

>>937
お前あふぉだろう
一人が２７
残り二人が２１と書いてあるのに
一番若い？？
お前は小学校から出直してこい
馬鹿！

きてますー
http://rerere.sytes.net/up/source/up12581.jpg

>>939
いつも画像貼ってるけど地元じゃないの？
>>938
なに必死こいてんのｗｗｗ

>>940
ヒッキー乙

きてっるー(´･ω･`)
http://rerere.sytes.net/up/source/up12582.jpg

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1148965637/l50
誰か・・・

晴れた〜

北朝鮮クソ空港

北朝鮮クソ空港

ANAのグアムﾁｬｰﾀｰってどっかの企業が利用？
修学旅行は744がメインだな
てか年末の予定もうでてるな

小松のチャーター便予定はどこに書いてあるの？

普通にＨＰ

それは去年と一昨年のチャーター実績だろ！
今年の実績と予定はどこにかいてある？

つうかマメに更新する様にメールが直接文句言った方がいいかも

>>953
ヒッキー必死ｗ↑

バカ金のレスはあぼんされるからｽﾙｰが吉

A-380の離着陸を可能にしろ！

ぬるぽ

>>956
ガｯ

ぬるぽ

>>958
ｶﾞｯ

ぬるぽ

>>960
ｶﾞｯ

ぬ
る
ぽ

北朝鮮クソ空港

次スレ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1150363209/

引っ越し先

『KMQ』小松空港と能登空港『NTQ』スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1147605655/

誰も金沢正日ｽﾚを利用しないなｗｗ

みんな嫌いだから
それ以外に答えはない

せっかくチャイナのB4来たのに盛り上がらないな(´･ω･`)　

チャイナじゃわからんな
チャイナイースタン？
エアチャイナ？

970

例の新潟の基地外の立てたスレ削除依頼しといてよ。
あとそろそろ規制してもっらった方が良くないか？
誰か報告すべし。

>>971
削除依頼は出しといたよ。

201 名無しさん＠お腹いっぱい。 New! 2006/06/18(日) 14:48:51 HOST:htknzw001216.adsl.ppp.infoweb.ne.jp
削除対象アドレス：
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1150363209/

削除理由・詳細・その他：
６． 連続投稿・重複
重複スレッド（4で誘導済み）

以前の規制履歴。
ntnigt\d+.nigt.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp (警告)
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2ch/1062792857/303
ntnigt\d+.nigt.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp (規制) 再発
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2ch/1062792857/324

次スレタイトルは
■▲●小松空港を熱く語る第７ターミナル
で決定です。
これが真正金沢人が立てるスレタイトルです。

チャイナB4到着

ぷぅｗ

あそこは金沢正日の自作自演ｽﾚで放置しようww

>>975
うｐ

ぬるぽ

>>979
ｶﾞｯ

埋めてしまうか

小松たなぁ。