【KMQ】小松空港（小松飛行場）その5【RJNK】

1 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/13(水) 21:52:59

小松空港.　　　　　　　　　ttp://www.pref.ishikawa.jp/k_air/
航空自衛隊小松基地　　ttp://www.jda.go.jp/jasdf/komatsu/

●●●関連スレ●●●
のっぴー☆彡　能登空港　RWY05
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1108297150/l50
富山空港 PART3
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1098799174/l50
■ 福井空港 ■
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1062867810/l50

2 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/13(水) 21:56:05

過去ログ

★★★小松空港について語ろう！！！★★★
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/994169044/
http://travel.2ch.net/space/kako/994/994169044.html
小松空港その２
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1043570475/
ｺﾏｷｭｯ★小松空港その3
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1078746563/
【KMQ】小松空港（小松飛行場）その4【RJNK】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1106476170/

3 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/13(水) 22:17:40

こちらが本物ですか？

4 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/13(水) 22:19:13

>>1
乙

5 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/14(木) 00:36:05

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

6 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/14(木) 01:57:37

>>1
まともな本スレ乙！

7 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/14(木) 06:58:56

7/26-31 JL1277/1278/1281/1282 国際線767-200
Jは一応Skylux. 新塗装の確率は67%(8231と8232)

8 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/14(木) 10:50:24

>>7
まじで？

9 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/14(木) 11:29:09

>>8
JMB会員ページから＊国際線予約＊で
例えばKMQ-GUM 7/26出発で座席表見れ.
JL1282 J指定すると席番が1-3になってる.

10 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/14(木) 16:53:50

KMQ-GUM？

11 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/14(木) 19:18:03

能登と富山で年間200便以上って・・・
週5じゃねーかよｗｗ
もう定期便にしちゃえよｗ

台湾チャーター便大幅増
富山、能登、小松、新潟　万博効果など反映
http://www.hokuriku.chunichi.co.jp/00/eco/20050714/lcl_____eco_____002.shtml
　北陸信越運輸局のまとめによると、四～六月の富山、能登、小松、新潟の四空港の
台湾チャーター便の運航実績は九十九便、一万四千百四十五人に上り、すでに前年度
一年間の五十七便、六千五百九十一人を大幅に上回った。本年度見込みでは
二百九十三便に上り、便数は前年度比五倍増となりそうだ。
　四－六月の空港別は、富山六十便（前年度実績二十一便）、能登二十二便
（三十三便）、新潟十五便（三便）、小松二便（ゼロ便）。七月以降も富山
百四十七便、能登三十五便など四空港で百九十四便の運航が見込まれ、
航空会社との調整次第でさらに増える可能性がある。
　富山空港は官民挙げた立山黒部アルペンルートの売り込みが奏功したほか、
能登空港を主力に愛知万博を商機とした台湾誘客に力を入れる和倉温泉・加賀屋の
チャーター便の一部がまわり、大幅増便につながった。
　同アルペンルートの四－六月の台湾人観光客の入り込みは前年同期比５２％増の
三万三千百九十二人。当地を訪れる外国人比率も前年度の８％から１２％に上昇した
　加賀屋は本年度、前年度比七割増の約一万七千人の外国人宿泊客を予想。
うちチャーター便を利用した台湾からの誘客は一万人を見込んでいる。
　同運輸局では「集客に占める愛知万博効果は大きい」（企画部観光振興課）と
指摘。ポスト万博をにらんだ集客と、北信越地区をアピールする魅力的な
広域観光ルートづくりを課題に挙げている

12 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/14(木) 19:40:02

　　　　'04年度　→　 '05年度

富山　　21　　→　　207
能登　　33　　→　　 57
新潟　　 3　　→　　 22
小松　　 0　　→　　　7

13 ：金沢　正日 ◆/q3IBffcPs ：2005/07/14(木) 20:03:02

このスレはここまで（１３）で閉鎖することになりました。
本スレが別に存在しますので、こちらに書き込みをお願いします。
--------------------------------------------------------
●■▲小松空港を語ろうがいねぇや！part5
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1120921657/l50
--------------------------------------------------------

14 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/14(木) 20:09:46

糞スレはスルーですｗ

15 ：金沢　正日 ◆/q3IBffcPs ：2005/07/14(木) 20:16:47

＞キムスレ厨

ここゴキブリスレにしていいよ

16 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/14(木) 20:21:28

>>15
小松空港の３レター答えられるのか？ｗ

17 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/14(木) 20:22:42

>>15
小松空港の滑走路は何ｍか知ってるか？

18 ：金沢　正日 ◆/q3IBffcPs ：2005/07/14(木) 20:24:27

KMQ
2700m

↓ゴキｗ

19 ：金沢　正日 ◆/q3IBffcPs ：2005/07/14(木) 20:27:11

20 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/14(木) 20:34:12

>>18
小松空港のスポットの数は？

21 ：金沢　正日 ◆/q3IBffcPs ：2005/07/14(木) 20:36:47

大型ジェット用５　小型機用３

22 ：金沢　正日 ◆/q3IBffcPs ：2005/07/14(木) 20:40:23

↓ゴキｗ

23 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/14(木) 20:48:19

小松空港仮滑走路の厚みは？

24 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/14(木) 21:04:34

小松のGHで一番のばばぁまで知らないだろ？

25 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/14(木) 22:09:59

まぁ、ここが本スレだ

26 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/14(木) 23:12:51

小松のANAのGHで偶にとても可愛い子がいるぞ。名前は知らんけど

27 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/14(木) 23:38:31

>>26
名札チェック汁！

28 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/15(金) 00:25:38

>>26
うｐ！(;´Д`)ﾊｧﾊｧするから

29 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/15(金) 02:13:19

>>13
>>15
>>18
>>19
>>21
>>22
『●■▲小松空港を語ろうがいねぇや！part5』
に帰って！！荒らさないで！！ほんと帰って！！

30 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/15(金) 18:05:31

ブルーパノラマの帰国便って明日でしたか？

31 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/15(金) 18:40:53

んにょ

32 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/15(金) 20:48:32

>>30
俺も日時知りたい

33 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/15(金) 20:55:28

明日来るんだけど何時かな？

34 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/16(土) 10:08:34

ﾌﾞﾙｰﾊﾟﾉﾗﾏきた～？

35 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/16(土) 11:51:19

成田便利用者にも無料駐車場解放されましたとさ

36 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/16(土) 19:52:35

ブルーパノラマ結局何時に帰ったん？

37 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/17(日) 06:02:29

来月は日本旅行主催か
客集まるのかな・・・・

38 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/17(日) 20:05:17

ぐすかえった

39 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/17(日) 23:19:30

奴もかえったの

40 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/17(日) 23:44:32

>>39
奴って・・あの基地害？

41 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/18(月) 16:00:54

>>40
えっちゅうさ軍団??

42 ：金沢　正日 ◆/q3IBffcPs ：2005/07/18(月) 23:19:22

おい、本スレが削除されたじゃねーかよ。
キムヲ氏ね。

43 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/19(火) 03:53:14

今日DC10

44 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/19(火) 20:35:04

DC-10来たけどﾏﾆﾔいねーの

45 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/19(火) 20:39:01

そんなのいらね

46 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/19(火) 20:44:22

キム臭いな

47 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/20(水) 00:19:47

きょうのDC10　だれか明日　
http://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20050720001735.jpg

48 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/20(水) 22:36:46

今日シグナスが来たっていうじゃないの！　｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡ｳｧｧｧﾝ

49 ：金沢　正日 ◆/q3IBffcPs ：2005/07/21(木) 15:06:51

キムヲ必死すぎｗｗｗ

50 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/21(木) 18:11:59

>>47
DC10の画像捜してたら、「あばれ祭り」の画像があった・・・・

51 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/21(木) 18:15:58

今DC10降りて行くの見たけど
何かあるの？

52 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/21(木) 18:23:18

別に…

53 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/21(木) 19:53:12

最後に自宅から上昇中の東京行きDC10撮ってやろうと思ったが暗すぎてだめだったわ'`,､('∀`) '`,､
出発が30分も遅れなきゃな(´･ω･`)

54 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/22(金) 16:42:27

小松のHP更新されてたの見たけど、先月のANAのグアム744って・・・・！！！
しかも秘密扱い？エロイ人詳しく！！
台湾は小松INのみか？OUTは富山かな？

http://www.pref.ishikawa.jp/k_air/charter17.html

55 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/22(金) 16:44:04

>>54
企業の旅行かもな～

56 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/23(土) 23:08:50

最近の06使用の天候ってどのくらいの割合？誰か教えて

57 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/25(月) 02:32:41

JALスカイ金沢に可愛い新人さん入ったね
名前チェックしました。
となりの主任ブス過ぎ

58 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/25(月) 11:25:35

8月1日からの羽田―小松便が大幅に機材変更だ！殆どトリプルセブンになってる！
俺8月1日に乗る予定だったんだが、767から旧JAS の777に変わってくれたおかげで個人モニターが期待できる。

59 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/25(月) 11:41:04

>>58
７月の今でも７６７が７７７になっている罠
古くさい操作盤何とか汁＞ＪＡＳ

60 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/25(月) 12:36:10

>>59
古臭い操作盤って、どこのこと？

61 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/25(月) 12:55:09

>>58
国際線767-200, 明日から7/31まで(一部便8/5も)
8月はJL1276だけ旧シート表示されるが、
予約入れるとA23になっとる.

62 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/25(月) 15:41:03

>>61
とりあえず、俺がと搭乗する1281便は767から旧JAS777に機材変更になったから良かった。
ちなみに、767-200って良いの？乗ったこと無いけど

63 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/25(月) 20:05:33

>>60
搭乗したこと無い奴発見ｗ

64 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/25(月) 20:11:13

７６７よりぐるぐる７のほうがよっぽどいい罠

65 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/25(月) 20:12:24

>>62
古くて汚いだけｗ
777でよかったね。

66 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/25(月) 20:37:18

>>63
ぐるぐるセブンになら乗ったことあるよ。その他のJAS機材は無いけど。
で、古臭いってどの辺のこと？教えてエライ人！

67 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/26(火) 18:38:35

小松上海便６月末までの平均搭乗率８１．２％

68 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/26(火) 19:07:27

ＮＴＴコムにホットスポットを小松空港に設置してくださいとお願いしました。
ＮＴＴＷＥＳＴなんて加入できません（在東京金沢人）

69 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/26(火) 20:34:38

Mzoneぢゃダメ?

70 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/28(木) 08:55:35

カーゴルクス来月から木曜就航便を運休。燃料価格高騰の為。

71 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/28(木) 10:54:01

>>69
Ｍｚｏｎｅは既に入っているが、スポットが狭すぎで使い物にならんｗ

72 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/28(木) 11:41:50

>>70
マジ？来月の木曜カーゴルクス見に行こうと思ってたのに('A`)

73 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/28(木) 12:29:03

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

74 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/28(木) 20:31:48

Livedoorに頼め

75 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/28(木) 20:44:40

カーゴルクスなんていつでも見れるヽ(´ー｀)ノ　　とか思ってたけど、やっぱ見れる機会を大切にするか(´･ω･`)

76 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/02(火) 23:53:55

80.8% 先月末までの上海便搭乗率。>>67からさがってます・・

77 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/03(水) 04:53:56

あ

78 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/03(水) 19:37:58

これはもうだめかもわからんね。

79 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/05(金) 09:55:56

北国朝刊、【貨物ﾁｬｰﾀｰ初就航】( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
アシアナ744Fがきてるやん

80 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/06(土) 14:10:27

これはもうだめかもわからんね。

81 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/07(日) 14:20:03

上海便、実際のところ増便の可能性ってあるんですかね？

82 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/07(日) 15:20:20

ない
防衛ちょんが許可しないという噂です。

カーゴも減便でヤバイです
ソウルも最近のJAL低迷でいつ無くなってもおかしくありません
国内では仙台がヤバイという噂です

これはもうだめかもわからんね。

83 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/07(日) 16:40:45

http://www.asahi.com/national/update/0807/TKY200508070080.html

中國東方航空って最低な会社ですね。

84 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/07(日) 17:16:14

83:どう最低なんですか？携帯からなのでサイトが見れません…

85 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/08(月) 17:59:23

ﾆｮｲ臭いな

86 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/09(火) 01:15:10

　成田空港で６日、中国東方航空の午後９時発、上海行き７２０便が欠航となり、午後８時ごろから同社のカウンターに代替便や宿泊場所の手配などを求める乗客１００人以上が詰めかけ、騒然となった。千葉県警成田国際空港警備隊員約２０人が警戒にあたった。

　成田空港署によると、欠航の原因は台風９号による上海の天候不順によるものだったが、同社の連絡が不十分だったうえ、説明に駆けつけた同社の支店長が「代替便は１１日以降でないと手配できない」「ホテルも満室で宿泊できない」などと説明したため、乗客が怒り始めた。

　乗客によると、同社は損害補償として１万円の支払いを提案したが、納得できない乗客がカウンターに張り出された紙を破ったり、カウンターの中に入って、係員に詰め寄ったりしたという。

87 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/09(火) 01:25:51

>>86
コピペ乙！

88 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/09(火) 15:48:30

ひさびさにポケモン見た

89 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/09(火) 18:44:17

富山空港は次は台湾・北京の定期便だな

90 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/09(火) 19:00:12

ここは小松スレだがや

91 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/09(火) 23:43:47

λ...

92 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/10(水) 01:48:05

北陸金沢国際空港
HOKURIKU KANAZAWA INTERNATIONAL AIRPORT

93 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/10(水) 19:56:39

小松空港は北陸金沢環日本海百万石国際空港に名称変更します！！

94 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/10(水) 20:22:01

金沢いらんて(>_<)

95 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/10(水) 21:25:02

パッとした話題がないね

96 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/10(水) 22:45:57

金沢空港じゃないのはおかしい

97 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/10(水) 22:48:41

まずは金沢市に空港を作ることから始めろ矢

98 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/11(木) 00:30:19

金沢市上空は飛行禁止なので無駄ですｗ

99 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/11(木) 00:34:34

昔F-104が墜ちて楢林氏が鑑定したんだよね。

100 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/11(木) 00:46:32

ピョンヤン線の早期実現を

101 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/11(木) 06:39:38

小松にあるから小松空港。能登にあるから能登空港　これは普通。
でも金沢に空港無いのに無理やり金沢の名をつけようってのはﾎﾝﾄ傲慢だよな
金沢人の性質がよく分かるというものｗｗ

102 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/11(木) 07:46:22

全国的に知名度の高い金沢の名を冠した方が、利用客が増えるはず

103 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/11(木) 10:20:03

千歳空港が札幌空港、仙台空港が名取空港になるなら金沢空港でもいいぞ！

104 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/12(金) 17:34:41

小松空港の平成16年度の国際線
ソウルが6万人
上海が半年で1万人
合計7万人まで伸びたんだけど。
来年は8万人超えそうだな。
富山空港が国際線充実してて
7万5千人くらいで先行してたけど
やっぱ地力の違いか抜くだろうな。
ソウル、上海ともに週5便化→将来的にデイリー化と
岡山空港程度にはなる予感。

105 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/12(金) 17:56:53

>>103
チミもそう思うかね。
そういえば、小学校の社会科では、仙台は名取の北にある都市
って習ったよね。

106 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/12(金) 18:27:48

名取にあるなら名取空港だろ

107 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/12(金) 21:34:25

富山・上海便の就航が確実となり、週三便で小松より利便性が高い。
能登などの客は小松と距離的に差はないため、富山便に流れる可能性がある。
防衛庁は小松便の三便化に否定はしておらず、
石川県は中国東方航空サイドにも積極的に増便を働き掛けるべきである。

108 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/12(金) 23:58:26

>>107
中国線なんてｲﾗﾈ。

小松は防衛の拠点ですから我慢してください。富山か名古屋、関空をどうぞ。

それにしても石川県って補助とか好きだよね。たしか上海便も条件が
あえば利用者に補助だしてたよね？

109 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/13(土) 18:39:52

最近JAL機のトラブルが相次いでいます。
これだけトラブルが続くと、多くの人が飛行機は怖くて乗りたくないと
思うでしょう。将来、新幹線が開通すると小松の羽田便は廃止が確実
です。数便残ると言う人もいますが、所要時間もあまり変わらない
為、あえて飛行機を使うという人は少数でしょう。ましてや新幹線は
安全だと思っている人がほとんどです。そして飛行機は以外と定時性が
ないですしね。将来の小松空港はどうなるのでしょうか？
JALの経営悪化によるソウル便の廃止もあるかもしれません。
将来的に小松で残る路線（現在好調といえる路線）は札幌、成田、福岡、沖縄
だけです。

110 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/13(土) 18:57:54

兎矢魔人乙

111 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/13(土) 23:24:46

棄無詐話塵乙

112 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/14(日) 01:28:20

小松のままでも金沢でも何でもいいが、加賀の８号沿いに金沢ラーメンあるね・・・。

知名度では金沢が上なのが事実。しかし小松の名が消えると小松って^(･･ )( ･･)^ﾄﾞｺﾄﾞｺ?ってことになるから、小松市民が反対してるだけ。

113 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/14(日) 01:52:08

基地の分際で何いってんの

114 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/14(日) 05:34:11

だから金沢空港がどうしてもほしけりゃ金沢市内か市に隣接する所に新設するか移転させるべきだと思うよ

115 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/15(月) 00:16:14

>>114
９８以降をよく読み直せ、ダラブチｗ

116 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/15(月) 13:25:20

>>115
飛行禁止の規則撤廃すりゃいいだろ？　金沢空港が欲しいなら

117 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/15(月) 23:17:16

>>116
欲しい奴は居ません
ダラブチ死ねｗ

118 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/15(月) 23:37:30

>>108
全部能登国際空港に移転すればいいだろ。
もちろん民間機の方を。

119 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/16(火) 10:23:28

ちゃんぺ空港

120 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/16(火) 15:54:38

過走帯を用いた離陸は安全面等で問題はないのでしょうか？

121 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/16(火) 16:06:52

小松空港のソウル便と上海便をデイリー化して欲しい。せめて週５便化。
富山空港は週３便でいいから種類重視。
ソウル、上海、ウラジオ、上海、台北と揃えて欲しい。全部週３で。

122 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/16(火) 19:32:15

上海便の三便化は時間の問題

123 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/17(水) 19:29:36

新幹線伸張後は脂肪空港

124 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/18(木) 01:40:10

こーくーじえーたいを能登へ。
どーせ能登なんて人少ないんだし騒音にもならないんだし・・・。

新ターミナルを今のじえーたいのとこ建てて、現ターミナルを貨物ターミナルにすればいいＪＡＲＯ

125 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/18(木) 02:01:10

近隣住民は補助金が貰えなくなると言って反対するだろうなｗ

126 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/18(木) 02:38:40

小松市の財政は補助金で助かってる事実
小松ドームなんか造るから・・

127 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/18(木) 03:23:08

間借りさせてもらってる民間のほうが出てくのが筋だろ

128 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/18(木) 16:50:13

自衛隊移転話は水面下では話が進行中なんだから。

129 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/18(木) 17:29:58

近く通ると
トイレにだけ寄ってく小松空港
歌丸です

しかし工業団地の道から
着陸の瞬間に出くわすと街に墜落してるように見えるな
すげー迫力
初めて見た時こっちに突っ込んで
来るんじゃないかとオモタよ

130 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/18(木) 18:02:32

>>128
死ね妄想基地害
なんで金沢人はどこのスレでも妄想が事実になってんだ？

131 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/18(木) 18:15:57

空港がある小松がうらやましいのさ　金沢人は

132 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/18(木) 19:44:51

>>130-131
必死だノー豚肛

133 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/18(木) 20:53:53

小松－上海線　１０月から週３便

木、日に加え火曜運航

134 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/19(金) 10:21:42

増便を要望してるが肝心の東方航空サイドはどうなんだ？

135 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/19(金) 12:29:16

くっさぁ～ (・´з`・)

136 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/20(土) 00:04:07

JALｽｶｲ金沢がGHの求人だしてます。4勤2休で時給1000円ですわ
GHもﾊﾞｲﾄの時代なんだな

137 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/20(土) 00:29:36

金沢支店も閉鎖するから小松に移動する人がいないんだろうｗ

138 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/20(土) 02:23:48

133
10月から週3便って本当ですか？

139 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/20(土) 02:56:03

>>138
それは富山

140 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/20(土) 09:55:38

>>137
なんの金沢支店が閉鎖になるの？

141 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/20(土) 20:25:32

>>140
７月１１日のニュースリリース見ろ

142 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/20(土) 23:10:27

そう言わずに教えて下さいよ～

143 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/20(土) 23:25:41

だからとある航空会社の７月１１日日付のニュースリーリースを見ろ

144 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/21(日) 12:45:48

ソウル便まだ増えないの！？！？！？

145 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/21(日) 12:59:06

JAL大量に支店閉鎖するよ　

146 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/21(日) 20:28:10

支店といっても発券カウンターだけだから、営業セクは残ると思われ
営業の片手間でカウンターやってる

147 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/22(月) 10:44:38

小松―上海はいつ週３便になるのでしょうか？
思い切って、デイリーにすればいいのに！

148 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/22(月) 19:38:39

うっせーかば

149 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/23(火) 03:52:33

ブルーパノラマ、キャンセルされてませんか？

150 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/23(火) 18:03:45

落第欠陥空港

151 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/24(水) 19:49:36

>>130

愚か者。知人の県議会議員から聞いた話じゃ、ヴォケ！
もまえが氏ね！

152 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/24(水) 20:20:01

そりゃずいぶんと妄想好きな県議だね(´з`)

153 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/24(水) 22:52:48

>>152
次の選挙も通るといいね

154 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/26(金) 11:42:10

>>152
ひからびたチーズの子分かｗ

155 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/26(金) 19:59:47

ｷﾑ択人ほど妄想好きな人種はいないですよね。

156 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/27(土) 00:24:57

防衛庁上海便増便に前向き姿勢

157 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/27(土) 00:29:00

本日の小松発羽田行き最終便（ＪＡＬ）
搭乗直前に、機体に不具合が発見され、運行中止。払い戻し。

払い戻しと言われたって、それで東京に行く予定だった人はどうすればいいのか。
金曜の夜だから、その先の旅程の予定もあるだろうに。

こちらは隣の搭乗口のＡＮＡ便に乗る予定で待機していて、
そばで見ていて、思わずカワイソスと思ってしまった。
そしてやはりＪＡＬには乗るものではないと思った。

158 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/27(土) 00:31:32

>>156
当のMUはどうなんだよ

159 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/27(土) 00:36:48

>>157
これだね。　たしかに、そんな欠航だと言われてもね。

JAL1282 20:25 欠航となっております欠航となっております
欠航飛行機の整備のため

160 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/27(土) 00:37:36

修理しますと言われて全日空７５９便に振り返ることもせず
ＪＬ最終便より遅く着いたことがあります。
ＪＬＫＭＱ便

161 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/27(土) 01:08:27

>>158
東方航空は当初より利用率が良ければ増便したいと言っている。
県としてはなんとしても10月までには週3便にしたいところだろｗ

162 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/27(土) 01:29:22

糞空港必死だな

163 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/27(土) 02:53:12

>>162
富山空港がなんだって？

164 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/27(土) 16:30:56

本日の北日本新聞より

上海航空（中国・上海市）は二十六日、十月二十三日からの運航開始などを定めた
富山－上海定期便の事業計画を国土交通省に申請した。火、木、日曜の週三便
運航となる。運航開始に必要な手続きは、運賃認可申請を残すのみとなり、
平成十五年以来取り組んできた富山空港第四の国際定期路線就航の条件がほぼ
整った。

　二十六日夕に、上海航空の周兆中大阪支店長が東京・霞ケ関の国土交通省を
訪れ、申請した。航空法では、運航開始の四十五日前までに事業計画、三十日前
までに運賃認可の申請を定めている。

　当初、冬ダイヤが始まる十月三十日の運航を目指していたが、一連の手続きが
スムーズに進み、一週間前倒しした。

　申請によると、使用機体は百五十人乗りのボーイング７３７－８００。火、木、日曜の
週三便運航で、富山発午前十一時二十分、上海着午後一時二十分（現地時間）。
上海発は午前七時二十分（同）で富山着十時三十分。二時間半程度のフライトだが、
偏西風の関係で富山発の便は向かい風となり、上海発に比べて飛行時間が長い。

　同省国際航空課は「書類に不備などがなければ、通常は二、三週間で認可している」
と話す。

　中国国内での手続きは整っており、県内旅行会社との代理店契約も最終段階となって
いる。上海航空は九月七日から空港施設調査団を派遣し、富山空港や空港ターミナル
ビルを視察。県や現地関係者と就航に向けた実務協議も行う。

　石井知事は二十三日の会見で「就航実現へ順調に進んでいる。気を引き締めて諸準備
に取り組む」と話し、上海便ＰＲのための経費を九月補正予算案に盛り込む意向を示して
いる。

165 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/27(土) 17:33:20

北國新聞2005年8月26日

小松―上海便増便で大野長官、具体的に検討。
防衛庁に要望の谷本知事、年内３便化に意欲

　防衛庁の大野功統長官は二十六日、自衛隊と共用の小松空港に
乗り入れている上海定期便の増便について、自衛隊の訓練時間と
の調整を見極めた上で具体的な検討に入るとの見解を示した。同
日、森喜朗前首相とともに同庁を訪れた谷本正憲石川県知事が明
らかにした。懇談後、谷本知事は一定の理解を得られたとし、年内にも小松―上海便の週
三便化を実現させたい意向を示した。

　森、谷本両氏によると、大野長官は「（地元の立場は）よく理解している。まずは訓練
時間との兼ね合いを詰めさせてほしい」と述べ、増便に前向きな
姿勢を示した。

　谷本知事は、昨年十一月に就航し、週二便で運航する小松―上
海便の搭乗率が七月末現在で８０・７％と高い水準を維持してい
ることを挙げた上で「地元では経済界を中心に増便を望む声が高
い。中国との交流を深め、北陸の国際化進展のためにも意味があ
る」と述べ、増便に理解を求める要望書を手渡した。

　谷本知事は懇談後、「前向きな回答が得られた。今後、小松市
などと協議し、できれば冬季ダイヤの変更時に間に合わせたい」
と、年内の増便に意欲を示した。

　森氏は「小松―上海便は全国の同一路線と比較しても格段に利用
率が高い。防衛庁にも県の要望を真摯（しんし）に受け止めてもら
えたと思う」と述べた。

166 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/27(土) 17:46:05

おいおい、いつものことだが、頼むから曜日ずらしてくれよ。
ソウルも上海もほぼデイリーになるんだからさ。
金沢市東部や河北に住んでると空港どっちでもいいんだし。
外環状道路全通したら、金沢森本～富山は50キロないしさ。

167 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/27(土) 20:39:31

つうか上海航空の上海発時間早くないか？
ここは小松スレだが

168 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/28(日) 00:46:16

富山の後追い乙

169 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/29(月) 15:49:16

仁義なき戦い!!!　いい勝負!!!　来年度ついに小松が逆転か!?

■■富山空港■■ 9万2337人（ﾁｬｰﾀｰ便 20.871）
ソウル 36,986　　大連 30,993　　ｳﾗｼﾞｵ 3,487　　上海決定!!!　　台北有力!

■■小松空港■■ 8万3494人（ﾁｬｰﾀｰ便 13,346）
ソウル 60,022　　上海 10,126 ←通年の数字じゃないし増便予定!!

170 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/29(月) 16:44:09

マルチすんなアホ

171 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/29(月) 21:30:28

北陸関係のスレ全てにマルチポストすんなや
福井…ありえない
新潟…まさかな
富山…ちがうだろ
また石川人の仕業か！！！！！

172 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/30(火) 10:35:07

>>171
福井スレなんか覗くなよｗ

173 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/31(水) 11:27:22

福井空港を差別すんな！防災拠点基地空港だぞ！(>_<)

174 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/31(水) 17:42:38

もうじき航空祭だが

175 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/31(水) 18:43:04

うんこを煮詰めるのはやめましょう(>_<)

176 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/31(水) 18:49:35

小松の管制官はえらそうにしゃべる。
そんなに自衛隊はえらいのか？
えらくないとは言わないが民間も自衛隊も平等ではないのか？
有事有事と騒ぐなら小松からは撤退だ。
ま、俺もタダのリーマンだからそんな力は無いけどさ。
同期と話すと意見が一致するから、感じているのは俺だけではない。

177 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/31(水) 19:09:25

>>176
今日で夏休みはお終いだぞｗ

178 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/31(水) 22:45:52

上海増便マダー(　・　∀　・　)

179 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/01(木) 12:28:27

上海増便で小松空港の国際線利用者数が10万人を突破するのも
時間の問題となってきたな。
そして富山空港を抜くのも時間の問題だ。

俺もソウル便、上海便ともに小松空港と富山空港は曜日をずらして
北陸共同でデイリー化を目指して欲しかったが、
小松空港単独でソウル便、上海便共に週5便化程度なら可能な感じだ。
将来的にはソウル便、上海便共にデイリー化しそうな勢い。

課題は悩ましい航空ダイヤだけで、特にソウル便に関しては
機材さえ適正規模の小型化すれば今でもデイリー化できる。
中核市で270席もの大型の機材使って国際線飛ばしてるとこはないし。

180 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/01(木) 15:41:47

金沢人の妄想僻はどうにもならんねえ

181 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/01(木) 16:28:35

すまんかった。
でも富山に迷惑かけるつもりはないから許して。

182 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/01(木) 19:50:30

>>179
そうなるとJALの運行じゃこれ以上、機材小型化はできないよ。
JEXが将来的に近距離国際線の運行を目指すと聞いたことがあるから
そこに期待！？

183 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/01(木) 21:31:19

妄想こいても現実はこれ、富山に負け続け金沢

富山法人所得額1890億円
石川法人所得額1500億円
平成14年度名目県内総生産と前年度比

東京都　81,842,885　-1.5%　　　滋賀県　　5,632,320　 0.8%
大阪府　38,296,301　-0.9%　　　鹿児島　　5,227,632　-1.3%
愛知県　33,962,834　 1.5%　　　愛媛県　　4,700,698　-2.5%
神奈川　30,117,618　-0.6%　　　岩手県　　4,563,766　-0.8%
埼玉県　19,943,817　-0.5%　　　富山県　　4,545,269　 0.3%
北海道　19,635,630　-2.0%　　　石川県　　4,502,718　-0.4%
千葉県　18,791,157　 1.4%　　　長崎県　　4,355,161　-0.7%
兵庫県　18,532,185　-0.1%　　　大分県　　4,283,326　-1.7%
福岡県　17,366,595　-1.2%　　　青森県　　4,251,493　-3.4%
静岡県　15,754,267　　1.6%　　　山形県　　4,037,913　 0.2%
茨城県　11,007,951　　0.3%　　　奈良県　　3,778,948　-0.2%
広島県　10,801,844　-0.8%　　　香川県　　3,735,108　-0.3%
京都府　　9,480,463　 0.7%　　　秋田県　　3,722,734　-2.2%
新潟県　　9,039,137　-1.7%　　　沖縄県　　

184 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/01(木) 21:32:01

3,500,063　-0.5%
宮城県　　8,476,448　-1.7%　　　宮崎県　　3,449,230　-1.1%
長野県　　7,954,058　-2.4%　　　和歌山　　3,345,787　 0.0%
栃木県　　7,891,855　 0.0%　　　福井県　　3,287,161　-0.6%
福島県　　7,659,336　-1.5%　　　山梨県　　3,067,311　-0.2%
群馬県　　7,553,549　-1.1%　　　佐賀県　　2,805,006　-0.6%
岡山県　　7,275,301　-0.6%　　　徳島県　　2,568,694　 0.5%
岐阜県　　7,123,549　-0.8%　　　島根県　　2,472,969　-1.8%
三重県　　6,959,970　 0.6%　　　高知県　　2,388,567　-3.1%
熊本県　　5,750,541　-1.1%　　　鳥取県　　2,057,096　-4.0%
山口県　　5,686,172　 2.0%
http://www.esri.cao.go.jp/jp/sna/kenmin/h14/0307kenmin1.xls

185 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/01(木) 21:48:51

>>183-184
だから富山の勝ちでいいって金沢人みんな言ってるじゃん。
富山とは運命共同体だし、もう内輪揉めはやめて仲良くしたいんだよ。
お互いに曜日ずらしてソウル便の北陸での実質デイリー化は協力しましょう。
さらに上海便も曜日ずらして週6便化しましょうや。

186 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/01(木) 22:14:17

上海便増発まだー(　・　з　・　)

187 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/01(木) 22:55:57

もう富山の勝ちでいいって
ほんと富山の勝ちでいいって
富山の勝ちでいいって

188 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/02(金) 01:46:05

富山県人必死だなｗｗ
他にデータ捜してこいよｗ

189 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/02(金) 17:03:56

そりゃ必死だよ
ところで福井は余裕負け
とほほ

190 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/02(金) 17:04:43

そりゃ必死だよ
ところで福井は余裕負け
とほほ

191 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/02(金) 17:15:55

確か最低賃金は富山より石川の方が高い

まあ板違いだからやめようぜ

192 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/02(金) 17:29:40

国際線もいいが札幌と仙台を1日に便にして欲しい！！

193 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/02(金) 17:35:51

>>192
日本語わかりますか

194 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/02(金) 17:36:47

>>192
「に便」「2便」

195 ：192：2005/09/02(金) 18:08:26

>>194
そういうことです。

196 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/02(金) 20:47:28

>>189
2度もｶｷｺすんなよ　ｼｮﾎﾞｰﾝだろ(´･ω･`)

で、明日ブルーパノラマだろ？

197 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/02(金) 21:04:27

>>196
自動的に二回になったのよ

198 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/02(金) 21:22:20

>>197
携帯？

199 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/02(金) 22:17:39

ブルー、また遅刻すんなよ！

200 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/02(金) 23:22:59

200

201 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/03(土) 00:16:15

>>199
航空祭はまだだが

と、ボケてみた

202 ：199：2005/09/03(土) 07:11:16

先週遅刻した、ぶるーぱのらま。

203 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/03(土) 11:07:32

ﾌﾞﾙｰﾊﾟﾉﾗﾏまだー？？しょんべんがしたくて膀胱がﾊﾟﾝﾊﾟﾝだぜ

204 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/03(土) 12:26:20

【小松－上海】週３便、いつ実現するのでしょうか？
本当のところどうなんでしょう？

205 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/03(土) 14:26:02

>>203
dep 1500

206 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/03(土) 14:27:13

膀胱炎になってるぞ

207 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/03(土) 16:18:23

小松スレに富山をだすな。

国際便が多いからなに？じゃ第３種富山空港は東京国際空港より国際空港なのか？

国際線数＝大空港なんてバカじゃない？

日本を代表するバカ民族トヤマンは消えろ・・・

208 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/03(土) 16:19:31

しかし、イタ公はルーズだ。
以前来た鯔は、整備中にエンジンの中にねーちゃん入れて写真撮ってるし。

209 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/03(土) 16:23:49

208
いた公と中国人がいい加減なのは世界の常識です

210 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/03(土) 17:43:29

>>204
ｷﾀｸﾞﾆに聞いてみろw

211 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/03(土) 20:35:47

小松にムシキングくるやんヽ( ﾟдﾟ)ﾉｳﾜｰｲ

212 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/04(日) 03:43:42

今年の航空祭はポケモンとムシキング？
個人的にＤＣ１０が来て観衆の前で離陸後ｴﾝｼﾞﾝから出火
負傷者多数・・祭りだｗ

213 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/05(月) 01:06:06

今日、石川に行ったついでに18時頃、小松でエアバンドを聞いてました。
小松に来るのは初めてで、JAL、IBEX、ANAの順で着陸予定でした。

管制官のせい？でJALとIBEXの間隔が短くなってしまったらしく

「JAL機、CRJが着陸体制だ。着陸後すぐに滑走路から出よ」
「IBEX機、B767が前にいる。できたらもう少しスピードを落とせ」

と言っていた。そしてJALがランディングしたと同時に

「あっ、IBEX機、ゴーアラウンド！ゴーアラウンド！」

と管制官が叫び、JALが誘導路に入る前に、その上を上昇していきました。
本当にすぐ後ろに迫ってたみたいです。

結局、IBEXはANAの後に回され、20分程遅れて着陸しました。
着陸後に管制官がIBEXに「サンキュー」と言うのかと思ったら何も言わない…

以前、小松の管制官（自衛隊員）はえらそうだと言う書き込みがあったが、
本当にそうだと思った。しかも着陸直前のCRJに速度を落とせと言って
落とせるものなのか！？

214 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/05(月) 02:47:58

落とせます

215 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/05(月) 02:53:23

落とせてもわずかだからあまり変わらない

216 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/05(月) 07:48:42

>>213
電波法違反

217 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/05(月) 08:06:09

↑のはきにしないで

218 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/05(月) 21:29:13

　　～　超大都会新潟や新潟港の重要性を身に刻み込めクズども（＾ω＾）　～

新潟港と貨物鉄道がタックを組めば日本中がひれ伏す。
新潟港はトラック輸送の視点から見ればアクセスも悪くはないが、量が少ない。
その点、貨物鉄道輸送ならば秋田～富山・福井などの日本海側の県からの海運の量が増えるし、
２０２５年には経済力は一位アメリカ・二位中国・三位インド・四位日本・五位ロシアになるのだから
経済発展の高い中国・ロシア・インド？に近い日本海側最大の大都会の新潟・新潟港のほうが太平洋側の港よりも存在価値や重要性は増々高まるだろう。
中国・ロシア航路は東京・関西方面にも新潟港から貨物鉄道輸送で東京や大阪に輸送すれば一日くらい時間短縮になり
海運会社も一日１０００万～２０００万円と言われる船舶燃料費のコスト削減ができる。

今現在ならびに将来の日本経済は新潟市や新潟港なしでは語れないのだ。

219 ：金沢　正日 ◆/q3IBffcPs ：2005/09/05(月) 21:47:59

富山を使って新潟を叩いてるのは金か？

220 ：金沢　正日 ◇/q3IBffcPs ：2005/09/05(月) 22:27:03

俺が本物

221 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/05(月) 22:28:07

↑のはきにしないで

222 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/05(月) 22:58:31

>>218
まずは反日売国勢力をたたき出してからもの言えや

223 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/06(火) 02:24:55

_･)ぷっ　新潟が大都会だって。田んぼしかねーくせに・・・。ヽ(´▽`)/へへっ

224 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/06(火) 14:07:38

今日F15が4機編隊飛行してました。航空祭もうじきだ

225 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/06(火) 15:54:32

新潟からおこしだに

226 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/06(火) 20:49:44

みんなで新潟に行くだに

227 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/06(火) 21:07:57

小松にアクセス鉄道を作ろう
小松駅付近でJRから単線分岐して
金沢から直通乗り入れ
エアポートライナーを走らせて新幹線とがちんこ勝負だ

228 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/06(火) 22:04:39

金沢の奴は普通に新幹線使うだろ

229 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/07(水) 00:18:14

あと、成田便だけ有ればいいです

230 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/07(水) 02:24:44

俺はどうしても最新型のスホーイが見たいんだよね。
日本海側唯一の航空基地なんだし小松基地にはぜひスホーイを配備してほしいな。

231 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/07(水) 05:39:41

>>230
Su-ｲﾗﾈ(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ　いらね　

232 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/07(水) 11:32:16

今すぐ小松基地にSu-37を100機配備しろ！

233 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/07(水) 11:36:23

本日全日空は根性無しでした！

234 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/07(水) 11:46:55

安全第一ですから

235 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/07(水) 11:55:26

>>234
安全第一ならどうして北朝鮮や中国から
第一攻撃を受ける空港に就航するのですか？

236 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/07(水) 12:44:09

↑そればっかり（´_ゝ｀）

237 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/07(水) 12:51:30

くらえ小松！
http://up.nm78.com/data/up130683.jpg

238 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/07(水) 14:45:30

空港の機能拡充　能登－搭乗口２カ所に、小松－駐機場を増設へ
http://www.hokkoku.co.jp/_today/H20050907003.htm

カーゴポイント無くなりそうだな(´･ω･`)

239 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/07(水) 17:41:12

昼のＪＡＬはすげー横滑りしてた。

240 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/07(水) 18:02:05

やっぱ見に行けばよかった

241 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/07(水) 20:21:27

エプロン増設は必要だな
今は故障が起こって長時間駐機になると置くところが無いし、
カーゴ便を新たに誘致するにしてももう一つ駐機場は必ずいるなぁ

242 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/07(水) 20:26:27

ttp://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20050907202338.jpg
完成イメージはこちら。
From KMQ

243 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/08(木) 02:05:47

>>241
IBEXはNTQにステイ

244 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/08(木) 11:50:22

ＣＶの減便は来月から？

245 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/08(木) 18:39:00

富山上海間増便の可能性

246 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/08(木) 20:27:43

しかしやっぱり曜日重ねてきたね。週５にできたのにさ。
いい加減にして欲しいよ。

247 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/09(金) 21:26:50

ねえカーゴルクスっていま何時きてるの？　前は水から日まで毎日きてたじゃん

248 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/09(金) 22:11:39

前と変わっていないよ

249 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/10(土) 00:50:42

おまんちょぺろぺろ

250 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/10(土) 16:34:40

ちゃんぺ

251 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 13:21:24

航空祭が週末にあるけど、9月16日の便にスカイメイトで乗ること可能かな？（要するに空席あるかな？）
機材は７７３で、今のところ空席は問題ないけど、当日出発2時間前で搭乗率どのくらいだと思う？

252 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 18:38:08

16日？大丈夫だと思うけどな

253 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:34:30

>>252
サンクス安心した

254 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 22:35:47

相変わらず高いバス代じゃノー
http://www.hokutetsu.co.jp/unko/rinji/koukuusai/koukusai2005.htm

255 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/11(日) 22:53:19

金沢往復２１００円はありえない額だ

256 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 23:04:47

金沢から空港まで片道１１００円だから安くしたんじゃない

257 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 23:29:08

富山駅～富山空港 400円
新潟空港～新潟駅 350円

金沢駅～金沢駅1100円

258 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 23:29:45

間違った。

金沢駅～金沢空港 1100円

259 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 23:31:07

距離が違うのに値段だけ表示してもね

富山空港は市内だから２００円が妥当
高すぎるね

260 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 23:31:53

>>258
意図的に間違えてるんですね

261 ：ＮＡＳＡしさん＠そうだ選挙に行った：2005/09/12(月) 00:16:45

北鉄高すぎ

262 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/12(月) 00:18:40

航空祭は絶好のビジネスです。
ガッポリ儲けさせて頂きます。

北○バス

263 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/12(月) 00:27:41

そろそろ民間機体験搭乗を復活させて欲しいもんだ
Q400を小松で見たい
昔、Ｂ３５とＭ９０に乗った

264 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/12(月) 11:31:39

平日なのにヲタが数名集結してまつ

265 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/12(月) 12:34:08

小松空港って、自家用機降りられるの？。航空祭は自家用機で行きたい。

266 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/12(月) 12:54:42

ｸｿｺﾞﾐｦﾀと言わないで(>_<) 飛行機写真家と呼んでくださいな

267 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/12(月) 14:56:33

>>265
能登空港で待ってます

268 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/12(月) 17:56:00

自家用機で行きます。
能登空港経由です。
能登から小松まで何分ですか？

269 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/12(月) 20:47:59

>>268
あなたの虎の子のSu-25なら、5分とかからないでしょう。また、航空祭で
スクランブルが見られるかと思うと楽しみです。

270 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/12(月) 21:01:27

能登空港経由より福井空港経由のほうが近いです。

271 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/12(月) 21:22:43

航空祭は１６日？予約せねば。

272 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/12(月) 21:24:05

初のドッグファイトが観客の前で行われるんですね
ワクワク！

273 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/12(月) 21:25:21

航空祭前日、農道に車を止めないでください
農家の方が迷惑してます
マナー知らずのヲタが多いです

274 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/12(月) 21:38:58

路上駐車は1時間800円です

275 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/12(月) 22:48:44

小泉の影で地元に利益誘導しまくりの森(サメのノーミソ)

公共事業削減の今日本最大のトンネル道路計画発足(10万～過疎地を結ぶ道路)当然採算無視

小松白川連絡道路
http://www.pref.ishikawa.jp/douken/komashira/

北陸新幹線
小松バイパス高架事業
小松北陸線高架事業
金沢港大深水事業(政官業癒着)茨城にコマツ工場建設予定が無理矢理これから大深水事業を行うからと無理矢理移転させようとしている。
小松空港かさあげ事業(必要無し)
能登空港建設(一日２便の大赤字空港)
発着枠を自衛隊に圧力。

小泉の影で好き放題の森を我々は見逃してはいけない。

276 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/12(月) 23:09:31

また表彰式に森さんが来るの？

277 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/12(月) 23:39:57

もで石川がこれだけ発展したのは森さんのおかげだなぁ

278 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/12(月) 23:47:19

能登空港はいらんかった
超超過疎地域に恐ろしいほどの金を費やした
後５年で羽田は廃止の危機になる
航空会社がもがいている中、伊丹は絶対無理
チャーター専用空港になる

279 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/12(月) 23:47:35

発展してねーよ！

280 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/12(月) 23:51:48

どうぁって
どうぁって

281 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/13(火) 00:12:33

>>278
伊丹なら羽田線と違ってジェットを飛ばす必要がないというか枠がないから
Q400かSAABならOK。
種子島線でさえ随分前から飛んでいるのだから能登なら余裕だと思うが。
種子島の人口は輪島市程度だろ。珠洲と穴水入れれば種子島の倍になる。

282 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/13(火) 00:19:15

石川県の人口は数十年間で大都市圏以外では一番増えたらしい。
つまり発展した。そして発展したのは森さんのおかげ。

283 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/13(火) 00:23:09

能登からの大阪便はQ4でもハードル高いってANAは言ってるし、実現する気配はないぞ。

284 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/13(火) 00:32:50

伊丹か神戸までＱ４キボンヌ

285 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/13(火) 00:34:52

全国６位の出稼ぎ流出県、人口激減、最大の社会減記録更新中、破綻・倒産。かつてない衰退。

最新速報

県の人口　４月１日現在１１７万３０１６人　前年同月比３０カ月連続で減少　
　石川県が二日にまとめた四月一日現在の県推計人口は百十七万三千十六人（男性五十六万六千六百五十九人、
女性六十万六千三百五十七人）となり、前年同月比では二千五百八十三人減（０・２２％減）で二〇〇二（平成十四）年十一月以降、三十カ月連続の前年割れとなった。
　前月比では三千三百八十一人減少し、四カ月連続の
マイナス。県人口の前月比は通常、多くても数百人規模の増減にとどまっており、今回の減少数は際立っている。ただ、県統計情報室によると、県外転勤・進学の時期にあたる四月は例年、
推計人口が三千人台の減少となり、県内転入者の届け出が反映される翌月の推計人口で二千人近く増加する傾向にある。
百十七万三千人台は「一時的」（同室）ではあるが、一九九四年秋以来の水準となる。
　県内二十二市町で前月から人口が増加したのは川北町（四十八人）津幡町（五人）の二町のみ。
最も減少したのは金沢市（千八百三十一人）で、七尾市（二百七十人）小松市（二百三十一人）が続いた。
　県全体の転入者数から転出者数を差し引いた社会動態は
三千二百二十三人の転出超過となり、金沢市は千八百四十人の超過だった。出生者数から死亡者数を差し引いた県全体の
自然動態は百五十八人の減少となった。
　世帯数は四十二万七千五百二十六世帯で、前月より九百二十世帯減った。

286 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/13(火) 01:48:28

ﾄﾔ魔人うざい！航空祭来るんじゃねーよ！

287 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/13(火) 21:40:40

那覇上海便、週５往復
中国東方航空が増便計画を申請

　那覇中国上海間を週２往復運航する中国東方航空が、１１月から週５往復する計画で
国土交通省に申請していることが県関係者の話で１２日までに分かった。

288 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/14(水) 09:48:27

>>287
小松スレですが

289 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/14(水) 10:41:25

小松はもう増えないからな
富山は増えるけど

290 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/14(水) 14:29:36

ブルーは松島からいつ来るの？前日でしたか？

291 ：251：2005/09/14(水) 17:34:07

251だが16日夕方の便が満席になってきたいつもあんな感じなの？15：45分の便に当日乗れるかな・・・・
これも航空祭の影響か？俺も航空祭だけど
スカイメイトってドキドキです。

292 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/14(水) 18:05:35

>>291
航空祭という前に連休だからね
17日のの午前便にしたら？確実に大丈夫じゃない？
どこに宿泊予定なんだ？

293 ：251：2005/09/14(水) 19:06:52

宿泊は親戚の家です。
航空祭は勿論なんだけど、17日に金沢で航空祭関連とは別に予定が・・・

294 ：251：2005/09/14(水) 19:27:54

先程調べたら予定の便の次の便以降はＪＡＬ　ＡＮＡ共に空席待ち状態だ・・・
翌日の午前中の便も全てアウト・・・・スカイメイトの他に特割も検討します(￣□￣|||)　4000円ＵＰってキツイな(^_^;)

295 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/14(水) 20:26:47

高速バスにしたら？

296 ：251：2005/09/14(水) 20:54:06

高速バス検討してみます。ただ、バス酔いに弱いのが難点。背に腹は変えられないのかも

297 ：251：2005/09/14(水) 21:04:40

ダメでした。16日の関東から金沢へ行く高速バスの空席ゼロみたいです。
やはり三連休と航空祭の影響でしょうか(^_^;)
ちなみに新幹線だと特割とあまり値段は変わらないため飛行機優先で検討します。

298 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/14(水) 22:33:57

>>297
つ http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?cmb_startpre=13&cmb_placearea=7&cmb_placepre=0&txt_year=&txt_month=&txt_day=&mode=area&SearchFlag=0&serchBtn1.x=23&serchBtn1.y=9&GoodsCd=544
つ http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?cmb_startpre=13&cmb_placearea=7&cmb_placepre=0&txt_year=&txt_month=&txt_day=&mode=area&SearchFlag=0&serchBtn1.x=23&serchBtn1.y=9&GoodsCd=545

299 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/14(水) 22:52:25

急行「能登」という手段がある
自由席か指定席
疲れるの覚悟して

300 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/14(水) 22:57:14

航空祭ってすごい集客力だね
小松のホテルは全部満室だぞ
こうなったら来年は２日間開催復活きぼんぬ

301 ：251：2005/09/14(水) 23:00:23

>>298
ありがとうございます。とても参考になりました。
明日、みどりの窓口へ行ってきます。

302 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/14(水) 23:44:35

航空祭の招待券（基地内に車駐車）をオークションにだしたら買う人いるかな？

303 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/15(木) 01:18:09

【三沢】 ☆★航空祭総合スレッド39★☆【小松】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/jsdf/1125779206/

304 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/15(木) 01:18:35

食べ物は外で買って持ち込んだほうがいい
やきそば一つ買うのに何十分も並ぶのは時間の無駄だ

305 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/15(木) 22:43:21

そろろろカウントダウンを！

306 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/16(金) 01:17:36

251氏はどうしたのかな？

307 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/16(金) 04:17:07

走ってくることにしたみたいです

308 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/16(金) 11:09:44

おまいら稲刈りの邪魔するなよ

309 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/16(金) 11:25:19

おまいらしたら駐車料金とるぞ

310 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/16(金) 15:20:49

デッキにヲタ集結中

311 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/16(金) 19:50:05

お初ですー
車で小松航空ショー行こうと思うのですが現地に駐車すること考えたら何時ごろ現着がいいでしょうか？

312 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/16(金) 20:02:01

午前5時　

313 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/16(金) 20:02:33

駐車場ケチらないなら空港の駐車場に朝6時過ぎだな・・鉄工団地はシャトルバスの始発遅いし
路上駐車は辞めてくれ！まじ邪魔や！蹴りますから

314 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/16(金) 20:03:26

↑駐車場代

315 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/16(金) 20:22:09

鉄工団地に駐車だと9時ではおそいかな？ちなみに虚空ショーの会場が始まる？入れる？のは何時でしょうか？

316 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/16(金) 20:24:32

↑航空ショー

317 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/16(金) 20:39:48

ふつーに飛行機のるひとにとってはいい迷惑だね

空港バスでいくのが一番なのかな？

318 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/16(金) 21:37:42

>>313
馬鹿野郎！空港の駐車場は使うな！本来の空港利用者が大迷惑だ！
路上駐車は問題外。必ず指定駐車場に止めろ。止められないなら公共交通機関で鯉

319 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/16(金) 21:46:50

おたと普通の奴の違いは？
デッキで見ようと思うのだが？

320 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/17(土) 10:52:04

>>318
空港利用者じゃん！デッキに50円払うからなw

321 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/17(土) 11:03:05

明日デッキ1000円にして商売します

322 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/17(土) 11:40:25

航空祭は田代ﾁｬﾝｽありますか？

323 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/17(土) 12:43:44

ブルーは小松到着済み

324 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/17(土) 12:55:00

251さんは結局どうしたのかな？

325 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/17(土) 17:22:38

ﾌﾞﾙｰｲﾝﾊﾟﾙｽ楽しんできました

326 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/17(土) 17:28:46

空港東側にある墓地の墓石に腰掛けて見てるバカがいましたね。

327 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/17(土) 17:42:25

明日はマナー知らずが更に増える

328 ：金沢　正日 ◆/q3IBffcPs ：2005/09/17(土) 18:08:41

新潟空港スレを荒らす払汚が他人のマナーにケチつけるなよ

329 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/17(土) 18:48:32

>>328
え、そんなスレあんの？　新潟空港って何飛んでるの？ｾｽﾅ？

330 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/17(土) 19:13:03

小松空港の駐車場、鉄工団地の駐車場すでに車中泊組が占拠してるらしい

331 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/17(土) 21:15:30

http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1121259179/330
ええ？7時駐車場入りでもあやういのか？もしかして

332 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/17(土) 21:25:02

まだ中に入れるわけじゃなし。早朝4～5時くらいまでに駐車待ち車列に並べば全然おｋだろ？

333 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/17(土) 21:28:42

>332
そうですかー　
5時は無理だろけど、レスサンクスー

334 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/17(土) 21:52:49

去年630に駐車場入れましたよ

335 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/17(土) 21:57:59

>334
8時ごろで微妙ってところかなー

336 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/17(土) 22:12:32

いざとなったら、うつのみや（本屋）か北一亭に車止めて徒歩。怒られてもしらない・・

337 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/18(日) 02:20:15

今年はムシキングとポケモンかな？

338 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/18(日) 03:33:59

脚立族ウザ杉

339 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/18(日) 04:29:52

富山県民はくるなよw

340 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/18(日) 04:47:11

貼っておく

【小松】 ☆★航空祭総合スレッド40★☆【芦屋】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/jsdf/1126886910/

341 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/18(日) 06:58:58

>>339
逝かせていただきます。

342 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/18(日) 12:32:44

今日は通常の航空機はどうなるの？
自衛隊機発着の合間をぬって離着陸するの？

343 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/18(日) 12:59:40

民間機の合間にデモるんだよ
小松みたいに民間のトラフィックが少ない空港だから出来るんだな
前行った時は各社のスッチだかが航空祭会場で旅客機の離発着の際に
当該機の機長やらなんやらの紹介のアナウンスやってたな。

344 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/18(日) 14:08:30

予想通り、ムシとポケモンきました。ポケモンは部品交換？で千歳行きが2時間ほど遅れました。
つうか人大杉、暑い、F15はしょぼかったな・・

345 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/18(日) 20:40:03

>>343
サンクス。
じゃあ民間機の離発着も普段より近くで見れると言う事か。
来年行ってみようかなあ。

346 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/19(月) 07:26:35

せっかくきたポケモンも部品交換で遅れｗ
しかも部品はＪＬに運んでもらってってｗ

347 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/19(月) 07:29:34

そんなことよくあるよね　その場で部品の交換・貸し借りとかもあるよね

348 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/19(月) 22:17:22

空港駐車場、航空祭客に占拠されて乗れなかった人いるのかな？やっぱ・・

349 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 02:12:07

今年の航空祭は…
暑かった
マニアとマニアの脚立うざかった
路駐ひどかった
機動飛行しょぼかった
ぽけもん故障でブルーの開始がかなり遅れた

特にびっくりしたことはマニアは小さな子供にも容赦ないこと

①送迎デッキの飛行機の遊具の上を占拠
②子供の間にも堂々と割り込み
③人が多くて場所がないのに自分のスペース＋リュック置くスペースを確保

来年からは気をつけて下さい。

350 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 05:47:29

F15のアフターバーナーの爆音が最高やった。
ブルーインパルスの曲芸もなかなかよかったでも来年は見んと帰ろう
そのほうが駐車場からスムーズに出れる１時間もまたされるとイライラする。
ガトリングは来年やらんでもええやろしょぼすぎる。

351 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 08:21:31

>>349
デキの悪いガキにはつきあうつもりはないが、基本的に同意

マニアの方が、デキが悪いな

352 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 09:34:38

>>339
氏ね

353 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 10:42:27

>>352
おまいら路上駐車だろがw
迷惑なんじゃボケ

354 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 11:23:55

>>339なんで？

355 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/20(火) 21:16:15

一応参考程度に、
今回漏れは間違えて基地前の橋を渡ってしまった。（要するに小松空港側に曲がり損ねて）
すると、基地正門の前方の農道が路上駐車の車でイパーイになってた。けど、その中で一本だけ開通前の農道があって、
自衛官＆警察が文句を言わない区域があった。他の農道は駐車禁止の張り紙＆路駐やめろコールが飛び交う中そこのと特別区域に堂々ととめることが出来ました。その農道は正門から近いので移動に苦労せずしかも、そこから直接すいている道に抜けられたので渋滞ゼロでした

356 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/21(水) 00:28:38

>>355
それ、私有地じゃねーか？

357 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/21(水) 00:45:37

イパーイイパーイ

358 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/21(水) 09:11:42

>>355
氏ねﾄﾔ魔人

359 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/21(水) 10:34:44

私有地ではなく開通前の農道で間違いないです。自衛官に聞くとそこなら止めてもＯＫでした。

360 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/21(水) 21:21:45

開通前の市道（？）ですよ
あの先で今橋作ってる

361 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/21(水) 21:53:17

モリ・ヨシロー国際空港のスレはここですか？

362 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/21(水) 21:58:11

小松空港ってANAのスーパーシートカウンターはあるの？

363 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/21(水) 22:15:57

イパーイイパーイ
アルよ

364 ：362：2005/09/21(水) 22:27:07

>>363
あるってことね。
ありがと。ANAのページでは調べれんかった。
Signetがあるのはわかったんだけどね。

365 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/22(木) 00:45:24

ところで小松の上海増便はどんな状態なんでしょう。
ＭＵは増便したいという感じなのでしょうか？
だとしたら基地の回答待ちですか？
富山就航後速やかに増便しないと厳しい立場になりますね。

366 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/22(木) 03:28:03

>>364
ヒッキーは大変だねｗ
時刻表に書いてあることが調べられないらしいｗ

367 ：362：2005/09/22(木) 08:42:28

>>366
時刻表にはあるのか。

ANAのSSPの案内ページや空港案内のページを調べたけど
わからなかったの。一部空港にあるという記述しかなかった。

ヒッキーにはなりたいけど，誰も養ってくれないので残念ながら
ヒッキーではない。

368 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/24(土) 02:58:04

にゃん

369 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/24(土) 20:44:29

にゃん

370 ：金沢　正日 ◆/q3IBffcPs ：2005/09/25(日) 01:43:44

富山以下

371 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/25(日) 01:59:45

にゃん

372 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/26(月) 22:35:01

なぜか小松→上海より上海→小松の方が満席の日がやたら目立つ

373 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 00:55:43

>>372
気になっていたので調査しました。
その結果、行きは関空、帰りは小松という人が多いようです。
帰りはすぐ家に着きたいという心理がはたらくようです。
また、土曜まで仕事をして日曜の便で帰る人が多いようです。

374 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 00:56:56

早くシグネット分煙してください
伏流煙で死にそうです

375 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 00:59:31

はやく火曜日運行して

376 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 01:10:01

10月からは行きは○山、帰りは富○をご利用下さい。

377 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 01:23:47

↑マイル付かないからいいや

378 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 18:26:40

ANAマイルちき

379 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 21:02:40 0

スタアラＧＯＬＤに関係ないからいいや

380 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 21:39:14 ID:0

JAL派の小松
ANA派の富山
であった

381 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 21:41:29 ID:0

金沢にＪＡＬの支店があったが全日空の支店はなかった
富山にＪＡＬの支店も全日空の支店もなかった

382 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 21:47:04 ID:O

>>376
上海730発なんか眠たくて乗れません

383 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 21:57:40 ID:0

市内を４時頃出発か
やってられないな

384 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 22:29:02 ID:O

増便の話はどうなった。
北國は防衛庁のことしか触れてない。
東方が増便したいなら、そのことがまず話題になりそうだが。
県は冬ダイヤから増便を目指すなんてあったが、
国交省に申請されてないとこを見ると、それは無理だ。

385 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/28(水) 00:42:07

新千歳の上海増便が進まないことを見ると小松の増便がすんなり決まるとは思えない。
防衛庁次第ですな。訓練の少ない木曜と休みの日曜に就航しているのも防衛庁の事情。

386 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/28(水) 01:01:45

トンポウが嫌がってんだよ。
客が減るから二便で十分だ。

387 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/28(水) 02:56:20

詳しい人にお聞きしたいのですが、今ある仮滑走路は本滑走路の嵩上げ工事が
終わった後にはどうなるのでしょうか？
３年前のスレでは取り壊しとありましたが、これは現在でも変わりはないのでしょうか？

民間空港ならともかく小松は自衛隊が使っているし、本滑走路で事故が起きた時の緊急用に
使えるし、誘導路という形で残ってもいいとは思うんですが。
百里だって２本目の滑走路作ろうとしているし

388 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/28(水) 07:00:28

やっと人民元の取り扱いを３日から開始

389 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/28(水) 07:09:37

>>387
壊すだけ
前も壊している
仮滑走路はアスファルト
本滑走路はコンクリート

390 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/28(水) 10:14:04

両方アスファルト

391 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/28(水) 11:02:05

>>390
知ったか発見ｗ

392 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/28(水) 12:03:32

新しい本滑走路はアスファルトになるんでしょ？
http://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20050928120300.jpg

393 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/28(水) 14:00:19

どっちにしろ仮滑走路は取り壊されますよ。
妄言を信じ込まないようにね。

394 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/28(水) 18:57:20

>>389
誤解まねくレス内容だなｗ

395 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/28(水) 21:34:24

草ボウボウだ(-_-;)

396 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/28(水) 21:40:28

んじゃ最初から仮滑走路を本滑走路として作れば良かったのでは？
何でこんな無駄なことしているのでしょう？

壊さんくても×印つけて放置しとけばいいじゃない。

397 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/28(水) 21:44:13

>>392
どこの滑走路だ？
小松滑走路両端にはこんな建物は建っていないぞ
金沢側からみると奥にはゴルフ場
もし、福井側から見ているというならすぐ左に仮滑走路がないぞ

398 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/28(水) 22:30:58

じゃ、本滑走路工事前
http://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20050928223009.jpg

399 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/29(木) 16:24:30

今日，小松空港Signetを初めて使った。

ちゃんと分煙してくれ。

全体的にタバコの煙がただよっとる感じ。

ビジネスコーナー少なすぎ。
一つしかないじゃん。

SSカウンターは確かにあったけど人が立ってないから
あまり意味なし。
やはり小さな空港に作っても絵に描いた餅か。

400 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/29(木) 19:55:32

ＳＳカウンターは人のいないところに並ぶと一応人が来ることになっている
どうも昼の暇な便に乗ったのかなぁ

401 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/30(金) 00:56:08

小松からセントレアへ

NHKの21時前のニュース
ブラジルからアンカレジ経由カーゴルクス機で本日何台かセントレアに到着。
10月2日？までに10チーム28台が到着予定って言ってました。

942 名前：ＮＡＳＡしさん投稿日： 2005/09/29(木) 21:39:33
え？今日セントレアにカーゴルクスが来たの？
知ってればアントノフの後、すぐ帰らなかったのに・・・

http://g2001.immex.jp/_img/2005/20050929/23/200509292354335999115220203.jpg
http://g2001.immex.jp/_img/2005/20050929/23/200509292354526000357154311.jpg
http://g2001.immex.jp/_img/2005/20050929/23/200509292355216003574433419.jpg

402 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/30(金) 01:06:14

>>401
やけにピカピカに見えるが・・・　小松に来てるやつがボロいのか・・・

403 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/30(金) 05:17:21

税金の無駄遣いだな

404 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/30(金) 09:43:45

中華航空が就航きぼんぬ？

405 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/30(金) 14:05:07

>>401
どういうこと？セントレアにも就航するということ？
それともまさか、小松からセントレアに就航場所変更？

406 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/30(金) 14:16:11

>>405
チャーター

407 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/30(金) 14:19:23

全に空で11月15日から羽田―小松に当てられている76Sっていう機材はどのような機材なんですか？

408 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/30(金) 14:22:18

スーパーシート設置済みという意味でしかない

409 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/30(金) 20:01:42

>>406
サンクス

410 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/01(土) 00:16:21

田舎空港

411 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/01(土) 00:26:10

田舎だけど空港じゃないよ
飛行場
間違えないようにね

412 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/01(土) 01:01:29

ピョンヤン線はまだですか？

413 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/01(土) 01:13:11

カーゴルクスはセントレア就航を検討しているという噂。
あえてこのチャーターを担当したのはセントレア慣熟の為だとか。
しかし、もしセントレア就航となっても即小松撤退にはならない模様。
これまで支援してもらっている経緯があるので。

着陸料もあまり高くは無い。
三大都市圏により近い。
貨物施設、ハンドリング体制が良い。
便数が多く貨物の積み替えが容易。

など、小松の優位性は無くなった…小松民としては悔しい。

414 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/01(土) 01:44:54

>>413
言ってることが矛盾してるぞ
推敲してからかけ

415 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/01(土) 01:51:22

じゃあ田舎僻地飛行場

416 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/01(土) 08:24:25

ナゴ厨氏ね

417 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/01(土) 12:45:38

カーゴルクスがなくなったらHIACTはただの倉庫だな

418 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/01(土) 13:13:07

カーゴルクスが福岡から小松に移ったのは
３大都市圏からの距離が随分違うから分かるが、
小松から中部に移る理由はほとんどない。

名古屋だけの貨物なら利点は大きいが
東京や大阪の貨物が大半だから。
高速代金も輸送時間もたいして変わらんし
東名の渋滞と違って北陸道は走りやすいし時間ロス少ない。

さらに着陸料は小松の方が圧倒的に安い。
そして貨物施設はほぼ独占。
カーゴルクス専用みたいもんだし自由に使える。
小松はカーゴルクスしかないし多くの支援が得られる。

はっきり言って小松の方が有利。マジレスすまん。

419 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/01(土) 13:15:04

カーゴルクスが本当に移りたいのは

成田＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞関空＞＞中部＞小松

わざわざ意味のない手間かけて中部には移らんて。

420 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/01(土) 13:34:40

>>417
それもいいな　駐機場増設も流れるだろ。　今までどおりが一番いいよ

421 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/01(土) 16:34:36

富山の上海便がNHとコードシェア＋羽田富山便もコードシェア決定ですよ。

マイルオタは富山から乗れよ

422 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/01(土) 18:01:16

上海ぐらいの近距離じゃな～
小松から成田経由で欧米飛んだ方がマシ

423 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/01(土) 20:32:14

カーゴルクス撤退したら滑走路補強した意味ないね。
元から不要な工事ではあるけど。。

424 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/02(日) 01:38:34

結局カーゴルクス以外の貨物便誘致できない罠

425 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/02(日) 01:54:30

>>418
そんなに有利なら何で次の貨物便こないの！

426 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/02(日) 01:55:19

佐川の新会社よべよー

427 ：金沢　正日 ◆/q3IBffcPs ：2005/10/02(日) 02:17:12

ここの住人が新潟空港スレを荒らしてる件について

428 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/02(日) 06:46:03

新潟空港なんて相手にしてにしてねーよｗｗｗ　自惚れるなｗｗｗ

429 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/02(日) 21:31:13

>>427
お前が荒らしだろｗ

430 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/03(月) 00:13:32

>>427
毎回のことだがお前が登場するまでは荒れてなかったのに
お前が出て来ると一気に荒れる。新潟スレなんて凄い荒れ方。
もう二度と来るな。

431 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/03(月) 00:18:09

中華航空が定期便開設希望らしいが何で石川県は積極的でないの？
上海週２便で満足しちゃったの？？

432 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/03(月) 00:28:21

中国と台湾の関係を知っていれば開設しない
蜃気楼は心中派

433 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/03(月) 07:20:27

その前に防衛庁が許可しないだろう

434 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/03(月) 11:14:18

>>433

自衛隊の仮想敵国は中国
台湾じゃないよ

435 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/03(月) 12:34:47

>>434
ならどこだ？

436 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/03(月) 15:09:02

自衛隊の仮想敵国は中国

437 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/03(月) 15:10:17

>>432
もう中国系航空会社と台湾系航空会社が同時に乗り入れしている空港はあるが。

438 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/03(月) 21:09:30

小松空港駐車場に
6日AM7:30～8日PM9:30まで普通車を停めるとしたらいくらです？
4650円？

439 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/03(月) 22:52:13

>>431
旧アベ派は自民党の右派だったし派閥創設の岸信介は親台湾派
派閥も親台湾派
でも小松基地は蜃気楼ちゃんが押さえているし何故か彼は親中派
経世会と近いからね
県知事も蜃気楼が連れてきたから無理じゃん

440 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/03(月) 22:54:01

>>438
HPに料金でてるよ

441 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/03(月) 23:15:27

>>438
答えは違うけどｗ
ＨＰ見て勉強しろ

442 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/03(月) 23:19:54

>>439
じゃまた富山か新潟に持ってかれるんだな。
だせー小松だのう↓↓

443 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/03(月) 23:31:50

能登が空いてますが何か？

444 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/03(月) 23:37:41

４４４！

445 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/04(火) 00:01:33

能登には就航きぼんしてない

446 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/04(火) 00:37:55

>>441
さっぱり分かりません

447 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/04(火) 00:46:19

>>446
計算式書いてみろｗ

448 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/04(火) 00:53:21

>>447
わかんねーんだから式も出ねーよ

449 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/04(火) 00:55:04

>>448
嫌がらせかｗ
>1くらい読むものだがｗ

450 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/04(火) 08:12:07

>>438
2,400(800X3)

451 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/04(火) 20:22:52

小松だのう↓↓

452 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/04(火) 20:27:15

>>451
航空板名物で基地外の豚肛機長が書きました

453 ：金沢　正日 ◆/q3IBffcPs ：2005/10/04(火) 21:39:53

ここの住人が新潟空港スレを荒らしてる件について

454 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/04(火) 22:20:21

就航きぼんぬ陳情来てるのに。
航空会社側から来るなんてもう２度とないだろう②。

455 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/05(水) 11:23:10

>>422
小松から仁川経由欧米は?
欧州・中東・西アジア・アフリカなら上海経由も乙だが。

456 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/05(水) 19:48:31

そろそろドラゴン航空定期便・・

457 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/05(水) 22:24:47

>>412
そちらの便は三沢飛行場から飛びます｡
爆装したF-2とF-16が就航予定です､

458 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/06(木) 02:23:22

アジア、オーストラリア地域で最悪の航空会社は　China Airlines (台湾) で、
１０万飛行時間当たり死亡事故率は７．１６件の多さであり、この数字は全日空の
３２倍も危険なことを示します…だそうです。
この航空会社に乗り入れきぼんぬされてもなぁ

459 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/06(木) 07:56:39

>>457
了解しました。
ついでに厚木から爆装したスパホを就航したいと思います。

460 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/06(木) 13:01:21

>>459
ラジャー
岩国からF/A-18Dもお願いします｡

461 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/06(木) 14:55:13

でもチャーター実績はＣＩの方があるわけで

462 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/07(金) 16:44:18

>>460
ここはぜひ地元のF15に就航許可を！！

463 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/07(金) 17:24:44

まぁ餅つけ。此処はやはりグアムからＢ－５２を就航させよう。お客様は核弾頭ってことで。
将軍様に大きな核爆発の花火をプレゼントしましょう。

464 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/07(金) 20:28:42

RKIRKって何処の機体ですか？外人Pみたいでしたけど。

465 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/07(金) 21:14:13

僻地田舎飛行場age

466 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/07(金) 21:53:41

>>464
なにそれ？

467 ：460：2005/10/07(金) 22:30:40

>>462
是非エスコートお願いします､
到着前にお迎えに出向いて来る､ミグやスホーイを遠慮無く叩き落してください｡

468 ：462：2005/10/07(金) 22:48:30

了解！
では就航の準備に取りかかります。

469 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/08(土) 10:12:42

>>466
何処の国かもよく分からん航空機。VFR機です。
言うこときかんから、小松レーダーの人が苦労してました。

470 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/08(土) 23:32:02

Q400就航きぼんぬ！

471 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/09(日) 01:32:30

RKIRK詳細きぼんぬ

472 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/09(日) 02:23:00

今年はなんもなかったな

473 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/09(日) 15:48:08

ソウル便デイリーまだぁ？？？

474 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/09(日) 16:31:29

仮滑走路では両方向ILS対応しているのですか？

小松06ｵﾌｾｯﾄLLZ/仮設T-DME 運用
暫定滑走路におけるLLZ/仮設T-DME方式
*期間：H17 3/17 - H17 12/21

浮柳LLZ/T-DME 運用
暫定滑走路における２４仮設LLZ/仮設T-DME方式
*期間：H17 3/17 - H17 12/21

475 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/09(日) 17:28:49

>>473
北○新聞上ではデイリー化された事ありますよｗｗ

476 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/10(月) 16:56:33

11月1日から【小松－上海】週３便になるって本当ですか？

477 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/10(月) 17:32:38

>>476
????????

ならないよ！

478 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/10(月) 17:59:19

高山祭の影響って出てますか？

479 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/10(月) 18:00:37

高山祭りと航空便に相関係数は０です

480 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/10(月) 21:15:04

5年後、10年後の小松空港の便数はどうなるのだろう？
北陸新幹線が開通したら(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
東京便が大幅に減便となったら小松空港の存在価値は・・・・・

481 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/10(月) 21:25:17

航空自衛隊に返すだけですよ

482 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/10(月) 21:32:05

>>480
F-15の運用が楽になるから自衛隊は歓迎するでしょう｡

483 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/10(月) 21:38:45

富山も入れたら羽田の枠２０ぐらい空く？

484 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/12(水) 00:51:40

仮滑走路残すみたいね・・・。

485 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/12(水) 07:04:18

大分－上海運休らしい

486 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/12(水) 13:22:39

小松はトップクラスの利用率らしいから安心

487 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/12(水) 13:30:32

今度行くんですが、JALのラウンジどんな感じですか？

488 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/12(水) 20:54:11

それじゃ空いた週2便の枠で小松ー上海を週4便化して！
きぼんぬ！

489 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/12(水) 21:54:34

>>488
防衛庁の枠がない

490 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/12(水) 22:04:25

日中は民間に譲って自衛隊機は夜間にAB全開で訓練飛行でおｋ？

491 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/12(水) 22:38:21

夜間にACM訓練なんて出来るの？

492 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/13(木) 00:43:41

冬の１８時頃ならやってるよ
真っ暗の中赤い炎が

493 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/13(木) 07:59:54

>>492
超ーカッコいいよね
あのアフターバーナーの赤い炎を見ると凄く興奮する。

494 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/13(木) 09:00:32

赤といえば夜間着陸するとき空港の周りを旋回？するわけだが、
翼にある胎動する赤い衝突防止灯の光がたまんないね　ゾクゾクするね

495 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/13(木) 09:47:33

>>494
旋回をいつもしてるわけじゃないんだけど

496 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/13(木) 16:29:26

◆予約伸びず４０％未満　上海便就航まであと１０日

　　２３日に就航する富山－上海定期便の予約が集まらず、関係者が危機感を募らせてい
る。就航当日便の予約は目標の７０パーセントに届かず、１１月までの１７便全体でみて
も、ツアーの仮押さえも含めて４０パーセントに満たない。１２日は、県内の企業や団体
でつくる「上海便を育て発展させる会」（会長・山田圭藏北陸電力相談役）が、急きょ常
任委員会を開いて利用促進策を話し合うなど、てこ入れに懸命だ。
　　富山－上海便は、昨年一年間にチャーター便を四十三便を運航。定期路線の採算目安と
される７０パーセントを上回る８７・３パーセントという高い搭乗率を記録。一定の需要
を見込んでいただけに、関係者のショックは大きい。

　　　　　　▽好調維持する小松

　　昨年十一月に週二便で就航した小松－上海便は、初便が満席。以降十二月までの搭乗率
は８０パーセントを記録し、現在も７０台を維持している。当初の好調な利用を路線の定
着につなげた格好で、富山県の関係者もスタートで弾みをつけたいとの思いが強い。
　　石井知事は四日の会見で、低調な予約について「新路線開設に向け、予想以上に手続き
が順調に進み、準備が追いつかなかった」と説明。県内旅行会社の旅行商品やパンフレッ
トなどが出そろったのは今月に入ってから。営業不足は否めない。
　　ある旅行業者は、「小松は、富山との誘致競争が過熱した状態のまま就航の日を迎えた
が、富山は日中航空協議の先送りなどでムードが冷え込んだ」と指摘。愛知万博ブームで
グループ旅行の需要が一段落した点や、今春の反日デモの影響が残っている点を挙げる業
者もいる。

497 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/13(木) 21:55:03

ノルウェー航空まだか？ｗ

498 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/15(土) 21:34:18

白紙撤回済み

499 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/17(月) 13:53:09

近ツーの旅行パンフに【小松－上海11/1より週３便(政府許可申請中)】って書いてある！
本当に11/1から週３便？

500 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/17(月) 14:03:33

棒淫具737-５００

501 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/17(月) 15:07:25

>>499
富山の間違えじゃないの？近ツーに問い合わせたら？

502 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/17(月) 17:00:01

11月からも日、木しか予約できませんが。。

503 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/17(月) 17:31:16

で、いつ週３便化するわけ？
そもそも自衛隊のせいで国際便がなかなか増えないのか？
台湾便が航空会社からオファーあったのに断ったって本当かよ。
自衛隊は市ねって感じだな。
台湾便は富山はもはやチャーターと呼べないくらいの便数で
制限あるから本数減らさざるを得ないから小松なのか？
それに富山の上海便の影響はどれくらいあるんだろう。

504 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/17(月) 20:01:32

>>503
もともと、小松飛行場は自衛隊の物。民間がお・ま・け

505 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/17(月) 20:27:15

>>503
ほぼ断ったみたいなようなもん。
定期便就航きぼんぬ！！って言ってきたにもかかわらず
全然乗り気でない石川県。上海便で防衛ちょんにお世話になったので
しばらくは静かにしていたいみたい。
国際線とチャーター便が増えないのは自衛隊のせいで間違い無い。
自衛隊が無ければ新潟なみにはなっていたはず。
実際、このせいで新潟に持っていかれたものもあり。

506 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/17(月) 20:42:53

航空会社から乗り入れきぼんぬだったにもかかわらず、他空港に持っていかれたもの。
（自衛隊がらみも含む）
就航自体無くなったもの。
●大韓航空
→小松に乗り入れできないようにするため、「新潟及び小松のどちらか一つに乗り入れできる」
　という協定を作った。結局、新潟に乗り入れたため、小松には乗り入れできなくなった…
●ロシア便
→当初、小松に就航を希望していたが、かなうはずも無く新潟に就航した…後に富山にも。
●ドラゴン航空
→これは、タイミングが悪かった…
○次は台湾便を新潟にもっていかれそうな希ガス。

507 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/17(月) 20:54:38

>>506
ついでにアシアナ貨物便もきぼんぬだったが、却下されて仙台に行ったな…

508 ：たまの搭乗者：2005/10/17(月) 22:15:08

仮滑走路、本滑走路完成後はどうするのかな。ターミナル側の誘導を仮滑走路エンドまで伸ばせば３，０００ｍ以上は離陸専用で使えるんじゃないの。なにか制限があるのかな。壊すのもったいない。

509 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/18(火) 03:03:25

航空法の関係で駄目なんです。
仮滑走路、本滑走路の間隔はあまり無いのでどちらか1本しか滑走路と認められません。
離陸だけならいいのでは？と思うけど着陸機の滑走路誤認のもとになるので駄目みたい。

510 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/18(火) 03:10:31

本滑走路だいぶコンクリート舗装が出来てきたね

511 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/18(火) 07:10:21

アシアナ貨物便は小松きぼんぬ！してたか？

512 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/18(火) 12:27:09

>>503
お前はシナかホロン部の工作員だろ｡

513 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/18(火) 13:44:52

むしろ凶賛

514 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/18(火) 18:53:02

上海便12月から３便化ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━━！！
県内ﾆｭｰｽで確認！

515 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/18(火) 19:44:50

上海便週３便化もできない自衛隊しね！
台北便断った自衛隊は市ね！
県民の利益を著しく損ねた責任取れ！
イラクでも行って帰ってくるな！
勝手に北朝鮮と戦争でもしてろ！

516 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/18(火) 20:32:22

>>506
大韓は共同運航中
ロシア？いらない
ドラゴン返還ブームでチャーター需要があっただけ
開設されてても、あぼーんしただろう

517 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/18(火) 20:55:40

もう過去の済んだことはいいんだよ。
台湾が欲しいんだよ台北が。

518 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/18(火) 21:00:40

>>514
詳細きぼんぬ
増便分は火曜日に運行ですか？

519 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/18(火) 21:05:20

>>518
ガセは放置しろ

520 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/18(火) 21:05:29

>>55
金同志解りましたから、早く国へお帰り下さい。

521 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/18(火) 21:06:16

上海は小松週２、富山週３で合計週５だ。曜日は重なってる。
ソウルは小松週４、富山週３。デイリー可能なのにこっちも曜日重なってる。

　せ　め　て　曜　日　ず　ら　せ　よ　両　県　の　馬　鹿　役　所

522 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/18(火) 21:13:12

上海便、小松増便、富山新規就航。この時期に本当に大丈夫なの？
共倒れだけは勘弁して下さい。

523 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/18(火) 21:17:18

>>518
NHKﾛｰｶﾙでは火曜日と言ってました。

小松は平均80%を維持してます。
富山は・・きびしい予約率

524 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/18(火) 21:18:34

ここには載ってるね。週三便化は確実になった。
時期的に少し不安だが。せめて富山とは曜日ずらして欲しいね。
http://www.mro.co.jp/

525 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/18(火) 21:20:54

>>521
客が増えるから問題なし

526 ： ◆vEtjmh8KMQ ：2005/10/18(火) 21:20:57

これでますます小松のチャーター便が減りそうだ

527 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/18(火) 21:23:38

もしかして上海便ってさ、
小松空港　週三便　（火、木、日）
富山空港　週三便　（火、木、日）
なのかｗ

　し　ね　よ　両　県　の　馬　鹿　役　所　ｗ　ｗ　ｗ

こんな時期に潰しあってどうするｗｗｗｗ

528 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/18(火) 21:26:40

仕方ないじゃん！昔から石川、富山はなぜか仲悪いからな

なんでやろ？

529 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/18(火) 21:28:55

俺津幡住んでるけど、金沢森本ＩＣからだから
小松空港も富山空港もどっちもそこまでかわらん。
俺にとっては重なってるのは痛い。
もっと工夫欲しい。

530 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/18(火) 21:29:41

ソウル便に関しては完全に小松が勝ってます
便数も利用者数も

531 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/18(火) 21:32:55

ソウルは実質デイリー化。上海も実質週６便化。
これできたら中国と行き来してるビジネスマンは便利だろうね。
今の状況じゃ相変わらず関西や中部に客逃がしてしまってるんだろうな。
馬鹿な石川県と富山県って感じだわ。

532 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/18(火) 21:38:15

上海乗り継ぎで便利なのはどっちなんだ？

533 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/18(火) 22:03:26

>>528
富山の呉東は前田300年の恨みから。呉西とか石川は余り違和感が無いような？

534 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/18(火) 22:52:37

富山は週3便で大連へ飛んでいるので、
富山からだけで中国路線は金曜を除く週6便となる。
観光需要の落ち込む冬場に加え、日中関係の悪化、
PR不足による低予約率、さらには小松便の増便。
富山県関係者は頭を抱えるどころの騒ぎじゃないだろう。

535 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/18(火) 23:24:34

仮滑走路存続

件技貝疑淫の家頁
http://www.marinenet.co.jp/ishisaka/weekly180.html

536 ：たまの搭乗者：2005/10/19(水) 00:13:25

>>509
Thanks

537 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/19(水) 00:54:03

上海航空の知名度の低さが富山の予約率低迷につながっているのでは？
小松も就航決定直後は予約率低調と伝えられたはずだが？しばらくして改善した。
上海航空は関空でも苦戦してるし、日本語のホームページが無い？のもきついのでは。

538 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/19(水) 06:32:53

>>537
小松は反日の影響あっただけで順調な11か月

539 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/19(水) 07:18:28

新聞見たら23日小松は空席わずか富山は余裕の表示ですね

540 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/19(水) 16:30:13

富山の行政が馬鹿で曜日ずらさないのも原因と思われ。
企業の中国出張なんて工場が中国行ってしまった今はけっこう捨てたもんじゃない。
なのに行政が馬鹿だから（火、木、日）に揃えちゃったｗ

これじゃ月、水、金、土の４日間も飛ばない。
この日に出発の北陸人は関空に行くしかない。
週６ならほとんど逃げないのにもったいない。
ソウル便も同じでデイリーなのに。
行政が馬鹿だから仕方ないが。

541 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/19(水) 16:34:46

みんなここに上海便とソウル便の曜日ずらすように講義のメール殺到させましょう
利便性が良くなればみんなの利益になります。

富山県土木部航空対策課
TEL(076)444-3463
FAX(076)444-3464
[email protected]

小松空港協議会 / 石川県企画振興部空港企画課
[email protected]

542 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/19(水) 17:24:48

富山は大連便が月・水・土なんだよ。
上海便は必然的に火・木・日になる。

543 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/19(水) 18:14:50

◆　路線定着へ戦略急ぐ　上海便
ttp://www.kitanippon.co.jp/cgi-bin/news.cgi?id=A300#0002
十、十一月の実質的な予約率は現状で２０パーセント台
昨年十一月から運航する小松－上海便は、春に中国で起こった
反日デモの影響を受けながらも年間では７０パーセント台の搭乗率を維持する
小泉首相の靖国神社参拝の影響も懸念
予約率向上につながる好材料は少ない
七年前に開設した富山－大連便も初年度の搭乗率は２７・５パーセントに終わったが
地道にＰＲ活動を続け、現在は搭乗率６０パーセント台をキープ
大分空港のように、誘致したものの搭乗率が上がらず二度目の運休に入るケースもある

544 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/19(水) 18:14:50

スポット数足りてるの？

545 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/19(水) 18:17:14

2005年10月19日
小松の上海便、１２月６日から週３便　中国東方航空　国交省に２１日申請へ
http://www.hokkoku.co.jp/_today/H20051019001.htm
初就航後からの平均搭乗率は九月末時点で７９・８％となり
東方航空の日本乗り入れ便でもトップ

546 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/19(水) 18:19:53

小松空港　週三便　（火、木、日） ←１２月６日から週３に増便
富山空港　週三便　（火、木、日） ←１０月２３日に就航

　し　ね　よ　両　県　の　馬　鹿　役　所　ｗ　ｗ　ｗ

こんな時期に潰しあってどうするｗｗｗｗ

547 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/19(水) 19:22:51

>>544
東方航空の発着時間は余裕ですが

548 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/19(水) 21:35:06

小松空港
祝念願の国際線デイリー運行達成！！

549 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/19(水) 21:37:04

>>542
小松も自衛隊の関係上、ソウル便がない火、木、日になるんです！！
だから小松も富山もどうしようもないんです！！

550 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/19(水) 21:42:18

>>548
これで役所も出張対応から常駐になるね

551 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/19(水) 21:44:55

>>543
>予約が伸びない原因として、七月の就航決定から開設まで準備期間が三カ月余りしか
>なかったこと、秋から冬という観光のオフシーズンと重なったことが関係者の一致した意見
From kitanippon.co.jp

小松もそうだったんだけどね。
上海航空の知名度の低さと上海発の時間があまりに早いのが原因では？

552 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/19(水) 23:03:27

いっそ金沢市どっか移転させて跡地に北陸日本海国際空港でも建設したらいいんじゃないか

553 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/20(木) 15:54:33

小松空港　週三便　（火、木、日）
富山空港　週三便　（火、木、日）

しかもこれ時間帯も同じなんだね。
小松がソウル便や自衛隊、富山が大連便の関係で曜日がずらせないなら
せめて朝、夕と時間帯くらいずらしてよママ～ン！

554 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/20(木) 18:24:49

小松は開設前に発着時間でもめたから変更は無理

555 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/20(木) 19:51:47

今の小松発着時間は昼間ではこの時間しか許されていない。
時間を変えるとすれば夜間の発着しか認められないんです。
自衛隊の影響です。だから富山が何とかするしかないです。

556 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/20(木) 20:07:47

上海発富山着富山発上海着
07:20　10:30　11:20　13:20　火、木、日（上海航空with全日空）
上海発小松着小松発上海着
09:30　12:30　13:30　14:30　火、木、日（中国東方with日本航空）

小松増便は明日申請されます。
こうなったらガチンコ勝負で勝敗を決める。

557 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/20(木) 20:18:59

上海発720か・・富山は。
帰国する時かなり早く起きないと・・

558 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/20(木) 20:42:35

>上海便が北陸から中国へという一種のストロー現象を生じないか気に掛かる。
ならないよ…

>これまでも、中国の体制からして、上海便は必ずしもバラ色ではないと指摘してきた。
どういうことだ？

>中国側が地元自治体から補助措置を引き出し、搭乗率が落ちるとあっさり見切りをつけるケースもあった。
>これは「形を変えたＯＤＡ」という意見も聞かれる。
？？

北○新聞

559 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/20(木) 21:01:05

北○の社説はスルーしろ！

560 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/20(木) 21:42:43

>>556
どうして、小松から上海は1時間なのに富山から上海は2時間かかるの？

561 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/20(木) 22:54:57

能登空港の滑走路を3000メートルにして金沢から能登新幹線を乗り入れさせる。

562 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/21(金) 06:59:29

夏ダイヤから上海便発着時刻１時間早くなる。とりあえず火曜は

563 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/21(金) 20:53:41

今日、金沢市内の一般道路に不時着したセスナはどこを離陸したの？

564 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/21(金) 22:09:31

にーがた発ひろしま行きって、J-airか??

565 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/21(金) 22:20:44

世界一周してるイギリス人

566 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/21(金) 22:24:53

報ステで見ました

567 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/21(金) 23:03:40

前に出てた管制の言うこと聞かない機体？
機番はＧ－ＫＩＲＫだね。

568 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/22(土) 00:50:31

写真もキター
http://ca.c.yimg.jp/news/20051021235328/img.news.yahoo.co.jp/images/20051021/yom/20051021-00000207-yom-soci-thum-001.jpg

569 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/22(土) 00:51:43

その２
http://ca.c.yimg.jp/news/20051021183825/img.news.yahoo.co.jp/images/20051021/jijp/20051021-04056074-jijp-soci-view-001.jpg

570 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/22(土) 00:53:50

何故自衛隊は撃墜しなかったのだ？
国土の安全が脅かされてるぞ

571 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/22(土) 01:15:44

>>567
裕子と聞かずに落ちたみたい

572 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/22(土) 15:56:42

事故原因はなんだったんだろう？
８号線だったら((((;ﾟдﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

573 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/22(土) 15:58:27

外環状道路を壊すな

574 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/22(土) 18:30:20

小松空港に第2、第3滑走路を建設して自衛隊との完全分離、航空産業の誘致を提案した
小松空港拡張論というがのあると聞いたが、読んだ事ありますか？

575 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/22(土) 21:25:12

７０年前の飛行機で攻撃をかけてきたぞ
ゼロファイターなみに古いぞ

576 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/23(日) 23:39:40

DQNな鬼畜英人は逝ってよし。
なんで小松まで逝かなかったか小一時間問い詰めたい。

577 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/23(日) 23:45:01

無線機はついていたのだろうか？

578 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/24(月) 07:33:26

今日のMROで上海便やりますよ～

579 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/24(月) 08:06:46

英人　整備不良はともかく、墜落しそうな時に良い判断をしてると思う。
高度等不明だが滑空状態で小松まで行くのは酷。人を巻き添えにしなかった
あの判断は立派。

580 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/24(月) 10:06:22

確か畑を捜していたはず

581 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/24(月) 12:13:08

年末年始オムニのチャーターあるが、またＤＣ１０なのか？
バンコクはオリエント？

582 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/25(火) 06:58:18

今日はテレビ金沢で小松ＶＳ富山

583 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/25(火) 16:01:20

JAL、ワンワールド加盟。

同時に不採算路線の撤退を含む国際線の大幅な見直しに取り組む方針で、
今回の加盟によって撤退で縮小する国際路線網を補いたいという方針。

小松のソウル便が危険になってきます。

584 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/25(火) 22:54:49

はぁ？
韓国線と中国線が今の稼ぎ頭じゃん

585 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/26(水) 07:20:37

富山厨か

586 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/26(水) 15:21:42

小松は稼ぎ頭とは言えない

587 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/26(水) 19:48:31

>>586
名古屋も一緒にアボンか
解りやすくて良いね

588 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/26(水) 20:06:00

>>583
・まずは福岡から撤退（上海線除く）
・サイパン線撤退
・名古屋（中部）発を小牧移転して合理化

小松は当面大丈夫。

589 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/26(水) 21:30:07

なぜ小松は大丈夫なのか？
地方から日経航空会社が運行する国際線は、ほとんど無くなってきているのに
なぜ小松は残っているんだろう？？
小松には外国航空会社が就航しにくいということもあるのだろうか。

590 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/26(水) 21:45:19

そりゃ日経航空会社は飛ばないだろう。

日経新聞は航空会社ではない。

591 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/27(木) 00:07:28

>>日系

592 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/27(木) 01:01:10

>>589
それは、小松に第2滑走路構想があるからだ。
自衛隊と分離できれば、既得権で中国～小松～羽田・成田のラインを押さえることができる。
日航は賢い。

593 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/27(木) 01:20:54

>>592
おまえはヤフーに帰れ基地外ｗ

594 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/27(木) 20:01:32

森大先生がいるからさ

595 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/28(金) 07:04:35

３日の祝日は富山も小松も満席ですね

596 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/28(金) 23:28:09

>>593
ヤフーに帰れっていうのはどういう意味ですか？

597 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/29(土) 07:12:15

小松市はちゃんと反対表明しろよ！
小松は供用だぞ！
滑走路１本だぞ！

598 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/29(土) 07:45:13

嘉手納から整備の舞台が沢山来るの？小松でもYankeeナンバーが爆走するようになるの？
B-1も来るの？

仮滑走路は民間に、本滑走路は自衛隊・米軍に？？

599 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/29(土) 08:26:42

米軍は小松に行くぐらいなら、ちょっと整備すればより使い勝手のいい能登に行くだろう。

600 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/29(土) 08:43:47

米軍が来ると、FENが聞けるようになるし、金沢に領事館もできるようになるだろう。
片町・香林坊は北国の六本木、有松あたりは北国の霞町交差点と呼ばれるようになるかもしれない。

601 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/29(土) 10:30:11

石川ばっかりいいの出来ていいのう　

602 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/29(土) 12:15:21

>>598
Ｙナンバーの意味知らないだろうｗ
勉強してこい！
>>600
どうして領事館が必要だ？
勉強してこい！

603 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/29(土) 12:29:48

>>602
おせーて、おせーて
まさか横須賀や横浜って言う説では無いでしょうし？

604 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/29(土) 12:30:41

>>603
ヒッキーだからＹナンバーなんて観たこと無いだろうｗ

605 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/29(土) 12:36:53

さて、よしろーがどう対応しるか楽しみだ

606 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/29(土) 12:37:30

大反対だな！

607 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/29(土) 13:07:35

訓練の一部が移転して来るだけだから､移動訓練が増えるだけ｡
小松は他の空自基地と違いG空域近いので訓練環境は良いし
宿泊施設も大型のがあるから演習やりやすいだろうな｡

608 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/29(土) 13:09:29

>>599
あそこではF-15CやKC-707･E-3運用出来ん｡

609 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/29(土) 13:27:49

民間機の乗入れが制限されるね
いいことだ

610 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/29(土) 13:29:02

>>609
はぁ？
毎年来てるじゃんｗ
おまえヒッキーだからそんなこと知らないんだろうｗ

611 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/29(土) 13:57:45

>>610
戦技競技会と混同してない？
最近は小松に米軍機は訓練では来てないよ｡

612 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/29(土) 14:00:20

最近って何時のことだ？

613 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/29(土) 14:04:20

こないだの航空祭にＦ－１８が居たよ。

614 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/29(土) 14:10:34

>>611
しょっちゅう米軍機が来ていることを知らないだろうｗ
雑誌記事だけが正しいじゃないんだぞｗ

615 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/29(土) 14:26:08

小松に米軍基地を誘致するなら、第2滑走路では足りない。
民間・自衛隊・米軍と3本の滑走路と横風用が1本必要となる。

616 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/29(土) 15:11:15

小松基地スレでやってくれ

617 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/29(土) 17:13:00

>>615
基地外スレでやってくれ

618 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/29(土) 21:31:39

>>614
少なくともZZのF-15やＷＷのF-16が移動展開して来ての訓練はここ２･３年は無いな
海軍や海兵隊のF/A-18なんかも同様｡
まあ航空祭の展示や移動の際の給油は別だけどね｡

戦闘機部隊が本格的に小松に展開して自衛隊機とDACTやったのは2001年のCVW-5が最後｡

619 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/29(土) 23:03:22

>>618
知ったか必死ｗ
北国新聞にだって２年前の訓練は出ているよね

620 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/29(土) 23:23:33

>>619
どこの部隊が展開したの？

621 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/29(土) 23:27:48

嘉手納

622 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/29(土) 23:32:46

F-15Cが来たんだ
何機ぐらい飛来したかご存知ですか？

623 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/29(土) 23:35:54

戦闘機２機と輸送機１機約３日の訓練

624 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/29(土) 23:38:22

今度からは沢山来そうですな
楽しみだ｡

625 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/29(土) 23:40:49

この程度の訓練は毎年やってるのだが知らないヲタが五月蠅くてタマ欄ｗ

626 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/29(土) 23:44:33

なるほど
それなら今更米軍機が訓練に来た位じゃ大した騒ぎにはならんでしょうね
ただ左巻きの団体が殊更話をでかくして騒ぐかも知れませんが･･･

627 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/29(土) 23:54:56

>>626
昔は社会党系団体が騒いだが今じゃ県内に地盤もほとんど無いので
基地の前で騒いでるのはほとんど居ないよ

628 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/29(土) 23:59:18

>>627
じゃあすんなり受け入れられそうですね｡
あの手の団体は絶滅危惧種だから増える心配な無いでしょう｡

629 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/30(日) 00:12:40

でもまだ共産がいる。　航空祭廃止の申し入れもしてるし

630 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/30(日) 00:15:27

旗振りに行く金があるのかなぁ？
選挙資金だって辛いくらいだし

631 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/30(日) 00:27:27

>>629
シャミン系は総評がガタガタになって資金繰りキツイらしいが
協賛はある意味カルトだから組織は固いからね

632 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/30(日) 00:39:07

>>631
そんなことはないぞ
既にガタガタ
中央と地方の組織は違う

633 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/30(日) 00:47:36

>>632
そっか､シンパが集まらないから規模が縮小してる訳だな
良い傾向ですね｡

634 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/30(日) 07:48:51

地元民以外がガタガタ言うな

635 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/30(日) 10:02:38

日曜なのに今週も自衛隊機が飛んでてうるさい

636 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/30(日) 10:08:26

田舎者は、つべこべと文句を言わなくていいで、セントレア国際空港を使えｗ
出資しとるんだから、権利も義務も自覚してのことだろ！

637 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/30(日) 11:43:14

>>634
ガタガタ言ってるのは赤い旗とか言ってるヒッキーじゃん
sageで書いてるのが地元民じゃないヒッキー
よく見ておけｗ

638 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/30(日) 12:57:50

加賀市民は地元民だよな

639 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/30(日) 13:03:57

加賀地区までだろう能登は違うな

640 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/30(日) 13:14:51

加賀かわいいよ加賀

641 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/30(日) 20:18:40

嘉手納基地が小松に移転するらしいが本当か？

642 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/30(日) 20:22:44

>>641
読解力のない奴発見
新聞をよく見直してこい

643 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/30(日) 21:05:36

中京ｽﾎﾟｰﾂにでてますか？

644 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/30(日) 21:44:04

なかにちしんぶんでもよんでろｗ

645 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/31(月) 21:40:07

結局、米軍F15訓練移転というのはどのようになるのでしょうか？
訓練の期間中、小松に展開して訓練という感じですかね？

646 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/01(火) 04:40:36

検査場増設だってさ

647 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/01(火) 21:04:10

【１２月からの小松空港国際線】
―――――――――――――――
ＪＡＬ/ＩＣＮ・月―水―金土―
ＣＳＥ/ＰＶＧ・―火―木――日
ＣＬＸ/ＬＵＸ・――水―金土日
―――――――――――――――
少しずつ充実してきましたね♪

648 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/01(火) 21:08:23

JAL/ICN:Mon --- Wed --- Fri Sat ---
CSE/PVG:--- Tue --- Thu --- --- Sun
CLX/LUX:--- --- Wed --- Fri Sat Sun

649 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/01(火) 21:19:06

【富山空港国際線】
アシアナ・首爾：月――木―土―
ウラジオ・ウラ：月―水――土―
中国南方・大連：月―水――土―
上海航空・上海：―火―木――日

650 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/01(火) 21:47:46

【小松空港国内線】
羽田・成田・千歳・仙台・福岡・那覇
【富山空港国内線】
羽田・・・・千歳・・・・福岡・（那覇）

651 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/01(火) 23:26:19

小松―平壌線を誘致しましょう。

652 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/02(水) 01:52:20

　私は決して衆院選で大勝利した政党の反対派ではありませんが，バランス感覚・中庸を忘れてしまうと
,横須賀に原子力空母が来たり,小松基地に米軍機が来てしまうことになってしまうんでしょうか。
　航空機マニアの方の賛同は得られるかも知れませんが,決して小松の空へ米軍機など来て欲しくはないのです。
たとえ今の我が国がアメリカの傘の下にいるとしても。
　方々から米軍基地を飛び立った航空機の横柄な飛行状況が聞こえてきます。多分今でも米軍は戦勝国の
意識で我々騒音下の住民のことなど考えないでしょう。
　今は是々非々の時代だと思います。「われ先に」，「自分さえ良ければ」などの意識は捨てていきましょう

653 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/02(水) 07:02:01

12日マーチンが小松空港にｸﾙ━━(ﾟ∀ﾟ)━━━！！
ＣＶの前にくるのかな？
詳しい時間わかるエロい人いますか？

654 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/02(水) 07:38:19

北○新聞１面に写真入り

655 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/02(水) 22:57:40

11(金)カーゴルクス貨物チャーター
12(土)マーチンエアー貨物チャーター

11(金)はカーゴルクス2便体制？
12(土)はカーゴルクス到着前に余裕を持たせるということで午前中には到着しそう？

詳しい時間ぜひぜひきぼんぬ！！

656 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/02(水) 23:34:19

>>652
ホロン部乙､それともシナ工作員かね？

657 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/02(水) 23:40:33

>>652
沖縄への負担軽減考えれば本土でも受け入れるべきでしょう､
そもそもアメリカからは通常型空母は無くなるのだからしょうがない｡
それとも日本から米空母を引き上げさせろとでも言うのかね？

まあ自衛隊が国軍になり徴兵制度復活させて
スイスやスウェーデンの様な重武装中立目指すなら米軍は要らんかもな？

658 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/03(木) 00:41:52

今後ニートは居なくなるだろうが
今居るニートだけが落ちこぼれていくなぉあ

659 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/03(木) 07:36:52

>>655
空港に問い合わせたら？

660 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/03(木) 16:20:24

なんでKMQ-WEBのチャーター情報更新しないんだ(-_-)!!
県職員の怠慢だな

661 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/03(木) 16:25:20

日本航空の２００５年９月中間連結決算、２年ぶりの赤字に転落。
赤字幅は１００億円以上。相次ぐ運航トラブルで、繁忙期の夏場の客離れ進む。
採算性の低い国際線の統廃合などを柱とした「再生プラン」を７日に発表。
国際線ＪＡＬ派の小松としては影響が心配される。

662 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/03(木) 16:27:28

小松は自衛隊と米軍の占用飛行場でいいよ。
国際線の民間機はもういらない。

663 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/03(木) 16:45:27

>>661
サイパンからの撤退、福岡から上海線以外撤退のことではないかと。
小松等も例外ではないだろうが。

このままでは実質成田・関空のみという１０年前に逆戻り。
Ｊ＝ＡＩＲが小松ー成田線を飛ばすことを期待しよう。

664 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/03(木) 17:20:11

小松～関空線なんてあったか？
小松～成田はフェアリンクスが既にとんでいるが、それにJ-AIRも！、ってことか？

665 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/03(木) 18:00:35

小松～ソウルＪＡＬが撤退してもＫＡＬが乗り入れする

666 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/03(木) 18:03:39

JALとKALの共同運航のはずだが？

667 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/03(木) 21:36:57

明日から小松で日米共同訓練だな､しかも米空軍･海軍と共同らしい｡
F-16やF/A-18が展開するようだな｡

668 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/03(木) 21:47:03

WWとNFだけか
ZZも見たい
できればAKとかも

669 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/03(木) 21:58:17

明日からヲタだらけか？土曜はマーチン目的もくるだろうし

670 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/03(木) 22:22:32

VMFAも来るらしいよ｡

671 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/03(木) 23:09:03

ＪＡＬ機材での共同運航はできてもＫＡＬ機材で乗り入れることはきんしされてるの！

672 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/03(木) 23:12:51

チャーターは可能
定期便×

673 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/03(木) 23:13:24

あすたから祭りが始まりますよ！！！

674 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/04(金) 07:03:43

東方がOKで大韓はNGなの？

675 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/04(金) 10:04:08

なんかｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!!

676 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/04(金) 11:51:29

早く続報ｵｸﾚ！

677 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/04(金) 16:12:47

>>674
大韓の就航と東方の就航と１０年以上の年月が経ている罠

678 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/04(金) 23:03:40

マー珍到着は何時？

679 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/05(土) 17:21:35

案外、年末年始の便はショボイな
機材が中型機中心で７７３や７４４が入っていない。
毎年こんな感じなの？春休みの方がよっぽど大型機が入っている。

680 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/05(土) 18:11:35

ソウルがなくなるわけないじゃん。
ソウルは既に国内線みたいなもんだろ。
需要も余裕であるし。

681 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/05(土) 23:08:22

来年１月から始まる、空自の小松基地を舞台としたＴＶアニメ

よみがえる空　-Rescue Wings-
http://www.rescue-w.jp/

682 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/05(土) 23:16:15

米軍を受け入れる事を条件に第2滑走路を国の補助金で作れ！

683 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/05(土) 23:18:04

>>679
ここはビジネス路線なの
理解してる？

684 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/05(土) 23:22:05

>>681
へぇー
初耳だ。　しかし、救難か・・・・って気持ちは拭えない。
花形のファイターパイロット達のアニメも作って欲しいな(^_^;)

685 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/05(土) 23:25:10

>>683
観光客と帰省客が居るの忘れないでね。
休みの期間は結構いるんだよね。
能登空港が出来たから少し客逃がしちゃったけど(^_^;)

686 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/05(土) 23:32:19

>>684
いいじゃん別に！
昔、雫石の訓練生がここの救難隊にいたことが北国新聞で俺がガキの頃に報じられていた。

687 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/05(土) 23:37:03

>>684
小松の救難隊は山岳救助とか従来からメディアでの露出も高かったからね
ま、ファイターは花形だからほっといてもいくらでも注目してくれるから

688 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/06(日) 00:04:54

>>681
石川では見れるの'A`)?

689 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/06(日) 00:13:44

テレ東の番組は案外放送されてるからな

690 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/06(日) 06:25:15

>>688
こういうのはかなり早くやる可能性高いんじゃないかな
モンキーターンを放送してたのも福井に競艇あるからだと思うし

691 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/06(日) 08:11:17

スポンサー次第だな

692 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/07(月) 10:09:09

自衛隊飛んでますか？

693 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/07(月) 19:35:24

>692
静かです

暇です

694 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/07(月) 23:04:06

小松空港をフジモリコマツペルーフレンドシップ空港と改名せよ！

695 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/07(月) 23:04:57

藤森は熊本だろう

696 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/08(火) 07:48:45

>>694
ハイ、却下！

697 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/08(火) 10:04:53

小木公

698 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/08(火) 15:41:47

レーダー付きが来ているみたいです

699 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/08(火) 17:38:53

>>698
エーワックスですか？

700 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/08(火) 17:42:20

E2Cかな？

701 ：698：2005/11/08(火) 17:50:37

自衛隊の方へ誘導されていたので、遠目でしたが、白か銀のボディでした
すみません
機種については素人なので…

それにしても夕方から発着が多いので、うるさくて仕方がありません

702 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/08(火) 23:52:24

Ｅ７６７！？

703 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/08(火) 23:54:06

来てたみたいだな、すぐ帰ったようだが。
あと米軍機が少々

704 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/09(水) 05:58:54

戦闘機うるさいよ戦闘機

705 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/09(水) 08:34:55

だが、それがいい

706 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/09(水) 12:02:37

C-17ｷﾀｰ（・ｖ・）ｰ!

707 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/09(水) 12:15:45

今日は24ですか？

708 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/09(水) 13:06:14

V-22ｷﾀｰ（・ｖ・）ｰ!

709 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/09(水) 15:16:24

ヲタ集結してますか？

710 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/10(木) 09:58:08

C-5ｷﾀ━ヾ(　　)ﾉ゛ヾ(　ﾟд)ﾉ゛ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ヾ(дﾟ　)ﾉ゛ヾ(　　)ﾉ゛━━!!

711 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/10(木) 10:25:04

Tｰ4たくさんｷﾀｰ!

712 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/10(木) 10:32:55

イーグルもｷﾀｰ

713 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/10(木) 11:52:22

ジアンジーｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!!!!

714 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/10(木) 18:22:26

今日昼から小松で見た軍関係
F-2　C-2A×2　F-16かF-18×2　　すべて上空通過

715 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/10(木) 22:53:46

そろそろ今週末の貨物チャーター詳細きぼんぬ

716 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/10(木) 22:55:44

今週末は雨です

717 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/11(金) 10:14:10

午前中にＣＶだろ？
戦闘機目的の人レポよろ

718 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/11(金) 10:24:37

コープノースがらみの機体が降りてくることは無いらしいですね(´･ω･`)
来週からの航空総隊演習に賭けます
で、カーゴルクスもワイン運んでくると聞いたが？

719 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/11(金) 12:28:47

小松総合体育館にいるんだが、離陸の音が凄いな。

720 ：@KMQ：2005/11/11(金) 14:35:24

今、カーゴルクス２便目きました

午前の１便目はチャーターでした

721 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/11(金) 15:06:20

>>720
さんくす

明日マーチンは何時なんだろ？午前中かな？

722 ：@KMQ：2005/11/11(金) 15:36:59

>721

今日と同じであれば午前中かも

723 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/12(土) 09:23:40

さっきのはUｰ125が上がったのか？

724 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/12(土) 10:56:33

今日は０６

725 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/12(土) 11:10:22

8175がｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━━！！

726 ：@KMQ：2005/11/12(土) 13:56:31

４番スポット

727 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/12(土) 14:39:54

ポケモンｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

728 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/12(土) 15:05:48

>>726
マーチン？

729 ：@KMQ：2005/11/12(土) 16:08:14

>728
当たり

午前中に来ないので、遅れているとは思ってましたが、昼ご飯中に来ていたらしく、14時30分になる前に離陸

見慣れない塗色は新鮮ですが、最初はグレーの部分でカーゴルクスだと勘違いしていました

そして、ポケモンジェットがNH382～NH756での運用でした

730 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/12(土) 17:16:10

羽田～小松～千歳～小松～羽田の機材繰りじゃなくなったのか？最近は

731 ：@KMQ：2005/11/12(土) 17:32:27

>730

違います

732 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/12(土) 18:24:05

マーチンエアーテレビ金沢放映記念上げ

733 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/12(土) 18:44:19

>>732
北陸朝日と石川テレビもな

734 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/12(土) 18:54:49

戦時中に造られた前海軍基地。今は航空自衛隊と滑走路を共用。旅客機
で離陸時は眼下に広がる日本海が美しい。
自衛隊機は時々秒刻みのスクランブル発進訓練をしている。ところで
民間機長は自衛隊出身者も結構いるらしい。その方が腕はいいかも。

735 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/12(土) 20:28:52

>>734
空自時代の癖でハイレートクライムをリクエストしたりして

736 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/12(土) 20:37:03

Ｐは空自出身者だけじゃないぞ
ＨＡＣやＪＡＣは海自だったりするぞ

737 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/13(日) 09:10:15

『北國新聞』　 ☆今日の社説☆　　　　　　　　　　　　　2005年11月13日

上海定期便　搭乗率保証には踏み込むなゴルァ！！！

　　十月から週三便で就航した富山空港の上海便搭乗率が富山県の予想を
下回る５０％台に低迷している。原油高騰が航空会社の経営を圧迫するなか、
富山県関係者の間では、上海航空が何らかの助成措置を求めてくると
踏む声も出始めているが、県は搭乗率保証などの財政支援策を取るべきではない。
小松空港の上海便（中国東方航空）も十二月からの週三便化で、これまでのように
７０％を超える搭乗率を維持するのは極めて難しくなるだろうが、
両県には安易な支援策に踏み込まないよう求めておく。

738 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/13(日) 09:10:47

　　上海便では石川、富山両県は定期便就航後、空港ビル施設の使用料減免の
優遇措置を取っている。需要の裏付けがないまま直接的な財政支援をしても、
搭乗率が上がらなければ、航空会社が不採算路線として切り捨てた例は
これまでにもあり、その場合、支援策が税金の無駄遣いになってしまうことを忘れないでもらいたい。
　　大分県が誘致し、二〇〇二年に週二便で就航した中国東方航空の大分―上海便がその例である。
搭乗率が初年度の５０％台から翌年度以降は３０％台に落ち込んだことで、県は各種減免措置に加え、
〇四年度から搭乗率保証として赤字補てんに踏み切り、同年度だけで三千四百五十万円を支出したが、
東方航空は今年十月から一方的に運休を決めた。再開には今以上の財政支援が必要とみられている。
　　富山県は財政再建が最重要の課題である。北陸新幹線開業に向けた地元負担が
今後膨らむことを考えれば、上海航空がいかに助成を求めてきても、それに応じる余裕はないはずだ。
当初、７０％台の搭乗率を見込んでいた県は、利用が振るわない原因を検証し、
定期便就航を強く求めていた経済団体とともにビジネス利用、近隣県からの観光利用を含め、
需要を掘り起こす以外にないだろう。
　　石川県にしても同様である。小松空港の上海便は確かに初年度８７・７％、
今年度も今のところ７４・６％の搭乗率を記録しているが、週三便化や発着日が火、木、日曜と
完全に重なる富山空港の上海便との競合で利用者減は避けられそうにない。今のうちから対策を講じておきたい。

739 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/13(日) 11:59:16

北○の社説なんか読むなよ！そのうちマーチンの貨物便を定期便化せよ！とか言いそうや

740 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/13(日) 15:11:09

いういう！
北○新聞はなんて低レベルな新聞だ
こんな新聞が石川を制覇していて大丈夫なのだろうか。
この前の一節
「小松空港は羽田空港などの第一種空港とは違い、防衛庁が管理する共用飛行場である。」
みたいなことが書いてあったが、なぜそんなでかい所と比べたがるのか。

741 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/13(日) 15:26:50

自衛隊は能登に移転させ、小松を第一種航空に格上げすべきだ！

742 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/13(日) 15:55:03

>>741
第一種航空って？

743 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/13(日) 15:59:23

言いたいことはわかる。
第一種空港と言わなくても、千歳のように第二種ぐらいで

744 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/13(日) 16:07:09

今でも第２種扱いなのだがｗ

745 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/13(日) 16:15:02

防衛庁が管理してる空港だから種別は関係なさそうだが

746 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/13(日) 17:05:27

ここの駐車場は第1種と第2種(のうち国交省が設置・管理者となっているもの）の駐車場の管理を
行っている「空港環境整備協会」が管理してるな。

747 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/13(日) 19:53:31

不時着の馬鹿野郎は航空燃料の代わりにガソリンで飛行した供述してるぞｗ
こんな奴死刑にしろ

748 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/13(日) 20:23:16

>>746
「空港環境整備協会」がなければ、無料の駐車場が整備されもっと発展しただろうに・・・

749 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/13(日) 23:12:40

>>748
おまえ馬鹿だろう！
空港環境整備協会が管理するのは国有地
小松空港の用地が県有地だともっているのか？

750 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/14(月) 00:28:04

小松を第三種扱いに降格してほしい。
空港何とか協会は国交省の天下り先にすぎず
高い駐車料金を取ってお役人が高笑いしています。

751 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/14(月) 00:28:56

ガソリン給油して金沢につっこんだとは･･･

752 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/14(月) 00:38:12

>>750
運輸族は森派の牙城
あの駐車場も喜朗さんのお小遣いです

753 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/14(月) 10:37:09

どこの誰だよガソリンを売ったやつは

754 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/14(月) 11:13:45

新潟空港でガソリン給油したと供述ｗ

755 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/14(月) 11:28:09

やはり新潟は北陸に入れるべきではない

756 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/14(月) 11:39:20

マーチンエアカーゴ
http://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20051114113445.jpg
http://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20051114113218.jpg
http://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20051114113259.jpg
この日飛んでたおまけ
http://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20051114113333.jpg
週末に規制は勘弁してほしいね

757 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/14(月) 11:45:10

>>756
ボンジョレヌーボ来たー

758 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/14(月) 12:27:52

携帯から見たい

759 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/14(月) 13:11:31

>>758
http://fileseek.net/proxy.html

760 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/14(月) 16:34:37

っていうか空港でガソリンって買えるの？
買えたとしても空港内車両用だと思うがなぜパイロットの売るのか？
明らかに新潟空港の不祥事ではないか。

761 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/14(月) 16:36:56

Martinair 096 cleared for take off R/W 24, tail wind.
追い風でもあえて２４を要求して去っていったのでした。
この後どこのいったか知ってる人いませぬか？

762 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/14(月) 16:38:11

そういえばその日は小松のエンルートを何機も飛行艇が飛んでいたが
どこからどこに向かっていたか知ってる人は？

763 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/14(月) 17:07:37

>>761
香港いってそのあとは・・

764 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/14(月) 17:23:37

きょうはスーパーホーネッツが降りてきたのか

765 ：キンバリー・バウワー沢　正日 ◆/q3IBffcPs ：2005/11/14(月) 22:47:03

金沢キム汚さんが新潟空港スレを荒らしています。
非常に迷惑なので止めさせてください。

766 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/15(火) 10:18:17

キモヲタいますか？

767 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/15(火) 13:22:46

今日も蜂が三匹お昼を食べにきますた

768 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/15(火) 19:09:20

JALの羽田発…1便以外新シート機材ばかりなのに、
羽田行きが全便旧シートマークとは、これいかに

769 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/15(火) 21:00:53

国際線仕様ですが何かｗ

770 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/15(火) 22:11:45

てすてす

771 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/16(水) 01:59:28

┃ω｀）つhttp://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20051116015841.jpg

772 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/16(水) 07:05:20

こんな時間に戦闘機飛ぶなバカ！うるさい

773 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/16(水) 07:13:51

嬉しいくせに…

774 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/16(水) 12:05:44

E-3ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!!!!

775 ：失笑：2005/11/16(水) 17:09:31

尿潟ニョイ汚のせいで荒れてるね

776 ：ブッシュ：2005/11/16(水) 21:09:28

京都で行ったそうな。。
ttp://jbbs.livedoor.jp/game/6771/kakuhenn.html

777 ：キンバリー・バウワー沢　正日 ◆/q3IBffcPs ：2005/11/16(水) 21:55:16

>>772＝プロ市民キム汚

>>775＝払ｼ尺在住の中卒無職ヒキコモリ

778 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/17(木) 05:27:04

富山の上海便混んでるな

779 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/17(木) 20:18:24

こまつんの上海便混んでるな

780 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/17(木) 23:54:25

夕方雲の上あたりをこんなのが西から東へとんでました
┃ω｀）つhttp://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20051117235250.jpg

781 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/18(金) 14:04:40

日本航空が富山からの撤退を検討中らすい
ついでにＡＮＡの福岡便も小松に統合して日中午後の便新設→４便かきぼんぬ

782 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/18(金) 15:07:30

>>781
それがマジなら富山台湾便開設だな

783 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/18(金) 22:58:43

それはまずい
台湾便あげても良いの？
富山が国際空港になってもうよ！！

784 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/18(金) 23:11:59

成田国際と羽田
関西国際と伊丹
中部国際と小牧
そして
富山国際と小松

785 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/18(金) 23:16:56

別に良いよ

786 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/18(金) 23:38:19

小松は日本の防空の要
富山は北陸の空の玄関口

小松のほうが格上じゃないか

787 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/19(土) 16:53:36

富山空港が小松に大差をつける日も近い
笑いが止まらぬぞ

788 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/19(土) 17:29:50

富山が降雪で離発着できなくなった場合でも、小松はたいてい大丈夫なんだよね。

789 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/19(土) 18:28:51

>>788
そうだね
全日空グループしか来ない空港だもんね

790 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/19(土) 18:29:18

すまん７８７へのレスだった

791 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/19(土) 18:37:48

小松は新幹線開通後には東京便が廃止
自衛隊と米軍の専用飛行場へ！！

792 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/19(土) 20:32:15

富山は神通川が氾濫して終わり。水に流される767って想像すると。。。

793 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/20(日) 11:18:53

>>791
寝言は寝て言えヽ(`Д´)ﾉ

794 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/20(日) 22:11:55

ここのスレあまりのびないね

795 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/20(日) 23:06:38

今後民間は衰退するしかないからな

796 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/21(月) 20:42:46

今年のオムニＤＣ１０はなにかやらかすかな？

797 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/21(月) 22:31:12

オムニは主になにを運びますか？

798 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/22(火) 16:32:40

オムニごときでﾜｸﾃｶされても困る！
普通に離陸してくれ
関空経由なんだし…

799 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/22(火) 18:44:09

何でいちいち関空経由？
小松の滑走路をフルに使ってくれよ！
着陸料が高すぎる空港にわざわざ着陸するより旅行代金下げろ。

800 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/22(火) 18:54:08

>>796
またまたスポットアウト後にのそのそと戻ってくる。
今度はどうにもならず、変わりの機材がやってくる。
小松でオモニの２ショットが見れる。
という予想が出ました。本当に重荷な航空会社です。
オンボロＤＣ１０のせいでしょうかね…ＤＣ１０？

801 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/22(火) 18:58:04

>>797
おもにおむにはおもにをはこびます。

802 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/22(火) 19:44:09

>>800
ＨＰのチャーター便スケジュールはＤＣ１０になってる

803 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/22(火) 23:20:57

で、エプロン拡張工事いつから入るの？年明け？

804 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/23(水) 18:07:02

まだ調査段階でつ

805 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/23(水) 20:49:18

拡張しても10年後いらなくなるのにな

806 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/23(水) 20:50:58

事情通のフリして無知を振りまく>>805

807 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/23(水) 20:52:31

>>805
米軍の基地としては必要です

808 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/24(木) 20:33:46

上海便よりインド便の就航を！

809 ：キンバリー・バウワー沢　正日 ◆/q3IBffcPs ：2005/11/24(木) 22:25:06

キムヲの精神崩壊ｗｗｗ

768 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/24(木) 22:03:17
>>766
この荒らしにレス返さない方がいいと思うけど。
こいつお国自慢の有名な基地外コテで金沢スレとか荒らしてアク禁になった奴だし。
こいつのせいで新潟スレも荒らされて大変なことになってる。

810 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/25(金) 00:34:38

金曜日のカーゴルクスは何時到着で何時出発でしょうか？

811 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/25(金) 10:15:28

1430～1630に空港にいなさい

812 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/25(金) 16:39:07

>>811
空港にいたけど来なかった…

813 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/25(金) 17:06:42

>>812
ねー（´д｀）　ま、今頃いるかも知れんけどカーゴの荷あったし

814 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/25(金) 20:52:32

たま～に土曜の朝にきた事もあるしな

上海増便正式に認可されました！

815 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/25(金) 20:56:51

インド便はー？　

816 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/25(金) 22:21:17

kmq-nyk

817 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/26(土) 11:59:43

>781

富山＝羽田
今朝の新聞に載ってた

どうなるんだろ

818 ：たまに搭乗者：2005/11/26(土) 12:55:51

こんんどの正月に成田便使った「成田山初詣パック」なんて企画はないんですか。

819 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/26(土) 12:56:57

ない！
儲け時だぞ

820 ：たまに搭乗者：2005/11/26(土) 13:14:15

でも富士山に初日の出付きだぞ。飛行機でかくできないのかな。

821 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/26(土) 13:16:59

お前アフォだろう！
１／１は超割
５０席しかないのに団体でどうやって押さえるんだ？
既に発売も始まって居るぞ

822 ：たまに搭乗者：2005/11/26(土) 13:43:40

羽田から初日の出見るだけで２人４万も払って乗るやついるんだぞ。だれか考えるやつはいないのか。ご利益ばつぐんと思うけどな。

823 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/26(土) 14:14:32

>>822
やっぱりアフォ！
元旦の日の出は何時だ？
小松空港の開港は何時だ？
ＣＲＪの出発は何時だ？
ターンアラウンドタイムは？
これが解らない馬鹿に何を言っても無駄かｗ

824 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/26(土) 18:31:11

>>823
やっぱりアフォ！
元旦の日の出は何時だ？
小松空港の開港は何時だ？
ＣＲＪの出発は何時だ？
↑此処まで理解した。

825 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/26(土) 19:41:21

もういいから　インド便

826 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/26(土) 21:43:30

はいはい成田経由でインド逝け

827 ：キンバリー・バウワー沢　正日 ◆/q3IBffcPs ：2005/11/26(土) 21:57:39

新幹線開通後はインド便専用空港でいいじゃんｗ

828 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/26(土) 22:42:42

小松－成田のチャーター便を出せばよい。
B747をチャーターし、夜ぎりぎりに小松を離陸。
羽田に着陸し、一旦ここでハッピーニューイヤー。
夜明け前に羽田を離陸し、富士山一週と初日の出のご来光を空から眺める。
そして成田に着陸し、成田山詣でにレッツラゴーだ。

829 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/26(土) 23:06:07

>>828
お前アフォか！
羽田発で良いじゃん

830 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/26(土) 23:06:56

>>828
夜ギリギリって何だ？

831 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/26(土) 23:09:16

>>828
チャーターする金あったらヘリでもチャーターしろ

832 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/26(土) 23:10:59

ヘリなら松任へリポートから出られるじゃん

833 ：たまに搭乗者：2005/11/26(土) 23:15:14

>828 そうだそうだ！せっかくの成田便国際線の乗り継ぎだけじゃおしい。
これ、元旦の天気がよければ、白山の御前に初日、それにから富士山に初日、
熱田神宮の上空を通過、そんでもって成田山。
１０時に初詣、昼に三色天もり食って、第二ターミナルでお土産かって海外旅行
気分で小松に夕方着。
成田便活用の策と思うけどな。どうでっか。

834 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/26(土) 23:17:45

>>833
８２３の意味がわからない馬鹿は出てくるな

835 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/26(土) 23:28:13

つうかくだらん妄想で盛り上がるなよww

836 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/27(日) 13:25:44

元旦チャーター便のことよりも、小松～アジア間の路線充実がもっと大切。
上海・ソウル便のデイリー化、台北チャーター便の定期路線化、北京・香港・天津・大連の路線開設。
ロシアウラジオストック・タイバンコクの路線開設。
当面はこれくらの目標を立てて誘致活動すべし。

837 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/27(日) 13:43:41

中国いらねえ　軍事演習理由に民航機着陸拒否するようなバカ国だ

838 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/27(日) 14:09:28

>>836
仮想敵国に路線増やす必要等無い､
そんなもんはJAL撤退で青息吐息の富山に任せて
小松はJ隊とアメ軍を充実すべし｡

839 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/27(日) 14:45:55

中国なんかの上海便は撤退すべきだね。

840 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/27(日) 14:57:14

不良外人が増えるから中国便もロシア便もいらねえ

841 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/27(日) 15:31:17

ついでに韓国便もいらないや

842 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/27(日) 17:17:57



843 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/27(日) 18:49:34

発行/2005年11月27日/北國新聞　　きょうの社説

富山空港　台湾定期便の可能性探れやゴルァ！！！！！！

　富山空港に乗り入れている日本航空が羽田便から撤退する可能性が浮上している。
富山県は日航に運航継続を働き掛ける方針だが、運航取りやめを想定し、新規路線の
開拓を始めるべきだろう。その場合、有力候補となるのは、立山・黒部人気を背景に
現地からの観光客で今年、チャーター便が大幅に増えた台湾であり、定期便就航の
可能性を探る価値がある。
　大連便、上海便が就航する中国本土と台湾への定期便の「共存」に懸念を示す声も
あるようだが、新千歳空港（札幌）や広島空港などでは何ら問題なく、台湾の中華航空や
長栄航空の定期便が就航している。
　台湾への定期便は新潟空港にも就航しておらず、北陸で唯一、富山空港に開設されたら、
日本人の観光客やビジネス客主体の上海便とは比べものにならないほど高い経済効果が得られる。
富山県によると、台湾では立山・黒部の山岳観光に人気が集まっており、来年もチャーター便の
運航は順調とみられている。県はチャーター便誘致を進めるなかで、定期便の開設を働き掛けるべきだ。

844 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/27(日) 18:50:18

　金沢や能登でも台湾人観光客が増えていることを考えれば、富山、石川両県が連携して
立山・黒部、兼六園、能登を回る広域的な観光コースを設定し、売り込みを強化すれば
より大きな需要も期待できよう。
　富山空港に乗り入れた中華航空や長栄航空のチャーター便は、今年四月から十月末までに
百三十四便に上った。同空港では県と周辺住民との騒音被害に関する協定で、飛行機の発着が
一日最大十五便に制限されていることから、受け入れられずに能登空港や小松空港に振り分ける
ケースもあった。
　日航の富山撤退は、同社が羽田発着便の整理を進めるなかで採算性の低さなどから現実味を
帯びており、決定すると一日二便が廃止される。残る羽田便は全日空の一日六便となるが、
その分、発着枠が空き、定期便の受け入れ余力が増すことをプラス材料とみることもできる。
　北陸新幹線が開業すれば、いずれ羽田便の減便は避けられない。中長期的な視点で上海便を維持、
発展させる取り組みは必要だが、中国に必要以上に遠慮せず、今のうちに積極的にセールスしろやゴルァ！

845 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/27(日) 18:58:18

>>843-844
お前は何故、富山向けのリップサービスをここに貼るのか？

846 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/27(日) 19:11:28

君マルチポストする癖は治したまえ。

847 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/27(日) 19:43:55

>>846
すんまそん
あまりに素敵な社説だったのでこっちにも貼っちゃいましたｗ
我が県の大新聞社様でもありますのでｗ

848 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/27(日) 19:45:07

>>847
石川県のゲシュタポじゃん

849 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/28(月) 01:50:09

日航は富山－羽田便の廃止をほぼ決定したが、富山県は存続を働き掛ける方針。
また、この件について富山県知事は「日航が積極的に乗り入れてきたのに、道義的にどうかと思う」とコメント。

乗り入れを希望したのは日航ですが、１日２便では絶対に採算が取れません。仮に８０％の搭乗率があったとしても、
運行費、ハンドリング等の経費を差し引くとトントンになってしまうと聞いたことがあります。しかし、富山県は
日航の増便希望を一切受け入れませんでした。就航からの赤字額は２０億円に達するそうです。これでは撤退を決定
するのも当然です。

富山といえば小松と上海便を奪い合いましたが、富山は大連便、小松は上海便と中国便を分担することが両県で
話し合われていました。このため、上海便の誘致を決定したのは小松が先だったのですが、富山が後から割り込んで
きました。その上、誘致合戦が白熱してきた頃に「富山が先だった！」と言い出しました。

これらの「やりたい放題」には本当にあきれ果てました。何を考えているのでしょうか。理解できません。

850 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/29(火) 15:08:15

富山～那覇あぼーんで小松～那覇増便？

851 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/30(水) 11:30:34

http://xtp0001.s3.x-beat.com/cgi-bin/up/source/Sonata_18440.jpg

852 ：↑：2005/11/30(水) 13:06:14

精神的ブラクラ(グロ画)注意！！

853 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/30(水) 13:17:35

フタバでうんこ見飽きた('A`)

854 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/30(水) 16:17:51

小松～那覇
夏季の増便(週２便)が毎日運行になる程度では？

855 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/30(水) 16:38:34

廃港はまだー

856 ：キンバリー・バウワー沢　正日 ◆/q3IBffcPs ：2005/11/30(水) 22:46:15

>>855
新幹線開通後はインド便専用になります。

857 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/30(水) 23:06:01

上海便の撤退まだ？

858 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/01(木) 00:40:34

中国へは週6便と便利な富山空港をご利用下さい！

859 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/01(木) 15:56:43

イヤです。

860 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/01(木) 20:56:27

あんな、知らない会社乗りたくない

861 ：キンバリー・バウワー沢　正日 ◆/q3IBffcPs ：2005/12/01(木) 22:17:13

金沢キム汚が新潟空港スレと新潟港スレを荒らして非常に迷惑なんだが・・・

862 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/01(木) 23:11:11

856 名前：キンバリー・バウワー沢　正日 ◆/q3IBffcPs [mail] ：2005/11/30(水) 22:46:15
>>855
新幹線開通後はインド便専用になります。

863 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/02(金) 21:32:54

新潟はリアルで金沢なんかライバル視してないし眼中にないんだけど・・・

日本海側最大の大都市新潟のライバルは仙台だけです

864 ：キンバリー・バウワー沢　正日 ◆/q3IBffcPs ：2005/12/02(金) 22:40:00

インド空港晒し揚げ

865 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/02(金) 22:48:05

基地外の自作自演は秋田

866 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/02(金) 23:28:05

仙台は金沢を永遠のライバルと思っている、と思っている。

867 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/02(金) 23:44:26

滑走路を10,000mに延長してほしい

868 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/03(土) 02:08:12

滑走路を一望できるエアフロントオアシスまーだー？

869 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/03(土) 02:33:35

梯川から日本海、そして白山、小松の町並みと小松空港が望めるタワー建設妄想があった。

870 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/03(土) 03:01:13

防秘に抵触するので施設はつくられません

871 ：キンバリー・バウワー沢　正日 ◆/q3IBffcPs ：2005/12/03(土) 16:36:19

印度揚げ

872 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/04(日) 00:05:50

たとえば↓ここのID:3PomWX7t0
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1121964115/449n-

873 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/04(日) 19:57:38

将来の増便に備え、空港エリア内にケータリング工場を新設すべきだ。

874 ：41：2005/12/04(日) 20:07:59

トイレがご立派、すげえーー。

875 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/04(日) 20:08:52

>>873
機内で飯食ったこと無いんだね

876 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/04(日) 20:51:01

>>874
つまってる時あります

877 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/04(日) 21:07:35

>>875
何度も食べている。
俺が言いたいのは、NYKやCDGへの直行便に備えよ、と言いたいだけだ。

878 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/04(日) 22:00:36

ＮＹＫってどこの国だ？
ＣＤＧなんて滑走路延長しないと行けないのだがｗ

879 ：キンバリー・バウワー沢　正日 ◆/q3IBffcPs ：2005/12/04(日) 23:15:48

インドあげまっし！

880 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/06(火) 07:17:07

上海便本日増便

881 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/07(水) 21:24:07

>878
ＪＦＫのことじゃないの？

882 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/08(木) 01:23:32

>>881
必死だノー
おまえが書いたんだろうＮＹＫ！
ＮＹＫはケニアらしいがｗ

883 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/08(木) 06:08:25

上海便の曜日ずらせよこのバカども
平壌ダブルデイリーでも飛ばしてろ

884 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/08(木) 07:28:48

>>883
乗らないくせに( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

885 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/08(木) 14:18:13

>>883
ヒッキーなんだろう！

886 ：キンバリー・バウワー沢　正日 ◆/q3IBffcPs ：2005/12/08(木) 14:23:09

森本航空が小松－デリー便就航するらしい。

887 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/08(木) 18:24:25

2005年12月7日更新
ルクセンブルクで「石川」売る　来夏にもアンテナ店　小松空港の国際物流拠点化へ

　小松空港国際化推進協議会がカーゴルクス社の国際貨物定期便で結ばれているルクセンブルク市で
石川の産品を売り込むアンテナショップ開設に乗り出した。今年十月、同市で開催した物産フェアの
好評を受け、現地の石川協会関係者から協力が得られる態勢が整った。事務局の小松商工会議所では
来夏にも開店したい構えで、金箔（きんぱく）や九谷焼、山中・輪島塗など伝統工芸品を中心に即売し、
地場企業の販路拡大と空港の国際物流拠点化につなげる。
　小松空港は、北陸新幹線金沢開業で羽田便への影響が必至とみられ、県がチャーター便を誘致するなど
物流機能強化を図っている。同協議会も基幹路線のカーゴ便活用が国際化進展の鍵とみて布石を打ってきた。
　ルクセンブルク市でのアンテナ店開設に向けては、二〇〇三（平成十五）年の物産展示会に続き、
今年十月に規模を拡大し「いしかわ物産フェア」を開催した。約百十種の物産を並べた二日間の会期中、
現地関係者からアンテナ店開設に強い期待が寄せられた。
　アンテナ店は、石川協会理事企業であるケンプ・コーラー社店舗での設置を検討する。
小松商工会議所は県や小松市などと連携し、出展企業や店舗開設時の契約を詰め開設を目指す。
フェア後も九谷焼など一部物産を継続展示しており「売れ筋の品ぞろえを見極める」（同会議所）方針である。
　同協議会は併せて物産を紹介する現地向けホームページ開設も検討し、産品の販路を開拓する。ルクセンブルクは一人当たり国内総生産（ＧＤＰ）が世界一（二〇〇二年）と高く、同協議会は「需要を掘り起こし、経済交流を図りたい」としている。

888 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/08(木) 18:58:18

また北○新聞の記事かよw

889 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/09(金) 01:26:46

失笑みたく新潟日報にでも書いてくれるのかいなこんなこと

890 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/09(金) 12:16:48

ＪＡＬ来春からソウル便運休検討ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━━！！

891 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/09(金) 12:20:24

767で搭乗率約55㌫
年間赤字３億らしい

大韓航空に乗り入れ要望するらしい

892 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/09(金) 12:34:17

ＫＡＬの７３８きぼんぬ

893 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/09(金) 13:07:23

日航ソウル便廃止wwwwwwww

894 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/09(金) 14:52:26

トヤ魔人出没注意

895 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/09(金) 15:51:01

ソウル便いらね　コリアエアの機体なら別だが

896 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/09(金) 18:41:32

ＪＡＬのソウル便でかすぎるだろ

897 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/09(金) 19:02:53

７３７で運行してください

898 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/09(金) 22:48:49

コリアンにすぐ都合付くの？
航空協定で枠は問題ないの？
自衛隊はOK出すの？

899 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/09(金) 23:42:31

ＫＡＬはすでに前向き姿勢らしい。

900 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/09(金) 23:44:00

防衛庁に理解を得るためにＫＡＬは現在と同じ時間で運行するらしい

901 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/09(金) 23:55:08

JAL廃止おめでとうございます。

902 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/09(金) 23:58:26

ソウル廃止なら台北引き受けですね

903 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/10(土) 00:10:55

それより成田便が心配になってきた

904 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/10(土) 00:26:51

>>903
んだ。
ソウルは737でﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｲﾘｰ

905 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/10(土) 00:32:06

４月の大韓
月ソウル
火釜山
水ソウル
木釜山
金ソウル
土釜山
日ソウル

906 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/10(土) 02:15:28

JALソウル廃止キター（泣)
いつかは現実になると思っていたが…

907 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/10(土) 02:19:38

航空協定ありまする
「KALは新潟または小松のいずれか一地点に乗り入れることができる」
これを改正しなければならない・・・

908 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/10(土) 02:37:52

恐れていたことが現実に！！！
次にくる運休の発表は小松ー仙台便がきます！！！
その次は小松ー成田！！！
かなり有力な情報です（泣）

909 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/10(土) 02:40:34

>>907
それはコードシェアで改正済み

910 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/10(土) 06:23:26

北○新聞読みました
やっぱ、よしろーｸﾝって・・
結局はJALの機材が大きいだけが問題なだけだな

一便平均約１４０人だから７３７使えばいいだけやし

911 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/10(土) 06:35:33

社説より
経営再建策の一貫であったとしても機材の小型化で十分採算に合うとされる同便から、
日航が手を引くことば国際空港としての小松空港のイメージ低下につながりかねない。

912 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/10(土) 06:41:26

ソウル便と上海便（中国東方航空）の二路線が、いずれも国外航空会社の運航となっては、
全国どこにでもある「普通の地方空港」と見られてしまうことにもなろう。

小松は地方空港だがｗ
さすが北○新聞の社説ｗ

913 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/10(土) 07:43:23

つーかソウルなくなるわけないしどーでもええ。
それよりこれは増便のチャンスだ。
地方空港並みの適正規模の機材にすれば週５～デイリーは余裕。

２７０人乗りが大きすぎるだけで、１便平均１４０人なら
マジで１５０人乗りでデイリーいけるな。
最低でも富山とあ曜日はずらすべきだ。

914 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/10(土) 08:09:39

マンセーマンセー

915 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/10(土) 11:12:05

ｷﾀｸﾞﾆ必死すぎて笑える

916 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/10(土) 11:38:42

小松－ソウル　週４便（月・水・金・土）　ボーイング７６７（２７０席）

１便当たり約１４０人

平成１６年度実績　　６万００２２人　搭乗率　５３．４％
平成１７年度上期　　２万９２８８人（前年同期比６・６％増）
今年度の平均搭乗率　５５．４％（11月末現在）

917 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/10(土) 12:26:14

小型機になれば団体客へ販売できる座席数も小さくなるので、
140人利用してたからそのまま搭乗率が上がるという考えは甘いねえ。

918 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/10(土) 13:57:04

富山空港使えばOK

919 ：キンバリー・バウワー沢　正日 ◆/q3IBffcPs ：2005/12/10(土) 15:40:05

きもいスレだな。いい加減新潟に粘着するのはやめて欲しい。
新潟は衰退金沢など相手にしてない。
そういえば人間は死ぬ寸前に勃起するという。
金沢も人口激減で絶滅寸前だから生存本能でこういう風に新潟に粘着しちゃうのだろうな。

920 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/10(土) 16:57:21

キタグニ恐るべし…

921 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/10(土) 17:01:00

何も知らないキタグニ
日航の国際線機材で最少のものは７６７
機材小型化といっても現時点では不可能
将来的にJEXが国際線を運行するようになれば可能だが

922 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/10(土) 17:23:39

>>921
何も知らないのはおまえ

923 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/10(土) 21:55:48

６万人も利用者いて本当に廃止になったら、全国の地方空港のソウル便はこれより
すくないしほとんど廃止せんないかんね。
当然４万人しかいない富山のソウル便も廃止か。
四国や東北、福岡以外の九州のソウル便は全部廃止だよな。

924 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/10(土) 22:16:33

すでに広島には廃止を通告
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200512100069.html

925 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/10(土) 22:23:54

>>923
ＪＬが運行か韓国エアラインが運行かが大きな違い。

926 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/10(土) 22:32:50

ANAが引き継ぐ機はないのかね？
B737-700で。

927 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/10(土) 22:47:43

広島はＯＺが運航してるから、なんの問題もないし

928 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/10(土) 22:57:26

>>926
引き継ぐわけ無い。
ＮＨは、ＩＣＮ～ＮＲＴですら、嫌々なのが見え見え。

929 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/11(日) 00:45:37

大韓航空が有力なの？アシアナ？
来春撤退で時間がかなりないわけだが、
空白期は生まれないだろうな。

930 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/11(日) 00:47:24

新聞も見ないヒッキーが今夜はたくさんいますね

931 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/11(日) 01:29:00

>>929
大韓に内定済。

932 ：キンバリー・バウワー沢　正日 ◆/q3IBffcPs ：2005/12/11(日) 01:37:59

むしろ森本航空

933 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/11(日) 10:18:09

富山空港・新潟空港を廃止し、国際便はすべて福井に集約シル！

934 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/11(日) 10:31:13

北陸中日の記事は？

935 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/11(日) 10:33:13

>>933
基地外？

936 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/11(日) 12:19:08

KE?よかったじゃねえか
beyond seoulの運賃でるだろよ

937 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/11(日) 14:11:22

小松―ソウルあぼーんでJAL撤退

938 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/11(日) 14:34:23

漏れはスカイパス入会してる
500マイルだけ

939 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/11(日) 14:52:50

富山の路線がだんだんと縮小されていくのを見ていると、次は小松かと危機感をかんじている人は私だけではないはずだ。
私は小松空港の起死回生策として、小松空港の拡張を提案したい。
北陸新幹線を延伸し、小松空港まで乗り入れる。
空港ターミナルは350,000㎡規模に拡大。国際線と国内線を完全分離。そこに新幹線が直結。
また駐車場を15,000台。そしてバスターミナル。400haの貨物ヤードも確保。
滑走路も現滑走路を4,500mに延ばし、さらに沖合いを埋め立てて4,000m滑走路を新設。
また横風用として3,500mを新設。
新幹線と直結することで成田より便利な日本の玄関が完成する。
路線も国内線はすべての空港から。国際線も小松の特徴をだした路線が望ましい。
ロシア、東アジア、中国の実質的な玄関となるであろう。
またオセアニア、東南アジア、北米、南米、アフリカ、欧州、中近東と各路線で結ぶ。
乗り入れする航空会社は150社。
これからは小松空港の時代だ。
名づけて、『環日本海越後新潟信濃川国際空港』！！！

940 ：キンバリー・バウワー沢　正日 ◆/q3IBffcPs ：2005/12/11(日) 18:32:02

富山の路線がだんだんと縮小されていくのを見ていると、次は小松かと危機感を感じている人は私だけではないはずだ。
私は小松空港の起死回生策として、小松空港の拡張を提案したい。
北陸鉄道路線バスを延伸し、小松空港まで乗り入れる。
空港ターミナルは350㎡規模に拡大。国際線と国内線を完全分離。そこに路線バスが直結。
また駐車場を15台。そしてバスターミナル。40haの貨物ヤードも確保。
滑走路も現滑走路を4,500mmに延ばし、さらに沖合いを埋め立てて4,000mm滑走路を新設。
また横風用として3,500mmを新設。
路線と直結することで調布より便利な日本の玄関が完成する。
路線も国内線は福井空港から。国際線も小松の特徴をだした平壌路線が望ましい。
北朝鮮の実質的な玄関となるであろう。
また中国、韓国と各路線で結ぶ。
乗り入れする航空会社は森本航空の1社。
これからは小松空港の時代だ。
名づけて、『韓日本海ほぐりぐ金沢ウン国際空港』！！！

941 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/11(日) 18:58:24

おまいら、いいかげんにシル！
原点はここだ。

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=2000542&tid=6bbtla4mhetbbt9bdadb&sid=2000542&mid=57

942 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/11(日) 19:57:54

仙台便がいまだにあぼーんしないのが不思議だ

943 ：キンバリー・バウワー沢　正日 ◆/q3IBffcPs ：2005/12/12(月) 00:02:27

あと1年持つかどうか・・・
成田便もそろそろヤバいんだろ？ｗｗｗ

944 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/13(火) 10:13:06

けさのｷﾀｸﾞﾆのよしろーｸﾝのコメントどう思いましたか？
結局自分の手柄にしたいんだろうな

945 ：金沢人：2005/12/13(火) 16:23:34

次スレまだぁがいねぇ

946 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/13(火) 17:34:54

http://www.hokkoku.co.jp/_today/E20051212001.htm
2005年12月12日(月)　小松―ソウル便、日航と国が週内協議。県政懇談会、大韓航空へ継承で

　石川県の谷本正憲知事ら執行部と県関係国会議員の県政懇談会が十二日、
都内のホテルで開かれ、森喜朗前首相は日本航空が小松―ソウル便の運休
を検討していることについて、大韓航空への路線継承に向けて日航と外務、
国土交通両省が週内にも協議に入るとの見通しを示した。

　森氏は、日航が小松―ソウル便を共同運航する大韓航空に継承する方向で
水面下の調整が進んでおり、「おおむね話がついている」と指摘。谷本知事
が訪韓して大韓航空本社への路線継承を働き掛ける意向であることに触れて
「少し言葉は悪いが、知事は少しはしゃぎ過ぎではないかと思う。内々に
やっていることを大騒ぎすべきではない」と述べ、当面は静観するよう促した。

947 ：森リンと谷モッチは仲が悪いことで有名ｗ：2005/12/13(火) 17:41:03

森氏は、

「少し言葉は悪いが、知事は少しはしゃぎ過ぎではないかと思う。」と述べた。

「少し言葉は悪いが、知事は少しはしゃぎ過ぎではないかと思う。」と述べた。

「少し言葉は悪いが、知事は少しはしゃぎ過ぎではないかと思う。」と述べた。

948 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/13(火) 19:54:10

防衛庁は知事が落とせるのか？
考えれば解ることじゃん！
防衛庁が先でしょう！

949 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/13(火) 20:49:13

防衛庁さえなきゃ今頃・・・

950 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/13(火) 22:03:42

今頃・・・
基地跡地はただの小汚い住宅地だったでしょう

951 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/13(火) 22:05:35

>>949
おおちがただって干拓されていないぞ

952 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/13(火) 23:27:56

次スレ早杉

埋め

953 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/14(水) 07:10:55

３便化後、上海便搭乗率７１%

キタグニ新聞殿
来週の火曜は上海便ないの？

954 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/14(水) 10:34:54

上海便好きなんだなｺｺの人たちは

955 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/14(水) 10:48:42

すごい雪だけど、飛行機飛んでる？

956 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/14(水) 10:59:45

天候調査中だけど予定通り

957 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/14(水) 11:05:05

最低でも滑走路端で待機してる２機だけは飛べるようにしておかないとな

958 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/14(水) 14:57:01

いまんとこ富山欠航ないけど小松は欠航あり

959 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/14(水) 15:00:09

小松降りられません＞＜　

960 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/14(水) 19:11:23

ソウル発便、成田に行ったね
能登でいいじゃん

961 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/14(水) 20:21:31

JALはがんばってるがANAはさっさと欠航してるな
逆なら理解できるが

962 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/14(水) 20:23:43

１２月に久しぶりに大雪だな
なん１０年ぶりだろう
スキー場に雪があるのもｗ

963 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/14(水) 21:51:42

038便が伊丹に降りたがｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰﾄ運休で乗客はどうしたんだろうか・・

964 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/14(水) 21:59:17

どうして０３８便が小松に関係あるのですか？

965 ：キンバリー・バウワー沢　正日 ◆/q3IBffcPs ：2005/12/14(水) 22:25:27

あと10年で民間は完全撤退だしなｗ

966 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/15(木) 07:36:06

>>964
つ【ＪＴＡ】

967 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/15(木) 09:41:10

>>957
こんな天気の時は
茨城県の部隊が担当します｡

968 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/15(木) 12:41:28

今日１３０１便乗った人いますか？

969 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/15(木) 15:06:09

小松また大雪になってます

970 ：(0)：2005/12/15(木) 18:16:18

今月ソウル→小松のりますが、行き先変更になったら、やはり成田ですかね？
大阪や名古屋には機材のやりくりの関係で変更にならないのですか？
変更になったら交通費でますよね～？
詳しい方よろしく。。
ソウルに引き返す事は絶対ないよね～？

971 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/15(木) 20:18:32

ソウルに引き返す事はないでしょ？

972 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/15(木) 20:31:01

名古屋からの往復運用なんだから名古屋なんか無いよ

973 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/16(金) 07:30:13

974 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/16(金) 10:11:49

雪の為、富山空港へむかう可能性あり
┐(´ー｀)┌

975 ：キンバリー・バウワー沢　正日 ◆/q3IBffcPs ：2005/12/16(金) 13:02:12

そして、民間は全て富山へ統合
┐(´ー｀)┌

976 ：(0)：2005/12/16(金) 17:33:29

972さん
＞＞名古屋からの往復運用なんだから名古屋なんか無いよ

どう言うことですか？素人なもんで？？

977 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/16(金) 19:48:22

>>972
KwsK

978 ：(0)：2005/12/16(金) 22:21:16

↑何？

979 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/17(土) 00:52:02

ケーウンスク

980 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/17(土) 09:57:14

明日７５２．７５９便搭乗予定なんだが・・

981 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/17(土) 11:10:27

ANA751 富山空港に向かいます。

982 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/17(土) 11:28:24

751富山だったね
富山は雪ないの？
小松は雷がすごい

983 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/17(土) 11:34:43

ヤバクナイ？小松
欠航続出だよ　現地の人現在の天候を教えてほしいな

984 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/17(土) 11:38:31

富山は７７７が着陸出来るのかと思ったが７６７だったのねｗ

985 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/17(土) 11:43:34

ＪＡＬは欠航
明日も大雪なので欠航の荒らしみたいだね

986 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/17(土) 12:03:38

>>984
たしか、777も着陸可能だったと思うよ

987 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/17(土) 12:26:41

>>986
それは夏だけの話ｗ

988 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/17(土) 12:49:37

>>987
確か、ターニングパッドでスリップするとかいう理由だった希ガス。

989 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/17(土) 18:32:06

しかし、小松に降りられないのに、富山に降りられるっていうのがちょっと悔しい。
その逆ならよくあるのに(^_^;)

990 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/17(土) 21:45:32

759がまだ到着してません

991 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/17(土) 21:49:10

後発のJALは到着済なんだが・・

992 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/17(土) 22:20:42

123？

993 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/17(土) 22:38:23

ANA 759 19:35 19:55 出発済み 20:40 21:50 到着済み

994 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/18(日) 00:52:22

小松―台北
小松―北京
小松―香港
小松―ムンバイ
小松―グァム

995 ：金沢　正日 ◆/q3IBffcPs ：2005/12/18(日) 01:14:15

↑ソウル経由、な（爆笑）