【NGO】中部国際空港～セントレア～ 27【RJGG】

1 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 19:30:50

◆オフィシャルHP
中部国際空港セントレア　　ttp://www.centrair.jp/
中部国際空港(株). 　　　　　　ttp://www.cjiac.co.jp/

◆アクセス
名古屋鉄道・名鉄バス　　　　ttp://www.meitetsu.co.jp/
JR東海バス　　　　　　　　　　ttp://www.jrtbinm.co.jp/
中部国際空港連絡鉄道.　　　ttp://www1.odn.ne.jp/aqualine/
愛知県道路公社. 　　　　　　　ttp://www.aichi-dourokousha.or.jp/
知多半島道路交通状況.　　　ttp://www.kictec.co.jp/lave/applet.htm
その他. 　　　　　　　　　　　　　ttp://www.centrair.jp/access/　

◆宿泊
セントレアホテル　　　　　　　 ttp://www.centrairhotel.co.jp/
ｺﾝﾌｫｰﾄﾎﾃﾙ中部国際空港　 ttp://www.greens.co.jp/centrair/

◆関連記事
朝日新聞(関連記事) 　　　　　ttp://mytown.asahi.com/aichi/newslist.asp?k=28　中部国際空港企画特集
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ttp://mytown.asahi.com/aichi/newslist.asp?k=46　2004.6～12
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ttp://mytown.asahi.com/aichi/newslist.asp?k=44　2005.1～
中日新聞(関連記事) 　　　　　ttp://www.chunichi.co.jp/cko/
読売新聞（関連記事）　　　　 ttp://chubu.yomiuri.co.jp/news_air/air_list.html
読売連載記事～翼～　　　　ttp://chubu.yomiuri.co.jp/toukai_ch/tubasa/tubasa.html

2 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 19:31:18

ｾﾝﾄﾚｱCLR　121.850
ｾﾝﾄﾚｱGND　121.800
ｾﾝﾄﾚｱTWR　118.850・126.200（明野含む）・289.900
ｾﾝﾄﾚｱDEP.　120.000・225.200
ｾﾝﾄﾚｱAPP.　121.050・119.175（名古屋側）・228.400・284.600・
ｾﾝﾄﾚｱRDR.　125.550・256.100
ｾﾝﾄﾚｱATIS　127.075
ｾﾝﾄﾚｱTCA.　119.250・121.175（名古屋5ﾏｲﾙ）・318.000・321.200
中部FSC 　　135.50
明野ﾌﾗｲﾄｻｰﾋﾞｽ　130.350
ｵﾌｻｲﾄﾞ（民間向けGCI)　133.900

236.8000 TWR共通 ch-01
275.8000 GND共通 ch-03
362.3000 官制用共通 ch-04
270.8000 GCA共通 ch-16
335.6000 GCA共通 ch-17
261.2000 緊急用全国 ch-G
247.0000 救難用全国 ch-R
344.6000 気象情報用 ch-M

3 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 19:32:19

4 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 20:24:38

＼　新　　ス　　レ　　お　　め　　で　　と　　う　　ご　　ざ　　い　　ま　　ー　　す　　♪／
　　∋oノハヽノハヽノハヽノハヽノハヽノハヽノハヽノハヽノハヽノハヽノハヽノハヽo∈
　　＿(　＾▽＾)＾▽＾) ＾▽＾)＾▽＾) ＾▽＾)＾▽＾) ＾▽＾)＾▽＾) ＾▽＾)＾▽＾) ＾▽＾)＾▽＾)__
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5 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 22:06:40

982 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 19:53:26
ここは航空板だから航空に絞ると（都市名）
・東京＞＞大阪＞＞福岡＞札幌＞那覇＞＞名古屋＝鹿児島＞広島

983 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 19:55:37
それでも那覇＞名古屋はおかしい

国際線の数が違う。

996 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 21:56:31
>>983
だったらＡＮＡとＪＡＬに文句言えよ。
この2社は那覇（・鹿児島）＞＞＞＞＞＞＞＞（絶対越えられない壁）＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋と決めたのだし。

名古屋を思いっきり見下している。
たとえ第一種空港があっても那覇（・鹿児島）＞＞＞＞＞＞＞＞（絶対越えられない壁）＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋

鉄道でも、航空でも飛ばされつつけ、世間から屑人間扱いされる名古屋。
第一種があっても
那覇（・鹿児島）＞＞＞＞＞＞＞＞（絶対越えられない壁）＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
那覇（・鹿児島）＞＞＞＞＞＞＞＞（絶対越えられない壁）＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
那覇（・鹿児島）＞＞＞＞＞＞＞＞（絶対越えられない壁）＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋

日本国民から冷たい視線を受けて、飛ばされてかわいそうだね。
「東京・大阪・福岡・札幌・沖縄・那覇」←この言葉を言うと名古屋人は悔しがりますｐｐｐ

6 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 22:09:31

>>5
>「東京・大阪・福岡・札幌・沖縄・那覇」←この言葉を言うと名古屋人は悔しがりますｐｐｐ

なんで沖縄・那覇だけダブってんの？

7 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 22:10:12

>>6
しおた（ry

8 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 22:32:48

自動車産業（トヨタ他）、鉄道産業（新幹線、リニア技術）、
航空産業（国際空港、開発製造拠点）を抑えてるから今後確実に伸びる。

9 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 22:33:27

>大阪・福岡・札幌・沖縄・那覇
羽田便用空港だわな(w

10 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 22:41:54

>>8
所詮は東京・大阪の衛星都市なのにねｐｐ
中部地方の代表都市なのに衛星都市。
福岡・札幌以下ですな。
世間もそう見ているけど。

>>9
羽田便がない＝たとえ利用者1000万人でも負け組み。
名古屋＝鹿児島ｗ
国際線の利用者が多い？関係ねぇＹＯ！航空界では国内線がすべてだよ！

11 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 22:51:38

>>10
関空と成田は？

12 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 22:54:32

>>11
東京と大阪には羽田と伊丹がありますが何か？

こっちは空港ではなくて都市の格の事を言っているんだよ！！

13 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 22:54:37

>5
おら、在名古屋の元神奈川県民だけどさ
名古屋無かったら日本経済経ち行かないんだけど。

14 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 22:59:26

つーか名古屋って日本経済を引っ張ってきたのになぜ今までここまで酷い扱いを受けてきたの？
すぐ支店は潰され、マスコミでも「札幌・福岡は拠点都市であり、もう名古屋は通過都市です。」と言われてたし。
そして偏見報道がされて、日本中の笑いものにされて、日本中の人間から見下されてきた。

漏れは名古屋人だが、本当に悲しかったね。
しかし最近は全く逆の持ち上げる報道をされて、逆に気持ちが悪い。

15 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 23:02:42

>>9-10
東京に頼っている地方＝田舎。
虚塵ファンが多い地方も田舎。(ちなみに江戸っ子はスワローズファン)
大都市だったら東京から独立・自立してナンボだ。

16 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 23:05:29

>>14
これからの名古屋はハブとしての通過都市だ。
フランクフルト（アム＝マイン）のように。

17 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 23:06:26

>>15
確かにね。
でも日本は「出る杭は打たれる」精神がある。
あと、東京に依存した都市のほうがいろんなことに関して扱いがいいんだよね。
そう考えると、名古屋が偏見報道された理由が読めてくる。

なかなか難しい問題だね。

18 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 23:06:49

>>10,12
何が言いたいのかさっぱり分からん。
名古屋の格だの世間の見方など、どうでもいいのだが。
単に見下して優越感に浸りたいだけなのか？アフォ？ｗ

19 ：ナゴ厨：05/03/19 23:07:04

オィ！！名古屋批判ほんとやめろ！！通報するぞ！！！！！！！てめぇーら！！！！

20 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 23:08:22

ナゴ厨市ね

21 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 23:08:24

>>16
それはいい意味で理想だな。
でも関空が失敗したからなぁ。
平野さんよ、がむばれ。

22 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 23:28:49

ナゴ厨さん、ムキになるなって。
どーせ田舎モンが名古屋が気になってしょーがない奴らばかりなんだから。
それより、｢ラシック｣で買い物してきたよー。やっぱ名古屋はいいなー。

23 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 23:29:57

>>14
名古屋が特に大阪に地理的に近いからじゃないか。
福岡は九州全土、札幌は北海道全土を後背圏に持っているのに対し、
名古屋は新幹線２駅で関西圏に入ってしまう。
新幹線で京都から３０分、新大阪から５０分では、コスト削減に必死な企業は
名古屋の支店をたたんで大阪から出張する選択がどうしても出てくる。
愛知万博期間、京都のホテルの予約率が上がっているなど、名古屋と関西は
準同一都市圏としてみなせる場合もあるくらい近いということではないか。
札幌は名古屋よりだいぶ小さいが、地理的条件の隔絶性のため、拠点都市として
確立しているだけのことである。

24 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 23:30:56

>>19
さっき、おまいを通報してきました。警察が訊ねてくるのは、避けられないね。
おまいのせいで、多くの方々が迷惑してるから。　　

　　　　ご愁傷様。

25 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 23:32:30

オレは身長１７０ｃｍ、体重１１５キロだ！！！すげえだろー！！！おめぇ～らー！！！！！

26 ：ナゴ厨：05/03/19 23:33:05

オレは身長１７０ｃｍ、体重１１５キロだ！！！すげえだろー！！！おめぇ～らー！！！！！

27 ：ナゴ厨：05/03/19 23:34:11

漏れとトリプルセブン、どっちがウザイ？

28 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 23:35:25

そりゃ～～～100000億倍の確率でトリプルセブンがウザイでしょ。
あいつアク禁中らしいからｗ

29 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 23:47:59

>>23
だーかーらー名古屋人はさっさと

福岡・札幌＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋

を認めろよ。世界地図にも載らないから、世界的知名度も札幌・福岡以下だし。
三大都市のプライドにすがりつくから日本中に見下されるんだよ！
これからは四大「　拠　点　」都市（東京・大阪・福岡・札幌）の時代。
どんどん大企業の名古屋支部・支社・支店は消えていくよ。

30 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 00:16:50

九州人って名古屋へ出稼ぎに来てるやつ多すぎ
そんなに名古屋が嫌いなら、関門海峡渡らないでよ

31 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 00:23:11

>>29
頭悪そうだな、お前。

32 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 00:27:01

>>10
>国際線の利用者が多い？関係ねぇＹＯ！航空界では国内線がすべてだよ！

じゃあ関空は中部以下ですね。

33 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 01:08:10

昨日、展望風呂に入ったが、塩素臭くて萎えた

34 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 01:10:07

セントレアはまだ見物客でごった返してるの？

35 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 01:29:26

>>32
>>12参照

36 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 02:15:07

>>23
ごめん、ほんとに名古屋の支店をたたんだ企業はどれだけあるの？
聞いたことない話だなあ。

37 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 02:22:38

>>36
夜中にレスするのもなんだが・・・。

ダイエーや旧中央信託銀行・日本文化センターとかはセンターや本部・支店などを廃止している。
（特に日本文化センターは名古屋支店を廃止して札幌支店を作った。）

ほかにも色んな有名企業を粗探ししたらいっぱい出てくるんじゃない？
福岡・札幌はしぶとく残るんだよねぇｏｒｚ

38 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 02:26:58

全国に支社を持ってるような企業で名古屋、三河の支店を畳むって言うとトヨタとの取引を止めるってことか、
コスト削減じゃなくて切られただけだろ(w

39 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 02:30:16

日本文化センター！！ｗｗ

40 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 02:32:31

気象台は名古屋飛ばし。

41 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 02:57:04

>>37
日本文化センターって、まだ生きてるの？

42 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 03:07:46

電話番号は生きてるみたいだけどソースある？
つーか日本文化センターってホームページもないんだね。
http://search.phonebook.yahoo.co.jp/bin/search?p=%C6%FC%CB%DC%CA%B8%B2%BD%A5%BB%A5%F3%A5%BF%A1%BC&a1=&g1=

43 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 03:08:42

>>36
別にいいじゃん、名古屋は住みやすいんだし
わざわざバカなやつらに釣られなくてもさ。

44 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 04:09:00

>>33は旅行の帰りに入ったの？

45 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 04:46:28

非都会？大いに結構！

46 ：転勤組：05/03/20 07:17:47

>>43に禿胴

他の人が何言おうと、この便利さ、過ごしやすさは本物。
住んでる者にしか解らない特権。

47 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 08:22:47

お国自慢板の厨には関わらないように。

48 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 10:56:34

>>21
はあ？　２本目の滑走路が機能すれば心配無用だよ。

49 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 10:57:55

>>32
関空国内線は、再来年あたり中空国内線を抜いてるんじゃないかな。
いやいや来年かも・・・。

50 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 11:01:12

だって56人乗りばかり飛んでるモンな。中空ってｗ

51 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 11:26:35

　名古屋空港よりもチェックイン・セキュリティーゲートの
チェックで時間がかかるのを何とかしてほしいよ。今のまま
だと、手狭だった名古屋空港から大きくした意味がないな。

52 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 12:01:15

>>51
必要機材発注済みらしい。もうすぐゲートが増えるんだってさ。

53 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 12:43:42

九州大震災発生！　

これで中部万博も派手に出来なくなったな。

54 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 13:00:38

｢愛知万博｣は派手にやるか。

55 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 13:11:02

東京直下型大地震が来ればさすがに自粛かも。

56 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 13:45:53

関西人とフクオカ人はなんでこのスレで必死こいてんだろ。

57 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 13:47:31

派手にできなくなったのはトヨタの福岡進出だな

58 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 13:52:06

>>57
は？
今更そんな予定があるのか？

59 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 13:55:16

たのむから福岡人よ名古屋へ出稼ぎに来ないで欲しい、
おいらのまわり九州人ばかり、地元の企業は死んでるの？

60 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 14:12:23

>>56
結局、ひがみ、ねたみがひどいんです。

61 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 14:18:05

多少自粛するぐらいが丁度良いじゃないの>万博
今更焦ってもどうにもならんってこともあるだろうが、
120分待たせて「想定の範囲内」なんて堀豚ってるぐらいだし。
5～6万人でこうなんだから中部の10万はさぞすごかったってことか。
>>59
スレ違いだし、お前の回りだけだろ。
>>60
少しは地震の心配してやれ。

62 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 14:18:20

>>42
ttp://www.utmc.or.jp/~tomomi/2222num.html
このページにあるアクセスポイントが

「東京・名古屋・大阪・福岡」→「札幌・東京・大阪・福岡」

に変わった。ＣＭの最後に電話番号の歌が流れているときの画面を見ればわかる。
「札幌・東京・大阪・福岡」としか書いておらず、「名古屋」の文字はどこにもない。

63 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 14:21:12

>>43
でも正直、日本中から馬鹿にされてつらいだろ？

>>61
万博協会、いや日本政府は総力を上げて名古屋を陥れたいんだよ。
ジョークタウンとしてｗｗ

64 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 14:27:46

なんどもいうが
関西人とフクオカ人はなんでこのスレで必死こいてんだろ。

65 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 14:28:43

セントレア、勝利宣言してもよろしいか

66 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 14:30:32

うーむ。
このスレに否定的発言するやつは、ねたみ、ひがみのオンパレードだな

67 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 14:35:44

>>65
いいんじゃない

68 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 14:38:57

>>29
別に認めてもいいけど、
札幌、福岡に激しく劣っているという名古屋に抜かされそうだと
言われている大阪の立場はどうなるの?

69 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 14:39:30

名古屋空港、敗北宣言してもよろしいか

70 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 14:46:54

>>63
> （前略）名古屋を陥れたいんだよ。
陥れてどうしようというのだろう？ただ馬鹿にしたいだけにしては金掛かりすぎているし、
景気のいい所はむしろバックアップした方が国全体としては「国益にかなう」のでは
ないの？

目立とうとする人を叩くのが名古屋人の特性と言う人が多いけど、名古屋人「ではない」
と思われる>>63のやっている事は正に「名古屋的」だと思うが。それと、>>63にとって
「よそ者」になる名古屋人を叩く行動も「名古屋的」。

71 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 14:48:49

セントレアに勝利宣言！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

72 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 14:50:18

ところで、すがきやは中空にないのか。

73 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 14:50:56

>>65
>>48見た？
48 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 10:56:34
>>21
はあ？　（関空の）２本目の滑走路が機能すれば心配無用だよ。

>>68
大阪には京都・神戸と言う強い味方になる大都市があるから大丈夫だろう。
それに名古屋のような一社（トヨタ）依存型ではないし。（名古屋の有力企業は大体トヨタ系列・又はトヨタの下請け）
あと何かの本で「名古屋と大阪は手を組め！」と書いてあったが、本当に手を組んだら名実共に日本は「東京・大阪・福岡・札幌」の四大都市時代に入るね。

さよなら通過都市名古屋ｗ

74 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 14:51:50

>>70
ねたみ、ひがみのオンパレードだな。なさけない。

75 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 14:52:45

>>72
関空バカ発見

76 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 14:53:57

関西、ふくおか必死すぎ

77 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 14:54:49

お前ら、セントレアの話しろや。

貨物便が夏までに週40便に増えるそうだが。

78 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 14:55:08

>>75
脊髄反射で答えるなよ。情けない。

79 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 14:55:09

>>73
妄想しすぎ・・・・・・・・・・・・・・・・・。

80 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 14:55:38

>>73
じゃ、大阪単体では福岡・札幌に劣るということを認めるの?
関西って、以外に一枚岩ではないんだよね。

81 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 15:01:29

神戸と大阪は仲が悪い。ただ京都で保たれているだけであってね。

82 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 15:02:25

新幹線にも乗らないフクオカ人、必死！

83 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 15:03:27

お国自慢板の厨には関わらないように。

84 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 15:04:17

>>80
大阪を福岡・札幌と比較するのはおかしくないか？

85 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 15:04:23

フェデックス就航はうらやましいな。沖縄なんか、たった半年でぽしゃったし。

86 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 15:10:20

セントレアは今日も人が多いのかな？

87 ：80：05/03/20 15:12:47

>>84
私もこの比較は正しいとは思っていない。
>>29の書き込みを突き詰めていくと、大阪と福岡・札幌の比較で
後者の方が勝ってしまうという結論が出てしまうよと指摘したかっただけ。

>>29の書き込みはおそらく関西人によってなされたものだと思うが、
余りに他人のことを貶めるような書き込みをすると、自分に振りかかって
くるよと言いたかっただけ。

88 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 15:17:03

結論

航空会社よ、もう少し名古屋に対する扱いを良くしてくれ。
一応名古屋空港時代は年間利用者が約1000万人いました。
だから東京・大阪・福岡・札幌・那覇でしか受けられないサービスに名古屋も加えてください。

89 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 15:37:09

>>88
今の利用者数では無理。
名古屋発の利用者数が
東京・大阪・福岡・札幌・那覇に匹敵するようになったら
やっと設定されるんじゃないの？？

90 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 15:39:37

東京便がないだけで名古屋飛ばしｗ

東京便があれば・・・
東京便があれば・・・
東京便があれば・・
東京便があれば・・・

ちなみに新幹線も数年前までは名古屋飛ばしｐｐｐ
東京・大阪・札幌・福岡・那覇飛ばしは聞いたことがない。

91 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 15:42:57

でもなんで名古屋は年間利用者1000万人なのに鹿児島以下の扱いを受けるんだ？

92 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 15:44:20

>>72
すがきやを中空で発見したぞｗ　

93 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 15:45:24

>>91
観光客が来ないから。名古屋には観光地ないからなあ。。

94 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 15:54:11

ここは名古屋をいじめるスレですか？
まあ、実社会でもいじめられているという悲しい事実があるがｏｒｚ

>>93
今必至で観光地化を目指しているよ。
栄とか名古屋港開発とか。
あと産業観光とか。

95 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 16:12:44

>>94
でもさ、どこにでもあるような施設じゃあ・・
東京のディズニーリゾートや大阪のユニバーサルスタジオみたいなのが欲しいね。

96 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 16:16:25

４月から仙台から中空経由でパリへ　　当日乗換できるようになったね。

でも皮肉。日本航空利用だモンな。全日空は成田経由でパリへ。

中空命の全日空にしては情けない事態だな。　

97 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 16:18:14

結局中途半端なんだよな。中空も・・・

成田発の欧米路線を中空にシフトしろ、ココまでしたら中空＝全日空を認めてやるよｗ

98 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 16:20:27

サンフランシスコ
ロサンゼルス

パリ
ロンドン

他が飛ばす前に成田からシフトすればよかったんだ。もう遅いが･･･。

99 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 16:21:53

>>94
そんな事言ったら大阪や沖縄のの市街地観光だって大して変わらないだろ。
漏れは産業観光に期待しているよ。

100 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 16:49:12

>>89
へたしたら今年もう那覇を抜いて７位に浮上するよ中部は。

101 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 17:13:58

>>100
たった一年で名古屋＞＞（越えられない壁）＞＞那覇を覆すなんて出来ないだろう。
たとえ利用者が増えても、長年の航空界の常識がそんなことを許さない。

102 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 17:20:15

今月から来月にかけて北米線が3便/日増えるんだっけ？
（シカゴ、サンフランシスコ、バンクーバ）

103 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 17:27:40

>>101
那覇＞＞（越えられない壁）＞＞名古屋だろ？

104 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 17:28:36

http://www.aircanada.jp/ja/timetable.htm?cLoc=jp&group=1
>>102　エアカナダは4月27日から週3本で再開。5月末よりディリー。シカゴは4月4日よりサンフランシスコは3月28日より開設

105 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 17:42:57

ＣＸ増便や夏ごろのＶＮ就航、日中交渉が決着すればＡＮＡの上海、ＪＡＬの広州増便も
あとＲＧが復活すればほぼ完璧。

106 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 19:22:31

>>95
大阪のユニバーサルスタジオ？？？
いりません。

107 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 19:30:40

KIXとNGOの両方で働いたことがあって
OKA・FUK・ITM・HND・NRT・SPKに知り合いがいるが
申し訳ないが、なんだかんだ言ってNGOは軽く扱われてるって思い知らされたよ。

なにが？って言われると難しいんだけど
何かが違うんだよね。

でも、そこで働いていれば別にそれでいいじゃんって思う。
セントレアもなんだかんだ言っても所詮は小牧からのリプレース。
旅客便にそこまで大きな期待はされてないよ。
貨物便が関空の半分程度にまでなれればそれで新空港の意味はあったって感じ。

煽りに見えるかもしれないけど、これが現場で働いている人間の素直な感想。

関空厨も中部厨もそこまで騒ぐことないし
騒ぐ元気があるなら他にパワーを使ったほうがいいよ。

108 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 19:34:22

そりゃ、お前自身が軽く見られてたんだろｗ
気付かない人が多いから、あの業界ｗｗ

109 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 19:49:01

>>108

ま、そうやっていつまでも騒いでおけば？
どの業界をさしてるのかは知らないがな。

俺も無駄な力をお前みたいな奴に注ぐのはやめるよ。

にしても、相変わらず見学者が多い・・・
搭乗者数と連絡橋の通行量に差がありすぎる。
いつになったら落ち着いた空港になるんだろう。

110 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 21:14:55

今日の夕方中部に行ったらエプロンには
KEのB737、CXのB744、NHのB737×2、JLのM90×2の6機だった
>>107の言うとおり昼間は閑古鳥・・・
小牧の頃からかわってないね

111 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 21:19:59

自作自演、乙。

112 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 21:21:33

ジェーンかよｗ

113 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 21:32:41

なんかしらんけど暴れている中毒者が多いスレだ。

114 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 21:59:55

>>113
お前が暴れなければ静かなもんだ、大人しくしてろよ。

115 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 22:27:13

>>108
そうやって名古屋人は現実から逃げるんだね。
流石ｗｗ

116 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 22:32:31

なぁ、空港の話しようぜ

117 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 22:40:54

ほんとは19日・20日でセントレアに行くつもりだったけど、資金不足で
行けずじまい。今度のボーナスで行こうかな?（by東京都民）

118 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 22:42:15

ＫＥも７３７で運行するくらいならやめちまえ

119 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 22:43:53

>>117
ボーナス使ってまで来るところじゃありませんよ。
近くにも何もないし普通の空港ですよ。
名古屋まで足を伸ばせばいいかもしれないけど、買い物とかなら普通に東京のがいいと思うし・・・。
でももし味噌煮込みうどんが目当てだったら是非きてください！ｗ

120 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 22:47:17

>>119
焼き物の街、常滑が・・・。

121 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 22:48:48

私常滑市民ですけど、常滑なんてわざわざ遠くから来るような所じゃないですよ・・・

122 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 22:51:10

折れは見物客でゴッタ返している空港ちゅうのを見てみたい。

123 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 22:52:08

ｗｗ
それなら是非ともセントレアへ！

124 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 22:58:21

>>121
そうか？遠くからでも無いが5年程前に行ったけど結構面白かったぞ。
もう少し自信を持ったらどうだ。

125 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 23:03:09

そうなんですか？ちょっとうれしいです！
どういう所が面白かったですか？

126 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 23:03:53

常滑駅前は名鉄系スーパーと
予備校みたいなのと競艇場しかないぞ

127 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 23:28:29

>>121
焼き物の散歩道だっけ？あれけっこういいんじゃない？
欧米人には受けそうな気がするから、もっと売り出せばいいんじゃない、
乗り継ぎとかの時間を利用して２，３時間で回れるし。

128 ：１１７：05/03/20 23:31:00

見物客でゴッタ返している空港･･･漏れは毎週羽田の第2ターミナルへ遊びに行っているが
昼飯時なんかは2タミ運用開始後3ヶ月たった今でも各レストランは行列を作っている状態。
さすがに閉口するね。そんなときは1タミへ行って、余裕で飯食ってくる。

　セントレアはRWY18/36でしかもターミナルはRWYの東側にある。つまり、写真撮るにあ
たっては午前中が勝負というわけだ（午後だと逆光になるため）。でも資金不足じゃあ
そんなことも言ってらんないけど…。

まあ、金貯めて、約3ヵ月後には行きたいなあ。
行ったら、味噌煮込みうどんもいいし、きしめんもいいかなあ？
･･･でそれらを食い終わってから「みゃーすかい」に乗る！

129 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 23:35:32

>>125
おまいほんとに地元かよ？
友達の外人も、陶器好きの名古屋のマダムも通ってるよ
まあおれも彼らに言われて、数年前良いことに気がついた
陶芸家の留学生も多いね、さすが日本六古窯

130 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 23:42:06

近所のオサーンも常滑通ってるよ。
各地から無料送迎バスが出ててイイらしいね。

131 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 23:42:06

>>129
実は常滑は名古屋よりも国際化されている、んだよな。
作陶の勉強をしに来た外国の人に市役所で補助を出してるんだって？

132 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 23:47:07

>>130
そりゃボートじゃん

133 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 23:47:46

中部国際空港って良いと思いますよ。
ボクは地方だから空港はあまり利用しないけど
どっかのサッカー場はワールドカップが終わって維持するだけで大変らしいし
外国のサッカー場やその他の競技施設はオフ時でも利用価値が高まるように
ショップやアミューズメントなどと組み合わせているところも多いと
前にテレビで色々と紹介されてました。
そう言う意味では新しい空港の形として今後も注目されると思いますよ。

134 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/21 00:02:20

>>129
んでも常滑焼って、もともと土管とか植木鉢みたいなごっついのだろ？
食器みたいな芸術性のあるものは歴史ないぞ。
作陶したいなら、普通は瀬戸方面じゃないの？

135 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/21 00:07:40

今日の国際線到着案内の

カンボジア航空 KT8546 シェムリアップ 11:00

ってどこの飛行機？

136 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/21 00:14:28

カンボジアって国があるんだよ

137 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/21 00:18:18

>>134
常滑焼の急須は見た事ない？

まあ、どちらかというと実用陶器が多かったからな。土が大きい物を焼くのに
適していたという事もあるし、海が近いから大きい製品でも輸送しやすかった
という事もある。常滑線の元々の発祥自体陶器の輸送用だったとも聞いた
事がある。

138 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/21 00:48:53

Ｂ７３７ってあんなので韓国まで飛べるのか
途中で落っこちないか？？？？

139 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/21 00:52:21

>>138
B737は一応4000kmぐらい飛べる。
つーか、韓国ってすぐそこだゼ。

140 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/21 00:56:04

>>138
韓国よりも遠い石垣島に７３７は飛んでるよ。

141 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/21 00:58:52

>>138
>>139
名古屋ー帯広線にＣＲＪが飛んでいるくらいだから韓国くらいＣＲＪでも飛べる。

>>133
どっかの競技場のように、万博が終わったら維持が大変になったりしてｗ

142 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/21 01:02:26

４大航空都市＝東京、大阪、福岡、札幌

なんとなくセントレアは広島空港と似ているような
どちらも国内線メインで中途半端に遠いところに移転して、微妙な旧空港も無駄に残った。
で、そこそこ便数は増えても旧空港の移転拡張に過ぎず

143 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/21 01:11:26

>>139-141そうなの？ｱﾘｶﾞﾄﾝ

144 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/21 01:12:35

>>134
無知だねおまけに、芸術性は瀬戸だって恥の上塗り

145 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/21 01:32:28

>>142
中部はそれで充分だよ。最初はコツコツと･･･
なんだか嫉みにしか聞こえないから笑えるｗｗ

146 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/21 01:49:45

トリプルセブンって誰？

147 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/21 02:01:17

ナゴ厨

148 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/21 02:04:17

トヤマのガキって聞いたけど？

149 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21 03:46:15(月)

夜中窓の無い飛行機Ｂ－７４７？クラスを見るのですが・・・
週一回特に深夜１時半過ぎに

150 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 05:35:02

>>149
深夜の貨物便…

151 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 06:41:38

深夜の航空歓声…

152 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 10:52:43

>>145
一般空港と国際空港の区別ができない脳内中山きんに君は無視してください。

153 ：ナゴ厨：2005/03/21(月) 10:59:08

>>142これからはポイントトゥポイント、乗継が鍵を握る。その意味では成田、関空は失格だね、新千歳、福岡は国際線の数がしょぼいｗまぁせいぜいﾎﾟﾏｲの脳内的位置づけにしてくだつぁいねｗ

154 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 11:06:03

>>153
あぁはいはい。そうだね君の言うとおり
中空以外は全て失格
1位：中空　越えられない壁があるけど２位成田、３位関空　　でいいか？　

155 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 11:39:27

>>153
地方から中空経由って需要あるの？
数十人程度じゃないのｗ

今は地方発のチャーター便も旺盛だし、、中空のラインアップを見れば
成田へ行くよ。何たってツアー料金安いからね。中空で３時間も時間を潰すんなら
羽田から成田へ行けるしなｗ

156 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 12:34:26

>>144
スレ違いの話題で申し訳ないが、気になったので一言。君も134の事を恥の上塗りって言えるほどでもないよ。六古窯のことを知っているくらいだから
多少は焼き物の歴史や知識はあると思うが、瀬戸も当然六古窯の一つだということぐらい知っているよね？で、他の５窯と瀬戸とでは大きく違う特徴が
あることは知っているよね。他の５窯はすべて生地に特徴があり大体において色がついて付いている生地ばかりだ。ところが瀬戸だけ他と違って白磁だ。
そのことから釉薬技術が発達した。つまり生地そのものに絵付けをする、釉薬の発色で変化をつける技術が発達したのだ。つまり芸術的な技術を一番に
用いるようになったのが瀬戸の特徴だよ。

157 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 14:16:19

>155
中部空港が「売り」にする海外便への乗り継ぎ客は、
今のところ意外に少ない。日本航空によると、パリ便
への乗り継ぎ客は、福岡を中心に平均２０人前後。パリ
便搭乗客の数％程度にとどまっている。ルフトハンザ
ドイツ航空のフランクフルト便でも１割を切る。ただ、
旅行会社によると、乗り継ぎ利便がいい福岡や仙台では、
中部経由の旅行商品の知名度も上がりつつあるという。
それだけに、今後は、札幌線などの残る国内幹線との接続
の整備が大きな課題。同時に、３月末から４月にかけて
就航する米ユナイテッド航空のサンフランシスコ線と、
アメリカン航空のシカゴ線に、地方からどれだけの客が
乗り継ぐかも大きく影響しそうで、航空会社も期待している。
http://mytown.asahi.com/aichi/news01.asp?c=44&kiji=180

158 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 15:18:02

中部-ホーチミン　ベトナム航空　きぼん

159 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 15:51:46

トヨタ国際貨物２４時間空港
ＡＧＥ。

160 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 16:32:14

ＲＵＮＡ

161 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 16:46:27

nobody

162 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 16:52:26

>>157
朝日の記者は認識不足
２０人くらいなら現状の路線なら立派。

163 ：ナゴ厨：2005/03/21(月) 17:02:58

関空開港時は1桁だった希ガス

164 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 18:33:08

東京に住んでるんだけど、旅行からの帰りを成田でなく中部にして
見学してきたよ。なかなかいい空港じゃん。愛知は元気でいいね。
ジジババが管制塔を指さして「あの展望台はどこから入れるのか」
とか言っていたよ。

ところで空港のマスコットのフーと、万博のマスコットのモリゾーは、
なんかキャラがかぶっている希ガス。

165 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 18:54:40

>>ナゴ厨
航空界が大切にする都市

「東京・大阪・福岡・札幌・那覇・鹿児島」

名古屋はｐｐｐ
名古屋はｐｐｐ
名古屋はｐｐｐ

これでは世間に馬鹿にされるね。
三大都市、名古屋さんｗ

>>162
プラス思考、ご立派です。

166 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 19:05:31

いくら第一種空港があっても名古屋は札幌・福岡だけではなく、那覇以下の扱いを受けているんだね。

それでよく関空より上なんていえるな。
世界地図にも載らない地方都市名古屋め。（名古屋人が格下だと思っている福岡・札幌は地方都市ではなく、国際都市だからちゃんと世界地図に載るよ。｝

167 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 19:05:51

また荒れてるな。

168 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 19:10:04

たしかに２０年前は鹿児島よりしょぼい地方空港だったね、
でも１０年前に鹿児島は抜いたし、もう那覇も射程圏内、
関空の後姿さえ見えてきたよ、上ばかり見てると抜かれるよ。

169 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 19:12:50

>>168
そーなの？
詳細キボンヌ。

170 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 19:29:09

>>156
関連だけど、その六古窯のなかでも古常滑は最古で最大規模と言われているんだから、
常滑ももっと地元に自信を持っていいんじゃない。
すれ違いごめん。

171 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 19:32:23

土曜日に初めてセントレアに行きました。旅客より見学者の方が多かった。
噂の特殊浴場に行こうと思いましたが、時間が無く断念しました。
どんな女のコがいるのですか？

172 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 19:36:19

まだ飽きないのか？

173 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 20:01:07

今週末、２度目のセントレアを利用して旅行するのだが、
名鉄は３／２２にダイヤ改正して使いやすくなるとは思うが、
混む「チェックインゲート」がどうなっているかチト心配。
今度は、ＪＡＬでＷＥＢチェックインして、タッチ＆ゴー
なので、「チェックイン機」の混みは関係ないが、ゲート
の人がちゃんと「タッチ＆ゴー」を知っているかチト心配。

174 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 20:07:33

「空港の建設や使い勝手は１００点だが、名古屋駅での乗り継ぎが分かりにくい。
ＪＲ東海と名鉄にはさらに協力してほしい」。開港１カ月を迎えた中部国際空港に
ついて、静岡県浜松市に本社があるスズキの鈴木修会長（７５）は朝日新聞とのイ
ンタビューでこんな注文をつけた。「現場主義」を掲げる鈴木氏は、新幹線と名古
屋鉄道の空港線を使って新空港を訪れた。その時の経験をもとに「新幹線の改札を
出た場所にはＪＲバスの表示ばかり目立って名鉄への行き方が分かりづらかった。
名鉄の駅構内では新幹線への乗り継ぎ案内が不親切だった」と述べた。
　ＪＲ東海は開港前に名鉄への案内板を２０枚新設するなど改善を続けているが、
鈴木氏は「遠方からのお客のことも考えて、利用者本位の姿勢をさらに強めてほ
しい」とした。また、「スズキが海外出張で名古屋空港を使う割合は１割だったが、
新路線の充実で現在はほぼ１００％、新空港を使っている」と中部空港を高く評価
した。１２００億円以上の建設コスト削減も「建設中の静岡空港の手本になる」と
語った。
http://mytown.asahi.com/aichi/news01.asp?c=44&kiji=182

175 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 20:26:39

>>164
　キャラがかぶっているのではなく同じ作者(大阪出身)のを使っている。
　　http://www.aranziaronzo.com/

176 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 20:28:35

確かに名古屋駅は不便。
海外に逝く荷物抱えて新幹線から在来線に乗り換え金山なんてまんどくさすぎる。
名古屋駅での名鉄乗換えは論外。

カイゼンしる！

177 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 20:42:16

トヨタが絡んでないので「カイゼン」はできない。
名古屋駅でトヨタレンタカーにてセントレアへ。

178 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 20:46:37

セントレア行きのＪＲバス運行してなかった？

179 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 20:54:50

高いじゃん。出張なら理由なかったら名鉄使わないといけないでしょ。

180 ：179：2005/03/21(月) 21:04:16

勘違いしてた。別に高くないね。

181 ：東京都民：2005/03/21(月) 21:30:57

むしろバスの方がちとばっか安いんで内科医？
漏れが調べたところ確か、名鉄￥1,200、バス￥1,000
だと思ったが…。

182 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 21:53:03

>>181
間違ってる、名古屋駅発はどちらも1000円

183 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 21:54:34

そんな島国根性で、国内で足の引っ張り合いなんかしてる
場合じゃないと思うんだけどな。
　いろいろあるとはいえ、成田、関空、中部を連携などお互い生かして行かないと
インチョン、上海、香港、広州なんかに、全ての日本の空港、航空行政が敗北するぞ。

184 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 21:58:05

>>174
黙ってJR名古屋駅発のバスに乗れ！
系列に誘致するのは当然じゃないか！

スズキユーザーにダイハツのクルマを売らないだろうｗ
このオッサンは何を考えているんだｗ

185 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 21:59:32

>>181
その通り。特別車料金込みで1200円
>>182
間違ってるｗ

186 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 22:04:01

>>162
地方から乗継ってヨーロッパ便がメインだろ。そのメイン便の予想外に少ないんだから・・・

昔からルフトハンザドイツ航空を使った九州発小牧経由のツアーを発売していたな。

187 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 22:13:22

JRと名鉄の乗り換えが遠いと言っている奴は、東京駅の総武快速線や京葉線を
利用した事がないのだろう。あれに比べればかわいい物だと思う。

188 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 22:19:51

確かに名古屋駅のＪＲと名鉄と乗り換えなんて東京の主要駅の
乗り換えに比べれば全然便利だよね。もちろん、より便利で分かりやすければ
それにこしたことはないけど。

189 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 22:23:36

しょせん在来線横断してちょっと南北にずれるだけだからね。
他の主要ターミナルだと、完全に敷地が離れてるのも珍しくないし。

190 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 22:28:55

そのために金山駅というのがあるんだよ

191 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 22:48:02

>>188
> （中略）もちろん、より便利で分かりやすければ
> それにこしたことはないけど。
妄想だけど、JRに限らず、主要な鉄道駅の案内板の掲示内容や意匠を、
各鉄道会社ではなくて第3者的な機関に決めさせ、決めたとおり案内板を
設置する事を各社に義務づければ、だいぶ事情が違ってくるのではないの？

192 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 22:53:32

>>191
案内板に関する規格みたいのがあってもいいよね。まずは名古屋圏限定の
標準でもいいから、ＪＲ東海、名鉄、近鉄、名古屋市交通局、その他第３セクターで
そういう規格を定めてほしい。妄想と言わず、是非実現してほしい。

193 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 22:56:36

で名鉄の名駅からの空港バス
何時まで頑張るつもりだろうか？

この３連休も殆ど空気輸送状態･･･
（乗客０があたりまえ･･･）
空港からの便には、さすがに乗ってるけど。

どうするつもりだろう？

194 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 22:58:56

廃止にはならないよ。鉄道に障害があったときの為にな。

195 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 23:21:54

>>192
> 案内板に関する規格みたいのがあってもいいよね。
東京についてはそういった物があるような気がする。（大阪は知らない）
全国共通でなくてもいいけど、何か決まりを造らないとといけない時期に
名古屋圏（市内に限らず）も来ているのではないかな。

196 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 23:29:37

セントレアを利用してやっている田舎者だが、名古屋駅や金山駅は不便だと思う。
東京の乗り換えやその他のﾀｰﾐﾅﾙに比べかわいいとか言う話はどうでもいい。
最新の空港のアクセスがあれかよ。

クルマで来いということか？

197 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 23:31:51

いやなら来ないでよい

198 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 23:33:22

>>196
金山って不便かぁ？

199 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 23:35:40

>>198
名古屋に来たこともない、ド田舎・泉佐野の関空厨房だから無視無視。

200 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 23:36:27

田舎者は田舎でおとなしくしてろ

201 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 23:45:47

>>199
なぜ、名古屋と泉佐野を比較するの？

202 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 23:47:58

中部は田舎者を大切にしなきゃ。

203 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 00:00:51

>>202
泉佐野の田舎者は日本人じゃないから大切にする必要もないでしょう。

>>201
比較う？
また日本語のわからない池沼が来たようだな。

204 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 00:12:22

関空厨房って泉佐野の人ですか？

205 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 00:12:55

ここで出るRJGGのMETARって正しいの?

http://adds.aviationweather.noaa.gov/metars/

206 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 00:23:11

大名古屋

207 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 00:26:23

大常滑

208 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 00:34:52

セントレアも静岡空港が出来るまでだろうな。
静岡空港が出来たら離着も少なくなって閑散としちゃうんだろうな。

209 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 00:39:14

考えてみれば、東海地方も関西地方と同じように3空港体制になるんだよね。
あまり言われていないけど。

ｏｒｚ

210 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 00:54:55

名古屋県営空港は自衛隊、チャーター便、ビジネスジェット中心で
セントレアとはバッティングしない。
静岡空港は開港しない、全く無問題。

211 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 01:00:42

>>210
静岡空港は神戸空港と同じで、もう建設始まっているでしょ？

もうだめぽ。

212 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 01:03:16

来年か・・・。
ttp://www.pref.shizuoka.jp/kikaku/ki-08/

213 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 01:26:39

>>211
土地収用が済んでない、ナリバンの静岡版が頑張ってるから
強制収容でもしないとムリポ。

214 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 01:46:42

>>213
そりゃあ、強制収用はするだろ。

215 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 01:57:44

>>193-194
そのバスを深夜や鉄道障害などの非常時用に
待機させておく方がいいと思う。

216 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 02:14:23

ここでＩＭＳだよ。無人で走るバス。セントレアラインから名古屋高速、名駅まで
ルート設定して走らせれば、非常時に活用できる。

217 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 03:23:34

>>215
路線を維持しておけば、鉄道が止まったときでも
迅速に対応できる。

218 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 03:39:41

路線の無い所に、鉄道が止まったからって急にバスを走らせるのは無理だろ。

219 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 07:06:08

じゃ、朝夕１便だけにしておけばいい。

220 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 07:39:57

もったいないなー
常滑までは遠いし
残された名古屋空港は中途半端状態

221 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 07:42:43

朝からご苦労さん

222 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 07:46:05

>>221チミは誰？

223 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 07:49:19

オレはオレだが？

224 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 07:52:52

搭乗しなくても楽しめて面白い
海外の旅行会社視察

　中部国際空港に二十日、欧米やアジアなど六カ国の旅行会社の企画担当者ら約六十人が訪れ、
商業施設などを視察した。空港会社と国土交通省が協力し、
万博開催を機に外国人観光客の誘致をはかるため招待した。

　韓国で旅行業を営むミン・テーギュさんは「飛行機に乗らなくても楽しめるのが面白い」施設を評価。
ドイツから来たトーマス・シュミットさんは、鈴鹿サーキットで開かれるＦ１レース観戦拠点として注目。
　「ドイツではＦ１人気はすごい。欧州便をもっと増やしてほしい」と期待した。

225 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 08:08:59

ドイツへは十分だろ。

226 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 08:40:48

>>216
IMSはマーカーが居るのと、速度が激しく遅いので現状では使えないよー

227 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 08:42:36

>>209
静岡なんてどこも気にしてないし
静岡と神戸を比べるのは役人のDQNは別にして失礼だ。

228 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 09:08:36

静岡空港を3000㍍滑走路2本で開港。地下に新幹線駅を新設。
東京駅から1時間、名古屋駅から40分、大阪駅から1時間半。
これで成田、中部、関西はあぼん決定。

229 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 09:36:57

セントレアは近くて良いな、アクセス抜群
小牧には苦労した

230 ：229：2005/03/22(火) 10:15:30

私、常滑市民です。

231 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 10:15:32

>>228
ぷ。
妄想乙

232 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 10:16:48

>>224
社交辞令っていう言葉しってるだろｗ

233 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 10:24:56

>>232
関空開港時の「各国の絶賛」とやらのことだろ？
社交辞令

234 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 10:30:31

>>232
社交辞令というのは、関空の村山社長の「これからはお互い仲良くやりましょう」というアレだ。
本音では「堺商人は名古屋なんかには負けない」という例の奢りがﾌﾟﾝﾌﾟﾝ。

235 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 10:47:00

村山社長ってなんであんな悪人顔なんだろう？
関空のイメージ良くするためにも整形すべきでは？

236 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 11:30:31

>>235
確かにＴＶの水戸黄門に出てくる、悪代官とか悪代官の手先商人「越後屋」の主達と
キャラが被る顔立ちだよね。顔についてるシミが益々それらしくしてる。

237 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 11:34:07

>>235
悪人だからですが、何か？

>>236
悪代官（創価大臣・北側）の手先の「堺商人」ですから
キャラ同じというか、そのまんま

238 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 11:37:29

>>209
静岡まで入れるんなら、関西は５空港だよ。八尾とコウノトリ但馬空港も入れなきゃ。

239 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 11:40:26

いえ、関西は八空港問題と言われております。

240 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 11:42:49

>>228
ＪＲ東海がわざわざ自分に不利になる可能性のある所に駅を作ることはする筈ない。

241 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 11:48:11

>>240
なぜ新幹線なんだ。中空といい勘違いしすぎ。
広島・岡山から新幹線とはるかで関空へ
仙台や新潟から新幹線とスカイライナーで成田へ

中空は規模が違うだろ。新幹線でどこから来るんだ。静岡ぐらいか？
静岡空港に至ってはどこから新幹線客を呼ぶんだｗ

242 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 11:52:58

>>241
日本語話せ、チョンコ

243 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 11:53:25

関西...伊丹、関空、神戸、南紀白浜、但馬
東海...中部、名古屋小牧、静岡
首都圏...成田、羽田、調布、百里
八尾は旅客を扱ってないので対象外。

244 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 12:16:27

>>241
中部のちゅも出てないのに、何言ってるのこのタコは？

245 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 12:17:34

>>243
百里って客扱っているの？

246 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 12:17:48

関空も旅客より貨物中心になるから対象外か？

247 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 12:20:23

じゃあ、九州は
福岡、佐賀、新北九州…

248 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 12:22:52

>>243
しおたいの成分は僻みと妄想で出来ています
見えない「中部」や「東京」という文字が見えて勝手に嫉妬するわけですよ

249 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 12:55:26

>>245　航空局によると百里は工事中。近いうちに旅客空港として開港すると思われ

250 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 15:30:31

で、滑走路が１本しかない中空でしりもち事故が起きたら大変だネ。

251 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 15:34:19

滑走路が１本しかない関空も同じだろｗ
２本目？
１本目が沈没するから結局は１本だろｗ

252 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 15:34:25

いや、すぐ海に落とせる

253 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 15:43:48

>>250
あちこちのスレで一杯書き込んで・・・
必死過ぎて哀れに見える・・・
在○だからって誰かにいぢめられたの？

254 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 15:46:29

しおたいは在日じゃなく、在大阪民国朝鮮人ですが？

255 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 15:50:09

>>249
へー、小型飛ばすのかな？
しかし田舎すぎせんか？

256 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 16:49:08

こんなの出ますた

横田基地に民間機１５便　軍民共用化で日本が具体案示す
http://www.asahi.com/politics/update/0322/005.html

257 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 17:03:51

15便ってなんで半端なんだろう？

258 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 17:21:15

八王子⇔新横浜⇔名古屋　が便利です。

259 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 17:21:50

横田⇔関空⇔海外　が便利です。

260 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 19:29:14

　3/25に愛知万博が始まるのことだし、空港見物人は
愛知万博に流れてほしいのだが．．．。そうでなくて
も、愛知万博のためにセントレアを利用して来る客で
空港は混雑するはず。
　今週末にセントレアからJALで福岡に行くのだが、
チト鬱だ。

261 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 19:36:57

関空⇒破綻⇒沈没　です。

262 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 19:49:54

祝　セブパシフィック航空
関空ーセブ線週４便で開設決定

263 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 19:53:42

>>260
セントレア経由で万博に行くと･･･
１．荷物が出てくるのが遅い
２．空港からの名鉄が混雑
３．名駅からの地下鉄が混雑
４．リニモが2時間待ち
５．飲食物持ち込み禁止で入り口でもめる
６．会場内の飲食物は激高＆1時間待ち
７．人気パビリオンは2時間待ち
８．帰りのリニモも2時間待ち
９．名駅からの名鉄は当然座れず
１０．疲れをいやそうと思った銭湯も1時間待ち
１１．たまった不満でセントレアでぶち切れ

週末夕方のセントレアは修羅場かも

264 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 20:03:34

関空もUSJもガラガラスカスカで、待たなくていいからいいね♪

265 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 20:26:54

>>263
日帰りでその行程をこなすやつがいたら尊敬するよ。

266 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 20:37:44

>>263
７．は、人気パビリオンは予約ｏｎｌｙで見られず

が正解かも

で、さらに、
入り口で弁当を食べるＯＦＦにも参加と・・・。

267 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 21:28:27

祝　香港ドラゴン航空　貨物便
週３便から週６便に増便決定

268 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 21:29:39

祝　香港ドラゴン航空　貨物便
関空ー香港線
週３便から週６便に増便決定

269 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 21:38:50

やはり関空は貨物専用に・・・

270 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 21:41:44

１０．疲れをいやそうと思った銭湯も2時間待ちであきらめ。
１１．夕飯を食おうとするも1時間待ちで、搭乗便の出発が
　　　迫り食べられず。
１２．急いで、みやげを買う。
１３．前の客が、何度もＸ線検査を受ける。
　　　セキュリティーゲートをくぐるのに30分。
　　　切れかかる。
１４．搭乗に間に合うが、遅れる香具師が続出し、
　　　機内で30分待ち出発が遅れる、切れる。
１５．遅れた香具師にぶち切れ、口論となり更に
　　　10分程遅れる。
１６．帰宅後の第一声「名古屋には二度といかん」

271 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 21:42:43

祝　ロイヤルヨルダン航空
関空ーアンマン線
週２便でまもなく開設

272 ：みんなできてニャン！：2005/03/22(火) 21:46:14

とこなめ競艇
次回開催　３／２４・２５・２６・２７　年度末謝恩レース
（３／２２～２７　多摩川・SG第４０回総理大臣杯　場外併売）

273 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 22:26:00

http://www.jal.co.jp/airport/05_japan/03_ngo/ngo_00.html
サクララウンジ　ａｎｎｅｘ　０５年４月下旬オープン

274 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 22:30:36

＞１６．帰宅後の第一声「名古屋には二度といかん」
行く前から言ってる関空厨房ｗ

275 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 23:13:39

>>263
>>270
そこでＪ－ＡＩＲが小牧ー新千歳、福岡、仙台線臨時便多数開設
万博へは快適な小牧空港をご利用下さい。とアピール

276 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 23:51:57

便数では劣ってるものの、バブリーな日本の時代の
名古屋空港未就航地の派手さでまだ負けてるなぁ・・。大まかには
アエロフロート　　モスクワ行き
ブリティッシュエアウェイズ　　ロンドン
エールフランス　パリ
ＫＬＭ　札幌経由　アムステルダム
デルタ航空　ポートランド（のちにロサンゼルス）
ノースウエスト航空　ホノルル　グアム　デトロイト　マニラ
エアホンコン（カーゴ）　ホンコン
アリタリア航空（カーゴ）　デリー経由ローマ
日本航空　ロサンゼルス　ロンドン
全日空　ホノルル

熱くなれんな、今ぐらいの中部では、ヲタとしてｗ）。
もっと濃いよ、航空会社。

277 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 23:52:48

犬・猫を連れて旅行する香具師は予め動物検疫所に検疫制度を聞いておくように。
でないと、自分のペットが没収はされないまでも当分帰してもらえなくなるぞ。

278 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 23:54:22

RJGG 221430Z 34012KT 1500 R36/P1800N -SHRA BR FEW001 BKN003 BKN010
12/11 Q1004 BECMG 6000 NSW BKN010 BKN020

279 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 00:00:40

<１３．前の客が、何度もＸ線検査を受ける。
　　　セキュリティーゲートをくぐるのに30分。
　　　切れかかる。
<１４．搭乗に間に合うが、遅れる香具師が続出し、
　　　機内で30分待ち出発が遅れる、切れる。
<１５．遅れた香具師にぶち切れ、口論となり更に
　　　10分程遅れる。

これらはほとんど無い。
混んでるのは航空利用者以外が自由に入れるところだけだから。
要するに飛行機乗るやつはあまりいないということだ。

280 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 02:01:19

なぁ、「一部特別車」ってやつで、その特別車とやらではない車両に乗れば、特急でもミューチケットいらないの？

最初漏れは、関空快速とはるかみたいに、遅いのか早いのかで値段が変わると思ってたんだが、違うのかな？

281 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 02:23:41

>>279
＞要するに飛行機乗るやつはあまりいないということだ。
関空じゃあるまいに

282 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 02:41:16

関空は搭乗者も見学者もいなくてガラガラだからね。
まあ、関空の場合はあんまりじゃなくて全然だけど。

283 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 04:22:34

>>280
名鉄は特急でも一般車に乗れば特別料金は要らない、
速さは関係無い。

284 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 05:12:08

>>283
でも快特ミュースカイは特別車しかないんでしょ。
それはさておき、特急停車駅の尾張横須賀とか新舞子って何なの？
セントレア関連のスレ見るようになるまで、聞いたこともない地名なん
だけど。特急停車にふさわしい町なの？常滑と太田川はなんとなくわかるん
だけどね。

285 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 06:39:28

太田川もふさわしい街かな？

286 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 06:50:04

太田川は河和・知立方面の乗換えがあるからいいとして、
尾張横須賀と新舞子は....orz。

287 ：286：2005/03/23(水) 06:51:15

あっ、知立じゃなかった内海だ...ｽﾏﾝorz orz

288 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 07:37:40

>>283
中空へ便利な列車は１時間に２本と考えていい。その分350円余計に支払う必要がある。
特急は地元の足も兼ねているから名古屋⇔中空40分台だし時間帯によっては混雑が起きる。

289 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 07:50:30

フェデックス増便
これで貨物便は週３０便突破

ttp://www.nikkei.co.jp/news/retto/20050322c3d2201t22.html

290 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 07:57:52

>>289
＞最大で中部発の上海便を週5回、上海発の中部便を週1回運航する。

？？って思ってよく読んでみたら

＞中部発の上海便は成田空港から飛来し

ようは成田で余ってるスペースを中部で使うって話なんだね。

291 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 08:21:23

中空のメインは貨物だからもっともっと充実させるべきだ。
三河で出来る荷物を遠い成田へ運ぶなんて京都議定書に反する行為だろう。

292 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 08:58:10

中空って誰も言わないから工作は止めとこうよ。

293 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 09:38:14

>>286
新舞子は若者に人気のブルーサンビーチがある、最近内海より人気が高い。
尾張横須賀は、沿線としては大きな町です。

294 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 10:09:58

>>292
いいんじゃね？
中空って言ってる奴は北朝鮮の工作員だってすぐわかるじゃんｗ
もっとも、そこなくても言動見れば一目瞭然だけどね、馬鹿だから

295 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 10:14:06

この前初めて中部使ったが、最悪だ。
分かってはいたが見学者大杉。　飛行機自体は名古屋空港と変わっちゃいないんだから
空港が新しくなったからと言って見に来るな。　
ま、見学に来る連中は飛行機なんて利用できないヤツばかりだろうけどな。
飯を食おうにも飛行機の時間があるため並んでまで食えない。
仕方ないからチケット持ってる人しか入れない所入ったが、飯食うところの選択の余地がない。
万博も飯食うところ無いみたいだから、中部と合わせてイメージダウンは間違いないだろうな。
空港は飛行機を使う人のためにあるんじゃないのか。　名古屋空港のほうがはるかによかったよ。

296 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 10:16:49

利用客の少ない上にＢ７３７で韓国・・・
ＣＲＪで韓国まで飛べるのだったら
Ｆ５０でも行けるのではないのか？

297 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 10:18:02

>>295
トヨタクラウン空港と呼んでくれ。
基本性能は糞なくせに、無駄な装備でカネを取っている。
実にトヨタらしいと言うべき。

298 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 10:33:41

>>295
＞分かってはいたが見学者大杉。　飛行機自体は名古屋空港と変わっちゃいないんだから
＞空港が新しくなったからと言って見に来るな。

おめえみたいな航空ヲタじゃないんだから、飛行機そのものを見に来るかよ（爆

>>297
あからさまな自演
どうせまた例の工作員だろうな、朝鮮人の

299 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 10:42:45

>>空港は飛行機を使う人のためにあるんじゃないのか。
その通り。

私も先日出張でどうしても中部空港を利用せざるおえなかった
まー昼食は家族４人で空港で獲れば良いと思い早めに出た
しかし昼食どころ何処も並ばず食えなかった
それも殆ど見学者ばかり・・・
並んでいると私の搭乗時間が無くなるので仕方が無く
娘の持っていた菓子パンとジュースで軽く腹を膨らませた

ええ加減にしとけよー見学者！！！！
それと娘への代償が大きかった（泣

300 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 10:45:48

おい中空厨、そろそろコテ付けてくれよ
一人で「関空厨」と「中空厨」両方のコテ使わせてやるからさぁ

301 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 10:49:36

>>299-300
＞ええ加減にしとけよー
そりゃおまえだしおたい
中部人気に嫉妬にかられ八つ当たりはみっともないぞ

それとおまえこそコテつけろ
名前欄に「しおたい」ってかいとけ！

302 ：ヒロシ：2005/03/23(水) 10:51:42

>>300
ヒロシです・・・
相変わらず、この人が何を言ってるかがわかりません！

303 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 10:56:17

>293
尾張横須賀と太田川なんて
徒歩数分じゃん。

ちなみに一階のフードコートなんて
ガラすきだよ。

304 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 11:00:57

×中部空港
○中部国際空港

305 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 11:06:01

>>295
だから名古屋と同じじゃ、中空はやっていけないんだよ。
航空機利用者が不幸になっても見学者が落とす金を当てにしなきゃいけないんだ。

元々、航空機利用者のために造った空港じゃないトヨタ関連の荷物を運ぶ為なんだから
期待しちゃあダメだよ。

306 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 11:07:20

>>303

＞ちなみに一階のフードコートなんて
＞ガラすきだよ。

見学者は3階に直行だからな。2階や1階には用は無い！

307 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 11:10:41

だってフードコートは・・・
並んでまで食うものないじゃん

308 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 11:19:15

>>305
だから関空は何をしてもやっていけないんだよ。
関空見学者はいないし、いてもビタ一文落とさないので、エアロプラザもスカスカに。
国民が不幸になっても国から落とされる金あてにしなきゃいけないんだ。

元々、航空利用者のために造った空港じゃない地元Ｂ利権のために出来た空港だから
期待なんか元々してないけど、期待しちゃダメだよ。

309 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 11:22:39

>>299
混んでることくらい分かってるのに馬鹿じゃんそれ。

その論理で文句言えるのは、否応無しに空港に縛り付けられる
乗り継ぎ客くらいだろ。

310 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 11:35:16

>>309
ええかげん自己レスやめれ！

311 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 11:39:19

>>308
ええかげん自己レスやめれ！

312 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 11:54:20

>>311
はあ？

313 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 12:01:12

http://www.aal.co.jp/news/20050323T83.html
AAが愛知万博アメリカ館のスポンサーに

314 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 12:23:17

>>298

>おめえみたいな航空ヲタじゃないんだから、飛行機そのものを見に来るかよ（爆

スカイデッキにいる人集りは飛行機を見てるんじゃないのか？
機内から見ると異様な光景だぞ。　スカイデッキ

315 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 12:35:10

>>309ハァ？
空港って混むんですか？
少なくても東西の空港は
ゆっくりと食事が出来ますけど

316 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 12:41:57

羽田の２タミも同様な混雑が、もっと長期に渡り続いてまつが
これは問題にしないのでつか？

317 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 12:55:06

>>315
いつもガラガラの関空しか見たことがないしおたいさんかな？

318 ：309：2005/03/23(水) 16:23:33

>>310-311
このスレ書き込むのは初めてですが何か？
>>315
これだけ混雑ぶりが報道されているのに。
新聞もテレビもネットも見ない人ですか？

ところで、うっかり見過ごしていたのだが

>>299
> 私も先日出張でどうしても中部空港を利用せざるおえなかった
> まー昼食は家族４人で空港で獲れば良いと思い早めに出た

家族は見学者じゃないのかよw

319 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 16:31:42

>>318
ナイスつっこみ・・・と言いたいが・・・
もともと馬鹿の嫌がらせでフィクションですから

320 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 16:40:03

嫌がらせじゃないでしょう？　立って昼飯食うという現実がありましたね。
セントレアは空港とテーマパークを区別していないからしょうがないです。

321 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 16:43:04

>>317
広々関空は快適そのもの。中空よりはるかに利用者が多いのに、、。
極楽関空、地獄中空。　

かわいそうだな。中空から飛行機に乗る人達！　まさか立って空港まで、、、お気の毒ｗ

322 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 16:46:38

家族は見送りじゃないの？

323 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 16:46:41

関空は、空港に着いた時から旅行気分になれる。なのに中空は・・・。
電車で疲れ、空港で疲れ、飛行機に乗る前にクタクタ。。お気の毒なことｗ

成田でさえ旅行気分を味合えるのにな。外人さんが多いからかもしれない。
ミュースカイで外人さん見たこと無いな。テーマパークでも・・・

324 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 16:47:18

>>322
家族４人で出張なんだろう。

325 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 16:49:24

>>321
こんな所で妬んでないで、乱立させた関空スレさっさと削除してこい！

326 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 17:00:50

>>318
な
ちょっと水を向けると火病って馬脚を現す
ついでに何レスか嫌味ブチかまさないと居られない
そういう馬鹿さ加減が>>320-324の連投に現れてるでしょ

これでフィクションだとモロバレになったわけです
騙されてちゃいかんよ

327 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 18:31:16

Ｊ'A`Ｌ

328 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 20:15:34

>>ALL
もう名古屋祭りは終わったんだよ。目を覚ませ

◆オフィス空室率　http://www.e-sumaisagashi.com/new_page_165.htm
　　　　　　　　大阪　　　名古屋
05年02月　　８．７８　　８．２０
04年12月　　９．２３　　８．３８
04年06月　　９．８０　　８．９１
03年12月　１０．３９　　８．７０
03年06月　１１．０１　　８．６４

大阪は空前の高層建築ラッシュにも関わらず、空室率も改善の一途！
逆に５兆円公共事業の真っ最中でさえ、横ばい続きのアワレ名古屋・・
空港万博の土建屋景気も今年で終了、宴の後には巨大な廃墟が残るのみ

329 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 20:48:30

>>318
セントレアの大混雑を緩和するために
静岡国際空港（シズトレア）を作るのかよ。なるほど。

330 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 20:52:54

>>328
破綻した第３セクターはやく処理しろよ。

331 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 20:54:56

無理
大阪自体が破綻してるから

332 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 21:09:49

>>328
今回だけは釣られてやるが、
これを見る限り、いかに名古屋が安定しているかっていう証明だね。
他の地域が景気によって浮き沈みしているのがはっきり分かる。
それに比べマイペースな名古屋ってところだね。

333 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 21:10:00

>>328
まだ名古屋に追いつけない大阪。
でも名古屋駅前では２年後に供給過剰となる。
名古屋祭りは毎年10月だ。

334 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 21:24:28

先週、ｾﾝﾄﾚｱを利用しました。
平日の最終便だったため混雑には遭わずに済みました。
大騒ぎしているわりには魅力的な飲食店が無いように思いました。
さんざんｶﾞｲｼｭﾂですが、３階の通路が大変狭く、旅客（特に到着客）は
歩くだけでも一苦労しそうですね。
あんなに細かく店を分けなくても、ﾛｲﾎやｻﾝﾏﾙｸ、藍屋あたりの
ファミレスを数店入れればいいのにと思いました。
まあ、飲食店が不満ならあそこで食べないつもりで出かければいいだけ
のことですが‥。

あと気になったのが、Ｘ線入ってからスポットまでの距離がとても長いこと、
搭乗口前の椅子の数が少ないこと、駐車場のエレベーターが少なく
平日夕方でもカートの行列が出来ていたことが気になりました。

335 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 21:33:13

中部国際空港（愛知県常滑市）への列車を増強した名古屋鉄道
の新ダイヤが二十二日から実施され、懸案だった午前六時台の
混雑がやや緩和された。空港行きは、国際線出発客らで込み合
う午前六時台の列車を増強。同三十四分に空港駅に到着する快
速特急を増やしたほか、乗車率が常時１２０％程度となってい
た午前六時四十三分空港着の特急を六両編成から八両編成にした。
初日の乗車率は六時三十四分着が約４５％、同四十三分着が
約８０％となり、名鉄では「まだ周知されていない面はあるが、
新ダイヤの効果は出ている」（青山俊哉空港駅長）と話している。
空港発では、午後九－十一時台に特急を各一本増発。最終電車は
これまでより二十二分繰り下げ、午後十一時三十二分発となる。
空港駅ではダイヤ改正に合わせ、特急の座席指定券の券売機を
増設し二台にした。また料金表の表示も快速特急と特急の違いを
明確にしたほか、名古屋駅や金山駅が目立つように手直しした。
ttp://www.chunichi.co.jp/00/cko/20050322/ftu_____cko_____000.shtml

336 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 21:41:44

　最初に少し小さく見積もって、開港後に後から、機材等を追加
して「カイゼン」していくのがトヨタ流。その方が余分な設備を
持たなくて済む。開港後の1ヶ月は言ってみれば、試運転期間、
この間に利用した搭乗客は「実験台」、搭乗客からクレームを受
けるだけ受けて、その部分のみを直す。
　と思いたいが、鉄道ダイヤの改正・ミューチケット券売機の増設
セキュリティーゲートの機械の増加・臨時の深夜バスの導入検討。
　チト「カイゼン」が多すぎるな。

337 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 21:56:59

それって、空港本体の運用とはアンマリ関係無い瑣末なことばかりジャン。

338 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 22:15:41

＞＞２９３
尾張横須賀には負けたくない　南加木屋。。。。

339 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 22:17:43

＞＞３０４
家の近所の道路案内標識バリバリに中部空港となっているよ

340 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 22:27:20

>>289
>>290
ひょっとしたらフェデックスは関空便を減らす気かもしれんな。関空→上海は
週５便、上海→関空は週１便飛んでいるし、どっちも成田絡みだしね。
ttp://www.kansai-airport.or.jp/flight/depc03.htm
ttp://www.kansai-airport.or.jp/flight/arrc03.htm

341 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 22:51:06

最近、名古屋相手に必死になってる大阪人が増えてきたが、

東　京　に　対　抗　し　て　も　勝　ち　目　ゼ　ロ

なことをようやく悟ったという点は誉めてやろうじゃないか。

342 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 22:55:11

祝　ノースアメリカンのゴールデンウィーク
のチャーター前便キャンセル決定ｗ

343 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 23:09:57

>>339
道路標識は、字数制限があります。

344 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 23:18:43

>>343は
　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　さいたま市街

←さいたま市街　　　　さいたま市街→

345 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 23:24:20

＞＞３４３　６文字ぐらい問題ないだろ

346 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 23:26:42

>341
元中国属国の韓半島民が、飼い主の支那様に文句を言えなくて
その欲求不満を漢字や仏教教えてやった弟分・しかも世界第2の経済大国にまで
はるかかなたまで追い抜かれた「格下の」日本に
歴史捏造したりして謝れ謝れと年がら年中騒いでるのとダブるな。
東京に文句言えなくて格下と思ってたけど実力着いちゃった名古屋
に文句たれてるんは。

347 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 23:26:43

名古屋高速は
中部空港
になっている罠（環状の部分）
で、ついでに言えば
名古屋駅のマークがいつの間にか０系から７００系に変わっていた
あれ？３００系だったかな？

まめに変えるのね。税金泥棒。
小牧線も、一宮線も首都高のように同一金額にしろっちゅうの！

348 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 23:36:58

昼間の書き込みが多いが皆無職か？？？

349 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 23:45:17

非番じゃないのかｗ

350 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 23:49:03

煽ってる関空厨房は夜勤さん。

351 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 23:51:58

という事は中空厨も夜勤かね？

352 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 23:59:02

>328

ハービスエントとか、中ノ島一帯の高層ビルが完成しても空室率が
改善しているというのは凄いな。

353 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 00:31:39

アンミラの萌え制服娘にﾊｧﾊｧﾊｧ

354 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 00:50:54

君はポンキーヨーか？

355 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 01:58:32

セントレアは韓国行きをＢ７３７にて運行
しているがこれからはお客さんが減る
Ｆ５０で十分ではないのか

356 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 01:59:44

関空スレとの上がり具合を比較すると
誰がレスしてるかよくわかるなw　この時間帯

357 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 02:04:48

誰々？

358 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 02:13:57

どうせしおたい

359 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 02:26:20

だからしおたいってなんだ？
どうせ漏れは24時間工場の労働者だわ！
わるかったな！

360 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 02:32:22

新キャラ？

361 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 03:25:55

>>329
「シゾフレニア」の方がおしゃれだし
英語っぽくて外国人にもおぼえやすいと思うな（はぁと

362 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 08:11:06

>>352
釣られますが、「空室率が多い→部屋が余っている」

部屋が余っているのに、無駄なビルを立てる大阪。
まぁ、それが大阪クオリティといえば、それまでだけど。

その水準は、天神バブルの建築ラッシュで部屋が余りに余っている福岡と同水準。

すこしは、東京や名古屋を見習え。

363 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 08:14:22

>362
はぁ～?

364 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 09:09:57

愛・地球博の人気パビリオンなどの事前予約システムにアクセスが集中したため、
万博協会は２３日午後４時１５分ごろ、受け付けを一時中止した。システムを改善
して２４日午前６時に再開する。同システムは、ほとんどの企業パビリオンや
冷凍マンモスの観覧、ＥＸＰＯホールなどで行われる主要イベントで導入されている。

色々と小細工しすぎだな。

365 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 10:53:55

ディズニーやUSJのファストパスと同じだな
でも人気のないUSJと違ってアクセス集中しすぎてパンクしたんだろ

366 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 12:12:59

>>365
わざわざ関西方面を比較に出すなよ屑
そんなに相手にしてもらいたいのか？

367 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 12:27:43

ほー、ＵＳＪはともかく、ディズニーは関西ですか、そうですか。
ついに脳味噌の浸食もここまで来ちゃったのね。
マジ、入院しろよおまえ。

368 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 13:07:33

馬鹿だなｗ
ディズニーとだけ比較しておけばいいんだろ？
わざわざUSJなんか出す必要ないじゃん　　って事なんだけど？
関西って単語に異常反応しちゃったのか？
うんうんそうかそうかｗ
見下す相手が居ないと嫌なんだな
半島人みたいな奴だな。。。おまえは

369 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 13:45:18

ビジネスクラスで海外旅行したので
セントレアのJALラウンジの「さくらラウンジ」に入った。
黒ビール、一番絞り、ジュース、コーヒーなど飲み放題。
つまみは卵サンド、野菜サンド、クラッカー、チーズ。
ユニークだと思ったのが「えびせんべいの里」のえびせんべい。
ビールのつまみにぴったりで、搭乗する前にビールをグラスに5杯飲んで
酔っ払ってしまったｗ

370 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 13:47:59

ちなみに一日20人限定のフォアグラ丼、9時に行ったけど
まだあった。
どんな味なのか、興味アリ。
食べた人いますか？

371 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 14:15:18

>>368
わざわざＵＳＪはずす意味は？
そっちのほうが無意味に関西意識していると思うのだが？
それより、なんでおまえそんなに必死なの？
実はおまえこそ関西って単語に過剰反応してんだろ

372 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 14:36:20

>>371
まあまあ、>>368は例の関空厨・しおたいですから放置しましょうよ

373 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 14:39:55

なんだ・・・天皇はセントレア経由で来場しなかったのか

374 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 14:40:21

>>369
美味かったら土産で買っていって下され。

375 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 14:43:55

>>373
東京から飛行機でって発想が異常だろ

376 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 15:04:17

>>375
天皇だったらわかんないよ
チャーター可能だろうし

377 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 16:27:18

皇太子は中部開港記念式の時、確かチャーター機で空港に降り立ったね。
開港前だったし、スゲーと思った。

378 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 16:28:04

NW71 デトロイト 18:05 23:15 遅延機体整備

ノースちゃん大遅刻、せっかく最終電車遅くしたのに・・・・ﾊﾞｶﾝｯ

379 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 16:42:19

>>372
中空（あえて言う）に突っ込むレスは全て「関空厨・しおたい」認定！
いくらなんでもｲﾀｲよｗ
ところで、しおたいってどういう意味？頻出だけど定義が示されないのでよくわからん。
再掲してもいいんでないかい？
それにしても必死すぎる中の人はトヨタ窓際職員？まあ、俺もしおたいとやらに認定かww？

380 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 16:45:10

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∠二`-=-'"~<.,,,,,_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,=''"~　　　　　　ノ（　＝
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,/　　　　＼､i, ,ノ　⌒　　＼
　　　　　　　　　　　 ___,,,,__　　　 _____　　lイ　-=・=- 　　　-=・=-　'l,
　　　　　　　　　　　`ヽ=,　＼／~ ,／　　/　　　　　　　　　　　　　 `iヽ
　　　　　　　　　　　 ,,,.-`l　　　　<,_　　 |　　　　,,　.,,人, ,_ 　,_　　　 l,　　
　　／　＼　　　　　　∠,,_　　　　　　＼　ﾚ/　 "|　　u/ `''' '-　　N
／　　　　＼　　　／　　＼､i, ,ノ　　,l, ,/　　　　 | /|　|←　　　　|
＼　　　/＼＼　　|　　 ○　　　 ○　　V　/　　　　//　| | ))　　　　 |　|
　　＼/　　　＼＼,イ　　　Д 　　　て,,/　　　　Ｕ　 .Ｕ　　　　し(
　　　　　　　　　 (_,,.　　　　　　　　　┌'"|　　　　　　　　　　　　　　 lヾ
　　　　　　　　　　　l, i　　　　　　　　/ 　ﾚ|　　　　　　　　　　　　,, /
　　　　　　　　　　　　＼_,i-,_,-i_,,／!'　　　＼i,_　,,　　　 ,,,　　,　,/"
　　　　　　　　　　　　（/　　　＼）　　　　(二二!`ヽ-'''"--'"!二二)

　　　　　　　　　　　　　　　木殺　　　　＆　　　　　　森憎

　　　　　　　　　　木を切り殺す謎の　　　　　森を憎悪している。
　　　　　　　　　　生物。　　　　　　　　　　　　弁当が大嫌い。

381 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 16:50:08

>>379
adachi ←　これ読んでみて

382 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 16:51:05

>>379
＞ところで、しおたいってどういう意味？頻出だけど定義が示されないのでよくわからん。
＞再掲してもいいんでないかい？　

あきらかにしおたいFAQがあるのを知っていて書いているのがバレバレ
バカ釣り師みっともないよｗ

本人かどうかはアレだが、バカさでは互角じゃないの？

383 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 17:11:45

>>378の運行機種はＦ５０？それともＣＲＪ？だったの？

384 ：379：2005/03/24(木) 17:28:54

>>382
即レスThnx
しかし、俺は休みだからいいけれど、仕事とは言え大変だねえ。
ところで、しおたいFAQさえ分からないド素人なんだが、誘導をお願いできるだろうか？
お手数をかけてすまないです。

385 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 17:44:30

横風まずいね。28から22ノット

386 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 17:50:39

>>385風が強いってどうして解かるの？

387 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 17:57:46

>>384
しらじらしいし、つまんないよ
くだらない釣りはもう止めたらどう？

388 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 18:12:15

関空国内線は、来年あたり中空国内線を抜いてるんじゃない？

389 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 18:17:52

無理だね　その前に関空自体が沈んじゃうw

390 ：384：2005/03/24(木) 18:28:42

>>387
本当に知らないんでつ。
是非とも、しおたいFAQを、おしえてください。

391 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 18:32:38

>>378
小牧だったらね。高級ホテルに１泊出来たのに
２４時間降りられるのが災い。。それよりも風強くない常滑沖は・・・。

こっちは強いぞｗ

392 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 18:33:27

>>388
東京都足立区民の意見ですので無視してくださいね。

393 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 18:52:06

JL3112　２回ＧＡ、３回目挑戦中

394 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 18:54:05

漏れの家の上でグルグルグルと旋回すんな
たかがこんな風ぐらいで降りられんのか
ゴーゴーうるさいぞ
いったい何機ホールディングしているのだ

395 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 19:10:37

横風問題ってマジ深刻？

396 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 19:29:56

>>394
ＪＡＬはもう失敗できないから
もしまたヘマをしたら３日間運行停止だｗ

397 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 19:31:59

>>395
しおたい問題のほうが深刻らしいｗ
【航空板もID制にしよう！】

398 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 19:32:18

JAL3220 17:00 17:10 出発済み 18:10 18:44 到着済み

福岡からの便。操縦室がやり取りが目に浮かぶな。

399 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 19:33:07

JL3112 やっと降りられた、お疲れ。
でも他機はすんなり降りてるのにＡ３Ｒは風に弱いんか？それともＰがへぼ？

400 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 19:34:43

平素はＪＡＬグループ便をご利用いただき、まことにありがとうございます。

寒気を伴った低気圧が日本海を東に進んでいます。
西日本では雨模様で、北もしくは西寄りの風が強くなっています。雨や強風は北陸や東日本に広がり、北日本ではところにより、一時的な降雪が予想されています｡
また、全国的に大気が不安定になり、一時的な雷や突風も予想されます。

以下の空港は、遅延、欠航、出発空港への引き返し、他空港への着陸の可能性がある空港です。

　　　山口宇部・出雲・広島（視界不良）
　　　松山・岡山・高松・徳島・南紀白浜・中部（強風）
　　　小松・富山・羽田・成田（雷）、青森（霧・雪）

あらまあ、朝から予想されていたみたい。

401 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 19:39:19

>>399
JAL3112 16:25 16:22 出発済み 18:20 19:29 到着済み

新千歳から便、確かに酷いやｗ　
連絡のミュースカイ乗れない・・よかったANA便じゃないんだったな。

402 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 19:40:15

>>400
辛いね、小牧は載ってないのに中部は載ってるって。。

403 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 19:40:34

>>399

すんなりと降りれてるとは思えないが・・・
JALに関わらずANAもすんなりと降りれてなかったしねー

404 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 19:47:06

RJGG 240900Z 240918 28025KT 9999 FEW010 BKN025

METオフィスが気を利かせて10度北寄りにしたTAFを出したとしか思えない。
正直なところ、ベースでこんなTAFが出るのはヤバイだろ。
いや、煽りとかそんなんじゃなくて本気で。

405 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 19:53:56

ATIS では　30015KT　だからだいぶ北に振ってきたね、もう大丈夫かな

406 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 20:07:55

　今週末、セントレアからＪＡＬで福岡に行く予定だけど、
心配だらけだ。

407 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 20:31:25

ANA 716（千歳→中部）
19:25 19:25 出発済み 21:15 21:20 到着予定 -
強風のため東京(羽田)空港か大阪(関西)空港へ向かうこともございます*

408 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 20:38:43

19:30以降は問題なく降りられてますよ。
きょうはＮＷの大遅刻のおまけ付きですけどね。

409 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 20:49:16

２月１７日～３月１６日
中部国際空港駅乗車人員（１日あたり）　　１７，１３３人
バスは静岡・三重・福井方面が好調
中国南方航空が中部～広州線を計画、成田線も同時に就航希望。
抱き合わせでANAの上海線も決着か。

410 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 20:49:31

>>408
これか
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　定刻　　　変更
ノースウエスト航空会社 NW71 デトロイト 18:05 　　23:15　　遅延機体整備

411 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 21:03:27

>>390
しおたいFAQ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1102814150/200
しおたいの特徴
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1102814150/201

412 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 21:40:24

>>409
希望って、ＡＮＡは首をキリンにして待っているのだが

413 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 21:41:45

>>410
中空会社は必死にバスを集めているだろうな。
今日ミスったら２４時間空港失格の烙印が押されるぞ。
危機管理０って

414 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 21:47:49

中部空港駅の2/17～3/16の乗降合わせた利用者数は３４，０６８人（１日平均）
関空開港初年度（H６年）は５３，００１人（JR南海計）
H１５年度はJR南海合わせて３４，４６６人。

415 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 21:50:08

>>413
adachi ←　これ読んでみて

416 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 21:56:23

セントレアの風呂ってまだ混んでます？
平日21時くらいに行こうと思ってるんですが。

417 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 22:09:10

名古屋高速、ちゃんと飛行機サインだけではなく、中部か小牧か表示しろ。

418 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 22:36:12

もはや空港にケチつける箇所が見つからなくなって必死ですなｗ

419 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 22:39:13

ｷ､ｷﾀ----(ﾟ∀ﾟ)----ｯ!

NW71大遅刻！
ただいまアプローチ中。

420 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 22:40:44

関空と違って真の24時間空港だから、大遅刻でも安心だねｗ

421 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 22:42:28

> 大遅刻でも安心だねｗ

電車あるのか？

422 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 22:48:50

旅客ターミナル閉めるんだろう？
客は野放しだな

423 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 22:49:27

どうして遅刻したん？

424 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 22:49:37

まったくＮＷだきゃあ、どうにもならんなあ

425 ：417：2005/03/24(木) 23:23:20

>>418
ｏｏｂｕ　simin　nanodeuaga・・・

426 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 23:44:01

>>423Ｆ５０使っているから

427 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 00:25:51

>>425
あーそいつは放置した方がいいよ
中空に突っ込みいれる奴＝関西人らしいから
何を言っても通じないし

確かに看板は不親切ダトオモウ

428 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 00:55:32

なんで福岡人が出入りしてんだ？
韓国に近いから関空厨同様、総連の手先か？？？

429 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 00:58:47

>>425＝>>427
しおたいくん、ミエミエの自演はやめような。

430 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 01:13:16

>>427
そもそも中空などとヌカしているのはおまえだけなのだが・・・

431 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 04:09:01

>>430

ただ、実際セントレアと話す奴も少ないんじゃないかな。
「中部空港」って言われることが一番多いと思う。

432 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 04:34:16

ノｼ

RJGG 241900Z 28024KT 9999 FEW030 SCT040 05/M01 Q1006 TEMPO 30030G40KT

RJGG 241800Z 241803 30028KT 9999 FEW020 SCT040
TEMPO 1822 30034G44KT
BECMG 0002 28016KT

433 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 04:48:00

>>432
これってどこで見れるんだったっけ？

434 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 07:18:25

今日から、愛・地球博です。

435 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 07:30:09

愛・子宮博の方が良い
愛・恥丘博でも良いが
マンコ　く博覧会ﾏﾝｾｰ

436 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 07:48:13

なんだ万博って名古屋でやるのか。
漏れはてっきりハイチでやるのかと思ってた。
ハイチ万博。

437 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 08:30:43

>>414
名古屋のトレンドはミュースカイに乗ってテーマパークに行くことだから
トレンドが変われば流れも変わる。

438 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 09:25:04

中部ヲチャーの皆様。
三国人窃盗団の入国状況をレポお願いしまつ。

439 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 09:56:59

>>435
愛子天皇に怒られますよ

440 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 10:00:07

万博にも暗い影が・・・

日韓両国が領有権を争っている竹島（韓国名・独島）をめぐり、
２月２２日を「竹島の日」とする島根県の条例が２５日午後、
施行される。

条例制定などの動きを「侵略と支配の歴史を正当化している」などと
非難する韓国側は、自治体交流の中断を一方的に通告するなど反発を
強めている。

自治体交流では、島根県と姉妹都市提携していた韓国・慶尚北道が交流
断絶を発表。同県の安来市など３市と韓国自治体との友好提携も中断状態
になり、安来節保存会（安来市）の訪韓も中止になった。

島根県以外にも波紋は広がり、ドラマ「冬のソナタ」の舞台として有名に
なった韓国春川市が、姉妹都市関係にある岐阜県各務原市と山口県防府市、
長野県東筑摩郡との各種交流を中断すると発表。広島大は韓国・ソウル大
と交流協定書の調印式が延期になったことなどが分かっている。

441 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 10:04:24

>>440
チョンの盗人どもは愛知に来るな！

442 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 10:05:22

２４日午前８時ごろ、愛知県刈谷市八軒町の県道で、路肩に止まっていたトラックに
名鉄バスが追突、トラックは弾みで前方に押し出され、反対車線から右折しようと
していた乗用車に衝突した。

この事故で、追突されたトラックの運転手で、荷台で荷物の積み降ろしをしていた
運転手が全身を強く打って死亡したほか、歩道を歩いていた人が足の骨を折り重傷。
また、バスの運転手と乗用車の男性が軽傷を負った。

県警刈谷署などで原因を調べているが、バスは名鉄知立駅と中部国際空港間を結ぶ
定期路線バス。当時は回送中で、運転手以外に乗客はいなかった

443 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 10:24:43

>フィリピン航空社長ジェイミー・バウティスタ氏――新空港は世界の標準以上（ロビー）2005/03/25, ,
> 日本経済新聞　地方経済面 (中部), 7ページ

>　「とてもきれいな空港で、世界のスタンダード（標準）以上の水準に達していると思う」と中部国際空
>港に高い評価を与えるのは、フィリピン航空のジェイミー・バウティスタ社長。同社は日本で５カ所目の
>就航拠点として、３月２日から中部―マニラ間で週４便の運航を始めた。「ビジネス客に加え、愛知万博
>の開催でフィリピンからの観光客も見込める」とそろばんをはじく。将来的には「中部を成田空港に次ぐ
>拠点に育てたい」と意欲を見せていた。

あれ、関空は？ｗ

444 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 10:27:26

>>441

いや、飛ぶ鳥を落とす勢いの愛知県は、
近い将来、落ち目の日本から独立する予定なので、
韓国の方も安心してお越しください

445 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 11:09:44

リップサービスで、1のものを10のものに次ぐと言っただけでしょ。
そこに3や4のものを出してくると、話がややこしくなるだけ。

446 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 11:16:51

某社会長の考え
海外ーセントレアー万博ー京都ー名古屋ーセントレア

現実
海外ー関空ー京都ー万博ー京都ー関空ー海外

中空w

447 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 11:20:01

拍子抜け？　ガラガラ万博。
２月に出来た某所での激混みをで学習したのかな。名古屋人ｗ

448 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 11:21:45

>>447
賢いなｗ

でも明日は土曜日だから激混みの予感。
空港ぐらいなら仕事帰りや出勤前にいけないこともないが万博は
なかなか難しいシナ。

449 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 11:22:46

>>443
リップサービスの意味知ってる？

中部＝マニラは乱立状態。フィリピンエアラインの撤退さえありえる。
ＪＡＬにしても搭乗率は決して高くないのに期待を込めて増便してるぐらいだ。

450 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 11:23:22

>>446
adachi ←　これ読んでみて。

451 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 11:24:35

>>448
東京からの新幹線の指定席は激込み。
中部は使い物にならない、痛すぎる！

452 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 11:26:18

>>450
それって東京都足立区在住の成田命の中空あらし厨のことだろう。

453 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 11:27:36

>>443
>>449
リップサービスも何もＰＲにとって「日本で５番目の拠点空港」にしか
過ぎないわけだがｗ

454 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 11:28:02

>>451
意味ワカンネ

455 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 11:36:52

>>452
釣れた・・・しおたい

456 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 11:43:45

>>454
たぶん、
新幹線の指定は取れないし、
東京から中部空港経由で行くには成田までいかなきゃいけないので
使い物にならない。

ということでは

457 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 11:47:41

>>452
足立区在住（かどうかは知らないが）は関空叩いてる方だろｗ
なんでもそいつに押しつけようってのが無理があるぞ、しおたい
馬鹿だからそんなこともわからないのね

458 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 11:58:23

>>450-457

おまえら全員消えろ。
ウザイ。

459 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 12:07:13

>>458
お前が言うな。

460 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 12:08:58

「ウザイ」は関東弁

461 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 12:14:47

もう一回教えてくらはい、NGOのSID＆STAR。

462 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 12:17:03

>>458,>>460
しおたい、みっともないから悪あがきすんなよ
ごめんなさいして逃げちゃえよ

463 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 12:17:33

>>457はadachi君

必死なんだな、たまには中部を持ち上げることも書けよｗ

464 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 12:18:32

>>462
adachi君　汗！

465 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 12:21:43

>>463-464
あれえ？「愛知君」じゃなかったの、しおたいさん（ぷぷぷ

>>463
「中空叩き」ばかりのおまえが言うなよ

466 ：460：2005/03/25(金) 12:29:23

>>462

そういうなんでも「しおたい」で片付けようとするお前らがウザイと言ってるのが分からないか？
もっと普通にスレを進められないか？

>>461
俺が覚えているのは
CUE方面に抜ける LAKE ONE DEP
KEC方面に抜ける BAY ONE DEP
KROBE方面に抜ける NAGOYA ONE DEP
HNL線とかに使われる KAZKI ONE DEP
そして各REVERSAL方式。

あといくつかあったような気がするけど、忘れた・・・申し訳ない。

到着は
NORTH ARC ARR と SOUTH ARC ARR

467 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 12:30:05

もう罵り合いで徒にスレ消費するのはヤメようよ！

468 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 12:35:42

>>466
しおたいはしおたい
そうじゃないなら必死に食い下がる理由がないよねｗ
違うならスルーすりゃいいんだから

しおたいは火病だからスルーできないけどｗ

469 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 12:40:07

>>468
その、しおたいしおたいと連呼しているのは、
はたから見ていて、ちっとも意味が分からないんだが。
バカみたいに連呼してるから、ウザイと言われるんじゃないの？
自分（の書き込み）がどう思われるかを、もう少し考えた方が
いいと思う。

470 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 12:48:37

しおたいはよく釣れますねｗ
しおたいじゃないならスルーすればよいという日本語すら読めないんだね
スルーしないってことは本人だと証明してるようなもんだぞｗ

471 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 12:52:54

>>470
おまえ、昨日思いっきり釣られてたじゃんｗ

472 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 12:56:06

>>470
わかったよ、しおたいしおたいと連呼する自分は基地外だから
相手してくれるなと言っているんだろう。

473 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 12:59:03

>>471
誰の話してんだか・・・
ネット厨房は常に相手が一人だと思いこむ悪い癖があるよな

おっと、しおたいは明白にしおたいだから、思いこみじゃないぞｗ
つか、キミ連投ですでにバレバレよｗ

474 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 13:09:42

>>470

しおたいがどうのって事じゃなくて
お前のすぐに「しおたい」と結びつける発言がウザイと言ってるんだけどね。

こっちがスルーしてもお前がスルー出来てないんじゃん。
何度も何度も「しおたい」って絡んでくるのがウザいんですけど？
って言ってるの分かってる？

475 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 13:12:17

> おっと、しおたいは明白にしおたいだから、思いこみじゃないぞｗ
> おっと、しおたいは明白にしおたいだから、思いこみじゃないぞｗ
> おっと、しおたいは明白にしおたいだから、思いこみじゃないぞｗ

がんがれw

476 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 13:16:33

>>475
思い込みは自覚できないからこそ、思い込みなんだよなあ

477 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 13:41:52

黙れ！！足立野郎！

478 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 14:04:00

それこそ思い込みだｗ
足立区のヒトは関空スレの１じゃなかったんか、ん？
しおたいもバカだなあ

479 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 14:40:02

やっと反省の色が見えてきたな。

さあ話題はサンフランシスコ便だな。

480 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 14:44:09

>>478
なぁ頼むからコテつけてくれよ＞中空厨
なぁ頼むからコテつけてくれよ＞関空厨

どっちも同じ奴なんだろうけど

481 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 14:50:28

>>480
中空使いっていうだけでしおたい認定ですよ

482 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 14:54:53

そういうことにしたいんだな、しおたい
消えろやバカが！

483 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 14:56:20

>>480-481
どっちも自分の仕業だとカミングアウトですか？

484 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 15:25:38

>>479
やっぱり釣れたなｗ
>>480－482は足立君の書いたスレです。

485 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 15:36:50

>>484
相変わらずバカな奴だなあ、しおたい
結局、>>482を肯定しちゃうレス出してるぞｗ
しかもスレとレス間違えてるし、レス番号も違ってる
レス先指定も満足に出来ない火病バカだってことも披露してるし

486 ：109：2005/03/25(金) 17:36:24

みなさん今日の釣果（しおたい）はどうですか？
私は３匹ほど釣れましたよｗ

487 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 18:38:52

ttp://www.jp.philippineair.com/airline/tokyo.htm

あれ、名古屋は？ｗ

488 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 18:46:41

>>487
で？

489 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 18:50:01

>>487
そこだけ更新し忘れただけじゃん。
気づいたのならメールぐらい送れよ。

うわ、釣られちゃったよｗｗｗ

490 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 18:55:25

そこだけ？
じゃ、これは？
ttp://www.jp.philippineair.com/airline/kokusai.htm

491 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 19:04:53

>>486

どう考えてもこいつの存在が
このスレには一番の害になってる。
お願いだから消えてくれ。

492 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 19:51:43

しおたいは明白にしおたいだから、思いこみじゃないぞｗ
思いこみじゃないぞ、思いこみじゃないぞ、思いこみじゃないぞ・・・

493 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 21:12:17

>>491
>>491

494 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 01:41:33

んで、うちらの領土の竹島をいつの間にか朝鮮半島領土だったことにされて
観光客も減って、セントレアのソウル便減便！、まずはＡＮＡからか？。
セントレア造成の借金返す前に、韓半島2国は日本が投資しまくった
金返せ！。ハングル文字普及も、俺たちのジーちゃん世代が
心血注いで近代農業工業国家になったのも日本のおかげ。
台湾はお礼言ってくれるけど半島は文句しか言わん。
インチョンうっぱらって金返せ。

495 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 02:24:47

♪サッチャンハネ、コウツウジコデ、ハネラレタ、ダカラ、カオガトレテ、
ドッカトオクヘ、トンデチャッタ♪悲しいね、さっちゃん♪
さっちゃんは即死で死んじゃったの。このレスを見た人は…
さっちゃんが０時に行ってあなたの首をかまで切り取っちゃうよ♪
いやなら、さっちゃんが行くまでに、９回違うスレにレスを送ってね♪
あ、さちゃんの顔は、こんな顔だから、
探してくれるのもイイよ♪オネガイネ…。http://www.operaou.com/image/cmail/rei0204.gif
これマジだよ！！信じなかった私の友達は首を狩られて死んじゃったし

496 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 02:45:47

中部国際空港　航行安全センター

当ホームページサービスは2005年3月25日をもって終了致しました
今までのご利用ありがとうございました。

(´－｀)ﾉ~~

497 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 03:34:09

結局、昔の羽田ー伊丹ー小牧
ぐらいの関係で落ち着くでしょ

それぞれの空港がそれぞれの役割を果たしていけばよいこと。
日本国内同士の争いは醜い。韓国や中国が漁夫の利で喜ぶだけ

498 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 07:49:17

>>497
小牧はかなり落ちますけど･･･。

499 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 07:50:42

国内線中部行き、あまり変化なし。
万博効果イマイチ？

500 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 07:51:46

愛・地球博へ　500系のぞみ　が便利です。

501 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 07:59:24

>>500
500系なんて、本数が少ないから便利じゃないと思う。

502 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 08:11:29

>>501
ネタなんだからマジになるなよｗ

503 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 08:12:55

>>501
ﾊﾞｶだなあ。500番だから500系のぞみ、700番なら700系ひかりになるんだからｗ

504 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 08:22:43

愛知万博（愛・地球博）の開幕日となった25日、会場には約4万3000人が訪れた。
万博協会が予想した初日の来場者数は約8万人で、その半分程度にとどまった。

25日は会場周辺で時折、雪がちらつく冷え込みとなったことに加え、事前に行った
内覧会の混雑で開幕日の来場を避けた人が多かったことなどが理由とみられる。
開幕初の週末となる26日は寒さも緩みそうで、協会側は親子連れらでにぎわう
ことを期待している。

遠足で持ってきた弁当が良くて名鉄百貨店で買ってきた弁当没収って、、ありえないよ。

505 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 08:46:26

中部運輸局は２２日、中部国際空港が開港した先月１７日から１カ月の空港に
アクセスする公共交通機関の利用状況（速報）を発表した。
１日あたりの利用者の推移は鉄道が開港後２週目から落ち着いているのに対し、
空港バスは大きな変化がなかった。

空港線に乗り入れる名古屋鉄道の利用者は計９５万３９２４人だった。
１日あたりの輸送人員は３万４０６９人で、開港後１週目は約３万９千人が
利用したが、２週目以降は３万２千人台となった。空港バスは１８万３４４１人。
１日あたり６５５１人で、開港１週目は約６８００人が利用し、２週目以降も
約６２００人、６５００人、４週目は６７００人と続いた。

結局、鉄道は関空と同じ運命かな。まあ中部は鉄道もバスも名鉄ですからｗ
マイカー来空者の数字知ってる人いない？

506 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 09:47:23

>>505
残念、バスは名鉄だけじゃない。
むしろJRが健闘している。

507 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 11:22:34

>>505
空港万博反対派のおばさん、スレ違いですよ。
あんたら誰も支持してないんだから・・・残念！

508 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 11:30:23

昨日初めてセントレアに行って来たんだけど
TWR聞いてて「ウィルバ」ちゅう通過報告地点あるようで
ググって調べてみてもよくわからんですた。
どなたか、ウィルバってどの地点・どの辺のことかご存じない？。

509 ：507：2005/03/26(土) 11:39:50

>>504
リンク間違えたｽﾏｿ

510 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 11:45:53

デジカメ板の飛行機スレに政府専用機上がってたよ。

511 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 12:47:07

ただいま、中空対関空の代理戦争勃発中！　得点は両チーム無得点ｗ

512 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 13:02:44

シラク大統領は関空に来て今日は大阪に一泊するらしいけど、明日は関空から中部
へ来るの？それとも新幹線？

513 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 13:28:18

工場見学のあと大相撲春場所見学、
明日は愛知博見学

お帰りは、どこから？

514 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 13:31:43

中空に行くシラクは立川志らく。

515 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 13:32:03

>>513
明日は見学後、そのまま東京へ行くはずではなかった？

516 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 13:32:11

>>508
簡易的ですが作ってみましたのでどうぞ＾＾
http://up.nm78.com/data/up083790.jpg

517 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 13:33:16

見学ツアージジババ大杉

518 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 14:04:26

>>515
地球博をチョッと見学した後、東京で日仏首脳会談。当然成田から帰国です。
残念!!!　　エールフランスが飛ばないセントレアはパスされた格好でつね。

519 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 14:16:21

>>518
大阪に来たのは関西財界と懇談会を行なうため。
他の首脳も関空へ到着後、関西財界との懇談会、
そして東京で首脳会議こんな流れかな。

もちろん東京だけで用事を済ますのが大多数だけどね。

当然、地球博が無ければ関空から羽田へ専用機で向かっていただろう
明日は新大阪から名古屋へ万博見学後、名古屋から東京へ新幹線をご利用になられます。

520 ：508：2005/03/26(土) 14:32:55

>516
グッジョブ！、ありがとう！！！
ウェルバだったんね。

521 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 14:35:29

WILBAが正しいのでは。

522 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 14:40:59

>>519
新幹線か・・・中部に来れば早いのに。

523 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 15:11:38

トヨタ詣でだよ、実際のところ。

524 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 15:33:51

ニッセイ基礎研レポート
http://www.nli-research.co.jp/doc/li0010d.pdf

魅力を感じない都市　　二度と訪れたくない都市　おめでとう初日本一ｗ

堂々の第１位　名古屋　2位以下を倍近く引き離してぶっちぎりの日本一　祝！

------------------断トツの日本一の壁----------------------------

２　大阪
３　川崎
４　千葉
５　北九州
６　福島
７　大宮
８　広島　　　
９　前橋
10 熱海

525 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 15:50:47

（参考）↑の国外

１　ロサンゼルス

-----ここに大差がつく-----

２　シンガポール
３　フランクフルト
４　バンコク
　　モスクワ
６　ジャカルタ
　　ソウル
　　ラスベガス
　　香港
10 カルカッタ

526 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 16:40:28

>>524
この書き込み時間　Not Found　ですが？

527 ：ナゴ厨：2005/03/26(土) 17:35:10

おい、お前ら万博行け！！！漏れは昨日も今日も大学サボって行ったぞ！！

528 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 18:22:37

>>526
URLをコピペすれば見られる。漏れは愛知県人だがこれはイタいネタだ。
名古屋と姉妹都市提携しているロスも同じとは面白いと言うか意外だ。

529 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 18:30:06

>>524-525
５年も前のサンプル数９５件のアンケート集計されてもなー
評価のしようが無いのだが。

530 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 18:57:35

日生って大阪の会社だし

531 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 19:01:39

それも半島系のな

532 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 19:22:06

セントレアのＡＴＣが聞けるサイトが在るのですか？

533 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 19:33:03

>>532
氏ねボケマルチ野郎

534 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 19:35:27

>>532無線版へ逝け

535 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 19:36:40

ナゴ厨、お前大学辞めろよ

536 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 19:40:47

今朝のオイルリークの件知ってる？

537 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 19:41:29

>>523
もうトヨタに用事はないでしょう。。工場出来ちゃってるし。

538 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 19:47:58

関西経済連合会の秋山喜久会長ら関西の経済団体や自治体の首脳は２６日、
大阪市内のホテルでフランスのシラク大統領と、両国の経済活性化策など
について昼食を共にしながら懇談した。

懇談には京都、神戸の各商工会議所会頭、京都府の山田啓二知事、大阪府の
太田房江知事らが出席。秋山会長はデジタル家電や対中貿易の好調で、関西
経済が活性化した経緯などを説明。

シラク大統領は「関西には日仏企業が新しい友好関係を築くため、大きな役割
を果たしてほしい」と応じた。

シラク大統領は２６日朝、関西空港に到着した。懇談後、大統領は大阪市内で
開かれている大相撲を観戦。２７日には愛知万博（愛・地球博）を訪れた後、
小泉純一郎首相と会談する予定となっている。

地球博の見学時間は１時間ぐらいかな。
予想すると大阪のホテルを１０時に出発、地球博会場には１２時３０分頃、１３時３０分頃出発
ＪＲ名古屋駅１５時頃、ＪＲ東京駅１７時頃、小泉さんと握手１７時３０分頃、２０時頃会議終了。

539 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 20:14:14

シラクの追っかけか？

540 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 21:51:13

NWカーゴが就航予定だと聞いていたのに、この話はどこへ行ったんだろうか。

541 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 22:39:53

関西に来たのは、相撲を見るためだったんか、納得
関西の経営者団体はただのダシにされたんだな

542 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 23:03:18

ま、観光だしなｗ

543 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 00:41:00

>>528
>>529

名古屋のケースでは、「何もない」「あまりぱっとしない」
「個性がない」というのが魅力がないと感じる主な理由。

第２位の大阪や、海外の１位のロスアンゼルスが「汚い」
「まとまりがない」ということなので、データやサンプルが古いという点
を考慮しても、問題はあると思う。

544 ：543：2005/03/27(日) 00:41:24

確かに今でもあまりこの傾向は変わらない。

色々ラーメン横丁とか、セントレアとかできたけど、「へ～これが名古屋
なんだ」「名古屋ってこんな感じなんだ！」と思うものはあまりない。
根本的に、名古屋の人は、名古屋名物をださいと信じきっているのか、
例えば、うまい名古屋名物を口にするのは、観光客からすれば、大変
苦労がいる。実際、大きい店かスーパーでしか見かけない。

一例を挙げると、讃岐うどんは大きい店（Ｋ店など）より小さい郊外の店が
おいしいのは、実はよく知られていることだし、本でも意外に紹介されている
（全国版のＴＶにも出た店がある！）。

だが名古屋になると、なぜか中華料理店やラーメン店、たこ焼き!?など
の話題が多くて、名古屋名物って人間の個性と方言だけなの？と思う程。
地元のＴＶ局でも、オムカレーとか「他のところにいけば、あるかも？」
と思う食べ物の話題が圧倒的に多い。

自分の地元は食べ物にしろ、町の歴史にしろ、名古屋ほど豊かでなく、
逆にうらやまく感じるが、こういった個性を否定する傾向って本当にいい
のかな？と思う（その傾向って、世界的にみると意外に時代遅れだと
思うけど、、、）。

もちろん建物とかになるとこの傾向はよく感じる。
ダウンタウンの栄や名古屋駅前はどう？他の町に行けば似たようなものあるし、
別に名古屋でなくても？と思ったりする。栄に出来た観覧車は？大阪にもともと
同じものがあるしね。個性的なのは金のシャチホコぐらい？

545 ：543：2005/03/27(日) 00:44:19

>>544
　一部書きミスした。

　多分名古屋名物の小さくて本当においしい店はあるかもしれないが、
　あまり紹介されていないね。地元だったらバンバン紹介すれば？と
　思ったりする。

546 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 01:22:33

>>543
まとまりがないのは日本の大都市の共通事項。
東京の都市開発なんて、まとまりのない最たるものではないか？

547 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 01:25:48

関東だけどコンビニでも冷凍味噌煮込みとか売ってるけど？
作ってるのがキンレイだったりするのが大笑いだが

548 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 01:27:13

>>545
大阪は纏まってるよ。
朝鮮人社会とＢ社会と創価でだけどｗ

549 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 01:28:05

>>546
大阪はまとまってるよ
阪神優勝しそうなときだけだけど

550 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 01:29:44

>>546
大阪はまとまってるよ
他府県、特に東京と名古屋に対してコンプレックスが酷いところとか

551 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 01:31:23

>>546
大阪はまとまってるよ
貧乏人と暴力団と泥棒だけの地域だから

552 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 01:39:50

>>546
大阪はまとまってるよ
来年度中にJRと私鉄のICカード共通利用可能に。

553 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 03:18:32

ttp://hobby5.2ch.net/radio/
>>523ここで探せ

554 ：誤爆：2005/03/27(日) 03:19:57

>>532
ttp://hobby5.2ch.net/radio/
ここ

555 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 04:40:17

人間って、自分の住んでいる都市より格上の都市にコンプレックス持っていながら
「俺の都市の方がすごい！」と強がり言うのってよくあるけど
これって本能的なものなのかな。防御本能っていうやつ

実際はどう考えても負けているのに、わずかな長所を見つけては「ほら！俺の都市が勝ってる！」と言う

例
東京に対する大阪
大阪に対する名古屋
日本に対する韓国
アメリカに対する日本
ニューヨークに対する東京

556 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 07:43:00

名古屋に対する三河　　　　みんな知らないだろうけどね。三河が無ければ名古屋は無かったんだから。

557 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 07:57:52

空港やヒコーキの話がしたいなぁ
(´･ω･｀)

558 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 08:24:04

国内線の制限エリアは今月上旬に入ったのですが、
国際線の制限エリアも逝ってみたくなったので、
来週の上海のチケット取りました。
（ソウルでも良かったんだけど、リニアにでも乗ってみようかと。）
免税品に興味はないけど、小牧に比べてどんな感じに変わってるか楽しみ。

559 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 08:31:25

結果レポきぼん

560 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 08:47:44

４Ｆの混雑の話ばっかり出るけど、制限エリア内は
今までと大して変わらない利用者で、広くてきれいになってるんだから、
そっちのイイ話が出てもおかしくないと思うんだけどね。
このスレって本当利用者少ないと思う。

ちなみにＡＮＡの強そうな空港なのに、非制限エリアにANA FESTAが無いのが不思議。
小牧の頃もなかったけど、中部になら店できるかと思った。

空弁も制限エリアじゃないとマトモに買えないね。
見学客が減ったら外でも売ってくれないかと少しだけ期待。

561 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 09:02:11

祝！近鉄「ピタパ」導入平成１９年春。
名鉄も導入して、関空－セントレア「ピタパでＧｏ！」とならないかな。

562 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 09:09:44

名鉄は独自のＩＣカード導入でもいいけど、東海地区の大手私鉄は名鉄しかない
から、いっそのこと「スルットKANSAI」に加入してピタパ導入はいかがだろう。
よく近鉄←→名鉄に乗り換えをする私としてはそうしてほしいナ。

563 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 09:12:42

名古屋の連絡改札口を考えると近鉄と名鉄は同じシステムの方が良い。
しかしその近鉄も名古屋地区への投資は躊躇している感じだな。
田舎駅多いからね。

564 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 10:04:38

>544

名古屋は文化不毛地帯って言われてしまうのも、どうもそのあたりに
原因があるんじゃないかな。

565 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 10:12:40

流れは違いますが、オペレーター側から一言。
この空港が開港して１月とちょっと。そこらじゅうで不具合、インシデント
の連発なので、航務を通して「カイゼン」を何件も申し入れました。
ところがその回答が全て「現状で問題があるとは考えておらず、変更する考えは
有りません」と言うもの。
今までの天下り団体経営の空港と違うものを期待していた私が馬鹿でした。
ここも他の空港となんら変わりありません。事故が起き、犠牲者が出なければ
何も変わらないのです。
まずはランプ地区で事故が起こることは遠くない未来でしょう。

566 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 10:18:01

>>565

ホントに危機感を抱いているならこんなとこに書き込んでないで、マスコミにでも告発すれば？

567 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 10:20:07

日本は告発者に大変厳しい対応をする国です。
私はまだこんなことで人生を棒に振りたくありません。
便所の落書きで満足です。

568 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 10:51:52

>>567
じゃあ、もっと具体的に書いてみろ。　便所の落書きでいいからさ。
もしかして、妄想か？

569 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 11:34:52

>>560
制限エリアの外って店ほとんどないじゃん。

570 ：ナゴ厨：2005/03/27(日) 14:06:23

>>535漏れは法学部だから辞めるわけにはいかん！

571 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 14:34:07

ア法学部か…(ﾌﾟｹﾞﾗ

572 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 15:42:06

>>562
プライドの高い名鉄が阪急主体のカードに加盟するわけがない。
そんなことすれば名古屋は大阪都市圏の一部になる。

573 ：ナゴ厨：2005/03/27(日) 15:48:11

>>571コーソツ？

574 ：ＮＡＳＡＳＨＩさん：2005/03/27(日) 15:50:48

>>572
関空が出来たとき名鉄、近鉄、南海で行く関空片道割引きっぷとか
あったくらいだからすでに問題ないだろう。
豊橋～名古屋、難波経由～関空なんて利用者がいたとは思えないが。

さらに愛知県自慢の万博でも「関空～万博会場」の往復割引きっぷがあるｗ

575 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 15:57:58

>>572
名古屋市営地下鉄と歩調を合わせてくれないのが一番困る。
近鉄沿線の人には悪いけれども。

576 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 16:03:32

ユナイテッド航空 UA831 サンフランシスコ発予定6:40 実際16:03

577 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 16:04:47

名鉄、近鉄、南海って仲良いんじゃない？
３３３きっぷとか出してたし。

578 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 16:05:05

訂正
ユナイテッド航空 UA831 サンフランシスコ発予定16:40 実際16:03

579 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 18:03:27

いきなり米国系ならではの大遅刻かとおもた

580 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 19:23:07

ランプ地区ってどこ？

581 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 19:25:43

近鉄沿線在住のものです
３・３・ＳＵＮフリーきっぷのパンフレット新しいのがでました。

関西国際空港、中部国際空港へも電車で行けるよ！と書いてありました。
いま注目の名古屋へ！　　とも。

名古屋地区（名鉄で配布）しているのもこれと同じなんでしょうか？
でも不思議なことに主な駅・湾間の所要時間マップの中で
名鉄名古屋→中部国際空港、快速特急約28分とあるのに
南海なんば⇔関西空港、急行約45分　何で特急じゃないの？？

この紙面は名鉄が造ったようだな。

582 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 19:44:04

>>560
＞非制限エリアにANA FESTAが無いのが不思議。
みんながハッピーキャンペーンのチャージが出来ないんです。

583 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 20:27:57

　「愛・地球博」（愛知万博）は２６日、開幕後初めての週末を迎えたが、
入場者数は前日より３０００人多い４万６０００人で、約１５万人と見込んで
いた博覧会協会の想定の３分の１弱にとどまった。企業パビリオンが集中する
長久手会場の北側は、開幕日に続いて入場者が殺到したが、森林体感ゾーン
などがある南側が混雑するケースは比較的少なく、会場内で“南北格差”が
生まれている。博覧会協会では、初の日曜日となるきょう２７日は、１５万人
程度が詰めかけるとみて、引き続き警備員などを動員して対応する。

で、きょう２７日の16時現在の入場者数は50383人、もちろん15万人なんてとんでもない。
選抜高校野球に連日、愛知県代表高が出ていたので少ないのであろうか？

584 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 20:34:34

>583
この調子でセントレアも客足が減るんだろうなｗ。

585 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 20:37:54

トヨタももうすぐ終わりだよ。
アメリカで目立ちすぎた。GMでさえ売り上げがた落ちなのに、日本車が大幅に伸びて
しかもトヨタが上位に。

もうすぐ何かしら裁判が起きるよ。理由なんて適当に考えてね。一兆円は払わないといけなくなる。
トヨタの時代はあと2年で糸冬　了

586 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 20:40:28

名古屋万歳だよな。
このまま万博の客足も予想より大幅におちて
セントレアも落ち目に

587 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 20:41:22

大阪塵が必死だな

588 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 20:50:36

＞586
大阪人じゃないぞ。東京じゃ。田舎名古屋

589 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 20:59:59

弁当持ち込み禁止が影響してるんだと思う

590 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 21:35:38

　　　　　　　　　　　　　　　　∠二`-=-'"~<.,,,,,_
　　　　　　　　　　　　　　　　,,=''"~　　　　　　　　＝　やぁ、ようこそ愛地球博へ。
　　　　　　　　　　　　　　 ,/　　　　＼､i, ,ノ　　　　＼
　　　 ___,,,,__　　　 ___　　　lイ-=・=-:::::::::´-=・=-,　'l, 　このコーラは600円だから、まず代金を支払って欲しい。
　　　`ヽ=,　＼／~ ,／　　/ 　::::::::: `iヽ＼::::::::: 　　l, 　
　　　 ,,,.-`l　　　　<,_　　　 |┌ ::::::(　|＿|　)::::::＿　┐ l, 　　あぁ、「マジ」なんだ。わりぃな。
　　∠,,_　　　　　　　＼　ﾚ/　 ┬─────┬ 　　Ｎ　俺らの顔もって言うしな、謝って済む問題じゃねぇ。
　　／　　＼､i, ,ノ　　,l, ,/　　＼┼┼┼┼／　　　|, 　
　　 | -=・=-::::-=・=-,V　/ 　　　二二二二、　　|　|　　でもな、この会場に来た時、おまえは、きっと言葉では言い表せねぇ
　　,イ　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　て,,/　　　　　　　　　　　し　　「不条理」みたいなものを感じてくれたと思う。
　 (_,,.　　｀ﾄｪｪｪｲ '　　┌'"|　　　　　　　　　　　　　　　lヾ殺伐とした会場内で、地元住民に金をまく気持ちは忘れないで欲しい
　　　l, i　　｀ﾆﾆ´　　　/ 　ﾚ|　　　　　　　　　　　　,, / 　　そう思って、スペシャルプライスで提供してるのさ。
　　　　＼_,i-,_,-i_,,／!'　　　＼i,_　,,　　　 ,,,　　,　,/" 　　　
　　　　（/　　　＼）　　　　(二二!`ヽ-'''"--'"!二二)　　　じゃあ、代金を頂こうか。

591 ：とこなめにきてニャ！：2005/03/27(日) 21:44:32

次回開催　４／１２・１３・１４・１５・１６・１７
　中日スポーツ金杯争奪　開設５２周年記念競走
　[GI]マーメイドグランプリ

592 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 21:55:33

もう空港ネタ尽きたのか？

593 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 22:14:27

>>592
もうセントレア時代は終了！
これからは万博時代。

594 ：NASAしさん：2005/03/27(日) 23:30:07

>>590
お前好きだよ

595 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 23:33:12

さてオナニー万博でドブに捨てた国税・・・。
中部ヲタも当然負担、国に返すよね？

596 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 01:02:03

>>572
関西・東海都市圏共通型カードって位置付けにすればいいじゃん。
関西圏－名古屋間を移動するする人も多いんだし、客の利便性を考えて、ぜひ
名鉄および名古屋市交通局がPiTaPa導入の英断を下すことを期待する。
もっと欲を言えば、JR倒壊もICOCAを導入してほしいところだが、これは無理か。。

597 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 01:09:53

>>569
制限エリアは、少ないながらも非制限に売ってないものがいろいろある。
ANA FESTAもあるし、BLUE SKYの空弁コーナーもある。
国際線制限も免税店だけじゃなく、何かあるんじゃないかと期待。
４Ｆは見学客に任せるよ。利用者はさっさと制限エリアに入るのが吉。

598 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 01:15:01

非制限は国際線ターミナルの雰囲気も希薄だしな。
田舎くささ丸出しの４Ｆなんてもう興味ないや。客層悪すぎ。

それにしても、空港快特の席が取れねえ。
よく見ると時間のかかる特急ばかりで、快特は本数少ないな。

599 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 01:28:46

4F観光組は、万博開始後もまだまだ健在なのだろうか？
それとも、熱しやすく冷めやすく、減少に転じているのだろうか？

600 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 01:29:52

>>596
西日本と東日本が導入して両方でつかえるんだからいずれは東海も？

601 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 02:16:14

？

602 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 02:55:12

448 名前：ＮＡＳＡしさん[　] 投稿日：2005/03/25(金) 11:21:45
>>447
賢いなｗ

でも明日は土曜日だから激混みの予感。
空港ぐらいなら仕事帰りや出勤前にいけないこともないが万博は
なかなか難しいシナ。

>>448
>>448
>>448

603 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 10:13:15

>>596
JR東海は新幹線に関しては非接触カードに興味を持っているそうだ。

604 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 10:16:36

>>598
その快速特急、乗っているの荷物を持たない人ばかり。
見学者がいまだに多い。困ったもんだ。
でっかい荷物を持った海外旅客はマイカーの方が便利だし、

605 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 10:28:36

関空も最初の1年は飛行機と関係ない見物ですごい混雑だったね

606 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 11:35:52

>604
マイカーでも週末は渋滞で、四日市からクルマいったんだが、
なかなか駐車場に入れんかった。
船で行けばよかったと後悔。

607 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 11:50:36

今日からユナイテッド、キャセイ深夜便運行開始age

608 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 11:54:36

>>596
だからピタパだろうがイコカだろうが、関西の傘下に入るようなものは認められない。
ユリカを名鉄、ＪＲに拡大するならいいのかもしれないが。
（システムはスルッとＫＡＮＳＡＩ、パスネットも似たようなものなので磁気カードでは統合可能だろう）
ＩＣにするならＩＣユリカ（仮称）とでもすればいい。

ただし、２０年遅れている名古屋の鉄道界には無理だろう。

609 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 13:19:41

>>596
そもそもイコカはJR東日本のスイカのパクりでシステムも同じ
そしてスイカとイコカはシステム供用し、双方で使えるようになった

さらにスイカはJALカードと提携し、航空でも使えるようになっている

名古屋も独自カード作って提携するか、スイカかイコカの傘下に入らないと取り残されちゃうぞ

610 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 13:27:31

>>596、>>600、>>603、>>608-609
【ｷﾀ―】ＪＲ東海：ＩＣカード乗車券を導入へ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1094027935/
【ｲｺ太】ICOCAで逝こかPart13【ｲｺ美】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1103932865/
【ﾕｰﾐﾝCM】 Suicaスレッド　29 【放映中】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1111500724/

等でお話ください

611 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 15:07:13

ナイス誘導

612 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 15:40:08

倒壊は酉と仲いいからイコカ仕様で導入だろ　まさかエアと提携なんてあり得ん

613 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 15:53:53

Asia flights brighten sky for airlines
Carriers vie for passengers as airport opens in Japan
- David Armstrong, Chronicle Staff Writer
Sunday, March 27, 2005
http://www.sfgate.com/cgi-bin/article.cgi?file=/c/a/2005/03/27/BUGLKBV4JE1.DTL

614 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 16:29:03

>>607貨物便か？

615 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 16:49:37

>>609
　パクリでもなんでもなく、中身は同じFeliCaなのだが
　と釣られてみる。

616 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 17:21:27

愛知万博・トトロの家をダブ屋が占領！　困ったもんだ。

617 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 17:23:15

３日間で318人が来なかった。。1000人に1人しか入れないのに人気パビリオンなのに・・

愛知万博　　失敗決定！！　　残念!!!!!

618 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 17:33:03

万博話は専用板へ

619 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 17:42:07

>>614　旅客便

620 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 18:29:12

>>618
もうセントレア時代は去った。今は万博時代だ。

621 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 18:32:39

>>620
スレタイも読めないアホウは回線切れ

622 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 18:38:32

27日の人出

愛知万博(長久手･瀬戸) 5万6597人
笹島サテライト(名古屋市) 3万人
名古屋城(名古屋市) 1万3189人
花フェスタ2005ぎふ(可児市) 1万8028人
ナゴヤドーム(名古屋市) 3万0100人
東山動物園(名古屋市) 1万2783人
中部国際空港(常滑市) 8万6000人
中京競馬場(豊明市) 3万人以上

合計 27万5697人

万博入場者数＜＜＜＜＜＜＜＜セントレア入場者数ｏｒｚ

623 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 19:08:03

セントレアが人大杉って文句言ってる奴は寒空使えよ。
週末に久々に使ったけど、空港も電車も空いてたよ。
開港10周年イベントやってたけど、普段のセントレアより
かなり空いてた。

624 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 19:32:11

新規就航おめでとうございます。
http://www.chunichi.co.jp/00/cko/20050224/ftu_____cko_____000.shtml

625 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 19:56:42

>>622
> 27日の人出
> 愛知万博(長久手･瀬戸) 5万6597人
> 中部国際空港(常滑市) 8万6000人
> 万博入場者数＜＜＜＜＜＜＜＜セントレア入場者数ｏｒｚ
中部空港恐るべし。万博期間中は閉鎖要請が来るかもｗ

626 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 20:59:20

>>624
＞中国本土は運航枠がなく

中部は相変わらず中国便が増やせないのに不思議なんだが関空の中国便は増える。何で？

627 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 21:04:57

>>626
成田の中国線需要＞関空の中国線需要＞＞福岡の中国線需要＞＞＞＞＞＞＞＞中部の中国線需要とか？

韓国線はセントレアからの便数は結構多かったりするが。
（ソウル線は関空８便に対して中部６便、釜山線も関空３便に対して中部２便）
全体は関空１００：中部４０であることからすれば
中部はソウル３便、釜山１便程度が妥当だが、摩訶不思議。
「大阪民国」の看板は降ろして「名古屋民国」が必要なくらい。

628 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 21:06:18

>>625
セントレアを万博の３つめの会場として認定しますた。
よって27日の万博入場者数は14万人となります。

629 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 22:16:06

27日に行ってきたけど、あれ空港として機能してるといえるのか。
ムービングウォークもエスカレータも観光客で占拠されてて、
おまけに観光客ノリだから、片側空けてもいないいないし。
搭乗客で行ったら、キレそう。

630 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 22:18:11

>>629
制限エリアに逃げ込めば、無問題。

631 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 22:52:02

>>626
>>627
それは米中間の協定上であって、日中間ではない。

632 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 23:05:48

アンミラ出店は明日が最終日だ。集え制服ヲタ！

633 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 23:17:42

>>629-630
開港日に見学行ったが、あまりに観光客が多かったために
NH227で福岡に逃げた俺は勝ち組？

634 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 23:24:45

夕方のテレビのニュースで見ちゃったよ、
ＵＡの遊覧飛行、紀伊半島横断後、大阪横切って
岡山でターン、鳥取（島根？）通過して小松を通って
セントレアへ、だってさ。

635 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 23:26:15

>>632
ケーキうってたんか！しらんかった━━━━(・ω・｀lll)━━━━!!

636 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 01:47:21

今現在わかっている事
・入場者数は予想の３割以下
・弁当持込の場合は、その弁当を処分する
・係員ブチギレまくり
・混雑しすぎで回れない
・レストランで一番安い料理はスープ（８００円）ライス（１０００円）
・ショボイカレーが１０００円以上がデフォ
・シャトルバスは入場客が少ないから廃止
・バックの中に【食べ物】【飲み物】がある場合係員がその場でボッシュートして説教
・入場ゲートの手荷物検査で１～３時間待たされて見回る時間が無くなる
・近くのコンビニも１時間待ちがデフォ
・リニモは満員で近づく事すら許されない
・文句言う客に係員が口を揃えて言う言葉「ならお帰りください」
・「食中毒防止」を謳いながら石鹸のないトイレ
ttp://f57.aaa.livedoor.jp/~monositu/imagebord/img/Monositu_20050327174017-184.JPG
・宿泊費はホテルの一番安いので４人で６万
・大人一人入場料約５０００円
・21世紀最初の一般博と謳っているが、本当は特別博
・記念撮影のカメラ２０フィルム３０００円
・ポップコーンは紙コップ１杯分で１０００円 ↓
ttp://pc.watch.impress.co.jp/docs/2005/0326/expo090086.jpg
・高級バーベキュー（１個６００円）の真実↓
ttp://pc.watch.impress.co.jp/docs/2005/0326/aust_3.jpg
・レストランの高級素材の真実↓
ttp://pc.watch.impress.co.jp/docs/2005/0326/ookura_3.jpg
ttp://pc.watch.impress.co.jp/docs/2005/0326/ookura_4.jpg
・なんと　愛　の　篭　っ　た　手　作　り　弁　当　が　山　積　み　
ttp://www.uploda.org/file/uporg64414.jpg
・　最　高　級　の　牛　丼　が　こ　れ
ttp://pc.watch.impress.co.jp/docs/2005/0326/gyutan_2.jpg

637 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 01:51:37

>>636
アンタねぇ、そのうち通報されるよ。

638 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 01:53:15

>>637
事実であれば全く無問題だし虚偽であっても一々取り締まりは無い

639 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 02:12:22

＞636
削除依頼出しとけ

640 ：NASAしさん：2005/03/29(火) 02:15:49

酔っ払っちゃった（＾＾）
さっき母に「あんた酔っ払いすぎ！」とか言われちゃいましたｗ
636の発言、読む気力ありませ～ん
個人的に書かせていただきます>>636ごめんね！
セントレアの場合
・65歳以上の非旅行者が多すぎ　→　旅行が目的じゃないなら他へ行ってください。

　　正　　直　　旅　　行　　者　　が　　迷　　惑　　！　　！

　　暇なのはいいが、それ理由に社会活動を営んでる人に迷惑かけんな
旅行者がメシを食えないなんて異常。　　迷惑だから万博で暇でもつぶしてこい

・ってなわけで60歳以上は暇があるなら他へ行け
・飛行機のこと知らないなら他へ行け（カップルでキャーキャー言われると腹が立つ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　俺、彼女いないからね・・・
B777のことを「ジャンボが飛んだー！！」とか言うなよ。どう見てもアッパーデッキがないだろ！
・ちなみに彼女になってくれる人募集しとります（私、堀江社長似でございます）
　　　そんな私、セントレアでは混雑しすぎのあまり、食事ができず、仕方なくセントレアホテルのバイキングで食事をしました。
　　　　多少高くつきました。でも結構うまかった。　
　　　　従業員がよく気がつく姉ちゃんが多くて気に入りました。
・母はケーキを3個食べておりまいた。（ケーキは大して上手くないのに）
・セントレアホテルのバイキング→米系はオススメできません。カピカピに乾いておりました。
・セントレア→今までのようにガラス張りの展望台で出発時間までマターリってことが出来なくなりました。
　　これは多分7：3＆メガネの役人の影響が大きいと思います。
　　長くて大きけりゃいいってもんじゃないよ。センス悪いんだよ。
　　役人がやれることなんてせいぜこんなもん。
　　TOYOTA自動車の本社がある県だから　　こんなもんか
　　楽しくも面白くもない
　　オヤジセンスなんだよ！古いんだよ感覚が
万博もセントレアもTOYOTAの下請けみたいなもの。
日本の文化・産業を食いつぶす害虫。

641 ：NASAしさん：2005/03/29(火) 02:24:51

役人のせいというより、官僚主導の現代が日本を滅ぼしてるよね。
どうせ子供の頃から「ママ～！」とか言いながら教科書にかじりついてた
腰抜けインポばかりなんじゃない？
そういう奴らの行った失政のツケを払っているのが我々。
これからもっと大変なことになります。

もしかしたらこうなるかも
男：中国人の使う日用品の製造
女：中国人男性の慰めの道具

おまえらしっかりしないと本当にこうなるよ。

642 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 02:30:23

>>640-641
貴様らは何もわかっとらん。愛知県を他の地域と同じように考えてはいけない。

愛知県という地域では愛知県内に本部がある会社・組織・機関・団体に対して
批判をすることは絶対に許されない地域なの。

批判をする対象が中部国際空港だから、まだこの程度で済んでいる。
相手が●ヨタとかだったら、それこそ全愛知県民が総力を結集して潰しにかかるぞ。
愛知県全域にト●タのカイゼンが至る所に蔓延している。
カイゼンとは悪いところを改めるのではない。
彼らのカイゼンとは悪いところをよそ者には見えないように隠す、
つまり臭いモノには蓋をしてごまかすこと。
だから、名鉄バスの無免許運転とそれに関わる隠蔽事件が発生した。
中部ヲタが必死になって自分たちにとって都合の悪いレスや
都合の悪いことが書いてあるスレを潰そうとするのも、
彼らがカイゼンしようとするからだ。

643 ：NASAしさん：2005/03/29(火) 02:41:15

あんたの好きな●ヨタも今のような無個性でツマラン車を作ってたら

　　　10年後には潰れるよ

20代が欲しい車はほとんどホンダか日産
ブレーキばかり踏んで後続車をイライラさせるオッサンにのみウケがいい
先は見えてる。
俺はね
　　　T　　　O　　Y　　　O　　　T　　　A　　　は　　　い　　　ら　　な　　　い

カイゼンだかなんだか知らんが、あのオッサン趣味の車をカイゼンしろ。
日本の自動車文化をこれ以上さげるな

　　　ト　　　ヨ　　　タ

644 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 02:45:00

うんこくせーレスばっかだな。航空板も落ちたもんだ。

645 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 05:36:51

さてオナニー万博でドブに捨てた国税・・・。
中部ヲタも当然負担、国に返すよね？

646 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 06:49:06

【大笑い】初日なのにたった4万6千人しか来なかった万博ｗ

なんばパークスですらの初日
たしか２０万人だったはず。

なんばパークス20万人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞セントレア7万＞万博4万6千ｗ

キャハハハハ

647 ：NASAしさん：2005/03/29(火) 08:12:32

セントレアカードを使ったら、利用伝票に「トヨタファイナンス」と書かれていた。

648 ：NASAしさん：2005/03/29(火) 08:18:55

年会費無料のハウスカードだろ。
UFJじゃなかったんかい？

649 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 08:28:11

>>636半分は合っているな
そんなに嫌なら行かなければいいんじゃないの
そのうちにアク禁になるぞ

650 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 09:40:49

３月３０日（水）くつろぎ処の展望風呂『宮の湯』は施設点検のため、休業します。
なお、くつろぎ処のリラクゼーション施設『ゆらら』、お休み処『ゆめや』、
お食事処『宮亭』は通常通り、８時から２２時まで営業いたします。

651 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 10:52:30

中部国際空港へのシャトルバス好調――県内、１ヵ月で２万３千人。2005/03/29, , 日本経済新聞　地方経済面 (静岡), 6ページ

　二月十七日に開港した中部国際空港へのアクセスに、静岡県内からシャトルバスを利用した人が一カ月
で二万三千三百六十八人に達した。国土交通省中部運輸局のまとめでは、愛知県、三重県に続いて三番目
だが、一便平均で二十五人以上が乗車するなど、利用率の高さが目立つ。

　静岡県内からは遠州鉄道と富士急行が中部空港行きを運行している。遠州鉄道では「ビジネス客の利用
が非常に多い」ことから、一日あたりの利用者が当初予想の二・八倍の八百強に達しているという。

　一便あたりの平均の乗客が全体で八・九人に対して、静岡県では空港着が二十八・五人、空港発が二十
三・九人と他の県を大きく上回っているのも特徴だ。

652 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 11:21:38

２６日午前８時２０分ごろ、デンパサル発で中部国際空港に着陸した
ガルーダ・インドネシア航空機のＡ３３０型機（乗客１６３人）が
誘導路上で立ち往生した。空港会社などによると、油圧系統の故障らしく、
約１２分後に牽引（けんいん）車で搭乗ゲートまで移動させた。
けが人はなかったが、修理のため中部発デンパサル行きが約３時間遅れた。

空港会社や航空局によると、同機は同？分に着陸し、滑走路から誘導路に
入ったところで動けなくなった。着陸脚の油圧が抜けて方向転換ができなく
なったらしい。

653 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 11:32:46

>>651
静岡から成田に向かっていたビジネス客が中部に来ている。いい傾向だ。
静岡から新幹線＋特急で成田に向かうのに対して静岡から直接、中部に行ける。
アクセス代金も格安に中部の方が安い。狙いは成功だ。
地方乗換え客より静岡の客の方が需要も多い。成田の影響を知りたいな。
ＪＲ東海も微量だが影響が出ているだろう。

654 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 12:00:42

>>646
私は名古屋在住ですが、万博反対派なので、この数字に思わずニヤリとしますた。ｗ

そしてコレ↓ですよ
ttp://www.chunichi.co.jp/00/detail/20050328/fls_____detail__066.shtml

ｷﾀ━━(゜∀゜)━━!!

655 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 12:20:22

板違いです。

656 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 12:38:43

>>654向こうに逝ってやってくれ
それにこんなとこで叩くより直接管理事務所等へ足を運んでやってくれ

657 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 13:48:13

セントレア反対派＝万博反対派＝共産党系市民団体なので
少しでも落ち込むと大喜びだわな、万博板へ行ったら

658 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 14:40:00

>>657
私も、セントレア観光客は馬鹿＝万博反対派。でも共産党とは関係ないｗ
この辺の感覚のズレっぷりが、中部人の可笑しさを象徴してて笑わせてもらってますｗｗ

659 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 14:57:15

>>658は日本語を理解出来ない人。

660 ：656：2005/03/29(火) 15:51:35

セントレアは別に反対じゃないんですけど。

>>657-658あたりから凄い強力な電波が。
なんかあったんですか？ｗ

661 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 16:09:40

>>658は共産党じゃなく、北朝鮮労働党。

662 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 16:31:41

http://www.jwing.com/t-daily/bn2005/0329.htm
04年度度の出国者が増えた空港は成田、羽田、名古屋のみ。あれっ関空は

663 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 16:33:11

やめなさいって、また変なの呼び寄せちゃうから。

664 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 16:35:21

http://www.jwing.com/
662のリンク（4月29日）航空新聞

665 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 16:36:54

>>664　○3月29日　×4月29日

666 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 16:38:22

>>661
自己紹介ありがとうございましたｗ

667 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 18:18:16

いつ来ても、風強いね…

668 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 18:37:33

セントレアの横風といい、万博初日の入場者といい、
名古屋はツリがうまいぜ。
結局成功に持ってゆくだろうな・・どこかの税金・・

669 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 20:23:00

静岡から利用する人が多いのは、やはり伊勢湾岸道が整備されたのが大きいね。
従来と比較にならないくらい静岡県から知多半島への移動時間が短くなった。
静岡から中部空港への鉄道アクセスの改善を望むのは贅沢かな？
例えば武豊線を延伸して、静岡-浜松-豊橋-(大府)-武豊-中部国際空港を結ぶ
ＪＲ特急があればそこそこ需要はあると思うけど。静岡の私鉄系企業も一緒になって
参加するようにすればＪＲだけが潤う結果にはならないだろうし時間が更に短縮
されるから、セントレアの需要増大につながると思うけどな。

670 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 20:57:54

>>669
その妄想論議はここ１ヶ月イヤと言うほどしたのでお腹いっぱいです。

671 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 21:07:05

>>670
妄想と言うほどありえない話ではないと思うけどな。
空港の建設が正式に決まる頃はあおなみ線延伸と同様に、
武豊線延伸の構想もかつてあったんじゃなかったっけ？
三河方面の一部、静岡方面から空港へのアクセスが劇的に改善されて
更に便利になるからありえなくもない気はするよ。距離も驚くほど
長いわけではないし。電化する必要はあるけど。

672 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 21:19:50

>>669-671

わざわざ鉄道をひくより、衣浦豊田道路を東名・知多半島横断道路に直結させ、
静岡方面からの短絡道にする方がよっぽど実現性が高いと思うが。
これでも浜松方面からは15～20分くらいの短縮になるのではないか。

673 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 21:28:34

道路アクセスがさらに改善されればそれにこしたことはないけど
鉄道アクセスもあった方がいいよやっぱり。武豊線の延伸なら距離も
知れてるし。

674 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 21:33:24

>>671
大府-武豊-中部空港なら武豊線の半田駅辺りから空港方面に
路線を新設することになるかと思うが、地図で見る限り10km以上あるよ。
10km鉄道引くとなると1000億円以上かかる。
費用対効果を考えると難しいと思う。

675 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 21:35:55

種村直樹はほんとに消えて欲しい！！
鉄道雑誌で上野市駅のことをひどくバカにしてやがる！
自分の立場を勘違いしてるんじゃないのか？？
ご意見番気取りしやがって。いいかげんにしろ。
あそこまでクソに書かれると三重県人として絶対許せない。
県は違えど先日は養老のことをここまで言うかというぐらい扱下ろしていた
お願いだからこの近辺には来るな！！
ていうか存在自体消えてくれ！！みんな怒っているぞ

676 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 21:39:53

( ﾟдﾟ)ご協力をお願いしますヽ(´ー｀)/

試合開始までに10000のカキコでバーレーン戦快勝
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/eleven/1111867652/

677 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 21:49:03

今夜は鉄分多いね。

678 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 21:55:58

道路公団が中部地区に気合をいれるのも今年で終わり。
民営化後は、主に首都圏と近畿圏の高速道路整備に力を入れ、中部地区は
ホターラカシとなる予定。

679 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 22:06:19

道路公団の民営化では東名、中央道、名神の一部を管轄するいわばＪＲ東海みたいな
民営化会社の本社が中部地区にくるんじゃなかったっけ？東日本は首都高や東北方面の
高速道路を管轄してたりして、まさに国鉄民営化をお手本にしてると思ったよ。
民営化では中部国際空港のようなＰＦＩの成功事例もお手本にされるんじゃないのかな。

680 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 22:10:04

中部国際空港は成功したかどうかなんかまだわからんだろ
これから10年はみてみないと、成功したなんて誰もいえない

681 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 22:20:23

>>675
＞種村直樹はほんとに消えて欲しい！！
＞鉄道雑誌で上野市駅のことをひどくバカにしてやがる！

　　　　　　　　　ソ　ー　ス　　ど　こ　？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧⊂ヽ
　　　　　　∧＿∧∧＿∧ 　　　　　　　　　　 ∩(,,ﾟДﾟ)ﾉ
　　　　卩（´Д｀三；´Д｀）Ψ 　　　　∧∧　　彡　　/
　　　　⊂　　　　三　　　　つ　　　　(ﾟДﾟ,,≡＝　　）
　　￣￣￣⊂⊃￣￣￣￣￣￣￣⊂⊃￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　(ξ';;::;;) 　　　　　　　　　(ξ';;::;;)
　　　　　　　　　　￣￣　　　　　　　　　　　￣￣

682 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 22:23:10

>>679
調べてみたら、対応はこんな感じ。
東日本高速道路㈱→　JR東日本＋JR北海道
中日本高速道路㈱→　JR東海（近畿除く）＋北陸３県
西日本高速道路㈱→　JR西日本（北陸除く）＋JR九州＋JR四国＋沖縄

中日本って、やけに他の２つに比べて小さくないか？

683 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 22:28:54

>JR東海（近畿除く）
って意味が分からん。。。

684 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 22:31:30

>>682
ＪＲと同じだけど日本の大動脈を管轄してるからね。
（ＪＲは東海道新幹線、ＪＨの民営化会社は東名（と中央道））。

685 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 22:36:02

ＵＰＳのセントレア就航って聞いたことないんだが・・しかも関空の貨物便
時刻表で発見
ttp://www.kansai-airport.or.jp/flight/depc04.htm
ttp://www.kansai-airport.or.jp/flight/arrc04.htm

686 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 22:42:07

尾張の時代から名古屋は交通の要所だったんだよね。徳川家康もだからこそ
御三家筆頭の尾張藩を置いたわけで。中部国際空港はそんな場所にできた
世界への玄関なんだよ。

687 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 22:52:15

交通の要所、って言っても通過点でしょうに。。。
東阪移動あってこそだからな。

688 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 22:58:10

名古屋が通過点なら他の東京大阪間の都市はどうなってしまうのだろうか。

689 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 23:05:50

>>683
JR東海は新幹線は新大阪まで管轄しているけど、道路新会社の東海の方は名神の
関ヶ原あたりまでしかもっていないという意味。
東京方面は、東京ICまで管轄のよう。

>>684
西日本だって、名神の大部分から福岡まで、大動脈をもっているよ。

690 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 23:09:52

>>689
新幹線の話をしてたのか。

691 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 23:14:43

>>689
厳密には管轄する地域が異なるけど
東海道新幹線と山陽新幹線の差と同じなのでは。
通行量（交通量）が違うと思う。

692 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 23:16:19

>>688

別に通過点でも構わないじゃん。
もし、東京ICの次が終点大阪ICで、途中出入口が全くないのなら困るけどｗ

693 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 23:18:52

JR東海と東名利用してくれれば中部は儲かる。
飛行機は敵。

694 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 23:28:29

>>653
でももうすぐ静岡空港ができるんだよねぇ。
確実に静岡からのセントレアの利用者は減るな。

悪夢だｏｒｚ

695 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 23:48:35

週末なのに万博の客足が伸びなかった２６日、周辺の「ライバル施設」の入りは──。
中部国際空港は相変わらずたくさんの見学者でにぎわい、名古屋市内のささしまサテ
ライト事業「デ・ラ・ファンタジア」と「新世紀・名古屋城博」もまずまずの数字。
万博開幕の影響はまだ出ていないようだ。
　同空港には、午後５時までで６万５千人が詰めかけた。
旅客ビルに複数ある出入り口で入館した人をセンサーでカウント。
そこからの推計値のため、万博入場者と単純比較はできないが、
いつもの週末と同じにぎわいだった。
http://mytown.asahi.com/aichi/news01.asp?c=44&kiji=191
　今まで、セントレアで2往復したが、未だに4Fで飲食をしたこ
とがない。早く観光客が減ってほしいのだが．．．。搭乗客に
とっては、まだ不便な空港だな。

696 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 23:53:43

中部国際空港（愛知県常滑市）が、開港から四十日たっても、
連日見物客でにぎわっている。このあおりで飲食店の従業員
からは「休みがとれない」と悲鳴が上がり、労働力不足が浮
き彫りになってきた。空港会社は事態を重く見て、求人情報
誌の発行など、労働力を募るための新たな対策に乗り出した。
「従業員はみんな働きづめ。開港前から全然休めていない。
人が足りないですね」。行列が絶えない人気レストランの
店長は、疲れた表情で言った。
http://www.chunichi.co.jp/00/cko/20050328/ftu_____cko_____000.shtml
　そのうち、セントレアで飲食店従業員が過労死とかが
でるかも。

697 ：ワッキー：2005/03/29(火) 23:56:59

>>694
愛知・岐阜・三重にいれてもらえず、関東にもいれてもらえない静岡カワイソ。

698 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/30(水) 00:39:07

>>697
だから独自の空港圏を作ろうとしているのでは。

699 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/30(水) 01:49:07

>>674
そんなの無駄。

700 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/30(水) 01:49:42

700系　のぞみ　　で打倒セントレア!!

701 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/30(水) 04:18:44

>>696漏れの兄貴が軽くバイトで入ったのは良いが２月の開港前より
完全休みが今日まで２日間だけだそうだ
ま～出勤が早番遅番が有るだけ良い方だとか言っていたな

702 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/30(水) 06:59:06

名古屋～空港を28～30分で結ぶ列車をもっと増やしてくれＹｏ！

703 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/30(水) 08:24:18

>>691
H16.8データより
東名　東京IC～川崎IC　122,814台/日
東名　名古屋IC～春日井IC　80,064台/日
名神　茨木IC～吹田IC　143,572台/日
山陽　志和IC～広島東IC　59,187台/日
九州　古賀IC～福岡IC　 60,613台/日

高速道路では、大阪～福岡間は、東京～大阪間の約半分の輸送量だね。
航空や新幹線はどういう比率なんだろう？

704 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/30(水) 10:06:28

次のスタアラのトップ会議はセントレアと京都だそうです。

http://www.chunichi.co.jp/00/cko/20050319/ftu_____cko_____000.shtml

705 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/30(水) 10:40:36

>>704ＬＨ，フランクフルト線にＡ３８０投入、ＵＡ，ロサンゼルス、シカゴ、ニューヨーク線新規開設、ＯＳ，ウイーン線関空からシフト、ＳＱ，シンガポール線ダブルデイリー化などｷﾎﾞﾝﾇ!!!!

706 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/30(水) 10:46:47

>>703
板違いだが、名古屋－春日井間で台数を測ると名古屋発着の交通量が反映されていない、
静岡方面からの車両は名古屋ICで出入りするし、大阪方面からは一宮ICで出入りする、
したがって名古屋－春日井間は通過交通の量となってしまう。
しいて言えば東名三次－名古屋間と一宮－羽島間で測るべき。

707 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/30(水) 10:52:37

>>706
茨木ー吹田も全体の一部なのだが

708 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/30(水) 10:59:50

ここはJHスレでつか？

709 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/30(水) 12:11:42

>>708
ここは鉄ｽﾚになったり、JHｽﾚになったり忙しいｽﾚですね

710 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/30(水) 13:19:17

>>708-709
開港に合わせて鉄道も道路も一斉に開通したから、話題が豊富だ。

711 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/30(水) 13:20:03

>>706
>高速道路では、大阪～福岡間は、東京～大阪間の約半分の輸送量だね。
ということが言いたいためのデータだから、問題はないんじゃないの。

712 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/30(水) 13:21:30

>>710
万博にあわせて、空港も鉄道も道路も一斉に開通。

713 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/30(水) 14:15:32

青い電車常滑駅にに止めてくれYo!

714 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/30(水) 15:30:40

ダメだ。名古屋からの所要時間が長くなる。

715 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/30(水) 16:43:30

広州便の増便と青島便きぼーん

716 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/30(水) 17:19:56

交通アクセスの話題ならこのスレも使っておくれ。
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1109379513/l50

717 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/30(水) 19:49:53

★東方航空、広島―上海、福岡―青島線がデイリーに千歳、鹿児島線も増便

中部どうしたの？

718 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/30(水) 20:31:56

関西国際空港と中部国際空港は来年度から空港機材や建設資材の共同購入に乗り出す。
関空の2期工事や中部空港の施設増強をにらみ、大量発注でコストを削減し、アジアの
空港間競争に備える。国内の大型空港が資材や機材購入で連携するのは初めて。また
両空港を利用する外国人観光客を増やすため、旅行会社などと組んで周遊ルートの
開拓も進める。

両空港の運営会社が合意した。滑走路で使用する特殊車両や空港施設の建設資材などが
共同購入の対象になる見込み。関空は第2滑走路の2007年供用開始を目指しており、
中部空港は国際線ウイングの延伸や貨物施設の拡張を検討中。共同発注で購入価格を
1―2割程度引き下げることが可能とみている。

関空は2期工事の施設整備費が当初計画の4200億円から765億円に大幅に圧縮されており、
コスト削減が急務。また両空港ともに韓国・仁川空港（ソウル）などに比べて着陸料や
施設利用料が高いという課題を抱える。国際ジャンボ機の着陸料は仁川空港の33万円に
対し中部空港は66万円、関空は83万円だ。

719 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/30(水) 20:32:48

両空港は資機材購入に限らず、幅広い分野でコスト削減の足並みをそろえていく方針。
コスト削減を通じて着陸料などの引き下げ余地を広げ、就航路線や便数の増加につなげていく。

また2月に開港した中部空港は徹底した原価低減策などで総事業費を約1200億円（16％）
削減した実績を持つ。関空はコスト低減のノウハウなども吸収したい考え。

旅行会社や自治体と連携して観光ルートの開拓にも力を入れる。関西は京都や奈良の
ほか、ユニバーサル・スタジオ・ジャパン（ＵＳＪ）などの大型レジャー施設があり、
中部は愛知万博（愛・地球博）のほか、自動車などの産業観光施設が多い。例えば
東南アジアの観光客が関空から入国して中部空港から出国するといった事例なども
想定している。

欧州やアジアの空港では旅客や貨物の争奪戦が激しさを増す一方で、ライバルの
空港同士が搭乗橋の購入で部分的に協力する例も出ている。関空と中部空港も
需要を奪い合うだけでなく、国際的な競争力を高めるためにはコスト削減や
新規需要の開拓などで連携する必要があると判断した。

720 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/30(水) 20:36:13

「抱き合わせ販売」とは、どういう意味ですか？
愛知万博のことですか？

721 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/30(水) 20:51:17

>>720
無意味なイベントに無意味な空港をくっつけて、
税金で無理やりでっち上げることを言います。

722 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/30(水) 23:51:44

小泉さんまでクレームをつけてる、弁当持込禁止の万博に誰が行くのですか？

万博が高すぎるからこそ、物見遊山でセントレアに行くのではないのでしょうか？

723 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 00:09:44

明日万博へ子供連れて行くよ＾＾
持ち込み禁止？？2-3000円のお金も払えない貧乏人だけが騒いでるんじゃないの？
うちには関係無いです。見て食べて楽しんできますね

724 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 00:13:49

まぁ、弁当持ち込んで腐らせて食中毒になっても万博側は責任取らないけどね

　　　自己責任

食中毒起こしてもお金は出ませんよ・・・っと

725 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 00:16:21

Japanese City Finds It's Hip to Be Uncool
Years of Fiscal Conservatism Pay Off as Now-Trendy Nagoya Area Booms
By Anthony Faiola
Washington Post Foreign Service
Wednesday, March 30, 2005; Page A08
http://www.washingtonpost.com/ac2/wp-dyn/A11075-2005Mar29

726 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 00:21:54

>724

あたりまえの話だと思うが。

持ち込み弁当で食中毒が起きたら持ち込んだ人、調理した人の責任。
それをなんかわけのわからん理由で禁止するから、叩かれる。

727 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 00:25:06

人気修学旅行先都道府県 (財)日本修学旅行協会調べ

平成13年度

１　大阪　22.4％
２　京都　22.0％
３　北海道　17.5％
４　東京　14.9％
５　長崎　13.9％
６　奈良　12.0％
７　長野　11.0％
８　沖縄　10.8％
９　兵庫　9.4％
１０　広島　8.4％

下記のURLで日本修学旅行協会の平成5年から13年度までのデータ公表しているけど、
関西圏、東京、北海道、九州は超常連。愛知県は当然ランクイン無し。長野県は健闘。

http://www.jstb.or.jp/chosa_b.html

728 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 00:25:39

「名古屋を通過してはもったいないですよ」「この機会に愛知県に」

■修学旅行先■
　　　　　　（％）
◆小学校（００年度）
―愛知県　　０・４　←ゲラゲラ

◆中学校（０２年度）
―愛知県　　０・０　←　ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

◆高校（０３年度）
―愛知県　　０・２　←ゲラゲラ

http://mytown.asahi.com/aichi/news02.asp?c=50&kiji=306

729 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 00:26:40

>>727-728
日本人にコンプだらけの大阪民国

大阪民国・・・神戸～北大阪～奈良西部・生駒

南大阪は九州系？　

　　　　　大阪朝鮮民国人の何をやっても”負け組み”の典型例
関西空港六甲にしときゃよかった。世界遺産を有する和歌山の方々、
南大阪人にやられたよ。しかしその事実を捏造するために、自らの
低脳負け犬ぶりを今になって八つ当たり。
今度は伊丹に第二首都との超朝鮮的発想。　

人多けりゃ強いってもんじゃないんだよ　後進民族が。

　　　　　　　　　当たり前の事実だが　一人当たりＧＤＰ　愛知＞犬阪

730 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 01:27:40

>>727
海外が激減、かわりに伸びたのが大阪。つまり
大韓民国行くかわりに大阪民国で済ますわけね。

731 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 05:53:52

>>730
大阪は、USJができたから一時的にトップに踊り出ただけでは？
京都・奈良より大阪が上っていうのはちょっと考えにくいな。
千葉は近年ランク外になってるけど、どうしてかな。
USJできたのとTDSできたのはほぼ同時なんだけど。

732 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 06:44:04

本当に食中毒で禁止なら、遠足で引率の先生がいる場合は許可と言うのも
おかしな話だと思う。
自分で作ったモノはダメで、第三者の引率者がいたらＯＫなんてね

明らかに商業主義、テナントのため（売り上げ上がれば上納金も増え）
がミエミエ

セントレアも使用料取るんだったら取りやすい乗客だけでなく見学者から
もとって安くするべきだと思う。飛行機未利用者を増やす空港施設作り
してるんだから

733 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 06:59:29

>>732
本当の利用者が満足に食事ができないのなら欠陥空港といわれても仕方が無い。
見学者から100円でも良いから利用料を取れば良い。ケチな名古屋人のことだから、
たちまち人が居なくなるぜ。

734 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 09:50:34

修学旅行で大阪なんて、バブルの傷跡見学ツアーですか？

735 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 09:55:49

>>733
先週の日曜日、万博の客足は鈍かった。
セントレアは？６万人の大盛況！

セントレアを訪れた家族連れが地元局の取材に対し
「万博は入場料が高いし、やっと入れても人気のパビリオンは相当並ぶ」
「それに比べてセントレアは何と言ってもタダですからね」

相変わらずセントレア「見学ツアー＆知多地方での食事」も盛況なようで・・・・

取材後の映像には日曜の昼間ということもあり、送迎デッキには黒山の人だかり
しかしエプロンには確認できただけで飛行機が５機。
（ANA 737×1、A320×2、JAL MD×1、AIR CHINA 737×1）
すさまじく地方空港ぶりを発揮

なんだかな～

736 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 10:05:53

しかし家で作った弁当がＯＫで店で買ったのがダメ。。ケンカ売ってのｗ

737 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 10:09:39

穴の時刻表、中部空港の欄に一言付け加えられている。思わず笑っちゃったよ。

＊運行状況により飛行機⇔電車の接続が出来ない場合がございます。

俺の散々忠告したスレを読んだに違いない。
名鉄の駅でも電車が遅れて飛行機に乗り遅れても責任は負わない旨の案内があるし。

738 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 10:27:50

テナントとの裏の契約があるんだろうね・・・
買ったのを持ち込むのダメなんて、理屈が通らない

739 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 10:31:25

>>736
ケンカじゃなくて高い弁当売ってます。
　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ愛知球博組合

740 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 10:33:01

>>736
ケンカじゃなくて不味い弁当売ってます。
　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ愛知球博弁当組合

741 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 10:35:07

>物見遊山で…

えっ？「海原雄山?」…

742 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 10:36:29

役人の天下りで無駄な税金をがぶ飲みしてる
関空や成田に比べて中部空港は健全なんだけどね。
観光客による長期の混雑は予想想定外だっただけ。
関空成田に空港見学の観光客押し寄せてくるくらい魅力ある？
関空の開港当初もある程度同じようだったらしいが。

743 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 10:48:30

旅客以外の利用者を増やそうという考えはいいけど
見学者も空港施設の一部は利用するんだからお金
徴収するべき！！　

744 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 11:03:04

セントレアも苦情殺到したら料金見直しの指示出すかな？
全員一律100円とか・・・

745 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 11:07:59

取り始めたらソレはソレで文句言うんだろ？

746 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 11:08:54

>>737
スレとレスの違いがわからない池沼ｗ
誰がおまえみたいな池沼の意見なんか聞くか、阿呆が

747 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 11:10:38

>>738-744
今日もしおたいは火病連投

748 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 11:11:49

>>735
だったら航空ダイヤを調べてから、見たい時間に行け。

749 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 13:16:18

>>747
「しおたい」というしか反論できないｗ
実際すべて事実だから

750 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 13:17:59

セントレアの各社カンパニー周波数って小牧時代と同じですか？

751 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 13:23:02

>>744
せめて搭乗券所持者は優先的に食事させろよ。時間が無い場合も多いんだから。
その程度のことは、簡単にテナントに周知徹底させられるだろうが。
開港から一月以上経っても見学に列を成す県民性もとろいが、この程度のことはとっととやれよ、糞トヨタ。

752 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 13:34:28

>>751
県民性と言われてもな、まあ愛知が一番多いと思うが、観光バス駐車場を見ると
三重、岐阜は当然としても、滋賀、福井、石川、浜松、松本ナンバーもごろごろ。

753 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 14:22:47

>>750
全日空系：130.60
日本航空系：131.85

754 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 15:13:05

・ジュースも紙パックならＯＫ？万博。

なぜ危険性の高いセントレアがＯＫで万博はＮＧなんだ＞弁当＆飲料

755 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2005/03/31(木) 15:27:09

今日も空港のお風呂は朝から並んでるの？

756 ：750：2005/03/31(木) 15:31:22

>>753
さんくす

757 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 18:35:15

>>752
この時期、万博とセントレア２大観光地を見学がセットになっている。

758 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 18:36:57

>>736
絶対あってはならないが会場内で買った食べ物を食べて食○毒になったら面目丸潰れだな。

759 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 18:45:54

>>758
集団食中毒を理由にしているが、「会場外」で買った以上、「集団」では起きないはずだが。
会場内の方が同じものしかないから遥かにリスクが高いわけで。
特に夏場は今のようなことをしていると脱水症状で倒れる香具師がたくさん出そうだ。
売店が混んでいて飲料が買えないとか、会場内は高いから節約するとか。

テロ対策は空港にある金属探知機、ペットボトル検査機を使えばいいだけ。
いらなくなれば地方空港にでも売ればいい。
入り口前で少し飲んでもらうという原始的な検査方法もある。

760 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 18:48:03

>>742
成田は知らんが、関空には観光客が押し寄せていたぞ。
当時はネットも一般的でなく情報の伝達が遅かったのにも関わらず。

761 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 19:44:23

>>751
国内線利用者：せいぜい2時間くらいだから飯ぐらい我慢しろよ
国際線利用者：機内食出るんだから空港で飯食うなよ

762 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 19:53:27

>>761
それなら空港に食堂街を造る意味が無いですねえｗ
トヨタ式経営とやらが、実は本当のユーザーの方を向いてないと言うことが
ばれてしまった空港運営でした。万博も同様だねえ。

763 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 20:01:32

祝　カタール航空
関空ードーハ線
明日就航　日本発乗り入れ

764 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 20:02:57

このスレって関西塵しかいないね。

765 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 20:04:48

>>762
商売なんて儲けるためにある。
旧名古屋空港国際線ターミナルのように広くて閑散としていた方が使いやすい。

766 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 20:06:20

>>763=>>764
痔窄痔炎かよ。

767 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 20:07:39

祝　キャセイパシフィック航空
関空ー香港線貨物便
週１便から週４便に！

768 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 20:13:46

福島←→名古屋便、３月の搭乗率３０．８％だってさ。
（ＮＨＫニュース）

769 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 20:16:06

＞768
高搭乗率じゃないかあ

770 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 20:31:00

>>768
あぼーんの危機だな。
そもそも福島から海外に行くのに中部経由は非常識だしな。

771 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 20:41:14

ＮＧＯ－ＦＫＳは以前ＮＡＬがやって撤退した路線だからね、
ＡＮＡ便になって好転するとは思わないわな。

772 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 21:26:20

撤退第一号か。
３０．８％って関空至上最悪の関空ー富山線（搭乗率３４％）より低いｗ

773 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 21:29:58

>>745
　国内線利用者は明日から２００円取られる。

>>736
　食事制限しなければいけない人に優しくない万博だから仕方なし。

774 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 21:36:10

>>773
いっそうのこと飲食店など全廃して
本当の意味で自然に優しい万博にすれば？

今のはボッタクリ業者に優しい万博。
空港でさえ飲食物は自由に持ち込めるのだからおかしな話

775 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 22:18:27

祝　中国東方航空
名古屋ー上海線午前便減便

776 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 23:17:17

>>775
で、福岡発着便増便らしぃ

777 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 23:29:07

>>772
は？至上最悪？関空には
鶴の関西－熊本線２９．７％とかあるけど？

778 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 23:32:29

どっちにしろ福島アボーンだろう

779 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 23:34:38

関空大分２６．１％、２６．７％、関空熊本２７．７％とかもあったわ
調べたらもっとすごいのあるかなｗ

780 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 23:40:06

どうせﾁｮﾝお得意の虚偽だろうよｗ

781 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 23:40:12

>>768
そこでエアトランセの登場ですよ。

782 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 23:47:47

ＣＲＪで搭乗率３０％って平均１５人ってことだろ。中部ー福島
小牧にすれば増えるかもナ。

>>779
凄まじいな。それでも７３７だったから３５人くらいは乗っていたってことか。
その時代にＣＲＪがあれば７０％。悪くないなｗ
伊丹便はまだまだ７６７で搭乗率も良かったはずだから中部ー福島は小牧移転だな。
それかエアトランセさんに参入してもらおう。搭乗率７０％は余裕だな。

783 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 23:51:03

需要のない路線は超小型機で運行のエアトランセさんに引き取ってもらいましょう。

784 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 23:51:28

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ　CRJ？エアトランセ？　アホかと・・・

785 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 23:52:17

お前ら「エアトランセ」言いたいだけだろ。

786 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 23:52:58

もはやこのスレは寒厨しかいない

787 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 23:56:00

去年まであったコナ・ニューヨーク・サンパウロ線復活マダ～？
現状だとある意味、名古屋空港時代よりも国際線の路線数少ないじゃん。

これらは全部ＪＡＬ便ですね。
ＪＡＬがダメなら中部に少し注目しているＡＮＡがやってくれ。

え、そんな体力はない？
そうですかｏｒｚ

788 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/01(金) 00:06:55

>>780
プレスリリースでお確かめください

789 ：ＮＡＳＡしさん：皇紀2665/04/01(金) 00:20:04

今日だけ2665年

790 ：ＮＡＳＡしさん：皇紀2665/04/01(金) 00:57:57

セントレア内の風呂行って来ましたけど、
なんか微妙。
確かに滑走路が見えることは見えるんだけど、
羽田や伊丹みたいにしょっちゅう離着陸があるわけじゃないから、
なんか滑走路というより単なるだだっ広い広場に面してるだけのような・・・。
唯一上に見えるいかにもターミナルビルな銀傘だけが、雰囲気だったかな。

ところで、国内線の名古屋便全般に空いてますね。
バーゲンフェアや超割でも関空や羽田便に比べて、明らかに空いてた。

791 ：ＮＡＳＡしさん：皇紀2665/04/01(金) 01:19:53

>>790
名古屋は新幹線と車が強いから・・・。

792 ：ＮＡＳＡしさん：皇紀2665/04/01(金) 02:02:12

>>790
名古屋は本当は景気が悪いので。経済数字がいいのは
誰か操作しているのでしょう。（としか思えない位酷いんです）

793 ：ＮＡＳＡしさん：皇紀2665/04/01(金) 04:57:22

>>779
結局、伊丹のこしたから悪いんだろ!!!!!!!!!!

794 ：ＮＡＳＡしさん：皇紀2665/04/01(金) 05:24:02

>>793
こんなとこでキレんなよ、関空厨

795 ：ＮＡＳＡしさん：皇紀2665/04/01(金) 10:53:44

九州発貨物も中部国際空港で接続

ttp://www.kaiji-press.co.jp/news/kouku.html

796 ：ＮＡＳＡしさん：皇紀2665/04/01(金) 10:59:52

●成田空港貨物量＜２月＞
積み･降ろしともにマイナス転落
前年高水準の反動減（税関調べ）　

●りんくうタウン
関西空港税関支署管轄区域が変更
関空対岸拡大、Ｂ－１ゾーン含む　

●関西空港＜２月貨物概況＞
取扱量、15カ月連続の前年比増　

797 ：ＮＡＳＡしさん：皇紀2665/04/01(金) 11:00:43

中部が増えた分、成田が減った。関空には影響なし

798 ：ＮＡＳＡしさん：皇紀2665/04/01(金) 11:03:06

４日は日本とアラブ首長国連邦との航空協議だよ～～セントレアにも乗り入れるよ、間違いなく！！乗り入れなかったら切腹するよ！！マジで！！

799 ：ＮＡＳＡしさん：皇紀2665/04/01(金) 11:07:13

>>797
もとから減るほど需要が無いからなｗ

800 ：ＮＡＳＡしさん：皇紀2665/04/01(金) 11:28:17

>>799　航空新聞にはエミレーツdoubleデイリー化、エチアード就航が焦点にと書いてあるが。

801 ：ＮＡＳＡしさん：皇紀2665/04/01(金) 11:33:19

エチアード就航？　愛知アードってどこなんｗ

802 ：ＮＡＳＡしさん：皇紀2665/04/01(金) 11:34:39

大票田の東京と結ばれない中部は苦しいかも･･･。

803 ：ＮＡＳＡしさん：皇紀2665/04/01(金) 11:36:04

愛知アードにトヨタの工場があれば中部、無ければ関空。
だから愛知アードに付いて詳しく教えて

804 ：ＮＡＳＡしさん：皇紀2665/04/01(金) 12:08:42

りんくうゲートタワー
会社更生法適用申請　プッ

次は、いよいよ本丸かｗ

805 ：ＮＡＳＡしさん：皇紀2665/04/01(金) 12:10:32

aichi ward じゃね？

806 ：ＮＡＳＡしさん：皇紀2665/04/01(金) 12:40:12

>>804
日本国が潰れるのか？そりゃ大変だ。みんな中空から逃げようぜ！

807 ：ＮＡＳＡしさん：皇紀2665/04/01(金) 13:14:51

>>806
adachi

808 ：ＮＡＳＡしさん：皇紀2665/04/01(金) 13:23:51

愛・地球博（愛知万博）の会場で１日、入場者の弁当の持ち込みが解禁となった。
博覧会協会では３月２５日の開幕以来、弁当の持ち込みを禁じていたが、小泉首相
が同２９日、経済産業省にこの措置を見直すよう指示、持ち込みが一転ＯＫとなった。

午前９時半の開場時には、春休みの親子連れを中心に１万４４００人が詰めかけた。
初日の朝は、持ち物を確認する警備員が、弁当箱のふたを開けてまで調べることはせず、
大きなトラブルはなかった。

夫婦２人で来た愛知県瀬戸市の会社員大岩時夫さん（６３）は「内覧会でコンビニに長時間並び、
うんざりしていた。食事くらいは自由に食べたい。小泉首相に感謝」と、会場のベンチで
さっそくおにぎりをほおばっていた。

一方、出店する飲食店関係者の中には、不満を口にする人も少なくない。レストランのマネジャー
の一人は「売り上げにも影響する」と話していた。

809 ：ＮＡＳＡしさん：皇紀2665/04/01(金) 13:28:14

こっちを立てればあっちが立たず・・・

でも今回は飲食店の方が気の毒だ。
持ち込み禁止と持ち込みＯＫじゃ
どのぐらい売上が違うか想像できない。

出店する際の契約書では持ち込み禁止。
これで、契約した人もいるはず。
今更、変更だなんて損害賠償を求める店も
出てくるだろう。

ケチなら最後までケチを貫け！！

810 ：ＮＡＳＡしさん：皇紀2665/04/01(金) 18:24:36

板違いウルセー

811 ：ＮＡＳＡしさん：皇紀2665/04/01(金) 21:47:33

今日会社で嫌なことがあった。知多半島道路をぶっ飛ばしセントレアに行ってきた。
１階ローソンでコーヒーを買ったあと、３階出発ロビーに行くためにエレベーター前で
待っていた。エレベーターが降りてくるとともに、バンコクからのJAL WAYSの
スッチーたちが大きな荷物とともに６人乗っていた。
　彼女らは降りず、彼女らに囲まれて僕も３階に向かった。２階に止まって
エレベーターの扉が何回か開閉して時間が過ぎた。
　扉が開くたびに、彼女らと一緒に笑った。
むちむちのタイトスカートにパンティーラインがしっかりと見えた。僕はどきどきした
　来週からの仕事頑張れそうだ。
セントレアにはこんな力があるのだ。　ありがとう

812 ：ＮＡＳＡしさん：皇紀2665/04/01(金) 21:51:49

>>809
それなら「集団食中毒防止」（集団なら会場内の方が問題）という偽の理由ではなく
「会場内店舗の収益確保」と正直に言えばいいのにな。
だいたい会場外でも「食中毒の原因」になるものを売っているのはおかしいだろ。
だからセントレアの方が人気ある。
ただで、海外旅行気分。

813 ：ＮＡＳＡしさん：皇紀2665/04/01(金) 21:55:53

独占商法が問題になれば、万博自体の入場者が減って結局減収。

814 ：ＮＡＳＡしさん：皇紀2665/04/01(金) 22:03:53

なんで安藤美姫が中日じゃなく巨人の始球式なんだよ？

815 ：ＮＡＳＡしさん：皇紀2665/04/01(金) 22:23:05

仮に、万博会場内のレストランで食中毒が発生した後の協会の言葉が気になる。

816 ：ＮＡＳＡしさん：皇紀2665/04/01(金) 22:31:31

お客様が会場に入る前に食べたものが原因でした。

とかｗ

817 ：ＮＡＳＡしさん：皇紀2665/04/01(金) 22:37:52

N速+か万博板へ行け、例の政党の関係者だろ
万博と空港反対の・・たわけもの！

818 ：ＮＡＳＡしさん：皇紀2665/04/01(金) 23:40:54

>>815
危険な会場内レストランはやめて、自己責任で食事を調達しましょう。

819 ：ＮＡＳＡしさん：皇紀2665/04/01(金) 23:50:12

>>811
いい話だな。

820 ：ＮＡＳＡしさん：皇紀2665/04/01(金) 23:56:26

＞＞８１９　やっと反応があったよ　うれしいな　
万博へ行かなくとも、こんなところにも国際交流があるんだね　
　標語：おもしろいと思うこと、世界に通じるこの気持ち

821 ：ＮＡＳＡしさん：皇紀2665/04/02(土) 00:14:08

スレ違いな話題だけど、前からアルカイダや北朝鮮なんかからの
細菌テロ等の情報がCIAなんかから情報提供受けたあとに、会場での食事など策定されたんでねーの。
そんなこと大衆には言えるわけないが。細菌兵器持ってるでしょ、
朝日新聞や筑紫哲也や古館の大好きな北朝鮮や中国やアメリカは。
セントレアの警備、２回目の訪問だった今日は、
初めて行った２月に比べてきつかったなぁ。

822 ：ＮＡＳＡしさん：皇紀2665/04/02(土) 00:16:04

セントレアこそ入場者ゲートを…な～んて。

823 ：ＮＡＳＡしさん：皇紀2665/04/02(土) 00:22:54

＞なんで安藤美姫が中日じゃなく巨人の始球式なんだよ？
世界のミキティーだよ。大いなる田舎名古屋じゃ失礼だ。

824 ：ＮＡＳＡしさん：皇紀2665/04/02(土) 00:24:07

あほか

825 ：ＮＡＳＡしさん：皇紀2665/04/02(土) 00:51:02

>>811
>>３階出発ロビーに行くためにエレベーター前で待っていた。
>>エレベーターが降りてくるとともに、バンコクからのJAL WAYSの
>>スッチーたちが大きな荷物とともに６人乗っていた。

何でバンコクからのＣＡってわかるの？
１階で乗るのだったらどこのＣＡかわからんのだが・・・・

826 ：ＮＡＳＡしさん：皇紀2665/04/02(土) 00:59:06

＞＞８２５
解説しよう、彼女たちは本来２階から３階に行こうとしていた
しかし、１階に行ってしまい、降りずに私が乗ったのだ。
エレベーターは満員状態のため、２階からは人が乗れず、
エレベーターが閉まりかけると、外にいる人が上に行く
ボタンを押すので再び扉が開いてしまうという状態が
続きました。
　JAL WAYSの制服を着て、タイ語を喋っていれば推測できるし
尋ねてみたのだよ

827 ：ＮＡＳＡしさん：皇紀2665/04/02(土) 01:06:14

　４／１から、セントレアからの国内線に、旅客施設使用料\200が
航空運賃とともに空港ビル会社に代わって、徴収される。羽田は\100
「旅客施設使用料」と謳ってあるのだから、空港見物者からも取って
もよいと思うのは漏れだけですか？にゃごやだけあって、絶対見物客
が激減して、国内線を利用する漏れにとっては、ゆっくりと食事がで
きて嬉しいのだが．．．。

828 ：ＮＡＳＡしさん：皇紀2665/04/02(土) 01:11:34

セントレア、もうこうなったら入場禁止措置をとろう。
大変だよ。

829 ：ＮＡＳＡしさん：皇紀2665/04/02(土) 01:20:13

>>696
出張で中部空港を使う事になったがとても憂鬱
ちゃんと飛行機にのれるかな～

830 ：ＮＡＳＡしさん：皇紀2665/04/02(土) 01:37:46

>>829
小牧使えよ。

831 ：ＮＡＳＡしさん：皇紀2665/04/02(土) 01:39:17

愛知県民ですが
一言
「普通の空港を使いたいです」

832 ：ＮＡＳＡしさん：皇紀2665/04/02(土) 01:40:55

>>831
小松空港使え！！！

833 ：ＮＡＳＡしさん：皇紀2665/04/02(土) 01:42:37

>>829
　先週末にセントレアを利用したが、セキュリティーゲート
は改善されて混んでいなかった。自動発券機・チェックイン機
にも行列はなかった。搭乗自体はスムーズだった。ただ、朝6時
43分着の、ミュースカイ（一部指定）のミューチケットは名鉄
岐阜駅始発時間（5時41分）で既に、「金山から売り切れ」だった。
全席指定のミュースカイに乗る時は、ミューチケットを事前に購入
しておいたほうがよい。（1ヶ月前に購入可能）席がなく立ってい
ても座っていても、\350は取られる。後、ミュースカイは荷物を置
く所が小さいから、荷物で通路が塞がれて結果的に立ち客のスペース
も狭くなる。帰りは19時30分に着いたが、まだ行列待ちの店もあった
くらいだ。21時に閉館なのだが．．．。

834 ：ＮＡＳＡしさん：皇紀2665/04/02(土) 01:43:59

>>831
だったら、小牧で充分だったような・・・。
まぁ、気持ちはわからなくはないが。

835 ：ＮＡＳＡしさん：皇紀2665/04/02(土) 02:12:49

>>832
小松に行くくらいなら伊丹の方が近いぜ。

836 ：ＮＡＳＡしさん：皇紀2665/04/02(土) 02:23:46

小牧。微妙に残して大失敗。うまくいってるようだけど、ほとんど、県が負担してますから～

837 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 03:15:51

>>832
何で「小松空港」なんだよ！？「小牧」の間違いだろ？

838 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 03:18:51

>>837

野暮なツッコミは寄席！

839 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 03:44:42

　セントレアで今一番使える店と言えば、中部国際空港駅近
くの「サンクス」24時間営業、にゃごやのみやげも売っている。

840 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 06:59:43

>>826これがタイ語ですってわかるのか？

841 ：国際線からパピコ：2005/04/02(土) 09:01:21

国際線制限エリア、店が少ない・・・。って小牧よりはマシだけど。
出国審査の真後ろが免税店ってスタイルは小牧といっしょ。
それぞれの店が大きくなただけで興味ない人には新鮮味がない気も。

それより自販機がないな。ちょっとジュース買おうと思ったら
ずいぶん端まで行かないといけない。動く歩道は逆向き無いから
歩いて戻ったり、真ん中あたりだと売店しかなくてマンドクセー。

早めに入ったけどヒマだなー、と思ってると、
大型ＴＶはすごく多かったりする。

842 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 09:27:23

http://fwy-101.sakura.ne.jp/aichi/thumb/1111922236441s.jpg

843 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 09:29:18

>>841
松下製だな。敵から塩を送られてる格好ｗ

844 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 09:31:32

F1つながりじゃない？

845 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 10:33:16

　国内線側には、どうどうとトヨタのヴィッツとマークＸが
展示されていた。また、３階からスカイデッキへ行くために、
４階へエレベーターへ上がると、パナソニックトヨタＦ１が
展示されていた。

846 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 10:35:11

テーマパークの客がいなければゆっくりトヨタ車もみれるのだが
今は正直、通行の邪魔だ。

847 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 11:32:08

大変申し訳ありません。
只今サーバにアクセスできない状況になっています。
しばらくたってからもう一度アクセスしてください。

愛・地球博 EXPO 2005
AICHI JAPAN

暇だからここに来ましたｗ

848 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 12:10:46

■九州発北米貨物も中部経由
ユナイテッドの中部～シカゴ便に中部９：１５着福岡発便を接続させるなど
九州～アメリカ向け貨物も中部経由が増大する見こみ。

849 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 12:16:59

>>848
今まで０なんだから荷物を集めるの必死なんだろうね

850 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 12:18:37

>848
ガイシュツ

851 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 13:58:35

852 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 16:40:16

ﾊﾟﾝﾃｨｰﾗｲﾝたまらん！

853 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 16:49:27

＞＞８５２
貴男にあの感動を伝えたかった。
愛地球博より感動するよ

854 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 16:59:34

>>840
ワッキーならわかるんじゃね？

855 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 17:16:29

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050402-00000014-cnc-l23
着実に発展

856 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 17:49:03

　コストダウンしすぎたつけが、既に現れているな。
どうみても、小さすぎるよ。作った早々にバスの搭乗
が増えるのか、これだと名古屋空港時代と変わらない
な。

857 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 18:00:35

>>856
コストダウンしたために小さくなったのではないよ、
最初から小さなものを安く作ったって事でしょ。

日中はＰＢＢけっこう遊んでるから、午前中のＰＢＢ不足はしょうがないでしょ。
ウイングの先っぽまで延々歩かされるよりバスの方が楽じゃない？

858 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 18:09:30

普通はピーク時に合わせて作ると思うのだが．．．。

859 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 18:09:47

>ウイングの先っぽまで延々歩かされるよりバスの方が楽じゃない？

成田や関空みたいにシャトルを作れば良かったものを、ムービングウォーク
で逃げる構造になってるからね。ウィング延伸すれば検査場から搭乗口まで
10分以上かかるようになってしまうし。

凸字型にしたからエプロンはSTOPラインだらけだし、安物買いの銭失いの
典型だと思うよ。

860 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 18:18:32

なかなか

861 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 18:25:38

苦情で弁当持込み可となったように。空港会社に
見学者からも徴収しないのは何故だ？取れるとこからしか取らんのか？
と苦情のメールしてみました。1人だけじゃ動かないよな... ＿|￣|○

862 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 18:26:40

>>858
それは、お役所仕事＆関空
忙しい時期の為に人材確保するから役所は・・・・

863 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 18:46:30

　セントレアの当初の需要見込みを現状より少なめに
見積り、その規模に合わせて作り、いざ開港したら、
思ったよりも需要があったと言うことでいいの？

864 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 18:59:04

>>863
需要というより‥　見学者

865 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 19:04:55

セントレアは最初から拡張しやすいように設計してるんでしょ。
需給を見極めながら設備投資していくけど、拡張にも対応したつくりに
してるのはいかにもこの地域らしい物事の進め方。

866 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 19:59:52

【行政】大阪府の第３セクター「りんくうタワー」が会社更生法申請…大阪地裁
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1112358307/

大阪民国ダメポツアー
http://www.osaka-minkoku.info/osaka/osaka.htm

867 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 20:10:47

ただ、ツギハギだらけの空港になる予感がする。

そもそもバスゲートが足りないのは誰の目から見ても明らかでしょ。
開港前からオープンスポットに対して少なすぎるという話は出ていたのに
コスト削減を理由に当初の計画のとおり作ってしまった。

またバブル期の構想をそのまま引きずって作ってしまったため
（途中で計画変更というお金のかかることをしなかった）
大型機専用でB737クラスの飛行機が使えないPBBが存在してしまう。

この点だけでもコストだけに意識がいって
素人集団が作った空港って言われてしまうところ。
国際線の南側にターミナルを延伸するって言ったって
タクシングのことをしっかり考えてるのかね？

あと、各種マーキング・ラインが見えないって
散々、各航空会社から苦情があがってるようだが、一向に改善されない。
増築よりまずこの部分に着手してもらいたいんだが。

868 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 20:13:36

>>867
自分で中部国際空港株式会社へ電話して直訴したら？
ここで主張してもなーーーーんにもならんぞ

869 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 20:14:48

同意

870 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 20:17:49

>>868

してます。
中部会社の人も上記2点は認めてました。

最後の部分は開港以来ずっと依頼してます。

これが中部空港の現状ということ。
結局は官僚主導の空港ってこと。
民間民間っていってもほとんど意味は無いって事だよ。

871 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 20:20:03

需要見込みを現状より少なめに見積り、思ったよりも需要があった＞中部大人気、という構図を作りたいジサクジエンでは？
うまく飢餓感を煽ってますな。

872 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 20:22:06

>>870
匿名掲示板で主張しても意味無し。
主張HPでもこしらえてそこで主張しろゴミ野郎

873 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 20:24:14

>>870
お前が騒いでもどうにもならんよ＾＾
自分でライン描いてきたら？

関係者装いのお馬鹿さん　今日は４月２日ですよ＾＾＾＾＾＾＾

874 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 20:24:37

>>872

意味不明なんだが・・・？
そんなに中部空港を祭り上げて拝み倒したいのか？

欠点を見つめられないようでは、どうかと思うぞ。

875 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 20:25:23

　　どうでもいいやｗ

876 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 20:26:51

にしても、敵対（というほどではない）レスが入った瞬間に
骨髄反射で「ゴミ野郎」だの「関係者装い」だの。

もう少し冷静に慣れんのかね？
他空港のスレだともう少し寛容だぞ？

877 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 20:30:42

自作自演の予感・・・

878 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 20:32:59

>>877

この一連の投稿に自作自演をする意味が無いだろｗ

879 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 20:35:03

ってか俺の自作自演なんだが・・・

880 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 20:36:48

>>879

それだけは絶対に違うから安心しろｗ

881 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 20:40:25

関空スレよりはマシ

882 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 20:40:37

漏れが自作自演しました。ごめんなさい；；

883 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 20:43:40

>>881

同レベルじゃないか？
特にナゴ厨発生以降のこのスレのレベルの落ち方といったら・・・

884 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 21:04:10

お前ら自演楽しそうですね

885 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 21:22:16

>873

工作員ですか?にしても低レベルな煽りですな。

886 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 21:39:18

自演だろう。いちいち反応するな

887 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 21:48:32

昨日から入っているＮＧＯ－ＯＫＡの７７７って、７７７or７Ｊ７？
ぐるぐるなら撮りに行こうかな。

888 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 21:57:20

>>887

きのうはグルグルだったよ。
今日はどうだったか知らない。

889 ：887：2005/04/02(土) 22:00:22

>>888
さんくす

890 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 22:38:54

>>867-886
　自演乙。

891 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 22:52:17

君達はまだ分かっていないのか！！

千葉にTDR
大阪にUSJ
常滑にセントレア

これ常識。

892 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 22:57:12

>>891

×常滑にセントレア
○名古屋にセントレア

地元では常滑ということばは聞こえてきません

893 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 23:05:14

>>891

千葉にTDR　×
千葉にTDL　○

地元ではﾃﾞｨｽﾞﾆｰﾗﾝﾄﾞということばは聞こえてきません

894 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 23:06:51

>>891

大阪にUSJ　×
関西にUSJ　○

地元では大阪ということばは聞こえてきません

895 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 23:17:07

>893
ちょっと間違ってると思うが…

896 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 23:23:08

どうでもええ事

897 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 23:45:09

今日のお昼時のこと。食事を済ませて伝票を持ってレジに行くと。
「本日は入店の順番待ちと料理が出来上がるのが遅くて申し訳なかった。
これに懲りずにまた遊びに来てください。というようなことを言われ
食事代が無料になった。俺は普通に飛行機に乗ったのだが、感じよかった。

898 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 23:46:17

バスアクセスのことですが、
中部から、名古屋周辺のめぼしい都市には路線があるのに
なぜか、岐阜県№２都市の大垣にはありません
ぜひ開設して欲しいです

899 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 23:48:56

大垣からバスよりも名古屋まで電車+バスの方が早いからじゃない？
中部ってあいのりタクシーなかった？

900 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 00:18:29

この空港は、空港の事を知らないど素人が作った空港なので
問題点が山積みと言う書き込みを以前から良く見かけるけど
空港の設計って、世界中の空港を手掛けてきた一流設計会社の
コンペで選ばれた、プロ中のプロが設計した空港じゃないの？

それとも、空港の事を何も知らないど素人でも、空港の設計なんて
出来るの？

901 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 00:45:35

>>900
設計自体はプロがやってますね、日建設計・梓設計・HOKアラップジャパン。
アラップについてはよく知りませんけど、日建は大手、梓も比較的大きい
建築設計事務所ですね。その他にも各分野専門のコンサルタントが
関わっているようです。もっとも、各社どのくらい力入れて仕事したのかは
判りませんけど(w　コストを気にするあまりかなり頻繁に設計変更をした
みたいで、工事費は下がったけど各社のやる気も下がったかもしれないな。

902 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 00:50:10

関西国際空港会社は１日、国土交通相が認可した2005年度事業計画を発表した。
総事業費は1188億円で、2007年の第２滑走路供用開始に向けた２期事業の施設
整備費として300億円を計上した。

903 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 00:51:13

中部国際空港会社（愛知県常滑市）は1日、2005年度の事業計画が国土交通省の
認可を受けたと発表した。設備投資で77億円を投入し、各種施設を増強する。

904 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 00:51:14

>>900
このスレに書きこんでるやつらならできるよ。
脳内だけど…

905 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 00:52:22

1188億円ｖｓ77億円　　　どんどん差が広がる。。。

906 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 01:35:13

まぁこんな混雑は今だけだし、関空のように金かけて作られてたら、国の借金増やすだけなので、あの大きさで十分です。
数十年後の日本の事を考えて発言してくれ～。

907 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 01:46:24

小牧は伊丹・羽田と違って満杯ではなかったのだからそもそも作る必要はなかっただろ？
長距離・貨物便（１日５便程度）のために作ったようなものだから高すぎ。

１日５便といえば福島空港とか帯広空港レベル。

908 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 01:52:07

これから先は国が国民を搾取する時代に入っていくな
超増税、踏み倒し　なんでありだよ。

909 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 02:07:59

>>906
　　_、_
（　,_ﾉ` )y━･~~~ヒッキーとは「すごい、速い、デカい」ものに魅かれるものさ…

910 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 02:17:25

セントレアに観覧車マダー？

911 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 02:35:32

空港島に、マンションでも誘致したら？けっこういけるんじゃない？？

912 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 03:19:44

デタァ、パオ～ン！！
JTBパンフ「愛知万博への旅」
愛知万博にいろんな観光地を組み合わせている。
組み合わされているもの・・・
明治村、犬山城、浜名湖、下呂温泉、高山、長島温泉、昼神温泉、
伊勢、鳥羽、京都、びわこ、大阪、”セントレア”

やっぱりセントレアは観光地だった。。。

913 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 03:57:43

お客さんにとっては使いやすい空港かもしれないが、
働く人にとっては非常に使いにくい空港！本当に空港を知ってる人間が設計したのか？

914 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 04:01:52

いいんだよ。トヨタの社員が使いやすければ。
そういう空港なんだから。

915 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 08:52:07

廃止されるのがわかっているのに名古屋空港に豪華な新国際線ターミナルビルを建てた。
この無駄は伊丹への騒音対策費と双璧だネ。

916 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 09:07:09

>913

客にとっても、動く歩道を延々と使わなきゃ端のほうの搭乗口に行けない
だとか、定時出発・到着率が悪いだとか、けっしていい空港とは思えないが。

917 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 09:52:16

セントレア開港してもコードは名古屋空港と変わらないのか。
NGOではなくCIJでもいいじゃないのかなあ？

918 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 09:58:19

I（Internatioal）を使うのは100億年早い（w

919 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 10:10:06

>>914
旧小牧国際線ターミナルビルの方が広い感じがするけど。。。
実際はどうなんだ。

920 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 10:10:22

>>907
すでに貨物週３０便を越えてますが・・・・。
いまだに乗り遅れあたま、発見！！

921 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 10:11:04

日経の名古屋ヨイショ社説ｷﾀｰ
http://www.nikkei.co.jp/news/shasetsu/index20050402MS3M0201B02042005.html

922 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 10:57:26

　早朝便に間に合わない人は、前日に金山駅周辺かセントレア
ホテルで宿泊することになるのだが、常にいっぱいだそうだ。
　それと、前日の夜便にセントレアに到着して、ホテル泊、
次の日に万博と言う客もおり、圧倒的に沿線沿いのホテルは不足
している。東横インの早期完成を待つしかなさそうだ。

923 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 11:06:04

　名鉄の窓口３つは明かに少ないな。乗車券はトランパス（ゆりか）
か自動券売機で購入すればよいが、ミューチケットを購入する時は
窓口か改札口に入った後の、ミューチケット券売機が２台（開港
当初は１台）、行きは１ヶ月前から買えるからよいが、帰りは遅延
時間等を考慮して事前に買う人は少ない。夜便の混雑時は行列。
空港よりも、使えないのは名鉄だろう。

924 ：ナゴ厨：2005/04/03(日) 11:08:17

昨日ＳＦＯから帰ってきますた～～ｗ
友人から聞いたよ、4日にアラブとの航空協議があるんだろ？
これだけは断言しておくが、
便数はおいといて、１００％中部に乗り入れるから！！マジで！！
もし明日、中部乗り入れについて全く触れられなかったら、俺この板卒業するわ、マジで！

925 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 11:30:55

>>924
名前変えるだけだろｗ

926 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 11:33:15

中部への乗り入れについて語られないことを心から願ったのは俺だけではないはず。

＞ナゴ厨
→語られなかったのは関空を救済させるためで、実は語られていた
とかいうあツマラン理由はいらんから、もし語られなかったら本当に消えてくれよな。

927 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 12:20:08

>>920
週３０便と１日５便とどっちが多いのだ？
>>いまだに乗り遅れあたま、発見！！
自分のことか？ｗ

928 ：887：2005/04/03(日) 15:55:38

http://chubu.yomiuri.co.jp/news_top/050403_1.html
ＣＩ万博臨時便運航

929 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 15:59:45

ここでターミナルの凸を叩いているやつら
羽田2タミとかは叩かないの?

930 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 16:02:01

ここでターミナルの凸を叩いているやつら
羽田2タミとかは叩かないの?
じじばばの見学者も一杯だし

931 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 16:09:08

明日のアラブ首長国連邦との航空当局間協議が楽しみですね。

932 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 16:12:01

愛知万博イライラがっかり日記
http://gazo05.chbox.jp/news-movie/src/1112346084039.wmv

万博をしっかり批判した番組ってこれだけじゃない？

933 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 16:14:30

ヴァリグの復活はないのかな。

934 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 16:19:10

ないね

935 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 16:21:38

結構あちこちでCB立ってるみたいね

936 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 17:32:12

>929

羽田2タミは凹ですが....

937 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 17:45:53

凹型もけっこう辛いね、
那覇でＪＡＬ機に乗っていたのだが、
ＡＮＡ機が先にプッシュバックしたので
１０分待たされた。

938 ：ナゴ厨：2005/04/03(日) 18:09:06

>>931そうだよ。絶対来るから、中部にも！期待しておいてね！後、エチアードはどこにも乗り入れないね、多分。
シンガポール→バンコク→香港→日本だからな、中東エアラインは。
>>932万博批判番組を組みたがるプロデューサーは実は万博へ行ったことのない引きこもりｏｒ貧乏人ですから！！残念！！

939 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 19:00:16

只今CB（ｺﾝﾃﾞｼｮﾝ1）で離陸出来ません

940 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 19:03:36

RJGG 030930Z VRB03KT 9999 TS FEW015 FEW030CB SCT080 16/08 Q1003 TEMPO 3000 TSRA BR

941 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 19:04:19

APPもいっぱいいっぱいですね

942 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 19:05:46

18:50のレーダーでは特に何も映ってないんですが。

KIXもコンディション悪いですね。
RJBB 030930Z 28009KT 190V340 9999 -SHRA FEW008 FEW015CB SCT020 BKN045 12/10 Q1005 RETS TEMPO 4000 TSRA BR

943 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 19:14:58

そろそろCBの芯が空港にかかりますね・・・・
離陸開始です

944 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 19:21:05

ひゃ～
一般の人にはどうでもいい事なんだが・・・
:::::::::: :.::. . . Λ＿Λ . . . .: ::::::::
:::::::: :.: . .　/彡ミ゛ヽ;)ヽ、. ::: : ::
::::::: :.: . . / :::/:: ヽ、ヽ、i . .:: :.: :::
￣￣￣（_,ノ￣￣ヽ､_ノ

945 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 19:31:43

>>941
無線聞きたいけど雷怖いからアンテナ外した・・・

946 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 19:53:12

航空交通流管理センターによりますと、本日の午後と夕方に落雷のため、三郡山と岩国の対空通信のサイトに障害が発生しております。
その影響で、中国南セクターを通過する航空機に対する地上待機の指示が福岡管制部から出されております。
交通流制御状況を勘案しつつ、段階的に緩和されている状況であると報告を受けておりますが、一部の便に遅れが出ております。

947 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 19:54:23

RJGG 031030Z 31015KT 8000 TSRA FEW015 SCT030CB SCT040 12/10 Q1004 TEMPO 2000 TSRA BR

948 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 20:15:03

ナゴ厨よ
さっき紅豚の掲示板見たらにＵＡのＳＦＯ線ガラガラみたいだぞ
特にＦとＣが1割位しか客いないみたいだし。
これでＡＡが就航して万博終われば運休するぞ。
そっちを心配しろよ

949 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 20:17:47

>>948
お前が心配する事でもなかろうｗ　馬鹿か(ヽ´,_ゝ｀)ﾌﾞ

950 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 20:19:19

1割なんてことないだろう。待望の西海岸線なんだから。
ＬＡ線もほしいくらいだ。

951 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 20:20:18

>>948
だけどソースが紅豚じゃな…。

952 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 21:21:44

>>ナゴ厨さん
あなたの仕事は航空関係？

953 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 21:22:34

ただの知ったかだろ

954 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 22:13:55

>>952
ナゴ厨…というところからしてほんもんの厨房だったりして…。

955 ：ナゴ厨：2005/04/03(日) 22:29:59

>>952大房でつ。法学部3年でつ。

956 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 22:37:03

法学部を出たら革労協にでも入隊するのか>>955

957 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 23:04:58

>>920
>>927
愛知県の教育レベルが問われるなｗ

>>955
どこの大学でつか？

958 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 23:27:47

中京に決まってんだろ(ｹﾞﾗ

959 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 23:30:23

中京学院とかいうワケのわからんガコもあるらしいぞ、今は…。

960 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 23:43:20

>>958
どこの大学だ？
>>959
オマエラ詳しいな

961 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 23:44:26

>>950

1割ってのはどうかと思うが
搭乗率が低いのは有名な話かと。

962 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 23:55:23

紅豚って何？

963 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 23:59:08

>>961
どこで有名な話？根拠もないのだとしたら
いいかげんなこと言わない方がいいのでは。

964 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/04(月) 03:12:20

たのむよ学生サン

965 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/04(月) 07:53:52

祝・ＡＡ就航あげ

966 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/04(月) 09:56:30

どーでもいい事だが、貨物地区にあるという○Kが
未だにどこにあるのかわからない…

967 ：ナゴ厨：2005/04/04(月) 10:09:54

>>957名古屋市立大でつが何か？ｗ

968 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/04(月) 10:30:56

>>967
あそこ法学部ないじゃん。
何言っているんだ？

969 ：ナゴ厨：2005/04/04(月) 10:47:02

>>967ナリうざいから消えろ！南山大学でつよ、漏れは。

970 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/04(月) 11:05:36

＞＞９６６
南側の管理棟の中にある。でも、制限エリアだから
ｲﾊﾟｰﾝ人は入れないぞ。

971 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/04(月) 11:07:36

>>969
で、アラブ方面から中部への乗り入れ便については今日の夕刊で発表でつか？

972 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/04(月) 11:47:56

★中国国際航空、各都市から北京への直行便が増便に

ただし中部国際はなし！！　　なんで～ｗ

973 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/04(月) 11:52:34

★エアーセントラル2月、中部発着国内線伸び悩み

意外ですなあｗ　
冷静に考えると開港ブームで一回飛行機に乗ってみようと
する客が地方路線には少なかったと言う事でしょう。

974 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/04(月) 11:57:13

↑　そんなこと考えるのはヲタだけ

975 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/04(月) 12:17:28

>>972
サマスケから週２便増便してるよ

976 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/04(月) 18:24:13

>>970
おお、ありがとう。
一応貨物地区住人なんで出入りは大丈夫かと。
でも管理棟がわからない…orz
南っつーと、あれかな。やけに人がたくさん入って行く所かな？
なんかこう、普通にその辺にあればいいのになぁ
郵便局もﾎｽｨ…。ターミナルビルまで行くのしんどいよ
せめてポストだけでも置いてくれないかなぁ
ここに来てから普通の暮らしが遠くなったよ（ノД｀）
って、俺微妙にスレ違い？

977 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/04(月) 18:44:26

ヨソの空港をけなすカキコよりよっぽど有益と思われ

978 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/04(月) 18:52:47

>>976
サークルKならポストあったりしないかな。近所のにはあるけど。

関係者と言えば、状況説明せずにいきなり愚痴と批判から始めて
スレ住人からひんしゅく買いまくってた人がいるねぇ。
なかなか改善されないようだけど、ぜひとも頑張ってほしい。
客は命を預ける事しかできないのだからさ。