【中・韓台頭】アジアハブ空港奪取競争3【日本は?】
952 :
成田空港拡張推進同盟事務局長 ◆FtQ8i/.0gY :05/02/20 12:38:32
>>951 人口的には船橋や尼崎程度でもFRAが欧州の金融、工業、産業の
中心地であるからその意味で大都市とは思うが。ちなみにマインは
滑走路をもう1本建設する計画がある。
成田の面積に近いLAXは滑走路を4本持ちターミナルは4つもある
国際線重視路線を取ることにして国内線は周辺空港に振り分けるとのこと
ttp://www.naa.jp/jp/airport/yakuwari_genjo.html 成田を拡張するならLAXをモデルにしたらいいと思う。ミュンヘンを作るときに
SINから設計図を貰ってきてそれを基本に作ったから成田の拡張するときも
LAXから設計図を貰ってきて作ってもいいと思う
その時は地元住民の説明をした上で同意を求めれば大人になれなかったオヤジの
ナリバンにつけこまれる事もないだろうしね。もっとも今の成田住民なら
普通に同意するだろう
とりあえず平行滑走路が完成して、更に3500メートルくらいに伸ばせればな。。
>>953 とりあえず、2500m化&誘導路拡張でしょ。
5年くらいかけて。。。
そのあとは2タミの改修と。
955 :
NASAしさん:05/02/20 17:58:11
LAXあんな街中なのに夜中も飛んでるんだ・・・
千葉県民贅沢杉。マジイラネ
956 :
NASAしさん:05/02/20 18:05:44
記念すべきセントレアでの逮捕者第1号
http://www.nikkansports.com/ns/general/f-so-tp0-050219-0001.html 中部国際空港で初の逮捕者
17日に開港した中部国際空港で18日、初の逮捕者が出た。
愛知県警中部空港署は同空港のロビーでバッグを盗もうとしたとして、
窃盗未遂の現行犯でオーストラリア国籍のサンドラ・リオン容疑者(28)を逮捕した。
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■ ■ ヽ、__ヽ!l::i:::::ii;;;;;;;|,ノ
■ ■ `ヽ、`ー""ヽ ■ ■
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調べでは、リオン容疑者は同日午後5時15分ごろ、
空港3階の出発ロビーで、旅行会社のカウンター内から同社社員の女性(39)の
バッグを盗もうとした疑い。空港従業員の通報で駆け付けた署員に逮捕された。
同容疑者は「拾っただけ」と容疑を否認している。
[2005/2/19/00:13]
957 :
NASAしさん:05/02/20 20:17:32
中部は仁川を意識しすぎ
仁川は中部など眼中に無い
↑はいはい、わかったからハン板帰ろうね
959 :
NASAしさん:05/02/20 21:10:17
成田のおかげで関空と中部ができたわけだよね。
馬鹿な親父を持つと子供が利口になるといういい例だな。
一番危ないのは一極集中。
成田こければ日本が終わりになる。
多様な選択肢を持つ国の方が強い。
3大国際空港は結果的に日本を救う。
960 :
NASAしさん:05/02/20 21:11:30
>>959 今は3大国際空港なんて言いませんが。
関空は沈没しかけてますからw
961 :
NASAしさん:05/02/20 21:14:47
>>960 関空沈没させて、九州あたりに国際空港作るのがいい気がしてきた。
いやね、ただの思いつきですが、ちょうど新幹線で結ばれるし。
>>959 中部はともかく関空はその需要のなさからとても日本を救うとは
思えんが。むしろ赤字を垂れ流して日本の足を引っ張りそうな悪寒
だいたい関空を何で計画通り神戸に作らなかったんだ?
成田もそうだが計画通りにしていればすんなりいってたはずだ
でも成田や羽田なら需要があるから救いはあるが
関西の場合関空は地元の関西人でも不人気(しおたいみたいな
基地のニートを除いては)だししかも関空建設を拒否した
神戸市が神戸空港を作る始末。はぁ〜どうなってんだよ、オイ!orz
963 :
NASAしさん:05/02/20 21:16:39
成田・羽田・中部・神戸・福岡でいいのでわ
964 :
NASAしさん:05/02/20 21:18:23
>>963 何気なく残酷なことを言うねw
新千歳を忘れ取るぞ。かわいそうじゃないか!!!
>>963 それだったら泉州にある関空を廃港にして神戸を拡張してこっちを
関空にしたら?
966 :
NASAしさん:05/02/20 21:21:45
新千歳(補完)・成田・羽田・中部・新関西(現神戸)・福岡・那覇(補完)でいいよ
967 :
NASAしさん:05/02/20 21:22:15
関空のおかげで日本の海洋土木技術が格段に進歩した。
無駄ではないぞ。
968 :
NASAしさん:05/02/20 21:25:39
>>967 それを今度は世界初海中空港への転身に向けてさらに進歩させねばなりません。
969 :
NASAしさん:05/02/20 21:27:21
>>965 その話はあちこちで出てるが、
関空のツケを地元が払えるかどうか。。。
t、,女 t(ツ||i;;;;;;;;;;;;;;;i;;;;";;;;;;;;;;;;;;;;;;;|ツ;;;i、、、i;、~'-、;;;;;、)) 関
、、ノ(iツM;;;;|;;;;;;;;;;;;ii;;;;|i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;、;;;;;;;|;;;i |;;;t'ヽ三彡 も. 西
// り";;;;;;;;;;;;;iヽ;;;;;;;;tiii;;;;;;;;i|;||;;;;ii;;;;itソ;;;;リ;;;;"ヽ;;;;;;ir'" う. 空
ヽツキ;;;;;;;;;;;;;;;;;;ミ人、、、ミ;;;;;;;;tヽ、;;ヽ二リ;-、t;;;;;;;レ;;;|''" 死 港
ー7;;i|、;;;;;;r、ミr'";;;;;;;;;;;;;;;~~' リヽ|i";;;;;;;;;;;;;;;シi;;;;;;、i|) ん は
リ;;;;||t;;;;〈 ミ 彡=モ丐ァ、r;;; "リ、zモチテzー' リ;;;;ii|j で `
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>>967 なら地盤沈下するのはなぜ?
971 :
NASAしさん:05/02/20 21:29:21
>>969 関空を在日米軍に売れば・・・
FedExあたりに貨物専用空港として使ってもらうのもいいと思ったが
FedExはKIXを捨てて中部での施設拡充に動くらしいから無理だし。
972 :
NASAしさん:05/02/20 21:30:35
>>971 もうすべては手遅れだね。
後はANAとその仲間たちの移住が始まるのを待つのみw
973 :
NASAしさん:05/02/20 21:37:21
関空の二期を中止するとどの位の金が無駄にならずに済むの?
974 :
NASAしさん:05/02/20 21:46:18
>>973 どうだろ?
二期総工費は1兆5,600億円と言われているが。。。
>>970 そんなことも知らんのか。
普通は沈下が収まってから上物を作るのが埋め立て地での基本なのだが、
関空の場合はそんなの待ってられなかったし、厚い洪積層の上を埋め立てる
こと自体初めてだったので沈下し続ける状態で開港するのは想定済。
ま、沈下の程度の予測は外れまくったというか、ちゃんと予測してたら予算が出ずに
こんな場所に作ってなかったとも言える。
976 :
NASAしさん:05/02/20 21:53:35
とっとと水没しちゃえよ>閑空
977 :
NASAしさん:05/02/20 21:54:47
>>973 100億くらいかな。
確かに大金だけど、空整特会や関空の累積赤字の前には焼け石に水。
978 :
NASAしさん:05/02/20 22:04:33
二期作ったって赤字が増えるだけだろ。
あんなガラガラなのにターミナルが足りないとか言ってる辺り
終わってるとしか言いようがない。
979 :
NASAしさん:05/02/20 22:23:17
滑走路が足りない
ターミナルが足りない
連絡橋が足りない
海底トンネルも必要だ
関空新幹線も必要だ
海底沈没時の代替空港も必要だ
・・・・
延々と続きます。
980 :
成田空港拡張推進同盟事務局長 ◆FtQ8i/.0gY :05/02/20 23:10:09
>>975 それは知らんかったよ。
だとしたら関空はもう欠陥空港どころじゃないだろ
>>979 だから神戸を新関空にすりゃいいのよ
泉州関空は廃港もしくは貨物専用空港への転用ということで
981 :
首都圏一極集中推進委員会 ◆UWWDp/sY22 :05/02/20 23:37:30
勝ち負けを言って雌雄を付けた所で負けた方が作らなかった事にして借金をチャラにできない限り無意味。
散財は数十年に渡って続く。
かつての国鉄を忘れたのかね?アホ政府とマヌケ国民は。
>>980 結果的には金掛けまくったおかげで機能的には欠陥空港と呼ぶには至ってない。
台風で連絡橋はよく止まると言うが、電車は止まっても飛行機飛んでるのに自動車道まで閉鎖になることは
無いのでこれも欠陥と言うほどのモノではない。台風の時は余裕を持って出ればいいってだけ。
鉄道(阪和線よく遅れる)よりバスの方が時間が読めてしまうと言う奇妙な空港。
南海は連絡橋閉鎖とかでない限りはそうは遅れないけどね。
神戸は空港の規模として関空の代替えには全くならない。
ターミナルの搭乗ゲート数は関空の約1/10、伊丹の約1/5の4個しかない。
しかも鉄道に至っては大阪からの直通は将来的にも不能。
大阪からなら関空より不便と言える。
983 :
NASAしさん:05/02/21 00:00:23
結局潰すしかないのか。関空は。
>>983 国際便はどうすんだよ?伊丹にノーマル744なんか入れんぞ。
985 :
NASAしさん:05/02/21 00:29:03
お前ら仁川を気にしすぎ
韓国では滑走路1本の空港を国際空港とは認めない
中部なんて最初から相手にされてない
986 :
首都圏一極集中推進委員会 ◆UWWDp/sY22 :05/02/21 00:32:08
>>985 仁川は欧米から全く相手にされていないようで、
韓国の空港はガラガラのようですね。
987 :
NASAしさん:05/02/21 00:36:59
欧米の関心は中国だからなー。
成長終了の日本や韓国は魅力なし、ってことか。。。
>>986 欧米人には見放されてもチョッパリに使ってもらうニダ、
使わなかったら補償と謝罪はお約束
これこそチョソメンタリティー
989 :
首都圏一極集中推進委員会 ◆UWWDp/sY22 :05/02/21 00:47:59
>>987 そうだね。日本経済は低迷しまくってるから、
これから日本経済に必要なのは
どうやって中国に対抗するかってことじゃね〜の。
>>988 この後にはIMF管理下ですか。ご愁傷様。 (www
990 :
NASAしさん:05/02/21 00:50:29
おおっ、このスレもそろそろ1000ダ
991 :
NASAしさん:05/02/21 00:53:03
994 :
首都圏一極集中推進委員会 ◆UWWDp/sY22 :05/02/21 01:13:17
995 :
首都圏一極集中推進委員会 ◆UWWDp/sY22 :05/02/21 01:53:03
>>933のスレのほうがスレ立て時刻が速いので、
>>933のスレを次スレとして統合します。
航空板利用者の皆様には大変ご迷惑をおかけしますが、
皆様のご理解とご協力をよろしくお願いします。
誘導乙
削除依頼もヨロ
で、998
999も取っちゃうよ〜〜〜〜
協力はするけど、理解はしてない
仕事オセーゾw
1000 :
NASAしさん:05/02/21 02:43:13
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。