成田空港を完成させよう　−　　第４滑走路

■用語解説
ナリバン【なりばん】[名] (航空・船舶)

成田空港建設反対派住民、及び反対派支援中核派組織を指す。
タリバンのように過激派組織であるが故に、この名がついた。
（２ちゃんねる用語辞典「２典」より。前々々スレが語源）

■過去ログ
その１　成田空港（新東京国際空港）を完成させよう
http://216.218.192.139/space/kako/987/987522341.html
その２　祝！暫定滑走路供用-成田空港を完成させよう-２
http://science.2ch.net/space/kako/1019/10190/1019040965.html
その３　成田空港を完成させよう　−　　第３滑走路　　
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1036949666/l50

■関連リンク
成田空港ホームページ
http://www.narita-airport.or.jp/

■空港写真、平面図等
http://halkeith.virtualave.net/air/sanrizuka_l.JPG
http://www.airliners.net/open.file/319524/M/
http://www.airliners.net/open.file/266964/L/
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=140/23/40.722&scl=70000&pnf=1&sfn=all_maps_00&uc=1&grp=all&nl=35/47/25.979&size=500,500&
ナリバン捏造地図でよろしければ。
ttp://www.zenshin.org/syuu_san/s_back_no03/p_622/s622_2_2.jpg

■前スレで登場した写真

成田空港滑走路へ進入する旅客機に、煙幕攻撃をかけるナリバン
http://dbgwp.yomiuri.co.jp/Thumbnails/\r!s-k-\rfoj-\c-!s-y-\/m.jpg
http://dbgwp.yomiuri.co.jp/Thumbnails/\r!s-k-\rfoj-\c-!s-i\/m.jpg
武器を持たない警察官を、竹槍で刺すナリバン
http://dbgwp.yomiuri.co.jp/Thumbnails/\r!s-y-\c-!by\bfi-l\/m.jpg

■前スレで進歩した空港建設

一坪共有地２人分を公団が取得 >>663
Ｂ滑走路北側延伸可能用地取得　>>842

■売国奴のナリバンサイト

HP版三里塚闘争日誌（中核派）
http://www.zenshin.org/nc/sanrizuka/sanrizuka.htm
その他
http://www.jrcl.net/web/p01b.html
http://www.jrcl.net/web/frame075h.html
http://www.jrcl.net/web/frame0311f.html
http://www1.jca.apc.org/oda-net/news/5.html
http://www.jca.apc.org/narita/seimei.html
http://www1.jca.apc.org/iken30/News2/N64/N64-18.htm
http://www.doro-chiba.org/index.html
http://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2002_04_01/n5481.htm
http://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2001_09_01/n5428.htm

成田空港推進派はいつでも、飛行機は安全だといっていますが、
今まで何百機、いえ何千機墜落したと思っているのですか？

確率がどんなに小さいと計算しても、墜落地の住民には何の慰めにもなりませんよ。
待っているのは確実な死です。たとえ生き残ったとしても猛火で全身の細胞を破壊され
二度と健康な体に戻ることはないでしょうね！！

危険な軍事空港成田をなくすことこそ、わたしたち市民全ての願いだというのに！！
平和のためにたたかった市民団体が不当弾圧を受けてきたのです！！　警官を殺しただけなのに！！
　　　　（不当弾圧の例）
【成田空港粉砕】http://www.jca.ax.apc.org/iken30/News2/N64/N64-18.htm
山口幸夫＞ 七一年九月十六日に東峰十字路事件が起きたでしょ。←（ 警官３人虐殺事件 ）
山口幸夫＞ あのときもの凄い　弓単　ﾉ王　で反対同盟は潰れそうになった、
山口幸夫＞ そのときどうやって三里塚闘争を続けるかということで、現地では激論になった。
山口幸夫＞ そこで高木さんが、防衛鉄塔を作ろう、って言ったんです。
（注）
高木仁三郎 ＝ 原子力資料情報室 前・最高指導者 （自称：市民科学者）
山口幸夫　 ＝ 原子力資料情報室 現・最高指導者
　　●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/

http://www.yomiuri.co.jp/yomidas/konojune/aw/awr1020.htm
写真＝成田空港滑走路の先端は、反対派最後の拠点「妨害鉄塔」のため、
着陸高度がすれすれ　１９７３年３月５日撮影　　読売新聞社 （写真付き）

>>4
だったら静岡に行ってよ。
成田じゃなくたっていいじゃん。

>>4

■909人対1万805人
　これは二つとも、ある輸送機関による事故の年間死亡者数（1998年）です。「909人」は全世界での
航空事故による死亡者数であり、一方の「1万805人」は、日本国内だけの自動車事故による死亡者
数（事故後1カ月以内の死亡）です。
　ちなみに主要国の自動車事故死は、米国4万1,967人、ドイツ8,547人、フランス7,989人（いずれも
1997年）。杉浦氏は、これらの数字をもとにしたI・グラード氏（IATA＝国際航空運送協会＝広報部長）
の以下の発言にも触れています。
「米国1国の車による1年間だけの死者の数でも、ライト兄弟が初飛行に成功して以来の航空機事故
の死者よりも多い」
　なるほど。
　こうした統計があるにもかかわらず、自動車は危ないから乗らないと主張する人はいない──みな
さんは、不思議に思いませんか？

http://allabout.co.jp/travel/airplane/closeup/CU20010716A/index2.htm

正直、成田は(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

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■売国奴のナリバンサイトその２

革労協中核派公式サイト（ナリバン最大手）
http://www.zenshin.org/
全学連（中核派の手先）
http://www.zengakuren.jp/
動労千葉（中核派の手先）JR東日本の労働組合。
http://www.doro-chiba.org/
http://www.doro-chiba.org/book/book.htm
http://www.doro-chiba.org/book/book_03_a.htm
ＪＲＣＬ「第四インターL派」
http://www.jrcl.net/
http://www.jrcl.net/web/framege2.html
プロレタリア青年同盟
http://members.tripod.co.jp/pyl/
http://members.tripod.co.jp/pyl/tousoushi.html
http://members.tripod.co.jp/pyl/move.html

■売国奴のナリバンサイトその３
>>4&>>7-8はナリバン。
ブント。これもナリバンの一味。
http://www.bund.org/
「グローカル」共産主義労働者党。ナリバンの一味。掲示板があるが、いたづらするなよ。2ｃｈなんかじゃないからIP抜かれてるかもよ。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~mmr/glocal/
http://www2s.biglobe.ne.jp/~mmr/glocal/2003/632/03511tohou.htm
http://www2s.biglobe.ne.jp/~mmr/glocal/info/1117toho.htm
労働者共産党
http://www.bekkoame.ne.jp/i/ga3129/
http://www.bekkoame.ne.jp/i/ga3129/402sannriduka.htm
インターナショナル
http://www5.justnet.ne.jp/~tor-ks/index.htm
http://www5.justnet.ne.jp/~tor-ks/life/life015.htm
http://www5.justnet.ne.jp/~tor-ks/life/life02.htm
ナリバンご愛用弁護士ハケーン
http://kyuen.infoseek.livedoor.com/information/
http://kyuen.infoseek.livedoor.com/tendency/2001.html
以下成田空港反対サイト
http://www.jca.apc.org/~monsoon/20021117sanrizukainfo.htm
http://www1.jca.apc.org/aml/9905/12413.html
http://www.jca.apc.org/~misatoya/narita/mokuji.html

http://www.ffortune.net/social/history/nihon-today/narita-senryo.htm
左翼が成田空港反対運動に参加した理由。
政府は最終的には羽田を東京の中心空港にするつもりだ
↓
三里塚空港は羽田の工事をする際の一時的な代替場所にすぎない
↓
羽田の工事が完了してそちらに主機能が戻った後は、三里塚は百里基地に代わる、首都防衛のための自衛隊と米軍の基地にするつもりに違いない。
↓

新左翼にとってはここに新しい軍事基地が出来ることは日本の軍備の増大を意味するとして、そこに強硬に反対した訳です。

この新全総の頃の計画が全部できてればねぇ…
昭和48年に作られた新全総の首都圏計画図
http://www6.tok2.com/home2/citrus/shinzensoukeikakusyutoken.zip

我々の長年にわたる三里塚米軍基地移転阻止闘争によって、
成田の軍事利用が不可能になった。
権力が米軍基地を移転しようとも、国際線の発達により、
移転は不可能となり、我々は勝利した。
ところが、権力は我々が三里塚に力を集結している隙に、
静岡空港という米軍基地専用施設建設を強行する暴挙に出た。
我々の強固な意志を貫徹するためにも、
三里塚の勝利の力を静岡に結集せよ！
静岡空港公式サイト／トップページ
http://www.pref.shizuoka.jp/kikaku/ki-08
http://www.pref.shizuoka.jp/sosiki/kikakubu/his06.html　
静岡空港・建設中止の会
http://www.s-jichiroren.com/
名無しだが、静岡空港の情報だらけでおなかいっぱい。ただし、サヨク系。
http://www.asahi-net.or.jp/~HV6H-WTNB/index.htm
http://www.asahi-net.or.jp/~HV6H-WTNB/shizuokaarpt/airportindex.htm
「静岡空港専門家委員会」の荒唐無稽 空港推進派の妄想
http://w3222.nsk.ne.jp/~otanuki/No_airport.html

アメリカの航空会社も訴えてしまえばいいのに。
時間がかかるかもしれないが過去の判例を見る限りでは、最終的に左翼･プロ市民が敗訴する確率は極めて高い。
日本の裁判はアメリカと違って費用はさほどかからんし。

アメリカの航空会社がナリバンを被告人にしてアメリカと日本で同時に訴訟を起こす。
↓
アメリカの裁判所がナリバンに出廷命令を出す。(｢裁判に文句があるなら直接言え｣)
↓
日本国内の裁判における被告人であることを理由に旅券発給を拒否。
↓
代理人を立てた場合、イスラム過激派･北鮮の協力者であることを理由に米国への入国拒否。
↓
万が一入国に成功してしまった場合のため、念のために代理人による被告答弁を無効にするように手続きをしておく。
↓
アメリカの裁判において天文学的な賠償金額の支払いが命令される。
↓
当然支払い不可なので唯一の資産である成田の土地を没収。
↓
アメリカより土地を買い取り

こんな展開はどうでしょうか？

ＪＲ・京成あぼーん　→　北総全通　→　都心から３０分・羽田から６０分　→　成田発着国内線あぼーん　→　暫定滑走路に空き　→　アジア線増便　→マンセー

http://www.traffimagic.com/WIP59MMSMCA/comein/PRTPJ

>>15
代理人として自称｢人権派｣系弁護士を派遣すると思われ｡
だが､
｢根拠もないのに勝手にテロリスト扱いされて
自由や人権が国家権力によって不当に侵害された。謝罪と賠償（略」
と称して行政訴訟をおこすと思われ。

>>18
＞行政訴訟をおこすと思われ
その相手は日本政府ではなくアメリカ合衆国。
自称｢人権派｣系弁護士がどこまで闘えるか？それもまた面白いが。
そして渡米するのに成田を使用してしまったりしたら･･･(藁

>>4
いつから成田が軍事空港になったんだ（w

>>20
米軍としては極東有事の際、成田、関空、九州、瀬戸内の空港を使用するつもりでいるらしい。

>>4
「警官を殺しただけなのに」ってのもすごい事言ってるよね．

>>21
有事の時なら施設面の即応性からいって三沢・横田・岩国・嘉手納だろ．
そんなオフラインな空港使うのは時間的に考えにくい．

>>23
横田より厚木じゃない？

>>22
反権力闘争において権力側の人間を殺すことは正当な行為、なんだろ？＞ナリバンの脳内。

１０年以上前に三里塚へ行ったことがあるけど、漏れから言わせれば
中核もＫ察も同じ穴の狢・・・。
この不毛な争いはいつまで続くのやら。

>>23
>>11のサイトを見ろ｡ナリバンもあんな田舎に空港なんて必要ないと思ってるよ。

有事関連法案によって、国内のどんな空港でも有事の際に利用できるようになったんだよね？
と、いうことは成田に限った話ではない。
成田だけ執拗に反対するナリバンは矛盾だらけ。
静岡逝け。

>>24
厚木と横田の部隊を確認してみ．
アラスカと定期で結ばれてるのはどっち？

私たちがアピールしているのは、全ての空港の即時停止を求める「反空港」ではありません。
「伝染病の侵入が確実視されている成田空港を、伝染病が根絶されるまで休港にしよう」
……という極めて控えめな主張をしているだけです。

成田空港に興味がない人にも、伝染病と言われてもピンとこない人にも、
以下のような「現実」は、等しく目の前にあります。

●危険な伝染病は世界中に蔓延している。
●伝染病汚染国へ飛行機が飛んでいる。
●成田空港は70年代に建設され、老朽化が指摘されている。

>>30
新種のナリバンだな。
「私たち」ってどこの誰よ？

貴方は鎖国を望んでおられるのでつか？
関空や名古屋は？
ＳＡＲＳの流行している地域からフライトのある、札幌、新潟、福岡…その他地方空港はいいの？
小樽、仙台、木更津、川崎、横浜、名古屋、神戸といった港からの船舶は？

なんでだろーなんでだろーーなんでいつも成田だけなんだろ〜♪

と釣られてみるテスト。

国際チャーター過去最高に　８月、羽田発着１３２便
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030702-00000020-kyodo-soci
全日空は８、９の両月、羽田発グアム行きのチャーター便を初めて連日運航し、成田発の定期便を運休する。

>>30
車板の、｢NA･AT･白のGTO｣のパロディか？良く出来てるな。

>>20
これだから成田空港推進派は信用できませんね。
ヤフーで検索してみなさい。
これほど多くの市民が真実に気づいているのですよ。
http://websearch.yahoo.co.jp/bin/query?p=%c0%ae%c5%c4%a1%a1%b7%b3%bb%f6%b6%f5%b9%c1

成田が危険な軍事空港であることは、わたしたち市民の間では常識です。
いまさら隠そうとしても無駄ですからね。

>>34
ナニ？ミサイルでも配備されたの？それとも高射砲？
軍事空港にしては寂しい限りで．

>>34
正直，当事者以外が騒いでるといった印象．
百数十件のうち住民のが幾つある？

http://www.zenshin.org/syuu_san/nisshi00/nisshi0008.htm

運輸省は赤字を承知で国際空港や地方空港整備を再び大々的に認可している。
神戸空港、静岡空港、能登空港などである。
これは朝鮮・中国―アジア侵略のための軍事空港としての整備である。
現代戦争は航空戦力の規模が決定的な位置を占める。
米軍の場合、軍用機の展開は１空港５０機以内と決められている。
滑走路を破壊された場合、そこに駐機している軍用機は滑走路が修復されるまで使用できないからである。
米韓連合軍の対北朝鮮侵略戦争計画「５０２７作戦」では、作戦機１６００機とされている。
日本がその軍事空港の中心である。そのために日本全土に３０以上の軍用飛行場が必要となる。
その点ではまだ飛行場が少ないのである。そのために、運輸省は、赤字必至の「民間空港」を採算度外視で認可しているのである。


なんだわかっているじゃないか。その軍事空港静岡空港は強制収用するって言っているぞ。
それを認めたら、三里塚闘争３６年の否定じゃないのか？
全精力を静岡に注いでくれ。

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>>37のサイトより強烈なスカラー電磁波が放出しています。
よって、このサイトの即時閉鎖を要求します。

by パナウェーブ研究所

石川静岡県知事に爆破戦闘できる度胸も無いくせに。

成田空港推進派イコール地球環境のこと考えたことがないインチキさんでしょうね。
石油を浪費する飛行機なんていりません！！
本当に環境を考えている人は、空港粉砕のために立ち上がるはずですよ！！
山口幸夫先生のお言葉に反論できる人はいないでしょう。

山口幸夫> 「成田闘争」
山口幸夫> 飛行機を飛ばす石油はあと42.8 年で底をつくという説もある。
山口幸夫> こういうことに対する対策は持っているか。
　http://www.geocities.co.jp/CollegeLife/5847/narita.html
（注）
高木仁三郎 ＝ 原子力資料情報室 前・最高指導者 （自称：市民科学者）
山口幸夫　 ＝ 原子力資料情報室 現・最高指導者
　　　　●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/

プロ市民、必死だな（ｗ

>>34
常識ですね。

>>40
だから，その言い回しだと他空港も必要ないってことでしょうに．
山口って人の話だって，根拠が不明．
石油問題だったら使用量が絶対的に多い車を叩くべき．

>>40 >>42
いつも成田だけを反対し、他空港を批判しない理由を述べよ。

根拠のない非科学的理論を展開していても、全部否定されてるじゃん。
そんであんたらは反論できないで、別のくだらん理論をでっち上げる。
いつもその繰り返し。
勝手な思い込みはやめろ。
プロ市民になるな。
あんたらの理論が正しいならば、とっくに世論が盛り上がって成田はここまで建設されていない。


で、このスレで>>40みたいな宣伝貼っても無駄。
そんな理論で航空船舶板住民を洗脳しようと思っているんか？
それにそっちのスレ全然盛り上がってないし。
２ちゃんねるなんかでぐずぐず言ってるより、政治家さんやマスコミに堂々訴えてみたら？
もちろん、合法的手段でね。
わかっちゃいると思うけど、我が国は民主主義国家だ。


と、科学的・道徳的に根拠のある反論をお待ちしております。藁

>成田空港推進派イコール地球環境のこと考えたことがないインチキさんでしょうね。
>石油を浪費する飛行機なんていりません！！

おい！石油を浪費するのは火力発電やガソリン、
それにおまえの着ている服や電化製品の匡体もだよ。

今時、飛行機がいらないなんて本気で言ってるのか？
航空便で輸入してる野菜や魚をたくさん食ってるくせな。
マジこいつら馬鹿か？ 海外旅行はピースボートですか？


>本当に環境を考えている人は、空港粉砕のために立ち上がるはずですよ！！

だから、はやく静岡空港を粉砕してくれや。頼むで！


>山口幸夫先生のお言葉に反論できる人はいないでしょう。

そりゃ、偉大なるチュチェ思想に反論できる人もいないよな。

>>44
わかっちゃいると思うけど、釣りだろ？
本物の市民のカキコだったら、ちょっと感動だけど(藁

空港反対派が代替案を示す必要はありません。

麻薬を反対するのに代替案を示さなければならないのですか？

>>47
誰が何の代替案を示せと言ってるの？

麻薬の代替案っていったい何だよ？

あいかわらず電波妄想に余念がないな。

そんなんだから誰からも相手にされないんだよ。

俺は優しいからいつでも構ってあげるよ。

原子力情報室←原発反対＆石油を消費する空港反対

それじゃ、あなたたちは車も電気も使ってはいけませんよ。
飛行機よりも消費量は格段に多いですから。
今向かっているＰＣも、火力発電所や原子力発電所から来てる電気を使っているのですから。

それに、飛行機の燃料の石油成分って何だかわかってます？
ケロシンですよ。
原油から精製（蒸留）して作るのですよ。
あ、化学的な知識はちょっと低脳なナリバンや山口さん達には難しすぎますね。
ケロシンは簡単に言えば灯油ですよ。
あなたがたが冬に石油ストーブで使うやつです。
リッター７００円くらいで売ってますよね？
あなた方が空港に反対するのなら、ストーブも使うなってこった。


環境保護やら言いながら、あなたたちは矛盾した行動をとっています。
一体どういう生活をお望みでつか？

訂正：　×リッター７００円
　　　→○１８リッター７００円

>>47
反対派の論理は子供じみてて話にならないわねぇ。
麻薬云々ってカキコミ見たときは腹かかえて笑ってさしあげたわよ。

確かに騒音やら何やらで問題があるのは重々承知しているわ。
でも、成田市および関係自治体（個人をあげるとキリがないのでね）は
受益もしてるわよね。税金や、補助金で。

それでも個人で空港反対云々という事であればその地域から出て行くのが
個人としての問題の解決にはなるのではないでしょうか。

仮にアナタが近隣住民ではなくて、空港建設の経緯などで反対運動してるので
あれば、それは個人のイデオロギーの問題でしょ。
個人のメンツやイデオロギーの救済までするほど日本政府は暇ではないし、
財政も豊かではありませんことよ。
ま、それについて同情するような市民運動とかもないでしょうね。
今の日本では。
その現状をどう思うかはアナタの勝手ですけど。

麻薬は心臓病や癌の治療に鎮静剤として用いられます。
>>47が癌になっても治療してあげない。
回線切って首吊って氏ね。

冗談抜きで静岡空港の方をなんとかしてください

＞原子力情報室←原発反対＆石油を消費する空港反対
＞それじゃ、あなたたちは車も電気も使ってはいけませんよ。

俺もそう思うんだが…。
やつら、ガソリン馬鹿食いのアメ車ムスタング乗り回して、得意になっている…
-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・
山口幸夫＞ ずーっと私服（警官）が張ってる。作業の間も、夜中じゅう。これでは作業全体ダメになるので、設計図をそこから引き揚げるということを試みたわけ。
山口幸夫＞ ちょうどアメリカ留学中に手に入れたフォードのムスタングをもっていたので、
山口幸夫＞ それで夜中に連れ合いと一緒に作業場へ行って、上手に荷物を交換していちばん大切な設計図をクルマに移した。
山口幸夫＞ そのとき（警察に）尾行（つ）けられたんです。相模原から当時住んでいた町田まで。
山口幸夫＞ ムスタングが早いクルマだから逃げ切れた。
（注）
高木仁三郎 ＝ 原子力資料情報室 前・最高指導者 （自称 市民科学者）
山口幸夫　 ＝ 原子力資料情報室 現・最高指導者
http://www1.jca.apc.org/iken30/News2/N64/N64-18.htm
　●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/

軍事空港推進派のみなさんは戦争になってもいいというのですか？
これほど多くの市民が平和のためにたたかっているというのに！！

平和の集いホームページ
http://amanakuni.net/heiwanotudoi/ （写真付き）

>>55
どこでやんの？せんそー．
大体現状の成田が原因で戦争になるんだったらとっくに世界中戦争だらけだよな？

原子力資料情報室は
やっていることが
宗教団体に近いと思うが
どうよ

原子力資料情報室←日本の原発に反対しても、北朝鮮の核開発には反対しない卑怯な団体。
北の工作員か？

>>58
朝日と同じジャン。

> 赤い報道で知られる朝日新聞も原発建設継続派らしい
>
> >その証拠に、日本国民の税金を使って、北朝鮮に原発（KEDO）を作ってやれと
> >社説で主張しているじゃないか。
> >
> >朝日新聞社　7月1日社説
> >http://www.asahi.com/paper/editorial20030701.html
> >　　だが、ＫＥＤＯを葬ってしまうことになれば、核政策をめぐって
> >　　北朝鮮と国際社会をつなぐ唯一の仕組みが失われる。
> >　　ＫＥＤＯの問題も、そうした大きな構図のなかで慎重に扱うよう求めたい。

静岡で闘争しないことは、三里塚闘争の自己否定。

静岡で土地収用が成功すれば、空爆でもなんでもいいから、土地収用を強行すればいい。

戦争はしたくないけど、相手(支那･チョソ)が仕掛けてきたらせざるを得ないでしょう。
漏れは自衛隊員ではないけれども、有事の時はこの国を守る為に可能な限りの協力はする。
頼むから邪魔だけはしないでくれ、プロ市民とやら。

昨日までの威勢の良さはどこ逝った？原子力情報室さん。
2ちゃんねらーに論破されてとうとう反論ネタが尽きたか？
自分の存在理由を維持したいのなら静岡逝ってひと暴れしる。

面白いスレがありますた。

NPO団体　「２ちゃんねる」（環境・電力板）
http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1021039571/

テロ組織・原子力資料情報室の批判に対して、奴らが懲りずに騒いでまつ。
奴らはニュー速板で、鉄道事故や日の丸君が代関連のスレを見つけると、
飛びつくように、ここにあるようなテンプレを貼りまくるコピペ厨である。


ところで、山口幸夫って法政大学教授で、工学博士・物理学、科学技術論専門らしいな。
なのに、車と飛行機の危険性の比やエネルギー比も比較できない香具師を教授にする法政大学の質を疑わざるを得ない。

>>63
「 >>4 警官を殺しただけなのに！！ 」がないし
そこ、穏やかすぎないか!?

>>63
>なのに、車と飛行機の危険性の比やエネルギー比も比較できない香具師を教授にする法政大学の質を疑わざるを得ない。


軍事空港　法政大　前進 で検索してみますた。

http://www.google.co.jp/search?q=%E8%BB%8D%E4%BA%8B%E7%A9%BA%E6%B8%AF%E3%80%80%E6%B3%95%E6%94%BF%E5%A4%A7%E3%80%80%E5%89%8D%E9%80%B2&num=100&hl=ja&lr=&ie=UTF-8&filter=0

http://www.jrcl.net/web/frame0719c.html

小田実さんといっしょに三里塚バスツアー　　　　　　　かけはし2002.7.22号より

人権破壊の騒音のひどさを実感

山口幸夫さん（原子力資料情報室）、富山洋子さん（日本消費者連盟）などが参加した
（注）
高木仁三郎 ＝ 原子力資料情報室 前・最高指導者 （自称 市民科学者）
山口幸夫　 ＝ 原子力資料情報室 現・最高指導者
　●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/

「飛行機はでたらめに飛んでいる。どうしょうもねえやつらだ」

公団は滑走路を更に北側に延長して二千五百メートルにし、
ジャンボ機を飛ばすと脅しをかけてきています。
こんな脅しには屈しません。

>>66
騒音？そんなの厚木逝ってこい．
自分らがどんだけ幸せか実感するだろうから．

そんなことより，論理的な反論まだ？それともできないの？

成田反対するのに、厚木や横田や嘉手納は反対しないよね。
石原都知事が横田の民間使用認めようとしてるよ。
いいのか？
いつも成田だけ反対というのは、特定のイデオロギーにとらわれているだけ。

＞「飛行機はでたらめに飛んでいる」
3分くらい激しく藁他
ホントにでたらめに飛んでたらナリバンの家の上に落っこちる

KE･OZかCI･CAに頼んでデタラメに飛んでもらうか？
ナリバンの期待通りの結果を出してくれるはず。

今なら人数も減ってるし、実力行使でナリバン共を追い出せるんじゃないか？
そもそも彼らが大好きな中国とかソ連とかだったら、
とっくの昔に刑務所なり収容所なりにぶち込まれてるよな・・・

過激派の皆さんあなたがたの力と経験を必要としている方々がいますよ。
http://kuukouno.hp.infoseek.co.jp/6.27kansaseikyuu1.htm
この人たちの力になってあげなよ。

空港公団も印刷して空中散布したら？

>>31
しかしだ、考えてみろよ。もし伝染病患者が危険な軍事空港成田から入国するような事態になれば
成田の設備が汚染して使いものにならなくなる。長期間使うために敢えて今止める
選択があってもいいんではないか?

だから、推進派にしろ反対派にしろ成田空港の一時的な停止は
合意として認められるべきだと思うが。

あほ晒しあげ。
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ。

>>65
>軍事空港　法政大　前進 で検索してみますた。
>http://www.google.co.jp/search?q=%E8%BB%8D%E4%BA%8B%E7%A9%BA%E6%B8%AF%E3%80%80%E6%B3%95%E6%94%BF%E5%A4%A7%E3%80%80%E5%89%8D%E9%80%B2&num=100&hl=ja&lr=&ie=UTF-8&filter=0

ｹﾞﾗｹﾞﾗ(w

伝染病は成田のような大規模空港からだけ入るとは限らん。
たとえば謎のコンテナ船の中からだとか(ry
つーか、そっちの方が可能性高いぞ？

ttp://www.asahi.com/obituaries/update/0708/005.html

これって、少しは進展の材料にならないかなあ。

>>77
ナリバソあぼーんキターーーー(゜∀゜)ーーーーーー！！！！
熱田派崩壊か？

ナリバンの手先のHPハケーン
http://www9.ocn.ne.jp/~wxpemcc/index.html
さすがサヨ、自分勝手な論理が実に香ばしい。

>>77
おくやみではなく、およろこびなんだけどな。

右寄りの産経にも載っているな。
http://www.sankei.co.jp/news/030709/0709dea025.htm

赤井報道新聞と比べると、明らかに主張の違いを感じる。

赤日：９１年から国と熱田派の間で行われた「成田空港問題シンポジウム」と「円卓会議」にかかわり、話し合い路線を支えた。

産経：５３年の開港阻止闘争では横堀要塞（ようさい）に立てこもり、逮捕された。

危険なものを危険といって何が悪いのでしょうか

中学生も危険でしょうか？

静岡は危険じゃないのですか？

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

>>73
そのとおりですよ。

>>76
船であれば入港を拒否すればいいのです。燃料切れでも浮かんでいますからね。

危険な飛行機はそうはいかないでしょう。お分かりですか。
着陸を拒否すれば、パニックに陥った操縦士が、また高層ビルに突入しますよ。
いつものように何千人も死ぬわけですが、それでもいいのですか？

燃料切れても落ちない飛行機ができるまでは、軍事空港成田の危険性は変わりません。

千葉県収用委元会長、過激派襲撃後遺症に悩み自殺？
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20030710ic23.htm
　千葉県収用委員会の元会長で弁護士の小川彰さんが死亡していたことが１０日、分かった。
７１歳だった。小川さんが所属する弁護士事務所によると、小川さんは今年２月１３日、
北九州市の戸畑漁港で水死体で発見され、今月６日になって本人と確認された。自殺とみられる。
すでに親族が密葬を行った。

　小川さんは、収用委員会会長在任中の１９８８年９月、自宅近くの路上で、成田空港２期工事に
反対する過激派の襲撃を受け、両足骨折などの重傷を負った。その後、委員宅などに嫌がらせの
電話が相次ぎ、小川さんを含む委員７人全員が辞任。以来、委員会は全国の都道府県で唯一、
機能しない状態が続いている。

>>86
イタタタタ．．．．

>>86
燃料切れでも落ちない飛行機はお前が開発しれ。基地外め。

>>86
高層ビル突っ込んだのお前の仲間だろ？

>>76の言っている｢船｣っていうのはお前の手先の三国人の密航を暗喩した表現。

>>73は釣り
このスレの住人の期待した通りのリアクションをしてくれたみたいで･･･

テロ対策しっかりやってくれ。

民営化法成立、来春「成田国際空港」に改名へ
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20030711ia07.htm

>86
つか、成田みたいのを本当に気にすべきなのは権力側だと思うんだけどな。

だってさ、折角政治の中枢やら官僚の上の方に辿り着けたのに、
危険な成田からの伝染病であぼんしたら、それまでの苦労が水の泡だぜ？
仮にホームレスなら、終わったねぇ…で済むだろうけど、

苦労して人生の勝者になったはずなのに、とか後悔しまくりだと思うんだけどな。

>>66
>「飛行機はでたらめに飛んでいる。どうしょうもねえやつらだ」

ナリバンにはそう見えるのか（ｗ

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

早く滑走路4本の24時間運用に汁

早く完成させないとチャンギに美味しいところ全部もっていかれるぞ。
滑走路三本作って着陸料20万くらいにしる。

>>97
成田とチャンギって競合関係にあるか？
普通に飛行機で飛んで７時間だぞ。

２４時間運用はまじで希望、最悪でも１９時間運用
にしないと

>>99
24時間にして夜中の3時に出発。そんなの便利か？
それとも24時間って言ってみたいだけ？

>>100
貨物は？と試しに言ってみる。

いつまでたっても、できないのなら、試しに２４時間運用して貨物便を運行してもいいと思う。
土地収用委員会も組織できないのに千葉県に「千葉の犠牲云々」と言われたくない。
もっとも、成田に関しては、国が土地収用から何でも、国が責任を持って対処すべきだと思うが。

>>100-101
貨物は、旅客と違ってそれ自身が文句を言う事はない。
と同時に、旅客と違ってそれ自身が勝手に動いてくれる事もない。
航空貨物というＪＩＴの性質が強く求められる物流であれば、２４時間運用は価値があるものと言える。

但し、貨物自身が文句を言わなくても、荷主は人間だから当然にして色々と注文を付けてくる。
幾ら２４時間運用で物流が高速化しても、それによる割増料金が高額になるのなら、それほど有用とは言えない。
施設運用のコストは兎も角、日本では深夜労働の人件費がかなりネックになるかと思われ。

現地発着は考えないのか？

結局、24時間運用にしても貨物しかメリットないだろ？
1時発とか4時着がアリなら、それはそれで魅力だが。。。
当然、足が確保されての話だ。

深夜12時まで離陸可、朝5時から着陸可になるだけでも大変なメリットがある。
夜9時都心発のＮＥＸ･スカイライナーで出発に間に合い、5時到着なら6時に成田を出れば(完全ではないが)ラッシュのピークは避けられる。

>>105
成田における貨物取扱量を考えれば、フレーターだけでも十分なメリットかと。
まぁ、荷主の深夜運用における需要がなければメリットとは言えないけど。

>>106
運用時間の延長は、ピークを避けられるって事以外に、週末やハッピーマンデーを有効に活用できるという副次的メリットもある。
羽田発着のチャーター便だけではなく、成田発着の定期便で堂々と出来るようになれば、深夜便利用ツアーの市場開発が進むかと思われ。
ハッピーマンデーが絡めば、平日に休暇を取らなくても海外に丸３日滞在する事が出来るようになるし。

何故日本国内の旅客にこだわる？
極東アジアのスーパーハブになれば24時間運用になっても乗り継ぎの需要が考えられるだろ？
あと国内は深夜バスでも運行すればいいだろう．

>>103
成田の場合は、深夜でも、枠が取れるだけ貴重だと思うけど？貨物

>>108
理想は24時間運用。
現実問題としてそれが困難なのでせめて国内旅客の利便性だけでも高められないか？という考え。

　__∧＿∧_
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　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

108
禿同。外国のツアー客だっているだろうし。

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　|>>※！糞山崎、ウザい！終いにゃ耕すぞ！ｺﾞﾙｧ！　　　　　　................:::::::::::::::::::::::::::::::::::.............
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し'　　　　　（＿つ　　　/:::::/::...　　ｻﾞｯｸｻﾞｯｸ
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　　　　　　　　　　　|＼⌒⌒⌒＼
　　　　　　　　　　　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉

>>113
山崎と一緒にナリバンと過激派も耕してくれ。

【重要告知】
さあ、ついに夏休みだね。。

君自身のためにも、後輩達のためにも、煽り系職業反原発派の手口を知り、
騙されて怪しい組織へ引き込まれないように、このスレの冒頭部分は読んでおこう！
http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1014725103/1-16

煽り系職業反原発派の代表格 原子力資料情報室について語るスレ
この組織は煽り系というだけでなく、成田空港テロの主犯が歴代最高指導者で、
公安に目をつけられているよ。
http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/

>>92
当局の武装警官が住民を威圧している限り
民営空港とは呼べませんね。

MやHの香りが漂い始めたなこの擦れ

千葉ニュータウンや日本医大を経由する高速新線の工事は
進んでいるのですか？

成田軍事空港を廃港して羽田に集約しよう！！

こんな運動が起きたら、行き場を失うことを恐れるナリバンは必死に
成田存続を訴えるだろうな。

伊丹騒音訴訟の住民が廃止が決まると、一転して存続運動したんだよ。
なぜかって金が入らなくなるからね〜。 利権だよ、り・け・ん

ナリバンも生活かかってるから必死なんだよ。

成田空港に、ジャンボ機が飛べない、使えない滑走路をあえて建設したのは、なぜだかご存じでしょうか。
真実を知ってください！！　軍事利用が目的なのです。
民間機より戦闘機を優先させるため、わざわざ戦闘機サイズの短い新滑走路を建設したのです。
このような暴挙を許してはなりません！！

【成田空港粉砕2002】原子力資料情報室　成田空港反対派の闘争は２１世紀も終わらない

呼びかけ人＝原子力資料情報室 最高指導者 山口幸夫他
　　　　●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/

成田空港の暫定滑走路の供用の中止を訴える運動のよびかけ
――みなさまの思い思いのメッセージをお寄せください―― 2002年
http://www2s.biglobe.ne.jp/~mmr/glocal/2002/607/zantei.htm

>>118
２０１０年ぐらいに、成田まで行くっぽい。

ナリバンは週末に現れる習性がある。

>>121
ありがとうございます。
まだ、大分かかりますね。

>>119
んなこた〜無い。

>>119
ナリバンは生粋の過激派だから、成田が廃止になったら大喜びするはず。
潔い！

伊丹の住民は、なんでもいいからインネンつけて金ふんだくろう。
醜い！

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

>>119 >>125
中核派サイト内を｢羽田＋国際化｣でぐぐってみた
http://www.google.co.jp/search?as_q=%E7%BE%BD%E7%94%B0+%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E5%8C%96&num=10&hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&as_epq=&as_oq=&as_eq=&lr=&as_ft=i&as_filetype=&as_qdr=all&as_occt=any&as_dt=i&as_sitesearch=zenshin.org

１２５が言ってるように原理主義者みたいだ

>民間機より戦闘機を優先させるため、わざわざ戦闘機サイズの短い新滑走路を建設したのです。
>このような暴挙を許してはなりません！！

論破された主張をまたぞろ持ち出してよぽどネタ切れなんだな。
いつ戦闘機が飛来したんだ？ フーリガンは飛来してたけどな。

頼むから厚木や横田の軍事空港を早く粉砕してくれや。

厚木、嘉手納、小松、横田などの住民は正当な手法で騒音訴訟を地裁レベルで勝ち取りつつある。
実際、住民は騒音被害を受けてきたのだから、ある程度は納得できる判決だろう。


ナリバンは不当な手法で成田廃港を目指し、過激行為で警官や空港関係者に多くの死傷者を出している。
夜間は飛ばないのに。
人殺しは極刑に処せ。

普段反核運動をしている人たち　→　北朝鮮にはダンマリ

普段人権問題にうるさい人たち　→　北朝鮮にはダンマリ

普段国家犯罪にうるさい人たち　→　北朝鮮にはダンマリ

【共産圏の核兵器は、防衛的な良い核兵器 】

　日本原水協内の社会党系と共産党系勢力は、ソ連の核実験をめぐり
「いかなる国の核実験にも反対」とする社会党と
「防衛的立場の社会主義国の核実験を帝国主義国の実験と同列に論じるのは誤り」とする
共産党のあおりを受けて対立。

　六三年の部分的核実験停止条約の評価で、再び「いかなる問題」が再燃し、
八月の第九回原水爆禁止世界大会を社会党・総評系がボイコット、独自集会を開いた。
六五年には社会党・総評系が「原水爆禁止日本国民会議（原水禁）」を結成した。
−−−中国新聞社記事より抜粋 −−−
http://www.chugoku-np.co.jp/abom/00abom/saikoutiku/1/k000712.html

>>119
ナリバンはブサヨも兼業してやってるよ。
ブサヨだから将来的に成田は共産圏を攻撃する軍事空港になると今でも信じてるよ。
成田が廃港になればブサヨ大喜び＆それ以外の国民大迷惑。
多分、左翼イデオロギーは毛沢東やポルポトの仲間みたいな連中だろ。

世界的な飛行機離れの中、欧州先進国ではもう、空港の建設は行われていません。
どうしてか、日本だけが成田空港の建設にこだわっています。
アジア再侵略のために軍事空港を建設していると、アジア諸国が不信感を抱くのも当然でしょう。
侵略に苦しんだアジア人民をおもいやり、侵略の意志がないと世界に分かってもらうべきです。

　　　侵略の象徴=君が代斉唱は、替え歌で妨害しましょう！！

【日の丸・君が代粉砕】原子力資料情報室　成田空港反対派の闘争の拡がり

「日の丸・君が代」の強制に反対する不服従運動を呼びかけ、
その意思表示をしてゆこうという「呼びかけ文」が発表されました。
多くの方がたのご賛同をお願いいたします。

意思表示には、いろいろなやり方やレベルがあるでしょう。
起立しない、歌わない、以外にも、口は動かさない、あるいは憲法第一八条、
一九条、二〇条などを唱える、替え歌をうたう、などなど。
　　　−−−−呼びかけ人−−−−
原子力資料情報室　前・最高指導者 高木仁三郎（自称：市民科学者）ほか
http://www.jca.apc.org/~yyoffice/shimin19fufukujuu-yobikake.htm
　　　●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/

>世界的な飛行機離れの中、･･･

すごいな、根拠は自分達の『思い込み』か？

空港を建設することが何故軍事？と小一時間．．．以下RYA

バッカじゃないの？
共産主義者って．．．
きっと頭の中は、麻薬とか打った時みたいに、
前後不覚、意識朦朧、心神耗弱、神経衰弱、支離滅裂、etc etc
夢と現実の区別がつかない状況なんだろうな！

>>133さん、あなたのことですよ！

>世界的な飛行機離れの中、欧州先進国ではもう、空港の建設は行われていません。
>どうしてか、日本だけが成田空港の建設にこだわっています。

本来とっくに完成しているんだけど、未完成なだけでしょうが。。。
首都圏唯一の国際空港の滑走路が2本しかないんだがな。

しかし、良くここまで都合の良いように曲解できるもんだ。
リアルでそう思ってんだから笑えるよ。
まともな日本人じゃないことだけは確かだ。

>アジア再侵略のために軍事空港を建設していると、アジア諸国が不信感を抱くのも当然でしょう。

プッ 成田が軍事空港だなんてアジアで誰も思って無いよ。
厚木、横田、三沢、嘉手納は米軍事空港だけど、何でだんまりを決めるの？

　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　　　　　　　 　　　　　　　(ﾟAﾟ )
　　　　　　　　　　　　　　　　| 　 ヽ
　　 　　　　　　　　　　　　　（UU,,,）〜
　　　　　q∧ ∧　
　　　　　(*ﾟーﾟ)
　　　　　/ ||y||ﾌﾞ
　　　　ノ_/'ﾉゞヽ
　　　　　　　　　　素敵な出会いを貴方に・・・

http://www.39001.com/cgi-bin/cpc/gateway.cgi?id=ookazujp
http://www.39001.com/cgi-bin/cpc/welcome.cgi?id=ookazujp
http://www.bannerbridge.net/cgi-bin/click.cgi?mid=b000000017&pid=p000000244

そんなに空港建設に反対するんなら、海外行くにも絶対飛行機乗らないっていう宣言でもしてみろ！！

>>140
普段は関空を利用しているようです。
成田以外は興味ないから問題ないみたい。

ナリバンってまるで外灯に群がる蛾みたいだな。
おまけに「日の丸・君が代粉砕」とか言ってるから売国奴。

お〜い、ナリバン！ そろそろ例の原子力情報室のコピペ頼むよ。
新しいネタで待ってるよ！！　ワクワクさせてね！

>>133
ドイツのフランクフルト
イギリスのヒースロー
は拡張工事中ですが・・・

>これだから成田空港推進派は信用できませんね。
>ヤフーで検索してみなさい。
>これほど多くの市民が真実に気づいているのですよ。
>http://websearch.yahoo.co.jp/bin/query?p=%c0%ae%c5%c4%a1%a1%b7%b3%bb%f6%b6%f5%b9%c1
>
>成田が危険な軍事空港であることは、わたしたち市民の間では常識です。
>いまさら隠そうとしても無駄ですからね。

検索結果のトップが原子力資料情報室だぞ（ｗ

http://elife.fam.cx/a007/

欧米先進国でざっと近年建設中の滑走路を検索してみましたが、
こんなにありました。

London - Heathrow (LHR / EGLL)
UK - England, June 24, 2003
http://www.airliners.net/open.file/377302/M/
Madrid - Barajas (MAD / LEMD)
Spain, June 21, 2003
http://www.airliners.net/open.file/373742/M/
Waterloo Regional Airport (cykf)
Canada, Ontario, March 3, 2003
http://www.airliners.net/open.file/367247/M/
Miami - International (MIA / KMIA)
USA - Florida, January 2003
http://www.airliners.net/open.file/316324/M/
Houston - George Bush Intercontinental (IAH / KIAH)
USA - Texas, December 19, 2002
http://www.airliners.net/open.file/313320/M/
Amsterdam - Schiphol (AMS / EHAM)
Netherlands, May 3, 2002
http://www.airliners.net/open.file/275082/M/
Vancouver - International (YVR / CYVR)
Canada - British Columbia, 1995
http://www.airliners.net/open.file/142397/M/
San Jose - Norman Y. Mineta International (Municipal) (SJC / KSJC)
USA - California, August 18, 2000
http://www.airliners.net/open.file/106025/M/


うそつきはどろぼうのはじまり。

>>145
風説の流布はナリバンの常套手段ですな。
http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/804

＞>●原子力資料情報室　高木仁三郎の岩波書店「世界」誌1999年12月号での発言
＞>　「国際的には、だいたいもう原子力ばなれの方向に進んでいくのははっきりしていて」
＞>　がデマだと統計で証明された。高木は知っていながらウソをついたと非難される。
＞
＞世界の原発の数が増えてるのが明らかになったところで、
＞発電量から見た統計も載せとこうよ。
＞
＞経済協力開発機構（OECD）国際エネルギー機関(IEA)
＞http://www.iea.org/statist/keyworld2002/key2002/p_0106.htm
＞
＞ここ見ると、世界の原発発電量も順調に増えつづけてるんだよね。
＞
＞それなのに、高木仁三郎は「原子力ばなれ」なんて、大ウソをばらまいてる。
＞
＞おい、原子力資料情報室。
＞地獄に落ちた最高指導者高木のかわりに、ウソの訂正と、謝罪しろよな！

>>145
まさに、うそつきはナリバンのはじまり（ｗ

しかし面白いな、ナリバンの主張って(藁

http://sinobu10.hp.infoseek.co.jp/
http://members.tripod.co.jp/esashib/jyunkin08.htm
スカラー電磁兵器という最先端兵器を用い、世界共産革命を目論む左翼勢力による
自由主義諸国要人暗殺、マインド・コントロール（洗脳）をも含む破壊工作である。
そして、重力波とも呼ばれるスカラー波の悪用、乱用による一般の人々の免疫力低下と自然界の破壊。
その流れが，最澄、日蓮と繋がったのです。後醍醐天皇陛下も法華経、学会を大切にしたのです。
そして楠木正成氏も「法華経」を大切にしたのです。御念会の青年部活動は、共産主義に魂を売り
教育勅語は神の法として君臨しているのです。有事法は絶対美味しい利権です。
真面目な白装束の私たちと、
この真面目な大騒動に愚かな国民が目を向けてる間に有事法の通過をお願いします。
http://www.zakzak.co.jp/top/top0430_2_01.html
スカラー電磁送信及び発射台に向け使用されたマーカービーコンの確認、
ＫＧＢ所有の漁船の近海航行その他の証拠から同兵器によるものであると言われています。
このスカラー兵器は個人用攻撃兵器としても使用され、我が国の左翼勢力により、
反共主義の優秀な政治学者、保守派政治家他の非業の死につながっております。
http://www.geocities.co.jp/Technopolis/7073/sukaraha1.htm
http://www.linkclub.or.jp/~teppei-y/tawara%20HP/2000.10.2/korega.html

あなたたちは日本が戦争に巻き込まれてもいいのですか？
軍隊、軍事空港のあるところに平和は訪れないのです。

小泉首相は「治にいて乱を忘れず……備えあれば憂いなし」と言っていますが、
すぐ軍事？　統制？　何か変だと思いませんか！

──９月１１日私たちはあらためて、軍隊で安全は守れないことを知りました。
手遅れにならないうちに…平和で安全に暮らせる社会のための政治を求めて、
一緒に声をあげましょう。
http://www1.jca.apc.org/aml/200205/27809.html
　　《呼びかけ》◆原子力資料情報室 ほか
　　　　●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
　　　　○JCA.APC.ORGを暴く http://tmp.2ch.net/asia/kako/1014/10140/1014037876.html

軍隊(自衛能力)が無ければ支那やチョソや露助にやられ放題だぞ。
今現在も北方領土･竹島･尖閣諸島･日本海、日本の主権が脅かされているのに。

とある評論家の言葉だが
｢平和平和、軍隊反対を唱えるのは簡単だが、それは世界の全ての政治指導者がいっせーのセで軍事力放棄をするのが前提となる。
すなわち軍隊の無い世界は絶対無理ということになる。｣

妄想癖の発露場所はここでつか？(w

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku08.html

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

【クレジットカードのショッピング枠を現金化！】

クレジットカードで買い物をすると、商品代金の８０〜９０％のキャッシュバック！！
１０万円の買い物をすれば８〜９万円の現金がお手元に！！

■■朝日カード■■
http://www2.pekori.to/~ryu/asahi/

>>100
タイやシンガポールなんかでも深夜便できれば現地に朝着くので
時間を有効に使えるんだよね

>>156
そうなんだよねえ。オレもアジア好きなんで、
０時成田発ーバンコク５時（時差２時間）なんてのが
あると、すごーく便利だと思う。
都内全域から仕事を終えて急がずに空港に来れるから。
いつもこういう便があればいいなーって思っている。

ヨーロッパ行きでもその時間帯だったらかなりいい時間に現地
に到着していいかも？

0時発とは言わないまでも、もう少し夜行便に需要があってもいいと思うんだが、
今のところ遅い時間の出発便はオーストラリア便とハワイ便ばかりだよね。
欧州、北米、東南アジア、いくらでも需要はありそうな気はする。

>>156-159
24時間のご用命なら、羽田へどうぞ(藁

シンガポールやバンコクから日本に向かう便は午前0時台出発もあるよね。
逆のパターンもあってもいいと思うんだが。

>>156-160
騒音uzaaaaaaaaaaa!!と騒ぐDQNがいるから、
九十九里あたりに新しく空港作らないと無理です。
おまけに今でも関空がありますし、これから中部も開港ですが何か？

>>162
ナリバンの主張は騒音というよりも、軍事空港化に反対。

>>162
関空や中部が代替にならないのは、ちょっとも関空シフトしない
現状見れば明らかだと思うけど。議論しても無駄な気がする。

>>160
制限つきの羽田開放くらいじゃまったく意味無いじゃない？
２３時から６時までは、行き先やその距離にかかわらずに
深夜フライトを設定できるほどのフレキシビリティがないと
羽田へどうぞ　なんていえないぞ。

>>163
惰性で反対

>>164
0よりはなんぼかマシと思うがどうよ？

午前0時台、ええね〜。
いろんなディスティネイション、夢広がるねえ。
塚、それくらい国際空港を名乗るなら当たり前に許可汁！

>>161
今度クアラルンプールから２３時５５分に乗って帰ってくるよ。
関空着だけど。
この時間帯だからわざわざ７時間半もかけて朝到着する。

>>168
時差1時間あるの忘れてるでしょ?

ナリバンって駅はどこ使ってるんだろう？
成田空港駅とか芝山千代田？

>>169
そうだそうだ。時差−１があるんか。
日付が変わる微妙な時間帯だからど忘れしてた。
それでも６時間半ちょいかかるから、多少遠回りか上空旋回かしてるのかな。
成田が５時間半くらいだったから、関空は直行で５時間足らずでいけるはずだし。

>>171
KLからだとそれくらいの設定になってるところが多いんでない? わざわざ遠回りはしないと思うけど。

漏れは関空の国際線未経験なのでよく知らんが、関空は24時間空港だからいつ着陸しても対応できる
体制になっているんでないの？だから早めに着陸しても何ら支障ないはず。

東南アジアから帰路の場合は追い風なので速いよね。香港→成田で3時間ちょっとで着いたことあるし。

日本到着は５時くらいがいいな。
ちょっと早いけど、６時７時に到着だと仕事に遅刻する危険性がある。
５時だと、成田空港駅に７時までに行けば、都内の大抵の会社なら
９時までにつくし。（ダイヤがどうなっているのか知らんけど）

成田闘争記録した映像ってない？

>>170
あいつらの支持母体（動労千葉）から考えれば成田駅だったり（藁
>>172
関空は24時間着陸可能。
これから中部も24時間営業で開港するよ。

ところでスカラー波が溢れかえるナリバソに↓をぶつけるなんていかが？？（藁
　　　　　　　　　　　�＝@　　　　　　(ΦДΦ)　　＜共産ゲリラの一味>>150を攻撃！！
　　　−−−−−−�＝刧＝＝�()　　　)　　
　　　　　　　　　　　　��　　　　　　《　||
　　　　　　　　　------------------------ 、
　　　　　　　 / ◎◎◎.//◎◎◎||◎◎◎.||◎| |
　　　　　 　 /◎◎◎◎// ◎◎◎||◎◎◎||◎| |
　　　　　 [/_◎◎◎◎//[ ]ΦДΦ)... (ΦДΦ)....◎||
　　　　　 .||◎◎◎◎|_|◎◎◎|.| ◎◎◎◎ |_◎|
　　　　　 .lO|--- |O゜.|◎◎◎◎|.|◎◎◎|◎◎ ||
　　　　　 |_∈口∋￣_l◎◎_ｌ⌒ ｌ.|◎◎◎_| ｌ⌒ｌ_||
　　　　　　￣￣`--'￣￣　`ー'￣￣`--' 　`ー'

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku04.html

>>175
24時間着陸可能なのは当然知ってるんだけど、イミグレとか税関が24時間やっているのかって話ね。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20030731i505.htm

だそうです

http://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2003_07_12/n5723.htm
組合活動の一環としてアメリカに逝ってきたらしいが、どこの空港から逝ったのかな？
サンフランシスコから入国したらしいが、まさかナリタじゃないよね？

http://www.asahi.com/national/update/0731/028.html
成田「一坪共有地」の引き渡し命じる　空港公団が勝訴

　成田空港反対派などが空港内に所有する「一坪共有地」をめぐり、新東京国際空港公団が
千葉県芝山町の農業男性を相手取り、共有持ち分の引き渡しを求めていた訴訟で、千葉地裁
の丸山昌一裁判長は３１日、公団側の主張を全面的に認め、男性に約３２万９０００円で
空港公団に引き渡すよう命じた。公団は一坪地主を相手取った同様の訴訟を起こしており、
判決が出たのは今回が初めて。

　判決によると、男性の持ち分の土地は空港建設基本計画の予定地内にある。約８０平方
メートルの帯状の共有地のうち、男性が約５平方メートル、残りを空港公団が所有している。
判決は「被告は現実に利用したことがない」などと指摘し、共有物について「持ち分の価格を
賠償することも許される」とした９６年１０月の最高裁判決に従い、引き渡しを命じた。

　空港公団は昨年１２月、話し合いを強く拒否している「一坪地主」を対象に８件の訴訟を
起こした。その後、１件は取り下げられた。 (07/31 20:23)

>>179
平和暴徒に乗っていった予感

ぐは、ハンドル関係ないです（汗
残ってた（汗

>>180
(･∀･)イイ!!

>>179
15時30分発のSFO逝きの飛行機らしい。
名古屋，関西から出てたっけか？

インチキさんが民営化などとはしゃいでいますが、滑走路周辺で住民を威圧している武装警察官を退去させない限り、民営化したとは言えませんよ！！
国家権力が暴力を用いなければ維持できない「民間空港」など欺瞞にすぎません！！
これほどひどい言い訳を許していいはずがありません。市民の思いを届けましょう！！

【成田空港粉砕2002】原子力資料情報室　成田空港反対派の闘争は２１世紀も終わらない

呼びかけ人＝原子力資料情報室 最高指導者 山口幸夫他
　　　　●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/

成田空港の暫定滑走路の供用の中止を訴える運動のよびかけ
――みなさまの思い思いのメッセージをお寄せください―― 2002年
http://www2s.biglobe.ne.jp/~mmr/glocal/2002/607/zantei.htm

無料画像でモロ見え！
間違いなくヌケル！！
http://www.cappuchinko.com/

>>185
あんたらの言い訳が一番ひどいな．
非合法な過激派を使ってここまで話をややこしくさせたのはどっちだ？
おまーらが危ないことせにゃ警備だってここまで厳重にならんだろうによ．

>>184
関空発ｕａならある。名古屋はないが。
一般常識なら羽田ー関空ーサンフランシスコだろうが

あぼーん

age
age

全国の空港、基地で反対派が武装してるのはナリバンだけ。

戦争反対、軍事空港反対､といいながら
警官殺したり､人が住んでいる家に火をつけたりする行為を
どう正当化するのだろうか？
チミ達のやっていることこそ戦争行為では？
と素朴な疑問。

【成田空港粉砕】　『国がいう〈公共性〉 をひっくりかえそう』　【国家転覆】

農を営む人たちの真上にすさまじい騒音をまき散らし、
生存の権利を脅かす成田空港の暫定滑走路。

その現実を明らかにしながら、国のいう公共性を根本から問い直したシンポジウムの報告集。
山口幸夫氏を司会に熱い議論をくりひろげた。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~mmr/glocal/2003/631/0327sanrizuka.htm
（注）
高木仁三郎 ＝ 原子力資料情報室 前・最高指導者（自称：市民科学者）
山口幸夫　 ＝ 原子力資料情報室 現・最高指導者

http://www.geocities.co.jp/HiTeens-Penguin/4966/
向上よいとこ

こういうことは静岡空港でやってくれ

>>193
国家転覆（藁

＞193

http://www.lufimia.net/sub/keiho1/2100.htm

>>191
なんで、凶器準備集合罪とか公務執行妨害とかでぶち込まないの？
今の時代じゃ、世論も警察側の言い分の方に付くと思うが。

治安維持を名目にした軍事力強化、侵略準備は許されません！！

テロ対策、はんた〜い！
原発の警備をやめろ〜！！

●職業反原発派　「原子力資料情報室」
>
>　テロ対策の名の下の情報秘密化・ 威圧的な原発警備に反対する声明
>　http://www.cnic.or.jp/news/release/2001/1015.html
>　そして原発現地では、物々しい警察・海上保安庁の警備態勢が住民を威圧している。
>　自衛隊による原発警備を求める考えは、防衛族議員や自衛隊内に根強く残っている。
　　　　●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/

>>199
テロリストがテロ対策反対って、冗談にもならんな。

しかしまあ。
よく考えて「空港建設」してくれ。いくら歴史上もめもめがあっても、
わからんヤツがたくさん。
例えば、神戸なんて、どうすんのよーと言いたい。
すでに市民一人あたり３００万もの借金状態だのに。行政はあてにならんばい。

そういや東峰神社に車で行ったなー　冬に。
空港敷地との境が二重になってて、その二重の壁の間には警備員（機動隊かな？）が
待機。別に何かしてきたり話しかけたりするわけじゃないけど、
無線で「一名２０代の男性が来た」みたいなことをこそこそと報告してますた。

行き方は、
この神社の北側にある、暫定滑走路を地下で横断する道路の北東側の出口から
神社方向への分岐路が出ています。

飛行機オタならあの飛行機との近さにはかなり萌えると思います。


そういや成田空港で、ブリッジを使わないで飛行機乗る事って有るんですか？
滑走路がこの体たらくではターミナル施設増やしても無駄な様な気がするんですが・・・・
航空写真みるとスポッはトかなり埋まってますが

>>202
数便だけだが沖留めもある。だいたいの場合貨物枠を使った臨時便の事が多い。

＞そういや東峰神社に車で行ったな
漏れも行ったことあります。ヤッパリ機動隊の中の人にマークされました(藁
一応ナリバンの拠点なので警備当局としては誰が来たか把握しておきたいらしいですね。
いかにも撮りオタという格好で行けば一応チェックはされるでしょうが注意されると言うことはないみたいです。

もう５年ぐらい前だけどＮＷのシカゴ行きにタラップから乗ったことあったな。

羽田空港、夏の朝夜盛況　国際チャーター便乗り入れ６社１１０便

≪「羽田−韓国・金浦シャトル」　出入国手続き簡便化、他国便と差≫
出入国管理の「プレ・クリアランス」を日韓間でも導入する考え
「努力しているが、当初目指していた秋の就航は難しいかもしれない」と。。。


http://news.goo.ne.jp/news/sankei/keizai/20030713/KEIZ-0713-01-02-44.html

ナリバンの活動資金はいったいどこから・・・

海外旅行暦３回。発着はすべて成田なので６回使ったことになるが、そのうち２度も沖止めだった（泣）。

>>206
明治大学生協など。

ちなみに明大生協は大学側によって閉鎖されました。

>>206
法大卒なんだが、大学が学生会費として学生から徴収
→学生自治会＝中○派に渡る　ということであった。

そこで、教授会側で自治会は正規の手続きを経ていないとして
自治会費を中○派に渡さず、学生に返金したこともあった。
その後はよく知らない。

209の続き

学生会館の実権を握っているのも自治会。
中の軽食堂、売店、自販機の売り上げが中○派へ。
館内に部屋があるサークルは上納金としてかなり取られていたはず。

大学祭も自治会が中心となって開催。
防火上の理由？からか、指定業者の高いガスボンベ、
コンロ、借りるのが義務化。

明治ﾓﾅｰ。

全日空がＰＦＩに参入　羽田再拡張の新ビル事業
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030804-00000127-kyodo-pol

成田―広島線を開設＝フェアリンクと全日空が共同運航便
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030801-00000988-jij-biz

>>208-211
その明治出身です（ｗ
明大生協や明大学生会は、ご存知の通り革労協の資金源ですた。
学生会は指導層のﾀｲｰﾎにより、明大生協は大学の公認停止により、それぞれ重殲滅されますた。
しかし、明大生が入学時に払った18,000円の生協費は結局明大生協と共に何処かへ消えてしまいますたとさ。
その一部がナリバンに流れている事は言うまでもありますまい。

一部の阿呆な先輩の為に全世界に迷惑を掛けている事を、ナリバンに代わってお詫び申し上げます。
＃直接は関係ないけど、重信房子は学部学科まで同じの先輩だったりして。

革労協の皆さん、資金繰りも大変でしょうからお金出しましょうか？
その代わり、空港拡張賛成派にお手伝い下さいね。
良いお返事を期待しています。

反対派の全容が見えないんだが、そういう解説ＨＰある？

>>216
この辺なんかどぉ？
http://marukyo.cosm.co.jp/

>>217
サンクス。
しかし、ややこしそう。。。(藁

やっぱりMやHの擦れなのか？
この刷れもうだめぽ

>>219
ナリバンといっしょに氏ね

>>220
ｵﾏｴｶﾞﾅｰ

ＭやＨが人材供給源だからな。

ナリバンが手を切りたくても勝手に人員を派遣してくる。

MやＨだめじゃん。
あの独特の雰囲気はだてじゃないな。
ゲラ版がうまいわけだ

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>>223
Ｍの和泉校舎なんかだと、朝語学教室に入ったらご丁寧にも各座席の上にゲラ版が置いてある（ｗ
或いは、授業前にいきなり配りに来たりとかね。
垂直移動が嫌いなのか学生部が怖いのか、バカ煙タワー（仮称）では余り見掛けなかったけどね。

しかし、打倒日帝を叫ぶ剰り、自分達が帝国主義の体質になっている事に気付かないとは、おめでたい人々だ。
その事を面と向かって指摘してたら逆ギレされて完全殲滅されちゃうから、ヘタレの俺は黙ってたけどね（ｗ
＃ところで、完全殲滅って革マル用語だったっけ？

>>225
Hの市ヶ谷だと、すべての教室、すべての机に毎朝配られている。
あいつら、紙の資源の無駄とか、地球環境保護がもっと大事だと
いうことに気が付かないのか？

>>227
奴らは洗脳されているの？
MやHあげていくぞーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー。
ゲラ版あげーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！

>>54
>やつら、ガソリン馬鹿食いのアメ車ムスタング乗り回して、得意になっている…
>-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・
>山口幸夫＞ ずーっと私服（警官）が張ってる。作業の間も、夜中じゅう。これでは作業全体ダメになるので、設計図をそこから引き揚げるということを試みたわけ。
>山口幸夫＞ ちょうどアメリカ留学中に手に入れたフォードのムスタングをもっていたので、
>山口幸夫＞ それで夜中に連れ合いと一緒に作業場へ行って、上手に荷物を交換していちばん大切な設計図をクルマに移した。
>山口幸夫＞ そのとき（警察に）尾行（つ）けられたんです。相模原から当時住んでいた町田まで。
>山口幸夫＞ ムスタングが早いクルマだから逃げ切れた。
>（注）
>高木仁三郎 ＝ 原子力資料情報室 前・最高指導者 （自称 市民科学者）
>山口幸夫　 ＝ 原子力資料情報室 現・最高指導者
>http://www1.jca.apc.org/iken30/News2/N64/N64-18.htm
>　●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/

その資金も明大生協かもね。

>>228
その可能性は否定できないね。
っていうか、明大生協からの資金の流れなんて全然解明できていないし。
だから、明大生には出資金18,000円が鐚一文返ってきませんですた(つД｀）
まぁ、出資者責任問われなかっただけ良かったというべきだろうね。

それにしても、相模原も町田も滅茶苦茶近場や(;´Д｀)
鬱だ死のう

http://www9.ocn.ne.jp/~wxpemcc/index.html
スレたどってたらハケーンＭ大生協(の残党)のＨＰ

>>230
一体おまえらはどっちの味方なのかと。
出資金さえ返ってくれば別に生協なんかなくてもいいけどね。
っていうか消えろ、その赤旗が明大のイメージを更に貶める。

１坪共有地問題早く解決汁！

>>227
洗脳されてるのは227でつか？

羽田が増強されたら
成田は農地に戻すのか？

>>234
いちおうマジレス。
まだ就航希望会社＆増便要求あるから、今と変わらないんじゃ？

いくら羽田拡張したって、昼間時の国際線運用はできないのだから、
成田にとって変わることは出来ないだろう。

成田の柴山鉄道の裏側に、新貨物ターミナルを作って、現貨物ハンガーに
もうひとつターミナル作ったほうがはやいんでないかい？

半世紀にわたるたたかいを勝ち抜いてこられたのは、みなさんのおかげです。
戦争、軍事空港に反対。たたかいに参加したいけれど、忙しくて参加できない方々も多いでしょうね。
そんなみなさんも、寄付金を通じてたたかいに加わり、思いを届けることもできるのです。文末の口座まで送金してください。

【成田空港粉砕】原子力資料情報室　成田空港反対派の闘争は続く

共同声明「成田空港の滑走路暫定案を白紙に戻すよう訴えます」に加わってください

高木仁三郎さん、山口幸夫さん、大野和興さん、そして私も含む30名の呼びかけ人で
以下のような、緊急の共同声明への賛同を求めるお願いを発表しました。
みなさんが、これをご検討の上、ご賛同くださるよう、お願いいたします。
（注）
高木仁三郎 ＝ 原子力資料情報室 前・最高指導者 （自称：市民科学者）
山口幸夫 ＝ 原子力資料情報室 現・最高指導者
http://www.jca.ax.apc.org/~yyoffice/shimin15sanridukaseimei.htm
　　　　●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
振替口座番号　：　xxxxx-1-413533
振替加入者名　：　xxさと屋
通信欄に「声明運動基金として」とお書きください。

成田帰国時の沖止めで２９Aバスゲートなら入国審査場が近くて良いのだが、３２バスゲートに回されると
遠くてたまらん。っつーか沖止めした上に歩かせるな！何で全部２９Aに回さないんだ？

ここがナリバンの販売促進スレですか？


高木仁三郎 ＝ 原子力資料情報室 前・最高指導者 （自称：市民科学者）
　→　単なる極左暴力主義者

山口幸夫 ＝ 原子力資料情報室 現・最高指導者
　→　こいつも単なる極左暴力主義者(しかもセクハラ親父)

でもって書き込んでるのは知能指数の極度に低いセックス大好き馬鹿女だよ。

人数少ないから大変なんだよ。

>>239

>振替口座番号　：　xxxxx-1-413533
>振替加入者名　：　xxさと屋
>通信欄に「声明運動基金として」とお書きください。

ﾜﾗﾀ。
どこに振り込めばいいんでつか？


あんたら原子力資料情報室や中核派は２月頃に東京で行われたイラク戦争反対パレード参加してたよな。
あんたらが参加することで雰囲気悪くしてるんだよ。

単純に「反戦」だけの運動をしたい人に対して、あんたらの糞みたいなイデオロギーチラシを配るなよ。

あんたらみたいな間違ったイデオロギーを唱える連中がいるから、日本の普通の市民は抵抗感を感じて
ニューヨークやロンドンのような大規模な運動にならない。

成田に関しても、あんたらのやり方こそが間違っているから、泥沼化し一向に解決しない。

ｽﾏｿ
×>>239　→　○>>237

>>4
>>11
>>30
>>34
>>37
>>40
>>47
>>54
>>66
>>82
>>86
>>120
>>133
>>143
>>146
>>150
>>185
>>193
>>199
>>237

>>240
でたな、脱落派

悪いが今でもナリバンは「成田空港が軍事基地化する」と今でも信じているよ。
発着するのはB-52戦略爆撃機だとよ。その他、成田以外に関空にもB-52が発着するんだとよ。
理由は
1　湾岸戦争、ボスニア空爆での前科
2　成田空港は四千�b級滑走路がある。

以下、スカラー電磁波放出軍団のサイト。
http://www.zenshin.org/syuu_san/s_back_no03/s635.htm

静岡空港を４０００ｍ級滑走路にしない？
そうすれば全精力をあっちに向けてくれるのではないのか？

ナリバンにとって、戦いの場は成田じゃなくちゃいけないみたいだよ。
奴らのスレで静岡へ仕向けようと試みても、全然反応してくれなかったし・・・。

ナリバンの聖地、東峰神社。ｗ

ヤバイ。 ナリバンヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。ナリバンヤバイ。
まず妄想が激しい。もう激しいなんてもんじゃない。超激しい。
激しいとかっても
「宇宙人が円盤に乗ってやってくる？」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ危険な軍事空港。スゲェ！なんか根拠とか無いの。本当に米軍が使うかどうかは無視してる。妄想だし超激しい。
しかも動労千葉を支配しててＪＲでストしてるらしい。ヤバイよ、ストライキだよ。
だって土地収用委員会を機能させないようにしないじゃん。だって自分の地元の鉄道とかがいつまでもできないんじゃ困るじゃん。
住民が次から次へと逃げてゆくのとか困るっしょ。
ストライキになって、いつもは電車10分だったのに、ストライキのときは自転車で二時間とか泣くっしょ。
だから私鉄とかストライキしない。話のわかるヤツだ。
けどナリバンはヤバイ。そんなの全然気にしない。ストしまくり。
いつ千葉県の収用委員会がまともに機能するのかよくわかんないくらいヤバい。ヤバすぎ。
妄想っていたけど、もしかしたらまともな連中かもしんない。でもまともって事にすると
「じゃあ、成田空港の滑走路の近くにいる奴ってナニよ？」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。自分の妄想を信じてるなんて凄すぎる。
あと戦争反対のくせに、そんでもって共産圏の核は無視。ヤバイ。寒すぎ。多くの日本国民が核で死ぬ。怖い。
それに頭の中が超何も無い。超ガラガラ。それに共産主義革命やプロレタリアとか平気で出てくる。プロレタリアて。
小学生でも言わねぇよ、最近。
なんつってもナリバンはテロが凄い。テロ行為するなんてやるとか平気だし。
うちらなんて放火やテロ行為とかたかだか遠い異国の出来事だと思うのに、
ナリバンは全然平気。空港公団や行政の関係者の自宅に平気でテロ行為。凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、ナリバンのヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイナリバンに立ち向かう国土交通省や空港公団とか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ。

釣りなのだが、本質突いてる良文

>>244
＞発着するのはB-52戦略爆撃機だとよ。その他、成田以外に関空にもB-52が発着するんだとよ。
別に煽るわけではないが、その予定だろ？

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

【殺人・放火】中核派指名手配犯【爆発物製造】

警察の指名手配写真
http://www.avis.ne.jp/~police/keibi/kageki/chukaku.htm
ここに写っている犯人どもは凶悪残忍な顔をしているな。
革命なら殺して当然と思っている連中だから後悔もしないだろう。
こういうのが政権につくと数百万人〜数千万人を粛清して、自分たちは宮殿の
ような邸宅に住んで贅沢ざんまいに耽る。
まさしくイラクや北朝鮮のような国家を作り出のであろう。

京都新聞 2003.07.08
http://www.kyoto-np.co.jp/news/flash/2003jul/08/CN2003070801000216B1Z10.html

元中核派の男２９年ぶり収監
公判中逃走、横須賀で発見

　警視庁公安部は８日、威力業務妨害などの罪に問われ公判中に逃亡した元中核
派非公然活動家、上口孝夫被告（５３）を東京地検の収監指揮書に基づ
き、２９年ぶりに神奈川県横須賀市内で身柄確保し、収監した。
　公安部によると、上口被告は１９７０年に威力業務妨害罪で、７１年にも公務執
行妨害罪などで起訴された。その後、保釈され東京地裁で公判中だったが、７
４年１月、横浜国立大の内ゲバ事件で殺人容疑で神奈川県警に指名手配され、
同年３月に予定されていた公判には出廷せず、逃亡した。
東京地検は上口被告の保釈を取り消し、収監指揮書を出して行方を追って
いた。上口被告は今年２月、横須賀市に住民登録したため、逃亡先が発覚した。

公安当局は「極左暴力集団」とレッテル貼りをし、弾圧を強めていますが屈してはなりません！！
（注）
高木仁三郎 ＝ 原子力資料情報室 前・最高指導者（自称：市民科学者）
　　●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/

警察白書 http://www.pdc.npa.go.jp/hakusyo/s52/s520700.html
＞　三里塚、芝山連合空港反対同盟が建設した2基の「妨害鉄塔」に対する除去仮処分に備えて、
＞　それに必要な道路（航空保安施設工事用及び管理用道路）の建設を進めた。
＞　　これに対して、「開港絶対阻止」を標傍している　極 左 暴 力 集 団　等は、2月25日のＣ工区の
＞　道路建設工事着工に対する妨害工作物構築闘争をはじめ4回の現地闘争に取り組み、
＞　この間、延べ約8,200人を動員して激しい闘争を展開した。

＞　高木さんは滑走路南端に立てられた　岩 山 大 鉄 塔 を 守 る 運 動　に深く関わっていて、
＞　開港阻止をめざすたたかいの現場でよく顔を合わせることになった。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~mmr/glocal/2000/577/takagi.htm

http://sinobu10.hp.infoseek.co.jp/
http://members.tripod.co.jp/esashib/jyunkin08.htm
スカラー電磁兵器という最先端兵器を用い、世界共産革命を目論む>>253みたいな左翼勢力による
自由主義諸国要人暗殺、マインド・コントロール（洗脳）をも含む破壊工作である。
そして、重力波とも呼ばれるスカラー波の悪用、乱用による一般の人々の免疫力低下と自然界の破壊。
その流れが，最澄、日蓮と繋がったのです。後醍醐天皇陛下も法華経、学会を大切にしたのです。
そして楠木正成氏も「法華経」を大切にしたのです。御念会の青年部活動は、共産主義に魂を売り
教育勅語は神の法として君臨しているのです。有事法は絶対美味しい利権です。
真面目な白装束の私たちと、
この真面目な大騒動に愚かな国民が目を向けてる間に有事法の通過をお願いします。
http://www.zakzak.co.jp/top/top0430_2_01.html
スカラー電磁送信及び発射台に向け使用されたマーカービーコンの確認、
ＫＧＢ所有の漁船の近海航行その他の証拠から同兵器によるものであると言われています。
このスカラー兵器は個人用攻撃兵器としても使用され、>>253のような我が国の左翼勢力により、
反共主義の優秀な政治学者、保守派政治家他の非業の死につながっております。
http://www.geocities.co.jp/Technopolis/7073/sukaraha1.htm
http://www.linkclub.or.jp/~teppei-y/tawara%20HP/2000.10.2/korega.html

　／~⌒~⌒⌒~ヽ､
　./　　　　　　　　　）　　　　　
　（　　／~⌒⌒⌒ヽ )
　（　ξ　　 　､　　, |ﾉ　　,-― ー 　、
　　(6ξ--―●-●|　／ヽ　　　　　ヾヽ
　　ヽ 　 　 　) ‥　）/　 　/人( ヽ＼､ヽゝ
　　　＼ 　　　ｰ=_ノ|　　　ノ ⌒,,　　⌒,,｀l　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　／⌒　　-　-　 |　　 / 　 (o)　　(o)　|　　　／
／　／|　　　　　　 /ヽ |　　 ー 　　ー　|　　＜　　原子力資料情報室って将軍様がスポンサーだったのね。
＼　＼|≡・　　　・ | 6`l ｀ 　 　, 　　、　|　　　 ＼
　　＼⊇　 ／干＼ヽ_ヽ 　 ､＿(､ _,)＿/　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|　　　 　　　　＼ 　 ヽ 」」」」」/
　 （（ （　／⌒ｖ⌒＼　)＼_ 　υ―'/
　　　　　|　　　　丶／⌒　　-
　　　　/　＼　　　 |　 |　　　　　/ |
　 　　/　　ノ＼＿_| 　|＿_三_ノ|　 |
　　　/　　/ﾊﾟｿﾊﾟｿ| 　| 　　 　　 |　 |
　　/＿_/.　　　　　| 　|　　　　　　|　 |
　　　　　　　　　　⊆_ |　　　　　　｜_⊇

「お、おじさん、なにするの？」
「いいんだよ、大丈夫だよ……おぢさんはね、自由教育の体現をだね」
「や、やめて……」
「動かないで！　キミの性の解放を抑圧している、こ、この
　パンチィはだね、革命的闘争で粉砕されなければならないんだ！」
「え〜ん！」
「さぁ、脚を開くんだ……そして、キミのプチブル的処女膜をだね、
　こ、この、おぢさんの階級的憤怒の肉鉄槌でつらぬくんだ！」
「いや〜、え〜ん、え〜ん、おじさん、やめて〜」
「な、泣くな！　処女性を惜しむ、封建倫理のくびきによって
　流される涙は、修正主義的敗北主義の象徴で、ボクらは
　それをエンゲルス的実践で超克していかねばならないんだ！（ズブッ！）」
「あ、い……いや〜ん、あ、い、痛い！」
「ぉぉうっ、か、革命には痛みは付きモノだよ！　耐えるんだ！」
「……うぐっ、痛いよぉ〜」
「ぁぁあああ、ぉぉおおお……素敵だ。世界永久革命の光明が現前に
　ある！　ぁあ、カール・マルクス同志ばんざ〜い！（１発目）
　フリードリヒ・エンゲルス同志ばんざ〜い！（２発目）
　ウラジミール・レーニン同志ばんざ〜い！（３発目）
　と、徳田球一同志ばんざ〜い！（４発目）
　我が中核派同志ばんざ〜い！（チョロっと残り汁……ドクドク）」
「あ〜ん!!!!!」
「ふぅ！　スッキリ……じゃぁね、小遣いいる？」

発言だけは元気だが、実際には惰性で反対運動やってるみたいだな＞純粋な農家
アフォなサヨク活動家逝ってよし。

農家はサヨクに脅迫されてやってます。
「公団に売り渡したら北朝鮮に拉致するぞ！！」とか（w

成田完成って滑走路5本？

　　　　　 ／　　　　　＼
　　　　　／　　／￣⌒￣＼
　　　　 /　　 / ⌒　　⌒　｜　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　｜　／　 (･)　　(･) ｜　　　|　　　おっす！手慣らしにここにいる高木仁三郎
　 ／⌒　 (6　　　　　つ　 ｜　　　|　　　 とかの極左暴力集団を全員総括しましょうか？
　（　　｜　　／ ＿＿＿ 　｜ 　＜　　　　　自己批判程度じゃ許さないわよ！
　　−　＼　　　＼＿/　 ／ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　// 　,,r'´⌒ヽ＿＿_／　　　　　,ｨ
　　 ／　　　　ヽ　　　　　　 ri/ 彡
　 /　　 i　　　　ﾄ､　　　__,,,丿)／ 　　　　　　　ζ
　|　　　 !　　 　 ）｀Y'''"　ヽ,,／ 　　　　 ／￣￣￣￣＼
　 ! l　 　|　　　く,,　　　,,,ィ'"　　　　　　/.　　　　　　　　 ＼
　 ヽヽ 　ゝ　　　 !￣!~〜､ 　　　　　　/ 　　　　　　　　　 ｜
　　ヽ　　／￣""'''⌒￣"^'''''ー--､ :::|||||||||||||||||||||||||||||||||
　　　Y'´　　　　　　　　　　／　　　 """''''〜--､|||||||||||||||||）　
　　　（　　　　　　丿　　,,;;''　　....::::::::::: ::::r''''""￣""ヽ 　 ｜
　　　 ゝ 　　ー--､,,,,,___　　　 　　::: ::,,,,,ｰ｀''''''⌒''ｰイ　 .／
　　　　ヽ　　　　　　＼　￣""'''""￣　　　＼＿＿＿_／-､
　　　　　ヽ　　　　　　 ヽ 　::::::::::::::::::::　／ 　　　 　　　　　｀ヽ
　　　　　　ヽ　　丿　　　）　　　　　　 /　　　　ノ　　　ゝ　ヽ　,〉
　　　　　　　ゝ　　　 　　!　　　　　　/　　　　　　　　　　　　∀
　　　　　　　　!　　　　　| 　　　　　/　　　人　　　　　ヽ　　　ヽ
　　　　　　　　| 　　　　,;;}　　　 　 !ー-､/　　ヽ　＿,,,-ー'''''--ﾍ
　　　　　 　 　 |ﾉ　　　　| 　　　 　|　　/　　　　Y　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　 {　　　　　| 　　 　 | 　 ｊ　　　 　 ）　　　 　 　 ヽ
　　　　　　　　 〈　　　　 ｊ　　　 　 ト-.|　　　 ／　　　　　　　　　　）
　　　　　　　　　 Y''""'i'~

ああっ、もうダメッ！
ぁあ…スカラー波出るっ、スカラー波出ますうっ！！
パっ、パナっ、パナウェーーーブーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！スカラー波見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
白い布！木綿１００％ーーーーーーっっっ…テントっ！
左巻きコイルぅううううーーーーーーーーっっっっっっ！！！！
岐阜県んんーーーーっっっ！！！さっ、山中っ、誰も来ないィィィッッ！！！
無許可っっ！！無許可っっ、不法占拠っっ！！！
おおっ！取材拒否っ！！このカメラっ、誰のっ、誰の許可をっっ！！！
勝手に撮らないでぇっ、ああっ、もうダメッ！！ストーカー追跡ーーーーっっっ！！！
自然破壊っ！津波！第１０惑星地球に接近んんんんんっっっっっ！！！！
いやぁぁっ！わたし、こんなにいっぱいスカラー波出してるゥゥッ！

ナリバンやるより駐車場やったほうが儲かりまっせ。

　　　　　　 , ---　､_　　　 　 　 　 　 　 　 　
　　　 　 ／ミミミヾヾヽ､＿　　　　　　　 　 　
　　　∠ヾヾヾヾヾヾjj┴彡ﾆヽ　　　　　　　　 聞こえるか中核派。この際だ。正直に話そう。
　　/ ,　-ー‐'"´´´　　　 ヾ.三ヽ　　　　 　 　 私は、中核派が、大キライだ。
　 ,' /　　　　　　　　　　　　ヾ三ヽ　　　 　 　 その、ヘルメット。そのマスク。そのサングラス。
　 j |　　　　　　　　　　　　 / }ミ　i 　 　 　 　 呼び方は何でもいいが、もう我慢できない。
　 | |　　　　　　　 　 　 　 / /ミ　 !　　　　　　それは極左匂いだ。臭いだろ？体に染み付くのを、感じる。
　 } | r､　　　　　　　　　　l　ﾞiミ __」　 　 　 　 オマエの悪臭が、良く判る。こうしてオマエに触る度に
　　|]ﾑヽ､_　　　　__∠二､__,ｨ|/ ｨ }　 　 　 　 感染るんじゃないかと心配で、ムカツク。そうだろ？
　　| 　 ￣｀ﾐｌ==r'´　　 　 /　|lぅ　lj　 　 　 　 私は三里塚から出るぞ。必ず自由になる。
　　「!ヽ､_____j　ヽ､＿　 -'　　ﾚ'r'/　　　 　 　 この頭の中にその鍵がある。私の鍵だ。
　　 `! 　 　 j　　ヽ　 　 　 　 j_ノ　 　 　 　 　 中核派さえ叩き潰せば、ここに居る必要はなくなる。判るか？
　　　',　 　 ヽｧ_ '┘　　　　　,i　 　 　 　 　 　 コードを教えろ。アジトへ行かなければならない。
　　　 ヽ　　___'...＿_　　 i 　 ハ__　 　 　 　 　 今すぐ入り方を教えるんだ。
　　　　 ヽ　ﾞ二二　`　 ,' ／／ 八　　　　　　 正直に答えないと、オマエはここで死ぬ。
　　　　　 ヽ　 　 　 　 ／'´ 　 /　ヽ　 　 　 　
　　　　　　|ヽ､＿_,　'´ / 　 ／　　　＼　　 　

303 ：名無しさん＠３周年 ：03/08/18 17:46
　

　第四インターはこの石井新二の尻馬にのって８３年に三里塚反対同盟
を分裂させた張本人である。
石井ら脱落農民とともに彼らは中核派のオルグ団に対して、彼らが政治
的に実力反撃できないことを承知の上で殴る蹴るの暴行を常態化させ、
内臓破裂や文字どおり目的意識的に手足の骨を折るといった白色テロル
にのめりこんでいった。
　それでも分裂以前には我々は一切の実力反撃を留保し、彼らの推進す
る「一坪再共有化運動」なるものが敷地内農民を愚弄しきり、彼らの土
地を切り売りするための条件派化策動であることを粘り強く説いてまわ
った。
　昨今、第四インターの残党どもが、我々が現在一坪共有地の死守を呼
びかけていることにたいして「一坪再共有化に反対しておきながら全く
整合性のない主張」だなどと悪罵を投げかけているが、我々はそもそも
一坪運動そのものには否定的であるどころか闘争当初より反対同盟の決
定を尊重し全面的に協力する立場にあった。
　しかし、石井新二ら脱落農民による「一坪再共有化運動」なるものの
実態は、「敷地内農民の土地をひとりの名義にしておくよりも、それを
一旦反対同盟に預けてもらってより多くの共有名義にしたほうが安心で
はないか」という、それまでの一坪共有化運動とはまったく意味を異に
するものだった。しかも当時の彼らの主張によれば「誰でも希望者を全

304 ：名無しさん＠３周年 ：03/08/18 17:46
　国から広く募り」共有化するというふざけきったものであった。
　これが何を意味するのか。固い決意の元に人生のすべてを反対闘争の
投げ打つ思いで二期決戦を目前に控えた敷地内農民にたいして、その土
地を「誰でも希望者に」（公団関係者であろうが）売り渡せという闘争
破壊以外のなにものでもないことはあきらかではないか！
　それを敷地内農民が断固拒否したのはあまりにも当然のことである。
石井らは「集めた資金で様々な新事業を展開し」、「豊かな農村を実現
しよう」などと公団そのままの主張で反対同盟を篭絡しようとしたので
ある。そしてその主張のペテン性が暴かれ、頓挫するや否や分裂を強行
しさったのである。
　第四インター、日向派の末路を見るまでもなくその後の彼らの行く末
は文字どおりの脱落派としての転落以外の何ものでもなかった。
　しかし、許すことができないのは、この期におよんで第四インター残
党どもが厚顔にも我々に対する「批判」などをシャアシャアと開始し、
「三里塚から追放しよう」などとうそぶいていることある。
　第四インター残党どもよ！貴様たちが組織内強姦事件によって自己崩
壊し、我々の赤色テロルに打ち震えて沈黙を守っていたことで、我々も
それ以上の攻撃を留保した。しかし、今また恥の上塗りをしようという
ならば我々は過去と同様の態度で貴様たちに臨むまでである。
　階級闘争に時効はない。階級的犯罪を犯したものが息を吹き返すこと
を我々は断じて許さないであろう。　　　

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

http://www.zenshin.org/syuu_san/s_back_no03/s637.htm#tyu
http://www.zenshin.org/f_zenshin/f_back_no03/f2084c.htm#a12_1_4
↑にナリバンの顧問弁護士が誰か書いてあるぞ。葉山岳夫弁護士だそうな。
所属は日弁連系の第二東京弁護士会。典型的な自称「人権派」弁護士ですね。
http://www.niben.or.jp/kaijoh/page/k360.asp
仮にもしナリバンが海外の航空会社から訴訟を喰らったら、
彼が弁護士としてナリバンと一緒に海外の裁判所にもやって来ると思う。
多分、海外に逝く方法はインチョン経由か平和暴徒だろ。

彼の業務活動いろいろ。
http://www.mezasukai.org/
http://roppou.aichi-u.ac.jp/scripts/cgi-bin/hanrei/hanrei.exe?299
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Stock/3070/bengoniniken.html
http://plaza9.mbn.or.jp/~kokurouk/jyouhou214.html
http://www2s.biglobe.ne.jp/~ti-union/bbs1/917510986328125.html
http://www1.jca.apc.org/ouen/koe021017.html
彼は以前、こんなことしてました。
http://www.marino.ne.jp/~rendaico/sengogakuseiundo_4_hosoku3_6.htm

ナリバンのアメリカ視察旅行(何でも西海岸の港湾労働者ストの首謀者と会ってきたらしい)の行程だが、
どうも成田からＳＦＯ入りしているらしい。(日本から10時間あまり、とアヤフヤな書き方をしていた)

>267
>多分、海外に逝く方法はインチョン経由か平和暴徒だろ。
アメリカの裁判所に｢○月×日までに出廷しる｣と通達を出させて、平和暴徒だと間に合わない日時に呼び出す。
仁川発着の航空会社に圧力を加え｢ここしばらく満席です。成田発でしたらお席を用意できますが？(笑)｣と発券させないようにする。(便数が少ないので星組･空組への工作依頼も何とかなりそう)

期限までにアメリカの裁判所に着けず、航空会社側の勝訴確定。

アメリカの航空会社の政治力なら、この位朝飯前だろう？

成田空港反対派が空港使うなんて国鉄廃止反対の陳情に車で行くよりタチ悪いなｗ

勝手にPart4を作って良いと誰が判断したの？
何を論議しても意味無いことが前のスレの内容で理解出たはず。
普通の方、一般の方が新しく作るのならまだしも、
インチキ数字の信者、（私にとって鸚鵡信者と同じ位置づけですが、、）
クソが新しく作るなよ。
私は許可しないし、許せない。
あなたの所行、哀れすぎて、NYのテロより私にとってショックでした。
ホント生きている価値はないと思うよ。こんなモノと同じ世界に生きていると思うと、虫酸が走ります。
みんなどう考えているのか？
このクソの味方なのか？
前回で終了させて欲しかった。クソが鼻高々にのさばり、賢者は呆れて無視レベルではなく、
見捨てていることを感じて欲しかった。
自然消滅がﾍﾞｽﾄと思っていた。そしてクソは自覚できると思っていた。
クソ以下ですね。もう何もいいません。
勝手に「クソ道」で極めて下さいな。

縦読みすればいいのか、何かのコピぺの改造なのか・・・

半年振りに成田に言ったんだが、2タミの出発ロビーの喫煙所が消えていた。
さらに到着ロビー外のバス乗り場一帯の喫煙所も消えていた。
代わりに増えていたのはおびただしい量のポイ捨てされた吸い殻。
ポイ捨てする香具師はもちろんﾄﾞｷｭｿだがそこまでして喫煙所廃止に
こだわる最近の公共施設のあり方も甚だ疑問。これじゃ本末転倒かと。
成田は日本の玄関なのに。
ＮＡＡもナリバンより喫煙者に厳しい馬鹿な集団なのか？

>>272
そういう法律ができたからねぇ。
JRを除く大手私鉄各社も同じ状況。
海外によくある、隔離部屋喫煙室みたいの作るとかしないのかねぇ。

>>273
そうなんだけど、漏れが言いたいのは本末転倒ではないかと言う事。
環境美化のための全面禁煙（出発ロビーやサテライトには喫煙所が従来どおりあった）が
逆にポイ捨てを増加させている。
到着玄関を出て正直、引いたね。数あるうち1つの玄関前だけでも吸い殻が
ざっと100本以上あった。もう馬鹿かとアフォかと・・・。

この法律の目的は喫煙所をなくす事にあるのか、それとも健康増進と環境美化を促すことにあるのか。。
法律を作るのは政治家、実際に法律を解釈して行動に移すのは事業者や我々国民。
一喫煙者としてちょっと戯言を申して見ますた。（もちろんポイ捨てはﾄﾞｷｭｿだよ）

喫煙者隔離のワケ
　　建前＝環境美化、健康増進
　　本音＝臭い

携帯禁止のワケ
　　建前＝電子機器が…、ペースメーカーが…
　　本音＝うるさい

インチキ数字の信者＝ナリバン
>>4-6, >>40-43がいい例。

んで暫定ﾗﾝｳｪｲはいつ延長されるの？

>http://www.jrcl.net/web/frame0719c.html
>
>小田実さんといっしょに三里塚バスツアー　　　　　　　かけはし2002.7.22号より
>
>人権破壊の騒音のひどさを実感
>
>山口幸夫さん（原子力資料情報室）、富山洋子さん（日本消費者連盟）などが参加した
>（注）
>高木仁三郎 ＝ 原子力資料情報室 前・最高指導者 （自称 市民科学者）
>山口幸夫　 ＝ 原子力資料情報室 現・最高指導者
>　●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
>
>「飛行機はでたらめに飛んでいる。どうしょうもねえやつらだ」
>
>公団は滑走路を更に北側に延長して二千五百メートルにし、
>ジャンボ機を飛ばすと脅しをかけてきています。
>こんな脅しには屈しません。

ナリバンって最近何か新しい事しているのか？
ナリバンのHP見る限りだと一坪共有地没収裁判の控訴の為サヨク弁護士用意したくらいか？
Ｍ大生協潰れたおかげで資金源の半分以上を失って経済的にが厳しくなったとは聞いているが。

>>279
結局、控訴はしなかったはず＞一坪共有地没収裁判
判決の出た1箇所については既に公団の勝訴が確定してる

>>185

２１世紀になって、おまえらは何をやっているんだ。

貨物ビルあげ

奴らの思考回路は1960年代で停滞中。
いまだに｢地上の楽園｣を信じているみたいなので、9/4に新潟港から送り出しますか。

仲間もイッパイいて楽しいでしょうねぇ（ｗ

当局、空港公団は成田空港周辺に口止め料をばらまき、汚い排気ガスや騒音による
深刻な健康被害を隠そうとしています。
危険な空港を自分の家のまわりにつくって欲しくない、だれもがそう思います。
そういった住民の自然な思いを、金の力で封じ込めようとしているのです。

空港の周辺５０００キロメートルの住民なら、いつでも飛行機事故で死ぬ可能性があります。
それなのに、空港周囲だけの意見を札束で封じ、無理に建設を続けているのです。
市民の思いを届けましょう！！

【成田空港粉砕2002】原子力資料情報室　成田空港反対派の闘争は終わらない

呼びかけ人＝原子力資料情報室 最高指導者 山口幸夫他
　　　　●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/

成田空港の暫定滑走路の供用の中止を訴える運動のよびかけ
――みなさまの思い思いのメッセージをお寄せください―― 2002年2月
http://www2s.biglobe.ne.jp/~mmr/glocal/2002/607/zantei.htm
http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/

>空港の周辺５０００キロメートルの住民なら、いつでも飛行機事故で死ぬ可能性があります。
日本国民全員に空港に関する意見を言う権利があると言うこと、って半径5000kmっていったら地球の4/1の範囲という事だよな？
だったら支那やチョソにある｢危険な空港｣どうにかしてくれよ(藁

釣りとわかっているが、面白かったので反応してやった。
せめて前後の辻褄くらい合わせてから書けよな

ナリバン必死だな（藁

航続距離内であれば確率はゼロにはならないが、
遠くへ行くほど確率は低い。

騒ぎ立てるドキュソ市ね

(･∀･)ｷｭﾝｷｭﾝ!!

飛行機が落ちてくる可能性の低いところを考えてみました

原発の近く

見事な間抜けぶりだな。
成田市は空港だけで４マソ人だっけ？
分の雇用を生み出している。
もちろん、ジモティだけが雇われるわけではないが、雇用の他に
エアラインの社宅、前泊のホテルその他すごく金の落ちる
便益をもらっているわけで、反対運動を起こすヤシ
は大抵が外から来たヤシだ罠。

ある意味、都心からちょっと遠いことで経済効果をたくさん生んでいる気がする。
ホテル、駐車場のほかにも、国内外のメーカーや流通業者の倉庫や流通拠点がたくさんできたし。

イオン成田ショッピングセンターも、空港なかったらできなかったろ。
成田駅周辺のバーなんかも外資エアラインの乗務員で賑わっていい雰囲気でっせ。

ナリバンがいなければ、実に健全な国際都市なのだが・・・。

ナリバンって実はチョンで、成田のハブ化を阻止するため活動してるじゃないの？
それで祖国インチョンのハブ化を達成した暁にはご褒美をもらえるとか。

>>293
仁川が開港してもハブには程遠い時点で、その構想は破綻してるかと。

昔、社会党=チョン が新幹線とか高速道路のインフラ整備関係ことごとく反対してたな。

やっはりチョッパリが発展するのがよほど悔しいのか？
何としてでも阻止しなければならないものなのか？

当の半島は未だに高速鉄道すら完成しませんな。

一般道路も結構怖いけどね。

チョンに橋作らせても勝手に橋が落ちてなかったっけ？
あとはデパートか何かも勝手に崩壊するし。
所詮チョンの技術はこの程度。二番煎じどころか三番以下だよ。

>>295
何を言う。セマウル号が走っているではないか。

ナリバンがなぜ成田ばかり攻撃するのかわかってきましたね。

左翼とかプロ市民とかレイプ犯とか街宣右翼とか闇金とかニセブランド品
とか風俗業とかチンピラとか893とかデート商法とかスパム業者とかオーム
とか層化とか統一教会とかの反社会的なことはことごとくチョンの仕業だ。

>>297
それは、自動崩壊スイッチを間違って押されたからです。
勝手に崩れたんではありません。

>>300
チョンが作った南の島の橋も自動崩壊スイッチを間違って押されたからですか？
何々されたとか、被害者的な発想なのはチョンの特徴だよね。

チョンがなぜ日本にたくさんいるのかというと、あくまでも強制連行されたのであって、
決して出稼ぎや密航ではないんだろ？

軍事空港成田を安全と強弁するなら、皇居に作りなさい！！

【天皇家滅殺】原子力資料情報室 成田空港反対派の勝利は近い
反天皇制運動連絡会（愛称＝反天連）
http://www1.jca.apc.org/aml/200002/16442.html

「日の丸・君が代」強制反対の意思表示をする集会
　13時半／宮下公園（渋谷駅）／発言：高木仁三郎ほか
（注）
高木仁三郎 ＝ 原子力資料情報室 前・最高指導者 （自称：市民科学者）
　　●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/

安全だから島村さんの家の前に作ったんですけどね(藁

> 【天皇家滅殺】

天皇制の是非は別として、やっぱり君らは意図的な人殺し。

見るに耐えないひどいスレだな

一番悪いのはナリバン。

成田闘争が正当と強弁するなら、テロリズムでなく言論に訴えなさい！！

【ナリバン滅殺】ナリバン資料情報室 成田空港支援派の勝利は近い
反ナリバン連絡会（愛称＝反ナリ連）

ソーダ、ソーダ！！！

成田空港は農地に戻すべきです。

軍事空港関空を安全と強弁するなら、生野区に作りなさい！！

軍事空港那覇を安全と強弁するなら、ひめゆりの塔に作りなさい！！

軍事空港千歳を安全と強弁するなら、ススキノに作りなさい！！

軍事空港広島を安全と強弁するなら、原爆ドームに作りなさい！！

軍事空港チャンギを安全と強弁するなら、オーチャドに作りなさい！！



疲れたから他の人続けて。

このスレに強力な電波が・・・。

決して米軍や自衛隊の空港に触れないところがミソだよな。
なぜ成田ばかりのか謎は深まるばかりだ。

ジモティー農民と連帯して闘争してたからイスラム教徒にとってのメッカみたいなだろうね。
成田空港廃止して首都機能移転地か大規模団地にするとナリバンはどう反応するか。
俺としては羽田に集約してくれると嬉しいんだが。

>>312
軍事空港反対だとよ。
悪いが今でもあいつらは成田空港がB-52かC-5だらけになると信じてるよ。
最近では「反空港」に鞍替え。標的を拡大中。無論、中部や関空も奴らの標的。
成田を集中攻撃している理由は4000ｍ滑走路があるからだと。
これだと北朝鮮に出撃したりするB52の離着陸や
兵站のために日本に来るC5輸送機の離着陸ができるからだとよ。
そして新しい反対理由としては「空港から輸入される農作物で日本の農業が破壊される」

だとよ。
以下、スカラー波充満サイト。
http://www.jca.apc.org/~monsoon/20021117sanrizukainfo.htm
http://www1.odn.ne.jp/hyakuman-chbaich/sanrituka-no-noumin/sanrituka-noumin-top.html
http://www.zenshin.org/syuu_san/s_back_no03/s635.htm
http://www.bekkoame.ne.jp/i/ga3129/379kannsaisinnkuukou.htm
http://www.rinku.zaq.ne.jp/kokuga/010701kap.htm
http://www.rinku.zaq.ne.jp/kokuga/01.1.28.htm
http://www1.jca.apc.org/aml/200306/34556.html
http://www.zenshin.org/f_zenshin/f_back_no01/f2027.htm
http://www.zenshin.org/f_zenshin/f_back_no/f1943.htm

羽田の拡張は大いに賛成だが、成田を潰すのは反対。
日本の空港なんて、只でさえ処理能力が低い。
（国内線にＢ７４４をつかってるのは日本ぐらい。）
そうでなければ、成田空港なんて出来なかったと思う。
もし、羽田が国際線を再開してもアメリカ便・貨物専用便は
残すべきだし、需要の高いアジア便も羽田・成田とで分散すべきである。

高木さんが苦労してムリムリに作り上げた鉄塔を、三里塚に返してください！！

【成田空港粉砕】http://www.jca.ax.apc.org/iken30/News2/N64/N64-18.htm
山口幸夫＞ 七一年九月十六日に東峰十字路事件が起きたでしょ。←（ 警官３人虐殺事件 ）
山口幸夫＞ あのときもの凄い弾圧で反対同盟は潰れそうになった、
山口幸夫＞ そこで高木さんが、防衛鉄塔を作ろう、って言ったんです。
山口幸夫＞ ものすごい反対があって、反対同盟の主流はノーだったけれど、 青年行動隊の幾人かが賛成し、
山口幸夫＞ ムリムリに実現させたのは高木さんなんですよ。その相談を僕は受けた。
（注）
高木仁三郎 ＝ 原子力資料情報室 前・最高指導者 （自称：市民科学者）
山口幸夫　 ＝ 原子力資料情報室 現・最高指導者
　　●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/

http://www.yomiuri.co.jp/yomidas/konojune/aw/awr1020.htm
写真＝成田空港滑走路の先端は、反対派最後の拠点「妨害鉄塔」のため、
着陸高度がすれすれ　１９７３年３月５日撮影　　読売新聞社 （写真付き）

だんだん弱気な主張になってきたな。藁

もはや、彼らは日本航空業界発展のガンでしかない。

っていうかどうしたら彼は納得するの？成田空港が無くなればそれで
解散するの？

それで終わりとも思えんが。

>>315
イヤだ

>>315
三里塚じゃなくて半島にだったら反してあげるよ。
祖国インチョンも軍事空港化するぞー。
祖国の高速道路は有事には滑走路になるように設計されているんだぞ。


臭マン洗って出直してこい。

>>318
一点突破全面展開

だっけか？

>>318
世の中には、いるんだよ。
活動理由なんて口実で、ただ活動する場がほしいだけで、
なんでもやる香具師が。
いたでしょ。自分で自分をコントロールすらできていない議員が。
逮捕された、社民党の何がしというのが

>>321
塚、かの国はまだ戦争中だからね。
軍事前提で考えて当然な面もある。

>>318
成田空港を廃港して田畑に戻せ！！らしい。
基本的な発想はポル・ポト派と同じ穴の狢。

ナリバンは三里塚を聖地化し、成田空港だけが軍事空港であると勝手に思い込み反対し、
他の空港や米軍基地に対しては一切口を挟みません。
さらに警官を殺したことを正当化する非人間的な行為をしようとしているのです！
こんな矛盾したナリバンの行動は誰もが許せないはずです！

【ナリバン粉砕2003】http://www.narita-kyousei.gr.jp/
堂本暁子＞ 成田国際空港特区として、空港を中心とした国際都市としての発展を。
黒野匡彦＞ 東南アジアの空港が迫っているので、力を付けて対抗するのが目標 。
（注）
堂本暁子 ＝ 千葉県知事
黒野匡彦　 ＝ 新東京国際空港公団総裁
　　●成田空港を完成させよう　−　　第４滑走路 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1056890379/l50

>>318
成田空港を廃港して田畑に戻せ！！らしい。
理由は米軍が共産圏を攻撃する拠点に使うからだとよ。

>>299 >>321
大はずれ。こいつらは支那共産党の手先だよ。反韓厨君（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

基本的な発想は市民を拉致して労働キャンプで強制労働させたり、
「知識人」と称して教師や医師を頃しまくったポル・ポト派や
芸術家や学者、高級官僚を「下放」「思想改造」と称して農村で強制労働させたり、
党の幹部を「人民裁判」と称して頃しまくった支那共産党と同じ穴の狢。
ナリバンは赤狩りが大好きな米国の航空会社に潰してもらえば？？

>>290
軍事空港成田を飛び立った飛行機が原発に衝突したらどうするつもりでしょう！！
日本の原発は、労働者のための原発であるチェルノブイリと異なり、悪い放射能が満ちています。
チェルノブイリの２万倍死ぬという説もあるくらいです。 あなたに責任がとれるのですか！！
-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-
【原発】東海原発でチェルノブイリの２万倍の急性死！！

原子力資料情報室は、原発テロをテーマにした新刊を発表した。

原子力資料情報室は、発刊に当たって、東海原発２号炉の事故では
チェルノブイリの２万倍（※）に当たる６０万人が急性死するとした資料を作成し、
販促活動を展開中である。
http://www.cnic.or.jp/action/events/archive/20011017/20011017.pdf （２ページ） 航空機事故と原発

過激な反原発資料作成が売り物の原子力資料情報室ではあるが、
２万倍はやりすぎではないかと、支持者からも疑問の声が。
　●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/

（※）国際的に、チェルノブイリ事故の急性死者は３０人であることが知られている。
世界保健機関　http://www.who.int/peh/Radiation/Chernobyl.htm
　　　　　　　http://www.who.int/archives/inf-pr-1995/pr95-84.html
国連科学委員会http://www.unscear.org/pdffiles/1988annexgappx.pdf
国際原子力機関　http://www.iaea.org/worldatom/Programmes/Safety/Chernobyl/concls17.html
原子力図書館　http://sta-atm.jst.go.jp/atomica/09030106_1.html

とりあえず、釣りはageで。釣られはsageで。（ｗ

２００００倍！

ナリバン哀れ。

>>
なんか可哀想になってきた。
素直に｢我々が間違ってた。正直スマンカッタ｣と言う事が出来ない状況にきているわけで。

民需にしか使わない原子力発電所よりも前にお前らの友好国の核施設どうにかしろ、と釣られてみる。

成田空港について語るスレってここじゃないよね？

>>333
ここは、MやH流（OBや現役も多い）に成田空港を語る擦れです。
したがってそのように書き子しませう

昨日ソウルから戻ってきた。

日本人の入国は割りとスムーズだったが、外国人のほうは200人位は軽く並んでいた。
それなのに窓口は3つしかあいていない。

入国審査に向かうまでの通路にずっと、日本にもっと外国人を呼び込むキャンペーンのポスターが張ってあったが、
入国であんなに込むようだと、日本に行くのがめんどくさくなると思うのだが。

もう少し気を聞かせればいいのに。

それに入国審査のブース自体少ないよね。よそはもっと多いぞ。NAAなんとかしろよ。

>>335
どの国でも、たいてい外国人の入国は時間がかかるよ。
あなたの行って来たソウルでもそうでしょ？
やはり自国民の文句の方が届きやすいからか、自国民用
ブースが多めになりがちだし、外国人のほうが1人当たり
の時間も多くかかるからね。

趣旨は分からないでもないが、治安問題などを考えると
なかなか簡単には出来ないところでしょう。

>>336
そうは言っても今の外国人ブースの混雑はちと酷いと思う。
この前見た時は審査場から溢れた行列が後ろの検疫まで達してしまい、
検疫職員がとばっちりで文句を言われてた。
あれじゃ一時間以上は軽く並ぶんだろうな〜

それはちょっとひどいかもな。
10分とか15分なら仕方ないか、という感じもするが、
行列が後ろの検疫にまで達したか。
時間帯悪かったのかな？

ヒースローの入国だって、ひどいと1時間以上かかったこともあるし、
以前の金浦空港でも1時間くらいかかったこともある。

まあ、成田の2タミが混雑しているのはどうしようもないが、
これはANAの1タミ化で多少改善されるのではないか知らん

10−15分程度なら許せるし、まあしょうがないかで並ぶ。
だけどLAXで1時間以上待ったときはいい加減疲れたし、それ以来仕事以外ではアメリカは行かないようにしている。

最初に書きたかったのは、336も趣旨はわかると書いてくれたが、外国人を日本に呼ぼうといってる割には
全く第一歩の受け入れからできてないということ。
治安問題とか出しているけど、そんなの審査官の数が増えればいいだけのこと。たとえ1人に5分かかったって、
3人でやるのと10人でやるのでは単位時間当たりの審査数がその精度は変わらずに、すごく増加させることができる。

よく考えたらこれはNAAというより、法務省マターだった。
まあ、NAAも審査場の面積でも拡大させてください。

>>340
まあ、入管がどこもサービスが悪いのは世界共通ということです。

また入管のサービスが向上したからと言って、入国者数が
大幅に変化するものでもないし。ドバイ空港はサービスに力を入れ、
入国審査官にもサービス概念を徹底させるなどして、IATAの
空港サービスランキングの1位だが、だからと言って日本人からの
観光客が急増しているわけでもない。

要は、その国に魅力があれば、入管がどうであろうと
人はやってくる。

今年の4月くらいの台湾は何が起こったかと思ったよな。すごい行列で。
体温測定やるだけで、あんな行列になるんだな。税関なんかないに等しいのに、
タクシー乗るのにいつもの倍かかったわ。

>>341

IATAでそんなランキングがあったなんて知らなかった。

ドバイは仕事で毎年いってるが、サービスいいと思ったことはないな。
あくまでふつー。EDカード書かなくていいことが最高のサービスかも。

関係ないのでSageで。

>>355
2タミで外国人用イミグレ3ゲートだけしか開いてないなんて見たこと無いな。。。
入国審査官の休暇が被ったんだろうか、、、、、

自国民のほうは帰国だし、偽造パスポートでないかぎり
まさか帰国を拒否することなんかできない（したら一体
どこに行けばいいのだって話になる）から本当にスタンプ押すだけ
だよねえ。（その分税関は鬼門だが）

やっぱり外国人は、これだけ犯罪者が多いとなると
厳しくやらざるを得ない罠（中国韓国南米アフリカは特にやばいし）
いくら文句を言われても、きちんとチェックしてやってほしい。

>>345
そうそう。俺は帰国時は当然のようにいつもすんなり（お仕事ご苦労様とか
言われる）だが、外国行くとなぁ、毎回運転免許みせろとかなあ、うざいんだよ。
確かに凶悪なツラだけどさ。

結局、
日本人帰国用ブースをより多くすること、
外国人入国審査を時間をかけてしっかりやること、
どちらも日本及び日本人の国益に適ったこと
であり、その結果として>335のような状況に
なっているということですな。当然、他の国々でも
同じような状況になる、と。

施設面は1ビルの改修工事で一息つく見込みがあるが、公務員の定数は今のご時世
簡単には増やせない。審査場の混雑は当分このままですかね。
暫定滑走路が北側に延びて大型機が降りて来るようになったらどうなるんでしょう。

いっそトランジットエリア内にホテルでもつくって、乗継客は入国せずに済ますとか。

>>348
モスクワのトランジット専用の「軟禁ホテル」を見習って、
空き部屋の多い空港周辺のホテルをトランジット専用にするのが手っ取り早いかと。

このご時世だから、空港〜ホテルのバスは護送車並みの厳重さになりそうだｗ
それでも中国辺りからの出稼ぎ狙いが脱走する、に１００万元。

>>349
入国不許可になったヤシは、即時に乗って来た飛行機で送り返されるのが
原則だが、いろいろな都合ですぐに送還できない場合がある。
その場合には、監視つきで宿に泊めるわけだが、
恐ろしいのは中国人、成田エアポートレストハウスの４階の窓
からでも脱走しようと企てたりするそうな。他の国の入国拒否者は
大抵はおとなしく送還されるのを待っているが中国人だけは
別でどんな手段を使っても逃走を図るらしい。（実際警備員に聴いた話）

ということで、脱走するにオレは１億元かけるよ。
（ていうかその前に賭けが成立しない罠）

>335
仁川空港では、イミグレの外国人ゲートが混んでくると、韓国人ゲートも開放するね。

８・24　三里塚援農
用地内・桜の記念樹剪定に大汗ながす
http://www.bund.org/opinion/1120-3-2.htm

＞昼休みにバーベキューと冷えたビールでエネルギーを十分に補給して、午後からいよいよ用地内の桜の記念樹剪定作業だ。横堀墓地に通じる町道を
＞整備したときに熱田さんらが植樹したこの記念樹は、Ｃ滑走路のど真ん中に立っていて、空港公団にとってまさに目の上のたんこぶだ。
＞芝山町が横堀住民に無断で町道を公団に売却してしまった後も、熱田さんの闘いによって守り続けられてきた。仲間たちは公団のバリケードを押しのけて
用地内に入り、
＞鎌や草刈り機械で背の高さほどにのびている藪を払っていく。何事が始まったのかと驚いて、成東警察の私服車両２台が様子を伺っている。
＞大汗をかきながら小１時間かかって、藪の中からＣ滑走路を阻む桜の木が浮かび上がった。

いまなお、「成田空港軍港化」を信じ続けるナリバン。
彼らによれば朝鮮空爆の基地になるんだそうな。

http://www.zenshin.org/syuu_san/s_back_no03/s638.htm#a2_4
＞こうして列島の中でも特に成田空港は、朝鮮戦争になくてはならない戦略的出撃・
＞兵たん基地の役割を受け持つことになった。（本紙６３５号参照）
＞まず�@米本土から来援する七十万人の地上部隊は、ＣＲＡＦ（民間予備空輸隊）
＞と呼ばれる制度によって動員された民間機で飛来するため、主に成田、関西が受け入れ空港になる。
＞さらに�Aイラク戦争と同様、Ｂ５２戦略爆撃機は依然として戦略打撃に重要な役割を
＞果たすことになる。そのため、離陸に必要な四千�b滑走路を、横田と並んで保有する
＞成田空港の出撃基地としての戦略的役割が決定的となるのだ。ちなみにＢ５２は
＞二〇四五年以降まで使用することを国防総省は決定している。
＞そして�B作戦計画「５０２７」では千六百機の作戦機を新たに飛来させるとしているが
＞その作戦機の受け入れ空港（母港）の一つとして成田が指定されることは確実である。
＞まさに朝鮮戦争の危機と共に成田空港の軍事基地化の切迫性はかつてなく高まっている。

ナリバン必死だな

>>353
日本に北チョソのミサイルが現実に飛んできた場合には、
成田だろうが羽田だろうが関空だろうが軍事用に使って
もかまわないきがするんだが、なんでダメなんだろう。
そんな時期に民間旅客機なんて富んでないし。

>>355
ナリバンは北チョソの手先だからです。日本の防衛力が強化されて困るのは北チョソだからです。
公式ＨＰの過去ログたどると拉致事件を正当化する発言をするなど、わが国に敵対する行為をしています。

>>356
ちょっと論点がずれてるね。
ナリバンはサヨクも兼業だから、「全世界の赤化」が目標だよ。
こいつらが全世界を赤化したら、この世の地獄が出現するだろうね。
ナリバンは赤狩りが大好きな米国の航空会社に訴訟おこして潰してもらえば？？
テロの標的にされる諸刃の剣だが。

ナリバンは標的を拡大中。
反軍
http://www.zenshin.org/nc/hansen/hansen.htm#guntaika
http://www.zenshin.org/nc/hansen/hansen.htm#hangun
反関空
http://www.zenshin.org/nc/hansen/hansen.htm#kansai

>こいつらが全世界を赤化したら

絶対無理。
その前にアメリカの｢正義｣が発動する。

わざと成田に米軍機着陸させて警備を手薄にして駐機。
テロ行為に及んだところで一斉射殺。
解決!!

週刊『前進』（*080号3面3）
革命軍軍報　★★航空社長宅に爆破攻撃　11・15
帝国主義者の収用委再建策動に断　成田を侵略戦争基地にさせぬ 　
革命軍は三里塚闘争勝利へ戦略的価値絶大な戦闘を貫徹し、以下の軍報を発表した。

11月15日、革命軍は米国☆☆州☆☆☆にある★★航空法代表取締役社長☆☆☆宅とその乗用車に対して
断固たる爆破攻撃を敢行した。革命軍は成田空港デッチ上げ民事裁判を絶対粉砕する激しい戦意をもって決起した。
必勝の戦闘計画を立案し、計画どおりに☆☆☆宅に時限爆破装置をセットした。現地時間午前二時四十五分、
時限爆破装置は、「ドカーン」という周辺住民が飛び起きる大音響で爆発した。白煙が高く上がり、☆☆☆宅の
買ったばかりの高級乗用車は無残に破壊され、車庫の屋根には無数の細かな穴があいた。
戦闘は絶大な威力をもって貫徹された。この時、革命軍部隊はいかなるデッチあげも許さない
完ぺきな撤退作戦をすでにやり終えていた。FBI（米連邦捜査局）と警察庁、そして千葉県警が
特別捜査班を設置してデッチあげを策動しようとそのための口実など、何一つない。
（省略）
11・15戦闘は、第三に、日帝の朝鮮侵略戦争参戦を阻止する闘いである。成田空港が
朝鮮侵略戦争のための中継基地、出撃基地となることを絶対に許さない。闘うアジア人民と連帯して、
革命軍は帝国主義の朝鮮侵略戦争粉砕へ全力で闘い抜く決意である。
労働者人民の皆さん！　国家権力の暴虐なたたき出し攻撃と不屈に闘う敷地内農民を守り抜き、
成田軍事空港粉砕へともに闘おう

11月15日　革命軍

>>352
＞昼休みにバーベキューと冷えたビール

米国産牛肉でBBQ、さらにバドワイザーやハイネケンでつか？
あ、ビールの原料はほとんど輸入ですね？

それらが成田に輸入されたものであれば、あなたがたは空港の恩恵を授かっているわけです。

成田って超割とかの影響が一番少ない空港？？

結局さ、日本の共産主義者って日帝憎しのチョンなんだよな。
反日キャンペーンを繰り返すのも総連の別動部隊としての使命。

オーム、層化、統一教会、世界日報、外宣右翼、麻薬、ヤクザ、街金、
極左、プロ市民、自治労、日教組、地下銀行、社民党 。。。

こいつらみんなチョンの反日組織。

軍事力強化を煽り、アジア侵略企てるインチキさんは日本から出て行ってください！！
軍隊、軍事空港のあるところに平和は訪れないのです。

小泉首相は「治にいて乱を忘れず……備えあれば憂いなし」と言っていますが、
すぐ軍事？　統制？　何か変だと思いませんか！

──９月１１日私たちはあらためて、軍隊で安全は守れないことを知りました。
手遅れにならないうちに…平和で安全に暮らせる社会のための政治を求めて、
一緒に声をあげましょう。
http://www1.jca.apc.org/aml/200205/27809.html
　　《呼びかけ》◆原子力資料情報室 ほか
　　　　●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
　　　　○JCA.APC.ORGを暴く http://tmp.2ch.net/asia/kako/1014/10140/1014037876.html

>>348
あ、ﾔﾊﾟｰﾘ成田って乗り継ぎでも一度入国しなきゃいけなかったんだ。。。
それマジでめんどいな。ＫＬＩＡはトランジット便待ちの時もｶﾅｰﾘ快適だったなあ。

>>364
同日乗継なら入国不要。
翌日になる場合はトランジットエリア内では泊れないため入国手続きが必要になります。
乗り継ぎでも必ず入国手続きが必要なんていう変な国は米国くらいしかないのでは？

>>363
核武装をめざす北チョンには何も言わないところが奥ゆかしいですね。
なんせ北の核はクリ〜〜〜ンで綺麗な核ですからね！
その点、日本の核は薄汚れたアジア侵略のための核ですか？

いったい誰がアジア侵略を狙っているか？
ナリバンの妄想は今日も明日も未来永劫すすむのであった。

>>365
成田はトランジットホテル無いんだよね。
あっても高くて誰も泊らんだろうがｗ

>>364
まあ、KLIAなんかはそういうのが便利になるのを目指した空港（いわゆるハブ空港）だし。
基本的には入管が目的の空港とはそもそも作り方が違うでつ。

>>363
>「治にいて乱を忘れず……備えあれば憂いなし」

そのとおりじゃん

翌日乗り継ぎで、空港内の椅子に寝泊りして入国をしないってのは不可能？

夜は閉鎖してそうだよな。ナリバンたちのせいで。

>>370
成田は無理なんじゃない？
ＫＬＩＡは出来た。ベンチで横になって寝たり喫煙所行ったりしてますた。
経験から言うと、あそこクーラー効き過ぎｗ

>>370
成田は24時間空港じゃないから無理です。
関空ならできるらしいが。

>>371
東南アジアの空港はどこも冷房利き過ぎ。
バンコクとマニラでターミナルで寝たことあるけど、とにかく寒くて寝られなかった。
持ち合わせの服を全部重ね着しても明け方頃には体の芯まで冷え切ってたよ。

>>373
スゲー気持ちわかるｗ
結局あそこでは外へ出なかったからどんなに暑いのか想像もつかね。
漏れはそん時はスコットランドに行く途中でセーターとか機内持込バッグに入れてて良かったよ。
預けてたら確実に風邪引いてたｗ

北朝鮮が攻撃してくるわけない！！！有事法制絶対ダメ！
オイルも食料もねえのにどうやって戦争するんだよ！！！
もし、一発でもミサイル射してきたら
アメリカに攻撃されて、金正日政権が崩壊してしまうんだから
北朝鮮（金正日）が日本を攻撃してきて
北朝鮮（金正日）にとって良いことなんてひとつもないんじゃー！！
だから、北朝鮮が攻撃することはない！！！

本当の問題は、北朝鮮問題を利用して
政治家の権力乱用に都合が良く、
市民の生活の中の多くの自由を制限しようとする
ムチャクチャな法案を作ろうとしていることなんだよ！！！
有事法制が参議院でもしも可決されたら、
反対していなかったことを後で後悔しますよ。絶対！！
今の政治家が本当に国民のことを考えて政治をしているんなら
日本が今、社会的にも、経済的にもこんなに情けない国になるわけないでしょ！！

軍事で平和になることはない！
有事法制絶対ダメ！！
そのことは声を大にして言いたい！！！！

>>375
スレ違い。

スレ違いどころか、板違いだな。
共産党板へ逝ってよし。

写真をご覧なさい！！
これほど多くの市民が有事法制に反対しているのですよ！！

> ■◇異議あり!! 有事法制 ◇■
>
> 呼びかけ：原子力資料情報室 ほか
> 　　　　　●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
>
> 市民のみんな、ありがとうよ。
> おかげで、集会は大成功だ！！！
>
> 写真ができたから、見てくれよ。
> http://www.mkimpo.com/diary/2002/yuji_02-03-14.html （写真付）

いい加減にしないとマジで削除（ｒｙ

>>357
連中の最終目標は何なんだ。
全空港の閉鎖か?

>>374
機内でさえ、思わぬ冷房の効きすぎに上着を羽織ることがあるから
機内持ち込み荷物に、トレーナや薄手のセーターを１枚くらいは
持ち込むのは必須だろうな。女性は寒がりが多いので結構忘れず
していることが多いが。空港（アジアあたりの）でもしっかり
役に立つ。
エアラインによっては、毛布が客の数ほどなかったり
３枚重ねで使ってた馬鹿もいるおかげで、もらえなかったことが
何回かある。何事にせよ、最悪に備えないと。

>>381
最悪の場合機内で毛布借りて降機した後に全身かゆくなる事もあるしねｗ

>>380
全世界の赤化

>>240
あなたたち空港公団側のデマがしつこいほど、原子力資料情報室の権威の高さがわかります。
恐いもの、イヤなものには反応が過剰になるものです。

毛沢東曰く「相手のデマが激しければ激しいほど、こちら側のやり方の効果が
あることの証明である」

>「相手(ナリバン)のデマが激しければ激しいほど、こちら側(空港当局)のやり方の効果が
あることの証明である」

お前らナリバンのこと(藁
赤いヤツがまた戯言言ってるなと思ったら、ナリバンに対する皮肉だったのね。

本気で赤の発言だったら、自分のクビを絞める発言そのもの。

昔、朝まで生テレビで、原子力問題を討論したとき
この高木のおっさんがでてたけど
良く考えてみたら、相手側（原発肯定側）の東京電力の人
かわいそうだったな。ここまで高木がドキュソだとは
全く当時はしらなかったから。日本全体のエネルギー供給の問題と
自然環境の調和云々といった問題じゃなくて、
政府が原発を推進するんだから何が何でも反対という立場なんだから
話し合いをする以前の問題だったんだよなあ。議論にさえならない。

>>384-385
「相手の意見の非をいくらつついたところで、決して自分の意見の正当性を示しているとはいえません」

毛沢東は真性アフォですた。

ケザワ　ヒガシ？

航空局はいらない
税金泥棒の集団！

>>389
静岡空港賛成派がこんなこと言ってますよ。
どうにかしてください。

> 静岡空港スレに集え！！
> 人口１０位、地方交付税をもらわない市町村が最多の静岡県。
> この素晴らしい静岡には空港が必要だ！！
> 反対派の脳内妄想を叩きつぶせ！！
>
> http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1062049448/l50

見事釣りにひっかかって、むこうのスレで恒例のコピペしてるな。
誰も反応してないけど。藁

いつ完成するんだよ

>>392
寛政２年です。

総理大臣は松平定信です。

成田の土地はナリバンから○力奪還しよう！
市民よ　○器をとれ！

>>395
電？　磁？
まさか、生殖？（ｗ

全世界の赤化とか言っておいて、
成田に勢力注いでいる間に静岡空港が強制収用で完成して、
民間機が飛んで来なくて、米軍基地になったら、大笑いだな。

>>395
性？

　　　　　　　◎＼＿＿＿◎＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿／|＿＿＿／|
　　　　　　　|　￣　　　　　|￣ ◎ノハ◎ 　　　　 　　　 ￣　　　　　　 |
　　　　　　　|パナウｪｰブ.|　　　（ΦдΦ）打倒　共産ゲリラ　 　　　　|
　　　　　　　|＿＿＿＿＿|＿,,,（＿＿,,,,）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ |
　　　　　　,/　　　　　　　 //　 　 　. | |　　　 　 　 　 | |∩　　　　　.∩|
　　　　　,/◎oﾉﾊヽo◎ //ノハヽヽ | |◎ノハ◎ ∩| | | |ノハヽヽ// |
　　　 _.,/ 　　（ΦдΦ）　//　（ΦдΦ） | |　（ΦдΦ）// | | | | （ΦдΦ）　　|
　　　|/,,,,,へ　⊂　ヽ .// /　　　ノ/ | | /　　　 /　　| |　|　　　　　/　 |
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　ヽニ[＿]ヾニニヽ''''''|―-|.（◎）|':|''''|.'''''''''''''''''''''''''''''|''''''''|.（◎）|:|''/
　　　　　ゞゝ三ノ￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣ゞゝ三ノ￣￣￣　ゞ＿ノ

４００げと！

ナリバンのHPで出てくる｢元パイロット｣って何者？
どうせ素行不良でクビになって復讐のためだけにナリバンに協力したつもりが足抜け出来なくなってしまった、というところと思われるが。

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.casinoglamour.com/~14ts/japanese/

頼むから国内線増やしてくれ。

東南アジア便の777は暫定滑走路を使えないのだろうか。
マレーシア航空の777なんか離着陸しやすくなると思うが。

頼むから、１タミエアラインが暫定で離発着するのやめて。
ターミナルから滑走路まで遠すぎ。
早く暫定を４０００ｍ化してよ。
それなら、１タミは第一滑走路、２タミは第二滑走路と使い分けできる？

>>405
設計したヤシは長距離が４０００ｍで、中距離が２５００ｍを使えば。
と思ったんだろうけどな。
今のところ両ターミナル間の誘導路の出来が壊滅状態だからこんな
不便になってんだろう。しかも完成予定無しだろ？たしか。

ターミナル地区北側に連絡誘導路を作ればだいぶ便利になると思うのだが・・・
土地ならあるように見えるが、貨物地区をまた拡張するようなのでこっちが優先か？

>406

それ以前に2タミの設計が腐ってる。

>>404
たぶんそれは無理だったはず。

>>404、>>409
JALやANAの777は飛んでるが。

暫定滑走路については北側に延伸が簡単でしょ。
成田グリーンパーク移転と国道＆高速道路をまとめて地下化すれば3000ｍ化くらいはいけるんじゃない？？
周辺にあるゴルフ場については、北側のゴルフ場を潰せばA滑走路を4200ｍに出来るかもしれない。
だが、こんなんで限界だろ。
平行滑走路はナリバンが出て逝かないと無理。

一度、見てください。
http://www.webranking.net/ranking.cgi?id=92741

>>403
田舎の客は閑空逝ってください。
乗り継ぎ便利だから。


これ以上田舎者で成田が混雑するのは困る。

>>403
関空は国内の乗り継ぎは便利でも、肝心要の海外への便が不便なんじゃないかと。

>410
それ東アジア行きじゃないの？

第一ターミナルの改修が終わった後の計画って？

あと滑走路3本作って、3タミ4タミをつくりまつ

最終的にはワタミ本社が大鳥居から引っ越してきます。

>>411
まあ、ターミナルまでがちょいと不便なんだが
暫定並行滑走路が３０００ｍになったら
もう用地買収急ぐ必要がないから、公団が弱みを
見せずにすむだけでもすごい効果がありそう。

>>414
逆だよ。
太平洋線以外はそこそこ国際線揃ってるけど、乗り継ぎ用の国内線がクソ。

>>415
漏れの知る限り、クアラルンプールやバンコクあたりは777でＢ滑走路から飛んでると思うのだが。

暫定で取った枠は暫定でしか飛ばせないしばりがあったんじゃなかったっけ？
Ａ滑走路で持ってる枠を暫定に振り替えたらＡ滑走路に戻せないと想像してみる。
それじゃ手放さんよな。

昨年乗った、マレー航空クアラルンプール行きはSA滑走路使用だった。

>>354

>>384
でも、成田の地元から言えば、ナリバンなんて出て行け！　空港増設きぼ〜ん　なんだけどね（ｗ

>>380
香具師らの最終目標は、中朝韓の日本侵略（ｗ
そのための外患活動にすぎない。

盟友が日教組と朝日ね（ｗ

>>335
> それに入国審査のブース自体少ないよね。よそはもっと多いぞ。NAAなんとかしろよ。

よそってどこだ？
外国人用入管のゲートってどの空港も少ないぞ。
SFOとかも結構待たせるし・・・・

それにどの国でも特定の国の外国人の犯罪など多い場合があるので、該当国の外国人は入管で
時間が掛かる。それが処理に拍車を掛けている。

成田は混んでいて当然。
嫌なら関空逝け。
下手な地方空港（名古屋福岡）より空いている。

設備は成田並みで乗客は半分だからな

>>426
でも、朝日は全日空の大株主の罠！



全日空は羽田に国際線を移管したいのか。

>>429
思い通りになるかねぇ・・・。

>>427
どこの国でも、外国人用のブースは混雑する。
そのうち、自国民用のブースの行列が切れる（普通自国民
はスタンプ押すだけだし）時があるから、外国人を自国民用
ブースに係官が手招きして移動させるのが普通だな。
（しないところもあるだろうが）

日本の地方空港の場合は、なんせ人が少ないから
到着便に併せて出入国をするわけで、混んでいるとめちゃ混み
でも、すきだすとガラガラ。そういう意味では関空は
到着便にあわせた入国管理じゃなくてずっとＯＰＥＮしてる
から、ねらい目かもしれないね。

新種ナリバン

【社会】空港爆破予告　掲示板書き込みの学生逮捕
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1063722070/

インターネットの掲示板に「代表の帰国時に成田空港を爆破する」と書き込み、
空港公団の業務を妨害したとして、威力業務妨害容疑で東京都練馬区関町北、
私立大学生大原隆夫容疑者（２１）を逮捕した。

>>431
地方は場所によっては、出張してくるからな。
チャーター便とか悲惨。
成田は首都の空港だから当然混んでいる。設備も貧弱。

関空はなぜか空いている、世界的にも楽な方。
深夜も稼動させていけば標準化されてもっといいかも。
※税金の無駄遣いともいえるが。
関空会社も出入国の時間を実測して成田と比較すればいいのにｗ

>>433
むしろ、そういうことにならジャンジャン税金使うべきだと思う。
そういう、国民に身近なところの税金は削減してほしくない罠。

1PTの改修はよ終われ。

夏の成田空港利用者は４０７万人　「回復基調」と入管

　東京入管成田空港支局は１７日、夏季期間（７月１２日−９月９日）に成田空港から出入国した人は
延べ約４０７万９０００人、昨年比約１２・７％減で「回復基調にある」と発表した。
　同支局によると、新型肺炎の終息後も海外旅行を控えた日本人が多かったものの、昨年比の減少
幅は５月の約４９％から８月の約１９％へ縮小。新型肺炎の患者が発生しなかった日本への外国人
旅行客は、８月以降は昨年より増加しているという。

http://www.sankei.co.jp/news/030917/0917sha115.htm

成田推進派のデマだ

>>354

読売夕刊の社会面に、空港公団が東峰神社訴訟で、二十二日に和解案提示とあるぞ。だめなら、北側延長も…だとさ。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20030920i205.htm
成田・東峰神社訴訟で公団和解案、不調なら北側延伸も

北側延伸という脅しに、ナリバンは屈しないそうですが。

> 66 名前：地球市民[] 投稿日：03/07/08 00:46
> http://www.jrcl.net/web/frame0719c.html
>
> 小田実さんといっしょに三里塚バスツアー　　　　　　　かけはし2002.7.22号より
>
> 人権破壊の騒音のひどさを実感
>
> 山口幸夫さん（原子力資料情報室）、富山洋子さん（日本消費者連盟）などが参加した
> （注）
> 高木仁三郎 ＝ 原子力資料情報室 前・最高指導者 （自称 市民科学者）
> 山口幸夫　 ＝ 原子力資料情報室 現・最高指導者
> 　●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
>
> 「飛行機はでたらめに飛んでいる。どうしょうもねえやつらだ」
>
> 公団は滑走路を更に北側に延長して二千五百メートルにし、
> ジャンボ機を飛ばすと脅しをかけてきています。
> こんな脅しには屈しません。

>>440の読売の写真、よくあんなところヘリで飛べるな。

どっちでもいいから早く延伸してしまおう。

>>443
禿銅。ナリバン逝ってよし！！！

>>120
ネタかと思っていたんだが、おまいら本気で
暫定滑走路＝軍事利用と考えてるんだな。

http://www.uranus.dti.ne.jp/~yuugeki/tege019.htm

>敷地内農民・地権者を無視し、ガイドライン軍事空港＝暫定滑走路建設強行を
>一方的に宣言して、年内にも着工しようとする日帝・運輸省・空港公団の暴挙

>>440
こんなに近いところにあったとはな・・・
東峰神社の周りは工事中だと思っていたが、
まさか警備のためだけに道路が張られてるとは思わなかった。

正直、さっさとこの神社は（一応お払いして）移転。南に滑走路伸ばせよ。

>>440
＞東峰神社は敷地約１５４平方メートルの小さな社。民間航空界の先駆者、伊藤音次郎
＞氏（１８９１―１９７１年）が戦前、空の安全を祈って現在の千葉県習志野市に建てた「航
＞空神社」がルーツで、１９５３年に成田市東峰地区に移築された。

こんな神社を空港完成のおどしネタに使うナリバン許すまじ！

http://www1.jca.apc.org/aml/200309/35792.html
成田の農民に連帯している高橋です。
上記ツアーのご紹介です。
10月４日（土）、集合時間９時30分、集合場所・東京駅丸の内南口中央郵便局脇、弁
当持参（お昼）、費用５０００円（学生3000円）、主催・成田空港の暫定滑走路声明
事務局。
内容は、お昼にお弁当たべたら、暫定滑走路のもとで明るくしたたかに生活している
農民との交流です。漫画家の尾瀬あきらさん（『ぼくの村の話』＝三里塚を題材に、
『夏子の酒』、『光の島』で知られる）が同行します。
芋ほりとバーベキューパーティがあります。農民がそだてたおいしい豚肉、畑から取
りたてのおいしい無農薬の野菜など、本物の食を堪能できます。
申し込みは、[email protected]

結局、尾瀬あきらも一プロ市民か……。

>>442
着陸したばかりのような飛行機が見えるんだが
進入妨害にならないんだろうか

>>445
漏れもネタだと思っていたんだが、、サンクス

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　@　　@

>>448と>>445のサイトより強烈なスカラー電磁波が充満しています。
よって、このサイトの即時閉鎖を要求します。

by パナウェーブ研究所

>>451
>>448 は JCA ですからね。超強力なデムパが出ているはずです。

ゆんゆん来るな

http://www.asahi.com/national/update/0922/013.html

>>454の記事
住民らが公団側の和解案を拒否　東峰神社立ち木伐採訴訟
------------------------------------------------------------------------
　成田空港予定地内にある東峰神社の立ち木伐採で精神的苦痛を
受けたなどとして、千葉県成田市東峰地区の住民７人が
新東京国際空港公団を相手取り１４００万円の損害賠償などを
求めている訴訟の第８回口頭弁論が２２日、千葉地裁（小磯武男裁判長）
であり、住民側は公団が提示していた和解案を拒否した。
しかし、和解に向けた交渉には今後も応じる姿勢を見せた。 （以下略）

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20030922ic10.htm
成田空港神社訴訟で口頭弁論、農家側は和解案に難色
　新東京国際空港公団が、成田空港予定地内にある東峰神社の立ち木を
伐採したことに対し、反対派農家ら７人が原状回復や慰謝料などを
求めている訴訟の第８回口頭弁論が２２日、千葉地裁で開かれた。
公団側が提示した和解案に対し、農家側は難色を示し、和解の成否は
次回弁論以降に持ち越された。

　公団の和解案は伐採の謝罪や慰謝料支払いなど７項目で、農家側は
公団が神社敷地の土地所有権を譲らなかった点を不服とした。
しかし、「和解自体に反対ではない」とし、公団との決裂は回避した。
公団は「引き続き和解が成立するよう努力したい」としているが、
「土地の所有権は譲れない一線」（公団幹部）で、難航が予想される（以下略）

>>448
東京駅から成田空港逝き電車をご利用ですか？ナリバンは。
おめでてーな。

僕は2ちゃんの諸氏から見れば左寄りに見られるだろう人間ですが、
反対派の言動は正直、理解出来ません。
全く筋が通っていない上に、
反軍事団体なのに武力で以て攻撃する事に至っては宗教じみた印象を受けます。
個人的には、一つの空港を作る作らないで同じ日本に住む人間が憎しみあうのはもう止めたいです。
ここを見ているであろう「ナリバン」の方達も、もう武力によって反対していく事に対し、もう一度考えてみて下さい。

>>567
日本共産党も党の条文から｢武力闘争｣｢共産革命の実現を目指す｣といった記述を放棄し成田空港問題にも触れなくなりましたからね。
左翼陣営にとっても煙たい存在だろうな？＞ナリバン

>>4
> 平和のためにたたかった市民団体が不当弾圧を受けてきたのです！！　警官を殺しただけなのに！！

人を殺しておいて、何が弾圧だよ。
ひどいもんだな。

http://dbgwp.yomiuri.co.jp/Thumbnails/\r!s-y-\c-!1l\c-n1k-\/m.jpg
警察官や建設機械に、ナリバンの火炎瓶が降り注ぐ

http://dbgwp.yomiuri.co.jp/Thumbnails/\r!s-y-\c-!1j-\r!oi-\/m.jpg
ナリバンに虐殺された警察官の棺

>>458 そうですね。僕は特定の団体に属しているわけではないのですが、
僕の知るいくつかの左派団体の方も正直、困っているそうです。
このスレの前の方にもありましたが、有事法制が可決され、全国どこの空港も使用可能となった現在において、
妄想的な理由で一つの空港に固執し、あまつさえ武力を使い一般市民の生活基盤を揺るがすことなど
もはや許されることではないと思います。
第一、いざ有事となった場合は今度開港した能登や、那覇等の方が使い勝手がいいと思いますが…
>>459 全くその通りだと思います。あれだけのことをしているのですから、
警察当局にマークされるのも当然だと思います。
個人的な考えなのですが、彼らがこれまでの暴力事件に謝罪するか非武装宣言をしないままだと、
いずれ破防法の適用もあるのではと思っています。

いずれなんて悠長なこと言っとらんで、今すぐｷﾎﾞｰﾝ
頼むぜ公安庁

能登が小松の補完と考えると、実質増強。
那覇も混雑を理由に新滑走路建設（まぁほんとに混んでるんだけど)
百里は民間便就航をお題目に新滑走路建設。
三沢にも3000m新滑走路建設の動きあり。

本物の軍事空港が続々増強されるぞ。
成田で畑耕してる場合じゃねぇだろナリバソ。

アジア各地の新聞社・通信社・テレビ局・ラジオ局など３００社以上への自動翻訳付きリンク集
現地マスコミの最新ニュースがアヤシイで日本語で読めるよ。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/9613/link/link11.html

新しい誘導路が共用開始されるらしいでつね。
でも混雑はたいして解消されないんだろうなぁ。

>>462
静岡にいたっては民間空港としてどう考えても使えないしな
そっちを攻撃しないこと自体、やつらの論理は破綻している

10月12日、ナリバンが集会をやるそうです。

http://www.zenshin.org/f_zenshin/f_back_no03/f2119sm.htm#a5_1

>>464
どの辺に出来るの？

１０月１２日ご出発、あるいはご到着のご旅行はお控えになったほうが良さそうです。
特に送迎の方は、セキュリティーゲートから入れないかもしれません。
ナリバンたちのせいで。

我々2ちゃんねらーの力でナリバンの方たちとの議論の席を設ける事は出来ませんかね？
なんとか、この不毛な状況から打開したいのですが…

2ちゃんねらーで三里塚オフするしかないか？
警備当局に｢空港推進派｣であると伝えて身柄の安全を確保してもらって･･･

「和解に向けた交渉には今後も応じる」が
未来永劫和解には応じないという新しい戦術。

>>469
>>470
やつらの目的は反対のための反対だから、議論など無駄。

だいいち、警官殺して平然としている基地外に目をけられたいのか？
県収容委員のような目に遭いかねないぞ。

警察や自衛隊に任せておいた方がいい。

>>472 確かにその通りですが、最近公安庁は武装過激派の取り締まりをあまり重視しておらず、
かなりの人員を他の組織犯罪に回すような事が読売に書いてあったと思います。
そのため、成田空港の完成はまだまだ妨害されるでしょうし、
仮に捕まえたとしても根本から改善しない限りは第二・第三の「ナリバン」が登場するでしょう。
そこで、我々が彼らを何とか説き伏せる事によって少なくとも地域住民の方が怯えるような事は無くなるのだと思います。
極めて困難だとは思いますが…
>>470 いきなりのオフはかなり危険なのでは？
私としては、まずはどこかに中立の掲示板を設置し、
推進派・反対派の双方が議論をし、その結果を箇条書きにして自治体に提出するとか、
武力を使用するような反対行動の是非を問う住民投票
の開催を関係する自治体に訴えかける事などを考えていますが…

掲示板か…戰前の近衛みたいに「国民党政府は、相手にせず」って
言われて終りじゃないかなぁ。

堂本だめぽの聲は、よく聞くんだが再選なんかされんよね。

>>460
> 警察当局にマークされるのも当然だと思います。

危険な軍事空港の廃止のためにたたかう市民団体への不当な情報収集、監視、管理をやめろ〜！
テロ対策、はんた〜い！ 原発の警備をやめろ〜！！

●職業反原発派　「原子力資料情報室」
>
>　テロ対策の名の下の情報秘密化・ 威圧的な原発警備に反対する声明
>　http://www.cnic.or.jp/news/release/2001/1015.html
>　私たちの側については、あらゆる情報が収集され、
>　監視され、管理されようとしている。
>　そして原発現地では、物々しい警察・海上保安庁の警備態勢が住民を威圧している。
>　自衛隊による原発警備を求める考えは、防衛族議員や自衛隊内に根強く残っている。
　　　　●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/

>>475
　国が情報収集、監視、管理をする権利は無視ですか？ｗ
　
＞テロ対策、はんた〜い！ 原発の警備をやめろ〜！！
　IRAのように、あちこちでテロを起こしてほしいらしいｗ

>>475
>　私たちの側については、あらゆる情報が収集され、
>　監視され、管理されようとしている。

おまいら、妨害鉄塔の首謀者が作った組織だろ。
テロの前科持ちを監視するのは、当然じゃないか。

もうナリバンは一種のカルト思想ですな。

成田がヘボイためにそのおこぼれを貰っている仁川が哀れで仕方ない

http://www.sankei.co.jp/news/030928/0928sha052.htm
平成15(2003)年9月28日[日]

共生委事務局長宅で不審物　成田空港反対の過激派か

>>480 この事件は微妙ですね。過激派による脅迫の可能性もありますし、
いたずらの可能性もあります。
当局には原因究明を急いでほしいですね。
>>475 オウムではありませんが、
武力による大掛かりな攻撃を仕掛けておいて「監視するな」とは国からすれば、あまりにも身勝手な意見でしょう。戦略を改めない限りは
ますます監視は厳しくなる一方でしょう。
>>474 堂本知事は色々とだめな噂を耳にしますが、
再選されるかどうかはまだわかりませんね。

>479
だからナリバンは某国から援助してもらってんだろ

>>482 中国共産党ですかね。
こういった事実関係を「ナリバン」には公表して欲しいものです。

>>467
ちょっと長いが、ほれ。
http://www.naa.go.jp/press.ns4/6bc6b86dfb7e8379492567df0034dd37/3144210845cb889749256dad0030299a/$FILE/_98c89el8gieoh1628221co448t889b50ghefh15rg2254k44edo_.pdf

>>482-483
中国共産党の疑いが高い。次に怪しいのは朝鮮労働党。
共通点は「サヨク」！！
だって、サヨクの最終目標は「全世界の赤化→世界征服！！」だもん。

ナリバンのやり口はブータンやネパールとかにいる共産党過激派や「文化大革命」に「原始共産制」と称して
国民を殺しまくった中共やポルポトの連中と発想は同じ。
あいつらサヨクは結局「エリートは俺たちだけ。後は全員愚民」という発想なんだよ。後は板違いになるから言わない。

ナリバンの撲滅手段としては国税庁と協力してナリバンに税務捜査を入れるなんていかが？？
こいつらの資金源にメスを入れたら怪しさ爆発のダミー会社やらトンネル会社がうじゃうじゃだったり…。
で、こいつらを脱税とかで摘発して追徴課税しちゃえば資金源は断たれるはず。
ナリバンの連中は意外に高学歴＆自称「人権派」弁護士大勢だから、
税務所なんてちょろまかしてる疑い濃厚だから無理か………。

>>485 頭脳と行動力のあるライターがすっぱ抜けば結構簡単に事が運ぶのですが…
恐らく7:3で中国共産党でしょうね。ネパールでも今、毛派の過激派が凄い勢いで暴れ回っているようですし…

破壊活動防止法はアレフじゃなくてナリバンのためにあるんだろ？
早く連中に適用してほしい

誰か三里塚で「援農」したことあるひといますかあ？

>>384
毛派れすか？

>>487
わたしたち市民は、破防法に反対します！！
http://www1.jca.apc.org/aml/9709/6261.html

破防法・組対法に反対する市民連絡会
ちなみに、市民連絡会の参加団体を資料として掲載します。

参加団体
原子力資料情報室ほか
　　　　●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/

>>490 これを見る限りは彼らも破防法の適用を警戒しているようですね。
僕も個人的には何となく好きにはなれない法律ですが…
武装過激派の方々は、もうとうの昔に周りの支持を失っている事に気付くべきでしょう。
解散総選挙を前に、政府は成田問題に対して何か発言しましたか？

>>490
いいかげん市民団体って言うのやめれ。
どう見てみも成田崇拝カルト集団だろうが。

テロ対策に反対ってことはテロリストなんですか？
なんで原発警備がそんなに不都合なんですか？
北の工作活動が邪魔されるのがとても嫌なんだね。

総連、層化、統一教会、外宣右翼、オウム、市民団体、ナリバン、
右も左も実は裏ではしっかり繋がっている。

どう元は日本が滅びることを目指している反日チョン組織。

>>490
あんたらのスレ、何度行っても未更新ですが。藁。

日本の｢市民団体｣で本当に市民の支持を得ているのは皆無。

>>490 >>494氏のように思っている一般市民がほとんどの現状で、賛同を得られるはずもないのですが…
むしろあなた方の要求通りに成田空港が閉鎖され、原発の警備をしなくなったとした場合、
その後どうすればいいのかという対案を我々に示して欲しいものです。

空港反対派が代替案を示す必要はありません。

麻薬を反対するのに代替案を示さなければならないのですか？

>>496 一般市民がここまで待ち望んでいるものを何故麻薬と言い張るのですか？
そうこうしている間にも自衛隊法が変わってさらに国の権限が増したのですが…
正直、反対すべきものとそうでないものを考えていかなくては…

>>496は、自説なのかナリバンを嗤っているだけなのかは不明なんだが……。
取り敢えず、絶対悪と言われる麻薬ですら、様々な依存症治療の方法があるんだが。
空港が絶対悪だとしたら、「空港依存症」を治療する交通体系の道付けが必要なのでは？

>>496
誰も代替案を出せなんて言って無いのに。。。
基地外の思考回路ってこうなんだよな。

勝手に妄想が膨らんで禅問答みたいなことをひとりでやってる。

５００げと！

飛行艇なら滑走路はいらない。

静岡いらない。
成田いる。

つうか空母を浮かべればどこでも軍事空港だろうが。
ナリバンみたいな成田にこだわる成田原理主義者って馬鹿か？
聖地みたいなもんだから奪回しないと気が済まないんだろうな。

競馬、ナリタブライアンまでナリバンの標的に
http://www.google.co.jp/search?q=cache:RKMEVLk0onEJ:dempa.2ch.net/dat/2002/11/newsplus-1038231466.html

>>504
>>成田ブライアンなんて、軍事空港の名称の馬を育てたインチキさんの牧場ですか。
>>倒産なんていい気味です。私たちのたたかいの効果が現れているようですね！！

阿呆だ。。。
成田さんという苗字の人も標的になってしまうのだろうか。。。

ナリバンの文面って中学生くらいの表現ですな。
もし大人だとしたら脳味噌が相当弱い。
馬鹿サヨの典型というか、感情だけでまったく論理的でない。
仕事も手足を使った作業くらいで、頭脳労働なんか絶対できないんだろうな。
間違ってもPC入力作業を頭脳労働とか言うなよ。

すみません。県の収容委員がなくても国で強制収用できるとか法律の抜け道ってないんですか?

あの滑走路脇にある石油タンクを横にずらして
滑走路もう一本作ったらいいのにね。

誘導路が増えるとかいってるけど、どこにできるの？

>>506
厨房だからな（藁

>>508
そうそう。現行16R-34Lの西側にさらに1本4000mのクローズパラレル、16L-34R
の東側に（造れるか？）3000mのクローズパラレルを造って4本滑走路にしよう！
アプローチ、デパーチャーの空路が問題か…。

タンク側のほうに、３０００ｍの滑走路を作って着陸専用。
現行４０００Mを離陸優先に出来ないのかな？

滑走路間は１００ｍ程度あけて、間にA380が待機できるスペースがほしい。
EWRで見ていると、着陸機が３機ぐらい違う誘導路上で止まっていて、
離陸機の合間に一気に横断させるんだが、そういった芸当も出来れば、
かなり裁けると思うが。

>>509
>>484を見れ。

>>484
新規開通部分の誘導路も微妙に曲がっているみたいだけど、やっぱ未買収地が残っているのかね。あの辺は少々曲がっていても差し支え無さそうだけど。

>>514
曲がってるって事はそうなんだろう。他に曲げる理由はないからね。

ナリバン祭り一週間前age
ナリバン大本営発表と実際の祭り参加人数は大幅に
違うと思われるので、このスレ住人でナリバン祭り見学ＯＦＦ
なんていかがでしょ？

そうですね。ただ、大規模の見学オフをやると衝突の危険があるので、
一歩進めて「ナリバン対策本部」を設置し、
ヲチする人、行政に訴えかける署名を集める人、関連書物やページの妄言を集めて編集する人、
推進・反対の討論会を計画する人などいくつかの班に分かれて行動するのもよいかと。
僕個人としてはナリタブライアンや早田牧場に関する彼らの発言は正直なところ
関係者と競馬ファンに対する言われなき侮辱と判断し、撤回と謝罪を望んでいますが…

すみません。間違えました。517の名前の470は460の間違いです。すみませんでした。

ナリバンに謝罪と反省を要求する。

集合場所は東峰十字路のコンビニあたりがいいじゃないか？＞もし見学するのであれば･･･

>>519
ナリバンへの謝罪と反省を要求する。

某ＭやＨ大学あたりでナリバン集会ツアー募集してないのかな？
ナリバンの集会ではいまだにさくらバイト雇ってるんでしょうか？
潜入ＯＦＦできたらおもしろそうですね。

>>522
ハムの連中にマークされる可能性もある諸刃の剣。
就職前の香具師にはオススメできない。

私はインチキさんですが何か？

すでにハムの工作員(現役学生)が送りこまれているとは思うが････
ハムの工作員が危険に晒されるので内密に･･･

１０月１２日は反対集会だあね。
バイト集めて大変だけど、あの費用はどこから持ってくるんだろう？

Ｍ大生協があった頃の｢遺産｣がまだ残ってるんじゃないかな。
全国屈指の売上だったらしいから。仕入れ元での支払いは踏み倒していたらしいので、かなりの金額をプールしているらしい。

>>527
その遺産を全額出資金返還に充当しろよ…
Ｍ大生は訴えないのか？

ナリバン資金源一覧
http://www.zenshin.org/syoten/syoten.htm

都留文大生協、富山大学生協、関西大学生協、岡山大学共済会、広島大学生協霞店、長崎大学生協
が特に要注意。

>>528
卒業直前になって大学側の管財人から「鐚一文返せませんが、何か？」って手紙が来ますた(つД｀）
踏み倒し額すら弁済しきれていないんだろうなぁ。

ナリバン祭り直前age

どうやら二日後に集会があるようですが、
近隣の住民の方はそれについてどうお考えですか？
これを見ている近隣の方がいましたらご意見よろしいでしょうか？

軍事空港成田存続の可否は、滑走路予定地居住者の
住民投票で決めれば良い

日本は滑走路過剰だから、これ以上必要ないのだ

>>533
東京圏は滑走路全然足りないんだよ。
ﾄﾞｷｭｿ住民ごときの我がままで経済損失甚だしい。

まあ釣りだろうけどｗ

成田もリニア導入しようよ！アクセスとして。
上海のリニアと揺れがまったく違うって自慢しようぜ〜！

リニアがあれば誰も成田に文句をつけない。

>>532
ばかか？
集会にどれほどの近隣住民が賛成していると思う？
だいたい、参加者のほとんどがＤＱＮ学生バイトじゃねえかよ。

>>536 それでは、地域住民は皆空港拡張をしたいと
考えているということでよろしいでしょうか？

>>537
成田の何人かの知り合いに聞いたけど、

　　　・積極的賛成ではないが反対ではない
　　　・きちんと補償してくれたから移転などもできた
　　　・反対を叫んでいるのは地元の人間ではなく、よそ者が中心

がほとんどの意見らしい。

>>538
>反対を叫んでいるのは地元の人間ではなく、よそ者が中心
禿藁。

　暫定滑走路延長阻止、軍事空港廃港へ
　10・12全国総決起集会
　10月12日（日）正午
成田市東峰・反対同盟員所有地
【主催】　三里塚芝山連合空港反対同盟


（会場案内）

▼ＪＲ成田、京成成田駅からタクシーで「東峰十字路」まで２０００円

▼車は成田インターから国道２９５号線に入り芝山町（空港）方向。日航ホテル手前で小見川県道を小見川方向。「東峰十字路」へ



空港第２ターミナル駅からタクシーはダメでつか？
空港インターから車はダメでつか？藁

なんで右翼は動かねーの？まさに国益が失われてるのに。
日本刀持って突っ込めよ。

政治思想板の右翼関連スレに応援要請するか？藁

おーい山田君、成田市の土地全部持ってっちゃて！

>>543
不覚にも藁ってしまた。

＞＞５４０
東峰って東峰神社があるところ？あの神社周りがフェンスで囲まれてて
入れることは入れるんだけど、Ｋ察に囲まれてちょっとビクビクした・・・
真上を飛行機飛ぶんだけど俺が居たからかゴーアラウンドした・・・警戒し過ぎっ！

>>538 住民は消極的賛成ということですね。
空港建設反対運動が地元の人間を離れているということは、
既に国側､住民側共に反対運動はいらないと考えていると言えないでしょうか？
このスレが終わる位までに更なる進展を行いたいですね。

>>533
「滑走路予定地居住者」の住民投票と限定するところがミソなのか。
一般住民が対象だと、おまえら都合が悪いんだな。

＞日本は滑走路過剰だから、これ以上必要ないのだ
首都圏はどうよ？

山陰(島根・鳥取) ： 石見・出雲・米子・鳥取
北陸(福井・石川・富山) ： 福井・小松・能登・富山
東北日本海(山形・秋田) ： 山形・庄内・秋田・大館能代

１県に２つは常識ですな。北陸は3県だけど面積狭いから実質2つ

島根は３つだけどね。

わざわざ駅からタクシー代2000円払って来る奴もいるんだろう。
おめでてーな

島根県は３つか。

東京都も旅客空港６つもあるな。
んっもとかな？

>540

セキュリティーチェックとおれないとか?

>549

福井空港って?

成田空港反対派が地元住民じゃなけりゃ誰なんだ？

利害関係が分からん。

青森も一応二つだな。
一つは軍の基地だから、外したんだろうが。
太平洋側だし。

>>555 日本には地元の人間ではなくても空港や原発に反対する団体がありまして、
現地の住民を扇動したりすることもあります。
何故反対するかと言うとあたかもイスラエルのエルサレム信仰のような宗教的盲信や、
日本の産業を妨害して得をする
(今度の場合ですと中国共産党の可能性があります)団体から資金援助を受けているからで、
近年の「よそもの中心」の成田空港反対運動の学生アルバイト代にも活用されているかも知れませんね。

>>557
工作員みたいなものか。
でも検挙できないのか？

>>558 現にナリバン系武装過激派の一部は全国に指名手配されていますが、
あまり検挙はされていません。
何故かと言うと彼らは「アジト」という他人名義で借りているアパートなどがあり、
そこでかくまわれている事が多いためです。
また、破防法や解散命令を出すことも可能ですが、
他の過激派や電波系右翼の台頭を防ぐために互いに争わせたいという思惑もあるようで
なかなかそうはいかないのが現状のようです。

毒をもって毒を制すか。

政府も賢いんだな。

警察や公安も、歌舞伎町で先住民ヤクザと中国系マフィアが消耗戦をしてくれて
漁夫の利を得ようとしているのか？

>>561 歌舞伎町などの盛り場では、風俗関係店出店の折りには警察にも「挨拶」を行うという慣例があるようですので、
どういった組織が生き残っても利権は手に入る手筈になっているようです。
ただ、近年の歌舞伎町ではアジア系マフィアが幅を効かせていますので警察も警戒をしているようですね。

学生アルバイト日当一人７０００円て本当？
マスクしてメットかぶって旗振るだけで７０００円はぼろいな。

>>563
ただし、真っ当な企業に就職できなくなる、というリスクはあると思われ。

>>564 同意。特に最近はHPもあるので集合写真をうPされると100％あぼんでしょう。
ただ、彼らの経済的基盤には出版や弁護士なども多いのでその方面を目指す人にはいいかも？
その代わり公安にマークされるという両刃の剣。

>>563

>>564-565の言うとおりだと思う。
たかだか７０００円で人生を捨てることになるカモ。というリスクを考えてのことなら勝手にしる。

>>563 好奇心で行きたいと言うのならあまりお勧めできません。
そういった方の知的好奇心を満たすための雑誌や出版社が
あるのでそういったところに依頼してみた方が賢明でしょう。
小銭稼ぎとしては割に合わないのは前述した通りです。

http://www.zenshin.org/syuu_san/nisshi03/nisshi0309.htm
　　　　------------------------ 、≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡
　　 / ◎◎◎.//◎◎◎||◎◎◎.||◎| |≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡
　/◎◎◎◎// ◎◎◎||◎◎◎||◎| |≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡
[/_◎◎◎◎//[ ]ΦДΦ)(ΦДΦ)◎||　＜↑のサイトからスカラー波が止まりません！！.
||◎◎◎◎|_|◎◎◎|.| ◎◎◎◎ |_◎|≡≡≡≡≡≡≡≡(´´.
lO|--- |O.|◎◎◎◎|.|◎◎◎|◎◎ ||≡≡≡≡≡(´⌒(´
|_∈口∋￣_l◎◎_ｌ⌒ ｌ.|◎◎◎_| ｌ⌒ｌ_||≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　￣￣`--'￣￣　`ー'￣￣`--' 　`ー' (´⌒(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　ﾌﾞｵｵｵｵｵｵｵｵｵｰｰｰｰｰｯ

雨だね。
ざまーみろ。

ナリバンはいつも妄想してるからさ、

「日帝が降雨兵器により市民運動を妨害しています！！」
「このような卑劣な弾圧に対して我々は正義の鉄槌を下す！！」

って思ってるんだろうね。

>>570 しかし、実際のところ「降雨兵器」は、
ソ連・スターリンの式典の際に雨が降っていると締まらないからということで開発されたと言う罠。

【成田空港粉砕 2003】原子力資料情報室 成田空港反対派はたたかい続けます！！

使うな！拡張するな！暫定滑走路三里塚のこれからを考える集会

昨年12月1日の誘導路での接触事故に続いて、今年1月27日にはオーバーラン事故が起こり、
ひとつ間違えれば民家に突っ込む大惨事になるところでした。
暫定滑走路がいかに欠陥だらけの危険な滑走路であるかが明らかになりました。
今こそ、私たちは、成田暫定滑走路を使うな！　拡張するな！　の声を高く上げたいと思います。

よびかけ人　山口幸夫ほか
（注）
高木仁三郎 ＝ 原子力資料情報室 前・最高指導者 （自称：市民科学者）
山口幸夫　 ＝ 原子力資料情報室 現・最高指導者
　　●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/

【成田空港粉砕 2003】原子力資料情報室 成田空港反対派はたたかい続けます！！
http://www.jrcl.net/web/frame03310i.html

550人か･･･
バイト雇ってこれだけか？
強権発動だな？公安の力なら今回の参加者全員終日マークできるだろう。

>>574
「できるだろう」じゃなくって「してる」に決まってるだろう。
公安を甘く考えちゃいかんよ。

＞575
そのわりには空港関係者へのテロが無くならないように思える。
もしマークしているのならこれらは明らかな犯罪行為なのだから、現行犯で即逮捕、場合によっては即射殺にするくらいの事をしる。

>>576 マークは当然していますが、こういったデモに参加する人間とは別に
「実行部隊」を編成している場合が多く検挙は難しいのが現状なようです。
そもそもこうした会場で演説を打ったりしている人は
直接的な行動には打って出ない場合が大部分です。
いわゆるこういった極左系組織は暴力団とは違い表の方で教師や出版、法曹関係の仕事をしたり、
労組や市民団体を作り一般人を「平和」や「人権」のもとに「教育」しデモに参加させ
会員費を活動資金に回すなど、広範囲かつ巧妙な運動を展開しているのが特徴です。

仮に一人でも「実行部隊」に｢犠牲者｣が出れば、今後のテロの抑止力になるような気がする。
ナリバンはHPや集会ででかい事言っているが、それはあくまでも自分達の生命が保証されているから言えるのであって、欧米みたいに本気で権力側に命狙われるようになったら闘争も沈静化すると思われ。

ぼちぼち政府も実力行使してもいい時期ではないか？
極左集団に対してだけでなく三国人に対するスパイ活動抑止の効果もあるわけだし。
奴らは命までとられる事はないとわかっているから国内で平気な顔して破壊活動をしている。

>>577
だからナリバンの極左集団は意外に高学歴な奴が多い。
珍走団みたいに低脳じゃないからたちが悪い。
>>578
こんなことで解決したんじゃこんなに苦労しないよ。
だからあいつらは弁護士みたいな頭脳派集団を抱え込んでいるんだってば。
たとえば神社の木を切るとかの実力行使に出れば即効で裁判だぜ。

一番有効そうなのは、米国企業が言いがかり的な理由でナリバンを米国の地方裁判所に対して民事訴訟で訴えるというのが近道だと思う。
米国の裁判は言いがかり的な理由でとんでもない金額の損害賠償が多いからなあ。
たとえば「**が立ち退かないせいで俺達は損害を被った。訴えてやる！！」大体こんな感じ。
後はナリバン一味に出頭命令が来るからこのときまでに来ればいい。
日本側の行政も協力するだろ。表向きは「民事不介入だから我々は関係ない。」そんな感じか？？
交通手段？？成田なんて使わないで平和暴吐＆バスで来るだろ。あいつらが飛行機を使うとは思えないし。
まあ、下手な小細工しないで正攻法でナリバンは敗訴するだろ。
な〜に、米国の優秀？な弁護士にナリバン一味が調達できる範囲の弁護士で立ち向かえるはずがない。
だってナリバン一味が調達できる弁護士に陪審員制度の米国の裁判が理解できているとは思えないもん。
こうなれば敗訴！！損害賠償が支払いきれなくて土地を手放す羽目になるだろう。

http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/533
> >本当の裏ボスは、安泰だ。
>
> 高木仁三郎のことか？
>
> 嫌がっていた大多数の連中を無理矢理押さえつけて、民間航空機を標的にした
> テロをやらせたくせに、高木仁三郎は手の届かないところでアリバイづくりして、
> 時効を迎えて万々歳。
>
> 汚 い ヤ ツ だ な 、 高 木 仁 三 郎 と い う や つ は 。
>
> http://www.yomiuri.co.jp/yomidas/konojune/aw/awr1020.htm
> 写真＝成田空港滑走路の先端は、反対派最後の拠点「妨害鉄塔」のため、
> 着陸高度がすれすれ　１９７３年３月５日撮影　　読売新聞社
>
> http://www.jca.ax.apc.org/iken30/News2/N64/N64-18.htm
> >鉄塔のアイディア出る
> >山口　ものすごい反対があって、反対同盟の主流はノーだったけれど、
> >　　　青年行動隊の幾人かが賛成し、ムリムリに実現させたのは
> >　　　高木さんなんですよ。その相談を僕は受けた。
>
> >山口　そのとき高木さんは仕掛けだけやってドイツに行っちゃったんです。鉄塔ができたのはハイデルベルクで知ったはずです。

>>579 そうですね。アメリカの裁判もいいがかりがし放題でアレですが、
彼らの資金を枯渇させるには適切でしょうね。
そうでなくても中核派は自壊寸前ですが、(共産党板の中核派スレを見ていただくとわかりやすいかと)
最後の一押しには持ってこいかも知れませんね。

>>574
毎日公安の車がうろうろしてて邪魔！いかにもな格好で乗ってるし、ナンバーは
連番だし、乗ってる連中の服装も正にいかにもだし、街宣車が走ってると応援者
みたいに後ろにくっついて走ってるし。
まあ、ウザいだけで一般には実害ないからいいけど・・・

>>582
構ってもらえて嬉しいくせに。

ブッシュ大統領がエアフォースワンで羽田に来たが、
成田に来たら、ナリバンが騒ぐだろうか？
米軍機が飛来したと。藁。

原子力資料情報室こそが、日本の航空行政の欺瞞を暴いている。

>>585
成蛮必死だな（藁

つうか、原子力行政の欺瞞は暴かなくていいのか？

>>587
暴いてるじゃねえかｗ

>>328
>原子力資料情報室は、発刊に当たって、東海原発２号炉の事故では
>チェルノブイリの２万倍（※）に当たる６０万人が急性死するとした資料を作成し、
>販促活動を展開中である。

>>475
>テロ対策、はんた〜い！ 原発の警備をやめろ〜！！

>>588
販促かよ…

素直に資金稼ぎって言って欲しいよね。

成田原理主義の諸君！
お前ら何で横田や厚木の米軍事空港に何も言わないの？
つうことは成田以外の土地であれば軍事空港OKなんだね。

ネタでやってるとしか思えないんだけど、金が欲しいなら
伊丹空港周辺に住んで伊丹空港存続運動やったほう金になるぞ。

カルト集団のやることはわけわからん。

チョンの反日活動の一旦ですな。

外宣右翼が愛国者=基地外というイメージ戦略で成功しているように、
首都の国際空港を腑抜けにすることによって国力を弱めることを目的とする。

チョッパリの国力を削ぐことが何よりの幸せなのである。金は同胞が稼いでくれれば良い。

JA8191 ケツを擦る事件勃発！

ナリバンの中の人って暇なんですか?それともDQNなんですか？？？うざいですね
早く滑走路ができるといいな。。

>>594 ナリバンの中の人は「仕事」で反対活動をやっています。

>>593
JA8119かとｵﾓﾀ。
でもほんと？NCAか。
ソースきぼんぬ。

ニュースでＮＣＡの機体が写ってたがね。

目の前でその機体を見たが擦った後はわからなかった。
当時は公団とか記者とかメンテとかでごったがえしてたがね…

反対運動で生計を立てるまさに｢プロ市民｣

フレームまでいっちゃってるんだってね

しりもちは７４７か。
じゃあ、第１滑走路だから、ナリバンも文句の言いようがないね。
それとも、第１も欠陥と言うつもり？藁

ボーイングが修理したら御巣鷹山まで飛んでいきそうな悪寒・・・

機体が青いから雫石でｱﾎﾞｰﾝと予想する。

道路公団の藤井の弁護士って、
元ナリバンの三里塚問題にあたった人だってなー。

いじめられてるやつにつくのが好きで有名な弁護士だって。

>>593
成田空港に構造的欠陥があると思うのは私だけでしょうか。

原子力資料情報室のような中立的なシンクタンクに
空港設計情報を全て開示し、安全性を評価してもらうべきでしょう。

>>606
お前の頭に構造的欠陥あるんだよ。
原子力情報室が中立と言った時点でナリバンだって直ぐにわかるじゃねーか。
少しは脳味噌使えや、この低能野郎！

結論：
ナリバンのアジトを全て開示し、家宅捜索して安全性を評価してもらうべきでしょう。

>>606は釣りの予感。
それはさておき、ナリバンの動向が知りたい方は共産党板の中核派スレが便利です。

ナリバンなどに設計を知られると、危険だ
マンホールから出現したナリバンが管制塔を・・・
かつて、現実に起こった悪夢だ。

(表向きの)構造を公開した上で、ナリバンが通りそうな所にトラップを仕掛ける。これ最強

今年の一坪共有地の買収は進んでますか？

富士鷹岡車庫⇔新富士駅⇔沼津駅⇔御殿場ＩＣ⇔成田空港

１日４往復、富士鷹岡車庫　駐車場５日間無料、６日目から１０日まで一日５００円

５０００円、４５００円、４０００円

>>612
静岡空港⇔成田空港　連絡バスでつか？藁
ナリバンを静岡まで送っていってあげてくださいませ。

浮上

最近のナリバン

＞三里塚は軍事使用許さぬ
＞10・12全国集会　暫定滑走路延長阻止へ
＞反対同盟　新たな闘争宣言
http://www.zenshin.org/f_zenshin/f_back_no03/f2123.htm#a4_1

今月の30日なにかやるみたい。

＞止めよう！暫定滑走路　11・30 東峰現地行動へ
http://www2s.biglobe.ne.jp/~mmr/glocal/info/031130.htm

三里塚からイラク派兵を絶対に許しません！だって(プ

Ｃ誘導路使用開始あげ

http://www.naa.go.jp/press.ns4/6bc6b86dfb7e8379492567df0034dd37/3144210845cb889749256dad0030299a/$FILE/_98c89el8gieoh1628221co448t889b50ghefh15rg2254k44edo_.pdf

>617
でもなんかS1〜S2の部分が不自然に曲がってるね。また未買収地を避けている
のか?

もう決断の時だな・・・。

>>618
スペイン人に「アントニオガウディの設計です」
って言ったら納得してくれるかもしれない（ｗ

>>617
来年には横風用滑走路が2ビルの横まで来るんだね。
見た感じ二千メートルくらいありそうだし、離発着に使えないのかな。

外環も大深度で造るっていう話しだし、ゴネ損とはこのことだね。
ナリバンより杉並のプロ市民(実は暇な年寄りや主婦がメイン)の方が
日常生活で邪魔なんだけどさ。こいつらのせいで環八・環七や首都高が
万年渋滞のままなんだよね。

こいつらも日本のインフラ整備を邪魔して発展を阻害する売国団体と同じだよ。

ナリバンの場合は異常なカルト思想ですから。

＞６１１
進んでいるといえば進んでいる
今年は裁判に価値1かしょ、住民の売却希望で１か所
計２か所解決した

初歩的な質問ですみませんが、
反対運動さえなければ成田空港はいつ頃全て完成したのでしょうか？

とっくの昔に完成してるはずです。

計画どおり進めば、昭和の50年代には完全供用してたはず。

そして、今頃パンク状態になって、再拡張してたりして。

>>627
平行滑走路は伸張して３，０００ｍ級に間違いなくなってただろうね。
Ａ，Ｂ，Ｃの３つとも３，０００ｍ超の長さの滑走路を持ちながらも
さばききれないトラフィックってのは、羽田の国内線なみの量かなあ。
すごすぎる。バブルの時期はともかくパンク状態にはなってないかも。
エミレーツあたりも、関空なんてまどろっこしいことしないでいきなり
成田に週５便とかで乗り入れられたかもしれなかったねえ。

なかなか完成しないことで生ずる損害って
膨大な額になりそうだ･･･。

成田がごたごたしている間にお隣の国では「アジアのハブ」と意気込んでる空港ができました。
我が国も負けてはいられません！！
成田が完成しないことによる損害は計り知れません！！
一刻も早く成田空港を完成させ、我が国の威厳を保ちましょう！！

【ナリバン粉砕2003】http://www.narita-kyousei.gr.jp/
堂本暁子＞ 成田国際空港特区として、空港を中心とした国際都市としての発展を。
黒野匡彦＞ 東南アジアの空港が迫っているので、力を付けて対抗するのが目標 。
（注）
堂本暁子 ＝ 千葉県知事
黒野匡彦　 ＝ 新東京国際空港公団総裁
　　●成田空港を完成させよう　−　　第４滑走路 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1056890379/l50

成田が完成していれば、補完空港として関西空港を作る必然性はなく、そういう意味でもナリバンの罪は深い。
…関空ができてしまったからには、それを正当化するためにもナリバンに頑張ってもらいたい。
by国土交通省。

ナリバン様のおかげで、空港周囲の警備が厳重になり、空警と公安は２４時間
体制でパトロールや検問をしてくれるので助かってます。夜中に駐車場の車を
移動しに行くといきなりサーチライトで照らされるので、びびるけど安心感が
あります。また、そこら中にＮシステムを隠してあるので盗まれた車もすぐ見
つかります。ただ、ひっきりなしにレーダー警報機が「Ｎシステムです」とい
うのはうるさいけど。

>>632
ナリバンさまさまですな（ｗ

>>632
警察や公団は別に警備が厳重になっても仕事が増えるだけで面倒だけれど
民間の警備会社の経営者はナリバンさまさまでしょうね。
警備会社の警備員は別にうれしくもないでしょうが、９・１１以後はこの
大不況の日本の中でも、仕事が増えてホクホクだったといううわさも聞きます。
警備会社の経営者は盆暮れにナリバンに中元歳暮を持っていってるのかな。

あまりあせらんことだと思う。
５０年ぐらい掛けて空港を整備すりゃいいじゃん。
ヨーロッパの大聖堂なんてほとんどが100年以上掛けて作ったもんね。
当然ガウディの大聖堂も建築中！

>>635
何か違う気が・・・。

>>634
＞警備会社の警備員は別にうれしくもないでしょうが

そんなことはない。この時期に適正な価格で契約してくれるNAAのおかげで配置人員は結構充実しているので待遇はかなり良い方。
もともと空港周辺は求人数が多いのだが、警備の必要性が雇用を増加させている。

>>637
実はナリバン消えて一番困るのは警備員たち？

>>636
そりゃ、作っている事にも意味がある大聖堂と使う事にしか意味がない空港とじゃ
圓っきり、正反対ですもの…

役に立たない度ではどっちもど・・（バコッドカッゴスッボキッ・・・・・・・・・・・・）

でも、成田にそんなに時間は無い。

>>638
いや、ナリバンが消滅したとしても、本当の脅威はモスリムのテロだから、警備が
縮小されることは無い。ナリバンはせいぜいおもちゃのようなロケット弾を打った
り公団幹部の自宅に放火する程度だから。

>モスリム

って何？

>>643
モスバー○ー教
（モスバー○ーの狂信的ヲタ集団）

>>643
イスラム教徒のことだよ

>>644
ﾜﾛﾀ
一理ある

モスリムでなくムスリムっていうな普通。
でなければ>>644

ムスリムはカタカナ発音です。

？？？？
アラビア語の正しい発音ではムスリムが正解。アルファベットで書くとMuslim
Moslem=モスレムは英語読みで間違いです。

意外なところで勉強になった。ムスリムね、なるほど。

＞週刊『前進』（2123号4面2）（2003/10/27）
＞10・12集会宣言
＞政府・空港公団は来年４月に公団を民営化し、07年株式上場までに用地買収を完了すると宣言した。買収のための「話し合い」に応じないなら滑走路を北側に延長して
＞東峰の頭上でジャンボ機を飛ばすとぶちあげた。天神峰ではジェットブラストを浴びせて追い出そうとしている。対策フェンスをかさ上げせよという反対同盟の度重なる要求にも、
＞公団は誠意を示さず折衝要求すら拒絶した。欠陥だらけでジャンボ機が飛べない暫定滑走路は、いまや成田空港を破綻に導く重荷となった。
＞09年羽田国際化の決定によって成田のアジア便の大半が羽田に移る。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
＞空港公団はジャンボを使う欧米便が発着できるようにするために、暫定滑走路を２５００�bに延長しようと躍起となっているのである。
＞三里塚闘争はついに暫定滑走路延長をめぐる、向こう３年間の決戦に突入した。反対同盟は37年間の闘いを決めるこの闘いに総力をあげて決起する。
＞東峰神社裁判の正当な主張は空港公団を追いつめた。公団は「和解」と称して、いまだに神社敷地を公団の所有物だと主張している。
＞敷地は東峰部落の総有財産であり神社林伐採の暴挙は違法である。裁判闘争を支援しよう。
＞米ブッシュ政権の侵略戦争は戦後世界を一変させた。小泉内閣はこれを好機として、来月にも戦後初めて陸上自衛隊を戦場に送り込もうとしている。
＞成田空港をイラク侵略の出撃基地としてはならない。三里塚で勝利し全国の反戦・反基地闘争の突破口としよう。有事法制・改憲攻撃を粉砕しよう。
＞反対同盟は動労千葉を始め資本攻勢と闘う労働組合と連帯する。戦争翼賛のための総選挙をうち破ろう。
＞アフガン、イラク、パレスチナで続く侵略と虐殺に抗議し、米反戦団体ＡＮＳＷＥＲが呼びかける10・25統一行動に総決起しよう。
＞来春３・28全国集会へ、決戦に勝ち抜こう。
　
＞２００３年10月12日　三里塚芝山連合空港反対同盟
http://www.zenshin.org/f_zenshin/f_back_no03/f2123.htm#a4_2
↓は集会の様子。
http://www.zenshin.org/f_zenshin/f_back_no03/p_2123/f2123_1_1.jpg

羽田再国際化で事実上の勝利宣言みたいですね。読んだ感じとして。
10/27に再度集会をやるそうです。

羽田再国際化で勝利宣言とは笑止千番。

>>652
当分無理だけどな（ｗ

そっか、勝利宣言したのか。
じゃ、気が済んだらとっととどっかに行ってくれ。

成田の国内線はもうイラネーよな。
っていうか、今飛んでる国内線も廃止。
時代は羽田だよな。

成田漁港

>>655
釣り馬鹿？

あなた(ナリバン)がいれば〜
ああ、あなたがいれば〜
火(火炎瓶)はまた昇る〜
この成田砂漠〜

成田にはまだまだこれからも頑張ってもらわんと。

>>572
>>573

2003年にもなって、おまいらはいったい。。

わたしたち市民への弾圧を今すぐおやめなさい！！！

日本赤軍の捜査に名を借りた無差別の市民団体に対する捜索押収に抗議する市民団体共同アピール

赤軍関連の相次ぐ捜索と押収
公安情報の収集が目的
市民活動そのものと市民活動と連携してなされている社民党やその他の革新的な政治活動に対する弾圧そのものである。

http://www1.jca.apc.org/iken30/Doc/20001225.htm
呼びかけ市民団体=原子力資料情報室ほか
　　●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/

>>661
コピペである事を祈る・・・。

訂正

×　一般市民
○　プロ市民

>>661
この連絡先の弁護士海渡雄一って
捨民党党首の福島瑞穂タンの内縁の夫ではないか。
過激派支援政党マンセーってか。

http://www.zenshin.org/f_zenshin/f_back_no/f1973.htm

週刊『前進』（1973号1面2）
”治安出動と戦争許さぬ” 　知事石原の暴挙に怒り

集会は海渡雄一弁護士の司会で始まった。

九・三闘争は、自衛隊三軍による治安出動・侵略戦争の軍事演習という石原の狙いを敢然と打ち破り、
日本の労働者人民と在日朝鮮・中国・アジア人民との共同闘争をつくりだした歴史的な闘いとなった。
　カクマルは集会へ潜りこみを策したが、惨めに破産しぶざまな姿をさらした。

>>661
ヲイヲイ！！斜民党はもはや解党寸前にまで追い込まれているんだろ？？
こんな事している場合かよ！！
さすがサヨク政党。

>>662
コピペであれば、何か救いがあるのか？

さあな？

とりあえず｢勝利宣言｣したのなら成田から出て逝けよ＞ナリバン
丁度万景峰号も来ていることだし。

>>667
マジレスだったらヴァカだぜｗ

この前　深夜に(1:30頃)に飛行機に音がしたのだが

by　成田の隣町の住民

緊急着陸だろ？

着陸後の機体整備を考えると羽田だと不都合が多い。

>>671-672
致し方なかろう。

ＪＲはストやらないし、ナリバンのネタ尽きたみたいだし、ここいらでトドメ刺してもいいのでは？

>>674
そうだ、もう時間は無い。

>>674
動労千葉が「習志野電車区廃止反対！！」と称してストを近いうちにやりますが何か？？

ドーロー血場はサヨの巣窟ですが何か？

>>672
２４時間開港の関西空港をご利用下さい。

ナリバン

>676
しかしスト当日も習志野電車区は正常通り運用される事になりそう。

動労が3日間ストを続けた間も総武緩行線は平常通り動いていた。

首都圏第３スレにも書いたけど、余計な空港作る金あるなら、ナリバンに配って、反対運動やめさせて成田拡張したほうがいいんじゃないか？

>>680
金で折れる様な連中か？

彼らは、あれが生甲斐でやってるのだから、生甲斐見つけてやれよ
成田に張りぼての安田講堂作ったり、冷暖房完備の立派な見張り小屋
作ったり、もう歳だからわかりゃせんよ。

>>682
成田に介護施設を作って、
ヘルパーを派遣しなきゃならんのかｗ
介護保険料も滞納してそうな連中なので無理かもな。

ナリバンなんか存在価値が実験用マウス以下なんだから、
さっさと殺してしまえよ。

>>684
それは言い過ぎにしても、うざいのは確か。

まただ・・・
飛行機

このスレに慌てて来た

公団職員、泥船の中で必死ですね。

>>684
通報しますた

ナリバンを「日本における反イスラム中心的勢力」として、アルカイダに紹介する。
サクッとやってくれるだろう。

>>689
そうだな。爆薬ｲﾊﾟｰｲ使ってくれればタダで平地にしてくれるしな。
木造住宅なんてアルカイダならふっ飛ばしてくれるだろｗ

ke パイロットです。
ちょっと小屋に墜落いたします。

カムサハムニダ
ヨロシクニダ

焼き鳥買いに来てくださいね。
貨物に将軍様のマツタケ載せとくから、焼きマツタケもよろしく。

ナリバンなんてテロリスト崩れの極左集団。
自爆もできない程、命を賭けないヘタレ連中。
とっとと祖国に返れ！

>>694
そーだ、そーだ！！！

>>691
Korean Air ***, Tokyo Approach, fly heading 080, vector to 市東・島村,
descend and maintain flight level 150.

すいません。ちょんですが、英語わかりません。
よくわからないので、とりあえず鳥小屋にアニョハセヨ。

>>696
Narita Approachじゃねーか？

成田空港は永久に完成しない。
土地収用委員会になり手がいなくて、機能停止してるし。

７００ゲット。

成田ｶｺｲｲ!

石原慎太郎が千葉県知事になったらどうなる？

羽田が国際線で、成田が国内線のすみわけ

>>702
反対は住宅は戦車で舗装されます
土地は強制収用です

>>702
堂本のババアが無能だと言うことをみんなが気づきます

ほう

>>704
まぁ戦車は大げさだろ。
ティバSATが突入して制圧、連行。
その日のうちに取り壊して更地だ。

>>707
いや、やはりB-52で爆撃だろう
気化爆弾あたりを使えば後処理する事なく完全に更地
草刈りの必要すらない
連中も本望だろう

空港公団は来年４月の民営化が決まっており、０６年度末をめどに、暫定Ｂ滑
走路（２１８０メートル）の２５００メートル化を目指している。当初計画通
り、現行の滑走路を南側に延伸することが不可能な場合でも、北側に延ばせる
よう、用地取得をほぼ完了した。
http://www.asahi.com/national/update/1129/007.html

>>709
つーことは、一応完成やね。
ナリバン頃して、横風用滑走路建設の際には、Bも3000mに出来るという訳か。
めでたい事だ。

記事を読んだけど、相変わらずチョンイル新聞はナリバン贔屓やね。
結局、ナリバンは自ら空路直下に居座る道を選んだ訳で、何も得られなかったという訳か。
三宅坂の中核派本部（社民党）もそのうち立ち退きで消滅するから、ナリバンは二進も三進も行かない訳やネ。

>>710
これって、暫定が２５００ｍになりさらに用地買収が進めば３０００ｍ
に進延する布石と考えていいのかな？　暫定が３０００ｍになれば
文句は無いけど

首都機能の分散論で成田に！っていうのがあったけど、早く実現してほしい。
国際空港・高速道路・都心への鉄道路線が2つ以上とインフラ整備はほぼ完璧だ。

>>712
>>>710
> これって、暫定が２５００ｍになりさらに用地買収が進めば３０００ｍ
> に進延する布石と考えていいのかな？　暫定が３０００ｍになれば
> 文句は無いけど

暫定が3000mになって、さらに用地買収が進めば3500mになるってのがいいな

>>714
うんうん。そうなれば、Ｂ７４４がバカスカ入ってもＯＫだよ。

>>715
誘導路は．．．

>>716
ナリバンと三宅坂中核派本部を殲滅すれば解決するよ。
どっちも死にかけ。

>>716
ゴルフ場の脇にB747規格を追加するのでは。民間駐車場と更地しか存在しないので多分(ダミー会社使って)買収済と思われ。

昨日夕方、濃霧のため暫定が閉鎖。到着、出発ピークのため
１時間以上もタクシーでホールドされますた。

搭乗口に現れなかった阿呆のおかげで、手荷物降ろしで余計に遅れて
いたというに。さんざんな目にあいますた。

ttp://www.asahi.com/national/update/1204/007.html

で、訴訟が敗訴したことはどういうことになるの？
土地収用とか事業には関係ない？

　
成田空港訴訟、反対派の敗訴確定　提訴から３３年


　新東京国際空港（成田空港）の建設をめぐり、空港反対派の農民らが国を相手に、
土地強制収用の事業認定の取り消しを求めた行政訴訟で、
最高裁第一小法廷（横尾和子裁判長）は４日、「事業認定や関係する法律は
憲法に違反するとはいえない」として、
２８人の上告を退ける判決を言い渡した。農民側の敗訴が確定した。
反対派と機動隊が衝突して流血の事態を招いた７１年の１期工事用地強制収用の法的根拠となった事業認定が、
提訴から３３年、上告から１１年を経て、最終的に追認されたことになる。

　今回の訴訟は、成田空港をめぐって展開された法廷闘争の中でも
空港建設の是非を正面から問う中心的なものだった。

　取り消しを求めたのは
（１）土地収用法を適用して６９年に空港公団による用地全体
（１、２期各工事分の計約１０６５ヘクタール）の取得を認めた事業認定
（２）うち１期分約５５０ヘクタールの建設事業について「公共用地の取得に関する特別措置法」を適用し、
「緊急に施行を要する事業」と認めた７０年の特定公共事業認定。

　裁判では、土地を収用して建設を進める公益上の必要性や緊急性があったかどうかや、
土地収用法と特措法は適正手続きの保障や財産権を定めた憲法に違反するかどうかなどが争点となった。

　第一小法廷は、事業認定を適法とした二審判決について「正当として是認できる」と判断し、
事業認定や土地収用法、特措法は憲法に違反しないと結論づけた。

　公団側が収用裁決の申請を取り下げた一部の原告については「取り消しを求める利益も消滅した」として、
請求を棄却した一、二審判決を破棄し、訴え自体が不適法として却下した。

　一審・東京地裁は８４年、国の主張を認め、「三里塚地区を新空港の適地とし、
空港建設で実現される公共の利益は『農業適地を失う』などの地元の不利益に優越するとした
建設相（現国交相）の判断に誤りはない」と判断。
土地収用の必要性と１期工事の緊急性を認めて事業認定に違法はない、と結論づけた。

　二審・東京高裁は９２年、「長年労苦を重ねて開墾した農業適地を失わせるなど
地元住民に与える痛手は決して少ないものでなく、騒音対策も万全とはいいがたく、
住民らが被る不利益は大きい
」と農民側の主張に一定の理解を示しながら、
「わが国の代表的国際空港を建設する必要性と公共の利益ははなはだ大きい」として一審判決を支持し、
農民側の訴えを退けた。

要するに成田空港は憲法に明記された｢公共の福祉｣に則って建設されていることが正式に認められたという事。
本日以降の反対闘争は全て｢国家に対する極めて悪質な反逆行為｣と云う事になる。

日本政府は甘チャンだから何もしないと思うが、欧米の場合当局に射殺されても文句は言えない。

ヒドイ話だな。

チョンイルの夕刊の見出し
「反対派『空港の方が大切か』」

居座り島村の言葉
「不当な判決だ。済んでいる人よりも、空港、公共事業が大切だという
のはどういうことか」

ヒドイ話だな。

>>726
島村って元々の住人ではなくて、空港問題が起こってから住み着いたんだって？

＞「不当な判決だ。済んでいる人よりも、空港、公共事業が大切だというのはどういうことか」

どういうことだって言われても、そんなこともわからんのかと小一時間。

>>728
て事は・・・運動家？

反対派って、自分のとこはやだから、ほかにしてくれ、って言うことか???

とにかく最高裁で判決出たのだから潔く出てってもらわないとな＞ナリバン

願わくば成田からでなく日本から。

>>726
書泉負け犬の遠吠えに過ぎん

島村よ、国民はお前の死を望んでいるのだが。

>>732
別に出て行くかどうかの裁判じゃないんだからさ。。。

それはともかく、裏で買収してた分の延伸はいつごろ発表だ？

すでにマスコミがバラしちゃってるよ。709参照

>>736
お、こりゃ失礼。

ttp://www.asahi.com/national/update/1205/042.html

>724
それって「反対過激派」が「対国家テロ」へ踏み出す根幹的発想を内包してないか？

他の場所に作っていたら今ごろは滑走路3本になってたりとか。

暫定の2500m化、誘導路の完成は当分なくなったということかな。
関空2期と羽田にアジア線を振り向ければ当分足りるしな


　成田空港の予定地内にある東峰神社の立ち木伐採をめぐり、千葉県成田市東峰
地区の住民７人が、新東京国際空港公団を相手取り、神社の土地の所有権の移転
などを求めていた訴訟の和解が５日、千葉地裁（小磯武男裁判長）で成立した。
和解内容は、公団側が伐採について謝罪、神社の土地約１５０平方メートルを地
区の総有財産と認め、所有権の移転登記をするなど。公団がいったん取得した滑
走路用地を手放すのは極めて異例だ。

航空政策失敗。

http://a2c3.cool.ne.jp/recommend/bokunomura/
をみると
千葉県成田市がいかに凄まじいクソ田舎か良くわかる。
国際都市を自称しているが肥溜め臭い農村の光景がそこには広がる。
東京まで特急でも1時間以上掛かるくせに「新東京」国際空港と見栄を張る。
しかも電車自体ロクに来ない。
はっきりいって茨城以下です。こんな肥溜め村落が空の玄関なんて日本の恥です。

そうは言っても成田は厳然として存在する。それ以上でもそれ以下でもない。

>>743
そういうとこじゃなけりゃ新たに空港は作りにくいでしょ。

>>743
お寺以外ろくなものがなかった田舎地方都市の成田市が
コレだけ世界に有名になり、でかいホテルがばんばん建ち
外人さんがたくさんうろつくような国際都市になったのは、
「成田空港建設」のおかげ　なんですが？

まぁ「国際都市」になるのが良いことだ、と思わない人たちもいるわけで。
成田市への合併協議って失敗したんじゃなかった？

>>747
合併反対は主に成田市民。
せっかく空港で潤っているのに、わざわざ周辺町村と合併するメリットがない。

>>746
実際成田は肥溜め臭い糞田舎なんだから仕方ないだろ。
訛りは強烈・鄙びた農村なのは厳然たる事実なんだからな。
クソ田舎漫画「ぼくの村の話」は実は成田の百姓の物語だけど
東京に出ることを「上京する」って表現してたのには驚いたぞ。
そんなクソ田舎の癖に「東京」ヅラしてるから叩かれるんだよ。

地方叩きスレと同じだが、成田が田舎だとか糞とか書いている香具師らは
単に、分裂させたいだけだろ。

相手にすんなよ。工作員を

拝啓
フセイン政権様。
　日本へのテロ攻撃をお考えなら、成田空港の４０００ｍ滑走路を是非、お願いします。日本の株価はそれだけで値を下げます。それだけでアメリカとの民間交流が絶たれます。

>>751
滑走路をテロ攻撃、というのがスゴいな。
重機で剥がすのか？

>>751
４０００ｍ滑走路を攻撃するのを間違えて暫定滑走路を
襲撃し、さらに間違えて、暫定滑走路周辺の農家を攻撃
した場合は、自衛隊は放置の方向になっていますので、
宜しくお願いいたします。

>>746
成田市民が東京人を気取っているわけないだろ。
空港周辺はかなりの田舎だし。

でも、たいていのものは揃っているし、都内に出るのもそんなに苦ではないから
住みやすいとは思う。

この際改めて富里に空港作るってことでどうよ？

>>755
何でそうなる？

>>752
オイル撒いて放火するだけで良いんちゃうかな、溶けてグズグズになるから
復旧するには全交換しないとダメ。

滑走路一本破壊するだけでダメぽな国際空港、国家の規模に対してこんな脆弱なインフラも珍しい。

>>757
＞溶けてグズグズになる
ほどのオイルってどんだけの量だよ(藁
まぁ、普通は攻撃機でクラスター爆弾まいて、って感じだけど。

間違っても、「闘争」を続けていらっしゃる方々のオモチャの迫撃砲では1時間閉鎖がいいとこ。
嫌がらせ程度のものでしかない。

成田の密度なら1時間止まっても大混乱だぞ

運用時間１時間SAGEりゃ解決。すでに認められてるし。

>>760
けど、そんなことをやってくれたら、国とかも
重い腰を上げて一気に思う存分殲滅できるから、１時間程度の
被害ですむなら、(°д°)ウマーかもよ？

ひとり頭の狂ったやつが、滑走路上でKOREAに突撃すればいい。

ここは低劣なインターネットですね。

>>764
ナリバンの連中よりましなんだけどね。

>>765
禿銅。

デンバー国際空港
　http://www.spaceimaging.com/gallery/ioweek/archive/03-09-07/dia_SI_09_05_03_1280.jpg

http://www.zenshin.org/f_zenshin/f_back_no03/f2123.htm#a4_1
http://www.jrcl.net/web/frame031027a.html
　　　　------------------------ 、≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡
　　 / ◎◎◎.//◎◎◎||◎◎◎.||◎| |≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡
　/◎◎◎◎// ◎◎◎||◎◎◎||◎| |≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡
[/_◎◎◎◎//[ ]ΦДΦ)(ΦДΦ)◎||　＜↑のサイトからスカラー波が止まりません！！.
||◎◎◎◎|_|◎◎◎|.| ◎◎◎◎ |_◎|≡≡≡≡≡≡≡≡(´´.
lO|--- |O.|◎◎◎◎|.|◎◎◎|◎◎ ||≡≡≡≡≡(´⌒(´
|_∈口∋￣_l◎◎_ｌ⌒ ｌ.|◎◎◎_| ｌ⌒ｌ_||≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　￣￣`--'￣￣　`ー'￣￣`--' 　`ー' (´⌒(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　ﾌﾞｵｵｵｵｵｵｵｵｵｰｰｰｰｰｯ

＜千葉爆発事件＞人違いゲリラ？　被害者、県幹部と同姓同名
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031212-00001047-mai-soci

千葉県八街市の無職男性（７６）宅で今年８月に起きた爆発事件で、
千葉県警公安３課と佐倉署は１２日、成田空港供用に反対する過激派「中核派」
によるものと断定した。この男性は「成田空港」とは関係がなく、同課などは、
男性の名前が千葉県幹部と同姓同名であることから、人違いのゲリラ事件だった
可能性もあるとみて調べている。

　調べでは、男性宅は８月２６日、風呂場近くに仕掛けられた時限装置が爆発し、
窓ガラスが割れるなどの被害が出た。県警科学捜査研究所が現場で採取した
電子回路や塩化ビニール製パイプなどを鑑定したところ、昨年８月に中核派が
犯行声明を出した千葉市内での別の爆発事件で使用された爆発物と同一構造と
判明した。この時は成田高速鉄道アクセス社監査役宅が狙われた。

　しかし、今回の事件で犯行声明は出ていない。同課は「中核派が犯行声明を
出さないのは極めて異例。（県幹部と）人違いをした可能性はある」としている。【曽田拓】（毎日新聞）

まさに無差別テロ組織ですな。

>>769
禿藁。
テロごっこ楽しそうだな。

>768
｢総本山｣である日本共産党とも対立してしまってどうするつもりなのだろうか？
共産党も内心、ナリバンや日教組が煙たい存在になっていると聞いているが。

【国家ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ】 羽田再拡張、４本目の滑走路09年にも
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1071195280/l50

成田拡張も嫌、羽田拡張も嫌。でも
成田周辺に限らず千葉県は堂本をはじめとしてホント馬鹿だな。
次回の知事選ではマトモな香具師に投票してね

「国際」と名のつく大学のほとんどが低レベルであることからもわかるように、
国際都市として自信がないところほど「国際都市」であることを必要以上にアピールするものである。

たとえば、国際的に通用する都市（東京・横浜・神戸など）が「国際都市」であることを
前面に押し出してアピールしているか、となると答えは否。
成田なんか「国際都市」とは対極の、因循姑息な肥溜め百姓の農村地帯なので、
たまたま決まった成田空港建設を幸いに「国際都市」を自称し背伸びをしているのだ。
あまりにも痛々しくて涙が出てくるではありませんか（ｗｗ

>>774
堂本のおばちゃんは別に成田の拡張は嫌がっていないが。むしろ今までよりは拡張に積極的
な方。千葉人でも成田の拡張を嫌がっているのはほんのわずかで、ほとんどはさっさと完全
な姿になってほしいと思ってる。て優香、いい加減ゴタゴタはやめてほしいのが本音。

７７７をゲットしよ〜

成田の本質は肥溜め臭い農村
タナボタ式に作られた空港を以って国際都市を自称するのは
勘違い激しすぎて痛い

さっさとあと2本の滑走路作れ、4000�bのやつ

>>778
それは、成田市民に対する中傷と受けとめてもいいな？

第一、第二ターミナルを挟んで
横風用滑走路に平行する滑走路をつくって「ユ」→「＃」にすべし。
ほとんど駐車場、ホテル、ゴルフ場だし、いけるべ。

>>781
いっそのこと//＝とした方が。

滑走路を八本つくって、正八角形にはできないものか、
今後１００年首都圏に滑走路が不要になるんだが。

ナリバンが壊滅したら、デンバー国際空港並のをキボンヌ
成田までスーパー特急か何か走らせれば、十分実用になるよ。

やはり井桁状だろう。

まあ、それ以前に暫定滑走路の2500m延長も当分無理そうな雰囲気だが。
東峰神社問題が解決しない限り、北側に伸ばすしかないのだが、誘導路の
問題が一層深刻になってしまう。

>>785
2500mにできれば全てのタイプが着陸できるので着陸専用にできるはず。
だからへの字誘導路が解消すれば今よりましになるのでは?

>>786
１ビルの会社が暫定２１８０ｍを使う
２ビルの会社が４０００ｍを使う

てのは本当にタキシング距離が長すぎてイライラするな。
国内線を除いて、４０００ｍは離陸用、２５００ｍは着陸用
にすれば公平なんだけどね。
２５００ｍで７４７も７７７もＡ−３８０も本当に着陸できるの？

秋田は2500mで747が就航しているけどな。

>>787
744　2300m
772　1780m
772ER　1780m
A380　?

【社会】成田空港訴訟、反対派農民らの敗訴確定
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1070551873/l50

横尾和子裁判長、×にしないで良かった・・・・


赤どもが暴れる悪寒ヽ(`Д´)ﾉ

降りるときは燃料減ってるから、2500でも降りられるんじゃないの？知らんけど。

国内線仕様の747の場合2000ｍで離発着可能(あくまでも理論値だが)

>>789
A380が離着陸するのに必要な滑走路長
（最大離陸・着陸重量の場合）
離陸　2850m
着陸　2100m

>>793
じゃ、羽田でもOKか・・・。

ちなみに、消えたけどコンコルドはどれくらいの滑走路長が必要？

>>795
離陸　3340m
着陸　2710m

>>796
関空なら問題ないわけだ

>>797
関空に来た罠>AFコンコルド

>>794
じゃ、A３８０国内線で導入すれば、Ｂ７４４Ｄはイラン罠。

８００げっと。

そういえば、長崎でもコンコルド降りられるんだった。

長崎だけど、だいぶ前にコンコルドが降りた記憶が！

>792
確か国内線使用の747って航続距離3000キロぐらいなかったけ
どっか海外に飛んでいなかったけ

ｋ

成田の第２滑走路の場合、単に滑走路長が短いだけで、
オーバーランエリアはう〜んとあるよね。(ナリバンの土地だけど)

南側のナリバン所有地はともかく、北側は国道から見る限りすっかり更地になってる。
オーバーランし放題、というかさっさと滑走路伸ばせよ・・・

>>804

その手があったか！！これなら死者もでなくてすみそうだね

>>803
国内線も、空港の周辺３０００キロメートルの住民なら、いつでも飛行機事故で死ぬ可能性があるということですね。
それなのに、空港周囲だけの意見を札束で封じ、無理に建設を続けているのです。
市民の思いを届けましょう！！

【成田空港粉砕2002】原(ry

>>807
いっそのこと空港の周囲の過激派は飛行機事故で死んでほしいものですな。
それか対テロ戦争を名義に在日米軍によるナリバン掃討作戦。

>>808
航空機の安全な運行の妨げになってるから、正当な理由になりますな。

あなたはとんでもないインチキさんですね！！ 高木さんは限界高度すれすれに建てたのですよ！！
飛行機が絶対安全に操縦できるならば、飛び越えられるはずです。すれすれなのですから！！
成田推進派が高木さんの鉄塔を危険視したことこそ、飛行機が制御不能な危険物という証拠なのです！！

http://web.archive.org/web/20030405080307/http://www.yomiuri.co.jp/yomidas/konojune/aw/awr1020.htm
写真＝成田空港滑走路の先端は、反対派最後の拠点「妨害鉄塔」のため、
着陸高度がすれすれ　１９７３年３月５日撮影　　読売新聞社 （写真付き）
（注）
高木仁三郎 ＝ 原子力資料情報室 前・最高指導者 （自称：市民科学者）
山口幸夫　 ＝ 原子力資料情報室 現・最高指導者

　　●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
【成田空港粉砕】http://www.jca.ax.apc.org/iken30/News2/N64/N64-18.htm
山口幸夫＞ 七一年九月十六日に東峰十字路事件が起きたでしょ。←（ 警官３人虐殺事件 ）
山口幸夫＞ あのときもの凄い弾圧で反対同盟は潰れそうになった、
山口幸夫＞ そこで高木さんが、防衛鉄塔を作ろう、って言ったんです。
山口幸夫＞ ものすごい反対があって、反対同盟の主流はノーだったけれど、 青年行動隊の幾人かが賛成し、
山口幸夫＞ ムリムリに実現させたのは高木さんなんですよ。その相談を僕は受けた。

ナリバンはテロリストなのでタリバンやアルカイダと一緒に葬って下さい。
そのうちマシンガンや手榴弾持って成田空港を不法占拠するかもしれない。
飛行機に爆弾を仕掛けるかもしれない。
手遅れになる前に葬って下さい。

空港占拠なら前科あり。
もっとも今あの時と同じコトをしたら即射殺になるのは確実なので、道路でデモする位しかできない。

あの人たちって、海外旅行に行ったりしないの？

すれすれ

航空局のＨＰで調べたら､平成１４年度の乗降客数が、大体
ＨＮＤ　６２００万人／年
ＮＲＴ　２９００万人／年
ＫＩＸ　１７００万人／年
だってさ。
案外、ＫＩＸ頑張ってるじゃない。
ＮＲＴより、一寸少ないだけだね。
やっぱり、このままＮＲＴ続けていても、乗降客増えないよ。不便だから。
はやくＨＮＤを再々拡張して、世界に通用する国際空港にするべきだね。

羽田に第５滑走路を作る余地があるの？

>>815
国内線が結構あるからなKIXは。
でも伊丹に負けている。（東京がHND＞NRTと同じか。）

名古屋で小牧＞中部になったらどうするのだろう？

でもさ、羽田も便利なわけじゃあないよ。
電車やモノレールで行くとせわしいし、、、
新宿からだとなんだかんだで一時間弱はかかるし、、
成田と30分違うくらいか。
羽田に2時間前に行くとなるとぞっとするな。

>>815
利用者一人当たりの空港利用時間が倍以上違うはずだ。
単純に考えて統合するならキャパが今の2倍以上は必要でナイカイ。

>815

国際線旅客数(H14)
NRT..27,861,321
KIX..10,544,511
NGO.. 3,993,473

KIXとNRTを比較すると、就航便数や背景需要を考えれば、KIX大健闘といえる
んじゃないかな。かつての伊丹の国際線なんか泡沫だったわけだし。

無理に成田空港完成させなくてもいいよ。羽田の国際化をやって、KIX・NGO
の国内ハブ機能を充実させれば、成田はA滑走路だけで十分やっていけるじゃん。
ナリバン対策に注ぎ込んでるリソースを、羽田や関西に廻す方が有効活用
だと思うんだけどなあ。

>>815-820
お前ら馬鹿だな。
国際線利用者が羽田に大勢きたらすげーうざいぞ。
2時間も3時間も前に来てうろうろされてたまんなくなるぞ。
本当に喜ぶのは、国際線から国内線に乗り継げる田舎者だけだ。
あとはメリットないぞ。
国内線乗るのに所要時間が増えるだけだ。

>>820
釣りかなあ…多分そうなんだろうな…
国際線を羽田メインにしないのは、しないだけの理由がある。
勿論、政治的な問題は別にしてね。
その理由は、この板の人なら解る事かと。

あと、「さあ、今日から羽田は国際空港になりました。アメリカの
航空会社様、欧米の航空会社様、どうぞお入り下さい」と言ったところで
トップはいいとしても、現場の人間にしてみたらどうなんだろうなあ…

今でも混んでる羽田をこれ以上圧迫するなよ。

調布を4000メートルに拡張して、千歳・伊丹・福岡便だけでも移植できんじゃろか？
【馬鹿は勝手なことを思った】

羽田は空域がだめほ。
首都圏第３空港を作るほかないだろ。

どのみち、羽田国際化なんて容易じゃないって事だ。

>>825
しかし話は進んでいく。。。

>823

でも、どうせ新幹線競合路線はジリ貧だから、そのうち富山・小松・三沢・青森
便がなくなるだろうし、3000mの滑走路で飛べる範囲は羽田に流れてくるよ。

貨物や欧米長距離便で成田4000m滑走路を使えば、別に暫定をメンツだけで
使う必要もなくなるわけで。

>>826-827
でも、航空機事故のおきる確立は高くなる罠。

>>826
例えば、現場の事を何も知らないトップの人間が、人を減らして一人
あたりの仕事量を増やそうとして、利益を上げようとする。
すると、現場の人間は心が荒んで犯罪を起こすようになったり、事故
が増えて、管理責任の問題がニュースでも取り上げられるようになる。

羽田国際化もそれと同じ事だと思うよ。声高に叫んでる評論家って
言ったって、基礎知識ゼロな奴らばっかりだし。

ニュースなんか見てても、羽田国際化のメリットばっかり垂れ流してて
デメリットに関しては触れようともしない。何かが起きた後じゃ遅いのに。

まあ、どこも報じないし、誰も信じないかも知れないだろうけど
「成田は安全性では優れてる空港」
「羽田は安全性ではダメな空港」
この事実だけは、揺るがしようのない事であって。

>>830
俺は信じる。でも、羽田厨は永久に信じないだろう（ｗ

>>830
羽田好きだけど、信じるよ。
つくりというか離着陸経路を考えれば答えは簡単かと。

そういう意味じゃなかったらｽﾏｿ

>>830
軍事空港成田を安全と強弁するなら、皇居に作りなさい！！

【天皇家滅殺】原子力資料情報室 成田空港反対派の勝利は近い
反天皇制運動連絡会（愛称＝反天連）
http://www1.jca.apc.org/aml/200002/16442.html

「日の丸・君が代」強制反対の意思表示をする集会
　13時半／宮下公園（渋谷駅）／発言：高木仁三郎ほか
（注）
高木仁三郎 ＝ 原子力資料情報室 前・最高指導者 （自称：市民科学者）
　　●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/

>>833
お前らに勝利なんかないわ、この大馬鹿もんどもが！！！

>>833
　皇居って3000m級や4000m級の滑走路作れるほど広いの？

ど田舎に作るから空港は安全なんじゃない。

ビルの谷間を縫いながらビル風にあおられて着陸じゃあ
どうみても安全じゃないよね。

>829

具体的に何がどう問題なのかな、B並行滑走路が出来た後の羽田で。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031224-00000207-yom-soci
ナリパンにビックなクリスマスプレゼント

>>838
ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!んだよな？
まぁ、来年着工で完成は２００５年、とかだろうな・・・・どうがんばっても。
契約の解除になんてナリバンが応じるわけないし。

けど、とりあえずはいい方向だね。

ｷﾀ-! これは大分良い方向だろ。 いいクリスマスプレゼントだ。

日本ブレイク工業 　 /◎))）
　　スチールボール/　// 　：
＼Ｄａ　Ｄａ　Ｄａ／ /　//　 　：
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　　　　∧ ∧　/　//　　　ｽﾞｶﾞｰﾝ!!　　：,
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　　　| /　つ¶＿//_　 　　ヽヽ　　　　 /;;;; 　 ヽ.　
　　　L　ヽ ／.　|　 |　　　　ヽ　ニ三　|:;;;;　　　| 　ナリバン
　　　＿∪ |＿__|＿|　　　　　　　 　　 ＼;;;;＿ノ

今の作物が収穫されたら終わりということかな。

これで市東が倒れたので、マジック１（島村）というわけだな。
やはり、オーバーランに期待か。

>>842
どっかの飛行機がオーヴァーランしてナリバンの土地を目茶目茶にしてくれたらな・・・。

>>842
作物ったって冬だし、幾らも植わってない。
この前見て、目についたのはブロッコリくらいかね。もう収穫されたかも。
春になって作付け始める前に立ち退かせるがよろし。

その役目、それがしに引き受けさせてもらう・・・・・・・ﾆﾀﾞ

イブに素敵なプレゼントを有難う。

現在の借地法は地主に有利な法運用が出来るから、収用委員無で強制執行が可能なのがミソ。

｢裏切者｣呼ばわりされないで組織から足を洗えることになるから市東本人も内心喜んでるかもしれないなｗ

http://www.zenshin.org/syuu_san/syuu_san.htm

＞838の件については一切触れてないｗ
記事を読んでみて思ったが市東の発言が少しトーンダウンしているような気がする。

成田の焼肉屋でナリバンが新年会やるらしいので飲酒検問で別件逮捕したらどうだ？＞千葉県警

「成田を派兵基地にさせない」って・・・・まだこんなデムパ飛ばしてんのか・・・・・・

突っ張りすぎてもう引っ込みつかないんだろうな、多分。

>>849
禿同。
実被害に遭ってる方々には、不謹慎ですが、
ナリバンって、その辺のお笑い芸人より面白いよ。

戦時中の大本営発表は、848のリンク先みたいだったんだろうな。

動労千葉の組合員って成田エキスプレスの乗務はしないの？
空港に反対しようが動労千葉の組合員もJRに所属してる以上、空港から利益を得ている自己矛盾に気づかないのだろうか？

＜紅白歌合戦＞名物「野鳥観察方式」　今年はなし
　大みそかの「第５４回ＮＨＫ紅白歌合戦」の審査員１０人が２５日発表された。
世界陸上男子２００メートルでアジア初の銅メダルを獲得した末続慎吾さん、
阪神タイガースを１８年ぶりに優勝に導いた星野仙一さん、
女子フィギュアスケートの村主章枝さんらスポーツ選手に加え、
来年の大河ドラマ「新選組！」の脚本を書く三谷幸喜さんら
ＮＨＫ番組関係者らが選ばれた。↓
http://k.fc2.com/hp.cgi/littlebit/

成田エキスプレスの車庫は鎌倉総合車両所。乗務員も非組合員から選抜している。
実際動労構成員はかなり少なくなっており、ストライキをしても房総半島南部以外は平常運転することが多い。

羽田を国際化って言う奴結構いるが
輸入貨物はどうするんだ？
羽田にそんな場所あるのか？

>>855
だから、貨物専門便は成田に任せればいいよ。

早急にへの字誘導路まっすぐに汁！

成田名物、への字サブレ。

百里にも売ってるよ！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｜
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　　　　　|　 　 　 　 |　∧＿∧ |　　 ＜滑走路作りたいんで失せてください。
　　　　　|　 　 　 　 | （# ´Д｀）| 　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∩　　:・:∵
　　　　　|　 　 　 　 |⌒　　　 て) 　 人 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ⊂､⌒ヽ∴:　ｹﾞﾊｧｯ
　　　　　|　 　 　 　 |（　　___三ﾜ ＜ 　＞　＝＝＝＝≡≡≡三三三三:⊂(　｡Д｡)つ←ナリバン
　　　　　|　 　 　 　 |　)　　）　 | 　　∨　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 Ｖ　Ｖ　　　　　　
　 　 　 　￣￣￣￣'￣￣￣￣　 　 |　

地球上から社会主義者が完全に消滅中のなかでナリバンは
貴重な存在だ。言ってみれば動態保存中ということか。

アカは北朝鮮だけで十分です、消えてくだちい。

あと3.8ha

で、今回取得した用地でどういうメリットがあるの？

への字がなくなります。

無くなる可能性がある、が正解

http://halkeith.virtualave.net/air/sanrizuka_l.JPG
を上げてる者だが、Virtual鯖が有料化のうわさがあって、引っ越すかもしれないんだわ。
リンク引っぱるのは全然問題ないが、
次にスレッドたてるときは、HTMLの
http://galavy.parfait.ne.jp/air/rjaa.htm
へリンクしてくれ。

>>857
>>858
>>859
ナリバンを、完全消滅させたいのですが、
どうしたらいいでしょうか？

>868
ナリバンに入会して、バリバリ活動して出世し、
トップに立った後、ある日「解散」と叫ぶ。

同時に社会的地位も失う諸刃の刃。

>>868
どっかのPになって特攻して下さい。

>864

Ｂ滑走路が完成するらしい

>>869
ヤクザがいなくなると警察が失業するように、
ナリバンもいなくなると困る人たちがいっぱい
出ます。ナリバンは動態保存中というのを
お忘れなく。

>872

それは無理。東峰神社裁判にも負けたし。

北側に伸ばせばいいじゃん。用地は確保済みだし。

B滑走路って横風用じゃないのか？

2500完成とヘの字誘導路が解消されたらジャンボもおりれるの？

横風用の敷地は不足気味のスポットなりに活用するように
計画変更すればいいんじゃないの？

>>852
ＮＥＸについては動労千葉には関わらせないようにしています。
ＮＥＸの車両も千葉管内には夜間１両もおかずにみんな東京に戻ってくる。
所属は鎌倉だし。運転士さんは主に東京電車区が担当。
つまり運転関係も検修関係も千葉支社はノータッチ。

>>873
ヤクザがいようといまいと警察は失業しませんが、
ナリバンがいなくて困る人って誰？「自称」人権団体とかじゃないの？

>>880
ナリバン「だけ」を相手にしてる警察の人。
ま、他に回ればいいんだけどね。

>>880
空港入るときに必ず通るセキュリティチェックの人たちとか、
空港警備関連はナリバン様々だろうな。

お年玉もほしいよ
クリスマスはビックなプレゼントだったのに

>>882
それって別に、日本のほかの空港がヌルすぎなだけってことはないか？

そうだな。

お年玉に期待age

>877
今でも暫定にジャンボ降りられるよ
実際にやってるみたいだし。