☆全日空　ＡＮＡ／ＮＨについて　９便

1 ：１：03/06/15 20:44

8　　　　　http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1051953802/l50
7　　　　　http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1048644627/l50
6　　 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1046942886/l50　
5 　　　　http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1044120777/l50
4 　　　　http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1040465564/l50
3
2 　　　　http://science.2ch.net/space/kako/1030/10302/1030244298.html
1 　　　　 http://science.2ch.net/space/kako/1016/10164/1016440151.html

エアーニッポンってどうですか??　　　
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1001167588/l50
【国内線】ANAとJALどっちがいい？【勝負】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1049122903/l50

2 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/15 20:45

2GET

3 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/15 20:47

4 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/15 20:48

センスがない１が多いな。今回といい、8便といい。

5 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/15 20:48

商号：全日本空輸株式会社　　　 http://www.ana.co.jp/index.html
　代表者：代表取締役社長　大橋洋治
　設立： 1952年（昭和27年）12月27日
　資本金： 86,239,793,179円　
　売上高： 940,503百万円
　株主数： 197,437人
　従業員数： 12,772人　
　主な事業内容： 1. 定期航空運送事業
2. 不定期航空運送事業
3. 航空機使用事業
4. その他附帯事業

6 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/15 20:50

6!!

7 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/15 20:54

>４
買い物板の某スレで｢タイトルが気に食わん｣という理由で３つのスレが
同時にたったことがありましたが何か？

8 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/15 20:54

3便目

http://science.2ch.net/space/kako/1037/10370/1037004437.html

9 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/15 21:13

まあ、重複スレが出来て混乱するよりマシだなぁ。

10 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/15 22:27

ALL FOR YOU，私達の変わる事のないマインド，全日空です

11 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/15 23:16

だから全角はﾔﾒﾚと小一時間...

12 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/16 00:28

で、乗継割引の件はどうなのよ
結局地元自治体が陳情しなけりゃ実現しないんじゃないかな　中央から行く
やつは仕事だったら経費だから気にしないし、観光だったら魅力ある土地な
ら最初から直行便がバンバン飛んでるだろうし

13 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/16 04:32

スレタイはこれでいい！！
ひねると見にくくなる。

14 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/16 09:57

>>4
立った時点ではむかついたけど7便のスレタイ
さらにパワーダウン全日空の方が面白かった
>>13
つまらなすぎて見つけにくい！

15 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/16 10:03

見つけにくいいう奴はブックマークしとけ。
ログリーダー使え。

これ以上、立ってしまったスレタイトルにケチつけてもスレタイはなおらん！
次スレは文句言う奴が立てろ。
ただし、このスレは最後まで使えよ。

16 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/16 10:10

>>15
１を発見、穴ごっち

17 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/16 15:11

何で大島線は減便されちゃったんだろ？

18 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/16 15:19

>>17
平成13年度　輸送人員　87,914
平成14年度　輸送人員　28,304

19 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/16 15:22

東海汽船のデータはあるかい？

20 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/16 19:30

船にもやられてるのか？

運賃面での対抗策は？

21 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/16 19:34

　　　　 __,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　／(（（///ﾉ／ンヽ,,
　　　ｆﾐ"""'''''''"""ヘﾆヽ　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　 ;ミﾐ| 　　　／　
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　 ;ミﾐ|　　　 | おやおや超割のスーパーシート事前予約不可いかがなのもか。
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　＜これは由々しき状況であり、ぞっとしない。　　
　　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　|本来なら全日本空輸に対して怒鳴りつけるところだが、
　　　ｆ' __,-ムｰ､_　｀　ﾉ　　　　＼早急に改善するよう苦言を呈する。
　　　ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ人　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　＼,_＿＿_,／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　／|_/又　＼ /　　　　　 |

22 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/16 19:36

竹芝桟橋は、ＪＲ浜松町から徒歩１０分か。

これじゃ勝てるはずない。

23 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/16 19:43

値段でも勝てるかいな？？
http://www.tokaikisen.co.jp/

24 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/16 22:29

空港の周りに何もないしな～
だから移動しないといけない。
でもバスこないから結局高いタクシー

25 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/17 00:59

今期こそ配当を出すと思っていたが、ＪＡＬの無配にまた相乗りしてしまったな。
まあ、単独犯ではないから気楽だったのだろう。
株主の皆さん　南無阿弥陀仏　南無阿弥陀仏　南無阿弥陀仏。
まあ、配当を期待している、おバカな株主はいないと思うが。

おっと、この前はボヤを出したと思ったら、今度は速度計を故障したままで飛んでしまったらしいな。
まもなく南無阿弥陀仏　南無阿弥陀仏　南無阿弥陀仏。

26 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/17 01:15

ＡＮＡグランドアソシエイツという契約社員の募集してたんですが、どんな
感じなんですか？
選考はやはり顔やスタイル重視なんでしょうか。。

27 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/17 10:30

二次、三次下請けだよ、そこ。

28 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/17 11:07

>>25
新崎みたい

29 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/18 00:03

http://www.zakzak.co.jp/top/top0617_3_32.html
↑
ＵＡオタが制服盗む
ＡＮＡの制服だったら今頃３００万くらいで売れたのにね。

30 ：26：03/06/18 03:38

>>27
　これって２６への返事ですか？
もし詳しい事知ってたら教えて下さい！！

31 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/18 07:55

ホムペに書いてある通り、会社の「顔」だからね。
ブス・デブが採用されることはない。

32 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/18 11:02

>>30
そんなこと位調べりゃわかるだろ　ネカマブス

33 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/18 11:33

ベッカムは穴で来日。

34 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/18 15:38

穴っていうのをやめろ
エーエヌエーだ

っていうとまたヲタ扱いされるかな

35 ：NASAしさん：03/06/18 17:29

　ANAの契約社員の説明会行ったけど、ツンツンしたすまし顔の奴ばっかだった。
とりあえず行ってみたんだけど、航空会社の女ってあんな奴ばっかなのか？

36 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/18 18:08

あんな奴ばっか

37 ：NASAしさん：03/06/18 18:11

あんな奴ばっかなのか。。
きどったオーラゼロの私は落ちたな。こりゃあ。。
まあいいけど。なんだか働いたら女のどろどろな世界がありそうだね。。

38 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/18 18:30

兆ドロドロだよ

39 ：とも：03/06/18 18:31

みてね、無修正だよ～♪
http://www1.free-city.net/home/kotarou/page002.html

40 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/18 20:43

>>34
ｲﾊﾟｰﾝ人だとだいたい「全日空」か「穴」だな。

41 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/18 20:51

ＡＮＡがＪＥＸみたいな会社つくるってホント？
フリートはオール７３７－４００らすぃが？
詳細キボンヌ。

42 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/18 21:22

ワラタ

http://64.4.14.250/cgi-bin/linkrd?_lang=JA&lah=b41481d9930dd6c0b4358d0bc8e9a06d&lat=1055938441&hm___action=http%3a%2f%2fisfunsoft%2emyrice%2ecom%2fswf%2fpeeping%2eswf

43 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/18 22:10

べカム様はＦで来たのか？

44 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/18 22:25

ベカム様でも☆荒マイル貯めてるのだろうか？

45 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/18 22:39

>>41

聞いたこともない

46 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/18 22:40

ミハエルシューマッハなんてプライベートジェット持ってるけど
そこまではいかないのね…

47 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/18 22:53

>41

すでにＡＮＫがあるじゃん

48 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/18 23:27

飛ぶ足袋1000マイルが既に加算されているね。JJ対抗かな?

49 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/18 23:40

>>48
JALの10月からのキャンペーンに使ってほしいな。

50 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/19 00:07

>>48
まだ加算されてない。
何でだろう？

51 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/19 00:11

>50

5月分が既に8000マイル加算されました。

52 ：鴻巣まんせー：03/06/19 02:58

５月２８日付けでちょっとＥＣＯキャンペーンの２００マイルが加算されてたんだけど、
あのキャンペーンってもう終わったんじゃなかったっけ？
それともまだ続いてるの？

53 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/19 03:20

ジャル、ジャス、っていうけど全日空は
「エーエヌエー」って言った方がよい？
「アナ」といった方がよい？

54 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/19 03:54

>>53
えぬえいち、とか言ってみたりして

55 ：　：03/06/19 05:42

最近では
「えーな」を流行らせようという活動もある

56 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/19 06:59

>>55
誰の活動？

57 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/19 08:29

Signetに「クラブツーリズム」のワッペンつけた中年三人組がいますた
一人の男がPLTかSFCでぞろぞろと連れてきたらしい　正直うざかった

58 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/19 08:47

俺も自分のステートメント見てみた。
　マイル口座残高：66400マイル
プラチナポイント：93280ポイント/54回搭乗
あとＰＰ６０００ちょいで４年連続でＤＩＡに突入♪
今日の２０９便に好みのＣＡが乗るが今回はちと無理だった(ToT)

59 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/19 08:53

http://svc.ana.co.jp/shain/
↑
ここもよろしくね(^^)v

60 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/19 10:43

よろしくって、社員の知り合いいないよ

61 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/19 21:56

６０よ、指名乗りして聞きだせ。

62 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/19 22:36

>>52
3/31までの分だとおもわれ

63 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/19 23:37

全日空の国内線離れが顕著に。
４月は７.６％減(前年同月比)

64 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/19 23:44

旅客数もＪＪの方が多いな

65 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/20 00:06

と、誇らしげに語るひろしであった

66 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/20 00:37

>>53
穴

67 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/20 09:17

で、特割購入期限設定のフォローは何もないのか
朝日新聞の夕刊でも「このままじゃ新幹線に乗り換える」と言ってたぞ

68 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/20 11:56

なにがそんなに悪いんだろ…

69 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/20 12:02

共: ４月の国際線旅客が大幅減　新型肺炎で日航と全日空 (31/257)
共同通信ニュース速報
　十九日に出そろった日本航空グループと全日本空輸の四月の旅客
輸送実績は、国際線が新型肺炎（ＳＡＲＳ）とイラク戦争の打撃を
受けたことから、そろって前年同月比で大幅に減少した。
　日航の国際線旅客数は３９・９％減の約六十九万八千人、全日空
は２９・８％減の約十七万九千人。平均搭乗率は両社ともに５０％
を割り込み、座席が半分も埋まっていない計算だ。
　日航によると、香港を含めた東南アジア線が５０・５％減、中国
線が４４・３％減と、アジア方面が著しく低迷した。
　一方、国内線は日航が前年並の約三百四十二万九千人、全日空は
７・６％減の約三百十七万九千人。
（了）
[2003-06-19-20:29]

>>63だけ見るとまるで日航は左うちわみたいに見える

70 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/20 12:08

JJは左うちわなんじゃないかな…
国際線なんて微々たるもんだろ

71 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/20 12:18

【クレジットカードのショッピング枠を現金化！】

クレジットカードで買い物をすると、商品代金の８０～９０％のキャッシュバック！！
１０万円の買い物をすれば８～９万円の現金がお手元に！！

■■朝日カード■■
http://www2.pekori.to/~ryu/asahi/

72 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/20 13:32

>>70
結局JJのひとり勝ちで
ANAの負けというわけか。
戦略の差がこの結果につながったのか
ANAは早々に不採算国際線から
撤退するのがいいと見た。
業績が回復するまでは
コードシェアで首をつないどけばいい。

73 ：コピペしょうぜ！！：03/06/20 13:47

早稲田大SuperFree強姦事件のまとめページ
http://www.memorize.ne.jp/diary/06/93147/
早稲田大レイプ魔晒し上げ画像
http://tmp.2chan.net/img2/src/1056025506230.jpg
http://oosaka52.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img/586.jpg
早稲田大レイプ魔晒し上げフラッシュ
http://cstrike-inr.mine.nu/SuperFree/waseda.swf

74 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/20 15:06

>72
おまえが人生の負け組で
ＡＮＡは立派に勝ち組だ

75 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/20 15:06

>>72
国内はほっとくと新幹線と新規参入組が幅をきかせるようになるから
国際線に出たんでしょ？

今更やめますって云うわけにいくかいな？
アメリカみたいに航空に変わる交通機関がバスぐらいしかないなら
サウスウエストみたいに国内線だけやっていても良いんだろうけど

あとANAっていう呼び方を少し強引に推し進めすぎてる気がする
全日空でもいいと思うし，時刻表から全日空の文字をほとんど削ってしまうことは
ないと思うんだけど

あと，また穴ヲタ必死だなとか言われそうだが，日航は地方発着の
ホノルル線4路線を運休するらしい
ハワイと言えば日航じゃなかったのか？

76 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/20 15:33

お気に入り集 ☆
http://pleasant.free-city.net/

77 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/20 15:40

>>75
福岡や名古屋あたりまで地方発着と呼ばれる
範疇に入るのかな？
成田以外は地方発国際便ということかな？
ANAは国際線を成田に集中させてるね。

78 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/20 15:42

>>74
そんなレスつけるから、｢穴ヲタ○○○○｣て
言われて荒れるんだろうが、だめだよ。

79 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/20 16:56

>>77

一応千歳や仙台らしい
JALwaysだからレイオフも簡単ってか
ついでにD10もあぼーん

凄い効率的なリストラだこと

80 ：お決まりということで：03/06/20 19:46

>>74
穴　ヲ　タ　必　死　だ　な　w

81 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/20 21:03

>>80

だから全日空ヲタとかエーエヌエーヲタって言ってくれよ>鶴ヲタさんよ

82 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/20 21:54

>>77
名古屋線は７４７だからもう少し生き長らえるかと思われ。
Ｄ１０にダウンサイジングされている福岡は当落線上。
それ以外はあぼーんでほぼ決定か？

いよいよ、ＪＡＬも仙台や広島からＣＲＪで成田に飛ばすんだろうか？
広島西＝成田線激しくきぼんぬ

83 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/20 22:17

>48

ネタかと思ってたが、漏れの口座にも今日積算されたyo

84 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/20 22:25

>>69-70 >>72
JJの公式リリース見てきたけど、左団扇とは胃炎ね。
旅客総数のみ前年並み。攻勢に出てるから座席数が大幅に
増えていて、利用率は減少。
また、不況の影響だろうがこの内訳が長距離↓短距離↑だ
もんだから、単価が輪を掛けて落ちて収入はかなり減ってる。

国交省の月例６月号（３月統計＋４月速報）も今日出たけど、
トータルでボロボロだね。

85 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/20 22:26

>>72
あと折れも穴の一人負け（二人しか居らんがｗ）かと思ってたが、
JJも>>84だし、その収入面見てると、ヤケクソな無理心中に付き
合わされてるようにも見える。

86 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/20 22:28

>>82
広島西はもうあぼーんだよ。
J-AIRも全然やる気なしだから

87 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/20 23:39

４月の国内線で７％減なら、今月は相当減ってるだろな。
特割の影響がカナリあるとみた。

88 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/21 02:43

今までＪＪ統合を喜んで見てきたが、今になってなんか全日空がかわいそうになってきた。。。。
これから極力全日空を利用するようにしようかな。。。

89 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/21 02:49

正直エーエヌエーつーのは呼びにくい。穴でいいじゃん。穴萌え。
ＳＡＲＳだってエスエーアールエスよりサーズのようが呼びやすいし。

90 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/21 03:38

エーアイディーエスってのも呼びにくいね。

91 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/21 06:59

>>82

こうやっぱり地方でハンドリングするってのはコストがかかるのかねぇ？

やっぱりミールの数とか成田とかと全然違うもんねぇ

1機分のミールだけとかなると高く付きそう

92 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/21 08:36

>89

世間的にアナで通っているものをなぜ無理やりえーえぬえーにするかな。
CIとして大失敗だと思う。

93 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/21 12:19

共: 羽田発の海外旅行をＰＲ　ミスグアム招き全日空 (35/64)
共同通信ニュース速報
　八月から羽田―グアムのチャーター便を連日運航する全日空は二
十日、羽田空港にミスグアムのトリーナ・クルズさん（２１）を招
き、旅行客にグアム旅行が当たるイベントを開催、羽田発の海外旅
行をＰＲした。
　新型肺炎（ＳＡＲＳ）の影響で国際線の需要が落ち込む中、首都
圏とのアクセスや、地方からの乗り継ぎに便利な羽田空港の利点を
生かし、旅行客の需要を掘り起こすのが狙いだ。
　全日空は二○○一年二月以来、今年四月までに羽田―ソウルを中
心に計約二百六十便のチャーター便を運航。いずれも午前零時ごろ
に羽田を出発し、帰国便は午前五時ごろに到着する。時間を有効に
使える点がＯＬらに好評で、平均搭乗率は八割前後という。
　この日のイベントでは、抽選で選ばれた旅行客と、クルズさんが
じゃんけんで対戦。勝ち抜いた東京都の加野美穂さん（３１）の長
男颯君（７つ）にグアム旅行が贈られた。

94 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/21 12:37

>>92
イントネーション間違えるとほんとにただの穴になる

95 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/21 13:34

今週のビックコミックオリジナルの黄昏流星群には泣けたよ．．．

96 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/21 16:47

>>95
ＡＮＡ機体まるまる描写して種
ところで今週号のどこで泣けたの？

97 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/21 17:39

>>93
羽田発の海外旅行をＰＲミス
グアム招き全日空

にみえたよ

98 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/21 19:05

サイパンは復活しないね

なんかグアムに比べると評判が落ちるようだが逝ったことない

面白い？

99 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/21 19:14

>>97
俺もｗｗ

フランクフルトに全日空で行くことになりました
帰りはルフトハンザ

100 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/21 20:46

どの運賃だい？

101 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/21 23:45

ストリングスを品川に立てたわ良いけど，これから品川が
新幹線発着駅になるとどういう影響が…

102 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/22 00:21

>>98
ゴーストタウンでしょ？　あんな所。
有名ホテルオーナーもＦＢＩから指名手配喰らう土地柄だしね。

>>99
Ｙ席でない事を祈る。

103 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/22 01:01

品川って交通は便利だけど、つまんねえ～街だよ
少なくともプライベートで泊まりたいとは思わん

104 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/22 02:05

川崎に泊まれよ。

105 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/22 03:00

機能、成田発痛み逝きANA2179便のスーパーシートに乗った。
個室みたいな豪華なｼｰﾄﾀﾞﾀｰﾖ。

106 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/22 07:11

>>104

川崎にあるまともなホテルって日航ぐらい

107 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/22 07:13

>>102

そうなん？
海，きれいでないの？

ちょっとふらっと海で遊びに行ってこようかな…なんて
Cクラス運賃も安いだろうし

108 ：_：03/06/22 07:17

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

109 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/22 08:56

国際線株優使って早割ＧＥＴ買うと、運賃クラスは「Ｋ」なんだね。
やっぱり株のＫかな？

110 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/22 09:08

>109

早割り14の時はSでしたが。

111 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/22 09:34

旧塗装はまだ残ってますでしょうか？

112 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/22 11:24

>>109
国際線株優使わなくても「K」ですが。（ｗ

113 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/22 11:32

>９９　おれも行きます。８月のはじめに。
ノーマルY2運賃なんだけど、Cにアップグレードしてくれないかなあ。

114 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/22 16:39

ビジネスクラスのキャビンウエアって持って帰っていいの？

115 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/22 19:10

>>114

同じことを臨席のアメリカ人にも訊かれたことがあるよ

116 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/22 19:27

今日、カミさんの目を盗んで成田ベースのスチを誘ったら、明日に救出訓練があるからってやんわりと断られたよ。

117 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/22 19:44

　　　　 __,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　／(（（///ﾉ／ンヽ,,
　　　ｆﾐ"""'''''''"""ヘﾆヽ　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　 ;ミﾐ| 　　　／　
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　 ;ミﾐ|　　　 | おやおや６月１日搭乗分からの特割購入期限の変更、いかがなのもか。
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　＜これは由々しき状況であり、ぞっとしない。　　
　　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　|本来なら全日本空輸に対して怒鳴りつけるところだが、
　　　ｆ' __,-ムｰ､_　｀　ﾉ　　　　＼早急に改善するよう苦言を呈する。
　　　ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ人　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　＼,_＿＿_,／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　／|_/怒　＼ /　　　　　 |

118 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/22 19:48

>>105
成田-伊丹線のSSは国際線のファーストクラスです。
LAX線の機材（ただのフルフラット）が入ることが多いのですが、
LHR線が来る時もあります。<ラッキーでしたね。

>>114
ダメです。

119 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/22 19:56

今日福岡-羽田のNH254便に乗ったが
モニターの横でCAがビデオに合わせて
非常用設備の実演を行っていた
久々に見たが何の目的があったのだろうか？

120 ：　：03/06/22 20:13

新人のＯＪＴとか？

121 ：119：03/06/22 20:31

>>120
新人では無くバッジが金色ですた
モニターも壊れていた訳でもないし
とにかく謎です

122 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/22 20:38

モニターが見えにくいところや，そのブロックのモニターが故障しているときは
実演するとは聞いたことがあるが

123 ：　：03/06/22 20:39

バツゲーム？

124 ：119：03/06/22 20:51

ちなみに機材はSRでした
漏れはSSで２階席だったので
１階はどうだったかは知りませんが

125 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/22 20:51

>>123
わろた

126 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/22 20:53

>119
何とか宣言の一環じゃない？

127 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/22 20:54

ソウル発米子行きの普通運賃でボーナスマイルGET＆PLT修行ができます。

　　ソウル/Ｘ福岡/Ｘ大阪/Ｘ東京/米子/Ｘ東京/Ｘ名古屋/Ｘ福岡/ソウル
　　でＭＰＭが米子で収まるので、計算上はエコノミー
　　３９２８００Ｗで収まりますが、ＪＬはこのようなルートは
　　東京/米子/東京を別発券の扱いになります。
　　この場合はソウル/福岡をＮＨのＦＬＴ番号　ＮＨ６９６２にすれば、
　　上記の料金で発券は可能です。
＊料金は国際運送協会より改正があるまでは変更がありません。

128 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/22 21:17

今夏も定員増大型のジャンボを飛ばすのでしょうか？

129 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/22 21:26

>>127

ウザイ

130 ：　：03/06/22 22:02

>>124
74Ｒってことは、機種変更したの？
時刻表では772だったと思うけど。

131 ：119：03/06/22 22:08

時刻表は見ていないから分からないが
74RでSSの右列が左より１列少ない機材でした

132 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/22 22:34

>>131
それＬＲ

133 ：119：03/06/22 22:38

>>131
LRって言うのですか？
穴のHPの予約画面では
74Rと表示されていたのですが

134 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/22 22:45

「７４Ｒ」は２種類ある
ＳＲ　ショートレンジ　国内線機材
ＬＲ　ロングレンジ　国際線機材

135 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/22 22:50

某ドラマでは外見ＳＲ（ＬＲ？）、中身（コックピット）-400って物がありました。

136 ：119：03/06/22 22:54

>>134
ありがとうございます
って言うことは
国際線機材だったのですね
でもシートは普通のSSのシートでしたが
ClubANAって事ですよね

137 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/22 23:04

>>136
今のＬＲは国際線機材でありながら客室は国内線用に変更されてます。
売却されるまで国内線で使用してるだけです。

138 ：119：03/06/22 23:08

>>137
よく分かりました、ありがとうございます

しかし、元ネタの真相は分からない‥
罰ゲームってのは漏れもちょっとは思っているのだが
降機の際に聞けば良かったのだが聞く勇気が無かった‥

139 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/23 19:11

763ERが拉致された方を日本に乗せてきて，タラップを降りるところは
よくTVに映るんですけど全日空機の塗装まで映ってる画像ってめったに
でないんだけどこれは何かのバイアスがかかってるのかしら？

140 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/23 20:00

>>139
難しい日本語だな。（ｗ
ニュースの情報として、飛行機の機体なんてどうでもよくてタラップから
降りてくる人物の顔だけに意味があるからだろ。

要人が車から降りるシーンだって、わざわざ黒塗りの車を映したりしない
だろ。ドア部分だけのクローズアップだ。
飛行機なんて単なる空路の輸送手段。機種やどこのエアラインかなんて、
拉致被害者が帰ってきた事実と比べて全然興味ない。
ニュースをみる大半の人間の価値観はこうだよ。だから、ニュースを提供
する側もわざわざ拉致被害者の顔が見えないようなシーンは使わない。当然だな。
もう少し、自分以外の人の視点を考えなよ。

141 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/23 20:06

機種が　B6L　になっているのですが？
767ERでしょうか？

142 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/24 12:08

767 LongBow の略です。
レーダーレンジが通常のB6に比べて広いし、強力です。
もちろんデータリンク可能です。

143 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/24 12:25

国際線ノーマルＹクラス利用者にラウンジ使わせるようだな。
ＧＥＴしか使わない上級会員よりノーマルＹのほうが売上に貢献するから当然か。

144 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/24 12:38

だな。

145 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/24 12:57

だね。

146 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/24 15:33

>>142
ありがとうございます。

147 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/24 15:36

http://waseda_goookan.tripod.com/swfc.html
都の性欲　flash　爆笑！！！！

http://waseda_goookan.tripod.com/
今回の早稲田大学集団レイプ事件のまとめ

み～や～こ～のせ～い～っよっ～く～

わ～れ～ら～の～暴～行～～♪
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1056426061/l50

148 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/24 19:14

>>147
ワロタ！

149 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/24 21:13

大寒がA380を導入するんだと

このまま座視してていいのか…

150 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/24 22:07

>>149
どーせウェットリースなんだろ？
そんなもんヒトのフンドシで相撲とっとるようなもんだ。
だいたいＩＭＦがクビを縦に振ると思うか？

151 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/24 22:28

>>150

リースかどうかちょっと未確認，ゴメン
ちょっとキムチの情報までは…

でもA380のデカい側面にトリトンブルーを描いたらきれいだろうな…

152 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/24 22:57

>>150
アフォか？大体ウェットリースかどうかなんて、利用者には関係ないだろ。

153 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/24 22:59

そうだな、ウエットでもドライでも落ちるときは落ちる。

154 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/25 03:04

>>150
「どーせウエットリースなんだろ」って、今Ａ380を契約してる
会社って、そんなにあったっけ？

155 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/25 12:14

国内線の話なんだけど、NHって、着陸してゲートに到着後のシートベルトの
サインを消すのが遅くありませんか？これって、何か理由があるのでしょうか。

もうほとんどの人が立ち上がって、荷物を取り出した状況で、「ポーン」って
音がして、ランプが消える。意味ないじゃん。

ドアのセレクタレバーの操作と同時って決まっているのかな。

156 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/25 14:27

>>155
漏れは消えるまで座ってるけど、NHだけ極端に遅いってことはないと思うが。
YSなんかだと回転が止まるまでサイン消さないし、ようわからんけどエンジン停止するまでじゃねーの？

157 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/25 15:23

マーシャラーがぺけを出して止まったら、立ち上がるようにしている。
動いているのに立ち上がるやつを抑えるのもしないんだよね。米国で
飛行機に乗ると停止前の立ち上がりには、結構厳しい。停止後はすぐに
サインを消すけどね。

158 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/25 15:34

>>155
APU OFFでB/Iするから、地上電源をつなぐまで時間がかかるんだとね。
Procedureで電源切り替えてエンジンカットしてからベルトサインOFFだからね。

159 ：１５５：03/06/25 15:58

>>158
サンキュです。
それは、ＪＬも同じでしょうか？ＪＬは比較的早いような気がします。
気のせい？

160 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/25 20:35

>>156
スーパーシートだと座ってても平気だけど，763とかだと隣の出張オヤジが
早く立てってうるさいんだけど

だから羽田発着便の763にはスーパーシートを設定して欲しいと小一時間…
JJの同じクラスの機材にはあるんだから…

アメリカの国内線が日本の国内線より安くて便利だとかいう妄言を最近は
聞かなくなったが，向こうの国内線のいい所は，737-300やA319クラスでも
Fクラスがある点だと

まぁ，その代わり凄い高いけど…
SFO-LAS往復でUnited Shuttleで\10万超

161 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/25 21:08

>>154

コレでも見てくれ

http://www.airbus.com/a380/default.aspx

マレーシアも10機発注か
流石に高いしデカいから20機30機と発注する所はないようだが
徐々に増えている…

でもKE，導入しても成田（羽田）－仁川専用になったりしてｗ

162 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/25 23:05

関西―シンガポールはもう廃止なのかな?

163 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/25 23:51

SQも飛んでいるんだかいないんだか…

164 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/25 23:55

>>160
そんなの漏れは無視してるぜ。
あるいはシートベルトサインを指で指し示して、黙って座ってると、それ以上、言って来ない。

165 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/26 00:30

>>161
アラブ首長国連邦ドバイのエミレーツ航空が、エアバス社に対してＡ３８０型２１機、
Ａ３４０－６００型１８機、Ａ３４０－５００型２機を確定発注した。

オイルマネー!!

166 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/26 00:35

>>160
昔は７６３はたいていSSあったがあぼーんされたようだｗ

>>162
中国線は関空も含め夏休みには通常ダイヤに戻るはずだが

>>165
関空ードバイ線にも投入か？（オイルマネーだから赤字関係なし？ｗ）

167 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/26 00:44

>>166
エミレーツの関空～ドバイって、ビジネスマンの需要が高いから赤字ではないような気がする。

168 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/26 01:45

>>165

ドバイって欧州では人気らしいが，そんなに人間が逝くディスティネーションとは
思えないんだけど…

またオイルマネーって言うとブルネイ王室も買うのかしら

169 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/26 01:54

穴スレはくだらん話題満載だな

170 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/26 01:54

村上麗奈よりは安いだろ

171 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/26 02:27

>>168
ブルネイ航空がA380で関空復活？
ますます赤字だなｗ

ブルネイ航空で黒字になる路線はなさそう。

172 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/26 04:09

>>171

いや，塗装はそっくりだが王室の専用機とロイヤルブルネイの所有機は
別の筈

確か，国王のお嬢様の誕生日プレゼントはA340-300だったかな？（ｗ

173 ：　：03/06/26 06:57

バースデーって５０年記念で今年だけかなあ？
ＪＡＬが継続したら対抗で続けてくれるんだろうね

7/1からネットでも予約できるようになるみたい
http://svc.ana.co.jp/sales/dms/sales_guide/index-bir.html

174 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/26 22:29

先週の土曜　那覇からＡＮＡ塗装の見慣れない機体が離陸
ちょっとだけ飛行機に詳しい友人が言うには
Ａ３４０だと。ありえますか？時刻は正午頃。

175 ：↑：03/06/26 22:39

777でエンジンを運んでたとか

176 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/26 22:55

>168

エミレーツスレで出ているけど、オーバブッキングしまくりらしい。
特にビジネスクラスは予約で一杯らしい。

惜しいパートナーをなくしたな、ANAは。

177 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/27 02:30

>>176

じゃ，こっちが自ら乗り入れてやればいいだけの話

178 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/27 06:26

シャトルの往復とか回数券とか売れてるの？

179 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/27 10:11

>>176
穴関空軽視のつけ。
よかったな＞ＪＡＬ
冬ダイヤから夢のデイリーか？

エコノミーも日系並みに高いのにな＞航空券

180 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/27 10:19

AUの携帯からだといつも接続できない、トップページはつながるけどログインできない。どうなつてるんだ！

181 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/27 10:25

>>180
あう使いの搭乗お断り。
恵美列航空

182 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/27 11:08

>179

とりあえず、機材大型化はやって、近々に日曜便を運行して週4便化することは
決まってます。

もうかりそうな路線なので、JALが成田の枠を放出する可能性がないとはいえまい。
＃週3便はJAL運行で

183 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/27 23:07

特割７　追随するなよ。
もし現状維持なら、今度からＡＮＡに乗るぞ！

184 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/27 23:37

エアライン別冊のA320,330,340を買ってきたが何故A321が引退し
将来的にA320も引退しなくてはならないのか未だに理解できない

A319と合わせれば同一コクピットのファミリーが出来るのに…

185 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/27 23:38

ドバイって戦争中も混雑してたの？

186 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/27 23:39

>>184
おまえのあさはかさが理解できない

187 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/28 14:16

>>184
おまえの脳内コストはＰの人件費が１００％なのか？

188 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/28 17:54

機内放送で流れる葉加瀬太郎の曲の名前知りませんか？

189 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/28 18:06

多分、エトペリカ

190 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/28 18:35

>>188
なんとかスカイっていうＡＮＡグループのテーマ曲。
グループ企業の保留音はほとんどがあの曲。

191 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/28 19:47

>>190
Angel In The SkyとAnother Skyの2曲が該当しますが。

192 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/28 20:01

>>187

メンテだってシリーズで揃えた方が楽じゃん

193 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/28 20:01

あの曲は５０周年記念として作られたんでしょ？

194 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/28 20:04

Amazonで検索しても収録されたCDが見つからないんですが
市販されてないんでしょうか？

195 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/28 20:06

>>184
飛行機の寿命も２０年ですからね。
Ａ３２０も１０年以上になるからね。

196 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/28 20:13

Another Skyらしい。
HATS　葉加瀬で検索しろ。

197 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/28 20:23

>>187
おまいの脳内コストはどうでもいいのさ。

198 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/28 20:41

４００Ｄは退役した後どうなるの？

199 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/28 20:48

貨物機に改修

200 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/28 21:05

>>197

脳ドックは結構金がかかるんだぞ

201 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/28 23:39

「ＡＮＡ株￥6000買います」っていう表示が安売りチケット屋に
出ていたから、６円配当に相当か！
無配のボロ会社の株が２００円以上もしている理由が納得。

202 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/29 02:22

乗り放題ANALだからやり放題

203 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/29 02:23

またJJの手下が侵略してきたな

204 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/29 08:09

>>196
まだ発売されてねぇじゃん！(泣
ttp://hmv.co.jp/Product/Detail.asp?sku=1975722

205 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/29 08:29

>>204
そのCDに入ってるのは「Another Sky」ではなく「Anotehr Star」
「Another Sky」は市販されてないのかな…

206 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/29 08:56

>>205
確認しました。はいってないですね。ガク。

207 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/29 10:29

>183

JAノLの特割1、新幹線競合路線以外はえげつない値上げだねえ。ANAは9月時点
では追随しないと思うけど、10月以降は追随しそうな気がする。

こりゃ、北海道新幹線が必要だわ。

208 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/29 13:58

>>207
簡単に北海道新幹線って言うけどどっから建築費が出るのかいな

大体回数券使わない限り，飛行機の方が特割があってずっと安いと思うけど

209 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/29 14:00

本気で好きなら値上げを喜べよ

210 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/29 14:06

http://www.mlit.go.jp/tetudo/shinkansen/shinkansen2.html

これだけ作るらしいから，コレが完成する前に国際線だけでやっていけるようにする必要がある

ここに載ってないけど，四国とか山陰とかの新幹線もなし崩し的に
作ってしまうんだろう，多分

211 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/29 14:34

>>210
国交省にそれだけの予算と政治力があれば今の航空や鉄道の惨状はなかったよ

212 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/29 14:36

>>209
>本気で好きなら値上げを喜べよ

・・・あん？それわ金のある香具師が言う言葉だな。

213 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/29 15:53

国内線値上げするなら、ＣＡのボーナスカットしてからにしろ。

214 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/29 16:26

>>211

鉄道も惨状なのか？
だって取り敢えず新幹線は延伸すればするほど客が乗って（秋田とか
山形を含む）左うちわにしか見えないが…

ムネヲが釧路新幹線とか喚いていたな…

215 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/29 18:28

>213

バイトＣＡにボーナスは出ない

216 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/30 09:45

>>188 >>190
元広告部でかなり上の方にいた知人に問い合わせたところ、

保留音の曲は、「シャイニング・スカイ」という曲だそうです。
発売はされていませんとのことですが、
以前、「夢、はてしなく大空へ～空飛ぶクジラマリンジャンボ物語り～」という
機内で上映したビデオ(後に、ANA SKY SHOPで発売)の中でＢＧＭとして
また、大阪伊丹でのB772の初便出発式の際に、ＢＧＭで流れていたとのことで
社内にはＣＤが存在するらしいです。

217 ：あうあうあばば：03/06/30 12:32

何でA340を飛ばさないの？

218 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/30 13:48

↑そーだねえ。禿同！でもＡ３４０とＢ７７７―３００
を測りにかけりゃ・・・自ずと答えはでてくる罠。

219 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/30 13:57

乗って楽しいＡ３４０！

まだ乗ったことないが。

ＡＮＡならこれも横１０列？

220 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/30 14:49

ボーイングに小型４５機発注　全日空、０５年から配備
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030630-00000081-kyodo-bus_all

A320なくなるのか。

221 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/30 16:02

>>219
乗客の居住性は、A300のままだが楽しいか？
漏れはACの340でトロントまで飛んだけど、普通の
ヨーロッパ製と見受けられるトイレは、777のトイレ
と比較して、最悪でした。

222 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/30 16:02

>>220
しかし、今年また一機納入…<A320

223 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/30 17:30

737 45機作るのどれくらいかかるのか。

古い７３７売り出せば、ALOHAもいま少し新しい７３７の中古が使えるな。

224 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/30 18:33

>>183
>>207
見事に追従しました。以下引用

ANAグループのANA、エアーニッポン（ANK）、エアーニッポンネットワーク（A-net）では、
本日6月30日（月）、2003年9月ご搭乗分の国内線各種割引運賃について、国土交通省に届出を行いました。

ますます多様化するお客様のニーズにお応えすべく、現行の「特割」を見直し、
一部の路線において路線毎の競争状況や需要動向等を勘案し、
ご搭乗日の7日前までご予約、ご購入頂く「特割7（セブン）」を新規に導入、
早期にご利用頂くお客様にご利用頂きやすい運賃設定といたしました。

また、*全路線、全便に従来と同様、ご搭乗日の前日までご予約、ご購入頂く
「特割1（ワン）」（現行の特割）を設定いたします。

ソース
ttp://svc.ana.co.jp/pr/03-0406/03-084.html

225 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/30 19:09

>>216
ありがとう、もしかしてシャイニング・スカイって、
昔、全日空ミュージックスカイホリデーに使われてた曲じゃないか。
たしかティナという女性デュオが唄ってたはず。

226 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/30 20:43

>>223
納入終了は2011年とかになるらしい

その頃にはA320もかなり経年化していることは事実だな

A320ファミリーを揃えろとコレまで繰り返し叫いてきたが新しい飛行機が来るのも
また楽しみだな

ここは是非737-700の翼端にトリトンブルーのウイングレットを装備して貰いましょうｗ

227 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/30 20:46

ついでだけど，UAとかNWとかのA320ってきっと30年ぐらい使うんだろうね
何しろUAは9．11前まで727-200が飛んでたし，NWに至っては未だにDC9-10が
飛んでる

228 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/30 20:51

墜落してからじゃ遅いのにね。

229 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/30 22:18

>>226
A320よりも737－500の方が数年後から導入されているので、A320の方が
先にあぼーんと思われ。　いずれにせよ、依然として機齢の若さが
ANAの魅力であり続けるな。

230 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/30 22:50

>>225

シャーイニングスカーーーーイ
見上げればみーらーいーーーー

ってやつですかい？

231 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/30 23:20

>>229
ついこないだまでHNDITMに74Rばんばん投入してて、そんな魅力欠片も感じたことなかった

232 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/30 23:24

>>231
そうか？
8157だっけ？元国際線使用機材が来ると、
妙にうれしくなっちゃうけどな。

233 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/30 23:30

>>232
744が入るようになったのもつい最近だぞ

234 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/30 23:50

>231

747SRっていっても、JALのと比べるとかなり新しかったはず。
「スチュワーデス呼び出しボタン」に時代を感じるけど。

235 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/30 23:58

>>225
JALですがな。
ニッポン放送日曜23：00からの番組でしたな

236 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/01 00:02

いま、予約確認できないんだけど。
コンピュータの調整中って出てて…いつ終わるんだよ、ゴルァ！！
出張のチケット予約させい！！

237 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/01 00:06

>236

毎日0:00～0:05は使用不能だよ。

238 ：　：03/07/01 00:21

>>236
システムメンテナンス情報見てみな

239 ：236：03/07/01 00:25

>>237 >>238
さんくす！　今日は長いメンテなのね。おとなしく待つか…。

240 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/01 00:56

ついに、バースデー早割、WEBで、予約可能になったね。
JJに、これでまた一つ追いついた。ANA、がんがれ!!

241 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/01 01:01

240です。WEBメンテ終わって､会員ページから
運賃表示付予約を見て､確認。
感動したので､思わず､書き込んだ。

242 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/01 01:28

Boeing の表紙がANA737-700のウイングレットつきでづな。
トリトン塗装の。

243 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/01 02:03

>>228

バリュージェットがポンコツDC9で事故を連発させたが
なぜかNWが更にポンコツなんだが事故を起こしていない…

しかし，最初見たときてっきりアレはF100かと思ったがまさかDC9-10だとは…
もう経済寿命を通り越してると思うが

244 ：滝良子：03/07/01 03:00

>>235　？？？
LFの日曜日23時は全日空ミュージックスカイホリデーだったわけだが。

>>230　なつかしー。
シャーイニングスカーーーーイ
見上げればみーらーいーーーー

245 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/01 03:32

>>218

キャセイなんてどっちも持ってる

A330，A340，772，773…

全日空の方針とはずい分違うな

246 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/01 05:17

先日、怖い思いしました。
ロシア上空でＳＳ機の機外モニターを何気に見ていたら、真下にもう一機飛んでるじゃありませんか．．．
大きさ２ｃｍほど(^_^;)　距離にしたらどんなモンなんだろうか？

247 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/01 05:52

>>246

俺は鶴丸が見えるぐらいの距離で上を横切っていったのを見たことがある
それでも本を読むと航路が交差しているところはかなりの高低差があるらしい

248 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/01 07:25

その条件なら、一番近い真下で同方向なら、４０００ＦＴ（１．２ｋｍ）。

低高度空域でのすれ違いという最悪の条件を仮定しても、１０００ＦＴ（３００ｍ）の高度差。
５マイル（１０ｋｍ）離れた機体でも、鶴丸は判別出来る。
目の良い人だったりすれば１０マイルでもエアラインのペイントの特定は可能。
上空では比較対照が無いため、３マイル程も離れているにもかかわらず、物凄く近く感じる。
ＪＡＬ機のニアコリジョンの事故後は乗客も敏感になって、ＣＡに「ニアミスだ！」と騒ぐケースが多発した。

本物のニアコリジョン（異常接近）というのは、空港に駐機している隣のスポットの機体の大きさに見える。
つまり、窓枠から相手機の姿は完全にはみ出し、視界内に見えるのは胴体の一部分程度。
文字通り「相手のパイロットの顔が見える」ような距離の事を指す。
しかも超近接距離でのすれ違いの為に、客席窓からは視野角内にはまさに一瞬しか留まれず、本物のニアコリジョンである程、乗客は気付かない。

とにかく、安心して下さいな。
まったくノーマルの日常的な光景ですんで。

249 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/01 08:23

http://markets.nikkei.co.jp/stockwo/usnote/usnoteCh.cfm?id=d3l3005930&date=20030630&ref=1
↑
俺の知ってるＣＡもこのくらい敏感に反応してもらいたいな。

250 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/01 10:27

>>234
面白いの767－300で、ANAはオーディオのコントロールパネルが
ボタン式だが、JALの半分はダイヤル式。

251 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/01 15:39

ネットのニュースを見る限りほとんどが「特別機」としか書いてないが
今日両陛下が新千歳までご搭乗されたのは全日空の特別機です

252 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/01 18:52

>>216
それと葉加瀬のとは別だろ

253 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/01 20:30

シャーイニングスカァーイ
を歌ってたのはサーカスではないかと。

254 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/01 20:33

>>251
昔はドア上に日の丸が付いていたのに萌えたもんだけど
マイナーチェンジ塗装でも、天皇両陛下、皇太子さまが
ご搭乗になる機体だけには、ANA//　の前に日の丸を
付けてほしい。

255 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/01 21:04

>>254

激しく同意

お召し列車が日の丸を付けるようにな

ただ新幹線は何もしないな，大昔は先頭車両に青帯を入れたらしいが
それはあくまでも警備上他の列車と区別するためだろう

日航が新塗装で日の丸を前に移したからな…

まぁ，SKYとかADOとか日の丸を付けないで飛んでる国籍不明機みたいな
のもいるな，前にSKYスレで批判したら「広告は金が入るけど日の丸は
付けても金が入らない」とかレスされた

どうしようもねぇな

256 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/01 21:11

日の丸を付けない航空会社は国辱だよ。
あんな飛行機を海外に飛ばすんじゃねぇ！

この前成田に行ったら何機か旧塗装のB44が着たから
夢中でシャッターを切ってしまった・・・ｗ

257 ：ｎ：03/07/01 21:11

☆頑張ってまーす！！☆女の子が作ったサイトです☆
http://yahooo.s2.x-beat.com/linkvp/linkvp.html

258 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/01 22:06

>>256
昔，TDAがMD-81で国際線チャーターフライトを始めたとき
国際線投入可能機材には日の丸が付けられて，付いていない
国内線専用機と区別できた

SKYもソウルにフライトし始めたから日の丸を付けるのかと思ったら
そのまま国籍不明機状態のまま飛んでる

そんなに国籍不明機になりたいならレジも消してしまえｗ

259 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/01 22:51

>>253　高橋真梨子のいたTINAです。
ttp://www.usen.com/music/lifestyle/feature/01303.shtml

260 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/01 22:57

正しくはTINNAだった模様。
ttp://citypops.twincle.net/starlightkuruichi.htm

261 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/01 23:02

>>242
見てきたよ～
ちゃんとウイングレットもトリトンしてて萌でした。

エアバススキーには悪いが、早く本物が見たいっす。

262 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/02 00:29

>>260
惣領康則作曲だったのｶｰ
井上鑑KBﾀﾞｯﾀﾉｶｰ
てか、素ですごいねこれ。

263 ：259：03/07/02 01:06

>>262　惣領康則作曲だったのｶｰ
こっちできたか。普通は高橋真梨子＞惣領智子＞惣領康則の順でくるが。
松木恒秀gにも感動してほしかったな。
あんたも年だね。

264 ：262=230：03/07/02 01:20

オマエモ（ｒｙ

265 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/02 01:28

ここはｵｻｰﾝなANAですね。

266 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/02 02:28

お産、あげ

267 ：267：03/07/02 04:39

NH、｢航空保安・危機管理委員会｣を｢リスクマネジメント委員会｣に統合
　全日空(NH)は7月1日付で｢航空保安・危機管理委員会｣を｢リスクマネジメント委員会｣に統合する。
これはANAグループ全体のリスクマネジメントと同時にオペレーションリスクも包括的に取扱うことで、
効率的なリスク管理を行うことが目的。なお、リスクマネジメント委員会は社長直属の委員会である。

トラベルビジョン7/1より　コンピュータダウンの反省か？

268 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/02 10:09

ANAご紹介ねっと利用したいんだけど、すちゅわーですさんにいえば
紹介してくれるのですか？

269 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/02 10:30

>>265
ノリホスレで判明したように、穴関連スレの住人は
ほとんどが４０代のオヤジでつ。

270 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/02 14:16

参考までに、JALの搭乗拒否旅客と要注意人物は、何故か４０代
後半が多いんだよね。　

271 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/02 14:23

ぼくは２０代前半です（ﾟДﾟ)

272 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/02 14:29

>268

7月から紹介者Noに会社略号をつけるようになったのね。
社員番号が4桁以下の場合は頭にゼロをつけて5桁になるように入力しませう

273 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/02 14:45

>>270
ANAも同じ

274 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/02 14:56

何をしたら搭乗拒否までにいたるのでしょうか？

275 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/02 15:06

ﾁﾝﾎﾟ出して交尾供用したり、スッチーのお尻にかんちょーしたり、

276 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/02 15:06

>>274
うんこ投げる

277 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/02 15:12

>274

安全運行に関する乗務員の指示に従わない場合

278 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/02 15:23

まぁ、酒のんで暴れだしたりトイレでタバコ吸ったりだな。

そういえば昔、NY便が太平洋ど真ん中からトイレタバコで成田に引き返した
とかいう話があったが、当然損害賠償とかしたんだよな？

279 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/02 17:07

某有名誠治評論家（元首相秘書）が、離陸前に倒したシートを戻さず、
離陸を中止してゲートに引き返し、バカオヤヂを追い出して改めて出発。
そのオヤヂは出入り禁止となった。

280 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/02 17:50

>>279
東京富山便に乗ってたＳ元秘書だっけ。
あの時追い出したの？
引き返したのにびっくりしてシートを元に戻したんだと思ってた。

281 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/02 19:03

ニッセイのCMで飛行機のモックアップが登場するが
あのシートは、747－400のレカロ製シートではないか！？

あのシートは結構大ぶりで良かったんだけどなあ。　わざわざ
交換する必要があったのか？

282 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/02 19:04

>>279-280

誰？政治家なら本名さらしても問題ないんじゃない？

283 ：ＤＶＤ：03/07/02 19:05

本日アダルトＤＶＤ１枚５００円～９００円で買えますよ！
お勧めは１５本パックと７本パックですお好きな商品を選んでく
ださい！そして必ず金額訂正希望とコメントしてください。
http://www3.to/900yendvd

284 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/02 19:12

>>282
早坂茂三だろ。あんな品のないゲスな香具師は飛行機に乗せちゃいかん。
貨物室でじゅうぶん。

285 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/02 21:01

貨物室も飛行機なんですが。

286 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/02 21:13

>>279
そういうバカオヤヂは自分でBBJでも買って好きなように飛んでろと

287 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/02 21:16

>>274　搭乗拒否ではないが、到着地についたら警察官の暖かいお迎えがあったというのは、時々聞くな。

288 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/02 21:50

>>284
そーいえば早坂氏って最近全く見ないね。

289 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/02 22:05

>>286

BBJって羽田に自由に降りれるの？
なんか和泉元彌がもめたじゃない，岐阜から新宿まで数時間で移動するとか
やった時に名古屋から羽田まで飛んで羽田からヘリで行ったって言う奴

290 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/02 22:07

>>285

ナウシカに出てきた飛行機に引っぱられて綱で繋がってる無動力の
グライダーみたいなのに乗せれば？

291 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/02 22:27

>>289
ビジネス機のために設定された発着枠が取れればＯＫ。
ノエビアなどの自家用機が時々使っているよ。
ただし、国際線は深夜早朝に限られるけどな。

292 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/02 22:48

ビズジェット持つ意味ってどんなこと？

293 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/02 22:51

禿しくスレ違いですが、面白いので続けてみる？

294 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/02 23:24

>>292
こないだのベッカム様みたいに大騒ぎにならずにコソコソっと出入りできることｗ

スレ関連の話に戻すと，フランクシナトラが全日空のNYとかパリとかに
就航したときに宣伝に登場して，日本に来るときも全日空のファーストで来るかも
しれない，となったが警備上の理由からやっぱりビジネスジェットでってことに
なってしまったん

フランクシナトラがClubANAのスーパーリラックスシートに座ってる写真が
表紙の東芝EMIのCD持ってるよん
今でもお宝

295 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/03 00:46

今日のサービス調査に遭遇したＣＡさんいる？

296 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/03 01:26

>>294
キモい４０代ヲタ発見しますた

297 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/03 01:46

プレスリーの自家用機はコンベア８８０だった。

298 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/03 09:04

>>296

バーカ
まだ20代だよｗ

フランクシナトラのCDを持ってると40代になるのか？ｗ

299 ：あうあうあばば：03/07/03 10:37

何で伊丹～コウノトリ但馬は飛んでないの？
JACは飛んでるじゃん！

300 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/03 10:59

JACがすでに飛んでいて、良い時間をおさえているからとも言える。
そこまでの需要はないということ。　300get

301 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/03 11:56

>>298

穴　ヲ　タ　必　死　だ　な　（w

302 ：あうあうあばば：03/07/03 23:29

何でANAにはお年寄りなどに席を譲りましょうと放送しないの？

303 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/03 23:37

シナトラのCMって何年前だっけ？Club ANA導入時だったよね？

>298
別に４０代を恥じることは無いと思うよ。

304 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/03 23:41

特割１、JALに追随して思い切り値上げしたくせに、
お得な運賃とかいってやがる。
詐欺だー。JALと談合してないのかよ。

＞ますます多様化するお客様のニーズにお応えすべく、現行の「特割」を見直し、

＞多様でお得な割引運賃をご利用いただき、ご旅行や帰省、そしてビジネスに、

305 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/03 23:53

ワンモアホテル、ＪＡＬフライトオプションと比べて高すぎるな。
東急リゾートで、Ｊなら１万・Ａなら１万５千とか。
直接ホテルのネット割引遣うのとほとんど変わらんぞ。
超割の時は慌ててバーゲン料金も追加してるが、部屋数かなり少なそうだし。

細かな事だが、メリットないから個人旅行で使う気になれない。
で、かなりトクな値段設定になってるＪＡＬをエアごと選択してしまうことになる。
営業力の違いか？

306 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 00:04

>>303
だから20代ですって…後半だけど（涙

一応そのCDは規格番号TOCJ-5282（東芝EMI)，アラウンド・ザ・ワールド
フランクシナトラスペシャル

CMは90年秋から流れたそうだ

>>301
黙れ日航の手先
今年も御巣鷹にちゃんとお参りして犠牲者の霊を慰めろよ

307 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 00:09

>>305
あんまりAでもJでも飛行機とかあと列車にオプションに付ける宿ってハズレが多いから
使わんのよねー

JTBを使うと多少高くても最上階だったりオーシャンビューだったりして
結果的に嬉しいことが多い

まぁ，どれくらい差があるかは確認してないが

308 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 00:18

なんでＡＮＡだけ予約時の事前座席指定できなくなったんだあ？
当方平ＡＭＣ、クレジットカードなし、ついでにＳＳ非利用者。
わざわざコンビニで支払い完了するまで指定できんのは不便極まりない。

少し前（1年ぐらい？）はできてたサービスなのに、ひどいぞ～！
ＡＮＡカード作らせようという魂胆なのだろうが、
こっちの対策は「ＪＡＬに乗ります」だ。

けっ、ビンボー人をバカにしやがって・・・

309 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 00:27

>>308
JALだと、事前指定だけして、NO　SHOWする香具師がいっぱい
いるから全然希望の席が取れない。
羽田ー大阪など事前指定席がゼロの時がざら。
ANAのほうが希望席とりやすい。
カードなしでも決済すれば指定できるので、ANAのほうが良いと思う。

310 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 00:42

>>308
ANAカードでもJALカードでも君の嗜好には干渉しないが飛行機に乗ってるなら
エアライン系のカードは作っておいても損はないと思うけど…

ちなみに僕は，事前座席指定が出来ます，どうしてかとかあんまり考えたことが
ないけど（ｗ

311 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 00:50

与信が無いのだよｗｗ

312 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 00:55

>>308
貧乏人ならSSは乗らないと思われ。
１８きっぷで我慢したら？
ムーンライト号なら５１０円で座席指定ができるｗ

313 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 01:04

>>310
ACHだから事前座席指定できるだけだろ？
プラチナやダイヤモンドじゃなくてもACHなら事前座席指定OKだよ。
そんなことで自慢するなや。

314 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 01:06

ＡＣＨって何だ？
ボケも思いつかん。

315 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 01:27

ACH　　acetylcholine（アセチルコリン）。脳内の記憶機能に深く関わる
　　　　　神経伝達物質(ホルモン)。

( ･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

316 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 01:41

ANA Card Holder でつ。
マイレージ登録して発券したチケットにもACHって書かれまつ。

317 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 02:06

AMCマイル期限撤廃キボンヌ！！マジで困る。

318 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 02:26

>>313
惜しいけどもうちょっと上だな，ACHよりｗ

319 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 02:49

>>318
なにかを自慢したいらしいが、事前座席指定に関しては何でも同じ。
WIDE-Gだろうが、SFCだろうが、ANAカードであれば事前座席指定はできる。
自慢やろうウザイよ！

320 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 03:06

>>319
激しく同意のフラダンス～♪

321 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 03:10

ダイナースとか言うんだったら藁えるな（w

322 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 04:46

いかん仕事してたら夜が明けた
もう空港に逝かなきゃ

323 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 04:59

322！機内精巣がんがれ！

324 ：_：03/07/04 05:00

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku02.html

325 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 05:33

>>323
ちがいよ。朝９時から大阪で会議なんだ。

326 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 05:35

嚢内会議ｗｗ

327 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 08:01

>319

ヒラＡＭＣとＳＦＣやＤＩＡ，ＰＬＴでは指定できる席の範囲に違いがある。

328 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 08:40

>>327
それ、JALの話してないか～？
たとえばどんな範囲だよ。

329 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 08:58

>>328
知らない香具師は知らないままでいい。

330 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 10:35

>>329
ウソくせー。
非常口座席まで全部座席指定できるじゃねーか。
PLTとWIDE-Gの番号でちょっと見た感じだと変わりないぞ！

331 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 10:47

>>330
ハイハイ良かったね。でも>>327が正解ね。早く学校へ行きな。

332 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 10:58

ＬＨセネター臭が。。。。。。。。

333 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 12:49

上級会員を鼻にかけて一般人をこけ下ろす姿は滑稽だな。

金と人間性は兼ね備えられないのか。

334 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 12:58

>>333
上級会員＝金持ちじゃないからねえ。
貧乏人がステ－タスを持ったと誤認しているから、人格的に問題なのかと？

335 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 14:10

333それがまさにＬ●○◎ターｗｗｗ

336 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 16:10

DIAだけど、PLTの時と座席指定マップは全然変わってないよ。
773の12ABCなどの空港調整席も指定できないままだし。
非常口で指定できるのは747で21とか、767で23くらい。

337 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 16:15

>>336
前か前々スレの過去ログ読んでみな。

338 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 18:21

Signet混んでるな。

あんまり混んでるので、テラス席に逃げてきたぜよ。

339 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 18:44

18時30分の大阪行き、
エンジン始動に手間取り、ようやくプッシュバック完了！

340 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 20:44

>336

脳内DIA？

341 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 20:48

共感できてるおまいも脳内

342 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 21:19

なんか穴は伊丹マンセーヲタだと最近強く感じる。
成田も羽田も関空も、全部JノLがメインだからかｗ

343 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 21:19

>>339

地上滞在中も電気電子機器のご使用は…

344 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 21:21

>>342
穴というなエーエヌエーだ

345 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 21:22

超割で静かなはずなんだけど、
行けなかった奴が騒いでいるのか？

346 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 21:22

>>344
穴で良い　CAだって普段はそう言ってる　穴ヲタ必死だな（w

347 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 21:26

>>322　344　346
スターアライアンスメンバー忘れてる（ｗ

348 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 21:32

>>346
黙れジャル小僧

川崎日航ホテルでジャル御膳でも食ってろ

349 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 21:40

>>346
穴ヲタ必死→穴は伊丹ヲタ
よって伊丹ヲタ必死→伊丹ヲタは関空あぼーん派
よって関空あぼーん。

350 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 21:43

穴ヲタって単純だな（w

351 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 22:29

飛行機を借り切って結婚式やる香具師はいないのか？

352 ：あうあうあばば：03/07/04 23:04

何で空港でドア全部開けないの？
乗り降り不便じゃん

353 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 23:16

タラップ車付けるのも金がかかるから

354 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 23:44

>>352
たまには右のドアも開けてほしいよな

355 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 23:47

>>354　TOYいらっしゃい。

356 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 23:50

>>354
ずっと前のスレで俺が富山から763に乗り込もうとしたらR1から入ってギャレーを
通って機内に入ったって書いたじゃん

357 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 23:57

>>351
JALのインターの伊丹最終便だったか関空第１便だったかで、機内で結婚式やった香具師がいたはず　貸切じゃなかったが男のほうが有名なｦﾀで、お客はみんなｦﾀだったらしい

358 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 00:27

>>348
銀座日航ホテルも有るぞ

359 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 00:45

>>343
いや、漏れはプッシュバックをSignetから実況中継してました。

それにしても、747クラシックはエンジン始動に圧縮空気を、
外部の機械から提供してもらわないといけないのか？

360 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 00:57

http://www.airliners.net/open.file/337429/L/

これさぁ，何気ない風景に見えるけど背後の駐車場かなんか
えらいことになってるんだけどｗ

HKG末期の写真かな

361 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 00:58

>>358
まさか都内の日航ホテルにもあるとは
ちなみに川崎のはまずくて食えん
日航の機内食の味が良く表現されている

362 ：NASAしさん：03/07/05 01:02

ホテル日航大阪の中華料理は、デザートも含めてかなり美味。
漏れはデートに重宝した。

363 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 01:20

>>362
大阪が川崎と同レベルだと困る罠…

364 ：あうあうあばば：03/07/05 02:54

何でKIX～JFKを運行しないの？

365 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 04:27

ANAは747-400を最近は納入してないの？
777-300にバトンタッチしつつあるのかなぁと思って。

366 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 06:58

>>365
納入じゃなくて、受領ね。

>>364
9.11まではJALでKIX～ORD（シカゴ）ってのがあったけど、
今はLAXだけです。ANAはまったくありません。

367 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 07:32

>354

富山逝け

368 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 08:50

>>364
何でって言っても、運行する理由の方がないような・・・。

369 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 09:32

>>354
写真だけ拾ってきたぞ。
ttp://www.igasho.com/toyama-airport-night.htm

370 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 10:09

>368

アメリカの主要都市で、唯一成田経由の方が速いから。

371 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 12:43

>>369
なんで富山は右なの？

372 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 13:03

>>371
ターミナルの設計士が飛行機のことを知らなかったから。（ｗ

373 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 13:11

>>371　誘導路に近いから　
　　　

374 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 15:43

>340
DIAでも、747の11列非常口席、773の12列非常口席、763の1列は
指定できません。
平になったことがないので、その違いまでは分かりません。

375 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 15:53

>>374
入会直後からDIAだったのですか？

376 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 15:54

>>374

だから過去ログ読めって脳内DIA

377 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 17:29

>>376
なにが言いたいのか。

おまえが脳内DIAだから、既に読めなくなっている「過去ログ嫁」
としか言えないだけだろ。（ｗ

378 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 17:31

８月のＣＤＧ行き、Ｃクラスが21席撤去されて、ショボーンな状態。
せっかく、ＧＥＴの予約が入ったのに、現在アップグレードが空席待ちです。
座席自体は、あと９席以上残っているらしいんですが、ズバリ発券でしょうか？
せっかくためたマイル、ここで使おうと思っていたのに・・・。

379 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 17:37

B744、ｳｲｿｸﾞﾚｯﾄ付きはもうあぼーんされたの？

380 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 17:55

>>377
あふぉ。過去ログにDIA/PLT/平SFC&BRZそれぞれに指定できる席番が
うpされてんだよ。>>375の回答はどうした？（w

381 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 20:23

共同通信ニュース速報

　六本木ヒルズで夏休みを―。全日本空輸系の旅行会社「ＡＮＡセ
ールス＆ツアーズ」（東京）は、七月二十日から十月末までの間、
東京観光キャンペーン「東京夏物語」を展開する。
　新型肺炎（ＳＡＲＳ）の影響で夏の観光シーズンに海外旅行客が
減少しそうなため、国内旅行の需要を喚起するのが狙い。新しい観
光スポットの人気が高まっている東京に焦点を当てるキャンペーン
を企画した。
　ツアーには、航空券と六本木や汐留などのホテル宿泊、羽田空港
からホテルなどへの相乗りタクシー利用も盛り込んだ。新名所とな
った六本木ヒルズの割引展望チケットなどのオプションも用意。八
月五日に東京で開催されるサッカーのレアル・マドリード―ＦＣ東
京戦チケット（Ｓ席）を、通常の半額（四千円）で買えるほか、東
京全日空ホテルには人気アニメ、ポケモンのグッズで埋め尽くした
「ピカチュウルーム」も設定した。
　出発地は全日空の羽田直航便がある地域で、ＯＬとファミリー層
を対象に一万三千人の販売を目指す。一泊二日の料金は、大阪が大
人一人二万九千八百円から、札幌は三万六千八百円から、福岡は三
万九千八百円から。

382 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 20:26

>>379

勝手に引退させるなゴラ

目をよく見開いてコレでも見なさい

http://www.airliners.net/open.file/367483/M/

383 ：あうあうあばば：03/07/05 21:37

何で自動改札の前に人がいるの？
もったいないじゃん、人件費

384 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 21:41

搭乗者のチェックをしている。人数および誰がまで。
時々放送かけられるだろう、ＮＡＮＡしさん早く来いって。

385 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 21:46

時々チャポーンとか音がして…

386 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 22:18

>>378
今日、２０６便に乗ってきたよ。
Ｙ：残６　Ｃ：残２　Ｆ：残０だった。
７マソマイル払って２０５便Ｙ　２０６便Ｃですた(^_^;)
２１７９便には、思わず、西田ひかる？って思うくらいのＣＡが．．．（以下略）

387 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/05 23:03

>383

よく故障するからアテンドが必要なんだよ。
夏場はシャツのポケットに入れる人が増えるから余計紙が詰まる。

388 ：374：03/07/06 00:42

>380
遅レスですまん、いつも見てる訳ではないんで．．
初年度は当然平会員、その時は前方窓側とか属性し指定できなかった。
途中でPLTになったので、その時からシートマップは表示された。
WIDEとかGOLDとかは、全く縁がないので、どんなマップが表示されるのかは
知りません。
未だにふつうのJCBカードです。
毎月30万平均で使うので、限度額は現在140万円（絶対そんなに使わねえよ）

389 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/06 00:44

>>388
優良会員だな。
ここで書きこみしているGOLD会員より枠あるじゃん。

390 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/06 00:58

>>388
うｐ券を1万で買ったと思ってSFC入会するべき

391 ：388：03/07/06 01:10

>389
気になって枠を調べてみました。
限度額140万円（内リボ110万円）金利13.2%だって、誰がこんな高い金利払うか！
これからも一回払い一本です。
さらにカードキャッシング18.0%、こんな金利で金借りるなんて、絶対ありえん。

>390
SFCは検討してみます。ロンドンY→C一回が1万円なら、かなりお得ですね。

392 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

393 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/06 01:19

>>388
平になったことあんじゃん（w

394 ：388：03/07/06 01:20

座席指定の事では、例えば773の12ABCとか16HJKなんかは、空港調整席で
絶対に事前指定できません。(DIAデスクでもだめよ)

でも当日空港でならあっさりOKしてくれます。
とくにバルクヘッドの16Kなんかは足元広くて窓側で、とても快適。
ここは体の不自由な人や車椅子の人の優先割り当て席なので、チュックイン
締め切りぎりぎりまで解放しません。
こんな時は、「もし空いたら席を代えておいて下さい」って言っておけば
搭乗時ゲートにチケットを通した時に「チン」チャイムが鳴って、赤い文字
で16Kに変更された事を知らせてくれます。

DIAって、明文化されている特典以上に、現場の裁量で結構優遇してもらえ
ます。

395 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/06 01:26

>>394
そのとおり。　でもいつもおりこうさんな人に限る。
ゴネたりすると秘密のマーキングされるので注意してね。
ところでＡＮＡの会長はベッカムのサインもらったらしい。　ｲｲﾅｰ

396 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/06 01:45

サイン（ベカムじゃないけど）ねだった平社員かバイトだか忘れたけどはクビになったんじゃなかった？

397 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/06 02:06

＞＞３９６
ラウンジに勤務してるバイトちゃんよ。

398 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/06 09:53

>>386
ゲートでのINVPが通常となってきたANAならマイルでのUGでも
良いが。　　チェックイン時にUG先の搭乗券を渡すJALなら
残り6席なら、恐らくINVPをやってるだろう。

399 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/06 10:50

>378

席さえあれば、1週間切ったぐらいにアップグレードの連絡が来ると思うの
ですが。ANAの場合は、直前まで待つ価値は十分ありますので、あきらめずに
待ってみましょう

400 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/06 11:25

>>399
オイラの場合、ＡＮＡ営業所まで徒歩５分圏なので、出発前日の午後５時まで粘ってＵＰ席をゲットします(^^)v

401 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/06 11:29

>400

アップグレード成功の連絡があれば、空港で航空券出せばビジネスの搭乗券
もらえますよ。チェックインもビジネスのカウンタに並べばよし。

402 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/06 13:38

>>391
2回払いは金利がないんじゃなかったっけ？

俺もあんまりしらんで使ってる

なんか先々月ぐらいに明細を見てたらANAマイレージ移行とか印字されていたが
ANASFCJCBってのはポイントが勝手にマイルに移行されるのか？

403 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/06 13:46

>>402
このへん読んでみそ。マイルコースで申し込んでる可能性が大かと。
ttp://www.jcb.co.jp/qa/answer/service77.html

404 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/06 14:41

空港調整席は当日空港で空いてればDIAじゃなくてもRQ出せる罠

405 ：あうあうあばば：03/07/06 16:27

何で自由席が無いの？
これじゃ満席だと乗れないじゃん

406 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/06 16:35

>>405
こいつ飛行機を新幹線と同じに考えている罠。

407 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/06 17:38

空港で云々はＹの原券がある場合でひょ？
営業所受取りは原券すらない人の場合だと思う。

408 ：388：03/07/06 21:40

>404
DIAとの違いは、ふつうはREQだが、DIAはGHから「足元の広いお席がご用意でき
ますが」と聞いてくれる点。

でも面が割れているで、他人のTicketなど不正な使用はできるだけ避けた方が良い。
去年の話だが、個人包括運賃でTicketを買った上司が出張取り消しになり、
その日飛行機に乗る予定だった私に使ってくれと言われて他人のTicketで搭乗。
（もちろん自動チェックイン機）
機内でCAさんから「あら乗っていらしたんですね。搭乗者の名簿にはなかった
ような」と言われて、冷や汗をかいた。

409 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/06 23:45

今日CTS→HND便に乗ったのだが、土産物屋でやけにCAがうろうろしているな
と思いつつ搭乗すると、機内は約10人ものDHの制服CAが。つまり機内には約
20人ものCAのカッコした女がいたわけで、な～んか変な気分でつた。

410 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/06 23:49

Luckyじゃないか。制服着てればむやみに客の要求をことわれない。
話しかけたか。

411 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/07 00:02

残念ながら隣はCAではなく男の同僚でした。
DHのCAが隣に座る気分てどうなんだろうね。笑点のオープニングで
円楽の隣に座る一般人てとこか。

412 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/07 00:20

>>411
萌まえ、もっといい例えないの。
だからANAスレは親父臭いっていわれるんだよ。

413 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/07 00:20

>>406

こまち・はやては自由席ないじゃん

あれで秋田の新聞のウェブを見ていたら聞いたこともないような鉄道評論家が出てきて
「これはJRの実質的な値上げです，許されません」とか怒ってた

鉄道ジャーナルは長時間立ちっぱなしより着席が保証される方が良いような
論調だったけどな

414 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/07 00:31

(・∀・)ﾃﾂｦﾀｸﾙﾅ!!

415 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/07 02:16

ロンドンのイージージェットは全席自由席でした。

416 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/07 03:11

>>414
はっはっは
両刀なんだよ，俺は

でも一番愛してるのは全日空だけどな
そう767にキスするくらい，PW4077に頬摺りするくらい

417 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/07 03:27

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b39087120

418 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/07 06:16

なんか、契約ＣＡはバイトＯＫだってよ。（勤務３年未満）
サラリーは、正社員→ロンドンベース→契約の順だって言ってた。
言った奴は正社員だが仕事に疲れきっていて覇気というか士気というかまったく無く、相当ヤバイ奴でした。（Ｃ席責任者）

419 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/07 08:51

伊丹の七夕用短冊には小さな字でＡＮＡ株が上がりますよーにって書いてあったぞ。
日経平均１マソを突破するらしいから願いが叶うかもね。　ｱｰﾒﾝ
今日の前場は小幅高で行くらしいぞ。　ｱﾄ9ﾌﾝでﾏｰｹｯﾄｵｰﾌﾟﾝ

420 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/07 12:04

@LHR
この前、DHのCAがファーストトラックを通っていった。
ちなみにエコ座ってたよ。

これって良いの？

421 ：札工電気科：03/07/07 12:09

ANAの航空整備士の平均収入ってどれくらいなんですか？

422 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/07 12:13

>>421
別に使ったって良いじゃん。
と、どうせ使えない漏れは思うが。

423 ：札工電気科：03/07/07 12:14

ねーどーだろー　NASAさん

424 ：札工電気科：03/07/07 14:16

ne-------

425 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/07 14:26

>421

税込380マソ　

426 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/07 15:32

高給取りだな（ｗ

427 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/07 18:51

某所のコピペ

超割・ふるさと割引は現在発売中の９月分をもって廃止が決定されました。
１０月以降は「スーパー早割」「突然割引」のみ設定されます。
表向きは「当初の目的を達成した」とのことらしいですが、要は単なる値上げです。
「一日乗り放題」や「アイランド超割」のときと同じで、正式なアナウンスなしに、いつの間にかなくなっていたことになりそうです。
今年修行中の人は、９月の超割にかけた方が良さそうです。

ただし、来年元旦のみは「元旦超割」として復活する可能性があるそうです。

428 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/07 19:40

糞ﾀﾘか？ >>427

まあ、さもありなんとは思ってるが。

429 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/07 20:45

JJがバーゲンやる限りはやるんじゃないの？

430 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/07 20:51

ＪＪのバーゲンに対抗するのが、スーパー早割なんだろ。
ま、いずれにしても、先読みの出来ない会社だね。

431 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/07 20:52

JJも追従するものと思われ。
そして閑散期利用者はGIT頼み、と。

432 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/07 20:55

>>427
　　　 .|;. | ヽヽヽヽヽヽヽヽヽ.||　 || 　||　
　　　. | .:|⌒ﾟ⌒ﾟ⌒ﾟ⌒ﾟ⌒ﾟ⌒ﾟ⌒ﾟ⌒||==||==||==
　　 . . .|. i|　　ﾟ　o　　　　　゜　。　 ||＿||＿||＿
　　. .:.:.::|;. |　。　　　゜　ﾟ　o 　　　　||￣||￣||￣
　. . .:.:::::|l i| ｡　　゜　ﾟ　｡　　　o　 .　||==||==||==
. . .:.:::::::::! .,!　　　　　.　　。　　　。||＿||＿||＿
.:.:.::::::::::::| ;i|　　　ﾟ　。　o　　　　｡　　 ||￣||￣||￣
:::::::::::::::::|　|　ﾟ　　o　　　　　゜　　　 ||==||==||==
:::::::::::::::::|　|＿＿＿＿ ∧∧ ＿＿___.||￣￣￣￣
;;;;;;;;;;;;;;;;;|;i |三二三ﾆ.:/⌒ヽ) ニ三ニ||＿＿＿＿
::::::::::::::::::::: 　　　　 ,/:::::.:. . ヽ　　　　.:.:::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::　　　　　 (;;;;;;;;;;;;,;,;,,,,) 　　 .:.::::::::::::::::::::::::
::::::::::::::::　　　　　 .:.:::::::::::::::::. . 　　 .:.:::::::::::::::::::::::::::

　　　　　　　　また独り糞ﾀﾘに騙された･･･

433 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/07 21:01

ま，大体1万円で沖縄に行くとか無茶だったんだろうか…

俺は昔みたいな，おしぼりが出てきて飲み物を配って，お菓子を配って
朝はボックスの食事が出てきたりして
スーパーシートもちゃんと陶器のコーヒーカップやグラスがあった頃が
懐かしい

あぁ，またこんなこと書くと「穴ヲタ必死だな」って書かれるな
でもそういうことを言うJJな人だって昔はスーパーシートで急須を
使っていた頃があったじゃないか，ホットミールが出てきた頃もあった
じゃないか．ただ毎回「穴ヲタ必死だな」って同じ反応する前に君らも
その頃の日航を思いだして欲しい

434 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/07 21:17

ANAの機材なんですが、
全部おニューの機材でまとめているんですか？
それとも一部中古があるとか？

435 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/07 21:24

JA8192（だっけ、ヨルダンからきたやつ）逝っちゃったから、全部新機じゃないかな。

436 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/07 21:26

>>433

小学生の頃、札幌行きの飛行機で出てきたサンドイッチを思い出したヨ。
時刻表に、「軽食」「茶菓子」と明記してあったよね。<なつかすい。

437 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/07 21:33

>>433
やはりバブル期の拡大路線のツケが回ってるというべきかと。
あの頃、機材大型化・従業員大量採用なんかで規模が大きくなりすぎた。

結果、GIT・ﾊﾞｰｹﾞｿで埋めざるを得ない状況になってしまったと。

当時の経営方針としては間違っていないと思うけど、結果は結果。
重要が大きく落ちこんだからね。

438 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/07 21:33

↑
x ：重要　o：需要

439 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/07 21:40

>>433
そういえばHND-AXTみたいな比較的短区間でも熱い布おしぼりが出てきた時代があったんだね。
しかも10年そこそこ程度の遠くない過去に。当時はスカイメイト、今は超/特割だから航空会社に
落とす金額は余り変わってないけど、飛行機に乗ることに全く抵抗なくなったのはここ数年だから
それだけ普通の存在になっちゃったんだなぁ…なんてしみじみと回顧。

440 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/07 21:48

15年ぐらい前、朝の便でジョアがサービスされていたのが
懐かしい。　ただ、漏れとしては2時間までであれば、サービスは全く
必要なし。　

441 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/07 22:01

>436

きみ、いま高校生かい？

442 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/07 22:03

>>440
ジェットブルーでさえ，ドリンクとクッキーが出てくるんだぜ
やっぱりもう一がんばりが必要

そういえば，アメリカウエストではホントについているのかどうか分からないが
おしぼり保温機があるのかFに乗ると小さいがれっきとした布のおしぼりが配られる

コールドドリンクはロゴ入りガラスのコップだがコーヒーは同じく
ロゴ入りのデカいマグカップ，これがいかにもアメリカ西部って感じでイイ

443 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/07 22:23

>>441

残念ながら、先週31歳になりました。
あと、436はJALの話ね。スマソ。

444 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/07 22:38

>442

しかもジェットブルーの場合は、毎週１回程度は社長が乗務してサービスするからな。

>443

なら、きみが高校か大学の頃でも「茶菓」「軽食」は残ってただろ？
羽田～伊丹でも余裕でサンドイッチ出てたし。

445 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/07 22:40

◎無修正画像をご覧下さい◎無料パスワードをゲットすれば、もっと凄い画像とムービーがご覧頂けます◎
★http://endou.kir.jp/moro/linkv.html★

446 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/07 22:57

機内サービスで比較的印象が強かったのは、女満別伊丹線
で出てきた箱入りの菓子。　一瞬サンドイッチか？　と
思ったら、ゼリーとクッキーがその内容だった。

朝の関空行きの袋入り朝食は結構ボリュームがあって
二日酔い気味の胃を治めるには重宝した。　

447 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/07 23:52

今夜が決済期限の超割が、なぜかクレカチケットレスできん。
「ご指定の予約はインターネットではお取り扱いできません」と表示される。
３枚のカードで試してみたが全てダメ。i-modeでもダメ。
なんでやねん。

448 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/08 00:05

>>444

どこか社長がDC9か737の資格を持っていてたまに操縦するって会社が
あった気がするが

大橋君にももっとカリスマが必要なのだ（笑

449 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/08 00:06

>>447
なんかエネミーオブアメリカみたいやねー
ただのシステムトラブルだったらいいけどねー（怖

450 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/08 00:08

ちょうかわいい、われめちゃん１本筋～ｗ

ここの画像掲示板の管理人は神だとおもう。

http://www.hl-homes.com/

451 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/08 00:08

ロイヤルヨルダン航空

452 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/08 00:11

ラウダエアかな

453 ：447：03/07/08 00:14

>>449
2355-0005のコンピュータ調整等の時間が終わったら、いつもどおり決済
できました。なんだったんだろ。

というか、7/7が期限なのに何で予約が取り消されなかったんだろう…。

454 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/08 00:25

>>447
漏れはローソンまで行ってきたよ。
ところでANAカード決済するつもりだったんだけど、
コンビニ決済に替えて損することはある？
特約店のマイルぐらい？

455 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/08 00:56

>>454
2%

456 ：447：03/07/08 09:18

>>454
23時を過ぎてから決済しようとする漏れに原因があるのかもしれないが、うちから
ローソンなどANAの決済が出来るコンビニが半径5km以内にないので、半ば諦めて
いたんだけど、決済できて良かった…。

帰りの便は空席がまだ残ってたので決済しなかったら、こちらは朝になったら
ちゃんと予約取り消されてたんだけど、ANAのチケットレスシステム不具合に
気付いてて、決済期限を少し延長していたのかなあ。

457 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/08 10:50

大概25～26時位までは決済可能だよ
ただし、24時以降は保証範囲では無いだろうが

458 ：447：03/07/08 17:57

「決済できんかったぞｺﾞﾙｧ！」とでも言えば、満席で予約できてなかったとしても
席が取れちゃったりするのかな？　それとも当然ながら予約履歴が残ってるのかな？

7/7 クレジット決済サービスの障害についてのお詫び
http://svc.ana.co.jp/pr/information/owb030708/index.html

459 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/08 21:44

>>458
予約記録は残るみたいだね。1日乗り放題でやたらと取ったネット予約を必要な分以外キャンセルしてから
纏め電話したのに係りのお姉さんに絶句されたなんて書き込みが複数あった。漏れも別の機会で「保険」として
とってあった特割予約(取り消し済み)のせいで自動チェックイン機が使えなくなったことがあったし。

しかし今回米騒動にまわされちゃった予約はどうするんだろ。当日にフレックストラベラー連発とか?

460 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/08 22:15

漏れも昨日なぜかクレジット決済できなかった。
苦しまぎれにコンビニ決済にしといて今日ＡＮＡに電話してクレジット決済にしてくれって
言ったら７日の決済期限が１４日に変わってた。
これならキャンセル待ちの結果を確認してから決済できるので(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

461 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/08 22:18

なんだ、決済できんかったのって俺だけじゃなかったのか。
もう日程は動かせなかったから、念のために予約入れといた（時間帯が悪いのでＡＮＡのが良かったんだが）ＪＡＬで決済しちゃったよ

462 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/08 22:21

>>459

米騒動ってなに？

463 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/08 22:49

歴史の教科書嫁。
米騒動　富山　でgoogleと、いくつでもでてくる。

464 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/08 22:50

>>458
今朝はISG路線が多数復活してましたね。被害者いるかな

465 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/08 22:51

>>463
それを教えてあげてもﾜｹﾜｶﾗﾝて

466 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/08 22:53

今日の朝５時位は選び放題といっていい状態だったよね

467 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/08 23:02

>>466
そのおかげで漏れは予約がめいっぱい。
これからじっくりルート決めしまっさ。

468 ：　：03/07/08 23:04

７日目の深夜に米騒動が起きやすいんでしたっけ？？
歴史を振り返ると・・・。

469 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/08 23:46

>>468
歴史では午前1時を過ぎると、俄然あのスレが活況をにぎわかしてきた。
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
ナツカシ。原内閣の時代かな。

470 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/09 01:46

能登就航で１つもらえた羽田の幹線枠ってどの路線ですか？

471 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/09 07:30

予約センターに電話したら
1．クレジット決済ができないために、決済できなかった予約は
復活可能。その時点で×表示でも復活させる
2．他の決済を行ったために、クレジットのマイルがつけれなかった
場合は、そのマイルをつけることができる
と言ってますた。

そんなことより、漏れの8/31の千歳－女満別の空席待ちをなんとかしろと。

472 ：(；´Д｀)：03/07/09 07:32

(；´Д｀)おチンチンがカチカチでつ
http://homepage3.nifty.com/coco-nut/

473 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/09 19:58

増発したNRT-HNL線混雑してる模様
ノーマルC運賃でパーテーションから数えた方が早いところしか取れなかった

474 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/09 21:51

>>473
いいこった。

475 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/10 01:34

>>474
でも当日は必ず1A，1Cに座ってるのが私どもの家族ですｗ

476 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/10 03:04

質問なのですが、ANAのクーポンって、
>利用資格者はご本人とその2親等以内の方とさせていただきます。
とあるのですが、他人が使うとばれるものなのでしょうか？
私はもう、チケットを持っていて、友達に使わせて一緒に旅行に行きたいのですが…。

477 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/10 03:08

何故穴ヲタは>>475みたいな香具師が多いのだろう。
それだけ客層のレベルが低いということか。

478 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/10 03:10

>>476
あたしは使ったことないけどもしダメだったら
ヤフオクにあんなに出回ることないと理解してるけど。

479 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/10 08:03

>>478
素人。

>>476
マルチで書き込むな。お前ＪＡＬスレでも書いてたろ？

480 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/10 08:27

>>475
通常VIP接遇を受ける客は事前座席指定なぞしないけどね。

481 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/10 08:43

>>475
俺ら一般客が選択できる席が減るから、そんな席事前指定するなよ！

事前座席指定なんかしなくても、座る席が無くなったりしねーよ！アフォ

482 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/10 10:17

>>481
ていうか、ギリギリに空港行くから満席便だと３人がけ４人がけの真ん中とか、
ヒドイ席がアサインされてげんなりすることが多いから事前座席予約してます。

あと、お見合いしたいわけじゃないんだけど足を組むのがクセなので非常口座席を
先に押さえるとかをよくやってます。

483 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/10 10:54

>>476
名字が一緒なら大丈夫。
違えばどういう関係か、ほぼ聞かれるし　場合によっては
証明を求められる

484 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/10 15:12

476です。
レスをありがとうございます。
苗字が違うので、どうやらムリっぽいですね。
参考になりました。ありがとうございます。
>>479
JALの会員ではないので、知りませんよ。

485 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/10 16:20

>476

483が無知なだけで、事実上誰でも使えるよ。
使用させたい人物を親類として登録しておけばよい。しかもネットで手続き完了、証明書の類も不要

486 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/10 20:54

ＡＮＡカードの申し込み封筒に不備　身分証明書類が脱落
http://www.asahi.com/national/update/0710/028.html

487 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/10 21:11

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿↑↑＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

ＡＮＡカードの申し込み封筒に不備身分証明書類が脱落

全日本空輸のクレジットカード「ＡＮＡカード」のパンフレットについている
入会申込用封筒ののり付けが不十分で、申込書類や本人確認のための免許証、
保険証のコピーなどが脱落するケースが２５件あったことが１０日、分かった。
全日空は問題のある封筒の回収と、脱落した書類の発見を急ぐとともに、
１１日付の新聞に社告を出すなどして注意を呼びかける。
同社によると、内容書類が脱落した封筒はいずれも、下部ののり付け部分が
はがれていた。調査の結果、パンフレットの表紙に「２００３年６月現在」と
記され、添付されている「インスタントカード」の番号が３０５００００００５～
３０５１９９９９９７のものに、のり強度が足りないことが分かった。
脱落した２５件のほとんどは、各地の郵便局内で脱落した書類が見つかって
いるという。 (07/10 17:51)

488 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/11 03:58

>>481
おいおい，ちょっとまってくれ，763ERの1A，1Cはベイビーバシネットを付けるから事前指定が
出来ないんだけど…ここに来てる人はそれぐらい知ってるかと思って…

あくまで，チェックインの時「1列目空いてますか？」って訊くだけだよ
訊くだけでDQN扱いか？>>477

489 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/11 10:06

新装された千歳Signetだが、トイレはそのままだった。黄ばんだ便器や
埃のつまったウォシュレットを見ると萎えるなぁ。

490 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/11 14:28

すみません
クレームを言って、文章で結果を送ると言われたのです・・・
１週間以上たっているのですが、普通どのくらいで返事がくるのですか？
スレ違いならごめんなさい。

491 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/11 14:33

>>490
それは遅いですね。
遅いとクレームを言いましょう。あと、そういう時は納期も確定させましょう。
金曜日までに連絡します。って言わせるとか、金曜日までに連絡が欲しいって言うとか。

あと、ホントにスレ違いです。ＡＮＡとは関係ない、一般的な社会常識の範疇では
ないかと。会社の上司にでも教えてもらってください。

492 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/11 15:49

中国親善大使　北川えりage
プロフィールの各種免許　牽引に(W

493 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/11 18:43

>>486-487

ANAカード申込書の製作不備についてのお詫び
http://svc.ana.co.jp/topics/notice030710/index.html

どうやら封筒の製作を委託している凸版印刷のせいだといいたいらしい。

494 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

495 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/11 20:27

>>493
穴お得意の責任転（ry

496 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/11 23:17

回答が遅いだ、封筒の不備だ、あまり文句を言うとカスタマーデスクが怒るで。

497 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/11 23:32

寂しいとき，ぼーっとしに逝く場所でお勧めなところあります？
勿論全日空グループで逝けるところですけど

石垣島とか2週間ぐらい逝ってみようかな…

498 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

499 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/12 10:03

>>497
あのYO

ＮＨじゃ逝けないけど。と言ってみる(ry

500 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/12 10:36

昨日の伊丹-羽田、かなり乱れていたけど原因は何?

501 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/12 11:08

虚人の選手が、羽田－伊丹を使ったから。

http://www.sanspo.com/baseball/top/bt200307/bt2003071202.html

502 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/12 11:43

>>499

497は全日空グループって言ってるからANKでも満足なんだろ。

503 ：山崎渉：03/07/12 12:28

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

504 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/12 14:23

>>499
そりゃ世界でもっとも安全なエアラインだからな

またこんなこと書くと，JJ一派がなにか言ってくるな
「穴ヲタ必死だな」とか，どうせ書かれるんだからこっちから先に書いてやる
毎度毎度それしか云えないのかねと

505 ：JJは嫌いだけど：03/07/12 14:56

>>504

穴　ヲ　タ　必　死　だ　な　（w

過去に事故を起こしてるのに「世界でもっとも安全」だってw
某所のランキングを鵜呑みにしてるんだろうけど

506 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/12 14:58

>504
穴ヲタ必死だな　と思われる罠。

507 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/12 15:27

>505

A300を大量に保有しているJJグループよりかはマシかと。

508 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/12 15:32

とはいえ、今２５～４０歳ぐらいの人間には、羽田沖と御巣鷹
の記憶が鮮明に焼きついているし、古臭い鶴丸塗装に対して
新鮮なトリトンブルーに好感を持っている香具師は多いはず。

まあ飛行機乗るのはハワイぐらいというDQNは鶴にいいイメージを
持っているかもしれないが。

509 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/12 16:29

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d35959677

510 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/12 16:38

>>509
この写真、どこで撮ったヤツ？

511 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/12 16:42

>>508
ハワイのあのリゾッチャでいいイメージって！？

512 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/12 16:43

>>505-506

少しは「穴ヲタ必死だな」以外の気の利いた言葉を考える力もないか？

513 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/12 16:44

>>505
悪いけど，君が不憫に思えるよ，本当に
語彙の少なさは君にとって本当に気の毒だよ，哀しいね，君は

514 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/12 16:54

なぁ、8月2日に成田-ｶﾙｶﾞﾘｰでチャーターとばすみたいだけど機種分かる？

515 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/12 17:06

>508

JALは組合問題がややこしすぎる。JASの乗務員組合は身の程知らず。

航空事故調査委員会の報告書みていると、JASの件数がかなり多い。

ANAはここしばらく大きな問題を出していない。

516 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/12 17:13

>>515　小さな問題は、日常茶飯事。数え切れないＡＮＡ便。
小さな問題は、大きな問題になって跳ね返ります。あなたの御搭乗便で。
あなた　ただ書きこむだけの人?　それともお金を払う客さん?

517 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/12 17:19

>>514
744だ。オールエコノミーで飛ばすらしいけどFCセクションは開放か？

518 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/12 17:21

なんだか分からないが、>>516はウマいこと言ったつもりらしい。

519 ：514：03/07/12 17:29

ツアーの貸切みたいなんだよ。
で、パンフにはリラックスシートやらスーパーリラックスシートとか書いてあった気がするんだ。
だから3種類の座席があるみたいで、スーパーなんて増額運賃がツアー代金よりも高いオチ・・・。

520 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/12 17:38

>>519
なるほど。実質FとCもあるってことか

521 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/12 18:00

>>504
前から聞きたかったんだが、藻前学生だろ

522 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/12 18:02

穴に関して悪く言うと必ずJJと比較するのは何故？
アンチ穴にはJJヲタしかいないのか？
それしか比較対象が無いのかな？

523 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/12 18:05

>513

少しは国語を勉強しましょう。

524 ：514：03/07/12 18:13

これってバァカウンターがあるヒコーキ？

525 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/12 19:18

>>524
どうだろ？
ババァカウンタ付きはビジネス路線優先だと思うから
多分今回のチャーター便には無いんじゃないかな。

526 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/12 20:49

>>521
零細商店の二代目です
すみません，皆さんのような一流企業のエグゼクティブじゃなくて，
学位は通信制で取ったんです，皆さんのような早稲田とか慶應とかハーバードとか
オックスフォードじゃないですから，私もう失礼します
>>521さんに．日本最大，いやアジア最大の巨大航空会社となった日本航空システム殿の
未来が輝かしいものであるようお祈りさせていただきます

527 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/12 21:27

>>526
実はマザーズに上場してたりしてな。

528 ：514：03/07/12 21:36

>>525
ほうほう。　でも、517氏の言うとおり744だとすると・・・。
3タイプあるよね。　どのタイプなんだろ？
でも517氏はどのようにしてこの機種情報を？

529 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/12 21:49

>>526
Ｄ○Ｉ？藁

530 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/12 21:53

穴ヲタはDQNが多いという世評は本当なんだな。

531 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/12 21:55

>>522
俺も疑問。
世界で一番安全っていうのなら普通カンタスあたりと比較すると思うのだが。

532 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/12 22:46

JALと比較することしかできない

ってANAの体質そのものぢゃん　ヲタはそんなところまで染まるのか

533 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/12 22:55

１９５２（昭和２７）年４月９日日本航空「もく星」号墜落事故
１９５８（昭和３３）年８月１２日全日空伊豆沖墜落事故
１９６６（昭和４１）年２月４日全日空羽田沖墜落事故
１９６６（昭和４１）年１１月１３日全日空松山沖墜落事故
１９７１（昭和４６）年７月３日東亜国内航空ばんだい号墜落事故
１９７１（昭和４６）年７月３０日全日空雫石事故
１９７２（昭和４７）年６月１４日日本航空ニューデリー墜落事故
１９７２（昭和４７）年１１月２９日日本航空シェレメチェボ墜落事故
１９７７（昭和５２）年９月２７日日本航空クアラルンプール墜落事故
１９８２（昭和５７）年２月９日日本航空羽田沖墜落事故
１９８３（昭和５８）年３月１１日日本近距離航空中標津墜落事故
１９８５（昭和６０）年８月１２日日本航空ジャンボ機墜落事故

534 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/12 22:59

ANAがすごいのは
50･60･70･80年代、いずれの年代においても定期旅客便の墜落事故
を起こしているという点でしょうか(80年代の事故はNKAだが)。

JALも60年代に訓練機の墜落を起こしていますが、定期旅客便ではないので省略しました。

535 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

536 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/12 23:03

>>534
もう来ないんじゃなかったの？（w

537 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

538 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/13 01:27

Webメンテ中？

539 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/13 02:18

早く潰れろ

540 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/13 03:14

>>539
素直な人だね、好感持てるよ。

541 ：むむむ ◆MUMUMUhnYI ：03/07/13 08:17

おじゃまします。

昨日OS52でNRT-VIEを飛んだんですが(クラスはB PEX)、
さっきオンラインで確認したら、AMCに5,699ポイントついてますた。

ううむ不思議だ、なんでPEXなのに10割ついたんだろう。
うれしいけど。

542 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/13 09:36

>>541
それは失礼しました。あとで減額しておきます。

543 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/13 09:46

「無事故記録に明日はない」

544 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/13 22:16

>>53
ＪＡＬヲタ必死だなｗ

と､言ってみる

545 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/13 22:18

やべ、>>533だった。

546 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/13 22:23

>542

×　減額
○　減算

547 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/13 23:28

バースデー早割りって証明が健康保険証でもいいそうですが
友達のを借りても大丈夫ですか？

548 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/13 23:31

>>547
友達が貸してくれるんならいいんじゃないか。
ついでに、サラいって金も借りとけや。

549 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/13 23:31

>>547
大丈夫だと思うかい？
自分の、社会人としての常識に従えば良いんじゃない？

運送約款上、虚偽名義の航空券は無効ね。
会社には搭乗拒否をする権利があるという事。

ここまで言っても引き下がれないようなら、あとはオウンリスクで頑張れ。

550 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/13 23:34

やめといた方がいいですよね・・・。
でも倍の値段はつらいなぁ

551 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

552 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/13 23:39

>>550
ていうか、俺だったらたとえ友達といえども健康保険証を他人に貸したりは
絶対にしない。また、借りるのも嫌だな。自分が落として、悪用されたときに
巻き込まれるのは勘弁だ。

倍の値段って思うから辛いんだろ。その値段が正規の値段だ。

553 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/13 23:44

>>552
そうですよね。常識的に考えれば、だめなことですね。

せっせとバイトします。

554 ：プラチナ：03/07/14 00:02

ここに書き込んでいるみなさん、AMCのマイレージ利用者をきちんと
規約通りに２親等以内で使っていますか？兄弟、義兄弟がやたらと多い
方いますか？

555 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 00:06

>>554
内縁の妻はどうよ？
妻で登録してＯＫか？

556 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 00:06

５５５ＡＮＡ

557 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 00:08

>>553
いつ、どこ便に乗りたいのだ？
やさしいオジサンたちがいい案を考えてくれるかもしれないよ。
PLTでバースデー同行してくれてsignetまでウマーな人はさすがに居ないだろうが。

558 ：プラチナ：03/07/14 00:33

>５５５
まだ結婚してないけど、彼女は妻として登録済みです。

559 ：555：03/07/14 00:38

>>558
いや、俺も登録はしてみたのよ。
姓は違うのに、続柄＝妻って。どうよ！？

560 ：プラチナ：03/07/14 00:42

>５５５さん
OKですよ、結婚してもパスポートの名前変えて無いって
言ってあります。３月に国際線も搭乗済みですよ。
当方、出張でかなりマイレージがたまるのですが仕事が
忙しくあまり有効にマイルを使えないのが、、、です。

561 ：555：03/07/14 00:48

>>560
わーい、サンクスです。
でも、彼女は６万マイルくらい持ってて、
私のマイルなんか必要としてないようなのですが。(^^;;

562 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 00:49

>>560
短期的に考えれば、それで良いけどさ．．．
彼女が変わる度に妻の名前が変わるの貝？
当然穴にログが残る訳だよねぇ。

563 ：プラチナ：03/07/14 00:55

＞５５５さん
彼女も使いようが無ければ、、、別のなんて。お二人ともスゴイみたいですね。

＞５６２さん
その通りです！　幸いにして年内に結婚しますのでその心配は無くなりました。
実は私もANAにはバツ○として登録されてしまうのか？何て心配したこともあり
ました。
そろそろお休みなさいです。

564 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 08:36

「みんながハッピー」いつの間にか9月末まで延長になってるね
出張清算書に半券貼付義務のある漏れには関係ない話だが、店としては
これくらいのサービスで来店するなら安いもんだと思ったんだろうか

565 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 09:04

つーかエディの普及が目的だろ

566 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 09:56

EDY普及が目的なら、なんでプロントじゃなくてスタバなんだろ
JCB派の漏れはあまり詳しくないのだが

567 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 11:38

>>565
あの半券キャンペーンでなにかEdyの利用促進になるような事ってあるっけ？

568 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 12:27

スタバクスもam/pmもツタヤもエディ導入予定ですが何か？
ま、実際、どこに何人流れるかを調べてるだろうな。
期間が延長されたのも、予想以上に効果があったからだろうな。

569 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 12:41

>>568
am/pmもEdy導入予定なんすか？（ｗ

で、効果ってなんの効果？AMC-Edy発行枚数？

570 ：>：03/07/14 12:44

a/pはすでに多数店で導入済だよ。
プリンスhなんてすべて導入済だしね。

571 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 12:47

なんでam/pmにEdy導入済で笑われるのかがナゾ。
うちの近所では全部使えます。
一番のりで導入したと企業だと思ってたが。

効果は枚数じゃなくて使用実績でしょ？
まずは皆に使ってもらうことが重要な段階。
つか、学生かい？君。

572 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 13:10

>>571
すでに導入済みなのに導入予定なんて言ってるから笑われるんだろ。
それに、あのキャンペーンで、どういう理屈でEdy利用実績が増えるんだ？

風が吹けば桶屋が儲かるか？（ｗ

573 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 14:32

スタバクスもam/pmもツタヤも、何でもいいから一人でも客に来させたいわけよ。
んで、タダでコーヒーやらアイスやら持ってくついでに、１品でも買い上げさせたいってこと。
世の中のキャンペーンといわれるものはすべてこの法則に従ってるんだよ。

574 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 14:37

つまり、こういうこと。

1.キャンペーンでタダでコーヒー等が貰える。
2.マイルをエディ利用分電子マネーに利用可。
3.エディ利用者による売上増

もちろん、仮説レベルの話だが、キャンペーン利用者の「ついで買い」が
予想通り証明されたのだろうな。

575 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 14:45

新千歳の検査所で「ラウンジどこ～」と叫びつつ、DIAのラウンジ券びらび
らさせたオヤジ二人組みがいた。ともに平会員のようだったので、ゴルフの
握りかなんかでDIA会員から利用券せしめたのかな。

576 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 14:50

>>573
そんなことは分かるっつーの。
だからそれと、Edy利用促進となんの関係があるのかとさっきから聞いているのだが。
ただ単に、Edyの名前を露出させるだけなら（Edyの発行）いざ知らず、どういう理屈でEdy利用が
促進できるか分からんと言っているのだよ。

>>574
話がよくわかりませんな。１と、２以降になにか関わりが？

人を学生呼ばわりしておきながら、みんなそろって風が吹けば桶やが儲かるって言ってるだけかよ。
スタバ（一部除く）や蔦谷に客集めても、現段階ではEdy利用と結びつかないだろ。

571よぉ、どこで実績出たのか言ってみろよ。

577 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 15:02

>576

推定はしたが断定した覚えは無い（ｗ

578 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 15:03

たぶん分かってないのは576だけだと思うけどな。

579 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 15:04

>>576
おまえ「穴は世界一」厨か？（w

580 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 15:08

>>576は>>504ってこと？
だったら荒れるからもう来ないでね。

581 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 15:09

つまりだ、ＮＨマイレージで無料航空券と引換え可能なのは１５０００マイル以上。
無料券やご利用券に替えられて収益圧迫要因とるより、エディでマイルを消化して
くれたほうがＮＨにとってはウマーだろう。今回のキャンペーンは客をエディ利用者に
洗脳する目的があるんだよ。頭の悪い576には理解できんだろうがね。

582 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 15:14

>576
使える店に行かないと使おうと思っても使えない。

583 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 15:58

>>581
アフォ？
おまえ、>>564,568、その他話の流れを見てるか？

だから、そういうなら少しでも関連性をあげてみろよ。１例で勘弁してやるよ。

何一つ論理的な説明が出来ないくせに洗脳だ？頭が悪いだ？頭が悪いのはおまえだろ。
みんながハッピーキャンペーンで、コーヒーやレンタル１本で、どうやってEdy利用に
結びつくんだ？　真性アフォが自分から勝手に洗脳されて喜んでるようだな。

584 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 16:17

仮説の意味すらわかってないようだな。学生以下だよ、↑こいつ（ｗ

585 ：581：03/07/14 16:21

小学生にも分かるように、ユーザーり利益から説明してやるよ

第一段階　キャンペーンの告知・機内でのＰＲ（知識の習得）
第二段階　無料でコーヒー等が貰える体験をさせる（知識と体験の結合→評価）
第三段階　マイルのエディ残高移行を二段階での体験にリンクさせる

　　　　　

586 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 16:28

マーケティングの勉強している人じゃないと理解できないだろうね。

587 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 16:42

>>586
それよりｷﾓｲ知障飛行機ｦﾀには日本語が伝わらん罠

588 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 17:19

>>583
日本語わからないの？

589 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 17:26

「あいのりタクシー」三回連続で羽田空席待ちNGだった
前日12時までに予約しろって言ったって、当日乗れる早い便に変えちゃうからなぁ

590 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 18:09

>>585
ユーザーり利益
　　　　　↑これが日本語かぁ？ゲラゲラ

他人に日本語云々言う前に自分が日本語書けやぁ。

それと、585のマーケティング戦略は分かるが、それで >>571 の云うように、
本当にEdyの利用実績に繋がったのか？

現段階での成果は、せいぜい発行枚数程度でキャンペーンの効果といえる程の利用
実績はおまえらには分からないだろ。
遅効性のマーケティング戦略を即効性だと勝手に思い、勝手にEdy利用実績があった
かのように妄想して、あげくは妄想の仮説を人に押し付けておいて、分が悪くなったら
日本語よめますかぁ？585以外は論点のすり替えしか出来ないアフォどもだな。

591 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 18:10

>>590

馬鹿丸出し　

592 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 18:14

>>571=577=591
人を学生呼ばわりして、けなしておきながらも、自分の分が悪くなったら
「断定した覚えは無い」挙句の果てに「馬鹿丸出し」とはおめでてーな。

自分で断定できないようなあいまいな知識で他人を学生よばわりしてんじゃねーよ。
おまえが厨房だろぉが。氏ねや

593 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 18:25

>本当にEdyの利用実績に繋がったのか？

誰も「つながった」と断言してないのに、どうしてお前はそんなにこだわるんだ？

594 ：591：03/07/14 18:29

>>592

>>571-577は知らないよ。ホント馬鹿丸出しだな（w

595 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 20:04

●国際線を使えば帰りは無料でハイヤーに乗れるサービスや、タクシークーポン券がもらえるキャンペーンを展開している全日空だが、ある系列のタクシー会社では事故が多くなっている模様だ。
それもそのハズで、関係者によると「無料サービスのため成田空港を何回も往復しないと採算が合わない。なかには睡眠時間が１、２時間という運転手もいます」という。

596 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 20:15

>>595
あいのりも似たり寄ったりらすぃ。

597 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 20:24

>>595

とは言え、タクシーの運転手は16時間連続勤務が基本だから、成田一往復３時間と
して、４往復で12時間となり、そんなもんと言えばそんなもん。　この前八潮の交番
の前で、あいのりのエルグランドがミニバイクと接触事故に遭った（状況がわから
ないので、敢えて「遭った」と言っておく）現場を目撃したよ。

598 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 21:03

午前7時帰庫ってステッカーを正に乗っているタクシー車内から見て，一体何時寝てるんだろうと…

599 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 22:34

↑この文章を正しい日本語に直しなさい（５分／１０点）

600 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 22:36

６００です。

601 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 22:38

>>598
稀に見る難文だな。

602 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 22:40

午前7時（に）帰庫って（書いてある）ステッカーを正（面）に（貼）っているタクシー（を）車内から見て、
一体何時（間）寝てるんだろうと…

とにかく直してみました。

603 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 23:18

>>602
しゅごいっ！

604 ：602：03/07/14 23:22

>>603　ありがとです。
でも、一体何時（に）寝てるんだろうと…
という翻訳もあるので、性買いかどうかはわかりません。

605 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 23:36

早く潰れろＡＮＡ

606 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 23:39

ANAが潰れたら事実上１社独占になって凄いことになりそう…。

607 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 23:46

穴はいいんだけど穴ヲタが嫌い

608 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/15 00:12

>>607,>>605
JACヲタから見ても、JALヲタは意味なく粘着。

609 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/15 00:12

でも相対的に見てＪＡＬヲタのほうがはるかに多いと思うのだが。

610 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/15 02:26

>>608
まあ鶴のサービスは意味も無く粘着だからね。

611 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/15 02:50

>>608
穴ヲタ必死だな

612 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/15 09:49

>>611
JALヲタもな(w

613 ：山崎渉：03/07/15 12:32

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

614 ：あげ：03/07/15 12:46

あげる。

615 ：さげ：03/07/15 14:38

あげない。

616 ：あげ：03/07/15 15:01

山崎対策もう一回。

617 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/15 15:04

>>612
穴ヲタ必死だな

618 ：ヨーロッパ線：03/07/16 00:30

ロンドンかパリ、フランクフルトに行くならどこの航空会社がオススメ？
クラス別など体験談書き込みしてくださいな。
ANAオタではありませんが。

619 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/16 00:57

>>618
マルチうざい。

620 ：ヨーロッパ線：03/07/16 01:20

＞６１９
悪かったね。

621 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/16 01:27

ＬＨＲ、ＣＤＧ、ＦＲＡですか。
ＹならＮＨ、Ｃ以上でＳＱ。
満足？

622 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/16 03:07

ANAのエコだが
○○スタイルになってシートピッチが狭くなったし、
リクライニング角も浅くなった。
足を延ばしたらシートテレビ用のボックスに足がぶつかる。

古いタイプはシートピッチとリクライニング共に良かったのだが。。。

623 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/16 07:09

日記大好き

624 ：ヨーロッパ線：03/07/16 11:31

＞６２１、６２２
満足でございます、ありがとね。

625 ：質問：03/07/16 22:04

国際線のB4-400で34列目って窓なし？

626 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/16 23:40

>>625
航空会社　便によって違うので
日付　便　を書かないとなんとも

627 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/17 00:44

おい！穴の予約ページつながらねえぞｺﾞﾙｱ!!
大橋君の陰謀か！？

628 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/17 05:46

>627

アク禁

629 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/17 12:50

ポケモンジェットに乗りたいんだけど
羽田－伊丹間でどの便がそうなのか教えてください。

630 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/17 13:10

>>628
マジで会員ページアク禁食らった事あんだけど漏れ…

631 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/17 14:29

>>630
なにしたの？DoSでもしたのか？

632 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/17 15:50

マイルの特典で国内便を予約しようと思っているのですが、
往路：9/19　復路：9/21　の場合、
7/19の時点で全て予約できるのでしょうか？
それとも、7/21まで待たないとダメなのでしょうか？

633 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/17 15:57

>>632
7/19の時点で予約できるよ！
復路は往路の予約から２週間先までＯＫ。予約が取れることを祈ってるぞ。

634 ：632：03/07/17 16:02

>>633
ありがとうございます。
朝からパソコンにかじりついて頑張ります。

635 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/17 20:32

ANAって寮あるの？

636 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/17 20:35

>>635
ある。

637 ：　：03/07/17 20:49

寮で日夜一発芸の技を磨いているの？

638 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/17 22:06

広島Signetの喫煙スペースで宴会やってるオヤジ達発見

639 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/18 10:57

どこに寮があるの？

640 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/18 12:05

>>639
いろんなとこ

641 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/18 13:04

＞６３９
成田じゃないの？

642 ：質問：03/07/18 14:38

関空からグアムに飛んでるB6-300のYの足元が広い席って何番か、ご存知の方、教えてください。

643 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/18 15:38

航空２社、国内線再値上げへ
日本航空システムと全日本空輸の航空大手２社が、１０月からの国内線の運賃値上げを検討していることが１８日、明らかになった。
割引運賃の割引率縮減により、平均数％の値上げとする方針で、両社とも月内に国土交通省に届け出る予定だ。
両社は、イラク戦争に続き、新型肺炎（重症急性呼吸器症候群＝ＳＡＲＳ）流行の影響で業績が悪化したため、７月１日から国内普通運賃をいずれも
平均１１％引き上げたばかり。しかし、これまでの過当競争で採算が悪化していることから、ＳＡＲＳの終息を機に、収益力向上を図る。
値上げの対象となる路線や割引制度は今後、詰める。値上げ幅は路線や割引制度により差が出てくるが、例えば往復割引の割引率を２％圧縮すると、
国内線の単純平均で５００円程度の値上げとなる見込みだ。

644 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/18 16:22

>>642
関空グアムって、まだ航路あったの？
いずれにせよ国際線仕様のB6であれば、1～11がCクラス仕様の
座席になるよ。　あと非常口は22番になる。　ERだけど国内線
仕様の8971の場合は、非常口は23番。　

645 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

646 ：642：03/07/18 17:45

時刻表にはクラスが『Y』しか表記されてないんだけど･･･。
ANA系のツアー会社なんだけど早めに空港行けば『C』クラスとか非常口に座れるのかな?
ツアーなら無理ぽ？

647 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/18 18:20

>>646
KIX-GUMはオールエコノミーでそ。
前方の2-2-2のCクラス席は上級会員へアサインされるのでは。
穴系のツアーなら可能性は無いことも無いのでは。

648 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/18 23:33

>>643
また国内線運賃が上がるのか。
無駄な値下げ競争が無くなって良いことだ。

649 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/18 23:41

>>643

漏れが思うには、値下げ競争の末に生まれた超割や特割を廃止して、
１０年前ぐらいの運賃種類に戻した方が良いと思う。

で、機内サービスも１０年前ぐらいのサービスのレベルまでに戻す。
こうして、質の向上をした方が良いのでわ？

650 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/18 23:52

>>648-649
なんだよ、普通運賃だけでなく、特割の購入期限廃止、特割７
と今年でだけで、何回値上げする気だ。
飲み物いらんから、値上げするな！
国際線のつけを国内にまわすなよ。ANAはさっさ国際線撤退しる！

651 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/19 00:46

>650

それを言うなら、JAノLも、不採算路線とっとと撤退しろ、だな。

652 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/19 00:57

ノリホはﾌｶｰﾂしないだろうか？

普通じゃ起きない混乱がスリルあって楽しかったんだが・・・

653 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/19 00:57

>>650
だから，日本国内のめぼしい所は全部新幹線でカバー
される日が近々来るんだよ，日本人は一度新幹線が開通するともう
競合する飛行機には乗らない傾向がある
国内にツケをまわそうにも将来はその国内線自体が無くなってるよ
だから今収益が上がってないからって簡単に国際線をやめるわけには
いかないでしょう

654 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/19 00:59

>>653
穴の国際線は将来も（ry

655 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/19 01:07

>>653
「近々」ってどのくらいだ？

656 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/19 01:12

>>655
禿げ胴
札幌まで青函トンネルで新幹線、首都圏中央連絡道全線開通、外環東京西部、、、、
漏れが生きている間に見られるのはどれだろう、、、、、、

657 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/19 01:30

でも寂しいね，全日空が消えることがあれば，子供頃から大好きで
単身赴任の行き帰りに乗ってた会社が姿を消すなんて…
ただ，もう僕は絶望してるというか諦めてる，やはり日本航空には適わないのか，と
民営化されたとはいえ，フラッグシップエアラインには太刀打ちできない．
でももしその日が来たら空港にお別れを言いに行くよ
全日空が消える日が来ても誰も関心も持たず何とも思われないだろうけど
まるで北海道の名も知れない支線が廃止されるように．
でも，今までありがとう，僕は最後まで青い翼が好きだったと言いに行きたい
例えこのスレに来てる人に穴ヲタ呼ばわりされても，僕は好きだった，全日空が

658 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/19 01:38

>>657
穴ヲタキモイ

659 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/19 01:44

>>658
キモいって言われても好きだったんです
パイロットに憧れた小学生の頃から好きだった
>>658さん，貴方には好きなものや何かに憧れたことはないんですか

660 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/19 01:55

バースデー割引ってお得ですか？
超割はしばらく発売しませんよねー。。。

661 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/19 02:01

>659

つか、お宅いくつ？

662 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/19 02:08

>>661
30
全日空の黄金時代が青春でした
5億人達成，グアムへ初フライト，米本土への進出

663 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/19 02:09

成田⇔インチョンをNHで発券したんだけど、エアジャパンのコードシェアらしい。
ビジネスクラスなんだけど、何か食べるもの出る？
経費削減のために作った会社みたいなんで。
へぼいなら事前に腹ごしらえしとかねば。

664 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/19 09:46

軽食程度

665 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/19 09:47

>650

新幹線の低サービスに慣れた庶民が超割を機に飛行機に大量流出してるぞ。
なにしろ飛行機はコーヒーがタダだからな。

666 ：　：03/07/19 10:08

>>663
沖縄行くのと同じ程の3時間未満のフライトだし
ラウンジで軽く食べれば？

667 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/19 10:48

>>663
一応出るよ。エコノミーの場合はショボイ弁当みたいのだけど、ビジネスは
それよりはまし。

668 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/19 13:13

>>665
だから超割以外の時はほとんど乗らないでしょ。

しかし、今回の場合ただ採算が悪化するから値上げするとは
昔の国鉄みたいなことをするんですね。

669 ：663：03/07/19 13:43

レスどうも。
ラウンジでパンでも食べます。

670 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/19 13:51

時間を考えたら、そこそこの餌だと思うよ。
漏れの感覚では、香港線のＹと同じぐらいかと。

671 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/19 14:16

搭乗率、がた落ちらしいね。ＪＡＬに比べて。超割の売れも悪いしな。
おまいら　頑張ってもっと乗ってやれよ。ほんとに逝っちゃうぞ。
借金まみれなんだからな。こんな会社の何が良くって、おまいらオタやってるんだ。

672 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

673 ：horai：03/07/19 14:44

アナ予約サイトさっきから2系統試したけどつながらない...
pingは通るのにブラウザが固まる...
--
ping svc.ana.co.jp
PING a1665.gc.akamai.net (211.10.246.163): 56 data bytes
64 bytes from 211.10.246.163: icmp_seq=0 ttl=245 time=17.389 ms

674 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/19 14:47

今日の発着案内が変だぞー

675 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/19 15:36

昨日から10月の予約に行こうとすると
フライト調整って出るんだけど何事？？

676 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/19 15:54

>>662
大人になれや。

677 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/19 17:24

>668

一般庶民は超割の時期にしか旅行しなくなっている訳だが

678 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/19 18:49

そんな超割期間に偶然休みが合えばって感じだがしかしJALスレではJALはもう駄目だってやってるしこっちはこっちでやっぱり駄目って言ってるみたいだ

679 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/19 19:18

質問なんですが、成田－伊丹のスーパーシートで一人掛けのファーストクラスの席に座れることってあるんですか？？

680 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/19 19:34

庶民が新幹線や飛行機に年間何回乗れると思ってんだかね

681 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/19 20:12

http://svc.ana.co.jp/topics/notice030719_2/index.html

682 ：名無しさん：03/07/19 20:18

>>679
金出せ、そうすれば乗れる。

683 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/19 20:18

次スレのスレタイ案ある？

684 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/19 20:19

>678

超割期間の土日に旅行すればいいだけの話では？

685 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/19 20:24

今日は色々と事件があったようで…

686 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/19 20:55

日頃の行いの悪さが功を奏し予約センタが火事。ネットもパンク。そのうちどうなる？

687 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/19 21:01

もう穴いらない

688 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/19 21:11

JALヲタは出入禁止

689 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/19 21:26

>>688
また出たぞ。穴批判は何でもJJヲタ思い込み厨房。

690 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/19 21:41

建設的な批判は大いに結構だが、687あたりのアホレスは無視。

691 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/19 21:43

アホレスを無視できない狂信的穴ヲタがいるんだ罠

692 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/19 22:19

>>691
阪神ファンみたいなものだ…

>>686
予約センターの入っているビルで余所の階から火が出たことまで
全日空のせいにするってのは凄いね
君が寝たばこで失火しても，「煙草会社のせいニダ！JTに謝罪と賠償を…」って言ってるみたいでなかなか滑稽だよ

693 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/20 00:04

なんかほんとにつぶれそうなんで(つぶれたら困る）
これから国内線はＡＮＡ使います。

694 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/20 09:35

今年度は黒字見込みですが何か？

695 ：ＮＡＳＡしさん　：03/07/20 11:09

７月１９日、」夏休み初日の土曜日、
羽田ー沖縄　ＪＡＬ　全席満席
　　　　　　ＡＮＡ　空席あり
これが実力差

696 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/20 11:50

>>695
日曜の午前中からご苦労さん。

697 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/20 11:53

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c41746981

698 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/20 11:58

スターαの情報って売れるものなのか？
常識だと思ってたよ。

699 ：ＮＡＳＡしさん　：03/07/20 12:22

　この掲示板の方はこの手の話題には精通していらっしゃるでしょうが、
一部には混同したり、よく理解できていない方もいるので、U/Gについて、
いま一度整理しましょう。
　U/Gには、下記の４通りしかありません。この４通り以外のU/Gは「ありえ
ない」と考えるべきです。

１．差額を支払い、旅客の希望でU/G。（ボランタリーU/G）
２．マイルを使って、旅客の希望でU/G。（ボランタリーU/G）
３．U/Gクーポンを使って、旅客の希望でU/G。（ボランタリーU/G）

４．航空会社側の理由で、Yクラスがオーバーセールしたなどのため、
航空会社が旅客に「お願いして」、U/Gするもの（インボランタリーU/G）

　１～３は、規則上も認められた正式なU/Gですので、対象者なら決められ
たルールの範囲内で、空席があれば、U/Gできます。３のU/Gクーポンは、
JGP、JML会員にプレゼントされるもので、国際線なら２枚使用すると、
U/Gできます。
　よく話題になるのが４のインボランタリーU/G（通称INVP）ですが、
これは、あくまでも航空会社側の事情によって、本来Yクラスのお座りいた
だくお客様にお願いしてCクラスにお座りいただくもので（実際、そうお願
いされて断る人はいないでしょうが）、旅客の側から要求するものでは
ありません。超例外的措置です。INVPは、当然、Yクラスの中でも、ノーマ
ル運賃や高搭乗実績者が優先されるのは言うまでもありません（これは
明文化された規則ではなく運用の範囲内です。あくまでも特例ですから）。

700 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/20 13:36

>695

原価割れで無理矢理販売するより、当日の飛び込み客用に席を用意しておくほうが利口。
さすがは利益重視のＡＮＡ。

701 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/20 15:54

>>695
あんた過ぎた過去の予約状況をよく見られるね
業界（JJ？）内部の人間か？
それともわざわざ金曜日に我がJJは予約が満席ニダ，これを日曜まで記録して書き込むニダ，ANAヲタを失意のどん底に追い込むニダ
っていう面倒くさい変人？

まぁ，正直日航は全日空と反対に屋台骨を支える国際線が無惨だったので
取り敢えず満席おめでとうございます，とでも言っておくか

702 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/20 15:59

今度フランクフルトまで　Y normal で乗るぞ。
旅行会社の人には、「LHの方が何かとサービスできるんですが」
と言われたんだが（ＬＨの方がキャッシュバックが多いらしい）、
ANAヲタとして断固としてANAを選んだぞ。
旅行会社の人は、フーンてな感じだったが。

703 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/20 16:13

フーン

704 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/20 16:14

PY(NH)とC(LH)を天秤にかけた感じ？

705 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/20 16:26

いや、PY(NH)とY(LH)を天秤にかけたの。
いくら安くてもCは絶対不可、Ｙならいくら高くても良いという
不思議な（ばかげた）予算をもらったんで。

706 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/20 16:30

>>702
穴ヲタ必死だな（w

707 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/20 16:31

「サービスできる」って意味ならフルフェアＹ=Ｃでしょう。普通は。

708 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/20 16:42

↑でも、その場合、Cで発券されることになるんでしょ。
そうなるとまずいのよ。あくまでもYで発券してもらわないと。
空港に行ってからUGされるのは構わないんだけど。

709 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/20 16:51

その辺の事情を代理店にかけあったほうがいいよ。
ステッカー貼ってもらうなり。

710 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/20 17:13

ありがとう。でも、いいんだ。俺はANAオタだから、ANAにに乗る！

っていうか、3月の乗り穂の時に、帰れなくなってホテルを無料で
取ってもらったんだ（別に、こっちから要求したわけじゃない）。
そのときの対応に感激したので、その恩返しだ。

711 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

712 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/20 18:33

>>　以前、UAは他のスターアライアンスのゴールド会員（全日空
>>のプラチナ会員など）であれば国内線利用時にはRCCの利用を
>>認めていましたが、最近、ホームページに国際線利用時に限ると
>>いう制限を加えました。

>それがホントならSFC取った意味がないぞ～。
>どこに書かれてるのか教えてください。

今後こいつみたなDQNがどんどん増えるぞ（w
提携会社のメリット目的でSFCを取った香具師

ざまぁ（w

713 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/20 19:28

高知－大阪線のQ400、ANA塗装だね。
プロペラ機としては久々のANA塗装。

714 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/20 21:57

LHって上級エコノミーの設定ってあったっけ？
LHはFの新型シートをデビューさせた途端，世界で個室型シートが流行し出して
非常にお気の毒

>>713
どーせならモヒカンに…

来年GWのホノルル往復の予約OKが出た（ノーマルC）
ただ年末はまだ往路が空席待ち
混雑するときは772にして欲しいという気もしないでもない＞HNL

715 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/20 21:57

>>713
いつ就航？

716 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/20 22:07

グランドキャニオンのシーニック航空のDHC6改で死ぬほど酔ってから
プロペラ機には乗ったことがないんだけど，日本で飛んでる新しい世代のプロペラ機って
揺れるの？やっぱ

あとYSの乗務経験のあるJDの元CAの方にYSにお別れに乗りに行くと言って，やめた方がイイと言われた

717 ：713：03/07/20 22:14

>>715
確か秋

718 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/21 06:13

>>710
うちはIATA店舗なんだけどさ、田舎の人って日系好み
お願いだから、ヨーロッパにヨーロッパ系のキャリアの発券制限なしのZPでお願いしますだぁ。
日系はK○無しだけど、ヨーロッパ系券面額よりちょっと割り引きしますねぇと言って１万円値引いてもめちゃおいしい。
K○コード間違えると悲惨だけど..

719 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/21 09:51

>>718
日系で警備ーが無いの？

720 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/21 09:54

>>718,719

ＫＵがないんだろ。
で、ＫＵコードを間違えると、アンカレッジやジンバブエ
まわりになると。

721 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/21 15:35

今日の伊丹＞東京、オーバーブッキングしまくり、フレックストラベラー続発してるが大丈夫か？
漏れは1万もらってｳﾏーなんだが・・・

722 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/21 15:38

豪雨の中のグランドハンドリング大変だな…

723 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/21 15:53

>>721
マジ？カウンターで募集してるの？

724 ：むむむ ◆MUMUMUhnYI ：03/07/21 20:21

>>541 の後日談

現地でマイル登録したVIE=>NRTも5,699ポイントついてたんで、
どうやら間違いというわけでもないらしい。
80ユーロで復路のみ変更可っていう、ごく普通のB PEXなんだけど。

725 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/21 20:36

>>705
前いた会社は、でかい会社だったけど余り海外出張がないせいか旅費規程が
ずさんで、ファーストとそれ以外しか規定がなかった。
でもって、Ｙの出張ではフルフェアを支給してたなあ。
入社２年目のヤシがビジネスで出張してたりして、バカみたいだった。

結局会社が傾いたわけだが（笑）

726 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/21 21:17

Ｙで出張して清算でｳﾏｰと、Ｃで出張して快適と
どっちがいいのかなあ。

727 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/21 21:31

漏れは前者だな。差額を修行経費に充てる。UG券ゲットしてｳﾏｰ。

728 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/21 22:03

オレ後者。
機内でも書類まとめたり、作成しなくちゃいけないんだよ。（涙）

729 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/21 22:07

ビジネスデスクは残した方が良かったか？
それとも自分の座席でやった方がイイか？
さぁどっち

730 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/21 22:17

空いてりゃいいけど、長時間独占する香具師がいた日にゃ最悪。
自分の席でＰＣ使えたり、仕事できるほうがいい。

731 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/21 22:29

>729

自席のコンセントと、ビジネスデスクと両方が欲しかったな。

>730

ソリティアやってた奴がいた...

732 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/21 22:36

>ソリティアやってた奴がいた...

スマソ、漏れだ

733 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/21 22:39

>>730,>>731
難しい質問だな。
最高なのは隣席空きの自席利用だと思うんだけど、
そう思う時に限って満席だったりするし、、、
731に同意見かな？

>>727
チミ、恥ずかしくないかい？

734 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/21 22:55

21日のHND/KIXの夜便はフレックストラベラー大募集だったね。
応募した人はいますか？

735 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/21 23:04

>>734
977便で募集したんですか？
これで蹴られると、急行銀河かドリーム号しかないですね。
あ、いっそのこと、会社休んでバカンスかな？

736 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/21 23:25

大阪-東京便の満席連発は、特割の当日購入が廃止になって、オーバブッキング
率を下げたんだろうけど、その読みが甘かったってことかな。

>735

普段から149便はよく募集されてましたけど、977便は最終なのでかなり固め
の予想をしているはず。

737 ：731：03/07/21 23:28

>732

そのとき、となりの人は五線譜広げて、延々2時間ぐらい作曲してました。
これもどうかなあ..
#NHらしいといえば、NHらしい

738 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/21 23:28

>>735
銀河今も使うんです？
俺はもう銀河は勘弁って感じですな

しかし，米系のエアラインにはバーとかビジネスデスクがあるってのが
聞いたことがないな…俺も最近NWのポンコツ742ぐらいしか乗ってないから
あんまりよく知らないが

739 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/22 00:36

こないだは975便でした、さすがに977便では
オーバーブッキング解消された模様。
（希望者の募集はしていた）

740 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/22 01:53

羽田Signetのマッサージ（？）って混雑してる？
平日の１１：３０頃利用したいんだけど、待ち時間どのくらいだろう・・・

741 ：神：03/07/22 01:56

「全日空機長の日記（仮」ＨＰ見つけました。
ttp://www.ne.jp/asahi/yama/april
皆さんとにかくコピーして他のとこにも貼り付けよう。

742 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/22 02:23

>741　バーカ

743 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/22 07:10

>739

975便か。あれ、よく763や772に機材変更になるんだけどな。そのときに座席が
勝手に変更されちゃって、再度Webから変更しなおすと自動チェックイン機が
使えなくなる。

744 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/22 18:29

伊丹にＱ－４００がずつといるのは、なぜ？

745 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/22 18:46

皆様！下期の超割が発表になったよ！
くわしくはホームページのプレスリリースをどうぞ！

746 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/22 18:57

なにかございましたら私まで…

ＮＧＯ　○下○明

747 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/22 20:54

で，カルガリーの臨時便を使ったツアーはどうなってるん？
売れとる？

>>740
マッサージってヴァージンみたいなことやってるの？
思えば，最近鉄道で東京を出て帰りは全日空で帰ってくるって云う
パターンで羽田は浦島太郎状態だな

羽田はバスが多いから2階ターミナルの中あんまり歩かないし

748 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/22 21:44

>>744
　もしかして、ＡＮＡ塗装のＱ４００がいるの？

749 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/22 21:48

>>747
ヴァージン程しっかりしてない。

750 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/22 21:54

初心者質問でスマソ。
PLTのUG券を国内線SSで使いたいんだけど、超割やバースデー早割では
使えないのでしょうか？

751 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/22 21:55

東京ー札幌も１２０００円だな。

752 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/22 22:12

>>748
740ではないが、21日の夕方に見た。
ANKではなくANAとはっきり書いてあった。

>>747
21日に体験してきた。
本来のサービスより時間が短縮されたプチリフレコース。
20分の間だったが、運動不足の漏れにはキツーイ。
普通の人にはイタ気持ち良い程度らしいが、
漏れにはちょっと、かなり刺激的だった。

>>750
使えるんじゃないの？
ただし、超割などの料金でSSの予約は出来なくなったから、
よっぽど空いてる路線じゃないと実質不可能かも。

753 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/22 22:15

>>751
高い

754 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/22 22:20

>>753
安心しろ、来週にはそれが一番（というか同額ｗ）安くなるだろうから。

755 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/22 22:27

つーか、終わってんじゃん。
なんだよこの超割は。ＪＡＬより２０００円高いジャン。
ＳＳも予約できないし、ここまで来てＡＮＡ使うメリットはなくなった罠。

756 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/22 22:29

しかもバースデー廃止　穴最悪

757 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/22 22:39

これからオフシーズンのに、
東京ー札幌　１２０００円なんて売れるのかよ。
去年の１１月に早割９０００円だったけど、いくらでも予約できたし
乗ると週末でも、空席が多かった。
たぶんツアーが一泊２日で１９８００円くらいで出回るから
それなら７日前まで予約できるし、兆割の価値なし。

758 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/22 22:42

>>754

ま、そだな。出揃ってから文句言うよｗｗｗ

759 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

760 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/22 22:46

>>756
廃止じゃないYo!
　ttp://svc.ana.co.jp/pr/03-0709/pdf/089-1.pdf

761 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/22 22:48

１１月以降、穴お得意のコソーリ廃止しそうな悪寒。

762 ：てつ７：03/07/22 23:15

本日の１０：１０の羽田～高松までの便のキャビンアテンダントの
せが○ってチーフの女最悪のオンナだったよ。３Bの席に座った客
には文句言われてたけどオレもイキナリムカついた。
具体的に？　そうだなノースのグローブみたいな手をしたサービス
業を何だか分かっていないCAかな。

763 ：てつ７：03/07/22 23:16

ついでに今日乗ってきた７６３ゲット！

764 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/22 23:17

東京～沖縄だけはかろうじてＪＡＬと同額か・・・
それ以外の路線はちょっと使えないなあこれじゃあ。

765 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/23 01:28

>>760
http://svc.ana.co.jp/pr/03-0709/index_03-089.html
●「バースデー早割」は、2003年11月までの設定とさせていただきます。

766 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/23 01:56

　一番心配なのは、これに乗じてＪＪがバーゲン価格を引き上げてくることなのだが・・・

767 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/23 02:05

ボーイング７６７ゲッツ！！！

768 ：768：03/07/23 03:08

>>757
スカホが10月からツアーが10日前迄とパンフにあった。

769 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/23 09:09

16便、オーバーブッキングですた最近多いね

770 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

771 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/23 09:58

Ｂ６ー３００ＥＲのＪＡ８３５８の塗装ｶｺﾜﾙｲ。AIR NIPPONのロゴは何故あんな後ろの方に書いたのか？

772 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/23 11:45

772

773 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/23 12:04

最悪773

774 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/23 12:04

773 ｾﾏｯ!

775 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/23 13:05

775

776 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/23 13:05

776

777 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/23 13:05

777

778 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/23 17:03

おお、特典航空券必要マイル20％減額キャンぺーンだって。

ttps://cam.ana.co.jp/members/campaign/thanks_cpn/main.html

かなり魅力的なんだけど、折れは来年のプラチナ維持の為に今年は
有償で乗らなきゃいけないんだよな，，，
来年特典航空券でヨーロッパ二人分考えていただけに鬱．．．

779 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/23 17:06

あ、上のURLでは行けないかも。
AMC会員ページにログインすれば、このキャンペーンのバナーが
出ているから。

780 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

781 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/23 23:24

>778
これは実にデカイよ。

782 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/23 23:37

見てもないんだけど・・・。
上級会員だけってことないよね？？

どこのページですか？

783 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/23 23:44

>>782
http://svc.ana.co.jp/anamail/lckf/03071/ckf00000.html

784 ：782：03/07/23 23:47

ANAマイレージクラブメールマガジン(第24号)が届いていて
そこに書いてありました。

785 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/24 00:27

よっぽどご利用券やエディに換えさせたくないんだな（ｗ

786 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/24 00:35

>>778
11月の受付最終日に、今年で失効するマイルを一気に特典化！
親孝行にFでアメリカでもプレゼントするか？

787 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/24 00:36

すいません、質問です。
ネットで7/25搭乗券の予約したんだけど、搭乗券の購入期限が7/24までって出てきます。
ANA147便、羽田12:00→関西13:15で、特割です。
これは、25日当日に券が買えないんでしょうか？以前はそんなことなかったんですが・・・

788 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/24 00:45

>>787
2003年6月1日ご搭乗分より、「特割」のご搭乗日当日の航空券ご購入ができなくなりました。
購入期限日を過ぎますと、ご予約は自動的にキャンセルとなりますのでご注意ください

789 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/24 00:57

>>788
ありが㌧。そうか・・・

790 ：787：03/07/24 01:06

すいません、もう一つ質問。
全日空HPで予約しても、旅行代理店とかで券を買うことはできますか？

791 ：787：03/07/24 01:19

ちなみに特割で買いたいんですが。質問ばっかでソミマセン

792 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/24 01:57

長距離国際線だと軒並み1万マイル以上の減額となる。
だからかなりデカイ。。

でも、出張族でマイルが貯まっていると
「すみませんが、マイルを使って出て下さい」と言われそう。。

793 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/24 02:41

>>787
この発言見て同じ12時発で伊丹に行く俺は「えっ」と思ったが、
同じ時間に関空行きがあるんだな。

ところで、何で973/147便はHPで赤っぽい色で表示されるんだろ？

794 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/24 02:50

>>791
代理店でも買える
チケットレス決済にすれば当日空港で受け取りできるよ

795 ：112：03/07/24 02:57

>>793

> ところで、何で973/147便はHPで赤っぽい色で表示されるんだろ？

エアニポン運航便だから。

796 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/24 03:00

アテントプリーズ

797 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/24 12:55

>>790
マルチうざい

798 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/24 15:13

秋田ー伊丹線に期待ｗ

799 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/24 15:35

エアーニッポンをANAエクスプレス略してANEとか改名してはどうだろう

まぁ，でも月並みすぎる名前かな
JAL EXPRESS
UNITED EXPRESS
AMERICA WEST EXPRESS
TWEなんてのもあったな…
違うのはAmerican Eagleぐらいか…

800 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/24 15:39

ＡＮＡローカル航空

ＡＮＡＬ

801 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/24 22:01

http://www.airliners.net/open.file/302816/L/

この人，凄い上手くない？
上昇中の流し撮りなんて初めて見た

802 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/25 01:05

>>801
かっこいい～

803 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/25 09:24

>801
斜め方向に上昇する767に対して
風景は横に流れてるようだけど、
なんか矛盾しない？

804 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/25 09:34

>>803
風景も斜めに流れていますが、何か？

805 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/25 10:31

この方法を解明したいのですが皆さんわかりますか？
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b39980231

806 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/25 10:35

元々ショッピングマイラーでクレ板出身としては

な　に　を　い　ま　さ　ら　ｗ

807 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/25 10:40

今日初めて前日決済で特割乗った。空港へは余裕を持って出かけたつもり
が、中央線の事故でギリギり危ないところだった。遅延証明もって行けば
善処してくれるんだろうけど、変更の効かないチケットって気持ちが落ち
着かないね。

808 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/25 11:21

いま羽田Signet
ガキが多いのは覚悟していたが、マッサージチェアにふんぞり返っている
小学生を見たときはちょっとキレかかった

809 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/25 11:31

羽田Signetの無線LAN、適当な条件設定だったが2.8M出てた。
かなり快適（はーと）

810 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/25 13:40

>>808
よくマンガとか映画で、サーカスの子供が全国を転々にするというのが
あるけど、小学生でプラチナって絶対にいると思うな。　運賃も約半額
だし。　ちなみに漏れは大学の時にスカイメイト8割でプラチナになり
今は出張でも好んでANAを使うので特割、回数券、ビジ割で乗ってます。
ANAの思うツボなのかもしれない。

811 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/25 14:48

小学生でプラチナは知らないが、5歳のJGPはいるらしい。

812 ：n：03/07/25 14:52

★クリックで救えるオマ○コがあるらしい★
http://yahooo.s2.x-beat.com/linkvp/linkvp.html

813 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/25 15:01

伊丹にANA塗装（ANKではない）のF50がとまってたけど、
どの路線に飛ばすんだろ

814 ：_：03/07/25 15:01

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

815 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/25 15:01

ボーイング737-Next Generation シリーズ計45機を確定発注
～機材更新と機種統合を進めながら、快適性と収益性の向上を図って参ります～

　ANAでは、2003年4月9日（水）の取締役会において、小型機を「B737　Next-Generation」
（B737-600・700・800型機）の1機種に統合することを承認し、導入準備を進めて参りましたが、
このたび2003年6月26日（木）の取締役会の承認を経て、2003年6月28日（土）、計45機を
ボーイング社に確定発注いたしました。現在運航中のA320型機26*機、及び B737-400型機2機、
B737-500型機25機、計53*機の機材更新を2005年度以降順次進めながら、経済性や路線ネット
ワークの適合性を追求し、年間約60億円の運航コストの削減を進めて参ります。（*本年4月に納入の1機を含む）

　ANAでは、今般の機材更新によって、さらに高品質で快適なフライトをお客様に提供し、
同時に経済性の追求と機種の集約効果を含めた収益性の向上を図って参ります。

◆ 発注内容： B737-700型機　45機
◆ 納入時期： 2005年12月に初号機納入予定
（以降年間7機程度を納入予定）

816 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

817 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/25 15:19

>>813
DHC8ではなくてF50ですか？
機材集約に動いている中、別の会社のプロペラ機投入とは考えにくいのですが…。

818 ：813：03/07/25 16:18

すまん、DHC8だった

819 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/25 16:52

>>807
今朝の新宿駅の中央線飛び込みね・・。

＞遅延証明もって行けば善処

無理だと思うぞ。いくら中央線が止まったとはいえ、
他の大勢の客、さらに折り返し便に影響がでる。

820 ：偽コメンター：03/07/25 17:46

>>807
よくて出発前キャンセル扱い、下手すれば単なるノーショーと同じ扱いだと思う。
ＣＴＳ発便でＪＲ千歳線が遅れたのとは事情が違うし。
＃この場合は、ＦＴだろうがＩＩＴだろうが後便振替してくれる事がある。

飛び込み行為と飛行機の乗り遅れとには相互因果関係が認めにくいから、遺族への損害賠償請求も難しそうな。
この辺は法律に詳しい人フォローよろ。

821 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/25 17:47

善処というのは、変更のできないチケットでも振り替えて欲しいということ
出発を待たせる、なんてことではない

822 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/25 18:10

>>813
先日、訓練で釧路に来たよ。

823 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/25 20:50

>>754
ＪＪもバーゲン値上げしたが、
微妙に孔より安い価格設定だ。

824 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/25 21:14

バースデーどうするんだろう？
さりげなく「12月1日以降は購入期限が搭乗の28(ry

825 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/25 22:07

特典航空券必要マイル20％減額キャンぺーンって、
８／１５受付分からってこと？
今申し込んで８／１５とかの搭乗もOKだったら激しくうれしいのだが。

826 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/25 22:15

>>824
ついこの間WEBで受付ができるようになったので
そう簡単には無くならないと思うが。。。

827 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/25 22:16

20日に申し込み済みの漏れはハゲシク寂しい訳だ。

と言っても、取ることが優先だからしゃーないけどね。

828 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/25 22:37

>>826
ってことは、値上げ･･･？

829 ：ああいう奴は儲けさせたくない：03/07/25 22:45

>>805
「支払額を自分で決める」にしてＪＣＢギフト券をネットで買う。
この時点で、1000円のギフト券当たり4okidoki=40マイルつく。
で、西友とか東急ハンズとか額面の10％以上ならギフト券で買える店で
買い物をする。そうすれば100円の買い物で40マイル付く。
でも、この手は使えなくなる（お釣り出さなくなる）可能性高いよ。
ボーナスをギフト券に注ぎ込んで泣きを見ないようにね。

830 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/25 22:51

だからって晒してたよけいに半換金人口が増えるだろうよ！

831 ：829：03/07/25 23:02

やりたい人はやればいいじゃん。
別に止めないよ。勝手にやれば？

換金って、サラ金板じゃないから自転車こぎは少ないだろうし、
そもそもギフト券買える状態なら、もっと換金率のいい金券の承認も出るよ！

832 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/25 23:19

177 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：03/07/24 13:59
>>174
ギフト券以外で１００円４０マイルなんて不可能だよ。ありえない。
今のＪＣＢ３倍＋マイル２倍の店で金券購入（例えば西武で商品券とか）
１０００円分購入して４０マイル。ここまでは予想は簡単。
商品券でもおつりを現金で返してくれる店で使うとして、１０００円券で１００円買って
おつり９００円。実質１００円で４０マイルとなる。
このへんが、地域で出来る出来ないに関係するんだろうね。
こんなの、金券スレと併用して見ればするわかるってばさ。

833 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/26 10:24

>>826
>>824はJJの話だと思うが
ANAのバースデーは11末終了と決定済み

834 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/26 18:15

>>813
伊丹＝高知

835 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/26 19:28

>>834
Ｑ４００では？その路線

伊丹の穴整備に入っていた、穴、ＮＡＬ共同便機材の予感。
伊丹を整備拠点にしている機材案外多い品。

836 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/26 19:34

国際線手抜きすぎ。

関空ーロンドン、フランクフルト、バンコク線復活と関空ーニューヨーク線開設を

あと名古屋、福岡からの国際線も復活せよ

837 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/26 19:38

>>835
ＪＪより超割、値段高いから、再度申請し直すんだろう。
バースデーも延長で。

838 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/26 19:49

>>835
ttp://www.kochinews.co.jp/0307/030720headline03.htm

839 ：ANAっこ：03/07/26 20:13

バースデーは、11月末で終了
超割は、10月と12月に発売決定
ちなみに、お値段10000円均一ではありません

840 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/26 20:16

>>839
状況を理解してないね。
ＪＪ統合時からＪＪ料金が安いと何度も申請し直してるじゃん。

841 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/26 20:26

>>836
関空は着陸料下げてC,F乗ってくれるお客さん増やさないと来ないと思うよ
万が一強化するとしたら第二滑走路延長後にNRTからBKKのダブルデイリー
くらいが現実的じゃないの？
あとはNRTORD、NRTHNLのダブルデイリーかもね

842 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/26 20:47

>>836
手抜きどころか既存路線で手一杯ですが何か？

>>840
ハイハイ。キミの希望ね。

843 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/26 20:56

初めてあいのりタクシー乗った
バスに比べて路面の凹凸をよく拾ってガタガタ揺れる車体、百ン十キロで
飛ばす運転に恐怖を感じ、とりあえずシートベルトを探した

844 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/26 21:01

807＞

JRが遅れた責任を何でNHでとらなあかんの？
どういう考えすればそういう発想が出てくるかおしえて欲しいぞ

845 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/26 21:04

>>844
きみ飛行機乗ったこと無いね。
８０７が書いていることは正しいぞ。

846 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/26 21:08

>>835
これ見れ、同じことだ
ttp://take3.cside.com/A-netQ400-02

847 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/27 01:07

ＡＮＡに搭乗時に流れているメロディーの題名わかりますか？
家でも聞きたいと思いまして・・・

848 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/27 01:26

>>847
題名知って買いに行っても売ってないぞ。
そのうち機内販売するとの噂はあるが。

849 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/27 02:27

>>847
葉加瀬太郎の Another Sky
現在売ってません。（以前にも販売されたことはありません）

850 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/27 08:47

羽田C滑走路脇にロゴを塗りつぶされた747が置いてあった
思わず「ドナドナ～」と口ずさんだ

851 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/27 11:54

>>851
漏れも今日見た。今、ＪＡＬカウンターの前のYahoo！cafeでﾏﾀｰﾘ中。

852 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/27 13:24

国内線のみで、DIAになりそうなんだけど、
PLTからDIAに上がったらHP（ログイン画面）は、いつ頃DIAに変わるの？
サービス自体は来年４月からなんだろうけど・・・。どなたか教えて！

853 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/27 13:28

合コンにすすんで来る女なんてロクな女じゃないから、
バカそうな女が集まったら、お酒に自分のしっことか入れて、
それを飲ませて大笑い！！
この間、友達がトイレで抜いたせーしをサンドイッチにかけてそれを
食わせたんだってよ！！
もうお笑い！！

これも合コンの楽しみ方のひとつだよ。
合コンに来る女なんかまともに相手するわけねーじゃん。
出会い系サイトと同じノリで相手をテキトーにあしらう！！
これが合コンの楽しみ方。

みんなもやってみな

854 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/27 14:39

>851

事故レスでつか？

>852

来年４月１日から

855 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/27 14:51

もうSRには次の働き口はないだろうなぁ

モハビにはヴァージンの742すら保管されたままだし
アレは売り払ったのか，それともまだVSに籍を置いているのか…

856 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/27 14:51

>>854
人が下手に出たら調子こいて煽りか。
もういい。さよなら

857 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/27 17:45

>>851
漏れも見ました。
ＳＲは、Ｌ１０の次に結構好きな機体だったので悲しいでつ。

現在は、羽田から帰って来て、フィルム現像中。

858 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/27 19:19

>>850,851,854,855,857

私は羽田にいなかったので見ていませんが、機体のレジは分かりますか？

京急の広告で、JA8146が会社名を塗りつぶした状態で写っているのが
ありますが、あれを思い出したもので。

港南台－羽田空港間のリムジンバスの広告です。

859 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/27 19:31

8146って、函館ハイジャックだったけ？

860 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/27 21:06

マツキヨ坊ハケーン！！
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/toujizuanying?

861 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/27 21:45

国内線で2機飛んでるLRと国際線仕様のSR1機はカーゴに改造されるのかなぁ

862 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/27 22:06

このキャンペーンおかしくねえか？
http://svc.ana.co.jp/amc/index.html
夏休みのの国際線を去年ゲトした俺の立場はどうなる？

863 ：よく嫁：03/07/27 22:08

「この期間は予約期間であり、搭乗期間ではありません」

864 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/27 22:17

ところで、バーゲンでＳＳ予約できないんですが、超割で購入し普通運賃スーパーシートで予約入れ当日キャンセルと言うのは悪いことなんですか？
バーゲン普通席購入したけど、払い戻してＳＳ普通運賃を購入するつもりだったと言い訳できますよね。

865 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/27 22:32

悪いことです。それに近いことやって、カウンターの女性にかなり怒られました。

866 ：61-24-250-170.home.ne.jp：03/07/27 22:39

　__∧＿∧_
　|（　* ＾＾*）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

867 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/27 23:01

>>858
あれは宣伝になっちゃうから会社名潰しただけでしょ。

868 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/27 23:09

>>864
普通運賃SSを解約しても、それが他人に流れる場合があるよん。

869 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/27 23:22

>>849
その曲を無料で聴けるサイトは無いの？

870 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/27 23:42

>>868
漏れはＳＦＣなのでその方法でいつも超割でＳＳゲットです。
>>864
どうして悪いことなのですか？良いことではないと思うけど、普通運賃でリスクなしで予約できてしまう性質上、止むを得ないことなのでは？

だって、厳密に予約受けることしてたらオーバーブッキングなんて起きないでしょ？お互い様では？

871 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/27 23:48

モラルという言葉は既に死に絶えてしまったのだろうか・・・

872 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/27 23:56

SFCホルダはDQNということでいいでつか？

873 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/27 23:58

いいんだよ、その分ＳＦＣは売上に貢献してるから。

874 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/28 00:00

>>873
なんちゃってSFCも？

875 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/28 00:00

SFC剥奪汁。

876 ：865：03/07/28 00:08

>>870
俺もSFCだよ　お前みたいなのがいるからSFC改悪論が絶えないんだよ！

877 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/28 00:16

870は釣りです。相手にしないように。

878 ：865：03/07/28 00:30

そうする

879 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/28 02:50

ブロンズサービスもスタアラゴールドだって書いてあるぞ、
これは間違えだよな。
俺はめんどくさいから誰かＡＮＡに教えてやれよ。

http://svc.ana.co.jp/amc/elite/bronze.html

880 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/28 04:14

いんじゃん？所詮穴なんだから。

881 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/28 14:05

>>879
今見たらシルバーになってるな。
コレはもう、訂正が入ったって事？

ANAのWebマスターにチェックされてるのか？ここ。(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

882 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/28 15:22

>>881
熱狂的穴ヲタが通報しただけと思われ。

883 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/29 18:44

案の定バースデー早割延長（ｗ

884 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/29 19:07

超割も追加に！12月以外はJALのバーゲンとまったく同じ日に設定・・・
運賃もJALをにらんで変更している（値下げがほとんどか？）
ANAに主体性はないのか・・・

885 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/29 19:30

以前はＪＡＬがＡＮＡに追随していたのだが、
最近はＡＮＡがＪＡＬに振り回されているな。

886 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/29 19:45

東京石垣の超割の運賃が見当たらないんですが、なくなっちゃうの？

887 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/29 20:01

>>886
HND-ISGはEL便。

888 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/29 20:19

JALに差をつけるためにも1日乗り放題の復活ｷﾎﾞﾝﾇ

889 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/29 21:06

>>885
はっきり言って、ここまでくると全日空ってバカ？って感じがしてくるね。
というより、そろそろオオハツやめて欲しい。

890 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/29 21:17

ＡＮＫの１.５万超割はどう出るかな？

891 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/29 21:23

恥も外聞もないね。
しかし、７０００円の羽田－東北路線は興味ある。
能登も７０００円だったら乗ってみたい。
それ以外は・・(略

892 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/29 22:15

兆割も値下げか。。
この前まではもうJALしか乗らないと決め込んでたが
ANAもおおいに利用してやることにする。

893 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/29 22:23

同じあほなら、下げなきゃ損損

894 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/29 22:56

RMが悪いです

895 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/29 23:04

クラブドコモのポイントをマイルに移行するのって
ウマーなんでしょうか？

896 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/29 23:05

既にプライスリーダーの陰はなく。略

897 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/29 23:25

>895

ﾏｽﾞｰでつ

898 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/29 23:50

>>869
サイトじゃないけど、わざと混んでる時間に穴の特典予約ダイヤルにTELしてみたら?
この前、25分くらいあの曲で待たされたので、てぶらモードに切り替えて放置した。
で、呼び出し音になったらすかさず受話器をあげる、と。
ただし、数分毎に入る「只今混み合っておりますので…」アナウンスが入るからフルで聴くのは至難の業かも。

899 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/30 00:18

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e29313675

こんなことできるの？

900 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/30 00:22

900

901 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/30 01:10

機内販売で、【ANAモデルのG-SHOCK】を買ってみますた

まんず、まんずの出来か知らね？！

902 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/30 01:14

>>901
漏れも買ったよ。シンプルなデザインでなかなかに（・∀・）ｲｲ!!と思うがどうよ？

903 ：901：03/07/30 01:19

>>902
一応、時計の裏蓋にも「CASIO for ANA」とか入ってるし
ちょいと特別な感じがしてイイッ！かもねん

それから、まだ確かめてないけど
このモデルは、針表示とデジタル表示が、別系統なので、
海外旅行のときは、時差表示ができて便利カモ

904 ：902：03/07/30 01:26

>>901
そうそう、裏の刻印(?)もオフィシャルモデルって感じで（・∀・）ｲｲ!!
にゃるほど、時差表示とかそういう使い方も考えられるのか。
参考になりますた、アリガ㌧。

905 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/30 02:33

>>901-904
４０代穴ヲタの馴れ合い見苦しい（w

906 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/30 11:20

世界で活躍中のヴァイオリニスト、葉加瀬太郎がＡＮＡグループのイメージサウンド"ＡＮＯＴＨＥＲ　ＳＫＹ"を筆頭にスペシャルセレクトした、大人のためのコンピレーションアルバムが、９月～１０月に機内限定で発売されます。
一般レコード店ではお買い求めになれない今回のアルバムをこの機会にぜひご購入ください。

907 ：902：03/07/30 14:38

>>905 まだ三十路に入ったばかりのｵｻｰﾝですが、何か？

908 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/30 14:49

羽田のラウンジですが、係員の私語の多さには閉口します。
特に、足裏マッサージのある方。
受付もそうだけど、通路での女子校状態の手を振り合っての挨拶などは
吐き気さえします。
この前、「おはようございます」と笑顔で女性係員に挨拶されたので
「へ？」って思いつつも、挨拶を返そうと思ったら、なぜか後ろに
立っていた男性係員に対してだった。
おい、客を差し置いてそれはないだろう、と思いました。

909 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/30 15:47

>907

精神年齢の話

910 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/30 16:17

>>908

たしかにＧＨの皆さんは暇なのか印象悪いと思います。
千歳や伊丹に比べ、人数が多すぎるような気がします。
それでいて、カウンターに一人質問おじさんが現れると、
その一人にカウンター嬢全てがかかりっきりになり、
親切おばさん状態ですしね。
その際に通りかかると、ほとんど無視されますしね。
最敬礼して皆で挨拶もあれば、皆が無視。このギャップは痛いです。

911 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/30 16:38

>>910
マッサージのお姉さんや掃除のおばさんはよく働いてるよ！

912 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/30 17:07

遅延

913 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/30 18:57

ただいまANA学生カード申請中ですが、カードが届く前に旅に出そうです。
マイレージカードは持っているんですが、ANAカードの説明を読む限り、ANAカードのほうがマイルがたまりそうです。
ということは、旅行が終わってカードが届いてから、マイルの事後登録をしたほうがいいんですか？
35000マイルくらいたまる予定なので、効率よくためて無料航空券が欲しい。

914 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/30 22:02

>>909 まあ、煽りにしては物足りないが、これから精進してくれ。先は長いぞ、がんがれ！

915 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/30 22:22

>914

一行レスは短いほど美しいものだ。
精進が必要なのはキミだよ（ｗ

916 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/30 23:27

>>915 だから、そんなんじゃ物足りないんだって。

917 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/31 01:56

JALより個人的にはANAのほうが　好きだな・・・。
なんか温かかいきがする。　JALの友達よりANAの子の方が優しい子が多いし。

918 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/31 02:10

中部国際がオープンしたら中部発着の国際線路線開設するのかなあ？

919 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/31 02:34

しない。貨物便のみ。

920 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/31 02:38

>906
機内販売限定とはいかがなものか

921 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/31 02:48

>913
>35000マイルくらいたまる予定なので、

ど～ゆ～、ルートで35,000マイルも貯まるの？
世界一周航空券？

922 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/31 02:54

HND-OKA １８往復

923 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/31 02:55

それはPLT修行の基本コース

924 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/31 05:33

エロエロなサイトをついにハッケーーーーン！
女子校生の毛の無いツルツルおまんこ！（☆∀☆）無毛われめ！
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/wareme_tatesuji/omanko/

925 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/31 09:02

>>920
そのうちANA FESTAで販売することでしょう。（多分

926 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/31 14:02

詳しい方がいれば教えてください。
例えば、8月中にPLT資格を取ると、10月から事前サービスが
受けられることになります。もし
9月30日にJFK発成田行きに乗るとすると、この便は事前サービスの対象になるのでしょうか。
JFK12:15発ですが、出発の1・2時間前に、日本はすでに10月1日になっています。

実は自分がこの状態になりそうなので。

927 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/31 14:20

>>926
９月中にＰＬＴカードが届くと思うので、それ持って行けば大丈夫だよ
券面に入るステータスは予約時のものなので、カード無いと厳しい。

928 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/31 14:36

４月～６月の四半期決算１８３億円の赤字だってよ。

929 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/31 15:34

>>927
ありがとうございます。日付より、ＰＬＴカードの有無のほうが
重要ということですか。カウンターのおねいさんかおじさんが
端末をたたくだけでは、ステータスがわからないということですね。

ま、どうせ格安航空券なので・・・

930 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/31 17:21

>>929
何をいいますか。せっかくのサービス、一日も早く利用してください。
よいご旅行を。

931 ：913：03/07/31 18:26

>>921
世界一周です。
ビジネスは125%マイルがつくようになっていますが、
世界一周航空券だとまた違うんでしょうね。

932 ：いつもマイルでUPG：03/07/31 19:20

Fare Basis : CRWSTAR* で発券,サブクラス:D なら、加算率は125%。
学生でビジネス、正直うらやましいぞ。

933 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/31 19:47

>>932
便乗質問です。
豚足りだと１００パーセント言ってるんですが大丈夫でしょうか？

934 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/31 19:55

>>928

当初の予測に比べて多かったのか少なかったかが重要だと思うけど
どうなんでしょうね？
７月からは、値上げ+回復で黒になっていくんでしょうけど。
何も事件などがなかったら・・・。

そうじゃないと復配の公言が嘘になる

935 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/31 20:26

ＤＡＳＨ８－Ｑ４００ﾁｬｿ
http://www.airliners.net/open.file/389853/M/

936 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/31 21:15

>>935
かっこいいかも。

937 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/31 21:30

>>935
もえ～ぇ

鼻がシュッとしてていいね。

938 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/31 22:44

本気で質問させてください！
全日空の国際線特典航空券って有効期限についてですが、
(`Д´)が２００３年４月１日に２００３年８月１日から８月１０日までの
国際線特典航空券を発券しますた。
ところが２００３年７月１日になって、仕事の都合で旅行ができなくなった
ことが判明したのでこの日に(`Д´)は特典デスクに電話して
特典航空券を２００３年９月１日から９月１０日に変更しますた。
この場合、変更した特典航空券の期限は変更した日から１年後の
２００４年６月３０日になるのでしょうか？

939 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/31 23:09

>926

あくまでも出発日基準。９月３０日出発の１０便は現地到着も現地の３０日だよ。

940 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/31 23:16

下期のGET運賃、早く決めてくれ。

941 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/31 23:18

>>940
http://svc.ana.co.jp/pr/03-0709/03-096.html

942 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/31 23:34

>>935
ガイシュツかもしれんが、なして穴カラー？

943 ：913：03/07/31 23:47

>>932
ちゃんと125%つくんですか。
情報ありがとうございます。

944 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/01 01:10

>>934
ある意味、無配の方がいい会社と思うが．．．
今日の引け間際（発表直後）の暴落で１２０マソ程儲かりました(^^)v

945 ：むむむ ◆MUMUMUhnYI ：03/08/01 01:12

http://www.asahi.com/business/update/0731/095.html

航空運送事業・旅行事業・ホテル事業いずれも赤字か。
一応AMC会員なんで、がんばってほしいんだが。

>>943
Dなら125％つくはずですよ。私はBがメイン。正直きびしい。

946 ：むむむ ◆MUMUMUhnYI ：03/08/01 01:12

お、>>928 で既出か。

947 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/01 01:12

なんと、珍走団スレにひろゆき降臨中！

452 名前 : ひろゆき ◆3SHRUNYAXA ＠どうやら管理人 ★ Mail : 投稿日 : 03/08/01 00:52

自分もやっていることですから、晒されても仕方ないかと。。。
半伏字や晒しスレッドを立てた方も同様です。

http://human.2ch.net/test/read.cgi/4649/1057410686/452

948 ：???：03/08/01 01:13

可愛いでしょ♪

http://angely.h.fc2.com/page006.html

949 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/01 01:25

全日空は１８３億円の赤字　４－６月期、新型肺炎響く

　全日本空輸は３１日、２００３年４－６月期の連結決算を初めて発表した。売上高は２５９６億円と前年同期の参考値に比べ７・６％減少し、純損益は１８３億円の赤字（同参考値は１１７億円の赤字）となった。
　新型肺炎（ＳＡＲＳ）の影響で、主力の中国路線をはじめ国際線の旅客数が３５％減少した上に、５月の大型連休の不振などで国内旅客数も３％減ったことが響いた。

　全日空はこれまで、新型肺炎の影響が９月まで続き、０４年３月期は２６０億円の減収になると予想していたが、中国などアジアを中心に旅客数の回復が年内いっぱいまで遅れるとして、４２０億円の減収見通しに修正した。
http://www.sankei.co.jp/news/030731/0731kei101.htm

950 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/01 01:37

うーむ、ＡＮＡには頑張ってもらわんとな。
国際線の不振はＳＡＲＳ流行もあったし仕方がないか・・・
って言うかＪＡＬのほうは黒字なんだっけか？

951 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/01 04:28

>>939
10便ではなく、9便（JFK発）のほうです。

952 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/01 07:47

>951

出発日基準だから現地発が９月３０日だとダメだね。

953 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/01 08:23

次のタイトル予想．．．
☆全日空☆　ＡＮＡ／ＮＨについて　ハイシーズン突入　１０便

954 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/01 09:47

>>953　もしサブタイつけたいのなら、こっちのほうがスマートと思われ。
☆全日空　ＡＮＡ／ＮＨについて　１０便☆　～ハイシーズン突入

955 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/01 10:38

次スレ建てたよ～ん！
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1059701739/l50