◆◆◆◆悪徳パイロットスクール統一スレ�\◆◆◆◆

★★★★★　３大悪徳パイロットスクール　★★★★★

◆スーパーソニックアビエーション（現在最も悪徳、うまい広告・セールストークに注意！）
◆ＤＭＢパイロットスクール（しぶとく新聞広告で無知な素人狙い撃ち！）
◆アルファーアビエーション（倒産寸前？）
前スレが1000を越えたので立てますたが、このスレもパート９となった。
以下コピペ。
マンネリ化して回転寿司状態になっているが悪徳パイロットスクールに
騙される被害者は今だに大勢いるのが現状だ。
少しでも騙される者が減るように、上記に代表される悪徳パイロット
スクールについて、問題点や手口、被害者の声をマターリと永久に語り
続けよう。このスレによって救われた人もいるのだから。

前スレ
◆◆◆◆悪徳パイロットスクール統一スレ�[◆◆◆◆
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1039138297/

ー　過去スレ一覧　ー
■■■悪徳スクール統一スレッド�T■■■
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/space/1016900204/
◆◆◆◆悪徳パイロットスクール統一スレ�U◆◆◆◆
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/space/1019403060/
◆◆◆◆悪徳パイロットスクール統一スレ�V◆◆◆◆
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1020172426/
◆◆◆◆悪徳パイロットスクール統一スレ�W◆◆◆◆
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1020688858/
◆◆◆◆悪徳パイロットスクール統一スレ�X◆◆◆◆
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1021332063/
◆◆◆◆悪徳パイロットスクール統一スレ�Y◆◆◆◆
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1026720197/
◆◆◆◆悪徳パイロットスクール統一スレ�Z◆◆◆◆
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1033041767/

■■■　関連過去スレッド（超悪徳スクール一覧）　■■■

スーパーソニック・アビエーション（旧）
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=space&key=995468987
スーパーソニックアビエーションPart２
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=space&key=986822241
ＤＭＢパイロットスクール過去スレ
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=space&key=995166455
アルファーアビエイション被害者の会
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1038144268/

【　過去ログを読む時の注意　】

『　そんな板orスレッドないです。』と表示があった時は、一番下の

『　隊長! 過去ログ倉庫で、スレッド・・・・htmlを発見しました。』

をクリックしてください。

★★　その他関連スレッド 1　★★

★パイロットスクール統一スレッド★過去スレ
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/space/996333902/
★★パイロットスクール統一スレッドPart２★★
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/space/1010183630/
★★★パイロットスクール統一スレッドPart３★★★
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/space/1014524741/
★★★パイロットスクール統一スレッドPart４★★★
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/space/1016899482/

★★　その他関連スレッド ２　★★

自費組みは借金返せるのか！？パイロットの給料
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1037441687/
自費組みは借金返せるのか！？パイロットの給料ソノ２
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1034665584/

★　荒らし行為は厳禁。
★　悪徳スクール関係者等による荒らしが深刻化しているが絶対に惑わされないように！
　　ウソをウソと見抜ける人でないと、スクール選びは難しい。
★　明らかな誹謗中傷はやめて正しい情報交換をしましょう。

■■■絶対に行ってはいけないパイロットスクール（中間報告）■■■

スー●ーソニックアビエーション（S●A）←最悪
D●Bパイロットスクール　　　　　　　　←最悪
ア●ファーアビエーション　　　　　　　←最悪
ネ●ソン航空大学校（JBC）　　　　　　
イン●ーナショナルフライトアカデミー
つ●ば航空
新日●航空
大●航空
ト●キャット
共●航空
パ●ロット留学センター
FSSプ●フェッショナルカレッジ（S●Aと同じ経営者インチキ専門学校）
Ｐ＆●

★★★　良心的という噂で登場したスクール　（中間報告）　★★★

・ＭＩエア
・スカイラインフライトアカデミー
・ストロベリーアビエーション
・ＫＩＮＧ
・ネルソン航空大学校
・日本フライトセーフティ
・エアロスケープ（チョッパーラインフライトトレーニング）
・アルプスナイスエア
・朝日航空
・AFJ（就職に関しては賛否両論あり）
・小野アビエーション（自家用）
・AVIA
・本田航空

ー　悪徳度ランキング自家用編（中間報告）ー

■■　手数料によるスクール悪徳度ランキング【自家用編】　■■

０度：現地スクール　約90万円
１度：良心的スクール　現地価格＋40ー50万円＝約130ー140万円　
２度：普通スクール　　現地価格＋約70万円＝約160万円
３度：悪徳スクール　　現地価格＋100万円以上＝200万円以上
４度：超悪徳スクール　現地価格＋150万以上＝300万以上（上限なし）

１度：ス○ロベリー、ハー○ランド、M○エア
２度：M○エア、ナ○スエア、小○、ス○ロベリー、フライトセーフティ、AVIA
３度：イン○ーナショナル
４度：S○A、D○B、ア○ファ、ネ○ソン航空大学校（J○C）

ただし自家用固定翼の訓練費、座学、航空券、現地宿泊費、試験代、保険を含む
なお、”追加金を含んだ”最終的な料金

（他サイトによる各スクール卒業生からのアンケートを元に改訂。
重複回答によりスクール名重複あり。）

悪徳度ランキング事業用編（中間報告）

■■　手数料によるスクール悪徳度ランキング　（事業用編）■■

０度：現地スクール　約300万円
１度：良心的スクール　現地価格＋約50-100万円＝約350-400万円　
２度：普通スクール　　現地価格＋約100-200万円＝約400-500万円
３度：悪徳スクール　　現地価格＋300万円以上＝600万円以上
４度：超悪徳スクール　現地価格＋万400万以上＝700万以上（上限なし）

ただし固定翼事業用＋計器飛行証明の訓練費座学、航空券、現地宿泊費、試験代、
保険を含む。なお、”追加金を含んだ”最終的な料金

１度：ス○ロベリー、ハー○ランド、M○エア
２度：M○エア、ナ○スエア、小○、ス○ロベリー、フライトセーフティ、AVIA
３度：イン○ーナショナル
４度：S○A、D○B、ア○ファ、ネ○ソン航空大学校（J○C）

（他サイトによる各スクール卒業生からのアンケートを元に改訂。
重複回答によりスクール名重複あり。）

お！またまた新スレか！また頑張ろうな！
あれ？でもさ、別に悪徳新スレ立ってなかった？

悪徳スクールの手口

悪徳スクールの手口はどこも極めて似ている。
S●Aの例を見て参考にしよう。

■■■■■　スーパー●ニックの問題点　■■■■■
１，料金が他より圧倒的に高い。
　　（自家用で現地90万、良いスクール120万、SSAは３００万以上）
２，追加金が多い。
　　　初めの言い値は150万前後の安目。あとから追加金＆追加手数料で膨らむ。
３，一括納入させて後からは殆ど返金しない。
　　始めに450万円一括納入した瞬間から何があっても最高返金額60万円
４，何にでも手数料、高い航空券代
　　　シーツ交換$10など現地でも細かいことに結構かかる。
　　　教材からヘッドセット何でも上乗せしてくる。
　　　航空券代は最低１５万円！も（エコノミー）取られる。
５，就職を約束するのはSSAだけ！
　　コネがあるなど巧みにセールスするので注意が必要。コネもなく全て嘘。
　　就職実績はエアライン０％、３流使用事業も８年で１，２名のみ。CFIは１名のみ。
６，現地の設備は劣悪
　　　機体は驚くほどボロボロ、冷暖房がない、宿舎は詰め込み。
７，訓練生詰め込み。少ない教官。
　　　訓練生だらけで飛べない思いをした卒業生は多い。
８，英語が出来なくて帰国させられる者多し
　　　計器飛行証明以上は英語が駄目で帰国させられる人が後をたたない。
　　　SSAの「英語は要りません」は大嘘に決まっている。
９，短期渡米では何年かかるか分からない。
　　　３年がかり１０回以上渡米しても取れない人がいた。　　
　　　SSAの「短期で３回、簡単」に騙されないように。

>>12
は？そんなのあんの？ないよ、見てみたけど。

◆◆◆◆がないから見づらいんだよ。まっ俺はどっちでもいいけど。
打倒、悪徳なだけだから。

また立てたのか下らんスレを。騙された奴らは自分の愚かさを知れ。バカ。

今年、航空大学校を受験する２３才、４大卒ですが、もし航大に落ちたら
ネルソン航空大学校かAFJに行こうと思いますが、ネルソンは前のスレッドで
悪い噂も書かれていましたが経験者の方、情報を教えてください。

ネルソンね〜。ＡＦＪの方が良いと思うぞ。

AFJも指定養成に入らないとだめ。一般は金ずる。
ネルソンも就職できるのは優秀な一部だけ。

ＳやＤやＡみたいな悪徳に行くならネルソンやＡＦＪの方がマシと思われ。

小野アビエーションとTOMCATではどちらがいいですか？

>>21
ト○キャットは結構いいみたいよ。
俺の知り合い、ここを出てＪ○アに就職した。

私はいまや２ちゃんねらーでありますが、数ヶ月前、ある掲示板を見たら
パイロットスクール情報はココを見ろと書いてあったのでココを知りました。
ココは有名な２ちゃんねるでした。
そういえば私はネットはじめてから２ちゃん入るまで結構時間かかりました。
何か恐そうだったし。スレとか板とかの構造がよく分かんなかったし。
２ちゃんきてからもまさか単独で悪徳スクールスレが立ってると思わなかったし。
まさかスレタイに「悪徳」が入ってるとは。
相場なんて分からないだろうしココを見なければ騙されていたと思う。

>>22
トムドッグはインターネット上のみで宣伝して連絡があったら
現地を紹介してぼたくるだけの斡旋会社だよ。
上乗せ料金はそんなに高くはないから自家用なら大丈夫かも。
でもプロは絶対辞めた方がいい。

TO○CATは確かセーブルとかいうところに斡旋してるんだよ。
俺の知人がそこで取った。
確か、アメリカでは一番早く取らせてくれるスクールなんだ。
でも、TO○を通して行かないで調べて直接行けばもっと
安かったと言ってたね。

それはShebleのことだと思います。
免許は早く取れるので悪徳斡旋スクールと比べれば
全然マシだと思います。
ただし最近は英語がうるさくなっているそうです。

>>8
絶対に行ってはいけないスクールの中にトムキャットは
入ってますがなぜですか？

>>27
おい、過去スレ嫁や。
トムドッグがどうたら言ってるようだから騙されんだよ。

『かしこいスクールの選び方』

１、卒業生の「悪い評判」がないこと
２、一括納入させるところには行かない。
３、納得が行く返金をしてくれるところ。
４、同じ内容なら安いところがいい
５、追加金が多くないか確認すること
６、教育システム・機体・環境が劣悪でないこと。
７、就職を約束するところは信用できない。

1.卒業生の「悪い評判」がないこと

卒業生の「悪い評判がない」ことが一番の基準です。滞在期間、追加金は
どうだったのか、現地の状態はどうであったか、機体の状態は、就職は、
スクールの対応はどうか、スクール側の話だけではなく必ず「卒業生の声」
を聞くことをお薦めします。全員が悪いということもないでしょうが、少し
でも悪い声が聞こえるところは絶対に避けた方が良いでしょう。
飛行機のライセンスには能力の個人差が大きく出てきますので、優秀な人の
話はかえってあてにならないこともあるのです。落ちこぼれた人達の声こそ
結構大事です。

良い話が多い所よりは、「悪い噂がないスクール」を選ばれると良いと思います。
スクールに卒業生を紹介して貰うのも手でしょうが、サクラを紹介された人とかも
いるそうですから、インターネットなどを利用して情報を得るのもよいと思います。

2.一括納入させるところには行かない。

返金についてのトラブルはよく聞きます。英会話学校やエステサロンのあれと
同じです。
航空留学にはトラブルはつきものなので、スクールはたいていの場合事前に
「返金しない」という契約書にサインさせる場合もあるので辞める時には大金
を捨てることになりかねません。
できるだけ、飛んだ分だけを後払いさせてくれるスクールがお薦めです。
日本の代理店を通すスクールでも、後払いさせてくれるところは多いので
確認してみてください。
ただし、「後払い」と「分割払い」は意味が違いますので気をつけてください。
「後払い」とは、その日に飛んだ分だけを後から支払うというもので、
「分割払い」はパック料金全額のローンを組まされるということです。
途中で辞めても多額のローンだけは残ってしまいます。

「後払い」ならば、いつでも途中で辞めることも簡単ですし、始める
ときに大金もいらないので気楽です。ちなみに、アメリカ現地のスクール
では、一括払いをさせることは禁止されており、はじめに全額を納入させる
スクールはありません。また、何十万円もの入学金や手数料を取るところも
ありません。

3.納得が行く返金をしてくれるところ。

どうしても一括払いのパック料金のスクールへ行く場合、必ず、納得がいく
返金をしてくれるのかどうかを確認すると良いでしょう。
全然返してくれない所、一部だけ返金してくれる所、全額返してくれる所が
ありますが、たいていの場合、殆ど返金されません。
契約書にそのことが書いてあることがあるのでよく確認して納得がいく返金を
文書で約束して貰いましょう。
返金に同意してくれないスクールには絶対に行くべきではありません。
まったくトラブルのない航空留学は稀なのですから。

4ー１.同じ内容なら安いところがいい

米国本土の現地スクールでは、はじめに一括納入させるところはなく、
何十万円もの入学金や手数料を請求するところはありません。また米国本土で
は、１時間あたりの訓練費は一定の基準があり、地域によって多少の差はある
ものの、どこのスクールに行っても料金に大きな差がありません。
極端に高いとか安いとかはアメリカでは許されないのです

たいていの場合、セスナ１５２で１時間あたり＄６０ー７０（教官費込み）
＄３５ー４５（単独飛行）くらいです。自家用固定翼の場合、７０時間
かかったとしても＄７０×６０時間と＄４５×１０時間＝＄４６５０、
これに試験代＄３００，航空身体検査＄１００、座学費＄５００−６００
くらいがかかり、かなり高く見積もっても合計＄６０００くらいで自家用
固定翼のライセンスが取れます。

期間はたいてい、１から２ヶ月ですから、宿泊費５万円から１０万円と渡航費、
また、生活費が別途かかります。つい最近、日本の代理店を通さずに渡米した
知人は、自家用固定翼で生活費からレンタカー代まで全て合わせて合計９０万円
くらいだったと言っていました。

4-2

これが、日本の代理店を通すとこれに手数料が載せられ高くなります。
手数料のためにスクールによって大きな差が出てくるのです。安いところ、
高いところがありますが、高ければ良い訓練が受けられるとは言えません。
現地では訓練費用の基準は決まっているのだし、やることはどこのスクールへ
行っても全く同じです。

料金の差は、手数料がどれくらい乗せられているかということになるでしょう。
ですから、できるだけ安い料金を出しているところが良いと思います。
安いということはスクールの儲けが少ないということなのですから、それは
良心的と言えるでしょう。

しかし、その初めに提示される料金が安いから良いという訳ではありません。
その料金に何が含まれているのか、そして、最も重要なのは、何時間の飛行訓練
時間が含まれているかです。たとえば、同じ１２０万円と書いてあっても５０時間
しか含まれないところも、６０時間含まれるところもあります。
また、渡航費、滞在費など、どこまで含まれるのかをよく確認して、必ず見積書を
出して貰い、入学金、手数料、設備費、通信費などの名目の上乗せ手数料が少ない
ところを選ぶのが賢明でしょう。
またはじめに提示される料金では済まないことが多いですから、次に記す追加金が
多いスクールではないかどうかもチェックが必要です。

5.追加金が多くないか確認すること

追加金は、航空留学の最も多いトラブルと言えます。
はじめは、時間を短か目に、パック料金も安く提示して割安感を出して勧誘し、
後から追加訓練費を請求するスクールがあります。
技量のせいにして飛行時間をやたらと多くして追加金がかかるようにしたり、
「短期留学コースでは４回の渡米で取れます」などと旨いことを言って結局期間が
長引いて追加金がかかったりするわけです。
もちろん、個人差や各種条件によって違いがありますので一概には言えませんが、
はじめに提示される料金よりもそのスクールでは最終的にはどれくらいの費用が
かかるのかが問題です。
多くの人が追加金を課せられていないかどうか、このあたりもスクールの話を
聞いても真実は言ってくれないと思っていた方が良いでしょう。
ネットなどで卒業生の声を聞いてみる必要があります。

6.教育システム・機体・環境が劣悪でないこと。

渡米してみて劣悪な環境に驚くことがあるそうです。機体は劣悪、インストラ
クターが教育をやる気がない、インストラクターがコロコロ変わる、宿舎も校舎も
劣悪、宿舎に大勢詰め込まれたなどのトラブルを聞きます。
こういうことは代理店を通す場合は、現地の状態をよく聞くことが大切ですが、
やはり卒業生の意見も聞いておけると良いでしょう。

航空スクールの人からよく聞くのが「直営店だから安心」ということですが、
それもあまりあてにせずに卒業生の話を聞きましょう。私の経験では、直営店
とは言っても、名前が同じ会社が日本と米国にあるというだけで、結局、日本で
支払ったお金の一部をアメリカの会社へ送金しているのです。
直営店でもシステムは分けていることが殆どなので、料金が安くなるわけでも、
まったく同じ会社というわけでもないのです。

7.就職を約束するところは信用できない。

就職の約束をしたり、「就職確約コース」とか「エアラインコース」とか、
「プロとして就職」とか、いかにもプロになれますとようなことを広告している
スクールもありますが、就職はかなり難しいことを知った上で、資格だけ取れれば
良いくらいの気持ちで決めてください。
FAAの事業用とはその程度のものです。

中には、「航空学科」とか、まぎらわしい呼び名で生徒を引き込むこともある
ようですが、正式に認可された専門学校でないことも多いですし、実際、専門学校で
あろうがなかろうが前出の「自費留学」であることには何ら変わりもなく何の得も
ありません。
また、最近、「特別訓練生募集」というのをみかけますが、ＣＦＩまでは取れるかも
しれませんが、これもビザの関係で就職が確約されるものではありません。
しかし、そのスクールが雇用の約束をするのならばインストラクターになれる
確率は高いと思います。
ただし、これも前出の通り、インストラクターになるには、かなりの英語力が
必要で誰でもなれるわけではありませんので、大金を使う前によく考えることです。
また、なれたとしても、結構安月給であること、その先のエアラインなどへの就職は
かなり困難であることは忘れてはなりません。

フライトスクールの選び方は本当に難しいと思います。
スクールは良いことしか言いませんし、ホームページもあてにはなりません。
つい広告が大きいところ、大手っぽいところなら安心かなとか思ってしまいがち
ですが、それもまったくあてにはなりません。大手のところこそ営利主義の
スクールかも知れません。

プロとしての就職は難しいことが分かっていても、今の仕事に満足していない
人などの心のスキを突くセールストークに、つい騙されてしまうものなのです。
あなたが航空留学をする目的は何なのかを今一度よく考えて、かしこいスクールの
選び方を頭に置いて、きっと良いスクールを選んでください。

誰もが、プロパイロットには憧れます。私もその一人でした。
しかし決して、スクールが言うように甘くはないということです。
プロパイロットになれた人の多くは、子供の頃からその夢を持ち続けて、
それなりの道を歩んだ人が圧倒的に多いのです。
ある程度の年齢になってから、大金を使って人生の賭けをするかどうか、
それはあなたが決めることです。
パイロットとして一番楽しいのは、ある程度の財をなして自家用パイロットと
して飛ぶことだと多くの先輩達が言っています。ですから、なおさら自家用を
目指す方には、いやな思いをせずに、安く楽しく、ラインセンスを取って
欲しいと思います。

スクールの選び方か。。。。。。
まだそんなことやってんのか？
スクールなんて斡旋するだけなんだからさ、自分で行けばいいじゃん、現地へ。

今、中国免許はどうなっているんだ。

☆☆☆☆ＵＲＬ保存してください。☆☆☆☆
いざというときのために副収入です。
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無料携帯サイトを作成して「広告」を貼り付けるだけです。
２ちゃんにもよく貼ってありますよね。
数万件のサイト訪問があれば、月収１００万円も夢ではありません！
アクセスはこちらから願います。↓
http://look3.info/kurikuri/

>>29
『かしこいスクールの選び方』
１、卒業生の「悪い評判」がないこと
２、一括納入させるところには行かない。
３、納得が行く返金をしてくれるところ。
４、同じ内容なら安いところがいい
５、追加金が多くないか確認すること
６、教育システム・機体・環境が劣悪でないこと。
７、就職を約束するところは信用できない。

これって悪徳３校、Ｓ・Ａ・Ｄはすべてあてはまるよ。

だいたい悪徳と呼ばれてる所の卒業生とやらは
ほんとにアフォばっかりだな。
ほんと、会ってみればすぐわかるYO！。
だいたいアフォだからそういう所にひっかかるのかな？
頼むから日本の空飛ばんでクレ！って感じ。

うるせーな、ここは騙されたヤシが騙されそうなヤシにじょうほうていきょう
するところなんだよ。ほっとけ。

確かにな俺は騙されたよ、SSAに。
SSAは、卒業生の「悪い評判」しかない、一括納入でぼたくり、
返金はしない、最悪の内容で高い、追加金が日本一高い、
教育システム低級、機体ボロボロ・環境が劣悪、
就職ができると平気で言う。。。。。。
こんな誰でも知ってる悪徳スクールに騙された俺がアフォだと
思うだろ？でもな、当時、こんな情報はなかったんだよね。
俺だって今なら絶対に騙されないよ。

国内での自家用の相場ってどのくらいでしょうか??
50000円/h 100時間で500万円くらい？？
過去ログにあると思いますが探し出せませんでした。
海外に行くか、仕事をしながら国内で取るか悩んでいます。
お金があるなら国内でもいいかなと思うのですが、、、

>>46
国内の自家用は500万以上かかる。
米国なら６千ドルくらい。
たかが趣味に500万もかけなくてもいいんでないか？
休みが取れないなら週末利用でグアムで取るとか。

この板でも騙された人々が盛り上がってるよ

航空留学斡旋業者を糾弾しよう
http://news2.2ch.net|test|read.cgi|newsplus%40195.126.71.77/%63%72%61%73%68%6D%65

>>48
crashmeだろ？そんなのに騙されるヤシいないよ。

>>48ってクリックするとどうなるの？？？

>>47
ありがとうございます。やはり国内は６００万くらいと
見ておいたほうがいいですね。中国かアメリカで
取ることも考えているのですが最終的に飛ぶのは
日本の空なので地元の空港で取るのがいいのか迷います。
中国に行って２週間でまともに飛べるようになるのでしょうか？？
取った後の事も考えると迷うところです。

>>51
アメリカをお薦めします。
やはり日本より圧倒的に安いし適度に簡単だから。
ただし、アメリカライセンスはソロが義務付けるられているので
何とか自分で飛べるところまで訓練してくれます。
中国はソロもなく自分では飛べるようになりません。
中国はライセンス取るのではなく「買う」のだから。

>>51
アメリカのライセンスを出来るだけ安いところで120万くらいで
取ってから、国内免許に書き換えて、国内フライトクラブに入って
ゆっくり再訓練すればいいのでは。
直接現地校へ行くのが一番安いけど英語など自信がなければ
安い斡旋スクールを選ぼう。

アメリカのスクールは規制があってどこもほぼ同じ料金。
しかし、斡旋校を通すと手数料など上乗せされる。
悪徳と言われるところは上乗せ額がとても高い。
俺は某最悪悪徳スクールで自家用固定翼取るのに300万以上かかった。

このスレの>>10はよい参考になると思われ。


ー　悪徳度ランキング自家用編（中間報告）ー

■■　手数料によるスクール悪徳度ランキング【自家用編】　■■

０度：現地スクール　約90万円
１度：良心的スクール　現地価格＋40ー50万円＝約130ー140万円　
２度：普通スクール　　現地価格＋約70万円＝約160万円
３度：悪徳スクール　　現地価格＋100万円以上＝200万円以上
４度：超悪徳スクール　現地価格＋150万以上＝300万以上（上限なし）

１度：ス○ロベリー、ハー○ランド、M○エア
２度：M○エア、ナ○スエア、小○、ス○ロベリー、フライトセーフティ、AVIA
３度：イン○ーナショナル
４度：S○A、D○B、ア○ファ、ネ○ソン航空大学校（J○C）

ただし自家用固定翼の訓練費、座学、航空券、現地宿泊費、試験代、保険を含む
なお、”追加金を含んだ”最終的な料金

アメリカで取る場合、自家用でも１ヶ月半から２ヶ月もかかる。
短期渡米を繰り返す場合も１週間から１０日なら５回も６回も
行かないと無理なことが多い。
グアムは割と近いから簡単に行けるけど料金はアメリカ本土より
高くて最低でも200万前後かかる。それでも変な悪徳スクールに
ひっかかるよりは安いけど。

粘着君が一人で一生懸命カキコしてますね
１０００ゲトまで頑張ってくれたまえ（ﾌﾟ

>>57
>>52〜>>56ですが、別に粘着でも何でもない。
ただ、>>51の質問に答えただけですがなにか？

これまでの悪徳スクール全被害者 ∋ ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ パソコン等の機器を扱える人
∋＞＞＞ ネットをやる人 ∋ ＞＞＞　 運良くこのスレを見つけ出せた人 ∋
＞ 手間を惜しまずに被害や実態を報告してくれる人

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ところでまだ悪徳スクールに行くヤシっているの？
パソコンをまだ持ってないヤシも稀にいるもんな〜

DMBはまだ新聞に広告出してるよね。悪徳ってなかなかしぶといな。

>>61
それだけ玉"されている人がいるってことですよ(w
まぁドッチもドッチだけどな(w
悪徳校の生徒＆卒業生ってみんな痴症らすぃからねぇ(w
カネ出す親も地元じゃ相当のDQNらすぃしね(w
だから玉"されたことに今ごろ気づいて、２ちゃんで
ワメいてるわけね。
ま、負け犬の遠吠えってやつですかね(w
プププッ…(w

アメリカでInstructorになりたくて色々調べています。
ある航空関係のHPにこのように書いてありましたが、一生、Instructorを
したい人はいないものなのでしょうか？
私はInstructorになりたくて仕方がないのですが私の考えは甘いのでしょうか？

>まず､認識しておいて頂きたいのが、現地（USA)のSchoolの殆どのInstructorにとって、
>Instructorと言う職業は次の為のStepであり、Flight Timeを貯める為の経過にすぎません。

CFIはコミューターに入るための時間付けのための仕事なので
みんな２〜３年でやめてしまうんだよ、だから雇う側も腰掛け
程度って分かってるから給料も安いんです。
たま〜に、教官暦１０年以上のプロフェッショナルなCFIもいる
けど、彼らはそれなりの給料をもらっているか、自分でスクール
を経営してるよ。

>>63
ビザ取ることのほうが大変でっせ。

　　　　　 ◎◎◎◎◎
　　 　 ◎●●●●●◎
　 　 ◎●ミ.|.|.|.|.|.|.|彡●◎
　　◎●ミ 　　　口　 彡●◎
　 ◎●三 　口 .| .| 　 三●◎
　　◎●彡 　　ノ └-.ミ●◎
　 　◎●彡川.|.|.|.ミミ●◎
　　　　◎●●●●●◎
　　 ＿＿_◎' ◎' ◎＿＿__
　 |　　　　日本人　　　　　 ｜
　｜フライトインストラクター|　　　　　　　　　　　
　 | 　　　撲滅委員会　　　｜
　　 ￣/7 ￣￣￣ ｷﾍ￣　　 ∧＿∧
　　　 /7　　　　　　　ｷﾍ　　 （・∀・　）
　　　/7　　　　　　　　ｷﾍ.　　 |||◆|||||）
　 　/7　　　　　　　　　ｷﾍ　　 |||i||||||
　　/7　　　　　　　　　　ｷﾍ　 （|||（|||||）

　

　　　　 ◎◎◎◎◎
　　 　 ◎●●●●●◎
　 　 ◎●ミ.|.|.|.|.|.|.|彡●◎
　　◎●ミ 　　　口　 彡●◎
　 ◎●三 　口 .| .| 　 三●◎
　　◎●彡 　　ノ └-.ミ●◎
　 　◎●彡川.|.|.|.ミミ●◎
　　　　◎●●●●●◎
　　 ＿＿_◎' ◎' ◎＿＿__
　 |　　　　日本人　　　　　 ｜
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６３です。
実はCFI まで資格を取ったら確実にそこで雇ってくれるという
スクールがあります。
ビザのことを聞いたら資格が取れるまではMビザ、資格が取れたら
Lビザを保証してくれています。

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>>73
あんた痴呆か？
どういう根拠でLビザ取れるといってるのか裏付とったのか？
CFIでは絶対にLビザは出ないぞ。その根拠は今は書店で発売
されているアメリカのビザ取得に関しての情報を載せている
本を読めばすぐ判る。

痴呆なヤシが騙されてココで吼えるんだよ。

>>73
教官保証とかいうのも悪徳スクールの手口だからね。
Ｌビザはそう簡単には取れない。

ライセンスを取ったらうちの教官になれば・・・というのは
悪徳スクールの常套文句だから注意。
俺もある悪徳スクールでうちの教官になってくれと言われて
入学したけど真っ赤なセールストークだったよ。

教官という名の単なるパシリ(w
で食ってくために、ダマされた自分が今度は他人をダマすと…
なんというすばらしい連鎖！(w

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悪徳スクールの邪魔に負けるな！

朝日新聞5月14日水曜日第３社会面

ヘリ免許訴訟和解

「米国でヘリコプター免許を取ろうとしたが、勧誘文句の2〜3ヶ月留学では
取得できなかった」として、埼玉、栃木両県に住む男性2人が、ヘリ免許取得の
専門学校を経営する「日本技研」（東京都渋谷区）を相手に557万円の損害賠償を
求めた訴訟の和解が13日、東京高裁（大内俊身裁判長）で成立した。和解条項は
同社の責任に触れていないが、同社は1人につき130万円、計260万円を支払う。　

和解金を工面するためにまた誰かをダマす…

>>101
この悪徳スクールでライセンスを取るには自家用で約400万円かかる。
請求が二人で557万円ということはそのうち一人300万の返金を求めた。
しかし、返金されるのは請求額の半分の130万円。
やっぱり悪徳スクールが得していることになるよね。

自家用ヘリは現地では100万あれば取れる。
それを400万で斡旋して訴訟された。
免許は取れたんだろうから、300万を
ぼたくられていた。
130万返して貰っても、悪徳の儲けは
170万円もあるんだよな。（ｗ

ってことは、スクールに支払い命令が出ても生徒側の勝利とは言えないか。。

>>104
自家用ヘリは現地では100万あれば取れる？
取れるわけないだろ、馬鹿。
同乗訓練　　＄１７０×３０ｈ≒６１．２万円
ソロ訓練　　＄１３５×３０ｈ≒５６．７万円
座学　　　　＄　３５×４０ｈ≒１６．８万円
筆記及び学科試験、身体検査　≒　６．５万円
教材、教科書　　　　　　　　≒　３　　万円
平均的スクールでアメリカ在住のアメリカ人なら、約１４４万円
日本人の場合これにプラス
往復航空運賃　　　　　　　　　　　≒１０　　万円
安ホテル　　　　　　＄５０×３０日≒１５　　万円
食費、こずかい　　　＄３０×３０日≒１０．８万円
約３６万円ほど余計にかかる。

>>101
「日本技研」（東京都渋谷区）=ＤＭＢ
「日本技研」（東京都渋谷区）=ＤＭＢ
「日本技研」（東京都渋谷区）=ＤＭＢ
「日本技研」（東京都渋谷区）=ＤＭＢ
「日本技研」（東京都渋谷区）=ＤＭＢ

社名をこういう時の隠れ蓑にするんだな

【その１】

Private License（ヘリ）を取る為の訓練費、その他の必要な費用、について説明
します｡（費用に関しては、訓練がStartからと言う前提で説明を進めていきます｡）

訓練に掛かる費用は、それぞれのSchoolによって多少の違いが有ります｡
1時間ごとのFlight＆GroundのCostも違うし、方針も変わってくるからです。
ただし、現地（USA)のSchoolには入学金を取るようなシステムは殆どなく、
入学金に３０万も５０万も取るようなシステムは､日本だけだと思って下さい。
最近、登録料と称して、１０〜２０万を請求している所をたまに見かけます。
これも、日本人向けに作られたシステムの所が多いです。

では、私の教えているSchoolの料金をBaseに説明していきます。
(Flight fee, Solo 1h=$144, Dual 1h=$164 Ground fee,1h=$22)

Flight fee -Dual x 45h 　　　　7380
(supervise)-Solo x 5h 　　　　　820
　　　　　　　 -Solo x 5h 　　　　　720
Ground fee　　　　　30h 　　　　　660
Medical Certificate fee 　　　　　　70
Written Exam fee 　　　　　　70
Check Ride fee 　　　　　300
Stabdard Books fee 　　　　　150
　　　　　　　　　　　　　TOTAL 　　＄10170

【その２】
Flight fee

他のページで少しだけ説明したと思いますが、
Check Rideを受ける時には、最低40ｈのFlight Timeが必要です｡
しかし、40hのFlight TimeでCheck Rideを受けるLevelになるには、
現地（USA)のネイティブな人達でも、とても難しいのが現状です｡
現地（USA)の人達がPrivate Pilotになる平均が45〜47ｈ程度です。
（これは、あくまでも、私のSchoolでの話です｡）
私が今まで見てきた日本人の平均が、50〜55ｈと言った所です｡
そう言った事から、Total Flight Time 55hで計算しました｡

Ground fee

これは、平均で30ｈ程度です｡
しかし、英語の苦手な人は10h〜30hは増えると思います｡
当然、自分で勉強が出来る人は、必要なGroundが少なくなります。
このGroundで、Flightに必要な知識、法規、そして、Oral対策を学びます｡

【その３】
Medical Certificate fee
身体測定です｡
ClassがFirst,Second,Thirdとあり、Privateの場合、通常はThird Class Medicalを取ります。
Medical Certificateの期限は、40才未満は３年、40才以上なら2年となります。
そして、通常は、このThird Class MedicalにStudent Certificateを。
（細かい事を話すと、Classによって目的、期限が変わってくるのですが、それは省略します。）

Written Exam fee
筆記試験です。試験に落ちた場合、２回目までは無料です｡
3回目以降は受ける場合は費用が掛かります。（受かると、2年有効です）

Check Ride fee
Flight&Oral のTestです。
落ちると再度＄300必要なので、頑張りましょう。

Stabdard Books fee
これは、勉強していくのに必要な教材です。

その他の必要な費用
VISAの費用
VISAのページで詳しく説明しましたね｡
I-20の発行手数料が＄300〜500。VISAの申請料が＄45.。
　（３ヶ月以内で帰るつもりなら、観光VISAでも可能です。ただし、入国時に気をつけましょう。）

【その４】
交通費
当然、時期やSchoolの場所によって変わってきます｡
私のSchoolへ、ピークを外した時季に来る例ですと、
往復のオープンチケットで、4〜5万と言った所でしょうか｡

海外保険
何かの時の為に、最低でも通常の海外保険には入っておいた方が良いでしょう｡
通常の生活中に、と言う海外保険でしたら、そんなに高くないはずです。
何処の保険会社でも、３ヶ月で１万円程度で掛けられるはずです。
ただ、HeliのFlight中と言う特殊なケースをカバーする保険は安くはありません。
そして、何処の保険会社でも扱っていると言う訳ではありません。
確か、安○火災、住○海上辺りが扱っていたと思います｡

現地（USA)での生活費
滞在期間、Schoolの場所によって変わってきますが、
私のSchoolで、滞在期間は３ヶ月と言う例で説明します｡
（通常は３ヶ月もあれば、Private Licenseは取得できます。）
一月のStudent Roomの滞在費が＄375です。（２LDKのアパートに３〜４人入れます。）
食費等は、自炊すれば３ヶ月で＄500もしません。
と言う事は、３ヶ月で37５×３＋500＝＄1625ですね。

外国人用に寮として部屋を用意しているSchoolも少なくありません。
地域によって差はありますが、モーテル等に泊まるよりは格段に安いはずです。
Schoolを選ぶ際に、必ず、外国人用の寮が有るのか確認しましょう。
斡旋業者（学校）を通す場合は、当然、この滞在費も割高になります。
後は、人によって、目的によって変わってきますね｡
レンタカーを借りたい、車を買いたい、観光をしたい、食べ歩きたい,etc,etc.......

【その５】
航空留学を斡旋学校（業者）に頼まないで、自分個人で行う場合、
全ての必要な費用（訓練費+VISA+保険+交通費＋生活費）を足して、
多めに計算したとしても、＄13000前後の予算で済んでしまいますね｡
１＄＝約１２５円で日本円に換算すると、この円安の今のご時世でさえ、
全ての費用を含めた予算が、１６０万円前後という事になりますね。

これを国内（JAPAN）の斡旋学校（業者）に頼んだ場合は、
斡旋学校（業者）によって多少の金額の違いは有ると思いますが、
最低でも数十万（その程度なら、まだ、良心的なほうだと思います。）
多い所では、色々な理由をつけて数百万のプラスになります。
（国内学科教習、英会話、保証、etc,etc....)

前にも説明したとおり、国内（JAPAN)の学校（業者）に頼んでも、
現地（USA)でする事は、何一つ変わりはありません。
Flightをするのは自分だし、勉強をするのも自分です｡
試験場はUSAだし、試験官は外人、試験は英語です｡
そう言った事も、よく考えてみて下さい。
現地（USA)へ来る準備を自分ですれば、斡旋学校（業者）は必要ない事が分かりましたね｡
そして、来る準備の手順が分かったのですから、自分で航空留学が出来ると言う事ですね｡

　 ∧＿∧
　（　・∀・）/＜　こんなのみつけたっち♪　
http://www.hiroyuki.zansu.com/hankaku/jaz03.html
http://hiroyuki.zansu.com/hankaku/jaz10.html
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http://www.hiroyuki.zansu.com/hankaku/jaz07.html
http://hiroyuki.zansu.com/hankaku/jaz04.html

奥原氏は昨年4月28日にアメリカに出発している。それに>370ソースを明らかにするって
何を持ってソースとするんだ。4月24日拘束され、4月28日アメリカに立った事で明らか。
それにコロンビアは時勢の流れで昨年廃校し、今は何ら貴兄等に関係ないこと。それとも何か
個人的な恨みか？いつまでも。奥様は今でも[email protected]
で連絡取れるのでそちらに一度聞いてみては？奥様は今2人の娘さんが医学部生で大変な時期。
Mさんもういいのでは。それほど自分のサイト骨抜きにされた事が腹立つか？だ〜れもコロンビア
の事言っていないのに、貴兄がいつも呼びもとめている。彼が答えてくれないと淋しいのか？


どうでもいいから、奥０院長は本当はどこで何してるの？
被害にあった一人として聞きたい。
メールの返事はまるでなし。
例の逮捕の記事は新聞社のホームページにそのまま掲載されてます。
事実と違うなら、新聞社を名誉侵害でクレーム付けたら。
もうあれから一年、それなりの事実を知りたいです。
コロンビアはもう閉鎖、しかしSSA等の悪徳業者の象徴として事実を
はっきりした方がいいのでは？

>>114
あんた、コロンビアの被害者？もういいじゃん、潰れたんだから。

次につぶれるのはどこかな

>>115
倒産を装って別名の会社を始めるのがこの業界の常識だ。

アルファーは事実上の銀行管理で倒産同然。次に潰れるのはスーパーソニック
だという噂あり。アルファーもスーパーソニックも、機体売買や現地校拡大など
手を広げ莫大な投資、規模を拡大し過ぎた。両者とも今年になって融資が
行き詰まっている。DMBは、悪徳ながら堅実に斡旋だけをしてきた。だから
資金豊富で倒産はしないと事情通の人が言ってた。

ＳＳＡも銀行監視下になってるってさ。今年から全く融資が受けられなくなったみたいだし。

奥原氏は昨年4月28日にアメリカに出発している。それに>370ソースを明らかにするって何を持ってソースとするんだ。4月24日拘束され、4月28日アメリカに立った事で明らか。
それにコロンビアは時勢の流れで昨年廃校し、今は何ら貴兄等に関係ないこと。それとも何か個人的な恨みか？いつまでも。『奥様』は今でも[email protected]
で連絡取れるのでそちらに一度聞いてみては？『奥様』は今2人の娘さんが医学部生で大変な時期。

奥様だってよ。ﾌﾟﾌﾟｯ!
ってことは、嫁と子供日本に置き去りにして海外逃亡したということだね。
最低だな。ま、つぶれて当然か。

悪徳業者の女房なんてその程度だよ、プッ

コロンビアは悪徳だ、やばいと、以前から評判だった。
そしたら実際に潰れた。

アルファーも悪徳の代名詞だった。
そしたら実際に潰れた。

これらの実績より
スーパーソニック、DMBも潰れるのは時間の問題。

アルファーが潰れた嘘着くんじゃないよ。アルファーは今も
元気に活動しているよ。

え”？潰れたんじゃねーの？
月刊空気線の広告もなくなったぞよ。

アルファー、潰れたのかどうか実際はどうなのよ

アルファー潰れたと聞いたけどね。。。。。

アルファは潰れてない。元気に活動しているよ。

今度の日曜(25日)、開港前の能登空港で「スカイレジャージャパン」
なる航空イベントがある。
当日アルファのヘリが演技する予定だから、ま、出なかったら本間に
あぼーんかもよ(w
ヘリが来るってことは関係者も来るってことだから、見かけたら直撃
インタビューでもしてみたら？
もっとも、誰がアルファ関係者か分らんだろうがな…(w

age

中国で免許取得その後アメリカでスキルアップ。
これでお金節約できないかな？

最も重要なのは初期訓練ですよ

１３０だけどそうですよね。
通訳付きで免許とっても米国へ行っても難しいか。
ありがとうございました。

>>130
自家用ならばいいんじゃない？
俺は中国Ｐ＆○で自家用取得、ＦＡＡ　に書き換えて
時々、ハワイ、ロスでブラッシュアップしている。
今は大分上達したよ。

>>133
130だけど
ありがとう金はないが小さい頃の夢は実現したい。
やっと金銭に余裕が出てきた４０代後半だけど
時間はなかなやりくりしにくいし、金銭的にも
日程的にもこのやり方がいいなと思ってました。
この方法とられている方いたんですね。
新型肺炎がおさまって、円高になったら
計画してみます。ありがとう。

>>134
１３３だけど俺も４０代前半で自営業だから全然時間が
ないんだよね。
中国では２５０万円で確実に２週間で取れる。
アメリカでは実はソロフライトは一度もしていなくて
いつも教官と一緒でしか飛んでない。
でも趣味だからね。俺にはこれで十分楽しいんだよ。

>>133
134だけどありがとう。
そうだよね趣味なんだよねノンビリ構えよう。
なんか疑問がとけてすっきりしたよ。　

厨国免許業者のみなさん
ジサクジエンの書き込みご苦労さん！(w

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http://www2.pekori.to/~ryu/asahi/

>>138
あちこちに貼りまくって、ウザイ氏･････
市ね！糞業者！

ここに書いていることは本当なの？みんな親切だよ。

このスクールの情報希望
ttp://popup10.tok2.com/home2/jetlinkusa/

>>137
１３３だけど自作自演じゃないよ。趣味でお金に不自由していなくて
頭がアホで英語が全然できなくてもライセンス取りたい時には中国は
おすすめ。ただし、ソロもない、訓練中にATCは一言も話さない、
訓練はいい加減で絶対に自分で操縦できるようにはならない、
宿舎はボロい！・・・それでも形だけ免許を金で買いたい人にはいいと
思うってことです。中国免許で一人で飛ぼうなんて思う人にはお勧め
できないけど。

後悔先に立たず…

ttp://se-jik-suke.hp.infoseek.co.jp/h0033.jpg
↑独学？

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

　アルファーの事務所に行って、カウンセリングと称した入校説明会を受けたことがあります。
　
　事務所の玄関に着いて、何か変だなとまず思った事があります。
　それは、事務所のドアには施錠されており、自分がインターホンを押して名前を名乗ると、
　中から、エプロン姿の若い女性があらわれ、招き入れられたのです。しかも、自分が中に入るや否やすぐに施錠していました。
　さらに、よく見ると外の玄関には監視カメラのようなものが仰々しく設置されていて、
　あまり印象はよくなかったのを覚えています。なぜそこまでするの？という感じ。

　担当のなんとか貝という人の話しは、一般的な航空業界から裏事情まで触れており、
　初心者の自分にとっては、「そうなんだ、へぇ〜」と、関心半分よく分らない半分で聞いていました。
　ざっと２時間半くらいの説明＋飛行適性検査でした。

　その後、色々と調べてこのスレッドにたどり着いた訳ですが、
　このアルファー、かなり叩かれていますね。

　実際にアルファーを卒業して活躍されている方達もいるようで、ちょっと心を許しかけていたのですが、
　莫大な費用がかかる事なだけに、慎重になりたいものです。

　アルファーの現役の訓練生や卒業生の方達の、実際の生の声を聞きたいです。
　良い点や悪い点含めて、お聞かせください。
　
　

　
　

アルファーはすでに営業は停止されているのでは？

＞＞１４８

営業停止しているのか、今現在は分りません。
しかし、事務所に行ったのは数週間前の事です。
　
その時担当から、４月下旬に茨城の下妻訓練場でデモフライトのイベント（一
種の交流会）の情報をいただきました。自分は都合が悪くて行けなかったのです
が、それ以外でも自社製作ビデオをテレビで放映する等、活発に活動はしている
のではないでしょうか。

そのビデオがいつ作成されたか確認したかい？
この業界では十年前ぐらいの物を使うのは常識だ。

なに言って居るんだよ。アルファーはすこぶる元気に活躍しているよ。

アルファーは日本の事業免許持って居るんだよ。ただの斡旋業者みたいには
簡単には潰れないよ。あの規模なら事業免許叩き売っても２〜３億では売れるよ。

これだけ評判悪いんだからアルファーなんか行く奴いないだろうよ。
SSA、DMB、α・・
この悪徳３校は時間の問題だろう。
コロンビアもなくなったしな。

ところで、ネルソンの清水って計器飛行まで行ったらしいが
あいつ就職出来たのか？

よく続くね「負け犬スレ」（ｗ
そのパワーを他のことに向ければ。。。（ｒｙ

>>151 事業免許って売れるものなのか　そうゆうものなのか？
ずいぶん適当だな！
　アルファー入金しちゃえよ！夢なんだろ　おれはアルファー途中で脱退したよ
当時は憎んだが　今では逆に応援している　大金つぎ込み騙される奴が増えることが何とも言えず良い！
是非　アルファーの谷○貝様の言うことをきちんと聞いて　ローン組んで入会して下さい。
きっと楽しい空の世界が待っているよ 　ＳＳＡ　ＤＭＢも良いけどやっぱりアルファーだね！

途中で止めちゃったのは、どうして？
入校当時は、希望に満ちあふれていただろうに…。

K氏ってのがいるらしいが。。。未だにとある空港で発見した。

こういう航空資格商法というのがあることを広報するべきだ

アルファーのＨＰは健在みたいだな。

>>156
誰の話だ？？

アルファ−途中で脱退した、１５５のことなんだけど。

アルファー、元気に活動してます。
この５月にもイベントがあったみたいだし。

アルファーアビエーションHP
http://www.pilot-license.com/

おいお前ら、これ面白いぞ。
http://www.krp-women.com/education/opencolledge/07/study2.htm

よっつ！１５５だ
１６１＝１５６＝１４７でつか？

＞＞１６４
その通りです。

＞＞１６３
このページ面白いね、初めて見ました。
このアルファーって、ここで叩かれているほど悪代官には思えないけどね。
確かに、高額な費用はかかるのは事実な訳で、
それと引き換えに、免許取得だけでなく就職先もしっかりとコーディネートする。

ただ生徒の中には、今すぐ就職する気のないケース（親のスネかじってお気楽に入校した人等）や
就きたい進路に固執するケース（絶対に消防でなければ嫌だ！と言っている人等）がいるため、
就職率は７０％位、だと担当は言っていた。
就職は個人のやる気と努力の部分も大きく、
どこかのスクールみたいに「就職は絶対大丈夫！」等と、甘い事は言っていなかった。

もちろん、この就職率の数字を確認するすべはない訳で、
全部まるごと鵜呑みにはしていないけどね。

ここで批判している人たちは、アルファーの何が悪い点だと思いますか？
また、こういう点が良いところ！と思えるところはどこですか？
経験者の方、具体的にお願いいたします。

ヘリ業界の現状を鑑みて、
就職率７０％というのは、絶対に有り得ないと言える。
例えその数字を「７％の就職率です」に変えたとしても、虚言にしか聞こえない。
俺は固定翼に進んで計器まで取ってから、やっと運良く就職出来たけども、
これもタイミングと運の世界、本当にきわどかった。
（しかも、フルライセンスになってから、恐ろしく時間が掛かった）
ヘリの友達の話はいつ聞いても惨憺たる状況で、
２０人事業用のライセンサーが居たとして、1人就職出来れば超ラッキーといった具合。
（しかも、友人が就職したのは大分前の話で、最近に至っては倒産したエース等の
ベテランが溢れていて、新規取得者は全く話にならない状態と聞く）
航空業界の就職が超氷河期に入ってかれこれ１０年、
「就職保証」等と未だに言っている業者が居るのには、正直驚きを禁じ得ない。

やっぱり、アルファーに決めました。

↑きちがい？？？
それとも釣り？

釣りに決まっているでしょう。
アルファーは日本一評判の悪い詐欺学校です。

悪徳DMBのヒューストン提携校のオンラインスケジュール表をﾊｹｰﾝしたよ。
日本人３名が半年も飛ばされてるのが一目瞭然。３ヶ月でとれますよなんて
のに騙されて、今頃ノイローゼ状態だろうな。
010101とGUESTと入力したらスケジュール表が出てくるから一見の価値あり。

http://www.cassitechnology.com/ufs/LogonProfile/Logon.asp

>>170
悪徳にひっかかった連中が晒し上げ状態だね

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

>>170
引っかかったヤシがヴァカなのでは？

どういう手口で営業しているのか、俺も体験電話してみようかな

漏れの友人のPが休日の暇な時に、
「話題になってる悪徳スクールってどうよ？」ということで、
冷やかしに怪しげなスクールの説明受けに行ったんだって。
・・・・腹よじらせて笑ってたよ、余りの無知振りと詐欺振りに。

>>175
それ面白いかも！電話でいいから、あちらこちらに電話してみてここで
披露し合おうよ。

>>170

C/Rに至らずに消えている人もいるね。哀れだ。。。

>>176
それ、ｲｲ!!
リアルな詐欺話が聞ける鴨。
但し、電話かける場合は
名前を伏せるなりして、
身の安全を確保しよう。

電話するときは固定翼なんて言わずに飛行機と言おうね（ｗ
回転翼はヘリコプターですよ

パイロットになりたかったのですが、ここを読んで民間のスクールから
就職することは困難なことを知りました。しかし、なぜ民間のスクールでも
簡単に免許が取れてしまうのでしょうか。もっとパイロット試験の難易度を
高くすれば詐欺学校は減ると思いますが。

>>180
　少し長文になりますが。
海外のサティフィケート（免許）が比較的簡単に
取得できるのです（国によって相当な温度差が有りますが）

　しかし、日本のJCABのC'Kは非常にシビアです。
固定翼の場合、海外免許の書き換えで自家用を取得し、次に日本の航空無線通信士の免許を取得。
JCAB事業用・計器飛行証明を取得してとりあえず就職できるサティフィケートはコンプリートです。
とりわけ、事業用は多大な労力が必要です。計器飛行証明は事業用に比べるとオーラルの
範囲も比較的狭く、実地もやる事が決まっているので、振り返ると事業用ほど難しくなかった
というのが、同期の共通の認識です。

　国内の訓練校（特に計器まで取れるような訓練校）で
「悪徳」とか「詐欺」とか言われるような事業所は余り聞いた事がありません。
訓練等を生業にしている使用事業は、局の認可を受けて
営業している訳ですから、下手な事はできないからです。
ヘンな噂を立てられれば、局の臨時安全検査が入ってしまいます。

　問題は、JCABの管轄外である海外ライセンス取得時の、スクール選びと言う事になりますね。
慎重を要します。「海外が不安だ」という場合は、いっそ国内で自家用から
始めるというのも手です。確かにフライトコストは３〜４倍ですが、
海外でコマーシャル（事業用）まで取得した事を考えると、
コスト的には結局大差ありません。おまけに、日本の自家用が
取得できるレベルなら、極端な話そのまま事業用を受けてもいい位、
かなり良いレベルになっている筈です。なぜなら、日本の飛び方を
訓練し、日本のオーラルを勉強しているからです。
その点、帰国して海外との違いに戸惑いがちな海外組みとのアドバンテージは相当な物と言えます。
確かに自費訓練は困難の連続ですが、「自費での就職は絶対無理」
とは言えないと私は思います（但し固定翼に限る）

http://life.fam.cx/mfg/

＞＞165
けんじか？

>>183
ば、ばか！　おれじゃないるれ…！

ずっとこのスレを見てきて思ったのですが、悪徳パイロットスクールの体験談を本に
まとめたりしようとする方はいらっしゃらないのですか？上手くすれば訴訟をするより
世論が味方してくれるのではないでしょうか？各人の体験談を綴る形式ならば幅広い意見が
得られると思いますし。
法外な価格を無知で善良な初心者に強要する悪徳会社は他の事業ならばとっくに
淘汰（あるいは抜本改善）されてもおかしくないのですから。
被害者の方、頑張って下さい。それと、署名などはどうでしょうか？

署名運動してどうしようというのだ？

本を出版するというのは名案だな。自費出版を支援してくれる出版社は
いくらでもあるし、リーダーシップをとれる人がいれば、悪徳撲滅への
効果は絶大だろう。

負け犬どもめが（ｗｗｗ

本なんか出さなくても、ここ２ちゃんねるが一番良い広報だと思うよ。

>>187
自費出版ででも本を出すというのは考えたよ。実際に出版社にも
問い合わせてみたが、暴露本はどこも乗り気じゃないみたいで
取り合ってくれなかった。それと自分だけじゃなく身内にまで報復
されかねないので結局断念した。

調布飛行場内の、いつも誰もいない事務所みたいな小屋にDMBの旗がたってるが？あれはどういうことか、誰かすらないか。

>>186　その署名を消費者団体に見せて問題提起に当たってもらうなり、スクール側に
提出するなり色々方法はあると思います。運動が活発化してきたら国会へも働きかけて
アメリカのように訓練費の上限や下限を定めてもらうか、低料金での訓練を実施・斡旋する
業者に「優良団体」として国から補助金を出してもらうというのも良いかと存じます。
>>190 そう言った暴露本は書店に並ぶような大手出版社ではなく、中小出版社の方が多いように
感じますね。自費出版で出す場合でも少しは書店のバックアップが必要だという場合には
文芸社の協力出版のようなシステムの所が妥当かも知れません。
ちなみに文芸社のページはttp://www.bungeisha.co.jp/index.html
になっています。

それと、文芸社の名前を出したのはあくまでも例としてであって、宣伝でも
悪意があるわけでもありません事を追記致します。連続カキコすいません。

>>192-193
その文芸社にも問い合わせたが、取り合ってもらえなかった。
他にも新聞等に自費出版の広告を出している中小出版社へも打診
してみたのですが、どこも反応は同じでした。中小出版社は元々
経営体質が弱いため、暴露本を出した場合に訴訟や悪評を流されたり
といった方法で報復されると倒産するような所も少なくないらしく、
そのため暴露本には慎重なようです。

暴露本などより２ちゃんねるでの広報は有効だと思う。
航空好きな人、免許取りたい人でネットやる人は
ほとんどがここを見ているからね。

パソコン買う金惜しんでまで、すくーるの費用に当てている人もいると思う。
暴露本、いいと思う。

私の体験談
港区三田にあるとあるスクールの話
事務所があるビル自体に入るのにオートロックになっている。
更に事務所のドアーも施錠され、中から開けてもらった後、入室後は
自動的にロックされた。（閉じ込められたと思った）
入り口はもちろんのこと、各部屋（と言っても2部屋しか経験していない）に
防犯カメラが付いている。きっと隠しマイクもあると思う。
おいしい話しかしてもらえず、事業用免許取得に平均何時間かかっているのかと
聞いてもすっとぼけるだけで答えなかった。平均が出ないと言うことは
免許取得者がいないということではないのか？そんな疑問がよぎった。
とりあえず無事帰ることができたのでよかったが、二度と行きたくないし
行っていないのは言うまでもない。

アルファーのことだろ？
アルファーは潰れてはいないみたいだけど、
月刊空気線の広告をやめたのはなんでだろ？

学生が多すぎてこれ以上訓練が出来ないので広告を止めただけ！

へ〜！そりゃ驚きだ。なんでこれだけ悪徳だって、わかってんのに
まだ入学する学生がいるんだ？

>>196
全く同感。まさに、自分の時も同じ印象だった。
なんであんなに閉鎖的なのか、意味が分らない。
絶対何かあるに違いない！

今朝、テレビで悪徳商法のことをやってたよ。
「この資格を取れば家庭でできる内職を紹介します。自宅で月５−７万円は
稼げます。」と、小さい子供を抱える主婦を狙う。
そして７０−８０万円もする教材のローンを組ませる。
資格を取っても就職の世話などなく、業者は逃げてしまう。

消費者相談センターに多数の苦情が寄せられている。

月間え亜羅印の広告見開きの２ページ、広告料年間で５００マソ以上。
年間受け入れ人数１５人。生徒一人頭ではいくら負担でしょう？
現在の価格表自家用、事業用、多発限定、計器証明。さらに滞在費等。
１０００マソ以上確実。
他校・日本円換算計器まで４００マソ。この違いは？

　仲介業者を通すとこのような結果が生まれます。

　広告に力を入れているところ　＝　訓練生の負担増

>>202
でもね一番客が釣れるのは、月刊エアラインなんだな、これが。
漏れは以前、某斡旋会社に勤めていたけど、そこの騙されて
入学する生徒の８割以上が月刊エアラインを見て電話して
来てたね。

↑堂々と出版されている雑誌の広告が詐欺同然とは誰も考えない
　という盲点を突いたと言える。インターネットのHPじゃ胡散臭いと
　警戒しても、出版物だと意外と警戒心が低くなるのはやはりメディア
　としての信頼度の差か？

確かにそうですね。月間空気ラインはかなり有効のようですね。
しかし、安易に学校を決めている人が多いのでは？徹底的にリサーチ
して、よい学校を選択しないと。就職率は１００％ですと謳って自慢げ
に明記している学校もありますが、最終的にグランドホスト、
地上係員になって航空会社に就職、でも１００％に数えられるんですよ！

自費出版本は面白そうですね。業務威力妨害になるといけませんので
本のタイトルは、「海外航空留学・優秀校、仲介業者ラインナップ」
とか。こう書くとP志願者はまず目を通すでしょうね。内容は、逆の
状況を書き綴る。Fair Go。

空気線の白黒１ページ広告の業者はすべて悪徳。

ここはどう？
ttp://pakfukui.hp.infoseek.co.jp/kunren.htm

>>206
実在する学校名を一切ださなくても、公開されているビザ取得条件
FARに出ている使用事業に従事するパイロットが要求される条件、
各航空会社の採用実績等の情報を挙げて実情を説明すれば、雑誌に
出ている広告がいかに嘘で塗り固められているかよくわかる。
事実だけ書いてもなお悪徳校の説明を信じるようなのは放っておいて
かまわないと思う。

>>207
カラーで出してる業者と思われ・・・

月刊空気線に出ている広告はカラーでも白黒でも実態は同じでは？

白黒、カラーでは金額的にかなり違いますよぉ〜
どちらにしろ、見開き２ページとなると生徒の負担は
かなりのものになるで賞ね。それだけ広告に出せる余裕が
あると言うことは、生徒から訓練費用という名目で、広告費
をかなり取っている事にマチゲー梨！

私はスーパーソニックアビエーションの元社員です。
竹内社長が言っていたが、「月刊エアラインの広告は
カラーでも白黒でも、問い合わせ率は変わらない」。
スーパーソニックは悪どく高い金を取っているくせに経費節減の
ため白黒ですが、皆様が思っている以上に悪徳だから、カラー、
白黒は関係ないと思う。

皆様
何故に、パイロット免許とるのですか？

今の仕事に満足していないとき、パイロットスクールの広告を見て電話。
広告には「君もプロパイロットになれる」と書いてある。
電話では優しい営業担当が、「プロ？ライセンス取ればなれますよ。」
「当校はコネもあり就職も確実。」と勧誘される。

>>215
まさにその通り！そういうガッコに限って面接に行くと
有名航空会社の人の名刺をずらりと並べて、内はこれだけ信頼が
あるし、コネもあると自慢する。実は全く逆なんです。実力も無いし
あまりにも海外訓練生から中間マージンをブッコ抜いてるにで、
日本の航空業界では嫌われている仲介業者を知っております。
寝留損。蛇版・慕った栗・寒波にぃ〜。

>>216
長○は代表というよりは、知識も無いただのお飾りって感じ。
平○は金もらうまでは「会社から電話をかけ直します。」をしきりに言います。

(^-^)社民党は、なぜ未だに朝鮮労働党との友好関係を破棄しないんですか？
朝鮮総連をサポートし続け、拉致はでっち上げだと主張していた事について、
なぜ未だに国民に説明や釈明や謝罪をしないんですか？
あんな恐ろしい非人道的な北朝鮮政府を支持し続けて、なにが平和と人権の党なの？
あなた達の言う人道とか正義って一体何なの？

有事法制には反対するのに、なぜ北朝鮮の核武装や犯罪行為や恐喝には黙っているの？
拉致した人たちを返せと、なぜ北朝鮮に言わないの？
拉致問題の解決に、なぜ協力しないの？
あなた達も、同類だからなの？

もういい加減にして下さい。
貴方たち社民党の正体と体質は、はっきりしていますね。
もうこれ以上偉そうなことは言わないで下さいね。
社民党はテロ国家や過激派を支援する政党だと、はっきり宣言しなさいよ。
貴方たちが言う護憲というのは、テロ集団から一方的に殴られ続けろという意味ですね。
口先だけの空疎な屁理屈を並べるだけで、議員歳費と政党助成金まで貰ってホクホクでしょう。
社民党は、本当の弱者や拉致被害者など困っている人達をあざ笑っているんでしょう。

貴方たち社民党には、一片の良心も無いの？
人間としての感情は無いの？
恥ずかしいと思わないの？

そういえば　こないだスカパーでアルファーの30分番組やってたよ、
君もパイロットになれるって　やっていました。

なんだ！そりゃ！まだ、アルファー、静ちゃんは息の根止まっていないのか！

>>216
そうなんだよね。
各悪徳スクールはどこもコネがあって得意と自負する就職先がある。
アルファーはスカイマーク、
スーパーソニックはエアニッポン、
DMBはエアドウ。
平気な顔で、こことコネがあると言うよ。

アメリカにあるアルプ○ナイスエアーもそうとうひどいそうだ。飛行訓練の料金自体は安いそうだが、そこの日本人スタッフが訓練に来ている日本人を食い物にして、いろいろな理由をつけて金を巻き上げているそうだ。

ちょっと英語が話せれば直接アメリカでフライトスクールに入るのがよいね。日本の業者に高い仲介料金を取られることもないしね。

>>222
それって「だまされない航空留学」とかいうサイトつくってる人じゃないの？
自分で騙してるのに、騙されないようにって…ひでーな。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

＞＞185

本を出さないのは出せないから。
ここにカキコするヤシは「後ろめたい部分」があって訴訟しても負けるから。
自分に都合の良い部分を拡大解釈してカキコしてるだけ。
誇大妄想・変質者なんだよ。
だから負け犬。

＞＞194

自称被害者は被害者面して自分に有利なことしか書かないからだよ。
だから出版社は相手にしないの。
だいたいスクールが弱小出版社に広告出す？スポンサー関係は考えられない。
自称被害者は、すぐに妄想する体質があるからうかつに相手に出来ないんだよ。（ｗ
超笑えるこのスレ！

>>216

そういうのにひっかかる君たちはバカだと思うぞ。
名刺なんか色々な方法ですぐ簡単にもらえる。
直接もらわなくても、他人を介してもらうという手もあるし、いっそのことヤフオクで買うとか(藁
なんで「名刺パワー」に引っかかるのかな？(藁
ここに集う人たちはアタマ悪いですね。
まさか自衛隊でもないのに高卒以下とかでパイロットになれると思っているのかな？
君たちは「ジェットでゴー」がお似合いです。

じゃあ「ジェットでゴー」でもやるか。

悪徳スクールの手口は巧妙だよ。
漏れは、本物っぽい大手エアラインに勤務する、某悪徳校の
卒業生を名乗る人に会わされた。
１時間、親切にして貰って信じてしまった。

悪徳スクールの校長の親類が大手エアラインの機長だとかね。

所詮負け犬がキズを舐め合ってグチッているだけのスレですか

俺今、ＤＭＢで訓練受けて、もうすぐアメリカに実地訓練に行こうとしているけど、
ちゃんと金払うだけの事はやってくれてるよ。
要は金の大小ではなくその金に見合うことをしてくれるかが問題でしょ。

日本語読めるか？
払った金額に見合ったことしてくれないから怒ってるんだろ！

DMBがまともなわけがない。パイロットスクールなんて、どこも胡散臭いが
３大悪徳は極めてやばい。やば過ぎ。問題多すぎ。被害届けも多すぎ。

DMBは落差が激しいことで有名だな。営業の口車にのせられてヘリのＦＡＡ事業用
取得を目指したが、自家用も取得できずに帰国したのもいるけど、中には
お釣りが来るほどスピード取得して、お釣り分でフライトタイムを稼いで帰国したのも
いる。要は本人の努力次第と言うことじゃないのかな。

↑そんな話は聞いたことないぞ。俺が聞いたのは受け入れ先に訓練費が
　払い込まれずに何ヶ月も訓練が止まってるって話ばかりだ。

私は悪徳と言われるスクールに危なく騙されるところでした。
それにしてもたくさんの悪徳なスクールがあることに驚いています。
まともなスクールってないんですか？おすすめがあったら教えてください。
（国内と海外も）

>>239
まず、過去ログをお読みください。

このスレッドは２ちゃんの中でも、他では知り得ない生々しい情報がたくさん凝集した名スレですよ。

はげ同。

面倒臭いと思うけど、どうか途中で飽きることなく過去スレの
内容に出来る限り目を通してほしい。何百万も使うんだからね。

国内で学科の講義をしてくれるスクールがいいのですが、
どこか良い所、知りませんか？

他スレにあったのでコピペします。
一般的に、国内座学を行うスクールはボッタクリが多い。
ナイスエアのように現地座学で十分では。

国内座学についてのALPS NICE AIRのポリシー
　ALPS NICE AIRでは、時間と費用を節約するため日本ではグランドスクールを行いません。
日本での準備は、こちらから教材としてお渡しするFAA試験問題集の日本語訳に何回か目を通していただくことと、
訓練空港であるリードヒルビュー空港のATCプレトレーニングツールで耳慣らしをしていただくことです。
「出発前グランドスクールをしなくても、十分対応できるのでしょうか？」よく、この手の質問をいただきます。
でも、考えてみると、全国津々浦々からのご参加者に対して、しかも機材に触れる前の国内でのグランドスクールが、
どこまで効率的なのか疑問に思うのです。
ALPS NICE AIRでは、日本語でインストラクションを進め、フライトトレーニングと並行しながら、効率よく、そしてより深い理解を得られる体制を整えてきました。
むしろ、日本でのグランドスクールよりも、アメリカでする方がはるかに合理的・経済的だということを、
何よりも、長年の経験と実績が裏付けています。

操縦士免許斡旋校の実態を暴くスレの元祖「やばい航空留学」
を読んでみることをお勧めします。既に倒産した某社の書き込みが
特に笑えます。

>>243
アルプスの自作自演だな。
うまいように見えるが短絡的。


騙されるなよ！

>>245
日本で学科試験の勉強を十分にやって渡米後すぐに受けられるまでに
仕上げていくと、自家用取得までの期間が平均で１か月程度短縮
できますよ。それから考えると>>243はかなり怪しいですね。

結局、CFIのエンドースが要るので、学科の勉強を確りやっておけば
向こうに行っても大丈夫だと思うよ。←は、向こうに行ってから学科の
勉強だけで1ヶ月篭ったので…　６１のところに行ってCATで受けました。
”Written!Written!”と叫んで（謎）　自分でよく分からないうちに試験でした。（笑）
怪しい、日本人教官には騙されないように注意してくださいね。

３K　CFIに気をつけろ！！
金ﾅｲ・毛がﾅｲ・根性ﾅｲ(ﾌﾟ

倒産寸前のアルファーアビエイションについて
社長の齋藤静は詐欺師です。刑務所に入ってもらいましょう。

>>248
Don't feed instructors!
って貼り紙を見たことがある。instructorたちの顔が引きつってました。
それぐらい労働条件は悪いですから、「免許が取れたらうちで教官として
働いて経験を積んで、それから航空会社に行ってもらいます」なんて言って
いる学校ははじめから奴隷労働を計画している。勿論最初から雇う気も
なく釣るために嘘言っているところが大半だが・・・

Don't feed instructors! か・・・

別に教官ったって好きでおまいらだましていたわけじゃないんだぜ、

漏れらだって、あんた達と一緒で騙された元訓練生と言うわけだよ、
コマーシャル取って双発の訓練してたら、スクールが潰れて、
そこの元社員が 新会社作って訓練生集めるから一緒に働かないか？って
誘われたのがこの糞人生のきっかけだな

予算オーバーで親に借金させながら生活してきたけど
スクールに来る香具師らには騙されてるなんて知らずにはしゃいでる
金持ちのこどもも多いんだよ、かわいい女なら喰いたくもなるだろ。
特別授業とか言ってさ（ｗ

もう悪の連鎖だな、おまいらが名指しするスクールが潰れたって
名前が変わった別会社ができるだけ、中身は同じだよ。

まあ、日本で事業用P目指してた香具師らには悪いことしたと思う反面
バーカ、甘いんだよとも言いたいね。

　あ　そう言えば可愛い女だと思ってやってみたら、他の教官とも寝てて びびったね。

その教官は国内使用事業所とのつながりを話のねたにしてるバカで　ま、社長の犬
みたいなもんだな、前板の煽りなんかそいつがやったと思ってるけどな、
でも本社からの介入かもしれないし良くわかんねーや

俺の周りのバカインストラクターは、宗教やってたり、電波だったりとろくな香具師はいねーな、

そんな漏れらから見てもこのスクールは騙しのぼったくり、入るときに甘い言葉で
デタラメ吹かれて信じるなっーの、

>>251 古●さんでつか？　安●くんは30過ぎた今でも九州で陸単事業用目指して
人生の坂を下り続けているんですょ、お願いですから目を覚まさせてあげて下さい
マジで！

デムパ禿と一緒にすんな！　　・・・いや、人ちがいです。

安なんとかは知らんが、スクールに入るときに植え付けられたれた甘く歪なイメージを
騙しと判った後も持ち続けてるやつらは哀れだな、

ある意味漏れ達と相互依存の関係に有る、自分で気付くまで直らんと思うよ。

なんか書き込み急に増えてるね

それでスーパーは今どうなってるわけ？
つぶれたのかな？

潰れてはないはず
今も懲りずにやってるんじゃないかな
この板の影響は大きいみたいだけど(藁

　　　　　　　　　
ねえ、なんで航空留学はあぶないの？

　　　　　　　　　　￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 ∩＿∩　　 ∩∩
　 　　　　 （；.´∀｀） 　('∀`)
　 　　　　　（　　　　） 　(　　 )
　 　　 　　 　~~~~~~　 　~~~~
＿＿＿＿＿∧＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　それはね、　・・・深過ぎて一言ではいえない　スマソ

>>255
まだやってるな、ハァ〜

ttp://www.supersonic.aero/top.htm

>>253
追い追い、安●ってひょっとしてあのひと？
だとしたらまだ彼免許取れてないのかよっ！！！！

モウダメポ

なんか向こうで知り合った人にもかなり迷惑掛けつつ・・
日本に帰ってからもいろんなことで依存しつつ・・
もう６年はやってるけどまだ事業用とれないんだよ　
香具師 ドキュンだったけど、かわいそうでさ

これじゃあんまりだよ、だれか助けてやってくりョ

って６年っていったい何回おっこってんの？弐拾階？
俺はそんなやつしらんがそこまでいくと才能がないどろではなく
努力してもとれんだろうに

仮に取れたとしてもそんなやつが操縦する飛行機なんぞ
に乗りたくない。絶対字こるぞ

まぁ　そういうバカがいるからこそ生き残れる学校もあるんだろう

6年か、そいつも必死だな、人生かけてるから
中途半端じゃやめられないのかも
スクールの腐れどもにはただのカネづるでも訓練生には人生だからね
その辺が航空留学の罪深いところなんだよ
彼には誰かが気付かせてあげないと、30過ぎて陸単事業用って
就職は絶望的だろうから。

>>261
254にも書かれてたけど、スクールには良いカモだったと思う
どっちかって言うと天然系DQNだったし。

何回落ちたかは分らないけど、彼はまだやる気なので・・
九州にはそんな人でも受け入れる事業所があるんでつか？

>>263
そういえば九州にあった学校つぶれたよねたしか
なんて名前だったっけな・・・

その時も結構な人数の人が大金帰ってこなかったらしいよ

クアドラ？　違ったらスマソ
国内の弱小事業所はどこも不景気だろうから

αってコンテンツ見るとしっかりやってそうだけど
どうだめなの？　

九州某県のど田舎の者だが、職業別電話帳に0120番号でαが出てた・・・
恐るべしα、何も知らない田舎者を東京まで呼びつけるか？

α　はやっぱりやり手だなこの業界で最後まで残るのも　αだな。

アルファーアビエーション、月刊エアラインに広告復活したね。
でも、以前はカラーの見開き２ページだったが、今は、
１０分の１切りの小さなスペース。
経営状態が苦しいことは確かだね。

それではもう一息ということかな？
第二のコロン○ア目指せ！

コロンビア倒産、アルファーと倒産寸前の中で、超悪徳のスーパーソニック
だけはしぶとく残ってるね。

ますます元気で今度自社でＲ２２を購入するらしいよ。

この度、ファンの度重なるご要望により、
　眼鏡娘の作品を作ることにしました。

眼鏡マニアの方がいらしゃいましたら、
　　言ってもらいたい台詞や、
　プレイの内容など、参考意見としてお聞かせ下さい！

　当ＨＰの欲望ＢＢＳの方で、ご意見を募集していますので、
　　よろしく、お願いします！
ttp://pink.sakura.ne.jp/~erotan/

マンコしたいなー

>>272
αの話？まだ潰れないんだ、αも！悪徳スクールってのは
今までぼったくった蓄えがあるからしぶといの〜。
被害者が減るように願うが。

αは金持ちだ。

この８月からアメリカの移民局の法律が変わって、すべてのビザの発給に
領事の面接が義務化されるらしいよ。英語の出来ない悪徳校の生徒は
M1ビザが発給されなくなるだろうね。

>>277
面接って、大使館に逝かなあかんの？
めんどいやんか？
こんなんやったら中国で免許とろうかな？
早いし。

大使館の面接は予約が大変らしいし全部英語で行われるから
もう悪徳の生徒はビザを取得することができないよ。
中国免許が復活だぁ

悪徳の生徒はビザを取得するのができない？

では、悪徳に行く生徒は馬鹿しか居ないと言うことです。
馬鹿だから悪徳に行って金で免許を買っていたんですね。
悪徳に騙されたなどとほざいている奴は馬鹿なんだ。

実は私はあるスクールでビザのことを聞いたが
「身代わりを立てて面接させるから心配ないので
早く全額（550万）振り込むように」と言われてる。
本当に身代わりの面接が可能なんだろうか？

↑それって犯罪だろが！
　下手すると二度とアメリカに入れなくなるだけじゃすまんぞ。

>>281
そういう不正行為を平気で行う奴らを信用するのか？
面接可能とか考えるようではあんたの判断力は大いに問題あり
と思う。そんな調子では先が見えているから止めた方がいい。

ビザ申請者を面接へ　米、日本でもテロ対策
　
　在日米国大使館は３日、企業の駐在員や留学生らが米国に入国するための非移民査証（ビザ）の申請者を対象に８月１日から面接制度を導入すると発表した。
　米中枢同時テロを受け、米政府が進めている世界各国からの米国入国者を対象とした審査強化の一環。これまで平均１カ月前後だった審査期間が延びることも予想される。
　申請者は、必要書類を持参して東京の大使館か大阪、沖縄の各総領事館で平日に面接を受ける。面接時間や内容は「ケースにより異なる」（大使館領事部）としている。１６歳以下か６１歳以上、または公用ビザなどの申請者は、これまで通り面接を受ける必要はない。
　東京と大阪はファクスか代理店による面接予約が必要。７月中旬までに従来のビザ申請中止し、２２日から予約を受け付ける。（共同通信）

アメリカで観光ビザ(=ビザなし)で訓練できるの？

>>282>>283
このスクールは「Ｓ」というところだけど、
ここ２チャンネルを見て悪徳で名高いと知って
驚いている。担当は「面接は本人が行かなくても
いいから任せておけ。」言って、とにかく金の全額
振り込みを何度も電話してくる。

やっぱＳ？！
それは詐欺だよ。金を振り込んだら最後。
ビザが取れなくても生徒のせいにされて、なかなか渡米できなくて
怒った生徒が辞めると言い出したら、Ｓにとってはチャンス。
キャンセル料金９０％以上だから、金はほとんど返って来ない。
Ｓには、そういう被害者がたくさんいる。

ｓがやっていることは犯罪じゃないの？

>>286
それは・・・やばいよ。
私もビザ申請したことあるが、面接なんてないよ。
それに費用もそんなにかからない。
ttp://usembassy.state.gov/tokyo/wwwhvj001.html

>>289
８月以降はＭ１ビザの申請にも面接が課せられます

今は面接があるよ。でも、Ｓにとっては面接があろうがなかろうか関係ない。
ＳはVISAが取れようが取れまいが、どうでもいいんだよ。
ようするに、金を全納させたいだけ。
一度、支払った金は一切返金しないとう契約を結ばせるからとにかく全納させる。
あとは話をすり替えて何でも生徒のせいにする。
VISA取れなくて渡航できなかった生徒がいるけど、それでも返金はしなかった。
だからここはトラブルが多いんだ。

http://kojiro.free-city.net/page003.html

ゼニとられるくらいええやろ。
広大やったら、取り返せんもんとられんで〜。

Sに比べてAの卒業生はおとなしいな。
まさか学生たちはここを見てないのだろうか？

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

こんなガキに育てた親はもっと馬鹿です。
子供の頃大きくなったら何になりたい等ときかれパイロットに
なりたいなどと自分の親をみたら成れるわけもないのに周りの
失笑も解らずに本当に親子そろって馬鹿なんだから。ＳＳＡも
こんな馬鹿を相手に大変ですね。

騙された等と責任転換しているキミ、みんなに無視されてるみたいだね。
ボクもそうなんだ。
みんなに無視されるのって辛いよね。
ボクは応援してるよ。
同じ自閉症同士、がんばろうね
騙された等と責任転換しているキミ、みんなに無視されてるみたいだね。
ボクもそうなんだ。
みんなに無視されるのって辛いよね。
ボクは応援してるよ。
同じ自閉症同士、がんばろうね

各悪徳スクールの営業達、必死だな。

至上最悪の悪徳スクールの過去スレ

スーパーソニック・アビエーション
http://mentai.2ch.net/space/kako/1011/10116/1011626454.html

観光ビザで免許取らせてる業者はチョー悪徳。
どんどんサラシ上げてやりましょう！

.....
　　　　|┃三　　 人　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　（＿ ） 　　　／
　　　　|┃　≡ （＿＿） ＜　 >SSA卒業生は蛆虫で精神薄弱の馬鹿です。
＿＿__.|ミ＼＿_(　・∀・) 　＼
　　　　|┃=＿＿　　　 ＼　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラッ
.....
　　　　|┃三　　 人　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　（＿ ） 　　　／
　　　　|┃　≡ （＿＿） ＜　 >SSA卒業生は社会に順応できない馬鹿です。
＿＿__.|ミ＼＿_(　・∀・) 　＼
　　　　|┃=＿＿　　　 ＼　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラッ

この糞ガキが、おまえの親の顔が見たいよ。どうせ馬鹿顔だろうけど。
この糞ガキが、おまえの親の顔が見たいよ。どうせ馬鹿顔だろうけど。
この糞ガキが、おまえの親の顔が見たいよ。どうせ馬鹿顔だろうけど。
この糞ガキが、おまえの親の顔が見たいよ。どうせ馬鹿顔だろうけど。

.....
　　　　|┃三　　 人　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　（＿ ） 　　　／
　　　　|┃　≡ （＿＿） ＜　 >SSA卒業生は臆病者です。陰口だけしか言えません。pp
＿＿__.|ミ＼＿_(　・∀・) 　＼
　　　　|┃=＿＿　　　 ＼　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラッ
馬鹿は死ななきゃ治らないか。

　／~⌒~⌒⌒~ヽ､
　./　　　　　　　　　）
　（　　／~⌒⌒⌒ヽ )
　（　ξ　　 　､　　, |ﾉ　　,-― ー 　、
　　(6ξ--―●-●|　／ヽ　　　　　ヾヽ
　　ヽ 　 　 　) ‥　）/　 　/人( ヽ＼､ヽゝ
　　　＼ 　　　ｰ=_ノ|　　　ノ ⌒,,　　⌒,,｀l　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　／⌒　　-　-　 |　　 / 　 (o)　　(o)　|　　　／
／　／|　　　　　　 /ヽ |　　 ー 　　ー　|　　＜　　馬鹿でーす・
＼　＼|≡・　　　・ | 6`l ｀ 　 　, 　　、　|　　　 ＼
　　＼⊇　 ／干＼ヽ_ヽ 　 ､＿(､ _,)＿/　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|　　　 　　　　＼ 　 ヽ 」」」」」/
　 （（ （　／⌒ｖ⌒＼　)＼_ 　υ―'/
　　　　　|　　　　丶／⌒　　-
　　　　/　＼　　　 |　 |　　　　　/ |
　 　　/　　ノ＼＿_| 　|＿_三_ノ|　 |
　　　/　　/ﾊﾟｿﾊﾟｿ| 　| 　　 　　 |　 |
　　/＿_/.　　　　　| 　|　　　　　　|　 |
　　　　　　　　　　⊆_ |　　　　　　｜_⊇

.....
　　　　|┃三　　 人　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　（＿ ） 　　　／
　　　　|┃　≡ （＿＿） ＜　 >SSA卒業生は馬鹿で嘘つきだ
＿＿__.|ミ＼＿_(　・∀・) 　＼
　　　　|┃=＿＿　　　 ＼　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラッ
.....
　　　　|┃三　　 人　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　（＿ ） 　　　／
　　　　|┃　≡ （＿＿） ＜　 >SSA卒業生は社会に順応できない馬鹿です。
＿＿__.|ミ＼＿_(　・∀・) 　＼
　　　　|┃=＿＿　　　 ＼　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラッ

この糞ガキが、おまえの親の顔が見たいよ。どうせ馬鹿顔だろうけど。
この糞ガキが、おまえの親の顔が見たいよ。どうせ馬鹿顔だろうけど。
この糞ガキが、おまえの親の顔が見たいよ。どうせ馬鹿顔だろうけど。
この糞ガキが、おまえの親の顔が見たいよ。どうせ馬鹿顔だろうけど。

ＳＳＡ卒業生の書き込みを皆で阻止しよう。
馬鹿は馬鹿だから糞にしかなれねーんだよ。ガタガタ嘘ばっか書くんなｌ

スクールの紹介だけで
何百万円も取れるなんておいしい仕事ないな。
俺も始めようかな
一緒に始めたいやついないか？

Sに比べてAの卒業生はおとなしいな。
まさか学生たちはここを見てないのだろうか？

それにしても、SSA社員、必死だな。

騙されてAやSに入学してしまう人ってまだいるのかな？

Aは繁盛してるらしい

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

Sは、かなり厳しいと竹○さんが言っていたよ。

これからは心を入れ替えて真面目な教習を行います。
塩見敬之、後藤実

今、アルファーの現地校には何人くらい生徒いんの？

知らずに、一番悪徳と言われるスクールに説明を聞きに行って
しまいました。危なくだまされるところでした。
ところで、２チャンネルでも割と評判が良いナイスエアは
どうでしょうか。
米国の事業用と計器をとりあえず取るのが目標で、現地で教官に
なれたらなと思っています。
26才元会社員です。

>>317
アクロバットじゃないの？w

>>317
とりあえず説明聞きに行け。そして結果をうｐｷﾎﾞﾝﾇ

>>317
あそこの受付のネェーちゃん、
確か多発持ちじゃないの？

>>317
今までのレス読んでまだそんな事言ってるのかい？
現地で教官になることさえほとんど不可能だよ。
不法就労で極貧生活に耐えるだけの覚悟があるなら止めんけど・・・

ＣＦＩのライセンスを取得するだけなら金さえあればバカでもできる。
問題はアメリカで合法的に働けるビザが取得できるかどうかだけど、
この問題に関しては過去この系統のスレで語りつくされているので、
以下略…

>>317です。
アクロバットではありません。
ビザを取るのが難しいことは聞いています。
悪徳と言われるスクールの説明では、「うちは全員にＬ（？だったかな）を
取ってやっている」と言っていましたが、多分、嘘でしょう。
なにしろ超が付くらしき悪徳スクールの話なので。
国内訓練は金額が高くて無理そうなので、まともそうな所で説明聞いてみます。

>>317
あんたパイロットスクールなる業者共にマトモなところ
あるとでも思ってるの？。マジで。

…ナムアミダァナムアミダァ…(w

　韓国の聯合ニュースによると、韓国政府当局者は１８日、
核問題をめぐる多国間協議の枠組みについて「まず米朝中の３カ国で行い、
その後、韓国が追加で参加する案が浮上している」と明らかにした。
北朝鮮が日本の参加に強く反対し、中国も同調しているという。

ようするに日本など話し合う価値もないと言っているのだ金ブタが

だから日本も早く核を保有して逆に朝鮮を恫喝してやれば良い。朝鮮など所詮劣等民族
なんだから。

>>323
それで、問い合わせたの？
Ｓｽﾚを見たらチェックするべきポイントわかるんだから、
それを基準に話聞いてみたら？
ついでにＣＦＩやりたいなら、
卒業生がＣＦＩになっているかとか、
ＣＦＩしてグリーンカード取れた人がいるかとか、
ＣＦＩとる生徒がどのくらいいるかとか
聞いてみたらいいんじゃないか？
すぐ答えられなかったらあまり期待できないと言うことだろ。

>>326
”Ｓスレ”ね〜（藁
どうせ、>>323が説明聞きに行ったところは、Ｓなんじゃねーの？
あそこは堂々と騙し行為やってるからね。

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Ｓと比べたらどこのスクールもまともに見える罠
でも、Ｓって東京のオフィスﾁｮﾄ立派だから、
他のオフィスに行ったら「え？」って思うかも・・・
ちゃんと内容を把握しろよ、>>317

立派なオフィスだから維持費がかかり、結果的に高くなってしまうんだよ。

ＳＳＡの新宿の事務所の家賃は月５０万円もする。

ＳＳＡの社員の給料計２５０万円、 家賃５０万円、広告費３０万円
で月額３３０万円もかかる。この経費のためによそよりもボッタくら
なくてはならない。だからＳＳＡは日本一高い。

>>317
その後どうした？問い合わせた？

アルファーアビエイション

僕はスーパーソニックでお世話になった一人ですが、
皆さんが言うほど、悪くはないと思います。
確かに追加料金は発生しましたが、納得のいくものでしたし、
結局、200万位かかりましたが、すごく楽しい2ヶ月間を過ごすことができました。
それから、私の先輩は大手ラインに就職できたようです。
結局悪く言う人は、どこへ行っても駄目なんではないでしょうか？
そんな人は中国がお勧めです＾＾

↑
営業はいい加減にしちくれや！

大手エアラインに就職・・・
って、せいぜい大手エアライン系列のグラハン会社でTag乗ってる・・・

の間違いだろう？
いったいどこにA卒でJL、JD、NHのPがいるんだよ？
いるんならつれて来い。

航空局の会議室、空けてもらうように頼んでおくぞ？

何処が倒産したのよ？

Ａはもう駄目なの？
Ｓはこれだけ悪評高くて良く潰れないね。
Ｄもしぶとい・・・・

悪徳恐るべし！

それで理解できました。偉大なる首領様の朝鮮労働党日本支部　
者眠党 党首 度井高子こと李高順の行動が！

首領様の都合の悪いことは潰す事が使命です。だから憲法改正などとんでも無い
ましてや９条の改正は首領様が送ってくる工作船の行動が難しくなるから絶対
反対ーっ。首領様今日も元気に護憲、護憲。北鮮マンセー北鮮マンセー

ＤＭＢは？いかがざんしょ？
情報欲しいです。

どうでもいいけど
SSAｽﾚってどうして反社民厨が常駐してるの？

反社民厨はＳＳＡスレだけじゃなく航空版何処にでも出没しているよ。

>>341
イワダテが辞めたそうだ

　　／~⌒~⌒⌒~ヽ､
　./　　　　　　　　　）
　（　　／~⌒⌒⌒ヽ )
　（　ξ　　 　､　　, |ﾉ　　,-― ー 　、
　　(6ξ--―●-●|　／ヽ　　　　　ヾヽ
　　ヽ 　 　 　) ‥　）/　 　/人( ヽ＼､ヽゝ
　　　＼ 　　　ｰ=_ノ|　　　ノ ⌒,,　　⌒,,｀l　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　／⌒　　-　-　 |　　 / 　 (o)　　(o)　|　　　／
／　／|　　　　　　 /ヽ |　　 ー 　　ー　|　　＜　　馬鹿でーす・
＼　＼|≡・　　　・ | 6`l ｀ 　 　, 　　、　|　　　 ＼
　　＼⊇　 ／干＼ヽ_ヽ 　 ､＿(､ _,)＿/　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
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　　　/　　/ﾊﾟｿﾊﾟｿ| 　| 　　 　　 |　 |
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　（　ξ　　 　､　　, |ﾉ　　,-― ー 　、
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　　＼⊇　 ／干＼ヽ_ヽ 　 ､＿(､ _,)＿/　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　|　　　　丶／⌒　　-
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　　　/　　/ﾊﾟｿﾊﾟｿ| 　| 　　 　　 |　 |
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フィリピン

　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ　　　　　 ｝ ﾞl､　　 」′　　　　　　　　　　 .,/′　　　.,ﾉ _,,y
　　　　.,v─ｰv_　　　　　　　　 〕　　　　　　〕 .|　　.ilﾞ　　　　　　　　　　　　《　._　　 .,,l(ノ^ﾉ
　　　,i(厂　 _,,,从vy　　　　　 .,i「　　　　　　.》;ﾄ-v,|l′　　　　　　　　　 _,ノﾞ|.ﾐ,.ﾞ'=,/┴y／
　　　l　　,zll^ﾞ″　 ﾞミ　　　　.ﾉ　　　　　　　.il|′ｱll!　　　　　　　　　　 .＞‐〕 ＼ _＞＜
　　　《　il|′　　　　 ﾌｰv,_ .,i″　　　　　　 ||｝ｰvrﾘ､　　　　　　　　　　　　　¨'‐.｀　　 ｛
　　　 ＼《 ヽ　　　　　.ﾞli ._¨''ｰv,,_　　　　　.》′　 ﾞﾞﾐ|　,r′　　　　　　　　　　　　　　　 ｝
　　　　　 ＼　,ﾞr_　　　 lｱ'　　　 .ﾞ⌒＞-vzﾄ　　　　.ミﾉ′　　　　　　　　　　　　　　　　 〕
　　　　　　 .ﾞ'=ミ:┐　 .「　　　　　 ./ .^〃　　　　 :､_ ﾘ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .｝
　　　　　　　　 ﾞ＼ｱ'　　　.--　　,,ﾉ|　　　 ､　　　 ﾞミ｝　　　　　　　　　　　　　　　　　　 :ﾄ
　　　　　　　　　　 ﾞ^ｰ､,,,¨ -　　 ''¨.─　　　:!.,　　　ﾘ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ
　　　　　　　　　　　　　 〔^ｰ-v､,,,_,:　　　　 iﾞ「　　　｝　　　　　　　　　　　　　　　　　 .,lﾞ
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フィリピン

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　　　　.,v─ｰv_　　　　　　　　 〕　　　　　　〕 .|　　.ilﾞ　　　　　　　　　　　　《　._　　 .,,l(ノ^ﾉ
　　　,i(厂　 _,,,从vy　　　　　 .,i「　　　　　　.》;ﾄ-v,|l′　　　　　　　　　 _,ノﾞ|.ﾐ,.ﾞ'=,/┴y／
　　　l　　,zll^ﾞ″　 ﾞミ　　　　.ﾉ　　　　　　　.il|′ｱll!　　　　　　　　　　 .＞‐〕 ＼ _＞＜
　　　《　il|′　　　　 ﾌｰv,_ .,i″　　　　　　 ||｝ｰvrﾘ､　　　　　　　　　　　　　¨'‐.｀　　 ｛
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ＮＡＳＡしさん

あぼーん

(-_-;)そうか。他スレでも見たが土井は帰化した朝鮮か。
たしかにあの岩石のようなつら、ビビンパとチョゴリが似合いそうなつらだ。
富士山は日本人の象徴の山。土井たか子の象徴の山は白頭山だろ。
土井さんよ、頼む
万景峰で北へ帰ってくれ。
北に帰ればあんたなら今までの祖国への貢献を考慮されて、
きっと朝鮮労働党の対日工作部署で働けるはずだ。
喰うには困らんだろう。それどころか、あんたにとっては外国である日本に
いるよりよっぽど特権階級のいい暮らしができるはずだ。
願ったりかなったりじゃないか。
日本にいて帰化したエセ日本人と呼ばれ、あげくは帰化させてもらった
恩義もないのかと言われ続けて余生を送るのはつらいだろう。
だから悪いことは言わん。この際帰郷して祖国の為に尽力されたい。

そうか。他スレでも見たが土井は帰化した朝鮮か。
たしかにあの岩石のようなつら、ビビンパとチョゴリが似合いそうなつらだ。
富士山は日本人の象徴の山。土井たか子の象徴の山は白頭山だろ。
土井さんよ、頼む
万景峰で北へ帰ってくれ。
北に帰ればあんたなら今までの祖国への貢献を考慮されて、
きっと朝鮮労働党の対日工作部署で働けるはずだ。
喰うには困らんだろう。それどころか、あんたにとっては外国である日本に
いるよりよっぽど特権階級のいい暮らしができるはずだ。
願ったりかなったりじゃないか。
日本にいて帰化したエセ日本人と呼ばれ、あげくは帰化させてもらった
恩義もないのかと言われ続けて余生を送るのはつらいだろう。
だから悪いことは言わん。この際帰郷して祖国の為に尽力されたい。

このスレ、悪徳スクールに荒らされて、丸で廃墟だな。。。。

勉強不足で知らなかった。だいぶ前の↓下のカキコで見たが社◯党の党首は朝鮮人だったのか・・
「祖国のために政治家になる」と言って帰化したとあったが・・・と言う事は北鮮のスパイと言うことか・・・？しかも甥っ子が朝鮮労働党の幹部だとか・・・？
産経新聞によると国賊辻本が騙し取った国民の血税を赤軍派に渡していたとか・・・。党ぐるみでスパイ活動していた事になるがこれでスパイ防止法に反対している理由がわかった。
10年前の自、社、さ、政権の時一歩間違えれば、北鮮のスパイが日本の総理大臣になっていたかも知れないってか・・・。わ――っ考えただけでも気が狂いそうになる。



--------------------------------------------------------------------------------

>>354
悪徳に協力しとるヤシのほうがよっぽど気が狂っとるわい！！

↑
おまえ自分の女があの金ブタにやられてもそんなこと言っていられるのか？

笑っちまうな、奴が偉そうにしてるのは、単に自分の知識と技量が無いのを怒り散らして隠してるに過ぎん！
斧アビで免許を取ってきた金持ちの社長に聞いたら、奴は筆記試験までカンニングさせてるらしいぞ。
まあ、取った本人は所詮アメリカでの事だし取っちまえばあとは関係ないってなもんでペラペラ喋ってくれたが、
奴はどう転んだって「安全とお客さんのこれから先の楽しい航空生活を願って厳しく」なんて云う奴じゃ無い！
奴のオヤジさんは立派な方だったが、息子は七光りを傘に着たただのボ○だ。
>>335
なるほど、良く分かった。ＰＡ３４って事はセミノールかなにかだな。やっぱり自分の多発の多発訓練中の事故だったんだな。
それにしても良く逝かなかったもんだが、航空機事故って奴は、２度やる奴は必ずと言っていいほど３度やるぞ。
客ももう少し賢くなった方がいいんじゃないのか・・
http://www.ntsb.gov/ntsb/brief2.asp?ev_id=20010522X00991&ntsbno=SEA01LA087&akey=1


337 ：NASAしさん ：03/08/07 08:49
>>336
お客さん、すでに２人亡くなってます…合掌。


338 ：NASAしさん ：03/08/07 09:38
斧アビェションのHPちょくちょく見せてもらってるけど、
そんな事故のことまったく匂いもさせてなかったな。ちょっとびっくり。
平静を装って、いったい何がおきているんだか、さらに不安だ…。

野の悪口書いてるのはＳの営業のＩだろ？
自分のところの悪徳が明るみに出たので、ほこ先を変えたいんだろう
最近、営業でも盛んに、小野のことをこき下ろしてる

斧アビエーションて自家用のＲ２２使用して白タクやって居るみたいだよ。
この前局から呼び出しされて怒られていたみたい。白タクまでやっているとは
恐るべし斧。

すみません。
４０過ぎの親爺ですが、パイロットの免許を取って就職したいのですが、どこか
良い学校を教えて下さい。
長年の会社経営に疲れ、脱サラならぬ脱経営者してサラリーマンパイロットに
なりたいのです。
どうか良いご指導をお願い致します。

スーパーソニックに相談してみたら？

>>361

早速のお返事有り難うございます。
ただ、過去の投稿を読んで見ますと、スーパーソニックさんは大変評判が悪いよう
ですので、できれば評判が良いスクールを紹介下さい。
勿論就職は本人の実力次第でしょうが、給料が安くともパイロットとして残りの
人生を全うしようと考えておりますので、その辺りも宜しくご指導下さい。

４０すぎて？無理無理諦めてね。

>>362
アルプスかMIでしょ

>>363

やはり仕事でのパイロットは無理なのでしょうか。
ＦＡＡのＳＥＬは取得できました。
別にパイロットで高給を取りたいとは思っていませんので、セカンドキャリアでも
仕事に出来ればと考えているのですが。

セカンドキャリアでいいんだったら、CFIでもすればいいじゃん

３６６さん

有り難うございます。
ＣＦＩという手がありますね。
色々調べてみます。
何か情報がある方、宜しくお願い致します。

>>359
その減りの木番さらしキボンヌ。

自費組と言われる自費で資格を取ってから就職する方法がありますが、これは
航空大学校や自社養成システムがない米国では、パイロットの主なるソースです。
日本でも、JEXなど新規参加エアラインは、経費削減の観点から、このシステムを
採用して、自費組と言われる有資格者からパイロットを一般公募しております。
このシステムでは、航空会社が私費を投じて訓練する必要がないので経費削減に
なることと、結果的に自社養成組などよりも飛行時間もあって技量が高いと
いうメリットがあります。
今後は多くの航空会社がこのシステムを採用しますので、資格を持っていさえ
すれば、誰にでもエアライン就職のチャンスが高いと言えます。
ただし、努力もしないで文句だけ言っている者、才能がない者が就職できるわけが
ありません。そう言った落ちこぼれの話を鵜呑みにしては、せっかくのチャンスを
逃してしまいます。スクールの評価も、一部の落ちこぼれの話だけを信じては
せっかくの大きなチャンスを逃すことになると思います。
有資格者の多くがエアライン就職のチャンスを持っています。
この事を信じて努力してみては如何でしょう。くれぐれも落ちこぼれの話は
信じないこと。ここは所詮、２チャンネルなのだから。

>>369
おまえの話も信じられないな。
ここは所詮、２チャンネルなのだから。

>>369
日本の航空会社じゃFAAのライセンスなんて相手にしてくれないよ
結局JCAB事業用、計器、多発、までたどり着くための出費は家が建つほどに
なるよ
だから悪徳の言うことにだまされないように

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削除日時：2019-07-14 00:04:56
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ふん落ちこぼれ共が何をほざいているのやら。

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

ＤＭＢはいつつぶれるんでしょうか？

>>369
逆効果だと思いますよSSAさん。お気の毒ですが。

>>359
これか？
例の航空法違反のフライトクラブっつうのは。
www007.upp.so-net.ne.jp/onoaviation/tukiyono.htm

そうみたいですね。やはり悪徳かー

AVIAのフィリピンコースってどうよ

こんにちわ。教えていただきたいのですが、僕はスーパーソニック
アビエーション（SSA）というパイロットスクールでライセンスを取って
プロパイロットになろうと考えていました。しかし、インターネットで
調べるうちにSSAが悪徳だという話を読んで、しかも、SSAの営業の方からは
「当校は”エアーニッポン”に有力なコネがあるので、大勢がエアーニッポン
のパイロットになっていますから、推薦します。」というようなことを言われ
ました。どうか、お聞きしたいのですが、本当にエアーニッポンには、SSAの
を卒業したパイロットが大勢いますでしょうか？今、契約寸前なので、どうか
教えてください。

SSAのHPにも、就職実績として、エアーニッポンをあげています。
説明会でも、SSAとエアーニッポンは密接な関係にあると強調して
いました。
＞近年の就職実績
＞国内：エアーニッポン／トランスオーシャン／スカイネットアジア／Ｊ−ＡＩＲ／ＪＥＸ／新日本航空／本田航空／南紀航空／日本地　　　 域航空／九州航空／海上保安庁／防災・消防　他
＞海外：ＳＳＡ／ピナクルアビエーション／ラスベガスエアー　他
SSA　HP；　http://www.supersonic.aero/

むかしむかし、ＳＳＡにサンバナディーノなんてなくて純粋な送り屋だった頃の客です。
だからあそこの教育訓練水準はよくわからんが、はっきりいえることは、ＳＳＡの誠意の
なさは歴然としていることだ。サラリーマンだから、何とか祝日やなんかつなげて連休に
して６週間くらい前に連絡。で、現地に着いてみたら連絡がいってなかった！！
盆正月じゃなかったから、なんとか寝床は確保できたし、機体と教官にも空きがあったか
らいいようなものの、訓練生の多い時期だったらと思うとぞっとする。
帰国後文句を言ったら、「連絡がいつも遅い。ぎりぎりだからこんなことになるんだ」！
だと。じゃあ、イツまでに連絡すればいいのかと聞いてみたら、「遅くとも一ヶ月前！！」
ＳＳＡの連中は小学生以下の算数すらできない。小学生ですら判っているような常識すら
知らないようなレベル！！
他にも苦情を持ち込む連中は後を絶たなかった。もっともＳＳＡはすべて現地校のせいに
したり、客が勝手にやって文句言ってるなんてことにしてたみたいだけど。

こんなとこ、見切りをつけてさっさとやめてやったよ。的確な時期に方向修正！！
これができないようだと、空飛んでて命がいくつあっても足りない。

それと、エアーニッポンの件ですが、エアーニッポンのホームページに、
『うちは航空留学であろうと国内組であろうと、自費訓練経験者は採用しません！！』
みたいなことが数年前に書いてあった。もっとも今は消されてしまっているけど。
ちなみにこれを見つけたのは某在阪の業者のホームページ。自分達の事業に不利益な
ことでもバンバン公開するこういった業者に相談したほうがまだマシかもね。
悪徳よりは。
特定業者に肩入れするわけには行かないからこの辺で・・・。

かなり見やすいアダルト
http://homepage3.nifty.com/manko/

>>381
ありがとうございます。危なく騙されるところでした。
エアーニッポンにコネがあることも、すっかり信じていました。
実は、エアーニッポンのスレットでも、SSAの卒業生がパイロットに
なっているか聞いてみました。
「エアーニッポンのパイロットは、航大か自社養成だけ」ということ
です。広告も、営業も、嘘八百のこの会社に怒りを覚えます。
僕は、コケにされました。

http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1001167588/150
この「エアーニッポンて」の>>847以降です。

http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1001167588/
この「エアーニッポンて」の>>847以降です。

380 〜 383　引き篭もりの厨房が書いています。パイロットになりたい
と思うあまり嘘癖症になってしまい、このような嘘を書くようになってしまいました。

元々頭が悪かったのですが親が見栄を張って特殊学校に入れるのを辞めたためこのような
無責任な嘘の書き込みをするようになってしまいました。

まー精神障害時が書いているので大目に見てやった下さい。

>>377
事業免許の無い者が有償で航空機を航空の用に供したら航空法違反になるんです。

例えば自家用機を持っている友人に空を飛んで見たいので燃料代位出すから
チョット乗せてよと言って燃料代を払って乗せてもらったら燃料代を取って
友達を乗せたら航空法違反です。

またよくクラブ形式で運営している所も有りますが、運営費とか入会金とか
取って会員だから１時間幾らですと言うのも航空法違反です。
クラブで複数の者が乗る為には乗る人全員の共同名義にしなければなりません。
その航空機の名義人以外の人がお金を払って乗るのは航空法違反です。

その辺は航空法を読めば解ります。

〜某クラブの実態〜

フライトクラブを実施！　投稿者：● 　投稿日：●月●日(●)●時●分●秒

●のこの時期、天気は大丈夫でしょうか？晴れるでしょうか？
●のヘリポートで飛び会を実施します。（今回も晴れ男大歓迎！）
●（●人乗りヘリコプター）で行いますので、お友達連れ、ご家族連れで
皆さん遊びにきてくださいね。

日付　●月●日（●）
時間　１０：００から１６：００まで行います。
場所　●県●ヘリポート
飛行料金　破格値（日本一安いかも・・・）の為、メールにて●までお問い合わせください。
　　　　　フライトに際しては保険（●円）に加入していただきます。

場所の地図・料金等はメールでお問い合わせください。
●@●.●.●.jpです。

エアーニッポン　スレからのコピペだけど、
やはり、SSAからエアーニッポンには一人も行って
ないことが判明。

866 名前：ＮＡＳＡしさん ：03/08/18 22:18
＞＞８５６だけど、今日、人事の者に「うちって、スーパーソニック卒業の
パイロットいた？」と聞いてみた。そいつは、当社の人事に詳しいんだけど、
「民間のフライトスクールからは取ってない。」と言ってた。
スーパーソニックは最近、評判が悪いということは知っていたようだ。

867 名前：ＮＡＳＡしさん ：03/08/18 22:22
スーパーソニックアビエーションっていうのは、現地でFAAのライセンス
を取らせる自家用もやっている、やばいフライトスクールでしょ？
今日、聞いた限りでは、少なくとも、現地訓練をスーパーソニックで
受けた人さえもいないみたいよ。

スーパーソニック出て、エアーニッポンに行けるわけねーだろ。
はじめからわかりきったことよ。

>>388
その人社員番号何番台の人？

うまい話には乗らない方がいいでしょう。
航空関係なんて資格商法で成り立っているようなものだから。
認定とか承認とかで信用がとれるはずがない。
表ばかりでなく裏についても存在することを考えた方がいい。
このような航空会社は何軒かはすでに倒産しています。
特に有限会社は資本金が３００万円なのですが、正規な会社は
すでに株式上場企業になってもおかしくないのです。
なぜそれが出来ないのでしょうか。有限会社アルファーアビエイションは。
説明できるものなら説明して頂きましょうか。

私どもの業界では有限会社は幽霊会社と申しております。
資本金が手頃ですので、適当な金融業者から３００万円を借りるために手数料
を支払って借り入れて、それを銀行口座に振り込むのです。そして法務局で登
記を行って、１週間経過した後で銀行から借り入れた３００万円と利息を金融
業者に返還します。
このようにすることで誰でも簡単に見せかけだけの会社が設立できます。
間違っても登記簿をみて信用がある会社だとは思わないで下さい。
必ず社会的に葬り去られる会社は取引の際にボロを出します。
それが見抜けるようにならないと航空関係の免許を取得することは出来ませ
ん。
「世の中にいろんな人間がいる」という言葉を耳にしたら、それは駄目な人
間がいることだと考えましょう。
また世の中は情報公開を求めています。それをしない会社は相手にしないこ
とです。また社長を全面に押し出す会社は長続きしません。

そうです。有限会社と株式会社とは信用度に置いて天と地ほどの差があります。
間違っても有限会社に大金を使うことのない様に気をつけましょう。

なぜ有限会社なのかと言う事を考えたらすぐに答えはでます。

>>392が良いこと言った！
２０代前半くらいで社会経験が浅いと、そこまで読めないんだよな。
３０〜４０代のＰＰＬ有資格者、自分の人生経験を生かして後輩に忠告すべし！

エアーニッポンに入れる、、、と言われて、入学を決めた香具師。
同情できないほどの馬鹿。

５年かかって休暇のたびに渡米してやっと固定のCFIにまでたどりつきました。
次回の渡米でCFIのチェックライドになると思うのですが、今、アメリカでは
CFIとして仕事を得ることは可能なのでしょうか？　M1ビザも現在取得するのが
大変になってきているようですし、CFIとして合法的にアメリカで
働くにはビザのことなども含めてどうすればよろしいでしょうか？
アドバイスお願いします。

マンケイホウ号など北鮮の船などの検査が今まで殆どされていなかったのは
あの売国政党と朝鮮総連がすぐにクレームをつけるので今まで出来なかった。
あの北鮮の手先売国政党視野民等が拉致の手助けをしたのでは無いかとの疑いも
あんな国とは国交を結ぶ意味も必要もない。あーバカチョンチョン♪♪

今回新潟で救う会の会長を在日朝鮮人らしき人物が殺すぞ等と脅迫をした。

ＤＭＢはいつつぶれるんでしょうか？

Ｄ　だます
Ｍ　まねー
Ｂ　ぼったくる
かね？

４００げと！

これだけの情報があっても、まだ、ＤやＳやＡに入学する
ヤシがいるの、なぜ？

コピへで済みません。
マジに教えて欲しいのですが、ＳＳＡとか、アルファって同じ穴の狢なんですか？
既にＦＡＡのＰＲＩＶＡＴＥは持っているのですが、今後、米国での訓練が難しいので
国内で訓練を続けようと思っていました。
アルファってしょっちゅうＤＭを送付してくるので気になっていたのです。
ここのスレにあるように詐欺師しゅうだんだったら、何で逮捕されたり、社会問題化
されていないのかが不思議でなりません。
結局、合格しない人の僻みなのかと思ったりもしているのですが、事実はどうなんで
しょうか。
殆どの人の文体を見ていると、とてもまともな人とは思えないのです。
ちゃんとした方からの回答をお待ちしています。

ようは、悪徳スクールとは、金額が異常に高い、就職はできない
状態なのに騙して入学させているということでしょう。
金額は、ここなどの情報で、どこがバカ高いのか分かってきているので
下記などを参考にして選んではどうでしょう。

ー　悪徳度ランキング自家用編（中間報告）ー

■■　手数料によるスクール悪徳度ランキング【自家用編】　■■

０度：現地スクール　約90万円
１度：良心的スクール　現地価格＋40ー50万円＝約130ー140万円　
２度：普通スクール　　現地価格＋約70万円＝約160万円
３度：悪徳スクール　　現地価格＋100万円以上＝200万円以上
４度：超悪徳スクール　現地価格＋150万以上＝300万以上（上限なし）

１度：ス○ロベリー、ハー○ランド、M○エア
２度：M○エア、ナ○スエア、小○、ス○ロベリー、フライトセーフティ、AVIA
３度：イン○ーナショナル
４度：S○A、D○B、ア○ファ、ネ○ソン航空大学校（J○C）

ただし自家用固定翼の訓練費、座学、航空券、現地宿泊費、試験代、保険を含む

　　　　　　　r─‐1 　 　 　 ｨ ＾ 、 　 / ヽ
　 　 　/ｰ┐| 　　l 　/｀ヽ 　ヽ 　> ,ｲ　ム-‐ァ 　 　 　　　　　　　|｀` --------───ァ
　　　/ 　　'-' 　　'ｰ'　　/.r─' '´‐' 　 ＿＿r'ト-- ､＿＿＿＿＿_ゝ 　 　 　 　 　 　 　_r'
　　　ヽ 　　　　　_ 　　./ └‐ｧ '‐ヾ下┐l￣! ヽ、 　 　 　 　　　　／`ー'´￣| 　　ｌ´￣
　　　　｀ｰ'´| 　　}｀,ﾆ='、 　/ ,ｎ 　l ,!　ｌ l 　|　　`--───---'´ 　 　 　 　! 　　!
　　　,/｀マ_j 　　'ｰ' 　　i　/　,ﾌl 　l |__」 l 　| 　 　 　　　　　　　　　　　　　　| 　　|
　 　/ 　 　 　 　　　　　,l ｛　に_ 　l　､__,l 　| 　 　　　　　　　　　　　　　＿_,ﾉ 　　|
　 　ヽ､＿,, -‐ '' ¨ !-‐'　└-' ヾ_ノ 　l＿_ノ　　　　　　　　　　　　　　　＼ 　 　　,!
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ｰ─‐'

＜三井環氏独占激白＞（１１分２７秒の動画ファイルです）

http://kodansha.cplaza.ne.jp/broadcast/special/2003_07_02/content.html

「検察は自分達のウラ金作りという犯罪を隠すために、ウソの答弁をしたり指定暴

力団や政治家の力を借りたりしているのです。いずれ、それが限界に達するときが

来るでしょう。検察当局が過去のウラ金作りを認め、国民にきちんと謝罪すれば、

最終的には評価が高まったと思います。それを首脳陣は判断ミスで徹底的に隠した。

真実を追及しなければならない検察としては一番やってはいけないことをしてしま

ったのです」元大阪高等検察庁公安部長の三井環氏はため息混じりで話し出した。

検事歴30年という検察幹部が現職のまま逮捕され、325日間も勾留されていたのだ。

それも検察の組織ぐるみの「ウラ金作り」を実名で告発する動きを見せたゆえの

“口封じ”だった。ようやく保釈されて３ヵ月、「思いもよらない“まさかの逮捕”

」に疲れは隠せないが、「検察の非道」とは闘い抜く覚悟も十分だった。

三井氏の口から飛び出す驚くべき証言の数々はぜひ動画でご確認いただきたい。

工藤ヤスオという人に騙されました
航空留学案内と証して、お金をトンズら
連絡先のTELは普通、住所も不在

やられた〜〜〜〜〜

>>404
スクールの選び方一つで下手すると２００万以上の差があるね。
高いほうが何か特典がある・・ってわけでもないんですかね。

セスナの免許取りたいですが、セスナの自家用ならば悪徳スクールかどうかは関係ありますか？
少なくとも悪徳３大なんとかに行く気はないけれど、自家用ならば被害は少ないでしょうか？
自家用の場合の悪徳スクールとは、何が悪徳ですか？

>>409
１）実際にかかる費用の３〜４倍取られる。（７０万＋居住費＋食費で１２０万→２５０万位）
２）米国渡米の場合、日本では英語は心配ないと言われるが、現地にいってショックを受ける
のは自分であることを警告しておく。生活、試験、教習、筆記、ATC全て英語なのはいうまでもなく、
管制官、教官によっては言葉がわからないと単独飛行や教習をさせない場合もある。
３）あと、就職は・・あり得ない。

有限会社アルファーアビエイションの倒産処理を担当している会社のものです。
当社は被害者の依頼を受けて正規に倒産を処理する会社です。
現在は悪徳事業者の個人情報を収集しています。
被害者の皆様はまず法務局と大使館、東京都に行って被害の状況を
報告しましょう。
あと警視庁三田警察署にも被害届を出しましょう。
来る９月１５日は「悪徳航空学校倒産の祭典」を行います。

DMBはいつつぶれるんでしょうか？

調布飛行場の奥の方にＤＭＢの旗が立った小屋があるが、あれはどういうことか？
だれかすらないか？

スーパーソニックアビエーションで訓練生に死者が出たんだと。

ＤＭＢは、悪徳。早く潰して健全な代々木にしましょう

>>414
機体の整備費をケチった整備不良だってね。

ＤＭＢは、悪徳。早く潰して健全な代々木にしましょう

免許取れなかった諸君、僻みや訓練校のせいにするのは止めようよ。
俺は○○Aの卒業生だけど、FAA commercialを取って、JCABに進み、
ちゃんと就職できたぜ。
免許取れないとか、就職できないのは、本人の問題であって、
俺は、色々フォローしてもらったと思ってるぜ。
確かに、2000万はかかる。それは仕方のないことだろ？
金のない奴は、そもそも無理な世界。
バーカ。

就職先は吉野屋でつか？

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削除日時：2019-07-14 00:04:56
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ＤＭＢは、悪徳。早く潰して健全な代々木にしましょう

これから航空留学を考えている皆さんへ
それぞれのスクールには、いい噂、悪い噂が存在しますが、○○Aは
殆んど全ての方が、一発で試験に合格していますよ。
確かに、一部の方は予定より時間がかかります。
それは、恐らくどこのスクールに行っても同じことで、
むしろ確実に免許取得を考えているのなら、決して悪い所ではないと思います。
僕は○○Aの卒業生ですが、ちゃんと就職までできました。
だから、誤解をして欲しくないのです。

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削除日時：2019-07-14 00:04:56
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>>422
おい、もっくんとやら、お前、こっちにも書いただろ〜〜。
こんなやばいガッコは、ないんじゃないか〜〜。

★★悪徳スーパーソニックアビエーションPart８★★
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1058006697/

ふっふっふ斡旋業界も大変ですな。卒業生のふりをしたり第三者の
ふりをして同業者を陥れしなければならないなんて・・・なんと大変な
業界なんでしょう。

同業者ではありません。れっきとしたSSA の卒業生。
渡米したSBDでの愛機は、747NT だった。教官はアメリカ人のジョン。
彼の愛機にも乗せてもらった。
SSAは、ジョンの就職先でさえ、就職実績に上げている。
ジョンは、アメリカ人だぞ〜！

>>426
自分とこのCFIの就職先を実績に挙げてどうすんだ。それは彼の努力だろ。
こうなったら就職先は吉野家でもセブンイレブンでも何でもありだな。

↑就職率90%以上といったがパイロットとして就職したとは一言も
　言っていないとかいって開き直ったりするよ。

おいおい、私は営業でも社長でもありませんよ。
それから、○○Aは機体は程度のいい物を使っていましたから、その分、多少の
費用がかかるのは仕方ないことではないでしょうか。
ここのスクールは機体の委託売買も行っているので、いい飛行機が入ってきます。
現地スクールの多くは、inoperative instrumentが多いですが、ここでは整備を
しっかりやっているので、決してそんなことはありません。
それでも高いと思いますか、皆さんは？

私も○○Aのお陰で大手エアラインに就職できました。
就職のノウハウは本当にすごいんですよ、○○Aは。

DMBの阿久沢先輩！！　その節はお世話になりました。やっぱり日本で
ヘリパイの仕事なんてないです。先輩もアメリカで違法就労が移民局に
ばれないようにヘリパイ頑張って下さい！！

スーパーソニックの営業は書き込みをやめろ！

>>431
DMBでライセンスとって仕事があるわけないだろｳﾞｫｹ

>>431　唾吐きショースケってまだいるんだ・・・しぶといな（ﾌﾟ
移民局にチクレチクレ

「世の中甘い話はそうあるもんじゃない」ってことだよね。
バカだな。数百万払う前に気付けや。
こういう香具師らはPスクールでひっかからなくてもアー●ビバソとか床下換気扇・悪質リフォームだので引っかかるので、文句を言う資格は無いね。

ＤＭＢとアルファーアビエイションは元自衛官が入社しているので、
訓練中に暴行を受けます。

>>436
それは「元自衛官」だからじゃないよ。ただの人格障害。
俺の知ってる元自衛官のCFIで、かなり教え方上手い人知ってるよ。
誉と上手くなるポイントを知ってて、ミスしたときは厳しく叱る。（殴らないけど）
しかし、新聞なんかでも身内に自衛官いるせいか、「元自衛官の容疑者は・・・」
とか出るといやーんな気持ちになるな。

DMBには５分おきに唾をはくCFI（もちろん違法就労）がいる
唾をはきかけられた生徒もいる
自衛隊員よりもたちが悪い

あれ、あいつまだいるの。HOUSTONだよな〜、確か。しゃれこーべ顔の香具師だろ。

すげ〜表現だな＞しゃれこーべ顔

ﾜﾗﾀﾖ

　　　＿＿＿＿_　
　　（r───-丶＼
　　/　　　　　　　ヽ )
　　|　丶、　 ヽ　　/|
　　|　ー、　ーヾ　,||∩
　　(　　　　　　　　|| .|
　　 ゝ　　-ィ　＼_ﾉノ
　　　|　r──　　|　　
　　　＼_＿＿_／|
　　　人＼/江ヽ/＼
　 ／　　＼ 畑/　　 ＼

　呼んだ？？？？？

次はお前の番だな

http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20030921i103.htm

死ななくてもいい人が死に、死ねばいいヤツが未だ飛んでるこの不条理・・・

アメリカに航空留学に行くのにも試験が必要になったという話を聞くのですが、
悪徳スクールへの歯止めにはなりましたか？

>>444
試験ではなく面接だろ

>>445 間違えました。すみません。

パイロットスクールには、悪徳なところが多いことは確かのようだ。
でも、どうしても免許取りたい。
ハワイで体験操縦して、どうしてもどうしても取りたい。
スクールを選ぶには、自分で体当たり面接に行きまくるしかないと思うが
悪徳スクールの手口って、どんなのがあんの？
相談に行く前に敵を知りたいんで、心当たりのある手口おせーて。

＞447さんへ

一括前金で払わないで、100ドルくらいの入会金と、50ドルくらいの年会費で
直接現地のスクールに入って、飛んだ時間だけお金を払うってのは、どうだい？
(↑は自分が入っている所の場合だが、探せばもっと安い所がいくらでもある。)
一括前金より、かなり割高だが、やばいと思ったら、すぐに他所へ逃げられる。
そこの会社が潰れても心配ない。
自分は、これで、少しづつ時間を重ねている。

ＤＭＢはあがいて見栄えを気にしはじめてる。今もだまされる奴が後をたたないのだろうか？

>>448
４４７です。
それは、国内の業者を通さずに現地のスクールへ行きなさいということ？
英語の心配もあるし、、、
安くて良心的な斡旋校ってないんでしょうか。

↑海外旅行くらいは出来るんだろ？
英語の心配って・・ある程度は英語出来ないと免許とれないよ。

海外でも日本人がやってるところあるから
ネットで調べてメール出して問い合わせてごらんよ。
あと個人でもＨＰ持ってて、あちこちアクティブに飛んでる人がいるから
そういう人のところの掲示板に顔出して直接現地とコンタクトする方法を
教えてもらいな。斡旋業者なんて意味なし。

グアム：ＭＡＳ（機体がボロイから注意）
ハワイ：ワシンエアー、オフショア
ロス：キムラ
日本：Ｚから始まるクラブ（これは伏せさせてもらう）

俺の知ってるのはこのくらい。他にもいっぱいあるはず。

447、450さんへ

448のカキコした者です。ちょっとだけ言葉は荒いけど、451さんの意見は
とても参考になると思う。
ハワイで、体験されたそうですが、そこは、フライトタイムのつく訓練
飛行をさせてくれたり、チェックライドの手続きとかはやってくれない
ですか？
体験を楽しまれたみたいなので、そこに、直接、
『前に、体験した者ですが･･･』ってメールを打ってみるのは如何でしょうか？
頑張って下さい！

４４７です。
ご親切にありがとうございます。
体験操縦した所には聞いてみましたが、訓練はしてなくて観光専門だと。
（ト○・フライト）
そこで聞いた話では、ハワイは日本人には無理だと。（無線が難しいと言っていた。）
それで本土へ行った方がいいとは聞いたわけです。
グアムは検討したことがないが、MASで調べてみようと思います。

>>447

漏れはハワイで免許をとたよ。
確かにＡＴＣはそれなりに難しいが、その位できなくては一人では飛べないよ。
免許取っても、教官脇に乗っけて飛ぶなら可能だけどね。
いずれにしても、本当に免許欲しければ英語は必須だよ。
別にハワイだけが特別難しいとは思ってないよ。
頑張れ屋。

セスナを使って軽急便をやりたいんですが、、
やはり、ＳＳＡに入るといいですか。

>>455
オレンジカーゴに入ってくだすい

グアムって、ハワイと比べてATCが楽なのかなー。
本土でタワーの無いところだと楽という噂を聞いたことはあるが･･･。

>>455
ぷ、ﾜﾛﾀ。
SSA でぼたくられて、軽急便でぼたくられて、
結局、SSAに立てこもり、ガソリン爆破事件を起こす。

　　　　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　` ､
　　　 　　 　 ,..-‐/　　　 ...:　 ,ｨ 　,.ｉ .∧　,　 　ヽ.
.　 　 　　　,:'　　.l　.::;',. :::;/..://:: /,':/　 ', l､ .i　　ヽ
. 　　　 　 ,'　　..::| .::;',' :;:','フ'７フ''7/　　 ',.ﾄ',_|,　, ',.',
　　　　　,' 　 .::::::!'''l/!:;'／　/'ﾞ　 /　 　 　'! ﾞ;:|:､.|､| 'l
.　　　　 ,'. 　.:::::::{　ｌ'.l/　　､_　　_,.　　　　　　'l/',|.';|
　　　 　ｌ　 :::::::::::';、ヾ　 　　 ￣　　 　 `‐-‐'/! ';. '
.　　　　 !　:::::::::::/ `‐､　　　　　　　　ゝ　　　|'ﾞ　|
　　　　 | ::::::::／　　　＼　　　　､＿,　_.,.,_　ﾉ:::　!　　ショースケが墜落死しますように・・・
　　　　 |::::／. 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,ﾞ;:::::./
..　　　　`´　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/　　　
　　　　　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|
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>>457
グアムのＡＴＣはハワイよりは簡単。
ランウェイ２本しかないしね。
でも、グアムは試験が難しい。
米国本土でなら、平均７０−８０時間で
自家用固定翼免許取れるが、グアムの
平均は１００−１２０時間もかかる。

480さんへ、457です。

情報感謝、です。
すると･･･、ハワイで練習して、仕上げをグアムでやってグアムで取れば、
日本のクラブに入るとき、少しは安心してもらえるのかな？
あ、でも、そんな事しなくても、一度、一緒に飛んでもらえば、レベルが
すぐに解かるだろうから、同じか。
どっちにしても、まぁ、取ったすぐって、所詮はひよこなんだろうけど。

とにかく情報感謝。

>>447
英語に自信がないんなら、現地のスクールはお勧めできないかなぁ。
ハワイ、グアムへもやめておいた方がいいでしょ。グアムはハワイに
比べれば簡単かもしれませんが、初心者にはかなり難しいですよ。
期間的に余裕があって、しっかりと勉強したいのなら別ですが。。
短期で円滑に訓練を進めたいのなら日本の斡旋業者を通した方がい
いと思います。教官は外人教官にしてもらうとかすれば、英語は
だんだんと伸びるでしょ。。
ただやはり日本の斡旋業者を通すと、どうしても１０万〜４０万
費用が余計に掛かってしまいます。
ノンタワーの空港は楽ですが、後々、ＡＴＣに苦しむと思います。

グアム、ハワイは、１時間あたりの訓練費が本土より高い。
本土が１時間６０ドル前後、グアム、ハワイは１時間１２０ドル前後。
しかも、グアム、ハワイはマジで、試験もATCも難しいから、日本人は
めったに合格しない。
私は、本土の良心的なスクールを選ぶのがベストだと思う。

463さんへ

＞日本人はめったに合格しない。

これは、本当ですか？どの程度の合格率でしょうか？

>464
合格率？そんなもん、データにある訳がない。
正確には英語のできない日本人はめったに合格しないって感じだ
と思うよ。途中であきらめて、本土へ行った方が手っ取り早いから
変更する人が多いと聞いたことがある。
でも真剣に取り組めば、楽勝で合格するよ。まったく話せないんなら、
最低３ヶ月ってとこかな。
ちなみに訓練費は、グアムのＭＡＳだと先に３０００ドルをフライト代
として（要は先払い）支払えば、本土より少し高いぐらいで済むよ。
でも、これに着陸料がまた別にかかるんやな。１０ドルほど。
やっぱ割高やな。

462さんへ

情報サンキューです。

グアムでも、ＭＡＳは金に関しては良心的。
グアムには、スーパーソニックアビエーションもあるから
気をつけよう。

漏れはＨＮＬで取得したけど、ＡＴＣは大変でした。
それよりもオーラルの為の英語の方が大変だった。
でも、中学生の英語が１００％出来れば問題ないかと。。。
如何に日本人が、中学生の英会話能力も無いのに大学卒が多いかと。。。

↑
×　如何に日本人が、中学生の英会話能力も無いのに大学卒が多いかと。。。
○　如何に日本人の大学生の英語能力が、中学生並の人が多いかと。。。

だって、日本ではバカになるために大学逝く香具師が８割だろ？
というか英会話できる中学生も殆ど皆無かと。よってどちらも○、どちらも×。

英語が大変ってのは、英語の勉強が出来る良いチャンス！
と、思えばよいわけだぁね。

>>471 Affirmative!

確かに、現地でも英語には多少は慣れますが、まったく英語の基礎もない輩が
渡米して、いくら必要に迫られても、急に数ヶ月で英語が上達するとは思えない。
ある程度の基礎英語力は、留学前に身についていないと駄目。
悪徳スクールが言う「英語は心配いりません」は信用しないように。

｢英語はできなくても心配いりませんと聞いてきたのに、何で英語が
できないと免許が取れないんだ！！」と現地で苦情を言う奴も実在する。
そういう説明をする悪徳業者も問題だが、そのまま信じる方にも問題が
ある。悪徳業者の言うことを全て信じるのは自殺行為であることを
自覚して欲しい。

悪質航空学校で有名な有限会社アルファーアビエイションがまだ倒産しない。
ある警察官に賄賂を渡した事実は推測であるが判明している。その警察官が誰
であるかも判明した。

賄賂を渡してまで就職斡旋してくれる様な所なら最高ではないか、
そこまで学生の就職を考えてくれる訓練所は日本にはアルファー
アビエイション意外にはないだろう。

途中経過はどうでも就職できるのだから。日本一良い訓練所ではないのか。

♪悪徳系　悪徳系　●●●●式！
　　悪徳系　悪徳系　●●●●式！
　　骨のズイまで　だ〜まされる〜
　　　悪徳系　ボッタクリ
　　　　　　　　　●●●●式！(w

アルファーは、広告に就職保証と書いてあるね。
俺は、SSAの教官就職保証コースとやらで
騙されたけど、「保証」とか「確実」とか
「実績」とかは、１００％嘘だよ。

http://www.pref.ibaraki.jp/kenkei/honbu/topics.htm

　　 ＿＿_　　　　　　 ＿_､ﾚ_ 　　／
　 /　。　。ヽ　　　　/(。)( ﾟ )ヽ＜　ショースケってまだ違法でCFIやってるの？
　 |　 ／＼｜　　（V ∈三∋ ｜ ＼　
　（ 　　★　 ）　　 ヽ　　　　　　ニつ
　 |=======|　　　　）　　　　 ｜
　（＿＿）＿_）　　 （＿＿＿＿_）
　＿＿∧＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ 早く氏ね！アクザワ

寝損の実質専門卒アホ清水がJEXに合格するぐらいだから
JALの人事部の質も落ちたもんだな・・・・。

賃金もこれからどんどんカットされていくと同時に
パイロットの質もどんどん低くなっていくだろうなあ・・・。

476へ
あなたはアルファーアビエイションの社員ですよね

あるファー、スーパーソニックの他に絶対に行ってはいけないスクールはどこだって？

>>483
ネル○ン航空大学校
JB○はあぶない。

他のスレに書いてあるけどやっぱフリーの教官を見つけて教えてもらう方がボッタクりにあわなくていいかも。

どっかの悪徳スクールが銀行管理になったって本当ですか？

>>483
んー・・・
いきなり現地のスクールと話しろとかいわれても英語も全然できないし、
国際電話だって掛けたことなし、パソコンも良くわからないし、
海外旅行にも行ったことないし、もちろん航空知識なんか皆無だし・・・
お金はそこそこ取られてもこんな私でもパイロットライセンス取れるようにしてくれるなら・・・
って人もいるからなぁ・・・

だからエアラインがや就職がどうのこうの言ってる所は全部客寄せ。
広告を見てそれ以外の所に行けばいいのに。

最近の情報により、S○Aでの自家用取得者の情報が分割渡米であること
が判明しました。彼の内訳から、S○Aは悪徳度２度であることが考え
られますので、変更致します。

■■　手数料によるスクール悪徳度ランキング【自家用編】　■■

０度：現地スクール　約90万円
１度：良心的スクール　現地価格＋40ー50万円＝約130ー140万円　
２度：普通スクール　　現地価格＋約70万円＝約160万円
３度：悪徳スクール　　現地価格＋100万円以上＝200万円以上
４度：超悪徳スクール　現地価格＋150万以上＝300万以上（上限なし）

１度：ス○ロベリー、ハー○ランド、M○エア
２度：M○エア、ナ○スエア、小○、ス○ロベリー、フライトセーフティ、AVIA
　　　S○A
３度：イン○ーナショナル
４度：D○B、ア○ファ、ネ○ソン航空大学校（J○C）

ただし自家用固定翼の訓練費、座学、航空券、現地宿泊費、試験代、保険を含む
なお、”追加金を含んだ”最終的な料金

手数料によるスクール悪徳度ランキング　って、かなりナンセンスだな・・・
スクールのカリキュラムや生徒の出来具合だってそれぞれ内容が異なるのに
単なる金額だけで比較してるしな・・・。
現地には日本人教官がいるけど国内には何もなくていきなり現地にいかなければ
ならないところや、一応は国内に教室があって一通り勉強してから現地に行く
ところとかがごっちゃまぜ。
悪徳スクールの肩を持つわけではないが、>>489みたいなのは幼稚すぎる気がするな。

>>489
これは、ＳＳＡの竹内郁夫社長の書き込みと思われる。
ＳＳＡが、いくら弁明しようとも、ＳＳＡが高いことは
卒業生の我々が証明するのもである。自家用飛行機で
３００万以上かかるＳＳＡは、やはり最悪徳だ。

■■　手数料によるスクール悪徳度ランキング【自家用編】　■■

０度：現地スクール　約90万円
１度：良心的スクール　現地価格＋40ー50万円＝約130ー140万円　
２度：普通スクール　　現地価格＋約70万円＝約160万円
３度：悪徳スクール　　現地価格＋100万円以上＝200万円以上
４度：超悪徳スクール　現地価格＋150万以上＝300万以上（上限なし）

１度：ス○ロベリー、ハー○ランド、M○エア
２度：M○エア、ナ○スエア、小○、ス○ロベリー、フライトセーフティ、AVIA
３度：イン○ーナショナル
４度：S○A、D○B、ア○ファ、ネ○ソン航空大学校（J○C）

ただし自家用固定翼の訓練費、座学、航空券、現地宿泊費、試験代、保険を含む
なお、”追加金を含んだ”最終的な料金

>>491
だったら、ＳＳＡで自家用を取得した人（分割渡米でない）の内訳
おせぇて！！！
分割で渡米して、航空券も含んで費用が高くなったってのは言い
がかりでしょ。

【真っ赤な嘘】　無料化では無い､税金負担だ！　【イカサマ・ペテン師】

民主党は「道路公団を廃止し、高速道路の料金を無料にする」と言います。しかし、道路公団には
今４０兆円もの借金があるのです。もし廃止したら一体誰がその借金を払うのでしょう。
民主党は９兆円の道路予算から年２兆円を返済に充てるとしています。つまり道路公団の借金を
生活道路整備に使う予定の税金で返済し、国民の負担にするわけです。

これは一家４人の標準世帯でみると『毎年８万円』を負担することになります。

民主党案では大都市部は有料のままで８万円取られ損の２重負担に！

だいたい安い航空券を自分で買って渡米させてくれない
学校なんておかしい。おれは関空〜ロス往復７万だった。
ＦＩＸなら三万円代であった。それに通信費ってなんだ？
俺は入学金すらなかったよ。

MASのホームパージ見れないけど、潰れたのか？

ＭＡＳ見れるぞ。

http://www.netpci.com/~mm/

＞＞学校なんておかしい。

これがＳＳＡのやり方なのだ。

＞＞それに通信費ってなんだ？

ってのは、要は金が日本で事務所構えるには
なにかと費用が嵩むから、金が必要ってことだ。
悪得度２度なら、その辺がどうしてもこの辺の
手数料を払わないといけなくなる・・

現地校入学金などと抜け抜けと明細に記載しているD○B

>>496
いえいえ、そこじゃなくて森憲吾のとこのMAS

　─── 、 ⌒ヽ
（＿＿＿ノ（ 　　)
（ノ　ー　　　|　　/　　　　
［・］［・］─-6 / 　　＜ンモー500ゲット
⊂　　　　　　ソ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
（!!!!＿,_　 　/
　　ヽ、 ｀／

SSAの竹内社長は、NSI企画という旅行会社と、つるんでいるんだ。
そこの野沢というヤシが、SSAのために東京ーロス間ｻﾝﾊﾟﾁ(38000)円
くらいの旅券を原価で、SSAの社長竹内に渡す。
SSAは、生徒から最低価格１５万円をボッタクリ、野沢個人に
一人あたり３万円のマージンを渡している。
だから、個人では、旅券を買わせないというわけさ。

現地のスクールを直接紹介してくれる所もあるのになぜそういう所を捜さない？

胃蚊露巣のパイチャレ本、持ってるんだけど
最近良く聞くフィリピン留学はどうなんですか？
斡旋やってるとこ凄く悪徳そうですよね！

そもそも悪徳パイロットスクールって何？
金はそこそこ掛かってもいいからとりあえず「パイロット」って名乗れるようになりたい人には
悪徳ではありません。

冗談言っちゃいけないぜ！
法外な金額取ってるスクールがほとんどじゃねえか！

最近DMBの提携校で女性CFIが飲み屋で男と口論になり
頭をピストルでぶち抜いて自殺したそうだよ。ニュージーランド出身の
女でビザが取れなくて頭がおかしくなっていたらすい。
大枚ははたいて基地外に操縦を教えてほしくない！！！

>>506
それはＨｏｕｓｔｏｎ校ですか？

>>507
テキサスの提携校だと聞いたよ。なんでもそこのスクールは過去に何度も
死亡墜落事故を起こしている死神つきのスクールらすい。
ライセンスはほしいが死神にはつかれたくない！！！

ビザは取れないのにピストルは入手できるんだ・・・

>>508
やっぱり。そこの学校はソロでも隣にイントラが乗ってるし、ソロ前の試験は持ち帰りＯＫだし、
チェックライドだってオートロなしでＯＫになったりＡＴＣ解らなくてもこれまたＯＫ。
ただし、一人では行かせてくれない。以前もヘリ大破が数度あったし、なにしろ不法労働の日本人
イントラもいる。
http://www.heliserv.com

航空会社へ就職可能ってところで既に詐欺
１７２で？ﾌﾟｯ

>>511
あくまでも「就職（することも）可能」なので鷺ではありません。
それから「パイロットとして」とは言ってません。
事務でも顧客誘導係などの雑務でも「航空会社に就職」には間違いありません。

佐藤　当時、辛光洙の釈放要求に署名した政治家で、過ちを認め反省
して謝罪したのは、江田五月さんだけです。それどころか！土井さんや
菅さんは、いまだに拉致家族に会おうともしませんからね。

安倍　そうなんですか．．．．．。

佐藤　民主党の「マニフェスト」では、拉致問題については通り一遍しか
書かれていません。しかも、「被害者家族のすみやかな帰国、事件の
全容解明を強く迫る」と書いてあるのに、民主党の岡田幹事長は今で
も５人を北朝鮮に返せと言っています。
横田　ほんとうですか。その発言を撤回しませんでしたか？
佐藤 その発言をした後、八月頃ですが、お会いして色々北朝鮮問題に
関してお話ししました。でも、岡田さんは軟着陸論者なんですよ。まず
モノやカネを与えればいいという。「北朝鮮は変化しだしている」という
クリントンと同じ考えです。刺激しないほうがいいし、５人は帰すという
約束なんだから北朝鮮へ帰したほうがいいという考えです。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊


ｎｅｔ上だけでも「謝罪」したのは、江田議員だけだったようです。

それにしても、菅とか岡田は救いようがないですね。

航空会社へ就職可能ってところで既に詐欺

とっておきの情報です！ヤフーオークションの検索に

バブル崩壊！

と入れると凄い情報が見られます。
友達から聞き早速私も落札してしまいました！
落札しなくても見られる無料情報もありましたよ！！もちろん中身はもっとすごい情報でした。
とりあえずウォッチリストに入れておけばいつでも見られますね。
ただすごい人気なので、あっという間に落札されてしまうので早いもの勝ちですが・・・。
出品者の方も迅速で安心できる方でした。かなりお薦めです！

http://auctions.yahoo.co.jp/

初めて先日婦人科検診に行きました。
クリトリスや膣口を念入りに消毒され、先生が指を入れてグニュグニュしてきました。
診察なので別にその時は変な感じはなかったのですが
少し時間が長いかなぁと思っていると、先生の指が微妙にゆっくりと
ピストン運動をしていたのです。
私は恥ずかしいのと気持ちいいのと腹立たしいのとが一緒になり
頭が混乱し、固定されていた足をバタバタ動かしました。
すると先生はすぐに指を抜き「ごめんねぇ、もう少しがまんしてねぇ」
と言いながら、ゼリーのようなものをクリトリスに塗り始めました。
もうその時点で膣口付近は濡れてベトベトだったと思います。
下半身がしびれてしまい、すぐにオナニーをしたいような状況でした。
先生は「ここ痒いでしょ、少しかぶれてるみたいだから薬塗っときますね。」
と言いクリトリスを念入りに指で摘みながら揉んできました。
たしかに最近クリが痒かったので納得したのですが
先生は皮まで剥いて激しく揉んでくるので、私は声を抑えるので必死でした。
かなり濡れているのが自分でもハッキリ分かって、お尻に液が垂れる感じがしたとき
「グボボボボ」と音がして掃除機のようなもので液を看護婦さんが吸い取りました。
自分の状況がとても恥ずかしいと思い「先生、も、もういいです」と言いました。
先生は「はいはい、もうすぐですよ」と淡々と言いながらクリトリスを揉みしだいています。
恥ずかしいので絶対逝ってはいけないとして我慢しました。
やっと診察が終わり、すぐにトイレに駆け込みオナニーをしました。
１０秒ほどで逝ってしまいました。
翌日、会社の同僚にこのことを話すと「それ絶対変だよー、そんなことする医者いないよ」
と言われました。あの医者はやはり私で遊んでたのでしょうか、とても悔しいです。

>>489 う〜んまだ甘い実体は以下に近いよ

■■　手数料によるスクール悪徳度ランキング　（事業用編）■■
０度：現地スクール　約300万円
１度：良心的スクール　現地価格＋約50-100万円＝約350-400万円　
２度：普通スクール　　現地価格＋約100-200万円＝約400-500万円
３度：悪徳スクール　　現地価格＋300万円以上＝600万円以上
４度：超悪徳スクール　現地価格＋400万以上＝700万以上
５度：激悪スクール　　現地価格＋600万以上＝900万以上（事前に資産調査 金持ちは上限なし）
ただし固定翼事業用＋計器飛行証明の訓練費座学、航空券、現地宿泊費、試験代、
保険を含む。なお、”スクール独自の違法な追加金も含んだ”最終的な料金

１度：ス○ロベリー、ハー○ランド、M○エア
２度：M○エア、ナ○スエア、小○、ス○ロベリー、フライトセーフティ、AVIA
３度：イン○ーナショナル
４度：D○B、ア○ファ、コ○ンビア、ネ○ソン航空大学校（J○C）
５度：S○A

★★悪徳スーパーソニックアビエーションPart９★★
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1064310562/l50

しかもそれは米国の事業用だす　
日本の事業用を取るには国内での訓練が必須でその訓練をする事業所に斡旋するときも
通常では考えられない上乗せをしてきます（250パーセントくらい

日本国内で有効な事業用、双発、計器などはさらに数千万単位でぼったくられます
そこまでやっても就職は絶望的（無いです）、奇跡的に就職出来ても（無いけど）国内路線では給料は一般サラリーマン並み
何も良い事はないよ

結論：航空大か自社養成に漏れたら、または憧れ組は素直に諦めなさい、これ最吉（マジ

コピぺ
あくまでも「就職（することも）可能」なので鷺ではありません。
それから「パイロットとして」とは言ってません。
事務でも顧客誘導係などの雑務でも「航空会社に就職」には間違い

>519
その屁理屈で行くと　SSA竹内のエアライン出身説もアリになるんだねw
社長は自分に言い聞かせたんだろうね「俺はラインにいたんだ」って　哀れだね

>竹内社長は、東亜国内航空の整備課の部品発注係の事務員だった。
>毎日、部品を発注するだけの仕事に飽きて、たった２年で退社。
>こんな奴に、コネがあるわっけないんだよ。
>なーにが、ライン出身だか。

>>SSAは、社長の竹内がエアライン出身なので顔が広いんだよ。
>>だから別枠というよりは、社長の人脈で優先採用せいてくれるんだって。
>>応募者は、ドングリの背比べ状態だから、実力よりはコネが優先される。

>なんて大嘘じゃん

おまけに詐欺師

卒業生なら誰でも知ってるよ。竹内と玉崎は、倒産したARIという
悪徳パイロットスクールの職員だった。竹内が東京支社長、
玉崎が米国支社長。
当時、国内シェア１位の大手パイロットスクールだったが、社長が
株で失敗。バブル崩壊と共に倒産した。
当時、まだ申し込み中の生徒が多数いたが、竹内は、ARI倒産の事実を
隠し、何十人もから金だけを振り込ませた。
金だけ払ったが、留学もできない生徒、現地に置き去りの生徒が
多数あふれた。
しかし、竹内は、倒産だから仕方がないのだと言い張り、そ知らぬ顔で
振り込まれた約1000万円を持ち逃げして、資本金1000万円で、SSAを設立した。

さらに鬼畜

しかもSSAは、保険料を生徒の訓練費に、さりげなく組み込んでいる。
ふつー、機体の保険料は所有しゃであるスクールが払うべきもの。
乗員１億円以上の保険に入ってることは、生徒には一切内密にして、
整備不良の機体で単独飛行に行かせ墜落して死んでも、生徒の遺族にはたった500万で示談させ、
１億以上の死亡保険金で私腹を肥やしている。

おい、竹内！いい加減にしろ。お前に泣かされた生徒、殺された生徒の魂が、お前を許さない。

さらに猥褻

女の子の場合は入所時に男性遍歴や彼氏の有無まで聞かれるらしい
写真もよけいに撮られてみんなで眺める

S○Aにいった女の子で喰われてない子はいないはず、大抵訓練や就職
を優遇するという口実で身体を求められる（マジ

ほんとに最低なところだよ！

私は以前、コ○ンビアで自家用固定翼を取得しました。何も良いところがありません。
心に大きな一生消えない傷が出来た、ただそれだけです。
金銭的、精神的ににいくら負担したかわかりません、人間不信にもなりました。
でも当然のように自分がバカだからだと言われ、日本の仲介業者からも法外な中間マージンが発生しました。

ほんとにSSAは最低なところですから、是非、行かれないよう
被害に合わないことを祈ってます。

>518さんへ
結論には基本的に賛成ですが、航空自衛隊が含まれないのは何故でしょう？

自衛隊は日本を防衛するために法で管理され国費で維持されていまつ
資格所得のために入隊なんて不謹慎でつ、

っていうか自衛隊のPなんて親族の期待を背負って幼児期よりの教育と
意識の植えつけを行われている香具師が多いからスタートラインが違うよ
社会人になってからP目指す香具師とは

漏れは小林の戦争論読んでから右翼の思想に理解を広げたので
悪しからず了承しといてね

コピぺ

>明確な目標がない限りは、プライベート免許を取ることもやめたほうが
>良いと言う事なのでしょうか？

もちろんそういうことです、大金を払って取得できるのが米国の自家用固定翼の
ライセンスだけと言う事を承知の上かということでもありますが

もし経済的に豊かで将来機体を購入するとか既に親が持っているなら
迷わず国内のクラブから始めるべきです、国内で訓練すればいろいろな
ことが見えてきますよ、

将来職業パイロットを目指しているなら　酷な様ですが航空大か自社養成等以外
現実の可能性は無いと諦めて下さい

ただライセンスが欲しいだけなら状況を把握し現地で契約することです

現実は雑誌広告やHPコンテンツのように甘くはありません
ここで言われている悪徳スクールを構成するメンバーはほぼ例外なく
航空業界に憧れて失敗したいわば落ちこぼれ挫折組の成れの果てです
そんなウジ虫達の甘い言葉にあなたが騙されない様祈ります

自費で民間で免許を取って、実際に就職できた人もいるけど、
自費組のほんの１％くらいの人なんだよね。
しかも、ある幾つかのスクールでないと無理。
確率が高いのは、AFJ、朝日くらいじゃないか？
しかもはじめから行かないと駄目。

http://coolnavi.com/up/file10726.avi

私は明確な目標が無いのにプライベート免許どころかＣＦＩ、ＪＣＡＢ事業用まで取ったけど、
楽しくて、勉強になって、仲間も増え、その後の価値観も変わって良かったよ。
良い人に巡り会えさえすれば安価に済みますし。
国内での訓練から始めると時間がかかるし、教官にもいじめられるし、教わるのでなく自分で勉強して来いが基本なので
何をして良いのか分からずやる気をなくしますので当然米国の訓練から始めるべきです。
国内だけにこだわらず、海外と国内の両方で訓練すればいろいろなことが見えてきますよ。
私が頼まれて趣味で教えた訓練生も最近職業パイロットとして就職しましたので
職業パイロットになる可能性は低いのですが０ではありません。
ただライセンスが欲しいだけなら米国では真面目に勉強しなくてはならないので
勉強の必要の無い中国へ行くことです。
現実に雑誌広告やＨＰを出している所にも良い所はあるのですが、
それら全てを調べて見る前に悪徳スクールを選んでいるだけ。
航空業界に憧れるのはいいのですが、その後も楽しく趣味で飛べば失敗したとは思わないでしょう。
失敗したと思っている人も決して落ちこぼれではありませんので自分も楽しく飛んで
祈るだけでなく悪徳スクールを撲滅しましょう。

>>531
実際いくらかかって今どんなお仕事をしているんですか？
かなり業者の自己擁護カキコの怪しい臭いがしてきまつが

>私が頼まれて趣味で教えた訓練生も最近職業パイロットとして就職しましたので
趣味で教えて職業パイロットってなんですか？　現実知ってますか？
お暇な方なんですね

>>531はかなり頭の言い業者側のカキコだろ、騙されるな！惑わされるな！
>>531はかなり頭の言い業者側のカキコだろ、騙されるな！惑わされるな！
>>531はかなり頭の言い業者側のカキコだろ、騙されるな！惑わされるな！
>>531はかなり頭の言い業者側のカキコだろ、騙されるな！惑わされるな！
>>531はかなり頭の言い業者側のカキコだろ、騙されるな！惑わされるな！

業者じゃないよ！
仲間だよ。
私も最初は知らなかったので某スクールで大金を取られるところでしたが、
お金を使い切る前に親切な人と知り合いアドバイスで他所へ移って助かりました。
一度騙されている人は不信になるだろうけど嘘は書いてないよ。
こういう意見があるんだなって程度で見ておいてよ。

そんなことより重要なのは悪徳スクールの情報。
リポートよろしく。

>>531

　親切も
　　仇となるのが
　　　２ちゃんねる

スーパーソニックで、自家用固定翼（飛行機）を１３５万円と言われたが
請求書は１５５万円になっていた。理由を聞くと、外貨通貨レートが変わった
からだと言われた。せっかく休みも取ったので仕方なく、支払って渡米。
現地で、ものすごい最悪なことが続いて、途中でやめた。
返金はたったの１０何万。返金の時のレートは、最低レートだった。
入学時は最高レートだったくせにな。最低のSSA。

私もＳＳＡだけは絶対に絶対に絶対にお薦めしない。
自家用だけＳＳＡで取り、現地に行ってからヤバイ情報だらけで
就職は１００％無理だと知った。訓練レベルが低いからCFIさえも無理！
四○さんの薦めを振り切って、まず自家用を取ってから事業用を
取るか考えると言っていたのが幸をなして、自家用で逃げ出して
事業用以降は他で取った。
今は、しがない現地CFIだけど、SSAで事業用取る半分以下で
済んだし、SSAに行っていたらCFIにもなれた人いないから
逃げ出して良かったと思う。

SSAは、本当に最低だった。ここに書いてあるよりも悪い。最悪。
マジで高いし、就職なんかできるわけない。事業用ヘリで８百万
かかり、CFIとして雇うと言っていたのに、金を払った瞬間から
無視された。

■■　手数料によるスクール悪徳度ランキング　（事業用編）■■

０度：現地スクール　約300万円
１度：良心的スクール　現地価格＋約50-100万円＝約350-400万円　
２度：普通スクール　　現地価格＋約100-200万円＝約400-500万円
３度：悪徳スクール　　現地価格＋300万円以上＝600万円以上
４度：超悪徳スクール　現地価格＋400万以上＝700万以上
５度：鬼畜極悪スクール　　現地価格＋600万以上＝900万以上（事前に資産を調査金持ちは上限なし）

ただし固定翼事業用＋計器飛行証明の訓練費座学、航空券、現地宿泊費、試験代、
保険を含む。なお、”スクール独自の違法な追加金も含んだ”最終的な料金

１度：ス○ロベリー、ハー○ランド、M○エア
２度：M○エア、ナ○スエア、小○、ス○ロベリー、フライトセーフティ、AVIA
３度：イン○ーナショナル
４度：D○B、ア○ファ、コ○ンビア、ネ○ソン航空大学校（J○C）
５度：S○A

（他サイトによる各スクール卒業生からのアンケートを元に改訂。
重複回答によりスクール名重複あり。）


＊　ただし　米国取得した事業用免許は国内免許に書き換える事はできません
　　　　　　自家用免許のみ年数回ある学科試験に合格すれば書き換えが可能です
　　　　　　事業用を国内で取得するにはさらに数千万単位の料金を請求される
　　　　　　事もあるので御注意下さい。

>>357
その最悪なことをここで公開して
SSAクズ共に怒りの拳をぶちかましてくれ！

でも君の判断は正しかったよ、そのまま言いなりになって
金を払い続けたらなん百万余計に取られていたか考えるだけでも腹が立つ
SSAはそういうところなんだ、よかったらこっちにも来て欲しい。

★★悪徳スーパーソニックアビエーションPart９★★
ttp://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1064310562/l50

ＳＳＡのスレはあるから、他のスクールのリポートもよろしく。

http://baikokudo.fc2web.com/gag/kiyomi.html

ここのスレのおかげで正しい道へ進めそうです。
SSA、他校の情報提供の方、有難うございます。

　 　　　　　　　　 ∩
　　　　　　　　　（ ⌒)　 　　　∩_ _
　　　　　　　　　/　ﾉ　　　　　 i　 E）
　　　　　　　　/　/　　　　　　/　/
　　　　　　　./　/ _、_　　　／ ノ
　　　　　　 /　/　,_ﾉ` ）／　／　　　おめーら　あらすんじゃねえ！
　　　　　　（　　　　　　　／
　　　　　　　＼　 　 　　|
　　　　　　　　 ＼　　　 ＼


http://ime.nu/news2.2ch.net|test|read.cgi|newsplus%40195.126.71.77/%63%72%61%73%68%6D%65

２ちゃんねるはこういう有益な情報を
提供してくれるのが、とてもありがたい。

これで被害者も確実に減るだろう。

ＤＭＢはなぜかつぶれないな。

ＤＭＢは新たに調布飛行場内にも事務所が出来てたしな。

ｻﾝﾃﾞｲｴｺﾞのスカイラインフライトアカデミー
ってどうですか？考えています。

ﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟｰﾝ
　　　 　　　☆))Д´)
　　 _, ,_ ∩☆))Д´)
　（　‘д‘）彡☆))Д´)
　　　⊂彡☆))Д´)
　　　　　☆))Д´)

水産航空はＤＭＢのものです。
ＤＭＢは事業会社のオーナーです。

>>551
でも水産航空いつ見てもだれもいないみたいだが。営業してんのか？

>>549
今までのスレではなかなか評判が良いとの事。

ＤＭＢに申し込むアホはいまでもいるのかね？

みんなどうやってお金ためてるの？
俺今年佐川のSDで2年目なんだけど
800万円貯めた。あと1年〜２年いるつもり

現在26歳

あと英検準一級所持。
今年の8月の試験でTOEIC785点
航空無線通信士は取得済み
気象予報士は来年受験する予定

あとは電気工事士第二種も持ってる。

スカイラインに行く予定。

なぜスカイラインなの？

スカイラインＧＴ

スカイラインは現地校ですか？斡旋校ですか？

やっぱり言うべきなんだよね、　　うん言うよ！

>>555さん　漏れあんたみたいな自惚れ屋で自己主張強い香具師大嫌い
だって大したこと無い資格と金額で悦にいってるんだもん
でもねそんなあんたでも詐欺師に引っ掛かるのは漏れ可哀想で見てらんねー

あんたみたいな勘違いさんが一番のカモなんだよ、２６にもなって
いまさら何を目指そうって言うんだよ、甘い夢見てると騙されるぞ
TOEIC785の実力がホントにあるなら自分で現地に行っていろいろ確認してきなよ
そうすれば金をどぶに捨てずにすむよ

このまま行ったらあんたの３年後は哀れなもんさ　目を覚ましな
あんたの為に言ってるんだよマジに

ＡＦＪで教官やってる人も佐川で金ためて教証まで取ったらしい。
２６以上だと思う。
ここは他の航空サイトより否定する人が多いから。
でもボタクリに引っかかってはいけないよ。

>>561
嘘は嘘であると見抜ける人でないと、 難しいでしょうね

エアフライトの教官で満足出来るならクラブ入って実情を垣間見てから国内訓練で事業用取って（ry
という方がいいような気もするけど８００万じゃ全然足りないよ

少し早いけどみんなに幸せがきますように♪

　　　　　　　○　　　　　　　　　　　　　☆
　★　　　／　＼
　　　　　/＿＿＿＼　　　　　★　　　　　　　★
　　　　 匚＿_＿＿コ　
　 　　　（* ＾ー＾）　　☆　　Merry　Christmas!!
　　　　/( ─┬──)＼
　　　β丿　│Θ　ヽξ　　　　　　　　　　☆
☆　口（＿　│Θ＿）８　　　　★　　　　　　　　★

またSSAで死亡事故発生　いいかげんにしる！

ノンタワーの利点は、いわゆるトラフィックデンシティーが少なく、離陸から
着陸まで時間が掛からず、費用がかさまないのが利点。欠点はATCに慣れない。

タワーの利点は、ATCに慣れる事ができる。しかし、トラフィックが多く
地上での時間がかさむ。やはり定期便を優先させるので、下手をすると地上で
30分はざら…。

初期訓練にはノンタワー、アドバンスド訓練にはタワーを使うのが
良いのでは。

一概には言えませんが。

>565が訓練したタワーはずいぶんと混雑していたみたいだね。
漏れはタワーで飛ぶまで３０分も待ったことはほとんど無いよ

それとヘリはタワーでも比較的待たずに飛べることが多いよ（当たり前か

姉妹スレが遂にパート１０までいったよ。
★★悪徳スーパーソニックアビエーションPart10★★
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1072159965/

>>566
すごいな〜。スーパーソニックスレは、パート１０かよ！
ここまで逝くとほんまもんの悪徳なんやろな。
叩かれても叩かれても、荒らされても、めげずにスレを維持した
卒業生はホンマに恨んでるんやろな。応援しとるよ。

555>>
そんな金あるなら自分で会社でも作った方がいいぞ！！
2chの人達はみんな凄い貴重なことカキコしてくれるのに
なぜわからんのかねぇ〜
もう、これ以上被害者が出るのは耐えられないが
でも人間ってやっぱ自分で体験してみないとわからない
んだよね。ま、頑張ってくれ！パイロットを目指す諸君！

ヘリってすごいお金かかるんですね・・・
免許とろうとおもてたのだが。
無理かな

>>569

ヘリのライセンス取得ならDMBをお勧めしますYo　
日本人教官もいるので安心確実です。料金も決してぼったくりな額では
ありません。

ヘリのライセンスはアメリカで￥１４０万ぐらいが普通。

>>569 ライセンスとっても意味無いよ、過去ログ読んでんね。

>>570 そこ最悪じゃん！　絶対行ったらダメ！

■■　手数料によるスクール悪徳度ランキング　（事業用固定翼単発編）■■

０度：現地スクール　　　約300万円
１度：良心的スクール　　現地価格＋約50-100万円＝約350-400万円　
２度：普通スクール　　　現地価格＋約100-200万円＝約400-500万円
３度：悪徳スクール　　　現地価格＋300万円以上＝600万円以上
４度：超悪徳スクール　　現地価格＋400万以上＝700万以上
５度：超最悪悪徳スクール現地価格＋600万以上＝900万以上（事前に資産調査金持ちは上限なし）

ただし固定翼事業用＋計器飛行証明の訓練費座学、航空券、現地宿泊費、試験代、
保険を含む。なお、”スクール独自の違法な追加金も含んだ”最終的な料金

１度：ス○ロベリー、ハー○ランド、M○エア
２度：M○エア、ナ○スエア、小○、ス○ロベリー、フライトセーフティ、AVIA
３度：イン○ーナショナル
４度：D○B、ア○ファ、コ○ンビア、ネ○ソン航空大学校（J○C）
５度：S○A

（他サイトによる各スクール卒業生からのアンケートを元に改訂。
重複回答によりスクール名重複あり。）

＊　ただし　米国取得した事業用免許は国内免許に書き換える事はできません
　　　　　　自家用免許のみ年数回ある学科試験に合格すれば書き換えが可能です
　　　　　　事業用を国内で取得するにはさらに数千万単位の料金を請求される
　　　　　　事もあるので御注意下さい。

>>570
その日本人教官って悪沢笑助のことだろ
氏ね悪沢ヽ(`Д´)ノ

ヘリはライセンスとっても意味はないと思うが、固定なら良心的な
フライトクラブのメンバーになれば結構楽しめる。
俺はこれから彼女とパイパーでクリスマスフライトに行ってきま〜す。
フライトセックスする予定・・・

揚げ

悲しい嘘やね・・・

>>575さん クリツマツフライトって普通　イブのナイトフライトのことじやあないんでつか？
それに固定翼よりヘリの方が素敵な夜景を楽しむのには適しているぉ〜
今でもロサンゼルスのイブのフライトは忘れられない。

でもライセンスは必要無いよ、機体チャーターすればいいんだから　悪徳には気を付けて！

MSのFSでもそんなに楽しいの？安上がりで良いねー。

SNのLZだからじゃないのかな、人それぞれだからね。

NのPScもなかなかいいよね、でもちょっときついかなー。

でもSNはないだろ、やっぱりFHがさいこうだね！

ヘリを操縦しながらセックスしたことある人いますか？

いまアルファ−と東京MXTVが組んでヘリの番組企画してるんだよね
客観的な番組なら問題は無いけどどうやらそうでもないらしい
ライセンス取得とかもあるからね。
こんなのを見てまた騙される奴いっぱいいるんだろうな。
アルファは就職についてはSSAみたいな口先だけのいんちきじゃないみたいだけど
ほんとに老婆心ながら心配で心配で

ヘリコプターパイロットになる方法
http://www.mxtv.co.jp/helicopter/index.html

>>585
青汁とかサメの油とか、セッケンだけで肌がキレイになる
ヤツとか、商品宣伝まがいのトーク番組っていっぱい流れてる
でしょ？
在京キー局とかでは絶対に流れないようなウンコ番組。
しょせんαのヤシも同じ様なもんで、深夜とか時間枠をαが
ＭＸから買い取って流してるだけでしょ？

さて、そんなテレビ番組製作したり、各地の航空祭でロビンソン
の「タコ踊り」を披露したり(w、
はたまたヘリ業界の誰も期待してないのに「世界ヘリ選手権」なる、
世界的にみてもまるで認知度のないイベントに出場して金メダルか
なんか取ってくる…

そんな資金、いったい何処から捻出しているんでしょうね？
あの業者は…。

>そんな資金、いったい何処から捻出しているんでしょうね？
>あの業者は…。

それは
訓練生の預貯金とか　　（;´Д⊂）　　　
訓練生の保険の解約変換金とか　　(ﾉД`)ｼｸｼｸ
訓練生の親の退職金とか　　　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｴｴｪｪﾝ　　　　
訓練生の親の田畑を担保にかりた訓練費とか・・・(ry

いくらふんだくれば就職できるんだよ！　ってできねーか（笑　

そういえばずっと前にテレビで「モリアビエーション」だったかな？
アメリカにある日本人のスクールの事をやっているのを見たけど
その時はどうだったのかな？
あまり噂は聞かなかったけど。

斉藤静ちゃんは元JLのスチだったって本当？

いつものメンバーの皆さんお元気ですか
私は女性のケツの穴の事をケツマンコと呼んでいます。理由はマンコに
チンポを入れるのもケツの穴にチンポを入れるのも同じようなものだと
思っているからです。そっちの呼び方の方が1人の女性にマンコが
2つあるような気がしてお得だと思います。

↑　
これってアルファの荒しカキコでつか？
S●Aの下品な匂いもプンプンてきまつ。　　

同じ荒らすなら、故論ビアの社長ぐらい笑える奴を頼むよ。

щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ　悪徳斡旋業者のおばかさん達！

いまSSAスレが面白いな
　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
（　 ）　　 ∧＿∧　 （´<_｀　）　　馬鹿が入れ喰いらすいね兄者
　 (　)　 （　´_ゝ`）　/ 　 　⌒i 　　
　　┗―∩　　　＼　 　　 |　| 　 　
　　　 | / /　/￣￣￣￣/.|　| 　　　　
＿ ζゝ_/　/　 FMV 　/__|　|＿＿_ζ＿
C［￣］ ＼/＿＿＿＿/　（u　⊃C［￣］ 旦 <サリピス

■■　手数料によるスクール悪徳度ランキング【自家用編】　■■

０度：現地スクール　　　約90万円
１度：良心的スクール　　現地価格＋40ー50万円＝約130ー140万円　
２度：普通スクール　　　現地価格＋約70万円＝約160万円
３度：悪徳スクール　　　現地価格＋100万円以上＝200万円以上
４度：超悪徳スクール　　現地価格＋150万以上＝250万以上
５度：超最悪悪徳スクール現地価格＋200万以上＝300万以上（事前に資産調査金持ちは上限なし）

１度：ス○ロベリー、ハー○ランド、M○エア
２度：M○エア、ナ○スエア、小○、ス○ロベリー、フライトセーフティ、AVIA
３度：イン○ーナショナル
４度：D○B、ア○ファ、ネ○ソン航空大学校（J○C）
５度：S○A
　
ただし自家用固定翼の訓練費、座学、航空券、現地宿泊費、試験代、保険を含む
なお、”追加金を含んだ”最終的な料金
（他サイトによる各スクール卒業生からのアンケートを元に改訂。
重複回答によりスクール名重複あり。）

■■　手数料によるスクール悪徳度ランキング　（事業用編）■■

０度：現地スクール　　　約300万円
１度：良心的スクール　　現地価格＋約50-100万円＝約350-400万円　
２度：普通スクール　　　現地価格＋約100-200万円＝約400-500万円
３度：悪徳スクール　　　現地価格＋300万円以上＝600万円以上
４度：超悪徳スクール　　現地価格＋400万以上＝700万以上
５度：超最悪悪徳スクール現地価格＋600万以上＝900万以上（事前に資産調査金持ちは上限なし）

ただし固定翼事業用＋計器飛行証明の訓練費座学、航空券、現地宿泊費、試験代、
保険を含む。なお、”スクール独自の違法な追加金も含んだ”最終的な料金

１度：ス○ロベリー、ハー○ランド、M○エア
２度：M○エア、ナ○スエア、小○、ス○ロベリー、フライトセーフティ、AVIA
３度：イン○ーナショナル
４度：D○B、ア○ファ、コ○ンビア、ネ○ソン航空大学校（J○C）
５度：S○A

（他サイトによる各スクール卒業生からのアンケートを元に改訂。
重複回答によりスクール名重複あり。）

＊　ただし　米国取得した事業用免許は国内免許に書き換える事はできません
　　　　　　自家用免許のみ年数回ある学科試験に合格すれば書き換えが可能です
　　　　　　事業用を国内で取得するにはさらに数千万単位の料金を請求される
　　　　　　事もあるので御注意下さい。

海外で安く免許を取得できるなどと、航空業界に夢を持つ青少年を誘い
高額の手数料を搾取する斡旋屋がほとんどの自称スクールの実体です
中でも悪名の高いSSAの問題点を見ながら学んでみましょう。

■■■■■　スーパー●ニックの問題点　■■■■■

１，料金が他より圧倒的に高い。
　　（自家用で現地90万、良いスクール120万、SSAは３００万以上）
２，追加金が多い。
　　　初めの言い値は150万前後の安目。あとから追加金＆追加手数料で膨らむ。
３，一括納入させて後からは殆ど返金しない。
　　始めに450万円一括納入した瞬間から何があっても最高返金額60万円
４，何にでも手数料、高い航空券代
　　　シーツ交換$10など現地でも細かいことに結構かかる。
　　　教材からヘッドセット何でも上乗せしてくる。
　　　航空券代は最低１５万円！も（エコノミー）取られる。
５，就職を約束するのはSSAだけ！
　　コネがあるなど巧みにセールスするので注意が必要。コネもなく全て嘘。
　　就職実績はエアライン０％、３流使用事業も８年で１，２名のみ。CFIは１名のみ。
６，現地の設備は劣悪
　　　機体は驚くほどボロボロ、冷暖房がない、宿舎は詰め込み。
７，訓練生詰め込み。少ない教官。
　　　訓練生だらけで飛べない思いをした卒業生は多い。
８，英語が出来なくて帰国させられる者多し
　　　計器飛行証明以上は英語が駄目で帰国させられる人が後をたたない。
　　　SSAの「英語は要りません」は大嘘に決まっている。
９，短期渡米では何年かかるか分からない。
　　　３年がかり１０回以上渡米しても取れない人がいた。　　
　　　SSAの「短期で３回、簡単」に騙されないように。

10,アクザワショースケのような違法就労のCFIに危険なフライト
　　　トレーニングをうけることになる。彼のせいでライセンスが取得
　　　出来なかった生徒は多い。

海外で安く免許を取得できるなどと、航空業界に夢を持つ青少年を誘い
高額の手数料を搾取する斡旋屋がほとんどの自称スクールの実体です
中でも悪名の高いSSAの問題点を見ながら学んでみましょう。

■■■■■　スーパー●ニックの問題点　■■■■■
１，　料金が他より圧倒的に高い。
　　　（自家用で現地90万、良いスクール120万、SSAは３００万以上）
２，　追加金が多い。
　　　初めの言い値は150万前後の安目。あとから追加金＆追加手数料で膨らむ。
３，　一括納入させて後からは殆ど返金しない。
　　　始めに450万円一括納入した瞬間から何があっても最高返金額60万円
４，　何にでも手数料、高い航空券代
　　　シーツ交換$10など現地でも細かいことに結構かかる。
　　　教材からヘッドセット何でも上乗せしてくる。
　　　航空券代は最低１５万円！も（エコノミー）取られる。
５，　就職を約束するのはSSAだけ！
　　　コネがあるなど巧みにセールスするので注意が必要。コネもなく全て嘘。
　　　就職実績はエアライン０％、３流使用事業も８年で１，２名のみ。CFIは１名のみ。
６，　現地の設備は劣悪
　　　機体は驚くほどボロボロ、冷暖房がない、宿舎は詰め込み。
７，　訓練生詰め込み。少ない教官。
　　　訓練生だらけで飛べない思いをした卒業生は多い。
８，　英語が出来なくて帰国させられる者多し
　　　計器飛行証明以上は英語が駄目で帰国させられる人が後をたたない。
　　　SSAの「英語は要りません」は大嘘に決まっている。
９，　短期渡米では何年かかるか分からない。
　　　一週間で飛行時間５時間未満もざら
　　　３年がかり１０回以上渡米しても取れない人がいた。　　
　　　SSAの「短期で３回、簡単」に騙されないように。
10，　現地の教官が正規のビザやGC無しに滞在し訓練を行っている場合がある
　　　国内で行われる座学についても適切な資格を持つ者が行っているか疑問である。
　　　（D○Bの○沢氏の違法就労は被害者間では有名である）

>>598よ修正した、これでよいか？
D○Bも酷いみたいだね、

今のＤの国内座学はＤの卒業生がやってるんでしょ
確かヘリのプライベートライセンスしか持ってないとか聞いたぞ
漏れがいた時もひどいとは思ってたがＡＴＣでも航大の教官を呼んでたりしたから
まだまともだったんだな・・・

Dもひどいらしいね、D専用の板ってもう無いのかな？
実情をみんなに知らせ続けないとまた騙される人達が出てくる
酷いもんだよ
D被害者も社会の為にしつこくがんばれ！　騙された者にだけ与えられた権利だもん！

　　　 （~ヽ　　　　　　　　　　　　　 　γ~）
　　　　 |ヽJ　　　　　　 .あ　　　　　 　 |し'|
　　　　 |　 （~ヽ　　　　 .け　　 　　γ~）|　.|
　　 （~ヽー|ヽJ　　　　　ま　　 　　し' |ｰ γ~）
　　 |ヽJ　 |　 |　　　　お .す　　　　　.|　 |　し''|
　　 | 　　 |__ |　　　　 め .ぉ　　　　　| __| |　
　 ﾘ（´・ω・`）彡　 　で　　　　ミ（´・ω・`）彡
　 　ミｿﾐｿ彡ﾐつ.　　 　　と　　　　　(/ﾐｿ彡ﾐｿ彡
　　 》======《.　　　う　 　　 》======《
　　 |_|_|_|_|_|_|_|　　圖　　 　　　 |_|_|_|_|_|_|_|

　　　　｡･ﾟ･･ﾟ･｡２００４年謹賀新年｡･ﾟ･･ﾟ･｡
　　　
　　　新年あけましておめでとうございます。
　　悪徳斡旋業者に負けずに今年もがんばろう！！

SSAスレの>>280〜>>327　必見、
2004年新春SSA VS 訓練生

いろいろと噂になっているSSAが
真面目な嘘で世間を欺こうとしたが
訓練生に見事に負けた（ゲラ

あすこはほんとどうしようもない会社だね、
インチキベースに装飾するんだから
なかなか真実は見えにくいんだろうな、頑張れ！

　　　　　 ◎◎◎◎◎
　　 　 ◎●●●●●◎
　 　 ◎●ミ.|.|.|.|.|.|.|彡●◎
　　◎●ミ 　　　口　 彡●◎
　 ◎●三 　口 .| .| 　 三●◎
　　◎●彡 　　ノ └-.ミ●◎
　 　◎●彡川.|.|.|.ミミ●◎
　　　　◎●●●●●◎
　　 ＿＿_◎' ◎' ◎＿＿__
　 |　　　　 祝！！ ｜
　｜　　　DMB悪沢笑助　　　 |　　　　　　　　　　　
　 | 　　　 墜落死亡　　　　｜
　　 ￣/7 ￣￣￣ ｷﾍ￣　　 ∧＿∧
　　　 /7　　　　　　　ｷﾍ　　 （・∀・　）
　　　/7　　　　　　　　ｷﾍ.　　 |||◆|||||）
　 　/7　　　　　　　　　ｷﾍ　　 |||i||||||
　　/7　　　　　　　　　　ｷﾍ　 （|||（|||||）

ヽ(^ヮ^)ノおめでとう！

新年早々縁起が良い♪　　ウジ虫逝ってよし！！

操縦士のライセンスほどお金が飛んでいく割には全くといっていいほどペイしない
資格も珍しいね。うん百万〜一千万あるのなら海外の大学に留学するとか、自分で
事業か何か始めたほうがいいよ。

本当そうだよね、訓練校なんて名ばかりで非合法ぎりぎりの詐欺まがい商売だからな。
０.何パーセントで使用事業に就職できても月収20万とからしいしね。
もう、ホント騙されないで欲しいし、騙さないで欲しい。

ヘリコプターのパイロットになろうと思って
ア○ファーとかP＆○とか行く気になってたけど、
このスレ知って良かった。自己破産しなくてすんだよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,ｨイﾘ川川彡!ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 /ﾐミl川川川川三ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 iミ'´￣￣￣￣￣ヾﾐ!
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 iﾆ!　　　　　　　　　iミ!
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヾ! ,.= ､_　　__,,,..、　iﾘ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 }ﾄ.{-ｪ:ｭL_.」,ｨｪｭ}／!:7　　　「￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　 l.| `ー‐'´ ｀ー‐ '　.! }　　 　|　テキサス州ヒューストンに非合法で
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 l　　/L__ 」､　　 l‐'　　 _ノ　　滞在し、DMBパイロットスクールのフライト　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　__,. -‐ﾍ　 --''''--.〉　/─-　__　　　インストラクターとして違法で働いていた　
　　　　　　　　　　_　-‐ ''"　　　/　＼　　　　 ／!＼　　　￣ﾞー- ､　阿久沢笑助さんが、ヘリコプターの
　　　　　　　　　ハ　　　　　　 /　　 |ヽ￣￣／/　　ヽ　　　　　 　 ﾊ　操縦ミスにより墜落死亡しました
　　　　　　　　 |　 ヽ　　　 　 く 　 　 ! .>ーく　/　　 　 >　　　 　 /　!￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 　 　 　 |　　 |　　　　　_＞　　ﾚ'-､　r‐/　　 ＜_　　　 　 /　　!
　 　 　 　 　 .∧　　 !　　　　ヽ　　 　 |　厂L/　　　　 /　　　　 i　　.∧
　　　　　　　/　＼　 |　　　　 ＼　　　∨　　!　　　 ／　　　 　 |　／ ハ
　　　　　　 ハ　　 ヽ |　　　　　 ヽ　 　 !　　|　　 ／　　　　　　|　　　／ヽ
　　　　　 /　　＼　　 |　　　　　　ヽ.　　|　./　 ／　　　　　　　| 　 ／／　＼
　　　　 /　　　　 ＼　|　　　　　　　＼　∨　 /　　　　　 　 　 | ／- '　　　　ヽ
　　 　 /,　-──‐-ﾐ」　　　　　　　　, ‐''二二⊃､　　　　　　 |/　　／￣￣｀ヽ!
　　　 ﾚ′　　￣￣￣`ー─---､＿/　′二ﾆヽ'　＼--──┴''￣￣　ヽ　　 |

悪沢って恨まれているな〜

あぼーん

D○Bの悪沢って完璧な朝鮮人顔してるよな　↑

>>613
醜顔恐怖症はまず心療内科逝け、美容整外科はその次

ここに張り付いてる、悪沢大嫌いな人。
DMBってどんな学校だったのか話を聞かせてくれよ。

悪沢がろくでもない香具師なのは判ったがDMBにも問題があるんだろ
過去に書いているかもしれないが、もう一度たのむよ。

>>616

このスレはアクザワを罵倒するスレです（藁

ようするに　アクザワ＝朝鮮人　ということが言いたいわけね

阿久沢が死ねばこんなスレも必要なくなるわけだが、、、

どくろフェイス悪ザワがいるHouston校では、学科の勉強不要、Pre-solo筆記は
持ち帰りOK、Soloなのに隣に教官が、実地の口頭試験は10分で終わり、試験官はよぼよぼ爺、
オートロやらずになぜか合格、実地試験中ATCは爺がやってるし、合格しても一人で行かしてもらえまへん。
これでもどうにもならずに、ただ飛んだだけで帰国する香具師らもちらほら。これで金４００万なり。

今でもそんなところあるんだ、
酷い話だな、ライセンス欲しいだけなら良いのかもしれないが
国内免許に書き換える時学科苦労するだろうな

そんな所はＦＡＡにメールしてやれ。

何を隠そう悪ザワもＤ○Ｂ出身。

>>617　悪沢といったい何があったと言うんだ？　
悪沢を不幸にしたければ、D○Bの実体を暴露するのが
社会的信用も、経済的恩恵も失うから一番効果的だろ。

アンチ悪沢、SSAスレ見習え！　頭使って書き込みガンガレ。

>>625　目クソ鼻クソとはまさにこのことですな（ﾌﾟｹﾞﾗ

( ﾟдﾟ) ､ﾍﾟｯ
目糞　　←　D○B　悪沢
鼻糞　　←　S○A　竹○

ということでいいでつね、そうでつか。(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ

ttp://befriends.biglobe.ne.jp/fa/find_view/?nick=wedead&fid=1_2_4_4

>>628　まだいるんだね、こんなバカ。

毎朝このスレを悪沢本人がヒューストンのフライトスクールのパソコンで
見ていると思うだけでワクワクするね。

D○Bはヘリスクールも醜いが、固定も悲惨らしいな。プライベートで３００H
も飛ばされたり、最高級ヘッドセット無理やり買わされ、でも結局免許
とれなくてあえなく帰国なんてのもいるらしい＞悪徳の帝王D○B

悪沢とD○B社長の情報キボン。
SSAスレのように悪沢の両親の会社のスレに意見珍実するんじゃ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
シャッチョさんの子供はどこの学校通っているの〜♪
だれかおせーて。

　　 ＿＿_　　　　　　 ＿_､ﾚ_ 　　／
　 /　。　。ヽ　　　　/(。)( ﾟ )ヽ＜　ショースケってまだ違法でCFIやってるの？
　 |　 ／＼｜　　（V ∈三∋ ｜ ＼　
　（ 　　★　 ）　　 ヽ　　　　　　ニつ
　 |=======|　　　　）　　　　 ｜
　（＿＿）＿_）　　 （＿＿＿＿_）
　＿＿∧＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ 早く氏ね！アクザワ

>>632 悪沢は埼玉出身

飛んだ事ある人必見！航空計器タイプの時計やコースター！
http://www3.ocn.ne.jp/~runway31/index.html

(*ﾟдﾟ) ､ﾍﾟｯ　　(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

悪沢って本当の苗字は何沢なの？吉沢とかですか？

悪沢（DMB）、竹内（SSA）の共通点を語ろう

（ﾟ∀ﾟ）ノ　味方より敵が多いでつ。
　　　　　　人間の皮をかむった汚物でつ。

>>637
アクザワは本名。しかしあれには「悪沢」がふさわしい。

早く氏ね「悪沢」

>>638
どっちも偽善者であること。

　　　＿＿＿＿_　
　　（r───-丶＼
　　/　　　　　　　ヽ )
　　|　丶、　 ヽ　　/|
　　|　ー、　ーヾ　,||∩
　　(　　　　　　　　|| .|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ゝ　　-ィ　＼_ﾉノ　　|　僕は違法でCFIしてますが
　　　|　r──　　|　　＜　 何か？？？？？　　
　　　＼_＿＿_／|　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　人＼/悪ヽ/＼
　 ／　　＼ 沢/　　 ＼

日本人のみならず現地のアメ人にも嫌われている悪沢はまさに人間のクズです。
日本人のみならず現地のアメ人にも嫌われている悪沢はまさに人間のクズです。
日本人のみならず現地のアメ人にも嫌われている悪沢はまさに人間のクズです。

>>631　固定のプライベートで３００時間も飛ばされるというのは異常としか
思えない。D●Bにも問題はあると思うが、現地スクールそのものにも問題が
あるのではないか？　悪徳D●Bとつるんでいる、その現地スクールも
晒し上げてくれ。

↑　このスクールだろ

http://www.unitedflight.com/

>>645
今もそこでは５人くらい餌食になってるみたいよ。あ〜川獺・・・

漏れいつも思うんだけど、悪徳パイロットスクールの商売って、
なんか包茎手術でぼろ儲けしてる美容クリニックとよく似てる
ように思うんだけど、どうよ？
だって、どっちもヒトの弱味なりコンプレックスにつけ込んで
契約させようとしてんじゃん。
飛行機の免許も、包茎切るのも、あんまり日常生活に必要なもん
でもないわけだしさ…。

>>647 ﾜﾗﾀﾖ

でも包茎手術ってそんなに儲かるの？　それなら俺も３流医大に裏口入学
して、包茎手術専門医を目指そう。

悪沢ってきっと包茎だな。

これからは「包茎悪沢」って呼んでやる。

包茎悪沢包茎悪沢包茎悪沢包茎悪沢包茎悪沢
包茎悪沢包茎悪沢包茎悪沢包茎悪沢包茎悪沢
包茎悪沢包茎悪沢包茎悪沢包茎悪沢包茎悪沢
包茎悪沢包茎悪沢包茎悪沢包茎悪沢包茎悪沢
包茎悪沢包茎悪沢包茎悪沢包茎悪沢包茎悪沢

ここに登場しているアクザワショースケは多分俺の高校の時の同級生（埼玉県某市）だと思うんだけど、
修学旅行のときに見たアクザワのチ●コが異常に小さくて包茎だったことが忘れられない。そのコンプ
レックスからアメリカでコソコソしているんでしょ。

しかも真正ホーケーですた。

臭い。

馬鹿野郎、真性包茎は亀頭が皮をかぶっているのでオメコしても
なかなか逝かなくて女が喜ぶんだよ。悔しかったらお前も包茎に
なってみろ。

臭いな。

酸っぱいのよ、きっと。

ﾁﾝｺが短小で包茎（真性）で臭くて酸っぱいんですね＞アクザワショースケ

>>648
それがよい！
それでチンコの皮切りまくって、それで儲けたカネで小型機買って
好き勝手に飛びまくれ！
ただしどこかのパイロットラウンジで同輩パイロットに
「ご職業は…？」なんて聞かれた日には、答えに困るだろうけどな(藁
「泌尿器科の医師です」って言ったら勘ぐられまっせ！
ま、悪徳スクールの関係者やるよりは、ゼニがイイ分まだマシだけどね(藁

で、○沢、D○B関連以外の話題は無いの？

大阪の共同航空ってどうですか？
入学検討中です。

あすこはちゃんとした事業所だから
比較的良心的。

しかし、自費で事業用Pなんて絶対に勧めない
他の人生を選択汁。

●●氏よ。
トリビア見たぞ。
素人乗せる時は左席に乗せて、しかもコントロール全て
外すんじゃなかったのか？
オンナが恐怖のあまりサイクリック握りそうになってたじゃないか！
一昨年の熊本の事故を忘れたのか！

それでも教官かッ！

>>661
熊本の事故の詳細希望！！

いつものメンバーの皆さんお元気ですか
私は女性のケツの穴の事をケツマンコと呼んでいます。理由はマンコに
チンポを入れるのもケツの穴にチンポを入れるのも同じようなものだと
思っているからです。そっちの呼び方の方が1人の女性にマンコが
2つあるような気がしてお得だと思います。

>>663 うるせーんだよバカ！　つまんねーコピぺすんな、SSAなんかもう誰も逝かねーよ！
くたばれ竹○！

SSAスレの人達凄いね。

アンチ悪沢もガンガレ！

アルファーアビエイションのネタが少なくなってきた。
新規投稿を求む。

靖国参拝を強要しないで下さい。
僕はヘリの訓練に来てるのです。

とにかく悪沢笑助が早く死ぬことを願う　ｂｙ　２ちゃんねらー一同

Ｄ○Ｂアクザワ＞所かまわず唾をはいている

Ｓ○Ａタケウチ＞唾をはきかけたくなる

SSAスレはパワーあるな、よっぽど酷いことされたんだろう
竹○の妻は子供の学校でアクセサリー売っているらすいぉ
凄いね、金マンセ−！　幼少期に夫婦とも貧乏したんだね、かわいそ（笑

ＤＭＢやＳＳＡやネルソンや消滅したコロンビアはダメと言うことは分かっているから、
その他のダメな所が知りたいよ。

ア○ファとかは？オーストラリアに航大があるような
紛らわしい表現を見たことがあるが。

既に潰れたところの被害者も多いらしい。
全額支払って渡米したら日本の業者が金もって夜逃げして、
スクールの方に送金がなく飛べずに帰ってきて破産管財人として
大変面倒な事になった人も少なくないみたい。
広告はすごかったから大きな広告で宣伝すると潰れるのかな？

ＤＭＢの最新情報、きぼーん。

>>659-660
あそこが良心的だって！既に実態が無くなってて、全額払って
現地に行ったら受け入れ先に金が振り込まれてなくて、飛べずに
戻ってきた人が何人もいる。それで何度も訴えられたとか聞いたぞ。

↑
既に倒産状態です。

安易なことを書いて申し訳ありませんでした
確かに父さん間近か？という心配はありましたが
自分の時は他悪徳校よりはずいぶん良かったと思っていました
もう何年も前のことなので今はまずい状態なんですね
結局海外は丸なげの斡旋業務、同じ穴のむじなだったようです
反省。

>>659さんごめんなさい。

イ○ロスの、
「パイロットライセンス取得ハンドブック91-92年版」
を見てます。今もまだあるとこ、あまり無いですねー。
今見ると、笑えるところもありますが。

パイロットスクールなんて、
しょせんバッタ商売だ。
まともに長続きするはずない。

他所に行ったことがなくて自分が行ったとこを悪徳と気が付かない人もいるし、
気が付いていてもプライドが許さず良かったと言い張る人もいる。

俺も米で取ったが、来ているヤシらってマジでおかしなプライド持ってるのが多かった。
おまけに本気で仕事につこうと思ってる幼稚なヤシらも結構いたな。

たかがセスナに乗ってるくらいでエリートぶるのは
人生の敗北者のやろことだ…。

ちがう、ちがう！
気持ちは判るが自虐的になってどうする
悪徳斡旋会社、スクールを晒し語れ！
仲間を罵る行為は慎んでくれぉ、そうじゃなくても
痛い目見ているんだからさ、たのむよ兄弟！

スカイテックってどうなんですか？
評価どころか名前も検索でかからないようなところなんですけど。

結論から言うと
どこだろうと国内の斡旋業者を通すなら大同小異
ろくなところじゃない。

考えを改めてつまらないライセンスの呪縛から逃れないと不幸になるよ
どうしてもと言うなら航空大学入りなさい、

過去スレ、SSAスレなど読んで現実を見てくらさい。

>>683
そもそも、エリートって何だべ...
自分が楽しんで仕事してりゃそれで良いとおもうのは...甘いか。

６８５さん、時間がなくて、金があって、勉強したくないのに免許と言う紙切れが欲しいなら中国しかないんじゃない？
ここに書き込んでいる人たちは航空関係に就職希望が前提だった人たちばかりだから、
自分で飛べない免許の中国は論外？
６８６さんが書いてるように斡旋業者は利益が目的なので、
利用するのであれば非営利で紹介してくれるクラブ等の方がいいんでない？

あるフライトスクールに勤務するCFIですが、このスレは悪徳な
スクールを晒すスレなので仕方がないでしょうが、スーパーソニック
に代表されるような悪徳スクールもあるでしょうが、真面目に安く
良心的な訓練をしているスクールもあります。

残念ながらそれはありえません。
安かろう悪かろうです。

>>690
いや、悪評が目立つ中で、きちんとやっているところもあります。
日本人がエアラインの広告などの限られたメディアから探すと
なると、難しいでしょうが。私も689さんと同じ立場ですが、
うちのスクールも日本でのマーケティングに積極的になれないのは
日本語での教材の準備から始まって、日本の連絡事務所、某月刊誌の
広告で途方もないコスト増になるからです。

良いスクールも有ります。よーくリサーチしてください。
そこで楽をしようとすると痛い目にあう危険性が高くなります。

６９０の人は　かわいそうに悪い所ばかりに行ってるんですね。
満足する所に行った人はここには書き込んだりしないのでしょうね。
広告を出していてもここに出てこない所は良い可能性もあるかも。
ネットで検索してうさんくさい事が書いてない所を捜すのが一番ですけど。

高かろう悪かろうと考えるべき。
実はそういう所の方が多い。

７０時間飛んだとして一番安いところでいくらぐらい？

>>690
>安かろう悪かろうです。　→　これはあり得ない。
>>693
>高かろう悪かろうと考えるべき。　→　その通り！悪徳スクールに気を
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　つけよう。

>>604
米国ではＦＡＡが決めた規定があって、ある範囲を超えて高すぎたり
安すぎたりは禁止されている。
だから、現地スクールに直接入れば一番安い。
だけど、英語の心配もあるし、、、だから、国内の斡旋業者に頼むんだろ。
すると当然、手数料を取られる。
しかし中にはＳのように、相場を知らない者に対して、破格の手数料を
請求するところがある。
このスレのはじめの方のランク表は非常に適切だと思う。
高ければ良いということは決してない！現地スクールは一定の基準で守られているんだから。

ー　悪徳度ランキング自家用編（中間報告）ー

■■　手数料によるスクール悪徳度ランキング【自家用編】　■■

０度：現地スクール　約90万円
１度：良心的スクール　現地価格＋40ー50万円＝約130ー140万円　
２度：普通スクール　　現地価格＋約70万円＝約160万円
３度：悪徳スクール　　現地価格＋100万円以上＝200万円以上
４度：超悪徳スクール　現地価格＋150万以上＝300万以上（上限なし）

１度：ス○ロベリー、ハー○ランド、M○エア
２度：M○エア、ナ○スエア、小○、ス○ロベリー、フライトセーフティ、AVIA
３度：イン○ーナショナル
４度：S○A、D○B、ア○ファ、ネ○ソン航空大学校（J○C）

ただし自家用固定翼の訓練費、座学、航空券、現地宿泊費、試験代、保険を含む
なお、”追加金を含んだ”最終的な料金

スマソ、改訂されとりました。

ー　悪徳度ランキング自家用編（中間報告）ー

■■　手数料によるスクール悪徳度ランキング【自家用編】　■■

０度：現地スクール　 約90万円
１度：良心的スクール　 現地価格＋40ー50万円＝約130ー140万円　
２度：普通スクール　　 現地価格＋約70万円＝約160万円
３度：悪徳スクール　　 現地価格＋100万円以上＝200万円以上
４度：超悪徳スクール　 現地価格＋150万以上＝250万以上（上限なし）
５度：超最悪悪徳スクール現地価格＋200万以上＝300万以上（事前に資産調査金持ちは上限なし）

１度：ス○ロベリー、ハー○ランド、M○エア
２度：M○エア、ナ○スエア、小○、ス○ロベリー、フライトセーフティ、AVIA
３度：イン○ーナショナル
４度：D○B、ア○ファ、ネ○ソン航空大学校（J○C）
５度：S○A

ただし自家用固定翼の訓練費、座学、航空券、現地宿泊費、試験代、保険を含む
なお、”追加金を含んだ”最終的な料金

こっちは、事業用。

■■　手数料によるスクール悪徳度ランキング　（事業用編）■■

０度：現地スクール　　　約300万円
１度：良心的スクール　　現地価格＋約50-100万円＝約350-400万円　
２度：普通スクール　　　現地価格＋約100-200万円＝約400-500万円
３度：悪徳スクール　　　現地価格＋300万円以上＝600万円以上
４度：超悪徳スクール　　現地価格＋400万以上＝700万以上
５度：超最悪悪徳スクール現地価格＋600万以上＝900万以上（事前に資産調査金持ちは上限なし）

ただし固定翼事業用＋計器飛行証明の訓練費座学、航空券、現地宿泊費、試験代、
保険を含む。なお、”スクール独自の違法な追加金も含んだ”最終的な料金

１度：ス○ロベリー、ハー○ランド、M○エア
２度：M○エア、ナ○スエア、小○、ス○ロベリー、フライトセーフティ、AVIA
３度：イン○ーナショナル
４度：D○B、ア○ファ、コ○ンビア、ネ○ソン航空大学校（J○C）
５度：S○A

（他サイトによる各スクール卒業生からのアンケートを元に改訂。
重複回答によりスクール名重複あり。）
＊　ただし　米国取得した事業用免許は国内免許に書き換える事はできません
　　　　　　自家用免許のみ年数回ある学科試験に合格すれば書き換えが可能です
　　　　　　事業用を国内で取得するにはさらに数千万単位の料金を請求される
　　　　　　事もあるので御注意下さい。

結論から言うと
どこだろうと国内の斡旋業者を通すなら大同小異
ろくなところじゃない。

いろいろとなりすましの書き込みがありますが
嘘を嘘と見抜く眼を持って下さい。

考えを改めてつまらないライセンスの呪縛から逃れないと不幸になるよ
どうしてもと言うなら航空大学入りなさい、
過去スレ、SSAスレなど読んで現実を見てくらさい。

国内の斡旋業者なら
安かろうが高かろうが、斡旋業者です
ろくなところはありません

海外旅行に行くつもりで日本人の多い地域の
フライトスクールで日本人教官を探すのも手ですが

機体を買う予定も無いのにライセンスなんて必要無いと
割り切る勇気も必要です。

大金をわざわざ無駄に捨てることもないでしょ。

スクールでなければかなり安くあげることも出来るぜ。
知り合いの教官に頼んで、知り合いの機体を借りたらかなり安く上がる。
多分、事業用やＣＦＩまでやる人は自分で安い機体を買って自分の機体で訓練した方がもっと安いか？
リースで貸す事も出来るぜ。
でも現地に名前を貸してくれる知り合いが居ないとダメ。
問題はスクールの質ではなく教官の質。
見分け方は現地の人が多く居るかどうかで、スクールはビザが出せるため外国人を集めてボタクってる所が多い。
情報知りたければココだけでなく色んなサイトで質問するのだ。
ボタクリスクールに質問してみてその回答をココで発表するのも面白い。
ビザ＝逃がさない為と考えられるので、ビザがいらないスクールでない所を見つけるとトラブルにならない。

条件にもよるが、日本で近くにフライトスクールがあればそこでやるのが一番いいんじゃ？
仕事をやりながら訓練できれば結果的に海外で取るのと必要な金額も大差ない可能性もあるし。

訓練免状だけでもある程度は楽しめるし
長い趣味としてなら国内のクラブは良いよね
でも何度も言うけど職業パイロットなんか自費で目指すのはやめてね
それと斡旋業者を通して海外でなんて言う選択肢は絶対かんがえないでくり

>>702
いろいろサイトで研究しているのですが、アメリカのスクールではビザ（Ｉ２０）
を発行しないと明言しているスクールがあるのですが、そういうスクールで
ビザなし渡航してトレーニングをすると逮捕されたりするのでしょうか？
私の印象ですと、ビザをサポートしないスクールの方が信用できそうな
気がするのですが、先輩の皆さんご意見よろです。

ライセンスを取得する過程で飛行機を飛ばすことを楽しもうと考えると
同じ訓練費でも飛行時間が長いほうが得なような気がします。
この考え方は間違いでしょうか？

前にどこかのスレに書いてあったけど
ビザなしでスクールでトレーニングすると違法です。
スクールでない日本で言う航空機使用事業で訓練する場合はあくまでも観光として
ビザは必要ありません。
ビザがない場合は３ヶ月以内しか滞在できませんが自家用ライセンスを取る場合１ヶ月半ぐらいなので十分です。
事業用まで取る場合でも渡航費は格安で買えるので２−３回に分けて訓練しても安い。
ビザを発行していない所の方が自由に他所に移れることもあり親切で信用できると思います。
ただし日本人に慣れていない所はログの書き方の説明や発音で苦労するかもしれませんが。
日本での訓練は手続きや面倒で試験は受からず時間がかかってやはりお金もかかって大変。
やっぱり同じ訓練日でも飛行時間が長いほうが得ですよね。
斡旋業者に手数料、通信費や入学金を３０万とか５０万とか払っている人が居るけど、
普通現地では６０−７０万ぐらいでライセンス取れちゃうのにね。
先に訓練費の全額支払えなんていうのは自分の所に自信がない証拠か？

>>702
まあいろいろと考え方はあるが
とにかく斡旋業者を通すことだけは考えないように
現地にいって探すのだってそんなに難しく無いよ

ビザの件
＞ビザをサポートしないスクールの方が信用できそうな
＞気がするのですが、先輩の皆さんご意見よろです。

自家用なら観光で充分間に合うよ、
サポート無い方が信用出来るなんていうことは絶対無い（違法行為だし
しかしサポートなんて有っても無くても関係ない、斡旋業者は通さないこと。

費用
＞同じ訓練費でも飛行時間が長いほうが得なような気がします。
＞この考え方は間違いでしょうか？

現地に行けば同じ訓練費なら倍は飛べる、斡旋業者の広告なんて見るなよ
惑わされるだけだよ。

教えてばかりじゃなくて　なんでそんなにライセンスなんか欲しいのか少し聞かせてくれよ
米国のライセンスはそのまま日本の従事者免状に書き換えられる訳では無いし
内容も少し違う、国内で自家用で飛ぶつもりなら国内で取るのが良いよ。
どこに住んでいてどの辺で飛ぶつもりで、どこまでのライセンス欲しいの？

ごめん　>702ではなくて>>705でした、702さんごめん

国内でライセンス取ろうとすると時間がかかりすぎて
何年にも渡って勉強しなければならず、嫌になって諦めてしまうよ。
費用もかかりすぎるので、米国でライセンス取れば法規の学科受けて書き換え
あまったお金で中古機が買える。
米国でも日本の事業用や教育証明を持っている教官に教われば
日本と同じ内容の訓練でライセンスが取れ、日本との違いも教わる事ができる。
だから米国に行った方がいいんじゃないの？

>>708
自分は706です。（705とは別人）
国内で飛ぶことは値段が高いのであまり考えていません。
分割して訓練すると効率が悪いと聞きました。
ライセンスを一度にとりおえて
年に一回か二回渡米（グアムあたり）できればと考えています。
自家用より上のライセンスは必要でしょうか？
東京在住です。

>711さん先入観で国内は値段が高いと思い込んでいるのかな？
まあ斡旋業者を通さないで海外で取得するのは悪くないしね

ライセンス取っても個人に都合良く貸してくれるところは少ないから
年に１、２回なんていうのは厳しいかもね、身体検査の期限もあるしね
だったら免許取った後学科受けて国内免許に書き換えて
国内のクラブで飛ぶのが良いと思うけど、金はそれ程高く無いよ

ライセンスはその程度なら自家用以上は全く必要無い、とにかく斡旋業者の話術に
惑わされない様に。

>>710 国内での自家用取得に「機体買える+海外の訓練費諸々」程金がかかるとは思えない
機体購入する予定があるなら国内でも最初から機体買って、それを使って教官から学ぶという方法もあるよ

何度も言うけど英語力に自身が無いからと国内の斡旋業者を通しても
試験や無線は全て英語、搾取される上前程のメリットなんか全然無い
決して斡旋業者などを利用しないように、金を無駄にするだけ。

それに国内で飛ぶ気なら国内で取るのが良いよ

でも国内の使用事業所も怪しいところ多いからいくつか見学などしてみて下さい
金持ちで自家用機維持出来る余裕があればベストだけど・・
海外では事故や故障のときに不安だし
現実は難しいね。

とりあえず斡旋業者は絶対勧めません、

少なくとも、月刊空気線や空運動のようなクソ雑誌に
まるまる１ページで広告うってるようなところは、
すべてボッタクリ業者だ。
あの広告、毎月うつだけで何十マソとかかるワケで…。
その広告費の元は、いったいダレのカネ…？

国内の使用事業のクラブ＝高い（１時間￥４万以上）
国内の個人クラブ＝安い（１時間￥１万２千〜２万ぐらい）でも教官がいない
中古の機体を買う＝何人かでシェアーすると安い（￥３００万ぐらいである）でも教官がいない
となると　やはりアメリカで日本向けの訓練をして個人のクラブで飛ぶのが一番。
アメリカまで￥４万で行けるので本土へ飛びに行った方が自由に借りれるし、
観光も出来るし、使用事業で借りて飛ぶよりかなりお得ですよね。
自家用以上の免許を取るくらいなら飛行機とグライダーを取るとモーターグライダーの限定がもらえるので
両方の免許取って日本でモーターグライダーで飛んだ方が良くない？
実際国内での訓練はやる気を無くすよ。
オーストラリア、ニュージーランド、カナダは費用が高いのに何かメリットがあるのかな？
ただのボタクリ？

やはりアメリカ行く人が圧倒的に多いのは条件がいいからね。
費用がかからず日本との差が大きいから悪徳スクールの利益も多いと言うことか。
中国も金はあるけど時間がないという人が行くから利益が多いに違いない。

最近 航○予○校の話聞かないがどうだい？

>>715
ボタクリじゃないよ。うちのスクール、オーストラリアだけど、
海外からの学生は国籍を問わず均一で、現地価格プラス7％程度。
オーストラリアは、学科が気合入ってる。アメリカみたいに
暗記でごまかされるものではない。だから、楽をしたい人には
薦めない。逆に、しっかりした訓練を受けたい人向き。
ニュージーランドは、安さと天候・地形が日本に近いのが魅力
（ハンデとも取れる）。

ここに書き込んでいる皆さんは、簡単に飛行機を借りる借りると言っていますが
本当に借りたことのある人はいますか？そう簡単には借りられませんよ。
日本でも外国でも、免許持っているっていうだけでは、決して貸してはくれません。
最初のうちは、絶対に教官同乗です。レンタルセフティと言いますが、その分の
お金も取られます。特に日本の場合は、結構長時間の同乗飛行を求められます。
日本の免許への書き換えも、簡単にはいきませんよ。
しかし、海外スクールへの斡旋業者で悪徳ではないところを私は知りません。

つづきです。
簡単な計算です。斡旋業者が、一ヶ月に何人の学生を入学させて海外へ留学させているのか。
その学費の中から、職員全員の給与とスクールの家賃などもろもろの経費を出すのです。
ボッタクリをしないと、やっていけないのです。

日本の学校も同様です。軽飛行機を使った仕事は少ないのです。
だからこそ、スクールもやろう。となるわけで、学費の中から
色々な支払いに当てるわけです。もう大変です。

実際飛行機なんてそんなに楽しい訳でも無いんだよ、

年に何回かチャーターして貸し切り飛行を楽しんだ方が
比較にならない程安いし、気楽でたのしい。
Pになる必然なんて現実では皆無。

飛行機は簡単に借りれますよ。
アメリカなら教官と一緒に３０分〜１時間ぐらい飛んでチェックアウト受ければ
自分の機体の様に自由に借りれます。
長期間飛んでいなかったり、自分で自信がない時は誰かと一緒に飛んでもらってもいいし。
日本なら個人のクラブも多く、機体のオーナーさんがいいよと言えば借りれるし。
アメリカの免許は日本で法規の学科を受ければ簡単に書き換え出来るし。
斡旋業者が悪徳なら非営利の団体で紹介してもらえばいいよ。
きっと７１９の人は悪徳にやられて、飛行技術のレベルが低くて貸してもらえないのでしょうね。
こっちのサイト　http://www.skyfellow.com/public_2/bbs11/　にいい事が書いてあったよ。

飛行機のレンタルもやってるから、チェックアウトで色んなパイロット
と飛ぶ機会があります。受けた訓練の質だねー。PPL取ったばかりの
60時間かそこらの人でも、きちんと飛ばせる人もいるし。とにかく、
安全に取り回しができることがデモできればいい訳だから...。
719さん、何がマズかったんだろう。ATC？ハンドリング？知識？

後はねー、172RGまであたりしか乗ったことがない人は、C210とか
ボナンザで振り回されることも多いね。機体の慣性やスピードに
ついて行けないのね。

基本を知らない人はチェックアウトで苦しむ。
アプローチのスピードはもちろんだけど、
それよりパワーセッティングが重要だと教わっていない人はムリ。

自分の機体のように借りられるって、またそんな甘い事言って。
まるでＤ○Ｂの営業マンみたいだよ。

安全に取り回しができることがデモできれば・・・、６０時間で・・・、
そんなに甘いものではないという事は、教官であれば充分わかっているはず。

７２３と７２４、君たちこそ悪徳スクールの営業マンだろう。
デモなどというところを見ると、本当にＤ○Ｂだろ。
こんなところで、ウソを書き込んでいる暇があったら、アポ取ってデモしろ。
毎月１５日の閉め日直前だぞ。今週末のアポは入っているのか？

７２７　四度号

アメリカでライセンスを取得して、日本で学科試験を受けて書き換えれば
日本でも飛べると思ったら大間違い。日本でソロ飛行するためには無線機
を操作する資格「航空特殊無線技士」の免許が必要なことを忘れては
いけない。

散々ボッタくられてなんとかFAAプライベート取得
日本の基準を満たす為に追加のフライト
年に数回しかない学科試験
書類を揃えて書き換えの申請
無線の講習
身体検査

クラブ探し
チェック
入会金
保険料
機体代金

関係者に挨拶
プランニング
気象チェック
飛行前点検
飛行後点検
変なプライドもった馬鹿との人間関係
遠い空港
その他、その他

全然スマートじゃないぜ。

女に良いとこ見せたければ
金払ってイイ機体チャーターするが吉と思うよ
８００時間しか飛んでいない
自家用初心者の考えだけどね。

自家用初心者ってね〜、８００も飛べばいいかげん飽きるだろう？

アメリカ航空留学てん末記（星雲社）という本に２社（Ａ社、Ｔ社と略してある）載っていたところは
悪徳とまではいかないみたい。
内容は参考にはなった。

充分すぎる程飽きた、３００は付き合いだョ

>>726
あんまり興奮しないようにね。
自分が痛い目に遭ったからとは言え、あまり狭いモノの見方を
しない方が良いよ。

私は724だけど、残念ながらD○Bでなくてずっと南の方で飛んでるよ。
アメリカでも飛んだけど。

現地のフライトクラブでも電話してごらん。C172をレンタルするにあたって
必要な経験とか、聞いてみなさいよ。余程、保険をケチっているところ
でなければ、PPL＋チェックで済むんだから。

726では無いけれど
国内ではそうは簡単に逝かないですね、
生まれ育った故郷や勝手知ったる大都市の上を
家族や友人と週末に飛ぶというなにげない幸せを
海外では味わえないのが残念、
個人的には海外の日本人教官は多かれ少なかれ悪徳斡旋業者と関係があって
人として信じるに足らない方が多いと感じるし（733さんは違うだろうけど）
私は安く海外で取得はしたけど国内でも飛びたいですね
でも>>729さんのいう通りいろいろ煩わしくて嫌になります。

>>731アメリカ航空留学てん末記に出てくるT社とA社はどこの会社？

733ですが、
>>734さん日本国内でしたらagreeです。チェックアウトに
結構時間が掛かりました。私がJCABへ書き換えたのは
もう10年ほど前のことですが、書き換えその他手続きで半年以上
掛かり、技量低下に悩んだことも憶えています。

私の勤務する会社は日本人との関わりも殆ど無いのですが、
自分で苦労した経験を元に、日本で飛びたいという方へは
日本での飛び方などを訓練の後半で一部取り入れています。
どれだけセーブになっているかは知りませんが。

　　 ＿＿_　　　　　　 ＿_､ﾚ_ 　　／
　 /　。　。ヽ　　　　/(。)( ﾟ )ヽ＜　ショースケってまだ違法でCFIやってるの？
　 |　 ／＼｜　　（V ∈三∋ ｜ ＼　
　（ 　　★　 ）　　 ヽ　　　　　　ニつ
　 |=======|　　　　）　　　　 ｜
　（＿＿）＿_）　　 （＿＿＿＿_）
　＿＿∧＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ 早く氏ね！アクザワ

少しはましな書き込みがあるかと思ったら、結局悪徳会社の営業マンが、
何とか取り繕うって格好だな。そんなに、人を騙して、金儲けしたいのか。

そんなに儲からないだろ、社長や上司に怒られてばっかりだろ。その上、
従業員の定着率が悪いだろ。そろそろ目を覚ませ。一般人を困らせるな。

724・733同一人物ですか。異論反論、ご苦労様です。
172RGって、あなたどんな機体かご存知ですか。
普通、海外で安くライセンスを取得したとか、あなたが言うように技量不足の人に
対してRGとは、あなたも相当な香具師ですねぇ。普通152とか172って言うでしょ。
わざわざRGなんてつけるところに、あなたが本物ではない証拠が現れていますよ。
ライセンスも持っていないどころか、実物を見たこともない、スクール営業マン？
違いますか？

レンタルって言っても色々な方がいますけどね。
PPLを取ったばかりでC172しか知らない方から、CPLやIFR
に向けて時間を稼ぎたい方がRGに手を出す場合も多いです。
うちの会社はC210のレンタルが現地の若い連中（CPL取りたて）
に人気です。彼らが最初の仕事にありつくことの多い
Bush Operatorでポピュラーな飛行機なので。

私は日本人とあまり関わりの無い現地オペレータの立場として
コメントしているだけですよ。どうやら、日本人専門のスクール
のみしか知らず、偏見を持たれている方も多いようなので。

本当に海外のGAのメリットを引き出したかったら、
日本で派手に売り込んでいるところには手を出さずに
現地に飛び込むことです。言葉、ビザ等、楽ではありませんが、
納得が行く筈です。

これは珍しいですな。悪徳スクール関係者か国内スクール関係者だけかと思ったら、
現地の方がいたとは。まあ、おっしゃる意図はわかりますよ。現地に直接ね。
でもこの場合、日本の免許をどうするかという問題が残りますよね。
日本の技能証明まで責任を持ってお手伝いしますというなら良いんですが。
でもそうすると、悪徳スクールと非常に近くなっちゃいますよね。
暇な人ばかりではないので、自分で書き換えを全部するというのは、大変かなと。
日本の技能証明に精通したインストラクターに教えてもらわないと、最悪の場合には
訓練の不足部分を補うために、再訓練なんてことに。現地の方は儲かるでしょうけど。
日本の免許に書き換えないというのなら、問題は少ないのでしょうか？
でも、そうするとレンタルして飛ぼうと思ったら、海外にまた出かけないといけないですね。
はたして、今まで話題に上ってきたように、いつでも自家用機感覚でと、言えるのでしょうか？

批判的なことばかり書いてすいませんが、日本のこういう状況には、我慢できません。
就職の世話をするからとか、いつでも好きなときに飛べますとか、甘言を弄して
ライセンスを取得させる、または取得させる振りをする、詐欺としか言いようがありません。

＞批判的なことばかり書いてすいませんが、日本のこういう状況には、我慢できません。
＞就職の世話をするからとか、いつでも好きなときに飛べますとか、甘言を弄して
＞ライセンスを取得させる、または取得させる振りをする、詐欺としか言いようがありません。

ほんとその通りだと激しく同意いたします。

741、742さん、ごもっともです。

ICAO批准と言いながら、海外取得から国内でのフライトへの
隔たりがあまりにも大きいという問題を抱えているのが日本のGAで
（官民双方に責任がありますが）、そこに付け入る輩が多いと言う点も
確かに許しがたいものがあります。

結局、生まれ育った町の上を飛ぶと言うようなことを考えた場合は
難題が山積されるのであって、要は（ライセンス取得後に）
何がしたいか、自分なりの楽しみ方は何か、をよく考えてから
海外留学なり国内訓練なりを検討した方が賢明でしょう。

詳しくは知らないのですが、悪徳と呼ばれるところは
日本で飛ぶことがいとも簡単に説き伏せるんですか？

特に若い方を魅了する「就職保証」の話は聞いています。
これは騙す方も騙される方も、うーん...
航空留学の対象となるような国は、パイロットなんて
ゴロゴロしてますからね。そういった連中の仕事を奪わない、
日本人だけを相手の教官なんて、需要がどれだけあるのやら。

>>741サン愚痴ってばかりでちゃんと調べてないでしょう？
日本での書き換えができないやつなんているのか？
書類買って写真もってログブックもって航空局いって
わからないから教えてください。って一言言えば済むじゃん。
おではコピー機まで貸してもらったよ。
そんなことができないやつがパイロットなの？こわー。

日本の斡旋会社がだめなのは今に始まったことじゃないじゃん。
現地で日本人教官がいるまともな学校もあるんだよ。

CESSNA-210万歳
P.S.
トラム乗りてー

わからない」　なんて言ったらいろいろ難くせ付けてきやがって
結局海外で追加フライト＆マニューバなんてことになりかねない
あすこの公僕は身の程を知らず増長した汚物ばかりだ。

書き換え逝く前に航空法の関係箇所を熟読して
文句あんのか、これでも！　位言える様にしておくが吉

あいつら、俺達の権利を不当に制限しようとしてイイ気になってるろくでなしなんだ
文句言いやがったら「お前の職務権限の範囲で申請受理の仕事していりゃいいんだボケ！」
って言いたいね、俺は他にも従事者免状申請したことあったから
担当係の役立たずを見下してやった、みんなも気迫で申請汁！

「現地で日本人教官がいるまともな学校」ったってどうせ不法就労者だろ？

いやH1をサポートして日本人の教官をやとってる学校もあるよ、アルプスとかMIとか

私、オーストラリアで就労ビザで飛んでますが。

ついに馬脚を現したな。
なんだかんだ言ったって、所詮業者じゃないか。

>>744
辞めなさい、そういう事をいうのは。
何も知らない脳内君か、悪徳スクールの手先
良くて悪徳スクール卒業生にしか見られませんよ。

判り易く書くとこいういうこと。
ウィンやAtokなら　　　　　　N A S A　しさん
ことえりのデフォルトだと　　NASAしさん

悪い人では無いようだが自作自演ばればれで見てらんね〜
ことえりなら操作パレットの全角アルファベット選択して名前欄入力汁！

自慢かい？博識だね。
その才能を別の方面に活かせばいいのにね。
「負け犬スレ｣に粘着して時間がもったいなくない?
それとも不労所得でもあるのかい?（ﾌﾟ〜

ＤＭＢの現地提携スクールのｱﾌｫＣＦＩが♀生徒を追いかけてスクール
辞めて日本に来ているらしいな。これって逆肉便器って言うの？
駅前留学の先生でもやるのか（ﾌﾟｩ

どうでも良いんだが、D○Bの名前がよう出てくる。
D○Bだけでスレ立たないの？

平成16年2月19日に現在謝罪の連絡がありません。
斉藤静は自分の行ったことを知らないのでしょうか。
よい子のみんなはこのアルファーアビエイションに入学しないようにしましょう。
まあ学校ではないので入学とは言わないのでしょう。
基本的にここは詐欺会社です。

>>745さん乙です。
具体的に説明しちくり
流れが見えないずら
悪どいとは思うけど就職実績有るし
決定的なソースキボンヌ

>>753
過去に何度もできたけど、削除されて悪徳スレに合流してます。

>>754
静たんと並んでαでは有名人のアヲたん、ナゼか千葉の土建屋の
テレビＣＭにちゃっかりご出演なさってるようでつね…。

そこの社員たちと、滑走路上をさっそうと並んで歩いてる構図…
まるでなつかしの「Ｇメン７５」みたいな「悪ノリ」ぶりでつね…(w

間にちょっとはさんであるＰＡ２８の画像から察するに、あのＣＭ、
大利根飛行場で撮影してきたのかな…？

いずれにせよ、見てるこっちがコッ恥かしくなるほど、
ＤＱＮ度満点のＣＭだす…(w

アヲたん、ホントは「ＴＶ出たがり症候群」なんでしょ…？(プ

嗚呼！　それ漏れも見た！
凄き恥ずかしかった、も〜感動。
他にもすごいのイパーイあるぉネ、千葉テレビ〜〜〜〜〜ム

英語ができない馬鹿で右耳が難聴のアホなんですが
自家用ライセンス取れますか？できれば双発まで。

やめておくが吉ですよ。
もし取得するんでも斡旋業者（SSAなど）は絶対利用しないことですね。
★★悪徳スーパーソニックアビエーションPart10★★
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1072159965/l50
こんなことになりますよ。

英語ができない馬鹿で右耳が難聴のアホは
ライセンス取れないのか・・・・＿|￣|○

>>761
あんたに朗報だ。中国行けば絶対取れる、ライセンスだけはな。
ただし、日本で飛べるかは別の話。

多分>>759=>>761はどこかの斡旋業者だろ
なにか目的があって探り入れているんだよ
この板、最近いわくありげな書き込みが多いからキモいよ。

値段が高いか安いかは悪徳かどうかの目安にはあまりならない。
もちろん安く取得できるといって高かったりしたら問題だが。
要は「悪徳資格商法」だということ。
就職の当てがほとんどないことを「告知」しないのが最大の問題。
異論、反論、質問などなんでもお待ちしております。

斡旋ならどこも同じ、どこも詐欺。
都合のいいこと言ってるだけ、過去ログ見て気付いてよ

>>764さん
こんばんは＾＾
悪徳SSA板住人でつ、その他だけど
まだいますか〜？

>>765
確かに詐欺まがいの業者が多いよね。
だけど全てが詐欺だとは思わないよ。
どの辺が詐欺なの？
「ボッタクリ」＝「詐欺」だと思っていない？

>>766
まだいますよ〜
がんばってますね。

斡旋業者は学校法人でもなく、使用事業などの航空業でも無いことについて
異論は無いと思います。
紹介し、段取りを手伝いその手数料を取る斡旋業者全般を対象に語ると言うことで
宜しいですか？

>>768
いえいえ、お互いたいへんでつねw

はい、それでお願いします。

>>770
ＳＳＡの板、自費取得で事業用ライセンスを取りたがる人を
あきらめさせるのにかなり効果的ですよ。
ＳＳＡではないですが私の知人がそれでやめました。

詐欺というのは法でいう詐欺行為を含み一般の認識で
自分の利益の為に欺いて他人に損害を与える行為とします。

何をもって詐欺と言うかと問われれば　やはり故意の説明不足という点でしょう
営利を目的としている以上都合の悪いことは言いませんから
契約を行い現地に行ってはじめて知る不合理のなんと多いことか
これはどこの業者でも同じだと思いますよ。

簡単に言うと都合の良いことしか伝えない
良い方に勘違いしてもらおうという　未必の故意ですね

本来なら顧客として契約に当たり契約内容の情報を公開するべきなのに
スクール、学校などと欺き惑わせ、判断を操作するということもかな

>>773
「告知義務」がない以上「故意の説明不足」というだけで
詐欺とは言い切れないのではないでしょうか。

法的に刑に問えるか？　と聞かれれば　かな、やはり一般的な感覚とすれば
心情的にもやはり詐欺ですよ。

相互信頼の元に契約を交わしていると思い込ませ一方的な契約をするわけで
金目的に内容を偽り、顧客を欺くのだからそれだけで立派な詐欺でしょう

764さんを攻める気はまったく無いのですが語が荒くなってすみません。

>>776
程度の問題もあるでしょうが、学校法人を含めた各種スクールでは

多かれ少なかれその傾向があると思いますよ。

>>777
ぜんぜん気にしなくていいですよ。
思っているところをはっきりと言ってくれたほうが助かります。

＞学校法人を含めた各種スクールでは

学校法人ならいくらかは良心的で経営もそこそこ計画的にしている

各種スクールとは斡旋業の事だとすれば同列では扱えない
基準が定められていない訳だしトラブルがあった時の責任の所在があいまい
また訓練契約を入学手続きなどと言い換えその気にさせるが所詮は営利企業
丸投げさたと知ってから後悔しても遅い

法人格を持った教育組織と同列に扱うことが問題だとおもいます。
紹介業者をスクールなどということ自体が斡旋業者の思う壺に入ったと言うようなものです。

世の中の汚れた悪党に免疫の無い、航空に憧れる多くの若者とその家族を
広告と甘い言葉で惑わし、その気にさせ中間で金を搾取し
話が違うと気付いた時には後の祭り
契約も社会通念を逸脱して消費者に不利な内容で
結局善人の人を信じる心を利用し食い物にする詐欺だと思いますけどね。

悲しい話ですが、ほとんど限り無く真実です。
S○Aはもっと酷いけど、
だからスレが続くんですよ、どんなに荒らされても、法で刑に問うのは難しいかもしれないけれど
人間として恥じるべき詐欺行為だとおもいます、
こんな話長くすると辛くなるのでまた今度にしましょう。

あなたは物事を良い方に考えられる良い人なのでしょう
人を信じる心も持っていると思います

あいつらは違います、人をいかに騙していかに多額の利益をあげるか
どうやって税金を払わずに済ますかなんて考えている香具師らです

そんなやつらに関わって汚れても人生が貧しくなるだけです。
今日はもう寝ます、おやすみなさい。
ありがとうございました。

>>780>>781>>782
遅くなってすみません。申し訳ないですが今日は返事ができません。

失礼します。

某悪徳板からこられた方へ

私がむこうの板で確認したかったことは
「被害者を批判する発言のほとんど」と前スレの９０８や９１５に
あるような「業者側の家族を必要以上に攻撃するような発言」は
被害者でも関係者でもない第三者の人間が面白がって書き込んでいるのでは
ないかということです。つまり、第三者による自作自演です。
私の考えすぎでしょうか？
どちらにしても悪意の第三者に利用されうる書き込みはスレ主が責任もって
削除するべきだと思います。
学園板で「子供に罪はない」という書き込みがありました。
私もそう思います。
そして実際の社会では分別のある年齢になってから本人が殺人のような罪を
犯したとしても未成年者であれば名前を公表しないというのがルールです。
過激な書き込みはいったん削除して文字を伏せた上で再び載せるなどの
対応をされてはいかがでしょうか。
それと学園板の方も善意で協力していただいているようですので
学園板の方の要望をきいて積極的に取り入れた方がいいように思います。

私の意見は以上です。失礼いたしました。元の板にお戻りください。

>>780>>781
ほとんどの業者が自分たちでも授業をおこなうはずです。
英会話スクールのほとんどが営利追求事業の株式会社だったはずです。
スクールと呼ぶこと自体には問題がないと思います。

>>787
置かれている場や状況が異なるので一概に決めつけられないが
やはりこれだけ不満を持つ利用者がいる以上
混同や勘違いを防ぐ為に、また実体は金をかすめ取る斡旋業者であると忘れない為にも
被害者に関係する板ではスクールなどとはあえて呼ばない様にすべきです。
法に明らかな定義や区分が無いからと、学校法人や大学、専門学校を連想させる言葉を安易に使うのは
消費者に対して良い傾向とは考えにくいですね。

>>786
私は竹内家族へのフルネームでの実名書込みは控えています。

自作自演は第３者か竹内本人か確認するのは大変なことです
状況や過去の流れからほぼ良い対応ができる様になったと思います。
慎重に扱わなければならないと思う反面、言いたい放題言わせるのは厳しいと
抑制させようという考えが働くのも事実です

子供に責任がないのか？　直接責任は無いでしょう
しかし私達から騙し取った金で生活のほぼ全てをまかなっている家庭で
ある以上　家族への認識をあなたが決めるべきではないでしょう
法は私達のような被害者には無慈悲です
しかし詐欺師一家が贅沢な暮らしをすることには寛大のようです、納得いかないでしょう？
法は万能ではありません
その法の範囲内で主張をするならやはりスタイルは様々あると思います
僕にはそれを否定などできません、
そのことは安易に形骸化された責任範囲論に終止せず、もう少し深く考えて頂きたいと思います

>>782>>783>>784
書き遅れましたが７６４の質問はすべての業者を対象とした場合の
質問です。そして私が本当に言いたかったことは>>786です。
ＳＳＡについてだけ議論したい方はむこうのスレで質問してください。
よろしくお願いします。

>>767では　なぜ詐欺か？と問われました、自分なりに応えたつもりです、

>>786で６時間弱の間があって悪意の第三者や削除責任、家族保護などの
話にすり変りました、少し残念でした。

しかし悪くは考えません、きっと意識したものでは無いのでしょう
僕はパート７辺りからの新参参加者で新スレ立ても、仕切りも、マスターでもありません
確かに最近自分のボリュームが増えているような気もしますがw　判断出来る範囲で
十数人はいると思います、その人達の書込みを少し荒っぽいからとだれが否定出来るのでしょうか？
あの板はそういうものです、荒らしも含めてムーブメントでありその流れすら
啓蒙の表現の手段であるのです。
　
監理され統一されたものを望まれるのも解りますが現実の社会には汚れた世界も多くあります
あの板の相手にするところはそのような汚物ともとれる社会の暗部です
一般論に縛られること無くみなさん対応しているんだと理解下さい。

もし誰かと誤解しているのでしたら御期待に添えずにすみません。

>>790さん
おはようございます♪
確認しなかったので書込み内容前後してすみません。

>>788
了解しました。このスレとむこうのスレではスクールと
書かないようにします。

>>789
残念ですが子供の実名が登場するようでは
むこうのスレを他人に見るように進めることはできません。
これは私個人の判断ですのでご了承ください。
それでは失礼します。

パイロットなんていっても話し方でわかってしまいます（怖いぉ　　
真面目さとやさしさと思いやり。
そんなキーワードで当たらずとも遠からずでしょ、
悪徳板やこの板にあなたは似合いませんよ

おっしゃっている事は理解しています、しかし
被害者が加害者を悪く言うことを否定はできません
その気持ちに法的手段はなんら有効な解決策を示してくれなかったから
そしてそのような事例も含めてもなお、それでも継続に意味はあるのです
汚いものを相手にするとこちらも汚れます
あなたは汚れる必要の無い人です、あまり関心を持たない方が良いとおもいました。

いつもありがとう、感謝しています。