3空港問題ｐａｒｔ10、伊丹、あぼーん？共存？

もう10弾目になった･･･
マターリとやっていきましょう。

前スレ「3空港問題ｐａｒｔ9、悪の枢軸、伊丹空港！」
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1045584225/l50

2

�B

>>1
負け。

同じスレがアルヨ

共存ってまさかスレ2つ共存ってこと？ｗ

>>1
欲張んな。

age

両方同じレスすれば良いのか？

このまま両方とも1000まで逝ったりして。

パラレルワールドだ。

12　
次の停車駅は十三です。

まさしく関空と伊丹の状態

別に国際線の接続だけなら、今の関空の国内線だけでもいいと思うけどな？
いいんじゃないのこのまま共存させていれば。

>>13
もう１個たてましょうか？

Part1〜7までHTML化されてまつ。
3空港問題ｐａｒｔ9、悪の枢軸、伊丹空港！
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1045584225/l50
3空港問題ｐａｒｔ8、2003年伊丹縮小元年！
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1041692617/l50
3空港問題phase7、関空破たん？伊丹廃港？神戸？
http://science.2ch.net/space/kako/1040/10400/1040051882.html
3空港問題ｐａｒｔ6、伊丹廃港は金科玉条！
http://science.2ch.net/space/kako/1039/10393/1039363835.html
3空港問題part5伊丹あぼーん、関空民営化サバイバル
http://science.2ch.net/space/kako/1036/10368/1036893613.html
3空港問題phase4伊丹縮小関空民営化サバイバル
http://science.2ch.net/space/kako/1034/10344/1034426945.html
3空港問題part3、伊丹廃港ちかげタン祭り
http://science.2ch.net/space/kako/1033/10334/1033400106.html
3空港問題part2、伊丹廃港へのレクイエム
http://science.2ch.net/space/kako/1023/10234/1023412321.html
３空港問題、伊丹廃止へのカウントダウン
http://science.2ch.net/space/kako/1013/10132/1013274863.html

３空港問題だけに３スレ問題になりそうｗ

>>15
経済板のインタゲ派の醜いスレ乱立みたいにせんでよろしい
伊丹の縮小、廃港はダメ押ししなくても正当性は世間に理解された

　　 。　　*　　　 。 ☆　　 。 + 。 + ☆　　*
http://www5b.biglobe.ne.jp/~ryo-kyo/osukon.html
　　 。 ☆ 。 * ☆ + 。　　　　。　　　+　　　+　　　☆　☆

関空会社の社長、ついに民間人登用が決まったみたいね。
人選が難航しそうって、関西はそこまで人材不足なのか?

age

http://www.asahi.com/business/update/0309/002.html
主要株主の松下電器産業、関西電力、住友金属工業など
関西の有力企業から人選が進む見通しだ。
ただ、関空会社は経営不振が続いており、人選は難航する可能性もある。
関空会社は国が６７％を出資する特殊法人。３代目の御巫氏（元運輸省港湾局長）まで
歴代社長はすべて旧運輸省（現国交省）幹部の天下りだった。
現在は取締役９人のうち７人が国や地方自治体からの天下りとなっており、
「民間社長にして経営を効率化させることを前提に財務省から支援を取り付けた」（国交省幹部）という。

ergvilsrgfgjbnlfd;ituhmgbngjfklkjxgbdlirnjkdl;kh
jhfelhglsrjdthjlsbkfjghdkjnbjkjthjkfjdnvlslksdjvnjfdsufg
gfjrljkgdbv,fmves;;lskdjg;esgml;ekmvbjk;sjnjkls
dvdaskljfhnfds;zkjgbkrd;srjhytgrs;itujhrfs:oitjhbmsr:otjhbr:os
gbj;dsajfbg

　関西圏の三空港って、
　　「関西空港」、「伊丹空港」、「八尾空港」ですよね。　

>>24
ばか。
八尾空港・南紀白浜空港・コウノトリ但馬空港だ。

こう言うの見てもまだ、神戸は駄目と言うのかと小一時間。
以下引用
旅客機の中じゃ恐らく最強である７６７の上昇能力が好き。
７４７−４００と同じＣＦ６なんだけど、７６７は機体が軽くて揚抗比が大きい（空気抵抗が少ない）。
それでもって、国内便じゃせいぜい２３万ポンドくらいの離陸重量だから昇る昇る。
特に３００ＥＲ型機はさらに強力なエンジンだから、これを国内短距離便で使うときは凄い。

通常の離陸だと、全部で３つある推力セッティングの中の、最も低出力のセッティングを使用。
ＭＡＸセッティングの２０％引き推力しか使わないという、三味線セッティングなのだ。

羽田の朝方とか１６Ｌ＆Ｒで同時に離陸することが良くありますね。
こんな時、一緒にエアボーンした隣の７４７やエアバスよりも明らかにグングン昇っていく。

２０００ｍ滑走路からの離陸だと１段階上の、１０％引きセッティングを使う。
こうなるとイニシャルピッチは２０度に達するし、クライムレートもほぼ６０００ＦＰＭ。
最強なのは冬場の２０００ｍ空港で、かつお客さんガラガラの短距離便ですね。

追加
あと、Power Weight Ratioから言えば国内運航の実重量だと
B747-400も似たようなもんだしCd値だけならB747-400の方が抵抗少ないよ。
だから上昇能力もB747-400の方が上。
国内でB767の方が早く高度を取れるのは、B747-400はCLB3使うから。
CLB使って本気で上がれば、軽いB747-400の方が軽いB767-300ERより
よく昇るよ。

伊丹を米軍のピョンヤン空爆拠点にし
民間機を大幅関空シフトさせれば
伊丹地元は金が落ちて“ウマ〜”だろう

重複　age

>>28
逆も有り得るな。

関空消えろ。

早く削除汁！！

>>28
>>30
どう考えても、関空を軍事基地にするだろ。
騒音の影響が皆無なように設計されているから。
警備もしやすい。

>>33
SOREDA！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

関空の設備が軍事用になると想像すると面白いな。
ホテルやデパート、ショップ、搭乗ゲートがどうなることやら

搭乗ゲートはC１３０用に改修だな（ｗ

ＫＩＸにC１３０が並んでるのを想像するとかっこいいな！！

確かに。

IL−７６も仲間に入れて！！

関空でNLP受け入れればいいのに。
特に2期工事が完成してから。
借金で批判が多いんだから、持って来いでは。
関西人の首都圏での評価も向上するだろうし。

C-171も入れて！！

NPLって何？

訂正します。NLPって何？

>>42
厚木で騒音撒き散らしているあれでは？
広島の何処かが受け入れをしようとしていた

それか。岩国でしょ？確か・・・・・・・・・・？

空母もつけるようにして要塞化だな。


明らかに攻撃対象になるが･･･

伊丹の飛行コースの下に住んでるがジャンボはやっぱりうるさいわ。
７７７はまだマシ。
伊丹は７７７とプロペラ機限定空港に汁。

>>47
何故「廃止しる」って言えないんですか？（ｗ

伊丹の方が家から近い（ｗ。

ついでにグルグルレインボーＭＤは思ったよりうるさい。

７７７と同じぐらいに感じる。

>>47
　伊丹の騒音ぐらいで、文句いってると、
神戸の皆さんに申し訳ないぞ。
離陸後、たった１０００フィートで水平飛行するのだよ。
着陸前も、たった１０００フィートで水平飛行するのだよ。車輪もフラップも下げて・・
　神戸空港の説明で神戸市関係者が言ったぞ、
「今の飛行機は静かだから、問題ない。騒音対策は必要ない。」って。

>>50
奴らが望んだことだ。好きにさせてやれ

>>26
　前提をしらないで、引用すると大きな間違いをするよ。
Ｂ７６７の離陸重量がせいぜい２３万ポンドとな　？？？
　機体の重量だけで約１９万ポンドあります。
乗客は一人平均１６０ポンドほど。満席で約４万５千ポンド。
これだけで２３万ポンド以上です。
手荷物も貨物はもちろん、燃料をつまなくてもね。
　あっ、神戸では離着陸しないで、地上展示するのでしたね。なら、燃料はいらないね。
それとも、乗客や貨物は乗せない前提だったかな。

　めちゃくちゃな理屈できりがないので、後は省略。
神戸空港の設計の前提もこの程度です。

そういえば、セブンの店舗指導社員たち、全国1500人が毎週東京に集結するそうだけど、
やっぱり、新幹線を使うんだろうか？

↑関西からね。

>>53
なことないだろう
新幹線利用なら前泊せなあかんし

ところで本スレはどれ？
ここでええんか？
3空港問題の前に3ｽﾚ問題解決しようや

3空港問題ｐａｒｔ10、伊丹、あぼーん？共存？
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1047136694/l50

3空港問題ｐａｒｔ10、伊丹、あぼーん？共存？
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1047136812/l50

３空港問題ｐａｒｔ１０　無駄な空港、神戸空港
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1047176203/l50

お好きなところに。どれも間違いではない。

もっと増やしてもええで。

増やせない（泣）

このスレはなんばの次新今宮やな（W

スレ三つ並べたらきえんのと違うんか（W

関空でNLPをやるのは賛成。
こうすれば厚木の基地のNLPがなくなって、
首都圏からの関空批判もかわせるんじゃん。

>>62
首都圏に関空批判ってあるの？
俺はてっきりとりあえず批判しておけばポイント稼げると思ってる政治家が
騒いでるだけだと思っていたが

スレが分散したら話題が盛り上がれへんやんけ〜
削除人も今回は茶々入れんし
“３空港問題”を２ｃｈから抹殺したいんか？

>>63
無駄な公共事業の代名詞じゃないの。関空。
１期までならまだしも、２期までもやるから余計に。
しかも、関空の借金穴埋めのために、
全国一律に割増料金かけられそうだから余計に。
２期やるのは反対しないよ。
夜間NLP専用にするなら。
滑走路２本あるから十分じゃないの？

>>63
正直ね、ありますよ。おいらは東京大阪を飛行機で通う人なわけなんですが、
まあ伊丹に比べて時間が長いのは悪くない。でも高い。これはね、浪花商人の
スピリットに反すると思うわけですよ。何故安く早くできないのかと。
伊丹と同じ金額、同じ時間だったらどっちでもいいんだけど現実はそうではない、
という事を関西の人には理解してほしいなあと。

>>65
首都圏で、米軍の基地を負担している（横須賀、厚木、横田）んだから、
NLPくらい関空で負担しろと。
騒音の影響が、旅客機では皆無なように作られているんだから、
それくらい負担しろと。

>>67
関空2期工事でできる4000M滑走路は、夜間NLP専用になります。
空域も、夜間暫定空域が設定されます。
時間は、伊丹の終了一時間後から、開始一時間前までとか？

伊丹は廃港

　　　　　　　　　　　　　∩
　　　 　 　 ∧＿∧ 　　| |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　 （　 ´Д｀）／/　　＜　先生！こんなのを発見シマスタ！
　　　　　 ／ 　 　 　 /　　　　｜
　　　　 / /|　　　　/　　　　　　＼ 　http://saitama.gasuki.com/kaorin/
　 ＿＿| | .|　　　　| 　　　　　　　 ＼
　 ＼　 ￣￣￣￣￣￣￣＼ 　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　||＼　　　　　　　　　　 　 ＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　 　 .||　 　 　 　 　 　 　 ||

>>70
見る間でもなくなんとなく却下？
埼玉空港のかほりがする。

松下電器副社長で調整　関空社長、初の民間起用へ
http://www.kobe-np.co.jp/kyodonews/news/3031201000110.html
村山氏は労務畑が長く、２０００年６月から副社長。
中村邦夫社長の下で、グループで約１万３０００人を人員削減するなどリストラを進めた。

確かに、今ある設備あるいは建設中の設備で、
NLPの問題が発生しにくいのは、関空だけだと思う。

軍民共用

>>66
>まあ伊丹に比べて時間が長いのは悪くない。でも高い。

高いとは何が高いのですか？

>>65
それもみな、国土交通省がせっかく伊丹を２種格下げするか騒音対策費を受益者負担にして
浮いた金を関空に廻そうとしたことにエアやら何やらが抵抗した結果なんだよ
一律値上げについて関空が批判されるのは筋違い
伊丹のゴーマニズムの結果ね

kankukiero

69kiero

６９消えろ市ね肝い右座い

（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ

>>77
>>78
>>79
>>80
お前らの方がよっぽどウザイぞ！
伊丹廃港は正論
論には論で返せ！

多分交通費と、着陸料なんかじゃ？
NLP受け入れて、交付金とかの見かえりを受けて、
交通費の補助や、着陸料の減免なんか行えば、
価格面からは伊丹廃止に反対する人はいないんじゃ？

>>81
関空二期工事中止は正論
論には論で返せ！

77から80＝81

>>81
伊丹の便利性を知らないひとの良い例だな（w

伊丹を悪く言う人＝伊丹の利便を知らない。又は関空ヲタ。
関空を悪く言う人＝関空の不便を知ってる。又は伊丹ヲタ。あるいはチョン。
８１に関しては伊丹がよっぽど嫌い、関空大好き人間。チョン大嫌い人間。あるいは
ただの鬱。関空ヲタはおとなしく関空に逝ってなさい。

伊丹廃港には反対。
俺は伊丹は年に10回、関空は年に2〜3回程度利用するが、
格段に伊丹の方が便利。到着したら空港入って、階段下りて、
手荷物取って、ドアを出たらすぐバスターミナル。(JAL派なので
ANA方はどうなってるか知らないが)
関空は到着でJR/南海の駅までは伊丹よりは上だけど、
ちょっと梅田までが遠すぎるかな･･･

関空使う人は国際線に乗る人と大阪南部と和歌山の人ぐらい。最近では国際線に
乗る人も伊丹から成田を使って海外に行く人が多いんだな。

>>81
おいらは伊丹空港を早急に廃港すべきだと思ってる
なぜなら将来的に全く必要性がないと思うからだ
少子高齢化による総体的な需要減少、周辺への安全性、国や地元自治体の財政信用力の低下
こういう観点から京阪神に３つも空港は不要だ
京阪神の経済規模はカナダ一国分を少し上回る程度、しょせんその程度である
大阪オリンピックが何故誘致失敗に終わったのか、関西の経済が悪化の一途を進むのは何故か、真摯に受け止め考えを改めるべきだと思う
伊丹空港を早期に廃港すること、そして２期工事が進んでいる関西空港に機能集約するのが地元経済の活性化、発展に繋がるだろうと確信してるし、国の歳出カット、近畿の中心である大阪の財政収支の改善、地域産業の活性化にも繋がると思う
伊丹空港は国の財政、地域経済にとって百害あって一利もない
空港施設のリストラが必要だと思う
そんなおいらは兵庫県民である

あげ

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どうもpart10になってから盛りあがりませんな
スレ建てミスが原因？

>>89.95
　確かに伊丹は百害あるけど、一利無しではなく、百利有りと思うのだが・・・。
それに関空は逝くのにお金かかるし車やったら橋わたるのもボッタクリみたいな
ほど金とられる。
　関空の方がよっぽど百害あるのでは・・・。
　

>>97
に同意するおいらは堺市民である

>>97
伊丹、関空も採算がとれてない現状で何故百利あるのか？
百利あるなら２種格下げすればよろしい

関空へのアクセスが高くなるのは需要もないのに機能分担などするからだ
需要があればアクセスコストは低下するだろ

泉佐野の魚市場はまだあるのか？昔よく行ったものだ

>>98
堺東のキャバクラ娘によく騙されたな、なつかしい

>>89
縮小するにしても、空港は残した方がいいと思われ。
企業のビジネスジェットの保有や、活用の可能性を広げる可能性があるから。
ま、伊丹空港用地を、早急に何かに転用する必要性があれば別だけど。
地下が下落している今、伊丹の広大な用地を、再開発なんかで、
売却すれば、周辺の地下をさらに押し下げて、それこそ大変なことになるのでは？

>>100
確かに格下げは仕方ない。廃港はまちがっている。
>>89
確かに三空港もいらんのはわかる。しかし伊丹廃港より神戸を造らない方がよっぽど
関西の経済力はあがるであろう。そういう私は尼崎市民。
>>関空ヲタ
関空は伊丹廃港より神戸空港の事を考えろ。
>>伊丹ヲタ
伊丹は確かに便利だが関空ヲタがうるさいから関空も使ってあげましょう。

伊丹って利便性しかとりえがありません。
しかも梅田からの利便性。要するに基準が間違っている。
本当なら本町から見ないとね。

>>99
伊丹は十分採算取れてるよ。知らんくせ知ったかすんな！！採算取れてないの関空やろ？
国内専門の伊丹に利用客ぬかされてるようじゃ関空は終わりやな。中部国際に亜細亜の
ハブというものを譲ったほうがいいよ。関空の利点は２４時間＆綺麗＆貨物だけ。伊丹
の利点は都心に近い＆ネットワーク広い＆いい写真撮れる＆etc

>>102＝関空ヲタ

明日、ｽｶﾊﾟｰ･ﾃﾞｨｽｶﾊﾞﾘｰﾁｬﾝﾈﾙで関空のﾄﾞｷｭﾒﾝﾀﾘｰするぞ。
海外メディアはどう伝えてくれるんだろうか。

>>100
100ゲットだな、うらやましい
おいらも一度はきり番ゲットしてみたいものだ

伊丹空港の機能縮小という中途半端な政策はいかん
その場しのぎの問題先送りのようなものだ
跡地利用は住宅地にするのが一番いいのではないか、周りも住宅地なのだから
少子高齢化に備えたバリアフリーニュータウンなんかいいと思う
スロープや構内エレベータが備わってるモノレールも走ってるしな
あの土地が利便性がいいのであれば住宅需要の増加で地価下落どころか地価下落に歯止めがかかるのではないか？
京阪神の地価下落は日本一深刻だからな

今後ビジネスジェットを保有し維持管理できる余裕があるのか？
保有するのは勝手だがそのために２つも３つも空港はいらない

>>106
おまえただの関空ヲタ。俺は伊丹ヲタ。仲間だな。
伊丹みたいな広大な土地を住宅地にするのは無理。空港のほうが需要がいい。
ショッピングセンター造れとかほざく馬鹿もいるけど、それに関しては、ダイ
アモンドシテイーがあるから大丈夫。

＞＞１０７
あそこいいね！！映画館もあるよ！！少し小さいけど。

>>103
ふ〜ん
採算取れてたらこんなスレが立ってないと思うよ
過去の経緯もあると思うし

おいらも最近カメラに興味が出てきて、全くド素人なんだけど一眼レフのデジカメなんか欲しいなぁと思ってるよ
望遠レンズで飛行機の離着陸なんか撮ると迫力あっていいだろうな

>>106
あんなところを住宅地なんかにしたら、どれだけの人口を抱え込めるんだろ。
周辺の地下も上がる？
関西圏全体で下落しているいま、被害のほうが多くないか？
関西圏は伊丹周辺だけじゃないし。

伊丹の欠陥なところ
１。２４時間ではない
２。交通の便が不確実
３。騒音対策費
４。筋が通らない過去のいきさつ

>>105
たぶん日本の空港は終わってるって思われるよ・・・。悲しいね・・・。
成田のドキュメンタリーの方がいいと思われ。

>>111
１１１＝関空ヲタ。
関空よりまし。

>>109
カメラ何？EOSシリーズ？伊丹にいっぱい良いポイントあるよ。
関空は少なすぎ。

>>107,110
住宅地ってのは一つの個人的な案だ
あの用地全てをそれにする必要もないと思う
管制塔なんてそのまま使えばいいと思うし、滑走路などの施設もそのまま残しいろんな機材を集結させて航空テーマパークってのもいいんじゃないか？

何度でも言うが空港機能分担は愚策

３空港問題part１１、八尾空港＆但馬空港＆南紀白浜空港を考えよう！！

http://www.mlit.go.jp/koku/final/04_001.html

>>115
いいかも！！でも本物が離発着してくれないと・・・。


コラ！！そんな事言ったら関空ヲタに失礼でしょ！！

>>115
空港テーマパークって、ヲタ的にはマンセーでも、
採算を考えると、、、、、、、

>>114
まだ一眼レフ持ってないんだよ
Ｄ60なんかいいなぁって思ってたけど高いっしょ
10Ｄだったかな、発売されるみたいだからそれにしようかと
まぁカメラはド素人なわけだが

おいらは頑固である
良い写真撮影ポイントがある伊丹空港を残すために伊丹空港の存続を訴えてはいけないと思う

＞＞１１７
その三空港問題かー・・・・。おじさん困っちゃうよ・・・・。

>88

>最近では国際線に乗る人も伊丹から成田を使って海外に行く人が多いんだな。

最近って、いつと比較しての最近だろう?開港直後?伊丹時代?
データ見て喋ってないでしょ。妄想で変なこと言うなよ。

>>72
松下の副社長、春闘のニュースでテレビ出てたけど、厳しそうな感じの人だねぇ。
関空社長になったら、なんらかのアクション起こしそうだね。

>>120
千里川なんて絶好ポイントだよ！！あとはターミナルでもいいの撮れるよ！！
昔はノースとか色々見れたんだけど・・・・。悲しいよ・・・。

>>122
関空ヲタだろ？テメー。すっこんでろ！！
事実なんだよ！！ボケ！！いつまでも関空に逝ってろ！！関空ヲタさん。

>125

事実って思っているわけだ。伊丹に目が眩んで、関空のwebサイトのデータも
見えないんだ。

３空港問題part１１　南紀、八尾、但馬を考える
　このスレ作っても大丈夫だよね？

>>126
じゃあそれ載せろよ！！馬鹿か？テメー！！だから関空ヲタなんだよ！！

＞＞１２７
いいんじゃない？間違ってないと思うよ。

>>117
ﾜﾗﾀ

素直に関空で、夜間のNLPを受け入れておけ。
そうすれば、3空港とも共存できるぞ。
世論の覚えもめでたくなる。

>>127
いいよそれ！！下手すりゃこのスレより人気出るんちゃう？

>>131
ﾜﾗﾀ

>128

必死だなあ。

>>134
もちろん必死です！！

今日伊丹使った私の個人的感想。

伊丹廃止なんて言い出したら空港バス会社（OKK)も反対するだろうな。
今日の夜も客積みきれなくて臨時バス出しまくり。
ありゃあ相当儲けてるぞ。
関空では鉄道利用者も多いからそんなには客いないだろうけど、伊丹の
バス依存度は異常だよ。

>>136
そりゃそうだろう、モノレールがあれでは・・・・

>136

そこが伊丹の弱さ。バスにアクセスを頼りきっている。


あと関空線も、鉄道アクセスの不便な対三ノ宮では善戦している。以前は30分
間隔だったのが伊丹線と同じ20分間隔になったし、7時台では8本も運行して
る。その時間帯、伊丹行は4本しかないのに。

>>136
OKK？　大阪機工ですか？

>>85
起点を明かさない伊丹の利便性ってことか？
はいはい、自分家から伊丹が近いってことだね

>>136
伊丹って、存続させるなら、阪急乗り入れさせて、
ターミナルビル改修して、
あさの混雑とか解消しろよ。

>>140
大阪のビジネス街の梅田を起点にしてもいいですがなにか？

>>136
大阪空港交通が儲けてる・・・？？？
あの〜、どの時間帯も積み残してるわけじゃないんですが・・・
そんでもバスも運転手も従業員も抱えないといけない
経営は青息吐息ですよ
そのうち関西空港交通に吸収合併だろう

>>140
今日も関空ヲタが騒いでるなー。
俺も伊丹ヲタとして頑張るか・・・。

>>138
オレも神戸の端の住人だから分かる。
はっきり言って伊丹も関空も道路が事故渋滞してない限り、電車なんて
使う気になれない。
今日試しに三宮から伊丹まで電車で行ったが1時間15分かかったよ。
関空なら2時間近くかかるんじゃないか？
だから神戸空港が待ちどうしい。
神戸空港いらんとか言ってる神戸人は、空港使ったことのない人間だけとしか思えない。

>>142
手助けありがとうございます！！

>>100
伊丹空港ほどの土地の活用デベがほっておきまへんで〜
さっさと廃港してマンション建てようや！

最寄の空港から海外へ。

ライオンズマンション　モノレール伊丹空港
サーパスマンション　伊丹空港
シャルマンフジ　ビルトモア　モノレール伊丹空港
ローレルコート　エアポートランド伊丹

こんなん出来るんちゃうん？

飛行機飛ばねど“空港”の名は残る
そんで満足しとけや！伊丹寄生虫はん！

>145

ちなみに私は加古川の住民なので、電車でもバスでも7:15発のNH14便に乗れ
ない。伊丹空港って思ってたほど近くないなあ、っていうのが正直な感想
です。

>>147
馬鹿発見！！空港のほうがまし！！

関空の旅客数１０％減…大阪空港を下回る

　関西空港を運営する関西国際空港会社は３０日、２００２年の運営概況を発表、
１年間の旅客総数は前年に比べ約１０％減の約１７３７万人だった。

　関空開港を受け国際線を移管した大阪空港は、大阪中心部などに近い利便性を
いかして旅客総数を伸ばし約１７６２万人を記録。１９９４年９月の開港以来初
めて、関空の１年間の旅客総数が大阪空港を下回った。大阪空港の着陸料を上げ
て、関空に就航便を移させようとする国の計画に対する航空各社の批判はさらに
高まりそうだ。

　米中枢同時テロに加え、航空会社が新滑走路がオープンした成田空港に路線を
移すなどした影響で、国際線が２００１年から約１０３万人減少。国内線も、経
営統合した日本航空と日本エアシステムが関空発着路線を削減したことなどを受け、約９５万人減らした。

　一方、大阪空港はビジネス客を中心に人気が高い東京路線が増便されたことな
どを受け、前年と比べ約４％の増となった。

　大阪空港の関係者は「東京便を中心に需要はかなりある。便数が増えるとそれ
だけ客が付いてくるという感じ」と自信を見せており、便数減に悩む関空関係者
にとっては耳の痛い話だ。



http://www.sanspo.com/shakai/top/sha200301/sha2003013111.html

>>148
それって伊丹＞成田を使えば成田は最寄ってやつやろ？
成田うざい！！国際線は関空じゃ！！なんたって亜細亜のはぶ！！
国内線は伊丹で。

>>145
>今日試しに三宮から伊丹まで電車で行ったが1時間15分かかったよ。
ずいぶん暇な方ですな。

>>152
伊丹最高！！成田市ね！！

海外旅行者の東京流出を食い止めろ！

>>153
日本第６位の利用者数(羽田＞＞＞＞成田＞＞福岡＞新千歳＞伊丹＞関西)で、
果たしてアジアのハブ空港と言えるのだろうか？

成田不要。成田あぼ〜ん。成田不要。成田あぼ〜ん。成田不要。成田あぼ〜ん。
成田不要。成田あぼ〜ん。成田不要。成田あぼ〜ん。成田不要。成田あぼ〜ん。
成田不要。成田あぼ〜ん。成田不要。成田あぼ〜ん。成田不要。成田あぼ〜ん。
成田不要。成田あぼ〜ん。成田不要。成田あぼ〜ん。成田不要。成田あぼ〜ん。

関空に逝ってきますです！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

成田があぼーんしたら、NWやUAがハブ機能を仁川に移すものと思われ。

>153

じゃあ、「関西空港から短時間で世界の主要都市へ」だな、対抗は。
http://www.kiac.co.jp/compare/compare.htm

ヘルシンキ行きが復活するので、ニューヨーク行き直行便が欲しいところ。

３空港問題part１１　関空、成田、中部を考えよう！！
これで決まりだな（ｗ

たしかに伊丹廃止しなくても成田廃止すれば関空が必要になるな

＞＞１６２
Ｓ　　　　Ｒ　　　　Ｅ　　　　Ｄ　　　　Ａ　　！！！！

＞＞１６３
それだ！！！！

頑張って廃止にするので頑張って下さい。

＞１５０

ＪＲ加古川駅５：１９発の電車で、三ノ宮でバスに乗り換えれば、
７：１０のＪＤ２１２便にも、ギリギリですが、間に合いますよ。

私は、月に１〜２度は（ＪＬ１００便）を利用しますが、
これまでのところ、大幅に遅れたことはなく、
大阪空港には、平均で６：４５頃、最も遅いときでも
６：５３には到着しています。

ほかの手段としては、三木市の久留美バス停から６：０２発
の山陽道経由のバスを使ってもいいかもしれません。（バス停駐車場は無料です。）

でも、仮に伊丹廃止となれば、我々播磨人にとっては、
関空ではなく、岡山空港を利用しようとする人もいると思います。
（駐車場代が無料ですから。）

伊丹＜＞成田にＮＷがＡ３２０就航を希望していることが明らかになった。
国土交通省では国内線とみなすので、伊丹、関空問題にはあたらないとしている。

　　　　　　　だそうです。

＞＞１６８
まじかよ！？まじかよ！？

>>167
久留美に無料駐車場あるの？スペース大きい?
使えそうならこれからそれ使うよ。
三木までやったら車で10分で行ける。

おっ、盛りあがってるね〜
今日は伊丹ヲタになってがんばっちゃうぞ〜

>167

それ、非常に微妙なんで嫌なんです。確か、三ノ宮の接続ってヤミでは
なかったでしたっけ。電車が6:05に着いて、所定6:05発のバスに乗るって
やつですよね。あまりにクリティカルなんで、ちょっと遠慮してます。

NH977から姫路行き最終快速(加古川1:10)への接続は、あれもヤミですが、
まず確実に接続するので良く使ってます。元々は関西空港行きのバスは
もっと速かったですから。

>>168
うおぉ！激しくキボンヌ！！
っていうか、釣りだろ。

やっぱNLPしかないな、関空。

>167

7:15発のNHを使うときは、家族に伊丹か三ノ宮まで送ってもらってます。
山陽道バス、今度試しに使ってみます。姫路始発の新幹線が、東阪を2:30で
走ってくれれば、無理して伊丹に行く必要もないのですが....

>>172

１６７じゃないけど多分その次の２０分発だと思うよ。
早朝なら伊丹までバスで３０分かからない位で着くから。

>176

あ、そうなんですか。それもまた、ヤミ所用時間ですな。

昔、阪神バスが湾岸を100km/hオーバーで爆走してて、運輸局から行政指導
くらって遅くなったようなことが起きないことを祈ろう。

>170

播磨の住民がいかに空港に苦労しているか良く分かった。やはりここは
播磨空(以下略

明石・加古川発のリムジンバスってあってもいいような気がするな、朝晩
限定で。

混んでいるときは、６：１０発の臨時便が出るんです。
ただ、通常の６：２０発でも、間に合いますよ。

神戸空港いらないよ。

ＮＷでは成田のＮＷ便接続便として伊丹＜＞成田を運行したいとの事。
国土交通省が認可するのも時間の問題となっている。もし、実現した
ら機種はＡ３２０の予定。利用者が増えるのであればＢ４４を使うと
しているが、それはないだろう・・・。これにより成田の利便性を増
やそうとしている。

>>181
接続ビンって事は、国内線だけ（伊丹〜成田間）では乗れないって事？
ま、744が入る可能性も否定できないな。
COの接続も兼ねるんだろうから？
場合によってはKLMも？
伊丹でNW復活？

ＮＨとＪＬに関しては国内のみでも利用できるけどＮＷはキツイんとちゃう？

>>181
法律上では成田ー関空しかだめな罠。
もちろん成田ー関空のみの利用も不可。
JDとコードシェアすれば可能のような気もするが

すごいねこれは！
http://www.39001.com/cgi-bin/cpc/gateway.cgi?id=wwfhnkl

ん、JDがコードシェア運行するのが手っ取り早いし、丸く収まるな。
歯止めが利かなくなると困る。
UAも、AAもとか言い出しそう。

JDがＭＤ９０使って伊丹＜＞成田運行したら？

あっ！！もうＪＤじゃなくてＪＪ（ＪＬ）か！！

>>186
確かに。でも伊丹にＮＷやＵＡのＡ３２０がきたらおもろいやろな。ヲタがうじゃうじゃ来そう！！
でもＡＡは何飛ばすんやろ？Ｆ５０？ＭＤ８１？Ｂ７？

ＲＪＯＯ／ＩＴＭに国際線復活キボンヌ！！

>>190
復活したら嬉しいよ・・・。でも関空ヲタが黙っちゃいないよ。きっと。

ほらもうヲタどもにも歯止めが掛からなくなってきた

>>192
ほんとだ・・・。

伊丹は国内線だけでいいんや！！国際線は亜細亜のハブの関空にまかせとけ！！

１９２さん、１９４はどうしましょう？

＞＞１９４
何が亜細亜のハブじゃ。国内専門の伊丹に利用者抜かれてるくせに。

>>194
ええやん。啓蟄も過ぎた事やし。色々ゾロゾロわいてくる季節や。

うは、上のは>>195へのレスやで

ＲＪＢＢ　ＲＪＢＢ　ＲＪＢＢ　ＲＪＢＢ　ＲＪＢＢ　最高！！！！
ＲＪＡＡ　ＲＪＡＡ　ＲＪＡＡ　ＲＪＡＡ　ＲＪＡＡ　市ね！！！！

>>194
いつまでもハブだけで空回りしてないで早くスポークを拾って来いよ！

ＲＪＢＢ＝亜細亜のハブじゃ！！文句あんのか！！
ＲＪＡＡ＝亜細亜のカスじゃ！！文句あんのか！！

♪ﾁｬﾗﾗ、ﾁｬﾗﾗ、ﾁｬﾗﾗﾗﾗﾗﾗ

「それでスポークしたつもりなんか」

♪ﾁｬﾗﾗ、ﾁｬﾗﾗ、ﾁｬﾗﾗﾗﾗﾗﾗ

１９８＆２００さん、２０１が暴走し始めています。どうしましょう？

>>201
ﾜﾗﾀ

関空ＲＪＢＢ・ＫＩＸ＝Ａ　Ｓ　Ｉ　Ａ　の　！！ハ！！　！！ブ！！　じゃ！！！！！
かんくうーさいこーなりたはあぼーんじゃ！！

>>関空ヲタ
うるさいんじゃボケ！！隔離スレに引っ込んでろ！！

>>151
アホ発見！マンションはエアみたいに轟音撒き散らさないだろう

皆さん海外に逝くにはＲＪＢＢを使いましょう！！ＲＪＡＡなんて時代遅れです。
日本各地の空港から伊丹＆関空に来てそこから外国へ逝きましょう！！

伊丹空港の土地の有効活用プランを公募します

ｂｙ　国土交通大臣

空港使用料払うの面倒くさい

２０９さん、その前に関空ヲタをなんとかして下さい。

１９９４年７月、初めて関空に着陸したときは感動した。
今は早く沈んで欲しい。

>>関空ヲタ
アホ丸出しやな・・・。
>>２０７
ＤＣ−８やＢ７０７に比べたらＢ７７７やＭＤ９０は静かでっせ！！

国内は伊丹。国際は関空これできまり！！！！！
成田も羽田もいらないよ”！！！！！！！！！！

成田はまだしも・・・・。羽田はいるやろ・・・・。

>>212
何故そんな事を言ってるんだい？ＲＪＢＢはす晴らしい空港だろ？
初めて降りた時を忘れるなよ！！！！！！！！！！！！！！！！！

誰か関空ヲタを黙らせてくれ・・・。

関空ヲタさん。もう寝んねの時間だよ。

>>217,218
オチョクットンカーゴルアア！！！！！！！！！！！！！！
関空は２４時間じゃ！！ボケ！！成田とはちゃうんじゃ！！
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>219
隔日24時間のくせに　ﾌﾟｯ

関空NLPマンセー

↑良い考えじゃん、ぜひやってくれ

ライオンズマンション　モノレール元伊丹空港
サーパスマンション　元伊丹空港
シャルマンフジ　ビルトモア　モノレール元伊丹空港
ローレルコート　元エアポートランド伊丹

>203
航空板では２０１という数字は禁忌の数字なのだ。

RJBBRJBBRJBBRJBBRJBBRJBBRJBBRJBBRJBBRJBBRJBBRJBBRJBBRJBBRJBBRJBBRJBBRJBBRJBB

間もなくホームに関空ヲタが入ります。

223moukiena....

伊丹は格下げを逆手にとって３種空港にして堂々と国際チャーター便を就航
させるって考えは無いのかな？対策費が無いから地元民が反対？それはあき
らめてもらわんと。結構人気が出ると思うけど・・。文句も言わせないしね。

>>228
確かにそれはかなりいい考えやと思う・・・。チャーター便も関空より着陸料の安い伊丹
使うやろな・・・。でも関空ヲタとか住民が猛反対しそう。でも羽田で飛ばしてるんだか
ら伊丹で飛ばしても全然問題はないやろ。羽田＆成田問題も似たようなもんだし。成田は
新東京国際空港から成田国際空港に名前変えるんだから関空も泉佐野国際空港に名前変え
ればいいのに。　　　　　　あっ！！でも３区にまたがってんのか！！

和歌山国際空港のほうがイイヨ！！

新大阪国際空港に汁！

>>231
なんか・・・。新大阪駅に隣接してる空港みたい・・・。

やっぱ泉佐野国際空港できまりやろ？

大日本帝国国際空港か亜細亜のハブ？国際空港

さっさと伊丹に国際線を返してやれ！！くそKIXが！！
伊丹国際線就航激しくギボンヌ！！

>>235
第一種大阪国際空港＞第二種伊丹国際空港
こうなったら国際線戻って来る可能性９９％だべさ！！

扇タンに廃港取り消して２３６の考えでいくように頼むか・・・・。
んじゃ逝って来ます！！

（＾＾）

ase

240get

レインボーシート復活ギボンヌ！！

結局こういう議論というのは、理屈より感情だけの議論になってしまう。
最終的には中央の官僚に決めてもらうしかないというところか。

じゃ現状維持で安泰ですな

>>242
こんな関空ｦﾀが作ったスレで議論も何もないだろ
一連のスレタイみたら伊丹ｦﾀが荒らすのも当然

そのとうりですな

おちょくり24時間！
見るのは、キミだ！！

>>244
伊丹ヲタもチョンも関空ヲタみたいに馬鹿丸出しみたいなことはしませんよ。

あほくさ、社会か政治経済のカテで話せばいい話じゃん。
そもそも理系の板で話す事か？

>>関空ヲタ
関空は不便すぎる！！
例）
RJCC>RJOOの場合
佐渡島から松本＞河和＞生駒＞御堂＞RJOO
RJCC>RJBBの場合
佐渡島から小松＞鳥取＞岡山＞高松＞淡路＞RJBB
何でこんな遠回りしなあかんねん！！
上の情報は某航空会社のPさんがルートを教えて下さいました。

＞＞２４８
どうやって名前の色変えるの？

>>249
すごい遠回りだな・・・・。ほかにも羽田からの例
浜松＞河和＞大和＞生駒＞伊丹空港
浜松＞河和＞串本＞淡路＞関空
これもかなり遠回りですな。

＞＞２５１
それってJETでGO２のルートじゃない？

>>252
実際もこのルートで飛んでいますが。何か？

＞＞２５１、２５３
スマソ。関空逝ってきます。

>235

別スレで書いたように、伊丹に国際線戻したら伊丹が不便になるだけと思われ。
南ターミナルを取られたANAが北ターミナルに移って、朝7時台は出発遅れが
ますます酷くなり、PBBが不足して沖止め連発、糞狭いラウンジが復活。

>>255
確かに。

ディスカバリーＣＨ　関空

>>257
建築技術とデザインは海外からの評価高いみたいだな。

「高潮の波ではなく、借金に沈んでしまうかもしれません。」にﾜﾗﾀ

まあ２５８の事は事実やな。香港とかにアジアのハブを取られるのも時間の問題。

だれもＫＩＸがアジアのハブとは思ってない

>>259
香港、第2ターミナル着工だよね

>>259
ハブとられるわけないじゃん
ハブになってないし

関空は滑走路1本じゃ、2007年には限界越える発着回数になるって
ディス・・ＣＨでやってたけどマジか？

そうなるはずだったんだろ、でも今は…

>>260,262
スマソ。KIXがアジアのハブなわけないか（ｗ
>>261
関空もこれからアボーンになるんかな？

舞州付近に引越し出来んもんかの〜

>266

その場合、最初から2本以上滑走路がないとまともに使えない空港になると
おもわれ。

http://tv3.2ch.net/test/read.cgi/musice/1047557561/l50

>>266
あの辺りにありゃ神空港だな

>266
　舞州には、未舗装ながら滑走路があったよ。
アクロバット用のビッツが飛んだこともあります。
でも使い道が限られたね。神戸空港の様な使い勝手かな。　

>>270
それが神戸空港ＤＡＹＯ！！

>>269
伊丹あぼーんでも問題なかったかも。
でも舞州って意外と不便。地下鉄延長しても。
梅田からならやっぱり３０分以上かかるし乗換え必要になりそう。

騒音とかの問題別にしても問題ありそう

伊丹は確かに騒音は凄い。でも神戸もけっこう騒音あるやろな。

神戸空港の場合、明石や垂水あたりが凄そう・・・。

神戸は羽田＆千歳のみ運行決定！！

早く明石海峡大橋にぶつかって神戸空港は危険極まりない空港という事を
日本国民に知らせた方がいいよ。それで神戸空港アボーン決定。

頑張るなＫＯＢＥ空港（ｗ

問題点
伊丹＝騒音＆対策費が凄い！！
関空＝地盤沈下＆成田２滑走路完成にともなう減便＆香港etcのアジアハブ空港完成により減便が予想
神戸＝騒音が伊丹より少ないがある＆利用価値無し＆金の無駄＆扇血影空港

神戸空港＝扇血影空港に汁！！
伊丹空港＝早く第二種に格下げして国際線運行汁！！（伊丹国際空港）
関西空港＝もう存続は無理だから泉佐野国際空港に汁！！

神戸空港一番いらない！！

>>278
　間違えているよ。
神戸空港の騒音は、伊丹よりひどくなることは確実です。
飛行機が飛ぶならね。

>>281
そういえば神戸空港って地上展示のみだっけ？

>>282
建築技術見本市かよｗ

>>270
文鎮が飛んだことあったｗ

日本発！！旅客機（展示）が真近で（B6ｅｔｃ）が見れる空港！！
その名は　　神戸空港！！じゃなくて・・・

　　　　　　扇　　血　　影　　空　　港　　！！　　！！

　↑
わーい！！パパここ連れてって！！　

伊丹が批判されると神戸の矛先を変えようとする伊丹寄生虫ども

>>287
　伊丹に寄生してる空港はど〜こだ？

>>288
伊丹は関空に寄生しているのじゃないの。

>>289
　伊丹にたかって借金の返済。それでも借金は膨れ上がるばかりの関空。
伊丹の利用者に資金を恵んでもらいながら、反省して更正の道をすすむわけでなく
二次工事などの浪費癖のぬけない多重債務者。
　個人なら、自己破産も認められないほどの行為だよ。
伊丹が関空に助けられていることって何？　

>>290
関空の赤字は傷みが原因でしょ？
だから伊丹利用者と周辺自治体で負担してもらいたいんだよ。
伊丹の責任を関空に押し付けないでくれよ。

>>291
　それを「たかり」の理論というのだよ。
なぜ、関空をまともにすることに考えが行かないのかな。
関空ができて伊丹の客が減った・・　とは逆でしょう。
　駐車場ひとつ見てごらん、関空はいつもガラガラ、開校以来一度も半分と埋まったことなし。
伊丹は増設を繰り返してもまだ平日でさえほぼ満車、その上、最近は民間の駐車場がロータリーで
客引きしている状態だよ。

>>291
関空の赤字の原因は成田です。
伊丹の前に・・

>>292
おまえ、レベル低いよ

>>291,294
おまえはただの関空ヲタ

実際神戸空港という所は伊丹よりマシになったかもしれんが騒音がある。

>>296
んじゃ神戸なんか造ってんじゃねーよ！！あんな空港ヲタも来ないよ！！
関空と伊丹で両立汁！！でも関空の地盤沈下は永遠に止められない・・・・。
KIXアボーンも時間の問題か・・・・。万年騒音費払ってる伊丹もそうやけど、
関空も金使いすぎじゃ！！伊丹も関空も変わらんな・・・。

>>294
おまえ、レベル低いよ

今日NH５５５便のシップがA321になってたよ。

オールニッポン５５５＝RJFSだね！！

238消えろ！！うざい！！出てくんな！！何がしたいねん！！

>>290
助けるもクソもない
伊丹は関空開港で消えてなくなる定めだったんだよ
伊丹が逝かないことが関空の経営がうまくいかない最大の原因
癌の病巣は取り除かないとな

>>320
　航空界でのガンは関空。
税金、伊丹の利用者、地元企業からの多量の資金で延命治療しているが、末期状態。
「たかり」細胞は神戸地区にも「転移」したしね。

何もかも伊丹の朝鮮部落のせいだ・・・

（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ

＞「たかり」細胞は神戸地区にも「転移」したしね。

「たかり」に「たかり」と言われてもねぇー　おもわずわらちゃった（藁
煽るならもうちょっとマシな燃料頼むよ。

フーン。神戸空港はラピュタにべきるんだ。そんでゴリアテの基地に汁！！

>>303
現状伊丹の利用者がどう関空の債務返済に貢献しているのか説明願いたい
いや本来そうあるべきなんだが・・・

>>308
　伊丹と関空は、同じ大阪としての運賃体制です。
コスト高の関空路線の運賃と、安い伊丹路線を同じ運賃を払ってもらっています。
伊丹の利用者より本来より高くもらった分を、関空の利用者のコストに補填しています。
素人でも時刻表の運賃ぐらい見られるよね。
　伊丹と関空を別都市として運賃を独立せさると、関空路線の運賃は上がります。
伊丹は安くできます。

問題のすべての根幹は伊丹に原因がある。
それを関空に押し付けるのはいかがなものか。
関空は伊丹のためによけいな負担をしいられている。
利用者はもっと怒るべきだよ。

遠くて不便って怒るのね〜

>>311
空港の近くに住まないあんたが悪いだけだろう。

>>312
空港付近は海か土キュソしかないｗ

>>309
だから別都市として運賃を独立させましょ！って話しになったんじゃん。

１）伊丹廃港の為に関空を作った
２）でも伊丹を残せ、飛行機増やせと地元が騒いだ。で、残した
３）既得権を含む様々な理由で伊丹優勢・関空ヤバー
４）本来減るはずの伊丹に対する費用や増えるはずの関空乗客が予定通り行かない
５）♪なんでだろ〜なんでだろ〜　採算あわないなんでだろ〜

→→→　全体経費が高くつくのを承知で伊丹を存続・利用しているのだから
　　　　伊丹の周辺や伊丹線乗客が増加分（騒音対策費・関空の運営費の一部）を
　　　　負担するのは当然では？
　　　　しかも伊丹線は運賃あげても乗客乗るドル箱

個人の都合で考えれば伊丹は値段が下がる様に感じるが、実は伊丹は値上がり
する方向にいくんだよ。
お・わ・か・り？ > 309

もっとも伊丹廃港・関空一本化となった場合は大阪線の運賃はあがるかも
しれんね。　

　　☆｡:.+:　　／■＼
　　　..　:.　　 （　´∀｀） なんでだろ〜♪
　　　　 ／￣ヽ/,― ､＼ o｡｡｡
.:☆　　 |　||三∪●）三mΕ∃.
.:*　 　　＼＿.へ--ｲ＼ 　ﾟ ﾟ ﾟ
+:..♪.:｡ﾟ*.:..　　（＿）（＿）　　　　　☆｡:.+:
　☆｡:.+::..　　　☆:.°+　　　　　.. :
　　　｡*.:☆ﾟx*+ﾟ｡::.☆ο::.+｡　*ρ

「なんでだろ〜♪」
　 　／■＼　　 ／■＼　　 ／■＼
　　（　´∀｀）　 （　´∀｀）　 （　´∀｀）
　⊂　　　　つ⊂　　　　つ⊂　　　　つ
　　.人　 Ｙ　　　人　 Ｙ　　　人　 Ｙ
　　し'（＿）　　 し'（＿）　　 し'（＿）

　　　　　　「なんでだろ〜　♪」
　　 ／■＼　　／■＼　　／■＼
　　（´∀｀　）　（´∀｀　）　（´∀｀　）
　⊂、　　　つ⊂、　　 つ⊂、　　 つ
　 　 Ｙ　人　　　 Ｙ　人　　　 Ｙ　人
　　 （＿）'Ｊ　　　（＿）'Ｊ　　　（＿）'Ｊ

伊丹利用者
「関空は遠くてお金も高い・・・。だから使う気ありませんね。え？伊丹がなくなったら？なくなるわけ
　ないですよ。あんな便利な空港。」
関空利用者
「私は伊丹より関空の方が近いんで使っています。そりゃ伊丹が近けりゃ伊丹つかいますよ。でも家は和
　歌山なんでね（笑）。」
関空利用者
「伊丹に国際線復活したらもちろん伊丹つかいますね。だって便利ですもん。今は仕方なく関空使ってま
　すけどね。あ、でも最近は伊丹＞成田＞海外ってパターンもありますよね。」
伊丹利用者
「伊丹の騒音問題？そんなの昔の飛行機（B７０７・DC-８・カラべル）に比べりゃかなり静かですよ。B
　７７７やMD-９０なんてとくにね。DASH−８も。」

皆さん！！亜細亜のハブのRJBBに清き一票を！！！
RJBBRJBBRJBBRJBBRJBBRJBRJBBRJBBRJBBRJBBRJBB

>>314
伊丹廃港のために関空を造ったという前提が間違い。
この作り話は何度出てくれば気が済むのだろうか？

なんでだろ〜
1974年新空港泉州沖決定の答申書に伊丹廃港の文言を強引に押し込んだ
自治体が存続叫ぶのなんでだろ〜

なんでだろ〜
「空港撤去都市宣言」を掲げた自治体が縮小反対叫ぶのなんでだろ〜

なんでだろ〜
利用者の利益，航空会社の利益を主張しながら早朝/深夜に発着させへんの
なんでだろ〜

なんでだろ〜
騒音が緩和されたと言いながら騒音対策費もらい続けるのなんでだろ〜

なんでだろ〜
関空ほんまにいらんのやったら，伊丹拡張，24時間化，関空廃港を提案すれば
ええのに，せえへんのなんでだろ〜

　　　　　　　 　　 　　/ ） ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　 　　　 ./ /　|　 なんでだろう
　　　　　　　　　　 / /　　＼　　　　　　　　　 ／￣￣￣
　　　　　　 　　　 / /　　　　￣|／￣￣￣￣|　　 なんでだろう
　　　　　　　　　./ /■＼　　　　　, -つ　　 　 ＼　　　　　　　
　　　　　　　 　/ / ´Д｀）　 .／__ノ　　　　　　　￣∨￣￣￣￣
　　　　　　　　/　　　　＼　／ /　　 ⊂_ヽ､
　　　　　　　 .|　　　　へ／ ／　　　　　　.＼＼　 ／■＼
　　　　　　　 |　　　　ﾚ'　 /､二つ　　　　 　 ＼ （　´Д｀）
　　　　　　　 |　　　　　／.　　　　　　　　　　.　>　　⌒ヽ
　　　　　　　/　　　／　　　　　　 　　　　　　/　　　 へ ＼
　　　　　　 /　 ／　　　　　　 　 　　　　　　/　 　 /　　 ＼＼
　　　　　　/　 /　　　　　　　　　 　　　　　ﾚ　　ノ　　　　　ヽ_つ
　　　　 ／　ノ　　　　　　　　　　　　　　　/　 /
　　　_/　／　　　　　　　　　　　 　　　　/　 /|
　 ノ　／　　　　　　　　　　　　　　　　　（　（　､
⊂ -'　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　|　 |､　＼
　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　.　　|　/　＼　⌒l
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　|　　　）/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ノ　 ）　　 し'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(＿／

伊丹周辺の自治体・住民って自分の都合しか考えてないな。
伊丹が消えるのは当たりまえだよ。
今までさんざん文句言って来たのに自分の利権が侵されるとわかれば逆のことわめきだすんだもん。
北摂には基地外サヨしかいないからこのような行動起こすのは当然だな。
土井、辻本を生み出すだけはあるな。
売国奴の代表。北摂住民はさっさと地上の楽園逝くか氏んでくださいね。

>1974年新空港泉州沖決定の答申書に伊丹廃港の文言を強引に押し込んだ
>自治体が存続叫ぶのなんでだろ〜

えー　時代の変革とでも申しましょうか？　確かに当時はそのような事もございましたが
今となりましては日本の国益の為に、私どもが頑張らなければならないと考える所でございます。

>「空港撤去都市宣言」を掲げた自治体が縮小反対叫ぶのなんでだろ〜

今は空港共存都市を目指しております。

>利用者の利益，航空会社の利益を主張しながら早朝/深夜に発着させへんの
>なんでだろ〜

大変利便性の高い空港でございます。逆に言うなら利便性が高いと言うことは何処かで犠牲を払っている訳で、皆様に愛される空港を目指すため普段は私ども住民が辛抱しております。大変申し訳無く思いますが、
朝、夜に関しましてはご利用の皆様に不便を辛抱願いたい物です

>騒音が緩和されたと言いながら騒音対策費もらい続けるのなんでだろ〜

繰り返し申し上げますが、皆様の為に私どもは我慢しております。
相応のご負担を頂くのは当然の事では無いかと思います。

>関空ほんまにいらんのやったら，伊丹拡張，24時間化，関空廃港を提案すれば
>ええのに，せえへんのなんでだろ〜

私どもとしては関空が不要とは思っておりません。
私ども地域が有る程度我慢することで、皆様により使いやすい伊丹空港を目指しております。本音を申しますと、関空に使う費用を騒音対策費にお使い頂ければ門限の延長なども考えて良いかな？なんて思っております。
すれば、利用者の皆様もウマー、地域もお金タプーリ貰えてウマー　このご時世に働かなくてもお金が入るのですからこれほど美味しい話はございません。

>>322
利益の二重取りだな

そういう発言するから伊丹は悪の枢軸と言われる。

324は≫322へのレスでつ

悪の枢軸でも便利だから良い

難波から伊丹までバスで20〜30分。ほとんど渋滞しないし、620円しかかからない。
難波からの利便性も、伊丹＞関空。

>>327
だからなんやねん！

　　　・・・としか思いつかない

>>327
伊丹は逆方向の利便性が非常に悪いんだよね。

市内方向は結構渋滞するし、夏や冬はバス待つのしんどいし。

＞＞３２９
でも関空は使う気にならん・・・。そんなもんですよね？世の中。

>>309
また不毛の論議を繰り返すのか！
関空便は騒音を生活地域に及ぼさないように迂回飛行する
それをコスト高だのなんだの言うのはナンセンスなはなしだ
伊丹便は生活地域に爆音撒き散らしてこれは行政の問題と１円も支払っていない
こういう迷惑千万ことも勘案して伊丹便利用者からは空港施設利用料を徴収し
伊丹の騒音対策と関空の建設費に充当することはすこぶる利にかなった話しである

新大阪駅使うたびに、上空を通過するジェット機が気になる。
事故が起きてからでは遅い。
関空の二期工事が完成したら、伊丹は即刻廃港にすべし。
跡地は災害に備えて公園にするか、あるいは阪大豊中キャンパスか、
交通の不便な大阪外大あたりを移転してはどうか？

>>332
即アボーンだな。事故とかほざく奴多すぎ。んじゃ福岡空港とか名古屋空港にも
その意見を言えば？
まあ名古屋空港に関しては中部国際空港できるし。
新北九州空港は福岡の代行ってゆうより北九州空港の代行になんの？

>>333
そうだよ。福岡空港の代行空港は玄海灘沖に造るか検討中だよ。

>>334
福岡市民はどう思ってるのかねぇー。
新しい空港はどれもこれも海の上に造ればええってもんちゃうで・・・。
あ、でも能登とか静岡は陸地か・・・。能登なんて無意味な空港No１やろ？

>>伊丹ヲタ
ハハハ。能登がNo１ね。確かにそうかも。あの空港は海自のP-3Cの最前基地やろ？
俺の友達に福岡ヲタおるけど玄海灘沖に空港できても写真×って言ってたよ。

>>３３４
そうやろなー。海上空港は確かにいいポイント無いやろな。
伊丹は関空と違っていいポイントいっぱいあんで！！

>>335
おまえって、発言すれば発言するほどボロと言うか無知さが出るな（藁

最近の空港は見学者側に嫌な事ばっか！！羽田のフェンス上げるわ伊丹のフィンガーに入られ
んようにするわ関空の見学者デッキはアホみたい遠いわ・・・・。

>>335
はいはいだから？関空逝っとけ。
>>334
しかもなんでBUSやねんって思わん？まあそれ以外逝かれへんけど（笑）

>>伊丹ヲタ
確かに。海上空港は騒音ナッシングやからいいけどあの見学者デッキはね・・・。
まあ無いよりましだよ。

>>338
間違えた（笑）。関空逝っとけ。粕が。
>>334
まあね。無かったらマジ終わってるな。

伊丹ヲタってカワイイ(*^-^*)

僕は無知です。飛行機のこと何も知りましぇん。バブー

＞＞３４３
僕も無知で可愛いでちゅよー。バブー。

僕は伊丹ヲタよりも可愛いでちゅよ。バブーバブーハーイ。

>>338
いくらちゃんは喋らんぞ・・・・。プッ（笑）

バブーハーイチャン。バブブッ！！ハーイ！！チャン！！


　　　これ！！いくら（３３８）！！うるさいですよ！！

ここにいるのは相当暇な奴だな
おまいら 他の事にエネルギー向けろよ
こんなところでうだうだ言ってても何も解決しないよ
意見が有るなら首相官邸、国交省、関空会社、大阪府、神戸市、
関西の経済団体、新聞社に意見メールを送ればいいのではないか。
まあどちらにしても今年の年末、来年度予算編成時には結論は出るだろう。
国の方向性は決まっていると思うが、それを変えるのは民衆の力だろう
何もしないでうだうだいってるのは負け犬の遠吠えだ。
それともおまいらマスかいてるだけか？

>>349
２ｃｈは特定企業や団体、マスコミの思惑ありの世論誘導を牽制しているが何か？

はーい３４９です！！自分は言うだけの３４９ですよ！！自分じゃ新聞社にメールも
おくれない３４９です！！エネルギーMAXの３４９です！！何も出来ない３４９です！！


　　　　　　　　　みんな頑張れ！！　ｂｙ３４９







　　　　　　　　　　３４９でした。　　　それでは逝ってきます！！

改めて逝ってきまーーーーーーーーーーーーーーーーーーす。


　　　　　　ｂｙ　３　　　４　　　９　　　　逝ってきます！！！

　　　　３　　　　　　　　４　　　　　　　　９　　　　　　　　　逝ってきます！！

逝くぞゴルアアアアアアアアアアアアーーーーーーーーーーーーーー！！！！



　　　　　　　　　３４９でした。　　　　逝ってきます！！！！

負け犬の遠吠えとは私の事です。３４９　３４９　３４９


　　　　　逝ってきまーーーーーーーーーーーーーーーーす


　　　　　　　　ｂｙ　　　３　　４　　９　　　でした。

３３３３　　　４４４４　　　　９９９９
　　　３　　　４　　４　　　　９　　９
　　　３　　　４　　４　　　　９　　９
３３３３　　　４　　４　　　　９９９９
　　　３　　　４４４４４　　　　　　９
　　　３　　　　　　４　　　　　　　９
３３３３　　　　　　４　　　　９９９９　　　逝ってきます！！！！！

誰かわ、わ、わ、私を・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　逝くか。

ああーーーーーー３４９さん！！！！！！！
　　　　いいいいいいいいいいいいいいいいいいーーーーーーーーーーーーーーーー！！！


　　　　　　　　もうだめ！！３４９さん最高！！逝くううううううーーーー！！！！

では寝ます！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！


　　　　　お相手は３４９でした！！逝ってきます！！

　　　　　マジで！！　　　　絶対！！　　　　　　　は？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　意味わからん！！


　　　　　　　何がやねん！！　　　　　　はよ逝かな！！！！　　　　じゃね！！　　　ｂｙ３４９

３４９age

imifumei

意味不明！！
　
　　私ってスレ荒らし？？？？？？？？？？？？？？？？


　　　　　　かたせ梨乃最高！！　　マジ可愛い！！

　　　　　　　　　　　オッパイ大きいよ！！抱かれたいよ！！！

>>349
あきらかにスレ荒らしだよ・・・・。
その内削除依頼が出るよ。きっと。

349=350>362？


　　　あきらかに違う人だよね？

３５０＞３６２
　　　逝って下さい・・・。

>>349

あなたは３５０から３６２の人ですか？違いますか？

誰？　かたせなしの　って？

片瀬ななだろ？　　MIUの。

まさか！？ちゃうやろ・・・。

３６７＝３６８　だろ？

もう２時か・・・・。そろそろ寝るか！！

ってかスレが全然ちゃう方向に逝ってるような気が・・・・。

今日から世界水フォーラム開催。初日は京都国際会議場で。
170ヶ国から1万人が参加。
OPECの総会も大阪であったし、京阪神はそこそこ国際線需要がある。

関西空港があるから、世界各地から比較的たやすく上洛できる。
もし伊丹しかなかったとしたら、週3便とか、そういう不便なダイヤか
成田から伊丹経由となっただろう。

このスレで、まあ、ネタというか厨房の妄想なんだろうけど、関西廃港
とか言ってるやつは、廃止した後どうするつもりなんだろう。

>>373
さあね・・・。何も考えてないんとちゃう？
伊丹廃港しろってやつもまともな答えださへんし・・・。
関空の地盤沈下はいつとまるんやろ？

>374

伊丹の滑走路が3500m以上に延長できて、運用時間が6:00〜23:00に延ばせて、
モノレールが武庫之荘まで伸びて、現在のターミナルとは別に国際線ターミ
ナルができて、国際貨物のための保税倉庫が建設できれば、関空廃止も
できるかもしれんな。

さっさと成田完成させて関空閉鎖しろ

>>375
ハハハ！！それが実現したら絶対関空アボーンだな。

モノレールは蛍池＞大阪国際空港＝２００円は高すぎ！！
阪急さん伊丹まで線路延ばして栗！！

>>374
後９０ｃｍ

>>378
それが関空会社の発表による、希望的な推測ではないことを祈る。

>>378
マジで？関空関係者はそんなもんじゃすまないって言ってたよ。
まだ５、６年は確実に沈むってさ。９０cmだったら３年間じゃん・・・。

>>380

関空工事のJVに入ってたT測量の担当者に聞いた話です。
え〜と聞いたのは一昨年の暮れか昨年の初頭。

関西空港と神戸港を結ぶ高速船を運航する神戸市の「海上アクセス」は０２年、航路を休止。債務超過の１１５億円は棚上げの状態だ。
(asahi.com)

>>381
有力な情報サンクス！！じゃあ関空の地盤沈下はあと３年くらい？

>>383
その人は言ってましたが、どうなんでしょう？
自分は当時その測量会社でスタッフを持ったり、杭打ったりのバイトだったので
専門的な事はわかりません、
1年チョイ前に当時関空で一緒に仕事した測量士の方と
偶然居酒屋で遇って話を聞いただけなんで。。

地盤沈下はずっと年３０cmなんでしょうか？
普通埋立地は沈下ペースが落ちてくると思うんですが。

沈下速度は年々落ちてきてるから、後5年90cmぐらいになるんじゃないの

>>384
ってことは・・・あと３年じゃなくて１年から２年で終わるんかな？
でも二期工事の場所はもっとヤバイらしいよ・・・。

>>385>>386
後何年とかは聞いてませんでした。
後90cm沈むとして、年々沈下ペースが落ちてるなら5年ぐらいになるのかな。

二期の方はもっと沈むでしょうね、でも一期工事の教訓から慌てずに済むかも

とりあえず嘘は書いてないだろうからこれ嫁。
http://www.kiac.co.jp/pr/pdf03/030129_1.pdf

>>387
あと５年か・・・・。長いのかな？
二期工事の場所はかなり深くて土もかなり柔らかいって聞いたよ。

関空に二期工事って必要なんかな？成田や香港に国際線取られてもうたやん・・・。

＞＞３８８
あかんがな！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
あかんやろ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
あかんぜよ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>387

2期工事を気合入れてやってるので、1期工事部分の沈下量は2期工事の分を
やらない場合に較べて減るでしょう。

青函トンネルや関西空港、単独で見れば採算性無茶苦茶悪い難工事だけど、
ここで開発された土木技術は世界各地で役立ってる。青函だと水平長距離
ボーリング、薬液注入による土質改良など。

本来関空は国家プロジェクトにすべき性質のもんだったんだよね、上下
分離で。

関空二期工事はプロジェクトＸになるやろな・・・・。いずれ・・・。




　　　　関空アボーンキボンヌ！！

サンドドレーン工法の技術革新を激しくキボンヌ
海底下100メートルくらい打ち込められたら沈下終息までの期間短縮に繋がるのでは

沈下は昨年で２２ｃｍで沈下速度の減少は年３ｃｍか・・

０３　１９ｃｍ
０４　１６ｃｍ
０５　１３ｃｍ
０６　１０ｃｍ
０７　　７ｃｍ
０８　　４ｃｍ
０９　　１ｃｍ　　　こんな感じか。。

>>374
問いかけられとんのはアンタやで！

>>395
すんません。でもＫＩＸはいずれ沈下がおわるってこと。

しかし、京都国際会議場に来る人の交通シェアってどっか調べてないのかな。
京都議定書の時も世界各地からマスコミ含め、とんでもない人数が集まって
来たはずだけど。

こないだのOPECの総会は、多分殆どが自家用ジェットで関西空港経由なんだろ
うけど。

新ターミナルは一期島よりｼｮﾎﾞくなんの？
今の超近代的総ガラス張りのﾀｰﾐﾅﾙ好きなんだけど

>>398
次はレンゾ・ピアノじゃないのかな？

>>伊丹ヲタ
違うよ！！関空は永遠に沈むんだよ！！
>>皆さん
さて皆さんはどう思う？？
＞騒音はうるさいが利便性のある伊丹空港

＞騒音なし！！しかし海中に姿を消して魚くん達の絶好の住家になる地球に優しい関空

　　　　　　　　　どっちがいいですか？


　　ちなみに自分は地球に優しい関空です（ｗ

俺は利便性のいい伊丹だな。

>>401
利便性じゃなくてあんたの家からの利便性だ。正確にかケな

すまそ・・・・。でも尼崎なんで・・・。伊丹っす。

>>402
おまいさんはどっちなのさー？あたいはいたみよん。家は鳳だけど国内線は伊丹が多いんだもん。

＞＞４０２
威張ってんじゃねーよ！！粕が！！オメーハ粕だ！！粕！！

>>404
貴様！東京詣でくらいは関空便使ってるんだろうな？？？

伊丹の方が利便性高いと嘘ぶく伊丹寄生虫
大阪市内からのアクセス時間は伊丹と関空は大差ないと言われれば
今度は金の問題をだす。
金は利便性に関係ないと言えば今度はエアの運行コストのことを言い出し
関空の迂回航路は環境への配慮と言えばその次は神戸のはなしを出し
話題事態を煙に巻こうとする
それすら否定される今度は関空は沈むだの絵空事を真顔で言い出すんだから
ほんと伊丹寄生虫の独善主観性は“おめでたいねえ〜”と誉めてやるしかないのか？

>>406
ハァ？

>>407
要約するとやっぱり伊丹が便利ってこと？

>>389
あの関空でも航空会社が欲しいピーク時の枠は満杯な罠
鉄道と違って行き先が多いだけにピーク時の枠は需要。だから２期は必要。

でも伊丹廃止するとそのピーク時が足りなくなるので反対。
神戸はわざわざ作る必要がない、無駄金で羽田の容量狭めるだけｗ

>>402
正確には、関西の大半の地域からの利便性だな。それにそんなことを
言い出したら、成田だって千葉県東部からの利便性は悪くないという
ことになる。

>>407
アクセス時間に明らかな差があっても大差ないと言い、金がかかることを無視し、
運行コストのことを言えば環境の話を出す、関空寄生虫の独善主観性は“みじめ
だねえ〜”と哀れむしかないのか？

>>407
おまえは何様やねん！？だだの関空ヲタやろ？

>>400
マジで？関空が僕たちの住み家ななるの！！

　　　　わーい！わーい！わーい！嬉しいな！！

>>407
伊丹ヲタの言う通りおまえは関空ヲタだな（ｗ

確かに関空のアクセスは伊丹と変わらん・・・。でも金かかるマジで。何か？
確かに神戸はいらん。　　何か？　　だって伊丹より不便なの確実。

関空ヲタはわめくだけ・・・。子供だねー（ｗ

だいたいこのスレの題名は伊丹が悪いってように書いてる・・・。
確かに伊丹はあかんやろけど関空の悪いとこ、神戸の悪いとこも
題名に入れてみてはどうか？

>>415
３空港問題part１１、　世界初！！関西海中空港　　　とか？

３空港問題Part１１、　騒音費より無駄！！神戸（扇血影）空港　　　とか？

３空港問題Part１１、　利便性×！！銭かかる！！関空とは！！　　　とか？

３空港問題part１１、　悪の島！！関西国際空港！！　　　とか？

二番目と四番目の題名いいかも（ｗ

伊丹が2種でも3種でも格下げを飲めば問題解決するんじゃない？
個人的には家から近い伊丹を使わせてもらってるけど。。
ただ将来的な空港整備という観点からは、格下げしても根本的な問題解決にはならないのでは、と思います。
近いから便利っていうのは空港が伊丹のみの場合はあてはまるかもしれませんが関空もあるわけですから経済という観点からは需要が分散してよくないのかも、と最近思ったりします。
関空も国内線が充実してればもっと便利なんでしょうけど、、、。どうなるんでしょうね、関西３空港問題は、、、。

>>416
神戸も完成したら悪の島だぞおおおおいいいい！！

>>418
そうなると伊丹の周りのチョンが騒ぐ・・・。
俺も２種に格下げして兵庫に譲れば？と思う。そうなれば関空より
着陸料の安い伊丹からチャーター便飛ばせる。らしいよ・・・。
そうなったら伊丹に国際線復活になるな。

＞＞伊丹ヲタ
そんな事言ったら４０７みたいな関空ヲタが騒ぐよ・・・。

>>421
伊丹ヲタと言うのは分るが、
関空ヲタと言うのは本質的に存在しない。
彼らは理性で考える事のできる大人。

>>422
だから何だ？

３空港問題の解消方法

大阪（関西）・・そのまま
大阪（伊丹）→神戸（伊丹）に変更ｗ
神戸→あぼーん

３空港問題の解消方法

大阪（関西）・・そのまま　注）二期工事イラネ
大阪（伊丹）・・そのまま　注）増便嬉しい！！
神戸→あぼーん　注）なるべく早期にね

関空ヲタもいるよ！！

伊丹空港はYSの聖地と言われたようにその内DASH-８の聖地と言われるんかな？

>>427
YS-11減って寂しいです・・・。昔は３２Rに連続してアプローチしていました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　懐かしい！
でも伊丹にDASH−８が来るようになってから賑やかになりましたねー。

>>427
A-netも伊丹＜＞高知にDASH８−Q４００導入決定しましたね。
全日空系列のプロペラ機が来るのは何年振りですかね？

よくANKの売却前のYSがくるじゃん！！

あとANHのヘリコプター（ドーファン）も常時伊丹にいるなり！！

>>429
伊丹＜＞高松？伊丹＜＞高知？どれが最後でしたっけ・・・？

>>428.431
自分も良くわかりません（泣）すまそ・・・・。
>>430
確かに売却前のYSよく来るな。ロゴ消されてたりして。
ANH？ああー！！オールニッポンヘリコプターか！！

＞＞４３２
当たり！♪！♪

ANHって全日空系列？

>>434
系列というか出資だろ？

ってかANHって何してんの？

ＡＮＫですよね？？

オールニッポンヘリコプター（ANH）はNHKのヘリとして取材や報道などに活躍しています。

NHKのへりだよ。
＞＞４３６

>>437
エアーニッポン（ANK）は全日空の子会社で旧、日本近距離航空です。

>>438.439
サンクス！！

日本近距離航空って何？機種は？

>>442
４３７さんに説明したように全日空の子会社エアーニッポンの昔の名前です。
機種はYS−１１＆B７３７−２００を使っていました。色々なハイブリット塗装
もあります。

>>443
またまたサンクス！！

ハイブリッド？あったの？

>>444
ありますよ。社名変更の時期によくありました。
胴体にAIR　NIPPONのロゴ。垂直尾翼にNKAのロゴが入ってました。（YS-11)

>>445
またまたまたサンクス！！

３レターはNKHだったんだ。

ANH初めて知ったよ・・・・。そんな物が伊丹にあったなんて・・・。

>>438
そのヘリってどんな塗装してるの？

>>448
全日空と同じトリトンブルー塗装です。

>>409
ひねくれて考えればそうとも言えないが
アンタは“ひねくれ者”なのか？
伊丹の高利便性の嘘はすべて簡単に暴かれているということだ

>>450
くんな粕！！ボケ！！消えろ！！市ね！！
関空ヲタきも！！４５０市ね市ね市ね！！

>>449
か、かっこいい！！

３空港問題part１１、　世界初！！関西海中空港　　　とか？

３空港問題Part１１、　騒音費より無駄！！神戸（扇血影）空港　　　とか？

３空港問題Part１１、　利便性×！！銭かかる！！関空とは！！　　　とか？

３空港問題part１１、　悪の島！！関西国際空港！！　　　とか？

二番目と四番目の題名いいかも（ｗ

関西圏の三空港って、
　　「関西空港」、「伊丹空港」、「八尾空港」ですよね。　

別に国際線の接続だけなら、今の関空の国内線だけでもいいと思うけどな？
いいんじゃないのこのまま共存させていれば。

３空港問題part１１、　世界初！！関西海中空港　　　とか？

３空港問題Part１１、　騒音費より無駄！！神戸（扇血影）空港　　　とか？

３空港問題Part１１、　利便性×！！銭かかる！！関空とは！！　　　とか？

３空港問題part１１、　悪の島！！関西国際空港！！　　　とか？

どう考えても、関空を軍事基地にするだろ。
騒音の影響が皆無なように設計されているから。
警備もしやすい。

　　　　　　　　　　　　　∩
　　　 　 　 ∧＿∧ 　　| |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　 （　 ´Д｀）／/　　＜　先生！こんなのを発見シマスタ！
　　　　　 ／ 　 　 　 /　　　　｜
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　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　 　 .||　 　 　 　 　 　 　 ||

「浪漫飛行」　米米CLUB　

♪トランク一つだけで浪漫飛行へ In The Sky
　飛びまわれこの My Heart

日本航空　747-400D 羽田〜那覇を思い出す・・・
TVのイメージもあるので。

さぁーあの歌に登場する歌詞を想像して下さい！！！！！！！！！！！！！！

確かに格下げは仕方ない。廃港はまちがっている。確かに三空港もいらんのはわかる。しかし伊丹廃港より神戸を造らない方がよっぽど
関西の経済力はあがるであろう。そういう私は尼崎市民。
>>関空ヲタ
関空は伊丹廃港より神戸空港の事を考えろ。
>>伊丹ヲタ
伊丹は確かに便利だが関空ヲタがうるさいから関空も使ってあげましょう。

なんだかなあ。
現状維持でどうやって関空の採算を取れるのか具体的な解決策をちゃんと示せよなあ。

関空なくすのもいっこうに構わないが、関空の債務を誰が肩代わりするのかな？
できちゃったんだよな、どこかのバカな自治体が「空港撤退都市」なんて言ってるから。

このままだと会社員の年金や郵便貯金、銀行の預金の焦げ付き、政府保証債の穴埋めって
いう負担が国民に降り掛かってくるわけよ。出資した企業にも損切りさせないといけな
いから、近畿圏の企業の業績は悪化して失業率アップか？

伊丹存続でこんな損失を穴埋めできるくらい経済活性化できるなら話は別だけどね。

>>333
＞即アボーンだな。事故とかほざく奴多すぎ。んじゃ福岡空港とか名古屋空港にも
＞その意見を言えば？

中部国際空港は小牧の中華航空事故（何人死んだ？）で反対派が沈黙したらしいね。
よかったね伊丹にやばい航空会社の乗り入れがなくて。
プロペラ枠を使って変な会社が乗り入れ始めたら判らんが。

>>463
伊丹周辺の香具師は飛行機墜ちてくれた方が嬉しいんじゃ無い？
飛行機墜ちて補償金でるし、それを口実に補償金が出るエリアを拡大
金額もつりあげられるし自分の上に墜ちさえしてくれなければ万々歳！

>>462
だからといって伊丹を廃止したところで、とうてい関空の採算が取れるようには
思えんが。

>>伊丹周辺の香具師は飛行機墜ちてくれた方が嬉しいんじゃ無い？
飛行機墜ちて補償金でるし、それを口実に補償金が出るエリアを拡大
金額もつりあげられるし自分の上に墜ちさえしてくれなければ万々歳！=BAKA?

>飛行機墜ちてくれた方が嬉しいんじゃ無い？

嬉しいわけないやろ！！消えろ、粕！！

＞プロペラ枠を使って変な会社が乗り入れ始めたら判らんが。

乗り入れるわけないやろ！！粕！！市ね！！

>>463.464=関空ヲタ（ｗ

伊丹空港発着枠の歴史
　　　　　　　　　　総枠　　ジェット枠
昭和４７．　４　　４５０　　２６０
昭和４９．　５　　４１０　　２４０
昭和５０．１２　　４００　　２３０
昭和５２．１０　　３７０　　２００
昭和６３．１２　　３７０　　２５０
平成　４．　７　　３７０　　３００
平成　６．　９　　３７０　　２００　←関空開港
平成１０．　７　　３７０　　２５０

いやいや伊丹は関空と違って素晴らしい空港やね。門限がちょいときついな…。

所で伊丹は増便しまくりやけどそれだけ便利って事ですよね!!祝!!伊丹〜女満別線開設!!

増便しまくりって言ってもジェット枠が増えたわけじゃないんで余ってる
プロペラ枠を利用してジェットの250枠をうまく使ってるわけね。
>>472
今回の女満別線開設はJJグループで山形線にプロペラ枠のCRJを投入したり
松本線をDHC8にしてジェット枠を捻出してのことです。
これからも穴･JJともこの手でどんどん増便しまくりの予定です。

伊丹〜松本DASH-8になるんだ!!伊丹では日本を飛ぶほとんどの旅客機が見られますね!!YS11からB747まで!!ほんと伊丹っていいなぁ。写真も色々撮れるし。あとはフィンガー開けてくれたら…。

4月からA300が見れなくなるとのウワサもちらほらと。
展望デッキでそんな話をしているのを聞いてしまった。

え？あのオレンジと茶色のＪＡＳのエアバスが消えたの？
金曜日に頭上をとんでるＡ300を見たばかりなのに…

＞＞４７６
　　　 　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　んなーこたーない
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　 　　　| У..　　|

469 ：伊丹ヲタ ：03/03/18 11:46
470 ：伊丹ヲタ ：03/03/18 11:47
471 ：ＮＡＳＡしさん ：03/03/18 11:50
472 ：ＮＡＳＡしさん ：03/03/18 11:51
473 ：伊丹ヲタ ：03/03/18 11:52
474 ：ＮＡＳＡしさん ：03/03/18 11:54

わかりやすいジサクジエーンだこと
これからもガンガレヨ＞伊丹ヲタ（藁

伊丹からJJのエアバスが消えた…。でも五月からDC10見れるからいいや。新塗装来てね!!

戦争反対！　（・∀・）Happiness♪

あ、ほんと。時刻表をよく見るとDC-10だ。
成田便のDC-10は利用者数の変動でシップチェンジに泣かされたけど、こんどのはB6からの
変更だから大丈夫かな。
5月はフィルムの消耗が激しくなりそう（泣

４７８に市をさらせ！！

478 ：ＮＡＳＡしさん ：03/03/18 11:58
469 ：伊丹ヲタ ：03/03/18 11:46
470 ：伊丹ヲタ ：03/03/18 11:47
471 ：ＮＡＳＡしさん ：03/03/18 11:50
472 ：ＮＡＳＡしさん ：03/03/18 11:51
473 ：伊丹ヲタ ：03/03/18 11:52
474 ：ＮＡＳＡしさん ：03/03/18 11:54

わかりやすいジサクジエーンだこと
これからもガンガレヨ＞伊丹ヲタ（藁


市にな粕ボケ運子

478 ：ＮＡＳＡしさん ：03/03/18 11:58
469 ：伊丹ヲタ ：03/03/18 11:46
470 ：伊丹ヲタ ：03/03/18 11:47
471 ：ＮＡＳＡしさん ：03/03/18 11:50
472 ：ＮＡＳＡしさん ：03/03/18 11:51
473 ：伊丹ヲタ ：03/03/18 11:52
474 ：ＮＡＳＡしさん ：03/03/18 11:54

わかりやすいジサクジエーンだこと
これからもガンガレヨ＞伊丹ヲタ（藁


なんの証拠＆根拠もないくせに。プッ

＞４７８
　　　 　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　んなーこたーない
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　 　　　| У..　　|

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　いたみいたみいたみ
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　　　　いたみいたみ！
　いたみ〜〜〜〜　　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／

ＪＴＡ　伊丹−石垣直行便　７月１８日から

これで少しはBXのときの石垣取りやすくなるかなあ。
それとも需要に対して座席の供給数が圧倒的に少ないから
週末は相変わらず瞬殺になるんだろうか。

祝！！伊丹＜＞石垣　ついでに宮古線もキボンヌ！！

Fair−松山＆大分線開設
Jair−花巻線開設
JTA−石垣線開設
JAL(JAS)−女満別線開設　　　　バンザーイ！！

>>453
能書き垂れる前にアンタがスレ立てればいいんだよ、新スレ移行の時に
タイミングよくな
センス問われまっせ〜、新スレはな、シャレっ気も毒気も必要や
ちなみに４５３のはみんな不合格やな
何番目かにあった“〜伊丹廃港は金科玉条！”を超えるタイトルつけてみてくれや

>>465

できるだけ損失を小さくしようっていう考えすら持てないのね。
国内線がシフトすれば関空の収支は確実に改善する。せめて金利分だけでも自力で負担できる
ようになればいいじゃないの。金利負担がなければ関空はすでに黒字経営だ。

本当は低利の融資に借り換えすれば経営状態は一気に改善される。でも、そんなことすると年
金や郵便貯金、金融機関なんかが大きな損失を被って国民が大きな損失を被る。で、借り換え
は制度的に禁止されてるの。

で、今は借金しながら銀行や年金、郵便貯金に利払いしているだろ？これが滞ったら「庶民」
が泣きを見ることになる。関空があぼーんされれば、それこそ出資元の経営が大幅に悪化して、
これまた「庶民」の生活に影響する。かといって現状維持だと、借金は雪だるま式に膨らむ。

それがいやなら、少しでも関空の収入を増やすことだな。

関空へのアクセスコストが、仮に伊丹へのコスト+500円だとする。
もし伊丹の利用者が全て関空に移った場合、伊丹の年間利用者数
1800万人×500=90億円だけ、庶民の支出が増大する。

家計消費支出が増えるのは良い事だ

>>493
そんなの最初から納得していること。

イラク開戦、謎の肺炎で回復しかけた関空国際便もまた撤退、運休の嵐かもね〜

>>493

それは実需だから良いのでは？その500円は企業の収益になるわけだろ？
民間で金が回る限りは消費支出の増大は悪いことじゃないぞ。

借金を返すための金ってのは何にも生み出さないんだけど。

伊丹の経済効果が関空債務を帳消しにできる位あるなら現状維持か関空廃港でよし。
そうでないなら伊丹を大幅縮小して関空へシフトするか、伊丹存続を希望する連中で
関空債務をなんとかすれば良い。

特に「空港撤退都市」にはしっかりと責任を取ってもらいたいね。
ああいう事いうから騒音対策で燃料費が高くついたり、沖合の埋め立てで建設費高騰
したりと不利な条件で空港造ることになったんだし。

>>478
自作自演じゃなく他スレのコピペだよ
ゴルァ伊丹ヲタ勝手に貼るな

>>497
よく分からないんだが、その論理だと、燃料費や建設費が高くつくのも企業の
収益になるからよいということにならないか？
ちなみに自分は伊丹存続派だが、仮に「伊丹の経済効果が関空債務を帳消しに
できる位ある」としても、関空廃港でよしとは思わないが。
大体伊丹とヘッポ神戸だけで関西の需要を賄うのは不可能。伊丹＋関空でいい。

ていうかさー、関空独自で出来る策ってまだまだいくらでも
あるんじゃないの？キャリアに対して魅力がアピール出来てない
っていうのが問題なんじゃない？万策尽きる前に伊丹がとか神戸
とか、お役所思想そのものだよねー

伊丹は新幹線と競合する羽田、福岡便と近距離線だけにしたら財政的にはｱﾎﾞｰﾝ？

>>493
それは小牧から中部国際に移っても同じことが起きるだろうね
あんたが文句いいたいのは大阪市内からの+500円じゃなくて
伊丹近辺からの+1,000円ではないのか？
逆に南大阪の人間は相応の出費と時間費やして新大阪や伊丹に行ってることを
充分理解しないとな、伊丹近辺住民は
それでもあんたらは新大阪には近いんやろ
飛行機乗るくらい時間とコスト費やして泉佐野まで来なはれや！

>>500
そのアピールを阻害してるのがエアとツーリストカンパニーだよ

>>499

おっしゃる通りだけど、よく考えて御覧。

建設費が高くついたとして、その原資はどこからきたのか？借入金でしょ。もう
打出の小槌を振っちゃったんだから、あとは穴埋めのために金を払い続けないと
行けない。単なる足かせ。で、困ったことに打出の小槌を振って出した金は景気
への波及効果の小さい業界に渡っちゃってるし、経済波及効果はあらかた出ちゃ
ってるわけで。

もう稼いでも稼いでも穴埋めに使うだけ。石川啄木の詩の世界だな。

別に関空と伊丹を存続させたければ、そのための応分のコストをきちんと負担し
ろって話。関西の需要を賄うための必要コストだとして受け入れないといけない。
そうでないなら関空も伊丹もなんて話はただのわがままだってこと。

例えば伊丹と関空を一体運用して、伊丹の利益（そんなものないらしいけど）を
関空の穴埋めにまわすといった形とか、伊丹の騒音対策費は利便性を享受する利
用者の負担にし、浮いた金を関空に回すとか。

>>504
その通りだし
国交省もその方向で検討しているのに
一体誰が反対してるかだよな
騒音対策費の別途徴収は二重取りだのわけのわからない屁理屈こねる
トリトンブルーの社長とか
自分らの権益守るのに大事なことまでうやむやにすうなっちゅーの！

>>504
ちょと違う。
財布は１つ。
で、関空だけで全部まかなえる需要を
伊丹を存続させるのは設備過剰と言う事。
伊丹の人、物、金、設備は全てその１つの財布から出ているので、
関空の足を引っ張るのはそれプラス本来関空が得るはずだった伊丹の収入
と言う事になる。
マイナスして良いのは伊丹廃港により新幹線に流れる乗客が支払うはずだった金だけ。
誰かが計算してくれると思うけど、
これだけで関空は余裕で黒字。
その上に加えて統合による地方線の充実とかで更に儲けが出る。
伊丹を廃港するだけで今の景気でも十分好循環に入るのだよ。

>506
話題ループだが、伊丹廃止で新幹線に流れる金銭を甘く見積もり過ぎじゃねーの?
伊丹無くして黒になるとは考えにくい。

>>507
黒になるかどうかは別にしてもかなり改善するだろうな
飛行機でしか行きずらい場所も多々あるんだし
みんな必然的に関空を利用してくれるようになる
新幹線に流れるってもせいぜい東京〜博多だろう
大阪市内からだと関空経由羽田で新幹線より速く到着するケースもあるのだから
その部分がキチンとアピールされれば関空の経営はプラスになるよ
穴の大橋も関大の谷沢も竹村のおっさんも小松の爺さんも
“伊丹廃止による関西全体に与えるダメージ”とか大風呂敷吹いているが
俺に言わせると“伊丹廃止、関空活性化による関西全体のメリット”の方がどんだけデカイかということだな

今日は伊丹でB3&B4＆B6＆A300のJAノLカラーゲットしました・・・・。
早くJAノLのMD-87＆SAAB340見たいなー。あとJEXのB3（旧）も見れてよかった。
しかしDASH-8Q400ってかなり静かやなー！！

>>508
“伊丹廃止、関空活性化による関西全体のメリット”
　↑
　　　　　　馬鹿か？こいつ。

>>510
わかってるから誰もレスしてないんだろ

自作自演厨

>>512
このスレの基本ですが？

>>510
今さら仰々しく述べるなといいたいんだろうが、
伊丹廃港→関空集約の原則を忘れてるやつが多そうだから
あえていってるんだろう。

“伊丹廃止、関空活性化による関西全体のメリット”
　　　　　　　　　↑
　　　　　　やっぱ馬鹿なんだ。

>>伊丹ヲタ
うらやましいですね！！でも自分はJAノLの８７＆SAAB340見ましたよ！！

unnko

スレ違いorガイシュツかもしれんが・・・

墓場ポイント横の下水処理場に展望公園みたいなのができるそうだね。

あそこ、前から広い土地あるんだから入れてくれればいいのにって

考えてたからうれしい。

＞＞５１８
最高だね！！また伊丹に新しいポイントが増えたよ。
いい写真撮れるかな？

>>510

関空に出資した自治体や企業、年金や郵貯、簡保なんかの債権が不良債権化しないってのは
非常に大きな経済効果だが？

伊丹にいくら金を注ぎ込んでも、伊丹がいくら儲かっても、関空に出資した自治体や企業、
年金や郵貯、簡保なんかの債権の不良債権化は止められないからね。で、関空があぼーん
すると不良債権持ってるところも一気に経営が傾く。

かといって関空の債務に税金投入すると国家財政の破たんへまた一歩近付くし。

いちばんいいのは少々不便でも関空を使うこと。使って金を払うのだから払う金は全く無駄
ではないし、関空も収入が増えて借金を返せるようになる。

伊丹の需要がそっくりこなくても関空が借入金なしで利払いできるだけの需要が移行すれば良い。
それくらいの需要なら伊丹縮小で十分生み出せるでしょ。

>>515
何がどう馬鹿か自分の言葉で答えよ！

>>520
その実現の為に伊丹の就航機材をＡ３２０、Ｂ７３７、ＭＤ９０　ＭＡＸに
制限するといいのでは？

>>522

だね。「抜本的な騒音対策のため」と称して騒音対策費大幅削減と同時に導入すれば良いかも。
それ以上の機材を使いたいなら騒音対策費を利用者負担で捻出するという条件で。伊丹発着の
該当機材の航空券を買う時、航空会社が利用料を代理収受すればいいんじゃない？

これなら各社とも抜け駆けはできない。国内線の着陸料は関空も伊丹も変わらないらしいし、
新幹線との競争の激しい伊丹〜羽田以外はあっさり関空シフトしてくるだろうね。

自作自演厨

>>524

と、いうことにしたいのですね？:-)

>>523
成功の秘訣は「７６３を伊丹で使えなくする」って事かな。
今のＡＮＡってやたら７６３が多いし。

>>526
マジＢ６３多すぎ・・・。飽きた。

何がどう馬鹿か自分の言葉で答えよ！
　　　　　　↑
　　　お前馬鹿だ。藁

>その実現の為に伊丹の就航機材をＡ３２０、Ｂ７３７、ＭＤ９０　ＭＡＸに
制限するといいのでは？＝全然いいくない。

>「抜本的な騒音対策のため」と称して騒音対策費大幅削減と同時に導入すれば良いかも。
それ以上の機材を使いたいなら騒音対策費を利用者負担で捻出するという条件で。伊丹発着の
該当機材の航空券を買う時、航空会社が利用料を代理収受すればいいんじゃない？ ＝全然いいくない。

>国内線の着陸料は関空も伊丹も変わらないらしいし、
新幹線との競争の激しい伊丹〜羽田以外はあっさり関空シフトしてくるだろうね。＝絶対しない。

国内線の着陸料は関空も伊丹も変わらないらしいし>>知ったかだな（ｗ

伊丹の着陸料と関空の着陸料は全然ちゃいますよ！！
なんで伊丹と関空が変わらへんねん。伊丹の方が断然安いわ！！

国内線に関しては国からの補助で伊丹と関西は同額設定になってるんじゃ
無かったっけ？

>>531
ｶﾞｲｼｭﾂだけどそうdeath。

多空港を維持するために、補助に補助を重ねた状況にあるわけよ。

>>532
だよな。
でもまぁ、同額でも航空会社に逃げられてるとか、客が居ないとか
くだらない書き込みをまた見なければならないかと思うと鬱になるよ。

では伊丹ヲタくん、どうぞ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 iヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾐ ヽヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,,ﾐ　 ）,,,,＼
‐- ．..,,__　　　　　　　カチカチ 　 　　　　　　／　,,;;;;;;;;;;　　"''-､
　　　　　~""'''　‐- ．..,,__　　　　　　　　　 ／,, ,,;;;　;;;;;;''''__,,_,.-'''"l､ 　……。
　　　　　　　　　　　＿___,,,,,,,,,,,, -------/●);;;;　,;;'''　　　彡　　l ,!
⌒ヽ､　　 _,,-‐‐‐ｆ,"　　;; ;;;　''　　;;;;彡三;_／　　''　　　　　 彡　ﾉ ,,l
　　　ヽ､八　　＼`（,,,,,,,,,イ''''ｰ､,;;;;;;; 　 (（,,,,,..　 (●>,　 　　 __／'';;;;!
　　　　　ヽ`---ー‐‐―‐ン 　　 　'''-l　（ ,.,.,　　　　,;;,,　　　'';;;;;;,,,,/
　　　　　　 ￣￣￣￣￣ 　 　 　 　　l　　メ//l　'';,,,;;'';; '';;; ';,　'';:;/
"'''- ．._　　　　　　　　 　　　　　　　 | ／ /メ､|';,,,,,'''';;;;;;;;;;;;;;　ン;ヽ
　 　　　"'''- ．._　　　　　____,,,,,,,,,,,,,,-'''''　 ;;;;;;;;;;;`;-;;;-;;;;-;;-;　;;;　;;;l
　/　　,　　 ,　　"'''- ．. ｆ-''　　 ;;　;; '';;;;;　'''　;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;_　;;;;;;;;;;;;;l
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　　 /　　/　　/　　 //　　`''''-､;;;;,,,;;;,,,;;;;;,,;;;;;;;;;; ;;;;;;;;;;;　　,,,, 　;;;;;;;;;;l

>>533.534
すげー！！芸術モンだ！！よくできるなー暇人さん？

＞同額でも航空会社に逃げられてるとか、客が居ないとか
くだらない書き込みをまた見なければならないかと思うと鬱になるよ。
　　　　　　　　　↑
　　　　　　だから何ですか？

昨日伊丹のＪＡＳ格納庫の前にＪＡＬ（旧塗装）のＢ４４がいました。
朝から昼過ぎまでいたんですけど何してたんでしょうか？
知ってるひといたら教えて下さい。
タラップ車を付けたり取ったりしてました。

５３２＝５３３．５３４（ｗ

,,.-'ヽ　
　　　ヽ "ﾞｰ-､、　　 　　　　 　／ :　:!
　　　　i ､ :.　ヽヽ_,,.....､,,,....._;/ ,;' 　 ;,.!
　　　　 i.,　 ..;;;ヽ　　　　　　 ヾ ,,;_ , /
　　　　　ヾ_:::,:'　　 　　　　　 　 -,ノ
　　　　　ヾ;. 　　 　 　 　　 　　　､;,　
　　　　　　 ;; 　　●　,　...　､, ● ;:
　　　　　　 `;. 　 　　　　●　 ,; ' 　　どうする関空〜♪
　　　　　 　,;' 　　　 '.､ -‐-ノ ,;'､ 　　　　　　　 　
　　　　　　;'　　　 　　　　　　　 ;: 　　　　　　　　　
　　　　 　 ;:　　　 　　　　　　　　';;

なんだ、
ま　　　　　た　　　　　間　　　　　空　　　　　か



？

ITM最高だよな　　　　　　　　 _,-''　）　　。ﾟ･　　　｡　。
　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　　　　　, -' （.__,-''　　 ,＿＿　　.　, ,　。゜
　　　　　　　_（　´_ゝ｀）　　　　　　　 　 .,-'~　,- '　　　　//　▽　|　/,　。グハッ
　　　　　　/ 　　）ヽ(w i　　　　　 .,-'~　 ,-'~　　　　//　| 　　>　|　//,　・
　　　 　.,/　 /　　 ヽヽヽ　　　,-/'~ 　,ノ　　　　　　/ //|　＋＋ |//　'/　。ー○-○
　　 　 /　^)'　　　_ ｌ ゝ _)-'~　　 ,-'~　　　　 //, ' ⌒/　%%%%%%%　⌒ヽ　　、。
　　　 / /'　 ヽ　　　 ^￣ 　　,-'~　　　　　　　/　/　 　　　　　　 ヽ　ﾟ ･
　　　（ｉｉｉｉﾘ∫　ヽ 　　　　 .／　　　　(⌒`〜〜'　 ／i　　ノ 　　 ノ＼ ヽ
　　　　　　 ヽ─|〜'　ノ／　　　　　　ﾞ〜〜〜〜　 |　　　　　 ./　　`- '
　　　　　　　 || ||l､_　　/　　　　　　　 　　　　　　 　|　　　　 ／　　ﾟ 。
　　 　　　　　　　,|　　 |　　　　　 　　　　　　　　　/　　　　/
　 　　　　　　　　'|　　 |　　　　　　　　　　　　　 /　　 ､　ヽ
　　　　　　　　　　.|　　|　　　　　　　　　　　　　 |　　　 l　　l
　　　　　　　　　　.|　 '､　　　　　　_　　　　 　.|　　　/ /　ノ
　　　　　　　　　　.| 　 l　　　　　 　　　　　　　|　　/　|　 /　　　　
　　　　　　　　　　　|　 |　　　　　　　　　　　　 |　 /　　.|　.|
　　　　　　　 　　　 |　 |　　　　　　 　 　　　｜ .ﾉ　　　|　）
　　　　　　　　　,-　|　 |　　　　 .....　　　　 ｜ .|　　　 ｜｜
　　　　　　　　　`ヽ　　 ）;;;::::::::'''''　　　　　 | ｜　　　　 | .|
　　　　　　　　　　　ﾞ - '''''''　　　　　　 ,- ､|　|　,,,,,;;;;;;;;と__）''
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼_＿);;;;;;;''''''KIX糞だ！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 iヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾐ ヽヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,,ﾐ　 ）,,,,＼
‐- ．..,,__　　　　　　　カチカチ 　 　　　　　　／　,,;;;;;;;;;;　　"''-､
　　　　　~""'''　‐- ．..,,__　　　　　　　　　 ／,, ,,;;;　;;;;;;''''__,,_,.-'''"l､ 　関空キモ。
　　　　　　　　　　　＿___,,,,,,,,,,,, -------/●);;;;　,;;'''　　　彡　　l ,!
⌒ヽ､　　 _,,-‐‐‐ｆ,"　　;; ;;;　''　　;;;;彡三;_／　　''　　　　　 彡　ﾉ ,,l
　　　ヽ､八　　＼`（,,,,,,,,,イ''''ｰ､,;;;;;;; 　 (（,,,,,..　 (●>,　 　　 __／'';;;;!
　　　　　ヽ`---ー‐‐―‐ン 　　 　'''-l　（ ,.,.,　　　　,;;,,　　　'';;;;;;,,,,/
　　　　　　 ￣￣￣￣￣ 　 　 　 　　l　　メ//l　'';,,,;;'';; '';;; ';,　'';:;/
"'''- ．._　　　　　　　　 　　　　　　　 | ／ /メ､|';,,,,,'''';;;;;;;;;;;;;;　ン;ヽ
　 　　　"'''- ．._　　　　　____,,,,,,,,,,,,,,-'''''　 ;;;;;;;;;;;`;-;;;-;;;;-;;-;　;;;　;;;l
　/　　,　　 ,　　"'''- ．. ｆ-''　　 ;;　;; '';;;;;　'''　;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;_　;;;;;;;;;;;;;l
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　　 /　　/　　/　　 //　　`''''-､;;;;,,,;;;,,,;;;;;,,;;;;;;;;;; ;;;;;;;;;;;　　,,,, 　;;;;;;;;;;l

　マターリ光線！！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣
　　 ∧_A_∧　　ｼﾋﾞﾋﾞﾋﾞ
　　（・∀・）　/／＿＿＿∧＿＿＿∧＿＿
　　（ つ ｏ/つ。　関空消えろ〜♪
　　ノ∧)∧）　＼￣￣∨￣￣￣∨￣∨￣
　（_＿）（＿）

dep. no. des. date via
09:40　JL701　HKG　月火水木金土日
10:00　CX565　HKG　月火水木金土日　 TPE
10:00　JL961　SEL　月火水木金土日
10:00　KE721　SEL　月火水木金土日
10:10　EG211　HKG　月火水木金土日　 TPE
10:40　CX503　HKG　月火水木金土日
10:50　JL785　PEK　　　水木　　日(日09:50発)
11:00　JL727　BKK　月火　木金　　(火11:05発)
11:00　TG621　BKK　月火水木金土日　 MNL
11:05　JL793　SHA　月火　　金土　(月金11:55発)
11:05　JL729　SIN　　火　　　　　 BKK
11:15　JL713　SIN　月　水　金土日
12:00　SQ985　SIN　月火　木金土日
12:30　BA018　CDG　月　水
13:30　MU516　SHA　月　水　　土
14:00　KE751　PUS　月火水木金土日
14:55　JL967　PUS　月火水木金土日

15:00　KE757　SEL　　火
15:00　KE753　CJU　　火　木　土日
15:20　AI315　BOM　　　水　　　日 HKG/DEL
15:35　CA922　PEK　　火　　金　日 SHA
15:40　KE723　SEL　月火水木金土日
15:50　NW026　LAX　月火　木　土日
16:30　EG231　TPE　月　水木　土　(木18:25発)
16:30　EG235　KHH　　火　　金　日
16:40　NW070　LGA　　火　　金　日 DTW
17:05　AF193　CDG　月火　　金土　(金土17:20発) HKG
17:15　TG623　BKK　　火　木金　日
17:35　UA824　HNL　月火　木　土日
18:10　NW069　SYD　　火　木　土
18:35　UA810　LAX　月火水木金土日 SFO
19:00　LH743　FRA　　火水　金　日 HKG
19:10　JL777　SYD　月　水　金土　 CNS
19:40　JL088　HNL　　火　木　土日　
19:40　NW016　HNL　月火水木金土日
20:20　JL945　GUM　月　　木　土　 SPN

　　　彡川川川三三三ﾐ〜
　　　川｜川／　　＼｜〜　ﾌﾟｩ〜ﾝ
　　‖｜‖　◎---◎｜〜
　　川川‖　　　　3　　ヽ〜　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　川川　　　∴）д（∴）〜 ＜　　早く関空沈んで欲しいんだな。ﾆｬ〜ｵ〜
　　川川　　　　　　〜　/〜　　｜
　　川川‖　　　　〜　/‖〜 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　川川川川　 　　　／‖＼〜

こんな基本的な事も知らなかった>>530がﾌﾞﾁ切れ中です。

かわいそうに。

　　　　　　　 　　 　　/ ） ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　 　　　 ./ /　|　 伊丹に国際線
　　　　　　　　　　 / /　　＼　　　　　　　　　 ／￣￣￣
　　　　　　 　　　 / /　　　　￣|／￣￣￣￣|　　 復活バンザーイ！！
　　　　　　　　　./ /■＼　　　　　, -つ　　 　 ＼　　　　　　　
　　　　　　　 　/ / ´Д｀）　 .／__ノ　　　　　　　￣∨￣￣￣￣
　　　　　　　　/　　　　＼　／ /　　 ⊂_ヽ､
　　　　　　　 .|　　　　へ／ ／　　　　　　.＼＼　 ／■＼
　　　　　　　 |　　　　ﾚ'　 /､二つ　　　　 　 ＼ （　´Д｀）
　　　　　　　 |　　　　　／.　　　　　　　　　　.　>　　⌒ヽ
　　　　　　　/　　　／　　　　　　 　　　　　　/　　　 へ ＼
　　　　　　 /　 ／　　　　　　 　 　　　　　　/　 　 /　　 ＼＼
　　　　　　/　 /　　　　　　　　　 　　　　　ﾚ　　ノ　　　　　ヽ_つ
　　　　 ／　ノ　　　　　　　　　　　　　　　/　 /
　　　_/　／　　　　　　　　　　　 　　　　/　 /|
　 ノ　／　　　　　　　　　　　　　　　　　（　（　､
⊂ -'　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　|　 |､　＼
　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　.　　|　/　＼　⌒l
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　|　　　）/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ノ　 ）　　 し'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(＿／

>>530
かわいそうに。

>>547
あんたがなだめたら、言う事聞くんじゃないか？

いちおう、伊丹ﾏﾝｾｰの端くれみたいだし>>530

>>548
んだあなあー。（そうやなー）
>>530
いちおう君は伊丹マンセーの端くれらしいよ・・・。
これからも頑張れ！！

>>542.543
すげー！！パンナムは？あっ、倒産した後のやつか！！
国際線は良かったなー。
ターミナルごったがえしてたけど・・・。

>>549
そうだ。そうやって自分に言い聞かせることも大事だ！
ところで>>542 >>543は何年何月のスケジュールだ？＞伊丹ヲタ

今南ターミナルの南（管制塔の間）の建設中の物は国際線ターミナル！？

>>551
あんた馬鹿？それとも豚マン？
あのスケジュールは関空に国際線が移る前のじゃない？

>>542>>543
懐かしいーーーーーーーー！！
ああ、あの頃の伊丹思い出すな。

関空はｲｸﾗ開戦で減便ですか・・・・

>>553
そんな事は見ればわかる。　だから何年何月だ？と聞いているのだ。

>>556
そんな事は見ればわかる。　だから何年何月だ？と聞いているのだ>知るか。５４２に聞け。

>>555
どこが減便するんですか？

かｄｖ；あえｗｒ

>>559
?

>>555
どこの航空会社が減便すんの？

トルコ2から１へ減便

＜イラク問題＞関空発のトルコ航空機に乗客４人　来週から減便へ

　イラク情勢は関西国際空港やユニバーサル・スタジオ・ジャパンなどにも影を落とし始めた。
関西空港とトルコ・イスタンブールを週２往復するトルコ航空は
関西空港からの乗客数が大幅に減少している。１９日午前の出発便は定員約２７０人に対し乗客は４人。
同航空は、来週から４月上旬まで週１往復に減便する予定だ。（毎日新聞）
[3月20日0時5分更新]

やったあー。仙台空港のスレで１０００ゲットー。

>>562
トルコが減便すんのか。それだけ？

　　　/⌒ヽ
　　⊂￣￣￣⊃ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　´∀｀）＜　とんり合えず逝っていいべよおめーよー
　（　）Ｕ（ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |＿_i.＿|
　（_＿）＿）

乗客４人とか終わってるだろ・・・。貸切じゃん・・・。
CAさんとトーク＆SEX＆テコキしほうだいやな（ｗ

ずれとるし

ズレ違い

>>565
おまえが逝け。
っていうかズレを直せよ。藁

）

　　/⌒ヽ
⊂￣￣￣⊃ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　´∀｀）＜　スマソ
　（　）Ｕ（ ）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |＿_i.＿|
　（_＿）＿）

エミレーツ運休の予感・

>>570
ドンマイドンマイ。

ＧＯＤ　ＢＬＥＳＳ　ＩＴＡＭＩ

　　　　　　↑
　　　日本語訳キボン

「伊丹って天井低いよね」って訳でどうだ？

>>575
サンクス。確かに低いよな・・・。

ついに米＆イラク戦争が始まりました！！
これにより関空の減便（トルコ航空）開始！！
どうなる関空！？

血液型Ｂ型の一般的な特徴＞
■わがまま、自己中、マイペース、うぬぼれ勘違いバカ、
■はらはらさせる、手におえない、超頑固！、マニアック、
■いとも簡単に人を裏切る、味方だとたのもしいが敵にまわすと怖い、
■遊び仲間、真剣な話をする相手ではない。いい加減、
■変わり者、変体、嘘か本気か分からない、時間にルーズ、
■お調子者、突然意味なく怒りだす、やりまん、中絶率が高い！
■人の計画を無意識にぶち壊す、遊び人、大げさ、　犯罪者が多い
●　Ｂ型の典型的な有名人　●
鈴木宗男　（現在拘置所）Ｂ型
野村沙知代　Ｂ型
林真須美　（死刑確定）Ｂ型
梅川昭美　（銀行員殺害犯）Ｂ型
宮崎勤　（幼女殺人）Ｂ型
岡村浩昌（てるくはのる）Ｂ型
三浦かずよし（ロス疑惑）Ｂ型
猫殺しディル Ｂ型
織原譲二（ルーシー殺し）Ｂ型
佐川一政（パリ人肉喰い男）Ｂ型
羽賀研二Ｂ型
細木数子Ｂ型
上祐史裕（オウム）Ｂ型
千田郁司容疑者Ｂ型（アニータさん（Ｏ型）に騙された男）
中山ヒデ

>>577
どうしょうも無いだろう
危なくて世界的な航空需要自体が落ちるんだから戦争終わるの待つしか無い

それもそうだな。関空も警備がすごいらし・・・。

あぽーん？共存？やて
個人的には空は関空・神戸で、港は神戸港を廃止して大阪港に
機能集約するのが関西にとっては間違いなく一番やろね。
神戸が港を捨てれるか（大阪と共存はもう無理やからね）、大阪が伊丹を
捨てれるか・・・・・まあ、アホばっかりやからな。
伊丹には思い入れは人一倍あるけどなあ。あのとき、廃止運動なんか
せんかったら良かったのに。ホンマアホばっかりやわ。

>>581
うるせーよ。隔離スレに引っ込んでろ！！

☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　５８１隔離スレに入れた？まだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　うどんdeSKY　 |／

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　: ;;;;;;;;;;;: 　　　　　　　　　　 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 :;;;;;;;;;;;;　　　　　　　　　　　　
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　　　　　　 .iiiiiiiiiiiiii､　　　　　.,iiiiiiiiiiiiii,　 : ;;;;;;;;;;;　　liiiiiiiiiiii　　　　　　
　　　　　　 .lllllllllllll|　　　　　.,illlllllllllllllli,　;;;;;;;;;;;;: 　 :lllllllllllll　　　　　　
　　　　　　 .lllllllllllll|　　　　 .,llllllllllllllllllllll,,;;;;;;;;;;;;: 　 .lllllllllllll|　　　　　　
　　　　　　 .lllllllllllll|　　　　,illllllllllllﾞlllllllllll″;;;;;;;: 　　lllllllllllll|　　　　　　
　　　　　　 .lllllllllllll|　　　.,lllllllllllllﾞ　ﾞllllll!°;;;;;;;: 　　 lllllllllllll　　　　　　
　　　　　　 .lllllllllllll|　　 .,illlllllllll!°　ﾞlll′;;;;;;;: 　　　lllllllllllll　　　　　　
　　　　　　 .lllllllllllll|　　,lllllllllllll!゜　　 ｀: ;;;;;;;;;._　　　.lllllllllllll|　　　　　　
　.,,,iiii,,,_　_,,illlllllllllll｀　,lllllllllllll!°　　　.;;;;;;;: ,illi,　　 .llllllllllllll,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,:
ililllllllllllllllllllllllllllllll!ﾞ　 ,illllllllllll!′ : : : : ;;;;;;.:,,lllllllli,　　llllllllllllllllllllllllllllllllll:
｀ﾞﾞ!!llllllllllllllllllll!!lﾞ゜　.lllllllllllllll′: : : : ;;;;;;: .'llllllllllllll， .llllllllllllllllllllllllllllllllll:
　　　｀”ﾞﾞﾞ￣　　　　　　　 : : :::::::::;;;;;: : 　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　 : : ::::::::::;;;;;;;: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　: ;;;;;;;;;;;;;;;: : 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　: ;;;;: : 　　　　　　　　　　新塗装ダサッ！！ＩＴＭ＆ＫＩＸ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　に増えるの？嫌だ〜〜〜　　　　　　　　　　　　

☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　伊丹廃港ま〜だ〜？ﾁｮﾄｰ早くしてくれる〜
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　 うどんdeSKY　 |／

☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　まだ。ってか６０年後ぐらい。それよりうどんでスカイは？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　 うどんdeSKY　 |／

　　　　　　　 ./:::::＼　　　　　　　　　 ／::::::ヽ
　　　　　　　/::::::::::::;ゝ--──-- ､._/::::::::::::::|
　　　　　　 /,.-‐''"´ 　　　　　　　　 ＼:::::::::::|
　　　　　／　 　　　　　　　　　　　　　　ヽ､::::|
　　　　/　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　 　 l　　　　＼　　　　　　 　 　 　 　 　　 l
　　　 .|　　　 ●　　　　　　　　　　／　　　　 |　
　 　 　l　　, , ,　　　　　　　　　　　●　　　　 l　５８５をいつもより余計に監視してるニャー
　　　　` ､　　　　　　(_人__丿　　　　､､､ 　 /
　　　　　　`ｰ ､__　　　　　　　 　　 　　　 ／
　　　　　　　　　/`'''ｰ‐‐──‐‐‐┬'''""´　　　
　　　　　　　　./　　　　　　　　___　l　__
　　　　　　 　 l　　 ./　　　　／　 |／　|
　　　　　　 　 `ｰ-<　　　　/　　./　　./
　　　　　　　　　　　`ｰ‐--{___／ゝ､,ノ

５８５はいつの間にか隔離スレへ。
￣￣￣￣￣￣○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　O 。
　　　　　　　　　　　　　　　　 , ─ヽ
＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　/,/＼ヾ＼ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＿＿|＿＿|＿＿|＿　　 __（（´∀｀＼　）＜　というお話だったのサ
|＿|＿＿|＿＿|＿＿　／ノへゝ/''' 　)ヽ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
||＿＿|　　　　　　　 | | ＼´-｀）　/　丿/
|＿|＿|　从.从从　　| ＼__￣￣⊂|丿/
|＿＿|| 从人人从.　|　/＼＿＿/::::::|||
|＿|＿|／//ヽヾ＼　 /　　　::::::::::::ゝ/||
────────(~〜ヽ::::::::::::|／　　　　　　　　＝ 完 ＝

＝＝＝＝＝＝＝＝５８５糸冬　　　　了＝＝＝＝＝＝＝＝＝

何かよう分からんが今日も昼過ぎから自作自演厨が荒れてたんやな

>>590
そっとしておいてやれ。

>>591
そうそう。ってかオタとヲタわかりにくいから使うな。

w
大丈夫か？

>>592
スマソ。

＞＞５９３
おまえも大丈夫か？　藁

　　↑
アボーン仲間ですか？

議論の雲息がヤバクなると今度は荒らしか？伊丹寄生虫は

ここサイコーやね

>>586-589

なんだなんだ？伊丹厨があばれてくれてるおかげで
伊丹ヲタなくせに伊丹廃止派で関空不便を唱えつつ２期工事を推し
無駄遣いと言ながら神戸推進派な漏れの出番がないや…
勢いがなくなったらまたひょっこりあらわれまつ

>>600
そうして下さい。藁

それより関空の国際線大丈夫か？

　イラク戦争始まりましたね〜〜〜
　￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　 ｡＿＿＿_＿_｡
　　　　　　　　　　 　　　　　|伊丹ﾆｭｰｽ |
　　　 　　＼　 　　/'⌒~`ヽﾟ￣￣￣￣￣ﾟ/'⌒`'⌒ヾ　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　ﾁｬｰｵｰ!! 　　（ノノ⌒ハ）　　　　　　　(ノノハヽヽ)　　＜　伊丹＜＞石垣＆女満別線ヨロシク！！
　　　 　　／　ml_人＾▽＾人　　　　　　　从#~∀~#从　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　／|　　ヽ（＿＿）　　　　　　　 　.（_つ⊂_）　　|＼
　　　　／￣￣￣|ﾁｬｰﾐｰ|￣￣￣￣￣￣|ゆ〜こ|￣￣￣＼
　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　　　　　　.|
　　　　￣|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|￣
　　　　／|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　|＼
　　 ／|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|＼
　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （　　(600だが
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　,,.ｒ'' ゛~~` ''ッ,,　　 俺を呼んだか？　　　　　　　　　　　　　) 　 ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　､ ゛　 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ヾ.　　 　　　　　 　 　 ,.、　　　/ ／
　　　　　　　　　　　　　 　 　 ﾐ　　 ﾐ゛,へ.__, ,_ﾉヽ i.　　　　　 　 　 　 　 　 .| |l　　　l ,´
　　　　　　　　　　　　　　　 ﾐ　　　 ﾐ,　( ・) {・ﾌ 〉 ﾐ.　　　　　　　 　 ＿-､i::| |ニニii '
　　　　　　　　　　　　、,,,,ツi:　　　　 ﾐ,｀~´ ヽ~〈　 .ﾐ　　　　　　　　/,‐ヽヽ`､||
　　　　　　　　　　､ｼ`｀　　 i:　　　 　 ,ゞ 　'ｎ.inヽ. .ﾐ　　　　　　　　　　（ .〉〉/
　　　　　　　　　ｼ　 ／／　　　　　　ﾐ｀　　　 l.l　ヽ"、　　　　　 　 　／　 ノ
　　　　　　　 ﾐ/ ｼ　　　　　　　　 　 彡　,＝こ二=.{　ﾐ,,　　　　　 ,ｒ'´　,,､'゛
　　　　　 　 ﾐi. / 　/　　　　　　　' ! w､｀~^' vwｖ '､ 　 ﾐ 　 　 　〃　.ﾐ
　　　　　　 .ﾐ /　　　　 i: 　/　　　　　　｀＾^　　　　 ＼ ."　　　〃 　ﾐ
　　　　　　.ﾐ.:/　/　/　i:　　　　　　ｖ　　　　!　　,,　　　＼ ､　〃　　ﾐ
　　　　　　：i;　　　　 .i:　　　ｗ　　　　　　!!　　 ミ!:　　　ﾐ ＼＼(　⌒ヽ
　　　　　　:i;　　/ 　 i:　　　　　　!!　　　　　　 .ミ ｷ　 　 , ⌒｀、_　　)　 ）
　　　　　 :iｌ　　　　 .i:　　　　!　　　　ｗ!　　　 ミ　.:i.　　　（_ (　　_,ノ　　） ,
　　　　　:iｌ　　　!　 i:　　　　　　　　　　　! ,〃゛　　ｷ　　 　ゞ、 __,　 ノ ,
　　　　 .:iｌ　!　 　／~~｀｀``` " '''' ＝ ‐- ､ﾐ　　_,,,,_ﾐ,　　il　`　　ー　´
　　　　 :iｌ　　　´ ―　￣　- ,,. -‐‐-､、　ヽ. ヾ、　　ゞ､　`　 〃
　　　　　ゝ､ｗｘ.mn.!!++ナ'~ 　　　　　ヾ~ヽ、　ヽ、　,,　~^^}´
　　　　　　　　彡　　 〃　　〃　　　　 }｝　/〉.〉〉〉i''"　　 〃
　　　　　　　　　彡､ 　　　 ｛{　　　　 〃,__!////l |　 　 〃
　　　　　　　　　　 X,,　　　　》.　　　≪.__`‐'.' '´,Uwwvw'､...,,,___
　　　　　　　　　　　　＾＾＾＾ !ｗニこ)こ)二）｀) （＿,,,..- ､...二⊃_).)

ゴリラ（６００）来ましたね〜
　￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　 ｡＿＿＿_＿_｡
　　　　　　　　　　 　　　　　|６００搭乗|
　　　 　　＼　 　　/'⌒~`ヽﾟ￣￣￣￣￣ﾟ/'⌒`'⌒ヾ　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　ﾁｬｰｵｰ!! 　　（ノノ⌒ハ）　　　　　　　(ノノハヽヽ)　　＜　　６００逝ってよし！！
　　　 　　／　ml_人＾▽＾人　　　　　　　从#~∀~#从　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　／|　　ヽ（＿＿）　　　　　　　 　.（_つ⊂_）　　|＼
　　　　／￣￣￣|ﾁｬｰﾐｰ|￣￣￣￣￣￣|ゆ〜こ|￣￣￣＼
　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　　　　　　.|
　　　　￣|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|￣
　　　　／|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　|＼
　　 ／|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|＼
　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|

伊丹寄生虫は理屈言われると切れる気短ヤンキーみたいな奴か？
言葉は言葉で返せや！

>>605
伊丹寄生虫は理屈言われると切れる気短ヤンキーみたいな奴か？
言葉は言葉で返せや！＞＞ウルセー厨房。テメーの意見はどうなんだよ？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　逝ってくだされ。藁
そもそも伊丹寄生虫という単語をつかいすぎ。おまえらはどう思ってんの？
ただ伊丹がなくなって欲しいだけやろ？関空寄生虫どもが。もっと考えろ馬鹿ども。

>>606
お！伊丹ヲタ、おはよう
朝から元気良いな。　学校はもう春休みか？
それとも卒業したけど、就職先も進学先も見つからない口か？（ｗ

>>607
伊丹ヲタ？あんた馬鹿？死ねよ。テメーは自分で関空ヲタって言ってるんと
同じやな（ｗ　　　お前もちゃんとした意見述べろや。

>>607
学校がどうのこうのよりお前は何やねん？ルンペン？暇人？就職先も進学先も見つからない口か？（ｗ

全日空システム故障 大幅遅れ
２１日午前５時前、羽田空港などで全日空の搭乗手続きを行うチェックインシステムが故障しました。
システムは２時間余り経った午前７時１５分までに復旧しましたが、この影響で全日空の出発便に大幅な遅れが出ています。

伊丹大丈夫ですか？今日１２時に行くんですけど・・・。

お！伊丹ヲタ、おはよう
朝から元気良いな。　学校はもう春休みか？
それとも卒業したけど、就職先も進学先も見つからない口か？（ｗ

　　　　　　　　　↑
　　　　人のことしか馬鹿にできない。
　　　　　　かわいそうな人の例。

なんかこのスレつまらん・・・。荒らしｖｓ荒らしやん・・・。
確かに見てておもろいかもしれんけど、なんか引くなあー。
もっと真面目に話し合ったら？

>>610
確実性を取るなら新幹線で行け

ANH？ああー！！オールニッポンヘリコプターか！！>>何ですか？教えて！！

　　　　　　　　　　　　　　 , -'"￣~"'-､
　　　　　　　　　　　　　／, ミ 彡⌒ヽ､ヽ、
　　　　　　　　　　　　/, '／/( .)＼ヽ |lヽ |l
　　　　　　　　　　　 l|/〃 / ｌ ヾヾヽ　l|ヽ l|
　　　　　　　　　　〃 l| l| ﾉ从ﾊ从从ヽ|l从ｌ|
　　　　　　　　　　　 |l|l |l|l-tェ　´'ェｪ-l|6)I||
　　　　　　　　　　　 l|　 l||i"　　，　 "'l||　 I||　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　 __　l|i .　 ヮ　　l||　 I|I|I　＜　あっ・・・614
　　　　　　　　　　 ／　 ￣〃!　ｰ '　|l　　I|I|I|　　|　　 そんなに顔を赤くして、どうしたの？
　　　　　　　　　 /　　　 〃ヽ'　　　 / !i　ヽI|I|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　 |　　,　〃　　L -─　i!　　 ヽI
　　　　　　　　　 |　　| 〃　　　　　　 i! 　　 　ヽ
　　　　　　　　　　|／〃　　 y　　　 .i!　v　　　.|
　　　　　　　　　 /／i 　 　 ,'　　　　!i　｜　　/
　　　　　　　　　 |' ,　|　　　|　　　／ヽ､ﾉ　　/
　 　 　 　 　 　　｀ヽ、!　　_人_／　､ ,ノ　　 /
　　　　　　　　　　 |　￣i~　￣ ~"''''~i'　　 /
　,-､＿　　　　　　 |　　 |　　 ゝ　　/　　./
ζ　　 ￣￣ヽ _／|　　　| 　　　 ／　　/.ioｰ-,
　'-､　 ⌒　／ 　　| 　 　|ヽ､＿/　　 /／!_iヾ'
　／ 　_／　　　　　|　 　|`ｰ-/　 　/ ／´i
'"　／ 　 　 　 　 　 |　　|`ｰ/　 　/, '-'" ｜
／　　 　 　 　 　 　 |　　|-/　　./'　　　　　|
　　　 　 　 　 　 　 ﾉ _, -'~　　/　　　　　　 |
　　　　　　　　　 ,〈√'　　　 / 　 　 　 　 　|
ＡＮＨ＝ＮＨＫヘリよ。

　　　 ／￣￣￣￣￣ ミ
　 　 /　　 ,――――-ミ
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　 つ　　|
　　 |　　　　　　＿＿_　 |　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 | 　　　　 /＿＿/ ／　 ＜　なわけねぇだろ！
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿

　今日もトラブルがありましたね〜。
　￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　 ｡＿＿＿_＿_｡
　　　　　　　　　　 　　　　　|伊丹ﾆｭｰｽ |
　　　 　　＼　 　　/'⌒~`ヽﾟ￣￣￣￣￣ﾟ/'⌒`'⌒ヾ　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　ﾁｬｰｵｰ!! 　　（ノノ⌒ハ）　　　　　　　(ノノハヽヽ)　　＜　穴さん大丈夫なんですか？
　　　 　　／　ml_人＾▽＾人　　　　　　　从#~∀~#从　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　／|　　ヽ（＿＿）　　　　　　　 　.（_つ⊂_）　　|＼
　　　　／￣￣￣|ﾁｬｰﾐｰ|￣￣￣￣￣￣|ゆ〜こ|￣￣￣＼
　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　　　　　　.|
　　　　￣|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|￣
　　　　／|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　|＼
　　 ／|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|＼
　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|

ＡＮＡ/ /

伊丹ヲタって去年の暮れに有った、
全日空機不法侵入事件の犯人？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　: ;;;;;;;;;;;: 　　　　　　　　　　 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 :;;;;;;;;;;;;　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ;;;;;;;;;;;;;　　　　　　　　　　　　
　　　　　　 .iiiiiiiiiiiiii､　　　　　.,iiiiiiiiiiiiii,　 : ;;;;;;;;;;;　　liiiiiiiiiiii　　　　　　
　　　　　　 .lllllllllllll|　　　　　.,illlllllllllllllli,　;;;;;;;;;;;;: 　 :lllllllllllll　　　　　　
　　　　　　 .lllllllllllll|　　　　 .,llllllllllllllllllllll,,;;;;;;;;;;;;: 　 .lllllllllllll|　　　　　　
　　　　　　 .lllllllllllll|　　　　,illllllllllllﾞlllllllllll″;;;;;;;: 　　lllllllllllll|　　　　　　
　　　　　　 .lllllllllllll|　　　.,lllllllllllllﾞ　ﾞllllll!°;;;;;;;: 　　 lllllllllllll　　　　　　
　　　　　　 .lllllllllllll|　　 .,illlllllllll!°　ﾞlll′;;;;;;;: 　　　lllllllllllll　　　　　　
　　　　　　 .lllllllllllll|　　,lllllllllllll!゜　　 ｀: ;;;;;;;;;._　　　.lllllllllllll|　　　　　　
　.,,,iiii,,,_　_,,illlllllllllll｀　,lllllllllllll!°　　　.;;;;;;;: ,illi,　　 .llllllllllllll,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,:
ililllllllllllllllllllllllllllllll!ﾞ　 ,illllllllllll!′ : : : : ;;;;;;.:,,lllllllli,　　llllllllllllllllllllllllllllllllll:
｀ﾞﾞ!!llllllllllllllllllll!!lﾞ゜　.lllllllllllllll′: : : : ;;;;;;: .'llllllllllllll， .llllllllllllllllllllllllllllllllll:
　　　｀”ﾞﾞﾞ￣　　　　　　　 : : :::::::::;;;;;: : 　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　 : : ::::::::::;;;;;;;: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　: ;;;;;;;;;;;;;;;: : 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　: ;;;;: : 　　　　　　　　　　ＪＡノＬ！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>619
　　　 ／￣￣￣￣￣ ミ
　 　 /　　 ,――――-ミ
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　 つ　　|
　　 |　　　　　　＿＿_　 |　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 | 　　　　 /＿＿/ ／　 ＜　なわけねぇだろ！
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿

age

伊丹＜＞松山にDASH8就航！！

だそうです。４月から。

伊丹〜松山って今何飛んでるの？

アダルト激安DVD一枚900円！
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>>625
きもい！！うざい！！消えろ！！市ね！！市ね！！くんな！！粕！！ボケ！！

　　　 ／￣￣￣￣￣ ミ
　 　 /　　 ,――――-ミ
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　 つ　　|
　　 |　　　　　　＿＿_　 |　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 | 　　　　 /＿＿/ ／　 ＜　６２５消えろ！市ね！
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿

関西人は腐ればっかだな〜。藁藁藁藁藁藁藁藁

うるせー馬鹿が。

>>628
>>629
自作自演している暇あったら関空買え！
１兆３０００億円に負けとくから！

荒らしたからっれスレ自体終らんぞ！
無駄な抵抗はよせ、伊丹寄生虫！

こんなスレタイでは荒れて当然

>>631
てめーの意見ＵＰ汁！！（３空港問題の事な）

　　　　　　皆さん！糞スレですよ━━━━━━ !!!!!
　　　　　　皆さん！糞スレですよ━━━━━━ !!!!!
　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　┃
　　　　/. 　　 　　┏ ））））　　 　　 　　　 　 　　 　 　　　 　　 　 　 ┃　■■
　　　/　　　　 /　┃糞 ┃　　　　　　　　　　　　　　 　　 |　ヽヽ　　┃＼
　　/　　　　／ ／┃ス ┃ 　　　 　 　 　 i 、、 . | ヽヽ　 .|＼　　　 .┃　 ＼
　/　／　　＼　＼┃レ ┃__∧　　ﾄﾞ ド　 |ヽ　 　|＼　 　 |　　　　　┃
/ ／　　　　　＼　┃キ ┃;ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
／／ 　　　 　　 ヽ┃タ ┃　 ⌒＼
／　 　　　　　　　 ┃┃ ┃／　／
　　　 　 　 　　 　/┗ (((┛　／ｸｿｽﾚｷﾀ━━━━━━ !!!!!
　　　　　　　 　 /　　/￣　＼　　　　　ｸｿﾚｽｷﾀ━━━━━━ !!!!!
―　　　　　 　/　　 ん、 ＼　＼ｸｿｽﾚｷﾀ━━━━━━ !!!!!
――　　　　 （＿＿　（　　　>　 ）　　 ｸｿﾚｽｷﾀ━━━━━━ !!!!!
　　　⌒ヽ　　　’　・`し'　／　／ｸｿｽﾚｷﾀ━━━━━━ !!!!!
　　　　　人,　’　’,　(￣　 ／　　　　　ｸｿﾚｽｷﾀ━━━━━━ !!!!!
　　　Y⌒ヽ）⌒ヽ､　）　　 |　　　ｸｿｽﾚｷﾀ━━━━━━ !!!!!
　　　　　　　　　　　　＼＿つ

今だ！６３５ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

では議論を再開しよう
イラストコピペ禁止！

今日の伊丹は昼過ぎから１４使用！！

マジで！？マジで！？早く伊丹に行かなきゃ！！

おお！！伊丹カーブか！？

今度はＡＮＡのジャンボだ！！

早くカメラ用意しないと！！

あのＢ６バンクとりすぎ・・・。

あっＪＬ１０４が離陸して行った！！
ＪＡノＬかな？普通かな？

おお？ＪＬの１０４かな？

やっぱ１４は最高ですね〜。今度は何が来るかな？

ああっＭＤ８１？８７？が降りてきた〜！！

いつまで続くかな〜？１４？

久しぶりの１４使用ですね〜！！風もそこまで強くないのに・・・。
一回でいいから１４に降りてみたい！！

又キタよ！！今度はＪＬのＢ７３だ！！羽田便？千歳便？

この時間帯はＪＬのＢ７３が二機来ますよ！！（連続じゃないけど・・・）

＞＞６９４
羽田便と思われます。

＞＞６５１
千歳だろ・・・。

あっ！！Ａ３２０が降りてきた！！１４Ｌかな？

１４Ｒだろ？

ああ！！ＣＲＪだ！！

嘘こけ！！ＭＤ８７だろ？

ＪＥＸのＢ３キターーー！！

しかもＪＡノＬ塗装だ！！

ＪＡＬのＢ７３キターーー！！

それが羽田便だな。

あ、ＮＨのＢ６だ・・・。

１４使用って年間の何�lだっけ？

＞＞６６１
確か・・・３％じゃ？

またＢ６だ。多いな〜

またＪＡＬのＢ３４だ。ＪＡノＬカラーだせー。

もういいよＮＨのＢ６・・・。多すぎだし。

国際線あったら面白かったのにな〜。関空のせいだ！！
国際線返せ！！一部だけでいいから。

確かに国際線があったころの１４は面白かったな。
ＣＸやＮＷの日本版香港カーブ見たいな〜。ＡＡって来てた？

>>667
それを通称「伊丹カーブ」と呼びます。
香港ほどではないですが迫力はありましたよ。
ＡＡは来ていたような・・・。

今日は夜まで１４かな？ビジュアルアプローチだからＰの腕の見せ所！！

>>666
悪の枢軸、関西国際空港！ってか？

次は何かな〜？

ＪＡＳのＢ７７７来た！！カッコいい！！
もうすぐＪＡノＬになるんだ・・・。

ＡＮＡのＢ７４７ＳＲきますた。

またＡＮＡのジャンボだ！！２機連続アプローチかっこいい！！

ＳＲ？４００？

>>675
両方

またＢ６です・・・。ほんとＮＨのＢ６多いですね〜

JEXのB3・・・ＪＡノＬカラー？言い方はさしづめ「ｼﾞｪﾉｯｸｽ」でどうだ！

>>673
NHのB4・・・羽田からの27便と思われ・・・。

>>678
ワラタ

相変わらずＡＴＩＳは１４と言っています。

今日は夜まで１４かな？

32に戻ったね・・・。

大阪＝梅田＝都心部どすな〜。
ほな都心部から一番近い空港は伊丹どす。
確かにアクセスはバスに頼りきっておます・・・。
しかし渋滞しても１時間もかかりまへんよ（梅田から）
やっぱ伊丹は利便性がいいということですな〜。
そら南とか天王寺やったら関空も微妙ですわ・・・。
そやけどお金考えるとやっぱり伊丹どすな〜。


「おたべ」よろしゅう。おいしいでっせ。



京阪のるひとオケイハン　　　なんてね・・・。

大阪伊丹をよろしゅう！！

よろしゅう！！

>>684
あんた京都人でも大阪人でもないだろう
悪の枢軸、伊丹寄生虫が君の姿だ
サル顔ブッシュの次ぎのターゲットは君らしいぞ・・・

君ｷﾀｰ

686キターーーーーーーーーーーー！！！！！！
ってかキモイ・・・。市ねよ。

>>686
うるせーよ！！和多明子が。藁

最近の流れ・・・
スレも１０を数えるようになって、
伊丹廃港と言うのが確定的流れになった。
⇒関空一本化と言う事やね。
神戸は色々議論は有るが、まだ、分らん事が多すぎるし、
建設は進んでいるし・・・
１つ言えるのは、神戸を作る事を憂いて居る人と、
伊丹存続の為に攻撃している人の２種類が居て、
これらに今の時間軸を挿入すると
いたみ即刻廃港⇒関空一本化⇒神戸開港でどうなる?
と言う流れに成る見たいやね。

伊丹を米軍のピョンヤン空爆拠点にし
民間機を大幅関空シフトさせれば
伊丹地元は金が落ちて“ウマ〜”だろう

>>691
どう考えても、関空を軍事基地にするだろ。
騒音の影響が皆無なように設計されているから。
警備もしやすい。

最近の流れ・・・
スレも１０を数えるようになって、
伊丹廃港と言うのが確定的流れになった。
⇒関空一本化と言う事やね。
神戸は色々議論は有るが、まだ、分らん事が多すぎるし、
建設は進んでいるし・・・
１つ言えるのは、神戸を作る事を憂いて居る人と、
伊丹存続の為に攻撃している人の２種類が居て、
これらに今の時間軸を挿入すると
いたみ即刻廃港⇒関空一本化⇒神戸開港でどうなる?
と言う流れに成る見たいやね。 >>おまえは糞だ。運故だ。

λ　　
　　　　　　　　　　　　 　 　　　 　 　(0)　　　　　
　　　　　　　　ﾋﾟｼｬｯ!!　　　　 　 　　| |　　　ﾋﾟｼｬｯ!!
　　　　　　　　 　 　 　 　　　　　　 （iξ　　　　
.　　　ノノノハヽ　 ////　 ノノノハヽ/　／))＼＼　ﾉﾉﾉﾉﾉヽヽ
　　 　（ＴДＴ;*）　 | | |　　从‘ 。‘从.／　　　| | |从;�Vv�V;从
　　 　 （=====） 　 ＼＼　 (⌒二つ　 　 　／／ 　（=====）
　　 __ (⌒(⌒ )　. 　 ＝=-　 )_＿|　　　　 　 　　 __ (⌒(⌒ )　. 　　
　／＼￣￣し'￣￣￣＼　 （＼,,ｲ　　 　 　　　／＼￣￣し'￣￣￣＼
　￣￣￣￣| |￣￣￣￣　 /_/ |_| 　 　 　 　　 ￣￣￣￣| |￣￣￣￣　
　　 　 　 　 | |　　　　　　 /__/ |__|　...　　 　 　 　 　 　 　 | |　　　　　　　
　　 　 　 ／　＼　　　 　 (＿) (＿)　　 　 　 　 　 　 　 ／　＼　　　 　
　　　　　　　　　＿＿＿∧＿＿＿＿＿＿＿＿　　
　　　　　　　　　　　女王様とお呼び！！

火がズレちゃった・・・。スマソ

>>1
ヽ,.ゞ:,　　,ヾゞヾ;ゞゞ＼ヾゞ:　　ヾヾ゛　ゞ.ヾゞヾヽ,.ゞ:,,ヾゞヾ;ゞゞノヾゞ:　　ヾゞ;ゞゞヾゞ;ゞ
,.ゞ　:,,ヾゞヾ;ゞゞノヾゞ:ヾヾ　　゛ゞ.ヾ　　　　　ゞヾゞ;ゞゞヾ　　ゞ;ゞ　　　　　 `
ゞ:ヾゞ゛;ヾ;ゞ　　,',;:ゞヾゞ;ゞヾ.:　　　　　ヾ:ヾゞヾ.,　.ゞヾゞ;ゞ　　　ヾ;ゞゞ;ゞ　`　　``
,,ゞ.ヾ＼＼　ゞヾ:ゞヾ　ﾉﾉ　ゞヾ　.　　ゞヾ ゞヾ 　.ゞ;ゞヾ;ゞゞ;ゞ　ヾ;ゞゞ;ゞ 　　　`
ゞヾ　,,.ゞヾ::ゞヾゞ:ヾ　ゞ:.y.ﾉヾゞ..ヾ　.ゞ,'ヾ　　ゞヾゞ　;ゞヽ,.ゞ:,,ヾゞヾ;ゞゞ;ゞゞヾゞ;　　　 `
ゞヾゞ;ゞゞヾゞ;ゞiiiiii;;;;::::: ｲ.ヾゞ,　.,;　　ゞヾゞ___//　;ゞ　　　ゞヾゞ;ゞ　　ヾ;ゞゞ;ゞ 　　　`
ゞヾ　　　ゞ;ゞ　iiiiii;;;;;::::: :)_/ヽ,.ゞ:,,ヾゞヾゞ__;::/　　　　　　ゞヾゞ;ゞヾ;ゞゞ;ゞ
　　ゞヾゞ;ゞ 　 iiiiii;;;;::::: :|;:/　　　　ヾ;ゞゞ;ゞ　　　ヾゞ　　,　　　　　　　　　　　　`
ヾ;ゞゞヾ;ゞゞ　|iiiiii;;;;::: : |:/　ヾゞ　　　　　　　　`
　　ヾ　　　　|iiiii;;;;;::::: ::|　　　　　　　`　　　`　　　　　　　　　　　　　`　　　　　　　　　　　　　`
　　`　　　　|iiiiiiii;;;;;;::: :| `　　　　　　`　　　　　　　　　　　　`　　　　`　,
　`　　　　 ,|i;iiiiiii;;;;;;::: :| `　　　　`　　　　　　　　　`　　　　　`　　　　　　`　`　　　`
　　 　 `　 |ii,iiiiiii;;;;;;::: ::|　` 　　　,
　　　　　 ,|iiii;iiii;;;;:;_ _: :|　　　　　　　　`　　　　　　　　`　　　　　　　　`,
　`　　　　|iiiiiii;;;;;;((,,,)::.::| 　　　　　　　　`　,
　　`　　　|iiiiiiii;;ii;;;;;;~~~:|∧_∧β　　　　マターリか・・　いいもんだな…`　　　　　　　`
,　　 　 　 |iiiiii;iii;;;;i;;:: ::::::(*ﾟーﾟ)　　`　　　　　`　　　　　　　　　　　　　,
　　　`　　|iii;;iiiii;::;:;;;;::: :::|| つ旦　　　 `
,,.,.. ,..M|M|iMiiii;;ii:i;;:;i:i;;::;（　つつ,.,.. ,...... ,.... ,,,.,.. ,.... ,,,.,.. ,.... ,,,.. ,.... ,,,.,.. ,.... ,,,.,...,.. .. ,.... ,,,.,.. ,.... ,,,.,.. ,.... ,,,
,.,.. ,.... ,,,.. ,,,,.,.. ,.... ,,,.. ,,,,.,.. ,.... ,,,.. ,,,,.,.. ,.... ,,,.. ,,,,.,.. ,.

ヽ,.ゞ:,　　,ヾゞヾ;ゞゞ＼ヾゞ:　　ヾヾ゛　ゞ.ヾゞヾヽ,.ゞ:,,ヾゞヾ;ゞゞノヾゞ:　　ヾゞ;ゞゞヾゞ;ゞ
,.ゞ　:,,ヾゞヾ;ゞゞノヾゞ:ヾヾ　　゛ゞ.ヾ　　　　　ゞヾゞ;ゞゞヾ　　ゞ;ゞ　　　　　 `
ゞ:ヾゞ゛;ヾ;ゞ　　,',;:ゞヾゞ;ゞヾ.:　　　　　ヾ:ヾゞヾ.,　.ゞヾゞ;ゞ　　　ヾ;ゞゞ;ゞ　`　　``
,,ゞ.ヾ＼＼　ゞヾ:ゞヾ　ﾉﾉ　ゞヾ　.　　ゞヾ ゞヾ 　.ゞ;ゞヾ;ゞゞ;ゞ　ヾ;ゞゞ;ゞ 　　　`
ゞヾ　,,.ゞヾ::ゞヾゞ:ヾ　ゞ:.y.ﾉヾゞ..ヾ　.ゞ,'ヾ　　ゞヾゞ　;ゞヽ,.ゞ:,,ヾゞヾ;ゞゞ;ゞゞヾゞ;　　　 `
ゞヾゞ;ゞゞヾゞ;ゞiiiiii;;;;::::: ｲ.ヾゞ,　.,;　　ゞヾゞ___//　;ゞ　　　ゞヾゞ;ゞ　　ヾ;ゞゞ;ゞ 　　　`
ゞヾ　　　ゞ;ゞ　iiiiii;;;;;::::: :)_/ヽ,.ゞ:,,ヾゞヾゞ__;::/　　　　　　ゞヾゞ;ゞヾ;ゞゞ;ゞ
　　ゞヾゞ;ゞ 　 iiiiii;;;;::::: :|;:/　　　　ヾ;ゞゞ;ゞ　　　ヾゞ　　,　　　　　　　　　　　　`
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　`　　　　 ,|i;iiiiiii;;;;;;::: :| `　　　　`　　　　　　　　　`　　　　　`　　　　　　`　`　　　`
　　 　 `　 |ii,iiiiiii;;;;;;::: ::|　` 　　　,
　　　　　 ,|iiii;iiii;;;;:;_ _: :|　　　　　　　　`　　　　　　　　`　　　　　　　　`,
　`　　　　|iiiiiii;;;;;;((,,,)::.::| 　　　　　　　　`　,
　　`　　　|iiiiiiii;;ii;;;;;;~~~:|∧_∧β　　　　ＲＪＯＯか・・　いいもんだな…`　　　　　　　`
,　　 　 　 |iiiiii;iii;;;;i;;:: ::::::(*ﾟーﾟ)　　`　　　　　`　　　　　　　　　　　　　,
　　　`　　|iii;;iiiii;::;:;;;;::: :::|| つ旦　　　 `
,,.,.. ,..M|M|iMiiii;;ii:i;;:;i:i;;::;（　つつ,.,.. ,...... ,.... ,,,.,.. ,.... ,,,.,.. ,.... ,,,.. ,.... ,,,.,.. ,.... ,,,.,...,.. .. ,.... ,,,.,.. ,.... ,,,.,.. ,.... ,,,
,.,.. ,.... ,,,.. ,,,,.,.. ,.... ,,,.. ,,,,.,.. ,.... ,,,.. ,,,,.,.. ,.... ,,,.. ,,,,.,.. ,.

伊丹ヲタも関空ヲタも寄生虫も・・・・たまにはマターリしましょ？

マターリね。

　　　　　　　　　　　　　　　／ﾐﾐ＼＼＼＼　＼
　　　　　　　　　 　　　　／ミミミ＼＼＼＼＼＼＼
　　　　　　　　 　　　　/彡ミミミ＼＼＼＼＼＼＼＼
　　　　　　　 　　　　　|彡ミミ／＼＼＼＼＼＼＼＼|
　　　　　　　　　　　 　 |彡 |　　　＼＼＼＼＼＼＼|
　　　　　　　　　　　　　ヽ |へ､_　　＿,へ＼＼＼＼/
　　　　　　　　　　　　　　|　＿_　　　＿＿　　|　/　）　　　７００ｹﾞｯﾂ!!
　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　|/　ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　|　　 ( / _　)　　　　　 /　
　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　ヽ　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　ヽｰ‐‐‐ｧ　 　／＼
　　　　　　　　　　　　　　／/ヽ　ヽ-‐'　　／　/＼ ＼
　　　　　　　　　　　　／　/　 　ヽ＿　／　　 / ／　 　＼
　　　　　　　　　　／　　　＼　 |＼　　／|　 /＼　　 　　　＼
　　　（⌒＼　　／　　　　　（⌒ヽ　|二|　|　/　　＼　　 　　　＼
　＿＿ゝ　　ヽ　　　　＿＿_ ゝ　＼　 ＼| /　　　／　　 　　　　|
（　　　　　　　 ヽ─ （ l )　　　　　ヽヽ　　/　　／　　　/　 　　　|
　￣￣（￣丿　 |　　　￣￣（￣ ゝ　　＼　／　　　　/　 　 　　　|
　　　　（￣ﾉ　　|　　　　　　（￣　ゝ　　　|￣￣￣￣　　　　 　　 |
　　　　（￣ﾉ　　| 　　　　　　（￣　ゝ　　 |

マターリしてもスレの本旨はいささかも揺るぎませんが・・・

グットラックも終ったしそのそろ１４９便の時間元に戻せや！穴の大橋！

千里川の主といえば　水門のところに居座ってる歯の抜けたオッサンと取り巻きの厨房どもだろ
月1ぐらいのペースで大阪に行く事があるので池田インターから帰る途中に立ち寄るけどいつもいるんだよな
んで、彼ら３人とも別のチャンネル（アプローチ、タワー、グランド）を受信してくれてるため写真撮影には便利な事には変わりは無いが


こいつらキモいんだよ。人が撮ってる時にカメラの前来たり話し掛けたりすんな！！

　　　　　　カメラの前に来るのはワザトか？

>>703
同類項とおもわれてるんじゃないの
あんたも同じ伊丹寄生虫の悪臭はなってるってこったな

>>704
伊丹を良く言う奴はみんな伊丹寄生虫ってか。藁

お前はなんやねん？ただの基地外か（ｗ　　死ね！！粕が！！ただの関空寄生虫野郎！！

伊丹が好きな（利用する）人・・・・・伊丹寄生虫＆伊丹ヲタ＆大阪北部の住民＆
　　　　　　　　　　　　　　　　　　伊丹の利便性や良い所を知っている。
関空が好きな（利用する）人・・・・・関空寄生虫＆関空ヲタ＆大阪南部の住民＆
　　　　　　　　　　　　　　　　　　関空の利便性や良い所を知っている。＆国際線に乗る人。
神戸が好きな（利用？？）人・・・・・神戸ヲタ＆馬鹿＆神戸市民＆神戸より西、あるいは周辺の人。

>>704
うるせーよ馬鹿。関空寄生虫は引っ込んでろ。（ワラワラ

そもそも関空の位置が悪い！！播磨沖でも良かったのでは？

でも神戸住民が猛反対した・・・。そして今の位置に関空ができた。

そして神戸空港を造る！？意味不明だし！！たしかに伊丹寄生虫も悪いが
神戸住民もタチ悪すぎ！！

>>707
関空に寄生虫という言葉はありません。
寄生虫とは騒音対策費に寄生する害虫のことで
伊丹のみに存在しますです

スマソ。じゃあお前は関空ヲタだな。藁

もういいよ・・・関空不便だから・・・・。沈め。

もういいよ・・・伊丹うるさいから・・・。消えろ。

もういいよ・・・神戸意味不明だし・・・。中止しろ。

国内線需要・・・・伊丹＞関空

国際線需要・・・・伊丹＜関空

これ常識！！わかる？ねえ？わかってる？関西人のおまいらだよ！！わかる？

もういいよ・・・関空不便だから・・・・。沈め。

もういいよ・・・伊丹うるさいから・・・。消えろ。

もういいよ・・・神戸意味不明だし・・・。中止しろ。

禿しく馬鹿な関西人。藁

伊丹関空で両立したらいいのに神戸を造る馬鹿関西人。藁

羽田成田でいいよ！！

715GET!!

関空の管制塔はいつかピサの斜塔みたいになるのかな？・・・。




　　　　　　　　　　　　と、言ってみるテスト。

>>712
伊丹廃港後は

国内線需要・・・・神戸<関空

国際線需要・・・・神戸＜関空

これ常識！！わかる？ねえ？わかってる？

BOEING717の言ってる事わからんな。藁

神戸とか言ってる時点でお前は終わってるよ。藁

市にな。

無茶苦茶不便なとこｗ
ボッタクリなとこｗ
展望デッキが糞なとこｗ
展望デッキ行くのに金取るとこｗ
ターミナルからまともに（屋上とか）飛行機見れないとこｗ
国際線が減便されていくとこｗ
沈んでいるとこｗ
海中空港になるとこｗ
橋渡る料金がアホみたいに高いとこｗ
管制塔がピサの斜塔みたいなとこｗ

うるさいｗ
アクセスは関空ほどではないが悪い（バスに頼りきっている）ｗ
伊丹ヲタがいるｗ
国際線が全然ないｗ
古い管制塔を展望デッキ（有料でもいいよ）にしてくれないｗ

７１９に付け足し

騒音費が凄いｗ
周りにチョンがいるｗ

周りにチョンがいるってのは住んでるって事ね・・・。

７１７もチョンでいいや。ね？７１７さん。いいよね？

まあ、実際は管制塔傾いてないけどな。
その内マジ傾いたりして・・・・。ｗ

>>719
それってエア利用者でなく単なる航ヲタの発想だろうが

君は豊中の原田の辺りで下から着陸する飛行機見上げるの好きなんだろうなあ

飛行機はまじかで見えなくなるかた伊丹廃止反対なんて随分馬鹿げた考えだぞ！

>>724
　　　 　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　んなーこたーない
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　 　　　| У..　　|

>>724
んなーこたーない

飛行機はまじかで見えなくなるかた伊丹廃止反対なんて随分馬鹿げた考えだぞ！
　　　　　　　　　　　　　↑
　　　そんな事言ってるおまえが随分馬鹿なんだよ！！　藁

ＪＡノＬも見慣れたな・・・。でもＭＤ９０黒沢塗装を消すとは・・・。


　　　　　　　　　　　　市ねよ、糞ＪＡノＬが！！

>>724
お前はただ伊丹が嫌いなだけだろ？
チョンが嫌いなだけだろ？
ヲタが嫌いなだけだろ？
飛行機が嫌いなだけだろ？
うるさいのが嫌いなだけだろ？
関空が好きなだけだろ？
海の上が好きなだけだろ？
泉佐野かどっかの住民だろ？
金持ちなだけだろ？
関空ばっか使うだけだろ？
展望デッキいらないんだろ？
関空が死ぬほど大好きなんだろ？
伊丹が死ぬほど大嫌いなんだろ？
神戸はどないやねん？

神戸いらね・・・。関空の二期工事の費用にしてくれ！！

１２３便が関空の手前で落ちてたら・・・けが人は泳げなくて市ぬ・・・。

１２３便が伊丹の手前で落ちてたら・・・けが人は助かったかも・・・。
　
　　　　　　　　　　でももっと使者が出てるか・・・。


つまりどっちもどっちって事だよ。伊丹＆関空で両立しな！！
羽田＆成田がいい例じゃないか！！　　　神戸は明らかにいらんと思うけど。

＞１２３便が伊丹の手前で落ちてたら・・・けが人は助かったかも・・・。
　
＞　　　　　　　　　　でももっと使者が出てるか・・・。

どっちだよ（Ｗ


それはそれとして、あの時怪我で済んだ人が居たのは、森に落ちた
からだよな？

じゃあ陸でも海でも死ぬってこったーな。ハハハハハハハハハハハハハハ

>>731
逆噴射と１２３の差は？

森だから助かったのは事実。陸の場合、都会とかだったらすぐ周りの人が
よってきて助けてくれると思われ・・・。海はイアンソープがいたらなあ・・・。

逆噴射？なんで・・・・ああ！！ＤＣ−８の羽田沖の事故か？

でも海で死ぬのいやだよなあ・・・・・。

>>737
そうだよな〜、死体が海底に沈んで見つけれなくなったら家族も可哀想

生存確率は水上に落ちた時のほうが高いんだけどね。
駄目だったときにどっちが辛いかって話しだね。

どこぞの凍結した川に落っこちて、生きるの死ぬのいってた墜落
が有ったな。

>>739
水より山の方が高いんじゃないの？
海上に墜落って鉄板の上に墜落するような衝撃の強さだよ
山は木々がクッションになる場合がある
以前ゴムのプランテーション場に墜落したのあったけど、奇跡的に助かってた

>736
B747

＞＞７４０
今日「キャスタウェー」見て海に墜落するのは勘弁思た

>>740
衝突条件から一概に言えないが、羽田沖Ｖ．Ｓ．御巣鷹

なんか関空に降りるの怖くなった・・・。

かなり無理やりなｽﾚの意思（ｗを感じるが、伊丹周辺のどこに森がと
小一時間（ｒｙ


草地なら有る罠。

>>743
。。。そうだな
御巣鷹はもう少し救助が早くつけていれば（救助の人御免ね）助かった人多いっていわれてるよね。羽田沖のは墜落した時の高度が低かったし速度も14000Feet上空から墜落するのとは比べららんねーし。超亀レス御免ね

六甲山や生駒山があるナリ！！

かなりきっつい山やんな
あっこにどかんもいややね

>>746
しょーがないべ。消防隊の人たち、自衛隊からの指示で、
現場とは違う方向に誘導されたっていうじゃないか。
自衛隊も混乱してたんだな。実戦じゃ使えないぞ。

>>739
ワシントンＤ．Ｃ。ポトマック川

密かに良スレな悪寒

駄スレな痴漢

海の上に落ちるのは嫌ナリ！！陸がイイナリ！

>>748
天保山なら

　　　　　　 い　い　の　か　？

折れは伊丹がいい！
関空て地震みたいにいつも揺れトル
ゲロはきそ

>>754
あれも一応、ＹＡＭＡだもんな。藁　　日本一低い

江戸っ子からの質問でつが、離陸する時真正面にある山は生駒山？
着陸の時奈良方面から超えていくのが六甲？違うか、自分で調べれば良いんだけどさ
教えて厨れす。奈良から入ってなんか1つ山越えてその前に古墳も見えるよね
優しい暇人教えれ！

古墳は仁徳のだよ。離陸（３２）の真正面に見えるのが六甲山。
着陸の時こえていくのが生駒山だよ。わかった？江戸っ子さん？

>>757
古墳なんか、上からみればそれこそ、

うじゃうじゃある。

古墳と気が付かなかった今まで・・・。

>>758
おおきにだす
夜のランディングも最高だし、伊丹マンセー

確かに古墳うじゃうじゃ
どれが仁徳？　　て観光案内になってるし

結構楽しい♪

一番でかいのが仁徳だよ。

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>>765
うるせーよ。市ね！！

>>762
SHINODA ARRIVALの飛行機に乗った時、左窓側に座ってみよう。
SKEで右旋回したあと、すぐに斜め下あたりにカギ穴が３っつほど
見えてくる。その中の一番デカイ香具師が仁徳天皇寮。
そして八尾空港を見ながら左旋回し、大阪城や高層ビル群を眺望しながら
至福の遊覧観光・・・逝って来る

大阪城に突っ込む飛行機がいない事をお祈りいたちまつ
合掌！

>>764
羽田からの時は、右、左？？

詳しいな
伊丹は昼も夜も着陸は最高だよね。富士山も見えるしさ
関空は和歌山の方から回ってくる時は良いけど
それ以外はうーーん

このスレずっとトップに上がってるしｗ
【空港問題ｐａｒｔ10、伊丹、あぼーん？共存？ それとも観光案内に変更キボンヌ】

でも楽しい♪

>>771
観光案内でいいよ。

伊丹に降りる時は大阪上空遊覧飛行って感じでイイ！！最高！！

>>767
SHINODA ARRIVAL っていうのは高速道路沿いに着陸する場合ですか？
厨な質問ですまん。通りかかったら面白かったから・・

富士山は流石に、よほど条件が良くなければ見えないと思いまつが・・・。？

見えても米粒より小さいのでは。ｗｗ
ワカリマセーン。ｽﾏｿ

７７７ＧＥＴ

>>774
羽田の夜景より良い！
羽田が良いのは隅田川の花火大会の夜のみである
夜景の美しさでは、伊丹はＪＦＫにも引けをとらぬと思うぞ
濡れも野次馬ちゃんでつ

>>777
くそ！！やられた！！

>>776
所謂ホンコン銀座と呼ばれるルートでは物凄く大きく見える
マジレスでつ。ＮＲＴ−ＨＫＧ乗ったときでさえ凄かった
ＨＮＤ−ＩＴＭ、ＣＴＳ−ＩＴＭも殆どはずした事ないよ
俺は運が良いだけか？

SHONODA は四国・九州・沖縄方面からやってくるSTARでつ。

徳島空港上空付近から友が島のあたりえ通って、SKEへ060位で向かいます。
そういえば、関空もすごく綺麗にみえますね。＜左席
海遊館もＵＳＪも、少し遠いけど見えます。
フルコースだわ。ｗｗｗ

SDJ-ITMもすぐ横とおるっす

伊丹に降りる時
＞大阪上空の遊覧飛行みたいな感じ

関空に降りる時
＞空母に着艦する感じ


どっちがいいですか？自分は伊丹っす。関空は一回経験したら飽きますた。

関空は離陸は良いけどね
観覧車のイルミネーションが可愛い

僕も年末　羽田-伊丹の時、斜め下に大きく見えて感動した。

↑夜に限る。

>>786は>>784へのレス

>>781
ども！

空母の着艦はおいらも飽きました。

関空形無しだな


　　

伊丹の着陸はいつ見ても飽きないからイイ！！

＞＞７９０
だな。

伊丹は大阪上空遊覧飛行！！

>>781
漏れの勘違いだったらスマソ

>SHONODA は四国・九州・沖縄方面からやってくるSTARでつ。
SHINODA（信田VOR)じゃ無かったっけ？

>>794
いや、漏れのいつものタイプミスですた。ｽﾏｿ｡

伊丹は廃止！これ金科玉条！勅命だ！

>>796
ウルせーよ。せっかく盛り上がってるのに・・・。市ねよ。

お前みたいな奴は永遠に関空使っとけ！！

関空着陸は揺れるときが多くない？　風強いのかなぁ・・・
以前着陸時に激揺れして悲鳴があがった。　飛行機で悲鳴聞いたの初めてだった。
横風滑走路ｷﾎﾞﾝ。

>>798
海の上の空港だからね〜。いつも風強いよ・・・。

関空は横風滑走路よりも平行滑走路造る方が必死だよ。

3/1の夜に羽田に降りたが、揺れまくりで悲鳴上がりまくりだったなあ
飛行機乗って気分悪くなったの久しぶりだった。

>>798
確かに風をさえぎるものがないんでそれなりに風は強いみたいだけど、
横風用滑走路でないとダメな状況が当初の予想以上に少なかった
って話をどこかで見た気がするがどこだったかはよくわからん。

伊丹なんて横風であろうが追い風であろうが、平気で32L使ってるよ。
大丈夫と分かっていても怖い時がある。

>>796
なにがどう盛り上がってるんだ？ひとり芝居で
君が何をどう言おうと伊丹は廃止なんだよ
これは３０年前からの決定事項だ！

＞なにがどう盛り上がってるんだ？

水の中に墜ちるより地面のほうがいいよねー？　ねー！
→伊丹へ逝く方が景色がいいよねー？　ねー！
→海上空港は揺れるよねー？　ねー！

でつが、何か？

>>797
>永遠に関空使っとけ！！

いや、だからそうなんですけど・・・

伊丹は間もなく使えなくなるので、他に使いようが無い・・・

>これは３０年前からの決定事項だ!
最高のバカ発見！

（・∀・）ｲｲ！今のフライトスクリーンセーバ
http://www.forest.impress.co.jp/article/2003/03/24/nowfltss.html

最高のバカ>>805発見！

>>804
馬鹿馬鹿馬鹿。伊丹がなくなるのは６０年後ぐらいだよ！！

>>802
馬鹿馬鹿馬鹿。伊丹がなくなるのは６０年後ぐらいだよ！！

他県民だか他県民の目から冷静かつ客観的に見て
伊丹はいい。間違いなく（・∀・）ｲｲ！
何故なら関空は空港使用税と交通費が高いから
伊丹は雰囲気人々共に真の大阪をかもし出している。。
なんかコテコテで（・∀・）ｲｲ！

>>809
日本がなくなってるYO!

あんた達ホント仲悪いね

http://218.44.246.37/~2ch/

他県民だか他県民の目から冷静かつ客観的に見て
伊丹はいらん。間違いなくいらん（・∀・）！
何故なら伊丹は空港対策費が高いから
伊丹は雰囲気人々共に真の大阪をかもし出している。。
なんかコテコテで（・∀・）最悪！

>>810
伊丹にくる香具師は確かに大阪だしとるな
品ないし。。下品やもん

>>814
コピペ辞めれ(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ

ＲＪＯＯ／ＩＴＭ
　　　　　　　　　　　　　　　どちらもよろしく！！
ＲＪＢＢ／ＫＩＸ

＞＞８１７

八尾もな〜

>>813
What?

>>817


但馬、南紀モナー

>>814

黙れ！！

＞＞８１９

気にするな・・。

24の夕方、伊丹→梅田のバス、所用時間が65分だった。新大阪行きはまっとうに
走って75分、経路変更して55分と案内してた。
私は三宮行きに乗ったのだが、豊中まで下道を走って55分かかった。空港の
阪神高速入り口には、「豊中南まで35分」の表示が.....


伊丹空港が近いっていうのは、幻想ではないかといつも思う。

>>822
蛍池まで歩けよ、そうすれば思ったより近いことを実感できるから

>>822

大丈夫！！　　関空はもっと遠いから！！

他県民だか他県民の目から冷静かつ客観的に見て
伊丹はいらん。間違いなくいらん（・∀・）！
何故なら伊丹は空港対策費が高いから
伊丹は雰囲気人々共に真の大阪をかもし出している。。
なんかコテコテで（・∀・）最悪！

>>825
うるせーよ。同じ事言うな！！

>>826
邪魔・・・・。藁

だから何？

>>825
邪魔・・・・。藁

関空遠いの事実！！

>823

三宮方面帰るのに、重いスーツケース持って阪急乗るのはねえ。大雨だったし。
モノレール開業前なら蛍池行きタクシー乗り場がえらいことになっていた
シチュエーションだった。

>805
>>これは３０年前からの決定事項だ!
>最高のバカ発見！

そうとも言えないと思いますよ。

30年前「住宅地の真中にあり，騒音を撒き散らす国辱的欠陥空港伊丹を即刻
廃港にせよ。」とがなり立てていた人たくさんいましたよ。
テレビの近畿ローカルニュース番組近畿の話題等では，やれ洗濯物が汚れた
だの，氷のかたまりが落ちてきただの，緊急で引き返した飛行機が午後 9時
過ぎに着陸しただの，少しでも問題があればつるしあげ状態でした。

近隣11市協は新空港開港を機に伊丹を廃港に持って行く方向で運輸省に掛け
合っていましたよ。

関西空港着工を伝える NHKニュースの最後は今でも覚えています。
(一字一句まで正確な自信ははありませんが)
「なお，関西空港が完成したあかつきには伊丹空港は廃止される予定です。」

>>８３１
もう昔のことだ。藁藁

洗濯物の汚れはヤラセだよ。知ってた？

>831

そういえばそうだね。氷が落ちたとか、部品が落ちたとか、全然言わなく
なった。門限破り報道がなくなったのは、なんかあるのかと勘ぐってしまうよ。

近隣11市協は新空港開港を機に伊丹を廃港に持って行く方向で運輸省に掛け
合っていましたよ。


こいつらが今は伊丹の存続をキボンヌしている！！！！！

>>834

それだけ伊丹は便利＆大切って事がわかったんだよ。その証拠だよ。

>>831
今の飛行機は確かにうるさいけど騒音問題絶頂期のＤＣ−８やＢ７０７とは
違って十分静かだよ・・・。Ｂ７７７やＭＤ９０やＤＡＳＨ８なんて特にね。

それに俺は伊丹好きだよ。千里川とかおもろいし！！ターミナルも関空と違って
汚いし狭いかもしれんけど送迎デッキからの夜景は抜群に綺麗！！関空も綺麗やけど
さすがに大阪の景色まではよく見えないからな。昔は３２ＲにＹＳ−１１が５〜６機
アプローチして来て大戦機にも見えたもんだ。

ただＭＤ８１はうるさいな・・・。

>>836
禿同！！

伊丹の夜景は素晴らしい！！ＮＥＷＳの時よく関空の夜景が映るが伊丹の
夜景に変更して欲しい！！

>>837

そしたら国際線で何が来てるかわからなくなっちゃうよ・・・。

でも伊丹の夜景は最高でつね！！

>>823
そうやって伊丹使うのと関空の利便性との比較優位性はど〜んんだよ、おい！

>832
>>>８３１
>もう昔のことだ。藁藁

この一言ですませていいのですかね。

ありえない例え話であるが，米軍が都会に近い伊丹を使いたいと申し出たと
する。当然のことながら，反対の嵐が巻き起こるであろう。
「皆さんご安心下さい。30年もたてば我々に感謝する筈です。反対運動は
昔の話になります。」と言って押し切られても何も言えなのではないか。

上記はありえない話であるが，これと似たことが起こるのではないか。
住民反対運動が起きても「伊丹をご覧なさい。将来のことを見据えて
下さい。」と煙に巻く輩が出てくるのではないか。

杞憂であるといいのですが。

>>840

ありえないんだったら出すな。

伊丹じゃなくて関空をつかってもらおう。藁藁

昔伊丹で働いてました。ＧＨでつ。国内線のターミナルまだ1つのころ
鶴と穴のカウンターがエスカレータのところで左右に分かれてて
最終の羽田便はお客の取り合いで、カウンター前いつも騒然としてたな
穴はＧＨ正社員でいつも金一封が出るらしく、メガホンで叫んでいた「こっちが早いですー」
見たいな。同じ出発時間なのにね。お客さんも好きだから、おもろがって煽っていた
そのうちエスカレーターのところから相手側出ての客引きはお互い禁止になったんでつ
まあ南北３８度線っていうんですか。あの戦時下の伊丹を知る人はいるかの？
やっぱり空港はあんな感じの「やるかやられるか」といった雰囲気がいいでつね
関空綺麗で良いんでつが、うーーん。綺麗過ぎかな
なつかすいのう

＞８４３
禿げ同。涙。。

>>843

関空は人少なすぎます。ってのもターミナル広いから？


やっぱ伊丹がいいな。あそこに着いた時は周りが関西弁だらけでいかにも大阪って感じ！！
　　　　　　　　　　　それがまたいいんだよ。

＞＞８４５
禿同！！

車回しのとこのリムジンにはいつも引くが。。。
あれは何だ？

伊丹マンセー！！

神戸アボーン！！

関空は国際線！！

>>847

大企業の社長さんの車でつ。

http://www.tanomi.com/metoo/naiyou.html?kid=1639
突然ですがアルフのＤＶＤ化に御協力ください

関西経済復権の起爆剤に伊丹廃港は必要不可欠！

蛍池のホテルのネオンがまたいいのだ！
これぞ「ホテルが逝け」

この前、関空逝きのＳＳに乗ったらアルカイダみたいなのが乗ってて怖かった・・・。

関空逝きはもう乗らん！！

>>845
関空はガラガラに見えるが、あれでも朝夕の発着枠は結構一杯らしい。

>>851

その前に二期工事やめれ！！そっちの方が経済復権になる！！

関空が出来てから国内線経由して家まで帰るのがしんどくなった
国内線の便数少なすぎ。如何して？スロットのせいか？
伊丹が国際線だった時は、そのまま国内線への乗り継ぎがスムーズだったのに。
伊丹なら幹線以外でも日に10便以上なんてざらだし便利だ
ってほめすぎか？

>>856
伊丹が存続してしまったのが諸悪の根元。

>>856
関空を造ってしまったのが諸悪の根元。

１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１

１１：１１　　　　　　　　　　　　　　

>>860
くそ！！やられた・・・。

>>855
これは“意なこと”を申されるものよ・・・
公共工事を止めていかに関西経済を復活なさるおつもりやら・・・・
“新しきもの”が出来れば“いらなくなったもの”を責め滅ぼすことが肝心よのう〜

南無八万大菩薩〜！関西経済復権の為に伊丹廃港の力をお貸し賜われ〜！

伊丹廃港で関西の流動性が高まりますな

伊丹の補佐、関空。

>>862.863
おまいらは基地外ダニイ〜〜〜〜！！！！　　（ｗ（ｗ

ふ〜ん（W

ふ〜ん（Ｗ　　　











　　　　　　だってさ。藁藁

>>865
>>866
>>867
貴様は伊丹寄生虫ではないな
関空敵視する南海鉄ヲタだろう
関空から受けた恩恵を忘れて単に鉄道のことだけしか考えられない愚か者

和泉大宮

>>869

鉄ヲタの来る所じゃないよ。ワラワラワラ

忠岡
春木
和泉大宮

あいつはこの辺やわ（W

南海は糞だ！！！！！！
！！！”！！！！！！！！！”！！！！
　！”！！”！”　　　　

むかーし鉄ｦﾀ板で他人に諏訪ノ森に付いて講釈垂れてたのう。あれは（W

>>871

意味不明なんすけど・・・・。南海ヲタさん。

>>873

まったく意味がわからないんですけど・・・・。南海ヲタさん。

ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊ（W

南海ヲタだったら関空ヲタになるわな（Ｗ（Ｗ


おれは伊丹ヲタで羽衣線をたです。ワラワラワラ

>>876

おい！！大丈夫か！！！？？？

救急車呼ぼうか？

南海ヲタほどのヤカラは東京行くなら当然新幹線じゃなくて関空からエアだろうな？おい？

誰が南海ヲタだと！わらかしてくれるやっちゃ（W


加太線ヲタだけどな（W（W

>>879

関空にトマホークが落ちるそうです。逃げてください！！！！　　　　　

>>880

羽衣線って良くない？

>>880

じゃあ鉄ヲタだ。ワラワラワラワラワラ　　　　　

加太線ってどこだ？

８８０教えろ！！鉄ヲタだろ？

しかし伊丹ヲタも通報されずに無茶苦茶書きよるな

羽衣線ってＪＲの支線か？あれも高師浜線もいいが加太線ほどじゃないの（Ｗ。
南海本線なら淡輪とか箱作がいいのう。海の見える田舎が好きじゃ。

>>886

いいな！！田舎最高！！羽衣線って何駅あるの？

＞＞８８５

じゃあお前は関空ヲタね。決まり。

羽衣の支線は途中に駅無いじゃろ。羽衣と東羽衣の間いったりきたり。
加太線は良いぞ。ひなびた駅がいっぱい

>>886
お前何歳だよ？

>>889

そうなの！？ひなびた駅・・・いいね〜！！最高だよ！！

どんな電車が走ってるの？

>>889
ほんと鉄ヲタだな・・・・。ある意味関心するよ！！

南海って一体・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。




　　　　　　　　

南海って一体・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。


　　　　　　　　




　　　　

　　　　　　　　

＞891
昔高野山行ってた電車が2両連結で余生を送っているよ。

マジでいいぞ加太線。機会があったらいってみれ。
加太にある春日神社もいいぞ。
加太の港から友が島にも渡れるぞ〜（W

>>895
行きて〜〜〜！！

おれはいつも林間田園都市までしか行った事がない・・・。

きみ峠駅良くない？

紀見峠は今でも良いけど単線の頃が良かったわ。
林間田園都市作ったときすっかり近代化されちゃった。

高野線なら学文路より南の山登りがええわ
がけ崩れ怖いけどな（W

ほなまた（W

>>895
高野山っておもろいか？生駒山頂遊園地とどっちがいい？ＧＷにどっちか行く予定。

あれれ、帰っちゃうの・・・・。また南海線の事色々聞かせてな〜！！ほな！！

高野山は森林浴にはええが、おもろないで。物価高いし食いﾓﾝ屋もええこと無い。
高い店にはもとからはいれんが（W
生駒のほうがまだましと違うかな

じゃ

これじゃワシ廃港論者に頃されそうやな（W

>>901
色ちゃうよ！！

このすれもついに９００超えたか・・・。目指せ１０００！！

普通｜みさき公園　←これって電車の横にある案内板みたいなもんか？

>>904

そうちゃう？おもろいやつやで。
これで伊丹廃港だのごちゃごちゃ言わんかったらな〜、ええ奴なんやけど・・・。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　

>>889
＞羽衣の支線は途中に駅無いじゃろ。羽衣と東羽衣の間いったりきたり。

http://map.yahoo.co.jp/pl?la=1&sc=3&nl=34.31.52.345&el=135.26.40.771&CE.x=274&CE.y=217

ＪＲと南海の駅前をうろうろしてるんでつか？（ｵﾓﾛ
そんなんやったら、浜側にちょっと歩いて、浜寺の交通遊園に
飛行機も置いてもらえるようにお願いしましょうよ。
羽衣／東羽衣から歩いても逝けるけど、交通遊園のところは
高師浜線の伽羅橋からあるいてもいい鴨。

あんまり〜、意味がない〜
　　　　　神戸空港の〜、建設〜　　♪〜

あんまり〜、意味がない〜
　　　　　伊丹空港の〜、廃港〜　　♪〜

あんまり〜、意味がない〜
　　　　　関空の〜、二期工事〜　　♪〜

>>907

ワロタ！！

あんまり〜、意味がない〜
　　　　　神戸空港の〜、建設〜　　♪〜

あんまり〜、意味がない〜
　　　　　伊丹空港の〜、存続〜　　♪〜

あんまり〜、意味がない〜
　　　　　関空の〜、二期工事〜　　♪〜

>>909

またまたワロタ！！

ふーん

ふーん

こうした恩恵を忘れたエア敵視の南海沿線住民が伊丹寄生虫よりたちが悪いんだよな

あんたはエアを使わないかもしれないが

どういう経緯で列車が増発されて高速道路が整備されたのかよーく考えてみろ！

>>913
誰に言ってんの？

藁

みさき公園のＣＭ見ました。アンパンマンやアシカが出てました！！

関空寄生虫

>>917
だから言ってるだろう
寄生虫がいるのは騒音対策費に巣食う伊丹だけ

>>918

【伊丹寄生虫（いたみきせいちゅう）】
大阪国際空港（伊丹）周辺に生息する事が多く、空港をだしに血税を吸ったり利権を確保
しようとする香具師を言う。　政界にも存在することが確認されている

【関空寄生虫（かんくうきせいちゅう）】
過去の経緯を無視し、大阪国際空港マンセーを実現すべく関西国際空港の批判・誹謗を
繰り返す香具師を言う。　１の事実を100倍以上の誇大表現を繰り返し、その意見を批判
しようものなら怒涛の攻撃に出て客観的事実や社会背景・経済構造などを無視した上で
関西国際空港の地位を貶めようとする。一説では伊丹寄生虫が伊丹空港拡張・存続の
正当性が関西空港の存在で薄くなり、伊丹マンセーを繰り返し叫ぶより関空クソ！を
繰り返し叫んだ方が効果的であることを発見し発生した伊丹寄生虫の突然変異型。

福岡寄生虫
中部寄生虫
名古屋寄生虫
羽田寄生虫
成田寄生虫
千歳寄生虫

>>919
どっちもどっちだよ・・・・。

>>919
お金ももらってないけど伊丹好きな人は何？

スーパーで害虫駆除のスプレー売ってますよ。
一度ためされては？

>>919
伊丹を良く言ったりする人はみんな伊丹寄生虫だって？
笑わせんな粕！！お金もらってなくても伊丹好きな奴はいっぱいおるわ！！

じゃあ関空好きな奴は何やねん？泉佐野や岸和田の住民は関空好きやろうけど・・・。

>>923
じゃあ使ってみます。

>>924
私はいつも伊丹使って（羽田線とか）いますよ。関空使うのは国際線に乗る時だけ。
伊丹を使う理由は出発前に送迎デッキでのんびり飛行機をみたりできるし。
あと伊丹は関空と違って時間帯が便利な時が多いです。
ただ福岡線だけは関空使ってます。
あと、伊丹に降りる時は大阪上空の景色が見れるのでいいですね。
関空は乗っててもつまらないんで・・・。

>>926
確かに伊丹は便利な時間帯の飛行機が多いな。
福岡線が関空にシフトされてるのは伊丹の近くに新大阪駅があるからと思われ。

>>927
どうも。だからだったんですか。確かに新幹線の方が安そうですね。
伊丹の欠点は利用時間が短いと思います。
朝６：３０〜夜２２：００にするだけでもっと便利になると思いますよ。

>>926
禿同！！
そういう私は堺市民。

>>928
なかこーが暴れるので不可（ｗ

>>928
そうなると関空も終わるだろうな・・・・。
でも関空ヲタや騒音被害者が黙っちゃいないだろうね。

でも伊丹の利用時間延長キボン！！

東京〜大阪よりも大阪〜福岡の方が航空シェア自体は高いらしい。

あんな不便なダイヤなのにねぇ。

>>932
あの路線にかんしては伊丹より関空！？だな。でも他は伊丹ね。

最近みさき公園来ないな〜・・・。

大阪市、３セクの再建放棄だって

一応関西一空港派なんだが…
>>933
但し、短距離路線が伊丹じゃ勝負にならなくて、国際乗り継ぎの
関空メインになるのは、無くなる前兆でも有る。最近では高松ね。
徳島みたいに、関空に直接アクセス可能だったとこは伊丹が墓場
だったが。

ハァ？
福岡線が伊丹より関空ってぬかしてるやつはどこのどいつだ？
時刻表しっかり見てから言えや
伊丹 7便 772:2 763:4 734:1
関空 6便 763:1 321:1 320:1 734:1 735:2
便数は言うまでもなく座席供給数は伊丹が倍程多いじゃねえか

すごいでちゅね〜

>>937
昼のﾚｽ、今さらっと読んだだけで、なんでそういう話でまとまってた
のかよくﾜｶﾗﾝのだが。
思い当たるのは、伊丹−福岡が９．１１ショック一巡後もまだ月によっ
て３割くらいの利用減少が有るからかな？

他県民だか他県民の目から冷静かつ客観的に見て
伊丹はいらん。間違いなくいらん（・∀・）！
何故なら伊丹は空港対策費が高いから
伊丹は雰囲気人々共に真の大阪をかもし出している。。
なんかコテコテで（・∀・）最悪！

>>940
アンタ、おもいっきり関西人やろ。

ﾆｭｰｽでやってたな。
伊丹の空港施設内に住んでるのか。
上から見た画では滑走路のｽｸﾞそばじゃない。普通に危ないんじゃ・・・

>>942
連想ゲーム見てたな！？

華原ｲﾗﾈ

1回だけの復活らしいな、探検隊のあの番組のようだ。
どっちも続けろ！

誠にすまんこつですが教えれよ
今度甲子園に行くんだけれど
関空と伊丹どっちが便利？
伊丹からは同逝けばよいの
スレ違いかもわからんけど
どっちが便利かと言う点で語ってくれ
マジレスを望む

観光案内スレなってるし。。。。ｗ
ここを選んだ点で非常に正しいといえるが

　　　　　　ｗ

>>946
伊丹から西宮行きバスに乗れば２０分で甲子園球場に横付け。

関空から梅田行きバスで一時間阪神電車で特急で１２分
　　　　尼崎行きバスで一時間半身電車で急行で５分
　　　　羽田行き飛行機で５０分、モノレールで浜松町そこでJRに乗り換え
　　　　　　東京駅から新大阪まで二時間半、JRで甲子園口まで３０分
　　　　　　そこからタクシーで１０分、バスで１５分歩いて３０分

東京ばかり就航数増やしやがって！羽田再国際化だと？
市ねよコノヤロウ。

>>949
有難う御座いました
西宮行きに乗ると甲子園球場前に止まるという事だね
やっぱり伊丹マンセー―

デフレまんせーですな

>>946
伊丹に降りる時は大阪上空湯遊覧飛行みたいでおもしろいよ！！

すまんこつですの
東京から行く場合ルート的に左に座った方がいいんでしょ？
ひまだったら答えて
SHIMADA ARRAIVAL とは反対方向になるのかな
途中からいっしょだけど。。。

はい。左の方がいいですね！！大阪城等みれますよ！！八尾空港も！！

他県民だか他県民の目から冷静かつ客観的に見て
伊丹はいい。間違いなく（・∀・）ｲｲ！
何故なら関空は空港使用税と交通費が高いから
伊丹は雰囲気人々共に真の大阪をかもし出している。。
なんかコテコテで（・∀・）ｲｲ！

そのかわり、紀伊半島につくまでは左の景色はほとんど海です。
右は天気次第で、富士山や日本アルプス、中部空港(建設中)など見られるよ。

>>956
てめー折れの名文を何回も何回もコピペするんじゃねー
この糞ヴォケ野郎！

>>958(810)
スマソ。でも良い事書いてるから使いました。スマソ。

あっそう
なら良いｗ

３空港問題part１１、伊丹着陸は大阪上空遊覧飛行！！


これで決まりだな！！

素朴な質問。
国内線でも関空（成田も？）で施設利用料金2650円でしたっけ？？
払わないといけないの？？？

>>962
直接払わないけど何かに含まれてるんじゃない？

>>962
水をさすようで申し訳ないが払わんでよい
何故なら施設利用税とは国際線使用時のＣＩＱに対する税金だから

>>961
よろしく

>962
　施設利用料金は国際線利用者のみ必要です。
国内線では、異常に高い関空のコストを、同じ大阪として同運賃にするしかない
伊丹と関空の両方の利用者に運賃として担ってもらっています。
ただし、関空利用者には、橋の通行料や相場より高い値段の売店などの値段としても
収集されています。ターミナルの見取り図(ﾊﾟﾝﾌﾚｯﾄ)一枚まで金をとります。

>>961
ｺﾞﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟ…
　○　　。　。　○
　。　　○　　○
　　○　　　。
　　　。　。　　○
　　　○　　。。
　　　○。　。
　　　　。　○
　　　　○
　　　┌⌒┐
　　　│　..│
　　　│　..│　←伊丹爆雷
　　　│　..│
　　　└─┘

【さらにPWR DOWN★ＡＮＡ（全日空）スレ★７便 】の７０番はちみかい？
まあ関西地域活性化の起爆剤になることを心より祈っておるよ

>>967

どもども。頑張りますわ。

↑
爆藁。。

970�m

>>969

どもども。爆藁でありがとうごじゃりましゅる。

３空港問題part１１、伊丹着陸は大阪上空遊覧飛行！！


さてさて、新しいスレ作るか。

>>972
そんなタイトル、３空港問題と全然関係ない罠。無意味。

>>973
やっぱり？

もう３空港問題なんかどーでもいいよ。

3空港問題ｐａｒｔ9、悪の枢軸、伊丹空港！
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1045584225/l50
3空港問題ｐａｒｔ8、2003年伊丹縮小元年！
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1041692617/l50
3空港問題phase7、関空破たん？伊丹廃港？神戸？
http://science.2ch.net/space/kako/1040/10400/1040051882.html
3空港問題ｐａｒｔ6、伊丹廃港は金科玉条！
http://science.2ch.net/space/kako/1039/10393/1039363835.html
3空港問題part5伊丹あぼーん、関空民営化サバイバル
http://science.2ch.net/space/kako/1036/10368/1036893613.html
3空港問題phase4伊丹縮小関空民営化サバイバル
http://science.2ch.net/space/kako/1034/10344/1034426945.html
3空港問題part3、伊丹廃港ちかげタン祭り
http://science.2ch.net/space/kako/1033/10334/1033400106.html
3空港問題part2、伊丹廃港へのレクイエム
http://science.2ch.net/space/kako/1023/10234/1023412321.html
３空港問題、伊丹廃止へのカウントダウン
http://science.2ch.net/space/kako/1013/10132/1013274863.html

3空港問題ｐａｒｔ10、伊丹、あぼーん？共存？
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1047136694/

１１では伊丹よりも神戸を話題に上げれば？

定期航空協会http://www.teikokyo.gr.jp/
大阪国際空港の在り方に係るヒアリングにおける意見(2002年11月)より
２）伊丹空港機能縮小への反対理由
（１）利用者利便性が著しく低下すること。
（２）関西空港には伊丹空港の代替性がないこと。
（３）航空ネットワークの縮小で経済全体への悪影響が懸念されること。

早く次スレ立てないと、埋めたて小僧がきちゃうぞ。

９８１

９８２�f

９８３�d

新スレ

http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1048784121/

タイトルは早いもの勝ちね

>>961
困っている人を助けるのはこのスレの金科玉条

バス時刻表はこちら
http://www8.ekitan.com/kuko_bus/pc-bus/jsp/pc_air_2f.jsp?area_id=17&area_nm=%B0%CB%C3%B0%B6%F5%B9%C1&top_id=0

大阪市、第３セクター３社に1300億円金融支援
http://www.nikkei.co.jp/sp1/nt32/20030327AS3B2700F27032003.html
（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ

新スレ上げる時は関空ヲタが上げんのか？

>>985
折れはこのスレを見るようになって




　　　　　　　益々浪花っ子が好きになったよ

>>985
またブリクラか！？　ワラ

�����������援��隠A

>>961
因みに
阪神甲子園は球場の目の前なので、
バスの駅名は「阪神甲子園」ですが、ちゃんと球場が見えるところに泊まるので、
心配しないように

>>991
恥のかきついでに聞きたいんだけどいい？
決勝戦て並ばなくても入れるんですか？
（すっげー恥ずかしい質問だなオイ）

>>992
チームによります。PL学園等、地元のチームが決勝に来たら並ばないといけません。
今年はPLいませんが・・・・。

ありがと
後は1000とり合戦やってくれ。しばし消えます。。。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

９９９

１０００

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。