1 :
B774/Hさん:
2 :
NASAしさん:02/05/11 20:09
1へ
乙 しかしお前が早速羽目外してる(w
3 :
NASAしさん:02/05/11 20:17
3
俺の仕事は経理責任者
本当は航空管制やりたかったよ。クソ
>>1 面白くも何ともありません。
こういうスレッドを立てるあなたの目的は一体何ですか?
このスレッドに関する責任の全てはあなたが取ってください。
5 :
NASAしさん:02/05/11 20:28
仮眠室で熟睡しとる不届き者。
6 :
NASAしさん:02/05/11 20:45
眠いから、ここに来てみたよ。
もう寝たほうがいいと思う?
でももうちょっとやってから寝ないと、明日以降が辛いしな。
そっか。仮眠くらいにしておけばいいのらn
7 :
NASAしさん:02/05/11 22:36
うちの仮眠室、
人がせっかく眠りにつこうとしたときに丁度よく
ドアを乱暴に閉める人がいて、
大変困っております。
目ェ覚めるじゃないか、ヴォケ!
5直7交を叩くスレはここですか?
9 :
NASAしさん:02/05/12 02:20
夜の管制塔にスチュワーデスを案内し
仮眠室でセクハラしてる管制官(蛇ニーズ・東山似らしい)て
誰ですか?
>>1 なんだそのタイトルは?
ふざけんな!
---------------------- このスレ終了 -------------------------
>>1 おまえがクソみたいなタイトルつけるから
スツチーオタクが間違って来てんだろが!
ボケ!市ね!
誰かきちんとしたパート3を立ててくれ
15 :
NASAしさん:02/05/12 12:54
仮眠室でオナニーしてますが、何か?
■■■■■■■■■■■■■■■■ 終了 ■■■■■■■■■■■■■■■■■■
17 :
NASAしさん:02/05/12 17:25
おお!!新スレ立ってる!
しかも2つ(藁
でもどっちにカキコすりゃいいんだ
とりあえず質問が無いので、漏れはこっちの住人になろうかな
18 :
NASAしさん:02/05/12 17:34
羽田のあの事件は仮眠室じゃなくてIFRルームの休憩室であったんじゃ
なかったっけ?
19 :
NASAしさん:02/05/12 19:13
>18
なら新スレ立てれ
☆航空管制官の休憩室☆ なんてどうよ
1へ
自分の思い通りにならないからってパート3荒らすなよ、死ね!
“∵:,ゴォォ
∵ ∵ ″∴∴ ё
∵ ‘∧__∧ иЖИ
∵ ¶‡●Д●¶ Ё <厨房が集まるスレはここですか?
∵ ( 我  ̄ ̄ы)
∵ / /\ \┃
∵| | | |┃
∵《 ) ( 》┃
あぼーん
先日、町内会で川原にキャンプ行ったんです。キャンプ。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいでオマケにド素人なんです。
で、よく見たらなんか空の弁当箱なんか持って来てて、容量が2リッター、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、参加料無料如きで普段参加しない町内会親睦に来てんじゃねーよ、ボケが。
メニューは甘口カレーだよ、甘口。
なんか親子連れとかもいるし。一家4人でタダメシ食いか。おめでてーな。
よーしパパ御替り頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、砒素入れてやるから たらふく食べろと。
カレーってのはな、もっと激辛としてるべきなんだよ。
一発で痔になりそうでケツの激痛でいつ喧嘩が始まってもおかしくない、
痔になるか胃炎になるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。甘党は、すっこんでろ。
で、やっと食べ始めたかと思ったら、隣の奴が、「ヒデキ カンゲキぃ〜」、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、「ヒデキ カンゲキぃ〜」なんて今日び流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、「ヒデキ、カンゲキぃ〜」、だ。
お前は本当に秀樹なのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、「ヒデキ、カンゲキぃ〜」って言いたいだけちゃうんかと。
キャンプ通の俺から言わせてもらえば今、キャンプ通の間での最新流行はやっぱり、
バーベキュー、これだね。
原始時代方式で火起こし。これが通の火の起こし方。
バーベキューてのは灰が多めに入ってる。そん代わり肉が固め。これ。
で、それに大半が生焼け。これ最強。
しかしこれをやってるとカラスにマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、川流れでもしてなさいってこった。
皆さんはじめまして。
栃木県宇都宮市の作新学院高等学部男子部A科2年5組のヒグチユウゾウと申します。
宇都宮市在住の18歳です。
18歳だよ。じゅうはっさい。てめーらみてーな糞厨房共とはレベルが違うンだよ。分かってンのか?あん?
趣味はエロゲー収集とAV鑑賞。(っていうか生き甲斐?)
あと最近はスカトロ(糞食)にも興味を持ってきました。自分のは何回か食った事はあるんですが、
だれか自分のウンコをこのボクに食わせてくれるオネーサンっていませんかねぇ〜?
とにかく他人のウンコが食いたいのです。誰かウンコ食わせてぇ〜。
はぁ〜ウンコ食いたい〜。ウンコウンコウンコウンコウンコウンコウンコウンコ。
と、まあ、こんなボクですがこれからも存分に可愛がって下さいね〜。お願いしますよ〜。
最後にボクの顔写真貼っときますね。
↓
http://web.archive.org/web/20000608183141/www.nn.iij4u.or.jp/~hiropon/amaimitu/Mvc-034f1.jpg (注)こう見えても吹奏楽部所属です。
吹奏楽部だぜ?吹奏楽部。てめーらみてーなレベルの低い厨房共とは訳が違うんだよ。
これからは偉大なるヒグチユウゾウ様と呼べッてことなんだよクズめが。
ああ、ボクってどうしてこんなにキマッテルんでしょうかねぇ?
本当にボクってカ・ッ・コ・イ・イ。
あぼーん
27 :
NASAしさん:02/05/14 22:33
age スチネタは禁止よ 管制官ネタでね
28 :
NASAしさん:02/05/14 23:37
エロ管制官(女)
あぼーん
30 :
NASAしさん:02/05/15 00:10
JALのMD11の機長が在宅起訴されたって
NHKで実名思いっきりでてるよ
31 :
NASAしさん:02/05/15 00:13
エロ管制官(女)に限らず、人間はみんなエロ
32 :
NASAしさん:02/05/15 00:17
>31
俺様は仕事のストレスによる性欲減退でエロい奴がうらやましい
33 :
NASAしさん:02/05/15 00:20
世間への影響力
NHK>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>アサヒ芸能>>>月刊エアライン
34 :
NASAしさん:02/05/15 00:27
★1人死亡の乱高下事故で日航機長を在宅起訴 名古屋地検
・三重県志摩半島の上空で97年6月、香港発名古屋行きの日本航空706便が激しく揺れ、乗員乗客1人が
死亡、13人が重軽傷を負った事故で、名古屋地検は14日、高本孝一機長(51)を業務上過失致死傷の
罪で名古屋地裁に在宅起訴した。
国内の主な航空機事故で関係者が起訴されるのは、71年の岩手・雫石上空の全日空機と自衛隊機の
衝突事故以来で、約30年ぶり。
民間の大型旅客機の機長が操縦について過失責任を問われるのは極めて異例だ。
http://www.asahi.com/national/update/0514/019.html
35 :
NASAしさん:02/05/15 00:48
事故調もPのミスで片付けたんだっけ?
36 :
NASAしさん:02/05/15 00:54
名古屋ダイナスティと同じ感じだったんでは
37 :
NASAしさん:02/05/15 01:14
管制機器の取り扱いに習熟しとけってことだな
あぼーん
マターリ行くぜ
40 :
NASAしさん:02/05/16 12:35
◯ _______
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41 :
NASAしさん:02/05/16 14:25
こないだ関空に来たB717のスライド譲ってくれる方いますか
いいよ
メアド教えれ
43 :
NASAしさん:02/05/16 19:27
◯ _______
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44 :
NASAしさん:02/05/16 20:30
ホントにあいつ東管来んのか
45 :
NASAしさん:02/05/16 20:40
出頭日にはゲートで皆で出迎えよう、手でアーチ作ってな(w
あと旭ゲーノーにも連絡しとけ
>44
ネタだろ
荒れてない?
48 :
NASAしさん:02/05/17 17:04
本章必死だな
49 :
NASAしさん:02/05/17 19:48
アサヒ芸能に掲載された記事は全くの捏造です
あぼーん
51 :
NASAしさん:02/05/20 20:22
奴の投函への異動話はガセだったね
52 :
NASAしさん:02/05/21 14:03
彼は遠く北海道へツルと交尾しにいきます。特昇ありかぁ?
自分の持ち物と他人の物の識別が困難な病を持っているので、
身の回りにご注意ください。
53 :
NASAしさん:02/05/21 17:11
釧路湿原の仙人ですが なにか??
鶴だけでなくキツネも熊いますがなにか?
54 :
NASAしさん:02/05/22 01:58
下等よ946イッテ悪さすんなよ
55 :
NASAしさん:02/05/22 08:52
RJCKマジすか?
56 :
NASAしさん:02/05/22 09:33
6/1、羽田から超エリート公務員がご到着!
JCKはSSP体制オーン!
各課監視怠りなきよう。
57 :
NASAしさん:02/05/22 13:55
58 :
NASAしさん:02/05/22 18:01
釧路管制圏内の婦女子は不測の事態に備え外出は控えること
59 :
NASAしさん:02/05/22 18:05
イタリア代表チームのチャーター機の情報きぼーん
明日はカメルーンチーム福岡着予定?
60 :
NASAしさん:02/05/22 18:10
国土交通省、日本航空機ニアミス事故の最終報告書まとめる
2001年1月、日本航空907便と日本航空958便が静岡県焼津市上空で異
常接近した事故で、国土交通省航空・鉄道事故調査委員会は、5月18日に最終
報告書案をまとめた。事故の発端は、管制官が便名のよく似ている2便を混同し
て間違った指示を与えたことが発端とし、907便の機長が誤った管制塔からの
指示に従い衝突防止装置(TCAS)の回避指示に反する操縦をしたことも原因
の1つとしている。今後の同様な事故防止のため、今後は危機的な状況下ではT
CASの回避指示を優先するようルールの明確化を求める「安全勧告」を国際民
間航空機関(ICAO)に行う方針を固めた。日本でのTCASが作動した場合
のパイロットのとるべき措置についての規定は明確なものではなかった。
61 :
NASAしさん:02/05/23 00:24
↑管制塔じゃなくて、管制棟からの指示だべ。てか?
62 :
NASAしさん:02/05/24 22:57
W杯チャーター便で羽田−新潟・仙台復活するらしいね
63 :
NASAしさん:02/05/25 12:13
仮眠室と言えば パーテーション化
されてる官署ってどれくらいあるのかな
64 :
NASAしさん:02/05/25 19:24
正式な仮眠って何時間まで許されてるの?
65 :
NASAしさん:02/05/27 21:18
>63
JTGはパーテーション
>64
8時間くらいかなあ
66 :
NASAしさん:02/05/28 18:43
本科卒が頭の悪い書込をしないように。
65さん 君のことだよ
67 :
NASAしさん:02/05/28 20:38
I種>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>U種>>専修科>>本科>>>>自称職人
68 :
NASAしさん:02/05/28 22:13
>65
ほんとバカだなあ。
書き込んだのが、ほんものの管制官じゃないことを期待する。
69 :
NASAしさん:02/05/28 22:31
>65
お前のせいだ。
清掃は毎週金曜
ふとん乾燥は毎月1回です
71 :
NASAしさん:02/05/29 09:00
>U種>>専修科>>本科>
頭の悪い書込を減らすためにも本科採用はやめるべき。
優秀な管制官の割合を増やすのが、効果的な安全対策では。
72 :
NASAしさん:02/05/29 09:53
とある雑誌に寄れば、本科でも超エリート公務員らしいが!?
73 :
NASAしさん:02/05/29 12:13
仕事出来ない奴に限って本科だ専修科だって言い出すよな。騒いでいる奴は、どうせ、
本科落ちて三流大学行って、専修科を何年も受け続けてようやく受かったんだろ。
それとも、ずっと受からない奴が専修科の採用を増やして欲しくて本科廃止って言ってるのかな?
http://www.yozemi.ac.jp/rank/gakka/index.html いずれにせよ、ここにある本科のランク未満の大学出身だろう。
専修科は中卒でも受けられるし。ニアミスするなよ!厨房(藁
74 :
NASAしさん:02/05/29 12:28
>73
いいこと言った。
75 :
NASAしさん:02/05/29 12:31
↑73のランキングは本科の学歴コンプレックス解消用(w
76 :
NASAしさん:02/05/29 14:50
ほとぼり完全に冷めましたので
このスレ終わりにします
--------------------------【終了】--------------------------
77 :
NASAしさん:02/05/29 14:57
専修大→専修科ってやついるよな。
おめでてーよ。
でも何で専修科出身のやつって、仕事できないのが多いんだろうな?
もともとバカだからか?
78 :
NASAしさん:02/05/29 15:32
専修科は半分くらいが就職プーのどうしようもない連中だから
それは仕方がないのではと思います。
もうジジババは要りません。
なぜならば、全然使えませんから。
>72
プーから超エリート公務員などという、
素晴らしい経歴をきっとお持ちなのでしょうね?
笑いすぎてお腹が痛いです。
79 :
NASAしさん:02/05/29 17:00
>75
反対に落ち込むべぇ。
昔は防大よりずっと難しかったのに、ショックです、、、
80 :
NASAしさん:02/05/29 20:16
私中卒のジジですけどなにか?
81 :
NASAしさん:02/05/30 07:24
ほとぼりって釧路に行った加藤のことか?
小さい所帯にゴミ放り込んだら影響がおおきいだろうに。
82 :
NASAしさん:02/05/30 09:45
専修科も本科も関係ありません、要は本人の人間性と仕事ができるかできないか?
だけです。
83 :
NASAしさん:02/05/30 09:49
同感 一所懸命やってて仕事が出来ないのはまだ許せるが、
やる気が無い上に仕事出来ない、おまけに自分は仕事が出来ると思ってる
奴がいるが殺してあげたいよ
84 :
DoSしさん:02/05/30 16:49
NASAしさんってドコで働いているのですか?
85 :
NASAしさん:02/05/31 14:12
>84
国土交通省
86 :
NASAしさん:02/05/31 18:01
87 :
NASAしさん:02/05/31 18:04
本科と専修科は仲悪いの?
88 :
NASAしさん:02/05/31 21:00
俺は本科だけど、仲悪くないよ。
「あの人本科だっけ?専修科だっけ?」って迷うくらい
職場では意識すること自体ほとんどないよ(私は)
でもさー 20年後このまま管制官が公務員だった場合さー
きっと管制三職種はもっと共通待遇化になってさー
管通官と管制官は完全に一体化(ソフトの一体化)になってさー
なーんてことを考えると、もしかして将来的には採用ルートは
一本化した方がいいのかなーなんて、
思ったりしてさー
本科無くなるの、悲しいけどさー
89 :
NASAしさん:02/05/31 21:31
確かに本科専修科の違いで仲悪いって事は無いけど
仕事が出来ない人や何か問題ある人がいるとその人の期の
イメージが悪くなるって事あるよね。
90 :
NASAしさん:02/05/31 22:50
ばかども、人事院試験で。差がつくのが、当然でしょうが、なぜそんなことも、
解らないか?。馬鹿ども。選抜試験なんだよ。本科の若いがきども。_。
91 :
NASAしさん:02/05/31 23:32
>90
誰が一番お馬鹿さんなのかな〜
今は頭の良し悪しを問題にしてるんじゃないんだよ
仮の話だが本科にも東大入れる位の人間も結構いるかもよ
いい大学行けるのにわざわざ管制官になるってことはあこがれも
あるんだろうけどなかなか良い根性してると思う
まあ実際現場出てみたら90の奴みたいなのがのさばってて
憧れが失望に変わることも多々あるみたいだけどそれが社会ってもん
保安大からROMっている学生は俺らのくだらんたわ言は気にせずに
今のうち思いっきり遊んどけ
92 :
NASAしさん:02/05/31 23:47
>>90 また、騒いじゃって。仕事が出来ない典型だね。
知識と技量が揃って、捌いてナンボ。肩書きじゃ仕事できんよ。採用試験で分かるわけねぇべ。
専修科も本科も関係ないの。あんたみたいな適性が無いの、不安大とかOJTとかでエリミネート
していかないと、管制の将来は無いね。
>>91 本科に落ちて東大に入って、結局、専修科で入った人も居るよね?
93 :
NASAしさん:02/05/31 23:47
今日は出雲→新潟飛んでたがどこの国が乗ってたの?
94 :
NASAしさん:02/05/31 23:53
92の東大の人、聞いたことあるがもったいないと思った。
その頭脳をもっと社会の為に使って欲しかった。
>93
今ニュースでカメルーンがANKで新潟入りってやってたよ。
95 :
NASAしさん:02/06/01 00:02
出雲でキャンプ張ってるアイルランドの試合が明日新潟であるんでしょ
カメルーンは大分だから福岡→新潟の定期便じゃないかしら
96 :
NASAしさん:02/06/01 15:03
仮定の話で悪いけど、もし仮に採用ルートが専修科一本だけだったら
管通官からの職種変更なんて許されなかったんじゃない?
そんなことないのかな・・・
97 :
NASAしさん:02/06/01 18:20
うーん、管通の職変組は専修科9X期になってるから
本科専修科関係ないんじゃない
98 :
NASAしさん:02/06/01 21:16
狭い世界の話だね。
99 :
NASAしさん:02/06/01 21:52
>>98 んだんだ、、そいでもって
>>96ノー味噌も足りん中身も薄いね
そんなところだから漏れも書けるんだね
いいねいいね
100
広島CAT3ってマジ?
102 :
NASAしさん:02/06/02 20:58
広島ダイバートあんまり見たこと無いが
103 :
お願いです。:02/06/03 11:01
さる用途に使うため、女性航空管制官の制服画像を探しています。
GOOGLEで探したけど、イメージでヒットせず。
ご存知の方、教えてください。
104 :
NASAしさん:02/06/04 01:42
┌─┐
|制|
|服|
│な│
|ん|
|か│
│ね│
│え .|
│よ .|
バカ ゴルァ │ !!.│
└─┤ プンプン
ヽ(`Д´)ノ ヽ(`Д´)ノ (`Д´)ノ ( `Д)
| ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|─□( ヽ┐U
〜 〜  ̄◎ ̄ . ̄◎ ̄  ̄◎ ̄ ◎−>┘◎
105 :
NASAしさん:02/06/04 01:43
管制官志望の初心者なんですが、専修科ってなんですか?
106 :
ゴルァしか知らない:02/06/04 03:26
107 :
NASAしさん:02/06/04 11:50
>103
CABは制服無いが自衛隊ならあるぞ
千歳基地のゲート前で張り込んどけ
拘束されないように気を付けてな
age
109 :
イルマルクソ:02/06/04 13:04
きょうも飛行機うるさいなーと外見たらブルーインパルスだったよ
埼玉スタジアムで展示飛行するのね
でも曇ってきたな・・・
110 :
NASAしさん:02/06/04 14:57
111 :
NASAしさん:02/06/04 15:51
調べれば直ぐに分かる事を自分で調べようとしないなんて、管制官には向いてないと思うぞ。
112 :
NASAしさん:02/06/04 16:19
いや、適性大有りだと思うよ
周りは知ったかぶり、もしくは無知の人ばっかだもの
113 :
NASAしさん:02/06/05 09:33
>112
そういう人多いから問題になってんじゃん。
色んな情報集めて、その中から必要な情報を選択して正確に瞬時に判断。
これ管制官に限らないと思うけど
114 :
NASAしさん:02/06/05 21:30
人の話聞かない、説明書をよく読めない
まさに管制官
115 :
NASAしさん:02/06/05 22:34
>105
せっかく管制官に興味もってくれたのにいじめてゴメソ
今年の募集要項は7月位には発表されるので保安大HPとかでチェックしてね
いろいろあって今回から選抜方法が若干変わってるかも知れないので
情報収集は怠らぬように
116 :
NASAしさん:02/06/06 20:22
>115
選抜方法が変わるってどこが?
117 :
NASAしさん:02/06/06 20:56
>>114 >>人の話聞かない、説明書をよく読めない
人の話聞いて、説明書をよく読んでも
管制官としての良い仕事はできませんが、何か?
118 :
NASAしさん:02/06/06 21:28
119 :
クシロキング:02/06/06 22:40
ほんとうだ?こえ?
120 :
NASAしさん:02/06/07 13:00
だけどやっぱり公務員には違いないんだから
もう少し常識を考えて行動しなさい。
いろいろと迷惑してる(うらやましがってる)
他の職種のことも少しは考えなさいって
121 :
NASAしさん:02/06/07 19:37
>120
俺は逆に他職種の方がうらやましいぞ
管技はポストたくさんで将来安泰、管通は田舎暮らしがいっぱい出来るから。
こんな事書くとまた怒られるかな・・・。
122 :
NASAしさん:02/06/07 23:17
>>120 まったくだ。
他の職種どころか、同じ管制官の中でもそうだ。
事務室勤務者の身にもなれよ。幼稚園児なみだよ。お前ら。
***************************
現場でつかいもんにならないからウンヌンというレスは不要。
現場でもボクチャン、オジョウチャンたちより全然マシだよ俺は。
123 :
NASAしさん:02/06/09 00:31
↑事務室の人へ
後半、言いたい事がイマイチよく分かりません
124 :
NASAしさん:02/06/09 09:35
また事務室だぞてえばりくさる奴が
管制皆幼稚園児!だべ
それよか仮眠室に白いジェルの入ったコンドームを忘れた奴だれ?
125 :
NASAしさん:02/06/09 10:06
126 :
NASAしさん:02/06/09 23:16
>122
事務室へ異動きぼーんですがアドバイスとかあります?
127 :
NASAしさん:02/06/10 16:48
暗礁番号3467 ちゃんと押してな
128 :
NASAしさん:02/06/10 17:09
事務室の方も、無理にとは言いませんし、週に1時間でもいいですから、
継続して現場で業務するっていうのはどうでしょうか?
現場が嫌がるのは重々承知していますが、業務の合間にいろいろなこと
(仕事に限らず)を喋ったり雰囲気を共有することにより
現場もいろいろなアイデアを伝えたり、事務室もツライ立場を
分かってもらえたり全体として良い方向に向かうと 思いました。昔。
怖いから現場に行かなくなるんですけどね、実際は。
週1時間くらいで技量が維持できるほど甘くないですからね、管制業務。
129 :
NASAしさん:02/06/10 23:27
もう仕事を忘れちゃった事務の人にあれこれ言われたくないな
上の人間の顔色うかがいながらやってるから現場に下りてくる指示って
もう訳分からん事になってる
130 :
NASAしさん:02/06/10 23:49
あのCRT横のA4ノートの書き殴り、病めたほうがいいよ、事務室まともに取り合ってないし、描いたやつマスターベートになってるちゅーの
131 :
NASAしさん:02/06/11 00:07
>130
ご丁寧にQPLNで貼付してるやつもいる
132 :
NASAしさん:02/06/11 16:39
130-131
ワラタ
133 :
NASAしさん:02/06/11 23:08
>130
あれって最近書く人決まってきてるね
なるほど−と思う事書く人もいれば、ちょっと調べれば分かることばっかり
書いているおねいさんもいるね
チームの企画やシステムの人に言ってもきちんと事務室の担当に伝わらないことが
あるから、結局はノートを上手に活用しなさいって事になるな
134 :
NASAしさん:02/06/12 01:44
135 :
NASAしさん:02/06/12 16:07
さすがに大臣の旦那は関係無いっしょ
言うなれば「不倫は日本の文化」って事じゃない
136 :
NASAしさん:02/06/12 20:23
>>126 129みたいなやつに、ニコやかに対応できればそれで十分。
ていうか、明日から変わってくれ。
>>126 じゃあ、おまえがやれよ。
137 :
NASAしさん:02/06/12 20:34
以前、管制官志望で専修科って何って聞いた者です。色覚異常が発覚したため
受験を断念することにしました。いろいろ大変でしょうが管制官の方々頑張って
ください。私は管制官はかっこいい職業だと思ってます。
138 :
NASAしさん:02/06/12 22:39
>>137様
ありがとうございます。そう思ってくださる人が少しでもいると思うと
襟を正してカンバロウって気持ちになります。
そしても私もここを見に来るのやめます。
最後にまともな書込が見れて良かった。
139 :
NASAしさん:02/06/12 23:50
>137
年齢にもよるが他職種でチャンスはあるかもよ
>138
2ちゃん卒業オメデトウ
>>139 今年で29になります。純粋文系です(数学は大学受験時代まで)。
管制関係なら何でもいいから携わりたいと思っています。経理でも
総務でも何でもいいです。航空関係に携わりたいと思っているので、
何か道はないでしょうか?ソースだけでも結構ですのでご教授いた
だければとおもいます。
141 :
NASAしさん:02/06/14 00:47
>>140 ねーよ。じじいばばあはとっとと去れや。
142 :
NASAしさん:02/06/14 23:06
143 :
NASAしさん:02/06/19 23:45
>>140(と云うか、航空関係を希望する文系の人へ)
とにかく航空(管制)関係へ就職と云うなら、国家公務員試験を受け
てみては如何でしょうか。
で、受かったなら国土交通省航空局を希望して下さい。
マジな話、一般の行政職公務員でも航空局へ入れば普通に空港、
管制部、本省(局)で航空に携わる業務に付けますよ。
流石に本省空域室や管制課のように行政畑でも管制官上がりで
占められたセクションもありますが、一般の事務職でも専門的
な仕事(例えば航空会社の監督(航空事業課、国際航空課(以上本省)
地域航空整備課(地方局)や空港運営の監督(管理課(本省・地方局))
への道もあります。
あと、一般的な経理や総務でも、航空関係ならではの中身(空港
整備予算の配分や管制機器の調達、総務なら空の日の企画等)が
待ってます。
ただ、140さんの年齢が少々高いので、受けられる公務員試験は
I種だけかもしれませんが、頑張ってみてください
144 :
NASAしさん:02/06/20 01:26
>>143 >ただ、140さんの年齢が少々高いので、受けられる公務員試験は
>I種だけかもしれませんが、
結局最後は煽ってるの?
普通に空港、管制部でも航空に携わる業務に付けるそうですが、
少なくともうちの管制部にはキャリアさんなんていませんが?
ってゆーか、140殿の「何で航空管制にこだわるのか」が聞いてみたい
マイク持ち以外はごくふつうのサラリーマンなんだが
146 :
NASAしさん:02/06/29 00:18
ガストもオルウェイズも飽きた なんかおもろい話題だせや
147 :
NASAしさん:02/06/29 01:38
再開?
148 :
NASAしさん:02/07/02 19:13
>146
おもろくないけど話題出たぞ>>>空中衝突
実際アエロフロートでも英語はなかなか通じない
合掌
149 :
NASAしさん:02/07/02 22:00
ニュースステーション見れ
150 :
NASAしさん:02/07/03 22:40
M日新聞
今回の事故では2機ともに高度を下げたために衝突した。
管制官の指示でバシキール機が高度を下げたのに、DHL
機の衝突防止装置(TCAS)が降下するように作動した
理由が最大の謎として残されており、装置の誤作動の可能
性も指摘されている。
謎ですか??
907といっしょじゃんか。
151 :
NASAしさん:02/07/03 23:57
管制卓の衝突防止装置のスイッチが切られてたらしい
ちなみに我が国のはスイッチ自体切れない
152 :
NASAしさん:02/07/05 23:22
先任がなんか日本でもやばいってすぐ部内通知
153 :
NASAしさん:02/07/06 21:03
仙人の言うことはいつも結局は精神論という掟
154 :
NASAしさん:02/07/07 11:24
管制官はみんな病気っていうけど
どんな病気ですか?
155 :
NASAしさん:02/07/07 12:37
>>154 イジが悪くなる病気です。これ、常識です。藁
あとはふつーに自律神経失調症とか。
156 :
NASAしさん:02/07/08 12:23
20才で管制官になれるとしたら
何歳くらいで病気の傾向が出るのでしょうか
あと、離婚と自殺が多いと聞きますがどうでしょうか
157 :
NASAしさん:02/07/08 12:39
158 :
NASAしさん:02/07/08 14:06
>154
病気というか、他人を疑って仕事をやる事が多いから、
精神状態としては疑心暗鬼かな?
159 :
NASAしさん:02/07/10 10:03
自分も疑ってかからないとね。俺こんなこと言ったか?とか。リードバック聞いてない奴はそれにも気づかない。あ〜あ。
>159
そうそう。DRECを聞いてやろうかって思うときもあるもんね。
161 :
NASAしさん:02/07/11 03:25
管制官怖い〜
162 :
NASAしさん:02/07/13 21:37
日航機ニアミス事故最終報告…
今年の管制官試験の適性変わっちゃうんですかねぇ・・・?!
情報きぼーん
163 :
NASAしさん:02/07/21 20:06
4月以来の増便に輪をかける夏季増便、ガンガン来る悪天回避のリクエスト・・・
もう限界だぁ〜
いつぶつかってもおかしくない
辞めたい
164 :
NASAしさん:02/07/21 20:56
>163
ヤバイ。マジでヤバイ。
近い将来必ず、空中○突が起きる。
最終的には引き金を引く管制官とパイロットの責任になるだろうが、無茶苦茶な増便と
劣悪な勤務態勢が事故の背景にあることについては世間に知らされまい。
165 :
NASAしさん:02/07/21 20:59
そうだそうだ。
待遇をもっとよくして給料上げろ〜!
166 :
NASAしさん:02/07/21 23:08
そりゃ事故で何百人も死んじゃったり、何千人も家族社員が困ったり悲しんだり、
2、3千億の機が損壊したり、保険、捜索、報道などの経費が何千億も発生したり
大変な事になるから、、、、で君の言う待遇ってなに?聞いてあげるけどさ
菊だけだよ、待遇ね?なにそれ?、、、、
私?航空産業のユーザー=税金払ってる国民て言うかな もう寝る
167 :
NASAしさん:02/07/21 23:21
>>163 >>164 は管制現場見たことない航空オタクだよ。
うちの官署ではそんな危なっかしい状態にならない。
ま、新人の卓はたまーに焦ることあるけど、後ろで聞いてる限り
大丈夫だよ。
だいたい日本なんかまだマシなほうだよ。某国の管制見てみ。藁
168 :
NASAしさん:02/07/21 23:42
>>167 たまたまぶつからなかったということで、マシナノカ。
後ろで聞いてるやつがマズインジャナイノカ
RA先進国の喚声官がなにを藁っているのか。
結果オーライで、某国なんてバカに出来るのか。
珍ポツイテンノカオマエ。
モウヒコウキノラン
169 :
NASAしさん:02/07/22 16:05
167はどこの人かな?
170 :
NASAしさん:02/07/22 17:19
>167
限定時間運用空港のお殿様と思われ。
171 :
NASAしさん:02/07/22 21:29
日本は米とかに比べて楽なんじゃない?
てゆうか、実際には勤務してないのに勤務してるようになってるて話も聞いたことあるし
172 :
NASAしさん:02/07/22 22:40
167は煽りもしくはネタでしょ
と見せかけてやっぱり大ターミナルのエリート管制官だったりして
173 :
NASAしさん:02/07/22 22:58
大ターミナル管制官だったらエリートならば、
地方の管制官は何?ACCはどうなるの?
管通官にエリートはいないの?
174 :
NASAしさん:02/07/23 07:53
少なくとも姦痛感にエリートなんかいない。
175 :
NASAしさん:02/07/23 09:50
>>173 大ターミナル? 跳ねだ、鳴田、寛斎、奈古屋。
それ以外はゴミ。
ACCは投函、副官。
名波もゴミの集。
名波は副官か台北にでも合併しる。
姦通感はエリートはいない。
176 :
NASAしさん:02/07/23 10:09
姦通感は、上方感もやれない人がやってるからエリートなんているわけないら。
177 :
NASAしさん:02/07/23 12:55
姦通官やっててむなしくないのだろうか?
どっかの姦通官のHPで
「これがないと戦えません」と、マイクの写真が
載っていた。戦う以前に情報提供が業務だと思うんこ。
178 :
NASAしさん:02/07/23 14:27
提供する情報がないのに情報提供ができわけがないのら。
179 :
NASAしさん:02/07/23 21:57
所詮管制官も馬鹿とアホのレベルばかりというのが解りました。
エリートと思っている管制官?
管制官にエリートはいません。その程度も解らないなんて、ホント馬鹿ばっか。
180 :
NASAしさん ◆NIPPONwo :02/07/23 22:08
>>179 ププッ
今更なんでそのような当たり前の事を・・
>>174-175 ププツ
ところでさ、姦精官っていつからエリートになったの?
姦通官、姦精官ごときにエリートがどうたらとかってどこから出てきた話よ?
腹が痛い。
181 :
NASAしさん:02/07/23 22:54
このスレッドの産みの親、エリート姦精官は釧路へ移動(逃亡?)
移動前はエリートを気取っていたそうですが。
ネタではなかったんですね、仮眠室の話。
ところで、その官は実際処罰されたんでしょうか・・?(マジ質問)
182 :
NASAしさん ◆SKYi8sng :02/07/23 22:58
盗韓のお寒い引きこもり奸声官が集ってるスレって、
ここでよかったですか?
183 :
NASAしさん:02/07/23 22:59
姦精官も姦通官も外から見れば同じ。
中で選民意識を持とうとしていて笑える。
メクソ、ハナクソを笑う、の世界。
184 :
NASAしさん:02/07/23 23:02
専門職にエリートなんておるか!
エリートは、本省勤務の東大卒だけだよ!
185 :
NASAしさん ◆SKYcVeao :02/07/23 23:04
186 :
NASAしさん:02/07/23 23:07
187 :
NASAしさん ◆SKYaaX56 :02/07/23 23:14
あはは
どうでもいいけど、
君たちみんなIP引っこ抜かれない程度に十分気を付けて楽しんでNE!
ここの住人の人ってそれほど2ちゃんねる詳しくない人多いみたいだし、
とりあえず忠告NE!
度が過ぎないよう。 ( ̄□ ̄;)!!
もちろん、
>>187は名前欄にfusianasan入れなくてもって意味だYO!
全くの匿名掲示板などと思わないようにNE!
189 :
NASAしさん:02/07/24 00:00
うちの仙人は筋金入りのエリート2ちゃんねら〜ですが
>>189 ププツ
早速明日名前チェックさせてもらいますNE!
191 :
NASAしさん:02/07/24 11:54
エリート情報は愛読してますが。
192 :
NASAしさん:02/07/25 10:32
>181
ほとぼりが冷めないと転勤できないでしょ。
その他の正式な処罰なんて出来ないでしょ。
裁判で有罪になったわけでもないし。
193 :
NASAしさん:02/07/26 20:32
明日の和泉家ご搭乗機
FPL-JA119N-IN-C560/M-SDFLOV/C-RJNN2345-N0403F210 LHE V17 WESTN-RJTT0048
RJNN-E/0357 J/L P/7 M/PF OPR/NNK A/WHITE AND RED REG/JA119N C/M.IZUMI>
明日は土曜だから恐らくFLOWはかからんだろう。
当直クルーは定時運航の確保に留意すること。
195 :
NASAしさん:02/07/26 22:44
>>194 193は中日本航空の社員によるダミー情報。
196 :
NASAしさん:02/07/27 00:37
>>193 定時運行? 中日本の一般チャーター機だろ?
今日は関係者の皆様乙彼でした
きのうUPしたFPLは実は漏れが想像で作ったものだったんだが、
いろんなところでコピペされてたけど、機長/M.和泉じゃんって誰も突っ込んで
くれなかったな
勘違いしてEOBT2345にしたりしましたが、あとは大体合ってたな〜
乗客はCAP、COP、和泉家×4人、メイクで7人かなと思ったんですが、
乗客の中に記者が1人いたようですね
あ、自己紹介遅れましたが漏れNNKの社員じゃなくて、ただの夏厨ヲタ管制官です
198 :
NASAしさん:02/07/28 08:56
>197
なんでM/PFなの?
エセ感性缶!
199 :
NASAしさん:02/07/28 22:18
MSN/ND CHARTER FLIGHT だよね
200 :
NASAしさん:02/07/28 22:19
弐百ゲト和泉流宗家age
201 :
NASAしさん:02/07/28 23:02
今NHKで見たけど、ロシアのプルコボ航空が墜落だって、乗員16名死亡
昨日まで関空にいたTU154じゃなくってIL86だとよ
合掌
ロシアも災難が続くなぁ 合掌
203 :
NASAしさん:02/08/02 12:27
>>179 ていうかさ、お前らの乗ってる飛行機
誘導してんの誰だ?!そういう人たちに
対する口の利き方ではないな。漏れは
いちユーザだけれども。
204 :
NASAしさん:02/08/05 19:36
10月の異動そろそろ来るかな
羽田は無理だから成田か・・・
シフトが良けりゃ文句は無いんだが
205 :
NASAしさん:02/08/06 20:55
なぜ羽田はダメなんですか?
希望者が多いのですか。
206 :
NASAしさん:02/08/06 22:16
あそこにいるのは怪物達ばかりです。
普通の人間が行ったら鬱病になる。
207 :
NASAしさん:02/08/06 22:19
ふーん。そうかー。
208 :
NASAしさん:02/08/06 22:20
み〜んな「自分が一番!」の自惚れ屋ばっかり。
逆に一番簡単なTWRのような気もするけれど。
209 :
NASAしさん:02/08/06 22:26
羽田じゃなきゃ空港じゃないらしいよ。
例のエリート姦性官によると。
210 :
NASAしさん:02/08/06 22:49
204があの人ならそりゃ羽田はまだ早いっつうか永久にヤバイでしょうが
って粘着がネタで釣ろうとしてんのかな、じゃなくてもそんな事ココに書くなよ
211 :
NASAしさん:02/08/06 23:08
ぶっちゃけ羽田の管制なんてそんなにむずかしくないんだろ?
管制シミュレーターで鍛えた俺の方がうまいに決まってる、やらしてみろよ。
212 :
NASAしさん:02/08/06 23:51
>211
いくらでもやらせてやるよ。保安大入って、ナインパーツとってからな。
シロウトが!!
213 :
NASAしさん:02/08/07 01:10
俺は正直匿名で言わせてもらえば、やっぱり一度は羽田でやってみたいね。
良い面も悪い面もあるだろうけど、一日単位で最も機数が多いターミナルだし。
田舎タワーののんびりした雰囲気も好きだけど、血眼になりながら
一生懸命っていうのも今の打ちじゃないと耐えられない様な気がするよ。
214 :
マターリ星人:02/08/07 03:49
えーーっと、
成田空港以外にマターリ行きたい人が避けるべき勤務場所ってドコ?
215 :
NASAしさん:02/08/07 07:13
>>211 どんなクソの訓練生でも、シミュレータやらせたら、おまえより格段に上手いと思うぞ。
>>214 おまえ、まさか92期じゃねーだろうな?
216 :
NASAしさん:02/08/07 08:12
>213
血眼なんて・・・
そんな大した仕事じゃないだろ。試験さえうかりゃ、管制なんて誰でも出来るとおもう。
自動操縦ばっかりの飛行機の操縦も絶対出来る。自分の仕事を凄そうに言うのはやめようね。
217 :
NASAしさん:02/08/07 08:27
>216
そだね。
管制官より、
航空機の衝突防止装置の指示がエライんだからねぇ。
218 :
マターリ星人:02/08/07 12:15
92期ってなに?
219 :
NASAしさん:02/08/07 20:51
>>218 93期じゃないかという気がするぞ。
職変が93期だから、10月採用は94期か・・・
つまんねえしつもんやめれや。不安大無事に出られるかわかんねえんだから。
220 :
NASAしさん:02/08/07 22:06
職変って91期だけじゃなく今後も続いてるの?
職変にもココでの評判を見てもらって辞退して
いただきたいものです。
221 :
NASAしさん:02/08/08 18:48
親戚の某社パイロット曰く、
航空管制って大した仕事じゃないんだって。
なのにニアミスが起こるのは、よっぽど管制官の
頭脳が低いか、仕事をまじめにしてないからなんだって。
マニアの方がいい仕事できるのでは?
↑アホ
航空管制がどんなに大変か身をもって体験しろ
おまえじゃニアミスだ
だいたいおめー英語しゃべれんのか?
223 :
NASAしさん:02/08/08 19:06
>222
まぁ、おちつけ。
221の某社Pっつーのもただの「自称」かもしれんし。
本物のPで管制のSIMやらせてもらった人はグチャグチャ
になっちゃったらしいぞ。
224 :
NASAしさん:02/08/08 21:47
>>222 SIM当てようと思ってもあたらんよ。
ニアミスまで持っていけるだけ立派。
えっ?管制官って英語しゃべっていたの。
225 :
NASAしさん:02/08/09 06:11
職変ってなんでさう?
226 :
NASAしさん:02/08/10 11:04
管制なんて簡単だって!一見凄そうでも、実は誰でもできるのよん。
227 :
NASAしさん:02/08/10 12:40
アレを英語をだと思ってる人の数は1700人と思われ
228 :
NASAしさん:02/08/11 01:41
229 :
NASAしさん:02/08/11 01:51
どうでもいいが管制官って全然公務員らしくないよな
プロ意識をもつのはいいけど、変にプライド持っちゃって「特別な仕事」だと思いこむのはどうかと。
いや、専門の知識と技術が要るのはわかるよ。でもどの分野にだってそれ相応の専門知識と技術が要るわけだし、
航空関係の仕事に特別な待遇だの名声だのを求めるのは勘違いだと思う。
230 :
NASAしさん:02/08/11 11:50
こんにちは。つい先日メガビ(
http://www.megabbs.com/i/)
に設置された航空板在住のヲタです。
しか〜〜〜〜し!!!!聞いて下さい。
鉄道板の奴等が航空板をむちゃくちゃに荒らしてます
いったいどのようにして荒らしてるかというと
航空板のタイトルが「航空・船舶」ならぬ「航空宇宙」と
なってるんです(管理側の勝手な命名)
それをいいことに鉄道板の奴らは「宇宙」をネタにスレを
乱立してるんです!そして「航空」を話題にしようとすると妨害
するんです!航空ヲタは5人くらいしかいない(航空板ができたばっか
で2ちゃんなどからの移住者が少ない)のに対し航空板を荒らしてる奴
は10人近くいると思われます!!
そこで・・・2ちゃんねるの航空板のみなさん!!助けてください!
鉄道ヲタの野郎どもは航空を糞馬鹿にしてます!!
これはメガビの航空ヲタが少ないからです!!
だから皆さん!!今すぐ航空板
http://www.megabbs.com/aviation/i/ に行って「航空スレ」を立てまくってレスしまくってください!!
あの荒らし鉄道ヲタどもをけちらしてやってください!!
「宇宙」ネタは全部さげ続けましょう!!そして!「メガビ」
を立派な航空板にしましょう!!
奴等は「鉄道VS航空」と言っています!!
この挑戦!2ちゃんパワーで蹴散らしましょう!!!
http://www.megabbs.com/aviation/i/ さあどうにかしましょう!!
232 :
NASAしさん:02/08/11 12:02
>>230 で、どこでやって簡単だったんだ?
僕管か?(爆)
233 :
NASAしさん:02/08/12 03:15
職変ってなんでさう?
職変ってなんでさう?
職変ってなんでさう?
234 :
NASAしさん:02/08/12 03:26
職変ってなんでさう?
職変ってなんでさう?
職変ってなんでさう?
235 :
NASAしさん:02/08/12 22:37
236 :
NASAしさん:02/08/12 23:45
>>235 ホンモノをやった事無い坊やは大人しくしてようね。
ぼく管2東京ビッグウィングでもやって早く寝な。
237 :
NASAしさん:02/08/13 22:31
小松基地祭編は自衛隊管制官ですがなにか?
巨乳ちゃんはいますか?
あーあ、またやっちゃったよ・・・
何を?
大きな声じゃ言えないけど↑
242 :
NASAしさん:02/08/25 11:04
ニアミス!!
しーっ! 声が大きい ↑
244 :
NASAしさん:02/08/29 18:15
俺じゃないけどホントにまたやってたよ
×ア×ス
245 :
NASAしさん:02/08/29 18:17
246 :
NASAしさん:02/08/30 00:10
キアヌリーブス
247 :
NASAしさん:02/08/30 00:18
エアバス
248 :
NASAしさん:02/08/31 13:06
円光のことですか
249 :
NASAしさん:02/09/02 00:30
今のご時世女子中高生との援助交際が発覚したらもれなく
全国紙・TVで晒されて社会的にアボーソだろうに
ってまさか管性奸でやってる奴いんのか?
250 :
NASAしさん :02/09/03 13:58
管制官ってほんとにプライド高いよね何で!
でも、欧米の半分以下の仕事しかしないんだよね!!
羽田が忙しいって言うけど、無言の時間多いよね
「frq.間違ったかな?」と心配になるよね
悔しかったら仕事してから言ってもらいたいね
251 :
NASAしさん:02/09/03 19:59
ってことは、radio空港は論外だな。
ってことは、
>>250は貫通か感情って事か?
JCABで、羽田の感性より仕事してるところって何処があるんだ?
プライドだけは高いのは、ぎょーさんおるけどな。
>>250だよ
>>250!
253 :
NASAしさん:02/09/03 20:40
あの、アリスひっかけちゃった、あれかい?
254 :
NASAしさん:02/09/03 20:55
>>252 大変忙しいとの事ですが、週何時間くらいの残業があるんですか?
255 :
NASAしさん:02/09/03 21:17
残業でなんとかなれば事務やさんでもできます。時間内にとにかくキメなければならないの!ヒマな時間も結構あるけど、忙しい時には出来ません。残業します。じゃすまないんです。
256 :
NASAしさん:02/09/03 21:25
仕事を時間内に終わらせる能力が有る人よりも、簡単な仕事を何時間も超勤して
終わらせるバカの方が評価されるのが公務員でございます。
257 :
NASAしさん:02/09/03 21:26
残業はありません。
通常6時間勤務で、勤務中TWR,GND,APP,DELなどのPOS.を回ります。
15〜30名(空港によって違いますが、)での交代制勤務です。
258 :
NASAしさん:02/09/03 23:28
>253
アリスのってVFRとのやつかな
259 :
NASAしさん:02/09/04 00:32
>255
まさかそれを一人でやってるんじゃないんでしょうね?
羽田には管制官って2,3人しかいないってわけないだろうし。
実際のところ総勢何人くらいの人が働いているの?10人とか?20人とか?
260 :
NASAしさん:02/09/04 07:09
羽田だったらタワー、レーダー8人合計16居れば楽だな。
261 :
NASAしさん:02/09/04 07:13
あの〜アリスはVじゃないっしょ?DF6をヘマこいたんだろや?
262 :
NASAしさん:02/09/04 13:44
>252
井の中の蛙。
あんたが出来ない仕事だっていっぱいあるの。
成田の国際対空通信でもやってみな、、、今は暇になったようだけど。
一人でどれだけの量が捌けますか?
俺はもちろん羽田の管制官なんてできないから、あんたみたいな口の
利き方はしないよ。
263 :
NASAしさん:02/09/04 20:44
>>262 252は、羽田の管制官とは思えないね。
でも、250みたいな事を公然と言う情報官は知ってるよ。
253は、きっと羽田の管制官だな。
264 :
NASAしさん:02/09/04 21:16
>261
アリスはDF6使わねえだろ
横田の仕業じゃねえのか
258はアリスがVFRとぶっかりそうになったの?って聞きたいんだろう
まあ低いとこよく飛ぶ奴にありがちな話だろうよ
265 :
NASAしさん:02/09/05 00:56
国際対空通信なんてただの伝言屋じゃん。
そこに判断が入るから管制であって調整数が
あるんじゃないかのぉ。
ラジオ空港の奴のHP見ててむかつく。
そう言う俺は窓拭き業者だが、悪いか?
漏れタダのヲタだけど、ハムでHFやってるからSSBなんてカンタン
コールと通過時刻と高度と次のエスティメイトをキーボードで打ち込むだけだろ
決まった語句だけだしカンタンそう。いちおうブラインドタッチも出来るから
漏れにも出来そうだよ
267 :
NASAしさん:02/09/05 01:34
>266
ハムヲタのあなたならきっとできるでしょうね
正直喋ってる速度で実際打つのって、多少は慣れてないと大変そうですが・・・・・
いろいろ航空会社との調整事項もタイピングして
そのまま打ったりもしてるって以前聞いた事がありますし
268 :
NASAしさん:02/09/05 14:51
>266
ハムってニッポンハム?
うちは要らない、そんなの。
269 :
NASAしさん:02/09/05 15:15
at pilot's discrition を正常進化させてください BY P
270 :
NASAしさん:02/09/05 17:16
271 :
NASAしさん:02/09/05 17:34
アリスじゃなくってCRJだったみたいね。わかりました。それやった人たちは訓練監督有資格。主任と主幹だわ。あぶねぇから訓練生つけといてやれや。Cチーム!
272 :
NASAしさん:02/09/06 00:07
>>271 おまえ、懲戒処分くらわんようにきーつけーや
273 :
NASAしさん:02/09/06 08:44
はーい!
274 :
NASAしさん:02/09/06 23:55
>>271 主任主幹、監督者訓練生っていうのは関係ないでしょ
できる人間>普通の人間>できない人間 これに尽きるんではないでしょうか
まあ普通にやってればいいのよ普通にね
275 :
NASAしさん:02/09/08 03:31
276 :
NASAしさん:02/09/13 05:20
空の日何かやんの?
278 :
NASAしさん:02/09/15 22:57
うちは真鍋かをりが一日空港長で来るよ 楽しみ
279 :
NASAしさん:02/09/19 21:19
羽田の下等って懲戒処分喰らったの?
281 :
NASAしさん:02/09/21 04:13
内部告発???
282 :
NASAしさん:02/09/21 14:27
もう2度と帰ってこない
283 :
NASAしさん:02/09/22 01:20
局なんか人間の行くところじゃないですね。
ByO坂高級局
284 :
NASAしさん:02/09/23 21:31
よど号 おもしろいよ
285 :
NASAしさん:02/09/23 21:33
概ね正しいフレゾロジーを使っているので良し
ナレーションの横田コントロールは間違い
286 :
NASAしさん:02/09/23 23:13
>284
B2はモンゴル航空のを塗って使ってたようです
287 :
NASAしさん:02/09/25 23:58
見逃した…
夜勤中の飲酒に関しては厳に禁ずる
違反者は懲戒処分も辞さない
289 :
NASAしさん:02/09/28 22:55
↑なんだこれ? 酒飲んでやってるってわけ?
290 :
O坂高級局:02/09/30 00:08
酒飲んでるだけなら、まだかわいいほうだよ。
漏れなんか、飲んだあと車運転して帰ってるよ。
292 :
NASAしさん:02/09/30 23:06
夜勤の時は酒飲んで麻雀しながら
後輩に仕事させる、これ加護島の次席になれるってほんま?
293 :
NASAしさん:02/10/01 23:24
↑流石日本のJFKだけはある
294 :
NASAしさん:02/10/02 00:09
今日は乙彼
社内規定の差だろうかJALがダイバートしてるのにJASは降りてるのが
あったが完全統合後はどうすんのかな
295 :
O坂高級局:02/10/07 00:31
曲調、そろそろ通報してもいいですか?
296 :
O坂高級局:02/10/08 00:04
実長の曽宇部使い、全員集合!
遂に壊れたか?>坂局
つーか、意味が判らないんですけど。
298 :
NASAしさん:02/10/15 17:39
おまいら寝てばっかいないで少しは仕事しる!!!
299 :
NASAしさん:02/10/15 21:59
今日の北朝鮮チャーター便での全日空の宣伝効果は億じゃ下らないだろうね
全日空は前回の小泉総理訪朝から着々と実績を積んでるから
国交回復後の定期便就航は堅いな
300 :
NASAしさん:02/10/15 22:23
せっかく定時運航に努めたのにホテルへのバスが渋滞にはまっててワロタ
恐るべし首都高
301 :
NASAしさん:02/10/16 13:33
で、おじいさんたち何人全日空に就職でけるんじゃろか?
302 :
NASAしさん:02/10/16 14:03
K土K通省のやるこった。首都K速までは手まわるめいよ。没有。ねぇKダイラさん。
303 :
NASAしさん:02/10/16 14:10
【萌え萌えな女性管制官/関西地方/声のみで判断】
第1位 関西空港
一人若くて色っぽい声で完成してくれてる子がいる
Sもちょっぴり入っていてかなり萌える。最高。
304 :
NASAしさん:02/10/16 14:15
関西空港で思い出したけど、関西空港のATISで、たまにとても笑える声の時があります。
無理に舌を巻いて、ネイティブに近づけようと頑張っていますが
その声を一度聞いてみて下さい。笑いがとまりません(w
305 :
NASAしさん:02/10/16 15:36
管制官の英語力って、どれぐらいなの。
笑えるレベルでもなれるの?
>>305 発音は日本人平均よりはいいと思うけど
聞き取り能力と、英語の理解力とスピーキングは桁外れにすごいと思う。
307 :
NASAしさん:02/10/16 15:51
>280
T中Y子って誰なんですか。
その姦性感が連れこんだ子?
280さん、教えてー。
>>307 情報源は、「☆航空管制官への質問箱 #2☆」の953だと思うぞ。
Kも悪いが、Tはそれ以上で、実はKはTにはめられたって噂もあるみたい。
309 :
NASAしさん:02/10/16 23:12
昨日は天気悪かったようだが夜成田出たQFA22が離陸後にタービュランスに遭って
怪我人が出たらしい
でもそのままシドニーに飛んでったてのが凄い(W
310 :
O坂高級局:02/10/16 23:42
O坂高級局としてはコメントする立場にありません。
>>306 そりゃそうだよな。管制官の合格率の低さや、空の安全を守る仕事に
従事する以上は、必須の能力だと思う。
なんて、言ってる俺は英検3級のへぼ人間です・・。(恥
本日も関西空港の女性管制官の声で、ヌキますた。
314 :
NASAしさん:02/10/17 21:36
>308
TはKの実情を管制塔に苦情したらしいが。
Tにはめられたというのは違うと思うな。どうやってはめるんだ。
Kは同僚女性や総務の女ともトラブってたらしいし、
元々人から恨みを買っていたんだろう。
315 :
NASAしさん:02/10/17 21:53
「女にはめられた」は、よく使われる言い訳だね。
それだけじゃ痴呆には飛ばされんでしょう。
316 :
NASAしさん:02/10/17 22:55
118.2?
>>316 日々場所交代なので、下記のどれかにいます。
TWR APP RDR DEP GND CLR ATIS TCA
周波数 118.2 120.25 125.5 119.2 121.6 121.9 127.85 121.1
318 :
NASAしさん:02/10/18 17:43
たぐちぃ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
319 :
NASAしさん:02/10/18 19:43
>317
ATIS→航空管制通信官
その他→航空管制官
の業務。違う課で普通は仲が悪い。
320 :
NASAしさん:02/10/18 23:09
119.5
120.45
120.65
も聞けるだよ
321 :
NASAしさん:02/10/23 11:06
今日も 118.2でヌきますた。
322 :
NASAしさん:02/10/23 12:38
東京コントロールのおばさん
語尾の抑揚をあげぎみにするのキショイからやめてくれ。
よくPは平気で仕事できるな。
折れは、自家用車運転中にワッチしてて、このおばさんが出てくるときしょいんで、
別のチャンネルにきり変えるよ。
323 :
NASAしさん:02/10/23 12:43
>322
( ´∀`)オマエモナー
324 :
NASAしさん:02/10/23 20:26
女性管制官の声でオナニーする事はとても気持ちいい。
うまい具合に、女性管制官が喋ってる時にフィニッシュ出来たら
少し征服感というか、満足感が出るが
男性コパイが喋ってる時に、フィニッシュしてしまうと
落ち込んでしまいます・・。鬱。
325 :
NASAしさん:02/10/23 20:40
けっとうさんの女コパイが喋っているときに・・・
326 :
NASAしさん:02/10/25 22:14
お前らまだまだ甘いな
俺はV/Pで抜いてるぜ
人は俺のことを早撃ち野郎と呼んでいる
327 :
NASAしさん:02/10/25 23:05
オナニーネタですっかり盛り上がってますな(W
勤務中の自慰行為は業務に支障の無い範囲でお願いします?
328 :
NASAしさん:02/10/25 23:09
俺の彼女は所沢で管制官やってますが何か?
329 :
NASAしさん:02/10/25 23:30
330 :
O坂高級局:02/10/27 00:47
>327
O坂高級局としては、特に問題なしと判断してます。
331 :
翻性姦性価:02/10/27 23:01
翻性姦性価も問題なしです。
332 :
O坂高級局:02/11/02 23:38
特許刻苦記憶はこの事件の当事者だから、コメントを差し控えているようです。
333 :
NASAしさん:02/11/06 12:53
お〜い12番!15マイルなんちゅうセコイこといわねぇで5分。10分でもいいぞ〜。これでいこうっぜ〜!
334 :
東京(痔):02/11/07 21:02
てことはDF同士でも2本使ってガンガン出していいのかな?
335 :
NASAしさん:02/11/08 16:19
ガンガンでいいけどKZETRひっかけないでね。
336 :
NASAしさん:02/11/10 19:41
超ヒマなばっちりIMCのTCA.居眠りしてたらナゼカ勃起していた。
>>336 おまえ本物の管制官だろ。
リアルなカキコはヤメレ
338 :
NASAしさん:02/11/15 09:56
室長〜!こんなこといってますぅ〜。
339 :
NASAしさん:02/11/15 11:15
>336
その日の天候、TCAのあるターミナルを調べれば官署の特定は容易かと・・。
340 :
NASAしさん:02/11/15 22:31
TCAってIでもアサインされるんだ〜
ちなみに俺様はCNFがつくと興奮して勃起するぜ
これって病気かな
341 :
NASAしさん:02/11/16 22:06
君たち、ラベルの低い発言、慎重に。340。馬鹿だね。
340=ところざわ
馬鹿ばっかし
343 :
NASAしさん:02/11/20 09:10
みさおちゃ〜〜〜〜〜〜〜〜〜ん
344 :
NASAしさん:02/11/24 22:48
みきおちゃーーーーーーーーん
345 :
O坂高級局:02/11/25 01:24
ずっと全館停電やってほしいな〜
346 :
NASAしさん:02/12/01 22:59
所沢管制部のみんな!
年末安全総点検カンバローぜ
347 :
NASAしさん:02/12/01 23:51
>>346 どう頑張ればいいのかと、小1時間・・・
348 :
NASAしさん:02/12/05 00:12
なんだかよくわからないけど、とにかく安全にね。とだけ言って正月休みに突入!あとは現場にマカセた。
管制官や他の航空保安職員の給料ってどのくらいなんですか??
国家公務員だが。。他とくらべると高いの?
351 :
NASAしさん:02/12/07 12:24
349は管制官志望の香具師ですか?
金目当てならYAHOO!BBの代理店の方がいいですよ。
352 :
O坂高級局:02/12/07 23:47
>349
現場は責任の重みに比べたら少ないです。業務量から考えたら多いです。
しかし、O坂高級局は仕事多くて安いよ!
353 :
フライトレヴェル370:02/12/08 00:37
プロの皆さまへ。
航空ルート図をインターネットで探してるんですが見つかりません。
どこかにありませんでしょうか。出発地と目的地を曲線で結んだものではなくて、
通過地点(VOR?)等をきちんと記した図を求めてるんですが。
国際線に乗ったときに、どこの上空を飛行してるのか気になっちゃって。
よろしくお願いします。
>352
おまえんとこはそうかもしれんがな。
コテハン使っちゃって、ホントはどこなのよ。
O坂高級局の近所の超暇な某国際空港か?
355 :
O坂高級局:02/12/08 23:12
>354
第4合同庁舎です。
>355
3号館と1号館には行ったことあるが、4はねぇな〜
ま、ホントに4でも感性可じゃねぇだろ。
仕事は出来ないで、取り得はゴマすりだけだから、
仕事たまってしゃーねーだろな。
357 :
NASAしさん:02/12/15 10:38
そろそろ忘年会時期なので、
2002年の総括でもしませんか?
給料下がったなぁ・・・
359 :
NASAしさん:02/12/22 18:51
辞めたい・・・
360 :
NASAしさん:02/12/25 22:09
>359官へ
欠員がこれ以上増えると組合に責め立てられるのでヤメテ
仙人
めっきりカキコが減りましたなあ
まあネタにすることもあんまり無いしね
DAT落ちする前に資料として保存しときます
(^^)
363 :
NASAしさん:03/01/16 11:39
364 :
NASAしさん:03/01/17 20:23
仕事もないのに席貼り付け疲労困憊。なんとかならねぇかよ。マイク持つころにはボロボロ。
365 :
NASAしさん:03/01/19 22:28
test
366 :
NASAしさん:03/01/23 08:33
富山→羽田様にはご迷惑おかけいたしました。何しろ上司からの命令で、1機でも1197にわけろ!っちゅうことで。
あれ、一人でやってればVisualで10分は早くおりられましたです。御宿まで行って220ヘディング
じゃぁね〜。NTZ本格的にはじまるとファイナル長いですから、も〜っと効率さがるよ。
367 :
NASAしさん:03/01/24 06:38
ネタがねぇな〜。中田氏禁止だしぃ〜。って感じ。
保守ハゲI氏
369 :
トシオトコ:03/01/31 04:38
貝割り男根ちゅうことで。50歳がんばれ〜
370 :
NASAしさん:03/02/05 21:27
仮眠室居心地悪いってさ。
371 :
NASAしさん:03/02/07 02:53
年男だぁ〜
372 :
NASAしさん:03/02/15 07:58
徳田さんも禁止です。カキノタネチョコの袋はゴム部屋に捨ててはいけません。
373 :
NASAしさん:03/02/15 23:10
>372
娘が今度入学なんですよね。
この前寮を見入ったそうですが、いなくなると寂しいですね。
レス間違いです
>372氏申し訳ない。
375 :
NASAしさん:03/02/16 02:41
エアバンドリスナーのシロウトです。
羽田のATISでR/W16Lを「ワンチコレフト」って発音してる人
ツボにハマりました。
あ・・・ ごめんなさい空白入れすぎますた(´・ω・`)
377 :
NASAしさん:03/02/16 06:41
378 :
NASAしさん:03/02/16 13:01
379 :
NASAしさん:03/02/16 15:50
>377
娘は女子校だったので、狼君が心配です。(マジで)
380 :
NASAしさん:03/02/16 17:11
>>379 防大のように規律正しく教育されておりますので
ご安心下さい。
381 :
NASAしさん:03/02/16 17:18
>>373 ご子息様のご入学おめでとうございます。
何科に入学される予定なのですか?
382 :
NASAしさん:03/02/16 17:23
>>379 寮内恋愛は規則によって禁止されております。
お父様、よかったですね。
383 :
NASAしさん:03/02/16 23:54
>381
有り難う御座います。
情報官のコースだそうです。
>382
そうですか、安心して送り出せそうです。
というか失礼な書き込みでしたね。
私はただの自家用ですが、娘の進路は嬉しいです。
384 :
NASAしさん:03/02/17 00:44
禁止されたってすることはするよ・・・。ボソッ
385 :
NASAしさん:03/02/17 13:56
寮内はラブホ状態で危険なため教務課が目を光らせています。
386 :
NASAしさん:03/02/17 14:02
寮内の空き部屋で・・・ってよくきいたな・・・
387 :
NASAしさん:03/02/17 16:05
今年電子科行くことになったんですが、、、
マジですか?
388 :
NASAしさん:03/02/17 16:37
何度も申し上げますが寮内恋愛は禁止されております。
もちろん規則を破った者には国家公務員として当然の
厳罰が下ります。
関係者以外の方や内部の過去の状況しか把握していない方の
勝手な書き込みは止めてください。
389 :
NASAしさん:03/02/17 17:18
まぁどの情報を信じるかはキミ次第だよ387!
っていうかそもそも2ちゃんの情報なんて信じれんわ。
オレだったら同棲率ナンバー1の筑波に行きます。
390 :
NASAしさん:03/02/17 23:22
>国家公務員として当然の厳罰
ハァ?どの辺が当然なんだ?
391 :
NASAしさん:03/02/17 23:47
この辺
392 :
NASAしさん:03/02/17 23:47
>>あの辺かもね
393 :
谷町4丁目:03/02/18 01:35
中央線はお乗換えです。
394 :
NASAしさん:03/02/18 15:34
性欲、食欲、出世欲。全部禁止にしてくれ。タノム。
395 :
NASAしさん:03/02/18 16:46
WILCO
396 :
NASAしさん:03/02/19 00:18
同部屋のヤツが帰ってきたら合体してたってことも
多々あったけどね。今は厳しいのか?
ただし寮内で合体しないだけで、外でやってるんじゃ
変わってないじゃん。
397 :
NASAしさん:03/02/19 00:35
時代は変わりました。
公務員は世間から厳しい目で見られるので。
398 :
NASAしさん:03/02/19 00:51
早いとこ機械化して人へ裸子なさい
399 :
NASAしさん:03/02/20 15:23
機械イヒ!
400 :
NASAしさん:03/02/21 02:10
つーかさ、「宿舎で合体禁止」なんて規定があるわけじゃなし、
罰則の対象にはなりえんと思うよ。
教務課に呼び出されて注意されるだけ。
イヒ!
で結局行くやつおるの?
質問なんですけど
タケコプターが自動車並みに日本人の手に渡ったら
管制はどうなるの?VFRだと思うからレーダー誘導は
無いとしても、やっぱり79条の許可申請は必要なんですかねぇ?
404 :
NASAしさん:03/02/21 19:16
首の太い日本人が増えると思うジ。
405 :
NASAしさん:03/02/22 21:33
タケコプターつけて、空中で赤い棒ふってるのでは?
406 :
NASAしさん:03/02/23 22:01
ア○ヒ芸能でてた
不安大卒の羽田の仮眠室で逝った香具師
どーなった
407 :
NASAしさん:03/02/24 12:16
どこかで交尾中?
408 :
NASAしさん:03/02/24 17:40
ダカラヨ〜。釧路湿原でツルと交尾してるってばよ。終了!
409 :
NASAしさん:03/02/24 22:12
釧路の航空会社女とは交尾してないか?
近況キボンヌ
410 :
NASAしさん:03/02/27 16:51
羽田の女性管制官ともつきあってたらしいな。
見学したスチに次々モーションかけ、やりたい放題だったそうな。
同僚にはそれを自慢げに話してたとか。
誰と遊ぶのも自由かもしれんが、節操なさすぎだな。
>>410 だから最近の話しだってば・・・
昔のことはみんな知ってるからね
412 :
NASAしさん:03/03/01 07:53
羽田アボーンしとるぞ
413 :
NASAしさん:03/03/01 07:54
何かトラブルでつか?
414 :
NASAしさん:03/03/01 07:55
415 :
NASAしさん:03/03/01 07:56
東京航空管制室のシステムダウン
416 :
NASAしさん:03/03/01 07:56
>>413 システムダウンで国内何所もアボーンしとるらしい
417 :
NASAしさん:03/03/01 07:57
TOKYO ACC ×ですな
418 :
NASAしさん:03/03/01 08:14
今日はANAの乗り放題の日らしいなw
420 :
NASAしさん:03/03/01 18:09
テレビのニュース見てると航空会社が悪いと思ってる乗客が多いな
FDPはNECだったっけ? ちょっと前に軽く落ちた事はあったような
記憶はあるんだが
他のスレ見ると羽田は10分間隔で出してたと書いてあったが
これはノンレーダーじゃなくて業務量調整だよね
乗り放題の日は何か悪いことが必ず起こるな
421 :
NASAしさん:03/03/01 18:47
なんか防衛庁システム(FADP)側の変更に伴い、FDPの
オンライン関係のプログラムを入れ替えたらダウンしたとか。
FADP宛送信またはFADP受信のプログラムが原因か?
422 :
NASAしさん:03/03/01 18:59
責任者は辞表でも出したのかな??
それだけでは事が収まらないほどの
賠償が待っているんだろうけど・・・。
始末書の内容でも考えているかな?
423 :
NASAしさん:03/03/01 22:16
>408
てことは、クビになってないのね?その猥褻官
424 :
NASAしさん:03/03/03 00:58
424
425 :
NASAさん:03/03/03 00:58
クレームはこちらまで
国土交通省東京航空交通管制部
航空管制技術官(システム統制)
〒359−0042 埼玉県所沢市並木1−12
直通電話 042−992−1187
E Mail :
[email protected]
426 :
NASAしさん:03/03/03 01:04
もうわかった
427 :
NASAしさん:03/03/04 22:45
あまりいい加減なこと書いてんじゃねぇ
>>420 FDPはACOSで,何度もトラブルを起こしてるよ。
(^^)
430 :
NASAしさん:03/03/22 13:04
服装の乱れは心の乱れ
管制官は全員スーツ着用のこと
仙人
431 :
NASAしさん:03/03/24 16:41
仙人よ、それを腋部長に言えよ=3
432 :
産経新聞3/28朝刊:03/03/28 22:23
日航機ニアミスで管制官ら3人送検へ
------------------------------------------------------
平成13年に100人負傷
人為ミス断定、業過致傷容疑で初 警視庁など来月上旬
静岡県焼津市上空で平成十三年一月、日本航空の旅客機同士が
異常接近(ニアミス)し、乗客乗員百人が重軽傷を負った事故で、
警視庁と千葉県警の合同捜査本部は二十七日、管制官と機長双方の
人為的ミスが事故原因と断定、四月上旬に業務上過失致傷容疑で、
便名を取り違えて管制指示を出した東京航空交通管制部(埼玉県所沢
市)の管制官二人と「空中衝突防止装置」(TCAS)に反して下降し
た機長の計三人を書類送検する方針を固めた。
国土交通省によると、ニアミス事故で管制官が業務上過失致傷容疑
で送検されるのは初めて。
433 :
NASAしさん:03/03/30 06:04
中島プロは何でも可
434 :
NASAしさん:03/04/07 18:01
ここにも加工かな〜。はげ。一刻も早く出世してどこか遠くに云ってくれ。
(^^)
∧_∧
( ^^ )< ぬるぽ(^^)
437 :
NASAしさん:03/04/25 12:25
このスレ見つけてびっくりしました。
羽田のkには私も恨みをもっています。
島流しにあったと知り、あー胸がすっきり。
あんな人間は地獄に落ちてもいいと思ってましたので。
439 :
NASAしさん:03/04/26 05:14
ラーメンの汁か?
440 :
動画直リン:03/04/26 05:15
441 :
NASAしさん:03/04/26 06:02
あ〜あ
442 :
NASAしさん:03/04/26 23:55
>>437 何されたのかな?
釧路はローテだから、3年で帰って
くるよ。
早いもので、あれからもう1年だね。
彼はどうしているのだろう・・・。
443 :
NASAしさん:03/04/27 00:37
羽田の管制官は今でも現場で寝てるヤツおるんかのう?
444 :
NASAしさん:03/04/29 10:56
再来年には、菜葉缶あぼーん?
営停得無になるため?
445 :
NASAしさん:03/04/30 00:35
>444
不久管あぼーんじゃないの
446 :
NASAしさん:03/04/30 23:38
>442
同じ事を仮眠室でもしたのでしょうね。
このスレでは人間はみなエロだ、と彼のこと正当化されてありましたが、それだけでは問題にならないでしょう。
彼が皆から嫌われる理由は、誰でも誘い、調子が良すぎるからだと思いました。
もう戻ってこないで欲しい。
447 :
NASAしさん:03/05/01 22:02
釧路で何があったの?
ジーパンとトレーナーできんむして恥ずかしくないですか?
>ALL
450 :
NASAしさん:03/05/04 04:19
まったくぅ〜
451 :
bloom:03/05/04 04:23
452 :
NASAしさん:03/05/06 19:43
A山さん!びしばしミスマッチきたえてちょ!
>>448 ネクタイがえらいのか?
身分書がすぐに分かるようにするとか官製作業着を着てれば別にいいんじゃないか?
ネクタイしてるからって人より仕事が出きるなら誰でも着るぞ。
営業じゃないんだから別にいいと思うけど。
最近、大企業でも技術系は管理職でもない限り必ずしもネクタイしてね〜ぞ。
454 :
NASAしさん:03/05/07 01:19
>>453 狂おしいほど同意。
人前には出ず、直接顔を合わせるのは身内だけの仕事なんだから、
スーツやネクタイなんて着たくない人は着る必要なし。
ラフ過ぎる服装が良いとは言わないが。
455 :
NASAしさん:03/05/07 03:19
ついに起訴...
やはり航空機事故だけ免責というのは日本の司法制度上絶対不可能だろう
今後も長くつらい裁判での闘いが続くだろう
皆でしっかり支えていこう
昨晩、日テレは顔にモザイクかけてたが2人の姿を放送していた
結局一番怖いのはマスコミって事か
>>456 二人はこれからは容疑者という表現か。
区未愛かんぱしたんだから勝訴してくれ
今ニュースみたら顔モザイクなし実名で放送されていました。
どこかの階段を下りてくるところでした。
ちなみに日テレ。
>>455 それを言うなら,岩沼分校の立場は…。
www.asc.ac.jp
うは また組合野郎がうるさくなってきたぞい
これ以上一銭も払わんからな
しかしながら日本テレビは凄いね
まあ明日のワイドショーは三浦和義氏本屋で万引の事件のおかげで
ニアミス関係はは取り上げられないと思うが
462 :
NASAしさん:03/05/08 00:34
>455
タワーはN田だ
463 :
NASAしさん:03/05/08 00:35
>>460 管制は自分たちの給料や待遇改善のために
運用や無線を利用するだけ利用しておいて
運用や無線が少しでも管制に近づけようとすると何にも協力しようとしない。
だからそれを見ている事務や施設はあきらめきっている。
おれ達も組合員だが管制にはほとほとだまされ続けた。
管制は他課を利用するだけ利用して何も協力しないでいい待遇なんだから
おまえらまた、組合をいいように使って助けてくださいなんて言うなよ!
>>425 おまえバカだな〜。
クレームは本省だろうが…。
オジ捨て山のいじめてどうすんの?
>>462 おまえもアホやのう?
>>455 は航空局の組織の一つが明らかに
民間の航空機と分かるものを載せてるから指摘してるんだよ!
タワーは、航空局施設ならどこを載せてもいいんだよ!
>>464 なにをどう利用したというんだ?足引っ張られても、利用はしてないな。
どんな職種だろうが、仕事しようがしまいが、同じ待遇でないと許せないアフォが。
最近の待遇改善って、情報官の調整数だけだろ?
管制や管技で何か上がったか?
470 :
NASAしさん:03/05/10 09:11
>>464 航空局の歴史をみてみな。
無線も運用もみんなあとから航空管制○○官
と名乗りだして、管制手当をもらっているく
せに・・・。
これだけでも、管制を利用しているのが誰な
のか一目瞭然でしょ。
情報は特に酷いんじゃないの?運航情報官の
導入で余った人間を姦通空港の管制官格上げで
押しつけてきてるんだからね。
471 :
NASAしさん:03/05/10 09:27
472 :
NASAしさん:03/05/10 11:34
>>464 >おれ達も組合員だが
そんなに不満なら辞めるべき。
なぜあなたは、あなたの言うムカツク組合にいつまでもぶら下がっているのか?
あなたの発言と現実はあまりにも矛盾してないかい?
>>471 管制だけで組合つくれや!
そしてどんどん逮捕されろや!
おれは組合を批判して組合が管制寄りにならないように軌道修正してやるよ!
お前は組合の役員も何にもやったことないやつやろ?
おれは三役数年やってものいってんだよ!
管制にはいつも歯がゆい思いさせられてきたんだよ。
じっさいにやってからものいえ!
このタコ!
475 :
NASAしさん:03/05/10 13:55
>>474 管制ってそのそも歴史があんの?
ひょっとしてあなたはバカですか?
476 :
NASAしさん:03/05/10 13:58
>>474 日々同じ事やってるような無能なバカが反論できる立場かよ。
そもそもスレタイのレイプ野郎のような香具師ばっかだから、仕方ないと言えば仕方ないが。
477 :
NASAしさん:03/05/10 14:06
管制の香具師ってなんで自分らの事は棚に上げて、
こんな自己中発言が多いんだろうね?
自 分 の ケ ツ く ら い 自 分 で 拭 け や 。
>>473 >おれは三役数年やってものいってんだよ!
笑止。
三役やって2ちゃんねるで的はずれなカキコするとは・・・。
>管制だけで組合つくれや!
やって良いって言われれば、とっくにやってるって。
それともあなたがそうしてもらえるように組合員をまわって説得してくれると言うのか?
479 :
NASAしさん:03/05/10 14:16
>>478 やってよいよ。やれば?
いや、やれよ!
480 :
NASAしさん:03/05/10 14:28
だって運用や無線の仕事って逮捕されるほど重要じゃないじゃん。
そのくせ手当てもらっちゃって・・。
481 :
NASAしさん:03/05/10 14:40
>>480 始まりましたね。お得意の自己中症状が。
他の仕事が全くわかっていない自己中発言の極みだな。
それでは無線なしで仕事やってくださいね。話はその後。
あと、運用は民間と接する機会が多いわけだから、
重要度が逮捕されるか否かという範疇で論ずるのであれば、
多少不足がちなあなたのオツムでも判断できるよね?
な ん か 逮 捕 さ れ れ ば 偉 い と で も
言 い 出 し そ う な 勢 い だ な 。
レイパーのタイーホってまだぁ〜?
483 :
NASAしさん:03/05/10 17:11
管制は事故中だから。
例のカンパのときを募る職場委員会のときも管制の人1人しかきてなかった。
それでカンパしちくりというのもねぇ。
その一人の人謝っててキノドクだった。
>>481 おまえバカ?
無線なしって、そんな事よく言えるよな。置かれている立場分かってるのか?別に無線は全て民間でもいいんだぜ。自爆するなよ。
他も全て管技通さずに直接民間でいっこうに構わないというか、そっちの方が都合良いんだぜ。
運用ね。そう、逮捕されないように気を付けろよ。何たって、相手は利害関係者だし、
倫理規定で収まらずに収賄って事にもなるからな。昔は、、、
>>483 君が言う事が正しいなら、君の意見はもっともだ。すると、君は職場委員だったのかい?
管技は(セクタを小さく区切って機数を減らせば)管制できるとおもうけど,
管制に管技の仕事は無理じゃないかと煽ってみるテスト。
>>484 それを言い出すと,管制官が公務員である必然性も無くなる罠。
>479
おいおい、君一人がやって良いって言ったってできるわけないだろう?
少なくとも、君の職場の総意としてそういう結論が出てから言ってくれ。
子供じゃないんだからさ。
結局、カンパしたくないということだろ。
したくなければ、しなきゃ良いだけの話じゃん。
どっちもどっちみたいな事を、グダグダ尾ひれ背びれ付けてこんなところで
文句言い合っても仕方がないじゃん。
どの職種でも「業務上過失○○」に問われた場合、非組はどうするんだろうね?
有志がカンパ集めるのかな?非組って、変なのが多いからどうだろうね。
488 :
NASAしさん:03/05/10 19:11
>>480 おれ管制だけど、お前は一度、事務室おりろ。
レイパーのタイーホってまだぁ〜?
カ ン パ 来 た ら ど う し よ う ・ ・ ・
>>485 くだらない話はおいといて、ちょっとマジレス。
セクターを小さく区切れば出来るってものじゃないんだよ。
おたくは他職種だろうから、そんな発想しても仕方が無いけど、
管制官なのにそういう発想するのが居るんだよね。
管制官でそう考えるのはバカ。
大切なのは、セクターの広さ、トラフィック・ボリュームと
管制官の能力とのバランス。それを如何にマネージメントするかね。
セクターが多すぎれば調整業務が極端に増え、凄く非効率なんだよ。
効率が悪いということは、安全性にも関わってくるわけね。
セクターが少な過ぎると、一人で持つ機数が多大になり、過負荷になる事が有るわけね。
限度を越えると危険に結びついていくわけね。そうならないように、フロコンというのも
あるんだけど、要はバランスね、バランス。
おたくの発想では、例えば日本全国を100のセクターに分けたとして、
1セクター1機のみで、日本全国で同時に100機が限度かもね。
管技の仕事をやれって言われても無理だから、外注だろうね。
育成するより、コスト的にも安全性でもリーズナブル。
外から見ると、技官も事務官もみんな一緒の
CABでつよ
CAB同士でなに楽しんでるんでつか
このまま、みんなであぼーんてことに・・・
なったりして
羽田の夜の管制塔にスチュワーデスを案内し
仮眠室で強姦した管制官て
誰ですか?
493 :
NASAしさん:03/05/11 19:40
加藤ネタは終了!ってば。でも、TWRSIMにあったゴム袋はなんんだったんだろ
バカばっかりですいません・・・(_ _;)
si−e−bi ッテ バカノアツマリダ NE!
管技の人ってジジイほど管制嫌いだよね。
497 :
NASAしさん:03/05/14 00:40
>495
> si−e−bi ッテ バカノアツマリダ NE!
って書いてるおまえがいちばんあふぉかも
498 :
NASAしさん:03/05/17 10:24
実際に一緒に仕事したり、研修受けたりすると、
管制と管技って、仲いいのに。
よく一緒に飲みに行ったりしたよ。
ここで、罵りあってる人って、単に職種に対する
イメージだけで、実際のつき合いが薄いんじゃないの。
管技ジジイが言うには、管制ジジイは年の割に常識無いヤツが多いそうな
どっちもどっちだと思うけどナ(w
おらも総合研修で完成と一緒になったけど仲良くなったYO。
話変わるけど、完成の女性ってきれいの人と多いなぁ−。
数年前羽根だにいたいつもニコニコで感じが良く
挨拶をよくしてくれた女性完成間の情報キボンヌ
>500
お前もバカだな〜。
あいつら管制っていうだけで勘違いのエリート意識持ってるから
お前なんか相手に死ね〜よ。
お前なんか裏でストーカーって陰口を叩かれてるだけだよ。
>499
管制ジジイ、管技ジジイもひでーけど、情報ジジイはハンパじゃねぇYO(藁
>500
お前、特定してやろうか?
ここ数年の総合研修の名簿持ってるし研修で女性管制官がいて号俸も総合研修だから号俸も限られるし
おまえストーカーだから特定しようか?
お前みたいなやつがいるからCABはばかばっかって言われるんだよ。
お前はカイキチだろ?
>504
管技のジジイは逝ってヨシ!
>>507 ( ´,_ゝ`)プッ
ジジイまるだし
>>500 こいつ自分が特定されるようなこと書いてる。
みんなで特定しようぜ。
オレも探すけどこいつが特定されたら教えてくれ。
>>506はまず日本語を勉強してから特定作業に入ったほうがいいよ。
こんな馬鹿丸出しな文章を書くようなヤシが同じCABにいるなんて考えただけで頭が痛い。
とりあえず研修に女性管制官がいたなんてどこにも書いてないからね。お疲れ様。
総合研修に行ったことがあって、数年前(いつのことやら)羽田に居たってことだけで、
どこまで特定できるのか知らないが、特定できたら発表おながいします。楽しみにしてまつ。
>500は恥ずかしいね。
このようなヤツがCABにいたなんて・・・
CABのくせに女性管制官の情報を希望なんて・・・
>504もキレるなよ。あんなやつ相手にすんな
まともなレアなネタ書いてくれ!
岩国で自衛隊落ちたね CUPID05?
いつも感じのいいパイロットが乗ってるのにね...
ご冥福お祈りします 合掌
514 :
NASAしさん:03/05/21 20:11
確かに
>>500は恥ずかしい。つうか非常識。
こんなところで特定の個人の話を持ち出そうとする神経は、馬鹿の一言に尽きる。
素直に謝罪でもしておけ。
>>504みたいなドアホに特定するだけの頭があるとは思えないが、
万が一お前(
>>500)の個人ネタがここで晒されても、
お前に文句を言う権利はないぞ。
>>514 相手ににすんなや。おまえもアホの仲間か?
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
結論として、ジジィがみな悪い。
職種間にトラブルを起こすのも、みなジジィ。
ジジィは逝ってよし。
って、事でいかが?(爆)
>>518 禿同
ひとより高い給料もらってへりくつ言っているのは
ジジィだYO。
よって辞めてヨシ。
>518
>519
アホばっかだな
おまえらもう書くな。
>>518/519
こんな所で愚痴いってるような奴はお前等の
言う爺以下でつ。
本当に仕事できるような奴なら職場で誰から
でも大事にされてると思われ・・。
522 :
NASAしさん:03/05/24 03:33
管制、管技の方に質問があります。福岡ACCの南九州AREAではVHFの送信SITEを切り替えながら実施されているんですか?
同様に那覇AREAもでしょうか?上空の航空機の無線は入るんですが、地上局は入らない事があります。
523 :
NASAしさん:03/05/26 18:00
CABも大変ですなぁ。職種間の隔たりみたいなものがあるようで。
以前、某宴会の席で同じCAB同士離れて席をとっていたんで、酔いがまわったところで、振ってみたら
出ろわ出るわ!!なんか単なる意地の張り合いくらいにしか感じなかったけど。
要するにヒマなんでしょ!忙しかったらやらねーよ。そんなガキみたいなこと。
同じCAB同士もっと仲良くしたら?!。管制だって『何言ってんだコイツ!』とPILOTから
PTT離した瞬間に言われてたりするし、管技だってレーダー事務所に麻雀卓があったりするじゃんよ。
エアラインからしたら、CABと発言するのは審査官・検査官を指してますね。
2chで憂さ晴らし出来るなんて・・・
みんな幸せなのね
世界平和まんせー
>>523 おまえもアフォやのぅ。
やだね、エアラインのふりをした
>>473の運用職種ジジィの自称元組合役員まるだし(爆)
何?利害関係者同士で飲み会やってるのか?
気を付けろよ。懲戒処分、最悪、逮捕されんようにな(爆)
526 :
NASAしさん:03/05/26 22:38
別に運用職種ジジィ??(意味不明ですが)のまねなんかしてませんけど。
飲み会も、ある地方空港の全体会議の反省会での一こまを指してますが。。
監督官庁CABとはこの程度のLEVELなんでしょうかねぇ?皆さん。まぁいいですけど。
飲み会自体、数年前の公務員倫理法?とかいうもので局関係、気象関係は自粛されて
ますが。。。。ま、524さんの意見通り憂さ晴らし程度のものにしておいたほうが
良いですねぇ。お互い監督官庁職員として、仲良くやってくださいな。
>レーダー事務所に麻雀卓
何十年前の話だか(w
528 :
NASAしさん:03/05/26 22:56
最近の事ですよ!
さすがに麻雀牌は置いて無かったですが、別にその事を攻めたりはしてないでしょ。
プライド?!大いに結構だけれども、所詮同じ釜の飯を喰う者同士で同じLEVELだよ
という意味で、物のたとえに使わせてもらっただけです。はい。
>>523 そのCABの審査官・検査官・情報官等に貢ぎ物して、手心くわえてもらってたか?
贈賄でパクられるなよ(藁
地方空港の航空会社の人ですか〜。
非常に詳しいですね。略語の使い方とか
CAB職員のように使いこなしてますね。
素晴らしいです。
管技・レーダー事務所・エアライン・
・審査官・検査官・局関係・
地方空港の全体会議・反省会??
ところで全体で宴会できるような小さな地方空港に
航空会社の人いるのかな。
地元の運送会社(例えば、○○通運、○○交通とか)
に業務委託してるケースが多いと思われ・・・
どうでも良いことだけど
531 :
NASAしさん:03/05/27 17:42
地方空港は全体で宴会実施したりなんて日常茶飯事のこと。
その度にCABは特別扱いですね。これ以上は発言すると、特定され、大変ですので
この辺で退散しますかね。ちなみに現在は第1種空港勤務ですが。
最後に、民間から一言言わせていただけるとすれば、なんで各空港で細かい運用面が異なるのかが疑問です
空港管理規則で決まっているから??解釈がことなるから??先任が変わったから??
もっと臨機応変に対処しても良いのでは?と多々感じます。では、失礼します。
>>531 いいけどさぁ、CABを特別待遇って、される方にも、する方にも問題があるって事分かってる?
役人が悪いって言えばうけるけど、日本人みな同じって事さ。
君がCABは、審査官・検査官って言ってる事に如実に現れてるよ。
管制官・管技官を特別待遇しても全く意味無いだろ。誰を特別待遇すれば特か良く分かってるよね。
ちなみに、俺はCABでもエアラインでも無いからね。笑
∧_∧
ピュ.ー ( ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
=〔~∪ ̄ ̄〕
= ◎――◎ 山崎渉
534 :
NASAしさん:03/05/29 00:41
え〜、そうなんですかー。
審査官を特別待遇して、腕の悪いPさん合格させて、
検査官を特別待遇して、整備不良の飛行機飛ばしてるんですね。
あ〜、怖い怖い。
管制官の給料はどうですか?
536 :
NASAしさん:03/06/01 09:09
羽田の鬱女性管制官、ヤメレー!
なぜクビにならんのじゃ??
現場の負担増大中!
538 :
NASAしさん:03/06/01 16:53
足が壊したっちゅうウワサはホントかな?
539 :
NASAしさん:03/06/01 17:33
>>538 不安大入る前から壊れとったとさ。
なんちゅう入学基準!?
540 :
NASAしさん:03/06/02 01:34
操ちゃぁ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ん!壊れてるかぁ〜〜い?
541 :
NASAしさん:03/06/02 16:57
さて、
あたいも鬱病になって
2ヶ月ぐらいリゾートしてこようかな。
542 :
NASAしさん:03/06/02 18:38
>539
保安大って人気あるんじゃないの?
変な人でも受かっちゃうんですか?
543 :
NASAしさん:03/06/02 22:49
あたいも鬱病だけんどヤク飲みながら仕事やってるYO
無線って本省には、キャリアの調査官もおるけど鹿児島水産高校出身の調査官もおるんやろ。
保安大の電子科には国立大振ってくるやつもおるしこいつらが鹿児島水産出身の上司に扱われるのかわいそうやな・・・。
オレの知ったっこっちゃじゃね〜けど。
545 :
NASAしさん:03/06/04 09:55
おまえ一技の問題見たことあるのか?はっきり言って大卒程度の
問題が多いんだよ!それを高校在学中に取得して入省しているんだから
大したもんだよ。保安大の電子でもおっつかねぇよ。それだけ優秀ってことよ。
546 :
NASAしさん:03/06/04 13:01
まぁ、端から見てる分にはどっちもDQNにしか見えないから
内輪モメもいいかげんにしといたら?
DQN
おらラサールですがなにか
549 :
NASAしさん:03/06/04 20:43
鬱病は心の風邪と言われます。
誰もが罹る可能性があります。
暖かく見守ってあげましょう。
早く回復すれば負担減でつね。
自分の無知を晒さないように。
>545
一技に問題見たことあるよ。
あの丸暗記で誰でも受かるやつでしょ。
あんなの日本語と暗記力のテストだろ?
自分のバカを一技なんて意味のない資格で守らない守らない。
お前、鹿児島水産出身だろ?沖縄水産か?
551 :
NASAしさん:03/06/05 01:13
お前、世間にでて飯くえるのは資格がある奴だけやぞ。
管制もだれのおかげで飯食えてるとおもっとんのや??
そこまで言うだったらな一技を取ってからにしーや!!
552 :
NASAしさん:03/06/05 09:27
あの〜、管技の話は新しいスレッドでも
立てて、やってくれませんかね?
「管技官の喫煙所」なんていうタイトルでね。
553 :
NASAしさん:03/06/05 09:39
>>549 該当チームは温かく見守ってるが、
彼女の態度の悪さにキレてるやつもたくさんいる。
一般論で物を言わないように!
ついでに、羽田に転勤してくるヤツに、出来るヤツが少ない!
せめて新人ぐらいまともなヤツを入れて欲しいわ!!
554 :
NASAしさん:03/06/05 11:07
鬱管 ってだ〜れ?
>>553 みんながキレる程悪い態度って、どういうの?
>552
誰もいかないゲラ(w
558 :
将来の管制官:03/06/06 03:16
突然申し訳ないです。
管制官試験合格までどれくらいみなさん勉強されましたか?
haneda twrにはまだ滑り台あるのか?
>>536 本当に辞めさせたかたーら
「実名記入」これ最強
出来なければ、湯ー亜ー地金
561 :
NASAしさん:03/06/07 09:30
>>560 羽田の人に聞けば?
誰でも知ってる有名人。
また羽田でつか
酷い所デツね
563 :
562( ´_ゝ`):03/06/12 00:52
ま た 羽 田 か
感性間ってデブいますか
565 :
NASAしさん:03/06/13 09:44
デブ。いますいます。
566 :
NASAしさん:03/06/13 20:01
管理事跡氏ねや。
567 :
NASAしさん:03/06/14 23:23
>566
はねだか?
組合の管制委員会委員長は管制の立場を守るために個人を犠牲にした。
もっと早くあの管制官を本人の望むように自主退職させておけばあんたに能力ありませんでしたっていう
やめさせられ方しないですんだのに…。
一人の人生をくだらない見栄のために犠牲にした。
管制委員会は本気で復職できると思っていたのだろうか?
懲戒ではないけどあのような辞めさせられ方したらあの管制官の一生はどん底だろう。
かわいそうに…。
結局、管制官なんて自分の立場だけしか考えてないのでしょうね。
管制官でなくてよかった…。
569 :
NASAしさん:03/06/15 00:41
本科?専修科? 羽田もたいへんじゃのー
レイプをしてた時は本人にとっては天国だったろうにね。
その話なんでしょ?
>>568
組合だから投函の話だろ?
572 :
NASAしさん:03/06/16 11:36
573 :
NASAしさん:03/06/16 11:37
>>568 懲戒でなく、自ら職を辞したんでしょ?
組合が圧力をかけたにせよ、最後は本人の
意思だと思うのですが・・。
575 :
NASAしさん:03/06/18 02:32
JAL907の管制官辞めたの?訓練生?監督者?
アメリカじゃ管制官は刑事責任が免除されてるのに。。。
576 :
NASAしさん:03/06/18 17:33
907の彼が自殺したって本当ですか?
577 :
NASAしさん:03/06/19 16:41
マジ!!!!!!!
昔取手の駅ビルにぶつかった列車の運転手ならその後自殺したけど。
今日また署名したよ。
もういいかげん秋田犬
581 :
NASAしさん:03/06/21 08:10
ネタ???????
582 :
NASAしさん:03/06/21 12:46
自分管制官志望なんですが管制官の仕事って楽しいですか?
585 :
NASAしさん:03/06/22 17:35
鹿児島水産高校 一陸技 万歳/(^O^)/
歩杏台、先週か 人生の遠回り。
588 :
NASAしさん:03/06/23 23:12
Kは元気にしてるのかな?
589 :
NASAしさん:03/06/24 07:04
Kは懲りずに暴れん坊将軍しているらしい。
そんなKをおれは好きだな。
590 :
NASAしさん:03/06/24 20:07
Kは元気で種を蒔いているんですね。
591 :
NASAしさん:03/06/25 12:40
Kは牧場主の娘と婚約したらしい。
釧路に骨を埋める気らしい。
辞職しました
594 :
NASAしさん:03/06/25 23:02
Kは辞職したの?
595 :
NASAしさん:03/06/26 02:19
596 :
NASAしさん:03/06/26 07:48
航空管技官の喫煙室
こんなスレッドが出来てるなんて・・・。
あのことカキコしちゃえ!
依願退職
>>594 自分から辞めるわけがない
奴に常識は通用しない
600 :
NASAしさん:03/06/27 02:43
Kってだれよ
今野
602 :
NASAしさん:03/06/27 09:32
ゴルァー!!
レターケースに変なもん入れんじゃねー!!!
誰じゃボケェ〜!?
うっつー、お前か?
あぼーん
>602
やめてくださいよー
605 :
NASAしさん:03/06/27 21:55
ホントかよ〜。レターケース。
606 :
NASAしさん:03/06/28 08:38
607 :
NASAしさん:03/06/28 11:42
>>606 素敵なフーセン
シュミレータールーム奥で生産中!
阪神ばんざい
609 :
NASAしさん:03/06/28 23:17
K 万歳!(^-^)!
610 :
NASAしさん:03/06/30 15:38
あぼーん
あぼーん
613 :
NASAしさん:03/07/01 00:49
>612
すげぇ!!!
ほんとに、本人なの???
614 :
NASAしさん:03/07/01 08:16
615 :
NASAしさん:03/07/01 08:20
616 :
NASAしさん:03/07/01 09:14
NNの女性管制官色っぽい声だね
618 :
NASAしさん:03/07/01 17:41
ターイホされますた。
619 :
NASAしさん:03/07/01 18:33
620 :
NASAしさん:03/07/01 18:59
621 :
グアム大好き:03/07/01 19:13
コンチネンタルそんなに悪くありませんよ!何よりもマイルが貯めやすいし
ワンパスとかって皆さん入ってます?
622 :
NASAしさん:03/07/01 19:34
うのちゃん
さて、
そろそろ自爆モードに入ろうかな。
624 :
NASAしさん:03/07/02 10:06
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626 :
NASAしさん:03/07/02 13:56
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627 :
NASAしさん:03/07/02 13:58
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629 :
NASAしさん:03/07/02 14:15
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630 :
NASAしさん:03/07/02 14:23
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632 :
NASAしさん:03/07/02 14:34
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o ○ ( 仮眠室で寝るのは楽じゃない )
゚ 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
/´´ ̄´ヽ′ ( . || // ノノノ
/ ● ●  ̄ ヽ ( |V/ (
/ i|||i ▼| ` ..┤/ ノ I LOVE ZNOOPY
| ||||| / _人_| (.、| | )
| !|||! |ヽ ___/ .| |ノ /
\__丿ノ━! .[ | ∠ _______
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〜ゝ_,ノ _ノ ミ ,, , ",, , -,, ,,,,., ,, , , ,
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634 :
NASAしさん:03/07/02 20:59
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635 :
NASAしさん:03/07/02 21:20
ずいぶん荒れてまんな
636 :
NASAしさん:03/07/02 21:22
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,
637 :
NASAしさん:03/07/02 21:23
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わせだ出身はいるの?
639 :
NASAしさん:03/07/03 01:33
イニシャルI.T
641 :
NASAしさん:03/07/03 13:18
>>612 釣られて怒ってるのもどうかと思う・・・。
今後の展開を予想してみる。
_ー ̄_ ̄)’, ・ ∴.' , .. ∧_∧ ∴.'
∧ --_- ― = ̄  ̄`:, .∴)' ((( #)゙;;0゚)←
>>611 , -'' ̄ = __――=', ・,‘ r⌒> _/ / ・,‘
/ _-―  ̄=_ )":" . ’ | y'⌒ ⌒i .' ∴.'
/ ノ  ̄_=_ ` )),∴. ) | / ノ |∴.'∴.'
/ , イ ) _ ) ̄=_) _), ー' /´ヾ_ノ
/ _, \ )_ _ )= _) / , ノ ∴.' ∴.'
| / \ `、 = _) / / /∴.' ∴.'
j / ヽ | / / ,'
/ ノ { | / /| |
/ / | (_ !、_/ / 〉
`、_〉 ー‐‐` |_/
帯広の管制官、か。今度調べてみよう。
>>643 ってゆーか、
他人に迷惑を掛けてないと思われますが・・・
だめ?
645 :
NASAしさん:03/07/09 01:08
管制ってピリピリしててプライドの高そうな態度をとる奴が多いが
それは仕事の処理能力の無い奴が多いってことだろうな。
管制が威張ったような態度をしている=悲鳴を挙げている
と俺は認識している。
>>645 おまえのような理解能力的に難有りのPが多ければ多いほど
そりゃ苦労はするでしょうね
647 :
NASAしさん:03/07/09 02:21
>646
落ち着いてくださいよ
645は、Pとは限らないでしょ
648 :
NASAしさん:03/07/09 21:02
>>ふーん。プライドの高そうな態度貴方も認めているのですね。
自分の能力のなさを他人のせいにするのは良くないよ。
管制らしいね。
身体に悪いからそういう態度辞めた方がいいよ。
長生きしたいでしょ?
650 :
NASAしさん:03/07/09 21:16
きょう仙台で何かあったか?
あり
652 :
NASAしさん:03/07/11 14:05
なに?
653 :
NASAしさん:03/07/11 21:12
何かやっちゃった?
小型練習機墜落、3人死亡 航空大、教官と学生
11日午後4時すぎ、宮崎市郡司分の水田に、訓練中の航空大学校(宮崎市)の小型練習機が墜落した。4人が搭乗しており、教官1人と学生2人の計3人が死亡、学生1人が重傷を負った。
宮崎県警の調べに対し、重傷の学生は「着陸前に急にエンジンが止まった」と説明した。航空大学校では昨年3月にも、北海道の帯広分校で、小型練習機が墜落し2人が死傷している。
死亡したのは宮崎市学園木花台北、教官渕脇雅人さん(44)、東京都多摩市出身、学生大友亮さん(23)、千葉県佐倉市出身、学生工藤雄平さん(24)。重傷は大阪府交野市出身、学生重光政則さん(22)。
宮崎県警などの調べでは、練習機は米国ビーチ・エアクラフト社製の単発プロペラ機「ビーチA36」。宮崎空港の南約3.5キロに墜落した。機体は裏返しの状態で大破。同日午後1時53分に宮崎空港を離陸し、数機で訓練していた。
>>654 最悪、知ってる教官が2人目・・・。
悲しすぎる。
知ってるだけで頭をおかしくした人一人、
病死2名、業務上の事故死2名。
多すぎ。のろわれているとしか思えない。
656 :
NASAしさん:03/07/11 22:23
おいおい・・・3マイルで墜落かよ・・・(T人T)ナムナム
657 :
NASAしさん:03/07/11 22:33
658 :
NASAしさん:03/07/11 22:45
>>657 どっちでもええやん・・・。(TT)
体育館で合同葬儀になるのかな。
こんな辛気臭いのは航空大学の校歌だけにして欲しかったよ。
659 :
????s??s:03/07/11 22:46
オイオイ、航空のマイルは海里だぜ〜
661 :
NASAしさん:03/07/12 11:20
662 :
NASAしさん:03/07/12 15:27
まいるな〜。
663 :
NASAしさん:03/07/12 16:59
で、ライブメラはどこにあるの??
>>661 1分=1マイル(NM)なんだけど、この意味、ヲタじゃ分かんねぇだろーな。
ヲタは、飛行機に乗ってマイルでも貯めときな。
nearmiss RJTG
667 :
NASAしさん:03/07/13 22:13
668 :
NASAしさん:03/07/13 22:19
ダミアン刑事??
666と言えば、オーメンか?
朝からラーメンか?
オスカー
>>667 お前(株)空港保全老人クラブ の社員か?
__∧_∧_
|( ^^ )| <寝るぽ(^^)
|\⌒⌒⌒\
\ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~ ̄ ̄ ̄ ̄
674 :
NASAしさん:03/07/15 14:04
帯広の管制官がどうかしたのですか?
675 :
NASAしさん:03/07/15 20:39
アホばっかりだな。
怖くて飛行機なんか乗れない。
676 :
NASAしさん:03/07/16 19:22
赤の他人が操縦する、しかもIFRなんぞ怖くていけねぇ。50歳〜、どうよ〜?
677 :
NASAしさん:03/07/17 01:47
>676
M山さんでしゅか???
678 :
NASAしさん:03/07/17 22:13
>677:ぴんぽ〜ん ふっと去る
679 :
NASAしさん:03/07/19 17:29
叩喰汗性浣
\ │ /
/ ̄\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
─( ゚ ∀ ゚ )< さいたまさいたま!
\_/ \_________
/ │ \
∩ ∧ ∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\∩ ∧ ∧ \( ゚∀゚)< さいたまさいたまさいたま!
さいたま〜〜〜〜! >( ゚∀゚ )/ | / \__________
________/ | 〈 | |
/ /\_」 / /\」
 ̄ / /
681 :
NASAしさん:03/07/23 21:47
Y爺が後輩育てるだって??
自分でよくいうよ。
682 :
NASAしさん:03/07/25 11:53
ドコにでもいるんだよね。後輩こそいい迷惑。未来は暗いぞ。
683 :
NASAしさん:03/07/26 10:54
最近羽田ネタないの?
684 :
NASAしさん:03/07/26 22:31
RJSSの皆さ〜ん。地震どうよ〜?岩沼の飲兵衛ちゃ〜ん、酒ビンだいじょうびだったかい?
685 :
NASAしさん:03/07/28 18:30
羽田の次席はバカばっか。
686 :
NASAしさん:03/07/28 18:31
次席キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!!
689 :
NASAしさん:03/07/31 14:17
690 :
NASAしさん:03/07/31 14:27
羽田の仮眠室に女連れ込んだ奴は辞めちゃったの?
691 :
NASAしさん:03/07/31 20:27
オレも男連れ込んでみるか
692 :
NASAしさん:03/07/31 20:38
うわ〜〜〜〜!!!
レイプ野郎とモウホウばっかりやね。
チミ達は。
693 :
NASAしさん:03/08/01 01:30
主幹てどうよ
694 :
NASAしさん:03/08/01 11:05
どうよ。ったって年寄りはソレなりに・・・・・
お前のほえ画カバ
あぼーん
仕事ばりばりできる次席ですが何か
699 :
NASAしさん:03/08/02 15:39
痔咳ですか?
701 :
NASAしさん:03/08/02 19:03
702 :
NASAしさん:03/08/05 01:29
ここもダメだな
703 :
NASAしさん:03/08/05 01:32
704 :
NASAしさん:03/08/06 00:14
次席とか主幹てやっぱ年齢に比例してるの?
知り合いの親父が羽田で主幹て言ってたっけな。
じゃあ主幹はみんな50くらいか。
K藤はいくつなんだ?
>704
知り合いって誰?
,. -──- 、
/ \
/ ,ィ /| ト ヽ
i /|/_|/ |l lト、. i
. l /,ィュ l' l ニ、ヽ l
| ,イ.{;;ii| ´i';;;liヽ| ! ちょっと前は、伊丹空港の管制官になりたかった
|. |. ゝ" ヽッ ! | 毎時、毎時、ATIS読み上げとくねん
! { `__, "l. |
! ヽ、 , 1 !
. |. ト l ` ‐r ' ´ | / .! |
l | l ト、 _, ィ| ,,. |. ,へ/| |.|
ヽ|,. ‐' ´ /し,:'/レ' ヽノ|!
/ ll ,' / ヽ
〉./ y' /' ヽ
. |/ 。/ ./ /
|{ ! }/ /
/ ト. ! / /
阪神優勝
709 :
NASAしさん:03/08/06 19:21
質問箱パート4反対!!
仮眠室1本で行こう!!
管制といえば仮眠室!!
710 :
NASAしさん:03/08/06 19:23
1
711 :
NASAしさん:03/08/06 19:24
2gdgdgd
712 :
NASAしさん:03/08/06 19:24
1日1膳でお腹いっぱい。
713 :
NASAしさん:03/08/06 19:24
1日1膳でお腹いっぱい。
2重カキコですか?? 1
714 :
NASAしさん:03/08/06 19:25
エロネタ・萌えネタは禁止です
715 :
NASAしさん:03/08/06 19:25
書きこみが終わりました。
画面を切り替えるまでしばらくお待ち下さい。
716 :
NASAしさん:03/08/06 19:26
☆ 航空管制官への質問箱 #3 ☆ (1001)
終了しました。
717 :
NASAしさん:03/08/06 20:02
管制官はここに集まれっー!!
718 :
NASAしさん:03/08/07 08:36
age
管制官でというだけでは話題にならない時代になりました。
管制塔の見学と称して女を連れ込んだりするのはもうやめ
にしましょうね。
みんな見て噂になってますよ。どこの誰とは言いませんがね。
>719
あっ!北の方じゃなくて、西の方の話しだから
勘違いしないでね。
722 :
NASAしさん:03/08/08 11:19
人事院は4日、物価が高い都市部で勤務する国家公務員に支給される調整手当について、前任地の高い手当を3年間支給する異動保障制度の期間を2年に短縮し、2年目は支給率も現在の8割程度に下げることを決めた。8日に公表する2003年度の人事院勧告に盛り込む。
異動保障制度については、適用を受けない地域間の異動で、その間に東京など都市部で1か月未満の勤務をさせることで、異動保障を受けられるようにした事例が発覚し問題となった。6か月未満の勤務は異動保障の適用除外とする改定も同時に行う。(読売新聞)
723 :
NASAしさん:03/08/08 15:23
世知辛い世の中じゃの〜。
僻地に行くが人居なくなりそうな予感。
さらに来年度は地域間格差も導入されされそうな雰囲気。
地方の労働者は安いからなー。
転勤すると数十万〜百数十万の減収が確実ですな・・。
それでも転勤する人いる?
沖縄ローテーション頑張りましょう!
726 :
NASAしさん:03/08/12 23:55
>705
知り合いが誰かって??
同級生の親父だよ。M管制官らしい。
727 :
NASAしさん:03/08/13 18:20
>>724 俺たち本当に約束通りに内地に帰れるのか
心配だー。
みんな僻地離島も希望してね。
728 :
NASAしさん:03/08/13 18:37
日本航空123便の墜落事故の当時の機内の様子を地図上で飛行位置をトレースしながら追跡するフラッシュがあるらしいのですが、
どこにあるかどなたかご存じありませんか?
729 :
NASAしさん:03/08/13 19:09
730 :
NASAしさん:03/08/13 19:31
↑ なーんもみえん
沖縄希望者なんていっぱいいると思うんだが・・・
>>731さん
沖縄本島はいるだろうけど、
貫通→閑静で僻地増えてるからね
RORS,ROIG,ROMYは希望者居るのかな?
北のローテは希望者少ないと思われ・・・
RJCB,RJCK行きたい人・・・押忍
733 :
NASAしさん:03/08/13 22:03
勘性にも僻地へ行ってもらう。
分かったか!
僻地の民間委託スイシーン
手始めにメンテナンス業務から
735 :
NASAしさん:03/08/14 14:20
736 :
NASAしさん:03/08/14 17:24
>>732 地方勤務希望は結構多いと思うよ。
少人数の地方官署って一辺経験するとなかなか楽しかったりする。
先任とメンバー次第って気もするけど
(⌒V⌒)
│ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
⊂| |つ
(_)(_) 山崎パン
管制官は何で羽田に行きたがらないのですか?
740 :
NASAしさん:03/08/21 00:41
え〜〜〜〜
羽田いいぢゃん。ブランドみてーで。
エリートって感じか?
しかし淫行ばかりか・・・
741 :
NASAしさん:03/08/22 06:22
やたらと訓練生の礼儀や態度にうるさい香具師、お前らの身のまわりにいない?
下らねーことに難癖つけて低身低頭させたがるバカ。
国の決定や命令によって採用された者、転勤した者に訓練機会を提供すんのは当然の
義務なのに、何様のつもりなんだか。
マイスター制度の親方みたくあいつらが金までやって特殊技能を学ばせてやってんな
らともかく。
742 :
NASAしさん:03/08/22 08:58
礼儀の訓練やってんじゃないからねぇ。「訓練生が一人で業務こなせるようにお手伝いしている」っちゅう自覚がナイのではありませぬかな。さいわい私のまわりにはそういう変質者は見当たりません。
743 :
NASAしさん:03/08/23 20:06
>>741 742
同意見だが、
お前さんの物の言い方が気にいらん。
オレにはお前も一緒に思える。
>>743 私にはあなたも同じに見えてしまいます。
所詮、私もあなたもみんな「2ちゃんねらー」だモナー
745 :
NASAしさん:03/08/25 14:13
早く仮眠室もお碗ねーかな・
746 :
NASAしさん:03/08/25 18:41
仮眠室はまだ終わらんのかね、キミィ〜?
747 :
NASAしさん:03/08/27 08:08
仮眠室でイビキかいて寝るヤツ氏ね。
アラーム切り忘れる香具師氏ね。
布団畳まずに体質するヤツ氏ね。
748 :
NASAしさん:03/08/28 19:52
>741
プッ、八つ当たり?
デキる人は訓練中にそんなつまんないこと言われないよ
教えるのがうまい人 あまり口出ししない。やばい時はスパッと割り込む
教えるのがヘタな人 あんた必死だな、ってくらい口出しする。ヤバイ時に気付かない
他になんか特徴ある?
750 :
NASAしさん:03/08/29 09:51
a
752 :
NASAしさん:03/08/30 04:05
古いネタだが、>500
どうせなら、今年の1月〜3月に下地島で管制やっていたお嬢を推薦する。
ナカナカ可愛くて、声も明瞭。
正確さはともかく、これだけ、日本中に管制(らしきもの)を広めた女性
管制官は少ない。名前がわからんのが、ちと残念。
更に腕を磨いて復活することを強く希望。
(意味不明な人、多数と推測。すまねえ)
753 :
NASAしさん:03/08/30 13:31
↑
ふにゃ???
高校2年です。
航空情報科目指してます。
管制官は視力が悪いので残念ながら・・
色覚の検査って厳しいんですか?
自分の色覚が正常かどうかどうやって調べればいいんだろ・・
755 :
NASAしさん:03/08/30 21:36
>>754 眼科にいってみれば?
悪いこと言わないから管制科を受けなさい。
757 :
NASAしさん:03/08/31 00:14
>753
可愛い管制官が出てくるアニメを放映していたのだ。
"Sashiba44, Cleared to land, Runway one seven,
Wind zero six zero, one zero knots." って感じで。
>>752 /⌒⌒⌒⌒⌒⌒ ))
( 从 ノ.ノ
( ./  ̄ ̄ ̄ ̄\
|:::::: ヽ ... ...丶.
|::::._____ __) ) / <女完成感はどこ
(∂: ̄ ̄| ̄・` |=|・ ̄ | ( (
( (  ̄ )・・( ̄ i n.n )ノ ______
ヘ\ .._. )C( ._丿.=|_|=・. │ | \__\___
/ \ヽ _二__.ノ <つ(.(rヽ | | |= |iiiiiiiiiii|
/⌒ヽ. \__/\i/\ ヽ .( .ノ | | | =. |iiiiiiiiiii|
| ヽ ____\o\./ |. | | |三 |_「r.、
| // // ̄.\ \二| |_..|_/( ) ̄ ))
ヽ ______//r_/| |.||⌒ヽ〜〔 ̄ ̄! ̄ ̄ ̄/ ̄ ̄\((
管制科行きたかった・・
視力の条件撤廃しないのかな〜
760 :
NASAしさん:03/08/31 21:52
訓練監督者や熟練者でもうっかりミスを若葉マークに指摘されることは多々ある。
それを考えると余り訓練生に圧迫的になりすぎると、イザって時に彼らが怖がって
発言できないからな。
実際、機長のミスに気付きながら、副機長が普段から威張り散らしてた彼が怖くて
何も言えなかった為に事故につながったケースもあるし。
761 :
NASAしさん:03/09/01 00:47
すごいド素人な質問ですみません。
管制官になるにはどうしたらいいんです?
管制官って、空港関係者の間では見下されるような仕事?
762 :
NASAしさん:03/09/01 01:44
761さんへ
管制官は、航空保安大学校というところへ行くか、航空自衛隊へ行って
訓練を受けて、試験を通るとなれるみたい。自家用の訓練生の立場でい
うと、管制官は
『とてもえらいひと』
『非常にありがたいひと』
です。
763 :
NASAしさん:03/09/01 03:20
でも世間の目はおそらく
パイロット見習い>管制官
だよね。給料的にも。
764 :
NASAしさん:03/09/01 04:24
>>762さん
ありがとう。
パイロットが行く大学と
管制官がいく大学は、もちろん違うってことですか?
あと、管制官の給料って高いの?今のパイロットは、
いくらぐらいもらってるんですか?
765 :
NASAしさん:03/09/01 09:48
>>764 それくらい、ここの板のスレを読むなり、自分で調べられないようでは
管制官、パイロット、どちらとも無縁でしょうから、知っても意味はないでしょう。
766 :
NASAしさん:03/09/01 14:48
764みたいな自分で調べられもしないヤシが
パイロットや管制官になれるわけがない
767 :
NASAしさん:03/09/01 15:25
764ですが、
興味があるだけでパイロットや管制官になるつもりはありません。
ついでに知識ある人に聞きたかっただけです。
768 :
NASAしさん:03/09/01 15:32
>>764 それくらい自分で調べられないようでは、
人間として底が知れてます。
管制科の裸眼視力条件って撤廃されたんですか?
だとしたら情報科やめて管制科受けたいです。
文系なので、そちらの方が都合がいいです
770 :
NASAしさん:03/09/01 17:06
文系だからという決め方はやめてもう少し進路についてよく考えてみた方がいいんでないでしょうか?
このスレに限ったことじゃないけど
ここに居る人って「気持ち悪いぐらい性格悪そう」な人が多いね。
もう少し余裕持って質問に答えてあげてもいいんじゃない?
>>769 理系だから電子科、文系だから管制科 なーんて軽い気持ちで
受験しても全然OKだと思いますよ。
合格するのは狭き門かもしれないけど、どうせ合格するなら管制科が良いかと
思います。 なんて言うかイメージがかっこいい。
772 :
NASAしさん:03/09/02 01:56
性格いい悪いの問題じゃないよ。
まあ771は自分がちゃんと働くようになったら分かるよ。
「いい加減な気持ち」の持つ意味も。
773 :
NASAしさん:03/09/02 02:16
性格がイイ悪いというより、人として屈折してる。
それだけ仕事がクダラナイのか。
そうだろうな。空港関係は小さな世界だからなぁ。
外では通用せんし。空港離れたら仕事就けないだろうな。
774 :
NASAしさん:03/09/02 03:27
まあどうでもいいよ。
就職活動頑張ってね。
775 :
NASAしさん:03/09/02 08:26
>>771 > もう少し余裕持って質問に答えてあげてもいいんじゃない?
というご自身の回等が
> なんて言うかイメージがかっこいい。
ですか。目くそ鼻くそを何とか、ですな。
>>773 おまえの方がよっぽど屈折してると思うぞ
777 :
NASAしさん:03/09/02 15:37
みんなタマってるのよねぇ
778 :
コントローラー:03/09/02 17:24
部外者に何言われてもヘッチャラですがね
いや、文系だからというか
元々は管制官になりたかったので。
今までは視力条件が厳しいので諦めていました
>771
ありがとうございます。頑張りますね♪
780 :
NASAしさん:03/09/02 20:18
>>778
部外者じゃないんだなこれが。
自分に関係するもの全てが一番に思いたい心理は分かるが
冷静な目を持ってないと、仕事にもさしつかえるぞ。
空港は小さな世界じゃないか。
781 :
NASAしさん:03/09/02 20:23
>>780 関係者なら、小さい世界という認識は改めた方が良いと思いますよ。
あなたの知らない(気にも留めない)分野でも、たくさんの人が
働いているのですよ、空港では。
782 :
NASAしさん:03/09/02 22:01
すみません質問です。
札幌管制部の道東広域セクターと北海道セクターが
いつも同じ声で同時に喋っているようなのですが、
どうなっているのですか?
道東広域は新しく始まったばかりですよね?
資格を持っている人が足りないとか・・・?
783 :
NASAしさん:03/09/02 22:50
でも世間の目はおそらく
空港関係者30歳>一般職サラリーマン部長
だよね。給料的にも。
784 :
NASAしさん:03/09/03 00:03
>>784 もうちょっと詳しく教えてください。
コンバイン?ひとりの管制官が二つのセクターを同時に担当してるってー
ことですか? その場合周波数も二つ同時とかで使うのでしょうか?
786 :
NASAしさん:03/09/03 03:46
伊丹空港の話ですが、関空が出来る前から
「バカな管制官のせいで事故が起こりそうになった」とか、
パイロット同士がこのままだと接触すると気付き
管制塔の指示を無視して、気を働かせたために
事故を免れたという話はよく聞きます。
実際のところはどうなんですか?
>>782 近畿東と中部セクターなんて毎日掛け持ちしてるよ
788 :
NASAしさん:03/09/03 14:21
羽田の仮眠室でレイプを繰り返していた○籐マコトって、結局クビになったの?
突然すみません。
質問ですが、「アンティル パゼルバイド」みたいな言葉をATCで聞くのですが、どういう意味でしょうか? 主に東京コントロールの周波数でよく聞きます。ご存知の方、どうかお教えください。
790 :
NASAしさん:03/09/03 14:59
>>789 until further advise のことかな?
791 :
NASAしさん:03/09/03 16:18
たぶんソレで当りでしょ。そうとうマヌケか用語だけどまだ黒本に載ってるもんな。
自殺しました
あんちるパゼルバイドが正解です
795 :
NASAしさん:03/09/03 18:52
796 :
NASAしさん:03/09/03 18:54
スレンダーボディーがセクシーなみくちゃんです。
でもねみくちゃん。
オマンコはチンチンを入れるところですよ。
ソセージをそれも三本も入れられて
気持ちよさそうに感じてちゃだめでしょ。
飲んだ勢いのSEXでありそうなシチュエーションがいいね。
乱れまくる淫乱美女の無料動画!
http://66.40.59.78/index.html
>>791 >相当間抜けな用語
ってどういう意味なんですか?
「次に指示するまでとりあえずこの高度で飛行してください」の時などに
使ったらいけないということ? 明確な理由があるなら知りたい。
798 :
NASAしさん:03/09/04 00:11
未完成
みかん星人
頭の悪そうな書き込みが続きますね
801 :
NASAしさん:03/09/04 19:43
荒らすなよ・・・
おぃ!誰か
>>797の質問にバシっと答えろよ。俺は間抜けとは思わないけど。
803 :
NASAしさん:03/09/04 22:47
離着陸許可にUFAつけても笑わない?いっぺんやってみたい。
804 :
NASAしさん:03/09/05 00:35
結局ココの書き込みにいる奴で797の質問に答えれる奴は
いないじゃないか(w
管制官のスレって、阿呆な奴ばっかなだな。
805 :
NASAしさん:03/09/05 00:58
>797
間違いの可能性90%(根拠なし)ですが、ひょっとして、管制官が
完璧に先読みできていて、パイロットが完璧に操縦できるなら
『とりあえずそのまま飛んで、後で指示したら』ではなく、
『XXXで、YYYせよ』と、指示できるから??
と、想像しました。
さて!正解は???
806 :
NASAしさん:03/09/05 08:14
黒本に書いてあるから「間違い」っちゅうことは無いだろうけど管制の指示、許可は殆ど全部(UFA)だと思うと、こりゃぁ無駄な用語なのではナイカ?FAAはどうよ?
807 :
NASAしさん:03/09/05 10:05
intentionを伝えるという意味では、
UFAは意味があると思ってるけどな。
再び高度のreqをされなくてすむから、
通信量の減少にもつながると思うし。
809 :
NASAしさん:03/09/06 10:50
UFAのまま通信移管されたら不安です。
>>807 /FAしたままレーダー移送する管制官がいたら「間抜け」だと思いますが。
そんな人いるの?いないでしょう。
812 :
NASAしさん:03/09/07 15:38
出発機に対しては、ほぼ100%トーカンから
○○○UFAでのクリアランスですが、これは間抜けと解釈すべきですか?
813 :
NASAしさん:03/09/07 19:28
814 :
NASAしさん:03/09/07 20:56
>>810 アフォでしゅか?
ちみはまだ訓練生なの???
暫定維持高度についてもそろそろ議論しても良いのでは無かろうか?
「Maintain FL240」のシンプルな承認高度で良いと思う。
816 :
NASAしさん:03/09/09 00:39
自衛隊から管制官の資格を取り 民間の空港で管制官になった人は
いるんですか?
15年以上前ですが政策的に自衛隊管制官→航空局管制官という人事交流が
あったようです。
逆パターンでは個人都合で退職→自衛隊入隊→管制隊配属というのもあるみたいですね。
818 :
NASAしさん:03/09/09 02:32
正確には until further adviseDだけどな(ボソ
819 :
NASAしさん:03/09/09 03:01
15年以上も前にはそんなこともあったんですね。
今はどうなんですか? 政策的にじゃなくても 自衛隊から民間はあるんですか?
また、枠がないと民間の管制官にはなれないと聞いたんですが
羽田や成田には、管制官募集のような枠はあるんですか??
820 :
NASAしさん:03/09/09 20:14
とお〜い昔に「割愛」というJ隊管制→CAB管制という道があったようですが、今はありません。
管制官も公務員ですから「枠」というか「定員」というのがあります。
以上でよろしいですか?
821 :
NASAしさん:03/09/10 18:21
簡単に言えば 自衛隊管制官が民間の管制官にはなれないって
いうことですか?
>>819 そういうことみたいですね。航空局の航空管制官になるためには
航空管制官採用試験(又は航空保安大入学試験)に合格するしかありません。
航空局内部では一部で特別採用(職種変更)がありますがこれも特例と言えます。
823 :
NASAしさん:03/09/11 18:56
職編、どんどんやろうぜ。
所詮同じ公務員だ!
824 :
NASAしさん:03/09/11 19:00
その特例というのは どれくらいの確立で起こるんですか?
825 :
NASAしさん:03/09/11 20:59
25歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で350万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、1ドル以上のチップを買えば30ドル(4000円くらい)貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば50パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.casinoglamour.com/~14ts/japanese/
827 :
NASAしさん:03/09/12 23:22
聞いてんだから 答えてもいいだろ。知らねぇ〜なら 出てくんな
828 :
NASAしさん:03/09/13 00:30
damarekozou
「特例」と言いながら毎年実施されてしまうような特例では困りますね。
最も私が恐れるのは「なんだ、管制業務なんて誰にでもできるじゃない」と
いう認識を持たれてしまうことです。
公務員改革の一項目としてノンキャリの幹部登用なんてありましたけど
実際に重要ポストに若いノンキャリが座るなんてことはあり得ないわけで、
「この仕事は国家T種合格者がやること」っていう伝統(しきたり?)は
これからも守られていくのでしょう。
「管制業務は管制官採用試験合格者がやること」っていうのは守られない。
なぜなんでしょうか。
人が余ったから職種変更しちゃうか。などと軽く考えられているのでしょうか。
830 :
NASAしさん:03/09/13 08:19
>>829 管制官てお前みたいにキモいプライド持ち過ぎ(w
831 :
NASAしさん:03/09/13 08:47
>829
特例などと言いながら 毎年実施されてるんですか?
>>829 お聞きした。
本科管制科や管制官試験の試験に受かったのと
本科の他の情報科や電子科に受かったのと潜在的な能力に差があるのでしょうか?
試験の程度は人事院では同じです。
お前さんは最初から仕事が出来たのでしょうか
それなりの研修を受け経験もあるかと思います。
職変してきたばかりの方をあなたを比べるのは酷かと思います。
お前さんが受けたような訓練や研修を積めばあなたのようなミスを
犯さない管制官に少しでも近づくことは不可能ではないと思いますよ。
職変なんて大概の省庁はやってますよ。
もっと広い視野で世間を見てはどうでしょうか?
833 :
NASAしさん:03/09/13 14:19
これから組織編成をする上では職種の壁を崩さずは終えないだろう。
>829
君らの仕事は誰にでもできないものなのか?
なにか特殊な能力が必要なのか?
採用試験でその特殊な能力がが試されるのか?
管制官は君の為の職場ではない。
よく肝に命じておく事!
834 :
NASAしさん:03/09/13 15:16
これから いろんな場所で職変が起こると思いますか?
835 :
NASAしさん:03/09/14 14:21
王様の耳はろばのみみぃ〜〜〜!!
Y次席はバカ次席ぃ〜〜〜!!
職変、食偏ってうるせーな。
もっと自分の仕事にブラインドをもてよ。
837 :
NASAしさん:03/09/14 21:57
職変が起こると思うか聞いてんの。プライドはあるに決まってるだろ
管通さん、函館×北九州の時に職変蹴ったよね。
蹴らなきゃ良かったのに。
>>838 お前馬鹿じゃねーかー。
みんながみんな間通間がしょくへん死体と思っているのか。
本当にクソでマヌケなヤシだな。藁
>>839 アフォか?したい香具師も居たのに、したくないジジイが蹴ったんだろ。
おまえは食偏しなくても良いんだよ。プライド持って姦通官やってろ!ヴォケ!
841 :
NASAしさん:03/09/15 21:48
航空局って職種職種ってうるせーんだよな。
所詮公務員だろ?
かんせいばかっておおいよな
また彼女の不正を見て見ぬふりしてしまった・・・。
私はチームでどんどん嫌われていく。
あぁ、どうしましょう?
管理次席!先任!
なんで羽田は嫌われるのですか?
845 :
NASAしさん:03/09/18 08:02
羽田はバカ次席の宝庫だから。
俺は羽田の次席だ。
なんか文句でもあるのか世。
847 :
NASAしさん:03/09/18 17:35
本物の管制官カモン!!
848 :
NASAしさん:03/09/18 17:38
現在羽田の西方面FL240、北方面FL210のような暫定高度を
用いている空港は、他にどれくらいあるのですか?
あれば、その空港と暫定高度を教えてください。
849 :
NASAしさん:03/09/18 17:55
ない
850 :
NASAしさん:03/09/18 20:37
羽田なら職変で管制官への道がありますか?
851 :
NASAしさん:03/09/18 21:46
852 :
NASAしさん:03/09/19 10:35
>848
那覇
北 270 南 220
与論、南北大東便用に低い高度も決まってるが忘れた
853 :
NASAしさん:03/09/19 17:24
羽田の次席って
そんなにヒドイの?
854 :
NASAしさん:03/09/20 08:38
ここはプロの集まり?それともヲタか?
855 :
NASAしさん:03/09/20 09:24
プロの中のオタでつ
856 :
NASAしさん:03/09/20 14:44
保安大の女の子みんなカワイイね。セクースしたいな
858 :
NASAしさん:03/09/20 16:21
>>856 保安大に入ればヤリ放題!
watasi hukusuuninnto yarimasita
859 :
NASAしさん:03/09/20 16:25
>858 おいおいマジかよ。航保大に入れば童貞は捨てられるってか?やっぱ寮でやっちゃうの?
一回一万よ。
扇とセクースしたいよ。まじて
863 :
NASAしさん:03/09/21 12:49
>>859 寮の4Fはラブホ状態。
これ有名な話。
入学時のパンフにも載ってるよ。
864 :
NASAしさん:03/09/21 15:50
4Fってまだ男子部屋なの?
屋上もいいよね〜、羽田の夜景を眺めながらさ。。
865 :
NASAしさん:03/09/21 17:30
管制官はそんなことしないよ。ラブホだなんて禁句
量の近くにラブ補ってありますか
867 :
NASAしさん:03/09/21 21:22
広域進入管制が始まったようですが、
効果は出ているのでしょうか?
引き続き空中待機が発生しているようです。
Pさんの評判はどうですか?
タワでしたことある人いる?
>>864 え?それって北海道東のことですか?
広域進入展開後も空中待機が発生するようでは困りますね。
なかなか地方のことは分からないので札幌ACCの意見も聞いてみたい。
新しい国土交通大臣に石原伸晃氏が決まりました。
前任の行革担当大臣就任以前から民営化論者として知られていましたが
今回の国交相としての立場でどの様な省内改革を見せるのか興味深い
ですね。第二次小泉内閣は長期政権が予想されますので、やろうと
思えばかなりのこと(民営化)まで進みそうに感じます。
関連リンク(石原氏の個人ページ)
ttp://www.nobuteru.or.jp/ 「トピック」→「NZ視察」 でNZにおける航空管制業務民営化について
触れています。マイナス面もあることは理解してくださっているようです。
871 :
NASAしさん:03/09/23 10:29
>>867 せっかく整備したのに効果が出ていないとは、
石原大臣に広域進入管制で無駄な税金を浪費して
いることをお知らせしてはどうですか。
札幌は技量が低いと思って良いのでしょうか?
管制官の方ご意見お願いします。
民営化して地方空港から管制官を引き上げると
かなり経費節減可能だと思います。
北海道とか離島に一日数便しか飛ばないのに
管制塔があるのが不思議です。
飛行機が飛んでない時間に管制官は何してる
のでしょう。そんな人たちに税金で給料が支払わ
れてるのですよね。
872 :
NASAしさん:03/09/23 11:23
石原慎太郎の息子は以前講演で債務償還が完了したか完了しつつある
地方空港(管通空港)は民営化もしくは3セク化が望ましいとして
検討に入ると発言したらしいよ
>>871 北海道で航空局の管制官が居るのは、函館、帯広、去年から釧路だけだな。
離島では、下地島、去年から石垣、今年(もうすぐ)から宮古だけ。
それらの空港では、けっこう飛んでるぞ。石垣、宮古の時刻表なんか見てみなよ。
もうちょっと勉強しろよな。
874 :
NASAしさん:03/09/23 17:15
>>873 時刻表見て取り扱い機数の勉強だって・・・
恥ずかしくないのかね
875 :
NASAしさん:03/09/23 17:17
876 :
NASAしさん:03/09/23 17:22
ところでよ、RORS年間どれくらいだい
ターミナルで機数稼いでるるとは思うけど、
空港離着陸に限ればどうよ
877 :
NASAしさん:03/09/24 09:45
時刻表見ても下地島行きの便が無いのですが
これでは税金の無駄遣いじゃありませんか!!
>>877 下地島は訓練飛行場だからな。
それに、宮古のレーダーは下地島がやってるんだな。それを
>>876が書いてるんだけどな。
無知なくせに、税金の無駄遣いとさえ言えば正義の味方みたいな偽善者が居るから
この国は良くならないんだな。
それになあ、飛行機というのもは効率だけじゃいけないんだよ。安全に対しても十分に
金をかけないといけないんだな。一度の事故での犠牲が他に比べたら大きいだろ。
これ以上書くともっと恥をかくだけだから、やめときなよ。
↑ ネタにマジレスってやつだね!
880 :
NASAしさん:03/09/24 11:05
下地島に那覇の自A隊が移るって話はどうなったのよ?
↑ ネタにマジレスってやつだね!
882 :
NASAしさん:03/09/24 12:01
下地島の問題より、
広域進入はどうなのかという話題だとおもたのでつが・・・
さぽーろACCのひと詳細きぼーん
883 :
NASAしさん:03/09/24 19:24
保安大のセックス話はどうなった?
884 :
NASAしさん:03/09/24 19:31
保安大が一番税金の無駄遣いかもね・・(藁
まずここから民営化しますか?
民営化はくそ管制官からよ。
あんな人いらんぞ。
886 :
NASAしさん:03/09/25 20:07
ye5by5y5y5
887 :
NASAしさん:03/09/25 20:11
眼が悪いんですが(両目裸眼0.1)
管制官になれますか?
888 :
NASAしさん:03/09/26 00:48
>887
0,0?の視力でも管制官してる奴はいる。
パイロットの方が視力に厳しいからそいつはパイロットを
諦めて管制官になったんだとさ
なにマジレスしてんだか俺・・・
道東といえば、
釧路の噂聞いた?
ふふふ
またヤツが悪さしたんかっ!?
地震で苦束ってくれないかな
>>888 ヲタさんよ、ネタでマジレスはねぇだろ
石原国交相の就任会見で羽田拡張(地元負担問題)が質問されました。
(問) 続いて羽田の再拡張問題ですが、首都圏8都県市の地元負担問題
が未決着です。この問題をどう対処されるのでしょうか。
(答) これはご承知の通り8都県市と国交省との協議会というものがスタート
したわけです。3回行われ、前回、国交省の側からいわゆる空整特会
の方に地方からの借り入れですか、1,300億円を無利子貸付というよ
うな形で提示があったわけです。これに対して、8都県市の方から好意的
な発言は見られますけれども、正式なご回答というものをいただいておりま
せん。更に、ご承知のように2,500メートル滑走路が完成いたしますと、
発着回数にして1.4倍、40万回等々になります。それは何を意味する
かというと、いわゆる空の環境問題、すなわち、どこの空域を飛行機が通
過するかによって騒音問題というものが、新たに、もちろん昭和40年代
50年代のジェット機と違いまして騒音はかなり低減されておりますけれど
も、空域ですね、旅客機の通過する部分を一体どういうアプローチをとる
のか、こういうものについても都道府県によって考え方が色々ございます。
こういうものも聞いていかなければならない。
全文はこちら→
http://www.mlit.go.jp/kaiken/kaiken03/030922_2.html 22L/Rへの進入経路はどうなるんでしょうね。
少しでも誘導に使える空域が広くなればありがたいのですが。
893 :
NASAしさん:03/09/26 17:01
航空無線マニアは管制官になりやすい????
894 :
NASAしさん:03/09/28 12:00
やっと、福岡へ行ってくれる。
895 :
NASAしさん:03/09/28 12:20
ヤツもやっと、鹿児島に帰ってくれる。
896 :
NASAしさん:03/09/28 12:21
あのバカも連れて帰って欲しい・・・。
897 :
NASAしさん:03/09/28 18:38
今日は航空保安大の試験だったわけだが・・
また新たな管制官が誕生しますね
898 :
NASAしさん:03/09/28 19:42
福岡に行くのは誰? 鹿児島に帰るのは誰? 二人共羽田から?
899 :
NASAしさん:03/09/28 21:53
>891
マジレスどころか間違えてるし(w<888
昔は裸眼で0.2以上の視力じゃなきゃいけなかったけど、
今は矯正視力で0.2あればいいらしい。
901 :
NASAしさん:03/09/29 00:04
今でも、矯正で1.0は必要。
>899
なにもの?
>>899 オマエモナ!
サイテイ フアンダイ ノ HP クライ ミロ!
ヴォケ!
903 :
NASAしさん:03/09/30 18:47
やっとオーバー900ですか。
・・・ここも1000超えたら閉店しよう!後は管技に任せましょう!!
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>>901 賛成。
このスレって管制官にとって何のプラスも無かった。
管技の方が良い意味でバカの集まりになってるし
906 :
NASAしさん:03/09/30 22:06
>903-905
そんなこと書くとむきになって次スレ立てる航空管制官が出てきますよ
907 :
NASAしさん:03/10/01 09:43
>>906 そんなことないと思うよ。
だって、質問箱4は生まれてないし。
もうみんなあきちゃってるんでしょ?
うちらだけじゃない?
いまだにここチェックしてるの?
とにかくやめやめっ!!
908 :
NASAしさん:03/10/01 09:44
908
909 :
NASAしさん:03/10/01 13:05
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楽しんでるのは、管制官のふりをしたヲタだけ。
管技のだって、スレタイ見ても管技官が立てたわけないだろ。
911 :
NASAしさん:03/10/01 17:03
>>910 あれはボクが立てたのさ!
管制に話題が集中するのを避ける為に・・・。
結構盛り上がってるみたいでそれはそれで嬉しい。
ちなみにボクはヲタじゃないよ。本物よ。
912 :
NASAしさん:03/10/01 17:28
ほう。
913 :
NASAしさん:03/10/01 21:45
>>911 あんたはエライ!!
これからは管技の時代じゃのう!
914 :
NASAしさん:03/10/01 21:50
これからは使節家の時代じゃ!
915 :
NASAしさん:03/10/01 22:17
んなわけない!!
管制官が一番!!
でも2ちゃんは撤退!!
916 :
NASAしさん:03/10/02 06:29
到着Rwy22L/Rつかって出発機はドコから出るのよ?
これからは事務やの時代。
やっぱ偉いの総務や。
918 :
NASAしさん:03/10/02 23:44
これからは消防の時代。
やっぱ偉いの消防や。
919 :
NASAしさん:03/10/03 06:47
うつ病
空港超が偉い
921 :
NASAしさん:03/10/04 09:00
昨日はごちそうさまでした。
うつはクビということで・・・・・。
922 :
NASAしさん:03/10/04 13:53
「次席!頭痛がするので、5日程旅行にいってきます」
「・・・・・(またヤミ休処理か・・・)」
923 :
NASAしさん:03/10/04 19:08
894 895
解かったA川仙人が福岡完成部、I籐痔席が鹿児島だあ
924 :
NASAしさん:03/10/06 17:41
管制官と情報官どっちが仕事楽しいの?
925 :
NASAしさん:03/10/06 18:12
官署によるんじゃない?
926 :
NASAしさん:03/10/07 23:14
あぼーんして欲しい管制官は誰ですか?
927 :
NASAしさん:03/10/08 04:23
管制官がプライベートでラジコン飛行機を飛ばすときは
ラジコン飛行機を管制する人の配置はどうしているの?
928 :
NASAしさん:03/10/08 07:07
羽田で
あぼーんして欲しい管制官は誰ですか?
929 :
NASAしさん:03/10/08 16:27
管制大喜利です。
「どーして羽田は○○○なの。」
931 :
NASAしさん:03/10/13 18:31
hi
932 :
NASAしさん:03/10/13 21:55
管制官(本物)って馬鹿たくさんいるよね。
知識もなければ技量もない。
年に一度の審査もぜんぜん意味なし。
誰が見ても管制官失格な馬鹿おやじもいるのにみんな合格。
JAL907便の件でとりあえず作った無意味な制度。
馬鹿管制官からは資格を剥奪して空の安全を最優先するべきだ。
組合が許さないから無理かな?
実は、
>>932みたいな勘違い野郎が一番危なかったりする。
934 :
NASAしさん:03/10/13 22:23
>>932 (・∀・)ニヤニヤ 馬鹿もここまで来ると***だなw
935 :
NASAしさん:03/10/14 08:31
>>932 お前もうつ病なのか?
辞めていいぞ!っていうか辞めろ!!!
936 :
NASAしさん:03/10/14 09:33
>>932 こやつは完全にうつ病だな。
お前みたいなのは管制官に相応しくないから
どうか辞めて下さい。
心からおながいします。
937 :
NASAしさん:03/10/14 15:10
932=うつ
938 :
NASAしさん:03/10/14 15:25
二人称をこやつって言うのやめてください
939 :
NASAしさん:03/10/14 16:41
うつ管
ハケーン!!
940 :
NASAしさん:03/10/14 16:42
ここはヲタクしかいないから
941 :
NASAしさん:03/10/14 22:59
・・・・・・なによ?
943 :
NASAしさん:03/10/15 13:46
ほっ、本人降臨ですか!?
何かよく分かりませんが、
ここにえびフライ置いときますね。
,.、,、,..,、、.,、,、、..,_ /i
;'`;、、:、. .:、:, :,.: ::`゙:.:゙:`''':,'.´ -‐i
'、;: ...: ,:. :.、.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'゙  ̄  ̄
`"゙' ''`゙ `´゙`´´´
945 :
NASAしさん:03/10/16 22:41
うつ、うつって
どうせまた羽田ネタ?
誰よソイツ?
まだ働いてるの?そんなヤツが???
946 :
NASAしさん:03/10/17 09:08
(゚Д゚)ゴルァ!
947 :
NASAしさん:03/10/17 09:08
(゚Д゚)ゴルァ!
(゚Д゚)ゴルァ!
(゚Д゚)ゴルァ!
(゚Д゚)ゴルァ!
(゚Д゚)ゴルァ!
(゚Д゚)ゴルァ!
(゚Д゚)ゴルァ!
(゚Д゚)ゴルァ!
(゚Д゚)ゴルァ!
948 :
NASAしさん:03/10/20 16:04
(゚Д゚)ゴルァ?
949 :
NASAしさん:03/10/21 08:37
鬱鬱欝鬱鬱鬱鬱鬱欝鬱鬱鬱鬱鬱欝鬱鬱鬱鬱鬱欝鬱鬱鬱鬱
鬱鬱欝鬱鬱鬱鬱鬱欝鬱鬱鬱鬱鬱欝鬱鬱鬱鬱鬱欝鬱鬱鬱鬱
鬱鬱欝鬱鬱鬱鬱鬱欝鬱鬱鬱鬱鬱欝鬱鬱鬱鬱鬱欝鬱鬱鬱鬱
鬱鬱欝鬱鬱鬱鬱鬱欝鬱鬱鬱鬱鬱欝鬱鬱鬱鬱鬱欝鬱鬱鬱鬱
鬱鬱欝鬱ううう鬱鬱欝鬱鬱鬱鬱ん鬱鬱欝こここここ鬱鬱鬱鬱
鬱鬱欝鬱鬱鬱鬱鬱欝鬱鬱鬱鬱ん鬱鬱欝鬱鬱鬱欝鬱こ鬱鬱
鬱鬱鬱欝ううううう鬱鬱欝ん鬱鬱鬱鬱欝鬱鬱鬱鬱鬱欝鬱鬱
鬱鬱欝鬱鬱鬱鬱鬱う鬱鬱ん鬱鬱欝鬱鬱鬱鬱鬱欝鬱鬱鬱鬱
鬱鬱欝鬱鬱鬱鬱う鬱鬱ん鬱ん鬱鬱ん鬱鬱こ鬱鬱欝鬱鬱鬱
鬱鬱欝鬱鬱鬱う鬱鬱ん鬱鬱欝んん鬱鬱鬱こここここ鬱鬱
鬱鬱欝鬱鬱う鬱鬱欝鬱鬱鬱鬱鬱欝鬱鬱鬱鬱鬱欝鬱鬱鬱鬱
鬱鬱欝鬱鬱鬱鬱鬱欝鬱鬱鬱鬱鬱欝鬱鬱鬱鬱鬱欝鬱鬱鬱鬱
鬱鬱欝鬱鬱鬱鬱鬱欝鬱鬱鬱鬱鬱欝鬱鬱鬱鬱鬱欝鬱鬱鬱鬱
950 :
NASAしさん:03/10/21 18:46
あと50の書き込みで
2ちゃんねるともお別れですね。
いろいろとあったこのスレ、
フィナーレといきますか!
951 :
NASAしさん:03/10/21 18:59
>>950 そんなことならお安い御用です
新スレ立てましょうか?
パート2でいいですか?
952 :
NASAしさん:03/10/21 21:39
>>951 そんなヒマと勇気があれば
おながいします。
953 :
NASAしさん:03/10/21 21:41
954 :
NASAしさん:03/10/22 12:33
しかし
質問箱は完全に姿を消しましたな〜。
仮眠室もか?
次すれもやめようよ
956 :
NASAしさん:03/10/22 20:14
やって欲しいなー
隠れたファンより
漏れもいれて最低8人のファンがいろゾ。
がんがれ。
958 :
NASAしさん:03/10/22 21:18
本省・局も今や
ここはチェックしてないだろう・・・。
よって、必要なしだな。
959 :
NASAしさん:03/10/22 21:19
やっと
悪口書かれないですむ。
By うつ
960 :
NASAしさん:03/10/22 22:13
次スレ頼みます。
某航空会社
えっ!航空管制官スレは無くなるのですか?
963 :
NASAしさん:03/10/23 16:03
>>962 誰だよお前?
だって必要ないだろ。
これからは「はぐれ雲」にでも書き込みなさい。
964 :
NASAしさん:03/10/25 08:42
くだらんシンポジウムにでも
行ってくるか。
965 :
NASAしさん:03/10/25 19:29
やはり
・・・・・くだらなかった。
来年はいーかない。
966 :
NASAしさん:03/10/26 09:00
967 :
NASAしさん:03/10/26 09:00
も
968 :
NASAしさん:03/10/26 09:01
う
969 :
NASAしさん:03/10/26 16:28
す
970 :
NASAしさん:03/10/26 16:44
ぐ
971 :
NASAしさん:03/10/26 16:45
お
972 :
NASAしさん:03/10/26 16:47
わ
973 :
NASAしさん:03/10/26 16:49
り
974 :
NASAしさん:03/10/26 16:51
だ
975 :
NASAしさん:03/10/26 16:52
ね!
976 :
NASAしさん:03/10/26 19:02
あふぉ
977 :
NASAしさん:03/10/26 19:07
ふぃなーれだよ!
うつ!
なんかゆうたれ!
Wへ!
978 :
NASAしさん:03/10/26 19:09
ほんとにいっちゃおっかな〜。
By うつ
979 :
NASAしさん:03/10/26 21:15
終了!!!!
980 :
NASAしさん:03/10/26 21:23
ばいばい!
仮眠室!
加藤!
981 :
NASAしさん:03/10/27 07:55
そうだよね。
もとはと言えば彼のおかげで
作られたスレッドやった。
元気にしとるかの。
ホテルの光
蛍のひかり
985 :
NASAしさん:03/10/27 16:30
終わりだ終わりだ
ワッショイ!ワッショイ!
986 :
NASAしさん:03/10/27 21:27
ato15
987 :
NASAしさん:03/10/28 07:05
ato14
やめろ!ばか!!!
989 :
NASAしさん:03/10/28 20:27
終わりだ終わりだ
ワッショイ!ワッショイ!
993 :
NASAしさん:03/10/29 07:46
994 :
NASAしさん:03/10/29 15:29
1
995 :
NASAしさん:03/10/29 15:31
2
996 :
NASAしさん:03/10/29 15:31
3
997 :
NASAしさん:03/10/29 15:31
ダ
998 :
NASAしさん:03/10/29 15:32
ー
999 :
NASAしさん:03/10/29 15:33
ー
1000 :
NASAしさん:03/10/29 15:33
おしまい
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。