【ﾚﾋﾞｭｰ】03/04スキーNEWMODEL 2【そして04/05へ】

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1 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：
今シーズンは歴史的雪不足のようだが、
負けずに滑ってきた香具師は、感想・評価を駈けや
ちなみにわしは、濾紙10.9す。

<前スレ>
【今から】03/04スキーNEWMODEL情報【貯金】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/ski/1043069051
2 ：センタンの王将アイスの先端 ◆50..zzz5PU ：03/11/30 09:28
まだニューモデル卸せ無いです。
3 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/30 11:40
>>1
乙
4 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/30 12:15
ディナスターのARTIST CVを買おうと思うのですが
プレートに既に穴が開けてありますが、何処のビンディング（メーカー）に
合わせてあるのでしょうか？
お勧めのビンディングと取り付け不可のビンディングを教えてください。
5 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/30 13:00
>>4
ルックとロシのみ対応。
コイツラはどれでも一緒だから、
希望の解放値と色で選択シル。
6 ：4：03/11/30 13:36
>>5
Roger
早速選定に入ります。
7 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/11/30 14:36
Pｵﾂさわり隊
8 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/01 00:14
豆頁参百買ったんだが、
今の状態じゃ、デビューさせる気にはなれない。
誰か雪降らせれ
9 ：9：03/12/01 01:18
10 ：そしてサラリと１０！：03/12/01 01:18
　
11 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/01 02:03
このありさまで新板おろすのは勇気いるね。
とりあえず00/01のKEO'Sで逝きまつ。
12 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい：03/12/05 16:57
とりあえず０５モデルかどうか分らんが
紗呂紋のEQ10 3V Pilot SCってのが、神田のＳファンクションに入荷。
カタログ外らしいが、来期のＥＱカラーかも？との事。
でもジミ～でｲﾏｲﾁでつ・・・
13 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/06 00:11
とりあえず、先週狭山でニュースキーおろしました。
FのWCSL。ただし165cmじゃなくて155cmね。
大満足でした。早く広いスキー場に行きたいです。
14 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/06 05:59
>>12
解説
ttp://www.kaiwa.co.jp/sports-function/diary2.cgi
画像
ttp://www.kaiwa.co.jp/sports-function/UPDIARY/569.jpeg
15 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/09 23:51
雪も降ったことだしageとくか
16 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/13 20:33
１０数年ぶりに買った。
オガU-G。雪不足で出撃できず。靴はサロのリア
靴までは変えなかった
17 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/14 12:37
エランのフュージョン狩ったぞ。
21日デビュー予定。
18 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/14 18:18
昔の板も持って行って、比較レポ、キボン
19 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/14 19:44
>>17
レポ待ってます
つかフュージョンにもいろんなモデルあるのでそのへんも教えてくらはい
20 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/14 20:39
注文したロシの９ＤＯＳがショップに到着しました。
ただ、ビンがまだはいってこないんだとさ。普通、逆じゃねぇ？
とりあえずクリスマスまでにはデビューできるので、楽しみにしています。
滑った後、インプレ書くからまっちょって！
21 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/14 21:20
待ってます♪
22 ：1：03/12/14 21:56
狭山でロシPRO10.9おろしてきました
評判どおり素直でコントロールしやすい。
クセがなくて、自分から働きかければ思い通りに滑れるし、
板に任せてもそれなりに走っていってくれる。
ただ、素直すぎる＆あんまり回ってくれないから、つまんないかも。
一本でオールラウンドに使うならいいと思います
23 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/14 22:19
HART
HAGAN
OLIN
24 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/14 23:03
Rossignol PRO 10.9 FAS
FISCHER SCENEO S400 FTi
SALOMON Demo9 V3
だったらどれがお勧めでしょうか？
体力／脚力：余り無し
体重　　　：７５kg
足前　　　：５年前の１級。ただし、その後全然滑っていないので
　　　　　　今受かる自信全くなし。
希望　　　：疲れない、簡単、軽い、どこでもＯＫ、そこそこ高速安定性あり。
整地された中斜面を大回りで飛ばすのが好きです。その割には
小回り系の板ばかりですが、そういう場面はあまりないので、
大回り専用だと辛いかなと思ってます。
　　　　　　
25 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/15 00:14
>>24
クロスマックすの9買った。
連れがシニオ400買ったから、来週おろしたらレポするよ。
26 ：17：03/12/15 00:26
>>19
Ｍ－１２でつ。
で、２１日、雪あったら逝ってきまつ。
インプレ報告できるほどの技術があるかどうかは別だが。
27 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/15 01:05
>>25
よろしくお願いします。

ちなみに、
Rossignol PRO 10.9 FAS 170cm
FISCHER SCENEO S400 FTi 170cm
SALOMON Demo9 3V 165cm
で考えてます。
28 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/15 11:03
>>27
Pilotは人によりけり。
たわみ具合とか、好みが別れると思う。
自分で試し乗らない事には・・・
万人向けは10.9だが170は少し長い気もする。
29 ：1：03/12/15 12:28
10.9の170はロングターン向きだね
30 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/15 21:36
>>28
>>29
ご返事ありがとうございます。
おっしゃる通り試乗するのが一番とは思うのですが、暇がなかなか作れません。
１月に北海道に行くので、それまでに新しい板を用意しようと
考えているのですが、なかなか決められません。
ちなみに、今まではカービング用でない板を使っていたので、
カービング用板の感覚等が全くわかりません。
10.9を選んだ場合、プレートありなしどちらを選ぶべきでしょうか？
（そもそもプレートなしがいいから10.9？）
プレートありの板も履いたことがないので、プレートによりどういう感覚に
なるのかも良くわかっていません。
度々すみませんが、よろしくお願いします。
31 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/16 00:55
>>30
どうなんでしょうね・・・
10.9自体がアグレッシブに攻めて滑るというコンセプトではないと思うのですよ。
これから外部プレートがマテリアルとして必須になってくるとは思うのですが、
・振動や衝撃の吸収。
・スキー板の本来のフレックスを最大限に活かせる。
・エッジングの切り返しがしやすくなる、より強いエッジングが可能になる。
などといった利点をどう考えるかによりますね。
よりアグレッシブに滑りたいならデモ系（ロシなら9DOX,9DOSなど)にプレートを付随した形が良いと思ったりもします。
カービングに乗った事がないという事ですが、以前の板よりマテリアルとしてかなり進化した分より力を要求せずに素直に滑れるようになっています。
10.9はそう言う意味でカービングもスキッティングも自由自在に対応できるバランスが良く幅広いコンシュマーを対象とした板だと思うわけです。
32 ：30：03/12/16 01:21
>>31
ご丁寧なご返事ありがとうございます。
お話を聞くと、一般的にはプレートはあった方が良いように思えますね。
（重たくなるのがちょっと嫌なのですが。。）
ただ、確かにそういう利点が欲しいなら10.9を選んでいること自体が
選び方が違うような気もします。
S400のRAILFLEXあたりがよいのでしょうか？
もしかしてRAILFLEXはプレートとはまた違うのでしょうか？
素人質問ばかりですみません。。
33 ：19：03/12/16 01:38
>>26
包茎！
レポ待ってます。
34 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/16 12:59
インターネットスキーショップ＜skiski.jp＞がオープンしました！
先週末オープンし、
神田より安い価格で全国のスキー大好き人間の方に提供したいと
神田でビラ配りしたところ、
すでにメーカーさんからチェックが入ってしまいました^^
おかげさまで売切れ商品もでてきました。
どこまで供給できるかわかりませんが、人気のスキーだけなので
かなり得だと思います。頑張ってます

＜ご注意＞
当ショップでは、プレートシステムの板を中心としています。
プレートシステムの板なら、靴のサイズさえわかればビンディングは、
安心セッティング可能だからです。
有名ショップでも２～3センチのずれがあったなんていうビンディングの取り付け。
靴はDIN規格ですから、安心して使っていただけます。
一度のぞいてみてくださいね
http://skiski.jp
35 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/18 18:21
広告でレスが止まってしまうな。
36 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/18 21:04
しかし安くないな。
もう少し価格調査をしてから
カキコしてほしいね。


37 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/18 21:33
スレ違いかもしれませんが意見ください。

本日フィッシャーのS400FTiを購入しました。
何しろ人生2本目で7年ぶりの新板なので、新しい板に施すべき
メンテナンスメニューがわかりません。。。
買ったショップ（通販で買いました）では、
「漁師の板は最初からエッヂもちゃんとしてて（？）乗る前にワックス塗ってあげるだけで良いよ」
と言っていましたが、、、こんなんでいいもんでしょうか？



38 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/18 22:29
ベクターのマキシ
ショートターンも容易なオールラウンドモデルとして使用できる？
39 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/18 22:36
原子の04 C9買ったけど出撃できねぇyo…
40 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/19 10:20
K2は、05モデル出てきたって聞くけど、カラー変更程度か？
41 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/19 10:53
フリーライドモデルモデルならfujativeが追加されとる。
あとの2つは色変更程度かも
ttp://www.rakuten.co.jp/bumps/497864/498399/508323/
42 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/19 14:15
>>37
シニオって、エッジは割とあるけど滑走面が平らじゃないかも。
Ｓ４００はトップもテールも柔らかいからその辺はシビアじゃないかも。
一回載ってみてチューン出すかを決めてもいいんじゃないでしょうか。
43 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/19 17:01
K2ｶﾌｰﾅGET!ﾜｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷ納品待ちですた。
でもｶﾌｰﾅ自体が04-05はｶﾀﾛｸﾞ落ちする悪寒。
44 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/20 07:00
>>38
MAXIはメタル入りのクロス用スキーでしょ。
それをどう解釈したら「ショートターンも容易なオールラウンドモデル」になるのか・・・
45 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい：03/12/20 11:02
>>44

>>38は
「ショートターンも容易なオールラウンドモデルとして使用できる？」
かと可能性を聞いておる。別に解釈云々を聞いてる訳ではないぞ。
答えるなら、ちゃんと主旨を読みとってくれ。

46 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/21 00:24
>>38
マキシ乗ってまつ。ＧＳ板に近い味付けでつね。
トラＧとトラＧライトの中間くらいのフレックスだと思います。
「ショートターンも（以下略）」として欲しいなら無理がありまつ。
でもロングでぶっ飛ばすと最高に楽しいのでトライしてみては。

余談ですがSA-Nはショート容易ですたよ。高速では頼りないけど楽しい板。
47 ：20：03/12/21 00:25
本日某スキー場オープン。ニュー板を筆おろししますた。
ワシは身長178ｃｍ、体重80ｋｇ、足前１級。
新調した板　ロシ９ＤＯＳ164ｃｍ。
前の板　サロモンスーパーアックス１０パイロット170ｃｍ。
寸評　トップのフレックスが柔らかく、雪面の食いつきがいいため
ターンに入るのがスムーズだった。ただ、ポジションとしては、
踵寄りに乗った方が安定したターンができる。
カービン、スキッドどちらともこなせ、回転弧も問わない。
本音を言うと、この板ははっきり言って「硬い！」
ただ、前の板よりかなり軽快で取り回しが楽だから、扱いやすいわ。
でも、少し実力がないときびしいかも・・・。自称３級の連れに履かしたら、
曲がらないで直線的に飛んでいった。連れ曰く「ずらすとエッジが引っかかり、
カービングしようにもたわまないから曲がらん！」だとさ。
というわけで、かなり上級向けの板だわ。
48 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/21 02:08
MAXIってKC-RVそのまんまという噂が…
49 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/21 02:10
確かに最近のロツは固い。トップモデルよりも下の板の方が丁度いいという罠
50 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/21 09:15
>>48
し
　　つ
　　　　こ
　　　　　　い
　　　　　　　　よ
51 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/21 12:40
今日、マイナーな板ですが、elan M8をおろしました

前の板は黄1080、でコブやパウダー（あればかならず）を滑る比率が多く、
フラット大回りも捨てがたいため、少し太めで、カービング特性ほどほど、
ずらしやすい中途半端な板をねらってました。

M8の感想は柔らく、軽い。切り替えて軽く踏むだけでキュンキュン曲がる、
ずらしもしやすくねらいどおりでした。黄1080のオールマイティさにひかれ
使い続けてましたが、やっぱり新しい板はいい！です。
ただし、私は体重が58kgぐらいなので、体重が重い人には柔らかすぎて、
大回りで物足りない予感。

ニセコで滑ってるのですが、雪が少なく早くもソールにキズが・・・。
１７氏のM12のインプレが気になります。
52 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/21 21:56
>>50 ベクターグライドＭＦＧの方でつか？
53 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/22 01:48
>>20
それでもやわらかくなったんですよ。去年の9DOはもっと硬かったっす。
そういう俺も試乗でたわませられなかったわけだが。
54 ：17：03/12/25 19:34
17です。亀レス失礼しました。
21日は急に仕事が入ってしまい、本日代休をもらって行ってきました。

でM12ですが、安定感があるな、しっかりしてるな、というのが印象です。
エッジの食い付きはいい方だと思います。しかしテールがひっかかることもなく
ズラシもスムースです。
板が硬いという感じはありません。ただし私の体重は７８Kg（ウォ！！）ですが。
硬い斜面では少しズレましたがテールがズルってな感じではありません。
小回りも問題ないですが、板自身が積極的に回ろうとするタイプではないと思いました。
こちらから回しこんでやる必要があるかもしれませんが、私は好きなタイプです。
大回りはコースが狭く「大回り」いえるほどの滑りは出来ませんでしたがスピードが
出てきても安定感がありました。
今日が今シーズン初滑りであること、そして私自身の技量の問題もあるので、硬い斜面
でのズレの問題は参考程度にしてください。

全体的には良い板だと思います。
55 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/25 21:18
>>５４
前は何のってたの？
56 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/26 21:45
おげぇぇぇぇぇ！失敗した！
ｵｶﾞｸｽﾞのﾕﾆﾃｨＭにＣＳﾌﾟﾚｰﾄつけたの。
したら、たわまん！堅いぞぉぉぉぉ！

だって、ﾕﾆﾃｨ柔らかいと思ってたもん・・・・。
ＣＳつければﾊﾞﾗﾝｽとれると・・・。浅はかだった！
57 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/26 21:47
FMに変更しる！
58 ：19：03/12/26 22:47
>>54
オツっす！

ちなみに板の長さも教えてちょ～
慣れてきて印象変わったらプチレポおながいします。

59 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/27 15:30
>>56
確か、試乗したときにユニＭは後ろが硬かったような。
前に乗ればどうだろうか。
60 ：54：03/12/27 18:53
>>55
ディナスターのスキークロス64、157cmです。
店員に「小回りが楽ですよ」って勧められて買いました。
確かによく回る板ですが私的には回り過ぎでやや疲れる。
その点、今度のM12はいい感じです。

>>58
長さは168cmです。
先日は、上部ガリガリ、下部グズグズ、といったゲレンデコンディションだったので
もっと良い雪質になったら行こうと思ってます。
深雪やコブが滑り易いという評判も聞いていますので、私の不得意種目ですが、
そういう状況があれば試してみたいです。
61 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/27 22:45
>>56
トラＧ以外にCS使ってる人ってあまり見かけませんよね。
漏れはノルディカZ-XTにCS14-Tとロシ金具つけて２年乗ってます。
（160cm・R11m・サンドイッチ・メタル入りの割にソフト）
バリバリに硬いという印象はなく、コブやショートも案外できます。
身長167・体重73・１級の小デブですが・・・
62 ：61：03/12/27 22:50
で、春にユニＭ試乗したときはFM-550とマーカー付いてました。
59さんの言われるとおりテールが硬かったと思います。
漏れの技量ならユニＧでも不足ないような気がしました。

何の参考にもならないインプレ垂れ流しで申し訳ない・・・
63 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/28 00:40
『Made in china』の道具で自慢にもなりゃしない！
64 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/28 00:45
FISHER RC4 W.C.SC(165)を使ってみました。なんかすごい簡単にターン
できる板です。踏み込みやすくて最高でした！
65 ：51：03/12/28 13:27
>>54
M8乗りです。
膝パウを滑りましたが、滑りやすくはなかったです。
やっぱり、パウダー、大回り、小回り、コブのすべての満足を求めるのは厳しかった。
FATSKIが(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ･･･
66 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/28 19:21
hage
67 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/29 02:14
>>61
秋庭はMAXIにCSプレートつけてたはず
68 ：59：03/12/31 11:32
試乗した板は１５５ｃｍ？、プレート（専用かも覚えてない）が付いていました。
トップが軟らかく８０ｋｇの私には、簡単にたわませられましたが、テールが今時珍しく短いので無機質なかたさになじめませんでした。
量産品とは多少違うかも知れません。
センターから前気味に加重する板だと思いました。
69 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/31 16:23
>65
それは板ではなくキミの技術の問題だよ。
70 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/31 16:39
はい、煽り一丁入りましたーっ！
71 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/31 22:38
Ｋ２買いました。
ＡＸＩＳのＸ。
そのうちインプレするかも知れません。
72 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：03/12/31 23:08
今年、各誌で割と評判が良かったELANのHCXを買った。
初乗りしたので、個人的な感想を。

トップの入りが非常に好印象。スーっと入っていく。
フレックスは、全体的にはしなやか。テールは堅い。

ターン適性としては、R11.5mからすると意外なくらい中回りがイケてる。
テールの堅さが良い方に出ている。
ターン最後にエネルギーがたまる感じで、板が走る。

大回りは意識しないと、すぐにターンが終わっちゃうよ。

小回りは膝を内に入れすぎると疲れるし回りにくい。
カカト支点では切れるし、土踏まず支点ではスライドも容易。

コブでも使いやすいけれど、抜け方が独特で。。。
慣れるまで時間が掛かりそう。
イケルとは思うんだけど、去年使っていた板の方が楽だった。

全体的な印象としては、走りが印象的で、フラットでは好印象だった。

HCX162cm
用途：基礎
去年はオガのKEO'S ST160cmでした。

乗ったのが湿雪気味だったので、次は良い雪質で乗りたいな。
73 ：お気に入り巡回中：04/01/01 00:18
明けましておめでとう御座います。
本年も宜しくお願い申し上げます。
74 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/03 01:32
長年ロシ党でしたが、今はGS、SLともにフィッシャー平板です。

ロシニョールオープニングカップで、友人にオガサカ　AN　165cmというのを借りて滑りました。
オガサカはどうして、こんなにタワミ感のいいスキーを作れるのに、こんなダサいデザインなのか？
すごいよかったです。
あの日の野辺山は、レース後のレッドコースは荒れたまましまったそれなりに厳しいバーンだったと
思いますが、非常に楽に操作ができました。荒れを気にせず、ターン前半から体を傾けて、体軸を意
識した滑りが自然にできるかんじで、こういうスキー乗った方がいいのかと考えさせられちゃいました。
去年のKS-TRといい、オガサカあなどれないな。

自分じゃ買わないけど、自分の滑りにあっているような気が激しくしました。
75 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/04 16:00
正月、近場のスキー場でオガ　ユニMをおろしてきた。

以前はGS系フィッシャーVC510からの乗り換え。

ｲﾝﾌﾟﾚとしては、
まず、何よりハンドリングがしやすい。
板に撓みがあり粘りがある。
余計な振動が少なく、疲れない。

以上が大きく感じたところ。
VC510からの乗り換えなので、中級斜面での高速カービングターンなどは
さすがに板がバタバタして安定しているとはいえないところだったけど、エッジ
の食いつきと言う面では、断然上。

何より、体重移動に素直に板がついてくるし、乗りやすい。
疲れも大幅軽減かな。

いやーオサーンスキーヤーとしてもいい買い物でした。
76 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/04 19:31
　　＿＿＿_∧∧
～'　＿＿__(,,ﾟДﾟ)
　 ＵU 　 　Ｕ U
77 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/04 21:48
>>76

おや、迷子ですか？
78 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/04 22:04
>>20さんと同じﾛｼの９ＤＯＳ164ｃｍを購入しました。
初めて乗った感じは、取り回しがすごく楽だった。
ただ、板に支配されてるような感じがする。
要は、板に乗ってるんじゃなく、板に乗せられてるってこと。
下手（オイラのことね）が乗ってもそれなりに滑れるんだな・・・。
79 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/04 22:26
正月休みに
０４・オガサカ　　　ＳＡ－Ｍ　１６０ｃｍ
０３・フィッシャー　Ｓ３３０　１６０ｃｍ　　の乗り比べしますた
去年までは
０２・ロシニョール　１０．３　１６７ｃｍ　　
ビンは全部ロシ（ルック）のプレート付きターンテーブル、足前ＳＡＪ２級程度、柔らかい板が欲しいお年頃です。　

んで、期待していたＳＡ－Ｍは（・∀・）ｲｲ!!
保険のつもりでＳ３３０を片落ちで買ったんだけど、不要でしたね
ＳＡ－Ｍは、良くたわんで、素直で、操作しがいがあったです。
「べたー」と張り付いて、頭使って操作した分、きっちり返ってくる板です。
今風の開脚滑りも、１０．３と比べると抜群にやり易いし、ターン始動も楽チン、買ってヨカッタ・・・
小回りから大回りまで、そつなくこなせます。

対してＳ３３０、なんだか先着５人２万円だったんで、保険のつもりで買いました。
ターン始動は抜群、ターンもスカーと決まって、非常に楽チン、このへんはＳＡ－Ｍよりコッチのが上です。
なんだか乾いた感じというか、張り付く感じが無いと言うか、でも、ターンはバチッっと決まる、
頭使っても、使わないでも、同じ様なターンが出来ます、そのへんがチョットつまらない・・・
良く言えば、サポートしてくれる板、レジャースキーにはもってこいの板です。
さすがにウエスト６９ｍｍなんで、小回りは鈍い感じ、まあ、慣れればなんとかなりそう。

この２本はどっちも良いとは思うけど、オレ的にＳＡ－Ｍがお気に入りです。
何と言うか、１０．３は埋め立てゴミに出しました（ｗ
80 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/04 23:03
>>79
所詮２級だな、ｵﾏｲは。
板に乗せられてるだけだよ。
81 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/04 23:13
>>79
同じく2級くらいの私には参考になるインプレでした
82 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/04 23:31
>>79
本人の腕前を書いてくれると解かり易くて良いね、２級とか１級とか・・・
これからインプレ書く香具師はそのへんも書いて(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
83 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/05 00:14
SA-Mだけで(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ滑っててもうまくはならないよ。

エッジに切り目が入ってかなりたわみ易いから、板に乗っかって傾けるだけでも気持ちよく曲がってくる。
>80のいうことも一理あると思われる。

まぁ、楽しく滑るだけなら最高の板だと思うけどね。
84 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/05 00:31
>>83
のように書いてもらうと、板や自分の欠点がある程度
技術的に理解できるのでよいと思われ
85 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/05 00:37
ボルコムの04-05ｶﾀﾛｸﾞ見てまいりました！
普通にﾎﾞﾙｺﾑはかっこいいねぇ
86 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/05 01:07
>75
VC510は思いっきりスラ板ベースの基礎板なんだが
分かってる？比較大丈夫？ついでに脚前も大丈夫？
87 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/05 06:58
せっかくインプレを書いてくれているﾔｼが居るんだから、
煽り系のレスは、止めようよ。

技術レベルを書いて欲しいというのは、禿同だけど。
88 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/05 12:43
まあ、２級と自己申告してる香具師に
「所詮２級だな、ｵﾏｲは。
板に乗せられてるだけだよ。」じゃあ、煽りにすらなってない気もするが・・・
89 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい：04/01/05 14:07
>>88

しつこいyo

ところで、早くも今月から０５モデルの試乗会が始まるね。
原子とﾎﾞﾛ苦流が軽井沢で15日前後にあるらしい。
もっとも店舗向けだがね。
90 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/05 21:44
05はオガのTRはモデルチェンジするのか？
91 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい：04/01/06 00:20
ノルディカのＨＰでオーモットのブーツの画像に
０５モデル？らしき画像が乗っているぞ。

http://www.nordica-jp.com/information/?release/031222/
92 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 16:56
＞９０
しない。
これで満足か？ぷぷ
93 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 21:34
>>９１
濃いデザインだね・・・　　ゲップ出そう（ｗ
94 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/06 22:29
｜Дﾟ）ﾉ＜「インプレまだ～？」
95 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/07 14:14
では、わたしのインプレを
オガサカとロシとフォルクルとアトミックとエランに乗ってみました。
みんなけっこう良かったです。
96 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/07 18:26
>>95
かなり大雑把だなぁ。どうよかったのか、どのタイプに乗ったのか、
もっと詳しく書かないとインプレじゃないよ。
97 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/07 20:42
ネタにマジレスカコワルイ
98 ：95：04/01/08 11:12
>96
そうでした。
あれでは分かりませんよね。
オガサカはまあぐっと良かったです。
ロシはそう･･ぐぐっとよかったです。
フォルはむにっと良かったです。
アトミックはこうしゅっと良かったかな。
エランは何というか･･ん～・・すかって良かったですね。
以上インプレでした。m(_ _)m
これでどうでしょう？
99 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/08 20:51
次の方100ﾄﾞｰｿﾞ
100 ：カスタムX乗り：04/01/08 20:53
100？
101 ：カスタムXX乗り：04/01/08 20:54
http://saizensenkun.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img/301.gif
102 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/10 15:26
あの・・・MIZUN○のmosde１０Dってどうですか？
レベルは1級です
103 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/10 16:07
来年のフィッシャーはどうなるんだろ、今年は激しく滑降悪いと思ったのはオレだけか？
104 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/10 17:45
>>103
あなただけです。
105 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/10 21:45
>>104
折れも入れて、２人になりますた。
106 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/11 22:04
おれもいれてくれー
107 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/12 20:34
2級くらいのひとがみるみる上手になる教育的なスキーってどれですか？
108 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/12 20:41
旧名で言うところの「基礎スキー」
素直にスクール入るがヨロシ
109 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/12 21:18
来年のフィッシャーはGX系がメインになるんじゃない？

一昨年、しぃ臭を出したときもVCがメインだったからねぇ…
110 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/13 12:20
>>107
サロ：demo9
ロシ：10.9
アト：C9
オガ：SAM
ここらへん
111 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/13 18:40
今期、漁師のデザインがかっこ悪く、それだけで買うのを控えてしまった。

そろそろ試乗会だな・・・
112 ：107：04/01/13 21:50
>>110
ありがとうございます。そこらへん試乗して買ってみます。
113 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/13 22:06
オガサカのTRとFT、どっちがいいかな？
当方基礎系ですが、大回り、小回り、コブともに対応できる方がいいのですが。
114 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/13 23:08
ロシの９DOX(167cm)を購入し、9日程滑りましたので
インプレ書きます。

感想として、なんだか自分専用に思えるほど
絶妙なバランスで、久々のマイベストだと思いました。

まず板の堅さと言うか張りが、とても絶妙。
感覚としては少しだけ柔らかい感じ。
少しだけ柔らかめなので、その分使いやすく
でも高速で飛ばしてもしっかり板が安定していいます。
これ以上柔らかいと高速で不安だし、
これ以上固いと低速で使いにくいと思いました。

色々乗り比べてこの板にしましたが、
私の場合、９DOSのサイドカーブは、正直はキツイ(去年はS乗ってた)。
９DOXの大回りベースの方が、切るもズラスも自由度が高いと感じます。
ただ、最低限良いポジションに乗れないと、板がタワマナイので
ターン径の調整は難しくなるかも。

全く癖が無いので試乗会等で乗っても、あまり目立たない板かも
知れません。
自分の操作で何でもできる板だと思います。１級以上の足前なら、
良い板だと思いました。

今の心配は、板のヘタリ。朝からナイターまでミッチリ滑ると、
大体どの板も30日超えた辺りから、板のヘタリを感じるんですが
その時、この微妙なバランスがどうなるか心配。
エッジはいくらでもチューニングできるけど、ヘタリはどうにも
ならない。今まで毎年板を買い替えてましたけど、
これは気に入ったので、できれば長く使いたい。
ただ、絶妙な感じなので、ヘタリが怖いです。
115 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/14 09:37
>>144
すませんが、身長、体重、足前を教えていただけますか？
私も９DOX狙ってるのですが、板が堅いと評判なので心配・・
116 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/14 19:09
来シーズンモデル情報ってそろそろ？
117 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/14 19:16
>>114
気に入った板ならもう一本買っておけ
同じ板２本持っててもいけないわけじゃないし。
118 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/14 19:25
>>114
目立たないって？いやいや2chでは人気だったよ
ひさびさロシで当たり板だなと
俺もホスィ
119 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/14 19:51
>>115
俺は114とは別人だが。
堅すぎる心配は無いよ。むしろ俺的には少し柔すぎる気がする。
堅いってのは良い位置に乗れなかった人の感想じゃないかな。
120 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/14 19:53
>>115
身長：182cm
体重：72kg(やせ形ノッポ)
足前：どうかなぁ？。3年前に１級受けたら一発合格はできましたが。

硬さに不安がある様ですが、ある程度ウェイトを板に乗せられないと、
結局どんな板でもダメだと思いますので最終的には「好み」かと。
私の周りでは、9DOX買ったのが他に２人いて(全員167cmにした)、
3人の共通する意見では、硬さは去年のモデルより軟らかくなって
使いやすくなった(去年のは確かに硬すぎだったと思う)。
9DOSはまだ硬く、カーブが強くので9DOXの方がオールラウンド。
164cmだと板のフレックスが出しにくいし、悪雪や大回りで寸難しい。
まあ、いつも一緒に滑ってる仲間なので好みも似てるのかもしれません。

私、3年前にオガサカのUnity買った時は、凄くミスマッチでした。
タワミは確かに良いのですが、高速で不安だしなにより反応が
マイルド過ぎて板が付いてこない。同様にサロモンも苦手です。
結局、人それぞれの好みなんだと思います。

私の場合、9DOXは存在感が無くって板の特徴を感じ無い。
これじゃレポにならないですね。
探したら幾つかレポありましたので、貼っておきます。

http://www.rakuten.co.jp/websports/491871/494599/
http://www15.big.or.jp/~nene/bbs5/cyclamen.cgi?log=skibbs&tree=r1644
http://homepage1.nifty.com/yagisita/jodel/ski/0304ski.html
http://www28.tok2.com/home/skidensetu/03-04file/03-04newmod.htm#rossignol

>>117
それマジで考えてます。
シーズン終わり頃に安くなったのを板だけ買うか
次期モデル試乗してから考えます。
121 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/15 01:22
>>115>>120
詳しいレポートありがとうございます。
同じ様な体形なのでかなり参考になります。
しかし自分の足前は・・・・まだまだなので頑張らねば
122 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/15 21:54
>>121
＞しかし自分の足前は・・・・まだまだなので頑張らねば

であればなおさら、柔らかい板やオートマチック的に回る板より
大回りベースの癖の無い上級向けの板の方が、練習に良いと思う。
何処に乗っても簡単に回る柔らかい小回りベースの板よりは、
自分の乗ってるポジションや操作の善し悪しが、滑ってると良く分かるから。
ガンガ！。
123 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/15 23:15
簡単な板、オートマチックな板は、新しい技術を身に付けるのに有利。
自分から操作していかなければならない板は、その技術をみがくのに有利。
124 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/15 23:23
>>123
＞簡単な板、オートマチックな板は、新しい技術を身に付けるのに有利。

体感するのに有利なだけでは？
125 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/15 23:43
>>123
カービングでショートターンなんて限られた条件でしか有効じゃない

























って一樹ｖｓ征樹のビデオで言ってますた。
126 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/16 01:31
>>123
簡単でオートマチックな板だと技術が身に付くなら楽で良いけど・・・。
結果的に何も身に付いてないのが真実なんでは無いだろうか？
そもそも、新しい技術って？(まさかクラシカルカーブの板と
比較して無いよね？)
127 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/16 09:22
>>124
123ではないが、一度体感しているとかなり違うと思う。
体感→違う板に乗る→できない→できるように試行錯誤
こうしてうまくなっていくんでない？

128 ：115：04/01/16 09:24
>>119,120
ありがとうございます。参考にしたいと思います。
私は56キロしかないし、技術も1級＋滑走日数20日程度なので
別の板を探したいと思います。
９DOXの柔らかいバージョンがほしいですね～
129 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/16 18:18
>>128
9DOXの柔らかいバージョンは競技用の8Xだよ。
9X > 9DOX > 8X の順に柔らかくなる。
130 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/16 20:29
9X > 8X > 9DOX
スキーショップより
131 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/16 20:30
初めまして、現在サロモンのスキー板の購入で悩んでいます。
腕前は、中級レベルで、これからのレベルＵＰにも十分対応出来る
板でピックアップしましたら、
ＤＥＭＯ１０とＤＥＭＯ９が候補に挙がりました。
買うなら、どちらがオススメでしょうか？？
宜しくお願いします。
132 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/16 21:39
>>１３１
ＨＥＡＤのｉｃ１７０をお勧めする





ごめん、折れサロモン嫌いやねん・・・・
133 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/16 22:12
ｼﾆｵ300、400あたりでもいいんでないかい？？
134 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/16 22:25
「中級」というのがどの程度なのか判断しかねるが.....
（ゲレンデにいる大半は「中級」でしょ？）
どちらも少し厳しいかも。
８あたりが無難じゃないか？
135 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/16 23:46
>>134
スキー検定２級です。
今年に、１級を受ける予定です。
136 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/17 13:10
いや、マジでＶｏｌｋｌ４☆おすすめ
137 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/18 02:17
>>135
体重は？
おいら2級落ちてるけどデブだからレース入門用にCrossmax10 買ったよ。
毎年試乗してるけど、デブにとってはPilot の9以下は柔らかすぎる。
138 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/18 17:27
オガサカのKS-TR,KS-FTを考えているのですが、
試乗・持っている方がいればインプレお願いしまつ。

身長：175㎝
体重：70㎏
足前：２級
139 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/19 22:17
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f15117366
この板の素性知ってる方いませんか？

狙ってたらオークション終了になってた・・・
140 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/19 22:19
>>137
昨日、セールしてる店で０４　ＤＥＭＯ９の３Ｖを買いました
５万３千円なり、私自身も、スキー始めた頃に、親に買ってもらった
ＨＥＡＤの２マン位の板で滑ってましたが、正直もうボロボロなので
買い替えを考えてた次第です。この板で２級を取得しました。
未成年なので、凄く高価な板も買えませんし・・・今シーズンからは
ＤＥＭＯ９で頑張ります！！ちなみに体重は、身長１８０　体重７４キロです。
141 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/19 22:25
>>139
出品者メアド晒してんじゃん。
直接聞けば？

直メール嫌なら他の出品の質問欄使うとか。
142 ：137：04/01/20 03:57
>>140
うーん、おいらより背はずっと高いけど体重はほとんどかわらない(w
その値段層で狙うならおいらならエランのFUSIONかなぁ。
もうちょい高くなる気もするが。まぁ、上達早い若者はガンガレ。
143 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい：04/01/20 10:37
>>139

正規品か並行か分らんが
ディナスター、ラングは業界裏では在庫投売りしておるぞ。
なんせ三井物産から会社が変るのでな（ｗ
144 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/20 12:14
>>143
アトミック投売りも同じ理由なんでしょうか？
145 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/20 15:55
>>139
それたぶん04-05モデルの先行販売品。
この値段ってことは売ってる方もわかってないんだろうな。

>>144
同じ理由です。
代理店が変わるから在庫投売り。

投売りしてても一般店では無茶な安売りしないんだよね。
スキーショップは型落ち在庫の見込み前提で仕入計画立てるし、値崩れすると
他メーカー製品が売れなくなっちゃうから。
146 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/20 19:01
誰か>>138に答えてやってくれ
147 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/20 21:02
Newモデルの　販売店向け？みたいな試乗会っていうのは、
だいたいいつ頃から始まるんですか?
　そろそろ?
それとも一般の試乗会と大差ない時期?

　ちょっと　新鮮な話題が欲しいこの頃。
148 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/20 21:28
販売店向けはわからないなぁ
もうやってるんじゃない？

いちおう一般向け
http://www.challenger.co.jp/html/event/html/7.html

都合が合えばエコーと岩鞍にはいこうかなぁ。。。。
149 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/20 21:48
>>147
昨日苗場で試乗会っぽいのやってたよ
近寄りがたいけどのぞき見してた
業者みたいな感じの人多かったから販売店向けじゃないかな。
この時期にやってるみたいやね。
2月に入ったら一般向けかな？
150 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/21 00:29
>>138
KS-STで充分！
151 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/21 00:50
そういえば、オガサカスレって無いんだっけ？
152 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい：04/01/21 11:24
>>147

Ａ、Ｖ社は先週販売店向けの試乗会は終わっているはずと思うが。
今週はＦ、Ｈ社とかだったはず。

世界的傾向としてメーカーはフリーライド（オールマウンテン）系に注目し
新たなカスタマーの開拓を狙っているらしい。
Ｓ社の「すくりーむ」みたいなやっちゃな。
１７０～１８０ｃｍでＲ１５～２０前後で何処でも楽に乗れる
板を今年はメイン商品とするらしいが・・・
153 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/21 12:23
板の長さは長くなる傾向にあるみたいだね。
今年の主流も１６５ｃｍのようだし。
個人的には身長と同じ長さ、Ｒ１５～１７ぐらいがオールラウンドに使える板だと思う。
154 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/21 22:48
>>153
あんまり短い板は、俺も乗りにくい。
ショート化が一段落して、ホット一息デス。
(身長182cmの俺としては、身長と同じ長さには同意しかねるけど)
155 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/22 10:53
170～175でR16以上のGSベースのクロス板が
色々しやすいと感じる今日この頃。
156 ：153：04/01/22 14:25
>身長182cmの俺としては、身長と同じ長さには同意しかねるけど
そりゃそうですね。174cmの自分を基準にしちゃいました。スミマせん。
157 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/23 12:52
05のﾌｨｯｼｬｰのｺｽﾒにはｶﾞｯｶﾘだ｡
ｼﾆｵなくすなんてよ…｡
158 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/23 12:58
レーシングモデルは、ロシのデザインに近いと思ったのは俺だけ？
159 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/23 15:13
濾紙のOEMなんです
160 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい：04/01/23 17:40
みんなに晒してやれ　漁師（ｗ

http://www.kaiwa.co.jp/sports-function/diary2.cgi
161 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/23 17:42
ﾓｸﾞｰﾙとか飛び板は試乗会には用意されていないんですか？
162 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/23 17:46
ICIの試乗会にはラバとかマンバとかあったよ。
163 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/23 17:48
1080もあったかな
164 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/23 17:53
>>162,>>163
あるんですね、よかった。
ﾃﾝｴｲﾃｨなんですが、今期ﾓﾃﾞﾙからの変更点はどんな感じでしたか？
西の方に住んでるんとなかなか試乗会とかないので気になるんですよ。
165 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/25 12:13
スキージャーナルにアトミックの情報
166 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/25 12:59
飴屋のＨＰでもちょっとだけ…
167 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/25 18:15
セイカﾀﾝはやっぱり原子か～
168 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/25 19:02
>>165
arcシリーズは消滅なんかな？

来期モデル試乗会情報まとめてみますた。

ワンゲル
http://wangel.jp/staff/test/index.htm

ヘッド＆フィッシャー
http://www.htm-sports.co.jp/events/skitest04.html

アトミック
http://www.atomicsnow.jp/

他に知っている人がいたら追加しとくれ
169 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい：04/01/28 10:27
試乗会はいいのだが、どうやら板が未着と言う情報もあるが・・・
Ａ社も一部テスト用は来ているが、試乗用の板、販売店早期納入の板は来ていない
らしい。Ｈ社、Ｒ社も同様みたいだな。
170 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/30 10:03
今年はnewモデル情報おそいでつね
171 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/30 11:19
早く情報出すと今年のモデルが売れないって気がついてきたのさ。
2月中旬まではシーズンだからな。
172 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい：04/01/30 11:40
>>>171
その通りだ。

しかし、いつも思うのだが、販売店向きと一般試乗会を
分ける必要があるのか？
一緒にすればどんな板に人気があるのか
販売店だって一目瞭然なのにね。
それを分析して発注かければ良いのに。
メーカーも販売店も無駄なコストを
掛けているような気がするが・・・

ま・・一般向けではメーカー合同で（Ｆ社とＨ社、おそらくＳ社と国産Ｏ社）
試乗会をする傾向になってきたみたいだが。
173 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/30 12:03
アトミックの来期モデルのサイドカーブ知りたい・・
だれか書いて・・
174 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/30 12:05
>>173
どのモデル？
175 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/30 12:12
デモ系でお願いします。
176 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/30 12:16
>>175
150ＣＭ
113-65-98　Ｒ11

160ＣＭ
117-65-103　R11

170ＣＭ
121-65-106 Ｒ12

全部で4モデル、サイドカットは同じ
177 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/30 12:53
シニオを無くすそうだが来期のフィッシャーの基礎向けモデルは何？
178 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/30 13:01
>>176
板の長さに対するサイドカーブが今までの常識とは違いますね。
長さで安定性、きついサイドカーブで回転性、この両立っていう考え方なのかな。
実際の特性が楽しみです。
179 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/30 15:19
>>176
ありがとうございます。

結局来期もきついサイドカーブなんですね。
R14くらいがメインになると思っていたのですが、
残念です。
板の長さは身長に関係なく１６５以上が楽しい気がします。
短い板はカービングショートターン以外は
なくつまらないくて・・
みなさんはどう思います？
180 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/30 16:02
ロッシー、ニュー９Ｓ、スリーサイズ
気になって仕方ありません。
181 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/30 18:47
>>179
私もサイドカーブがキツイのは苦手だし、
短すぎる板はつまらない。165cm以下はチョット勘弁です。
182 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/30 19:02
>181
ですよね。

というか、上記ですでに議論されてたことでした。
みなさんショート化に疑問を持っているのですね。
183 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい：04/01/30 20:29
>>177

漁師　ＲＸシリーズだ。
184 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/30 21:11
ﾊｲﾊｲﾊｲ！ﾎﾞｸも！165ｃｍ以下はもう秋田。つか、使い道の幅が狭い。
こりからはｵｰﾙﾗｳﾝﾀﾞｰとしての性能を痛に求めます。
185 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/30 21:54
皆、上級者なの？
折れ（２級）、１６０ｃｍで十分なんだけど・・・
腕前によって感じ方が違うのかな？
186 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/30 23:39
ここ数年の俺の板の長さの推移
183→170→160→160→168

俺も最近、170くらいが一番オールラウンドで扱い易い気がしてきた。
凄く巧い人なら155のSL板でもオールラウンドに使いこなせるんだろうけど。
187 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/01/30 23:47
整地なら短い方が良いけど、グサ雪やオフピステはある程度長くないときつい。
188 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/02/02 22:46
みんな似たようなこと考えてるな。
160/R12の板でコブが上達しなくて悩んでいたけど、
前に乗ってた170/R19に戻してみたら随分楽になった。
スレの趣旨に合わないけど旧板もイイとこあるじゃん。
189 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/02/02 22:52
１級小回り不整地ができたおかげだな。
シニオ600　155ｃｍを買った先輩は、また新しい板を買いました。
先が見えてないなぁ・・・。
ちなみにオイラはユニティＭの165ｃｍです。コブ楽！
190 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/02/03 01:43
>>189
俺は３年前、ユニティ１７５ｃｍを取り寄せたよ(店に置いてない)。
ユニティ自体は半シーズンしか使わなかったんだけど、
やっぱり長い方が楽だし自由度が大きい。
足前１級なので、短い板を使いこなす技量が無いし・・・。
テクチャレンジも、大回りベースでしか考えられない。
191 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/02/09 00:43
日曜、石打でフォルクルの試乗会があったね
時間がなかったから、数本しか滑れなかったけど

無料だったから試しに乗ってきちゃった
192 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/02/11 21:53
>>191
インプレｷﾎﾞﾝ
193 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/02/15 17:09
そろそろ、情報出てくる頃?
194 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/02/15 23:50
来季濾紙
ttp://www.bandai-sp.com/2005skireport1.htm
195 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/02/16 20:37
一般人だけど、ショップ向けの試乗会を近くで見てたら
ちょうど暇だったらしく、特別に滑らせてもらえたじょ。
196 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/02/17 19:30
だから、感想聞かせてよぉ！
197 ：遅スレ：04/02/17 20:23
>>149
それはサロモンの04-05モデルテストでした。
試乗会ですか？と聞いたら、「来期のテストです。サロモン社員なので。来期の板はこうなりますヨ！」
と言っていた。
あの時見たシルバーの板は04-05のDEMO10だったのか…
198 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/02/18 13:02
メーカー別売り上げランキングが知りたいです。

１、濾紙
２、サロ
３、オガ
４、魚
５、原子
６、頭

って感じでしょうか？
199 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/02/18 14:48
2000年度業界シェア
1：サロ　17.5％
2：濾紙　13.6％
3：ｱｼｯｸｽ　11.0％
4：エラン　6.2％
5：K2　　5.2％
6：mizuno 4.7%
7:ｼｰｸﾗﾌﾄ　4.1％
8：ﾃﾞｨﾅ　3.0％
9：ﾍｯﾄﾞ　2.8％


あくまでも2000年のスキー板の販売額マーケットシェアです｡
200 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/02/18 15:52
200ﾓﾃﾞﾙ！
201 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/02/18 15:55
>>199
アシックスっていうのはアトミックのことですよね？
他のブランドもやってましたっけ？

エラン、K2、ミズノがこんなにあるとはオドロキ！
202 ：199：04/02/18 16:00
でもその他で30％以上もある｡
2001年以降再編があったので今は
少し変わっていると思う｡
ちなみに用具用品のピークは90年代前半で
4000億円前後｡今は2500億円前後｡
人口はピーク時で1800万人ぐらい｡
今は1000万人ぐらい｡
あくまでもスキーのみ（スノボ除）
203 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/02/18 22:46
量販店の売上が大きいんじゃないの？
204 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/02/18 23:41
>199
サンクス

世界的に見てるのかな・・
K2,エランが上位なのはわかるが
なぜミズノが？
中国で販売してるのかな・・

ディナとか
頭は割と低いですね。



205 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/02/19 00:05
ELAN　'05　MODELS　LINEUP
ttp://www.y-area.net/top/newmodel/05models/elan/top.htm
206 ：199：04/02/19 00:23
日本限定です
207 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/02/19 11:13
Fusionがチロリアに・・
レールフレックスか？
208 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/02/20 20:04
価格コムによると今期はサロモンの一人勝ちっぽいな

http://www.kakaku.com/ranking/itemview/s_ita.htm
209 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/02/21 14:01
ユニ乗ったよ、１６５ｃｍＦＭプレート付き。
トップシートの下にプレートが入って足下がしっかりしていた。
切り替えが早くなってフォールラインに向きやすくなった。
今シーズンのより断然良いよ。
ケオッズはなかった、残念。
210 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/02/21 20:34
今年から原子は日本市場に本腰入れるんだろ。
期待。
211 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/02/23 13:43
>>208
>>210
もうそろそろ差呂がホームページ上でカタログ出すんだっけ？
今年も気合い入ってるね。
原子と張り合ってるのかな？　来期も一人勝ちの予感。
212 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/02/23 14:53
来期のサロ板（DEMO）の色合いはグレーがベースですね。
今期よりはましかな。
213 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/02/23 14:55
サロってそんなにイイ板かなぁ・・・と言ってみるテスト
214 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/02/23 16:15
いや、実際たいしたことないだろ。
215 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/02/23 17:15
2004/05 New Model Ski 試乗報告
ttp://tanabesports.com/top/05_sijouhoukoku/05_sijouhoukoku_top/05_sijouhoukoku_top.htm
216 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/02/26 00:41
ｵｶﾞｻｶ'05モデル発表ｷﾀｰ!!
217 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/02/26 00:48
相変わらずデザインが･･･
TRはｲｲ!!と思ってたのに
218 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/02/26 01:45
漏れは結構好きだぞ　トライアンのデザイン
新しいKSシリーズはデザインダメだな
SVはTRの進化版か！？170が出たのがうれしいけど
TRのよりオールラウンド化したもの？

何にしても試乗レポ待つ！
219 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/02/26 01:48
去年のTRで味を占めたのか今年もFT継続だな・・・
220 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/02/26 07:44
SVは今年のユニMみたく、板はいいんだがデザインが･･･
で回避する人多数の予感
221 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/02/26 10:39
SVとユニEXはエッジがシームレスかネオフレックスかって
違いだけなのかな。
222 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/02/26 11:34
03/04までのE-turnは見向きもしなかったが、
ロング＆ワイド化でツインチップ採用の来年モデルは期待。
FXはメタル入りだし悪雪の走破性も高そうな予感。
223 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/02/26 12:06
今期もオガ板ﾀﾞｻｲ

渡来餡のデザインが好きとは・・・絶句！
まぁ趣味は人其々だがね（ｗ
良い板なのにねぇ・・・商品としては死んでいる
224 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/02/26 14:05
ＥターンＦＸ、ゲレンデ用の板じゃないなこれ、本州じゃ使えるところは少ないだろう。
常にエッジがずれている感じ、これが抵抗になってまるで走る感覚がない。
ユニの柔らかい方と同様、勘違いの板。
225 ：222：04/02/26 14:57
>>224
俺は北海道なので結構面白そうな板だと思ったのさ。
基礎も競技もしてないので勘違いは大目にみてください（ｗ
226 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/02/26 15:25





　基　礎　と　競　技　を　分　け　る　な

そ　も　そ　も　基　礎　っ　て　何　よ　？




227 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/02/26 15:35
>>226
日本独特の芸事。
「お茶」「お華」とかの親戚。
スポーツではない。
228 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/02/26 16:38
>>226
競技で日本人が外国人に勝てない為勝手に作り上げたダサイお遊び。
229 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/02/26 18:48
ＦのＲＸ－１０、６００に相当するモデル。
サンドイッチの上にこんもりと蒲鉾形式を継承。
柔らかくなりかけのアイスバーンだったこともあって、よくたわむがエッジがやたらに噛む。
自称上級のなんちゃて後傾スキーヤーも買うんだろうな。
悪いことは言わんからやめとけ、下手がよけい下手になる。
230 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/02/26 21:48
このスレのエロイ人。
佐炉のstreet racerのインプレきぼんぬ。
231 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/02/27 11:51
来年のサロは今期と変わらないね・・
232 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/02/27 11:57
デザインは今季よりましになってると思うが。
233 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/02/27 12:44
原子はデザインが劇的に変わったと思うな。
こっち好き。
サロは飽きやすいデザインのような気がする。
234 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/02/27 13:45
来季サロ
ttp://www.salomon.co.jp/product/alpine_index.html
235 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/02/27 13:49
demoシリーズの白基調は止めてほすぃ
女には受けるだろうが
236 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/02/27 22:47
うーん、素人ウケしそうだ。
でもきらいじゃないかな。ラインナップがややこしいけど
237 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/02/28 08:47
>>236

素人ウケに禿同。
漏れはｻロの乗り味嫌い・・・でもデザインとか販売戦略がｳﾏｲな。
でも細分化しすぎて1本でオールラウンドに滑る事が出来ない気がするな。
何本も買わせようという魂胆か。
238 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/02/28 09:46
ﾃﾞｻﾞｲﾝはさっぱりしてるから今期ARCシリーズより好き。
239 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/02/28 16:29
原子の試乗インプレまだでつか？
240 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 ：04/02/29 21:53
試乗してきました｡雪質：クサレ雪　足前：1級　現機種ks-tr
試乗機種は
サロモン：demo10 3v,equipe10 3v
atomic:st2
オガサカ：ks-sv,triun s,kc-rv
head:i-sl ship,ｘｒｃ黒,xrc青

クサレ雪の中安定性があって、楽しいという視点で
一番よかったのはheadのXRC青でした｡
ただコスメが悪いので買うかどうかは未定｡
反対に期待外れはdemo10 3v,st2でした｡
クサレ雪の中では話にならん
241 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/02/29 21:57
>>240
KS-SVは、TRと比べてどうですか？
242 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/02/29 22:47
ks-sv→自分のtrという流れ乗ったのですが、安定性や
滑走性はsvの方が良いですが、使いやすさはtrの方が
上って感じがします｡正直雪質が悪かったのであまり
違いがないような感じでした｡
どちらかというとks-svも期待外れの感がありました｡
243 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/02/29 23:47
足前は・・・級も何も持ってませんのでよーわかりませんがアイスバーンの急斜面をカービング小回り＆大回りする程度です。
斜面状況は、シャーベットの深雪です。カービングはちょっと固めの氷の上で試しました。

HEAD XRC 1100（青やつ）
　163cmで、ラディウスが13.3mだったかな。
　安定感があり、ずらしやすいけど、切れませんでした。
　メーカーさんはそんなはずはないと言っていたのでチューン不良だったかもしれません。
　ちょっと硬いです。ラインをトレースする人向け。

HEAD i-GS RD
　180cmで、ラディウスが24mです。
　R24っていっても板のたわみがすごく、深周りもばっちり。食いつきもすごい。
　非常に安定感があり、多少のでこぼこも気になりませんでした。
　たとえるなら高級車の乗り心地。
　ただ、180cmはちょっと短かったのでスウィングしたときにミスカーブしちゃいました。
244 ：243：04/02/29 23:48
SALOMON equip 10 3V
　165cmで、ラディウスは分かりませんでした。
　トップから食いつかせていくとくるくる回り、食いつきもよく、自分のターンをできる感じでした。
　たわみもある程度感じられ、しなやかな印象です。

ATOMIC GS11
　181cmでラディウスは１９でした。
　安定感はすごいんですが、なかなか手強い硬さでした。
　きっと上手な人が乗るとすごくいい評価なのでしょう。

VOLKL P60 SL
　一般用です。ラディウスが10.3で、160cmでした。
　むちゃくちゃな不整地だったのにカービング小回りが余裕でできてしまうとてつもない安定感でした。
　ただ、Rが10.3はまわりすぎだし、ものすごく硬いので遊びには向きません。
　恐らく、ダブルグリップ系は安定感とエッジグリプはものすごくいいのでしょう。

VOLKL 5☆
　163cmだったかな？ラディウスは分かりません。
　とても楽しい板でした。ある程度切れるし、ずらしやすい。
　それでいて安定感もある程度感じられ、また軽い感じでした。
　遊び系ではこれが一番気に入りました。検定もいけるかも？


すみません、足前がヘタレで参考になりそうにありませんが一応、書かせていただきました。　
245 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/02/29 23:57
レポ乙！
KS-SV期待はずれですか～
買おうかと思っていたのですが･･･ちゃんと試乗して決めまつか
246 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/01 00:09
>>243
＞アイスバーンの急斜面をカービング小回り＆大回りする程度
ぜんぜん足前ヘタレじゃないじゃん。
…って釣られてるの？もしかして。
247 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/01 19:01
来期はユーロ高でヨーロッパ系は値段が上がるとショップのおやじが言ってた。
実売価格がどうなるかは不明だが。
248 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/01 20:46
OGASAKAのデザイン萎え。
249 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/01 20:47
デザインで滑るワケじゃないから
250 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/01 20:55
昨年に比べるとレポが少ないので心配しておりましたが、
微妙に増えてきたので、とても参考になります。

私はド下手＆一般人なので、ＳＧテストセンターで
試乗してみたいと思っております。３月から開始だよね？
251 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/01 21:31
ばかやろうでざいんでせっくるするんだよ
252 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/01 22:10
オガサカ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
253 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/01 22:13
俺もオガサカってだけでいいわ
254 ：240：04/03/01 22:50
オガサカでいうとｓｖよりtirun sの方がよほどよかった｡
傷のつきにくいトップシートもしゃれててよかったですよ
255 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/02 12:17
よくみたら来期DEMO8はパイロットじゃないんだ。
まあ買わないんだけど
256 ：∴：04/03/02 15:57
週末やっと、HEAD試乗できるっぽい、RD,XRC,i-RACEの長めのあるかな～
257 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/04 13:24
ttp://www11.tok2.com/home2/skimt/040228tangram/ogasaka.htm
ｵｶﾞ情報
258 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/04 17:15
>257
UNITY-EX、よさそうですね。デザインも渋い。
ただ相変わらず値段がネ。
259 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/04 18:13
>>257
表面は来期の原子と同じようなディンプル形状なのだろうか？
光の具合なのか、そんなふうに見える。
ユニティＥＸのオールラウンドというのはいいですね。不整地もかなりいけそうですし。
R14というのがかなり良さげ
情報サンクスです
260 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/04 23:43
>>259
>表面は来期の原子と同じようなディンプル形状なのだろうか？
ディンプル形状というよりは、なんかの幾何学模様みたいな感じ！？
傷がつきにくいトップシートということですよ
261 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/05 09:22
>>257
写真だとそこそこのデザインに見える
公式HPの画像だとｱｳｱｳ･･･なんだが
262 ：209：04/03/05 12:29
ユニのトップシートは、細かいヤスリ状の硬いギザギザ模様。
傷が地肌まで付きにくいかも知れないが、汚れ易そう。
マジックで名前を書くとき滲むかも知れない、ペン先もすぐに汚くなりそうだし。
263 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/05 12:42
ガビーン・・・
グローブがすぐ擦れそうだな・・・
264 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/05 21:05
>>262
表面がギザギザなの？フォルクルのスターと同じなのかな？
ありゃぁヤスリじゃん！間違ってもその板だけは踏みたくないな・・・。
265 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/05 22:54
>>263
確かにグラブやると傷みそうだが。
ユニティでハーフパイプやる奴居るのか？。
266 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/05 23:14
明日試乗会逝ってきます
レポ希望板ある？
267 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/05 23:19
>>266
サロのstreetracer
268 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/05 23:20
ボードってどんくらいのペースで磨けばいいんでしょうか？
やっぱスノボーいく前に毎回磨いたほうがいいんでしょうか？
269 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/05 23:29
>268
藻前の板のイケてる唇マークが映えるように毎回磨くべし。
270 ：243：04/03/06 00:31
すみません。SALOMONはequip scとかいう奴だったみたいです。
どうりでなんかレースには使えそうにない感じだと思いました。
271 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/06 19:53
試乗会から還ってきました。

オガ：ユニティEX、ケオッズSV、E-TURN-FO
差呂：StreetRacer8
濾紙：8DMO
原子：ST9
豆頁：iXRC1100
漁師：RX6
ディナ：アーティスト9
エラン：S10
フォル：5スター
以上11本載ってきますた。

>>267
上位機種じゃないので、レポ希望のものじゃないかもしれんが。。

StreetRacer9(160㎝)：
トップのとらえがよくて、ターン始動が楽。
きついサイドカーブのわりには、ロングもズレもＯＫ。
もちろんショート～ミドルもいい。
高速でも安定しているし、かなり気持ちよく滑れました。
名前に反して、かなりオールラウンドなんで、
基礎でも十分使えると思う。
サロの他の板も乗ろうと狙っていたんですが、
人気あって乗れませんでした。
今回乗った中では、ケオSVと並んでお気に入り。

ちなみにわしのプロフィ
身長：174㎝　　体重：70㎏
足前：検定とか受けないので不明
今の板：ロシ10.9FAS(170㎝)
272 ：271：04/03/06 20:01
レポ希望機種あれば書きます。
全部は面倒なので勘弁･･･
273 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/06 20:05
>>271
iXRC1100とRX6ｷﾎﾞﾝﾇ。
274 ：271：04/03/06 21:55
>>273
・HEAD iXRC1100(163㎝)
ミドル～ロングでかっ飛ばすのにいい板。
3月の軽井沢ってことで、雪質悪かったのですが、
お構いなしって感じでした。
悪雪の走破性は、今日乗った中では一番。
ただ硬くてたわませられず、
切っていくと縦長のターン、
ターン弧を調整しようとすると、ズレてしまいました。
ロングターンベースの板に乗るのが初めてなので、
乗り方がわかってないだけかもしれないでつ。

・FISCHER RX6(165㎝)
オールラウンドな板。
角付けしてやると面白いように回ってくれる。
それでいてターン弧の調整もしやすいので、
ショートもロングも切れもズレもＯＫ、
一本でなんでもこなせると思う。
ロングだと切替えが、穏やかにオートマチックに
行われる（表現がむずかしいす）
ちょっと気になったのは、
ロングのときに、実際の板の長さより短く感じて
前後のバランスが難しくなったこと。
ロングでかっ飛ばすのには向いていないかもしれないです。
メーカの人曰く、技術選の不整地はこの板を使う
とのことなので、コブもＯＫだと思います。
デザインがSCENEOくらいよけりゃ、購入候補なんだがなぁ･･･

サロのStreetRacerとかフォルくるの５星で気になったんでつが、
滑ってるときにカラカラって音がするのなんなんでひょ？
知っている人いたら教えてください。
275 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/06 23:52
271さん
サロモン　StreetRacer8　お願いします。
今今季モデルのデモ８使ってますが来期狙ってますんで。
276 ：271：04/03/07 00:04
>>275
>>271にありまつよ
277 ：271：04/03/07 00:06
271のレポStreetRacer9と書いてあるが、
StreetRacer8の間違いす。

278 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/07 00:52
丸沼のテストセンターって全機種揃うのいつごろかな？
279 ：275：04/03/07 08:45
271さん
すいません見逃していました。
なかなかいいみたいですねStreetRacer8。
一度試乗してみたいですぁ。
280 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/07 09:06
誰かコブ王にはのってないかな？？
281 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/07 12:46
>>271
原子きぼんぬ
282 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/07 18:23
VOLKL E-MOTION買って、今日初乗り。
いやーくるくる回って、気持ちよか
ったっす。
283 ：271：04/03/07 22:44
>>281
・ATOMIC ST9(163㎝)
ショートターンベースのオールラウンドモデル。
小回りだと切替えがオートマチックで、やりやすい。
全体的にトップのとらえとエッジグリップが強め。
アトミック板全般の特徴だと思いますが、ターン後半の返りが強い。
トータルのバランスはいいので、ロングもＯＫかな。
似たタイプのRX6と比べると、
オールラウンド性だとRX6の方が上だけど、
乗っていての楽しいのはST9。
284 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/08 00:27
ケオッズSV乗ったよ
乗り手は準指です
今は主にTR乗ってます

ACの効果か「走るTR」って感じ
でもTRは２年乗ってかなりへたってるからな

純粋に楽しかったよ
TRの買い換えにはいいかも
285 ：281：04/03/08 10:09
>>283
ありが㌧。
今年板ばっかりだから買えないけどねｗ
286 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/08 19:34
サロモン、去年のエキップ１０がデモ１０－３Ｖになって、単にデモ１０の奴は今までの板なんだろうか。
いずれにしても、１０８０風のシルバーのコスメ。

しかし１０－３Ｖ、間近に見るとすごい形してる。
ＦのＧＸが竹スキー風だったがもっとエラが張っている。
それにセンタンに縦の溝が入っていて、かなり男の力強さを感じさせるデザイン。
恥ずかしくてリフトではネーチャンと一緒にならないように気を付けた。

そう言えば、７、８年くらい前のＸ－ＦＲＥＥもトップの当たりに、切れ長の大きな涙目のデザインが縦に入っていた。
サロモンの板には男なら、力みなぎらずにはおけない、熱いメッセージが込められているのだ。
287 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/08 20:02
行きつけのショップでは新デモ3Vは今期エキップ3V（青）と一緒って言ってた。
因みに前月ぐらいからもう売ってるｗ。

サロは「変えますた！」って言い張ってるらしいけど、
まぁ、売る為に必死なんだろうな。
288 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/09 10:30
最近の板の傾向としてトップが幅広で丸まっているのが増えているけど、
本当にそれって良い事なのだろうか？
確かにトップの捉えは良くなってるだろうが、
スピードが落ちてしまうのではないかと思う。
ディナとかは幅広だが先端は細くしているのは
スピードがでるようになっているのかなあなんて思ったりします。
どうなんでしょうか？
289 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/09 12:15
>>288
単純にトップが尖がってないほうが、有効エッジが長くなるから
高速安定性が増すように思うんだが。
ディナのトップは、急激な捉えを嫌ったのかなと。
290 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/09 12:18
職ﾁｭｰ ◆tuner00jQEの降臨キボン
291 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/09 12:25
ID-ONEって、どこで買っても値引きゼロなんですか？
ウェブスポーツもワンゲルスポーツも価格書いてないし。
直販サイトには、さすがに書いてあるが。

試しに乗ってみたいけど、けっこう高いよね。

292 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/10 14:16
シャベル部分までエッジがそのままのびている板は、新雪が乗っかってたりぐさぐさで荒れてたりすると引っかかりやすい。
ディナは確かに幅がある割にトップの食い付きが感じにくかった。
293 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/10 14:47
>>288
>>ディナとかは幅広だが先端は細くしているのは
これってどれのことですか？
コースもオメグラスも思い切りエラが張っていますが。
オメカーブの形は何がいいんだか判らなかった。
294 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/10 17:16
オメカーブ、アーティスト、スキークロスなどです。
私はHEADを使ってるのですが、
幅広のせいかスピードがでないので
ディナスターはどうなのかな？と思ったのです。
295 ：293：04/03/10 17:51
>>294
スピードコース・オメグラス・オメカーブ10 の3種類を使った感想です。
オメカーブ10 のトップ形状は、>>289 さんのいうとおり急激な捉えを
避けるための形状としか思えません。不用意な切り返しで内足を傷めるの
嫌ったのか、単純にズラし易くしたかったのかは判らないんですが。
172cm 同士のコースとカーブ10 とで比較すると体感的に 10cm は短く
感じますし、スピードも出ません。基本的には低速でカービングの動きを
練習するのに向いていると思います。

スピードを出したいのであれば、長さを増やすのが一番効果的だと思います。
296 ：271：04/03/10 23:49
>>294
先週末、ディナのアーティスト9(165㎝/R12)に乗った感想でつ。
切替はオートマチックだが、エッジグリップは弱めで
ロングターンだとかなり頼りない。
>>295さんの言うとおり、他の165㎝の板と比べると
かなり短く感じる。
乗り味はしっとりとして穏やか、ずらしはかなりやりやすい。
切替は楽に、ずらしやすく操作性のいい板というコンセプトは
わかるのですが、自分には合いませんでした。

高速に向いていないのが、形状による部分があるのか
そういう板なのかはわからんので、参考程度で。

あたりまえだつがスピードを求めるなら、
サイドカーブが緩めのロングターンベースの板が
いいと思われ。
基礎系ならオガKC-RV、豆頁iXRC1100あたり。
297 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/13 08:53
試乗レポききたいのでage
298 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/14 11:32
3/17,18の岩鞍試乗会で出てくる板のリスト持ってる人教えてください。
299 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/14 23:03
試乗会いってきましたので軽くインプレします。
天候：晴、雪質：くされ雪
足前：SIAゴールド&SAJ1級、身長173、体重53、現行機：ロシ10.3T-POWER(167)
板の好みは軽快で操作性が高く、切れてズレるオールラウンドな板が好きです。

フィッシャーRX10s(165)
SLベースってことでトップから喰いついてグイグイ回っていきます。
テールはあまり切れ上がらず一貫してトップ主導です。
意外にオールランドな部分もあります。
ただ自分には重量が重かったです。

KEI-SKI TS(165)
この板もSLベースのオールラウンドだそうですが、
ショートカービングしかできません。全くズレてくれませんでした。
オールラウンドには使えそうもありません。
純粋なSL板かと思いました。

VOLKL5☆(161)
今季とは板そのものは同じだけどモーションレールとビンが違うそうです。
軽快で楽しかったです。しかもなぜか安定感もあります。
ショートからロングまでOKで、切れるしズレルし言うことなしです。
300 ：299：04/03/14 23:51
続きです。

ロシ10DMO ULTIMATE(165)
9S WC RKのデモ版で、選手用(といっても技術選)の板だそうです。
履いた瞬間イイ板だとわかります。滑ってみてもイイ板です。
でも自分には乗りこなせないと思いました。
それなりの技術を持った人の為の板なんでしょう。
ただ、意外と操作性が高いので見栄を張りたい方が買っても大丈夫そうです。

ロシ10DMO OVERSIZE(158)
トップから捉えてテールで切れ上がって曲がっていきます。
操作性も高くしなやかフレックスでいい感じです。
ただ、ショートカービングしたがってズレにくいのが個人的に印象悪いです。
SLベースなんでしようがないとは思うんですけど。

オガ　KS-SV(155)
実はオガに乗るのは初めてです。正直驚きました。
期待はずれというレスがありましたが信じられません。
軽快で操作性も良く、このサイズで高速安定性もいい感じです。
トップから上手く捉えて切れ味よく曲がるし、ズレもいいです。
ただ155はちと短いですね。でも長くすると軽快感がなくなりそうだし。
TR乗ってる方はサイズいくつなんでしょう？

オガ　ユニティEX(160)
これも好印象です。
KS-SVより切れ味は落ちるけどしなやかで操作性は高いといった感じです。
301 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/15 19:54
＞２９９　＞３００

ｲﾝﾎﾟﾚ、どうも。大変参考になりました。
実は私もオガって乗ったことないんですよね｡｡｡
302 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/15 21:34
俺の田舎じゃオガ売ってないんだよな…

原子しか知らない俺にとってこのスレは嬉しい。
303 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/15 22:26
>>299
どうでもいいけど、やせすぎだろ
304 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/15 22:46
マジレスだけど、俺も似たような体型だよ（168cm・52kg）。
なので、非常に助かる。
が、ﾚﾍﾞﾙは圧倒的に劣る･･･（悲し）
305 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/15 23:08
>304

BMIは18.5～25が標準です。

299氏は17.7
304氏は18.4

ですな。
しっかりと食べてもう少し体重を増やしましょう。
306 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/15 23:14
体重が軽い人の、板選びのコツってあるんだろうか…
そんな自分は169cm・47kg
307 ：299：04/03/15 23:46
いや～、これでも鍛えて筋肉つけたんですよ。
体脂肪率は9%切ってるんで許してください。
最近は滑った後のプロテインは欠かせませんね。
翌日の筋肉痛も軽くなりますし。

体重が軽いと板選びも苦労しますよね。
今回の試乗で思ったんですが、
オガとフォルクルは軽量級の人にも向いてると思います。
逆にオガは重量級の人は避けたほうがいいかもです。
それとサイズは自分的には160で十分だと思いました。
165はなんか重さを感じて気を使ったんですよね。
308 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/15 23:51
俺、180cm-72kgだけど、オガは165だと長いかなぁ。
去年TR乗ったときの感想、因みにTRなら155でも不安はなかった。
309 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/15 23:53
あだ名はマッチかもやしだな
310 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/16 00:07
>>307
>>逆にオガは重量級の人は避けたほうがいいかもです。

以後、このスレでオガをけなすと
「おまえ、デブだろ」
と突っ込まれる予感。
311 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/16 00:31
そうか・・・フォルクルからヘッドにマテリアルチェンジしたから太ったんだな・・・（納得）
自分に対するいいわけ完了。
312 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/16 00:46
あやみんはヘッドに替えても太らないよん。
313 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/16 10:32
オガって日本人の為の板を作ってると公言してるし。
やっぱ、ｶﾞｲｼﾞﾝ並みの体重ある人には向かないんだろうね。
オガはすぐ屁たるとかって聞くけどそういう奴はﾍﾋﾞｰ級な人だったりして。
314 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/16 12:33
>>312
いや、十分太（ｒｙ
315 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/16 14:56

俺、アメフトをやっていた事もあって
体重０．１トン！
フォルクルに乗ってるけど問題なし！
　
というか、仲間内で試乗会に行ったりしても
フォルクルに関しては
体重の重い軽いで板の感想が変わるという事が
少ないような気がする。
316 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/16 16:01
>>315
>>体重の重い軽いで板の感想が変わるという事が
>>少ないような気がする。
なんだかそれもすごい話だな。
フォルクルってWCの女子なんかは使用率も勝率も高いし、
雑誌インプレなんかも軽いとか軽快とか書いてあることが多いから
軽量級向きかと思ってたんだけどな。
317 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/16 23:12
>>316
　よ～く見てみると、男子も若手のフォルクルは多いです。
　まあ、クリスチャン＝マイヤーみたいな超重量級もいますが・・・。
318 ：ID=ONE ◆1Nb8PIDONE ：04/03/19 17:16
ID-ONEのネクストジェネレーションって買われた方いらっしゃいますか？
初代FREERIDEから乗り換えを検討していますが、買っても後悔しないでしょうか？
（NGだけ持っている人でも結構ですので）レビューお願いします
319 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/22 22:40
期待age
320 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/23 00:44
オガの０４・ＵＮＩＴＹ-Ｇ履いてる人、レポ希望です。
今年２級受かったんで、１級に向けてどうかな～ってヤツです。
321 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/23 09:57
>>320
体重の軽い、脚力に自信のない人がダラダラと滑るのには向いている。
名前は知らないが、来年の奴も大差なし。
来年のユニＥＸなら勧める。
せめて型落ちのＭ。
322 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/23 10:39
オガサカ
ユニティーＥＸ165ｃｍ試乗したんだけど、トップの内エッチが食いつき
テールがターン外に出たがるような印象を感じました。もう少しポジションを
後ろ寄りにすればよかったのかも知れませんが？　その後に乗ったケオッズｓｖ
160ｃｍ・165ｃｍでは、トップの軌道を素直にテールが付いてくるとゆうかんじでした。
そんな感じを感じた人いませんか？？？
ちなみに雪は、引っかかるべちょべちょ湿雪ボコボコ中斜社面　saj１級です。
323 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/23 23:28
なんでオガなんて高くて臭い板に御執心なんだ？
324 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/23 23:34
サロが糞だから
325 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/24 07:33
日本男児として国産を愛するから
326 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/24 07:53
オガに乗ってるとホモに声をかけられるから
327 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/24 09:12
お金をドブに捨てたいから
328 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/24 09:13
長野県で検定を受けるとき、オガだと１点プラスされるから。
329 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/24 10:49
↑間違いないｗ
330 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/25 03:07
>>328 IDやベクターで受けるとどうなるんだろ…
331 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/28 14:51
>>330
ｵｻｰﾝ指導員なら気付かないと思われ。
332 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/28 23:51
>>330
基礎系でないので-1、オガサカ製なので+1
結果プラスマイナス0
333 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/29 00:49
>>332
質問です。
ベクターもおがなの？
334 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/29 03:43
その通り。
オガのサイトにバナーが貼ってあるだろ。
335 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/29 12:28
フォルクルSSSSの試乗インプレキボン
336 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/29 16:32
当方足前、テクまでもう一歩の準指。
一番よかった板はノルディカ。
337 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/29 21:48
>>336
私もテク一歩手前の準指です。
今シーズンはどこの板も試乗できませんでしたが、先シーズンからノルディカが気になって仕方ないです。
もしよければインプレをお願いします。

こちらは今、シニオ500／165cmをはいています。
338 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/30 00:59
近所のショップでオガのユニティEX(165cm)借りて、一日滑って来た。
最初重いのに驚いたけど、滑っていると気にならない。
テールがずらしやすくて楽、切ろうと思えば切れるし、
スピード出しても安定してる。
かなりいい板でつ、でもそれ以上にイイ!!値段…
339 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/30 18:44
>>329
オガの板に湯澤神社のお札を貼って野沢で受験すれば２点プラスになりますか？
340 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/30 21:03
誰か、ＵＮＩＴＹの軟らかい方のインプレ希望～
341 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/30 21:29
>>334
賢くなりました。どーも。
342 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/31 10:11
来期もこれはすごいって板が登場しないね。
343 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/31 11:17
オガサカって高いよね、プレート無しの値段であんなに・・・
344 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/31 11:35
今シーズンモデルのDEMO10 pilotの新品ががオクで6マンそこそこで
売られてるのを見ると、これでいいかなって気になっちゃうんだよな。
オガサカにビンディングつけたらいくらになることやら。
345 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/31 11:42
受験費用が浮きますよ
346 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/31 20:53
昨シーズンからディナスターの板の先っぽにメタルのカバー
みたいなのが着いたけど、これって外れるんですかね？
微妙なスキマ部分が錆びてきたからビスを外してみようと
思ったら、家にある工具キットが合わなくて困ってます。
347 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/03/31 23:51
>>346
ﾏﾙﾁｲｸﾅｲ
348 ：652：04/04/03 22:04

今年のアトミックは激変だぁ～。
すごく扱いやすくなったよ。

ST11がとってもいいと思いました。
テク以上の人におすすめ。
349 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/04/03 22:24
来年のアトミックの124-78-110みたいなサイドカーブの板はどうなの？
350 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/04/07 00:23
>>348
今は9.18に乗ってるんだけど、今年のｱﾄﾐｯｸで中級向けの板ってどんなのがｵｽｽﾒ？
351 ：652：04/04/08 22:37
ST9なんていいんじゃない？
352 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/04/08 23:00
LT恐ろしいほどズレナイ。ズラセナイ。怖かったよー。
353 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/04/08 23:04
04/05　DOBERMAN SLR WCって普通に6～7月あたりの展示会で買えるかな？
ジャーナルにはドーベルマンショップで各店3台程度のデリバリーって書いてあるけど
ところでドーベルマンショップって何？、HPはまだ全然更新されてないんでよく判らないんだけど。
354 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/04/11 23:10
オガサカ
Ｓ，ＳＶ，ＥＸ試乗した
インプレ希望あるか？
355 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/04/11 23:39
>>354
Sキボン。
356 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/04/12 01:32
>>354
SVｷﾎﾞﾝﾇ
357 ：354：04/04/12 07:13
プロフィ
身長：167cm、体重：60kg、足前：なんとか1級
現機：オガ KC-RV 175cm

オガ　TRIUN S 160cm
天気：雪、雪質：アイスバーンの上に重い新雪
小回りは雪面に板が張り付いたまま、オートマチックに切り替わり
強く踏み込めば踏み込むほどビュンビュン板が回りめちゃくちゃ楽しい！
02/03 の同機 155cm より回る感じで、小回り専用でも１６０ｃｍで十分だと思う
大回り中回りも強いエッジグリップと安定感がありオールラウンドに使えそう
めちゃくちゃ楽しい反面、めちゃくちゃ疲れます
一日中この板に乗り続けるには、かなりの体力が必要かも

天気：晴、雪質：クサレ雪
小回りはオートマチックな感じが消え、強い反発に苦戦
安定感があるので、この反発を巧く使える人なら問題ないかも？
大回りは安定感があるので安心して出来るがもう少し長さが欲しい感じ
なんにしても硬い雪で滑りたい板です
358 ：354：04/04/12 07:45
オガ KS-SV 160cm
天気：雪、雪質：アイスバーンの上に重い新雪
大回り中回りではエッジグリップの良さが引き立ち
次のターンにオートマチックに切り替わっていく感じで非常に楽しい
一転、小回りではエッジグリップがもう少し欲しい感じで
オートマチックに弧が描けると言うよりも、自分で弧を作っていく感じ
板の反発が強く早いのが特徴ですね

天気：晴、雪質：クサレ雪
小回りは板がクルクル回ってくれるので非常に楽
板の反発もあまり強く感じず、大回り中回りも
とにかく操作性が良い扱いやすい板だと感じた
359 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/04/12 12:10
>>354
EXもｷﾎﾞﾝﾇ
360 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/04/12 15:44
０５モデル　HARTの画像無い？
361 ：354：04/04/12 17:38
オガ Unity EX 160cm
天気：晴、雪質：クサレ雪
板の反発が非常に穏やかにゆっくり返ってくる感じ
そのお陰で多少ミスしても、大きくバランスを崩す事は
少なそうだが、なんとなく面白みに欠けるかな
大回り小回りとも素直な板で、優しくスムーズに回る感じが良い
大回りでカッ飛ぶ時にもう少し安定感が欲しい感じ
362 ：359：04/04/12 20:13
>>361
レポさんくす
一押しはSV？
363 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/04/12 20:58
ロシの７DMO、８DMO、９DMOに乗った人いる？
いたら、印象・感想を聞かせてください。
364 ：361：04/04/12 22:44
>>362
勝手な感想ではこんな感じかな？
２級迄＞ＥＸ
１級　＞ＳＶ
１級超＞Ｓ、ＫＣ－ＲＶ


自分のレベル以上の板を、扱えるように頑張るのが好きなので
個人的には硬い雪の時に、めちゃくちゃ楽しかったＳが気に入っています
365 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/04/13 00:37
>>340
今年のＭに乗ったことは？、一応乗ったものとして。
俺、体重７７ｋｇ、ＥＸ、ＦＢは１６５、Ｍは１６０、だが。
ＭからＥＸの変更点は、トップシート下にプレートが入ったので張りが出て板が走りやすくなったこと。
説明によると、それに併せてＦＢもプレートは無いがＧよりしっかり感が出ているはずだったが。
Ｍよりトップが柔らかくて困る程ではなかったが、テールが柔すぎる。
体重のこともあるが余りに反発が弱すぎて返ってこない、いつまでもだらしなくターン後半が続く。
別に後傾じゃないからターンが切り上がらずにスピードが落ちていく。
小回りがもたついてかえってやりにくい。
ついでにその日の俺の板は１７５のコブ／跳び板。
ラウンドテールの長板よりテールの抜けが悪いのはなぜ。

ＦＢは勧めない、型落ちのＭを安く買うべし。
百歩ゆずって
型遅れの１０Ｎの方がまだまし。

>>364
ＥＸは準指・正指問わず幅広く対応できる。
板を選ぶ基準は、「何が出来るか＝技術レベル」ではなく、「何をしたいか＝どう上手くなりたいか」じゃないかと思う。
一級で、カービング小回りをものにしたい、と言うのには賛成するが。
俺は一級以上だからスラ板に乗る、てのには納得できない。

>>363
ロシの板は8DEMOだけに乗った。
比較しようが無いのでコメントが出そろってからにする。
366 ：340：04/04/13 22:14
>>365
レポ、サンクスです。
すんごい参考になりました。

残念ながら、Ｍに乗ったことありません、
現在０４・ＳＡ－Ｍ使用中の足前２級、６５ｋｇです。
１級検定に向けての乗り換えならＦＢかな～とか思ってたんですけど・・・
ＥＸも選択肢に入れて考え直します。
367 ：365：04/04/15 12:06
年齢体力が解らないが、２級で０４・ＳＡ－Ｍ／特に１６０持ってるならユニよりケオッズを勧める。
スキースクールの小僧たちも２級受ける位のレベルで、若い奴にはＭがヤワくて回りすぎると言う理由でＫＳ－ＦＴ／１６５を買わさせられていた。
ＦＴと来年のＳＶの違いは、ＦＴはずっと前に一度しか乗ってないが、今年と来年のオガ全体の違いじゃないかと思う。
足下がしっかりして次のターンに移りやすいが、ずらすのか切るのか、切り替えポイントを何処に置くか、とかをきちんと意識しないといけないしさせてくれる。

メーカーも一押しのＫＳ－ＳＶ私も勧める、そんなに難しい板じゃないし、出来ないことがあったらＳＡ－Ｍで練習し直せばいい、自分の欠点が正確にわかることも大事。
ただし、自分的にはオガの板は６万位だと思って居るので、なるべく安い方法で買うと良い。


368 ：340：04/04/15 23:18
>>367
いや、その、ホントにありがとう。
ためになったです。
369 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/04/16 00:48
プロフィ
体重７０　身長１７５
資格　準指　クラウン
全日本技選　国体出場経験有り、
試乗メーカー　　
ヘッド、エラン、アトミック、ｋ２、クナイスル、ロシ
ヘッド、白いデモスキーの平板は小大回り様共回りすぎ、本気で上を目指すなら
選手用の板に乗るべき、
コブはxrcの青いやつかな、
エラン、オールラウンドであればS10、脚力があればS12
大回り小回りはプロパーのslxとgxで十分、選手用は技術選本選レベルの板、
アトミックは易し過ぎ、今シーズンまでの色が消えた、
全体的に日本人の基礎基礎している人向き、駄目、
ｋ２、パンチ力は無いが全体的に乗りやすい、
メイデンakはデザイン最高、
ちなみにピストン(マーカー)の能力は本家のスキーより感じた、
でも所詮中国製のスキーな感じ、
クナイスル、早くsajのosをとってほしいスキー
ＷスターＲスター扱いやすく最高、
ロシ、サンドイッチのＲＫ以外問題外、
370 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/04/16 02:04
>369
クナイスルの黒星（天丼スーパーモト）乗りました？
サンドイッチになってるらしいのでどんな物かなと。
371 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/04/18 10:57
来期のモデルが発売されたころに、
今期の９DOXはいくらで買えるかな？

９DOXは本当に良いの？
オールラウンドって意味で良い板を探してます。
誰か感想よろしくです。
372 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/04/18 11:21
技術選で粟野選手が芸術家PROを使ったのはなぜ？
技術選でチーム原子が04モデルではなく03年モデルを使用したのはなぜ？
技術選で米丘選手はどこのメーカーの板を使用してるの？
373 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/04/18 15:40
↑はすべて不整地種目に関しての質問です。
374 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/04/18 19:00
>>371
好みの問題が大きいから、何とも言えない。
俺個人的にはオールラウンドとしてはとても良い板だと思うけど。
スキー仲間で、よく板を交換して試したりするんだけど、
それで比べて９DOX買った奴は多い(１級～テククラス)。
ただ、オートマチック的な乗り味とか、板が自動的に回ってくる感覚は少ない。
自己主張が少ない板で、面白みと言う意味ではNGかも。

来シーズンモデルと比べた友人２人の証言では、
次はチョットマイルドに成り過ぎで、今シーズンモデルの方が良いと言っていた。
なので買い替えせんと断言していたが。
375 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/04/19 11:30
板を買いに神保町まで行ったら、
ブーツを買い換えたほうがよいと言われた。
滑りが変わると断言するほどの気合で。
6年前（レクザム）のブーツと今のブーツってそんなに違うものですか？
376 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/04/19 12:02
六年前だとブーツ自体の寿命が…それはともかく、滑り自体は板を変えた方が
変わるのではないかと。
カービングに合わせてブーツの可動範囲が変わっているとかで、変えるなら
セットで変えるのが良いかも。
377 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい：04/04/19 13:09
>>376

可動範囲もそうかもしれないけど、前傾角が深くなっているように感じますが、気のせい？
378 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/04/19 15:25
こぶ王・・・デザインもだが名前他になかったのか。

有りそうな話

２００５とあるゲレンデで。
不整地が苦手なオレ、コブ斜面に向かうリフト上モーグラーに話しかけられる。
モ　「オガサカのモーグル板ですか」
オ　「新製品です」
モ　「名前はエーと、こぶ・・何かな・・よく読めないな」
オ　恥ずかしくてとてもじゃないが「こぶキングです」とはいえないので
　　しかたなく「こぶ平・・・だったかな」

このシーズン、普段余り目立たない板のテール付近にステッカーを貼ったスキーが見かけられた。
379 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/04/19 21:16
来期の黒スクモーだとホスィ
小賀坂不整地滑走板に興味あるのは検定派だと思われ
380 ：かしら(・∀・）イイ！：04/04/20 07:26
０４年モデル９Ｘオーバサイズと来期モデルの９Ｘオーバサイズを比べてみた。

メーカーではソフトフレックスにしたと言っているが変りないように思える。
というか、ソフトフレックス版の８Ｘがあれだけ売れ残っているところをみると０４の９Ｘをソフトフレックスにすると売れなくなるオモワルル。

ここ数年前の年とモデルチェンジがほとんど無い場合、去年よりも「フレックスがしなやかに」「扱い易くなった」というＣＭが多いね。

９ＸＲＫもプレートの差によってＰＰＳ，ＲＫプレート、ワールドカッププレートの３種類全て乗り比べてみたがワシの場合なぜか９Ｘおーばーサイズのほうがタイムが良かった・・・
それだけヘタレだってことかのぅ～
381 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/04/20 21:10
>>377

気のせい
382 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/04/23 03:15
ロシ9Ｘ試乗してきた、今年モデルと変化無いと思うがメーカーの人はマイナーチェンジしたと言っていた。
トップカバーが変った様にしか見えないのだが・・・ヤフオクで出てる今年モデル買おうか悩み中
スレ違い下げ
383 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/04/23 03:16
あ、、、下げならなんだ・・・
ま、いか藁
384 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/04/23 13:56
>>382
まぁ大幅に変わったらマイナーじゃないわけで
385 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/04/23 22:48
>>382

せっかくだから新しいの買え
386 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/04/25 22:32
サロ StreerRacer10、ロシ ８DMO Oversize、ヘッド iSL ChipSystem
季節はずれの寒波に誘われ、乗せられてきました。

StreetRacer：
とにかく曲がっていないと安定しない気がした。意外にすごく軽い。パイロットと大違い。
くるくる回る回る。しかし、多分買わないと思う。（本命だったけど）
８DMO：
乗せられた中で一番お気に入り。丁寧にすべると簡単に曲がる。
何でも出来そう。今度履く機会あればコブにもチャレンジしたい。
ｉＳＬ：
重い。とにかく重い。今の板より重い。おかげで午後一の腐れ斜面でも足取られない。
さらに高速安定性は抜群。ただ俺には硬かった。

ちなみに
身長１７０ｃｍ、体重６２Ｋｇ、足前不明ながらも２級落ちると思われ。
サッカー、自転車もやってるんで脚力はあるほうだと思う。
今の板は、サロの今期クロス９。前の板は０１の１０８０。
サロの板がいかにやわいか良く分かった日でした。
387 ：ジュラ10：04/04/26 19:32
柔らかいからイージーな板って訳じゃないんだけどね・・・
388 ：386：04/04/26 22:39
>387
それもなんとなく理解できました。
一番柔らかい感じのしたＳｔｒｅｅｔＲａｃｅｒが一番疲れました。
389 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/04/29 17:33
IDoneのニューモデルが発表されてる。
FRのラインナップが増えてるけど、
FR2とFR FTは同じみたいだしFR3とFR ETは同じに見える。

ttp://www.idoneski.com/0405c/index.files/frame.htm
390 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/05/01 10:36
ブーツに関して教えていただきたいのですが、
来年のサロモン、ロシ、ヘッド、テクニカなどは
今期モデルと変更点があるようですが、
その他のメーカーのブーツはどうなのでしょうか？
ラングなどはここ最近変化なしですか？
０３から０４の時は変化なしだったような気がしたので・・
391 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/05/03 00:56
>>390
サロモンのブーツ・・・
思いっきりモデルチェンジ
シェルの透明度が上がった
ハニカム状に穴だらけに見える・・・
でも穴は選手用しか開いてない
実際に試乗会で履いて試してみたけど　
前後に柔らかい・・・左右にはしっかりしてる
392 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/05/05 09:32
>>390
サロモン；シェルのラストは同じ。スペースフレームという穴？をあけた。
　　　　　お得意の革新的新技術と宣伝してるが??
ラング；シェルは同じ。素材をかえて水色っぽくなった。レース用はRL1の
　　　　バックルに変更（トップ機種）
ヘッド；「world　cup　RD」　シェルを変更．９６という新しいラストを採用

テクニカ；「ディアブロ」　ノルディカを傘下に収めた影響で、ドーベルマンっぽい
　　　　　ブーツに。いままでのとはラスト、シェルともに別物
ロシ；選手用はおなじラング製。市販は「エリート」という名前。シェル、ラスト
　　　ともに新しいがあまりレーシングという感じではない。売れなさそう。
アトミック：選手用は　カレ　パランダｰやチュｰスが履いてた、レースTECが限定で
　　　　　　発売。デモ用はそれの青色。その他はトライテックのブーツが継続。
ノルディカ；ドーベルマンがつやありブラックに。シェルはドーベルマンと同じで
　　　　　　ラストが広いのが新発売
フィシャー;｢ソーマ｣という新しいブーツが発売。去年海外では売ってた。
393 ：390：04/05/05 12:45
>>392
ありがとうございます。
ラングは基本的に今期と変わらないのですかね。
今期のラングを買っちゃいそうです。

394 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/05/05 14:33
サロモンブーツ、透明度があがって穴あきなら、
加水分解で割れそうだな。
5年後が楽しみ（w
395 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 ：04/05/05 14:59
>>394

漏れは５年もたないと見ているが（ｗ
396 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/05/05 17:34
試乗してきますた。場所はGW中の熊の湯。足前はヘタレで体重75kg。脚力(＝脚の筋力)あり。
現行板は今期サロCrossmax10 175cm と、先期からのFischer S400 160cm の使いわけ。

サロEquipe10 SC 165cm:
フリーで試乗。ターン導入はシニオみたいに楽。でも後半の抜けはいい。
後傾してもオートマチックにターンできちゃうぐらいに板が助けてくれる。
ただし、ヘタレのフリースキー向きではない(板についてくのに疲れる)ので買うならSL用だなぁ。

サロStreetracer10 165cm:
フリーで試乗。正しいポジションで使ってる限りはふつーに楽にロングもショートも。
でも板の走りというのはあんまり感じないし、後傾するとふつーに曲がらない(wおいらは絶対に買わない。

アトミックGS11m 176cm:
ポールで試乗。扱いやすくて走りもあって最高。Crossmax10 売っぱらって買うかなぁ
(でもCrossmax10 はコブ用として残すという考えもできるし...)。

アトミックGS9m 170cm:
ポールで試乗。GS11mより曲がるが、しかし扱いづらい。ありえん。以上。

Fischer RC4 W.C.GS 180cm:
ポールで試乗。おいらには過ぎた板でした。
振ったポールを無理に通ろうとして板を横に向けてエッジを外せなくなってコース外へ飛び出してしまった。

Fischer RC4 W.C.RC 170cm?:
ポールで試乗。これは曲がりすぎる印象。走りは弱い。

サロEquipe 10 2V 175cm:
ポールで試乗。Crossmax10と似た乗り味。掘れたポールにいまいち弱い(もしかしたら RCのほうかもしれない。記憶が薄れている)。

ELAN Fusion Pro G 170cm:
ポールで試乗。腐れ雪の掘れたポールでは扱いやすかったが、普通に考えるとまわりすぎ。フリースキーも楽だとは思うけど、
フリースキー目当てなら普通にS12買ったほうがよさげ(来期のS12は乗ってないが今期のは去年試乗した)。
397 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/05/05 19:38
>>393
来期のラングも糞でつ　
０２モデルは良かったのに　(´・ω・`)ショボ
398 ：390：04/05/06 09:55
>>397
ラング０２、０３、０４モデルはそれぞれ何が違うのでつか？
教えてください。
399 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/05/06 13:24
ラングは０２と０３で大きく違う。０２モデルはＬ１０シリーズというもので
名器の呼び声が高い。０３からフルモデルチェンジして糞化した。０４・
０５モデルは０３と殆んど同じ。
400 ：390：04/05/06 16:48
>>399
なるほど。
０２＞＞０３＝０４＝０５ってことですね。
今でも０２年モデルって売ってるかな・・
０２年が名器の理由はなんですかね？
401 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/05/06 17:15
ブーツ売るのは難しいよな。
ドーベルマンや古くはグランプリ、
ラングの昔のタイプみたいなシンプルなブーツが
結局はどんな機能が付いたブーツより良いのだけれど、
メーカーとしてはセールスポイントが無いから、
あれこれつけたがるんだよな。
そしてクソ化していって売れなくなる→責任者が変わってまたシンプルブーツ
という道をたどる。

ロシも早くクソブーツやめてください｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
402 ：397：04/05/06 18:57
>>399
乙！

>>400
足入れすれば直ぐ解る事、解らないレベルであれば問題無し
０２が残っているかどうかは知らん。。
　　　
メンドイから一言で言えば０３以降は、君の彼女と同じで挿入時の
タイト感とフィット感が乏しい（藁　
シェルインナー共に０３の方が断然（略
403 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/05/06 23:21
>>399
L10て名機だったのか。そいつは知らなかった。
まあ今履いてる’00のL10ほんとに気に入ってるんだけど、
もうヘタってきてるんだよなあ。
いったい何に履き替えればいいんだろ？
404 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/05/06 23:34
>>403
インナーを交換するっていうのはどうですか？
ttp://search4.auctions.yahoo.co.jp/search?sb=desc,cat&desc=LANGE+%a5%a4%a5%f3%a5%ca%a1%bc&cat=25108&auccat=25108&acc=jp&apg=&f=0x12&s1=cbids&o1=a&alocale=0jp&mode=0
405 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/05/07 01:35
ここではまだ０２モデルのＬ１０レーシング・バンシー共に
格安で売ってるぞ。サイズが合う人は超ラッキーかも・・・


ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~basyoh/fst/kutu.html
406 ：403：04/05/07 09:58
>>404
それがインナーよりはアウターシェルがやばくなってきてるんですよ。
年数的にも経年変化が気になりますし。

>>405
残念ながらサイズが．．．＿|￣|○

足の細い自分にはレクザムしか残されてないのかも。
407 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/05/07 10:04
>>406
足が細いのかー
レクザムかノルディカですね　
408 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい：04/05/07 13:13
>>405

格安とは言わないだろ。

マワシモノ？
409 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/05/07 14:10
>>401
ロシもクソなのか？

現行モデルのひとつ前のモデルの最終型を２年落ちくらいで買って使っている。
買い換えるにあたって、新型にするか現行モデルが型落ちで安くなるのを待つか考えていたところだ。
ロシはバックルがＤカンの頃から３足履いているが、そんなに駄目になっているとは知らなかった。
どんな風にクソか知りたい。
410 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/05/07 14:58
ロシは05モデルの「エリート」の写真見ただけでもクソとわかる。
411 ：厠 ◆SlKUSOnxTI ：04/05/07 15:29
>>409

自分で満足しちるなら良いじゃん　　　　　　　　　　






　うんこだけどな、、（^∀^）ゲラゲラ
412 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/05/08 07:23
>>411

下手くその滑りで満足しちるなら良いじゃん　　　　　　　　　　






　傍目からみるとうんこだけどな、、（^∀^）ゲラゲラ
413 ：409：04/05/09 00:46
当時モトクロスを辞めたばかりだったので土踏まずが無いくらいに甲高だった。
一日何百回とつま先を上下するから。
たまたま合うブーツはダハシュタインとロシだけだった。

マジでブーツを変えたいと思ってる、まともなレスをくれ。
414 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/05/11 13:47
ダハって今どこのブランド？
ダイナフィットは？
サンマルコはヘッドだよね
415 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/05/11 19:32
HEADのブーツでラストを成型する奴はどうでしょう。
ワシャ、足底幅広。足背高い者なんですが、合いますかね。
416 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/05/12 14:13
この板、ネットで安く出てるんですけどどうでしょう？
あまり情報を見かけないんですが。
http://snowfan.mimo.com/ski_shop/0009/2004/04000912/

ちなみに当方初級者です…
417 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/05/12 15:03
エランの安板はあまり評判を聞かないような。
同じように安く出ているので、ヘッドのC140-i.C160辺りのが良いかなと。
418 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/05/12 17:17
トップシードで０５年モデルの価格出したね、20％～25％OFFくらいか？
419 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/05/12 22:46
ゴールデンウィークに早期予約したぞ

オガ　ＵＮＩＴＹ－ＥＸ
オガ　ＦＭ－５５０
マカ　Ｔｉｔａｎｉｕｍ１２．０ＥＰＳ

で、税抜き１０万ポッキリ
定価が１３．４万なんで、まあ、そんなもんかな・・
420 ：419：04/05/12 23:22
おっと、近所のスキーショップの話です
別に、トップシードで買ったわけでは無いゾ
421 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/05/15 00:11
俺、KC-RV+FM-550にした。
もしかしたらノルディカのSL板も買うかも…。
422 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/05/16 00:32
しかし、オガはネーミングが下手だな・・・

寅Ｇ虎Ｓは、まあ良しとして、ころころ変る他のモデルを一貫性のある名前にしたらどぎゃん？
423 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/05/16 00:33
ケオッズ、ユニティは前からあったよね？
424 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/05/16 00:36
ユニティのEX⇒M⇒EXのことでわ？
425 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/05/19 22:25
今シーズンはもりあがらなかったなぁ･･･
426 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/05/24 20:40
明日、２００５年度版発売につき、ａｇｅとこか。
427 ：ﾟ∀∀∀ﾟヘロッﾎｰ ◆4.on.GOKIo ：04/05/24 20:41
　∧　∧
( + ω + ) < >>426 何が発売されるなり？
　　
428 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/05/24 20:47
来年はATOMICとELANの評判がいい。
サロもそこそこいいらしい。
FISCHERがぼろくそたたかれてる。。。
429 ：ﾟ∀∀∀ﾟヘロッﾎｰ ◆4.on.GOKIo ：04/05/24 20:50
　∧　∧
( + ω + ) < 　サロがいいらしいだって　　ぷぷぷなり
　　　　　　　　魚民がぼろくそだって　　　ぷぷぷなり
　　　　　　　　乗ってから言えなりりー
　　
430 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/05/24 21:54
＞４２７
これだよ。

SKIGOODS 2005（5月25日発売）はスペシャルDVD付!!
http://www.skinet.co.jp/news/040524skigoods.html
431 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/05/25 11:02
04-05のサロdemo9試乗された方、いかがでしたか？
１級受験用にどうかなって思ってます。

hartって全然出てこないけど、
どこかに04-05のインプレってありますか？

よろしくお願いします
432 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/05/25 12:15
>>428
去年のモデルが良すぎたからねえ
>>431
長い板乗ったけどなかなか良かったよ
433 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/05/27 12:54
自分テクニカのEXP10 COMP FORM履いていたんですが
５年目?にしてｱﾎﾞｰﾝ…
自分ふくらはぎがめちゃめちゃ太いんですが､
こいつはそんな自分の足も受け付けてくれた…
テクニカは今でも横幅が広く作られているんでしょうか?
434 ：433：04/05/27 12:54
5年目どころじゃない
7年位使っていましたw
435 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/05/28 14:56
ファイッシャーのＳＬ（一般）は乗りやすかったよ、タイム出たし。
アトミックのＳＬは期待外れでした。
436 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/05/31 17:30
ワ○ゲルスポーツでブーツを買った人いらっしゃいますか？
どんな具合か教えていただきたいのですが・・。
437 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/05/31 18:37
>>436

私の感想としては、可もなく不可もなくといった感じかな！
　
ただ、店員によって詳しくていろいろと丁寧に対応してくれる人と
そうでない人（←悪いって程じゃないんだけどね）がいるので、
そんなに混んでいない時に行って
丁寧な対応をしてくれそうな店員に対応してもらった方がいいよ！
ま、ワ○ゲルに限った話しじゃないですけど。
　
あと、なかなか合うブーツが無く
シェルの加工等が必要な人は
例えワ○ゲルより多少高くても
シェルの加工等をちゃんとやってくれる店をオススメします！
　
438 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/02 00:51
FISCHERよくないんかな？
ＲＸ6欲しいんだけど…
439 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/02 01:59
フィッシャーのブーツは日本でも来年出るのか？
岡部さんが履いてるようだけど。
440 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/02 07:37
ヒッシャーの靴、来年は選手用だけだよ。

試し履きしたけどえらく細い(ドーベルマンほどじゃないが)
おまけに固い！
441 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/03 18:22
FISCHER、ジャーナルで評判良かったね。
442 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/05 17:52
渡辺一樹がサロに行ったので俺もアトミック辞めようかと思うけど、
慣れた板は捨てられん。
443 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/06 10:02
レクザムのブーツでDATA or F　の１１０、１００、９７ってどのくらいのレベルの人が使うの
110：クラ
100：テク
97：1級
であってます？
444 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/06 12:01
>>443
技術レベルに当てはめるのは無理が無いかな？
体重や筋力で考えた方がいいと思うが。

445 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/06 23:10
>>443

97はかなり柔らかいね。
膝が入りすぎてロアシェルが歪む感じがキライ。
プライズテスト受けるレベルなら100以上かな。
446 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/06 23:14
ひょんなきっかけでノルディカ板を安く買えることになった。
試乗して感じは良かったんだけど値段がネックだったのでうれしい。
447 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/07 04:17
ＫＥＩーＳＫＩ乗ってる人いますか？ どんな感じなんですか？
448 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/07 18:55
　　　　　　　　　　　 / / }
　　　　　　　　　　　_/ノ.. /、
　　　　　　　　　　 /　 < 　 }
　 　 　 ry､ 　　　 ｛ｋ＿　_/`;,　　ﾉﾉ　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ
　　　 / / } 　　　　　;'　　　　 `i､　
　　 _/ノ../、　　　＿/ 入/ /　　 ｀ヽ,　ﾉﾉ
　 /　r;ｧ 　}''i"￣.　 ￣r'_ノ"'ヽ.i 　　）　―☆
　｛ｋ＿　_/,,.'　　;.　 :.　　　　　 l､ 　ﾉ　　
　　　 ＼　｀ 　､　　,i. 　　　.:, :, ' / /　＼
　　　　 ,;ゝr;,;_二∠r;,_ｪ=-ｰ'" r,_,/　　　☆
【ラッキーレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当るわre
449 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/08 01:39
ミズノはどうだろか？

スクールのつてで２割引きだって
450 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/08 07:21
>>449
いいんじゃない、中身ブリザードだって噂だし、もしかして釣り？
451 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/08 10:09
ミズ○は悪くないよ。
去年の１０D使ってたけど、
きれいに撓むし、走るスキーだったよ。
まあ、①級程度の俺には扱いやすい板だったね。

ただ、２割って安くないよね？
１０Dなんてヤ○オクで19800エンだよ
452 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/08 10:20
スクール割引はふつう40％オフだろう
453 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/08 10:26
それはオガの話じゃなくて？
454 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/08 21:56
>>450
釣りじゃないよ、
中身はブリザードみたいだね。
今まで、知らんかったよ
455 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/09 12:46
そろそろ展示会が始まりますね～。
今年はブーツを買おうと思ってるのですが、
だいたい何％OFFくらいになるんですか？
ご存知の方いらっしゃいますか？
レク○ムを狙ってます。
456 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/09 13:12
美津濃はsia系スクールに売り込み必死だね
457 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/11 15:25
カスタムフェアの折り畳み傘、どうでつか？
458 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/11 21:17
>454
確かに試乗会でよく見たら MADE IN AUSTRIA と書いてあったな。
459 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/11 21:40
ttp://www.ogasaka-ski.co.jp/info/news/n_0406_1_2.html
オガ新機種age


　　　　　　　　１　８　万　か　よ　！
460 ：ARMSオーナー ◆VrFhrH3EVY ：04/06/11 22:56
>>459
プレートは付けた方が良いのだろうか
合うビンディングが無い
461 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/12 11:12
>>458
http://tools.geocities.co.jp/Athlete-Athene/8698/@geoboard/
実勢売価が多少合わない気がするが内部のシートとプレートの違いか。
462 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/14 20:27
>>460
センター74mmだからワイドブレーキじゃないと当たるかもね。
マターリ滑る板みたいだからプレートなしでいいんじゃない？
463 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/15 11:09
>>459
ネーミングサンプル見てたら郵便番号と住所を入れたくなるデザインだ
ついでに家族の名前も

>>460
プレート付けたらせっかくの木目が台無し
464 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/15 19:28
>>460

昔のビンディングみたく銀一色のやつがあればいいんだがな…
465 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/15 22:46
Scrambler 8 Pilot 試乗した人、感想希望
466 ：ARMSオーナー ◆VrFhrH3EVY ：04/06/15 23:31
>462
E-trunもセンター74mmだけどブレーキあたるのかしら？

ってことはE-trunみたいな感じ？ロングクルーズは
買っちゃおっかなぁ～ｗ
467 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい：04/06/18 14:57
Ｋ２がテクニカグループを買収したって、本当ですか？
468 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/19 07:51
ほんとみたいですね。Marmotまで。
ttp://ir.k2inc.net/phoenix.zhtml?c=101913&p=irol-newsArticle&t=Regular&id=581958&
469 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/23 00:55
SKYROCKが時代を変える。ヤフオクで大量販売
470 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/23 08:57
来期のvolklはどうなるんだろ
471 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/23 16:15
>>469

中国製のか？
472 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/24 09:54
中国製を悪く言うな
ミズノは中国やインドネシア製だった
Ｋ２もじゃなかったかな
473 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/24 10:21
誰が悪く言ってるのか？　自分の心の声が悪いと
言ってるだけとちゃうんかと小一年間…
474 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/24 11:37
フィッシャーの早期予約したらフィックス用ベルクロプレゼントってハガキ来た?

釣られた訳じゃないけど予約してきた。
475 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/24 12:12
>>447 来シーズンのケイいいよ SRGはかなりいいっす 試乗したときはR23だったけど、21にするみたい ばたつかなくて安定感抜群 値段がひっかかるか
476 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/24 12:33
>>475
R23→21で印象変わらなきゃいいけど....
皮肉とかで無くマジで
477 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/24 12:37
最近、R21だと回りすぎてうまくラインに乗れない。
R23とR21だとかなり大きな違いだと思われる。
478 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/24 19:31
軽スキーって驚くほど原始的な方法で作られてるらしい。
工場行ってみると、え！コレしか工具とか機械無いの?ってびくーりするらしいぞ
毎年１０００本限定というらしいが、１０００本売れた試し無いらしい。
つーか、自称スキー通とか、マテリアル通って香具師ほど軽使ってるけど上手い奴、早い奴はそんなにイナイ。
つまり、軽＝オタクスキー
けてーい
479 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/24 20:13
たしかにKEI使ってるやつでうまいの見たことない。
2級レベルぐらいのが多い気がする。
480 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/24 20:32
>>478

既に周知の事実ですが何か？
481 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/24 21:52
>>479
禿同、まあ、スキーなんてオタッキーなスポーツだしな藁
482 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/25 07:43
>>475-476
変わってないよサイドカーブ
483 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/25 14:46
479＞どこでの話？北海道のこと？圭は，うまいやつが乗ってることが多いぞ。
特に北海道では
484 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/25 15:15
軽スキーは新潟では売れてないらしいな。
>>483
おまい蝦夷か？ぷｗ
485 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/25 15:19
京スキー糊は口ばかりの脳内スキーヤーが多い、スキーネットの掲示板で水平面理論でも展開してろYO
486 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/26 06:53
昔ＫＥＩスキーのスレッドあったけど凄い叩かれてたね。
会社の人が消えてくれ、頼むって願ってたのが切なかった（笑）
487 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/26 09:29
国体で何人か見たな
488 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/26 11:47
オガのET-EX気になるなあ。
これ一本でテク受けても平気でつかね？
プレートつけたら変かな？
489 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/26 11:57
０４　Demo ９ 3ⅤPilot
って０３のDEMO10　３Vと同じ？
長さは１６５よ１０で違うみたいだけど・・
490 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/26 13:20
>>489
漏れには03 DEMO10 3Vは、04 DEMO10 (not 3V)と同じに見える
491 ：ARMSオーナー ◆VrFhrH3EVY ：04/06/26 15:53
>>488
そんなモデルないでつｗ




っとツッコんでみる
492 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/26 19:54
１級受験に　サロ　05 demo9 はいかがでしょう？
493 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/26 20:03
サロモンの話しが出ると萎えるね。
494 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/26 21:50
>>492
スペック的には問題ないが・・・
ブランド的には、あまり感心しないなぁ～
495 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/26 22:39
でも一番よく売れてるブランドなんだよね
技術戦Ｖ３もまた事実
496 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/27 00:23
04-05/DEMO10は03-04モデルで言うと、155-165cmがDEMO10-3Vで175-180cmがDEMO102Vそのまんま。
ついでに、03-04/EQUIPE10-3Vは04-05モデルだと、S914付きの初期型がEQUIPE-10SCのS912付きがDEMO10-3Vのベースらしい。

検定用ならオガ、サロはコストパフォーマンス良くない。
楽しくないことに金を掛けるのはどうかと思うので。
割安な継続モデルでは、頭-180:安定感が有るし切れるフリーが楽しい、鰤－SXP／来期の美津濃13-I:腐れ雪スペシャル、グサグサで切るのもずらすのも自由自在、３月の検定を考えているなら要一考だがハードバーンでは定価通りの性能は期待しない方が・・・。
ロシ-10.9、星:ズレのコントロールはし易い、ユニ-EXより安心感が持てる。


497 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/27 09:24
サロモンオタはサロモンじゃないと絶対ダメらしい

車はトヨタじゃないとダメな奴と同じ
498 ：492：04/06/27 10:54
私は決してサロオタではありません。
というより、これまで、原子とディナと漁師しか買ったことがありません

この間、いろんな雑誌を読んだ結果、よさそうだなと思ったのです
で、先輩諸氏のご意見をお伺いしたいと…

メーカーにはこだわりません。
１級受験くらいの足前に最適で、コブなんかでつんのめっても
曲がらない板がいいなと思ってます
499 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/27 11:51
>>498
DYNASTAR ARTIST 9 ARS
atomicのST：9
てゆうか今月のｽｷｼﾞｬﾅﾙ嫁
500 ：は：04/06/27 13:39
５００
501 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/27 17:52
メーカーにこだわるのは計スキーヤーくらいだな
502 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/27 23:12
DYNASTAR ARTIST 9 ARS　165cmを試乗したが。
エッジの有効長が155cm位にしか感じなかった。
これは同じ165cmでも、サロのDEMO10-3Vが取り回しが軽くて160cmに感じ、
頭のiC-180がどっしり感があって170cmに感じたのとは違う。
板の長さなりの安定感が無く短くしてサイドカーブがきつく成りすぎた板のように、
ターンが詰まってしまう。
漁RX-6に比べても走る感じはしない。

元々CVを買うつもりで試乗したのだがかなりがっかりした。
503 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/28 00:08
>>502
デモ10とRX6のインプレキボン
504 ：502：04/06/28 23:42
２４から１５度の複数のゲレンデ、試乗したのも一日ではないので同じ日あるいは近い条件で乗った板を比較対象にする。
来シーズン用で乗ったのは、Ｏ、Ｓ、Ｄ、Ｆ、Ｈ、Ｍ、Ｒだったと思う。

ちょっと重たい雪クサレ雪とは言わないが、締まるか締まらないかの境目、
日陰は凍っていて締まったゲレンデが少し水分を含んだ感じ、そんなに悪くない。
ＲＸ－６、オガのユニ－ＥＸ、Ｋｓ－ＳＶより回り込んでくる感じは少ないがワンテンポ遅れてきちんと返ってくる。
シニオよりは増しだが走る感じは少ない。
これは接雪点より前にトップ幅がくる最近の板に共通する問題だが、
傾けたときのエッジ長に合わせるためにフラットの時にテールを長く感じる。
これによって切り替え時に鈍い感じが残るが、結果的にはオガの板と変わらずに滑っている。
オガの板で出来ることは出来るが、自分がコントロールしている感覚は何となく違う。

別の日、明け方からのドカ雪が午後になって凍り始めた。
ＲＸ－１０ｓは別の日に乗ったのだが状況は非常に近かったので判断材料として。
表面から凍ったゲレンデでは、トーションが柔らかくフレックスが硬い板は食いつきすぎてコントロールが難しかった。

ドカ雪がコブ状になって凍り始めたこの状況で、Ｈ－１８０はぴったりとエッジが張り付いて板は上下にあおられるだけだが、何事もなかったかのように走る。
しかしサロ１０－３Ｖは同じように滑りながら、有るコブをよけようと考えるだけですっと違うラインを走っている。
505 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/29 02:25
>>498
検定用・コブで曲がりにくいっていう観点だけなら
オガのUNITYでいいと思うけど。

値段と好みもあるけど・・・。
506 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/29 18:27
>496
頭-180:安定感が有るし切れるフリーが楽しい

私も１８０使ってたので、よくわかります。
整地、コブ、不整地どれも楽しかったです。
非常にお気に入りでした。
しかし、ちょっと古くなったのと足前の向上により
新しい板を買おうと思ってます。

１級以上テク未満が使うフリーで楽しい板で
５０２さんのお薦めを教えてください。
メーカーは問いません。
たくさんでもよいのでいろいろ提案してくれるとありがたいです。
よろしくお願いします。
507 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/29 21:11
エランGにしとけ。
508 ：498：04/06/29 21:41
499さん、505さん、アドバイスありがとうございます。
499さん、その二つ、サイドカーブきつすぎませんか？
505さん、オガって値段高いですね。

スキージャーナルの７･８号を読んで、
ディナの　ARTIST 11　170センチ　に気持ちが動いてます。

それにしても、サロ　05 demo9　のインプレ、あまりないですね。
ショップでは　サロ　demo10 をすすめられていますが、どうしたものか

509 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/29 23:35
>>508
三国の試乗会で色々乗りました。
１級受験の足前とすれば、ｶｰﾋﾞﾝｸﾞﾀｰﾝはｲﾏｲﾁですか？
だったらARTIST 9 ARSとST9は、ｶｰﾋﾞﾝｸﾞの導入に最適だと思う。
ﾄｯﾌﾟからｸﾞﾘｯﾌﾟさせて板をしっかりたわませる技術を身に付ける事が
最優先です。Ｒの緩い板はその後でいい。不整地も問題なし。

ｵｰﾙﾗｳﾝﾄﾞな板は、RX-6、demo９、ﾌｫﾙｸﾙ5ｽﾀｰ、ｴﾗﾝs10、ｵｶﾞｻｶのﾃﾞﾓ系全般。
demo９は楽な板です。
510 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/06/29 23:43
もう、カタログ本買いなさい
511 ：502：04/06/30 22:44
そのクラスがフリーで楽しい板って言うと、オガならＫｓ－ＡＴみたいな基礎とレース入門板の兼用のようなのが当然気持ちいいわけですが。
スキーに関しては競技経験のない私がどうのこうの言う立場にはないと思います。
またフリーのカービング板で急斜面とか荒れたゲレンデを滑るのも楽しいです。
一応エネミーとＢＭ９３Ｗも持っています。

でも今年乗った基礎板について言うと、アトミック、エラン、フォルクル等の走って楽しい板に乗っていないのですが。
まず第一は頭の１８０ですね、切れと走りが一般上級者（ショップで言われているレベル）レベルですばらしい。
カービングで滑れる範囲がゲレンデスキーヤーにとってとても広い。
ｈｅａｄには３００と２００があってその下だから大したことはないと思ってましたが、荒れた大回りでは安定感があって切れました。
この点はＫｓ－ＳＶ、ＲＸ－６よりずっと上です。
一級受験レベルからその上まで、競技志向ではない易しく切れる板を求めるスキーヤーにとって最高の選択だと思います。
ただ新しいデモシリーズには乗っていないので、そのときは評価は変わるかも知れません。

サロの新しい１０－３Ｖだと荒れたアイスバーンでも好きなように向きを変えられました。

で、もう一つ、ミズノの１３Ｉです。
凍った轍を乗り越えるだけで、板が踏んでいた物がどんな感じなのか帳面の光の反射具合で解るくらいです。
512 ：502：04/07/02 23:42
酔っぱらっていたので途中で送ってしまった、今も酔っぱらっているが。
１０－Ｖ３と他の板の違いは、初めての慣れない板なのにターンに入る位置が自分の思い通りに変えられた点です。
検定ムキの板だとは思わないが最近の急にトップが広くなった板に合わせてみるのもおもしろいと思う。

Ｍの１３Ｉは、そのくらいヘナヘナな板です。
ＳＪの試乗記事では、「グルーミングバーンでは良いが荒れてくると・・・」「ハイスピードが良い」なんて書いてあったが。
あんなやわい板が、ハイスピードで滑れる硬く締まったバーンで何の役に立つのかと思う。
ところが、悪雪ではフリー板並の浮力があって春先の溶け掛かったゲレンデでも、
ターンの途中で切るズラすが自由自在。
型落ちで安くなったら欲しい。

小回り限定の試乗しかしていないのだが。

検定もＯＫな中回りの楽しい板がｉｃ－１８０。

検定には不必要な性能だが、アウトエッジに乗る練習をしてきた自分に対する次世代スキーと言うプレゼント。
１０－Ｖ３、

「切れる、走る」、板をすでに持っていて、そんな板が「沈む、引っかかる」状態でも普通のゲレンデのように滑る１３Ｉ。
513 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/07/03 00:45
うーん、ｉｃ－１８０が欲しくなってきた。
明日にでも注文しようかな
514 ：513：04/07/04 00:34
在庫聞いたら、170センチはもう売り切れてた
515 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/07/04 06:08
ちょっと聞きたいのですが、板が硬め柔らかめというのは
手でグイグイしならせるだけでわかるものなんでしょうか？
516 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/07/04 06:50
わかりません
517 ：515：04/07/04 12:19
言葉が足りませんでした。

板を壁などに斜めに立てかけて、ビンディングの辺りを
上から押し付けしならせるということです。
518 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/07/04 17:55
硬い柔らかいはわかるが，撓み具合まではわかりません．
519 ：502：04/07/06 21:40
ある程度解ると思います。
１３Ｉの場合は履いた瞬間柔らかさを感じました。
ゲレンデ間を移動中、凍った凸凹を通ったら板の表面の反射で、
板が出っ張りをどこで踏んでいるか解るくらい。

履いたときの柔らかさは、トップ幅が広いとかトップが柔らかいとか、
ビンより遠いところでたわみ始めると柔らかく感じます。
520 ：515：04/07/07 16:38
>>518-519
なるほどありがとうです。
板によって色々なんですね。
521 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/07/07 21:34
HEADのi.RC CP13が欲しくて欲しくて、
サンドイッチなんでしょ、あれどうでしょか？
522 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/07/07 22:24
きそ気味ィ
523 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/07/07 22:51
>>519
１３Ｉはどう？
524 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/07/08 22:00
どうも１３Ｉに興味が有るらしい。
かくいう自分もそうで一番長く乗ったのがこの板だったのだが。

ところで、前々から気に成っていた事だけど。
サンドイッチがきれいにたわみが出る、と言われているが
しっとり感はサンドイッチプラスキャップの方が上だろう。

ところで１３Ｉだけど、試乗しただけなのであおってはいない。
しかし、手に持って履いて歩き出しただけでかなり柔らかい板だと感じる。
はっきり言ってベロンベロンで、初心者用よりもよくたわむがダンパーは効いている。

ショ－トターンでの返りは少ないはずなのに、たわみで迎え角が大きくなるせいか反動はちゃんと有った。
ユニでは返りが遅く、ＳＶではバネっぽいのとは違い、もっと自然だった。
先落としでしっとりと良いフィーリング。

ＳＧのスキーグッズ２００５の付録ＤＶＤでは、美津濃チームが技選のカービングレースで使っているシーンが入っていた。
それを見ると余りたわんでいないようだ。
余り食いつきが良いとは思わなかったが初期のたわみやねじれで、まるでじわっとたわんでいる様に感じさせる板だったんだろうか。
525 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/07/09 11:03
Ｋ２ってどうでしょう
526 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/07/09 11:09
今期終わった感あるけど
SCOOTER DRどうなん??
527 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/07/09 21:33
板買った！
04頭170の163だ
汗をかきかき、ワックスがけでもするかな
嫁さんに内緒で、職場の倉庫に隠している板が増えていく～
528 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/07/10 21:54
>>527
購入おめー　でも隠し事は胸が痛むよな。
隠しきれなくなったらもらってあげるよ。
529 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/07/11 00:05
基礎する人はノルディカのｽﾋﾟｰﾄﾞﾏｼﾝ乗ってみな ビックリするから。レースする人は自分で試して一番タイムが出たのに乗れ
530 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/07/13 23:02
>>529
すまん。ビックリしなかった。
531 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/07/15 10:56
ロシの板ってそんなに硬いの？
どの雑誌みても必ず硬いと・・
532 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/07/17 11:01
オガも世界進出？
533 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/07/24 19:19
購入の相談に乗ってださい。

足前：友人曰く2級くらい？(ビデオを見たことないのでわかりません)
スキー歴：15年以上の小親父(160cm、61kg)、脚力は普通だと思いますが持久力なし。
スタイル①：基本的にまったり。1日券の元さえ取れないこと多し。でも日に1～2本は全力でカットビます。
スタイル②：ターン後半で後傾になるクセあり。スキッドのほうが得意というか好き。
好きな斜面：中斜面整地ハード～アイス、大中回りが中心。小回りは疲れるからあまりしません。
現在使用中の板：K2-マックS(160cm)
現在の購入候補：Atomic SX-B5(166cm) か Salomon Crossmax10(165cm) ※コスメも重視(笑)

高速でもバタつかないことが最重要で、楽にターンできればなお良しという感じです。
こんなわたしにはどっちがお似合いですかね。
534 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/07/24 19:45
>Atomic SX-B5(166cm) か Salomon Crossmax10(165cm) ※コスメも重視(笑)

コスメ重視でそれかよｗ
535 ：533：04/07/24 19:50
小親父だからハデ好きなんです。
536 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/07/24 20:02
そのレベルでクロス用の板履いて酒飲んでかっとばれたら
周りの安全のためにあなたをコース外へぶっとばします。
537 ：533：04/07/24 20:11
酒は飲みません。どちらかといえばアフターの温泉が楽しみです。
仕事の関係上平日しか滑ることが出来ませんし、マイナーなところしか
行きませんのでいつもプラーべートゲレンデ状態です。
いままで一度も追突したこともありませんし、されたこともありません。
滑り始める前はもとより、後続がいるようならばターン直前、後半に必ず
回りを見ています。怪我＝失業＝家族を道連れに路上生活となるのが
分かっているので安全に対する意識はかなり高いと自負しています。
538 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/07/24 20:37
>537
失礼しました。
マジレスするとSX-B5のことはよく知りませんが、
経験上アトミックの上級モデルはズレないので

>ターン後半で後傾になるクセあり。スキッドのほうが得意というか好き。

という方には向かないと思っています。
２択一ならばクロスマックスが良いと思います。
539 ：533：04/07/24 23:54
ついウトウトしてしまいました。お返事ありがとうございます。
友人の評価などの先入観でSalomon＝柔いというイメージがあり、高速域の安定性に
一抹の不安があったのですが、明日にでもCrossmaxの予約をすることにします。

Atomicは10.26(193cm)に載ったことがあります。GS板という事も知りませんでしたが
強力なグリップは今でも覚えています。そしてものすごく疲れた記憶も。
当時はカービング技術もよく理解しておらず、ノーマルスキーと同じように腰をクイクイ
板をヒュンヒュン振り回していたような･･･なんかいま考えると恥ずかしいです。
540 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/07/25 00:22
っていうか
>>536はなんだんだろ・・・

541 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/07/25 09:08
サロモンのストリートレーサーでいいじゃん。
技術的にこれでぴったりじゃん。
542 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/07/25 10:03
コスメが趣味に合わないっぽいよｗ
543 ：533：04/07/25 10:57
おはようございます。
542さんの仰るとおりストリートレーサーはコスメが趣味に合いません。
地味すぎます(笑)
あと見るからにＲのきつい切れ上がるような板は自分の滑りには合わないと
思いますので自然と視界から外れています。
たぶん高速域でのターン後半に吹っ飛ばされるかと･･･

昨日アドバイスいただいたとおりCrossmaxが第1候補、SX-B5が第2候補で
数店舗回ってきます。買う気マンマンですのでたぶん気絶して帰ってきます。
544 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/07/25 11:33
>>543
はっきりいうがＲがきつくなければあなたはもっとヘタになるだろう。
それはRに任せてカービングしているから。
レベル時に２級前後が選ぶような板じゃないよ、SX-B5もCrossmaxも。
曲がらない（曲げられないだけ）

まあ金あるなら好きなの買ったらいい。また買い換えればいいし。
545 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/07/25 11:56
>>533
メーカーは問わんが基礎系の小回り系で、
なおかつトップモデルから１つかふたつ下のモデルでいいんでないの？
そのなかから気に入ったデザインのを選ぶがよし。
長さはあなたの言うとおり165ｃｍ前後で桶。

って、もう買いにいっちゃったかな？
546 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/07/25 12:03
ST7かST9
547 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/07/25 12:13
結論。

何でもいい。
548 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/07/25 12:14
>>547
それは言わない約束
549 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/07/25 12:25
>高速でもバタつかないことが最重要で、楽にターンできればなお良しという感じです。

まじでこれかとっけ
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g12586047
550 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/07/25 12:34
コスメの趣味がアレだから、まあ好きなの買っとけってこった。
平日オンリーなら暴走しても大して被害ないやろ。
551 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/07/25 12:41
15年以上の小親父 持久力なし
基本的にまったり。1日券の元さえ取れないこと多し。でも日に1～2本は全力でカットビます。
ターン後半で後傾になるクセあり
楽にターンできればなお良しという感じです
アフターの温泉が楽しみです
いままで一度も追突したこともありませんし
安全に対する意識はかなり高いと自負しています。
たぶん高速域でのターン後半に吹っ飛ばされるかと



ある意味ボードへ転向した方がよろしいかと
552 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/07/25 17:35
>>544
533は2mちかい10.26でｳｪｰﾃﾞﾙﾝ出来るくらいの足前なわけだから曲がらないわけないだろ。自称2級は謙遜だと気付けよ。
553 ：　：04/07/25 19:33
>>552
533本人か？ｗ
554 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/07/25 19:37
10.26でｳｪｰﾃﾞﾙﾝできるとどこに書いてあんの?
555 ：533：04/07/25 20:49
Crossmax予約してきました！
昨シーズンモデルのCrossmaxが置いてありグラグラきましたが、05モデルのコスメ
デザインのほうが好みだったためお断りました。
544さん以降のみなさまありがとうございます。足前に合っていないのは百も承知
しているんですが、3シーズンぶりの買い物なので欲張ってしまいました。
事故や怪我のないようにがんばります。
556 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/07/25 20:52
>>555
色々書いたけど、がんばって上手になって下さい。
557 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/07/25 23:02
うむ。533氏は真面目な人だ。煽って悪かった。新しい板で楽しんでくださいまし。
558 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/07/25 23:44
なんか、５３３は人の良さそうなオッチャンだな、そして派手な板を予約したねぇ

俺はＵＮＩＴＹを予約したんだが、地味すぎなのか心配になってきた・・・
559 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/07/26 01:15
>>558
デザインだけで言えば去年の海栗ティよりは遥かにマシだよ
去年のは別の意味で目立つ
560 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/07/26 02:18
あー、'04モデルのCrossmax10 175cm、あんまり乗ってないからしょーがないから
来シーズンも使うかという感じだったからタイミングさえあえば売りつけられた？(w
まぁ、現物はチューンショップに預けてるんだが。

予約する前だったらエランの S12 か S10 の168cmをすすめていたところだ。
561 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/07/26 03:15
クロスマックスはクロス用だけどサロモンだけあって癖がありすぎるような板じゃないよ。
2級レベルでも苦労はしないはず。
クロスマックス10に見合う足前を目指して頑張って下さい。
562 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/07/27 00:54
えらくマターリしているな
ヨッコラセと腰掛けに来た。
563 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/07/27 00:59
>562
ようこそ。でももう寝るわｗ
564 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/07/27 09:31
ところでみんな何注文したのさ？
565 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/07/27 16:21
>>564
S-LAB GS 187cmとSL 165cm
566 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/07/28 00:07
>>564
ヘド Worldcup i.Race GS CP13 185cm
RDはアイスバーン以外では乗りこなせなかったでつ。

ﾍﾄﾞスレのコテハン来るかもしれんのでsageます。

>>565
二本買ったの？いいなぁ。
漏れ的にはs-labも乗りこなせなかった板のひとつ。
567 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/07/29 18:12
HEAD worldcup gs rd vist 185cm
568 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/07/29 19:45
s-labってそんな難しくないんじゃないですか？　フレックスはかなりやわらかい
し。よく選手用は硬くて乗れなかったって言いますけど、選手用はやわらかくて、トーション
が強いんですよね。　

皆さん選手用＝硬いって先入観持っちゃってますよ。
569 ：566：04/07/29 23:32
>>568
先入観とかじゃなく、実際に試乗した感想です。
硬い・柔らかいは俺にはよく判りませんが、
S-LABの感想は「板の走りはスバラシイ！でも曲がらん」ってな感じ。

ちなみに俺のレベルは、「基礎スキーで一級取得後、レース暦３年」でつ。
典型的草レーサーかな。
570 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/07/30 00:24
>566さん
先入観の事は５６６さんに言ってるんじゃないです～。駄文ですいませんでした。
他人の意見より自分の感覚ですよ！
571 ：566：04/07/30 00:50
>>570
はげどう！
結局乗るのは自分だもの。

でも自分が試乗してみて「俺には難しいなあ」って思った板が、
他の人のレビューで「簡単」とか言われているのを見ると、
そこはかとなく悔しいものですな（ｗ）。
もっと精進します。

ところでS-LABって耐久性はどうなの？
滑走日数で50日とかは持つの？
572 ：570：04/07/30 01:15
私みたいな素人がすいませぬ・・・
耐久性は市販品に比べほとんどありません、なぜなら選手用というくらいの
代物ですからタイムだけを求めているので耐久性はかなり低いです。フレックスをやわらかく
し、たわむ量をかせぎ、強いトーションではしらせるので、すぐ板がまがったりします。
一般に選手用は耐久性が犠牲になりやわらかいので実は乗りやすい（でも湿雪ではエッジがはずれにくい）のです。
５６６さんは試乗した際の雪が悪かったのでは？
ちなみに、サロモンは選手用の種類が多いですよね、
市販用＜その上＜S-LAB＜プロパ用＜EC用<・・・・ってな感じですか
詳しくはわかりませんが。
573 ：566：04/07/31 01:16
「選手用は柔らかい」っていうのはよく聞きますが、
自分の実体験ではあまり感じたことがありません。
一般向けモデルのほうが乗りやすく感じます。
雪のコンディションも有るのでしょうけど。

ただ、自分のメインの出場レースの時期が３月から４月頃で、
試乗会の時期もその頃に一致します。

なので試乗会の印象で良いと思った板を購入することが多いです。
574 ：570：04/08/01 01:14
なるへそ、やはり自分の感覚でばっちりきた板のが愛着もありますし、タイムも
でやすいですよね。　
575 ：566：04/08/01 18:09
ところがどっこい、とっても悩んだことが一つありました。
今年は何度か試乗会に行ったのですが（合計４日）、
雪質によって板の印象がすごく違うの。

前にも書いたけど、RDはカチカチのアイスバーンだとすごい好印象。
ただし雪が柔らかいと埋もれて行ってダメダメ。
それに対しi-RACEはどんな状況でもok。
ただしアイスバーンではRDほどの良さは無し。

この両者ですごく悩みました。で、
レースの時はバーンは大抵固めてくれてあるけど、
自分として滑走日数の多いポールレッスンとか、
４月頃のレースとかで使いやすいほうということで、
結局i-RACEにしました。

吉と出るか凶とでるかは来シーズンに明らかになる予定。
576 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/08/01 19:06
>>566
試乗したのは昨年かそれ以前のモデルでしょ
来期モデルはとても乗りやすく仕上がっていますよ
中級者でも全く問題ないと思います。。
577 ：570：04/08/01 20:33
なるほど、タイムは計測しなかったのですか？
私は、タイムも参考にいれて考えますよ、使いにくくてもタイムがでたりする事
ありますから。　でも、相棒えらびって楽しいですよね
578 ：566：04/08/01 23:35
>>576
ところがドッコイ来期モデルなんすよ。
乗りやすくなってるっていう話しは聞いてます。
でも俺にはあかんかった。
「中級者」の定義って難しいと思うけど、
RDが中級者でもOKだったら、i-RACEのターゲットとするユーザーって初級者ってことでつか？
レースで言う初級・中級・上級ってどんな分け方なんだろ。

>>570
タイムを計測する日が一日しかなくて、しかも途中で壊れやがったもんだから
客観的データが無いんですよ。残念！
579 ：570：04/08/03 00:32
初級・中級・上級ってあいまいな分け方ですよね、めちゃ速くても合う板、合わない板と
あるのでは？　だから５６６さんはS-LABが合わないんじゃない？
HEADの板はあんまり分からないや・・
580 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/08/03 09:13
ぼったくり君
S－LABで小遣い稼ぎか
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g24273504
581 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/08/03 09:32
１７万円ですか、泥棒のような奴ですね
評価を見るとオークションマスターに粘着されているから
悪質な出品者かもしれませんね
582 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/08/03 19:45
こんなの誰も買わんだろ
この値段だったら店で買う
583 ：566：04/08/03 23:30
おっしゃるとおり相性ってあると思います。
自分に合う板に出会えた時は嬉しいモンです。
570氏はS-LAB以外にはどんな板がマッチしましたか？

ちなみにオイラは前述ヘッド以外では、
クナイスルホワイトスターが好印象。
あと方向性は違うものの、アトミックGS１１（FIS対応ではない方）も良い感じでした。
ロシ9xオーバーサイズもまあまあ。

逆に合わなかったのは
前述S-LAB、フォルクルｐ-60、ロシRK、ミズノ、ブリザード

その他は可もなく不可もなく。
584 ：566：04/08/03 23:33
補足でつ。
全部GS板の話。スラ板は今年は乗ってません。
585 ：570：04/08/04 00:24
俺、学生です。　笑　そうですね、俺はFISHER　GS のFIS対応のやつ、クナイスル
　レッドスター、ストックリ　レーザーSL、ノルディカGSR　が良かったです。
ミズノとブリザードって中身同じらしいですね
S-LAB１７万・・・・　笑　
586 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/08/05 20:22
580の画像って市川のショップのHPからのパクリでつね。
587 ：566：04/08/05 23:12
S-LAB、FISHERが良かったとは羨ましい。
両方とも俺の印象としては、
「スッゲー走るけど俺には曲げられん。使いこなせたらタイムいいんだろうなぁ・・・。」
でした。
どうも俺と570氏とは住む世界が違うようですな（ｗ）。
当方３０歳から競技始めたオッサンです。なかなか速くなりません。

S-LAB入札者、いまだに居ないな。
588 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/08/13 17:33
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b53295006
はなにがしたいの？
25万で終了なのはなぜ？
589 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/08/13 20:12
>>588
25万が最低落札価格だという訳だね。
見せびらかし厨もいるからね。
ん～でも、ホント訳ワカメ。
590 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/08/17 20:06
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=21246&item=3693871677
だれかこれ買わないかなー
591 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/08/18 10:45
>>566
　ターンの一瞬だけしか思いっきり荷重しないから曲がる板だと私はひっかけちゃってダメダメです。
　そういう意味で選ぶとR=21でも曲がりすぎてラインに入れません。
　あと、絶対に長さは長くないとくるっと回ってすっころんでしまいます。
　十人十色で滑り方によっていろいろあるようです。どの板が合うからうまいとか関係ないと思いますよ。
　私のような滑り方では柔らかいバーンではタイム出にくいようですが。
592 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/08/28 14:23
何にせよ，選手用は耐久性度外視だからシーズンごとに買い換えだよな．
コシがなくなった選手用でもｵｰｸｼｮﾝで売れるから，それを購入資金にできるし．
ｵｰｸｼｮﾝで中古ものを手に入れた輩はそれはそれで悦に入るわけで，みんな幸せ．
593 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/08/29 10:10
レーサーさんたちに質問なのですが、
SLの板でコブでも扱いやすいものってありますか？
お薦めあったら、教えてください。
594 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/08/29 15:53
ないとおもう、コブ用買え
595 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/08/30 01:16
>593
べつになんでも大丈夫じゃないでしょうか？　技術戦でもSL板でコブ滑る人もいるんですから
、ただ曲がったりしやすいですよ。
596 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/08/30 01:23
相変わらずエランは人気無さそうだね。
ことしもDUALｘ買っちゃおうかな。
597 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/08/30 18:48
初代の９．１８に乗っているのですが、そろそろアレなんで乗り換えを考えています。
今のアトミックで旧９．１８までとは言いませんが、扱いやすい板ってどれでしょうか？

あまり返りが強いのは好みでないので、GSベースが良いのですが
GS9は上でぼろくそかかれていますね；；
LT11は厳しそうかなって感じだし、ST9はSLベースだし。。。
どなたか、詳しい方お願いします。

足前は１０年前の１級です。
598 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/08/30 19:40
>>597
死ぬまで9.18系をつらぬけ
http://store.yahoo.co.jp/rodeomaster/c92puls.html
599 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/08/30 21:55
>>597
GS11でいいと思う
600 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/08/30 22:24
>>599
馬鹿か？無知が
601 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/08/30 22:37
>>600
同意
602 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/08/31 00:15
FIS対応ではないほうのGS11は乗りやすかったぞ。
乗ってて楽しかったし、いいんでないか？
603 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/08/31 01:27
＞＞５９７
アルペンで中級用のやわらかい板下さいって言えばいいんでは？
604 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/08/31 10:43
>>602
お前アルペンレーサーだろ？
一般ゲレンデ用になんでGS11なんだバカ
氏ねよ
605 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/08/31 11:33
俺も去年まで初代9.11だった。
あの乗り味に慣れると他に行きたくなくなるな。

SXがたしかGS系で、去年のが評判良かったと思うのでSX9の在庫があればこれに汁。
インプレあった。
ttp://www.carver.jp/ura/test/03d/ride.html
606 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/08/31 12:29
アトミックスレへ行けば？
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/ski/1074854287/
607 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/08/31 13:40
>>604
一般ゲレンデ用にGS11では何でいけないんですか？
608 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/08/31 17:35
>>605
初代もクソも9.11は一世代しか生産されてないはずだが･･･
609 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/08/31 17:36
>>607
小回りがしにくいとかコブで滑りにくいとかじゃないの？
610 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/08/31 17:44
おれも９．１１持ってるが、誰か買う香具師おらんかね？
611 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/08/31 17:46
>>610
何センチでおいくらですか？
612 ：602：04/09/01 00:57
>>604
おお！これが煽りというものか、始めて経験したぞありがとう！

ちなみに、おまいのご明察？どおり、当たらずとも遠からず草レサだ。
一般ゲレンデでもGS１１でいけないこたぁないだろ。
>>609のいうとおりコブは入りにくいが、中回り～大回りは楽しいぞ。

日本人らしく、すべて中庸をねらい基礎板にするか、
バーンにより０点も１００点もありうる板にするか。
ひとそれぞれ。
613 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/01 10:34
煽りでもネタでもないマジで聞きたいことがあるのですが、よろしいでしょうか。
基礎スキーというんですか？あれの面白さがわからないんです、見ていて何も伝わってこないんです。
ひたすら嫌悪感のみがあるのもので・・・
そこで小回りだとか大回りだとかやって、それぞれに板を用意するようなる方達に教えて欲しいのですが、
基礎スキーとかの面白さ、醍醐味ってのは何ですか？
614 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/01 18:48
プレートなしにしないとコブは厳しいぞよ．ヘタすると割れるから．
素直にモーグル板買え．
615 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/01 19:37
６１３の意見に近いんですが最近のデモ選なんか大回り、小回り別の板
でやってますよね、見かけを競うんだからしょうがないかもしれないけど
一般人ではすべり変えるたびに板の交換できないですよね。デモは一流の
技術を持ってんだから一本の板ですべて対応してもらいたいです。
そのうちゴルフセットみたいにデモモデルセットみたいなの出たりして
小回り１番、大回り２番、不整地３番・・・
616 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/01 21:19
>>614
ラディ薄25以上のﾓｸﾞﾙ板なんぞいらん
617 ：593：04/09/02 08:50
モーグルの板は軽すぎて逆にコブで恐いんですよね。
DEMOでも良よかったですが、敢えてSLで聞いてみました。
やはり耐久性に問題がありそうですね。
無難にDEMOかなあ・・。

メーカーってわざとオールラウンドモデルで上級者用を作ってない気がする。


618 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/02 10:23
>>615
競技やってる人は協議毎に板変えるだろ。
それと同じだと考えろ。
619 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/02 13:03
>>613
ｸﾙﾏのD1ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘのようなもんだ．
採点競技だし，見ていてもﾂﾏﾗﾝ．
620 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/02 14:14
いや、D-1はおもしろい。
621 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/03 01:37
基礎スキーは学生だったら団体戦があるな。
技術戦だって基礎スキーの最高峰じゃん。
最も良いすべりを追求するにはベーシックなタイプで対応させるのではなく
R12とR17の板があったほうが一本でこなすより当然より良い滑りをしやすい。
これだけだとおもうんですが。
検定だって基礎スキーだし…一般人がレジャーとして楽しむのもそう。（だと思う）

嫌悪する理由がわかりません。>>613
なんとなく言葉のイメージで悪く捉えてませんか？
622 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/03 02:01
>>617
SL板より弱めのGS板のほうがコブは楽だと思われる。
FIS対応してない R18 ぐらいので、サロの Equipe RC とか。
623 ：６１３：04/09/03 09:34
>>621
すいません、こういった所が嫌だとか明確な理由がある訳じゃないんです。
感覚的に嫌悪感があって、イマイチ興味をもてないんです。
624 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/03 20:10
６１８　レースと一般スキーを一緒に考えてもしょうがないと思いますけど。
レースはスタートしてゴールまで大してターンの大きさ変わらないし（ダウン
ヒルみたいな馬鹿でかいターンからスラロームみたいな小さいターンに途中
からなることはない）アイスバーンのみだし、コブがあることもない。
一般のスキーはコースの途中で大きいターン・小さいターンもありコブも
あり雪質もさまざま、デモはあらゆる物に対応する技術を一般スキーヤー
に提供しなければならないと思います。そのつど板を替えてデモされても
一般人にはまねできません。自分の滑りの参考に出来ないようなことを
してもしょうがないと思います。
625 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/03 22:15
>>613
基礎スキーはやるモンであって，観るモンではない。
幼稚園のお遊戯会みたいなモンだ。

>>622
GS板でｺﾌﾞにいくとメタルが入っている板ならチューリップ状になるぞよ。
修正すれば大丈夫とかホザいているﾁｭｰﾅｰも入るが，
そのスキーが状態になったら「おまえはもう死んでる」状態のただの板切れだ。
ﾃﾞﾓ板（まだこういう言い方するのかな？）の中でもメタル系の板は同様の運命だ。
グラス系でないとｺﾌﾞは板がﾀﾞﾒになる。
626 ：sage：04/09/03 22:33
>>625
喪舞は幼稚園児か？
627 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/03 22:37
幼稚園のお遊戯会は関係者しか見ないだろ。そういうことだ。
628 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/03 23:27
>>624
デモとして滑る時と技術選に出ている選手として滑る時を同列に扱ってないか？
お前はAV見てもAV男優のテクニックを真似してｾｸｰｽしてるのか？ｗ
629 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/04 00:04
喪前らスレ違いだ。
さっさとこっちへ逝け！

基礎スキーなんて呼ぶのやめたら？
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/ski/1075744847/l50

【ﾌﾟﾙｰｸ】基礎スキースレッド第１章【ハの字】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/ski/1054855875/l50
630 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/04 00:08
AV男優まねするのはデモまねするより大変だぞ。
631 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/04 00:31
加藤鷹になりて
632 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/04 01:52
>>593
SL用としては賛否あるけど、コブ用として考えるなら、
ディナのオメグラス165cmお薦め。
・今時のSL板には珍しいズラした時の安定感
・SL向け回転半径によるキザミ易さ
・なかなかへたらない板の堅さ
03/04モデルの方がプレートが低くていいかもしれない。
633 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/04 05:48
ちょちょっと、オメグラスってずらせなくね？
コブ滑るにしては硬すぎでは…
634 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/04 08:43
>>632
ほんとに試乗したのか？
omegrassでコブはありえんぞ。
635 ：632：04/09/04 09:00
>>633 >>634
モーグルの板は興味ないので比較していないけど…。
ゴールデンウイークの春コブであんな楽しい板は他になかった。
アトミックやフィッシャーのSLだと、テールのエッジがガンバリすぎて
辛い時があった。
03オメグラスの157cmも使ったことあるが、身長178cmではちょっと短い。
アトミックみたいにTOP柔らかだと、ヒザを返してもエッジが外れなかったり
斜面変化でエッジ喰い過ぎで思いがけない方向に走ったりするから
回転半径がきつい板は硬い方が扱いやすいと思う。

636 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/04 10:33
両極端な評価だなあ。
俺、03-04オメグラスユーザです。
SL用としては大好きだが、コブにはつらいぞ。

>>633,>>644に賛成。
637 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/04 12:56
2,3年使いこんでｺｼのなくなったSL板ならいいかもね。
長さもある程度ないとリカバリー効かないよ。
638 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/04 13:00
サロ3Vなら柔らかいからコブ用でも良いかも。
あと、今期試乗した中ではノルディカのSL板も。
639 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/06 00:24
05HEADWORLDCUP i RACE SL CP13はどうかな？
640 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/06 08:49
サロモンのEQ10 2Vなんかはコブとかでもいいと思うけどな～。
漏れはレーサーなので（自分が）タイム出せそうにない板はいらんが。

サロモンは軽くて荒れた斜面でも楽に滑れた印象だ。
Rでターンしてる奴がどう思うかはわからんが。。
641 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/06 10:06
>>639
オメグラスとフィーリング似てるよ。
滑れなくは無いけど、向いてはいない。

>>640
サロは軽くて扱いやすいよね。
柔らかすぎて俺も要らんが。
642 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/06 10:25
ＧＳＬ板をやわらかいと言う貴方は・・・
体重２００ｋｇくらいでつか？
643 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/06 11:57
貴方では無いものだが、
03-04までのサロの2Vと、02-03までの3Vなんてふにゃふにゃだぞ。
俺は02-03モデルの3Vなんかコブにぴったりだとおもうがな。
コシが全然無くて楽チンだぞ。
644 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/06 12:10
3Vは今期からまたふにゃふにゃになったぞ。
03-04の3Vは良かったのにな。
645 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/06 13:05
>>642
体重はあまり関係ない。踏み込んだときの感触で決まる。
踏めない（板を撓ませられない）香具師にはわからんかもしれん。
646 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/06 14:20
ってかサロはＳＬ、ＧＳも他メーカーに比べて柔らかいじゃん。
647 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/06 14:54
サロの基礎板は柔らかすぎて怖い。
648 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/06 16:59
柔らかというよりヌルっとかグニュとした感じだな．ﾜｶﾘﾆｸｸてｽﾏｿ．
649 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/06 22:50
サロは軽すぎなのが一番気になる。
キライじゃないんだけど、乗り換えるのに勇気が居るので所有したことは無い。
650 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/06 22:52
649訂正。
乗り換えるのに勇気が居るので
↓
乗り換える勇気が無いので
ｽﾏｿ
651 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/09 14:28
>>641
　柔らかすぎるというより、張りがないから嫌いｗ
　ほら、バン、スー、バン、スー、バンって感じで滑りたいでしょ（謎）
　でも、サロモンはゲレンデの遊び用にはいいかもね・・・。
　来年は買ってみようかな～。2Vあたりで。

>>642
　それはあなたがいいポジションに乗ってないからそう思うだけ。
　板はサイドカーブだけで曲がるんじゃないんだ！！
　メーカーによっても乗る場所って微妙に違うし。
652 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/09 17:23
>>651
エキップ2Vの175とかなら色々と楽しいかも。
DEMO2Vは175でもなんか怖かった。
今期は人気でもう在庫が無いらしいが…。

バン、スー、バン、スー、バンﾜﾛﾀ
653 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/17 08:01:13
俺の場合、
グー、ポン、グー、ポン、グー、ポン、かな
654 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/17 09:37:33
漏れの場合。
( ´_ゝ｀)ﾇﾇﾈﾈﾇﾇﾈﾉﾇﾇﾈﾈﾇﾇﾈﾉﾇﾇﾈﾈﾇﾇﾈﾉﾇﾇﾈﾈﾇﾇﾈﾉ
655 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/17 23:34:55
このスレの住人でIDoneが気になってる人っているかい？
リュージがマテスポとの契約やめたってさ。
当然IDoneの開発もやめるみたいだ。
詳細はﾎﾑﾍﾟ参照ね。
656 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/18 08:54:38
>>655
マジなようだな。まあ事情は分からんし、ID-ONEブランドへの影響度もよう分からん。
657 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/18 17:12:51
今年八方に篭る予定なんですが、
八方で使用しやすい板でお薦めってありますか？

候補は
2004 sAlomonEquipe10 3V Race Poweraxerace SL （165）
2004 head i-SL Chip railflex(165)
2004 rosi 9dox(167)
2004 ELAN Fusion S12(168)
2005 OGASAKA KS-SV(165)
です。
男　体重55。
658 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/18 17:51:57
>>652
DEMO2Vなんて今年のカタログに出てるか？
659 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/18 22:58:20
>>655,656
IDoneはﾘｭｰｼﾞが開発してるからこそのブランドだと思うんだけど。
そりゃﾔﾝﾈとかｱｲｺって広告塔もいるけど。
今後のIDoneは誰が開発すんだろ？
660 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/19 01:24:34
>>657
君のような基準だけで板を選ぶ人は非常に珍しい。

好みのブランド
好みの雪質
好みの種目（整地、コブ、ポールなど）
好みの滑り方
など、で普通の人は選ぶことになるんだが。

足前も晒せ。あと今の使用板の名前。
まあ、候補リストアップの仕方からして
足前レベルは二級受験レベルか？違ったらスマン
661 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/19 10:08:05
>>660
そのｺﾒﾝﾄちょっと上から見下しすぎてないか？候補を見ると整地小回りにｳｪｲﾄを置いた板選びしてると思うが？
>>678
籠もるのはSS?PT?それともホテル関係？もしSSならｱｰﾃｨｽﾄ9・SLXあたりが疲れなくて良いと思われ。
662 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/19 10:13:37
678→657
間違えた、（鬱
663 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/19 14:11:44
体重分かってもどれだけ圧をかけられるかでぜんぜん違うしなあ・・・。
664 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/19 19:30:48
あのね～
ヘッドとロシを同列で比較する事自体イタイんだっつーの
ポジションが全然違うだろ
665 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/19 20:47:33
>>664
そんぐれーすぐ対応できないお前もイタイ
666 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/19 22:49:11
なんで違う事が対応出来ないことにつながるんだ
資格持ちでクラ持ちですが何か？
分かりもしないテメエのほうがイタイ
667 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/19 22:51:19
>>666
じゃ同列で比較してもいいじゃん？
668 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/19 22:52:37
ついでに
人の知識に乗っかって調子こいてるテメエ
イタイよ
669 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/20 00:29:00
誰も聞いてないのに馬鹿にされるとクラだと主張する脳内王
670 ：657：04/09/20 16:19:50
>>657
君のような基準だけで板を選ぶ人は非常に珍しい。

好みのブランド・・ HEAD　オガサカ
好みの雪質・・　なんでも好き
好みの種目・・整地、コブ
好みの滑り方・・　以前はカービングを重視していたが
　　　　　　　　　最近はスキッティングに注目してます。

４年ほど前に1級を取り、毎年15日ほど滑っています。
整地の急斜面苦手ですが、
中斜面の整地、コブは無難に滑れてると思います。
小回りが苦手なので、上記の候補を選びました。
ただ、大回りの板のほうがスキーがうまくなるような気がしたので、
ロシとエランの板も・・。
板はそんなにしっかり踏めてないと思います。
コウケイ気味だからかもしれません。

現在はエランのハイパーカーブを乗っています。
プレートが分厚すぎて重いのが難点。
ただ軽い板は３０００ｇ以下の軽い板はきらい。
堅さはやわらかいのが好みです。

よろしくお願いします。
671 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/20 16:53:53
>670
君はクナイスルのブラックスターか天丼にしなさい。
法律で決まりました。
672 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/20 21:05:47
>>670
一番愛着湧きそうな奴買えよ、それでたくさん練習しろ
そういうことの方が大事だぞ
673 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/20 22:04:36
>>672が良いこと言った！

強いて言えば、KS-SVは160cmの板だと思うから他にした方が。
674 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/20 23:07:30
>>670
昔某スキー場に2シーズン篭ってたことあるんだが、
滑走日数が多いしいろんな意味で板は1本じゃ足りないよ。
675 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/21 00:53:18
一本でなんでもやろうというならS12は悪くないかと。
676 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/09/21 22:57:24
篭もるんなら、自分より経験豊富な人とか上手い人が現地にいっぱい居そうだから、
とりあえず1本持ってって、そいつらの意見聞いてからでも遅くはなかろう。
677 ：657：04/09/22 10:30:08
>>671～676
みなさんアドバイスありがとうございます。

篭ってから購入とは思いつかなかったです。
八方で滑ってる人の板を見て決めたいと思います。
八方は高低さがあるのでいろんな雪質が楽しめると聞いています。
お気に入りの一台を探して、練習しまくりたいと思います。

678 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/10/02 22:18:09
ageまふ
679 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/10/03 08:19:29
スキーショップに売ってる1番安い芋板でも十分な漏れが思うが
板なんぞ　どれだって滑れる。
いやーほんと安いからクソかとおもってたんだけど
滑るだけの漏れには十分かなっと。
680 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/10/03 08:25:04
>679

ま、ソレも選択の一つ
せめてガラくらい気に入ったモンにしろ
681 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/10/03 12:57:42
たしかに
682 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/10/03 17:04:31
量販店だと、４点セットで５万くらいが売れ線らしいしね
雪が降らない地域のレジャースキーヤーとかはそんなモンかなと・・・

逆に、１５万くらいかけている俺は頭おかしい人扱いを受ける
683 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/10/05 01:22:21
>>682
さらに毎年買っている漏れは、いっちゃってますか
684 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/10/05 20:52:27
漏れは18万のブーツを作ったが、誰にも言えない．．．
685 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/10/05 23:09:18
>>683 >>684
お前らみたいなバカは大好き、オレもたまに年２本板買ったりする
686 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/10/05 23:38:40
あららーん
逝ってる人ﾊｹｰﾝ
687 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/10/05 23:43:02
おれはここ4年毎年2本買ってるぞ・・・
でも、結婚したのでもうむりぽ
688 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/10/05 23:49:59
>>684
R&Dかな？おれは来年また作るつもり。
689 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/10/06 23:12:14
オレ達って、２年間スキー我慢すれば、小型車買えるよな・・・

　　　我慢する気、全くないけどね


690 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/10/07 01:06:51
そうか、小型車我慢すれば、2年間スキーいけるんだな。

　　買い替え我慢しますかね
691 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/10/07 12:25:10
そういう発想って実際は金持ってるのかもしれないけど人としては貧しいと思う。
692 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/10/07 21:44:47
>>691
金ある人は「小型車」なんて想定しないだろう。
物欲をセーブしてまで滑る快感を選ぶわけだから、
人として豊かだと思うけどなぁ。スレ違いsage。
693 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/10/08 00:09:04
ニューモデル買うのも、スキー行くのも我慢せず。
普通車（ワゴン）をスキー用に買いますた。
ローンもいっぱいあります、これが人生です。
694 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/10/08 12:32:44
>>693
俺もそうだｗ
695 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/10/09 23:25:11
>>693
いいよ、あんた漢だよ
696 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/10/11 15:32:33
今シーズン板を買おうと思ってイロイロ調べてまして、
elan s10
salomon stereetracer8
atomic st9
id-one fr-x
あたりまで絞ったんですが。。。
今まで避けてた不整地（コブ）にも今年は果敢に挑戦したい！と考えています。
腕はまあふつうの中級ぐらいかな、という感じ。
アドバイスお願いします。
697 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/10/11 15:56:33
>>696
不整地を果敢に頑張るなら、以下が重要。
・物損付のスキー保険に入る
・板は常に複数持って行く
・逝くときはきっちりと逝く板を選ぶ(なんとなく曲がったのは破損証明が難しい)
エランは割とポッキリ逝く。
アトミックは曲がっても一晩スキーロッカーに置くと戻ったように見えたりする。
サロモンとIDoneは知らない。
698 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/10/11 16:34:22
>ふつうの中級

意味不明
699 ：696：04/10/11 17:08:14
>>697
んーなるほど、やっぱポッキリやっちゃうのか。
ディナのartist9あたりもいいなぁ、とか考えてるうちに別にどの板買ってもいいんじゃないかとか思い始め・・・
700 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/10/12 08:13:05
700
701 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/10/13 12:22:17
>>696
アーティストもそうだけど、オメカーブ(調整した亜種を含む)で不整地は
お薦めしない。あれは緩斜面・整地でカービングっぽさを楽しむ板だ。
702 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/10/13 22:21:10
オメカーブ・・・オメグラス・・・関西でもその名前で売ってるの？
703 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/10/13 23:26:55
>>696
ELAN-S12いいと思うが。オレM8でコブガンガン逝ってるけど折れるって気はしない。
まだワンゲルで旧モデル売ってるんで安いし。
704 ：696：04/10/19 18:16:41
>>701,703
アドバイスどうもです。
まだ時間はあるのでゆっくり悩みます。
S12とS10、どっちのがいいんだろ？
705 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/10/24 18:01:21
SKYROCK の板履いたことある香具師いまつか？

初心者もクラウンもこれ１本で大丈夫という万能板らしいのですが。
現物を見る機会がなくて、迷っています。
706 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/10/24 20:10:28
>>705
おや、それを知っているということなら某デモの方？
707 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/10/25 17:22:01
>>705
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/ski/1043763242/l50
708 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/10/25 22:29:57
>>704
エランは試乗会で乗ったよ
個人的にしなやかな板が好きだからＳ１０は特に好き。
コブに挑戦するレベルならＳ１０でしょ
709 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/10/26 18:37:01
>>696
FUSION（ビン付き）はS12かS8、S10ってビンなしだった記憶が。
まあ、まだ旧モデルが売ってるからおすすめしただけ。
710 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/10/26 19:09:38
>>709
elan FUSION S12 S10 S8　は全部ﾋﾞﾝﾃﾞｨﾝｸﾞとｾｯﾄです
711 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/10/26 23:26:22
ＦＵＳＩＯＮって言うくらいだしな・・・
712 ：696：04/10/27 16:32:12
>>709
アドバイス感謝です！
713 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/10/30 00:26:52
SKY ROCK（・∀・）ｲｲ!!
これの165cm位で1級検定受けてー！


まあ、当方手九餅なんだが・・・。
714 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/10/30 20:24:02
当方ちょっと昔の（00年）R16程度の板を履いているものですが
最近のR13以下の板でロングターンって可能ですか？
この程度のRだと、長さは何センチ位が一般的なんでしょうか？
715 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/10/30 22:06:53
>>714
体重と滑走スピードによると思います。
ちなみに私55kg準指程度のスピードならR12 157cmでも大回りOK
716 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/10/30 22:14:50
>>713
板の性能任せで検定受ける奴は糞
SKY ROCKなら余裕でｸﾗレベルまで行ける板だろが。
717 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/10/30 22:45:57
ぼちぼち11月なんだが
競技系限定モデルの入荷状況はどうなってる？情報ｷﾎﾞﾝﾇ
718 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/10/30 23:53:31
>715
どもです、体格ほとんど一緒ですw。
（技術は足元にも及びませんが）
719 ：715：04/10/31 00:25:07
>>718
体重軽めの男性ならRは気にせず160-170cmの板が使いやすいかと。
SL系のトップモデルを買うなら話は別ですが一般に170cmで汎用と思います。
720 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/10/31 05:24:22
サロモンのGSモデル（180cm）かSLモデル（165cm）で悩んでいます。
どちらかオールラウンドに使えるか。
身長体重181の78です。
今まで長いのはいていたので、短いモデルでショートターンをやってみたいのえすが、
あの短さで高速ロングターンが安定するか不安。
721 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/10/31 06:34:45
>>720
メーカーにかかわらず、165cmのSLモデルにGS板の安定感を求めるのは無理。
ロングターンは板の許容する範囲でこなすしかない。
ロングターンも問題ないと言う人は、ターン後半を長く引っ張ってリズムを
長くしているだけのことが多い。
722 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/10/31 12:11:27
一本でオールラウンドと言っている場合、脚前や滑走スピードで
選択肢が全然変わってくるんじゃない？
しなやかなサロモンの短いモデルで高速ロングターンを求めるのは
かなり無理かも。
723 ：715：04/10/31 12:27:48
普通に混んでいるゲレンデで、高速LTができる状況は少ない。
汎用性ではSLベースモデルに軍配と思ってる。
自分は普段は160cm-170cmのSLベースを履いて、
GSポール用には180cm弱の板を別に用意してる。
720ほど体格良いとサロのSLも相当しなるだろうし、
板が回り込んでこないように調節するのは難しいと思う。
短いのが履いてみたければとりあえず型落ちを安く買い足すってのは？
724 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/10/31 15:16:37
GS系の170cmあたりがオールラウンドな気がするけど、ある程度の足前が求められる。
725 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/10/31 16:22:06
みんな結局何買ったの？
板スペック＆乗り手プロフィール＆もし試乗して買いなら感想よろ
726 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/10/31 20:41:39
>>724
禿しく同意。
FIS規格じゃない方のGSモデルで168～176cmぐらいが普段使いには調子いい。
カービングぽくない昔風のショートターンが苦手だとちょっと辛いかも。
>>723
>>とりあえず型落ちを安く買い足すってのは？
それはお薦め。
フラットバーンでショートカービングの刺激を追求→2年落ちの155cm SLモデル
ロングターンもゲレンデが荒れても板交換はしない→1年落ちの165cm SLモデル
でいいんじゃない。
727 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/10/31 21:59:54
>>725
俺は
オガ　ＵＮＩＴＹ－ＥＸ　１６０ｃｍ　フレックス柔らかめで注文
１７２ｃｍ　６５ｋｇ　ＳＡＪ２級
試乗はしてない、店のオヤジのお勧め～
カキコ見ると皆レベル高そうだね・・・
728 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/10/31 22:04:30
>>726
>GSモデルで168～176cmぐらいが
具体的に念頭においてるモデルある？　結構数字が細かいけど。
729 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/10/31 22:22:48
>>725
私は　アトミック　ST11　160cm
168cm 5? kg 巡視
板のヌケがすごい。特訓になる。こぶは超きびしかったけど荒地が整地に感じる安定感。
730 ：sage：04/10/31 22:27:34
板の購入相談をさせて下さい。
滑走状況：BC/パウダー5割、整地:3割、コブ2割。
今の板：3年前くらいの1080（青）、3年前くらいのディナ/スピードカーブ
足前：3年前はテク程度。今はそこから下降線
板の希望：パウダーラン/コブ/（急斜大回り）を
　　　　　そこそこでいいのでそれなりにできるもの

大学時代に基礎やってましたけど、基礎は終了し、
そこからは板担いで山登ったり、
八甲田とかニセコとか海外に滑りに行く事が多い日々。

今の1080は比較的オールラウンドに使えて良かったのだけど、
もうそろそろ板を買い替えようかな、と。
情報をシャットダウンしてきたので、
最近どういうのが良いのかわかりません・・

板をHPで見てると最近は非常に細分化されていて何を買ったら良いのか･･
FATだとパウダー以外はまともに滑れなさそうで。
ちらっと見た感じだとK2アパッチとかサロScreamとかその辺に魅かれました。

なんかオススメをご存知の方いらっしゃいますか？
731 ：730：04/10/31 22:30:40
間違えて名前欄に入れてしまいました。
すいません・・
732 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/01 00:00:48
>>730
試乗会にでてこないBC系板を試乗し、なおかつ
あなたの脚前にアドバイスできる人‥　希少かも
自分もコブも大丈夫そうな太板scramblar 8 pilotに興味あるんですけど、
試しに買うには高い買い物だよなあ（迷）　　
733 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/01 00:19:50
>>730
私も昨シーズン黄1080からの乗り換えでさんざん悩みました。
朝一でパウダー、ギタギタになったらフラットorコブってのが理想な１日。
オールマイティに１台でこなしたかったけど、ウデ前に限界を感じたので、
今シーズンはめんどくさいけど２台体制にします。
734 ：726：04/11/01 03:04:55
>>728
いや、今シーズンモデルの想定機種はないです。
というか、教えて欲しい。
トップモデルと比較してディチューンの少ないR=16～19mぐらいのGS板ってない？
今となっては古いけど、ディナのスピードカーブの初年版みたいな板。
735 ：726：04/11/01 03:11:21
>>734 に追加。
サイズ展開で最長が180cmぐらいまである板の170cm近辺で乗りたい。
最長が170cmという板の170cmはバランスが悪かったのでもう懲りました。
736 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/01 03:43:15
ELANのM666とかなら1台で行けるかも
737 ：730：04/11/01 22:41:11
>>732
>自分もコブも大丈夫そうな太板scramblar 8 pilotに興味あるんですけど

確かに自分も少し惹かれました。
ただ、scramblarだとオールラウンドにしても
ちょっとカービングに振った感じなのかなと思い、
それなら自分にはScreamの方がマッチしているような気がしました。
やっぱり試乗レポとかほとんどないんで、
いちかばちか買ってみるしかないんですかね？？

>>733
>朝一でパウダー、ギタギタになったらフラットorコブってのが理想な１日

ゲレンデでは同じ感じですね。
しかも1080からの乗り換えとは、まさに一緒です。
確かに2本使いだと対応できるんですけど、
車でスキー場に持っていく時はそれでいいんですが、
（今でも場合によってはスピードカーブで急斜面ぶっとばしてます）
遠出をする時はやはり一本でこなさなければならず。。
そんな状況でもどんな斜面も滑ったりするので、
整地OnlyとかパウダーOnlyだとキビシイですよね。
上手けりゃ一本でもある程度なんでもこなせるんでしょうが･･
やはり深雪/悪雪見据えたオールラウンドモデルかなーと。
ちなみに今シーズンは何に乗ってるんですか？

>>736
>ELANのM666とかなら1台で行けるかも

ありがとうございます。
チェックしてみます。
738 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/01 23:02:33
>>726
ATOMIC GS11m 176cm！ Rは確か18mくらい。ﾄｯﾌﾟﾓﾃﾞﾙ（選手用）のデチューン、
181cmまでの展開！　これでどうだ！w)
04までのアトGSとはがらりモデルチェンジで許容範囲拡大。
板の3割のポテンシャルでなら1級未満でも乗りまわせる（んで買いますた）
LT11は柔らかい分難しい。こっちの方がディナっぽいかとは思うが、
オールラウンドに使えるのはテク以上だろうなあ‥自分にはむりぽ。

739 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/02 10:17:54
レーサーが滑ってるところはあまりみたことありませんが、
普通に滑ってる人でうまい人はディナを履いてる人が多い気がする。
どう思います。
740 ：726：04/11/02 14:16:44
>>738
アトミックの感触はちょっと飽きが…。
ポールセットでは安定していて良いと思うのですが。
でも、「おまえら程度にはFISレギュレーションなんて関係ないだろ」
っていうメーカー姿勢はある意味誠実なので好きです。
新規投入のビンディングとのセット販売でなければ171か176で考えたかも。
旧ビンディングの品質がやっと安定してきたと思ったのに、
取り付けゲージまで変更するとは…。
741 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/02 17:03:10
>>726
ディナスターのSKICROSS１０はどうですか？
瀧澤選手も活躍してますし。
742 ：726：04/11/02 18:56:03
>>741
去年のオメーカーブと乗り比べて全然違うという意見がない限り…
オメカーブの系列はパスです。
スピードコースはタイム出る出ないはあるけど感触のいい板なんですが、
オメカーブはまったく合いませんでした。
743 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/02 20:12:06
>>726
乗り比べたわけではないのですが、
SKICROSS１０（110-69-98）は
オメーカーブ（116-64-104）より
スピードコース（104-66-91）に近いのではないですか？

744 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/02 23:42:43
瀧澤選手が乗っているのは選手用GS板をｸﾛｽｺｽﾒに変更しただけもの。
ﾌﾟﾚｰﾄももちVIST。
745 ：724：04/11/05 23:22:53
>>725
volklの724EXP。草レースしなくなったのである程度オールラウンドに生きようかと思って。
P50 GS Racing with worldcup piston plate 178cmからの乗り換え。
181cm、78kg、足前は・・・微妙。
746 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/18 22:11:53
フィッシャーシニオS400ってまだ売っていますか？
747 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/18 23:59:51
＞＞７４６
ttp://wangel.jp/ski/_fischer.html
748 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/20 09:52:17
>747
さんきゅうです。
昨シーズン、友人から一度借りて滑ったとき凄く良い印象だったんですよ。
ちょっと板のデザインが違うのですが安くなっているみたいだし
欲しくなりました
749 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/20 10:07:22
>739
↓こんな感じの人多いと思う。
　・テク/クラ持ち。もって無くてもそのレベル
　・しかし板をもらってるようなプロではない
　・道具は自前で、ほぼ毎年大回り・小回り２本づつ購入。
　・技術選出てる。
　・一昨年凄く良かったディナお買い上げ～。

こういう人たちは、今年アトミック使ってるよ.....。
750 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/21 23:29:27
今日ヒマラヤ行ったら、オガサカのビン付きで５万くらいの板があった
ＨＰに載ってないようだけど、アレは何？

それはそうと、ゼビオで型落ちＫＳ－ＦＴが半額だったりして(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
去年もそうだったし、この時期のゼビオは大穴かも、ビン斜めに取り付けられるからイヤだけど…
んで、お目当てのミズノのウェアはサイズがなくて(´･ω･`)・・・
なんか今日は無駄足だった、スレ違いの愚痴スマン
751 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/28 18:48:41
おまいら、板は届いたか？
752 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/28 19:42:19
先週、店のオヤジに　「１２月になったらまた来てね」　って言われた
753 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/28 20:23:04
何時になったらNew板おろせるかねぇ。
雪ｷﾎﾞﾝﾇ
754 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/28 23:32:15
板は来たけどビンがまだ
下穴だけ空けて貰ってシコシコベース作ってまつ
755 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/30 22:41:53
今のフィッシャーでシニオの直系ってどんなモデルなの？
756 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/11/30 23:56:25
>>754
瓶自分でつけるんだ？すごいね。さすが煤板住人だ。
>>755
俺はわからない。フィッシャーのHPで調べるか次の人よろ↓
757 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/01 00:51:02
>>755
片桐氏のレッスン受けたときに聞いたが
S-MOVEがシニオの直系らしいよ。
758 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/02 21:58:59
>757
さんきゅ。
S-MOVE見てきたけど、S400に魅力を感じてしまう。
在庫でも探すか。
759 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/06 00:46:20
どの板　が　よいですか？
04シィニオ400
04ヘッドIC170　180
SAーM　
改正前２級位　167㌢　６５キロ
所有板　シィニオ120　ヘッドIC２00
悪雪につよい板　きぼう
760 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/06 00:54:19
SA-Mってどこの板でつか？
761 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/06 00:56:09
やぱ死に尾やヘッドは好きになれないな。
762 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/06 01:01:42
漏れも>>759に
04　ｻﾛ　バース７を足して迷ってる
その中で、高速安定性高そうなのがＩＣ180だから
ヘッドにしようと思ってるんでつが　ヘッドダメですか？
763 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/06 01:02:33
>>759
自分から積極的に操作をするような滑りだったら頭。
じゃなかったらオートマティックな漁民。
どっちも悪雪は強い方だと思う。
SA-Mは低速中速なら最高、実ははコブが調子がよかったりする。
764 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/06 01:09:14
>>763
　759さんじゃないですが、
S-MOVE 9.9 RailflexとＳ４００では、中～高速（超高速ではない）
どっちの方が安定感ありそうでしょうか？
765 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/06 01:26:59
乗る人の技術力と体力や体格に対して板の長さも関係していると思われ
一概には言えないような。。。。
766 ：759：04/12/06 01:37:59
763さん　さんくすです。
魚で　いっときます。
767 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/06 01:48:44
>>766
長さはどうするのかな？
'03 のS400 160cm持ってるけど、ロングターンのターン後半が難しい。
ていうかどうしても小さくなる。
768 ：759：04/12/06 02:49:10
160㌢で　考えていましたが　そうなんですか
S400の長所と短所おしえてください。
すまそ　頭の長所と短所も　教えて
いただけますか？
769 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/06 02:59:26
道具ｦ使いこなす
それだけ
770 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/06 03:16:48
>>768
S400の長所:
ぶっちゃけ技術レベルをあまり問わずにクイックな小回り～中回りが楽々。
トップが太くてプレートも厚いわりにはコブもそれなりに行ける。
モーグルコブとか高速コブは知らんけど。
悪雪は悪くないと思う。トップが太いのでそこそこ浮く。
S400の短所:
サイドカーブがきつい板の常として、
加重しないでサイドカーブだけで滑べっても大きめミドルターン。
トップを外側にずらせる技術があれば大きいロングターンもできるだろうし、
バッジテストぐらいだったら大きめミドルターンでもロングターンと認めてもらえる気がするけど。

ヘッドは最近試乗もしてないから知らね。
おいらがその条件だったら ELAN S-12 167cmとかかな。
自分では '04にCrossmax10、'05にEquipe10 SCと続けてサロモン買ってるけど。
771 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/06 10:17:54
>359
つーか、
なんでic200から400やic180へ変更なのですか？
悪雪なら200のほうが強いのでは？

>361
なんで魚や頭は好きになれないのですか？
772 ：759：04/12/06 12:00:43
＞＞770
丁寧な意見さんくすです。。
773 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/06 20:47:48
>759
つーか、
なんでic200から400やic180へ変更なのですか？
悪雪なら200のほうが強いのでは？

>761
なんで魚や頭は好きになれないのですか？
774 ：ARMSオーナー ◆VrFhrH3EVY ：04/12/06 21:23:38
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m8369141
これ最強ｗ
775 ：754：04/12/07 00:17:39
未だにビンが来ない。
降雪が遅いから別にかまわんのだが
チロリアってなんかトラブってる？
776 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/07 01:17:29
>>773
板を使い分けるという仮定をすると、ic200じゃなくて
SCENEO 120 の置き換えなんじゃないか？

で、長さにもよるけど大回りはic200に任せてイイ、となれば、
めざすは小回り系か。そうなるとS400 160cmも悪くはないか。

777 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/07 15:51:53
777
778 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/08 01:55:54
去年モデルのＤＹＮＡＳＴＡＲ　プロトタイプのスピードコースが6万だったんですけど、
どうなんですかね？
プロトタイプって、カラーリングが違うだけで、性能は一緒ですよね？
すいません。教えてください。
779 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/08 04:06:56
一緒だよー
780 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/08 23:05:47
>>778
プロトのコースを普段使いにしているけどいい板だよ。
中～緩斜面のロングターンにぴったり。
新雪も得意だし、不整地でもGS板としては扱いやすい。
オイラの足前ではタイムが出せないことだけが悔しい。
好感触とタイムとは一致しないのねと思い知らされる板。
781 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/18 17:14:08
オガサカの板ってメタル入ってますか？
782 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/18 19:08:20
GSﾓﾃﾞﾙなら入ってるだろ．漏れはｵｶﾞｸｽﾞ板もってないけど．
783 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/18 21:54:43
>>782
GSじゃなくて、KS-SVとUNITY-EXはメタル入ってますかね？

784 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/19 16:00:58
ＳＡ－Ｍにでもメタル入ってるんだから、入ってるんじゃないの？
785 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/20 10:03:06
>>783
カタログ上の構成材 AL7178 っていうのがメタルシートのことだと思う。
http://www.ogasaka-ski.co.jp/product/
KS-SV　　：NFウッドコア、AL7178＆特殊F.R.P
UNITY-EX ：NFウッドコア、AL7178＆特殊F.R.P
SA-M　　 ：NFウッドコア、特殊F.R.P
>>784 の言っていることと一致しないから、違っていたらスマン。
786 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/22 00:14:23
オールラウンドに使える１本がほしいのですが
フォルクルの４つ星１６８ｃｍとヘッドのＩＣ１７０の１６３ｃｍ
どちらにしようか迷ってます・・・
皆さんのご意見聞かせてください。

１７５ｃｍ／６８ｋｇ　２年ほど前に１級取った。

それとできれば板の長さのおすすめも・・・
787 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/22 00:32:14
>>784
初心者用のSA-Mに、メタル入ってるわけない。

>>783
どっちも入ってますよ。
788 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/22 01:07:17
>>786
一級持ちならもっと上位モデルのほうがいいんでない？
789 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/22 18:22:41
>>786
漏れはへたれサンデーヌキー屋＆テク持ちだが、ic-170の163cm（・∀・）ｲｲ!!
脚力があれば>>788の言う通り上級モデルでもいいかもしれんが・・・
少なくともテクの不整地大回り&小回りにはic-170の絶妙な柔らかさが最高！
整地では物足りないけどね・・・メインを整地or不整地のどこかに置くか、だな。
790 ：789：04/12/22 18:25:49
ちなみにフリーでは03-04EQ10 3v165cmで、検定時はic-170一本でし。
791 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/22 20:51:52
>>788
>>789
ありがとう
なんせ貧乏なもんで、上位モデルが欲しくても買えないんですよ・・・
テク持ちさんもおすすめのIC-170にしとこうかなぁ・・・

でもやっぱり4星も気になるんですよねぇ・・・
それというのも先シーズンに5星を試乗し、とおっっっても気に入ってしまって
シーズン終了後に買おうと思ったんですが、ぜんぜん値段が落ちないので
あきらめて4星にしようと思ったり・・・
792 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/22 22:19:07
それならむしろSuperSportsSpeedStarはどうですか？
793 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/22 23:27:18
妥協すると来シーズンに別の板が欲しくなったりするので、
気に入った板を買っておいた方が良いと思われ。

気に入った板でも1シーズンで買い換える人はごまんといるがｗ
794 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/25 11:09:02
遅いけど・・・

>>767
ターンするときにテールでターンするとターン孤を大きくできます。
後傾にならないように注意が必要ですが。
795 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/27 22:46:55
最近ブリザードっていまいちなんですか？
昔（十数年前）は憧れの板だったんですが、サーモ
796 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/29 13:34:20
>>795

いい板だけど癖がある。好きな人しか買わない。
797 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：04/12/29 14:10:55
ブリサーモにダハ蛍光バックル、懐かしい。
798 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/03 05:59:09
新板下ろしてきたひとインプレキボン
799 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/03 12:16:21
旧モデルの新品下ろしてきましたｏｒｚ
800 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/05 01:17:24
>>798
ATOMIC METRON:B5 で新雪を滑ってきました。
これさえあれば、膝上の重たい新雪でも無敵です。
801 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/05 16:20:19
>>800
関西方面の重たい新雪でもばっちりですか
手に入れようとしたものの時、すでに遅しでした・・・＿|￣|○
802 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/05 16:54:07
>>800
長さはいくつですか？
803 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/05 21:45:18
既出かもしれませんが青テンからの乗り換えです。
似たような板がなくコブ重視でツイスターにしようかと模索中です。
青テンから乗り換えてフィーリングが似た今の板お勧めあったら
教えてください。
804 ：800：05/01/05 23:32:10
>>802
162cmだよ。
805 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/05 23:50:22
>>803
こっちのスレで話題になってた覚えがあるが、

【飛び】フリーライドスキー総合スレpart9【ジブ】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/ski/1103118920/l50

青テンや黄テンと似たフィーリングの板はないってことで決着ついてたような希ガス。
オレもそんな板が欲しいんだけど実際ないんだよね。
IDoneのFR-NGかVector glideのMAKEにしようかと思ってるけど値段がネックだ。
806 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/05 23:59:05
明らかに本旨とはずれているレポですが。
スレタイに沿って書きます。

０３／０４シーズンのハイパーＨＣＸはいいですよ。
急斜面では落差をとったショートターン最高の操作性。
深周りのロングとかミドルも苦にならないし汎用性が高いと感じた。
デザインとかブランドとか気にしなくて独特のサンドイッチ構造が嫌でなければ
ハズレでは無い板かなと思う。
807 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/08 14:32:26
今日発売のグラフィックにロシの06モデル情報出てたね。
ゼニスがデモ系になるらすい。
808 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/09 13:20:07
そろそろNEWモデルのデザインがうｐされないかな？
809 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/09 17:20:29
なんでシニオ廃止になったんだよー
RX10Sの廉価版だしてくれ
810 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/10 13:31:38
テク手前の基礎屋なんですが、今はいてる板が01/02ロシ９SのCDM158cmなんです
（基礎屋がそんな板履くなとかいうつっこみはナシでｗ）
次買うなら何がいいでしょうか？最近マテリアルチェックしてないんで疎くて疎くてorz
ポイントとしては
・フレックスやわらかめ
・ある程度重い
・テールが丸くない（ターン後半切れ上がる）
って感じなんですが。お勧めがあったら教えてください
811 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/10 13:41:16
>>810
そのレベルなら試乗汁！と思うんだが。

812 ：810：05/01/10 14:18:53
ここ２年忙しくてスキー行ったり試乗する時間がないんですよー
ようやく3月にヒマになるっぽいので、久しぶりに板買おうかなあ、というわけです
813 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/10 18:03:37
サイドカーブはどんな感じがいいんでしょうかね。
あと、トーションはどれくらいとか。
814 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/10 18:15:03
>>810
その頃から試乗会とか来機種のレンタル始まりだすから
いろんな機種に実際乗ってみればいいかと。

他人の感覚なんてまちまちだし、自分の感覚も必ず一貫してるとは限らないから
見た目、ランクなんかもある程度広い範囲で試乗してみると良いと思う。
815 ：810：05/01/10 23:02:49
うは、確かに3月なら試乗会始まるorz

>>813
トーションはそこそこ欲しいｗ
Rは10～13ぐらいをｷﾎﾞﾝ

今の板があまりにツボだったんで次探すの大変でつ…
ちらっとカタログ見てもなかなか>>810の条件満たす板無いっぽ
来期のSL選手用でも当たってみるか…
816 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/11 02:10:24
[815] 810 sage
05/01/10 23:02:49

>>813
トーションはそこそこ欲しいｗ
Rは10～13ぐらいをｷﾎﾞﾝ

今の板があまりにツボだったんで次探すの大変でつ…

私も9S CDMは名機だと思った人なのでレスを。
その要望だと、選手用と名のついた平板のSLしかありえないですよ。

カタログモデルのSLだと固くてつまらないかも。
無難のところでロシの平板のSLか、DemoUltimatedをお薦めします。基本的に同じ板です。

長さは158cmではなく、165cmにするとより、今風の動きの大きな滑りがしやすいかと。チャレンジの意味はあると思います。

私はフィッシャのWCSL（平板）にしましたが、、、
817 ：810：05/01/11 06:19:35
>>816
ありがとうございます
やっぱりSLの平板が良いのか…

長さに関しては同意です。丁度そのサイズがオールラウンドに使えて
良いかなと考えていた次第です

参考にさせていただきます＿○／|＿
818 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/11 12:17:32
>>810
俺も >>816 の意見に概ね賛成。
ただし、今シーズン中に165cm近辺のSL平板が入手できるかどうかは
かなり疑問。というか残っている店があったら教えて欲しいくらい。
俺の周りでは、今シーズンになってストックリの青いSLが増えました。
希望より少しフレックスが硬いかもしれませんが、プレートの選択で
調整可能です。というかプレートの選択を間違えると板の良さが死ぬ。
小手先の操作を嫌い、スキーが正しい滑り方を教えてくれる感じのする
板です。
819 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/13 00:13:58
平板ってなんのごつでつか？
820 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/13 01:00:27
>>819
最近はググればどこかに書いてあるよ。
ほらよ。
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%82%B9%E3%82%AD%E3%83%BC+%E5%B9%B3%E6%9D%BF&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja
821 ：最軽量：05/01/15 11:00:20
基礎のカービングで最軽量の板を探しています。どこのメーカーのモデルが最軽量か教えてください。旧モデルでもかまいません。
822 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/15 11:20:40
>>821
ﾏﾙﾁｲｸﾅｲ

655 名前：最軽量 本日のレス 投稿日：05/01/15 11:01:52
基礎のカービングで最軽量の板を探しています。どこのメーカーのモデルが最軽量か教えてください。旧モデルでもかまいません
823 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/15 12:22:16
これも

185 名前：最軽量[] 投稿日：05/01/15(土) 10:51:57
数あるスキー板のなかで、フォルクルの板がもっとも軽量であると聞きましたが本当でしょうか。基礎のカービングで最軽量のモデルを教えてください。旧モデルでもかまいません。
824 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/15 19:12:03
ちょっと質問。
どうしようか悩んでいます。
学生で足前は2級受験程度らしいです。
170ｃｍ65ｋｇ、脚力にあまり自信なしです。

atomic SL11
salomon equipe 3V
どっちがおすすめですか？
また、他にもおすすめがあれば教えてください。
825 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/15 19:15:31
>>824
どっちもやめとけ。
二級受験程度ならストリートレーサー10辺りがよいかと思われ
826 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/15 20:28:32
>>824
何の為に競技用のトップ機種？履いてるブーツは？場合によってはブーツが負けるよ。詳しくキボンヌ。
827 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/15 21:33:42
アトミックならSL11よりST11mかST7にしとけ
828 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/15 22:04:12
>>827
ヘタクソほどデモモデルを使いたがる。
鉄の棒を操るように何も動けないと思われ。
829 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/15 22:09:51
サロのエキップ３Ｖならたいして硬くないよ。
デモとたいして変わらんつーか、サロのデモやわらかすぎ。
830 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/15 23:41:47
みなさんレスありがとうございます。
>>826
一応、国体予選等の大会(SL、GS)に出るから。
正直、毎年買えないから、せめていいものを、ってのも。
ブーツはsalomon performa9.0　結構前のやつです。

SL11は、姉がSL9を持ってて、いいって言ってたから。
かつ、Rが9だと小さすぎる気がするからです。
831 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/16 00:03:43
>>830
そういう話だとチューン屋からの悪評高いサロモンはすすめられない。
832 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/16 00:55:45
>>831
それは、歪んでるのが多いってこと？
833 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/16 00:58:38
>>828
体重の軽さと馬力のなさを理由に、レディスモデルに目をつけてる自分は
逝ってよし?
834 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/16 01:39:54
>>832
まぁ、そういうこった。
ていうかいきつけのチューン店で完全に「アチャー、買っちゃったの...」って感じで orz
SLABは別かもしれんけどさ。
835 ：826：05/01/16 02:25:49
>>830、国体予選の時点でFIS対応の物の中から選べば?
836 ：826：05/01/16 02:33:49
御免、答えになってなかった。おすすめはアトミックかな。今年のカタログ品はかなり扱いやすくなった。でも組み合わせ的に格好悪い。
837 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/16 08:50:39
>>828
今のデモモデルは誰でも扱えるくらい簡単。鉄の棒だなんて、そのへんに転がってるレンタルの
スワローだとかの板のほうがよっぽど難しいよ。
838 ：824：05/01/16 13:20:49
アトミックにしてみようと思います。
みなさん色々とありがとうございました。
839 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/16 16:23:41
突然だけど、メーカー別スレへのリンクを貼ってみる。

【β構造】ATOMIC carv arc c: 【アトミック】その2
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/ski/1074854287/

ｹﾞﾙﾏﾝ☆フォルクルskiについて語ろう☆魂
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/ski/1079492003/

[е] elan [エラン]
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/ski/1099848659/

★☆ロシニョール・ｽｷｰ版☆★
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/ski/1048602699/

〓〓〓　ＳＡＬＯＭＯＮ 　〓〓〓partⅡ　ski
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/ski/1099931417/

FISCHER
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/ski/1074431968/


あとこれも。

【スキー板】どれがいいんだ【ブランド別】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/ski/1043763242/
840 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/16 23:31:19
ﾐｽﾞﾉｽﾚﾊ？
841 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/17 09:25:30
もうそろそろ05/06モデルが出てくるころのはずですが、メーカーHPとかにも試乗会情報ないねぇ
シーズン開始が遅かったせいか04/05モデルの価格が落ちてない。
それなら来期モデルもありだね。
842 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/17 16:46:59
>>833
ﾚﾃﾞｨｰｽものよりもJrモデルをお勧めする．
Jrトップモデルは高品質です．
843 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/18 10:26:17
>>833
女性だったらレディースやジュニアモデルは
選択しとしてアリだと思うけど、野郎だったらお勧めできないなあ
筋力付けれ！と言いたくなるけど、よっぽどの虚弱じゃなければ
普通のモデルの軟らかめの板でいいんでねーの？
844 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/18 11:05:50
>>842
体重制限に引っかからずに、長さに不満がないなら、
ジュニアのトップモデルはお薦めだよね。
大人のパンピーモデルとはメーカの力の入れ方が違う。
でもって、定価は安め。
扱っている店と商品数が少ないから、早期注文の方がいいかも。
845 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/18 11:16:39
>>843
筋力はあまり要因として大きくないよ。
板に負けるのは、まずは体重が足りない、次に体重を効率よく板に伝える
技術がないだろ。
後者を販売サイドは「筋力がない」っていうのかもしれないが。
技術のないデブ向けの板と、技術のある体重の軽い人向けの板とは目的や
作り方が全然違うよ。
体格(身長・体重)と技術で選択すべき。
846 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/18 11:35:45
>>841

今月は販売店向きの展示会＆試乗会。
一般には来月からかな。
来期の板、結構変わるので現行04/05モデルを
無理して買う必要もない。来月まで待て＾＾
847 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/18 11:40:39
なにいってんだ、おまいら
e=mc2
なんだから、滑走スピードが一番重要に決まってんだろうが。
848 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/18 12:51:50
>>847

滑走スピードを上げるためには雪面抵抗と空気抵抗を打ち破る

　体重

が必要なんだよ。

人間にはエンジンがついてないからな。
849 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/18 13:41:12
>>848=アホ
e=mc2のmが体重だろうに・・・・・
cが滑走スピードでこちらは２乗で影響するんだから
848は勉強し直してくる必要があるな。


850 ：833：05/01/18 15:24:01
>>842
>>844
ふむふむ、ジュニアの上級モデルは視界に入ってなかったですねえ。
場合によっては考えてみます。

>>843
いま乗ってるのが頭の130で、今すぐではないにしても、その次をどう
しようかというところなのです。

>>845
体重 : 50kg割れ。技術 : 3級相当といったところでしょうか。

>>848
体重が軽すぎて、向かい風が強いと前進できなくなる…
851 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/18 15:27:48
3級なら，何でもいいよ．
どうせ違いはわかんないだろうから．
852 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/18 22:33:26
>>849はもっと勉強するように
853 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/19 14:56:19
>>849は物理できなかったろ。
E=mC^2 でいうE（エネルギー）は、ニュートン力学でいう運動エネルギーとは別だ。
数少ない知ってる数式出して、お寒い思いしちゃったね。
854 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/19 17:39:26
>848は体重がすべてのような書き方なので、おそらく釣りだとは思いますが
滑走スピードは
体重、WAX、ソール面積、雪質、ゲレンデ斜度、空気抵抗等で決まります

体重はその要素の一つに過ぎません。

Jr.用の板は小学生か小柄な中学生用だと思った方がいいです。
レース用の物などはデザインだけ一緒で、中身はまったくの別物です。
値段もそれなりの物がついています。

レディスモデルの方がカステルバジャックのような比較的
品質の高いものもあります。
あのデザインでは男は使えないでしょうけど。
855 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/19 21:24:49
>>854
>>Jr.用の板は小学生か小柄な中学生用だと思った方がいいです。
ジュニアのトップモデルってこんなのを想定しているんだけど、
やっぱり小坊～中坊用ですか？
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f23648754
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c86350165
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m8953100
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r6907263
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c75203790
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c86407835
856 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/20 14:40:41
>>855
>やっぱり小坊～中坊用ですか？
その通りです。

155ｃｍ、40kg以上でしたら、一般モデルから選んだ方がいいです。
低速でしか滑らないなら、可ですけど。
857 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/21 21:57:26
あの基本的な質問で申し訳ないんですが
165cmの板でR14の場合と
160cmの板でR14の場合とでは
両者の板に決定的な違いってありますか？
メーカーが違えば比べられないと思いますがそこをなんとか
858 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/21 23:30:04
板の長さは高速滑走時に違いとなって現れると思われ。
後、センタからテールの長さが短いのでは後傾君には厳しいと思われ。
同じメーカの長さ違いを乗り比べてみると、短い香具師は大抵
ピーキーな感じがする・・・勿論、短いからばたつき易いというのもあるが。
859 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/22 02:01:11
俺はどちらかというと
同じモデルで長さが違うって場合が気になる。
なんで3サイズそのままで売るのかなって思う。
Rが変わるから違うモデルに感じるんじゃないかなと思う。
でも同じモデル(性能)ですってメーカー的には売り出してるんだよね。

で上記を踏まえ逆に考えると
なぜ同じモデルで長さが違うのを
Rが同じになるように3サイズを変更して売り出さないのか
ってことになるので
>857の答えは
メーカー的には違うモデルのように感じてしまいますよってことなるのかな？

わかりにくい文章でｽﾏｿ
860 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/22 02:37:10
>>857
同じモデルなら

長さが違っても同じ性能を持ってて
長さが違うと指向は変わってくる

でいいんでない？

861 ：857：05/01/22 08:19:39
>858,859,860ども、表現不足は拙者です。
推し量ってもらってすみません。同じメーカーでもサイズ展開が幾つか有るので
160or165で迷っているのと、逆にRで選んでいくと、他メーカーのサイズ違いが
気になってしまいました。
Rと長さ、各々のパラメーターが理解できていないせためかもしれませんね。
混乱させてスマンでした。
862 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/23 13:30:20
サイドカーブがきつくて柔らかい板の方がＲは小さくなる
165cmの板でR14、160cmの板でR14なら160cmの方がサイドカーブがきつくいか柔らかいってことになるな
短い板がばたつくってのは素材にもよるメタルが入って要ればそれほどばたつかない
でも柔らかくても反発力が強い板、弱い板が有る
またプレートを入れたり入れるプレートによっても多少変わってくる
結局、カタログ数値は参考程度で実際は滑って見るまで分からない
863 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/23 13:59:19
>>862
混乱しませんか？
864 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/23 14:06:02
混乱もなにも試乗しないことにはワカランでしょうて
865 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/23 19:44:34
昨季のﾌｨｼｬＳ４００に目から鱗が落ちたのだが、
今季、ｱﾄﾐＳＴ７にしたら、更にその上を行く素晴らしさでした。

ちょっと角付けしただけで、ｽﾊﾟﾝ！と戻ってくる。
下手糞には実に有難いです。
866 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/23 20:09:00
>>862
板の表記でR14とか言ったら
板のサイドカーブのことで柔らかさは関係ない。実際滑っての値じゃないから。

>>861
Rだけじゃ単純に板の性能の話しはできないと思う。

よく1級受験にはズレにくいRのきつい板を買えとか言う人がいるけど
ずれにくいってのはRよりトルクの強さの方が関係しています。
例えばGS板なんてR22とかだけどエッジグリップすごくいいですよね。
長さが違っても同じモデルなら材質とか同じなのでフィーリングは似た感じになるんじゃないかと
867 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/23 21:31:18
材質が一緒だと長い方が柔らかく感じるはず
また同一モデルでも硬さにバラツキがあるらしい
868 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/24 09:02:31
すみません、板選びの相談なんですけど・・・。
♀　26歳　163ｃｍ　48kg　
足前　去年から8年ぶりにスキー再開（ずっとボードやってました）して去年2級取得、先週1級受検して1点足らず・・・。
現在　オガ　Keo-TR 150㎝（中古のもらい物かなりへたってます）使用中。
最近、大回りにはまってます。今の板は短いのかへたってるのか、飛ばすと不安定な感じなんです。なので大回りで安定感があって、オールラウンドに使える板ってないですか？あ、できればマーカーのビンディングが使えるのがいーです。
869 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/24 09:59:28
身長結構あるから、150cmって長さが問題なんだろ
スピード出したロングターンで不安定になるのはまあ当然かと。
だから160cm-165cmの基礎系だったらいいんでないか？
ロシ8DMOとか、オガUNITY-EXとか。サロだったらデモ９あたり。

マーカーって今ﾌｫﾙｸﾙとオガとどこ付けれるんだっけ。
870 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/24 11:25:42
>>868
大回りを楽しみたいなら、GS系のセカンドモデルかそれをアレンジした
一般モデルの170cmぐらいがいいんじゃない。
マーカーがデフォって、フォルクルだっけ。
・P60 GC RACING sidecut 106-65-92 Length(Radii) 168(17.2) 173(18.3)
・P60 RACE CARVER sidecut 106-65-92 Length(Radii) 168(17.2) 173(18.3)
一般モデルはSLベースっぽいなぁ。
871 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/24 18:43:35
板はサイドカーブ、硬さ、ねじれ剛性、返り、長さ・・・etcの影響で様々に違います。
どれか一つをとって性能を推し量るのは全くのナンセンス。
あとは、乗り手にもよるので乗ってみないとさっぱり分かりません。
872 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/24 23:17:59
>866
トルクが強いって
板が固いとか反発性が高いとかってこと？
873 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/24 23:56:22
女性に滅茶苦茶なの進めるなぁ
155cm-160cmのオガUNITY-EXか前年モデルのUNITY-Mが安くてお勧め
メタル入っているから155cmでも安定しているし
体重と脚力考えたら十分大回りに使えるよ
874 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/25 00:23:22
>>872
トルクはねじれにくさだよん
ねじれやすいほどズレやすく
ねじれにくいほどカービングしやすい。

でも固いとたわみがだせにくいので
弧を描きにくい。

最近の流行はその一見相反する特徴のいいとこ取りをしたような
ねじれにくくかつたわみやすいって板。
875 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/25 10:29:48
>>874
普通それを「トーション」って呼ばない？
まあねじれ剛性でもいいけど
トルクってのは初めて聞いた。
876 ：870：05/01/25 12:38:56
>>873
「165cmを切ると一々ギャップを拾って疲れちゃうから、
思い切りの大回りには向かない。」っていうのが、
我が家の奥さん(30代・150cm前半)の感想なんですが…。
大回りの想定が違うのかなぁ。
500m中～緩斜面ゲレンデを10～15ターンぐらいなんですけど。
877 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/25 17:09:04
随分上手い奥さんじゃないのか

1級手前で163/48、んで大回りもいい感じのオールラウンド
ということになると、160cmあたりがいいと思うんだけどなあ
165だとRにもよるけどかなり大回り寄りになると思う

書く言う漏れはテク手前170/65で158cm。
フルカービングじゃどうがんばっても中回りにしかならないぜ！ﾋｰﾊｰ！

878 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/25 22:54:51
んん？UNITYにメタル入ってるの？？
879 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/26 02:33:21
saloのnewモデル発表したみたいだね。
詳しくは、saloのページ、スレ参照。

全体的には、どんな感じになるんだろう？
やっぱ、ビッグチップ？
880 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/26 02:43:46
去年のATOMICのレスペクション女子なら１６０cmがおすすめ。
特徴がないのが特徴。面白みはないが素直な板だ。
もしくは同じく先代のC９
881 ：868：05/01/26 09:58:08
皆さんレスありがとうございます。
実際にお店めぐりしてきました。そこで勧められたのは・・・
アトミック　ST9 160cm
ノルディカ　SUV 10 160cm（旧モデル）
フォルクル　５★　161ｃｍ
ノルディカ　10SRC 160cm（旧モデル）
ヘッド　ＸＲＣ　800　163ｃｍ
オガサカ　トライアンG-Light　160/165cm
オガサカ　ユニティーEX 155cm
オガサカ　SA-N　155ｃｍ
結局、色々勧められすぎてかえって混乱してしまいました（笑）
長さは160ｃｍで決めようと思うんですが、サイドカットはどうなんでしょう？
11から13くらいのサイドカットでも大回りは安定するんでしょうか？
それとも15くらいがいいのかな？
882 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/26 11:12:04
サイドカットは安定感というよりターン弧の大きさに影響する。
11～13というけど、それかなり差がでるよ
11にすると、ロングターンはできなくはないが、切れ上がりやすく
大きめの中回りになりがち。

13,14,15あたりが多いと思うんだけど、この辺がオールラウンドに使える
モノだと思う。17～20あたりは大回り志向になる。
883 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/26 11:26:37
>>868
マーカーのビンがそのまま付くとなると・・・・
クナイスル・Ｋ２・ノルディカ・ブリザードあたりかな？

大回りの安定性って２種類あると思います。
ひとつは高速でカービングでのロングターン。これはＧＳかスーパーＧ用の板が最適。
もう一つはスライドさせながらのロングターン。
たぶん後者の方をリクエストしていると思う。
で、ターンの際に板に加わる力（スピード・脚力・体重）とテクにより
カービンターンからスライドターンに移行して行く訳だけど
あまりカービング性能の高い（トーションの強い）板だと
あなたの体重では相当なスピードを出さないとスライドできなくなってしまうので
トーションが弱めの安定性重視の板が選択肢になると思います。
今思い浮かぶのは、フィッシャーのＳ４００なのですが
これと似たような性格の板を、上記のメーカーから選べばＯＫではないかと。

それと、スライドターンを前提に考えるならば、サイドカーブはほとんど関係ありません。

昔（？）のテクでウェーデルンと言うのが有りますが
これを中高速で綺麗にできる板ならＯＫだと思います。
ST9あたりだと綺麗にスライドしないで、
ショートカービングになってしまうにではないかと思います。

５★はいいかもしれない。
884 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/26 14:24:03
フィッシャの板はウェーデルンも良い感じだよ。
でも５★はもっと良い。
885 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/26 17:15:09
>>868
俺はノルディカ大好き人間なので、ノルディカ　10SRCをお勧めするよ。
ＳＵＶの方がオールラウンド向けだけど、大回りの高速安定性なら10SRCだと思う。
つか、ドーベルマンって専用のビンがついてきた気がするけど？
886 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/26 20:17:45
アトミックの中の人だけどST9はあんまし薦めない
小回り杉

そん中ならVOLKL 5★かな
オガサカならKC-RVとか
887 ：868：05/01/26 21:02:03
>>885
あ、ノルディカのビンはマーカーと同じと聞いたのでオッケです。

自分なりにメーカーも絞り込んでみました。
ノルディカ：履いてるブーツがノルディカなのでトータルコーディネートとしていいかも・・・
オガサカ：今使ってるオガサカのＴＲがすごく扱いやすいので・・・
フォルクル：デザインはイマイチだけど、みなさんが勧めて下さるので・・・
エラン：唐突なんですが雑誌で見かけてデザインがきになる・・・
うーんどれも決め手に欠けますね、絞ったと言うものの悩みは深くなるばかりデス（笑）。
888 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/26 21:06:19
うんこっこ
889 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/26 22:36:13
５★は♀には大回り○だがオールラウンドでは？
面白みに欠けるが扱いやすさならオガサカだね
890 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/26 23:28:57
トーションの強さって
どうすれば分かりますか？
891 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/26 23:47:51
試乗してみる。
もしくはカタログ雑誌に試乗データ載ってたりするだろ。
892 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/27 02:05:28
オガサカ トライアン G-T 160cm て手もある？
893 ：868：05/01/27 09:37:02
>>892
トライアンも考えてて候補に挙げてるんですけど、知り合いがトライアンに乗ってて
「G-TだとヤワすぎるからG-Lightでいいんじゃね」って言うんです。
でもＧ‐Ｌｉｇｈｔってサイドカーブ１７もあるんですよね・・・。
894 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/27 11:17:32
>>893
カービングショートターンをしたいんじゃなければ、
ラジウス 15～18m で問題ないと思う。
Triun-GLT って安くていいかも。
http://search4.auctions.yahoo.co.jp/search?sb=desc,cat&desc=(OGASAKA+%a5%aa%a5%ac%a5%b5%a5%ab)+(TRIUN+%a5%c8%a5%e9%a5%a4%a5%a2%a5%f3)+(GLT+%a5%e9%a5%a4%a5%c8)+16&cat=25112&auccat=25112&acc=jp&apg=&f=0x92&s1=cbids&o1=d&alocale=0jp&mode=2
895 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/27 14:22:22
>>868
サイドカーブをだいぶ気にしているようだけど、ショートターンの
性能はどの程度必要なの？

俺の勝手な思いこみだと、１級弱の足前の♀で４８ｋｇ
低速でショートカービング、中速でロングスキッド
がやりやすい、安定性のある板。だと思っている訳だけど。

そうすると、フレックス、トーション、共に柔らかめで、安定性最優先の板
言い方を変えると上級者にはつまらない板って事になる。

もし868が脚力が強く、飛ばし屋ならそういってくれ。

で、俺のおすすめは、ロッシのカステルバジャック。
エランならＳ８、オガならユニＥＸ、
フィッシャならS9.9だけど安定性ならS400の方が上。

S400が安く売っているので、とりあえず買ってみるのもいいのではないかと。
896 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/27 19:25:37
S400のレールフレックスとカービングブースター
どっちがお勧め？

S400か今年のRX6どちらが良いか迷っていたりもする。
やっぱり新しい設計の板のほうがいいのかしらん。
897 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/27 19:46:49
なんか大体オガのユニEXはお勧めに入ってるね
S400もいいね。2年前？に大流行したし、素直でいい板だと思う。


さて、そろそろ聞いてもいいかな。





乳　は　何　カ　ッ　プ　だ　？
898 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/27 19:48:06
＞８９６
今季、ﾌｨｼｬを買うのは絶対にＮＧ！

下記ＨＰ見ても分かる通り、現地ではﾊﾞﾘｴｼｮｿがかなり豊富。
来季、日本でもモデルが充実する事は間違いありません。
ＲＸ９・ＲＸなんていうのも、あるぐらいなんだし・・・。

http://www.fischer-ski.com/de/alpine/ski.php?id_group=31
899 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/27 19:53:20
900 ：ひ：05/01/27 19:54:06
900
901 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/27 21:24:41
>>896
レールフレックスのトーションが弱くねじれやすいのを
プレートで固定してトーションを強くしたのがカービングブースター
RX6は乗ったことないのでよくわからんが、S400は重い。
その重さが安定性にも繋がっているとは思うのだが・・・・
もし性能が同じで、軽くなったのならRX6は買いでしょう。
そんなことはないと思うが・・・・・
902 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/27 22:49:30
>898
サンクス。RX10とRX6だけなんてハンパだなーと思っていました
やっぱりあったのですね、RX9、RX8。
来シーズンモデルを狙って見ます。
903 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/28 14:01:36
RX78も発売しますか？
904 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/28 14:39:00
>>896
柔らかい方が良ければ、レールフレックス。
センターに硬さ・安定感が欲しければ、ブースター。
S400の板そのものはかなり柔らかいと思う。

S400の今シーズン版はS-MOVEとかでしょ。
RX6はGS板のディチューンだから、コンセプトが全然違う別物。
販売代理店の用語を使って雰囲気を書くと、
テクニカルカーブ(それなりのカービング？)がやりたければ RX6、
コンフォートカーブ(らくちんカービング？)がやりたければ S400。
905 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/28 20:44:22
フィッシャーのBIG STIX7.6（175）を買いましたよ。
金具はロシのターンテーブル。プレートなし。
ファットスレでは中途半端なサイズだからこっちでレポ。

167cm・68kg・１級・バックカントリー未体験です。
初めてのセミファットなのでパウダーでの浮遊感がとにかく楽しい。
ソフトフレックスだからコブも快適。太いので足元も楽チン。
ピッチの狭いコブでは板と板がよくぶつかります（ｗ
整地のショートはスキッド中心になるけど案外くるくる回ります。
R21mだから当然ロングは得意分野。飛ばすとバタつくけど笑って許せる範囲。
まだ切り替え時にちょっと違和感があるけど、すぐに慣れそう。
今は準指やテクを目指す気がないので単純に楽しそうな板を選びました。
滑ってみたら狙い通り。アイスバーン以外はほとんどOKです。
あまり話題にならない板だけど参考までに・・・
906 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/28 21:40:45
RX6はGSベースだったとは知らんかった
S系の板だと思っていた。
ｓ－Moveの評判があまりにも良くないんで
（柔らかすぎ、ずれまくり等）
RXを候補にしてました。
907 ：868：05/01/31 20:50:39
＞897
B´といっておきましょう、だいぶ見栄はってますが　藁

それはともかく、先週末滑ってきました。
初めてビデオに自分の滑りを撮ってもらって凹んでます・・・。
自分のTRでさえ履きこなせてない・・・。
ちょっとランクを落とした板選びが吉でしょうか？
908 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/01/31 22:38:38
しかしスタイル(・∀・)ｲｲ!!っぽいなぁ(*´Д`)

薦められた板にハズレはなさそうなので、
ここまで来るとあとは試乗が出来れば試乗がいいと思うし（この時期じゃ無理か）、
これからのﾇｷｰ行く頻度と財布の具合で決めればよいかと。

TRがいいと思うなら、「TRに似てて、オールラウンドに(ry」という聞き方もできる。
十分高性能な板だと思うし、そのフィーリングを疑って回りの意見に
流されるのはお勧めできん。
ランクを下げると板の性能の限界値が下がるので、あまりお勧めしない。
1級受験するならTRクラス＝中級上位～上級向の板でいいと思う。
そのクラスなら板に足前が付いていかないなんてこともないだろうし。
でも限界値も結構高いと思うし（テクまではいける）。

ぶっちゃけTRの160があればしばらく困らないという噂
909 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/02 00:02:33
選手用じゃなくてトーションの強いグリップ感つえー小回り系の板ってなんかない？
フィッシャーのS600去年買ったんだけど、どうも気に入らん。
もともとショートターン用なんで、ロングターンではカーブ深すぎだけど、
中回り以下のならカーブも使いやすくて、普通に滑ってる分には十分な強さもある
できのいい板だと思うんだけど．．．
エッジのグリップ感というか、しなりから板が戻るときの粘っこい走りとか
なんというか「こぶし」がはいってないんだよな。
910 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/02 00:31:08
>>909
戻りの粘りなんて、平板にしかないだろう。
フィッシャーにそんなものを求めてもなぁ…。
とりあえず、ストックリーのSL(青い奴)。
911 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/02 01:15:23
>>909
途中まで読んでFISCHERあげようとしたら…
WC.SLでも買っておけば？
912 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/02 01:40:27
>>911
S600 がダメな人には、W.C.SL もダメだって。
FISCHER な性格がイヤだって言っているのに等しいもの。
>>910
コブシを入れちゃうとタイムが出ないから、最近のSL板は、
コブシを入れた時に気持ちよくしないようにワザワザ作って
あるんじゃないかと憶測しているんだが…。
913 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/02 01:46:20
>>912
>コブシを入れちゃうとタイムが出ないから、最近のSL板は、
>コブシを入れた時に気持ちよくしないようにワザワザ作ってある

当たってる希ガス
914 ：868：05/02/02 12:01:12
＞908
なにか大きな勘違いじゃないでしょーか　笑

そうなんですよね、TRに不満はないんですけど、長さの選択を誤ったのはイタかったです。
最初から160にしておけば・・・ってもらい物なので文句は言えないデス。
オガだったらTRかSVなんでしょうけど、他のメーカーだと「TRに似てて、オールラウンドに・・・」って板はどうなるんでしょう？
915 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/02 21:19:32
オガのFTは？
916 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/02 21:24:42
SVにしておけ。
917 ：868：05/02/03 23:43:10
悩みに悩んで、しぼりました！結局オガにすることにしました！
TRかSVかFTにすることにします。どれも160で・・・
実はKC-RVにも心が動いたんですけど、知り合いのオガ乗りの人に
「あらー女にはムリだぁ、大体大回り専門じゃん」って言われてしまったのであえなく諦めてみました。
手に入れたら報告します！ありがとございました。
918 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/03 23:48:42
あの……落としものですよ？

　　　　　　　　 .∧__,,∧
　　　　　　　　（´・ω・`）
　　　　　　　　 (つ夢と）
　　　　　　　　 ｀ｕ―ｕ´

　　あなたのすぐ後ろに落ちていましたよ？
919 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/03 23:52:37
>>918
それは落としたんじゃない
捨てたんだ
920 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/04 01:14:57
あの……これも落としましたよ？

　　　　　　　　 .∧__,,∧
　　　　　　　　（´・ω・`）
　　　　　　　 (つ希望と）
　　　　　　　　 ｀ｕ―ｕ´

　　あなた上着の右にある内ポケットに入れときましたよ
921 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/04 14:57:42
希望という文字を見て胸がチクチクする俺は負け組み
922 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/04 17:29:02
>>917
オガなんかに乗らずオレに乗って骨盤使ｒｙ
923 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/04 18:46:12
>>920
こんな話を知っているか？　世界の災厄を詰め込んだというパンドラの箱に
なぜ「希望」が入っていたのか？
時として、１％の希望は100%の絶望よりタチが悪い
今の俺に必要なのは「諦」だ。
924 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/04 18:55:29
神様がパンドラの箱に「己を知る」という毒を入れておいたら、
みんな自殺し出した
それを見て神様は慌てて「希望」という毒に入れ替えた


…って、倉橋由美子が短編で書いてた。。。
925 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/04 20:42:17
セーラー服で一晩中
926 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/04 20:45:13
板をコルクで磨いてました。
927 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/05 05:56:51
最近は回転半径が中～大回り向けのデモ板１７０に乗ってるが、カービング小回りだけが難だな。
SL用の板に乗れば問題ないんだが、何個も買って使い分けるほどのレベルでもないし、全部こなせる良い板登場しないもんかな。
928 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/05 09:07:49
今度はSLベースのデモ板乗ってる時に大回りしたくなったり、
一本ですべてが理想だが、どっちつかずの板になる予感。
近頃、小回りベースの165cmがオールラウンドでイイなんて言われてるが、やっぱり大回りはつらい。
結局はワールドカップのSLレギュレーションのアオリをうけて165cmってこと。

理論的な難しい事わからんが、一本で全部は当分無理か？
929 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/05 10:20:52
>>927,>>928
小回り系の板で大回りも、大回り系の板で小回りも、どちらもそれほど難しくない。
もちろんある程度以上の板を使っての話だが。

どちらかというと、小回り系の板で大回りをこなすのは繊細なテクニック
大回り系で小回りをこなすのは、パワーと下半身のしなやかさ。

得意な方を伸ばすか、不得意な方を補うかで、板の選択肢が変わってくる。

コブも板の長さ、硬さによってコブのどこで、どのようにターンするかを選べば難しくはないので
板を選ばない。

一番板を選ぶのは、深雪等のＢＣ、これは硬くて短い板ではほとんどお手上げ。
930 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/05 12:26:32
>>927
GSセカンドモデル(R>21)で170cmとかだと問題なさそうだけど・・・。
フレックスが柔らかくてトーション強いと小回りもポジションよければ余裕。

コブは・・・誰か上手なエロい人が教えてくれる・・・。
931 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/05 12:26:43
やはり愛着をもてる板を選ぶことだな。
板の苦手な部分は人間が補う。そんな板との共同作業が楽しいんだ。
凡庸な板はつまらない。。どこかにスペシャライズドされた板をオールラウンドで乗りこなすのが俺の楽しみ方だな。
つまりは愛だな。板を愛することで、板も必ず応えてくれる。
極端な話、スキーingは、板とのセックルなんだよ。


　　　　　　　　　　　　ﾉ　　　　
　　　　　　　彡彡⌒⌒⌒　ミ
　　　　　　　彡彡ノ.　　三 　ヽ
　　　　　　∥｜∥ 《;.･;》《;･;.》| 　
　　　　　　川川∥U　 '　ω`　ヽ
　　　　　　川６ l.∴　）ﾄｪｪｪｲ（ ）
　　　　　　川川 、、、｀ｰ一　/ 　
　　　　　　　　,,, 　,,　;　;,,,,../　
932 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/05 12:45:35
小回り系R13の160cmと同じ板で165cmで迷っている。
自分は小回りが苦手だとすると、やっぱり160cmを選んだほうが
いいのだろうか？それともオールラウンドの165なのか？
足前は、昨シーズンの終わりに2級取得、大回りは＋1、小回りは－1
やっぱり160？だれか背中を押してくれ。
933 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/05 13:19:30
私も小回り系160㎝Ｒ１２前後の板と、ＧＳ系デモモデル160㎝Ｒ１５前後の
板と悩んでます。
私は女・2級・身長164㎝体重50㎏で、パワーは別にないです。
今までは、160㎝Ｒ１５か１６の中級用の板でした。
買ったばかりの頃は堅い板だと思っていたのに、今シーズンは随分柔らかくて
頼りない板だったんだなと思うようになって、新しい板が欲しくなりました。
今シーズン合格した2級では、大回りが６６に対して小回りは６９も頂きました。
いつも大回りばかり注意され、自分も苦手意識があるので、今と大体同じくらいの
ＲのＧＳ系の板にしようと思っていました。しかし、他の人からは検定ならＳＬ系の
Ｒ１１か１２の板がオールラウンドで良いと勧められて悩んでます。
>929を読むと、パワーに欠ける女性だったら、小回り系の板で大回りできるように
テクニックを磨いた方がいいということなんでしょうかね・・・。
それから、コブの中では板を選ばないとありますけど、ズラシ多用でコブを滑っている
自分にはＲきつめは難しいのではないかとも思っているところです。
934 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/05 14:44:41
>>933
>パワーに欠ける女性だったら、小回り系の板で大回りできるように
>テクニックを磨いた方がいいということなんでしょうかね・・・。
そう思います。

コブをズラシ多用で滑るというのは、一般的に長くて硬めの板を使っているか、
滑走スピードが遅過ぎて、コブにリズムがあっていないとそうなりやすいようです。
テールが、抜けたはずのコブの斜面をずり落ちているという感じでしょうか。
いずれにしろコブの中では板を選ばないというのではなく、板によってコブの抜け方がいろいろある
ということで、すべての板でモーグルのようなコブの抜け方ができる訳ではありません。
ターンのきっかけにコブを利用する訳ですが、どのように利用するかが板によって変わってくると思ってください。
ひとつだけ言えるのは、コブを抜ける時の板の上下動をすべて膝で吸収できれば
整地よりずっと楽しく滑れる、ということです。

１５～25年くらい前、ボーダーもいなく、圧雪車もあまりなかった頃
どこのゲレンデもコブだらけでした。
その頃の上級者は２ｍ近いＧＳ系の板で一気にコブを抜けていました
そんな人たちに教わると、コブはけっこう簡単にマスター出来る鴨。
935 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/05 19:38:30
基本的な質問ですみませんが
センター幅が広いと狭いでは
ターンの特性としてどう変わるものですか？
936 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/07 11:36:17
>>933 板は試用期間が約40日を越えるとだんだんと
柔らかく(腰が無くなる)なってしまうものなのです
100日くらいが限界とおもっていた方がいいよ
固い板を選ぶと曲がりずらくなりますので2年落ち等
の格安の中級板を定期的に買え変えたらいかがでしょうか
937 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/07 12:01:28
>>935 狭い方が切替が速くできるんじゃないかな
938 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/07 12:12:04
>>936
えっ、そんなもんなの !?
今の板は去年の3月に買ったけど、もう25日使ってるよ…
939 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/07 12:17:13
>>938 あと15日で・・・
940 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/07 12:25:21
オレは今の板を去年の1月に買ったが、冬の訪れが遅かったので、滑走日数はまだ15日ほど。
あと10日を目標。
941 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/07 13:43:22
>>936
乗る人の体重と、滑るスピードにもよるけどね

オガはその半分も持たないと思うぞ。
942 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/07 21:24:52
Σ (ﾟДﾟ;）　エッ
943 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/07 22:43:53
小回りに適したカービングで、一番軽い板を教えてください。男子で中級クラスの足前です。
944 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/07 22:46:26
>>943
アトミックのデバイスビンのやつ
945 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/07 22:51:21
ARCのこと？
946 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/07 22:54:48
ST7
あとは自分でしらべろ
947 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/07 22:58:57
C:9なんかも。

デバイスビンが格段に軽いので、他のメーカーの板と比べてトータルで軽くなる。
948 ：933：05/02/08 19:55:56
>934
遅くなりましたが、レスどうもありがとうございました。
コブを滑るとき、テールが抜けたはずのコブ斜面をずり落ちているという
感覚はよく分かりませんが、私がコブでズラシ多用と言ったのは、コブの中で
カービングとか、バンクを使った滑りとかの恐ろしく難しいことはできないのでという趣旨でした。
最初にコブを教えてもらった人が、モーグラーだったので、自分はとにかくコブのときには
膝で吸収！吸収！という感じで滑ってます。
基礎の方は、股関節で吸収と言う人もいますが、今の私の滑りは、上体を上げてコブの裏を
薄く横滑りしてスピード調節、コブは膝で吸収という感じで、ラインもどちらかと言うとモーグル系の
ラインになっていると思います。
コブが好きで、丸一日コブに入っていることもしばしばですが、モーグラーになれるわけもないので、
いろいろなコブの滑り方がしたいものだと思っています。基礎の先生がスキーを大きく回して
弧を描いてコブを降りてくるのを見ると、ああいう滑り方も出来るようになりたいなと思います。
949 ：933：05/02/08 19:56:43
板によってコブの滑り方が変わってくるとは思わなかったので、>934を読んでなるほどと思いました。

今の板を購入するとき、モーグル板がまっすぐ目なので、モーグル板を買わないまでも、コブを
滑るためにと思ってＲがゆるくまっすぐに近い板を購入したのでした。
今回もなるべくゆるめの板でないと、コブの中で薄く横滑りがやりにくいのではないかと思って、
心配していましたが、Ｒきつめならきつめで、コブの中でギュンギュン回す滑りができるのかな、と
思うようになりました。

で、日曜日に早速レンタルして3種類の板に試乗してみました。
１つはＲ１１．５位で、ものすごく堅い板でしたが、これはもう全然ダメでした。
大回りがむずかしかったです。一緒に行った人がＲ１５の板を履いていたので、
同じ地点から出発してサイドカーブに沿った弧を描いてみたら、Ｒ１１の板と
Ｒ１５の板では、思った以上に弧のゆるやかさが違いました。
Ｒ１１の板では、大回りというより、中回りというか、かなりきつい弧しか描けず、
大回り苦手な自分には無理だと思いました。
スキーを踏みつけてサイドカーブよりキツイ弧にするのは出来ても、微調整しながら
サイドカーブより大きい弧を描くのは、自分の技術では無理そうでした。
ただ、コブを滑ってみたら、Ｒ１１の板でもコブの裏をずらすときにひっかかる感じが
思ったよりもしなかったので、Ｒのキツい板でもコブは大丈夫なのかなと思いました。
950 ：933：05/02/08 19:58:56
その次に、Ｒ１１．１のサロモンデモ８レディスの板を借りました。
これは、軽くてスピード出すと頼りないという感じはしましたが、柔らかいためもあって、
最初の板よりはまだ大回りも調整しやすかったです。
が、その次に借りたＲ１４の昨年のサロモンＤＥＭＯ１０165㎝に比べれば、やっぱり
大回りがしにくかったです・・・。
同じメーカーなのに。やっぱり、Ｒ１４は欲しいなと思いました。
165㎝でちょっと長いと思いましたけど、滑るには支障を感じませんでした。
今使っている板より、ビンディングがセンター寄りなので、テールが長いなとは思いましたけど。
ＤＥＭＯ１０は堅いと聞いていましたが、私には随分柔らかく感じました。コブもすいすい行けました。
ただ、昨年モデルですし、もしかしたら>936さんの限界を超えたせいだからかもしれませんが。

昨年の板に乗ってしまった自分が悪いんですけど、やっぱり去年まではＲ１４とかＲ１５
とかがオールラウンド板と言っている人が多かったのに、どうして今年はＲ１１とかＲ１２が
オールラウンドになってしまったんだろうと思います。
世の中には、どちらかというと大回りが得意で小回りが苦手な人が多いらしいので、それで
こうなってしまったんでしょうか。
Ｒ１４とかＲ１５の板も世の中には出回ってますけど、１６５以上の板で私には長いかなと思ったり、
レーシングタイプで堅そうだったり、難しいなと思います。
試乗して、もう面倒だ、今の板でいいやと思ったりしましたが、確かに今年になって格段に板が柔らかく
なってしまったので、耐用日数を過ぎてしまったんでしょうね。
このまま乗り続けると折れたりするんでしょうか。
心配なので、やっぱり新しい板を購入したいと思います。
951 ：933：05/02/08 19:59:58
散々長文レスを書いてしまって申し訳ありません。
去年のサロモンＤＥＭＯ１０を気に入った私に、今年の板でお勧めの板は
ありますでしょうか。
952 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/08 20:09:41
去年のDEMO10では何がいけないのか。
気に入ったんでしょ？今年も継続モデルだし。
953 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/08 22:52:40
一言だけ。　長文ウザイ！！　もう少しまとめろ！！
954 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/08 23:12:04
>>949
年度・機種・長さを最初に書いておけば、インプレとして大威張り出来るのに…。
惜しいなぁ。
>>951
165cm 以下のそれなりのモデルは、SL板をチョロくして一丁あがりが多いからだろ。
GS板のセカンドモデル(FIS非対応)をチョロくしたモデルを探すのがいいんじゃないか。
クロス向けと言っているモデルもニーズに近いと思う。
955 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/11 18:59:10
>>952さんと同意見だけどdemo10が気に入ってるならdemo10でイイと思うんだけど。他の板だとelanのＳ１０とかfischerのＲＸ６とかかなぁ。
956 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/12 08:53:01
Demo10とくらべると、S10やＲＸ6はだいぶ軟らかいと思うけどな
硬さを揃えるなら、FischerならRX10、AtomicのLT11
あたりじゃないのか、と。
957 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/12 13:42:27
>>933
みんな板をたわませられなくてサイドカーブがないと曲がれないから。
試しにR>21の板に乗せてみると分かる。
ターンできずに斜面の下の方に落ちていくから。
それとも俺のまわりのスキーヤーが下手すぎ？
1級持ってるとかなんとか言ってやがったが。1級にもいろいろいるだろうしな～。
958 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/13 23:28:47
サロモンの来季モデルが発表されてるね。
http://www.salomon.co.jp/ski/index.html

何やら先行販売するみたいだが。
959 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/15 09:54:13
>>957
スレ違いかもしれないけど板のたわませ方をもう少しくわしく教えてもらえないでしょうか？
当方1Ｑ取れたのでポールを始めてみたいと思って
こないだ試乗会でR22のGS板を借りてみたらぜんぜんターンできなかった(汗
低速の時でも、たわませられる人には簡単にターンできるものなんでしょうか？
960 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/15 16:26:39
硬い板をたわませるにはそれなりの力がいると思うけど。
たわませ方が詳しく知りたいなら軟らかい板に乗ってコツをつかむ。
それから硬い板に乗ってやってみるといいかと。
961 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/15 17:34:03
>>959
板のたわませ方を教えてほしいということは
カービンターンのしかたを教えてほしいと同義語だと思うのだが・・・・・

１級はカービンターンは必要ないのか？
１級のカービンターンはレースのカービンターンとは別物なのか？

まあ確かに検定をしている所を見ていると、あのカービンターンではポールでは通用しないな
と思うようなターンばっかだけどな。
962 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/15 17:51:50
力はそんなに要らないが、低速では難しい
ある程度の速度があれば、内足の小指＆外足の親指をターン外側に向けて蹴り出すことで、板はたわむ
963 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/15 20:53:09
>>961
＞１級のカービンターンはレースのカービンターンとは別物なのか？

別物だねぇー。
実際1級のカービング見てると、カービングの動きなのに異常に遅い。
板はたわんでるし、エッジも立っているけど、ちーっとも前に進まない。

板が想定している速度の違いもかなりあるんじゃないかな。
964 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/15 21:26:14
>>961
>>１級のカービンターンはレースのカービンターンとは別物なのか？

基礎のカービングターンは美しく曲がることだけで実用にはなりまセン。。。
とろとろとゲレンデの迷惑でつ。
レースのターンは速く曲がる事を重視していまつ。実用優先でつ。

正直一緒にされると迷惑千晩！井杉重蔵！！
965 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/15 21:58:08
ってことは、レースのカービングができても1級が受からないってこともありえるのか・・・？
966 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/15 22:10:01
>>965
不整地が滑れないと１級は受かりませんから
967 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/15 22:33:07
不整地は面倒なのでパト滑りで適当にスルーパスしてると
1級受からないってことか。
968 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/16 00:17:28
>>959
谷回りができていないだけだろ。
>>961
基礎一級のカービングは、Ｒの小さい板を使って、山回りで
体だけ内倒させて(板はそんなに倒れていない)、Ｒだけで
回ればＯＫなんだよ。
力とか蹴り出すとか押すとかの以前に、そんなことをしたら
たわむ前にズレちゃう。
>>963
谷回りで板の上に乗れていないので加速しないし、山回りで
内倒してカービングっぽさを演出するから更に減速する。
>>966,967
一級の不整地なんて、ポールの溝以下だからそれは関係ないだろ。
969 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/16 10:33:12
おまえら、

ス　レ　違　い　だ　！　！　！

いい加減にしろ。
970 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/16 14:38:33
↑いいんだよ！
来期モデルの情報入る前にこのスレ埋めなきゃいけないから
971 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/16 21:12:22
>>968

>基礎一級のカービングは、Ｒの小さい板を使って、山回りで
>体だけ内倒させて(板はそんなに倒れていない)、Ｒだけで
>回ればＯＫなんだよ。


こんなこと書くお前って技術も全然なさそうだな
お前が一番谷回りがなさそうだよｗ
972 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/16 21:22:05
次スレ立てました

【04/05】スキーNEWMODEL情報【05/06】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/ski/1108556479/
973 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/16 23:14:45
残りは
「１Ｑ君(仮名)がR22のGS板でぜんぜんターンできないのは何故か」
を語るスレになりました。
974 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/16 23:22:58
ポールに慣れていないからでしょ
975 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/17 17:00:35
結局1Ｑ君はへタレっていう結論？
976 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/23 12:49:00
1Qだからへたくそなんだろ、そんなにいじめてやるな
977 ：868：05/02/24 21:15:32
だれもいないみたいですけど・・・
一応ご報告。

結局オガサカのUNITY-FB 160にしました！
ビンディングはマーカーのM1000。
検定は3月半ば予定、早速今週末ニュー板で練習してきマス！
みなさんどうもお世話になりました。ありがとございました。
978 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/27 21:22:39
K2 ESCAPE POWER ってどうよ。
979 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/02/28 23:56:30
オガのニューモデルが発表ですな、ＵＮＩＴＹは継続なんで良かったね　「977」
980 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/03/17 14:15:34
980
981 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/03/17 14:17:06
981
982 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/03/17 14:18:46
982
983 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/03/17 14:23:21
983
984 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/03/17 14:24:24
984
985 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/03/17 14:25:34
985
986 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/03/17 14:26:39
986
987 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/03/17 14:27:39
987
988 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/03/17 14:28:39
989
989 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/03/17 14:29:47
990
990 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/03/17 14:30:53
991
991 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/03/17 14:32:36
991
992 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/03/17 14:33:40
992
993 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/03/17 14:34:43
993
994 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/03/17 14:35:44
994
995 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/03/17 14:37:41
995
996 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/03/17 14:38:49
996
997 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/03/17 14:40:55
997
998 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/03/17 14:42:00
998
999 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/03/17 14:43:15
999
1000 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：05/03/17 14:44:46
もし1000ｹﾞﾄｰなら来シーズンは雪が豊富
　　　∧∧ ∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　亮か！亮なのか！？応答せよ！！！
　　(　 ⊂彡
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　 　し ⌒Ｊ
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