1 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
自転車のサドルになりたい。
3 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/11(水) 00:35:46 ID:ecmWoII7
おつかれいな
結局、前スレで痩せた人はいたの?
今日は2時間頑張ります!
1時間やってから休憩入れちゃいますけど。
日焼けするから夜走る
8 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/12(木) 11:44:28 ID:O9QdRtxL
>>5 前スレ991だが、「痩せた」とはいえないかもしれないが、多少のサイズダウンにはなった。
前スレ992は「痩せた」といえるんじゃない?34インチから28インチってスゴイ。
頭から調べればもっといるんじゃね?
テンプレ考えてみた。
Q なんで自転車で痩せるの?
A 自転車は理想的な有酸素運動ができます。
水泳よりも運動強度が軽く
ジョギングよりもヒザの負担が軽く
ウォーキングやエアロバイクのような単調さもありません。
また適度な景色の変化があるため飽きずに長い時間楽しく走れます。
このため楽しくて自転車に乗る。
結果痩せるという好循環になりやすいのです。
Q 足太くならないの?
A なりません。引き締まったスリムな足になります。
競輪選手の足が筋肉ムキムキでぶっといのは
特殊なトレーニングをしているからであって
一般人が普通に自転車に乗ってもあんな足にはなりません。
Q 必要なものは?
A もちろん自転車が必要です。
スポーツタイプが理想。
ママチャリでもいいけどギア付きじゃないとちょっと厳しい。
新規購入するとしたら3万〜5万くらいの入門用クロスバイクがおススメ。
また心拍計、サイクルコンピュータがあるといいかも
運動量が数字に表れるので目安になるしモチベーションもあがります。
Q 気をつけることは
A 軽いギアでクルクルまわすこと。
重いギアを踏み込むのはヒザを壊す原因です。
軽すぎるくらいのギアがちょうどいいです。特に上り坂では軽く。
信号で止まる前に軽いギアに変えておくと漕ぎ出しも楽チン。
11 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 09:31:13 ID:ihZmthTR
12 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 09:34:38 ID:ihZmthTR
>>10 おもろいね。レプリカジャージを貧脚オヤジが着てるのってみっともないし。
シンプルなヤツは貧相に見えるしで、普通のスポーツTとかで乗ってる。
これなら、軽く笑って済ませてもらえるかな。
>>13 それ着て抗議運動しつつ自転車ダイエットだな
教えてください!!
通勤に乗っているのだけど坂道が多くてヒザが痛くなってしまいました。(まだ酷くは無い)
パンツの下に膝用サポーターをはめようかと思案中です。これってアリですかね。
サドルの位置は少し低いかもしれないけど、ギリギリ地面に足が着く今の高さ以上上げられません。(怖くて乗れない)
18 :
10:2006/10/14(土) 00:29:43 ID:zm3CtayL
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/14(土) 04:06:11 ID:6QLPZp6Z
冬になったら雪が降るから自転車ダイエットできないなあ^^;
20 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 11:03:18 ID:ZlUbtvmk
ホントに道路が冠雪するような地方ならロードは無理だけど、東京や大阪とかなら、
適切な防寒具付けたら普通に走れるよ。俺は大阪だけど、真夏に走るのより
冬に走る方がむしろ快適。まぁ走り始めの10分は寒いけど。
ローラー買って部屋の中で自転車漕ぐってのも一つの案
いわゆるエアロバイク?の類はポジションが全然合わなくて
「自転車」のつもりで漕ぐと膝悪くするんだよなあ
2時間乗ってきた
久々に心拍数計つけていってきたら、
平均心拍数140 で1500kcal
なんかぁゃιぃ・・と思って考えたら、
設定が今の体重+20kg(昔の体重)だったorz
>>16さん、
>>17さん ありがとうございます。
16さんに教えてもらったところでも質問してみたいと思います。
ジムでやるときはリカンベントバイクにしてる
エアロバイクは、サドルがあわなくてケツがいたくなるし、
>>21と同じ理由
25 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 23:19:04 ID:vSIm8nVw
>>15 サドルが低い&重いギア踏み込みは膝を痛める原因になるよ。
ギアを軽くして回転数あげて乗ってみて。
サドル高いのが怖いのは気持ちはわかるけどまあ慣れかな。
安全なところで練習してみたら?
サドルを適正な位置にあわせるのは自転車の基本です。
26 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 23:50:19 ID:F+rhUhpv
サドルの高さはどれくらいがいいの?
27 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/16(月) 00:03:32 ID:JFg7z2la
>>26 「サドルに座って、ペダルを一番下に下げたときに、足の裏が水平」
が基本らしい。これだとサドルに座ったまま地面に足がつかない
人が大半だと思うから、乗り降りの練習は十分に。
29 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/16(月) 05:05:22 ID:nHJ17JYs
早朝は人があんまりいないから自転車に乗りやすいな。
ちょっと寒いけど。
30 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/16(月) 14:23:05 ID:KSvUjunA
サドル高くしたけど股間に体重がかかり痛くなります
乗り方が悪いんでしょうか?
一応親指着けねで漕ぐようにしてます
31 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/16(月) 15:08:19 ID:2vHip7Mh
>30
腕に体重掛かってる?
腕、足、股間で重さ三等分が基本。
でも、サドルがママチャリし様じゃないと股間痛くなるかも。
今日はポカポカ暖かくて、うっすら汗をかく陽気だったけど
耳だけが冷たくて痛かった。でも、この時期にイヤーウォームつけるのは
なんだか負けな気がする。
33 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/16(月) 15:14:27 ID:KSvUjunA
なるほど、腕にも体重かけるんですか
今までバランス維持のために握ってるだけでした
34 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/16(月) 17:29:01 ID:/2so4zVA
>>33 前傾の仕方を間違ってる気がする。
フォームとかポジションとかについて調べてみたらどうだろう。
チャリで走る時に軽めギアで足をシャカシャカ回転させるのがいいらしいけど
上り坂の時でも無理やり足の回転数を上げた方が良い?
それとも坂に合わせてゆ〜っくり回転させた方がいいのかな??
いいたいことがわからんが軽めのギヤにすれば否応なしに回転数は上がるでしょ
登りは軽めのギアで回転数を維持
38 :
35:2006/10/16(月) 22:52:02 ID:23WeoTn9
すいません。質問の意味分かり辛かったですね。
うちの周りって急坂が多いんですよ。
普通は全力で立ちこぎするか、チャリから降りて歩いて押していく様な坂です。
そういう所で座りこぎしつつ回転数をなるべく上げようとすると
心拍数がすごく上がるんです。(僕、体力無いんで)
でも他の人が歩く位のペースなら、まだ心拍数維持出来るわけです。
心拍数優先or回転数優先、どちらかなって思ったんです。
39 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/16(月) 23:34:06 ID:JFg7z2la
40 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/16(月) 23:35:30 ID:6ZspFAwS
>>38 ダイエット目的なら心拍数は上げない方がいいね。
回転重視というか、軽いギア優先が良いと思う。
これはダイエット効率云々の話ではなくて、安全確保のため。
自転車競技の世界でも回転数重視云々の話はあるけれども、
そもそもダイエットや初心者向けに回転数重視を薦めるのは
重いギアを踏んで膝を痛めるのを防ぐのが主な理由だと思う。
これを知らないでただ重いギアを力一杯踏み込む走りを続けて
いると、膝にトラブルを抱えるリスクが高いです。
42 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/17(火) 11:35:31 ID:NU+3kas5
自転車で坂を上ることが目的じゃないなら、降りて歩けばいいんとちゃう。
そんな急坂なら、押して歩いていても十分有酸素運動になる。
坂を上るのはそれだけでも負荷がかかる。
ダイエット的にはゆっくり目に押して上がれば十分と思われる。
43 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/17(火) 11:54:15 ID:0eh3KR8f
44 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/17(火) 12:54:15 ID:yo1mSCA/
私は食べ過ぎてとにかくカロリーを消費したい時は自転車!
具体的にどこが引き締まるとかいう実感はないけど。
個人的にウォーキングは足が締まる実感ありです。
45 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/17(火) 16:24:02 ID:5D9Q4kfL
電車やバスでしか行ったことのない所へ自転車で行ってみるのはオススメです。
到着したときの感動は何物にも変えがたい。
>>45 わかる。景色が違って見えるよ。
大学に自転車で行ってみたら2時間半近くかかったw
帰りもこんだけかかって帰るのかと思うとウンザリしたよ。
47 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/17(火) 22:46:35 ID:bRmYtHYq
>>46 距離は?
ママチャリで行ったのならいい自転車に乗り換えると驚く程早く着くかもよ。
今週中は、宅配便が多いから出かけられないぉ・・・(´・ω・`)
来週隣町まで遊びに行くついでにダイエットもかねて本屋まで歩くぉw(^ω^)
漫画買うぉw
もしもあったらだけど・・・
ワンピ前のと最新刊
ディア最新刊
フルバ最新刊
ハガレン前のと最新刊w
うーん・・・(^ω^;)<もう、いっぱいいっぱいお!
49 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/17(火) 23:29:16 ID:9wS/ndKx
みんな自転車こいで、汗かいて、パンツとズボンとか汗臭くならないの?
俺も自転車ダイエットやりたいけど、
汗が出て、体が汗臭くなりそうだから、まよってるんだよな。
帰ってきたらすぐ風呂入って洗濯しろよ
51 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/17(火) 23:42:38 ID:9wS/ndKx
>>50 いや、何か買いに行くついでに自転車乗ってカロリー減らそうと思ったんだが、
店に着いたときに、汗かいて洋服がぐっしょり濡れてて、いやーな気分になりそうだったんで。
やっぱ、自転車ダイエットしてる人は、トレーニングウェアを着てるのか?
俺の場合は、生活と自転車はっきり切り分けてる。チャリも違うしw
普段の生活でチャリ乗るときは、ママチャリで汗かかないように乗ってる
53 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/17(火) 23:53:52 ID:fmDXBVEY
この季節はもう急な坂道を登ったりしない限り汗だくにはならないよ。
それと、汗が臭うのは普段から汗をかいてないからじゃない?
老廃物がたまってるとたまに汗をかくとそれが排出されるらしいよ。
とにかく、ダイエットが最重要目的の自転車だったら、この季節
汗だくにならない程度の強度で十分。
ただ、服装はスポーツウェアに近い格好になるね。動きやすくないと
うっとうしいから。
54 :
51:2006/10/18(水) 00:01:00 ID:bzW6fXB/
55 :
45:2006/10/18(水) 00:48:31 ID:RHwscz/t
>>46 距離は約30キロ。
チャリは5万程度のクロスバイク。
56 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/18(水) 00:53:45 ID:/L2x5+gY
>>49 速乾性のインナーは基本で。ユニクロのボディコンプレッション系が安くていいぞ。
あと俺は毎朝ヨーグルト食べてるから体臭がかなり減った。
>>55 30キロか、そりゃおつかれさん。
そんだけ走ってりゃすぐ痩せるだろう。
57 :
キャノンデール ◆SLSAsonfLg :2006/10/18(水) 02:42:04 ID:YcnDOMGz
>>56 通勤で片道約33キロ、約2時間かけてます。週に2,3回(さすがに毎日はつらい)
がほとんど痩せません。 直後は汗をかき、一時的に少し体重は下がりますが
しばらくすると元に戻ります。ただし健康的になりました。風邪もひかなくなり
心肺機能は強くなったような気がします。 距離が長すぎると反対に疲れて
ダイエットには向かないのでは・・
片道10キロぐらいで毎日乗れば効果はありそうだが、長距離の方どうやってダイエット
してる? 疲れない?
12インチくらいのおりたたみ自転車。あれはたぶん痩せる。
こいでもこいでも全然進まない。
自転車板からきました。
ダイエットのメニューとして自転車って人気無いんだねorz
>>59 @お金がかかる。
Aメンテナンスめんどくさい。
B自転車板でも、痩せてる人と痩せてない人がいるのを知ってしまった。。。
以下の理由でジョギングにしちゃった。エヘッ。
同じ運動ばかり続けていると
同じ筋肉が鍛えられていくので、
複数の運動を組み合わせるのがベスト
自転車、ジョギング、水泳
のトリオが最強
62 :
35:2006/10/18(水) 08:59:09 ID:WLBX6jPQ
皆さんアドバイス有り難うございました。
僕はあくまでダイエットが目的なんで、心拍数に気を付けつつ
無理なら押して歩く事にします。
初心者なんで今後分からない事が出て来たら
宜しくお願いします。
自転車痩せるけどなぁ。
週3ペースで30〜60`、普通の自転車でサイクリングしてたけど、1ヶ月で4`落ちたよ。
最近時間なくてやってないから、少し戻ってきたけどw
しっかり水分補給しながら普通のペースで長時間漕ぐのが良いと思う。
64 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/18(水) 09:27:38 ID:0X3vrVux
>>57 どれくらいの期間やってるの?
片道33kmを週2〜3回やってれば普通に減るはず。
飯がうまくて食う量が増えてないか?
後、頑張りすぎて心拍数が常に150とか。
通勤経路の環境(坂とか信号の有無とか)が分からないので
一概にはいえないが、もう一枚軽めのギヤで走ってみてはどうかな。
もともと痩せてるんじゃないかな
通勤を自転車にしました
普通のチャリだけど片道10キロを30分
風を切る感じがたまらなく気持いいですね
なんとか続けて報告します
現在
29歳♂172センチ64キロ体脂肪27嫁子供二人住宅ローン残2500万
67 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/18(水) 16:07:56 ID:lP652z5o
自転車20分で58キロカロリー位しか消費しないらしいね
11km(キョリ測で計った)を50分かけて走ってきました。
家の近所は坂ばかりなので、ママチャリではこの距離でもへとへとです。
平坦なところなら、もうちょっと楽しくこげるんだろうけど。
69 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/18(水) 17:57:41 ID:oy7q3Cg9
>>66 住宅ローン残2500万
がんばれ、超がんばれ
みんな、自転車にどのくらい乗ってるの?(´・ω・`)
私は、30分だお?;
やっぱ、朝から夕方まで乗ってへとへとになる方が確実かな・・・?
通勤で片道14kmを50分程度
ちょうどいい感じ
毎日30分でも続けられればいいんでないの
自分も1時間程度。
週に1日だけ2時間乗る日があるんだけど、
この日は腹が減って仕方がない。
10kmを40分で漕いでいるのですが効果薄いでしょうか?カロリーそんなに減ってるとは思えないorz..
毎日自転車に乗る生活を10年以上してて、気づいたら
スクワット100回は平気だけど腕立て伏せ10回が辛い体になってた(´・ω・`)
最近は外で自転車、家でボディブレード(の安物)をブンブンしています。
>>73 40分もペダリングしてれば十分効果あり。
あと心拍モニターが無いなら今すぐ買って付けよう。
>>75 うん。心拍計は絶対にお薦めだね。
ただし10km40分程度の運動だと、思ったほどカロリーを消費
していないことに驚くかも。
結果的に食事管理や長距離ライドに目覚めるとなお良し。
77 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/19(木) 00:03:09 ID:TiKKm+Ef
>>67 負荷(速度・坂)によって全然変わる。
平地を20km/hで走る(体重55kg男)と130kcalくらいになるらしい。
>>68 ママチャリは立ち漕ぎが難しいから大変ですね。負荷をかけすぎないように
きつければ降りて押しましょう。それでも十分な負荷になります。
>>69 いやいや。
>>66は29歳で妻子に自家まで持ってるんだぞ。
しかも、たった2900万の住宅ローンなら20年後くらいには
余裕だ。おれなんかなぁ・・・orz
78 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/19(木) 00:17:12 ID:hSnS3MkV
>>72 腹へって仕方ないときにはリバウンド食いしてしまいがちだから、
乗る前にバナナ一本でもいいから食べておいた方がいいらしい。
>>73 平均時速16キロで200kcalくらい(55kg男)消費してる。
ただ、すべてが脂肪でまかなわれるわけではない。また、
甘い菓子パン一個でチャラになってしまう。食生活が従来と
一緒なら、気長にやれば効果は出るが、その分間食でもして
しまえば効果はなくて当たり前。
79 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/19(木) 04:27:15 ID:WoahPsFh
平均30kmで1時間 毎朝
平均25kmで1時間半 毎晩
走ってる
1ヶ月で7キロ減った
>平均30kmで1時間
>平均25kmで1時間半
凄いなぁ。
面白そうなのでサイクルコンピューター買って計ったけど、平均20km/hもいかないよ。
因みにクロスバイクであまり気張らずにゆったり走行@東京23区内。
もっと頑張って漕ごう。
81 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/19(木) 05:14:55 ID:WoahPsFh
田舎だから
信号機に出来るだけひっかからないルートを選べば可能だよ
夜は危ないからペース落とすけど
しかし体重の減りすぎではないか
83 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/19(木) 08:06:30 ID:WoahPsFh
うん、ちょっと痩せすぎた
有酸素運動ばかりで筋トレしなかったのも原因の一つだろうね
体脂肪率は下がったはずだから
これからは有酸素運動減らして筋トレもやろうと思う
84 :
キャノンデール ◆SLSAsonfLg :2006/10/19(木) 17:46:20 ID:+lMOVLxv
>64
>65
ありがとうございます。もう一枚軽めのギアにして心拍数にも気をつけるようにしてみます
心拍計も付けたいと思います。 まだ3ヶ月ぐらいですからもう少し頑張ってみます。
85 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/19(木) 18:23:25 ID:If7csmvf
心拍計持ってらっしゃる方、オススメあったら教えてください。
やっぱ、ポラールですかねぇ・・・
86 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/19(木) 20:51:44 ID:hSnS3MkV
>>85 俺が使ってるのは cateye の腕時計タイプ。多分、胸バンド付き
リアルタイム計測では一番安い。ネットで5000円だった。
現在心拍数、ストップウォッチで計測した期間の
最高・平均心拍数、消費カロリー、脂肪燃焼率とか
が記録できる。
87 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/19(木) 21:16:08 ID:w0OF5lt7
>>75-76サン
アドバイスありがうごさいます。心拍計、早速買ってみます。
88 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/20(金) 00:47:27 ID:OZvD0TMK
>>85 予算が許せばPolarS720i。
特にPC上でデータを見たい場合はこれが一番。
シャカシャカシャシャカシャカシャシャカシャカシャシャカシャカシャシャカシャカシャシャカシャカシャシャカシャカシャシャカシャカシャシャカシャカシャシャカシャカシャシャカシャカシャシャカシャカシ
シャカシャカシャシャカシャカシャシャカシャカシャシャカシャカシャシャカシャカシャシャカシャカシャシャカシャカシャシャカシャカシャシャカシャカシャ
6月にジャイアントのR3買って乗ってるんだけど
昨日あたりかな、前輪からシャカシャカつうかカシャカシャみたいな音がし始めた。なんだろう・・・
あと点字ブロックなどでは少しハンドルとられやすくなった気がする。
体重はあまり減ってないけど、なんていうか肉の付き方が変わってきた感じ。むくみも少し楽になってきた。
91 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 20:50:40 ID:rxWk0cX+
>>86>>88サンありがとう、85です。
cateyeで心拍計作ってるなんて知らなかった。
ポラ−ルの4万は出せそうも何ので、cateye検討してみます。
92 :
86:2006/10/21(土) 21:44:42 ID:E4EIrEPQ
午後から自転車を飛ばして遠くへ行く・・・
気持ちは、ハルヒ!!!(`・ω・´)ノ
自分は週末は大抵自転車で100kmとか200kmとか走るのですが、
モチベーションの大半は遠くにある美味いものを食いに行くことだったり
しますw
昨日はど田舎でひっそりと焼かれる評判のパンを求めて140km。
ひーこら走って、無事パンをゲット、その場で完食。ウマー
100km単位で走れば消費カロリーも1000kcal単位なので、大抵の
美味いものは食っても怖くない。むしろ食わないと、走れない。
まさにウマウマダイエット。この乗り方でこの夏はめちゃくちゃ痩せましたw
95 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/22(日) 11:39:28 ID:W3FxBAXw
>>94 楽しそうだなw
本気で痩せたいなら自転車趣味にしないとね。
走るだけで楽しいと思えるようになれば自然に痩せてる。
96 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/22(日) 12:58:19 ID:P8fzb1bv
休日、10キロぐらい離れたところにあるゲーセン、パチ屋に行くときに
ダイエットがてら自転車使ってる。
1回行くと0.8キロくらいやせる。
97 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/22(日) 13:02:12 ID:P8fzb1bv
↑ちなみに途中に凄い上り下りの坂があるんでそこがネックだけど。
自 転 車 マ ニ ア w
最近峠をひとつは越えないと満足できないようになった。
手段が目的になるというありがちな罠に落ちました。
100 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/23(月) 01:11:22 ID:xqbmNGEZ
俺の経験でも、峠越えが好きになったあたりが、
ダイエットのために乗る、から乗るのが楽しいから乗る、へ
変わった境目だな。もちろん楽しいから乗る、になってから
本当に痩せ始めたのだった。
これぐらいの時間に走りに行きたいけど、警察の不審者尋問うぜえ
休みの日は田舎の方にも行きたいが、地元民におもいっくそ奇異の目で見られる
102 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/25(水) 13:18:25 ID:wZd4V+8I
>>101 自意識過剰。お前のことなんか誰も興味ない。
103 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/25(水) 18:27:15 ID:f6WLWYo4
>>101 俺はスモールライトにしたパトカーに、追尾されたことがあったぞ。
田舎の程度にもよるが、まじで指さされんぞ。
マジで? 虫除け塗っとこう
はいはい落語家落語家
いかにもチャリダーですって格好で乗るのはどうだろう?
レーパンで股間をもっこりさせて、主婦や女学生の注目を浴びるのは恥ずかしいな
だがそれがいい
110 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/26(木) 07:35:25 ID:HLTs60/f
>107
漫画家の椎名高志もサイトの日記でそんな事言ってたな。
普段よく職務質問受けるけど、フル装備してたら
国会議事堂の前で休憩してても、スルーされるって。
質問いいですか?
僕はクロスバイクで走ってるんですけど、
本格的なもの程スピード出ないけど、ママチャリよりは出ます。
住宅街を走る時に歩道で走るか車道で走るか迷います。
車道の脇ってちょっとデコボコしてて走りづらいし、
歩道は急に誰かが飛び出してくるか恐いし。
みなさんどうされてるんでしょ??
112 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/26(木) 09:29:18 ID:bSCfW3DN
113 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/26(木) 09:30:32 ID:Yj3byNWj
>>111 デコボコより30cmくらい内側あたりを基本に、車道の交通量
や流れのスピードを見て必要なら路肩に逃げる。
危険を感じたら歩道にあがる。
俺の場合はロードなので、歩道に上がったらママチャリ
よりも遅いくらいのペースになる。カラー舗装とか交差点の
段差があってまともにこげないから。
>>112>>113 どうも有り難うございます!
今までデコボコな路肩を走ってこけるのが恐いので
歩道メインで走っていたんですが、今度から逆にちょっと車道よりを
走ってみますね。
また何かありましたら宜しくお願いします。
ギットギトの背あぶらチャーシューメン大盛り食べてしまいました!
片道10`の自転車通勤始めたら、あっというまに10`へったお。
117 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/26(木) 17:48:52 ID:Yj3byNWj
>>115 たまにはいいんとちゃう。
>116
オメ!
おれもクロスバイクだけども
路側帯が広い(自転車一台分以上)とこは車道
路側帯がないか路側帯が狭いとこは歩道かな
歩行者が多かったり自動車が多かったりでケースバイケースだけど
ちょっと遠回りでも走りやすい道を探してみてはいかがでしょうか
119 :
111:2006/10/26(木) 21:04:10 ID:nMiM6esZ
>>118 アドバイス有り難うございます!
初めて行くところだと地図見ても
どこが広い道とか分からなくて。
国道なのに意外と狭かったりとか。
まだ初心者なんで、経験積んでいきたいと思います。
自転車は平均体重大幅超えで慢性運動不足の人にかなり効くね。
平均体重手前まではするする落ちる。
そこからは大変。平均以下まで落ちた人って途中の段階でチャリオタになってない?
ママチャリではじめたけどいつのまにかロード乗りになってたりとか。
目的と手段が逆転というかそこまでいかないと自転車では痩せないんじゃね?
意外と長い目で見たら敷居高いダイエット法なのかも。
>>120 自転車は機材スポーツだから、自転車の種類は選んだほうがいいよね(グレードまでは拘らなくていいけど)
ママチャリは坂の無い街中を低速で走る為の設計になってるものだしね。
ママチャリのいい所は、フレームがやわらかいので乗りごごちがいい。低回転で走る為のギア比。子供から年寄りまで
楽に乗れるポジション・メンテナンスが楽な低圧のタイヤ等いろいろあるけど、それが運動として乗る為にはデメリットになってる。
フレームがやわらかすぎて漕いだ力がロスする。ギア比が高いので長時間の高回転や向かい風、登板に向かない。
楽なポジション=風の抵抗が多いポジション。低圧の太いタイヤは抵抗が増えるだけ。そして何より、ママチャリは重すぎる・・・
歩道の段差などの多い街中を走るなら、一番いいのはクロスバイク
段差が無いならロードレーサー
この2種類がどうしても嫌なら、折りたたみ式ではないスポーツ型小径車(タイヤの小さいやつ)
未舗装路以外ではMTBは不必要(タイヤをスリックタイヤにしても、MTBであるメリットが舗装路では生きない)
運動として乗る自転車にはまると、カロリー制限なんかいらないくらい痩せるからね。
逆に補給食といって運動中にカロリー取るための食べ物を必要とするくらいだし。
122 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/27(金) 14:13:47 ID:hp/I4tSN
>>121 良くまとまってると思う。乙。
>運動として乗る自転車にはまると、カロリー制限なんかいらないくらい痩せるからね。
ここに書いてある「運動として乗る自転車にはまる」というのは、「片道1時間程度の通勤や
休日に100kmとか200kmとか走るようになると」という意味だな。
「コンビニやスーパーに行くのに、車をやめて15分間自転車に乗るようにしました」とかとは
違うからね。
一応補足。
123 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/27(金) 14:25:11 ID:hp/I4tSN
>>119 そうやね。国道といっても3桁のは整備が行き届いてないところが大半。
しかも、車は路肩の状況を知らないから、「端っこあいとるやんけ」
とばかりに、幅寄せしてくるしなぁ・・・
実際、自分で車で走ってるときには路肩がそんな状態なんて知らんかった。
もちろん、幅寄せなんてしないし、小さい車なんでプレッシャーはかけてなかった
と思っている。
でも、向かい風のときにトラックに抜かれると一瞬嬉しいときもあるよね。
自転車のカギ壊してるだけで職質今月6回目。
自転車ダイエットはきつい。
自転車買う金ないし。
125 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/27(金) 14:27:37 ID:VqOkVNTT
新しい鍵くらい付けろよ。
鰻食いに行ってきます
ママチャリを買ったばかりなんだけど
ダイエットにならないの?
買い直すのはやだなぁ…
>>127 ママチャリでも走らないよりはずっと良いけど、
走ること自体に楽しみを見いださないと継続してダイエットをするのは難しいかもしれないということだね。
走るのが楽しいと感じるのは、風を切るとかは実は全然関係なくて、脳内麻薬物質がドバドバ出るから。
つまり有酸素運動でも結構ぎりぎりに負荷の高い状態で長い距離を走ってる時なんだよね。
個人的には真夏の暑い日(30〜35度くらい)に走るのが最高に気持ちいいと感じる(笑)。
129 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 00:53:10 ID:sy0DKtd9
>>127 買い直す必要は無いよ。
重要なのは、ある程度負荷のかかる状態で長時間漕ぐことだ。
今の季節ならトレーナーを着て走ったら軽く汗をかく程度かな。
これまで歩いて行っていた所を自転車にしたんじゃマイナスだからな。
>真夏の暑い日(30〜35度くらい)に走るのが最高に気持ちいいと感じる
ような世界にまで踏み込むにはママチャリでは難しいかもしれんが...(w
坂道登りきったあとの下り「脳汁」出まくり ウへェーウヒャウホーッ
1歩/秒だと2時間46分
2歩/秒だと1時間23分
134 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 18:51:19 ID:g+zb2OOf
135 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 19:34:49 ID:gENXvBkL
自転車では痩せないよ
俺、ロードもMTBもやめて、ランに切り替えた
効果ばっちり
136 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 23:12:21 ID:D9XItkST
自転車は6時間漕げるけどランは1時間限界。
きついわ、ありゃ。
>>135 >自転車では痩せないよ
俺は痩せたから、その意見は間違いだ。
(自分は)自転車では痩せなかった、が、正しい表現だろう。
皆さん、どれくらいの期間で体重落ちてきた?
今日で一週間、毎日一時間半漕いでるが効果が出ない…少し位で落ちても良さそうなのに。
139 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/29(日) 08:17:49 ID:Wrug35YE
>>138 あなたのスペックは?あと一月は様子みてよ。
運動で落とすなら最初は筋肉付くから体重増加するという説もある
141 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/29(日) 09:43:04 ID:AoYjEhkI
>>140 例えば筋肉1kg増やすのがどれだけ大変なことか。
しかも自転車のような軽い負荷ではほとんど筋肥大トレにはならないです。。。
それまで食が細くて運動もしていたなった人が急に運動を
始めると、食欲が増して食事量も増えがちな気がします。
というわけで、その増加した体重の大半は腸内のウ(ry
>>133 自分が認めたくない考え方をする人を一方的に阿呆呼ばわりする奴こそ阿呆
>>143 おいおいw
>>133の言ってる意味が分からないのか?
一万歩を自転車に当てはめるなら、クランク5000回転になるはずで、10000回転なんか必要ない。
クランク5000回転なら、80回/分として62.5分でいいはず。
それ以前に仮説レベルのものを事実として受け取ってるあたりが論外
>>144 いや131さんの言いたかったのはそういうことではなくて、
歩くのに比べて自転車で同程度の運動するのはずっと時間がかかって、
だから自転車で痩せるのは難しいということなんでは?
歩くのなら、通勤の途中とか、昼休みとか工夫すれば日常生活や
仕事の途中でできるが、自転車だとたとえ125分だろうが62.5分だろうが
そう簡単に実行できることではない、と。
歩きと自転車併用するだけじゃん。
なぜ、そんなに一つに固執した運動を望む?
148 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/29(日) 20:12:10 ID:J5sJAA6p
>>146 >自転車だとたとえ125分だろうが62.5分だろうが
>そう簡単に実行できることではない、と。
つ チャリ通
○○は○○より痩せやすい云々の一般論は無意味ですよ。
人それぞれ日常生活の環境が異なるのだから。
各個人で嗜好や生活スタイルにあった運動を取り入れれば
良いだけだと思うけどな。
前スレの1っす
もうかれこれ自転車に乗るようになってから
(※子供時代にはよく乗ってて、一人暮らしをするようになってから乗ってない)
半年になりますが、未だに1kgも痩せません。
結局ジム通いもすることにしますた。
私の体質だとランニングが一番痩せたので、ちょっと大変だけど
病院に通うようなつもりで再開することにするぴょん。
自分と自転車のスペックと距離と運動強度と頻度を書かないと参考にならないぬ。
>>149 禿胴鈴之介です。自転車で痩せるのは無理ですよね。
私も痩せるのはジムかランニングが正解だと思います。
152 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/30(月) 03:27:26 ID:mc9jfzP4
どういう原理で痩せないのか説明して欲しい。
25km/hで月間800kmくらい走るけど、体重は落ちてる。
自転車はロードレーサーで、場所はサイクリングロード、ギアは39×15とかの軽いものしか使わない。
1時間以上の時は、ヴァームを飲んで出発。ドリンクはスポーツ飲料
2時間以上の時は、糖分補給のチョコ・アメ・ハイチュウなどを食べる。
3時間以上の時は、コンビニで菓子パンなどを買って食べる。
4時間以上の時は、途中でしっかり食事を取る。
これくらい自転車乗ってるときのエネルギー補給を意識してないと、ハンガーノックになってしまう。
全速力で500m漕ぐ
息が荒くなる
8割から5割にスピードダウン(=2割〜5割減)
そのペースで1時間以上
ママチャリで痩せない人はスピード遅すぎと思われ
痩せの前に運動不足を少しでも解消しようと思って自転車始めたので、
体重に劇的な変化がなくても少しずつ筋肉がついてきた時点で目標は一つクリア。
痩せの方に関しては少し減ってるけれど、
お通じがよくなったとか汗が出やすくなって体質が変わってきたなどの
体質変化もあるし、
食事内容や生活習慣も変わってきてるので
緩やかな変化でも定着させることの方が大事と考えてます。
急激に痩せても内蔵や体に負担がかかってたり
早いうちにリバったりするだけなので、
急がずじっくりやろうかと。
おっちゃん、かけうどん二杯や!はようしてや
ずずっずずずずずずずずずずずずずず
う、うまいわぁ
157 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/31(火) 18:37:08 ID:O2ryM7r3
かけうどん二杯ちゅうもんする金があるんなら、
うどん一杯にトッピング(卵、ちくわ、わかめ等、
栄養価の高いモノ)を載せる方がダイエットに
いいのでは?
158 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/31(火) 22:14:08 ID:wp1khytr
>>152 他の有酸素同様な感じで自転車ダイエットを導入すると
痩せない のでは?
自転車は、のって楽珍。だから平地で普通のスピードだと負荷が少ない。
だから、週B回。一回につき30分です。みたいな導入では痩せないのじゃないか?
峠トレ。週末100`。通勤毎日。
とかやってる人はやせると思うけどね。
ウォーキングが人によっては負荷が軽すぎてやせないのと同じ理論。
それに比べジョギングは、負荷が高いのでやってりゃやせる。
自転車、ウォーキングは、多少心拍数や時間を気にしないと
やせないぞってこと。
159 :
タン高単:2006/10/31(火) 22:34:29 ID:H7q7lto8
タン高単
ちんたら走るのはあまりよくないと思う
トレーニングに関しては↓らしい
もし低負荷で毎日やってるのであればほとんど意味ないよ
汗はたくさんでるからやったつもりになってるがそれは大きな勘違い
1時間や1時間半やったあとに筋肉の疲れ(軽い筋肉痛)を感じるくらいじゃないと
1年続けても何も成長しないと考えていい
強くしたいならメリハリが大事
しんどい運動がかならずしも脂肪燃やさないって聞くけど、どうなのよ専門家
専門家ではないが・・・
しんどい運動とは・・・
@無酸素運動
ウェイトトレーニング、ダッシュ等。
脂肪をエネルギー減として使わないため脂肪燃やさない。
A高強度有酸素運動
人によっては長く続かない→脂肪燃やす前に終わる。
脂肪をもやす運動とは
脂肪燃焼ゾーン以上の心拍数で20分以上の運動。
それよりも心拍数が高いほど効果も大きいが20分以上続けなくては効果なし。
ってことじゃない?
(10分ぐらいのこまぎれ運動でもよいという話はここでは省略)
>>161 専門家だが、その通り。158は間違い。
だらだらでも、長時間走ったほうがいいってことかしら
>>162 脂肪が燃焼されるのは有酸素運動初めて40分以降じゃなかったっけ?
ジムに行けば有酸素運動の器具としてバイクもトレッドミルもあるんだから
サイクリングがダイエットに向かないってことはないだろw
なんか筋トレのような無酸素とジョギングのような有酸素の区別のついてないアホが
暴れ回ってるようだがそういう奴は公道でもジムでも邪魔だから運動自体に飽きて欲しいw
ここら辺興味ある人は雑誌ターザンとか立ち読みすればいいと思うよ。
166 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/01(水) 19:43:38 ID:nvFryREF
20分って聞いた。
>>165 血糖値が下がれば脂肪酸の遊離が始まるから
空腹の度合いによっては10分でも大丈夫だと思うけど
10分の有酸素運動でどれだけ脂肪燃焼効果があるのかは知らない。
燃え始めてから何分か、よりも
毎日これだけ運動する、ってことの目安にするくらいでいいんじゃないだろか。
身体は毎日同じように脂肪燃焼してくれるわけじゃないし、
その日の運動終了と同時に脂肪が使われるのがストップするわけじゃないから。
同じように、負荷が軽くても最終的に血糖値が下がれば
脂肪酸は使われてくから運動の効果が無いわけじゃないだろうけど、
あんまり負荷が軽いと使われるエネルギー量がすっごく少ないから
すぐ食べ物で帳尻あわせられるよね、って感じ。
そもそも無酸素運動を10分も20分も続けられるわけが無い。
たとえしんどくても、続けられる運動は有酸素運動だから気にするな。
可能な限り負荷上げてよし。続けられるならね。
有酸素運動の初期段階では糖質が主体となるが、
脂肪燃焼も決してゼロではない
20分が過ぎた辺りで糖質と脂肪の消費の割合がほぼ同じになり
それ以降は脂肪の担う役割が増えていく
脂肪の燃焼スタイルはスロースターターではあるものの
20分たたないと点火しないという説は誤り
連続して運動を続けた方が脂肪燃焼の効率は飛躍的に向上する
それは間違いない事実だが、「20分」は単なる糖質と脂肪の拮抗点にすぎず
あえていう程の特別な意味はもっていない
本に書いてありますた!
もうどうでもよかったらすみませんOrz
それがいつのまにか「脂肪は20分以上運動しないと燃焼し始めない」なんてオカルト的解釈をされて
「20分以上まとめて運動しないとダイエットには無意味」って解釈をされて、
「そんなまとまった時間は取れない、だから運動しない」というデブの言い訳に使われるようになったわけだな
171 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/02(木) 00:30:45 ID:FL0Ydja8
20分以上時間が取れないってどんな多忙な生活wwww
173 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/02(木) 01:00:01 ID:/gYHS+Qz
↑ばかにするな ひとには人の生き方があるのさ
174 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/02(木) 01:42:21 ID:IoqwnYnQ
20分以上時間取れない!
ってウォーキングを挫折した自分。
通勤の電車を(片道30分)を自転車にしたら(片道25分)でみるみる痩せたWww
別に坂道とか無い道路を走るだけで。
175 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/02(木) 07:19:56 ID:GPrcBBsa
こんなスレあるんだ。
自分もダイエットとポタリング目的でロードに乗り始めました。
皆、頑張ろうね!
前にウロコが落ちた言葉があった
「時間がないんじゃない。作らないんだ。」
だって。
20分も余暇にまわせない忙しい人なら逆にダイエットしなくても痩せてそうだおw
よくデブは自己管理ができないって言うけど
そのまんまだなw
178 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/02(木) 11:55:23 ID:L4l3/DJm
179 :
176:2006/11/02(木) 13:08:23 ID:INFS6i6u
さかなさかなさかな〜〜
やっぱこの時期魚旨いよね
取り合えず車で会社に来てたのチャリで来たら気持ちがいい!
目からうろこが落ちました。
178さんこれでいいよね?使い方・・orzはずかすぃいいい
180 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/02(木) 13:30:24 ID:/gYHS+Qz
脚とか引き締まりそう
ここで勧められたR3買って2ヶ月
ロードが欲しくなった
新しく買う前に、
R3のタイヤ交換して変化楽しんでみたら?
なんか改造に10万ぐらい使いそうだから
それならロード買った方がいいような気がする
タイヤ交換なんぞ、
まともなタイヤかっても1.5万くらいでできるぞ
安くすまそうと思ったら7000円くらい
いや、一度ロードが欲しくなったら、もう他のでは満足できないと思うよ。
俺のまわりの人間もみんなそう。
いや タイヤだけじゃなくてその他諸々含めると
いずれロードにいくにしても、
せっかく買った素材を楽しんでからの方がいいと思うけどな
いろいろいじっている内にメンテの仕方覚えてくるし
まぁ、これ以上はいわん。
まぁエステに何十万も使うんなら、ロードに金使った方が
やせるタメには遥に効果的で効率的で健康的だ。
ok あと15kg痩せてからロード買うよ
>>188 エステはたんに痩せるだけじゃなく
かな〜り、気持ちいいみたいだけどな。
191 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/03(金) 11:32:59 ID:qFBwHYgS
fquBaJoc さん。もう自分の中で結論でてるやん。
背中押してほしいのか?
体質によって自転車で劇的に痩せる場合と
単に健康維持程度にとどまり減量レベルまで至らない場合もある
・・・と思う。
エステもランニングも水泳もまた然り。
もしくは全くない場合もあるかも。
自分に合った減量方法が早く見つかればいいっすね。
>>191 踏み止まったから押さないでくれ オスナヨゼッタイオスナヨ
9月から片道15km(45分)の通勤で総走行距離700kmぐらい
175cm 85kg→80kgになった
フルカーボンが耐えられる体重まで頑張れ俺
194 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/03(金) 23:04:25 ID:DfHNTq7Y
今日は20Kmチャリ漕いできた。
出かける前に計った状態から0.6Kg 0.4%痩せてた。
それは水分w
196 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/03(金) 23:39:19 ID:/ksiwGi6
チャリでほんとにやせるか疑問
実際に痩せた俺は効果も限界も知っている。
198 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/04(土) 00:34:43 ID:o3WJKvA7
教えてm(__)m
200 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/04(土) 13:49:20 ID:PDvbvRx9
理論上そうなるな。
東京-大阪間を体重65kgの男を移動させたら、
16000kcalぐらいは消費するだろう。
おにぎり、50個分ぐらいか。
201 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/04(土) 13:53:49 ID:PDvbvRx9
間違えた、
おにぎり100個分だ。
202 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/05(日) 00:30:31 ID:7CN+SYsq
>>199-201 あー、そういうのって、運動で水分が失われただけです。
一晩寝たら、ほとんど元に戻ります。
203 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/05(日) 00:41:26 ID:a8KTv/5H
>>202 550kmも走って、水分が失われただけとは。
水って夢のエネルギーだな。
ねえ、脂肪って燃えたらすぐに減るの?
エネルギーとして使われたら、うんこになってそれで初めて減るの?
205 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/05(日) 01:43:46 ID:a8KTv/5H
水と二酸化炭素になって排出される
206 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/05(日) 05:42:21 ID:7CN+SYsq
>>203 だから「ほとんど」って書いてるだろ。"大部分は"水分減少だってこと。
脂肪が簡単に2kgも減るはずないじゃん。揚げ足取りにもなってないぞ。
>>206 公道550キロを24時間で走破することを「簡単」という認識なのがおかしいよな。
物凄いハードな運動だぞ。
てゆーか24時間で公道550km走れる人は
既に相当自転車で走りこんでいて
体重維持のために喰いまくらなきゃいけないレベルじゃないのか。
209 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/05(日) 12:18:02 ID:7CN+SYsq
>>207 いや、「簡単」というのは550km走る運動に対してではなく、
脂肪が2kg減ることに対して使った形容詞なんだが・・・
なんでそんな読み違いできるんだろ??
>>208 そーそー。
550km走った計算上の消費エネルギーがそのまま脂肪で
まかなわれるという架空の計算がそもそもおかしい。
高強度(おそらくHRMax70%くらいを維持してると思われ)の
運動に使われるエネルギーってほとんどグリコーゲンだから、
実質走りながら摂る食事のエネルギーがそのままエネルギー源と
して使われている。脂肪分解したエネルギーなんてせいぜい
1割か2割しか貢献してないんでない?
200km8Hr位なら無補給でいけるけどな。
真夏とかはさすがに水分補給必要だけど。
自転車乗り始めてから、食欲より物欲が刺激される毎日で、
我慢出来ずにLOOK買ってしまいました。
パーツはかなり安めで組んで30万でした。
体も財布も痩せました。
212 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/05(日) 18:43:41 ID:O/lLEIBD
176cm80kgのピザリーマンですがとりあえずは運動不足解消のため自転車しようと思います
予算は5万くらいまででオススメの自転車ありますか?
ちなみに通勤はママチャリで片道15分です
ほぼR3一択なだ。
215 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/06(月) 14:23:29 ID:rEu3vyzM
216 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/06(月) 14:26:18 ID:rEu3vyzM
>>212 ところで、ママチャリで15分のところをロードやクロスにするんじゃないよな?
当然毎朝遠回りだべ。
二日で56km走っちゃったよ
219 :
212:2006/11/07(火) 07:30:13 ID:Q3h+KAV5
>>216 距離にして短いので通勤はそのままママチャリで、帰宅後1時間位の運動用として考えています
尻が黒ずむよ。汚尻。
222 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/07(火) 12:21:25 ID:Y4vc6+Or
>フロントギア3枚なんて100%いらないでしょ?
どこからそういう偏見が出てくるんだろ?せめて理由を書け。
脚力の弱い初心者なら、フロントトリプルかコンパクトを使うのは
充分合理的。峠専門あるいは全般に脚力不足ならコンパクト、
平地での伸びがあるんなら、フロントトリプルというのはごく自然な
選択(もっともフロントトリプルの利点は他にも多々あるが、ここは
自転車板ではないので割愛)。
>平地でちょっと運動気分って感じなら、チェーンガードがある小径車がベストだと思うけど。
これも、どこがどう「ベスト」なのかさっぱりわからん。小径車には
それなりの魅力があるのは確かだが、少なくとも5万程度の小径車で
その魅力を味わうのも、「運動気分」になるのも、まず不可能。
普通に入門車レベルのシクロでも買う方がはるかに有益な金の使い方。
折りたたみなんて、それこそ「100%いらない」に近い。まぁ100%とまで
断言しないが、少しでも自転車のことを知っているなら、折りたたみが
実際に有効になる局面、あるいは有効になる使い方ができた人というのは
極めて少ないと言うよ。無駄な構造のために重量は増す上に構造は不安定。
>車のトランクにでも入れておけば邪魔にもならないし
充分邪魔。だいいちガソリンの無駄遣い。
223 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/07(火) 12:35:48 ID:zKs0lfeR
自転車ルック車を売りたいだけの糞業者だろw
無視しとけ
男性って、自転車乗るとき、サドルにタマタマ袋挟んだりしないのですか?
挟むというのはないが、長時間乗ってると股間が圧迫されて、男性機能が
低下するという報告はある。最近はあまり局部に圧力がかからない
サドル(穴あきサドルとか)が多く利用されている。
穴あきサドルって女性用かと思ってました。男性も使うのですね。
>>222 初心者で脚力弱い人間が、アウターでまわすか?w
それこそ初心者で脚力弱い人間が運動不足解消にのるなら39×14くらいのまわすのが賢いんじゃねーの?(700c換算で)
峠に行くならコンパクトやトリプル必要だけど、平地一時間乗るのにフロント39のリア11-23の8枚もあれば事足りるでしょ。
それに、実際シクロやロード買っても「ジャージの裾がチェーンに絡まって乗りづらい」ってなるぞ。
チェーンリングガードを跡付けしたり、裾ベルトでも解決するが、そんなの面倒でしょ。
なら始めからチェーンリングガードがしっかりしてる小径車のほうがいいでしょ。
重さについては、確かに余計に重くなっているけどね。でも安いロードで鉄ゲタみたいなホイールの奴よりは、フレーム重量は重いが、
軽いホイールの小径車でも、まんざら悪くはないんじゃないの?
ホイールの100gの軽量化は、総重量1kg軽量の価値があるっていうし。
折りたたみも、貴方が言うように、有用な使い方で来てる人は少ない。
ただ、どっちみち自転車好き以外の人が、自転車を買った際に、ほとんど乗らなくなる可能性が高い。
それなら場所とって、乗り手のサイズに制限が出てしまうロードより、場所もとらずに、サイズに融通が利きやすい小径車のほうが
最悪の結果(乗らなくなった際に)つぶしが効きやすい。
だから勧めた。
これが自転車マニア相手だったらファーストバイクに小径車なんか勧めないよ。もちろんね。
そもそも212は「運動不足解消のため」「帰宅後一時間程度の運動用」と
言っています。
となると距離や時間はそれなりに延ばせた方が良いはずです。
ですのである程度は運動に適したスポーツ車を薦めた方が良いと思います。
体格にもよりますが、アップライトで窮屈なポジションを強いられる安い
小径車はこの場合あまり適切だとは思えません。
自転車が続かなかった場合云々については、自己責任だと思います。
チェーンリングガードには賛成だが小径車には賛成できないね。
小径車のホイールは軽いが走りはそれほど軽くないんだぞ。
前ギア1枚の700cクロスバイクとかの方が小径車よりはるかに気持ちよく走れる。
そもそも自転車でダイエットって馬鹿だと思います。
自転車板住人ですが。
僕はVAAMを飲みつつ2時間位走ってるんですけど
貧血みたいな症状になって倒れそうになったりします。
飲むだけじゃなく何か食べたりした方がいいのでしょうか?
それとも慣れるまで小さい休憩を挟みつつ走らないといけないのかなぁ?
アメリカンスタイルの背もたれのついたサドルに交換
Q.折りたたみ・小径車が欲しいのですが、お薦めは?
→A.本当に折りたたみが必要なのでしょうか? ここをよく読んで考えて下さい。
http://www.cso.co.jp/chishiki/fdb003.html ・ホームセンターやディスカウントショップなどで売られている1〜2万円程度の
安価な折りたたみは粗悪品ですのでおすすめできません
・車に載せるにしても輪行するにしても折りたたみ小径車の必要はありません
通常のスポーツバイクなら前後輪を工具なしで簡単に着脱できるので車載や輪行も容易です。
自転車としての性能は当然ながら通常のスポーツバイクの方が優れています。
自転車購入スレから転載
まぁ用途次第だよね
234 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/08(水) 09:40:58 ID:gpruhMti
折りたためれば、乗らなくなったときに玄関の隅っことか
ベランダの収納庫に入れておける。
別に1万〜2万の折り畳みで十分ですよ。
マンションの駐輪場がいっぱいいっぱいだし年2000円取られるから、
折り畳みは便利です。
リペアムゲルというのを入れているので、パンクレスです。
う〜ん、スポーツとして乗り込むとか、生活の足として乗るとか
程度によって何を持って「十分」とするかは異なるよね。
これは個人的な感想だけど、折りたたみは楽しくない。
重いし、進まないし、ポジション窮屈だし。楽しみの一つとして
時間や距離を伸ばしたいなら、安い折りたたみはお薦めしない。
ついでに言えば、距離や時間を伸ばせば減量効果も段違いだし。
2Fまで毎回持ち上げる関係で軽量のR3にしたけど、上げ下ろしが非力な女の腕でも快適なので毎日のように乗ってるよ
初めは折り畳みを探したけど予算と折り合わなかったし、重くても折り畳みを選んでいたら毎日乗るようにはならなかったと思う。
238 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/08(水) 14:08:47 ID:gpruhMti
>>237 乗る機会が増えるのが何よりだね。
この板としては
>>9 がまとめてくれているので、これでいいんじゃない。
別に折り畳みじゃない小径車でいいじゃん。
車輪小さい奴って漕がないと進まないしダイエットにはいいんじゃない?
…って言うのはダメなんだろうね。ここのスレ的には。
このスレ的とかそういうの別にしても
>車輪小さい奴って漕がないと進まない
って時点で事実無根っつーか意味不明っつーか
>>240 トレンクルとかだと、確かにスピードは出ないな。
ギア42T−11Tでタイヤ14-1.5だから、ギア比約3.82、タイヤ周長1020mm クランク一回転あたり3896mm
ロードの700c-23のタイヤ周長が2096mmとして計算すると。。。
39T-21Tでギア比約1.86、タイヤ周長2096mm、クランク一回転あたり3896mm
トレンクル乗ったことない&見たことないけど、これじゃスピードなんかでないよな。
もしかしたら計算間違ってる?
>>239 もちろんダメw
ダイエットは長く続けられる運動じゃないと成功しない
進まない自転車って楽しくない。
楽しくなければ長く続けられない。
従って進まない自転車(ママチャリ、小径車、折りたたみ)では、
ダイエットは成功しない。
完璧な三段論法。
243 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/08(水) 17:24:17 ID:WYV3pL5H
なんか不毛なスレだねw
自転車は痩せないだの、この種類の自転車はダメだの。
あんたらバカか。
どんな自転車でもいいから、キャットアイのハートレートモニターでも買って
心拍数を120前後にしてこいどけ。馬鹿たれが。
どんな自転車でもいいわい。
ジョギングだって、ウォーキングだって
デブは、進むの遅いしあんまり楽しくないときだってあるさ。
でもやってんだよ。
器具にこだわるのは自転車板でやれ。ばか。
>>242 俺はローディーだからその三段論法に賛成だけど、初心者だとどうかなw
フルアルミの値引きして5万円くらいのロード買う
↓
乗り心地が硬くてのりづれー
↓
前傾姿勢つれー
↓
ケツいてー
↓
次の日乗ったら、まだケツいてー
↓
もうのらねーよ プンプン
こういう悪循環も考えないとねw
ロードバイクはアイススケートみたいに、整備された環境ではスムーズで楽しいけど、
路面が最悪だと、安物ロードでは目も当てられないからなぁ。
クロモリロードはほぼ通販でしか販売してない現状だと、店で買うのってフルアルミかフロントカーボンフォークくらいしか
選べない様な気がするけど。。。
もともとの発端である
>>212はママチャリの他に運動として自転車が欲しいといってる。
ならばスポーツサイクル一択だと思うけど。
246 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/08(水) 18:22:59 ID:JwnsgqFF
じゃぁ。
R3か、シラスの安売り。
どっちかでいいな。
みんなウンチクこねたいだけ。
>>243 心拍計バカが一番嫌われてるんだけどw
そんなもんなくても何にも困らん。
>>244 だね。予算にかかわらずフィットした自転車と正しい乗り方は必要。
まず良いショップを見つけるのが先決か。これも昔ほど困難じゃない。
都市部に住んでてネット生かせれば。
248 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/08(水) 18:41:50 ID:JwnsgqFF
>>247 有酸素運動ならなんでもいいだろが馬鹿、ってことだよ。
心拍計はなくてもいい。
しょうがない。オレがまとめてやるよ。
@ロードは、金がかかる。最低20マンぐらいは使う覚悟があるならどうぞ。
それ以下だと性能がわるいのでやめろ。
A小径車とMTBはやめろ。
Bクロスにしろ。シラスA1か、ジャイアントR3にしろ。
C車道を走るならヘルメットをかぶれ。
>>248 LOUIS GARNEAU LGS SIX前カゴ付きはダメですか?
ID:JwnsgqFFがやたらジャイアントのR3ほめるので実車見てきた。
ママチャリから移行する自転車としては値段といい(4万以下)、設計といいいい感じだと思った。
ギアガード標準装備、シートポストにショックアブソーバーみたいなのついてるらしい(どれだか分からなかった)し
700cでクイックレリーズなので、パンク修理も簡単に出来る所がいいね。
更にフロントのアウターが48Tなので、脚力のない人でも踏める安心設計。
後は予備のチューブ×2、タイヤレバー、ドリンクホルダー、サドルバック、空気入れ、携帯空気入れ、ライト、スタンド
まで全部揃えても、5万円くらいでいけるので、お財布にもやさしい。
セカンドバイクに欲しくなったよw
こんないい自転車が売ってるのに、俺の行くサイクリングロードで乗ってる人いないのはどうしてだ?
よくわからないダブルサスの折りたたみMTBなんかよく見るけどなw
↑自転車板行って好きなだけ書き込めば?鬱陶しい。
自分の場合。
シラスを買う
↓
メンテの仕方よくわからない
↓
普通に乗る
↓
普通に傷む
↓
シラスにする意味あったんだろうか ←いまここ
253 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/08(水) 22:59:47 ID:Lv82P4JP
>>247 >そんなもんなくても何にも困らん。
無くても困らんだろうが、あると便利だよ。
嫌われてるらしいんでこの辺で。
それよりサイクルコンピューターはなにかと便利
自転車初心者だけど、
平均速度がどんどんあがっていくのが楽しかった
平地無風で、
20km/hからはじまって今30km/hまで来てる byクロスバイク
>>255 最高速で35km/hくらいだしてます。
by LOUIS GARNEAU LGS SIX前カゴ付き
最高速なら40km/h位いける
1分もつかもたないかだけど
今思ったけど、自転車でも
サーキットトレっぽくできるかもね
40km/h( 1min → 30km/h 5min → 40km/h( 1min → 30km/h 5min → ・・・
とかやると
>>252 シラスを買う
↓
メンテの仕方よくわからない
これの間に機材への愛着が湧いていれば
メンテの仕方を覚えようって気にもなったのかな。
>>257 平地無風単独走で40km/hを1分持続できるんなら
たいがいのレースで着にからめるよん
260 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/09(木) 10:57:23 ID:SDGCnOZF
>>257 つか、信号を守って走ってれば嫌でもそれに近い状態になる。
「信号青でフル加速・高速巡航>信号にかかりそうになったらペースダウン・信号待ち」の繰り返し。
強度は加速度と巡航速度で調整。
261 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/10(金) 03:13:52 ID:rr1OCxfq
ダイエットに成功したけど79→64
財布も薄くなってきたよ
最初は手持ちのMTBタイヤ交換とか整備で1万使った
自転車面白くなって ロードバイク20万で買った
ウェア、シューズとかのグッズで5万つ買った
いま ジャイの折りたたみ欲しい10万ぐらい 輪行とかしてみたい。
こんな使うつもりは無かったのになあ。
262 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/10(金) 03:37:13 ID:rr1OCxfq
それから79→64になったら
服とかスーツも相当買ったなあ
夏から今までで20万以上買ってると思う
今までのはガバガバで着れないし
スリムな服って何着てもかっこいいよ。
それからオッサン臭いが加齢臭がまったくしなくなったよ。
やっぱデブは臭いんだなあ。
輪行するのに折りたたみはや小径は必須ではないよ。
ロードでも十分にいける。まずはトライだ。
週2回の筋トレと、片道10`の自転車通勤(と時々遠乗り)で、ウェストが86cm→76cmになった。
会社の健康診断でも中性脂肪なども全然引っかからないし。
自転車は最初内装3段の軽快車だったけど、今はロード。
軽快車の時は太ももばかりが筋肉痛になったけど、ロードは全身を使っている感じがする。
自転車を運動として考えるなら、最低でもR3ぐらいのスポーツ車は必須だと思う。
食事の制限は全然なし。ま、脂っこい物は食べないし、満腹になるまで食べないけどね。
265 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/10(金) 22:42:34 ID:rr1OCxfq
今日 アスレチックジムのエアロバイクで
最大酸素摂取量計ったら 55ml/kg/minだった
これってどれくらいの数値を目標にすればいいの?
でも痩せただけじゃ所詮普通の人なんだよね
最終目標はマッチョマンだけど遠い道のり
2時間ばかし走ってくるぜ
自転車って運動強度でいえば
ウォーキングやジョギングに負けるけど
楽しいから長く続くと思う。
しかし運動強度が低い分なかなかダイエットにならない。
平地でも上り坂でも負荷がかわらず、尚かつジムのバイクのように
ペダルが重いとそれなりにダイエット効果があると思うのだが。
>平地でも上り坂でも負荷がかわらず
ギヤ付きの自転車乗ればいいじゃん
単純な筋肉の増力が目的でなければ、負荷が変わったほうが身体の運動性能は向上させやすいものなのだが。
ある程度ちゃんとした変速装置付の自転車なら負荷かけられるね。
あとケイデンス(ペダルの回転)も高くすると負荷が高くなる。
ママチャリなんかだと、力のない女性が乗ったり、楽に移動するための手段
として作られてるから軽いギアしかなくて負荷がかかりにくい。
>自転車って運動強度でいえばウォーキングやジョギングに負けるけど
都市部では信号等の交通事情で走れないって意味では正しい。
でも田舎やCRのような場所なら完全な間違い
>>271 ママチャリって、重いギアしかない気がするんだが。
力がペダルに伝わらないという感覚の方が強いけど。
カロリー消費でいくと
ウォーキング>チャリ>ジョギング
はい 逆でした さーせん
自転車は一般にはランより高強度の運動をするのに適しているよ。
まずラン(ジョギングにせよ全力疾走にせよ)は、一歩ごとに
地面に着地することで、ヒザ・カカトに負担がかかる。これが
自転車の場合はない。少なくとも推進力に必要な負荷以上の
抵抗は受けない。
それと、意外に見過ごされているのだが、熱の処理の問題。
ランの場合、時速せいぜい20km/hなので、運動によって生じる
体内の熱が放散しきれず、それが心配能力の限界より手前で
それ以上運動負荷を上げられなくなる理由。自転車の場合、
空冷効果がランの場合より数倍以上効くため、ラン以上の
運動強度を長時間保つことができる。
全身運動という観点で言えば、自転車を「運動レベル」で
漕ぐ場合、ランの場合よりずっと上半身の筋肉を使っている。
この点でも自転車の消費エネルギーがより高くなることになる。
自転車の強度がランに劣ると愚かにも勘違いしている人がたまに
見受けられるのは、そうした人がスポーツ自転車の経験が少なく、
「近所に買い物に行くのにママチャリに乗っているときの強度」と、
「全力でヒィヒィよがりながら走っているときの強度」を比較している
からにほかならないのは、言うまでもない。
>>277 現実問題、どういう条件で自転車漕いだら
ジョギングより運動強度高くなるの?
通常使用だとちゃんとした自転車買えば買うほど
移動距離に対して運動強度は下がるでしょ?(楽に移動できる)
競輪場のようなオーバルコースとか話は別なんだろうが
普通1時間のサイクリングより1時間のジョギングの方が
運動強度は高いと思うが。
>>278 >通常使用だとちゃんとした自転車買えば買うほど
>移動距離に対して運動強度は下がるでしょ?(楽に移動できる)
ここで距離を基準にしてるのと
>競輪場のようなオーバルコースとか話は別なんだろうが
>普通1時間のサイクリングより1時間のジョギングの方が
>運動強度は高いと思うが。
ここで時間を基準にしててずれてる。
時間を基準にするならジョギングより長い距離を漕いでるはず。
運動強度は心拍数で測り、量は心拍数x時間で測るから、そもそも
距離は運動強度の目安にならない。
心拍数とケイデンスを一定に保つためにギアチェンジすると考えるべき。
自転車で運動効果得ようと思ったら、できるだけ止まらずにすむ川沿いの
サイクリングロード行ったりするのが普通。その条件満たすのが往々にして
難しいから室内で心拍数・ケイデンス保てるエアロバイクが重宝がられてる。
信号だらけの都会の街中ではそもそも無理。自転車を流して漕いでるから
楽に感じるだけ。
280 :
15:2006/11/13(月) 00:07:37 ID:1QE/rpFJ
以前、膝痛を相談させてもらった
>>15です。
みなさんから教わった板やサイトを参考にさせてもらって乗り方を変えたら、
膝痛がなくなりました。
どうもありがとうございました。
281 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/13(月) 00:12:59 ID:5LpbQMTY
ジョギング、ショコ、サイクリングをやってるけど
サイクリングやった日が一番減量の効果が出てる。
取り組んでる時間が違うからだろうけど
ジョギングよりサイクリングの方が
長時間やってても飽きない(気が付かない)からサイクリングが
一番ダイエット目的にいい感じする。
282 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/13(月) 00:17:58 ID:81kkSGjA
毎日チャリのるけどチャリのるより友達と話しながら歩くほうが
楽しいし体重もへる
283 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/13(月) 00:31:13 ID:8ePeRjQb
>>281 サイクリングどのくらい(時間)やってますか?
ジョグより激しく、かつジョグと同じ時間漕ぐためには
恐ろしく長く快適なチャリロードが必要だ。
>>273 ママチャリはあれだけギアが重いのに、距離すすまないよね。
踏んだ距離の6割くらいしか進んでない感じ。
>>278 自転車をスポーツとしてる人は、乗ってる距離も時間も普通の感覚じゃないからね。
よく自転車と登山が最もハードなスポーツといわれるけど、それは運動強度が長時間耐えられるくらいの絶妙な強度で、
さらに時間も長時間かかるのが当たり前のスポーツだからなんだよね。
たとえばランニングやスイミングは、運動強度が自転車を上回るけど、強度が強すぎて、普通の人が何時間もできる運動強度ではない。
それに対して自転車は運動強度自体、自由に調節できて、体に対するダメージが少ないから、運動が続けやすい。
自転車乗りの感覚では、月に大体1000kmくらい走る。
平均時速25kmくらいで40時間くらい。
リカバリーランで20km・普通で40km・長距離で60〜100kmとか。
だから誰でも簡単にハンガーノックを体験できる。
ジョギングや水泳で、ハンガーノックするまで運動続けるのは、体力に自信が無ければ無理だけど(それまでにバテちゃう)、自転車なら楽勝w
数あるスポーツの中でも、ユニフォームに食べ物入れ&ドリンクボトル入れのポケットがついてるスポーツなんか、自転車競技くらいだろうし。
それに時速30km超えたら、風圧もきつくて強度不足だとは思わないけどなぁ。
感覚的に自転車の乗り方の中でジョギングやランに近いのは、
ローラーかな(3本ローラー、固定ローラー、エアロバイクのたぐい)。
ローラーに乗ってるときははっきり言って退屈でしんどくて時間の経つのが
遅い。走ってるときと同じ気分。普通に外を走るときと、時間の経ち方が
2倍か3倍に感じる。ていうか、ローラー(やジョギング)を1時間するより、
普通に3時間のロード走する方がずっと楽しい。
関東で長距離乗ってる人教えて下さい!
今度旅行を兼ねて、東京から静岡の温泉地にでも行こうかと思ってるのですが
やっぱり箱根の山越えは避けられませんか?
江ノ島とか小田原とか海沿い走れば平地が多いかななんて地図見て思ってるんですけど、
初心者なんで山越えとかは道も狭そうだし、なるべく避けたいんです。
こんなスレがあったんですね。
今月の頭に片道15キロ(隔日勤務のため2日で1往復)通勤ダイエットをするためにチャリ屋で相談しました。
サドルが巨大でポジションも楽そうなMTBにしようと思ったんですが店員さんに説明を受け同じような値段のジャイアントと言う物にしました。
今フレームを見てきたらR3と書いてありこのスレ的にも当たりの車種なんだなあと。
初めからサイドスタンド・前後の反射板・フロントの荷台が付いていて5万弱。
キャットアイのライト・リアの点滅灯(太陽充電)、ヘルメット・グローブ、ワイヤーロック、ハンドルミラー左右(慣れたら左は外します)、防犯登録・盗難保険などを入れて7万弱。
これで続かなかったらただのアホですね…
髪が3センチくらいの長さなんで出社時にはヘルメット型にセットされているのが不気味です…
軽い!早い!これにつきますね。
今までママチャリに乗ってたのはなんだったんだろうと。
効果や効率は賛否両論あるみたいですが楽しめて続けられそうなので良しとしてます。
ロードが欲しくなる衝動は…やはりありますw
長文・駄文・チラ裏失礼しました。
>>290 痩せる、痩せないは別にしても健康にはなると思う。
途中で止めずに継続して乗ってくださいな。
>>290 一番大事なものを買い忘れてるような気がするんだけど。
フレンチバルブ用の空気入れ買ったかい?
こういう自転車は10日に一度は必ず空気圧をチェックするようにね。
あとR3はいい自転車だけど、段差には注意ね。
ホイールがスポークが少なくて、段差でガンガン突き上げるようなダメージ与えると、ホイールが蛇行しちゃうからね。
>>290 お買い得価格でしたなー
R3は人気があるのか「手に入らないよー」って嘆きを聞くこともあるくらいなのに
「楽そうだから」というイメージからMTBを買おうとしてきたお客さんに
「ほんとはこっちのがずっと楽」と入門用ロードを薦めるってのは
最も限りなく正解に近いとは思うけれども、
「客が希望するのと全然違うのを薦める」って点で難しくて
大抵は無難にお手頃価格のMTBを薦めちゃうってお店が多い中、
(多分)
>>290さんを一生懸命説得してロード系自転車を買わせるところまで心変わりさせたそのお店は、
多分当たりのショップだと思うよ
>>291さん
>>292さん、レスありがとうございます。
これから寒くなり大変だとは思いますが(グローブも指無ししかないので)移り行く景色と季節を楽しみつつ続けたいと思います。
やむを得ず通勤で乗れない場合は第二湾岸のマリンスタジアム付近でも流します。
メンテ・注意事項についてもありがとうございます。
基本は車道のみ走るようにしてたまに3センチほどの段差を越える場合も体重を逃がすようにしています。
「フレンチバルブ」については説明書と一緒に渡されたこの部品でしょうか?
幸いチャリ屋が徒歩数分の立地にありチェーン店なので2ヶ月点検まではお店に任せようかと。
2ヶ月を過ぎたら自分で色々できるようにしていきたいと思っています。
(エアチェックのタイミングについてもアドバイスありがとうございます)
>>293さん
行った店は老舗チェーン店の本店なんですよ。(本店の割に店はぼろいですが)
昔から休日の早朝にはバイカー(って言うんでしょうか?)が集い定期的にツーリングも行っているみたいです。
私の提示した「通勤で片道15km走る」というところをきちんと聞いていて且つMTBに関してはフレームサイズが女性用のとても小さい物だったらしく1から10まで説明してもらえました。
細いタイヤにも抵抗があったのですが乗り慣れ始めた今となっては本当に店員さんには感謝ですね。
蛇足ですがメイドインなんとかと言うシールだけは家に帰ってすぐ剥がしましたw
296 :
281:2006/11/13(月) 20:14:03 ID:5LpbQMTY
>>283 2時間くらいかな?
往復20Kmくらい
>>296 ママチャリでしょうか?
平坦な路面でしたら結構ゆったりペースですね。時速10kmくらい?
私の場合通勤で15kmをママチャリ(ベルト式)で途中何度か息が切れる感じで55分。
クロスバイクに切り替えてからは時間はほとんど変わりませんが精神的にも肉体的にもかなり楽になりました。
今朝は通勤ではないのですがほとんど平坦で信号の少ない国道を走ったら17kmを43分で走りました。
ぐぐると地図から経路や距離を計算してくれるサイトがありますので参考にすると楽しいですよ。
>>297 マップファンのページぐらいしか見つけられません
よろしければそのサイトを教えて下さい
>>298 マップファンといくつかあったんですが。
私はサイトではなく地図ソフトを使ってるのでお力になれなくて申し訳ありません。
>>289 早速ありがとう!
海沿い走ればなんとかなりそうですね。
一日走ってから温泉入ったら気持ちいいだろなぁ。
行けたら明日行ってきます!
302 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/13(月) 21:25:31 ID:Yi/UlatU
303 :
289:2006/11/13(月) 21:28:15 ID:Yi/UlatU
>>302 いいねえ。
無理せず、楽しんで来れるといいね。
帰ったら報告してくれると、誰かの参考になるかもしれない。
304 :
296:2006/11/13(月) 21:29:27 ID:5LpbQMTY
変速付きで一番軽いので走ってます。
どんどん追い越される・・・
>>301 伊豆半島もそれなりにアップダウンはありますよ。
それに半島一周するとなると結構距離があるので。
(原付がオーバーヒートする箱根峠越えよりは楽でしょうけど)
R1やR15、R134を使うルートとR246のルートがあるので下調べは念入りに。
(R246は多少峠道&市街地は片側2〜3車線で車の巡航速度は100km/hくらい、R1の片側1車線区間は狭いのに大型車がたくさん)
距離を稼ぐならR246でどうぞ。(箱根の100倍は楽です)
いってらっしゃい、気をつけて。
>>305 どうもです!
色んなルートがあるんですね。
下調べしてから出発します。
箱根は時間があれば、どこかに自転車とめて
ロープウェイで観光しようかな。
楽しんできますね!
3桁国道
122.246.357
全て整備されていますが?
Giant Escape Rシリーズはいいぞ。みんな買え。
一番コストパフォーマンスいいのはR3かな。
買ったけどもうロードが欲しくなった
R3スレッドになってしまったねw
まあGiantはどれをとってもコストパフォーマンス大だ
ダイエット目的ならクロスにエンドバーがベスト
ロード乗り出すと本末が転倒して走るために食うようになる。
ダイエット中だと高カロリー過ぎて怖かったカロリーメイトを今じゃ
補給食にボリボリ食ってます。
312 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/15(水) 06:58:33 ID:Jk8rglnY
>>311 カロリーメイトのエネルギーの半分はマーガリンです。
補給食としてはイマイチかも。
>>312 山走るんならいいけど、街中はしるとMTBの遅さって
かなり苦痛だよ。なんぼスリックでも。少なくとも
自転車の楽しさを大きく減じるのはまちいがいない。
315 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/16(木) 02:19:54 ID:IH/LkZLp
寒くなると自転車乗らなくなるね
もっと乗るつもりだったけど
当分はスポーツジムのエアロバイクに週1で乗りに行くよ
自転車は春までお休みだな。
細いタイヤの路面ギャップのダイレクト感が嫌い。振動が嫌。
未舗装路最悪。気軽に歩道に乗り上げたり、飛び降りたりしづらい。
細いタイヤは距離伸ばす位の利点しかない。
そりゃそうだ。
そのために作られたバイクだもの。
318 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/16(木) 03:14:12 ID:HY+kfFro
キャッアイのライトがこわれた 保障とかあるかな・・・
お金なくて変えないんだ
319 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/16(木) 10:10:31 ID:gtDDLzRR
>>314 スピード出ない→楽しくない→痩せない っていうの辞めないか?
:
スピードが出たほうが楽しいだろうが
スピードがでる自転車=車道→危険。ヘルメット必着。
であるわけだからデメリットもある。
MTBスリックでも本格的MTBでなければ重量もそこそこだし
ママチャリよりは速い。
速さの追求は自転車板でやればよいのである。
:
ダイエット板では
〇体重を膝で支えなくてもよい有酸素としての自転車。
〇手軽にできなきゃ続かない。
(△ギアが豊富なほうがエクササイズとして負荷が変えられてよい)
ということを前提として話すべき。
ママチャリ。安売り店のルック車。クロスバイク。スリックタイヤMTB。
などが中心となるべきである。
ロード、シクロクロスは、エクササイズにも適しているが
どの車種がいいかなどという話題は自転車板で
(純粋にダイエットだけを目的だと金がかかりすぎる)
ここはママチャリ、ルック車を中心に話を進めていかなきゃ
ならんのですか....?
スピードがでる自転車=車道→危険。ヘルメット必着が
デメリットって、あんたどこ走ってんの?
まさか歩行者を蹴散らしながらママチャリでエクササイズ?
321 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/16(木) 11:13:52 ID:WrcD4LXR
>>319 私もそうしてほしい。
普通のママチャリでダイエットしている(普通に成果も出てるよ)自分には
そもそもどうしてスポーツ車に固執するのか自体がわからないよ。
自転車に乗ってダイエットしている人たちってたぶん結構いるはずなのに
スポーツ車乗り以外の人たちがこれないのはおかしい。
>>320 その無茶苦茶な思考…立派な自転車ヲタですね。自転車板にカエレ!
>>319 なんか随分勝手な「べき」「である」論だな〜
楽しく痩せられればママチャでもロードでも、良いんじゃない?
それこそスポーツ車に乗った人の発言の比率が多いのは、逆に
言えばスポーツ車でダイエットを続けられた人や成功した人が
それだけいるということじゃないのかな。
そういう人や発言を排除するのは、もったいないと思う。
あと、高いかな?
自転車に何十万も出す人は既にダイエット目的以外にも自転車
そのものが趣味になっていると思われるので、単純にこの金額を
ダイエットの必要経費として比較するわけにはいかないよ。
単にダイエット目的なら安価なR3とかが好評なわけだし。
>>322 別にママチャリでもスポーツ車でもいいと思うけど
自転車ヲタの巣で普通の人が発言できるもんか!って正直思う。
それから…ヲタ以外にはR3とやらも十分高いよ。
感覚がまったく違うんだよ。普通の人とは。
うん。ダイエット板なんだからどんなチャリでもいいんじゃね?
特に運動する習慣が身についてない人が最初の取っ掛かりとして、
チャリがいいと思う。気持ちがいいしね。
3段ギア付のママチャリで走り回ってるけど楽しいし、
足もしまってきていい感じ。
スポーツ系もママチャリ系もどちらも共存できるスレがいいね。
325 :
319:2006/11/16(木) 11:41:29 ID:RC3kbMPF
>>322 >楽しく痩せられればママチャでもロードでも、良いんじゃない?
同じ考え。
この自転車でなければならない。スピードが出なければだめだ。
というのでなくて。有酸素運動であればよいだろうという考えだ。
>あと、高いかな?
高いよ。
ダイエットの必要経費で考えるのが普通だろ。ここでは。
それ以上の趣味の部分を自転車板でやる。
高級自転車を排除するのが目的ではなく。
どんな自転車でもダイエットはできるというスレにする目的である。
他の有酸素スレでは。
心拍数を指標に、有酸素運動かどうかを判断して運動している。
それに対して、このスレはどの自転車じゃなきゃだめだってのが
多過ぎる。
北海道なもう自転車ムリポ・・・・・
春までお休みです
>>325 >それに対して、このスレはどの自転車じゃなきゃだめだってのが
>多過ぎる。
そうなんだ〜。ちょっと自分と印象が違うな。
前スレから追っかけているけど、心拍数を使った議論は結構あったよ。
というか、そういう議論が必要だと感じるのであれば、他人に釘をさす
よりもむしろ、自分から積極的にそういうネタを振る方が良いと思うよ。
ママチャリでもこういう乗り方をすれば有酸素運動になるってね。
多分スポーツ車とは少々勝手が変わってくると思う。
例えばママチャリは歩道走行が多いけど、それでも本当に安全に有酸素
運動は出来るのかなとかね。
>>319 スピードのでない自転車も、本来は車道を走るものだし、たとえ歩道を走っていてもヘルメットを装着しないと危ない。
スピードのでない自転車=歩道は安全→歩行者に危険な思いをさせているって
分かっているよね。かと言って歩行者と同じスピードで乗っていたら有酸素運動
にもならんしな.
ここのみんなはどんな自転車に乗ってても、自転車の交通ルール、マナーは
身に付けて楽しくダイエットしてるのは当然だよね。
>>325 >ダイエットの必要経費で考えるのが普通だろ。
そう考えたときにR3の値段がそんなに高く感じる?
ジムやエステなんて数ヶ月でこれを超えてしまうんじゃないの?
このスレ的には、ダイエットの必要経費っていくらくらいなんだろ。
331 :
319:2006/11/16(木) 16:15:03 ID:Oo+eNJGY
他の人のレスを見ていて思ったのだが・・・
@ダイエット板の自転車スレ
自転車にはこだわらず、有酸素運動としての自転車。
どの自転車がダメだとかいう発言不可。
おれは、この自転車にのってるぜ発言も不可。
心拍数 と 運動時間 と 体脂肪率の減少 で勝負せい。
「今日は、平均心拍数120で、1時間言ってきたよ」みたいに。
A自転車板のダイエットスレ
どの自転車がダイエットに適しているなどが
語りたい人はこちらへ。
:
という感じがいいだろうと思う。
わざわざダイエット板にきて車種について語る必要はなかろう。
自転車ヲタがいるとママチャリだとレスしにくいという意見もあることだし。
>>327 スポーツ車というスピードの出る自転車で歩道走ると危険になる。
ママチャリは、スピードでないからあんまり危険じゃない。
それにスポーツ車で車道を走るほうが危険でしょうに。
乗ったことあるなら普通にわかること。
トラックに幅寄せされたり、吸い込まれそうになったことないの?
他人に釘を指すのは、このスレがダイエットの内容がないスレに
成り下がっているから。
>>328 そんなことは常識。ダイエット板だからと なめんな。
また、車道を自転車を走ることが現実的には危険につながるということも
知っている。日本は、スポーツ車がスポーツできる環境ではないのだ。
ヘルメットは、車道走るやつが車と接触してアスファルトに
頭ぶつけたときに脳みそが飛び出ないためのもの。
歩道はしって、交差点でちゃんと止まるママチャリが車と接触する確率は低い。
332 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/16(木) 16:34:33 ID:jyKL4DVd
これから自転車でダイエットを始めようって奴が、例えばロードに興味を持って、
自転車板で「どこのロードがいいっすかね」と尋ねると
「痩せてから来い、ピザ」と親切に答えてもらえます。
>>331 >ママチャリは、スピードでないからあんまり危険じゃない。
はい、なのでこういうママチャリでの走り方でダイエットに効果が
期待できる程度に運動強度を上げる方法に興味があるわけです。
ママチャリは歩道でも安全、ママチャリは安価。
それはよいのですが、ダイエットにさほど効果がないようであれば
意味がないですよね。
個人的な印象では、仮にママチャリであってもジョギング程度の
運動負荷を感じる勢いで走るのであれば歩道は迷惑だと思います。
>>331 ずいぶん乱暴な物言いだねぇ。
俺は自転車は凧揚げと一緒で、場所を選んでやるものだと思ってる。
そしてその場所も探せばあると思ってるよ。
あなたの周りに走る場所が無いからといって、「日本は、スポーツ車がスポーツできる環境ではない」というのは言いすぎにも程があるし。
たとえばピストレーサー(競輪の自転車)なら、全国に専用トラックが50以上もある。これだけあるのは世界で日本だけ。
専用トラック(ほとんど競輪場だなw)は時間を区切ってロードレーサーにも開放してる場所もあるし。
サイクリングロードが整備されてる所も多々あるし、車がほとんど通らないような道路を探して、わざわざ車で乗り付けて練習してる人もいる。
全てのサイクリストがサイクリングロードで走ってるとは思わないのと同様に、全てのサイクリストが「トラックに幅寄せ」されるような場所で走ってる
とも思わないよ。
335 :
332:2006/11/16(木) 16:49:24 ID:jyKL4DVd
分かったらさっさとチャリ板に帰れよ。
もう来るなよ。
337 :
319:2006/11/16(木) 17:44:24 ID:Oo+eNJGY
>>334 すまない。
日本は、スポーツ車が公道でスポーツできる環境ではない。
の間違いであった。
(すごい田舎ならできるとかいう反論もあろうが
そういう反論が意味あることか考えてみてくれ)
サイクリングロードの存在は、知っている。
そこでスポーツ車がスポーツするのは結構。
しかしな。全国にたくさんないのもまた知っている。
>>333 だな。ママチャリで心拍数が上がらない人は多いだろうな。
:
タイヤの空気圧を下げて負荷を上げたり。
カゴに漬物石等おもいものをのせる。
坂のあるところを探す。
低負荷だろうと長時間やればカロリーは消費する。
人の少ない道を探してかっとばす。
アンクルウェイトをつけて漕ぐ
:
等工夫はいくらでもあるはずだ。
もちろん。高級なスポーツ車を買わなくとも
安売りルック車でもギアチェンジはたくさんできるものはある。
重くしてこげば解決できることはわかるよな。
>>332 体重100kgでも、ピナレロに乗れるから大丈夫。
コウルセー自転車バカが沸いてるな。
接待ゴルフで教え魔に愛想使ってる気分だあ。
おまえ会社で散々ウンチクたれて意気揚々と部屋を去った後
残された人たちで悪口大会になってるタイプだな。
「電車で2駅の店にチャリ漕いで行っていい汗かきました」でいいじゃん。
>>337 間違ってるよ。
>日本は、スポーツ車が公道でスポーツできる環境ではない。
サイクリングロードは、道路法によって管理されている公道であって、私道でも歩道でもなく「自転車専用道路」ならびに「自転車・歩行者専用道路」だ。
「自転車・歩行者専用道路」は「自転車も通れる歩道」とは違い、自転車と歩行者が区域を分けて(車道と歩道のように)通行する立派な公道だ。
いい加減不毛な議論はやめてダイエットの話しれ
342 :
319:2006/11/16(木) 18:56:17 ID:/yM85X1i
>>339 おめぇはオレに言ってるのか。
おれを接待してからそのセリフを吐け。
まったく接待されておらん。
>「電車で2駅の店にチャリ漕いで行っていい汗かきました」でいいじゃん。
おうよ。そういうスレにするために反論しているのだ。
>>340 揚げ足取り乙。
本題は、そこではない。いいたいこともそういうことではない。
っていうことは君もわかっているよね。
ま。反論も途切れたようだし。
自転車の車種にとらわれず、自転車で有酸素運動してダイエットしよう。
車種にこだわりたい人は、自転車板にダイエットスレがあるので
そこで存分に知識をぶちまけよう。
>>339 まあ、続けましょうということで…
ママチャリでもしっかりした物は(ブランド品でなくても)4〜5万しますしね。
ちょっと高いけどしっかりしたフレームでベルト式やシャフト式なんかは個人的にお勧めです。
同じ距離を走るのならママチャリの方が消費カロリー大きいからダイエットにはある意味
有利かもしれんね。
ただスピード出せないから都市部の車道走るのは辛いし、かと言って歩道走ったらよほど時間に
余裕がある人じゃないとダイエット効果は少ない。
となるとママチャリでダイエットするにはいくつかの条件に恵まれないと無理っぽいね。
>(△ギアが豊富なほうがエクササイズとして負荷が変えられてよい)
そういうダイエット法もあるみたいだけど
多段ギアを勧めるのは
有酸素運動に最適な心拍数を効率的に維持できるからじゃないのか
346 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/16(木) 19:39:59 ID:f03bAu9D
ふと思ったんですが
自転車ってずっと立ち漕ぎするようにした場合って
カロリー消費多くなりますか?
ママチャリで歩道走るよりも
ロード(ないしクロス)で車道走るほうがよっぽど安全だよ
食わず嫌いしてないでやってみりゃ分かるよ
いくらトラックのあんちゃんの運転が荒いといっても
目の前に見えてる自転車をわざわざ轢き殺そうとするバカは居ないよ
でもすげえ迷惑がってるのが運転から伝わってくるよ
早く自転車道を整備して欲しいわ、狭い日本じゃ無理か
349 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/16(木) 21:06:35 ID:dKQX5EJg
↑そうゆう身勝手な人がいるから事故が起きる。
350 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/16(木) 21:10:46 ID:dKQX5EJg
自転車で学校まで行ったことをトラック運転手の父ちゃんに言ったら
もうやめとけって言われた。
普通なら運動になるし節約できるし喜びそうなものなのに。
理由ははっきり言わなかったけど、自転車で長時間道を走るリスクを
考えて止めたんだろうとオモタ。「安全に気を付ければおk」っていわれる
かもしれないけど、それって「それなりに危険」ってことだよな。
321だけど多分サーキットトレーニングの原理が一番近いと思う。
走り出して速度に乗るまでは筋トレ、速度に乗ったら有酸素運動、って感じだから。
漕ぎ出し殻割とすいすい漕げるくらいになるまでちょっと力を入れて漕いで、
すいすい漕げ出したらそのままのペースで漕ぐ感じでやってる。
そしたら普通に痩せていくよ。心拍数もちょっと早め、くらいになるし。
でもこれ信じてもらえないんだろうな。速度に乗る、の感覚がまず違うし。
痩せる、って言っても月1キロ〜2キロだし。
感覚が違う人にうまく説明できる自信も話術も私にはないからこれ以上は勘弁してください。
>>332 ごめん、私にはどう頑張ってもそうは思えない。
>>337あたりは強引だなあwくらいは思ったけど。
自転車は、軽車両って知ってるのか?
自転車は車道を走るものだと、法律で規定されている。
むしろ、自転車で走れない歩道がある。
法的にはそうでも、実際警官に自転車は歩道走れって指導されたりするのが現実。
歩道走れば歩行者に邪魔がられる。
有酸素運動は長時間やる方が効果がある。
で、楽しくないと、長時間はできない。
長時間自転車に乗るのなら、ある程度軽くて良い自転車に乗るのが楽しい。
ストレスの度合いで言うのなら、歩道を走るよりは、メット+手袋で車道を走るのが
低ストレスだと思う。
楽しくない、と思えるのなら、他の運動をやればいいと思います。ウォーキングとかね。
楽しく安全にやろうぜ!!
356 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/16(木) 22:47:42 ID:phFjMPI3
なんか…もうスポーツ車以外の人のためのスレ
もう一個立てたほうがいいような気がしてきた。
なぜ勝手にルール決めるの?
>>357 ダナ。ルールはみなで決めようぞ。
ただな。
ダイエット板にある 自転車ダイエット スレの
本来の主旨から大きくはずれているのでその修正じゃ。
自転車ヲタが自転車板でもないところで
ヲタ基準でしか話をしないからじゃないかな?
自分も
>>357の意見に賛成。
ここはダイエット板だよ。論理のご披露は大概にしてほしいよ。
361 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/16(木) 23:55:18 ID:6y1GLkiN
>>357 つ〜かさ〜、貴方は俺様ルールでちょっかい出すばかりで、
具体的なダイエットの話題が全然無いですよ。
>でも、他の自転車でもできるので。
なら、他の自転車ではどのようにするとダイエットできるのか、
そっちのネタを具体的に振って盛り上げれば良いのでは。
スポーツ車でなくても出来るんでしょ?
3-4万のクロスバイクでも、ママチャリと全然違うよ
スピードとかよりも、ポジションが。
クロスバイクだと適度に腹筋に力はいるし、
ペダルの踏みやすさが全然違う。
(踏みやすいということは、不自然な筋肉の付き方がしないということ)
こういう背景からこのスレの人は、手頃なクロスバイクを勧めているのだと思うよ
>>361 357じゃないが、横レス
>なら、他の自転車ではどのようにするとダイエットできるのか、
極論すればどんな自転車だって乗ればいくらかの効果はあるでしょ。
ママチャリ乗って半年以上になるけど、それなりの効果は出てるよ。
>>362 進めるのはともかく、こんな発言されてたらママチャリダーとしてはちょっとねぇ
>ダイエットは長く続けられる運動じゃないと成功しない
>進まない自転車って楽しくない。
>楽しくなければ長く続けられない。
>従って進まない自転車(ママチャリ、小径車、折りたたみ)では、
>ダイエットは成功しない。
>完璧な三段論法。
>>362 でも、薦めるって言うより押し売りっぽいというか、
買わないなんて気が知れないね(プ 的な感じがすごいする。
そもそも、新しく買おうと思ってるんだけどって言うなら別だけど
ダイエットでママチャリを使ってますって人にまで
ママチャリを使ってることを馬鹿にした挙句
何万もする自転車を買えというのは正直どうかと思うよ。
自転車本体に興味のない人にとっては「押し売りばかりのスレ」でしかなくなってる。
365 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/17(金) 00:26:14 ID:338Oq7aA
>>363 >>なら、他の自転車ではどのようにするとダイエットできるのか、
>極論すればどんな自転車だって乗ればいくらかの効果はあるでしょ。
>ママチャリ乗って半年以上になるけど、それなりの効果は出てるよ。
だから、そういう話を沢山すれば良いのでは?
出来れば他の人の参考になるように、ママチャリでの走行距離や走り方に
ついてもっと具体的に取り上げるようにして。
>>365 で、そういう話をし始めると
>>364氏の書き込みみたいになるわけでしょ
前に心拍の話を持ち込んだ人は叩かれてたし
ママチャリでも、きちんとカロリー摂取量を考えて乗れば十分やせる。
現在一日の摂取カロリーを1800弱にして、通勤で片道20キロを一往復してるが
4月からチャリ通勤に変えて178cm 85→72 になってる。
チャリの種類に頭悩ますよりも、カロリーの総量規制に頭悩ますほうがやせるにゃ速いよ。
>>351 チャリダーVSトラッカーの溝は深いよw
なんど殺されかけたことか…
>>354 歩道を走れっていう馬鹿なポリは、これをブン殴ってもいいと
最近国会で決まったよ。
言いたいことは、楽しい方がいいよね、楽な方がいいよね、ってことで
ママチャリで十分な人はそれでもいい。別に強制するつもりはない。
ただ、私の経験で言わせてもらうと、ジャイアントの台湾製安クロスバイクでも
目からウロコが落ちるくらい違いが分かるし、楽しかったので勧めているのだ。
金がない人は一万円のスニーカーを買って、歩こう。
>>370 関係ない。
私が前回ダイエットしたときに使ったのは
セールで5,000円もしなかったインチの小さいMTBっぽい自転車だし
(切り替えなんて付いてたけど使わなかった)
今回は一万円強の普通の小径車だし。
前回も今回もダイエットの効果は出てる。
「痩せるか?」っていう話を主眼にすれば本当に車種やかける金額は関係ないと思う。
それに普通の人で「自転車でダイエットをしよう」って思う人って
もう家に自転車があるひとがほとんどなんじゃないかなあ。
そこにさらに自転車もう一台買え、ってのは乱暴だと思う。
ちなみに前回は摂取カロリーを1400kcal前後に設定して
30〜40分×2(坂道あり)をしっかり漕いで4ヶ月で65kg→50kg
今回は摂取カロリーを1300kcal前後に設定して
30〜45分(平地)をスピードに乗るまではしっかり漕いで2ヶ月で65kg→60kg
一日2時間のウォーキングをやったこともあるけどそっちは効果が出なかった。
不思議なのが
自分が楽しかった=みんなも楽しいだろう=楽しくないのおかしい
自分が楽しくない=みんなも楽しくないだろう=楽しいなんて自己欺瞞だ
って思考の人が驚くほど多いこと。
ここは「自転車が趣味の人」の板ではないし楽しみかたって人それぞれだと思う。
私は知り合いにスポーツ車乗りが居るので乗せてもらったことあるけど
スピード出過ぎて危なっかしくて乗れたもんじゃなかった。
それに普通の服で気軽に乗れないから
「やろう」と思ってから自転車に乗るまでに時間がかかるし、
走れる場所も限定されるし(そこにつくまではいろいろ面倒だし)そういうのダルイ。
それから、何万もする自転車を買ったとして、ダイエット終わったあとどうするの?
私はここのスポーツ車乗りの人たちみたいに自転車を趣味にする気はないから
生活用になると思うんだけどそういうのには不向きだし、そういう面でも魅力を感じない。
自分は神様じゃないので、自分の経験の範囲でしかものが言えない。
なんか論点が微妙にダイエットからずれてると思うのですが・・・
運動力学の観点から見たら、一般的なママチャリとロードバイクは物凄い違いがある。
この違いに、ダイエットに向いてる自転車はどちらかという問題の答えがあると思います。
※以下、一般的なママチャリを「アップハンドルで、ギアの変更が出来ない、背筋を伸ばしてサドルに垂直に座るような自転車」だと定義します。
椅子と体重計を用意して実験します。
椅子に座って、自分の足のつくところに体重計を置いて、背筋を伸ばし、足に体重をかけてみます。
今度は、その背筋を伸ばしたまま、体を前傾させてみてください。
結果は、大腿部に状態が近づけば近づくほど、体重計は重量を計測するはずです。
これは自重が足にかかるから当たり前なのですが、これこそがロードバイクとママチャリの一番の差なのです。
ママチャリは体重のほとんどをサドルにかけている為、ペダルを踏むという動作に向いてないのです。
ダイエット目的でママチャリをのるなら、長時間かスピードをある程度出して乗る乗り方になるのでしょうが、ママチャリの
ドライビングポジションでは、長距離乗るにしても、スピードを出すにしても、大腿四頭筋だけに負担がかかりすぎるのです。
足に力がかからないポジションでペダルを踏む動作を繰り返すので、ひざを痛める原因になります。
ジムなどで普通のエアロバイクと、寝そべるタイプのエアロバイクがおいてあることがあります。
何故寝そべるタイプがおいてあるかというと、普通のママチャリ型のエアロバイクの弱点を解消してるからです。
寝そべるタイプでは、ペダルを踏む動作をする時、大腿が体に近づきます。
寄りかかりながら体の側にきた大腿に力を入れる動作になるので、背筋その他の筋肉もつかって動作を行うので、全身運動に近くなります。
ですので、よりひざや、特定の筋肉に負担をかけることなく運動が出来るのです。
ロードバイクは体重をハンドル・サドル・ペダルの3箇所で等分して支えます。
さらにペダルを踏む際に、体と大腿が水平にちかいポジションになるので、楽にペダルに力を伝えることができるのです。
ですので、特定の筋肉に負担をかけることが少なく、サイクリングが可能になるのです。
続き・・・
ただ、ロードバイクは腕、肩、背中、背筋に負担をかけるので、長時間乗ると、心肺機能や足より先にそちらが辛くなる事もあります。
でもトレーニングだと思えば、上半身の筋肉が緊張状態にあるというのはメリットとも言えますけど。
歩行というのは全身の筋肉を使った運動なのに対し、ママチャリのペダルを踏むという運動は、限られた部位の運動であるといわれている。
歩行>>寝そべるタイプの自転車>>>>ロードバイク>>>>>>>>>>>ママチャリって感じだそうだ。
ダイエットに自転車を使い、より運動に効率を求めるなら、ママチャリというのはかなり時間対効果で劣ると思います。
無論、ロードは場所も走路も風も服も選ぶので、皆が皆ロードを選ぶことが正解ということは100%無い。
えっと、よくママチャリよりも多段ギアがついたクロスバイク等の
方が良い理由として、軽いギアでクルクルとペダリングした方が
有酸素運動になって効果的、って説明がよくされるよね。
でもこのスレ冒頭のテンプレ案にもあるように、この理由の他にも
初心者は張り切りすぎて無理に重いギアを踏みがちで、そのことが
膝の故障の原因になることがある、という事情もあります。
ですから、確かにママチャリでもよいのですが、ちゃんとした自転車
を買った方が効率的かつ安全にダイエットできるのも事実です。
その辺り、安全や効率を買うためにどの程度投資するかは人それぞれ
だから、無理に排除する必要はないんじゃないのかな。
いってみれば、筋トレするのに自宅でダンベル使うかジムに行くか
程度の違いではないのかな。目的は一緒。
ママチャリよりスポーツバイクの方が
ダイエットに向いてるから勧めてるだけで強制もしてないし
ママチャリがいかんとはいってない 向いてないだけだ
>>372 んじゃそのチャリをこのスレで紹介してやれよ
これからチャリ購入する奴も選択肢が増えるだろ
>>377 >いってみれば、筋トレするのに自宅でダンベル使うかジムに行くか
>程度の違いではないのかな。目的は一緒。
なんぼなんでもそりゃ例えが全然違うw
ママチャリとスポーツ車のダイエットに関する違いは、
「面白くなく(だから長続きせず)、かつ効果が薄い」と
「面白く(だから自然と長続きする)、かつ効果が高い」だ。
まったく逆方向。
>>378 もの的には紹介するようなものじゃないですよ。
同じ物探すより、自分が気に入ったものを買ったほうが早いし愛着が湧く。
値段や車種は関係ないといいたかっただけです。
>>379 太った原因は単にファーストフードとコンビニ食づけの生活が
一年ほど続いたせいです。
油なめてたって言っても過言ではないのでリバウンドではないですよ…。
383 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/17(金) 15:20:42 ID:QNdLdFot
>381
痩せてた生活を止めて太りやすい生活になったら、減量してた分が戻ったのをリバウンドと言うんだよ。
それは紛れもなくリバウンド以外の何物でもないよ。
384 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/17(金) 16:17:03 ID:lU96XIoi
ママチャリ派スポーツ車派に分かれて、まるで自転車板のロードvsクロスの
ような展開になってきたな。ママチャリ派やや優位?これは
>>319の思惑どうり?w
どんな自転車に乗っていようが、みんなの目的は同じダイエットなのに、
ヲタはウザイとばかりに自転車が趣味となった人の話も聞こうとせずこのスレから
追い出そうとしたり、やっぱりピザは幅は広いけど器量は狭いね。
ある意味ダイエット板らしいのか。
ヲタはウザイ
ここでエアロバイク派まで出てきたらさらに話がややこしくなりそうだ。
>>384 >自転車が趣味となった人の話も聞こうとせず
ママチャリがいいっていってる人の話も聞こうとしてないんだから
変わらないと思うがなぁ
リカンベント派がきましたよ!
エア自転車派
これで5系統のスレができるな
ママチャリ派
クロスバイク派
エアロバイク派
リカンベント派
エア自転車派
>>390 エアロバイク・スレはもうあるよ。
リカンベントの実チャリがあるのん?>リカンベント派のおかた
392 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/17(金) 21:48:22 ID:5w8Y9X1i
リバイブがそれっぽいかな?
自板では、30-40万ので普通クラス
クロスバイクなんか子供のおもちゃみないなもんだよ。
>>390 エア自転車って、エアギターみたいなもんか?
バイクを買って楽しく乗り続けたら、
>>372みたいにリバウンドしないよ。
ハ_ハ
∩ ゚∀゚)') リバらないよ!
〉 /
.(_/ 丿
>>393 クロスバイク最高〜 (;´Д`)ハァハァ
>>390 ピスト(珍固)乗りが入っていないメ〜〜〜〜〜〜〜ン
ママチャリのサドルを思いっきり下げて乗ると大腰筋のトレーニングになる。
スポーツ車でさらに適正サドル位置なんかじゃ効果が薄い。
>>393 それは良くある誤解
10〜20万も出せば、だいたい満足いくモノが手に入る
それ以上のお金を出して手に入るものは自己満足に近いものだってことはみんな分かってて、
自転車板にはその「自己満足」に物凄く大きな価値観を置いている人が多いってだけの話
何を誤解したのかワカンネ
その価値観をもったやつらの集まりだから、30−40万が普通っていったんだが
>>373 俺はロードバイク乗りで自転車に乗るのが趣味なので、確かに
>自分が楽しかった=みんなも楽しいだろう=楽しくないのおかしい
って思考に陥りがちだと思う。ただ自分が楽しい事って他人にもその楽しさを
分かって欲しい、その楽しさを伝えたいって気持ちは誰もが少しはあるんじゃ
ないかな。このスレに来てるスポーツ車乗りはその気持ちが強すぎるのかもね。
それがこのスレに無用の軋轢を生じさせてしまうと。このスレでは自転車はあくま
でダイエットの手段に過ぎないって人が多そうだもんね。
>>398 IDがdqn
あれだろ?
自転車板のほうのダイエットスレが、エロネタだけでまともにスレとして機能してないから、
こっちに逃亡してきたんだろ?
郷に入っては郷に従えという言葉もあるんだし、自転車の種類よりもダイエットの方法をメインに
ってことでいいんでないかな?
ま、自転車の種類を多少語っても、もともとのスレ住人も多めに見る方がいいとも思うが。
要はみんなでがんばって健康的に痩せようやって事だわな。
自転車ダイエットの最大の利点は、
わざわざダイエットのために時間を用意するんじゃなくて、
例えば通勤や買い物に車や電車を使っていたのを、
自転車に置き換えるだけで時間をそれほどロスすることなくできるってことじゃないかな。
それを考えると、走りの性能だけでなく、
カゴや泥よけが標準でついてるとかそっちのスペックも重視した方が
このスレ的には合っていると思う。
当然、ママチャリについても含まれるべきかと。
俺はキャノンデールのマウンテン乗ってるけど、
普段の通勤にはブリジストンのアルベルトばっかり。
国産ママチャリは良く出来てるよ〜♪
>>401 > 自転車板のほうのダイエットスレが、エロネタだけでまともにスレとして機能してないから、
どのスレの話ですか?エロネタだけって。
>>401,404
ああ、「★☆★ 自転車ダイエット -2kg ★☆★」ってのがあるんですね。
日記スレの「でぶ必見・自転車でどれだけ痩せられるのか」しか知りませんでした。
すんませんでした。
406 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/18(土) 12:22:39 ID:neRxXDY8
友人からロードレーサーを貰いました、今日から自転車ダイエット始めます。職場の裏にCRが通ってますので一日20Km位から始めようと思ってます。171Cm 71.4Kg
>>406 おめでとう&頑張れ
友人君の悪口を言うワケじゃないが
貰ったものだとブレーキとかタイヤとかちょっと心配だし
一度専門店に持ち込んで一通り見て貰うことをおすすめします
ほんとならポジションとかも見て貰った方が良いんだけれどそれは好きずきで
>>401 お前の書き込みに超期待して自転車板に逝ってきたが
超つまらんかった。
409 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/18(土) 14:41:15 ID:4YcF1KEf
ふうう。。。20.17km走って北
ave 16.9km/h
max 26.8km/h サングラス忘れて、目が乾く。
しかし!出先でとんこつラーメンを食べたので元の木阿弥。
411 :
引きこもり:2006/11/18(土) 17:06:04 ID:1j5vomhL
ダイエットというなら10kmじゃ足りないよねえ。
せめて15〜20km走りたいところだけどそうなると車道走らなくちゃいけないから
交通量の少ない地域以外はママチャリだと厳しいね。
>>410 っていうかさすがに遅過ぎないか?w
413 :
406:2006/11/18(土) 19:46:19 ID:+Hy8syG0
>>407 頑張ります^^。自転車を貰った時はタイヤの側面はボロボロでチェーンや他の各所
にも錆がありました、知り合いの修理屋に教えてもらってレストアしました、フレームも
塗装してピカピカになりました、変速機の調整に不安がありましたが、今日CRを
20km走ってきました、気持ち良かったです^^
>>412 > っていうかさすがに遅過ぎないか?w
あ、これは単にお店に行っただけだから。
化粧水(+試供品げt)、ユニクロフリース+タートルネックニットを買ったなり。
でも街中だと、信号に捕まってしまって、結局は急いでも20km/hぐらいだったりするしね。
415 :
406:2006/11/19(日) 08:41:47 ID:WMTFLsp5
雨降る前に20km位走ってきま〜す♪
坂の細い道を 夏の雨にうたれ
言葉さがし続けて 別れた二人
小麦色に焼けた 肌は色もあせて
黄昏わたし一人 海を見るの
冬が来る前に もう一度あの人と
めぐり逢いたい
417 :
406:2006/11/19(日) 13:42:04 ID:zsVbYvQb
21km走って帰りにプールで2.1km泳いで温泉入って帰ってきました♪
>>416 紙ふうせん...懐かしいな〜♪
情熱大陸の別府史之かっこよかった。
クロスバイクで満足してたけど、ロードレーサー欲しくなったよ。
419 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/20(月) 06:30:52 ID:dXeEVQKX
ま、なんだな、ダイエットって題名からして、なんか貧相だな。
楽して儲けようみたいながいやしさがあるな。
これだから、生活板って・・・。
422 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/20(月) 23:54:55 ID:uJdSCtcK
毎朝1時間程走ってる。ご飯も美味しくなったし、仕事への取り掛かりも早くなった
423 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/21(火) 06:51:03 ID:JaumhxQT
>>422 私は仕事終わってから20kmを50分位で走ってますが、飯が美味くて体重
増加中です><
424 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/21(火) 15:13:37 ID:Y5T8NJo6
さ〜て走って来るかな〜
今日は57.3km走ったお。
426 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/21(火) 22:54:31 ID:TFofr52G
427 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/22(水) 18:45:22 ID:MNrrxkEa
21km走ってきた、帰りは向かい風がきつかった〜
428 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/22(水) 21:01:35 ID:XLp83WfT
エアロバイクという選択肢はないのか、おまえらは
429 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/22(水) 21:50:29 ID:Xs5Ed4Jq
風が強くても、自走がいい。
今日はそんなに風強くなく、走りやすかった。
( ^ω^)今日も57.4km走ったお。
帰りは向かい風でむっちゃきつかったです ><
太ももの前の筋肉が痛いです ><
左側を逆走する自転車海苔は、氏ね。
431 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/23(木) 07:51:59 ID:VYkJDb1C
走ってきま〜す♪目標20km×2、俺の走るCRは群馬の利根川沿い
なので北風が強烈です
433 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/23(木) 11:17:09 ID:hQLa6/xQ
でもねえ、ママチャリでダイエット効果があるほど長時間「運動」すると体のどっかしら痛めるよ。
やっぱりあのフォームは体に余計な負担がかかる。
あくまで荷物運ぶためのものだから。
革靴でジョギングするようなもんだよ。
>>433 自転車「だけ」でやせようとしてるんじゃなく
自転車「も」使ってやせようというなら別にそこまでならんだろ。
要は使い方だよな。
普段ママチャリを使ってる家から駅までの2kmの移動を
スポーツ系の自転車に変えたところでダイエット効果があるわけじゃないが
真っ当な自転車を買って、駅までとは言わず目的地まで20kmを
電車使わず自転車で直接行っちゃうか、って気持ちになればしめたもの
それ系のやつは前傾姿勢になるから上半身にも適度な負荷がかかる
足で回すんじゃなくて全身使うように意識すると効果的
437 :
431:2006/11/23(木) 14:59:49 ID:mqARjbdp
>>432 のんびり走って来ました、天気が良かったので予定変更して
CRを80km...尻が痛い
438 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/23(木) 16:40:50 ID:Q8vVsQ45
>>433 ママチャリが最もダイエット効果があるとのレスは一つもないし。
その話は終わりましたよ。蒸し返すのはやめましょう。
スポーツ車はジョギング。
ママチャリは、ウォーキングと考えればすっきりするでしょう。
もちろんダイエット効果が高いのはジョギングですね。
しかし、ウォーキングも効果がないとはいえませんね。
そういうことです。
さらに、超距離もスポーツ系が優位でしょう。
それに対し、ママチャリは、そこらへんのコンビニに。スーパーに
車で行っていたのを、ママチャリに変えてみたなんてダイエットには向いているでしょう。
手段じゃなくそれに使う道具の話だからなあ
「ウォーキングをするのにサンダルでやるか運動靴を買うかの違い」
みたいなもんじゃないのかな
サンダルで歩いてもダイエット効果はあるだろうし
440 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/23(木) 18:43:56 ID:0dygejHr
>>438 だ・か・ら、道具の話はもういいって。
運動靴だったら、ジョギング可。ウォーキング可。
普段靴だったら、ジョギング不可。長距離不可。ウォーキング可。
でよろしいか?
あとなぁ。ママチャリのどういうポジションが膝を痛めやすくて。
ママチャリでもどういうふうに乗れば膝を痛めにくいかなら語ってよし。
ただ、スポーツ車なら傷めませんは許さん。
体とペダル。サドル。ハンドル。この位置関係でポジションは決まるわけだろ?
ママチャリでも乗り方しだいでクロスバイク風なポジションで乗れるはず。
ただのスポーツ車マンせーなら初心者。
ちなみにママチャリで発電機付きだったら
昼間でも点灯状態だと負荷がたかいな。
( ^ω^)今日は36.6kmkm走ったお。
2chのOFF会で行ったんだお。
大事なのは道具とか所要時間じゃなくて
走った距離だからな
30kmとか80kmとか走ってるなら痩せるよ
>>440 お前は結局、ママチャリ以外の話題が気にくわないだけじゃないのか?w
まぁ、ママチャリでもハンドル、シート+ポスト、クランク、ペダルを交換すれば、
それなりのポジションが出せる可能性はあるけど、
それってすでにママチャリと違うと思う。
ママチャリでポジションだししても、
パンク修理は大変そうだな。
自己修復機能なしで、長距離は無謀すぎだ
あと、ママチャリのホイールもマビックのコスミックカーボンあたりに変えるとさらに良い。
ダイエット板でしか吠えれないど素人どもが。
いつオレが、スポーツ車を排除しようとした。
おれが排除しようとしているのは
ママチャリではダイエットできないというレスだ。
>>445 言い訳はいらん。
どの角度で、足がどうなったら膝を痛めるのか。
それについて説明しろ。
スポーツ車でもポジションが出てなかったら
膝痛める可能性あるだろうが。
オーダースポーツ車のみのスレにでもするか?
だいたいポジション出せてるのかてめーは。
正しいポジションとそうでないポジションがでてないなら
おめぇは、へんてこなポジションで乗ってるんだろうが。
450 :
訂正:2006/11/23(木) 21:15:58 ID:8wQYZ9YF
正しいポジションとそうでないポジションが説明できない
おめぇは、へんてこなポジションで乗ってるんだろうが。
>>449 ダイエットの方法論でここまで熱くなれるなんて、
ある意味羨ましい。
>>447 あと。お前。
反論するならちゃんと呼んでレスしろ。バカ。
いちいちもう一回説明せんとかんやろが。
ママチャリで長距離乗れっていったか?
どこに書いてあるいってみろよ。
ポジションを出す=長距離だとでもいうのか?ん?
あおりも、まともにやれよ。
お前のバカをさらけだすスレじゃないんだから。
わかったか。ぼっちゃんたちよ。
「僕たちは、高級な自転車に乗らないとやせれません。
ママチャリではやせれません」
ダイエットスレだからなんとか通ってるものの。
一般社会で言ってみな。
軟弱くされデブが!道具のせいにすな。
>>451 うるせー。カス!
内容で反論できずにムダなレスするな。
暑くなってるのは、てめーらもいっしょだろ。
むしろおまえらのほうがしつこいだろ。
おれは、先日お前らを論破して一旦終わってたんだからな。
気にくわない事があったら、
熱くなって汚い言葉使いをはき出す奴の方が、
一般社会で、やっていけない。
「僕たちは、高級なスポーツバイクでしかやせれません。
ママチャリでは痩せれません。
なぜなら、膝を壊すからです。
僕たちは、膝の痛くならないすごく快適な自転車で
1日40`走らないとやせれません。
車道をはしらないとやせれません。
ヘルメットもかぶります。
そうしないとスピードがでないし、楽しくないから痩せれません。」
456 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/23(木) 21:36:42 ID:8wQYZ9YF
>>454 でた。論点ずらし。
社会でやっていけるかどうかなんて話し合ってないよねぇ?
まともな人間からみたら、あなたたちおかしなこと言ってますよってことだよ。
>>455を見てごらんよ。笑われるよ。
つ
>ダイエットスレだからなんとか通ってるものの。
>一般社会で言ってみな。
>>457 君の読み方がおかしい。
:
一般社会で言ってみな → 一般社会でやっていけない
:
言ってみなって言ってるんだから。
言ったらどうなると思う?ってことだな。
答えは笑われる。
そこでエアロバイクだ。
461 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/23(木) 21:56:14 ID:kiJuxMer
>>444 時間×負荷=消費カロリーなわけだから、距離より時間だろ。
負荷は心拍で分かるから、心拍計を装着して走ればいいよと
前に書いたら叩かれたな・・・
ゲームみたいにこぐと景色が変わるエアロバイクみたいなの
アメリカの番組ンでやってたけど
値段が18万位してたなw
463 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/23(木) 21:57:35 ID:fui9kAHF
もうローラーでいいよ。ママチャリでもローラー。
>>461 そうなんだよ。よく言ってくれた。
その事実から考えると
快適なスポーツ車であるほど少ない負荷で薦める
↓
より速いスピードを出す、よりたくさんの距離をすすまない とダイエット効果はでない
ってことになるんだよな。当然時間もかかる。
ダイエットに関しては、楽して距離がでる自転車っていう点は
マイナス要素にもなるわけだ。
(もちろんスポーツ車が運動するのに適しているというのは認めますよ)
逆にいうと、あんまり進まなくて、負荷の高いママチャリで
低スピード、短距離でもダイエット効果があるとも言えると思うのです。
465 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/23(木) 22:12:05 ID:6spOd5Cs
>>463 ^^ママチャリでローラーちょっとやってみたくなった。
ジョギングで高負荷だからとランニングシューズ以外で
走ってる奴はアホにしか見えんが
なにをするにも適したものがある
>>466 見た目は関係ない。
それだけでは反論にはならない。
「ランニングシューズが買えないからダイエットできない」
これが君たち。
おれたちは
「普通のくつでも、ウォーキングでも手に軽いウェイトをもって
負荷を上げたりすればダイエットできるよ。」と言っている。
わかってきた?
>>466 あと。内容で反論しないとだめだよ。
アホにしか見えん とかそんな中身のない言葉では反論にならないよ。
>>464 負荷と言っても、疲れる=やせる、わけじゃないからねぇ。
ママチャリは疲れるわりに心拍数が上がりづらいけど、
スポーツ車は疲れにくいわりに心拍数を上げやすい。
スポーツ車は楽にスピードが出るけど、
それは単に足の筋肉に疲労が溜まっていかないっていうだけで、
それなりのスピードで走ってればその分のエネルギーはちゃんと消費してるんだよ。
もっとも、筋肉を疲労させて、超回復で強化して、基礎代謝を上げる効果もあるだろうから、
実際のダイエット効果はどうなんだというのは一概には言えないと思うけどね。
ギアがたくさんあるという点ではスポーツ車がママチャリより優れている。
軽いギアで回転数を上げる→心肺機能への負荷
重いギアで踏み込む力を強くする→筋肉、骨格への負荷
ママチャリで運動しようとすると筋トレになって脂肪燃焼のための運動とは違うんじゃないかな。
効果が無いとは言わないけど、重いギアで漕いでると確実に膝への負担は大きいし
運動にママチャリはおすすめしないよ。
効率「だけ」言うならエアロバイク最強でしょ?
>>469 まぁ。その理論は納得するよ。
純粋に運動できるのがスポーツ車。
ムダに疲れるママチャリってことだろ?
運動に適しているのは認める。
ダイエット効果も、スポーツ車のほうが高いかもしれない
とそう思ってずっとレスしているのさ。おれは。
ただ、君はちがうかも知れないが
ママチャリだとダイエット効果がない といっている奴がいる。
それに反論しているだけなのだ。
だから、ママチャリでも、心拍数を計ってみたら
普通のスピードでも脂肪燃焼ゾーンまで心拍数が上がってる人もいるし。
ライトの発電機をつけるなどして、負荷を上げれば心拍数もあがる。
もちろん、心拍数の低いままでも、1日30分とかやってれば
ダイエット効果がないなんて言えないだろ?
なぜか、このスレには、スポーツ車じゃないと
ダイエットは続かないし、うまくいかない。
と言い張るやつがいる。それに反論しているだけだよ。
考え方が違うのにいちいち反論してたらキリないよ。
みんな効率の話をしてるんであって
>なぜか、このスレには、スポーツ車じゃないと
>ダイエットは続かないし、うまくいかない。
こんな極論は見たことない
どのレス番のことを言ってるのだろうか
ママチャリ週10時間漕いで3ヶ月で20kg痩せた漏れは勝ち組
元体重が0.1t越えじゃぁ・・・
>>474 ほとんど皆そうじゃん?
スポーツ車乗りの人にはそう見えなくても
普通の人にはそう見えるレスばっかりだよ。
スレ分けたい…。
本当に分けたいなら、ママチャリ専用ダイエットスレを自分で立てれば良いじゃんw
>>480 立ててもいいんだけど、最近こっちで話し合い多いから
無視して立てるのもどうかと思ったのと
前にもスレ分けたいって人いたけどスルーされてたから
勝手に立てていいのかわからなかったので言ってみた。
どっちにしろ規制で今すぐには無理みたいだけど。
だから効率云々言うんだったらエアロバイクだろ?
わざわざダイエット目的に金払って買うんだったら。
ダイエットだけが目的じゃない!って人なら
他人に言われなくてもロードやクロスバイク欲しくなるだろうし
そうじゃない人は別に今あるチャリに少しでも多く、長く乗ればいい。
ダイエットだけが目的ならエアロバイク最強だよ。
確かに風も感じなければ景色も変わらない。
その代わり、雨だろうが風だろうが夜だろうが踏めるので
やらない言い訳がほとんど利かない。
交通事故や紫外線や排気ガスを気にすることもない。
だから効率云々言うんだったらエアロバイクだろ?
>>482 あんまりダイエットには関係ない話かもしれないけど、
エアロバイク=ローラー台で練習しても、ちっとも速くならないんだよね。
きっと外的要因による負荷の変動が全くないのが理由だと思う。
つまり、同じ時間かけるなら、外に走りに行った方が効率よく負荷をかけられるってことにならないかな?
>>483 ダイエットにはあまり関係ない話だと思う。
心拍数トレーニングをやるのなら
エアロバイクの方が実バイクよりも簡単。
実バイクのためのトレーニングは実バイクでやる方が効率いいに決まってる。
エアロバイクでやるんだったら、心拍数トレーニングで心肺能力の向上を狙うか
もしくは高負荷のトレーニングで脚力を鍛えるか、だろうね。
485 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/24(金) 02:17:47 ID:FSR3bQjf
>>261 2007モデルのカーボンバイク買いそうなオレが来ましたよ
サイクルモードショーでいいバンクはぜんぜん違うとわかったよ。
買えるなら少しでもいいバイク買った方が体にもやさしいよ。
乗れるうちに乗ったほうがいいよと自分に言い聞かせる
来年は少しレースにも出てみるつもりだよ。
486 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/24(金) 02:46:22 ID:WVBYOvmm
>>479 それはお前が偏った読み方してるからじゃない?
ざっと読んだが、ダイエット目的ならママチャリより
スポーツタイプの自転車を選んだ方がベターだという、
極めて当たり前、常識的なサジェスチョンがされてるだけだと
見えたが・・・
せっかく、楽しく長時間運動できる手段でダイエットできる乗り物が
あるのに、わざわざ楽しくなく、長時間乗るのに不向きな乗り物を
選択する必要はないだろ、ということでは?
>ママチャリだとダイエット効果がない といっている奴がいる。
どこに?
487 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/24(金) 02:48:05 ID:WVBYOvmm
>>482 それは、不屈の精神力を持っている人向けのアドバイスだね。
もっともそういう人なら、この板にこないと思うけど。
>>486 >ざっと読んだが、ダイエット目的ならママチャリより
>スポーツタイプの自転車を選んだ方がベター
んなわきゃーない、使い方しだい。
ロードだろうが、クロスだろうが使い方間違えれば意味はない。
>>242にいるな そんな奴が
あとエアロバイクはそれ用のスレがあるから
>ロードだろうが、クロスだろうが使い方間違えれば意味はない。
正しい使い方で効果はどうだという話をしないと
どんな道具を使うのがいいかなんて議論は意味が無いよ。
やり方が間違っていればダイエットは成功しないなんてのは当たり前のこと。
Q:なぜ朝鮮人が嫌われているのか?
A:インターネットにより,朝鮮人の実態が暴かれたから。
在日朝鮮人は,強制連行の犠牲者だと信じ込まされていたのに,
実際は,そのほとんどが密航・密入国で押し掛けてきた者とその子
孫だと分かった。おまけに戦前から犯罪が多く,とりわけ終戦後に
は,戦勝国民を騙り日本の男達が戦場からまだ復員していないこと
をいいことに,殺人,強姦,強窃盗,麻薬の密売,土地の不法占拠
など凶悪犯罪を犯していたことが分かった。
また朝鮮を植民地にして彼らをを酷い目に遭わせたと信じ込まさ
れていたのに,実際には,朝鮮人,とりわけ被支配階級の朝鮮人に
とっては祝福ともいえる多大な恩恵を与えた。そして,道路すら無
く荒廃していた土地を近代化させたのも,他ならぬ日本であったこ
とを理解した。
さらに,日本の敗戦後,日本国内だけでなく半島においても,日
本人に襲いかかり多大な被害と損害を与え,莫大な財産を略奪した
ことも明らかになった。
そのうえ,今日に至るまで韓国は強烈な反日教育を行ない,こと
あるごとに日本へ害をなし,北朝鮮は日本に対して拉致,違法送金,
麻薬の密輸,工作員の送り込みなどの敵対行為をおこなってきたこ
とを知った。
これだけのことをやられたことが分かったら,怒るのは当然である。
ママチャリがいいとか、心拍数が大事とかいった意見は結構叩かれてるが
>242みたいな意見は叩くやつがほとんどいないってのも、
>ママチャリだとダイエット効果がない といっている奴がいる。
ってのの間接的な証だわな
>>491 その使い方を話す以前にロード一色だから・・・
ママチャリ派の主張
「ジョギングやウォーキング始めるのに専用のシューズを買う必要は無く、
そこらで安売りしてる運動靴でも始められるじゃないか。
高い専用の靴を買わないとダイエットを始められないなんて主張には強く反論する」
スポーツ車派の主張
「サンダルやゲタを履いてジョギングだのウォーキングだのをダイエット目的でやろうってのは
ちょっと無茶じゃないか? 無理じゃないし効果が無いとは言わないが、体壊すよ?
専用シューズとは言わないまでも、せめて運動靴くらいは履こうよ」
結局言ってることは同じなんだが、ママチャリを運動靴として認めるかサンダルやゲタ程度のものと見るか、
そこで見解が分かれてるように見える
あと
>>242は、最後に「完璧な三段論法」とか書いてるし語尾にwはあるし
あきらかにネタだとみんな理解したうえで笑ってネタに付き合ってるだけだと思うよ
497 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/24(金) 08:19:55 ID:l9aeBSG2
↑そうすると、なぜ心拍数の話しががたたかれたのか説明がつかないよ
おおざっぱにいって、心拍数が問題であって器具は選ばないといった主張だったと記憶してるけど
まあ、ママチャリなんてネタにしても違和感ないほどのもんだということで。
499 :
emi:2006/11/24(金) 10:02:21 ID:Mzl2NJjT
>>495 オレは、ママチャリ派というかずっと両方派だよ。
なんどもいうが、ママチャリはダメだよ。痛めるよ。
を辞めれというておるだけ。
ママチャリは、ママチャリなりのダイエット。
スポーツ車は、スポーツ車なりのダイエット。
ママチャリでもそう簡単に膝を痛めるもんでもない。
実際乗って痛めない。何時間も乗らないからね。
1時間程度だったら何の問題もない。
痛くなってきたら考えればいいことでしょ。
どれだけの負荷でどれだけ動くか。(心拍数だよね)
もう。飽きてきたし。やめよう。
おれは、ママチャリで痩せる。
今日から、心拍数でも測って報告するよ。
これやると足が太くなるんだよね
502 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/24(金) 11:52:54 ID:d5K2ygVM
俺はロードに乗ってるけどママチャリも乗りたいよ〜何に乗ろうが体を痛めないで痩せられたら良いじゃん
>>501 うんそうだね カモシカの足のような足になるよ
504 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/24(金) 13:11:25 ID:oLMewm4V
だから、自転車だけじゃなく他の運動もしてダイエットならいいよ。
それなら自転車には長時間乗らないんだろうし。
でも自転車だけでダイエットしようとするなら、それなりに長時間乗り続けなきゃいけないんだから、
やっぱりママチャリでは良くないと思うんだよ。
というかそれで不満が出ないってことはそんなに乗ってないんじゃないの?
それじゃやせないよ
>>488 引用文に対してオレに反論されてもw
ま、ママチャリが一番という人は勝手に乗ってればいいんでないの?
人の親切なアドバイスに耳を貸さない人は、その分だけ損な人生を
歩んでるわけだけど、それでもいいってんならそれを勝手にやる自由はある。
(なんでわざわざ親切な人に対して反論するのかは超絶理解不能だけど)
507 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/24(金) 14:41:02 ID:l9aeBSG2
アドバイスねぇ
意見の押し付けにしかみえんなぁ
やってて面白くなってロード買おうとかならともかく
初手からロード、ロードじゃねぇ
ままちゃりorロード、クロスバイク
というよりも、どっちかというと、
議論したいだけの厨が集まっている気がするんだが・・・・
>>507 思うようにすればいいじゃん。
いちいち反応せずに、ママチャリで痩せます!
でいいよ。
そら有酸素運動だったら心拍数を意識するに越したことはないけど
路上であまり運転以外に余計なことはしないほうがいいと思う。
日常の生活の範囲内で、少しでも健康的にしたい
という人は自転車を移動手段としてガンガン活用すればいいし
さらにもっと自転車自体を楽しみたい人は、自分に合った自転車を買えばいいし
自転車運動によるダイエットをもっと極めたい人はエアロバイク踏めばいい。
自転車ばっか乗ってると自転車以外まったく使えない体になっちゃうよ
ほどほどにしといたほうがいいよ
具体的には年間1万キロ程度以内におさえたほうがいいよ
511 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/24(金) 20:32:41 ID:bEPgIGbG
おいらは自転車は1年で約8000km位+水泳300km位
512 :
ママチャリ君。:2006/11/24(金) 21:05:24 ID:8UMWtdx0
今日は、自転車60分。心拍数計ろうと、心拍計の電池換えようとしたら
電池が漏電して、あぼーん。
自転車でダイエットには、心拍数大事だと思ったのに残念・・・。
みんないつまで議論してんだい?
楽しく自転車のろうぜ!
何キロ走ろうがどうでもいいだろ
実際それでどれだけ痩せたんだ?
ここは自転車板じゃないぜ
514 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/24(金) 21:55:12 ID:NSvYObg3
515 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/24(金) 21:57:14 ID:beIvJDIe
アンカーはいいねぇ。やっぱ国産だねぇ。
やっぱ冬はアンコウだよなw
517 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/25(土) 00:17:54 ID:GknDc6mO
ナップサッック背負うと背中に汗をかきます。暑いです。
スポーツ自転車に乗ってる人はどうしてますか?
財布や携帯はヒップバックに、
パンク修理一式や必要な工具はサドルバックにいれてる
>>518 最近はウエストポーチって言わないんだな
ママチャリだスポーツバイクだと言い争ってる(?)おまいら、
自転車こいでダイエットしようって位のピザだったらさ、
そこらで売ってる安ママチャリだと強度的に不安じゃね?
ちなみに元0.1t超の俺は不安だったんで、丈夫そうなMTBにしたよ。
…まあ、欲しかったダケなのかもしれないがな。
それにさ、ママチャリ=誰の家にでも1台はあるんじゃね?的なレスもあったよーだが、
そーとも限らねーだろ。
「ダイエットの為にこれから自転車を購入される方は、スポーツバイクをオススメしますが、
既に自転車を所有されている方は、とりあえずソレで試してみてはいかがでしょうか。
ただし、身体を痛めないように、出来る限りのポジション出しはしましょうね。」
でFAじゃないかな?
またルック車か
894 :ツール・ド・名無しさん :2006/11/23(木) 22:11:42 ID:FHqHcHBP
ダイエット板の自転車ダイエットスレにアホ登場!www
「ダイエットにはママチャリ最高」信者で、自分がピエロになってるのも気が付かずに踊ってるw
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/shapeup/1160489976/449n- :
:
:
誰だ。わざわざ自転車板に行ってるのは、
わ〜ん。煽ろうと思ったら論破されちゃったよ。ママン。
助けて〜。って素直に書けばいいのに。
「僕は、高い自転車でないとダイエットできません。
ルック車では、ダイエットできません。
40`走らないとダイエットできません。
ママチャリではすぐ膝をこわすのでダイエットできません。」
そんな。ぼっちゃんちゃんです。
:
おまえらがしつこいようなら。
おれもストレス発散にレスしていくことにする。
いいかげん気付けよ・・・
524 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/25(土) 08:28:47 ID:iDbiIPN3
この板でこのスレだけがなんかういてる気がする
では、今日も、ママチャってくる。
心拍数も脈拍からの推測で測ってくるよ。じゃぁな。
心拍数を脈拍以外の何から推測しろと
今日は精神病院まで薬もらいに自転車で行きます。60〜70kmぐらいかな。
昨日はゼロkmだった・・・・・。
529 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/25(土) 10:56:15 ID:gMFDYHWQ
>>522 >わ〜ん。煽ろうと思ったら論破されちゃったよ。ママン。
だからそういう負け惜しみ書くから荒れるんだって。
530 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/25(土) 11:04:27 ID:z4tBKxqO
足ぶっとく成った俺が来ましたよ。
時速50出ちゃいますよ。
531 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/25(土) 11:06:11 ID:pUIXz8F3
>>485だけど
いい自転車がほしくてドンドンエスカレートするy
オルベアonixぐらいまでと考えてたけど
今コルナゴCLX105なんて考え出してる
なに乗っても大して変わんないど〜けど
もうあんまり買わないと思うし
どだろ。
物欲をダイエットしてみるのは如何だろう
533 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/25(土) 11:13:00 ID:1qz5Q2Zm
基本的に、27インチでパンタグラフ式の3段ギアがあれば気にしない。
534 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/25(土) 11:29:18 ID:LGE1eIYz
平地無風で、40キロ1分維持できたらたいていのレースで着できると書いてありましたが、
本当ですか?
535 :
ママチャリ君。:2006/11/25(土) 11:35:37 ID:glDy3cCQ
行ってきたよ。
公共のジムまで約7キロほど。時間は、15分。
帰りは、逆風で20分以上かかった。
心拍数は、100〜110。有酸素としては低いな。
ただ、今まで車で行っていたのでカロリーの消費にはいいだろうけど。
ライトの発電機を入れて負荷をかけようとも思ったが、
だるそうなので辞めた。
今日は、風邪がつよいが皆も頑張って出動したまえ。天気はいいぞ。
>>531 CLXいいねえ。フレームのベンドがセクシーだね。
俺は乗り換えやパーツ交換でモチベーションうpしてきたクチだから
ママチャリからスタートでルックMTB、クラインMTBを経て今はコルナゴ。
体脂肪は21から11に減ったです。
物欲から続くダイエットもあるw。
537 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/25(土) 11:54:36 ID:zsoosaFU
クロスバイクが壊れて、予算の都合でママチャリしか買えないけど十分だよね。
539 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/25(土) 12:45:04 ID:gMFDYHWQ
>>534 書いてあるってどこ?
前提条件がはっきりしないが、普通の市民レースで
それくらいの脚があれば、充分着に絡むのは可能だと思うよ。
「平地無風で、40キロ1分」が、一般道を単独走でという前提ならね。
541 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/25(土) 14:17:13 ID:Kq97vMMG
みんな痩せてた??
俺学校までの10キロ前後を毎日往復してる…
なんでやせないのかな、おかしいよね(´・⊆・`)
542 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/25(土) 14:22:37 ID:tGnS9I7B
体脂肪率は減ってないのか?
今まで以上に食べてないか?
>>541 サドルに乗る位置や高さ、ペダルに足をおく位置の関係で
脚に満遍なく負荷がかかってないとか、
こぐスピードが遅いとか、乗ってるだけでこいでる時間が短いとか、
食べすぎとか。
食べすぎかまったり漕ぎ過ぎか
逆にシャカリキに漕ぎすぎってセンも
シャカリキはいいなぁ、なんせビアンキがいい。
547 :
ママチャリ君。:2006/11/25(土) 17:57:53 ID:8EPCBGQl
>>541 期間は?
あと、次に行くとき心拍数測ってみては?
(信号で止まったときに、時計みながら10秒首筋で測る×10)
心拍数はあんまり上がってない可能性もある。
おれも今日はかってびっくりしたよ。
早歩きより低い心拍数だった。結構飛ばして。
しかし、なぜ痩せないのか?ってのは、なかなかいい議題だ。
自転車でやせた人の降臨を待つとしよう。
548 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/25(土) 18:36:17 ID:7FEzheep
標準体重までは多分、痩せる。
自重が軽くなってくると負荷がなくなって心拍数上がらなくなってるかも。
坂道なんかですごく実感できる。
太ってたとき、上がりきるまで死ぬ思い。
上に着くまで我慢だーって無理すると
頭の血管切れるんじゃないかって感じに後頭部、痛くなったくらい。
痩せてくるとあの苦しさはなんだったんだって感じでいつのまにか登りきってる。
549 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/25(土) 19:04:39 ID:pUIXz8F3
>>531だけど
今日ユニクロに行くつもりでお出かけしたら
ハーフジュップT買ったあとついでに寄ったショップで
先にコルナゴジャージ買っちまったよ
他にレーパン2枚と他のジャージ1枚
これであとはバイクだけってことになったよな orz...
>>536 CLX黒/黒考えてるけどどうかな〜
黒/赤もいいし黒/青もいいと思う
黒/赤は赤がちょっとハデ過ぎると思うし
黒/青は青がコルナゴカラーじゃない気がするし
で黒/黒 面白くない選択かな〜?
550 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/25(土) 19:42:02 ID:w4MhOXWN
自転車に乗り始めて10日過ぎましたが2kg増えました
ご飯が美味くて...><
特にまたこの秋の終わりから冬の初めってなに食ってもおいしいんだな、これが
552 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/25(土) 19:50:41 ID:IAdhlSib
おれは便通がよくなってスッキリした
移動手段ではなく、ポタリングで自転車乗っています。
今年6月の時点で、体脂肪35パーセンだったけど、現在28パーセント。
体重も6キロ落ちた。
まだまだ標準体重ではないけど、まったり頑張ります。
555 :
ママチャリ君。:2006/11/25(土) 20:47:47 ID:Ukw4Jjfc
>>554 できれば、
どのくらいの時間(距離)を週に何回。
あと、他のダイエット(食事制限や他の運動も組み合わせたなら)
を教えてくれないだろうか?
1ヶ月1キロちょっとっていうのは健康的でいいやせ方だし
参考にしたい。
( ^ω^)今日は73.9km走ったお。
557 :
554:2006/11/25(土) 21:27:32 ID:m8fRS874
>>555 大体週2〜3回ポタリングしています。
一度の距離はさまざまで、20キロから80キロぐらいでしょうか。
食事や制限は基本的にしていませんが、酒の量を減らしました。
ほぼ毎日から週2にw これが一番きいていると思います。
こう書くと、時間があるからできるダイエット方法ですね。
仕事してないんすか?
559 :
554:2006/11/25(土) 21:47:50 ID:m8fRS874
>>558 子なし主婦なので時間はつくれます
週末は夫と一緒にサイクリングすることもあります
560 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/25(土) 21:58:36 ID:C6TZ+7AF
ポタリングって何ですか?
ポタリング【pottering】
〔potter・putter(ぶらつくなどの意)から〕
自転車で散歩すること。目的地を定めたり走行計画を立てたりすることなく,気分や体調に合わせて気の向くままに走ることをいう。
562 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/25(土) 22:58:03 ID:FLbx4+XM
ハリー・ポッターとは関係ないんだ
563 :
560:2006/11/25(土) 23:10:20 ID:C6TZ+7AF
564 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/25(土) 23:58:14 ID:gMFDYHWQ
>>562 ハリーがぶらぶら歩くからということなんじゃない?
>>535 ママチャリで時速約28キロで心拍数がそれだけ?
ジム通いは化け物か
確かにw
ママチャリでコンスタントに28kmはすごすぎ
そのスピードで、歩道走るのは危ないから、車道走れよ。
ってか、距離か時間、間違ってるだろ
漏れ7kmを30分で走ってるよ…。
町中って信号待ちとか、走りづらいところとかあって、
速く走っても、遅く走っても、だいたい10km/30分前後のペースになるよね。
569 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/26(日) 04:31:28 ID:Y/1soGms
だからなんだよ(イライラ
>>568 IDにUSAを出すようなアメリカかぶれのやつ、初めて見たよ
午後もしも晴れたら自転車で散歩に行こうかな?( ´・ω・` )
572 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/26(日) 07:44:21 ID:uc9OGHBK
皆様おはようございます。本日の目標CR100km
おいらはCR7kmを16〜17分かかります...535さんに負けてます><
>>571 ポタリング初めてなら、数キロはなれた公園などをゴールにして、
気ままに走ってみてはどうでしょう。公園で一休みできますよ。
走ってる最中は、風景を楽しんでください。
1時間ほど走ってきました。
平均19km/h。
お腹周りをすっきりさせたい。
>>557 レスありがとう。
結構な距離はしるんだねぇ。時間も結構かかりそうだし。
>>565 その通り。距離が間違い。距離は、4キロぐらいだな。
でも、昔、自転車で国体強化選手に選ばれたぐらいだから
君たちよりも足はあるかもね。怪我で辞めたが
576 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/26(日) 11:10:44 ID:JpIUfVW5
ここに来る人はちゃんとみんなサイクルメーター持っているんだね。
ちょっと関心。
ちゃりダイエットってさ
足に筋力は付くけど、体重はあまり落ちない。
おまえ くいすぎ
週200キロも乗ってりゃそのうち減るよ
>>576 単機能ならウエパーで1000円で買えるしね。
オレなんかママチャリにもつけてる。
170cmの男ですがチャリダイエット成功したっぽいです。
やったことは電車通勤をクロスバイク通勤に。
距離は20kmちょっとで時間にしたら1時間ぐらい。
帰りは遠回りしてたので1時間以上走ってたと思う。
食事はあんまり細かい計算すると嫌になるんで、
自分の1日の消費カロリー分(1800kcal?)を摂って、
自転車に乗った分が痩せていく作戦にした。
泥酔するまで飲んだり、焼肉食ったりした時は週末に100kmぐらい走った。
そんな生活を6ヵ月続けた結果、
68kg/22%
↓
57.6kg/12.5%
メタボリックの85cmオーバーだったウエストも73cmになったし、
腹筋らしきものも見えてきたよ。
自転車買う時に相談にのってくれた人ありがとう。
>577
自分の場合、60kgを切ってきた頃から腹回りが落ちだした。
583 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/26(日) 14:44:15 ID:ex4p1hcM
>>517 それようのバッグがいろいろあるよ。
俺は、モンベルのサイクールを使ってるけど、
ドイターとかのネットになった奴の方が良さそう。
584 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/26(日) 14:57:42 ID:CJRAB3hB
走って来ました目標の100kmには届かず90kmでした
尻が痛い...
585 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/26(日) 15:46:00 ID:mjdCVZsK
586 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/26(日) 22:19:59 ID:ex4p1hcM
雨が降り出したのですぐに引き返してきた。
明日もあさっても予報では雨。カビが生えそうだ・・・
本当に痩せようという意思があれば、雨だろうが
雪だろうが走れるはずだ!
雨や雪は危ないよ
スリック履いているならなおさら。
乾いた路面でさえ、急ブレーキは緊張するのに・・・
それに、メンテも大変だしな。
>>549 CLXじゃないけど今乗ってるコルナゴが黒/黒で全く同じカラーリングなんだけど
このカラーは実際めちゃかっこいいよ。ロードは派手な方が多いから逆に目立ってたりするし。
>>581 すげえ。身長も体重も体脂肪も同じだ。2年ほど維持したけど今年からオレはジムで筋トレしだして
いい感じになってきたよ。自転車ではもうあんまり変わらないわ。
腹筋割るのに筋トレなんかいらないよ
自転車乗って脂肪落とすだけでいい
体脂肪率ヒトケタまで落とせば誰でも割れる(割れて見える)よ
最低限の腹筋は鍛えとかないと腰痛になるけどな
593 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/27(月) 01:42:02 ID:wHt5yt8q
サイクルコンピュータってスピードと走った距離がでるの?
>>593 心拍計や高度計、温度計、GPSもついてるよ。
>>595 俺のサイコンには、どれも付いてないな。
俺のにもついてないな
現在速度、Max速度、平均速度、時間、累計走行距離
ぐらいだ
598 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/27(月) 10:33:04 ID:He8bNxdF
俺のは
>>597のに現在ケイデンス(クランク回転数)だな。
ネコメだが、ケイデンスの記録は残らない。
貧乏人ばかりだな
モチベーションの低い豚は何をやってもダメということかな
>>598 それいくらですか?
なんかケイデンス付のサイコンは高い気がする
スピードは測れるのになんでだろ
603 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/27(月) 12:28:40 ID:b5Uwlzll
おいらのは、速度、距離、消費カロリー、時間…1950円余りあてにならない気がする
604 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/27(月) 12:37:00 ID:o6BtwuNw
足に筋肉ついてごつくなりそう
605 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/27(月) 13:03:27 ID:7SrIDv+4
>>603 オレのも時速120kmとか表示されるから
あてにならないと思う。
>>606 携帯の電波で誤作動を起こすことがあるよ。
608 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/27(月) 20:19:03 ID:A7X6oGEU
今日は雨が降ってるので自転車はお休み〜
>>590 気に入った自転車だと、乗るのもメンテするのも楽しいよね。
>>595 > 心拍計や高度計、温度計、GPSもついてるよ。
全部入ったサイコンあるなら教えてくれ。
>>609 Mio P350あたりならソフト組み込めばなんとかなるんでないか
611 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/27(月) 21:55:45 ID:kOBu7Re+
>>591 俺は一桁だけど腹の肉掴めるぞー
他の部分は脂肪ほとんどないのに腹は少しぶよぶよしてる
最近微妙に割れてきたような気もするけど
一桁でぷよぷよも見てみたい
うp
勘違いを指摘されたからと言って
冗談だったと言い訳するのは見苦しい。
>>614 はぁ?
勘違いでもいいから120km/hって表示させてーよw
617 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/28(火) 09:48:21 ID:zwShDpGt
今日も雨で走れない…
酸性雨の中を走ると頭が禿げるからね。
室内で映画でも見ながらパワーマジックこぐのが健全かも。
619 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/28(火) 12:08:02 ID:howd0R2P
室内でパワーマック漕ぐに見えた
エアロバイクのほうが良いのはわかるけど置く場所が・・・
つーか、絶対すぐ飽きる
つーか、すぐ腹が減って(ry
でも自転車って日常の移動手段に取り込めば
ジョギングやウォーキングと違って、飽きたとか言ってられないからいいよな。
エアロは別だがw
40km2h走ってきました。
晩飯を食べ過ぎてしまって、悩殺です。
>悩殺
まさかとは思うが「相殺」のことか?
バロスw
40km2hも(ry
40kmを2時間で走るのが、何かおかしいのか?
>>627 だったら最初からそう書けよw
お前何人だよ?日本ご不自由さん?w
629 :
雷息子 ◆MUSUKOgu8c :2006/11/29(水) 06:21:34 ID:VvIixSZW
街中だと急いでも時速20kmだす
630 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/29(水) 06:52:03 ID:2f81mqoU
>>628 俺は、あなたの方が理解出来ませんが...何を言いたいの?
ならば今流行りの
エアーバイクはどうかね
632 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/29(水) 07:49:03 ID:Ep8knbfQ
変速機無しの自転車でAve20km/hでしたら
結構早いですよ。
ID:Yv9h2hgpバカスw
川沿いのサイクリングロードを走ってるんだけど小さい虫が顔にぶつかってきていつ吸い込んでしまうのではないかと不安ですw
国道沿いとかは排ガスがキツイんで排ガス吸うか虫吸うか・・・
635 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/29(水) 12:09:45 ID:vAVGgiqB
マスクして走ってます。
このスレには、
距離が短いだの
自転車が悪いだの
そういうバカが多いことはたしか
負荷が軽すぎてやせない自転車ダイエットでイライラ。
(高い金かけてるのにうぇ〜〜ん)
そして器具ヲタだから暗い。
だとこうなるんだよな。
なにこの馬鹿
>>ママチャリ君
ママチャリ派(?)から見ても、いちいちつっかかるだけのあんた、非常に見苦しい。
かわいそうな子
>>637 ママチャリって、負荷はむしろ高いのよ。というかよけいな抵抗が大きいの。
確かにギアが軽いから「軽い」って感じるかもしれないが、一定速度を
維持するためのエネルギーはロードなんかの方がずっと少ない。
だからイライラするのはむしろ負荷が高いせいだと思うよ。
このスレには、
一日100km位軽く走るやつ(3時間くらい)や30分走って満足しているやつが
いるんだよな。
意見かみあうないのも、当然
ただいえるのは、ママチャリ君のように、
排他的な奴が一番うざい
643 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/30(木) 03:26:14 ID:Z78osLuB
「ママチャリは負荷が高いからダイエット効果が高い」という論理は、
つっかけやゾーリの方が、スニーカーで走るよりダイエット効果が高い
と主張するのと同じだと思う。
確かに近所を歩いたり、ちょっとゴミを捨てにいくのには、脱ぎ履きの
容易なつっかけやゾーリは便利だ。でも、長い距離を歩いたり走ったり
する場合は、スニーカーの方が便利なのは言うまでもない。
つっかけやゾーリで歩く方が、スニーカーを履くよりエネルギー消費が
高いとしても(おそらく、事実その方が高いだろう)、だからといって、
つっかけやゾーリを使う方がダイエット効果が高いと主張するのは
わざわざ反論したりするまでもなく、誤りだろう。
644 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/30(木) 04:08:13 ID:Xq3h99cS
645 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/30(木) 09:17:00 ID:nGddrXLa
>>642 ダイエット効果があれば満足だろ、このスレでは。
自転車が目的のヤツは自転車板に戻ってアフォの相手してろ。
足は筋肉質で腹回りだけ脂肪がどっさり付いてるような体型には自転車ダイエット有効なんかな?
ダイエットとか意識せずに普段自転車乗り回してるんだけど
馬鹿には無理
腹回りだけ脂肪がどっさり付いてるような体型は何をやっても無理
ママチャリの姿勢だと腹回りには全く効果ないよね。
スポーツバイクでもそんなに効果は出ないと思うけど。
自転車ダイエットはIQ120以上の人じゃないと無理だね
http://www3.nhk.or.jp/gatten/archive/2005q4/20051005.html >>自転車こぎでは、脚を引き戻す時に「腸腰筋」が働く
>自転車こぎでは、ペダルを踏む時に太ももの筋肉(大腿(だいたい)四頭筋(しとうきん))、
>脚を引き戻す時に腸腰筋を使っていることが、PETで明らかになりました。
↑多分これに関してはママチャリのほうが効果が高い。
サイトには書いてないけど番組中でサドルを一番低くして漕いだらさらに効果がある、と。
ま、デメリットもありそうだけど。
>自転車でこぎ上れば、町なかのわずかな斜面でも、階段上りをするのと同じような筋トレ効果が期待できるのです。
↑あ、ママチャリのが効果が高いという理由は太ももを上げる高さの違いからです。
>>649 ところがどっこい、スポーツ車で正しいポジションが出ていると、腹筋、背筋を結構山盛り使うんだよね。
まぁでも、積極的に登りをこなしていくような根性が必要になるので、
腹を支えている筋肉には、速いペースでのウォーキングのほうが効きやすいのではないかと思う。
>>651 ロードにのっている人は、多くの人がビンディングペダルってのを使ってる
これを使う目的はいろいろあるんだけど、引き足(脚を引き戻す力)を使うため
この板見てると、病気じゃない限り、体脂肪率と頭の悪さって比例するのでは、と思うな。
っていうと、私は病気なんだっていうデブが出てきたりしてw
>>655 君の仮説が正しいという前提で推測すると、
君はすごいデブだ。
どしてわかったんだ?w
ところで、キミは今起きたのか?
こぎすぎて膝がおかしいぜ
( ^ω^)今日も57.0km走ったお。
ok でもニーウォーマーはカンベンな
自転車板のダイエットスレが「自転車ダイエット」なんだから、
ダイエット板の自転車スレたるこのスレは、「ダイエット自転車」に
すべきではない?
120km6h40m走ってきたよ。
>>663 お疲れ。
自分は2時間ほどしか走れなかった。天気良かったのに…無念!
>>663 スゲー。
今日は67.3kmだったお。。
666 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/03(日) 16:49:28 ID:Ux8sHIzm
110km走って来ました〜♪
667 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/04(月) 13:08:28 ID:LTqqzxQN
昨日60km
空気圧の調整忘れて 結構重かった
この時期、ウェアの選ぶの難しいね
だめだ10℃下回ると楽しくない
春までローラーヒッキ決定
毎日通学で1時間15分×2くらい自転車使ってんだけど、これってダイエットになってますか?
ちなみにママチャリで道は平坦です。スピードも15キロくらいです。
チンタラ漕いでないんなら効果あるんじゃね?
意識すると大分違うと思うよ
>>669 がっこ着いて着替えないといけないくらい汗かくほど踏んでれば○
そうでないなら微妙。
672 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/04(月) 20:28:44 ID:J6/gJLcE
>>669 あまり心拍数を上げない程度、楽にちんたら走るくらいなら
ダイエット効果は大。ハァハァいうくらいにスピードアップして
しまったら、トレーニング効果はあるけど、ダイエットには
むしろ逆効果(楽に走ってるときより脂肪燃焼量は減る)。
友達とおしゃべりしながら走るくらいがいいです。
あ、
>>670-671は単なる煽りか無知なので無視した方がイイデス。
(670、670さんゴメンネ、でもウソはダメよw)
負荷が高くなっても、脂肪燃焼量は減らないけどな。
嘘はだめよ。wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
674 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/04(月) 21:04:08 ID:J6/gJLcE
>>673 あのー、少しは勉強してから書いてくれる?
脂肪燃焼量が一番高いのは、HRMax50%前後の強度。
強度が高まるにつれ、エネルギー源に使われる脂肪の比率が減るだけでなく、
実消費脂肪量も減るのは、今や常識以前の知識なんだけど。
釣りなら他でどうぞ。
>>672 どこが嘘だい?
汗は脂肪燃焼に関係ないこと?
今の季節でも1時間以上踏んで汗も出ない程度でも
「ダイエット効果は大」なのか?
676 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/04(月) 21:09:01 ID:4ix3Hxlj
673は明らかに釣りだろwww
>>675 あとトレーニング効果≠ダイエット効果なのか?
心肺能力の向上はトータルで健康に貢献しないか?
>>674 ちゃんとしたソースお願い。
当たり前のことなら、すぐに出せるよな。
そうしたら、俺も50%でやるから。
>>676 多少ハアハアいっても、1時間以上続けられる程度の運動で「実消費脂肪量も減る」くらい脂肪燃焼は減っちゃうもんなの?
681 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/04(月) 21:11:01 ID:J6/gJLcE
>>675 「今の季節」に、汗が出るほど踏むのは、
ダイエット目的としては強度が強すぎるということ。
トレーニングの話じゃないんでしょ?
もっとも脂肪が燃える運動強度と、
もっともトレーニング効果の上がる運動強度の話を
混同しないように。
682 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/04(月) 21:12:53 ID:J6/gJLcE
>>678 はぁ?ぐぐるくらい自分でできんの?
逆に、運動強度を上げれば上げるほど脂肪燃焼効果が
高まるというんなら、そっちのソースを示してくれ。
常識に反することを主張するんなら、立証責任は
そっちの側にあるんだから。
>>682 AT値越える強度じゃ1時間以上もは踏めないだろ?
脂肪燃焼の割合が下がったとしても、その範囲くらい(=1時間以上踏める)までなら
糖質消費分で消費エネルギー全体が底上げされる、と考えてもいいんじゃないの?
糖質が燃えた分のエネルギー消費はダイエットとは関係ない?
すまん。元々の質問は「1日1時間10分×2程度の自転車通学はダイエットになってるか?」だったよね。
それなら「なってるよ」だわ。それで充分かどうかは別にして。
オレはその制約内での「最大のダイエット効果」を考えてたつもりだけど、それも前提の取り方で話は変わってくる。
脂肪燃焼の効率のみに絞れば
>>672の言うとおりだ。
無知呼ばわりされてカチンときていらぬ瑣末をだらだらと書いてしまった。申し訳ない。
でもなあ。HRMax50%前後はちょっと低すぎるように感じるんだが、どうだろう。常識なくてスマヌ。
まぁ、俺は心拍数よりケイデンス90を保つよう走るけどね。
1回の走行に限って言えば、AT値付近ぎりぎりで走るより、もうちょっと低めの強度で長い時間走る方が効果的だろうけど、
トレーニングを積むことによって、同じ心拍数でより多くの力を出せるようになる→より多くの脂肪を燃焼させること繋がるので、
ある程度高い強度での運動も行った方が結果的には早くやせるのではないかと思う。
チンタラ走るってレベルじゃねーぞ おい
692 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/05(火) 18:37:18 ID:q5L8dXom
8000円くらいで買った折りたたみ自転車で走ったら
なかなか前に進まないし新車なのにタイヤがボコンボコンなるしでダメだった。
自転車屋で2時間かけて整備チェックしてからチャリ受け取ったのに。
一万くらいのママチャリ買い換えるつもり。
693 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/05(火) 18:43:49 ID:OqYKNI4x
3万円くらいの日本製の自転車の方が軽くて気持ちいいよ。
695 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/05(火) 19:49:34 ID:5NNWi744
自転車じゃ痩せんよ
デブのオバサンがよく自転車乗ってるだろ?
それが答えさ
俺はジョギング&歩きで即効痩せた
ランナーにデブはいないとはよく言ったもんだ
だいたい楽すぎるよ自転車
やってて変だと思わないか?
どっかで自分を誤魔化してると思ってるだろ?
俺もな
延々と自転車ダイエットとか楽チンこいてて
いざ歩いてみたら
足がついてこない。歩くほど体力もついてないわけだ
走るのなんてもってのほか
当然、体重なんて落ちてるわけない
俺は呆然となって膨大に費やした時間の無駄に気づいたわけさ
結論:楽して痩せるなんてうまい話はない
結論だけなら同意してやる。
あとこのスレで引き合いに出される
自転車販売サイトのダイエット効果をソースにするのも止めとけ
http://www.cstomato.co.jp/ http://www.cso.co.jp/ 俺も某運動メーカーで仕事してるけど
「ダイエット効果有り」って都合よくハッタリの謳い文句つけりゃ
なんでも売れるんだよ
アホが釣れるからな
そりゃ自転車売る方からしたら何でも理屈くっ付けて
売れりゃいいわけだからな
まぁソースなんかアテにせんでも
一番分かってるのは自分だろうが…
自転車で痩せたか?
自分に聞いてみような
>>697 AT心拍数近辺でがしがし毎日1時間程度踏んでもだめかな。
とはいうものの、チャリで普通の道でそんな運動はそう簡単にできんよね。
このスレの場合「自転車だけでダイエットを完結させる」という人も居るけど
「日常生活で自転車をどんどん活用して、少しでも生活強度の底上げをしよう」ってとこじゃない?
>>695 「楽して痩せるなんてうまい話はない」は同意だが
「泣くほど厳しい運動じゃないとダイエットなんて無理」ってわけではないと思う。
デブのオバサンみたいな走り方じゃ痩せねーよ
700 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/05(火) 21:46:35 ID:P5QUenPv
700
オレはローラーにはまってから月3kgペースで減った
やりかたは一日2時間以上、マフェトン上限の心拍を保つこと、
それとメシは腹八分目で好きなものを食う、これだけ
効率よく痩せるには長時間目標の心拍を保つことがいいみたい
外はダメだったな
都内で信号多すぎて一定の心拍が保てない
CRも行ったけど、車止めや歩行者のそばを通るときに減速せざるを得ないから心拍が上下しすぎる
702 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/05(火) 22:04:40 ID:Ig9/IlXW
>>701 ローラーって飽きないですか。テレビを見ながらとか
CDを聴きながらとかですか。
>>702 テレビか自板でうpされてたCRの映像+音楽でやってます
なんかないと無理ですね
>>705 こんなのもあるんだぁ。しかし高いなぁ。
マスターベーションだな
>>707 なんだその外でのる自転車が
生産的活動だ、みたいな言い方は。
それは、室内マスターベーションだな。といえ。
そして、われわれは、屋外マスターベーションだと。
たまにコスプレもしますとな。
やっぱり、生活板に来る奴って、DQNばっかりだな。
生活板?
ここと生活板と自転車板を粘着しているんだろ。
語るに落ちるというやつだ。
712 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/06(水) 18:34:18 ID:V9YjZfEz
自転車に乗るようになってから太ももがかなり太くなった。
199X年、このスレは粘着の炎に包まれた。
海は枯れ、地は裂け、スレ住人は絶滅したかに見えた。
しかしスレは落ちてはいなかった。
…そして再び不毛な水掛け論と駄レスが支配する時代へと移り変わる。
715 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/07(木) 04:47:51 ID:AINNExtU
えらく古いコピペだなあ
雨の日は鬱
717 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/07(木) 11:28:26 ID:2YksMhkI
雨の日こそパワーマジック。
今日はビートたけしの「教祖誕生」を観ながら。
718 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/07(木) 12:52:46 ID:EJJ2wgpm
>>713 ナカーマ!!
カチカチで太くなった太ももはどうしたらいいんだろう・・・(;ω;)
マッサージでも追いつかないお。
719 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/07(木) 14:45:04 ID:ZS8gKH19
720 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/07(木) 15:16:39 ID:ZS8gKH19
つーか自転車で痩せるのって一番簡単だろ。
しかもたかがダイエットなのにおまえら深く考えすぎだっつーの。
俺は昔ロードレースやってたからその時の経験を書く。
ロードレースってのはあれだ。
登りが結構きついから体重は軽い方が有利なわけ。
だからレース前には減量をする。
言っておくけどダイエットするなら心拍計は絶対必要。
で、減量の際に気をつけなきゃいけないのは食事と運動中の心拍数。これ。
食事で気をつけること
・揚げ物は食べない
・肉の脂身は切り取る
・鶏肉、魚の皮は剥がす
・スープに浮かんだ油はスプーンですくう
・ご飯などの炭水化物は普段の半分ぐらいにして変わりに野菜を大量に食べる
・1日二、三食で常に腹八分目
・チョコレートは我慢する
まあ要は油分をなるべくカットして炭水化物を少な目にすればいいのよ。
コンビニで買い物するときも成分表示をよく見て油分の多いものは買わない。
そして運動中は
・心拍数をなるべくに最大心拍数の55〜65%に保つ。
休憩もなるべくしない。
・軽いギアでクルクル回す。
スピードは大事じゃない。
・できるだけ毎日90分以上乗る。
雨などで乗れない時は仕方ないから休め。
その間にモチベーションを上げれ。
これだけのことを3ヶ月も続ければ誰でも100%痩せる。
文章だと長いけど実際やってみな。
驚くほど簡単だから。
721 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/07(木) 15:23:20 ID:ZS8gKH19
ちなみに俺は上記の方法で2ヶ月で
178cm63kg体脂肪18%から
178cm58kg体脂肪10%まで痩せた。
自転車やめたら一気に10kg増えたけど。笑
あと使う自転車だけど、別になんでもいいよ。
要は心拍数が有酸素運動域に入ればいいのよ。
欲を言えばギアは欲しいけど、なくてもできるからいいよ。
あとこれくらいの負荷だと足なんかどうやっても太くならないよ。
減量中は筋肉増えるわけないし。
これで筋肉つく奴がいたら見てみたいね。
722 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/07(木) 15:31:13 ID:ZS8gKH19
あと運動前や運動中に腹が減っても我慢して何も食わない馬鹿がいるけど、
それだと体が動かなくなるから食べましょう。
ここでは低脂肪で炭水化物が多いものがいい。
パンとかおにぎりとかね。
あと水分は沢山とれ。
自転車に乗った時は思った以上に汗をかいてる。
かれこれ10年近くお世話になってるmyチャリが
そろそろヤバそうだ
新しいピカピカのも憧れるが、ボロのコイツも気に入ってるんだよなぁ
724 :
ママチャリ君。:2006/12/07(木) 17:30:40 ID:LKqQiqHg
>>720 やっとまともな人が出てきたようで、うれしいよ。
愛されてるボロのmyチャリに嫉妬
>>720 > そして運動中は
> ・心拍数をなるべくに最大心拍数の55〜65%に保つ。
> 休憩もなるべくしない。
> ・軽いギアでクルクル回す。
> スピードは大事じゃない。
> ・できるだけ毎日90分以上乗る。
これ簡単か?
727 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/07(木) 17:50:28 ID:MNgApcjk
CRが近くにあれば比較的には
細かいことは置いといて、
「息が上がる程度の負荷で長時間漕ぐ」
てことだろ
729 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/07(木) 18:32:41 ID:ZS8gKH19
730 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/07(木) 18:36:00 ID:ZS8gKH19
あと時間だけど、90分ぐらいどうにか作れるだろ?
仕事意外に1日どれだけ暇な時間があるよ?
逆にそれくらい時間が作れなきゃダイエットなんかできないよ
まあど〜しても無理なら60分ぐらいでもいいんじゃない?
その分だけ少しペースを上げて。
最大心拍数の55〜65%ってのは鼻で息ができるギリギリのライン?
732 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/07(木) 19:41:26 ID:ZS8gKH19
そうそんくらい
軽いギアのママチャリなど存在しないからな
735 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/07(木) 22:57:30 ID:ZS8gKH19
>>733 うん、だからよく読めよ。
ギアがないと多少重くなるが、それでも足が太くなるような運動にはならないから大丈夫だって。
736 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/07(木) 22:59:03 ID:ZS8gKH19
ギアが ×
変速機が ○
737 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/07(木) 23:46:32 ID:/Bk9DNrN
>>734 俺は内装3段のママチャリ持ってるけど十分軽いよ。
重い方は重すぎて使い物にならんので、2段変速として使ってるけど。
738 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/08(金) 08:12:15 ID:+Jye8BG9
>>728 逆だ、真逆w
「息が上がらない程度の負荷を保つ」
ダイエットのため、あるいは楽しく走るためには
これは絶対厳守。
運動中、一度でも息の上がる領域まで負荷を上げると、
グリコーゲン燃焼スイッチがはいるから、そのあとに
負荷を下げても脂肪燃焼は下がるのよ。
だから絶対息が切れるほどがんばってはいけない。
楽しく走ってれば痩せるのに、無理してがんばって、
痩せにくい走りをするなんて損以外の何者でもない。
だいたい楽しく無ければ続かない。まれに、追い込むこと
自体が楽しい人がいるから、そういう人は追い込んもうが
好きにすればよいけど、そういう人はマレ。
739 :
雷息子 ◆MUSUKOgu8c :2006/12/08(金) 08:22:02 ID:4bsZ4zUN
そんなにママチャリが楽しかったら
日本国でメタボリックになる人は少ないような希ガス。
あーやっぱり誤解を招く書き方だったか、スマン。
「呼吸が早くなる程度に抑えて息切れないように」と
書きたかったんだが。
それでも間違ってら他スマソ
山トレを全否定された気分w
正論だから、なにもいえないけどね。
ハァハァいいながら、漕ぐのも楽しいし、
だんだん鍛えられていく脚を体感できるのも楽しいよ
とだけ、いっておく
体重75kg体脂肪率21%BMI26の僕ですが、今日から三週間でどれだけ落ちるかやってみます。
743 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/08(金) 08:59:26 ID:1jmBJoB4
>>738 >グリコーゲン燃焼スイッチがはいるから、
糖質使わないで運動は出来ないってばw
どちらが優先されるかってことだよ
745 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/08(金) 09:29:59 ID:1jmBJoB4
比率ってのも、そもそも数字にしたら誤差みたいなもんだしな
神経質に気にするだけ無駄
楽しく長くエネルギー使うのが吉
748 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/08(金) 11:22:46 ID:tNbL1MOx
>>739 ママチャリもロードレーサーも一般人には楽しくもなんとも無いと思うぞ。
自転車の種類に限らず、自転車を楽しいと思って乗っているような人間には
メタボリックシンドロームは少ないんじゃないかな。
100キロ以上走るなら、漕ぎ方こだわらなくていいような気がする。
途中でエネルギー補給(チョコとかあんぱん)してるけど、痩せていってっるし
750 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/08(金) 19:58:11 ID:+Jye8BG9
>>743 揚げ足取りにもなってないつまらん無駄口たたくなって。
よっぽど暇なのか?w
>>744 ちょっと違う。いったんグリコーゲン燃焼のスイッチが入る
レベルに運動強度を上げると、そのあと再び(本来なら)脂肪燃焼主体に
なるレベルまで運動強度を下げても、グリコーゲン消費の割合が
高いままになるってこと。
751 :
雷息子 ◆MUSUKOgu8c :2006/12/08(金) 20:33:23 ID:8ZU+hAgL
ガンガン体を動かしたい人間にとっては、LSDは苦痛なトレーニングなのかも。
752 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/08(金) 20:47:46 ID:q0+NGfpH
エタップを1500位以内で完走した経験のある俺様が来ましたよ。
シーズン中は体脂肪率1ケタ維持。クリスマスでも13%を維持してました。
年間2万km乗ります。冬は基本的にLSDです。休日に8時間ほど乗ると
ハートレイト6割維持で自分の体重だと3000kcalほどの消費ですね。
ウィークデイでも出勤前に1時間のスピードランを行います。夏場の
明るくなる早朝は4時前から3時間くらい乗ってました。皇居を6周くらい
できます。
ママチャリでもいいので普段のペースで50kmくらいの距離を
目標に走ってみましょう。ママチャリはのんびりペースで歩道も
走れるので心臓が強くないダイエッターにはコストパフォはいいです。
>>750 よくわからんが、筋トレと有酸素運動を行う場合
筋トレした後、有酸素運動した方が脂肪燃焼の効率がいいってのは
その理屈の場合どう当てはまるの?
私の場合チャリ乗り続けて一番うれしかったことはダイエット効果よりも
心肺機能が強化されたことだったよ。
ジムで計ってもらった身体年齢が下限値の20歳だし。
755 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/08(金) 21:24:44 ID:q0+NGfpH
>>753 あなたが言いたいのは高負荷でグリコーゲンを消費しながら血中のブドウ糖も
燃料投下して早くリパーゼの働きを活性化させるという理論なのでしょう?
でも、有酸素で脂肪酸が効率的に利用されている中で少しでも糖質を燃料として
使う心拍数まで上げてしまうと体は積極的に使いやすい糖質を燃料として
エネルギーに替えてしまいます。脂肪燃焼のペースが一旦途切れるわけです。
アップという意味で軽めの有酸素をしてから筋トレ→軽いロードワーク(もしくは
ローラー台)で乳酸を散らすというほうが効率的。
>>754 基本的にマラソンや自転車ロード競技、トライアスロンなどの
エンデュランス競技はダイエット(=脂肪を効率よくエネルギーにする訓練)を
するのがトレーニングの一環になってます。平常時心拍数が40台のデブは
いません。
756 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/08(金) 22:31:34 ID:c+i7kTIw
>いったんグリコーゲン燃焼のスイッチが入る
>少しでも糖質を燃料として
これがオレの認識と違うんだけど。
健体の石井先生のコラム読むとこうなってるんだが。
■エアロビック運動と体脂肪の分解
生化学的には、脂肪を分解(代謝)するには酸素が必要です。したがって、エアロビック運動が効果的ということになります。
エアロビック運動と脂肪の代謝については、オストランドとロダール(1970)のきわめて有名な研究があります。彼らは、運動中の呼吸商(二酸化炭素排出量/酸素摂取量)を測ることにより、
1)安静時および、運動強度が最大酸素摂取量の半分程度(50~60% VO2max)までは、糖質と脂肪によるエネルギー供給の割合がおよそ1:1であること、
2)これより高い運動強度では、糖代謝への依存度がはるかに大きくなることを示しました
757 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/08(金) 22:34:52 ID:c+i7kTIw
758 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/08(金) 22:42:51 ID:c+i7kTIw
あ、言い忘れたけどオレは
>>743ね。
糖質使わない(=脂質のみ依存)で運動できるのなら教えて欲しいっす。
759 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/08(金) 22:55:11 ID:q0+NGfpH
>>756は認識が古いというかちょっと違和感ある。運動強度を
VO2MAXで指定するよりも心拍数で表示すべき。
>>757のAT値というのは有酸素と無酸素の限界点。無酸素息まで心拍が
上がると酸素を体内に摂取できないから脂肪酸を燃やせない。だから
糖質だけ。この糖質が枯渇するとハンガーノックになる。
エンデュランスのLSDトレにおいて心拍数(以下HR)が6割が一番
脂肪が燃焼すると言われてるけど、糖質(血中ブドウ糖)も不可欠。
ただ長時間の出力(遅筋を連動する持久系トレ)には脂肪酸のほうが
長時間の供給ができる。LSDでも脂肪酸のみの代謝だけでは体は動かない。
血中の糖が枯渇すると脂肪酸を燃やせる状況でもハンガーノックで動けません。
脂肪を燃焼させる理想は運動前に糖を補給、長時間のゆっくり(HR60%)の
ペースでの有酸素トレ。アマチュアの競技者でも休日は6時間くらいの
LSDトレをやるのが普通。途中でコンビニで補給してハンガーノック予防。
LSDに慣れてない人は筋肉痛のほうが先に限界として襲ってくる。
760 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/09(土) 00:38:05 ID:i7ODF9YT
761 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/09(土) 00:38:15 ID:8iI4Ttdg
またお前らはいらんことをゴチャゴチャと…
>>742 報告のときは自転車と距離時間強度の明記よろすく。
>>742 > 体重75kg体脂肪率21%BMI26の僕ですが、今日から三週間でどれだけ落ちるかやってみます。
三週間なんて実質、脱水ダイエットみたいなもんだと思う。
764 :
ママチャリ君。:2006/12/09(土) 21:46:36 ID:dS/1btsZ
>>763 つまんねーことばっかり言ってんじゃねぇ。
3週間もあれば1`ぐらい痩せるだろ。
だいたいおめーは、そんなに自転車乗っててなんでこの
スレ卒業できねぇんだ?とっとと卒業しろよ。
おまえの理論でいくと、とっくに卒業だろが。ろーでぃ君。
765 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/09(土) 22:04:26 ID:JyjqSppD
乗る時間も問題だね。
食事1時間後、小腸で炭水化物が血中に単糖として吸収されてる
間に走るのが効果的。一旦脂肪細胞になったモノを燃焼させるのは
メカニズムが違ってくる。
食事は野菜中心で肉などタンパク質は多くても大丈夫。
炭水化物も全く摂らないと飢餓感が出て逆効果。
つまり1時間程度で消費できるくらいの炭水化物を摂取して、
自転車で消費してしまうこと。
今6ヶ月で20キロ減ってる。無理な食事はしてないよ。
タンパク質を減らし過ぎると筋肉が減るし髪の毛も細るから、
時々ステーキも食ってる、ライス抜きだけどね。
飯食ってすぐは走りたくねー
>>764 リバリバですね。
>>764 > だいたいおめーは、そんなに自転車乗っててなんでこの
> スレ卒業できねぇんだ?とっとと卒業しろよ。
> おまえの理論でいくと、とっくに卒業だろが。ろーでぃ君。
愛車はクロスバイクです。
それにそんなに乗っていないよ。寝過ごすと「今日も電車だ〜」になるし・・・。
>>765 6ヶ月で20キロはすごいね。体脂肪率はいくつ?
カロリーの計算とかよくわからんけど
とにかく厚着して長い時間漕げばいいの?
朝起きて水だけでLSDしようと思うんですけどやっぱり良くないんでしょうか?
772 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/10(日) 00:28:14 ID:1gvQdt7c
自転車ダイエット成功例をひとつ。
愛車:ジャイアントのロード(?)ESCAPEという車種。本体価格9.5万。現在積算1500km。
期間:6月〜12月
体重:88→69(身長180cm)
体脂肪率:26→17
サイズ:38→31
行動の内容:
・1日片道11km程度の適度なアップダウンのある道を往復(通勤)往路40分 復路30分程度
・食事
朝:バナナ、アクエリ(運動時の水分補給)、カロリーメイト(200Kの方)
昼:会社が契約している給食会社の弁当(800K程度と思われる)
夕:やや減らす(目標700k以下…カロリー表示のある大衆食堂チェーンやコンビニを活用)
間食:基本的に断ち(週1ペースで甘味補給してましたが)普段はペプシNEXで自分を騙すw
・筋トレ(腹筋:初期20回、現状60回 腕立て:初期無し 現状30回)
ダイエットのつもりで始めたら今ではすっかり趣味として走り回ってます。次はリカンベントが欲しい…
通勤は10月末日以降寒くてやって無いですが、ウォーキング等で補填。現状リバウンドは有りません。
空腹での運動はよくない
>>770 厚着した方が汗かくかなと思って。
それと、俺は毎日通学で13q漕いでるけどダイエット目的としては短い?十分?
その通学で漕ぐ生活を続けて、体重維持か増加してるのなら短い。減ってるなら十分
汗は関係ない
汗は関係ないのか。サンクス。
777 :
772:2006/12/10(日) 00:45:11 ID:1gvQdt7c
●意識的に食事に取り入れた物
蛋白質・脂質系
・塩サバ(大衆食堂では必ず尾の身を選択)
・豆腐(毎日欠かさず半丁)
・鳥肉料理(揚げ物は除外、特に蒸し鶏サラダがお気に入り)
・ツナ(握力の限り絞った絶望的なパサパサ感)
炭水化物
・ごはん一杯 or コンビニおにぎり2個
・うどん一玉(釜玉にしてたので、脂質炭水化物と一緒に…)
・干し芋(心を癒す甘いお菓子として)
食物繊維、ビタミン
・コンビニのカップサラダ(朝夕)
・ホウレン草 or オクラのお浸し
●意図的に避けた物
揚げ物、カレー、ラーメン、パスタ
たぶんカルシウムが足りてません。これからという方は気をつけてください。
>>777 腹筋・腕立ては毎日?
それと、書いてある回数は一日にやる回数?
779 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/10(日) 01:17:33 ID:LpgXXOCM
ツール・ド・フランスと同じコースを3週間で走れば18万Kcal消費できるよ。
13kgの体脂肪を燃やす計算になるから、毎晩オリーブオイルをビンごと
飲み干しても痩せられるw
やべぇマイヨ・ジョーヌ着せられたらどーしよ
>>767 それなら距離自慢なんかせんで
素直に心拍数でも測って毎日コンスタントに乗れ。バカ。
おめえより先に痩せてやるよ。
>>781 > それなら距離自慢なんかせんで
たかだか数十`で距離自慢ですか。だからママチャリ乗りは・・・・・
> 素直に心拍数でも測って毎日コンスタントに乗れ。バカ。
ポラール買うから金くれや、馬鹿。
783 :
772:2006/12/10(日) 09:00:01 ID:1gvQdt7c
>>778 原則的に毎日で、それぞれ一日の回数です。
ただし、必ずしも毎日だったかというと確実にこなしたという自信は有りません…orz
784 :
772:2006/12/10(日) 09:16:38 ID:1gvQdt7c
ついでに自転車選びで気をつけて欲しい事として…
・車体重に気をつける
安価なママチャリは安定走行を主眼においてるため、しっかりした作りになっており、
同サイズのスポーツバイクに比べ格段に重いです。これは上り坂のつらさに直結します。
筋トレマシンの負荷が最初から重いと長続きしないように、軽い自転車を探してみてください。
(12kgを切れば値段も上がりますが軽いです、ママチャリは17kgとかザラです)
・量販店や町の自転車屋さんでは買わない
安くつくように見えて、セッティングがメーカー組んだ物ですから、ユーザーに合わせて無いです
ので、乗り心地が格段に違います。また、購入後のケアも購入店だとサービスしてもらえます!
必ず「スポーツバイク専門店」で購入しましょう
・始めるなら暖かい時期
冬は耳が痛いしウェアはそろえないと行けないし、路面凍結の危険が有るしで良いこと無いです。
ママチャリならそんなに速度も出ないので大丈夫ですが、ロードの場合時速35km程度で走るので
耳がとれると思うくらい痛くなりますよw
>>782 そういう意味じゃねえよ。
ちんたらぽんたらなら、何`でも走れるよってことだよ。
低負荷糞巣乗り君。
一生、デブってろ。
>>784 ロードの場合時速35km程度
不可能ではないけど、けして一般的な数字ではないですよね。
>>786 初期の頃はたしかに25〜30K程度でしたが、なれて来るとフラットな路面の場合
30〜35程度、緩めの下りで40程度が基本になり、信号等でAvは丸められていく
と行った感じですね。
とは言えこの速度はタイツ姿の不審者になら無いと出ないかもしれませんw
ペダルもビンディングにしたりと、結構本気モードだったりします。
毎日TA気分で走ってたせいも有りますし、自分の基本速度はそんな感じに
なっちゃってます。一般的かどうかは…孤独ランナーなのでわかんないです…orz
ロードなら、一般的
サイクリングロードいってみれば、いいよ
わざとゆっくり走って、速い人に前に行かせて、
風よけに使ったり、うまい人の漕ぎ方見たりとかして、
いろいろ経験積めるからね。
ストーカーじゃろ
>>785 糞巣キター。はいはい、わたしは糞巣乗り糞巣乗り
>>784 スポーツバイク専門店って・・・、ダイエットするのに、そこまで気張ってかわにゃならんのか?
自転車趣味ならともかくも・・・
793 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/10(日) 11:49:29 ID:1cNl/n3M
う〜ん、また流れが自転車ヲタ的に・・・
そのうち、車種論争が始まる悪寒・・・
だから、楽しみ云々別にして、効率だけ考えるならエアロバイク最強!だろ?
新たに買うにしても安いし、格好とか交通安全とか紫外線とか排気ガスとか不審者扱いとか気にする必要もないしさ。
チャリ買える値段で心拍数計まで付いてくるし。おもちゃみたいなもんだけど。
日常生活で少しでも活動的に→今あるチャリの活用
自転車が好き。もっと本格的に乗りたい→いい自転車
自転車とかダルイけど効率的にダイエットしたい→エアロバイク
795 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/10(日) 12:15:27 ID:xhAxSAsw
重いギアだと膝を痛める以外にデメリットはある?
軽いギアで座って漕ぐと全く息がきれないから、重いギアで立ち漕ぎしたいんだが
ケイデンス上げろよ馬鹿
俺の友達一年前から自転車で一時間かけて出勤してたら七キロ痩せたって。
一年で7キロ・・・
798 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/10(日) 18:19:32 ID:LpgXXOCM
>>795 基本的に脂肪燃焼は負荷を軽くして回転数を上げるのが理想。
1分間の回転数90以上が基本でできれば100くらい。
変速機なしの普通のママチャリはギアが軽すぎるから(負荷がないので)
110回転くらいで回せるとほどよく心拍も上がるよ。時速にして30km/h
ちょいのペース。あなたならそれくらいがちょうどいいと思う。でも運動を
サボってた人は10分も持たないペース。
何より大事なのは脂肪を燃焼させるために長時間行うこと。ウィークデイは
最低でも30分以上、休日は4時間くらい。道路環境や天気に左右されない点で
エアロバイク買ったほうが効率的かな。テレビ見ながらやればあっという間。
自転車はステップアップできるから楽しい。ダイエット目的で始めたのに
今では体脂肪率1ケタで20km峠道を1時間で上れちゃうほどのスタミナを
手に入れた人もけっこういる。想像できる?今は自転車を押して歩かないと
上れないような勾配の坂道を20kmも延々と上り続けられる自分を。努力で
到達できるその高みを。
>>792 3万程度の自転車でもスポーツバイク専門店で購入すれば体に合わせたセッティングを
してくれると言う感じです。
同じお金を出すなら一般的なセッティングより自分カスタマイズがタダで受けられるほうが
ちょっとお徳と言う程度に考えてください。
あと、パンクやスポークの破損などの場合も修理時にサービスしてくれたり、丁寧に原因と
対策に付いてアドバイスしてくれたりします。
ショップによるんでしょうけどね…
自転車乗りの店長がやってるお店とかだと上記のような特典(?)が付きますw
同じ趣味の人間を増やしたくて仕方ない or 薀蓄たれたい人がなぜか多いので
801 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/10(日) 22:54:10 ID:1cNl/n3M
3時間で55km走ってきた。心拍数を上げないように気をつけて
ゆっくり走ったが、山奥を走るのでどうしてもアップダウンが
あって心拍が上がってしまう。今日は最高157で平均が126。
ところで、先週はたくさんの人とすれ違った道だが、今日は一人も
出会わんかった。そろそろ山奥へは人が来ない季節になってきたかな。
802 :
ナナ:2006/12/10(日) 23:37:09 ID:jaIsrjD/
803 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/11(月) 01:16:55 ID:TTy1BTHu
自転車乗りになると猛烈に腹がへるよ
3倍は食べるようになる
太る人も多いはずですね
食欲が吹き飛ぶほど乗ればおk
805 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/11(月) 02:07:16 ID:9mr1hGMU
4月に買って今までで前後合わせて6回くらいパンクした…何か悪いのか?
タイヤチューブが安物
空気入れてない
抜重してない
路面を選んでない
前のパンクがちゃんと直ってない
のどれかじゃね?
>>805 スネークバイト(細かな穴が大量に開く)なら空気圧が足りない
修理工の腕が悪くチューブをタイヤとリムの間に挟んでしまっている
そうでないなら以下が考えられる
・普段の走行ルートが劣悪で何度も異物を踏んでいる(鉄くずの処理工場前なんかは危険)
・チューブは直したが、タイヤに異物が刺さったままになっている
・タイヤ内部に尖った石ころが混入
・空気を規定空気圧以上に入れすぎている
スネークバイトってのは蛇に咬まれたように2つ並んだ穴があくことだよ
空気圧不足でリム打ちすると発生する
810 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/11(月) 11:10:33 ID:hkZaiIYW
>>797 7kgが少ないかどうかはスタートと目標設定による。
標準体重より少し多いくらいの人は元々10kgも落とす必要はないだろ。
ここはピザ専用じゃないんだから。
元がピザなら人間と同じ食事、同じ生活にするだけで
ある程度やせられると思う。
いくら人と同じにとはいっても相対的に食う量が激減するのには変わりない。
まあでも何も犠牲にせずに痩せようとか甘い事言ってるから、ピザはピザのままなんだけどねw
食う量減らして適度に運動するか、食う量変えずに楽とは言えないくらいキツ目の運動するかを
選ばないと結果が伴う訳が無い。
痩せない痩せない言ってる奴の大半は、間食やめられないとか、「運動してるよ!」って20分程度の
ウォーキング程度で十分運動した気になってる奴とか。
あまつさえその運動で「今日はよく運動したから^^」と言いつつドカ食いする奴までいる始末。
今月の標語 : 痩せたいか? 甘ったれるな このピザが! 生活習慣 見直そう
815 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/11(月) 20:15:26 ID:TTy1BTHu
>>772 そもそも、ロードなのにエスケープって言ってる時点で、この話はうそ
>>813 ESCAPE T1デスよ。
ロードっぽいと思ってたけど今調べたらシクロクロスとのこと。
(だから「?」つけてたでしょw)
>>816 ごめんT1の存在忘れてたわ。
ロード(?)ってところで気づかなかったのが悔やまれる。
レース会場以外で見る自転車乗りはガリか小デブが多い。
819 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/12(火) 00:33:06 ID:9uBx1arq
>>813 ピザってっるなら「20分程度のウォーキング程度」でも十分効果あるぞ
食事の量も1800〜2000`i程度にする必要はあるが
スポーツバイク買いたいけど室内に置く場所なくて困る。
5万くらいならまだしも、10万とかだと外に保管は怖い。
>>821 自動車の車内用マットを玄関付近の床にに敷く。
前輪を玄関、後輪をマットに載せるという形で置く。
専用縦置きスタンドとかを買うのに比べれば安上がりだし、賃貸でも簡単に実現できるよ
床設置面がゴムで完全に覆われているものであれば塗れていても汚れていても
ある程度は大丈夫だし、スタンド等を付けるにしても、メンテ台を置くにしても床への
ダメージも防げる。
あとは壁にヨガマットとかを貼り付けて、傷とタイヤ汚れから保護すれば完璧。
>>821 縦に置くと占有面積小さくていいよ。
おいらは前輪を引っかけて吊す奴使ってる。
>>821 専用のガレージ作るといいよ。
自分は自動車のガレージの横に自転車専用のガレージを作ってる。
>>818 チームディスカバリーチャンネルのレプリカジャージを着ている
お腹タプタプの人がいた。
826 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/12(火) 23:28:43 ID:dYMX+0Co
>>261だけど
夏から始めた軽い気持ちのダイエットが
日曜日 ついにカーボンロードを買ってしまった。
はまっちまったな。
172cm 79kgだったのが 今体重は18kg減った 体脂肪は15%ぐらい
これはこれでいいのかな。
何買ったの?
クロモリかカーボンかアルミでw
悩んでいるので参考までに教えてください><
828 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/12(火) 23:37:29 ID:rteuWDJT
自転車はエンジンが自分自分だから50万円のロードバイクを
生かすも殺すもエンジン次第。自転車自体はシャシーで鍛えるべきは
己の体。とりあえず50万円コースならエンジンとしては200ワットの
出力を2時間維持できるスタミナが必要。マラソンをサブスリーで
走れるのも条件。
アームストロングも初マラソンで三時間切るのがやっとだったね。
ルイ?
>>822-824 ぽまいら、ありがとう。
でもそんなスペースすらありません。(´・ω・`)
部屋の中のモノ色々捨てないとな…。
832 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/13(水) 07:09:47 ID:H4ZF/aXV
833 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/13(水) 10:40:30 ID:OQ/sfk+A
834 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/13(水) 12:00:31 ID:KFRd7AGN
エアロバイクなんて退屈で続かないよ。
今だったら銀杏の葉を踏みながらのロードが気持ちいい。
>>833 スレ違い
大体、「3ヶ月間ほとんど毎日ジムで3時間以上」って、どんな暇人やねん。
>>826 輪行いいよな!
出発駅から特に目標定めずにぶらぶら鉄道沿線をポタリングして、疲れたり天候変わったら最寄りの駅から電車に乗って帰るだけ。
車で自転車運んだんじゃ引き返すための時間と体力考えて温存が必要だけど、輪行なら走行計画適当でもなんとかなるのがすばらしい。
マニアックだけど初心者向けというか、なんというか。
もうすぐPSPでGPS地図が出るから慣れて無い道で迷うことも減るし、これからは輪行時代だ!
ハンディGPS買わずに悩んでてよかったぜw
車通勤が禁止になり、交通機関もないため
会社まで12キロ前後を自転車で通勤することになりました。
まずはどんなものがいいのでしょうか?
週に3回程度30分のランニングや野球をしてるので、全く体力がないわけではありません
841 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/13(水) 23:01:19 ID:dbrYtD8+
>>839 ランニングが趣味なら通勤がいいトレになるじゃん!
知り合いで世田谷から新宿まで15kmをランで往復してる
知り合いいるよ。
>>839 俺は全く運動してないピザからスタートして毎日片道11Km特に問題なかったよ
843 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/13(水) 23:25:00 ID:dbrYtD8+
イメージ的に自転車での1kmはジョギングの100mにあたる。徒歩だと
300mくらい。 自転車の15kmは徒歩25分みたいなもん。
844 :
ママチャリ君。:2006/12/13(水) 23:41:00 ID:hB/zbMXZ
>>843 それは、ここの住人は理解しているようだよ。
845 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/14(木) 01:01:09 ID:CGQ/W6mm
846 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/14(木) 01:26:42 ID:XCE8mYrl
>>843 だから距離じゃなくて時間で考えろよ。
有酸素運動は心拍数×時間なんだよ。
847 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/14(木) 01:39:34 ID:DHy6go2y
嫌なこったね。
時間でなんか考えるもんか。
距離のほうが重要。
俺は自分の足で走る人だが、時間なんか気にしたことない。
考慮にあるのは距離だけだ。
>>839 他の交通機関がないということは、雨だろうがなんだろうが、毎日自転車って事だよね?
通常のロード用ブレーキは雨降るとマジで効かないから、
前後ディスクブレーキのフラットバーロード・クロスバイスあたりが良いのではないかな。
あと、快適に通勤および仕事をするには、ウェア類もしっかり用意して、会社で着替えることになるので、
その分の予算も残しておくこと。
849 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/14(木) 04:09:52 ID:t4jttzds
>>847 距離は、満足感と自慢だね。
自転車知らない人に100`というとすげーって言われる。
でも大したことはない。
ダイエットには、心拍数×時間。
ま。痩せれば問題ないわけだが
距離自慢ばかりで痩せてない奴は、バカというだけ。
850 :
847:2006/12/14(木) 05:13:58 ID:DHy6go2y
100kmだってよ。
距離自慢してんのはお前じゃねーか。
チャリで100kmなんか半日コースだ。
そんなもんでスゲーって言うと思ったか?
毎日自分の足で100km走ってるって言ったら驚くけどな。
心拍数×時間? そんなもの考えながら走るかよ。
ただ走るだけだよ。走れる速さで走る。それで十分。
無酸素運動で10kmも20kmも走れっこねーだろ馬鹿が。
851 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/14(木) 10:59:30 ID:XCE8mYrl
豪快な奴が現れたな
100kmね。
まあ起伏に富んだコースならそこそこ充実感味わえるかもね。
俺の家からだと陣馬街道の和田峠往復で120km弱。
ジョギング・ウォーキングだと心拍数うんぬんより
距離でカロリー求めるからな
最近自転車通勤をはじめたんだけど
のってる間に足の指先が冷え切ってしまう・・・
何か良い防寒方法はないかな
ちなみに会社勤めなので、革靴以外NGでつorz
856 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/14(木) 21:44:09 ID:MIFJ4LDx
>>836 ハンドルに取り付けできないGPSなんて無用の長物
PSPなんてでかいもの取り付けらんない!
857 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/14(木) 22:07:07 ID:YQo0L1E5
858 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/14(木) 22:12:02 ID:YQo0L1E5
>>856 そうかな。GPSでログが取れてメモリカードからデータを
吸い出せたら面白いと思うけどな。
ただ、Alpsができたから記録面では困らなくなったけどね。
859 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/14(木) 22:19:49 ID:UObbJZwk
自転車は本当に末端冷えるよ
手袋すれば汗かいてきもちわるいし(´ω`)ふ〜3
ぅちいっつも前のめり&気付いたら鼻歌唄ってるんだけど 笑
>>852 いきなりローカルネタだしてもね。
まぁー、俺もわかるがw
ちなみに和田峠のタイムはいkら?
とりあえずママチャリで始めっかなぁ〜。
ジムにも行ってるが、外走った方が楽しいわ。
>>861 ホームセンターの1万円代ママチャリクラスのショボさじゃ無ければとりあえずは良いと思うよ。
もしそのクラスでやろうとしてるのならちょっと落ち着け!って思うが…
とりあえず始めるならチャリはどんなにショボくれててもサイクルコンピュータだけは買っておいた方が良い。
マイコースを作って走ることになると思うんだけど、速度がわかればペースも作りやすいし、
自分の成長が数値的に分かるからモチベーションが全然変わってくる。
ちなみに安いのなら5000円以下で手に入る…と思う。
>>860 ベストが20分01秒w
普段は23分から25分くらいかな。
もっと痩せないと。
864 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/15(金) 19:14:26 ID:/5AUJe3z
865 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/15(金) 19:16:38 ID:/5AUJe3z
拍だった
心配計って面白そうだな
パよりラ
アオバかよ
869 :
861:2006/12/15(金) 22:19:39 ID:4fw1eHwD
>>862 サンクス。サイクルコンピューターですか。
おもしろそうっすね。距離とか分かった方が楽しそう。
ジムでバイクこいでるより楽しいかも。
870 :
862:2006/12/15(金) 23:30:33 ID:Gdf69c8n
たのしいよ〜
景色も流れるし、知らない道を走って道すがら入ったコトのないお店に立ち寄って見たり
同じコースでも季節や天候、時間で景色も違ってくるしね。
無機質なジムの壁よりは楽しいはずw
俺もコナミスポーツ通ってるけど、あそこの画面出るゲーム付きエアロバイクとかも
結局ゲームやらずにテレビにしてるし、どんな凝ったマシンでもやっぱ実際走る
楽しさにはかなわないと言い切れる!
実走だけでも飽きちゃうんだよな
オレはローラーメインで、どうしても外行きたくなったら行くことにしてる
で、そのときはテンションめちゃめちゃ上がる
今日ちょうど1ヶ月ぶりに外走ってきたんだけど、終始顔ゆるみっぱなしでしまいには奇声を上げちまったよ
1ヶ月ぶりに外に出たって、どんだけひきこもりなんだよww
873 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/16(土) 00:28:43 ID:UDY4YwZH
>>872 為替で勝ってると外出る必要ないよww
IT文明サイコーwwwwwwwww
レスはやっ
まかせろ
ローラーこいでる時間以外は30秒ごとにリロードしてるからなwww
アッチャンかこぃぃ〜〜〜〜!!!
878 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/16(土) 03:05:28 ID:f7sXPfVg
オレも来週100km挑戦してみる。
大阪〜明石R2の往復
明石焼き食べにいくよん。
879 :
862:2006/12/16(土) 08:22:11 ID:2+IlcKpO
明石焼きはそんな美味く無いと明石市民が行ってみる。
それはさておき、そこまで来るなら明石のちょっと西から浜の散歩道って言う
サイクリングに最適な自動車進入禁止の信号が一切無い細い道がある。
マイコースなんだけどずーっと海沿いのフラットな道で気持ちいいぞ〜
途中のカーブに車止めがある以外に障害物も無いから思いっきり飛ばせるしね
いっぺん試してみてはどうだろう。
ちなみにそのコースが往復25km程度。
自転車こいでると
膝が痛いデブなんですが
881 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/16(土) 18:19:14 ID:m50a7LpG
ギアと体重が重いんだよボケ
昨日折りたたみでペース上げて走ってみたんだが、
なかなかいいな。
ウォーキングより心拍数上がったし、距離が伸びるから楽しい。
車に積めるから、いろんなところを走れるので飽きにくい。
クロスバイクとかも惹かれるが、車に積めないよね?
積めれば買ってもいいかとも思うんだが。R3とか。
車輪はずせば大抵の車に積めるぞ。
スポーツ車は簡単にはずせるし。
折りたたみの方が便利なのは間違いないけど。
1万とか2万で売ってる折りたたみは重さがトンデモなかったりするから
折りたたんで小さくなっても持ち上げてトランクに入れるのがシャレにならん重労働になったりする
皆さんはどこのサイクルコンピューター使ってますか?
走行距離と時間が分かればいいかな、とか思ってたけど
カロリー計算機能がついたのとか、心拍数分かるのとか色々あって迷っています。
使ってて「この機能便利!」っていうのありますか?
886 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/17(日) 00:23:19 ID:R011d04l
>>885 ロードで本格的に走りたいならケイデンス機能付が良いと思う
カロリーはあてにならない
>>885 ダイエット目的で最低限必要なのは心拍と時間、あとあると便利なのがケイデンス
それから
>>886も言ってるけど、カロリー計算は正確に出るものはないと思ったほうがいいよ
大雑把すぎて目安程度にしかならない
カロリー管理は、毎日決めた時間に体重測ってグラフにして、
それがちょっとずつ下がってくるように食事の量を調整する程度で十分だよ
889 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/17(日) 01:26:14 ID:qH9BIAOO
>>888 トップのやつのコスト/�機能はすごいね。
人柱の報告がまだ揃わないから本当にいいのかどうか
未知数だが。今持ってなければこれが欲しいなぁ。
(今は猫目のCD200N+HR10)
>>885 サイコン一体のもいいけど、単体のサイコンと単体の
心拍計というのも使いやすいよ。
単体の心拍計があると他の運動をするときにも使える。
890 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/17(日) 02:05:59 ID:SJsTa5T6
>>885 俺はポラールのS720i
スピードラップケイデンス心拍高度気温カロリーなど全部入り
5秒刻みで記録してPCにデータ移すとグラフで表示されるのが素晴らしい
でも高いのに見た目高級感ゼロ
海外ではもっとすごい新機種が春に出るらしいが日本では無線の電波法がらみで遅れそう
891 :
861:2006/12/17(日) 05:31:29 ID:MTJ3D7+M
>>870 そうっすねー、とりあえずいろいろ距離伸ばしてみます!
いろいろありがとう。
>>888 CY-200APCはバックライトが無いので、夜間走る人は全く見えないから気をつけてね。
>>885 俺もこの期に心拍計買おうと思い、一番安いやつ購入してみました。
まだ家に届いてないけど、自転車以外でも使えるという点でどうなるか実験したいと思ってます。
895 :
882:2006/12/17(日) 18:16:56 ID:1Lg5mh9j
>>883 ありがとう!積めるんだったらちょっと考えてみます!
取り寄せになっているけど、06 R3 メーカー在庫もないかも
>>897>>898 アドバイスありがd
GIANT > 06 Escape R3は、 07 Escape R3
の間違えでした。
近所の店では、メーカによって違うみたいですが
定価の15〜20%OFFで購入できるので07 LGS-RSR 4
もギリギリ予算ないです。
重さがR3の方が、若干軽いのと値段が安いので迷ってましたが
07 LGS-RSR 4を購入検討してみます。
>>899 スタンド、ライト(前・後ろ)、ロック、
アンダーウェア(スポーツ用のやつ)、手袋
ベストとかいろいろかかるから、最初は安いR3でも良いかも。
あ、ヘルメットも忘れずに。かぶっていると安心感が違うんだよね〜。
ヘルメットって、中学生じゃないんだから被らなくていいよwwwwww
_,,,......,,__
/_~ ,,...:::_::;; ~"'ヽ
(,, '"ヾヽ i|i //^''ヽ,,)
^ :'⌒i i⌒"
| ( ゚Д゚) < この先生きのこるためにも、ヘルメットは必要。
|(ノ |)
| |
ヽ _ノ
U"U
>>899 低下より安い店は素組みで渡されることが多いのがなぁ…
スポデポとか量販店で買うのと変わらん。
初心者なんだろうし自分でチューンも出来ないだろ?
パーツが優秀だとしても最終組み立ては中国が普通だから
実質性能と耐久性が下がる。
その点サイクルショップで買えば一旦バラしてチューンしてくれる。
まあ5万以下のモデルでそこまでやってくれるかどうかは知らんがw
数千円ケチるのとどっちが特と判断するかは任せるけどな。
率直に言って、やたらと「ショップ」をありがたがる風潮が
異様に高いロードとかMTBの価格を生み出してると思う。
中級グレードで30万ってなんやねん。自転車雑誌がメーカーや
ショップとグルになってバカ高い値段をさも当然のように宣伝して
あきメクラの読者がそれを鵜呑みにして、というより高いのを
ありがたがる心理でいい商売やられてる。
ママチャリが5000円で買えるデフレ真っ盛りのご時世に、なんぼ
軽くて性能がいいと言っても、50万のロードがままちゃりの100倍の
性能があるはずがない。
もちろん軽いフレーム、精度の高いパーツが、その性能なりの
値段をつけられるのは当然だと思うが、もし正常な価格競争、
市場機能が働けば、せいぜい10万前後が適正価格だと俺思う。
正常な価格競争と市場機能を阻害しているのは、ブランドや
やたらと高いものをありがたがる風潮、雑誌の宣伝を鵜呑みにする
ユーザー側にもその一端があるぞ。
906 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/18(月) 11:57:19 ID:h40JNdz/
粗悪なチューンの商品を出してブランドイメージが下がるのはメーカーだからな。
自己責任の下、オクやメンテが受けられないネット通販で買っておいて、いざ故障や不具合が出たら
メーカーに電話するたちの悪いユーザが多い以上、メーカーは現状のように一定水準以下のショップには
自衛のためにも卸したがらなくなる。
すべてがすべてそうではないだろうけど、自転車の卸問屋がこの世から無くなったのはメーカーが販売店を
信頼出来るショップ、エンドユーザに届くタイミングで品質を保つことの出来るショップに絞りたかったため。
んで、通販にも卸しているのは、完全遮断すると独禁法に引っ掛かるから。
最近はショップ間取引(代行入荷)とかもバレたら即取引停止するくらい厳しいしな。
>>904 書いてる事はその通りなんだろうけど、資本主義なんてそんなものだからね。
ただ市場にはピンからキリまで揃っているから、予算に応じて買えばいいだけじゃ
ないのカナ。価値観の問題だし、高いのを買わされるのは、本人に責任の半分以上は
あると思うね。見栄張りたければ一流メーカーのを数十万円出して買うのも有りだと思うよ。
俺なんて5万円で買ったLG8100だけど別に不満ないよ。自転車は趣味の一つに
過ぎないから、必要以上に金掛ける気は全く無いしね。最近ブレーキをノーブランドから
アルテに、タイヤをKENDAからコンチに変えたけど、ほとんど違いがわからない。w
908 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/18(月) 17:26:26 ID:jBPulFaI
そうだよな、ダイエットに高いチャリはいらない、ママチャリにしろとは言わないが。
クリスタロ持っているがダイエットには10万円以下で買ったのに毎日乗ってる
大事なのは回転数がわかる機械つけてサボらず回す事です
ほぼ毎日三カ月で
80から70まで体重減った
あと5`減らす
909 :
554:2006/12/18(月) 19:54:49 ID:QhxqA8gT
お久しぶりです。
体脂肪率26パーセント、体重-8キロになりました。
年末年始で忙しいけど時間を作って自転車乗ります。
910 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/18(月) 20:38:50 ID:6/KlwaRH
>>904 例えばスズキの軽自動車が定価70万円からなのに、
ダイムラーベンツの高級ブランドマイバッハの大型セダンは4800万円から1億円。
価格差は50倍以上になります。
スズキの軽自動車だって高速道路を100キロ以上で巡航できますが、
マイバッハはその50倍の時速が出るんでしょうか?
加速性能もスズキの50倍あるんでしょうか?
または居住空間がスズキの50倍あるんでしょうか?
自転車にしろ、クルマにしろ、ブランドものにしろ、世の中の商品というのは
高級品ほど利益も大きいものです。
911 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/18(月) 20:45:16 ID:6/KlwaRH
また、ママチャリ5000円と仰いますが、中国製の粗悪品は価格や品質の比較対象としてはまずい。
日本製のママチャリだと定価は3-5万円くらいですよ。
既に中国製ママチャリの10倍ですが、不当な価格とは思えません。
また、スポーツ用自転車の入門クラスで5万から10万円、中級クラスで10万から20万というのが現在の所でしょう。
ダイエットや、スポーツとして自転車を楽しむのならこの入門クラスや中級クラスで充分だと思います。(いずれも定価ベース)
実際にレースに参加するシリアスなユーザーを対象とすると、
初級クラスで15万から25万、中級クラスで25万から50万、上級クラスで50万以上、
といった感じですが、これはふつうにスポーツとして自転車を楽しむ層とはまったく異なると考えるべきでしょう。
なんかショップの工作員がわらわらわいてきたなw
常識を知らない人に常識を教えてるだけだよ
モノの値段には相場があるってだけの話
だれも自動車を見て、それが普通に10万円で買えるとは思わないし、
もし10万円の自動車があったら、それはどこかヤバい事情が有るはずと思うだろ
それは自動車の相場ってものが一般的にある程度は知られているからだけど
自転車に関しては安ければどんな粗悪品でもOK、どうせ盗まれるし的な風潮があるせいで
おかしな事になってる
値段と性能が正比例なわけないだろう 常識的に考えて
915 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/18(月) 21:59:57 ID:96dM5yIN
何だってそうだよな。あと少しあと1%ってところに何十万て金がかかる。
916 :
ママチャリ君。:2006/12/18(月) 22:30:45 ID:VI3j9OI7
>>914 んだんだ。
ダイエットにそんな高い自転車はいらねーよ。
高い自転車だと何が違うのかよく考えてみるんだ。
スポーツ自転車になると、自分にあったポジションが出しやすい。
すると、力が出しやすい。より多くの筋肉を動員しやすい。
膝など痛めにくい。
5万以下の自転車でも、いいポジションなんか達成できるべ。
それ以上高いのは、
シフトチェンジのしやすさ、部品の耐久性などなど。
運動の効果としては、あんまり変わらんじゃろう。
50万のロードバイクの、エクササイズの効果を100とたら。
5万のクロスバイクが、90
ママチャリが、70。
数字は、適当だけど、効果が0になることはないし。
高い自転車だからといって、効果が劇的に上がることはない。
>>915 もいうように。あと少しのところに金がかかってるわけだ。
ダイエット目的で、そのあと少しに金をかけなくてもよい。
917 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/19(火) 00:26:50 ID:rq0zZme4
自転車って脚太くなりませんか?
なるよ。
ダイエット目的の軽い負荷で踏むだけなら太くはなりません
なりやすい、と言った方が良いです。
ついつい重い負荷を踏んでしまいがちですから。
でも変速機のついた自転車を使い、
サドルの位置や高さをキチンと適正にして
出来るだけ軽〜い負荷で走るように心がければ
足はむしろほっそりするはずです。
>>909 グッジョブ!
>>920 そうやね。俺は腿もふくらはぎも細くなった。靴のサイズまで落ちた。
これまできつかったメーカーのものがピッタリになったよ。
922 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/20(水) 16:16:11 ID:fC9v1/Yf
>>916 逆に言うと、そのもう少しに金をかけるのもかけないのもその人の自由だ〜っ!ってこと。
とことん安いので済ますならそれはそれであり。
ただ、ママチャリではレーパン履き込んで飛ばしたりの運動をする姿が格好悪いのはガチ。
ウォーキングと同等で良いならママチャリ、しっかり運動したいならルック車で安くてももいいから
見た目だけでもスポーツ車っぽいのは選んだ方が良いと思うw
ホームセンタなら3万以下でMBルック車売ってるしな。
カマキリの前カゴつき自転車(前傾姿勢なんて絶対無理)みたいなので汗かくほど飛ばすとか
運動はさすがにありえんしなw
そんなん見かけたら吹き出しそうになるかもしれん。
「もしかして、それはギャグでやっているのか?」みたいな。
923 :
ママチャリ君。:2006/12/20(水) 16:29:03 ID:VelrdjVM
>>922 なんだそれは、煽りのつもりか?
特にママチャリ至上主義でもないので全くダメージはないが。
俺のママチャリスタイルは、
レーパンにジャージ。
ペダルは、ルックペダル。
ヘルメットを被り。
車道を時速30キロで快走してるよ。
924 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/20(水) 16:37:41 ID:fC9v1/Yf
>>923 別に煽りじゃ無いよ。
素直な感想。
というかそれママチャリじゃ無くて俗に言う安いシティバイクじゃないのか?
バーハンドルの無難な奴。
世間一般で言うママチャリってのは体を起こして乗らないと乗れないハンドルがサドルよりも
かなり高い位置にある自転車の事だと思ってたが。
もしそういう自転車なのなら、それこそ916で言ってたポジショニングの達成どころじゃ無くない?
925 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/20(水) 17:50:01 ID:v+kKXr+W
ママチャリ君やるな。
何キロくらい走って、巡航速度30kmなの?
927 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/20(水) 19:22:29 ID:KsoSTHQx
ママチャリで一時間程かかる学校にいきなり登校って引きますか?ちなみに女子高生です。
928 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/20(水) 19:34:31 ID:lylmT2UV
ダイエットエンドがいいですよ。たった10分で2時間の運動効果。
一ヶ月で効果が出ますよ。
>>928 ヒュンダイメディカルってw
むちゃくちゃあやしい
>>927 時間があるときや休みなんかに試しに走ってみて
毎日行けそうだと感じるのなら別に構わないと思うよ
制服+レーパン(*´Д‘)
>>927 いいんじゃない。
充分ダイエットになるよ。てか、健康になるよ。
933 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/21(木) 12:18:41 ID:ZAAoqZIO
>>927 健康にはいいだろうけど、クラスメイトは引くだろうね。
俺なんて自転車30分(シティサイクル)ですらひかれるもん。
934 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/21(木) 12:24:10 ID:hJSjGE4l
>>927ってかキモイ 学校にママチャリはアリエナイ
935 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/21(木) 14:28:32 ID:VRdWSI5h
>>927 学校にチャリってどんな種類がいいんでしょう… チャリ通したこと無いんで…
>>935 ロードレーサーでフロントトリプルだな。
937 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/21(木) 14:58:46 ID:Z9KpHwGw
オバサン臭いママチャリじゃなければ良いと思うけど、ホームセンターで売ってるような
やすいシティバイクとか快走車とかって書いてあるので良いと思うよ。
逆に俺の高校(10年前)では自転車部以外MTB系、ロード系、小径車は禁止だった。
938 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/21(木) 15:26:52 ID:5BPJXMRV
結婚を迷っている若き独身男性諸君、結婚ほど馬鹿馬鹿しいものはない。
今の20代、30代の女は「どうやって男にたかるか」を必死に考えている。だまされるんじゃないぞ。
家事は極めて軽労働になった。
さらに、コンビニやインターネット、AVや風俗関係も、ますます「嫁いらず」に拍車をかける
昔は男にとって結婚も妻も「必要」だった。今は「人生の不良債権」にすぎない
社会的に男女は対等で平等です。男性が女を養う必要はありません
女は社会的優遇、過剰な法的保護、仕事と家庭の二束のわらじを得て、もはや女尊男卑〜結婚しようとするあなたを彼女は陰で小馬鹿にしている事でしょう〜
★☆★よほどの事が無い限り結婚は保留し、たくさんの女性と自由に恋愛(セックス)を楽しもう♪★☆★ 避妊(ピル等)は忘れずにねd(^−^
★☆★捨てた女は何も知らない真面目な馬鹿男が結婚(残飯処理)してくれるさwww★☆★
■〜それでも結婚するあなたへ〜■
[夫婦財産契約登記]
これはある意味では男性の『究極の護身法』と言えるかも知れません
夫婦の財産についての法律です。夫婦財産契約により契約財産制となり、自分の稼いだ財産はすべて自分のものとなります
離婚時に財産の半分を配偶者に持って行かれることはありません
狙撃は女子のほうが強い。男は、ノイローゼになってやめてしまうが
女は何人殺してもノイローゼにならない。そして、骨盤が安定しているため
ナチスの拷問で、女の拷問の残虐非道さを見て、拷問をしていた男達もひいたという
拷問しながら楽しそうに笑みをうかべていたそうだ。罪悪感や引け目が無い
・有史以前が女尊男卑の時代だったことを指摘したのは、スイスの学者バッハオーフィン
アマゾン女族の女王は、法律を定め、女には従軍させ、男たちには卑しい奴隷の仕事を課した。
男児が生まれたら、脚と腕を不自由にして、戦えなくした
・王位継承権が女性にだけあったという事実だけから考えて、古代エジプトでは女性権力が非常に大きかった。
男女平等どころか、かなり女性上位の社会であった
・日本国でも卑弥呼が女王。
・昆虫などにいたっては、オスカマキリはメスに食われてしまう。
女は虐げられてきた?父系社会など人類の歴史から見ればほんのわずかな期間に過ぎない。むしろ・・・
( ^ω^)今日は58.5km走ったお。
平均20km/h
一時間30分走ったザンスよ
夜、隣町の散策とかも楽しいね
942 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/21(木) 22:57:56 ID:3kFnImtW
夜走った先、ビルの脇の階段で隠れてオナニーをする
外オナニー
最高
943 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/21(木) 23:06:51 ID:wJ5dQ3Ir
欲望は過熱して、遂に危険な領域へと突入するであろう
美雪キター
デブなら、自転車のパンクくらい自分で直せた方がいいよね?
後ろのタイヤだけで4000円も取られるから・・・
そう思ってパンク修理をやってみた、簡単だった
でも最後にタイヤにチューブを戻すのに2時間くらいかかってしまった・・・
どうすれば、もっとスムーズに出来るだろうか?教えてください
デブとパンク修理は全く関係ないけど、4kって随分高いな。そこの自転車店には
二度と行かない方がいいよ。慣れたら10-15分程度でパンク修理はできるから
自分でやらないともったいないね。
>>945 何回もやればスムーズにできるようになる
でも、タイヤ固いのあるよね。
コンチのスリックを初めて履いたとき、
すげぇ苦労した気がする。
948 :
ママチャリ君。:2006/12/22(金) 10:11:53 ID:tEq9RJSH
>>945 まぁ。ちみの自転車にあてはまるかわからんけど・・・・
チューブの空気を完全に抜いた状態だと、
タイヤがすぐはずれるから
すこし空気を入れてから、タイヤをはめていくと入りやすいよ。
パンク修理って大体800円くらいじゃない?
高くても1000円ちょいだった覚えが。
4000円ってタイヤ交換並の値段ですよ。
950 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/22(金) 13:31:04 ID:mcnaONdL
だいたい
パンク 1200
スポーク交換 3000
タイヤ交換 2000+タイヤ代
メンテナンス 1500
位かな。経験則的に。
メンテナンスとかは買った店ならサービスしてくれる事もあるかな。
久々に来てみたら荒れてるなー
自転車ダイエットの良いところは、無理な運動をせずに痩せれることだろ?
ただし短距離では効果ほとんどないから、長距離乗る必要はある
で、長距離向いてるのはロードなりのスポーツタイプってことでしょうが
ママチャリでやりたきゃやればいいが、ママチャリで十分とはいえない
ママチャリ君のダイエット記録見せて貰いたい物だ
952 :
ママチャリ君。:2006/12/22(金) 15:19:09 ID:EDQll3nC
>>951 無理に荒れてるように思わなくてよろしい。
今は、荒れは終わって静かな状態である。
オレはママチャリ至上主義でもないし、
ママチャリのみで痩せてるわけでもない。
953 :
ロップマン ◆7DVSWG.5BE :2006/12/22(金) 15:20:07 ID:S8lVt0g3
あまり変なこと人に勧めないようにね
君特殊だから
955 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/22(金) 15:28:34 ID:mcnaONdL
まあ基本的にどんなスレでも言えることだけど、コテハンはスルー気味にするのが良いかと。
なんでこんなの居着いちゃったんだろね
昔は良いスレだったのに
957 :
ママチャリ君。:2006/12/22(金) 15:42:41 ID:EDQll3nC
マキハラかよっ!
959 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/23(土) 02:36:00 ID:xbHzmHmr
>>945 もしかして普通のママチャリ?ママチャリで、タイヤ、チューブも
交換したんなら4kというのも法外ということでもないが・・・
パンク修理の容易さという点では、ママチャリよりロード、シクロ系の
方が圧倒的に優れてるし、パンクごとにチューブ交換しても数百円で済む。
あと、空気圧管理かな。きちんと空気圧管理して道路状況に注意して
走っていれば、そうパンクするものではない。
とはいえ、過体重だとリムうちパンクはどうしても多くなるな。
俺も体重90kg超のときは、指定気圧上限ギリギリまで入れてたのに
月に一度くらいはリム打ちパンクしていた。70kgを切ってからは
半年以上パンクの経験がない。
960 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/23(土) 04:04:30 ID:p/HxQ2TK
今日はロードで110km走った。
体脂肪14.8%になったよ。
961 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/23(土) 06:03:53 ID:R5VksFEC
962 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/23(土) 07:35:49 ID:wGtVfZbD
>>961 運動強度の差でしょ
自転車とあるのはママチャリでお買い物、みたいなのを想定してるのではないかと
平均時速7-8キロ?
サイクリングは平均時速も速くなる想定か
でも時速10キロ
スポーツとしてサイクリングすると平均時速20から25キロは行くから運動強度もグンとアップするはず
空気抵抗は速度の二乗に比例する。
本当かぁ?
965 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/23(土) 09:27:07 ID:6ObkZ9nH
おなじ30km/hでもCRとローラーでは違うべ
学校までチャリ通で本当は1時間かかるけどそれ言うと引かれるから40分って言ってる。
それでも引かれるけどw
最近じゃ1時間でも物足りなくなって
帰りに30分ほど遠回りしているよ。
>>967
あってるよ
1/2*CρV^2
空気抵抗は基本的に物体の速度に比例する。
音速を超えるような速度の場合速度の二乗に比例する。
正確ではないけどこんな感じだったはず。
また、物質の形状によって変化するためこの公式には実際の空気抵抗を求められるほどの実用性はない。
特に自転車にのっている人となると常に形状が変化するからそんな単純な式で求めることなんてできないんじゃないかな?
表面積だけでなく進行方向にに対する角度も変化しますからね。
少なくとも単純には求められない&自転車での実走にあてはめるには少々難ありかと。
(風がないとか湿度が一定とかありえない状況を基準にすることになるため)
まあ概念的に覚えておくには十分なんでしょうけども
と、えらそうなこと言ってますが
高校の物理で教科書にチョットだけ書いてあったなぁと記憶してるだけなんで知ったかぶりですw
何卒ご容赦を…
高校物理だと、終端速度を使った問題とか、
空気抵抗は速度に比例するものとする
とか、あり得ない設定でしか、解いた記憶がないけどなーー
>表面積だけでなく進行方向にに対する角度も変化しますからね。
空気抵抗は、相対速度で求めるから考慮済み
粘性係数と形状の難しさはあるけどね。
いや、だからこそなんだけどねw
単純な数式でもとめられるような物理演算なんて
特殊条件でがんじがらめの考慮しない項目だらけの実質そんな状況はありえないっていう
全くの嘘の計算なんだから。
976 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/24(日) 08:06:01 ID:UfhW1swx
飛行機はなぜ飛ぶのかという原理ですら、長いこと信じられた理論が
最近ひっくりかえったくらいだからな。流体力学の世界はまだ
わからないことだらけ。
還元主義から創発主義が21世紀のサイエンスの潮流。
という話はさておいて、次スレ建ててくだちい
↓
↓ 華麗にスルー
立てられなかった。
>>9を参考にテンプレ作ってみた
自転車で痩せた人、自転車で痩せたい人、自転車で痩せるつもりの人
前スレ
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/shapeup/1153717276/ http://life7.2ch.net/test/read.cgi/shapeup/1160489976/ Q なんで自転車で痩せるの?
A ダイエットに必要なのは、目標の心拍数で長時間運動することです。
自転車は理想的な有酸素運動ができます。水泳よりも運動強度が軽く
ジョギングよりもヒザの負担が軽くウォーキングやエアロバイクの
ような単調さもありません。
また適度な景色の変化があるため飽きずに長い時間楽しく走れます。
このため、「楽しくて自転車に乗る→結果痩せるという」好循環に
なりやすく、ダイエットに成功しやすい。
Q 足太くならないの?
A なりません。引き締まったスリムな足になります。
競輪選手の足が筋肉ムキムキでぶっといのは特殊なトレーニングを
しているからであって一般人が普通に自転車に乗ってもあんな足に
はなりません。
Q 必要なものは?
A もちろん自転車が必要です(このスレの趣旨ですから)。
スポーツタイプが理想。
ママチャリでもいいけどギア付きじゃないとちょっと厳しい。
新規購入するとしたら3万〜5万くらいの入門用クロスバイクがおススメ。
また心拍計、サイクルコンピュータがあるといいかも。
運動量が数字に表れるので目安になるしモチベーションもあがります。
消費カロリーが表示されるものだと、「これだけやってもこんだけの
カロリーしか消費しないんだ」と思えて間食が減るという心理的効果
もあります。
後、体脂肪計付き体重計と体のサイズを測るメジャーも、効果測定の
ために持っておいたほうがいいでしょう。
Q 気をつけることは
A 軽いギアでクルクルまわすこと。
重いギアを踏み込むのはヒザを壊す原因です。
軽すぎるくらいのギアがちょうどいいです。特に上り坂では軽く。
信号で止まる前に軽いギアに変えておくと漕ぎ出しも楽チン。
テンプレ案続き
Q なかなか効果が出ません
A 食事の量が増えてませんか?運動をした日は、その運動で消費した
量を上回らなければ構いませんが、同じ調子で乗っていない日に食べると
合計で栄養過多になってしまいます。
Q 食事制限は必要ですか?
A ジャンクフードの馬鹿食いとか寝る前に脂っこい食事を摂るような生活
は見直さない限りダイエットの効果はほとんど期待できません。
現在の一日の摂取カロリーが年齢・性別・生活環境に合った標準的なも
のであれば、現在の食生活を続けても運動による消費カロリーが増えれ
ば効果は得られます。
ただ、摂取のタイミングと量を計算して摂るようにするとより効率的に
体脂肪を減らすことが可能になります。
980 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/25(月) 13:55:55 ID:yZ8StgLo
Q 足太くならないの?
A なりません。引き締まったスリムな足になります。
競輪選手の足が筋肉ムキムキでぶっといのは特殊なトレーニングを
しているからであって一般人が普通に自転車に乗ってもあんな足に
はなりません。
特殊なトレーニングってなんだよwwwwwwwwwwww
誰も疑問に思わないwwwwwwwwwwww
そんなだから、世界が小さいって言われるんだよwwwwwww
981 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/25(月) 13:56:48 ID:yZ8StgLo
足は太くなりますwwwwwwwww
筋肉がつくからですwwwwwwwwwww
982 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/25(月) 14:46:04 ID:gH6frnbU
増えた筋肉 < 減った脂肪
なら足は太くならない
つか、足の太さより腹の太さを考えろ
けどさー
膝の方が腿よりも太いような骨皮さんの場合は
どんな乗り方しようが足は太くなるとは思うよ
その方が健康的だとは思うが
そんな特殊な例を出されてもね。
987 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/25(月) 23:55:00 ID:SOBUjmIP
競輪選手みたいに短距離走的走りをするので無い限り、自転車で
足が太くなることはない。いわゆるチキンが発達するのであって
速筋が太ることはよほど特殊なトレーニングをしない限りありえない。
確かに競輪選手の足は太いが、あれは陸上百米走の足が太いのと
同じであって、マラソン選手や自転車でもロード、ヒルクライム系の
選手がそうであるように、みなほっそりとしている。
自転車ダイエットしたことない人は
適当なこと書き込んではいかんと思う
ふとくなんかなんねーよ
太くなるか、ならないかは本人次第でいいよ。
自転車は道具であって、使い方によっては変わるからね。
ただ、ダイエットしている人は、
カタボリック状態であること
筋肥大するほどの負荷を普通ではかけられないこと
長距離走ること
から、細くなると思うけど。
足太くなるんじゃね?とか言ってる人間は
先週の(今売ってる)ヤングサンデーのOddsを見れば良いと思う。
足は細くなったが腹が出てきて変な体型になった。
993 :
経験者は語る ◆2m9w/CznqM :
でも自転車は気をつけないと太股が太くなるからね
競輪選手みたくなったら大変だよ
太股に筋肉が付いた為に数年後にはダイエットが難しい身体なってしまった
胴体が痩せても太股だけ太いなんてアンバランスな身体…(T_T)