【ANA】航空会社総合 part6【JAL】

1 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/04(金) 23:42:21

続きです。

【ANA】航空会社総合【JAL】
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1130177993/

【ANA】航空会社総合 part2【JAL】
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1142342344/

【ANA】航空会社総合 part3【JAL】
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1152438752/

【ANA】航空会社総合 part4【JAL】
http://money5.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1166638493/

【ANA】航空会社総合 part5【JAL】
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1173812776/

2 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/05(土) 00:04:35

２げｔ

3 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/05(土) 00:19:37

経営者からスッチーまでの航空会社関係者関係者は必見
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1049533105/262-311
http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=sci&vi=1175438351の投稿番号９１５前後

4 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/05(土) 12:09:50

技術職でまだ内定者懇談会のメール来てない人いる？

5 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/05(土) 12:16:50

ANAなら総合技術の懇親会のメールは来た
出席の返事だしたけど、その返事に対するメールは返ってこない
まぁGWだから仕方ないけど、GWも休めるのかなと思ってしまう

6 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/05(土) 12:19:48

就職板　過去ログ倉庫
http://recruit.run.buttobi.net/

7 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/06(日) 01:16:30

>>5
返事ありがとう！
心配だからGWあけに連絡とってみます。
連絡する番号ってhttp://www.nikki.ne.jp/company/9202/
↑(民衆)のでいいのかな？HPには技術採用のTELのってないし・・・
質問になってスマソ。

8 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/06(日) 10:25:35

>>7
ANAの総合職技術職だよね？
電話番号ならMyPageに書いてある

MyPage
↓
技術職
↓
予約・確認

で人事の直通電話書いてある。
流石にここに番号書くことは無理だから確認してちょ

9 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/06(日) 17:12:46

560 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/06(日) 00:13:42
>>553
ぶっちゃけANAも不祥事はJALと同じくらいあるけどマスコミには叩かれない。
JALはJRのストを見てあせって共産党系(左翼団体)の社員追い出ししまくったからマスコミ内の左翼から
嫌われてめちゃめちゃ叩かれてるだけ。って従兄弟のJAL社員から聞いた。

本当かどうかは知らん。

10 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/06(日) 20:09:45

>>８
本当ですか！
なんか涙が出るほどうれしいです；；(アホといわれるかもだけど・・・)
本当にありがとうございました！

11 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/06(日) 20:25:11

>>8
今MYPAGEで内々定の確認できました！実は電話連絡のみで自分の意思がしっかり
伝わってないかと不安だったもので・・・
ただただ感謝です☆たびたび書き込みすみません。

12 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/08(火) 00:42:10

急に人が減ったな

13 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/08(火) 17:50:13

まだ子会社は選考中だろ？
誰か受けたやついない？

14 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/08(火) 18:01:23

このスレの住民って航空業界に興味があったというより
ブランド企業に行きたかっただけだろ。だから本体に入れなかったら
あっさり、他の業界の大手に行く。

15 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/08(火) 19:28:15

そんなこといったって子会社と親会社じゃ差がありすぎるよ
どの業界だってそうだ

16 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/09(水) 00:40:35

ANA事務職来年いきたいんですが、内定者の方いたらｱﾄﾞﾊﾞｲｽ下さい

17 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/09(水) 14:46:18

>>16
事務じゃないけど人間性重視ということがわかった。
あと最終面接で成績について突っ込まれた。ちなみに俺は順位上位。
大学でサークルなし、バイトは週2とか1で簡単なやつ。
コイツと働きたいと思われるようにすれば通るんじゃないかな？
事務じゃないからそっちのことは何も言えんが。
アドバイスなら民衆もオススメ。

18 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/10(木) 05:02:17

JAL CARGOってどうなの？俺はいまいちこの会社知らないんだけど
ﾚﾍﾞﾙ的には低いのかな？

19 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/10(木) 09:14:38

エアラインは一見華やかで格好いい世界だけど
本体つまりANAとJALに行ければ安泰だけど
それ以外の子会社だとやばいよ
たぶん
どこの業界もそうだけど

20 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/10(木) 11:28:46

何その高校生でも出来そうな業界研究

21 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/10(木) 20:14:35

JALウェイブ受けてるﾔｼいない～？

22 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/11(金) 00:51:17

>>20
スマヌスマヌ
この程度の業界研究でANAの総合職に受かってしまったのじゃ

23 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/11(金) 02:20:51

先輩方に質問です。　
航空会社の技術系総合職の主な仕事って初めは整備関係で
後々デスクワークですか？

24 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/12(土) 21:02:25

>>23
始めの5年くらいは現場で整備して一等航空整備士の免許を目指して
それ以降は人によって現場で整備続けたりスタッフ職にいくって聞いた。

25 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/14(月) 22:20:18

パイロット受かった香具師いないのかぁ

26 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/14(月) 22:25:34

ANAのボーナスは何ヵ月なのかな

27 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/15(火) 03:34:11

一次筆記とおったぞ　　　　　たぶん皆受かってると思うけど

28 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/15(火) 09:06:20

JALの11日組だな。
あんなのは通過儀礼。
次の二つで虐殺。

29 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/15(火) 10:30:55

>>28
落ちたクチですか？

30 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/15(火) 10:36:33

>>29
先に内定したクチ。
住人はいつも少ないね・・

31 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/15(火) 12:47:00

>>30
うん　少ないっすね。
おめでそうござい。　選考終わるまでなげ～な～。

32 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/15(火) 13:12:21

今の組は８月に内定出すとか言われたな。
のんびりしてるねー。
ご機嫌だぜ。

33 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/15(火) 20:40:20

うちの姉がANAに受かって初給料がマイナスだっていうんだけど、本当？

34 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/15(火) 21:52:18

この業界将来ないだろ～

35 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/15(火) 21:54:37

×この業界

○この２社

36 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/15(火) 22:50:09

山崎豊子の沈まぬ太陽読んだよ。
おまえら責任重大だな。

パイロットすげー、選ばれもの！
とか
CAと合コン組んでくれ！
なんて軽々しく言えないな、と思った。

>>34みたいなやつに言わせっぱなしにしないように
頑張ってくれ。

37 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/16(水) 00:23:26

>>24
レスさんくす！

38 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/16(水) 01:54:46

http://www.sponichi.co.jp/society/news/2007/05/14/03.html

39 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/16(水) 03:05:38

【社会】「ナンパのつもり」同志社大ラグビー部員３人、レイプしようと女子学生“拉致”図る…京都★６
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1179236950/l50

40 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/16(水) 13:25:17

>>36
頑張るよ。　めちゃくちゃね。

41 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/16(水) 21:13:59

>>36
応援ありがとう。
人間の命にかかわる仕事だから来年から気を引き締めて仕事に励もうと思います。

42 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/17(木) 00:02:32

JALって売り上げだとANAおさえて世界４位なんだね。
時価総額じゃ負けるけど。　　『東洋経済』より

43 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/17(木) 00:06:34

>>38
これニュースでやってた？　俺知らないんだけど。見た人いる？

整備不良はANAの方が圧倒的に多いよな。　　

44 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/17(木) 00:31:27

CAの最終面接で大失敗しました。
せっかくここまで来れたのに…もうだめかも

45 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/17(木) 00:35:15

>>44
りすとかっつ！

うそ、頑張れよ。　　なんで落ちたか考えれば、次に繋がるよ。絶対。

46 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/17(木) 00:41:38

>>45
ありがと。。結果はまだまだ先なんだ。
でも合格者のみに通知だからなんか辛いわ…

47 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/17(木) 00:43:46

CA志望者はパイロットと付き合いたいと思う人多い？

48 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/17(木) 00:54:06

>>47
多くないよー、私の周りは。きっかけは憧れとかがやっぱり多いけど…。
でもCA受験してるうちに「絶対なりたい」って意地になってきて、
そもそもなんでこんなに熱望してるのか分からなくなるときはある。

49 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/17(木) 00:54:33

>>47
そんなおこがましいこと考えてないよ。
弁護士、外務官、一流商社、大手広告代理店ってとこだろ

バッジでわかんだよ

50 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/17(木) 01:10:59

ﾊﾞｯﾁﾞ？

51 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/17(木) 01:12:54

すーつについてる　あれ

52 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/17(木) 01:16:01

わかるって何が？

53 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/17(木) 01:30:19

職種

54 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/17(木) 01:35:45

CA志望者さん、頑張って！

55 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/17(木) 03:06:30

>>44
私も同じ…。
でもいい結果を信じよう！
懇親会で会えるといいね。

56 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/17(木) 11:47:47

地上運行従事者って英語力はどのくらい必要なんでしょうか？
マニュアルが英語らしいですが、やはりTOEIC○○点以上とか英検持ってないと
書類ではねられてしまうんでしょうか？

57 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/17(木) 12:00:01

>>56

600くらいあればいいだろ。
だめならもっと勉強する。

58 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/17(木) 17:03:23

CAで内定を頂き、将来的にはパイロットの人と結婚したいと思っています。
国際線のパイロットの旦那を持つと経済的には豊かなんでしょうけど家族の
コミュニケーションがなかなか取れないと聞きます。。これは本当なんでしょうか。
国際線は週に３日ほどしか家に帰ってこないとか

59 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/17(木) 17:58:22

結婚が決まってから心配すれば？ｗ

60 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/17(木) 17:59:39

結婚が決まってから心配すれば？ｗ

61 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/17(木) 18:01:59

ＡＮＡ、新千歳、ＧＨ一次の通知きたひといる？

１分プレゼンってなにするのかな？

62 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/17(木) 20:13:31

>>57
サンクス
TOEICも英検も持ってないからやめとこ…

63 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/17(木) 20:20:29

》58
国際線のパイロットは確かに家空ける事多くなるけど、まとまって２、３日休みがとれるからその分家族サービスする時間はマスコミや商社よりあるんじゃね？
ちなみに赤青どっち？

64 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/18(金) 00:38:43

車の免許なくても不利じゃないよね？

65 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/18(金) 01:12:01

全日警に行けー

66 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/18(金) 17:32:49

JALは銀行の監視下に入ったな。

67 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/19(土) 17:02:13

>>58
パイロットに家庭大事にしろってのは無理だろｗ
今からパイロットと結婚考えてるような金の亡者は夫が居ないの良い事にブランド買い漁ってストレス発散汁

と釣られてやった

68 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/19(土) 19:05:59

エアーニッポンネットワーク受けてきた
13:30からの面＋筆記、今ようやく終わった…

腹へったー
長すぎだー

69 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/19(土) 21:27:55

>>58
謎だわ。この人
好きになった人がたまたまパイロットなら　心配するのわかるけど、その人見つけてないのに何いってんの？
国際線のパイロットだから結婚すんのかい、身体検査でひっかかって常務停止になっても　見捨てずささえる覚悟があればいいけどね。
てかなんでパイロットと結婚したいの？　　
どうせ動機は希薄だろうな。　そんな女と一生連れ添うほどパイロットは馬鹿じゃないぜ。

70 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/19(土) 21:30:02

>>68
ナガ！　６時間弱、、。　what職種。

71 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/19(土) 23:52:40

>>70
総合職事務系だYO
ほとんど待ち時間だったYO

72 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/20(日) 02:05:56

彼氏がパイロットになりたいって言い出したんだけど
パイロットの採用ってまだやってるの？
これから選考始まったりする？

73 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/20(日) 11:59:04

彼氏に聞けやw

74 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/20(日) 20:51:44

>>72

マルチ氏ね

75 ：72：2007/05/21(月) 00:29:58

ロクな人がいないね。
だから落ちるんじゃない？
ドン引きｗ

76 ：72：2007/05/21(月) 00:32:10

ロクな人材いないね。
だから落ちるんじゃない？この業界も大したこと無いね。
マルチ？ｗドン引き。

77 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/21(月) 01:56:40

航空整備士になりたいんだけど何すれば良いの？

78 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/21(月) 01:58:06

>>77
賄賂を用意する

79 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/21(月) 21:18:37

真面目な話青総合事務と赤パイロット受かってしまった。
どっちがいいと思う？？？

80 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/21(月) 23:14:35

>>79
羨ましい話だｗ

１０年後の自分を想像して、どっちがしっくり行ってそうか？
じっくり考えれ

81 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/22(火) 00:20:04

青事務だな。　一応青はエアライン・オブ・ザ・イヤーを受賞してまっせ。

まあ　やりたいほうでいいんじゃない？

82 ：79：2007/05/22(火) 00:50:27

レスさんくす。
かなり悩んでる、赤は会社のリスク・職種のリスクが大きい気がする。
でも元々はパイロットになりたくて航空業界選んだしな・・

83 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/22(火) 00:57:10

会社より職種の方が大きな問題だな
事務とＰじゃ全く違うぜ

84 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/22(火) 01:00:58

パイロットだろ。

85 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/22(火) 01:05:05

》７９
まじか？
俺赤のP内定者だけど、もし本当なら内定者メーリスのレス数書いてみ。今朝も送られてきたろ？

86 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/22(火) 01:07:08

　
　まあ、しかしあれだな、
　三菱東京ＵＦＪ銀行っていうネームブランドだけで、
　就職活動中の女子大生の乳首や性器をさわれたなんて
　ゆるせないな。
　
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070519-00000113-jij-soci
　
　パイロットがステイ先で新人ＣＡと寝るのも許せないけどね。

.

87 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/22(火) 01:21:46

赤のパイロット内定はガセでした。
青総合職内定もウソだな。

88 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/22(火) 14:40:24

>>49
十分おこがましくない？

89 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/22(火) 14:41:05

パイロットと事務を天秤に掛けて、Pのリスクがそんなに気になるか？

90 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/22(火) 17:14:56

>>89
だから>>79は釣り
赤パイロット内定者の質問が出た途端引きこもったもん

91 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/22(火) 18:39:39

迷ってる時点でパイロットになる資格ないって

92 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/22(火) 18:41:05

>>88
ひっかかる人もいすはず。
まじめ君とか。結婚はどうかわからんけど
声かけられればヤルだろ

93 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/22(火) 22:06:28

>>91
内定とるまでがむしゃらに迷い無い感じだけど
内定とったら冷静になって考えてしまうって事もあるさ

>>79の真偽は知らんけど。

94 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/22(火) 23:36:42

Ｐ内定者の人はやっぱり超健康体なのか？
これまでの生活が規則正しかったとか。
自分は身体検査で落ちた…通院中だから仕方ないかもしれないがorz

95 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/22(火) 23:43:20

再検査何回受けた？

96 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/23(水) 02:28:21

ＡＮＡとＪＡＬって正直仕事に差あるのか？
給与や休み・残業や社風とか。
業績は確実に違うけど…

97 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/23(水) 07:49:15

あるよ　

98 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/23(水) 10:03:58

>>96
JALはガチガチにお堅い社風と聞いたことはある
ANAは知らん

99 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/23(水) 11:46:38

>>98
人事とかの印象でみたらＡＮＡの方がガチガチだったが
中に入ればそうでもないのかな

100 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/23(水) 15:41:12

>>96
懇親会行けばわかるけど人事の採用担当さんはかなりフランクだよ

101 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/23(水) 16:02:43

>>96
JALはちょっとしたトラブルも馬鹿正直に公表する→世間で叩かれてもそれを止めない
ANAは結構ヤバイトラブルもうまくイメージ戦略で誤魔化すのがうまい

102 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/23(水) 16:50:01

61 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/12(日) 02:18:17

有価証券報告書では
JALの運行乗務員（機長、副操縦士、航空機関士、外国人Ｐ）２５８０人（うち１３２人外人Ｐ）
の平均年間給与は１９４２.４万円（４３.３歳、勤続１８.８年、賞与及び基準外賃金含む）
http://ir.eol.co.jp/EIR/9201?task=download&download_category=yuho&id=583528&a=b.pdf
（「企業の概況」の「従業員の状況」の最終ページ）
ANAの運行乗務員（機長、副操縦士、航空機関士の全員日本人）
１７２８人の平均年間給与２０７８万円（４４歳、勤続２０．８年、賞与及び基準外賃金含む）
http://www.ana.co.jp/ir/rp/pdf/yuho55.pdf
（「企業の概況」の「従業員の状況」の最終ページ）
ＪＡＬから外人抜けばＡＮＡとほぼ同じで、さらに航空機関士を抜けば平均２１００万。

103 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/23(水) 16:55:13

P内定者だがタバコも一日２箱吸うし、酒も毎日飲んでるよ
健康じゃないな。だが酒はいいぜ

104 ：100：2007/05/23(水) 17:34:18

>>96
青のほうですorz

105 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/23(水) 17:35:51

ANA/JALの平均年収ってやっぱりパイロットの年収も含まれてる？

106 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/23(水) 20:27:41

>>105
>>102見てみ。含まれてないみたいよ。

107 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/23(水) 20:30:05

どうしてＮＨＫ職員の給料が高いか知ってる？

特殊法人は単年度決算だから、６７００億円を一年で
使い果たさなきゃいけないからさ

だからタクシーチケット使い放題、年収１４００万以上
もらい放題なんだよ

それでもお金が余るから、東アジアＢ級ドラマを
民放の５倍の値段で買い付けるんだよ

108 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/23(水) 20:31:35

でも社員の親戚のおっちゃん（総合事務）に赤裸々な話しを聞いても安いよね！？
なぜなんだろ？

109 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/23(水) 22:25:37

>>106
レスありがとう。
安心した。

110 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/24(木) 00:19:18

サビ残天国ｗ

111 ：94：2007/05/24(木) 00:19:30

>>95
１回。かなり悔しかったけど…内定まで道のりは長いわ。
他の企業からも貰えてないしいい加減やばい

>>103
すげぇよ。
志望者多いだろうにあの難関をクリアするとは、
人一倍健康管理に厳しい奴なのかと思ってな

112 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/24(木) 00:43:02

>>110
そうか？近所のJAL社員普通に帰ってるぞ
ANAは忙しいという話だが…

113 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/24(木) 00:54:47

>>112
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

114 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/24(木) 14:29:16

JALは給料半額にしてから銀行に支援依頼しろよ
パイロットの給料高すぎだろ電車の運転士と同じで十分

115 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/24(木) 17:33:44

>>114
Ｐの給与を総合職と同じくらいにしてもほとんど利益にならないらしいぜ
航空会社は燃料費や空港の使用料とかその他に莫大な金額がかかるのをしらんのか？

116 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/24(木) 18:47:30

小さな努力すら見せられないんじゃ潰れろよ
社長でも年収1000万未満なら
全社員一線を引くべし

117 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/24(木) 18:57:57

創価とズブズブのJAL
http://specialnotes.blog77.fc2.com/blog-entry-434.html

日本の為に潰れたほうがいいよ
潰れそうなのに賃上げ要求とかほんと腐ってるな

118 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/24(木) 20:33:30

アッー！

119 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/25(金) 00:08:20

青の子会社エアーニッポンの年収ってどうなんだ？？
技術系希望なんだけど・・・

あと、K重工とエアーニッポンどっちがいいと思う？
マジレスきぼんwww

120 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/25(金) 00:10:56

>>119
だんぜん川重だろ

121 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/25(金) 00:11:17

Ｋ重工だと思うお。
技術ならＫいってるほうが色々できんじゃね？

122 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/25(金) 00:15:59

>>120,121

サンキュ

一応、F重からも内定もらった。
勤務地はF重が魅力。F重、K重、エアーニッポンなら
K重＞F重＞エアーニッポンかな？？
どう思いますか？？

123 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/25(金) 10:26:49

まじレスしてみた場合、

スバ○ジェットできるならＦ重。

124 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/25(金) 11:03:56

ばかだねｗｗｗ
航空会社のサラリーマンてね、ＣＡやＧＨの姉ちゃん以下のスキルしか
つかないよ。10年いてもまともによそに好い転職できるのは一握り。
3年以内にスキルはないが第二新卒として学歴生かして転職するには
構わない社名ではあるが。

パイロットになれれば(訓練は数年間だが）一応会社倒産やクビになっても
ワールドワイドな転職可能だし、健康理由にやめても世間が同情してくれる。
フライトスクールは何百万も何千万もかかるからそれを会社に支払って
もらえるだけでも儲けもんｗ

悪い事はいわないから、いまから国１受けて国土交通省か経産省行けよｗ
　

125 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/25(金) 11:05:51

そもそも働きたくない人のためのスレ
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1179998322/l50

126 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/25(金) 11:34:00

>>124のいいたいことがつかめない

127 ：119：2007/05/25(金) 15:53:52

>>123
スバルジェット・・・Fに開発するだけの資金はあんまりないと思う。
やっぱり、エアーニッポンってよくないのか？？

128 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/26(土) 01:54:49

>>119
FHIは今業績悪化してるんじゃなかったっけ？
普通に考えてKHIいくだろな。
どうしても整備とかユーザーとして航空機に携わりたいというならANKもありだが。

129 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/27(日) 00:33:06

おまいらよろしく（＾＾）v

130 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/27(日) 19:40:31

＞１２４
航空会社だと英語力生かして外資転職なんてのがあるだろ。
JTBなんかにも簡単に転職できるだろ。

131 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/27(日) 20:49:26

スレタイどおり、JALとANAの話ししかないのか？

132 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/27(日) 20:58:08

ANAは安泰

133 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/27(日) 21:12:25

>>130
…。がんばってな。。

134 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/27(日) 21:28:11

ANAの客室の最終結果が明後日からだぁ。　落ちた人には電話来ないみたいだけど、来ると
いいなぁ。。　最終でも半分近く落ちるみたいだし。。

135 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/27(日) 22:41:57

ユナイテッドとかどうなん？

136 ：134：2007/05/28(月) 13:25:22

ユナイテッドはもっと難しそうだよね。ってか新卒とってたっけあれ？

頼む…明日非通知で電話なりますように…＞＜　この２週間吐きそうだぁ。

137 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/28(月) 13:33:55

>>134
後は祈るのみだ！！気を楽にね！

・・・・で、パイロットとヤりたい？

138 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/28(月) 23:39:58

青い方の自社養成Pの身体検査って、再検査の後は何日で連絡来るとか分かる人居ます？
「また人事から連絡行くから」だけで終わってしまった…

139 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/29(火) 02:50:00

JALの新入社員へ

入社したら即リストラ候補おめw

140 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/29(火) 13:22:02

いやANAも一緒だろ

141 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/29(火) 14:01:01

ていうか「候補」レベルなら、今年は大量採用年だからほとんど
どこの企業でも「リストラ候補世代」でしょ

142 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/29(火) 14:08:33

リストラって新人が対象なの？

143 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/29(火) 14:35:31

落ちたやつどんまい。

144 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/29(火) 17:12:26

入ってしばらくは平気でしょ。
給料安いうちはこき使われて、年齢と共に給料が上がってきたら
ポイだよ。

145 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/29(火) 18:16:37

ANAパイロットの英語死んだぜorz
隣の香具師がやたらに解くの早かったが大学がFランだった
あれは諦めて適当に埋めてたのか？？

146 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/29(火) 22:49:56

こんな斜陽産業誰が受けるってんだよwww
JALの有利子負債は2兆近いんだろ
いくら国が後ろにいるって言っても
銀行、さらに後ろにいる外資が黙っちゃいねぇよw

147 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/29(火) 23:35:34

産業自体は斜陽じゃないと思うが…w

148 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/29(火) 23:48:05

アメリカでさえ統廃合進んでるんだぜ
燃料ばら撒いて飛ぶ飛行機なんて
狭い日本にはいらねぇな
リニアが博多-東京まで開通したら
国内線は涙目状態だなwww

149 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/30(水) 11:59:01

JR乙

150 ：134：2007/05/30(水) 15:39:24

>137
連絡来ました！！（＾＾）ｖ　コメントありがとう★

パイロットかっこいいとは思うけど、そこまでがっつく気にはならないよ！

151 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/30(水) 15:49:35

JALカード株売却。

152 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/30(水) 16:59:36

ttp://mixi.jp/show_friend.pl?id=4020383

自社養成パイロットの小林洋で－す。
ＪＡＬのＣＡのみなさん、よろしく！！

※ＪＡＬはＳＮＳ、ブログ禁止しています

153 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/30(水) 18:32:29

銀行の子会社化乙

154 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/30(水) 19:33:56

○○銀行日本航空支店

155 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/30(水) 19:57:01

機内の忘れ物を着服って、ふざけんなよマジで

問い合わせても「見つかりません」とか答えてたんだろうな

156 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/30(水) 21:09:06

あたしも最終結果来た！>>134さんは関西？

157 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/30(水) 21:28:02

着服は昔からある。本体の管理が届いてない。調査、監査が無いのがこの会社。
今の子会社の管理職達は有名人の荷物で遊ぶこともあった。
そんな奴らが管理職。擬似報告当たり前。終わってる

158 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/30(水) 21:32:22

個人情報とかどうでも良さそうだしな・・・

159 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/31(木) 00:22:35

まず、ANAとJALのカード統合

160 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/31(木) 00:27:50

》152
何これ？

161 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/31(木) 02:59:45

なんでこう建設的で有意義な情報を書き込まないのかなぁ
そろそろ福利厚生の話でも出てきてもおかしく無いでしょうよｗｗ
じゃあ俺からね

青い方
寮　17000円　駐車場　3000円
飛行機は回数制みたい

住宅手当ってどんくらい出るのか知らない？

162 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/31(木) 03:31:43

赤い方の一部
　男子寮15000円　光熱費込み　質素かボロイ1R　通常家賃6万円
　女子寮15000円　光熱費込み　超豪華な1R　通常家賃12万円

　住宅手当９０００円の会社があったな。本体以外は
寮出たら生活出来ず。結婚して節約するか、独身で転職するか。

確か航空券は青はポイント制とかだよね？赤はEF券で・・・
福利厚生、青は下っ端会社まで待遇いいんだよね。
赤は本体だけ。下っ端は福利厚生もショボイ。めちゃケチ（T　T)
女子寮はバブル期のものだから超豪華。便座は赤外線であがるしw
意味なく風呂場がガラス張りｗ一般企業では常識ハズレな寮だよ。
タバコくさいけどｗ　

　

163 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/31(木) 06:46:56

>>161
ネガティブなニュースは無意味なのか

164 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/31(木) 11:33:04

へー福利厚生ってこうなってんだ　

パイロットは交通費がかからない(タクシー送迎)

165 ：134：2007/05/31(木) 13:24:50

>>156
私は関東で羽田ベースです。　１５６さんは伊丹ベースですか？？

166 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/31(木) 15:54:56

上げてんじゃねぇよ
企業価値も入社する価値も墜落してんだからなw
整備不良の飛行機でCA共々ｱﾎﾞｰﾝｐｇｒ

167 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/31(木) 17:30:57

航空落ち、お疲れ様です。

168 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/31(木) 17:40:42

＞＞164
Ｐだけは特別な規則があるから個人送迎がほとんど。
他の空港勤務の職員も出退勤時間によってハイヤー、タクシーだよ
航空会社にとっては職員の通勤費も頭の痛い問題なんだよ。年間何億にもなんだから

169 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/31(木) 17:59:23

航空なんて受ける奴は馬鹿しかいねぇだろｗ
誰が受けるかよ
チャイナ整備で整備不良でまくり
信頼と共に会社・社員共々ｱﾎﾞｰﾝしてくださいね

170 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/31(木) 18:07:07

別に頼まれたわけじゃないだろｗ

171 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/31(木) 18:09:36

>>168
Pのタクシー個人送迎はキャプテンの空港までの往路の話
コパイとかキャプテンの復路は自腹だよ

172 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/31(木) 20:07:46

ANAの住宅手当って1万強らしいよ
2万までいかないらしい
どうやって東京で住むんだよｗｗｗ
給料安いのに

173 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/31(木) 22:05:18

なんか一人必死になってるアンチがいるのが笑えるｗ人にあげるなと言いつつ自分で上げてる
しな。外出ろよ～

174 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/31(木) 22:09:21

アンチはともかく、マイナスの話題を
徹底的にスルーするのはどうなのよ

175 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/31(木) 23:07:23

マイナスだろうがなんだろうがとにかく情報を共有しようぜ
他の業界に比べて情報量が少なすぎる
内定者もっといるだろ
俺ですら受かったんだから

176 ：就職戦線異状名無しさん：2007/05/31(木) 23:27:51

人の命預かってんだから
整備ぐらいちゃんとしてくださいよｗ
JALはさっさと潰れてくださいね
借金まみれなのに労働組合が
賃金引上げ要求してる会社なんて
モラルの欠片もありませんねwww
早いうちにANAと合併でもして
社名をANALにしちゃいましょう
ケツの穴航空ｗｗｗお似合いな社名だ

177 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/01(金) 00:06:28

全然おもしろくないんだけど

178 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/01(金) 03:03:40

実家以外の人は本体採用以外、関東圏には到底普通に住めないと思うよ。
給料安いんだからタダ券あっても使い道が無いｗ遊びに行ったら生活できない。
本当に最低限度の生活。格差社会の最末端。友人とのあらゆる差が開くだけ。
憧れは勤続１年で消える。生活する為、家族を養う為には現実が有るからね。

179 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/01(金) 03:10:11

労組が自分の首絞めてるなんて
この業界も終わってるよな。

社員が多すぎると思うんだけど
そう思うのは俺だけ？
空港よく使うけど、ぶらぶらしてる社員多すぎないか？

180 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/01(金) 03:16:13

つ懇親会に参加して社員さんのお話を聞きましょう☆

181 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/01(金) 03:22:55

社員でなく総称して「職員」のことね。空港ぶらぶらはカウンター系会社の
契約さんたちがかなり多いからね。目に付くんじゃない？空港自体は子会社、孫会社が多いんだよ。
ＪＡＬ本体の職員はほとんど客には会わないからｗ職種が違うｗ
客が見る人は高給じゃなく貧民だから安心して。退職率高くてベテランが少ないから人数だけは多くなっちゃう
子会社人員がぶらぶらしてるのは確か。しかし、正月、お盆の時期にはあれで人手が足りないんだよ。
客数で左右されるサービス業だからね　サービス業はどこも職種によってぶらぶらするもんだよ～

182 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/01(金) 03:25:27

採用の時に社内の現実しゃべるバカ職員なんていねーよ。
ＯＢ、ＯＧの現場の人に聞いた方が本音が出る

183 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/01(金) 03:29:55

合併したらANALか…ありえるな

184 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/01(金) 03:31:56

合併したらANALか…ありえるな

ANAL内定者のみなさん!!内定おめでとうございます

185 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/01(金) 03:35:40

バカ女学生が入社後、どのような人生を歩むか楽しみ☆

186 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/01(金) 05:42:41

初任給201000円と安い設定
寮費が15000から20000取られる
税金も取られる
15万ほどしか残らない中で食費やら交通費やら交遊費使ったら
カツカツですやん、手当ては幾らか付くんだろうけど。
青本体内定してるけど考えれば考える程ブラック臭がするぜ
企業ミシュラン見ると40で1000万超えてるがどこまで信用していいのやらｗ

187 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/01(金) 10:41:21

初任給の手取り15万て、ブラックて言うほど少ないか？

188 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/01(金) 12:08:10

本体以外、そこから給料上がらないんだよｗ基本給がそんなに上がると思ってんの？おめでたいｗ
高給は圧倒的少数の本体だけね。３０超えてカツカツで良いなら本体以外も薦める。
本体と関連会社を混同しないようにね。　

189 ：187：2007/06/01(金) 12:12:45

>>186は本体て書いてあるから、それに沿った話をしてるんだけど。
本体以外の話を持ってきて煽られても困る…。

190 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/01(金) 12:25:59

ここは役職給がでかい。社内の綱渡りが出来なければどこの企業でも一生平社員。
企業名で給料が決まるわけじゃないし。名も無い企業でも大手より高給な人は多い。
社会に出て、人から評価される優秀な人材とは？　評価は他人が決める事だからな
１０年後、ＪＲのリニアに勝てるかなぁ？この業界だと不安材料多くて一生心配多いよ　
４０前後で首切りはきつい

191 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/01(金) 17:30:24

政府のアジア・ゲートウェイ戦略会議などを通じて航空自由化に向けた議論が
活発化しており、日本の航空会社と海外の格安航空会社との競争が激化する事態が想定されている。
○○社長は「中国に格安航空会社ができたら脅威になる」と危機感を示し、アジアの航空会社に
対抗するために「格安航空会社の必要性を調査しているところだ。必要ならば作りたい」

この業界の将来は険しい

192 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/02(土) 02:21:07

青内定者が低学歴ばっかなんだが・・・
地方の国立大とか、同志社とか立命とか東海とか理科大とか日大とか・・・
本気で飛行機飛ばす気があるのか？
安全に飛ばすには地頭のスペックで言うと旧帝早稲田慶応までだろうが
常識的に考えて・・・

193 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/02(土) 02:38:56

まっ、そんなこといってる俺も旧帝でもなければ総計でも無いですけどね
俺を初めとする低学歴を大量採用して本気で安全を考えているのか甚だ疑問だ
よく整備をする人間が自分で整備した飛行機には乗りたくないっていうのも
分かる気がする。
青も赤も実際の所はヤバイんだろうなって思う。

194 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/02(土) 03:40:17

原油の高騰・航空自由化・リニア開通等
この業界は不安要素満載ですなw
まぁミーハーな学生は何も考えずに
入社していくんだろうけどw
合掌

195 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/02(土) 04:55:25

旧帝早総計ならＰ採用以外魅力ないんじゃない？
給料低下で省庁さえ見限る連中だぞ
将来の右肩下がりがわかってる業界に入るわけないじゃんｗ

196 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/02(土) 05:30:50

個人的には、格安航空会社できてAもJも潰れてくれていい。

197 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/02(土) 07:53:43

ベア15000円要求には笑わせてもらった

198 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/02(土) 12:15:04

ここ一人で会話してる人いるんですね

199 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/02(土) 14:14:59

内々定涙目www

200 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/02(土) 17:38:07

航空業界はもはや斜陽産業です。
いまから新卒で入社しても３０で年収１０００万という数字はとうてい望めませんよ。
待遇は年々改悪されているし、Ｐ高給の時代もこの数年で確実に終わります。

また、新幹線の発展はめざましく、２０年後には新幹線で名古屋、東京間が４０分で移動可能になる様子。
この分だと将来的には国内の主な移動手段は新幹線に持ってかれます。
わざわざ搭乗まで邪魔くさい手続きをしなければならない＆事故、問題の多い飛行機なんてだーれも乗りません。（除物好き）

これらの、経済誌や新聞でさんざん述べられている事実を知らずに、いまだに航空業界は特別なものである、と勘違いし、目を輝かせながら受験している人たち。
自分の友人もその１人ですが、見ていて非常に哀れです。
ちょっと業界研究をすれば、こんな将来性のない業界受けようとも思わないものだと思うのですが。

201 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/02(土) 19:46:04

対新幹線は重要な問題かもしれないが
東京大阪間だと６－４で新幹線が勝ってる
互角になるのは岡山からで福岡までだと飛行機圧勝
これからは新幹線も全面禁煙になるだろうから
喫煙者は少しでも乗車時間が短くて済む飛行機に流れるから東京大阪でも少しは客とれるだろｗ
リニアが出来ること前提で話が進んでいるけど、用地買収で苦労するだろうし金は滅茶苦茶必要なんだぞ。
国鉄時代の借金が順調に返済してるとはいっても20兆の借金背負うって凄い賭けだろ。
国も地方自治体も火の車なのに誰が貸してくれるんでしょうか。
１つでも失敗したらまず潰れるレベルの借金。もう民営化に逃げることはできませんぜｗ

国際路線にしたって発着枠を制限して配分しなければLCCだって日本市場に参入できません。
国交省が頑張って利権を守ってくれれば問題なし
利用者にはJALかANAの二択しか与えなければ大丈夫じゃん。

原油の高騰もサーチャージって形で利用者に負担させれば解決だし

そもそも規制業界を自由化しようって考えが間違い。
今までどおり規制でがちがちにしなさい。
俺らが入社する頃になって規制緩和すんな、甘い汁吸わせろボケ。

202 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/02(土) 20:09:35

東京大阪で客がとれる？
妄想もたいがいにしろよw
国内線は北海道･沖縄いがいは採算とれなくなるだろうよ
おまけに不祥事続きのボロ飛行機に誰が乗るかw
しかもチャイナ整備w
中国人には命預けられません

203 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/02(土) 20:32:38

>>202は何者なのかが知りたいw

204 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/02(土) 21:07:54

チャイナ整備ってどこのエアラインが導入してんだ？
少なくとも全日空は自社整備は日本でやってるし
スターアライアンスのメンバーの整備もやってる。
中国へのフライトの時のラインとかは中国人がやるのか知れないがその程度だろ。
赤だって関連会社への委託じゃねえのか

205 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/02(土) 21:43:13

内定者だが、航空落ちの指摘も興味深い。　
全然むかつかないからもっと議論してくれ。

206 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/02(土) 23:06:29

>>201
ツッコミどころ満載ですが、とくに

原油の高騰もサーチャージって形で利用者に負担させれば解決だし

↑まぁ、会社側もそうせざるを得なくなるでしょうがね。
　こういうことをすると確実にさらなる飛行機離れを促進させる結果になるでしょうね。
　今回の青社の運賃値上げではかなり騒がれましたしね。

２０２の言っている通り、ドメでは将来的には限られた場所しか採算取れなくなるでしょうね。

ＬＣＣの日本参入も時間の問題です。日本の空の鎖国状態に対し、海外市場がシビレを切らし、圧力をかけ始めている状態だということをご存知でしょうか。

どうあがいても航空業界が斜陽産業なのは紛れもない事実なのです。

一生懸命航空業界受けてる人見ると、（特にＰやＣＡを目指す人々）
「ダサッ！まだ飛行機とばすことがカッコイイと思っている古い思想の持ち主なのね。」
と感じる人が大幅に増えつつあることが否めないこのご時勢。
不祥事その他もろもろで染み付いたブラックなイメージはもはや払拭されることはありません。

207 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/02(土) 23:16:40

>>206
プっ　東洋経済のうけうり？

208 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/02(土) 23:25:58

今航空業界に入ろうとする人はマジで経済感覚疑うよ（パイロットは別）
四季報とかちゃんと見てる？
負債とかの欄見て、それでも入りたいって奴は相当なドＭ

209 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/02(土) 23:28:47

パイロットしかうけないだろ　フツー。

210 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/02(土) 23:37:00

パイロットも上述では叩かれまくってるじゃんw

211 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/02(土) 23:41:24

確かに感覚疑うな。

212 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/02(土) 23:49:03

>>204
http://jiro-dokudan.cocolog-nifty.com/jiro/2005/06/jal_b6bc.html

チャイナ整備おｋ？

213 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/02(土) 23:55:51

証拠写真

http://www.airliners.net/open.file/1084173/L/
http://www.airliners.net/open.file/1084562/L/
http://www.airliners.net/open.file/1055894/L/
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=5892273

214 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/03(日) 00:01:36

>>204
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070509-00000017-san-bus_all

トヨタ方式と言うが
自動車リコール数ダントツNO.1のトヨタｗ
いくら販売台数がNO.1と言ってもその数は異常
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=480

日航がトヨタ方式取り入れることで
不正隠しやトラブル多発が起こるんだろうね

ちなみにANAもチャイナ整備なのでよろしく
http://kuyou.exblog.jp/1867203/

215 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/03(日) 00:08:21

そもそも航空落ちでも何でもないしなw
パイロットにもなりたくねぇよ
欠陥飛行機なんて操縦したくないしw

216 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/03(日) 00:09:08

で、航空落ちでも無くて、一体なんなん？w

217 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/03(日) 00:12:11

JR東海スレからの出張煽りです
リニア・新幹線マンセー

218 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/03(日) 00:30:27

航空職員って転職先あるの？w

219 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/03(日) 00:34:09

技術職って今後、チャイナへの出向とか増えるんじゃね？

220 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/03(日) 00:37:35

毒入り中華食べて、体もｱﾎﾞｰﾝかｗ

221 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/03(日) 01:01:10

お前らネガティブキャンペーンばっかしてて楽しいか
１００％不安材料の無い業界なんかねーだろうよ

222 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/03(日) 01:08:01

みん就の航空会社の書き込み見てると笑えてくるけど、ある意味怖い・・・。

総合やＰはまだ普通の感覚を持っている人が多いけれど、異様なのはＣＡ＆ＧＳ。

メッセージビデオを見ては感極まって泣き、面接室から泣きながら出てくる。内定通知をもらっても、やはり泣く。
本物のＣＡを見ては洗脳されたように「ステキ！！」を連発。
「みなさんにも吉報が届きますように☆」のような、お人よしを装った、取り繕った言葉が謳い文句。

実際に入社して現実を見れば、そんな人たちもみーんな人が変わります。

223 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/03(日) 01:17:59

俺も前々から気になってたｗ
CAとかGSなんて奴隷扱いで待遇もめっちゃ悪いのに
あそこまで憧れてしまう要素ってなんなんだろ？
やっぱ周りからカッコイイって思われたいだけなんかな

224 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/03(日) 02:48:30

職種によりますが航空系職員は転職先がありません。特に空港系地上職。
将来を考えてる奴は早めに転職します。
不規則勤務、世間様が休みのときに大忙し。年を取るごとに出会いは少なくなる一方です。
で、同僚異性を見ると給料が安いｗ
気づかず安穏としている奴は結婚もなかなか出来なくなり、給料安すぎて将来子供も難しい。
少子化にも加担してますｗ親が金持ちは別ですけど

225 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/03(日) 03:20:37

１９２と１９３は芝○工○大のやつと見て間違えなさそう。

226 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/03(日) 03:32:09

赤系は本体雇用整備士が全員子会社転籍？移籍？なんでしょ？
ＣＡ系を派遣事業に切り替えた方がコスト、安全性いいんでないかな？

227 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/03(日) 11:50:33

事業金融部
Eキャリア
前職：航空会社の地上係員
●女性も定年まで長く働ける会社だと思います。
すでに2名の女性支店長が活躍していますし、部内の女性6名のうち2名が産休・育休明けでがんばっています。
先端スキームの開発・担当という業務も、勉強してわかってくるととてもおもしろい。
ずっとこの仕事を続けたいと思っています。

228 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/03(日) 15:51:38

みん就のJAL客室乗務員ひでーなー

229 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/03(日) 17:13:49

なんで？

230 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/04(月) 21:53:43

fdbhf

231 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/05(火) 10:15:39

［ソウル　４日　ロイター］　韓国の航空最大手、大韓航空<003490>は４日、３年以内に格安航空会社を設立する方針を明らかにした。格安航空市場をターゲットとするアジア系航空会社として新たに加わることになる。
　大韓航空によれば、新格安航空会社は国内線および短・中距離の国際線を運行する計画で、より安価な中国や東南アジアの航空会社と競合し、海外旅行需要の拡大に対応することが目的という。
　前週には全日空（ＡＮＡ） <9202> も格安航空会社設立の可能性について発表。激化が予想される中国系航空会社との競争を意識し先手を打つ構えを示した。
　格安航空会社は、米国および欧州の航空市場で２０％のシェアを持ち、中国や東南アジアでも、規制緩和によって新規参入の壁が低くなるに伴い急速に成長している。
　大韓航空は発表の中で「（今回の決定は）中国および東南アジア系格安航空会社による韓国市場参入をこれ以上放置しないという当社の意向を反映したもの」

232 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/05(火) 14:35:10

ANAケータリングサービスもここでいいですか？
誰か説明会行った人いる？

233 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/05(火) 15:46:58

飛行機事故も酷いけど、リニアも結構危ないよね。台湾の新幹線とか中国のリニアなんか失敗続き。。　こないだの大阪で
普通の電車でも死者１００人以上だした位だし鉄道も安全性が優れてるとは思えないなぁ。
小さい事故も入れたら飛行機より多いと思う。
まぁ国内に関しては本当にリニア開通すれば便利でいいと思うけど。これからはアジアの発展国とか旅行数
毎年急増してるし、羽田も国際線増えるし滑走路も増えるし航空業界そんな悪くないと思うけど。
うちは個人的に飛行機の方が好きだな～鉄道は海外まで行けないしなんか領域が狭いイメージ

234 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/05(火) 15:53:26

＞＞２０６
「ダサッ！まだ飛行機とばすことがカッコイイと思っている古い思想の持ち主なのね。」

日本で「リニアの運転手」と「国際線のパイロット」、どっちがかっこいいって聞かれたら
ほとんどの人がパイロットって言うよね実際。　やっぱ鉄道ってダサい

235 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/05(火) 16:03:42

いやほとんどじゃなくて全員だろ

236 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/05(火) 16:06:25

日系じゃないけど内定もらった。
欧州系航空会社です。

237 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/05(火) 17:22:09

>>323
おお！仲間ﾊｹｰﾝ！
社員gdgdだったけど、参加してた♀は可愛かったな

238 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/05(火) 17:52:06

>>233
チャイナクオリティの劣悪さが現実になっただけのこと
そのチャイナに整備を任せてる日本の航空会社はどこですか？ｗ
中国リニアはドイツ製だし台湾新幹線はソフト面でトラブルが起きただけ
で、このスレにいる学生の何割がパイロット志望なわけ？
ほとんどが地上総合かＣＡだろｗお先真っ暗社会人ｗ
まぁ、パイロットだとしてもチャイナ整備の飛行機なんて乗りたくねぇよなぁｗ

239 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/05(火) 17:54:54

>>236
どこから内定もらいました？

240 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/05(火) 18:03:49

さすがに、パイロット叩きは弱々しいんだなw

241 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/05(火) 18:16:36

>>240
ルフトハンザだよ。

242 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/05(火) 18:57:43

知り合いの女の子がANAの子会社のANKってとこ落ちたらしいんだが難易度はどんぐらいなんだ？

243 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/05(火) 19:08:43

飛行なんてほとんど自動化されてるんだろ？
サルでもできるわ

244 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/05(火) 20:31:51

　スレの中で、若造がつべこべ言うのもわかるが・・・　働きゃ色々わかる。
要素要素で考えろよ。

245 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/05(火) 20:39:04

>>243
自動化されてるのは全体で見れば一部だよ、サル

246 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/05(火) 22:48:16

将来的にはほとんどの部分が自動化されるよ
飛行機の危険なんて離発着がほとんどの部分を占めるわけだし
無人化すればハイジャックできないしな
周りに何も無い飛行より車や自転車の運転の方がはるかに複雑

247 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/05(火) 22:52:56

お前にはその簡単だという運転すらできないw

248 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/05(火) 22:58:11

で？
普通自動車（ＭＴ）
原付
普通自動二輪
大型二輪
所持ですが？

249 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/05(火) 23:01:26

まぁ飛行機の話なら視力検査で落ちるのでパス
まぁパイロットなんていう超専門職なんて働き盛りの30後半～40台の時に
職にまだついてるかどうか分からない不安があるからなりたいとも思わない
で、お前はどうせ地上総合職なんだろｗ
さらに将来不安だなーｗ

250 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/05(火) 23:12:55

>>245
飛行機の操縦は離着陸と非常時以外ほとんど自動化されてますが？ｗ
エアバスは自動操縦のほうが安全と言っていますが？ｗ
パイロットいらねーｗｗｗ

飛行のほとんどが自動化されてるっていうソースは↓
http://hobun.com/maedahijack.html
現役のパイロット談
お前みたいな脳内妄想とは違いますよｗｗｗ
パイロットの仕事は自動操縦がちゃんと作動しているか確認する作業だってｗｗｗ
てか着陸まで自動化されてるんだってよ

251 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/05(火) 23:24:31

なんか芝生みてえにwが多いな。
お前航空落ちてどこ内定？あ、無い内定か。

252 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/05(火) 23:27:41

捨て台詞吐かずに反論ぐらいしろよwww
航空なんて受けてません！
来年はJR東海総合職ですが？

253 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/05(火) 23:43:58

パイロットがかっこいい？
いいえそれは妄想です
パイロットはただのSEですｗ
いや、それ以下です

254 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/05(火) 23:48:28

鉄道と航空、はたから聞いてて人気も魅力も勝ってるのは航空じゃない？
全日空は今年の人気企業２位だっけ？
　航空→CA　or 特地、パイロット　勤務地は空港ってイメージだけど
　鉄道→駅員　or 電車の運転手　　勤務地は駅ってイメージ。

255 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/05(火) 23:52:45

自動化自動化ってうるせえヤツだなぁ
新幹線なんか９０％自動化じゃねえか
それこそ3ヶ月ほどの座学受けたら誰でも運転できる。
飛行機の操縦馬鹿にするなら山手線の自動化してから言え

256 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/05(火) 23:53:16

駅員と運転手なんて現業じゃねーかよ
で、20年後にJRと航空どっちがまだ残ってるかといえば
JRは絶対に潰れないわな
航空は片方は潰れる寸前だけどなw

257 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/05(火) 23:55:05

飛行機は98%自動ですが？w
まぁ新幹線・電車を動かしてるのは現業の人なんで
総合職は関係無いのですがね
てか飛行機の操縦ってｗｗｗ
ほとんど操縦して無いだろwww
ただのSEだろｗｗｗ

258 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/05(火) 23:56:06

芝生野郎はJR倒壊か。
レス連投はやめろ。バレバレだぞ。　
ここにきてわざわざ煽りに来るとは余程自信がないんだな。
かわいそうに

259 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/05(火) 23:59:54

哀れな末路を辿るであろう航空に入る
サルどもの最後を見届けにきたのだよｗｗｗ
パイロット（という名のSE）で早期退職するならまだしも
地上総合とかｗｗｗ終わってるwww

260 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/06(水) 00:00:43

アホか
大卒総合職は希望すりゃ運転士なれんだよ
馬鹿か
自分の行こうとする会社、業界の研究すらできてねえのか
飛行機が９８％も自動な訳ねえだろうが
巡航状態の時だけは自動かもしれないが
その間だって常に計器をチェックするし外の様子も見ないといけない
何かあったらすぐに対応できないといけない。
トラブルがあったら機長とコーパイで解決する事が絶対的に求められる。
地上で停止すりゃいいだけの乗り物と一緒にするな

261 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/06(水) 00:12:54

希望すれば？てかプロフェッショナル職と勘違いしてない？
総合職でも研修期間で運転はさせてもらえますがね
企業研究が足りないよ

学生の脳内妄想は良いから
http://hobun.com/maedahijack.html
現役パイロットが
一般的なフライトでは離陸後、自動操縦を作動させ着陸寸前まで、
又は着陸までをＡＰ、ＦＤ、ＡＴに操縦を任せ、
パイロットはこれらの装置が正常に作動している事を確認している事が多い。

って言ってるんだから
操縦桿握っての”運転”はほとんど行ってないわな
計器見てそれに対応する仕事ってSEじゃねーかよｗｗｗ

262 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/06(水) 00:13:11

　就職の人気統計は正社員、契約等含んでいるから他企業に比べて高い。
職種分けされて公表されてないからな。ＣＡ、ＧＳ希望の女性が多いから
ランキングが上がってんだよｗ　
　一生働くことになる総合職や技術職、一般職等の職種分けされたら、名前も出てこないよｗ
若い内に退職するサービス部門だけ。←（ここの人気が異常）
金やキャリア目当ての学生はこの業界には入らないしなぁ･･･orz

大型機のＰの仕事は航空機の主要なコンピュータシステムのチェック業務だよｗ
チェック項目が多いからね。一人がマニュアル見ながら、一人が数値確認とか。
二人いるのも安全チェック体制を徹底させる為ね。じゃなきゃ一人でいいのよｗ

263 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/06(水) 00:16:59

パイロット=空飛ぶSE

264 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/06(水) 00:18:06

さ、セックスして寝よ。
芝生野郎は一晩中頑張ってね！応援してるよ。

265 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/06(水) 00:19:40

オナホ相手に一人セックスか
侘しいね

266 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/06(水) 00:25:21

＞＞260　は勉強しなきゃまずいかもね。
別に外見なくても計器飛行（←その為に計器飛行証明という資格がある）
で鍛えられてるしｗわかる？窓無しで計器だけで訓練するんだよｗ
大型機は操縦とは適切な用語でないかもね。コンピュータのチェックね。
小型機や戦闘機等は「操縦」という言葉が適切かもねｗ

267 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/06(水) 00:35:50

芝生野郎はパイロット落ちた後、数ヶ月も民衆のJAL板に粘着してるkittoとみた

268 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/06(水) 00:41:30

>>267
早くママと寝てろ
視力が0.1以下なんでパイロットは無理だと思うしなろうとも思わない
さらに言うとチャイナ整備のぼろ飛行機に乗りたくないし潰れそうな業界だしな

269 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/06(水) 00:46:18

なりたくないわりには良く調べてるな。お前操縦マニアだよ。

kitto君。

270 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/06(水) 00:50:20

航空・旅行業界の人気ランクが高いのは
憧れだけしか見えてない馬鹿な学生（特に低学歴女）が多い証拠
知れば知るほどブラック臭がするのにな…

そういったイメージのみを与える世の中にも問題あると思うが。

ただ、間違いなく言えるのは鉄道より航空の総合職のほうがモテる。

271 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/06(水) 00:54:50

煽る為に理論武装するのは当たり前だろう
ただ”良いイメージ”のみ頭の中にいっぱいになっちゃって
働き盛りの20年後業界がどうなってるのか
経営状態はどうなのか、ほかの業界はどうなのか
知ってないから、航空なんていう斜陽業界に入っちゃったんだろう

>>270
モテて得するのは結婚まで
モテるのはパイロットだけ
しかも金につられた女にもてる

272 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/06(水) 01:05:05

パイロットになって、一生独身なら最強ってことかｗ

273 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/06(水) 01:29:31

ようは航空業界って低学歴のキャバ嬢が沢山いて、金持ってる男に群がり、
負け組は転職も出来ず社会を浮遊するって事かね。
ＧＳなんて英語使わないし、航空業界は英語！って社会の偏見だよね。
国際空港ならまだしも、国内空港でどう使うの？ｗ　
海外出張、転勤、ビジネス会話もないのにサービス単語だけ覚えても意味ないのにｗ

業界だけで判断するのも日本女性の特徴かな？意味なくブランドＢＡＧ好き！みたいなね。
時代の変遷捉えると昭和の妄想は辞めるべきだね。

しっかし、業界の違う総合職を比較しても女性にモテル要素がなけりゃもてないねｗ

274 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/06(水) 10:47:47

>>271
JR東海の”良いイメージ”で頭いっぱいになっちゃってないか？
ていうかその基準で就活するなら電力以外ありえない、なんでＪＲ…？

275 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/06(水) 12:27:26

ＧＳってなにさ？
ガススタンド

276 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/06(水) 13:10:22

航空会社の斜陽っぷりはヒドイ。給料安いし。

277 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/06(水) 16:17:17

おい、早く>>275の答え教えろや！

278 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/06(水) 18:04:00

ｋｉｔｔｏ君はオナニー中

279 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/06(水) 18:18:48

>>270
確かにそうだよね。
人気だけならＪＴＢとかも高いしね。
人気＝優良企業という図式にならないのがわが国日本だよね。
それだったらトヨタ、キーエンス、任天堂なんかが上位に来るしね。

航空業界って何故に人気なんだろ？
それにＣＡも何故に人気なんだい？

安定性は赤も青も航空業界にはないぞ。
やっぱりマスメディアの力なのかねぇ。

誰か論理的に航空業界の人気と実態の差を説明してください。
よろしくお願いします。

>>277
ＧＳはゴールドマンサックスでしょ。
マジレスしてよかったかは知らないけど。

280 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/06(水) 18:24:24

そんな事より何でオダギリジョーがあそこまで女性に人気なのかを知りたい

281 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/07(木) 00:29:07

>>279
CAの人気は>>273の言うとおり、ブランド志向が強いからだと思う
実際、広告や商社の男しかヤダとかほざいてる女の率が高いしねｗ

けどそのおかげで、あんな糞待遇でも多くの人間を雇うことができる
航空会社本体の思うツボなんだよな

まさに使い捨て雇用かと

282 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/07(木) 04:58:31

>>281
ＣＡは馬鹿短大･大学の希望の星なだけだろ。今時まともな就職できるやつは目指さない。3Ｋ5Ｋの肉体労働、契約制･低賃金、大量募集で倍率もたいしたことない…。

283 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/07(木) 05:19:35

女子アナあたりが余裕で『私たち会社員ですからー』っていうのと逆で、〇〇勤務と言わず『ＣＡです』と名乗るアホ集団。
しかも『私たち国際線なので～』とかヒエラルキーにこだわる。

284 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/07(木) 05:37:52

JAL総合職だがさすがに最近の不祥事続きで辞退しようかと真剣に悩んでる。
ただ他の内定先がソニー損保と日本道路…微妙だよね…

285 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/07(木) 07:57:25

>>284
さすがにそれだとJALだろ、常考…
負債だ何だ言ってるが、国交省が守ってくれるから大丈夫

286 ：279：2007/06/07(木) 10:41:37

>>281
>>283
論理的な回答ありあがとう。
やっぱりＣＡの人気が人気ランキングをあげてるわけか。
オトコだけのランクなら青とか赤とかは何位くらいなんだろうか？

>>284
赤も青も不祥事数はそこまで変わらない。イメージの問題ですね

287 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/07(木) 11:33:26

>>286
いやイメージだけで空志望する奴が多いんだろ。
CAをここ数年大量募集してる関係もあるだろうけど。

288 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/07(木) 11:43:10

まぁでも実際、合コンとかでスッチーは今でも
何だかんだでもてはやされてると聞くし、そもそも
低学歴女の玉の輿狙いとしてはＣＡってのは未だに
アリなんじゃないの。良く知らんけど。

289 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/07(木) 12:16:27

パイロットとＣＡに人気集中してるんかな
総合職の倍率ってどんなもんなんだろ

290 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/07(木) 12:35:15

>>288
毛並みのいい男は逆にＣＡを選びそうにないけどな。時給千円のバイトなのになりたがるって時点で見えっ張りっぽいじゃん。総合職の方が学歴ないとダメだし、頭と育ちが良さそうだ。

291 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/07(木) 15:12:19

>>246
あほ　風の脅威を知らんみたいだな。

292 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/07(木) 15:24:34

>>279
まぁグローバルなイメージとブランド志向で人気ってのもあると思うけど、単に旅行が大好きとか
飛行機が好きって人も多いんじゃない？空飛ぶことへの夢を持ってる人は多いと
思うよ。今空を飛行できるのは飛行機しかないしね。あっスペースシャトルがあったか。。

タケコプター近い将来できないかな～

293 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/07(木) 18:53:17

>>291
人間の操作よりもコンピューターの方が
巨大な飛行機を操作する上で安全なのです
エアバスは人間よりもコンピューターの方が安全と申しております

294 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/07(木) 19:02:52

ダイバートしてエンジントラブルでウィンドシアーが起きた場合パイロットがいないと死ぬね
コンピューターは複数同時に発生したトラブルには対応できない

295 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/07(木) 19:13:56

予めインプットされてるトラブルにはコンピュータでも対応できるかもしれんが
想定外のことには対処できない。
何かあれば止まればいいだけの電車とは違う

296 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/07(木) 19:23:03

じゃなきゃあれだけ訓練費用かけて高い給料払うわけない。
全部コンピュータ化はまず不可能

297 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/07(木) 19:25:59

そらエアバス自身が無人化は否定してるからね
http://hotwired.goo.ne.jp/news/technology/story/20040301301.html

そらいつかは導入されるかも知らんけど、そんな先の、
どうなるか分からん技術的な事で心配してる暇があったら、
チャイナ整備の心配でもしてろw

298 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/07(木) 20:15:02

そんなに飛行機嫌いなら
鉄道君は海外行く時も新幹線で行けよｗｗｗｗｗ

299 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/07(木) 20:17:19

ビバ海底トンネル

300 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/07(木) 20:38:28

>>298
ワロタｗｗ

301 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/07(木) 23:57:30

JALとANA以外の航空会社で海外へ行きます

302 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/08(金) 00:14:00

ANAはエアラインオブザイヤーに選ばれてるくらい評価は高いのに・・・

303 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/08(金) 01:01:03

>>302
JALは過去に2回選ばれてるらしいぜ
JALがこけて、その追い風で利益があがったから選ばれただけじゃない？

数年前は、SARSとかのせいで確かANAも赤字だったしな
JALが復活したらまたひっくりかえるだろ

304 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/08(金) 01:06:40

今回ばかりは復活の青写真が見えない
銀行の子会社という形なら復活できるかも知れないが

305 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/08(金) 01:13:44

JALがダメになっちゃったらANAの独占になっちゃうし
国際路線の数はJALのほうが圧倒的に多いし
結局、ANAは採算取れる路線しか飛ばしてないから利益が高いってのも事実だし

とか考えると、絶対に国がJALをどうにかしてくれる気がするんですけど
どうなんですかね？
教えて、エロイ人

306 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/08(金) 01:22:09

>>305
ＪＡＬはなんだかんだで潰さないと思う。国際的な知名度も高いし。

307 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/08(金) 01:26:16

ANAとしてもJALに潰れてもらっては困るだろ
国際線の不採算路線をJALがカバーしてくれてるからこそ
ANAが中国路線とかアジアのドル箱路線に
資源を注入出来てる訳だし
これがJALが潰れて国からANAさんよろしこって言われた日には
やばいよな

308 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/08(金) 01:58:24

JALも数年前には７００億以上の経常利益(今のANA以上)を上げてたしな。　

そろそろ挽回すんだろ

309 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/08(金) 02:18:33

ここ数年だけだ、ANA＞JALなのは。
20年後（>>284の脂がのってるとき）はJAL＞ANAになってるから
安心してJALに行け！

落ちた俺の分も頑張ってくれｗ

310 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/08(金) 02:50:35

いい奴だな、308は結局どこ行くん？

311 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/08(金) 02:51:37

失礼、309はどこ行くん？

312 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/08(金) 03:12:08

>>309
ｻﾝｸｽ。母親がスっちゃんで俺もこの会社に愛着があったしここで頑張るよ！
ただし、油断は禁物だししっかりと色々と資格を取っておこうと思います。
>>309はどこに行くの？

313 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/08(金) 03:39:25

JALやべーよｗｗｗ
外資の食い物にされるぜw

【航空】日本航空（JAL）、米大手銀が07年3月期末に筆頭株主に [07/06/07]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1181220214/

314 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/08(金) 06:34:40

蛙の子は蛙かぁ

315 ：朝日新聞はＡＮＡの味方：2007/06/08(金) 07:43:55

朝日新聞はＡＮＡの大株主。
「ＡＮＡ」が儲かれば、「朝日新聞」も儲かる。

航空会社は、命に関わる事だから、
変な情報操作で、変な事になってないか、
不安になるよ。
朝日新聞では、
「ＪＡＬ」より「ＡＮＡ」に有利な記事になっているんじゃないか　？
って、疑われても仕方ないよね。

だって、朝日新聞はＡＮＡの大株主、なんだから。

http://www.ana.co.jp/cp/index.html

316 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/08(金) 12:50:59

国土交通省や航空局等の「統計データ」を見れば気づく。
マスコミの情報をすべて信じ込んでしまう日本人にも問題はある。が、
火のないところに煙は立たず。　マスコミは朝日だけではないことに気づくべきだろう。
マスコミ全社が問題視するのであればやはり問題が存在する可能性が高いと解釈すべきだろう。

317 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/08(金) 15:33:00

＞マスコミ全社が問題視するのであればやはり問題が存在する可能性が高いと解釈すべきだろう。

これをやって戦争突っ込んだのはどこの国？

318 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/08(金) 19:05:10

>>351
テレ朝も株主だしね。

整備不良が多いのはANA
職員不祥事が多いのはJAL

319 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/08(金) 19:07:35

>>318間違えた
>>315だ

320 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/08(金) 19:08:01

まあ、JALの方が命の危険は少ないわけか

日本エアコミューターが好き

321 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/09(土) 00:33:35

ＪＡＬは潰れないだろう。しかし
夏闘で１ヶ月＋４万が２０日の最終回答どうなるかな。
生活破綻、史上最低って組合のビラにあるけど
マジでボーナス払いある人は気の毒すぎる。
しばらくはこんななんだろな。

322 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/09(土) 01:10:16

>>312
俺は航空じゃないインフラにいく
ちなみにANAも落ちてるから偉そうなこと言えないんだがｗ
面接やOB訪問で出会った人を見る限り、JALの方が頭と人柄のいい人が
多かったからJALには頑張って欲しいって思ったんだよ。

JALが持つ国際路線数は世界でも有数なんだ
世界的な知名度は日本政府の誇りでもあるでしょ
それが潰れるのは日本の顔に泥を塗るのと同じことだし
ANAにJAL並みの世界的活躍をするには、まだまだ力が足りない
そしてCAはJALの方が美人が多い

と個人的に考えている。
最初の内は歯を食いしばって頑張ってください！

323 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/09(土) 01:29:05

ありがとう！　
確かに人事の対応はJALの方が良かった。俺はしらないがお祈りメールも感動的な内容だったらしいね。
インフラ行っても頑張って！

324 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/09(土) 12:10:57

航空券が電子処理進めばＧＨは必要なくなるからな。案内係りだな。

325 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/09(土) 21:35:44

ANA
地上職　　　5875人　　43.5歳　795万
運行乗務員1777人　　44歳　2114万
CA　　　　　　4222人　30.2歳　509万

って有価証券報告書には出てるけど実際には総合職はどんくらいもらえるの？
地上職っていうのは総合職と特定地上職の平均だろうから総合職だけなら800+100万位貰える？

326 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/09(土) 22:33:09

肩書きも絡んでるからねぇ　一概には評価できないよ
その計算は意味がわからん　どうして単純計算できる？

327 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/09(土) 22:40:43

>>326
計算は特に考えてない
まぁ総合職と特定地上職は毎年半分づつくらいの採用だから
特定の人が700万くらいだとすれば平均で800万になるには総合職平均が800+100位なのかなぁ
って思っただけ

328 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/10(日) 12:53:15

所得に関して、社内格差、グループ格差が極端な会社だからもっと開きがある。
総合職だけだって！

329 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/13(水) 01:53:04

つまり
総合職1000万一般職600万とか
総合職1100万一般職500万って感じなのか平均で。

ANAよりJALに行きたかったぜ
腐った会社で俺も腐った生活送りたかった
労組も経営関係なく昇給を要求できるほどの厚顔無恥っぷりは
俺みたいなとことん腐ってるやつには魅力的だ
何でJALの申し子みたいな俺がJAL落ちてANAなんだろ

330 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/13(水) 02:00:00

開き直った口調に吹いたｗ

331 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/13(水) 11:56:48

>>329
賃上げ要求してる組合員は一部の社員だよ。
バカ

332 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/13(水) 21:12:14

JALの方が間違いなくﾏｯﾀﾘだろうからな
仕事にやりがい？ﾌﾟｹﾞﾗｗってﾔﾂにはJALは最高だろう

333 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/13(水) 21:41:09

仕事にやりがい
責任感
若いうちからデカイ仕事

アホかｗｗｗって感じ
若いうちから責任の重いデカイ仕事なんか誰もやりたくねーよ
如何にデカイ会社に寄生して、他人のふんどしで相撲をとるか
これしか考えてませんが何か？
　　
JALなんか会社が腐ってるから最高だよなぁ
全員おんなじこと考えてんだもん
ステータス最高
給料十分
インフラだけあって福利も充実

334 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/13(水) 23:10:48

ANAの客室乗務員のこき使われ方は有名だしな
平均勤続年数がJALよりはるかに短いしな、その分若いCAばっかだけど

335 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/13(水) 23:56:45

>>333
まぁ日本人なら大半はそう考えるよなｗ
ただむしろデカイ仕事を面倒臭いから若手に丸投げするくらい
上が腐ってる大手インフラもあるからそこは気をつけたいｗ

>>334
入社まではANA大好きです！とか言って、入ったら人間関係と待遇の悪さに
辞めたいだの総合職死ねとか言い出すようなアホ女が多い。

336 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/14(木) 01:43:55

ふあん・つめたい・くらく・陰気！

337 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/14(木) 14:04:20

あんしん　あったか　あかるく元気！

こんな小学生みたいなスローガンを掲げてるのは、
社内が>>336だという問題があるってことの裏返しだね

ほんとにあかるい会社はこんなこと言うわけないｗ

338 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/14(木) 16:17:37

http://hikokai.blog57.fc2.com/

339 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/15(金) 17:20:04

やりたいことがない人にはいい会社

とか本で見た。

340 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/15(金) 17:38:45

ANAの方ね

341 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/15(金) 18:33:31

不公平な報道 2007/04/03(火) 19:00:04
ＡＮＡとＪＡＬ
今は、マスコミの偏った報道で、ＪＡＬには不利な状況ですね
そもそも、日本の代表する航空会社です。どちらも、安心して乗る事が出来ると思っています。
でも、朝日新聞が身内のＡＮＡにとっては、かなり有利だと云う事は間違いないですね。
民間放送協会の会長も朝日テレビの会長が兼任している関係、ＡＮＡ（全日空）のミスやトラブル（かなり危険な不具合でも）は、ホントに分からないくらいに報道、もしくは、報道無しです。
その点、ライバル会社である（元国系だとういう事もあるのかな・・・）ＪＡＬ（日本航空）に対する報道は、凄いですね。
安全とは関係ない問題でも、大きく報道してます。

342 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/16(土) 05:01:21

選考受けてて思ったんだけど
ＡＮＡにあったかい印象なんて全く受けなかった。
どちらかというとＪＡＬの方が親しみやすくてあたたかかったよ。
両方から内定もらったけど私はＪＡＬに決めました。

343 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/16(土) 05:09:48

あたたかかった（笑）

344 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/16(土) 05:23:51

どっちに行ってもキツくてすぐ辞めそうだから、何となくイメージの良いANAにした。
長く働きたい人はJALの方がいいよね

345 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/16(土) 09:06:51

別にきつくないんじゃね

経営はきついが

346 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/16(土) 15:17:01

寡占な運営してる割に他のインフラに比べて将来は厳しいな
産油国とメジャーが儲かるようになっている構造上
原油価格が騰がることはあっても大幅に下落することは無い
車と違って現状の燃料の代替になる物は当分出てこないだろうし
おまけに機体そのものも大部分がボーイング･エアバスと調達先が限られてる
そういう経営構造上コストカットの矛先は自然と社員に向かうだろう
ゴーンみたいな経営者が来たら
大企業にいれば大丈夫とのほほんとしてる奴はやばいんじゃないかな

347 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/16(土) 19:47:44

>>344
ANAとJALの平均勤続年数の違いがそのことを表してるよね

348 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/17(日) 02:04:14

自分が就職活動生だったら絶対ＪＡＬに行きたいかな。こんな状況でも。
ＡＮＡは宗教じみてる気がするし、日本独特の「飛行機に乗る客は偉い！」的な
勘違いした奴らに顔を向けすぎた経営スタイルだと思うから。こんなんじゃ、
日本代表までの道のりは遠いね。
まだＪＡＬのが大人っぽくて落ち着いてる感じがする。
比較するには問題ありかもしれないけど、個人的にはイギリスで言うＢＡ（ＪＡＬ）
とヴァージン（ＡＮＡ）って感じ。やっぱ格が違う。
あと、ＡＮＡはいったい誰のお陰で採算路線だけ飛ばせてるのか
しっかり考えてもらいたいね。
あと、ＣＳＲ。圧倒的にＪＡＬのが充実してる。ＮＧＯからの支持も
かなり良いらしい。ここら辺も格の違いを感じるな。

「あんしん、あったか、あかるく、元気」
恥ずかしくて、どうしようもない。

349 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/17(日) 02:07:04

JALが不採算海外路線を抑えてくれているから中国アジア路線だけ飛ばせばいいANA
面接の過程でもANAは面接官も学生もチャラいｗ
内定貰ったけど辞退した

350 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/17(日) 02:34:59

親父がアナル社員なのに俺アナル落ちますた＼(^o^)／

351 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/17(日) 03:38:31

個人的に、JALのまったり我が道を行く感じが好きだから
いちいちANA批判とかしてほしくない、てかする必要ない。
今は色々あるけどやっぱりJALは良い企業だよ。
そんなJAL落ちの私はANAに行くことに決めました。

352 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/17(日) 05:37:58

↑
で？結局ANAマンセーカキコですかｗ
斜陽産業内定者乙

353 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/17(日) 13:45:13

航空自由化の流れを受け、アジアでも格安航空会社間の競争が本格化する。
すでにタイ国際航空系「ノックエア」やシンガポール航空系「タイガーエアウェイズ」、
豪カンタス航空系「ジェットスター」などがしのぎを削っているが、
さらに韓国の大韓航空や全日本空輸（ＡＮＡ）が格安航空子会社を設立する計画を明らかにした。
ブラジルでは成長した格安航空会社が既存大手を買収するケースも出ており、
アジアの航空業界に再編の波も押し寄せそうだ。

航空業界としては苦しい情勢が続きそうだ　他燃料にでも変わらない限り。
企業とはいえ、就職するなら「職種」を選ばないと。職員程度のキャリアもつめない職種
ならば将来苦労する。空港の若者職員は騙されてるなｗ　社会のリストラ構造も視野に入れないと
問題、内容の要素、要素で考えろよｗ　社名だけで万歳とはいえない

354 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/17(日) 14:54:39

>>航空業界としては苦しい情勢が続きそうだ　
確かに。厳しくなる一方。

>>空港の若者職員は騙されてるなｗ
「職種」というが、総合職も含んで？？あるいは特定限定？？
グループ会社の総合職？グループ会社の特定？
あなたのいう騙されてる職種とは？具体的に？

>>社会のリストラ構造も視野に入れないと
問題、内容の要素、要素で考えろよｗ

若者社員と言うことは、あなたは少なからず、２０代以上？
あなたが何歳か知らないけど、日航に関しては、団塊の世代が
バカみたいに給与食ってマッタリのんびりやってんだよ！
若者に偉そうに口きいてないで、自分の上or自分の世代でしっかり反省しろ！
尻拭いしてくれんのは、結局今の若者なんだから。貴様が社会のリストラ構造とやら
をしっかり考えて、その内容の要素、要素を真剣に考えてみろ！

>>社名だけで万歳とはいえない
皆が皆社名だけで万歳とは到底思ってない。アホの特徴で、自分の意見を
皆の意見だと勘違いするその感じ、痛い。

深く考えてないから最後の最後で社名万歳とかいうどうでも良いような要素を
出してきたね。あなたが、社名で万歳と思ってるんじゃないの？

よく知らない、よく研究しないで偉そうに評論家みたいな書き込みするの
やめて下さーい。笑いもないし一番痛い。
ちゃんと大学行って、あるテーマなりをじっくり思考することを練習してきてね。

355 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/17(日) 15:16:16

>>348
BAとJALでは格も業績も比べ物にならない。
JALが飛んでいる日本発路線はANAとエミレーツにでも譲って欲しい。

356 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/17(日) 16:15:54

>>３５５
イギリスを例にとったあくまで個人的なイメージの話であることを汲み取って
頂きたかった。でも、格上のＢＡでも過去にどんなことがあったかご存知で？
エミレーツ、どっからエミレーツが突然出てた？？脈略不明。
ドゥバイ便はＪＡＬとコードシェアで頑張ってますよ。

ＡＮＡマンセ～！はもう結構！

357 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/17(日) 18:47:05

＞＞354
一番アホがいたｗｗｗｗｗ
353の文章からでは理解できない事まで思い込みで喋ってるｗｗｗ
大学行っておいでｗ

358 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/17(日) 20:04:51

JALのプライドの高さだけは世界一のようだ。

359 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/17(日) 22:24:21

モラルの低さも世界一ｗ

360 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/17(日) 22:33:28

＞＞357

＞一番アホがいたｗｗｗｗｗ
353の文章からでは理解できない事まで思い込みで喋ってるｗｗｗ
大学行っておいでｗ

どうしたの？きっちり反論できないの？可哀想上の文章が・・・。
アホって括って逃げ。具体的にどこが思い込み？
ＡＮＡとＪＡＬ版だし、あなたの書き込み見る限りＪＡＬを完全に意識して
投稿してるよね？どちらにしても、私は「日航に関しては」と例として話を
取り上げてるしどこに問題が？
痛い子は、早く飛行機の本読んで浅いマニア度深めて
さっさと寝てください。

361 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/17(日) 22:35:38

ＡＮＡ好きの低脳度世界一。
ＡＮＡのネバッコさ世界一。

362 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/17(日) 23:23:00

なんか痛い女いるな　バファリン飲んで寝ろ。コーラックか？

363 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/18(月) 02:53:01

新しい航空機の30パーセントは日本が作ってます。

364 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/18(月) 03:33:15

製造業の話してどうすんだ？だから何？

365 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/18(月) 03:54:06

>>346

これにちょこっと反論してみただけ

366 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/18(月) 21:36:45

>>365
機体部品の30％を日本のメーカーが「ボーイングのため」に作ってるんだから
結局、機体を売るのはほとんどボーイングかエアバスしかないんだよ。
反論になってないよー

367 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/19(火) 05:13:11

リース債権の帳簿処理によっては実質的な超過債務となる。
すごいねぇ

368 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/19(火) 05:48:17

ＡＮＡのＣＡのイジメの陰湿さったら・・
姉貴の性格がどんどん悪くなっていったよ。
いいのは大株主が作ったイメージだけ。
自分はＡＮＡ落ちだからここにいる皆さんに将来を託します。

369 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/19(火) 07:58:36

ANAなんてあと５年もすりゃ叩き潰されるから大丈夫

370 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/19(火) 13:50:37

と、自身で明日も生きられない赤字企業の厨が申しております

371 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/19(火) 18:27:27

>>370

372 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/21(木) 11:04:13

三菱重工業が官民共同で国産ジェット機作るって～、実物大が月曜に展示されたよ。

きたんじゃない～、安全性も燃費もアップ。
ひいては信頼アップ。
斜陽産業にするには早いんじゃない～

373 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/21(木) 20:53:16

機体が良くてもサービス悪けりゃ一緒さ～。

374 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/21(木) 21:29:36

JALは駄目会社だっておまえらバカか

375 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/21(木) 22:13:12

なんか、つくづく感じたけど、一連の投稿見てるとＡＮＡ派の人たちってホント
程度が低いね・・・。ここぞとばかりにＪＡＬを叩いて。
会社自体もメディアをバックにつけてるみたいだし。何があんしん、あったか・・だ
って感じ。改めて幼稚な感じ。
ＪＡＬの大人な姿勢がしみじみ心にきた。ＪＡＬ応援してるぞ！！
国内の祖母の家と海外の親父のところへはＪＡＬ使うから。
家族で応援してんぞ！！
あと、叩くなら旧ＪＡＳを叩けば？ＡＮＡ派の方は。

376 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/21(木) 22:26:15

どこを立て読み？

377 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/21(木) 22:28:24

みずほを叩くなら旧富士銀を叩けば？

378 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/22(金) 12:25:35

経営再建中の日本航空（ＪＡＬ）は２２日、グループで４３００人を削減する計画について、当初目標の０９年度末から１年以上前倒しすることや、削減数の上積みも検討していることを明らかにした。追加リストラで、主要取引銀行から金融支援についての理解を取り付ける考え。
　ＪＡＬは今年度、特別早期退職などで２３００人削減のめどがついている。更に、客室乗務員の早期退職前倒しなどで人員削減のペースを速める。また、０８年度からの退職金の１０％カット実施を目指し、７月に労使交渉に入る。実現すれば２００億円のコスト削減効果がある。

379 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/22(金) 13:21:23

退職金もカット
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20070622AT1D2105821062007.html

380 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/23(土) 03:18:48

［東京　２２日　ロイター］　午前の株式市場で、日本航空 <9205> 株は
小動き。関係筋によると、同社は２００９年度末までにグループで４３００人
削減するとした中期経営計画の人員削減目標を１年前倒しし、削減人数の上積み
を検討していることが明らかになったが、市場の反応は薄い。

378の発表で機関投資さえ動かない･･･　思った以上に信用力ないのね･･･

381 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/23(土) 10:14:03

多少辞めさせてもぬるい体質は変わらないだろうからな

382 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/23(土) 15:51:02

JAL(笑)

383 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/23(土) 19:30:20

半年間でトラブル１６０件＝逆噴射装置不作動や整備ミス－日航
http://eonet.jp/news/national/article.html?id=119029

JALの叩かれ具合は異常…

384 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/25(月) 23:11:21

JAL東洋経済学生人気二位

385 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/25(月) 23:39:35

パイロットは早死にするでぇ～

386 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/26(火) 00:45:39

なぜでしょう～？

387 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/26(火) 11:16:45

高高度飛行する国際線のパイロットは
いろんな放射線を受けるから
ようは被爆してるわけよ

388 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/27(水) 03:02:10

民衆のＪＡＬの掲示板に変なヤツ湧いてるぞｗ

389 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/27(水) 15:49:03

国内線ならおk？　　近距離国際線とか

390 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/29(金) 20:49:46

最近、新千歳空港で起こった穴の重大ミス、全然マスコミに流れなかったな・・

391 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/29(金) 23:07:41

君の脳内で重大だったんだよ　きっと

392 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/30(土) 02:11:15

青も赤も内定者全然いねえなｗｗｗｗ
ぶっちゃけ福利厚生どうなんだよ
寮とかって広さってどんなもんだろ？
トヨタとか酷いって聞くけど

393 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/30(土) 03:02:13

会社に聞け。おまえ男だから当てにすんなｗ女性優遇会社だ。

394 ：就職戦線異状名無しさん：2007/06/30(土) 16:35:13

青のボーナスはどんくらいですかい

395 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/02(月) 01:15:16

>>390
なにそれ　知らねえ

396 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/02(月) 13:33:31

ANAはトヨタばりのマスコミ工作してるからな
いつもJALが槍玉に挙げられてる

397 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/02(月) 16:02:14

青潰れろ
俺が青に入社する前に潰れろ
そうすりゃ合法的にニートになれるぜ

398 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/02(月) 17:59:44

関西から内定者懇親会に出席した時に用意された宿泊先

航空会社→某有名シティホテルのツインを１人利用

自動車メーカー→ベッドと机以外のスペースがほとんどない安ホテル

会社を丸ごともらえるなら業績は大切だけど、自分が働くならどちらがいいか、考えた。

399 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/02(月) 18:02:09

航空会社は確かにいいホテル用意してくれた
他業界はビジネスホテルだったｗｗ

400 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/02(月) 18:05:38

入社後の寮（片方は人に聞いただけ）

航空会社→10畳ほど、使い切らない程の収納。

自動車メーカー→４畳半、ささくれ立った畳でストッキングにすぐ伝線。

401 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/02(月) 18:13:09

>>400
それって青？

402 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/02(月) 18:29:57

>>401
そこまでは勘弁。
ちなみに１年目の手取りは平均すると月３５万くらい。職場にもよるが、同期の中ではいいほう。
現場にいるうちにしっかり貯めておかないと。

403 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/02(月) 18:41:47

青も赤も大して待遇に差が無いだろうから
結構給料はいいんだ
内定ブルーでどうしようかと本気で考えてるから結構参考になりまする

404 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/02(月) 18:45:47

航空会社は転職の幅がマジで利かないからそこに骨を埋める覚悟で入社すべし
本によるとやりたいことが無い人にとっては最高にいい会社らしいから

405 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/02(月) 18:48:48

1年面の手取りで月35ってめちゃくちゃ手当てが付くんだ
自分は総合技術だからこのくらいは期待できるのは嬉しいかも

406 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/02(月) 18:54:26

>>403
手当てがついて給料いいのは現場にいる間だけ。本社の営業や総務に移ったら１０万近くダウンするよ。

>>405
技術もそれくらいはもらえるはず。

407 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/02(月) 18:59:50

ちなみに俺は、他にしたいことが見つかってしまったので転職済み。
でも今思い返してもいい会社だったと思う。

408 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/02(月) 19:08:06

寮から空港って社員はどうやっていくんですか？
自家用車で行く人もいたりするの
それともモノレール？
でも夜遅くなると公共交通使えないのはどうすんだろ・・

409 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/02(月) 19:17:45

公共交通機関が動いている時間ならそれで。それ以外の時間ならタクシーが手配されます。
でもタクシーは会社にとってはコストも手間もかかるので、「自家用車通勤せよ」との見えない圧力をかけられる。

410 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/02(月) 20:09:20

>>409
丁寧にありがとうござんす
寮からタクシーともなると当然相乗りなんでしょうね
それなら車買って自分でいくことにしよう
ガス代とか交通費は出してくれるだろうし

411 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/02(月) 20:46:28

>>409　お前の価値観で言うな。会社、所属部署によって違うだろ。
408の言う自家用のガス代出す会社は･･･　

過疎地空港系職員かぁ？？　であれば、人によっては全額出ない会社あるからな。
燃費の悪い車、ハイオク車だと損する人もいる。
ガスは変動価格で、会社の交通費計算はすぐに変動しない。
リッターいくら換算で支給されるのか。個人の車によっても微妙に違うだろ。
どっかの子会社系労組で問題になってたろ～が。各社で対応も違うらしいぞ

412 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/02(月) 20:55:52

すまん。モノレールと言う事は･･･！！空港見当付くな。
　あんまり自家用車使用しない方が無難。寝不足、深夜疲れで事故起こした奴いるし。
そうなりゃ･･･　色々わかるよな。

自車通勤だと渋滞で遅刻決定が多い。
タク遅刻だと曖昧で勤怠処理されるし。タクの方が無難。

車の下取り価格もあっという間に下がるし、個人差でガスの交通費でもめる。

413 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/02(月) 22:48:36

>>411
旅客・貨物・航務・整備にいる総合職同期の一致した見解なので書き込みました。
グループ会社の処遇についてはあまり存じません。

414 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/02(月) 22:52:41

あと、タクの時間になるとたとえ自分の仕事が途中でも帰らざるを得ない。
人に仕事を引き継いでもらってでも退社するのを、残業しなくて済んでラッキーだと思うかどうか。

415 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/02(月) 22:54:57

大概の空港にあてはまると思うが、総合職には空港内の駐車場を与えられる。
グループ会社の人たちの駐車場は少し離れたところにあり、いったんバスに乗らなければならない。

416 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/02(月) 23:04:27

へぇ駐車場でも格差があるんですね
運行乗務員＞総合職＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞特定地上職
の格差はすげえな

417 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/02(月) 23:21:05

空港内部は完全なピラミッド構造なので、現場時代にはやり放題やってる奴もいる。また、客乗と結婚するケースも多い。
グループ会社内でも本社の若手総合職は驚くほどに崇められる。確かに、20年後にはその会社のトップにいる可能性もあるわけで。

418 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/03(火) 05:03:02

414はラッキーとは思わない。次の日やる。それ普通。
現場で子会社の言う事にまず翻弄されてはいけない。他社同士、他部門、責任を擦り付け、嘘報告なんて日常茶飯事。
現場で働けば皆、情が生まれてくるが、何かあればあいつら笑顔で偽証してくるからな。信用はできない。

総合職は驚くほどに崇められる←表向きだけな。内心は人によって思惑が交錯してるんだろ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
「本当に申し訳ありません」「再びこのような事は」「二度とこのような事は」と言いながら
数値上トラブル増加の一途。「丸く収めた」「うまく報告した」と喜んでる子会社管理職多い。

419 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/03(火) 05:37:18

若いうちは自家用車通勤辞めとく方がいいよ。会社はコスト下げたいのが本音だろうけど。

420 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/03(火) 07:41:42

>>419
若いうちっていうか、現場勤務は若いうちしかないのでは？
後々現場に飛ばされない限りは。

421 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/03(火) 07:42:29

>>418
航空業界に限らず、どこにでもあてはまる一般論ですね。

422 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/03(火) 09:06:26

>>420　甘い！

423 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/03(火) 10:06:57

初任給２０万前後で一年目から月の手取り３５万って残業手当が厚い、ってこと？　
すみません、初心者で

424 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/03(火) 13:29:20

>>423
はい、残業手当もそうだけど出向手当がデカい。あとは深夜勤務手当やら土曜・休日勤務手当やら。

425 ：423：2007/07/03(火) 15:00:38

そうなんですかー。
内定者ですが、かなり一年目は経済的に厳しいと思ってました・・　
ボーナスはまた別だとすると年収はどのくらいですかね？

426 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/03(火) 15:11:30

>>425
１年目で経済的に厳しいのは市内支店勤務だけじゃないかな。あとは現場を離れて本社に復帰してからはガクッと給料が減る。そのときのために貯金しといたほうがいい。

427 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/03(火) 15:18:41

出向手当って成田はつかないよね？那覇とか？

428 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/03(火) 16:06:53

>>427
出向とは本社からグループ会社への出向のことですよ～

429 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/03(火) 16:08:47

なるほど！

430 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/03(火) 18:00:57

出向時は激務？

431 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/03(火) 18:27:10

>>430
勤務は基本的にグループ会社の社員と同じ時間・仕事内容なので、学生時代よりもむしろ時間はあります。それでいて高給で、有給休暇も取り放題。周りは若い人がほとんどだし、学生時代の延長のような雰囲気も。
総合職の誰もが「あの頃は楽しかった～」と言います。

432 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/03(火) 19:40:13

まじですかー
なんか楽しそうですね。　　
福利厚生はさすがにいい・・

433 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/03(火) 19:52:47

自社便も、上限はあるものの実質乗り放題だし。国際線は１年目はかなり限定されるが。
保養施設もけっこう豪華だしね。

434 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/03(火) 19:55:00

大概のホテルは社員証で半額になる。必ずしも安くはないかもしれないが、急な宿泊では助かる。

435 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/03(火) 21:11:23

赤も入社したら航空券タダ？

436 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/03(火) 22:37:27

航空券って二親等くらいまでは回数限定でタダってうわさを聞いたんだけど
ほんまでっか？

437 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/03(火) 23:08:00

土日勤務に手当が出るのは当然だろうけど、
借金を返す気あるのか・・・

438 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/03(火) 23:39:41

>>435
どちらでも

>>436
赤は１までだけだが、青は２までオッケー。回数制限があるものの、使い切れない人が多い。

439 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/03(火) 23:42:26

すげえええええええええええ
二親等までタダってマジかよｗｗｗ
社員がタダっていうのは聞いてたけどｗ
国際線もタダですか？

440 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/03(火) 23:46:53

オレが受けたとこは赤のｸﾞﾙｰﾌﾟ会社だったけど9割り引きだった。まぁ落ちたけど。ガチでこれからどうすればいいか解んね

441 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/04(水) 00:02:00

>>439
国内線はチケットだが、国際線はポイント制。最初のうちはポイントが少ないけど、提携他社のＺ券を使えば桁違いの値段で世界中行けます。

442 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/04(水) 00:03:00

あ、当然だけど満席の場合は真っ先に下ろされるから注意。

443 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/04(水) 00:19:10

赤だったらワンワールド、青だったらスターのコードシェア便も乗れたりしますのんか？
もしそうだったら夢がひろがりんくｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

444 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/04(水) 01:36:13

イエス、ユーキャン

445 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/04(水) 15:50:29

Z券って何？

446 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/04(水) 17:46:48

>>445
航空会社同士で社員限定の格安券を申請できる。アライアンスとはまた別の枠組みだった気がするが定かではない。
距離によって数十ドルから高くても100ドル台。

447 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/04(水) 20:19:49

http://imepita.jp/20070702/600880
貞子ならぬ彩子の画像です。お食事中の方の閲覧はご遠慮ください
また、他のスレにコピペしないと呪われますよぉ～

http://imepita.jp/20070702/600880
貞子ならぬ彩子の画像です。お食事中の方の閲覧はご遠慮ください
また、他のスレにコピペしないと呪われますよぉ～

448 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/04(水) 20:23:26

案外細かくポイント制？とか、、、まぁ本人は休みが取れたら利用できるだけ。
ご両親のプレゼント用の福利厚生だねぇ～　

449 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/04(水) 20:28:24

Z券って奴とかコードシェアまで格安で利用できるって言うのが魅力的だわ
俺は青なんだけど国際線ショボイからつまんねーなぁって思ってたんだけど
青が持ってないモスクワにも行けるって思うと勃起してきた

450 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/04(水) 20:32:26

繁忙期は使えない。閑散期に休みが取れたら使える。（上司によってマチマチ）
＆空席あるときだけね。
世間の認識「いいなぁ～タダかぁ～」とは若干違う。
子会社レベルはホテル代とかにまでポイント応用できない。
↑は給料安く、結果的に旅行断念する奴多い。帰省に使う奴が多いだけ。

451 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/04(水) 20:41:44

って事は閑散期は殆どの社員が休みを申請して旅行しようとするわけじゃんｗｗ
どこにも行けなくね？
繁忙期で席が空いてるときも無理なん？

452 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/04(水) 20:56:10

そうゆう事ｗ
人員調整、シフト調整、上司によって休暇をくれるかどうかも違うでしょｗ
後、同行者の問題。自分はタダでいいさ。同行者はタダではない。
同行者はどうする？？友達ならば旅行会社のプランの方が安いしね･･･
職場の連中は難しいし、一般世間とは休日が異なる。誰とどこに行く？？

＞繁忙期で空席の時
繁忙期の時点で、余程の理由（親族死亡等）ないと休みくれないねｗ無理ですｗ

453 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/04(水) 22:26:58

じゃぁ結局通常料金で乗るしかないわけか
休みは普通に取れるもんなの？
有給とかって

454 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/04(水) 22:40:57

現場時代はかなり自由に取れる。それでも有給は使い切れないから、本社や営業への異動が決まると有給消化のために長期旅行に行く人が多い。

455 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/04(水) 22:58:07

国内線で満席の便が続いてても、一本待てば無償券でも乗せてくれる。身内にやさしい業界。
さすがに国際線のグレードアップはそれなりの根回しが必要だが。

456 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/04(水) 23:03:31

子会社以下レベルだと法定有給以外、年休、有給なんて切り捨てられ、職員常にMAX状態が多い。でさえ休みくれない。
赤系だがこれ事実。

457 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/04(水) 23:06:40

Z券ってすげーな・・
高くて100ドル台ってどんだけ安いんだ・・

458 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/04(水) 23:17:42

寮に入れなかったら、住宅手当はいくらでるんですか？？

459 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/05(木) 06:18:31

>>456
そんなの聞いたことないが。本社に比べたら給料は少ないが、休みや残業代はきっちりもらえる。現場の方が圧倒的に強い業界なのだから。

460 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/05(木) 06:21:12

>>458
本社総合職で、入社後に寮か実家以外に住むのは聞いたことがない。
寮は人間関係を構築する大切な場。若手飲み会なんてしょっちゅう。合わない人には合わないかもしれないが。

461 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/05(木) 07:48:55

>>休みや残業代はきっちりもらえる

もらえませんよｗｗｗ切り捨て切捨て。余っても、取らせない。
現場現場って、総合だけであって、子会社レベルは違うんだよｗ

462 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/05(木) 13:45:22

くそ、航空といい出版といい、どうして俺は傾斜産業ばかり選ぶんだorz

463 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/05(木) 14:53:33

おいおい
商社も教育も石油もガスもメーカーのゲームもカメラも傾斜産業だぞ
いくらでもある

464 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/05(木) 15:59:32

>>461
グループ会社のプロパーの奴らも有給とか普通に取りきってたけどな。

465 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/05(木) 20:11:58

ＡＮＡのグラホって年収どんくらいもらえるんでしょう？

466 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/05(木) 20:23:30

>>464
会社によって違うんじゃないの？

467 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/05(木) 23:27:41

>>463
その斜陽の石油と航空とカメラから内定もらってる俺・・・orz

468 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/06(金) 00:27:17

この御時世に、キー局や物産商事を蹴って航空会社に入る奴がいることに驚く。

469 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/06(金) 01:46:45

それは人それぞれだと思うよ･･･　
航空会社に人がいなくては、あなたの言うキー局も商社も困るわけだし

470 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/06(金) 06:10:33

いわゆる一つの人柱よね

471 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/06(金) 06:28:25

>>469
蹴って、ってのが不思議なんじゃない?キー落ちとかならともかく。

472 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/06(金) 12:32:51

確かに、航空会社みたいにそれなりのネームバリューがあって給料や福利厚生もそこそこ、でもまったり働ける会社ってなかなかないしね。
文系でメーカーだと負け組とみなされがちだが、かといって金融、商社、マスコミの激務は避けたい。そんな人にとって航空会社は最強の選択だろうね。

473 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/06(金) 15:29:35

どこに行こうが人の人生だし、勝手だろ。
自分の人生を輝かせる事に集中しやがれ

474 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/06(金) 17:18:01

>>473
スレ違いというか板違いていうか勘違いじゃな。

475 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/06(金) 17:35:45

結論：誰がどこの会社行こうと他人があれこれ言う問題じゃない

終了

476 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/06(金) 21:01:39

今年も織姫と彦星は出会えない模様ですな

477 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/06(金) 21:42:27

航空会社の総合職、10年ほど前は高嶺の花でしたね。高学歴か中学歴コネあり
か2，3ヶ国語スピーカー帰国子女しか入社できませんでした。年収はそれ
ほど高くありませんが、一流企業並み、福利厚生が抜群によく何より世間体
が素晴らしく好印象でした。

あれから時は過ぎ、まず総合職の学歴は幅広くなりました。正直いって
今では子会社の人間と学歴は大差ない。まあ子会社も女子の場合高学歴が多い
のですが。ただ違う点は専門卒のような真性低学歴も子会社では採用
されています。また、総合職といっても90年代以前に入社した高卒男性
社員というのも存在しています。

478 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/06(金) 21:49:33

国際的な資金調達、次世代航空機の採用・・こんなことやっている
人たちはごく一部です。男性ばかりの航空業界独自の職人部門か
女性が多い接客部門のどちらかで働くと考えてくれれば良いでしょう。
そこで結構長い期間働き、接客・営業等のコースまたは海外支店など
場所を変えての接客・営業コース、子会社の総務部門、IT部門、
など各自配属されますがここでもいいますが「ザ・総合職」的な
仕事につけるのはごく一部。あとは子会社よりは給料はいいが
世間よりはけしていい年収ではないただの接客・営業部門員だと
思ったほうがいいでしょう。

なお接客部門では語学ができないと話になりません。総合職で英語
ができないと結構笑い者になります。

それゆえ、特別な金融スキルのない文系者の場合は愛想や打たれ
強いキャラ、好かれるキャラであることのほうが重要です。

479 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/06(金) 21:53:56

プライドの高い人には向いていません。
本体総合職　本体現業系契約社員　各種派遣　子会社総合職　子会社一般職
技術系社員(整備　パイロット）
おもにこういった組織でなりたっています。
そして本体総合職は常に少数派です。

480 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/06(金) 21:54:08

ANAは転勤が多すぎる。そこだけがな～不安だ

481 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/06(金) 22:05:48

JALの場合、海外転勤と主要都市が主です。地方の営業所等を整理しました。
ただJASと合併した関係でいわゆる地方都市にも拠点があります。
また本当の地方になると、地元の代理店に一任しているケースが多いです。

ANAの場合、なんといっても地方路線で持っている会社ですから
全国転勤はJALよりドメ臭が多いでしょう。ただANKという子会社でも
総合職事務系社員を採用しているので、軽減はされています。

ただ地方転勤が他の業種より「マシ」な点があってそれはEFという自社
券でただで航空機に乗れるのでどこで働こうがあまり関係ありません。
もちろん東京や逆に地方に住居を構えて単身赴任しても、すぐに行き来
できます。そういった意味ではあまり切なさはありません。

また、JALやANAの社員となると地方ではちょっとカッコいい感じの扱い
です。地方の官公庁や一流企業駐在員との交流など、それはそれで
楽しいものがありますよ。本社でオッサン連中に気を使う毎日より
よっぽど精神的には豊かでしょう。

482 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/06(金) 22:09:45

逆に華やかなイメージだけれども、そんなにいいものでもないのが
海外駐在です。ほんの一時期楽しむだけなら、それは楽しいでしょう。
ただし先進国ではそれなりに仕事も忙しく、他の日本人ムラでの
お付き合い等何かと家族もいつも競争に煽られます。特に教育
問題。逆に後進国だと生活は豊かですがそもそものレベルが低く
健康不安だとか何かと大変です。やはり家族を持つとライフプラン
的にうまくいくばかりではありません。

そういった意味では結局国内転勤のほうがまだいいでしょう。
関東圏内の転勤より、地方都市のほうが生活水準も上ですし
東京にも近いです(飛行機が潤沢に利用できるので）

483 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/06(金) 22:59:15

なるほど。　
パイロットに関して色々な内部事情は知っていますか？

484 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/07(土) 01:03:58

数年前入社の総合職同期の学歴は、
東大京大数人ずつ
地帝が合わせて数人早慶以外の私立が数人
あとの大多数は早慶。

東大京大が集まらず、早慶で埋めざるを得ない状況だった。今はもっとヒドいのかな？

485 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/07(土) 01:10:04

異動しても現場で回される総合職は、干されてるっついう印象だが。ほとんどの同期は入社後現場で２年ほど過ごすと間接部門へ異動した。

486 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/07(土) 17:19:36

現場で一生働く子会社社員から見れば、現場体験、つまり、遊びにくる総合職なんて迷惑だろｗ
ある意味、干されてるよね。人間関係、妬みも混じりそうだしｗ

487 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/07(土) 17:35:47

転勤は会社経費。
航空会社は交通機関だから空席利用、タダは当たり前ｗ
EFとかは福利厚生。すこし違うよ学生さんｗ

488 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/07(土) 18:41:03

EFって何？

489 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/07(土) 18:59:13

>>486
だけど本社総合職の誰かが、２０年もすればそのグループ会社の上層部に帰ってくるわけで。
もともと総合職で入る奴らは付き合いもうまい奴が多いから現場ではちやほやされがち。将来の上司なのだから、上司も特別扱い。

490 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/07(土) 19:00:35

>>487
EFも基本は空席利用ですよ。使う時期に気をつけてくださいね。

491 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/07(土) 19:07:53

>>490　文章読め。君の言ってる事と意味が違うだろ。

492 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/07(土) 19:07:54

　‐┼‐　　　　|　＿＿|＿　　＿|＿|＿　
　‐┼‐　　　　|　　＿_|.　　　　　|　/　ノ
　　ヽ__ノ　　　レ　＼ノ＼　　　│

　　　　　　　　.　 |　　ヽヽヽ＿|_　　　　　　　|　＼　　　＿|_　　　　　　　　　/　　　　￣フ　＼＼
　/￣|￣ヽ　　￣|￣ヽ |　　　　|/ .／|　　　 │　　　　　　　|/ .／|　　　　　 /　　　　　∠＿＿
　|　 /　　 | 　　,ﾉ　 │　　　/|／　 |　　　　|／￣ヽ　　　/|／　 |　　　　 /∧　　　　　　　／
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　　　　　　　　　　　　　/　　｀､　　　　　/ 　 ∧
　　　　　　　　　　　　 /　　　￣￣￣　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　く　￣￣エアホステス￣￣￣￣）
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　　　　　　　　　　　ヽ　ヽ-=・=-′　ヽ-=・=-　　/　
　　　　　　　　　　　　ヽ　　　＼＿＿_／　　　　/　ふははははははは
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　　　　　　／　　　　　　　　　　(つ　　/ 　　 ∧＿∧ 　　＼
　　　　　／　　∧＿∧ 　　　　　|　（⌒）　　（ ´Д｀；）　　　　＼

493 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/07(土) 19:08:47

ちなみにEF　EF　言うな。どっちの会社かわかるだろ

494 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/07(土) 19:35:39

EFって何？
おまいらだけ分かってないで内定者にも教えなさい

495 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/07(土) 20:18:20

会社入社してから教えてもらおうね☆

496 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/07(土) 20:20:33

>>494
社員用のタダ券もしくは割引券のこと

497 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/08(日) 13:56:21

JALのツーレターコードはＪＬ。言わずと知れた「Japan Airlines」の略。

ANAのツーレターコードはＮＨ。前身の「日本ヘリコプター」の略。

498 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/08(日) 14:09:33

パイロットは神様ってほんと？

499 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/08(日) 14:17:36

人間。アメリカ行け。腐るほどいる。

あえて言うなら日本の中だとサラリーマンとして年収が高いから神様といわれる。

500 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/08(日) 14:38:54

パイロットみたいなクズは全員300万くらい年収減らせばいいんだって
余った分を総合職に回せ
調子に乗るなボケが

501 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/08(日) 15:16:31

せめてパイロットも１０００万弱程度で良いんじゃないの？
本来、高校から自衛隊とかで資格とって、金目当てで流れてるの多いんだし。
運航所属人員の何割かは乗務できてないんだし。
カウンター職とかに人件費回したれと思う。

502 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/08(日) 15:34:51

パイロットは究極の肉体労働者。
寿命や遺伝子を犠牲にしてるんだから高給でも仕方ない。

503 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/08(日) 15:53:37

まて。「ぢ」持ちが多いのを忘れるな。ＢＹ　ナース談

やりたくてやってんだから高給でも仕方ないわけないだろｗ会社危ないのにｗ
本当にやりたい奴は給料少なくても働くぞ。

504 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/08(日) 22:48:59

結局給料についての僻みばっかww
ﾜﾛﾀ

505 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/08(日) 23:18:28

羽田の寮はどこにあるんですか？

506 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/09(月) 02:49:58

本当に航空会社の総合職やりたいやつは
給料低くてもやるぞ　っと。

金で決めるんだったら、他の総合職行けば　っと。

507 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/09(月) 04:04:03

>>484 いやもっとしょぼい大学の奴多いでしょ　マーチとかも普通にいるし
同志社とか法政クラスとか成城とか成蹊とかｗ・・基本的にそこまで高学歴
だらけではない。
>>486　若手は妬まれない。こき使われるだけ。それが辛さでもある。
面倒なことはオマエがやれって本体上司・子会社連中どちらからも
押し付けられる。仕事内容は軽いイジメ。
>>489　基本的に子会社の人は永年勤続しない。嫌われたら終わり。
媚売ってくるのは若手オトコに結婚狙ってる女とかだけ。基本的に同性間で
採用所属が違えばもよそよそしい関係。仲良くしててもどこに地雷があるか
わからないのでうかつな事はいえない。

>>485　ただのローテーション。30過ぎないと自分の置かれた立場が
わかりにくい。上澄みだと思ってたのがどんでん返し、などありえる。
ただできない奴に限っては初期段階から人事で痛感する。
そこで波に乗っても実際どうなのかはまだまだわからない。

結婚までは外部でももて、内部でも何かともてるので都合がいいが
結婚したら最悪。セクハラはもってのほかだし、常に他人のご機嫌を
とらないとイジメに合うケースも。外でももてない。仕事が波に乗ってる
奴は自分だけ激務。それ以外はひたすら労働者。

508 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/09(月) 04:05:36

ただし基本バカでも居場所があるのが航空会社。

本社業務も現場業務もできなくてもお飾りでぬれ落ち葉として
やっていける。同期や大学の同級生と詳しい話をしなければ
世間体もたつし。

509 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/09(月) 06:30:29

↑　疲れてるなｗ　海外でのんびり休暇とってこいよｗ

510 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/09(月) 17:28:22

ＪＲ東海社員が小田原駅で自殺しますた。
ＪＲ東海は、社員の自殺は毎年１人以上います。
まあ、新幹線と飛行機じゃ飛行機に入ったほうがいいね。

511 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/09(月) 17:54:40

>>507
赤の総合職にはそのあたりの大学はいないよ。コネでも最低早慶以上の学歴は必要。青だとしても、ＣＡとかとごっちゃにしてない？
グループ会社でも早慶あたりが一番多いよ。

512 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/09(月) 17:58:05

>>507
赤のグループ会社だと、入社したての本社総合職を、自分達で育てて本社に送り返すっていう雰囲気ですよ。実際、すげー熱心に教えてくれるし、グループ会社の奴らよりローテーションも早い。

青の話をされてるんですかね？

513 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/09(月) 17:59:28

>>508
これには同意。バブルで給与が高止まりした濡れ落ち葉は多数。

514 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/10(火) 10:49:47

Pの自社養成は裸眼検査しなくなったの？

515 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/10(火) 23:16:55

赤は国際線強いから一概には言えないんだろうけど、赤・青の本体総合職
の人って結構海外勤務できるものなの？業界自体が国際的ってだけで、海外勤務
ならメーカーとかのがする確率は高いのかな？
海外勤務志向でして。知ってる人いたら教えて下さい。

516 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/11(水) 13:33:29

>>515
赤しか知らないけど、海外勤務の確率はメーカーよりはかなり高いはず。月単位の長期出張なんて２年目くらいからあるし。

517 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/11(水) 22:32:11

ANAのP最終でおちたorz

518 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/12(木) 00:05:56

>>516
ありがとうございます！

519 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/13(金) 00:13:54

ぷぷぷ・・・必死だね。青の総合職は中堅大学出身者が普通にいるけど
（ま、ほとんどがコネ）
赤の総合職だってここ数年は中堅大学が相当多くなってるよｗ
東大早慶がデフォだったのは遥か昔の話でそｗ

本社に送り返すというより、総合職社員の半分は人生８割グループ会社勤務
です。そもそも分社化によって丸々ひとつの部がグループ会社化している
のでね。言ってしまえば本社勤務の時間こそ「職場体験」みたいな逆転現象ｗ

ローテーションが早いって最初から難しい事要求されてないだろ。
現場の仕事は現場の人が全部フォロー。実際仕事をつまんでるだけだろ。
特別意識は持たないほうがいいよ。新入社員か？ｗめでたいな。

海外勤務・出張のチャンスは多いよ。一生会社にいれば1回はあるだろう。
ただしエリート的な仕事ではない。現場の少数日本人としての活躍が期待
されている。その取りまとめ役っていうのかな。ＡＮＡの場合は中国や
アジアなど下痢になりそうなところばっかだよ。欧米では相手にされて
ないしね。その点ＪＡＬは幅広く持ってるし駐在員社会でも引け目は
感じないけど、海外空港向け要員の子会社もできた事だしどうなるかな？
まぁそいつらよりマシな待遇＆プランだろうけど。

語学できるのは当然としても、やっぱ文系さんは限界ｗ金融に強いとか
かなりの強みがない限りいわゆるエリート系の畑は歩けないからｗｗｗ

520 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/13(金) 02:19:22

ＣＡ目指してるんですが、英語は話せないと内定厳しいのでしょうか？

TOEICや英検は規準満たしてるのですが、会話は自信ありません↓

ペラペラな人が多いのかな…不安…

521 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/13(金) 02:23:29

>>520
基準満たしてるなら全く問題ないですよ。
赤は最終で英会話があるけど、受験生のレベルに合わせて話してくれます。
英語とか筆記よりも面接が大切かな。頑張って下さい

522 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/13(金) 08:33:23

総合職受かった俺の意見。
とりあえず、好きですって言っとけばエアラインは受かる

523 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/13(金) 08:47:05

>>522
むしろ飛行機オタクは避けられる

524 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/13(金) 09:13:43

>>519
旧帝早慶が９割、ほかが１割。これを中堅が多いと言うならば多いのかも。

確かに営業などの市中業務もグループ会社化されていて、本社業務はどんどん減っている。ま、ただ所属だけの問題だけどね。ちなみに、営業なんかでも出向手当はもらえるのかな？

525 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/13(金) 09:23:42

CAの英語は誰も期待してないから大丈夫。
欧米系はクルーが外国人だからきついけど。
所詮そんなもん。帰国子女のCAなんてなんで
外国でバカにされるCAにあえて自分からなるのか
不思議。
大丈夫ですよ。

526 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/13(金) 13:55:37

>>524　あなたもしつこいね
ＯＢ訪問とかしてますか？中堅大学が1割なわけないだろ。
あのねー美化するのと夢見るのやめなさい。

だいたい慶応だの早稲田だのっていっても付属上がりとか
学力的には　そんなに重視されてねーしｗだいたいが親エアラインとか
商社などで帰国子女経験者は多い。だからバカでも文系大学上位とか
英語だけはできますとかふら語も話せますみたいな奴なら結構いる。

っていうかむしろ本当に賢いタイプの人なら入社3年以内に離職しちゃうよ。
一応大手企業だし、普通に高偏差値で国立落ちの早慶クンとかも入社しが
ちだろうけど業務に合うわけないだろ。有名企業である前にサービス業
だし旅行とか航空ってオンナ・ミーハー・外国カブレじゃないと楽しめな
い部分がある。おまえ無駄に学歴鼻にかけてそうだから向いてないよ。

能力さえ突破していれば出身校はどこでもいいとされている自社養成
パイロット訓練生については、聞いたこともない大学出身者もいる
いっぽうでやはり派手さはないが国立大出身など地味に基礎学力ある人は
多い。おそらく総合職平均よりいまや学力は高いだろうね。

総合職は学校名は見るけど内容はあんまり見てない。Ｐ訓は学歴不問だが
学力テストが厳しいので結果的に高学歴が多くなる。

527 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/13(金) 15:42:47

>>526
なぜケンカ腰になっているのかわかりませんが、俺はすでに転職済みだからこそこんな書き込みができるわけで。

まぁ人生を仕事にかけたいって人に航空会社は向かないよね。ネームバリューがあるけどマッタリで福利厚生もそこそこ。そんな会社を求める人には最高の選択かと。「遊びも仕事のうち」と言われる業界ですから。

528 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/13(金) 17:39:46

>>526は青いほうの話のようです

529 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/13(金) 20:38:57

ＪＡＬの給料劣化は甚だしい。
現場の士気低下も著しいそうです。

530 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/13(金) 21:26:14

>>526
今までが勘違いでは？

531 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/13(金) 22:42:58

>>528
青なら納得。てか、
>>526
外国カブレって・・・。いつの時代の方でしょうか。

532 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/13(金) 23:04:02

最近じゃANA＞JALなの？

傾いているJALに嬉々として入りたい奴なんているのか・・・？

533 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/13(金) 23:34:03

どうしてもインターの仕事したいとか。

534 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/14(土) 00:27:10

俺、嬉々として入るお

535 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/14(土) 01:31:05

商社行ったほうがいいんじゃね？　ここじゃ一部しか世間で言えるキャリアにならんよ

536 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/14(土) 03:34:26

「私、世界にあるビジネスチャンスをドンドン発掘していきたいんです！」

配属通知
エビ養殖部。

一生エビ系。

こんなのもわんさかいるが、これも評価されるの？商社マン。
そもそも世間で言えるキャリアってやつの定義が不明。

やりたいと思う人が航空行けばそれでよし。

537 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/14(土) 04:20:39

来年から手取り月３５万か　
楽しみで仕方ない

538 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/14(土) 11:07:19

>>537
市中勤務にならなければ、な。
配属面接頑張って。

539 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/14(土) 15:53:43

配属面接って何月にあるの？

540 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/14(土) 16:15:32

確か年明けてからだったような気がする。健康診断と一緒に。

541 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/14(土) 16:54:32

ありがとう！！年内ってことはないですよね？１月中旬くらいかな？

542 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/14(土) 17:25:25

たぶんそのあたり。
あと、内定者懇親会の自己紹介は、どどスベりしようが一発芸をやったもん勝ちだったよ。俺らの時は。

543 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/14(土) 21:23:23

今週のフライデーにボーナスの話が載ってたな

２０代後半で２５万・・・

544 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/14(土) 21:49:03

それ赤じゃん
利益も出してねえのに何でボーナスがでるのやら

545 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/14(土) 21:53:09

JALはボーナスってレベルじゃないだろ・・・・・・・

546 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/14(土) 21:56:25

いや、１ヶ月分でも一応ボーナスでしょう

547 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/14(土) 21:58:52

社長が年収1000万円未満で我慢してるんだからJAL社員も痛みを共有するべき
だよな・・・

経営難なのに高給で政投銀に融資頼もうとしてるんだからアホとしか言えないな

クーデターなんてのもアホの真骨頂

548 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/14(土) 22:01:08

西松って社員より給料安いのかよｗｗ

549 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/14(土) 22:01:33

>>543
それでも実際は色々とおいしいんじゃね？
手当とか福利厚生とか。
何の根拠も無いがｗ

550 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/14(土) 22:04:54

>>548
下位の部長クラスと同額程度らしい

551 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/14(土) 22:07:44

就職するには先行きが不安すぎる

552 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/14(土) 22:09:13

社長が本気になって再建しようとしても
下が糞だと駄目だこりゃ

553 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/14(土) 22:17:31

>>552
社長はクーデターの緩衝役として就任した無難な人だからな・・・

554 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/14(土) 22:42:53

ま、倒産する時は日本がなくなる時だからな。国策というか国防上。

555 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/15(日) 01:22:20

ルー大柴「もったいない」を社員全員で歌おう！全員で壊れるしかない！

556 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/15(日) 07:21:25

つぶれないまでもJALは死に体になる可能性がある・・・・
今のJTみたいに全く良い人材集められなくなる

557 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/15(日) 11:17:33

航空自衛隊に全員研修行けば？？どんな奴も丸くなるよ。特に仕事してると勘違いな奴

558 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/15(日) 14:20:33

航空業界全体が斜陽だな・・・
将来的に需要が増えるはずなのに・・

559 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/15(日) 14:27:34

んなこたない

560 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/15(日) 14:32:12

日本という国自体がブラックなんだから
安全な業界など無い

561 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/15(日) 16:38:42

JALって高卒採用始めたの？？？サービス低下を招くだけだな・・・

562 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/15(日) 17:38:45

女版勝ち組職業スレでCAが叩かれまくっててうけるよｗ

563 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/15(日) 20:41:36

どっちかといえばねぇ・・・わざわざ無駄な人生選んだ系ｗ

564 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/17(火) 01:14:51

どうせサラリーマンとして働くなら楽しそうな会社を選べばいいんじゃない？
みたいなことをメガバンリクルーターに言ったら、小一時間議論になった。

565 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/17(火) 11:11:51

素直でよろしい！同感。

566 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/17(火) 13:24:28

>>560
そのとうり。

567 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/17(火) 15:28:19

ここまで社員・従業員にやさしい・甘い会社はない。はたらくには最高。

568 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/17(火) 19:47:55

ANAに向上心ある若者が入るらしい
レスの雰囲気から、入社して一番に挫折しそうなタイプに思えるんだが余計なお世話か

147 名前：名無しなんじゃ [] 投稿日： 2007/07/17(火) 14:46:18 ID:2Gc4PUqo

下関で上を目指しても、ブラック企業しかない
自営なら別にいいけど

俺は、俺の収入が少ないせいで
嫁がパートに行かなきゃならないっていうのは絶対嫌だ

148 名前：名無しなんじゃ [] 投稿日： 2007/07/17(火) 17:10:22 ID:ROerfuzM

それで>>147はどちらにお勤めですか。
立派な企業なんだろうから教えてほしい。
嫌なふうに受け取らないでね、>>147が納得できてるいい会社っていうのをマジで知りたいんだ。

149 名前：名無しなんじゃ [] 投稿日： 2007/07/17(火) 19:14:22 ID:2Gc4PUqo

学生ですよ。
社会人で下関におられる方は、人生負け続けてこられた方が多数ですよね？
私は向上心あるので故郷の下関を出させていただきます。
ANAに内定いただきました。

569 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/17(火) 21:00:46

>>568
どう読んでもアンチ孔の工作員なのだが

570 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/18(水) 23:32:18

早番とか結構あるみたいだけど
休みが必ずとれるってのは個人的に良いような気がする

571 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/19(木) 07:09:56

本体のシフト勤務は最初の数年だけどね。相当時間あるよ。

572 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/19(木) 18:09:30

入社して３年以内に、同期の東大京大卒が見事にいなくなりました。

573 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/20(金) 00:29:32

>>572
まー素晴らしいコメント！
社内の昇進競争がただでさせマッタリだけど、益々昇進しやすくなるからイイ
ことだわ！！

574 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/20(金) 00:32:25

そうなれば普通、外部からの人材登用じゃないかね。

575 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/20(金) 01:31:15

そもそもバリバリ仕事したい奴が航空会社を選ぶとは思えん。物産やキー局蹴って航空会社に入る奴とか。

576 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/20(金) 02:48:11

＞トヨタの怖い所は、偉い人たちがそれを率先して実施して一番働く所。
指導力ってのはあーゆう事だと思ったね。

ここはまったく逆な。

577 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/20(金) 08:32:30

もうバカだよこんなとこいくやつ
やばいだろ…

578 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/20(金) 11:14:05

JALと欧州系航空会社から内定もらってまだ決めてない。
どうしよ。

579 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/20(金) 11:16:18

JALも切り売りしなきゃならないだろうな。
ステータスも無くなっていくんだろうな。

580 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/20(金) 16:48:05

>>573
オネエさん？

581 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/20(金) 23:20:46

欧州系なら日ごろから語学力つくし、どうしても転職する場合、社名でマイナスはないと思われる

582 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/20(金) 23:48:39

578
これは客室乗務員での話？

583 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/21(土) 00:13:50

ANAの中途採用はどの職種や
企業からの採用が比較的多いですか？

584 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/21(土) 01:24:43

>>583
漏れも知りたい。ダメモトで受けてみるつもりだが。

585 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/21(土) 02:15:15

俺が知ってる人はメガバン

586 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/21(土) 07:29:55

>>575
いねーよ。女でもＣＡとキー局ならキーだろ。

587 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/21(土) 13:17:41

>>586
いるからわざわざ書いてるわけで。

588 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/21(土) 17:09:34

まじ？　
総合職でキー局蹴り？

589 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/21(土) 21:22:39

俺の職場の上下にフジとNHK蹴りがいる。

590 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/21(土) 22:31:32

>>585
その方は今どのような仕事をしているの
ですか？
どんな点が買われたのかな・・・

591 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/21(土) 22:31:40

私もＮＨＫ蹴った人知ってる。

592 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/21(土) 22:52:44

それなりのステータスがある会社は大概激務だよね。
その点、航空会社はマターリと仕事して福利厚生も最高。親族も飛行機タダ乗りでウハウハ。
仕事に生きたい人には向かないけどね。

593 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/21(土) 22:55:15

>>590
本社勤務は間違いないけど職務なついては知りません。
でも少し話した感じはイマイチで、よほど専門知識がある人なのかなぁと推測しました。

594 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/22(日) 14:13:32

>>592にプラスして、国内はもとより国際線なども運航するため、外交、貿易、
政治、経済などをも支える業界だから、政府側の立場としての責任も担える＆感じられる。

595 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/22(日) 17:31:57

>>594
気分的に？実際アメリカ人に知ってる日本企業聞いたら、トヨタとかSONYとかなんじゃね？

596 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/22(日) 17:33:03

>>587
逆のが断然多いから安心しろ。

597 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/22(日) 17:34:58

>>595
頭悪いね。「知ってる企業」のことを言ってる訳じゃない。
よく考えて。

598 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/22(日) 21:36:45

航空会社の客層は、飛行機が大衆化されたと言ってもやはり中上流階級。
でもまあ厄介な客はどの階層にもいるもので・・・。

599 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/22(日) 22:30:54

そもそも航空会社入る奴は、経営状態を度外視して入っている。
普通の大学生なら四季報くらい読んでから受けるよな。
新入社員からして経済感覚、危機感の無い奴らだから、だめなんだよ

600 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/22(日) 22:35:11

>>599
会社に投資するならその姿勢が基本だが、その中で働くなら別。
トヨタやキヤノンの福利厚生なんて大企業では最低レベルなわけで。
社員を大切にする会社と株主を大切にする会社があることは知っておいたほうがいい。

601 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/22(日) 22:46:48

航空会社の奴が受けるのって、海運・陸運・不動産・商社あたり？

602 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/22(日) 23:09:27

>>600
トヨタの福利厚生が最低レベルって。。。
確かに、JALほど株主軽視、従業員重視の東証上場企業はないなｗ
その状態をいつまで続けられるか見ものだが。

603 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/22(日) 23:11:58

>>597
日本を代表する企業・世界で付加価値を生み出す企業として連想されるのは、トヨタやSONYであって、JALやANAでないのは確か。

604 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/22(日) 23:19:03

企業の業績と自分の名誉とを同一視して充実感を得られる奴はトヨタに行けばいいのでは？

605 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/22(日) 23:38:43

>>603
話がそれている。誰が世界で付加価値を・・・とか言ってるかな？
航空落ちなのかトヨタ、ソニー内定者なのかよく知らんが、論点がずれてるよ。
そういうことを言ってるんじゃない。
>>604
その通り！

606 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/22(日) 23:45:16

>>594
公共事業体としての使命感を持つのは良いことだが、
「政府側の立場としての責任」という言葉づかいが親方日の丸体質を表している。
日本の航空会社は民間企業のはず。

607 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/22(日) 23:59:19

揚げ足取り乙

608 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/23(月) 00:01:01

>>606
国防を民間が担うのは不可能だよね？

609 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/23(月) 00:06:27

>>608
民間企業のJALやANAは日本の国防を担っているし、外国エアラインだって日本の国防に関わっている。
もっとも、JALはDBJに依存する半国営エアラインかもしれないが。

610 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/23(月) 00:25:23

＞６０１
ＪＴＢとかＪＲだろ。

611 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/23(月) 00:30:52

ＪＴＢｗｗ

612 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/23(月) 00:35:11

>>609
しかし民間企業が国防を担うとき、それは株主総会や取締役会の決議に拠るわけではなく、「政府側の」判断に拠るものであるということ。
了解？

613 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/23(月) 00:59:07

>>612
そんな法律や規制があるのか、知らなかった。そもそも、民間企業が国防を担うというのはどういうことなのか。
たとえば、重工各社は国防を担う企業だと思うが、政府からの判断により事業を存続・運営しているのか？
国防を担う企業に対する買収防衛策として、外為法により、国の安全等に影響するおそれがある一定の投資に限り政府へ事前の届出が必要とされているようだが。

614 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/23(月) 01:04:51

スカイマークがあるじゃないか

615 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/23(月) 01:10:09

国防とか良く分からんし、そこまで話をデカくしないまでも、ＥＰＡとか締結
するとき、自国のエアラインが就航してないと虚しいだろ。交渉役となる
政府代表陣もエアラインとしっかり事前交渉するわけだし。
そういう意味で個人的に政府側的と言ってると思ったのだが。

616 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/23(月) 01:12:36

おめえらは黙ってＡＮＡ様ＪＡＬ様の言い値で飛行機使えばいいわけ
グダグダ抜かすな
何があっても航空産業が潰れるわけ無い
大手二社が潰れるのは日本が潰れる時

617 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/23(月) 01:15:03

あとさ、国内外共に赤字路線なかなか切れない事情等を知ると、立場的に厳しいな
って今までエアラインを批判してた自分に少し反省したね。
そこらへんも半国営って感じちゃう。

618 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/23(月) 01:15:27

>>614
たしかにスカイマークに期待すべきだな。

619 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/23(月) 01:16:43

>>616
確かに笑

620 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/23(月) 01:17:49

>>617
外国はハードランディングでエアラインを改革してきたが、
先進国のなかで最も社会民主主義的な（だった）日本ではどうだろうね。

>>616
日本国債のほうがJAL社債より安全なのは確か。

621 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/23(月) 01:21:37

赤字路線から早々に撤退するANAや、ドル箱路線オンリーの新幹線とは違うんだ。
JALは決して国に守られているだけではない。

622 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/23(月) 01:24:17

>>614
俺もたいがい判官贔屓だけど、さすがに命に関わることだからね。。。
スカイマークは遠慮しとく。

623 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/23(月) 01:25:59

>>620
確かに一体どうなるんだか・・・。
でも、政治家様方の意識を変えないと当分はこのままじゃないかな。ある意味
会社も犠牲者である部分は多少なりともあるからね。

>>621
確かにその通りでもあるよね。

624 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/23(月) 02:07:54

＞６１６
もう、つぶれてるんじゃないの？

625 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/23(月) 17:27:28

ＣＡと結婚する人が多いよ。

626 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/23(月) 20:11:34

ＣＡ合コンなんていつでも設定できるので、他業界の人との付き合いが非常に円滑に進む。

627 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/23(月) 20:54:05

ＣＡになるような打算的な女には興味は無い
あんな派手な仕事選ぶような奴はビッチだ

　　　　　　　　　　　　comented by ANA Informal decisionist

628 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/23(月) 21:40:15

遊ぶ相手としては最高だと思うが。

629 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/24(火) 12:55:16

英国航空勤務だけど何か質もある？

630 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/24(火) 15:35:11

べジータが好き

631 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/24(火) 16:21:41

ＢＡの男性ＣＡはゲイオンリーだと聞いたのですが本当ですか？
職場環境からして、確かにゲイの方が適してそうですが、ストレートでも採用されますか？

632 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/24(火) 20:35:09

>>631
んなこと自分で考えろ！「ストレートでも採用されますか？」って何度読んでも
理解に苦しむ質問だ。。おまい自身がゲイなんだろーがどうせ！

633 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/24(火) 22:06:35

このご時世、普通に理解しうる質問だと思うが。
>>632が過剰反応だと思うのは俺だけだろうか。

634 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/25(水) 13:22:14

なんかまたトラブル起きないかなぁ。
倍率下がってほしい。

635 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/25(水) 14:29:06

３年乙

636 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/25(水) 16:10:42

>>604
そういうプライド持てるのも大事。航空選ぶ奴はイメージだけしか見てないＷ

637 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/25(水) 16:13:23

>>627
地味だろ、仕事は。
環境も最悪なのに、｢モテたい｣一心で頑張ってる感じがなんか怨念めいててダメだ…

638 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/25(水) 17:24:03

>>636
もちろん必要だよね。だけど、おまいこそ航空をイメージで語ってないかい？
一つの路線から撤退するのにどれだけ政府、企業、国民から圧力かかるか知ってる
？大手は２社しかないから（航空業界はまだまだ規制産業だし、新規参入難し
い業界だから仕方ない）民間でもある程度公的な役割担うのは仕方ないことなんだよ。
「民間なのにおかしい！」とか言うならそれは政府に言ってね。
トヨタ等もそう簡単ではないだろうけど、赤字工場→工場廃止、より安い労働者のいる国に
生産場所変えるとか、お金のため、売り上げのためになかなかそういうこと
できないんだよ。「現地で雇用者創出してます！」ったって要は会社の売る上げのために
そうなってるだけだし。

639 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/25(水) 18:29:25

>>636
入ってみたら結構イメージ通りなのだが。

640 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/25(水) 19:40:23

>>638
言いたいことはわかるが、（従業員や内定者だとしたら）当事者意識がないのではないかとも思える。
民間企業なのだから、政府や議員に積極的にロビイングすればいいじゃないか。

641 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/25(水) 21:04:39

てか早く規制緩和してよ航空業界
他国の運賃見ちゃうと日本の大手2社は客をバカにしてるとさえ思える
絶対もっとコスト削減させる余地はあるはずだろ
ヌル過ぎるんだよ

642 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/25(水) 22:55:43

>>641
業界を全く知らないと、こんな意見が飛び出しちゃうんだな。

643 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/25(水) 23:00:54

>>642
そうか？俺は641の意見に一票だな。
スッチーと合コンすると、勤務条件がゆるゆるですよん。
JALの国際線におばはんスッチーが多い理由を考えてみてみ

644 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/26(木) 01:26:10

格安の外資系航空会社が参入してきたら
日系の航空会社なんて、すぐ客持ってかれて赤字になるってのが
規制を緩和できない理由の一つでもあるんだろ？たしか
間違いなく外資に食われるだろうからな。
羽田の航路が増える分、外資を少し入れていこうって話に
日系会社は大反対してるんだろ？

大手2社での競争なんて、もはや談合並みの出来レース。
こんなぬるま湯に浸かって客の足元見てるんだもの、
規制緩和して本当の競争の中でコストを見直せと言いたいんだよ。
ブランド力が…とかほざくなよ

645 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/26(木) 01:55:49

>>644
ん？外資がドメに乗り入れるの？？

646 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/26(木) 02:03:44

国際線は価格差がわかりやすいからね。都市ごとの物価水準からしても高いのかな？
それを言うなら石油元売りこそ儲けすぎだと思うが。

647 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/26(木) 03:15:26

>>646
ホントそう思う！
日本の物価水準、国民の利用頻度、安定性など鑑みると、確かにまだコスト削減
できるところはあるだろうけど、こんなもんだと思う。今だって既に結構安いじゃん。
特に規制緩和だなんだ言うけど、新規参入なんてエアドゥみたいに潰れるのが落ち
だし、そうなった要因の一つは要は利用者である日本国民の声そのものを写してるって
ことだろ。矛盾。ブランド力とかほざくなとか言う偽善者がいるけど、仮に同料金でエアドゥと
ＡＮＡＪＡＬ乗れるんだったら後者を選ぶだろうよ。
それに、日本人はまだまだ航空をバス感覚と思えていのも現状。
所詮高頻度利用者なんて、会社の費用負担じゃん。自分の財布から出して
今週末はどこそこへ。来週はどこそこへって会話がない。
641とかマジ無知＆貧困層の単なる遠吠えだよね。議員へのロビイイングとか
良く分からないけど普通に行われてると思うが。

648 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/26(木) 05:30:04

>>647
無知な奴が多いからこそ、就職人気ランキングで上位なんだろ。一昔前から斜陽業界なのに。

649 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/26(木) 11:41:19

中途で受ける人いる？

650 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/26(木) 15:29:20

>>648
はっ？？

651 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/26(木) 20:54:12

>>648
航空が斜陽だなんて誰が見ても明らか。さすがに倒産したら困るけど、潰れることがあり得ないということも共通の認識。
つまり、会社の将来性云々ではなく、具体的にしたい仕事で選んだ結果が人気に表れているだけだと思うぞ。実際入社後の仕事が、入社前に抱いていたイメージにこれほど近い業界はなかなかない。

652 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/27(金) 00:52:17

>>651
潰れないことは共通認識だけど、
コスト削減が進むことも共通認識。
人件費、まだ高いからね
給料が下がることはあっても、上がることはないよね

653 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/27(金) 01:09:24

分社化する前は本体が600人以上採用していたが、現在ではその10分の１程度。
現場の本体上司は地域限定社員だったりして、正直将来の給料が読めない。

654 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/27(金) 01:16:31

>>652
そんなのも当然織り込み済みでしょ。
好きな仕事してそれなりに食っていければ満足っていう方は航空業界へどぞ。
ボーナスカットはあっても社員航空券がなくなることはないだろうし。

655 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/27(金) 01:28:34

CA蹴って化粧品行くお(^ω^)給料少ないお…

656 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/27(金) 01:48:43

CAはなんだかんだで体力的にキツいし、最初は契約だからね。体力がある、かつ好きじゃないとできない仕事。

657 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/27(金) 04:01:04

>>655
正解。10年後はバスガイドと同じ位置つけになってるかと。給料と待遇は言うに及ばず。

658 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/27(金) 07:04:22

社内航空券だけタダでもホテル代、遊びに行く金なければ無意味だってｗ
休みは年間１４４日休みだしｗ　CAなんて性格も悪くないと続かない職場環境ｗ

659 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/27(金) 07:44:38

CA少なくして警察官（保安要員）入れたほうが良し。

660 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/27(金) 08:28:42

>>655だけど、なんか…ありがとう
前からの夢だったし、周りからは何で？もったいない！とか言われるんだが
このスレ来てﾖｶﾀ

661 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/27(金) 10:35:49

赤、青どっちのCA？
正直にお願い！

662 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/27(金) 11:58:16

多分、超超大量募集の青だと思われ…。

663 ：655：2007/07/27(金) 12:16:25

赤だお（^ω^）昔から赤派
私みたいなややﾋｯｷｰ非ﾘｱ充でも内定だお

664 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/27(金) 17:41:38

どっちにしてもいまどきＣＡは…。

665 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/27(金) 19:06:38

でも出会いはCAの方が多いんじゃね？　
結婚考えるなら化粧品はきついだろ・・　
一生独り身なら別だが。

666 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/27(金) 19:49:28

CAのほうがキツいぶん、給料は断然いいと思うぞ。最初の三年はトントンかも知らんが。

667 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/27(金) 20:34:37

>>660
化粧品会社で働くのが夢だったのにわざわざＣＡ受けたの？
就活の合間に、わざわざ着替えを持って羽田とか新整備場まで行くの大変だったでしょ。

668 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/27(金) 21:52:53

>>665
ヤリ目の男との出会いなら意味ないじゃん。ＣＡって相手の親に結婚反対されるケース多いらしいけど…。

669 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/27(金) 22:39:27

ヤリ目の男が、なぜＣＡを親に紹介するのか。

670 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/28(土) 00:23:08

>>666　学生さん。それはないですｗ

671 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/28(土) 00:55:00

>>668
どうしても遊んでるイメージあるからなあ。息子の嫁には、って感じなんだろか。エリートの親だと、｢遊んびまくった末に、まんまと息子を捕まえた｣って思うのかも。

672 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/28(土) 00:58:26

嫁にはまずい　エリートほど嫁に選ぶのはまずい

673 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/28(土) 01:09:06

ロレアルとか資生堂だったら化粧品の方がいいな

674 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/28(土) 05:13:44

化粧品のＢＡも人気職だよね。ＣＡより顔重視な気がするし。プレスとか超憧れる。

675 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/28(土) 06:33:36

高卒から出来る仕事と比較すんなって　
板違うし。

676 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/28(土) 06:51:38

>>675
それＣＡの方？

677 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/28(土) 07:01:07

ＡＮＡは専門以上～、ＪＡＬは短大卒以上じゃなかった？
昔は高卒でもよかったって聞くし、子会社は今でも高卒ＯＫなとこあるけど。

678 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/28(土) 08:13:35

Ｐの人のブログ
ttp://ciws.exblog.jp

679 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/28(土) 17:58:59

キー局蹴りは所得だけはもったいないね。人生って何だ？ｗ

朝日放送　　　　　　　【平均年齢】39.8歳　【平均年収】15,870千円
フジテレビ　　　　　　　【平均年齢】39.7歳　【平均年収】15,740千円
ＴＢＳ　　　　　　　　　　【平均年齢】49.5歳　【平均年収】15,600千円
日本テレビ放送網　　【平均年齢】39.8歳　【平均年収】14,310千円
テレビ朝日　　　　　　【平均年齢】41.3歳　【平均年収】13,650千円
テレビ東京　　　　　　【平均年齢】38.5歳　【平均年収】12,190千円
-------------------------------------------------------
電通　　　　　　　　　　【平均年齢】39.2歳　【平均年収】13,350千円
-------------------------------------------------------
日本電信電話　　　　 .【平均年齢】38.6歳　【平均年収】 8,620千円
トヨタ自動車　　　　　　【平均年齢】37.0歳　【平均年収】 8,040千円
松下電器産業　　　　 .【平均年齢】42.5歳　【平均年収】 7,980千円
新日本製鐵　　　　　　.【平均年齢】42.3歳　【平均年収】 7,020千円
楽天　　　　　　　　　　 .【平均年齢】30.2歳　【平均年収】 6,060千円
不二家　　　　　　　　　.【平均年齢】44.3歳　【平均年収】 5,770千円

680 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/28(土) 18:28:58

>>674
化粧品のＢＡも、ＣＡと同じで人間関係最悪で精神病む人多いよ
あとは販売ノルマがあるからプレッシャーは相当

681 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/28(土) 19:30:51

>>649
ほーい！

682 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/28(土) 21:22:46

女ばかりの職場にロクな所は無いということか

683 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/28(土) 22:23:56

一般企業だと女で残ろうと思うと、男以上に仕事ができる人でないと居心地が悪くなるのが現状。
女ばっかの職場も悪くない。

684 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 01:28:05

化粧品ＢＡは高卒専門卒がデフォだろ？ここはＣＡより更に受験者がＤＱＮのすくつだぞ。四大出てこんな職場ついたら親が泣くだろ。
ＣＡもいい大学出てたら微妙。

685 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 01:41:13

>>674
BAって販売だろ？化粧品のPRは全員総合職だぞ。確かに美人は多いが。
しょせん一般職は使い捨てってこった。
雰囲気からしてCA落ちBA内定者っぽいけどなw頑張って下さいwwwwww

686 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 02:27:02

>>685
女にとってすべてはイメージ。ＣＡだって3Ｋだし。

687 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 08:58:11

ＣＡもＢＡもＤＱＮでＦＡ。

688 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 09:17:39

自分達から負け組み人生選択する女性っていったい･･･　

689 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 14:52:02

禿同。
ＣＡ蹴りました～！とか言っても、化粧品の売り子じゃ
どっちもどっちだろ…。
就活し直したら？

690 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 14:54:58

青国内線、紙チケット廃止ケテーイ！！！
グラホの肩身狭くなったりすんの？

691 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 16:41:39

グラホもこれから自動化が進めば半分はお払い箱

692 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 16:46:35

ＧＨは全員解雇
その分の人件費は全て総合職の給与に回せ

693 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 17:05:11

パイロットも何気に安泰とは言えないよね。
金は凄いけど、体壊したらすぐ降ろされるし
結婚しても家庭を顧みる時間もなさそうだし。

694 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 17:23:32

>>686
航空業界自体がイメージのみで成り立ってる業界じゃんwww

695 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 17:28:47

【マレーシア】エア・アジアX、10年までに日本9都市に就航へ

長距離格安航空サービス「エア・アジアX」を手掛けるフライ・アジアン・エクスプレス（FAX）は、
2010年までに日本国内8～9都市への就航を目指している。FAXの創業者で取締役を務める
エア・アジアのトニー・フェルナンデス最高経営責任者（CEO）がこのほど、NNAの取材に対し明らかにした。
同社は2008年末までに日本路線に就航したい考え。その後、先月エアバスと購入契約を結んだ
中・長距離路線向けのA330―300型機の納入状況に合わせ、就航先を拡大する計画だ。
最終的には日本国内8～9都市に就航し、「日本全域をカバーする」（同CEO）としている。
就航先の選択について同CEOは、「まず福岡から始めるのが現時点では最有力」と説明。
理由として「地元自治体の手厚い支援と熱意」を挙げた上で、「われわれは招致、
歓迎してくれる人々を大切にする企業だ」と述べた。クアラルンプール～福岡路線については
経営再建を進めるマレーシア航空（MAS）が昨年 9月に運航を休止して以来、直行便が途絶えたままとなっている。
また、成田空港就航については、利用料の高さや都心からの交通の不便さを理由に「避ける」と明言した。
首都圏の利用者を獲得するため、「都心から自動車で2時間以内の距離」を対象に代替就航先を検討している段階という。
このほかの就航先としては、名古屋、大阪の名前を列挙。
また、「観光地へのフライトには特に重点を置いている」とし、沖縄への就航も検討していることを明らかにした。

クアラー日本のどこか、の片道料金18,000円らしい。

696 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 18:40:41

>>694
その通り。だけど例えば全日空ホテルで、正社員のフロントやりたいってヤツはいても、時給制でコーヒーラウンジのウェイトレスやりたいヤツは少ないと思わないか？
ＣＡは実際会社にとって、末端も末端だよ。

697 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 18:48:14

パイロットは実際どう？
>>693のも一理ある？

698 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 19:23:35

パイロット如きたかが運転手の身分が高すぎる
5割カットで十分
週に3フライトとかふざけた勤務スタイルとか死ねばいい
総合職様より給料高いとか正気の沙汰か

699 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 19:28:41

３フライトとか何でなの？
もっと働いたらええのに。平日は暇そうだな。

700 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 19:29:28

700

701 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 19:55:27

たしかに空を飛ぶのを地上で支援している人間は激安賃金で働いているからな。
事故ると大惨事になるが、トラブルはあっても事故などほとんどなく、公共交通機関の中でも最も安全な部類な上、
最近じゃほとんど機械任せで自動で飛んでいっちゃうしな・・・。

でも実際給料の数字を知らないので大して気にならない。
この先も知りたくない。

702 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/29(日) 21:40:23

新卒手取り14万とかかなｗ

703 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/29(日) 21:56:09

実際航空会社がやっていけてるのはイメージにつられて薄給で働いてくれている、グループ会社の社員がいるから。

704 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/29(日) 22:42:24

空港内は完全なピラミッド構造。
本社総合職からＧＨ、ＡＢＣ、ツナギ、掃除のおばちゃんまで。
そのほとんどは薄給だが、航空会社のプライドと自分より下がいるという安心感により何とか保っている状況。

705 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/29(日) 22:58:41

698の週３フライトって長距離国際線の事だろ？　
国内線、特にANAはかなり詰めて乗務させられるぜ。　
あと、ちなみに～フライトではなく～レグっていうんだけどな。

706 ：べるばら調書事件；世紀の八百長裁判：2007/07/30(月) 08:52:08

冤罪事件の真相
http://blue.ap.teacup.com/ladyoscar/2.html
　元横浜地方検察庁の女性検事（修習４８期）が検事調書を作るとき、
お手本帳に似た別の事件に仕立て上げた。
　アルコール依存とアディクション　第9巻3号　２４２－２４９頁
の症例報告は、検事調書と十数か所の類似があり、さらに同女性検事
は、宝塚歌劇脚本「ベルサイユのばら」（植田紳爾）を調書でまねて
おり、近代刑事訴訟史上、最悪の冤罪である。
ベルサイユのばら　オスカルの居間
http://www.youtube.com/watch?v=HRJZ0sH3B4s

707 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/30(月) 08:52:42

こんな歌劇を公文書に書かれ、１００日、勾留されても無罪を証明
するため、事実を述べると裁判官がやたらと「事実を述べてください！」
と促す。変だと思っていたら、案の定、教則本通りに（経験に頼って）、
実際に起きた事件とかかわりのない調書を作り、審理していたのだ。

はっぱふみふみさんは魔女裁判で火あぶりに！！
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/psycho/1184980425/

708 ：べるばら調書事件；世紀の八百長裁判：2007/07/30(月) 08:53:30

起訴状のあやまり
http://ime.nu/sun.ap.teacup.com/sukiyaki2006/12.html
この事件の起訴状は、「引き倒し」が二回出てくる。
被告人とされた医師は、ひざ下を突くと激痛が生じ、ひざが変形し、左ひざ
が完全には曲がりきらないので、中腰や蹲踞（しゃがむ姿勢）は安定せず、
「引きずり込む」、「引き倒す」行為は一番苦手で、不可能に近いことを
起訴状に記している。（後方に転んでしまう。）
Osgood schlatter病後遺症の特徴は、身体の重心より、足圧中心が後ろにあり、
しゃがみこみ。立ち上がり動作時、後方に転倒しやすい。
（Osgood schlatter病の矢状面身体運動の特性　第2報　しゃがみこみ動作時の
　下肢関節モーメントの検討　藤下彰彦ら　昭和大学　藤が丘病院　整形外科
　　日本整形外科雑誌　６９（８）ｓ１６９４）

709 ：べるばら調書事件；世紀の八百長裁判：2007/07/30(月) 08:55:17

起訴状のあやまり；思い込みと妄信
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news2/1178161574/
冤罪を放置し続けた裁判官；依願退官してはいかが？
http://www.amezor.to/main1/061224171641.html

710 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/30(月) 15:29:29

アルコール幻覚症の幾多の代表的症例報告を見ても、ここまで
酷似した事例はなく、高度に教則本の存在が疑われる。

１　アルコール幻覚症者の殺人未遂の一例　
　　　犯罪学雑誌；４５（５～６）；１８７－１９５　１９７９
２　アルコール幻覚症の臨床的研究
　　　臨床精神医学　１４（１０）；１５１１－１５１８　１９８５
３　アルコール症患者の離脱兆候に関する研究
　　　砂川市立病院医学雑誌　第3巻　２５－３３　１９８６
４　自宅放火に至ったアルコール幻覚症患者の一考察
　　　臨床精神医学　３０（９）；１１２１－１１２９　２００１
５　アルコール幻覚症者による放火の１鑑定例
　　　臨床精神医学　２７（６）；６８７－６９２

　2月24日 706便事故第５回公判その４
http://www.jalcrew.jp/jca/news-htm/17/17-157.htm

　本件の犯罪事実捏造は、検事の録取方法に原因がある。
　先だって、日本航空７０６便事件の曽和部長の取調べに問題が
　あると、指弾されているとおりである。

711 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/30(月) 18:10:24

>>705
専門用語は従業員が知ってればいいんじゃね？客にかんけーないし。
ＣＡもＡＮＡのがタイトスケジュールらしいな。

712 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/02(木) 14:48:48

(株)JAL-DFSもここでおｋ？

713 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/02(木) 14:51:50

よく分からない会社だけどいいと思う

714 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/02(木) 17:43:58

社員一人当たりの経常利益

東電　1180万円
中電　1346万円
関電　1074万円

東京ガス　1038万円
東邦ガス　411万円
大阪ガス　1497万円

JR東日本　404万円
JR東海　1267万円
JR西日本　294万円

JAL　-8万円
ANA　406万円

715 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/02(木) 19:09:26

>>712
http://www.jal.com/ja/group/kigyo/jds.html
JALとDFSが合併して作った会社らしい

716 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/02(木) 19:10:47

すまん
合併×
合弁○

717 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/03(金) 13:10:11

mixiのコミュオトコバカすぎるｗｗｗｗｗｗｗ

718 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/03(金) 13:14:56

NIKKEIのサイトに「JAL対ANA乗るならどちら」
快適性は断然ANA！とバッサリ・・・全く同感
CAのやる気無さを、やんわり表現しています。
ttp://www.nikkei.co.jp/bb/index.html

719 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/03(金) 15:54:43

何だ、その「快適性」って

720 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/03(金) 18:02:54

>>699
国際長距離路線で１フライト飛ぶのに何時間かかるか分かってて言ってる？
分かり易く全部日本時間で書くと、例えばこんな感じ。

月曜日の朝９時に成田に出勤してブリーフィング。
１１時発の便で出発したとして、ニューヨークに到着するのが２３時過ぎ。
デブリーフィングと引継ぎを終えたらもう火曜の明け方近く。（もちろん時差あるから現地は昼とかだが）
ここで火曜日は一日インターバルが貰えて、水曜日に（日本時間）９時に出勤して１１時発の便でまた東京へ。
木曜の夜２３時に到着。金曜日はインターバル。土曜日にまた９時～２３時でフライト。日曜日休み。

インターバル日は遊びまわるわけにはいかず、前日のフライトの疲れを癒し翌日に備えないといけない。
決してヒマとか遊びまわってるって感じではないよ。

721 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/03(金) 18:11:04

ちなみに上記のは人づてに聞いた話だから結構適当。

でも国際線は勤務時間が長い（ブリーフィング含めると１５時間とかも）し、
インターバルも２日間とらなきゃいけない所も多いから３フライトとかは普通だと思う。

国内線だと１日で２～３フライトしてるよ。大体８時間くらいの勤務かな。
それで週３～４日はフライト、オフライン（定期訓練や身体検査、講習会など）が０～１日、
公休が２日とかの配分で１週間が組まれてる。

722 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/03(金) 18:17:10

>>701
だいたい副操縦士で１０００～２０００万くらい、
機長になると１５００～３０００万くらい。

と言っても基本給は安い。ボーナスも基本給から計算なので低い。
航務手当てとかの各種手当てが物凄いつく（場合によっては基本給の倍）から、
国際線とかの乗務が増えるとかなり差が出る。

723 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/03(金) 18:19:47

休日が充実している事によって長時間のフライトへの代償は得ているわけだ
にも関わらず賃金面でも求めてくるのはおかしい
総合職レベルで十分
月10日程度しか働かないんだからそれでも十分高給
調子に乗りすぎ

724 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/03(金) 18:52:28

>>723
分からない人だなぁ。
>>720-721を見てどの辺が休日が充実しているのかと。

実際、フライトの前日は色々と制約（規則的なものからモラル的なものまで含めて）
が多くて、どこかでパァッと遊ぼうとはならないわけだよ。
インターバルを含めると一見休日が多めに見えるが、
実稼動日数は日勤部門と同じになるよう調整されている。

725 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/03(金) 20:08:43

アホかｗｗｗ
遊ばなくても仕事してないなら休みと一緒
働いて無い癖に2000万も3000万も要求するって頭おかしんじゃねえのｗｗｗ
たかが運転手の分際で

726 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/03(金) 20:43:11

もう相手にするの疲れてきたな・・・

まず「働く」の定義からってことになるが、
フライト中だけを「働いてる」って定義するならそりゃ働いてないよ。
スタンバイとかだってあるしな。

そして何か勘違いしているようだが、インターバル日はもちろん出勤扱いにならない。
インターバル日は遊べないよ、と書いているだけで、
遊べないから出勤日扱いですとは書いていないつもりなのだが。

つまり、休日の数は年間で見ると日勤部門と同じ。
そのうちの半分くらいは翌日に備えて充実しない休日になる。
それでもパイロットが仕事してないと言いたいなら、もはや止めない。

あと2000万も3000万も「要求」してるってのは誰から聞いたんだ？
少なくとも俺の周りでは、ベアを求める人間なんて殆ど居ない。
むしろ勤務環境の改善や教育訓練の充実、有給取得率の向上とかの要求が多いぞ。
給与面では満足している奴が圧倒的大多数だと思うのだが。

727 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/03(金) 22:00:42

この人、遊びまくってるけど。
ttp://ciws.exblog.jp
国内線のＰだったら給与も多く貰えて楽でいいな。

728 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/03(金) 22:17:44

JR東日本　404万円
JR東海　1267万円
JR西日本　294万円

新幹線を走らせているだけで儲かる会社はいいねｗ

729 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/04(土) 10:53:06

>>727
どの辺が遊びまくってるのだ？？？

あと国内線より国際線の方が給与は多いし、楽っぽいぞ。
フライトで一番大変なのは離陸と着陸。
国内線は１～３時間のスパンで１日に３セットとか離着陸するわけで。
それに比べて国際線は、一度上がってしまえばオーパイ入れて何時間も放置。
まぁ放置っつっても管制と交信したり航路や気象をチェックしたり色々あるみたいだけどね。
極度の緊張状態を強いられる離着陸をあまりやらずに済むのはやっぱ楽。
国際線だと色々手当ても付くしね。

730 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/04(土) 16:37:55

給料が別格にいいのはJAL/ANAのパイロットだけだな。　

731 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/04(土) 16:40:27

>>727
プライベートで超絶に出かけたりしてない？？
このブログの更新率…ハンパない気がするけどｗ

732 ：731：2007/08/04(土) 16:41:47

ごめん間違った>>729宛て。
あと、>>727さんとは別人です。
昼間からブログ更新とかすごい。。。

733 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/04(土) 18:53:08

>>728
そういう企業こそマターリ高給なんだろ
電力作ってるだけで儲かる東電とか石油精製してるだけで儲かる新日石とかな

734 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/05(日) 01:31:12

リニア事業費、東名間で５兆円・ＪＲ東海が試算

　東海旅客鉄道（ＪＲ東海）は2日、2025年に首都圏―中京圏間で営業運転をめざすとしている中央リニア
新幹線の事業費を約5兆円と試算していることを明らかにした。同社が具体的な事業費を明らかにするの
は初めて。2013年度に予定する山梨県の実験線延伸工事完成を1―2年ほど前倒しすることも検討してお
り、今後、計画を詰めていくことで国や自治体からの支援に理解を得たい考えだ。
　国土交通省鉄道局長の私的諮問機関は03年に中央リニア新幹線の事業費として東京―大阪間で8.3兆
―9.9兆円かかるという試算をまとめている。ＪＲ東海では「技術改善が進み、車両製造費が大幅に削減で
きるうえ、先行して建設する首都圏―中京圏間だけなら建設費も少なくて済む」（同社幹部）とみる。 (07:00)

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20070803AT1D0206302082007.html

735 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 13:16:13

Pは休みも仕事のうちってことでしょ？
年間一回連続２週間の休暇をとらなくちゃいけないって法律で決まってるくらいだから。
月の運航時間も上限決まってるし。　
基本給額のほとんどが所得税と住民税でもってかれるよ、そのぶん多い乗務手当。

高高度勤務で体ボロボロ＆放射能で種無しになって高給を選ぶか、地上で堅実に働くか。
さあ、あなたならどっちを選ぶ？

そころへんの運ちゃんとは体の負担が格段に違うと思う。危険を察知したら停止すれば良いってわけじゃないしね。

飛行機乗った事あるでしょ？皆。　国内でも結構疲れるべ？
人間が生きるに適した環境じゃないわけだからさ、だからCAになるのも馬鹿だっていわれるわけさ。
薄給、激務なのに、お肌ボロボロ、足腰痛い、ヘルニア、流産多し。でも華やかみたいなね。

ブログの人も、この環境で体酷使しても遊べる位の、超健康体じゃなきゃ勤まらないんじゃないの？　

736 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 14:01:36

誰もなってくれなんて頼んでないんですけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
最難関の1つであるパイロットなりCA（おまけ）を生涯の仕事に選んだのは
金目当てだろ、勤務条件なんか分かりきってる事
それを高高度だの放射線だの文句言うって何様って感じ
そこらへんの運ちゃんのほうがよっぽど大変
一日10時間以上運転しても1万円稼げるかどうか
それを毎日休む事無く無事故で行う、どんな小さな事故でも即クビ
身分と給与を保障されて偉そうにするって頭おかしいんじゃねえの
自分はｴｱﾗｲﾝ総合職内定持ちだがこんな調子こいてるパイロットしかいないなら
絶対に媚びないし協力もしないね

737 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 14:42:53

パイロットも地上も持ちつ持たれつだろうに・・・仲良くしろよ。
パイロットはお前らがいなきゃ何もできないんだぞ。転職しようにもつぶし利かないし、
逆にパイロットがいなきゃ、お前らの仕事の意味もなくなるんだぞ。

738 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 15:18:03

金目当てならもっと良い仕事あると思うけどw

739 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 16:44:38

ＣＡはもとよりＰも、どうしても肉体労働者としか思えない…

740 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 16:53:24

体育会系だしね。

>736
じゃあ内定蹴りなよ、てか斜陽産業の総合ってw
Pになった方が利口じゃね？　あ、自社養成落ちたのか。

741 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 19:56:48

>>740
だから、斜陽の意味しっかりつかんでから使えって何度もこのページ内で
言われてんだろ！バカタレ。てか死ねもう。

742 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 20:25:58

>>735
＞Ｐは休みも仕事のうち
エェェ(´д`)ェェエって感じなんですけど。

＞高高度勤務で体ボロボロ＆放射能で種無しになって
これ、本当？？

743 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 21:03:04

空輸産業が斜陽とか頭おかしいんじゃねえのｗｗｗ
斜陽って衰退ってことだ
これからは貨物でぼろもうけだというのに
四方を海に囲まれた日本において空がなければどうやって移動するわけ？船？
LCC？そんなもん発着枠与えなければ問題なし
締め出せ。オープンスカイだのゲートウェイだの黙ってろ
日本の空にJALとANAのもの
外資はくるな
テロとか墜落連発して日系企業以外潰れてしまえ

744 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 21:09:14

というか、内側に向けてレーダー照射しないだろ？？？
マーシャラーがヤバイってのは良く聞くけどさ。
もしパイロットがヤバイんだったら仕事でしょっちゅう乗ってる乗客もヤバイわな。

745 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 21:18:39

＞外資はくるな

つまり来たら致命的ってことかｗ

746 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 21:27:21

外資の怖いところはあれだよな。
バカみたいに企業を買い漁るとこだよな。

ＪＡＬとどっかの外資系航空会社が業務提携とか有り得そうだし
もちろん業務提携なんて名ばかりで、ほとんど傘下に入るような感じのな。

おーこえー

747 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 21:50:35

日産とルノーみたいなあれか

748 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 22:00:03

JALの株主総会知ってる？　すごい怒号が飛んでたらしいお。

『いいかげん、運賃下げろ』と、『LCCにもってかれるぞ。』と。

航空鎖国日本、さあどうなる？

格安旅行会社はアメリカ～ロンドン間3000円ってキャンペーンあるらしいよ。

どう考えても日本の航空会社は衰退するだろ、てかもう十分してるよね。
日本だけでみたら寡占だけど、世界市場で見れば、勘違い航空会社だよ

749 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 22:01:38

>>742

アンド紫外線浴びっぱなしですね。

750 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 22:50:17

>>748
俺もそう思う。けど実際は>>743のような下衆な考えを持った奴らで
国交省や航空会社はつるんでるから、どうしようもない。

てか環境問題が注目されはじめている昨今、急がない貨物は船舶輸送に
シフトさせていくだろ。空輸なんて環境性能ｳﾝｺだろ。
むしろ貨物では空輸は衰退であると予想。

751 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 22:54:24

LCCばっかり注目されてるけど何で安いかっていうと
９９％近く自社で航空券売ったりしてることに加えて、郊外の着陸料の安い空港使ったりしてるのが大きいのよ
日本の高い着陸料で格安プランできるもんならやってみろって感じ、発着枠も無いのにｗ
日系エアラインも政治的に抵抗するだろうし、国交省だって傘下の利権を海外の企業に「はいどうぞ」って渡すわけ無いだろうよ
空港の発着枠は国交省が握ってるでしょ？確か、違うか。でも官が握ってるのは間違いない
羽田の枠が増えるけど、どうなんだろ。10万回くらい増えるらしいけど。
建前上は新規の会社（ちょっと前のスカイマークとかスターフライヤー的な）とか海外の会社に優先配分するような事
言ってるけど実際問題JALとANAの発言力は強くて無視も出来ないからそっちに半分以上回るんじゃないのかなぁ
発着枠っていう物理的な問題がある以上どうしようもないわ

置かれてる状況も違うでしょ
ANAはアジアNo1のエアラインをサービスの面から目指すわけでしょ？
アジアにはシンガポール航空なりエミレーツ航空とかタイ航空（子会社にLCC持ってるけど）とかマレーシア航空とか
サービスが最大の売りのエアラインも沢山あって、アジアでNo1になれば世界No1のサービスを提供するエアラインって事に繋がる
ビジネスとかファーストだけでなくて総合的な質の高いサービスって事でこれからLCCとの差別化も図るだろうし
日本人って見栄っ張りだし、至れり尽くせりまで行かなくてもある程度のサービスなり居住性を重視する傾向あるじゃん
そう簡単にアジアのLCCが日本の市場を席巻することは考えにくいわ

まぁLCCが入ってきたら入ってきたで同じ事やっても仕方ないんだから
違う方向性でやっていかないとな

752 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 23:01:10

環境問題とか別に誰も考えて無いだろ
生活する以上仕方ない
なんで航空産業だけ槍玉に挙げられるのか意味不明
ならお前ら生活するなって感じだ
車にも乗るなよ
輸送の世界で最も環境に悪いのはトラックを初めとする陸運
日本の企業はどこも頑張ってる

貨物にしたってこれから需要がかなり伸びると踏んだからANAだってNCAの株を
全部売り払って自社で参入するわけだ
そりゃあ海運には量なり価格では負けるかも知れないが
そもそも輸送するものが違うわけで比較するだけ無駄でしょ

753 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 23:06:49

ここ見てるとANAはともかく、JALの将来性がないように見える

754 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 23:09:31

別にここ見なくても無いだろ

755 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 23:28:18

>これからは貨物でぼろもうけだというのに

結局ANAが力入れたから貨物が伸びると踏んだだけかｗ
偉そうにもの言うなｗ

756 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/08(水) 01:03:26

>>753
JALには人材がいない。

757 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/08(水) 01:15:16

空港も発着料高杉だから、LCCもこないかな？

次は空港がたたかれると予想す。

758 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/08(水) 01:27:12

>>757
一部の空港は民営化・上場に向かっているし、半国営エアラインよりむしろ改革意欲があるのではないか。

759 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/08(水) 02:03:26

乗りたくなければ乗らなければいい
誰も頼んでない
どうぞ羽田千歳で鉄道なり船使ってください
アメリカまで船で行ってくださいよ
利用者には選択の余地は無い
よってエアラインが利用者に媚びへつらう必要性も無い
調子に乗るなたかが客が

760 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/08(水) 04:23:29

そうか？ＪＡＬも充分に将来性あると思うが。
規模（ネットワーク）は世界で競争するのに文句なしのレベルだし、
サービスは穴のがいいが、雰囲気（人）やブランド力ではＪＡＬ圧倒的。
穴乗っても庶民的であんま嬉しくないんだよね。
そもそもやっぱり穴は二番手でＪＡＬがナショナルフラッグっていうポジション
は一生変わらないだろうね。だから一生穴のが世間的にはウケがいいでしょう。
ＪＡＬを踏み台に儲けられる路線だけ維持拡大していくんだろうね。
貨物事業は、ＪＡＬも日通・近鉄エクと連合作し、Ｂ７６のフレイター
導入してるし、穴よりテンポ遅いけど選択は賢いと思うけど。那覇を貨物基地に
して一体・・・。と個人的には捉えてる。あとそもそも穴の貨物弱すぎ。
ムンバイ線のビジネスジェットだってどうなのよあれ？？なにあれ？３６席？
元気なのはいいが、全部あとから対策打ってくるＪＡＬにあざ笑われないようにと
思うＪＡＬ派マニアでした。

761 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/08(水) 04:34:16

外資でいいだろ
常考

762 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/08(水) 10:45:32

>>759
その客が減って死活問題のくせにー笑

763 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/08(水) 12:12:01

>>759
っていえるのは日本の航空会社以外な。
みんな外資に流れてるよ。

764 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/08(水) 12:48:05

パイロットの給料下げられないのは他社に引き抜かれる事を経営者側が恐れているのもあるらしいね　
実際JALの年収3000万クラスの機長が１０名ほどNCAに引き抜かれたのは有名だし、今後２０年で航空機の数が２倍になる事を考えると大量採用できないパイロットの待遇を悪くできないらしい。　　

765 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/08(水) 19:07:46

ANAのブランド力って結局どーなのよ？

766 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/08(水) 19:26:56

>>765
ずばり、ドメって感じ個人的には。
頑張ってるし、応援したくはなる会社だな。
ＡＮＡにはブランド力はあんまないと思う。
世界で名前が通用してないのもブランド力なしの証。
アライアンスで国際線頑張ってるのもいいが・・・。
要はシンガポールブランドとかにあやかってるってだけだし。
あと、富裕層は概していまだにＪＡＬ好きだよね。

767 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/08(水) 19:31:19

>>766
JALは面接官が腐ってたな。

768 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/08(水) 19:34:02

>>767
どっちもどっちじゃね？
俺はANAブランド力あると思うぞ

769 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/08(水) 20:50:31

たかが空運業（笑）

770 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/08(水) 22:34:32

>>767
そうか？理系はJALの方がよっぽど人間的には魅力的だったぞ。
ANAは全体的に暗くて地味で、世間のイメージとのギャップにびっくりしたさｗ
まぁどう感じるかは人それぞれだよな

そもそもブランド力の定義ってなぁに？

771 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/09(木) 04:19:44

>>767
確かに面接官の雰囲気はＡＮＡのが良かったが、人間味があって、上司に
しても苦痛じゃなさそう、後輩になりたいと思えたのは個人的にＪＡＬだ
ったな。
あと、腐ってるってのはどういう意味？？自分はＪＡＬのが面接進んだから
ＡＮＡの面接官根性腐ってるって思いが強いが。
770の言うとおり、ブランド力の定義が分からない。

エルメスがＪＡＬでコーチがＡＮＡみたいな感じ？？

772 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/09(木) 06:16:04

でもなんだかんだでＪＡＬでしょ。整備不良だって「ＪＡＬだから」問題が大きくなるんだろうし。
ＣＡだって「ＪＡＬのスッチーが脱いだ！」とかやっぱブランドなんだよ。

773 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/09(木) 06:20:36

半国営だからな

774 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/09(木) 06:28:05

>>772
>>773
うちの親父と全く同じこと言ってるw
これがブランド力ってやつを表す一つの指標、証明なのかもな

775 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/09(木) 07:18:12

ANAのスッチーでも脱げば十分ネタになると思うが

776 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/09(木) 13:19:35

>>775
それは単なるネタ。ブランドってのは長年培った信頼度。

777 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/10(金) 00:13:54

ANAうそつき。きらい

778 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/10(金) 00:35:00

CA希望の方は、JALをお勧めします。
JALは、確かにいろいろ問題あるけれど
CAとしての待遇や職場環境はANAより上です。

779 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/10(金) 01:54:15

それはないね

780 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/10(金) 08:11:12

彼氏がANA内定者だけど調べてみたところ薄給のようなので別れます

781 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/10(金) 14:53:16

ﾜﾛﾀ

782 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/10(金) 15:48:26

彼女がANAのCAだけど、実際薄給な上、制服着せてもあまり萌えないので別れます

783 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/10(金) 16:19:31

複数内定スレなくなっちゃったみたいだからここで質問。
JAL・ルフトハンザのCAから内定とれたけど正直なやんでる。
ルフトハンザってどうなの？ドイツの航空会社。

784 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/10(金) 19:49:18

まあ日本にいる限りは
ブランドでもＡＮＡ＞＞ＪＡＬ

785 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/10(金) 20:36:09

>>780
薄給は否めないが（どこと比べてかにもよる）、トータルでのバランスは良いと思うよ。

>>783
将来のビジョン次第かと
ルフトのがいいんじゃん？
エアフラの次に優秀なエアライン。

>>784
はいはい、穴内定者乙
すでにキモい精神備わってて素晴らしい

786 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/11(土) 00:18:25

>>783
外資は人間関係楽だけど福利厚生なら断然日系！

787 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/12(日) 04:44:54

黙祷

788 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/12(日) 04:45:55

アナル

789 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/12(日) 18:13:35

A社の元クルーです。
安心あったかのイメージで売ってるけど、中身はドロドロで
チクリ横行のひどい会社です。
精神的に参ってしまい、去年退社しました。
JとA両方受かっていたので、選択を今更ながら公開しています。
J社を選んだ友人はとっても楽しそうです。

790 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/12(日) 18:14:44

ごめんなさい、公開→後悔

791 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/12(日) 18:40:05

A社のクルーになりたい人は、これを読んでよーく考えるように。

＞私も元ＣＡです。
＞足を思いっきり蹴られる、呼び出して怒られる、荷物がなくなる等・・。
＞私は毎日泣いていました。次の日仕事となると震えて眠られず、睡眠薬を飲んでいました。
＞良いイメージの会社なため、街に広告をたくさん見ます。
＞初めは吐き気やＣＭを見たりすると変な精神状態になりました。
＞航空業界自体が独特な気がします。
＞私は結局、パニック障害になって退職しました。
＞ストレスで勤務中に倒れたのですがあとから同僚に「迷惑かけないで」と
＞怒られました。無視されたり、ドリンクを隠されたりもしました。
＞少しの間、療養し今は他の業界で事務職をしています。
＞なかなかトラウマが消えないです。気持ちもよくわかります。
＞お互いに少しづつ忘れていけたらいいですね・・　

＞少し遅ればせながら、共感する点が余りに多く投稿致しました。
＞私もやはり元A系のCAで、現在はアジア系の外資でCAをしています。
＞本当に、今になっても当時言われた数々の名言は忘れられません。
＞やはり、これはJさんには無いであろう、Aの特徴だと思います。
＞この様な話題がAからばかり出るのもおかしいですよね。

792 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/12(日) 18:50:59

778 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/10(金) 00:35:00
CA希望の方は、JALをお勧めします。
JALは、確かにいろいろ問題あるけれど
CAとしての待遇や職場環境はANAより上です。

779 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/10(金) 01:54:15
それはないね

まぁ例えば、ANAはアメリカ大陸一泊三日で飛ばされたりするらしいから。
イメージが良い会社に勤めたいなら、ANAでいいんじゃない。
イメージと実態のギャップに耐えられないならやめた方がよい。
JALはイメージはボロボロだけど、ANAのようないじめはなく働きやすい環境。

793 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/12(日) 19:16:44

ANA総合内定だがいけるものならJALに行きたい
だいたい航空会社が客にへつらって働くってことがおかしいだろ
JALみたいに内向きの組合が強い会社は働きやすいにきまってんじゃん
社員第一、上司第一。客は使いたければどうぞってスタンスが素晴らしい、嫌味じゃなくて。
なんだかんだ言っても１００％潰れないしフラッグキャリアだしな
ANAは所詮民間上がりのイメージだけの会社
苛められっこが強がってるだけの会社って感じしかない
合併しねえかなANALになればいいと思う。二社もいらないわ。

794 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/12(日) 21:28:40

学生さん頑張ってねｗとりあえず誰も妥当な見解とはいいがたい発言内容で。

795 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/12(日) 21:40:45

>>793はいつも話のコシを折りますね

796 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/12(日) 21:56:11

ANAのクルーの苛めは本当らしい。知り合いの妹が。。。

総合職の職場環境はどうなのだろうか。

797 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/12(日) 21:58:17

所詮、いつまでたっても弟分、NO２。
いくら時価総額で抜いたからって、業績良くたって
フラッグキャリアにはなれないんだよ

798 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/12(日) 22:09:52

そうだそうだ！
JAL>>＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ANAは自明

社員＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞客なんだ！
やりがいとか使命感なんか建前にきまってんだろ

799 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/12(日) 22:15:17

ネタなのか本気なのか。
ネタじゃないからJALは変わらないのか。

800 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/12(日) 22:20:00

少なくとも俺が居た会社（航空じゃないが）は使命感と責任感は求められた。
そして仕事にやりがいを感じないなら別部署に飛ばされる。
やる気の無い奴は生き残れない。たとえ建前でも全力でやってないとだめだ。

こりゃ競争に勝てないわけだ。ぬるすぎ。ほんとに社会人ですか？
つぶれるなＪＡＬ。

801 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/13(月) 00:00:12

アナはうそつき。
きらいです。

802 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/13(月) 00:06:59

嘘つきは親方日の丸が一番でしょｗ前身が国営企業。まぁそもそもきれいな会社なんて実在しない

803 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/13(月) 14:35:25

何回もアナはうそつき、って投稿ﾓｴｽ

804 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/13(月) 15:03:56

大体アジアNo1だかなんだか知らないが
身の程を弁えずに目指そうとする姿勢がアホ
目指すうえでの痛みを社員に求めようとする姿勢もアホ
客にでも負担させろ
あいつら時間通りに来ないわ搭乗しないわで出発がいっつも遅れる

805 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/13(月) 15:10:28

航空ってカスしか入社しないの？

806 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/13(月) 15:18:32

人の命を預かるという崇高な使命を担う社員の方がどう考えても
客なんかより立場は上じゃね？

807 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/13(月) 15:21:56

仕事でよく利用しますが穴の大勝だろ。昔は逆だったが。

808 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/13(月) 16:37:56

まぁ今月の日経トレンディ読めば分かるけど
ANAもJALも糞
っていうかANAほど過大評価されてる企業も珍しい

809 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/13(月) 18:58:05

もっと時間に対して厳格な対処の仕方できないのかね？
たった数名のために遅延とか考えられん。航空業界だけの常識でしょ。ルーズなのは。
たった数名客のすき放題。一部社員の好き放題。
時間を守っている客。真面目に働く社員が結果的に一番被害を被る。何て平和な業界なんだかｗ

810 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/13(月) 20:58:53

全日空機でトラブル　成田空港に緊急着陸＜8/13 18:53＞

　成田発サンフランシスコ行きの「全日空」００８便が、離陸直後にエンジントラブルを示す表示が出たため、１３日午後６時４０分ごろに成田空港に緊急着陸した。
　全日空によると、エンジントラブルがあったのは成田発サンフランシスコ行きの全日空００８便。１１日午後５時２０分の離陸直後、パイロットから「右エンジンに異常がある」と連絡があり、右エンジンを止めて成田空港に引き返すことになったという。

　このため、成田空港第１ターミナルに１３日午後６時４０ごろに緊急着陸した。乗客２４７人、乗員１６人にケガ人はいないという。

811 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/13(月) 21:04:47

航空会社に就職希望であれば
いかにJALとANAで報道の偏りがあるかを研究するのも面白いと思いますよ。

とにかくJALはイメージが悪く、叩き甲斐があるのでエンジントラブル程度でも
各局躍起になって報道しますが、ANAの場合はかなりスルーです。
イメージで断然有利のANAを選ぶのも一つですね。ただこの世の中、常に
イメージと実際が合致するとは限りませんので、よーく調べるように！

812 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/13(月) 21:11:37

なんか、ＪＡＬとＡＮＡばっかりだな。
カーゴもヘリもコミューターも出てないんですね・・・

813 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/13(月) 21:12:51

JALに行きたかったからJALでANA批判しまくったらJALに落ち
ANAでは逆にJAL批判したらANAには受かった
このことからも分かるように如何にANAが陰湿かってことですよねー

814 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/13(月) 21:20:21

いくら採用者であっても、普通は他社を批判して
内定もらおうとする学生なんて気分悪くて嫌だと思うんですが。
その常識が通じない会社もあるんですね。

815 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/13(月) 21:21:59

＞８１２
このスレのタイトル自体、そうなっているので仕方ないんじゃないかと・・・

他が知りたいなら、ご自身でスレを立ちあればどうでしょうか。

816 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/13(月) 21:23:16

すまん。
立ちあれば→立ち上げれば

817 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/13(月) 21:24:05

★全日空機でトラブル　成田空港に緊急着陸＜8/13 18:53＞ ★

ホント、これほどマスコミによる報道の偏りがあるなん驚き。
ＡＮＡ（ボンバルディア）機に続き。
これがＪＡＬだったら、ネットでももっと情報が出てくるだろうに。
心底ＡＮＡ嫌いになりそうだこりゃ。

夜の報道番組が始まるのをこれから楽しみにしてよ。
一体何局が報道するのだろうか？？

818 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/13(月) 21:28:07

なんか情報が入ってくるにつけ、民間で第一線を張ってる企業とのギャップが凄まじく表に出てくる。
なんでこんな適当なことやってられるのかわかんねーな。
我の強い組合ほどゴミ人間の集まりはないだろうな。組合は労働者の権利を守る程度でなきゃな。
過剰にやってりゃ会社を傾けるだけ。そこしか経験したこと無い上に脳みそツルツルだから気付かないんだろうな。
ＪＡＬやＡＮＡ社員はそこでしか生きられないダメダメ君にしか見えないぜ。ヒャッホウ

819 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/13(月) 21:29:38

テレビだけじゃなく、インターネットもそうだよね。

ま、JALは叩かれている身だから仕方ないんじゃない。
でも就職を考えている学生さんは単に「ANAの方が安全だから」とか
「明るいイメージだから」なーんて理由でANAを志望しているのなら
業界研究、まだまだ足りてないってことよ。　

820 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/13(月) 21:47:45

>>811
ホントその通りですね。
これがＪＡＬだったらと想像するとそのギャップに笑えてきます。
陰湿さアジアＮＯ.１を目指すＡＮＡ。

ＪＡＬって大人な感じがつくづくします。

>>813
ＯＢ訪問した時のＡＮＡ社員のＪＡＬ批判が凄まじくて、その時から
ＡＮＡは記念受験でいいやと思いましたよ。

>>814
ホントその通りですね。

>>817
同じく楽しみにしてよ～

>>819
ＯＢ訪問、徹底的な企業研究は身を救いますね。
私はＡＮＡみたいな会社では働きたいとは思いません（思わなくなりました）

821 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/13(月) 21:55:04

【大株主】朝日系列の全日空偏向報道を晒す【捏造】

このニュースを見事スルーしてくれるかどうか？楽しみ。

全日空機でトラブル　成田空港に緊急着陸＜8/13 18:53＞

　成田発サンフランシスコ行きの「全日空」００８便が、離陸直後にエンジントラブルを示す表示が出たため、１３日午後６時４０分ごろに成田空港に緊急着陸した。
　全日空によると、エンジントラブルがあったのは成田発サンフランシスコ行きの全日空００８便。１１日午後５時２０分の離陸直後、パイロットから「右エンジンに異常がある」と連絡があり、右エンジンを止めて成田空港に引き返すことになったという。

　このため、成田空港第１ターミナルに１３日午後６時４０ごろに緊急着陸した。乗客２４７人、乗員１６人にケガ人はいないという。

822 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/13(月) 21:56:43

俺も>>819の言ってるような典型的な就活生でしたｗ
ANAは安全です！その安全を私も守っていきたいです！とか言おうと思ってた
矢先にﾎﾞﾝﾊﾞﾙﾃﾞｨｱのアゴ擦る映像がTVで流れてきたしｗｵｲｵｲ勘弁ｼﾃｸﾚって感じだったな。

その後、業界研究とか突き詰めてたら自然とANAが好きじゃなくなってきたなぁ。
なんか宗教に近い感じがしてきて（ESとかちょっとそう感じた）、
ANAが大好きとか言ってる奴らがキモく見えた。
てか、2chでもANAの批判って日に日に増えてきてるように思えるから、
一般世間でも化けの皮が剥がれる日が来るだろうな…

823 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/13(月) 22:06:22

OBや社員までもが、アナはJAL批判ひどいんだ。。。
知人のJ社員は「ANAはいい会社だ」等々褒めていたが。
その時は何も思わなかったが、思うにアナはコンプレックスの塊なんだと思う。

824 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/13(月) 22:23:08

内定者も人事も社員もANAはコンプの塊のような気がする
ありゃあ1種の宗教。ANA教だ
JALを叩く事、JALの不祥事がこの上なく好きな奴の集まりでしょｗ

825 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/13(月) 22:30:39

まぁある意味そのコンプレックスパワーによって
今の地位が確立できたんでしょうが。

まあ競争心は大いに結構、
よく言われている腹黒さや公での批判（採用現場なんてもってのほか）はちょっと・・

でもアナってよほど広告戦略が優れてるんだね。ある意味感心する。

826 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/13(月) 22:32:55

このスレを読んでいると寧ろJAL側にコンプレックスがあるように感じるのだが。

827 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/13(月) 22:35:19

＞826
えー
あんた面白いこというね（ちょっと痛々しい）

828 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/13(月) 22:39:02

時価総額でもイメージでもANAに引き離されつつあるのだから、痛いのはJALだろう。
学生の人気はいまだにJALのほうが高いのか？

829 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/13(月) 22:43:23

どっちもどっちじゃ！と思っていたが。
いろいろ真実が明らかになると、イメージとのギャップがあまりにも
あるAにちょっと嫌気がさしてきたのも事実だ。
・・と思いつつ久しぶりに見た２ちゃんも、随分論調が変わってるんだな。

830 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/13(月) 22:44:40

時価総額は紛れもない事実。JALの完全負け。

イメージは嘘で塗り固めたANAの化けの皮がはがれるのも時間の問題。

さーあなたならどっちを選ぶ？

831 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/13(月) 22:46:21

迷うなぁーーーーー
財務は比較的健全、でも腹黒。うーんどうしようぅぅ

832 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/13(月) 22:49:37

付き合うならJALみたいな女の方がいい。
応援したくなる。

833 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/13(月) 22:57:30

　　　　　 JAL 　　　ANA
国際線　235路線.　 35路線
国内線　160路線　138路線
計　　　　395路線　173路線

国際線　1346万人 .　455万人
国内線　4398万人　4647万人
計　　　　5745万人　5102万人

時価総額 .　6990億円　8900億円
有利子負　16987億円　7494億円

どっちもどっち
やっぱりJALのほうが圧倒的だ

834 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/13(月) 23:14:01

>>833
有利子負債が圧倒的ということか。
虎の子のJALカードを売らないと本業再建はないな。

835 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/14(火) 01:14:51

男として一生働くならＪＡＬは危険と思った。１０年後が怖い・・・　規制緩和の進み方が…
しかもリニアでも開業したら…　交通機関の変遷推移がわかってる今では…　転職も中途半端に嫌われそうだし。

女性の一時しのぎの就職はわからん

836 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/14(火) 01:19:03

やっぱ腐ってもＪＡＬ。ナショナルフラッグ背負ってる意味は大きい。それ以外ならスカイでもエアドゥでも一緒。

837 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/14(火) 01:44:56

>>835
それを言うならＡＮＡも全く同じです。
ところであなたはどこへ就職すんの？笑

>>836
ホントその通りだと思う。同感。

838 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/14(火) 02:22:18

やっぱりＪＲ東海にするわ
リニア作る

839 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/14(火) 03:20:27

>>837
結婚しよう

840 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/14(火) 03:27:57

ナショナルフラッグなんてもんは所詮学生レベルの話題。
自己満足の自己暗示でしかない

まぁ入社して文句言わないことだね

841 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/14(火) 04:13:52

すっちーと遊びたいよ～

842 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/14(火) 05:15:17

ANAの情報操作はくだらなくて反吐が出そうだが、男子総合職で働くならANAだな
JALはボーナス今年８万とか雑誌で見たし・・

843 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/14(火) 05:27:07

JALはもっと給与水準下げてもいいのでは、と思う
今のままでは・・・

844 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/14(火) 05:58:11

>>840
逆、逆。
ビンボー客として乗るならＡＮＡだけど、働くなら断然ＪＡＬ。

845 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/14(火) 06:01:06

>>841
ＡＮＡここ数年、超超大量採用。他企業で箸にも棒にもひっかからないようなのがＣＡになってるかと…。

846 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/14(火) 22:57:08

＞ナショナルフラッグなんてもんは所詮学生レベルの話題。
＞自己満足の自己暗示でしかない

自己満足で良いのだよ、就職なんて。
少なくとも、必死に背伸びしてそれでもコンプレックスの塊、
他社ばかりするような会社よりは、誇りの持てそうなJがいいな

847 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/14(火) 23:17:54

訂正→他社の批判ばかりするような会社よりは、

848 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/14(火) 23:27:23

おまけに、ANA CAはイジメが酷いらしいが、また見つけてしまった。

＞何が問題かといえばヒューマンの部分です。社風です。牢獄のようでした。
＞早い話が上下関係はもちろん、指導や教育名目でもイジメと区別のつかないようなもの
＞が多いのです。刺々しい性格の方や他人を傷つける言葉を平気で吐く人、あることない
＞事チクル人・・そしていつしか同期さえも信用できなくなっていきます。
＞それから盗難などもありました。

849 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/14(火) 23:28:36

続き

＞本当に上の通りでした。下の者は上の方に逆らえない。
＞上の方がミスをすると下の者に罪をかぶせる。盗難事件も何度もありました。
＞鍵をかけてもこじ開けて盗まれたという人も居ました。
＞訓練生と付き合って居たら、先輩や同期に嫌がらせをされ別れさせられていました。
＞調子の良い同期は先輩から好かれていましたが、私はあることないこと言われて、
＞本当に苦しかったです。だから、私は同期でも信用していませんでした。
＞ミスをしたことを同期に言うと次の日にはチーフまで知っていましたし。
＞この会社は怖すぎます。
＞裏表が激しすぎだし・・・。

＞身内にJ系で働いているものがいますが、会社の話を聞くたび、会社の雰囲気がこんなにも違うのか
＞といつも驚かされています。CAも本当に仲が良いみたいで、今でも若ければ受けたいなと思うくらい、和やかな雰囲気みたいです。
＞「そんなことも会社の中で言えるの～。前の会社で私が発言したら殺されてるよ！」
＞って、思うほど、自分の思ったことを発言されているように思えて、羨ましいです。

850 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/14(火) 23:31:48

終わってますね、この会社・・・

851 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/14(火) 23:32:56

前から嘘つき会社だと思ってたが、最大の嘘は
明るくあったかいイメージだったとは、、、、、

852 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/14(火) 23:34:28

大体本当に、そうなら
外に向かって『あんしん、あったか、あかるく、げんき』
なんて抜かさない

853 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/14(火) 23:38:31

ANAもJALも働くところではないな。

854 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/14(火) 23:41:03

まじ、吐きそう。
JALが嫌いな自分でさえ、ANAには比較にならないほどの嫌悪感を覚える

855 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/14(火) 23:43:47

なんでANAってあんなに過大評価されてんだろうね

856 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 00:26:22

単にJの評判が地に落ちたことによる棚ボタだよ

よって、すぐにメッキははがれるでしょう

857 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 20:58:12

JAL/ANAとスカイマークとかエアドゥみたいな小さいエアラインとだったら
どっちが待遇とか福利っていいんだ？
っていうかエアラインの福利厚生ってどんなもんなんだ？

858 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 21:19:03

A社GHですがこの仕事、会社と馬鹿な客の奴隷でしかありません。

飛行機を乗る知識をもたずに勝手にキレてる馬鹿な客、毎日無理難題要求してくるDQNな客のまともじゃないクレームに対し責任を追求してくる馬鹿な上司、自分を女優かなんかだと勘違いしてるあっったま悪いCAや、裏表のはげしい先輩。
社会の底辺が集まる場所で、かしこまりました、申し訳ございませんでしたを連発し、ヘコヘコ汗だくになってパート並の給料で働き、数々の資格をとらされ、精神を病み、一体自分はなんのために生きているのか、毎日虚しくなります。

859 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 21:34:27

飛行機を乗る知識って何がいるんですか？
素朴な疑問です。
携帯電話の電源切っとけとかそんなこと？

ただの自動車メーカー内定者からの疑問でした。

860 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 21:37:29

航空会社の福利厚生なんて、アルバイトと同じです。若しくは無いに等しいですよ。

これからCAやGHになりたい方、現在その職に就いてる方は、何がうれしくて働いてるんですか？もしくはどこにあこがれてるんですか？

一部の羨望の眼差しを浴びたいからですか？CA、GHである自分の肩書きが凄いとでも思ってるんですか？？そんな自分に酔ってるんですか？とくにCAは頭がよろしくないのに加え、よく見ればブスばっかなのに舞台女優ばりのメイクでテクテク歩いてて、恥ずかしくないんですか。
まじで航空会社なんてとてもくだらない世界です。

861 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 21:38:32

多分、例えば10分前にカウンター来て「予約してるんだから、乗せろ！！」とか
どなりちらす方々のことではないんでしょうか。

新幹線じゃないんだから、みたいな。　

862 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 21:44:27

＞８６０
GHやCAとして働いている人は、きっといまどき憧れの職業なんかじゃないこと
十分すぎるくらい判ってますよ。その上で働きたいと思って
それぞれ働いてるんだから、別に目くじら立てて言うほどのこと？とも思いますが。

単に飛行機が好きだったり、旅行好きだったり、月～金OLに興味が持てなかったり。
他にやりたいことがあるけど、就職試験で落ちてたまたま受かった人だって
当然たくさんいるでしょう。

でもだから何？わざわざこんなスレを覗き、そこまで必死に批判して
もしかしてコンプレックス？と疑われても仕方ないですよ。

863 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 21:47:13

これからCAやGHになりたい方、現在その職に就いてる方は、何がうれしくて働いてるんですか？もしくはどこにあこがれてるんですか？

一部の羨望の眼差しを浴びたいからですか？CA、GHである自分の肩書きが凄いとでも思ってるんですか？？そんな自分に酔ってるんですか？とくにCAは頭がよろしくないのに加え、よく見ればブスばっかなのに舞台女優ばりのメイクでテクテク歩いてて、恥ずかしくないんですか。
まじで航空会社なんてとてもくだらない世界です。

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
きっと、昔彼氏をGHかCAに取られたんでしょうね。

864 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 21:47:55

はいはいすみませんね859とかウザイんですけど。まじストレスで気が短くなってるんでそこらへんテキトーに流して下さいよ。
めんどくさい方ですね。
なに？自動車メーカーだからどうしたんですか？そこ要らなくないですか？

865 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 21:52:00

＞航空会社の福利厚生なんて、アルバイトと同じです。若しくは無いに等しいですよ。

航空会社（少なくともJAL・ANAの）福利厚生は結構良いですよ。
まぁ企業年金等不透明な部分はありますが、世界のホテルに安く泊まれますし
（もちろん、枠が設定されていたり、時期がピークシーズンは×だったりいろいろですが）
当然飛行機はタダです。正社員はね。総合職、パイロットはもちろん
CAも入社後三年後に正社員化がほぼ約束されていますから、上記のメリットは
旅行好きにはかなりプラス要素ですね。

866 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 21:54:23

どうせ契約社員か子会社勤務の馬鹿の書き込みなんだろ

867 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 21:56:55

>>862
の意見に賛成。
ホントなんでそんなに目くじら立てんの？？ＣＡがクソみたいな職業だなんて
多くの人は分かってて、それでも何かしらの夢なり思いがあるんだろうよ。
いいじゃんそれで。コンプの塊みたいな感じがスンゴイした。
ただ、一方で勘違いしてるＣＡも居て、イライラしちゃうのも分からなくはないが。
可愛そうな人って見てればそれでいいじゃん。

航空会社の福利厚生は、本体総合職（子会社の総合職もかな？？）、パイロット以外ないと思ったほうが
いいと思いますよ。どの職種での福利厚生を指すのか明確にしてもらえるとイイですね。

868 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 21:56:57

↑
飛行機、ホテルが安くても疲労で旅行に行く気が起きないんです。そんな職場です。

福利厚生でいいとこは飛行機がただってことのみです。

869 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 21:57:43

860 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 21:37:29
航空会社の福利厚生なんて、アルバイトと同じです。若しくは無いに等しいですよ。

これからCAやGHになりたい方、現在その職に就いてる方は、何がうれしくて働いてるんですか？もしくはどこにあこがれてるんですか？

一部の羨望の眼差しを浴びたいからですか？CA、GHである自分の肩書きが凄いとでも思ってるんですか？？そんな自分に酔ってるんですか？とくにCAは頭がよろしくないのに加え、よく見ればブスばっかなのに舞台女優ばりのメイクでテクテク歩いてて、恥ずかしくないんですか。
まじで航空会社なんてとてもくだらない世界です。

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

あなた恥ずかしい方ですね。
アルバイトと同じとか、福利厚生ナイに等しいとか。
そんな極端な事（あり得ない事）書いて、どうしちゃったの？羨ましいの？？
　

870 ：869：2007/08/15(水) 22:02:45

あぁ、もしかして関連会社の契約社員とかの事を指してた？
その辺の違いはよく知らないけど、あんまり変なこと書き込むと
バ○丸出しになるから気を付けたほうが宜しいでしょうね。

871 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 22:07:56

荒れてますね…。

872 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 22:22:44

アナは一体どうしちゃったんでしょうね？

CAもGHも、何でそんな変な人材ばっかり集まるんでしょう。
採用者の目がフシアナ？？？？
それとも、チクリやイジメをしないと生きていけないような
職場であるが為、みな環境に染まるんでしょうか？

素朴な疑問です。いつも女のイジメ話はANAばかりだから。

873 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 22:29:23

Aはさいてーな会社でした

チクると、自分の手柄になるんです。友達だと思ってた同期に
裏切られるなんて日常茶飯事です

精神科通い続出してるのも、会社は知ってるはず。見てみぬふりです

Jが羨ましいです。マスコミには叩かれ業績も悪いけど
そんなことより健全に楽しく仕事できる方が、
私の人生にはよっぽど大切なことです

Jの友人が羨ましいです。今は絶対Aが旬だと思って入社したのに
こんなに早く後悔する日がくるなんて

874 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 22:46:02

総合職ではなくてCAとGHの掃き溜めはここですか？

875 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 22:51:21

つかＣＡ,ＧＨ批判されると｢ひがみ？｣みたいにキレる奴いるじゃん笑
その辺すでに勘違いだよ。その意識を改革しろ。

876 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 22:54:17

批判の仕方に問題もある

877 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 22:59:04

>>876
単なる本音では??
でもCAやGHって今や3Kだから、勘違いなﾌﾟﾗｲﾄﾞもってる人しか受けないし、続かないんだと思う

878 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 23:07:40

入社して馬鹿みるのは本人なんだから、そこまで噛み付く必要もないでしょ

879 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 23:08:23

あー、でも自分は男で総合職希望だからCAやGHは興味ナシ。
素直にコンプレックスの塊、ひがみのコメントでしょ？って思ったわけで。
だから「勘違い」とか「意識改革しろ」とか言われると、
何て言って良いのか。。笑

880 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 23:13:38

やっぱ何行にもわたって
つらつらといかにCAがバカでくだらない職業か・・を書いてるのは
普通じゃないよ。そんなエネルギーどっから出てくんの？ってカンジ。

881 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 23:18:39

逆じゃん？
一個の批判カキコミに対して、延々反発レスいれる馬鹿が多いだけ。
だからＣＡが能無しって言われるんだよ。

882 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 23:26:35

えーっと。

反発している本人が、例えCAじゃなくとも、
CA批判の反発（CA擁護では決してない）コメントが出ると
CAが能無しって言われちゃうってことですね。

883 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 23:30:07

>>879
男とか総合職志望とか関係ないんだけど笑。

ＣＡはいまどき憧れ職じゃないのに、しつこーく『ひがみ』『コンプレックス』って言えるのがスゴイわ。航空ってやっぱり、業界研究できてない人たちが集まるんだね。

884 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 23:30:15

皆さん、まあまあ。
本当に「航空会社なんてくだらない」と言いつつも
こんなスレにわざわざ訪れるだけでなく、
いろいろと必死に批判コメント残すのは、間違いなくコンプなんだから
そっとしておいてあげてください。

内定もらえなかったのか、彼氏を取られたのか、事情は知りませんが
不幸な人なんでしょう。

885 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 23:33:34

憧れの職業じゃないことなんて、百も承知って↑皆書いてるやん？？？
だんだんロジックが破綻してますから、気をつけた方がえーで。

勘違いCAは存在するが
とりあえず、そっとしといたらいいんちゃうの。みっともない。

886 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 23:34:03

880も暇だね

887 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 23:34:13

>>883
斜陽業界だし、入ってくるのはイメージ先行の他企業落ちだよ。
でも航空の奴ってちょっとボケてて友達としては面白い。

888 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 23:36:27

＞886

よほど悔しいようでW

889 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 23:37:09

>>885
憧れ職業じゃないのに、ひがんだりコンプレックスもったりするんですかー。

そってのがロジック破綻してませーん？

890 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 23:41:09

＞889

過去のように一般的に憧れの対象となる職業じゃなくなっても
いつの時代にも、「なりたい」と思う人はいるわけで・・

いちいち説明しないとわからないなんて、あなたも面倒な人ですね。

891 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 23:43:20

まー興味なければわざわざ来ませんわな

892 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 23:43:34

>>890
ｽﾙｰするのが大人

893 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 23:46:32

>>890
だからさー。ＣＡを本気でウェイトレスとしか思えない人たちがいるわけじゃん？
そういう人が書き込んでるとは考えないで、｢ヒガミ｣｢コンプレックス｣って思うのはなんでなのかな？

ついでにアンカーくらい付けられるようになろうぜい。

894 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 23:48:59

>>891
そうだよこんな宗教がかったヤツら観察できるの航空だけ

895 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 23:49:36

っていうか斜陽の意味分かって使ってるんだろうか
不安定な業界だが斜陽ではない
その辺の区別が付かないからだめなんじゃないのか

896 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/16(木) 00:10:45

この業界、会社にも変なやつしかいないけど、こんなとこにも変なやつしか張りつかないんだね。
自分も含め、どんどんおかしくなってくわー。

897 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/16(木) 00:26:57

なるほどねー
「観察」しにわざわざ訪れて、ついでに書き込みをされているのですね。
そのエネルギーに敬意を表します。

898 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/16(木) 00:30:48

うん頭おかしーから。
つうかお前も残念ながらあたしと同じで頭おかしーから。
あんたのエネルギーにも乾杯☆

899 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/16(木) 00:34:21

＜一連の投稿を読んだ客観的感想＞

①CAの仕事は、まぁくだらないと言われても仕方ない
　（・・がそこで働くのは本人の勝手）
②目くじら立ててヤイヤイ人の職業にケチをつける書き込みする奴はもっとくだらない
　（職業に貴賎なし）

以上

900 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/16(木) 00:36:26

こんだけ皆が興味を持ってくれる航空業界はまだまだ安泰ですね！

901 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/16(木) 00:39:36

自分が身を置く場所としてこの業界を選ばなくて本当によかった…
でもあんなに憧れてただけに今だにスレ覗いちゃう罠

902 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/16(木) 00:48:54

ずいぶん短絡的なかたですね

2ちゃん見て就職先決めてたら、就職先なくなっちゃいますよねwww

903 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/16(木) 00:51:44

＞901

諦めてくれたのですね！！安心です。

904 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/16(木) 01:38:42

>>902就職先はもうある。OG訪問して決めたよ。
>>903どういたしまして。
頑張ってね。

905 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/16(木) 13:50:52

>>900
会社には入りたくはないけど、飛行機は結構使うからねー。
まじこういう奴らばっかだから色んなミスして事故も起きるんだろうよ…

906 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/16(木) 13:52:10

>>905
？？？

907 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/17(金) 01:38:10

>>895
航空業界より好調な業界は山ほどあるがな。
世界的にみる旅客需要も貨物需要も好調だけど、日系の航空会社は波に乗れていないな。

908 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/17(金) 02:36:22

ここ現役CAとかみてますか？
いたら聞きたいんだけど、GHのことどういう存在だと捉えてるの？？
なにを勘違いしてるかしらないけど見下してるよね？

909 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/17(金) 02:39:35

ＣＡの給料って月18万でいいと思う
ただの空飛ぶウェイトレスだし、頭もいらない
アルバイト採用ももうすぐ始まると思う

910 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/17(金) 02:48:57

運輸業界ってのは陸運、海運、空輸に関わらず福利厚生は劣悪と相場は決まってるんだよ
人が資本の会社は人件費だけで売上高がほとんど食いつぶされる
ここに原油高や整備ミスなどが重なればあっという間に赤字転落
ＪＡＬは不調だというが不調ではない。あれが空輸の本来あるべき姿
ＡＮＡはＪＡＬの敵失と中国特需で特別利益といえるような時限利益をあげているだけ

だいたいが低能なＣＡだけで数万いるような会社がまともな会社なわけがない
聞いた話によればヤマト運輸の退職金は120万円だそうだ
こんなのは人が資本の運輸業共通の事実
パイロット以外には外食なみの待遇なんだよ
運び屋は昔から低学歴・バカが行くところと決まってるんだよ

911 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/17(金) 03:10:11

海運も冬の時代があったしなぁ。

912 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/17(金) 07:35:44

909
契約は今それくらいじゃ…。

913 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/17(金) 09:44:52

このスレ内定もらえなかった奴らの集まりでワロタｗｗｗ
まぁ人気企業だから落とされても仕方ないんだよ＾＾

914 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/17(金) 13:37:26

A社特地ですがなにか？

915 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/17(金) 13:38:42

>>913
そのセリフが厭味に聞こえない、安賃金業界だもんなー…。笑

916 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/17(金) 20:11:19

業界に自分が興味もない（就職したくない）のに、わざわざ
このスレまでやってきて、嬉しそうに毒々しいコメント残すなんて
皆さん、余程ヒマなのですね。

917 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/17(金) 20:44:08

興味はあったが情報を調べて断念し、アンチになってしまったのではなかろうか

918 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/17(金) 20:45:03

情報収集って、2ちゃんで。。。？

919 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/17(金) 21:03:41

２で憂さ晴らしでもしてるんだろう

920 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/17(金) 21:26:53

本当にどうでも良ければ、こんな所にわざわざ来ないよね

921 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/17(金) 22:00:02

業界研究じゃん？
でも…やっぱ航空はやめとくわＷ

922 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/17(金) 22:11:04

２ちゃんで業界研究・・・　バ○丸出し

923 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/17(金) 22:12:48

来年から商社ﾏｿですが、会社の先輩との飲みでｽｯﾁｰとの合コンの話聞いたわｗｷｬﾊﾞ嬢のようなもん。媚び売ることしか頭にない。だから遊びの対象にしかならないんだよ

924 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/17(金) 22:15:47

商社マソですかー
良かったですねー
でも、そんなあなたが、なぜこちらへ？

925 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/17(金) 22:18:20

社会人デビューが合コンのことで頭が一杯なんですよ。

妄想、妄想

926 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/17(金) 22:28:06

ここって航空会社受ける人が情報交換するとこでしょ？
なんで全然関係ない基地外がたくさんいるんだよ

927 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/17(金) 23:02:46

CAと合コンしたって言ってる商社ﾏｿも
商社ﾏｿと合コンしたって言ってるCAも
お互いあいつらは遊びとしか見れないって言ってるね＾＾
そして傍から見ればどっちもどっちだね＾＾

てかここはPと総合職以外はこなくてよし。CAとGHはｸﾙｰﾈｯﾄにでも逝け。

928 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/17(金) 23:05:19

ＣＡとかＧＨはビッチの集まりだとは思うが
総合職の人間まで馬鹿にされるのは腹立たしい

929 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/17(金) 23:17:59

「ＣＡとかＧＨはビッチ」そこまで言い切っちゃうあなたも品がないです。
同類ですよ

930 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/17(金) 23:22:21

青社P内定ですが、ｶｷｺ見てﾜﾛﾀ
斜陽っておいおい。。
Pになれば高給で一生安泰て思ってたのに。
ほんとにやばいの？この業界

931 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/17(金) 23:32:39

結局はCAなんて憧れでもなんでもない糞だってことだな

932 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/17(金) 23:35:52

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑

よくわからんけど、あんたも粘着やね。
もういーよ、何回も同じことばっかり。飽きた

933 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/17(金) 23:39:04

釣られる>>932もｳｻﾞｲ件について

934 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/17(金) 23:39:53

オマエガ卯ザイ

935 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/17(金) 23:44:08

＞ＣＡとかＧＨはビッチの集まりだとは思うが
＞総合職の人間まで馬鹿にされるのは腹立たしい

あなたは総合職希望？
びっちと同じ会社でよく働こうと思えるね。
受けなくていいよ

936 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/17(金) 23:46:51

CAよりは地上職の人のが好感持てるわ

937 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/17(金) 23:49:01

私だって商社マンとは遊びでしかないよ！

938 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/17(金) 23:51:13

せっかくA社批判で盛り上がってたのに…
この一連はA社工作員の仕業ですか？

939 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/17(金) 23:51:19

＞930
青者は今がピーク
後は。。。

940 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/18(土) 00:16:14

>>935
希望っていうか内定者

ビッチだろ
間違ってるか？

941 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/18(土) 00:23:49

ふーん、まぁとにかく最低なやつであることは間違いない

お前みたいに、同僚を見下す奴には操縦桿握って欲しくないね

942 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/18(土) 00:26:00

あぁPとは書いてないか。

ってかどうせ内定なんてウソに決まってんじゃん。

そんなに悔しかったかい？？だからこんな所に？

943 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/18(土) 00:32:13

もし本当に内定者なら
不幸な会社ですよね。

総合職であっても
一緒に働く同僚をそういう目で
見ている人に、お客様に良い
サービスを提供できるんでしょうか。
総合職も、最初はほぼ全員現場
ですよ？そこでGHやCAと毎日顔を
合わせて、共に仕事するんです。

あなたなんて、航空会社の社員に
なる資格ナイです。

944 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/18(土) 00:32:25

なんだかんだ言われてるけど、羨ましい業界だよ。
特にＪＡＬは好き。父にも母にも兄弟にもＪＡＬ社員の友達がいるが
穏やかだし、優しいし、頭もキレるし、育ちが国際的（関係ないか！？）
な人ばっかで。総合職で働きたかったわ・・・。

945 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/18(土) 00:33:53

心配しなくてだいじょーぶ。確実にウソだから。

946 ：945：2007/08/18(土) 00:34:31

940のことね

947 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/18(土) 00:38:20

>>943
なんだかんだ言って、皆仲良くやってると思うよ。
そりゃ多少腹の中ではそういうことも思ってるだろうが。
仮にこれが鉄道だったら、駅員や車掌や電車の運転手、新幹線内の販売員
に本社の人間がヘコヘコするか？
それ考えればぜんぜんフラットだし、寛容で、チーム意識がある業界だと思うよ。

948 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/18(土) 00:42:54

てかCAは今学歴も英語もそう必要ないんだろ？だったら完全に容姿だけで選んだほうがよくない？あんな仕事馬鹿でもできんだからさ。乗ってる方もそっちのがありがたいわ

949 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/18(土) 00:44:43

ハイハイ、それで？

950 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/18(土) 00:51:00

ぶっちゃけ航空よりもJR（東海・東限定）の方がいい

951 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/18(土) 00:53:29

ほんじゃ、そっちのスレへどうぞ。さようなら

952 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/18(土) 00:56:46

内定者が痛すぎｗｗｗ

953 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/18(土) 00:58:01

エセ内定者ですよ、痛々しいのは

954 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/18(土) 00:58:08

なるほど

955 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/18(土) 01:03:02

給料低い
スキルつかないから転職は無理
転勤族
先行きは不安定
これらのデメリットを逃げずしっかり受け止めて
それでもなお俺はここで働く

956 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/18(土) 01:12:01

なんで？
ドMだから？

957 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/18(土) 01:12:50

飛行機がすきなんだよ
好きなものに関わって働いていきたい

958 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/18(土) 01:14:47

【妻の上を通り過ぎて行った幾人もの男たち・・・】

毎晩毎夜、多くの男達の黒く太いチ○ポを入れられ、男の背中に手を廻し悶えていた日々。
アナルまで見せながら尻を掴まれバックで犯されていた。鮮明に想像してみて下さい！
あなたがキスをした奥さんの口唇・舌は他の男達のチ○ポを舐め回していた汚れた口唇。
過去に奥さんにたっぷりと死ぬほどの回数セックスを仕込んだ男たちのことを考えると
胸が熱くなりませんか？興奮しませんか？

あなたの愛する大切な奥さんは、あなたと出会った時には既に大いなる中古品でした。
これは、あなたの奥さんの処女膜を破った一番幸運な男のみならず、
あなたが奥さんに出会う遙か前に、あなたの奥さんを抱いた他の男たちのすべてが
あなたが、あなたの奥さんを「初めて抱いたあの時」よりも遙かに良い状態の奥さんの肉体を
死ぬほどたっぷり何千回以上も弄んでいたのですよ。これが紛れもない現実なのです！

あなたと出会う前より遙かに若かった状態の良い肉体を他の多くの男達が弄んでいったのです。
あなたは、その何十人もの男たちに調教され、その男たちの唾液や汗や精液を体細胞に浸透させられ、
しかも老化が既に進行してしまっていた中古女を奥さんに貰ったのです。
ひょっとしたら、中絶も何回か経験しているかもしれません。
あなたの奥さんは、他の男の子供を体内に宿していた可能性も有ります（絶対にばれません）。
あなたは、一人の男として、激しく悔しくないのでしょうか？
一生の大切な伴侶である貴方の妻が酷い中古女であった事実を・・・

悔しさで胸が張り裂けそうになりませんか？

959 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/18(土) 01:26:50

総合以外はこちらへ。無能女性はこっち
↓
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1087916642/201-300#tag222

960 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/18(土) 08:25:39

>>950

じゃあＪＲ池よ。
なんでいちいちここに書き込むの？コンプかな？

961 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/18(土) 09:22:21

>>960
つかコンプ、コンプうざいのは、自分が航空しか入れなかったからか？
給料安いし、女にはモテそうにないしな。

962 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/18(土) 11:30:09

ぶっちゃけJRの方が航空より難しいよ
特に東海

963 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/18(土) 13:52:22

海運は高学歴エリートばっかだしな。

964 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/19(日) 13:52:52

まー飛行機や電車は、好きな人は好きだから。

給料安くても好きな仕事に携わるか。
好きでもない仕事だけど、給料が高い職に就くか。
人それぞれじゃないの。

給料高くて好きな仕事、が一番良いけどね★

965 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/19(日) 13:57:29

ま、安いと言っても
過去の水準に比べたら安いだけで
十～分生活していけるし
タダ券あるし
飛行機好きだし
何といわれようと
愛社精神は消えないし
悪くないと思ってる

966 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/19(日) 14:11:28

安くても好きな仕事なら頑張れる、これは本当。
２チャンで言われてるほどの劣悪待遇ではないからね。

967 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/19(日) 14:51:03

上には上、下には下がいるから
自分が満足してれば、まあ良しとするってことか。

968 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/19(日) 14:53:34

＞966
契約社員とか入れだすと話はややこしくなるが
基本的に正社員はその通りだろう。

969 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/19(日) 15:23:39

総合職は、どれくらいの確率で海外駐在経験できるのでしょうか。

970 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/19(日) 16:37:11

まあ、給料だけで選ぶなら他業種いけばいいだけ。
でもオヤジ世代には、国際的なイメージがするらしい…

971 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/19(日) 16:40:04

客室乗務員と特定地上職が馬鹿すぎるだけで他はまとも

972 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/19(日) 17:49:11

極端な議論は、やめましょうね。
乗務員や地上職にもまともな人はたくさん居ますから・・。

973 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/19(日) 18:33:52

極端な住人の巣窟だからな、所詮２チャンなんて

974 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/19(日) 22:37:45

>>971
亀井の発言がなければ契約から正社員移行への道はなかったからな…。
会社としては末端は使い捨て社員。

975 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/19(日) 22:52:03

逆じゃない？
契約社員が正社員になったところで、昔の正社員ほどもらってないんだから。

末端にはある程度残っていただかないと、コストの高い年配（失礼！）ばっかり
残っても、会社も困るっしょ。

976 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/19(日) 22:54:57

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977 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/19(日) 23:12:26

>>975
正社員になっちゃったら簡単に首切れないじゃん。
契約制度以前のＣＡはご高齢だらうし、いずれ退職するでしょ。

978 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/19(日) 23:22:54

使い捨てっていうけど、契約であれ簡単に首切れませんよ。
よほどのことがない限り。

どう考えても、ありがたい存在ですよ。

979 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/20(月) 00:11:23

w 総合狙いが美談振りまいてもね　で、総合以外の話はスレ違いなんだが

980 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/20(月) 01:14:31

978
契約なら“首”じゃなくて、“更新しない”だけ

981 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/20(月) 02:55:06

労働契約の基本すらわかんなくて総合職受けるの？

982 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/20(月) 21:36:13

正直言って高齢ＣＡは会社にとって不要だと思う
ウェイトレスの仕事なんて猿でも覚えられるし、
そんな老いた猿にバブル期の給与体系で金を払う必要はない
月16万でいい

983 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/20(月) 21:44:11

今回のチャイナエアラインの事件のついでに
日本の航空業界のだめっぷりも暴露してくれよ
あ、JALは見逃してやるよｗ
これ以上落ちれないからw

984 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/20(月) 22:51:51

＞980 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/20(月) 01:14:31
＞978
＞契約なら“首”じゃなくて、“更新しない”だけ

＞981 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/20(月) 02:55:06
＞労働契約の基本すらわかんなくて総合職受けるの？

実態をご存知ないようで・・　

985 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/20(月) 23:35:53

やっぱり海外駐在はANAよりJALの方がチャンス多い？

しかもANAだと中国とかばっかりなのでしょうか。

986 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/21(火) 01:40:23

↑就航路線先、支店間の移動だから。チャンスは語学能力による。

ＣＡは切り離し、専門子会社の設立とか人材派遣会社でいいでしょ…　
年増をギリギリまでこき使って、その間に準備。で体制が整い次第、転籍。
事務所は安いところへ移設、各種法人税、人件費、高価な寮の不動産売却。かなりの費用削減が出来そうな気が…

987 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/21(火) 10:47:51

988 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/21(火) 17:41:22

総合職は一年目の手取り月３５万ってマジ？

989 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/21(火) 18:02:11

（　＾ω＾）っ小売り・外食・ＳＥ・不動産・パチンコ・サラ金・先物・ディーラー
・派遣・ＭＲ・塾講・証券リテ・メガバン・商社・自衛隊・ビルメン・警察・流通・介護
・アパレル・信金・中小ゼネコン・中小零細出版・アニメ・ＴＶ番組製作会社・ニート・フリーター

990 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/21(火) 18:09:18

990

991 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/21(火) 18:11:47

991

992 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/21(火) 18:12:56

992

993 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/21(火) 18:13:00

次スレ立ててから埋めろ

994 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/21(火) 18:13:47

994

995 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/21(火) 18:15:26

次スレ
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1178289741/

996 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/21(火) 18:17:19

996