東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド129
関連リンク
東急公式 ttp://www.tokyu.co.jp/
横浜高速鉄道公式 ttp://www.mm21railway.co.jp/
時刻表 ttp://www.tokyu.co.jp/railway/jikoku/jikoku_rosenmei.html#toyoko
各駅乗降人員 ttp://www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/gaiyou/joukou.html#toyoko
運用情報 ttp://homepage3.nifty.com/kazabo/tetsu/tetsu2.htm#tkk
改良工事 ttp://www.tokyu.co.jp/railway/railway/east/pr/sby_ykhm.html
渋谷つながるプロジェクト ttp://www.shibuya-tsunagaru.com/
ダイヤ改正概要 ttp://www.tokyu.co.jp/railway/railway/souchoku/index.html
東横線改正後の時刻表 ttp://www.tokyu.co.jp/railway/menu/toyoko_0316jikoku.html
怪しい情報が出た時のソース ttp://www.hachikosauce.co.jp/
前スレ
東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド128
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367285498/
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時刻表 ttp://www.tokyu.co.jp/railway/jikoku/jikoku_rosenmei.html#toyoko
各駅乗降人員 ttp://www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/gaiyou/joukou.html#toyoko
運用情報 ttp://homepage3.nifty.com/kazabo/tetsu/tetsu2.htm#tkk
改良工事 ttp://www.tokyu.co.jp/railway/railway/east/pr/sby_ykhm.html
渋谷つながるプロジェクト ttp://www.shibuya-tsunagaru.com/
ダイヤ改正概要 ttp://www.tokyu.co.jp/railway/railway/souchoku/index.html
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前スレ
東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド128
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367285498/
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↓ダイヤスレ↓
副都心線と東急東横線2
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363158148/l50
↓不便厨隔離スレ↓
東横線からの日比谷線直通廃止反対！！ Part2
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1359226071/l50
東横線の副都心線直通断固反対！！
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1347352277/l50
メトロ副都心線はなぜ失敗したのか？ part.6
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1368019488/l50
↓チラシの裏↓
東急東横線･横浜高速M.M.線･メトロ日比谷線 Part113
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1353388959/l50
副都心線と東急東横線2
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↓不便厨隔離スレ↓
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東横線の副都心線直通断固反対！！
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メトロ副都心線はなぜ失敗したのか？ part.6
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↓チラシの裏↓
東急東横線･横浜高速M.M.線･メトロ日比谷線 Part113
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利便性向上とやらの裏でのひどい不便化は、すでにメディアでも取り上げられつつあります。
渋谷の乗り換え超不便化で毎日手間をかけられている人々多し。
便利だった旧駅に比べひどい不便化。
その事実を無視する利便厨と109。
渋谷の乗り換え超不便化で毎日手間をかけられている人々多し。
便利だった旧駅に比べひどい不便化。
その事実を無視する利便厨と109。
不便チョンは無理して日本語使わなくてもいいんだよ。
母国語のチョングルで書きなさい。
母国語のチョングルで書きなさい。
不便厨常駐による東横スレのひどい不便化。
これはメディアで取り上げるべき。
これはメディアで取り上げるべき。
不便スレがあるにも関わらずなぜかスレに居座る不便厨
みんなで不便厨隔離の声を挙げよう
みんなで不便厨隔離の声を挙げよう
>>7
賛成〜！
賛成〜！
oﾉ スレ立て乙、もうお前に用は無い
| 三
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ﾞ~,,,....-=-‐√"ﾞﾞＴ"~￣Y"ﾞ=ﾐ ┃┃ >>1 ┃┃
Ｔ | l,＿,,/＼ ,,/l | ┗┻━━┻┛
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| 三
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川越観光伸びる 副都心線・東横線の相互直通で
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO55033410U3A510C1L72000/
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/saitama/news/20130518-OYT8T01316.htm
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO55033410U3A510C1L72000/
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/saitama/news/20130518-OYT8T01316.htm
11 ：名無し野電車区：2013/05/23(木) 00:25:28.89 ID:D2O+bNj70
前スレから
ヒカリエ号ね〜・・・・。
完成予想図を見た時からヤッチャッタ感があったけど。
イベント列車としては
ほぼ同時期に運行開始をした相鉄のウルトラヒーロー号
の方が人気があるね。
休日とか駅に着く度にプチ撮影会状態になってるらしい。
ただ、後者の方は小田急のFトレみたいな立ち位置だけどね。
ヒカリエ号ね〜・・・・。
完成予想図を見た時からヤッチャッタ感があったけど。
イベント列車としては
ほぼ同時期に運行開始をした相鉄のウルトラヒーロー号
の方が人気があるね。
休日とか駅に着く度にプチ撮影会状態になってるらしい。
ただ、後者の方は小田急のFトレみたいな立ち位置だけどね。
ヒカリエ号は良いか悪いかは置いといて、面白いと思う。
統一感はないしセンスはともかく、
つり革の色がカラフルだとか、化粧板の色も複数あって、
部分部分だけを見ればなかなか、細部までデザインされてる。
これがきっかけになって黒白灰しかないつり革なんかの色も、
各社個性を出せてくれる様になったりすれば面白い。
あえてイベント運行で乗ろうとかは思わないけれど、
偶然出くわすと「おっ」と思う車両。
統一感はないしセンスはともかく、
つり革の色がカラフルだとか、化粧板の色も複数あって、
部分部分だけを見ればなかなか、細部までデザインされてる。
これがきっかけになって黒白灰しかないつり革なんかの色も、
各社個性を出せてくれる様になったりすれば面白い。
あえてイベント運行で乗ろうとかは思わないけれど、
偶然出くわすと「おっ」と思う車両。
36 名前:名無し野電車区 :2013/05/23(木) 00:43:21.48 ID:1Qw0cM0s0
15T、東急車（4105F）でした。シリコまで車交なし。明日は何に入るかな？
54Kは9103F
15T、東急車（4105F）でした。シリコまで車交なし。明日は何に入るかな？
54Kは9103F
14 ：名無し野電車区：2013/05/23(木) 02:26:29.84 ID:FnT/2/W3O
東横線の楽しみは西武6000に乗ること
>>14
それしかないだろ
それしかないだろ
メトロはまだわかるけど西武東武のなにが良いんだよ
>>16
メトロのほうが理解に苦しむ
メトロのほうが理解に苦しむ
ウンコ色の帯だもんな＞メトロ車
19 ：名無し野電車区：2013/05/23(木) 18:21:28.12 ID:jmxsOYbU0
>>18
東武も同じだな。
東武も同じだな。
>>19
お前あんな色のウンコするのかよ
お前あんな色のウンコするのかよ
自分の出したうんこ見るの？
洋式だと見にくいけど。
洋式だと見にくいけど。
毎日必ず見てるよ。
ウンコは健康のバロメータ。
ウンコは健康のバロメータ。
ゲロメータ？
24 ：名無し野電車区：2013/05/23(木) 19:49:27.24 ID:AyQZSTXN0
うん
東急駅トイレも一昔前よりきれいになったな。紙もあるし。
以前はきたなかったし入口で50円ティッシュ買わなければならなかったし。
大の個室も増えたし。
トイレはやっぱり大事だな。
以前はきたなかったし入口で50円ティッシュ買わなければならなかったし。
大の個室も増えたし。
トイレはやっぱり大事だな。
26 ：名無し野電車区：2013/05/23(木) 20:34:02.86 ID:QvQkimfi0
飯能に行ってみようよ。
27 ：名無し野電車区：2013/05/23(木) 20:41:29.38 ID:k8WEo5uU0
飯能行って飯食おう
28 ：名無し野電車区：2013/05/23(木) 20:53:25.73 ID:Eu+8w72+0
>>25
東横線にも構内にトイレがない駅もまだあるというのに。
東横線にも構内にトイレがない駅もまだあるというのに。
うんこ雑談スレになってしまった
10000はいいよ。
アレは最初出た時に内装見て素晴らしいと思ったわ。
凝ってるなーって。
7000はその分古くさくなっちゃったけど。
アレは最初出た時に内装見て素晴らしいと思ったわ。
凝ってるなーって。
7000はその分古くさくなっちゃったけど。
板かと思うような座席 （現在は交換されたがまだ堅い）
握りづらいドア横の握り棒 （途中から従来の物で製造）
側面方向幕の無意味な号車表示
薄暗い間接照明
10000はクソ
握りづらいドア横の握り棒 （途中から従来の物で製造）
側面方向幕の無意味な号車表示
薄暗い間接照明
10000はクソ
間接照明は改善されただろ
そんなこといったらデザイン頑張りもしない東武50000の立場がなくなってしまう
そんなこといったらデザイン頑張りもしない東武50000の立場がなくなってしまう
東急8000系シリーズあたりなんてひどい時代遅れだったよな
冷房非力で混雑に対応できずにひどく暑いくて急病人を量産して遅れを拡大させてたし
壁もエコとは無縁だから節電のために蛍光灯減らすと暗くて陰湿な雰囲気だったし
冷房非力で混雑に対応できずにひどく暑いくて急病人を量産して遅れを拡大させてたし
壁もエコとは無縁だから節電のために蛍光灯減らすと暗くて陰湿な雰囲気だったし
乗務員室後部こそ遮光ガラスにしてほしい。中目でカーテン降ろすのはサービスダウン。
ヲタサービスだろ
メトロ10000は固い椅子に暗い照明、掴みづらい手摺り、向きがおかしいラインデリアに重いガラス扉と変な仕様ばかりで試作車みたいだな。
むしろ往年の東武8000のようなブレーキ臭を撒き散らす7000の方が好きだわw
むしろ往年の東武8000のようなブレーキ臭を撒き散らす7000の方が好きだわw
日本語でおk
40 ：名無し野電車区：2013/05/24(金) 17:08:18.81 ID:cYYTJeiO0
歌舞伎塗装はどういう意図があったのか…
41 ：名無し野電車区：2013/05/24(金) 17:59:35.92 ID:YPPt9hu20
>>35
東急・横高車は真後ろと真ん中は若干遮光ガラス（フィルム貼付？）になってるけどね
東急・横高車は真後ろと真ん中は若干遮光ガラス（フィルム貼付？）になってるけどね
今夜は渋谷でSBYFBN友の会例会です。見つけたら声かけてね。
43 ：名無し野電車区：2013/05/24(金) 23:15:32.76 ID:5Nl8ypn70
うんち君
>>35
メトロ車はハナからワンマンするのわかってたのにN線と同じようにしなかった謎
メトロ車はハナからワンマンするのわかってたのにN線と同じようにしなかった謎
しかし東京富士大学のラッピングは何か必死さを感じるな。
>>45
定員割れ防止に必死なんじゃ（ぼそ
定員割れ防止に必死なんじゃ（ぼそ
「名前さえ書ければ誰でも入れるようですね。」と書かれてるほどの偏差値なんだが
FBN友の会と同じだ。
49 ：名無し野電車区：2013/05/25(土) 11:16:49.53 ID:ZRjlBjSm0
上り東武特急、武蔵小杉で停車位置をお間違え。
超低速で修正のため2分延発。
不便、不便
超低速で修正のため2分延発。
不便、不便
52 ：名無し野電車区：2013/05/25(土) 12:16:55.43 ID:08VC0OAK0
うんち君
53 ：￣￣＼|￣￣￣￣￣￣：2013/05/25(土) 15:04:35.15 ID:DsA67iDAO
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （まーた始まったｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） こいつの独り言スレだなｗｗｗ
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （まーた始まったｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） こいつの独り言スレだなｗｗｗ
>>53
誤爆してんぞ
誤爆してんぞ
55 ：53：2013/05/25(土) 19:47:21.16 ID:DsA67iDAO
56 ：名無し野電車区：2013/05/25(土) 19:51:54.12 ID:DsA67iDAO
しかし今日の特急は元町商店街がＣＭ打ちまくり＆ワイドショーや雑誌とかでステマをしまくった効果でいつも以上に西武からのﾊﾞﾊﾞｧ＆ｽｲｰﾂ祭だったんだがこのスレではスルーですか。
元町商店街は勝負かけた甲斐があったみたいだなｗ
元町商店街は勝負かけた甲斐があったみたいだなｗ
58 ：名無し野電車区：2013/05/25(土) 20:50:04.95 ID:DsA67iDAO
>>56
連休前にステマ打てよと（ry
連休前にステマ打てよと（ry
>>56
なぜ西武限定？
なぜ西武限定？
>>60
普通に宣伝だよな(´・ω・`)
普通に宣伝だよな(´・ω・`)
65 ：名無し野電車区：2013/05/26(日) 01:11:18.87 ID:/V8xXU7k0
>>35
こないだ快急のったら新百合ヶ丘でsageやがったぞ
こないだ快急のったら新百合ヶ丘でsageやがったぞ
66 ：名無し野電車区：2013/05/26(日) 04:59:59.65 ID:Ktpbjy540
ニュース、記事、情報に見せ掛けているのなら
ステマでいいんじゃね？
ステマでいいんじゃね？
67 ：名無し野電車区：2013/05/26(日) 05:38:21.71 ID:4VFX9zmA0
68 ：ココ山岡賢治：2013/05/26(日) 11:20:44.91 ID:2FWOpzIwO
>>59
元町関連は今週のチャーセールとＹ１５４に合わせて先週に広告を集中投下してたんだよ。で、ﾊﾞﾊﾞｧ爆釣と。
しかしＹ１５○シリーズって中出しの黒歴史イベント、Ｙ１５０への怒りをを蒸し返させてるだけだよなｗ
元町関連は今週のチャーセールとＹ１５４に合わせて先週に広告を集中投下してたんだよ。で、ﾊﾞﾊﾞｧ爆釣と。
しかしＹ１５○シリーズって中出しの黒歴史イベント、Ｙ１５０への怒りをを蒸し返させてるだけだよなｗ
東横渋谷は不便だなあ。
乗り換えも街へ出るにも。通路コンコースが狭すぎ。前の方が超便利だった。
それにメトロの汚い7000ばかり増えて迷惑乗り入れ。
窓小さい。座席狭くほとんど6人がけになってしまう。9000がなくなったというのに。
日比直がなくなりやっとまともなダイヤになるかと期待したが、むしろ改悪。
乗り換えも街へ出るにも。通路コンコースが狭すぎ。前の方が超便利だった。
それにメトロの汚い7000ばかり増えて迷惑乗り入れ。
窓小さい。座席狭くほとんど6人がけになってしまう。9000がなくなったというのに。
日比直がなくなりやっとまともなダイヤになるかと期待したが、むしろ改悪。
70 ：名無し野電車区：2013/05/26(日) 15:54:28.37 ID:w1eiGMln0
うんち君
>>68
Y154なんて編成あったっけ? と小一時間w
Y154なんて編成あったっけ? と小一時間w
>>69
そういやここで聞くことじゃないかもしれんが、メトロ7000の座席が狭い分はどこに余裕があるのかわからん。ドア横スペースかな
そういやここで聞くことじゃないかもしれんが、メトロ7000の座席が狭い分はどこに余裕があるのかわからん。ドア横スペースかな
６人で座るから広いと思うけど
ワシ有楽町線ユーザーで１５年くらい使ってるけど
まさか７人掛けで使ってるの？
ワシ有楽町線ユーザーで１５年くらい使ってるけど
まさか７人掛けで使ってるの？
京急久里浜イベントで西武武蔵丘イベントの詳細が聞けたけど
東急車も展示されるらしい
元町発の臨時はヒカリエかも
東急車も展示されるらしい
元町発の臨時はヒカリエかも
75 ：名無し野電車区：2013/05/26(日) 19:23:46.19 ID:Ktpbjy540
東急も8000系列で4+4の狭い8人掛けをつくった黒歴史があるんだけどね
渋谷で定時発車にこだわる馬鹿な警備員がいる
なに体でブロックして乗せないようにしてんだよw
もちろん駆け込みじゃないよ
並んでいても乗せないw
なに体でブロックして乗せないようにしてんだよw
もちろん駆け込みじゃないよ
並んでいても乗せないw
77 ：名無し野電車区：2013/05/26(日) 20:32:48.73 ID:rOD7xg/g0
真昼間から警備員が声を荒げて「電車到着してまーす！」てしきりに案内してるのはチョットな…
少々遅れたくらいでギャアギャア騒ぐ奴らさえいなけりゃね。
by 全国公共交通機関一同
by 全国公共交通機関一同
東急って５分以内の遅れを遅れと認めないから西武線は大迷惑だ
80 ：名無し野電車区：2013/05/26(日) 22:05:02.78 ID:b256q3qSO
久し振りにしぶそばを食べた。
ここで一番旨いのは
カツ丼だ。
ここで一番旨いのは
カツ丼だ。
>>80
いいや！ぴり辛ねぎそばだ！
異論は認めるｗ
ところで、今日乗ったら新車の香りがした電車だった。
5050系ってのかな。
長年東急さんにお世話になってるけど、新車っぽいのは初めてだった。
東横のれん街ぃ〜
いいや！ぴり辛ねぎそばだ！
異論は認めるｗ
ところで、今日乗ったら新車の香りがした電車だった。
5050系ってのかな。
長年東急さんにお世話になってるけど、新車っぽいのは初めてだった。
東横のれん街ぃ〜
82 ：名無し野電車区：2013/05/26(日) 22:50:43.46 ID:b256q3qSO
不便な週末も終わった。
また新たな不便な一週間が始まる。
また新たな不便な一週間が始まる。
>>82
旦那！
京急のフリーズドライっぽいそばやら、
相鉄の歯が無くても食べられるそばに比べたら・・・
ちょっと高いけど、まだましな方ですぜ。
同じく、地上駅は既に懐かしいっす。
直通間際に駅員室に入る機会あったんだけど、
猛烈にタバコ臭くて自販機が安かったのがおもひで。
正直、座る機会が激減したのは残念でごわす。
旦那！
京急のフリーズドライっぽいそばやら、
相鉄の歯が無くても食べられるそばに比べたら・・・
ちょっと高いけど、まだましな方ですぜ。
同じく、地上駅は既に懐かしいっす。
直通間際に駅員室に入る機会あったんだけど、
猛烈にタバコ臭くて自販機が安かったのがおもひで。
正直、座る機会が激減したのは残念でごわす。
14番出口の所に将来の完成図が張り出されたなw
苦情多いんだろうなー
しかも来月から14番出口のescが昼間は下りになるらしい。
苦情多いんだろうなー
しかも来月から14番出口のescが昼間は下りになるらしい。
あれで苦情がでないなんては思ってなかっただろうが、甘く見ていたのは確かだろうね
せめてエスカレーターくらいケチるなよと
渋谷は東急のせいで衰退決定になったからね
せめてエスカレーターくらいケチるなよと
渋谷は東急のせいで衰退決定になったからね
再開発完成なんかはるか先。それまで延々と不便が続く。
直通効果のニュースで宣伝してもらって、不便化を打ち消そうとしているのか。
まあ、とにかく旧駅に比べて、渋谷地下はひどすぎだ。
直通効果のニュースで宣伝してもらって、不便化を打ち消そうとしているのか。
まあ、とにかく旧駅に比べて、渋谷地下はひどすぎだ。
田都は再開発が終わっても何も変わらなくて息苦しいまま
だから東横民もそこそこのところで我慢しておけ
って東急の戦略なんだろ
そんな差別的に下を見させる戦略にだまされちゃいけない
東横は絶対的に快適であるべきだ！
だから東横民もそこそこのところで我慢しておけ
って東急の戦略なんだろ
そんな差別的に下を見させる戦略にだまされちゃいけない
東横は絶対的に快適であるべきだ！
目に見えて大幅な収入減にでもならない限り苦情なんてごまめの歯軋り程度にも思わないだろうな。
>>82
特に菊名店そうだよな？
特に菊名店そうだよな？
93 ：名無し野電車区：2013/05/27(月) 09:58:05.14 ID:tJFvj5b0O
また不便厨に釣られてるおバカさんが居るようですが、不便厨はリアル社会でトモダチが作れなかった腹いせにネット社会で因縁つけまくって構ったもらうことに生きがいを見つけてしまった人間のクズです。
構っちゃったあなたはバカです。
徹底無視で放置して鬱が進行して自殺するのを気長に待ちましょう。
構っちゃったあなたはバカです。
徹底無視で放置して鬱が進行して自殺するのを気長に待ちましょう。
菊名行きの下り10連車が夜に何本かあるけど、菊名に着いたらどうするの？
上りシーサス通って小杉まで回送？
上りシーサス通って小杉まで回送？
>>94
だったら小杉止めにするか折り返し日吉行きでもいいような
だったら小杉止めにするか折り返し日吉行きでもいいような
96 ：名無し野電車区：2013/05/27(月) 16:08:42.03 ID:bRPDwajS0
東横民
( ﾟдﾟ)「急行和光市」
( ﾟдﾟ )「特急川越市」
( ;ﾟдﾟ)「各停石神井公園」
( ;;ﾟдﾟ)?「通勤特急森林公園」
( ;;ﾟдﾟ)?「特急小手指」
(;; ﾟдﾟ)ｴｯ??「特急飯能」
驚愕度ってコレで合ってる？
( ﾟдﾟ)「急行和光市」
( ﾟдﾟ )「特急川越市」
( ;ﾟдﾟ)「各停石神井公園」
( ;;ﾟдﾟ)?「通勤特急森林公園」
( ;;ﾟдﾟ)?「特急小手指」
(;; ﾟдﾟ)ｴｯ??「特急飯能」
驚愕度ってコレで合ってる？
99 ：名無し野電車区：2013/05/27(月) 20:30:04.51 ID:bRPDwajS0
車掌のアナウンスで、「車内マナーにご協力お願いします」っていってるけど、
あれ、日本語としておかしくない？
「車内マナー向上にご協力お願いします」だよね？
あれ、日本語としておかしくない？
「車内マナー向上にご協力お願いします」だよね？
100 ：名無し野電車区：2013/05/27(月) 20:31:38.48 ID:tJFvj5b0O
>>97
「特急 西武球場前」が最強でしょ。
「特急 西武球場前」が最強でしょ。
特急保谷でしょ。
周囲の非鉄からは(;; ﾟдﾟ)ｴｯ???って反応だった。
周囲の非鉄からは(;; ﾟдﾟ)ｴｯ???って反応だった。
飯能より森林公園が…
東上線で人身事故があったけど全然ダイヤ乱れなかったな。
普通に川越市行きが走ってたしw
普通に川越市行きが走ってたしw
>>103
必要最小限に乗り入れ絞った結果だな。
必要最小限に乗り入れ絞った結果だな。
いざとなれば和光市に収容すればいい。
東横線の横浜方面も海老名、本厚木、小田原になるんだろうな
107 ：名無し野電車区：2013/05/27(月) 21:08:33.99 ID:vddlVJyj0
>>99
一字一句同意だわ。
以前から、そう思っていた。
マニュアルを暗記してるだけだろうが、気の利くコメントは聞いた事ないな。
あと、担当乗務員は意味あるのかねぇ
大井町線だけど、以前にこんなアナウンスがあった。
「担当乗務員。運転士はひろゆき。車掌（も）ひろゆきです！」
「車掌はくぁwせdrftgyふじこlpです・・・」 が、普通だけど。
その時だけは、はっきりと聞き取れたわｗｗ
一字一句同意だわ。
以前から、そう思っていた。
マニュアルを暗記してるだけだろうが、気の利くコメントは聞いた事ないな。
あと、担当乗務員は意味あるのかねぇ
大井町線だけど、以前にこんなアナウンスがあった。
「担当乗務員。運転士はひろゆき。車掌（も）ひろゆきです！」
「車掌はくぁwせdrftgyふじこlpです・・・」 が、普通だけど。
その時だけは、はっきりと聞き取れたわｗｗ
朝、不便な14番16番を避けた連中が15番に流れて、渋谷の導線が変わったおかげで国道246を渡る歩道橋に登るための行列がヒカリエ前まで伸びてるんだよ。
なんで歩道橋に渋滞なんかできるんだよ
なんで歩道橋に渋滞なんかできるんだよ
110 ：名無し野電車区：2013/05/27(月) 21:49:21.76 ID:r1g6i+6NO
>>84
昨晩の82だけど、昔、学生時代、天竜峡駅で食べた駅そばがフリーズドライそばだった。
しかし、旨かった。流石信州だと思った。ちなみに旦那ではなく、まだ若旦那ね(笑)。
>>92
今日は、これで400円↓。揚げたて、茹でたては駅そばでも旨い。
http://imepic.jp/20130527/775580
今日、東横線を見ていて、渋谷駅は時代の流れで仕方ないとしても、メトロや東武の古い車両がやたらに行き交うようになった。
おい、東横線は車両の墓場じゃないんだぜ(笑)！
昨晩の82だけど、昔、学生時代、天竜峡駅で食べた駅そばがフリーズドライそばだった。
しかし、旨かった。流石信州だと思った。ちなみに旦那ではなく、まだ若旦那ね(笑)。
>>92
今日は、これで400円↓。揚げたて、茹でたては駅そばでも旨い。
http://imepic.jp/20130527/775580
今日、東横線を見ていて、渋谷駅は時代の流れで仕方ないとしても、メトロや東武の古い車両がやたらに行き交うようになった。
おい、東横線は車両の墓場じゃないんだぜ(笑)！
14番出口のエスカレーター下り化ﾊｹﾞﾜﾛｗｗ
欠陥構造過ぎるだろ
欠陥構造過ぎるだろ
信州は駅そばでも不思議と美味いからなぁ。無論、ちゃんとした店のほうが更に美味いが。
現状、既存東横ユーザーにはデメリットばかりだね。
県民には悪いが、埼玉まで行く価値はないしな。せめて温泉とかあったっけ？
現状、既存東横ユーザーにはデメリットばかりだね。
県民には悪いが、埼玉まで行く価値はないしな。せめて温泉とかあったっけ？
>>109
14番毎日のように大混雑だもんな。避ける奴なら9番出口を使っているんだろうけど。
16番に向かうにも宮益坂改札から出てくると、何故か14番方面だけ右側通行で必ず人同士ぶつかるようになってるし。
てか、ヒカリエ1改札が出口専用ならヒカリエ2改札のエスカレーターは下りにしろよ。バリアフリー関連は全て宮益坂口を使えってか。
導線が確保できない頭の悪い典型的な例だな。
もちろん客センにはいったけど、一向に改善の余地なし。
14番毎日のように大混雑だもんな。避ける奴なら9番出口を使っているんだろうけど。
16番に向かうにも宮益坂改札から出てくると、何故か14番方面だけ右側通行で必ず人同士ぶつかるようになってるし。
てか、ヒカリエ1改札が出口専用ならヒカリエ2改札のエスカレーターは下りにしろよ。バリアフリー関連は全て宮益坂口を使えってか。
導線が確保できない頭の悪い典型的な例だな。
もちろん客センにはいったけど、一向に改善の余地なし。
114 ：名無し野電車区：2013/05/27(月) 22:22:52.64 ID:/znvrFh50
数年後には
森林公園発海老名行きとか
出来るのかね？
森林公園発海老名行きとか
出来るのかね？
ところで3月15日の夜に終電後地上の渋谷で暴れてたのはここの不便厨と同一人物で確定？？
>>115
改札前で抵抗したヤツか
改札前で抵抗したヤツか
お前ら全員ここで死ぬんだよ！ってJR品川駅で暴れてたのも不便厨
東横線の一年
2012.4 メトロ車の日中試運転開始、沿線に撮り鉄が群がる
この頃はまだ純粋にメトロ車を追っかけることだけが目的で、葬式目当てはそこまでいなかった気が
2012.9 メトロ車の先行営業、西武・東武車の日中試運転開始
沿線に撮り鉄が爆発的に増え、この辺りから本格的に葬式しようという風潮が強くなる
2013.2 9001FにサヨナラHM装着、葬式ムードが最高潮に達する
沿線外からの出張撮り鉄がさらに増える
今でこそ撮り鉄が多いものの一時期より大分落ち着いた、廃止前一ヶ月の沿線は鉄ヲタの博覧会と化していた
2012.4 メトロ車の日中試運転開始、沿線に撮り鉄が群がる
この頃はまだ純粋にメトロ車を追っかけることだけが目的で、葬式目当てはそこまでいなかった気が
2012.9 メトロ車の先行営業、西武・東武車の日中試運転開始
沿線に撮り鉄が爆発的に増え、この辺りから本格的に葬式しようという風潮が強くなる
2013.2 9001FにサヨナラHM装着、葬式ムードが最高潮に達する
沿線外からの出張撮り鉄がさらに増える
今でこそ撮り鉄が多いものの一時期より大分落ち着いた、廃止前一ヶ月の沿線は鉄ヲタの博覧会と化していた
>>118
ところがこういうスレだと見事にスルーされてるんだよな...
【カー】鉄分豊富な毒男 14号車【トレイン】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/male/1339433380/
ところがこういうスレだと見事にスルーされてるんだよな...
【カー】鉄分豊富な毒男 14号車【トレイン】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/male/1339433380/
>>119
なんかこのスレとちがって和気あいあいでワロタ
なんかこのスレとちがって和気あいあいでワロタ
このスレは便利不便論争と渋谷駅への怨磋で8割が埋まるからね、しょうがないね
横浜基準で考えると京急にしろ横須賀線湘南新宿ラインにしろおのおのの行き先なんか一々気にしない
自分が行くところまで行くかどうかだけ
東横線に乗るときは知らない行き先は池袋以遠のどこかって感じ
千葉だ津田沼だ籠原だ小金井だとか印旛日本医大だ青砥だとか一々驚くなんてありえないでしょ
自分が行くところまで行くかどうかだけ
東横線に乗るときは知らない行き先は池袋以遠のどこかって感じ
千葉だ津田沼だ籠原だ小金井だとか印旛日本医大だ青砥だとか一々驚くなんてありえないでしょ
126 ：名無し野電車区：2013/05/28(火) 04:23:52.94 ID:MCdWNsDA0
今日、乗降カウントやってるな。
目黒線ともども。
目黒線ともども。
128 ：名無し野電車区：2013/05/28(火) 08:33:35.47 ID:/12CMPV70
>>127
渋谷14番あがった地上で出くわした。
渋谷14番あがった地上で出くわした。
129 ：名無し野電車区：2013/05/28(火) 17:50:08.70 ID:rx1//Kii0
いやー。便利だなあ。夏は地下で涼しくて快適だし、耐震構造もばっちりな地下渋谷駅だからな
ばかキチガイにからむな
20年前の古い車両をよくいれられるよね
東武も西武も乗り心地悪い
東武も西武も乗り心地悪い
132 ：名無し野電車区：2013/05/28(火) 19:13:01.44 ID:sEpjURUYO
西武の展示も
ヒカリエの他に、みなとみらい線のベイスターズも
ヒカリエの他に、みなとみらい線のベイスターズも
133 ：名無し野電車区：2013/05/28(火) 21:02:12.17 ID:zpGc7kYQ0
1980年代後半〜1990年代前半に製造された車両を古いって思ったことないわｗ
世代なんだろうけど、未だに主要車種って認識だし。
京成3700・京王8000・小田急1000・西武6000(西武の主要ではないが)・東武10030
いまや東急主要幹線はボロ車か新車のどちらかだよな。
世代なんだろうけど、未だに主要車種って認識だし。
京成3700・京王8000・小田急1000・西武6000(西武の主要ではないが)・東武10030
いまや東急主要幹線はボロ車か新車のどちらかだよな。
135 ：名無し野電車区：2013/05/28(火) 22:02:27.46 ID:JPuf83sLO
>>134
何当たり前のことを今更。
そりゃ都内のような住宅密集地だと住民にとっては高架化より地下化のほうがメリットあるからな。
特にそこの地区の場合は梅ヶ丘と下北沢で地下化のメリットと高架化のデメリットを目の当たりにしているうえに
そこで暴れた人々がスライドして運動に参加するからムリに高架で押し通そうとするとまた40年くらいかかると思うぞｗ
しかし抗議会場の開催場所にはワロタ。
何当たり前のことを今更。
そりゃ都内のような住宅密集地だと住民にとっては高架化より地下化のほうがメリットあるからな。
特にそこの地区の場合は梅ヶ丘と下北沢で地下化のメリットと高架化のデメリットを目の当たりにしているうえに
そこで暴れた人々がスライドして運動に参加するからムリに高架で押し通そうとするとまた40年くらいかかると思うぞｗ
しかし抗議会場の開催場所にはワロタ。
ところで>>127でタレコミがあったように交通量調査が行われてるが
不便厨が出てこないって事は渋谷駅14番出口で必死に通行客の水増しに精を出している....
わけねーよなｗ
だって構って欲しくて部屋で必死に不便化したところを妄想するだけのエア利用客なんだからｗｗｗ
不便厨が出てこないって事は渋谷駅14番出口で必死に通行客の水増しに精を出している....
わけねーよなｗ
だって構って欲しくて部屋で必死に不便化したところを妄想するだけのエア利用客なんだからｗｗｗ
立ち退きでド田舎に引っ込まされたら大変だから、住んでる側にとっちゃ大問題。
東横でいえば、これまで学芸大学辺りに駅徒歩１0分圏内に住んでいたのが、
港北あたりの駅までバス20分とかになってみろ。死にたくなるだろ。
実際、どの程度まで立ち退きの代替地って準備してくれるのかね。
オレならば最寄り駅は変更無し、所要時間も+5分までのレベルが確保できなきゃ
立ち退かないわ。住み慣れた場所にいたいからねぇ。
東横でいえば、これまで学芸大学辺りに駅徒歩１0分圏内に住んでいたのが、
港北あたりの駅までバス20分とかになってみろ。死にたくなるだろ。
実際、どの程度まで立ち退きの代替地って準備してくれるのかね。
オレならば最寄り駅は変更無し、所要時間も+5分までのレベルが確保できなきゃ
立ち退かないわ。住み慣れた場所にいたいからねぇ。
140 ：名無し野電車区：2013/05/28(火) 23:23:09.38 ID:0VeAY0b2O
なんやかんや言っても東横線や東急がいいんだよなぁ。
乱高下株高の昨今、東急株を売ろうと思ったりもしたけど、株主優待乗車証の定期券が送られて来ると、
訳もなく中央林間の箱根そばを食べに行ったり、バスで東京駅に行ってみたりと
楽しみもあるので、まだ株主でいます。
>>81 すいません、やっぱり、しぶそばはカツ丼が一番でした(笑)↓。
http://imepic.jp/20130528/831800
東横線近くの目黒区の目黒通りは静か、最近、陛下がお忍びで通過します。
土曜日は碑文谷のゴルフ場で会いましょう。
メトロさん、東横線はすへで新型車両にして下さい。
お願いします。
乱高下株高の昨今、東急株を売ろうと思ったりもしたけど、株主優待乗車証の定期券が送られて来ると、
訳もなく中央林間の箱根そばを食べに行ったり、バスで東京駅に行ってみたりと
楽しみもあるので、まだ株主でいます。
>>81 すいません、やっぱり、しぶそばはカツ丼が一番でした(笑)↓。
http://imepic.jp/20130528/831800
東横線近くの目黒区の目黒通りは静か、最近、陛下がお忍びで通過します。
土曜日は碑文谷のゴルフ場で会いましょう。
メトロさん、東横線はすへで新型車両にして下さい。
お願いします。
141 ：名無し野電車区：2013/05/28(火) 23:44:44.09 ID:zI2BF0K0O
東急株は早く売ったら？ おらもバス優待持ちだったけど、四百円以上も上がったから、先日きれいさっぱり売却したよ。
年間配当金五十万円なくなるのは寂しいけどね。
また安くなったら買えばよいし。あのただのおやじみたいな社長じゃ、高株価維持は無理。
年間配当金五十万円なくなるのは寂しいけどね。
また安くなったら買えばよいし。あのただのおやじみたいな社長じゃ、高株価維持は無理。
142 ：名無し野電車区：2013/05/28(火) 23:59:21.42 ID:zI2BF0K0O
今はネットでポチれば、十万株でも五秒で売買できるし。
143 ：名無し野電車区：2013/05/29(水) 00:26:28.84 ID:UEhiuYxEO
現在から、将来の少子高齢化に伴う関東の鉄道状況、発表されたばかりだから見ると良い。売るのは小田急、東急は持ってろ。
>>136
でも、どことは言わないけどその地下化に反対してる奇特な住民の方々が東急沿線にいるという。
でも、どことは言わないけどその地下化に反対してる奇特な住民の方々が東急沿線にいるという。
145 ：名無し野電車区：2013/05/29(水) 00:51:32.56 ID:qiv97i8XO
運転開始から２日経っても西武ＶＳ横浜記念ラッピング電車に誰も触れないのね。
>>145
だったらお前が触れろよ
だったらお前が触れろよ
>>145
そりゃ両リーグのお荷物球団ですからw
そりゃ両リーグのお荷物球団ですからw
>>145
レールファン交友社すら記事に無かったぞ
レールファン交友社すら記事に無かったぞ
>>145
10両編成中の２両だけにチンケなシールを貼っただけだからねぇ...
あれじゃぁ通過電車とかで見かけても中止してなきゃ気づかないよ。
http://www.seibu-group.co.jp/railways/news/news-release/2013/__icsFiles/afieldfile/2013/05/24/20130524wrapping.pdf
あと限定200枚の野球入場券つき東急西武線まるごときっぷが完売してないようだが、これもまるごときっぷを
限定デザインにしておけば例えもう500円くらい高く設定しても記念切符ヲタが嫌々買ってくれただろうに。商売が下手だよ。
10両編成中の２両だけにチンケなシールを貼っただけだからねぇ...
あれじゃぁ通過電車とかで見かけても中止してなきゃ気づかないよ。
http://www.seibu-group.co.jp/railways/news/news-release/2013/__icsFiles/afieldfile/2013/05/24/20130524wrapping.pdf
あと限定200枚の野球入場券つき東急西武線まるごときっぷが完売してないようだが、これもまるごときっぷを
限定デザインにしておけば例えもう500円くらい高く設定しても記念切符ヲタが嫌々買ってくれただろうに。商売が下手だよ。
中止じゃなくて注視ね。
>>149
せめて79.5位派手にやらんと目立たないだろ
せめて79.5位派手にやらんと目立たないだろ
>>103-104
東武練馬であったから地下直は平常運転
東武練馬であったから地下直は平常運転
東横線も下りが最大で4分遅れてるよ
埼玉のど田舎路線が天下の東横線に迷惑かけるとはいい度胸だよホント
埼玉のど田舎路線が天下の東横線に迷惑かけるとはいい度胸だよホント
三 ⌒ へ /` |
二 ＿ ＿ |
三 ┰ ┰ |
ｌ＾ （
｝ ! ヽ ／ {＼ ﾉ
ｌ ｉ ( ､ , ) {
∪､ ｊ | ／￣￣￣￣￣
| ‐――――┴､ ＜ 次 いってみよう
| ￣`ー―ｧ'′ ＼
二 ＿ ＿ |
三 ┰ ┰ |
ｌ＾ （
｝ ! ヽ ／ {＼ ﾉ
ｌ ｉ ( ､ , ) {
∪､ ｊ | ／￣￣￣￣￣
| ‐――――┴､ ＜ 次 いってみよう
| ￣`ー―ｧ'′ ＼
>>153
天下って何ですか？
天下って何ですか？
渋谷の宮益坂東改札の左右両方に東横線への連絡通路がある構造は間違いなく初見殺し
>>153
天下()の東急は５分以内は遅れと認めないんだろ、馬鹿揃いだよな
天下()の東急は５分以内は遅れと認めないんだろ、馬鹿揃いだよな
158 ：名無し野電車区：2013/05/30(木) 01:36:17.05 ID:Wl//namg0!
その一方で鉄道友の会にどっさり金払ってブルーリボン賞取ったんだぜw
160 ：昼間ﾗｲﾄ点灯虫94系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ同性愛ﾊｾﾄｳ池沼番長3重ﾊﾝﾃﾞ：2013/05/30(木) 09:50:04.84 ID:NJKhhd160
みなとみらい線って乗務員とかいないの？
どの電車見ても東急電鉄の乗務員がそのまま乗っているっぽいけど。
あと横浜高速鉄道みなとみらい線って、
そもそも「みなとみらい線」しかないんだから、
みなとみらい鉄道でいいじゃん。
それか、横浜高速鉄道線とか。
どの電車見ても東急電鉄の乗務員がそのまま乗っているっぽいけど。
あと横浜高速鉄道みなとみらい線って、
そもそも「みなとみらい線」しかないんだから、
みなとみらい鉄道でいいじゃん。
それか、横浜高速鉄道線とか。
こどもの国線...
急行もせめて池袋くらいまでは先着して欲しい。
みなとみらい線も別運賃で厳しいけど（乗り継ぎ割引も無いようなものだし)
こどもの国線はあんなとこで初乗り運賃とられるなんて思って無かった感満載だな。
こどもの国線はあんなとこで初乗り運賃とられるなんて思って無かった感満載だな。
>>162
急行も副都心線内急行にするか快速または快速急行辺りに格上げして東横線内の停車駅を減らすかしないと難しいだろうな。
急行も副都心線内急行にするか快速または快速急行辺りに格上げして東横線内の停車駅を減らすかしないと難しいだろうな。
渋谷に着いた時点で特急とその前の急行の時間差が5分しかないんで
どうにもならん。
どうにもならん。
逆に考えるんだ 特急は副都心線内各停で
それいいね
東横急行〜メトロ急行
東横特急〜メトロ各停
どっちも池袋まで先着
東横急行〜メトロ急行
東横特急〜メトロ各停
どっちも池袋まで先着
これだから有効本数廚は
渋谷から元町・中華街を全部各停にして
有効本数16本で便利になったとか言い出すのか
渋谷から元町・中華街を全部各停にして
有効本数16本で便利になったとか言い出すのか
この人、頭がおかしいのかな
飛びきり早いのが時間4本
そこそこ早いのが時間8本
どっちが良いかの比較だろうに
飛びきり早いのが時間4本
そこそこ早いのが時間8本
どっちが良いかの比較だろうに
湘南新宿ラインとの差別化を図るために、
特急を副都心線各停にするのは割といい考えだと思う。
湘南新宿ラインは渋谷〜池袋は途中新宿にしか止まらないし、止まれない。
止まれないというのが、重要で、ここの間の需要を拾えればそこそこいい数になるんじゃないかなって発想。
各停とまでする必要は無いかもしれないけど、たとえば神宮前・東新宿に止まって、
ネットワーク性を強化するってのもいいかもね。
特急を副都心線各停にするのは割といい考えだと思う。
湘南新宿ラインは渋谷〜池袋は途中新宿にしか止まらないし、止まれない。
止まれないというのが、重要で、ここの間の需要を拾えればそこそこいい数になるんじゃないかなって発想。
各停とまでする必要は無いかもしれないけど、たとえば神宮前・東新宿に止まって、
ネットワーク性を強化するってのもいいかもね。
171 ：名無し野電車区：2013/05/30(木) 16:00:13.33 ID:kcUIODhm0
埼玉人を横浜へ運ぶ飛びきり早いのが時間4本
って事だろ
って事だろ
池袋先着とか全くどうでもいいので（行かないし）
新宿三丁目先着で議論してくれ。
新宿三丁目先着で議論してくれ。
急行をなくしたら暴動物だ。
廃止するなら特急。
廃止するなら特急。
>>162
それをやると菊名まで特急の直後に急行を走らせざるを得なくなる。すめと菊名で各駅停車がダブル待避となるし、実質上り急行は綱島以北民しか使わなくなる
それをやると菊名まで特急の直後に急行を走らせざるを得なくなる。すめと菊名で各駅停車がダブル待避となるし、実質上り急行は綱島以北民しか使わなくなる
通勤特急＋αの快速か快速急行でも新設して急行をそれに昇格させればいい。
隔駅停車みたいなことしてるのに
それを延長した列車が特急の延長列車に抜かれるのが嫌なんて通らない。
特急が隔駅停車を抜かさないでいられるのは東横線の路線長が短いから。
短い区間では有効本数8本でも、長い距離になれば4本になるというのは自然なこと。
隔駅停車みたいな種別があることは別に悪いことではないんだよ。
これがあることにより渋谷駅までの有効本数が8本確保され
もっと近くの隔駅停車の停車駅間の有効本数はさらに多くなる。
近い駅には多数の有効本数で気軽に乗れて、遠くの駅には速い列車を狙って時間を有効に使える。
それを長い距離でも有効本数をなんて言ったら、近い距離で云々という価値観を否定するしかない。
それを延長した列車が特急の延長列車に抜かれるのが嫌なんて通らない。
特急が隔駅停車を抜かさないでいられるのは東横線の路線長が短いから。
短い区間では有効本数8本でも、長い距離になれば4本になるというのは自然なこと。
隔駅停車みたいな種別があることは別に悪いことではないんだよ。
これがあることにより渋谷駅までの有効本数が8本確保され
もっと近くの隔駅停車の停車駅間の有効本数はさらに多くなる。
近い駅には多数の有効本数で気軽に乗れて、遠くの駅には速い列車を狙って時間を有効に使える。
それを長い距離でも有効本数をなんて言ったら、近い距離で云々という価値観を否定するしかない。
特急じゃんじゃん走らせて急行やめればいいんだよ
緩急接続
緩急接続
180 ：名無し野電車区：2013/05/30(木) 19:32:23.49 ID:4yST8ESXO
東京夕刊見ろ
181 ：名無し野電車区：2013/05/30(木) 21:07:23.64 ID:IBxaCYKWO
戦力外ってｗ
スポーツ選手じゃないんだからｗ
スポーツ選手じゃないんだからｗ
182 ：名無し野電車区：2013/05/30(木) 21:33:16.56 ID:DLfpug1G0
さっきうたた寝していた時に
キハ25とハイモ180が連結して
みなとみらい線を走っている夢を見た。
しかも種別が何故かホリデー快速www
キハ25とハイモ180が連結して
みなとみらい線を走っている夢を見た。
しかも種別が何故かホリデー快速www
184 ：名無し野電車区：2013/05/30(木) 21:59:33.18 ID:kcUIODhm0
私鉄じゃない急行ってどのくらいあるの？
定期ははまなすだけ
あと秩父鉄道も所謂私鉄の急行ではない
あと秩父鉄道も所謂私鉄の急行ではない
186 ：名無し野電車区：2013/05/30(木) 22:48:32.48 ID:qd2+aMPa0
5166Fが92K回送をしていました。
>>183
末端で各停になる優等ってのは、その線区の輸送量が都心から郊外に向けて段落ちするのを、末端区間近くの
利用者にもなるべく利便性を損なわないように本数を削減するためだね。
こういう私鉄は概して末端区間は駅間距離も長いことが多い。
一方東横線は両端が都心部だから、そういうわけにはいかない。菊名止まりが終日あるのと、深夜近くの下り
優等に菊名止まりが数本あってその先各停に接続するのが一応それらしくはある。
末端で各停になる優等ってのは、その線区の輸送量が都心から郊外に向けて段落ちするのを、末端区間近くの
利用者にもなるべく利便性を損なわないように本数を削減するためだね。
こういう私鉄は概して末端区間は駅間距離も長いことが多い。
一方東横線は両端が都心部だから、そういうわけにはいかない。菊名止まりが終日あるのと、深夜近くの下り
優等に菊名止まりが数本あってその先各停に接続するのが一応それらしくはある。
10連化工事中の駅がちらほら。
元住吉→上りは鉄骨完成
新丸子→基礎工事中
元住吉→上りは鉄骨完成
新丸子→基礎工事中
できるところからやるんじゃない
各停を10両化しなくても緊急時に停車するときでも役に立つし
そうしてるうちにゆくゆくは全駅対応するのかも
各停を10両化しなくても緊急時に停車するときでも役に立つし
そうしてるうちにゆくゆくは全駅対応するのかも
191 ：名無し野電車区：2013/05/31(金) 00:18:39.94 ID:JuF/sLYZ0
東武の急行ってなくなったんだっけ。
湯の里とかいうやつ
湯の里とかいうやつ
192 ：名無し野電車区：2013/05/31(金) 00:55:24.90 ID:y5+vYY1n0
とっくに無いよ
全部特急になった
そう言えば小田急には連絡急行があったなあ
全部特急になった
そう言えば小田急には連絡急行があったなあ
193 ：名無し野電車区：2013/05/31(金) 03:49:29.75 ID:McwghZc3O
各停元町・中華街とか、田舎臭くて気分悪いな。
>>191
東武急行はありますよ 旧・通勤準急ですけど
東武急行はありますよ 旧・通勤準急ですけど
東武の急行は快速より下の身分だしな。
通勤特急を快速急行に改称してラッシュ時は快速急行と急行、平日日中と休日は特急と快速急行という形に出来ればね。
東横線の場合は急行停車駅が多すぎるから、今更白紙改正して停車駅ごっそり変えたりとかできそうもないもんな。
目黒線が開業した時に何とかしとけば良かったな。
目黒線が開業した時に何とかしとけば良かったな。
東横線の特急と通特通過の急行停車駅が東府中状態になったら第2第3の不便厨が発生してこのスレが占拠されるのは間違いないな。
そもそも東府中なんかといっしょにすること自体が間違いだし。
そもそも東府中なんかといっしょにすること自体が間違いだし。
停車駅だったのを通過駅にするという荒技しでかしてくれた鉄道なら
横浜で接続しているではないか！勿論地元からはケチョンケチョンに
叩かれたけど。
横浜で接続しているではないか！勿論地元からはケチョンケチョンに
叩かれたけど。
202 ：名無し野電車区：2013/05/31(金) 23:26:25.37 ID:KPwtqqFtO
沿線住民を対象にした東急ミュージックライヴ参加したみなさん
お疲れ様でした。結構盛り上がりましたね。
お疲れ様でした。結構盛り上がりましたね。
203 ：名無し野電車区：2013/05/31(金) 23:30:39.60 ID:YeZ48vOdO
>>202
やはり文化度の高さはピカイチなのかな〜乗り入れてる東武や西武ってこういうのしてくれるのかな。東武はスカイツリー招待、西武はドーム観戦とかなのかな。それはそれで良いけど
やはり文化度の高さはピカイチなのかな〜乗り入れてる東武や西武ってこういうのしてくれるのかな。東武はスカイツリー招待、西武はドーム観戦とかなのかな。それはそれで良いけど
204 ：名無し野電車区：2013/05/31(金) 23:43:23.90 ID:KPwtqqFtO
>>203
西武はドーム野球観戦とかプリンス系施設招待、東武は動物公園とかワールドスクエアへの招待のアウトドア系。
他の私鉄ではまだまだ残ってる郊外レジャー施設(東急だと二子玉川園、多摩川園、田園殺しアム)にさっさと見切りをつけて渋谷の文化施設に資金を集中投入したから
他の私鉄と毛色が違うのも致し方ないかと。
西武はドーム野球観戦とかプリンス系施設招待、東武は動物公園とかワールドスクエアへの招待のアウトドア系。
他の私鉄ではまだまだ残ってる郊外レジャー施設(東急だと二子玉川園、多摩川園、田園殺しアム)にさっさと見切りをつけて渋谷の文化施設に資金を集中投入したから
他の私鉄と毛色が違うのも致し方ないかと。
多摩川駅に進入する乗客満載のメトロ7000系
http://wind.ap.teacup.com/ottotto/img/1344833822.jpg
http://wind.ap.teacup.com/ottotto/img/1344833822.jpg
208 ：名無し野電車区：2013/06/01(土) 11:27:57.78 ID:K3oYp5Nt0
トトロ7000は運転席展望がないに等しいしドアからも外が見えないから子供が可哀想だな
>>206
でも、その渋谷もスルー推奨だしね。
でも、その渋谷もスルー推奨だしね。
こいつ面白いとでも思ってんのか
種別変わるの分かりにくいから、特急はメトロ線内も特急で
>>213
急行→特急、通勤急行→通勤特急、副都心線内各停東横線内急行→急行、副都心線東横線共に各停→各停
でいいと思うけど、急行が急行のまま各駅に停車するのに馴染みがない東急ユーザーに果たして受け入れられるかどうか。
急行→特急、通勤急行→通勤特急、副都心線内各停東横線内急行→急行、副都心線東横線共に各停→各停
でいいと思うけど、急行が急行のまま各駅に停車するのに馴染みがない東急ユーザーに果たして受け入れられるかどうか。
副都心線の各停を2本減らして急行を4本増やせ
北参道とか雑司ヶ谷とかいらねえだろ
北参道とか雑司ヶ谷とかいらねえだろ
種別だけ変わるのがややこしいんなら小田急や京王みたいに渋谷で種別が変わる電車は全て渋谷行きとでもした方がいいのかな？
これって、ドアが開きっぱなしなの？
反対側のドアは閉まってるから、コラなのかな・・・
反対側のドアは閉まってるから、コラなのかな・・・
東横線急行は副都心線準急になります。
副都心線準急は渋谷〜和光市を各駅に停まります。
これでいいだろう。
副都心線準急は渋谷〜和光市を各駅に停まります。
これでいいだろう。
>>219
エア快の京急蒲田は間髪入れずだったけどね。
エア快の京急蒲田は間髪入れずだったけどね。
自由が丘のおしゃれな商店街を駆け抜ける東横線
http://wind.ap.teacup.com/ottotto/timg/middle_1351389359.jpg
http://wind.ap.teacup.com/ottotto/timg/middle_1351389359.jpg
222 ：名無し野電車区：2013/06/01(土) 23:27:53.26 ID:SJaN9l/o0
ヒカリエ号の車両って、背凭れ部分が異様に前に出過ぎだよなあ。
背凭れが前に当って浅く腰掛けることしか出来ず座り心地が悪いぞ。
背凭れが前に当って浅く腰掛けることしか出来ず座り心地が悪いぞ。
2012年度の乗降客数でたね。
武蔵小杉と日吉の差が一万人切った。
これJRに乗り換えている人除くと逆転してんじゃないか？
駅名 定 期(人) 定期外(人) 計(人) 前年比(％) 2011年度
武蔵小杉 94,841 55,484 150,325 0.6 149,361
日 吉 94,015 47,107 141,122 2.0 138,364
武蔵小杉と日吉の差が一万人切った。
これJRに乗り換えている人除くと逆転してんじゃないか？
駅名 定 期(人) 定期外(人) 計(人) 前年比(％) 2011年度
武蔵小杉 94,841 55,484 150,325 0.6 149,361
日 吉 94,015 47,107 141,122 2.0 138,364
× これJRに乗り換えている人除くと
〇 これJRの新武蔵小杉駅に乗り換えている人除くと
〇 これJRの新武蔵小杉駅に乗り換えている人除くと
JR乗換を除くなら、日吉での地下鉄乗換も除かないと。
そういえば東急は他社との直通運転は積極的だが、自社線同士の直通運転は田都〜大井町と池多摩くらいだよね。
他ならぬ東横線＆目黒線もよろしく
池多摩は直通っていうより共通運用じゃね
231 ：名無し野電車区：2013/06/02(日) 09:45:54.37 ID:CMXKoGXf0
昔は
新玉と田都
田都とこどもの国
なんてのもあった
新玉と田都
田都とこどもの国
なんてのもあった
>>230
以前は時刻表上も多摩川発五反田行みたいな表示になってるのがあったな。
以前は時刻表上も多摩川発五反田行みたいな表示になってるのがあったな。
急行なくして日中特急1時間8本にしてくれねえかな
それやると日吉が各停しか止まらなくなるから特急4通特4でもいいか
8本ともF線内は急行でよろ（半分は明治神宮前停車でも可）
それやると日吉が各停しか止まらなくなるから特急4通特4でもいいか
8本ともF線内は急行でよろ（半分は明治神宮前停車でも可）
池袋まで有効本数4本で充分だろ
今のダイヤがベスト
今のダイヤがベスト
菊名〜横浜は急行が唯一急行らしくなれる区間だからな。
日吉通過ピロピロとか言っていたキチガイは元気なのだろうか
>>239
今は不便教の教祖様として日々元気に念仏を唱えておられます。
今は不便教の教祖様として日々元気に念仏を唱えておられます。
241 ：名無し野電車区：2013/06/02(日) 17:58:24.35 ID:oPIcDKIn0
>>236
まあ何はどうあれ目黒線との並走区間の東横線側の急行は要らんだろうな
目黒線の急行あるんだし
京浜東北線と山手線の並走区間は
新橋と日暮里通過してまで快速にしてるんだから
ああいう風に棲み分けれんのかね
まあ何はどうあれ目黒線との並走区間の東横線側の急行は要らんだろうな
目黒線の急行あるんだし
京浜東北線と山手線の並走区間は
新橋と日暮里通過してまで快速にしてるんだから
ああいう風に棲み分けれんのかね
ってか日吉以外の急行停車特急通過駅は自由が丘か菊名で各停乗り継げば十分だろ
あくまでも日中限定の話（ラッシュ時間は急行残した方がいいだろう）
あくまでも日中限定の話（ラッシュ時間は急行残した方がいいだろう）
244 ：名無し野電車区：2013/06/02(日) 19:03:18.66 ID:iK1wNlCAO
いまヤフーを開いたら、不動産屋の広告で
「東急沿線は無理だけど、西武沿線なら帰るかも」っていう宣伝を見て思わず吹いた(笑)。
「東急沿線は無理だけど、西武沿線なら帰るかも」っていう宣伝を見て思わず吹いた(笑)。
245 ：名無し野電車区：2013/06/02(日) 19:05:55.99 ID:iK1wNlCAO
いまヤフーを開いたら、不動産屋の広告で
「東急沿線は無理だけど、西武沿線なら買えるかも」っていう宣伝を見て思わず吹いた(笑)。
「東急沿線は無理だけど、西武沿線なら買えるかも」っていう宣伝を見て思わず吹いた(笑)。
>>238
都内区間と違ってクネクネしてスピード出せないのが急行らしいね。
都内区間と違ってクネクネしてスピード出せないのが急行らしいね。
249 ：名無し野電車区：2013/06/02(日) 20:10:36.49 ID:vWNwkGd00
そういえば東横線沿線で空き地ってほとんどないような・・・
低所得者に優しい西武線
俺は西武線から程近い有線民だが5万円台の格安1Kに棲んでる。
俺は西武線から程近い有線民だが5万円台の格安1Kに棲んでる。
昼は各停と特急
ラッシュ時は現行の体制
正直これでいいと思う
ラッシュ時は現行の体制
正直これでいいと思う
東横線で空き地って言ったら日吉の目黒線留置線が終わった辺りの線路右側
線路左側と右側、そして駅前とあそこのギャップがすさまじいことになってる
線路左側と右側、そして駅前とあそこのギャップがすさまじいことになってる
253 ：名無し野電車区：2013/06/02(日) 21:15:05.89 ID:LbvTvgE40
対池袋で有効８になったら、急行すら渋谷から座れなくなるわｗ
沿線利用者の為にも着席可能優等の提供は続けるべきだと思うけどね。
しかし今の東急にその様な発想は無いという
沿線利用者の為にも着席可能優等の提供は続けるべきだと思うけどね。
しかし今の東急にその様な発想は無いという
254 ：五島 慶大：2013/06/02(日) 21:25:58.19 ID:3ISRwQZd0
私としては、渋谷始発の東横線は、ちゃんと始発電車の表示をすべきだと思うのです。
こそこそ副都心線ホームから出ていく菊名行はなんとかしてほしいのです。
こそこそ副都心線ホームから出ていく菊名行はなんとかしてほしいのです。
256 ：名無し野電車区：2013/06/02(日) 21:58:36.02 ID:CMXKoGXf0
>>251
日中は正直特急8・各停10（2本菊名行）でいいよな
日吉には優等停める必要が出てきそうだから特急4通特4の方が現実的か
そうすれば渋谷から武蔵小杉や横浜への速達化が図られてJR対抗にもなる気がする
一応有効本数の話もすれば、TY特急→F急行とTY通特→F各停になったとしても小竹くらいまでは後者が逃げ切れるわな
日中は正直特急8・各停10（2本菊名行）でいいよな
日吉には優等停める必要が出てきそうだから特急4通特4の方が現実的か
そうすれば渋谷から武蔵小杉や横浜への速達化が図られてJR対抗にもなる気がする
一応有効本数の話もすれば、TY特急→F急行とTY通特→F各停になったとしても小竹くらいまでは後者が逃げ切れるわな
>>252
菊名を出たところも東横線とは思えないほど凄いよなw
菊名を出たところも東横線とは思えないほど凄いよなw
通特を昼間や休日も走らせるなら名前を変えないとな。
別に昼間や土日祝日にも通勤する人はいるけど、京王も通勤快速を区間急行に変えたし、どうも通勤○○という種別はいわゆるラッシュアワーと呼ばれる時間帯にしか運転出来ないような縛りがあるみたいで、
京王の通勤快速はその通勤○○のパイオニア的存在だったのにあっさりなくなってしまったし。
別に昼間や土日祝日にも通勤する人はいるけど、京王も通勤快速を区間急行に変えたし、どうも通勤○○という種別はいわゆるラッシュアワーと呼ばれる時間帯にしか運転出来ないような縛りがあるみたいで、
京王の通勤快速はその通勤○○のパイオニア的存在だったのにあっさりなくなってしまったし。
今日でアフリカ会議はおしまいか。
APECの時に比べて警備が大したことがなかったのが幸い。
しかし副都心線に直通してからいろんな沿線民がこのスレにくるようになった気がするなぁ。
東武＆西武は当然のことながらなんだけど、今まで東横スレで話題にならなかった京王のレスも目立ってきた。
対する小田急沿線民は東横にほとんど関心がないようで…
APECの時に比べて警備が大したことがなかったのが幸い。
しかし副都心線に直通してからいろんな沿線民がこのスレにくるようになった気がするなぁ。
東武＆西武は当然のことながらなんだけど、今まで東横スレで話題にならなかった京王のレスも目立ってきた。
対する小田急沿線民は東横にほとんど関心がないようで…
京王は旧渋谷駅残せ厨が出してるだけだろ
>>263
その手の輩は新宿駅と渋谷駅のその一点のみだけで線路の先というのが全く見えてないのがすぐにわかるよね。
真面目に線路の先を考察すれば地上渋谷を残したところで、第2の京王新宿など無理な話で第2の東成田がいいとこなのは明らかなのに。
その手の輩は新宿駅と渋谷駅のその一点のみだけで線路の先というのが全く見えてないのがすぐにわかるよね。
真面目に線路の先を考察すれば地上渋谷を残したところで、第2の京王新宿など無理な話で第2の東成田がいいとこなのは明らかなのに。
綱島が10万台に乗りそう。自由が丘より多いし。
グリーンラインができたから減少方向に向かうと思ったけど。
駅名 計(人) 前年比(％)
日 吉 141,122 2.0
綱 島 96,672 2.0
大 倉 山 52,075 1.6
グリーンラインができたから減少方向に向かうと思ったけど。
駅名 計(人) 前年比(％)
日 吉 141,122 2.0
綱 島 96,672 2.0
大 倉 山 52,075 1.6
綱島はもともと10万人超えてたろ。
GLで減っただけで。
バス便が集まるから客は増えるけど、道路もバスターミナルも破綻気味。
GLで減っただけで。
バス便が集まるから客は増えるけど、道路もバスターミナルも破綻気味。
>>265
自由が丘は大井町線客もあわせて143,323人。
自由が丘は大井町線客もあわせて143,323人。
270 ：名無し野電車区：2013/06/03(月) 16:51:58.22 ID:EW0o+6Qc0
>>256
今でも多摩川に特急停めちゃえよ！と思うぐらい遅いだろ。
今でも多摩川に特急停めちゃえよ！と思うぐらい遅いだろ。
通過駅利用者がそれぞれガタガタうるせーな。
停車駅利用者がそれぞれガタガタうるせーな。
となり無限ループ
となり無限ループ
>>272
は？
は？
274 ：名無し野電車区：2013/06/03(月) 18:40:36.91 ID:hQCK/ci70
正直定期以外で乗る場合行きと帰りで乗るルートを変えてみるのもいいのでは？
>>274
知らんがな
知らんがな
バレなきゃいいけど、券面とは異なるルートの時に人身事故とかで止まった時が問題だな。
278 ：名無し野電車区：2013/06/03(月) 22:53:59.91 ID:iSjAJvoqO
14番のエスカレーターが時間限定で下りになってるんだが、
何故みな、この話題に全く触れてないんだ？？？
何故みな、この話題に全く触れてないんだ？？？
都合の悪い事はスルーで
>>262-264
つ休日はロングシート車で観光輸送
つ休日はロングシート車で観光輸送
282 ：名無し野電車区：2013/06/04(火) 03:52:37.96 ID:GFNBdsjy0
>>279
日中とは既報だが、詳しくは何時から何時？
日中とは既報だが、詳しくは何時から何時？
>>255
バリバリ綱島だよね
バリバリ綱島だよね
285 ：名無し野電車区：2013/06/04(火) 09:19:14.07 ID:BpUT9caqO
286 ：名無し野電車区：2013/06/04(火) 10:21:31.43 ID:NnDGxdD7O
2012年、いちばん人気だった街は？全国エリア別ランキング（関東エリア）
http://www.homes.co.jp/kurashito/life/ranking/ranking015/
第1位 東急東横線 （6,688ポイント）
第2位 ＪＲ山手線 （6,114ポイント）
第3位 ＪＲ京浜東北・根岸線 （5,557ポイント）
第4位 ＪＲ中央本線（青梅線含む） （5,532ポイント）
第5位 東京メトロ東西線 （5,142ポイント）
第6位 東急目黒線 （5,065ポイント）
第7位 西武有楽町線 （4,866ポイント）
第8位 湘南新宿ライン宇須 （4698ポイント）
第9位 ＪＲ総武線 （4,610ポイント）
第10位 西武池袋線 （4,594ポイント）
第11位 ＪＲ埼京線 （4,207ポイント）
第12位 つくばエクスプレス （4,131ポイント）
第13位 東急田園都市線 （3,982ポイント）
第14位 東京メトロ副都心線 （3,977ポイント）
第15位 ＪＲ東海道本線 （3,911ポイント）
第16位 東急大井町線
http://www.homes.co.jp/kurashito/life/ranking/ranking015/
第1位 東急東横線 （6,688ポイント）
第2位 ＪＲ山手線 （6,114ポイント）
第3位 ＪＲ京浜東北・根岸線 （5,557ポイント）
第4位 ＪＲ中央本線（青梅線含む） （5,532ポイント）
第5位 東京メトロ東西線 （5,142ポイント）
第6位 東急目黒線 （5,065ポイント）
第7位 西武有楽町線 （4,866ポイント）
第8位 湘南新宿ライン宇須 （4698ポイント）
第9位 ＪＲ総武線 （4,610ポイント）
第10位 西武池袋線 （4,594ポイント）
第11位 ＪＲ埼京線 （4,207ポイント）
第12位 つくばエクスプレス （4,131ポイント）
第13位 東急田園都市線 （3,982ポイント）
第14位 東京メトロ副都心線 （3,977ポイント）
第15位 ＪＲ東海道本線 （3,911ポイント）
第16位 東急大井町線
西武有楽町線が人気っていったい……
新桜台が最寄りの物件に問い合わせが多いってことで
そこの人が実際に新桜台を使うかどうかは保証しない。
そこの人が実際に新桜台を使うかどうかは保証しない。
>>284
撮影地特定した。
OZAREA横濱日吉
http://www.starts-cam.co.jp/ozarea/rent/Apartx.asp?TOUC_CH=026921
家賃10万円超えかよ。
撮影地特定した。
OZAREA横濱日吉
http://www.starts-cam.co.jp/ozarea/rent/Apartx.asp?TOUC_CH=026921
家賃10万円超えかよ。
昨日のある全国紙で、あの毒蝮さんも東横渋谷の不便化を糾弾していた。
今日の渋谷は凄そうだな
>>293
いま報ステでみたけどスゲーな
いま報ステでみたけどスゲーな
今夜は特別に渋谷通過にせよ。
最近家の前の高架下駐車場が閉鎖になった。
いよいよ目黒線のトンネル掘る準備工事でもスタートかな。
ビフォーアフターがけっこうシュールなんだ。
http://www.city.yokohama.lg.jp/kankyo/mamoru/asesu/jigyou/71/jyunbi/junbi/07-10.pdf#page=10
>>292
3月まで空き無しだったんだよ。。。
いよいよ目黒線のトンネル掘る準備工事でもスタートかな。
ビフォーアフターがけっこうシュールなんだ。
http://www.city.yokohama.lg.jp/kankyo/mamoru/asesu/jigyou/71/jyunbi/junbi/07-10.pdf#page=10
>>292
3月まで空き無しだったんだよ。。。
>>296
なんかもう特定とか気にしないんだなwww
なんかもう特定とか気にしないんだなwww
>>297
たまたま極近所の話題になったから、べつにいいじゃないか。。。
スレが活性化してくれたほうが俺もうれしい。
今夜も裏の田んぼのカエルが大合唱だ。
皆も暇があったら、田んぼと東横線の組み合わせ撮影に是非挑戦してほしい。
建て込み始めてるから、もう来年はできないかも。
https://www.google.co.jp/maps?spn=0.371113,0.683899&cbp=12,84.64,,0,3.2&layer=c&panoid=tCWYRsjU5Mmz8Ol-17M7dw
たまたま極近所の話題になったから、べつにいいじゃないか。。。
スレが活性化してくれたほうが俺もうれしい。
今夜も裏の田んぼのカエルが大合唱だ。
皆も暇があったら、田んぼと東横線の組み合わせ撮影に是非挑戦してほしい。
建て込み始めてるから、もう来年はできないかも。
https://www.google.co.jp/maps?spn=0.371113,0.683899&cbp=12,84.64,,0,3.2&layer=c&panoid=tCWYRsjU5Mmz8Ol-17M7dw
299 ：名無し野電車区：2013/06/04(火) 23:37:34.01 ID:GFNBdsjy0
>>293
東横線は、渋谷の地底だから関係ないよ。
東横線は、渋谷の地底だから関係ないよ。
有料記事ですまんが天下の日経も渋谷不便化報道
渋谷の客を新宿が奪う都心版ストロー効果の光と影 編集委員 石鍋仁美 ：日本経済新聞
http://www.nikkei.com/article/DGXNASGF2703Y_R30C13A5000000/
渋谷の客を新宿が奪う都心版ストロー効果の光と影 編集委員 石鍋仁美 ：日本経済新聞
http://www.nikkei.com/article/DGXNASGF2703Y_R30C13A5000000/
所詮マスコミも不便厨レベルか。
302 ：名無し野電車区：2013/06/05(水) 01:19:42.92 ID:1Tsln32k0
渋谷で降りて長時間かかって地上に出ても
しょぼいデパートしか存在ない
そのまま新宿へ行って
伊勢丹か高島屋へ行くのが正常な人間のやることだ
しょぼいデパートしか存在ない
そのまま新宿へ行って
伊勢丹か高島屋へ行くのが正常な人間のやることだ
303 ：名無し野電車区：2013/06/05(水) 01:21:23.86 ID:JOh9LwUp0
>>302
オレは、中目黒で乗り換えて銀座に買い物に行くようになった。
オレは、中目黒で乗り換えて銀座に買い物に行くようになった。
304 ：名無し野電車区：2013/06/05(水) 02:04:36.75 ID:Lrr7ZoH10
天賞堂ですか
マスコミへのお布施が足りないんだろ
田都に冷房車走らせる前にもっと広告出しとけよ
田都に冷房車走らせる前にもっと広告出しとけよ
>>302
今時、伊勢丹だの高島屋まで行って買う物もないけどね。
今時、伊勢丹だの高島屋まで行って買う物もないけどね。
308 ：303：2013/06/05(水) 04:39:49.29 ID:JOh9LwUp0
阪急メンズ東京が最近のお気に入り
>>296
マンション経営って入居率勝負なんだよ。入居率が80％とか切ると利益が出ない。常に90％を越えて
いるなら場所として優秀。交通の便（駅から徒歩◯分とか）がそれほど良くなさそうなのに、それだけ
入居するのかと感心してる。場所が良くないと上物がどれだけ良くても入居率なんて上がらないものだ
と思ってた。
東横線沿線＆目黒線沿線＆日吉というパワーなのか。
マンション経営って入居率勝負なんだよ。入居率が80％とか切ると利益が出ない。常に90％を越えて
いるなら場所として優秀。交通の便（駅から徒歩◯分とか）がそれほど良くなさそうなのに、それだけ
入居するのかと感心してる。場所が良くないと上物がどれだけ良くても入居率なんて上がらないものだ
と思ってた。
東横線沿線＆目黒線沿線＆日吉というパワーなのか。
不便糾弾がきわめて正常な考え。
311 ：名無し野電車区：2013/06/05(水) 07:21:10.59 ID:zy4GCbYP0
>>311
沿線駅前ならそうなんだけど、路線地価が高いから土地に対する投資額が洒落にならんのよ。
そうなると回収リスクが高くなりすぎる。
賃貸家賃は地域相場があるので高めに設定することが出来ない。入居率に響くし。
日吉〜綱島間のあの場所でこれだけの入居率ってのが驚いてる。東横線だけじゃなく目黒線があると
言うのも影響してるのかなぁ。
沿線駅前ならそうなんだけど、路線地価が高いから土地に対する投資額が洒落にならんのよ。
そうなると回収リスクが高くなりすぎる。
賃貸家賃は地域相場があるので高めに設定することが出来ない。入居率に響くし。
日吉〜綱島間のあの場所でこれだけの入居率ってのが驚いてる。東横線だけじゃなく目黒線があると
言うのも影響してるのかなぁ。
313 ：名無し野電車区：2013/06/05(水) 08:42:49.77 ID:AANV3R6k0
目黒線は始発だから
着席厨が住むんだよ
着席厨が住むんだよ
315 ：名無し野電車区：2013/06/05(水) 13:26:03.52 ID:KfDi1YoeO
JR横にあった駅が地下5階に変わって｢乗り換えに時間がかかる｣と思ってしまう俺も｢不便厨｣なのかな？
鉄ヲタさんは地下5階になって不便と思わないの？
不思議だなぁ｡
それだけ東横線大好きなんだね｡
鉄ヲタさんは地下5階になって不便と思わないの？
不思議だなぁ｡
それだけ東横線大好きなんだね｡
319 ：名無し野電車区：2013/06/05(水) 14:32:07.25 ID:KfDi1YoeO
渋谷で乗り換えるアホなんて客じゃありませんからw
by 東急電鉄
ただでさえ混雑緩和策で悩んでるのにゴミ共が割り込んで来るんじゃねーよ！
by JR東日本
そういえば井の頭線ってウチの路線だったっけ？
by 京王電鉄
by 東急電鉄
ただでさえ混雑緩和策で悩んでるのにゴミ共が割り込んで来るんじゃねーよ！
by JR東日本
そういえば井の頭線ってウチの路線だったっけ？
by 京王電鉄
315さんはきわめて自然な意見。
それをムキになってなんとか打ち消し109の味方ばかりする利便厨が常時いますね。
不便になったに決まってるでしょ。地下化前後は109に気をつかって便利だ、
直通だと宣伝に加担していたメディアだが、今は不便糾弾の方が多くなっている。
物事は両面から見ましょう。誰もがサッカーを応援しているような報道を見ていても
この国が操作されているのがわかるしね。
それをムキになってなんとか打ち消し109の味方ばかりする利便厨が常時いますね。
不便になったに決まってるでしょ。地下化前後は109に気をつかって便利だ、
直通だと宣伝に加担していたメディアだが、今は不便糾弾の方が多くなっている。
物事は両面から見ましょう。誰もがサッカーを応援しているような報道を見ていても
この国が操作されているのがわかるしね。
324 ：名無し野電車区：2013/06/05(水) 18:43:24.31 ID:gjHK56Ee0
>>296
最初のプランじゃ痴漢が大量発生しそうだから気を使ったんだろうけど、どちらにしても
壁のままだと桜木町みたいな自称アーチストのﾄﾞｷｭｿたちのオナニーお絵描き会場に成り下がる悪寒...
多少騒音が増えるのを承知でスケスケ＋フェンスに植え込みじゃダメなのかね？
最初のプランじゃ痴漢が大量発生しそうだから気を使ったんだろうけど、どちらにしても
壁のままだと桜木町みたいな自称アーチストのﾄﾞｷｭｿたちのオナニーお絵描き会場に成り下がる悪寒...
多少騒音が増えるのを承知でスケスケ＋フェンスに植え込みじゃダメなのかね？
325 ：名無し野電車区：2013/06/05(水) 18:47:54.58 ID:gjHK56Ee0
今日の不便厨は西五反田のアレが来たようだね。
未来からきた回顧厨
横浜スタジアムも西武が作った
昭和51年当時、横浜市長だった飛鳥田一雄は市民球場を計画し、当時川崎球場が本拠地だった大洋ホエールズに
市民球場に移ってもらう構想があったが、40億円という予算捻出に苦慮していた。それを聞いた堤義明は
「西武建設に工事を一任すれば予算は一銭もいりません」と飛鳥田に進言した。通常球場指定席は
１年更改が常識だが、堤は一挙に「通用期間45年、一席250万円で800席で20億円、テレビ会社やスポンサーで20億円」
とした。800席は一か月で売り切り、スポンサーも殺到し、逆にセレクトに頭を悩ますという始末だった。
飛鳥田は横浜市民に税金0円で立派な球場をプレゼントできた。
昭和51年当時、横浜市長だった飛鳥田一雄は市民球場を計画し、当時川崎球場が本拠地だった大洋ホエールズに
市民球場に移ってもらう構想があったが、40億円という予算捻出に苦慮していた。それを聞いた堤義明は
「西武建設に工事を一任すれば予算は一銭もいりません」と飛鳥田に進言した。通常球場指定席は
１年更改が常識だが、堤は一挙に「通用期間45年、一席250万円で800席で20億円、テレビ会社やスポンサーで20億円」
とした。800席は一か月で売り切り、スポンサーも殺到し、逆にセレクトに頭を悩ますという始末だった。
飛鳥田は横浜市民に税金0円で立派な球場をプレゼントできた。
当時は大きい部類の横浜スタジアムは今や狭い球場に数えられる
すり鉢状の球場は敷地面積が狭く同じ場所で大きなスタジアムに建て替える事は困難
しかしその年間シートの45年がネックになって移転も出来ない状態
2023年まで後10年頑張らないとね
すり鉢状の球場は敷地面積が狭く同じ場所で大きなスタジアムに建て替える事は困難
しかしその年間シートの45年がネックになって移転も出来ない状態
2023年まで後10年頑張らないとね
330 ：名無し野電車区：2013/06/05(水) 23:33:02.40 ID:gjHK56Ee0
たしかに、横浜で藤〇に逆らったら生きて…
おっととんの、おっとっとん！
おっととんの、おっとっとん！
>>332
いつも通り田都民から搾取して東急が負担すればいい
いつも通り田都民から搾取して東急が負担すればいい
あんまり調子に乗らないでね。
東急なんてその気になればいつでも潰せるということをお忘れなく♪
by JR東日本
東急なんてその気になればいつでも潰せるということをお忘れなく♪
by JR東日本
さっき乗ったY500、都立大学到着時に「まもなく都立大学です。トキワ松学園最寄り駅です。」なんて自動放送が入った。
なんかバスみたいだったけど、各駅に増殖していくんだろうか…
なんかバスみたいだったけど、各駅に増殖していくんだろうか…
337 ：名無し野電車区：2013/06/06(木) 12:27:48.24 ID:jBpHOI8JO
338 ：名無し野電車区：2013/06/06(木) 12:44:58.56 ID:39/0hd2f0
339 ：名無し野電車区：2013/06/06(木) 12:49:27.26 ID:39/0hd2f0
「まもなく学芸大学です。学芸大学最寄り駅ではないです。」
ヒカリエ号、何回か乗ってるけど、隠れハートが全然見つからない。
見つけた人、ヒントください！
見つけた人、ヒントください！
344 ：名無し野電車区：2013/06/06(木) 13:46:33.13 ID:aWqtTHT1O
>>350
駅の看板にサブタイトルみたいなのが付いてるところだけらしい
駅の看板にサブタイトルみたいなのが付いてるところだけらしい
放送といえばあの嬉しそうな両数放送もなんか普通のテンションに戻ってない？
渋谷、ヒカリエ以外不便でおなじみ
代官山、大人の蔦屋入口
中目黒、区役所入口
祐天寺、おいしいカレー屋前
学ゲイ大学、ダイエー最寄駅
都立大学、パー死門ホール最寄
自由が丘、甘い森前
田園調布、ミスター前
多摩川、水泳教室前
新丸子、なんもねー
武蔵小杉、ガーデンスクエア直結
元住吉、検車区前
日吉、慶応前
綱島、ラブホ入口
大倉山、梅園入口
菊名、ジョナサン前
妙蓮寺、葬儀場前
白楽、神大入口
東白楽、日焼け前
反町、なんもねー
横浜、乗り換え不便駅
代官山、大人の蔦屋入口
中目黒、区役所入口
祐天寺、おいしいカレー屋前
学ゲイ大学、ダイエー最寄駅
都立大学、パー死門ホール最寄
自由が丘、甘い森前
田園調布、ミスター前
多摩川、水泳教室前
新丸子、なんもねー
武蔵小杉、ガーデンスクエア直結
元住吉、検車区前
日吉、慶応前
綱島、ラブホ入口
大倉山、梅園入口
菊名、ジョナサン前
妙蓮寺、葬儀場前
白楽、神大入口
東白楽、日焼け前
反町、なんもねー
横浜、乗り換え不便駅
>346
ある意味有名な反町公園を知らないのか。
ある意味有名な反町公園を知らないのか。
失礼しました。
新丸子と反町を募集中
新丸子と反町を募集中
349 ：名無し野電車区：2013/06/06(木) 19:16:38.26 ID:lzva0ccC0
>>348 きもすぎｗ生きてる意味ｗ
意味なんかないよ。
君はあるのか？
君はあるのか？
渋谷 渋谷西武百貨店最寄駅です
中目黒、東急ストア前
祐天寺、東急ストア前
学芸大学、東急ストア前
都立大学、東急ストア前
自由が丘、東急ストア前
田園調布、東急プレッセ前
新丸子、東急ストア前
武蔵小杉、マルエツ前
祐天寺、東急ストア前
学芸大学、東急ストア前
都立大学、東急ストア前
自由が丘、東急ストア前
田園調布、東急プレッセ前
新丸子、東急ストア前
武蔵小杉、マルエツ前
>>352
またおまえか
またおまえか
今日往復乗ったけど、都立大学の新しいアナウンス流れなかったな…
通勤時間帯は英語放送と一緒に切ってんのかな。
通勤時間帯は英語放送と一緒に切ってんのかな。
ドア脇肘にもたれ掛かってくる奴どうにかして欲しいわ…
端っこに座るの躊躇うくらい
端っこに座るの躊躇うくらい
反町公園は明るい時間に通るぶんにはいい感じだよ。
昔住んでた時、新横浜とかJR線方面行く時は東神奈川使ってたけど
朝とか反町公園の中通って行くのは気分がよい。
夜だってそういう所だって雰囲気は感じることなかったな。
一応夜は通らないようにしてたけど。
昔住んでた時、新横浜とかJR線方面行く時は東神奈川使ってたけど
朝とか反町公園の中通って行くのは気分がよい。
夜だってそういう所だって雰囲気は感じることなかったな。
一応夜は通らないようにしてたけど。
360 ：名無し野電車区：2013/06/07(金) 05:35:16.01 ID:qyPFZjmxO
前から駅にはプレートはあったが＞都立大学。車内放送まで入るようになったか。手っ取り早い増収策だな。
学芸大学…学芸大学附属高校前
自由が丘…自由学園前
田園調布…田園調布学園前でドンドン増益だな。
学芸大学…学芸大学附属高校前
自由が丘…自由学園前
田園調布…田園調布学園前でドンドン増益だな。
361 ：名無し野電車区：2013/06/07(金) 06:32:23.98 ID:j9NR8lgv0
>>343
朝、男が乗れない車両
朝、男が乗れない車両
362 ：名無し野電車区：2013/06/07(金) 07:27:28.03 ID:Ar1jHfXL0
363 ：名無し野電車区：2013/06/07(金) 07:29:52.40 ID:xPDUK8tk0
>>362
ノパソみたいの持ち込んでやってそうだね。
ノパソみたいの持ち込んでやってそうだね。
>>363
変更各社のロムを差し替えるだけだよ。
変更各社のロムを差し替えるだけだよ。
ファミコンカセットみたいなものか
>>328
新横浜駅前だって西武が土地持っていたんだぜ
新横浜駅前だって西武が土地持っていたんだぜ
367 ：名無し野電車区：2013/06/07(金) 10:32:23.34 ID:Ar1jHfXL0
>>364
「だけ」っていうけど、一台ずつハード交換なんて、今時してるの？
京急が車内情報放映実験してたときは、放映内容の更新は品川と三崎口にある
無線LANステーションから停車中にダウンロードしてたそうだ。
案内放送ぐらい、元住吉あたりにステーション設けて簡単に更新できそうなものたが。
「だけ」っていうけど、一台ずつハード交換なんて、今時してるの？
京急が車内情報放映実験してたときは、放映内容の更新は品川と三崎口にある
無線LANステーションから停車中にダウンロードしてたそうだ。
案内放送ぐらい、元住吉あたりにステーション設けて簡単に更新できそうなものたが。
368 ：名無し野電車区：2013/06/07(金) 11:39:09.12 ID:2PoG4QTvO
関東大手私鉄駅周辺部格付け表【高級住宅街編】
【東急】
・東横線 S+田園調布 S代官山 A+都立大学・自由が丘 S-渋谷・中目黒 B+祐天寺・
学芸大学・多摩川・C+日吉・菊名・妙蓮寺・横浜
・田園都市線 A-二子玉川 S-渋谷 B+桜新町・用賀 B-駒沢大学・たまプラーザ・あざみ野・
江田・青葉台 B+池尻大橋・三軒茶屋・鷺沼・市が尾・藤が丘・つくし野・すずかけ台
・大井町線 A+自由が丘・九品仏・等々力・上野毛 A-尾山台・二子玉川 B緑が丘
B-北千束・大岡山 C+旗の台
・目黒線 S+田園調布 S目黒 A奥沢 B+洗足 B大岡山・多摩川
・池上線 A+五反田 B+久が原 B-洗足池・千鳥町 C+長原・石川台・雪谷大塚・御嶽山
【小田急】
・小田原線 F新宿 S-成城学園前 A代々木八幡・代々木上原 A-参宮橋・東北沢
B下北沢・世田谷代田 D-梅ヶ丘・豪徳寺・経堂・玉川学園 D南新宿・千歳船橋・
祖師ヶ谷大蔵・新百合ヶ丘
・江ノ島線 C+鵠沼海岸・片瀬江ノ島 【京王】
・京王線 F新宿 D+初台・明大前・下高井戸・上北沢 D代田橋・桜上水・八幡山・芦花公園・つつじヶ丘・聖蹟桜ヶ丘
・井の頭線 S-渋谷 S神泉(松濤) A池ノ上・西永福 A-駒場東大前・永福町 B+下北沢・新代田・
東松原・浜田山・井の頭公園 C富士見ヶ丘・高井戸・久我山・三鷹台・吉祥寺
【西武】
・新宿線 F新宿 D下落合・中井・下井草・上石神井 F+鷺ノ宮・井荻・武蔵関 G田無・小平
・池袋線 F池袋 D+豊島園 D石神井公園・大泉学園 D-椎名町・中村橋・富士見台・練馬高野台 G所沢・小手指
・多摩湖線 D-一橋学園
【東武】
・東上線 D+ときわ台
【京急】
・本線 S-北品川 A+品川 C新逗子 D横浜
【副都心線】
・S-渋谷・ S明治神宮前(原宿) ・A北参道 ・D+新宿三丁目 ・F東新宿 ・D-西早稲田・雑司が谷 ・F池袋
【東急】
・東横線 S+田園調布 S代官山 A+都立大学・自由が丘 S-渋谷・中目黒 B+祐天寺・
学芸大学・多摩川・C+日吉・菊名・妙蓮寺・横浜
・田園都市線 A-二子玉川 S-渋谷 B+桜新町・用賀 B-駒沢大学・たまプラーザ・あざみ野・
江田・青葉台 B+池尻大橋・三軒茶屋・鷺沼・市が尾・藤が丘・つくし野・すずかけ台
・大井町線 A+自由が丘・九品仏・等々力・上野毛 A-尾山台・二子玉川 B緑が丘
B-北千束・大岡山 C+旗の台
・目黒線 S+田園調布 S目黒 A奥沢 B+洗足 B大岡山・多摩川
・池上線 A+五反田 B+久が原 B-洗足池・千鳥町 C+長原・石川台・雪谷大塚・御嶽山
【小田急】
・小田原線 F新宿 S-成城学園前 A代々木八幡・代々木上原 A-参宮橋・東北沢
B下北沢・世田谷代田 D-梅ヶ丘・豪徳寺・経堂・玉川学園 D南新宿・千歳船橋・
祖師ヶ谷大蔵・新百合ヶ丘
・江ノ島線 C+鵠沼海岸・片瀬江ノ島 【京王】
・京王線 F新宿 D+初台・明大前・下高井戸・上北沢 D代田橋・桜上水・八幡山・芦花公園・つつじヶ丘・聖蹟桜ヶ丘
・井の頭線 S-渋谷 S神泉(松濤) A池ノ上・西永福 A-駒場東大前・永福町 B+下北沢・新代田・
東松原・浜田山・井の頭公園 C富士見ヶ丘・高井戸・久我山・三鷹台・吉祥寺
【西武】
・新宿線 F新宿 D下落合・中井・下井草・上石神井 F+鷺ノ宮・井荻・武蔵関 G田無・小平
・池袋線 F池袋 D+豊島園 D石神井公園・大泉学園 D-椎名町・中村橋・富士見台・練馬高野台 G所沢・小手指
・多摩湖線 D-一橋学園
【東武】
・東上線 D+ときわ台
【京急】
・本線 S-北品川 A+品川 C新逗子 D横浜
【副都心線】
・S-渋谷・ S明治神宮前(原宿) ・A北参道 ・D+新宿三丁目 ・F東新宿 ・D-西早稲田・雑司が谷 ・F池袋
京王も西武も東武も京急も、
【高級住宅街編】というランキングに入れる意味がないｗ
例外を挙げるなら新宿線の杉並部分ぐらいか。
杉並ナンバー申請したとか馬鹿げた住民らだけど。
【高級住宅街編】というランキングに入れる意味がないｗ
例外を挙げるなら新宿線の杉並部分ぐらいか。
杉並ナンバー申請したとか馬鹿げた住民らだけど。
371 ：名無し野電車区：2013/06/07(金) 12:03:01.66 ID:Ar1jHfXL0
>>369
あれは某社の研究所と組んだ共同実験。
あれは某社の研究所と組んだ共同実験。
>>370
新宿のほうがいい
新宿のほうがいい
373 ：名無し野電車区：2013/06/07(金) 16:04:27.81 ID:1J+dQAxD0
ヒカリエ号の無線LANがどうもうまくいかないなあ
auスマホなら普通に使えるけどな
>>374
あっさり使えたよ、docomoのWi-Fi契約はしてあったけど
あっさり使えたよ、docomoのWi-Fi契約はしてあったけど
378 ：名無し野電車区：2013/06/07(金) 19:55:41.60 ID:1J+dQAxD0
無線LAN、ヒカリエ号のほかにもう一編成8両でも使えるらしいけど、どの編成？
明日だけ日比直復活させて秋葉原→菊名でAKB48総選挙号走らせればいいのに。
帰りは菊名始発さっしー号をバンバン出せよ。
ふなっしーではない。
帰りは菊名始発さっしー号をバンバン出せよ。
ふなっしーではない。
380 ：￣￣＼|￣￣￣￣￣￣：2013/06/07(金) 20:36:39.62 ID:dzYx0HsJ0
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （世間の笑いものＡＫＢヲタｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） お前ら変人扱いされてうことを自覚してくれ。
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） お前ら変人扱いされてうことを自覚してくれ。
AKB48とFBN109のコラボだあ。
382 ：名無し野電車区：2013/06/07(金) 21:03:44.73 ID:06LFLFmdO
キモいから電車乗らないで下さい
384 ：名無し野電車区：2013/06/07(金) 21:37:32.56 ID:2PoG4QTvO
俺の推しメン当ててみろ。
386 ：￣￣＼|￣￣￣￣￣￣：2013/06/07(金) 23:07:00.80 ID:dzYx0HsJ0
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
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. ＼＼ ＼ / ヽ.
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） お前ら変人扱いされてうことを自覚してくれ。
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
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||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （世間の笑いものＡＫＢヲタｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
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. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） お前ら変人扱いされてうことを自覚してくれ。
総選挙号とかwww
俺妹号より嫌だわ
俺妹号より嫌だわ
総選挙開票発表へは、便利で速いJRをご利用ください。品川より新幹線がお薦めです。
菊名乗り換え東横線は、渋谷が大変不便です。
菊名乗り換え東横線は、渋谷が大変不便です。
390 ：名無し野電車区：2013/06/08(土) 11:42:36.58 ID:I+Is7ugM0
うんち君
埼玉と繋いだせいかオタクっぽい人増えてきた気がする
痴漢とか増えてそう
痴漢とか増えてそう
選挙発表ドキドキだああ
それ埼玉関係ないじゃん
不便厨はドルオタか
>>388
東武車による鉄むす号よかいいだろw
東武車による鉄むす号よかいいだろw
396 ：名無し野電車区：2013/06/08(土) 15:41:47.80 ID:hvG6RucmO
>>395
クビツリー号みたいに袖仕切に鉄道むすめのイラストラッピングをキボンヌ
クビツリー号みたいに袖仕切に鉄道むすめのイラストラッピングをキボンヌ
西武は銀河鉄道とかあの花のラッピング車があったような
選挙発表は不便化よりドキドキするぜー。
ﾊｧﾊｧ
ﾊｧﾊｧ
399 ：名無し野電車区：2013/06/08(土) 19:04:23.15 ID:WSjI8L2g0
選挙って？
都議会議員選挙は、2週間後だろ？
都議会議員選挙は、2週間後だろ？
400 ：名無し野電車区：2013/06/08(土) 19:09:44.12 ID:jAW5YNsx0
ナイス、ボケ！
401 ：名無し野電車区：2013/06/08(土) 19:40:15.91 ID:wzlmeG200
横浜市長選なんて再来月だがな…
>>396
キモヲタどもがズボンのチャック開けたまま乗って来るぞw
キモヲタどもがズボンのチャック開けたまま乗って来るぞw
403 ：名無し野電車区：2013/06/08(土) 20:47:48.26 ID:u+tqQZIEO
例の「東京高級住宅地探訪」を借りて来た。
大正時代から高級住宅地は東京横浜電車(東横線)、目黒蒲田電車(目黒線)、玉川電車(田園都市線)及び、大井町線、池上線
沿線に作られたようだ。
大正時代から高級住宅地は東京横浜電車(東横線)、目黒蒲田電車(目黒線)、玉川電車(田園都市線)及び、大井町線、池上線
沿線に作られたようだ。
AKB如きで国政並みの報道体制取ってるマスゴミも馬鹿じゃないかと。ったく。
一日中、東横線の話題だけやっているTVチャンネルがあってもいいよな www
>>405
自由ヶ丘のCMで埋まるがいいのか
自由ヶ丘のCMで埋まるがいいのか
407 ：昼間ﾗｲﾄ点灯虫94系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ同性愛ﾊｾﾄｳ池沼番長3重ﾊﾝﾃﾞ：2013/06/08(土) 21:46:28.88 ID:g2VeqEJv0
明日、西武鉄道のトレインフェスティバルに行くので
ナマの俺を見たい方は是非。
元町中華街発の武蔵丘直通電車に乗る予定です。
前回（去年）は、飯能で進行方向が変わることを計算に入れて一番後ろに乗ったら、
所沢でも進行方向が変わるのを忘れていてひどい目にあった記憶が。
ただ、元町中華街からなら進行方向が変わるのは飯能だけのはずだから、
元町中華街時点で一番後ろに乗れば、武蔵丘突入時に一番前にいられるはずだ。
http://www.geocities.jp/ootsubancyo/120610_091350_2_lb.jpg
↑去年の時の写真。
所沢駅だが、前照灯を消しているし、
このときに運転士←→車掌が入れ替わった。つまり、進行方向が変わった。
ところで、今は「武蔵丘」って幕は使わなくなったの？
ところで、西武バスのイベントは今年もやるの？
・・・と、このスレじゃ俺のこと知ってる人はあまりいないだろうから、
質問だけするね。
「元町中華街」って、
なんで
「元町・中華街」って書くの？
発音するときも、元町と中華街で一呼吸入れなきゃいけないの？
ナマの俺を見たい方は是非。
元町中華街発の武蔵丘直通電車に乗る予定です。
前回（去年）は、飯能で進行方向が変わることを計算に入れて一番後ろに乗ったら、
所沢でも進行方向が変わるのを忘れていてひどい目にあった記憶が。
ただ、元町中華街からなら進行方向が変わるのは飯能だけのはずだから、
元町中華街時点で一番後ろに乗れば、武蔵丘突入時に一番前にいられるはずだ。
http://www.geocities.jp/ootsubancyo/120610_091350_2_lb.jpg
↑去年の時の写真。
所沢駅だが、前照灯を消しているし、
このときに運転士←→車掌が入れ替わった。つまり、進行方向が変わった。
ところで、今は「武蔵丘」って幕は使わなくなったの？
ところで、西武バスのイベントは今年もやるの？
・・・と、このスレじゃ俺のこと知ってる人はあまりいないだろうから、
質問だけするね。
「元町中華街」って、
なんで
「元町・中華街」って書くの？
発音するときも、元町と中華街で一呼吸入れなきゃいけないの？
408 ：名無し野電車区：2013/06/08(土) 22:09:58.86 ID:bH22J1ySO
俺の予言通りさっしーだろ
409 ：￣￣＼|￣￣￣￣￣￣：2013/06/08(土) 22:15:46.04 ID:I17BxJC20
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （世間の笑いものＡＫＢヲタｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） お前ら変人扱いされてうことを自覚してくれ。
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
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||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
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. ＼＼ ＼ / ヽ.
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. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） お前ら変人扱いされてうことを自覚してくれ。
410 ：名無し野電車区：2013/06/08(土) 22:19:14.84 ID:I17BxJC20
白楽とか、元住吉、新丸子、ホーム延長するの？
413 ：名無し野電車区：2013/06/08(土) 22:48:29.81 ID:I17BxJC20
>>412
まぁ「元町中華街」だと田舎者が確実に『元町にある中華街』か『元町という名前の中華街』だと誤解するからな。
元町と中華街は間に川を挟んだ全く別の街でどっちも知名度全国区だというプライドがあったしな。
まぁ「元町中華街」だと田舎者が確実に『元町にある中華街』か『元町という名前の中華街』だと誤解するからな。
元町と中華街は間に川を挟んだ全く別の街でどっちも知名度全国区だというプライドがあったしな。
東京人だが中華街の部分も元町なのかと思ってたわ
>>410
東横を快適にするために、田都には薄暗くて蒸し暑いポンコツを走らせて、狭くて薄汚くて折り返せない渋谷駅を放置して、田都ユーザーから利益を巻き上げてるんだから、田都の話題は東急グループ的にNGだろ
東横を快適にするために、田都には薄暗くて蒸し暑いポンコツを走らせて、狭くて薄汚くて折り返せない渋谷駅を放置して、田都ユーザーから利益を巻き上げてるんだから、田都の話題は東急グループ的にNGだろ
416 ：名無し野電車区：2013/06/08(土) 23:33:00.97 ID:u+tqQZIEO
>>405
ちなみにイッツコムは過半数が田都の話題です(汗)
ちなみにイッツコムは過半数が田都の話題です(汗)
417 ：名無し野電車区：2013/06/09(日) 00:09:10.99 ID:GPkEqmPX0
419 ：名無し野電車区：2013/06/09(日) 01:08:58.10 ID:Rdz0GZhR0
>>418
一瞬、駅名に中目黒使うのはやめてくれに見えたどうしてくれるw
一瞬、駅名に中目黒使うのはやめてくれに見えたどうしてくれるw
>>416
故にイッツコムが規制されてるのは田都の基地害のせいってことなのだが、なぜか規制情報で路車板の話が出てこない謎。
故にイッツコムが規制されてるのは田都の基地害のせいってことなのだが、なぜか規制情報で路車板の話が出てこない謎。
元町☆中華街
万座・鹿沢口「・・・」
424 ：名無し野電車区：2013/06/09(日) 01:56:57.62 ID:XyIHOnuo0
いっそのこと、「山下公園」に改称してしまおうぜ！
>>423
JRではいまも唯一だっけ？
JRではいまも唯一だっけ？
中央大学・明星大学@多摩モノレール
427 ：名無し野電車区：2013/06/09(日) 06:23:00.10 ID:iK1qFAyX0
まあ、結果としては中華街名を入れたのは集客効果として大正解ではあったな。
元町商店街はさすがに中華街よりは知名度に劣るし、埼玉の人にはピンと来ないだろう。
元町商店街はさすがに中華街よりは知名度に劣るし、埼玉の人にはピンと来ないだろう。
428 ：名無し野電車区：2013/06/09(日) 06:38:49.97 ID:JCQ54Zoy0
429 ：名無し野電車区：2013/06/09(日) 07:32:31.97 ID:JzvrrNY+O
関西人には神戸の元町の方が有名
横浜の元町なんて全く知られてない
横浜の元町なんて全く知られてない
>>429
それって何か意味あるのか?
それって何か意味あるのか?
431 ：名無し野電車区：2013/06/09(日) 08:48:33.14 ID:8VIbTstDO
白金高輪
433 ：ココ山岡賢治：2013/06/09(日) 09:42:20.97 ID:p+ohlZjdO
>>433
男なら横浜なら曙町・福富町、神戸なら福原だな。
女なら西武だけではなく東武も同じだろ。
ちなみにグーグルで「元町」を検索すると、
横浜元町ショッピングストリート
元町（横浜市）-Wikipedia
ようこそ神戸元町商店街ホームページへ！
と出る。
https://www.google.com/search?q=%E5%85%83%E7%94%BA
男なら横浜なら曙町・福富町、神戸なら福原だな。
女なら西武だけではなく東武も同じだろ。
ちなみにグーグルで「元町」を検索すると、
横浜元町ショッピングストリート
元町（横浜市）-Wikipedia
ようこそ神戸元町商店街ホームページへ！
と出る。
https://www.google.com/search?q=%E5%85%83%E7%94%BA
435 ：名無し野電車区：2013/06/09(日) 10:31:13.46 ID:YDzyeB+w0
元町にはフクゾー、ミハマ、キタムラなど
ハマトラの基本があるだろ
ハマトラの基本があるだろ
不便・渋谷
437 ：名無し野電車区：2013/06/09(日) 11:40:24.52 ID:xlKxsugl0
>>436 死ねば？
440 ：名無し野電車区：2013/06/09(日) 12:47:03.24 ID:XyIHOnuo0
渋谷・ヒカリエ前
渋谷（乗り換え不便）
元町かあ
因みに
川越市役所の住所は埼玉県川越市元町1丁目3番地1
所沢市立所沢小学校の住所は埼玉県所沢市元町7番37号
因みに
川越市役所の住所は埼玉県川越市元町1丁目3番地1
所沢市立所沢小学校の住所は埼玉県所沢市元町7番37号
443 ：昼間ﾗｲﾄ点灯虫94系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ同性愛ﾊｾﾄｳ池沼番長3重ﾊﾝﾃﾞ：2013/06/09(日) 15:39:09.46 ID:fiV0tOpG0
>>407の写真、言い忘れたが、
表示されない場合はＵＲＬ欄でエンター連打。
元町・中華街に限らず、
万座カザワ口はどうして、「・」を入れてるんだろうな。
多摩モノレールの明星大学はまあ分かる気がするけど。
表示されない場合はＵＲＬ欄でエンター連打。
元町・中華街に限らず、
万座カザワ口はどうして、「・」を入れてるんだろうな。
多摩モノレールの明星大学はまあ分かる気がするけど。
渋谷(スルー推奨)
>>443は質問構ってちゃんなのでみんな答えを知ってると思うけど
回答しないように。
回答しないように。
447 ：名無し野電車区：2013/06/09(日) 16:27:47.11 ID:Zpozlj1I0
うんち君
おしっこ君
元町も東西あるけど、
大宮が東西あるのはこの板で尻手しまった。
大宮が東西あるのはこの板で尻手しまった。
東横地下渋谷、田都渋谷、横浜、目黒、三軒茶屋超不便
五反田、大井町、蒲田はまあまあ。
下高井戸は便利
五反田、大井町、蒲田はまあまあ。
下高井戸は便利
451 ：名無し野電車区：2013/06/09(日) 19:57:50.74 ID:IBzjxEmBO
目黒通りの地下(目黒から自由が丘あたり)を走る地下鉄計画ってもうないの？
452 ：名無し野電車区：2013/06/09(日) 21:03:00.83 ID:pIVU60Pf0
>>450は構ってちゃんなので、突っ込みどころ満載なんだけどみんな反応しないように。
453 ：名無し野電車区：2013/06/09(日) 21:05:09.75 ID:pIVU60Pf0
>>451
元からそんなもんないよ
元からそんなもんないよ
454 ：チラシの裏：2013/06/09(日) 21:23:47.13 ID:EOoYbjoL0
451
それは、自由が丘ではなく、大森まで環状7号線の下を走る計画。
大岡山商店街の反対で頓挫した。
1970年代後半。
それは、自由が丘ではなく、大森まで環状7号線の下を走る計画。
大岡山商店街の反対で頓挫した。
1970年代後半。
メトロ7000は高速で走ってもすれ違った時のドア窓のがたつきが少なく、
わりと加速も良いので素晴らしいなと思うようになってきた。
わりと加速も良いので素晴らしいなと思うようになってきた。
457 ：名無し野電車区：2013/06/09(日) 22:17:06.07 ID:D1BbZyZiO
結局、地上が１番なんだよな。しかしネットワークや線増構築のためにやむなく地下化、というケースがほとんどだろう。シモキタしかり
かといって、地下５階よりも、
地上高架４階なんかにされたら、それはそれで不便でしょうに。
日比谷線の北千住が、一応地上高架４階なのかもしれないけど。
地上高架４階なんかにされたら、それはそれで不便でしょうに。
日比谷線の北千住が、一応地上高架４階なのかもしれないけど。
だから旧東横渋谷が一番便利だろ。
わざわざ不便にしやがって。
反対の人の方がかなり多かった。
わざわざ不便にしやがって。
反対の人の方がかなり多かった。
460 ：名無し野電車区：2013/06/10(月) 00:46:41.51 ID:HioYqkhj0
乗り降りするから不便と感じる
そのまま乗っていれば無問題
そのまま乗っていれば無問題
461 ：名無し野電車区：2013/06/10(月) 01:28:17.00 ID:QLRSxsG40
>>459
芸能人とかも、最近は東横線渋谷の不便を言うようになってきたな。
芸能人とかも、最近は東横線渋谷の不便を言うようになってきたな。
売れっ子芸能人は渋谷駅なんか使わないし売れてない芸能人の言うことなんかアテにしてもね
464 ：名無し野電車区：2013/06/10(月) 05:40:27.81 ID:HioYqkhj0
それは人による
>>464
カマッテくんへのエサやり乙（笑）
カマッテくんへのエサやり乙（笑）
466 ：名無し野電車区：2013/06/10(月) 07:07:12.34 ID:75O+qplwO
新宿三丁目なので、乗り換え不便。
不便化はもはや認知されている事実。
不便化はもはや認知されている事実。
駅のアナウンスの「↑8両編成で〜」の声、変わっちゃったな…
あの無駄なハイテンションっぷりが良かったのに、味気ないものになってしまった。
あの無駄なハイテンションっぷりが良かったのに、味気ないものになってしまった。
468 ：名無し野電車区：2013/06/10(月) 10:07:17.33 ID:5o8V6KE8O
構ってちゃんはスルーで。
>>461
ヤクルト選手は北参道から乗ればいいしw
ヤクルト選手は北参道から乗ればいいしw
言われなくても本人スルー希望です。
どんなに他が不便不便喚こうが自分が便利だと思うならそれでいいと思うんだけどな
不便厨ならぬ利便厨ってどんな人種なんだ
１ 東急狂信者
２ 自分の趣味にケチを付けられた鉄ヲタ
３ 実際の直通利用者
大方この中のどれかだと思うけど
不便厨ならぬ利便厨ってどんな人種なんだ
１ 東急狂信者
２ 自分の趣味にケチを付けられた鉄ヲタ
３ 実際の直通利用者
大方この中のどれかだと思うけど
ナレーションの人が張り切って「8両編成で〜」と収録したのに、お前らに笑われたせいで再収録させられたと思うと悲しい
474 ：名無し野電車区：2013/06/10(月) 15:21:16.76 ID:5o8V6KE8O
>>472
４．厨二病じゃないので直せない物に対してぐじぐじ言わない。
４．厨二病じゃないので直せない物に対してぐじぐじ言わない。
便利化したか不便化したかかは今度の交通センサスで判るんじゃない？
渋谷で降りる人員も副都心線へ通り抜ける人員が多ければ便利になったし、
中目黒から日比谷線へ逃げるケースがはっきりすれば不便になったという
証拠になる。なんだかんだ言っても指標になるのは数字でしょ。
渋谷で降りる人員も副都心線へ通り抜ける人員が多ければ便利になったし、
中目黒から日比谷線へ逃げるケースがはっきりすれば不便になったという
証拠になる。なんだかんだ言っても指標になるのは数字でしょ。
476 ：名無し野電車区：2013/06/10(月) 15:43:11.87 ID:QLRSxsG40
>>475
目黒線の三田線直通も注目。
目黒線の三田線直通も注目。
>>472
お前は耳元でぶつぶつ呟かれて嫌にならないのか
お前は耳元でぶつぶつ呟かれて嫌にならないのか
478 ：名無し野電車区：2013/06/10(月) 16:26:34.87 ID:EEvHwtz70
>>472
俺は｢３｣だな
大岡山から新宿三丁目まで利用しているから、渋谷での乗り換えが無くなって、とっても便利になったよ
旧来の、終点渋谷で降りて山手線ホームで外回り電車に乗車するころには、今の通特直通急行なら、もう新宿三丁目に到着しているからね
俺は｢３｣だな
大岡山から新宿三丁目まで利用しているから、渋谷での乗り換えが無くなって、とっても便利になったよ
旧来の、終点渋谷で降りて山手線ホームで外回り電車に乗車するころには、今の通特直通急行なら、もう新宿三丁目に到着しているからね
>>479
そういう計画じゃないn？
そういう計画じゃないn？
相変わらず利便厨はなんだか必死だね。なんでそんなにムキになるのでしょう。
理由は……
わかる人もいるでしょう。
理由は……
わかる人もいるでしょう。
そのうち目黒線は8両になるのかね
>>482
三田線側はやりたいけど南北線の方が...
三田線側はやりたいけど南北線の方が...
484 ：名無し野電車区：2013/06/10(月) 19:35:52.62 ID:zXo2Pkc80
485 ：名無し野電車区：2013/06/10(月) 19:38:19.39 ID:e2cw+4tY0
>>483
南北線というより、埼玉高速鉄道が嫌がってるんじゃね？
南北線というより、埼玉高速鉄道が嫌がってるんじゃね？
利便性はおいとくとして、直通が始まったら湘南新宿ラインみたいに
毎日乱れて大変なことになるかと思ったけど案外安定運行だね。
毎日乱れて大変なことになるかと思ったけど案外安定運行だね。
大量の下請けホーム警備員配置で飛び込み自殺防止している。
広告にある湘新のキャッチフレーズ。
地上で乗り換えラクラク。
普通車にもトイレがあり安心。
車窓から都会の風景が楽しめます。などなど。
東横は痛いところつかれているな。
東横の長所なんかないな。
広告にある湘新のキャッチフレーズ。
地上で乗り換えラクラク。
普通車にもトイレがあり安心。
車窓から都会の風景が楽しめます。などなど。
東横は痛いところつかれているな。
東横の長所なんかないな。
>>486
こっちは東横線をそのまま伸ばした形だが、湘南新宿は既存線への割り込みだからな。
こっちは東横線をそのまま伸ばした形だが、湘南新宿は既存線への割り込みだからな。
東横のキャッチフレーズ
渋谷、横浜は地下深く乗り換え、街に出るのに超不便。
乗り入れ先の新宿三丁目も同様。
車窓は楽しめずトイレもありません。
カーブが多く乗り心地も悪い。スピード遅い。車内放送うるさい。
渋谷、横浜は地下深く乗り換え、街に出るのに超不便。
乗り入れ先の新宿三丁目も同様。
車窓は楽しめずトイレもありません。
カーブが多く乗り心地も悪い。スピード遅い。車内放送うるさい。
>>486
渋谷で降りないで、そのまま副都心線を乗り通す人が多いからね。
特に遅れる要員は無いのではないかな。
俺の見たところ、渋谷下車客は、朝8時前後の車内で3割くらいだな。
それ以上に(田都から？)乗車人数の方が多いと思う
渋谷で降りないで、そのまま副都心線を乗り通す人が多いからね。
特に遅れる要員は無いのではないかな。
俺の見たところ、渋谷下車客は、朝8時前後の車内で3割くらいだな。
それ以上に(田都から？)乗車人数の方が多いと思う
491 ：名無し野電車区：2013/06/10(月) 21:17:27.93 ID:67AEIODRO
東急信奉者は三田会並に強いから多少不便になっても大丈夫。
また最近、利便厨がかなり出てきたな。何かあるのか。
>>487
本数多くて運賃安い東横に長所がない？ご冗談をｗ
本数
東横（特急・急行合わせて毎時８本）＞湘南新宿（毎時４本）
運賃
東横（渋谷横浜２６０円、池袋横浜４５０円）＞湘南新宿（渋谷横浜３８０円、池袋横浜６２０円）
本数多くて運賃安い東横に長所がない？ご冗談をｗ
本数
東横（特急・急行合わせて毎時８本）＞湘南新宿（毎時４本）
運賃
東横（渋谷横浜２６０円、池袋横浜４５０円）＞湘南新宿（渋谷横浜３８０円、池袋横浜６２０円）
まあ、東急としても本当はやりたくないんだけど、とりあえず逆の意味での実績作りってとこなんじゃない？
「ほらね、やっぱり要らないでしょ？というわけで次のダイヤ改正で廃止しま〜す♪」という方向に持っていくのが目的というわけで。
「ほらね、やっぱり要らないでしょ？というわけで次のダイヤ改正で廃止しま〜す♪」という方向に持っていくのが目的というわけで。
早朝深夜の通し優等激減で本数必ずしも多いとも言えない。
湘新ほとんどない時間で稼げるのにお付き合いして優等激減。
湘新ほとんどない時間で稼げるのにお付き合いして優等激減。
499 ：名無し野電車区：2013/06/10(月) 23:55:35.79 ID:uUgMENUuO
ゆとりだな。中目黒と渋谷で8割降りると書いてある。
501 ：名無し野電車区：2013/06/11(火) 00:41:58.67 ID:+xE0wXYB0
中目黒で降りる人と目黒線の三田線直通に乗る人が増えたな。
中目黒〜渋谷間は、前より空いて快適になった。
中目黒〜渋谷間は、前より空いて快適になった。
502 ：名無し野電車区：2013/06/11(火) 01:10:47.89 ID:2HF011g+0
>>500
＞ゆとりだな。
ゆとり？？？
なりそれ、まるで意味不明
＞中目黒と渋谷で8割降りると書いてある。
だから普通に日本語として解釈すれば、中目黒で8割降りて、さらに渋谷でも8割降りるって事だろ
＞ゆとりだな。
ゆとり？？？
なりそれ、まるで意味不明
＞中目黒と渋谷で8割降りると書いてある。
だから普通に日本語として解釈すれば、中目黒で8割降りて、さらに渋谷でも8割降りるって事だろ
利便厨語なので許してやってね。この頃また必死なので支離滅裂。
>>502
1000人の乗車人員で中目黒で8割降りれば残りは200人。
その残りの200人の8割が渋谷で降りると、
そのまた残りは40人。
つまり中目黒以西から直通で新宿3方面に行く人は、
たった40人の4%か（笑）
1000人の乗車人員で中目黒で8割降りれば残りは200人。
その残りの200人の8割が渋谷で降りると、
そのまた残りは40人。
つまり中目黒以西から直通で新宿3方面に行く人は、
たった40人の4%か（笑）
506 ：名無し野電車区：2013/06/11(火) 09:32:45.65 ID:JdIf8nul0
507 ：名無し野電車区：2013/06/11(火) 09:49:57.07 ID:JdIf8nul0
新宿三丁目が目的→百貨店ブラブラの暇人か、あのあたりの三流企業勤務者
509 ：名無し野電車区：2013/06/11(火) 10:13:11.79 ID:JdIf8nul0
>>508
伊勢丹の役員かもしれないぞ。
伊勢丹の役員かもしれないぞ。
510 ：名無し野電車区：2013/06/11(火) 10:17:10.54 ID:JdIf8nul0
>>502
そうは読めないな。
ま、実感としては、確かに中目黒到着前と渋谷発車後の人数比較すると、
20パーセントくらいに減ってるかな。
ただし、行き先が新宿三丁目か、それ以遠か、あるいは種別によっても当然異なるから
個人の実感が異なるのは当然だ。
そうは読めないな。
ま、実感としては、確かに中目黒到着前と渋谷発車後の人数比較すると、
20パーセントくらいに減ってるかな。
ただし、行き先が新宿三丁目か、それ以遠か、あるいは種別によっても当然異なるから
個人の実感が異なるのは当然だ。
>>509
キチガイには触れないように
キチガイには触れないように
512 ：名無し野電車区：2013/06/11(火) 10:47:26.82 ID:nBJJXVqO0
513 ：名無し野電車区：2013/06/11(火) 10:49:02.46 ID:JVzZrA8HO
全国一人あたりの所得ランキング
( )内はクルマのナンバー（東京23区研究所出典）
http://tky23.or.jp/report/archives/7.html
1位東京都港区11,267千円／人（品川）
2位東京都千代田区8,989千円／人（品川）
3位東京都渋谷区7,638千円／人（品川）
4位東京都目黒区6,801千円／人（品川）
5位兵庫県芦屋市6,452千円／人（神戸）
6位東京都中央区6,083千円／人（品川）
7位東京都文京区5,885千円／人（練馬）
8位東京都世田谷区5,447千円／人（品川）
憧れのナンバープレートは? 2013年2月26日 マイナビ調査
http://news.mynavi.jp/news/2013/02/26/078/index.html?gaibu=hon
1位品川 12.4%
2位湘南 8.6%
3位富士山 5.0%
4位横浜 3.4%
5位なにわ 2.0%
2013年最新版東京23区ランキング
(品川)品川ナンバー (足立)足立ナンバー (練馬)練馬ナンバー
＝＝＝＝＝ ハイソサエティA class ＝＝＝＝＝
港区(品川)、千代田区(品川)、目黒区(品川)、渋谷区(品川)、中央区(品川)、世田谷区(品川)、
＝＝＝＝＝ アッパーミドルクラスB class ＝＝＝＝＝
文京区(練馬)、品川区(品川)、大田区(品川)、杉並区(練馬)
＝＝＝＝＝ ミドルクラスC class ＝＝＝＝＝
江東区(足立)、豊島区(練馬)
＝＝＝＝ ロークラスD class ＝＝＝＝
中野区(練馬)、練馬区(練馬)、葛飾区(足立)、荒川区(足立)、墨田区(足立)、北区(練馬)、台東区(足立)、
江戸川区(足立)、板橋区(練馬)
＝＝＝＝下層区 貧民街E class ＝＝＝＝
新宿区(練馬)、足立区(足立)
( )内はクルマのナンバー（東京23区研究所出典）
http://tky23.or.jp/report/archives/7.html
1位東京都港区11,267千円／人（品川）
2位東京都千代田区8,989千円／人（品川）
3位東京都渋谷区7,638千円／人（品川）
4位東京都目黒区6,801千円／人（品川）
5位兵庫県芦屋市6,452千円／人（神戸）
6位東京都中央区6,083千円／人（品川）
7位東京都文京区5,885千円／人（練馬）
8位東京都世田谷区5,447千円／人（品川）
憧れのナンバープレートは? 2013年2月26日 マイナビ調査
http://news.mynavi.jp/news/2013/02/26/078/index.html?gaibu=hon
1位品川 12.4%
2位湘南 8.6%
3位富士山 5.0%
4位横浜 3.4%
5位なにわ 2.0%
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江東区(足立)、豊島区(練馬)
＝＝＝＝ ロークラスD class ＝＝＝＝
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514 ：名無し野電車区：2013/06/11(火) 12:11:06.61 ID:AeakdhEY0
>>497
深夜早朝は通し優等主要客の観光需要が少ないからだろ。
深夜早朝は通し優等主要客の観光需要が少ないからだろ。
>>515
東横沿線から言わせてもらえば、副都心線方面へは微塵も用事が無いんだわ。
大手社員や中央官庁は、中目黒か渋谷で乗り換え、買い物は渋谷。
新宿は乗り換えで使う事が大半なので、三丁目は全くと言って良いほど必要
無し。池袋は、そもそも乗り換え需要さえない。
渋谷が改悪された事が、どれだけ東横線沿線客に不便を強いてるのか
計り知れないんだよ。わかる？
東横沿線から言わせてもらえば、副都心線方面へは微塵も用事が無いんだわ。
大手社員や中央官庁は、中目黒か渋谷で乗り換え、買い物は渋谷。
新宿は乗り換えで使う事が大半なので、三丁目は全くと言って良いほど必要
無し。池袋は、そもそも乗り換え需要さえない。
渋谷が改悪された事が、どれだけ東横線沿線客に不便を強いてるのか
計り知れないんだよ。わかる？
買い物渋谷だけど、そこまで不便になったとも感じないな−。
行き先に近い出口に、信号に邪魔されずに行けるようになったから、
気分的にはかなり楽になったと思う。
行き先に近い出口に、信号に邪魔されずに行けるようになったから、
気分的にはかなり楽になったと思う。
>>518
TSUTAYAに行くのに便利になったのは確か。
TSUTAYAに行くのに便利になったのは確か。
渋谷によく行くけどヒカリエ（オフィス）なので便利になった。
末尾Pが必死だ事
祐天寺から石神井公園に通勤してるが楽になったわな。
前は渋谷と池袋で乗換だったが、今は巧くすれば中目あたりで乗換れば後は一本。
乗換が多くても同一ホームだし。
前は渋谷と池袋で乗換だったが、今は巧くすれば中目あたりで乗換れば後は一本。
乗換が多くても同一ホームだし。
516さんの意見が実に正解というか実態。
打ち消しに必死なのは利便厨と109。
打ち消しに必死なのは利便厨と109。
526 ：名無し野電車区：2013/06/11(火) 17:02:52.30 ID:O9jPoJwk0
>>525
＞それは君の価値観に合わないからそう言ってるだけでしょ。
これってお前自身にも当てはまる言葉なんだけどな。
＞不便化を嘆く人に対して「頭おかしい」とレッテルを貼る。
そんなレッテル貼ってるレスないのに。
＞君はまさに東急狂信者だな。
他人にはレッテル貼り。(当然>>524もね)
＞それは君の価値観に合わないからそう言ってるだけでしょ。
これってお前自身にも当てはまる言葉なんだけどな。
＞不便化を嘆く人に対して「頭おかしい」とレッテルを貼る。
そんなレッテル貼ってるレスないのに。
＞君はまさに東急狂信者だな。
他人にはレッテル貼り。(当然>>524もね)
528 ：名無し野電車区：2013/06/11(火) 17:42:29.25 ID:G75uaW+b0
お、きたきた。
ドンドン反論してもらって構わないよ?
ここの人は簡単だな。
ドンドン反論してもらって構わないよ?
ここの人は簡単だな。
いやもう論破しちゃったしｗ
530 ：名無し野電車区：2013/06/11(火) 18:09:03.58 ID:RtSbRRif0
相手してるのって真面目に議論するつもりなんて更々なく、ただ暇潰しにバカをからかって楽しんでるだけだと思うが。
525さんに拍手。
季節の変わり目で利便厨がまたおかしくなっているので適当にスルーしてあげてください。
数字を出せとか論破したとかが彼の特徴。
間違っても自分からデータは出さないけどね、彼は。
季節の変わり目で利便厨がまたおかしくなっているので適当にスルーしてあげてください。
数字を出せとか論破したとかが彼の特徴。
間違っても自分からデータは出さないけどね、彼は。
533 ：名無し野電車区：2013/06/11(火) 19:50:41.96 ID:Timh4cwg0
不便厨さんの今日のID：fzplB1ctO
「この人はどんな書き込みを他のスレでしているんだろう・・・」
「この人が書き込んだレスを晒してやりたい！」
なんて思ったことはありませんか？
Webサービスを使うことで簡単に調べることができます。
まず知りたいIDを見つけたらどのIDをコピーするなり何なりして覚えておいてください。
ttp://hissi.org/read.php/rail/
必死チェッカーID:fzplB1ctOさんの検索結果
http://hissi.org/read.php/rail/20130611/ZnpwbEIxY3RP.html
今日も念仏ご苦労様です！でも皆様は徹底スルーでよろしくお願いいたしますｗ
「この人はどんな書き込みを他のスレでしているんだろう・・・」
「この人が書き込んだレスを晒してやりたい！」
なんて思ったことはありませんか？
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まず知りたいIDを見つけたらどのIDをコピーするなり何なりして覚えておいてください。
ttp://hissi.org/read.php/rail/
必死チェッカーID:fzplB1ctOさんの検索結果
http://hissi.org/read.php/rail/20130611/ZnpwbEIxY3RP.html
今日も念仏ご苦労様です！でも皆様は徹底スルーでよろしくお願いいたしますｗ
534 ：名無し野電車区：2013/06/11(火) 19:53:45.71 ID:Timh4cwg0
535 ：名無し野電車区：2013/06/11(火) 19:56:57.32 ID:Timh4cwg0
利便厨が久しぶりに狂いまくってるぅ。
拍手とかアタマ大丈夫？
ちゃんと薬飲んどけよ。
ちゃんと薬飲んどけよ。
うん、僕チャンちゃんと飲んだよ、不便グスリ。
構って欲しさに通行人に罵詈雑言を吐く浮浪者と同類の人なので一切触らず徹底無視しましょう。
構ってチャンは構ったら負け！
構ってチャンは構ったら負け！
だからスルーしてね。
君が一番構ってるよ。人に頼めないじゃないか。
君が一番構ってるよ。人に頼めないじゃないか。
文句があるなら引っ越せよ
東横線が高級路線だと思ってるくせに不便なものを高い金払って使ってるという現状からは目を背ける
そういうのを情報弱者って言うんだよ
東横線が高級路線だと思ってるくせに不便なものを高い金払って使ってるという現状からは目を背ける
そういうのを情報弱者って言うんだよ
542 ：名無し野電車区：2013/06/12(水) 10:55:41.20 ID:v0W8zORG0
543 ：名無し野電車区：2013/06/12(水) 12:03:26.94 ID:+NSdoCWQ0
渋谷で緑の腕章した見習運転士を見かけたが、４月に入社してもう運転できるのか？
今年入社の奴がもう運転してると思ってるのかw
某掲示板からのコピペだけどどう思う？
東急電鉄１日当たり平均乗降人員
2012年度・対2006年度比
渋谷 1,066,360人→1,092,861人（↑2.5%）
横浜 311,933人→335,988人（↑7.7%）
目黒 203,745人→241,718人（↑18.6%）
溝の口 164,612人→193,197人（↑17.4%）
中目黒 172,644人→190,774人（↑10.5%）
武蔵小杉 189,817人→189,331人（▲0.3%）
日吉 130,607人→185,299人（↑41.9%）
蒲田 150,059人→153,443人（↑2.3%）
自由が丘 127,274人→143,303人（↑12.6%）
長津田 120,358人→124,074人（↑3.1%）
大井町 109,705人→132,564人（↑20.8%）
菊名 119,083人→132,140人（↑11.0%）
あざみ野 131,186人→131,497人（↑0.2%）
三軒茶屋 116,715人→124,713人（↑6.9%）
二子玉川 *98,394人→123,911人（↑25.9%）
青葉台 109,323人→110,439人（↑1.0%）
五反田 103,235人→105,167人（↑1.9%）
中央林間 *94,906人→100,525人（↑5.9%）
綱島 103,339人→*96,672人（▲6.5%）
東急の乗降数に関する限り日吉が武蔵小杉を抜くのも時間の問題だろう。
何しろ武蔵小杉は東急では数少ない客数減少駅だもんな。
東急的には、武蔵小杉は放置、日吉に集中だな。
相鉄直通を機に、
日吉：特急停車駅へ格上げ
武蔵小杉：通勤特急停車駅へ格下げ
（今と逆にする）が検討に上るのはあり得る。
東急電鉄１日当たり平均乗降人員
2012年度・対2006年度比
渋谷 1,066,360人→1,092,861人（↑2.5%）
横浜 311,933人→335,988人（↑7.7%）
目黒 203,745人→241,718人（↑18.6%）
溝の口 164,612人→193,197人（↑17.4%）
中目黒 172,644人→190,774人（↑10.5%）
武蔵小杉 189,817人→189,331人（▲0.3%）
日吉 130,607人→185,299人（↑41.9%）
蒲田 150,059人→153,443人（↑2.3%）
自由が丘 127,274人→143,303人（↑12.6%）
長津田 120,358人→124,074人（↑3.1%）
大井町 109,705人→132,564人（↑20.8%）
菊名 119,083人→132,140人（↑11.0%）
あざみ野 131,186人→131,497人（↑0.2%）
三軒茶屋 116,715人→124,713人（↑6.9%）
二子玉川 *98,394人→123,911人（↑25.9%）
青葉台 109,323人→110,439人（↑1.0%）
五反田 103,235人→105,167人（↑1.9%）
中央林間 *94,906人→100,525人（↑5.9%）
綱島 103,339人→*96,672人（▲6.5%）
東急の乗降数に関する限り日吉が武蔵小杉を抜くのも時間の問題だろう。
何しろ武蔵小杉は東急では数少ない客数減少駅だもんな。
東急的には、武蔵小杉は放置、日吉に集中だな。
相鉄直通を機に、
日吉：特急停車駅へ格上げ
武蔵小杉：通勤特急停車駅へ格下げ
（今と逆にする）が検討に上るのはあり得る。
そういえば、日吉は直通で目黒線始発殆ど無くなるんだよね？
日吉と綱島はグリーンライン開業が大きいのだろうね
武蔵小杉は横須賀線駅開業の割に健闘しているように見える
武蔵小杉は横須賀線駅開業の割に健闘しているように見える
利用者の数だけで停車駅が決まるわけじゃないんだが。
>>547
武蔵小杉は健闘してるけど、
渋谷乗り通しだった人がＪＲに鞍替えの人も含まれるから、
実質的にはもう少し下がるだろうね。
>>548
日吉は目黒線始発駅が殆ど無くなり、直通線の乗り換え需要、
港北ニュータウンの人口の増加がどう判断されるかだね。
武蔵小杉は健闘してるけど、
渋谷乗り通しだった人がＪＲに鞍替えの人も含まれるから、
実質的にはもう少し下がるだろうね。
>>548
日吉は目黒線始発駅が殆ど無くなり、直通線の乗り換え需要、
港北ニュータウンの人口の増加がどう判断されるかだね。
便利不便でここまでグチグチ言い争えるのがなんとまあいかにも2chらしいというか
グリーンラインからの日吉客は特急を停めようが停めまいが東横線に乗る。
南武線からの武蔵小杉客は、特急が止まらなければ横須賀線に流れるかもしれない。
どちらに特急を停めた方がよいかは明らか。
南武線からの武蔵小杉客は、特急が止まらなければ横須賀線に流れるかもしれない。
どちらに特急を停めた方がよいかは明らか。
556 ：名無し野電車区：2013/06/12(水) 15:48:04.79 ID:p1s7Vd2yO
しぶそばVS狭山そばVS箱根そば
軍配は？
軍配は？
>>555
こういう馬鹿げた皮算用が沿線価値を下げる
こういう馬鹿げた皮算用が沿線価値を下げる
昨日は利便厨を久しぶりにだまらせて気分よかったな。
イェーイ
イェーイ
まぁ、伝説の常磐千代田の「迷惑乗り入れ」に比べればまだいいんじゃない？
あっちはマスコミのバッシングが半端じゃなかったし。それとて今はすっかり
落ち着いたもんな。東横副都心も同じじゃない？
あっちはマスコミのバッシングが半端じゃなかったし。それとて今はすっかり
落ち着いたもんな。東横副都心も同じじゃない？
>>561
運賃的には横浜線経由より日吉経由の方が自社線だから安くなるんじゃないの？
あと武蔵小杉だと目黒線東横線走らせる予定だから、
おそらくホーム位置が変わって混乱しない？
日吉なら分岐点だからホーム固定で分かりやすいと思うけど。
運賃的には横浜線経由より日吉経由の方が自社線だから安くなるんじゃないの？
あと武蔵小杉だと目黒線東横線走らせる予定だから、
おそらくホーム位置が変わって混乱しない？
日吉なら分岐点だからホーム固定で分かりやすいと思うけど。
訂正
>>561
運賃的には横浜線経由より日吉経由の方が自社線だから安くなるんじゃないの？
あと武蔵小杉だと相鉄直通線を目黒線東横線へ走らせる予定だから、
おそらくホーム位置が変わって混乱しない？
日吉なら分岐点だからホーム固定で分かりやすいと思うけど。
>>561
運賃的には横浜線経由より日吉経由の方が自社線だから安くなるんじゃないの？
あと武蔵小杉だと相鉄直通線を目黒線東横線へ走らせる予定だから、
おそらくホーム位置が変わって混乱しない？
日吉なら分岐点だからホーム固定で分かりやすいと思うけど。
564 ：名無し野電車区：2013/06/12(水) 20:44:36.72 ID:yguR24Hn0
東横線の菊名と妙蓮寺を廃止して
新横浜から白楽方面への短絡線を作るべきだ
新横浜から白楽方面への短絡線を作るべきだ
>>563
自分は>>561ではないがたぶんそれはあなたが>>561を誤読してる。
「直通線の乗換需要」というのを、日吉駅での予想される運行形態から、
新横浜方面⇔菊名方面ととらえたのだろう。
なぜなら、それ以外の方面は直通するから、最終目的地へは乗換が必要だとしても
分岐駅の日吉でなくても武蔵小杉で乗り換えても同じこと。
してみれば、より沢山の乗換路線を有する日吉に止めた方がよいかと。
自分は>>561ではないがたぶんそれはあなたが>>561を誤読してる。
「直通線の乗換需要」というのを、日吉駅での予想される運行形態から、
新横浜方面⇔菊名方面ととらえたのだろう。
なぜなら、それ以外の方面は直通するから、最終目的地へは乗換が必要だとしても
分岐駅の日吉でなくても武蔵小杉で乗り換えても同じこと。
してみれば、より沢山の乗換路線を有する日吉に止めた方がよいかと。
567 ：名無し野電車区：2013/06/12(水) 21:34:56.34 ID:ioCIKqRNO
渋谷不便化もひどいけど、早朝夜のダイヤもいどくなったな。渋谷〜横浜の通し優等が激減。
毎日見ているが、小杉や菊名ではそこ止まりの優等から降ろされた客でいっぱい。
そして各停に乗り込む。
朝もほとんど優等がない。
なんで歴史的にも東急はこんなにもダイヤ作りが下手なのか。
他社では早朝も深夜もバンバン優等が走り普通とも連絡する。
毎日見ているが、小杉や菊名ではそこ止まりの優等から降ろされた客でいっぱい。
そして各停に乗り込む。
朝もほとんど優等がない。
なんで歴史的にも東急はこんなにもダイヤ作りが下手なのか。
他社では早朝も深夜もバンバン優等が走り普通とも連絡する。
３本待避で長時間待たされる京王よりはマシ
プルルルルルル
切れたと思ったら
プルルルルルル
やっとおわったと思ったら
プルルルルルル
今度は
扉が閉まります、ご注意ください。扉が閉まります、ご注意ください。
としつこく二回。
さらに
車掌が、「ドアがしまりま〜す」
どれか一つにしろ。うるさすぎ。遊びすぎ。
切れたと思ったら
プルルルルルル
やっとおわったと思ったら
プルルルルルル
今度は
扉が閉まります、ご注意ください。扉が閉まります、ご注意ください。
としつこく二回。
さらに
車掌が、「ドアがしまりま〜す」
どれか一つにしろ。うるさすぎ。遊びすぎ。
だからと言って京急のように最終が特急で、途中の接続も無しとかは嫌なんだろ？
>>572
おまけに扉の間に吊革がない上に喧しいVVVFの乗り入れ他者車両...
おまけに扉の間に吊革がない上に喧しいVVVFの乗り入れ他者車両...
574 ：名無し野電車区：2013/06/13(木) 08:31:24.16 ID:R9HXfwUVO
東急は渋谷から中目学大あたりまでの短区間優遇ダイヤですから。
それで成立って来たと思う。
それで成立って来たと思う。
>>571
京王は各停だけでなく快速や急行が特急や準特急を待避することがある。
調布の方向別接続もほとんど待避してるようなもんだし。
それに比べると東横線の急行は京王の快速と大して変わらないけど、自社線内に関しては特急にも通勤特急にも抜かれない。
よその家の芝生と同じ理屈で、京王の非特急利用客からしてみれば東横線の方が逆に羨ましく感じてたりしてね。
京王は各停だけでなく快速や急行が特急や準特急を待避することがある。
調布の方向別接続もほとんど待避してるようなもんだし。
それに比べると東横線の急行は京王の快速と大して変わらないけど、自社線内に関しては特急にも通勤特急にも抜かれない。
よその家の芝生と同じ理屈で、京王の非特急利用客からしてみれば東横線の方が逆に羨ましく感じてたりしてね。
>>569
遊んでるんじゃないんだよ、バーカ
遊んでるんじゃないんだよ、バーカ
東横線の特急&通特通過の急行停車駅を東府中状態にしたら渋谷不便化どころの騒ぎじゃないだろうな。
谷津の奴は騒いでいませんが何か
誇り高き東横民は、どういう形であれ「格下げ」という扱いは到底受け入れられないだろうな。
東急株580円
800円で売ってよかったー
教えてくれた人ありがとねー
800円で売ってよかったー
教えてくれた人ありがとねー
582 ：名無し野電車区：2013/06/13(木) 14:59:51.21 ID:FJXrcg1t0
アベノバブル崩壊
583 ：名無し野電車区：2013/06/13(木) 15:12:41.14 ID:R9HXfwUVO
>>141 さん
ありがとねー
ありがとねー
おやじ社長はやめるべきー
586 ：名無し野電車区：2013/06/13(木) 16:36:33.19 ID:YlW+ZvxfO
金券で売ってる東急株主優待向け乗車券はもっと安くしてもよいと思う。
東武のが一番安かった。
東武のが一番安かった。
自国民が嫌いな前の政権与党、自社沿線民が嫌いな東急電鉄。
朝6時台、夜23時以降の通し優等の少なさは異常。改正前より超不便化。
客のことより車両運用のことしか考えず下手なダイヤ作るのは東急の歴史。
次の改正でおそらく改善さるるだろうが、増発でより便利に！とか宣伝して
ありがたさを押しつけるんだろう。
今が不便すぎるんだよ。
客のことより車両運用のことしか考えず下手なダイヤ作るのは東急の歴史。
次の改正でおそらく改善さるるだろうが、増発でより便利に！とか宣伝して
ありがたさを押しつけるんだろう。
今が不便すぎるんだよ。
589 ：名無し野電車区：2013/06/13(木) 19:30:07.32 ID:mJSlHLPb0
590 ：名無し野電車区：2013/06/13(木) 20:28:38.47 ID:YlW+ZvxfO
このスレに限らず東急スレってアンチばっかいるイメージ
他の路線スレと比べてみても東急スレだけアンチの比率が異様に高い
他の路線スレと比べてみても東急スレだけアンチの比率が異様に高い
>>590
以前あったF線直通ダイヤ予想スレの続編↓
副都心線と東急東横線2
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363158148/l50
他路線は本スレで用が足りてるので不要
以前あったF線直通ダイヤ予想スレの続編↓
副都心線と東急東横線2
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363158148/l50
他路線は本スレで用が足りてるので不要
1円刻みで運賃取ろうとするセコさはさすが東急
596 ：名無し野電車区：2013/06/14(金) 09:01:22.91 ID:8hzQ97ewO
ネット不動産PR「東急沿線には買えないけど、西武沿線には買えるかも」
を見た(笑)。東急の車両が小さくて、西武の車両がデカい。
西武沿線の不動産屋さん、そこまで言わなくても、○武があるじゃん(笑)。
を見た(笑)。東急の車両が小さくて、西武の車両がデカい。
西武沿線の不動産屋さん、そこまで言わなくても、○武があるじゃん(笑)。
597 ：名無し野電車区：2013/06/14(金) 09:50:18.38 ID:wDJzEkvXO
>>595
そいつは以前ヒカリエ運用スレを要望したスレ立て荒らしだから構っちゃダメ。
そいつは以前ヒカリエ運用スレを要望したスレ立て荒らしだから構っちゃダメ。
598 ：名無し野電車区：2013/06/14(金) 09:51:29.60 ID:wDJzEkvXO
>>591
どこの世界でも憧れる人の数とアンチのなる人の数は比例するよ。
どこの世界でも憧れる人の数とアンチのなる人の数は比例するよ。
>>598
人気商品、人気ジャンル、人気趣味、人気チームの宿命だな。
人気商品、人気ジャンル、人気趣味、人気チームの宿命だな。
>>596
サイトのリンクか魚拓ない？
サイトのリンクか魚拓ない？
今日、新宿の金券屋で11/30まで有効のトライアングルチケットが
370円で売られていたので買ってきたのだが、いったいどういう出所なのか？
・金額表記は***
・PJR地紋
・センター発行
西武や東武からのトライアングルチケットってこの様式じゃないですよね？
370円で売られていたので買ってきたのだが、いったいどういう出所なのか？
・金額表記は***
・PJR地紋
・センター発行
西武や東武からのトライアングルチケットってこの様式じゃないですよね？
602 ：名無し野電車区：2013/06/14(金) 16:01:50.32 ID:8hzQ97ewO
>>600
今度見掛けたら張り付けておくよ。
今度見掛けたら張り付けておくよ。
>>603
↓ここポイント
＞・金額表記は***
金額表示が***円ってなってるんで単独販売品ではない。
窓口売り時代のトライアングルも買ったことあるんだがその時との違いとして
トライアングルチケットのロゴも印字されてました。
で、ふと思い出してググって見たらトライアングルチケットが当たるキャンペーンをやってたのを思い出した。
http://www.tokyu.co.jp/triangle/campaign.html
5/31から有効の券だったので、これの当選品をいきなり売っぱらったっぽい。
他の景品も全部商品券だったのでこの人は東急沿線で買い物する気など毛頭ない金券屋脳の懸賞乞食だったのでしょうｗ
↓ここポイント
＞・金額表記は***
金額表示が***円ってなってるんで単独販売品ではない。
窓口売り時代のトライアングルも買ったことあるんだがその時との違いとして
トライアングルチケットのロゴも印字されてました。
で、ふと思い出してググって見たらトライアングルチケットが当たるキャンペーンをやってたのを思い出した。
http://www.tokyu.co.jp/triangle/campaign.html
5/31から有効の券だったので、これの当選品をいきなり売っぱらったっぽい。
他の景品も全部商品券だったのでこの人は東急沿線で買い物する気など毛頭ない金券屋脳の懸賞乞食だったのでしょうｗ
>>604
お前もそれ買ってる癖に何言ってるんだよ?
お前もそれ買ってる癖に何言ってるんだよ?
606 ：名無し野電車区：2013/06/14(金) 23:27:18.62 ID:wSXZYlkc0
>>605
俺は少なくとも懸賞乞食じゃない。
俺は少なくとも懸賞乞食じゃない。
さて、週末は不便化糾弾で利便厨をだまらせるとするか。
今日は江戸川橋のドア点検で東横が遅延w
しかも放送では副都心線内のドア点検って嘘ついてたww
しかも放送では副都心線内のドア点検って嘘ついてたww
不便になったものを利便性向上とか言うくらいなんだから。
六本木〜渋谷で都営バスが終夜運行するのにあわせて終電を繰り下げます！
もちろん東横線だけw
もちろん東横線だけw
611 ：名無し野電車区：2013/06/15(土) 04:38:40.21 ID:0fQp9Jst0
>>610
六本木からの直通運転を復活
六本木からの直通運転を復活
渋谷かあまりにも不便になったから渋谷新宿池袋に向かう人が武蔵小杉からJRに乗る現状
JRに乗り入れたほうがよかったねこりゃ
JRに乗り入れたほうがよかったねこりゃ
渋谷が超不便化。
直通先が三丁目で使えない。
そりゃJRに流れるわ。
乗り換え検索でも東横はかなり無視されるな。乗り換え時間が相当かかるから。
直通先が三丁目で使えない。
そりゃJRに流れるわ。
乗り換え検索でも東横はかなり無視されるな。乗り換え時間が相当かかるから。
渋谷が超快適便利化。
直通先が池袋で乗り換えなし。
そりゃJRもホーム移設考えるわ。
乗り換え検索でもJRはかなり無視されるな。乗り換え時間が相当かかるから。
直通先が池袋で乗り換えなし。
そりゃJRもホーム移設考えるわ。
乗り換え検索でもJRはかなり無視されるな。乗り換え時間が相当かかるから。
地下深く乗り換え時間数倍で超便利化とは、もう一度日本語のお勉強してね、利便厨クン。
旧駅から山手乗り換えは改札間20秒。現在は5分以上。
まあ、実際に測ってみれば？
旧駅から山手乗り換えは改札間20秒。現在は5分以上。
まあ、実際に測ってみれば？
もう2ヶ月以上渋谷行ってないけど新宿だってハンズもあるし伊勢丹の総菜も美味いし何も困らないなｗ
6152の西武球場前行きは珍しいの？ヲタがチラホラ＠横浜
>>606
乞食から買ってる時点で乞食
乞食から買ってる時点で乞食
620 ：名無し野電車区：2013/06/15(土) 11:53:23.30 ID:1sLY58YFI
開幕から2ヶ月経っているのに、
日本大通りの発車メロディが変わった件、
話題にあがってないよな？
日本大通りの発車メロディが変わった件、
話題にあがってないよな？
月経って文字が目に飛び込んできた
月経前って機嫌悪いよなあ。
>>623
月経中じゃないのか？w
月経中じゃないのか？w
直前は機嫌悪い。渋谷は不便不便とうるさい。
でもその時期はアレは感じやすいみたいでやらせてくれる。
でもその時期はアレは感じやすいみたいでやらせてくれる。
>>612
西武バカ殿に比べれば東急5000は超かっこいいよ@有線民
西武バカ殿に比べれば東急5000は超かっこいいよ@有線民
628 ：チラシの裏：2013/06/15(土) 18:16:52.60 ID:+x3qwxUC0
不便になりごめんなさい、と東急が言ったら、お前らは笑って許してやったのか
ここぞとばかりに文句言うだろ。
お前ら、他人を許すことのできるような人間じゃない。
東急はそこまで思慮したうえで便利になったと言っていると私は思うのです。
ここぞとばかりに文句言うだろ。
お前ら、他人を許すことのできるような人間じゃない。
東急はそこまで思慮したうえで便利になったと言っていると私は思うのです。
629 ：名無し野電車区：2013/06/15(土) 20:53:07.99 ID:nTufcTVnO
おっ！
たまにはいいこと言うじゃないか
たまにはいいこと言うじゃないか
いくら今が不便不便と騒いだって再開発が落ち着いてくるまでは改善される訳がない。
改善される希望持てるだけうらやましい
by 田都ユーザー
by 田都ユーザー
毎日のように東横スレか目黒スレか大井町スレに出没してクレームつけてくる末尾0
単芝が特徴的
こいつどこ住んでんのかな？書き込み内容的に九品仏、奥沢、自由が丘辺りだな
いちいちバイトがとか遅延がとか騒ぐけど、こんな陰湿な奴が職場で信頼されているのだろうか
そもそも働いているのか
単芝が特徴的
こいつどこ住んでんのかな？書き込み内容的に九品仏、奥沢、自由が丘辺りだな
いちいちバイトがとか遅延がとか騒ぐけど、こんな陰湿な奴が職場で信頼されているのだろうか
そもそも働いているのか
同じ会社なの他路線が不快極まりないのに東横にばかり新車
こんな差別主義的な鉄道会社にな〜んのお咎めも無し
さすが国交省、旧キャリア的な高給取りが快適に通勤できるのが大事！
こんな差別主義的な鉄道会社にな〜んのお咎めも無し
さすが国交省、旧キャリア的な高給取りが快適に通勤できるのが大事！
>>632
自宅警備という重大な任務に就いています。
自宅警備という重大な任務に就いています。
武蔵小杉16:30頃上り特急１両分オーバーラン、東急車
636 ：名無し野電車区：2013/06/16(日) 09:47:01.53 ID:xjsAzsZ+0
空転か・・・？
637 ：名無し野電車区：2013/06/16(日) 11:34:27.04 ID:aINXeQmX0
638 ：名無し野電車区：2013/06/16(日) 12:37:13.00 ID:g0QSljHuO
>>637
２日遅れで気付いた情弱さん乙であります！
２日遅れで気付いた情弱さん乙であります！
今日、ナカメですずポワのランチ食べてたら、副都心線で便利になったー
って会話してた。
どうも丸ノ内線利用者らしかった
って会話してた。
どうも丸ノ内線利用者らしかった
今回の勝者は中目黒住民だな。
メトロ運賃で乗れるし。
メトロ運賃で乗れるし。
641 ：名無し野電車区：2013/06/16(日) 15:15:00.57 ID:a/wR6kIHO
田園調布で、こんな時間に上下とも通過2連荘の表示、
何かアルナと思って待ってたら酉式とトトロの車がシテンで乳腺、
TASCか何かの位置出しやってた。
一番前のダァだけ開けてるの初めて見たわ。
雪の日の渋谷で8000が後ろ三つ残して開けてるは見たことある。
何かアルナと思って待ってたら酉式とトトロの車がシテンで乳腺、
TASCか何かの位置出しやってた。
一番前のダァだけ開けてるの初めて見たわ。
雪の日の渋谷で8000が後ろ三つ残して開けてるは見たことある。
>>641
画像は?
画像は?
643 ：名無し野電車区：2013/06/16(日) 15:58:28.05 ID:a/wR6kIHO
>>643
両方たのんます
両方たのんます
あ、そういえば東武も平日に21T車両でよく試運転してるみたいだね
理由はわかんないけど
理由はわかんないけど
646 ：名無し野電車区：2013/06/16(日) 16:44:16.24 ID:a/wR6kIHO
647 ：名無し野電車区：2013/06/16(日) 17:05:35.91 ID:g0QSljHuO
648 ：名無し野電車区：2013/06/16(日) 18:51:31.62 ID:a/wR6kIHO
>>645
知らなんだ。
ちな今日のは2本とも9xKだった。
6000は室内灯点、10000は室内灯滅、乗務員室内は両方とも点で、
前の乗務員室に数人、直後の客室に数人、
後ろの乗務員室にも数人乗ってた模様。
知らなんだ。
ちな今日のは2本とも9xKだった。
6000は室内灯点、10000は室内灯滅、乗務員室内は両方とも点で、
前の乗務員室に数人、直後の客室に数人、
後ろの乗務員室にも数人乗ってた模様。
>>648
運番は大体9×T・Kとかみたいだな
http://twitter.com/moha721/status/345150545960505344/photo/1
http://twitter.com/moha721/status/345132594364547072/photo/1
運番は大体9×T・Kとかみたいだな
http://twitter.com/moha721/status/345150545960505344/photo/1
http://twitter.com/moha721/status/345132594364547072/photo/1
撮影場所は触発されてみた バカ殿
http://a-draw.com/src/a-draw.com_8565.jpg
http://a-draw.com/src/a-draw.com_8565.jpg
651 ：名無し野電車区：2013/06/16(日) 23:01:46.70 ID:0yjVb4z20
652 ：名無し野電車区：2013/06/16(日) 23:13:07.51 ID:MBtXrry3O
>>640
中目黒駅周辺に土地を持つ住民かつ大口株主ユーザーだな。
こ汚い新宿の金券ショップで優待券を買ってるのは論外(笑)。
ちなみに余った切符はあげたり買い取ってもらってるけど(汗)。
と言いながら週末はほとんどクルマなんだけどね。
中目黒駅周辺に土地を持つ住民かつ大口株主ユーザーだな。
こ汚い新宿の金券ショップで優待券を買ってるのは論外(笑)。
ちなみに余った切符はあげたり買い取ってもらってるけど(汗)。
と言いながら週末はほとんどクルマなんだけどね。
>>650
こうして見るとバカ殿って屋根上の通風器が古臭いデザインだな
こうして見るとバカ殿って屋根上の通風器が古臭いデザインだな
>>651
敢えて挙げるなら西武新宿―馬場？
敢えて挙げるなら西武新宿―馬場？
>>653
そもそも通風器自体が時代遅れの品。
そもそも通風器自体が時代遅れの品。
>>650-651
新丸子？
新丸子？
657 ：名無し野電車区：2013/06/17(月) 12:43:33.61 ID:Z+MS5A9B0
>>656
そう。このスレ限定の超人気撮影スッポト。
そう。このスレ限定の超人気撮影スッポト。
新丸子なんてこのスレに限らず沿線内外民に大人気のド定番撮影地だろう
A 代官山（地上時代） 多摩川 新丸子
B 渋谷（地上時代） 自由が丘 綱島 菊名 妙蓮寺
C 祐天寺 都立大学 武蔵小杉 大倉山 白楽 東白楽
D 中目黒 元住吉
E それ以外
大体こんなもん
A 代官山（地上時代） 多摩川 新丸子
B 渋谷（地上時代） 自由が丘 綱島 菊名 妙蓮寺
C 祐天寺 都立大学 武蔵小杉 大倉山 白楽 東白楽
D 中目黒 元住吉
E それ以外
大体こんなもん
さすがにもう沿線撮影スポットも空いてるかね
660 ：名無し野電車区：2013/06/17(月) 13:33:14.30 ID:iMP+2vo0O
関東大手私鉄駅周辺部格付け表【高級住宅街編】
【東急】
・東横線 S+田園調布 S代官山 A+都立大学・自由が丘 S-渋谷・中目黒 B+祐天寺・
学芸大学・多摩川・C+日吉・菊名・妙蓮寺・横浜
・田園都市線 A-二子玉川 S-渋谷 B+桜新町・用賀 B-駒沢大学・たまプラーザ・あざみ野・
江田・青葉台 B+池尻大橋・三軒茶屋・鷺沼・市が尾・藤が丘・つくし野・すずかけ台
・大井町線 A+自由が丘・九品仏・等々力・上野毛 A-尾山台・二子玉川 B緑が丘
B-北千束・大岡山 C+旗の台
・目黒線 S+田園調布 S目黒 A奥沢 B+洗足 B大岡山・多摩川
・池上線 A+五反田 B+久が原 B-洗足池・千鳥町 C+長原・石川台・雪谷大塚・御嶽山
【小田急】
・小田原線 F新宿 S-成城学園前 A代々木八幡・代々木上原 A-参宮橋・東北沢
B下北沢・世田谷代田 D-梅ヶ丘・豪徳寺・経堂・玉川学園 D南新宿・千歳船橋・
祖師ヶ谷大蔵・新百合ヶ丘
・江ノ島線 C+鵠沼海岸・片瀬江ノ島
【京王】
・京王線 F新宿 D+初台・明大前・下高井戸・上北沢 D代田橋・桜上水・八幡山・芦花公園・つつじヶ丘・聖蹟桜ヶ丘
・井の頭線 S-渋谷 S神泉(松濤) A池ノ上・西永福 A-駒場東大前・永福町 B+下北沢・新代田・
東松原・浜田山・井の頭公園 C富士見ヶ丘・高井戸・久我山・三鷹台・吉祥寺
【西武】
・新宿線 F新宿 D下落合・中井・下井草・上石神井 F+鷺ノ宮・井荻・武蔵関 G田無・小平
・池袋線 F池袋 D+豊島園 D石神井公園・大泉学園 D-椎名町・中村橋・富士見台・練馬高野台 G所沢・小手指
・多摩湖線 D-一橋学園
【東武】
・東上線 D+ときわ台
【京急】
・本線 S-北品川 A+品川 C新逗子 D横浜
【副都心線】
・S-渋谷・ S明治神宮前(原宿) ・A北参道 ・D+新宿三丁目 ・F東新宿 ・D-西早稲田・雑司が谷 ・F池袋
【東急】
・東横線 S+田園調布 S代官山 A+都立大学・自由が丘 S-渋谷・中目黒 B+祐天寺・
学芸大学・多摩川・C+日吉・菊名・妙蓮寺・横浜
・田園都市線 A-二子玉川 S-渋谷 B+桜新町・用賀 B-駒沢大学・たまプラーザ・あざみ野・
江田・青葉台 B+池尻大橋・三軒茶屋・鷺沼・市が尾・藤が丘・つくし野・すずかけ台
・大井町線 A+自由が丘・九品仏・等々力・上野毛 A-尾山台・二子玉川 B緑が丘
B-北千束・大岡山 C+旗の台
・目黒線 S+田園調布 S目黒 A奥沢 B+洗足 B大岡山・多摩川
・池上線 A+五反田 B+久が原 B-洗足池・千鳥町 C+長原・石川台・雪谷大塚・御嶽山
【小田急】
・小田原線 F新宿 S-成城学園前 A代々木八幡・代々木上原 A-参宮橋・東北沢
B下北沢・世田谷代田 D-梅ヶ丘・豪徳寺・経堂・玉川学園 D南新宿・千歳船橋・
祖師ヶ谷大蔵・新百合ヶ丘
・江ノ島線 C+鵠沼海岸・片瀬江ノ島
【京王】
・京王線 F新宿 D+初台・明大前・下高井戸・上北沢 D代田橋・桜上水・八幡山・芦花公園・つつじヶ丘・聖蹟桜ヶ丘
・井の頭線 S-渋谷 S神泉(松濤) A池ノ上・西永福 A-駒場東大前・永福町 B+下北沢・新代田・
東松原・浜田山・井の頭公園 C富士見ヶ丘・高井戸・久我山・三鷹台・吉祥寺
【西武】
・新宿線 F新宿 D下落合・中井・下井草・上石神井 F+鷺ノ宮・井荻・武蔵関 G田無・小平
・池袋線 F池袋 D+豊島園 D石神井公園・大泉学園 D-椎名町・中村橋・富士見台・練馬高野台 G所沢・小手指
・多摩湖線 D-一橋学園
【東武】
・東上線 D+ときわ台
【京急】
・本線 S-北品川 A+品川 C新逗子 D横浜
【副都心線】
・S-渋谷・ S明治神宮前(原宿) ・A北参道 ・D+新宿三丁目 ・F東新宿 ・D-西早稲田・雑司が谷 ・F池袋
格付けNGでスッキリ。
ぼくのかくづけ。
東急不便化（不便ではない）格付け
一位 東横渋谷
二位 東横横浜
三位 目黒
四位 三軒茶屋
五位 不動前
六位 荏原中延
一位、二位はダントツ。
一位 東横渋谷
二位 東横横浜
三位 目黒
四位 三軒茶屋
五位 不動前
六位 荏原中延
一位、二位はダントツ。
664 ：名無し野電車区：2013/06/17(月) 19:54:04.11 ID:Ho+Vm3ZZ0
>>658
定番なんだけど御丁寧に目立つ建物を入れるとこがネタになっているわけで・・・
定番なんだけど御丁寧に目立つ建物を入れるとこがネタになっているわけで・・・
泊まって翌朝俯瞰を撮りたい。
窓開くかな?あの手のお宿。
窓開くかな?あの手のお宿。
666 ：名無し野電車区：2013/06/17(月) 20:53:53.09 ID:Z+MS5A9B0
よっしゃ、近々嫁さんと泊まってみるか。
窓からの眺めもともかく、倦怠期解消にどれだけ効果的なグッズや設備があるかのほうが興味深い。
窓からの眺めもともかく、倦怠期解消にどれだけ効果的なグッズや設備があるかのほうが興味深い。
行く行く、イクッー
イッチャゥー
イッチャゥー
>>666
その手の建物でも露出すると捕まるのかな
その手の建物でも露出すると捕まるのかな
670 ：名無し野電車区：2013/06/17(月) 22:20:51.77 ID:iMP+2vo0O
全国一人あたりの所得ランキング
( )内はクルマのナンバー（東京23区研究所出典）
http://tky23.or.jp/report/archives/7.html
1位東京都港区11,267千円／人（品川）
2位東京都千代田区8,989千円／人（品川）
3位東京都渋谷区7,638千円／人（品川）
4位東京都目黒区6,801千円／人（品川）
5位兵庫県芦屋市6,452千円／人（神戸）
6位東京都中央区6,083千円／人（品川）
7位東京都文京区5,885千円／人（練馬）
8位東京都世田谷区5,447千円／人（品川）
憧れのナンバープレートは? 2013年2月26日 マイナビ調査
http://news.mynavi.jp/news/2013/02/26/078/index.html?gaibu=hon
1位品川 12.4%
2位湘南 8.6%
3位富士山 5.0%
4位横浜 3.4%
5位なにわ 2.0%
2013年最新版東京23区ランキング
(品川)品川ナンバー (足立)足立ナンバー (練馬)練馬ナンバー
＝＝＝＝＝ ハイソサエティA class ＝＝＝＝＝
港区(品川)、千代田区(品川)、目黒区(品川)、渋谷区(品川)、中央区(品川)、世田谷区(品川)、
＝＝＝＝＝ アッパーミドルクラスB class ＝＝＝＝＝
文京区(練馬)、品川区(品川)、大田区(品川)、杉並区(練馬)
＝＝＝＝＝ ミドルクラスC class ＝＝＝＝＝
江東区(足立)、豊島区(練馬)
＝＝＝＝ ロークラスD class ＝＝＝＝
中野区(練馬)、練馬区(練馬)、葛飾区(足立)、荒川区(足立)、墨田区(足立)、北区(練馬)、台東区(足立)、
江戸川区(足立)、板橋区(練馬)
＝＝＝＝下層区 貧民街E class ＝＝＝＝
新宿区(練馬)、足立区(足立)
( )内はクルマのナンバー（東京23区研究所出典）
http://tky23.or.jp/report/archives/7.html
1位東京都港区11,267千円／人（品川）
2位東京都千代田区8,989千円／人（品川）
3位東京都渋谷区7,638千円／人（品川）
4位東京都目黒区6,801千円／人（品川）
5位兵庫県芦屋市6,452千円／人（神戸）
6位東京都中央区6,083千円／人（品川）
7位東京都文京区5,885千円／人（練馬）
8位東京都世田谷区5,447千円／人（品川）
憧れのナンバープレートは? 2013年2月26日 マイナビ調査
http://news.mynavi.jp/news/2013/02/26/078/index.html?gaibu=hon
1位品川 12.4%
2位湘南 8.6%
3位富士山 5.0%
4位横浜 3.4%
5位なにわ 2.0%
2013年最新版東京23区ランキング
(品川)品川ナンバー (足立)足立ナンバー (練馬)練馬ナンバー
＝＝＝＝＝ ハイソサエティA class ＝＝＝＝＝
港区(品川)、千代田区(品川)、目黒区(品川)、渋谷区(品川)、中央区(品川)、世田谷区(品川)、
＝＝＝＝＝ アッパーミドルクラスB class ＝＝＝＝＝
文京区(練馬)、品川区(品川)、大田区(品川)、杉並区(練馬)
＝＝＝＝＝ ミドルクラスC class ＝＝＝＝＝
江東区(足立)、豊島区(練馬)
＝＝＝＝ ロークラスD class ＝＝＝＝
中野区(練馬)、練馬区(練馬)、葛飾区(足立)、荒川区(足立)、墨田区(足立)、北区(練馬)、台東区(足立)、
江戸川区(足立)、板橋区(練馬)
＝＝＝＝下層区 貧民街E class ＝＝＝＝
新宿区(練馬)、足立区(足立)
東急多摩川線の京急蒲田駅乗り入れは実現するか？？？
しない
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130617-00010003-saitama-l11
JRと私鉄ダイヤ改正3カ月 観光客増えた川越、効果まだ薄い浦和
JRと私鉄ダイヤ改正3カ月 観光客増えた川越、効果まだ薄い浦和
すごい並び、どこの駅だろ？
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=582249615153125&set=a.276200172424739.74121.275326549178768&type=1&theater
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=582249615153125&set=a.276200172424739.74121.275326549178768&type=1&theater
>>674
綾袋駅。
綾袋駅。
676 ：名無し野電車区：2013/06/18(火) 06:52:01.62 ID:gbpR2dgO0
新高島は博物館動物園駅みたいになるだろう
>>676
いや南新宿と同じだな。
いや南新宿と同じだな。
始発駅、ターミナル駅の１つ隣りは否応なしに寂しい駅ばかり
西武線高田馬場はそうではないぞ。
東急さんよお、ビルばっか建てて、ちゃんとした長期事業計画を立てろや
アナリストの評価低いぞ。
俺はもう＠780円で株すべて売り払ったから良いけど。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130617-00000057-rps-bus_all
アナリストの評価低いぞ。
俺はもう＠780円で株すべて売り払ったから良いけど。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130617-00000057-rps-bus_all
>>679
高田馬場がターミナルで、隣の西武新宿が寂しいんだろ。
高田馬場がターミナルで、隣の西武新宿が寂しいんだろ。
682 ：名無し野電車区：2013/06/18(火) 12:41:23.69 ID:W3YL+yAr0
>>679
京急品川も
京急品川も
>>678
東武鉄道はターミナルの隣の駅が最重要駅なんだぞ
東武鉄道はターミナルの隣の駅が最重要駅なんだぞ
684 ：名無し野電車区：2013/06/18(火) 13:13:39.81 ID:UMcc03Oc0
>>683
北池袋が？
北池袋が？
685 ：名無し野電車区：2013/06/18(火) 13:18:35.96 ID:eEloJ6RE0
代官山は異色の存在だな
686 ：名無し野電車区：2013/06/18(火) 13:28:44.36 ID:UMcc03Oc0
もともとは渋谷と代官山の間に並木橋駅があったからな。
そう言えばターミナルの隣の廃駅って結構あるよね
西武池袋線（になる前だけど）上り屋敷
西武多摩湖線（になる前だけど）桜堤
京成上野線博物館動物園
京王天神橋駅
とか
西武池袋線（になる前だけど）上り屋敷
西武多摩湖線（になる前だけど）桜堤
京成上野線博物館動物園
京王天神橋駅
とか
689 ：名無し野電車区：2013/06/18(火) 14:49:29.39 ID:xrZ96YaS0
>>678
廃止になった高島町は確かに寂しかったな。
廃止になった高島町は確かに寂しかったな。
新高島もどうでもいいしな
691 ：名無し野電車区：2013/06/18(火) 15:08:19.60 ID:UBZWINsXO
新高島平と紛らわしいしな
新高島平もターミナルの1つ隣
>>691
しかし、横浜駅から一駅乗り換えるより歩くよな、普通。
東横線からだってへたすると横浜で下車して歩く。
みなとみらい線の初乗りが高い、駅間が短い、横浜駅から雨に濡れずショッピングモール
経由で行ける、など、新高島駅は厳しい。
しかし、横浜駅から一駅乗り換えるより歩くよな、普通。
東横線からだってへたすると横浜で下車して歩く。
みなとみらい線の初乗りが高い、駅間が短い、横浜駅から雨に濡れずショッピングモール
経由で行ける、など、新高島駅は厳しい。
せめて2面4線か通過線を付け待避機能を持たせるべきだったと思う
横浜←→みなとみらいも歩くことあるよ。
夜は静か過ぎて不気味なくらいのタワマンの脇通ってね。
こんな場所に住みたくはないなと思いながら。
夜は静か過ぎて不気味なくらいのタワマンの脇通ってね。
こんな場所に住みたくはないなと思いながら。
「住みたくない」と思っているということはその近辺の住民じゃないってことだと思うが、
そんな人間が夜の時間帯にそのエリアを歩くとはどういう状況なのか。
そんな人間が夜の時間帯にそのエリアを歩くとはどういう状況なのか。
みなとみらいといえば、今週末は駅直結の大規模ショッピングセンターが
できるな。
しばらくはまた混雑しそうだ。
できるな。
しばらくはまた混雑しそうだ。
東急のおかげで副都心線も大混雑でうれしい
来年の春闘はメトロはベアしろよな
来年の春闘はメトロはベアしろよな
猪瀬鉄道合併で利益消滅だろ。
10連対応工事って最終的には全駅でやるのかな？
現状だとさすがに営業に使えるか微妙すぎる幅の場所もあるから、
全列車10連化は難しい気もするけどどうなの？
とりあえずドア全部開けば国交省とかには文句言われないのかね？
現状だとさすがに営業に使えるか微妙すぎる幅の場所もあるから、
全列車10連化は難しい気もするけどどうなの？
とりあえずドア全部開けば国交省とかには文句言われないのかね？
今わざわざ非常用のショボい設備つくってるの見れば答えは出てるだろうに
とりあえず緊急避難用の鉄板の設置で終了
706 ：名無し野電車区：2013/06/19(水) 09:05:19.70 ID:NvkAx6o1O
>>702
知事は地下鉄統合を推し進めているが、今度の都議選では意外と地下鉄統合論議には関心が薄い。
無理に地下鉄統合はする必要もないし、ナマポ・老人連中が無料パスで大きな顔して乗っている都営とは統合しなくていい。
現状維持でいいのではないのか。また、渋谷の再発見には東横線の地下化は避けられなかったのかも知れないが、
本当に副都心線との直通は必要であったも考えさせられる。
知事は地下鉄統合を推し進めているが、今度の都議選では意外と地下鉄統合論議には関心が薄い。
無理に地下鉄統合はする必要もないし、ナマポ・老人連中が無料パスで大きな顔して乗っている都営とは統合しなくていい。
現状維持でいいのではないのか。また、渋谷の再発見には東横線の地下化は避けられなかったのかも知れないが、
本当に副都心線との直通は必要であったも考えさせられる。
バカの壁を撤去したんだからこれでもう十分。
709 ：名無し野電車区：2013/06/19(水) 09:58:28.56 ID:1wY4vSwMO
>>706
再発見って街おこしかよｗ
再発見って街おこしかよｗ
渋谷は落ち込んでるからね・・・沈んだのは東横だけかw
駅の10連化は白楽と新丸子だけですか
>>703
素人目に見て10連対応不可能と思われる駅
代官山
祐天寺
都立大学
大倉山
新高島
ま、他にあるだろうが・・・無理矢理土地を買い叩いたりして
ホーム延ばせそうな駅から延ばしてくんだろうな。
そんで最終的には横須賀線の田浦みたいなドアーカッティングステーショナリーが１〜２駅残る、と。
素人目に見て10連対応不可能と思われる駅
代官山
祐天寺
都立大学
大倉山
新高島
ま、他にあるだろうが・・・無理矢理土地を買い叩いたりして
ホーム延ばせそうな駅から延ばしてくんだろうな。
そんで最終的には横須賀線の田浦みたいなドアーカッティングステーショナリーが１〜２駅残る、と。
新高島にしてもトンネル拡幅って手はあるから、まぁ金さえ出せばどうにでもなるよ
東急のやる気次第
東急のやる気次第
新高島って今、トンネルの修繕してるけど
それにあわせて拡張工事ってできなかったの？
将来的に駅の上のところにビルを建てる時に、トンネルの拡張するって手はあるのかな？
それにあわせて拡張工事ってできなかったの？
将来的に駅の上のところにビルを建てる時に、トンネルの拡張するって手はあるのかな？
716 ：名無し野電車区：2013/06/19(水) 13:44:46.67 ID:1wY4vSwMO
>>712
代官山はトンネル削れないか？
代官山はトンネル削れないか？
718 ：名無し野電車区：2013/06/19(水) 17:57:22.36 ID:1wY4vSwMO
>>717
ほぼ全部がツッコミ所なんでいちいち個別に問い詰める必要はありません。
ほぼ全部がツッコミ所なんでいちいち個別に問い詰める必要はありません。
719 ：名無し野電車区：2013/06/19(水) 18:26:05.64 ID:a11KUrDi0
日比谷線が3社直通してたら見られたか？
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今まで長いこと8両でまわせてたんだから10両工事は手間がかかるだけなんだよね
乗客の少ないど田舎路線が東急に合わせて8両にすべきだったろ
乗客の少ないど田舎路線が東急に合わせて8両にすべきだったろ
721 ：チラシの裏：2013/06/19(水) 20:22:21.84 ID:lyxWcuBx0
１０両にしたから、目蒲線直通電車は不要になったな。
TASCの試験が始まったね。
と、情報を知っていることを自慢したいおバカさん
724 ：名無し野電車区：2013/06/19(水) 21:59:10.74 ID:LxyBev3XO
725 ：名無し野電車区：2013/06/19(水) 22:08:55.01 ID:1hMIxAZU0
新丸子 優等列車対応安全設備工事 両端、共に１両分の鉄板を設置
http://a-draw.com/src/a-draw.com_8682.jpg
http://a-draw.com/src/a-draw.com_8682.jpg
ショボいよねこれw
これで何年凌ぐつもりなのだろうか
東急の土木職、機械職の低脳さがよくわかるよね
発注者だとふんぞり返って威張っているだけだよな
地元説明会での態度の悪さといった
これで何年凌ぐつもりなのだろうか
東急の土木職、機械職の低脳さがよくわかるよね
発注者だとふんぞり返って威張っているだけだよな
地元説明会での態度の悪さといった
電車を撮影する際の注意なんて看板付いてるのかw
九品仏クレイマーさんチーッス
西武からのきっぷって精算機で処理できないのね。
菊名の連絡改札で処理してもらってたら横浜線一本逃したorz
菊名の連絡改札で処理してもらってたら横浜線一本逃したorz
>>727
直通運転開始1ヶ月前くらいから撮影で集まりそうな場所に手当たり次第に設置してたよ
直通運転開始1ヶ月前くらいから撮影で集まりそうな場所に手当たり次第に設置してたよ
732 ：名無し野電車区：2013/06/19(水) 23:22:39.60 ID:NvkAx6o1O
「東急沿線は買えないけど、西武沿線は買えるかも」の不動産屋さん、
「埼玉エリア8万円台から買える家特集」に変わっていた(笑)。
今日は遠回りしてみなと庵で富士山もり食べちゃった(笑)。完食したら店員さんがニヤニヤしていた(笑)。
帰って中目黒の東急ストアにいったらフルーツトマトが売り切れていた(汗)。
「埼玉エリア8万円台から買える家特集」に変わっていた(笑)。
今日は遠回りしてみなと庵で富士山もり食べちゃった(笑)。完食したら店員さんがニヤニヤしていた(笑)。
帰って中目黒の東急ストアにいったらフルーツトマトが売り切れていた(汗)。
【東急スレの英雄達】随時追加募集中
・不便厨 有害度：★★
みんな大好き不便厨。去年途中までは日吉通過を喜ぶポエムを放出するだけの公園のベンチで独り言を垂れるホームレス的存在だったが
直通プレスが発表されると途端にひたすら直通ネガキャンを垂れ流す不便厨と化す
毎日のように人々の神経を逆撫でする文面を投下していくが、その実内容は毎回ほぼ同じなので一定のスルースキルがあればほぼ無視安定。
・横東優遇 有害度：★★
車両スレで念仏のごとく8500地獄を唱える。全角数字が特徴的だったが、最近はあまり見ない
＆下の又右衛門に取って代わられ気味？
こちらもやはりワンパ文面なので一定以上のスキルでスルー安定
・又右衛門 有害度：★★★
横東優遇に取って代わるように車両スレに粘着し始めたコテハン。
ブツブツ独り言を呟くだけの上記二人と違って他人に絡んでくるせいで若干厄介レベルは上か？
実際、又右衛門が何か書き込むたびにスルースキルの低い車両スレ民が何人も釣り上げられている。
・田都厨（仮称） 有害度：★★
上記二人と同系統の人物。田都は差別されている、東横に貢ぐためだけの存在などといった
自虐とも侮辱ともつかない文章を投下する。
車両スレおよび東横・田都スレに出没するが、最近は頻度低下気味？
・九品仏クレイマー（仮称） 有害度：★★★
確認できる限りでは去年夏頃より出現。東横・目黒・太井町スレに出現。
内容はひたすら東急グループのネガキャン＆個人名晒し叩き。空白行やｗを多用した文体が特徴
夜間帯（20時〜2時頃？）に出没多し。あれこれ理屈付けて自分の意見を尤もらしくしようとした上で叩きにくる
・ガイジのつぶやき 有害度：★★
池上線・多摩川線スレに出没。常時age進行。
気でも狂ったように（実際狂っているが）健常者への怨嗟を書き込んでいく。
・末尾Oおじさん（仮称） 有害度：★
携帯から常時age進行で東急の車両や路線にまつわる無駄知識や雑学を書き込む。大文字ｗや半角カタカナが特徴。
最近は目黒線スレで毎日のように終電の乗車記録を書き込んでいる模様。東急スレ以外にも出没？
ひたすら独り言を呟くような存在なので基本的にはそこまで有害ではない。
・不便厨 有害度：★★
みんな大好き不便厨。去年途中までは日吉通過を喜ぶポエムを放出するだけの公園のベンチで独り言を垂れるホームレス的存在だったが
直通プレスが発表されると途端にひたすら直通ネガキャンを垂れ流す不便厨と化す
毎日のように人々の神経を逆撫でする文面を投下していくが、その実内容は毎回ほぼ同じなので一定のスルースキルがあればほぼ無視安定。
・横東優遇 有害度：★★
車両スレで念仏のごとく8500地獄を唱える。全角数字が特徴的だったが、最近はあまり見ない
＆下の又右衛門に取って代わられ気味？
こちらもやはりワンパ文面なので一定以上のスキルでスルー安定
・又右衛門 有害度：★★★
横東優遇に取って代わるように車両スレに粘着し始めたコテハン。
ブツブツ独り言を呟くだけの上記二人と違って他人に絡んでくるせいで若干厄介レベルは上か？
実際、又右衛門が何か書き込むたびにスルースキルの低い車両スレ民が何人も釣り上げられている。
・田都厨（仮称） 有害度：★★
上記二人と同系統の人物。田都は差別されている、東横に貢ぐためだけの存在などといった
自虐とも侮辱ともつかない文章を投下する。
車両スレおよび東横・田都スレに出没するが、最近は頻度低下気味？
・九品仏クレイマー（仮称） 有害度：★★★
確認できる限りでは去年夏頃より出現。東横・目黒・太井町スレに出現。
内容はひたすら東急グループのネガキャン＆個人名晒し叩き。空白行やｗを多用した文体が特徴
夜間帯（20時〜2時頃？）に出没多し。あれこれ理屈付けて自分の意見を尤もらしくしようとした上で叩きにくる
・ガイジのつぶやき 有害度：★★
池上線・多摩川線スレに出没。常時age進行。
気でも狂ったように（実際狂っているが）健常者への怨嗟を書き込んでいく。
・末尾Oおじさん（仮称） 有害度：★
携帯から常時age進行で東急の車両や路線にまつわる無駄知識や雑学を書き込む。大文字ｗや半角カタカナが特徴。
最近は目黒線スレで毎日のように終電の乗車記録を書き込んでいる模様。東急スレ以外にも出没？
ひたすら独り言を呟くような存在なので基本的にはそこまで有害ではない。
最近は乗る電車が殆ど7000だ。
乗り心地は悪いけど、あの東武8000を彷彿させるブレーキの焦げ臭さが癖になってきた。
乗り心地は悪いけど、あの東武8000を彷彿させるブレーキの焦げ臭さが癖になってきた。
735 ：名無し野電車区：2013/06/19(水) 23:57:44.68 ID:1wY4vSwMO
>>732
往年の磯村建設みたいな不動産屋だなｗ
ぜひＵＲＬ公開キボンヌ
>>733
カエルがどうとか動物がNGとか喚くキチガイは入ってないの？
カエルキチガイは東急バスのスレにまで進出してきてかなり迷惑してる。
往年の磯村建設みたいな不動産屋だなｗ
ぜひＵＲＬ公開キボンヌ
>>733
カエルがどうとか動物がNGとか喚くキチガイは入ってないの？
カエルキチガイは東急バスのスレにまで進出してきてかなり迷惑してる。
737 ：名無し野電車区：2013/06/20(木) 00:15:53.82 ID:jW0ZOjbb0
738 ：名無し野電車区：2013/06/20(木) 00:19:25.02 ID:UcLauJdb0
739 ：名無し野電車区：2013/06/20(木) 00:42:37.29 ID:E3yRAXPS0
しかし長編成用の非常用ホームを作る会社なんて今まで他の鉄道会社で聞いたことない
小田急や京王、京急なんて同じような境遇の路線はたくさんあるのに
そういや大井町もおなじ状況だけど非常用ホームなんて作っていないよな・・
小田急や京王、京急なんて同じような境遇の路線はたくさんあるのに
そういや大井町もおなじ状況だけど非常用ホームなんて作っていないよな・・
姿を消して３ヶ月ののるるん、今はどこにいるんだろうか。
741 ：名無し野電車区：2013/06/20(木) 01:46:20.23 ID:3uUUdI+/O
のるるんの着ぐるみって、3月のヒカリエ以来出てないのかな。
また見たい。カミサンが可愛いって言ってた。
また見たい。カミサンが可愛いって言ってた。
742 ：名無し野電車区：2013/06/20(木) 01:52:01.41 ID:ZS7QrREj0
どうみても相撲取りなんだが。
マスコットキャラとしての愛らしさは、近隣他社の中でダントツだと思うよ
ぬいぐるみとか発売されたら買っちゃうかもｗ
ぬいぐるみとか発売されたら買っちゃうかもｗ
つい4日前の東京都交通局のイベントに出てたよ
着ぐるみ選挙という直球ネーミングで
第3位だったけどエントリーは3キャラだけというおまけ付きｗｗ
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/bus/2013/bus_i_201306174238_h.html
着ぐるみ選挙という直球ネーミングで
第3位だったけどエントリーは3キャラだけというおまけ付きｗｗ
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/bus/2013/bus_i_201306174238_h.html
>>726
長期視野が欠如してるってかなんというか...
長期視野が欠如してるってかなんというか...
ゆるキャラ、フベン君、フベリンちゃん、フベンキー、フベフベ君
どれがいい？
どれがいい？
>>737
普段から三脚使ってる奴は、常に三脚がないと撮れないんだよw
普段から三脚使ってる奴は、常に三脚がないと撮れないんだよw
直通前は事故等から復旧したときに全列車各停で運転再開してたけど、
最近はどうしてるの？
いきなり急行、特急、待避あり？
それとも8連の各停と10連の急行だけで並行ダイヤとか？
最近はどうしてるの？
いきなり急行、特急、待避あり？
それとも8連の各停と10連の急行だけで並行ダイヤとか？
>>724
これ見て思い出したが、田園調布〜日吉間のいくつかの駅って、ホームの両端のさらに先の線路に挟まれた空間に
「いずれホーム延長しまっせ〜楽しみしたってや〜」と工事予定の点線みたいな感じで鎖で繋いだ柵を立ててるけど、
複々線が完成してから今まで、あの鎖と柵がなんなのかとても謎。
これ見て思い出したが、田園調布〜日吉間のいくつかの駅って、ホームの両端のさらに先の線路に挟まれた空間に
「いずれホーム延長しまっせ〜楽しみしたってや〜」と工事予定の点線みたいな感じで鎖で繋いだ柵を立ててるけど、
複々線が完成してから今まで、あの鎖と柵がなんなのかとても謎。
751 ：名無し野電車区：2013/06/20(木) 11:34:21.87 ID:M14rjzjWO
>>745
726の文体を読めば長期視野なんか持ち合わせてる訳がない頭の悪い人だってわかるでしょ。
726の文体を読めば長期視野なんか持ち合わせてる訳がない頭の悪い人だってわかるでしょ。
753 ：名無し野電車区：2013/06/20(木) 12:43:20.94 ID:Q90iPLDs0
副都心線はホームドアがあるからグモは発生しにくいね。
754 ：名無し野電車区：2013/06/20(木) 13:49:44.13 ID:TFrCzIk00
グモが多いのは西武と東武
>>753
ジャイアントスウィングしたらグモるがなw
ジャイアントスウィングしたらグモるがなw
西武線は非常用というか、そんなに利用者多くないから各停は8両しか走らせないだけ。
>>757
の割には小手指各停10Rようみるがの
の割には小手指各停10Rようみるがの
直通から３ヶ月が経った訳だが、相変わらず朝ラッシュの直通電車は渋谷で大勢が降りるのかね
760 ：名無し野電車区：2013/06/20(木) 18:06:00.09 ID:TFrCzIk00
>>757
西武線は豊島園駅が8両しか入れないから各停が8両なんだべ？
西武線は豊島園駅が8両しか入れないから各停が8両なんだべ？
761 ：名無し野電車区：2013/06/20(木) 18:26:24.06 ID:yL2oyR8aO
早く各停10連化してもらいたいものだ。 編成が短いのは格下に見られる
>>761
格下（笑） 誰がそんな見方するんだよ ヲタ同士？ホモキモっ
格下（笑） 誰がそんな見方するんだよ ヲタ同士？ホモキモっ
渋谷地下化で大敗北した不便厨くんUC
764 ：名無し野電車区：2013/06/20(木) 19:01:28.51 ID:mrpfSFIw0
簡単に「全列車各停」って言うけど、
直通先が増えた現在ではそうはいかないのだろう。
以前は日比谷線直通打ち切りして、
貸し借り中の車輌数編成を後で返せば良かった。
（横浜高速は一体運用なので戻しの心配は不要）
今は渋谷での発着順が変わると直通先の順番が変わってしまう。
会社や車種、車輌数が複雑になったので、回復まで大変なリスクになる。
結局「全列車各停」するより不通のまま回復待ちした方がいい。
（束並みになってしまうが）
直通先が増えた現在ではそうはいかないのだろう。
以前は日比谷線直通打ち切りして、
貸し借り中の車輌数編成を後で返せば良かった。
（横浜高速は一体運用なので戻しの心配は不要）
今は渋谷での発着順が変わると直通先の順番が変わってしまう。
会社や車種、車輌数が複雑になったので、回復まで大変なリスクになる。
結局「全列車各停」するより不通のまま回復待ちした方がいい。
（束並みになってしまうが）
沿線に遊べるプールが無いから豊島園に楽に行けるのはいいね。
>>765
行ったことあるが消毒休憩ないぞ
行ったことあるが消毒休憩ないぞ
つ等々力緑地
>>767
新日本プロレス選手が水浴びかトレーニングしてるだろうなw
新日本プロレス選手が水浴びかトレーニングしてるだろうなw
>>762
彼らはコンプレックスが服を着て歩いてるようなもんだから、たとえ単なる自己満足に過ぎなくても何か優越感を覚える存在が欲しいんだろうね。
彼らはコンプレックスが服を着て歩いてるようなもんだから、たとえ単なる自己満足に過ぎなくても何か優越感を覚える存在が欲しいんだろうね。
770 ：名無し野電車区：2013/06/20(木) 23:47:15.21 ID:Den9srolO
749のような関西弁のを使うバカは下品
せやろか
メトロのボロ車と西武車はブレーキが香ばしくていい。
東京メトロ副都心線を経由した定期券を１枚で買えるようにして欲しい
ttp://www.mm21railway.jp/voice/qa0007.html
直通化にあわせて使えるようになったけど、そうでもなかったのか。
みなとみらい線からメトロ線内までの利用者がいることを想定していなかったのかな
ttp://www.mm21railway.jp/voice/qa0007.html
直通化にあわせて使えるようになったけど、そうでもなかったのか。
みなとみらい線からメトロ線内までの利用者がいることを想定していなかったのかな
775 ：4165+4：2013/06/21(金) 03:36:42.79 ID:uMHvIK2M0
京王線の女性専用車両内で起きた事件のスクープ映像
こちらがその瞬間です
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi
男性のお客様に対して接客精神に欠けた無礼な車掌と
下品な女の暴言をご覧ください
こちらがその瞬間です
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi
男性のお客様に対して接客精神に欠けた無礼な車掌と
下品な女の暴言をご覧ください
777 ：名無し野電車区：2013/06/21(金) 08:14:03.09 ID:TAeOsWBaO
７７７
>773
とっとと東急がMM線を合併吸収してくれれば。。
どうせ一体運営なんだし。
加算運賃くらいは許す。
とっとと東急がMM線を合併吸収してくれれば。。
どうせ一体運営なんだし。
加算運賃くらいは許す。
779 ：名無し野電車区：2013/06/21(金) 09:51:47.00 ID:EgJPhSHOO
>>778
千葉急みたく潰れる寸前まで逝かなきゃだめじゃねー?
千葉急みたく潰れる寸前まで逝かなきゃだめじゃねー?
>>776
※不便厨は自宅警備の仕事が忙しくて、電車に乗ることはありません
※不便厨は自宅警備の仕事が忙しくて、電車に乗ることはありません
>>779
となると、最近利用者増加でつぶれそうにないからだめか。
となると、最近利用者増加でつぶれそうにないからだめか。
今日からこの週末にかけて、みなとみらい線はまた大賑わいなはずだ。
何かイベントあるの?
yahooトップに載ってた。みなとみらいで何か開業するんだな。
みなとみらい駅直結の大形商業施設か
公式サイト見ようとしたら、アクセス集中で開けないって言われた
公式サイト見ようとしたら、アクセス集中で開けないって言われた
786 ：名無し野電車区：2013/06/21(金) 12:41:56.12 ID:CcaEqqyjO
奥沢や下馬、深沢、玉川田園調布、あたりの人達は世田谷ナンバーってどう思っているのか？
品川ナンバーと世田谷ナンバーの選択制になると思ったら大間違いだよ。
品川ナンバーと世田谷ナンバーの選択制になると思ったら大間違いだよ。
横浜線〜東横線〜副都心線の定期も一枚にならないしな。
日比谷線、目黒線経由南北線は一枚になるのに。
日比谷線、目黒線経由南北線は一枚になるのに。
MARK IS開業の記事を見てみると、多くの記事で
「副都心線・東上線と直通運転するみなとみらい線」と書かれており
西武線が徹底無視されている点。
あ、東横もかなw
「副都心線・東上線と直通運転するみなとみらい線」と書かれており
西武線が徹底無視されている点。
あ、東横もかなw
みなとみらい駅は今日のために改札口ひとつ増やしたからね。
790 ：名無し野電車区：2013/06/21(金) 13:20:13.26 ID:kDTheuSIO
>>786
某軌道線沿線出身在住だが、うちの家族は「陸運局が世田谷に出来るのならともかく、品川のままでわさわざ世田谷を選択するのは見せびらかしたがりの成金みたいで嫌だ」で意見が一致した。
某軌道線沿線出身在住だが、うちの家族は「陸運局が世田谷に出来るのならともかく、品川のままでわさわざ世田谷を選択するのは見せびらかしたがりの成金みたいで嫌だ」で意見が一致した。
やべぇ。流れを無視して書き込んでたナンバー厨の話に飯能してしまった。
以降、ナンバーはこのスレではNGワードなのでスルー推奨で。
以降、ナンバーはこのスレではNGワードなのでスルー推奨で。
>>790
未だに陸運局とか言ってる奴が存在するのか
未だに陸運局とか言ってる奴が存在するのか
今日乗った東急5000、なんかドアエンジンの音が変わって大きくなっていた。
今までのはほとんど音がしなかったのに。ビシーとか音が出る。
今までのはほとんど音がしなかったのに。ビシーとか音が出る。
>>779
みなとみらい線（16/h）の方がなぜか副都心線（12/h）より１時間あたりの本数が多い件。
みなとみらい線（16/h）の方がなぜか副都心線（12/h）より１時間あたりの本数が多い件。
>>725
アンゼラが写っていないと、新丸子らしくないな。
アンゼラが写っていないと、新丸子らしくないな。
そのうち、トキワ松学園前っていう駅名になるのだろうか。
実際にその場所にあるもの、っていうのは強みだし。
実際にその場所にあるもの、っていうのは強みだし。
オマエが教えろよ。
親や学校のせいにばかりして、文句ばかり言うバカ大人。
その場で大人が教えるのが一番だよ。
親や学校のせいにばかりして、文句ばかり言うバカ大人。
その場で大人が教えるのが一番だよ。
小学生は私服のも含めて大抵そんなものだな。
>>799
気持ちはわかるが時代が違う。
昔は駅員や鉄道従事者が乗客にマナーを教えていた。
【例】ベビーカーは自己責任で使用して下さい
今はドキュンが鉄道会社にマナーを教える時代。
【例】駅員はベビーカーのお客様の手伝いをするのは当然でしょ。
サービス業の基本でしょ。
気持ちはわかるが時代が違う。
昔は駅員や鉄道従事者が乗客にマナーを教えていた。
【例】ベビーカーは自己責任で使用して下さい
今はドキュンが鉄道会社にマナーを教える時代。
【例】駅員はベビーカーのお客様の手伝いをするのは当然でしょ。
サービス業の基本でしょ。
全部人のせいにして威勢いいのはアンタだろ。
大人のマナー違反は別として、子供に注意できない奴は偉そうなこと言う資格なし。
大人のマナー違反は別として、子供に注意できない奴は偉そうなこと言う資格なし。
家庭でのしつけを教師に押し付けるから、
お馬鹿な校則が出来る。
お馬鹿な校則が出来る。
昔は子供を叱れる街のおっさんおばさんとか居たし
電車でもドア閉の時にもお互い体を引っ張ってくれたりしたようだけど
今はお互いに無関心というか関わって何か起こると面倒、っていう意識がね
時代と言えばそれまでなんだけど
電車でもドア閉の時にもお互い体を引っ張ってくれたりしたようだけど
今はお互いに無関心というか関わって何か起こると面倒、っていう意識がね
時代と言えばそれまでなんだけど
バカ殿の加速するときのポわ〜って音がすごい気になる
>>806
あれで気になるんだったら、よく今まで9000系に乗れてこれてたね
あれで気になるんだったら、よく今まで9000系に乗れてこれてたね
808 ：名無し野電車区：2013/06/22(土) 18:09:52.66 ID:iYtx3sVL0
はじめて書きます。
ぼくは小学生です。朝はとうよこせんにのります。
でも朝のしぶやのえきはとてもこわいです。
みんなおします。どうすればいいのですか。
ぼくは小学生です。朝はとうよこせんにのります。
でも朝のしぶやのえきはとてもこわいです。
みんなおします。どうすればいいのですか。
>>803
うわぁ、なにこれ
うわぁ、なにこれ
急行を利用すれば良いと思う。
811 ：名無し野電車区：2013/06/22(土) 20:05:53.14 ID:juYcnKGVO
３.でんしゃにのらないでへやでひきこもってましょう
渋谷駅で降りる奴は客ではないから氏んでも良い、むしろ氏ね
>>814
共振現象っていうんだよ。
共振現象っていうんだよ。
ぽまいら、おまんちん感謝祭には行ったか？
ttp://gfes.zashiki.com/
ttp://gfes.zashiki.com/
とうよこせんしぶやえきはちかふかくとてもふべんになりました。
おかあさんにそうだんしてこくてつせんにかえてもらってくださいね。
おかあさんにそうだんしてこくてつせんにかえてもらってくださいね。
× いーでん
○ いんでん
○ いんでん
ふべんになったのに、べんりなったとしかいわないおにいさんがいますが、しんじてはいけません。
しぶやがふべんになったししんじゅくさんちょうめもこくてつにのりかえができません。
ろまんすかーにのるときもふべんになりました。
きみはいせたんとかとちょうとかようがないでしょ。
それにちかだとそとがみえないとつまんないよね。
ちかやちょくつうがすきなくらいおにいさんをしんようしないこと。
しぶやがふべんになったししんじゅくさんちょうめもこくてつにのりかえができません。
ろまんすかーにのるときもふべんになりました。
きみはいせたんとかとちょうとかようがないでしょ。
それにちかだとそとがみえないとつまんないよね。
ちかやちょくつうがすきなくらいおにいさんをしんようしないこと。
いせたんにようはないけどびっくろやまるいにいくんだよ
しんじゅくえきはいろんなでんしゃがいっぱいみられるよ。
しぶやもまえのえきはひろくてきもちよかったね。
ちかなんてつまんないよな。
しぶやもまえのえきはひろくてきもちよかったね。
ちかなんてつまんないよな。
823 ：名無し野電車区：2013/06/22(土) 23:35:50.81 ID:Nc8dJ2LaO
ち力ゎたぃよぅ力"みぇなぃ力らぉも∪ろ＜なぃょ
変なの沸いたな
はんたいすべきものにははんたいするつよいひとになりましょう。
ねがてぃぶつぶしというのにまけないようにな。
ねがてぃぶつぶしというのにまけないようにな。
東急の株主総会はことしも大荒れだろうな
社員逮捕に渋谷不便化
ヒカリエは閑古鳥
乗客数が昨年より上回ったのも震災効果だし
東急都市大学はたいした業績残してないし
社員逮捕に渋谷不便化
ヒカリエは閑古鳥
乗客数が昨年より上回ったのも震災効果だし
東急都市大学はたいした業績残してないし
ヒカリエって、既にそんなヤバいのか。ｗ
アラフォーだのの毒女に絞った戦略なんて、ダメだけどね。
経営者の頭が古すぎるのか、チョン系の代理店に騙されたのか・・・ｗ
お台場のビーナスフォートでさえ路線変更してるのに。
アラフォーだのの毒女に絞った戦略なんて、ダメだけどね。
経営者の頭が古すぎるのか、チョン系の代理店に騙されたのか・・・ｗ
お台場のビーナスフォートでさえ路線変更してるのに。
828 ：名無し野電車区：2013/06/23(日) 07:57:12.19 ID:cbgaU5e70
８１７、８２０さんえ
どうもありがとう。前は少しまてばかいだんはあいたのに
いまはせまくてこわいです。せんせいとかえきの人とかに
もきいてみます。ぼくもきおつけます。ありがとう。
どうもありがとう。前は少しまてばかいだんはあいたのに
いまはせまくてこわいです。せんせいとかえきの人とかに
もきいてみます。ぼくもきおつけます。ありがとう。
>>826-827
ヒカリエは通路が狭かったことしか印象に残らなかったｗ
外観は通路がゆったりしてるのかと思いきや、人が多いと歩きにくかったし。
今後路線変更するのかな？
ヒカリエ1出口のエスカレーターのデザインや照明は良いと思う。
ヒカリエは通路が狭かったことしか印象に残らなかったｗ
外観は通路がゆったりしてるのかと思いきや、人が多いと歩きにくかったし。
今後路線変更するのかな？
ヒカリエ1出口のエスカレーターのデザインや照明は良いと思う。
ヒカリエって名前が悪いよな。
建て替えてもやっぱ東急文化会館じゃなくちゃ。
建て替えてもやっぱ東急文化会館じゃなくちゃ。
ちかふかくてあんなにふべんなえきをべんりべんりといい、しんじゅくさんちょうめもべんり
べんりというおにいさんをしんようしてはだめだよ。
しんじゅくえきにいったりいのかしらせんにのったりしぶやからばすにのるときにきみも
ふべんになっただろ。きみみたいなこどもにはよりふべんになったんだ。
しぶやのりかえなららくだったのにさんちょうめからしんじゅくなんかたいへんだよ。
べんりというおにいさんをしんようしてはだめだよ。
しんじゅくえきにいったりいのかしらせんにのったりしぶやからばすにのるときにきみも
ふべんになっただろ。きみみたいなこどもにはよりふべんになったんだ。
しぶやのりかえなららくだったのにさんちょうめからしんじゅくなんかたいへんだよ。
14番出口にエスカレータのLED案内板が付いたな。
多分昼間の下り運転の苦情がすごいんだろうなw
多分昼間の下り運転の苦情がすごいんだろうなw
そっちを不便にしてヒカリエに誘導したいのがバレバレだからなあ
ヒカリエは入場数は目標以上なんだが売り上げはイマイチ以下。ただ電鉄としてはテナント収入が入ってくるので来年までは安泰。撤退するところが出てくると変わってくるよ。
ヒカリエは入場数は目標以上なんだが売り上げはイマイチ以下。ただ電鉄としてはテナント収入が入ってくるので来年までは安泰。撤退するところが出てくると変わってくるよ。
足が不自由です。昨日、地下化後に初めて渋谷駅を利用したのですが、
山手線へ乗り換えるのがあまりに不便で落胆しました。
今後工事が進めば改善されるんでしょうか。。
山手線へ乗り換えるのがあまりに不便で落胆しました。
今後工事が進めば改善されるんでしょうか。。
>>835
渋谷で東横線から山手線に乗り換えること自体が間違ってる(@東急&東京メトロ&JR東日本)のでずっとこのままです。
渋谷で東横線から山手線に乗り換えること自体が間違ってる(@東急&東京メトロ&JR東日本)のでずっとこのままです。
そもそも渋谷で山手線に乗り換えてどこへ行くのかというのが問題だな。
原宿ならそのまま副都心線に乗り通せばいいし、目黒なら日吉〜田園調布から目黒線、恵比寿なら中目黒から日比谷線があるし。
原宿ならそのまま副都心線に乗り通せばいいし、目黒なら日吉〜田園調布から目黒線、恵比寿なら中目黒から日比谷線があるし。
東横から山手に渋谷で乗り換えるな、人でなし！氏ね！
原宿と池袋以外のJR各駅へは渋谷で乗り換えざるをえない。
不便化、ひどい改悪、それを無視する利便厨と109。
不便化、ひどい改悪、それを無視する利便厨と109。
東横線⇔JR東日本各線の定期券で渋谷経由の場合は定期料金ではなく普通乗車券の日割りでいいよ。
841 ：名無し野電車区：2013/06/23(日) 15:11:41.64 ID:C0sCOQRR0
そのうち最も成功したのは東京駅だな。
では、ヒカリエは２番目ですね。
>>839
原宿池袋以外に行くなよロクデナシ
原宿池袋以外に行くなよロクデナシ
>>837
では、新宿ＮＳビルで。
では、新宿ＮＳビルで。
新宿なら渋谷で山手線に乗り換えるのも新宿三丁目で丸ノ内線に乗り換えるのも同じ一度の乗り換えだと思うけど、
どう違うのかな？
強いて挙げれば普通運賃で片道なら山手線の方が10円安いくらいだけど。
もしかするとその10円はただの10円ではなく俺みたいな凡人には計り知れないほどの価値があるとか。
どう違うのかな？
強いて挙げれば普通運賃で片道なら山手線の方が10円安いくらいだけど。
もしかするとその10円はただの10円ではなく俺みたいな凡人には計り知れないほどの価値があるとか。
首都圏以外の地方都市は客の奪い合いをしないと生き残れないけど、首都圏の場合は逆に他社に押し付けたいほど混雑緩和に悩んでるところがほとんど。
お客様は神様だぞー(ｷﾘｯ)！
が通用して欲しいんなら東京から出ていくしかないな。
お客様は神様だぞー(ｷﾘｯ)！
が通用して欲しいんなら東京から出ていくしかないな。
渋谷駅は、エスカレーターにいっぱい乗れるので、
子供と遊園地へ行くよりは安上がりでよいよ。
子供と遊園地へ行くよりは安上がりでよいよ。
850 ：チラシの裏：2013/06/23(日) 18:44:46.80 ID:5O9grG9K0
以前あった田園都市線の通路まで改悪されていたので、
日中に階段を使わず、山手線まで行く練習をしてみました。
とりあえず、ヒカリエの２階までエスカレーターで上昇した後、
連絡通路でバス停上を歩いて、旧正面口まで出たら、正面階段を降り、
もやい像のあたりを通り、山手線のエスカレーターのある口までたどり着く。
そして、ホームに出ると、階段や上り坂を使わずに乗り換えが可能です。
日中に階段を使わず、山手線まで行く練習をしてみました。
とりあえず、ヒカリエの２階までエスカレーターで上昇した後、
連絡通路でバス停上を歩いて、旧正面口まで出たら、正面階段を降り、
もやい像のあたりを通り、山手線のエスカレーターのある口までたどり着く。
そして、ホームに出ると、階段や上り坂を使わずに乗り換えが可能です。
851 ：チラシの裏：2013/06/23(日) 18:47:38.72 ID:5O9grG9K0
二つ目の実験は、109で女子学生を物色したあとの帰り道ですが、
とりあえず、田園都市線のホームまで出て、東横線への連絡通路を
降りていくと、早いのです。
しかし、東急は、東横線に行くのに田園都市線のホームを使うことは
一切、表示していないので、善良なお客様がグルグルグルグル
東急の都合のいいように回らされています。
とりあえず、田園都市線のホームまで出て、東横線への連絡通路を
降りていくと、早いのです。
しかし、東急は、東横線に行くのに田園都市線のホームを使うことは
一切、表示していないので、善良なお客様がグルグルグルグル
東急の都合のいいように回らされています。
852 ：チラシの裏：2013/06/23(日) 18:55:11.58 ID:5O9grG9K0
それにしても、２０１０年代にもなって、１４番口のように地下４階から
延々と階段を上らせるような電車が、しかも、山手線乗り入れ駅に
存在するとは。
しかもしかも、最近になって新設されようとは。
常識では考えられません。
かつての東横線は池上線や大井町線のように、電車が来てから切符を買って
飛び乗ることもできた牧歌的な鉄道でした。
便利になったなどという方便はやめて、素直に謝罪すべきでしょう。
延々と階段を上らせるような電車が、しかも、山手線乗り入れ駅に
存在するとは。
しかもしかも、最近になって新設されようとは。
常識では考えられません。
かつての東横線は池上線や大井町線のように、電車が来てから切符を買って
飛び乗ることもできた牧歌的な鉄道でした。
便利になったなどという方便はやめて、素直に謝罪すべきでしょう。
>>837
前も誰かが言ってたけど、日比谷線を恵比寿までは東横線のバイパスとして機能させて
運賃も同じにする、ってことをやれば格段に便利になるはず。
もう直通運転は終了しているから、厳しいと思うけど・・・
前も誰かが言ってたけど、日比谷線を恵比寿までは東横線のバイパスとして機能させて
運賃も同じにする、ってことをやれば格段に便利になるはず。
もう直通運転は終了しているから、厳しいと思うけど・・・
854 ：名無し野電車区：2013/06/23(日) 19:26:33.46 ID:EocDVp1V0
>電車が来てから切符を買って飛び乗る
あぶねえだろ
あぶねえだろ
>>854
そういう馬鹿だから、過去の不便さに気づけずそれが良かったと言い続けちゃうんだから放っとけ
そういう馬鹿だから、過去の不便さに気づけずそれが良かったと言い続けちゃうんだから放っとけ
>853
日比谷線20M車両7連化後は、直通が復活。現在は休止扱い
JTC 日本交通技術株式会社
http://www.jtc-con.co.jp/enkaku/index.html#order2
設計受注実績
---
平成21年(2009年)
メトロ開発
日比谷線20M車両化計画に伴う鋼製橋りょう耐力照査・検討
日比谷線20M車両7連化後は、直通が復活。現在は休止扱い
JTC 日本交通技術株式会社
http://www.jtc-con.co.jp/enkaku/index.html#order2
設計受注実績
---
平成21年(2009年)
メトロ開発
日比谷線20M車両化計画に伴う鋼製橋りょう耐力照査・検討
渋谷で他線が遠いから他の駅で乗り換えるのと渋谷に用事があるのに地上に出にくい
ってのはまた別問題なんだよなぁ
まぁ頭使って目黒線や日比谷線、あるいは半蔵門線を使おうとせずJRや銀座線に乗るのに渋谷乗換えに固執して
不便を避ける可能な努力をしようとせず不便不便って喚いてるバカは電車乗るなってのは同意だけど
ってのはまた別問題なんだよなぁ
まぁ頭使って目黒線や日比谷線、あるいは半蔵門線を使おうとせずJRや銀座線に乗るのに渋谷乗換えに固執して
不便を避ける可能な努力をしようとせず不便不便って喚いてるバカは電車乗るなってのは同意だけど
>>829
http://www.youtube.com/watch?v=kV9aKnzWL4U
http://www.nicovideo.jp/watch/sm20496774
実践済みなんだよなぁ…
http://www.youtube.com/watch?v=kV9aKnzWL4U
http://www.nicovideo.jp/watch/sm20496774
実践済みなんだよなぁ…
東横線沿線のスラム一覧
自由が丘（北側のみ）・新丸子・菊名・妙蓮寺・白楽・反町
東横線のスラム一歩手前の一覧
祐天寺・元住吉・日吉（西側のみ）・綱島
自由が丘（北側のみ）・新丸子・菊名・妙蓮寺・白楽・反町
東横線のスラム一歩手前の一覧
祐天寺・元住吉・日吉（西側のみ）・綱島
>>857
東武の緩行線の駅は20m8両まで対応できる
東武の緩行線の駅は20m8両まで対応できる
便利だったものを不便にしるんだから文句が出るのは当然だろ。
目黒も地下不便化だし同じこと。
旧渋谷、旧目黒は便利だった。
東急狂信者には困ったものだ。
目黒も地下不便化だし同じこと。
旧渋谷、旧目黒は便利だった。
東急狂信者には困ったものだ。
>>862
その基準なら東武線はターミナル駅以外は全部スラムだな。
その基準なら東武線はターミナル駅以外は全部スラムだな。
オープンしたみなとみらいのモールへ行ってきた。
渋谷は終わったな。ヒカリエみたいなアラフォーBBAのみターゲットにした
スィーツモールと違って、幅広い客層をターゲットにしたテナント。
初出店系も多く、ヒカリエみたいな狭い感じは無く、売り場に余裕があるので
混雑時でも余裕あった。家庭用品、雑貨、子供関係、アウトドアも含めて
非常にイイね。家族持ちには、スィーツ専用BBAモールは魅力ねぇし。ｗ
駅が深いのは同じだけど、改札口のあるB4が既にモールなのは便利だね。
ヒカリエにある商品程度なら、恵比寿・代官山で揃うので渋谷行く機会は
激減した。ワインなんてガーデンプレイスにあるソムリエのいる専門
ショップより断然ショボイ。
渋谷の地盤沈下がありそうだね。東急不況ってやつかな。ｗ
渋谷は終わったな。ヒカリエみたいなアラフォーBBAのみターゲットにした
スィーツモールと違って、幅広い客層をターゲットにしたテナント。
初出店系も多く、ヒカリエみたいな狭い感じは無く、売り場に余裕があるので
混雑時でも余裕あった。家庭用品、雑貨、子供関係、アウトドアも含めて
非常にイイね。家族持ちには、スィーツ専用BBAモールは魅力ねぇし。ｗ
駅が深いのは同じだけど、改札口のあるB4が既にモールなのは便利だね。
ヒカリエにある商品程度なら、恵比寿・代官山で揃うので渋谷行く機会は
激減した。ワインなんてガーデンプレイスにあるソムリエのいる専門
ショップより断然ショボイ。
渋谷の地盤沈下がありそうだね。東急不況ってやつかな。ｗ
まったく同意
いい分析です
いい分析です
>>867-868
自演醜い
自演醜い
東急は路線毎に両数と長さが違うのが致命的。
最低でも8両に統一しとけば東横線を基本にいろいろ乗り入れが出来るのに。
目黒線と大井町線だって8両だったら田都から乗り入れ簡単に出来ただろうに。
複々線区間も有効活用できるのに。
>>867
みなとみらいなんて気軽に行く場所じゃないじゃん。
渋谷だから仕事帰りにも行けるし定期持ってりゃ運賃もかからん。
>ヒカリエにある商品程度なら、恵比寿・代官山で揃う
逆じゃないの？w
恵比寿、代官山に行かなくてもヒカリエでそろうならそれで済ませるんじゃね？
最低でも8両に統一しとけば東横線を基本にいろいろ乗り入れが出来るのに。
目黒線と大井町線だって8両だったら田都から乗り入れ簡単に出来ただろうに。
複々線区間も有効活用できるのに。
>>867
みなとみらいなんて気軽に行く場所じゃないじゃん。
渋谷だから仕事帰りにも行けるし定期持ってりゃ運賃もかからん。
>ヒカリエにある商品程度なら、恵比寿・代官山で揃う
逆じゃないの？w
恵比寿、代官山に行かなくてもヒカリエでそろうならそれで済ませるんじゃね？
>>871
仕事帰りに寄るのなんて、駅中やアトレで十分だろ。ヒカリエ(笑）に
用無いよ。お前、女友達いないか、田舎もんだろ。
スィーツってのは、休日にセレブって、恵比寿・代官山を街ブラ
すんだよ。閑静な通りにある美味しいスィーツのあるカフェで過ごして、
また歩きながらショッピング。夜はオシャレなイタリアンやフレンチ
で食べ、スペインバーなどのバールでワインひっかけて買える。
このパターンね。あんな狭いデパート(笑）のヒカリエは、彼女らの
ニーズではない。
仕事帰りに寄るのなんて、駅中やアトレで十分だろ。ヒカリエ(笑）に
用無いよ。お前、女友達いないか、田舎もんだろ。
スィーツってのは、休日にセレブって、恵比寿・代官山を街ブラ
すんだよ。閑静な通りにある美味しいスィーツのあるカフェで過ごして、
また歩きながらショッピング。夜はオシャレなイタリアンやフレンチ
で食べ、スペインバーなどのバールでワインひっかけて買える。
このパターンね。あんな狭いデパート(笑）のヒカリエは、彼女らの
ニーズではない。
>>872
東急の沿線にエキナカもアトレもないわけだがw
その代わりがヒカリエなりライズなりたまプラーザテラスだろ？
そもそも
>ヒカリエにある商品程度なら、恵比寿・代官山で揃うので渋谷行く機会は
激減した。
先にヒカリエがあった訳でもないのに激減したって意味が分からんよ。
MARK IS みなとみらいもホントに行って来たの？
B4F直結してたってB4Fなんてローソンとかダイソーとかプロントとか、
わざわざみなとみらいまで行くようなもんじゃないw
他の階も幅広い客層をターゲットにしてる分入っている店はずいぶんと大衆的じゃん。
田舎のイオンモールと良い勝負してるよ。
それこそ恵比寿や代官山に有り難がって行く様なお前の頭の弱いお友達が行く様な所じゃないなw
ヒカリエと渋谷を貶めたいっていう結論ありきで書き込むのやめたら？
支離滅裂だぞ。
東急の沿線にエキナカもアトレもないわけだがw
その代わりがヒカリエなりライズなりたまプラーザテラスだろ？
そもそも
>ヒカリエにある商品程度なら、恵比寿・代官山で揃うので渋谷行く機会は
激減した。
先にヒカリエがあった訳でもないのに激減したって意味が分からんよ。
MARK IS みなとみらいもホントに行って来たの？
B4F直結してたってB4Fなんてローソンとかダイソーとかプロントとか、
わざわざみなとみらいまで行くようなもんじゃないw
他の階も幅広い客層をターゲットにしてる分入っている店はずいぶんと大衆的じゃん。
田舎のイオンモールと良い勝負してるよ。
それこそ恵比寿や代官山に有り難がって行く様なお前の頭の弱いお友達が行く様な所じゃないなw
ヒカリエと渋谷を貶めたいっていう結論ありきで書き込むのやめたら？
支離滅裂だぞ。
875 ：チラシの裏：2013/06/24(月) 07:38:21.44 ID:TigigD510
恵比寿、原宿について、東急運賃で行けるようにすれば、
少しは文句減る。
少しは文句減る。
最近、朝東横線から山手線の乗り換え客目当てで、地上バス乗り場前で
ティッシュ攻勢やサンプル配布が随分増えた。
今朝はポカリスエットのペットボテル配ってた。
多少の不便さを補う朝のささやかな楽しみが増えた。
ティッシュ攻勢やサンプル配布が随分増えた。
今朝はポカリスエットのペットボテル配ってた。
多少の不便さを補う朝のささやかな楽しみが増えた。
>>867
同感
>>871
どこに自宅があり、どこに通ってるかによって条件は全く違うよ。
自分の場合、渋谷経由山手線の定期をもってるけど、
男性家族持ちにはあまりヒカリエは用はない。
一方みなとみらいは定期区間からはずれるけど、自宅からは渋谷よりずっと近い。
なによりみなとみらいは街のつくりがゆったりとしてて、すがすがしい。
シティリゾートという言葉がふさわしい、良い街にようやくなってきた感じだ。
同感
>>871
どこに自宅があり、どこに通ってるかによって条件は全く違うよ。
自分の場合、渋谷経由山手線の定期をもってるけど、
男性家族持ちにはあまりヒカリエは用はない。
一方みなとみらいは定期区間からはずれるけど、自宅からは渋谷よりずっと近い。
なによりみなとみらいは街のつくりがゆったりとしてて、すがすがしい。
シティリゾートという言葉がふさわしい、良い街にようやくなってきた感じだ。
>>873
大衆的な店は、みなとみらいに居住してるマンション住民の願いをようやく叶えるものなんだよ。
自分も最寄り駅から自宅までの間にめぼしい店がないこともあって、
これからはみなとみらいに行くついでに帰りに野菜や魚を買って帰る休日になりそう。
大衆的な店は、みなとみらいに居住してるマンション住民の願いをようやく叶えるものなんだよ。
自分も最寄り駅から自宅までの間にめぼしい店がないこともあって、
これからはみなとみらいに行くついでに帰りに野菜や魚を買って帰る休日になりそう。
横浜と武蔵小杉方面から東横線で渋谷で乗り換えて来るくらいなら最初から速くて便利で快適な当社自慢の湘南新宿ラインをご利用下さい。
ほんの短い距離だけ乗られて混雑を助長されるのは甚だ迷惑千万です！
by JR東日本
ほんの短い距離だけ乗られて混雑を助長されるのは甚だ迷惑千万です！
by JR東日本
>>879
横浜〜小杉間東横沿線居住者にとって、いくら渋谷乗り換えが遠くなったとはいえ、
さすがに小杉乗り換えよりはよほど近い。
それと、着席してるのを捨ててまで小杉から立ち席なんて。
しかも、小杉じゃティッシュやサンプルもらえそうにないし
横浜〜小杉間東横沿線居住者にとって、いくら渋谷乗り換えが遠くなったとはいえ、
さすがに小杉乗り換えよりはよほど近い。
それと、着席してるのを捨ててまで小杉から立ち席なんて。
しかも、小杉じゃティッシュやサンプルもらえそうにないし
881 ：名無し野電車区：2013/06/24(月) 09:26:50.37 ID:51nr8uJfO
川向こうのことはどうでもいいや〜。
てか渋谷駅の出入口をもっと増やして
てか渋谷駅の出入口をもっと増やして
これからはしばらく新宿の一人勝ちの時代が続くかもなあ
渋谷は完全に飲みに行く街だな。
今住んでるの明大前だけどｗ
今住んでるの明大前だけどｗ
>>883
明大前なら新宿でいいだろ
明大前なら新宿でいいだろ
>>861
避けられないのならともかく、不便なのがわかってるのにわざわざ自分で勝手に拘っておいて「不便不便！」て騒いでる避けようと思えば避けられる奴らは救いようがないな。
避けられないのならともかく、不便なのがわかってるのにわざわざ自分で勝手に拘っておいて「不便不便！」て騒いでる避けようと思えば避けられる奴らは救いようがないな。
7月説明会のお知らせが車内に出てる。
>>874
お前の地元駅が代官山だから何なんだ？
お前の地元駅がどこだろうと、みなとみらいにショッピングモールが一つで出来たくらいで
渋谷が凋落する程の影響はないし、
ヒカリエが出来たから渋谷に行かない、って理論もめちゃくちゃな事実は変わらない訳だが。
渋谷駅が不便だから渋谷に行かなくなったって理由ならまだわかるのに。
恵比寿や代官山に行きたがる奴って、自分から進んでオシャレな店を探そうとかっていう意気のない奴らばっかだよな。
本当に重要なのは街より店なのに、恵比寿や代官山っていうレッテルに踊らされてるだけ。
雰囲気のいい店はどこの街かに関わらず探せばちゃんとあるのに、
ずいぶんインスタントでこだわりのない本質を見失った奴らだこと。
お前の地元駅が代官山だから何なんだ？
お前の地元駅がどこだろうと、みなとみらいにショッピングモールが一つで出来たくらいで
渋谷が凋落する程の影響はないし、
ヒカリエが出来たから渋谷に行かない、って理論もめちゃくちゃな事実は変わらない訳だが。
渋谷駅が不便だから渋谷に行かなくなったって理由ならまだわかるのに。
恵比寿や代官山に行きたがる奴って、自分から進んでオシャレな店を探そうとかっていう意気のない奴らばっかだよな。
本当に重要なのは街より店なのに、恵比寿や代官山っていうレッテルに踊らされてるだけ。
雰囲気のいい店はどこの街かに関わらず探せばちゃんとあるのに、
ずいぶんインスタントでこだわりのない本質を見失った奴らだこと。
直通から三ヶ月経って久々に覗いたけど相変わらずスレの話題が9割方便利不便論争しかなくて草生える
「東横線と副都心線」スレが最初は単なるダイヤ予想スレになってたのに
そっちは直通に関する（多分）まともな雑談議論スレになっててこっちは「不便厨とゆかいななかまたち」
の隔離スレと化してるのもまた草を生やさずにはいられない
「スレに一度キチガイが住み着くとそいつが消えない限りそのスレはまともに機能しない」の最たる例だな
「東横線と副都心線」スレが最初は単なるダイヤ予想スレになってたのに
そっちは直通に関する（多分）まともな雑談議論スレになっててこっちは「不便厨とゆかいななかまたち」
の隔離スレと化してるのもまた草を生やさずにはいられない
「スレに一度キチガイが住み着くとそいつが消えない限りそのスレはまともに機能しない」の最たる例だな
しかしまあ、今でもこんだけ酷いんだから
直通1ヶ月前後はもう目も当てられないような惨状だったんだろうなｗ
過去ログ漁るような気力はないけど
直通1ヶ月前後はもう目も当てられないような惨状だったんだろうなｗ
過去ログ漁るような気力はないけど
結論: 田舎って言われたくないけどららぽーとやイオンモールが欲しいんです
891 ：名無し野電車区：2013/06/24(月) 14:18:59.34 ID:51nr8uJfO
新宿区全体はバブル期以前から凋落してるし、特ア人種の素窟になっている。
新宿駅も再開発が進んでいるのは渋谷区側だし、渋谷駅周辺の再開発に伴う一時的な停滞はあるかも知れないが、
渋谷は先があり、将来がある。
一方、新宿には将来はない。既に終わったところ。
新宿駅も再開発が進んでいるのは渋谷区側だし、渋谷駅周辺の再開発に伴う一時的な停滞はあるかも知れないが、
渋谷は先があり、将来がある。
一方、新宿には将来はない。既に終わったところ。
Wikipediaの旧渋谷駅の項目はいつまであるんだろうね。
894 ：名無し野電車区：2013/06/24(月) 15:10:01.53 ID:51nr8uJfO
>>893
仙台坂には帰ってきてほしくないね。新宿区を固定にすべき。
仙台坂には帰ってきてほしくないね。新宿区を固定にすべき。
>>888
＞そっちは直通に関する（多分）まともな雑談議論スレになってて
そっちも最後は「俺が自由が丘から乗った各停が、渋谷（また新宿三丁目）止まりなのは許せん！新宿三丁目（または池袋）まで行け！」とか
「俺が自由が丘から乗った各停が、渋谷で後発の特急や急行に先発されるのは許せん！こっちを先発させろ！」っていう本音を
もっともらしく「こうすれば（俺様にとって）便利になるのに」と提案する奴らが頻出するスレになってましたがな。
＞そっちは直通に関する（多分）まともな雑談議論スレになってて
そっちも最後は「俺が自由が丘から乗った各停が、渋谷（また新宿三丁目）止まりなのは許せん！新宿三丁目（または池袋）まで行け！」とか
「俺が自由が丘から乗った各停が、渋谷で後発の特急や急行に先発されるのは許せん！こっちを先発させろ！」っていう本音を
もっともらしく「こうすれば（俺様にとって）便利になるのに」と提案する奴らが頻出するスレになってましたがな。
待たされたり抜かれたりシカト(通過)さされたり用のない駅に停まったり(乗り換え等で)歩かされるのがムカつくのならそもそも鉄道というか公共交通機関を利用すること自体が間違い。
不便のようなネガティブな話題を早くなくしたいという奴がまだいるな。
メトロ車の通特幕キモ過ぎｗ
枠なんか付けなくてもいいのに。特急は付いてないんだから…
枠なんか付けなくてもいいのに。特急は付いてないんだから…
快速急行ってなんか曖昧だよね
特別急行、通勤急行、準速急行、快速急行とわけわからん
特別急行、通勤急行、準速急行、快速急行とわけわからん
快速準急ってもっと迷子な種別がないだけいいじゃん
>>899
快速は本来は形容詞。
国鉄〜JRの快速は厳密には快速な普通列車のことで、快速も普通列車に含まれる。
つまり、快速急行とは快速な急行列車ということ。でも、私鉄ではそのような概念はなく快速自体が一つの種別として成立し、社局によっては快速の方が急行よりも上位種別だったりする。
と、キモい鉄ヲタの講釈をさせてもらうとこういうことになるが。
快速は本来は形容詞。
国鉄〜JRの快速は厳密には快速な普通列車のことで、快速も普通列車に含まれる。
つまり、快速急行とは快速な急行列車ということ。でも、私鉄ではそのような概念はなく快速自体が一つの種別として成立し、社局によっては快速の方が急行よりも上位種別だったりする。
と、キモい鉄ヲタの講釈をさせてもらうとこういうことになるが。
キモいね
みなとみらいから地下鉄ってきっぷ買えないのね
需要が無いと判断したのだろうか。
需要が無いと判断したのだろうか。
そういうのも不便と呼ぶ。
利便厨などのおバカは、パスモを使わない方がおかしい、とか言うんだろうな。
利便厨などのおバカは、パスモを使わない方がおかしい、とか言うんだろうな。
905 ：名無し野電車区：2013/06/24(月) 22:42:57.56 ID:dTp4GKL1O
>>892
ウィキペまで現行厨にする気か?
ウィキペまで現行厨にする気か?
なんかここ見ててももっと上の方とかで「東横線の話題について語りたいだけなのに
一部のキチガイが邪魔してくる！＞＜」って苛立ってる人が多く見受けられたけど
悪いことは言わねぇから
「東横線について語るという娯楽を得るために2chに居座って
一部のキチガイによる断続的なストレスを受ける」のと
「一部のキチガイによる断続的なストレスを避けるために2chで東横線について語る娯楽を捨てる」
のとどっちが割に合ってるのかを考えたほうがいいぞ
一部のキチガイが邪魔してくる！＞＜」って苛立ってる人が多く見受けられたけど
悪いことは言わねぇから
「東横線について語るという娯楽を得るために2chに居座って
一部のキチガイによる断続的なストレスを受ける」のと
「一部のキチガイによる断続的なストレスを避けるために2chで東横線について語る娯楽を捨てる」
のとどっちが割に合ってるのかを考えたほうがいいぞ
スレに一度バカが住み着くとそいつが消えない限りそのスレはまともに機能しない
>>907
京急から北総まで買える
http://chie.c.yimg.jp/v1/resource/chie-0/4/101/i26/_____.JPEG
会津鉄道 4社線連絡片道乗車券
http://www.aizutetsudo.jp/info/?p=847
京急から北総まで買える
http://chie.c.yimg.jp/v1/resource/chie-0/4/101/i26/_____.JPEG
会津鉄道 4社線連絡片道乗車券
http://www.aizutetsudo.jp/info/?p=847
ここをまともにしてどうする？楽しめよ。
>>910
VIPでやれw
VIPでやれw
メトロ10000って新しいのに何か冴えないよね。
3色LEDで表示も良く欠けてるし車内は暗いし送風は効かないし座席は固めだし。
あと行き先表示と号車表示を兼用するのは止めて欲しい。
3色LEDで表示も良く欠けてるし車内は暗いし送風は効かないし座席は固めだし。
あと行き先表示と号車表示を兼用するのは止めて欲しい。
懐古厨は鉄道懐かし板にいけばいい。
たまに京急に乗ると、東急に比べて座席のふかふか具合が素晴らしいのがわかる。
もっとも日本の鉄道はクッションがあるだけまだまし。
今は違うが、かつての香港の地下鉄みたいにステンレスむき出しのつるつる座席なんてのがあるからな。
もっとも日本の鉄道はクッションがあるだけまだまし。
今は違うが、かつての香港の地下鉄みたいにステンレスむき出しのつるつる座席なんてのがあるからな。
>>914
韓国は地下鉄火災のあと新車と更新車はステンレス椅子
韓国は地下鉄火災のあと新車と更新車はステンレス椅子
>>906
キチガイを隔離しようとするんじゃなくて、まともに楽しく東横線について語りたい者を隔離した方が早いな。
ここでいう不便厨とやらの目的は改善でも是正でもなければ議論でもなくただの嫌がらせなんだから。
キチガイを隔離しようとするんじゃなくて、まともに楽しく東横線について語りたい者を隔離した方が早いな。
ここでいう不便厨とやらの目的は改善でも是正でもなければ議論でもなくただの嫌がらせなんだから。
>>901
乗客からすると「特急」や「快速」って付く列車は速そうなイメージだし、
鉄道会社側は集客のために「速いぜっ！」と特急の上に快速特急とかの種別名を作るしで、
カオスが生まれるんだろうな。
今の東横線はシンプルでいいけどｗ
乗客からすると「特急」や「快速」って付く列車は速そうなイメージだし、
鉄道会社側は集客のために「速いぜっ！」と特急の上に快速特急とかの種別名を作るしで、
カオスが生まれるんだろうな。
今の東横線はシンプルでいいけどｗ
>>912
東武の新しい奴もそうだけど号車表示は必要無いね
組み替えしない限り車輌位置が変わる事はないのだから
これまで通り車体側面に号車ステッカーを貼っておけばいいだけ
そもそもメトロ線内はホームドアに号車番号やドア番号を掲示しているんだから
意味ないっちゅーに
東武の新しい奴もそうだけど号車表示は必要無いね
組み替えしない限り車輌位置が変わる事はないのだから
これまで通り車体側面に号車ステッカーを貼っておけばいいだけ
そもそもメトロ線内はホームドアに号車番号やドア番号を掲示しているんだから
意味ないっちゅーに
919 ：名無し野電車区：2013/06/25(火) 10:32:54.97 ID:pPkAJOteO
昨日、武蔵小杉にボクシングジムに行く時、50代のおばさんの会話で「あんた何処に住んでるの？あたしゃは多摩川線の沼部だよ、
もう一人がわたしは下丸子だよ、と。このまま乗って行く連中は川向こうの連中だよ！」と
「川向こう」と言う言葉を5回くらいデカい声で連発してた(笑)。
川べりの大田区民は選民意識が強いんだな〜と思った(笑)。
もう一人がわたしは下丸子だよ、と。このまま乗って行く連中は川向こうの連中だよ！」と
「川向こう」と言う言葉を5回くらいデカい声で連発してた(笑)。
川べりの大田区民は選民意識が強いんだな〜と思った(笑)。
>>915
余談ながら最近のは難燃素材モケットになったのもある
余談ながら最近のは難燃素材モケットになったのもある
922 ：名無し野電車区：2013/06/25(火) 12:25:53.89 ID:vRqHO1660
>>914-915
ステンレスだと丸洗いできて、もんじゃ清掃のとき便利そうだな。
ステンレスだと丸洗いできて、もんじゃ清掃のとき便利そうだな。
923 ：名無し野電車区：2013/06/25(火) 12:29:47.36 ID:g4tBePvN0
>>920
8000系みたい
8000系みたい
925 ：名無し野電車区：2013/06/25(火) 12:36:01.52 ID:dKdQ2p9l0
>>922
もんじゃがもんじゅに見えたｗｗ
もんじゃがもんじゅに見えたｗｗ
東武車両故障でダイヤ乱れ解消に半日か。
929 ：名無し野電車区：2013/06/25(火) 16:51:37.50 ID:n/97vyidO
で、その車両故障当該はクソメトロ
>>917
とりあえず関東私鉄で快速特急を採用してるのは京成だけだな。
京急の快特は快速特急の略称でも通称でもなく快特自体が正式種別名だし。
京成も最初は快特だったけど、快速と読み方が一字違いで紛らわしいという理由で快速特急になったんだっけ？
とりあえず関東私鉄で快速特急を採用してるのは京成だけだな。
京急の快特は快速特急の略称でも通称でもなく快特自体が正式種別名だし。
京成も最初は快特だったけど、快速と読み方が一字違いで紛らわしいという理由で快速特急になったんだっけ？
今日の東武の車両故障の当該はメトロ7101F
乗り換え不便になったたげでなく早朝深夜のダイヤ改悪。
さらに汚いメトロ車7000大量流入。
古い、天井低い、窓小さい、側面汚い…
せっかく東横も8000、9000、1000がなくなったのに。
地下化直通迷惑ばかり。
さらに汚いメトロ車7000大量流入。
古い、天井低い、窓小さい、側面汚い…
せっかく東横も8000、9000、1000がなくなったのに。
地下化直通迷惑ばかり。
今日の朝日夕刊社会面の鉄道不便ネタはなかなかおもしろい。
935 ：名無し野電車区：2013/06/25(火) 21:11:47.93 ID:zxFrguDm0
うんち君
ttp://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/130625.html
東急サイドも多少は渋谷駅が不便になったことは意識してるようね。
少なからず不便になった人がいることは確かだし、特に宮益坂方面は
田都もとばっちりで不便化してるからね。田都と都01系統を乗り継ぐ
俺からしても渋谷駅の不便化は相当体感してるぞ。
東急サイドも多少は渋谷駅が不便になったことは意識してるようね。
少なからず不便になった人がいることは確かだし、特に宮益坂方面は
田都もとばっちりで不便化してるからね。田都と都01系統を乗り継ぐ
俺からしても渋谷駅の不便化は相当体感してるぞ。
おっしゃる通りです。
しかし、ネガティブ面をとにかく打ち消そう、出さないようにしよう、としたのが利便厨と109。
いいことだけ考えよう、楽しいことだけ考えよう、なんていう小学低学年のような思考。
しかし、ネガティブ面をとにかく打ち消そう、出さないようにしよう、としたのが利便厨と109。
いいことだけ考えよう、楽しいことだけ考えよう、なんていう小学低学年のような思考。
下手な自演やね
総てが不便になったかどうかは兎も角、少なくとも東急が多少なりとも
渋谷駅が不便になったと意識していることは間違いないからな。
一部ながら田都民（俺のこと）も巻き込まれている以上、便利にも
なったかもしれないが不便にもなったことは認めるべきだろ。
何でもかんでも便利／不便になったと頭ごなしに決めつけるのは
どちらもいただけないと思うが。
渋谷駅が不便になったと意識していることは間違いないからな。
一部ながら田都民（俺のこと）も巻き込まれている以上、便利にも
なったかもしれないが不便にもなったことは認めるべきだろ。
何でもかんでも便利／不便になったと頭ごなしに決めつけるのは
どちらもいただけないと思うが。
渋谷駅はともかくとしてボロのメトロ7000を早く何とかして欲しい。
引退した9000のほうがまだマシだったな。
引退した9000のほうがまだマシだったな。
メトロ7000は天井低い、きたない、窓が小さいなあ
まあ、どうしましょう
まあ、どうしましょう
メトロ7000がくると、せっかく5000系列で統一された東横線がずいぶん退化しちゃった感がいなめない。
西武6000もだけど、とにかくメトロ車はよく見かけるからなあ。
西武6000もだけど、とにかくメトロ車はよく見かけるからなあ。
>>939
100％なんてものはないんだから何にせよそういうのは出てくるよ。
単なるダイヤ改正だって全ての利用客にとって必ずしも正しいとは限らないわけだし(というわけで改正ではなく改定という表現を使う私鉄もあったりする)。
とにかく言い出したらキリがないんだよ。
100％なんてものはないんだから何にせよそういうのは出てくるよ。
単なるダイヤ改正だって全ての利用客にとって必ずしも正しいとは限らないわけだし(というわけで改正ではなく改定という表現を使う私鉄もあったりする)。
とにかく言い出したらキリがないんだよ。
>>940-942
8連が東急5050かメトロ7000しかないんだからしょうがない。
そして8連は完全に東急の都合だけで存在してるし。
まぁ10連の7000もいるけど。
>>936
東急の構内図って平面でも立体でも何でこんなに見づらいんだろうか？
JRの渋谷駅構内図なんかは、階段毎に色分けしてあって、立体図でもどことどこが繋がってるのかわかりやすいのに。
渋谷駅の各種案内表示でもそうだが、センスないよな。
クレームは当然把握してるだろ。
9番にエスカレーター増設するとか、
それまでのしのぎで14番のエスカレーターを日中下りにしたり、14番の出入り口にエスカレーターの運用表示付けたり、
完成予想図張ってみたりと、こそこそ色々やってる訳だし。
ただ、結局のところ再開発完成まで根本的な解決はできないしするつもりもないんだろうな。
8連が東急5050かメトロ7000しかないんだからしょうがない。
そして8連は完全に東急の都合だけで存在してるし。
まぁ10連の7000もいるけど。
>>936
東急の構内図って平面でも立体でも何でこんなに見づらいんだろうか？
JRの渋谷駅構内図なんかは、階段毎に色分けしてあって、立体図でもどことどこが繋がってるのかわかりやすいのに。
渋谷駅の各種案内表示でもそうだが、センスないよな。
クレームは当然把握してるだろ。
9番にエスカレーター増設するとか、
それまでのしのぎで14番のエスカレーターを日中下りにしたり、14番の出入り口にエスカレーターの運用表示付けたり、
完成予想図張ってみたりと、こそこそ色々やってる訳だし。
ただ、結局のところ再開発完成まで根本的な解決はできないしするつもりもないんだろうな。
朝の渋谷ヒカリエ1改札が出口専用なのが謎。
14番出口下のセキュリティさん達、頑張っているけどあの通行区分は邪魔だし意味ないよ。
結局は上（契約先だからここでは東急電鉄か）の命令だから仕方ないんだろうけど。
14番出口下のセキュリティさん達、頑張っているけどあの通行区分は邪魔だし意味ないよ。
結局は上（契約先だからここでは東急電鉄か）の命令だから仕方ないんだろうけど。
>>945
14番出口と15番出口の渋滞っぷり見たら、ヒカリエ2改札を出口専用にした方が良いと思ったわ。
特に14番出口前は並び過ぎ。
完全に16番〜宮益中央改札の通路塞いでるし。
14番のエスカと階段の位置逆にして、渋滞は壁に沿わせろよと思う。
そしてヒカリエ1が出口専用なら、ヒカリエ2は入り口専用にしないにしても、
せめてエスカレーターは下りにしろよと思う。
そうすればヒカリエ1はエスカレーター4機とも上りにできるし、そこのホームからB4Fへ上がるエスカレーターも上り2本にしてホームの渋滞減らせるのに。
14番出口と15番出口の渋滞っぷり見たら、ヒカリエ2改札を出口専用にした方が良いと思ったわ。
特に14番出口前は並び過ぎ。
完全に16番〜宮益中央改札の通路塞いでるし。
14番のエスカと階段の位置逆にして、渋滞は壁に沿わせろよと思う。
そしてヒカリエ1が出口専用なら、ヒカリエ2は入り口専用にしないにしても、
せめてエスカレーターは下りにしろよと思う。
そうすればヒカリエ1はエスカレーター4機とも上りにできるし、そこのホームからB4Fへ上がるエスカレーターも上り2本にしてホームの渋滞減らせるのに。
特急を待っていてメトロ7000が来たときのがっかり感と言ったらw
948 ：名無し野電車区：2013/06/26(水) 13:55:47.26 ID:Pp3HoAZZ0
うんち君
この間、自由が丘で〆トロ7000が4本並んだぜｗ
渋谷駅の駅員や警備員も「こんな直通やめちばえばよかったのになｗ」的な会話をよくしているのが耳に入るけど
誰がこんな直通を望んだんだろうね？
誰がこんな直通を望んだんだろうね？
優等10連化は良かったけどな。
地上渋谷駅のまま可能だったかどうかはしらん。
地上渋谷駅のまま可能だったかどうかはしらん。
つまり渋谷は地上のまま10両化してれば全て解決
全ての始まりはJR東日本が湘南新宿ラインとかいう余計な電車を走らせやがった
ということかね？
西の方の新快速と違って競合私鉄がやる気を失わない程度の強化だったのが実は最もタチが悪いという。
ということかね？
西の方の新快速と違って競合私鉄がやる気を失わない程度の強化だったのが実は最もタチが悪いという。
955 ：名無し野電車区：2013/06/26(水) 17:49:26.37 ID:4+kdxf330
956 ：名無し野電車区：2013/06/26(水) 17:55:50.10 ID:DruXy75RO
みなとみらい線や東急各線で秩父までのフリーきっぷ売ってないかな？
飯能あたりだと元町・中華街までのフリーきっぷが常に割引されていた、
飯能あたりだと元町・中華街までのフリーきっぷが常に割引されていた、
不便化への不満、地下化直通への疑問意見が増えてきたな。
当然といえば当然。
当然といえば当然。
958 ：名無し野電車区：2013/06/26(水) 19:57:01.16 ID:HkNThF9zO
いしがみいこうえん、ほや、せいせ、しょざわ、こてゆび、めしのう
西武は無理に難読地名いれすぎ
どこの山の中に連れて行かれるかまったくわからん
西武は無理に難読地名いれすぎ
どこの山の中に連れて行かれるかまったくわからん
>>956
西武秩父までなら売ってるね
西武秩父までなら売ってるね
>>958
ホームにある地上までの案内図は土地勘ない人にとっては無理ゲーだなw
ホームにある地上までの案内図は土地勘ない人にとっては無理ゲーだなw
東京、新宿、池袋に並ぶ迷宮のひとつになってしまった
渋谷が迷宮だと言われてるのは今に始まったことじゃないが
964 ：チラシの裏：2013/06/26(水) 21:27:05.22 ID:rZHNYiEn0
私が分析するに、現状で東急線が改善できる点は少ない。
むしろ、E電のエスカレーターを増やすだけでも大きな改善になる。
新９番出口が変な方向いていて笑える。
客の都合より自社の都合を優先する姿が火を見るより明らかだ。
むしろ、E電のエスカレーターを増やすだけでも大きな改善になる。
新９番出口が変な方向いていて笑える。
客の都合より自社の都合を優先する姿が火を見るより明らかだ。
>>959
清瀬と所沢はさすがに読めるしわかるだろ。
>>962
銀座線が地下鉄なのに地上3Fだとか、井の頭線が離れてるとかはあるけど、
新宿に比べると東西の行き来は簡単だし、地下が広がってない分大分マシ。
JRのホームも3面しかないし、西武新宿とか新宿三丁目とか新宿西口とか西新宿とか新線新宿とかややこしい名前の駅もない。
渋谷は出口案内で番号じゃなくてランドマークをもっとアピールするべきだと思う。
日常的に利用してないと番号じゃ絶対わからんぞ。
ヒカリエと109だけ変な緑色の案内あるけど、ああいうのでもっと洗練された物を付けた方がいい。
清瀬と所沢はさすがに読めるしわかるだろ。
>>962
銀座線が地下鉄なのに地上3Fだとか、井の頭線が離れてるとかはあるけど、
新宿に比べると東西の行き来は簡単だし、地下が広がってない分大分マシ。
JRのホームも3面しかないし、西武新宿とか新宿三丁目とか新宿西口とか西新宿とか新線新宿とかややこしい名前の駅もない。
渋谷は出口案内で番号じゃなくてランドマークをもっとアピールするべきだと思う。
日常的に利用してないと番号じゃ絶対わからんぞ。
ヒカリエと109だけ変な緑色の案内あるけど、ああいうのでもっと洗練された物を付けた方がいい。
>>959
みなとみらい線も本牧まで延びてれば誤読多発だったろうな。
みなとみらい線も本牧まで延びてれば誤読多発だったろうな。
本牧なんて観光案内見るまでは「ほんぼく」「もとまき」とか呼んでたよw
反町も多分トンネルの向こう側では「そりまち」って読まれてることだろうな。
969 ：名無し野電車区：2013/06/26(水) 22:51:51.09 ID:5aRNCnwSO
渋谷2145発通勤特急が今日に限り横浜止まりになって、横浜では上りホームに
到着。折り返し2222発通勤特急森林公園行きで定刻に出発。
結構臨機応変に対応してダイヤ乱れ防いでいるのに感心した。
で、渋谷2130の川越市発が運休してたのかな
到着。折り返し2222発通勤特急森林公園行きで定刻に出発。
結構臨機応変に対応してダイヤ乱れ防いでいるのに感心した。
で、渋谷2130の川越市発が運休してたのかな
横浜って上り線へ入って直接折り返せるのか。
京急みたいだな。
京急みたいだな。
平日深夜の急行横浜行きでもやってるよ
先行の各停元町･中華街行きが下り線で待ってる
先行の各停元町･中華街行きが下り線で待ってる
>>970
東急車の森林公園行？
東急車の森林公園行？
>>959
霞ヶ関で待ち合わせしたら埼玉に行った奴がいたな
霞ヶ関で待ち合わせしたら埼玉に行った奴がいたな
8両の菊名折り返しが遅れた時一旦車庫に入らないで直接上りホームに入り
速攻で発車したのは感心した。運転士と車掌の交代要員がいるんだね。
速攻で発車したのは感心した。運転士と車掌の交代要員がいるんだね。
NHKのニュース報道でのベビーカーの話題で、ベビーカーが増えた理由のひとつに
バリアフリー化が進んだ事をあげている時の映像が副都心線の車両乗り降りの映像
だったのたけど、5050系と並んで7000系の映像流してたのはかなりの嫌みだよな
ホームとの段差ありすぎるし
バリアフリー化が進んだ事をあげている時の映像が副都心線の車両乗り降りの映像
だったのたけど、5050系と並んで7000系の映像流してたのはかなりの嫌みだよな
ホームとの段差ありすぎるし
埼京線の戸田をへだと読むのは恥ずかしいかな？
検見川をけんみがわと読むのは恥ずかしいかな？
亀戸をかめとと読むのは恥ずかしいかな？
検見川をけんみがわと読むのは恥ずかしいかな？
亀戸をかめとと読むのは恥ずかしいかな？
>>972
別にそのまま元中まで行って折り返しても問題無さそうだけどな
別にそのまま元中まで行って折り返しても問題無さそうだけどな
>>973
東武車
東武車
>>977
東武伊勢崎線の新田をしんだと読むのは恥ずかしいな
東武伊勢崎線の新田をしんだと読むのは恥ずかしいな
>>980
東急多摩川線の武蔵新田をむさししんでんと読むのは恥ずかしいかな？
東急多摩川線の武蔵新田をむさししんでんと読むのは恥ずかしいかな？
狸穴が読めなかったら田舎者だなｗ
地名が読めないことを自慢してる奴はアフォ。
地名が読めないことを自慢してる奴はアフォ。
1980年代のヤマケイ私鉄シリーズだか保育社カラーブックスだかの東急本で
武蔵新田がムサシシンデンとルビ振られてるのがあった
武蔵新田がムサシシンデンとルビ振られてるのがあった
直通したのはいいけど、西武秩父ってあまりにも遠いな。
伊豆急下田と変わらん。
川越でも行くのに着席特急が欲しいわ。
伊豆急下田と変わらん。
川越でも行くのに着席特急が欲しいわ。
だから西武直通の有料特急なんて妄想だと
987 ：名無し野電車区：2013/06/27(木) 15:43:55.41 ID:Z5CmzoEp0
次スレ
東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド130
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1372315111/l50
テンプレはリンク切れ等の問題で多少改変してありますが、どうぞ
東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド130
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1372315111/l50
テンプレはリンク切れ等の問題で多少改変してありますが、どうぞ
残念ながら西武秩父線は廃止されます
サーベラスの知り合いに聞いた
サーベラスの知り合いに聞いた
989 ：名無し野電車区：2013/06/27(木) 17:22:51.64 ID:lhdsA+UeO
いいから埋めろ
990 ：名無し野電車区：2013/06/27(木) 18:31:50.83 ID:nxJ7vAWn0
991 ：名無し野電車区：2013/06/27(木) 19:21:12.25 ID:Z5CmzoEp0
梅園調布
992 ：名無し野電車区：2013/06/27(木) 19:25:56.26 ID:h1Qu9Ick0
992ならヒカリエ廃業
993 ：名無し野電車区：2013/06/27(木) 19:29:08.60 ID:lhdsA+UeO
武蔵小梅
>>984
武蔵小杉を土曜日、10:00発で検索
武蔵小杉→西武秩父
10:11発飯能行き特急（副都心線内急行、西武線内快速急行）で飯能まで
11:44発西武秩父行き各停で西武秩父まで
12:33到着1140円
武蔵小杉→伊豆急下田
10:00発元町・中華街行き急行で横浜まで
10:23発踊り子107号で伊豆急下田まで
12:46到着5310円自由席で4700円
時間も若干西武秩父が近いし
値段も考えると秩父のほうがずっと気軽に行ける。
武蔵小杉を土曜日、10:00発で検索
武蔵小杉→西武秩父
10:11発飯能行き特急（副都心線内急行、西武線内快速急行）で飯能まで
11:44発西武秩父行き各停で西武秩父まで
12:33到着1140円
武蔵小杉→伊豆急下田
10:00発元町・中華街行き急行で横浜まで
10:23発踊り子107号で伊豆急下田まで
12:46到着5310円自由席で4700円
時間も若干西武秩父が近いし
値段も考えると秩父のほうがずっと気軽に行ける。
995 ：名無し野電車区：2013/06/27(木) 21:36:02.50 ID:G+FON/wrO
木毎 土平 馬尺
997 ：名無し野電車区：2013/06/27(木) 23:01:12.65 ID:lhdsA+UeO
元梅吉
998 ：名無し野電車区：2013/06/27(木) 23:47:48.75 ID:WKHXABle0
ゆー・えむ・いー
999 ：名無し野電車区：2013/06/27(木) 23:59:30.44 ID:G+FON/wrO
ゆー えぬ けー おー
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。