！！！！埼京線で語れ！！！！５２

JR東日本の埼京線・川越線、大崎〜川越について語るスレです。

大崎以南・川越以西の路線のことはなるべくご遠慮ください。
執拗な分離厨の書き込みは理由の如何を問わず一切禁止。
朝夕の通勤通学時間帯の遅延情報は大歓迎！

その他は>>2-15辺りで

前スレ
！！！！埼京線で語れ！！！！５１
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1319515402/

◇過去スレ
1 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019375528/
2 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1026058356/
3 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1035387996/
4 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1040484445/
5 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1051755758
6 http://bubble.2ch.net/rail/kako/1053/10536/1053618744.html
7 http://bubble.2ch.net/rail/kako/1058/10580/1058072047.html
8 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065661215/
9 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071157285/
10 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076765356/
11 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1083770219/
12 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087008879/
13 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092698670/
14 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096897085/
15 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102202650/
16 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107237040/
17 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111214127/
18 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114093189/
19 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118044485/
20 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123677165/

◇過去スレ(つづき)
21 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1128260240/
22 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132351349/
23 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136473365/
24 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140422195/
25 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144391744/
26 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147356225/
27 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150816746/
28 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155633442/
29 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161333532/
30 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168618207/
31 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169395445/
32 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174723703/
33 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180519990/
34 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184859315/
35 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1191331181/
36 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198274650/
37 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203957107/
38 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1209045444/
39 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215062297/
40 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1221058069/

◇過去スレ(更に続き)
41 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1221058069/
42 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1233833976/
43 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1239632128/
44 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1247924658/
45 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1256136850/
46 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1261957657/
47 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1271860557/
48 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1285424825/
49 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1292321969/
50 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1303307427/
51 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1319515402/

◇停車駅

新東国テ天品大大恵渋新池板十赤北浮戸戸北武中南与北大日西指古川
木雲展レ王シ.井崎比谷宿袋橋条羽赤舟公田戸浦浦与本与宮進大扇谷越
●●●●●●●●●●●●●●●━━━━━●━━━━●●●●●● 通快
●●●●●●●●●●●●●●●━━●━━●━━●━●●●●●● 快速
○○○○○○○○○○●●●●●●●●●●●●●●●●○○○○○ 各停
←―――――――――― 　複線　　――――――――――→←単線―→

○一部時間帯のみ直通運転

○沿線風景（全体）
新木場を発車し海を見た後は海底トンネルに入って臨海副都心の地下を突き抜け、
山手快速線として大崎〜池袋の主要駅のみ停車。
赤羽線の地平区間を通った後は高架になって東北新幹線と並走。
そして末端区間は単線で田んぼのど真ん中を走ってるという凄まじさ。

わずか1時間20分でここまで風景の変化が激しい通勤路線も珍しい。

○沿線風景(大崎〜赤羽)
大崎―池袋は湘南新宿ライン、成田エクスプレス、踊り子、湘南ライナーも同じ線路を走る。
そのため、影響を受けて埼京線もダイヤが乱れることが多い。
また、平日深夜には女性専用車両反対派が無理矢理女性専用車両に乗り込んだせいで
トラブルになって電車が遅延することが多い。
大崎を発つと山手線と併走する。同区間では山手線は緩行線、埼京線は快速線の役割を果たす。
途中の目黒〜恵比寿で山手線と立体交差して、山手線と左右の位置を入れ替える。
高層マンションとビールガーデンを横目に恵比寿到着。かつての終点だ。
それから205系は軽やかなモーターを出しながら、渋谷到着。
山手線ホームは賑わっているが、こっちはまぁまぁ…。
渋谷の街並みを見ながら、電車は若者の街原宿と、学習施設の多い代々木を通過。
そして新宿到着。ここからかなり乗ってくる。
4番線の発車メロディが流れると、東口方面から歩いてくる客が一斉にダッシュ！
1号車先頭は階段からかなり先にあり、その1号車に客が殺到して異常ともいえる物凄い混雑のなか、新宿を出る。
新宿を発車すると、当路線の（対象外な）ライバル西武新宿線を横目に走る。
そして新大久保付近を出ると、スピードを上げる！
内扇形モーターは音を上げても比較的静かである。
高田馬場・目白を通過し、池袋に到着。
左手には川越への最短ルートである東武東上線が見える。
池袋を発車すると駅北側は立体交差していて、埼京線上り線は高架で線路を乗り越している。
板橋、十条と地平の赤羽線の区間を行く。快速は律儀に板橋・十条に停車するが、乗降客は大して多くない。
十条を過ぎて高架に上がってくると赤羽に到着。ここで相当の乗客が降りる。

○沿線風景(赤羽〜大宮)
この区間が本当の埼京線区間となる。ただし、正式名称は東北本線の別線扱いだ。
快速や通勤快速が通過運転するのもこの区間だけ。
新幹線とも並行するので、快速電車と競争することもしばしば。
高架区間独自のスラブ軌道の音を交えながら、北赤羽、浮間舟渡を通過した後、
通過線のある戸田公園に到着する。戸田公園・南与野の進入と発車のポイント通過の揺れ・減速は定番だ。
緑帯の205系は快調に足を進め、戸田、北戸田を通過。
武蔵野線乗り換え駅の武蔵浦和に到着。待ってる客の中には待ちくたびれた顔をしているのもいる。
20分も間が空いて待たされることのあるこの区間では、一番の弊害を食っていると言えるだろう。
電車は順調に埼玉の高架区間を飛ばし、一旦与野本町に停まるが乗客はあまりいない。
さいたま新都心の裏にあり、快速停車の要望が高い北与野を通過すると、
電車は高架から一気に33%の坂道を駆け下り。地下ホームの大宮に到着。
大宮から先は20分に1本しか走らないためか、電車の到着を待ちくたびれてた客が多く、
後ろの車両は大宮―日進が新木場―川越の全区間の中で最混雑区間となる。
ここでかなりの客が入れ替わり、客層も景色もがらりと変わる川越線へと向かう。

○沿線風景(大宮〜川越)
地下区間から出ると左に鉄道博物館を見ながら高崎線と併走するが、すぐに左へ急カーブをして日進に到着。
日進を発車するとポイントを渡り、ここから先はいよいよ単線区間に。
鴨川を渡ると力行を再開し、95km/hまで加速。新大宮バイパスをくぐると埼京線で一番新しい西大宮に到着。
ここで「埼玉バカエ高校のDQN工房が大量に乗り込み、床に座り込み飲食しながら騒ぎ出す。
バカエ以外でも大宮―川越は全体的に騒がしく客層が悪い。中には座席に横になって寝てる客もいる。
西大宮を発車し、加速もほどほどに指扇に到着。
指扇からは築堤区間となり、旧国道16号線を跨ぐといよいよ荒川橋梁だ。
ゴルフコースに田んぼのど真ん中といった、大宮以南では考えられないのどかな風景をひた走る。
荒川西岸までの真っ直ぐ伸びた風に弱い古い鉄橋を、95km/hまで加速する。独特の横揺れも体験できる。
急ブレーキをして70キロまで落としてカーブにさしかかる。今にも列車が落ちそうだ。
そして川越車両センター脇の直線を再び加速しながら走行し、程なく南古谷に到着する。
バカエが床に荷物を置いたせいで、降りられない客もいる。
それにしても悲惨な駅だ。屋根なんか全然ない。始発の列車なんか改札より川越寄りに止まるという意味不明な駅。
再び田んぼのど真ん中を走った後突然住宅街に入り、列車はブレーキをかける。
右に急カーブしながら東上線等をくぐり、かなりゆっくりした速度で終点の川越に到着する。
そこで、新木場で別れた有楽町線直通の東上線に出会うこともある。
川越では、二面三線の両端を埼京線が使い、真ん中を八高線直通の川越線が使用する。
西大宮から乗ったバカエはゴミを車内に放置して下車し、高齢者を無視してエレベーターを占拠しまくっていた。

吉田佑司（マスター） http://www.beroncho.com/train/PICT4790/image/resize0220.jpghttp://www.beroncho.com/train/PICT4790/image/resize1092.jpghttp://www.beroncho.com/train/PICT4790/image/20111020_222805.jpg

迷惑乗車・騒音公害・電車遅延・業務妨害・威力妨害・侮辱罪の常習犯

埼京線の車掌に暴言を吐き、業務を妨害した時の声がアップされてる。 http://www.youtube.com/watch?v=OozQUZBg0TQ

男性差別に反対してるくせに中国人・朝鮮人差別を平然としている（どっちも属性による差別） http://anond.hatelabo.jp/20110604142804

吉田佑司（マスター）
http://www.beroncho.com/train/PICT4790/image/resize0220.jpg
http://www.beroncho.com/train/PICT4790/image/resize1092.jpg
http://www.beroncho.com/train/PICT4790/image/20111020_222805.jpg

迷惑乗車・騒音公害・電車遅延・業務妨害・威力妨害・侮辱罪の常習犯

埼京線の車掌に暴言を吐き、業務を妨害した時の声がアップされてる。
http://www.youtube.com/watch?v=OozQUZBg0TQ

男性差別に反対してるくせに中国人・朝鮮人差別を平然としている（どっちも属性による差別）
http://anond.hatelabo.jp/20110604142804

★★★埼京線の女性専用車両で無職男が大暴れして逮捕★★★

鉄道警察隊は20日0時40分頃、埼玉県在住の無職男を
迷惑防止条例違反及び公務執行妨害の現行犯で逮捕した。
男は23時30分頃に大崎駅から埼京線の女性専用車両に乗り込み、
乗車中の電車や各駅で車掌・駅員・警備員からの再三の下車要求に応じず、
電車が発車できず遅延したばかりか、乗っていた女性客に恐怖心を抱かせた。
男が乗っていた電車は赤羽駅を20分ほど遅れて発車したため、
車掌の通報を受けて、武蔵浦和駅に警察官を待機させた。
武蔵浦和駅で警察官が降車を命令したにもかかわらず
男が激しく抵抗をしたため、男の身柄を拘束して逮捕した。
男が乗った電車は武蔵浦和駅を30分遅れで発車し、
後続の電車も30分〜10分遅れ、約1万人の乗客に
乗り換えする電車の終電がなくなったなどの影響が出た。
鉄道警察隊は男が過去にも前科があることを厳しく追及し、
JR東日本も電車の遅延により多大な迷惑を被ったため、
男を告訴して賠償金を請求する方針。

埼京線の三大迷惑

痴漢
バカエ
マスター

埼京線がよく遅れる理由

１．新宿−赤羽間が慢性的に混雑してる
２．乗降に便利な車両が１号車に偏っている
３．需要の割に電車の本数が少ない
４．大崎−池袋間で湘南新宿ラインと線路を共用している
５．日進−川越間が単線のため、一旦遅れると遅れがどんどん増大する
６．線路内人立入や踏切内人立入や雌車に男が乗り込むなど、悪質な客が多い
７．朝の通勤快速で始発の川越から乗ってる客が定員着席をしない

重複スレ削除依頼しました。
以降、以下のスレで書き込み願います。

埼京線で語れ　51
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1319534217/l50
川越線
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324693650/l50

>>15のスレこそが執拗な分離厨が立てた重複スレです。
お間違えのないように。

警告！！警告！！警告！！警告！！警告！！警告！！警告！！警告！！
警告！！警告！！警告！！警告！！警告！！警告！！警告！！警告！！

このスレは荒らしの立てたニセのスレです。
そもそも男性差別を助長するテンプレの上、誹謗、中傷の巣窟です。
以後このスレは無視するようにお願いします。

本スレ誘導
埼京線で語れ　51
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1319534217/l50
川越線
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324693650/l50

警告！！警告！！警告！！警告！！警告！！警告！！警告！！警告！！
警告！！警告！！警告！！警告！！警告！！警告！！警告！！警告！！

>>1>>16
雌車マンセー非合法活動家在日層化学会員まりっ屁乙

今日から新入社員がから、ますます遅れるんだろうな。

石原都知事が記者会見で女性専用車両を問題視 - YouTube
http://ceron.jp/url/www.youtube.com/watch?v=U04E6G2Cy8o

　■ 東京都交通局による狡猾なマインドコントロール
http://www2u.biglobe.ne.jp/~t-tutiya/cgi-bin/tyokugenbbs/index.html

今日も人前でメイクをしている下品でみっともない女がいるぜ

やっと埼京線にE233が導入になるのか。

は1い1は1い1は1ー1い1！
コ,エ.ダ/メ\チ-ヨ^ン\埼京線
新年度早々の遅延ですよー！！

4/3　月　遅12分　非常ボタンが2度押される　NEW!!

この時期は電車の乗り方の知らない田舎者が上京したのもあって、これからはこれが続きマースｗｗｗ

訂正
4/3　火　遅12分　非常ボタンが2度押される　NEW!!

石原都知事が記者会見で女性専用車両を問題視 - YouTube
http://ceron.jp/url/www.youtube.com/watch?v=U04E6G2Cy8o

　■ 東京都交通局による狡猾なマインドコントロール
http://www2u.biglobe.ne.jp/~t-tutiya/cgi-bin/tyokugenbbs/index.html

千葉が全滅らしいが、埼京線は問題無いみたいだな。
こんな日は最強線！であってほしい。

おっと、既に分離と徐行運転はしてたんだな。

風に非常に弱い荒川鉄橋を越えないと車庫に帰れない埼京線205系。
明日もウヤ続出か？

まず赤羽線の立体交差化が最優先
次が山手貨物線の複々線化か湘南新宿ラインの一部を埼京線ルートに逃したい気もするが…
あと川越線の日進〜八王子間の複線化！

は-い-は-い-は-ー-い-ゴ-キ-ブ-リ-チ-ョ-ン-埼-京-線-は-安-定-の-遅-延-で-ー-すｗｗｗ

4/3　火　遅12分　非常ボタンが2度押される
4/10　火　遅12分　馬鹿が電車で倒れた＋別の馬鹿が線路に立ち入り　NEW!!

遅延＋満員の中、女声のアナウンスは何言ってるかぜんぜん聞き取れないですねｗｗｗ

秋田新幹線用車両と埼京線・横浜線用車両の新造について [PDF/519KB]
http://www.jreast.co.jp/press/2012/20120404.pdf

どっとかって言うと常磐線っぽい。

>>31
やっぱり6ドア車は無いのかな。あと、今は確か10連が32本あった気がするけど、投入本数は10連31本になってるね。

半ズボン・・・もとい半自動ドア装備になるのか？
アレがないと川越線内の待ち合わせなどで寒い思いさせられるからなぁ・・・・

防犯カメラ全車に標準装備…とか

新車か
山手線より新しい車両になるのは史上初か

新車オメヾ(´ー｀*)

埼京線E233系に求めるもの。

１．新宿−赤羽間の混雑緩和のため１号車は座席なし。
２．日進−川越の単線区間対策のためドアは半自動対応。大宮−川越間は通年半自動化。
３．川越線の悪客層対策のため座席のパケットを深くして定員着席をさせる。
４．痴漢対策のため全車内に防犯カメラ装備。女性専用車両は廃止。

埼京線用E233系には監視カメラ付き使用になるのかな

埼京線の色は何だか常磐線とごっちゃやな

横浜線と同様、ここもあまり盛り上がってないな
やっぱりみんな、205が好きだったんだね…

なんでもかんでもE233ってのはどうもなぁ〜

205系でまだまだイケるのに…

これだけ待たせてE233てｗ
もっと高性能高デザインの車両を作り最初に導入すべき

>>42 そう言うなら、２３３が投入されてもお前は絶対に乗るなよ。

>>37
追加

新宿行きは新宿駅到着番線案内を車外LEDに表示できるように

ｺﾞｺﾞｷﾌﾞﾘﾁｮﾝ埼弱線は2日連続遅延でーすｗｗｗ

4/3　火　遅12分　非常ボタンが2度押される
4/10　火　遅12分　馬鹿が電車で倒れた＋別の馬鹿が線路に立ち入り
4/11　水　遅10分　理由なし＝お客様混雑（）　NEW!!

この時期は春休み終えた学生が復帰したり
新社会人や電車の乗り方知らない田舎者が足引っ張る時期ですねｗｗｗ

ドアの前でウロウロする
奥につめないｗ
ちょっとした事ですぐ急病ｗｗ
ちょっとした事ですぐ非常ボタンｗｗｗ
4月いっぱいはキャンペーン予定でーすｗｗｗ

今日も朝早くから遅れ気味だった

とろとろと動いてないでテキパキと動きなさい
はじき飛ばされっぞw
エスカレーターも急いでる人がたくさん
いるんだから立ち止まるな
ホームの人のはけが悪くなる
足が悪ければエレベーター使うか
人の流れが一段落するのを見計らって
エスカレーターを使いなさい

人の動きを見て自分も合わせて動く
通勤ラッシュとうまく付き合う秘訣はここにあり

>>43
歳いくつよｗ

>>43
うるせーぞ痴漢

ｺﾞﾁｮﾌﾞﾘｷﾝ埼狂線3日連続遅延でーすｗｗｗ

4/3　火　遅12分　非常ボタンが2度押される
4/10　火　遅12分　馬鹿が電車で倒れた＋別の馬鹿が線路に立ち入り
4/11　水　遅10分　非常ボタン
4/12　木　遅12分　別路線遅延＋北赤羽で馬鹿が倒れて非常ボタン　NEW!!

もう非常ボタンは非常識ボタンに改名したほうがいいですねｗｗｗ
どうせ、埼京線乗った事のない新参者が調子のってゲロったんでしょうね
体調悪いなら一度降りて休めよだから急病人一人で人様の朝の貴重な時間が10分奪われるとかもうねｗｗｗ

今日もおくれてるな

石原知事が女性専用車両に乗車してみようと思った理由
http://www.data-max.co.jp/2012/04/12/post_16445_dm1343_1.html

>>51犬策に新銀行東京で酷い目に遭わされたからじゃねえ？
今後、インチキ宗教とは袂を分かってくれればいいんですがね。

犬策マンセーしても何の福運も功徳も得られないんあだろ。ｗｗｗｗ

埼京線は、いつになったら最強になるの？
待ちくたびれて、処女喪失したわ。

はwいwはwいwはwーwいｗｗｗ
ｺﾞﾌﾞﾘｷ　ﾁﾖﾝ　埼京線4日連続達成でーすｗｗｗ

4/3　火　遅12分　非常ボタンが2度押される
4/10　火　遅12分　馬鹿が電車で倒れた＋別の馬鹿が線路に立ち入り
4/11　水　遅10分　非常ボタン
4/12　木　遅12分　別路線遅延＋北赤羽で馬鹿が倒れて非常ボタン
4/13　金　遅25分　踏み切り点検、急病人、線路立ち入りの3連コンボ　NEW!!

1月の悪夢の再来ですねｗｗｗ
大半は電車の乗り方知らない田舎者の新社会人が原因でーすｗｗｗ
急病人とか具合悪いなら一度降りて休めよ
新社会人は社会のマナー（）よりもまず電車の乗り方から覚えたほうがいいですねｗｗｗ

今日はおくれたなあ

つーかこっちが本スレだよね？

重複スレ削除依頼しました。
以降、以下のスレで書き込み願います。

埼京線で語れ　51
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1319534217/l50
川越線
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324693650/l50

警告！！警告！！警告！！警告！！警告！！警告！！警告！！警告！！
警告！！警告！！警告！！警告！！警告！！警告！！警告！！警告！！

このスレは荒らしの立てたニセのスレです。
そもそも男性差別を助長するテンプレの上、誹謗、中傷の巣窟です。
以後このスレは無視するようにお願いします。

本スレ誘導
埼京線で語れ　51
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1319534217/l50
川越線
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324693650/l50

警告！！警告！！警告！！警告！！警告！！警告！！警告！！警告！！
警告！！警告！！警告！！警告！！警告！！警告！！警告！！警告！！

池袋鉄道高校より

ＪＲ板橋駅を利用する事は校則で禁止されております。板橋駅からの利用者を
見ましたら連絡して下さい。by学校長・哲学堂公園

荒らしが誘導して来たって事は、やっぱりこっちが本スレじゃん。
過去ログ見ると、どう見てもこっちが本スレなんだよね。

本スレage

>>60
つまらん、自演するな、在日創価学会淫まりっ屁

>>49
仕事しろ

>>56
つまらん、自演するな、在日創価学会淫まりっ屁

>>54
仕事しろ

戸田公園の通過線が錆びまくっている。

そこを電車が走っているのを一度も見たことがないし、
使っていないんだから撤去しろ！

＞65
戸田公園駅利用者です。
通過線はつかわれていますよ。
朝・夕の通勤快速通過で。
戸田公園にも通勤快速止まってほしいけど。

土日しか使わない奴がアフォな事を抜かしてるのか

ゴキチョンくんがひさびさに外出した

毎週末戸田ボートに通いつめてるギャンブラーじゃね？

平日は毎朝、ほぼ毎晩戸田公園で通勤快速に抜かされてる者からすると
通過するのを知らないというのにびっくりw

高田馬場での人身事故の影響で、川越線とりんかい線との直通運転と、
通勤快速の運転が中止になってる。

>>65
さびてるってのは板橋駅の上り線とアパホテルの間にある線路のような状態をいうんだよ、坊や

坊やは板橋駅が貨物扱いしてたことも知らんだろうな。

ｺ ﾞ ｷ\ﾁ\ｮ\ﾝ埼狂線は平日6日連続記録更新でーすｗｗｗ

4/3　火　遅12分　非常ボタンが2度押される
4/10　火　遅12分　馬鹿が電車で倒れた＋別の馬鹿が線路に立ち入り
4/11　水　遅10分　非常ボタン
4/12　木　遅12分　別路線遅延＋北赤羽で馬鹿が倒れて非常ボタン
4/13　金　遅25分　踏み切り点検、急病人、線路立ち入りの3連コンボ
4/16　月　遅10分　理由なし＝お客様混雑（）
4/17　火　遅15分　浮間舟渡で馬鹿が倒れた　NEW!!

まーた急病人ですね、フレッシュマン（笑）は自分の体調ぐらい考えろ
女車掌はハッキリしゃべれですねまったくｗｗｗ

>>65
平日ラッシュ時しか使われていない線路は、
例えば土曜日に雨が降って日曜日に晴れると錆びてるように見えたり、
年末年始の休日ダイヤが続いた最終日は錆が出てくる。

土日しか埼京線に乗らない人は、
確かに戸田公園の通過線に電車が走っているのを見たことがないよな。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120417-00000096-jij-soci
とうとうゴキブリチョン埼京線で殺人未遂ですよー
どうせやるなら、フレッシュマン（）や声の小さい無能女車掌を頼むｗｗｗ

在日の仕業か？

>>76
> どうせやるなら、フレッシュマン（）や声の小さい無能女車掌を頼むｗｗｗ

キモいな
こういうこと思い、書き込むってヤバいな

>>76
オマエがやられろ！　それも喉刺されちまえ。

>>79
午前中からＩＤ変わってない＝1日中ＰＣつけっぱの引きこもりにいわれたかねーよｗｗｗ

>>76　
ゴキブリ(５５)
スレに張りついてるあんたが１番キモイ

５５歳で専門学校生って・・・

ーーーーーーーーーーーーーーー
埼京線で男性刺される＝背中にけが、傷害容疑で捜査―警視庁

時事通信 4月17日(火)16時25分配信

　17日午前9時半ごろ、さいたま市在住で専門学校に通う男性（55）が警視庁渋谷署に
「電車内で背中を刺された」と届け出た。男性は病院に搬送され命に別条はないが、2週間のけがという。
同署は何者かが背後から刺したとみて、傷害容疑で捜査している。
　同署によると、男性は午前9時ごろ、池袋―新宿駅間を走行中のJR埼京線車内で立っていたところ、
何者かに腰の左側付近を1カ所刺された。痛みを覚えて背中に手をやると、刃物のようなものが手に触れ、
左親指にも切り傷を負ったという。　

その時間帯、俺も通勤してるんだが…怖いな。

甲冑買おうぜ

>>74
4/16(月)は山手線内回りの人身事故の影響で１時間遅れだったんだがな。

>>85
第二の人生のために若者に負けずに勉強してるんだろ。

いつもの遅延に頭に来たゴキチョン君が刺したんだろうな

自分に語りかけるなwww

>>85

風が語りかけます

>>82
早期退職して第二の人生を歩もうとしている人なんじゃね？

美味い！美味過ぎる！

>>65
線路が錆びまくるというのはこういう状態を指すんだよ。

常磐線廃線跡（廃止日：2011年3月11日）
http://pds.exblog.jp/pds/1/201109/14/21/b0190921_23142610.jpg
http://blog-imgs-46.fc2.com/f/u/k/fukushima20110311/IMGP1683_convert_20111104192730.jpg
http://blog-imgs-46.fc2.com/f/u/k/fukushima20110311/IMGP1686_convert_20111104194654.jpg
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/f9/fd/shigeto1953/folder/1279238/img_1279238_39025595_1?1318302995
http://www.mashikoshakyo.com/image/bora-bus(2)/CIMG1499.jpg
http://aoki-koujirou.up.seesaa.net/image/P81000180016.jpg
http://souma-ganchan.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_2e5/souma-ganchan/E5B8B8E7A390E7B79AEFBC91.JPG
http://img4.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/63/96/doha750116/folder/770545/img_770545_28510266_4?1315740589
http://johokankyo.com/wp-content/uploads/2011/09/SomaRailways-600x400.jpg
http://osakavc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/21/1867k.jpg
http://3.bp.blogspot.com/-d72FjhL4La4/TkeSmB1xWEI/AAAAAAAA7Pk/vaUvrMZYkCE/s1600/_1070437.JPG
http://photo1.ganref.jp/photo/0/ec272295c3b2c55c2817abc620a41eb3/thumb5.jpg
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/63/0000872363/37/img86ea5d90zikdzj.jpeg
http://noriyuki.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/12/18/11121806.jpg
http://noriyuki.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/12/18/11121810.jpg
http://noriyuki.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/12/18/11121811.jpg
http://noriyuki.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/12/18/11121805.jpg

常磐線廃線跡・続き（廃止日：2011年3月11日）
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/dd/84/collectionsuica/folder/1029600/img_1029600_43668879_10?1325242771
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/002/806/922/2806922/p4.jpg?ct=9e128edff173
http://via-joban.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_4a3/via_jyoban/2009_0922_003_2-cdd2b.jpg
http://via-joban.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_4a3/via_jyoban/2009_0922_004-eea81.jpg
http://via-joban.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_4a3/via_jyoban/2009_0922_104-4d8c2.jpg
http://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=201109/11/21/b0190921_2355653.jpg
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/6c/54/iron_shufu/folder/1301818/img_1301818_38576144_2?1317173338
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/6c/54/iron_shufu/folder/1301818/img_1301818_38576144_1?1317173338
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/43/fd/lunchapi/folder/426496/img_426496_63035800_4?1326379477
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/43/fd/lunchapi/folder/426496/img_426496_63035800_6?1326379477
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/6c/7708d4a9cf3dab66d4f10cf6718bc231.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20110911/20/yuu201010/7a/85/j/o0480064011476966587.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201111%2F01%2F99%2Fb0220099_14125012.jpg
http://blogs.yahoo.co.jp/moonlight_express_555/GALLERY/show_image_v2.html?id=http%3A%2F%2Fimg4.blogs.yahoo.co.jp%2Fybi%2F1%2Fb1%2F9e%2Fmoonlight_express_555%2Ffolder%2F243359%2Fimg_243359_5188049_2%3F1311256637
http://blogs.yahoo.co.jp/moonlight_express_555/GALLERY/show_image_v2.html?id=http%3A%2F%2Fimg4.blogs.yahoo.co.jp%2Fybi%2F1%2Fb1%2F9e%2Fmoonlight_express_555%2Ffolder%2F243359%2Fimg_243359_5188049_1%3F1311256637
http://kodomotojimoto.up.seesaa.net/image/IMG_4110.jpg

>>93
ふざけんな。どんなにばかにされようとも復活してやるよ。常磐経由の貨物列車届けてやるから。

川越線が長期運休になれば、
すぐに常磐線廃線跡のようになりそうだな。

>>92-93
廃線と休止の区別もつかないのか

その休止は何十年続くかも知れない
何十年後に、かつての設備がどれだけ使い物になるか

言っておくが、悪いのは >>92-93 じゃなくて
東電だからな、これは人災

月曜、雨、急病人の３連コンボですよーｗｗｗ

4/3　火　遅12分　非常ボタンが2度押される
4/10　火　遅12分　馬鹿が電車で倒れた＋別の馬鹿が線路に立ち入り
4/11　水　遅10分　非常ボタン
4/12　木　遅12分　別路線遅延＋北赤羽で馬鹿が倒れて非常ボタン
4/13　金　遅25分　踏み切り点検、急病人、線路立ち入りの3連コンボ
4/16　月　遅10分　理由なし＝お客様混雑（）
4/17　火　遅15分　浮間舟渡で馬鹿が倒れた
4/23　月　遅10分　渋谷で馬鹿が倒れた　NEW!!

どうせ、昨日休みだからって遊びほうけて体調管理できない馬鹿か
朝食抜いてた馬鹿ＯＬもしくは、電車の乗り方まだ覚えてないフレッシュマン（）のどれかでしょうね。
人様の朝の貴重な１０分奪ってるって自覚した方がいいですね
急病人は社会のゴミ

もう一度言います

急 病 人 は 社 会 の ゴ ミ

ｺﾞｷﾁｮﾝ埼弱線2日連続＋今月9回目の遅延ですよーｗｗｗ

4/3　火　遅12分　非常ボタンが2度押される
4/10　火　遅12分　馬鹿が電車で倒れた＋別の馬鹿が線路に立ち入り
4/11　水　遅10分　非常ボタン
4/12　木　遅12分　別路線遅延＋北赤羽で馬鹿が倒れて非常ボタン
4/13　金　遅25分　踏み切り点検、急病人、線路立ち入りの3連コンボ
4/16　月　遅10分　理由なし＝お客様混雑（）
4/17　火　遅15分　浮間舟渡で馬鹿が倒れた
4/23　月　遅10分　渋谷で馬鹿が倒れた
4/24　火　遅10分　焼身ラインの巻き添え　NEW!!

毎週火曜日の遅延率高杉ですね
相変わらず、女声の車掌はなに言ってるか分からないし
電池切れたラジオみたいにゴモゴモしてて、あれはいる意味無いですね

女車掌は役立たず

もう一度言います

女 車 掌 は 役 立 た ず

そういや女の車掌増えたね

フェミ団体がうっせーから

第５７回赤羽馬鹿祭りがいよいよ今週末開催だな〜

赤羽ファン皆で来いよw

http://www.1bangai.org/57ts_bakamaturi.html

ゴキブリチョン埼京線はまた遅延ですよー
今月は新社会人（）キャンペーンでしたｗｗｗ
4/3　火　遅12分　非常ボタンが2度押される
4/10　火　遅12分　馬鹿が電車で倒れた＋別の馬鹿が線路に立ち入り
4/11　水　遅10分　非常ボタン
4/12　木　遅12分　別路線遅延＋北赤羽で馬鹿が倒れて非常ボタン
4/13　金　遅25分　踏み切り点検、急病人、線路立ち入りの3連コンボ
4/16　月　遅10分　理由なし＝お客様混雑（）
4/17　火　遅15分　浮間舟渡で馬鹿が倒れた
4/23　月　遅10分　渋谷で馬鹿が倒れた
4/24　火　遅10分　焼身ラインの巻き添え
4/27　金　遅13分　理由無し＋景品倒北の巻き添え　NEW!!

合計129分
1ヶ月で人様の貴重な朝の時間を合計2時間以上奪うのが埼狂線クオリティｗｗｗ

バカエっていうのは埼玉のバカ高校一般をさす抽象語句だから、
埼玉栄高校の生徒であるとは限らないぞ。

おいっなんか動かねーぞ！

池袋〜新宿で車両点検。京浜は人身事故。

また痴漢かよ

武蔵浦和で迂回乗車ありがとうございますと言われたのに、赤羽で京浜東北線はすでに運転再開してたぞ。この間、57分

どこもかしこも事故、遅延多過ぎ
最悪

なんだよ50分以上も遅れやがって！

大宮から新宿まで一時間半かかったわ

こんなクソ電車のりたくない

埼京線の車内臭い。

>>103
理由なし？ﾊｧ?

雨→ﾁｬﾘ通が電車に切替える→乗客増える→乗り慣れないので乗降に手間取る→遅延

そんな図式もわからないのに遅延遅延って馬鹿騒ぎしてんじゃねえ

>>107
痴漢ではない、荷物挟まり。

>>104
必死バカエ生ｗｗｗ

別に栄を擁護するわけではないが、他にもマナーが悪い他高校の学生は沢山いるよ。
ってか、バカエ呼ばわりしてる奴って、その位の程度ってことだろ（笑）

具体的に高校名挙げろよ

まともに運行時間守れねーんだから本数増やして欲しい

昨日、避けて3年乗らなかった埼京に、仕方なく新宿（終電１本前）から乗った。


カオス。

若いのが座り込んで、ごっぽごっぽ やりだして
十条でたまらずホームに逃げた。

十条駅でも、そこらじゅうでやらかしてたな。

まじでよ　吐くまで飲むなよ？　ドカスが。

E233になったら、京浜東北E233と同じになるから、嘔吐客が増加かもｗｗ

ゴキブリチョン埼京線は休日でも期待を裏切らないクオリティｗｗｗ
何25分遅れってｗｗｗ

＞120
え？E233って嘔吐客が増える何かがあるの？？

>>119
俺は逆で埼京線好きだけどな、＠神奈川県民。
理由は車両が205系だから。地元の南武線や横浜線も良いが、
都心で205系に乗れるのが貴重だ。
現在は新宿から板橋まで埼京線を利用中。三田線に乗り換える身だが、
205系に乗りたいがため、巣鴨乗換えではなく、板橋(新板橋)を利用。
来年度E233になっちまうのが、非常に残念でたまらない。

小学生の頃埼京線ができて山手線のお古のウグイス色車両に乗り
電車通学する高校生になった頃205に置き換わった

103は懐かしく205は若かった頃〜リーマンやってる今までの人生いろいろが詰まってる

新車両投入は素直に嬉しいが205が消えるのも淋しいなあ…

>>124 それなら、ビコムから出る埼京線のビデオを買っちゃえ（笑）

>>122
京浜東北がE233になってから、そういう客が増えてるし、そのスレもある

>>126
あるなら貼れよ

京葉線はE233になったがその手の客は増えてないぞｗ

車両の自動化が進んで嘔吐メーション　なんちゃってww

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1335888018/
朝の埼京線ではまず無理だろうけど、遊びに来てね。

さっき戸田公園を通ったけど、
やっぱり通過線は錆びてるね

>>131
レール交換したばっかりだからじゃないの？

>>131
サビ取りとなる通勤快速が数日走っていません

はいはいはーい、ゴキブリチョン埼京線
連休明け一発目から遅延ですよーｗｗｗ

5/7　月　遅10分　踏み切り直前横断　NEW!!

>>133
土休日しか埼京線を使わない客からすれば、
戸田公園の通過線を電車が走っているのを見たことがないだろうから、
戸田公園の通過線が何のためにあるのか分からないんだろうな。

レールの表面がサビてるとなんか問題あるの？？

>>136
錆びると軌道回路などに支障があったような気が
だから使用頻度の低い番線でも1〜2本だけは
あえてそこをつかって線路を磨くこともある

宇都宮線の宇都宮近辺で待避もしないのに中線に入った列車があったような

南与野も通過線あるよね

なんでなにも起きてないのに

ずっと止まってるの？

何も無くても遅延するのが埼京線クオリティｗｗｗ
×「本日に限りまして時間調整」

じゃなくて

○「本日も毎度おなじみの時間調整」

の間違いだろ

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

5/7　月　遅10分　踏み切り直前横断
5/11 金　遅10分　いつもの遅れ＋非常停止ボタン　NEW!!

埼京線にチャリ乗っけてるおっさんいたけど、いいの？

>141
線路上にチャリ乗っけて逃げてるならアウト

輪行なら良いんだろ？

電車の揺れ激しいたってるだけで筋力使う

今度埼京線にE233系が・・・

例のグリーン車がついてるやつかい？

また荒川鉄橋か


17時55分
■━━━━━……
川越線　遅延
━━━━━━……
川越線は、強風の影響で、大宮〜川越駅間の上下線に遅れがでています。
埼京線への直通運転を中止しています。

地震じゃなくて？

新型車両まさかグリーン車はつかんよね？
グリーン車以外が余計に混んでしまう
全部りんかい線の電車がいいな

ただでさえ、朝の埼京線に雌豚車両が付いて混んでるんだから、Ｇ車なんか付けたら尚更混雑がヤバいだろ

中長距離走るわけじゃないからつかんだろ、普通に考えて

まさかの高崎線乗り入れ

>>152
当初どおり、宮原？

何故205系はまだ使えるのにE233系を導入するの？

ｺﾞｷﾁｮﾝ埼京　月曜　安定　遅延ｗｗｗ

5/7　月　遅10分　踏み切り直前横断
5/11 金　遅10分　いつもの遅れ＋非常停止ボタン
5/21 月　遅10分　説明無し＝お客様混雑　NEW!!

ｺﾞｷﾁｮﾝ埼京２日連続遅延でーすｗｗｗ

5/7　月　遅10分　踏み切り直前横断
5/11 金　遅10分　いつもの遅れ＋非常停止ボタン
5/21 月　遅10分　説明無し＝お客様混雑
5/22 火　遅10分　いつもの遅れ+踏切横断+客同士のトラブル　NEW!!

今目の前で痴漢が、私服警官５人に捕まった。あいつら電車に乗ってんだな。

いま大宮22番線に停まってる車両は川越行きになってるので乗り間違いに注意せよ

戸田公園線路内立ち入りで川越線・埼京線ダイヤ乱れてます。

>>159
新幹線と並走してる高架区間に、何のために立ち入ったんだ？
運行妨害以外考えられないのだが。

30分〜40分の遅れが発生中

線路内立ち入りの糞馬鹿野郎のお陰で、
りんかい線大崎乗り換え強いられたわ。

埼京線サイコ〜！

武蔵浦和駅5番･6番線の新宿側で、カメラマンが撮影してるけど、何だろう？
大宮支社の中堅社員も同行してる

あっ、JR大宮支社の中堅社員は広報担当の方な
若い♀も2人いた(一人はカメラマンぽい若手の♀、もう一人は広報担当と同行中の♀)

埼京線戸田公園で人身事故

関連スレ(生活総合板)
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1335791415/l50

大宮〜川越間は本当に客層が悪いな。

車内でカップ焼きそばを食ってる工房はいるし、
車内でビールを飲んでるオヤジはいるし、
車内でケータイで通話してる女はいるし、
無法地帯かあそこは？

川越線に負けずロヂャースもイオンも休日になったら客層悪いな
なんで買い物カゴなんか持ち帰るんだよw
カートも駐車場に平気で放置されてる有様
それ対策と持ち帰り対策でコイン式を導入だなんて笑わしてくれるぜ

>>168
朝ラッシュ時でさえも川越始発の通勤快速は定員着席しないくらいだからな
川越発車時は、７人掛けの座席にみんな６人で座ってるんだから

川越線なんか103系で十分
205系すらもったいないのに、E233だと？
総武線のお古の209系でももったいないぐらい

>>168
>車内でカップ焼きそばを食ってる工房

それってバカエ？

カップ麺ならまだしも、
カップ焼きそばって、まさか車内でお湯捨ててたら世紀末だな

それ以前にどこからお湯を調達してくるんだ？
自分の尿をかけて食べるのかな？
バカエなだけに

また遅延してんのかよこのクソ

>>174
買った店だろ

>>174
臍だよ！

渋谷の凋落に「埼京線の影響」説
ttp://news.mynavi.jp/c_cobs/news/yukanga/2012/06/post-628.html

>>176
コンビニかよ！
作った麺をもって駅まで歩いて
「よーしパパ今日は女性専用車両で湯切りしちゃうぞー」とか言ってるの。もう見てらんない。

>>179
ねえそのレスおもしろいと思ってるの？

>>180
吉牛コピペを知らないゆとり世代か

http://www.geocities.co.jp/Playtown-King/2754/2ch/buki-7.htm

>>181
知った上で聞いてるんだけど

>>179
高校生の話でパパの話じゃないな

>>180
その吉牛ネタ自体が面白くないのだけど。

駅前のコンビニでカップ焼きそばを買ってお湯を入れる
↓
駅のトイレの洗面所か、ホームから線路に向かってお湯を捨てる
↓
川越か大宮に着くまでの間に車内で食う

こんなパターンだと思うが、
バカエの最寄駅である西大宮駅前にコンビニってあったっけ？
指扇駅前ならあるはずだが。

重複糸冬了

>>185
バイパス沿いのローソン
コンビニじゃないけどマルエツ

部室の買い置き、お湯は職員室でもらう

車内でカップ焼きそばを食うなんて、
赤羽以南、いや大宮以南では考えられない光景

大宮以北の高崎線では見られないこともない

重複スレ削除依頼しました。
以降、以下のスレで書き込み願います。

埼京線で語れ Part52
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1338444460/

http://www.youtube.com/watch?v=f1mgijSKE8Y&feature=related
１０３系　目白駅から。

新宿開業日って、岡田由希子が自殺した日じゃなかったっけ？

>>192
新宿開業は3月3日
岡田有希子の命日は4月8日

>>193
そっか。さんくす。
俺が乗ったのは開業日じゃなかったんだな。
開業後、初めて暇が出来たから乗りに行ったんだけど、
そん時に人の話し声で自殺の情報が聞こえてきたもんで。

>>192
埼京線の池袋以南は実質山手快速線だが、
昔も今も緩行線（山手線）よりも快速線（埼京線）の方が
性能の悪い車両を使っていることには変わらないな。

埼京線の103系時代は知らないが、
かつての常磐線で、緩行線の203系や6000系の脇を、
快速線の103系が爆音を上げて走っていた姿を思い出した。

埼京線には山手線のお古を投入するのがこれまでの流れだったが、
今後埼京線にE233系が走ると（りんかい線は別だが）
埼京線史上初めて山手線より新型式の車両が走ることになる。

埼京線開通による埼玉人流入により渋谷が衰退
http://nakasoku.blog18.fc2.com/?mode=m&no=2932

池袋が衰退していないのに、なんで渋谷の衰退が埼玉のせいなんだろう

メトロ副都心線・東横線直通が目前だってのに
いまさらそんな昔話語られてもねぇw

埼玉県人にとって東京の玄関って上野と池袋だよね

赤羽・・・

渋谷の衰退は厳しい風営法規制が原因

>>200
赤羽は都民が認める埼玉県です！

ゴキチョン埼京線は月曜安定の遅延ﾃﾞｰｽｗｗｗ

6/1（金）　12分遅　いつもの＋車両点検のコンボ
6/4（月）　10分遅　急病人をいいわけにしたお客様混雑

6月平日は安定の2連続遅延ですね
どこまで伸びるか楽しみですｗｗｗ

指扇駅
昨日から工事始まったのかな

>>168
当スレでバカエ連呼容疑のかかる武蔵野なんとか高校とバカエが
互いに凶器を持って決闘を繰り広げていた大宮駅屋上も追加してくれw

>>204
廃止のための解体工事ですか？

>>204
何の工事？

２面４線化

>>207
工事の邪魔になるので、バカエは電車を使わないで下さい。

荒川の近くにグラウンドがある部があるので、
西大宮駅開業後も引き続き指扇駅を使っているバカエもいる。

指扇駅橋上工事だよ
日進や西大宮みたいに、北側にも改札つくる
以前からバカエ専用改札ならあったけど、一般人は利用禁止だった
指扇が出来たら、残りは南古谷か

最近、サラリーマンの地べたリアンが目に付く

スーツ着た会社帰りの30ぐらいのやつが、帰宅ラッシュ時にホームや車内のドア横に座りこんでジャンプやＰＳＰにのめり込んでるけどマジ邪魔


新宿→武蔵浦和利用すればわかる

>>210
南古谷もほぼ決定だよ。東上線の新河岸駅の次に周辺整備に入ると
市長が発言したよ。

http://takahashi-diary.kawagoe-gr.org/?eid=220
http://www.kawagoehot.com/Pages/NewsFlash7.html

新河岸駅の事業が平成27〜28年くらいまでかかると思うので、その後だと
平成32年くらいまでにはじゃない？

駅を４日朝、出発した列車が板橋駅ホームに進入後、突然電灯が消え、
動かなくなった。

良くある事

>>213
電源切り替え

>>214
車両が古いことも関係してるのかな？
車両点検最近多いじゃん。

日進〜川越の複線化
生きてる間に出来るのだろうか

>>217
お前が小学生とかならもしかして

ゴキチョン埼京線は久々の１５分以上の遅延でーすｗｗｗ

6/1（金）　12分遅　いつもの＋車両点検のコンボ
6/4（月）　10分遅　急病人をいいわけにしたお客様混雑
6/8（金）　15分遅　車両点検　NEW!!

車両点検より駅員の頭を点検した方がいいですねｗｗｗ
んなもん、発進前にやっとけよｗｗｗ

発進www

いつまでもくだらねーこと書いてんなよ

お前ら何引っかかってんだよ。
>>213は台湾新幹線での出来事の記事だぜ？

>>219
車内点検って、雌車に反対派の男が乗って降車指示に従わなかったため、
騒ぎになったかもしれないぞ。

今は何でも車両点検でごまかすからな。

バカエの陸上部でオリンピック候補いるようだな｡相変わらず西大宮近辺で暴れまわっているんかい

大宮・日進間に高崎線との乗り換え可能な新駅があると望ましいのですが、シャトルの株主の関係があるから厳しいのでしょうか？

車両点検と車内点検は違うお

一人暮らしをしている大学生の男がいた。

男が住んでいるのはごく普通のアパートだが、たまにおかしなことが起こった。

大学から帰ってくるとカーテンの形やゴミ箱の位置などが微妙に変わっている気がするのだ。

最近は誰かにつけられてる様な気もしてきた、流石に気味が悪くなってきた男は大学の友人に相談した。

男が「もしかして…ストーカーかな？警察に言うのが一番良いと思うけど…警察は実際に被害が無いと動いてくれないって聞くしなぁ…どうしよ……。」と困っていると、
友人は「…じゃあ大学に行ってる間ビデオカメラで部屋を撮影しておいて、もしストーカーが部屋に侵入してるのが撮れたらそのテープもって警察に行けば良いじゃん、不法侵入してるわけだからさすがに警察も動いてくれるだろ。」
と具体的な解決策を提示してくれた、やはり持つべきは友！これは良い案だ！
と思った男は早速次の日の朝、部屋にビデオカメラを設置して録画状態のまま大学へ行った。

大学から帰ってきた男は焦った、久々に部屋に違和感がある、
「これは期待出来る、マジにストーカー写ってるかも…」
と思いながらビデオの録画を止め、再生した

しばらくは何も写らなかった。
しかし夕方になると、知らない女が包丁を持って部屋に入ってきたのだ。
「…!!!!!!」ビビった男はすぐに友人に電話をかけた、
「ヤッベー！写ってる写ってるストーカー写ってる!!!!」と若干興奮気味に伝え、
それからは録画を見ながら友人に内容を実況した。
「ゴミ箱漁ってるよぉ…」「今度は服の匂い嗅いでる…キメェ!!」
今までコイツは何回も来ていたのかと思うと、男は背筋が凍る思いだった。
「これで警察も動いてくれるなぁ」と少しホッとしてると、画面の中の女は押入れに入った。
「うっわ…押し入れの中入ったよ、しかもなかなか出てこない……」
などと友人と喋っていると、また誰かが部屋に入ってきた。

男は言葉を詰まらせた。
部屋に入って来たのは自分だった。
そしてビデオの中の自分はカメラに近付き録画を止める、
そこでビデオは終わっていた。


押し入れにまだ女がいる

続きまだー

>>227
という汚川さんのバッドエンドでしたｗｗｗ
ちゃんちゃん♪

男は思い切って押入れに向かって声を掛けた。
「カワイイよ、押し入れ女タン、カワイイよ」
すると押入れの中から返事が返ってきた。
「ば、ばかねっ・・・！」

上手くやっていきそうだと男は思った。

9号車の男死ね

音漏れ注意してんのに逆ギレしてんじゃねーよ ブサイク

大学生の男は電話をもちながら、声が出なくなってしまった。
目線は押入れに釘付けの状態。
友人はおかしく思ったようで「押入れに入ってどうしたって？」と電話で聞いてくる。
男は唾を呑み、「あっ・・・あっ・・・あ」としか声が出せない。
「・・・もしかして、ストーカー女、まだ押入れのなかにいるのか？」気付いた友人の声が固い。

電話は繋がっているが沈黙が続く。
「お前、外に出て、ドア押さえつけろ。部屋に閉じ込めて捕まえるチャンスじゃないか！」友人が口を開く。
「俺が警察に電話してやるよ。いいな。やばくなったら逃げろよ」
電話が切れた。
と同時に押入れの戸が少し開いたようだ。

「・・・もう　　　　いいかい？」女の声だ。
男は怖くなって外に逃げだした。
外に出てドアを押さえつける。
10秒くらいしただろうか？女が室内からドアを開けようとしている。
ガンガンガン

恐ろしさでドアを押さえつけることで頭がいっぱいだ。
頭も真っ白だし、もう怖くて心臓が飛び出しそうだ。
少しの間隔のあとにまたガンガンガンと開けてくる。
足で蹴っているのだろうか？先ほどより力が強い。

男だからなんとか力で押さえられる。

その後、開けようとする抵抗と、どう開けようかと考えているのか沈黙の
繰り返しが続いた。
20分くらい過ぎただろうか・・・・
諦めたのかドアを開けようとする動きがなくなった。

やったー諦めたんだ。あともう少しで警察がくるぞ。
あと少しの辛抱だ。
「おっ・・・足音だ。こっちに誰か向かってくるぞ。ようやくアイツ、警官連れてきてくれたか」

いつ女がドアを開けようとしてくるのかわからないので両手でドアを押さえていて
男の視線は足元だ。視界の端に人影が近づいてくるのが見えてくる。
「やっと来たかー。閉じ込めておいたぞ」

「・・・もう　　　　いいかい？」女の声だった・・・・

>>210
バカエの最寄駅が西大宮になったのだから、
もう指扇のバカエ専用改札なんかいらないよな。

バカエって儲かっているのか？
放火大学院大赤字で撤退したんでしょ

>>235
金が足りなくなれば生徒の親から寄付を募ればいい

フジのアナが卒業して弁護士になったのにね

じゃあ今あの建物は学校として使ってないの？　どうなってるの？

赤羽発19:16発の通勤快速川越行きがお客様混雑の影響で、赤羽を4分遅れて発車。
ちなみに前の各駅停車は定刻で発車。

赤羽以南しか乗らない奴は通勤快速に乗るな！
電車遅延の原因になってるんだぞ！

>>239
通勤快速のすぐ前に、赤羽止まりを走らせればよい。
そうすれば、通勤快速に乗って赤羽で下車する客は激減する。

>>239-240
通勤快速をやめてすべて各駅停車にすればいい。

＞２４１
俺もそう思う。
通勤快速は大多数の人にとって迷惑。

>>241
実は全部各駅にするのが混雑緩和に効果あるんだよね
朝夕のラッシュ時間だけでいいからやって欲しい
田園都市線だったっけ？実際にそうした路線あったよな

逆に通勤快速の前の各駅停車が遅れて、後続の通勤快速が定時で来ることもある。
その時は、通勤快速が戸田公園手前までノロノロ運転するわけだが、
遅延に各駅停車と通勤快速の因果関係はないみたい。

種別関係なく、新木場始発と新宿始発では遅延に差があるのかな？

・平日朝夕は全て各駅に
・昼間と休日は快速やめて、各駅と通勤快速(通勤じゃないけど)に
待避線も有効に使えるし、これでいいと思う

大宮〜赤羽は宇高のれば早いよ
湘新でもいいし

>>241-242
残念ながら>>239の言っている状況では、全部各駅停車にしても混雑する状況は変わらないよ
得するのは停車本数が増えるさいたま市中央区や南区、川口市あたりの人かな
って事で役所の工作員乙

数えるしか本数がないむさしの・しもうさ設定でも延々文句を言ってたよなw

これが２ちゃん脳というやつか

>>248
仕方ないだろ、実際にそんな印象を持たれる奴がスレに居たんだからw

赤羽行きはマジいらないわ

すまんが>>246がどういう論理展開をしたのか理解できん

赤羽以南から乗る客の通勤快速依存度

100％・・・日進〜川越の各駅
通勤快速に乗らないと行くことができない。

70％・・・武蔵浦和〜北与野の各駅
戸田公園で各駅停車を抜かすから、通勤快速の利用価値は高い。

50％・・・大宮
湘南新宿ラインもあるから速達列車の選択肢は高い。

30％・・・赤羽以南の各駅
来た電車に乗ればいい。

0％・・・北赤羽〜北戸田の各駅
通勤快速自体に乗れない。

つまり、ラッシュ時に通勤快速を廃止しろ、全部各駅停車にしろ、とか抜かしているのは、
北赤羽〜北戸田の通勤快速通過駅の奴ら。

俺浮間舟渡だけど上りは通勤快速来たって通過するだけだし、そのあとすぐ来ること多いからあまり気にならないんだけどくだりが不便なんだよね。

新宿以南より浮間舟渡に向かう際通勤快速きたら乗るんだけど赤羽で待たされるのが辛い・・・

>>252
なら、通勤快速廃止すれば、分散化されて空くジャマイカ

＞２５３
ホントホント。
赤羽止まりの次に通勤快速のコンボは恐ろしい。
どっちか廃止してくれ。
っていうか赤羽で降りて次の列車待ってる人多数。
赤羽止まりはいらんでしょ。

昼間の赤羽止まりは仕方ないにしても、夕方以降の赤羽止まりは止めてほしい。
１８時、１９時台の赤羽止まりの次の各駅は通勤快速以上に混んでいることが多いので。

【痴漢】埼京線は最悪路線【防犯カメラ】
大宮から池袋・新宿・渋谷・大崎方面は、防犯カメラ付き車両の痴漢ダｯ埼京線ではなく安全なグリーン車とクロスシート付き車両の湘南新宿ラインをご利用下さい。
安全快適な湘南新宿の車両に乗れない浮間舟渡〜北与野間の利用者は最悪です。

大崎・渋谷・新宿・池袋からさいたまスーパーアリーナまで電車1本で行けません。
アリーナ第二の入口北与野駅が痴漢ダｯ埼京線沿線だから。
【アクセスへのアクセス】大崎・渋谷・新宿・池袋(湘南新宿ラインに乗車)→赤羽で宇都宮線・高崎線に乗り替え→さいたま新都心

平日朝の下り通勤快速と夜の上り通勤快速は快速に、格下げしても医院ジャマイカ。

埼京線痴漢スレ立っているぞ！

で、痴漢対策で導入されたはずの雌車で、実際に痴漢は減ったの？

ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
埼京線チカン、再び増加…カメラない車両狙う？

　痴漢対策として一部の車両内に防犯カメラを設けているＪＲ埼京線で、
一度は減少した痴漢被害が再び増加していることがわかった。
　ＪＲ東日本は「カメラ設置が話題になってから時間がたち、抑止効果が薄れたのかもしれない」としており、
係員による巡回や車内での呼びかけを強化している。
　警視庁によると、都内の電車内での痴漢摘発件数は、２０１１年は１２４４件で前年より４５件減ったが、
埼京線は１３６件と前年より３６件増加した。
　埼京線は、新宿や渋谷駅での改札口が近い埼玉寄りの車両が特に混雑するうえ、通勤快速の場合は停車駅の間隔が長く、
長時間片側のドアが開かない区間もあるため、インターネット上に「痴漢しやすい」などの書き込みが現れることもあった。
　ＪＲ東は対策として、０９年１２月以降、列車２本のうち、混雑が特に激しい上り線の最後尾（下り線では先頭）の車両に
計６台のカメラを試験的に設置した。全国初の取り組みとして、設置前から大きく報道された影響もあり、
同年の痴漢摘発件数は１３６件と前年から２８件減り、同線のすべての列車に設置を拡大した１０年は１００件で、
ここ１０年間で最も少なかった。
　被害が増加に転じたことについて、ＪＲ東と警視庁は「痴漢がカメラのある車両を避けている可能性もある」としている。

（2012年6月13日14時42分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120613-OYT1T00709.htm

カメラは車掌がいちいち監視しているのか？

>>260
雌車導入後、痴漢が大きく減った路線はゼロ。
で、雌車賛成派は何故か車内防犯カメラに反対している。

車内防犯カメラの方が痴漢対策に役立っているのに、
その防犯カメラに反対するとは何ででしょう？
どう考えてもおかしい罠。

新車は全車カメラ付きなんだろ？

いつもの遅延に激怒したゴキチョン君が腹いせに痴漢したんだよきっと

>>260
世間は高橋を追いかけろゲーム実施中だけど
一応、本来は痴漢撲滅キャンペーン期間中なのをお忘れなくw

つーか専用車やカメラなんか付ける以前に増発したらいい話だろが
赤羽止まりとかふざけたダイヤ続けてる限り無くなるわけないじゃん
朝7時台の北行も本数少ないぞ
朝9時台の本数を半分ぐらい持ってきてほしいぐらいだ

赤羽１９時台の北行、通勤快速より直後の各駅停車の方が混んでいる。
下りは通勤快速をやめるべき。

北赤羽で大量に降りるけどね

＞267
上りも要らない。
通勤快速は廃止してくれ〜！
朝夕は各駅停車のみでOK！
ダイヤの乱れも少なくて済むだろ。
大体、たいした距離のない路線なんだから快速と各駅の所要時間の差が殆ど無い。
赤羽以南は同じだし。
十条・板橋を飛ばせない時点で意味なし。
ダイヤ乱れの素。

廃止！廃止！！

廃止、廃止って、アルプスの少女かよ・・

>>270
いやむしろこっちかと・・・
http://www.youtube.com/watch?v=khcOU9rLb5k&feature=related

>>267 >>269
北赤羽−北戸田の土着民、本当に必死だな。
いくら通勤快速が使えないからってムキになるなよ。

ちなみに夜の下り各駅停車は戸田公園を過ぎるとガラガラ。
通勤快速は武蔵浦和で少し空くが、指扇までは混雑したまま。

通勤快速をなめるなよ、北赤羽−北戸田の土着民ども！

赤羽以南から乗る客の通勤快速依存度

100％・・・日進〜川越の各駅
通勤快速に乗らないと行くことができない。

70％・・・武蔵浦和〜北与野の各駅
戸田公園で各駅停車を抜かすから、通勤快速の利用価値は高い。

50％・・・大宮
湘南新宿ラインもあるから速達列車の選択肢は高い。

30％・・・赤羽以南の各駅
来た電車に乗ればいい。

0％・・・北赤羽〜北戸田の各駅
通勤快速自体に乗れない。

つまり、ラッシュ時に通勤快速を廃止しろ、全部各駅停車にしろ、とか抜かしているバカは、
北赤羽〜北戸田の通勤快速通過駅の奴ら。

「赤羽以南しか乗らない客は通勤快速に乗るな！」と言ってるのは、
多分川越線まで行く香具師じゃないか？

川越線まで行く客は通勤快速に乗るしかないから、
短距離利用客が長距離利用客向けの通勤快速に乗るのを嫌がるだろうし。

>>274
上りは座れるから関係ないし
下りも赤羽で着席機会ができるから問題なし

>>273
来た電車に乗ったら池袋行きや新宿行きかもしれないぞ

赤羽のコンコースに、池袋の3･4番線にあるような、
大宮、新宿方面には、次はどの電車が一番速く到着するって表示とかある？

>>277
あるけど一度も使われていない。

>273
ごめんね、与野本町だけどさんざん言ってる

快速なのに大宮（新宿）到着は湘南新宿ラインより遅いとか、各停なのに10分以内に後発の湘南新宿ラインより速いのが多すぎる…。

まあ大宮で発着場所が違うから一概に言えないが。

6/1（金）　12分遅　いつもの＋車両点検のコンボ
6/4（月）　10分遅　急病人をいいわけにしたお客様混雑
6/8（金）　15分遅　車両点検
6/15（金） 10分遅　理由無し＝お客様混雑
6/18（月） 15分遅　お客様混雑＋十条で馬鹿が倒れたのコンボ 　NEW!!

６月は月曜と金曜がおおいですねーｗｗｗ
月曜の急病人とかどうせ前の日に遊んで体調管理もロクに出来ていない馬鹿女だろうｗｗｗ

女性専用車両　廃止。　ソウル地下鉄。
http://japanese.joins.com/article/455/143455.html
男性全体を潜在的な犯罪者扱いをしているという反発が強く

防犯カメラを全車に入れなかったのは犬策のため？
都甲内の創価が雌車維持のために防犯カメラに反対したという話も聞くし。

韓国では在日の愚策は相手にされないってことだろ。
韓国ではパチンコ禁止だし、チョンは有害だと分かっているのに日本では合法って
日本人への嫌がらせのためとしか思えん。

日本の雌車は痴漢対策ではなく女性優遇が目的だから、
全部の車両に防犯カメラを入れる気なんか毛頭ない。
鉄道会社も雌車賛成派も、揃って車内へ防犯カメラを付けることを嫌がってる。

一応、男性を追い出すことで痴漢対策をしているフリをしてるだけ。
埼京線なんか10号車を雌車にしたって、痴漢が減らないのは明白なのに。

違う。
痴漢されるのが嫌いな女性のための避難用専用車両であって
痴漢をなくすための施策ではない

>>284
「痴漢されるのが嫌いな女性のための避難用専用車両」

鉄道は公共交通機関である以上、
こんな車両を導入して、男性を排除することはことはできない。

これは漏れの妄想ではなく、国の見解。

全部の車両に防犯カメラを導入すると、雌車が痴漢対策に役立ってでないことがバレ、
国の見解に従って雌車を廃止すると、鉄道会社が女性優遇できなくなり、
オヤジと一緒に乗りたくないとか抜かしてるバカ女の居場所がなくなる。

だから鉄道会社と雌車賛成派は
痴漢対策に役立つ車内への防犯カメラ設置を嫌がってるんだよ。

　　　　　　　 ,,,--─＝==─ヽ/へ
　　　　　　／iiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡|≡ヾ ヽ
　　　　　iiiiiiiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡≡|≡ミミヾ丶
　　　　iiiiiiiiiiiiiiiiiiii／￣￣￣￣￣￣＼ミiiiiiヽ
　　　iiiiiiiiiiiiiiiiii／ 　　　　　　　　　　　 ＼iiiiiiiゞ
　　　iiiiiiiiiiii／　　 　　　　　　　　　　　　 ＼iiヽ
　　iiiiiiiiiiiiiii《 　　　━━━'/　　ヽ━━━ ヽミヽ　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　...iiiiiiiiii彡/ 　　 　　＿＿,.::　　::　＿＿　　ヽiiiii|　　＜ 埼玉最高
　..iiiiiiiiiiiii》|　　　　　　　　　　　　　:::　　　 　 |iiiii|　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii巛巛巛巛巛巛巛巛》》》》》》》》》》》》iiiiiii

汚川鯨とか利用者がきもい

池袋駅西口から終電後は
好評運行中の深夜急行バス国際興業におまかせ下さい。ＪＲ京浜東北線、武蔵野線、東武東上線方面運行中。

川越って変態ばかり
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=32365069
http://m.mixi.jp/show_friend.pl?id=32365069

女子高生と淫行しまくりのオッサン。
通報先へ通報するか、地元の人は川越署へ情報提供よろしく。
みんなでこいつが女子高生と淫行しまくってると情報提供しまくって逮捕させて、テレビに実名報道させて、会社をクビにさせて(ニートかも知れんがｗ)、性犯罪のレッテルを貼らせて社会的に抹殺させてあげようぜ。
ついこの前も女子高生を深夜に連れ回して職務質問を受けてるから警察からマークされてるだろうし捕まるのも時間の問題か。

通報先：
http://www.police.pref.saitama.lg.jp/kenkei/link/tuho/tuhodaiyaru.htm

板橋でグモだってよ
ゴキチョン君やったね

武蔵浦和 埼京と武蔵野ダブル人身で地獄絵図だわ

書かないとなかったことにされそうだから書いておくけど
今日はグモの前から10分弱遅れていた

グモピーやる奴って、なんで通勤過密路線ばっかり狙ってダイブしようとすんの？
自分が今まで誰にも注目されない日陰者の人生だったから最後だけは注目されたかったてか？
ダイブするんだったらその路線が運休したら他路線いかに遅延が波及するかとか、最終的に何万人の足に影響するかとかそういう「遅延拡大パターン」をきちんと計算してやってほしいね。

ハイハイハイハイハーイ！ゴキチョン最強７７７のフィーバー発動でーすｗｗｗ

6/1（金）　12分遅　いつもの＋車両点検のコンボ
6/4（月）　10分遅　急病人をいいわけにしたお客様混雑
6/8（金）　15分遅　車両点検
6/15（金） 10分遅　理由無し＝お客様混雑
6/18（月） 15分遅　お客様混雑＋十条で馬鹿が倒れたのコンボ
6/19（火） 60分遅　踏み切りで馬鹿がひかれて　NEW!!

轢かれた奴は生きてるらしいけど、どうせ生きてても社会に迷惑かけるだけだし
死んでくれたほうが良かったですね。
人様の朝の貴重な時間を１時間以上奪った奴とか生きる価値ないですよねｗｗｗ

つーかこんなに時間かかんのかよ

>>293
死にたいときにすぐに電車が来てくれるから。

仕事しろ

人身事故前から１５分遅れていただろ
それはなかったことにするのか
ふざけんな

本日の人身 小4が踏切を待たずに渡ったものと判明
ソースは読売オンライン

http://news.infoseek.co.jp/article/20120619_yol_oyt1t00183

点検しないと発車できない位置に止まってしまったから
車掌が線路に出て点検してから発車するって
どんだけアナログなんだよｗｗｗ

武蔵野の人身も、貨物との事故らしいな
この二つだけを見ても、人身といえば自殺というのはいかに短絡的な考えであるかがわかるな。

ちなみに今新宿で車両点検の影響で遅延発生中

今日の朝の遅れは、車掌の車内放送によれば大宮駅で急病人発生、赤羽駅でドアに挟まった荷物を取り除いた
＆板橋池袋間で人身事故発生の３つの要因が重なったのものだよな？

今日の朝は、人身がある前からすでに10分くらい遅れていた
新宿駅では発車番線変更、発車順序変更が発生していた。

そこにとどめの一撃として人身事故発生が起こった

おい、今頃になって遅延メール来たぞ。
それもちゃっかり強風のせいにしてやがる。

チェーンメール怖い

>>305
指扇−南古谷間に強風に弱い鉄橋があるんだから仕方ないだろ！

20時23分
■━━━━━……
川越線　遅延
━━━━━━……
川越線は、強風の影響で、大宮〜川越駅間の上下線に遅れがでています。埼京線への直通運転を中止しています。

━━━━━━━━

夜の遅れは、強風もあるのかもしれないが
引き金となったのは新宿駅での車両点検
これは当該の一つ後ろに乗ってたから間違いない

TWRとの直通も中止

とにかく今日まともに運行された時間帯はお昼と早朝くらいだな。
社員は猛省してほしい。

旧赤羽線区間は完全高架か地下化すればだいぶ
定時運転に改善されるのだろうな？
誰か実現するよう関係各所に圧力かけてくれろ？

>>312
工事に必要な空間がない

>>313
イタヴァシ駅の周囲には草むした広い空間があるのに？

金がないので机上の空論なのはわかるが
バンチャオ駅より池袋駅を埼京線使用部分を2面三線にして、
交互発着すればマシになると思う。

つーか大宮から川越行きが全然うごかねー
もう１時間も足止めだわ
シート固くてケツいてー

台風のニュースで大宮駅が映ったとき改札口に「暴力行為は犯罪です」って書いてあった。
当たり前の注意書きがされているのが埼玉県なんだと思った。
しかもおっさんが駅員にクレームつけているところが全国放送されていたが恥しくないんだろうか？

埼玉県民なんてどこの馬の骨とも知れぬ、中国人、チョンやら、
日本人でも出身地で食い詰めて移住したよな部落やら犯罪者、前科者、穢多非人が構成者の移民の集まりだから
そういう人の目とか気にしない粗暴な県民性なのは想像に難くないと。

指扇〜南古谷の荒川鉄橋の影響で、今日は終日運休か？
今夜はハエに戻れない２０５系があちこちで難民状態になるんだろうな。

>>317
改札口に「暴力行為は犯罪です」って書いてあるのは浦和のせいです。
おっさんが駅員にクレームつけているところが全国放送されたのもすべて浦和が悪いのです

>>314
十条駅の周りには広い空間はないのに？

>>317
何でもかんでも駅員にクレームを入れるバカは鉄道を使うな！
車を使え！

>>319
あんな僻地に車庫を造ったばっかりに・・・
荒川鉄橋はいい加減架け替えろ！

何度も提唱しているが
十条を廃駅にして、いい加減に車両を増やせ
車両増設にネックになっているのは
駅の両端に踏み切りがある
このチョンの聖地がネックになっているんだろ

＞304
いやいや、俺が乗ってた列車の車掌は池袋で信号点検の為に遅延しているって言ってたよ。
いったい、本当の原因は何なんだろうね。
埼京線は乗ってた列車によって遅延の言い訳が違うことが度々あるよね。
実は乗務員の寝坊とかじゃないのか！？
それとも「お客様混雑の為・・」って言い訳が通用しないって分かったのかな？？

>>311
猛省しなくていいから死んで詫びてもらいたいわ
台風や乗客による非常停止ボタンとかのケースは除いて、10分以上遅延したら関係者をひとりクビにするぐらいしては欲しい
そのくらいしないと、あの無能共は変わらないだろ

しかし社員首にする代わりに窓を廃止する品質ｂｙ束

十条駅の周囲って在日朝鮮人と創価学会員の集住地域なんだよな。

昔、養老の滝　大宮店で食った　ランチのカレーライスが
安くて凄いボリュームだったんだけど

ありえないくらい不味かった・・・カレー不味く作るのって凄いと思った・・・・

>>329
マンホールの蓋ぐらいある大皿のカレーライスでしょ？　
DOMパート２で食べたことがあるよ
あれで500円だから昔はすごかった

>>283あと、広告収入と不祥事のもみ消しの意味もあるかと。
池袋駅では社員の天沼正が東上線で痴漢をして捕まったからなのか雌車番がうざい。

そういえば、ソンデチャクは信者をレイプしたんだっけ？

赤羽〜池袋間

上り地下化 板橋で快速追い抜き線新設

下り高架化十条で快速追い抜き線新設

出来ないのかな

板橋に連絡線作って快速は東上線経由にすべき

赤羽から一部列車を王子経由で都電荒川線に乗り入れさせ大塚から池袋へ流せばいいだろ

昨日の遅延の原因がひどいな
まじで死ねよクソガキ

人身事故の前にも１５分遅延してたけどな
どうせ、遅延で開かずの踏み切りやってたから
ガキがしびれをきらしたじゃないのか

質問

何で通勤快速で川越から乗ってる客は、
７人掛けの座席に６人で座ってるの？

205だからな

埼京線の遅延はΣ(シグマ)の仕業

今日は山手京浜宇都宮常磐京葉と大量にオワタのに、埼京は奇跡的に生き残ってるな

>>340
大宮、赤羽が生き残れればなんとかな
埼玉主要駅民は新幹線振替という埼京より最強の逃げ道があるからね
赤羽民はメトロ南北線でも使っとけ

6/1（金）　12分遅　いつもの＋車両点検のコンボ
6/4（月）　10分遅　急病人をいいわけにしたお客様混雑
6/8（金）　15分遅　車両点検
6/15（金） 10分遅　理由無し＝お客様混雑
6/18（月） 15分遅　お客様混雑＋十条で馬鹿が倒れたのコンボ
6/19（火） 60分遅　踏み切りで馬鹿がひかれて
6/20（水） 10分遅　台風で他が混雑した影響　NEW!!

今日は他の路線と比べて頑張った方だけど遅延は遅延でーすｗｗｗ

速く埼玉高速鉄道を池袋に延伸してほしい。
そうすれば、埼京線のグダグダぶりに嫌気が差した通勤民がみんな、埼玉高速鉄道に流れる。
普段の怠慢ぶりのせいで客が逃げていく自業自得ぶりをJR東が猛省するにはうってつけだろ。

都営三田線が埼玉県戸田市・さいたま市方面に延伸
板橋区役所から分岐をして山手通りの下・・・フリーゲージで都営大江戸線と直通して新宿

山手通り・・金井窪の東上線と交差する部分に日大病院が移転話がある・・駅も開設？？
要町交差点で有楽町線・椎名町陸橋で西武池袋線と接続

>>344
妄想に精が出ますね^^

>>345 妄想は自由だから（笑）

>>346
場所をわきまえろ、って知ってるか？

高速鉄道赤羽岩淵駅から分岐、赤羽駅を経由し志村方面へ17号へ、明治通りの下を山手線に平行に走る
南北線王子駅から分岐、中央環状線(C2)の下に路線を伸ばし池袋方面へ

清正公前から分岐する高速新線を池袋まで作り、
赤羽→清正公前→池袋と運行すべき

埼京線 23時20分頃 運転再開見込 2012年06月20日
2012年6月20日22時26分 配信
埼京線は、山手線内での人身事故の影響で、
上下線で運転を見合わせています。
運転再開は２３時２０分頃を見込んでいます。

やっぱなー
朝は結構快調だったけど
埼京線の1日が平和に終わるなんてあり得ないって
うすうす気づいていたさ

まーーーた人身事故かーーー

遺族も死ねカス

>>341
新幹線振替kwsk

ゴキチョン埼京線とか訳の分からないことを抜かして、
頼んでもいないのに何分遅れたかとか書いてるバカは無職であることは既に明白。

いい加減就職しろ！

203 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 08:58:57.22 ID:jmv4baBR0
219 ：名無し野電車区：2012/06/08(金) 09:35:22.26 ID:mcSvySWV0
281 ：名無し野電車区：2012/06/18(月) 09:15:22.72 ID:jZoiSo4i0
294 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 09:55:39.58 ID:80G32wKV0
342 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 09:33:25.34 ID:t0eEmeWn0

>335-336
ある意味JR(と行政)の被害者じゃんその少年
１時間とか学校の手前で踏み切り待ちさせられたらさすがに耐えられないだろ

つってもわたるのは問題だし行為は擁護する気さらさらないが

>353
自腹で乗るだけじゃないかと

埼京線混むから


西武池袋線を 江古田から地下に潜り

池袋 赤羽 浦和 西川口大宮から４両と６両分割して野田線乗り入れ


又は池袋 竹ノ塚 草加 松原団地まで伊勢崎線と乗り入れ

>>354
前に仕事しろって出ていたから仕事サボって書き込みしていたんじゃないの？

ゴキチョン君も嫌なら埼京線に乗らなきゃいいんだよ。

今日、所用で川越に行ったんだけど、
川越駅5・6番線って使用停止なの？

>>360
朝夕のラッシュ時は使ってるべ。
ラッシュ時は乗る客と降りる客が同じホームでバッティングしてホーム上を混雑させないように、
大宮方面は4,5番線を、高麗川方面は3,6番線を使うようにして整列乗車させてる
ただし、乗降客が少なくなる日中は5,6番線は使わず、3,4番線だけで両方の電車を回せるようにしてる。

>>360
日中のダイヤで西大宮開業前は大宮方面の折り返し時間が20分以上あったので、
3・4番線と5・6番線を交互に使っていた。

西大宮開業後は川越線内の所要時間が5分延びたたため
折り返し時間が10分に短縮され片側のホームだけで済むようになったが、
それでも震災前までは3・4番線と5・6番線を交互に使っていた。

今のように5・6番線を使用停止にして
3・4番線だけで発着させるようになったのは震災後から。

節電のため日中は5・6番線の照明やエスカレーターやエレベーターを止め、
大宮側のポイントも3番線にしか入れないよう固定した。

朝晩は整列乗車の関係もあるし運転間隔が短くなったり回送電車があるから、
5・6番線も使うようにしてる。

それでも俺は埼京線が好きだ

北赤羽で人身事故発生。

はぁ？マジで？もうふざけんなよ

運転再開見込 8時40分頃を予定

人身事故

ふざけんなぁぁ

パーフェクト週間
来たな

10分後開通予定

浮間舟渡の駅員って
日本語が不自由な人？

パニ食ってるだけ

絶望しか感じられない

上下開通

結局高崎線とかも遅延してるからどうあがいても遅延です本当にありがとうございました

再開したけど新幹線並走区間では上り電車が糞詰まり状態だな
あと大崎行がみれるど

株主総会の日でも安定した遅延

通勤快速に乗ってて戸田で抑止されたが、
京浜東北線に行こうにも、バスの本数少なすぎ。
武蔵浦和以外の新幹線並走区間で抑止されたら、
下手にバス乗り場に行かずにそのまま待ってた方が正解かも。

ｺﾞｷﾁｮﾝ最強

6/1（金）　12分遅　いつもの＋車両点検のコンボ
6/4（月）　10分遅　急病人をいいわけにしたお客様混雑
6/8（金）　15分遅　車両点検
6/15（金） 10分遅　理由無し＝お客様混雑
6/18（月） 15分遅　お客様混雑＋十条で馬鹿が倒れたのコンボ
6/19（火） 60分遅　踏み切りで馬鹿がひかれて
6/20（水） 10分遅　台風で他が混雑した影響
6/22（金） 60分遅　今週2回目の人身事故　NEW!!

朝の通勤時間ではパーフェクトは逃しましたが、毎週金曜は安定のパーフェクトでしたｗｗｗ

川越線はちゃんと動いているぞ。

埼京線が止まったせいで京浜東北に人が流れてきて、すごく迷惑だ。
おそらく大宮に埼京線経由で普段出勤する層が京浜東北経由に変更したため南浦和に人が殺到する現象が起こっている。
そして南浦和のホーム上がイパーイになり、ホームの人がひと段落するまで武蔵野線が止まるという悪循環・・・

ゴキチョンはサボってないで仕事しろ！
それとも無職か？

194 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です [sage] :2012/06/22(金) 13:11:56.90 ID:hWHRX3Zo0
事故に見える片足の切断方法
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1340291019/
218 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/06/22(金) 14:57:35.80 ID:3cg6nneX0
>>194
このスレの>>1が足跳ねられた本人か
タイミング一致しすぎだし確定だな

わろえない

226 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/06/22(金) 15:22:50.82 ID:3cg6nneX0
事故に見える片足の切断方法
1 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/06/22(金) 00:03:39.45 ID:0IBLkZaf0
教えてくれ

車に轢かれるか
電車が来る間際にホームに落ちて逃げ切れなかったか
そのくらいしか思い浮かばない

28： 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/22(金) 00:21:24.13 ID:0IBLkZaf0 []
>>23>>25　営業

頼む本当に頼む教えてくれどんなのでも良い
朝の出勤までの道程でやる

75： 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/22(金) 00:46:34.01 ID:0IBLkZaf0 []
>>59　明日から出社したくない
病院に行くのにまず明日欠勤届けを出さなきゃならない

>ＪＲ東日本によると、電車の運転士は「男性が自ら飛び込んだ」などと話しているという。

[この一日に生と死を瀬戸際に実際にあったカキコソース]

一方は埼京線で仕事がらみで自殺行為をする人身事故まで起こすバカリーマン

今朝　北赤羽駅で埼京線に飛び込んだ男　生きてちゃったよ　しかも足切断　最悪の展開
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1340333191/l50
96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です ：2012/06/22(金) 08:42:48.09 ID:7hWk5CWx0
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/hosting/1289383184/905

＞905 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2012/06/22(金) 03:11:35.53 0
＞明日電車が止まったら俺だと思ってくれ


(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
【人身事故】 埼京線運行停止
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1340318864/

埼京線が運転再開　北赤羽駅で男性転落し足切断
2012.6.22 10:08 ［鉄道事故・トラブル］


　ＪＲ東日本によると、ＪＲ埼京線北赤羽駅（東京都北区）の人身事故で上下線ともに運転を見合わせていた埼京線は、
２２日午前８時８分に運転を再開した。

　ＪＲ東日本によると、事故は午前７時２０分ごろ発生。北赤羽駅のホームから男性が線路に転落し、同駅を通過中の
新宿発大宮行きの下り快速電車（１０両編成）にはねられた。警視庁赤羽署によると、男性は救出されて病院に搬送
されたが、足を切断する重傷。

　ＪＲ東日本によると、電車の運転士は「男性が自ら飛び込んだ」などと話しているという。事故の影響で埼京線は上下線
４本が運休、１１本に遅れが出て、約５万５千人に影響した。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120622/dst12062210110007-n1.htm

渋谷駅が変身、３つのホームが大移動　迷宮の過去と未来

http://www.nikkei.com/content/pic/20120622/96958A9C93819499E0E2E2E3948DE0E2E2E4E0E2E3E0E2E2E2E2E2E2-DSXZZO4281793020062012000000-PB1-64.jpg

　渋谷駅が大きく変わろうとしている。東急東横線は2012年度中に地下化し、東京メトロ副都心線と相互直通運転を始める。
銀座線やＪＲ埼京線もホームが移転する予定だ。渋谷に駅ができてから120年あまり。
日本有数の複雑な構造はどのようにして生まれ、どう変わるのか。その痕跡と未来像を探った。

■埼京線と山手線が並列に　銀座線も移動

　2012年４月、渋谷駅東口に開業した商業施設、渋谷ヒカリエ。地下鉄半蔵門線を降り
、「アーバンコア」と呼ばれる吹き抜けをジグザグのエスカレーターで昇っていくと、
目の前に一面ガラス張りのパノラマビューが現れた。

　左手には首都高速、その横に東急東横線のホーム。
連絡通路を挟んで右側には東急百貨店東横店の東館がそびえ、その横を地下鉄銀座線が走り抜ける。
鉄道ファンが喜びそうなこの光景は、実はもうすぐ見納めだという。どういうことか。渋谷区に聞いてみた。

　「渋谷駅には８路線が乗り入れています。
ＪＲが山手線と埼京線、地下鉄が銀座線、半蔵門線、副都心線、それに東急東横線と田園都市線、京王井の頭線です。
新しい駅ができるたびに増改築を繰り返したため、複雑な構造になっています。
駅施設も老朽化してきたので、全体的に再編することになりました」

http://www.nikkei.com/content/pic/20120622/96958A9C93819499E0E2E2E3948DE0E2E2E4E0E2E3E0E2E2E2E2E2E2-DSXZZO4284941021062012000000-PB1-23.jpg

（>>2以降に続く）
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK2001F_Q2A620C1000000/

飛び込まれるのって先頭車両だけだよな？
それならその前部にものすごくでかい籠つけたら処理が楽になるんじゃね？
高さはホームより低くしてさ

昨晩ＴＢＳで警察２４時みたいな番組をを放送してたんだけど、その中で埼玉県警の強制わいせつ事件があった。
駅の場面は特殊処理してたんだけど、島式ホームには埼京線の２０５系らしい車両が映ってて、駅構内には駅ナカがあった。
駅近くにかなり小さな川が流れてるんだけど、川面にモザイクがかかってた。
あれ戸田公園あたりだったのかな？
犯人は東京の奴で、埼京線？の駅から２回乗り換えて東京に入ったと言ってた。犯人の自宅に行く途中でスカイツリーが映ってた。

>>386
片足でなく両足切断になればよかったのに
死ぬときまで人様に迷惑をかける自己中野郎は

１５両車両計画の最大のネック
チョンの聖地、十条駅は
さっさと廃駅！

今日は我らが京浜東北線までとばっちり食らったのれすー
全くおまえらは縁が切れたと思いきやいつまでも他人様に迷惑かけるチョンクソのようなちんかす路線なのれすー

足切断したのれすかー？
まあ足なんてただの飾りなのれすー

>>379
20日は10分どころじゃないぞ
もともと遅れてたのに、板橋でさらに20分止まりやがった

北赤羽のは死んだらしい

89 名前:名無し野電車区 [sage] :2012/06/22(金) 20:54:27.07 ID:jazWGNLv0
どうやら亡くなったみたい
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120622-OYT1T00328.htm

死んだのれすかー
さっき足なんてただの飾りだとゆったけど、足がないと、タックルされて
「こう近づけば、膝蹴りや四方からの攻撃は無理だな、カタワ！」
とゆわれてしまうのがオチなのれすー

だから足は飾りだとゆうのは嘘なのれすー
私の優しさなのれすー
指原よりも綺麗な嘘なのれすー

まあご冥福をお祈りするのれすー

しんでしまおうなーんてー　なやーんーだりしたーわー
ばらもこすもすたちーもー　かれておしまいーとー♪

今週は大変だったな
来週はどうなるか

昨日自殺した人カワイソス〜。

>>394

自殺原因になった元凶勤務した会社社長が・・・

ヘンタイ行為でタイホー

ファーストサーバ 社長逮捕 容疑は公然わいせつ！？
http://keynews-sin.blog.so-net.ne.jp/2012-06-21

新宿2番ホームに停車中(抑止中)の、湘南新宿ライン1110Yの車掌に文句を言っているおっさんが居た。高崎線と宇都宮線が遅延しているのに、ホームに何故駅員が居ないのか、問い詰めていた。

こんなに民度ひくい路線はずっと１０３系使い続けていればいいんだよ

昨日の遅延で迷惑をこうむった皆さん、
死んだ奴の遺族に損害賠償を請求しようぜ！

やっぱホームドアつけた方が良くね？

知恵遅れ…もといYahoo知恵袋で
なんで埼京線はこんなに遅れるんですか？
ってのに現役運転士が"駆け込み乗車で30秒ロスが重なると結局遅延する"
って答えてんだけどさ、ホームドアありゃ多少改善するんじゃないの？
JR社員めちゃくちゃ給料もらってるんだし、造るカネあるでしょ。

401 ホームドア付けた方が尚更遅延するわw

ろくに本数出さないから駆け込むんだろうが、混雑もするんだろうが
京浜東北や山手みたいにラッシュ時間帯３分毎に来るんだったら多くの乗客は駆け込まねえよ

特に赤羽以北についてはまともに利便性向上させる気ないんだろ、埼京線ができた歴史的経緯もあって

さすがにラッシュ時に10分以上空く時間が出来るのはちょっとねえ。
せめて、6分ヘッドでしょう。

通勤快速は廃止！
その代わり、新幹線に武蔵浦和と赤羽に駅を設け、専用のシャトル車両（５〜６扉のオールロングシート）
で東京〜大宮をラッシュ時に１０分ヘッドで往復させればよい。

基地外登場

>>401
知り合いのJRの運転士は、
ホームドアのコストがやたら高いと言ってた。

彼がいつも熱く語るのは、トイレを我慢する事と。
ブレーキのタイミングみたいなのと、アップダウンの難しさらしいｗ

十条駅を廃駅にして
１５両編成にすれば
だいぶ改善される

>>408 ん？

>405
なんか大宮赤羽間を埼京線廃止・新幹線を線増されそう、逆に
つかやる気満々で埼京線から人を追い払おうとしまくってるように思うが

北陸新幹線が出来たら増線か新宿延伸しないといけないんだっけ。
確かに転線すれば用地回収無しでいけるから非常に低コストだな

>北陸新幹線が出来たら増線か新宿延伸
北陸って人口少ないし、今後も減少し続けるのだから
わざわざそういうことはする必要ないと思う。
高崎で増解結すれば本数増やさないでもいいし
十分いまの東京駅の規模に収容できるだろ？

>>412
すまん
北海道新幹線の間違いだったかもしれん

慣れない埼京線で赤羽から上り線に乗ったのね。
新木場行きかと思っていたんだけど、新宿でずっと止まってるからｗ
あれ？と思ったら、折り返しですか！

馬鹿面して、ずっと立っていたのは私ですｗ
どうして新宿で皆降りるんだ？おかしいなぁ〜　とね。

明日は毎度おなじみの週明け遅延だ。
予定ですからカリカリしないで、ウンコでも食って落ち着こうぜ。

はいはいはーい！ゴキブリチョン埼狂線安定の月曜遅延コンボですよーｗｗｗ

6/1（金）　12分遅　いつもの＋車両点検のコンボ
6/4（月）　10分遅　急病人をいいわけにしたお客様混雑
6/8（金）　15分遅　車両点検
6/15（金） 10分遅　理由無し＝お客様混雑
6/18（月） 15分遅　お客様混雑＋十条で馬鹿が倒れたのコンボ
6/19（火） 60分遅　踏み切りで馬鹿がひかれて
6/20（水） 10分遅　台風で他が混雑した影響
6/22（金） 60分遅　今週2回目の人身事故、ひかれた奴は死亡（祝）
6/25（月） 20分遅　赤羽で馬鹿が荷物挟んで＋急病人のコンボ　NEW!!

ちなみに挟んだのは女です、どうせ昨日休みだからとちゃらちゃらして
電車ギリギリで乗り込んだ馬鹿女ですねｗ

はあ今日もか

>>416
>どうせ昨日休みだからとちゃらちゃらして
>電車ギリギリで乗り込んだ馬鹿女ですねｗ

明け方まで彼氏に寝かせてもらえなかったんだろう。

ドアにチンポ挟まれる人身事故ってかつて一度もないの？

それどういう状況だろう。
例えば、駆け込み乗車をしたせいで、ズボンが脱げてドア前でパンツまでずり落ち。
しかも、勃起中。ダァしまります　プシュー　いててて

犯罪です。

>>420
笑ってしまった。女だけど。

挟んでから、挟んだ手なり荷物なり抜くのって1分もかからないはずなのに
なんで15分も電車が止まるの？おかしいじゃん？

少し遅れただけで
時間調整にはしるから

日中ならたいしたことない。
過密ダイヤ時はそうもいかない。
電車が遅れる→ホームに人がたまる→電車くるも乗降に時間かかる→また挟まる。
→圧迫されてビッチが倒れる→急病人救助→また遅れる→時間調整→優等先行…。

>>421
ネカマ乙w

>>420の事件があったときの放送って
「えーお客様に、御案内致します。
えー、現在、○○駅にて　　　　えー、電車に陰茎がはさまれたとの情報が入ってきております。
電車に陰部がーはさまれたとの情報です。
えー、このため、現在、全線で運転を見合わせております。運転を見合わせております。
詳しい情報が入り次第、お知らせ致します。電車遅れまして、大変申し訳ありません。振り替え輸送を行っております。」
（1時間後）
「ただいま、ドアより陰茎が外れ、最終的な安全確認ｗ行っているとの情報が入っております。安全の確認が取れ次第
電車順次運転を再開いたします。運転再開見込みは8時○○分となっております。
繰り返しお客様に御案内致します、本日○○駅におきまして、お客様の陰部がドアに挟まった影響で、現在全線で運転を見合わせております。
電車遅れましたことを深くお詫び申し上げます」

こんな感じかな

>>426
念のために発射確認をw

>>427
神経断絶でインポテンツになりますた。

>>398
高崎線だけど30分以上遅れたよ
分かってれば赤羽で京浜東北に乗り換えたのに

今乗っている電車でSOS押したバカが出たせいで電車止まったけど、後続では遅延起きているのかな。

>>430
その影響だと思うが、赤羽では埼京線下りが8分程度遅れてる。

さっき、超満員の埼京線ホームに赤羽止まりの電車が到着したから、
埼京線ホームはパニック状態。

あと、後続の各駅停車大宮行きと
通勤快速川越行きは、ともに10分遅れ。

赤羽では遅延の理由を「お客様混雑」と言ってるが、本当か？

大宮行き全然来ないぞ
どうなってんだ？

大宮駅21番線は凄い人が待っている。
そして、川越行きは超満員で発車。

10分遅れてるということは、
前の川越行きから30分間隔が空いている訳だから無理ないか。

大宮から先は通常ダイヤでもラッシュ時なのに20分間隔なのだから、
とても東京近郊の運転間隔とは思えない。

遅延にさらに追い打ちが入ったぞ！

19時07分
■━━━━━……
埼京線　運転見合わせ
━━━━━━……
埼京線は、１８時５７分頃　板橋〜池袋駅間での踏切安全確認の影響で、
上下線で運転を見合わせています。

職員クソ過ぎだろ
ちんたらしてんじゃねーよクソが！！

だいたい報告すんの遅すぎだろ。
止まるって分かってなら乗せるなよ！
他のルートで行く方法あるのに時間無駄にさせすぎ！！
無能すぎてイライラするゴミ集団が！！

人ひいたわけでもない
安全確認だけで
何でこんなに時間がかかるんだ

ちょっと人が踏切に立ち入っただけで
１０分も２０分も遅れるんだったら
いくらでも嫌がらせができるな

つーかクソJRは金余ってんだからとっとと踏切無くす手配しろ！！
職員も会社の体質も腐りきってんなマジで！！

踏切の安全確認は、ウデシが現場に行き、
警察とともに安全を確認して、ウデシが電車に戻らないと運転再開ができない。
急病人はホームに救急隊が到着し、ホームから急病人を出さないと運転再開ができない。

本当にそのルールが終わってるよな
病人がホームからはこびだされない限り発車できないとか正気の沙汰じゃない。
とっとと車外に弾き出しゃいいだろこいつら基地外か。

しかし電車でのアナウンスの誠意なさすぎ。
度煽られてる感すらある。
誠に申し訳ございません（）
じゃねーよ
電車遅れたら代表者を集団でボコボコにできるイベントやって欲しいわ。
下らん理由でSOSボタン押す基地外もぼこりたい
そうすりゃ少しはJRも本気で仕事して基地外も減るだろ。

池袋遅れ20分…だが車内はこの時間帯でがらがら

>>442
誰が弾き出すんだぁ？

馬鹿がくだらねぇことでウザ

>>441-442
私鉄だったら病人を車外に出した時点ですぐ発車するが、
ＪＲは車外はおろか、ホームから病人を出さないと発車しないからな。

だから急病人救護で１０分とか２０分とか当たり前のように遅れるんだよ。

>>446
病人がコロコロ転がってホームから落っこちるからか？

>>447
そんなに丸くねーだろｗｗ

JRのせいで｢申し訳ございません｣が安っぽく聞こえるんだよな。謝るのもいいけど対策をしっかりしてほしい。

>>449
うるせぇな、黙って再開まで待ってろよ

具合が悪くなっただけでSOSボタン押す乗客や線路に立ち入るやつの方がJRよりもダメだと思うけどね。

埼京線みたいにたびたびダイヤが乱れて
駅間で電車が長時間止まってしまうと
満員の車内で体調が悪くなる人も出るし
ションベンやウンコを我慢できなくなってもらす人もいるし
踏切待ってる人も遮断機が上がるのを辛抱強くないと待ってられない人もいる
すべて悪循環

悪循環に陥らないようにするのが一番
要は、
踏切無くして運行本数か車両数増やして混雑緩和
赤羽折り返し廃止
通勤快速廃止

ダイヤ順守　みなハッピー

ポーン♪ポーン♪ゴキチョン速報

ゴキチョン速報は発令されました

明日はどうかなー

南与野駅で人身事故発生。現在埼京線運転見合わせ中。

最近人身事故ばっかでいやだなぁ
事故が事故(自殺)を呼んでるのかなぁ　　

先程日暮里駅で人身事故発生。
高崎線・宇都宮線運転見合わせ。
今頃埼京線もより一層混雑が酷いかも知れないなあ。

新幹線振替かな？埼京線は普段と変わらん。

妊娠事故発生！
もうダメだ、オレの人生終わりだ〜出来ちゃったようだ
酔った勢いでナマで出しちゃった時の・・・

いいとこのお嬢で性格は良いけど、ちょっこしブスなのよねwどうしよう？

はいはいはーい、ｺﾞｷﾌﾞﾘﾁｮﾝ埼京線は安定の金曜日遅延ですよーｗｗｗ

6/1（金）　12分遅　いつもの＋車両点検のコンボ
6/4（月）　10分遅　急病人をいいわけにしたお客様混雑
6/8（金）　15分遅　車両点検
6/15（金） 10分遅　理由無し＝お客様混雑
6/18（月） 15分遅　お客様混雑＋十条で馬鹿が倒れたのコンボ
6/19（火） 60分遅　踏み切りで馬鹿がひかれて
6/20（水） 10分遅　台風で他が混雑した影響
6/22（金） 60分遅　今週2回目の人身事故、ひかれた奴は死亡（祝）
6/25（月） 20分遅　赤羽で馬鹿が荷物挟んで＋急病人のコンボ
6/30（金） 10分遅　焼身の巻き添え　NEW!!

合計約222分＝3時間42分
人身の遅れ除いても1時間42分！1時間42分ですよ！
人様の貴重な朝の時間を2時間近く奪うｺﾞｷﾁｮﾝ最狂は廃線すべきですねｗｗｗ

この時間になっても10分程度遅れてる。
だめだこりゃ。

>>461
ゴキチョン君、こんな時間にネットなんかしてないでさっさと就職したら？

あれじゃだめこれじゃだめじゃなんの改善もされない。
埼京線利用者の怒りは爆発寸前。

１５両はみ出す駅はドアカットで対処。

>>463
１５両に対応できない駅といえば
駅の両端に踏切がある
十条駅だけでしょ
朝鮮人の聖地、十条駅は廃駅で

板橋の必要性はわかるが十条はまじで必要性が理解出来ない

篠原演芸場 と 梅沢富美男ｗ

>>465
十条駅で乗降する人たちを毎日見ていて、必要性が理解できないなんて頭がおかしいですね

>>465
そりゃアスペじゃ理解できなくてもしゃーねーな

快速は止まらなくていいだろう

ラッシュ時は快速を廃止して
２、３分おきにさせればいいだろ
実際、営団地下鉄とかは
それで機能しているんだから
できないわけではない
あと、１５両に増設、十条廃駅で

赤羽で湘南新宿ラインに乗り換えればいいのに

赤羽折り返しなくしてくれ。折り返しが未来永劫できなくなるように
赤羽駅の折り返し線もなくしてくれ。
せめて武蔵浦和まで延ばせ。

>>472
武蔵浦和で折り返しなんてしたら
待ち合わせ列車減らされるし
乗り継ぎも逆ホーム

アリエネー

赤羽駅を埼京線と京浜東北線で御茶ノ水駅みたいに方向別ホームにする。

>>473
そしたら大宮まで延ばしたらいいだろ

>>475
そしたら指扇まで伸ばしたらいいだろ

>>476
そしたら川越まで伸ばしたらいいだろ

今日も朝っぱらから遅延する仕事が始まるお…

週明けから憂鬱なゴキチョンの書き込み見ないといけないのか。
マジで鬱だ。氏脳

武蔵浦和止まりで、武蔵浦和より先に行く奴は、どうせ一本待つのだからいいんじゃね？
もしくは北戸田で乗り換えれば上り降りなし。

埼京線は、大崎⇔赤羽を赤羽線線とし完全分離　
赤羽以北は　北側の留置線あたりにホーム作って折り返運転しとけばいいんじゃね？
だって利用者の半分以上が赤羽以北なんか無くても全く困らんもんな。
過半数以上が必要無いんだから最も理想的な措置ですね！

いや、もう昔の状態に戻すべき
埼京線は川越〜赤羽、
赤羽〜池袋は赤羽線に戻し、池袋〜は山手線オンリー

現在の埼京線がいかに便利か思い知るがいい

埼京線は大宮〜赤羽
川越線は大宮〜川越〜高麗川
でいいじゃん
川越線も切っていいよ

今日の朝は湘南新宿とともにきっちり定時運行なのが意外だった。雨も降ってたのにな

2011年度の一日の平均乗車数が発表されたよ。
http://www.jreast.co.jp/

俺は川越線利用者なんで大宮以南はやれるヤツがやって。
これコピペ使ってもいいよ。

　　　　　2010年度　　　2011年度
大宮　　　235,151　　　235,744
日進　　　 12,290　 　　12,389　　　　　　　　　
西大宮 　　 5,533　　　　6,221
指扇　　　 11,703　　 　11,264
南古谷　　　7,837　　　　7,879　
川越　　　 36,780　　　 36,344

日進はパークシティ効果か増傾向
西大宮は宅地販売の成果が出ているっぽい。
指扇はまた減ったなあ・・・・。
南古谷はこの２〜３年完全に横ばい。北口できない限り変わらないだろう。
川越は副都心線出来てからＪＲの利用者減り続けている。

ぶっちゃけ西大宮以外誤差の範囲

そもそも埼京線という路線は存在しないのだが。

>>487
はいはい
分かった
分かった

本日も山手貨物線をご利用頂きありがとうございます。
この電車は、赤羽線・東北本線別線・川越線直通、快速川越行きです。
次は恵比寿・恵比寿です。

赤羽駅の 折り返し線を廃止して ダブルクロッシング、シーサスクロッシングをつける（大宮からの赤羽駅止まりそのまま折り返し）のと赤羽駅での湘南新宿ラインへのわたり線建設し迂回してダイヤ乱れを最小限に押さえる事が出来るんじゃないかな。


−−−−−−湘南新宿
× ×
−−−−−−−−−−−
× 赤羽駅 ×
−−−−−−−

板橋でベビーカーを持ったバカを発見！
嫁とガキを連れてあんなことしてみっともないと思わないのかな？
さすがは民度が低いナマポラインだw

>>491
子供を育てるどころか作る行為にも縁遠いと言うことがかけ離れてるねｗ

にほんごでおｋ

>>493
理解できないの？
日本語解らないと生活大変だね

都営三田線スレにも駅名だけ変えた同じ書き込みがあるよ

>>495
俺が見かけただけでこんなにある
！！！！埼京線で語れ！！！！５２　http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1333282703/491
〔広島都市圏近郊路線〕呉線・可部線・芸備線25 　http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1334625500/417
東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線 101　http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1336924438/848 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1336924438/861
東京メトロ有楽町線・副都心線 Part92　http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1337175940/991
埼京線で語れ Part52　http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1338444460/126
小田急電鉄を語ろう!Part82　http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1338570929/986
東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド108　http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1340481860/271
(東武)東上線 Part133　http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1340976793/152
横須賀線スレY-25　http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1341070905/15

赤羽駅のアナウンスによると、線路内人立ち入りの影響で、
埼京線下りが5分程度遅れてるとのこと。

どこで人が立ち入ったかまでは言っていなかったから分からない。

生首だけ立ち入りました

今週は昨日もダイヤ通り運転されていて比較的よかったんでないかい？

しかし埼京線のトラブルって赤羽駅と十条駅でばかり発生しているような気がするんだが
両駅の利用者はよくトラブルを起こして運行ダイヤを乱すろくでなしばかりだな。
十条と赤羽は街並みも汚い感じだが、人間性も汚い者が多く住んでるからそんなんだなあと思った。
在日と創価の巣窟だそうだし。

バカエのオリンピック選手やっぱり馬鹿顔していたな 相変わらず暴れまくっているんだな

>>500 バカエネタ禁止のはずだが

>>499
赤羽と間近の東十条を走る京浜東北線のダイヤは乱れていませんが何か？

乗り遅れたくないときはぴったりダイヤ通りにきて、ぴったりの時間にすぐ発車する

いざ乗ったら

いざ乗ったら途中で止まって動かなくなる

死ね

土曜日から遅れんな死ね

他の区間は地下や高架が大半だからね
踏切内立ち入りとかも、別線区間では起こりようがない

埼京線廃止してサイクリング道路にしよう

十条駅は山手線の目黒駅みたいにホームドア設置できないの？

埼京線で通勤してみて、いかに北区の赤羽や十条周辺に在住の
在日と創価が問題であり最低な人種かが実感できた。
２chの韓国批判も当然だと思う。
おまけに朝鮮企業のロッテが浦和工場の立ち退きに応じなかったか
それが埼京線のダイヤを歪なものにしており、終電が異様に早い原因なんだよな。
ほんとうに朝鮮韓国は糞。
個人的にそういう関連の不買運動とかして制裁しなきゃダメだと思った。

在日や創価云々は置いとくとして、
浦和に埼京線の車庫ができていたら、川越線へ入庫がなくなるわけで、
浦和車庫より北の区間は今より終電が早くなってたかも。
現行の赤羽23:02発が最終の大宮行き（→翌日の初電）で、
それ以降、全ての列車が武蔵浦和行き（→入庫）とか。

もともとの路線の建設経緯（騒音問題）から、深夜時間に走らせることは考えにくく、
現行より遅い時間に近距離行きの列車を走らせてた可能性は極めて低い。


また、浦和車庫ができた場合、高崎線からの直通が現実のものになっていた可能性も高いと思う。
今よりもカオスなことになっていたかも・・・。

>>501 バカエネタ禁止なのは､もう一つのスレ｡
バカエネタ禁止とは書いていない。

>>511
あっちは雌車反対派が勝手に立てたインチキスレ。

こっちが正当なスレで良いんですよね。昨日久しぶりに埼京線で与野本町経由で赤羽まで乗車したのだが、大宮でDNQ馬鹿カップルを久しぶりに見たわ。ベンチで抱きついていたし車内でいちゃついていた馬鹿カップルも見たし 相変わらDNQ路線だと思った

埼京線で露出物ＡＶ撮ってるぞ。
通報汁。

>>514
詳しく

509の論理破綻に笑わせてもらったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

おまえ日本人じゃないだろ

京浜東北からE233一編成借りて試験するってマジですか？
（理由：川越線の荒川橋梁でＰＱ試験するとのこと）

埼京線の車庫が川越にあるため、
大宮発下りは23時台が1日で一番本数が多い。
あと、北赤羽着と川越着の終電が同じ電車という弊害がある。

もっとも、騒音を理由に東北新幹線建設に反対し
、開業を意図的に遅らせた連中を説得させるために造ったのが埼京線だから、
赤羽以北の終電が早いのは、沿線住民連中の自業自得。

>>518
>あと、北赤羽着と川越着の終電が同じ電車という弊害がある
弊害とは言い切れんだろ

>>518
いつまで根に持ってんだ馬鹿!

http://komachi.yomiuri.co.jp/t/2012/0706/521980.htm
大漁です

>>518
尾久と高崎の終電も同じ電車w

まあ尾久の場合、徒歩数分で上中里や田端があるからね。

そのくせ通勤快速止めやがるんだよな。

今晩も相変わらずダイヤ乱れまくり。巣鴨で人身事故、大宮で急病人、涙が出てくるわ！

急病人って何だよ！
そんな奴は電車乗るな！
迷惑だ！

当然の事だが、急病人に賠償額を請求しろよな！

病人と違って急病人は急に病人になったんだよ

埼京線沿線って部落だろ？だから非常識な乗客が多いのでは？

>>524
上野折り返し混雑回避のための時間調整

>>514
キーワード「さくら企画」「映天」

>>530
１８歳未満は厳禁。

>>512おい、在日創価学会員まりっ屁は立ち入り禁止だぞ！

東北広告車両が走ってるけど前から見たら
中央特快みたいに見える

>>520
だが事実だ
そんな連中の利便性を高めてやって地価まで上げてやることなんぞまっぴらごめんなんだろ
束にとっては

本数増やす、終電遅くするくらいできないことじゃない
現にこの沿線の近くを走っている京浜東北線は、東武東上線はできているんだ

>>520
いつまでって、まだ継続中の話だぞ!?
新幹線が埼京線並走区間で無駄にゆっくり走ってるのは、地元が騒音を理由に速度制限させてるから。
まずは速度制限解除が先だろ。

教養もない、まともに商売できる能力もない分際で
先祖代々の土地持ってるってだけの理由で偉そうに大企業にゴネまくるような田舎物のクズどもだからな

埼京線沿線に住んで東海道新幹線を利用する人：勝ち組
西大井〜武蔵小杉間に住んで速度制限のある東北、上越新幹線を利用する人：負け組

西大井〜武蔵小杉間に住んでいる東北、上越新幹線を利用する人は
湘新〜大宮乗換が主じゃないの？
ならば、速度制限区間は利用しないでしょ。

もう、新幹線の速度上げてもいいから、
本数増やして。
始発、終電も改善して。
出来れば１５両にして。
お願いです。

州*;´ -‘;ﾘ＜いやだゆ

>>538
池上線・大井町線、横須賀線、都営浅草線〜東京乗換の人は利用する

東横線ユーザーだけど、普通に東京駅まで行って乗るわ
東北新幹線だけどね。
新宿より南に住んでる奴で昇進つかって大宮に行って乗るのって本当に一般的なの？

http://www.youtube.com/watch?v=MsvKzahORpU

http://www.youtube.com/watch?v=nOJ31F78QGI

何で遅延すんの？何で遅延してんの？カスなの？

↑
お前らが奥までつめないから

架線に障害物ってなんですか…

袋が飛んできたとか？

明日は3連休明けだから、人身事故またあるのかなぁ？早めに家出よう。

明日はウザいわ

今日は知的障害者のゴキチョン君は現れるのだろうか

先程、赤羽で待機させられたが、小さな遅延で済んだ。赤羽駅、ホームに立つ駅員が、全く交通整理役に立っていない光景を毎朝目にします

>>553 あれはバイトだしな

最近、ｺﾞｷﾁｮﾝより
「ゴキチョン来るぞー」とか煽ってる奴の方がうっとおしいな
>>551みたいな

同意、どっちもうざいけどw

>>86 >>264 >>290 >>359 >>453 >>462
ここら辺も同一人物くせーな
確かにうざいわｗｗｗ

>>556 いちいち調べるのも面倒臭いと思うが（笑）

今日の埼京線の乗客、殆ど長袖着てるぞ、沖縄県民もびっくり、暑さには強いが寒がりな埼玉県民。

今日は寒いだろ

これくらいの気候がちょうどいい。

>558
暑くても隣のやつと肌が触れるの嫌だから極力長袖
仕事場は冷房効いてるし

今日ダイヤ乱れた？
新宿の1番線にいた電車が逆走始めたんだけど…
恵比寿に行くつもりだったのに何でだよ

>>562 放送や行き先表示を見ないお前が悪い

埼京線の役割は正式線名ごとに3つに分けることができる。


大崎〜池袋は山手線の快速線、池袋〜赤羽(赤羽線)は短絡線、そして赤羽〜大宮は東北本線の隔離線。
特に中浦和は基地外多い気がするから、浦和駅の利用者としては有難い隔離線だ。
埼京線が無かったら奴らは浦和駅に来ることになるからね。

浦和西部(≒桜区)って変なのが多い
駅だと南与野・中浦和・武蔵浦和辺りか
まあ南与野は学生も多いから土着の変なのが相対的に薄まってる気がする
武蔵浦和も乗り換え駅だしまあわかる
そうすると中浦和が際立つんだな

日曜日の11時台でも5分遅延とは。

>>558
夏なのに長袖着てるなんてバカとしか言いようがない。
季節考えろ！

>567
さっさと混雑解消して肌が密着なんてのをやめてほしいところ。
俺もおっさんだがその辺のおっさんと肌が触れあうのは嫌である。

あ、可愛いおにゃのこや綺麗なおねーさんはｳｪﾙｺﾈ!だが捕まりそうで怖いなｗ

>>568
嫌なら電車乗るな！
車で移動しろ！

そういう自分勝手な奴が埼京線を使わなければ、
混雑緩和になって助かる。

赤羽駅で人身事故発生

今朝の大崎駅非常停止ボタン→板橋駅荷物挟まりのコンボは効いたなぁ

女がひかれたみたい

ゴキブリチョン埼京線久々の１０分以上の遅延ですよーｗｗｗ

7/24（火）　10分遅　京浜人身の巻き添え　NEW!!

今月まだ朝のラッシュ時に１回しか１０分以上遅延していないとか奇跡ですねｗｗｗ
後、板橋の荷物挟まりがどっかのバカがドアに携帯はさみましたｗｗｗ

最恐線おっかねー
https://twitter.com/saitama_p_mail/status/227661842951061504


一口に「痴漢多発路線」と言っても内容が普通の路線とは違うな。
この路線で多発する理由はやっぱり東北隔離線沿線に変な人が多いからか？

昇進だいぶ乱れてて行き先変更も出てたようだが埼京大丈夫か？

>570
その程度でどうにかなるならとっくにどうにかなってるわｗｗｗ

しかし、いつだったかのダイヤ乱れ時に
混んでるところに乗ろうとしたリーマンを
乗ってたおっさんが文字通り蹴りだしたのはキテたな
思わず携帯してた非常時用の安定剤食ったわ

>576
大丈夫だ、問題ない。

新宿駅、山手見合せと階段工事でやべえわ
遅延もはじまりかけてるし。

あの階段工事いつまで続くのか知らんが
毎日あれだときついな。
よく混雑で遅延しないもんだ

埼京線205系快速 VS 東北新幹線E4系 併走バトル 迫り来る捕食者
http://www.youtube.com/watch?v=zY7U85uj1wc

こんな終電間際に線路内人立ち入りってなんなの？めちゃうぜー

金曜の夜だからなあ
酔っ払いかなんかだろう

>>578
((((；ﾟДﾟ))))

渋谷の東横線が地下に移った後、地上に残った東横ホームと百貨店を解体して
埼京線ホームを山手線ホームの隣に移設するけど、
そのときに渋谷のホームを方向別にしてほしいな。
電車の運行上、東に何のメリットもないからそんな工事をするわけないことはわかってるけど
「ぼくのきぼう」を書いてみた。

>>586
それだと、恵比寿〜渋谷と、渋谷〜原宿間で、一方の路線を一方の路線がまたぐ構造を作らないといけない
（代々木〜新宿間で、中央線各停が山手をまたぐ構造のように）
が、それは敷地的に難しいと思う。

>>587
敷地はあるだろ
目黒五反田でやってもいいんじゃね？

実現されないのはわかってるけど
けっこう便利だろうな

>>588
別に意地悪で言ってるわけじゃないんだが
それだと、目黒〜原宿間は山手線も方向別にすると言うことだから
山手線のホーム移設等も必要になるかと。
実現すればかなり便利になるのは確かだが、現実的ではないのでは。

>>589
ごめん恵比寿目黒だ

こんなクソ線使ってる奴らの気がしれねえｗ
触られたor痴漢冤罪で捕まった悲劇の主人公の自ら志願してるようなもんだろｗ
俺は生まれも育ちも勤務地も神奈川、最近大阪に引っ越しで全然関係ねーが
こんなクソ線使わざるを得ない地域に生まれてたら即行移住するわｗｗｗｗｗ

>>591 逆にお前みたいな奴が使わない方が、トラブルが少なく済む

毎日武蔵浦和始発に座ってるから、そういうのとは無縁だわ。

民度低い埼京線

方向別とか、馬鹿丸出しの事言ってる奴って
そういう立体交差作ったらまた減速区間が増えるだけって事も解らないのか？

>>595
多少減速あっても乗り換え時間の短縮の方が遥かに乗客にはメリットなんだが
ヒキニートにはこの程度の理解も至難の業だろうな

ていうか今から方向別なんてやろうとしても完成するの2020年とかになるだろ。
その間ずーっと、工事に伴う遅延、ダイヤの変更、場合によっちゃこの間の昇進みたいに
運休とかになるわけだ。
それなら今のままでいい。

混雑に不満があるなら、初電辺りに乗れば座れるし、まさにオフピーク通勤だよ

>>596
そもそも方向別などやりだしたら
ホームの混雑が酷くなり危険になるだけ、
しかも乗り換えは同じ方向だけとは限らない事もわからないとは真性ヒキニーとは凄いなw

電車の走行音が五月蝿すぎて、女車掌のアナウンスが蚊の泣くような音だよ。
駅名が聞き取れん。

そもそも方向別って言うほど便利じゃないよな。
たまたま正面に来た列車に乗る奴が”楽”ってだけ(少しは歩く習慣つけろよなデブ)
乗り換えだから、行き先のホームに移動する。当たり前の事だ。

やたら方向別に拘る、キモヲタは本当意味不明。
すぐ、手段と目的が逆転する。

列車の線別でそれぞれ、上り下りのホームがあるほうがシンプルで良い。
シンプルに勝るもの無し！

>>600
モーター付いてない車両に乗れば大丈夫かもよ。
車体の足元部分や車内の号車表示の横に「クハ」または「サハ」と書かれていればモーター付いてない。


※但しりんかい線の車両には車両形式の表示が無いのでわかりにくい。

>>599
ヒキニートが必至ニートになりだしたぞ
現実をしらないわからないって幸せなんだろうなw

>>603
言い返す事が出来なくなったらあきらめなw　ごめんなさいは？　これだから低能ニートはw

>>604
ごめんなさいは？ これだか ら低能ﾆｰﾄはw

>>605
喧嘩してスレを荒らすお前も同じく低脳だよ。
2匹とも喧嘩するなら喧嘩スレ立ててやれ。

次のうち一番客層がいい区間と、一番客層が悪い区間はどこ？

１．新木場〜大崎（りんかい線）
２．大崎〜池袋（山手貨物線）
３．池袋〜赤羽（赤羽線）
４．赤羽〜武蔵浦和〜大宮（東北本線別線）
５．大宮〜川越（川越線）

>>595etc
高円寺駅の周辺に住んでる杉並プロ住民ですか？
それなら納得いく書き込みだな。
中野〜三鷹が方向別になったら3駅通過の口実になるからと
「東中野の桜が全部切り落とされる」とガセを流して
中野区を巻き込んで方向別化を阻止した実績があるし。

>>607
浦和区民としては東北本線の区間が客層が悪い感じがする。
だから俺はこの区間を「東北隔離線」と呼び、建設を感謝している。


あと、赤羽線区間は在日が多いらしいけど地元民ではないので客層がどうかまでは知らん。
川越線はのどかな田舎だから人柄もいいよ。

とりあえずそういう方面の話題はしらんが
十条から乗ってくる学生（制服着てる高校生じゃなくて、大学生？くらいの）のマナーが酷すぎる
大抵は2つ先の池袋で降りるが、
こいつら田舎の高校生か？ってくらい酷い乗り方

>>607
一番客層がいい区間　大宮〜武蔵浦和

>>611
中浦和酷いぞ。
俺が>>207で挙げた東北隔離線の中で一番酷い地域だ。
隔離線沿線住民のエゴによって低騒音の新幹線が馬鹿みたいに遅く走ってるしな。
あと俺は浦和区民で中学は隔離線沿線の奴らとも一緒になったんだが、
浦和駅地域の人は大人しくて隔離線沿線(特に中浦和)の輩はうるさい、脅迫する、人を虐めるのは当たり前。
高校に入ってからは中浦和の元同級生に顕正会の勧誘されたしな。

浦和南のサッカー部とか野球部とか酷いもんだ

>>607
川越線区間が一番客層が悪いな。
悪マナーで有名なバカエはいるし、
通勤客も朝ラッシュ時も定員着席をせず、当たり前のように7人掛けの座席に6人で座ってる。
あと、川越行きに大宮以南から通して乗ると、大宮を境に急に騒がしくなる。

川越線の客層があまりにも悪いから、
相対的に東北本線別線区間の客層が良く感じる。

>>614
しかし浦和に住んでみれば東北隔離線の客層が一番悪いことがわかる。
俺は南区民と一部の浦和区民が一緒になる中学を卒業したが、浦和区(既線)は大人しく南区(隔離線)は柄が悪かった。
しかも既線沿線は埼京線よりもはるかに多くの列車が騒音撒き散らして行き来してるのに、隔離線沿線は低騒音の新幹線ごときで「煩いから建設やめろ」だからな。


川越線は沿線の住民は人柄いいぞ。
85年までは非電化のローカル線で、今も面影残りまくりだからな。
http://www.youtube.com/watch?v=oI2HzgwT-s0
沿線の一つの高校の生徒のマナー＝その線の客層とするのは針小棒大。
あと7人掛けを6人掛けなんてどの路線でも見る光景。
高校生の通学時間帯を除いては川越線が一番静か。
一方で東北隔離線は痴漢が多く、赤羽線も次に多いし女子大生の大集団が乗ってくることもあってバカエよりも煩い。

西大宮よりひどいところがあるのか

西大宮よりひどいところがあるか

>>614
朝の上り通勤快速で、始発の川越から乗ってる客は本当に定員着席しない。
大宮・武蔵浦和・赤羽と進むにつれ、川越から座ってる客が降りたところから
順次座席を詰め合わせて、6人で座っていた所が7人で座るようになる。

こんな光景、少なくとも京浜東北線や総武線ではありえない。

川越民に定員着席をさせるためにも、E233の早期投入が必要。

>>618
京浜東北線や総武線は椅子に凹凸があるからな。
川越に限らず新宿始発の埼京線もそんなもんだぞ。
同じく椅子に凹凸が無い京王線でも6人座りなんて日常茶飯事。

E233になったら大宮赤羽間スピードアップする？

>>620
するとは思えないな

>>620
あの区間は住民のエゴで新幹線が110キロで走ってるぐらいだからな。

新幹線に乗ったおじさんとジャンケンしたら勝ったよ！

座席で寝てるおっさんとか、車内でカップラーメン食べる高校生とかは
川越線以外でも見かけますか？

>>623
気のいいおっさんが居て良かったな・・・

>>624
さすがにそんな奴ら田舎の列車でしか見ないな。

>>624
常磐線

常磐線ってワンカップがどうとかいう書き込みみた

さっき新宿まで乗ったT204-47のエアコンがぶっ壊れてたぞ。
頭上にベンチレータがあったので助かった…。

誰も彼も窓を開けないって、なんなんだここの客は。

>>629
やっぱり埼京線って変な人多いんだな。
赤羽線は在日、東北隔離線はわがまま・変態・変質者、川越線の田舎者はマナー。

>>629 周りが開けないって思うなら、お前が開ければいいだけのことだよ

>>631
頭上にベンチレータ…って書いたんだからどう立ってるか解れよ。
だいいち満員電車ん中を歩き回れるかよ。

>>632 歩き回れないなら文句を言うな。開けて欲しければ誰か開けてくださーいって言え

埼京線で、エアコンの音が異常にうるさいのに全然涼しくない車両あるよね。
壊れてるのかな。

>>633
上に書いた通りベンチレータがあったから、俺自身はなんとか涼しい思いができたんだわ。
開けられる窓の前で、懸命にバタバタしてる連中がおかしいと言ってんだよ。
押し黙って我慢大会すんのが当然てこたぁないわ。

車掌には伝えたがどうしたやら。

>>634
弱冷房車じゃない？
古い電車はエアコンの音煩いよ。

マジレスすると、窓開くこと知らない奴いるぞ
ベンチレータのレバー知ってるなんて鉄だけ

>>634
西大宮開業前は、川越でホーム側の４ドア全開のまま
折り返しで２０分以上停車してた。

車内がクソ暑い状態で冷房を付けていたら、
そりゃ冷房装置もおかしくなる罠。

そのためか、埼京線の２０５は全体的に冷房の効きが悪い。

>>629
俺は冬場でも蒸し暑ければドア付近にいたら停車中に外に出て
窓を外から少し開けるかベンチレーターを少し開けたりしてるぞ
りんかい線車両は外から開けられないのが欠点
車端部の窓も俺のいつもの乗車位置から遠いから開けに行くの無理

205系でも外から窓が開けられない車両が時々混じってる
いつもの感じで外から開けようとしたら引っかからなくて気が付いた

>>638
ドアボタン付けるべきだな。
川越線は朝夕は通勤路線だけどそれ以外はローカル線と言える。
停車から発車まで都会の路線と違ってのんびりしてるし、単線だから駅で対向列車を待つこともある。
埼京線内でも快速の通過待ちや待ち合わせでしばらく停まることあるし。

>>640
今度入るE233は半自動にして、ドアボタンをつけるべき。

東北本線別線では快速や通勤快速の待ち合わせ時に使用し、
川越線では終日通年使用にすべき。

E233通勤仕様じゃなくて近郊仕様なら笑えるが
トイレはともかく半自動ドアはマジで要検討だな

E233系は0番台にドアスイッチ付いてるんだから、
無いほうがレスオプション扱いなんじゃねえの？

>>641
それが出来なくても3/4ドア開閉とかやるべき

>>642
半自動ドアは必要でトイレは要らないね。
本数は少ないけど区間が短いから少し我慢すればいい話。


だけど西側の夕張メロンにはトイレ付けるべきだね。
直通先の八高南線も本数少ないから、長く乗る人にとっては「降りればしばらく来ないし乗ってれば漏れる」。
北線のキハ110には付いてるぐらいだし。

>>645 お前が金をだしてあければ済む話

新宿で思うのは中央線や山手線の客と比べてどんよりした人が多いよね

負け組だしw

>>646
俺は川越線や八高線なんか使わないし埼京線も東北本線別線は使わない。

>>646

　　　　　　　　　　ﾊ,,ﾊ
　　　　　　　　　（ ﾟωﾟ )
　　　　　　　 　／ 　　　　｀ヽ.
　　　　　　　__/　 ┃)) ＿_i　| ｷｭｯｷｭｯ
　　　　 　／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼





　　　　　　　　　ﾊ,,ﾊ
　　　　　　　　（ ﾟωﾟ )
　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　　ﾄﾝ
　　　 （,,)　お断りします　(,,）
　　　 　／　|＿＿＿＿＿＿＿|＼

>>649
ずれてるぞアスペ君ww
断らないで金出したらどうだww

今日は戸田橋の花火だぞ。引きこもってないで花火見に行けよ。

私は現場から７〜１０kmくらい離れたマンションのベランダから戸田の花火を観ているのれすー

花火観に行くついでに女子中学生の匂いかごうかと思ったけど
ちんかすのような埼京線に乗りたくないしエグゼクティブなので混んでる中行くのが嫌だからやめたのれすー

ここからでもそれなりに良く観えるのれすー

埼京土民は北戸田あたりで低層階のやっすいマンション借りたら
ベランダから花火も何もみえなくて途方にくれているのれすかー？

みじめな人生なのれすー

>>652
やっぱり東北隔離線はお前みたいな変態多いな。
まあ埼京線全線的に言えることだけど。

あと戸田に行く機会があるとすれば戸田ふるさと祭りなのれすー
これは行っておこうと思うのれすー
エグゼクティブの私はその後に夏休み取って北海道に行くつもりなのれすー

埼京線はちんかすだけど戸田への愛着はさほど失われてはいないのれすー

しかし佐吉も引退してもうすぐ１年だし
私が埼京土民から脱出した頃はまだクリトリスの周りにしか毛が生えていなかったかもしれないゆりなももう１９歳なのれすー
女の子には秘密の恋のボタンがあるのれすー（スマイレージ　夢見る１５歳）

貴様らはこの１年、いや１０年近くで、少しでも成長したのれすかー？
成長していないからいつまでたっても埼京土民から脱出できねえのれすー

>>654
人のこと偉そうに「埼京土民」とか言ってるけどお前も変わってねーなw
埼京線の利用者にお前みたいな変態が多いのは埼京土民だったお前が一番わかってる筈。

戸田の花火大会行って来た。
今年も、どうみても普通じゃない人達が焼きそばやかき氷を売ってたww

だから浴衣客多かったのか。ｂｙりんかい民

新幹線で花火見物してきた
東京大宮間2往復したぜ

>>645
車内はいつでもアンモニア臭が漂うし・・・

>>659
連結部でやってそうだな

>>660 バックでパコパコ

ご理解とご協力を強制されたい男性乗客に戦慄の女性専用車両・全国版　平成24年8月版
・マスターたちはいい加減逮捕されるだろうと思っていたら東急東横線学芸大学でマスターたちを追い出そうとした女が逆に逮捕されていた。
・209系がなくなったと思ったら京浜東北線の朝ラッシュ時に女性専用車両が導入されていた。
・ホームでピーと撮影音が聞こえたので振り向いてみると女性専用車両から男性を追い出そうとする駅員・警備員が何者かにビデオカメラで撮影されていた。
・埼京線池袋駅の女性専用車両付近に立つ警備員の声掛けがしつこいと指摘され、YouTubeに晒されても未だ改善されず放置プレイ。
・一時期、赤羽駅の階段踊り場からホームまでの10ｍの間に京浜東北線女性専用車両導入のポスターが十数枚も貼られていた。
・利用客の3/3が女性専用車両は女性専用なので男性は乗れないと信じている。「勘違い女ほど危ない」
・「女性専用車両に男性は乗れないだろう」とｗｋｔｋして京王線新宿から乗った女が明大前で駅員に「男性も乗れる任意協力」と説明され発狂し暴れて逮捕。
・「深夜の埼京線の女性専用車両に混雑差なんてあるわけない」といって池袋から乗車した男性乗客が最後部車両の混雑差に悶絶していた。
・綾瀬駅から朝ラッシュ時に北千住方面に向かう車両の女性専用車両導入率は100%。これは茨城県にある常磐緩行線取手から朝ラッシュ時に女性専用車両が存在するということ。
・西鉄天神大牟田線における女性専用車両の導入列車は１日18本。うち1本は特急で、中途半端な二日市始発の急行が5本。
・終日導入の路線で声掛けしてくる駅係員など存在するはずがないと思っていたら尼崎から乗ってきた統括助役らが塚口駅で無抵抗の男性乗客強制排除。

ｺﾞｷﾁｮｿ最強8月遅延あげ

8/8(水)　10hun遅　異音感知 !NEW!

ｺﾞｷ最狂2日連続遅延でーすｗｗｗ

8/8(水)　10hun遅　異音感知
8/9(木)　10hun遅　バカが踏切横断 !NEW!

　　　　　　　　　　　　　　　　　-- 、 ／　　　　　　　　　　 ＞　　　:,
　　　　　　　　　　　　　-=彡　: : : :/　　　　　　　　　　　　￣/　 　 ′
　　　　 　 　 　 　 　 r‐/　／: : : : ′　　／　　　　　　　　 　 ｀ヽ　　 }
　　　　　　　　　　　/ /／　 　 　 { 　 ／　　　　　　　　　,. 　 -−… ⌒ヽ
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　　　　　　　　　 彡　　　　ィ/,.イ{/う-､　´　,. 　'"　　　　　　　　　/　　 ぃ. ﾟ,
　　　　＿＿_____/,,..二二　ﾉ{ : : : ∨　 ｝ ／ イ　　　　　　　　 　 /　　 .ﾄﾍ リ
´￣ 　　　　　--‐−……　　: : : : 乂｢／｀ヽ/　　　　　　／　 ／　／/ |　ゝ
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　　　　　　　　　. : ,，: : : :'"´￣: : : : : : ハ:′'"　,. ＜/´ 　.ｲ /芳: /
　　　　　,，: : '"´　　　　　　 . : : : : : : : У 　 ／ 代_莎`¨´ リ、{／　　 /＼
　　 　 ´　　　　　　　　 . : : : : : : : : :／　　ィ､　　　　　 　 　 　 >　rｎ／　　ヽ
　　　　　　　　　. : : : : : : : : : : : ::／　-=ﾆﾆ=-ヽ., 　 　 　 _,.ノノと ／　 　　　‘:，
、　. . . . : : : : : : : : : : ,，　 '" :／ -=ﾆﾆﾆﾆﾆゝﾆ==--　.,_ｱ　 /⌒!｢｀ヽ　　 _j_ /}
　｀¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨´ 　 　 ィﾆﾆﾆﾆﾆニ二／　⌒ヾ¨¨´　　 /　__{{　　 ー‐{r‐'＾ ､
　　　　　　　　　　　,，ィ／ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ／　　 　 　 ＼ 　＿} /　‘，: : . 　 ﾚ＼_　｀ﾆ=-
　　　　-‐=＝: : '"´ -=ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニ/　　　　　　　　| {て/＿＿_入: : : : :／　 ｀ ＜　　 ﾆ=-
'": : : : : : : ,，-=ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ/{　　　　　 　 　 | |　　　　　/　　　 　 　 　 　 　 ｀ ＜


アスナ（CV：戸松遥）
《SAO》屈指のギルド《血盟騎士団》の副団長を務める少女。
その華麗な剣技から《閃光》の異名を持つ。
物腰は優しいが、芯は強い。

ソードアート・オンライン　TVアニメ公式
http://www.swordart-online.net/

>>665
俺も好きだな

>>666
アニヲタきも・・・w

アニヲタに比べればまだ鉄ヲタやアイドルヲタの方が健全だと思う

鉄ヲタでアイドルヲタなのか、自己紹介乙

>>668
鉄ヲタのがアニヲタより常識無いだろw
高崎駅や大宮駅での罵声大会とか

京浜東北線209系引退時の鉄ヲタ専用車両です行為とか

【コミケ】なんでりんかい線ってJR傘下にならないんだろうな　そうすれば直通も捗るのに

>>670
AKB信者はもっと基地外。
武道館で煙草捨てるわ奇声上げるわ他人に絡んでチケット売りつけようとするわ。


あと、宗教信者も基地外だね。
鉄オタ狙って勧誘してる奴がいる。
http://www.youtube.com/watch?v=Is5-tl2EeEk

>>672
親衛隊のいた頃なんて
そんな奴がお天道様の下歩けなかったものだけどね

コミケのキモヲタとバカエを同じ電車で運んでいる埼京線。

りんかい線に乗ってみたいなぁ。

今週はそんなに混んでない印象。金曜はまた混み始めるのかな。
本格的に戻り始めるのは週明け辺りからか。

今日は742Sが10分以上遅れたのにゴキチョン現れない厳しい残暑

埼京線に乗ってなかったんだろうな

>>677
多分田舎者（お上りさん）だから
実家帰ってるんだろう

お前ら、埼京線のデタラメ時刻表と新宿駅とかの造りの酷さとナチのユダヤ人運搬列車並の非人間的な
扱いを受けながらよく暴動を起さんなぁｗ
この猛暑で発狂して電車止めたりせんのは流石、埼玉土民、と褒めてやるぜｗ
人身事故で超満員のまま４０分缶詰でも人身事故がぁぁぁ悪いぃぃぃに終始のJRの態度は素晴らしいｗ

今日の夕方に板橋の辺りで蚊に刺されたｗ
埼京線の車内で。勿論、ﾀﾞｧは閉まっていた状態だったんだけど。

今日も少なく感じたな。
お盆だからかな？
来週からまた戦いが始まりそうだな・・・

お盆明けの金曜なんてよほど特殊な業種か、ドマゾ社蓄以外休みにするだろ。

>>677
706Sが具合の悪い人の対応で7分ほど遅れていて、
さらに４号車の人に掃除ができないとお詫びがアナウンスされてた。
下呂？

>>683
盆明けの金曜日こそ誰もいないから電話もあんまりかかってこないしいいんだよ
わかってないね

>>680
JRは埼京線利用客を人とみなしていない

>>686
JRは埼京線の御乗客様の半数以上を犯罪者扱いしている。

今、大宮だが池袋行きホームが異常に混んでる。何かあったのか？車内も混雑

連休最後の土日だからじゃね。
あとどっかで花火大会があったとか。

>>681
快速や通勤快速だったら川越線の単線区間での行き違い待ち、
各駅停車なら戸田公園か武蔵浦和での快速や通勤快速との待ち合わせの時に
蚊が車内に入ってきたんじゃないのか？

特に南古谷は駅の前後が田んぼだから、蚊が多そうだな。

蚊なんか何処にでもいるし、3秒も窓開けてりゃ入ってくるわ。
なにマジになってんの？

川越行く奴の帰りだと、蚊どころか、手のひらサイズの蛾とか、カナブンとかがいることあるよな。
両方みたことあるわ。

たまに鳩が乗り込んだりするな？

>>692
川越だろうと何処だろうとそんくらいいるわ。
無菌室にでも住んでるのか？ｗ

>>694
まあでも夜行性の虫は暗いところの光に集まるからね
街なかだとかは少ない

まあでも「民度の低い低級層」は「ゴキチョンゴミ路線」に集まるからね
街なかだとかは少ない

>>694
カナブンはともかく手のひらサイズの蛾はさすがにどこにでもいねえよｗ

>>696
痴漢検挙数日本一の埼京線のことですね、わかります。

>>697
早朝出掛ける機会があると
何時も通る道とかに
オオミズアオとかがいたりするよ

南与野で急ブレーキしてとまるかと思ったら再加速
最近沿線に越してきて毎日やってるけどなんなの？信号にでもひっかるのかね？
それにしても埼京線って女性車掌多いな。まだ女性しかあたってないや。

朝、３両編成にして全部立席車両にしてくれ、強烈な満員状態を板橋で見物したいｗ　
１両目は女性専用なｗ

>>700
戸田公園でもやってるよ
運転手は運転が下手くそだからいきなり急ブレーキをかけてくるから
座れるなら座るべきで座れなければつり革に掴まっておけよ
特にりんかい線の電車のブレーキは強烈だから朝は極力敬遠してる

急ブレーキと再加速は茶筒をトントンってやってつめるのと同じじゃないかな。

>>702
ATCの仕様です。無知乙

一時期苦情でも来たのか「信号機器の都合で減速し、その後安全に停止出来る速度まで再加速して停車しています。」ってな感じの貼り紙が階段横に貼ってあったわ。@戸田公園

多分数年前。

毎日、一回、全車両,女性専用車で走れや、８時ころ。運ちゃんも車掌も女でな。
デタラメなダイヤと殺伐とした超満員の疲れを癒すのにもってこいな企画だ。
せっかく監視カメラ回してるんだからそれをドア上の液晶に写せよ。（液晶あったけｗ）
痴漢映るかもで乗客も大喜びだろうさ。

埼京線で見る女性専用車両の問題


埼京線池袋駅で女性専用車両から男性客を追い散らす悪しき警備員の映像
http://www.youtube.com/watch?v=CnQFfqBVGOo&list=PLEF45F0907E22C09B&index=1

埼京線赤羽駅での差別現象
（女性専用車両はガラガラ、となりの車両は大混雑）
http://www.youtube.com/watch?v=lwLnP1nEQwI&list=PLEF45F0907E22C09B&index=3

そういや女性専用車両に反対する会のメンバーが尖閣諸島に上陸してテレビ出てたな

もうこうなったら毎日、全部、女性専用車でいいいいぞｗ、

>>702
ATCに引っ掛けると指示速度よりも５ｋ下の速度まで落とされるからな
戸田公園と南与野の場合は指示速度２５ｋだから２０ｋまで下がる
通勤ラッシュ時にこんなトロトロ再加速無しで駅進入してたらダイヤ乱れるわｗ

戸田公園や南与野に限らず、予告現示なしに現示ダウン→常用最大Bだから運転士がどうこうではない。

E233になったらもっと強烈になるな。

将来相鉄と乗り入れになるの？
東武.西武が東横と繋がってあちらはみなとみらいに行けて、東急.相鉄乗り入れ計画で新横浜直結するけど、こちらは横浜も新横浜も行かないんだよな｡
海老名、湘南台の行き先が増えるのか｡

205系だと再加速→ノッチ切りのスコン！な音をいつも楽しみにしてる

埼京線は駅名が与野と戸田ばっかでいつまで与野なんだよ、とツッコミをいれたくなるｗ

>>714
「北中央」
「中央本町」
「南中央」にすれば納得ですね。

わかります

都営三田線の板橋地獄よりはマシw

在日創価学会員まりっ屁はスレ荒らしの常習犯なので立ち入り禁止ですよ。
東横でマスターに携帯を覗かれたとか書き込んでアホか？
本人に直接言えよ。

>>717
そいつが女装野郎って事で叩かないのは何故ですか？

>>714-716
3駅連続って普通じゃね?
武蔵野線のほうがくどいぞ

きたさいたま？

どうせサラリーマンしか乗らんから駅は番号だけでいい。最寄りの駅はどこですか？　３　とかね。
アナウンスもシンプルだ、次は５、５。　出口はいわんでいい、だれも気にしていない、うるさいだけだ。
快速電車の止まる駅は３，６，７、１０です、とかな。皆、便利だぁぁって喜ぶはずだ。

第12さいたま

まりっぺとマスターはどっちが悪者？

>>717
オッサンの癖に、甘ロリ女装する変体野郎が、馬鹿マッチョとか頭おかしいだろ
って方向で指摘しないのは何故？

そもそも、ｦﾔｼﾞ女装野郎って時点で2ちゃんねる的に、凄いネタだと思うのだが
なんでおまえそんなにシツコイのにそこに絡んでこないの？

もしかして女装野郎だって事信じてないのか？本当の女だと思ってるとかw?

>>721
だったら3と6と9と12と13の最寄り駅のやつらはアホなのか？

>>711
予告現時？
無知乙

本線定位だから副本線進入時に出発進路の分岐器は本線開通してる
当然現時箇所と信号現時は運転士は理解してる

ちなみに233のブレーキがどうたらこうたら言ってるけど加速度も減速度も線区基準だからたいしてかわらん
新しい車両が速くで急ブレーキだと思ってるの？にわかバカが

>>724の逝かれた価値観などどうでもいい。
女装した野郎でも京成のセーラームーン課長のように下半身露出して
札幌のアンチン車両(雌車)に賛同しているといって女性に近づき
わいせつな行為をしたわけではないので女装だけでは問題ない。
好奇な目で見られるかもしれんが。

男だから女だからお釜だからとか関係なく雌車を違法な手段で強要
することが問題。

>>727
いやいやいやw

おっさんの癖にロリータ着てすっかり自分は女だと思い込んでる、ドヘンタイ野郎が。

女性専用車両大賛成！
男は女性専用車両乗るな！！　って叫んでたら問題あるだろw

>>726
前段の「戸田公園や南与野に限らず、」が読めない文盲乙
まあ、ダイヤに余裕ないからこの二駅と武蔵浦和は、わざとパターン当ててブレーキ詰めてる運転士が多いけどな。

あとE233系投入線区はどこも減速度向上してんだけど？

>>726
副本線の出発進路が停止現示だからといって、分岐器が本線側に開通してる訳ではない。

北与野がぱっとしないのは名前が行けない。
西さいたま新都心に改称すべきだ。

「新都心西口」あたりで

北与野はそもそも微妙じゃん。
快速系全部止まらないから

>>733
でも俺は
「快速　川越」や「通勤快速　川越」を「川越」幕に変えながら北与野駅を爆走してゆく快速系の電車が好きだったんだがなあ

前そこで女子高生か女子中学生が快速電車と接触する事故があったよな。

>>734
せっかちというか気の早い車掌は南与野あたりから巻く廻ししてた。

>>736
でも、「通勤快速　川越」と「川越」表示の間って結構コマ数あったから
そういう車掌の気持ちも分からんことはないなあ

指扇で線路から煙発生。現在大宮で文理運転。

>>738
狭山の人発見！

>>738
一番前の車両にいたら線路がモクモクしていたよ。駅員が消化器持ってきてさらに消防車とパトカーが来てた
俺は見限って西遊馬からバス乗ったけどな

学生が夏休みなのでこのところ遅延が少ないみたいだけど
来週からはまた地獄の混雑・遅延が始まるのかしらん？

君が乗らなければ一人分空く

ラッシュ時間帯は雌全員が雌豚車両に乗れば大分空くよ

>>743
ブスやBBAだけで十分

と童貞がほざいております。

>>745
俺は744じゃないぞ

9号車に乗り込む女って何なの？
その分、乗れなくなるんだから他行ってくれよ

9号車は十条で降りるのにベストポジションなのでは

埼京線って喧嘩が多いみたいだけどこれって本当なの？

お台場に大学で来たけど、既に学生いるの？

>>747
女に周囲の状況の判断とか、負担が重すぎるだろ。
女にとって、全体の把握とか、客観視とかが一番苦手なタイプの仕事なんだから

>751
＞周囲の状況の判断とか、負担が重すぎ
そんな奴は社会に出てきてほしくないな

しゃーない
それが女性の社会進出ってやつだ

雇用機会均等法とか言ってるわりには、女は楽な仕事しかしないもんなw

>>754
もっと女の土方とか増やした方が良いな

むしろ女の監督とか頭取とか出てきて欲しいんだがな。

>>756
なるほど

>>749
警察関係者だが、喧嘩に痴漢と出動回数は都内の路線では、ずば抜けて多い。

こんばんは。はじめまして。

埼京線⇔川越線には、渋谷と恵比寿に延伸の時代から

川越発の武蔵浦和行・南古谷発の武蔵浦和行・指扇発の武蔵浦和行・大宮発の武蔵浦和行

川越発の赤羽行・南古谷発の赤羽行・指扇発の赤羽行・大宮発の赤羽行


赤羽発の大宮行・赤羽発の指扇行・赤羽発の南古谷行・赤羽発の川越行

武蔵浦和発の大宮行・武蔵浦和発の指扇行・武蔵浦和発の南古谷行・武蔵浦和発の川越行


共に、ダイヤグラムのスジには無く、運用も無いので、

此の際、武蔵浦和の大宮寄にも渡り線路が在れば

何本か武蔵浦和〜大宮・武蔵浦和〜指扇・武蔵浦和〜南古谷・武蔵浦和〜川越との区間運転の列車の新設も出来るかと思う反面、

赤羽〜大宮・赤羽〜指扇・赤羽〜南古谷・赤羽〜川越との区間運転の列車の新設も同様に同時に出来るかと思うのだが・・・・・

　

ハッキリと言えるのは、ブスな女に限って痴漢されたとか派手に騒ぐんだよな。

板橋〜十条の石神井川にかかる橋に徐行標識が設置されていたのだが、
なぜか「貨」がついていた。
まだ貨物なんか走ってるのか？

>>749
本数少ないし混雑が激しいからみんなピリピリしてるんだろう

>761
きっと乗客が荷物扱いなんだよ・・・

それが笑えないのがなんとも…

>>762
本数が倍になれば、喧嘩も痴漢も半分になるだろう

>>761
板橋(貨)の残滓か‥‥‥
はたまた、十条(初代)の亡霊か‥‥‥w

そういや板橋駅改良工事がもうそろそろ始まるらしいから
その関連かと思う

どこか正式ソースないものかな・・・・・・・

ホーム半分廃止の件か？

>>768
バリアフリー化と新改札口設置の件らしいが
まだ正式ソースが見つからなくてね・・・・・・・

いつになったら発表するんだろう

>>765
かつて埼京線の痴漢発生数が多い理由として、「混雑率が高い」「駅間が長い」からだと言われていた。
しかし現在、埼京線より混雑率が高い路線、駅間が長い路線はいくらでもある。

単に民度が低いだけです、はい。

埼京線にE233系が入ったらサッカー中継しろだのうるさい客が増えそう

>>770
その意見は割と当たってると思う。

今日も痴漢を2人撃破したけど、
これは民度の差と観られても仕方の無い面もあるかと。
若しくはメッカみたいな扱いになっていて遠征して来てる奴かと。
多分、6対4くらいの比率。
以前に捕まえた奴は、全く関係ない所から遠征してきてる奴だったね。

あと、他路線に比べてオッサンが異常に多い。
胸倉掴んだりしても抵抗したり、諦めの悪いオッサンが多い。
若い奴は直ぐに「ｼｭﾝ」となるよ。

>>771
その意見は割と当たってると思う。

>>772
ｋｗｓｋ！

埼京線は痴漢が多いとかマスコミが煽るからだよ

わたしもその悪評聞いて通勤を埼京線ルートに変更したよ

そういう事
報道されたことでアフォが痴漢しに集まってきてるだけ

都合の悪い時だけ、「他から来た奴が悪い」かｗ
そいつら含めて埼京線の客層の悪さですけどね。

埼京線は家族連れ客が少ない、高校生以上向けの路線

川越線指し仰木〜南古谷間架線切断発生で大宮分断中
再開見込が0時だとよ
明日も下手したらダイヤ引きずりそうだから
朝早めに出た方がいいかもな

あの時間からして落雷の可能性大だな。1Km近くある荒川の橋梁上だったら
もはや運転再開見込み0時すらお手上げだぞ。

この間にどうしても行く現状打開には
日進 もう今日は諦めて赤羽から高崎線で宮原に出ろ
西大宮 指扇 大宮からのバスがないか少ないからお手上げ状態。
最悪の場合宮原からタクシーも考えよ
南古谷 埼京線は諦めて東武か西武で川越に出てから考えよ
川越 今日は諦めて東武か西武で行け
時間に余裕あるなら最悪拝島から八高と川越線経由も考えよ

>>782
指扇なら西遊馬(大22、大23)行きを含めれば何とかなんじゃね？

むしろバスほとんどない南古谷の方が悲惨。
路線バスの時間終了した西大宮が一番悲惨だが。

大宮の地下ホーム
docomo繋がんない

【川越線 運転見合わせ】2012年9月4日21時45分 配信

川越線は、指扇〜南古谷駅間での架線断線の影響で、
大宮〜川越駅間の上下線で終日運転を見合わせます。

川越・本川越駅は昔は西武バスの大宮駅（西遊馬経由Ｒ16）がありましたが現在は廃止
現在はすべてグリンパーク止まり
問い合わせ西武バス川越営業所

大宮駅はグリーンパーク行きは若干のみ・残りは西遊馬（発着所）本数はある。
問い合わせ西武バス大宮営業所

東武バスウエストで陸運支局方面・大宮西警察・交通機動隊方面経由
日進駅方面に行くのでは。

明日は朝から遅延しそうw

車で行った方が良さそう

八高のｷﾊ110を明朝まで借りてきて運転すりゃ架線なんていらんw
何両まで総括できるのかしらんがATS-Pも積んでるし。まぁ一編成でピストンすれば要らんわな。
川越線に内燃操縦できるｳﾃｼはもういないか…

>>790 ウテシがいないから無理

何年前かの踏切事故みたいに、終電終わってから大量輸送が始まるのかな……。

その前に脱線しないように

埼京線下り運転見合わせ

>>793
なんかそんなことあったなｗ
救援車牽引中に脱線だっけ？

埼京線は大宮までとするちょうどいい機会
川越線は高麗川−大宮でまったりやってくれ

ところで、指扇〜南古谷駅間のどこで架線断線したの？

荒川鉄橋？
田んぼのど真ん中？
それともバカエの河川敷グラウンドのあたり？

某ラジオで北赤羽〜大宮って報道してたが北赤羽って折り返せたっけ？

>>798 ラジオが間違えてるんだと思う

301 名無しが急に来たので New! 2012/09/04(火) 20:55:26.50 ID:fdcGb8PU0
>>246
落雷で切れた架線が先頭車両の窓ガラス直撃してガラス破損らしい。
電気系統がやられて、自力では動けないみたい。
乗客を降ろして徒歩で指扇まで誘導する計画らしい。
ソースは当該車両にのってる知人より

>>800
また引っ張って脱線して一日不通になるパターンじゃねえか、それｗｗｗｗｗｗ

>>797
交通情報板によるとゴルフ場の上だそうな

>>802
ゴルフ場の上ってほぼ荒川鉄橋じゃん

>>803
62 名前：名無しさん＠平常通り[] 投稿日：2012/09/04(火) 23:00:17.70 ID:zFsjq3dLO [1/2]
川越線、荒川橋梁立ち往生車両から脱出成功
て言うか自分が最後尾だった
国際興業の代行バスにより、全員川越もしくは南古谷に送迎済み

65 名前：名無しさん＠平常通り[sage] 投稿日：2012/09/04(火) 23:04:25.60 ID:KTn44Y2b0 [3/5]
>>62
乙
やっぱり橋の真上で止まったの？

68 名前：62[] 投稿日：2012/09/04(火) 23:12:02.98 ID:zFsjq3dLO [2/2]
>>65
はい。
でも川の上ではなかったよ、ゴルフ場の上。
荒川橋梁の下流側だけにある、作業用通路を歩いちまったぜ。
暗くて良く見えないから、高さを感じなかったぜぇ

今の遅延って相当やばいんじゃね…

いつ帰れるかわからん…

切れた架線が車両の窓に直撃して窓ガラスが破損とか怖過ぎる
車内が停電したり音も凄かったんだろうか

車両留置の話として、日進まではいけないのだろうか・・・・
大宮（地下）−日進−大宮（地上　短絡線経由）−東大宮留置・・・

>>807
で？翌朝の出区はどうしろと？
他路線まで影響拡大しますけど。

日進駅周辺は東武バスウエスト・・大宮駅西口発着便は全路線運行
西大宮駅はシティハイツ三橋を利用すれば本数あり・深夜バス充実


指扇駅は西武バス西遊馬方面系統（本数あり・深夜バスあり）

該当車両、修理できんの？
E233先行投入とかにならないかなぁ・・・

ケイヨー車でもはいるか？

今の所は平常通りっぽい

昨日は大宮から西武バスのったけど、振替はなかったな
自腹で240円はらったよ

振替してたよ

はいグモキター

日曜の昼前に浮間舟渡でグモとはね

救出活動せずにそのまま死ね！

でもしなかったら何時までも運転再開しない

ＪＲ埼京線は浮間舟渡駅での人身事故の影響で、９日午前９時４８分頃から大宮―大崎駅間の上下線で運転を見合わせている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120909-00000298-yom-soci

人身自体は突発的なことなんである程度はしょうがない

だが回復するまでどれだけかかってんだ
本当にゴミのような路線だな

ホームドア設置早期実現を

>>821 ホームドアを設置しても、それを飛び越えられたら終わりだぞ

>>817
救出も何も、轢断で即死だってさ

少なくとも不慮の人身事故は減るだろ>ホームドア
北朝霞の悲劇みたいなのはもう起こして欲しく無い。

>>824
混んでてホームの端を歩いてた人が通過中の貨物列車に傘引っ掛けて吸い込まれた事故ね。
接近放送が流れてるのに端を歩くなんて自殺志願者と同等。
しかも轢かれた人って学校の教師なんだよな、呆れる。

>>822
布田みたいな構造にしたらいいだろ
冬場は寒風が吹きぬけてめちゃくちゃ寒いからちょうどいい

ぬ、布田…

>>826-827 京王ってか（笑）

ポーン、ポーン ゴキチョンフラグが発令されました

結局出てきてねぇしw

2日以上遅れれば出てくるので間違いではない

週の始めだからこそ出てくるべきだろ
早速コケてるんだし

今日はどうだった？
いつも朝早いから知らないし

>>832
コケる＝10分以下の遅れ
なるほど

遅れてなんぼの埼京線だからなw

戸田公園で19:50頃エスカレーター老人落下事故発生

北戸田駅じゃなくて良かった

宇都宮線・高崎線・埼京線・京浜東北線ご利用の皆様へ


9/23(日)さいたまスーパーアリーナ(さいたま新都心駅・北与野駅)で顕正会の集会が開かれます。
今最も勧誘が活発なので注意して下さい。
会場周辺や上記４路線の駅とその周辺・列車内を中心に注意が必要です。
列車の場合特にボックス席は要注意(ロングシートの場合よりも絡みやすいので)。
駅構内や車内での勧誘は違法行為なので駅係員または鉄道警察隊へ連行しましょう。
https://twitter.com/Tom_211_3000/status/245819046946283520/photo/1/large


※上記４路線に関する他のスレにコピペ願います。

>>836
こいつら折伏するからたちが悪い
俺もこの前勧誘されたぞ。当然断ったけどな。

>>836
なにそれこわい

>>837
うわ、結構多いんだな勧誘被害者。
まさかこのスレにも居るなんて・・・


俺は高校時代に中学の同級生にしつこく呼び出されて会ったら勧誘(面会目的は告げず)。
その時は宗教勧誘なんて気付かなかった(「仏法」とか聞いたことない言葉使うしまさか勧誘されると思ってなかったから)。
そして何だかよくわからずに付いて行った建物の中入ったところで新興宗教の施設だとようやく判明。
ここまでされると下手に抵抗できないわ。
そんで「勤行」をさせられていつの間にか信者に。
顕正会の入信報告書は代筆可で判子要らないから勝手に奴に書かれていた。


スレチに見えるかも知れないけどお前らにとって重要な話。
中には鉄オタを狙って勧誘してるのもいるからな。
手口は仲間を装って親しくなって「今度ファミレスで会おう」などと言い、
会った先で数人で入信を強要するという悪質なもの。

大宮東口でタクドラやってるが客として乗せた時の勧誘がしつこくてかなわん。

電車と違って完全密室だからイヤすぎる。

赤羽駅の西口ロータリーあたりもアピレのコンタクト屋のチラシ配りに
どっかから盗んできたような８９３っぽいモモ売りのお兄さんたちに
宗教系の勧誘が多いよ『手相・顔相でウンヌン』これって統一教会系らしいw
むかし赤羽西４丁目には統一教会の合宿所というか教練所があったからなw
珍味売りのおねえちゃんも頻繁にオレのアパートに来たぞ
カワイイ娘で購入する代わりに一発させてもらったことも懐かしの思い出だ。

>>840
まあ仕事中に会館連れて行くことはないから、書籍とか渡されたらもらって連絡先聞かれたら嘘教えればいいんじゃない？
因みに川口の某タクシー会社は運転手に信者がいる。

埼京線って本当にカオスだなｗ
今日乗ったら、台湾人か香港人を結構見かけた。

>>843
それ以上におかしな日本人を見かけるぞ

>>844
女性せｎ
うわなにするやめr

>>836の件の続報


顕正会の大会の詳細は「婦人部大会」とわかりました。
主にババアが所属してますが若い女もいたりするので周辺では「女を見たら顕正会員と思え」。

本スレ誘導
埼京線で語れ Part53
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1346355958/l50

最近の埼京線は痴漢のニュースがないね。
間違いなく防犯カメラ効果でしょう。

>>848
いま時代は川越線ですから

ここんとこ毎朝遅れてるなー
来週辺りゴキチョン状態になりそう

日本に一人しか居ない、世界の王様の血を受け継いでいる本物。
キーワードで探されている「本物のペット飼い主、カミ、天」本物のカミはまだ未婚で子供がいない。
■アメリカ合衆国・オバマ大統領がその人（身長：約175cm）の話をネタ元にパーティー演説。
http://twitter.com/4YoGun/status/201285556989202432
■8月17日に先祖であるロシア皇帝の話を書いたら、9月5日にロシア・プーチン大統領が話を合わせて楽しんできた。
http://twitter.com/4YoGun/status/246713824516919296
■その人の正体は、アインシュタインやマッカーサーに「神」と呼ばれた昭和天皇の肉親の宮将軍・東武皇帝である超々天才の血筋。民間に里子に出された昭和天皇の唯一の子。
http://twitter.com/4YoGun/status/205290560381128705
女子アナウンサーや処女には、この人の女が多くいて、この人以外が手出ししそうなだけで事故にあう確率が高まる。
この人以外が性行為をするとした男は殺される。黒竜会など様々な組織が敵となる。

>>848
１両目に監視カメラついて　女性客減ったから
他の車両に移るか他の路線で活躍してるよ
湘南新宿ラインがお勧めかな？

>>848
マスゴミが報道しないだけ。
マスゴミなんてネタが欲しいだけだから同じことをいつまでも報道しない。
人の関心なんて時が経てば変わるからね。


それにマスゴミの役目なんて「真実を伝える」ではなく「洗脳する」になってる。
女性専用車両や監視カメラを導入して痴漢が減ったように思わせる為に報道しなくしたんだよ。
でも他の車両に移れば関係無いし、実際女性専用車両導入後痴漢件数が変わらないorむしろ増えてる場合が殆ど。
http://www.youtube.com/watch?v=98pWaXYihXk

板橋十条間で人身事故

現場は王子街道踏切だと

>>855
踏み切りの近くにBOOKOFFがあるところかな

基地外が線路に降り立ったせいで遅れてるだけっぽいぞ

>>853創価臭いな。
防犯カメラを全車につけなかったのは犬作のためだろ。
雌車が強制できないことが知られるようになったので
雌車のことをあんまり報道すると反感を覚える人がたくさんいるから
非協力乗車をされたから困るからだろう。

マスゴミは基本創価フェミナチ寄りで朝鮮人がたくさんいるので
都合の悪いことは隠蔽します。

車内広告見てたら某クリニック院長が著した「その健康法では早死にする」
なんか結局は胡散臭い結論に行き着く感じがする

ダイエットは早死にする、小太りが丁度良い
↓　10年後
脂肪吸引が大流行

JR就職しても埼京線の運転士とか最悪だなｗ
馬鹿な客を毎日移送しながら　トラブルはよくおこるしｗ
７００系の運転士とかならやってみたいな〜

8月から9月上旬まで何故か奇跡的に通勤時間帯の運行が順調だったのに、
9月中旬から8月以前というか本来の糞路線に戻ってしまったな。

>>859
発行元がうさんくさいから

>>862
夏休みだったから

なんも言えねぇ。

>>862
その割には10分以下キープだからまだ許せる
平日朝10分以上+2日以上になるとゴキチョンが現れるからなwwwww

上十条二丁目交番爆破事件 - 1955年十条駅近くの交番が在日朝鮮人によって爆破された事件
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8A%E5%8D%81%E6%9D%A1%E4%BA%8C%E4%B8%81%E7%9B%AE%E4%BA%A4%E7%95%AA%E7%88%86%E7%A0%B4%E4%BA%8B%E4%BB%B6

ポーン、ポーン♪ ゴキチョンが発動されました。

今、板橋で何か知らんが停車してるんだが
女車掌が小さい声で何言ってんだがわらなくて
状況がさっぱりわからんのだが

通勤快速が各駅停車みたいになってるんだが

>>868
たぶん池袋で車内トラブルと
山手の品川車両故障で人大杉の影響

はいはいはーい！ゴキブリチョン埼京線久々の大型遅延ですよーｗｗｗ
月初め、週明け、下半期初日と三拍子揃った日にやらかしてくれるとは流石ですｗｗｗ

10/1　山手の巻き添え、赤羽と新宿でバカが荷物挟んで、さらに池袋で急病人（）の影響で30分遅　NEW!!

台風では遅れませんがお客様混雑（）で遅れるのは？「埼京線です！！」


>>867　>>554

子供や女子高生が私服で居るから休日かと思ってしまった

>>871
台風では遅れませんがって間引きや風規制で運転見合わせしてただろ。
そんなのもわからんのか？あだ名バカチョンに変えたほうがいいな。
あと目立ちたがりやなのか知らんが重複スレにも書き込むのはやめとけ！

>>872
で、私服でいる理由は何だったんだ?

さすが、県民wwwwwwww

都民の日

>>873
JR駅員乙ｗ
そんな間引きしてたとかっていうアナウンスも告知も、遅延情報にもありませんでしたがｗｗｗ

>>862
学生の夏休み期間で比較的混雑してなかった時期ですな。
結局は埼京線の輸送力不足が遅延の原因との事でしょうかね･･･

>>877
告知も何も台風接近してるんだから多少の予想はつくでしょ。
駅では約２０分に１本間隔で運転してると放送流れてるし運行情報は川越線とりんかい線との直通は取りやめってなってるし関東最接近したときは赤羽〜大宮運転見合わせになってたでしょ？
あなたはどこで情報仕入れてるのかわからんけど毎日自宅警備じやわからんよね。

>>879
意味不明。台風はどうでもい。
10/1に下らん理由で遅延起こすのが問題

つ大幅に本数を減らして＝柔らかい表現

つ間引き＝堅い表現

>>880
日本語理解出来ないのかい？頭悪いな
あげくにどうでもいいって

この時間帯に人身事故ってどんなマニアだよ

まーた人身事故で遅延か…

そもそも山手で起きた人身にもかかわらずもらい遅延食らうような体制だから悪いんだろ
で、山手がヨロヨロながらも回復してんのに埼京線だけ回復せずに止まりまくってたりな

本当にゴミのような路線だよ

一限行けない（´・ω・`）

参っちゃうなー

ポーン、ポーン♪ゴキチョンが発動されました。念のため発狂にお気よつけください。

ほんと山手線の人身事故で埼京線が山手線の２倍くらいダメージおってるのが理解できないわ

てかこんな大迷惑事故は久しぶりか？

山手線の事故で
山手線が普通に動いてるのに
埼京線がノロノロだとか
過去にも何度もあったわ
なんなんだ、この電車は

はいはいはーい！ゴキブリチョン埼京線今週2回目の大型遅延ですよーｗｗｗですｗｗｗ

10/1　山手の巻き添え、赤羽と新宿でバカが荷物挟んで、さらに池袋で急病人（）の影響で30分遅
10/4　山手の巻き添え　NEW!!

>>888は　>>554 >>556　に該当するゴキブリチョン埼玉土-民もしくはJR社員なので無視するようにｗｗｗ

武蔵浦和でバイオテロやったの誰だ

>>889-890
山手線には折り返しがない。
しかも何十分遅れても、運転整理は大崎で運行変更するだけ。

http://www.youtube.com/watch?v=9OIrTzm7UYo

中浦和で止まってた時にアナウンスで「10分くらい歩けば武蔵浦和に着くんだから歩けよ」とか言ってきたな。
本当に客を馬鹿にしてるような会社だわ。
新宿行くのにわざわざ武蔵野線→東武線に乗り換えさせるとかどれだけ客に迷惑掛ける気なんだろうな。
さすがに腹立ったからお客様センターに苦情入れたわ。
閑散線区で下らないメンテとかやるなら都心の改良工事を優先させろってんだ。

五反田の人身でフレッシュひたちが遅れてるそうで

>>895
そもそも10分で着くのか？

>>897
高架下の最短ルートで1.4 km、17分掛かるよ
130円大回り旅行するときよく歩くけど、春は別所沼からの遊歩道の桜が綺麗なんだ

新都心から北与野ですら550m、7 分掛かるよ
途中の喫煙コーナーで一服していくから10分だね

武蔵野貨物線大宮支線の中浦和と北浦和に駅を作って逃げられるようにすべき

>>895
振替や迂回が嫌だったら再開まで待つしかないわな。
急ぐ人にはその選択肢で間違ってない。いちいちキレる意味がわからない。

>>895
動かないとわかれば、板橋・下板橋とか十条・東十条、北与野・新都心、日進・宮原なんかも、言われなくても歩くわｗ

そういう案内がありながら、いつまでも窓口でグダグダ言って時間浪費してる奴はバカ。

山手線の事故で
埼京線が煽りをくらう理由が
全くわからないんだが
ちゃんとＪＲ社員が出てきて説明しろや

このスレ絶対JR社員とか埼京線関係者も見てるよねｗ

今日も予想した通りだったわ
山手がとっくに回復しているのに埼京線のチンカスだけが１１時前になっても回復しない

見ててもいいよ、
他線のJR社員に取ってはひとごとだと思うかもしれないが
埼京線だけがチンカスであったとしても、それはJR全体の問題だと解釈され得るわけだぞ

埼京線ができた経緯は理解できるけど
まともに運行することができないんだったらいっそのこと廃線にしてしまえ
その方がまだ納得がいく

もう既出だが
なぜ全線止めた？
新宿折り返しでいいだろ？
9時前になっても抑止ってどういうことだよ…

>>903
無知無能は吠えるよね、無駄にｗ

>>907
じゃあ、その自称有能なオマエに
なぜ山手線の事故で埼京線がとまるのか
説明してもらおうかｗｗｗｗｗ

外回り線にぶち当たって山貨に転がり込んできたのか？
首都圏の朝を麻痺させたのはまさしくテロだ

>>892
屁ぐらいは誰だって出る
それぐらい許してやれ

>>908
むしろお前が無能なことを曝け出す結果になるわけだが。

事故のあった山手線外回りは、運転席から見て右側はホーム。
左側は衝立とか壁がなく、すぐ山手貨物線(埼京線上り・湘南新宿ラインの南行)

掃除や実況見分が入るのはわかってるけど、じゃあどっちを運転再開させる？
→山手線一択

>>910
やはり無能だった職員乙
山手の事故なのに
山手が動いているのに埼京が止まってるって
今回だけじゃないんだが

そんなに理由が知りたいなら、現場に行って調べればいいのに。
ここは鉄道板なんだからさ。

>>911
無能なくせに書き込むなよ
再開には調整が必要なんだよ
オッケー、ハイ発車とはいかないんだよ

携帯に入ってくる遅延情報、11時どころか14時30分付の情報で「りんかい線との直通再開しました、
川越線との直通はまだ中止しています」ってきたぞ。

「調整が必要だからまだ平常ダイヤに戻せませんてへぺろ」ってレベルじゃないだろ。

そもそも五反田の事故で新宿折り返しにせず全線見合わせにする意味もわからんし

>>914
おまえのプラレールみたいに、「事故りました、じゃあ折り返し」っていうわけにはいかないんだよ。

いつも渋谷2121か2128のどちらかに乗るんだが、
この二本の間に新宿始発赤羽止が挟まるんだよな。

お陰で2128の方は毎日赤羽手前でで線路詰まって動かなくなって、遅れる。
ダイヤの組み方としてどうなんだ？

とりあえず明日止まるのか止まらないのかはっきりしてくれ

たかが一線区ってのがこの会社の考え方らしいからな。
当事者意識に欠けすぎ。
宇都宮線沿線から新宿方面に通ってる人は本当に気の毒だわ。
湘南新宿は中止されて頼りの埼京はボロカス運転。
わざわざ大宮か赤羽で京浜に乗り換えて田端あたりで山手に乗り換えなきゃならない。
小山から通ってる同僚が８時半の電車に乗ったのに到着したのが昼過ぎとか信じられないわ。

やっぱりSRを（芝山じゃないよｗ）岩槻、蓮田に伸ばしておいたほうがいいかな

再開の調整もクソもない

「当事者の山手はとっくに回復しているにもかかわらず、もらい遅延の埼京線のチンカスがいつまで経っても回復しなかった」

この事実が、結果が全てなんだよ
受験でもスポーツでもビジネスでも結果が全てだ

頭が悪すぎてまともなお仕事に就いた事もない人には理解できないかな？
>>918
その通り
>>905に書いた通りだ

廃線にしてしまえば
「埼京線があるのに何故こんなに遅れるんだ」
とクライアントに言われることもないからな

延発かけて列番合わせるだけの山手線。（実は年中遅れてるけど知らないだけ）
他線区や他社との調整が必要、大量に在線する上りを折返して、単線区間の南古谷に送らなきゃいけない埼京線。

これを一緒に考えちゃう男の人って…

>>913
無能乙

>>918
上野系統は動いてたのにそんなに時間掛かったのは、道草喰ってたか無能なだけでしょｗ

>>920
君の論理じゃ、「埼京線が遅れていたので、遅れました」は理由にならないよね。
そのクライアント（）も、君のこと「学習しないバカ」と思ってるんじゃないかな？

どうしても擁護したい奴がいるみたいだが社員か？
いくら事情があろうとサービス業で利用客に迷惑掛けてる時点で言い訳にならないんだよ。
無賃の慈善事業で乗せてるわけじゃねーだろ。
キッチリ金を取っておきながら乗客にロクな情報も与えずマニュアル謝罪するだけだったら納得できんわな。
そんなに言い訳したきゃ「こういった事故が起こるとどんな理由でどれくらいの遅延が見込まれます」って案内でも出しときゃいいんだ。
その場しのぎの対応しかしてないからこういう事になるってのを自覚しろ。

こういうgdgdなところって大宮支社とか高崎支社とか関係あるん？

指令室は支社とか関係ないよね？

>>921
単線区間の先に送るのが大変といいながら、一向に複線化しようともしない不思議。

隣の野田線はもっと通過人員が少なくても着々と複線区間を伸ばしてるのにね。

こういうこと言うとどうせ「ｱﾗｶﾜｶﾞｰ」とか言い出すんだろうけど、橋梁以外の区間さえ放置する理由にはならない

>>925
ATOS区間だから基本的に田端の中央指令が処理してる。
支社単位で処理するのはATOS以外のCTC線区とか。

>>924
人身事故という理由も再開見込み時間も、振替情報も出てたやん…
数万もの人間一人ひとりに、一から十まで代替案を教えるのは無理だろｗ
情弱は自分の頭の悪さを責めるんだな。

>>927
ほう・・・
じゃあ山手、高崎線、湘南新宿、埼京・川越線も同じところで処理してるのか
にも関わらず、埼京線だけｇｄｇｄ・・・・

埼京・川越線はＡＬＬ大宮支社
宇都宮線も大宮支社だが、他の支社もまたいでるから
まともに走っているのかと思った。
埼京線は大宮支社が管轄してるせいでｇｄｇｄなのかと思った

人身の処理に時間が掛かるようになったのは特急が救急隊員轢いた事故が起きてからだな
あれから複々線も含めて全線抑止がデフォになった

指令の質が落ちたのは有名な話で、女指令がテンパって各駅から怒鳴られてるのはしょっちゅうな話だよ

>>924
サービス業ではなく運輸業です。
以上。

板橋区内と日進〜南古谷間が良くなればいい話
はい糸冬

今週月曜の日経新聞埼玉版見るべし
何故かりんかい車だがw

山手線の事故で
何で埼京線が止まるのか
さっさと答えろや、無能ＪＲ社員
むしろ、山手線の事故で
埼京線が普通だったことないぞ

五反田でぐもなら、大崎〜新木場、新宿〜大宮でイットケダイヤ発動させればいいのにな。

昨日は人身事故が起きた場所と時間がまずかったな。新宿折り返しをしようにも、ＳＳも折り返ししてたから嫌でも全線見合わせざるを得なかったんだろう・・・

>>936
やってもあの時間じゃ、機外停車救済→通知運転で、元々駅に止まってた列車を進めるまでの容量ない。
動かしたところで迂回混雑で牛歩だし、新宿はパンクするし、乗務員の交代だってできないだろ。

そんな状態で「再開しました」なんて案内できるはずない。

そんな理屈が通用するなら、他社線だって朝に人身事故が起きたらことごとく全線ストップになりそうだけどねぇ。

ま、あれだけのホーム数のある宇都宮線高崎線の上野駅でさえ、ちょっとの遅れですぐ入線待ちとか起こしちゃうような
会社のやることだから仕方ないってとこか。

>>939
朝なんか、私鉄でもターミナル駅の入線待ちなんて珍しくもないけどな。
JR憎しなのはわかったけど、ちょっと視野が狭いんじゃないか？

また山手の煽り喰らってダイヤ乱れらしい 高田馬場で異音関知

昨日、ドヤ顔でぼさいていた
ＪＲ社員、出てこいや
今日のはどう説明するんだ？ｗｗｗ

説明もなにも異音検知で防護無線発報したら並走区間全部止まるの当たり前なんだけど
なにを説明すればいいわけ？俺様の為に安全無視して走るようにしろってこと？おまえ中華様？

何撥ね飛ばしたかわからないのに、隣接線の防護も点検もしない列車には乗りたくない。

ただいま
>>921>>933>>934
何度も同じ事言わせんな、だから

「他の路線は遅延していない、もしくは回復しているにもかかわらず、埼京線のチンカスのみがいつまで経っても回復しなかった」

という結果が全てなんだよ

防護無線どうこうほざくが、だったら近傍の京浜東北線だって山手等と併走してるよな
京浜東北線や山手線がこうも頻繁にもらい遅延起こしてるか？東北本線もしかり
他もできていないのであればともかく、他ができている以上、言い訳になるか

結果が全てと書いたが、プロセスがチンカスだから結果だってチンカスになるわけだろ
できていないんだったら、改善策を考えろ、それがビジネスだろ

埼京線って混雑でぶつかっただけで睨む妄想女多いよな、埼京線って

俺は４０年近く生きて来てな、大阪で生まれて通勤通学、通塾でいろんな電車乗ってきたよ
南海高野線、地下鉄御堂筋線、JR環状線、
東京の大学に出て来てからは、東急大井町線、田園都市線、JR山手線
就職してからは西武池袋線、東上線、JR京浜東北線、埼京線

「この中で、埼京線だけが群を抜いてダントツにクソだ、チンカスだ」

電車の本数、定時運行性、混雑度、あらゆる点において

だいたいトラブルがない時でも、普通に２分３分遅れてるじゃないか、しかも本数出してないくせに
山手や京浜東北みたいに数分おきに出してるんだったら、ダイヤ乱れたって文句言わねえよ、せいぜい５分待てばいい話だ

独立したら絶対にこんなチンカス路線使わねえからな
川口あたりにマンション買って、近くの京浜東北線沿いか地下鉄沿いに事務所構えてやるわ

言っとくけど別にアンチJRじゃない
>>905で書いた通りだ

なんかみんなぎすぎすしてる
ダイヤが薄いからだろう　少しの行動の遅れで10分15分　ラッシュでも平気で待つことになるからな
余裕ない人が多い

で、改善策考えろって言われたら、仕事のできないチンカスは決まってこう答えるんだよ


「（埼京線は）事情があるので難しいです、できません」


できませんで済むか


何度も言ってるけど、他ができてるんだよ、てめえだけができませんで済むか
他ができている以上、そんな言い訳は通用しないんだよ、法律チックに言えば
「前提を欠く主張」だ

できないんだったらJR社員辞めちまえ、もしくは元を絶って廃線にしてしまえ
それなりの給料もらっていながら結果出せないんだったら、時給８００円のフリーターのクズ未満だ

40年近く生きてきて2ちゃんで長文（笑）

こんな40代にはなりたくないなｗ
いい大人が2chでほざくぐらいしかできんのかよ

キチガイだろ、これ。40前なのに埼京沿線の借家住まいで2、3分の遅れで毎日ブチ切れてんのか
そんなんでキレてないで、さっさと独立して大阪に帰れよ。迷惑。

チンカス社員が悔しいかいｗ
辞めた方がいいよ、JRのためにもならないから
無能なチンカスのために、会社に長い間いるからってだけの理由で年功序列で高い給料払わなきゃいけないわけで

会社が一番切りたい人材だよねｗ
外資系ならともかく、なまじ大企業だとそうもできないんだよね、気の毒に

早期退職とかやったらさ、２０代３０代の若くて優秀な連中が真っ先に手上げて退職金上乗せされて辞めるんだよねｗ
で、会社が一番切りたい、チンカスみたいなおっさんは絶対に辞めずに会社にしがみつくんだよ
まさに悪循環だ

つかおまえ、40近いのにこれから独立する妄想してんの？
無理だから。事務所かまえて、まぁ上手くいったとしてもマンション買う頃には60歳だっての。失敗するだろうけど
まぁ定年まであと20年は埼京線で頑張れ。遅延でカリカリしてホームで脳溢血で死なないようにな。迷惑だからｗ

「結果が全て」とか偉そうな口振りだから、それなりの地位の人間かと思えば、40手前で「独立したら」かよｗ
ブラック企業の社畜が洗脳されて、その気になっちゃってるのかな？所詮雇われの身の癖に、経営者気取りだし。

>>953
40手前でしがみついてるおまえが言うなｗさっさと結果残して独立しろｗｗｗ

JRは30代社員が50代社員の上司ってのも珍しくないんだけどね。

あなたが無知なのはわかったからそろそろ消えなよ。

>>945
京浜東北なんか、山手が止まる度に混雑や快速中止で遅れてるけどな。人身発生数も中央に次いで2位だし。
東北、湘南新宿、京浜東北はネック3線なんて言われて、埼京だけ動いてるなんてことがざらにあるんだけど？

電車が遅れる度クライアントとの約束に遅れるバカに融資なんかしたら、担当者背任罪で捕まるわ。

電車はなんとなく提示運転が難しそうだから遅刻してもOKです

他の業種は電車が止まろうが社内に閉じ込められようが遅刻は許されません

まで読んだ

まともな仕事してない奴たくさんってのがよく判るよな
運行システムや安全管理のしくみを理解する能力無いから吠える

乗ってても判るよな
乗り降りでも無理してきて発車しないとふざけんなが顔に出てる奴ばっかりｗ

運行システムとか安全管理とか
最凶線だけの俺様ルールだろがｗｗｗｗｗ

所詮根拠の有無に関わらずそれっぽい言い訳を作ることだけなら簡単だもんな

埼京線と赤羽線を分離。
　埼京線は貨物線経由で湘新と合わせる。
　予備に巣鴨、王子にホームを設置

赤羽線を独立させ安全運転。
　赤羽⇔池袋の常時運行を確保。
　赤羽までは、京浜東北、宇都宮、高崎、湘新、埼京のどれか生きている線と接続。
　池袋から先は地下鉄各線を。

埼京線の運行状況を改善しないのはわざとだからね
本数だって出そうと思えば出せるさ
埼京線は新幹線作る際に、親先祖代々の土地持ってるだけで偉そうにしてる田舎者にゴネられて作らされたんだから
（新幹線がスピード出せないのもあいつらのせいだよ）
JRにとってはわざわざ努力してそんな奴等の利便性を向上させてやるなんて、金輪際ごめんなわけよ

そんなにカリカリするなら、運行優先安全軽視の京急様沿線に引っ越せば？

586 名無しでGO! 2012/09/29(土) 10:31:27.81 ID:g2FBH2250
神奈川轢き逃げ
→異音感知したものの安全確認せず運転再開し、
後に運輸指令に連絡。駅員が確認したところ
遺体が有った。
警察へ通報する段取りが遅くなっただけと隠蔽。
六郷閉塞無断後退
→六郷を過走し閉塞を越え、運輸指令へ連絡せずに
無断後退。
運輸指令へ連絡する段取りをしたと隠蔽。
子安引きずり
→昨今からPOTVが見にくいとヒヤリハットが
上がっていたが、一向に改修されず乗客を
ドア挟みしたまま発車。他の乗客の呼び止めで
難を逃れた。お詫び文の掲載無し。

こんな事隠蔽しても前に進まない
運賃出してるお客さんが騙されて気の毒だ

埼京線の快速15両化してもいいのでは？

なんか頭おかしい中年が１人暴れてたのな。

そんなに嫌なら埼京線使わないところに引っ越せや。

自分のトンチンカンな理想通りにならないと吠えるヤツばっかだな

新スレ

！！！！埼京線で語れ！！！！５３
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1349480778/

知り合いのJR社員が言ってた「埼京線は客層が悪い」を具現化したようなスレだな

運転再開が8時50分頃、それから5時間以上経った14時30分になっても川越線との直通ストップ状態とか、
性急に運転再開したら危険とかそういう次元の話じゃ全くないだろ。
昼間なんて本数も少ないカスカスダイヤなのに。

>>965
元々高崎線が乗り入れる計画だったから新たにできた赤羽以北なら15両対応してるけど、
十条駅は両端に踏切があるせいで拡張できないから池袋や新宿に15両で乗り入れるのは無理。
赤羽で切り離すんじゃああまり意味が無いかと。


できることと言ったらこれだけだな。
「利用者のうち社会のゴミを駆除すること」。
例えば893とか不良少年とかね。
まあ利用客を減らすやり方だとJRの方は困るだろうけど。

そこはやっぱり埼京線全体の問題を解決するために
十条には快速の通過か、地下化か道路切断してホーム延伸かを選んでもらうしかないだろう

>>972
十条駅は両側の踏切を廃止しないと通過できない。
「通過禁止駅」でググってみな。
通過すると遮断機が下がり切る前に踏切に差し掛かっちゃう。
全列車が赤羽線内各駅停車なのはこの為で、回送列車も一時停止してる。

電車の最後尾から運転席を眺めてみると車掌さんの運行票？みたいなカードがあるけど、
それには「通過禁止駅」として通勤快速の全停車駅が記載されてたような。
イケだのムラだの書いてある。

つーかホームのすぐ隣に踏切があるってだけで通過NGなら、私鉄なんかゾロゾロと全停させにゃならなくなる駅あるぞ。

｢通過禁止駅｣ってのは継電の関係ATACSが入れば改善されるだろうが板橋十条の快速停車は変わらんだろうな

>>975
踏切の設定で、種別読み取って遮断をはじめるタイミングを変えることができれば私鉄みたいな対応は可能だろうが、
（以前タモリ倶楽部で京急の踏切の仕組みを紹介してた）
埼京線の踏切は基本的には始動点・終止点の通過でしか読み取ってないと思う。


せいぜい2駅で、それなりに利用者も多いから、わざわざ投資して通過させる必要も無いんだろう。

>>974
「イケ」は池袋で「ムラ」は武蔵浦和だな。
電報略号の通り武蔵浦和はムラムラしてる奴多い。

快速と通勤快速は十条と板橋を通過すべきだろ。

そう言えば埼京線20周年記念の団臨も新宿は堂々と通過したのに、
十条と板橋はバカみたく運転停車してたよな。

いつまでも赤羽線の古い慣習を引きつってんじゃねーよ！

>>979
二駅くらいどうでもいいだろ
停車したって湘新より速いんだから

>>974
それは通過禁止駅じゃなくて、時刻の決まってる駅だろう。
標準時刻を採用してる路線は、基本的に特定の駅以外時刻は定められてない。
駅での案内はあくまで目安。

>>980
快速と通勤快速利用客にとって、十条・板橋通過に伴う時間短縮は重要。
大した客のいない赤羽線内の途中駅なんかに
バカみたく快速と通勤快速を停めてんじゃねーよ！

>>982 十条と板橋は通過禁止駅だから、通過出来ねーんだよ！！

>>973
都市計画上は、十条駅南側の十条道踏切は立体交差化するようになっている。
十条駅西口を再開発するようだから、そのついでに立体交差化するかも。

>>983
だから、そんな赤羽線の古い慣習なんかさっさと廃止しろよ！

快速と通勤快速は十条と板橋なんか通過しろ！
迷惑なんだよ！

赤羽線が埼京線に組み込まれて既に27年。

いつまでも時代に合わない赤羽線の古い慣習を頑なにやってんじゃねーよ！
快速と通勤快速は十条と板橋を通過しろ！

通過しても短縮できる時間は日中は2分、朝夕は0分

通勤新線区間の客は赤羽線に乗り入れさせてもらってるってことを認識しないとな
大体板橋は通勤快速通過する駅より乗車客多いし

チョンの聖地、十条は
各駅、快速ともに１２０キロで追加でいいだろ

誤　板橋は
正　板橋、十条は

両方3万人以上いるからな

>>981
嘘だと思うなら見てみろっての。
そのカードにゃ時刻は書き込まれてない。

>>977
何にせよ「踏切を廃止しないと通過できない」ってのは誤りってことでしょ。

板橋十条を無視したら
もはや前身である赤羽線の名残すらなくなるだろｗ

>>966
そだね
嫌なら自分で道切り拓けってことよ

>>992
俺>>973だけど確かに間違ってたね。
正しくは「踏切を列車の種別ごとに対応できるシステムにしないと通過できない」だね。
でも通過しても大して変わらないし利用客もそれなりにいるからわざわざコストかけてまで通過しないんだろう。


>>993
「名残を残しておきたい」なんて考えるのは鉄オタと沿線住民だけ。
通勤新線のみならず急いでる人にとっちゃ迷惑なだけ。

>>986
いい年のおっさんが幼い言いっぷりだねぇ
おっと思想もガキ並みｗ

でもあの日は埼京線だけでは無くて山手だって早めに動いたものの悲惨な状態だったんでしょ？

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