【大阪駅・梅田駅とその界隈を語る】 Part25
ＪＲ大阪・北新地、阪急梅田、阪神梅田、地下鉄梅田・東梅田・西梅田の駅を語ろう。
うめきた、ヨドバシ、東通り商店街、各百貨店、駅前第1～4ビル、茶屋町、迷宮化する地下街
などもどんどん語ろう。
前スレ
【大阪駅・梅田駅とその界隈を語る】 Part24
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1320842942/
うめきた、ヨドバシ、東通り商店街、各百貨店、駅前第1～4ビル、茶屋町、迷宮化する地下街
などもどんどん語ろう。
前スレ
【大阪駅・梅田駅とその界隈を語る】 Part24
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1320842942/
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2 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 20:29:54.78 ID:jFm3i+In0
長嶋茂雄阻止
＜トンキン（ﾎﾞｿｯ
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
. ／ （;;..゜）;lll（;;..゜）＼ ごるぁぁぁ！！！このガキャあああああああ！！！
／ ⌒（__人__）⌒ ＼ トンキンとか言ってる工作員ぶちのめすぞコラァァl！！
| ノ（ |r┬- | u | ＿＿＿＿＿＿＿＿
＼ ⌒ |r l | ／ .| | |
ノ u `ー' ＼ | | |
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| ｌ ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ u | | |
ヽ u -一ー_~､⌒)^),-､ | |_＿＿＿＿＿＿＿|
ヽ ＿＿＿＿,ノγ⌒ヽ) ｌ二二ｌ＿|_|＿_|＿
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グランフロントの一番手前のビル、最高点まで達したらしいね。
大阪駅ヨドバシ口から見たビル群の谷間半端ないなw
大阪駅ヨドバシ口から見たビル群の谷間半端ないなw
>>1
おつ
おつ
6 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 21:03:55.21 ID:IYiYXrJY0
よどばしろ
7 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 23:35:05.73 ID:fp6mIF5v0
明日から大阪駅下店舗の改装工事が始まる
マツキヨと大丸の間の通路（西梅田駅ー御堂筋梅田駅）が通行止め
大丸の地下入り口も一部閉鎖（西側がマツキヨ横の下着屋の前の入り口、東側が本屋の前の入り口）
マツキヨや元禄堂、カメラ屋等は引き続き営業との事
マツキヨと大丸の間の通路（西梅田駅ー御堂筋梅田駅）が通行止め
大丸の地下入り口も一部閉鎖（西側がマツキヨ横の下着屋の前の入り口、東側が本屋の前の入り口）
マツキヨや元禄堂、カメラ屋等は引き続き営業との事
8 ：名無し野電車区：2012/01/17(火) 00:44:39.51 ID:XUS7asZ4O
梅田スカイビルから見える摩天楼は日本一だと思う
他の都市はどうでもいいから、大阪駅・梅田駅とその界隈について語ろう。
12 ：名無し野電車区：2012/01/17(火) 10:15:49.08 ID:WaMCiOPa0
大阪駅桜橋口のトイレやコンビニが続々閉鎖・閉店。
あのあたりどうなるんだろうな。
あのあたりどうなるんだろうな。
13 ：名無し野電車区：2012/01/17(火) 10:54:54.38 ID:YLorw+MJ0
>>12
もうすぐ工事が始まるみたいだね
昼ー夕方ー夜に良く通るんだけど、建築関係やや本社の人間らしき人が、
ヘルメット＆スーツで囲いの内側に出入りしているのを年末ぐらいからかなりの頻度で見る
スーパー・コンビニを入れて駅中テナントにするついでに、動線も整理してほしい
大荷物持って遠回りはきついんだよ
もうすぐ工事が始まるみたいだね
昼ー夕方ー夜に良く通るんだけど、建築関係やや本社の人間らしき人が、
ヘルメット＆スーツで囲いの内側に出入りしているのを年末ぐらいからかなりの頻度で見る
スーパー・コンビニを入れて駅中テナントにするついでに、動線も整理してほしい
大荷物持って遠回りはきついんだよ
エキナカにしちゃうのか。入場券買わないとは入れないのは、
ちょっと嫌だなぁ。もともと、あの辺りは入場フリーだったのに。
ちょっと嫌だなぁ。もともと、あの辺りは入場フリーだったのに。
15 ：名無し野電車区：2012/01/17(火) 11:53:37.05 ID:aJZA/7dsO
>>7
やっとクロスト辺りも改装されるのかぁ
やっとクロスト辺りも改装されるのかぁ
>>10
バカタイヤはビジ板に籠ってろよ。
バカタイヤはビジ板に籠ってろよ。
桜橋口はエレベータもエスカレータもないからしんどい
>>16
無視しろバカ
無視しろバカ
19 ：名無し野電車区：2012/01/18(水) 00:31:45.15 ID:EEaZVocS0
【社会】自転車専用レーン設置へ…御堂筋も対象に - 大阪
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1326809060/l50
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1326809060/l50
20 ：名無し野電車区：2012/01/18(水) 00:35:33.70 ID:mMqovgrJO
>>9
もう負けでいいからこのスレにこないでください。そういえば大阪駅のGARE跡地←（あってるかな）にできる駅ナカスーパーやフードコートなどを集める駅ナカ施設を２０１２年度にオープンって言ってたけど何月にオープン予定なのかな？
もう負けでいいからこのスレにこないでください。そういえば大阪駅のGARE跡地←（あってるかな）にできる駅ナカスーパーやフードコートなどを集める駅ナカ施設を２０１２年度にオープンって言ってたけど何月にオープン予定なのかな？
21 ：名無し野電車区：2012/01/18(水) 00:40:24.74 ID:0VSVMf+8O
高層ビルの建設ラッシュに沸く梅田周辺に立ち寄るたび気持ちが高ぶります
23 ：名無し野電車区：2012/01/18(水) 01:26:06.37 ID:ENFKTUmr0
445 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/16(月) 21:22:30.49 ID:xU7fLPtC
>>444
大阪から言わせてもらうと東京でも生粋の江戸っ子はむしろ郷土愛に溢
れていて人情が厚い。
東京にいるクズのほとんどが金儲けのために地方からきた成りすましな
ので生粋の江戸っ子にとっては東京のイメージを低下させる迷惑でしかな
い。
446 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/16(月) 21:57:50.27 ID:YSSgnEiz
生粋の江戸っ子は大阪好きって人が多かったぞ
大阪嫌いなのは北海道・東北から上京した奴
敵意むき出しだったな
西日本で大阪嫌いはいなかった
450 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/17(火) 21:24:25.85 ID:W+WCq0ws
標準語を粋がって喋ってる上京田舎者が江戸っ子に
訛ってますねどちらの方ですかと聞いていたのには糞ワロタ
24 ：名無し野電車区：2012/01/18(水) 01:27:40.21 ID:ENFKTUmr0
>626 ：地震雷火事名無し(東京都)：2011/09/03(土) 23:11:41.00 ID:922XxhCA0
>>>625
>ここ見てれば
>誰でもそう思うからw
>
>ま、いい人もいるだろうが、
>結局、関西は関西でつるむだろ？な？
>
>正当防衛。
>大阪が存続する限り俺達は闘う。
>まさに正論wwwwwwwwww
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/lifeline/1314546211/626
＞大阪が存続する限り俺達は闘う。
＞大阪が存続する限り俺達は闘う。
＞大阪が存続する限り俺達は闘う。
＞大阪が存続する限り俺達は闘う。
25 ：名無し野電車区：2012/01/18(水) 01:28:55.27 ID:ENFKTUmr0
536 名前：名無しさん＠涙目です。(catv?)[] 投稿日：2011/03/22(火) 08:14:19.83 ID:9kmwYDVR0
地方出身者である知人と、うなぎ偽装の話から大阪論になりそのうち本音トークになった。
彼は地方出身者で、東京の大学へ通い東京で就職したが、大阪出身の奥さんと知り合い転職し
大阪に住むことになって現在に至っている。
彼曰く、東京のことを誰も表立って批判したり悪いニュースを大きく報道しないのは
それが彼らにとって東京に住む意味を否定されることになる。
地方出身者はみんな小さいうちから家業を継いで地元に残るのか、東京へ出るのかを意識させられている。
出身地を捨てて東京へ出てきたからには東京へ来てよかったと思いたい。
自分が東京にいることへの必然性を求めているのだ、と。
例えば大阪から東京に本社が移転するのは、東京に住む、
あるいは最終的に東京に住みたい自分たちを肯定することになるので、
ある意味地方出身者にとってはいいニュースなのだと。安心する、そんな感じに思っていたらしい。
大阪の人は大阪を離れようとしないが、その大阪は治安も悪く景気もよくない（彼曰くです。そう思っていたらしい）。
東京への対抗心があるが、所詮無理なんだと。
抵抗しようとしても無駄なのだ、だから東京へ出てきた自分は正解なのだ、と。
彼自身は大阪へ来て、街の大きさや人の多さ、また選択肢の多さに驚いたらしい。
そりゃ出て行く必要がないと思った。大阪に来て初めて奥さんが東京でも大阪弁で
話し続ける意味がわかったとも言っていた。覚悟が違うのだと。
地方出身者にとって東京は、言葉を捨て、もう帰れない、帰るときは失敗したときという気持ちなのに、
大阪から東京へ行く場合は海外へ行くような感覚で、いつか帰る、帰れると。
だから言葉を捨てる必要がないのだ、と。
これはあくまで彼と話をしていて出てきた彼の見解なので、それが当たっているかはわかりません。
ただ、大阪出身の私はそんな風に考えたことがなかったので驚きました。
でも大阪をネットでバッシングする人たちの発言や、
マスコミの偏向報道を見ると、強ちこの見方も間違っていないのでは、とも思いました。
>>12
駅構内のカレー屋ルウがなくなったのが一番悲しい。
駅構内のカレー屋ルウがなくなったのが一番悲しい。
駅構内のカレー屋って、国鉄民営化の時に人活とかに飛ばされた人なんかで
営業していたカレー屋があったけど、あれかな。
せめてもの抵抗なのか、胸に「機関士」とか飛ばされる前の職名付けてたけど。
本人も不本意だからか、あまり態度が良くなくて、「これだと、あんな人は飛ばされて
当然だという反感を買うだけだなー」って思った。
営業していたカレー屋があったけど、あれかな。
せめてもの抵抗なのか、胸に「機関士」とか飛ばされる前の職名付けてたけど。
本人も不本意だからか、あまり態度が良くなくて、「これだと、あんな人は飛ばされて
当然だという反感を買うだけだなー」って思った。
28 ：名無し野電車区：2012/01/18(水) 10:27:29.89 ID:DtNntMuj0
国鉄清算事業団ってとこに組合員中心に強制移動させることになって
・組合員を辞めれば新会社に残してやる。いやなら清算事業団行き
・清算事業団にいられるのは10年
・清算事業団移動後は、子会社（JRフーズ等）に出向
・清算事業団移動後は、新会社復帰はなし
・いやなら辞めろ
という条件だったから、初期の頃の駅蕎麦やカレー、パン屋等は元機関士とか大勢いた
初期の頃は名札に元の役職をつけさせられてた店もあったよ
会社に交渉して、元の役職タグをつけなくていいようにしてもらったってホームの喫茶店のマスターが行ってた
・組合員を辞めれば新会社に残してやる。いやなら清算事業団行き
・清算事業団にいられるのは10年
・清算事業団移動後は、子会社（JRフーズ等）に出向
・清算事業団移動後は、新会社復帰はなし
・いやなら辞めろ
という条件だったから、初期の頃の駅蕎麦やカレー、パン屋等は元機関士とか大勢いた
初期の頃は名札に元の役職をつけさせられてた店もあったよ
会社に交渉して、元の役職タグをつけなくていいようにしてもらったってホームの喫茶店のマスターが行ってた
あの票は、会社の指示か。「本当は機関士なのに、カレーショップの店員させられてる」という
組合の抵抗かと思ったら、「機関士なんだけど、カレーショップに飛ばしたんよ」という公開処刑か。
昔の中央みどりの窓口横には、ソフトクリーム売る臨時屋台みたいなのが出来て、そこも飛ばさ
れた人がやってた。態度は悪かったけど、たっぷり盛って大きいのを作ってくれるので、よく利用
した。
組合の抵抗かと思ったら、「機関士なんだけど、カレーショップに飛ばしたんよ」という公開処刑か。
昔の中央みどりの窓口横には、ソフトクリーム売る臨時屋台みたいなのが出来て、そこも飛ばさ
れた人がやってた。態度は悪かったけど、たっぷり盛って大きいのを作ってくれるので、よく利用
した。
30 ：名無し野電車区：2012/01/18(水) 14:40:33.44 ID:DtNntMuj0
会社側は、「元○○が売ってるってことで話題になるし、お客も喜ぶ」
と説明してたらしいけど、どう考えても公開処刑だよな
会社（JR）に残れた奴らにも「逆らうとこうなるぞ」と脅せて一石二鳥だったんじゃないか？
と説明してたらしいけど、どう考えても公開処刑だよな
会社（JR）に残れた奴らにも「逆らうとこうなるぞ」と脅せて一石二鳥だったんじゃないか？
間もなく再び梅田駅の方で同じような光景が見られるようになりますよ。
今だったら駅ナカ商売が当たり前にあるから、それほど奇異に見られないか。
今だったら駅ナカ商売が当たり前にあるから、それほど奇異に見られないか。
大阪駅って改札内にもっと店あってもいいのに
33 ：名無し野電車区：2012/01/19(木) 10:16:47.60 ID:lMH1/fBDO
>>12 え? あのハートイン閉店したの? トイレは移転したの知ってるけど。あのハートインの横にある喫茶店二軒は大丈夫なんかな?
34 ：名無し野電車区：2012/01/19(木) 10:18:23.70 ID:lMH1/fBDO
>>32 確かに。最低でも、東京駅にあるような座って食べれるあじさいのようなうどん屋は欲しい。駅改札内が殺風景な鉄道は楽しくない。
35 ：名無し野電車区：2012/01/19(木) 10:20:43.37 ID:lMH1/fBDO
連絡橋の改札内に、雑貨屋を持ってくるとは正直失望しました。トイレの横にあるカフェも、乗降客の割りには狭すぎるし、JR西日本の改札内に対する考え方はJR東日本とは正反対
JR東日本の場合、多くの人々がJR線を使うのに対し、JR西日本の場合は、
JR線以外を使う人が多いので、どうしても改札外に力を入れてしまうのですよ。
JR線以外を使う人が多いので、どうしても改札外に力を入れてしまうのですよ。
>>33
まだ開いてるけど、もうすぐ閉店。
まだ開いてるけど、もうすぐ閉店。
>>37
確か1/29で閉店だったかと
しかしあそこが閉店すると桜橋口がますます不便になる
せめて他に代わりになるような店が出来てから閉店すればいいものを
まぁ元カレー屋のところもくっつけて拡張してくれることに期待するけど。狭いし
確か1/29で閉店だったかと
しかしあそこが閉店すると桜橋口がますます不便になる
せめて他に代わりになるような店が出来てから閉店すればいいものを
まぁ元カレー屋のところもくっつけて拡張してくれることに期待するけど。狭いし
39 ：名無し野電車区：2012/01/19(木) 11:30:35.59 ID:lMH1/fBDO
喫茶店も閉店でしょうか? 確かに 桜橋ハートインがなくなれば、北陸線ホームのデイリーインまで行かないと行けない
やっとホームのガラス屋根が活躍する日がきたな
すぐ煤で真っ黒になるやろ
大阪ステーションシティの来場者１億人突破
2012.1.18 17:23
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120118/wec12011817240001-n1.htm
2012.1.18 17:23
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120118/wec12011817240001-n1.htm
今日大阪駅御堂筋口使ったけど、電光掲示板がフルカラーに変わってた
改札機も一部工事中で新型に取り替えられそう
改札機も一部工事中で新型に取り替えられそう
新大阪の在来線は全て新型になってたな。
45 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 00:09:59.73 ID:DF53624Y0
一等地マンション好調 最高４億円でも契約９割超 大阪
最高価格が４億円を超える超高級マンションで注目を集めたＪＲ大阪駅北側の「グランフロント大阪オーナーズタワー」について、不動産経済研究所は１９日、１１年の販売分２８０戸（総戸数５２５）の契約率が９０％に達したとの調査結果を明らかにした。
この物件の場所は、これから開発される地域では「関西で最後の一等地」と呼ばれ、昨年９月に販売が始まった。
同研究所の石丸敏之・大阪事務所長は「ここまでの好調ぶりは想像していなかった。長く売り出しを待っていた近畿圏の富裕層が購入に動いたのだろう」と分析している。（田中美保）
ttp://www.asahi.com/business/update/0119/OSK201201190153.html
最高価格が４億円を超える超高級マンションで注目を集めたＪＲ大阪駅北側の「グランフロント大阪オーナーズタワー」について、不動産経済研究所は１９日、１１年の販売分２８０戸（総戸数５２５）の契約率が９０％に達したとの調査結果を明らかにした。
この物件の場所は、これから開発される地域では「関西で最後の一等地」と呼ばれ、昨年９月に販売が始まった。
同研究所の石丸敏之・大阪事務所長は「ここまでの好調ぶりは想像していなかった。長く売り出しを待っていた近畿圏の富裕層が購入に動いたのだろう」と分析している。（田中美保）
ttp://www.asahi.com/business/update/0119/OSK201201190153.html
阪急梅田駅から阪急百貨店の方に行く地上階の狭い通路の話題やけど、2月1日から新たな通路が開通するようやわ。お知らせのポスター提がってた。
それは嬉しいな。平日昼間でさえ混雑してたし
49 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 08:24:13.14 ID:izlG6gLt0
百貨店売上高、１５年連続減少＝震災も響き、２％減－１１年
http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2012011900802
>地域別では、増床競争が活発化した大阪（０．６％増）を除き、
>東京が３．３％減、被災地の仙台は１．１％減となり、
>主要都市は軒並み前年割れ
http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2012011900802
>地域別では、増床競争が活発化した大阪（０．６％増）を除き、
>東京が３．３％減、被災地の仙台は１．１％減となり、
>主要都市は軒並み前年割れ
51 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 08:46:49.44 ID:izlG6gLt0
52 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 19:19:41.23 ID:1Uw+e7E6O
前に出ていた 時空の広場のカフェの椅子とテーブル、スプリンクラーの設置が終了次第、復活するかも
53 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 19:25:49.49 ID:8JWvLEG+O
そもそも阪急百貨店の全館開業はいつになりそうなのかな？来年ぐらい？確実に今年は無理そうなスピードだよね
54 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 19:29:04.83 ID:a6vHL/ePO
梅田は世界に誇れる町だ
56 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 21:50:23.20 ID:8JWvLEG+O
>>55
なんか外観見えてないから進んでないって思うだけか。
なんか外観見えてないから進んでないって思うだけか。
>>50
金持ちには、いろんな人が寄ってきて取り巻くからね
資産として不動産を推奨する人間もおります。
関西圏だけじゃなくて、全国から問い合わせがあると思うよ。
それと法人名義もあるんじゃないのかな。
金持ちには、いろんな人が寄ってきて取り巻くからね
資産として不動産を推奨する人間もおります。
関西圏だけじゃなくて、全国から問い合わせがあると思うよ。
それと法人名義もあるんじゃないのかな。
58 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 23:12:31.23 ID:8JWvLEG+O
ってか橋下が大阪駅周辺にくる会社は税金減額と言ってるが言ってるがグランフロントにくるテナントなども税金減額なの？地方税、固定資産税、法人税が減額になると言ってたが、
橋下も言ってたけどさ、結局グランフロントって何がしたい街なの？
結局ビル建てるだけかいな
結局ビル建てるだけかいな
60 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 23:51:56.60 ID:8JWvLEG+O
>>59
俺はいいと思うけどね。Ａブロックに大規模な空中庭園などあるから商業施設に子供もきやすいし。まぁ最大の目玉はナレッジキャピタルじゃないの？2015年にヨドバシの駐車場跡地の大規模開発が終わるととグランフロントとヨドバシと大阪駅が直結歩行ゲートでつながるらしい。
俺はいいと思うけどね。Ａブロックに大規模な空中庭園などあるから商業施設に子供もきやすいし。まぁ最大の目玉はナレッジキャピタルじゃないの？2015年にヨドバシの駐車場跡地の大規模開発が終わるととグランフロントとヨドバシと大阪駅が直結歩行ゲートでつながるらしい。
61 ：名無し野電車区：2012/01/21(土) 00:10:11.59 ID:2ZL7WDy6O
夕方に
大阪ステーションシティの空中庭園でビル群を見て、夜は
梅田スカイビルで夜景を見る
大阪ステーションシティの空中庭園でビル群を見て、夜は
梅田スカイビルで夜景を見る
62 ：名無し野電車区：2012/01/21(土) 06:08:12.67 ID:DKNpGb2X0
大阪市のグランフロントでの事業を橋下が見直すって言ってたらしいけど何を見直すのかよくわからん
だれかくわしく
だれかくわしく
橋下は思い付きを口に出すだけだから
市で意思決定されて事務方から詳細が発表されるまでは
真に受けても無意味
市で意思決定されて事務方から詳細が発表されるまでは
真に受けても無意味
64 ：名無し野電車区：2012/01/21(土) 09:43:02.16 ID:PFpdXkoe0
>>62
橋下発言は思いつきだから当てにならないよ
ついこの間、「その場のノリで俺が離した事に突っ込むなよ!!」
「そんなことするから共産党は駄目なんだよｗｗ」
と議会で答弁してた
俺の発言を信用するお前ら馬鹿ｗｗ
ということだ
橋下発言は思いつきだから当てにならないよ
ついこの間、「その場のノリで俺が離した事に突っ込むなよ!!」
「そんなことするから共産党は駄目なんだよｗｗ」
と議会で答弁してた
俺の発言を信用するお前ら馬鹿ｗｗ
ということだ
ナレッジキャピタルって入居する企業や研究機関が確保できるの？
橋下が大阪市の負担金を出さないと言い出したし。
当初は核テナントとして、パナソニックに期待していたのだが
とてもそんな余裕はないし。
思惑どおりにIT企業が集積するとは思えないな。
橋下が大阪市の負担金を出さないと言い出したし。
当初は核テナントとして、パナソニックに期待していたのだが
とてもそんな余裕はないし。
思惑どおりにIT企業が集積するとは思えないな。
67 ：名無し野電車区：2012/01/21(土) 10:51:11.12 ID:dqhh44WsO
>>65
かなり集まってるらしいよ。施設も充実してるかららしい。橋下が言ってるのはその中のヨドバシの一階の半分ぐらいの中途半端な規模の産官学の研究施設に何億も金を出すのはどうか？という話
ナレッジとは別問題
かなり集まってるらしいよ。施設も充実してるかららしい。橋下が言ってるのはその中のヨドバシの一階の半分ぐらいの中途半端な規模の産官学の研究施設に何億も金を出すのはどうか？という話
ナレッジとは別問題
68 ：名無し野電車区：2012/01/21(土) 10:55:01.95 ID:dqhh44WsO
あとナレッジキャピタルの見てみると専門学校とかがショーを開いたりしてるから専門学校とかそういうからはショーに応募殺到するんじゃない？セミナーとかもかなり開催されるだろうし
69 ：名無し野電車区：2012/01/21(土) 10:55:58.18 ID:dqhh44WsO
ナレッジキャピタルで検索したらＨＰがでてくるよ！
>>66
セガ(ゲーセン)なら大歓迎
セガ(ゲーセン)なら大歓迎
>>64
＞橋下発言は思いつきだから当てにならないよ
おっしゃる通り。法律家なのに↓
【大阪】 橋下市長の西成区長兼務案「法律上できない」 区長以上の役職つくって直接関与へ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1327011611/l50
大阪市の橋下徹市長は１９日、転入世帯を対象に税の減免を行う「西成特区」構想で、西成区長を
自身が兼務する案について「法律上できないことが分かった」として他区と同様に公募区長を置く考え
を示した。ただ「直接関与していく」と、橋下市長自身が区政の指揮に関わることに改めて意欲を
示した。市議会決算特別委員会で答弁した。
橋下市長は当初、西成区長を自身が兼務し、副区長は公募区長の応募者から選任する案を表明して
いた。だが、その後、地方自治法の「普通地方公共団体の長は、常勤職員と兼ねることができない」と
する規定に抵触することが分かり、撤回したという。
西成区選出の共産市議が「橋下市長が区長になると思って喜んだ区民もたくさんいる。慎重に発信
してほしい」と苦言を呈したのに対し、橋下市長は「特別顧問とか区長以上の役職をつくって、
直接関与していく。区民の皆さんに期待するように言っといてください」と反論した。
▽産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/120119/lcl12011923390003-n1.htm
＞橋下発言は思いつきだから当てにならないよ
おっしゃる通り。法律家なのに↓
【大阪】 橋下市長の西成区長兼務案「法律上できない」 区長以上の役職つくって直接関与へ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1327011611/l50
大阪市の橋下徹市長は１９日、転入世帯を対象に税の減免を行う「西成特区」構想で、西成区長を
自身が兼務する案について「法律上できないことが分かった」として他区と同様に公募区長を置く考え
を示した。ただ「直接関与していく」と、橋下市長自身が区政の指揮に関わることに改めて意欲を
示した。市議会決算特別委員会で答弁した。
橋下市長は当初、西成区長を自身が兼務し、副区長は公募区長の応募者から選任する案を表明して
いた。だが、その後、地方自治法の「普通地方公共団体の長は、常勤職員と兼ねることができない」と
する規定に抵触することが分かり、撤回したという。
西成区選出の共産市議が「橋下市長が区長になると思って喜んだ区民もたくさんいる。慎重に発信
してほしい」と苦言を呈したのに対し、橋下市長は「特別顧問とか区長以上の役職をつくって、
直接関与していく。区民の皆さんに期待するように言っといてください」と反論した。
▽産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/120119/lcl12011923390003-n1.htm
北ヤード24haの内、7haの「先行開発区域｣は文字通り先駆けのはずだったのに
その２倍以上の広さ17haの「第二期区域」は今や風前の灯。
テナントが見込めないとか、ビルを建てても採算割れ必至ということで
何も作らず「森」にするという惨状。
かつての「絵に描いた餅」
http://www.epeer.jp/business/capital.html
その２倍以上の広さ17haの「第二期区域」は今や風前の灯。
テナントが見込めないとか、ビルを建てても採算割れ必至ということで
何も作らず「森」にするという惨状。
かつての「絵に描いた餅」
http://www.epeer.jp/business/capital.html
73 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 20:26:41.41 ID:JbvkyEz8O
>>72
吹田の梅田に変わる新貨物駅の工事が長引いてる事と北梅田駅の場所が決まってないから。俺はスカイビル側のを半分緑にして後半分は収益施設つくったらいいと思うけど。ほんとだったら吹田市が反対してなかったら今年には２期もできる予定だった
吹田の梅田に変わる新貨物駅の工事が長引いてる事と北梅田駅の場所が決まってないから。俺はスカイビル側のを半分緑にして後半分は収益施設つくったらいいと思うけど。ほんとだったら吹田市が反対してなかったら今年には２期もできる予定だった
>>72
ゆとりのゾーンwww
ゆとりのゾーンwww
75 ：名無し野電車区：2012/01/23(月) 00:49:02.10 ID:F77QaJkE0
第二期区域は何作ったらいいんだ？
ビルとか作っても意味なさそうだし
ビルとか作っても意味なさそうだし
ひとまず公園でいいじゃん。金は生まないけど。
万が一オフィス需要が生まれればビルにすればいいし
万が一オフィス需要が生まれればビルにすればいいし
できれば駐車場も欲しいなあ。
可能であれば地下街直結で。
鉄板で言うことじゃないとはわかってるけどさ。
可能であれば地下街直結で。
鉄板で言うことじゃないとはわかってるけどさ。
78 ：名無し野電車区：2012/01/23(月) 07:44:45.46 ID:YU88Ex130
_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
r"r ゝ､:;:ヽ
r‐-､ ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ ､ i' |
i! ヽ | | | ,.:'" ､ヽ､ !,ﾉ イェ～イ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ｰ~~'" ﾞヾ : : ::| 粘着してるバ関東人見てる～？
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ｪェI二エﾌﾌ : : :::ﾉ~|`
,.ゝ､ r'""`ヽ､i! `:､ ー - '" :: : :／ ,/
!､ `ヽ､ー､ ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
| ＼ i:" ） | ~`'''ー----''"~
ヽ `'" ノ
【社会】 放射能汚染コンクリ、首都圏直撃…東京都内に本社を構える取引先ゴロゴロ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1327032335/
【不動産】12月首都圏マンション発売戸数は前年比+8.4% 近畿圏は+44.3%［12/01/19］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1326950271/
【科学】 "震災をきっかけに、首都圏では地震活動が活発化" Ｍ７級首都直下地震、４年内７０％…東大地震研
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1327256893/
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i! ヽ | | | ,.:'" ､ヽ､ !,ﾉ イェ～イ
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ヽ `'" ノ
【社会】 放射能汚染コンクリ、首都圏直撃…東京都内に本社を構える取引先ゴロゴロ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1327032335/
【不動産】12月首都圏マンション発売戸数は前年比+8.4% 近畿圏は+44.3%［12/01/19］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1326950271/
【科学】 "震災をきっかけに、首都圏では地震活動が活発化" Ｍ７級首都直下地震、４年内７０％…東大地震研
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1327256893/
>>78
そんなもんは貼らなくていいから。
そんなもんは貼らなくていいから。
74 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/16(月) 12:01:47.21 ID:wfpE2lKF0
日本では常に左優先
東京じゃ立つのがデフォだから優先の左に立つ。歩く人は右によける。
大阪じゃ歩くのがデフォだから優先の左を歩く。止まる人は右によける。
81 ：名無し野電車区：2012/01/23(月) 18:45:53.13 ID:tCeRa8I60
>>80
そんなもんも貼らなくていいから。
そんなもんも貼らなくていいから。
★Ｍ７級首都直下地震、４年内７０％…東大地震研★
マグニチュード（Ｍ）７級の首都直下地震が今後４年以内に約７０％の
確率で発生するという試算を、東京大学地震研究所の研究チームがまとめた。
（2012年1月23日03時04分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/science/news/20120122-OYT1T00800.htm?from=top
超ヤバス・・・・・・・・・
マグニチュード（Ｍ）７級の首都直下地震が今後４年以内に約７０％の
確率で発生するという試算を、東京大学地震研究所の研究チームがまとめた。
（2012年1月23日03時04分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/science/news/20120122-OYT1T00800.htm?from=top
超ヤバス・・・・・・・・・
大阪駅前のマンションが売れてることとこれ関係あるのかな↓
【研究】 "どうなる東京" 首都直下地震（Ｍ７クラス）、４年以内に７０％の確率で発生…東大地震研★６
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1327337630/l50
【研究】 "どうなる東京" 首都直下地震（Ｍ７クラス）、４年以内に７０％の確率で発生…東大地震研★６
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1327337630/l50
でも、関西でも阪神大震災の後に東南海地震の１０年以内発生率がどうのこうの
って叫ばれて今に至るからな。
準備は絶対に必要だけど、本社機能の一部移転や大阪にオフィスを構える理由にはならないかもな
って叫ばれて今に至るからな。
準備は絶対に必要だけど、本社機能の一部移転や大阪にオフィスを構える理由にはならないかもな
86 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 03:28:48.83 ID:quI0RVBv0
>>85
願望ｗ
願望ｗ
>>85
ほんとうは東南海地震よりも有馬高槻構造線付近で発生する直下型地震のほうが切迫してるんだよ。
阪神淡路大震災（平成7年兵庫県南部地震）は有馬高槻構造線の西側部分を構成する野島断層で発生した。
過去の歴史では20年以内に東側部分（箕面～高槻付近）でも地震が発生する確率が高い。
ほんとうは東南海地震よりも有馬高槻構造線付近で発生する直下型地震のほうが切迫してるんだよ。
阪神淡路大震災（平成7年兵庫県南部地震）は有馬高槻構造線の西側部分を構成する野島断層で発生した。
過去の歴史では20年以内に東側部分（箕面～高槻付近）でも地震が発生する確率が高い。
88 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 05:21:15.91 ID:FI5vHYBG0
>>87
願望ｗ
願望ｗ
まあ、東海地震は４０年も前から「起こる起こる」と繰り返されてるが
未だに起こらないのは幸い。
逆に「近畿では大地震は数百年は起きていない」と安心していたら
阪神淡路大震災が起こったし、東日本大震災もM9.0というのは
まったく予想した専門家はいなかったのだから。
未だに起こらないのは幸い。
逆に「近畿では大地震は数百年は起きていない」と安心していたら
阪神淡路大震災が起こったし、東日本大震災もM9.0というのは
まったく予想した専門家はいなかったのだから。
90 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 09:28:48.67 ID:hsKlhIHA0
91 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 09:30:46.50 ID:hsKlhIHA0
有馬高槻構造線付近で起きるかどうかはともかく、大阪府周辺は要注意の時期。
野島断層が動いてできた歪みを解消しないとならないのは確かだから…。
野島断層が動いてできた歪みを解消しないとならないのは確かだから…。
何でもいいけどスレ違いじゃね？
94 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 14:37:36.33 ID:MQesOeth0
阪急グランドビルって、ハローワークを入れないといけないほど
テナントが集まらないの？
テナントが集まらないの？
舟券売り場と馬券売り場の中間点にあるから、都合が良いんじゃないの。
駅前ビルに入れたら、ハローワーク行かずにサラ金コーナー行っちゃうだろ。
駅前ビルに入れたら、ハローワーク行かずにサラ金コーナー行っちゃうだろ。
>>89
東海地震は地震予知連絡会が見張ってるから起きないんだよ。
東海地震は地震予知連絡会が見張ってるから起きないんだよ。
97 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 15:13:11.21 ID:oAbiigUwO
ちなみにボートピア梅田は日本一の売上を誇る
横浜も名古屋も敵いません
横浜も名古屋も敵いません
♪ぼーとーぴあー ざ してぃ おぶ らいと あんど うぇーぶ
周囲の横断歩道という横断歩道に警備員を配置。
彼らも大変だわ。
周囲の横断歩道という横断歩道に警備員を配置。
彼らも大変だわ。
次の大地震は法則に従って全くノーマークの所で発生する
100 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 19:52:28.19 ID:ENnm8o490
>>99
日本でノーマークな場所…って、そんなところあるのか?
日本でノーマークな場所…って、そんなところあるのか?
104 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 00:21:16.57 ID:+OFKHDsY0
「新快速にも女性専用車両を導入しなさいよ」 → JR西日本「あかん」
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1327365652/l50
埼京線みたいに防犯カメラ導入を検討してみては・・・
大阪駅前ビルって、金券屋一杯あるよね
梅田に行ったときは安いので必ず寄っている
大阪で未使用１８切符は10990円が最安値
キタの大阪駅前第2～4ビル地下だと11000円
ミナミだと少し高めで11300円
他の金券も総じて大阪駅前ビルが一番安い
大阪と名古屋との比較だけど、何でも大阪のが安い
大阪は競争が激しいからだと思う
東京の金券ショップは大阪のそれに比べて１８きっぷの値引きが渋いようだが
東京都内で買っても大阪府内発行の切符である事から考えると
大阪の店から卸売りされたものを東京の店で売っているような気がする。。。
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1327365652/l50
埼京線みたいに防犯カメラ導入を検討してみては・・・
大阪駅前ビルって、金券屋一杯あるよね
梅田に行ったときは安いので必ず寄っている
大阪で未使用１８切符は10990円が最安値
キタの大阪駅前第2～4ビル地下だと11000円
ミナミだと少し高めで11300円
他の金券も総じて大阪駅前ビルが一番安い
大阪と名古屋との比較だけど、何でも大阪のが安い
大阪は競争が激しいからだと思う
東京の金券ショップは大阪のそれに比べて１８きっぷの値引きが渋いようだが
東京都内で買っても大阪府内発行の切符である事から考えると
大阪の店から卸売りされたものを東京の店で売っているような気がする。。。
105 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 00:33:06.60 ID:1rirhuZv0
>>104
10980円ってのをこの冬見た
10980円ってのをこの冬見た
106 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 00:44:11.77 ID:0+ZI+OeCO
107 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 09:54:39.84 ID:4TtNUY6jO
>>104
女調子のりすぎだろ。御堂筋線さえもお尻で押しながらしか乗れない時でさえ女性専用車両あって腹たってたんのに。ラッシュの時はマジでやめて欲しい。おばはんは乗れないからって走りながらタックルしてくるし
女調子のりすぎだろ。御堂筋線さえもお尻で押しながらしか乗れない時でさえ女性専用車両あって腹たってたんのに。ラッシュの時はマジでやめて欲しい。おばはんは乗れないからって走りながらタックルしてくるし
108 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 12:22:18.63 ID:MlcPDEfK0
>>107
>女調子のりすぎだろ
リンク先の記事よめよ >>104のカキコがわるいだけだ
女性専用車両の設置要請をしているのは、兵庫県と兵庫県警
去年の兵庫県警への痴漢被害・相談の内７割が
「神戸線の新快速」「福知山線の快速」の車内でおきていた
→普通みたいに女性専用車両を作れば、減らせるんじゃね？
というのが要請の経緯な
ただマジな話、痴漢するような奴は女性専用車両を作っても
「男差別だ」とか言い出して、女性専用車両に座ったりするんだよな
前に御堂筋線で、偉そうに婆さんに喧嘩吹っかけてたおっさんがいたよ
「何で乗ってはいけないんだ。俺が痴漢だとしても、ババァなんて触るか！見損なうな」
とか言ってた。駅員が何人か取り囲んでたから、女性専用車両に乗って降ろされたんだろうなぁ
>女調子のりすぎだろ
リンク先の記事よめよ >>104のカキコがわるいだけだ
女性専用車両の設置要請をしているのは、兵庫県と兵庫県警
去年の兵庫県警への痴漢被害・相談の内７割が
「神戸線の新快速」「福知山線の快速」の車内でおきていた
→普通みたいに女性専用車両を作れば、減らせるんじゃね？
というのが要請の経緯な
ただマジな話、痴漢するような奴は女性専用車両を作っても
「男差別だ」とか言い出して、女性専用車両に座ったりするんだよな
前に御堂筋線で、偉そうに婆さんに喧嘩吹っかけてたおっさんがいたよ
「何で乗ってはいけないんだ。俺が痴漢だとしても、ババァなんて触るか！見損なうな」
とか言ってた。駅員が何人か取り囲んでたから、女性専用車両に乗って降ろされたんだろうなぁ
女性専用車両の賛否は別としても決まりごとは守れよ
>>104
俺も10980円で売ってる店見たわ。
俺も10980円で売ってる店見たわ。
111 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 17:44:56.65 ID:4TtNUY6jO
あの道頓堀筋にあるくいだおれ人形の筋にある３つの空き地ってなんか計画たってるんでしょうか？確実に人が一番集まるとこなのにもったいないですよね
112 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 18:01:32.00 ID:haNS1GyV0
113 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 19:18:41.63 ID:DG0mPO5B0
堺屋太一が府市統合本部の会合で起きたまま寝言をのたまった模様↓
道頓堀にプール？ 「大阪１０大名物」検討へ
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/politics/localpolicy/543341/
冗談はともかくとして、この中で再開が求められてる空中カフェってなんで閉鎖されちゃったの？
道頓堀にプール？ 「大阪１０大名物」検討へ
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/politics/localpolicy/543341/
冗談はともかくとして、この中で再開が求められてる空中カフェってなんで閉鎖されちゃったの？
通路や個室で飲食を提供してはいけないんだよ
大阪駅ホームの3色LED表示板って、5段表示だった？
最近取り替えた？
最近取り替えた？
119 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 00:26:29.39 ID:NsnjtzD60
>>113
大阪駅の３階の通路上のカフェ？
閉鎖されたのか。知らなかった
クリスマスに行った時はやってたけど・・・無茶苦茶寒かったな
温かいものが食ってるうちにどんどん冷めていって、体もガチガチになったよ
大阪駅の３階の通路上のカフェ？
閉鎖されたのか。知らなかった
クリスマスに行った時はやってたけど・・・無茶苦茶寒かったな
温かいものが食ってるうちにどんどん冷めていって、体もガチガチになったよ
あそこスプリンクラー設置後に復活とかどっかで聞いたよ。
>>113
１０個とも全部無理
１０個とも全部無理
>>118
柴島浄水場の北側あたりが以下略のような・・・
柴島浄水場の北側あたりが以下略のような・・・
123 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 07:38:02.74 ID:7SAHGDCB0
>>113
プールって言うと勘違いされ易いけど、
道頓堀川をプール化することで、ドブ川から流れてくる水を遮断して
臭さく無く透明度の高い水を維持出来る。
そうする事で、景観を良くするだでじゃ無く、
京都の鴨川みたいに、道頓堀川に向かって納涼床なんて事も可能になったりして
結果、道頓堀周辺が観光地として価値が上がるってこと
プールって言うと勘違いされ易いけど、
道頓堀川をプール化することで、ドブ川から流れてくる水を遮断して
臭さく無く透明度の高い水を維持出来る。
そうする事で、景観を良くするだでじゃ無く、
京都の鴨川みたいに、道頓堀川に向かって納涼床なんて事も可能になったりして
結果、道頓堀周辺が観光地として価値が上がるってこと
124 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 08:21:11.72 ID:0pAKfgMtO
時空の広場のカフェ、営業しとるで(笑)
柴島浄水場廃止ねぇ
記念館は残すのかな
記念館は残すのかな
128 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 09:29:09.19 ID:0pAKfgMtO
カフェの椅子とテーブルは、スプリンクラーの設置が終わったら復活するん違うかな。木製だったのが、アウトだったと思われる。
130 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 11:37:01.16 ID:NsnjtzD60
131 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 12:08:11.81 ID:NsnjtzD60
橋下市長が持論展開 文楽協会もやり玉に…(01/25 11:50)
大阪市の橋下徹市長が、大阪の二重行政の解消を目指す府市統合本部の会議に出席し、文化や教育について従来の仕組みを覆す思い切った持論を展開しました。
25日朝に開かれた府市統合本部では、まず「観光」や「都市の魅力づくり」がテーマに。橋下市長は、市が補助金を出している文楽協会をこう批判しました。
橋下徹大阪市長：「文楽協会は、まさに文化の名をかたった行政と外郭（天下り）団体の構造だ。文楽は守るけれども、文楽協会は守らない」
文楽協会をやり玉に挙げた橋下市長。続くテーマは、市長が熱意を傾ける「教育基本条例案」です。
冒頭、教育委員から条例案を修正する形で対案の説明がありました。
この対案は、条例案で知事の権限とされていた教育目標の決定権と教育委員の罷免（ひめん）権を認めていません。
市長はこれまで、「教育への首長の関与は必要だ」と主張していて、現在も議論が続いています。
http://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/html/220125017.html
大阪市の橋下徹市長が、大阪の二重行政の解消を目指す府市統合本部の会議に出席し、文化や教育について従来の仕組みを覆す思い切った持論を展開しました。
25日朝に開かれた府市統合本部では、まず「観光」や「都市の魅力づくり」がテーマに。橋下市長は、市が補助金を出している文楽協会をこう批判しました。
橋下徹大阪市長：「文楽協会は、まさに文化の名をかたった行政と外郭（天下り）団体の構造だ。文楽は守るけれども、文楽協会は守らない」
文楽協会をやり玉に挙げた橋下市長。続くテーマは、市長が熱意を傾ける「教育基本条例案」です。
冒頭、教育委員から条例案を修正する形で対案の説明がありました。
この対案は、条例案で知事の権限とされていた教育目標の決定権と教育委員の罷免（ひめん）権を認めていません。
市長はこれまで、「教育への首長の関与は必要だ」と主張していて、現在も議論が続いています。
http://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/html/220125017.html
道頓堀川をプール並みの水質にしようとしたら、川底に溜まったヘドロを
完全に浚渫して取り除く必要がある。 一体何十億円掛かるか分からない。
アホも休み休みにせいと言いたいわ。
小学校のプールでバルブを10日間閉め忘れてもこれだけ
↓
水道代３００万円分垂れ流し 神奈川の小学校プール
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/281883
完全に浚渫して取り除く必要がある。 一体何十億円掛かるか分からない。
アホも休み休みにせいと言いたいわ。
小学校のプールでバルブを10日間閉め忘れてもこれだけ
↓
水道代３００万円分垂れ流し 神奈川の小学校プール
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/281883
道頓堀川に、凹こういう「樋」みたいなものを浮かべて、その中をプールに…。
川のプール化なんか無理だろ。あそこに、違法合法取り混ぜて排水しちゃってるのにさ。
川のプール化なんか無理だろ。あそこに、違法合法取り混ぜて排水しちゃってるのにさ。
134 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 14:16:12.00 ID:7APnEVof0
このスレの守備範囲って地下でつながってるその地上も含めてくらいか？
『故郷に錦を飾る』『公私混同』とはこういう事かと…
●大阪市・柴島浄水場廃止へ…橋下市長が意向表明。
「柴島浄水場は街づくりに使いたい」。
●市立小中一貫校「スーパー学校に」…橋下市長
大阪市の橋下徹市長は１３日、今後開校予定の市立小中一貫校２校について、「私立と同等かそれ以上の教育を受けられるスーパー学校にしたい」との意向を明らかにした。
うち１校は橋下市長の母校で、「せっかく市長になったんだから、それぐらいさせてほしい」と述べた。
通学区域については、「（学校周辺）地域が活性化する」として、「市内全域」とする意向も示した。
啓発小学校の校地校舎、もと飛鳥青少年会館の敷地の一部に小中一貫校に。
空いた中島中学校の校地校舎を特別支援学校を新設。
橋下徹
大阪市立啓発小学校→大阪市立中島中学校→大阪府立北野高等学校→早稲田大学
●大阪市・柴島浄水場廃止へ…橋下市長が意向表明。
「柴島浄水場は街づくりに使いたい」。
●市立小中一貫校「スーパー学校に」…橋下市長
大阪市の橋下徹市長は１３日、今後開校予定の市立小中一貫校２校について、「私立と同等かそれ以上の教育を受けられるスーパー学校にしたい」との意向を明らかにした。
うち１校は橋下市長の母校で、「せっかく市長になったんだから、それぐらいさせてほしい」と述べた。
通学区域については、「（学校周辺）地域が活性化する」として、「市内全域」とする意向も示した。
啓発小学校の校地校舎、もと飛鳥青少年会館の敷地の一部に小中一貫校に。
空いた中島中学校の校地校舎を特別支援学校を新設。
橋下徹
大阪市立啓発小学校→大阪市立中島中学校→大阪府立北野高等学校→早稲田大学
国鉄時代、自分の出身地に駅作らせたり、優等列車止めさせたりした
橋下氏が大嫌いな「官僚」「大臣」と同じだなぁ。
橋下氏が大嫌いな「官僚」「大臣」と同じだなぁ。
【社会】大阪市・柴島浄水場廃止へ…橋下市長が意向表明
大阪市の橋下徹市長は２５日、市の柴島浄水場（同市東淀川区）を
廃止する意向を表明した。ＪＲ新大阪駅東約１キロに立地して
甲子園球場１３個分の約５０ヘクタールの広さを持っており、
橋下市長は市役所で開いた府市統合本部の会議で、
「柴島浄水場は新大阪エリアの街づくりに使いたい」と述べた。
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1327503093/l50
大阪市の橋下徹市長は２５日、市の柴島浄水場（同市東淀川区）を
廃止する意向を表明した。ＪＲ新大阪駅東約１キロに立地して
甲子園球場１３個分の約５０ヘクタールの広さを持っており、
橋下市長は市役所で開いた府市統合本部の会議で、
「柴島浄水場は新大阪エリアの街づくりに使いたい」と述べた。
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1327503093/l50
遂に柴島駅が脚光を浴びる日が来たか。
140 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 17:37:10.96 ID:NsnjtzD60
＞「柴島浄水場は新大阪エリアの街づくりに使いたい」
街びらきの暁には市長特権でまさかの崇禅寺駅全列車停車かなｗ
街びらきの暁には市長特権でまさかの崇禅寺駅全列車停車かなｗ
142 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 17:54:43.20 ID:NsnjtzD60
>>135
荒舩清十郎みたいだな 運輸大臣になった途端
・高崎線に新駅を設置しろ
・八高線の列車本数を増やせ
・地元深谷駅にもう一つ改札口を作れ
・地元深谷駅に急行を止めろ、深谷駅始発の列車を設定しろ
の４つを要求。国鉄側が困って一つを適えることになった
地元での初のお国入りで「私が深谷に急行を止めさせたんだぞ（どやっ」
と演説して問題化。２ヶ月で辞任する事になった
「国鉄も俺の言うことを一つくらい聞いてくれてもいいじゃないか」
「武士の情け」
「やはり野に置け蓮華草」
とこの事件で色々な名言が生まれた
荒舩清十郎みたいだな 運輸大臣になった途端
・高崎線に新駅を設置しろ
・八高線の列車本数を増やせ
・地元深谷駅にもう一つ改札口を作れ
・地元深谷駅に急行を止めろ、深谷駅始発の列車を設定しろ
の４つを要求。国鉄側が困って一つを適えることになった
地元での初のお国入りで「私が深谷に急行を止めさせたんだぞ（どやっ」
と演説して問題化。２ヶ月で辞任する事になった
「国鉄も俺の言うことを一つくらい聞いてくれてもいいじゃないか」
「武士の情け」
「やはり野に置け蓮華草」
とこの事件で色々な名言が生まれた
143 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 20:04:43.92 ID:xI/C3Mej0
>>140
1ha=100m×100mだし、ある程度幅のあるビルの壁面に映像照射するやつじゃないかと思うんだけど、需要があるとは思えん
1ha=100m×100mだし、ある程度幅のあるビルの壁面に映像照射するやつじゃないかと思うんだけど、需要があるとは思えん
淀川の湾曲の関係で取水口に土砂が堆積する庭窪浄水場と
全国屈指の汚染河川・大和川の浅香山浄水場を残すとは刹那な政策ですね
全国屈指の汚染河川・大和川の浅香山浄水場を残すとは刹那な政策ですね
愛知万博にあったヘクタール・ビジョンでしょ。
愛知万博協会顧問：堺屋太一
なんか、橋下も堺屋も私利私欲って感じ。
愛知万博協会顧問：堺屋太一
なんか、橋下も堺屋も私利私欲って感じ。
橋下は、大阪市と平松憎しでこり固まっている。 大阪市の施設・組織や
平松市長の施策はことごとく廃棄するという小児病的な行動パターン。
平松市長の施策はことごとく廃棄するという小児病的な行動パターン。
147 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 20:51:29.26 ID:NsnjtzD60
148 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 20:57:50.54 ID:4Wib46+M0
>>145
民主党に比べたら、かわいいものでしょう。
民主党に比べたら、かわいいものでしょう。
150 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 21:44:04.90 ID:NsnjtzD60
＞自転車監視員の年収だって800万円だし
ソースは脳内か？
ソースは脳内か？
工作員が一匹釣り上げられたね
152 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 21:49:25.08 ID:NsnjtzD60
脳内設定の嘘話を撒き散らすのは駄目だと書き込むと
工作員認定なのか？
君がいう支持派工作員も、アンチ工作員も、
脳内設定をかきｔ
工作員認定なのか？
君がいう支持派工作員も、アンチ工作員も、
脳内設定をかきｔ
153 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 21:49:49.94 ID:NsnjtzD60
脳内設定の嘘話を撒き散らすのは駄目だと書き込むと
工作員認定なのか？
君がいう支持派工作員も、アンチ工作員も、
脳内設定を書き散らして混乱させられたら迷惑だと思うけど？
工作員認定なのか？
君がいう支持派工作員も、アンチ工作員も、
脳内設定を書き散らして混乱させられたら迷惑だと思うけど？
自転車監視員
あれは入札による民間委託でしょ
あれは入札による民間委託でしょ
自転車監視員はどうか知らんが
今里筋線延伸はアホ過ぎた
今里筋線延伸はアホ過ぎた
156 ：名無し野電車区：2012/01/27(金) 01:31:52.97 ID:mF7UHbJUO
そもそも自転車撤去って関市長が考えた事だし、金出しのパーキング作るだけだったらだれでもできるって話。しかも道頓堀とか撤去区域って書いてるのに置かれまくってるやん。あんな観光客もくるとこなんだから自転車置き場近くに作れよ
自転車監視員はシルバー人材のおじいちゃん
年収800ﾏｿは専従の緑のおばさんや給食センターのおばちゃんだろ
年収800ﾏｿは専従の緑のおばさんや給食センターのおばちゃんだろ
114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/25(水) 23:04:11.05 ID:sLgh4VTc0
http://mainichi.jp/select/wadai/news/m20120126k0000m040087000c.html
いちおう「民業圧迫」という大義名分はつけているけども、
大阪「市」のイメージにつながるものはこの世から消す
ﾉということやね。
だったら、市民の法律相談も企業の経営層相談も民業
圧迫やからやめんとおかしいんちゃう？
行政が民業圧迫したらあかん・・・っていうんやったら、
維新の会のトップとしては、市だけじゃなくて府に対しても
やめるべき・・・と言うべきでは？
115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/26(木) 00:32:43.53 ID:JLZ4PZmn0
「民業圧迫」なんてのはただの目くらましの方便。
府知事時代に大阪府営水道がペットボトルの備蓄用水を売っていたのを
止めさせなかったのだから、辻褄が合わない。
「モンドセレクションは金で買える」なんて、市の最高責任者が
浄水技術のイメージを自ら損なう発言をするなんてのもあり得ない話。
無理やりにでも市水道局に悪者イメージを付けて発言力を低下させ、
事業統合に持っていきたいんだろ。
http://mainichi.jp/select/wadai/news/m20120126k0000m040087000c.html
いちおう「民業圧迫」という大義名分はつけているけども、
大阪「市」のイメージにつながるものはこの世から消す
ﾉということやね。
だったら、市民の法律相談も企業の経営層相談も民業
圧迫やからやめんとおかしいんちゃう？
行政が民業圧迫したらあかん・・・っていうんやったら、
維新の会のトップとしては、市だけじゃなくて府に対しても
やめるべき・・・と言うべきでは？
115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/26(木) 00:32:43.53 ID:JLZ4PZmn0
「民業圧迫」なんてのはただの目くらましの方便。
府知事時代に大阪府営水道がペットボトルの備蓄用水を売っていたのを
止めさせなかったのだから、辻褄が合わない。
「モンドセレクションは金で買える」なんて、市の最高責任者が
浄水技術のイメージを自ら損なう発言をするなんてのもあり得ない話。
無理やりにでも市水道局に悪者イメージを付けて発言力を低下させ、
事業統合に持っていきたいんだろ。
市水道局と府水道事業団との水道料金の格差を知らない
大阪市民大杉
大阪市民大杉
大阪市は水道料金安いもんねぇ。
161 ：名無し野電車区：2012/01/28(土) 18:19:39.15 ID:xuEzKeen0
162 ：名無し野電車区：2012/01/28(土) 22:15:45.51 ID:lu7rOeZaO
>>161 6年も前かな? あの通路閉鎖されたの。もう少し新しい気がするが。ていうか、あそこがステンドグラスだったころが思い出せない
163 ：名無し野電車区：2012/01/28(土) 22:28:07.07 ID:lu7rOeZaO
確か、阪急百貨店からJR大阪駅に抜ける通路閉鎖が2009年。ステンドグラス通路の閉鎖が2006年かな?
164 ：名無し野電車区：2012/01/29(日) 00:33:30.92 ID:wI4k80hJ0
165 ：名無し野電車区：2012/01/29(日) 09:25:01.99 ID:wCDfJjxZO
大阪人って朝から駅のトイレに集まるんだな
駅のトイレは有料化した方がいいかもね
観光客が困ってるわ
駅のトイレは有料化した方がいいかもね
観光客が困ってるわ
166 ：名無し野電車区：2012/01/29(日) 11:15:41.93 ID:9BYJaQWp0
阪急百貨店の毎年趣向を凝らした動くショーウインドウディスプレイはいつ復活するんだろう…。
>>165
大阪人だけじゃなくて観光客も朝から駅のトイレに集まるということがいいたいの？
大阪人だけじゃなくて観光客も朝から駅のトイレに集まるということがいいたいの？
そりゃあんだけ人いるんだから混むだろうね
改札出て伊勢丹側の離れたとこにあるトイレは空いてるよ
改札出て伊勢丹側の離れたとこにあるトイレは空いてるよ
171 ：名無し野電車区：2012/01/30(月) 06:22:36.97 ID:JGiTMgvt0
そもそも大阪駅は規模の割にトイレが少なすぎるだろ
トイレットペーパーは、
設置していません。
設置していません。
>>165はいつもトイレトイレ言ってるアスペだからマジレス不要。
トイレとゴミ箱は何の利益も生まないから廃止。
廃止とは行かなくても激減したな、阪急梅田駅。1975年比で1/3に減ったぞ。
>>175
でもトイレットペーパーとお手洗いの石鹸は付いた。
でもトイレットペーパーとお手洗いの石鹸は付いた。
トイレは民営化して競争原理を働かせる。
大阪市民にトイレ利用バウチャー券を配布する。
大阪市民にトイレ利用バウチャー券を配布する。
京都などの観光地には有料トイレが普通にあるし、
東京では企業に広告スペースとして活用してもらう試みもある。
外出てタダで便をする時代は終わり。
東京では企業に広告スペースとして活用してもらう試みもある。
外出てタダで便をする時代は終わり。
私はおじさんだけど、1960年代の大阪駅に有料トイレがあったのを覚えている。
料金は５０円だったけど、国鉄の初乗り運賃が２０円だった時代。
子供心に「誰が有料トイレを利用するんだろう？」と不思議に思った。
まあ当時の日本は貧乏国で、公衆便所は「汚い臭い怖い混む」の4k。
外国人や富裕層は、それに耐えられないレベルだったのだろうな。
もう一つ、当時はまだ結核が蔓延していて、駅のホームや地下道には
「痰ツボ」があちこちに設置されていた時代。
結核に感染したくない層が使ったんだろう。
料金は５０円だったけど、国鉄の初乗り運賃が２０円だった時代。
子供心に「誰が有料トイレを利用するんだろう？」と不思議に思った。
まあ当時の日本は貧乏国で、公衆便所は「汚い臭い怖い混む」の4k。
外国人や富裕層は、それに耐えられないレベルだったのだろうな。
もう一つ、当時はまだ結核が蔓延していて、駅のホームや地下道には
「痰ツボ」があちこちに設置されていた時代。
結核に感染したくない層が使ったんだろう。
180 ：名無し野電車区：2012/01/31(火) 00:34:47.61 ID:9mt38c6S0
スカイビルに上っておいて、梅田方面だけスッポリ抜け落ちた映像を流す東京マスコミｗ
http://www.youtube.com/watch?v=0ZohU3PNp6Q
http://www.youtube.com/watch?v=0ZohU3PNp6Q
181 ：名無し野電車区：2012/01/31(火) 00:54:39.80 ID:Z/+YUTXa0
>>180 これはひどい
梅田周辺と並び立つ地域って他にあるか？ 神戸も似てるけどなあ
梅田周辺と並び立つ地域って他にあるか？ 神戸も似てるけどなあ
AKB篠田、物置CMに反響楽しみ
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/entertainment/cm/?1327958956
AKB48・篠田麻里子が“物置のCM”に出演！ 今までにない空気感「反響楽しみ」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120130-00000321-oric-ent
人気アイドルグループ・AKB48の篠田麻里子が『ヨド物置』（淀川製鋼所）のイメージキャラクターに起用され、
新CMに出演することが30日、わかった。菓子、パソコン、ヘアカラーﾉと、さまざまな商品CMに登場してきた篠田
だが、今回の商品はなんと“物置”。今回の起用理由について同社は「篠田さんのタレントパワーに加え、物置と
いう商品と篠田さんのキャラクターのギャップ、意外性がより多くの人々に新商品の発売を強く訴求できると考
えた」と説明。篠田は「私のイメージには今までにない空気感のCMなので反響が楽しみです」と期待を寄せている。
(オリコン)
篠田麻里子がひらひらスカートでヒップホップダンス!?
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20120131-00000004-tkwalk-ent
【写真を見る】篠田麻里子さんが躍る“ゆるヒップホップダンス”って!?
http://www.news-gate.jp/2012/0131/4/photo01.html
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/entertainment/cm/?1327958956
AKB48・篠田麻里子が“物置のCM”に出演！ 今までにない空気感「反響楽しみ」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120130-00000321-oric-ent
人気アイドルグループ・AKB48の篠田麻里子が『ヨド物置』（淀川製鋼所）のイメージキャラクターに起用され、
新CMに出演することが30日、わかった。菓子、パソコン、ヘアカラーﾉと、さまざまな商品CMに登場してきた篠田
だが、今回の商品はなんと“物置”。今回の起用理由について同社は「篠田さんのタレントパワーに加え、物置と
いう商品と篠田さんのキャラクターのギャップ、意外性がより多くの人々に新商品の発売を強く訴求できると考
えた」と説明。篠田は「私のイメージには今までにない空気感のCMなので反響が楽しみです」と期待を寄せている。
(オリコン)
篠田麻里子がひらひらスカートでヒップホップダンス!?
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20120131-00000004-tkwalk-ent
【写真を見る】篠田麻里子さんが躍る“ゆるヒップホップダンス”って!?
http://www.news-gate.jp/2012/0131/4/photo01.html
>>180
２分３０秒ころからの映像か
まあ単に逆光を避けただけのような気もするけどｗ
>>179
会社の上司に誘われて住之江競艇場に通ってた当時（1990年ころ）
場内に痰つぼがあったな
今は撤去されてるみたいです
２分３０秒ころからの映像か
まあ単に逆光を避けただけのような気もするけどｗ
>>179
会社の上司に誘われて住之江競艇場に通ってた当時（1990年ころ）
場内に痰つぼがあったな
今は撤去されてるみたいです
東京にもチップ制トイレがあったけど、利用率が低くて
合理化で無人化したら、お金を入れずに使う人が殆どになって
消滅したな。このニュースを見た時、「これ、大阪だったら、
東京が－さすが大阪、金払わず使う－とか騒いだだろうな」て
思った。
合理化で無人化したら、お金を入れずに使う人が殆どになって
消滅したな。このニュースを見た時、「これ、大阪だったら、
東京が－さすが大阪、金払わず使う－とか騒いだだろうな」て
思った。
186 ：名無し野電車区：2012/01/31(火) 16:45:09.15 ID:UXpHoLmo0
何のための「大阪都」「副首都」なのかよくわからん。単に「都」-にしてみたらカッコイイってだけではないのかというのが率直な感-想。
大阪市と大阪府の二重行政解消は必要かもしれんが、それは双方の-話し合いで調整すれば済む話。東京のバックアップ機能って全然関-係ない話が出てくるし。
最初に「大阪都」ありきで、適当に理由を後付けしてるだけのよう-な感じがする。?
大阪市と大阪府の二重行政解消は必要かもしれんが、それは双方の-話し合いで調整すれば済む話。東京のバックアップ機能って全然関-係ない話が出てくるし。
最初に「大阪都」ありきで、適当に理由を後付けしてるだけのよう-な感じがする。?
話し合って解決できなかったからこうなったんでしょ
対立する人同士が話し合いで全て丸く収まることなんて皆無だよ
対立する人同士が話し合いで全て丸く収まることなんて皆無だよ
188 ：名無し野電車区：2012/01/31(火) 17:00:30.41 ID:PNqX6BQy0
対立を煽ってたのは、一方の当時者のはずの橋下だよ
水道局の統合だって、嘘八白の資料ばかり出すんで大阪市役所は混乱
市議会も府議会も疑心暗鬼になって頓挫してしまった
それを「キトクケンエキガー」と「キトクケンエキノセイデー」というから
余計ややこしくなったんだ
水道局の統合だって、嘘八白の資料ばかり出すんで大阪市役所は混乱
市議会も府議会も疑心暗鬼になって頓挫してしまった
それを「キトクケンエキガー」と「キトクケンエキノセイデー」というから
余計ややこしくなったんだ
189 ：名無し野電車区：2012/01/31(火) 17:25:04.46 ID:eWY5YaNr0
もういいよ橋下の話は
梅田周辺の話してくれ
梅田周辺の話してくれ
190 ：名無し野電車区：2012/01/31(火) 20:28:29.22 ID:kf8UGIa7O
>>186
都構想の前だよ。バックアップ機能や副首都は。しかも元々は橋下が働きかけて民主の幹部がチームを作って言い出したんだから。将来伊丹廃校でそこに機能分散って。いちよう国の中にプロジェクトチームはある。
ってか橋下は名前はどうでもいいってテレビで言ってたけど。現行の法律ではそうなってるだけで。
都構想の前だよ。バックアップ機能や副首都は。しかも元々は橋下が働きかけて民主の幹部がチームを作って言い出したんだから。将来伊丹廃校でそこに機能分散って。いちよう国の中にプロジェクトチームはある。
ってか橋下は名前はどうでもいいってテレビで言ってたけど。現行の法律ではそうなってるだけで。
大阪駅、御堂筋口も全て新型改札機に変わりますた
早く中央改札も交換して呉
早く中央改札も交換して呉
192 ：名無し野電車区：2012/02/01(水) 00:00:27.11 ID:PNqX6BQy0
大阪駅の中央コンコースのキヨスク、
営業今日までだってよ
明日から大阪駅改装工事で閉店
営業今日までだってよ
明日から大阪駅改装工事で閉店
>>190
バックアップってのはキャッチャーが一塁後方に走るようなもので
悪送球に備えてファウルグラウンドに10人目の野手を置くようなものではないんだよ。
既存のインフラで対応するシステムを構築すべきであって新たなハコは造るべきではない。
バックアップってのはキャッチャーが一塁後方に走るようなもので
悪送球に備えてファウルグラウンドに10人目の野手を置くようなものではないんだよ。
既存のインフラで対応するシステムを構築すべきであって新たなハコは造るべきではない。
>>180の映像ですが、映像よりもコメントが気になります。
（自分の書き込みではありません。登録していないし）
>橋下氏に批判的コメントが付いた動画が次々削除されていっています。
>仕掛け人は維新の誰かなのでしょうか？それともハシズム応援団なのでしょうか？
>いづれにしても正々堂々とは口先だけの連中ですね。
>たかじんのそこまで委員会のサイトも、試しに批判的コメントと賛同コメントの
>二つを投稿してみました。掲載されたのはｒｙ
読売テレビやたかじんの番組は完全に維新マンセーですよね。
（他局も多かれ少なかれ）
批判的な意見がほとんど聞かれないどころか、疑問に思う事すらしていない。
メディアが権力のチェックをせずに祭り上げてばかりいる。
たかじんは食道がんで入院するそうですね。
（自分の書き込みではありません。登録していないし）
>橋下氏に批判的コメントが付いた動画が次々削除されていっています。
>仕掛け人は維新の誰かなのでしょうか？それともハシズム応援団なのでしょうか？
>いづれにしても正々堂々とは口先だけの連中ですね。
>たかじんのそこまで委員会のサイトも、試しに批判的コメントと賛同コメントの
>二つを投稿してみました。掲載されたのはｒｙ
読売テレビやたかじんの番組は完全に維新マンセーですよね。
（他局も多かれ少なかれ）
批判的な意見がほとんど聞かれないどころか、疑問に思う事すらしていない。
メディアが権力のチェックをせずに祭り上げてばかりいる。
たかじんは食道がんで入院するそうですね。
>>195
実は、アンチではない。
橋下が反対派を叩きのめすという構図を見せて、
「橋下さん、さすがだ。すごい」と思わせるための演出。
吉本新喜劇でよくあるだろ、「偽の強盗犯を仕立てて、
お嬢さんをかばって偽犯人をやっつけたら、親も結婚を
許そうって言うはず」っていう芝居が。
実は、アンチではない。
橋下が反対派を叩きのめすという構図を見せて、
「橋下さん、さすがだ。すごい」と思わせるための演出。
吉本新喜劇でよくあるだろ、「偽の強盗犯を仕立てて、
お嬢さんをかばって偽犯人をやっつけたら、親も結婚を
許そうって言うはず」っていう芝居が。
まともに相手にすんなよｗ
199 ：名無し野電車区：2012/02/01(水) 12:23:07.66 ID:MOFQLCzw0
へぇー。
阪急グランドビルを拡張してコンコース狭めるんだ。
なんかちょっと残念。
>梅田阪急ビルの建て替え工事にあわせて、阪急グランドビルの１・２階フロアを西側（コンコース側）に拡張します。
>なお、拡張したエリアには、飲食・物販店舗、金融機関などの店舗が新たに入居しますが、これら新店舗につきまして
>は、詳細が確定した後にあらためてお知らせします。
阪急グランドビルを拡張してコンコース狭めるんだ。
なんかちょっと残念。
>梅田阪急ビルの建て替え工事にあわせて、阪急グランドビルの１・２階フロアを西側（コンコース側）に拡張します。
>なお、拡張したエリアには、飲食・物販店舗、金融機関などの店舗が新たに入居しますが、これら新店舗につきまして
>は、詳細が確定した後にあらためてお知らせします。
あの『阪急大通り』がよかったのに…
阪急見てきたけど、天井のデザインは以前のものを踏襲した感じだったな。
旧コンコースの部分はまだ工事中だった。
旧コンコースの部分はまだ工事中だった。
阪急の古き良きモノを理解してる人間が意思決定者にいないようだな。
だいたい外観からして似たコンセプトの朝日フェスティバルタワーに負けてるし。
だいたい外観からして似たコンセプトの朝日フェスティバルタワーに負けてるし。
時間稼ぎのタワマンか
天井は高いままだったな。ただ、LED照明だからか明るさにムラが出てる。
あと、壁が昔は茶系だったけど、今回は白系なので若干安っぽい。
JR線下の通路は、ハービス大阪横の地下通路みたいに、植物が入れられている。
壁は煉瓦風。
ところで、旧コンコースにあったガラスタイルのモザイク画、最初は壊すつもり
だったのを批判を受けて急遽撤去保存にしたけど、あれはどこに付ける気なんだ？
「批判逃れに保存のそぶりをして見せただけ。もうみんな忘れただろう。捨てとけ」と
か言うことはないよな。
あと、壁が昔は茶系だったけど、今回は白系なので若干安っぽい。
JR線下の通路は、ハービス大阪横の地下通路みたいに、植物が入れられている。
壁は煉瓦風。
ところで、旧コンコースにあったガラスタイルのモザイク画、最初は壊すつもり
だったのを批判を受けて急遽撤去保存にしたけど、あれはどこに付ける気なんだ？
「批判逃れに保存のそぶりをして見せただけ。もうみんな忘れただろう。捨てとけ」と
か言うことはないよな。
シャープ株、一時ストップ安 31年ぶり安値： 2012/2/2 10:06
http://www.nikkei.com/news/latest/article/g=96958A9C9381949EE2E0E2EA848DE2E0E2E0E0E2E3E0E2E2E2E2E2E2
２日の東京株式市場でシャープ株が大幅に５日続落している。
一時、制限値幅の下限（ストップ安水準）となる前日比100円（15.9%）安の528円まで売られた。
株式分割考慮後としては1980年9月以来約31年ぶりの安値をつけた。
前日大引け後に2012年3月期の連結最終損益が過去最大の2900億円の赤字になる見通しだと発表した。
液晶パネルや太陽電池の値下がりが想定を上回り収益を圧迫したほか、
事業構造改革費用などを計上、繰り延べ税金資産を取り崩すため。
赤字幅は市場予想を大幅に上回る内容で売りを誘った。
UBS証券は同社の投資判断を「バイ」から「セル」に引き下げた。
市場では「財務面での不安も浮上する」（国内証券の情報担当者）などの声が聞かれる。
http://www.nikkei.com/news/latest/article/g=96958A9C9381949EE2E0E2EA848DE2E0E2E0E0E2E3E0E2E2E2E2E2E2
２日の東京株式市場でシャープ株が大幅に５日続落している。
一時、制限値幅の下限（ストップ安水準）となる前日比100円（15.9%）安の528円まで売られた。
株式分割考慮後としては1980年9月以来約31年ぶりの安値をつけた。
前日大引け後に2012年3月期の連結最終損益が過去最大の2900億円の赤字になる見通しだと発表した。
液晶パネルや太陽電池の値下がりが想定を上回り収益を圧迫したほか、
事業構造改革費用などを計上、繰り延べ税金資産を取り崩すため。
赤字幅は市場予想を大幅に上回る内容で売りを誘った。
UBS証券は同社の投資判断を「バイ」から「セル」に引き下げた。
市場では「財務面での不安も浮上する」（国内証券の情報担当者）などの声が聞かれる。
208 ：名無し野電車区：2012/02/02(木) 19:05:37.72 ID:AFi33HQp0
阪急のA通路、もう完成してると思うんだけど、なぜ通さないんだろ？
>>206
『眩しいだけで暗い』LED照明に白系の壁かよ。最悪じゃん。
『眩しいだけで暗い』LED照明に白系の壁かよ。最悪じゃん。
大阪府のりんくう・スカイタウン、最終損失１９００億円
http://www.asahi.com/politics/update/0203/OSK201202030015.html
大阪府が関西空港の対岸部を埋め立て、商業施設などを誘致してきた「りんくうタウン」と
「阪南スカイタウン」の最終損失が１９４９億円に上ることが分かった。
両タウンは１９８０年代後半に造成事業が始まったが、バブル崩壊の影響で分譲が進まず、
その後、地価が大幅に下落。損失が膨らんだ。千里・泉北ニュータウンの利益をあてて解消するという。
ともにまちづくりが今年度でほぼ終わったことから、
府は両タウンの「地域整備事業会計」を今年度末で廃止。一般会計に移すにあたり、
最終的な損失を算出した。
http://www.asahi.com/politics/update/0203/OSK201202030015.html
大阪府が関西空港の対岸部を埋め立て、商業施設などを誘致してきた「りんくうタウン」と
「阪南スカイタウン」の最終損失が１９４９億円に上ることが分かった。
両タウンは１９８０年代後半に造成事業が始まったが、バブル崩壊の影響で分譲が進まず、
その後、地価が大幅に下落。損失が膨らんだ。千里・泉北ニュータウンの利益をあてて解消するという。
ともにまちづくりが今年度でほぼ終わったことから、
府は両タウンの「地域整備事業会計」を今年度末で廃止。一般会計に移すにあたり、
最終的な損失を算出した。
212 ：名無し野電車区：2012/02/03(金) 17:33:13.39 ID:3nfxNv3t0
駅ナカ今になってあわただしく工事してるけど
ギャレ閉鎖して相当時間たってるぞ
今まで何してたんだ
ギャレ閉鎖して相当時間たってるぞ
今まで何してたんだ
配線とか配管とかそういう目立たない作業に時間がかかるんだよ
214 ：名無し野電車区：2012/02/03(金) 18:06:50.55 ID:5WZb0BvM0
全国向けの映像で梅田周辺の映像って見たことないな
ほとんど南ばっかりでなんか幻滅 北しか馴染みがないからちょっと違和感があるわ
ほとんど南ばっかりでなんか幻滅 北しか馴染みがないからちょっと違和感があるわ
215 ：名無し野電車区：2012/02/03(金) 18:09:19.81 ID:qSaOY/de0
梅田貨物線地下化のルートだけど、環状線側で地上に出るのはどこ？
環状線の南側地下をずーっと走って、あみだ池筋を越えてから上り勾配だと
阪神電車を越えられないよね？
福島駅を越えたら上り勾配にして、あみだ池筋をアンダーパスにするのかな？
もう一点、南側に1線作って既存ルート廃止、需要があれば旧ルートを地下化して複線化、って感じ？
環状線の南側地下をずーっと走って、あみだ池筋を越えてから上り勾配だと
阪神電車を越えられないよね？
福島駅を越えたら上り勾配にして、あみだ池筋をアンダーパスにするのかな？
もう一点、南側に1線作って既存ルート廃止、需要があれば旧ルートを地下化して複線化、って感じ？
大阪と言えば通天閣、道頓堀、グリコのネオンサインとイメージが固定化してるからなぁ
218 ：名無し野電車区：2012/02/03(金) 18:37:18.72 ID:qSaOY/de0
>>217
浄正橋の交差道路は、地平は無理だよね？
浄正橋の交差道路は、地平は無理だよね？
東京マスゴミのせいでね。
東京と言えば新大久保、中国マフィア、関東連合とイメージが固定化してるからなぁ
北陸新幹線 在来線で大阪直通検討: 2月4日 11時8分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120204/k10015779031000.html
国土交通省は、金沢から福井県敦賀までの区間で開業を目指す北陸新幹線に、在来線の線路でも走れるように
車輪の間隔を変えることができる「フリーゲージトレイン」と呼ばれる車両を導入し、
敦賀から在来線の線路を利用して、大阪駅まで直接乗り入れることを検討しています。
国土交通省は、平成３７年度の開業を目指す北陸新幹線の金沢から敦賀の未着工区間について、
建設を認可できるかどうか検証していますが、
北陸新幹線でさらに延長が計画されている敦賀から大阪までの区間は財源のめどが立たず、
今後の扱いが決まっていません。このため、国土交通省は、金沢から敦賀までの区間の新幹線に、
在来線の線路でも走れるように車輪の間隔を変えることができるフリーゲージトレインを導入し、
在来線の湖西線と路線をつなげて大阪駅まで直通で乗り入れることを検討しています。
これよって、北陸新幹線は敦賀から大阪方面に向かう際に乗り換えが必要なくなって利便性が高まるなどとして、
国土交通省は開業後５０年までの経済効果がおよそ１５００億円増加するとしています。
一方、フリーゲージトレインはまだ技術が確立していないことなどから、
国土交通省は実際に運行を行うことになるＪＲ西日本とともに検討を進めていくことにしています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120204/k10015779031000.html
国土交通省は、金沢から福井県敦賀までの区間で開業を目指す北陸新幹線に、在来線の線路でも走れるように
車輪の間隔を変えることができる「フリーゲージトレイン」と呼ばれる車両を導入し、
敦賀から在来線の線路を利用して、大阪駅まで直接乗り入れることを検討しています。
国土交通省は、平成３７年度の開業を目指す北陸新幹線の金沢から敦賀の未着工区間について、
建設を認可できるかどうか検証していますが、
北陸新幹線でさらに延長が計画されている敦賀から大阪までの区間は財源のめどが立たず、
今後の扱いが決まっていません。このため、国土交通省は、金沢から敦賀までの区間の新幹線に、
在来線の線路でも走れるように車輪の間隔を変えることができるフリーゲージトレインを導入し、
在来線の湖西線と路線をつなげて大阪駅まで直通で乗り入れることを検討しています。
これよって、北陸新幹線は敦賀から大阪方面に向かう際に乗り換えが必要なくなって利便性が高まるなどとして、
国土交通省は開業後５０年までの経済効果がおよそ１５００億円増加するとしています。
一方、フリーゲージトレインはまだ技術が確立していないことなどから、
国土交通省は実際に運行を行うことになるＪＲ西日本とともに検討を進めていくことにしています。
224 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 16:44:00.23 ID:VrQmd9DX0
225 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 19:14:15.71 ID:veZ5qGjb0
コテコテにしたがってるのは主に東の方の田舎っぺ共だからなｗ
東のカッペ共はドヤ顔でマスコミ批判してるが
自分が1番洗脳されているということに気付いていない
自分が1番洗脳されているということに気付いていない
【東日本大震災】大阪府 震災がれき２年で最大１８万トン受け入れ検討
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1328366403/l50
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1328366403/l50
大阪駅にも新幹線ホーム誕生か
>>223
橋下とそのブレーンの上山が、またイランこと考える恐れが
橋下とそのブレーンの上山が、またイランこと考える恐れが
「新幹線」と言っても、車両サイズは在来線で最高速度も130kmの偽物だがな。
>230
サンダバの使ってたホームと同じゃ
サンダバの使ってたホームと同じゃ
山形や秋田のミニ新幹線も、あんなのは新幹線と認めたくないね
235 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 13:19:32.38 ID:m5VoR7Bq0
じゃあ、11番ホームが独立するのか。
辛うじて改札機も置けそうだな
辛うじて改札機も置けそうだな
236 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 13:25:22.14 ID:DjDpXVjJ0
>>232
湖西線は160kmいけるだろ。
湖西線は160kmいけるだろ。
大阪発の「新幹線」列車が、新快速に追い抜かれる名物シーンの悪寒。
湖西線ってなんか新幹線っぽいもんな
http://www.nicovideo.jp/watch/sm12482717
http://www.nicovideo.jp/watch/sm12664520
http://www.nicovideo.jp/watch/sm12664720
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13803938
http://www.nicovideo.jp/watch/sm12482717
http://www.nicovideo.jp/watch/sm12664520
http://www.nicovideo.jp/watch/sm12664720
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13803938
241 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 15:45:41.14 ID:ax85S8EA0
当然新幹線を新快速が抜いていくんだよね。
もう、関空まで行かせてしまえよ。クソリティが発動しようが構わない。
もう、関空まで行かせてしまえよ。クソリティが発動しようが構わない。
乗り鉄はじめてから十年以上になるんだけど、先日初めて阪神梅田に降り立った。
『新大阪まで地下鉄で行ってみよう』と思ったんだけど、新大阪方面に行くのが何線かわからずに
あきらめてＪＲで行った。Ｏｒｚ
『新大阪まで地下鉄で行ってみよう』と思ったんだけど、新大阪方面に行くのが何線かわからずに
あきらめてＪＲで行った。Ｏｒｚ
243 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 17:35:45.89 ID:7gTISVN80
フリーゲージトレインを採用するのなら大阪側だけじゃなく、東京側でも在来乗り入れできるよな。
関西空港・天王寺・JR難波・大阪（地下新線）・新大阪・京都・敦賀・福井・金沢・富山・長野・高崎・
大宮・赤羽・池袋・新宿・渋谷・大崎・品川とかも。
関西空港・天王寺・JR難波・大阪（地下新線）・新大阪・京都・敦賀・福井・金沢・富山・長野・高崎・
大宮・赤羽・池袋・新宿・渋谷・大崎・品川とかも。
>>239
東北上越新幹線にもご迷惑をおかけすることになります。
東北上越新幹線にもご迷惑をおかけすることになります。
>>242
時刻表の読み方も知らないで乗り鉄名乗ってるのか
時刻表の読み方も知らないで乗り鉄名乗ってるのか
247 ：242：2012/02/05(日) 23:41:37.65 ID:GEgC+Nar0
>244
テンパッてよく覚えてないけど、たぶんその通りです。
そのあと、新大阪で『ぷらっとこだま』用の改札がどこかわからなくて、またまたテンパリました。
だって『中央口』なんてどこにも書いてないんだもん。
テンパッてよく覚えてないけど、たぶんその通りです。
そのあと、新大阪で『ぷらっとこだま』用の改札がどこかわからなくて、またまたテンパリました。
だって『中央口』なんてどこにも書いてないんだもん。
248 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 23:46:11.59 ID:6M9R0wlQ0
地下鉄に乗れてたら、新大阪駅からは新幹線改札口が近かったのですが
旅行しているとそういうこともありがちですね
旅行しているとそういうこともありがちですね
http://mainichi.jp/kansai/news/20120202ddn001010006000c.html
大阪・御堂筋：４０年後に緑の公園、大阪府がＰＴ 「暮らしの場」へ車道撤廃、心斎橋に小山・ビル上は住居
（毎日新聞 2012年2月2日 大阪朝刊）
大阪府は１日、南北に貫く大阪市のシンボル・御堂筋を、４０年後をめどに公園にすることを柱と
した都市構造の見直し作業に着手した。御堂筋から車道を撤廃し、芝に覆われた緑の公園にする
ほか、心斎橋付近には小山の造成も検討する。府は同日付で、プロジェクトチーム（ＰＴ）を発足さ
せた。４月に御堂筋の管理権を国から移管される大阪市と連携し、公園化構想の具体案策定を目
指す。【佐藤慶、高山祐】
府関係者によると、オフィスビルが建ち並ぶ御堂筋沿いの建物に対する５０メートルの高さ制限
も撤廃する。橋下徹市長が「オフィス専門で夜になればゴーストタウンになる」と指摘していることを
踏まえ、ビル上部に居住地の増設を認め、御堂筋を「暮らしの場」へと変える。
構想の最大の目玉は御堂筋の変革。大阪市街地を、緑豊かな大阪に変貌させることが狙いだ。
淀屋橋から難波までの区間を念頭に、側道に自転車専用道を１５年度に設置する。その後、中央
部を占める車道を完全に撤廃し、芝を張り巡らせた緑地にし、歩行者と自転車が通行できる公園に
する。府は、車については四つ橋筋や堺筋など周辺道路を活用してもらうことを想定している。交通
への影響などを見極めながら実現を目指す。
さらに、御堂筋の中心部である心斎橋周辺に緑の芝で覆われた、奈良市の若草山をイメージした
小山も造成、新たなシンボルとする案も浮上している。
市街地を東西に貫く「中央大通」やＪＲ大阪駅北側の「うめきた」も公園化し、さらに駅南側から
中之島にかけての一帯も緑地に造成する案も検討している。
大阪・御堂筋：４０年後に緑の公園、大阪府がＰＴ 「暮らしの場」へ車道撤廃、心斎橋に小山・ビル上は住居
（毎日新聞 2012年2月2日 大阪朝刊）
大阪府は１日、南北に貫く大阪市のシンボル・御堂筋を、４０年後をめどに公園にすることを柱と
した都市構造の見直し作業に着手した。御堂筋から車道を撤廃し、芝に覆われた緑の公園にする
ほか、心斎橋付近には小山の造成も検討する。府は同日付で、プロジェクトチーム（ＰＴ）を発足さ
せた。４月に御堂筋の管理権を国から移管される大阪市と連携し、公園化構想の具体案策定を目
指す。【佐藤慶、高山祐】
府関係者によると、オフィスビルが建ち並ぶ御堂筋沿いの建物に対する５０メートルの高さ制限
も撤廃する。橋下徹市長が「オフィス専門で夜になればゴーストタウンになる」と指摘していることを
踏まえ、ビル上部に居住地の増設を認め、御堂筋を「暮らしの場」へと変える。
構想の最大の目玉は御堂筋の変革。大阪市街地を、緑豊かな大阪に変貌させることが狙いだ。
淀屋橋から難波までの区間を念頭に、側道に自転車専用道を１５年度に設置する。その後、中央
部を占める車道を完全に撤廃し、芝を張り巡らせた緑地にし、歩行者と自転車が通行できる公園に
する。府は、車については四つ橋筋や堺筋など周辺道路を活用してもらうことを想定している。交通
への影響などを見極めながら実現を目指す。
さらに、御堂筋の中心部である心斎橋周辺に緑の芝で覆われた、奈良市の若草山をイメージした
小山も造成、新たなシンボルとする案も浮上している。
市街地を東西に貫く「中央大通」やＪＲ大阪駅北側の「うめきた」も公園化し、さらに駅南側から
中之島にかけての一帯も緑地に造成する案も検討している。
敦賀で、サンダバか新快速に平面乗り換えできるようにした方がよっぽどみんな幸せになれるんじゃね？＜北陸新幹線
254 ：名無し野電車区：2012/02/06(月) 09:00:47.26 ID:cR73zvrQ0
>>252
商品の運搬とかまるで考えてないんだね
商品の運搬とかまるで考えてないんだね
橋下氏の空砲作戦。
大きな音で注目を集めるのが目的なのだから、彼の「空砲」に対して議論するのは愚か。
彼は、そんな「実際のこと」なんか考えてはいない。
大きな音で注目を集めるのが目的なのだから、彼の「空砲」に対して議論するのは愚か。
彼は、そんな「実際のこと」なんか考えてはいない。
257 ：名無し野電車区：2012/02/06(月) 10:12:54.69 ID:5OQYhMJ10
>>242
御堂筋線だよ、JRより近い。それ位、駅員に聞けよ。
御堂筋線だよ、JRより近い。それ位、駅員に聞けよ。
都心の民有地を買収して緑化･公園化していたら金がいくらあっても足りないし、
幹線道路の車道部分を削って木を植えるほど、大阪市の道路は余裕はない。
中心部の幹線道路を一方通行にしているのは大阪市くらい。
東京や名古屋に比べて、概して大阪の幹線道路は幅が狭い。
大阪市は廃校になった学校の土地を民間に売却して行く方針とも矛盾する。
それなら売却をやめて公園にしろや。
幹線道路の車道部分を削って木を植えるほど、大阪市の道路は余裕はない。
中心部の幹線道路を一方通行にしているのは大阪市くらい。
東京や名古屋に比べて、概して大阪の幹線道路は幅が狭い。
大阪市は廃校になった学校の土地を民間に売却して行く方針とも矛盾する。
それなら売却をやめて公園にしろや。
御堂筋を理想的にする前に、なぜ他の筋と通りを良くしないのか？
例えば、御堂筋はパリの旧市街地の様にして、四ツ橋筋かなにわ筋をその新市街地の様にするとか
例えば、御堂筋はパリの旧市街地の様にして、四ツ橋筋かなにわ筋をその新市街地の様にするとか
>>242
地下鉄の路線図で確認すれば済む話だったのに…
梅田なら駅員・店員・インフォメーション 誰に聞いても教えてくれるぞ
阪神の駅員でも、「地下鉄で新大阪まで行きたい」って言えば、
「御堂筋線ですね」つって御堂筋線の梅田駅への道を教えてくれたろうに･･･
地下鉄の路線図で確認すれば済む話だったのに…
梅田なら駅員・店員・インフォメーション 誰に聞いても教えてくれるぞ
阪神の駅員でも、「地下鉄で新大阪まで行きたい」って言えば、
「御堂筋線ですね」つって御堂筋線の梅田駅への道を教えてくれたろうに･･･
今のところ、御堂筋のメインストリートに面したマンションはゼロ。
大都市のデザインとして、職住近接にするか職住分離にするかは
一長一短だが、日本は職住分離。
大都市中心部にビルを建てるとき、強制的に住居の併設を義務付けるべきという
意見もあるが現実的には不可能だろう。
東京でも丸の内も銀座も霞ヶ関も住民はゼロ。
大都市のデザインとして、職住近接にするか職住分離にするかは
一長一短だが、日本は職住分離。
大都市中心部にビルを建てるとき、強制的に住居の併設を義務付けるべきという
意見もあるが現実的には不可能だろう。
東京でも丸の内も銀座も霞ヶ関も住民はゼロ。
＞橋下徹市長が「オフィス専門で夜になればゴーストタウンになる」と指摘
橋下市長は、ホント街に詳しくないんだな
夜に人がいなくなるのは、御堂筋の両側だけ
一本裏に入れば、結構人が住んでる（店舗兼住宅が多いけど）
大動脈の御堂筋に面してマンションを建てても、空気が悪いから窓を開けるのも躊躇するし、
洗濯物の外干も禁止されるのがオチ（景観と、洗濯物が飛んだ時の事故防止）
橋下市長は、ホント街に詳しくないんだな
夜に人がいなくなるのは、御堂筋の両側だけ
一本裏に入れば、結構人が住んでる（店舗兼住宅が多いけど）
大動脈の御堂筋に面してマンションを建てても、空気が悪いから窓を開けるのも躊躇するし、
洗濯物の外干も禁止されるのがオチ（景観と、洗濯物が飛んだ時の事故防止）
>>264
上山信一のことだよ
大阪維新の方針のほとんどは、上山信一が立てたものってのは有名な話
上山信一案を元に橋下が大阪府職員に指示して作らせたモノが、
なぜが大阪維新の会のマニフェストとして流用された
一時期問題になった
上山信一のことだよ
大阪維新の方針のほとんどは、上山信一が立てたものってのは有名な話
上山信一案を元に橋下が大阪府職員に指示して作らせたモノが、
なぜが大阪維新の会のマニフェストとして流用された
一時期問題になった
>大動脈の御堂筋に面してマンションを建てても、空気が悪いから窓を開けるのも躊躇するし
東京でも、青山通りとか新宿通りに面してマンションが一杯建っているが。
東京でも、青山通りとか新宿通りに面してマンションが一杯建っているが。
>>267
東京者と一緒にしてはいけない
東京者と一緒にしてはいけない
270 ：名無し野電車区：2012/02/06(月) 19:08:48.74 ID:CGCbUSKE0
>>258
札幌は無視?
札幌は無視?
郵便とか宅配はわかるけど、タクシーとかクルマで移動してる奴らはマジで迷惑
て言うか危ないから通行禁止にして欲しいわ
て言うか危ないから通行禁止にして欲しいわ
274 ：名無し野電車区：2012/02/06(月) 23:30:07.84 ID:1ylBqIt70
御堂筋・中央大通りを公園化したら、市内が四つに分断されるね
阪神高速は大儲けできるな
阪神高速は大儲けできるな
大阪環状線のワッカの内側を全部米軍基地として提供しちゃえよ。
沖縄を本土並みにできない代わりに大阪を沖縄並みにすれば
沖縄県民だって少しは納得するだろ。
沖縄を本土並みにできない代わりに大阪を沖縄並みにすれば
沖縄県民だって少しは納得するだろ。
皆さん、アホはスルーで
梅田センタービルの立ってるとこってひっそりしてて名前のわりに場末感があるね…。ボートピアは活気があるんだが。
>>277
盛況だったポケモンセンターとABCクッキングスタジオが移転していなくなった上に資格の学校のTACの受講生が激減してるからな
盛況だったポケモンセンターとABCクッキングスタジオが移転していなくなった上に資格の学校のTACの受講生が激減してるからな
>>277
ボートピアはジジイしかいないだろ
ボートピアはジジイしかいないだろ
センタービルはキヤノンある時が一番良かったね
一層の事、梅田センタービルを府庁舎にすればいいのにな
センタービルのあたりももっと賑やかになってほしいね。ポケモンセンターの跡地はアニメイトやったっけ？いまいちパッとせえへんなあ。
「コスト削減」について、こんな記事がありました。
有名企業の様々なコスト削減が紹介されています。
（『』内は引用です）
『 そこまでやるのか……。昨秋の新聞記事に驚いた人もいたのではないか。
「（パナソニックの）家電部門の本社機能がある滋賀・草津と事業所のある神
戸を移動する際はJRの若者向け格安切符『青春18きっぷ』を利用」（読売新聞）
往復で約1000円節約。こんな妙案、経路情報検索ソフトにも思いつかない。』
（上記サイトより引用）
そういえば、「青春18きっぷ」は学生のときに利用したことがあります。その日
の間は、どこまで行っても2000円（１枚当たり・当時）だったと思います。
※ ちなみに、使用する人の年齢制限はありません。
現在は11500円（５枚綴り）だそうです。
（一人で使っても、複数人で分けてもＯＫです）
草津－神戸間でしたら新快速で行くのが最も速いようですので、日帰り出張に
これは合理的ですね。さすがです。
有名企業の様々なコスト削減が紹介されています。
（『』内は引用です）
『 そこまでやるのか……。昨秋の新聞記事に驚いた人もいたのではないか。
「（パナソニックの）家電部門の本社機能がある滋賀・草津と事業所のある神
戸を移動する際はJRの若者向け格安切符『青春18きっぷ』を利用」（読売新聞）
往復で約1000円節約。こんな妙案、経路情報検索ソフトにも思いつかない。』
（上記サイトより引用）
そういえば、「青春18きっぷ」は学生のときに利用したことがあります。その日
の間は、どこまで行っても2000円（１枚当たり・当時）だったと思います。
※ ちなみに、使用する人の年齢制限はありません。
現在は11500円（５枚綴り）だそうです。
（一人で使っても、複数人で分けてもＯＫです）
草津－神戸間でしたら新快速で行くのが最も速いようですので、日帰り出張に
これは合理的ですね。さすがです。
分けてもっていうか、「同時に使っても」だな。
昔は文字通り分けて使えたけど、それを嫌ったJRが一葉にしやがった。
昔は文字通り分けて使えたけど、それを嫌ったJRが一葉にしやがった。
18切符の切り離したのが、金券屋で大量に出回っていたらしいからね
（今のタイプも大量に出回ってるけど）
パナの18切符移動は今に始まった事じゃない
10年以上前にはもうやってたはず
当時小学生だった俺は、よく遊んでもらってた近所のパナ勤務の兄ちゃんに
18切符の使い方とか教えてもらった
その兄ちゃんは、出張で使ってるって言ってたよ
（今のタイプも大量に出回ってるけど）
パナの18切符移動は今に始まった事じゃない
10年以上前にはもうやってたはず
当時小学生だった俺は、よく遊んでもらってた近所のパナ勤務の兄ちゃんに
18切符の使い方とか教えてもらった
その兄ちゃんは、出張で使ってるって言ってたよ
>>252
御堂筋を潰すなら代わりに四つ橋筋や松屋町筋、堺筋を今の2倍の幅員にするか最低でも60m以上の幅員の道路にしてなおかつ一通も止めないと無理だろう。
まあ一通をやめるならそれはそれで歓迎だけど。
御堂筋を潰すなら代わりに四つ橋筋や松屋町筋、堺筋を今の2倍の幅員にするか最低でも60m以上の幅員の道路にしてなおかつ一通も止めないと無理だろう。
まあ一通をやめるならそれはそれで歓迎だけど。
大阪駅中央改札の北側部分は、新型改札機に変わったのを確認
289 ：名無し野電車区：2012/02/08(水) 21:36:41.70 ID:erQLcGl5O
大阪から新潟まで
鉄道通して欲しいわ
白鳥がなくなっちゃったからねぇ
鉄道通して欲しいわ
白鳥がなくなっちゃったからねぇ
【経済】なんばパークスがリニューアル…43店舗が新規出店 - 大阪
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1328708221/l50
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1328708221/l50
>>290
そのスレ見たがパークスの評判は散々だなｗ
そのスレ見たがパークスの評判は散々だなｗ
292 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 06:08:33.20 ID:dL3XK1meO
パナソニックの本社機能は大阪なんじゃないの？前集約するて新聞にのってたけど。それとも滋賀なんかに機能おいてるの？そら赤字になるわ。ただ工場があるだけだろ？それは本社機能とは言わない(^_^;)
家電部門の本社があるってことだろ
なに勘違いしてんだ？
なに勘違いしてんだ？
パナグループの本社は大阪
読売の記事に書いてあるのは、グループの子会社の
パナソニックホームアプライアンス社の事
元々はパナの家庭用機器販売部門を社内分社化した会社
今は業務用のエアコンや冷蔵庫を扱っていた部門と統合されている
草津に、本社兼研究機関兼工場がある
近くには、ダイキンの研究所兼工場もあるよ
読売の記事に書いてあるのは、グループの子会社の
パナソニックホームアプライアンス社の事
元々はパナの家庭用機器販売部門を社内分社化した会社
今は業務用のエアコンや冷蔵庫を扱っていた部門と統合されている
草津に、本社兼研究機関兼工場がある
近くには、ダイキンの研究所兼工場もあるよ
パナソニックの本社は、大阪門真市だけど、新製品や決算の発表会は東京でする。
ずっと前から、ひそかに本社の東京移転を計画していると言う噂があるが、
７８００億円の大赤字では当分無いだろう。
それに
調達・ロジスティクスの本部機能をシンガポールに移転
http://panasonic.co.jp/corp/news/official.data/data.dir/jn111031-2/jn111031-2.html
アジアを起点としたロジスティクス体制を構築
パナソニック株式会社は、調達・ロジスティクスに関わる本部機能を、
2012年4月より、順次シンガポールに移転します。
ずっと前から、ひそかに本社の東京移転を計画していると言う噂があるが、
７８００億円の大赤字では当分無いだろう。
それに
調達・ロジスティクスの本部機能をシンガポールに移転
http://panasonic.co.jp/corp/news/official.data/data.dir/jn111031-2/jn111031-2.html
アジアを起点としたロジスティクス体制を構築
パナソニック株式会社は、調達・ロジスティクスに関わる本部機能を、
2012年4月より、順次シンガポールに移転します。
これぞ二枚舌の典型ｗｗ
橋下市長変心、歩道橋計画立ち往生…知事は督促
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20120209-OYT1T00761.htm?from=top
大阪府咲洲(さきしま)庁舎（大阪市住之江区、旧ＷＴＣ）と最寄りの地下鉄駅を結ぶ
２本の歩道橋計画が、橋下徹・大阪市長の変心で立ち往生している。
知事時代、市に早期整備を求めてきたが、市長就任後は「咲洲ビルがスカスカの状態では、税金の支出は難しい」
（幹部へのメール）と一転して慎重姿勢に。市が約束していたうち１本の完成期限は２０１２年度末で、
予算編成時期が迫っており、盟友の松井一郎知事から「督促状」を受ける事態になっている。
歩道橋は、市営地下鉄コスモスクエア駅と結ぶ東ルート（約５８０メートル）と
西ルート（約４５０メートル）の２本が計画されている。
平松邦夫・前市長が２００９年１０月の府議会との意見交換会で、当時は蜜月関係にあった橋下氏の府庁舎移転構想を後押しし、
市３セク所有の超高層の旧ＷＴＣビルを売り込もうと、歩道橋整備を明言した。
市の工程表では、東ルートは１２年度末、西ルートは１４年度末に完成予定。しかし、東ルートは６割でストップ。
西ルートは手つかずのままで、完成には合計で１０億円以上の工費が見込まれる。
橋下氏は知事在任中の昨年８月、市に計画を進めるよう文書で要望。市は、東ルートについて、期限通りに整備すると回答した。
橋下氏はその直後、耐震性の問題点を専門家から指摘されたことを受け、咲洲庁舎への全面移転を断念する考えを表明。
本庁舎から部局を移せなくなり、咲洲ビルの半分は空室だ。
市長就任後の今年１月には、幹部宛てのメールで、「今の状態だと、ごく少数の職員のための歩道橋に映り、
何が歩道橋じゃ！となる」と主張し、高層ビルの耐震性に関する国の中央防災会議の検討結果を待つ必要性も指摘した。
（2012年2月9日16時20分 読売新聞）
橋下市長変心、歩道橋計画立ち往生…知事は督促
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20120209-OYT1T00761.htm?from=top
大阪府咲洲(さきしま)庁舎（大阪市住之江区、旧ＷＴＣ）と最寄りの地下鉄駅を結ぶ
２本の歩道橋計画が、橋下徹・大阪市長の変心で立ち往生している。
知事時代、市に早期整備を求めてきたが、市長就任後は「咲洲ビルがスカスカの状態では、税金の支出は難しい」
（幹部へのメール）と一転して慎重姿勢に。市が約束していたうち１本の完成期限は２０１２年度末で、
予算編成時期が迫っており、盟友の松井一郎知事から「督促状」を受ける事態になっている。
歩道橋は、市営地下鉄コスモスクエア駅と結ぶ東ルート（約５８０メートル）と
西ルート（約４５０メートル）の２本が計画されている。
平松邦夫・前市長が２００９年１０月の府議会との意見交換会で、当時は蜜月関係にあった橋下氏の府庁舎移転構想を後押しし、
市３セク所有の超高層の旧ＷＴＣビルを売り込もうと、歩道橋整備を明言した。
市の工程表では、東ルートは１２年度末、西ルートは１４年度末に完成予定。しかし、東ルートは６割でストップ。
西ルートは手つかずのままで、完成には合計で１０億円以上の工費が見込まれる。
橋下氏は知事在任中の昨年８月、市に計画を進めるよう文書で要望。市は、東ルートについて、期限通りに整備すると回答した。
橋下氏はその直後、耐震性の問題点を専門家から指摘されたことを受け、咲洲庁舎への全面移転を断念する考えを表明。
本庁舎から部局を移せなくなり、咲洲ビルの半分は空室だ。
市長就任後の今年１月には、幹部宛てのメールで、「今の状態だと、ごく少数の職員のための歩道橋に映り、
何が歩道橋じゃ！となる」と主張し、高層ビルの耐震性に関する国の中央防災会議の検討結果を待つ必要性も指摘した。
（2012年2月9日16時20分 読売新聞）
前市長までの時代なら惰性で計画を進めて無駄金を使うところだったな
298 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 16:56:33.67 ID:dL3XK1meO
>>295
決算の発表会はﾄﾖﾀですら東京でしてるんだから普通じゃないの？なんか１０年前ぐらいは東京移転の話もあったけど今はサンヨーパナ電工を買収し、国内は大阪に集約する事を社長は明言したよ。製造業は工場などの関係もあるから本社は移転しにくい
決算の発表会はﾄﾖﾀですら東京でしてるんだから普通じゃないの？なんか１０年前ぐらいは東京移転の話もあったけど今はサンヨーパナ電工を買収し、国内は大阪に集約する事を社長は明言したよ。製造業は工場などの関係もあるから本社は移転しにくい
>>296
府が全面移転すればいいだけじゃん
府が全面移転すればいいだけじゃん
>>298
決算発表サントリー、ダイキン等は大阪でしてる。
決算発表サントリー、ダイキン等は大阪でしてる。
誰か大阪に大企業のなれる将来性のある企業を起業してや
今の大阪やったらあんじょうしてくれるで
今の大阪やったらあんじょうしてくれるで
_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
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! i!. | ;| l| ''"~~ ､ i' |
i! ヽ | | | ,.:'" ､ヽ､ !,ﾉ イェ～イ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ｰ~~'" ﾞヾ : : ::| 粘着してるバ関東人見てる～？
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ｪェI二エﾌﾌ : : :::ﾉ~|`
,.ゝ､ r'""`ヽ､i! `:､ ー - '" :: : :／ ,/
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ヽ `'" ノ
【不動産】都心オフィスの空室率、過去最高を更新 1月末9.23%、テナントは移転に慎重姿勢 大阪は10.74% 名古屋は11.41%［12/02/09］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1328762424/
【不動産】昨年12月の都心オフィス空室率、3カ月連続で悪化 大阪、名古屋は改善［12/01/12］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1326350591/
【不動産】11月の東京都心オフィス空室率、2カ月連続で悪化 大阪と名古屋は改善［11/12/08］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1323318500/
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【不動産】都心オフィスの空室率、過去最高を更新 1月末9.23%、テナントは移転に慎重姿勢 大阪は10.74% 名古屋は11.41%［12/02/09］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1328762424/
【不動産】昨年12月の都心オフィス空室率、3カ月連続で悪化 大阪、名古屋は改善［12/01/12］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1326350591/
【不動産】11月の東京都心オフィス空室率、2カ月連続で悪化 大阪と名古屋は改善［11/12/08］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1323318500/
303 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 20:56:52.71 ID:jxzOSEaJ0
>>290
梅田の商業施設の方が悲惨なのにね。
梅田の商業施設の売上減少は異常
2007年 2010年
阪急三番街（梅田） 7位427億 13位349億 ▲18.3％
なんばパークス ※284億 26位275億 ▲3.2％
天王寺MIO 22位303億 29位270億 ▲10.9％
なんばシティ 18位327億 30位267億 ▲18.3％ 注1
HEPファイブ（梅田） 20位313億 33位240億 ▲23.3％ 注2
ヒルトンプラザ（梅田） 30位265億 200億 ▲24.5％
（なんばパークスの2007年は4月19日からの全館グランドオープンからの1年間）
注1 なんばシティは2010年は改装工事中。2011年7月は前年同月比7.6％売上急増
注2 ＨＥＰファイブはルクアとの競合で2011年は売上大激減中で、7月は前年同月比12.6％の売上減少
梅田の商業施設の方が悲惨なのにね。
梅田の商業施設の売上減少は異常
2007年 2010年
阪急三番街（梅田） 7位427億 13位349億 ▲18.3％
なんばパークス ※284億 26位275億 ▲3.2％
天王寺MIO 22位303億 29位270億 ▲10.9％
なんばシティ 18位327億 30位267億 ▲18.3％ 注1
HEPファイブ（梅田） 20位313億 33位240億 ▲23.3％ 注2
ヒルトンプラザ（梅田） 30位265億 200億 ▲24.5％
（なんばパークスの2007年は4月19日からの全館グランドオープンからの1年間）
注1 なんばシティは2010年は改装工事中。2011年7月は前年同月比7.6％売上急増
注2 ＨＥＰファイブはルクアとの競合で2011年は売上大激減中で、7月は前年同月比12.6％の売上減少
304 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 20:58:16.57 ID:jxzOSEaJ0
参考資料
投資家も今はキタではなくミナミに目が向いてるね
近鉄の株価は去年2月末に255円だったのが今は303円。△48円。時価総額5185億円。
阪急阪神ＨＤは去年2月末に394円だった株価が今は359円。▼35円。時価総額4564億円。
ＪＲ西日本は去年2月末は3385円だった株価が今は3190円。▼195円。時価総額6380億円。
南海電鉄は去年2月末330円だった株価が今は356円。△26円。時価総額1874億円。
投資家から見捨てられてるのは梅田を開発する会社。
そりゃ、阪急三番街、ヒルトンプラザ、ＨＥＰファイブの売上減少を見てりゃ、投資家も逃げるよね。
投資家も今はキタではなくミナミに目が向いてるね
近鉄の株価は去年2月末に255円だったのが今は303円。△48円。時価総額5185億円。
阪急阪神ＨＤは去年2月末に394円だった株価が今は359円。▼35円。時価総額4564億円。
ＪＲ西日本は去年2月末は3385円だった株価が今は3190円。▼195円。時価総額6380億円。
南海電鉄は去年2月末330円だった株価が今は356円。△26円。時価総額1874億円。
投資家から見捨てられてるのは梅田を開発する会社。
そりゃ、阪急三番街、ヒルトンプラザ、ＨＥＰファイブの売上減少を見てりゃ、投資家も逃げるよね。
305 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 21:18:50.31 ID:jxzOSEaJ0
>>302
梅田の空室率が下がったのは数字のマジックだよ。貸室面積が減ったから空室も減っただけ。
貸室総面積－空室面積＝オフィス実働面積の推移
2002年1月 2011年12月 2012年1月 △ 2002年比 前月比
梅 田 548032 617730 617893 △12.7％ △0.03％
南 森 町 102870 105480 105448 △2.5 ▼0.03
淀屋橋本町 563576 619416 623518 △10.60.66
船 場 268905 266089 264199 ▼1.75 ▼0.7
心斎橋難波 70137 96568 98446 △40.4 △1.9
新 大 阪 172243 188791 190953 △7.7 △1.1
江 坂 資料なし 57510 57514 資料なし △0.01
心斎橋難波地区の成長すげえ
梅田の空室率が下がったのは数字のマジックだよ。貸室面積が減ったから空室も減っただけ。
貸室総面積－空室面積＝オフィス実働面積の推移
2002年1月 2011年12月 2012年1月 △ 2002年比 前月比
梅 田 548032 617730 617893 △12.7％ △0.03％
南 森 町 102870 105480 105448 △2.5 ▼0.03
淀屋橋本町 563576 619416 623518 △10.60.66
船 場 268905 266089 264199 ▼1.75 ▼0.7
心斎橋難波 70137 96568 98446 △40.4 △1.9
新 大 阪 172243 188791 190953 △7.7 △1.1
江 坂 資料なし 57510 57514 資料なし △0.01
心斎橋難波地区の成長すげえ
ミナミ狂信者が東京の人間であることが判明ｗ
807 ：名無し野電車区[sage]：2011/07/01(金) 01:01:30.96 ID:d9Ej6Y5b0
スーパーあずさ、来たね。
これから松本向かうのか…
73 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 21:19:57.13 ID:d9Ej6Y5b0
また偏向記事か。
梅田周辺は漏れなく総崩れなのに、ミナミでは心斎橋筋の下落がほとんどないことは無視するんだね。
ミナミは広域繁華街だから、駅から近いだけで無駄に土地が高かった御堂筋沿いより、開発なしでも新規店舗が自然集積する裏道の方が資産価値あるのに。
298 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 21:49:03.11 ID:d9Ej6Y5b0
再開発があっても路線価が漏れなく暴落の梅田ワロタ
下落のない心斎橋筋がうらやますぃ
http://hissi.org/read.php/rail/20110701/ZDlFajZZNWIw.html
環状ホームの骨組みはいつ撤去するのでしょうか？
最後に残った案内板の移動も時間の問題だし。
最後に残った案内板の移動も時間の問題だし。
【大阪】難波駅前を世界の観光名所に
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1328798372/l50
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1328798372/l50
>>299
東日本大震災で唯一被災した西日本のビルだぜ
東日本大震災で唯一被災した西日本のビルだぜ
関電の森会長は、うめきたを森にするのは反対らしい。
原発と言い橋下とのバトルが起こりそうだな。
↓
JR大阪駅北側再開発の新案作り 関西の経営者ら議論 2012/2/106:04
http://www.nikkei.com/news/local/article/g=96958A9C93819A96E2EBE2E09A8DE2EBE2E0E0E2E3E09E9693E2E2E2;n=9694E3E4E3E0E0E2E2EBE0E0E4E5
企業経営者らが経済、政治など幅広いテーマで討議する「第50回関西財界セミナー」
（関西経済連合会、関西経済同友会が主催）が9日、京都市内で開幕した。
関経連の森詳介会長（関西電力会長）はJR大阪駅北側の再開発地区「うめきた」の活用策で
経済界としての新たな案を作ると表明。 東日本大震災からの復興を目指す日本で
関西の経済界が果たすべき役割について活発な議論が繰り広げられた。
■橋下市長と協議
うめきたを巡っては、2013年春の１期地区先行開業を前に環境技術や集客力を生かした
製品開発の拠点として期待する声が相次いだ。
関経連の森会長は「３月をメドに２期地区の開発案をまとめ、（緑地化構想を掲げる）
橋下市長らとの協議のたたき台にする」と発言した。
原発と言い橋下とのバトルが起こりそうだな。
↓
JR大阪駅北側再開発の新案作り 関西の経営者ら議論 2012/2/106:04
http://www.nikkei.com/news/local/article/g=96958A9C93819A96E2EBE2E09A8DE2EBE2E0E0E2E3E09E9693E2E2E2;n=9694E3E4E3E0E0E2E2EBE0E0E4E5
企業経営者らが経済、政治など幅広いテーマで討議する「第50回関西財界セミナー」
（関西経済連合会、関西経済同友会が主催）が9日、京都市内で開幕した。
関経連の森詳介会長（関西電力会長）はJR大阪駅北側の再開発地区「うめきた」の活用策で
経済界としての新たな案を作ると表明。 東日本大震災からの復興を目指す日本で
関西の経済界が果たすべき役割について活発な議論が繰り広げられた。
■橋下市長と協議
うめきたを巡っては、2013年春の１期地区先行開業を前に環境技術や集客力を生かした
製品開発の拠点として期待する声が相次いだ。
関経連の森会長は「３月をメドに２期地区の開発案をまとめ、（緑地化構想を掲げる）
橋下市長らとの協議のたたき台にする」と発言した。
>>310
別に倒壊したわけでもないし、対策工事はするでしょ
おまけに、府の機能が一時マヒしたところで大した影響は無い
お役所なんて、非常時にはどんな場所にでも仮設出来るしね
>>311
森にするだけでも1000億円とか掛かりそうだからねw
別に倒壊したわけでもないし、対策工事はするでしょ
おまけに、府の機能が一時マヒしたところで大した影響は無い
お役所なんて、非常時にはどんな場所にでも仮設出来るしね
>>311
森にするだけでも1000億円とか掛かりそうだからねw
>おまけに、府の機能が一時マヒしたところで大した影響は無い
ビックリ
ビックリ
314 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 10:44:08.26 ID:O2ML5ztTO
難波駅前を綺麗に整備するらしい。難波大勝利
315 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 14:13:23.61 ID:MdIm1YHZ0
>>311
苗字が森なのにw
苗字が森なのにw
318 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 20:35:50.27 ID:OOVKTAQg0
じゃ、根の浅い挿し木の杉でいいや
普通に芝生でいいんじゃないかと
鹿児島の鹿銀も屋上は芝生
鹿児島の鹿銀も屋上は芝生
320 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 20:50:34.96 ID:ZeVJpJsJ0
中央郵便局前から北へ伸びる地下道か地下街の計画は無いの？
現状でも狭いガード下に結構人通りがあるし、今後は更に混みそうじゃない？
現状でも狭いガード下に結構人通りがあるし、今後は更に混みそうじゃない？
阪急三番街に流れてる曲ってずっと中島美嘉かと思ってたけど違うんだな。
『川の流れる街で』島田歌穂
「島」しか合ってない(´･ω･｀)
324 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 04:09:48.02 ID:YsCfh1Mz0
【都市計画】御堂筋を"日本のマンハッタンに" 大阪府が高さ制限緩和検討--「今のままですてきなのに」との市民の声も [02/11]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1328890881/l50
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1328890881/l50
>>322
三原順子と一緒に「GOGO! チアガール」に出ていた人ですね
三原順子と一緒に「GOGO! チアガール」に出ていた人ですね
>>324
マンハッタンなら西中島だろう。
マンハッタンなら西中島だろう。
マンハッテンなら堂山町だろう。
329 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 10:48:16.06 ID:HZ9s8CerO
>>311
関電の提案はほっといてよし。だってこの人ら自分らの事しか考えてないもん。
関電の提案はほっといてよし。だってこの人ら自分らの事しか考えてないもん。
>>327
無知をさらすアホｗｗ 自治体が都市計画のための高さ制限を緩和するだけで
航空法（国の法律）に基づく制限は変わらんのだが。
航空法に基づく高さ制限は、梅田付近で確か１８７ｍ。
南にいくほど制限がゆるくなるので、阿倍野や南港では２５０ｍ以上のビルが建てられる。
無知をさらすアホｗｗ 自治体が都市計画のための高さ制限を緩和するだけで
航空法（国の法律）に基づく制限は変わらんのだが。
航空法に基づく高さ制限は、梅田付近で確か１８７ｍ。
南にいくほど制限がゆるくなるので、阿倍野や南港では２５０ｍ以上のビルが建てられる。
>>330
http://ocab.mlit.go.jp/news/limit/
http://ocab.mlit.go.jp/news/limit/pdf/08_07_08_01_osaka.pdf
http://ocab.mlit.go.jp/news/limit/
http://ocab.mlit.go.jp/news/limit/pdf/08_07_08_01_osaka.pdf
24時間使えるほうがいいよ騒音問題もないところがいい
333 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 16:03:50.53 ID:bFzaCFD60
>>329
うまくあやせば金出させる事も出来るからね、関空みたいに
うまくあやせば金出させる事も出来るからね、関空みたいに
334 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 16:11:01.65 ID:mM1n80VZ0
>>331
330が言ってることは正しい。
梅田阪急ビル（阪急百貨店） 梅田 187m
ハービス大阪（リッツ・カールトンホテル他） 西梅田 190m
関電ビルディング 中之島 195m
The KITAHAMA（旧・三越後） 北浜 209.35m
330が言ってることは正しい。
梅田阪急ビル（阪急百貨店） 梅田 187m
ハービス大阪（リッツ・カールトンホテル他） 西梅田 190m
関電ビルディング 中之島 195m
The KITAHAMA（旧・三越後） 北浜 209.35m
細くて高いビルより中層で広いビルのほうが使いやすいよ。
高層になればなるほど建坪に占めるエレベーターの容積が大きくなって
有効フロア面積は増えないし。
高層になればなるほど建坪に占めるエレベーターの容積が大きくなって
有効フロア面積は増えないし。
336 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 19:56:28.37 ID:6yBQExYT0
338 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 20:59:10.42 ID:JN0GucUA0
339 ：名無し野電車区：2012/02/13(月) 23:04:39.15 ID:DRMGdVLE0
>>326
マンハッテン？
マンハッテン？
340 ：名無し野電車区：2012/02/13(月) 23:30:19.43 ID:2T1NSaTO0
>>339
堂山？
堂山？
堂山にあった日活ロマンポルノと、アーッな映画の上映館、
いつの間にか閉館してた。
いつの間にか閉館してた。
342 ：名無し野電車区：2012/02/14(火) 12:41:50.64 ID:EZzd/N2/i
そういう映画館が無くなるのは寂しいな
賃貸契約更新ができなかったので閉館になったとか。
再開発でもするのかと思うが、建物はまだ残ってるよねえ。
再開発でもするのかと思うが、建物はまだ残ってるよねえ。
344 ：名無し野電車区：2012/02/15(水) 21:12:02.75 ID:mvdXRNdK0
>>341
天六（厳密にいえば天七か）の映画館ってまだあるのかな？
天六（厳密にいえば天七か）の映画館ってまだあるのかな？
>>341
両方とも、2011年の6月に閉館した
消防法が変わって、映画館等の避難路や防災装置なんかの規制が厳しくなったのが
賃貸契約の更新が難しかった一因だったと思う
天六シネ５ビルの映画館のうち
天六ユウラク座、天六ユウラク地下劇場、天六コクサイ劇場
はまだ営業してる
ホクテンザ１、ホクテンザ２、は閉館した
天六ユウラク座上映スケジュール
http://cinema.pia.co.jp/theater/t-20019
http://movie.goo.ne.jp/showtimes/HALCSTD1001148.html
天六ユウラク地下劇場（シネ５ビルツイッターより）
2/11(土)～2/17(金)『恥ぢらい女子大生 大胆舌戯』『女銀行員 暴行オフィス』
※連日オールナイト/二本立て
http://yfrog.com/nxhf5hij
天六コクサイ劇場（シネ５ビルツイッターより）
『変態』『援交強要 堕ちた人妻』※連日オールナイト/二本立て
http://yfrog.com/oexlffrj
両方とも、2011年の6月に閉館した
消防法が変わって、映画館等の避難路や防災装置なんかの規制が厳しくなったのが
賃貸契約の更新が難しかった一因だったと思う
天六シネ５ビルの映画館のうち
天六ユウラク座、天六ユウラク地下劇場、天六コクサイ劇場
はまだ営業してる
ホクテンザ１、ホクテンザ２、は閉館した
天六ユウラク座上映スケジュール
http://cinema.pia.co.jp/theater/t-20019
http://movie.goo.ne.jp/showtimes/HALCSTD1001148.html
天六ユウラク地下劇場（シネ５ビルツイッターより）
2/11(土)～2/17(金)『恥ぢらい女子大生 大胆舌戯』『女銀行員 暴行オフィス』
※連日オールナイト/二本立て
http://yfrog.com/nxhf5hij
天六コクサイ劇場（シネ５ビルツイッターより）
『変態』『援交強要 堕ちた人妻』※連日オールナイト/二本立て
http://yfrog.com/oexlffrj
じくうの広場の工事囲いは何を作ってるの
LOVE＠OSAKA PROJECTの準備じゃねぇの？
LOVE＠OSAKA PROJECT
http://osakastationcity.com/love/
LOVE＠OSAKA PROJECT 大抽選会（２月２３日から抽選会場）
http://osakastationcity.com/love/thanks_love.html
LOVE@OSAKAモザイクアート（３月１０日からモザイクアート展示）
http://love-pro.pitcom.jp/pc/
LOVE@OSAKAインフォラータ（３月１０日からインフォラータ実施会場）
http://osakastationcity.com/love/share_love.html#share_love_1
LOVE＠OSAKA PROJECT
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http://osakastationcity.com/love/share_love.html#share_love_1
>>351
そんな女子()っぽいイベントいらねー(´･ω･｀)
そんな女子()っぽいイベントいらねー(´･ω･｀)
時空の広場とか、すっかり閑散としてる。
寒いのもあるけど、飽きられたっぽい。
寒いのもあるけど、飽きられたっぽい。
らもトリップって、泥酔して階段から落ちて・・のかしら
>>354
ベンチでもぎょうさん置いてたらら休憩できるかもしらんけど、殆ど無いしなー。
ベンチでもぎょうさん置いてたらら休憩できるかもしらんけど、殆ど無いしなー。
358 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 16:54:11.95 ID:bNvSp4zQ0
あのカフェのベンチ、いつ復活するんだろう。
359 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 18:11:45.61 ID:Ntpx0EHE0
大阪の高級マンションが完成前から全戸完売御礼続出中。
例）グランフロント大阪、あべのniniなど。
例）グランフロント大阪、あべのniniなど。
360 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 21:33:39.71 ID:hHLePX6q0
あそこにおっても寒いだけだぞ～～
361 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 21:44:02.68 ID:0JaLE8wuO
>>354
時空の広場はもっとイベントとかやったらいいのに。でもグランフロントやヨドバシの駐車場の商業施設ができるとグランフロントと大阪駅とヨドバシを歩行ゲートでつながるみたいだから助かる。あとグランフロント前の北広場もいいかもね
時空の広場はもっとイベントとかやったらいいのに。でもグランフロントやヨドバシの駐車場の商業施設ができるとグランフロントと大阪駅とヨドバシを歩行ゲートでつながるみたいだから助かる。あとグランフロント前の北広場もいいかもね
火鉢置こうよ。暖かいよ。
363 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 22:18:23.76 ID:0JaLE8wuO
>>350
あの小さい白い囲いものだろ(笑)あれは工事じゃなく置物らしい(^_^;)
あの小さい白い囲いものだろ(笑)あれは工事じゃなく置物らしい(^_^;)
JR⇄阪急の歩道橋に屋根欲しいね
365 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 22:36:07.53 ID:0JaLE8wuO
梅田の歩道橋も天王寺の今作ってる歩道橋みたいにしたらいいのに。
あれがいいか悪いかは別だけど。おしゃれやん。天王寺よりは梅田にあってる気するけど
あれがいいか悪いかは別だけど。おしゃれやん。天王寺よりは梅田にあってる気するけど
366 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 22:49:22.66 ID:vN6jvxqgO
ところでなんで新幹線の駅は
大阪じゃなく新大阪なのですか？
教えてください
大阪じゃなく新大阪なのですか？
教えてください
367 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 23:09:01.11 ID:Ntpx0EHE0
歩道橋もいずれはおしゃれで風よけあって
雨よけの屋根もあるタイプに変わるんですかね・・・
雨よけの屋根もあるタイプに変わるんですかね・・・
>>365
あの歩道橋は上から見たらａになってるから梅田には向かない
あの歩道橋は上から見たらａになってるから梅田には向かない
>>366
よくわかれへんけど、線形やらホームの問題なんちゃうかな。
よくわかれへんけど、線形やらホームの問題なんちゃうかな。
西に延ばす場合に淀川を二回渡るコストをけちった説
普通に、東海道山陽直通を考えたとき大阪駅を経由したら遠回りだからじゃないの。
>>366
昔作るときに、大阪駅に敷こうとしたけど断念した結果
理由は次の通り
①将来の延伸時のスピードを確保する為
②工事費の圧縮の為（建設費は世界銀行から借りて賄った。
淀川を渡る工事費、市街地が出来上がっている梅田の土地購入代が巨額すぎた
当時の新大阪は、荒地と田畑が広がっていた）
昔作るときに、大阪駅に敷こうとしたけど断念した結果
理由は次の通り
①将来の延伸時のスピードを確保する為
②工事費の圧縮の為（建設費は世界銀行から借りて賄った。
淀川を渡る工事費、市街地が出来上がっている梅田の土地購入代が巨額すぎた
当時の新大阪は、荒地と田畑が広がっていた）
>>372
世界銀行から融資の条件に、1964年までに竣工があった。
新幹線は夜間、貨物運行の予定案があり計画倒れになった。
現に、鳥飼に本線分岐の建造物が残っている。
大阪駅も、京都駅のように中途半端な場所に造られた
本来なら、堂島・淀屋橋あたりに造られる予定だったが
住民の猛反対により、淀川を渡りすぐ西に向かうルートに
変更され、現大阪駅が造られた。
世界銀行から融資の条件に、1964年までに竣工があった。
新幹線は夜間、貨物運行の予定案があり計画倒れになった。
現に、鳥飼に本線分岐の建造物が残っている。
大阪駅も、京都駅のように中途半端な場所に造られた
本来なら、堂島・淀屋橋あたりに造られる予定だったが
住民の猛反対により、淀川を渡りすぐ西に向かうルートに
変更され、現大阪駅が造られた。
大阪駅が作られた明治時代
梅田あたりは川岸の荒地や耕作地で所々湿地が残っていた
市街地は堂島あたりの旧蔵屋敷まで
北新地が町外れにあった位
市街地に陸蒸気を通すことでの火事や煤煙の心配もあったが、
官営鉄道はとにかく貧乏だった
荒地を高額で買い取ったと陰口を叩かれたが、堂島・淀屋橋あたりに作れば
数倍の費用がかかっただろうともいわれている
梅田あたりは川岸の荒地や耕作地で所々湿地が残っていた
市街地は堂島あたりの旧蔵屋敷まで
北新地が町外れにあった位
市街地に陸蒸気を通すことでの火事や煤煙の心配もあったが、
官営鉄道はとにかく貧乏だった
荒地を高額で買い取ったと陰口を叩かれたが、堂島・淀屋橋あたりに作れば
数倍の費用がかかっただろうともいわれている
大阪駅を通ると遠回りだし、国鉄には昔から北方貨物線や宮原操車場が
あったから、その上に新幹線を造った方が新たに土地を買収しなくて
済むしね。現東淀川区の1/3ほども元は川だった所の上に新幹線が築か
れている。弾丸列車構想の時代は更に北を通る予定で、それが東淀川駅
まで南下し、さらに新大阪になった。
また「ち」のマークの地産も新大阪が出来た事と関係していると聞いた
ことがある。
あったから、その上に新幹線を造った方が新たに土地を買収しなくて
済むしね。現東淀川区の1/3ほども元は川だった所の上に新幹線が築か
れている。弾丸列車構想の時代は更に北を通る予定で、それが東淀川駅
まで南下し、さらに新大阪になった。
また「ち」のマークの地産も新大阪が出来た事と関係していると聞いた
ことがある。
大阪駅の北側は大阪七墓の一つ梅田墓地（梅田三昧）のあった所。
ただし、当時の大阪駅は現在の場所より西で、四ツ橋筋より西。
だから梅田北ヤード２期地区を掘れば、お骨がいっぱい出てくるはず。
ただし、当時の大阪駅は現在の場所より西で、四ツ橋筋より西。
だから梅田北ヤード２期地区を掘れば、お骨がいっぱい出てくるはず。
遺体を梅田
JR大阪駅からプラザモータープールって徒歩で何分くらいかかるかな?
慣れると１０分ぐらい
初めてなら１５～２０分
初めてなら１５～２０分
大阪府民にしか分からないこと
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/akb/1329740749/l50
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/akb/1329740749/l50
大阪地下鉄梅田駅で白煙、ゴミ置き場から出火か
２２日午前９時頃、大阪市営地下鉄御堂筋線の梅田駅構内で白煙が出ているのが見つかり、御堂筋線全線で運転を見合わせている。
けが人はいない模様。
倉庫の生ゴミ置き場から出火したらしい。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120222-00000206-yom-soci
２２日午前９時頃、大阪市営地下鉄御堂筋線の梅田駅構内で白煙が出ているのが見つかり、御堂筋線全線で運転を見合わせている。
けが人はいない模様。
倉庫の生ゴミ置き場から出火したらしい。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120222-00000206-yom-soci
発酵熱による自然発火かな
倉庫はホーム北側エスカレーター下
民間の清掃会社が管理。掃除用具やごみを置いており、普段は施錠されている
隙間はあるから、誰かが吸い残りのタバコを捨てた可能性もあるね
ホームにポイ捨てられたタバコの不始末に気づかずに、ゴミ袋に入れた可能性もある
民間の清掃会社が管理。掃除用具やごみを置いており、普段は施錠されている
隙間はあるから、誰かが吸い残りのタバコを捨てた可能性もあるね
ホームにポイ捨てられたタバコの不始末に気づかずに、ゴミ袋に入れた可能性もある
385 ：名無し野電車区：2012/02/22(水) 14:26:13.91 ID:M1p7ZFe60
御堂筋線が梅田通過運転だとか
ホワイティが閉鎖だとか
なんだか不安感煽られる
ホワイティが閉鎖だとか
なんだか不安感煽られる
パニックにならなくて良かった
消火中梅田に停車せず、中津から降りて梅田に向かった人は大変だったと思う
消火中梅田に停車せず、中津から降りて梅田に向かった人は大変だったと思う
387 ：名無し野電車区：2012/02/22(水) 18:36:03.01 ID:ayIbrVKb0
淀屋橋からでも中津からでも梅田まではそれほど遠くないような
中津からなら徒歩10分程度
淀屋橋からなら15分程度だね
普段から結構歩いている人が多いよ
淀屋橋からなら15分程度だね
普段から結構歩いている人が多いよ
389 ：名無し野電車区：2012/02/23(木) 00:55:00.71 ID:Z/08bCdc0
西梅田駅は使えたのか？
御堂筋が使えなくなった時の四ツ橋線じゃないのか？
御堂筋が使えなくなった時の四ツ橋線じゃないのか？
閉鎖されたのは、御堂筋線の梅田駅だけ
四つ橋線の西梅田駅、谷町線の東梅田駅は通常営業
四つ橋線の西梅田駅、谷町線の東梅田駅は通常営業
391 ：名無し野電車区：2012/02/23(木) 01:00:50.34 ID:i3d2HjU90
阪神百貨店のデパ地下の食料品、大丈夫だったかな？
全部、燻製になってるのでは？
全部、燻製になってるのでは？
392 ：名無し野電車区：2012/02/23(木) 01:25:28.01 ID:87usv3ls0
市長と知事はリニアの駅を北梅田に誘致するとか言ってるが、
東海が自己負担する時点で120％無理だろうね。
仮に大阪が金を出すにしても、リニアを梅田に誘致するよりも
新大阪の再開発に使った方が遥かに有意義だし。
東海が自己負担する時点で120％無理だろうね。
仮に大阪が金を出すにしても、リニアを梅田に誘致するよりも
新大阪の再開発に使った方が遥かに有意義だし。
394 ：名無し野電車区：2012/02/23(木) 08:37:18.87 ID:eSBIsP1m0
【社会】梅田駅火災、清掃員が「出火前、倉庫でたばこ」 - 大阪
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1329953057/l50
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1329953057/l50
これってテロ行為だよね
>>390
東梅田は一時閉鎖されてなかったか？
東梅田は一時閉鎖されてなかったか？
>>380
亀だがありがとう
亀だがありがとう
うめきた凄いな。いいお店が入ったら阪急中津駅から行くぜ！でも普段京都線を使うので、十三乗り換えがめんどくさい！
阪急中津駅の改札口がどこにあるのかも知らないようだな
400 ：名無し野電車区：2012/02/25(土) 18:02:53.87 ID:t9g1DLxF0
梅田駅火災の日、堂山に用事で行った私は、梅田の一個手前の中津で降りた。
不謹慎かもしれないが・・・お陰でお気に入りになろうお店を発掘したｗ
たまには一駅歩くのも悪くないね。
不謹慎かもしれないが・・・お陰でお気に入りになろうお店を発掘したｗ
たまには一駅歩くのも悪くないね。
今回を機に、梅田駅から北へ職場に向かう人が、中津駅から南へ向かうといいのだが
403 ：名無し野電車区：2012/02/25(土) 21:11:14.48 ID:PS54mXOm0
朝阪急中津から新梅田シティや日本郵便へ向かってる通勤客ってけっこういるよね
404 ：名無し野電車区：2012/02/26(日) 00:45:36.30 ID:8B6/k8xO0
【経済】なぜ大阪？「サポート大きい」…北欧１００円ショップ「タイガー」、日本上陸の1号店に選んだ理由
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1330177295/l50
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1330177295/l50
東京と比べて、駅前に百均が無いという理由だけちゃうんかいな
406 ：名無し野電車区：2012/02/26(日) 07:48:19.59 ID:uJjAC0RC0
未だにこげ臭い梅田駅
大概の駅前にあるよ＞１００均
408 ：名無し野電車区：2012/02/26(日) 11:18:29.33 ID:NxkC+ChUO
うん、確かに駅前に百均あるね。
あとコンビニと歯医者も。
あとコンビニと歯医者も。
梅田にも百均あるよ
ダイコクドラッグの百均で、一階は薬屋２階が百均
梅田新道交差点にあって、付近の飲食店やオフィス、
リーマン・ＯＬもよく買い物に来ている
茶屋町にはおされ系家具屋がある。
ダイコクドラッグの百均で、一階は薬屋２階が百均
梅田新道交差点にあって、付近の飲食店やオフィス、
リーマン・ＯＬもよく買い物に来ている
茶屋町にはおされ系家具屋がある。
JR難波には百均もホームセンターもみんな揃ってる
412 ：名無し野電車区：2012/02/26(日) 16:06:51.91 ID:AMzKb/l1O
今日は男性の不審者が多かったな
寝屋川からの遠足かな？
寝屋川からの遠足かな？
まあ、ダイソーくらいの大企業になれば「ショールーム｣的に出店して、
赤字は宣伝費と割り切ってるんだろうな。
マクドナルドの日本１号店は、銀座四丁目の三越の一階だったが、
いかに繁盛しても採算割れだったろう。
赤字は宣伝費と割り切ってるんだろうな。
マクドナルドの日本１号店は、銀座四丁目の三越の一階だったが、
いかに繁盛しても採算割れだったろう。
富国生命ビルの地下が森林ぽい内装で、地下帝国をさまよい歩いて辿り着いた時びっくりした。いいね、あの内装。
三番街の地下にも百均系列の店がある
100、300円、500円、1000円均一の生活用品の雑貨屋
いつ前を通っても、女どもでいっぱいだ
100、300円、500円、1000円均一の生活用品の雑貨屋
いつ前を通っても、女どもでいっぱいだ
418 ：名無し野電車区：2012/02/27(月) 14:49:14.61 ID:wI1krUf+0
【政治】 記者「三菱商事、三井物産、三菱ＵＦＪ銀、三井住友銀などが本社の大阪移転発表」→石原都知事「日本にとっては悪くないかも」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1330310908/l50
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1330310908/l50
>>418
本社移転の真偽はともかく、石原も丸くなったもんだ。
本社移転の真偽はともかく、石原も丸くなったもんだ。
最近船場、本町が寂しいのでそのあたりに来て盛り上げてほしい
>>418
ガセ確定w
ガセ確定w
【話題】三菱商事、三井物産、三菱ＵＦＪ銀、三井住友銀などが本社の大阪移転発表 フリー記者の質問のソースは２ちゃんねるの書き込みか
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1330337468/l50
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1330337468/l50
グローバルに活動している企業が、NYやロンドンへの直行便すらまともにない
大阪（関空）に移るはずがないじゃん。
大阪（関空）に移るはずがないじゃん。
425 ：名無し野電車区：2012/02/28(火) 10:19:42.98 ID:0Q7vPaTXO
大阪駅カッコイイ
東京で法人税を納めたら、多少控除額が増えるから本社移転はない
>>424
ニューヨークはあるだろ。
ニューヨークはあるだろ。
こういう話もあるくらいだから、なにがあってもおかしくないけど・・・
【企業】パナソニック：東京本社ビル売却へ…資産圧縮し経営効率化
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1330092187/
【企業】パナソニック：東京本社ビル売却へ…資産圧縮し経営効率化
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1330092187/
429 ：名無し野電車区：2012/02/28(火) 11:36:12.59 ID:UOXXPnCV0
>>427
だから「まともな直行便」と書いただろう。
関空－ニューヨークは週３便、チャイナエアライン（台湾）が
台北－関空－NY に寄り道させてるだけｗ
どの航空会社も就航させたがらないから、お願いして寄港してもらった。
ちなみに、成田－NYは、毎日５便、羽田からも毎日１便
関空:国際線3月ダイヤ
http://flight.kansai-airport.or.jp/flight/all_search/pdf_list/flight_int_1203.pdf
だから「まともな直行便」と書いただろう。
関空－ニューヨークは週３便、チャイナエアライン（台湾）が
台北－関空－NY に寄り道させてるだけｗ
どの航空会社も就航させたがらないから、お願いして寄港してもらった。
ちなみに、成田－NYは、毎日５便、羽田からも毎日１便
関空:国際線3月ダイヤ
http://flight.kansai-airport.or.jp/flight/all_search/pdf_list/flight_int_1203.pdf
>>430
はぁ・・・まとも、ねぇ。
はぁ・・・まとも、ねぇ。
>>431
「まとも」と書いた理由は２つある。
まず、世界のビジネス・金融センター都市なら,NYとロンドン行きには最低毎日１便
運行されていなければ機能しない。 週３なんてド田舎。
次に、当たり前だが日本とアメリカ間の路線なら、日米いずれかの航空会社が就航する。
ところが関空便は採算が取れないので、JALもANAもアメリカ各社もお断り。
それで台湾の会社に頼み込んで寄り道して客を拾ってもらった次第。
「まとも」と書いた理由は２つある。
まず、世界のビジネス・金融センター都市なら,NYとロンドン行きには最低毎日１便
運行されていなければ機能しない。 週３なんてド田舎。
次に、当たり前だが日本とアメリカ間の路線なら、日米いずれかの航空会社が就航する。
ところが関空便は採算が取れないので、JALもANAもアメリカ各社もお断り。
それで台湾の会社に頼み込んで寄り道して客を拾ってもらった次第。
>>432
はぁ・・・機能しない、ねぇ。
はぁ・・・機能しない、ねぇ。
434 ：名無し野電車区：2012/02/28(火) 19:14:13.45 ID:lnYVecmVO
トンキンはこんなスレまで来るのか
空気読めないのはトンキンの習性ですかね
436 ：名無し野電車区：2012/02/28(火) 20:26:44.49 ID:6HtFnmuf0
大阪は死に絶えるのが一番。
北米路線や西欧路線がさほと重要とは思わんが
関空の場合、就航先が特亜ばかりというのがねぇ…
せめてロシヤやアフリカ、中南米といった
成田とあまり競合しない国々との路線を開拓していかないと。
関空の場合、就航先が特亜ばかりというのがねぇ…
せめてロシヤやアフリカ、中南米といった
成田とあまり競合しない国々との路線を開拓していかないと。
俺がピーチだ。
いや、俺がピーチだよ
じゃあオレがピーチやるよ
チェリーの分際で…
443 ：名無し野電車区：2012/02/29(水) 02:31:05.66 ID:0sJ22R0kO
もうトンキンは帰れよ。
トンキンはスレタイも読めないほど民度低いのか？
さすがに大阪民は新宿の地方スレいって暴れまわれらないよ
トンキンはスレタイも読めないほど民度低いのか？
さすがに大阪民は新宿の地方スレいって暴れまわれらないよ
444 ：名無し野電車区：2012/02/29(水) 02:49:23.47 ID:bk+re/lvO
４ビルくらいしか知らないけど、最近近鉄の株主優待券が値上がりしてますね
445 ：名無し野電車区：2012/02/29(水) 18:56:18.77 ID:fyiG6CkJ0
トンキンは汚染され切ってる、関東平野は今や死の大地だ。
東日本の時代は終わりに近づいている、西日本はこれから
どんどん経済的に元気になっていくであろう。
生活環境として穢れきった首都圏
は済むのが怖いし奇形児になりそうなので
子育てには適さないし
寒いしもちろん放射能に汚染されているし
日本人の選択肢に入らなくなるであろう。
日本の原子力関連の施設は全て
すでに汚染された土地・関東に集めて
政治経済の拠点は大阪など
風光明媚な西日本に移せばよろしい!
東日本の時代は終わりに近づいている、西日本はこれから
どんどん経済的に元気になっていくであろう。
生活環境として穢れきった首都圏
は済むのが怖いし奇形児になりそうなので
子育てには適さないし
寒いしもちろん放射能に汚染されているし
日本人の選択肢に入らなくなるであろう。
日本の原子力関連の施設は全て
すでに汚染された土地・関東に集めて
政治経済の拠点は大阪など
風光明媚な西日本に移せばよろしい!
446 ：名無し野電車区：2012/02/29(水) 20:05:02.75 ID:fyiG6CkJ0
パナソニックも固定資産を減らして
いつでも東京から逃げれる体制作りを
開始しているな？
一般人がパニックになるから本当の理由は決して
表には出てこないものだ！
いつでも東京から逃げれる体制作りを
開始しているな？
一般人がパニックになるから本当の理由は決して
表には出てこないものだ！
社員とその家族が関東にいることに嫌気
何時災害やパニックに巻き込まれるか、本当にかなわない
何時災害やパニックに巻き込まれるか、本当にかなわない
450 ：名無し野電車区：2012/03/01(木) 06:35:56.12 ID:GRDULEby0
JR環状線ホームのLED案内表示板が５列表示の新型に置き換わったけど、
中央部にある時計は相変わらず変な蛍光色カバーのかかった、反射して
暗くて見にくいタイプのまま…。何のメリットがあってあの醜悪なデザ
インの時計を使い続けるんだろう？
ヨーロッパの駅とか空港の時計は視認性もよくてシンプルでおしゃれな
デザインの物が多くて感心させられるものだが。
中央部にある時計は相変わらず変な蛍光色カバーのかかった、反射して
暗くて見にくいタイプのまま…。何のメリットがあってあの醜悪なデザ
インの時計を使い続けるんだろう？
ヨーロッパの駅とか空港の時計は視認性もよくてシンプルでおしゃれな
デザインの物が多くて感心させられるものだが。
451 ：名無し野電車区：2012/03/01(木) 08:55:39.45 ID:seziAjkL0
>>810
男も女もサラリーマンで統一すべき。
男も女もサラリーマンで統一すべき。
>>446
パナソニックは７８００億円の巨額赤字で、決算を少しでもきれいにするために
ビルの売却で売り食い。
TV事業は、今や構造不況業種で、しかもパナはプラズマに注力すると言う重大な過ち。
大坪は退任の会見で「企業存続の土台を築いた」という始末。
パナソニックは７８００億円の巨額赤字で、決算を少しでもきれいにするために
ビルの売却で売り食い。
TV事業は、今や構造不況業種で、しかもパナはプラズマに注力すると言う重大な過ち。
大坪は退任の会見で「企業存続の土台を築いた」という始末。
454 ：名無し野電車区：2012/03/01(木) 17:35:56.30 ID:JHwO7+XY0
大屋根今からでも増築できないのかね
ホームにいる限り全然開放感を感じない
今のままだと大掛かりな屋根をつけた意味がほとんどないよ
ホームにいる限り全然開放感を感じない
今のままだと大掛かりな屋根をつけた意味がほとんどないよ
455 ：名無し野電車区：2012/03/01(木) 17:42:35.97 ID:ZGlG8l/G0
>>454
あと１０年くらいしてお金がたまったらやるかもね
あと１０年くらいしてお金がたまったらやるかもね
>>455
これから１０年以内に大地震で大阪駅が倒壊する・・・なんてことがないよう祈ってるよ
これから１０年以内に大地震で大阪駅が倒壊する・・・なんてことがないよう祈ってるよ
中津の話題がν速＋に・・・
【大阪市】 自治会「中津連合」が助成金35万円を不正受給 会計担当者「私的な使用はないが、何に使ったか今はわからない」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1330602485/l50
【大阪市】 自治会「中津連合」が助成金35万円を不正受給 会計担当者「私的な使用はないが、何に使ったか今はわからない」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1330602485/l50
459 ：名無し野電車区：2012/03/02(金) 16:49:22.44 ID:H1flZZna0
梅田－咲洲ＪＲ直通・ミナミ走る路面電車 大阪府市統合本部が構想
http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20120302-OYO1T00658.htm?from=top
http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20120302-OYO1T00658.htm?from=top
>天王寺動物園内を走行し、コアラなどの動物を車内から見物できるようにすることを検討。
走行時の騒音や振動…。
コアラにストレスを与えて、殺したいのかな？
走行時の騒音や振動…。
コアラにストレスを与えて、殺したいのかな？
462 ：名無し野電車区：2012/03/02(金) 17:31:36.36 ID:UydWkZ+KO
あれダメこれダメって何もできないやん。やれるものを探っていく方がいいよ。
だからまともな案を出せっていってるの。
実現不可能な案を思いつきで出しても時間の無駄。
実現不可能な案を思いつきで出しても時間の無駄。
ボツになったが、堺東ー堺駅間1.7ｋｍのLRTの建設費で85億円程度。
採算が取れるはずがなかろう。
これが黒字になるなら、市バスはもっと黒字だろう。
採算が取れるはずがなかろう。
これが黒字になるなら、市バスはもっと黒字だろう。
466 ：名無し野電車区：2012/03/02(金) 18:01:55.64 ID:lFVFk1HQ0
微調整（）
469 ：名無し野電車区：2012/03/02(金) 18:47:54.87 ID:RY0SClAj0
堺の東西を結ぶの、二階建連節路線バス、ていうのはダメかな？
それはそれで面白いと思う…２階がアブナイかも。
それはそれで面白いと思う…２階がアブナイかも。
470 ：名無し野電車区：2012/03/02(金) 18:57:03.19 ID:1ql5ffFm0
471 ：名無し野電車区：2012/03/02(金) 18:57:15.58 ID:bG6fURoT0
天王寺～なんば間のLRT構想は、
阪堺線の堺部分の存続危機に対する堺市長への揺さぶりでもあると思う。
これが繋がれば、堺にとってはプラスであってマイナスでは無いはず。
阪堺線の堺部分の存続危機に対する堺市長への揺さぶりでもあると思う。
これが繋がれば、堺にとってはプラスであってマイナスでは無いはず。
473 ：名無し野電車区：2012/03/02(金) 20:53:57.75 ID:/QHb+JVIO
>>454 確かに。かなり期待はずれだな。既存ホームを狭くしてエスカレーターつけたり、無理しすぎ。
475 ：名無し野電車区：2012/03/02(金) 21:47:51.40 ID:btW4qEclO
新大阪界隈をもう少し発展させて欲しい
新大阪－大阪間をビル群にするとか
新大阪－大阪間をビル群にするとか
>>475
伊丹廃止で解決
伊丹廃止で解決
>>475
まさに単細胞のビルオタの妄想ｗｗ
大阪駅の直近の「超一等地」であるはずのうめきたの２期地区ですら、
オフィスビルを建ててもテナントが見込めないor採算割れで
森にする外無いとかいう情勢なのに。
今後大阪では、もうオフィスビルの総面積は増えない。
御堂筋だってオフィスビルでなく、マンションにコンバートする例が出てくるだろう。
まさに単細胞のビルオタの妄想ｗｗ
大阪駅の直近の「超一等地」であるはずのうめきたの２期地区ですら、
オフィスビルを建ててもテナントが見込めないor採算割れで
森にする外無いとかいう情勢なのに。
今後大阪では、もうオフィスビルの総面積は増えない。
御堂筋だってオフィスビルでなく、マンションにコンバートする例が出てくるだろう。
478 ：名無し野電車区：2012/03/02(金) 22:21:13.30 ID:/QHb+JVIO
てか、もうビルや商業施設はいらんやろ。大阪は都心に自然がなさすぎる。橋本は、梅田をアジアの田舎と呼んだらしいが田舎でええ。もうちょっと自然をもどさないかん。橋本市長はいらん
緑でメシは食えん
481 ：名無し野電車区：2012/03/03(土) 05:46:56.62 ID:yjvPurzW0
でも緑あるとなぜか周辺の地価上がんねんなー
せやから一時的に緑にして地価上がってから売り抜いたらええねん
今売ると損やで、日銀もインフレターゲットうんぬん言うてるし
せやから一時的に緑にして地価上がってから売り抜いたらええねん
今売ると損やで、日銀もインフレターゲットうんぬん言うてるし
>>465
34人もいる特別顧問や特別参与に、日給五万五千円（一人）払って
考えさせる案じゃない。税金も無駄使いもいいところだ
＞まず極端な案を出して、現実的なところに近づけていくのが
＞いつもの橋下のやり方だろ。
マスコミ向けの擁護をいつまでも信奉するなよ
34人もいる特別顧問や特別参与に、日給五万五千円（一人）払って
考えさせる案じゃない。税金も無駄使いもいいところだ
＞まず極端な案を出して、現実的なところに近づけていくのが
＞いつもの橋下のやり方だろ。
マスコミ向けの擁護をいつまでも信奉するなよ
>>481
>せやから一時的に緑にして地価上がってから売り抜いたらええねん
>今売ると損やで
「地価も景気も今が底、そのうちに・・」と言ってるうちに、
「失われた１０年」が「失われた２０年」になってしまった。
今後の日本は急速な高齢化と人口減少が進むし、
かつて日本が誇った産業は、家電も自動車も半導体も総崩れ。
バブルの再来を期待しているようだが、はかない夢だな。
>せやから一時的に緑にして地価上がってから売り抜いたらええねん
>今売ると損やで
「地価も景気も今が底、そのうちに・・」と言ってるうちに、
「失われた１０年」が「失われた２０年」になってしまった。
今後の日本は急速な高齢化と人口減少が進むし、
かつて日本が誇った産業は、家電も自動車も半導体も総崩れ。
バブルの再来を期待しているようだが、はかない夢だな。
バブルなんて再来してほしくないなぁ。
インフレするだけでいい。
インフレするだけでいい。
485 ：名無し野電車区：2012/03/03(土) 12:51:20.07 ID:l9BDaI/tO
今 市長選挙参加してるんだが、全然分からん。あ、ネタばれ厳禁な。
>「地価も景気も今が底、そのうちに・・」と言ってるうちに、
>「失われた１０年」が「失われた２０年」になってしまった。
失われたんじゃない。20年前に終わりが始まったのに
気がつかないまま、漫然と過ごしたのさ。
茹でられる蛙と同じ。
>「失われた１０年」が「失われた２０年」になってしまった。
失われたんじゃない。20年前に終わりが始まったのに
気がつかないまま、漫然と過ごしたのさ。
茹でられる蛙と同じ。
487 ：名無し野電車区：2012/03/03(土) 13:23:37.74 ID:l9BDaI/tO
ほんま謎解きレベル高いわ
488 ：名無し野電車区：2012/03/03(土) 13:37:57.77 ID:JOhxKLoR0
>>479
梅田狂信者は自分に都合いいように解釈してワロタwww
橋下さんはいつ「御堂筋を住宅街」なんて言った？
「御堂筋の道路部分を40年後には緑地化する」とは言ったけどね。
梅北2期にオフィスなんて言ってないよ。実現不可能なリニア駅誘致は言ったけどね。
今、オフィス街が急速にマンション街化しているのは、梅田周辺の中津・堂島・曽根崎。
中津の世界長ビルも潰れてマンションになったしね。
梅田地区のオフィス面積は去年9月末に684721坪だったのが、1月末には670242坪に減ってるんだよね。
大型高層オフィス1棟分が4ヶ月の間に消えてるんだよ。
梅田は新しいオフィスビルが建っても、その分、老朽オフィスがマンション化・駐車場化しているから、梅田のオフィス需要は増えない。
梅田狂信者は自分に都合いいように解釈してワロタwww
橋下さんはいつ「御堂筋を住宅街」なんて言った？
「御堂筋の道路部分を40年後には緑地化する」とは言ったけどね。
梅北2期にオフィスなんて言ってないよ。実現不可能なリニア駅誘致は言ったけどね。
今、オフィス街が急速にマンション街化しているのは、梅田周辺の中津・堂島・曽根崎。
中津の世界長ビルも潰れてマンションになったしね。
梅田地区のオフィス面積は去年9月末に684721坪だったのが、1月末には670242坪に減ってるんだよね。
大型高層オフィス1棟分が4ヶ月の間に消えてるんだよ。
梅田は新しいオフィスビルが建っても、その分、老朽オフィスがマンション化・駐車場化しているから、梅田のオフィス需要は増えない。
489 ：名無し野電車区：2012/03/03(土) 13:39:03.31 ID:JOhxKLoR0
橋下さんは天王寺・新世界・日本橋・難波を大阪の国際的な玄関にしたいみたいだね。
梅田は劣化版東京のようなもので、世界に誇れるものは何もないけど、天王寺・新世界・難波・心斎橋は国際的な観光地だもんね。
梅田は劣化版東京のようなもので、世界に誇れるものは何もないけど、天王寺・新世界・難波・心斎橋は国際的な観光地だもんね。
490 ：名無し野電車区：2012/03/03(土) 13:46:28.77 ID:JOhxKLoR0
再掲
貸室総面積－空室面積＝オフィス実働面積の推移
2009年12月 2012年1月 2009年末比
梅 田 614378 617893 △0.57％ △3515坪
心斎橋難波 92998 98446 △5.86％ △5448坪
新規オフィス供給がないのにオフィス需要が増える心斎橋難波地区。
梅田阪急ビル・ノースゲートビル・富国生命ビルの新規供給がってもオフィス需要がほとんど増えない梅田
貸室総面積－空室面積＝オフィス実働面積の推移
2009年12月 2012年1月 2009年末比
梅 田 614378 617893 △0.57％ △3515坪
心斎橋難波 92998 98446 △5.86％ △5448坪
新規オフィス供給がないのにオフィス需要が増える心斎橋難波地区。
梅田阪急ビル・ノースゲートビル・富国生命ビルの新規供給がってもオフィス需要がほとんど増えない梅田
>>488-490
巣に還って、どうぞ
巣に還って、どうぞ
492 ：名無し野電車区：2012/03/03(土) 14:01:04.35 ID:BiRSW2si0
>>490
増えてるのに何故△なんだ？
増えてるのに何故△なんだ？
>橋下さんは天王寺・新世界・日本橋・難波を大阪の国際的な玄関にしたい
そりゃすげえ。新世界をねえ。
そりゃすげえ。新世界をねえ。
今日とか見たら分かるが、梅田は大阪人の娯楽外出で混乱してるから
国際都市にするには地元民が自重して、観光客に有意義に過ごしてもらうのが重要
その点、新世界や難波周辺の人は弁えている
梅田は大阪人が我が物顔で身分を弁えない振る舞いをしてるからね
国際都市にするには地元民が自重して、観光客に有意義に過ごしてもらうのが重要
その点、新世界や難波周辺の人は弁えている
梅田は大阪人が我が物顔で身分を弁えない振る舞いをしてるからね
＞国際都市にするには地元民が自重して、観光客に有意義に過ごしてもらうのが重要
＞国際都市にするには地元民が自重して
＞地元民が自重して
＞地元民が
＞国際都市にするには地元民が自重して
＞地元民が自重して
＞地元民が
>>494
節子、それ国際都市とちゃう。ただの観光地や。
節子、それ国際都市とちゃう。ただの観光地や。
497 ：名無し野電車区：2012/03/04(日) 00:15:51.71 ID:awLWqjqK0
498 ：名無し野電車区：2012/03/04(日) 00:31:31.85 ID:3vgC3ggi0
御堂筋線に新型車両が導入されたという話を聞いたんですけど全然目撃
しません・・。本当に導入されているんでしょうかね・・。
それとも一日一本だけ？？
しません・・。本当に導入されているんでしょうかね・・。
それとも一日一本だけ？？
ルクアニスタやべぇ…
朝から並ぶのかよ
朝から並ぶのかよ
501 ：名無し野電車区：2012/03/04(日) 10:37:50.87 ID:7t3o4PLO0
＞＞４９９
そうですよね。ヤッパリ１編成とか走って無いと滅多に見れない
のは当然ですよね。それは谷町線と同じですか？
そうですよね。ヤッパリ１編成とか走って無いと滅多に見れない
のは当然ですよね。それは谷町線と同じですか？
502 ：名無し野電車区：2012/03/04(日) 10:54:05.99 ID:oM138knsO
>>480
緑は景観を綺麗にするしそこそこの公園にすれば人は集まるから、まわりの店舗は儲かるし避難場所にもなる。だから経済界が押してる
緑は景観を綺麗にするしそこそこの公園にすれば人は集まるから、まわりの店舗は儲かるし避難場所にもなる。だから経済界が押してる
そしてその工事で身内や後援者を儲けさせる。
>>502-503
大阪経済界（の一部）が、うめきたを森にする案を支持しているのは
まさにエゴのかたまり。
今の大阪はオフィスビル需要は低迷していて、空室率も常に東京より高い。
そんな状況で、あらたにうめきたに巨大ビルが林立したら、
既存のオフィスビルのテナント料が値崩れするのは必至だからな。
大阪経済界の多くは、市内とくに御堂筋沿いのビルのオーナーでもある。
供給が１割過剰になれば、テナント料は３割値下がりするの法則。
大阪経済界（の一部）が、うめきたを森にする案を支持しているのは
まさにエゴのかたまり。
今の大阪はオフィスビル需要は低迷していて、空室率も常に東京より高い。
そんな状況で、あらたにうめきたに巨大ビルが林立したら、
既存のオフィスビルのテナント料が値崩れするのは必至だからな。
大阪経済界の多くは、市内とくに御堂筋沿いのビルのオーナーでもある。
供給が１割過剰になれば、テナント料は３割値下がりするの法則。
505 ：名無し野電車区：2012/03/04(日) 14:45:20.57 ID:7t3o4PLO0
鶴見緑地線いつの間にか新型車両導入してましたね。
506 ：名無し野電車区：2012/03/04(日) 15:14:24.59 ID:PYzpTtrO0
>>507
北ヤード（うめきた）の土地は、旧国鉄清算事業団の所有地で、
高く売れればそれだけ「国民負担」の軽減に繋がるのだが。
2008年のリーマンショック以前は、引く手あまたで買い手がいくらでもいたが、
それ以降は、買い手が付かない。
もし今の時点で入札したら、最高値で応募するのはラブホテルとかパチンコ屋だろうな。
大阪の「財界」は、それが嫌で『サッカースタジアム』とか『森』とか、
とにかくその土地を、「国」とか「自治体」に売るように誘導しているのだろう。
北ヤード（うめきた）の土地は、旧国鉄清算事業団の所有地で、
高く売れればそれだけ「国民負担」の軽減に繋がるのだが。
2008年のリーマンショック以前は、引く手あまたで買い手がいくらでもいたが、
それ以降は、買い手が付かない。
もし今の時点で入札したら、最高値で応募するのはラブホテルとかパチンコ屋だろうな。
大阪の「財界」は、それが嫌で『サッカースタジアム』とか『森』とか、
とにかくその土地を、「国」とか「自治体」に売るように誘導しているのだろう。
大阪の財界が2兆円で買えよ。
国庫に2兆円ブチ込んでくれれば森でもグラウンドでも勝手に使っていい。
国庫に2兆円ブチ込んでくれれば森でもグラウンドでも勝手に使っていい。
510 ：名無し野電車区：2012/03/04(日) 16:47:48.05 ID:310fm79F0
じゃあラブホやパチンコ屋が乱立するのが良いと
駅前ビルをどうにかしろよな
512 ：名無し野電車区：2012/03/04(日) 21:01:37.19 ID:7t3o4PLO0
阿倍野歩道橋の工事進んでいるの？？
>>512
進んでるよ。超限定だけど一部供用してる。旧歩道橋はついに完全解体。
進んでるよ。超限定だけど一部供用してる。旧歩道橋はついに完全解体。
あの土地は日帝戦争犯罪を告発する博物館にしなければならない。
皇居跡やヒロシマ市民球場跡にも同じものを作りなさい。
皇居跡やヒロシマ市民球場跡にも同じものを作りなさい。
>>514
日帝とか死んどけ朝鮮人がｗｗｗ
日帝とか死んどけ朝鮮人がｗｗｗ
いっその事上新にでも出店してもらう?
この機会を逃したら超一等地はないし。
つ 京都はヨドとビックが至近距離
この機会を逃したら超一等地はないし。
つ 京都はヨドとビックが至近距離
前大阪市長支援リストの怪…誰が何のために？
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120305-OYT1T00116.htm?from=top
昨年１１月の大阪市長選を巡って、前市長への支援状況を記す職員リストが職員労働組合名で作成されていた問題で、
関係者に当惑が広がっている。
作成者とされた市交通局の職員労組「大阪交通労働組合」（大交）が「リストは偽造」と大阪地検に刑事告発。
リストを公表した大阪維新の会市議団も「真相解明を」と告発方針を決めた。
誰が、何のために作ったのか。「リストの怪」は混迷を深めるばかりだ。
リストは維新市議団の杉村幸太郎議員が２月６日、「内部告発者から提供を受けた」と公表した。
非組合員の幹部を含む１８６７人分の職員名が並び、大交が平松邦夫・前市長支援のため職員に配布した
「知人・友人紹介カード」の回収状況をチェックする欄があった。
欄外には「（紹介カード提出に）非協力的な組合員は今後不利益となる」と記されていた。
杉村市議は「内部告発者は実名を名乗って、『別の職員が職場のゴミ箱に捨てたものを拾った』と話しており、
信ぴょう性は高い。労組が組織ぐるみで市長選に関与した疑いがある」と話していた。
しかし大交は、人事担当者らしか知らない職員番号が記されていることなどを挙げ、
「組合員が知らないデータを組合が入手できるはずがない。偽造だ」と関与を否定。
さらに、▽海外派遣中の職員も「カード回収済み」と記入▽活字の書体が、大交が使っているものと異なる――
などの不審点もあるといい、大交幹部は「我々と交通局に反感を持つ人物が作成したのではないか」といぶかる。
交通局の幹部職員も「リストには、非組合員の管理職と組合員が混在するなど不自然な点が多い」と信ぴょう性を疑う。
このため、維新市議らは「誰が作ったかは分からないが、市内部の職員データが作成者に漏れたのは事実だ」として
作成経過の解明のため、地方公務員法（守秘義務）違反容疑での告発を決めた。
（2012年3月5日07時20分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120305-OYT1T00116.htm?from=top
昨年１１月の大阪市長選を巡って、前市長への支援状況を記す職員リストが職員労働組合名で作成されていた問題で、
関係者に当惑が広がっている。
作成者とされた市交通局の職員労組「大阪交通労働組合」（大交）が「リストは偽造」と大阪地検に刑事告発。
リストを公表した大阪維新の会市議団も「真相解明を」と告発方針を決めた。
誰が、何のために作ったのか。「リストの怪」は混迷を深めるばかりだ。
リストは維新市議団の杉村幸太郎議員が２月６日、「内部告発者から提供を受けた」と公表した。
非組合員の幹部を含む１８６７人分の職員名が並び、大交が平松邦夫・前市長支援のため職員に配布した
「知人・友人紹介カード」の回収状況をチェックする欄があった。
欄外には「（紹介カード提出に）非協力的な組合員は今後不利益となる」と記されていた。
杉村市議は「内部告発者は実名を名乗って、『別の職員が職場のゴミ箱に捨てたものを拾った』と話しており、
信ぴょう性は高い。労組が組織ぐるみで市長選に関与した疑いがある」と話していた。
しかし大交は、人事担当者らしか知らない職員番号が記されていることなどを挙げ、
「組合員が知らないデータを組合が入手できるはずがない。偽造だ」と関与を否定。
さらに、▽海外派遣中の職員も「カード回収済み」と記入▽活字の書体が、大交が使っているものと異なる――
などの不審点もあるといい、大交幹部は「我々と交通局に反感を持つ人物が作成したのではないか」といぶかる。
交通局の幹部職員も「リストには、非組合員の管理職と組合員が混在するなど不自然な点が多い」と信ぴょう性を疑う。
このため、維新市議らは「誰が作ったかは分からないが、市内部の職員データが作成者に漏れたのは事実だ」として
作成経過の解明のため、地方公務員法（守秘義務）違反容疑での告発を決めた。
（2012年3月5日07時20分 読売新聞）
518 ：名無し野電車区：2012/03/05(月) 10:41:13.92 ID:TNvg5G7/0
>>517
これは、常識的に見れば労組の政治活動を、一般市民に印象付けるために、
維新のサイドが偽造した怪文書だろうが、
さらに穿った見方をすると、ニセ文書を維新に渡して公表させ、
維新の信憑性を失墜させようとする労組側の高等戦術かも知れんｗ
これは、常識的に見れば労組の政治活動を、一般市民に印象付けるために、
維新のサイドが偽造した怪文書だろうが、
さらに穿った見方をすると、ニセ文書を維新に渡して公表させ、
維新の信憑性を失墜させようとする労組側の高等戦術かも知れんｗ
519 ：名無し野電車区：2012/03/05(月) 11:34:02.27 ID:DH4a3JNY0
浄水場の府市統合で廃止になる（府市どちらか忘れたが）浄水場の
広大な敷地を使って新大阪駅のある地域の再開発につなげていきたいって
橋下市長が発言してたやん。
広大な敷地を使って新大阪駅のある地域の再開発につなげていきたいって
橋下市長が発言してたやん。
>>519
市立柴島浄水場（東淀川区）のことか
廃止すると、大阪市の水道水需給量が足りなくなって府（大阪広域水道企業団）から購入することが判明している
（融通には、連絡管の建設や、水圧の調整が必要）
新大阪から柴島浄水場は、1.２ｋ位離れている
阪急の京都線と千里線に挟まれた淀川東岸の土地。
民間に売り払うとしても、長年浄化槽等を設置していたから、土地が脆弱＆有害物質の浸透といった
問題があるとされている
市立柴島浄水場（東淀川区）のことか
廃止すると、大阪市の水道水需給量が足りなくなって府（大阪広域水道企業団）から購入することが判明している
（融通には、連絡管の建設や、水圧の調整が必要）
新大阪から柴島浄水場は、1.２ｋ位離れている
阪急の京都線と千里線に挟まれた淀川東岸の土地。
民間に売り払うとしても、長年浄化槽等を設置していたから、土地が脆弱＆有害物質の浸透といった
問題があるとされている
有害物質が検出されるというなら
柴島浄水場を早急に廃止する必要がある
もし、水道水が一時的に足りなくなるなら
大阪府の北部地域は京都府などから水を購入して
現在の大阪市部に余った水を供給する計画などにしないといけない
柴島浄水場を早急に廃止する必要がある
もし、水道水が一時的に足りなくなるなら
大阪府の北部地域は京都府などから水を購入して
現在の大阪市部に余った水を供給する計画などにしないといけない
522 ：名無し野電車区：2012/03/05(月) 18:57:16.21 ID:Q1Yvl1YU0
523 ：名無し野電車区：2012/03/05(月) 19:05:00.46 ID:epJ7DUH60
>>521
有害物質による土壌汚染と言うなら、梅田の北ヤードの方がはるかに深刻。
貨物駅などでは、かつては廃油などの有害物質を埋めたり、土に染み込ませたりして
処理していたからな。 これから何が出てくるか恐ろしい限り。
有害物質による土壌汚染と言うなら、梅田の北ヤードの方がはるかに深刻。
貨物駅などでは、かつては廃油などの有害物質を埋めたり、土に染み込ませたりして
処理していたからな。 これから何が出てくるか恐ろしい限り。
柴島浄水場は既に一部が淀川キリスト教病院の用地になってるな
むしろ移転後の現淀キリの敷地の再開発のほうが魅力的
むしろ移転後の現淀キリの敷地の再開発のほうが魅力的
525 ：名無し野電車区：2012/03/05(月) 22:12:16.30 ID:aoREnUd50
>>521
水道水を融通してもらうためには、水道管を繋げて、水圧を管理する必要がある
その施設がすぐにできると思ってるのか？
後足りなくなるのは、大阪市内の水で北摂、大阪北部は関係ない
玉突きで融通を考えているのだろうけど、大規模工事が必要になる
現実はシムシティとは違う
水道水を融通してもらうためには、水道管を繋げて、水圧を管理する必要がある
その施設がすぐにできると思ってるのか？
後足りなくなるのは、大阪市内の水で北摂、大阪北部は関係ない
玉突きで融通を考えているのだろうけど、大規模工事が必要になる
現実はシムシティとは違う
北摂はそれなりに自主水源があるからね。
庭窪の負担が大きくなって寝屋川や守口、門真あたりが減圧しそう。
庭窪の負担が大きくなって寝屋川や守口、門真あたりが減圧しそう。
528 ：名無し野電車区：2012/03/06(火) 03:08:28.42 ID:B40Na7CB0
529 ：名無し野電車区：2012/03/06(火) 03:35:31.68 ID:FawdkLiu0
530 ：名無し野電車区：2012/03/06(火) 15:34:21.89 ID:5sHa6A+M0
「タクシードライバーは眠れない～規制緩和・過酷な競争～」
https://www.youtube.com/watch?v=0Zw_EoY0IkA&feature=youtube_gdata_player
https://www.youtube.com/watch?v=EQbStO8JsXk&feature=youtube_gdata_player
https://www.youtube.com/watch?v=Pa-zKWwgmfw&feature=youtube_gdata_player
https://www.youtube.com/watch?v=nn0G18ksOQU&feature=youtube_gdata_player
531 ：名無し野電車区：2012/03/06(火) 20:55:51.70 ID:K1gpmCQw0
>>504
あんた本気でうめきたの立地がいいとでも思ってるの？
都心じゃないし、大阪駅に少し近いというだけなのに。
大阪駅に近くて都心部である堂島や曽根崎からオフィスがどんどん流出してマンション・駐車場化してることを考えろよｗ
あんた本気でうめきたの立地がいいとでも思ってるの？
都心じゃないし、大阪駅に少し近いというだけなのに。
大阪駅に近くて都心部である堂島や曽根崎からオフィスがどんどん流出してマンション・駐車場化してることを考えろよｗ
532 ：名無し野電車区：2012/03/06(火) 21:02:52.86 ID:Eg8HAd/K0
うめきたの端っこってほとんど阪急中津だよね
中津駅はホームも改札も狭いから、お客さんが大量に押し寄せたらやばそう。
534 ：名無し野電車区：2012/03/06(火) 21:10:13.98 ID:GgK8naNG0
なにわ筋線にも中津駅ができるんだっけな
536 ：名無し野電車区：2012/03/06(火) 21:36:25.39 ID:K1gpmCQw0
>>535
あってるよ。
うめきたにビルが建つと御堂筋が寂れるとでも思ってるんだろうね。
淀屋橋や本町はオフィス街としてのブランドがあるのに。
現に、梅田地区の老朽オフィスがどんどん駐車場化・マンション化してるのは三鬼商事の市況データでもよくわかるよね。
あってるよ。
うめきたにビルが建つと御堂筋が寂れるとでも思ってるんだろうね。
淀屋橋や本町はオフィス街としてのブランドがあるのに。
現に、梅田地区の老朽オフィスがどんどん駐車場化・マンション化してるのは三鬼商事の市況データでもよくわかるよね。
昔の阪急中津
さかなっつ さかなっつ さかなっつ さかなっつ さかなっつ さかなっつ MBS MBS MBS MBS MBS MBS
さかなっつ さかなっつ さかなっつ さかなっつ さかなっつ さかなっつ MBS MBS MBS MBS MBS MBS
今はさかなっつ無いよなー
539 ：名無し野電車区：2012/03/07(水) 08:05:19.45 ID:AZUz9HNs0
梅北にビルが建っても、御堂筋は廃れないだろう
梅北は、御堂筋（淀屋橋ー本町）と比べると、道路事情が悪い
近隣に踏み切りがあり、メインストリートの車線も少ない
梅北は、御堂筋（淀屋橋ー本町）と比べると、道路事情が悪い
近隣に踏み切りがあり、メインストリートの車線も少ない
540 ：名無し野電車区：2012/03/07(水) 09:20:07.33 ID:Ml7/QMhT0
よーいドンで大阪駅の裏側出たね
明日もやるらしい
明日もやるらしい
542 ：名無し野電車区：2012/03/07(水) 11:35:15.72 ID:/Emp9rTT0
↓これ何があったのか気になる・・・
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/ms/1329184091/532
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/ms/1329184091/532
>>539-540
江戸時代以来の大阪の商業の中心は、船場･堂島・北浜で
大阪の地位が高くて、本社機能が集中していた時期は、御堂筋や堺筋が
ビジネス街の中心だった。
ところが今や大阪は、一地方都市の支店経済。
そうなると「大阪支店」の立地には、東京からの所要時間が短くて済む
（伊丹や新大阪駅から近い）新大阪や梅田に移っていくのは当然。
江戸時代以来の大阪の商業の中心は、船場･堂島・北浜で
大阪の地位が高くて、本社機能が集中していた時期は、御堂筋や堺筋が
ビジネス街の中心だった。
ところが今や大阪は、一地方都市の支店経済。
そうなると「大阪支店」の立地には、東京からの所要時間が短くて済む
（伊丹や新大阪駅から近い）新大阪や梅田に移っていくのは当然。
大阪駅に集まるのは大阪環状線があるせいでしょ
御堂筋線もそこから南に延びた訳ですし
御堂筋線もそこから南に延びた訳ですし
545 ：名無し野電車区：2012/03/07(水) 14:48:46.21 ID:BlDKrilC0
都心部でも震度7の恐れ＝地下構造を詳細調査―文科省など
http://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20120307-00000066-jij-soci
文部科学省や東京大学地震研究所などの研究チームは7日、
首都直下での発生が予想される東京湾北部地震が起きた際、
震度7の揺れが都心部を襲う可能性があると発表した。
従来の想定最大震度は6強で、国の防災対策にも影響を与えそうだ。
時事通信 3月7日(水)12時31分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20120307-00000066-jij-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20120307-00000066-jij-soci
文部科学省や東京大学地震研究所などの研究チームは7日、
首都直下での発生が予想される東京湾北部地震が起きた際、
震度7の揺れが都心部を襲う可能性があると発表した。
従来の想定最大震度は6強で、国の防災対策にも影響を与えそうだ。
時事通信 3月7日(水)12時31分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20120307-00000066-jij-soci
547 ：名無し野電車区：2012/03/07(水) 16:19:45.08 ID:ljwg11Xv0
>>548
そもそも駅舎が無い… ガード下の有効利用…
そもそも駅舎が無い… ガード下の有効利用…
大阪府民には公衆トイレ利用税を導入すべきだな
朝とか自宅でやってから出ろ
朝とか自宅でやってから出ろ
555 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 16:28:38.27 ID:0UxMvNUe0
ミナミの繁華街でも平気で立ちしょんするおっちゃん居るからな
>ミナミの繁華街でも
わかりません＞＜
わかりません＞＜
>>558
それは不法占拠では
それは不法占拠では
便所飯は大阪の支店経済をよく表している
京都の繁華街でも、新興の京都駅周辺の優位性が増していくトレンド。
水族館、鴨川も再現 京都、１４日オープン
http://www.asahi.com/national/update/0308/OSK201203080182.html
１４日にオープンする「京都水族館」（京都市下京区）が８日、報道陣に公開された。
同市では初の本格的な水族館で、オリックス不動産が運営。初年度は２００万人の来場者を見込んでいる。
ＪＲ京都駅から西へ約１キロの梅小路公園内に立地。地上３階建てで、延べ床面積は約１万１千平方メートル。
エイやウミガメなどが泳ぐ高さ６メートルの大水槽（水量５００トン）のほか、
鴨川など地元の環境を再現してオオサンショウウオなどを展示する「京の川」、
「イルカスタジアム」など九つのゾーンで構成されている。
営業時間は午前９時～午後５時（１４日は午前１０時から）。入館料は大人２千円、小中学生１千円など。
問い合わせは京都水族館（０７５・３５４・３１３０）。（堀田浩一）
水族館、鴨川も再現 京都、１４日オープン
http://www.asahi.com/national/update/0308/OSK201203080182.html
１４日にオープンする「京都水族館」（京都市下京区）が８日、報道陣に公開された。
同市では初の本格的な水族館で、オリックス不動産が運営。初年度は２００万人の来場者を見込んでいる。
ＪＲ京都駅から西へ約１キロの梅小路公園内に立地。地上３階建てで、延べ床面積は約１万１千平方メートル。
エイやウミガメなどが泳ぐ高さ６メートルの大水槽（水量５００トン）のほか、
鴨川など地元の環境を再現してオオサンショウウオなどを展示する「京の川」、
「イルカスタジアム」など九つのゾーンで構成されている。
営業時間は午前９時～午後５時（１４日は午前１０時から）。入館料は大人２千円、小中学生１千円など。
問い合わせは京都水族館（０７５・３５４・３１３０）。（堀田浩一）
562 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 18:34:02.78 ID:6S4v/eu0O
住友商事が大阪の土地買ったらしいな
【売買】住友商事が長堀橋駅近くの土地1340m2を取得、日本エスコンから 2012/03/09
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/nfm/news/20120220/558418/
住友商事が2011年8月、大阪市中央区南船場1丁目の土地1340m2を取得していたことがわかった。
住友商事 中央区南船場でオフィスビル取得
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html/110831700009.html
住友商事（東京都中央区晴海１－８－11）は、大阪市中央区南船場のオフィスビルを取得した。
分譲マンション開発などを手掛ける日本エスコン（大阪市中央区伏見町４－１－１）が、大阪市中央区南船場１－12－23に保有していた物件で、８月25日に売買契約を締結した。
ネットにでまかせを出して
でした
言葉が全然足らなかったorz
でした
言葉が全然足らなかったorz
566 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 19:24:53.05 ID:QJmgMFmx0
>>563
記事が読めんで取得目的が今ひとつわからん
記事が読めんで取得目的が今ひとつわからん
南船場１－12と言えば、堺筋より東側でメインストリートにも面していない。
オフィス適地ではないからマンション用地だろうな。
オフィス適地ではないからマンション用地だろうな。
ＪＲ大阪駅：駅ナカ、味の散歩道 南口に６店舗オープン ／大阪
http://mainichi.jp/area/osaka/news/20120309ddlk27020342000c.html
ＪＲ大阪駅南口改札外側の西寄りに、スイーツ、カレーなどの６店舗がオープンした。
改札内外のコンコース・通路といった「駅ナカ」への初出店は３店あり、
通勤・通学客に、人気の味をより手軽に味わってもらう狙いだ。
駅ナカで初出店となるのは、パスタの「洋麺屋五右衛門」（客席あり４０席）、
カレー専門店「ピッコロ」（４２席）、和菓子の「甘党まえだ」の３店。
他に蒸しドーナツの「和っ花」、チーズケーキの「Ｄｅｌｉｃｉｕｓ（デリチュース）」、
回転焼きの「御座候」が出店。
６店舗で、計２９５平方メートル。年商約５億円を見込んでいる。
営業時間は、洋麺屋五右衛門が午前１１時～午後１０時▽デリチュースが午前９時～午後９時
▽甘党まえだは午前１０時～午後９時▽他は午前１０時～午後１０時。【亀田早苗】
http://mainichi.jp/area/osaka/news/20120309ddlk27020342000c.html
ＪＲ大阪駅南口改札外側の西寄りに、スイーツ、カレーなどの６店舗がオープンした。
改札内外のコンコース・通路といった「駅ナカ」への初出店は３店あり、
通勤・通学客に、人気の味をより手軽に味わってもらう狙いだ。
駅ナカで初出店となるのは、パスタの「洋麺屋五右衛門」（客席あり４０席）、
カレー専門店「ピッコロ」（４２席）、和菓子の「甘党まえだ」の３店。
他に蒸しドーナツの「和っ花」、チーズケーキの「Ｄｅｌｉｃｉｕｓ（デリチュース）」、
回転焼きの「御座候」が出店。
６店舗で、計２９５平方メートル。年商約５億円を見込んでいる。
営業時間は、洋麺屋五右衛門が午前１１時～午後１０時▽デリチュースが午前９時～午後９時
▽甘党まえだは午前１０時～午後９時▽他は午前１０時～午後１０時。【亀田早苗】
こうやって新しい駅ナカが開業する度に、フロートコートの終焉がせまってるんだなと実感する。
570 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 20:35:36.51 ID:9vQ5KhpH0
フロートコートのラーメン屋だけは残してほしいわ
あそこおいしくて好き
あそこおいしくて好き
あの店の姉妹店なら梅三小路にあるお。
>>566
時間貸駐車場でもやるんじゃね？
時間貸駐車場でもやるんじゃね？
>>567
マンション立てるんなら住友不動産が買収するだろうよ
マンション立てるんなら住友不動産が買収するだろうよ
住友商事の子会社の住商建物がマンションを手掛けてる
ここだね
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&q=%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%B8%82%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E5%8C%BA%E5%8D%97%E8%88%B9%E5%A0%B4%EF%BC%91%EF%BC%8D12%EF%BC%8D23&lr=lang_ja&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wl
古い商業ビルをリノベーションして住宅やホテルにしたり、
取り壊して新築マンションを建てたりしている地域
大通りに面していないので、車の通りはそれほどない
問屋街なので道路幅はそこそこ広く、歩道が完備されている
騒音は少ないが、主要道路と地下鉄に近い
ファミリー向けマンションを建てるにはいい環境だよ
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&q=%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%B8%82%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E5%8C%BA%E5%8D%97%E8%88%B9%E5%A0%B4%EF%BC%91%EF%BC%8D12%EF%BC%8D23&lr=lang_ja&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wl
古い商業ビルをリノベーションして住宅やホテルにしたり、
取り壊して新築マンションを建てたりしている地域
大通りに面していないので、車の通りはそれほどない
問屋街なので道路幅はそこそこ広く、歩道が完備されている
騒音は少ないが、主要道路と地下鉄に近い
ファミリー向けマンションを建てるにはいい環境だよ
御座候が入るのか
スナパまで行かなくても買えるのはいいな
スナパまで行かなくても買えるのはいいな
577 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 09:44:50.52 ID:ek4CFFZ4O
>>570
フロートコートって今年建て替えして駅ナカ９０店舗近い商業施設になるんじゃないの？
フロートコートって今年建て替えして駅ナカ９０店舗近い商業施設になるんじゃないの？
579 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 11:27:58.62 ID:FJFxrIcq0
↓このスレいつの間にかパート5までいってたんだなｗ けっこう盛り上がってるわ
三菱 三井 UFJ 住友などの本社が大阪へ移転か ★5
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifeline/1331156615/l50
三菱 三井 UFJ 住友などの本社が大阪へ移転か ★5
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifeline/1331156615/l50
580 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 14:19:16.50 ID:Lw9JdQsQ0
三菱とUFJが別になってんのはなんで？
その時点で気付けってこと？
その時点で気付けってこと？
581 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 17:45:37.68 ID:x4kW76jF0
東京都内に持ってる固有資産は密かに売りに出してる、
とにかく減らしていく方向。西に西に流れていく。
とにかく減らしていく方向。西に西に流れていく。
関東人の本音がポロッ…
119 ：地震雷火事名無し(千葉県)：2012/03/04(日) 18:14:47.12 ID:ZBK4EHim0
首都であった大東京が好きだった、って言う人は多いのだよ
とくにおのぼりさんとその子孫たちは
首都としてのプライドをとられたら
何を支えに支えていけると言うのだ
かといっておのぼりとその子孫のすべてが大阪にいけるわけじゃない
もう５年は東京にいておのぼりとおのぼりの子孫と一緒に心中してほしい
119 ：地震雷火事名無し(千葉県)：2012/03/04(日) 18:14:47.12 ID:ZBK4EHim0
首都であった大東京が好きだった、って言う人は多いのだよ
とくにおのぼりさんとその子孫たちは
首都としてのプライドをとられたら
何を支えに支えていけると言うのだ
かといっておのぼりとその子孫のすべてが大阪にいけるわけじゃない
もう５年は東京にいておのぼりとおのぼりの子孫と一緒に心中してほしい
584 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 20:37:39.17 ID:cGjYjgnM0
路肩で、タバコをふかすジジイのタクシーは乗っては駄目！！
流しのタクシーへ、じゃんじゃんと乗ってや！！
「タクシードライバーは眠れない～規制緩和・過酷な競争～」
https://www.youtube.com/watch?v=0Zw_EoY0IkA&feature=youtube_gdata_player
https://www.youtube.com/watch?v=EQbStO8JsXk&feature=youtube_gdata_player
https://www.youtube.com/watch?v=Pa-zKWwgmfw&feature=youtube_gdata_player
https://www.youtube.com/watch?v=nn0G18ksOQU&feature=youtube_gdata_player
流しのタクシーへ、じゃんじゃんと乗ってや！！
「タクシードライバーは眠れない～規制緩和・過酷な競争～」
https://www.youtube.com/watch?v=0Zw_EoY0IkA&feature=youtube_gdata_player
https://www.youtube.com/watch?v=EQbStO8JsXk&feature=youtube_gdata_player
https://www.youtube.com/watch?v=Pa-zKWwgmfw&feature=youtube_gdata_player
https://www.youtube.com/watch?v=nn0G18ksOQU&feature=youtube_gdata_player
無料の在来線時刻表は、もう並んでますか？
いつも出遅れてゲット出来ないもので(泣)
いつも出遅れてゲット出来ないもので(泣)
587 ：名無し野電車区：2012/03/13(火) 00:21:37.41 ID:Q3EJ61z+0
589 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 00:37:57.89 ID:rSh3Ovaa0
なんか巨大戦艦みたいでカッコいいなｗ
http://blog-imgs-15.fc2.com/s/a/i/saitoshika/IMG_3851_20120313212301.jpg
http://blog-imgs-15.fc2.com/s/a/i/saitoshika/IMG_3851_20120313212301.jpg
在来線時刻表は、東西線内の駅で
学研東西宝塚線時刻表は、今日（13日）置いてあったよ。
学研東西宝塚線時刻表は、今日（13日）置いてあったよ。
府・市特別顧問に４１９万、議員批判「上限を」
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120314-OYT1T00140.htm?from=main2
大阪府は１３日の府議会総務常任委員会で、府市統合本部の政策などに助言する
府と大阪市の特別顧問や特別参与に、府と市が昨年１２月末から２月までの間、
計４１９万円の謝礼を支払ったことを明らかにした。
１か月の謝礼額が５０万円近くに上った特別顧問もおり、議員からは「報酬に上限を設けるべきだ」などの批判が相次いだ。
府の特別顧問は知事ら、特別参与は部長らに指導・助言する専門家で、計３６人（顧問９人、参与２７人）が就任している。
うち３０人（顧問８人、参与２２人）は府市統合本部の扱う政策を担当し、２９人は大阪市の特別顧問・参与も兼務。
府市兼務者の報酬は、府市が折半して支払っている。
府によると、謝礼額は特別顧問が勤務２時間以下で２万２０００円、特別参与が同１万８０００円などと定められている。
２月の最高額（見込み）は、府と市の特別顧問として、
１１日間で約４４時間勤務した上山信一・慶応大教授の４７万３０００円だったという。
（2012年3月14日09時06分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120314-OYT1T00140.htm?from=main2
大阪府は１３日の府議会総務常任委員会で、府市統合本部の政策などに助言する
府と大阪市の特別顧問や特別参与に、府と市が昨年１２月末から２月までの間、
計４１９万円の謝礼を支払ったことを明らかにした。
１か月の謝礼額が５０万円近くに上った特別顧問もおり、議員からは「報酬に上限を設けるべきだ」などの批判が相次いだ。
府の特別顧問は知事ら、特別参与は部長らに指導・助言する専門家で、計３６人（顧問９人、参与２７人）が就任している。
うち３０人（顧問８人、参与２２人）は府市統合本部の扱う政策を担当し、２９人は大阪市の特別顧問・参与も兼務。
府市兼務者の報酬は、府市が折半して支払っている。
府によると、謝礼額は特別顧問が勤務２時間以下で２万２０００円、特別参与が同１万８０００円などと定められている。
２月の最高額（見込み）は、府と市の特別顧問として、
１１日間で約４４時間勤務した上山信一・慶応大教授の４７万３０００円だったという。
（2012年3月14日09時06分 読売新聞）
>>589
百貨店階の上にあるメカメカしい部分がかっこいい。あそこ何になるんやろ？！劇場？
百貨店階の上にあるメカメカしい部分がかっこいい。あそこ何になるんやろ？！劇場？
スポーツジムだろ
今夜 MBS 19:00 水野真紀の魔法のレストラン
「大阪キタ北新地最新地図歩いて発見24軒」巨大カツカレー/海鮮丼/ランチ/280円ステーキ/立ち飲み▽カハラの謎
「大阪キタ北新地最新地図歩いて発見24軒」巨大カツカレー/海鮮丼/ランチ/280円ステーキ/立ち飲み▽カハラの謎
大阪駅、無料時刻表４種類並んでました。
すぐ無くなるから、必要な人は早めにゲットしてね。
すぐ無くなるから、必要な人は早めにゲットしてね。
JR大阪三越伊勢丹、来年に改装「うめきた」にらみテコ入れ 2012/3/16 6:12
http://www.nikkei.com/news/headline/related-article/g=96958A9C93819A96E3E7E2E1EA8DE3E7E2E1E0E2E3E09E9693E2E2E2;bm=96958A9C889DE1EBE4E3EBE1E1E2E3E7E2E1E0E2E3E08698E1E2E2E2
http://www.nikkei.com/news/headline/related-article/g=96958A9C93819A96E3E7E2E1EA8DE3E7E2E1E0E2E3E09E9693E2E2E2;bm=96958A9C889DE1EBE4E3EBE1E1E2E3E7E2E1E0E2E3E08698E1E2E2E2
本気でテコ入れする気があるなら桜橋口通路と繋いで改札口つくれ
598 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 17:22:55.14 ID:XMXBs6gI0
とにかくあの食品売り場からして駄目だった。
“東京流”とか言って、ショーケースの上に商品置かないとか・・・
活気もなんもないわ。
“東京流”とか言って、ショーケースの上に商品置かないとか・・・
活気もなんもないわ。
自分らのやり方が不味いのに「東京のやり方に大阪人が戸惑ってるだけ」と
売り場担当者やバイヤーが本気で思ってるのが問題
先日ニュースでやってたけどあれじゃ客は来んわ
売り場担当者やバイヤーが本気で思ってるのが問題
先日ニュースでやってたけどあれじゃ客は来んわ
売り場責任者なんて、一日数回他店の売り場に
足を運び、考察するのが常識なんやけど
足を運び、考察するのが常識なんやけど
食品売り場のショーケース、店員には不評みたいだよ
奥行きが深すぎて、商品を取るのに難儀してる
電車に遅れるから早くしろ！ と怒鳴られてる店員さんがいて気の毒に思った
奥行きが深すぎて、商品を取るのに難儀してる
電車に遅れるから早くしろ！ と怒鳴られてる店員さんがいて気の毒に思った
602 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 02:01:14.58 ID:sCe+gmFg0
>>547
検討はされただろうけどもう金がないんだろう。それか構造上の問題で工事不可とか。ホームに屋根を付けるって何でこんな発想になるんだ・・・。
検討はされただろうけどもう金がないんだろう。それか構造上の問題で工事不可とか。ホームに屋根を付けるって何でこんな発想になるんだ・・・。
603 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 02:04:56.55 ID:sCe+gmFg0
大屋根があるのに、さらにその下にガラスの屋根を付けるって。もう中途半端過ぎる。
【再開発】JR大阪三越伊勢丹、来年に改装 「うめきた」にらみテコ入れ [12/03/16]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1331917314/l50
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1331917314/l50
>>604
一人キチガイが大暴れしてるな・・・
一人キチガイが大暴れしてるな・・・
梅田の北、中津にあった廃墟。ホーコクビルがようやく解体してますが、
跡地はまたオフィスビルですかね？
跡地はまたオフィスビルですかね？
607 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 13:14:56.23 ID:xXbbvhUk0
関東はもう・・・
１０年ぐらいしてあちこちの関節が痛くなってきて・・・
癌になってから気がついてももう遅い。
608 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 13:36:29.05 ID:8AgwBdmr0
609 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 14:16:39.16 ID:TAYc3K1o0
610 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 14:33:19.10 ID:xXbbvhUk0
福島第一周辺で鳥の数が減少、脳委縮も
2012年2月5日(日)15時50分配信 ゆかしメディア
東京電力の福島第一原発周辺で、事故後の環境変化を調べる調査チームが、
鳥の数が減少しているとの調査報告を、
環境専門誌「the journal Environmental Pollution」で発表する、
と英インディペンデントが報じている。
この研究チームは1986年のチェルノブイリ原発事故と、
福島の事故を比較研究するために、
双方に共通している14種類の鳥について調査を行った。
調査によれば、福島の事故の方が環境への影響は大きいといい、
種類の減少はもとより、脳が小さくなっているものまでいたという。
また、ＤＮＡレベルに以上をきたしているものもあったという。
2012年2月5日(日)15時50分配信 ゆかしメディア
東京電力の福島第一原発周辺で、事故後の環境変化を調べる調査チームが、
鳥の数が減少しているとの調査報告を、
環境専門誌「the journal Environmental Pollution」で発表する、
と英インディペンデントが報じている。
この研究チームは1986年のチェルノブイリ原発事故と、
福島の事故を比較研究するために、
双方に共通している14種類の鳥について調査を行った。
調査によれば、福島の事故の方が環境への影響は大きいといい、
種類の減少はもとより、脳が小さくなっているものまでいたという。
また、ＤＮＡレベルに以上をきたしているものもあったという。
611 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 16:31:03.32 ID:xXbbvhUk0
震災響き、本社移転増加＝昨年5．8％増、沿岸部目立つ―民間調査
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120317-00000054-jij-bus_all
2011年に本社を移転した企業は全国で1万621社と前年比5．8％増加し、
最近5年間で最も多くなった。
被災地の沿岸部からの移転が目立つほか、
「リスク分散や電力不足対応の観点から移転した企業も少なくない」と
同社は分析している。東日本から西日本への本社移転は111社に上った。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120317-00000054-jij-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120317-00000054-jij-bus_all
2011年に本社を移転した企業は全国で1万621社と前年比5．8％増加し、
最近5年間で最も多くなった。
被災地の沿岸部からの移転が目立つほか、
「リスク分散や電力不足対応の観点から移転した企業も少なくない」と
同社は分析している。東日本から西日本への本社移転は111社に上った。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120317-00000054-jij-bus_all
612 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 16:36:43.85 ID:zucMc7aa0
環状線ホームの福島寄りにある旧屋根鉄骨がいよいよ撤去始まったな。
613 ：悲惨：2012/03/17(土) 17:05:47.80 ID:YEU+Vbo40
「タクシードライバーは眠れない～規制緩和・過酷な競争～」
https://www.youtube.com/watch?v=0Zw_EoY0IkA&feature=youtube_gdata_player
https://www.youtube.com/watch?v=EQbStO8JsXk&feature=youtube_gdata_player
https://www.youtube.com/watch?v=Pa-zKWwgmfw&feature=youtube_gdata_player
https://www.youtube.com/watch?v=nn0G18ksOQU&feature=youtube_gdata_player
https://www.youtube.com/watch?v=0Zw_EoY0IkA&feature=youtube_gdata_player
https://www.youtube.com/watch?v=EQbStO8JsXk&feature=youtube_gdata_player
https://www.youtube.com/watch?v=Pa-zKWwgmfw&feature=youtube_gdata_player
https://www.youtube.com/watch?v=nn0G18ksOQU&feature=youtube_gdata_player
614 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 20:31:54.29 ID:xXbbvhUk0
【速報】パナソニックが大阪に本社移転か
東京三菱UFJ銀行、三井住友銀行、三菱商事、三井物産 大阪へ本社移転？
ソースは石原都知事記者会見
2012/2/24
http://www.metro.tokyo.jp/GOVERNOR/KAIKEN/kako24.htm
http://www.metro.tokyo.jp/GOVERNOR/KAIKEN/ASX/m20120224.ASX
16分くらい
やっぱ 放射能の影響なのかね
東京三菱UFJ銀行、三井住友銀行、三菱商事、三井物産 大阪へ本社移転？
ソースは石原都知事記者会見
2012/2/24
http://www.metro.tokyo.jp/GOVERNOR/KAIKEN/kako24.htm
http://www.metro.tokyo.jp/GOVERNOR/KAIKEN/ASX/m20120224.ASX
16分くらい
やっぱ 放射能の影響なのかね
615 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 20:32:34.69 ID:xXbbvhUk0
○記者の質問
http://i.imgur.com/FI97W.jpg
中央東京会館フリーランスのタカハシです
先日の都議会の定例会の施政方針演説で、
知事が２４年度予算は都税収入が５年連続で減少していると述べていますが、
昨日の発表で、三菱商事、三井物産、三菱UFJ銀行、三井住友銀行
そのほかパナソニックなどが大阪へ本社を移転すると発表しましたが、
それによって税収がおそらくかなり下がると思いますが、その点に対して、知事の見解をお願いします。
○都知事の回答
困ったもんだね。それね。本社がたくさん東京にあったほうが良いんだけど、
しかしやっぱりね、そういう形で、集中集積が進みすぎるのも好ましくない。
大阪が要するに大大阪として復活しようとしてるときにそういう優良な企業が大阪に本社を移すのは、
まあ大阪にとって好ましいことだし、相対的に日本にとっては、そう悪いことではないかな。
敵に塩を送るつもりはないけど。
616 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 20:34:14.05 ID:xXbbvhUk0
477 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/10(土) 13:13:15.75 ID:/7WqMLSd0
銀行勤めなんだけど、俺の同僚も昨年末に大阪に転勤になった。
元々東京でなんかあった場合には大阪が本社機能を担うのだけど、
金融庁の通達もあってか、金融機関に関しては、大阪の副首都化が加速してるんじゃないのかな。
日銀も大阪に代替機能持たせてるしね。
銀行勤めなんだけど、俺の同僚も昨年末に大阪に転勤になった。
元々東京でなんかあった場合には大阪が本社機能を担うのだけど、
金融庁の通達もあってか、金融機関に関しては、大阪の副首都化が加速してるんじゃないのかな。
日銀も大阪に代替機能持たせてるしね。
システムの二重化のためなのかな
それとも別の理由なんだろうか
それとも別の理由なんだろうか
新幹線第二総合指令所
http://www.youtube.com/watch?v=HDIqTopvG74
http://www.youtube.com/watch?v=HDIqTopvG74
620 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 09:59:12.14 ID:0dqFtk9T0
三菱 三井 UFJ 住友などの本社が大阪へ移転か ★6
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifeline/1331488350/
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifeline/1331488350/
621 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 11:50:20.27 ID:IvR7Btrr0
>>619
梅田エリアでは中津だけでなく堂島や曽根崎や梅田新道でもオフィス街のマンション化が進んでいるよね。
梅田狂信者は今でもでんでんタウンがどんどんマンション化されてると思ってるみたいだけどｗ
本当に大阪人？
梅田エリアでは中津だけでなく堂島や曽根崎や梅田新道でもオフィス街のマンション化が進んでいるよね。
梅田狂信者は今でもでんでんタウンがどんどんマンション化されてると思ってるみたいだけどｗ
本当に大阪人？
>>621
すっかりエロコンテンツの街と化したでんでんタウンではマンションももう無理。
すっかりエロコンテンツの街と化したでんでんタウンではマンションももう無理。
ミナミ狂信者哀れ…
日本橋みたいな汚物タウンに何を期待してるのやら…ｗｗｗ
日本橋みたいな汚物タウンに何を期待してるのやら…ｗｗｗ
ミナミ狂信者が東京の人間であることが判明ｗ
807 ：名無し野電車区[sage]：2011/07/01(金) 01:01:30.96 ID:d9Ej6Y5b0
スーパーあずさ、来たね。
これから松本向かうのか…
73 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 21:19:57.13 ID:d9Ej6Y5b0
また偏向記事か。
梅田周辺は漏れなく総崩れなのに、ミナミでは心斎橋筋の下落がほとんどないことは無視するんだね。
ミナミは広域繁華街だから、駅から近いだけで無駄に土地が高かった御堂筋沿いより、開発なしでも新規店舗が自然集積する裏道の方が資産価値あるのに。
298 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 21:49:03.11 ID:d9Ej6Y5b0
再開発があっても路線価が漏れなく暴落の梅田ワロタ
下落のない心斎橋筋がうらやますぃ
http://hissi.org/read.php/rail/20110701/ZDlFajZZNWIw.html
625 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 01:58:16.44 ID:wjmlWjB10
624 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
>>624
おれはミナミ狂信者じゃないけど、2chのIDは時々別人が同じIDになることがある。
おれもかつて、アニメ系板で他人と同じIDが出た経験がある。
書き込みの内容が正反対だったので、読者は驚いただろう。
おれはミナミ狂信者じゃないけど、2chのIDは時々別人が同じIDになることがある。
おれもかつて、アニメ系板で他人と同じIDが出た経験がある。
書き込みの内容が正反対だったので、読者は驚いただろう。
627 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 07:54:54.32 ID:EE9vZIDq0
書き込めないんだが
628 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 07:56:58.51 ID:EE9vZIDq0
629 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 11:33:25.40 ID:sQKmJxAe0
>>626
アニメ系がどこだか知らんがここ鉄板みたいな過疎スレでID被りは相当な確率になるんじゃねえの？
それが特定のキチガイで、さらにレス数自体は大い方ではない奴となるとなおさら
所詮確率論なんだけど、おおよそ事実として取り扱って何の不都合もない
つかここの奴は基本的に相手しないし無視してるけど、春だし、未だにマジレスくれる奴もいるしウザイ
アニメ系がどこだか知らんがここ鉄板みたいな過疎スレでID被りは相当な確率になるんじゃねえの？
それが特定のキチガイで、さらにレス数自体は大い方ではない奴となるとなおさら
所詮確率論なんだけど、おおよそ事実として取り扱って何の不都合もない
つかここの奴は基本的に相手しないし無視してるけど、春だし、未だにマジレスくれる奴もいるしウザイ
・2011年4月1日
中央三井トラスト・ホールディングス株式会社が住友信託銀行との株式交換に伴い、
三井住友トラスト・ホールディングス株式会社に改称、本社を東京都千代田区丸の内一丁目4番1号へ移転。
・2012年4月1日
子会社の住友信託銀行が中央三井信託銀行と中央三井アセット信託銀行を吸収合併し、三井住友信託銀行に改称。
同時に、同社本店を大阪市中央区北浜から東京営業部（丸の内1丁目4番1号）へ移転。
中央三井トラスト・ホールディングス株式会社が住友信託銀行との株式交換に伴い、
三井住友トラスト・ホールディングス株式会社に改称、本社を東京都千代田区丸の内一丁目4番1号へ移転。
・2012年4月1日
子会社の住友信託銀行が中央三井信託銀行と中央三井アセット信託銀行を吸収合併し、三井住友信託銀行に改称。
同時に、同社本店を大阪市中央区北浜から東京営業部（丸の内1丁目4番1号）へ移転。
631 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 16:09:41.08 ID:ubUy8xYsO
わざわざ梅田まで来て駅のトイレに閉じ籠ってタバコを吸う馬鹿が多いな…
みっともないというか…
火災警報器がなったらどうするんだ？
みっともないというか…
火災警報器がなったらどうするんだ？
橋下市政３カ月：特別顧問・参与が５０人に 報酬も倍増
http://mainichi.jp/select/seiji/news/20120320k0000e010130000c.html
大阪市の橋下徹市長 大阪市の橋下徹市長が昨年１２月の就任以降、ブレーンとして民間人から任用している
特別顧問・特別参与が計５０人に上り、報酬も市長就任前の２倍以上に引き上げられたことが分かった。
職員給与は来年度から平均７％カットするが、「（ブレーンは）しかるべき待遇をしないといけない」との理由から、
拘束時間の長さによって日額２万～５万円台を支給。顧問・参与は政策決定過程に深く関与しており、重用ぶりが際立っている。
市政策企画室によると、０９年に作成した要綱では特別顧問の謝礼は日額２万４５００円だった。
昨年１２月に大阪府の当時の水準に合わせて改定し、拘束時間によって日額２万２０００～３万３０００円にした。
更に今年２月、大阪府とともに同２万２０００～５万５０００円に引き上げた。
交通費（実費）、宿泊費（１泊１万９００円）も支給される。
会議などの準備にかかった時間も状況に応じて報酬が支払われている。
府市統合本部関係で昨年１２月～今年２月に支払われた報酬総額（交通費、宿泊費含む）は約６４４万円で、
府市で折半している。これ以外に、市関係だけで１２～１月の報酬総額（同）は約９９万円（特別顧問のみ）だった。
市長に政策的、専門的立場から助言を行う特別顧問は、平松邦夫前市長時代の３人から大幅に増員し、現在１６人。
堺屋太一・元経済企画庁長官をはじめ、元官僚の古賀茂明氏や原英史氏、建築家の安藤忠雄氏ら多彩な顔触れがそろう。
局長が委嘱する特別参与は３４人で、弁護士や公認会計士、医師らがより実務的な立場からアドバイスしている。
特別顧問・特別参与は、区政改革やエネルギー問題、職員の政治・組合活動の調査など、それぞれの担当分野で活動。
府市統合本部では特別顧問が実質的に議論を主導している。【林由紀子】
http://mainichi.jp/select/seiji/news/20120320k0000e010130000c.html
大阪市の橋下徹市長 大阪市の橋下徹市長が昨年１２月の就任以降、ブレーンとして民間人から任用している
特別顧問・特別参与が計５０人に上り、報酬も市長就任前の２倍以上に引き上げられたことが分かった。
職員給与は来年度から平均７％カットするが、「（ブレーンは）しかるべき待遇をしないといけない」との理由から、
拘束時間の長さによって日額２万～５万円台を支給。顧問・参与は政策決定過程に深く関与しており、重用ぶりが際立っている。
市政策企画室によると、０９年に作成した要綱では特別顧問の謝礼は日額２万４５００円だった。
昨年１２月に大阪府の当時の水準に合わせて改定し、拘束時間によって日額２万２０００～３万３０００円にした。
更に今年２月、大阪府とともに同２万２０００～５万５０００円に引き上げた。
交通費（実費）、宿泊費（１泊１万９００円）も支給される。
会議などの準備にかかった時間も状況に応じて報酬が支払われている。
府市統合本部関係で昨年１２月～今年２月に支払われた報酬総額（交通費、宿泊費含む）は約６４４万円で、
府市で折半している。これ以外に、市関係だけで１２～１月の報酬総額（同）は約９９万円（特別顧問のみ）だった。
市長に政策的、専門的立場から助言を行う特別顧問は、平松邦夫前市長時代の３人から大幅に増員し、現在１６人。
堺屋太一・元経済企画庁長官をはじめ、元官僚の古賀茂明氏や原英史氏、建築家の安藤忠雄氏ら多彩な顔触れがそろう。
局長が委嘱する特別参与は３４人で、弁護士や公認会計士、医師らがより実務的な立場からアドバイスしている。
特別顧問・特別参与は、区政改革やエネルギー問題、職員の政治・組合活動の調査など、それぞれの担当分野で活動。
府市統合本部では特別顧問が実質的に議論を主導している。【林由紀子】
>>631
火災事故から一週間くらい経った後、梅田駅ホームでタバコ吸ってる目付きの悪い
いかにもガラの悪そうなおっさんがいたわ。
駅員は見て見ぬふりをしたのか、あるいは本当に見ていなかったのかわからんけど、
特に注意しなかったような。
チキンなんで関わりたくなくその場を去った。すまん。
火災事故から一週間くらい経った後、梅田駅ホームでタバコ吸ってる目付きの悪い
いかにもガラの悪そうなおっさんがいたわ。
駅員は見て見ぬふりをしたのか、あるいは本当に見ていなかったのかわからんけど、
特に注意しなかったような。
チキンなんで関わりたくなくその場を去った。すまん。
634 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 23:31:43.50 ID:ZaSH7ApnO
ヨドバシ梅田とボートピア梅田は
両方共に日本一の売上
他に梅田にあって全国規模のもので売上日本一ってなんかある？
両方共に日本一の売上
他に梅田にあって全国規模のもので売上日本一ってなんかある？
「家族」と言う山田洋次監督作品の映画を観たが
急行「とも」で福山から大阪駅に到着し大阪駅眺望撮影や阪神百貨店、
阪急百貨店、梅田地下街や1970年当時の万博会場も映され
新大阪駅から東京へ新幹線で着く家族が画かれていた1970年時点の大阪駅周辺の景色が良く分かる
42年も前の景色が分かる大作だと思った
急行「とも」で福山から大阪駅に到着し大阪駅眺望撮影や阪神百貨店、
阪急百貨店、梅田地下街や1970年当時の万博会場も映され
新大阪駅から東京へ新幹線で着く家族が画かれていた1970年時点の大阪駅周辺の景色が良く分かる
42年も前の景色が分かる大作だと思った
638 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 20:07:52.52 ID:SEHXNkb/0
>>638
百何十年前は大阪だったというのが「心の支え」ｗｗｗ 哀れ大阪厨ｗｗ「
百何十年前は大阪だったというのが「心の支え」ｗｗｗ 哀れ大阪厨ｗｗ「
640 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 22:25:30.93 ID:RE8blrlF0
>>639
その大阪厨を見下すことが「心の支え」のお前も哀れだな
その大阪厨を見下すことが「心の支え」のお前も哀れだな
北梅田（仮称）駅はどのぐらい具体化してるのかな
地下線を貨物列車が通過して行く姿を見れるかと思うと胸熱
地下線を貨物列車が通過して行く姿を見れるかと思うと胸熱
>>639
それは心の支えにはならんだろ・・・
それは心の支えにはならんだろ・・・
この記事の関西関係の記述、まともに取材したのか怪しいな。
東海道線にあって中央線にないグリーン車のなぜ 2012/3/22 7:01
http://www.nikkei.com/biz/product/article/g=96958A9C93819698E2EBE2E0EA8DE3E7E2E1E0E2E3E0E2E2E2E2E2E2;dg=1;df=3;p=9694E2E7E2E3E0E2E3E2E1E3EBE1
>JR西日本の京阪神区間にはそもそもグリーン車を連結した普通列車がない。
むかしはあったのだが
>阪急や阪神に比べて線路間の幅が狭いJRは、ゆとりあるグリーン車の
>魅力を出しにくい面もあるのでは。
「線路間の幅」というのは軌間の事だろうが、車両限界は狭軌のJRの方が、
標準軌の阪神や阪急より大きいのを知らないのか？
（これは鉄道マンの話ということだが）
東海道線にあって中央線にないグリーン車のなぜ 2012/3/22 7:01
http://www.nikkei.com/biz/product/article/g=96958A9C93819698E2EBE2E0EA8DE3E7E2E1E0E2E3E0E2E2E2E2E2E2;dg=1;df=3;p=9694E2E7E2E3E0E2E3E2E1E3EBE1
>JR西日本の京阪神区間にはそもそもグリーン車を連結した普通列車がない。
むかしはあったのだが
>阪急や阪神に比べて線路間の幅が狭いJRは、ゆとりあるグリーン車の
>魅力を出しにくい面もあるのでは。
「線路間の幅」というのは軌間の事だろうが、車両限界は狭軌のJRの方が、
標準軌の阪神や阪急より大きいのを知らないのか？
（これは鉄道マンの話ということだが）
647 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 18:38:04.14 ID:PiFgFNGP0
>>646
「関西ではクロスシートが一般的なのでグリーン車を設定する意味がない」が模範解答。
「関西ではクロスシートが一般的なのでグリーン車を設定する意味がない」が模範解答。
648 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 18:43:44.41 ID:Ug7Jr9tS0
「関西人はケチだから金のかかるグリーン車を設定する意味がない」
649 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 18:48:00.02 ID:Fru4vzDa0
関東の記者で、関西のことを知らないだけじゃないの？
第一次大戦戦前から私鉄が競合する関西では、スピードＶＳサービスの競争が行われていた
その結果、普通車で特急並みの座席やサービスを持つ車両が作られてきた
実際関東の車両より、関西の車両の座席のほうが快適だったりする
関東のグリーン車を持ってきても、関西じゃ鼻で笑われるだけ
着席が保証されないグリーン車券なんて、買う奴が何人いるんだ
昔あった近畿圏のグリーン車も、客の大半は空気だった
着席が保証されるライナー券で十分だよ
第一次大戦戦前から私鉄が競合する関西では、スピードＶＳサービスの競争が行われていた
その結果、普通車で特急並みの座席やサービスを持つ車両が作られてきた
実際関東の車両より、関西の車両の座席のほうが快適だったりする
関東のグリーン車を持ってきても、関西じゃ鼻で笑われるだけ
着席が保証されないグリーン車券なんて、買う奴が何人いるんだ
昔あった近畿圏のグリーン車も、客の大半は空気だった
着席が保証されるライナー券で十分だよ
>>650
そうすると今度は福島野田間で交差するどっかの道路に高さ制限が発生する。
あの踏切の除去は生半可では出来ない。
(現地行けば判るが、東海道本線と阪神高速神戸線のおかげで地下化高架化の両方に
高い制約が掛かっている。)
そうすると今度は福島野田間で交差するどっかの道路に高さ制限が発生する。
あの踏切の除去は生半可では出来ない。
(現地行けば判るが、東海道本線と阪神高速神戸線のおかげで地下化高架化の両方に
高い制約が掛かっている。)
あ、別の記事と勘違いしてるかも。すまん。
655 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 21:21:39.55 ID:Fru4vzDa0
>>653
関西に連れて来て、
ＪＲ西日本の新快速と、京阪特急と、阪急特急と、南海のタダン…サザンに乗せて
感想を聞きたいな
帰りは近鉄特急で名古屋まで送ってやったら、車両に関する関東のショボサが判るんじゃないか？
関西に連れて来て、
ＪＲ西日本の新快速と、京阪特急と、阪急特急と、南海のタダン…サザンに乗せて
感想を聞きたいな
帰りは近鉄特急で名古屋まで送ってやったら、車両に関する関東のショボサが判るんじゃないか？
657 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 23:28:59.69 ID:pS010iEJO
ってかトンキン人って暇なの？わざわざ大阪の地域スレまできて。大阪人はわざわざ地域スレまではいかねぇよ！
民度が低いって君らが一番低いだろ
民度が低いって君らが一番低いだろ
658 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 23:52:45.72 ID:WlC/q0XKO
660 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 03:08:51.03 ID:3A3jyoo90
新大阪とその周辺を整備したほうが安上がりな気がするし
梅田はもうええやろ。
梅田はもうええやろ。
>>657-658
「大阪なんか眼中に無い！大阪人は東京を目の敵にしている！」と、明らかに自分たちを大阪人に投影しているという一連の流れは、もはや様式美と言ってもいい。
ここのコメント欄にも強烈なのがいる。
http://www.youtube.com/watch?v=omg5edz6kIo
「大阪なんか眼中に無い！大阪人は東京を目の敵にしている！」と、明らかに自分たちを大阪人に投影しているという一連の流れは、もはや様式美と言ってもいい。
ここのコメント欄にも強烈なのがいる。
http://www.youtube.com/watch?v=omg5edz6kIo
金を出さなきゃまともなサービスを受けにくい環境にあるから（酷い混雑、長距離通勤）、
グリーンの他、ライナー、特急、新幹線etcが多く使われているんじゃないの？
「混雑回避車両」だからこそ、土日=いわば閑散期は料金が安く設定されているし。
関東はいかに多くの客を捌くか、関西はいかに多くの客に乗ってもらうかという違いもある、
近鉄特急の通勤利用は距離が長い人が使うのであって、短距離の人が
使う事は少ないだろう。JRの大阪～新大阪～京都間は全国のJRでも在来線特急の
本数が最も多い区間の1つになるのだろうが、滋賀県とかに帰る人は自由席
に乗って行く人もいるよ。B特急料金だし。
で、前も何かのスレで出たが
京都駅で「新快速 座っているのは 滋賀県民」
神戸市内の駅で「新快速 座っているのは 播州人」
というように、
新快速は私鉄と並走する京都市や神戸市までの客よりも、
その先までの客がずっと多い。130km運転（乗車時間が知れている）、クロス、大阪駅で並んでいれば
ほぼ座れる、、、という環境では、別料金車両を常に連結して採算が取れるのか
ということになるな。新幹線や山陰特急で姫路くらいまでの利用者には、
上で書いた滋賀県に帰る客と同じ発想で使う人もいるんだろう。
グリーンの他、ライナー、特急、新幹線etcが多く使われているんじゃないの？
「混雑回避車両」だからこそ、土日=いわば閑散期は料金が安く設定されているし。
関東はいかに多くの客を捌くか、関西はいかに多くの客に乗ってもらうかという違いもある、
近鉄特急の通勤利用は距離が長い人が使うのであって、短距離の人が
使う事は少ないだろう。JRの大阪～新大阪～京都間は全国のJRでも在来線特急の
本数が最も多い区間の1つになるのだろうが、滋賀県とかに帰る人は自由席
に乗って行く人もいるよ。B特急料金だし。
で、前も何かのスレで出たが
京都駅で「新快速 座っているのは 滋賀県民」
神戸市内の駅で「新快速 座っているのは 播州人」
というように、
新快速は私鉄と並走する京都市や神戸市までの客よりも、
その先までの客がずっと多い。130km運転（乗車時間が知れている）、クロス、大阪駅で並んでいれば
ほぼ座れる、、、という環境では、別料金車両を常に連結して採算が取れるのか
ということになるな。新幹線や山陰特急で姫路くらいまでの利用者には、
上で書いた滋賀県に帰る客と同じ発想で使う人もいるんだろう。
自分は日経に会員登録していないから記事の続きが見られないが、
中央快速線の平均乗車時間は18分と聞いた事がある。
同線は元々101系で運用されていた。常磐の直流も103系だった。
運転区館が短い快速は「通勤電車」で運転されトイレなどもなく、
近郊のような設備がないのは自然なのでは？
一方で東海道線=快速線の233はLEDはあってもLCDはない。
中心部の各駅停車で、ほぼ全駅で（複数の）他路線に接続する通勤電車と
郊外を結び停車駅館が長く、必ずしも接続駅で他路線に接しない近郊電車
（今はそういう言い方をしないかもしれないけど）では、
時間あたりに与えるべき情報量の差があるから、それが設備の
違いにも出て来るのでは？
共に「通勤電車」の常磐231も同時期の山手231とは情報設備が違っている。
中央快速線の平均乗車時間は18分と聞いた事がある。
同線は元々101系で運用されていた。常磐の直流も103系だった。
運転区館が短い快速は「通勤電車」で運転されトイレなどもなく、
近郊のような設備がないのは自然なのでは？
一方で東海道線=快速線の233はLEDはあってもLCDはない。
中心部の各駅停車で、ほぼ全駅で（複数の）他路線に接続する通勤電車と
郊外を結び停車駅館が長く、必ずしも接続駅で他路線に接しない近郊電車
（今はそういう言い方をしないかもしれないけど）では、
時間あたりに与えるべき情報量の差があるから、それが設備の
違いにも出て来るのでは？
共に「通勤電車」の常磐231も同時期の山手231とは情報設備が違っている。
18分云々は2003年秋のNTVの山手線の番組から。月曜日の21時台に放送された。
東北線や高崎線、常磐線は車両の入れ替えのあったこの数年でグリーンが
登場したが、東北線や高崎線、上信越線は以前は「特急銀座」とも呼ばれる
エリアであり、新幹線開業前は特急や急行の自由席利用も少なからずあった
かも知れない。今は新特急などしか走っていないけど。
また、昔は165系なども「急行」だけでなく「普通」「快速」で通勤運用されていたから、
グリーンのある湘南電車の通勤列車が昔々の時代にも存在していた事になる。
東北線や高崎線、常磐線は車両の入れ替えのあったこの数年でグリーンが
登場したが、東北線や高崎線、上信越線は以前は「特急銀座」とも呼ばれる
エリアであり、新幹線開業前は特急や急行の自由席利用も少なからずあった
かも知れない。今は新特急などしか走っていないけど。
また、昔は165系なども「急行」だけでなく「普通」「快速」で通勤運用されていたから、
グリーンのある湘南電車の通勤列車が昔々の時代にも存在していた事になる。
リニアは新大阪終着で確定してるだろ
新幹線駅が新大阪である限りはリニア駅も自動的に新大阪になる
新幹線駅が新大阪である限りはリニア駅も自動的に新大阪になる
671 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 12:30:38.93 ID:oL7uA7Tv0
いや、リニアの終着駅を北ヤードに作ることも可能だと思うよ
でももう新大阪駅をあの位置に作っちゃったからねぇ
少なくとも経営的には新大阪駅に作るのがベストな判断
橋下が北ヤードに誘致しようとしてるけど、多分無理
JR西的には北ヤードに設置したことで今後失われるだろう経済的損失を
大阪市が払うなら作ってやるけど？って話になるかと
でももう新大阪駅をあの位置に作っちゃったからねぇ
少なくとも経営的には新大阪駅に作るのがベストな判断
橋下が北ヤードに誘致しようとしてるけど、多分無理
JR西的には北ヤードに設置したことで今後失われるだろう経済的損失を
大阪市が払うなら作ってやるけど？って話になるかと
673 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 20:17:12.54 ID:oL7uA7Tv0
＜阪急百貨店＞梅田本店の全面開業 １１月に
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120322-00000059-mai-bus_all
>内装工事などに時間がかかるため１１月で落ち着いた。
>同社首脳は「一部の売り場は１０月にも先行開業したい」としている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120322-00000059-mai-bus_all
>内装工事などに時間がかかるため１１月で落ち着いた。
>同社首脳は「一部の売り場は１０月にも先行開業したい」としている。
674 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 20:19:25.89 ID:DevdL1lj0
なんば～梅田のシャトルバス
http://travel.willer.co.jp/reservation/namba.html
http://travel.willer.co.jp/reservation/namba.html
せいぜい可能性があるとするなら新大阪‐北梅田の延長線ぐらいじゃないの。
この区間だけならスピード要らないし急カーブ急勾配もリニアなら大丈夫だｗ
この区間だけならスピード要らないし急カーブ急勾配もリニアなら大丈夫だｗ
677 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 22:44:08.32 ID:Y/G1dw3j0
梅田に新幹線が来たら新快速の客を新幹線に取られちゃう
山陽ならともかく倒壊区間である東海道新幹線に客をあげるなんてわざわざ酉がやらないでしょう
分割民営化は利用客とってデメリットしか無かったの典型
山陽ならともかく倒壊区間である東海道新幹線に客をあげるなんてわざわざ酉がやらないでしょう
分割民営化は利用客とってデメリットしか無かったの典型
>>677
それは無い。
新幹線は圧倒的に速いから、現状でも梅田から新大阪に出て来て
そこから新幹線に乗っても余裕で新快速を追い抜く。
京阪間で新幹線利用者が少ないのは単に料金が高いから。
高々10分やそこら急ぐためだけに840円も出すのは余程の金持ちくらいだ。
それは無い。
新幹線は圧倒的に速いから、現状でも梅田から新大阪に出て来て
そこから新幹線に乗っても余裕で新快速を追い抜く。
京阪間で新幹線利用者が少ないのは単に料金が高いから。
高々10分やそこら急ぐためだけに840円も出すのは余程の金持ちくらいだ。
679 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 23:25:25.75 ID:Jt2yhyAb0
新大阪～京都はのぞみで14分、新快速で24分
昼特もあるしな。価格差はさらに200円あるw
いや、技術的にも不可能だと思うよ。
高層ビルが建ち並ぶ梅田界隈は地中深くの岩盤までビル杭が突き刺さってる。
核シェルターじゃあるまいし地下200mに駅というわけにもいかないだろ。
高層ビルが建ち並ぶ梅田界隈は地中深くの岩盤までビル杭が突き刺さってる。
核シェルターじゃあるまいし地下200mに駅というわけにもいかないだろ。
公示地価 底打ち感
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/osaka/news/20120323-OYT8T00038.htm
■商業地
商業地で上昇したのは１４地点。上昇率のトップは、昨年４月に開業した府内最大級のショッピングセンター
「あべのマーケットパーク キューズモール」付近の阿倍野区旭町１丁目で、３・０％。
１平方メートルあたりの価格は５５万５０００円。
価格トップは６年連続で大阪市北区梅田１の大阪第一生命ビルで、１平方メートルあたり７４０万円（下落率２・１％）だった。
市区町村別では、大阪市阿倍野区が唯一、０・９％の上昇。駅前商業地の店舗需要に支えられた大阪狭山市で、横ばいとなった。
大阪市内のオフィス市場は、北区梅田周辺への移転集中の動きが顕著で、中央区と西成区の下落率がそれぞれ４・６％、４・２％と大きかった。
中央区難波３は下落率１１・９％で、ワーストだった。
東日本大震災後で初の発表となった公示地価。府内では震災の影響で一時オフィス需要が増えたが、
不動産関係者は「地価の本格的な底上げにまでは至らなかった」としている。
不動産関係者によると、震災直後は、機能移転を検討した首都圏の企業などから大阪市内の貸しオフィスへの問い合わせが相次ぎ、
梅田周辺では稼働率が３～４割はね上がったという。
しかし、関西電力による節電要請など電力事情の厳しさが判明すると、収束した。
携帯電話向けゲームサイト運営大手のディー・エヌ・エー（ＤｅＮＡ）は昨年３月、大阪市浪速区のビルにバックアップ用のオフィスを確保。
緊急時の移転を想定していたが、今後は契約を打ち切るとしている。
大阪市内の不動産業者は「一時は、梅田だけでなく、ミナミなど周辺地価の底上げにもつながればと思ったが、波及しなかった。
電力確保の見通しが立たないことがブレーキになっている」と話す。
不動産仲介の三鬼商事大阪支店によると、大阪主要６地区のオフィス空室率は、震災発生の昨年３月から今年２月末にかけ、
新築ビルで３３～５３％、既存ビルで１０～１１％で推移。国土交通省地価調査課は「中心部で底打ち感が見られるが、
周辺部は空室や賃料下落が目立つ」としている。
(2012年3月23日 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/osaka/news/20120323-OYT8T00038.htm
■商業地
商業地で上昇したのは１４地点。上昇率のトップは、昨年４月に開業した府内最大級のショッピングセンター
「あべのマーケットパーク キューズモール」付近の阿倍野区旭町１丁目で、３・０％。
１平方メートルあたりの価格は５５万５０００円。
価格トップは６年連続で大阪市北区梅田１の大阪第一生命ビルで、１平方メートルあたり７４０万円（下落率２・１％）だった。
市区町村別では、大阪市阿倍野区が唯一、０・９％の上昇。駅前商業地の店舗需要に支えられた大阪狭山市で、横ばいとなった。
大阪市内のオフィス市場は、北区梅田周辺への移転集中の動きが顕著で、中央区と西成区の下落率がそれぞれ４・６％、４・２％と大きかった。
中央区難波３は下落率１１・９％で、ワーストだった。
東日本大震災後で初の発表となった公示地価。府内では震災の影響で一時オフィス需要が増えたが、
不動産関係者は「地価の本格的な底上げにまでは至らなかった」としている。
不動産関係者によると、震災直後は、機能移転を検討した首都圏の企業などから大阪市内の貸しオフィスへの問い合わせが相次ぎ、
梅田周辺では稼働率が３～４割はね上がったという。
しかし、関西電力による節電要請など電力事情の厳しさが判明すると、収束した。
携帯電話向けゲームサイト運営大手のディー・エヌ・エー（ＤｅＮＡ）は昨年３月、大阪市浪速区のビルにバックアップ用のオフィスを確保。
緊急時の移転を想定していたが、今後は契約を打ち切るとしている。
大阪市内の不動産業者は「一時は、梅田だけでなく、ミナミなど周辺地価の底上げにもつながればと思ったが、波及しなかった。
電力確保の見通しが立たないことがブレーキになっている」と話す。
不動産仲介の三鬼商事大阪支店によると、大阪主要６地区のオフィス空室率は、震災発生の昨年３月から今年２月末にかけ、
新築ビルで３３～５３％、既存ビルで１０～１１％で推移。国土交通省地価調査課は「中心部で底打ち感が見られるが、
周辺部は空室や賃料下落が目立つ」としている。
(2012年3月23日 読売新聞）
>>684
なるほどね。電力の安定供給に不安がある関西地区には、製造業はもちろんだが、
オフィスも立地させようとするバカはおらんだろうな。
停電ならもちろんだが、真夏にエアコンの使用が制限されたり、
超高層ビルでエレベーターが使えなくなったらたまらんわな。
なるほどね。電力の安定供給に不安がある関西地区には、製造業はもちろんだが、
オフィスも立地させようとするバカはおらんだろうな。
停電ならもちろんだが、真夏にエアコンの使用が制限されたり、
超高層ビルでエレベーターが使えなくなったらたまらんわな。
でも、電力供給ってどこまで信じたら良いのかね？
本当の数字を言っているのか？
原発がなければ節電など面倒を強いられますよ、従って原発は必要です、
という世論を作るためだけだろ？
関西は最も原発依存度が高く50％で、一方で先日までの電気使用量は
前年同月比の5％減くらいでしかない。それでも電気予報ではほとんど
「安定している」だった。
関西電力でなくても、大阪瓦斯や製鉄所、その他にも電気を作っている
ところがあるしね。電力会社なんて信用出来ないな。
本当の数字を言っているのか？
原発がなければ節電など面倒を強いられますよ、従って原発は必要です、
という世論を作るためだけだろ？
関西は最も原発依存度が高く50％で、一方で先日までの電気使用量は
前年同月比の5％減くらいでしかない。それでも電気予報ではほとんど
「安定している」だった。
関西電力でなくても、大阪瓦斯や製鉄所、その他にも電気を作っている
ところがあるしね。電力会社なんて信用出来ないな。
688 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 18:26:59.44 ID:vuiKtST30
阪急梅田の壁画、復活 旧駅コンコースからレストランへ
http://www.asahi.com/national/update/0324/OSK201203240050.html
http://www.asahi.com/national/update/0324/OSK201203240050.html
689 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 18:38:46.74 ID:+KupW31i0
【社会】阪急梅田の壁画、復活 旧駅コンコースからレストランへ…復活するのは龍（りゅう）と天馬、獅子と鳳凰（ほうおう）
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1332667978/l50
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1332667978/l50
690 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 20:33:40.15 ID:QDzAdFY40
>>687
この時期は需要が低迷する時期だよ。
この時期は需要が低迷する時期だよ。
>>688-689
ステンドグラスは復活しないのか(´･ω･｀)
ステンドグラスは復活しないのか(´･ω･｀)
693 ：名無し野電車区：2012/03/26(月) 02:43:56.98 ID:e1DSzkkw0
関西は孤立しているっ！
当たり前ながら、原発を止めて火力で代替すると、石油にしろ天然ガスにしろ
燃料費が掛かる。 日本全体では１年間に購入する燃料費の「純増分」で
３兆円以上になるという試算。
原発依存度の多い関電管内は、値上がり率も最大になる。
燃料費が掛かる。 日本全体では１年間に購入する燃料費の「純増分」で
３兆円以上になるという試算。
原発依存度の多い関電管内は、値上がり率も最大になる。
関西にしても他にしても本当に他の発電手段をフル稼働させたり、
他から融通しないと電力が足りなくなるのか？
そこに（特に原発反対派の人たちは）疑問を感じるんじゃないか？
稼働中なのは北海道の泊原発だけになったけど。
他から融通しないと電力が足りなくなるのか？
そこに（特に原発反対派の人たちは）疑問を感じるんじゃないか？
稼働中なのは北海道の泊原発だけになったけど。
東京電力なんかは昨年関西電力への融通を言い出していたくらいだけどね。
西日本の60ヘルツの電力会社（沖縄は除く）は、完全に原発なしで更に
関西電力に融通しても、大きな問題は起こっていないという事だね。
西日本の60ヘルツの電力会社（沖縄は除く）は、完全に原発なしで更に
関西電力に融通しても、大きな問題は起こっていないという事だね。
もともと、電力の供給計画は猛暑で予想される最大需要量に対しても、
５～８％の余裕を持たせた供給力にしてある。
（そうでなければ大変）
ただ、火力発電所での「蒸気漏れ」とか「タービンの羽根の破損」による
停止と言うのは頻繁に起きている。 去年まではニュースにならなかっただけ。
昨年７月の新潟・福島豪雨では、阿賀野川などの水力発電所も被害を受けて
いまだに復旧していない所も多い。
そういう不測の事態はかなりの確率であり得る。
その上で、全国の原発が停止しているから、他の電力会社からの応援は
もらえない可能性もあるからな。
５～８％の余裕を持たせた供給力にしてある。
（そうでなければ大変）
ただ、火力発電所での「蒸気漏れ」とか「タービンの羽根の破損」による
停止と言うのは頻繁に起きている。 去年まではニュースにならなかっただけ。
昨年７月の新潟・福島豪雨では、阿賀野川などの水力発電所も被害を受けて
いまだに復旧していない所も多い。
そういう不測の事態はかなりの確率であり得る。
その上で、全国の原発が停止しているから、他の電力会社からの応援は
もらえない可能性もあるからな。
699 ：名無し野電車区：2012/03/26(月) 10:40:41.53 ID:f7f3ReTy0
原発がある街っていつかはやられるよね、
それが今年か何百年後か分からんだけで、
この地震など自然災害大国で人口が多く、面積が広いわけじゃない
島国じゃ原発はやばいということは福島原発事故で明白になったと思う。
それが今年か何百年後か分からんだけで、
この地震など自然災害大国で人口が多く、面積が広いわけじゃない
島国じゃ原発はやばいということは福島原発事故で明白になったと思う。
700 ：名無し野電車区：2012/03/26(月) 12:34:06.00 ID:eW2DepyI0
去年の夏の電力の供給がなんとか乗り切れたのは、
一昨年ほどの猛暑にならなかったという要素もあるが、
節電に貢献した比率で大きいのは、強制力を伴う法的な使用制限がなされたのと、
自動車産業などが、平日の木金を休みにして土日操業にしたり、
暑さがピークになる7月末に夏休みをとって電力消費を減らした事。
これらが出来たのは、国難ともいうべき非常事態だから労働組合も協力したからで
今年は、最初からそういう方法は考慮外。
ちなみに昨夏の一般家庭の「自主的節電」は６％程度とたいして減らなかったそうだ。
最近の街を見てると、「喉もと過ぎれば熱さを忘れる」で、いつのまにか
照明も元通りに戻ってしまっているな。
一昨年ほどの猛暑にならなかったという要素もあるが、
節電に貢献した比率で大きいのは、強制力を伴う法的な使用制限がなされたのと、
自動車産業などが、平日の木金を休みにして土日操業にしたり、
暑さがピークになる7月末に夏休みをとって電力消費を減らした事。
これらが出来たのは、国難ともいうべき非常事態だから労働組合も協力したからで
今年は、最初からそういう方法は考慮外。
ちなみに昨夏の一般家庭の「自主的節電」は６％程度とたいして減らなかったそうだ。
最近の街を見てると、「喉もと過ぎれば熱さを忘れる」で、いつのまにか
照明も元通りに戻ってしまっているな。
ってかこのまま原発を止めて綱渡りを続けて電力不足に陥ったら過激な人達もトーンダウンするだろう
愚かな夢想家どもに分からせるには、酷暑の日に停電させて見るのが一番だな。
よせ、それは東電がすでにやった
>>704
真夏には計画停電してないが。
真夏には計画停電してないが。
706 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 20:30:40.65 ID:NqxPqnYA0
電鉄会社で自家発電してるところ無かったっけ？
選挙リスト捏造：大阪市職員、維新塾に応募していた
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20120328k0000m040192000c.html
昨秋の大阪市長選を巡り、市交通局の非常勤嘱託職員が平松邦夫前市長の推薦人紹介カードの
配布リストを捏造（ねつぞう）した問題で、
この職員が大阪維新の会（代表・橋下徹市長）の「維新政治塾」に応募していたことが分かった。
リストを内部通報した維新市議とは市長選前に開かれた維新の集会がきっかけで知り合ったことも判明。
橋下市長らの歓心を買うことが、捏造の動機となった可能性が出てきた。
職員は３２歳の男性で、２７日付で解雇された。維新関係者によると、
次期衆院選に向けて候補者を養成する維新政治塾に応募したが、
市職員だったため、書類選考で落とされ、受講生になれなかった。
（以下略）
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20120328k0000m040192000c.html
昨秋の大阪市長選を巡り、市交通局の非常勤嘱託職員が平松邦夫前市長の推薦人紹介カードの
配布リストを捏造（ねつぞう）した問題で、
この職員が大阪維新の会（代表・橋下徹市長）の「維新政治塾」に応募していたことが分かった。
リストを内部通報した維新市議とは市長選前に開かれた維新の集会がきっかけで知り合ったことも判明。
橋下市長らの歓心を買うことが、捏造の動機となった可能性が出てきた。
職員は３２歳の男性で、２７日付で解雇された。維新関係者によると、
次期衆院選に向けて候補者を養成する維新政治塾に応募したが、
市職員だったため、書類選考で落とされ、受講生になれなかった。
（以下略）
最悪のニュースが・・・ なぜ今あるビルを取り壊す必要があるんだよ！
＜大阪府計画＞大阪駅南側も緑地化 駅前ビル取り壊し
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20120328k0000e040281000c.html
＜大阪府計画＞大阪駅南側も緑地化 駅前ビル取り壊し
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20120328k0000e040281000c.html
マジキチ
ミナミ狂信者が狂喜乱舞しそうだなｗ
ここまで来ると、完全に精神異常者の妄想プランｗｗ
しかも駅前ビルの取り壊しは２０１５年だってｗｗ
中央大通りの地下化にしても地下には縦横に地下鉄が走っているのに
小学生にも笑われそうな妄想だな。
維新には、よっぽど大阪市街にペンペン草を生やしたいキチガイが居るらしい。
しかも駅前ビルの取り壊しは２０１５年だってｗｗ
中央大通りの地下化にしても地下には縦横に地下鉄が走っているのに
小学生にも笑われそうな妄想だな。
維新には、よっぽど大阪市街にペンペン草を生やしたいキチガイが居るらしい。
こんなスレまで・・・・・
↓
大阪府「大阪駅前ビル4つ解体して公園作るわ あそこボロいし」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1332923255
↓
大阪府「大阪駅前ビル4つ解体して公園作るわ あそこボロいし」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1332923255
715 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 20:27:37.51 ID:8m9h39nK0
都心を緑化なんてしなくていいからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あいりん地区を緑化しろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
つうか西成区全域を緑化しろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あいりん地区を緑化しろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
つうか西成区全域を緑化しろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
中央大通りや阪神高速撤去したら周辺道路大渋滞するし、関西経済の流通に支障でるの分かってないな。
717 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 21:18:03.40 ID:j88ce/qB0
【政治】 大阪駅前第１～第４ビル、すべて撤去して公園に。長さ１キロの船場センタービルも撤去。御堂筋の車道も撤廃…大阪府計画
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1332924557/l50
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1332924557/l50
718 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 22:35:43.77 ID:j88ce/qB0
【政治】 大阪駅前第１～第４ビル、すべて撤去して公園に。長さ１キロの船場センタービルも撤去。御堂筋の車道も撤廃…大阪府計画★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1332940439/l50
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1332940439/l50
>>547
あまりにもドームの高さがありすぎてガラスじゃ重すぎて支える構造物を今から追加するの無理じゃないか。
あと仮に両端何らかの素材でふさげても西日が眩しい、暑いの二重苦も何とかしないといけない。
あまりにもドームの高さがありすぎてガラスじゃ重すぎて支える構造物を今から追加するの無理じゃないか。
あと仮に両端何らかの素材でふさげても西日が眩しい、暑いの二重苦も何とかしないといけない。
老朽化したから壊すだけでそ
不相応にまたデカいビル建てるより緑豊かな公園にするのは良い案じゃないか
不相応にまたデカいビル建てるより緑豊かな公園にするのは良い案じゃないか
723 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 00:07:51.55 ID:kSsFUSQRO
現在、ＪＲISETANのネオンサインのメンテナンス中。
現在、JRISETANのオネイサンのメンスナンデス
>>722
あれ区分所有だろ、府が全区画買い上げるんか？
あれ区分所有だろ、府が全区画買い上げるんか？
ま、跡地どうするかはともかく１ビル２ビルはそろそろ耐用年数だろうな。
桜橋口が開放的になってた
喫煙豚がいっぱいだが
どうしてノースゲートの喫煙所で吸わないんだ？
喫煙豚がいっぱいだが
どうしてノースゲートの喫煙所で吸わないんだ？
第一ビルの土地を買い取って、入居している店舗に立ち退いてもらうのに
数百億円は軽く掛かるだろう。 それで出来上がるのはちっぽけな公園。
数百億円を投じる価値があるかは自明だろう。
同じ公園・緑地にするなら、地価の安い所のほうがその分広くなるし、
梅田近辺なら、区画整理がされていないためにまともなビルが建てられない
中崎町や福島周辺の土地を買収して緑地にするほうがよっぽど効果的。
数百億円は軽く掛かるだろう。 それで出来上がるのはちっぽけな公園。
数百億円を投じる価値があるかは自明だろう。
同じ公園・緑地にするなら、地価の安い所のほうがその分広くなるし、
梅田近辺なら、区画整理がされていないためにまともなビルが建てられない
中崎町や福島周辺の土地を買収して緑地にするほうがよっぽど効果的。
橋下に入れた大阪市民や橋下信者はこれ↓でも凄い凄い！と賞賛するんだろうな。
ますます大阪経済が沈下して行くけどw
【政治】 大阪駅前第１?第４ビル、すべて撤去して公園に。長さ１キロの船場センタービルも撤去。御堂筋の車道も撤廃ﾉ大阪府計画
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1332924557/l50
【政治】 大阪駅前第１?第４ビル、すべて撤去して公園に。長さ１キロの船場センタービルも撤去。御堂筋の車道も撤廃ﾉ大阪府計画★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1332940439/l50
東京は広大な面積の都心部があって、その中に公園や緑地が併存している。
大阪は東京に比べれば小さい面積の都心部が存在している。
公園や緑地が少ないのではなく、都心部が小さいために、それらが入り込む余地がない。
都心部の主要幹線やビルをわざわざ潰して公園化、緑地化するというのは、
生きている人間から心臓を取るようなもの。東京の表面的な猿真似しか出来ないw
ますます大阪経済が沈下して行くけどw
【政治】 大阪駅前第１?第４ビル、すべて撤去して公園に。長さ１キロの船場センタービルも撤去。御堂筋の車道も撤廃ﾉ大阪府計画
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1332924557/l50
【政治】 大阪駅前第１?第４ビル、すべて撤去して公園に。長さ１キロの船場センタービルも撤去。御堂筋の車道も撤廃ﾉ大阪府計画★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1332940439/l50
東京は広大な面積の都心部があって、その中に公園や緑地が併存している。
大阪は東京に比べれば小さい面積の都心部が存在している。
公園や緑地が少ないのではなく、都心部が小さいために、それらが入り込む余地がない。
都心部の主要幹線やビルをわざわざ潰して公園化、緑地化するというのは、
生きている人間から心臓を取るようなもの。東京の表面的な猿真似しか出来ないw
730 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 11:34:00.85 ID:JGPjaaDH0
そうや！駅前ビル跡地に貨物駅を作れば（ｒｙ
731 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 17:09:20.89 ID:QGVex07v0
神戸三宮の南の方にあった貨物駅は芝生を植えて今は巨大な公園になっているよね
>>729
どう見ても、大阪を寂れさせる政策にしか見えんのだが。
どう見ても、大阪を寂れさせる政策にしか見えんのだが。
733 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 18:42:58.37 ID:32MjZZXF0
>>駅ビル跡地に、自家発電用防災設備機能付き公園を整備
734 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 18:45:06.28 ID:32MjZZXF0
東京は広大な面積の都心部があって、その中に公園や緑地が併存している。
違う、その公園は元々はね、藩邸の庭だったりしたところの跡地を再利用しただけ
違う、その公園は元々はね、藩邸の庭だったりしたところの跡地を再利用しただけ
735 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 18:48:28.07 ID:32MjZZXF0
>>729 40年かけての計画であり、実現は市民と執行する市長の手腕にかかる
ただ、アメリカのセントラルパークやフランス・パリなどの例もあるからやろうと思えば可能。
そして、実現したら21世紀の最大のプロジェクトとして名を残すこともありえるだろう。
ただ、アメリカのセントラルパークやフランス・パリなどの例もあるからやろうと思えば可能。
そして、実現したら21世紀の最大のプロジェクトとして名を残すこともありえるだろう。
大阪駅前第１・２ビルの土地は、JR北新地駅と西梅田駅の直近の超一等地。
そういう利便性の高い場所は高度利用すべきで、緑地にするなどアホの極致。
そういう利便性の高い場所は高度利用すべきで、緑地にするなどアホの極致。
737 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 19:06:27.94 ID:eDpNJ5tOO
大阪の衰退はアホな有権者のおかげです。
738 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 20:05:08.19 ID:aql4EWOr0
>>737
マニフェストには大阪駅前ビルや船場センタービルを緑地化するなんて書いてなかったぞ
マニフェストには大阪駅前ビルや船場センタービルを緑地化するなんて書いてなかったぞ
>>729
いつか「あの時平松を当選させてたら良かった」なんてことになりそう。
ていうか日本人って最近の話題になった選挙ってことごとく選択を誤ってる気がする。
小泉の郵政解散の総選挙に民主党に政権が移った総選挙、それにこの大阪市長選。
いつか「あの時平松を当選させてたら良かった」なんてことになりそう。
ていうか日本人って最近の話題になった選挙ってことごとく選択を誤ってる気がする。
小泉の郵政解散の総選挙に民主党に政権が移った総選挙、それにこの大阪市長選。
>>739-740
平松は絶対ないわ。
今里筋線延伸公約してたし、ＷＴＣやフェスゲを作った旧大阪市役所流赤字お荷物生産路線の延長でしかない。
橋下は今里筋線延伸を阻止した事は高く評価できるけどいろいろ過激すぎるのが問題。
無駄事業阻止なら滋賀の「もったいない」知事のほうがマシ。
平松は絶対ないわ。
今里筋線延伸公約してたし、ＷＴＣやフェスゲを作った旧大阪市役所流赤字お荷物生産路線の延長でしかない。
橋下は今里筋線延伸を阻止した事は高く評価できるけどいろいろ過激すぎるのが問題。
無駄事業阻止なら滋賀の「もったいない」知事のほうがマシ。
しかし万博当時に建った１ビル２ビルを延々放置というのもどうなんだ？
駅前ビルは区分所有で、入居者に「所有権」があるのを知らないニワカがいる。
普通のオフィスビルならオーナーは「老朽化したから建て替え」を決めたら、
テナントに退去を求めることができるのだが
（それでも富国生命ビルのように揉める場合もあるが）
駅前ビルは分譲マンションと同じで、建て替えのハードルはめちゃ高い。
もし、建て替えの噂が流れただけで、入居者から権利を買い取って
ゴネて儲けようとする輩がでるのは必至。
阿倍野再開発は用地買収に３３年掛かって、赤字２０００億円の惨憺たる失敗。
普通のオフィスビルならオーナーは「老朽化したから建て替え」を決めたら、
テナントに退去を求めることができるのだが
（それでも富国生命ビルのように揉める場合もあるが）
駅前ビルは分譲マンションと同じで、建て替えのハードルはめちゃ高い。
もし、建て替えの噂が流れただけで、入居者から権利を買い取って
ゴネて儲けようとする輩がでるのは必至。
阿倍野再開発は用地買収に３３年掛かって、赤字２０００億円の惨憺たる失敗。
堺屋氏「志ない」酷評、副知事「古い考え」応酬
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20120330-OYT1T00144.htm?from=main3
大阪府市統合本部が２９日、府咲洲(さきしま)庁舎（大阪市住之江区）で開かれ、
「グランドデザイン・大阪」の中間とりまとめ案が示された。
２０５０年の大阪市はどんな都市であるべきか。行政は何をやるべきか。中間案はそんな命題への「答え」だが、
出席した同本部の特別顧問らは「現実味がない」などと痛烈に批判。事務方も負けじと応酬し、激しい議論を戦わせた。
午後３時２０分、中間案をとりまとめた府の小河保之副知事が、説明を始めた。
「都心部は車を通さない流入規制をしき、緑による圧倒的魅力を作っていく」
大阪市を４エリアと南北、東西の２軸で区分けし、全面緑化した御堂筋沿いにＬＲＴ（次世代型路面電車）を通すという
長期的目標から、ＪＲ大阪駅北側の再開発区域「うめきた」緑化などの短期的施策まで、
「緑」をキーワードに大胆な街づくり案を盛り込んだ。
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20120330-OYT1T00144.htm?from=main3
大阪府市統合本部が２９日、府咲洲(さきしま)庁舎（大阪市住之江区）で開かれ、
「グランドデザイン・大阪」の中間とりまとめ案が示された。
２０５０年の大阪市はどんな都市であるべきか。行政は何をやるべきか。中間案はそんな命題への「答え」だが、
出席した同本部の特別顧問らは「現実味がない」などと痛烈に批判。事務方も負けじと応酬し、激しい議論を戦わせた。
午後３時２０分、中間案をとりまとめた府の小河保之副知事が、説明を始めた。
「都心部は車を通さない流入規制をしき、緑による圧倒的魅力を作っていく」
大阪市を４エリアと南北、東西の２軸で区分けし、全面緑化した御堂筋沿いにＬＲＴ（次世代型路面電車）を通すという
長期的目標から、ＪＲ大阪駅北側の再開発区域「うめきた」緑化などの短期的施策まで、
「緑」をキーワードに大胆な街づくり案を盛り込んだ。
（その２）
ただ、実現に要する財源や事業主体の検討はしていない。過去、関西空港開港（１９９４年）を当て込んだ
府の大型プロジェクトが次々に破綻した苦い経験から、小河氏が学んだ都市計画とは、「大きな方向性を指し示すもの」。
それが現在の行政の役割との思いがあった。
だが、その説明直後、統合本部特別顧問の堺屋太一・元経済企画庁長官が冷や水を浴びせた。
「夢物語とは言いませんが（中間案は）理想像ですね。もっと現実的に考えていかないと。
１５年にこれ、２０年にこれをやると」
通産官僚時代、大阪万博を企画し、成功に導いた堺屋氏は、中間案を「都市ビジョンゼロ」と酷評した。
これにはたまらず、小河氏が「今までのように行政が決めてしまう、それはやめておこうよということ」と反論、
「先生の考えは古い」と語気を強めた。
２人の席は５０センチほどしか離れていなかったが、街づくりの考え方には埋めがたい溝があった。
もう１人、小河氏の向かいに座る特別顧問の上山信一・慶応大教授も、中間案を冷ややかに分析した。
「東ベルリン（大阪市）に初めて（府が）入れるようになったので、いろいろ絵を描いてみた、という感じ。
府と市が一緒に夢を語るのはすごく楽しいんでしょうけど、市外との関係が設計できていない」
都市を巡る見識と信念のぶつかり合いに、いつもは議論の主導役を果たす橋下徹大阪市長も、
この日ばかりは発言も控えめだった。
会議終了後も、メンバーらは咲洲庁舎３７階の知事室で、非公開で再び議論。
堺屋氏はここでも「このグランドデザインには志がない」と批判し、
橋下市長が「志は我々が入れますから」と引き取って、その場を収めたという。
（2012年3月30日07時58分 読売新聞）
ただ、実現に要する財源や事業主体の検討はしていない。過去、関西空港開港（１９９４年）を当て込んだ
府の大型プロジェクトが次々に破綻した苦い経験から、小河氏が学んだ都市計画とは、「大きな方向性を指し示すもの」。
それが現在の行政の役割との思いがあった。
だが、その説明直後、統合本部特別顧問の堺屋太一・元経済企画庁長官が冷や水を浴びせた。
「夢物語とは言いませんが（中間案は）理想像ですね。もっと現実的に考えていかないと。
１５年にこれ、２０年にこれをやると」
通産官僚時代、大阪万博を企画し、成功に導いた堺屋氏は、中間案を「都市ビジョンゼロ」と酷評した。
これにはたまらず、小河氏が「今までのように行政が決めてしまう、それはやめておこうよということ」と反論、
「先生の考えは古い」と語気を強めた。
２人の席は５０センチほどしか離れていなかったが、街づくりの考え方には埋めがたい溝があった。
もう１人、小河氏の向かいに座る特別顧問の上山信一・慶応大教授も、中間案を冷ややかに分析した。
「東ベルリン（大阪市）に初めて（府が）入れるようになったので、いろいろ絵を描いてみた、という感じ。
府と市が一緒に夢を語るのはすごく楽しいんでしょうけど、市外との関係が設計できていない」
都市を巡る見識と信念のぶつかり合いに、いつもは議論の主導役を果たす橋下徹大阪市長も、
この日ばかりは発言も控えめだった。
会議終了後も、メンバーらは咲洲庁舎３７階の知事室で、非公開で再び議論。
堺屋氏はここでも「このグランドデザインには志がない」と批判し、
橋下市長が「志は我々が入れますから」と引き取って、その場を収めたという。
（2012年3月30日07時58分 読売新聞）
>>737
御堂筋だって計画当初は散々な言われようだった
御堂筋だって計画当初は散々な言われようだった
747 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 12:32:08.56 ID:3pNH46hq0
オフィスビルへの宅配などは路面貨物列車を走らせるのかしら？
堺屋の提唱した「道頓堀をプールに案」が志が高いとは到底思えんが、
目くそ鼻くそを嗤うだな。
目くそ鼻くそを嗤うだな。
>>748
志が高いかどうかは知らんが地元が乗り気だってさ
http://sankei.jp.msn.com/region/news/120324/osk12032419320007-n1.htm
>大阪府と大阪市が検討している長さ１キロに及ぶ「道頓堀プール」の実現に向け、道頓堀周辺の地元商店会が動き始めた。
>
>商店会関係者によると、プールは道頓堀完成４００周年にあたる平成２７年夏に開設。折りたたみ可能なテント生地製の
>プールを道頓堀川に浮かせ、水道水を入れる「浮函幕式（ふかんまくしき）遊泳プール」
>（長さ１キロ、幅１２～１４メートル、深さ１～１・５メートル）を設置する計画で、
>テントメーカーからは「技術的には可能」とお墨付きを得ているという。
>
>さらに、大阪府警南署の戎橋交番や大阪市消防局の中央消防署道頓堀出張所などが入居する９階建て複合ビルの
>外壁を大型の広告スペースとして活用し、広告料を基金として積み立てる案も浮上している。
志が高いかどうかは知らんが地元が乗り気だってさ
http://sankei.jp.msn.com/region/news/120324/osk12032419320007-n1.htm
>大阪府と大阪市が検討している長さ１キロに及ぶ「道頓堀プール」の実現に向け、道頓堀周辺の地元商店会が動き始めた。
>
>商店会関係者によると、プールは道頓堀完成４００周年にあたる平成２７年夏に開設。折りたたみ可能なテント生地製の
>プールを道頓堀川に浮かせ、水道水を入れる「浮函幕式（ふかんまくしき）遊泳プール」
>（長さ１キロ、幅１２～１４メートル、深さ１～１・５メートル）を設置する計画で、
>テントメーカーからは「技術的には可能」とお墨付きを得ているという。
>
>さらに、大阪府警南署の戎橋交番や大阪市消防局の中央消防署道頓堀出張所などが入居する９階建て複合ビルの
>外壁を大型の広告スペースとして活用し、広告料を基金として積み立てる案も浮上している。
そもそも地元が堺屋に案を依頼していたからね
>>751
それはどこで聞いた話？
それはどこで聞いた話？
753 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 21:15:21.22 ID:xKxKNSn30
>>750
地元は観光客が増えて商売が広がるといわれたら乗り気になるだろ
問題は、建設省の許可が下りるかどうか
1854年12月の安政南海地震の時は、道頓堀川周辺も、津波の被害を受けている
防災の観点から見れば、川面に作るプールは、万一の時の凶器を浮かべているようなもの
厚生省の許可も降りるかどうか微妙
・プール内部の水と道頓堀川の水が混じらない
・利用者が川面に落ちない
・利用者が川の水を口にしない
等をクリアしないと、許可しないだろう
道頓堀では海水浴や、湖水浴場の営業許可を得るのに必要な菌類の基準をクリアできないから
地元は観光客が増えて商売が広がるといわれたら乗り気になるだろ
問題は、建設省の許可が下りるかどうか
1854年12月の安政南海地震の時は、道頓堀川周辺も、津波の被害を受けている
防災の観点から見れば、川面に作るプールは、万一の時の凶器を浮かべているようなもの
厚生省の許可も降りるかどうか微妙
・プール内部の水と道頓堀川の水が混じらない
・利用者が川面に落ちない
・利用者が川の水を口にしない
等をクリアしないと、許可しないだろう
道頓堀では海水浴や、湖水浴場の営業許可を得るのに必要な菌類の基準をクリアできないから
>>753-754
そのプール計画はどう見ても採算に乗らないと思うぞ。
プールは季節限定と言っていたから、設置や撤去の費用も毎年掛かるし、
脱衣スペースや水の浄化設備も必要。
それに、客はプールに漬かったままでいる訳ではないから
プールサイドの広いスペースが必要で、道頓堀川沿いの狭いスペースで
そんな余裕は無い。
まったく杜撰な妄想レベルの提案だ。
そのプール計画はどう見ても採算に乗らないと思うぞ。
プールは季節限定と言っていたから、設置や撤去の費用も毎年掛かるし、
脱衣スペースや水の浄化設備も必要。
それに、客はプールに漬かったままでいる訳ではないから
プールサイドの広いスペースが必要で、道頓堀川沿いの狭いスペースで
そんな余裕は無い。
まったく杜撰な妄想レベルの提案だ。
>>755
だから他人の財産だから府の口出すことじゃないんだよ
だから他人の財産だから府の口出すことじゃないんだよ
あひるちゃんを浮かべて欲しい
もちろん、周囲があひるちゃんに合う様に変わってからですが
もちろん、周囲があひるちゃんに合う様に変わってからですが
前に道頓堀にいたアレか！＜アヒル
760 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 23:10:07.61 ID:+qkizv1A0
道頓堀じゃなくて天満橋じゃね？
761 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 07:26:37.66 ID:hFFQuk760
本日より、御堂筋が大阪市に移管されました。
しかし、今の大阪駅前ビル周辺が寂れてるのは、ミナミ狂信者が言うまでもなく事実なわけで、
ビル撤去で緑地化して、その分の容積率を大阪神ビルや中郵に移動させた方がいいと思う。
ビル撤去で緑地化して、その分の容積率を大阪神ビルや中郵に移動させた方がいいと思う。
764 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 09:30:03.24 ID:if0Udrdy0
前の中央郵便局は今は駅前第一ビルの一階と新梅田シティの旧小包局の建物に分裂しちゃったんだよな
大川より先に木津川沿いに浮かべたことあるんだけどね。
マイナー過ぎてほとんど取り上げられない
マイナー過ぎてほとんど取り上げられない
>>762
京都で言うなら、五条通が京都市に移管されたようなもんか。
京都で言うなら、五条通が京都市に移管されたようなもんか。
橋下流「改革」の末路２つ。
■民間譲渡決めたら看護師４割退職…新規入院中止
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120401-OYT1T00109.htm?from=top
厚生労働省が民間譲渡を決めた川崎市川崎区田町の川崎社会保険病院で、
看護師の退職希望が相次ぎ、一般病床の新規入院を原則中止していることが分かった。
看護師約１３０人のうち、４割に当たる約５０人が３月末で退職したとみられ、
緩和ケア病床でも新規入院を中止するとみられる。
市は「地域医療の観点から、病床減は大きな痛手」としている。
■杉並区、学校選択制廃止へ 「教育内容で選ばれず」
http://www.asahi.com/national/update/0331/OSK201203310060.html
東京都杉並区教委は、小中学校で実施している学校選択制を２０１６年度に廃止する方針を決めた。
競争原理導入による学校活性化を目指したが、校舎の新しさなど、
教育内容と関係ないことで学校が選ばれる傾向があるためという。
学校選択制は、一定の地域内で、通いたい学校を自由に選べる制度。
東京２３区のうち１９区が選択制を導入しているが、廃止方針を決めたのは杉並区が初めて。
杉並区が導入から１０年になるのを機に検証したところ、一部の学校に人気が集中したり、
事実に基づかないうわさで希望者が激減したりするなどのデメリットが目立ってきたという。
■民間譲渡決めたら看護師４割退職…新規入院中止
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120401-OYT1T00109.htm?from=top
厚生労働省が民間譲渡を決めた川崎市川崎区田町の川崎社会保険病院で、
看護師の退職希望が相次ぎ、一般病床の新規入院を原則中止していることが分かった。
看護師約１３０人のうち、４割に当たる約５０人が３月末で退職したとみられ、
緩和ケア病床でも新規入院を中止するとみられる。
市は「地域医療の観点から、病床減は大きな痛手」としている。
■杉並区、学校選択制廃止へ 「教育内容で選ばれず」
http://www.asahi.com/national/update/0331/OSK201203310060.html
東京都杉並区教委は、小中学校で実施している学校選択制を２０１６年度に廃止する方針を決めた。
競争原理導入による学校活性化を目指したが、校舎の新しさなど、
教育内容と関係ないことで学校が選ばれる傾向があるためという。
学校選択制は、一定の地域内で、通いたい学校を自由に選べる制度。
東京２３区のうち１９区が選択制を導入しているが、廃止方針を決めたのは杉並区が初めて。
杉並区が導入から１０年になるのを機に検証したところ、一部の学校に人気が集中したり、
事実に基づかないうわさで希望者が激減したりするなどのデメリットが目立ってきたという。
768 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 16:44:40.01 ID:LMlMdhrkO
曽根崎署の、ひったくりや置き引きに注意を、という男性声のアナウンスが、ウキウキ、ワクワクするようなトーンなのは、あれでええの？
769 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 20:06:38.11 ID:dbttrPOi0
ようやく規制が解けた。北大阪は掲示板荒らしが多いのかな？
ゴーストタウン化しつつある大阪駅前ビル撤去で緑地化？結構なことじゃない？
>>736
アホはあんたじゃないのwww
大阪駅前ビルが超一等地って、あんたの頭は昭和50年代から止まってるの？
堂島から曽根崎にかけては大阪一の衰退エリアだよ。
大阪駅周辺に新しいビルができても、結局広域梅田圏のオフィス需要を奪い合ってるだけwwwww
貸室総面積－空室面積＝オフィス実働面積の推移
2009年12月 2012年2月 2009年末比
梅 田 614378 619929 △0.9％
心斎橋難波 92998 98489 △5.9％
梅田阪急ビル、富国生命ビル、ノースゲートビルの新規供給があってもこの有様wwww
>>763は梅田信者にしてはよくわかってるね
ゴーストタウン化しつつある大阪駅前ビル撤去で緑地化？結構なことじゃない？
>>736
アホはあんたじゃないのwww
大阪駅前ビルが超一等地って、あんたの頭は昭和50年代から止まってるの？
堂島から曽根崎にかけては大阪一の衰退エリアだよ。
大阪駅周辺に新しいビルができても、結局広域梅田圏のオフィス需要を奪い合ってるだけwwwww
貸室総面積－空室面積＝オフィス実働面積の推移
2009年12月 2012年2月 2009年末比
梅 田 614378 619929 △0.9％
心斎橋難波 92998 98489 △5.9％
梅田阪急ビル、富国生命ビル、ノースゲートビルの新規供給があってもこの有様wwww
>>763は梅田信者にしてはよくわかってるね
草生やしているといくら力説しても説得力薄れるな
>>769
カエレwwwwwww
カエレwwwwwww
772 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 18:16:23.67 ID:niKLAh920
うわー、むちゃくちゃ雨が吹き込んでるｗｗｗｗ
本当の暴風雨の前ではもはやガラス屋根など意味をなさない。
だったらあんなもの取っ払っちまえ！
だったらあんなもの取っ払っちまえ！
774 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 22:05:11.40 ID:pHnTAc1N0
嵐が通過したときの大阪駅では、雨がモロに入り込んでみんな傘差しててホームはずぶ濡れでしたｗ
夕方ラッシュに入ってから、有人改札に振替票求め長蛇の列もあり、1F3F改札内外ともにリニュー以来初の超カオス。
一時は環状線も止まったりしてホームに人が溢れ入場制限の事態に。
案内モニターには新大阪へ御堂筋線がアウトの為、阪急で南方まで行ってそこから15分歩けとの案内。
夕方ラッシュに入ってから、有人改札に振替票求め長蛇の列もあり、1F3F改札内外ともにリニュー以来初の超カオス。
一時は環状線も止まったりしてホームに人が溢れ入場制限の事態に。
案内モニターには新大阪へ御堂筋線がアウトの為、阪急で南方まで行ってそこから15分歩けとの案内。
開閉式ドームにしとくべきやったなｗ
777 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 20:40:24.99 ID:JgOgVgFBO
阪急がうめきたのテナント不振で特別損失170億円。
近鉄のあべのハルカスは開業2年前でもオフィステナントの大半が埋まってるのに。
やっぱり所詮梅田。丸の内みたいにはいかないね。
近鉄のあべのハルカスは開業2年前でもオフィステナントの大半が埋まってるのに。
やっぱり所詮梅田。丸の内みたいにはいかないね。
午後９時過ぎにオレンジ色のウィッグつけた人形入り乳母車を押す派手なドレスの女を
御堂筋線梅田駅構内で見たんだけど、なんだありゃ。
御堂筋線梅田駅構内で見たんだけど、なんだありゃ。
779 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 00:16:41.95 ID:JRAywS2i0
ちなみに3日の18時半頃の大阪駅周辺↓
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYlrSWBgw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYgbyWBgw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYlrSWBgw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYgbyWBgw.jpg
780 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 01:27:26.25 ID:+WInmjm90
> 阪急がうめきたのテナント不振で特別損失170億円。
何の事かと調べてみたら、うめきたの先行開発地域の保有地の評価損を
計上したことだな。
「テナントの不振」というのは、狂信者さまお得意の捏造か勘違いｗｗ
何の事かと調べてみたら、うめきたの先行開発地域の保有地の評価損を
計上したことだな。
「テナントの不振」というのは、狂信者さまお得意の捏造か勘違いｗｗ
782 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 12:21:19.38 ID:yITg3xinO
>>779
その日ボートピア梅田ナイターで行こうと思ってたんだけど行かなくてよかったわ
その日ボートピア梅田ナイターで行こうと思ってたんだけど行かなくてよかったわ
783 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 07:50:39.46 ID:qa4NsrMl0
784 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 08:10:10.92 ID:CellafHK0
小林秀雄の「人形」という文章を思い出したわ
785 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 12:42:41.91 ID:qTMs6VJcO
>>777
テナント不振ってテナントもマンションも過去関西では例を見ないほどの売れ行きと新聞とテレビで言ってたが。そもそも北梅田駅もでき大阪駅のすぐ前の一等地なのに売れないわけがないから。問題は御堂筋だとか大阪駅から少し離れた場所
テナント不振ってテナントもマンションも過去関西では例を見ないほどの売れ行きと新聞とテレビで言ってたが。そもそも北梅田駅もでき大阪駅のすぐ前の一等地なのに売れないわけがないから。問題は御堂筋だとか大阪駅から少し離れた場所
阿倍野は近鉄グループとシャープで埋めた。
ただそのシャープも台湾企業（ホンハイ精密）の傘下になってこれからどうなるかわからん。
ただそのシャープも台湾企業（ホンハイ精密）の傘下になってこれからどうなるかわからん。
>>786
シャープは未定だよ
http://sankei.jp.msn.com/region/news/120327/osk12032720080010-n1.htm
>オフィスフロアは約６割が成約見込みで、関西電力や奥村組、関西の大学など２０数社が入居予定。
>４月にはモデルルームを公開して誘致を本格化させる。
シャープは未定だよ
http://sankei.jp.msn.com/region/news/120327/osk12032720080010-n1.htm
>オフィスフロアは約６割が成約見込みで、関西電力や奥村組、関西の大学など２０数社が入居予定。
>４月にはモデルルームを公開して誘致を本格化させる。
関西電力はビルのエネルギー供給契約とのバーターで
奥村組はビルぼ施工とのバーター入居。
いずれも「好き好んで｣阿倍野のビルに入居したわけではない。
奥村組はビルぼ施工とのバーター入居。
いずれも「好き好んで｣阿倍野のビルに入居したわけではない。
そろそろミナミ狂信者が来そうだな。
シャープは大赤字で存亡の危機。 本社の移転どころではない。
それ以前に『製造業の会社が立派な本社ビルを建てたら斜陽化の始まり』という
ことわざがある。
それ以前に『製造業の会社が立派な本社ビルを建てたら斜陽化の始まり』という
ことわざがある。
NEC？
Let'sNOTEのブース、いつから煎餅のブースに変わったんだ？
793 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 19:52:23.60 ID:JKr9Wc4nO
アホかw
奥村組と関西電力だけで6割埋まるかw
開業2年前の本格誘致前に20社以上内定って阿倍野ハルカスすごすぎw
建て替えてかえって賑わいがなくなったのは梅田の富国生命
それでなくても梅田の商業施設の売り上げはどこもジリ貧。
規制で携帯からだからいつもの貼れないけど
西梅田や北新地駅周辺なんて大阪有数の衰退地域。
論より証拠、JR西主要駅で乗客減少率ワーストワンは北新地駅。ちなみにワースト3は大阪駅。
阪急梅田も減少激しいけど南海難波はまだまし。
奥村組と関西電力だけで6割埋まるかw
開業2年前の本格誘致前に20社以上内定って阿倍野ハルカスすごすぎw
建て替えてかえって賑わいがなくなったのは梅田の富国生命
それでなくても梅田の商業施設の売り上げはどこもジリ貧。
規制で携帯からだからいつもの貼れないけど
西梅田や北新地駅周辺なんて大阪有数の衰退地域。
論より証拠、JR西主要駅で乗客減少率ワーストワンは北新地駅。ちなみにワースト3は大阪駅。
阪急梅田も減少激しいけど南海難波はまだまし。
ミナミ狂信者というけど、こいつタダの梅田嫌いなだけにしか見えん。
795 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 20:45:51.29 ID:JKr9Wc4nO
梅田狂信者は大阪駅前ビルが一等地と思ってるアホ
昭和50年から頭とまっとるんか？
北新地駅周辺、堂島、曽根崎は大阪有数の衰退地域。
だから富国生命、梅田阪急の大型オフィスの供給があったのに、JR西主要駅で北新地駅が乗客減少率ワーストワン、大阪駅が減少率ワースト3になってしまったんだよ。
昭和50年から頭とまっとるんか？
北新地駅周辺、堂島、曽根崎は大阪有数の衰退地域。
だから富国生命、梅田阪急の大型オフィスの供給があったのに、JR西主要駅で北新地駅が乗客減少率ワーストワン、大阪駅が減少率ワースト3になってしまったんだよ。
796 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 20:51:29.13 ID:fUlYl1JQO
「減少率ワースト」！？
それだと意味が真逆になるぞ。ひょっとして減少ワーストと言いたいのかな？
それだと意味が真逆になるぞ。ひょっとして減少ワーストと言いたいのかな？
＞乗客減少率ワーストワン
何年から何年を比べてなんだ？
この手の輩は絶対に書かないな。
何年から何年を比べてなんだ？
この手の輩は絶対に書かないな。
トンキンは数字よりランキングが頼りだから
どこより上か下か
どこより上か下か
>>793
北新地駅の減少は、新線の京阪中之島線に客を取られたのが最大の要因。
大阪駅の減少はJRの競争力が落ちたことも原因。その証拠に、阪神電鉄はなんば線もの乗客が増えてるのに、
阪神梅田駅の乗降客も2010年は増加している。
JR西は停車駅の多い列車もクロスシート化するのがサービスと思い込んでるような乗客無視の会社だから
細かなサービスのできる私鉄が巻き返している感じ。
北新地駅の減少は、新線の京阪中之島線に客を取られたのが最大の要因。
大阪駅の減少はJRの競争力が落ちたことも原因。その証拠に、阪神電鉄はなんば線もの乗客が増えてるのに、
阪神梅田駅の乗降客も2010年は増加している。
JR西は停車駅の多い列車もクロスシート化するのがサービスと思い込んでるような乗客無視の会社だから
細かなサービスのできる私鉄が巻き返している感じ。
長尾から先がキハ40やキハ58が走っていた頃が懐かしいわ
でも大阪駅周辺の開発とは裏腹に、北新地周辺が寂れてきてるのは間違いないと思う。
大阪駅前ビルも個性的な店が多くて、梅田じゃ一番面白い場所だと思うんだけど・・・
大阪駅前ビルも個性的な店が多くて、梅田じゃ一番面白い場所だと思うんだけど・・・
> しかも数年後には公園になるらしいしな。
単に思い付きを口走った程度のもの。 実現可能性はゼロに等しい。
数百億円かけて小さな公園を作る事業がムダでなくて何であろうかｗ
単に思い付きを口走った程度のもの。 実現可能性はゼロに等しい。
数百億円かけて小さな公園を作る事業がムダでなくて何であろうかｗ
806 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 13:11:07.44 ID:k+wWVxVTO
昨日今日明日は読売巨人軍選手御一行様がいると思うよ
807 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 13:14:47.85 ID:aHvTk8Oj0
阪神ファンから大喝采！
808 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 13:17:00.92 ID:aHvTk8Oj0
810 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 15:29:54.60 ID:NNZRg+2gO
阪急梅田ビルのエレベーターってなんであんなでかいの？
>>794
だって単に大阪叩きたいだけの東京人だもの。
だって単に大阪叩きたいだけの東京人だもの。
812 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 00:18:25.56 ID:ForRhwV8O
未だに蛍光灯だらけの大阪駅ホームを見てると、今回の大阪駅改良工事は失敗だな。ドームをあんなカタチにしたら、横なぶりの雨で意味無しと気づくだろうに。
東京駅は、ほぼ１００年前の創建当時の姿に復元され完成。
ホームの屋根の支柱は木製のが残っているし、古レールの再生物もある。
大阪駅とはまさに対照的な姿。
ホームの屋根の支柱は木製のが残っているし、古レールの再生物もある。
大阪駅とはまさに対照的な姿。
東京、名古屋、京都、大阪、博多、鹿児島中央
やっぱ中心駅は華があっていいよね、いいよね...
やっぱ中心駅は華があっていいよね、いいよね...
>>815
山口県民乙
山口県民乙
>>816
待て、滋賀県民かも知らん
待て、滋賀県民かも知らん
818 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 19:56:38.98 ID:0SlqHTHF0
広島県民じゃねぇの？
全然マシだろ広島とか…
確かに、100万都市の中心駅としちゃちょっと物足りないかも知れないが…
確かに、100万都市の中心駅としちゃちょっと物足りないかも知れないが…
滋賀県は、米原か彦根を県庁所在地にすればすべて解決するのに…
いや、広島ならJR西日本に言いたいことがいっぱいあるはず
路面電車の方がかっこ良いという酷い状況
流石に旧型とはいえ路面電車よりは速度は速いが
路面電車の方がかっこ良いという酷い状況
流石に旧型とはいえ路面電車よりは速度は速いが
>>809
でも北新地駅の乗車人員が大きく減ってるのは「データで見るJR西日本」を見てもまぎれもない事実で、その理由は中之島線への転移が最大の要因といえる。
たとえ中之島線がガラガラでも、乗ってる乗客は今までは京橋で東西線に乗り換えて北新地で降りてた人も多いだろうし。
現に、中之島線開業までは北新地の乗車人員は微増傾向だった。
＞逆に京阪は学研都市線に客を奪われてるよ。
ってのは中之島線開業後には当てはまらない。そもそも京阪と学研都市線はあまり競合してないし
京阪本線の客が減った、というなら、地下鉄長堀鶴見緑地線延伸の方が影響が大きい。
でも北新地駅の乗車人員が大きく減ってるのは「データで見るJR西日本」を見てもまぎれもない事実で、その理由は中之島線への転移が最大の要因といえる。
たとえ中之島線がガラガラでも、乗ってる乗客は今までは京橋で東西線に乗り換えて北新地で降りてた人も多いだろうし。
現に、中之島線開業までは北新地の乗車人員は微増傾向だった。
＞逆に京阪は学研都市線に客を奪われてるよ。
ってのは中之島線開業後には当てはまらない。そもそも京阪と学研都市線はあまり競合してないし
京阪本線の客が減った、というなら、地下鉄長堀鶴見緑地線延伸の方が影響が大きい。
>>822
>京阪と学研都市線はあまり競合してないし
そもそも学研都市線の最大の客層は四条畷～京橋間の京阪とは遠く離れたエリアの駅の
客が主たる乗客。これは国鉄時代から変わってない。
それを考えたら今の酉の学研に対する施策はいささかピントがずれてる。
昔は朝は全部各駅停車しかなかったけど実はこのほうが理に適ってる。
>京阪と学研都市線はあまり競合してないし
そもそも学研都市線の最大の客層は四条畷～京橋間の京阪とは遠く離れたエリアの駅の
客が主たる乗客。これは国鉄時代から変わってない。
それを考えたら今の酉の学研に対する施策はいささかピントがずれてる。
昔は朝は全部各駅停車しかなかったけど実はこのほうが理に適ってる。
825 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 23:55:43.50 ID:0SlqHTHF0
北新地と競合しているのはＪＲ大阪駅
大阪駅に乗客を誘導するダイヤ改正のおかげでＪＲ大阪駅の優位性が増した
直通運伝クソリティで遅れが発生した場合、乗客は東西線を見捨てて
環状線や東海道線に乗り換えてる
大阪駅に乗客を誘導するダイヤ改正のおかげでＪＲ大阪駅の優位性が増した
直通運伝クソリティで遅れが発生した場合、乗客は東西線を見捨てて
環状線や東海道線に乗り換えてる
826 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 23:56:28.66 ID:0SlqHTHF0
以外に静岡県民だったりしてな
･･･流石にそれはないか
･･･流石にそれはないか
この前、門谷純って子が大阪駅で歌ってたんだがあの子うまかったなぁ
いつもいるメキシコ人の人も良いよね
いつもいるメキシコ人の人も良いよね
兵庫県民なんじゃ
きしゃんらなんば言っとうと
熊本県民に決まっとろうもん
熊本県民に決まっとろうもん
駅ビルはそれなりに華があるが、
改札内がショボすぎる徳島駅…
改札内がショボすぎる徳島駅…
832 ：名無し野電車区：2012/04/09(月) 19:50:16.36 ID:gJdCfPBd0
そろそろ問題の屋根の工事は完了して柱の撤去してんの？
3月末完了予定じゃなかったか？
3月末完了予定じゃなかったか？
>>828
変な話、東西線の存在意義を酉自ら否定したようなもん。言い換えると東西線は失敗プロジェクトと
認めたと言っても過言ではない。
いずれは宝塚線はラッシュ時も可能な限り全列車大阪直通にして東西線には必要最低限というか
尼崎～大阪間の線路容量的に乗り入れが出来ない分だけ乗り入れさせるようにすると思う。
変な話、東西線の存在意義を酉自ら否定したようなもん。言い換えると東西線は失敗プロジェクトと
認めたと言っても過言ではない。
いずれは宝塚線はラッシュ時も可能な限り全列車大阪直通にして東西線には必要最低限というか
尼崎～大阪間の線路容量的に乗り入れが出来ない分だけ乗り入れさせるようにすると思う。
東西線も快速運転出来るようにしといて欲しかった
>>834
というか、東西線は根本的にコンセプトを間違えた。
学研都市線の梅田地区乗り入れと宝塚線の線増というか増発目的は切り離して考えるべきで
一緒くたにしたのがそもそもの大間違い。
学研都市線側はどうやっても大阪駅乗り入れは不可能なので今の東西線の形態で北新地に
行くしかないとしても、宝塚線からは尼崎～大阪間を線増するという方向でやるべきだったし
そのほうが理に適ってる。
というか、東西線は根本的にコンセプトを間違えた。
学研都市線の梅田地区乗り入れと宝塚線の線増というか増発目的は切り離して考えるべきで
一緒くたにしたのがそもそもの大間違い。
学研都市線側はどうやっても大阪駅乗り入れは不可能なので今の東西線の形態で北新地に
行くしかないとしても、宝塚線からは尼崎～大阪間を線増するという方向でやるべきだったし
そのほうが理に適ってる。
>>836
正解。
学研都市線からの客は北新地まででそこから先の需要なんてあんまりない。
逆に宝塚線や神戸線から学研都市線への需要もないに等しい。
言ってみれば北新地は学研都市線が大阪駅に直通出来ないが故の産物。
東西線とか北新地駅の失敗を反省したのがうめきたの駅とかなにわ筋線だろうね。
うめきたは北新地より大阪駅に近いようだし、なにわ筋線は必要以上に駅は造らないみたいだし。
（うめきた～JR難波は速達性確保の為駅無しとする考えもあるみたいだが）
正解。
学研都市線からの客は北新地まででそこから先の需要なんてあんまりない。
逆に宝塚線や神戸線から学研都市線への需要もないに等しい。
言ってみれば北新地は学研都市線が大阪駅に直通出来ないが故の産物。
東西線とか北新地駅の失敗を反省したのがうめきたの駅とかなにわ筋線だろうね。
うめきたは北新地より大阪駅に近いようだし、なにわ筋線は必要以上に駅は造らないみたいだし。
（うめきた～JR難波は速達性確保の為駅無しとする考えもあるみたいだが）
>>838
全体の中では少数だし学生だから客単価は安い。
全体の中では少数だし学生だから客単価は安い。
片福の目的は大環大阪－京橋の混雑緩和というのもあったはずだが。
実際東西線開業前、大環の最混雑区間だったわけだし（今でもそうか？）。
実際東西線開業前、大環の最混雑区間だったわけだし（今でもそうか？）。
片福線は、関西エリアで一番だった片町線の混雑解消と
けいはんな学研都市（京田辺・木津川・精華他）、名塩あたりの
大型宅地開発予定があったので認可がおりた。
現在のラッシュ時、北新地駅は飽和状態で危険
尼崎以西の客をわざと間引いた感がある。
けいはんな学研都市（京田辺・木津川・精華他）、名塩あたりの
大型宅地開発予定があったので認可がおりた。
現在のラッシュ時、北新地駅は飽和状態で危険
尼崎以西の客をわざと間引いた感がある。
ぶっちゃけた話、酉は東西線造って後悔してたりして？
あるいは東西線よりなにわ筋線を先にしたら良かったなんて思ってたり？
あるいは東西線よりなにわ筋線を先にしたら良かったなんて思ってたり？
>>837
モロに学研都市線沿線～宝塚線沿線を通しで利用してる俺に謝れ。
モロに学研都市線沿線～宝塚線沿線を通しで利用してる俺に謝れ。
845 ：名無し野電車区：2012/04/10(火) 09:11:30.88 ID:R6viZl840
>>845
関学生かも知れんよ
関学生かも知れんよ
そういえば同志社って来年から文系が今出川に統合になるんだったな。
>>845
頃すぞ
頃すぞ
850 ：名無し野電車区：2012/04/10(火) 20:45:36.68 ID:WYwEGIiQO
〉825
大阪駅の優位性が増したって、その大阪駅がJR西主要駅で乗客減少率ワースト3なわけだがwww
大阪駅の優位性が増したって、その大阪駅がJR西主要駅で乗客減少率ワースト3なわけだがwww
だから何年と何年を比べてワーストなんだ？
852 ：名無し野電車区：2012/04/11(水) 09:16:37.79 ID:SCDoal+p0
853 ：名無し野電車区：2012/04/11(水) 21:19:18.55 ID:kO3dqA4c0
ようやく規制解除されたので貼れるようになった。
再々々々々々掲
大阪では梅田地区の不振が顕著
ＪＲは「乗車人員」私鉄は「乗降客数」
2008 2009 2010 2年間の凋落率
ＪＲ大阪 422429 401485 394503 ▲6.6％
同北新地 50482 49210 47842 ▲5.2％
ＪＲ難波 27299 26664 26810 ▲1.8％
阪急梅田 556971 535366 523744 ▲6.0％
南海難波 260985 253624 250980 ▲3.8％
梅田阪急ビル・富国生命ビルといった大型ビル完成でもこれじゃ厳しいね。
再々々々々々掲
大阪では梅田地区の不振が顕著
ＪＲは「乗車人員」私鉄は「乗降客数」
2008 2009 2010 2年間の凋落率
ＪＲ大阪 422429 401485 394503 ▲6.6％
同北新地 50482 49210 47842 ▲5.2％
ＪＲ難波 27299 26664 26810 ▲1.8％
阪急梅田 556971 535366 523744 ▲6.0％
南海難波 260985 253624 250980 ▲3.8％
梅田阪急ビル・富国生命ビルといった大型ビル完成でもこれじゃ厳しいね。
最近、梅田に用があるので茶屋町近辺をよく通るのだけど
ヤンマーの空ビルって何でずっと放置されてるの？
あんなもんさっさと取り壊せばいいのに・・・ あの辺ってジュンク堂とかの辺り以外の再開発全然進まんね。
ヤンマーの空ビルって何でずっと放置されてるの？
あんなもんさっさと取り壊せばいいのに・・・ あの辺ってジュンク堂とかの辺り以外の再開発全然進まんね。
>>855
＞梅田地区の不振が顕著
にもかかわらず、阪急梅田だけで南海なんばとダブルスコアじゃねーかｗ
ってか南海なんば少なすぎる…25万人って
JR難波は正直比較から外した方が良いかも。
他の難波とは違う「なんば」感がそこにはある。
＞梅田地区の不振が顕著
にもかかわらず、阪急梅田だけで南海なんばとダブルスコアじゃねーかｗ
ってか南海なんば少なすぎる…25万人って
JR難波は正直比較から外した方が良いかも。
他の難波とは違う「なんば」感がそこにはある。
856 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 01:19:36.10 ID:6XEgZiZ/0
>>854
４月１１日に茶屋町の第一期再開発地区に指定されたと発表された（ヤンマー本社ビルと梅田東小学校跡地）
梅田北ヤード（梅北）からヨドバシカメラの北側を通り、
阪急線の高架下を抜けて新御堂筋へと道路を拡幅（幅５．５ｍ→幅１２ｍ）して繋げる
ヤンマーは同じ場所に本社立替予定
梅田東小学校跡地は常翔学園が落札済み（具体的な検討はこれからだが、教育関連施設の建設が軸になる）
茶屋町の再開発地区は2.2ヘクタール。
全体を5つの区画に分けて進める。ヤンマー本社、梅田東小学校跡地、南側の阪急イングスや北側のイースクエア茶屋町のある場所も計画に入る
道路幅は12mに拡幅し、歩行者専用通路も整備される
４月１１日に茶屋町の第一期再開発地区に指定されたと発表された（ヤンマー本社ビルと梅田東小学校跡地）
梅田北ヤード（梅北）からヨドバシカメラの北側を通り、
阪急線の高架下を抜けて新御堂筋へと道路を拡幅（幅５．５ｍ→幅１２ｍ）して繋げる
ヤンマーは同じ場所に本社立替予定
梅田東小学校跡地は常翔学園が落札済み（具体的な検討はこれからだが、教育関連施設の建設が軸になる）
茶屋町の再開発地区は2.2ヘクタール。
全体を5つの区画に分けて進める。ヤンマー本社、梅田東小学校跡地、南側の阪急イングスや北側のイースクエア茶屋町のある場所も計画に入る
道路幅は12mに拡幅し、歩行者専用通路も整備される
>>856
㌧ 建て替えるなら道路の拡張関係ないよね・・・
イングス閉鎖までは動きないのかな。
１階にサンマルクがあるAIG梅田ビルだっけ？
あのビルは残るのなら、どうやって道路広げるんだろうか。
なんか計画だけが動いてて、後先考えてないような気が。
㌧ 建て替えるなら道路の拡張関係ないよね・・・
イングス閉鎖までは動きないのかな。
１階にサンマルクがあるAIG梅田ビルだっけ？
あのビルは残るのなら、どうやって道路広げるんだろうか。
なんか計画だけが動いてて、後先考えてないような気が。
860 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 09:09:32.56 ID:6XEgZiZ/0
2010年は、大阪駅の立替工事中
新宿、東京、大阪は、いつ行ってもどこか工事中。
頭のよろしくなさそうな単語の並びだな
863 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 15:17:06.25 ID:6XEgZiZ/0
>>856
現在５，５ｍの道路幅を１２ｍに拡幅するんだぞ？
約７ｍの道路幅確保するのに、どこを削ると思ってるんだ
ヤンマー本社の土地と梅田東小学校跡地を少し削って拡幅すると言われている
道路拡幅計画がまとまり、測量がすんで諸問題がクリアされないと取り壊しはしない
下手に取り壊すと、現在の道路と敷地の境界があいまいになる恐れがあるから
現在５，５ｍの道路幅を１２ｍに拡幅するんだぞ？
約７ｍの道路幅確保するのに、どこを削ると思ってるんだ
ヤンマー本社の土地と梅田東小学校跡地を少し削って拡幅すると言われている
道路拡幅計画がまとまり、測量がすんで諸問題がクリアされないと取り壊しはしない
下手に取り壊すと、現在の道路と敷地の境界があいまいになる恐れがあるから
【政治】大阪城でモトクロス世界大会 橋下市長が都市戦略明かす
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1334065489/l50
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1334065489/l50
「井川は電車通勤「顔バレ？しないでしょ」」
ttp://www.tokyo-sports.co.jp/hamidashi.php?hid=19234
｜??まだ車を実家の茨城に置いているとか…
｜井川：今日は電車で帰ります。梅田に行きたいので。
｜京セラドームから（最寄り駅の）ＪＲ大正駅までは近いですよ（徒歩約７分）。
｜歩くの好きなので。顔バレ？ 大丈夫ですよ。僕なんか忘れられてますよ。
ttp://www.tokyo-sports.co.jp/hamidashi.php?hid=19234
｜??まだ車を実家の茨城に置いているとか…
｜井川：今日は電車で帰ります。梅田に行きたいので。
｜京セラドームから（最寄り駅の）ＪＲ大正駅までは近いですよ（徒歩約７分）。
｜歩くの好きなので。顔バレ？ 大丈夫ですよ。僕なんか忘れられてますよ。
>>720
＞>>719
＞現大阪駅は失敗作品。
東京メディアがほとんど取り上げないのでそれはないな
失敗なら特集になっているから
>>861
＞新宿、東京、大阪は、いつ行ってもどこか工事中。
>>862
＞頭のよろしくなさそうな単語の並びだな
だね
新宿、丸の内、梅田 か
新宿駅、東京駅、大阪駅
さらに、ここは大阪の鉄道のスレだから、大阪駅を最初にしないと意味がない
＞>>719
＞現大阪駅は失敗作品。
東京メディアがほとんど取り上げないのでそれはないな
失敗なら特集になっているから
>>861
＞新宿、東京、大阪は、いつ行ってもどこか工事中。
>>862
＞頭のよろしくなさそうな単語の並びだな
だね
新宿、丸の内、梅田 か
新宿駅、東京駅、大阪駅
さらに、ここは大阪の鉄道のスレだから、大阪駅を最初にしないと意味がない
井川は阪神じゃないよ
で、梅田のまんだらけやとらのあなで、中古コミックを漁る井川の姿が見られるんですねw
あと、ヨドバシ梅田のゲームを漁る井川の姿も期待したいところ
>>871
井川なら梅ヨド地下１階のすれちがい広場にいても違和感無いよなw
井川なら梅ヨド地下１階のすれちがい広場にいても違和感無いよなw
>>859
http://www.yanmar.co.jp/info/2011/1130.html
>大阪市茶屋町地区土地区画整理事業による本社ビル建替え
ってか茶屋町地区土地区画整理事業は公共投資ゼロの事業だから建て替えも地権者の自己負担。
民間レベルで連携をとって効率よく進めないと損が出るから事業計画が発表された段階で
ヤンマー建て替えやイングス閉鎖も決まってたんだろう。
http://www.yanmar.co.jp/info/2011/1130.html
>大阪市茶屋町地区土地区画整理事業による本社ビル建替え
ってか茶屋町地区土地区画整理事業は公共投資ゼロの事業だから建て替えも地権者の自己負担。
民間レベルで連携をとって効率よく進めないと損が出るから事業計画が発表された段階で
ヤンマー建て替えやイングス閉鎖も決まってたんだろう。
井川的にはヤンマー建て替え後、ソフマップあたりに来て欲しいだろうな。
>>870
梅田センタービルのアニメイトにも現れそうだなｗ
梅田センタービルのアニメイトにも現れそうだなｗ
>>866
>東京メディアがほとんど取り上げないのでそれはないな
>失敗なら特集になっているから
だな。
あのホーム屋根の失敗を相殺するくらい全体の出来は良い。
それに伊勢丹が失敗してるのが東京のマスコミが取り上げにくい要因にもなってる。
>東京メディアがほとんど取り上げないのでそれはないな
>失敗なら特集になっているから
だな。
あのホーム屋根の失敗を相殺するくらい全体の出来は良い。
それに伊勢丹が失敗してるのが東京のマスコミが取り上げにくい要因にもなってる。
>>873
その地区の再開発が可能になったのは、地権者の数が少なくて純粋にビジネスとしての
話が進む環境にあったからだな。
大阪で再開発事業をやると、特に零細地権者が金目当てでゴネて買収を拒否。
いつまで経っても事業が進まなくて失敗する。
なんばの新歌舞伎座跡地ももう何年もたなざらし。なんばは需要もないが
あの土地の西側に零細地権者が張り付いていて、それを買収しないと
丸ごと１ブロックの価値のある土地・ビルにならない。
その地区の再開発が可能になったのは、地権者の数が少なくて純粋にビジネスとしての
話が進む環境にあったからだな。
大阪で再開発事業をやると、特に零細地権者が金目当てでゴネて買収を拒否。
いつまで経っても事業が進まなくて失敗する。
なんばの新歌舞伎座跡地ももう何年もたなざらし。なんばは需要もないが
あの土地の西側に零細地権者が張り付いていて、それを買収しないと
丸ごと１ブロックの価値のある土地・ビルにならない。
879 ：名無し野電車区：2012/04/14(土) 12:32:35.31 ID:pmj4I4iZ0
井川はオリックス
三宮のセンタープラザ界隈にも出没するんじゃないか？
アニメ関連の店が色々揃ってるから
福島の将棋会館にも出没してそうだ
三宮のセンタープラザ界隈にも出没するんじゃないか？
アニメ関連の店が色々揃ってるから
福島の将棋会館にも出没してそうだ
>それに伊勢丹が失敗してるのが東京のマスコミが取り上げにくい要因にもなってる。
はあ？
どういうこじつけだよ、そりゃ。頭大丈夫か？
はあ？
どういうこじつけだよ、そりゃ。頭大丈夫か？
ガラス張りのかまぼこ型にしとけばよかったのに
広島電鉄広島港駅みたいな感じでもよかったのかも
http://concierges.exblog.jp/10325092/
http://concierges.exblog.jp/10325092/
883 ：名無し野電車区：2012/04/14(土) 17:36:36.58 ID:Bp8rJxJM0
>>882
おお、広島港駅かっこいいな
おお、広島港駅かっこいいな
井川伝説 で検索
多趣味過ぎるわコイツ
多趣味過ぎるわコイツ
887 ：名無し野電車区：2012/04/15(日) 00:41:33.84 ID:8D2u9gM+0
>>885
多趣味だけど、殆どがインドアなんだよな
部屋の中で閉じこもって遊んでばかりで寮長が「外に出ろ」と叱ったら
ラジコン飛行機始めたとスポーツ紙で読んだ時は、涙がでそうになった
（登板がなかった日の夜に寮の近所で飛ばしてたとか･･･）
多趣味だけど、殆どがインドアなんだよな
部屋の中で閉じこもって遊んでばかりで寮長が「外に出ろ」と叱ったら
ラジコン飛行機始めたとスポーツ紙で読んだ時は、涙がでそうになった
（登板がなかった日の夜に寮の近所で飛ばしてたとか･･･）
ホームの端っこの、屋根がテントみたいに
なってるところ、晴れた日にはなんか
ホームの雰囲気がいい感じだと思うんだが
自分だけかな？
なってるところ、晴れた日にはなんか
ホームの雰囲気がいい感じだと思うんだが
自分だけかな？
>>878
難波の新歌舞伎座跡は都市計画としての再開発じゃなくてリサ・パートナーズ単独の再開発計画だよ。
難波の新歌舞伎座跡は都市計画としての再開発じゃなくてリサ・パートナーズ単独の再開発計画だよ。
視聴率に結びつかないから扱わないだけだよ
>>891
確かに視聴率には結びつかんわなｗ
確かに視聴率には結びつかんわなｗ
逆に、東京に進出した阪急は苦戦続き。 大井町も有楽町も売り上げ不振で
フルラインの百貨店は諦めて、有楽町はメンズに特化。
港北NT店も思わしくないらしい。 まあ、郊外の中規模百貨店なんて
どこが経営しようがダメだろうな。
フルラインの百貨店は諦めて、有楽町はメンズに特化。
港北NT店も思わしくないらしい。 まあ、郊外の中規模百貨店なんて
どこが経営しようがダメだろうな。
港北阪急ができたときは商業地域そのものがあまりなかったから結構人気あったけど、
今は港北NTのあるあたりってモールだらけだからなあ。苦戦するのも仕方ないわ。
観覧車が虚しく回ってるだけだわありゃ。
ちなみに港北NTって以前はジョーシンもあったし、今はコーナンがあったりして、
ある意味、在横浜北部の関西人にとっては居心地良いところだったりするｗ
今は港北NTのあるあたりってモールだらけだからなあ。苦戦するのも仕方ないわ。
観覧車が虚しく回ってるだけだわありゃ。
ちなみに港北NTって以前はジョーシンもあったし、今はコーナンがあったりして、
ある意味、在横浜北部の関西人にとっては居心地良いところだったりするｗ
>>893
まあ有楽町西武も潰れたし、住んでいる人間がダメすぎる
まあ有楽町西武も潰れたし、住んでいる人間がダメすぎる
896 ：名無し野電車区：2012/04/15(日) 23:09:06.24 ID:b//uA1oDO
梅田狂信者はアホだね
大阪駅改築なんて何年も前からしてるだろ。
ほんとに大阪人？
梅田阪急ビルと富国生命ビルの大型オフィスができたのに駅の利用者があれだけ減るって、梅田らしいね。
大阪ステーションシティが開業しても地下鉄梅田3駅の利用者は増えてないし。天王寺駅は増えたのに。
大阪駅改築なんて何年も前からしてるだろ。
ほんとに大阪人？
梅田阪急ビルと富国生命ビルの大型オフィスができたのに駅の利用者があれだけ減るって、梅田らしいね。
大阪ステーションシティが開業しても地下鉄梅田3駅の利用者は増えてないし。天王寺駅は増えたのに。
大阪駅減少ワーストうんぬんはもう言わないんだw
>>896
バ関東人は巣に帰って、どうぞ
バ関東人は巣に帰って、どうぞ
899 ：名無し野電車区：2012/04/16(月) 21:20:59.68 ID:wP2DTV10O
ところでヨドバシ前の汚らしいパチンコ屋がやっと解体されてるけど、
あそこはなにができるの？
個人的には新阪急ホテルも含めてあのへんのごちゃごちゃしたのを
さっぱりさせてほしい
新阪急はヨドバシ裏に移転で
あそこはなにができるの？
個人的には新阪急ホテルも含めてあのへんのごちゃごちゃしたのを
さっぱりさせてほしい
新阪急はヨドバシ裏に移転で
H22年度→23年度の乗客者数の推移
http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/library/ct/kotsutyousa/20120330_tikatetsu.pdf
H22 H23
西梅田 53,899 →54,487（+488）
梅田駅 206,112 →206,588（+476）
数字も読めない>>896ｗ
http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/library/ct/kotsutyousa/20120330_tikatetsu.pdf
H22 H23
西梅田 53,899 →54,487（+488）
梅田駅 206,112 →206,588（+476）
数字も読めない>>896ｗ
901 ：名無し野電車区：2012/04/16(月) 21:34:54.11 ID:FstcnXP/O
大阪駅まだ工事してるやん
いつ終わるの？
いつ終わるの？
大阪駅のホームって、橋上駅舎からエスカレーターで降りるあたりの鉄骨(ガラス屋根よりもさらに手前の部分)は撤去しないの？
ペンキ塗り直してるし、残す気マンマンに見えるんだが
ペンキ塗り直してるし、残す気マンマンに見えるんだが
もう大阪駅の事は忘れましょう
904 ：名無し野電車区：2012/04/16(月) 22:24:36.51 ID:vzGDQxsY0
>>902
配線を取り付けるために残すんだと思うよ。あそこは旧屋根の鉄骨の中でも新しいし取り壊すのもったいないんだろうなぁ
配線を取り付けるために残すんだと思うよ。あそこは旧屋根の鉄骨の中でも新しいし取り壊すのもったいないんだろうなぁ
905 ：名無し野電車区：2012/04/16(月) 22:55:11.38 ID:F/g86gejO
>>899
ヨドバシ裏の駐車場は全て潰しヨドバシが今年だったか来年だったか新たな商業施設を着工させる事を発表してるよ。ちなみに大阪駅、ヨドバシ、グランフロント全てが歩行ゲートで繋がる予定。
あとあの裏一気に開発したいんだが、ＪＲ本社があるから関連の施設が多いんだよな。
ヨドバシ裏の駐車場は全て潰しヨドバシが今年だったか来年だったか新たな商業施設を着工させる事を発表してるよ。ちなみに大阪駅、ヨドバシ、グランフロント全てが歩行ゲートで繋がる予定。
あとあの裏一気に開発したいんだが、ＪＲ本社があるから関連の施設が多いんだよな。
906 ：名無し野電車区：2012/04/17(火) 00:27:03.20 ID:QLPfEFtl0
一応今年中に工事完了予定
ギャレ跡地にエキナカスーパーができる（4500平方キロ）
スーパーやコンビニを中核とした小売店、弁当や総菜、土産物、旅行代理店などを集約
現在のトラベルコートとフロートコートを撤去
タクシー乗り場・バス乗り場を整備して工事完了
ギャレ跡地にエキナカスーパーができる（4500平方キロ）
スーパーやコンビニを中核とした小売店、弁当や総菜、土産物、旅行代理店などを集約
現在のトラベルコートとフロートコートを撤去
タクシー乗り場・バス乗り場を整備して工事完了
907 ：名無し野電車区：2012/04/17(火) 00:35:00.17 ID:QLPfEFtl0
>>899
茶屋町再開発の一環（>>856参照）
パチ屋の前の東に延びる道路を、１２ｍに拡幅予定
ヨドバシカメラの北側駐車場は、ヨドバシカメラになる
２０１３年春にも着工し、早ければ１５年に衣料品店や飲食店などが入る大型商業施設として開業
国内最大の「ヨドバシカメラ梅田店」がさらなる増設、新ビル建設で倍の広さに！
http://jin115.com/archives/51824996.html
茶屋町再開発の一環（>>856参照）
パチ屋の前の東に延びる道路を、１２ｍに拡幅予定
ヨドバシカメラの北側駐車場は、ヨドバシカメラになる
２０１３年春にも着工し、早ければ１５年に衣料品店や飲食店などが入る大型商業施設として開業
国内最大の「ヨドバシカメラ梅田店」がさらなる増設、新ビル建設で倍の広さに！
http://jin115.com/archives/51824996.html
908 ：名無し野電車区：2012/04/17(火) 00:55:21.34 ID:X1K2+OFr0
>>906
関西全部取り込む位の広さになるのか
関西全部取り込む位の広さになるのか
>>901
最急行のブログに詳細が書いてあったと思う。
最急行のブログに詳細が書いてあったと思う。
910 ：名無し野電車区：2012/04/17(火) 01:07:48.46 ID:2SZscxtS0
>>906
ちなみに、万博記念公園は2600平方キロメートル。
ちなみに、万博記念公園は2600平方キロメートル。
912 ：名無し野電車区：2012/04/17(火) 08:24:40.55 ID:gcyU+MnmO
>>906
ちゃんと今年中に終わるのかな？
ちゃんと今年中に終わるのかな？
>>904
上から見下ろすとあの鉄骨は確かに邪魔。
あの辺の照明やスピーカー類はエスカレーター横とか、上のメンテ用？の通路あたりに取り付ければ間に合うだろうし、
配線はホーム下に収められるように、ホームを一個ずつずらしてた段階で当然のように準備工事してると思ってた…
上から見下ろすとあの鉄骨は確かに邪魔。
あの辺の照明やスピーカー類はエスカレーター横とか、上のメンテ用？の通路あたりに取り付ければ間に合うだろうし、
配線はホーム下に収められるように、ホームを一個ずつずらしてた段階で当然のように準備工事してると思ってた…
915 ：名無し野電車区：2012/04/17(火) 14:35:34.35 ID:uoN82sku0
大阪駅前の百貨店、優勝劣敗が鮮明 11年度売上高
http://www.nikkei.com/news/local/article/g=96958A9C93819A96E3E4E2E1E68DE3E4E2E6E0E2E3E09E9693E2E2E2;n=9694E3E4E3E0E0E2E2EBE0E0E4E5
http://www.nikkei.com/news/local/article/g=96958A9C93819A96E3E4E2E1E68DE3E4E2E6E0E2E3E09E9693E2E2E2;n=9694E3E4E3E0E0E2E2EBE0E0E4E5
「阪急うめだ本店 2012年11月下旬グランドオープン」について
http://www.h2o-retailing.co.jp/news/pdf/2012/120417grandopen.pdf
阪急うめだ本店前コンコースが、この秋、全面開通します
http://www.h2o-retailing.co.jp/news/pdf/2012/120412concourse.pdf
http://www.h2o-retailing.co.jp/news/pdf/2012/120417grandopen.pdf
阪急うめだ本店前コンコースが、この秋、全面開通します
http://www.h2o-retailing.co.jp/news/pdf/2012/120412concourse.pdf
917 ：名無し野電車区：2012/04/17(火) 20:44:23.84 ID:2kA0MT/eO
>900
東梅田が1634人減ってるから梅田3駅じゃトータルで減少だろがwww
梅田狂信者が期待したステーションシティ効果もこんなもん
天王寺は1396人も増えてるのに
難波は1585人減ったけど、阪神なんば線は3年目も5％増加だからその影響もあるね。
阪神なんば線増加のソースは「近鉄特急乗り入れにハードルも」で検索
東梅田が1634人減ってるから梅田3駅じゃトータルで減少だろがwww
梅田狂信者が期待したステーションシティ効果もこんなもん
天王寺は1396人も増えてるのに
難波は1585人減ったけど、阪神なんば線は3年目も5％増加だからその影響もあるね。
阪神なんば線増加のソースは「近鉄特急乗り入れにハードルも」で検索
>>916
楽しみやわ＾＾
楽しみやわ＾＾
ステーションシティ効果言うのなら、JRで比べるべきだろうに何で地下鉄で比べるんだ？
まあそれ以前に、２２年度と震災の影響がある２３年度を比べること自体アホだろ。
まあそれ以前に、２２年度と震災の影響がある２３年度を比べること自体アホだろ。
大阪駅界隈の乗降客数なんてタイガースの戦績次第で上下するからな
>>911
それでも50km四方か
それでも50km四方か
オリックス劇場ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ダサすぎ
ダサすぎ
>>925
?
?
928 ：名無し野電車区：2012/04/18(水) 23:17:15.08 ID:ifH7PCBDO
時空の広場のカフェの椅子とテーブル 復活したぞ、
929 ：名無し野電車区：2012/04/18(水) 23:20:08.50 ID:ifH7PCBDO
新聞見たけど秋に改装オープンする阪急百貨店がまたすごいな。ビルの4階分相当を吹き抜けホールにして、イベントとかするって。
物販がきびしいんだろうな。
いっそのことマンションを何室か作ればいいのにw
そりゃ売れるだろうけどw
934 ：名無し野電車区：2012/04/19(木) 10:53:11.34 ID:/sizGjcW0
>>930
郊外の大規模ショッピングモールみたいだな・・・
郊外の大規模ショッピングモールみたいだな・・・
>>930
鳳のダイエーをでかくしたような感じ
鳳のダイエーをでかくしたような感じ
936 ：名無し野電車区：2012/04/19(木) 15:33:53.75 ID:UjTba1yE0
もう大阪はおしまいだ。
維新提唱の、人目を引くだけの「無駄な」公共事業が実施されたらダメ押しだな。
維新提唱の、人目を引くだけの「無駄な」公共事業が実施されたらダメ押しだな。
937 ：名無し野電車区：2012/04/19(木) 16:40:18.76 ID:qtNgUCn2O
何回連続何度目の終了だよ
334日ぶり9800回目の終了だなｗ
>>930
西宮ガーデンズみたいにライブやイベントするの？
西宮ガーデンズみたいにライブやイベントするの？
940 ：名無し野電車区：2012/04/19(木) 20:48:19.02 ID:Eg3lK0nD0
ライブイベントする予定だと聞いたよ
宝塚団員のレビューをするという話が、百貨店建て替えの時に流れた
他にも、阪急グループ内の音楽系社員サークルがコンサートするらしいというのも聞いた
宝塚団員のレビューをするという話が、百貨店建て替えの時に流れた
他にも、阪急グループ内の音楽系社員サークルがコンサートするらしいというのも聞いた
そごうは不便だったからなー
わざわざ千里から御堂筋で心斎橋まで行くの面倒いもん。
わざわざ千里から御堂筋で心斎橋まで行くの面倒いもん。
943 ：名無し野電車区：2012/04/19(木) 23:23:17.98 ID:kEbyfHYNO
>>934 いわれてみれば 梅田って、郊外のモールにあるような吹き抜けホール広場がないよな
>>934-935
これが上層階に設けられているのが凄いな
>>943
ホールじゃないけど大阪駅のアトリウム広場が吹き抜けだよ。
あとグランフロントにも吹き抜けの大空間ができるね。
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/photos/120101/wec12010108010000-p4.htm
これが上層階に設けられているのが凄いな
>>943
ホールじゃないけど大阪駅のアトリウム広場が吹き抜けだよ。
あとグランフロントにも吹き抜けの大空間ができるね。
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/photos/120101/wec12010108010000-p4.htm
945 ：名無し野電車区：2012/04/20(金) 00:08:35.78 ID:zWgfAyk/0
ってか梅田規模のエリアで1000人位の増減だと一喜一憂する必要ないような。
947 ：名無し野電車区：2012/04/20(金) 00:25:41.82 ID:zWgfAyk/0
>>944
ノースゲートにあるJR三越伊勢丹の吹き抜けも思い出してください・・・
ノースゲートにあるJR三越伊勢丹の吹き抜けも思い出してください・・・
単なる吹き抜けじゃなく滝でもつくれば面白いのに
阪急と言えば滝のある街だよなw
953 ：名無し野電車区：2012/04/20(金) 10:18:59.51 ID:Zci73dVI0
954 ：名無し野電車区：2012/04/20(金) 10:21:14.24 ID:PaoKl3hc0
>>940
なぜだかよく分からないけど、そういうのってすごく阪急らしいな。
なぜだかよく分からないけど、そういうのってすごく阪急らしいな。
いまさらだけど、阪急と阪神が一緒になるなんて、
誰も思わなかっただろう。
誰も思わなかっただろう。
阪神の鉄道部門は、タネを捨てるようにいつでも売れる体制になっているけどね。
>>954
阪急のはアマだからねえ・・・
阪急のはアマだからねえ・・・
>>960
別に無茶なビルじゃないでしょ
別に無茶なビルじゃないでしょ
964 ：名無し野電車区：2012/04/20(金) 20:40:24.31 ID:DDovulax0
やっと規制が解けたみたいだね。携帯からじゃプレゼン資料を提示できないんだよｗ
梅田狂信者は地下鉄梅田と西梅田の客が微増したことを自慢したいんだよね。
それ以上に東梅田は減ってるんだけどw
でもよく見て。
朝ラッシュ時の1時間輸送量
平成22年 平成23年 増減比
御堂筋線 難波→心斎橋 45921 46210 +289
御堂筋線 梅田→淀屋橋 54590 55166 +576
四つ橋線 難波→四ツ橋 18499 18427 -72
四つ橋線 西梅田→肥後 15085 15769 +684
つまり、梅田で乗り換えて本町やミナミへ通勤する人が増えた、ってこと。
梅田狂信者は地下鉄梅田と西梅田の客が微増したことを自慢したいんだよね。
それ以上に東梅田は減ってるんだけどw
でもよく見て。
朝ラッシュ時の1時間輸送量
平成22年 平成23年 増減比
御堂筋線 難波→心斎橋 45921 46210 +289
御堂筋線 梅田→淀屋橋 54590 55166 +576
四つ橋線 難波→四ツ橋 18499 18427 -72
四つ橋線 西梅田→肥後 15085 15769 +684
つまり、梅田で乗り換えて本町やミナミへ通勤する人が増えた、ってこと。
965 ：名無し野電車区：2012/04/20(金) 21:09:08.15 ID:zWgfAyk/0
天王寺と奈良、和歌山の客を奪い合ってる難波はきついんじゃないの
今は天王寺が発展してるから難波もがんばれよ
今は天王寺が発展してるから難波もがんばれよ
日本ハム株式会社 本社移転のお知らせ
http://www.nipponham.co.jp/news/2012/20120420_2/
日本ハム株式会社は、事業部・グループ間コミュニケーション強化と
業務の効率化を図るため、本社を大阪市北区梅田に移転いたします。
http://www.nipponham.co.jp/news/2012/20120420_2/
日本ハム株式会社は、事業部・グループ間コミュニケーション強化と
業務の効率化を図るため、本社を大阪市北区梅田に移転いたします。
日本ハムブヒブヒ
>>966
またミナミ狂信者が発狂するなｗ
それにしてもどっかのブログに
「東京が栄えた要因の一つに、関東大震災で中心地が日本の国土軸に近い西側に移ったから」
って書いてあったけど、大阪もそうなりつつあるのかな。
それとも単にJR沿線のほうがいいってだけ？
またミナミ狂信者が発狂するなｗ
それにしてもどっかのブログに
「東京が栄えた要因の一つに、関東大震災で中心地が日本の国土軸に近い西側に移ったから」
って書いてあったけど、大阪もそうなりつつあるのかな。
それとも単にJR沿線のほうがいいってだけ？
>>966
本町大丈夫か
本町大丈夫か
>>968
新しいオフィスの供給が多いのが梅田エリアってだけだろう。
新しいオフィスの供給が多いのが梅田エリアってだけだろう。
日ハムってファイターズのせいで大阪の会社ってイメージがあまり無かった。
なんでファイターズは東京→北海道だったんだろ。
なんでファイターズは東京→北海道だったんだろ。
日本ハムはセレッソ大阪の大株主
>>975
ありがとう。
でも、なんで東京の不動産屋が持ってた球団を買い取ったのかがよくわからんかったｗ
かつてはプロ野球球団を持つのが宣伝効果が高かったらしいから、
球団の売り物が出た途端、飛びついたんだろかねえ。
ありがとう。
でも、なんで東京の不動産屋が持ってた球団を買い取ったのかがよくわからんかったｗ
かつてはプロ野球球団を持つのが宣伝効果が高かったらしいから、
球団の売り物が出た途端、飛びついたんだろかねえ。
>>973
そういやこの前そういう話があったな
そういやこの前そういう話があったな
978 ：名無し野電車区：2012/04/20(金) 23:55:06.65 ID:b5xMvnUG0
>>964
>つまり、梅田で乗り換えて本町やミナミへ通勤する人が増えた、ってこと。
その統計を見て、どうやったらそうなるんだよ
＞御堂筋線 梅田→淀屋橋 54590 55166 +576
＞四つ橋線 西梅田→肥後 15085 15769 +684
これから判るのは、【梅田で乗り換えて中之島界隈へ通勤する人が増えた】って事だろうが
>つまり、梅田で乗り換えて本町やミナミへ通勤する人が増えた、ってこと。
その統計を見て、どうやったらそうなるんだよ
＞御堂筋線 梅田→淀屋橋 54590 55166 +576
＞四つ橋線 西梅田→肥後 15085 15769 +684
これから判るのは、【梅田で乗り換えて中之島界隈へ通勤する人が増えた】って事だろうが
979 ：名無し野電車区：2012/04/21(土) 01:15:33.25 ID:Znh/OcD80
>>976
一シーズン経たずに球団経営に嫌気がさしたオナーの日拓社長（西村）が、球団経営をブン投げたから
（ブン投げる直前には、ロッテとの合併も画策していた）
危機を感じたパリーグの各オーナー企業が中心になって売却先を探した
当時のパリーグは黒い霧事件の影響もあって人気が低迷していた
黒字決済、上場企業、経団連に入っている、球団を長く持つ意思がある･･･という条件で買い取り先の企業を探し、
白羽の矢を立てられたのが日本ハム。という訳
※日拓の西村社長が球団経営参画を決めた理由は、知人である岡田茂東映社長と、五島昇東急社長にその気にさせられたから。
当時東急は東映フライヤーズの球団所有権を持ち、東映は東急から球団経営を委譲され経営していた
※黒い霧事件の影響でパリーグ自体の人気が落ちていた
東映フライヤーズも黒い霧事件でエース森安を失い、映画界斜陽の影響もあり球団経営が悪化していた
岡田＆五島はいい条件で売却できる先を探していた。当時他の企業に売却を打診していたが、社長室からの連絡で日拓ホームへの売却が決定したという
※黒い霧事件をスクープしたのは報知＆読売新聞。
巨人の誘いを蹴って西鉄に入った池永の処分が不当に重く、（警察の調査で冤罪と判明）
疑惑を受けながら巨人に移籍した選手には処分が下されなかったこともあり、
黒い霧事件は読売の陰謀。という者もいる
一シーズン経たずに球団経営に嫌気がさしたオナーの日拓社長（西村）が、球団経営をブン投げたから
（ブン投げる直前には、ロッテとの合併も画策していた）
危機を感じたパリーグの各オーナー企業が中心になって売却先を探した
当時のパリーグは黒い霧事件の影響もあって人気が低迷していた
黒字決済、上場企業、経団連に入っている、球団を長く持つ意思がある･･･という条件で買い取り先の企業を探し、
白羽の矢を立てられたのが日本ハム。という訳
※日拓の西村社長が球団経営参画を決めた理由は、知人である岡田茂東映社長と、五島昇東急社長にその気にさせられたから。
当時東急は東映フライヤーズの球団所有権を持ち、東映は東急から球団経営を委譲され経営していた
※黒い霧事件の影響でパリーグ自体の人気が落ちていた
東映フライヤーズも黒い霧事件でエース森安を失い、映画界斜陽の影響もあり球団経営が悪化していた
岡田＆五島はいい条件で売却できる先を探していた。当時他の企業に売却を打診していたが、社長室からの連絡で日拓ホームへの売却が決定したという
※黒い霧事件をスクープしたのは報知＆読売新聞。
巨人の誘いを蹴って西鉄に入った池永の処分が不当に重く、（警察の調査で冤罪と判明）
疑惑を受けながら巨人に移籍した選手には処分が下されなかったこともあり、
黒い霧事件は読売の陰謀。という者もいる
なぜ日ハムでなく伊藤ハムや丸大食品でなかったのか？としょうもない意図で調べたら、
伊藤ハムは大阪発祥で本社は西宮、丸大食品は本社高槻なんだな。
大阪、ハム強すぎｗ
伊藤ハムは大阪発祥で本社は西宮、丸大食品は本社高槻なんだな。
大阪、ハム強すぎｗ
985 ：名無し野電車区：2012/04/21(土) 10:37:03.91 ID:Znh/OcD80
2011/05/03 園田競馬場 ブラスバンドミニコンサート 演奏 H.B.B.
http://www.youtube.com/watch?v=xtPaKhhGwHk
2011/05/04BRASS BAND HBB 園田競馬場ファンファーレ
http://www.youtube.com/watch?v=ZmcEtBWmOqI&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=xtPaKhhGwHk
2011/05/04BRASS BAND HBB 園田競馬場ファンファーレ
http://www.youtube.com/watch?v=ZmcEtBWmOqI&feature=related
>>928
やっとフードメニューが機能するな。
やっとフードメニューが機能するな。
988 ：名無し野電車区：2012/04/21(土) 12:46:10.85 ID:GHUXrpXTO
電車バス飲食店等の人前で平気に化粧をする下品でみっともなないマナーブスは
女として躾されないで育ってしまった育ちが悪い人で
それが恥なことすら知らないそんな野蛮なブスはブスが滲み出てますよ
親も下品だったんでしょうね
女として躾されないで育ってしまった育ちが悪い人で
それが恥なことすら知らないそんな野蛮なブスはブスが滲み出てますよ
親も下品だったんでしょうね
990 ：名無し野電車区：2012/04/21(土) 13:44:42.36 ID:zuifrAFQ0
>>965
梅田狂信者ってほんとアホで呆れるわ。
難波・心斎橋の商圏はアジア全域。梅田みたいなポテンシャルの低い街じゃないんだよ。
梅田なんて新しい商業施設を作ってもすぐ飽きられて売上は絶賛減少中
2007年 2010年
阪急三番街（梅田） 7位427億 13位349億 ▲18.3％
なんばパークス ※284億 26位275億 ▲3.2％
天王寺MIO 22位303億 29位270億 ▲10.9％
なんばシティ 18位327億 30位267億 ▲18.3％ 注1
HEPファイブ（梅田） 20位313億 33位240億 ▲23.3％ 注2
ヒルトンプラザ（梅田） 30位265億 200億 ▲24.5％
（なんばパークスの2007年は4月19日からの全館グランドオープンからの1年間）
注1 なんばシティは2010年は改装工事中。2011年7月は前年同月比7.6％売上急増
注2 ＨＥＰファイブはルクアとの競合で2011年は売上大激減中で、7月は前年同月比12.6％の売上減少
梅田狂信者ってほんとアホで呆れるわ。
難波・心斎橋の商圏はアジア全域。梅田みたいなポテンシャルの低い街じゃないんだよ。
梅田なんて新しい商業施設を作ってもすぐ飽きられて売上は絶賛減少中
2007年 2010年
阪急三番街（梅田） 7位427億 13位349億 ▲18.3％
なんばパークス ※284億 26位275億 ▲3.2％
天王寺MIO 22位303億 29位270億 ▲10.9％
なんばシティ 18位327億 30位267億 ▲18.3％ 注1
HEPファイブ（梅田） 20位313億 33位240億 ▲23.3％ 注2
ヒルトンプラザ（梅田） 30位265億 200億 ▲24.5％
（なんばパークスの2007年は4月19日からの全館グランドオープンからの1年間）
注1 なんばシティは2010年は改装工事中。2011年7月は前年同月比7.6％売上急増
注2 ＨＥＰファイブはルクアとの競合で2011年は売上大激減中で、7月は前年同月比12.6％の売上減少
991 ：名無し野電車区：2012/04/21(土) 13:45:07.94 ID:zuifrAFQ0
>>966
そういう記事をみつけるのは早いねwww
でも、伊藤忠が梅田に移転しても、梅田のオフィス実働面積はほとんど増えないことは三鬼商事の市況データや
地下鉄梅田三駅の乗客減少でわかるでしょ？
↓↓↓2010年は富国生命や梅田阪急ビルの完成があったのに梅田地区の乗降客の減り方といったらwww↓↓↓
ＪＲは「乗車人員」私鉄は「乗降客数」
2008 2009 2010 2年間の凋落率
ＪＲ大阪 422429 401485 394503 ▲6.6％
JR北新地 50482 49210 47842 ▲5.2％
ＪＲ難波 27299 26664 26810 ▲1.8％
JR天王寺 139279 133741 132066 ▲5.2％
阪急梅田 556971 535366 523744 ▲6.0％
南海難波 260985 253624 250980 ▲3.8％
そういう記事をみつけるのは早いねwww
でも、伊藤忠が梅田に移転しても、梅田のオフィス実働面積はほとんど増えないことは三鬼商事の市況データや
地下鉄梅田三駅の乗客減少でわかるでしょ？
↓↓↓2010年は富国生命や梅田阪急ビルの完成があったのに梅田地区の乗降客の減り方といったらwww↓↓↓
ＪＲは「乗車人員」私鉄は「乗降客数」
2008 2009 2010 2年間の凋落率
ＪＲ大阪 422429 401485 394503 ▲6.6％
JR北新地 50482 49210 47842 ▲5.2％
ＪＲ難波 27299 26664 26810 ▲1.8％
JR天王寺 139279 133741 132066 ▲5.2％
阪急梅田 556971 535366 523744 ▲6.0％
南海難波 260985 253624 250980 ▲3.8％
992 ：名無し野電車区：2012/04/21(土) 13:50:58.27 ID:zuifrAFQ0
>>978
梅田狂信者ってほんとアホだね。
西梅田→肥後橋 の中には、本町、難波下車も含むんだよ。まさか15769人全員が肥後橋下車と思ってるの？
↓↓↓ステーションシティ効果のしょぼさにﾜﾛﾀ↓↓↓
地下鉄乗降客
平成22年 平成23年 増減
梅 田 206112 206588 +476
東梅田 77149 75515 -1634
西梅田 53899 54487 +586
梅田合計 337160 336890 -570
天王寺 123932 125328 +1396
梅田狂信者ってほんとアホだね。
西梅田→肥後橋 の中には、本町、難波下車も含むんだよ。まさか15769人全員が肥後橋下車と思ってるの？
↓↓↓ステーションシティ効果のしょぼさにﾜﾛﾀ↓↓↓
地下鉄乗降客
平成22年 平成23年 増減
梅 田 206112 206588 +476
東梅田 77149 75515 -1634
西梅田 53899 54487 +586
梅田合計 337160 336890 -570
天王寺 123932 125328 +1396
キタもミナミもよく行くし、どっちも好きな街だから対決構図に持ち込みたい心理が分からん。
994 ：名無し野電車区：2012/04/21(土) 14:15:17.35 ID:f382z9FE0
なんだこの流れ？
>>988
雌車のステッカー広告には鏡になってるのがあるぞw
雌車のステッカー広告には鏡になってるのがあるぞw
>>993
ミナミ狂信者が東京の人間であることが判明ｗ
807 ：名無し野電車区[sage]：2011/07/01(金) 01:01:30.96 ID:d9Ej6Y5b0
スーパーあずさ、来たね。
これから松本向かうのか…
73 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 21:19:57.13 ID:d9Ej6Y5b0
また偏向記事か。
梅田周辺は漏れなく総崩れなのに、ミナミでは心斎橋筋の下落がほとんどないことは無視するんだね。
ミナミは広域繁華街だから、駅から近いだけで無駄に土地が高かった御堂筋沿いより、開発なしでも新規店舗が自然集積する裏道の方が資産価値あるのに。
298 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 21:49:03.11 ID:d9Ej6Y5b0
再開発があっても路線価が漏れなく暴落の梅田ワロタ
下落のない心斎橋筋がうらやますぃ
http://hissi.org/read.php/rail/20110701/ZDlFajZZNWIw.html
ミナミ狂信者が東京の人間であることが判明ｗ
807 ：名無し野電車区[sage]：2011/07/01(金) 01:01:30.96 ID:d9Ej6Y5b0
スーパーあずさ、来たね。
これから松本向かうのか…
73 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 21:19:57.13 ID:d9Ej6Y5b0
また偏向記事か。
梅田周辺は漏れなく総崩れなのに、ミナミでは心斎橋筋の下落がほとんどないことは無視するんだね。
ミナミは広域繁華街だから、駅から近いだけで無駄に土地が高かった御堂筋沿いより、開発なしでも新規店舗が自然集積する裏道の方が資産価値あるのに。
298 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 21:49:03.11 ID:d9Ej6Y5b0
再開発があっても路線価が漏れなく暴落の梅田ワロタ
下落のない心斎橋筋がうらやますぃ
http://hissi.org/read.php/rail/20110701/ZDlFajZZNWIw.html
梅田
1000ならリニア新幹線梅田
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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