京阪電車スッレドPart157

京阪電車についていろいろと語り合うスレッドです。
時流とともに変貌する、京阪電車の今を語り合いましょう。

荒らしや地域差別は他のお客様のご迷惑となりますのでおやめください。
快適なスレ環境作りにご協力をお願いします。
次スレ乗り換えのご案内は 基本的に>>900以降あたりか赤表示あたりで宣伝してから立てます。
サイクル考慮で早めに立てたれる事もありますがその際は予めご案内。（重複回避）
無理なら代役
黄色い表示が出たら次スレ接近。減速進行。

京阪電車公式サイト
http://www.keihan.co.jp/

京阪電車スッレドまとめサイト(テンプレ・過去ログ・うｐろだなど)
http://keihan.xxz.jp/

京阪スッレドpart156
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1323838725/

テンプレ
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　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |
　　　　　　|　大阪民国と言われても　　　　　|
　　　　　　|　悪いのは枚方だけだから！！　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　＿|
　　　　　　　） .　　ｖヽＤ　＼　　　　　　　丿 ｿ
　　　 　　　 ヽ　 　ノ＿＿＿＼　.　　　_/___/
　　　　　　　ﾉ____ノ∵∴∵ ヽ　　　 　/：∴/
　　　　　　/∴∵/：(･)∴.(･) ヽ 　　,/∵：/
　　　　　 /∵∴/∵／ ○＼：ｌ　　./：∴/
　　　　　/∴/：/：./三　|　三|：|　/∵：/
　　　　 /∵/：/∴|　＿_|＿_ |：| /：∴/
　　　　/∴/：/ヽ.：|　　===　.|ノ:∵：/
　　　 /∵/：く∴:ヽ＼＿＿／∵∴/ 　　　―分かってほしい。
　　　　＼∵ ∴∴━（〒）∵∴　/ 　　　　　　　　―みんなの思い。

堀江アナ（東京出身）「大阪府の中でも、まあ治安ワースト一位って
　　　　　　枚方の方申し訳ないんですけど、イメージ悪いですね（ﾌﾝｯｗ
　　　　　　まあデータとしてこういう記録のようなんですけけども・・」

→大阪府治安ワースト１市町村は枚方市
　http://www.youtube.com/watch?v=IW4zSVWulCM

141:名無し野電車区 :2011/03/13(日) 01:55:45.98 ID:bQClf1oL0 [sage]
京王沿線民だが。
ICOCA買ったけどJRしか使い道無いんだよねぇ。なぜか私鉄使えないし。

Pitapa？それおけいはんと一部の金持ちしか持ってないだろww
敗方市使ってる乗客で何パーセント使ってるんだろ。

142:名無し野電車区 :2011/03/13(日) 02:00:04.42 ID:DI6kXGT7I
京王沿線の方にも敗方市呼ばわりされてるとは、どんだけ悪名高いんだ枚方は

→大阪府治安ワースト１市町村は枚方市
　http://www.youtube.com/watch?v=IW4zSVWulCM

902 名前：可愛い奥様 投稿日：2008/04/22(火) 11:04:38 ID:+GisBupc0
>>893
げー枚方怖い・・・
昔、知らずに住もうとして不動産屋に止められたなぁ

925 名前：可愛い奥様 投稿日：2008/04/26(土) 00:55:22 ID:qUeXgkvf0
>>903
枚方はすごく治安が悪いと思うよ。
不動産屋は転勤族とかに枚方は勧めない。
北摂とは明らかに空気が違う。

345 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/08/02(火) 16:53:17.64 ID:Ty54zFFiO
河原町の禁煙区間で堂々と歩きタバコするDQNがいた
警察官に捕まったが「枚方では普通じゃあ！！」と怒鳴ってたな
おばちゃん二人が「いやーねー枚方って」って言ってた

611 名前： ななしやねん 投稿日： 2010/09/18(土) 12:46:36 ID:wv/I3ysQ

市駅周辺で7万5千円奪った奴ら逮捕されたんやってな
犯人は京都のガキ共か

612 名前： ななしやねん 投稿日： 2010/09/18(土) 13:34:47 ID:2Mjo669Q

京都の奴やったんか！？
わざわざ大阪まで来て何しとんねや
折角いいイメージ持たれてる枚方の名が汚れるで

619 名前： ななしやねん 投稿日： 2010/09/19(日) 03:49:52 ID:CP9VAJpQ

>>611-612
ガキいうても、3人とも成人だし
紙の新聞（昨日の朝刊）には名前、住んでる区、市まで晒されてた。
ネット上にはどこを探しても無いけど・・

＞いいイメージ持たれてる枚方
＞いいイメージ持たれてる枚方
＞いいイメージ持たれてる枚方

ギャグですかぁ？ｗ　マジ笑えるんですけどｗｗ

605 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2012/01/02(月) 19:33:24.55 ID:0+5UR8HlO
今日B1611Aで首都圏から遠征に来たと思われる人に遭遇し、会話を立ち聞きしていたら交野線の事
を“こうのせん”と読んでいたのはまだしも、枚方市を“まいかたし”と読んでたのにはネタを知
っているだけに超ワロタｗｗｗ

608 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2012/01/02(月) 20:32:50.17 ID:RYCc6TcU0
>>605
だいぶ前だが関東人（？）と覚しきカップルが車内の路線図を見て樟葉ってクズハ、人間のクズ
（ｷｬﾊﾊﾊ）とか吐かしてたのを聞いて脳内でボコボコに殴っておいた


関東人「枚方（まいかた）に住む奴は人間のクズ（ ´∀｀）ｷｬﾊﾊﾊ」
枚方人「ﾌｧｯﾋﾞｮｰﾝ！関東人許さないニダ！」

>>1　>>2-7
スレ立て＆テンプレ乙です♪

枚方人は立ち入り禁止！
わかったか？

▲warning！▲

最近京阪電車スレに
「こんぷのひらこん乙」「蛆虫」などと意味不明な言葉を連呼し
地域差別を行うキチガイ（枚方在住）=ひらこん連呼厨が出没しますが
悪質な荒らしなのでスルー推奨です

利用方法を守って楽しい京阪電車スレを目指しましょう♪

age

他に話題ないの？

乗客の皆さん、空き缶やタバコなどごみのポイ捨てをやりましょう。
また、ひったくりや官製談合に取り組み、治安の悪化にご協力願います。
一人一人の力を合わせ、世界で一番穢らわしい街敗方を実現しましょう。

枚方人は
自分勝手、自分本位、自己中心的、自己中、現実逃避、自己陶酔、自己満足、傍若無人、厚顔無恥、我田引水、不倶戴天、豚に真珠、
猫に小判、ワガママ、権利ばかり主張して義務を果たさない大バカ者、やりたい放題、無法者、幼稚、稚拙、浅はか、愚か、愚劣、ガキ、
他人の悪口は山ほどほざくが反省は一切しないガキ根性、ゴミ、カス、クズ、チリゴミ、ゴミクズ、ポンコツ、ガラクタ、トンチキ、ドキュン、不良、
やくざ、ろくでなし、文盲、チンピラ、ボンクラ、穀潰し、迷惑、邪魔者、除け者、村八分、社会のダニ、人間のクズ、面汚し、恥さらし、無駄、
大バカ、バカ野郎、バカスケ、ウジ虫、ゴキブリ、ドブネズミ、蠅、蚊、
ボウフラ、ダニ、ノミ、シラミ、寄生虫、ガン細胞、ウィルス、ばい菌、悪霊、悪魔、鬼、悪鬼、鬼畜、畜生、鬼畜生、ケダモノ、邪道、外道、非道、
愚者、下郎、下衆野郎、腐れ外道、腐れ下郎、糞虫野郎、害虫、ファッキン、
変態、変質者、変人、奇人、クレイジー、キチガイ、かたわ、人格障害、行動障害、性格障害、情緒障害、幼稚、稚拙、ゲームのやりすぎ、
漫画の読み過ぎ、現実と虚構の区別がつかなくなっている、バカ、アホ、
トンマ、マヌケ、ボケ、痴呆、白痴、無能、無脳、クソバカ、クソボケ、アホンダラ、ノロマ、グズ、愚鈍、クソガキ、ジャリガキ、デタラメ、インチキ、
イカサマ、二枚舌、下手くそ、粗大ゴミ、汚物、糞尿、公害、害悪、
害毒、害虫、毒物、汚染物質、発ガン物質、劣等種族、下等生物、単細胞、愚直、鉄砲玉、チンピラ、おざなり、適当、いい加減、せこい、えぐい、
ずるい、卑怯、卑劣、チンカス、包茎、短小、早漏、貧乏、ハゲ
部落、穢多、非人、よつ、不可触民、賤民、乞食、下層階級、貧乏人、貧乏神、疫病神、怨霊、悪霊、死霊、死神、水子、無縁仏、悪夢、
地縛霊、浮遊霊、色情狂、朝鮮人、鮮人、チョン、害人、野蛮人

京阪電車では、枚方市ご利用の方におすすめの、
利用額割増「枚スタイル」などPiTaPa割増サービスが充実。
e-kenet PiTaPaなど便利でオトクなPiTaPaカードをご利用ください。

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　 ,l　碑界結門鬼裏　ｌ、
　 !　　 　 　 　 　 　 　 !
　 l　　 此　　想.　　京 !
　 l 家 処.敗 へ.児 の |
　 ! を よ 方 惨 孫 住 !
　/ 建 り 市 禍 に 居 ｊ
　l　て 敗　　の 和 は ｌ
　|　る 方　　　　楽　　 ｊ
　!　な に　　　　　　　　|
　!　　　　　　　　　　　　 |_ .. __ ..._ .____

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　　　,ｒ"´￣ 　￣｀ヽ、
　 .ｒ'´　 　 　 　 　 　 ヽ
　 ,l　碑之界結門鬼　ｌ、
　 !　　 　 　 　 　 　 　. !
　 l　　 此　　想.　　.大 !
　 l 家 処.敗 へ.児 坂 |
　 ! を よ 射 惨 孫 の !
　/ 建 り 能 禍 に 住 ｊ
　l　て 敗　　の 和 居 ｌ
　|　る 方　　　　楽 は ｊ
　!　な に　　　　　　　　|
　!　　　　　　　　　　　　 |_ .. __ ..._ .____

まけいはん電車では、この冬、敗方市の犯罪件数日本ワースト1達成を記念して、
災都犯行に最適な淀屋橋発災都敗方市行き「ノンストップ犯罪特急」を
2月末までの土曜休日と災日に運行中です。

京橋を出ますと災都敗方市まで途中の駅には停まらず、
快適に車内での犯行をお楽しみいただけます。
車両は往年の犯罪特急を踏襲した6000系車両を使用し、
淀屋橋駅を9時36分と10時6分に発車します。
また、災都敗方市駅では敗方警察署行きパトカーに連絡しています。

この機会にぜひ「京街道の冬の旅」犯行キャンペーン開災中の
災都敗方へおでかけください。

なお、ノンストップ犯罪特急は8両全部犯罪専用車です。
危険ですので犯罪されない方はご乗車にならないようお願いします。

17 ：名無し野電車区[sage]：2010/01/16(土) 21:18:47 ID:ffWqdhJU0
>>414
数年前、朝６時４６分出町柳発のＫ特急のダブルデッカー車ドア付近で、
枚方市から乗ってきたババアが小便を漏らした。
淀屋橋に着いた時、下半身を全部脱いで、立っていた。
あれは一生忘れられないわ。


うわぁ…枚方の人間は電車をトイレだと勘違いしてるのか？

こんぷのひらこんを水遁せよ！

>>20=ひらこん連呼厨

>>20
お前のためのスレ立ててやったからそっち行け

京阪犯罪都市線スッレドPart157
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1326312814/

>>20
京阪スレを荒らさないでください、お願いします

>>20
帰れクズ

うわぁ…何やコレは
もはや京阪スレちゃうがな(´・ω・｀)
ひらこん連呼中ファビョリ杉やろ

>>25
ひらこん連呼厨（枚方市在住無職）が消えれば平和になるんだけどな…

>>13
同じ意味の言葉を見つけて、神経垂迹みたいに消して行けば良いのか？

最近の京阪スレは、枚方コンプレックスがどうのこうのとかいう基地害に荒らされまくりやな。
よくもまぁ、飽きもせずに毎日同じような馬鹿げたカキコミ出来るなぁ…

>>28
そりゃ大阪府立精神医療センターに通院or入院してた香具師が
枚方の事を逆恨みしてるだけだからw

>>29
枚方人は精神病院について詳しいなぁ
さすがキチガイの本場だ

>>30
IDが糞R＞＜

清野大地さんと結婚したい

京阪沿線
絵になる名建築

というお題で叡山電車鞍馬駅が紹介されてるが、京阪沿線なのか？
叡山沿線じゃないの？

京阪（グループの）沿線

ってことだな

ダブルデッカー1階の、ケバいババァ腹立つ。
じろじろ見てきやがって。
ダブルデッカーは立ち席乗車できないんですか？
糞ばばぁ。

DDの通路に立つとか何というKYだよ。
夕方通勤ラッシュの激混み上り敗方市停車特急でも、
DDだけは比較的静寂性が保たれてるからな。

それ以前の問題として、DDの通路は人がすれ違えないから、
次の停車駅で降りる客じゃないと降車客の障害になって停車駅で最悪平屋まで押し出される。

京橋で夕方上り特急のDD部に並んでる客は、
平屋出入り台部分で痴漢をしたい・されたい犯罪者予備軍にしか見えないし。

>>33
京阪沿線の名建築だと高級パンションが無くなったのが残念

クリスマス：デート前の女性研修医、電車内で急病人救う
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20120112mog00m050019000c.html

>>38
前スレの354にこの件についての書き込みがあるね

京橋の改札から1、2番乗り場に直通するエスカレーターが工事で使えん様になるらしいよ。

>>37
えっ、あれ無くなったの？いつ？
全然気づかなかった…

8009出場

今年度中に8531Fを除いてテレビカー消滅か。
完全地デジ化された今、地下区間でテレビ映らないから意味ないけどね。

611 名前： ななしやねん 投稿日： 2010/09/18(土) 12:46:36 ID:wv/I3ysQ

市駅周辺で7万5千円奪った奴ら逮捕されたんやってな
犯人は京都のガキ共か

612 名前： ななしやねん 投稿日： 2010/09/18(土) 13:34:47 ID:2Mjo669Q

京都の奴やったんか！？
わざわざ大阪まで来て何しとんねや
折角いいイメージ持たれてる枚方の名が汚れるで

619 名前： ななしやねん 投稿日： 2010/09/19(日) 03:49:52 ID:CP9VAJpQ

>>611-612
ガキいうても、3人とも成人だし
紙の新聞（昨日の朝刊）には名前、住んでる区、市まで晒されてた。
ネット上にはどこを探しても無いけど・・

＞いいイメージ持たれてる枚方
＞いいイメージ持たれてる枚方
＞いいイメージ持たれてる枚方

いったいどこのコミュニティでいいイメージを持たれてるんだよ
精神病院の独居房か？

>>38　関西医大の香里病院もあるから光善寺で救急車を待つより、
下り列車なら香里園へ列車を進めた方が処置は早いな。
上り列車なら枚方公園に協立病院もあるし。
要はそういう想定ができてるかどうかで、誰が判断するかだな。

通勤ラッシュの8000系にベビーカー三台侵入で泣きそうになったわ

ベビーカーは区間急行で行けよ
特急・通勤快急・快急・深夜急行・急行・通勤準急・準急・普通は混雑するからベビーカー禁止(畳むならＯＫ)にしてほしい

枚方滅びろ

>>46
自己中心的

京阪で珍しいポジティブニュースがあるのに
このスレは荒れたままだな

>>49
キチガイひらこん連呼厨（例：>>20）がいるからな

枚方人のせいでスレの雰囲気が悪くなる

>>43
そこで地デジカーですよ。

誰　だ　っ　て　犯　罪　は　、　多　い　ほ　う　が　い　い　。

世 界 一 の 犯 罪 都 市 へ 　　　　　　敗方市役所

京阪は全駅にAEDが無いんだってね　さすが三流鉄道会社

樟葉駅

http://www.samsonvideo.tv/product/thumb_b/S-173/s-173pic06.jpg
http://www.samsonvideo.tv/product/thumb_b/S-173/s-173pic09.jpg
http://www.samsonvideo.tv/product/thumb_b/S-172/s-172pic03.jpg

相変わらず枚方コンプの貧民どもがこのスレを荒らしてやがるな

枚方人は負け組まけいはん電車に乗ってまいかた村に帰ってね！


　　　　　　　　　 　 ┃|　　　　 　　　　*',.`；
　　　　　　　　 　　 ┃l|　　　 　＿　；．l｀ヽ　　　　　　　　　　　,.-､　＿　,-､
　　　　　　　　　 ∩┫l｜　 　（＿｀ヽ_;/ , /；’、　　　　　　　　（_〃/ ^^ ヾノ
　　　　,.-､　＿　,-､ l|从/　ヽ 　 ’ヽ　 ’∴∩;*' '　　　　　　　　/.ﾊ〈ﾉﾉ人))〉､　ふ、思い知ったか！
　 　　（_〃/ ^^ ヾノi | 　て＿　 　と（　、Д,）’;・　　　 〈/i」(ﾘﾟ ｰﾟﾉﾘ｣､〉
　 　　/.ﾊ〈ﾉﾉ人))〉i !|　 （　　　　　　∨￣∨‘　枚方人ちゃん　┣⊂)个iつ
　 　 〈/i」(ﾘ#ﾟヮﾉl |! ｲY＾＼　ﾄﾞｶﾞ!!!　　　　　　　　　　　　　　　┃　く/_|j〉┗━━
　 　 　┣⊂)个iソ ! |!　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　┃　 し'ﾉ
　 　 　┃　く/_|jｿ､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂_⌒~つ｡Д｡）つ
　 　 　┃　 `‐' ＼_)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∨￣∨　枚方人

　　　　　　　　,ｨ〜r､　０ヽ＼　'　　;:;　　:　
　　　　　､ーｒ ´ ⌒｀ヽ.||　＼　＼;;　;　;；+　:i"‘
　　　　　｀ヾｊ(ｲﾉﾊﾉ))）,||　　 ＼　　＼＋｀：,
　　　　　　　i l,ﾘ ﾟ -ﾟﾉﾘ|| 　　 　＼ 　　＼　;`+;　; ;:
　　　　　､_,ﾉ⊂){Ｈ}つ.||　　　 　　＼　　 　＼　　　,　;；　+ﾟ
　　　　　て(´f/.ヽﾆ'ヽ.||　　　　　　　＼　 　　 ＼　 ;`　+　. 。，
　　　　　　　　´~じ'ﾌ~.[i 　　　 　　　　　＼　　　　＼　;;＋｀：, ;｀ 　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣ 　＼　　　　　ヽ　；,　,
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　　　　　|　 　 　 　 | 　 　 　 　|　　 |　.｀)⌒从・｀：, ;,;；＼ :::::::::::::::::::::　　＼　;:'　,
　　　　　|　 　 　 　 |　 　 　 　 |　　 |　　从｀)　;从_⌒｀) ＼　:　:: ::::::::::::　 ＼从 ;`+
　　　　　|　 　 　 　 |　 　 　 　 |　　 |_从从　　;;｀)⌒｀　;;⌒：＼:::::::::::　　　　 　＼　;:'：；　　　　
　　　　　|　 　 　 　 |　 　 　 　 |　　 |从｀)　;从_　　　　　;;⌒从 ＼　:　:: ::::::::::::　　 ＼＼从 ;`+;;　　　
　 　 　 　￣￣￣￣'￣￣￣￣　 　 |:i"+　　;　;　,：从,；+⌒｀)⌒从＼　　 ガクリ！　　　　＼　,;:　' 　　　　
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 |;（⌒｀(⌒从;:',! :i　ノ/ /　_⌒＼ヾ＼ヾ从 :::　:::::::　　从/／／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑　 僻地まいかた村！

　　　　　 　 ／!　 　 ／ｲ ／, / , / / // /}　l l l i　ヽ
　　　　 　 /　 l＿／／　//// // / // //　ｌ ｌ l l　 い.
　　　(⌒７ 　 !＿／ 　 //// /ィ７Ｚ７ //　/-- ///l.小.
　　　 .>/　　l　　　　　 /// /!　,ｨ'ﾃミ′ｰ v==ﾐ //j i| i}
　　　（/　　 !　　 ＿彡 小./ri　{i7:::j.}　　　iﾄr:::} } 刈ﾘ ﾘ　>>まいかた人の活けずくりを　　　
　　／{　　 ,' ￣｀＼　　{i| l.ﾄ､i　｀ー'’　 '　 ゞ='’ ///　 fヽ　 ／,ィ'Ｚ. 　　　作ります♪
　 {　 ￣/７7 --､　ヽ　乂l !ヽ.＼　　 ` ｰ '　 　,ｲ7/　　l　i／ '´／∠.
　 '.　,ィこヽ{　　 } 　 }　　,⊥..＿,r＞.-　... - ＜.／　 　 !　ｿ　　,. ‐ '′
　　`{ ニヽij.}ー'’　 /　　＼ﾄ､　{i　　｀Z. ｀Ｙ￣乃　　 _ }　　 ／
　　 ヽ.r-y' {ｰ--‐'′　　,':::ヽ　 ` ┬'’ ` ┤　 .r|　　 |`ー-r}
.　　　 Ｌ.| 　 ヽ,､　　 　 /::::::ハ 〇└---┘〇.|::ヽ　〈_　 Oリ
　　　　　 >､／　i〉、　/::::::::::j::'. 〇　　　　 〇 |:::::::＼/::::￣|
　　　　　 {心 O/:::::`Y::::::::::::ﾊ:::'.　　　 　 　 　 '::::::::::,'::::::::::::|
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　　　　　　　　 ＼::::::::::::::/r-､ﾉ:::}　　　　　　 　 / ＼::::::::::/
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　　　　　（　　　　　　　　　　　　　　　　 ）　 ﾞｰr一'″　　　　 　 }＼
　　　　「￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣i　　　　 「￣ --へ

>>37
あの「高級パンション」はなくなったが、今でも周辺には「パンション」を名乗るアパートはあるみたいだな。


そういやあ、明日は深草に臨時切符売り場が出る日だな

>>60
最近は、JR藤森近所の「高速マンション」の方がインパクトが大きいような。

あとは、観月橋の向こうあたりにある「ビラ・クレール マンション」とか。

久しぶりにスレみたら雰囲気変わってたし吃驚した！

>>62
え、ずっとこんな感じじゃん

>>62
ムショ帰り乙

8 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2012/01/13(金) 21:18:38.46 ID:QPNhDIXj0
犯罪最高！枚方は最高の街や！

10 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2012/01/13(金) 22:45:41.43 ID:/lAs+ka30
>>9
なんやとワレェ、いてまうぞ！京阪特急は枚方市民様のためにあるんじゃボケェ！
京都土人こそ乗るなや！

京阪犯罪都市線スッレドPart157
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1326312814/

おー、ちゃんと自分の巣で書き込んでるぞ偉い偉い
枚方ゴキブリも成長したなー。これで京阪スレに害虫が紛れ込まなくてすむ

>62
ネタスレより全然役に立たないスレにようこそ。

ま、このスレ自体ほとんどNGになってる状況ではね……。

必要な情報はもうひとつのスレで得るようにしてるから、もうここのスレは用なしだよ。
今ではこうしてたまに覗きに来ては、「おうおう相変わらずやっとるのう。アホが足らいで」と思うだけ。

京　　阪　　沿　　線　　　　　糞袴の駅では大きいウンコが自慢のボク。だけど
ふゆかいな仲間たちの. 　　電　　車　　の　　な　　か　　で　　は
マ　　　ナ　　　ー　　　　　　　静　　か　　に　　盗　　む　　よ。
　　　　　　日　　　記。　　　　だって逮捕されたくないからね！

車内での犯罪は、他のお客様の通報にならないよう心配りをお願いします。


　　　　　　　　　　ぬ　す　ま　ん　こ
　　　　　　　　　　　　（敗方市）
　 ∧＿∧　　江戸時代に「水賊」を行っ
　<ヽ｀∀´>　ていた船「ぬすまんか舟」
　（　　　　）　の船頭を勤めています。　　
　｜ ｜　|　　ついついｷﾑﾁを食べ過ぎて
　〈＿フ__フ　しまう食いしん坊さん。　　

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1326312814/
こんぷのひらこんがオナニースレッドを立てたぞ

>>69
それはお前らのためのスレだから

規制掛かる前にスレ荒らしはやめてくれ。頼む。
自分に降りかかるだけでなく、他の人も巻き沿い喰らうから、その辺理解しろよ。

>>71
同意、枚方人の荒らし行為のせいでみんなが迷惑する

枚方人は負け組まけいはん電車に乗ってまいかた村に帰ってね！


　　　　　　　　　 　 ┃|　　　　 　　　　*',.`；
　　　　　　　　 　　 ┃l|　　　 　＿　；．l｀ヽ　　　　　　　　　　　,.-､　＿　,-､
　　　　　　　　　 ∩┫l｜　 　（＿｀ヽ_;/ , /；’、　　　　　　　　（_〃/ ^^ ヾノ
　　　　,.-､　＿　,-､ l|从/　ヽ 　 ’ヽ　 ’∴∩;*' '　　　　　　　　/.ﾊ〈ﾉﾉ人))〉､　ふ、思い知ったか！
　 　　（_〃/ ^^ ヾノi | 　て＿　 　と（　、Д,）’;・　　　 　　　　〈/i」(ﾘﾟ ｰﾟﾉﾘ｣､〉
　 　　/.ﾊ〈ﾉﾉ人))〉i !|　 （　　　　　　∨￣∨‘　枚方人ちゃん　┣⊂)个iつ
　 　 〈/i」(ﾘ#ﾟヮﾉl |! ｲY＾＼　ﾄﾞｶﾞ!!!　　　　　　　　　　　　　　　┃　く/_|j〉┗━━
　 　 　┣⊂)个iソ ! |!　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　┃　 し'ﾉ
　 　 　┃　く/_|jｿ､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂_⌒~つ｡Д｡）つ
　 　 　┃　 `‐' ＼_)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∨￣∨　枚方人

近年稀にみる荒れ方やな。

枚方批判してキチガイが快感を得る、ただのオナニースレだもんな

鉄道マニアには障害者が多いって言われるけど、まさにその象徴だよな

>>75
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1326312814/
↑枚方ゴキブリはここに引きこもってろカス

ぶらり途中下車の旅 本日サンテレビで放送有

3000系の特急と8000系の特急どっちがいい

枚方人さえいなければ平和な京阪スレなんだが…

>>78
8000

旧3000

旧3000系はさすがに車内がくたびれてきたな

コンサルBトレは1人5個までか。@中書島

Bトレゲット！
余裕で買えた。

そりゃぁ去年先行発売した上大岡では余裕で買えたんだから
京阪の発売でも余裕で買えるのは目に見えてるでしょう

Bトレ、シールの差し替えがあったみたいだね。上大岡は涙目かな？

それより中之島でのグッズ販売会はグッズオンリーかい？

Ｂトレ、中書島か丹波橋なら何時ぐらいまで買えるでしょうかねえ？
仕事で１９時ぐらいまで買いに行けないんですわ。

>>83
あれ、10個って言うてはったけど？ｗ

あほやまけかたしのオナヌースレッドｗｗｗ

ウトロ蛆虫うざい死ね。

中之島のグッズ販売はどんな感じやったのかな

関西の新小岩こと八幡市でのグモまだー？w

　　　　　 　　　 .: : ´: : : : : : : : : :､ : : : ｀ヽ: : : ｀ヽ､
　　　 　 　　／: : : : : : / : : : : : : ::ヽ : : : : : : :＼ : :＼
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　　　i: :|: : :.V:.: : : : :〃ん:r'ﾊ　 　 　 ヽん:r'il } ',.:. |: :/: : : 〈　｀￣
　　　: /: : : :{:.:. : : : i ヽﾋ~"ﾘ′　 　　　ﾋ~"ｿ ′i: :|:/: : : : : ',
　　　ﾘ: : :i: : |: :i: : ::.! 　 `¨´　　　　,　　｀¨´ 　　レ' :.:.:.:.i:.:.: :i 　　　映画「まけいおん！」OP　　　　　　　　　　　
　_／/: :./: :.:|: .|: : : i　　"""　　　　　　 """　 小 : : :.:.:.|ヽ: {
　 　,′/: : /i : |: : : :',　　　　　　　　_,　 　 　 从.:.:.:: : :.:.|:.:.',:|　　 HHT（放課後犯罪タイム）　　
　　 }: / ヽ:i :|.:.:|: : : : :.:. 　 　 　｀ 　 　 　　／/: : : : / : :|ノ}::i　「Hanzai♪wa♪Makekatashi!」
　　 ∨　　}:.:|ヽ:',: : : i :.:.:＞　　　　　　 イ: : /: : : :./ }: :,' 　ﾚ
　　 　　 　|:.:|/ヽ: : : :i／　∧ `　ー ´ 　ﾚi /:i: : :./｀ i:./　　　　よろしくね！
　　　　　　ヽ|　　＼:.:|　　/ i ヽ.　　 　／ /: :|.:／　　ﾚ ｀ヽ
　　　　　　　 ／　　ヽ　,　}. |　 　　／ ／ Ｖ ´　　　　　　　＼
　　　　　 　 ,′　　　　:　 i　ヽ_.／　 /　/　　 ／　　　　　　　',
　 　 　 　 　i |　　　　　　 ヽ　　　 ／　 i　 　.:　 　 　　 　 　 　i
　　 　 　 　 { ',　　　　　　　 ｀￣´　　　i}　　.::　　　　　　　　　 }

蛆線廃止希望

90と93-95アボンアボン

忍法帳導入しろや



久しぶりに中之島線使ったけど、京橋でバカ停するのか

>>90 >>94-95
おまえらが書き込み出来なくなるだけでなく、おまえらと同じホストの人
までもが巻き沿い喰らって書けなくなると、ハッキリ言わな解らんのか？

>>97
そこまで言うならお前が荒らし報告しに行ってこいや。
口先だけか？

>>95
それは困る

今日の夜７時からサンテレビで京阪電車が出て来るみたいだぞ

>>98
いいのか？

>>101
早くしろよ

>88
15時前の三条駅だと軽く余ってた。

武運長久を祈る(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

初めて買ってみたけど組み立てるのめんどい(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>100
>>77で告知済み

BS日テレ映らんユーザーには有り難いな

なんでこんなに荒れてるん?ｗ

>>105
お前が京阪スレに常駐すればさらにカオスになるぞ

>>105
枚方に劣等感抱いてる奴が暴れてるだけ。
マジ大阪市・京都市に次ぐ発展に妬んでるだけ。
大阪市・京都市はデカすぎて叩きようがない。
だから、第３の都市を狙う。まぁ幼稚な奴の考えること。
宇治市在住ロリバカ君なんかは、その典型。
みんなで哀れんであげて、許してあげましょう。

昨日初めてエレガントサルーンっていう2階立ての電車の下に乗りました。
あのアングルは駅ホームでミニスカ女子高生のパンチラが見えまくる気がしますが問題にならないんでしょうか？！

犯罪件数で敗方に負けてるから、そりゃ他の市民みんな敗方に対して劣等感持つわw

で、敗方市の2011犯罪件数日本ワースト1の発表まだかよw

なるほど「こんぷのひらこん」とは
枚方の犯罪件数の多さにコンプレックスを持つ者のことだったのか

犯罪は、市内でやりましょう

世界一の犯罪都市へ　敗方市役所

>>105
とりあえず、あの件に関しては今は叩くのを酉に一点集中した方がいい。

>>108
理系出身のヤツ曰く、あの角度だとワカメちゃんみたいな見せたがりでも無い限り無理、だそうだ。
何となく、文系出身で良かったと思った瞬間だった。

無理なのか 残念なような良かったようなw

糞袴の４番線とかは、
DD停車位置にベンチがあって、座ってるのが居るとまともに見える。

>>103
19時前に丹波橋で余裕でゲットしました。
かなり余ってるのかな？

>114
単なる布に何を残念がるのか（棒読）

京阪は元より、何年か前の8月にＪＲ東のE231系Ｇ車に乗ったことあるが（戸塚→大崎）
それでも見えたことないな(-_-;)

>116
まぁ元ネタ自体、08年登場の車種だからねぇ。

>>117
ほぼ毎日束のG車1Fに乗っているが、それは都市伝説と言っていい
よーく非鉄の一般人でもハッタリかます奴がいるが…
何故ならシート座面位置：ホームの高さの差とリクライニング角度を考えれば答えは言うまでも無い
無風状態で唯一見える(笑)可能性があるなら物理的に考えて束幹Maxの1Fだろうな

>>105
お前www
お京阪はエリア外やろw

>>108
丹波橋みたいな追抜き駅では、抜かれる列車の乗務員が特急の着発、乗降時のホーム監視をしているが、
片方は必ず、二階建て車の真ん中に陣取って、ホームの乗客をホーム内側に誘導したり、階下席を監視したりしてるw

>>120
でも、いつもDDの中央らへんに立って階段の方を見てるから、
乗務員・駅員の死角あり。

階下席の監視なんかしとらん

今は亡き車端側補助椅子もDD階下からパンツ見えまくりだった。
視点が低くなる階下補助椅子がベストスポット。

>>108
１回だけ見えた事あるけど急病で倒れてたBBAだったわ。正直JCとか見える気がしない

三条駅構内の「合格神社」、せめて8000は新塗装にしないか？

今度はパンツ覗きの話で盛り上がってるのか
もうどうしようもないなこのスレ…

樟葉駅にアンスリーできたけど、向かいの売店はまだ残ってたんだが
これからもアンスリーと共存していくのか…？

>>125
いいじゃないか、旧塗装愛好家も居る事だし

覗き・盗撮は市内でやりましょう

世界一の犯罪都市へ　敗方市役所

　　　　　 　 ／!　 　 ／ｲ ／, / , / / // /}　l l l i　ヽ
　　　　 　 /　 l＿／／　//// // / // //　ｌ ｌ l l　 い.
　　　(⌒７ 　 !＿／ 　 //// /ィ７Ｚ７ //　/-- ///l.小.
　　　 .>/　　l　　　　　 /// /!　,ｨ'ﾃミ′ｰ v==ﾐ //j i| i}
　　　（/　　 !　　 ＿彡 小./ri　{i7:::j.}　　　iﾄr:::} } 刈ﾘ ﾘ　>>向谷実の生首逝け作りを　　　
　　／{　　 ,' ￣｀＼　　{i| l.ﾄ､i　｀ー'’　 '　 ゞ='’ ///　 fヽ　 ／,ィ'Ｚ. 作ります♪
　 {　 ￣/７7 --､　ヽ　乂l !ヽ.＼　　 ` ｰ '　 　,ｲ7/　　l　i／ '´／∠.
　 '.　,ィこヽ{　　 } 　 }　　,⊥..＿,r＞.-　... - ＜.／　 　 !　ｿ　　,. ‐ '′
　　`{ ニヽij.}ー'’　 /　　＼ﾄ､　{i　　｀Z. ｀Ｙ￣乃　　 _ }　　 ／
　　 ヽ.r-y' {ｰ--‐'′　　,':::ヽ　 ` ┬'’ ` ┤　 .r|　　 |`ー-r}
.　　　 Ｌ.| 　 ヽ,､　　 　 /::::::ハ 〇└---┘〇.|::ヽ　〈_　 Oリ
　　　　　 >､／　i〉、　/::::::::::j::'. 〇　　　　 〇 |:::::::＼/::::￣|
　　　　　 {心 O/:::::`Y::::::::::::ﾊ:::'.　　　 　 　 　 '::::::::::,'::::::::::::|
　　　　 　 ｰヘ:::::::::::::}:::::::::/　 l:::i　　　 　 　 　 ヽ:::::｀:::::::::::,′
　　　　　　　　 ＼::::::::::::::/r-､ﾉ:::}　　　　　　 　 / ＼::::::::::/
　　　　　　　　　　`ー‐' /　`ｰ∨＿＿＿＿,. -ﾍ__　 `一'
　　　　　　　　　　　　　＞､＿_廴＞' ´￣｀ < ,,,..,,_｀　 ､
　　　　　　　　　　r＜￣＿_／ /　　　　 　 ,ｲ :: :: ::`ヽ. ＼
　　　　　　　　　〔:: :: }´　　　｀ {　　　　　 彳:: :: :: :: :: i}　　 ＼
　　　　　　＿＿ノ¨¨′　　　　_!＿＿＿　 ゞ:: :: :: :: :,ｲ　 　 　 ＼
　　　　　（　　　　　　　　　　　　　　　　 ）　 ﾞｰr一'″　　　　 　 }＼
　　　　「￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣i　　　　 「￣ --へ

>>130
通報しますた

踏切の警報機のそばに、踏切監視中って標識があったんだが・・・
他の踏切でもあるのかな？？
見た人いない？？

誰だって、犯罪は多い方がいい。
世界一の犯罪都市へ 敗方市役所

お客様に犯罪専用車のご案内です。

この電車の一番前、成田山のお札のない車両は
途中の香里園から八幡市までの間、犯罪専用車です。

危険ですから、犯罪されない方はご乗車にならないようお願いします。

京阪電車ひらかた通信
http://www.hira2.jp/archives/50294398.html

>>109=>>111=>>115=>>129=>>134=こんぷのひらこん

>>107
擁護派がお前を叩いてくるぞ。

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1326312814
こいつ、ってかこんぷのひらこんはまたオナニースレッド立てやがったｗｗｗ

橋本駅付近で人身事故発生〜
淀屋橋方面遅れが出る見込み

枚方公園ダダ混み…
早く電車〜

橋本なう。
警察北

ま た 敗 方 か ！！！！！
ま た 敗 方 か ！！！！！
ま た 敗 方 か ！！！！！
ま た 敗 方 か ！！！！！
ま た 敗 方 か ！！！！！


JR奈良線で自主振替するわ。さようなら、まけいはん

上りでの事故だな、京都方面止まってる

橋本通過〜

橋本って、枚方市だったっけ？

一応京都だよw
まだ救出作業中…？でも電車来るぞ。

八幡市駅越えて犯罪災厄ラインに入ったら、
そこは八幡市ではあっても人外魔境敗方県だからな。

まさに犯罪災厄ラインで人身災厄、いい加減にしろ。
ま、そろそろJRの駅に向かうわ。

>>145
線路内はクリアしたっぽい。

淀屋橋方面大幅に遅れるんだってぇ〜会社行きたくないし、枚方で買い物でもして帰ろうかな？

あら、今日はJRもやっちゃってるのか…。

>>147
訂正、再度現場検証が入って今上下とも止めてる。

府境の辺境地帯で良かったな
最悪、樟葉折り返しで通勤ラッシュは捌けるし

電車きた。仕事行きたくねえよ…

事故があと20分早けりゃ阪急経由でも間に合ったのに
今からじゃ間に合わねぇ…

橋本とか絶対自殺だよな
この時間に自殺なんかする奴は死ねよ

駅員たばこふかすのやめろや
事故だからってのんびりしてんじゃねーよ

何がご理解くださいだ

京橋で電車の入構行列みたいだな。

事故現場はじめてリアルで見たわ。トラウマ確実。

まいかたの呪いじゃ！w
八幡市は第二の新小岩だw
中書島に用事あったが先方の
都合で明日になった。
マジでコアラッキー！

結局、事故だったの？自殺だったの？

今日は仏滅やから自殺やろ。
JR草津線でも人身事故あったし。

時刻表では分からないのですが、
特急車両の運行（クロスシート車両）が分かるページありますか？

605 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2012/01/02(月) 19:33:24.55 ID:0+5UR8HlO
今日B1611Aで首都圏から遠征に来たと思われる人に遭遇し、会話を立ち聞きしていたら交野線の事
を“こうのせん”と読んでいたのはまだしも、枚方市を“まいかたし”と読んでたのにはネタを知
っているだけに超ワロタｗｗｗ

608 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2012/01/02(月) 20:32:50.17 ID:RYCc6TcU0
>>605
だいぶ前だが関東人（？）と覚しきカップルが車内の路線図を見て樟葉ってクズハ、人間のクズ
（ｷｬﾊﾊﾊ）とか吐かしてたのを聞いて脳内でボコボコに殴っておいた


関東人「枚方（まいかた）に住む奴は人間のクズ（ ´∀｀）ｷｬﾊﾊﾊ」
枚方人「ﾌｧｯﾋﾞｮｰﾝ！関東人許さないニダ！」

>>160
公式→電車・駅のご案内→京阪電車ファンコーナー→京阪特急を見れば
運用付きの時刻表がある。
駅にも同じ内容のパンフあり。

>>160
特急以外の運用ということであれば、個人のページで運用調査されているところがある。
ＵＲＬは控えるが、「京阪　運用」で検索すれば出てくる。
特急車両に限らず、全車両の運用が調査されている。

>>160
特急以外での運転は時刻表で「2扉車」と書いてあれば（駅の時刻表だと
柱2本）確実に8000系が（突発的な運用変更でもない限り）来る。
ちなみに間合い運用なので運転されてるのは早朝と深夜に限られ、
夏至の頃あたりじゃないと走行写真はまず撮れない。

現行ダイヤでは8連停車可能駅で唯一、橋本駅だけが2扉車が
停まらない駅だな……。

>>164
中之島線もだな

>>164
朝の萱島−中之島の区急1往復が8000系運用。

もう、ダイヤは元に戻りつつあるのかな？

>>153
だから死んだんだろ。

>>167
12時前に七条から乗ったけど、
電光掲示板、自動放送、車内での到着時刻の自動放送すべて正常やった。
車両が8000じゃなくて3000で来たけど。

ところで京阪の遮光幕って汚いよな
黒い擦れた跡だけじゃなくかなりの高確率で虫とか潰れてるし
白だから目立つのかな

さっきFRが守口市手前で急ブレーキ
10秒後、何事もなかったかのように発車したけど

今日の人身当該はD0700Z列車3001F
下り列車から初めて現場見てしまったけど…あれはあかんなorz

3001て4回目。スカートも交換してるし。
カーブで跳ねると複雑に飛ばされるから クチャクチャになる。助役がいない駅では駆け付けるまで時間がかかるからダイヤも乱れる。

　午前８時ごろ、京都府八幡市橋本中ノ町の京阪本線橋本駅で、若い男性がホームから
線路に飛び降り、駅を通過中の中之島発出町柳行き快速急行電車（８両、乗客約９６０人）に
はねられ死亡した。府警八幡署の調べでは、男性は所持品などから市内の高校１年生とみられ、
自殺の可能性があるとみて身元を確認している。

　この事故で上下１２本が運休、１０８本が最大２７分遅れ、約６万３８００人に影響した。

ttp://mainichi.jp/select/jiken/news/20120116k0000e040134000c.html

高校１年生・・・

ダブルデッカー
か否かって時刻表にHって書いてないかい？

そうでっかー

１９時前に寝屋川市駅で降りたら、三脚にカメラつけて３人ほどホームに陣取ってた。
何かあったの？

16歳のDK (男子高校生)が中之島〜出町柳
快速急行へダイブか。

樟葉出てスピード出てたから即死で
マグロかなぁ？

橋本の前後って制限55くらいじゃないか？

>>176
8531ちゃうかな

さっき北区、朝のグモのせいか車両の運用が変わってたな、普段と違って準急が5000じゃ
なかったり特急が8000じゃなかった

枚方市発20時43分発の準急中之島行き8531Fやったよ

ちなみに上のは普段は3000系が充当されてる

本日、運転見合わせがあった路線（近畿）
・草津線
　　→人身事故
・京阪本線・鴨東線・中之島線
　　→人身事故
・紀勢本線
　　→線路内点検
・奈良線
　　→踏切内点検
・JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線
　　→沿線火災
・南海高野線
　　→人身事故
・きのくに線
　　→沿線火災

人身事故３件は仏滅だからなのか？

>>181-182
3000と8000の運用がごちゃごちゃになっているってことだな
昼間の特急運用がどこかで段落としでもされたんだろう

やっぱりあの事故自殺だったのかぁ
その時京橋にいたけど、普段２番線から出る区間急行が１番線から発着したりしてたな

ホームに三脚置いてるだけでもけしからんのに、人身事故の運用変更で喜んでるとは。

グモから話題ズレるが21日から約１年間発売の清盛1day、神戸市営地下鉄海岸線が乗り放題らしいな。このチケット利用して川重周辺にヲタが湧きそうな悪寒･･･

>>187
面白いことに、各駅に置かれるようになった京阪作成の清盛関連観光地パンフに、なぜか神戸近辺のスポットが掲載されてたりする。

今回のグモは朝だったから見た人多いんじゃない？知らんけど
自分が通った時は現場検証してるだけだった

高校生って聞いたからセンターどんだけ悪かったんだと思ったら…1年か…

だから、石清水を越えた人外魔境「MAKEKATA」に住んだら
頭がおかしくなって最悪死に至ると何回警告しなければいけないんだ？

>>168
不覚にも吹いた。

イメージキャラクターが
楠葉けい子。
樟葉(楠葉)をよっぽど大好きなんだろうなw
今の経営陣か筆頭株主のどっちかが。
樟葉を大好きってことはまいかた大好き
なんだろw

一等地に電車を走らせてるから運賃高いし
便利だから下げる必要もない。
こころまちつくろう！なら運賃下げろ。

後、大阪モノレール使うから門真市駅の
ランクをアップしろよ。

グモ多いのは、経営陣社員問わずナンミョ〜が多いからか？w
わかる人はわかるよねw

今月もう一発あるか？

昨日、某駅で人身事故対応で駅員がキレてたぞw
橋本駅じゃないぞ。淀〜出町柳の間。ダイヤが大幅に乱れて
ますか？って聞いてたヴァカがいたw

>>187
京阪拡大版がない「神戸街めぐり1dayクーポン」のパンフまで
何故か京阪の駅に置いてあるという……。

まぁ神戸市地下鉄のフリー区間（西神・山手線が新長田〜新神戸／海岸線は全線）は
清盛版と変わらないんだけどね。

清盛版との違い（鉄系の方のみ）
・清盛版は山陽電鉄須磨浦公園まで乗車可能だけどポートライナーは無理。
神戸1dayクーポンはその逆。
・清盛版は京阪／大阪モノレール／南海拡大版がある。

>>188
江（ごう）の時に普通に長浜周辺が記述されてたし特段問題ない。

ま、長浜には琵琶湖汽船の長浜支社があるけどな。

そもそも「K PRESS」にの「e-kenet PiTaPaで行こう」で沿線外の
スポット案内してますがな。

>>189
高校生活の中で一番悩みの少ない時期だというのに……。

>>192
三代目からすっ飛ばされた枚方市がどうかしたか？
樟葉から森小路の区間は不可触なんだな、と。

というか、樟葉が枚方市内、という一点だけが心の拠り所になってないか？

>>193
神戸市営地下鉄でもほぼ全駅でエリアからかなり離れている京阪トーマス交野線1dayのチラシが置かれていた事が有ったようだ。川重お膝元だからか？

もし阪急沿線に生まれることができてたら自殺なんか考えなかっただろうね
京阪沿線に生まれてしまったためにこんなことに…

>>196
平成22年の自殺率、枚方より茨木の方が上なんだぜ？

ま、その2市よりも京都、神戸、大阪の方が多いんだけどね。
つか大阪市、おまえんとこは北の方じゃないんだから自殺防止をなんとか考えろ。

http://www.samsonvideo.tv/product/thumb_b/S-173/s-173pic06.jpg
http://www.samsonvideo.tv/product/thumb_b/S-173/s-173pic09.jpg
http://www.samsonvideo.tv/product/thumb_b/S-172/s-172pic03.jpg

昨日の人身事故の影響かわからないが
出町柳１４１４発の特急が、普段は3000なのが今日は6000だった

>>198
枚方人はイケメンだな

>>200
こいつらは枚方人なのか？

敗方塵は“マケメン”w

>>198
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

釣りかと思ったが、そうでは無いようだ

中学校の頃、仲良かった僕の数少ない友人が京阪電車に轢かれて死んだ。。 なんで...
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1079558445

まけめん？

おれ、つけめん

>>204
この事故で約６万３千人に影響を与えた。
この中には、重要な会議だったり学校の試験がある人もいた。
また、運転再開まで休講になった大学もある。
人に迷惑をかける死に方はよくない。

とでも、誰か回答してあげて。

友達に言っても仕方ないだろ…

そういえば、前にネットで自殺予告して、予告通り片町線に飛び込んだ女子高生がいたな……

>>207
後追いの可能性があるから、注意喚起。

>>204
もう見れない

回答がついた質問は削除できんから
やほーさんに消されたんか。

ヤマケイ　私鉄ハンドブック　京阪
出てきたんだけど、いる人いる？

ヤマケイとか、
犯罪災厄ラインを乗車するのに必要な装備とか防犯対策とか詳しく載ってたりするのか？
当然★5つの健脚（エキスパート）向け難易度の路線だろw

3001復帰

>>212
欲しいです！

>>212
なつかしい！もうなくしてしまって持ってないけど、子供の頃何度も見てた。
野江〜京橋のあった歩道橋から撮った1000系のすれ違いと、
ひらかたパークの部品即売会のチラシのページが見たいな

この前出場してきた8009の運転台に目新しい装置ついてるけど
ＡＴＳ関連の装置か？”8連”と”点制御”って表示されてるが

>>214
昨日非常貫通扉がメチャメチャに壊れた3001が寝屋川に居たのを見たが、
もう直って復帰なのか！？
早いな。
予備の貫通扉の在庫が有ったのか。

>>218
あったんじゃないの？
なんせYR→M0507Aという早朝便からだったし。

それより、人身起こして成田山のお札は更新したのだろうか？

1両目は犯罪専用車両だからもともとなかったような気もするが。

なんで枚方ってこんなに叩かれてるんだ？

>>221
枚方に住めない貧乏人が嫉妬してるんだろ
スルーしとけ

どういう育ち方をすればこういった曲がった事ばかり書けるようになるのか

>>223
貧乏人の嫉妬って怖いねぇｗ

悔しかったら樟葉に住んでみぃ貧乏人！

ひらパーに遊びにきてるくせに枚方の悪口言ってんじゃねーよカスどもｗ

221 ：名無し野電車区：2012/01/18(水) 13:32:15.30 ID:NRjIR6zJ0
なんで枚方ってこんなに叩かれてるんだ？

222 ：名無し野電車区：2012/01/18(水) 13:33:25.66 ID:NRjIR6zJ0
>>221 枚方に住めない貧乏人が嫉妬してるんだろ スルーしとけ

>>NRjIR6zJ0
まぁそうムキになるなって。
荒らしの思うツボだからスルーしておけ。

>>228
最近、枚方叩き荒らしの増長ぶりが目に余るのでついカッとなってしまった
ｽﾏｿ

>>227
問題提起のためにあえて自分で質問しただけだ
自演じゃねーよ死ね

貧乏が原因で糞袴から脱枚できないということに気づけないとかw

さすが敗方土人だｗ
自作自演も平気とか、土人どもにモラルがないから治安も最悪なんだろうｗ

>>232
土人とか福島土人に失礼w

>>232
土人って京都人のことだろがｗ
大阪に来るんじゃねーぞ田舎土人、よその治安を悪くしてるのはお前らだろ
八幡（笑）宇治（笑）

京都土人は大阪都（予定）に立ち入り禁止！

みんなで取り組もう！
京都マラソンノーマイカタデー

当日は市内全域で大規模な犯罪が発生します。
京都マラソンの日は、マイカタ民を市内に入れないようにご協力をお願いします！

ttp://www.kyoto-marathon.com/traffic/

>>236
必死やな京都土人

>>233
それは失礼ｗ　あっちはフグスマ愚民だと思ってたｗ

>>235
敗方の酋長は大阪都構想に反対だったんだけどｗ
応援してた倉田がボロ負けして、賛否留保に転換とかダサすぎるｗ

あれは忘れもしない、会社を辞めた日の事。
まとめた荷物を持って帰ったんで、両手いっぱいに荷物を持っていた。
そして降りる時に１つバッグを忘れてしまった。
途中で気づいて電車に戻るった。
終着駅だったので電車はまだいたのだけど、荷物は見当たらず・・・。
必死で探した。
ふとみると、駅員が俺のバッグを持っているのが見えた。
急いで追いかけた。
とりあえず駅員を引き止める為に、大量の手荷物をその場において走った。
ちょうど駅員室？みたいな所に入る所だった。
「それ、おれのです！」
「え？」と言う顔をした後に「じゃあ、中でお話をお聞きします」と言われた。
ホームに荷物置いたままだったので「ちょっと荷物取って着ます」と行って走り去ろうとすると、
腕を捕まれて「いいから来い！」と無理やり連れ込まれた。

荷物を置きっぱなしだと説明しても「はいはい、そのまま置いといたらいいから」と聞く耳なし。
おれは引き込まれそうになりながらホームに置いたままの荷物を指さして「あそこに荷物置きっぱなしなので！」と言った。
駅員は俺の腕をつかんだまま荷物の所に行って、乱雑に俺の荷物を持った。
俺をつかんだままでは全部持てなかったので、俺も半分持った。
そして駅員室に戻った。

中に入ると置き忘れたバッグには大した物は入っておらず、衣類とスリッパが入っているだけだと説明した。
駅員はバッグの中を確認し、俺が言った通りの物が入っているのを確認した。
そして、俺は釈放された。
謝罪はなかった。

追伸：
昔の話なんだけど、ふと思い出して書いた。
会社を辞めてから京阪に乗る事はほとんどないんだけど、乗るたびにフラッシュバックする。

おもんない

別に面白い話じゃやないし。

>>244
連投うざい。
二度と来るな

お前ら京阪沿線を愛してるんだな。
さようなら。

>>246
そりゃ、一応は「京阪電車」のスレだからな。

いいから来い！と腕を捕まれたのは忘れないぜ。
他の地域では考えられない対応。
京阪沿線は恐ろしい所だ。
じゃあな！

>>248
鉄ヲタに有りがちな悲惨なカッコで目をギラギラさせて挙動不審、だったら同情すら出来ないけどな。
少なくとも今の駅員さんからは想像つかないね。

曲がりなりにも京阪電車の話題で
盛り上がって欲しいのになぁ。

>>248
何を疑われたんだ？

>>248
京阪沿線が悪いんじゃなくて京阪の駅員の態度が悪いだけだろ

別にこの書き込みに限った話じゃないけど
ここで個人の体験記なんか書き綴っても信用出来んな
俺が京阪駅員とのハートフルな話を書いたらお前らは信用するのか？
もういいから、京阪電車の話題に戻そうぜ。

ワロスw

889 名前:名無し野電車区 [sage] :2012/01/17(火) 20:14:34.21 ID:a327T7Cbi
>>887
黄檗や木幡でも、渋滞が起きるのは京阪側ではなく奈良線の踏切なんだよな。
日中の通過本数は同じなのに。
障害も人身も奈良線の方が圧倒的に多い。てか宇治線の方はこの10年で1件しか人身起こしてない。奈良線は30件近いが。

そこ、京阪本線はこの10年、関西私鉄では唯一3桁をマークする人身件数ワースト路線だとか言うなw

オレはガキの頃、地上時代の三条駅の2番線の中間にあった踏切で遊んでたら、踏切の開閉係の駅員が横の小屋からでてきて、こっぴどく叱られたな。あの駅員、今はどうしてんだろ。

まけいはんの踏切って、閉まってから電車が通るまで
20秒くらいしかないところが結構あってマジで危険。
対岸は知らないが、JRや近鉄は30秒程度はある。

踏切特攻する敗方塵との相乗作用で
人身のみならず車を引っ掛ける事故まで多発とか、まさに犯罪災厄ライン。

>>255
そりゃ、怒るわな普通は。

>>230
その言い訳は初めて見たｗ
面白いなお前ｗ

>>255
『踏切や線路の近くで遊んではいけません』
って小学校とかで習わなかった？
そういう看板とか今でもたまに見掛けるけど、そんな教育すら受けてないの？

『踏切や線路の近くで遊んではいけません』
って小学校で習ってない敗方塵が置石して5000系を脱線転覆させたよな。

俺は枚方に住んでたけど、
「踏切や線路の『近く』で遊んではいけません」
だから、踏切や線路の中では普通に遊んでたよ。

>>260
ん。そっか。

>>260
一休さん？

>>260
君みたいなタイプ、嫌悪感を非常に覚える。気持ち悪い。

京阪の駅員が客にたいして高圧的なのは事実らしいね

京阪って、クソ寒いのに暖房ついてないときがあるよね。けちってるのか、忘れてるのか。

ガキのくせして社員気取りww
http://blogs.mobile.yahoo.co.jp/p/blog/myblog/content?bid=shinkaisoku_2232000&id=2832394

おけいはんってかわいいね？

>>265
京阪の直噴式シートヒーターは最高だと思うんだけどな、個人的には。

>>267
今のおけいはんは只の白豚ちゃんに見える時もあるし、可愛らしく見える時もある。
角度とか表情で激変するんで可愛いいのか何なのかよく判らん。
美人では無い気はする。

今のまけいはんは只の敗射性廃棄物。
さっさとFUKUSHIMAへ送り返せ。

>>269
徳島出身でしょ？
マヂレスすると。

>>267-268
そんなに気なるなら2/3成田山不動尊の節分祭で本物見に行ったら？
多分ラストチャンスだと思うし

おけいはんのパンツが欲しい。 (＃^.^＃)

俺、千歩の握手会行ったことあるけど、ガチで美人だったよ。
千歩、おけいはんとしての活動終了したらどうするんだろうね。
ブログ閉鎖したし、芸能界引退説も流れてるようだが…

それより、成田山に敗方塵を呼ぶなよ。

>>164
千林を9時8分発の大阪方面普通は2扉車だが
その時間を早朝深夜というのは　引きこもりと学生だけだと思うぞ。

>>259>>260
子供の時寝屋川に住んでた
長期休暇の前にもらう冊子には、「★せんろにおきいしをしない」
と必ず書いてあったな
小１から「線路であそぶな」「踏切内であぞぶな」「電車の敷地内で遊ぶな」
と学校で厳しく注意を受けてた。教室でも、全体集会でもな
途中引っ越したら、注意をほとんどしてなくて驚いた
厳しい注意の理由を知ったのは、中学生になってからだった

>>276
でも馬鹿左翼やｷﾁｶﾞｲﾌﾟﾛ市民の手にかかると
石を置いてる鉄道会社(京阪)が悪い!
とか真顔で言いそうだ

>>277
高架区間以外もスラブ軌道にしろと？

墨染(上り)の通過速度を教えて下さい。

キャンペーンガールの楠葉（樟葉）けい子って宮崎あおいにそっくりだなｗ
名前のセンスがない！ひらかたパークをひらパーとか。
まいかた住民ばっか贔屓してて、寝屋川市・門真市・守口市住民は怒ってるぞ！

【社会】 "男性お手柄！" ひき逃げ枚方人を１．２キロ追跡し、逮捕につなげる…大阪
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1327022182/

>>279
飛び込むのか？
やり遺したコトもたくさんあるだろ？
ZEEBRAも言ってただろ？
おっと待ちな、そんな慌てんな
時間なら有るぜ、そう焦んな♪
って。

墨染(上り)の通過速度を教えろ下さい。

おけいはん関連のグモ

１６日月曜日・・・京阪本線橋本駅（京都府八幡市）で１６歳の男子高校生（ＤＫ）が
飛び込み？転落？で全身を強く打ちまもなく死亡。
当該電車は、京阪中之島発の快速急行（寝屋川市と香里園停車）出町柳行き。
樟葉から中書島へ向かってたからかなりのスピードは出てたはず。

昨日１９日木曜日午後１０時、叡電出町柳〜元田中でグモ
死んだかは不明。おそらくセンター試験で足切りくらった京大志望者では？

グモるんなら、まいかたとか寝屋川でやってね！京都市内では止めてね！

墨染(上り)の通過速度を教えて下ちい。

100km/hだけど、死ぬのか？

あそこ100kmもあるのか

>>217
点制御ってのはなんかそれっぽいな
新型は連続で現行は点、みたいな

おけいはんの去年の秋ぐらいに見た京阪特急色のカラータイツかわいかった

今は足湯のおけいはんの顔が好き

びわこ号のライブ当たった奴居る？
今日届いたんだが

>>290
仕事あるから行けない
レポよろ

>>286
ありがとう。
ばいばい。

>>292
ちょまてよ

>>279
いつの予定っすか？ｗ見に行くぞｗ

誰　だ　っ　て　犯　罪　は　、　多　い　ほ　う　が　い　い　。

　　　　　　　, -―-､、
　　　　　　/:::::::::::::∧＿∧ 　　　∧＿∧　
　　　　　　l:::::::::::::<丶｀∀´>　　<ヽ｀∀´>
　　　　　　ヽ､:::::::::フづとﾉ　　　（　　　　）
　　　　　　　 `〜人　 Y　　　　｜ ｜　|　
　　　　　　　　　 し'（＿）　　　　〈＿フ__フ　

世 界 一 の 犯 罪 都 市 へ 　　　　　　　敗 方 市 役 所

次の出場は7003？

>>292
死ぬな。
生きてりゃ必ずイイ事あるって！

そんなものなど無い

>>297
なんなの？

せいぜいこれでも見てろよ
http://27.media.tumblr.com/tumblr_l8k0bdBGef1qb0i95o1_400.gif

あるいはこんなのとか
ttp://www.youtube.com/watch?v=8MXJa8Pi47c

京橋駅の3階直通エスカレーターが1ヶ月止まるの痛いな…

いま改札でカードにシール貼ってたみたいで、
改札機つまらせてる親子いました。
駅員さんがかわいそうです。

鉄道ジャーナル　表紙京阪8000

祇園四条で車両故障(爆発？)したらしくて、かなりダイヤ乱れてるね

>>305
パンタから火花が飛んだ程度

爆発？？
詳細プリーズ

当該は8000系みたい。淀車庫の小屋の中におった

淀車庫までは自走可能だったのか？

>>268
高橋由伸に激似だよな

なんで京阪って関西私鉄でグモやけに多いの？

また成田山のお札のメンテさぼってたのかよ。
ちゃんとMAKEKATA通行による汚染に応じて更新しないと。

目に見えない恐怖
それが敗射能、そしてそれに汚染された敗方土人

今(寝屋川市13:20頃)、寝屋川へ向かう8000回送(8008F)を見たが、昨日の当該？

>314
うんそう。
大阪方のパンタを2つとも下ろしてて京都方パンタだけで運転。
淀の車庫にいる時は大阪方は特急マーク表示してたけど回送時は黒幕。

中書島駅2番線京都方に三脚立てた親子に「いいや」という気分になって
特急乗ったおかげで樟葉駅で目撃して幸い(-_-;)

京都←→なんば　乗り換え不要　交野経由、ゆったり京阪バス　大阪
http://sankei.jp.msn.com/region/news/120121/osk12012102240002-n1.htm

京都〜なんばが乗り換え不要で超便利に
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1327217188/l50

>>315
>中書島駅2番線京都方に三脚立てた親子
某有名京阪ファンやなｗ

　京阪バスは２０日、京都市と交野市、大阪・難波を結ぶ路線バス「ダイレクトエクスプレス直Ｑ京都」（路線名・京都交野なんば線）を４月１日から運行すると発表した。
電車では乗り換えが必要なルートのため、同社は「利便性、速達性の高い乗り換え不要の“直通”バスが需要を掘り起こす」と期待している。

　新しい路線は、阪神高速道路と第二京阪道路を使い、京都駅八条口（京都市下京区）〜京阪電鉄交野市駅〜大阪シティエアターミナル（ＯＣＡＴ、大阪市浪速区）を結ぶ。
停留所は計７カ所。車両はゆったりとくつろげる大型観光バスタイプを使用する。

　大人の片道運賃は、京都駅〜ＯＣＡＴ＝８００円（所要時間７７〜８３分）▽交野市駅〜京都駅＝６００円（同４３〜４５分）▽交野市駅〜ＯＣＡＴ＝５００円（同３０分）−など。

　同社は２０日、近畿運輸局に運行を申請。「一日約千人の利用を見込んでいる」と話している。

http://sankei.jp.msn.com/region/news/120121/osk12012102240002-n1.htm

京阪沿線には樟葉という洗練された繁華街があるのに
難波みたいな田舎臭い街眼中にないわw

さすが井の中の敗方塵w
休日はイオン行けば満足とか言うド田舎民とかわらんぞ。

樟葉＝元々糞袴が名前の由来なのは内緒だぞ。

たまにはイオンモール災都（旧ビオルネ）にも行ってやれよ。

>>322
えっ、樟葉ってオシャレな地名だなと思ってたのに
う○こが由来だったなんて…orz
恥ずかしくてまともな神経じゃ住めないじゃん…

なぜにＯＣＡＴ？
場所悪すぎ。
どうせならスイスホテル（南海難波駅）のバスターミナルにすりゃよかったのに。

樟葉は吉祥寺なみに洗練されたオシャレな街だと思ってたのにイメージガタ落ちだよ

終電逃したビジネスマン需要の掘り起こし?

>>327
運行間隔とかどの程度なんだろうなぁ、確かにミナミで飲んで帰るときに確実に座れるんで
楽だろうね（座席があれば）、高速バスだから立席無いし

深夜に走るの？

>>326　あんたのIDこそ屑や！

>>328 この手のバスって、実際にはまずないのだけど、もし満席ならアウトというのが
不安になるよな。

>>329
ダイヤはまだ公開されてない

直Q京都 (京都駅〜松井山手駅・京阪バス）からの想像だよ
朝と昼間は500円。深夜は1000円で運行している
深夜便は、東京からの最終のぞみに会わせて設定されている

枚方って時点で被差別部落みたいなもんなのに

>325
南海バスが絡まないとスイスホテルの場所は使えないよと。
つか南海バス含めなんば発着の高速バスは全てOCATに行っちまうけどな。
阪神高速から直結だし。

>326
吉祥寺はおしゃれ過ぎて楠葉にはある天皇が即位した場所（これは伝承か）やら
お台場という国指定の史跡なんぞないけどなw

>329
1日1,000人という時点で深夜便だけでないと思うよ。大体40から60人程度が
この手のバスの定員だから。
まぁ大阪（梅田）駅〜京都駅の深夜急行バスが悉く敗退してる現状からお察（ryだけど。
まだ阪急の梅田〜高槻便は走ってるんだっけ？

>332
悪いけど枚方にその手のものは無い。

まぁ出町柳とか三条とか七条とかにあるんだよね。

T大出身の○川さんがCMに出てるマンション、ようあんなところに建てるよね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>315
で

なんか樟葉をディスてる東国のバカがいるね
吉祥寺やお台場やら京阪電車に関係ない地名ばかり言ってるので丸わかり

なにが糞袴だ
樟葉宮の時代にそんなものがあるか
糞袴はクソを漏らした徳川家康だろ

吉祥寺って中型車両６両編成のしょうもない私鉄の始発駅があるところ
そんなところを京阪沿線に住む人たちが羨ましいと思う訳ないのに
東京暮らしするとその程度で素晴らしいと思えるんだな

>>336-337
東京コンプレックス丸出しの枚方人ｗ
田舎者の嫉妬は醜いねぇ〜

吉祥寺なんてどうでもいいが、樟葉の云われ、糞袴の話は
崇神天皇の世、ちゃんと古事記、日本書紀にも記された逸話だよ。

京阪は今年の三月ダイヤ改正する予定はなし?

619Fはラッピングや車内掲示物は一部修正するのか？

偽の警察手帳見せて女児にわいせつ行為　容疑の会社員逮捕　大阪
http://sankei.jp.msn.com/region/news/120122/osk12012202000002-n1.htm

　警察官を装い小学生にわいせつな行為をしたとして府警捜査１課と枚方署は２１日、
強制わいせつなどの疑いで、枚方市走谷の会社員、眞船（まふね）泰尚容疑者（３３）を逮捕した。


やっぱ敗方はヤバイなｗｗｗ

枚方人の犯罪スキルは日本一だなｗ

近鉄京都線が自爆ダイヤになるらしいなw
京都行き急行が毎時３本だとw

>>339
古事記の時代に袴があったのだろうか？
京阪沿線には大陸から持って来た楠木が多く生えているから、そのまま楠木由来であるなのが自然
わざわざ糞袴なんてものを首都の謂われに使うのは不自然だと思う

スレチですみません

>>336
いや、日本書紀には糞袴から地名が付いた、とされている。
ただ、汚い土地というワケではなく、むしろ朝廷が豪族をけちょんけちょんにやっつけた地、という縁起の良い意味合いで付けられてるんだけど。
朝廷側のあまりの強さを目の当たりにした豪族が恐怖でチビりながら退散した、という話らしい。

大津駅前と浜大津を路面電車でつなぐことを
公約した民主党系の候補者が、大津市長に当選したわけだが。

これについてどう思う？

>>345
スレ違いついでだが、古来楠木や桃の木というのは
霊力のある木とされていて、水害の多い場所に植えられたものだから。
京阪沿線（というより北河内）に多いのはそういう事。

京阪にはどういうメリットがあるのかな
上下分離で京阪は運営だけするのならいいとは思うが

>>346
>>348
樟葉について説明ありがとうございます
それにしても樟葉宮だけなんでそんな名前由来なんだろう
当時と今では考え方が多少異なっているのかなあ

>大津駅前と浜大津を路面電車でつなぐ

公約は、京都に来る観光客を大津に呼び込む、魅力的な観光ルートを整備
具体的には「ＪＲ湖西線各駅のバリアフリー化検討」がでているのだが

大津市長選　立候補予定の３氏公約出そろう
http://sankei.jp.msn.com/region/news/120112/shg12011202140002-n1.htm

>>351
◇世界視野に観光誘致−−越直美さん（３６）＝無新

越氏は来年度末の計画終了時に事業仕分けをして効果を検証する考え。
大津駅前と浜大津を路面電車でつなぎ、人力車の導入も提案。
京都の観光客を大津へ引き込むパッケージツアーを企画、京都駅に
観光案内所も開設するアイデアだ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120118-00000185-mailo-l25

>>352
ありがとう
路面電車・・・又、無理そうな事を言ってるんだな

敗方市は他所に「犯行案内所」なんか建てようとするなよ

本日は三条でポイント故障

>>350
平安時代だと、汚い名前をつけて魔除けにするって言うのがあった
「丸」「麻呂（麿）」の語源は「まる（放る＝おまる）」の事
価値のない汚いモノだよ、と主張する事で魔に魅入られないようにする呪術の一種
捨丸、穢丸、犬丸、とか古典にも色々と出てくるよ

戦国・江戸時代にも樟葉は淀川水運の重要な土地の一つだった
・天皇の威光（継体天皇は、当時も有力な天皇ではなかった）を示すエピソードを残す
・汚い言葉をつけて魔除けにする
という二重の意味があったんだろう

そのワリには、敗方付近は「水賊」の出没で洒落になってなかったとのことだが

>336
楠葉台場はそれこそすぐ横に見えるものでかつ撮影に適した場所でもあるし
（2012京阪カレンダーの表紙なぞ撮影場所のすぐそこに楠葉台場がある）
京阪電車に関係ない話ではないんだけど？

>340
次のダイヤ改定は来年5月の淀上り線高架完成後（要は淀駅1番線が出来る時）。
それまでに修正ダイヤが出るかどうかはしらん。

>>312-313=>>322-323=>>336=>>342-343=>>354=>>357=こんぷのひらこん

>>352
これ、某K氏の著作の方がマシなレベルのアホな妄想だよね。

楠葉台場に関しては馬部隆弘の論文嫁

>>361
また「京街道の冬の旅」犯行キャンペーンの宣伝かw

>>337
吉祥寺を起点とする京王井の頭線は20m車５両編成だよ。

楠葉（樟葉）モールに、人間の、という言葉を加える。

人間の楠葉（樟葉）モールになる。

人間のクズはモールになる。

人間のクズ＝モールｗ

面白い言葉遊びになるぜｗ

>>352
京阪の路面電車は流行りのLRT用の車両ではなく、1500Vのごっついの
当選した市長は低床車両をイメージしてないだろうか心配
浜大津と大津の間だけバリアフリーで低床車両にせよとか言い出さないだろうか

吉祥寺在住のオレが来ました

商店街歩けば、どの年齢層でも何でも揃うから人気あるけど、
町並み自体は昭和丸出しだよ。

敗方より早く近鉄百貨店に逃げられた吉祥寺ですかw

若年層の住みたい街ベスト３

�@吉祥寺（ジョージ・武蔵野市）
�A下北沢（世田谷区）
�B恵比寿（渋谷区）

１０位以内に、自由が丘（目黒区）・人形町（中央区）など。

金欠百貨店w

>>351
京都に来る観光客を大津に呼び込むのなら
電車特定区間を滋賀県域までひろげるのがソフト的な施策としては望ましい
京都駅での運賃の壁はかなり高いよ

あと路面電車を引いてJRと京阪と繋ぐくらいなら
バス専用道路で名神高速大津ICと浜大津を直結して
車を高速から一歩も下ろさずに観光客を引き込んではどうだろうか
これこそ究極のパークアンドライドだw

>>362=>>367=こんぷのひらこん

訂正
× IC
○　SA

こんぼ汁ってどんなん？

>>370
そもそも大津で何を観光するんだよｗって気がするんだがｗ
琵琶湖とか、琵琶湖とか、琵琶湖か？ｗ

比叡山や大津京跡や雄琴温泉やひこちゃん
374は琵琶湖しか知らない地方の人だというのがまる分かり

ひこちゃんなんていたか？
ひこにゃんなら彦根市だが・・・

どこでも犯行できるのが敗方塵

>>360
中央大通りの車線を狭くして真ん中の緑地帯を単線で走らせたら
なんとかなりそうだよなぁ……と地図見て思った。

京阪としては上下分離方式でお願いします、といったところだけど。

>>365
あのホーム構造だと無理に低床にする方がどう考えても無駄でしょ。
膳所高出身だから大津線の事も分かってるでしょうし。

まぁ京津線を短距離客には泣いてもらって京都市営地下鉄の値段に合わせるなりして
直通客の運賃を下げないときついのはねぇ……。
浜大津〜三条京阪410円、京都市役所前（〜二条）480円って何の罰ゲームですかorz
三条から淀屋橋や大江橋なら400円、中之島行っても460円で済むんだよ……。

バスが特例100円になってる所に路面電車引いても誰も乗らないから
浜大津〜JR大津は千葉モノレール1号線（千葉〜県庁前）の悪夢再びになるぞ。

しかも、こちらもモロに県庁へ出入りするためのような発想だし。

>>318　　　誰が小4じゃボケ
ぶち殺すぞ
調子のんなクソがｗｗ

>>380
殺人予告と捉えて通報しました。

また犯罪かw

滋賀にあるもの
南郷水産センター
あと平和堂

>>383
平和堂なんて鉄板やん。
ホンマ土鳩そのもの。

>>319
交野から枚方へ来て欲しかったなあ
天の川なんてバス停あったら最高だったのに・・・
難波まで乗り換えなしで500円はうらやますい

>>385 そんなん寄り道しすぎでしょ。

バス利用者に限って交野ー枚方間を鉄道運賃を５0円にしてほしい
こうすれば市営地下鉄に金が落ちない

>>387 市バスみたいに乗り継ぎ割引制度はいいかもね

一昨日の競馬で、すった香具師がまた淀〜八幡市でグモすると思ったが
なかったなｗ

敗射能　明るい未来の　エネルギー

世界一の災厄都市へ　敗方市役所

>>385
津田駅（枚方市）経由ですね、分（ry

>>387
つ京橋で環状線に乗り換えてJR難波

中之島線って必要なかったと思うのはオレだけ？

天満橋―なにわ橋―大江橋―渡辺橋―中之島

京阪は駅の数が多すぎる。特に各駅しか停まらない地域（大阪）と
京都の東福寺〜中書島までね。削減しろよ。

>>392
同意。駅間が1km未満のところは統合でいい。
経費削減できていいじゃない。

1km未満は言い過ぎかな？

鳥羽街道-伏見稲荷 600m
伏見稲荷-深草 500m
千林-滝井 400m
滝井-土居 400m

この辺は統合してくれていいよ。

土居と鳥羽街道廃止やな
普通に考えて

>>395
廃止するなら光善寺、枚方公園、枚方市、御殿山、牧野、樟葉だろ
明らかにイラン

伏見稲荷は伏見稲荷大社に最低限近く
深草は龍谷大学前である必要があるから統合は無理
鳥羽街道は乗降客も最低だし廃止してもいいな。

千林は商店街の中だし反対が大きそう

どちらもそこそこ乗降があり土居と滝井は統合できればいいが土地が…

枚方の駅は市ごと爆撃して更地にしてしまおう

枚方は京阪を儲からせるための奴隷みたいなもんだから駅はいるだろ。
枚方のゴミどものおかげで長距離の料金を低くできてるわけだし。
特急を通過させればいいだけ。

>>399
でも奴らのせいで車内の雰囲気が悪くなるのは勘弁

鳥羽街道ほんまいらん

>>399
ついに馬脚を露わしたな
この執拗な枚方叩き、やっぱりノンストップ厨が粘着してるせいだったか
次のダイヤ改訂では特急は守口市・寝屋川市・香里園に追加停車するから心配すんなw

でも数駅減らした所で所要時間あんま変わらんやろ

廃止するなら蛆線だね。
それか近鉄に売り飛ばして更なるぼったくり運賃に汁！

確かに宇治線は不要
JR、地下鉄＋バスで代替可能

13000ってそろそろ出てこないと今年度中には運用入れないよね。
つか今度の改正って5月？

>>406
つ清盛1day

>>406
「今年春」とは言ったが、今年度中とは言ってない件。

>>406
3月31日（土）に定期運転開始じゃね？
ま、3月31日自体がトーマス最終日と桜で劇パにはなりそうだけど。

トーマス、前と同じくなんとなく延長しそうな気が（ぼそ）

ちなみに次の大規模ダイ改予定は淀上り線が完成する来年5月。
それまでに修正が入るかどうかは知らん。

>>402
それだとまるっきり快速急行

>>409
トーマスも3/31が最終日というのもあくまで予定
延長する可能性も考えられなくも無い

>>406
7000系以降、少数民族出し過ぎだね。10000を増備でいいような気が…

8000の新型まだ？
特急は全て8000でお願いしたい。

>>413
鳩特増備は多分20000系になるだろう。

やっと13000のような画像あるブログ見つけたわ。。
ttp://yamasuka.exblog.jp/　　　

京阪宇治線を近鉄が買ってくれるか？

京都・・・鳥羽街道、伏見桃山、伏見稲荷、深草、墨染、東福寺

大阪・・・土居、滝井、千林、野江

これくらい削って欲しい。んで統合しても良い。

>>406
おそらく、13000系が運用を開始するのは、京阪の開業日である4月15日だろう。
10000系が運用開始したのも、4月15日だった。

駅務室の監視盤の前で駅員さんが熟睡されてました。
http://kitayama.ivory.ne.jp/

>>414
本線専属車は4桁形式でインフラナンバーが使われます。

Kカードの価値が0円になるそうだから駅で早めに換金しとけよ

>>419
やってることは東急と同じ。この先2200や2400を24する次世代は鬼門の4000台を使うしかない。

だれか>>419にツッこんでやれよ・・・

門真守口寝屋川の貧民どもの枚方コンプレックスは異常ｗ

>>416
おおさか東線によっては、野江は移転もあるだろうな

1000系を2410系あたりに改番して、空いた1000番台を使ってきたりしてな。

>>420
「スルッとKANSAI」の付いてない方な。「スルッとKANSAI Kカード」は
まだ0円になる訳じゃないよ。

現9000系を7200系に編入すれば、「新9000系」が使用できるのでは。

奈良線複線化、京都―城陽間完了へ　ＪＲ西と府が合意
http://kyoto-np.co.jp/top/article/20120125000030

宇治線どうなる！！？

本日、万系試運転絶賛開催中@森小路

京阪終了のお知らせ

断言する！中之島線と男山ケーブルは必要ない。
交野線は必要だが。
八幡市住民、特に橋本側の人はわざわざ樟葉駅使って、三条（京阪三条）・出町柳や
まいかた・淀屋橋方面行くって聞いた。

鳥羽街道・滝井・土居は廃止でみなさん同意ＯＫ？
個人的には、伏見桃山もいらないと思う。
京阪丹波橋―中書島（変な名前だよなｗ）まで１．５キロくらいだし。
野江もいらないっしょ。伏見稲荷と深草は統合で。千林は商店街に配慮して
できるだけ近くの駅と統合。墨染もいらないと思う。

あと、七条は特急停めるな！（京阪からしたら、七条＝京阪京都なんだろうが）

後、一番距離がある駅って、中書島―淀（４．４キロ）だっけ？

ついに宇治線終了か？
高速バス京都交野なんば線で交野線も終了かもだし。
いよいよ支線の存廃を協議する時期が来たようだ。

ドアにこんなステッカーが貼られていた。

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYgMrLBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYrMLLBQw.jpg

>>433
交野線はそんなに影響ない。
郡津村野界隈は京阪独占だし。

>>431
伏見桃山が無くなったら大手筋商店街の人が暴れると思うけど……。

>>433
その高速バスを運行する予定の事業者を10回大声で叫んでみてから
その文章を書くべきかどうか考えてみたら良かったのにね。

>>436
積水ハウスは、積水化学の子会社だったが、
現在は積水化学の住宅部門と競合する。
富士写真フィルムはダイセルの一部門が独立しただけだが、
今はダイセルよりも大きい。
そもそも京阪バスは設立時は京阪グループではなかった。
後に京阪傘下になっただけに過ぎない。
京阪バスとて食べていかないといけない。
京阪電鉄が未来永劫京阪バスを守るわけではない。
ついこの前、京阪タクシーは売却されたばかりではないか。

奈良線が103刑な限り大丈夫だよ。

嵯峨野線と同じように、複線化しても本数増えないから大丈夫。

>>437
お前の権力で、京阪バスの定期代を安くしてくれ。

恒例トーマスの宇治遠征

除染してお祓いしてから持ってきてくれよ＞痴漢車トーマス
そもそも敗射性廃棄物は宇治線というか京都府に持ち込まないでいただきたいが。

うーーーん、まけいはんは敗除けの為に石清水と成田山を経由するルートが存在するんちゃうんかと思う
まあ高濃度の汚染源だけに除去しきれない部分もあるやろけど

40分に1回というか、営業運転中の大半を敗射能汚染地域で過ごす敗方野線10000系は
まけいはんの全車両のなかで最も敗射能汚染が酷いからな。

しかも、方向幕が固定で1日中「災都敗方市」が表示されているとか。
往時の犯罪特急でさえ、敗射能汚染地域滞在時間や「災都敗方市」掲出時間はそこまで酷くなかった。

京阪の伏見桃山と近鉄の桃山御陵前の間にあるビデオ屋さんの前に京阪バス発祥の地って書いた墓石あったよね？

ＪＲ奈良線の 「京都⇔宇治⇔城陽 間」 などが、複線化になるものの・・・

　京都⇔ＪＲ藤森間は、すでに複線化が完了している。

　複線化で、駅での列車行き違い待ちが無くなるため、若干のスピードアップと、
　ダイヤの作成が容易になるメリットがある。

　その一方で、鉄道の利用客数が減少傾向にあり、現在のＪＲは、ダイヤ改正の際に
　列車の運行本数を削減している。

以上の観点から、ＪＲ奈良線の複線区間拡大による京阪への影響は、軽微であると思われる。

>>445
確かに、「京阪バス発祥の地」 という"石碑"がある。
そういや、あの建物って京阪が所有している建物だったっけ？ちょっと忘れてしまった。

ちなみに"墓石"では無くて"石碑"。"墓石"だと、お墓じゃないかｗ

>>439
その通り！奈良賢民のメインアクセスは近鉄である。そして子供の時から近鉄を使うように教育されている。奈良と京都は近鉄京都線が当たり前だからまずみやこ路がレベルアップしたところでかないっこない。

>>446
まけいはん関連で言うと、
朝に京都から宇治市内へ向かい、夕方に宇治市内から京都へ帰る流動が
ごっそりJRに持っていかれる。

というのは、現在のJR奈良線の朝の下りは壊滅的に本数が少なく、
そのうえ上りの交換待ちも多くて遅いため使い物になっていないのが、複線化で劇的な改善が見込めるからだ。

ラッシュ逆行のおいしい輸送を他社に持っていかれるのは冗談抜きで大打撃確実。

>ＪＲ奈良線の複線区間拡大による京阪への影響は、軽微であると思われる。

そう思う。
もはや京阪には京阪しか使えない層しか残ってない感じ。
転移できるお客はすでに転移し尽くした。

>>446
＞ＪＲ奈良線の 「京都⇔宇治⇔城陽 間」 などが

だと誤解を招きそうなので、以下のとおり修正します。

　 ＪＲ奈良線の、現在も単線区間である 「ＪＲ藤森⇔宇治 間」 などが

どうせ六地蔵はＪＲ奈良線・京阪宇治線・市営地下鉄東西線の３つが通っている。
京阪宇治線はグモ全くないけど本線がグモ多すぎｗ
奈良線もグモ多いｗ

宇治もメジャーなのは、平等院鳳凰堂や源氏物語ミュージアム
マイナーどころで京都アニメーションか。

>>431
伏見桃山が無くなったら大手筋商店街の人が暴れると思うけど……。
↑
すごい名前の商店街だなｗヤ○ザかと思ったわｗ　大手の筋なんでしょ？ｗ

調べたら、丹波橋から中書島まで１．６キロだから伏見桃山いらないね。

>>450
JR菟道駅新設で三室戸ユーザーがボッシュートというのもあるよ。

>>452
戦前だったら明治天皇陵最寄り駅を廃するとは言語道断と暴れるところだがな

伏見桃山の事は悪く言わない方が･･･。
コアな京阪ファンなら多分理由が分かるかと。

>452
あくまで「伏見区」の中心は丹波橋でも中書島でもなく伏見桃山。
駅を出た時の賑やかさが中書島や丹波橋と比べものにならないくらい。
確かに近すぎるのは否めないが、両隣が特急停車駅の割には利用客がいるんだよな。
戦前は急行停車駅だったくらいだし。

あと「大手筋」の「大手」は城の「大手門」のこと、つまり伏見桃山城の大手門へのメインストリートって意味な。

>>456
両隣は単なる乗り換え口だからな。
駅の外に出ると愕然とする。

第一、伏見桃山のすぐ脇のおきんてつの駅は急行停車駅だ。

>>452

タヒね！　基地外。

ＪＲ奈良線の複線化前提の調査合意　京都府とＪＲ西日本
http://www.asahi.com/kansai/travel/news/OSK201201250047.html

京都府は２５日、府南部を南北に走るＪＲ奈良線（京都―木津、３４．７キロ）のうち、ＪＲ藤森―宇治（９．９キロ）
▽新田―城陽（２．１キロ）▽山城多賀―玉水（２キロ）の３区間計１４キロの複線化に向けた調査をＪＲ西日本と共同で２０１２年度から実施する、と発表した。
調査費は９千万円。
複線化の事業費は３００億〜４００億円が見込まれ、府とＪＲ、沿線自治体が負担する。
１３年度から用地買収や環境調査に着手し、約１０年後の完成を目指す。
実現すれば電車増発や時間短縮につながり、奈良線の複線区間はこれまでの２４％から６４％に延びる。

近鉄の澱川橋梁を架け替え宇治線に支線ひいてもらったらそれでいいと思うｗ

文化財云々はなしよ。

・丹波橋駅、伏見桃山駅と桃山御陵前駅を統合して伏見中央駅を作り、周辺を全線高架化する
・宇治線は中書島駅分岐から伏見中央駅分岐に変更する
・JR奈良線も高架化し、伏見中央駅を作ってペデストリアンデッキで京阪・近鉄と接続
・周辺一帯を再開発し、大規模商業施設を誘致する

このくらいやってほしい。

土居〜野江間の駅数の整理と伏見桃山・鳥羽街道の廃止
さらに深草と伏見稲荷の統合、男山ケーブルの廃止
特急を守口市・寝屋川市・香里園にも停車しろ。
門真市も急行くらい停車していただきたい。（大阪モノレールがあるから）

痛い伏見桃山信者は無視。反論なら聞くぜｗ
でも近鉄の桃山御陵駅あるじゃん。これで皇室信者や商店街は文句言えないはず。

>>462
門真市駅の構造知ってる？
ここで偉そうにほざくのは全駅の構造を覚えてからにしろ。

↑淀屋橋〜出町柳まですべてを覚えられるわけないだろｗ
まぁ門真市でグモられると駅員は大迷惑だろうけど。

>>457
中書島はそれでも京都市電や遊廓があって少しはマシだったのかもね。

>>461
昔にうま〜く敷設していたら今頃勝手にそうなっていたんだろうけどね。
今更むりだろうなあ。

>>441
卵形倶楽部トーマス専用twitterでも早速写真がうｐされていたな。
チョコレートパーシーのラッピングがあるのに2/14は休みかよorz

>>466
恐慌や新京阪線への過剰投資による資金不足、戦争による資材調達困難など様々な要因でこんな状態になってしまったんだよね。
京阪の歴代経営陣が無能だったのは間違いないけれども。

そもそも、奈良電を近鉄に取られた時点でな

そして、禁断の災厄地帯開発に手を出し、現在に至る。

京阪は樟葉という高級感あふれる洗練された街を開発したじゃないか
東京の街で例えると吉祥寺や自由が丘みたいな感じかな？

天王寺、なんば、三宮みたいな田舎者が集まるイモ臭い街とは違うよｗ

そういえば、京阪って、ナンミョ〜多いんだったなｗ

>>447
「京阪電車の墓石」…このスレの誰かが喜びそうだw

糞袴の原野を有効に生かそうと思えば、
当初から成田山や車庫を糞袴に持ってくればよかったはずだ。
しかし、石清水八幡宮の逆鱗に触れるから、成田山は寝屋川まで引いて建立し、
車庫も成田山より大阪側に置いた。
この時点で、敗方は京都の裏鬼門、大阪の鬼門の人外魔境となることが確定したわけだ。
それを、経営がヤバくなったからハリボテの街造ってを稼ごうとか、やってることが汚すぎる。

所詮ここは樟葉に嫉妬してる貧乏人の集まりだな

北河内は浄土真宗のほうが多いだろ

そう言えば、新しい車庫も、糞袴じゃなくて、石清水より京都寄りの淀に造ったよな。
住民や商業施設の穢れはどうでもよくて、電車の車両だけは大切に扱いたかったということか。

ID:bEVReUKp0
↑なんで必死なんですかこの人ｗ　枚方に嫉妬しすぎｗ
頭おかしいから病院行ったほうがいいですよ〜

枚
方
に
住
め
な
い
貧
乏
人
が
必死ですねｗ

貧
乏
人
の
嫉
妬
は
醜
い
の
う、悔
　　　し
　　　　かっ
　　　　　　たら枚方に住んでみい！ｗ

お
い
貧
乏
人
！
お前のことだよｗ　

枚
方
コ
ン
プ
くん
？
ｗ

ID:bEVReUKp0

↑キチガイ晒しage

貧乏人と言われたのがよっぽどショックだったらしいなｗ
図星かｗ

関西私鉄でグモＮＯ.１！という素晴らしい実績があるｗ
東の新小岩　西の八幡市と言われとるでｗ

あと、ひらかたパーク（ひらパー）とかネーミングセンス悪すぎｗ
まいかたパーク（まいパー）のほうがマシだ。

樟葉モールとかも。クズはモールとか・・・マジでウケるｗ

まいかたは、ツタヤ発祥の地だしＶ６岡田くんの出身地だし
倉木麻衣は樟葉育ちだし森繁久弥（国民栄誉賞授与）の出身地
テレビ朝日八木麻紗子（野上）アナもまいかた出身。
意外に凄い自治体なんだぞ。ちなみに選挙区には電労連幹部の平野博文
文科相がいる。まぁ、まいかた・交野・寝屋川・門真・守口とかはパナソニック
のおひざ元だし組合連中が住んでるし票も大きいからな。

ついに悲願の犯罪件数日本ワースト1達成だからすごいよね

京阪って松井山手にしろくずはにしろ高級な街作りはうまいよね？

7003出場まだ？

本線の旧塗装も数える程しか無くなったね。

残りの旧塗装は、8531F、2601-2619、2605-2813、2609-2825(京都方5両)
、2453F、2456F、2216F、1501F、1506F、以上9編成でおk?

宇治線、おりひめ＆ひこぼし除いて。

奈良線複線化で、行き違い待ち解消による普通のスピードアップやダイヤの乱れ、振り替え輸送が減るだけでも、意外と宇治線に及ぼす影響は大きいかもしれない。

>>468ｰ469
ブラマヨが京阪のことを
『二択問題をことごとく間違えてきたような歴史』
って言ってたのを思い出したｗ

関西の生活保護受給率

第一位　大阪市
第二位　八幡市
第三位　宇治市

ちなみに丹波橋は腐ってる。
駅前のダイコクドラッグはすぐにつぶれ、その前のコンビニは
一か月ほどで撤退。ダイコクのあとにはいった塾も即死。
それでも伏見桃山駅を潰しますか？ID:0VeI99T40の基地外さん？
それに中書島はもとは遊郭のあったところ。橋本駅と同格。
わかったらタヒね！

今日、1502Fに乗ったんだけど、ドアに「引き込まれに注意」の縦長ステッカーが貼られていた。
引き込まれ注意ステッカー、貼ってる社局がかなり増えたね。

>>488
確かに、旧塗装は減ったよね…
正面のＫマークも今や貴重品だよね。
Ｋマークが残っているのは1501F、1506F、2453F、2456F、8531Fだけ。
(但し、8531FのＫマークはインレタ)
ところで2211Fは？入場したの？

>>492
昨日と今朝乗った5000系も貼ってあった、もう全車に貼ってあるのかな
ただ、ファン以外でちゃんと気にとめてる人いるのかなぁ、意外に小さいし

丹波橋にある近鉄線と京阪線の接続線跡を見るにつけ、あの線路を延長したいという衝動に駆られるのは俺だけだろうか
近鉄京都線にテレビカーが走っている姿を想像するだけで胸熱

近鉄が迷惑がるだろ

>>484
＞関西私鉄でグモＮＯ.１！という素晴らしい実績があるｗ
＞東の新小岩　西の八幡市と言われとるでｗ
初耳だけど、ソースは？

>>494
ファンじゃない。オタだ。

>>498
オタじゃない、ヲタだ。

>>491
京阪電気鉄道に言えよ
丹波橋は近鉄乗り換えする奴多いから特急停車
中書島は宇治線通せるのがあそこしかなかったから特急停車

丹波橋―（１．２キロ以上）伏見桃山―（１．２キロ以上）中書島
ならいいけど、実際、０．７と０．９だからな。
桃山御陵駅あるし商店街は困らないだろ？
>>497
人身事故スレ逝って聞いて。東の〜西の〜って最初に書いたのはオレぢゃない！
他の奴（コテハン）。

>>500

あほ！
伏見桃山駅つぶしたら京阪なくなるよ。
こんな低能しかおらんのか。
とほほ・・・・
あほばっかりや。

野江〜土居の駅整理（いくつか減らす）と深草・伏見稲荷の統合
伏見桃山と鳥羽街道の廃止。墨染も丹波橋近いし廃止でいいよな。
藤森もＪＲあるしいらんな。
門真市・古川橋・大和田も整理でいいか。

別に伏見桃山が嫌いなんじゃないよ。

あと、萱島も。

淀屋橋―京橋、まいかたし〜クズは、七条〜出町柳は
使う人多すぎるから距離狭い場所あるけど減らせない。

余計な駅を減らして、中書島〜淀（京都競馬場）間に
一駅作って欲しい。あそこで４．４キロ（京阪本線・中之島・宇治・京津・坂本石山で一番距離ある）
だぜ。

伏見稲荷残して深草廃止だな。伏見稲荷大社行く人多いし
龍谷大学の学生は伏見稲荷から歩いてください。

>>476
ナンミョーが多いのは門真・守口だな。市議会構成を見ると
枚方だと民主の方が多いし寝屋川・交野だと確か同数。
守口だと公明＞民主。2005年衆院選だと公明候補が門真・守口・旭・城東の
選挙区で当選してる。
そういや京都だと自民＞共産＞民主＞公明だな。

>>503
＞余計な駅を減らして、中書島〜淀（京都競馬場）間に一駅作って欲しい。
あそこが一番閑散としてるだろーがw
ま、サンガスタの想定が宇治城陽周辺になってしまったので
駅新設は無くなったな。

萱島に急行停めろや！！！

>>502
滝井以外は難しいな。


野江は近い将来おおさか東線との接続駅になるし、その他の駅は商店街がある。

>>507
滝井は滝井新地が（ｒｙ

てか千林駅からも行けるか

>>499
ヲタじゃない、ブタだ。

駅を作れだの減らせだの意見が続いてるけど、そもそも駅を作るのってほとんど地元自治体の仕事だよね。

>>510
駅を減らすのはどこの仕事でしょうか？

>>493
寝屋川で編成を分割されてたね。
入場なのか、はたまた廃車なのか…

いきなりあの場所だから、塗装変え＋入場じゃないの？

>>512-513
情報ありがとう！
2211入場したんだね…
貴重な旧塗装がまたひとつ消える…
ところで、最後まで旧塗装まで残るのはどの編成だろうね？！

>>511
京阪電鉄の駅で目下最後の駅廃止は（廃線になった区間を除けば）上関寺駅かな（昭和46年廃止）
事程左様に駅の廃止は難しい

>>459

奈良線スレが落ちているのでここでいうと

個人的な予想本数は

京都ー奈良　みやこ路快速　２本
京都ー常陽　快速　２本
京都ー奈良　普通　２本
京都ー常陽　普通　２本

豊野駅ってなんで廃止になったんだろうか？
今でも寝屋川市と香里園は乗降客が多いから間に駅を作ってもいいんじゃないだろうか？

寝屋川駅移設で、寝屋川市駅を作ったあおり

>>515
書類上では門真駅（昭和50年）だったかと。現在の西三荘駅の前身ですな。
大手私鉄で最近だと南海和歌山港線関連と京成の博物館動物園駅か。

>>517
寝屋川市駅を京都寄りに移設したもんだから近くなりすぎて廃止、
という流れだったかと。

>>516
天下の近鉄ですら京都線急行の本数を減らしている時代にそれはないだろうｗ

それにしても複線化とか出来るんだろうか。
丹波橋付近の２４号線との併走区間とかかなり厳しそうだが。

>>504
深草廃止して朝ラッシュの待避はどうするんだよw
現状でも詰まり気味でかなりトロトロ走っているんだが。
ちなみに乗降数は深草＞伏見稲荷な。
ただ、深草は龍大・立命中高のお陰。夕方と朝だけ極端に混むんだよな。

立命館中高が長岡京に移転したら京阪にも影響あるかな？

６０００系の欠点は？

ない！

>>522
加速が鈍い

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2562097.gif

>>514
2600は先が見えてるから緑の濃淡で出場したメンツが多い。助手側が二段窓の可能性はあり得る。更にd1D3D3D1タイプの50年代生まれのメンツになる可能性もないとは言えないかも…2600と阪急2300は幕末を生きた乗客を乗せたことがある最後の定期運用車種で何気にしぶとい。

節分の敗方巻きはお早めにご予約ください

世 界 一 の 災 厄 都 市 へ　 敗方市役所

>>516
無理無理

>>505
守口はナンミョ〜多いって聞いたな。門真もなのか？
まぁ、ナマポ受給者が多い自治体はナンミョ〜とアカが強い。
ナマポ受給者が少ない自治体は自民が強い。

結局、伏見桃山廃止より中書島か丹波橋どっちか廃止にすべきなのかね？
中書島は宇治線あるから無理だよな。やっぱ丹波橋いらないよな。近鉄との
乗り換えだけ。樟葉みたいに開発して売り出したみたいなのも無い。

やっぱ、中書島・淀・八幡市・橋本周辺は遊郭あったって本当なのかね？
伏見行った時にそーいう雰囲気はあったね。

寝屋川市駅と香里園駅を統合して新駅作ってそれを特急停車駅にすればいい。

出町柳―三条―祇園四条―中書島―樟葉―まいかたし―新駅―守口市―京橋―天満橋―北浜―淀屋橋
（七条と丹波橋の特急停車必要ないし、守口市は特急停車すべき）
寝屋川と香里園どっちも停車だと効率悪いから新駅。

中之島線も失敗だったよなｗ　あの周辺にナンミョ〜施設があったから
それのしがらみなのかね？（中之島線開業の経緯）

東大阪市は生活保護受給者が多くて自民支持が多いけど

↑それはナンミョ〜でしょｗ
でもナンミョ〜儲はほとんどが自民嫌い。
特に小泉ケケ中以降ね。
ナンミョ〜もアカもいわゆる新自由主義（金持ちには減税・貧困層へは増税）
を生理的に嫌ってるから。
まぁ小泉（結城）ケケ中が登場しなくても日本経済は酷くなってたがｗ
そりゃ小泉ケケがさらに酷くしたんだけどね。
今更、自民はナンミョ〜と縁を切れないよｗ
なんでかって？自民議員がナンミョ〜の票欲しさに後援会とか支持者の
個人情報をすべて提供したからねｗ
だからオレの実家（親父とじいちゃん）は自民党支持辞めた。
じゃないとナンミョ〜から比例は引越党へ！（なんで引越党って言うかは
わかる奴はすぐにわかるｗ）って電話がしつこいから。
自民党支持辞めたら電話は来なくなった。
今はみんなの党支持。（自営業者なんでね）

>>522
ヲタ席からの眺めが7200〜10000系より微妙に悪い。

>>529
元遊郭は中書島、橋本、枚方公園だな。
遊郭が出来たのは橋本以外は元々街道宿なのでその類いがあるのは
むしろ当然だけど。橋本は淀川の渡しで栄えた。
そういやCCC（カルチュア・コンビニエンス・クラブ）の増田氏の祖父が
ひらパーを手がけてその資金で枚方公園界隈で「蔦屋」という名前の
置屋始めたんだよね（ちなみに増田氏ご本人が語ってる）。

赤線（とは言わないな……）は五条（一昨年に手入れ入ってほぼ壊滅）と滝井か。

>>530
東大阪は生活保護よりBの方が問題。Bが強すぎてそれ以外の市民が嫌になって
共産の人を市長にしちゃった位。議会が少数与党で市政が混乱しちまって
結局は元のB推し自公民推薦の人が市長になってるけど。

>>502
いちど京阪とJR両方の藤森駅を徒歩で回るよう強く勧めたい
どうせ昼間に書き込める暇人なんだからついでに墨染と丹波橋も歩いてこい

昼間に書き込めるから暇人 って発想は馬鹿丸出し。
なぜサラリーマンのような平日朝出勤夕方帰宅土日休み って設定なのか。
京阪百貨店で働いてる人なんか平日休みの人だらけやし

つーか、広くもない京阪沿線、一度くらい時間かけて徒歩・自転車・車なりなんなり使ってよく観察すればいいのにな。
できれば朝・昼・夜。1年もかからない。
それからどの駅を廃止統合するべきなのか提案すればいい。
地図見て適当に書いたって誰も相手にしないって。

アホはほっとけよｗｗｗ

一時期鳥羽街道廃止しても問題ないよなと思ってたけど、山急との乗り換えアピールしてるから、まあ京阪的には必要なんだろう

廃止しなくてもラッシュ時以外は通過すればいいと思う

>>527=こんぷのひらこん

あんまり書けないが、東大阪といえば、シンスケのケツモチのあの人
の本拠地だなｗ　菱でも１・２を争う武闘派。同業者も喧嘩売らないし売れない。

あと、駅の数を減らす（統合）・・・野江〜土居や萱島・伏見桃山に宇治線の駅や男山ケーブル
に墨染・藤森・深草・伏見稲荷・鳥羽街道などもあるけど
とにかく運賃を下げろ。いくら一等地に土地持ってて独占企業でもあの値段は高過ぎ。
ハシシタさんが市営地下鉄値下げするから、阪急・京阪は戦々恐々としてるのはわかるがなｗ
淀屋橋〜香里園くらいまでは運賃下げないと大阪市に客を持って行かれるよｗ
京都方面は客の足元見て現状のバカ高い運賃で経営できるだろうけどｗ

定期代はJRより安いしいいわ。

まけいはんのターミナル駅は無人かそれに近い改札も多いから無料移動しやすいし
料金なんて別に今のままでいいよ

8000の蛍光灯を全車、電球色にしてほしい。

9005出場

>>549
所詮、京阪沿線はチンピラレベル。
寝屋川市駅で夜中に踊っている小僧に象徴される。
夜の布施駅前なんて、目つきが明らかに常人とは違う人が闊歩している。
本物の極道の東大阪にくらべればかわいいものだ。
任侠を貫くことができず、かといって善良な市民にもなれない
京阪沿線の住民が一番情けない。

そして、すでに人ではない“怪異”たる“敗方塵”が敗徊するのが災都敗方市

丹波橋から三条まで
各停なら20分
特急なら10分

もっとシャキーンと走ってよ。

キク象ボックスに投書したら改善してくれる？

>>547
照査がクソだからね。ATS更新までどうしようもない。

難波とか、やたらミニスカートなオッサンを見るけど、京阪沿線じゃミッキー姿＋セーラー服のオッサンぐらいしか見掛けないね…

東福寺-鳥羽街道間の速度は、どうにかならないんですか？

八幡市ー香里園間の犯罪の多さは、どうにかならないんですか？

>>550
まぁ、明治時代は鉄道省の大幹線の上をS字カーブで渡らせていただく以外になかったしな

東海道線って開業時って単線だったのか
奈良線複線化って最近だしな

>>551
京阪間における民度では阪急にはかなわない。京阪は３ルート中で唯一郡町村を全く経由していないが寝屋川も枚方もＪＲ沿線でみたらローカル脱出は昭和末期のことで平成元年３月10日金曜日までボロキハが枚方市内に入っていたほど。

>>553
＞東海道線って開業時って単線だったのか

現在のＪＲ奈良線「京都⇔ＪＲ藤森付近」が、旧東海道本線だったときは複線だった。
後に、現在の東海道本線（トンネルが京都から山科まで貫通）が完成し、ルートを変更したが、
いつ頃、旧東海道本線が、複線から単線になったのかは知らない。

ＪＲ奈良線を複線化にする際、上記の旧東海道本線だった区間は、本来複線だったため、
用地買収が比較的容易だったこともあり、先行して部分複線化にされる。

>>554
淀―八幡市で久御山町域を通る。

>>556
地図で調べてみたけどマジで久御山町域を通ってるんだな。
電車一両ぶんくらいの距離だがｗ

>557
京阪間の（実用的な）鉄道・道路で○○郡○○町を通らないのは
府道京都守口線（旧京阪国道）だけだったりする。
名神も新たに作られる新名神も第二京阪も国1や171、阪急もJRも京阪も
府道京都守口線以外はみんな○○町を通るのでネタスレで田舎路線にされちまう(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

しかし、府道京都守口線（旧京阪国道）はこのスレで
「京街道の冬の旅」犯行キャンペーン
のネタにされる。

街道沿いで、京阪電車は置石で脱線転覆し、京阪マケバスは立て続けに正面衝突事故を起こすとか恐ろしすぎ。

高槻に住んでた事あるけど、Ｂ差別とかＣ人差別とかやってて、とても民度が高いとは思えんかったけど…。

まぁ、>>559みたいなやつは、何処にでもおるって事ですわ。

名神JR阪急R171は乙訓郡大山崎町
京阪R1第二京阪は久世郡久御山町だな
京守だけか

高槻ってバイブの地元だろｗ（大阪１０区）
その隣はまいかたかｗ（まいかた・交野はルーピーの子分のＨ野さんの
地盤だなｗ）

>>536
あと鳥羽街道はJRとの総合駅を作れば乗り継ぎ接続は飛躍的に便利になる
橋上駅か伏見桃山ばりの地下駅舎にすればダブル踏切もクリアできるし
東福寺とちがってホームを８両対応にできるので
京阪の特急や急行、JRの快速停車駅をここにまとめられる
京都駅から七条方面への乗り継ぎにはこれまでどおり東福寺を普通だけでつかえばいいので無問題
また観光シーズンの混雑緩和（東福寺／鳥羽街道両方への分散）も期待できる

道路も駅も狭いばかりでこれ以上の改善は困難、でも観光客はこれからも集め続けたい、
そうなるとこうした施策は今後大事になってくるのではないだろうか

建設用地とか資金など問題山積ではあるが

郡町村に駅が無いというだけの話か。orz。淀―八幡市間って結構長いけど途中に駅が欲しくなるようなネタねえな。でも淀は京都競馬場前にした方がいいと思う。初めて競馬やるような奴は京都駅で"すみません、京都競馬場はどこですか？"とかマジ顔で訊いてくるかもしれないし。

細菌を連れて
淀まで行くこと

まあ休日に淀逝く客層＞＞＞＞＞敗方市で改札出入りする客層やけどな

枚方市駅のトイレ、改装するらしい。あの気色悪い水無小便器になるのか？

>>565
まぁインチ……もとい仁川にしても「阪神競馬場前」って名乗ってないし、
昔ほどブームでもないんだから副駅名程度でいいんじゃないかと。
てか普通にお馬さんやる人は「淀」って言ってるしなぁ……。

>>566
淀の後は京都駅前に泊まって関空リムジンで関空から千歳に行って
桑園行って札幌駅前に泊まる訳ですね、分か（ry

>>562
三島郡島本町も忘れないでね。

鳥羽街道の地下化なんてありえない。誰が金出すの？京都市の都市計画とかにあるのか？
妄想もいい加減にしろ。

>>571
いやその前に、鳥羽街道の地下には阪神高速のトンネルがあってだな。

>>568
水無し小便器は阪神やろ。

南海やって。

樟葉の水出ないやつと同じかな？

>>575
あれは定期的に水が流れる。

だから、あれと同じかって聞いてるのに？
阪神のやつとの違いぐらいわかるよ

まるで情報の取捨選択をしているかのように錯覚しながら
以前かまってもらえた言葉をもう一度並べるだけの趣味

【鉄道】JR奈良線複線化、京都―城陽間完了へ　JR西日本と京都府が合意 [12/01/25]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1327733488/

京阪終了のお知らせ

確かに奈良線複線化で京阪宇治線、近鉄京都線も打撃受けるやろね。宇治線、近鉄からの乗換客を受けてる本線も激減するやろね。
京阪のような遅い交通機関は最終的に淘汰されるんやろね。

10年で出来るんやろか？用地買収からはじめるんでしょ？
新名神だって城陽インターから八幡までは作ってもいいんよね？

まだ用地買収の段階でしょ？
20年ぐらいかかるんじゃない？

>>581
素人目には、新たに用地買収の必要な箇所はほとんどないように見えるけど。

>>582
えーっ実際に乗ってみはったことある？桃山駅-JR藤森間なんか結構軒先をかすめて走ってるで
まぁ、京阪でも淀付近や以前は萱島−守口でも立ち退きをやったから不可能では無いと思うけど

>>583
乗ったことあるも、通勤で利用してますけど…。
2001年に複線化したＪＲ藤森の北側や東福寺付近は、もっと厳しそうに見えた記憶がある。

>>580
列車本数では近鉄京都線には勝てないと思う。嵯峨野線と直通運転出来る配線になれば洛北西から奈良へ乗り換え無しという魅力が生まれるがそれでも太秦―六地蔵間で京都市営東西線に喧嘩売ることになる。

JR藤森〜桃山は線路の両脇が草地になっているところが多いが、
もう1本線路を敷けるほどの余裕はあるのだろうか？

>>587
専門家じゃないから実際のところはわからんが、
宇治―新田間も単線時代は似たような感じだった。

>>583
総事業費が400億にもなるから、確実に用地買収を覚悟してると思われ。

>>580
そこまでヒステリックになる必要もない
転移する分はとっくに移った
まだ一段の転移をみたければ名神高速の直下にもう一駅つくることだ

宇治線が淘汰されずに残るなら大阪方面との常時直通を真剣に考えた方がいい
夢のない平板な新車なんか作って喜んでいる場合じゃないよ

>>572
京都高速は地下２階以下の空間を走っているので
京阪地下化も地下駅舎も琵琶湖疎水と同じ深さ、地下１階ならばかろうじていけそうかと

>>589
宇治線の高速化、せめて踏切の通過列車対応が必要になるな。

中之島に来た時は立ち寄ってください。
http://www.youtube.com/watch?v=Wnn0gKoc8jI

>>589
直通しても、特急じゃなきゃ大阪まで行くのに結局乗り換えが要るから大した意味は無い
特急の直通をやったら中書島を境に民族大移動する様が目に浮かびそうだ…

直通するなら京都方面のほうが良いんじゃない？

直通急行な
宇治から伏見桃山までの各駅と伏見稲荷からの各駅に停車の宇治急行な。
三室戸と桃山南口と観月橋は通過してもいいかな？

>>589
さてどうかな？
確かに、六地蔵や宇治のように快速が停車する駅では乗車人員もJRが圧倒しているけど、
普通しか停車しない黄檗や木幡では京阪が善戦している。
普通の行き違い待ち時間が無くなって速達化されたり、運転間隔が現状の10分、20分間隔といった不等間隔から、きっちり15分毎の等間隔になるってことは、
互いの駅同士が接近している上記2駅では、多少なりとも影響が出るのではないかと考えるが・・・。

きっちり15分にするかはわからんぞ
宇治で退避する以上、普通は微妙にずれる
あとは京都城陽での折り返し時間

阪神難波線乗ったけど凄いな
奈良、難波、大阪ドーム、ＵＳＪ、
沿線に名所が目白押しだもんなあ
どっかの盲腸線とは大違いｗ

>>597
奈良は近鉄線です

>>579
＞【鉄道】JR奈良線複線化、京都―城陽間完了へ　JR西日本と京都府が合意 [12/01/25]

>>446 に、自分の意見を掲載。結論だけコピペをすると・・・

　　『ＪＲ奈良線の複線区間拡大による京阪への影響は、軽微である』

>>597
ＵＳＪはＪＲ線です

まけいはん沿線には犯行名所がいっぱい。

>>592-593
京都方面、大阪方面の両方に特急で直通させるとか。
実際にやったら京急の空港線みたいだ。

100年の計という言葉がある。

河原町の下を掘れ！
すべての駅前を整備しろ！

備えろ！

奈良線・宇治線と言えば、京都アニメーション（木幡）。
京アニといえば、けいおん。
けいおんと言えば、叡電修学院と一乗寺、坂本大津線のガチ痛い電車。

京阪・阪急が戦々恐々としてるのはハシシタさん。大阪市営地下鉄やバスの
運賃値下げと最悪民営化（民間へ売却）するから。そうすると独占企業で好き勝手
に運賃決めてたから（それでも赤字かｗ）、値下げせなあかん事になる。

そのままだと、例えば、京阪だと淀屋橋〜寝屋川市までは客を取られるぞ。
観光客の足元見て、京都方面は今まで通りの高い運賃でも経営維持できるだろうがｗ

後、阪急の駅員は態度良いけど、京阪は糞生意気な駅員が多い。
叡電はまだマシだが。

>>603
マジっすか？

>>592
ワロタｗｗｗ

滝井〜土居間の駅の整理統合はして欲しい。
後、鳥羽街道の廃止。

>>604
駅員あり得へんくらい親切やぞ。
お前の態度が悪いんちゃうか？

>>604
坂本大津線なんて書いてるあたり実際には乗ってないのがバレバレ

>>604
人は人を見る鏡

>>604
民間への売却、と言ってるが、さてどこが買うのかな？

大津線ネタはスレチ

>>608
JR西日本ぐらい？
阪急は阪神買収で金を使い果たしたし、近鉄南海は金がないだろう。

>>610
バスは京阪バスかも知れんよ、なんか赤字バス会社を立て直すのが得意そうだし

京都交通の件もあるし

>>604
人は人を見る鏡

同感です。
駅員は保安係の側面もあるから、おかしな奴は除去しないと！
あなたは、今後京阪には乗らないで下さい。
お願いします。

ここって、
京阪間の長距離乗り遠しが安いのか、
中距離がボリ過ぎなのかどっちなんだろう？

>>603
京都地下線化の際、京都市は河原町の下を掘って欲しかったらしいけど
京阪が拒否。その結果生まれたのが地下鉄烏丸線。

>>604
別に京阪や阪急は戦々恐々としてないけど？
地下鉄値下げしたところでせいぜい20円程度（東京メトロ最短区間の運賃が
160円。東京都交通局が170円。ちなみに大阪市交通局が1区200円）。
どうせ消費税が上がったらその下がった分なんて簡単に食っちまうよ。

それよかむやみやたらに地下鉄の運賃下げるよりかはむしろソウルみたく
統合運賃制（空港鉄道は対象外）にしてほしいわ。

ちなみに佐藤茂雄京阪電鉄相談役は府市統合本部の大阪市交通局民営化に
関する会議に多分出席予定。

>>608
バスは一括売却じゃなくて札幌市みたく各社に分割するスキームになると思う。
京阪バスが入り込めるとするなら守口営業所の路線だな。

京阪と近鉄の乗換駅を丹波橋から伏見桃山−桃山御陵前に変更してほしい
そしたら賑やかな商店街にも寄れるし
ただし緩急接続が出来なく問題があるが

>>614
別にどっちでもないだろう
運賃ってのは需要と供給の関係で決まるものだし
京阪は阪急と違って途中駅ではあまり競合してないけど、京阪間輸送は競合してる（惨敗だが）
自然長距離は安くなり、中距離は高くなる

JR奈良線が複線化と言う事は
以前からささやかれてる
京田辺付近にJR奈良線とJR東西線の連絡線を建設し
京都−大阪に直通電車を走らせる計画の実現あるかもな

>>615
京都地下線化の際、京都市は河原町の下を掘って欲しかったらしいけど
京阪が拒否。その結果生まれたのが地下鉄烏丸線。


誰にそんなホラ話吹き込まれたんだｗ

(米原??貴生川??信楽)??宇治田原??京田辺とか、実現性皆無だろ

最近京阪、グモねーなｗ　グモッチュイーンアウアウチュイーン！祭りしたいお〜

昔の快速特急って出町柳と淀屋橋〜京橋以外でどこに停車したっけ？

>>619
なんで京阪は拒否（嫌がった）したの？　ナンミョ〜多いから？
株主がその筋で猛反対したか？

>>618
ちなみにこの計画が実現すれば
京阪の経営に大きく影響を与えるだろう

>>618
京都新聞とかローカル新聞読んでても特にその構想の進展はなさそうだけどな、それと
奈良線の複線化にしてもあまりやる気の無い西とやる気まんまんの京都府のせめぎあいが
あったみたいだし西の本音としては奈良線関係はもうこれで打ち止めにしたいんじゃないかな

>>616
伏見桃山は8両編成が止まれない。
つーか伏見桃山は高架化しろよw

あの商店街が周囲の民家の立ち退きに協力すればよかったんだけどな。
てか商店街関係者も多いんだろうし。
駅拡張の上丹波橋の代わりに特急停車駅化
+近鉄と改札外連絡となればかなりの経済効果があったはず。

>>619
その話なら、昭和10年の鴨川大水害(三条、四条駅が流された)以降、
京都市内線の地下化案の一つとして何度か出ているはず。

>>619
真偽は全く不明だが、自分もそのような話を聞いたことがある。

>>624
同意
丹波橋も序でに高架化すれば
踏切もなくなるし高架下は駐輪場などに有効利用できるし
うまくすれば側道とかバス停も造れるかもしれない
京都市はこの程度の都市計画すらやらずにインチキバリアフリーなんかでお茶を濁すからだめなんだね

山科は立派になったよ！三条以上のターミナルになった

>618
その話って以前つーか鉄道写真家の広田尚敬氏がWikipediaには載ってない作品集
「撮った！国鉄2万km」（確かそんなタイトルで講談社だったはず）の片町線や奈良線あたりの
写真の後の一言感想コラムで書いてたな。「ガラガラの奈良線の車内で思った話」ということで。
ちなみにまだ国鉄があった時代の話だ(-_-;)

その時は京田辺付近じゃなかったけど。

つか京田辺経由の京阪直通路線ってそれこそ誰得な中之島線よりも赤字確定な路線を作る必要があるのかと。

>621
ナンミョー関係ないってw
七条河原町以南はB、五条河原町以南に五条楽園があって（今は「あった」が正解だな）
会津小鉄会がある、阪急河原町駅は今でも湧水に悩まされてる……てことで察しろよ。

5554に置石をやらかした中学生グループの息子らしき人物が
守口市駅前の体育館で火曜夕方にやってる守口東部柔道教室に通ってるぞ

息子の本名は歩夢で、父＝実行犯の1人が正治　間違ってたらｽﾏｿ(苗字は伏せた)

そいつ自身が父が30年以上前に京阪で置石やったと言ってるから恐らく5554の件かと

>>618
その話の大元は、国鉄が60年代に計画した「第二東海道貨物別線計画」。
吹田操車場ー鳥飼貨物ー長尾ー新田ー木幡ー山科、というルートで、湖西線と併せて日本海縦貫貨物と東海道の貨物を捌こう、という計画だった。
結局実現せず、後年鳥飼までの貨物線が作られただけに終った。他、山科の湖西線分岐が貨物別線を考慮した構造になっているとされる。

で、この調査に協力した府が、独自に構想したのが新田辺ー長池の連絡線。

>>632
片町線長尾に日本最大級の操車場を建設する計画だったらしいよ。

>>631
フルネーム晒せよ。
そいつのような社会のゴミでしかない犯罪者が子供を作ってることがおかしいと俺は思うし、親父の犯罪を武勇伝のように語ってる子供も同様にゴミだ。
社会的に制裁を加えるべき。

何という名誉敗方塵

京都地下線について、河原町通を北上し…というのは、『青木社長の思い出』かなんか
そんな書名の青木精太郎氏の追悼本に書いてあったと思うけど。

青木社長、５５５４号を、直しても直してもあかん…、と嘆いていたな。

>>630
京阪直通としてはアレだが学研都市線の住道や四条畷から京都への利便性は高くなると思う。
学研京田辺と近鉄新田辺間の乗り換えは結構多いようだし直Qが盛況なのを考えたら学研都市線〜京都の需要はそれなりにあると思う。

七条駅の1番のりばの放送って、
アクセントおかしくない？

「到着します」って部分。

勘違いか、3000系の登場時って車内液晶モニターは各ドアに2つずつ搭載していなかったっけ？

>>638
京阪は一個ずつですよ、2個搭載は西以外は阪急だけかな（千鳥配置だけど）

連投ｽﾏｿ、液晶モニタ2個搭載は嵐電がそうですな

>>639
そうですか…
ありがとうございます。

>>637
俺もそれ思ってた。

丹波橋廃止して伏見桃山で近鉄と乗り換えで特急停車なら悪くねーよな。
本当は中書島もいらないんだけど、宇治線あるからな。
人間の樟葉なんかもっといらないけどなｗ
七条も京都駅まで１５〜２０分歩くし特急停車する必要ない。
七条に特急停めるなら、清水五条や神宮丸太町も特急停車だろ。
京阪本線もけいおんラッピングは無理でも他のアニメとかのラッピング
（ドラマやお笑いでもＯＫ）できねーの？

>>643
特急の七条停車やめて東福寺に停車する方が
京都駅との接続には10000倍便利になる

特急に高校生は乗車不可でいいよな

急行と準急で通え

特急に枚方人は乗車不可でいいよな

歩いて通え

>>642
七条だけおかしいよな

>>630
わざわざそれに別線を新設して……となるとJR西日本は金出さないよ。
直Q程度の運行本数ならなおさら。
大体7時から22時まで10分間隔以上の枚方高槻線にしても新線建設の
話すら全然出てこないんだし。
どうしても建設するんなら「京都府さん、建設費は全額出してね。
運行開始しても補助金出してね」なレベルだと思うよ。

>>601=>>634=>>646=こんぷのひらこん

「けーたいー電話をっ、ご使用のお客様にー、お願いっいたしまーーっす。
ゆーーうせん座席付近では、電源をお切りくださあーーい。
それ以外の場所でわー、マナーーーモーードに設定頂きー、通話わーご遠慮ーくださーいっ。」

こんな車内アナウンスやったんやけど、この車掌なにもの？

>>648
それは現在「びわこ京阪奈線」の一部として滋賀県では構想されてる。

>七条駅の1番のりばの放送って、
>アクセントおかしくない？

>「到着します」って部分。

北浜も変な気がする。
棒線駅（発車メロディのない駅）で種別や行き先をきっちり告げる駅は仕様が違うっぽい。
（七条も事実上棒線扱い）

>>652
北浜といえば、放送が他駅より早口だけど、それは関係ないのだろうか？

おっさんの声は大丈夫なんやけど
おばちゃんの声がおかしい
「8両で、到着します」の場合
まず、「8両で」の後、間が空く。

発車メロディが割り当てられてない駅の自動放送は
女性（下間都代子さん）の「到着します」のアクセントがおかしい。

2007年以前のバージョンでは全駅で「到着します」のアクセントがおかしかった。

>>651
滋賀県のびわ湖京阪奈線構想と京都府の京奈連絡線構想は実質別物。

そして両者とも、2004年の審議会で整備路線から外されてる。

>>640
嵐電は２枚付いてるがレシップ製のバス用なので実態は１枚のはず

特急は森口氏に停車すべき
あの辺りから京都へ出るのが凄い不便

>>658
河内人の北上を阻止するためわざと不便にしてるんだよ

夜21時以降の上り急行・準急で香里園下車客がやたら多いは何で？

敗方駅前の治安が悪いから香里園からバス・タクシーに乗る人が多い。

>658
森口博子なんて走る男氏以前にオワコン……ってそっちの森口氏じゃないんか……
ま、確かに以前から不便だよな。

本当の話、おけいはん的には対岸みたく「快速急行」を「特急」にしたいんだろうねとふと思う。

>>653
北浜が早口なのは淀屋橋発車〜北浜の短い時間の間に放送するからだと思われ
勘違いだったらスマソ

>>655
いつも、きになってしゃーない。
改善をお願いしたいわ。

西日本最大級　万博公園で魅惑の鉄道イベント
http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/120130/20120130017.html

西日本最大級の屋外鉄道イベント誕生−。日本万国博覧会記念機構（中井昭夫理事長）と吹田にぎわい観光協会
（瀧川紀征理事長）は３月10、11の両日、大阪府吹田市の万博公園で鉄道全般をモチーフにした「万博鉄道まつり」
を初めて開く。
鉄道ファン垂涎(すいぜん)の数々が出展され、ファンや家族連れなど数万人規模の集客を見込む。初の試みに
主催者は、地域に根差した「北摂の風物詩に」と期待を寄せている。

ホームで停車駅を放送する時なんで終点の駅まで言うの？

>>666
災都敗方市行き犯罪特急で京橋までしか停車駅を言わないと
どこへ行く電車か見当が付けられなくなるから

>>666
以前は言ってなかったけど専ブラでは見えないし実際には今京阪使ってない
667みたいな馬鹿のせいで言うようになった。

日本語でおｋ

意味通じるけど？

淀屋橋発災都敗方市行きの犯罪特急は臨時の「ノンストップ犯罪特急」を除いてなくなったから、
停車駅案内は元に戻してもよさそうなものだが。

今日は助役が結構乗務？してるな

土居-野江間のB線駅廃止言っている奴が居るけど，
廃止するのにも金がかかるんだけどね。
（滝井をその感覚で廃止したら　ジジババ様の逆鱗に触れるぞ）

滝井を廃止する場合は　関西医大滝井の廃院・移転が必要
（守口市が三次救急がなくなるのを嫌って枚方病院開設で移転統合予定だった
滝井病院整備の補助…ゲフンゲフン。　同様に老朽化で廃院予定だった関西医大香里を
基幹病院消滅を恐れた寝屋川市が補助…　ゲフンゲフン）
なので　滝井の廃駅は現状あり得ない。　有るとすれば野江駅の
移動→大阪ひがし線（仮称）野江駅との統合くらいしか無いだろう
（それとて河内永和と永和のように少し離れるだろうが。）

>>673
駅を廃墟にすればいい

救急医療の補助金を切りまくったハシゲ市長

Ｂ線ってどういう意味よ？
あと、ゲフンゲフンって言えないって事か？
あの辺、童話やナンミョ〜強いからか？ｗ

B専＝ブサイク専門

B線=青線=（自主規制）

>676
マジレスすると複々線区間で
A線＝急行線、B線＝緩行線

多分京阪だけの呼び方でこれが中央・総武緩行線だと
Ａ線＝東行、Ｂ線＝西行
東京メトロだと
Ａ線＝起点から走りだす方向、Ｂ線＝起点に向かって走り出す方向

になるそうな。

ま、多分ゲフンゲフンとは言えない話の事でＢやらS学会とはあまり関係がない、かもしれない。

2月きたー

乗客の皆さん、
敗方市内での京阪電車の乗り降りはたいへん危険です。
京阪電車を利用するときは、安全な駅で乗り降りするようにいたしましょう。

>>676
ゲフンゲフンのところは、何か陰謀があるように見せているだけ
根拠も何もないよ

＞同様に老朽化で廃院予定だった関西医大香里を
＞基幹病院消滅を恐れた寝屋川市が補助…　ゲフンゲフン

確かに周辺住民は基幹病院がなくなるので移転反対の署名を集めたし、市に何とかしろと働きかけた
寝屋川議会でも主要議題として取り上げられた
補助金増額しては？という案も出されたけど、貧乏で金がないから無理。と言う話になった
結局全会一致で、「関西医大に香里病院の存続を、住民の署名を添えてお願いする」という事になった

一連の経緯は市の公報で住民に開示されたよ

>>679
解説ありがとう

>>682
お願いだけで動くほど私立は甘くないです。
枚方病院に統合したかったのは事実。
ゲフンゲフンとは言ったけど，陰謀なんて一言も書いてないけどね。

香里園の再開発　東側のバス停含めての再開発+マンション開発
病院前の再整備　少なくとも最初の青写真ではああいう形ではなかったんだよ。
直接執行するだけが補助金ではないんだがね。　まぁスレ違いだからここまで。

しかし香里園は高架化でまたいじることになるんだよなぁ。二度手間と言えば二度手間だねぇ。

昨日、夕方、京橋でオバハンが横入りして、男に「恥を知れ」と
言われていました。オバハンの動揺が面白かったです（爆笑）

どうでもええやん

また枚方塵か？

>>684
気に入った

特急を快速急行に変えろ厨がいるけど、
実際は停車駅を減らす方向に転換するだろｗｗ

13000系の先頭車、川重のR2側の庫の中に居た。
出てくるのは時間の問題かな。

>>689
知ってた

13000系楽しみだな

13000の車両諸元やコンセプトを教えていただけませんか？

13000系は、おそらく京阪開業日の4月15日にデビューすると思うので
寝屋川車庫に搬入されるのは、3月の上旬くらいだと思う。

ちなみに10000系のデビューが、京阪開業日の4月15日だった。

>>692
　ttp://www.keihan.co.jp/info/　の中にある

　2011年12月12日　　[PDF] 「新型車両１３０００系２０両を新造します」を掲載しました （89KB）

に記載されている。

>688　ついに中書島が切られるか。複線化も決まったしね。

3000新造の時は、都内某所でさりげなくパンフを配布してたけど…
13000ではさすがにやらないだろな、多分w

>>694
再び昔の鳩特にもどるとしたらテレビに代わる別のサービスが求められるな。ワンセグ時代にテレビカーは時代遅れ。そこで座席指定席料金不要の特急発の未曽有のサービスとして
･ビュッフェ(夜はビアカー)
･猫カフェ
･ネットカフェ
車両はどうだろうか？

京阪も特別料金車両を運行すべき
なんでセレブな俺様が賎民どもと同じ車両に乗らなければいけないのか

便利で快適なサンダーバードをご利用ください

>>674
廃止でいいと思う。
あとは複線にして、利益もなく騒音で悩まされている
城東、旭区民のために地下化してもらおう。
今里筋線も少しは乗客が増えるだろう。

特急は地下、各駅・準急は地上とかやったらかっこいい。

>696
ネットカフェはともかく無線LANは欲しいなぁと。1ヶ月500円とかなら払ってもいい。

つか猫カフェは猫嫌いがいるとアレだし、犬カフェ作れやという話にもなってくるし
ビアカーは何その常磐線ふざ（ryだしなぁ。

>697
便利で快適な「のぞみ」グリーン車をご利用ください。大体、サンダーバードは遅いしねw

まけいはんが特急で勝負かけるならDD増結しかないと思うわ。
今あるDDを特定の編成に集結してノンストップ特急に使うのも良いが、
新造するのなら8531FのDD階下のような独立3列で
満席時のお一人様でも快適に乗れるものが良い。

鴨東線の加算運賃って、いつまで払い続けないといけないの？

永遠やろ
あれには中之島大コケの負担分も（ｒｙ

「京街道の冬の旅」犯行キャンペーン開災中の災都敗方フェス2012と敗方市役所では、
今年も節分用の「敗方巻き」の販売を行います。
節分には「敗方」の方角、敗方市役所に向かって「敗方巻き」の丸かぶりを行い、
一年間の災厄を祈願しましょう。
今年は、イオンモール災都・まけいはん百貨店・敗方市役所・市内各スーパーおよびコンビニに加え、
プライ○デリカ敗方工場において工場直販も行いますのでぜひお買い求めください。

なお、敗方市では、「恵方巻き」撲滅運動を実施しております。
京都・大阪からの恵方巻きの持込は絶対にやめましょう。

>>697
釣られてやる。

タクシーで移動しろや。

中書島がリストラなら京阪丹波橋もリストラで。
その中間の伏見桃山を特急停車で。七条もリストラで東福寺が特急停車。
清水五条から出町柳までは、京橋〜淀屋橋間と同じくすべて停車で。

K PRESS 2月号

特集　We Love Gumo!
沿線　肉自慢

寒い冬には血糊たっぷりの人身事故で危険度アップ！
飛び込みや転落、踏切特攻など、人身の遅延祭りを堪能できる
沿線の“肉自慢”の駅へ、足を運んでみませんか？

ん？
冬と言えばグモかき氷もオヌヌメでつよ(^q^)

>>703,704
つhttp://www.keihan.co.jp/traffic/ticket/adding.html

鴨東線はP線方式で建設してるので（日本鉄道建設公団、現在の
鉄道建設・運輸施設整備支援機構が建設→鉄道事業者に25年の分割払いで
引渡し）25年の分割払い。地下鉄東西線も同じスキーム。
ちなみに鴨東線を「上下分離方式」と書いてるところもちらほらあるけど
これはウソ。鴨東線の最初の事業主体だった鴨川電気鉄道株式会社（鴨東線
開業前に京阪に事業を譲渡して解散）は京阪と京福が株主の会社。
上下分離方式は整備主体に公的出資が入ることになる。

>>701
関西人は座席指定席料金不要でどこまでサービスしてくれるのかが選択のポイントになる。京阪間の移動だけに新幹線はおろかサンダーバードすら使わない。日本人を見下してる欧米エリート旅行客は別だが…

>>697は京大卒の"きょう"が狂の字というオチ

特急淀屋橋行き、枚方市駅直前で急ブレーキ停車。安全確認後発車。

萱島に松屋が出来る！

地味に嬉しい

ふと思ったんだが、
今の特急を７連で運転して、樟葉急行を8000系と3000系で運転すればよくないか？

特急を東福寺にも止められるし

>>703
それで、三条から先が高いんか。
神宮丸太町まで乗ろうとしたけど高いから歩いた。

>>710
25年ってことは、もうすぐ加算がなくなるのか。
叡電ともども地下鉄から客を取り返すチャンスだな。

じゃあ、平成25年10月以降は安くなるってこと？
けど、投資額回収できてなくない？

>>711
つ京都〜大阪を移動する売れっ子芸人

知り合いの行政書士さんは子どもの保育時間に間に合わない……なんて
理由でよく新大阪→京都で新幹線を利用していたそうです。

>>718
分かんない。近鉄鳥羽線は1970年からずっとだし、相鉄いずみ野線の
二俣川〜いずみ中央間は1976年から。
ところが近鉄難波線（大阪難波〜上本町）は回収が早期に終わったので
1991年に加算運賃が廃止されてる。

京阪本線は、淀屋橋〜三条（京阪三条）までで
三条〜出町柳は鴨東線（おうとうせん）。

これを知らない人多過ぎる。

っ[ｷﾘｯ]

出町柳使ってる人間に「鴨東線」言っても通じなかったからな
だいたい京阪か京阪電車としか言わないからしゃーないけど

>>707
丹波橋・中書島特急通過→淀特急停車。
ついでに休日全日・平日昼間は宇治線も淀まで運転、本線からの普通と淀で併結し中之島まで。
で、淀以東の本線普通も４両で運転ｗ（平日ラッシュ時は７両のまま運転）

烏丸七条から七条大橋の近くまでの600m、
地下道を整備してください、京都市さん。

明日の成田不動尊の豆まき
おけいはんを見に行くか・・・

>>724 あの界隈、国道でさえアンダーパスを整備するのに40年近くかかったのだよ。
地下道なら、遺跡発掘も加えると平安遷都1300年事業としてふさわしい。

京阪って地下道嫌いだよね。

>>720
南海高野線は汐見橋〜極楽橋まで
難波〜岸里玉出は南海本線

みたいなもんか

>>727
地下は敗方塵による犯罪とホームレスの温床になるからな。

最近、東福寺使わず七条から乗ってる。
運動になっていいぞ。

>726
あのアンダーパスはゴニョゴニョな界隈な上に御土居の下を通した訳だから……。
せいぜいゴニョゴニョな界隈程度で済む地下道はそこまで大層な事業じゃない。

>727
古川橋や枚方市、んで確か寝屋川市も地下通路埋めちゃったしなぁ。

全部高架化によるもんだけどな。てか古川橋は高架化後も残存してたような……。

ふと思ったんだが、今度の春に走る予定の快速特急は淀屋橋４番線に止めて、
停車中の間レギュラーの特急は１番線発着、ということってできないんかな？
秋に走ってたとき（３番線）は到着から２分も経たず出発だったからなー

でもさすがに臨時列車数本のためだけにラッシュ用ホームは使わないよな

↑と思ったけど、今考えてみたら通常の特急は淀屋橋出発から約２分弱で
次の特急が入線してくるからほぼ無理だな　失礼

さて、敗方除けを祈願する節分がやってきたな。
敗方では豆撒きじゃなくて敗撒きで災厄と敗射能を撒き散らす
FUKUSHIMA顔負けの迷惑災事をやらかすそうだが。

そういえば前に京阪電車乗ったとき、連結部分で立ちしょんしてたオッサンがいたな〜。

敗方巻きは市内で買いましょう

世界一の災厄都市へ　敗方市役所

>>735
3006の山側3番ドアで立ちションした50歳代の池沼を目撃した事がある。

>>728
それを言うなら京成津田沼―千葉中央間が京成千葉線、千葉中央―ちはら台間が京成千原線のたぐいだな。

>>728
天王寺〜京橋〜大阪〜新今宮が大阪環状線で
新今宮〜天王寺が関西本線、
品川〜大崎〜田端が山手線で
田端〜東京が東北本線、東京〜品川が東海道本線という類いもあるな。

○→
_ _[席[席[席
扉

こんな風に立つ奴って何がしたいのか分からん

がらがらの時ね

75：就職戦線異状名無しさん[] 投稿日：2012/01/04 21:50:59
パナの良いところは、世界でもTOPクラスで住みやすい都市大阪の
近郊にある京阪沿線の住みやすい地域に本社があること。
地元からパナに就職したものにとっては、一番のウリ。
京阪は、京都の有名な神社、仏閣の近くの駅があり
一生住むのには最高だと思う。災害も無いし。

↑こいつ正気か？

>>740
スマホ操作しながら立ってる人はヒヤヒヤするよな、両手ふさがってるからつり革持たないし
一度足を踏まれそうになった

【経済】パナソニック赤字７８００億円、過去最大
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1328279809/

【決算】パナソニック、今3月期赤字は7800億円に　過去最悪［12/02/03］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1328251767/

パナソニック：赤字７０００億円…３月期予想、過去最大
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1328206196/

youtubeより転載
http://www.nicovideo.jp/watch/sm16787245

>>739
???

新今宮〜天王寺って関西線と環状線の線路別れてなかったっけ？

>>746
書類上の分類の事を>>739は言いたいんだろうな、それに今のJR線路名称公告では
大阪環状線は大阪駅を起点・終点として今宮駅-天王寺駅間は関西本線との重複区間
って事らしい

>>743
俺は、つり革、手すりを一切持たないけど？
バランスを崩さない立ち方があるの知らない？

つり革手すりが汚いイメージ持ってる人もいるよね〜
だれがさわったかわからないし〜。

枚方人が触ったつり革なんて持ちたくないもんな

>>749
潔癖症
>>750
池沼

>>749
前に、つり革触ったらヌルヌルしてて、もう触りたくないと思った。

>>752
池沼枚方人のよだれかもしれないぞ
電車の中で小便を垂らす連中だからな

よだれなんか垂らしたら
>>753がなめに来るぞ

ノンストップ時代にジャバラの下に消臭剤を入れてあったってのは有名な話。
朝日に連載してた'関西の私鉄,にも取り上げられた。

暗黙の了解で公衆便所だったのね。

なぜ京阪はトイレ付の車両がないのだ？南海にはあるのに。
淀屋橋―出町柳もなんば―和歌山市も所要時間は同じ。
だったら京阪の車両にもトイレが必要。

サザンは指定席だからな
自由席にはトイレ無いし


近鉄大阪線は例外
阪神??山陽は京阪以上だけどトイレ無い

トイレの設置・メンテ費用削減のためでは？

JR西の223や225にもトイレ付いてるけどあれ入りますかね？個人的には使ったこと無い
てかJR西の場合は乗車時間が短いから使う必要が少ないのか

中距離列車はトイレがあるのが伝統

大阪の貴金属買い取り店で窃盗被害相次ぐ

大阪府内で３日未明、貴金属買い取り店を狙った窃盗被害が相次いだ。府警は同一犯の可能性もあるとみて調べている。
午前２時１５分ごろ、寝屋川市木田元宮１丁目の「キングラム寝屋川店」で警報装置が作動した。寝屋川署によると、
自動ドアがこじ開けられ、棚に陳列されていたブランド品のバッグ７点（約１５万円相当）が盗まれた。
午前２時半ごろには、南西へ約３キロ離れた門真市速見町の「ジュエルズスタイル」でも警報装置が作動した。
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20120203-898551.html

7201入場
7003はいつ出て来るのか？

>>763
それよりまた日本海乗るの？

>>757-761
車庫にもババ抜き設備が要るからね。
阪神は新在家にババ抜き設備を造って近鉄特急受け入れ体制を整えるらしいぞ！
その証拠に新型ACEは阪神のATSと無線を装備している。

京阪本線・鴨東線でグモ（人身事故）一回もない駅ってある？

昔の車内トイレって線路に捨ててたんでしょ？
その後どうなってたんでしょうか？
カラスが食べに来る？(食事中の方、汚い話でごめん）

>>766
出町柳？

「ひらパー」開業１００年：老舗遊園地が健闘…関西（毎日新聞）
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20120204k0000e040183000c.html

>>769
これは閉園フラグｗ

>>767
基本垂れ流しだったかと。

いつぞやのRF誌の元国鉄乗務員の連載に載ってた話だと、
早朝〜朝に東京近辺を通過する沿線区間はブツだらけで問題になったのこと(俗に言う黄害)。

あと駅停車中は便所は使用しないとかの取り決めがあったはず。

>>760
ＪＲ西の223系と225系のトイレは、意外だが大抵の駅にあるトイレよりきれい。

新しい車両で設備も整っているのに、利用者が少ないのできれいなのだろう。

ＪＲの新快速へ乗車したいのに、トイレへ行きたくなった場合は
駅のトイレではなく、新快速の車両にあるトイレを利用する時がある。

ただし、221系と旧国鉄車両のトイレは、設備が古くて汚いので利用しない。

>>765
阪神なんば線の野望は姫路から奈良、名古屋、伊勢まで直通特急を運転することでもある。

>>773
まあ無理だろうけどな

>>772
223でも和式の汚いのがあるんですけど。

>>749
電車の揺れの場合別に吊革手すりを持たなくても
耐えられる揺れだと思うがな
それに比べて路線バスで立つ場合どっかに捕まらないと耐えられないぐらい
揺れる
後　路線バスの場合スピードも遅いし車内も狭っくるしい
ダイヤも数分遅れるのはしょっちゅうだし
やっぱり電車の方が優れているなと正直思う

【経済】パナソニック赤字７８００億円、過去最大★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1328364015/

神戸の人間だが枚方人は見下してます＾＾

敗方市の犯罪件数日本ワースト1達成発表はまだか？

>>775
ご指摘のとおり、223系の"1000番台"は、確かに和式の旧タイプだったと思います。
2000番台以降が、洋式トイレだと記憶しています。

言葉足らずで、大変失礼しました。

JR藤森の駅設置誘致でバトルになったのは墨染通りの南北ではなく
大岩街道沿いの深草学区vs墨染通りの藤森／藤城学区
新幹線新駅じゃあるまいし１つに絞り込む必要性は微塵もなかった
在来線なんだからむしろ１km間隔に駅が有ればよかった
'90年当時はまだバブルの全盛期で京都市にも内部留保金が1200億ほどあったので
それこそ2駅つくれば問題なかったのに「計画では1駅だし...」と尻込み
（伏見北堀公園なんか作ってる余裕があって駅増設やる気ないのはいまも疑問）
結局当初の六躰町ではなく現在地で手打ち

ちなみに新駅誘致の陳情に来た住民らに
「あんなバスのないとこ、駅なんかやめとけ」と暴言を吐いたのは
当時の都市計画局幹部(のちの京大工学部教授)というのだから市の地域差別意識も極めて根強い

あと京阪の師団前が藤森に駅名変更したのは1941年9月
太平洋戦争開戦の直前にあたる
防諜のため軍関係の施設も地図から消され駅名も次々改称、こういう流れ

京大の工学部を誘致しそこねたのは六躰町ではなく大岩街道南郊にひろがる山林地帯
ここを「桃山丘陵」としてJR藤森駅を最寄り駅とする移転構想をもっていたが
新聞報道のその日に立ち消え...
市はこの地域を毛嫌いしてるのだろうか

今からでもJR丹波橋駅作らないかな。

>>767
便器の底から線路がみえた。
環状線の奈良行き快速も「停車中は使用しないでください」って表示があった。こちらは線路見えなかったが、ブラックホールから車輪のきしむ音が…。

>767
そうですな（ちなみに昔の航空大の訓練機も垂れ流しだったってその当時訓練生だった
元JAL機長の方が書かれてた）。
で新幹線で垂れ流しはマズイだろ……ってことで東海道新幹線開業に合わせて新幹線車両に
タンク式を設置。ただ普通の水を最初に使ってたらタンクがすぐに一杯になるので
処理水だけを循環式に（列車トイレで「青い水」があったのはこれ）。その後、瀬戸大橋を渡る
マリンライナー用213系にはカセット式（固体だけを吸着させて液体は飲用可能なレベルにまで
処理して停車中に線路内に投棄。固体の吸着したカセットのみを基地で投棄）やら
真空式（現在の旅客機にも採用されてる「掃除機」なトイレ）など現在に至る。

〉770
ひらぱーは遊園地としては大健闘レベルなんだよね。
遊園地2010年度年間入園者数がナガシマリゾート、鈴鹿サーキットに続く第3位。
としまえんやよみうりランドよりも上で前年度比も100％を越えてる。
そういや京阪＋TSUTAYAによるリニューアルプロジェクトどうなったんだ？

>778
伊賀の田舎もんに見下されて光栄ですw

>>780
あと0番台もね。

2500番台M車を挟んだ100番台Tc車は洋式に改造された。

西梅田の大阪駅ビルの地下で京阪の土日切符400円区間
310円で買う。よく寄るんだけどね。
やっと京阪の切符
もチケットショップで売るようになったか。
京阪沿線で西梅田に行くなんて
結構めんどくさくないか
俺は大阪市南部だから西梅田は四つ橋線で行ける

>786
淀屋橋駅真上のネクスト1の1Ｆにある「チケットスーパー」や
京都なら四条河原町や三条河原町なんかにある「チケットショップＴＯＫＡＩ」、
枚方市駅北口や淀屋橋駅、京橋駅なんかにもある「甲南チケット」でも普通に取り扱ってる。
多分香里園駅近くの金券ショップでも取り扱ってるんじゃないかい。

販売価格は微妙に違う（特に土休日）。
例えば甲南チケットだと320円区間が他の2つより10円安かったはず（甲南チケットの枚方店と
チケットスーパーの淀屋橋店及びチケットショップＴＯＫＡＩの四条大宮及び四条河原町店での比較）。
ただ、甲南チケットの枚方店だと微妙に取り扱ってない区間（ぶっちゃけ枚方市駅発着では
その値段がない区間）もあったりするので購入の際は注意。

↑
マメやねぇ!!の一言に尽きます。

>>784
垂れ流しがヤバいと考えるようになるきっかけは高価な交直流電車の床下をう〇こから守るためだったような…

>>783
関西本線天王寺口の電化は可動ブラケットビームが採用され、電車特急が走らないのにぜいたくだと思ったが、その一方で101系や113系は若番中の若番が中央快速や東海道線から押し付けられた。便所の臭いだけでなく加齢臭もそれなりにあったね。雨漏りする車両もあったかも…

奈良線複線化によりJR丹波橋建設　京阪宇治線終了
観月橋の救済は近鉄新駅でよいだろ。

>790
関西線は王寺が冠水しちゃって電車が悉くパーになるという不幸があったしなぁ。

>791
むしろ近鉄京都線がｶﾞｸｶﾞｸ((( ；ﾟДﾟ)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙだろうがjk
その辺で京阪使ってないってばれるよw

【経済】パナソニック赤字７８００億円、過去最大★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1328364015/

京阪沿線完全終了

そして敗方市は日本最大の犯罪件数かw

リアルな話やべーよ
既に犯罪者の巣窟と化している枚方はいいが
門真守口寝屋川まで同じ運命を辿るぞ…

>>791は利用してないどころか地理も把握してないんじゃないか？
なんか言ってる事が沼学生っぽいし。

>>793はアホですか？
あの赤字は吸収した三洋電機の赤字だろ。
わざわざパナソニックと報道するマスゴミもアホ丸出し。
それを恰も自分の考えで言ってるつもりの奴等は救い様の無いアホ。

>>796
三洋も京阪沿線の会社だろ
はい論破

守口市利用者最悪だな

ただでさえ京橋のエスカ封鎖で混雑が酷いの車内奥へ行かない
つーか守口市なら普通で行けよ

上りも通勤快急に格上げしてくれ

守口市利用者やべぇな
傘でオバチャンの顔をつついたのに逆ギレ
『守口なめんな』とかほざいてる
ちなみにオッサンではなく20代ぐらいの♀

>>797
爆死の最大要因が阪急阪神グループの沿線（茨木・尼崎・姫路）にある
会社がなんだって？

京橋の上りホーム行き直通エスカレーター閉鎖始まったな。
警備員とか駅員が多数配置されてて異様な雰囲気だった。
真ん中の改札機の一部が入場専用になってたし。

>>784
キーワードは　与圧です。
航空機が低空で客室内を与圧しなかった時代はともかく
密閉度を上げて与圧するようになると，垂れ流しするとそこから吹き上げる…
なんてことに。

ちなみに新幹線でもタンク式にはしたんですが，当初は与圧の考えが薄かったので
トンネル内で内容物がドカンという話も有ったとか。　

>>797
三洋関係の勤務者って，京阪沿線には旧本社関係者しか居ないぞ。
（庭窪工場ならとうの昔にイオンになっとる）

旧三洋，パナが赤字で法人税繰り延べ＝門真市と守口市が真っ青
と言うのなら話はわかるが。

萱島の冴えないメガネ中年には注意

さっきも肘鉄で一人怪我を負わせてた

いいかげん萱島に急行停めろや！！！！

出町柳から古い車両の特急乗る時って、背もたれを自分で動かさなきゃならないんですねorz

>>806
たまたまじゃないか？

出町柳は車内整備入れ換えを省略する時がある。

>>807
夜7時半か8時前後から別段遅れてなくて余裕があるにも関わらず
出町柳の車内整備入れ替え省略してるなぁ……と。

>>806
車内整備省略時は3000系でも背もたれを自分で動かさなきゃならん。
最後尾（京都方）なら車掌さんがやったりすることもあるけど。

19時以降の出町は3000も8000も8030転換省略する

いまどこトーマスって地味にすごくね？

転換省略ってことは、乗降分離もしてないの？

河原町みたいに殺伐としてないだけましだけど・・

最近グモねーなｗつまんねーよ。阪急や近鉄はグモ多すぎなのに・・・
京阪は平和って・・・

北河内の治安の悪さは異常ｗ

転換省略は淀屋橋でもする時がある
大抵は到着が遅れた時。乗降分離もしてない

75 名前：名無しさん＠１２周年[] 投稿日：2012/02/06(月) 01:39:41.20 ID:sjzoJHdF0
でも枚方は治安ワースト1
できる限りかかわらない方が無難

ニュー速＋でも言われてるしｗ

今日お昼頃から宇治線で2600系の5連が代走してたけど
やっぱり4連は調子悪いんかねぇ

ソースがニュー速＋ってのが情けないな

http://takayatomose.com/759.html
http://rocketnews24.com/2009/04/28/%e3%82%a2%e3%83%a1%e3%83%aa%e3%82%ab%e5%9b%bd%e5%8b%99%e7%9c%81%e3%80%8c%e6%97%a5%e6%9c%ac%e3%81%b8%e3%81%ae%e6%b8%a1%e8%88%aa%e3%81%af%e5%8d%81%e5%88%86%e6%b3%a8%e6%84%8f%e3%81%97%e3%81%a6%e3%81%8f/

今、２０時以降出町柳で座席転換しないぞ
なぜだ
京阪らしからぬことで、ぞっとしない
もそもそと苦言を呈す

あと享年７０歳はだめ
享年７０

>810
すごいんだろうけど……3/31まで運転（予定）に使う技術かなぁ……と。

やっぱり期間延長する気だろうなぁと。

>811
してない。
出町柳の場合だと行楽シーズンの遅れじゃなかったらまったりし過ぎてるけどな(-_-;)

>815
頭の弱い創価や統一に洗脳されたバカ連中が集まる板で言われてもな……。

>>818
"節電"のために、座席転換をしない可能性がある。

冬の節電は、夏と違って、夜間に暖房を使用するので、夜間の節電が求められている。

宇治線は10000系と５連で260系４連比率がめちゃ低かった。
13000系運用に向けてかな？

車内整理（降車確認）の駅員をケチってるんだろ＞出敗柳駅の夜間

>>818,822
単純に折返し時間に余裕が無いから。
日中の特急は、出町柳、淀屋橋ともに9,8分の折返し時分が設定されてる。

ところが、夜間になると運転時分が延び、出町柳の折返し時分は所定6分まで減らされる。
実際には2扉特急は遅れ気味なので、さらに短い事が多い。
これでは、降車、乗車だけで一杯で、一旦戸閉めとか入換とか、座席転換をやる余裕はほとんどない。

>>820　（自己レス）補足

淀屋橋は、駅の乗降客が多いので、8000系と3000系の特急は終日座席転換をするが
一方出町柳は、ラッシュ時間帯を過ぎると乗降客が少ない。

通常
　乗車位置の手前で停車→扉をあける→扉を閉める※→座席転換※→
　　 　 　　　　　　　　　　　 →電車を移動※→扉を開ける※→扉を閉める→発車
節電
　乗車位置で停車→扉を開ける→乗客が手動で座席転換→扉を閉める→発車

※印のところで、節電をしている

>>823
昼間時の10分間隔から、夕ラッシュ時に15分間隔へ変わり、Ｋ特急が運行されていた時代には
淀屋橋17：42着、淀屋橋17：45発という、折り返し時間がわずか"3分"しかないダイヤがあった。

折り返しが3分程度しかない場合でも車内整理やるときはやるよね

宇治線の５連代走は２６２４だったの？

13000と営業運転で並べてから、トーマスラッピングを解除させるつもりなのかな？
折角13000と並べさせられるチャンスなのに、車庫内での並びだけ（当然関係者のみで撮影）で
終わらせるとしたら、非常に勿体無いように思う

>>827
たぶん、13000系の試乗会が申し込み制で行われるだろう。
10000系のときも試乗会が行われ、交野線と宇治線を走ったと記憶している。

>>826
もう長電乗らないの？

枚方市は関西の中でも所得の高い層が住む閑静な住宅街として有名である
中でも樟葉は関西屈指の高級住宅街という点と、若者が集まる繁華街という点を持ち合わせており
その洗練されたイメージから西の吉祥寺と称される

しかし、あまりに非のうちどころのなさゆえ京都の貧乏人に嫉妬されてしまうという欠点もある

×西の吉祥寺
○西の多魔境

○西の足立区

東洋のヨハネスブルグ　枚方

ええい、あの淀車庫らへんの減速なんとかならんのか。
ずっとあの線形か？

【大阪】「ひらパー」開業100年、老舗遊園地が健闘[12/02/04]
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1328363782/l50

75 名前：名無しさん＠１２周年[] 投稿日：2012/02/06(月) 01:39:41.20 ID:sjzoJHdF0
でも枚方は治安ワースト1
できる限りかかわらない方が無難

75 名前：名無しさん＠１２周年[] 投稿日：2012/02/06(月) 01:39:41.20 ID:sjzoJHdF0
でも枚方は治安ワースト1
できる限りかかわらない方が無難

75 名前：名無しさん＠１２周年[] 投稿日：2012/02/06(月) 01:39:41.20 ID:sjzoJHdF0
でも枚方は治安ワースト1
できる限りかかわらない方が無難

75 名前：名無しさん＠１２周年[] 投稿日：2012/02/06(月) 01:39:41.20 ID:sjzoJHdF0
でも枚方は治安ワースト1
できる限りかかわらない方が無難

誰　だ　っ　て　犯　罪　は　、　多　い　方　が　い　い　。

　　　　　　　, -―-､、
　　　　　　/:::::::::::::∧＿∧ 　　　∧＿∧　
　　　　　　l:::::::::::::<丶｀∀´>　　<ヽ｀∀´>
　　　　　　ヽ､:::::::::フづとﾉ　　　（　　　　）
　　　　　　　 `〜人　 Y　　　　｜ ｜　|　
　　　　　　　　　 し'（＿）　　　　〈＿フ__フ　

世 界 一 の 犯 罪 都 市 へ 　　　　　　　敗 方 市 役 所

マイカタっす

みんなで取り組もう！
京都マラソンノーマイカタデー

当日は市内全域で大規模な犯罪被害が発生します。
京都マラソンの日は、マイカタ民を市内に入れないようにご協力をお願いします！

ttp://www.kyoto-marathon.com/traffic/

>>834
淀車庫辺りは、駅工事完成図だと線形はもう少し
良かったように思うんだがなあ。

>>826
あなた、一体誰なんですか？
前にも私のカキコミの後に「もう〇〇〇乗らないの？」とか書いてたでしょ？

何か、尾行されてるみたいで不愉快です！そういうの、やめてもらえませんか？

↑は>>829へのカキコミ。失礼。

樟葉で特急と準急が連絡するから中書島と丹波橋は特急通過で良くないか？
準急で行けばいいし

>>826
2624だったよー。
だいたい2628なんだけど今回は珍しいなぁと思ってた。

>>843
どれだけ限られた時間帯の話だよ

>>843
じゃあ京都方面の準急の各駅停車をやめたまえ。

>834　鉄ピクをみればわかるけど、今は上下とも仮線。
完成すれば70キロ（75キロだっけ？）の制限はなくなる。

吉祥寺ｗ　駅からソープの看板が見える街だぞ。

>>844
ありがとうございます。
今日も宇治線に5連が入るのでしょうかね？

>>843
種別多すぎ。鳩特と中島急行、準急、各停のみにした方がよくね？
それぞれ京橋―祇園四条間を
鳩特:無停車
中島急行:寝,枚,樟,書,福,七
準急:守,萱から各
準急しか止まらない南大阪線藤井寺の例を考えれば守口市は準急まで止まれば十分。

萱島急行停車ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

伏見桃山駅廃止を強く望む！

>>847
樟葉も本ヘルの看板見えるから
樟葉＝吉祥寺だな

吉祥寺みたいな田舎と一緒にするな
樟葉と同格なのは麻布、表参道、白金台ってとこだろ

>>852
樟葉はどっちかといえば京王多摩センターに酷似していないか？

>>854
はぁ？足立区の北千住、小菅、竹ノ塚ってとこだろ

こんぷのひらこんがまた暴れている

>>852
樟葉本ヘルあったっけ？
どの店だ？教えてくれ。行くから。

>>854
いや多摩センターじゃないだろ。
隣の隣の南大沢だな。

樟葉＝聖蹟桜ヶ丘でしょ。
都心からの距離も同じだし。昔は何もなかったのも同じ。

>>859
聖蹟と樟葉一緒にすんな。
てか京王なめんな。

ところで13000系の中間車が川重に出てきた模様。ソースは某スレ。

>>860
しってるよ

>>860
ゆとりにKOなめんなとか言われても…
大昔の5000系以下印象無いからなぁ…車両に関しては。

>>860申し訳ない。折り返しを本線上でやる驚くべき貧相な会社と比べて。

“魔境”の多魔境駅を抱えてるのも京王だったよな。

もっとも、まけいはんは人外魔境に駅が10近くあるが。

>>859
樟葉＝五位堂でしょ。
都心からの距離も同じだし。昔は何もなかったのも同じ。

>>859
聖蹟なんて樟葉よりクズ。
まけいおう百貨店っていう若者は行かないような店とオーパくらいしかない。
モールのある樟葉の方が圧倒的に便利だ。

糞袴モールは、若者どころか、糞袴の駅勢圏の外から全く客が来ない。

敗方と八王子の衰退ぷりって似ているよな。
枚方も百貨店三つ潰して、残ったのもイメージダウンを恐れた京阪の補完に過ぎないし。

みすぼらしい。

>>868
八王子と枚方は違うぞ。八王子は一応終点だからな。
八王子最大のミスは大学を誘致しまくった事。
バカ学生が徘徊するだけで、税収にもなんにもなんないクズが集積しただけだった。

枚方と比べるべきは府中か調布あたりだな。
なにそれ？どんな街か聞いた事ない。という貴方は正しい。

関東からみれば、枚方なんてそんなものだ。ひらぱーで馬鹿やってる田舎。

859は意外とおもろいかも。京阪の新しいマンション予定地は聖蹟だから。

敗方最大のミスは犯罪を誘致しまくった事w

>>867
ん？
くずはモールの改装は大当りだったというのが業界をはじめとする世間の評判なんだが…
増床計画もテナントに対する強気な姿勢も、全て良い結果が出てるからこそ。
シアトルなコーヒー屋ですら肩叩きに近い仕打ちを受けたみたいな噂も。
地元の人間からすると、何でわざわざ住宅地に過ぎない樟葉に渋滞起こしてまでやって来るのか解らんけど。
対して、フォレオは完全に失敗。
コアになる店舗が無く、一応コアだった気がする100均のスピードが倒産したり、散々だったし…

お前ら、ここは京阪電車のスレだぞ。

だからー、枚方なんぞ東武伊勢崎線沿線の足立区でじゅうぶんだ
同じ鬼門のスラムだしな

京王沿線は枚方ほど治安悪くないわｗ

>>872
それ、今まで糞袴から他所へ買い物に行ってた客が糞袴で買い物するようになっただけだろ。
マイナスからゼロになっただけ。他所から糞袴に買い物に来る客は昔も今も居ない。
フォレオでさえ人が来ないのなら、フォレオをスルーして糞袴にいくとかありえん。

>>872
確かに、桃山MOMOよりははるかにマシだな…。
高の原やイオン京都とはどっこいどっこい、という印象があるが。

>>874
せめて、京成八幡とか京成船橋ぐらいに…。

>>876
イオン京都は一応京都駅近くに在るから、ってな理由で人は居なくは無いけど、まぁ、大失敗だろうな…
ヨドバシも梅田で味をしめて京都に出したら大失敗…
京都駅は周辺ではダメだと近鉄が教えてくれてたのにね。
桃は昔は凄かった気がする。
ラーメン屋の悟空で店長が刺殺されるまでは。

>>876
どこのSCでも、食品で儲けの出るところは安泰。
momoは専業の食品スーパー入ってるし、高の原はイオンがあり、イオン京都もコーヨーがある。

ところが、糞袴モールは、食品スーパーが“ごはんが青光るスーパー”グルメシティだし、
まけいはん百貨店もセシウム牛を平気で売る危険な店だったりするし、食べ物も安心して買えないとか完全にオワットル。

>>872
ただの京阪のステマでしょ　提灯記事ワロスｗ
テナント歯抜けすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
で、代替のテナント入れるときに一生懸命プレス書いているのが
哀れで仕方がない。

>>867
糞袴モールは万引きをするする若い犯罪者で溢れている。
京王百貨店は年寄りばっかりだぞ。

枚方＝ヨハネスブルグ

>>879=こんぷのひらこん+こんぷの東北こん

>>881-882=こんぷのひらこんの自作自演

こんぷのひらこんがまた大暴れかよ。

>>837=著作権侵害しまくりのこんぷのひらこん

883 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2012/02/07(火) 22:48:32.08 ID:hnK7/sTu0 [1/3]
>>879=こんぷのひらこん+こんぷの東北こん

884 返信：名無し野電車区[] 投稿日：2012/02/07(火) 22:48:56.59 ID:hnK7/sTu0 [2/3]
>>881-882=こんぷのひらこんの自作自演

885 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2012/02/07(火) 22:49:20.41 ID:hnK7/sTu0 [3/3]
こんぷのひらこんがまた大暴れかよ。



ID:hnK7/sTu0
なんで必死なんですかｗｗｗ

→大阪府治安ワースト１市町村は枚方市
　http://www.youtube.com/watch?v=IW4zSVWulCM

902 名前：可愛い奥様 投稿日：2008/04/22(火) 11:04:38 ID:+GisBupc0
>>893
げー枚方怖い・・・
昔、知らずに住もうとして不動産屋に止められたなぁ

925 名前：可愛い奥様 投稿日：2008/04/26(土) 00:55:22 ID:qUeXgkvf0
>>903
枚方はすごく治安が悪いと思うよ。
不動産屋は転勤族とかに枚方は勧めない。
北摂とは明らかに空気が違う。

【市内☆北摂】大阪府の奥様【河内☆泉州】
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/ms/1195917053/

そういえば、まけいはん百貨店はセシウム牛を返金対応しなかったよな。

>>848
今日はALL4連。昨日と同じ運用に10004入ってたけどソレ以外は普通。
突発代走何回か見てるけど、入るときは寝市入庫運用に入ることがほとんどだよ

345 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/08/02(火) 16:53:17.64 ID:Ty54zFFiO
河原町の禁煙区間で堂々と歩きタバコするDQNがいた
警察官に捕まったが「枚方では普通じゃあ！！」と怒鳴ってたな
おばちゃん二人が「いやーねー枚方って」って言ってた

利用額割増枚スタイル

>857
京都方留置線のところ。チャイで在籍数自体は少ない。
お値段的には京橋や守口市のチャイな店と微妙に被る。

京阪沿線の京都方から枚方市駅までその系の店はほぼガサ入ったのに
ここだけまだ入ってないんだよな（ボソ）

>878
逆に伊勢丹は京都で味を占めてその感覚で梅田に出店したら撃沈したんだよな。
好調なラクアの数値は出すけど三越伊勢丹の数値は出さないw
大丸京都店はいよいよ「振り返ればJR京都伊勢丹」まで来たけど
大丸梅田店は「三越伊勢丹に抜かれるｶﾞｸｶﾞｸ((( ；ﾟДﾟ)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ」と思ったら逆に突き放してるという……。

>888
一万人当たりの刑法犯認知件数でいけば枚方と宇治は数人しか違わないし、
京阪本線沿線では枚方が一番少ない。

ちなみに一番多かったのは実は久御山町ｆrom京都。京都市や大阪市より多いw
宇治市と京都市に隣接してるからどこから犯罪者が来てるのやら(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

どんな必死に反論しようが
枚方が公共の電波で治安ワーストと認定されたことは事実ｗ

公式に「ひら婚」の文字があって（苦笑）したわ。

>>893
伊勢丹は、それでも相乗効果を生み出したから、JR西日本的には有り難いよね。
大丸や阪急もブランド再構築が出来たし。
京阪沿線住民としては、河原町や中之島の再開発みたいな明るい話題が欲しいね。

>>894
必死ですね。もしかして朝日関係の人？

自演すんな枚方人

>>880
九州・福岡市を代表する大型商業施設「ホークスタウンモール」の
運営プロパティマネジメント業務受託に合意しました
ttp://www.keihan.co.jp/corporate/release/orig_pdf/data_h22/2010-03-25-04.pdf

　京阪グループの株式会社京阪流通システムズ（本社：大阪市中央区、社長：加藤 好文）は、
福岡市を代表する大型商業施設「ホークスタウンモール」の運営におけるプロパティマネジメント業務を
平成２２年４月１９日（月）より受託することに合意しました。

　「ホークスタウンモール」は、「福岡Ｙａｈｏｏ！ＪＡＰＡＮドーム」「ＪＡＬリゾートシーホークホテル福岡」とともに、
「３６５日いつもにぎわいのある街」をテーマとして一体的に開発された福岡市を代表する商業施設です。
Ｚｅｐｐ Ｆｕｋｕｏｋａ、ユナイテッド・シネマ福岡、トイザらスなど約１００のテナントと、天然温泉や
フットサルスタジアムなどの充実した施設を備えています。

　株式会社京阪流通システムズは、ＫＵＺＵＨＡ ＭＡＬＬ（京阪電車 樟葉駅前）をはじめとする直営施設と、
事業者様の所有する物件を対象として、商業施設の開発、運営、管理を主な業務としております。
本案件は、同社初の大規模常駐型のプロパティマネジメント業務となり、１０周年を迎える
「ホークスタウンモール」のバリューアップの一環として、リニューアルも視野に入れた取り組みとなります。

　今回の受託を契機とし、今後も引き続きプロパティマネジメントのノウハウ構築および積
極的な案件受託を進め、本案件と同規模クラスの国内１０施設のプロパティマネジメント業
務の受託を目指します。

福岡に投資してるヒマあったら門真守口寝屋川の貧民街をなんとかしてやれよｗ

>>900なら、快速特急が通常ダイヤに復活！！！

◆寝屋川市ってDOーYO！　PART 89だコロン◆
http://kinki.machi.to/bbs/read.cgi/osaka/1313299607/

キチガイの巣窟

京都市っていうのは
都会や都市じゃないんだよ
広大なな住宅密集地の下町やスラム街に過ぎないんだよ

この京都市の実態を理解していないから
東京企業や大阪企業が京都で失敗して敗退するんですよ

お前ら枚方治安悪い悪いというが
それなら門真守口はどうなるんだよ？どう考えても枚方はそっちよりマシだろうがｗ

【東京】足立区の治安、再び悪化　新宿区を抜いて2年ぶりワースト1位　2011年都内区市別刑法犯発生件数
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1328585294/

ほら、枚方の姉妹都市だぞ

>>903
国旗国歌には絶対的な敬意を払い、犯罪も少なく、犯罪を起こせば
重罰な体制な国にしたいと憧れてる池沼がファビョーンして書いてるんだろ、きっとw

俺は嫌だけどな、そんな国。

>>904
一万人あたりの刑法犯認知件数が23区中18位の区がどうしたって？

>>897
意見が似ているから自演と短絡的に考えるのは自演のプロだから。

>>899
京阪沿線で旨味がある土地が少ないから仕方無い。
枚方市駅周辺が再々開発せざるを得ないのは確かなんだけど、樟葉モールの客を喰い合うだけなんで手を出したくは無さそうだし。
近場だと松井山手を固める方向が一番現実的。
スラム化は言い過ぎかもしれない市内の地域は京阪の力だけじゃどうにもならん…
今までも寝屋川・萱島と香里園とを別けて介入している点からも明らか。

>>902
それは確かにそう思う。
ラーメン屋でも、恐らく京都ブランドに憧れてなんだろうけど出店が多かったりするが、まぁ、イマイチなんだよね。
味もアレなんだけど…堺市から進出の塩ラーメン屋とか、西中島南方から進出の塩ラーメン屋とか…

09,000系
10,000系
13,000系

なんか最近長文の枚方擁護くんがいるね
気持ち悪い…

京阪といえば住道の京阪百貨店は順調なんだろうか？

宇治線もワンマン化か？
ttp://yamasuka.exblog.jp/17169928/#17169928_1

宇治の田舎を京都と言って欲しくない。
宇治以南は奈良で良い。

宇治線も六地蔵までで良い。
あとは要らんよ。

>>911
京都そのものが田舎ですし…ｗ

>>911

おまえバカ。
六地蔵なんてガラの悪いとこはゴミ。
よそもんのチンピラしかおらん。
イトーヨーカ堂の二階の食いもんやも４年近く
テナントはいらんやろ？

>>911
宇治市内から京阪で四条まで20-30分で行けるで
市バスしかない下手な市内より速いで

6000系以降省略された妻窓が13000系で復活するんだな。

>915　宇治線、京都市内を走るときの防犯の考慮では？

>>915
車内広告も減ってるからね…
JRの戸袋窓埋めが懐かしい。

>>913
ガラの悪いのは六地蔵というより隣接する醍醐・石田や木幡だろ

>>918

その通り。
醍醐のイタリヤ料理店の経営者の方いわく、
バイトの子の原付が片っ端から盗まれたとか・・・・
もう１２年前のこと。
そのお店もいまはもうない。

>>918
あの辺の中学はがら悪いもんなー。
そこの出だけど

俺の現役時代は職員室のガラスが割れ、ガラス屋が新しいのを入れた明くる朝にはもう割れてたぞ（R中）。

>>913
>>918
>>920
伏見区全部じゃね？京都競馬場がある区はやはりギャンブル絡みで荒れるのか？

まちBBSでやれカス

大人が平気で犯罪に手を染める敗方よりはマシ。

さすがウトロ地区住民がのたまうことは違いまんな〜

駐輪場にチャリンコを停めると盗まれるから
玄関にチャリンコを停めるのが常識の向島が最凶。
守口門真寝屋川枚方の治安が悪いといっても、
チャリンコが駐輪場に置かれているだけマシ。
ガラが悪いと有名な門真団地でもチャリンコは
普通に駐輪場に置かれている。
そこらじゅうに公明党と共産党の
ポスターが貼られているのはご愛敬。

東の八王子、西の敗方

★平成２３年１２月末現在の
八王子市内の刑法犯発生件数
項目 本年 累計 昨年 同期比 順位
全刑法犯 7311件 -1030件 第8位
ひったくり 39件 -25件 第16位
侵入窃盗 389件 -106件 第5位
車上ねらい 246件 -170件 第8位
自動車盗 57件 -22件 第4位
オートバイ盗 571件 -37件 第1位
自転車盗 2111件 -316件 第8位
粗暴犯 240件 -12件 第14位

盗られたら別のを盗めばいいと思ってるだけだろ＞敗方民

八王子のピンサロは全国でも上位の良さだったが
まいかたの風俗ビルは良い噂を聞かんな

珍百景に樟葉でたな。

>>824
本当かい？あなご君

誰　だ　っ　て　犯　罪　は　、　多　い　方　が　い　い　。

　　　　　　　, -―-､、
　　　　　　/:::::::::::::∧＿∧ 　　　∧＿∧　
　　　　　　l:::::::::::::<丶｀∀´>　　<ヽ｀∀´>
　　　　　　ヽ､:::::::::フづとﾉ　　　（　　　　）
　　　　　　　 `〜人　 Y　　　　｜ ｜　|　
　　　　　　　　　 し'（＿）　　　　〈＿フ__フ　

世 界 一 の 犯 罪 都 市 へ 　　　　　　　敗 方 市 役 所

先発　ロリバカ
次発　蛆虫
次々発　ひらこん

あっ、全部同じだった。ＩＤ違うけど。

先発..　　犯罪件数大阪ワースト1　　2008
次発..　　犯罪件数日本ワースト1　　2011
次々発　犯罪件数世界ワースト1　　20??

>>934
全部お前がやりましたって、
自ら証明したな。

いつの間にか、走るアラームクロックがアンスリーでも販売されるようになってるね。
余程売れ行き悪いのかな？
3000系のＢトレもまだまだ残ってるし。
鉄コレなら瞬殺なんだろうけど。

>>936
電波時計なら買うかもしれない。

ついに京阪線にも女性運転士誕生するのかな？
いま乗ってる準急の運転士が教習中だけど女性だ

って既出？

>>938
京津線はすでに女性運転士が乗務してますね

>>939
京津線は知ってたけど、京阪線では初めて見た。


起動時、1ノッチを5秒くらい維持してて、加速が凄い丁寧だったｗ

深夜でも特急もかなり混んでいて中書島まで混み込みでした
サラリーマンは大変

終点には製薬会社の本社が
たくさんありますよね？

萱島に急行停車させろよ！

【神奈川】みなとみらい線、都心方面に向かう東急東横線で座るために逆方向へ…朝の通勤時間帯、「不正乗車」が横行★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1328775032/l50

川重の13000がDZ幕出してライト点灯した模様

>>944
これ、京阪でも出町柳折り返しで座席確保してる人多いよねぇ

そーいや、樟葉（くずは）でグモって一回もないよな。
まいかた市民頼むよｗ

さっき乗った淀屋橋行きの8009F
前から三両目乗ってたら三条で前方左側のドアが壊れて4分ほど遅れたよ
ドアが全然開かないようになって、駅員が押したり引いたりしてもダメらしく
そのまま運行して枚方あたりで作業員が乗り込んできて戸袋のとこ開けて直してた
京橋で降りるときにようやく直ったみたい

>>946
折り返さなくても座れるのにね
三条からでも前から三、四、八両目はけっこう空いてたり

京福社長が大阪市交通局長に就任

大阪市交は京阪の手下たw

>>948
また成田山のお札のメンテさぼってたのかよ

【大阪】 橋下市長、市交通局長に京福電鉄副社長を抜てき　幹部にも在阪私鉄の人材をそろえる意向
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1328787432/l50

>>945
夕方17時頃行って撮ってきた。

http://pita.st/n/dnou1245

>>947
ずいぶん昔にあっただろ。
通過する特急に突っ込んだら、並んでた他の客を巻き添えに殺したやつ。

>>954
ソレってかなり昔だな…
その更に前にあった、光善寺の踏切内で上下の旧3000系特急に相次いで跳ねられた乗用車の次ぐらいに衝撃的だった。

じゃあ、まいかたし駅でいいよｗ

京阪電車スッレドPart158

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1328794463/

２ちゃんねるは枚方に嫉妬する貧乏人の集まりだな
貧乏はここまで心を醜くさせるのか

>>953
行き先と種別表示は幕？LED？

幕利用のLEDバックライトがいい

中之島線開業当初に流れていた快速急行の車内アナウンス前に流れていた音楽って何で削除されたんだ？

>>961
駅に着く度にちゃんちゃら鳴らすとやかましかったからだと。
今でも淀屋橋や中之島、上りの中書島、出町柳到着前には鳴るよ。

何故か淀屋橋到着前は鳴らない…終点なのに

>>959
LED。3000と同じ。

で〜まち や〜なぎから♪

次スレ立ったんだからとっとと埋めろよカスども