【神奈川】みなとみらい線、都心方面に向かう東急東横線で座るために逆方向へ…朝の通勤時間帯、「不正乗車」が横行★２

>>945
長岡−宮内とか？

>>946
論外

>>887
だろうねｗｗｗ体力も財力も気力も羞恥心も、無い無いづくしの負け組み乙れす＼(^o^)／
知り合いじゃなければ何見られてもいいカッペ乙

>>946
それは清掃等入るから無理じゃなかったけ？

>>946
全然ダメだろｗってか、新幹線なんて車内整備でみんな追い出されるだろｗ
>>952
一番左の下から４番目に書いてあるね
この手の話は、もぞもぞと苦言を呈する人の往年の名著「鉄道旅行術」がバイブルだったｗ

>>929
売られる家畜みたいな気分になるねｗ

なんでこんなに盛り上がってるんだよ

阪急京都線でも梅田方面に行くのに、烏丸から河原町行き特急か快速急行に乗り下車せず梅田行きに乗ってる人が多い。
阪急梅田駅で駅員に言ったが、スルーされた。

ABC・・Hと駅がありC→Hに行くのにAに戻って急行に乗るタイプもあるよね

鉄分が多い人が多いんだよ

これからホームに扉を付けるようになるから、６扉の電車は無くすらしい

>>951
国家賠償自体のハードルが高いのに取れるわけ無い。
逮捕自体に違法性が無いから・・・

ここまでじゃないけど、急行や特急の通過区間が長いところは
ひとつ戻って急行に乗って通学通勤とか普通に多いだろうな。

>>946
何当たり前の言ってんの？

>>960
複乗の典型例。

>>805
対面は関係ないと思う
なぜなら、桜木町時代の東横ホームは対面じゃなかったから
横浜高速が目論み誤っただけだと思う

>>958
東横は何十年もこんなだからだよ

ダメなら電車のドアにでも改札をつけてくれ

女性専用車両など男性差別をする会社の不買をしようよ！

外国人犯罪が増えたら日本人専用車両を作るんでしょうか！？

そこのあなた、客を差別する会社とその関連会社で買い物をしたいと思いますか？

私は思わない！！！！！

http://www44.atwiki.jp/dansabecm/

●これが男性差別の原因だった！【不買で、女尊男卑撲滅】

・「企業が男性差別する理由」、「不買・財布の紐を取り返そう」
　　http://www44.atwiki.jp/dansabecm/pages/56.html

・女尊男卑マーケティングをやめさせる方法 → 男性差別企業を不買し、女に金を使わない
　　http://www44.atwiki.jp/dansabecm/pages/118.html

皆様のご理解とご協力をお願いします。

俺京浜急行で、気がついたら逗子の近くまで来ていて、八景まで戻って乗り換えたことあるな

昔ｗから鉄道板では話題にされてたね
横浜から、下る魔女の話題
で、来る上る電車にその魔女が座ってる

>>960>>964
小田急の新百合ヶ丘駅で百合丘方面から複乗してくるのを臨時改札で取り締まってた。

東横線で、みなとみらいや馬車道から渋谷までの半の年定期券を買うのが主流になって堂々とやり始めてもいいのいか。
今の論調だとおれなら馬車道から堂々と買う。
いすをなくした埼京線、グリーン車を作った湘南新宿ライン、完全指定席のロマンスカー、色々各社やっているが、扉を閉じて清掃するしか解決策はない。

馬車道に引っ越せよ
滞るぞ

東横の桜木町駅がなくなる日にたまたま前を車で通ったら写真を撮っている奴が多かったな

>>963
いや、これで逮捕なり謙虚なりして拘束したら違法だし、
公権力によって不法に拘束されたら賠償とれるって。
わからんか？

相鉄使ってるから西谷での東横乗り入れ早くしてくれ

三河安城から東京行くとき、名古屋にいったん戻るようなもんか。
その方が速くて快適なら急がば回れでそういうサービスやれば良いと思うな。
この場合は他社線なのが問題ではあるけど。
>>5
短い区間ならまだ良いけどね。都心なら1時間、1時間半乗るのは普通だし。
飛行機なら札幌まで行ける距離だし。

最初からその都心から離れた街に住めばいいのに

違う路線だけど、俺もこれやるわ。
１つ後ろの駅が始発電車の急行出るんで、１つ戻って座って行ってる。
問題ねぇーだろ。　

>>973
快速急行がああいう停車駅だから、戻って乗ろうってのは多いだろうな
>>974
通勤定期なら自分で金出して買えばいいんだよね。始発駅居座りの場合問題は残るけど。
通学定期の場合、原則通学区間しか証明が出ないけど。これも通勤定期別に買えば医院だなｗただ自動改札でひっかかるな今時はｗ

まぁ、通勤電車ならなんとも思わないが、新幹線で座れなかった時はすごく損した気分になる

ほとんどの列車を元町中華街から横浜まで回送にして横浜始発にすればいい

>>977
無理。
少なくとも容疑で取り調べるに値する状況だから・・・

>>979
出来ないわけでなくて、金をちゃんと払えば問題ないのに、どうして、あくまでサービスとして
鉄道会社側が負担することにこだわるの？

パート２ではルールにうるさいあほがまた暴れますｗ

>>934
新幹線は、姫路以西に行くときは、大阪駅から新大阪駅へ行くのは
問題無いというか、同じ駅扱いとかだったっけ？

>>988
なんかそんなんなのがあったとおもう。そういう図を見た覚えがある。

>>979
のぞみJ回数券使えよ不正乗車犯

2chでためになるスレも珍しいなｗ

>>985
だから何容疑だっての。

詐欺なら、特定の折り返し客を毎日観察して誤乗車ではないことを押さえ、
その上で折り返し区間の料金を払わずに改札を済ませ、
しかもそれが不正であるとの認識の下で行われていたことを押さえて
初めて捕まえることができる。
そうでなければ不当だと訴えられた時に勝つ術は無い。

違法行為を違法行為と見抜けない奴は鉄道を(ry

で　1000ゲト

違法行為もみんなでやればこわくない　１０００

関東人の民度が低いだけ

>>992
これまでの例で、不正乗車を詐欺容疑で摘発ってのは効いたことがない気がするけどどうかな…
鉄道営業法を根拠に、相当な増運賃を取れるから、それとって矛先納めている気がする。
とれないケースなんかでは告発に踏み切るって琴もあるかも知れないなって、ちょっと考えては見た。

>>992
>詐欺なら、特定の折り返し客を毎日観察して誤乗車ではないことを押さえ、
その上で折り返し区間の料金を払わずに改札を済ませ、
しかもそれが不正であるとの認識の下で行われていたことを押さえて
初めて捕まえることができる。

これは容疑者の逃げ道を完全に塞ぐために行っていること。
拘束して油を絞ることが目的ならそこまでしなくても拘束自体は可能。

>>957
家畜だってこんなに詰め込まないわよw

1000なら、神奈川の鉄道、混雑緩和

>>997
＞これは容疑者の逃げ道を完全に塞ぐために行っていること
違うわ。何も知らんくせに嘘書くなボケ。

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1328798930/

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