(東武)東上線　Part.126

東上業務部の所轄路線（東上本線: 池袋〜寄居75.0km・越生線: 坂戸〜越生10.9km）を語るスレです。

【このスレのお約束】
○長文書き込みをする際は、必ずコテハンを入れましょう。
○荒らしは徹底放置&完全スルー
○東武鉄道への要望は、ここへ書き込んでもムダ。
○鉄道本体と直接関係のない話は程々にして、あまり引っ張らない。
○次スレは>>970くらいを目処に、宣言をしてから。
○みんな、東上本線をこよなく愛してるのだから仲良く。←これが一番大事。

※なお、まちBBS化を防ぐため、東武東上本線とは関係無い話題は以下のリンク先でお願いします。
東武東上線沿いについて
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/26796/
越生線沿線について
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/145034/


▼まとめサイト
「(東武)東上線まとめサイト」
http://www23.atwiki.jp/tojo/pages/1.html

▼前スレ
(東武)東上線　Part.125
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1316809155/

▼関連スレ
ダイヤ案や列車種別、停車駅の話題はこちらへ
(東武)東上線・ダイヤ議論スレッド - Part14 -
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1318946601/

運用報告はこちらへ
東武東上線 新・運用報告４
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1309264714/

テンプレは以上

>>1乙です。

9000系は副都心線並びに東急には乗り入れないで下さい

犯罪者がまた現れた

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1312686906/104-108

104 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2011/08/13(土) 22:59:14.62 ID:xl42puIjO
私は今まで自分でもビックリするくらいの神通力を発揮してきました。
試運転であろうと9000系が東横線に乗り入れようものなら、私の本気の力を使い阻止します。
覚えておいてください。

105 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/08/13(土) 23:01:36.60 ID:gr7uLdCBO [2/2]
妨害する気マンマンだと？通報しておきます。

106 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/08/13(土) 23:11:10.60 ID:TwdM7uml0 [2/2]
>>104
これは犯罪予告だな

107 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2011/08/13(土) 23:21:55.14 ID:6kQ7/8eRO

あ〜あ、>>104やっちゃった
完全な営業妨害の犯罪同等の告知やん。シーラネ w
とりあえず、通報はしといた

108 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/08/13(土) 23:32:26.60 ID:2UOprlhG0 [2/2]
構成要件を満たすかどうかだな

害悪の告知か→○
対象が明確か→○
手段は？→不明確

これはアウトかもね^^

>>1乙
30000はあと何編成東上線に移籍させるつもりなんだろうな東武は。

あんな改造して東上に転属させるくらいなら
6ドアサハ2両でクハ2両更新扱いで置き換えておいたほうが
良かったんじゃないかと思うわ

6ドア2両なら2億位だろうし50050新造や30000の東上転属改造となら相殺できそう

>>9
でも冷静に考えると「あんな改造」と言うほど大した改造もしてない気がする

31611F+314011Fだけど
シリコの列車から見えるところにいた

30611と31411にもう幌が付いてたから
寸法かなんか合わせたんじゃないかな

で、スカートは未撤去

最終兵器「ULTIMA DRAGON」様がついにお通りだ！
V12ツインターボエンジン+500kwモーターで波動砲放ちながら環七とR254を爆走するぜ！汚物ステンレス壱萬よ、これでお前ら一族は形式消滅だゴルァ！  
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最終兵器「ULTIMA DRAGON」様がついにお通りだ！
V12ツインターボエンジン+500kwモーターで波動砲放ちながら環七とR254を爆走するぜ！本線中古の汚物ステンレス参萬よ、これでお前ら一族は形式消滅だゴルァ！  
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最終兵器「ULTIMA DRAGON」様がついにお通りだ！
V12ツインターボエンジン+500kwモーターで波動砲放ちながら環七とR254を爆走するぜ！本線中古の汚物ステンレス参萬よ、これでお前ら一族は形式消滅だゴルァ！  
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30000系運転台撤去車って封印運転台は未改造？

来週のアド街は大山だってよ

おやまぁ〜！

>>19
0点。

東武東上線・越生線 沿線の大学一覧(20)

池袋：立教大学、帝京平成大学、東京音楽大学
北池袋：大正大学
大山：日本大学
朝霞台：東洋大学
志木：立教大学
ふじみ野：文京学院大学
上福岡：尚美学園大学、東邦音楽大学
川越市：尚美学園大学
霞ヶ関：東京国際大学
鶴ヶ島：東洋大学
若葉：女子栄養大学
高坂：大東文化大学、東京電機大学
川角：日本医療科学大学、城西大学、明海大学
東毛呂：埼玉医科大学

最終兵器「ULTIMA DRAGON」様がついにお通りだ！
V12ツインターボエンジン+500kwモーターで波動砲放ちながら環七とR254を爆走するぜ！本線中古の汚物ステンレス参萬よ、これでお前ら一族は形式消滅だゴルァ！
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とりあえず、報告スレに再発‥継続中として追加報告した方がいいレベルだな…　＞前スレ

水遁がないと対応しないんかな？

>>21
>>北池袋：大正大学
の感覚だと
志木で十文字女子とか
志木とかみずほ台で跡見
みずほ台で淑徳もありダロ

>>24
十文字女子は新座駅のむこう側だから無理があるｗ

大東文化(板橋)は最寄りだと三田線の西台だけど
東練からバス利用多いんじゃない？

最終兵器「ULTIMA DRAGON」様がついにお通りだ！
V12ツインターボエンジン+500kwモーターで波動砲放ちながら環七とR254を爆走するぜ！本線中古の汚物ステンレス参萬よ、これでお前ら一族は形式消滅だゴルァ！
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全てを破壊するぞゴルァ！
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バスのアスキーアート書いてる荒らしはバス板に帰ってください

こんなところでモータリゼーションされても困ります

>>27ちゃんと鉄道の話題に触れていますが何か？
↓をよく見ろ。


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×>>27
◯>>29


最終兵器「ULTIMA DRAGON」様がついにお通りだ！
V12ツインターボエンジン+500kwモーターで波動砲放ちながら環七とR254を爆走するぜ！本線中古の汚物ステンレス参萬よ、これでお前ら一族は形式消滅だゴルァ！
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水遁結果追加、荒らし報告用にどうぞ。
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/sato/1319780458/692
＞692 ： ◆AREA/eELmaSv-エリア♪ (武蔵・相模國)：2011/10/30(日) 12:31:54.37 ID:AML4c5ig0
＞>>659>>660>>662
＞見ます

＞>>658
＞http://hato.2ch.net/test/read.cgi/sato/1319332206/146
＞継続(AAコピペ荒らし)
＞!Suiton http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1319885760/22
＞--------------------------------------------------------------------------------
＞Suiton(修行中)
＞→ やつは忍者じゃない。

95Tで7028Fが試運転表示で下った＠朝霞台

>>30-31
表現が余計すぎるんじゃボケ

反応したら負け

鉄道スレにバスAAを貼る馬鹿は規制になったかね。
しかし単調でつまらないAAだったなｗ

>>36
高崎線スレに移動しました

最終兵器「ULTIMA DRAGON」様がついにお通りだ！
V12ツインターボエンジン+500kwモーターで波動砲放ちながら環七とR254を爆走するぜ！本線中古の汚物ステンレス参萬よ、これでお前ら一族は形式消滅だゴルァ！  
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2chの運営は役所仕事みたいだからねぇ
荒らしを報告しても、その報告に少しでも不備があれば絶対に受け付けないから

荒らし容認の運営は糞だから仕方ないな。
NG入りが無難か。

>>39
ルールを守らない報告者に、このひと２ちゃんのルール破ってますよ〜
って報告しても説得力ないだろ

とりあえず我々に出来ることは、嵐を相手にしちゃいけないって事だけ。

>>10
あんな改造と言うほど大がかりでもないけど、将来また本線に戻すつもりの
簡易改造、といえるくらいの簡単な改造にも見えない。

9000系はしないで下さい

最終兵器「ULTIMA DRAGON」様がついにお通りだ！
V12ツインターボエンジン+500kwモーターで波動砲放ちながら環七とR254を爆走するぜ！本線中古の汚物ステンレス参萬よ、これでお前ら一族は形式消滅だゴルァ！  
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おまいらの為にULTIMA DRAGON V-specを用意したのに、
東上線には投下できないようだorz
仕方ねーな

仕方ねえな
V-specに勝る兵器などねえよ
撤退しかないか。
お前らすげえよ。

>>42
むしろ、本線に戻しにくくするアリバイ作りのように見えるね

↓おまいらにはトロピカル様から規制解除済3ドア車のプレゼントだ！末長く使えよ！


埼玉で第二の人生を送るぞ！3ドアで工房の通学輸送に大活躍じゃ！ 
近隣鉄道路線を走る10000だの30000とかいうステンレス車よ、通勤通学輸送のパートナーとして末永く付き合ってこうぜ！
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　┏┳━━━━━━━┳┓|￣￣￣￣￣￣　　KAWAGOE KANKOU CO.,LTD. 　.　.　.　　 　.　　 　　　.　　　　　　　| 
　┃┃　 東松山駅 　┃┃|＿＿＿...┏━┻┳━━┳━┓.＿＿＿_.┣━━┳━━┓.＿＿＿_.┏━┓ 　| 
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　┣━━━━┷━━━━┫||　 ||　 |||入口|A3512 ≡≡≡≡|≡≡≡||出口|.≡|出口|≡|≡≡≡|≡≡≡≡| 
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>>48
↓こっちでやれ！基地外ジジイ!!
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1319515402/l50

>>47
ギクッ

>>47
省令の要件を満たす最低限の工事で
外回りはイジラナイなるべく安くって感じダナ

東武全体で今後どうしても30000の4連と6連が
それぞれ同数必要となればまた戻すかもだが
おそらく本線系には戻れない片道切符なんだろ

>>51
やっぱり、TOJO DUMPINGROUND なんだろうか・・・

志木駅14時19分発新木場行、車両不具合で運休

秩父鉄道のグモはヤバかったな・・・
車両が線路から脱線して、ダンプが結構飛んでた

ダンプの場合はグモとは言わんだろう

グモ言いたかっただけだろｗ察してやれ

グモスレは審議中

秩父鉄道に8000系互譲しないの？
踏切事故で元都営6000系廃車確実だよ。

今更回生ブレーキすらない車両いらんやろ

そういっても、秩父鉄道は車両不足だから仕方がない。
8111を本気で互譲を考えたてもいいんじゃないの？

秩鉄5000が不足したら、1000を無理やり延命させて、
東急から出物が出るのを待った方が賢明だろう。

ち鉄スレはみんな代替車両の手探りになってるけど・・・
僕は東武でもこの状態なのが分かるから長野電鉄のOSカーを無償で貰えないかという案
もうひとりは高崎支社から115系を貸してくれないかという案
またもうひとりは西武N101系を貸してくれないかという案

またもうひとりは東武8000系を貸してくれないかという案

大半は無理してでも直そうという案

さあ、秩父鉄道はどれを選ぶか

211系
クハ-モハ-クモハ + サロ-サロ + クハ-サハ-サハ-モハ-クモハ
↑この部分を借りるとか

ステンレスだからな。板金とか溶接とかは困難だから、あれだけへっこんじゃったら直すのはまず�_。
しかも元都営6000という事で経年もそれなりだから、廃車の線はかなり濃厚と思われる。
完全に運用が回らなくなるならともかく、東急から一本融通してもらうまでは無理にやりくりするんじゃないかな。

8505＋8506Fを貸す

211系も良いが3ドアだからな
JR西から207系でも貸してもらえないかな

何このスレ小中学生ばかり・・・きもいっ

12月4日東武ファンフェスタ
1819F野田線走行

>>60
お前互譲ってなんだよ？
お互いに譲り合ってどうするんだよ？

乳鉄の妄想は置いておいて

J東の205とか211、203あたりはどうだい
:203はインドネシアに決定で残りは無いかも
だが

205と211なら千葉支社管内からタネ車が一杯
出でくるだろうしな

MT比率からいって先頭車の改造がいるけど
富士急でも205改造で入線したんだからナ〜

妄想は他でやってくれ

乳恥部鉄道みたいな事故があると怖いな。

東上線であそこまで酷い事故はここ数十年はないね。
埼玉の報道史みたいな写真集で、東松山駅の南側の踏切と思われる場所で
8000系初期塗装の車両がボンネットバスみたいのにぶつかって前面が凹んでる写真が載ってたが…。

この電車は、副都心線、東急線直通、東上線内普通電車、副都心線内通勤急行、東急線内急行の、元町中華街行きです。
つぎは、東松山、東松山、お出口は、左側です。
ご乗車ありがとうございます。この電車は、6時33分発、元町中華街行きです。
おもな駅の到着時刻ご案内いたします。
坂戸には6時46分、川越には7時01分、志木には7時19分、和光市には7時27分、
池袋には7時46分、渋谷には7時58分、自由が丘には8時08分、武蔵小杉には8時14分、
横浜には8時33分、終点、元町中華街には8時44分の到着です。
まもなく東松山に到着いたします。

この電車は、副都心線、東急線直通、東上線内普通電車、副都心線内通勤急行、東急線内急行の、元町中華街行きです。
つぎは、東松山、東松山、お出口は、左側です。
ご乗車ありがとうございます。この電車は、6時33分発、元町中華街行きです。
おもな駅の到着時刻ご案内いたします。
坂戸には6時46分、川越には7時01分、志木には7時19分、和光市には7時27分、
池袋には7時46分、渋谷には7時58分、自由が丘には8時08分、武蔵小杉には8時14分、
横浜には8時33分、終点、元町中華街には8時44分の到着です。
まもなく東松山に到着いたします。

セルフ車掌さん乙ですｗ

そーだ、あることに気がついたのであ−る。
平日・土休日の日中であるが、副都心線の一部列車の渋谷駅到着時刻と
東横線の一部列車の渋谷駅発車時刻がどーもきになるとこなのであーる。
霊をあげてみようじゃないか！
副都心線渋谷駅⇒東横線渋谷駅
種別；到着時刻--種別；発車時刻
普通：01分⇒⇒⇒普通：01分　
急行：05分⇒⇒⇒急行：05分
普通：08分⇒⇒⇒普通：09分
普通：16分⇒⇒⇒普通：16分
急行：20分⇒⇒⇒急行：20分　　　　　　　　　
まあ、みればわかるとおもわれーーーーる。
これはなにか関係があるのかーーここ20年考えてたのであーーーーる。

　　ライオン様のお通りだ！
　　並行路線を走るステンレス汚物9000よ、邪魔だから粉砕するぞゴラァ！
　　￣￣V￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_　　
　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_／＿＿＿＿＿_／＿＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.　┏┳━━━━━━━┳┓＿＿＿＿／＿＿_＿＿　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ,|
.　┃┃川00新木場・舞浜┃┃|￣￣￣~.|ﾞ~ﾞﾞ|ﾞ~ﾞﾞ|..川00 |.￣￣￣￣￣￣￣|ﾞ￣￣ﾞﾞ|ﾞ￣￣ﾞﾞ|ﾞ￣￣ﾞﾞ|ﾞ￣ﾞﾞ|　 |
.　┣┻━━━━━━━┻┫|___________,|　...|　...|川新舞|.――――――‐│　 　 │　 　 │　 　 │　　|　 |
.　┃∩＿∩　　|　　　　　　 ┃||　 || 　||,.|￣ﾞ|￣ﾞ|越木浜|.||　 || 　|| 　|| 　||..|ﾞ￣￣ﾞﾞ|ﾞ￣￣ﾞﾞ|ﾞ￣￣ﾞﾞ|ﾞ￣ﾞﾞ|目|
.　┃（´∀｀　）　|　　　　　　 ┃|| 　|| 　||│...│ ...|￣￣￣|.||　 || 　|| 　|| 　||│　 　 │　 　 │　 　 │　　|目|
.　┃⊆⊇ ⊂ 　|　　　　　　 ┃||　 || 　||└-┴-┴――-...||　 || 　|| 　|| 　||└――┴――┴――┴―┘ _|
.　┃＿＿＿＿_|_____________,,┃||　 || 　||.|入口|..A9-610ニ|| 　|| 　|| 　|| 　||二|出口|二西二武二バ二ス二.|
.　[|ニニニ~~~~~~~~ニニニ []|.||　 || 　||[210円][ﾊﾟｽﾓ].二|| 　|| 　|| 　|| 　|| ―――--------＿＿ 　　 　.. |
.　 |＿＿_| |＿＿＿| |＿_＿....|.||　 || 　||. ／￣＼二ロ二ﾆ.|| 　|| 　|| 　|| 　||---／￣＼―――￣￣　　　.　.|
　 |口口ロ|.┌─┐.|ロ口口...|.|| 　|| 　|| |　 ∴　 | 　　　.....||　 || 　|| 　|| 　||　　|　 ∴　 |　　　　　　　　　　　.|
　 |￣￣￣ └─┘ ￣￣￣ﾛ|.||＿||＿|| |　 ∵　 |.------.||＿||＿||＿||＿||--..|.　 ∵　.|-------------_|二]
￣￣￣￣￣￣ﾞゞゝ二ノﾞﾞ￣￣￣￣ﾞゞゝ_＿_ノ￣￣￣~ﾞゞゝ二ノ￣￣￣￣ ゞゝ_＿_ノ

なんか残念な人がいっぱい

　　>>79
　　ステンレス汚物9000＆10000（10030含む）を掃除もせずに使っている路線を支持するお前の方が残念だ
　　コルゲートの凸凹に埃が溜まりまくって車内も傷だらけの電車に誰が乗りたいと思うかね？
　　8000が消えてもあんな汚物ステンレス車が大量に走り続ける以上、「東上線＝ボロ、汚い」というイメージは変わらないよ
　　￣￣V￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_　　
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.　┏┳━━━━━━━┳┓＿＿＿＿／＿＿_＿＿　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ,|
.　┃┃川00新木場・舞浜┃┃|￣￣￣~.|ﾞ~ﾞﾞ|ﾞ~ﾞﾞ|..川00 |.￣￣￣￣￣￣￣|ﾞ￣￣ﾞﾞ|ﾞ￣￣ﾞﾞ|ﾞ￣￣ﾞﾞ|ﾞ￣ﾞﾞ|　 |
.　┣┻━━━━━━━┻┫|___________,|　...|　...|川新舞|.――――――‐│　 　 │　 　 │　 　 │　　|　 |
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　 |口口ロ|.┌─┐.|ロ口口...|.|| 　|| 　|| |　 ∴　 | 　　　.....||　 || 　|| 　|| 　||　　|　 ∴　 |　　　　　　　　　　　.|
　 |￣￣￣ └─┘ ￣￣￣ﾛ|.||＿||＿|| |　 ∵　 |.------.||＿||＿||＿||＿||--..|.　 ∵　.|-------------_|二]
￣￣￣￣￣￣ﾞゞゝ二ノﾞﾞ￣￣￣￣ﾞゞゝ_＿_ノ￣￣￣~ﾞゞゝ二ノ￣￣￣￣ ゞゝ_＿_ノ

また行先がめちゃくちゃの下手糞なバスオタきてる？ｗ

そーだ、あることに気がついたのであ−る。
平日・土休日の日中であるが、副都心線の一部列車の渋谷駅到着時刻と
東横線の一部列車の渋谷駅発車時刻がどーもきになるとこなのであーる。
霊をあげてみようじゃないか！
副都心線渋谷駅⇒東横線渋谷駅
種別；到着時刻--種別；発車時刻
普通：01分⇒⇒⇒普通：01分　
急行：05分⇒⇒⇒急行：05分
普通：08分⇒⇒⇒普通：09分
普通：16分⇒⇒⇒普通：16分
急行：20分⇒⇒⇒急行：20分　　　　　　　　　
まあ、みればわかるとおもわれーーーーる。
これはなにか関係があるのかーーここ20年考えてたのであーーーーる。

反応してもらえないからって２回目ですかｗｗｗｗ

そーだ、あることに気がついたのであ−る。
平日・土休日の日中であるが、副都心線の一部列車の渋谷駅到着時刻と
東横線の一部列車の渋谷駅発車時刻がどーもきになるとこなのであーる。
霊をあげてみようじゃないか！
副都心線渋谷駅⇒東横線渋谷駅
種別；到着時刻--種別；発車時刻
普通：01分⇒⇒⇒普通：01分　
急行：05分⇒⇒⇒急行：05分
普通：08分⇒⇒⇒普通：09分
普通：16分⇒⇒⇒普通：16分
急行：20分⇒⇒⇒急行：20分　　　　　　　　　
まあ、みればわかるとおもわれーーーーる。
これはなにか関係があるのかーーここ20年考えてたのであーーーーる。

今度は荒らしの通報が運営に受け入れられたようだな

営業運転はないけど、東武ファンフェスタに8111が出張する関係で久しぶりに
走るね。
http://www.tobu.co.jp/file/4022/111102.pdf

>>86
出張じゃないよ
東上線には帰らないから

南栗橋に保存？

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1319477288/98

《まとめ》

【 通常 】
# \.panda-world.ne.jp 278res ( rail 278res )
_BBS_rail_\.panda-world.ne.jp
# (FLH1...\d+|FL1-\d+-\d+-\d+-\d+).tky.mesh.ad.jp 102res ( rail 102res )
_BBS_rail_(FLH1...\d+|FL1-\d+-\d+-\d+-\d+).tky.mesh.ad.jp

tr

わざわざiPhoneからAAコピペ278レスかよｗｗｗｗｗ

トロピカル様のお通りだ!!  
中板橋付近で見るトウブイチマンケイとかいう見苦しいステンレス屑よ、いい加減邪魔だから粉砕するぞｺﾞﾙｧ！！！  
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_ 
　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__ 
　┏┳━━━━━━━┳┓|￣￣￣￣￣￣　　KANTO BUS CO.,LTD. 　.　.　.　　 　.　　 　　　.　　　　　　　| 
　┃┃赤31 赤 羽 駅┃┃|＿＿＿...┏━┻┳━━┳━┓.＿＿＿_.┣━━┳━━┓.＿＿＿_.┏━┓ 　| 
　┣┻━━━┯━━━┻┫||￣||￣|| ┃赤31┃　 　 ┃ 　┃.|┌─┐|┃ 　 　┃ 　 　┃.|┌─┐|┃　 ┃　 | 
　┃　 ∧,,∧ 　|　∧,,∧ 　 ┃||　 ||　 || ┃|.|.|.|.|┣━━┫　 ┃.|│ 　│|┣━━╋━━┫.|│ 　│|┃　 ┃目| 
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忍者の水遁依頼所に↑の追加報告を出した。

新たな水遁報告です。
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/sato/1320228652/362

>362 ： ◆AREA/eELmaSv-エリア♪ (武蔵・相模國)：2011/11/03(木) 10:16:59.22 ID:vqrMVHf/0
>>>360
>http://hato.2ch.net/test/read.cgi/sato/1319780458/658
>継続(AAコピペ荒らし)
>!Suiton http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1319024854/302
>--------------------------------------------------------------------------------
>Suiton(修行中)
>→ やつは忍者じゃない。

>>73
埼玉新聞発行の写真集によるとトラックとの衝突だった。

越生線、上り電車
一本松・坂戸間で緊急停車
３分程現地停車の上で発車

東上線スレを荒らしてたやつが、伊勢崎線スレも荒らしてる。
よほど東武に恨みがあるのかｗ

>>97
関係ない無差別な荒らし
スルー推奨
宇都宮線・高崎線などの他スレでも確認済み

トロピカル様のお通りだ!!  
中板橋付近で見るトウブイチマンケイとかいう見苦しいステンレス屑よ、いい加減邪魔だから粉砕するぞｺﾞﾙｧ！！！  
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本線行きと思われる非ATCの10030系は何本いるんだっけ
全部10050系だった気がするけど

>>100
確か30輌だったかと

和光市止まりの有楽町線が和光市駅に到着しドアが開いた。
その瞬間、反対側に止まってた急行小川町方面行きのドアが閉まった。

接続くらいしてくれたっていいじゃないか・・・横のオバチャンも声に出して怒ってたよ
池袋-和光市をメトロ使ってる客には冷たいよね、東武ってさ。

>>102
毎回ならともかく、それだけで冷たいと判断するのかよ
ばかじゃね

>>102
わからんでもない。しかし、怒るほどでもない。

終電はちゃんと待ってるよ。

トロピカル様のお通りだ!! 
都営の路線を乗っ取って新宿から品川まで行くぜ！ 
新宿三丁目付近で地下を走るメトロナナセンケイとかいう老朽化した
70年代のサイボーグよ、ボロ過ぎて危険だから粉砕するぞｺﾞﾙｧ！！！ 
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接続していない列車なら特に待つ必要もないしな
下手に駆け込み乗車誘発するようなことするなら、安全上の配慮として悪いことじゃない

YFから東上線内まで行きたいときは最初から直通電車に乗る。これ小竹向原のgdgdから習慣になった。

YFから東上線内まで行きたいときは、来た電車に乗って
とにかく小竹向原までいく。
これがgdgdから習慣になった

基本、東上とメトロは和光市で接続とりませんよ。ただ単に発着時刻が接近してるだけ。接続ダイヤでも無いし。ただし、ダイヤ乱れ時は話は別だけど。これは両社で決めてる事。

下手に接続取ると線路詰まっちゃうからな

俺の知る限り、何年も前から接続は取ってないよ
実際、有楽町線で和光市に着いて、反対側から急行が出て行くのを何回も経験してる

10030系の運転台にある右のペダルは警笛だけど左にあるペダルはなんだろう？

ライト？

>111
ただ、さすがに終電くらいは接続して欲しいよ。

先日、和光市、0時ちょうど着の有楽町線に乗って、森林終に乗り換えようとしたら、地下鉄のドアが一秒前に向こうのドアが閉められた。

しかもご丁寧に車外スピーカーで「無理をせず、明日の電車をご利用ください」とか言ってるし。結局、川越市から霞ヶ関までタクシー。

112>ライトの上向き下向きに変えるペダルでしょう

デッドマンのやつじゃなかった？あれを踏んでないと非常ブレーキがかかるとか。

東上線から地下鉄利用者って､YとF利用者どっちが多いの?

Ｙ

>>114
元々接続指定じゃないなら問題ない。乗換案内だと一本前が出てくる。
だいたい、あれこれも接続しろっていつまで待てば良いのか？

ケチ王の笹塚下りなんか、先発の都営新宿線からの直通が遅れてると次発の京王新宿発の下りが笹塚手前でわざわざ止まって意地でも接続させないように調整してるぜｗ

>>114
池袋の終電はだいたい接続電車待っててくれるけどね。
Ｙ線池袋行の最終が遅れに遅れて到着しても、最終志木行きは待っててくれた。

接続してくれない駅
代々木上原 綾瀬 御茶ノ水

上原は待ってくれるよ

上原も千代田線次第だな
千代田線はいつも2、3分は遅れてるから接続はほぼしない


接続なんて後続が遅れるだけだから、しないほうが良いよ

ライトの足踏みスイッチなんていう高級なものが東武にあるのだろうか

御茶ノ水に比べりゃ可愛いもんだろ

>>125
前硝灯の明暗切り替えがペダルじゃないのってJRくらいでしょ？

いやいや、新潟駅の接続の悪さにｒｙ

メトロは基本スタンスはどの会社とも終車接続はしません自分の路線でさえ終車接続はしないのだから。

ただ、人身やらトラブルやらで遅れたら、各会社の指令が頭を下げて接続をお願いする。

その他の遅延等で接続は、乗り換え駅の助役判断だから、その駅で顔のきく助役ならすんなりと接続とってくれるけど、頑固な助役だと指令を通せの一点張りで接続は絶対無理！

グモった？

終初電の間にしか出来ない事もある。

接続するとうたってる列車はきっちり接続させるべきだし、それ以外はする義務は無い。

森林終はよく乗りますが、大体地下鉄が4,5分遅れてきますね。
自分が経験した限りでは全て助役の判断で接続を取ってましたよ。

森林終は３ヶ月に一度のペースで乗るけど
指令から指示が降りてる時の方が多い。
列車に指示が来るのがメトロをくぐるとこだったりするけどw


金曜日なんて和光市でメトロ、朝霞台で武蔵野線待つと
森林着が10分以上遅れるよ。

今日から東松山でスリーデーマーチやってるけど、定期列車へのHMは今年もやっぱり無し？

臨電は復活しないんだろうな。。。

御茶ノ水と聞いて真っ先に丸ノ内線ホームが思い浮かんで混乱した俺がいる
中央線なんて前いつ乗ったか思い出せねえ

>>134
去年は走ったけど今年は音沙汰無しだな…

108 ：名無し野電車区：2011/11/04(金) 05:31:56.95 ID:V7aWD/mn0
YFから東上線内まで行きたいときは、来た電車に乗って
とにかく池袋までいく。
行きたい方向の電車ならそのまま乗って、
そうでなければ降りて、東上線に乗り換える。
そのときメトロの駅員になんで不便のツケを乗客が払わなくてはならないんだとｲﾁｬﾓﾝをつける。
これがgdgdから習慣になった

列車のHM掲出に関しては制約（？）が出来たみたいで、最近は全然見かけないよね

これは東武というよりメトロに言うのが筋かもしれんが、副都心線乗り入れの８両編成、ありゃ何じゃ？不便でならんわ！

8両編成って某強盗会社がゴネたんだっけ

強盗の都合

伊勢崎線からは6+4が邪魔だって30000を追い出したクセに…

日比谷線の件といい
つくづくクズだな

50000は左手ワンハンドルで設計されていた
って聞いたことがある。
それを無理やりT型にしたから
01F&02Fは妙に運転台が左に寄っているって。
理由はハンドルを統一するためで
原因はF直の某社だってw

強盗グループはピストル堤グループか

30000の時点で両手(T)なのに左手で設計してたならそのほうがわけわからないわ
東上地上用のみの形式として設計されてたのならありえなくもないが
他はツーハンか両手ワンハンドルなのに50050だけ左手じゃ本線の運転士もこまるだろ

7132Fが朝霞台を試運転表示で通過していったのだが、何の試運転だろうか。
それにしてもかなりスピード出してたな。100km/h以上は出てた。

もしかすると
8000系撤退に合わせて
スピードアップでも実施するんじゃないかな？

そんな希ガス

>>146
まさか東武線内急行運転…東武がそんなことするわけ無いよな

ATC110km/hで運転士次第では5km/h弱高速化
普通の運転士だと105km/h前後でノッチオフして現行維持
って程度の高速化じゃないか
120km/hは保線費用が高騰しそうだし105km/hのままじゃ実質が低速化する

意外と100キロって速いよ
武蔵野線ももっと出てると思ったら100キロだし
気のせいだろ

>>149
線形のいい区間で100止まりは勿体無いしな
和光市〜志木の急行線は110km/h化していいと思う

>>151
110�q/h出したいのは山々だが…。朝霞台通過すればスッキリ！
でもそうすると朝霞台粘着民が騒ぐ！
せっかくの複々線がもったいない。

>>152
そこは現行の和光市止まりの8両各停を
一部志木に延伸する形でカバーして

急行に変わる新種別で既成事実を作ってしまえばいい
快速･･･････で問題ないだろう

紛らわしいので快速急行は廃止
→停車駅増加(ただし朝霞台は通過)の上快速一本化

東横直通直後に東急5050(4000)で110km/h出したあげく70km/h超で突っ込んで一気に停車
みたいなことして遊ぶ運転士はいそうだな

ダイヤそのものは東武10000基準だろうしそこまでスジたてないだろう

110出せるの？107でATSじゃなかったかな。

ATC化したあとの話では

今日9時からアド町で大山やるよ

アド街大山放送あげ。

館林で改造している10030っていつ戻ってくるんですかね〜？

戻ってくるかわからないぞ
本線にもそのうちATC導入するなら付けちゃったATCも無駄にならないし
東上だけにATC導入するとはおもえないんだよな

16641側に転落防止柵がついてる時点で・・・

当然東上に戻って来るがな

>>145
そもそも50050は当初の計画に無い車両かと。
某社の横やりで30000を急遽何とかしなくちゃになったんだから。

>>151
JR西のように朝霞と朝霞台の急行線側のホームは柵を設置して通過専用にすれば安全だな

>>147
普通にするんじゃね
ダイヤ改正、ランカーブ変更
前回の73,78系撤退の改正よりは影響薄そう
だけど今度は10000系列２７本？が足を引っ張る

しねぇだろｗ
スピードアップさせる意味ないもの

あるだろ

競合路線もないのに今さら設備投資してまで速くするとは思わん

ATCと8000系撤退は既定路線だが...

ATC化したからって速くならんからね
ATSよりも制御に余裕持たせる分、むしろ遅くなることもある
東横線も8000系撤退後に全線ATC化されたけど、全然速くなってないし

営業最高速度110�q/hまでみておけば、いいだろ

速度上げたら線路保守が大変になるから、東武に何のメリットもなし
それ以上の妄想はダイヤスレでやってね

おまえの頭の中が妄想でいっぱいなんだろ

>>168
運用数削減

地下車の運用は増えるんじゃね

ageてまで必至なダイヤ妄想厨がいると聞いて

202 名前：名無し野電車区 ：2011/11/06(日) 01:53:56.02 ID:gp+rpysb0
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間違えた必至全レス厨かｗ

>>178
なんか否定的なネタのひとつも投下しろよ

>>163
半直の増加分で4・5編成くらいは計画されててもおかしくなさそうだけど

>>180
半直はスレ違いだな
副都心直通の分が増えるんだろ
51076F

>>171
その速度は都内じゃ無理だし
志木以北もどうだ?

成増から志木間なら可能性も
有りそうだが、和光市-朝霞間
のカーブは今でも60位だから
朝霞-北朝霞間のみか??

>>115　
ありがとう

>>182
池袋〜成増は、以前板橋区が踏み切りを勘案しないでグランドデザインとして
東上線の全体を高架化させる構想を持っていた。
回復運転時に上板橋−下赤塚で100km/h？の書き込みあり信憑性は・・・

和光市-朝霞のＲは60ではない、乗ってから書き込め

>>182
85な

>>185
最近の詳しい記憶ないんだけど、京急あたりだと全面展望のyoutubeが
山ほどあるけど、東上線のやつないのかぬ？
速度制限表示はなかったとｵﾓﾀ

妄想は隔離スレでどうぞ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1318946601/

>>187
脳みその検査しとけ
悪いこと言わん

本社はタワーのことしか頭に無いし、東横直通までネタ無さそうだから妄想でもしないとやってられんわ

>>189
タワーの収支計算、脳内でしてみたか？

>>184
昔雪でダイヤ乱れてえらく本数が少なくなってた時に
上り急行が東武練馬を100kmで通過してたな・・
普段は前が詰まるだけだからそんな飛ばすこともないけど。

>>191
都内、池袋〜成増は遅いっていう常識が焼き付いてるからね
たまにすっ飛ばすとびっくりするぬ

97年頃、下り特急が上板橋を100km/h超で通過したのを見たことある。

>>191
東武練馬のカーブの前後のATS
の速度規制に当るんじゃ内科医

最近、志木で8両の7000が試運転してるけど何やってるんだろう。。。
7032Fが和光市の留置線からB線（2番線だっけ）に入ったの見てビビった。

信号確認で遅れとか
日曜日で良かったな

>>193
この前準急森林公園行きの10030乗ったけど中板通過で90キロだしてたよ

深夜のぼりだったらいまでも90くらいで疾走はあるよ
車体がものすごいゆれでビビる

でも最近は和光市23:20くらいの急行渋谷愛用だな
渋谷まで乗り換えなしで寝ていけるのはありがたい

昨日、19時頃に9151Fの急行に乗って北坂戸→高坂で計測してみたら110km/h出てたみたい

>>199
意外と飛ばすんだね

>>199
ハンディGPSか何かで計測？

大山の非常制動はなんだったんだ？
一瞬回生失効かなぁって思ったが8000系だしなぁ

直前横断だろ。あの踏切は商店街突っ切ってるからやばい
モラルでどうにかなるならもうどうにかなってるし立体交差化しないかぎりは…

トロピカル様のお通りだ!!  
中板橋付近で見るトウブイチマンケイとかいう見苦しいステンレス屑よ、いい加減邪魔だから粉砕するぞｺﾞﾙｧ！！！  
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　　ライオン様のお通りだ！
　　並行路線を走るステンレス汚物9000よ、邪魔だから粉砕するぞゴラァ！
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>>203
計画されている連続立体交差事業は、都道の開通が前提で
その都道はハッピーロードを真っ二つにするから地元は当然反対。
どうにもならないんだよな。

祭りの時は警備員が出てるけど
非常ブレーキの乱舞だもんなw

通るたびに発光信号で非常とかあり得んだろ。

池袋〜森林公園利用者だけど、土日でも遅延が多い気がする。
ちなみに先週夜に乗った急行（10000系）だと
和光市で1分遅、川越で2分遅、森林公園で3分遅だった。

特に前がつかえていた訳ではないのに、何となくゆっくり走って
いる様な気がした。あと川越市で無駄に停車時間が長かった。
単にやる気が無いだけ？

トロピカル様のお通りだ!!   
中板橋付近で見るトウブイチマンケイとかいう見苦しいステンレス屑よ、ATC化後にダイヤの邪魔になるから粉砕するぞｺﾞﾙｧ！！！   
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>>206
あれ大山のどこら辺からどこら辺を突っ切るの？
この前、営業先が大山にあったんで少し商店街覗いたんだが全くわからなかった
ハッピーの人の多さと遊座の寂れはよくわかったけど

トロピカル様のお通りだ!!   
中板橋付近で見るトウブイチマンケイとかいう見苦しいステンレス屑よ、ATC化後にダイヤの邪魔になるから粉砕するぞｺﾞﾙｧ！！！   
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東上線って折り畳み自転車を持ち運べる？

袋に入れろ

池袋にか？

沼袋でしょ？

>>180
30000は6＋4を30組作る計画だったから足りる予定だった。
まぁ、30000は予定より高コストだったので15組で終わった訳だがw

いやいや大袋だろ

>>186
＞最近の詳しい記憶ないんだけど、京急あたりだと全面展望のyoutubeが
＞山ほどあるけど、東上線のやつないのかぬ？

東武東上線だと
カメコ見つけ次第
運転士に遮光幕おろされたり、あっち行けシッシってやられるんじゃね？ｗ
ttp://p.tl/PNhq

>>216
東急3000みたいな209系ベースのぺらぺらステンレスにしとけば良かったのに
高級なビードプレスした車体使うから…

>>219
アルナ工機が作れないから。

淫行袋くらい覚えとけ、たわけが

>>218
こないだ坂戸から後方展望しようと運転台後ろに着いたところ、車掌が用もなく立ち上がり、
森林公園まで後ろでずっと車掌とにらめっこしてた俺ww

車掌「あら…素敵な男の子じゃない…」

ｱｯｰ！

11005の床がきれい。

ID末尾Iって何？
iはiPhoneだけど。

トロピカル様のお通りだ!!   
中板橋付近で見るトウブイチマンケイとかいう見苦しいステンレス屑よ、ATC化後にダイヤの邪魔になるから粉砕するぞｺﾞﾙｧ！！！   
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>>195
ホーム横の留置線がメトロに移管されるのか？

いま目の前を、西鉄電車が通りすぎたが、東上線も西鉄にならって、

急行 東京(池袋)

にするとかっこいいと思う。

>>229
それだと東京駅（JR、東京メトロ）にも行くかのようにとられる危険が高く、表示として不適当。
ついでに言うと、特に格好いいとも思えない。

西鉄ってどこだ？

>>231
ttp://www.nishitetsu.co.jp/

>>229
天神の街にある西鉄のターミナル駅の正式名称が「西鉄福岡」だから。
福岡市内ののどこに着くかをハッキリさせるために（天神）を付けるように
なっただけで。

東京を地方都市と同規模で比較すること自体がおかしい

東京か地方都市かじゃなくて、分かりやすいかそうでないかだろ？
東京を突き抜けて走る列車なんかは経由地を表示することもあるし。

西武新宿(歌舞伎町)

福岡の会社か
西武かなんかの略だと思った

新宿・池袋・渋谷は元をただせば東京市外。ゆえに
東京郊外（新宿）とかにするべき。
上野・東京・品川は東京でよし。品川自体は市外だが駅は港区なので。

>>236
ライオンズは元は西鉄だけどな
堤時代は無かったことにされてたが

京葉快速|東京（有楽町）

急行｜東　京（池袋）
普通｜東　京（新木場）

却って分かりにくくなるな。

通勤急行｜横　浜（元町・中華街）

これは意外といいと思うよ。

東横特急｜池袋(川越市)

欲しがりません、建つまでは！

>>229
自己レス

確かに福岡には他に福岡を名乗る駅はないんだよね。
その点ではダメかも。

でも、

急行 横浜(元町・中華街)
はグッドかも。

東武動物公園より字数多くなる行き先なんてやるわけないだろ

中目黒で森林公園の9000と東武動物公園の20000が並んだりするのか

>>246
東武車両は西武線にも入れないし、渋谷止まりだと勝手に思ってたが、
東急線にも入っていくのか。

>>237
それ言ったら
大阪駅とかどうなるんだよ？

　　　　　v――.､
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普通｜志　木(新座市)


・・いや、これはダメか(笑)

急行 | 森林公園(比企郡滑川町)

おっ、これは大変わかりやすくなった！

急行 | (比企郡)小川町

これで都営新宿線の駅と間違える人がいなくなる

>>251
滑川の知名度上がっていいなby町民

ほ…滑川

京急の「品川方面 泉岳寺」みたいに

北池袋方面 池袋

実際、東横直通開始したら
[池袋方面][西武線直通][快速|飯能]
[池袋方面][東武線直通][各停|川越市]
[渋谷方面][東急線直通][急行|元町中華街]
[永田町方面][有楽町線直通][各停|新木場]
位はやるべきだな

準急ときわ台行き

>>229
西武の高速バスだとまさにその通りに
高速　東京(池袋)
って表示になってるよね。
これも地方都市側からみて、目的地は「東京(都内)」であり、
その都内の「池袋」に着くっていう意味なんだろうな。

飛行機でも同じ意味合いを持たせるために
空港の案内板や時刻表などで同様な表示がなされているよね。
東京(羽田)、東京(成田)、あるいは
大阪(伊丹)、大阪(関西)とか。

大　門（浜松町）
明治神宮前（原宿）

>>259
明治神宮前は長ったらしい名前にするなら、原宿に改称すればいいのに
現に駅名長過ぎて、自動放送途中で切れるし

>>258
関越を走る高速バスは各社「東京（池袋）」ですね。（例外あるかもしれないが）

昔から東北・新潟・北陸からの上り列車は「上野」行きだったし、
中央線の特急急行列車は「新宿」行きだったし、地名の認知度の違いなんですかね。

新宿行きの高速バスで「東京（新宿）」の表示は見たことないけど。

でも、東上線で「東京（池袋）」なんて表示は、50000系の号車表示並みの無駄な表示だと思う。

>>258
大阪(神戸)を初めて見たときは笑ったｗ

>>254
滑らかをほねらかと読むか？

>>262
それはもう川越を東京と言ってるのと変わらないようなｗ

快特｜成田空港方面 佐倉

…空港まで行かない

副都心線で半蔵門線みたいな表示する場合
東武電車がきますになるのか東上電車がきますになるのか

>>266
お前が見たことあるのか知らないけど普通に会社名だろ

いつも思うけど、なぜ会社名を表示するのかが謎。普通の乗客は何が来たって乗るだろ…

>>268
それがわからないから問題になってる。
スペーシアやJRの踊り子を新幹線だと信じていたひとだって居るんだ。

トロピカル様のお通りだ!!   
中板橋付近で見るトウブイチマンケイとかいう見苦しいステンレス屑よ、ATC化後にダイヤの邪魔になるから粉砕するぞｺﾞﾙｧ！！！   
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>>269
確か、車いすスペースの案内の都合上の理由ではなかったか？
半蔵門線は各社の車両とも車いすスペースの位置が異なるため、
車いすの乗客を案内する際に駅員が混乱しないようにって
ことだったと思ったがな。

>>268
川越〜和光市みたいに単純な経路かつ輸送が一社線で完結するなら乗客にはあまり関係ないわ
ただいくつもルートがあると精算するときやトラブルのときに面倒になる
だいたいはSuica・PASMO利用だから意識しないけど

>>272
なんの話や

>>268
車椅子スペースの位置が各社で異なるから…とか、昔何処かで聞いたか読んだ気がする。間違っていたら勘弁。

>>272
あはは
いろいろとゴチャゴチャになってるの俺の方だ orz

トロピカル様のお通りだ!!   
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でも駅員に介助お願いすると、車椅子スペース関係なく乗せてくるよね。
特に朝ラッシュで池袋行きの先頭に車椅子無理矢理突っ込んできた時は、こいつ頭湧いてんのかと思ったわ。

実際あの車椅子スペースってどこまで機能してるのか疑問だよ
東上線に限らず、車椅子スペースある編成でも、特にその場所に車椅子乗せるわけでもないし
ただバリアフリー法で決められているからって理由でとりあえずスペースは作ってます、っていう体裁整えてるだけのような

>>278
駅員がってよりその客自身が
エレベーターに近いところって
リクエストするケースも多いかと。

本当は車掌の目が届くいちばん後ろが良いと思うけど。
運転士が車内に気を配る余裕は無いと思うぞ。

>>278
降りる駅がどこだったのか知らないが、池袋だとすると一番後ろの方が降りた後が危険でしょ
一番前なら一番誘導しやすいだろうし

こないだ高坂で池袋行きの電車の一番後ろに車椅子の人を誘導していた。
降りる駅がわからないからどうこう言えんが、高坂のエレベーターからかなり離れているし、
一番後ろだから降りる駅のエレベーターも遠いと思う。
利用者側からエレベーターの前を指定して来ることもあるみたいだが。

半蔵門線の「東武の車両です」も曖昧な表記だよな
「車イス ○両目」だとクレーム来るからだろうけど

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バスはもういらない。次はタクシーでも描いてくれや・・・。

朝車椅子はどうやって混雑した車内に乗るのかね
東上線ならまだしも田園都市線みたいな超混雑だと乗れないの確実じゃん

>>286
女性専用車なら空いてる

>>279
同意。ほんとそう思う。あそこにクルマイスいたの見たことないｗ
みんな車掌のほう。当然ていや当然。イスツクレ。

豊島（下板橋）
板橋（東武練馬）

>>279
車いすスペースに乗せて貰って降りたらホームが狭くて出口まで行けませんとかありえるしな
乗せる場所を選ぶ時は降りる駅でちゃんと降りられるかが最優先になるんだろう

結局東横の10両対応はどうなっている？

みなとみらい線工事している

窓ガラス割れたらしい

54096の一番池袋寄りのドア封鎖中
ドアガラス破損
ついでに池袋9:52準急5分の遅れで発車

投石か？

たぶん

>>258
宇和島でさいたまとか書いてあったからびっくりしたよ
宇和島からさいたままで高速バス走ってんだから

宇和島は愛媛でも相当奥地だよ　地図帳で見れば分かると思うけど
同じ県内の松山市へ行くのにも相当時間かかるだろうな

http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1320810135272.jpg

>>297 はコラ

まだ東上の30000に乗った事ないんだけど、
今日の16〜17時頃はどの辺走ってる？

固定運用されてるわけないだろｗ

運用報スレにほぼ毎日報告上がってる。

今日は成増発の下り始発から入ってるはず。あとは運用詳しい人に任せる＜30000系

>>299
仕事で運用手帳持ってなかったから、レス出来ず申し訳ない。
明日の30000は今日の運用が変わってなければ…
志木出庫で506-707-712-3305-3310-1025-1040-559-570-571-582-1061-1074-607-618-1091-1106-4019▲で下板橋入庫
翌日は4000-105…と繋がります。
参考になれば幸いです。
間違ってたらゴメンネ。

車椅子の話題が出ていたので思い出したが、副都心線池袋⇒朝霞まで20時台に乗る
中年男性で池袋で乗る時は杖をついて足引きずりながら優先席に居る人を無理やり
退かして座り朝霞で降りるときは杖を横に持ち颯爽とホームを歩いていく人を
何回も目撃したがその手の有名人？

そいつは知らんが似たような話をν速の山手線スレで聞いたな
白杖をもって優先席にわざとらしく近づくが、何故か空席がないのが最初からわかるというw
そして池袋で降りると颯爽と人ごみを避けていくらしい

そんな小道具を使ってまで座りたいかw

>>304　
自分は見たことないなぁ　
>>305　
白杖でも完全に失明じゃなくて弱視の人も白杖使うから、うっすら人がいるかいないかくらいはわかるはず　
>>306　
そこまでして座る人は根性が腐ってるな

プロ乗客ﾜﾛﾀw

山手線で優先席付近のドアの前で携帯いじってたら手をつかまれて何だ？と思ったら、

3人掛け優先席で足を豪快に広げて寝そべる様に独り占めし、ジャンプを読んでいる爺さんだった。そいつも杖持ってたな。そして一言

『ペースメーカー使ってるんだよ』


本来なら速攻で謝って移動しようかと思ったけどその姿にムカついて無視して携帯だけしまってその場に居座ってやった。電源は消さなかった。

無駄レス多いな
全然東上線に関係ない

>>309
ペースメーカー使ってる本人が携帯使ってる話を聞いた。
いわく、胸ポケットに入れなきゃOKだとか。

そもそも携帯ごときの出力で誤動作してたら命がいくつあっても足らんわw

更新した11641Fの出場、今週辺りかなーと思ったけど。
来週かな。

>>312
楽しみだな。

せっかくならこの編成にPMSM取り付けてくれればよかったのに(

36011Ｆと34011Ｆの改造はどのくらい進んでいるのだろうか？

携帯の出力でしぬならVVVFやSIVからの電磁波でしぬんじゃねｗ
周波数が違うのかもしれないけどVVVFのって相当だろ。AMラジオで聞こえるっぽいし

>>311
該当機器から20cm以上離れていれば携帯からの電磁波干渉はほとんど無視できます。
PHSなら出力ははるかに弱いので、さらに安心です。
なので病院内ではPHSが使われていたりします。

>>316
それって昔のmovaとか2Gの場合でしょ。
現行の3Gや3.9Gなら影響力はもっと小さい。使用者のペースメーカーに直接突き付ける
くらいで初めて影響を及ぼせる程度だったはず。PHSが安全なのは確か。
つまりジジイは車内の携帯使用そのものがムカついたんだろうよ。
鉄道会社が素人がさも有りがちだと誤認する様な理由づけを用いたのが悪い。
最初から周りの乗客がウザがるから使用すんなって言えばいいんだ。
実際に通話されたらウザいからな。誰も反対はしないだろ。通話に関しては。

車内での会話は誰もケチつけないのに通話にはケチつけるっていうのもおかしな話だな

>>318
電車内で携帯使うと大声になりがちってのはあると思うね
でも通話禁止ってのはおかしい気もする

日本は誰か一人でも「迷惑」と言えば全体にそのルールを押し付ける文化だからな。
欧米みたいに会話していい車両と静かにしなきゃいけない車両を分ければいいのに。

話に乗っておいて悪いが、スレチの話題はそろそろ終わりにしようか。

>>318
ケチつけないか？車内で会話してるの見たことないぞ。少なくとも東上線では

夕方以降の高坂から川越までの上り電車

学生ばっかでしかも大声で雑談してるから、凄まじくうるさいぞ

森林青空工場の脇を夜だけど通りかかった。
31611ほか10連は、電気が通され工事係員が運転室で何やらチェック中。数日中にも試運転に出られそうなふいんきだった。
手前に9102Fがいたので全体はよく見えなかったけど。
その9102Fは室内にマスキング用？のビニールがかけられてるのが見えた。例の床材の塗り直しかな？

※31611Fがある森林公園検修区北側は通りかかって見れる場所ではありません

http://www.youtube.com/watch?v=vJWo9ctkrKU
http://www.youtube.com/watch?v=z8txpG2NjZ0&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=mLNL_scPR2E&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=D1w48zrs18I&feature=mfu_in_order&list=UL
http://www.youtube.com/watch?v=nf4dsYUWNOI&feature=mfu_in_order&list=UL

静かな車内のほうが窮屈だ
咳もしずらい雰囲気で、我慢したために死んだ奴がいただろ

正確なソースはあやふやだけど数年前新聞で読んだ記憶があるのは、
携帯が普及し始めたころ、世代的にはmovaのころ、
「通話するな」とか「電源切れ」とかで客同士のトラブルが多くて
対応がいろいろ面倒だったからとりあえずJRと関東私鉄各社で統一ルールを作ったとかなんとか。
優先席を大義名分にすれば電源OFFエリアを決めてもあまり逆らえないから都合が良かったとかなんとか。

要は事なかれ主義だったわけですな

>>323
「ふいんき」では無く「雰囲気」
つまり「ふんいき」ダロ

>>329
わざとだろ

2chでそのツッコミはのぐれ

>>329
ふいんき　でググッて

>>324
ああ、うん。‥‥まぁそとからじゃたしかにみえないだろうな。

でも、はしるでんしゃからならみえるとおもうんだ。

ふいんき(←なぜか変換できない)
たいくかん(←なぜか変換できない)
げいいん(←なぜか変換できない)
すくつ(←なぜか変換できない)
せんたっき（←なぜか変換できる)
どうてい(←なぜか卒業できない)

ワロタ

>>327
雌車と同じようなもんで迷惑なルールですな。

>>333
座布団一枚。

>>333
> せんたっき（←なぜか変換できる)
ああっ！ホントだw

>せんたっき
俺の携帯は変換されず…
＿ﾄ￣|〇

川越工場に50090が入場してるみたい。
92Fかな？

>>338
そうです。

トロピカル様のお通りだ!!   
中板橋付近で見るトウブイチマンケイとかいう見苦しいステンレス屑よ、ATC化後にダイヤの邪魔になるから粉砕するぞｺﾞﾙｧ！！！   
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>>333
ふいんきなどは間違えて覚えた奴もいるだろうが洗濯機をせんたっきって覚える奴は
居ないだろｗ

トロピカル様のお通りだ!!     
最近中板橋付近で見るようになったトウブサンマンケイとかいう本線中古のステンレス屑よ、ウザいから野田線に左遷するぞゴルァ！
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東上←変換できる
東上線←変換できない
線があるだけで、東上せん、変換になってしまう

>>338
チ〇コしまえｗ

トロピカル様のお通りだ!!     
最近中板橋付近で見るようになったトウブサンマンケイとかいう本線中古のステンレス屑よ、ウザいから野田線に左遷するぞゴルァ！
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「登場」って打ちたいのに「東上」になっちゃうのは
東上線ユーザーあるあるだよな

トロピカル様のお通りだ!!     
たまに中板橋付近で見るトウブキュウセンケイとかいうイチマンケイもどきの見苦しいステンレス屑よ、ウザいから野田線に左遷するぞゴルァ！
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トロピカル様のお通りだ!!     
たまに中板橋付近で見るトウブキュウセンケイとかいうイチマンケイもどきの見苦しいステンレス屑よ、ウザいから野田線に左遷するぞゴルァ！
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朝霞１９：１０発の志木行きが
メトロ７０００の８両編成だったけど
まだ東上線で８両の運用があるんだね。

それ副線からの志木止まり限定だから。
西武線はメトロ車8両が小手指まで行くけど、あっちはもともと利用者が少ないから。

>>343
東武の打線よりはマシだ

http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2011/11/09/#182959

試運転列車がまいりま〜す♪

>>349
むしろどのタイミングで無くなったと思ってたのかと

トロピカル様のお通りだ!!     
たまに中板橋付近で見るトウブキュウセンケイとかいうイチマンケイもどきの見苦しいステンレス屑よ、ウザいから野田線に左遷するぞゴルァ！
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>>354
お前の方がよっぽど見苦しいんだよ。何が面白いんだ。いい加減やめないと通報するぞ。まじで目障り

【所属】東武
【形式】10000
【コメント】 ↓
トロピカル様のお通りだ!!   
中板橋付近で見るトウブイチマンケイとかいう見苦しいステンレス屑よ、いい加減邪魔だから粉砕するぞｺﾞﾙｧ！！！   
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朝霞台12:48頃上り急行が3万系

【所属】東武
【形式】10000
【コメント】 ↓
トロピカル様のお通りだ!!   
中板橋付近で見るトウブイチマンケイとかいう見苦しいステンレス屑よ、いい加減邪魔だから粉砕するぞｺﾞﾙｧ！！！   
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トロピカル様のお通りだ!!
中板橋付近で見るトウブイチマンケイとかいう見苦しいステンレス屑よ、いい加減邪魔だから粉砕するぞｺﾞﾙｧ！！！
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いつまで荒らすの?

3万系転属をもっと増やしてくれ

>>360
えっ？
荒らしなんか居た?

館林にリニュ車いたよ組成されて。今週には帰ってくるかもね。

10030や30000は長い目で見れば50000よりましだろうな
アルミは保守次第じゃ凄まじい汚物になるし
錆たらした8000見る限り50000は301系や203系を超える汚さになるかも
その点ステンレス車はいいよ。9101Fですらそういう汚れは目立たない

>>363
先にミクリに行く

>>365
来週の水曜日に森林公園へ回送だけど

>>363
乙！

>>366
なんだよ
よりによって森林公園のイベント当日かよ・・・

明日は埼玉県民の日、県民の日フリーきっぷが発売されますね

またしばらく試運転やるのかな？運転席はグラスになるの？

運転席でペルシャ猫を撫でながらワイングラスを傾ける

>>371
ゴージャスだなw

飲酒運転！

つ ぶどうジュース

運転士が飲むとは一言も言ってないのに…(´・ω・｀)

正月の終夜運転で一杯引っ掛けて、運転してると思ってたけどなぁw

池袋で和光市まで先着か改札のやつに聞いたら電車にのってアナウンスを聞けだってw

東武ってこんな態度な奴が当たり前なのか？

そんなレベルの質問を駅員にしようと思ったことがないから知らん

>>371
制服はバスローブで座席はロッキングチェアですね

12分 急行
15分 成増まで先着
24分 急行

36分 急行
38分 志木まで先着
48分 急行

36分の急行をちょうど見送ってきいたんだよw
すでに48の列ができていたから座っていける各停が先着するか聞いたんだよ

電光掲示板で先着案内だしてない路線なんておかしいだろ

>>380　
その理屈はおかしいって思うよ　
なんでも案内板や表示板に頼ったり、人に聞いて自分の期待する答えが返ってこないと怒りだしたりするのは良くないよ　
今は簡単に携帯で調べられるし和光市までの１２、３分くらいは立ってても苦にならないと思うけどなぁ

てか、和光市な時点で釣りじゃね？
定期券での途中下車で無かったら、東上線乗らないだろ

>>380
残念ですが、ハズレの駅員を引いたんです。

>>382
友人に和光市在住でメトロ使わない奴いるけど？

わざわざ東武の高い運賃払って逝くとは乙だ。

>>381
掲示でわからないので、駅員にきいたら電車のってアナウンス聞けはいくらなんでもひどいだろう

実際志木まで先着するならアナウンスするか掲示板でわかるようにしてくれていいと思うけど
先着案内しないのって東武くらいでしょw

で簡単に調べられるってどこ使うの？参考までに教えてよ

>>380の文面をよくよむとというか想像するに成増なり和光市まで座って、急行にのりかえるつもりなんじゃね？

あるいは志木あたりなら普通に乗り通すし
50の準急なら座れるだろうタイミングだから目的地は志木かふじみ野かな？

急行12分間隔の弊害だわw

>>386
200円でポケット時刻表を購入、携帯せよ。

>>388
例えば毎日の利用者ならそれでもいいかもしれないが、
単発の利用者ならどうだ？

サービス業として何もしないのは冷たいと思うぜ

これとはちょっと違うけど、駅の時刻表に接続列車の案内なくなったよね
以前は「○○で各駅停車△△ゆきに接続」みたいな案内あったのに
これ、地味に不便になったと思う

>>388
どこで売ってる？
見つけたら今度買ってくる

東上駅売店

売店か
ありがと

>>377
低レベルな駅員だなw
流石東武さん

>>385
急行なら東上線が早いがな

>>388
または、iPhoneを購入せよ

東横線直通と一緒にまた15分サイクルに戻してくれればいいのに

今、先着表示まともに出してるの西武ぐらいじゃね？
直通運転が遅れの原因作ってるようなもんだし

>>397
15分ｻｲｸﾙと言うことは、
急行4
準急4
各駅8本でおk?

>>398
京急 東急 小田急 京王 西武 京成

どこも先着案内掲示してるだろw

東武も出してないこともない

うん、>>400の会社が該当するなら東武も該当するんだけどね。

伊勢崎線だけど。

なんか直通電車の路線図に
東武東上線の路線図は反対側にございます。
ってシール張ってあるね。いつから？

>>402
東上線も発車標に「○○で急行に抜かれます」とか「○○で準急に乗り換えられます」
ってスクロール表示されてるじゃん。全くないのはJR

川越？で信号トラブル
gdgdダイヤの悪寒＠ふじみ野

>>405

そのようだね。
新河岸で降りたとたん止まったよ。

池袋では、川越市で軌道短絡で運転見合わせとのこと。でも下り準急出て行った。

川越市駅で保安装置故障。上下線で運転見合わせ。

前回の和光市での軌道短絡は復旧するまで３時間

上板橋で普通と急行が向き合ってる。TJは成増くらいまで行ったかな？

抑止から10分ほど経つが、素直にメトロ行くか…@池袋

>>410
TJは和光市で停車。
ドアを開けて客乗せてる。
復旧次第、急行で運行するもより。

急行電車、志木手前で機外停車中
横から各駅停車に抜かれる。

メトロに振り替えても、和光市で人が溢れてるとか言って平和台辺りで糞詰まるんだろうなぁ。

ふじみ野から一駅毎に抑止の繰り返し＠新河岸
地下直シリコ行きだが川越市で切られそう、ドアあきっぱで寒い…

しかし糞だな。

副都心からの直通で朝霞台にいるが、ドア開いたまんま、動く気配なし。

見込みないから、駅員が川越に行くなら武蔵野線埼京線に乗ったほうが早いとよ。

まだ和光市はカオスにはなってないが、相変わらずTJ停車中…
帰りたい…
@和光市

>>417
ナカーマﾉｼ

急行志木で停車。朝霞台だったらJRに乗換え出来たのに。

本線側(大宮)から大回りしてやっと川越ついたと思ったら信号トラブルかよｗｗ
まさかの振替で逆戻り

県民の日だというのに東上も西武も止まるとは

11レ/13レ/15レは運休　　9レのTJ券払い戻し

志木なら西武バスで新座と清瀬に向かえば川越方面行けるよ

ポイントの支障物撤去作業中
チャリンコ投げたか？

振替でF線に逃げたが、和光市の折り返しが追いつかず詰まって抑止中。
@千川

>>424
なにそれ？イタズラなの？

>>423
その手があったか。だけど
ちょっと待てば動きそう。

TJライナー代300円
着駅で払い戻し清算して下さいと放送あり

>>417
同じく
早く帰りたい

撤去完了だって〜
動くけど、糞詰まりだから時間かかるかな。

運転再開くるぞ

川越市駅でのポイント復旧。順次運転再開。

マジかよー。
今、武蔵野線に乗っちまった。
まあいいか。

まもなく再開。上りは準急とのこと＠新河岸
上中里も自転車投げたやつがいたようだが愉快犯かな？

朝霞台F直通川越市行きボチボチ動きます
池袋と和光市はカオス？

腹減ったから何か買いに行きたいけど動きそうで迷う。

>>435
和光市は朝のラッシュ時と同じ位の混雑度かな。
@和光市停車ちうのTJの中の人

和光市停車中TJライナー
超満員
またま地下鉄和光市止りが

やっと地下塚。
東練まで線路沿い歩いて詰まりっぷりを観察するか。

一眠りしてる間に動き出してるだろうと思ったら、未だに池袋だったでござるの巻
つーか寒いぜマジで…埼京に走るべきだった＠池袋停車中の急行内
ホームは落ち着いてるように見えるけど、下はカオスかも

志木のアナウンス、下り動き始めたって。でも急行は動いてません。

上り準急が二本来て後続は30000 下りは絶賛はまり中＠新河岸

下りが発車したよ。上福岡

動いた。下り志木。

下り急に再開したはいいがなぜ冷房をつけるかね＠地下直シリコ行き車掌 冷えきっちまうよ

朝霞台川越市行き動いた。この先もグダグダだろうね。

いま、北池。寒い。まだこない…
残業してたらこれだよ。

漏れ、小川町から50090の快速急行に乗るつもりが10030の準急に化けたからってブー垂れてたんだが、都内のカオスっぷりに比べりゃ甘いと。
小川町はもう１時間も発射してないのに客は一両に10人も居ないよ。
とりあえず、今やっと発射。和光市からメトロなんで小川町から都内までひたすら各駅停車w

下り急行。志木出てから早い。

現在快急池袋行きが急行に格下げて運転中
急行なのにクロスシートになってる

志木ゆきまだこねえー

下り急行森林公園動いた。

志木で電車回送になってｔｊ乗り換えて川越まででて戻る

数年前の県民の日は、柳瀬川〜みずほ台で軽トラが突っ込んだ事故あったよな。

みずほ台下りの準急森林公園、さほど混んでない。

やっぱり県民の日はＴＪ線止まる日だったか

下り準急はふじみ野で急行退避
列車順序はもういつも通り？

これがおがわま痴漢か！

ーーーーーーーーーーーーーーー
大阪駅前で変わった人が活動してるのを見かけた。
一人で旗を持ってた。

「打倒 反対派！ 守れ女性専用車両！」と書いてあった。

登山靴みたいな靴を履いて、フリフリの白いスカートと
フェミニンなピンクの服を着てたんだけど、どう見ても男性。
なんで男性があんな格好で女性専用車の擁護運動をしてたんだろう？
しかも、ただ黙って旗を持って立ってるだけ。
あれじゃあ、活動にならないだろうに。
一人だったけど、活動仲間はいるんだろうか。
きっと大物なんだろうな。サインもらっとけばよかった。

今日は県民の日だったか
それにしてもこの日にgdgdって何年か前もあったような

志木ホームに降りたらちょうど各停池袋が居た。乗ったらちょうど発車！
そんな漏れは勝ち組？

>>457
順序かわってるような気がする。

さては県民の日フリーパスを使わせない作戦だな

上り池袋行き、架線セクション内停車で車両点検。踏んだり蹴ったりだな、もう。

ひでぇ…

俺が県民の日フリーきっぷを使って東上線に乗るとgdgdになる件

森林公園でここ始発の急行に接続とかを期待したのだが、森林公園は折り返しもマトモに来てないようで他はカラッポ。
ふじみ野で急行に抜かれるはずが結局来ずにそのまま発射。和光市では乗り換えたメトロのドアが閉まると同時にふじみ野で抜くはずだった急行のドアが開いたw

結局定時45分くらい遅れて帰宅できたのだが、真の原因はなんだったんだろ？
西武でも人身があったらしくて、電光掲示板に東上線･越生線に振り替えと出ていた。
片や東上も振り替えのご案内…
なすりつけ合っているみたいで吹いた。

そうそう。
小川町〜寄居間は東上が抑止中でもお構い無しの平常運転でした。
完全に別個のローカル線扱いなんですね。
電話３４３-４９１１で家買っちゃった人はとりあえず安心。

>>457
退避と思いきや２番線に急行が進入する直前で「１番線の準急発車します」と
放送が入り退避せず出発した。
ふつうダイヤ通りの順番に流すんじゃないのか。
川越がカオスだったからすいてる準急を先にしたのか。

>>461

406の俺の法が勝ち組だろう。
降りたとたん、乗ってきたのが抑止だもん。

ふじみ野近くの下り信号機がずっと赤から変わらないぞ。また何かあった？

最終TJがまだふじみ野に来てないはず…

今の状況なら電車にのってアナウンス聞かないと先着わからんだろうなw

県民の夜を返せ！糞東武！

川越で待ってるが、全然電車来ない、、、
今どこ走ってるの？？

今アナウンスあったよ。
ふじみ野？かどこかのホームで乗客が暴れてただとさ。
もうやだ、、、東上線

今、ふじみ野から森林公園行きの9050が下ったぞ

>>476
列車を止めるなんて、上尾事件並みかよ。

柳瀬川で急病人

今日はもう散々だな…

川越市軌道短絡
川越市保安装置故障
上り列車架線セクション内停車→車両点検
ふじみ野乗客暴れ
柳瀬川急病人

それに、西武池線武蔵藤沢人身･･･

ハネ満ですか。

武蔵藤沢じゃなくて武蔵横手か失礼

県民の日パスで旅行して
「和光市から乗り越すんで『和光市→池袋』の切符を発券できますか？」
って某駅で頼んだら駅員が急にニヤニヤしだして
「着駅精算でｗｗｗｗｗｗ」とか意味不明な対応されたんだけど、マジでどうしたん

なんかショック

>>483
メトロ利用→230円
東武利用→240円
てことか？

たしかに愛想が悪いのがデフォの駅員にニヤニヤされるのは不気味だ
当たり前のことなのにどこがツボなんだろう…

>>484
実際には東上線で池袋ってちゃんと言ったんだがな・・・

確認するけど、
和光市以外でも『和光市→池袋』の切符を出してもらうことは出来るよね？

>>486
残念ながら他駅からの切符は発売して無いよ
対応は知らないけど、案内は正しいよ。

この日だけの格安券で都内でた連中なんて普通にかえってこないでいいよ。

>>486>>487
たしか改札補充券で出せなくはないはずだが、駅員の手間が半端なく増えるので
正直出したくないのが本音。
また、仮に出すとオークションで１０００円くらいで買う馬鹿がいるので
趣味発券目当ての非常識キップヲタと思われたんじゃないかと。
どう考えても着駅で清算したほうが手間かからないでしょ。

>>483
着駅清算と言えば清算前に無賃乗車区間で事故にあって怪我や死亡すると輸送契約前だから
補償が出ないと聞いた事があるがそれを言えば発行してくれたかもな

着駅精算だと事故での振り替えも不可だしね

>>489
そんなの売れることに驚き

駅員がニヤついたのはできると思ってやってみたけど、やり方わからなかった程度の話じゃねえの？

ダイヤ情報にも50070の甲種のってた
東武のことだしLCDはやっぱ無理かな

駅員「また鉄ヲタかよ（笑）」

>>493
無理無理期待するだけ、時間の無駄

>>493
楽しみにしときな。

>>490
じゃあ、パスモとかはどうなるんだ？
あれも着駅精算だよな。

契約の成立のタイミングの違いがあるのかね
食券式の飲食店と、注文して食べてから支払う飲食店の違いみたいに

>>497
だからパスモとかSuica利用のときって振替輸送対象外なんだろ

>>490
PASMOも契約前ということで振り替え対象外
事故補償もされないと事業者はいいはると思うな

所用があって、八王子みなみ野に行ったのだが、「京王四季の街」といったプロジェクトがあるっぽい。
どうしても慶應志木の街が思い浮かんでしまう。

>>500
入場記録だけだからね…

束なんかはグモが発生したりすると
改札にSuicaかざすと入場記録消せるようにするし

慶應帝都

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トロピカルOB様のお通りだ!!   
わしは今、大島バスで大活躍中じゃ！  
中板橋付近でよく見たトウブイチマンケイとかいう見苦しいステンレス屑よ、わしの働く伊豆大島で物置か漁礁として余生を送るがよいw 
錆びないステンレス製の大型物置と漁礁を大島民が欲しがってるぞ
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トロピカルOB様のお通りだ!!   
わしは今、大島バスで大活躍中じゃ！  
中板橋付近でよく見たトウブイチマンケイとかいう見苦しいステンレス屑よ、わしの働く伊豆大島で物置か漁礁として余生を送るがよいw 
錆びないステンレス製の大型物置と漁礁を大島民が欲しがってるぞ
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トロピカルOB様のお通りだ!!   
わしは今、大島バスで大活躍中じゃ！  
中板橋付近でよく見たトウブイチマンケイとかいう見苦しいステンレス屑よ、わしの働く伊豆大島で物置か漁礁として余生を送るがよいw 
錆びないステンレス製の大型物置と漁礁を大島民が欲しがってるぞ
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ある日の和光市の電光掲示板

池袋
新木場
元町中華街
新横浜、海老名、湘南台
羽田空港 (New)

トロピカルOB様のお通りだ!!   
わしは今、大島バスで大活躍中じゃ！  
中板橋付近でよく見たトウブイチマンケイとかいう見苦しいステンレス屑よ、わしの働く伊豆大島で物置か漁礁として余生を送るがよいw 
錆びないステンレス製の大型物置と漁礁を大島民が欲しがってるぞ
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>>515
羽田空港とかカオスだな

トロピカルOB様のお通りだ!!   
わしは今、大島バスで大活躍中じゃ！  
中板橋付近でよく見たトウブイチマンケイとかいう見苦しいステンレス屑よ、わしの働く伊豆大島で物置か漁礁として余生を送るがよいw 
錆びないステンレス製の大型物置と漁礁を大島民が欲しがってるぞ
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羽田空港はないwwwあれは多摩川線・池上線だろ。
昼間は恐らく副都心線の急行に抜かれる各停（東横線は急行）が、多摩川あたりで接続するのかな？
だいたい新木場と元町・中華街だけで精一杯。

なんかでも相鉄には入っていくかもなぁ

トロピカルOB様のお通りだ!!   
わしは今、大島バスで大活躍中じゃ！  
中板橋付近でよく見たトウブイチマンケイとかいう見苦しいステンレス屑よ、わしの働く伊豆大島で物置か漁礁として余生を送るがよいw 
錆びないステンレス製の大型物置と漁礁を大島民が欲しがってるぞ
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東武車が直通しなくても東急車やメトロ車が直通すれば和光市にはくるからな

それが実現するまで生きていられる気がしないｗ

トロピカルOB様のお通りだ!!   
わしは今、大島バスで大活躍中じゃ！  
中板橋付近でよく見たトウブイチマンケイとかいう見苦しいステンレス屑よ、わしの働く伊豆大島で物置か漁礁として余生を送るがよいw 
錆びないステンレス製の大型物置と漁礁を大島民が欲しがってるぞ
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トロピカルOB様のお通りだ!!   
わしは今、大島バスで大活躍中じゃ！  
中板橋付近でよく見たトウブイチマンケイとかいう見苦しいステンレス屑よ、わしの働く伊豆大島で物置か漁礁として余生を送るがよいw 
錆びないステンレス製の大型物置と漁礁を大島民が欲しがってるぞ
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大島公園ってどこの田舎？
ここは誇り高き東武鉄道東上本線のスレッドだぞ？
田舎モンの来る場所じゃねぇんだよ！

家に帰ってママンにケツでも拭いてもらってな。

>>526
都営か？

本気で東急は蒲蒲線に副都心発を直通させる気あるのかな？

トロピカルOB様のお通りだ!!    
わしは今、大島バスで大活躍中じゃ！   
中板橋付近でよく見たトウブイチマンケイとかいう見苦しいステンレス屑よ、わしの働く伊豆大島で物置か漁礁として余生を送るがよいw  
錆びないステンレス製の大型物置と漁礁を大島民が欲しがってるぞ 
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　┣━━━━┷━━━━┫||　 ||　 |||入口|         ≡≡≡≡|≡≡≡||出口|.≡|出口|≡|≡≡≡|≡≡≡≡|    
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うっかり寝たら湘南台とか恐ろしすぎるからやめろ

とりあえず通報しておこう。

>>530
湘南台⇔朝霞台

最近、ナイト平和だよね。良い事だけど。来年のいつに
川越市〜和光市〜渋谷〜中目黒〜武蔵小杉〜横浜〜中華街になるの？
東武と西武が神奈川を、東急が埼玉を走行するとはまさに夢のような感じ。

4分遅延。
当該車両乗車中。
少しﾏｽﾞｲ

9106Fの9006(一番森林公園寄り)で、(自分が)下り方向に向いた時に右側にある側面方向幕が点灯してない。
見たところ、LEDのカバーヒビが入ってる。

誰か、海側・山側の区別の付け方教えて…。

下り列車の場合は進行方向
右が海で左が山だろ

上りは逆で池袋に向かって
左が海で右が山

>>536
ありかどうございます!

>>533
>東急が埼玉を走行するとはまさに夢のような
既にしてるじゃん。

>>533
ﾋﾝﾄ1:伊勢崎線
ﾋﾝﾄ2:田園都市線

東武が神奈川もすでに。

この電車は
　[特急]　川越市　行きです
　　次は
　　　　　みなとみらい

>>539
なぜか本線ど忘れして埼玉高速を思い浮かべてたわ

>>535
ドアに奇数の数字が書いてあるのが山側（1側）
偶数が海側（2側）

下り電車の進行方向左が海だと思ってたわ。
東上線の場合、どうみても神奈川の海岸の方が近いし。

>>544
海に近いほうが海側って･･･（わらい）

トロピカル様のお通りだ!! 
中板橋付近で見るトウブイチマンケイとかいう見苦しいステンレス屑よ、いい加減邪魔だから伊豆大島の元同僚のとこへ倉庫として売り飛ばすぞw 
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_ 
　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__ 
　┏┳━━━━━━━┳┓|￣￣￣￣￣￣　　KANTO BUS CO.,LTD. 　.　.　.　　 　.　　 　　　.　　　　　　　| 
　┃┃赤31 赤 羽 駅┃┃|＿＿＿...┏━┻┳━━┳━┓.＿＿＿_.┣━━┳━━┓.＿＿＿_.┏━┓ 　| 
　┣┻━━━┯━━━┻┫||￣||￣|| ┃赤31┃　 　 ┃ 　┃.|┌─┐|┃ 　 　┃ 　 　┃.|┌─┐|┃　 ┃　 | 
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　┃ ミ●●彡..| ﾐ.●●y-~┃||　 ||　 || ┃￣￣┃　 　 ┃ 　┃.|│ 　│|┃　 　 ┃ 　 　┃.|│ 　│|┃　 ┃目| 
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　┣━━━━┷━━━━┫||　 ||　 |||入口|A3512 ≡≡≡≡|≡≡≡||出口|.≡|出口|≡|≡≡≡|≡≡≡≡| 
　[|○|￣＼≡◎≡／￣|　 [] ||　 ||　 || ￣￣　 　ﾛ＼ 　.　　　　|. . 　 　 | ￣￣　　 .￣￣＼|. . 　 　 | 　A3512 | 
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東武本線-日比谷 日比谷-東横
東武本線-半蔵門-田都
東上-副都心-東横-MM

計画段階で検討の結果なかったことになった
東上-三田-池上
野田-埼玉高速-南北-目黒

東武と東急はトンネル挟んで関係深い
野田(岩槻から)のが実現してれば明らかな支線除く主要路線全てが東急いってたのに

でも考えてみれば路線の位置的やゲージ的に東武と地下鉄介して直通可能なの東急と小田急くらいだしな

>>536
ずっと逆で覚えてたわ

今本線で11636Fに乗ってる。
ラインデリアつけたんだな。

9001Fのブレーキ緩解音が地味に好きなんだが、量産車もあの音だったら地下でもそんなにうるさく無かったと思ったんだけどなぁ…。
地下で9000に会うと発車時にヒヤヒヤするw

9152Fが地上運用中。もうすぐ各停で池袋に着くと思うが折り返しが何になるのかはよく分からん。

>>552
上福岡出庫の奴が1220ﾚから変わるパターンだね。
590ﾚからは1069-1082-815-820-823-828-1249▲だね。

9000系の方向幕LED
地上だと明る過ぎね？

>>554
それは夜のことだよな？
昼なら丁度良いが夜だと光量過多に見えるよね

新スレのお知らせ

【東武・西武・メトロ】五直スレ1【東急・MM】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1321535711/

>>555
いや、昼
北口から見るとほかの系列より明るく見える

>>557
昼か。まあ確かに昼でも光量過多だねえ。見やすくていいけど

トロピカル様のお通りだ!! 
中板橋付近で見るトウブイチマンケイとかいう見苦しいステンレス屑よ、いい加減邪魔だから伊豆大島の元同僚のとこへ倉庫として売り飛ばすぞw 
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中板橋付近で見るトウブイチマンケイとかいう見苦しいステンレス屑よ、いい加減邪魔だから伊豆大島の元同僚のとこへ倉庫として売り飛ばすぞw 
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トロピカルOB様のお通りだ!!   
わしは今、大島バスで大活躍中じゃ！  
中板橋付近でよく見たトウブイチマンケイとかいう見苦しいステンレス屑よ、わしの働く伊豆大島で物置か漁礁として余生を送るがよいw 
錆びないステンレス製の大型物置と漁礁を大島民が欲しがってるぞ
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錆びないステンレス製の大型物置と漁礁を大島民が欲しがってるぞ
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錆びないステンレス製の大型物置と漁礁を大島民が欲しがってるぞ
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錆びないステンレス製の大型物置と漁礁を大島民が欲しがってるぞ
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わしは今、大島バスで大活躍中じゃ！  
中板橋付近でよく見たトウブイチマンケイとかいう見苦しいステンレス屑よ、わしの働く伊豆大島で物置か漁礁として余生を送るがよいw 
錆びないステンレス製の大型物置と漁礁を大島民が欲しがってるぞ
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わしは今、大島バスで大活躍中じゃ！  
中板橋付近でよく見たトウブイチマンケイとかいう見苦しいステンレス屑よ、わしの働く伊豆大島で物置か漁礁として余生を送るがよいw 
錆びないステンレス製の大型物置と漁礁を大島民が欲しがってるぞ
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わしは今、大島バスで大活躍中じゃ！  
中板橋付近でよく見たトウブイチマンケイとかいう見苦しいステンレス屑よ、わしの働く伊豆大島で物置か漁礁として余生を送るがよいw 
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トロピカルOB様のお通りだ!!    
わしは今、大島バスで大活躍中じゃ！   
江東の地下には、中板の環七でよく見たトウブイチマンケイに見た目も形式もそっくりなステンレス屑がいるそうだが、是非ともわしの働く伊豆大島で物置か漁礁として余生を送ってくれw  
錆びないステンレス製の大型物置と漁礁を大島民が欲しがってるぞ 
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アク禁にならないの？

>>557
京王の9000とかだと、減光機能があるよね
この前新宿線内で減光してたのを見た
さすがに東武じゃそういう気の利いた機能は付けないかｗ

早く8000系を3万系に置き換えてくれよ

意味のわからんAA連投は何？
いったい何を訴えたいのだろう？

自閉症だ わかってやれ

秩父回送用の伴走車て一万の２コテに変わるのかな？それとも全部デキにおまかせにするんだろうかね？

>>571
メトロ線内は特別明るく感じないけどな

今日は津覇から戻ってきますか?

らいしゅうじゃないの？

来週ですか。それは失礼

今、川越市に31611F+31411Fの試運転が来たよ。
＠下り電車内より

>>580
嘘はだめだよ

確かにその時間30000系の試運転見たぞ

8198F入場、31611F+31411F試運転
美味しく頂きました

津覇からは6＋4編成で来るか、それとも単体でデキで運ぶんですかねえ
今回は中間運転台撤去したからどのように来ると思いますか?

>>583
カス人遠征Z

報告スレがdat落ちしているみたい‥改めて報告して地道にやらないと撲滅できないかもね

リニュ編成は10連で帰ると思うぞ。今日のその三万試運転てのは改造していた第２編成？改造終わったのか？

>>575
それも、1万系列に置き換えてくれ

>>580
乙！
営業運転が楽しみだな

>>587
本線転属と30000系東上線転属だろJK
東上線で使うなら森林公園で野外修繕工事をやるだろ

なんで腐食修繕の必要もあった8000と比べて楽になってるのにこんな時間かかるんだ

>>588-590
連投すんなよJK
毎回似たようなレスしかしないけど、ひょっとして君は　自　閉　症　かね？

>>590
本線での地上10コテの使い道のなかをわかっていたらそんな発言ばできないはずなんだが…
無知というのは恐ろしい

使い道のなかってなんだ？

中の人などいない！

30000を中途半端に転属させた理由は結局なんなんだ
8000潰すだけなら同数の10000を転属させればよかったわけで
運転台改造も習熟もいらないから30000転属より楽だったはずだが

嫌がらせの中古にしても30000より10000のほうが古いからもっと本線優遇できた

>>596
東上線非ATCの10030系30両とともに更なる虐待路線・野田線に押し付けるためです

トロピカル様のお通りだ!! 
中板橋付近で見るトウブイチマンケイとかいう見苦しいステンレス屑よ、いい加減邪魔だから伊豆大島の元同僚のとこへ倉庫として売り飛ばすぞw 
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トロピカル様のお通りだ!! 
中板橋付近で見るトウブイチマンケイとかいう見苦しいステンレス屑よ、いい加減邪魔だから伊豆大島の元同僚のとこへ倉庫として売り飛ばすぞw 
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トロピカルOB様が600ゲット！
ステンレス屑9000&10000-0は物置として売り飛ばすから覚悟してろw
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トウブサンマンケイはどうなんだ？

>>601 
トロピカル様のお通りだ!!  
中板橋付近で見るトウブサンマンケイとかいう本線中古の故障続きのステンレス屑よ、いい加減邪魔だから伊豆大島の元同僚のとこへ倉庫として売り飛ばすぞw  
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トロピカル様のお通りだ!! 
中板橋付近で見るトウブイチマンケイとかいう見苦しいステンレス屑よ、いい加減邪魔だから伊豆大島の元同僚のとこへ倉庫として売り飛ばすぞw 
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>>592
自閉症野郎をシゲキすんな！

川越線でグモあったんだね。
今成あたりの踏切らしいが、東上線からは見えないか…

トロピカルOB様のお通りだ！！
コルゲートだらけのステンレス屑9000&10000-0は物置として売り飛ばすから覚悟してろw 
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トロピカルOB様のお通りだ!!   
わしは今、大島バスで大活躍中じゃ！  
中板橋付近でよく見たトウブイチマンケイとかいう見苦しいステンレス屑よ、わしの働く伊豆大島で物置か漁礁として余生を送るがよいw 
錆びないステンレス製の大型物置と漁礁を大島民が欲しがってるぞ
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トロピカルOB様のお通りだ!!   
わしは今、大島バスで大活躍中じゃ！  
中板橋付近でよく見たトウブイチマンケイとかいう見苦しいステンレス屑よ、わしの働く伊豆大島で物置か漁礁として余生を送るがよいw 
錆びないステンレス製の大型物置と漁礁を大島民が欲しがってるぞ
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>>597
実際に野田線転属だとしても
先頭車が足りないからどう手当て
するんだ??

8111が再塗装及びサビ落としされた

>>610
今は本線の方にいるんだっけ？

>>611
シリコ

12/2とか3あたりにミクリ

秩父夜祭輸送に参戦してからミクリ行きか。

>>612
あら、そうだったのか。スマン

11/25 8138F+8559F
森林公園→渡瀬

12/2 8111F
森林公園→南栗橋

12/19 10030型10両
羽生→森林公園

余計な事書くなよ

するとみんなデキ牽引か？

8111Fはもう東上に帰ってこないのだろうか

8111Fは南栗橋
→渡瀬

やはり廃車なんか？ミクリイベント終わると。

トロピカル様のお通りだ!! 
中板橋付近で見るトウブイチマンケイとかいう見苦しいステンレス屑よ、いい加減邪魔だから伊豆大島の元同僚のとこへ倉庫として売り飛ばすぞw 
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トロピカルOB様のお通りだ!!   
わしは今、大島バスで大活躍中じゃ！  
中板橋付近でよく見たトウブイチマンケイとかいう見苦しいステンレス屑よ、わしの働く伊豆大島で物置か漁礁として余生を送るがよいw 
錆びないステンレス製の大型物置と漁礁を大島民が欲しがってるぞ
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わしは今、大島バスで大活躍中じゃ！  
中板橋付近でよく見たトウブイチマンケイとかいう見苦しいステンレス屑よ、わしの働く伊豆大島で物置か漁礁として余生を送るがよいw 
錆びないステンレス製の大型物置と漁礁を大島民が欲しがってるぞ
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わしは今、大島バスで大活躍中じゃ！  
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錆びないステンレス製の大型物置と漁礁を大島民が欲しがってるぞ
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そういえば今年のエーピーは製品化なしなのかね？

トロピカルOB様のお通りだ!!   
わしは今、大島バスで大活躍中じゃ！  
中板橋付近でよく見たトウブイチマンケイとかいう見苦しいステンレス屑よ、わしの働く伊豆大島で物置か漁礁として余生を送るがよいw 
錆びないステンレス製の大型物置と漁礁を大島民が欲しがってるぞ
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トロピカルOB様のお通りだ!!   
わしは今、大島バスで大活躍中じゃ！  
中板橋付近でよく見たトウブイチマンケイとかいう見苦しいステンレス屑よ、わしの働く伊豆大島で物置か漁礁として余生を送るがよいw 
錆びないステンレス製の大型物置と漁礁を大島民が欲しがってるぞ
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トロピカルOB様のお通りだ!!   
わしは今、大島バスで大活躍中じゃ！  
中板橋付近でよく見たトウブイチマンケイとかいう見苦しいステンレス屑よ、わしの働く伊豆大島で物置か漁礁として余生を送るがよいw 
錆びないステンレス製の大型物置と漁礁を大島民が欲しがってるぞ
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錆びないステンレス製の大型物置と漁礁を大島民が欲しがってるぞ
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トロピカルOB様のお通りだ!!   
わしは今、大島バスで大活躍中じゃ！  
中板橋付近でよく見たトウブイチマンケイとかいう見苦しいステンレス屑よ、わしの働く伊豆大島で物置か漁礁として余生を送るがよいw 
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17001だけど
加速中に抜けたように失速してまた加速してる

619
8000系なんか全然みないな
越生線と野田線と以外の埼玉県内は走っていないんじゃないかな

東武宇都宮線とかは恐らく8000系だと思うけど
本線でも群馬栃木の一部くらいしか８０００系は走っていないんじゃないかな

>>632
板橋区内と江東区内で走ってるよ

>>631
それは雨で滑走してるんじゃ？

トロピカル様のお通りだ!! 
中板橋付近で見るトウブイチマンケイとかいう見苦しいステンレス屑よ、いい加減邪魔だから伊豆大島の元同僚のとこへ倉庫として売り飛ばすぞw 
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快速急行　オレンジ
急行　赤
準急　緑
各停　青
にシンボルカラー変更

>>632
まだまだ10両編成で頑張っているところを見るよ。

>>636
来年やりそうだねソレ

>>636
通勤急行は？

種別の色替えとか混乱するからやらんでしょ。

>>636
それモロ小田急じゃん

>>640
2色LEDだけはちょっと前に準急と普通で変わったでしょ

76F
LCDおめ

>>632
亀戸線と大師線とその送り込み回送

トロピカル様のお通りだ!! 
中板橋付近で見るトウブイチマンケイとかいう見苦しいステンレス屑よ、いい加減邪魔だから伊豆大島の元同僚のとこへ倉庫として売り飛ばすぞw 
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トロピカル様のお通りだ!! 
中板橋付近で見るトウブイチマンケイとかいう見苦しいステンレス屑よ、いい加減邪魔だから伊豆大島の元同僚のとこへ倉庫として売り飛ばすぞw 
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普通シリコ行9807の3A扉横の座席、２人分に膝掛けが敷いてあって
横に傘かけてある…忘れ物にしちゃ大杉wwww

池袋0:05発志木行き車内で急病人発生
和光市で救護

なんか某掲示板で8175+8506F運用離脱だってな

>>649
8506Fは単に8198Fの入場のために切り離されたんじゃ？

8000系が-1となると、また地下車が地上運用にゴロゴロ入ってくるかな？

>>643
で？ｗｗｗ

>>636
行先増えるわけでもないのに方向幕全交換とか東武がやるはずない

51076F新製と11641+11444F帰宅すれば、本線みたく
年末に8000系淘汰は出来そうだな

8175F、8506Fともに切り離されているが休車札なし

ただ留置位置的には月検査をやる場合の留置位置とは違うな。
予備車になった可能性が高いな。

ふらっと下松行ってきたが、51076Fは完成。

51077Fはまだできてなかった。

見た感じだと、4〜6両くらいは完成してるみたい。

トロピカル様のお通りだ!! 
中板橋付近で見るトウブイチマンケイとかいう見苦しいステンレス屑よ、いい加減邪魔だから伊豆大島の元同僚のとこへ倉庫として売り飛ばすぞw 
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age

>>615
乙

トロピカル様のお通りだ!! 
中板橋付近で見るトウブイチマンケイとかいう見苦しいステンレス屑よ、いい加減邪魔だから伊豆大島の元同僚のとこへ倉庫として売り飛ばすぞw 
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23時58分頃、志木〜柳瀬川間で発生した人身事故のため上下線で運転を見合せています。

こんな時間に人身事故とは。。
皆さんお疲れさまです

素人の発想で申し訳ないんだけど、上り最終が終わってるのに上り線のレールに
下り電車を走らせられないのはどうして？

池袋駅だけど3、4番ホームが日中並みに居るのに1、2番ホームに誰もいないギャップがシュール

踏切二ヵ所塞がないでほしい｡

>>664
上り線上に存在する列車を全てどかさないと入れないでしょ。

よほどの緊急時（長期にわたり不通が予測されるとか）じゃないとやれない。国交省が真っ青になって飛んでくるぞ。

トロピカル様のお通りだ!! 
中板橋付近で見るトウブイチマンケイとかいう見苦しいステンレス屑よ、いい加減邪魔だから伊豆大島の元同僚のとこへ倉庫として売り飛ばすぞw 
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　┃┃赤31 赤 羽 駅┃┃|＿＿＿...┏━┻┳━━┳━┓.＿＿＿_.┣━━┳━━┓.＿＿＿_.┏━┓ 　| 
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最終兵器「ULTIMA DRAGON」様がついにお通りだ！
V12ツインターボエンジン+500kwモーターで波動砲放ちながら環七とR254を爆走するぜ！汚物ステンレス壱萬よ、これでお前ら一族は形式消滅だゴルァ！  
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　┃┃ 波動砲発射中┃┃|＿＿＿...┏━┻┳━━┳━┓.＿＿＿_.┣━━┳━━┓.＿＿＿_.┏━┓ 　|   
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>>664
終電が行った後にも保守用車輌が通ります。
てか、信号が無いので無理ぽ

ようやく運転再開＠上福岡

上りより先に下りがおわったみたいだな…

事故が上り電車で被轢物ははみ出してなかったから下り線は早めに通したのかな？
それにしても目の前で事故起こっても実感ない。

>>664
・信号システムが逆向きに走ってくる列車に対応していない。逆向き対応に作ってもいいけど、
滅多にやらない事のために莫大なコストをかけるのはバカげてる。そのコストは当然客が払わなければならない運賃に跳ね返る。
・踏切を作動させるためのセンサーは、電車が走ってくる方にしか付いていない。
そのままでは、逆向きに走らせると閉まってない踏切を突然逆から電車が走り抜ける事になる。
逆向き対応に作ってもいいけど以下同文。

最近グモないね

川越市で車両点検の為遅延中
乗車中の上り通急は8分ほど遅延

坂戸駅でなぜ越生線の上りと東上線下りの接続を取らないんだ？
あと1分延発させれば皆乗れたのに、定刻通り発車して越生線からはほとんどの人が乗り換えられなかった

>>664
イギリスだったかどうか自信は無いが

彼の地では線路（レールじゃねーよ）が
2本並んでいるいわゆる複線だが
そのように見えても実は単線並列
だったような気がするナ

そんな事をするにはかなり緻密な
信号制御か、かなりいい加減な
単線用を使うかしかないが

たしか後者でイギリスでは列車の
正面衝突事故が良くあるらしい

age

>>677
それをやると今度は越生線の遅延が発生する
坂戸・一本松間は駅間が長いし、朝の10分ヘッドは結構ギリギリ
以降の越生線利用者の利便も考慮すると「やむを得ない」と思う

武州長瀬か東毛呂に10連対応の留置線があれば朝夕の池袋直通も設定され少しは便利になっただろうな

はぁ？

>>615
12月まで8000系持たない気がしてきぞ。

>>678
単線でも単線並列でも信号制御の難易度は変わらんと思うんだがそうでもないのかな
日本だと関門とミニ新幹線くらいか?

>>684
スレチなので詳しい事は抜きにするけど、東海道線大垣〜関ヶ原(実質的には垂井〜関ヶ原)も
実は単線並列。

朝霞台48分発急行池袋行き
成増手前で異音感知

緊急停車中

>>681
作って欲しい

某掲示板に8175F+8506Fはもう走らないとか書いてあるけど本当なのかね…

うぉぉ
昨日グモってたのかｗ
しかも家の近くでグモとかふざけんなよｗｗｗ

>>688
ワンマン車の検査入場か出場があって組成外されてるんじゃね。

>>677
なんであんなローカルなんかの接続待ちをさせられなくちゃならんのかね？

>>691
死ね

こういう流れのときぜひ地域表示を残して欲しかったと思う

>>693
利用者だとどうせ(埼玉県)か(東京都)としか出ないでしょうに

>>691
東上線上りは延発してでも接続するんだが

情弱過ぎワロタ
http://blogs.yahoo.co.jp/mokeitetu_noritetu/1723721.html

ボログの直リンやめれｗ

アクセス数増えて人気出たのかと勘違いして付け上がるだけだぞｗｗｗ

>>689
オレもすぐ近くに住んでいた時があったが、アソコは早朝か深夜に飛び込みが多いような気がする

激しい警笛とブレーキの音で何度か起こされたよ

>>681
越生線内の行き違いどうすんのさ？

あぁ…、書くのに適当なネタが出ている。
マジネタなんだけど、今から20年位前、越生線沿線に住んでた時、
上り坂戸方面に、8000系10両編成の電車が通過したんだよ。俺自身が見た。
日中の午後。低速で通過して行った。表示は回送。
突然の長編成に激しく驚いたんだけど、低速だから両数数えたら確かに10両だった。
8両じゃ無かった。
平日・休日とか、10両の組成内訳までは分からない。

アレは一体何だったのか、今でも分からないまま悶々としている。
このスレで誰か知ってればと思い、ずっとひたすら待ってた。
自分でも寝ぼけてるんじゃ無いかと思う位、不思議で信じがたい光景だった。
でも実際に越生線を10両で走ってるのを、俺は確かに見たんだ。

＼ ｜　 うるさい黙れ　　 ｜　／
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>>699
坂戸〜東毛呂間のホームと交換設備を10連対応にして東毛呂駅に留置線2本を作る
朝夕ラッシュはもちろん、夕方に森林公園からの出区する運用の一部を東毛呂発に切り替える
学生が多いから坂戸で乗り換えでの遅延をなるべく防ぐ目的もある

>>700
コピペ？

>>702
お前越生線乗ったことないだろ

どんだけ混むと思ってんだ、越生線。

混むっつったって、学生ばっかりじゃん
学生定期は利益率低いんだから、
そのためにわざわざ投資するようなものでもないし、投資したところで見返りも期待できない
実際越生線は赤字

自分の考えが一番、典型的な鉄ヲタだな。

昔はあの４両編成が池袋まで直通してたんだよなあ

越生線は4両で乗車率130％行くかどうかぐらいじゃん…

越生線は4両で乗車率130％行くかどうかぐらいじゃん…

うわーなんか重複ったすまん

>>708
越生行きの4両と寄居行きの6両をどこかで切り離し、って運転を、
昔から意地でもやらなかったんだよな。

>>708
生越梅林号って4両が池袋から直通じゃなかったっけ？

震災後の減便ダイヤで、
越生線30分ヘッドのときあったけど
結局、日中は下校時間前までそんなもんでいいんじゃないの？

×　生越
○　越生
訂正ね

>>714
節電ダイヤ肯定するとブーメランの可能性高いぞ

>>715
どうやったらそういう間違いを犯すんだw

「おごせ」で両方出てくるよ

>>704
乗ったことはあるよ
本当は6+4で坂戸で切り離しが理想だが東武はやらないからな
6連は寄居直通で4連は越生直通になれば最も良いと思っている
たかだか10数分の末端区間の切り離しのメリットがわからない

丸目特急小川町行で35番線留置中。

>>643
まさか、遅れてきた最新技術てんこ盛りの編成じゃないよな？
LCD＋自光式メーター＋DDMみたいなやつ

明日の花上館長の話を聞けば分かるか。
花上館長の話は昨年ヘマして聞けなかったから、今年は30分前に行くか。

>>720
通りかかったんで、見れた！場所移動したよね。以前は一番端

明日は仕事だから、館長トークショーを誰か録音してうｐしてくれ。

>>719
小川町に０番線をわざわざつくって、完璧に対面接続させてまで
系統分離しているんだもんな。
壮大に無駄なのは承知だけど、ホーム延長で10両編成をそのまま
直通させた方が乗客本意な気がするが、東武が乗客本意のサービスを
するとも思えないし。

>>719
東武はやらない→×
東上業務部はやらない→○

本線は分割併合にまったく抵抗持ってないのになぁ…
東上は固定編成にこだわりがあるんだろな

>>724
でも今本線で分割併合って下今市だけじゃない?
そもそも東上線ホームに10両で到着した電車を6両と4両に分けてその4両どうやって越生線へ一度電車バックさせないと無理だぞ

>>725
坂戸到着前に走りながら切り離せばいいんじゃね

明日行くけど、館長のお漏らしって時間いつ？
公式のPDFに書いてなかった気がして

>>725
館林と南栗橋と新藤原と北千住でもやってるよ

久しぶりに9152Fが地上運用に入ってるな

>>728
ああそういうのも分割併合の範疇に入るのか

>>724
抵抗持ってない→×
そうしないと浅草に入れない→○

浅草駅が使い勝手悪くなきゃ、とうに無くなってると思うが

>>726
アクロバティックすぎて京急でもやらないだろ

>>731
北千住の増解結は渋々だろうけど、結局は館林と南栗橋でやるだろうな
快速は言うまでもない

無難なところだとやっぱり川越市かな。
今の川越市接続のTJと急行みたいに小川町行きと越生行きが続行で走る。
…そんな妄想をしたこともありました。

>>732
まあ走行中切り離しは補助機関車で戦前国鉄がやってたけどね

間違っても停車する後ろ側の編成には乗りたくないものだな

>>725
若葉で切り離すのです
結合もこの駅

坂戸駅の駅舎工事する際に、配線もいじれば良かったんだよ。
東上線の緩急接続、越生線との平面乗り換え、東上･越生直通運用
坂戸なら色んな事が出来た

その最強の改良チャンスを無駄にした東武

西武秩父線の横瀬でやってる感じでおkなのかしら？

和光検車区で東急5169F通電中。
まさかシリコ逝き？

>>740
返却じゃないの？結構前に副都心で試運転やってなかった？

…と思ったけど、4000番台以外はまだ入線してないのか。シリコ行ってから西武にでも行くのかな。

副都心で5050は試運転したよ！

>>734
6連なら小川町じゃなく寄居行きに出来るな

>>735
蛇足になるけど､ＪＲになってからもつい10年くらい前までやってた訳だが

ｺｷ104型10000番台には走行解放ができる連結器がついていた

>>718
「生越」の方は人の姓だね
また，群馬県昭和村にある地名でもある。

>>741
つttp://www.youtube.com/watch?v=HAgt7Mc8sTo

「AIZU マウントエクスプレス号」が東武日光駅まで延伸
「お座トロ展望列車」が鬼怒川温泉駅へ乗入れ

>>744
セノハチ忘れてたよ

>>747
ネタかよ、と思って東武のHP見たらマジでビックリ
東上線も秩父線直通運転を復活させればなぁー

各駅にとり鉄多し。ゲバたてもあり。

池袋8:57着の急行が8000系だよ。

だからなんだ？

志木の電留線から51074Fが下りに回送で出てったよ

臨時普通池袋行き

久々に東上線乗ったけど8000系まだまだ元気じゃねーか

50072Fにて18きっぱーが自分の世界に…orz
花上館長のトークショー早く始まってくれ…orz

×50072F
〇51072Fの1号車

で、展示車両て詳しくは何？

東上線平和だなぁ
嵐の前の静けさってやつかな

現地の様子は如何ですか？

本線から何か借りて展示してくれるならまだいいけどいつも東上はしってるやつ展示されても今更何をて感じる。普段から撮ればいいわけで。

臨時なんて出すのか？

やっぱミクリと比較すると、全然面白くない件。

むしろ大々的でない、こじんまりとした雰囲気が森林公園の魅力じゃないの

館長爆弾発言?

スペーシアリニューアルで塗装変更か？？

花上氏の話しをあとででいいから要約してカキコしてくれると嬉しいな

・館長さん南海に行く
・スペーシアは三種類の塗装になる？スカイツリーのライトアップの色？
↑8000系の廃車に塗ってみたらしい。
・三万系は２編成を残し東上へ？
・8111Fは本線のイベント後にほにゃらら

補足よろしく

8111Fの補足をすると、保存すると固定資産税がかかるらしい、
あと保存しても上層部が変わると、いらないから廃車にしろ言われる。

保存するようになったら、皆様協力をよろしくお願いいたしますとのこと。現時点では未定

>>767
すぺの塗装変更って以前車両スレで出つつも無視されていた様な…

>>767
来春施行されるダイヤ改正のことトークしてた？

9001の処遇は？

314xxと366xxの運転台あと11本(計22)も潰す気なのか

>>615の通りみたいだ

30000たん…

やはり30000は転属が続くんだね。
少し前のここのスレだったか、総合車両スレで10000の組み替えがどうのって書いてあったね。
ただ、当分は30型のリニューアルを優先ってあったっけ。

11*01Fの半固定改造やらないのね、東武電車研究会の掲示板に10050の転属と共にかいてあったんだけどな。

さすがにシリコにPMSM改造された編成は来ないかな。

わ〜い！さんまんけいののーともらっちゃった！
これでみらいにっきかくんだ！！

30000を転属させてきた理由については触れなかった？

自動券売機のつり銭誤装填におけるつり銭誤払いについて
http://www.tobu.co.jp/file/4039/111122-22.pdf

三万の転属理由は特に言ってなかったけど転属で8000を潰すって言ってた

人多過ぎで撮れない…

展示
8559 8138 8177
51007 51006 51072
8111 9105 11006 31611 51091
など

8111に通過標識灯が取り付けられているな。今度はダミーではなく、本物のようだが。

三万くるなら8000はもとより、9001、10000の八コテ＆２コテも東上から消えるかも？本数的に三万いくつあるのかしらないが…

館長さん南海って、南海電鉄のことか？

まさかニューギニアじゃないよね。

もしかして展示された8000関係て消えるやつじゃねw
にしても8111意外なんもじゃんか。あっ幕が目当てか？

行田ゼリーフライの購入列、なげぇｗ

11201Fか11202Fを展示して欲しかった。

8111F特急さだみね
9105F新富町、地下鉄成増、緑準急新木場
51091F団体専用
31*11F特急小川町

こんなもんかな

51091は普通上福岡も出してた

三峰口の表示はまだ無い？

あ、館長のトークショー需要あったらうｐるよ

あと9105F特急元町中華街と8111F特急みつみね白幕池袋で祭りに

今年は車庫の奥へも行けるのね

館長の話で追加
78型は下り方がモハなんだが､東上の78は上り方がモハだった｡
方向転換させるため､小川町から9600に引かせてもらい国鉄で寄居へ｡
東上に戻って方向転換終了｡昔は小川町でも国鉄と線路繋がってたんですね｡
SL牽引の78型｡八高線を行くの画像持ってる方は館長までご一報を｡との事

8411も、急行のサボさしていたりしてたんだけどね。

ヤバい。フライング東上とかリバイバル8108とか特急横浜のせいでカオス

50000の後継の話はなかったんだな

「各停元住吉出して」でホントに出してしまうというやりたい放題

>>797
東武らしかぬ寛容・柔軟な対応だなｗ

30000になんで特急入れてあるんだ…？
地下直に使えないんだから東横のことでもあるまい…

>>797
写真upヨロ

>>784
もぎたてテレビにでも出るんじゃなかろうか

>>784
難解だな。

西武東京メトロパスは芦ヶ久保からでも1640円なんだな。
東上東京メトロパスは高坂で1620円なのに。
西武東京メトロパスが安すぎなのか東上東京メトロパスが高すぎなのか。

>>800
帰ったら戦利品晒すわ

東上線は運賃高すぎなんだよ。みんな言ッてる。

栃木や群馬のローカル線を支える為です…

9000の 各停元住吉

http://imepic.jp/20111123/564570

うわ感動的！

青い各停出すんだw

>>793
78の件kwsk
東上のは下り向きがモハだったけど、方向転換必要だったの?

>>804
お願いしますm(__)m
>>807
各停は青になるのか…。

>>805
規模が大きく、赤字路線を抱えている鉄道会社の宿命です。

>>803
運賃が割高(3割くらい?)なうえに東上線の場合、和光市〜池袋まで入ってるからね。
東武池袋使わないなら、普通に和光市までの往復運賃＋メトロ1日乗車券の方が安い駅まである始末・・・。

東武鉄道の本線系統は8000系廃止でキツいと言ってたな…
スカイツリーで金も無いと言ってたし、他社から譲り受けるとかの処置をやるんかな？

>>814
言ってねーよwwww

本線はむしろ車両が余り過ぎて困ってる。
館長が言ってた税金の話で何故これについて触れないのかなと思ったわ。

8111Fの保存の件は考えさせられた。
でも、協力出来るなら協力したい

いくつかのブログで早々にレポされてるが、すごい込みようだなｗ
まあ・・・ヘッドマークとありえない行き先表示で興奮する人はいいだろうけど・・
意図的に出てるもの見てもあまりｗ
以前和光市で元町中華街表示でキタときのほうが興奮したぜｗ

とれいん見たけど７０は１２月て輸送ないの？７７だっけ？最終は。

30000持ってきても10000を置き換える程の数はないから
抜本的なダイヤ改定は出来ないよな・・・

１００００イラネからみんな３万に！！

最終的な講演の要約を全力で求む

要約…

8111Ｆ の今後の処遇については、現時点では不明。

大丈夫、8111Fは悪いようにはしないから。

>>823
お願いしますよ。
あいつは良い奴なんで、どーかひとつお願いします。

ようつべに花上氏の話をＵぷしてくれる神居ないかな･･･

>>797
南栗橋より親切でしょ？なんて言ってたな。

拡声器持って喋ってたT橋さんて人、東上業務部の重鎮らしい。

やっぱり…

>>825
頑張ってみます
ダメならニコニコ動画にアップしますが、館長さん半分近く我が身に降りかかった大変なお話ばかりだったからなぁ…

でも、すごいことを聞いたから、アクセス数は増えるんじゃないかな？

お待たせ。帰宅してPCにデータ取り込んだから晒す

館長のお漏らし
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2298133.3gp
9105F　普通新富町
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2298214.jpg
9105F　普通地下鉄成増
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2298217.jpg
31611F　特急小川町　七峰号
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2298222.jpg
9105F　緑準急新木場
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2298236.jpg
まだあるよ

>>829
GJといわざるを得ない
珍表示更に期待してる

いまのところ地震や大雨の話…

>>829
おおお。サンクス！
用事があって行けなかったからありがたい。

サイズデカすぎてスマソ。許してくれ

特急元町・中華街
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2298316.jpg
9105F　特急横浜
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2298320.jpg
各停元住吉
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2298322.jpg
通特菊名
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2298329.jpg
特急川越市
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2298331.jpg
51072F　普通銀座一丁目
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2298334.jpg

通特　武蔵小杉
各停　元住吉
通特　横浜
特急　横浜
特急　元町・中華街
特急　川越市

他にもあったと思うのだが…忘れた

特急っても東横仕様だったが
以前よりすごいww

HM編
和光市〜志木複々線完成
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2298353.jpg
8108リバイバル
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2298367.jpg
東上線80周年
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2298370.jpg
フライング東上
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2298373.jpg

まだまだ一杯持ってるからリクエストあったらいいよ

特急 三峰口は無いのか？

後方が悲惨な状況なのに最前列に何時間も居座り続けるキモ鉄
http://blog-imgs-44.fc2.com/n/a/m/nami0127/20111123160231053.jpg

天気良かったのね…

前側は確かに無法地帯だったな。

ロープも終盤には意味無くなってたほどだし。しかし前のガキらは悠々と占拠していた上に堂々と後ろを妨害しながら移動していたから殴りたかったわ。
こっちは入るのも外に出るのも一苦労だったわけだし

>>837
厨房だか消防だかの餓鬼がずっと先頭に居座ってたな。

罵声飛ばしてるオッサンがいたぞ。

いっそのこと都営の西馬込みたいに時間別入れ替え制にした方がいいのでは？
マークや行き先も運次第ってことで

>>836
現行幕に三峰口は無いよ。

一昨年だかに表示した時は現行幕を外して取り付けた。

展示場を仕切ってた業務部の例の人によると8111は伊勢崎線の駅名も持ってないとか。
(本線の駅のリクエストに対しての答え)

ってことは去年の南栗橋の時はわざわざ向こうで交換してたのか

よく思えば今日はJR東の松戸と中野で抽選制のイベントがあったからバカなガキ共は外してこっちに来たのか？

ならばこっちは大迷惑だ

>>829 ネ申
こどもが耐えられるのは20分まで、と言うのもいつもと同じだ。
30000がそんなたくさんこっちに来るのか。
全部来たって高加速車で揃えられないのに。

館長が南海へ行ったのには何か裏がありそうに聞こえたけど、
その理由が難解だな。

>>845
東武と南海と言えば、浅草駅ビルと難波駅ビルの設計者が同じだったような
浅草駅ビルのリニューアルの関係としか思い浮かばない

>>845
10000系列の加速度を上げる改造も含めれば高加速車で揃う日が近くはなると思うけどな

>>840
口の悪いクソガキどもが行き先を変えろとか言ってたな
JRしか撮らないやつが集まってたよ

>>833
特急横浜いいね
東武側ではその表示で、東急線へ入ったら元町中華街に変えればいい。

南海の系列の旅行者がいろいろヲタ向けの企画を用意しているから
その関係かも知れない。

×旅行者
○旅行社

前に居座っているやつもいれば
脚立に乗ってるやつもいるし
今回は人が集まったのかもしれないが
昔の海老名みたいなやり方を導入すべきなのかもな。

>>845
東上業務部T橋さんによると、半直の2本以外は全て東上線転属予定らしい。

>>848
T橋さん、嫌な顔1つしないで最前列の消防、厨房のリクエストに応えて、無謀な要求は「ありゃソフトを入れ替えちまったから無理だゎ」と華麗にスルー。

業務部の重鎮に君臨してるだけあって流石だな。

>>853
自分がマニアなだけではないかと…＞T橋さんw

31611F+31411F、1248ﾚより営業開始しました＠東松山
ただいま上ってるよ。

>>854
まぁそれもまたよろし。

やっぱああいう人の方がイベントスタッフとして適任なのかね？

餓鬼共が来年のイベントで好意を無にしたりしないように願うよ。

館長が南海に見に行ったもの・・・
車両だとすると「天空」か「サザンプレミアム」か。
あんまり思いつかないね。

そういえば、森林公園駅の便所の水道故障してたな。
イベント帰りに突然うんこしたくなって便所駆け込んだら壊れててびっくりしたわ。
結局、手も洗えずに終着駅まで行ってしまったorz

結局本線の30000はどうなるんだろうな…

館長の話は、8111の今後（来月の南栗橋以降）の互譲の話はなかったの？

訂正
館長の話は、8111の今後（来月の南栗橋以降）の話はなかったの？

東武動物公園のカバ園長のトークショーだと思って行ったからガッカリした。

いやあ人が凄かったね
焼きそばの行列も凄かったけどｗ

>>861
音声ファイル聞けばいいだろ

東武で保存するけど、大変なことなんだよ。皆さんに協力してもらうこともあるかもだけどよろしく
だと

>>859
半直用の2本残して東上線集結。

協力というのは、8111関連のイベント全てが高額になるかもしりないということか？

フラワーエクスプレス用に残すのか

>>857
50000系列の後継は南海と兄弟車になるのかもな

さて、あまりにも酷かったので書かざる得ないよね。



マナー悪すぎ。

「早く幕変えろ」　「その幕飽きた」　「ふざけんな」

一体何様のつもりで発言してるんだい？

忙しい中、私らのためにイベントを開催して下さっているんだろ。

少しは考えて発言して欲しい。

てめーらがふざけるな。

東上を荒らしに来るな。

見ていて不快でした。

こんなところでこんなこと書くのもアレだけれど、いくらなんでも企画してくださった皆様に対してあまりにも失礼な態度が見受けられたので、書かせていただきました。


皆さん、不快な気持ちにさせて申し訳ありません。

たくさんの知り合いがこのイベントに関わっているもので、許しがたかっただけです。

>>869
最前列にいた餓鬼共だな。

ガキはマジで酷かったな…

保護者連れじゃないガキは出入り禁止にしろよもう

>>858
ここは電話をして、来年までに直してもらおうじゃないかw

8111号募金でもやるのかな？
あるいは有料会員制の会でもつくるのかな？

>>869
こいつのことか？
http://uproda.2ch-library.com/4556391Ll/lib455639.png

あのガキ共、東武はつまらんとか言ってた割には一番前に居座り続けてたな。

そういえば、コンデジ持ちの池沼がデジイチ持ちの餓鬼に、「殺すぞ」って恫喝してたな。
餓鬼は「はいはい」って返してたけどww

しかし今日は、自己厨が本当に多かったな。

>>845
各停のみの運用つくればいいんじゃないか
事故で乱れたときだけ共通運用にすればいい

>>829　自分着いたときは準急新木場だから助かる。

池袋⇔上板橋　撮り損ねた。
通特　横浜は一瞬だったね。

いろいろ幕変わったから飽きなかったけど、
前の方のお子様が勝手にはしゃいでうるさかったなｗ。
ありがとうございますとか　勝手に騒いで要望していたような。

>>873
良い時代になったな
俺が金出すなら78を動態保存したかった

バカみたいに進んでるが益になる話は何もないな

>>867
館長のお漏らし発言聞く限り、そういうことだな。

6と9以外順次東上線転属、10030を代わりに本線に回すはず。

30000系13本もくるのか。
あの車両何気にモーター音うるさいよね。

いやー餓鬼共が酷かったがなんとか撮れたのでよし
業務部の人の喧嘩しないで下さい最後くらい仲良く見送ってやってくださいが印象的だった

森林公園は４回位行ってるんだけど南栗橋って行ったことないんだよね・・・
実際南栗橋も今日くらいにサービスいいのかなあ

次スレ案内

東武鉄道車両総合スレッド Part36
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1322061552/

>>869
自分が会社にチェックされているのもしらず。ｗ

そういえば、ATCってどうなった?

東上に30000が続々移籍か。
鷲宮や幸手に逝く際に時折当たってた電車が東上エリアにやって来るって何か胸熱だな。

自動放送ばっかりになるってのもなんとなく寂しい

さみしくないよ。あんなゴニョゴニョしたしゃべりや、ペラペラ大山過ぎる
ころまでしゃべりまくるのとか、発音とかしゃべり方がリハビリ状態のもいるし。

本当に訓練してるの？といいたくなる。

ＪＲみたいに通常時は最低限の普通の放送だけでよい。人間はｗ

中板橋で30000系が30000系を抜いた
なう

>>891
8000が8000追い抜いたが今後貴重になるな。

ワンマン12本と秩父ATS装備の2本以外は消えるから。

8000系もあと2編成か…
来年が2度目のさよなら運転かな？

喋り方以前にマイクかスピーカーのおかしいのは聞き取れないよね
8000がかなり減ったからマシになったけど

池袋で8000系が3本並ぶ光景はもうないんだね。

8000を見たい時は野田線に行くか

>>896
坂戸に来れば見れるけど、ワンマンじゃ駄目なの？

>>869
草加駅員のピカール大使のブログ？

いやぁ三万はいいねぇー

>>887
聖地巡礼乙

８０００がそんなに好きなら野田線沿線へ引っ越せｗ

どこ行ってもそうだが、最近の餓鬼鉄のマナーの悪さは異常
親の教育を疑うレベル
スレ見てても明らかにガキの書き込み多すぎだし
sageないケータイはほぼ100%ガキの書き込み

南栗橋も前回からマナーの悪さが目立つようになったな

丸の内線の新車は2回乗ったことあるのに、東上線で30000はいまだに乗ったことが無い。
30000なんて都市伝説だろ？

丸の内線の新車？
はて、いつの話だろ。

>>905
たぶん都市伝説だから…

>>889
「東武鉄道をご利用いただきありがとうございます」
っていうのが何か未だになじめないわけで。

肉声放送だと「東武東上線を・・・」でしょ？たまに東武すら略す車掌だっているし。
実際東武線と呼ぶ客はほぼ皆無の路線なんだし。

>>902
禿同。2ちゃんはもしもしからのカキコを前面禁止にすべき｡

もうちょっと、EF-S55-250mm F4.5-F5.6が使えるような距離でやって欲しかった

あれはあまりに近すぎるし、マナーも悪い

昨日の運転台体験で真っ先に｢おはようございます｣が出てきた…
最近の東上線の車掌は朝の早い時間帯では言わなくなったような…

>>907
会社名だから良いんじゃないの？
東武鉄道だろ？東武線とは言ってない

>>910
誰も聞いてないから無問題

イヤホンに耳突っ込んでるのが多くて聞いてない方が大半だろうな
東上に限らず

気にしてないだろう

関東珍走乗合自動車様ノ御降臨ナリ！！       
国電高円寺駅ヨリ赤羽駅迄環状七号線経由ニテ爆走スルナリ！      
環七ノ中板橋付近ヲ走ル不錆鉄屑東武鐵道壱萬系ヨ、     
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環七ノ中板橋付近ヲ走ル芋電車東武鐵道七千三百系及び壱萬系ヨ、     
甚ダ邪魔、粉砕スルナリ！！               
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環七ノ中板橋付近ヲ走ル芋電車東武鐵道七千三百系及ビ壱萬系ヨ、     
甚ダ邪魔、粉砕スルナリ！！               
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関東爆走乗合自動車様ノ御降臨ナリ！！     
省線新宿駅西口ヨリ原町田駅迄爆走スルナリ！    
不気味ナ幅広扉ノ不錆鉄屑小田原急行電鐵千七百形ヨ、   
甚ダ邪魔、粉砕スルナリ！！             
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バス野郎がすげー湧いてる

関東珍走乗合自動車様ノ御降臨ナリ！！        
国電高円寺駅ヨリ赤羽駅迄環状七号線経由ニテ爆走スルナリ！       
環七ノ中板橋付近ヲ走ル芋電車東武鐵道七千三百系及ビ壱萬系ヨ、    
甚ダ邪魔、粉砕スルナリ！！                
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関東珍走乗合自動車様ノ御降臨ナリ！！        
国電高円寺駅ヨリ赤羽駅迄環状七号線経由ニテ爆走スルナリ！       
環七ノ中板橋付近ヲ走ル芋電車東武鐵道七千三百系及ビ壱萬系ヨ、    
甚ダ邪魔、粉砕スルナリ！！                
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関東珍走乗合自動車様ノ御降臨ナリ！！        
国電高円寺駅ヨリ赤羽駅迄環状七号線経由ニテ爆走スルナリ！       
環七ノ中板橋付近ヲ走ル芋電車東武鐵道七千三百系及ビ壱萬系ヨ、    
甚ダ邪魔、粉砕スルナリ！！                
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毎回書いてることが違うせいでNGワード指定しづらいｗ

伊豆急のリゾート21って東武8000と走行音が似てるね。
「リゾート踊り子」で乗ったが、加速時の音が似てて吹いた。
今日の昼の志木上りでは、準急、急行が連続で8000だったよ。
小川町寄りの後ろの車両は錆が垂れてたな。

IDの末尾が"i"が多いから、とりあえず、
あぼーんを後方一致になるようにすれば、おｋ
　i$
で、あぼーん可能。

トロピカル様ノ御降臨ナリ！！         
国鉄高円寺駅ヨリ赤羽駅迄環状七号線経由ニテ爆走スルナリ！        
中板橋付近ヲ走ル芋電車東武七千三百系及ビ壱萬系ヨ、     
甚ダ邪魔、粉砕スルナリ！！                 
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>931の補足。
携帯だけ‥なら、　O$
携帯とパンダをあぼーん　(i|O)$
携帯とパンダとp2　(i|O|P)$
って具合。

トロピカル様ノ御降臨ナリ！！         
国鉄高円寺駅ヨリ赤羽駅迄環状七号線経由ニテ爆走スルナリ！        
中板橋付近ヲ走ル芋電車東武七千三百系及ビ壱萬系ヨ、     
甚ダ邪魔、粉砕スルナリ！！                 
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トロピカル様ノ御降臨ナリ！！         
国鉄高円寺駅ヨリ赤羽駅迄環状七号線経由ニテ爆走スルナリ！        
中板橋付近ヲ走ル芋電車東武七千三百系及ビ壱萬系ヨ、     
甚ダ邪魔、粉砕スルナリ！！                 
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中板橋付近ヲ走ル芋電車東武七千三百系及ビ壱萬系ヨ、     
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大文字のIもあいぽんか‥

あぼーんID →　(i|I)$　

未だに半鋼製車体で足回りロクサン型の芋電車走らせてるってwwww
おまけに車体だけ8000で旧型の機器流用もいるし。
赤羽線だってATC付高運転台の103系だぜ？
西武池袋線も3000が続々と入ってるじゃん
9000と10000？コルゲートだらけで見苦しいからイラネ

939 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 20:56:38.89 ID:LzBgfJunI
未だに半鋼製車体で足回りロクサン型の芋電車走らせてるってwwww
おまけに車体だけ8000で旧型の機器流用もいるし。
赤羽線だってATC付高運転台の103系だぜ？
西武池袋線も3000が続々と入ってるじゃん
9000と10000？コルゲートだらけで見苦しいからイラネ

939 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 20:56:38.89 ID:LzBgfJunI
未だに半鋼製車体で足回りロクサン型の芋電車走らせてるってwwww
おまけに車体だけ8000で旧型の機器流用もいるし。
赤羽線だってATC付高運転台の103系だぜ？
西武池袋線も3000が続々と入ってるじゃん
9000と10000？コルゲートだらけで見苦しいからイラネ

トロピカル様ノ御降臨ナリ！！         
国鉄高円寺駅ヨリ赤羽駅迄環状七号線経由ニテ爆走スルナリ！        
中板橋付近ヲ走ル芋電車東武七千三百系及ビ壱萬系ヨ、     
甚ダ邪魔、粉砕スルナリ！！                 
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　      
　　　　　　　　γ──０＞０＞０＞‐───┴─┴─┴──────┴─┴─┴───────-､     
 　　　 　 　 　 0＿[〔|31|赤羽駅〕]＿０_γ=====KANTO BUS CO.LTD=========================ﾐ　＝      
　　　　　　　　lγ:───:┬───‐┬､||..＿＿＿_　〔二二〕　＿＿＿_..ｉｉ─ｉｉ─ｉｉ 〔_＿_〕.〔_＿_〕 〔＿ヽヽ .|      
　　　　　　　　|:;|　 ∧∧...│ 　 　　　 ,|　||| ||　 ||　 || ｉｉ=========─ｉｉ─ｉｉ ||⌒||⌒|| ||　 ||　 || |￣￣| |￣￣| |￣￣| ||│      
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アク禁にならないの？

まもなく

トロピカル様のお通りだ！！
同じK-U31Kでもボロデザインの3Eと一緒にするなヴォケ！！                   
中板橋付近で見るカステラ色の板張り芋電車と最近営業を開始したイチマンケイとかいう見苦しいステンレス屑よ、邪魔だから粉砕するぞゴルァ！！                  
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　
　　＿＿＿/二ヽ＿＿ﾉ二＼＿／＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＼＿＿＿＿＿/二ヽ＿＿＿＿＿＿/二ヽ＿＿＿＿ 
　 ..〃━━━━━━━━ヽ　＿＿＿＿＿＿＿＿KANTO_BUS_CO.,LTD＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ) 
　 ┃┃赤31 赤　羽　駅 ┃┃| ￣￣￣ﾞ|（赤31）|ﾞ￣ﾞ|ﾞ￣ﾞ|＿＿＿　＿＿＿__, .|ﾞ￣￣|ﾞ￣￣|. ＿＿＿,,　＿＿＿..l.| 
　 ┣┻━━━━━━━┻┫―――‐ |─┬─|＿_,|＿_,| 　 　 　|..||￣￣￣||..|＿____|＿____| ||ﾞ￣￣ﾞﾞ|| |　　　　|ﾞ.l.| 
　 ┃　∧,,∧....│ 　 　 　 　.┃|| 　||　 || |　　|　　| 　 .| 　 .| 　 　 　|..|| 　 　 　||..|　　　.|　　　.| ||　　　　|| |　　　　|...l.| 
　 ┃ミ´Д｀彡. |　　 　 　 　.┃||　 || 　|| |＿,,|＿,,|＿_,|＿_,|＿＿＿|..||＿＿＿||..|＿____|＿____| ||＿＿,,,,|| |＿＿,,,,|　l.| 
　 ┃⊆⊇ ⊂　.| 　　　 　　 .┃|| 　||　 ||ヽ|入口|..三三三三三三三 |ﾞ三三三ﾞ|出ロ三.三出ロ|ﾞ三三三|..三三三三..|| 
　 ┃＿＿＿＿,|＿＿＿＿,,,┃||　 || 　|| 3075　 ﾍ　 　 　 　 　 　 　 | 　 　 　 .| 　 　 　ヽ 　 　.| 　　　　.|..　..　 3075 | 
.......|.　　　＼≡◎≡／ 　　　.|..|| 　||　 ||　　　　　　ヽ 　 　 　 　　　　| 　 　 　 .| 　　　　　＼ 　.| 　　　　.| 　 　　　　　| 
.....[||ＯＯ||　ヽ　　　/　|ＯＯ||[].ﾞ|| 　||　 ||　.／⌒＼　 ロ 　 　 　 　　 .| 　 　 　 .|　　　.／⌒＼_,,|＿＿____|＿＿＿＿,,,,| 
　...|..０..　| 　|3726| 　.| 　０ .│|| 　||　 ||　|　 ∴ 　|　　.＼関東バス | 　 　 　 .|　　　|　 ∴　 |..| 　　　　.| 　 　　　　　|| 
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