/// 京急スレッド258 ///

1 ：名無し野電車区(愛知県)：2011/09/26(月) 00:31:35.10 ID:xsFAyGAW0

避難所
/// 京急スレッドEx.1 ///
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5997/1265685898/

次スレは>>970を目安に、一度宣言してから立ててください
スレタイは『/// 京急スレッド*** /// 』(***にスレ番半角スペース必須)でお願いします
・テンプレは>>2-3くらいまで
・／|＼谷テンプレはいかなる場合においても無効
以下厳守事項
・荒らし（粘着チキンクレーマーなど）は完全スルー必須　相手する方も荒らし（粘着）です
・スルーするには2ちゃんねる専用ブラウザを使用しましょう　レスを（見かけ上は）丸ごと消去できます

前スレ
/// 京急スレッド257 ///
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1316075362/

2 ：名無し野電車区(愛知県)：2011/09/26(月) 00:32:12.70 ID:xsFAyGAW0

【大本営】
トップ　　　ttp://www.keikyu.co.jp/
路線図　　ttp://www.keikyu-ensen.com/train/kakueki.jsp
時刻検索 ttp://norikae.keikyu.co.jp/transit/norikae/N1?AN=0

【乗り入れ先URL】
都営地下鉄　ttp://www.kotsu.metro.tokyo.jp/
京成電鉄　　 ttp://www.keisei.co.jp/
北総鉄道　　 ttp://www.hokuso-railway.co.jp/
芝山鉄道　　 ttp://www.sibatetu.co.jp/

【平均乗降人員・通過人員関東交通広告協議会】
ttp://www.train-media.net/report/1010/keikyu.pdf
【最新版！平成22年度平均乗降人員】
ttp://www.keikyu-ensen.com/train/avr.jsp
【高架化大御所サイト】
ttp://umichan.chat-jp.com/kamata/

3 ：名無し野電車区(愛知県)：2011/09/26(月) 00:32:39.24 ID:xsFAyGAW0

【乗り入れ先とその関連スレ】 ※古いかも

都営地下鉄浅草線スレッド A-15
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1308237802/
びゅんびゅん京成＠2ch　[第134部]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1314439243/
☆ 北総線スレッド ☆　Part 37
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1306057915/
成田スカイアクセス(成田新高速/京成成田空港線) 31 （32スレ目）
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305520298/
【新東京】成田-羽田:浅草線短絡新線【京急京成】12
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1310196282/
/// 京急車輌総合ｽﾚ 9号車 ///
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1312120369/
【京急】京浜急行を模型で楽しむｽﾚ 9H【KEIKYU】
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1303833879/
≡≡≡懐かしの京浜急行２号ダイヤ≡≡≡
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1248505442/
京急の旧１０００形の思い出をカキコせよ！
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1281138768/
こんな京急はいやだ！
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293872713/
京急の快特の停車駅削減を求めるスレ3　　　　　　　　　　　　　　　　＜停車駅削減は、こちらへ
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1286152508/
【蒲田通過】京急エアポート急行廃止を求めるスレ　　　　　　　　　　　＜エア急廃止は、こちらへ
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1297616594/

4 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/26(月) 00:40:44.79 ID:ZbBh5RHK0

>>1
おつん

沿線民だが、しばらく地方へ飛んでたのでダイヤ改正の実態は時刻表でしかわからず。
まぁ、前スレ見る限りでは、なんとなく想像がつくがww

5 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/26(月) 00:43:51.91 ID:SN5Vnza50

しかしなあ、今年になってから京急の趣味的劣化は凄まじいの一言につきるな。

走ルンです汚物新1000の大量増殖に、既存車両の走ルンです足回り換装。
2100に乗ると泣けてくる。。

もう、関東では鉄趣味は成り立たなくなりつつあるな

6 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/26(月) 01:24:05.48 ID:rfP1UAOx0

　∧＿∧
　(｀･ェ･´)　銀の電車のエアコンのボロさは異常！
　０　　０　新車の時から全車両壊れたまんま！
　　|　　|　　そんなボロ車でも>>1乙！
　　∪∪

7 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/26(月) 01:33:49.15 ID:xrh9wjJf0

いつも思うんだが車内が暑くて昨日みたいに外が涼しい日に
誰も窓を開けようとしないのはなんで？
折角お銀のメリットでもあるのに…

8 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/26(月) 01:37:06.58 ID:rfP1UAOx0

>>7
自動じゃないから

9 ：名無し野電車区(東海・関東)：2011/09/26(月) 01:40:08.32 ID:bPjdx+xTO

窓開くのかよあれ

今日乗ったけどDoCoMo開いてなかった

10 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/26(月) 01:46:49.54 ID:rfP1UAOx0

マジレスすると速度が速いから窓開けると風がビュンビュン入って来る
しかも開けた本人にはほとんど風来ない
スカ線みたいにトロトロ走ってりゃ問題無いが
開けると朝鮮人を見るような目で見られる

11 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/26(月) 01:47:34.48 ID:dGuXxKQ30

前スレ
986 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/25(日) 23:04:54.80 ID:Tb9j2H2x0
>>963
おまえ、10～18時の間のどの時間帯でも構わないから、
大森海岸駅発19、39、59分発の下り乗ってみな。
神ダイヤなんて言えなくなるから。

987 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/25(日) 23:25:54.15 ID:yaVdNwi10
↑平和島の２本待ちは怒りを覚えるね。エア快のせいだが、今後の改正に期待しよう！

これって、20分毎に本線快特を平和島に臨時停車させればいいだけでは？
昼間の時間帯に平和島停車で1分くらい所要時間が延びたところで
だれも文句はあるまい。

12 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/26(月) 01:55:50.79 ID:rfP1UAOx0

>>11
競艇の開催日だけでおｋ

13 ：名無し野電車区(関東)：2011/09/26(月) 02:46:28.85 ID:evjY+deKO

>>11
それ青横にも停めたらめっちゃ便利なんじゃね？w

14 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/26(月) 03:31:26.76 ID:LvWyWqp40

>>11
>>13
ついでに新町(上りのみ)、追浜、汐入停めても問題ないよな

15 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/26(月) 04:29:17.77 ID:rKqSyo8/0 BE:45392933-2BP(1004)

それってほぼ特急じゃねーかｗ
つか、夕ラッシュに差は新町に止まらないだけの通勤特急がほしいな

16 ：名無し野電車区(茸)：2011/09/26(月) 07:15:15.56 ID:bYLoszbCP

スコリア販売の有馬商店

17 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/26(月) 07:40:42.50 ID:r6Kyo5c50

また>>1乙ってｶｷｺするであろう40過ぎの変態ｵｯｻﾝの有馬は何でもいいから早よ轢かれて死ねや

18 ：名無し野電車区(庭)：2011/09/26(月) 07:51:37.73 ID:B5UwJIMh0

観音崎京急ホテルで火災、温浴時節スパッソも閉鎖

「たまゆら」の呪いか

19 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/26(月) 07:54:17.62 ID:O8HYctV30

／|＼谷体制の黒遺産
・節電を口実に普通車10分間隔既成事実化
・エントリー提出、説明会後に2012年度新卒採用見送り
・京急パシフィックホテルズとホテル京急が営業休止。会社清算へ
・列車の停車駅を駅に掲示するという鉄道運営の根本すら怠る
・路線記号をKQからKKに変更
・2010/5/16ダイヤ改正。エア快の蒲田通過周知不足で乗客混乱
・羽田空港優先ダイヤで遅延が恒常化ゆとりダイヤへ
・本線放置で混雑悪化。上大岡から横浜間の輸送力逼迫
・横浜駅下りホームは設計ミス。遅延増大。横浜市に責任転嫁
・新町下り12両化破棄で乗客増加に対応できず
・小島新田駅構内での車止め接触事故を車両点検と隠ぺい
・85億5000万円の申告漏れ
・分社化契約社員化を推進
・600形のロングシート化でシート張替が無駄に
・1600番台8両を更新後にVVVF化。二度手間になる
・国産のほうが有利だったSIEMENS

20 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/26(月) 07:56:07.98 ID:O8HYctV30

・ラクープを設置してもわたり板を使用
・クイックキャストサービス終了で列車運行情報案内装置を交換
・上記のような無駄を棚に上げてコスト削減のためSUS車導入
・手数料徴収化で利用者減のステーションバンクを撤去。横浜銀行ATM設置
・苦情でパスネットに慌てて対応
・環境保護を口実に嘘をついてごみ箱を撤去で構内散らかり清掃頻度増加
・羽田空港以外では金をけちる体質。羽田空港優先主義
・見通しの甘さ無能。無責任体質。馬鹿の一つ覚え
・嘘　隠ぺい体質
・他者原因の遅れを頻繁に放送し自社原因の遅れはしない。混雑や他者原因にすりかえる
・上場廃止目前の西武鉄道株を騙されて取得、来期の上場目標を餌に更に買い増し
・ブーム去り海洋深層水事業から撤退
・列車間隔を詰められない欠陥C-ATS導入で遅延慢性化
・保守の外注化で信号機・ポイント故障続発
・誤通過を安全確認と乗客に説明責任回避
・川崎鶴見臨港バスを業務効率化という名目で分社化したが、かえって非効率だったため本体に再吸収

21 ：名無し野電車区(茸)：2011/09/26(月) 08:16:37.91 ID:Olyhakx60

ひっそりと南太田で信号トラブル。
逝っとけ予告あり

22 ：有馬 ◆13wx.ARIMA (関東・甲信越)：2011/09/26(月) 08:46:03.75 ID:f1KsarHVO

南太田この前もやってなかった？

23 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/26(月) 09:00:33.46 ID:8UlruauJO

ポイントの次は信号ですか･･･
しっかりしてくれよ

24 ：名無し野電車区(茸)：2011/09/26(月) 09:16:15.91 ID:dHKjypjF0

>>21ですが遅れは数分程度です。

25 ：名無し野電車区(禿)：2011/09/26(月) 09:26:20.77 ID:2pqYLx+E0

蒲田電光消えてた

26 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/26(月) 10:01:47.18 ID:7f22DXhs0

>>11
>これって、20分毎に本線快特を平和島に臨時停車させればいいだけでは？
>昼間の時間帯に平和島停車で1分くらい所要時間が延びたところで
>だれも文句はあるまい。

そう言う問題ではない。
中にはたった２駅先の大森町で下車する客も少なからずいること。
前スレでも書いたが、そう言う客はたった２駅先行くのに
無待避になら３分で行けるところをエア快、快特の２本待ちで９分掛かるってこと
（前スレでは11分て書いてしまったが京急の時刻表の発時刻を見て計算してしまったから誤り）
つまり、たったの２駅先行くのに９分掛かるのが神ダイヤって言えるのか？ってこと。

27 ：名無し野電車区(関東)：2011/09/26(月) 10:29:02.58 ID:evjY+deKO

>>26
要するに「沿線民のために快特は廃止すべき」、と。

28 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/26(月) 10:40:15.47 ID:ZbBh5RHK0

改めて改正時刻表見たけど、日中下りの横浜→文庫間が最悪だな。
間引いた普通の運転間隔の兼ね合いもあるんだろうけど。
・急行は横浜で意味不な2分停車
　⇒後続のSH快特との差は、この時点ですでにわずか3分
・上大岡まで普通、急行、快特の3重つなぎ
　⇒急行、快特は文庫まで並行ダイヤ
・土休日は八景以南で快特の間隔が8分、12分
　⇒この影響でA快特はSH増結普通の尻なめ
日中使う機会が稀でよかった･･･。

29 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/26(月) 11:27:30.54 ID:7f22DXhs0

>>27
いや、そこまでは言わないが、問題なのはこの普通が平和島到着後、エア快はすぐに通過してるが、
エア快通過後快特通過まで約５分待たされるってこと。

エア快と快特の間隔を詰めるか、間隔を広げてエア快通過後すぐに普通が発車して
京急川崎まで逃げ切るかのどちらかにして欲しいってとこかな。

まあ何度も言われてるが、京急蒲田の下り高架が完成すれば改善されると思うけど、
それでも２本通過待ちして京急蒲田でまた待避となるともうシャレにならん。

30 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/26(月) 13:36:27.75 ID:N7DePCvV0

通過待ち・２本通過待ちは、改善してくれているので今後に期待しよう！
平和島は、エア急をエア快にしただけだから、接続できず、ひずみができて
いるのだろう。この件、大田区議員には内緒だよ。

31 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/26(月) 14:12:31.57 ID:fETPInfk0

今皿だが、>>1 ＜感謝 m(__)m

>>29
エ快とSH快特は、いづれも都営線からの直通なので間隔は詰められない
京急蒲田完成後の下り普通は、平和島エ快通過後、京急蒲田で本線快特接続になると思う
そうすればその後、生麦までの逃げ足が早くなるので、後続の南エ急が京急川崎で待たずに神奈川新町まで逃げられる

上りの鮫洲２本待避も解消してほしいが、品川駅２面４線化or新馬場駅待避線新設しか方法が無い

32 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/26(月) 15:48:09.45 ID:LvWyWqp40

>>29
残念ながらそれは複々線にでもしない限り無理な話だな

33 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/26(月) 17:17:32.11 ID:Nr74jf3W0

羽田の駅員視ね
パスモが改札で鳴ったんで見せたら舌打ちされた
きちんと応対してるとでも思ってんのか

34 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/26(月) 17:35:02.82 ID:XJBtZvP+0

来月にでも改正しなおして欲しいくらいの糞ダイヤっぷりだが
わざわざ冊子作っての変更だから継続するつもりなんだろうか

35 ：名無し野電車区(長屋)：2011/09/26(月) 18:03:45.10 ID:uXqt63lR0

京急がいい意味でぶっこわれていくｗ

ttp://www.keikyu.co.jp/company/news/2011/detail/003535.html

36 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/26(月) 18:13:32.14 ID:ZbBh5RHK0

ついに萌え要素にまで手を出し始めたか･･･

37 ：有馬 ◆13wx.ARIMA (愛知県)：2011/09/26(月) 18:40:50.85 ID:xsFAyGAW0

雄臭せえ京急はいずこへ(´；ω；｀)

38 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/26(月) 18:40:59.74 ID:SIDUnpYP0

竹達とか誰得なんだよｗｗｗ

39 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/26(月) 19:14:26.75 ID:HDqAXRCr0

でぶにゃん採用とか時期が悪すぎる

40 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/26(月) 19:17:03.11 ID:YwSiev/x0

>>38
俺は竹達好きだぜ。
たとえ彼氏とのプリクラが流出してもorz

41 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/26(月) 19:20:11.11 ID:WwT38qzT0

TVアニメ『たまゆら～hitotose～』と京急電鉄がタイアップ！
竹達彩奈・汐入駅一日駅長オフィシャルレポート

moca（2011/09/26 16:49）
http://moca-news.net/article/20110926/201109261649a/01/

42 ：名無し野電車区(東日本)：2011/09/26(月) 19:20:14.92 ID:JH/l8OZU0

しょーがねえじゃん、あちこちで萌えを売りにして儲かっているんだから。
じゃあオラのところもやるべとなるじゃん。
むしろ、これでコケたらすげえ恥ずかしい位だ。

43 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/26(月) 19:23:58.70 ID:WwT38qzT0

9月24日（土） 22時20分ごろ，観音崎京急ホテル1階電気室内で火災が発生いたしました。
火災発生後，直ちに消防に通報を行うと共に，煙が客室にながれたため、ご宿泊されていた
お客さまを安全な場所に避難誘導いたしました。その後の消火活動により23時17分に火が消され，
1時25分に煙が収まったことが確認されました。

当ホテルをご利用のお客さま，関係者の皆様にご迷惑をおかけいたしましたことを
深くお詫び申しあげます。火災の原因につきましては，消防等関係機関のご協力の元に
究明してまいります。

なお明日以降，同ホテルおよび「温浴施設」SPASSO等は休止いたします。
営業再開時期につきましては，決定次第ホテルホームページにてお知らせいたします。

観音崎京急ホテル
http://www.kannon-kqh.co.jp/news/?atg=20110925045753
たまゆらぶろぐ（宿泊プランについて）
http://tamayura.info/tblog/news/news_s/2776/

竹達さんを起用したとたん、いろんなところが炎上して「燃えアニメ」になっていますね

44 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/26(月) 19:53:14.82 ID:SIDUnpYP0

>>42
ヲタ目当てなんてどの業界もそうだが
ぶっちゃけヲタの金だって何時まで続くかだなｗ

45 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/26(月) 20:44:50.83 ID:O8HYctV30

ゆとりダイヤで1運用増えたので31Hは2100ね。
普通車の減便時間帯が拡大していることにふれない京急厨。

46 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/26(月) 20:58:09.38 ID:0whbM1QZ0

次は「たまゆら」のラッピングでも始めたりしてな

47 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/26(月) 21:04:47.55 ID:YwSiev/x0

>>43
＞竹達さんを起用したとたん、いろんなところが炎上して「燃えアニメ」になっていますね

不覚にも笑ってしまったｗｗｗ

48 ：名無し野電車区(長屋)：2011/09/26(月) 21:06:29.89 ID:/Up8230i0

>>41

これ、なんで男性用の制帽なんだろう・・・

49 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/26(月) 21:17:04.39 ID:OkgPLgV/0

>>48
「駅長」だからじゃない？

50 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/26(月) 21:49:36.74 ID:pM6V6T6U0

>>45
俺は半島の人間だから普通減便とかどうでもいいし
寧ろ文庫以北ざまぁwwwwwwwwって感じだわ。
今まで明らかな過剰供給に甘えてきた罰だ。

51 ：名無し野電車区(芋)：2011/09/26(月) 21:51:41.77 ID:893wOy6h0

どうだ！普通を倍に増やせば客も増えるぞ！
部長それは名案ですね！
とか考えてた当時の京急って一体・・・

52 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/26(月) 21:53:36.21 ID:r6Kyo5c50

>>37
お舞の妄想通りになったら京急の駅は獣臭やﾃﾞﾌﾞﾋﾞ-臭が立ち込めてそこに1秒たりと居られなくなるぞ

53 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/26(月) 21:55:48.75 ID:rfP1UAOx0

蒲田の立体交差工事で元走ってた下道残して各駅専用にすればいいのに
各駅だけなら渋滞も酷くないだろうし

54 ：名無し野電車区(空)：2011/09/26(月) 22:16:15.32 ID:XX1Xgfsv0

>>42
竹逹は今タイミングがよろしくない
ヘタすれば第２の平野綾だ。

55 ：有馬 ◆13wx.ARIMA (愛知県)：2011/09/26(月) 22:17:14.73 ID:xsFAyGAW0

竹八漬しか知らないんです(´；ω；｀)

56 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/26(月) 22:27:49.13 ID:YwSiev/x0

>>55
有馬さんはマッチョな兄貴の汗と体液の臭いが立ち込める、柔道部の部室へ帰ってください。

57 ：有馬 ◆13wx.ARIMA (愛知県)：2011/09/26(月) 22:36:34.65 ID:xsFAyGAW0

ボクシング部のほうがいいなあ

58 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/26(月) 22:38:30.88 ID:WgiQQNUf0

>>51
それより醜い今のダイヤの心配をしろよｗｗｗ

59 ：有馬 ◆13wx.ARIMA (愛知県)：2011/09/26(月) 22:41:04.58 ID:xsFAyGAW0

現ダイヤは

どうだ！待避を減らせば乗務員の人件費も減るぞ！
部長それは名案ですね！

のような気がする。

60 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/26(月) 22:57:22.65 ID:O8HYctV30

>>51
医師居さんですねw

61 ：名無し野電車区(茸)：2011/09/26(月) 23:37:14.22 ID:qL7B8wDn0

>>53
マジレスすると、踏切を廃止しないと
連立事業仕分けとして認められず、
補助金が出なくなるからムリ。

62 ：61(茸)：2011/09/26(月) 23:39:05.88 ID:qL7B8wDn0

>>61
×連立事業仕分けとして
◯連立事業として

予測変換にやられました。

63 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/26(月) 23:41:28.04 ID:rfP1UAOx0

ソッカー・・・

64 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA (関東・甲信越)：2011/09/26(月) 23:48:21.41 ID:f1KsarHVO

>>63
慶應ソッカー部発見(*´3｀)

65 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/27(火) 00:29:29.23 ID:zjavSxDM0

京急蒲田で後続の品川方面からのエアポート急行の接続を待ちをしてから
発車する普通車が出来たみたいだけど、以前もあった？

66 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/27(火) 00:45:23.55 ID:cmETTlPA0

>>61
踏切を残したままでも連立事業として認められるように法律を改正すればおｋ

67 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/27(火) 00:58:27.69 ID:eGTVzsFl0

品川～川崎間だけどさ、
駅間隔が短いところでこまめに客を拾って、有機的に優等に接続させる、
っていう（市電から始まった京浜急行の）原点に帰るのがいいような気がする。
それで、緩急接続可能な設備を十二分に活用するため、本線快特を交互に蒲田
停車（平和島通過）と平和島停車（普通車と接続。蒲田通過）にすることで、
うまくダイヤ組めないかな。

68 ：67(チベット自治区)：2011/09/27(火) 01:02:31.65 ID:eGTVzsFl0

12連が停車できて緩急接続可能な平和島を、ただの退避目的だけに
使っているのはもったいない、ということで。

69 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/27(火) 01:13:39.53 ID:gvOvixKp0

そんなことしたら非京急民の快特至上主義のオタが騒ぎ出す

70 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/27(火) 01:49:51.08 ID:GXT6xVHG0

>>67-68
そんなわかりにくい快特なんてID:eGTVzsFl0以外誰も求めてない
品川や横浜から空港線乗り継ぎでいこうとした客が
あれ？蒲田通過って聞いてないよーとか絶対に苦情がくる

71 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/27(火) 01:56:40.23 ID:oepoQs5q0

蒲田はいらない子

72 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/27(火) 01:56:48.90 ID:66ApYXW80

快特至上主義のヲタとかの前に分かりにくい停車駅設定
一般人が混乱するだけだから
いつもダイヤ改正後は局所的視点しか持ってないのに
自称ダイヤのプロが出て来て俺の案が一番いい！ってああだこうだ言うのウザイ
自分のブログでも作ってそこでやってくれ

73 ：67(チベット自治区)：2011/09/27(火) 02:30:46.77 ID:eGTVzsFl0

>>70
京急は客もプロだから無問題。
というおちゃらけはさておき、京浜間で所要時間が1分延びた、2分延びた
とカキコしている諸兄は横浜以南の利用者だと思うんで、快特が途中で蒲田に
停車しようが、平和島に止まろうが利害はなさそうだし、速達性を確保した
まま、北品川～大森海岸から川崎以遠への実質20分おきしか有効列車がない
のを解消する、「目からうろこ」のアイデアだと思ったんだけど、この時間帯の
評判がよろしくないようで・・・・。
ほかのレスがつくことを期待して、今日は寝るわ。明日また！

74 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/27(火) 02:52:28.76 ID:dHB/890SO

>>73

75 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/27(火) 03:04:46.31 ID:dHB/890SO

しまった、投稿を早まった･･･

>>73
南民とか関係無く、性質の違う蒲田と平和島を同列に扱うのが問題。特に蒲田停車が分かり難いのはどうかと。

有効列車を増やす目的なら、単純に半数平和島停車で良いと思う。
快特の間隔が少しいびつになるけど、11-9ならそこまで問題は無いはず。あるいは南エア急の入れ方次第。

76 ：じょ ◆yMlsrr/w72 (内モンゴル自治区)：2011/09/27(火) 08:45:13.40 ID:9Po4xAceO

730Dに2100が充当されているのを見た。
趣味的には仲木戸・杉田・能見台に2100が停まるってのは胸熱。
でも、朝ラッシュに2100なんか入れたら遅れの原因じゃない。なんで充当がエア急なんだろ？

77 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/27(火) 08:53:30.18 ID:MoegETMT0

>>73
つか、そもそも京急沿線人なの？ｗ
なんか書き方からすると違うよな？ｗｗｗ
停車駅が違う快特とかマジで必要ないから。平和島が超発展して快特も止める必要性が出てきたら
すなおに停車駅をまた増やすだけだしｗｗｗ
今の平和島がそこまで発展する余地なんぞないが

78 ：名無し野電車区(ネパール)：2011/09/27(火) 09:31:18.06 ID:XmFvYzyj0

>>77
チベット人なんだから京急沿線ではないと思うぞ

79 ：有馬 ◆13wx.ARIMA (関東・甲信越)：2011/09/27(火) 09:40:45.54 ID:FCNEFchYO

>>76
なんだと!?Σ(ﾟДﾟ;

二代目600形6コテが急行に入ったのを見たとき以来の衝撃だ…

次回は逗子ローカルに充当を(*´3｀)

80 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/27(火) 10:58:12.69 ID:AlZCPUXX0

>>79
まあ、旧D急の晩年には2000や2100の運用も見られたわけだが・・・

81 ：有馬 ◆13wx.ARIMA (関東・甲信越)：2011/09/27(火) 12:15:05.18 ID:FCNEFchYO

>>80
個人的には杉田に停まるというのがすごいツボで(*´Д｀)

82 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/27(火) 12:25:12.25 ID:9riSXLRF0

20行路
531H→630H→731D→730D

83 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/27(火) 12:29:02.56 ID:2+eV39CEO

このスレ見てると平和島での2本待避に対する不満が出ているけど、
SH快特を特急に戻せないのかね？北品川～梅屋敷の普通しか止まらない
駅の利便性も向上するし、前にSH快特格上げで平和島での乗り換えが出来なくなって不便だと
新聞に出ていた気がするけど？
あと種別による速度縛りは撤廃出来ないのかね？

84 ：名無し野電車区(関東)：2011/09/27(火) 12:32:10.31 ID:Me3BxPNPO

>>83
南太田で２連続退避がなくなっただけでも今回はいいかなと

ってそのしわ寄せが平和島に行ったのか（´・ω・｀）

85 ：名無し野電車区(関東)：2011/09/27(火) 13:03:30.85 ID:9YUVNJKjO

>>84
今回の改正でしわ寄せが行ったのでなく、かなり前から。
平和島の２本待避は前スレ以前でも出てきたこともあったが、
横浜以南の不満の書き込みが目立ってあまり注目されなかってこと。

>>83
SH快特を特急に戻したところで
>>26に書いてあることに対しては何の解決策にはならない。

86 ：名無し野電車区(芋)：2011/09/27(火) 13:13:23.58 ID:nwGa2bR+0

平和島の2本待避は
蒲田上り高架化の改正以降だよね。

87 ：名無し野電車区(関東)：2011/09/27(火) 14:02:32.71 ID:WkclEvoWO

>>85横レス。
SH快特を特急にすれば、その特急が青横で足止めされている隙に、普通列車は蒲田まで先行、
南エア急が出た直後の1番線に入線して特急と待ち合わせ、…って曲芸が可能になるかもしれない。
個人的にそこまですべきとは思わんが…。

88 ：名無し野電車区(関東)：2011/09/27(火) 14:44:23.19 ID:9YUVNJKjO

>>87
特急の青横停車すっかり忘れてた。
そう言う曲芸はあってもやらんだろうな。
蒲田下り高架完成まで見守るしかないってとこでしょうな。

89 ：名無し野電車区(茸)：2011/09/27(火) 14:58:28.61 ID:YAuFQFTk0

横浜から上大岡までエア急乗ったが予想以上にひどい、南太田からずっとノロノロ運転、上大岡出る頃にはSH快特が後ろに見える始末

90 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/27(火) 15:01:43.53 ID:cmETTlPA0

新町下りが12連対応出来れば快特はなくていいと思う

91 ：名無し野電車区(ネパール)：2011/09/27(火) 16:01:03.98 ID:XmFvYzyj0

>>90
たしかに　110kmで走るなら特急にしてしまえよ　快特は羽空行きということで

92 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/27(火) 16:59:02.38 ID:+OOaGTgS0

下りエア急ってなんで神奈川新町で快特の通過待ちをしないのか、
とても不思議だ。

93 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/27(火) 17:47:59.96 ID:I6BX+ToTO

時間短縮として最高時速を130km/hにスピードアップしたらどうだろ？１～２分程度しか短縮出来ないと思うが。

仮に130にスピードアップするとして現状のままで可能？

94 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/27(火) 18:07:01.14 ID:y6sI87tg0

不可能。

95 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/27(火) 18:26:46.14 ID:FSVilaS10

京急で130km運転なんかしたら某海外の高速鉄道みたいに事故りそう

96 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/27(火) 19:15:57.32 ID:1Y/hZCSR0

>>92
エア急が逃げ切れないんじゃないか？

現ダイヤでも、上大岡手前でエア急がつっかえてSH快特がノロノロ。
ノロノロする場所が変わるだけなら、新町待避にして欲しい。
横浜でエア急が普通の露払いになる。

SH快特を特急に戻して、エア急を上大岡以南各停にしたらどうだろう。
屏風浦のホームを伸ばせば、8連のままで対応できるし。

97 ：名無し野電車区(愛知県)：2011/09/27(火) 19:28:58.02 ID:F76LTomh0

【中国】上海の地下鉄で追突事故、２６０人負傷、そのうち２０人は重傷…流血の乗客[09/27]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1317118102/

京急「甘いな」

98 ：名無し野電車区(関東)：2011/09/27(火) 19:37:49.08 ID:WkclEvoWO

>>96
良案だと思うが、新町下り12連非対応のせいで現時点では無理。

99 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/27(火) 19:41:23.50 ID:X1LUxhEc0

130kmといってもATS128とかになるんだろうな
やらんだろうが

100 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/27(火) 19:42:27.77 ID:AlZCPUXX0

下りヱ急に先行する普通って6連なのかな？

4連だったら見直す必要があると思うけど。

101 ：名無し野電車区(長屋)：2011/09/27(火) 19:58:50.36 ID:7L0bc6H30

某娯楽工房のブログにダイヤグラムが掲載された。
上り鮫洲の待避パターンも少し変わったんだね。

102 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/27(火) 20:20:37.48 ID:nAJU0Mh10

4連と12連が複線で走ってる自体無茶がある

しかも本線から外れたところに重要ターミナルあるし（羽田）

103 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/27(火) 21:28:16.56 ID:1Y/hZCSR0

>>98
新町下り、どうも足かせになる気が…。

無茶だろうけど、仲木戸を上下とも12連対応化＆特急停車に昇格させて、
哀れだが、新町を特急通過(エア急は停車)に降格させられればなぁ。
[特急][仲木戸]が出来ちゃうけど。

104 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/27(火) 21:54:37.16 ID:o8L+i0YB0

この前、雨の日に2100の快特に乗ったら、隣の若い女の靴が雨でびしょ濡れだったが、
足の匂いがすごくしてた。
女でも足の匂いってするんだなって思った。

105 ：名無し野電車区(東日本)：2011/09/27(火) 22:01:16.34 ID:S1i6ovN10

これでＳＨをＨ特急に戻すのならさらに踏み込んで日中は98年以前の
停車駅+快特の堀ノ内以南各駅停車でいいような。

106 ：有馬 ◆13wx.ARIMA (愛知県)：2011/09/27(火) 22:17:25.78 ID:ceXuczp30

>>103
仮に新町界隈が高架化されるして、検車区のみ地上で残すとなると
どのみち新町駅からは出入庫出来なくなるから仲木戸の改良は意味がある。
元住吉と武蔵小杉の関係を想像するとわかりやすいと思う。

107 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/27(火) 22:23:47.33 ID:27DcOk6h0

今年も卓上カレンダー発売の季節がやってまいりました
10/1（土）駅構内の7-11、京急ST2、おとどけいきゅうにて発売
税込み500円

108 ：有馬 ◆13wx.ARIMA (愛知県)：2011/09/27(火) 22:26:00.34 ID:ceXuczp30

去年は井土ヶ谷で買った覚えが

109 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/27(火) 22:34:58.26 ID:AlZCPUXX0

>>106
新町高架＝子安も高架だと思うけど、
子安4番線と横浜線とが微妙な位置関係じゃない？
ギリギリセーフ？

110 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/27(火) 22:38:34.36 ID:aO8peoeq0

ｵｯｻﾝで変態ﾌｪﾁの有馬って､何処に住んでんの？
愛知で出たと思えば､関東甲信越って出る時もあるしさ
それとも二刀流か？

111 ：有馬 ◆13wx.ARIMA (愛知県)：2011/09/27(火) 22:41:05.71 ID:ceXuczp30

>>109
仲木戸の機能が強化されれば子安の待避線は不要にならないかな。
「高架化に伴い子安の待避機能が維持できなくなるので待避線を仲木戸に移す」
という整理をすれば自腹を切らなくて済む。

112 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/27(火) 22:42:15.45 ID:w9XsMqkV0

新町を元住吉のような二層式構造するのは良案だが、ダイヤが乱れた時に
逝っとけが難しくなりそう。

113 ：有馬 ◆13wx.ARIMA (愛知県)：2011/09/27(火) 22:42:19.12 ID:ceXuczp30

>>110
名駅
携帯だとどういうわけか関東・甲信越で出るんだよね。こっちで契約したはずなんだが…

114 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/27(火) 22:43:22.33 ID:sRFOFy8V0

有馬は

二人いるのだ

115 ：名無し野電車区(愛知県)：2011/09/27(火) 22:58:36.74 ID:xY5rybaA0

久々に来てみたら、有馬がいつのまにか愛知県民になってたのか・・・

116 ：有馬 ◆13wx.ARIMA (愛知県)：2011/09/27(火) 23:00:28.53 ID:ceXuczp30

おかげで静鉄の急行新設という一大イベントに参加できず｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

117 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/27(火) 23:03:10.56 ID:ZbHg1ESG0

何だこのスレ・・・

118 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/27(火) 23:08:21.75 ID:v6il8UCf0

平和島の普通の件だけど
平和島で士快退避して蒲田の一番線に入って快特と接続すればいいと思うんだけど
ちょうど南エア急がいるのか？それとも誤乗防止でやらないのか？

119 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/27(火) 23:10:58.54 ID:v6il8UCf0

って上のほうに同じようなこと書いてあったorz

120 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/27(火) 23:11:16.14 ID:3NxMsOvf0

>>116
静鉄の急行は新設ではなく復活だが…
それとも1958年（昭和33年）のこと言ってるのか？

121 ：有馬 ◆13wx.ARIMA (愛知県)：2011/09/27(火) 23:11:57.32 ID:ceXuczp30

>>118
本線の待避線が出来たらそうなりそうな気がする。

122 ：名無し野電車区(東日本)：2011/09/27(火) 23:16:01.71 ID:ky9cMEQQ0

>>117
誘導
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/anime2/1314543976/n920-

123 ：798(チベット自治区)：2011/09/27(火) 23:19:32.91 ID:gZGPZ0AF0

>>105等々
SHの特急化よりは、「上位優等(=快特)」「下位優等(=士急行)」「普通」を
上手く両立させた方が良いかと。
エア快の停車駅に平和島・青物横丁を追加するだけでずいぶん変わる気がする。

>>109,111
新町と仲木戸を上手く統合できないか?
仲木戸の乗り換え利便性を重視すれば、現新町からは300mくらいズレてしまうだろうが…
仲木戸ユーザーの大半は朝夕の通勤客と思われるので(ここは推測。違ったらスマソ)、
そういった客が直接特急使えるようになるし。

長文スマソ。

124 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/27(火) 23:28:49.17 ID:3FBV7vDq0

>>102
それを言ったらトンネルの向うなんてどうなるんだ？
頭も尻尾も2つずつあって尻尾の片方はさらに2つに分かれていて
最近は胴体も2つになって、一体どんな化け物なんだ？

125 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/27(火) 23:36:05.57 ID:iUkYc54D0

今回京急線内だけの修正だからか押上で運番変更が多いね
どうにか調整つかなかったのかな？

126 ：じょ ◆yMlsrr/w72 (内モンゴル自治区)：2011/09/27(火) 23:47:37.47 ID:9Po4xAceO

新町付近の高架化は非現実的なので、やれるとしたら仲木戸に待避線追加ぐらいかしら？
でも上りホームに待避を作ると折角の東神奈川からの段差なし乗り換えが…。

横浜駅に作れたらね。
首都高の下を無理やり通せるほどのスペースってないの？
パッと見、首都高はかなり高いところにある気がするけど。

上大岡のウィングとヤマダを結ぶ歩道橋に屋根つけてんのね。やーねー。

俺ヨドバシ派だから行かないけど。

127 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/28(水) 00:07:46.36 ID:uSwP9+dz0

>>36
「けいきゅう♪ドレミたん」は？

>>62ｗ

>>73
素直に、快特停車駅に平和島を加えればよいｗ
こいつら騒ぎ出すがｗ＞ ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1286152508/

128 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/28(水) 00:11:21.83 ID:nWh1qXqH0

JR東海道線の普通　横浜-川崎-品川
京急の普通八丁畷-京急川崎-六郷土手（笑）

JR京浜東北線各駅停車川崎-蒲田
京急の快特京急川崎-京急蒲田（笑）

129 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/28(水) 00:18:29.19 ID:uSwP9+dz0

>>77
平和島停車は駅乗降のためではなく、通過駅緩急接続のため
京急蒲田停車も駅乗降のためではなく、空港線乗換のため
それに、京急蒲田完成すれば、下り平和島２本待避は無くなり、京急蒲田で緩急接続される

>>90
神奈川新町を特急停車駅からハズすだけｗ
止まる列車は、通勤特急とでもしとけｗ

130 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/28(水) 00:20:43.74 ID:uSwP9+dz0

>>92
前の普通が詰まっているから
京急蒲田完成して、平和島２本待避が京急蒲田と１本ずつになれば、生麦までの逃げ足が早くなるので、
京急川崎緩急接続が神奈川新町通過待避に変わるかも

>>93
前が詰まって、時短にはならない

>>96
＞SH快特を特急に戻して、エア急を上大岡以南各停にしたらどうだろう。
賛成

131 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/28(水) 00:23:32.37 ID:gdFXvOC10

勾配途中に分岐設けるのって可能なの？

>>126
東口の首都高を地下に移設って話もあるからな。

132 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/28(水) 00:28:32.28 ID:w4fs2UfV0

南太田2本待避を上大岡2本待避にして素晴らしい効果はありましたか？

133 ：有馬 ◆13wx.ARIMA (愛知県)：2011/09/28(水) 00:31:16.22 ID:BW8tQk2L0

>>126
特急通過と割り切れば、仲木戸は南太田型でいいと思うよ。

134 ：名無し野電車区(関東)：2011/09/28(水) 00:40:37.03 ID:dS0aG4T7O

>>131
H特の価値が見直されつつある。

135 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/28(水) 00:41:42.22 ID:uSwP9+dz0

>>105
「羽田命」の京急だから、京急蒲田通過は無いよｗ

>>106
＞仮に新町界隈が高架化されるして、・・・
京急だけ高架化しても無意味ｗ

>>126
＞でも上りホームに待避を作ると折角の東神奈川からの段差なし乗り換えが…。
小田急旧東北沢タイプ・内側追い越し相対２面４線

136 ：名無し野電車区(関東)：2011/09/28(水) 00:43:13.21 ID:dS0aG4T7O

アンカーﾐｽったorz>>134

>>131×
>>132○

137 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/28(水) 00:50:49.74 ID:uSwP9+dz0

>>131
＞勾配途中に分岐設けるのって可能なの？
危険で、メンテも大変で、速度制限も大きくなるので、一般にやりたがらない
京急ヲタは、造ったら造ったで、北品川と同じく徐行に文句付けるｗ

>>132
２本待避は止める方向で検討してほしい

>>133
かぶったスマソ m(__)m

138 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/28(水) 01:24:12.58 ID:vTpP6F3H0

>>126
木久扇乙

139 ：67(チベット自治区)：2011/09/28(水) 01:29:16.08 ID:EXW+IuLZ0

こんばんは。平和島ネタをふった67だが、帰りが遅くてリアルタイムで議論に
参加できず残念。
12連が上下とも停車可能で対面で緩急接続できるのは、ほかには川崎、上大岡、
文庫しかないほど、京急にとっては貴重なインフラなわけで、快特の停車
パターンをちょっといじるだけで、それを活用して有効本数を確保したほうが
いいんじゃないか、ということですよ。
いずれ、エア快は蒲田停車になるだろうから、本線快特3本を平和島停車に
シフトしても大きな影響はないのかと。蒲田に止まらない本線優等があっても
羽田重視の京急も品川方からの空港旅客輸送は直通快特･エア急でまかなう
意向だから、一考の余地があると見ました。

140 ：名無し野電車区(関東)：2011/09/28(水) 01:49:15.34 ID:dS0aG4T7O

京急は羽田を重視なんかしてないよ。
うっかり乗り入れ成功しちゃったから回収に躍起になってるだけ。

141 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/28(水) 01:51:17.32 ID:7dvSNWgp0

>>139
いい加減自分に都合の良いダイヤ案である平和島停車ウザイからどこか他でやって下さい

142 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/28(水) 02:00:43.14 ID:mlBM5lH30

>>139
ご都合主義まるだしの妄想チラ裏はブログでもやってくれ。
平和島停車する必要性が出たら快特全部停車駅にするだけだ

143 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/28(水) 02:13:47.10 ID:N6dyzwP+0

>>139
杉田快特停車厨の亜種は消えろ。

お前が車両全て600のボックス車か2100になりやがれ。

144 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/28(水) 04:24:33.25 ID:8y7HfON+0 BE:363139889-2BP(1004)

>>126
2層構造にしてしまう魔手もありますぜ

145 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/28(水) 05:44:50.84 ID:eqjHqFn00

115 ：名無し野電車区(愛知県)：2011/09/27(火) 22:58:36.74 ID:xY5rybaA0
久々に来てみたら、有馬がいつのまにか愛知県民になってたのか・・・
116 ：有馬 ◆13wx.ARIMA (愛知県)：2011/09/27(火) 23:00:28.53 ID:ceXuczp30
おかげで静鉄の急行新設という一大イベントに参加できず｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

自演ｗ

146 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/28(水) 06:08:57.51 ID:Ash7tYXv0

意味がわかりません

147 ：名無し野電車区(茸)：2011/09/28(水) 07:30:22.92 ID:1YE9LgVp0

大森海岸駅の駅名板が替わってたのは、
既出？

148 ：名無し野電車区(関東)：2011/09/28(水) 07:51:04.67 ID:0YyTOmIcO

朝の30Dは新町から特急の直後で快適。

149 ：じょ ◆yMlsrr/w72 (内モンゴル自治区)：2011/09/28(水) 08:45:28.18 ID:glOo9kYzO

>>144
首都高下が使えれば2層構造にできちゃうんだよね。パッと見。
そうすっと折角作った下りホー(ry

>>135>>有馬
旧東北沢発想は思いつかなかった、なるほどね。
工費的には仲木戸改造だろうけどそこまでして仲木戸待避する必要性もあまり…
エア急が京急川崎まで逃げれたらもっと緩急接続がうまくいく気もするけど。
そもそも新町に停車するアレもあまり感じないのが。

150 ：名無し野電車区(catv?)：2011/09/28(水) 09:24:37.96 ID:EXuXj07A0

新町を二層化するより、留置線を一部廃止or移設して、
無理やりでも下りホーム12両化を達成した方がラクだと思う。

京急蒲田に作った待避線に６連を夜間留置するなどして、
新町留置を削減できないか？

151 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/28(水) 09:37:32.22 ID:z5kHlxn2O

>>140
それを重視と言うんだよ

152 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/28(水) 09:39:35.80 ID:LBOhZ1cZ0

新町改造はどうであれかなりの金かかるからなぁ
というか八方塞でしょｗ

153 ：名無し野電車区(関東)：2011/09/28(水) 11:27:49.64 ID:dS0aG4T7O

>>151
否。この程度では重視しているとは云えない。
重視していたら南エア急などと云う、空港客から顰蹙を買うようなものは作らない。
空港関係の諸々の問題は、京急が空港輸送をなるべく安上がりに既存のインフラで
やりくりしようとしているから発生している、とも云える。
逆説的だが、京急が本当に空港輸送を重視していたら、そういった問題は発生しないだろうし、
また、発生しても気にならない。
東海道と本気で凌ぎを削っていた頃、八丁畷～神奈川間の利用客の事など誰も見向きもしなかったように。

何、宣伝には金をかけてる？確かによく見るが、「路線が繋がったので使って下さい」なんてのは
バス会社や地方ローカル線の口上レベルだ。沿線民400万を抱える首都圏の鉄道会社の発想じゃない。
空港と云う巨大ランドマークを抱えながら、モノレールやリムジンバスとパイの奪い合いに
終始するだけと云うのは、あまりにレベルが低くはないだろうか？

「京急沿線は羽田に直結」まずこれをイメージ戦略で流布させろ。
とりあえず、テレビ局とタイアップしてドラマくらい作れ。
京急沿線のセレブが週末に羽田から地方に飛んで不倫するようなベタできわどいのをだ。
あと京急全線から羽田直通電車を走らせろ。大師線からもだ。
内装変えただけのハリボテで良いから空港専用車両くらいでっち上げろ。
それでいて本線に迷惑かけるな。
ここまでやったら、京急は空港重視してると認めます。

154 ：普通被害(内モンゴル自治区)：2011/09/28(水) 11:37:51.49 ID:qxXIdBkoO

夕刻の鮫洲の三本待機は無くならないのだろうか？快特ｰ回送ｰ士急行

155 ：名無し野電車区(空)：2011/09/28(水) 11:40:49.43 ID:XrnTUmsR0

>>147
とっくに既出

156 ：名無し野電車区(東日本)：2011/09/28(水) 11:46:15.71 ID:Wa/VheOO0

アニメで小銭を稼ごうとするなら汐入に快特停めろや、ｺﾞﾙｧ

157 ：名無し野電車区(catv?)：2011/09/28(水) 11:50:11.47 ID:EXuXj07A0

しかし、このクソダイヤ。
蒲田完成まで続くのか？
南エア急が特急か快特に格上げされないと、横浜以南は抜本的な見直しは無理か。

158 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/28(水) 12:38:40.48 ID:B3EytTF70

横浜より南は、
線路形状が悪いんだよね。
その点では、東海道線とかは、
線路が良いから、120キロで走行できるんだろ？

159 ：名無し野電車区(関東)：2011/09/28(水) 12:46:06.87 ID:KdwrUeK3O

ここ数年、横須賀市は汐入駅の利用者増加の為に色々やってるけど快特停車を目指してるのか？

160 ：有馬 ◆13wx.ARIMA (関東・甲信越)：2011/09/28(水) 12:46:18.07 ID:SAmbTb70O

>>153
今のテレビ局じゃ国際線就航にこじつけて韓流スターを起用しないとドラマ化してくれないと思うの (´･ω･`)

161 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/28(水) 12:55:45.12 ID:55ij6Ku4O

蒲田完成後エア特新設の場合は都営直通快特は現状維持で
エア快特の場合都営直通は特急に格下げ有るかもしれないな…

162 ：名無し野電車区(庭)：2011/09/28(水) 13:12:24.50 ID:cxWJ4uFi0

日中のSH快特をH特急化してほしいな

163 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/28(水) 13:32:03.88 ID:LVwfIbl10

http://www.keikyu.co.jp/report/cms_pdf/20110923.pdf
羽田空港からの4両編成　特急逗子行きって、まだ残っているんだね
京急川崎～金沢文庫間は、快特にくっついて走る

夜の時間帯は、すべてこれに戻せばいいんじゃないの、土日も

164 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/28(水) 14:49:47.66 ID:gdFXvOC10

>>163
京急蒲田～羽田空港のローカルが無理なら、平和島～羽田空港とかできないかね。

そしたら横浜方面からのぶら下がり4連を快特にして空港線内通過。
横浜方面利用客と空港線内利用客を分離できそうだが・・・。

165 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/28(水) 16:27:09.87 ID:/zW+zPYeO

蒲田完成後はエア急を快特にしようか

166 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/28(水) 17:03:22.91 ID:DfCDLqfA0

>>165
エア急に乗りたがらないのは、横浜まで先着できないからでは

京急鶴見の停車をやめて、なんとか上大岡まで先着できるなら、羽田空港からそのまま乗るだろう
いまのエア急だと、快特に乗り換えたくなる

167 ：名無し野電車区(ネパール)：2011/09/28(水) 17:14:11.02 ID:NVfvCoMe0

>>166
快特を急行にすればいいべさ　待避追い抜きが発生しない

168 ：名無し野電車区(catv?)：2011/09/28(水) 17:16:03.28 ID:EXuXj07A0

>>166
でも、空港から座れたら、川崎で激混みの快特に乗り換えようとする奴は少ないんじゃないか？
特に、荷物があったらそのまま横浜まで座って行こうかという気にもなる。

169 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/28(水) 17:18:03.69 ID:z5kHlxn2O

>>160
韓流韓流と騒いでいるが、かの国の狙いは、これまでさんざんチャレンジしても日本人に受け入れてもらえない自動車や家電品をかってもらうるように、韓アレルギーを除去することにある。

170 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/28(水) 18:41:00.78 ID:ImQoVMWl0

品川～横浜間は複々線の余地は有る？

171 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/28(水) 18:44:57.46 ID:uGaJu1P+0

束以下の減便糞ダイヤ。
擁護しているのは社員だけw

172 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/28(水) 18:55:17.91 ID:DfCDLqfA0

>>170
あるわけがない

平和島～京急蒲田間を擬似複々線にして、本線と空港線が並行して走れるんじゃないかと期待したけど
ダメみたい

173 ：名無し野電車区(空)：2011/09/28(水) 19:12:06.43 ID:GyEu89gB0

浅草線から直通を特急
泉岳寺始発を快特にすればいい

トンネルや京成から平和島青物横丁利用者は多い

174 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/28(水) 19:22:00.90 ID:Z0J0p+tN0

蒲田以南は素直に失敗を認めて2000年体制に戻ればいいだけのこと
今のダイヤで得した駅って実際問題あるの？

>>168
休日の夜でも普通に荷物抱えた客が
横浜からわざわざ快特に乗ってくる現状じゃねぇ…

175 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/28(水) 19:32:02.61 ID:kKMbJc0fO

横浜と上大岡を往復してる150㎝くらいで茶色の布地カバンを持った小さいおっさんがいた…

怪しい感じがしたんだが駅員に伝えるべきだったんだろうか？

176 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/28(水) 19:44:31.42 ID:kNKa1IZ00

ホビットはもっと背が低いよ
無知乙

177 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/28(水) 19:46:24.46 ID:DfCDLqfA0

http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2011092801000886.html
京急駅バイトがパスモ不正使用　７人で２８０回

京急電鉄（東京）の駅改札業務などを担当するアルバイト男女７人が電車で出勤してきた際に改札を通らず、事務室の機械で「ＰＡＳＭＯ（パスモ）」などの
ＩＣカード乗車券を操作して運賃を払わずに済ませる不正を繰り返していたことが分かり、同社が２８日、発表した。

京急によると、７人は業務を委託している子会社「京急ステーションサービス」（同）のアルバイトで、都内の２駅に勤務。出勤時に事務室に入り、カードから
運賃を差し引かずに出場できる「強制出場」処理をしていた。判明分だけでも昨年１０月からの約１年間で約２８０回、計約７万円の不正処理を確認した。

178 ：名無し野電車区(長屋)：2011/09/28(水) 19:58:07.62 ID:D4rca0IU0

不正を擁護するつもりは全くないけど、
駅バイトの通勤用切符ぐらい出してやれよ…と言いたい。

179 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/28(水) 20:04:01.64 ID:HDEHvhXz0

>>174
確かに現状でベストの解は、快特に空港行きぶら下げる方法なんですけどね。
横浜市あたりがごねているのかな？

180 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/28(水) 20:07:31.00 ID:TTq8USaR0

>>178
交通費出ないバイトっていくらでもあるって　70,000÷280＝250円ケチルかね、こいつらは

181 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/28(水) 20:09:17.59 ID:0of3YzED0

>>178
京急の駅のアルバイトは、
交通費が定期券という形かどうかしらないけど出るだろ？

182 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/28(水) 20:12:55.98 ID:jZEdIeos0

>>180
ケチるほど、時給が安いのでは？

なのに、かなりこき使われているという印象。

都内の駅は知らんが、小田和正的な駅は、バイトがダイヤ乱れを必至に案内してして、
肝心な「お偉いさん」は事務所でのんびりしているしww

183 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/28(水) 20:16:42.51 ID:LCRPE8jn0

>>179
増解結を人件費削減のために減らしたいって考えが
最近の改正から見えて来てると思う

184 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/28(水) 20:33:56.25 ID:yTkX1boaO

>>177
京急らしいな

185 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/28(水) 20:42:43.66 ID:uGaJu1P+0

それで翼賛なんだからどえむ

186 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/28(水) 20:43:16.05 ID:VbJbZ1bQ0

>>158
JR東海道線、日中はダイヤに余裕有り、停車駅もほとんど同じ
京急は、超過密ダイヤ・多種別・複雑な乗り入れ体系・京急蒲田での３方向均等振り分け等々、ダイヤ上の制約が多い
スピード上げてもすぐ詰まって無駄だからスピードは出さない

>>159
＞快特停車を目指してるのか？
快特設定当時から

187 ：名無し野電車区(長屋)：2011/09/28(水) 20:43:18.62 ID:D4rca0IU0

>>180
交通費出ないバイトがたくさんあるのは知ってるけど、
自社線なら実質タダ同然で切符出せるんじゃないのかな。

188 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/28(水) 20:46:25.57 ID:z5kHlxn2O

>>177
同じ端末、同じ時間、同じカード毎日、強制出場というか取消だからね

センターで不自然な事象ってことであぶり出されて、会社に連絡来るよ

本当にバイトだけなのかな？

189 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/28(水) 20:57:36.22 ID:jZEdIeos0

>>188
似たような事例、JR東とモノレールでもあったような。

総本山ページの「外部」というのは、センターの可能性高そうね。

190 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/28(水) 20:58:53.53 ID:GZwaG+sb0

電車でポンピングブレーキするバカ死ねよ
グモがガラスから飛び込んできて目にガラスの破片が入って死ね

191 ：名無し野電車区(空)：2011/09/28(水) 21:25:39.49 ID:GkbRk8Fe0

>>187
職乗は無いけど実費で払われていたか
京成とかから来ていたんでないかい

こういう馬鹿にかぎって記名パスモとか使っていたんだろうな

192 ：じょ ◆yMlsrr/w72 (内モンゴル自治区)：2011/09/28(水) 21:31:46.82 ID:glOo9kYzO

たぶん定期的な乗車券出てんじゃないの？
で、区間外から自分のPASMOで乗って支給の定期で出場。後日出勤日に強制出場処理をした。

と、推測。

193 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/28(水) 21:32:11.97 ID:2E08tTuU0

>>190
お前は608の前後衝動で転倒してカニ味噌ぶち撒いてチネ！

194 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/28(水) 21:37:07.99 ID:S+coB3ty0

これなら2100でも新鮮でもダルマでもおｋ？
ttp://www.asahi.com/national/update/0928/TKY201109280229.html

195 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/28(水) 21:41:26.62 ID:VbJbZ1bQ0

>>179
このスレでは、コバンザメ復活を指示する意見が多い
問題は空港線線内４連では輸送力不足
コバンザメ４連と京急川崎止まり普通４連を連結して空港線へ流せば？

>>177-182 他
昔は、鉄道会社バイトは鉄道学校（高校・短大・専門学校等）の実習を兼ねていて「安くて当然」という風潮だった
現在は変わったが、それでも地区の法定最低賃金が多い
「男女」が時代を感じる
駅員・乗務員にも女性が増えた

196 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/28(水) 21:45:32.17 ID:GZwaG+sb0

>>195
南から来た４両と北から来た４両をくっつけて８両で空港に行けばいいじゃん

197 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/28(水) 21:50:08.60 ID:VbJbZ1bQ0

>>190
今日夕方、都営線直通上り北エア急にて、やたら前後に揺れた
京成車or北総車だと思う
車両がボロだからと思ったが、地下鉄線内では若干マシだったので、単に運転がヘボだったようだ
抵抗制御車って、北総7260形以外に有る？

198 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/28(水) 21:54:56.12 ID:GZwaG+sb0

>>197
知らないけど下りで文庫で交代するバカ運転手だ

199 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/28(水) 21:56:16.48 ID:Ra+MYtHR0

>>195
４連が空港線内各駅に停車するから輸送力不足になる。
蒲田～空港間通過なら問題ない。

200 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/28(水) 21:56:59.69 ID:IeKiKsd+0

今のバイト交通費すら出ないの多いんだ
俺が大学生の頃なんて交通費０円のバイトなんてみたことなかったわ。
そういうバイトとか時給も安そうだな

201 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/28(水) 21:58:41.05 ID:0CDvCdeX0

誰だこんなの作ったのは？
ttp://magi.md/joNkLU

202 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/28(水) 21:59:43.42 ID:IeKiKsd+0

>>195
コバンザメいいんだけど空港線内だと混み過ぎてねぇ
とにかく蒲田要塞出来てからどうなるかに注目したい空港線沿線住人の俺ｗ

203 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/28(水) 21:59:59.66 ID:GZwaG+sb0

>>201
青いのもあるのにね
知らないのか？こいつは

204 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/28(水) 22:06:14.48 ID:GHj9k2lO0

／|＼谷体制の黒遺産
・分社化契約社員化を推進（電鉄籍出向者は事務所でのんびり）

205 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/28(水) 22:09:40.09 ID:VbJbZ1bQ0

>>194
真打登場！
待ってました！＼(^^)／

>>196
＞北から来た４両
とは？
北エア急は都営線からの直通だから、８連のみ

現行日中、本線線内快特３・本線直通快特３・エア快３・北エア急３・本線普通６に、
品川－羽田４連エア急を割り込ませるなら歓迎する

そうではなく、金沢文庫併結12＞京急川崎分割８＞京急蒲田併結12＞品川分割８　・・・？

206 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/28(水) 22:10:28.08 ID:gmuAow6lO

>>201
オレのダメ作がもう晒されたｗｗｗ
ただ遊び心で作っただけなんだが…

207 ：名無し野電車区(東海・関東)：2011/09/28(水) 22:15:02.54 ID:YDOTXLXEO

思い切って快特→特急(品川発着･地下直とも)にできないかね。
12両編成は下り新町が停まれないが、素直に4両分はみだし停車で(はみだし車両での乗降はできないけど)。

今横浜～品川が快特で19分かかってんなら、21分で走破する特急でいいと思うんだ。
普通も減っているので、乗り継ぎしやすくして改悪になった駅を良くしてほしい。

<ちらし寿司>
個人的に横須賀芸術劇場の汐入に停めてほすぃからだがw
</寿司太郎>

208 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/28(水) 22:19:11.58 ID:IeKiKsd+0

>>207
快特全て空港線内のみ運用ってのもいいかもね。
そっちのがすっきりするかもしれないｗ

209 ：187(長屋)：2011/09/28(水) 22:20:25.93 ID:D4rca0IU0

自己レスしとく。
交通費支給だった。これは完全にバイトが悪いわ。
http://www.keikyu-ss.co.jp/part/index.html

210 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/28(水) 22:20:30.54 ID:YXTSuYKk0

>>195
コバンザメ4連＋普通4連連結で空港線へは正直微妙だなぁ。
4連での輸送力不足は空港線内に限ったことじゃなくて、本線普通でも同じ…。
横浜～上大岡間の4連普通なんて時間帯によって酷い混み方だよ。

211 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/28(水) 22:22:34.66 ID:VbJbZ1bQ0

>>200
交通費を現金で支給され、さらにPASMOで悪さしたのでは？＜とすれば悪質！
鉄道会社のバイト代は、地区（ここでは東京都）の最低賃金
ttp://www2.mhlw.go.jp/topics/seido/kijunkyoku/minimum/minimum-0513.htm

212 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/28(水) 22:27:53.11 ID:VbJbZ1bQ0

>>199
単に通過しただけでは、輸送力不足はさらに悪化するので、別にエア急or普通を仕立てる必要が有る
京急川崎止まり普通６連を空港線へ直通させても、多分足らない
京急蒲田以北を、本線快特６（線内・直通各３）・エア快３・エア急６（線内・直通各３）・本線普通６に増便するならおｋ

>>207
下り12連特急は「通勤特急」とか名前付けて、神奈川新町通過でいい

213 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/28(水) 22:45:46.18 ID:IeKiKsd+0

>>211
どうであれ不正するのは悪だけど
交通費も支給されていたのだし、バイトアウトだな。これで前科つきか
相当のコネが無い限り普通の大手企業には就職は無理だ

214 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/28(水) 22:47:39.70 ID:4rNehgdw0

本線も20分ヘッドにして、
SH快特を特急にしてもいいのかもしれないですね。
ただ、その場合休日ダイヤ日中の12連を残すなら
A快特を12連、SH快特→H特を8連にすることになりますが、
特急の混雑が激しくなるのかなあ。

215 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/28(水) 22:54:52.45 ID:Iy18B6v80

>>214
今のダイヤを踏襲するなら急行の後追いだから分散されるんじゃね？

216 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/28(水) 22:58:42.78 ID:jZEdIeos0

>>209
交通費支給されようがされまいが、不正は正当化できないね。

それよりも、鉄道のバイトって時給安いのね・・・。
大汗かいてホームにるバイトを見ると・・・この点は同情したくなる。

217 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/28(水) 23:00:45.02 ID:jZEdIeos0

>>216
事故スレ

ホームにる→ホームにいる

218 ：名無し野電車区(関東)：2011/09/28(水) 23:08:54.01 ID:dS0aG4T7O

>>212他
たぶん蒲田完成後に、今の南エア急プラス、4両コバンザメの南エア快を設定するんじゃないのかね。
A快特がずっと8両のままなのはその伏線じゃないかと踏んでいるのだが。
>>199の言う通り、空港客だけなら4両で充分事足りるだろうしね。

219 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/28(水) 23:13:06.07 ID:0XLTXaU80

最近やたら快特＆特急の二本立てダイヤが推されてるけど、何故？
98年以前のダイヤ知ってれば、そんなこと言えないと思うんだが。

品川発で見れば、優等の間隔は快特（5分）特急（15分）快特…の歪な構成。
普通車の長時間退避は当たり前、今より余程酷かった。

現状でも土休日夕方の下りダイヤはなかなか良いと思うけどね。
次回のダイ改は都営＆京成の時刻も併せて変えられる(＝大規模なダイヤパターン変更が出来る)
だろうから、今より良くなると期待…

220 ：名無し野電車区(スリランカ)：2011/09/28(水) 23:17:12.05 ID:Vm6bDsMEQ

京急のバイトだけど質問ある？

221 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/28(水) 23:20:15.05 ID:VbJbZ1bQ0

>>209 ＜ m(__)m

>>210
現在運休中の、川崎止まり普通を羽田行きとして復活させるのだから、本線普通後追いなら４連で十分
それでもダメなら、南コバンザメは空港線線内通過で、北を７本（快２エ快１エ急２普２）/20分にすればよい

222 ：有馬 ◆13wx.ARIMA (愛知県)：2011/09/28(水) 23:22:54.00 ID:BW8tQk2L0

>>169
でも思い通りにいかないものだから震災を祝っちゃったりするんですね。

223 ：有馬 ◆13wx.ARIMA (愛知県)：2011/09/28(水) 23:23:35.74 ID:BW8tQk2L0

>>219
あれはひどかったｗ
品川でAとHが続行してんだもん。

224 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/28(水) 23:23:47.69 ID:VbJbZ1bQ0

>>220
質問：京急では節電のため、時期ダイヤ改正後、アルバイトが電車を押す人力車になると聞きましたが、本当ですか？

225 ：名無し野電車区(茸)：2011/09/28(水) 23:24:38.46 ID:20A1CEm70

スリランカに京急があるわけないだろいい加減にしろ！

226 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/28(水) 23:25:45.49 ID:xFLKz1aK0

「横浜出身です」「港町ですか。いいですね。」
「鎌倉出身です」「歴史の香りがするいいところですね。」
「横須賀出身です」「異国情緒が豊かな土地ですね」
「三浦市出身です」「魚とか野菜がおいしいでしょう。いいなあ。」
「葉山出身です」「御用邸がある場所ですね。海もきれいそうですね。」

「逗子出身です」「・・・ズシってどこですか?」
「キマグレンの出身地です」「きまぐれってなんですか?」
「みのもんたも住んでいます」「・・・(冷笑)それはいいですね。」
「で、ズシとやらはどこなんですか?」
「鎌倉の隣です」「なんだ、鎌倉か、もしかしてあのマメコのこと?」

227 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/28(水) 23:26:27.24 ID:U5UeKlpY0

えー
スカ線ってスリランカ線の略なんじゃないのぉ～？

228 ：名無し野電車区(スリランカ)：2011/09/28(水) 23:26:53.95 ID:Vm6bDsMEQ

>>224
ねーよｗｗ

229 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/28(水) 23:26:54.45 ID:VbJbZ1bQ0

スリランカ京急は、人力車では？

230 ：名無し野電車区(関東)：2011/09/28(水) 23:33:54.94 ID:dS0aG4T7O

>>219
下りSHの横浜以南の詰まりが酷いからでは。
俺も、川崎以北のみ特急停車の快特を作ればバランスが取れて丁度良くなるように思う。
何か大事な事を見落としていそうだが。

231 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/28(水) 23:38:57.19 ID:nFIzlrP6O

>>177
ＩＣでやるなよバカだな
こいつらは何年勤務してんだよ甘いよ
磁気なら足付かずに処理出来ただろうに
社員も含めて学生バイトなんかも磁気定期買って上手くやってんだろ

232 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/28(水) 23:40:05.61 ID:GZwaG+sb0

>>226
小壺トンネルを忘れてもらっては困る

233 ：名無し野電車区(スリランカ)：2011/09/28(水) 23:41:24.14 ID:Vm6bDsMEQ

>>231
磁気も全部データ取れるよ
甘い

234 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/28(水) 23:41:52.97 ID:GZwaG+sb0

>>231
車はＮシステムで行き先を監視され
徒歩は電子定期で監視される
そんな世の中は嫌いではない

235 ：有馬 ◆13wx.ARIMA (愛知県)：2011/09/28(水) 23:42:46.77 ID:BW8tQk2L0

>>232
逗子より小坪のほうが知名度有りそうｗ
ハッテン場だし。

236 ：じょ ◆yMlsrr/w72 (内モンゴル自治区)：2011/09/28(水) 23:43:15.06 ID:glOo9kYzO

98年以前のダイヤで言えば、朝の上り急行(H･TH)が良かったよね。
子安で特急、平和島で通勤快特に抜かれたはしたけど、
横浜・京急川崎・品川へ乗り換えなしで行ける利便性が好きだった。

今でも朝ラッシュ時に設定すれば結構混雑緩和に繋がらないかな？
新逗子～杉田・上大岡～井土ヶ谷・日ノ出町・横浜に停車させれば中規模駅も拾えるし、
一番混雑する上大岡(戸部)～横浜もうまく分散すると思うんだけどな。

237 ：有馬 ◆13wx.ARIMA (愛知県)：2011/09/28(水) 23:44:42.74 ID:BW8tQk2L0

>>236
運が良ければ横浜で座れたしね。

ただし、上大岡～横浜は間違いなく今のほうがいい。
急行があった時代は、急行と普通で酷い混雑格差が生じていた。

238 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/28(水) 23:44:56.43 ID:GZwaG+sb0

>>235
あ～
今晩金縛り確定だわそれ

239 ：有馬 ◆13wx.ARIMA (愛知県)：2011/09/28(水) 23:45:43.62 ID:BW8tQk2L0

>>238
心霊スポットとしての知名度も先刻ご承知(*´з｀)

240 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/28(水) 23:46:12.71 ID:VbJbZ1bQ0

>>220
質問：京急ではドレミファ・インバーター廃止後、アルバイトが車両の下にしがみついて、「ドレミファ」を合唱すると聞きましたが、本当ですか？

241 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/28(水) 23:47:05.12 ID:nFIzlrP6O

>>233
磁気なら自社で内々に処理して終わりでしょ
ＩＣは自社じゃない所にデータあるし他社との体裁もあるからね

242 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/28(水) 23:47:06.12 ID:GZwaG+sb0

会社のオッチャンが昔、「新町で快特が特急を抜かしていった」って言ってた
本当かどうかは知らん

243 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/28(水) 23:47:59.69 ID:Iy18B6v80

昔っていうか、数年前は朝の上りでやってたはず

244 ：有馬 ◆13wx.ARIMA (愛知県)：2011/09/28(水) 23:49:13.87 ID:BW8tQk2L0

空港行きを抜いていたのかな

245 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/28(水) 23:50:02.88 ID:VbJbZ1bQ0

>>241
磁気ならクビにするだけで、公表しないかも

246 ：名無し野電車区(スリランカ)：2011/09/28(水) 23:50:03.96 ID:Vm6bDsMEQ

>>240
バカな質問はやめてくれ

247 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/28(水) 23:50:25.59 ID:GZwaG+sb0

>>243
なんだ
昔って大昔のことかと思ってた
オッチャンだから
２，３年前って言えばいいのに

248 ：名無し野電車区(東日本)：2011/09/28(水) 23:51:05.75 ID:mNFAs90M0

平日夕方に八景で快速が特急を抜かすのはあったね。
※「快速」とは、地元の人が「快特」を指すときに言う言い方

249 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/28(水) 23:51:32.69 ID:GZwaG+sb0

ドレミファってシーメンス？
外すだけの理由があった？

250 ：名無し野電車区(東日本)：2011/09/28(水) 23:58:44.36 ID:mNFAs90M0

京急のバイトって職パスもらえないの？
電車全線、もしくは利用区間の。

251 ：名無し野電車区(スリランカ)：2011/09/28(水) 23:59:19.66 ID:Vm6bDsMEQ

改札の中の機械のボタンを押せば通したPASMOのカード番号が出るからそれを調べれば不正はわかるよ

252 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/29(木) 00:12:09.02 ID:AardRmBC0

たかだか数万で人生終わらせるとかアホだよなぁ

253 ：名無し野電車区(スリランカ)：2011/09/29(木) 00:14:33.70 ID:7rovkiGzQ

>>250
うちは切符代の支給だ
品川で勤務していて家が横浜なら一回勤務すれば290*2=580円の通勤費が出る

回数券買えば1回くらいは特になるけどねｗ

つーかSSの主任レベルまで行かないと職パスすらなかった気がす

254 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/29(木) 00:14:44.32 ID:BbcfyoT20

そういえば上海地下鉄の駅出口に貼ってあった「公告」とか言うの京急が貼ってるのに酷似していた
流れぶった斬ってワリィ

255 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/29(木) 00:18:45.34 ID:RwxdZDLm0

>>250
自動改札導入する前に改札のバイトしてたけど
当時は通学区間のパスは支給されてた

最近はしぶちんなのね

256 ：有馬 ◆13wx.ARIMA (愛知県)：2011/09/29(木) 00:20:44.24 ID:3dYaO5GB0

>>254
俺も同じこと思ったｗ
京急は「急告」じゃなかったっけ。

257 ：名無し野電車区(東日本)：2011/09/29(木) 00:30:55.30 ID:esNmGGZ30

>【蒲田通過】京急エアポート急行廃止を求めるスレ
>＜エア急廃止は、こちらへ
>http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1297616594/

上記関連動画
http://www.youtube.com/watch?v=V-X7xi2Nyqk

258 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/29(木) 00:40:40.45 ID:GLPQzWxZO

>>248
俺、沿線に20年住んでるけど快速なんか言ってる奴見た事無いぞ。ＪＲを汽車って呼んでる俺のばぁちゃんは快特の意味が分からず快速って呼んでるけど

259 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/29(木) 00:50:21.19 ID:u9bWrljHO

>>258
確かに、沿線民・通勤通学利用者は快速と言う人はめったに見ない。
快速と言うのは、不慣れな人か、ご老人か、ひねくれ者くらいだろうな。

260 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/29(木) 00:53:22.05 ID:4ZdRIxaG0

快速特急だから間違いじゃないだろ

261 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/29(木) 01:27:21.36 ID:Bo4hHG160

急行より特急が必要だが
快特を削ってまで特急はいらないし、普通を削って急行はもっといらない。
20分に1本なんてタイミング良く乗れてラッキー程度。それに合わせて行動してたら逆に不便。
他の私鉄みたいに5～6万人の中規模駅がなく、快特通過駅では多くても4万人そこそこ。
普通と快特の2種別が一番適してる。

262 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/29(木) 01:46:36.48 ID:AardRmBC0

快特なくして特急・士急・普通でいいじゃん
でもって特急の神奈川新町通過でOK

263 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/29(木) 01:46:49.13 ID:Jjf76tai0

>>242　>>243
横浜発朝7時30分過ぎ頃の京急川崎行きのことかな？
新町で前4両切り離してる間に次の快特に抜かされてた･･･
今は羽田空港行きになって快特と順番入れ替わって通過待ち解消してるけど･･･

264 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/29(木) 01:57:03.77 ID:8GWTDhcR0

横須賀方面から逗子線への乗り換え
最悪だな
なんなの？この糞ダイヤ
快特が八景についた途端逗子線発車とか

265 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/29(木) 01:58:46.37 ID:GLPQzWxZO

>>260
快速特急だから快特なんだろ。「快速」だと「特急」はどこにいっちまったんだよ。正式な呼び方も「快特」だしわざわざ「快速」と呼ぶ理由が分からない

266 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/29(木) 02:29:16.10 ID:31lJApP+0

昨日Ｙ校の生徒が南太田でしゃべってた。
横浜から快速特急に乗って、、、、、と。
家の爺さんも快速特急と言ってるし。
まあオタしか快特と呼ばないのは事実。
快速は聞いた事ない。

沿線民は快速特急で通じる。

267 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/29(木) 02:29:31.71 ID:Jvs8ZVxe0

>>197
京成の3500

268 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/29(木) 02:37:11.25 ID:0QpoIAzD0

>>265
都営線からの羽田空港行きが特急から快特になったとき、
京成車は快速幕(3001編成はLED)で走っていたのを思い出した

269 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/29(木) 03:49:44.04 ID:7Ea7rB2Y0

ヲタ以外は快速って言うんだよ。

270 ：名無し野電車区(禿)：2011/09/29(木) 04:11:18.16 ID:oCTUDydc0

>>266
汐入民だが快速は聞いたことない。

271 ：名無し野電車区(禿)：2011/09/29(木) 04:13:17.59 ID:oCTUDydc0

>>220
京急乗務員スレの車番書き込んでるのはなんですか？

272 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/29(木) 05:58:13.84 ID:wOTNd+Ro0

今上大岡に着いた特急品川行き何故か２ドアが来た
代走かなぁ～？

273 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/29(木) 06:02:35.08 ID:NhcTc62E0

>>266
沿線民はいちいち快速特急なんて長ったらしい名前は使わない
爺さんならまだしも高校生が快速特急なんて言うのは不思議

274 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/29(木) 06:21:42.47 ID:kDNzZZehI

>>258
20年じゃまだ新しい方だしw
沿線に40年も住んでればわかる話。
当時は快速特急だから、一般人が略せば快速になる。
快特になったのはまだつい最近の話て、
せいぜい10年ちょっと前でしょう。
となると、一度定着した呼び方はそうすぐには変わらんよ。

275 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/29(木) 06:34:21.36 ID:HmYHy1c90

ダァー閉めまーす

276 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/29(木) 07:54:26.44 ID:ZNYNqXOJO

今日初めて見たけど、京急蒲田以南でも２１００の急行運用あるのね。
ちなみに列車番号３１？の急行金沢文庫行き。

277 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/29(木) 08:05:58.74 ID:0WGTrF250

>>248
また、「快速」かよ!
おまえ、周りの人達に顰蹙をかっても、その場で使われている一般的な単語を使わずに、
自分独自の言い回しに固執するタイプだろ？
簡単に言うと…だろ！

278 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/29(木) 08:17:42.42 ID:THiJk15p0

普通が12本/hだったころは蒲田～横浜で上りは新町・子安・鶴見・川崎の４回待避があるけど、
下りは生麦・子安or新町の２回しか待避がなかったんだよね。
今は下りも川崎で快特が急行を追い越すけど。

新町～南太田と下りの京急川崎～生麦に待避線がないのは結構ネック。

279 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/29(木) 09:21:59.85 ID:xRwMtFn+0

>>236
京急富岡に停車してて、
杉田は通過だったんだから、
あの朝夕の急行が一番便利だったね。

280 ：名無し野電車区(catv?)：2011/09/29(木) 10:28:12.78 ID:jlPsLRWj0

>>262
おっと、急行の立会川通過が先だ。

281 ：名無し野電車区(catv?)：2011/09/29(木) 10:30:41.50 ID:jlPsLRWj0

>>272
所定。

>>276
272の乗ったのが空港に行って戻ってくる。

282 ：名無し野電車区(catv?)：2011/09/29(木) 10:32:29.85 ID:jlPsLRWj0

LCDパネルの中国語案内では、「快特」は「特快」と表記されてる。

283 ：名無し野電車区(関東)：2011/09/29(木) 12:25:01.73 ID:ywb+gx1KO

特別快特か

284 ：有馬 ◆13wx.ARIMA (関東・甲信越)：2011/09/29(木) 12:26:49.14 ID:MeiDXy37O

戦後一貫して京急沿線に住んでいた祖母は快速と呼んでました。
近鉄でも区間快速急行を区間快速と略して呼ぶことがあるしまあいいんじゃないですか

285 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/29(木) 12:40:45.84 ID:1VshfYnNO

ちょっと前まで駅でバイトやってたが、「快速」って呼ぶお客さんが多かったよ。

快特のこと「急行」って呼ぶお客さんすらいたけど、エア急なかった頃だから特に区別せず案内したな。

286 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/29(木) 13:04:22.46 ID:GLPQzWxZO

>>271
あれはブレーキの効きが悪い車両・停車時衝動の激しい車両・12両時、エア急４＋４の時に相性が悪い車両・回生切れてぶっ飛び易い車両など。

とにかくウテシから評判が悪い車両の場合が多い。

287 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/29(木) 13:12:24.00 ID:n8dOwAb+O

なんで京急って混んでる下りでは空調ゆるかったり切ったりしてるの？
そんで文庫とか過ぎて、空いてくるとガンガンに空調きかせたりするけど何で？

昨日も帰りに空調きいてなくて、体温であったまった車内が気持ち悪くて吐きそうだった
京急は頭おかしいの？

288 ：名無し野電車区(庭)：2011/09/29(木) 13:17:13.66 ID:CIxHZjBo0

>>282
だいたい日本の特急にあたる意味らしい

289 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/29(木) 13:20:44.03 ID:wOTNd+Ro0

>>281
２ドア所定だっけ？

290 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/29(木) 13:24:23.00 ID:O6N9UDz+0

>>277お前に聞く。
半年ROMってたけど、快速であんなムキになる話かい？

>また、「快速」かよ!
>おまえ、周りの人達に顰蹙をかっても、

周りの人達ってどこの周り？
もしや自分の考えをさぞ周りの意見だとすり替えてないかい？

>その場で使われている一般的な単語を使わずに、
>自分独自の言い回しに固執するタイプだろ？

そもそも京急が使ってましたYO!
過去ログ読めよ

結論
お前の意見なんかどうでもいい。
北朝鮮なみの歴史認識を歪曲して何がしたいの？
氏ねばいいのに。

291 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/29(木) 13:25:12.45 ID:THiJk15p0

８年くらい前にyahooBBSの京急トピで新種別「光速特急」を提案してる人がいたな。

停車駅は　品川・横浜・上大岡・横須賀中央・京急久里浜・三浦海岸・三崎口　だったかな。

292 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/29(木) 13:26:15.60 ID:MfJYZhem0

>>290
きもーい
今時YO!とか使っているなんて恥ずかしくない？

293 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/29(木) 13:33:10.38 ID:O6N9UDz+0

>>292
めちゃくちゃ恥ずかしいYO!

294 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/29(木) 13:52:41.14 ID:MfJYZhem0

>>293
自覚してるならよしｗ
というか言いたいことは理解してるｗｗ

295 ：名無し野電車区(catv?)：2011/09/29(木) 14:13:09.75 ID:jlPsLRWj0

>>289
23日のダイヤ崩壊以降、変わった。

296 ：名無し野電車区(スリランカ)：2011/09/29(木) 14:21:14.33 ID:7rovkiGzQ

上大岡でグモ

297 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/29(木) 14:23:16.08 ID:0QpoIAzD0

蒲田～八景、品川～高砂が複々線
蒲田～品川が三複線

だったらだいぶマシになってただろうに…

298 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/29(木) 14:26:10.46 ID:PVp0sfoi0

>>297
品川＝京成高砂までが、
複々線になって、
途中駅に東京駅も作れば、
品川＝東京＝京成高砂までが、
快速線というか急行線になって、
京急がJRを圧倒的に追い抜くことも可能だったね。
速度はできれば、160キロで。ｗ

299 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/29(木) 14:26:37.26 ID:KR7CntiuO

上大岡なんかあったみたい

300 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/29(木) 14:27:21.39 ID:5tjJEWIWO

グモだってYO！

301 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/29(木) 14:32:53.75 ID:aw9M+Uu7O

動いてるー？

302 ：名無し野電車区(庭)：2011/09/29(木) 14:36:41.14 ID:HrSrZSz6P

下り上大岡～弘明寺間で3編成も止まってる。

303 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/29(木) 14:45:58.52 ID:8zQ0RUBrO

京急って本気でＪＲを殺しにかかろうとは思わんのかね？
完全には無理だろうけど、京浜間だけでも所要時間に勝とうとか努力してくれないかな？

304 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/29(木) 14:48:49.79 ID:WM3DFTam0

>>303
JRは、東海道線が15両編成で、
グリーン車が2両。
同じく横須賀線が15両編成で、
グリーン車が2両。
京浜東北根岸線が、10両編成で、
すべて20－メートル車両。

京急の普通は、6両編成で、
18メートル車両。

最低でも、京急が全車両が12両編成になって、
品川＝川崎間だけでも複々線ぐらいにならないと。

305 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/29(木) 14:56:57.97 ID:Fwb/5hvE0

復旧までに30分弱か。
現場保全がうるさく言われるようになる以前と比べれば倍近く掛かるようになったが
それでも他社に比べれば圧倒的に早いな。

306 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/29(木) 15:07:33.13 ID:0QpoIAzD0

>>303
運賃を
*1～*2　　*80
*3～*4　　110
*5～*7　　120
*8～*9　　150
10～13　　160
14～15　　190
16～17　　210
18～22　　230
23～26　　250
27～29　　290
30～40　　300
41～44　　350
45～52　　370
53～60　　450
61～70　　490

定期の割引率をJR並にすれば勝てる

307 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/29(木) 15:12:14.82 ID:oQlCzWkdO

客殺到で振替輸送の毎日ですね

308 ：名無し野電車区(ネパール)：2011/09/29(木) 15:14:07.35 ID:khqp02Z+0

>>306
京急が会社更生法申請します

309 ：名無し野車両センター(チベット自治区)：2011/09/29(木) 15:22:04.54 ID:LZAmnIyS0

上大岡グモの件
当該は1353SH 1025F

運行再開しているが、現在は両端1・4番のみ使用中。

310 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/29(木) 15:23:17.51 ID:0QpoIAzD0

因みに450円区間のJRの定期運賃は

6ヶ月
通勤
65,020

通学
大学
40,650～42,020

高校
36,580～37,810

中学
28,450～29,410

小学生
中学の半額(端数切捨て)

311 ：名無し野電車区(禿)：2011/09/29(木) 15:28:31.57 ID:v1601UUc0

上大岡駅の人身事故、現在は運行再開。3番線に1025編成がパンタ下ろして留置されてた。待避が行えないので1、4番線からの発車となってました。

312 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/29(木) 15:36:53.20 ID:aw9M+Uu7O

上り定時だけど三番使用不可で普通車が南太田待避。
該当者死んだらしい

313 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/29(木) 15:56:15.22 ID:aw9M+Uu7O

1543に検証終わったって指令言ってたな。
野次馬したら警官に怒られた。ごめん。

314 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/29(木) 16:01:33.22 ID:+C5jM+54P

ウィング崩れまで響くっぽい？

315 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/29(木) 16:10:20.80 ID:3qY4iVk2O

16時現在上大岡上りホーム線路内バケツ持って作業してたｗ
○片拾ってる？

316 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/29(木) 16:47:08.93 ID:9wmrjDAZ0

新ダイヤで、三浦4:50の始発の快特羽田行きって、前日のどの運用から流れて回送されてくるか知ってる人いる？
210が充当されることは調べたらわかったんだが・・・

317 ：名無し野電車区(ネパール)：2011/09/29(木) 16:52:12.43 ID:khqp02Z+0

>>316
230形？

318 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/29(木) 17:22:22.13 ID:ZE6Yg+ZOO

>>316
2284Aの折り返し回送で三浦に向かい、三浦に到着後留置線に入り上り堀ノ内終と回送をやり過ごす。
回送出発後に2番線に入り、翌401Aに充当。

休日の場合は2352Cが折り返し翌401Aに充当。

319 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/29(木) 18:57:27.70 ID:32FoCzBY0

駅員だけど人身事故が辛い

320 ：京急線(神奈川県)：2011/09/29(木) 19:09:18.24 ID:OHGal/IO0

久々の緊急地震速報ビビったわｗ

福島5弱か

321 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/29(木) 19:11:50.79 ID:wOTNd+Ro0

速報出たから全列車一旦停車のちノロノロ再開かな？

322 ：名無し野電車区(関東)：2011/09/29(木) 19:13:53.73 ID:Ok+a53+9O

カタンカタンいいながら走ってたぞ@京急田浦

323 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/29(木) 19:14:01.81 ID:lWO5l7h5O

六郷土手で停まってたけど再開したよ
川崎ついた

324 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/29(木) 19:25:00.32 ID:7uV3MGRN0

>>305
分社化で乗務員と駅員の連携が悪くなっているのではないか。

325 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】 (チベット自治区)：2011/09/29(木) 19:42:49.90 ID:mY/EA50H0

326 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/29(木) 20:40:25.93 ID:zeMEr8OE0

2441なんて一ヶ月近くフラットが続いてるけど
乗務員はどこへも申告しないのかね？
気が付かないとは言わせねえぞ

327 ：名無し野電車区(スリランカ)：2011/09/29(木) 20:54:21.91 ID:7rovkiGzQ

1058がある8両はフラットやべえよ
あれガタガタしすぎｗｗ

328 ：名無し野電車区(禿)：2011/09/29(木) 21:10:58.34 ID:oCTUDydc0

美人を育てる米。秋田米。

329 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/29(木) 21:34:27.52 ID:lljSLRnJ0

>>280
それを「特急」と呼ぶ
京急蒲田以北と空港線（エアポート○○）で、特急と急行の違いは立会川のみ

>>291
Wing（羽）より遅いのに、何で「光速」？

330 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/29(木) 21:41:17.77 ID:lljSLRnJ0

>>303
運行本数を現在の５分の１まで削減すれば可能ｗ

>>315
鉄道会社に勤めたくないｗ＜>>220 こういう仕事したいですか？

331 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/29(木) 21:49:37.58 ID:lljSLRnJ0

>>319 ＜毎回感謝 m(__)m 　・・・　モンジャ処理とか、鉄道会社には勤めたくないｗ

>>322
地震速報で急制動かけたら、フタットできた？

>>324
社員？

332 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/29(木) 22:11:47.26 ID:mHPUwZd50

俺鉄道会社に勤めたかったけどなぁ
東海落ちた・・・

333 ：名無し野電車区(スリランカ)：2011/09/29(木) 22:28:26.44 ID:7rovkiGzQ

>>330
したくないよ(涙)

334 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/29(木) 22:31:00.06 ID:n8dOwAb+O

いまさらだが銀の電車、暑すぎる
直接風が当たるとこ以外の場所、暑すぎる

335 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/29(木) 22:36:07.61 ID:fjinyzB40

ダイヤは糞　駅員もクズばっか　
倒産すればいいのにこの会社

336 ：名無し野電車区(スリランカ)：2011/09/29(木) 22:37:08.29 ID:7rovkiGzQ

>>335
全員がそうじゃないよ
中にはそんなのもいるがねｗｗ

337 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/29(木) 22:49:19.85 ID:aw9M+Uu7O

2000も8MTでフラットヒドい編成あったな

338 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/29(木) 23:31:16.70 ID:mix8tVMJ0

>>332
横浜市交通局なら今募集中
ttp://www.city.yokohama.lg.jp/koutuu/kigyo/saiyou/

339 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/29(木) 23:33:15.71 ID:PkiBxJB10

フラットは他社の度下手ウテシにつけられることもあるから
2400はあり得ないけど

降ろしたての新車、乗り入れ先に行って帰ってきたら
見事についていて、お返しに相手の新車につけてやるというのは
どこの会社でもよくある話

340 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/30(金) 00:23:16.75 ID:ZWA/o8ge0

上大岡は2番線と3番線の間の地面に埋められてる快特乗車目標も
一旦掘り返して掃除したみたいだな。

341 ：名無し野電車区(三重県)：2011/09/30(金) 00:59:09.15 ID:NhtVXUf30

　　　　　　　　　　　　　　　 ,.．-_──- ､
　　　　　　　　　　　　／ /へﾊ.ゝ、　　｀丶､
　　　　　　　　　　　　／　 ,iゞ-i,　j"ﾕl￣｀ヽ、　＼
　　　　　　　　　　　/ 　／l､T 广fｱ├- ､　＼　ﾞ:､
　　　　　　　　　　 l　　!　／ゞﾐ_公ツ:::::::::::＼　', 　 !
　　　　　　　　　　　ﾞ､　l,/!:::::::::::::::::::::＿＿＿::;∨ _ノ
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　　　　　　　　　　　　　　lゞ!　￣　l　　￣　　ﾘ,! 　　　　　　　　　ダァ！シェリヤス！シェリヤス！
　　　　　　　　　　　　　　ヽ! 　　 (__丿　　　ｒ′ 　　　　　　　　　　　　　　
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　　　　　ﾉr'''"´　　　　!′}::.　　　 |ュ＿ / 、　　｜ l　ヽ
　　　　　ト.ﾞ、　　　　 l／　ヾ　　,ハr己'_ ﾉﾝ丶､_|　j
　　　　 /ﾍﾞ、　　　／　　　　ァ^ヾ.V￣!|　／　　 ,′
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　　/　　　　 .／　　　　　 /.__　　　 |　　　　￣ｌ∟、ｺｴｴ二
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　　 l　／　　　　　　　 /￣｜　　　 j

342 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/30(金) 01:18:46.83 ID:Xf++9RLZO

>>319
初動で処理してんのお前らじゃないだろ。

ウテシとレチと警察なんだけど。

バラバラなの拾った事ない癖に何が人身は辛いだバカヤロー

343 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/30(金) 01:22:06.19 ID:2VeWjBWi0

>>342
駅で事故っても？

344 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/30(金) 04:58:13.55 ID:mWJA3rr/0

>>341
なんか沈黙の艦隊に見えるんだが

345 ：名無し野電車区(茸)：2011/09/30(金) 06:19:36.37 ID:73nJt2hT0

>>334
痩せればいいと思うよ

346 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/30(金) 07:46:18.46 ID:NgkXvbE+O

今朝右隣に座っていた中年女、両肘を突き出して座って態度が横柄。
加えて頻繁に汗を拭く度にその肘をガサゴソさせて実に鬱陶しい！
左隣に座っていた中年オヤジ、日経を思い切り広げて読み、これまた横柄！
更に時折思い切り足を広げて、まるで邪魔だと言わんばかり。
帰りによく使うWing、最近ビールなどを呑むおっさんが目につく。
それと一緒につまむイカ臭い匂いが車中に充満して不快になってきた。
そして相変わらず隣の席に荷物を置いて平然としている人ばかし！

最近「モラル」とか「気配り」なんてことがどこかに吹っ飛んでしまって、
「自分の権利」「個人の自由」ばかりが独り歩きしている典型的な例が“電車の中”だな。

347 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/30(金) 08:35:53.52 ID:8CFtPQW50

電車の中って、席があいてないで、
立っている人がいる時点で、
かなりの混雑と考えるべきではないだろうか？

348 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/30(金) 08:37:37.62 ID:8/K3AFQb0

■■■■■またも韓国人が日本を侮辱■■■■■

★韓国人サポーターの素晴らしい応援★
http://www.youtube.com/watch?v=Sc5Nopbezpk

【社会】韓国サポーター「日本の大地震をお祝います」という横断幕で抗議殺到★５
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1317232675/l50

【国際】「日本の大地震をお祝います」横断幕問題で、中国人ら「韓国人は恥知らず！」と非難…一方、全北現代は「日本にお詫び」と謝罪
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1317259282/l50

【社会】韓国サポーター「日本の大地震をお祝います」騒動…スポニチの写真「観客の顔を露出させ人格毀損」と韓国側が反論報道★６
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1317259189/l50

349 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/30(金) 08:46:02.05 ID:Xf++9RLZO

>>341
なんで車内マイクなんだよ。ワイヤレス使え

350 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/30(金) 08:50:15.39 ID:L/rIQmvu0

>>346
そこまで他人の悪いところに気づけるんだから、自分だけはそうなるまいと思おうよ
人の振り見て我が振り直せ
かわいそうな連中だと、思いっきり見下してやれ

351 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/30(金) 09:44:32.83 ID:18hv1L0D0

>>332
いつ頃の話？　JR東海は今、中途を含め大量雇用するようだ

>>337
フラット放置すると、車軸とか台車とかにダメージ与え、事故の原因になるのでは？

>>339
＞降ろしたての新車、乗り入れ先に行って帰ってきたら・・・
ｗ

>>340
そこまでやるんだ　　鉄道会社は大変だなぁ

352 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/30(金) 09:52:34.10 ID:18hv1L0D0

>>342
運転士？　車掌？　＜いつも感謝 m(__)m

>>346
モラルは同意だが、Wingは着席券ではなく座席指定にしてほしい

>>347
どこぞのサイトに載っていたが、通勤時間帯以外に立ち席が出るようでは、公共輸送として失格

353 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/30(金) 09:55:59.42 ID:18hv1L0D0

>>349
京急は進んでるよな
周波数はどうなってるのかな？
島式ホームの両側で同時に話したら混信しない？

354 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/30(金) 10:12:41.49 ID:Py7f39bW0

>>329
wingより停車駅少ないけど？

355 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/30(金) 10:18:40.57 ID:vDNUJwgLO

>>353
上下線で周波数が違うよ
大師線の周波数も違う

356 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/30(金) 10:22:48.95 ID:Xf++9RLZO

>>353
島式だと、先に付いたほうが両方の放送をするよ

だから黄金町とかだと「どちらもドアを閉めまーす」とか言ってるな。

357 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/30(金) 10:54:18.18 ID:+iFItgBP0

>>352
昼間はがらがらじゃないとだめなんだね。

358 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/30(金) 11:12:03.96 ID:Dx3VSnhcO

>>353
駅間の距離が近いと、隣の駅での放送が入ったりする。

359 ：名無し野電車区(関東地方)：2011/09/30(金) 11:17:19.24 ID:78mn3wa0O

>>352
2000年ダイヤのコバンザメ4両空港線は落第点、と。

360 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/30(金) 11:53:21.07 ID:OyEpLBFv0

ID:18hv1L0D0がキモイ
ただの荒らしじゃんｗ

361 ：名無し野電車区(茸)：2011/09/30(金) 12:07:42.54 ID:g3vnVxRBP

そろそろ飛び散る有馬希望

362 ：有馬 ◆13wx.ARIMA (関東・甲信越)：2011/09/30(金) 12:34:44.35 ID:14ArkBe0O

(*´3｀)ﾄﾞﾋﾟｭｯ

363 ：有馬 ◆13wx.ARIMA (関東・甲信越)：2011/09/30(金) 12:37:45.38 ID:14ArkBe0O

>>358
今だと新町と子安あたりが妖しいのかな

364 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/30(金) 13:52:18.10 ID:i0Dt/aJDO

>>355
たまに車掌がワイヤレスマイクの設定を間違えて、逆方面のホームにアナウンスを流してしまうこととかあるな。
特に乗務員交代がある文庫とか新町で。

365 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/30(金) 15:38:25.09 ID:oj3iT+iB0

平日日中に下りヱ急を上大岡から能見台まで乗車してみた。

ヱ急は定時到着、出発だったけど、出発する頃には既に後続のSH特の姿が見えてた。
杉田、能見台も十数秒程度の停車時間で、結構熱い走りをしていたけど、
後続のSH特は80km/h程度で能見台を通過。
やっぱり結構厳しいスジなんだなと実感したよ。

ヱ急の直前の普通は6連だったけど、どの列車に僅かにでも乗客集中があればグダグダになっちゃいそうだね。

でも上大岡で普通からヱ急に乗り換える乗客が多く見られたので、
SH特の露払い（混雑分散）的な利点はあるのかな。

366 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/30(金) 16:24:16.78 ID:nxScCcWa0

平日は8両なんだから無理に快特走らせないで、もういっその事日中は全部特急にしてもいいと思う

367 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/30(金) 16:25:28.36 ID:+iFItgBP0

普通の停車駅の利用客はどうなるんだ？

368 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/30(金) 16:32:00.28 ID:xKRx9DzY0

>>177
http://stat.ameba.jp/user_images/20110928/09/strawberry-ayana/79/8b/j/o0480064011512571128.jpg
これの後ろに写っている人たちも、まさか・・・

369 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/30(金) 18:10:05.20 ID:Py7f39bW0

津久井浜が快特の久里浜線内各停化の前から快特が停車してたのは、
観光農園があるから？

370 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/30(金) 18:12:28.27 ID:Py7f39bW0

赤い種別幕の優等が日中ないのは珍しいよね。
特急が主力列車だった20世紀の名残だけど。

緑が最速種別だったのは京急の他に東上線もあったが、こっちは最速が橙に変更になった。

371 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/30(金) 18:43:31.22 ID:CcdkKlpt0

>>369

ケープシャトーのせいじゃないのか？京急直営の観光拠点だった訳だし。

372 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/30(金) 18:55:58.65 ID:nxScCcWa0

>>370
京急ウィングは緑じゃないだろ…

373 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/30(金) 19:43:41.21 ID:w4qBgPOT0

白？

374 ：名無し野電車区(庭)：2011/09/30(金) 19:45:38.27 ID:q5FKYIb10

ウインズ号は例外

375 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/30(金) 19:59:42.94 ID:8/K3AFQb0

下りSHの2分延が多いな。
まれにみる糞ダイヤ。
こんな糞ダイヤを許したらチョンが図に乗るだけ。

376 ：有馬 ◆13wx.ARIMA (愛知県)：2011/09/30(金) 20:07:48.35 ID:rrlVod2j0

>>291
光画部特急
海水浴列車「轟天」

377 ：有馬 ◆13wx.ARIMA (愛知県)：2011/09/30(金) 20:10:21.88 ID:rrlVod2j0

>>369
ほんの僅かな間だけど終点だったことがある。
…が、快特登場前なので関連はないだろう(｀・ω・´)

378 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/30(金) 21:03:40.36 ID:yMaV87Li0

♪あなたは轢死　今から轢死
もう人の形してないから
これ以上遠くに散らないで　もう見るだけでも吐きそうよ
内臓が出てるから　脳がはみ出ているから
車輪の下ではグチャっとなっているから
だからもう救出なんて言わないで　お願い

379 ：名無し野電車区(東日本)：2011/09/30(金) 21:42:27.41 ID:En7WY/TN0

>>351　それどこ情報？　マジなら受けたいんだが・・・

380 ：名無し野電車区(スリランカ)：2011/09/30(金) 23:42:44.84 ID:V2epKeqGQ

これを機に本社が全線パスを発行してくれればバイトを俺大歓喜＼(^_^)／

381 ：名無し野電車区(東日本)：2011/10/01(土) 00:40:32.05 ID:FN0Uw5h90

俺が昔やってた新宿発の某私鉄では、泊りのバイトは全線パスが支給だった。
夕方のみや朝のみのバイトの場合は勤務駅←→自宅最寄駅のパスだったが。

382 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/01(土) 01:20:49.55 ID:1ADc4hohP

東海はそろそろ人員揃え終わるとか聞いたが
リニアというでかい事業拡大あるとさすがだな

383 ：【吉】有馬 ◆13wx.ARIMA (関東・甲信越)：2011/10/01(土) 08:14:26.19 ID:MJyd5IiHO

次の改正でSHの糞詰まりが直る確率

384 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/01(土) 08:19:17.54 ID:WijqmlRu0

48%

385 ：有馬 ◆13wx.ARIMA (愛知県)：2011/10/01(土) 08:53:25.88 ID:Bpm35W2K0

もし品川が再開発絡みで自由通路をまたぐ高さまで上がったら
地下鉄取付部の勾配は48‰くらいになるのかな。

386 ：【だん吉】 (千葉県)：2011/10/01(土) 09:04:02.32 ID:strzOfYF0

>>385
リニア駅建設と同時に地下に作りそう
久里浜型2面3線+引上線2本か2面4線+引上線1本なら現有施設の移動扱いに出来ると思う

387 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/01(土) 09:38:44.10 ID:ek7I1sMl0

そろそろ800形の後継車両が出てきてもいいはずなんだが？

388 ：有馬 ◆13wx.ARIMA (愛知県)：2011/10/01(土) 09:40:17.95 ID:Bpm35W2K0

お銀の6連ではないのか？

389 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/01(土) 09:41:40.95 ID:5vdd31AD0

しばらく京急乗って無かったんだが、エア急が横浜で2分停車するようになって快特の3分前に発車するのに文庫まで先着するんだね
ちょっと無理ありすぎじゃないか？

390 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/01(土) 09:52:11.91 ID:DuIUAoKK0

京急ヲタは都合が悪いことは話題にしない。
だから鉄道安全報告書のリンクも貼らないし
新ダイヤのことも触れない。

391 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/01(土) 10:33:09.19 ID:WOwiInFL0

昼間の普通の本数が減ってしまった。
いままでは、10分に2本だったのに、
いまや、10分に1本に半減だ。

392 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/01(土) 11:08:36.03 ID:DuIUAoKK0

京急を万歳している連中の多くは
土・休日のアトラクション時間帯にたまに乗る人。
京浜東北よりも遅いwラッシュ時間帯のことはわからない。

393 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/01(土) 11:12:18.22 ID:7VK4SnoW0

普通停車駅が冷遇されているよね。
エアー急行停車駅とか特急快特停車駅が優遇されているけどね。

>>392
朝は、特急で40分だったときもあったんだよね。
今でも、28～30分ぐらいかかるなら、京浜東北線の28分よりも、
遅くなってしまいますね。

394 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/01(土) 11:53:19.46 ID:mulRKCbi0

急行停車駅が便利とも言い難いけどね。
井土ヶ谷と弘明寺は普通が12本の頃の方が良かったでしょ。
逗子線なんて快特の増結がなくなって快特に接続しない電車だけ。日中の都心輸送から完全に切り離された。

395 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/01(土) 12:35:40.58 ID:3+zGgwar0

>>318
返レス遅れてすみません
詳しい説明ありがとうございました

始発とはいえ、2100充当だと、横浜や羽田近辺では割と混雑しますかね？

396 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/01(土) 12:38:11.41 ID:DuIUAoKK0

>>391
節電を理由に削減したのがそのままなわけですから
明らかに客をだます行為。犯罪まがい。
コンプライアンスねぇ。

397 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/01(土) 12:39:01.67 ID:VAk8xpQkO

>>395
上大岡～横浜辺りから混むと思う。

398 ：名無し野電車区(東日本)：2011/10/01(土) 12:50:23.86 ID:egS0rgKw0

>>396
コンプライアンスって意味わかってるの？

399 ：名無し野電車区(関東地方)：2011/10/01(土) 12:53:12.87 ID:feaCteNHO

>>391
そりゃ本数が多い方が便利で有難いに決まっているが、元々が急行廃止の見返りなんだし、
そもそも横浜市内で他に普通（各停）を12本/1Hも走らせてた鉄道会社なんて他にあったか？と。

まあ一度甘い汁吸っちゃうとなかなか元の鞘に納まらないのは解るけどね。
蒲田の快特停車とかもそうだし…。

400 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/01(土) 13:07:31.35 ID:7VK4SnoW0

>>399
京急蒲田は、快特（当時は快速特急）の、
臨時停車はあっても、通常停車はなかったんだよね。
空港に行く人は、
横浜からの空港バスに頼っていたわけで。
朝夕だけ臨時停車し始めてから、
だんだん、京急蒲田が強くなってしまったわけだな。

401 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/10/01(土) 14:22:29.73 ID:SA+F1W7Y0

ごく限られた利用者のみが改正とかねえ。
急行なんて前を走る普通に集中してあまり
効率良く輸送できてないし。

上りは休日ですら横浜前でちんたらしだすとかあり得んわ。
南太田過ぎてもちんたらは平日朝のトラブルの時だけにしろ

402 ：名無し野電車区(茸)：2011/10/01(土) 14:51:09.70 ID:LBUJqRZf0

>>399
京急厨、京急マンセーの鑑みたいな意見だなｗ

403 ：名無し野電車区(スリランカ)：2011/10/01(土) 15:44:54.20 ID:ulKmqPBOQ

>>399
朝のみなとみらい線

404 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/01(土) 15:51:15.43 ID:rD56gzx4O

ポルタのイベントちょー混んでるね、京急ブースも賑わってる
有馬氏はいるのかな？

405 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/01(土) 16:25:42.08 ID:8dbC2OBg0

>>391
今じゃ戸部・黄金町より新高島のほうが日中の本数多いんだよな。

406 ：名無し野電車区(東日本)：2011/10/01(土) 16:39:08.53 ID:V46S4JmB0

>>403
朝限定なら京急の上りも12本あるがな

>>401
全ての人にとって改正になるのは色々制約があるし無理だけど、
今回ばかりはダイヤの組み方が悪いとしか言いようがない。
なぜ南太田でエア急だけ先に通さないのか。
特定のクレームに神経質になっちゃっているのかな？

407 ：名無し野電車区(関東地方)：2011/10/01(土) 18:07:32.37 ID:feaCteNHO

>>403
「データイム」が抜けてたすまん。

>>406
あの区間は、本数減らされた上での2本待ちの時点でかなりのクレームがあったろうから、
この上さらに本数減だなんて怖くて言えなかったのでしょう。
で、仕方なく待避を減らす事を言い訳にしたと。

そこまでクレームが怖いならエア急なんかやめりゃいいのに出来ないのは、
それやるともっと「怖い所」か「強い所」からのクレームが来るからなんだろうな。

408 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/01(土) 18:19:18.10 ID:nCCr0e5B0

割り込みしてすんまそん。
横浜駅の下りホームで、２列で並ぶところに１列に集中して並ばれてて、一人だけ１列で並んでたらちゃんと並べ的なこと言われた。マジむかつく。

409 ：有馬 ◆13wx.ARIMA (愛知県)：2011/10/01(土) 18:19:29.32 ID:Bpm35W2K0

>>404
スカパー！でサカパン祭り三昧(*´з｀)

>>406
エア急が南太田で抜かなくなったのは数少ない評価点。
やはり下り横浜の発射順序がおかしいと言わざるを得ない。

410 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/01(土) 18:22:38.86 ID:sHdBQjWqI

今日から京急は冬服だね

411 ：有馬 ◆13wx.ARIMA (愛知県)：2011/10/01(土) 18:24:06.44 ID:Bpm35W2K0

本州はだいたい10月1日が衣替えだよね

412 ：名無し野電車区(長屋)：2011/10/01(土) 18:29:53.84 ID:S57ymKZ40

>>408
「乗車目標」のシールが真ん中にあるからねぇ…
両脇にシールがあれば混乱しないと思うのだが。

413 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/01(土) 18:35:08.10 ID:nCCr0e5B0

>>812
確かに矢印が左右に２つあって、真ん中に乗車目標だからな。
睨みつけてやろうとしたら井土ヶ谷で降りやがった。
もう、あのキャリーバッグと糞親子め。死ね。

414 ：有馬 ◆13wx.ARIMA (愛知県)：2011/10/01(土) 18:38:56.42 ID:Bpm35W2K0

なんだおひきずりさんだったのか。

415 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/01(土) 18:54:46.21 ID:mulRKCbi0

品川始発や文庫増結みたいに3列乗車がきっちりしてればいいけど
2列乗車（2列ずつ4列指示でも実質2列）の駅だと、
自分が並んでる右側にもう2列できたりして、
いつの間にか自分が列から省かれて、割り込み・群がり乗車扱いされるから困る。
乗車目標の表示がない場所に後から立って、そっちが列になるとかもうねｗ

416 ：名無し野電車区(西日本)：2011/10/01(土) 19:12:21.05 ID:khh0yJfy0

そもそもの元凶は特急の青物横丁ごり押し停車→快特新設のコンボ
現行快特に平和島と神奈川新町に停車させれば大抵の問題は解決する

417 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/01(土) 19:27:14.76 ID:lxKQMO0r0

>>416
悪いけど新町は通過で。下りが8連しか止まれないのが致命傷
仲木戸を12連対応にして特急＆快特を止めて、新町はエア急まででいいんじゃね？

418 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/10/01(土) 20:27:58.44 ID:9gHtTi9Y0

快特の前面展望を見ていると
仲木戸、神奈川新町、子安が近すぎることを感じさせられる。
上り快特の列車先頭部が仲木戸駅ホームに差し掛かってから
列車先頭部が子安のホーム品川寄端を抜けるまでわずか48秒とは。

他にも駅間が近いところはあるけど。
ここの印象が強い。

419 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/01(土) 20:36:06.50 ID:rPZgbZbz0

上り線＆転落直後に発見だったとしても物凄いタイミングだな

＞１日未明、横浜市の京浜急行の線路上で男性が頭から血を流して死亡しているのが見つかり、警察で身元の確認を急いでいる。
＞警察によると、１日午前１時前、横浜市金沢区の京浜急行の線路内で男性が倒れているのを、工事中の作業員が発見した。
＞男性は３０歳代から５０歳代で身長約１７０センチ、頭から血を流してレール上にうつぶせに倒れており、病院で死亡が確認された。
＞現場には高さ８．５メートルの歩道橋が架かっており、警察は、男性が橋から落下したものとみて調べるとともに、身元の確認を急いでいる。
ttp://www.news24.jp/articles/2011/10/01/07191776.html

420 ：有馬 ◆13wx.ARIMA (愛知県)：2011/10/01(土) 20:42:16.22 ID:Bpm35W2K0

酔っ払いか、はたまたパパラッチしようとしたヲタか…

421 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/10/01(土) 20:57:08.95 ID:yBe4PKAV0

今日、品川から横須賀中央まで、
人生で初めて乗ったが一遍で大好きになった。
あっという間に電車を連結したり切り離したり。
品川駅ホームでは、前の電車スレスレに次の電車スタンバってたり。
発車の時、モーターがなんか音階みたいな音出す車両があったり。
今時カーテン着きの車両があったり。
横浜手前ではＪＲを抜き去ったり。
ただのローカル線だと思ってた。あの個性はただ者ではない。
目的地の横須賀中央もいい街だった。

422 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/01(土) 21:02:20.12 ID:sdbWBPVm0

昔あった京成車の高砂発三崎口行きと三崎口発成田行きの時刻教えて

423 ：名無し野電車区(東海・関東)：2011/10/01(土) 21:41:21.39 ID:qguiOrQvO

>>422
1950K→2151K

424 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/01(土) 21:46:30.50 ID:0O3zI1040

今日1800Aの5号車に乗ったが、12両化の効果かたいした混雑ではなかったな。
それでも常時1分～1分半ぐらい遅れていたがw

>>421
地元民としてはうれしい評価だが、あまりべた褒めしすぎるとアンチが湧くので注意。

425 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/01(土) 22:39:25.31 ID:VAclyj9IP

>>396
そもそも「節電対策の見直し」名目
つまり、待避を変えたりしたことの方が便乗
正直、詰まって加減速が増える分でかなり相殺されている気がするけどw

>>415
文庫みたいに線を引くしかないでしょ。ついでにある程度の長さになったら折り曲げるように引いてほしい

>>412
斜め矢印を付けてドアのどっち側が分かるようにしないと余計に混乱する諸刃の剣
品川の山手線ホームのはいまだに慣れないw

426 ：名無し野電車区(秋田県)：2011/10/01(土) 22:44:30.40 ID:nIz3uK6u0

>>422
1950Kは時刻表上は高砂始発だけど、実際は成田から急行高砂行で来て、
高砂で三崎口行きに変更されてた

品川発が19時47分で、ウイング４号の後を走るけど、ちょうどこの時間
から、特急が20分間隔になるので、激混みで、いつも遅れてた

427 ：名無し野電車区(長屋)：2011/10/01(土) 22:58:08.50 ID:S57ymKZ40

>>425
こんな感じかな

／／↓↓＼＼
●●＿＿●●

総武線の秋葉原がこんな感じになってたような…

428 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/01(土) 23:02:30.86 ID:VgPdBNMS0

普通しか止まらない駅は立体化してでも全部退避線作って快特・特急・急行が追いついたら、
いつでも追い越せるようにしとけばいいよ
ダイヤも普通だけ「だいたい９：３０」とかにしとけばいいし

429 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/10/01(土) 23:08:31.73 ID:9gHtTi9Y0

>>428
そういえば、昔の山手線の駅時刻表は
時間帯ごとに「2～3分おき」「5～8分おき」といった表記でしたね。
早朝、深夜だけはちゃんとした時刻を書いてあったかな？

430 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/01(土) 23:09:51.41 ID:VgPdBNMS0

>>429
なんかバス停みたいだけど、それでいいと思います

431 ：有馬 ◆13wx.ARIMA (愛知県)：2011/10/01(土) 23:21:18.75 ID:Bpm35W2K0

横浜市営の113系統なんか「13分おき」なんて時代があった…

432 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/02(日) 00:12:33.19 ID:TYsHMyZF0

今日たまたま井土ヶ谷で上り普通を待つはめになったけど下りダイヤ酷すぎ
普通発→即エア急到着アナウンス→エア急発→即快特通過アナウンスって感じ

433 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/02(日) 00:17:45.05 ID:zLd37xA80

>>429
＞時間帯ごとに「2～3分おき」「5～8分おき」といった表記でしたね。

京浜東北の快速が出来る前の日中は品川～田端間同じ線路の上を走っていたから
正確な時刻出せなかったと思う。

>>431
スレチとわかっててその話に乗るが、
神奈中の戸塚駅－保土ヶ谷経由－横浜駅西口行きと、
戸塚駅－井土ヶ谷・本町経由－横浜駅行きは

　／
この間5～10分毎に運転
　／

って時代があった。

434 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/02(日) 00:34:45.92 ID:fSscx2Iw0

上大岡のトイレが洋式になっててビビた

435 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/02(日) 01:03:19.93 ID:19A8zlRg0

>>433
いくら線路を共用していても正確な時刻が出せないわけがないぞ。
10秒単位でダイヤは組んであるんだから。
大昔は一年365日ラッシュ時も含めて共用だったんだし。
タダ単に頻繁運転で全部書くのが面倒だっただけだろ。

436 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/02(日) 03:17:22.82 ID:ElWCmNFI0

>>429
今も似たようなもんじゃん

437 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/02(日) 09:31:28.18 ID:nlbqY0n30

>>392
朝乗るけど、京急ヲタだよ
最近の京急には本当がっかり

438 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/02(日) 09:40:09.49 ID:nlbqY0n30

>>412
乗車目標って確か本来は3列で並ぶ用だよね。
ドア脇にすれば混乱も少なくなるはず

439 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/02(日) 09:56:13.23 ID:F3X9gWBz0

>>437
品川まで、30分位かかる状態はそのままなんだよね？

440 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/02(日) 10:11:42.46 ID:7kQqBR7q0

朝のラッシュでも、
横浜＝品川間を、
20分程度で運行してもらいたいね。
JRは18分ぐらいでしょ？

441 ：名無し野電車区(関東地方)：2011/10/02(日) 10:20:12.16 ID:4fusPmMjO

小駅利用者だと乗車目標に並ぶ習慣自体が無いからなぁ…
あのフリーダムさはおそらく首都圏随一w

442 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/02(日) 10:29:07.76 ID:7kQqBR7q0

>>441
八景は知らないけど、
文庫、上大岡、横浜、京急川崎、
品川、あたりは、整列乗車しているね？

443 ：有馬 ◆13wx.ARIMA (関東・甲信越)：2011/10/02(日) 10:34:39.17 ID:plEuhKHJO

>>442
IDがKQ(*´3｀)

444 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/02(日) 10:34:41.71 ID:K4FatfU70

京急の場合快特だけでもドア数の違う車両来るから自動的に整列乗車になるだけでは？

445 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/02(日) 10:37:58.95 ID:MjKV1VEO0

次に来るのが2100で、自分は2ドアの乗車位置に並んでいる時に
3ドアの位置に並んでいる奴を見ると「ふふっ」と思う。

逆説として。
次に来るのが3ドア車で、他はみんな2ドアの位置に並んでいるのに
自分だけ3ドアの位置に並んでいると優越感に浸れる。

446 ：名無し野電車区(関東地方)：2011/10/02(日) 10:49:00.50 ID:4fusPmMjO

>>440
乏しい設備で頑張ってるとは思うのだが、JRに比べたら圧倒的に遅いよな…。
JRへの流出を推奨してるならいざ知らず、少なくともウイングで上大岡以南～品川利用者の
囲い込みを意図したりしている以上、これは改善に向けて努力するべきだと思う。
…とは言ったものの絶対無理だと思う俺小駅利用者w

>>442
あ、普通電車の場合だけな。
紛らわしくてすまん。

>>445
すげーよくわかるw

447 ：名無し野電車区(関東地方)：2011/10/02(日) 10:50:26.16 ID:PKIFa6C40

並び位置がカオスなのは堀ノ内の2番線だな。
特急・快特が停車するのに乗車位置の目印がないから皆適当に並ぶ。
中には3番線に停車してる普通車のドア位置に並んでいる人も。
（編成が違うから停止位置の参考にはならないはずなのだが）

448 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/02(日) 10:54:13.21 ID:7kQqBR7q0

>>446
僕も、小駅利用者だよ。
上大岡利用だと便利なんだけどね。

449 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/02(日) 10:58:30.56 ID:S3+wbMHa0

>>447
下りホームだから降りるのがメインって考えなのかもね
実際は普通からの乗り換え客が多いんだけど・・・

北久里浜なんかも乗車目標は上りホームだけだね

450 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/02(日) 11:31:50.96 ID:WWqXgW500

>>444-445
別スレであったように現A快特を快特、現SH快特を特急にすればどっちが来るかわかりやすくなるかも。
快特は20世紀の停車駅に戻して特急を現快特停車駅にする。
特急は急行に名称変更かな。

451 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/02(日) 11:32:13.67 ID:WWqXgW500

特急は急行に名称変更かな
↓
現特急は急行に名称変更かな

452 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/02(日) 12:10:24.28 ID:MjKV1VEO0

じゃあ現士急は準急に格下げかな

453 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/02(日) 12:48:11.88 ID:nD16RGrJ0

準急ができると、
小田急を超えるな。
小田急は、普通、準急、区間急行、急行、特急でしょ？

454 ：名無し野電車区(関東地方)：2011/10/02(日) 13:12:09.43 ID:4fusPmMjO

っロマンスカー

455 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/02(日) 13:17:25.70 ID:pNjkNsHa0

エア急廃止はないからなぁ
なんのために8連用ホーム増長したとおもってるんだよｗ

456 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/02(日) 13:41:22.39 ID:WWqXgW500

横浜２番線の放送は大原さやかだけど、１番線の声の主は誰なの？
関根正明だという説が多いけど違う気がする。

457 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/02(日) 13:45:28.93 ID:WWqXgW500

今調べたら樋口忠正か

458 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/02(日) 13:48:54.75 ID:nlbqY0n30

>>439
かかるよ。

459 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/02(日) 13:50:53.63 ID:nlbqY0n30

>>456
横浜以外の下りは関根さんだね

460 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/02(日) 14:34:46.88 ID:t8E6exonO

>>446
蒲田完成したらウイング廃止の噂もある。そのウイングのスジをエア快に入れる噂

461 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/02(日) 14:37:56.89 ID:MjKV1VEO0

利用率を見る限り、ウィング廃止はないと思うがな。
むしろ運転時間をあと1時間繰り下げてほしいぐらいだ。

462 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/02(日) 14:40:21.35 ID:nD16RGrJ0

>>461
ウィングは、後、数本程度の増発をお願いしたいね。
11時05分発とかまで延長してほしいぐらい。

463 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/02(日) 14:43:14.56 ID:nD16RGrJ0

11時05分までの増発だと、
3本程度にしかならないから、
11時45分程度までだね？

464 ：名無し野電車区(長屋)：2011/10/02(日) 15:42:34.73 ID:KWuw1Mos0

ウイング１号～７号のの送り込み回送を羽田に立ち寄らせて
羽田→品川をエア快として営業運転するのはアリかもしれんな。

465 ：名無し野電車区(309)：2011/10/02(日) 16:17:15.28 ID:d+aTBvh40

もっと現実的な妄想にしとけよ

466 ：名無し野電車区(東日本)：2011/10/02(日) 16:28:56.81 ID:va2WR0/B0

>>453
お前、鉄板に書き込む神奈川県民として恥ずかしくないのか

467 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/02(日) 16:46:09.76 ID:O3BNDQ1S0

ADR?

468 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/02(日) 16:53:12.02 ID:nD16RGrJ0

>>466
間違えていた。
悪かった。

469 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/02(日) 17:13:44.56 ID:3pR4o8UL0

>>424
品川発18:32のヤツだな
Ａ快特が12連になりSH快特が８連へ変わったようだが、てっきり品川折り返しだと思っていた
品川－泉岳寺たった１駅のために併結・開放するんだな
どうせなら、Ａ・SH両方12連にしてくれればいいのに

蛇足だが「えきから時刻表」
三崎口行きと浦賀行き、両方とも泉岳寺始発のように表記しているが、厳密には浦賀行きは品川発では？
余計見づらくなる？

470 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/02(日) 17:25:50.19 ID:kKDPnJi50

>>460
ここの噂が正しかったら、南エア急は羽田―新逗子で待避なしだったよなｗ
ダイヤ改正が発表になる前の急行厨は噂どころか「確定」といって騒いでた。
大勢いたように見えたのは単なる自演だったのか。
他にも確定と銘打った嘘情報が色々あったなｗ　それを嘘だというと叩かれる始末だし

471 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/02(日) 17:26:20.95 ID:3pR4o8UL0

>>440 >>446
京浜東北線と東海道線で実質複々線、それぞれ実質１種別、東海道線は２線使える駅がたくさんある
まともにケンカしようなど、第２次世　・・・　（以下自粛）

>>445
電光掲示列車案内８連／12連＋２dr／３dr 併記してほしい

472 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/02(日) 17:31:51.35 ID:3pR4o8UL0

>>450
会社の方針で、京急蒲田だけは断固停車ｗ

>>453
＞小田急は、普通、準急、区間急行、急行、特急でしょ？
＝小田急は、各停、準急、区間準急、急行、快速急行、特急ロマンスカー
わざとだろｗ

>>460
！！！

473 ：名無し野電車区(関東地方)：2011/10/02(日) 17:36:28.20 ID:PKIFa6C40

個人的には小駅の案内表示に
何両編成か出してほしいなあと思う。

今は「普　通　 local」って表示だけど、
これを「普　通　 local　 6両」てな感じにすると良さげかも。
ホーム端にいた人が電車到着後に走って移動する手間が省ける。
皆が時刻表で電車の長さをチェックするわけじゃないからね。

あとはアナウンスも手を加えたいかな、
「まもなく　上り　電車が　到着します」を
「まもなく　上り　電車が　6両で　到着します」みたいにする。

474 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/02(日) 17:43:15.72 ID:S3+wbMHa0

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ttp://item.rakuten.co.jp/tetsu/10000641/

475 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/02(日) 17:50:24.79 ID:+ByWJzpe0

>>473
いいね。表示と放送で輌数を教えてくれるのは助かるなぁ。
交換前の三角柱が回るタイプじゃ出来ないだろうけど、
今のはLEDだから表示コマ数に制限ないし。

476 ：名無し野電車区(東日本)：2011/10/02(日) 17:54:16.82 ID:XLISOL0S0

>>472
突っ込みを入れたつもりだろうけど、多摩急行を忘れてるぞ
お前もわざとか？？

477 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/02(日) 17:59:19.18 ID:cXCgNPZS0

>>474
やっぱり快速特急だね。
>>473
束のアホスもそのくらいシンプルな言い回しにしてもらいたいわ。

478 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/02(日) 18:25:51.75 ID:ruL2frtd0

>>473
表示や放送をきちんと活用している人や視覚障害者には、とても便利になって良いね。
でも、見たり聞いたりしない人が沢山いるので、現状と変わらないかも。
横須賀線（横浜駅）のホームの乗客とか…。

>>474
注目する所が、もう一個あるぞ！

479 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/10/02(日) 18:30:35.97 ID:9pX72PL00

>>474
京急ブルースカイトレインをイメージしたデザイン。

とのことです・・・

480 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/10/02(日) 18:36:05.41 ID:/8zfqkSD0

今快特の品川横浜間って19分位だよね
なら蒲田完成後は快特の停車駅に平和島、青横を追加
今は詰まって時間かかっている訳だから大して時間は変わらない
都心直通品川方面から羽田へは全部エア快（青横、平和島通過、蒲田停車）
空港線内は横浜方面直通が10分毎にあるからいいでしょ
元々線内折返しで15分間隔だったんだし
これなら痛みは少なく羽田へは全て一番速いエア快と宣伝でき集客力UPに繋がる
青横と平和島、その周辺小駅の利用者は利便性格段にUP
立会川利用者には泣いてもらうしかない

481 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/02(日) 18:52:56.78 ID:b3RYRY+T0

収入源の1つだろうウイング号廃止とかないでしょ

482 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/02(日) 18:58:18.75 ID:6MCqbThh0

便所がない有料特急ｗ

483 ：湘モノ歴37年 ◆GrL/dNWyY6 (神奈川県)：2011/10/02(日) 19:01:55.98 ID:F3zN/TV2P

>>474
2,000円なら尚良かったんだがw

484 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/02(日) 19:11:53.46 ID:0wgZZ1Td0

>>473
あれって列選から拾ってくる種別をそのまま表示してるんじゃなかったか
だとするとダイヤと連動させなければならない編成表示は現行のシテスムそのままでは難しいかもね

485 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/02(日) 19:24:16.05 ID:ruL2frtd0

>>484
列車発車案内表示装置が設置されている駅から、種別と両数を
それぞれ伝送させれば良いはず。

例えば、横浜～上大岡間の場合…
下り線の戸部～弘明寺は、横浜から伝送。
上り線の弘明寺～戸部は、上大岡から伝送。

486 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/02(日) 19:27:58.12 ID:ellNusmW0

そもそもウィングって特急なのか？
座席料払って快速列車に乗るくらいの気持ちしかないんだが。

487 ：474(神奈川県)：2011/10/02(日) 19:53:00.25 ID:S3+wbMHa0

>>477-479
うん、気がついたんだけどコッチバージョンもあるからスルーした次第
ttp://item.rakuten.co.jp/tetsu/10000640/

>>483
確かにｗ
価格2000円税込み2100円なら完璧だった

488 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/02(日) 20:17:08.13 ID:OO/nxfpc0

>>365
となると、A快特とSH快特は横浜～文庫間で運転時分に違いがあるのに、
ダイヤ改正直後と言うのもあってか、SH快特でもA快特同様にスピードをあげてしまい、
結果エア急が定時に走ってても快特が追い付くって感じかな？

489 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/02(日) 20:22:01.74 ID:gDVj/nTM0

>>486
いちおう、有料特急だな

ロマンスカーやスカイライナーとはちがって、ただの「ホームライナー」だけど

490 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/02(日) 20:35:25.22 ID:Zu9cdamh0

特急券ではなく乗車整理券

有料特急ではないな。

491 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/10/02(日) 21:01:46.87 ID:hm4wApPK0

>>445
それでＡ快特なのに３ドア車の代走が来ると悔しいんだよな。

492 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/02(日) 21:10:59.00 ID:x7vrjIW40

>>478-479
＞実車とは異なります。
ｗ

>>483
税込み￥2,100円ｗ

>>486
ttp://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1308011/down1_13103011.htm
[快ウ]…[快特]京急ウィング
[快エ]…[無料快特]エアポート快特
[快]…[無料快特]
[特]…[無料特急]
[急エ]…[無料急行]エアポート急行

「えきから時刻表」では、有料快特の扱いｗ

493 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/02(日) 21:11:04.88 ID:2KVymMEd0

>>445
>逆説として。
>次に来るのが3ドア車で、他はみんな2ドアの位置に並んでいるのに
>自分だけ3ドアの位置に並んでいると優越感に浸れる。

そのまた逆を見たことあるぞ。
600が登場して間もない頃、A特運用に付いた時、
2ドアの2000と合わせる為に中間ドアの締め切りをしていた。

494 ：名無し野電車区(東日本)：2011/10/02(日) 21:21:29.56 ID:eI9D3tLT0

ところでカレンダーを買った香具師はいるか？(500円のほう)
なんか写真の写り、というか色が悪いんだけど、どうかな？
明らかに印刷に失敗したような感じなんだけど、
500円なんだから我慢しろってか？

495 ：名無し野電車区(庭)：2011/10/02(日) 21:30:36.22 ID:d+aTBvh40

>>473
プロ客なら両数もドア位置も把握済み

496 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/02(日) 21:36:51.40 ID:S3+wbMHa0

>>494
みんなセピア色って感じだよ
毎回の事だけどつい誕生月のをチェックしちゃうな
来年はデチか…5月とか6月ってデトデチ率高い様な気がする

497 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/02(日) 22:29:53.23 ID:7AjSoKg10

アマ客プロ客
京急用語だな。他では見た事がない。
素人お断り頑固親父のラーメン屋みたいだｗ

498 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/02(日) 22:37:22.78 ID:NXJzrzDk0

京急に詳しい乗客と、
それほど詳しくない乗客といるからな。

499 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/02(日) 22:51:13.34 ID:sb3ti0NoP

ダイヤが乱れたときに4両か6両か分からなくて、結局来た時点で4両だと
気づいてからでも対応できる場所で待たざるを得ないのがな
12両⇔8両なら増結車の有無という大きな違いだから予想はつくんだけど

>>469
正直、Aは泉岳寺まで行かなくていいと思う。空港系統との続行で拾えば2本待避時間の緩和にもなるし
下り品川着時点で窓側全埋まりになってて、品川始発と同じ乗車目標としているのに疑問を感じるレベルだし
(今回追加で泉岳寺発になった分は通路側まで殆ど埋まってるんじゃないか？w)
上りは確かに便利だけど、ちょっと遅れたぐらいでもあっさり品川打ち切りになるからあてにならない

500 ：５００(神奈川県)：2011/10/02(日) 22:52:30.20 ID:gxHQDd500

500形

501 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/02(日) 23:55:19.56 ID:aJ+D7VMQ0

IDがKqだったので・・・

502 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/02(日) 23:56:14.50 ID:aJ+D7VMQ0

違った。。。ごめん

503 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/03(月) 00:24:49.06 ID:YOFenvW30

羽田に行く時点でアマ旅客と言われる人がたくさんいるだろ

504 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/03(月) 08:23:12.66 ID:XlY39onCO

>>473
慣れた客なら2000や600、アルミ1000が来たら見えた時点で移動する
銀1000の6連は釣られる奴多し

505 ：名無し野電車区(スリランカ)：2011/10/03(月) 09:53:14.70 ID:oCjnDazaQ

8時30分くらいに新町で急病人が発生して駅員と主任さんがかけつけて3分もかからないで発車したけど早い方なの？

506 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/03(月) 09:58:57.96 ID:EbGaWALF0

玉々
小さい駅だと時間がかかる。

507 ：有馬 ◆13wx.ARIMA (関東・甲信越)：2011/10/03(月) 12:49:20.52 ID:htbVsXOIO

玉々が小さい…

508 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/03(月) 12:51:21.51 ID:FxSF7VkFO

今朝杉田の手前を走行中の上り特急で、１つドア向こうに立っていた中年のオバサンが突然倒れた！
誰かが緊急連絡をしたようで上大岡で急病人救護という案内があった。
待機していた駅員が早速車内に入って声をかけたが、当の本人が自力で下車したこともあり、
僅かな停車で発車した。
でも、意外に早く連携が出来ているんだなと思ったね。

509 ：名無し野電車区(茸)：2011/10/03(月) 13:14:56.73 ID:v+wZAg5JP

飛び込む有馬　飛び散る肉片

510 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/03(月) 16:21:42.81 ID:y55tzOCg0

また本社は変な硬券を発売するのかよ
売るこっちの身にもなってくれよ
面倒すぎ

511 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/03(月) 17:04:42.55 ID:879ZIhvq0

>>510
乗客の運賃でお前ら食っていけてるんだから文句言わないの。

512 ：名無し野電車区(長屋)：2011/10/03(月) 17:08:13.34 ID:9s+BJUNz0

>>508
沿線民がプロ乗客すぎるｗ

JRなら10分は遅れる

513 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/03(月) 17:52:52.78 ID:Iplutchv0

JRが気になって仕方がない♪
（あの子が気になって仕方がない）

514 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/03(月) 18:38:05.05 ID:X3duGswx0

首都圏の大手私鉄で、最も副業が下手な私鉄だからね。硬券でも何でも、
地方私鉄みたいにやらないと。

むしろ鉄道事業の方が副業的扱い…東急、西武
副業、頑張ってます…京王、小田急、東武、相鉄
副業で調子乗って危うく倒産しかけました…京成
副業って何？美味しいの？…京急

515 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/03(月) 18:47:51.64 ID:MgoYR+LsO

上大岡上り下りホームに女性駅員がアナウンスしてら

516 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/03(月) 18:55:26.79 ID:1DA9Yr8n0

>>514
国鉄を入れたら、
JR東が一番がんばっているね。

517 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/10/03(月) 18:59:20.81 ID:4cIVbOPOO

羽田から京急利用してる地方民だが、やはり京急が便利だな
でも悲しいかな、未だにモノレールが速くて便利というイメージがあるんだよなあ
うちの空港ではモノレールの切符が販売しているし…

518 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/03(月) 19:02:44.93 ID:1DA9Yr8n0

品川や山手線経由で、新宿や、渋谷に行く場合も含めて、
京急が便利なはず。
引き上げ線とか、ホームが少ないとかで、
もっと増発できないのが残念。

519 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/10/03(月) 19:08:32.42 ID:4cIVbOPOO

京急って副業もだが、宣伝も下手くそだな

520 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/03(月) 19:09:44.46 ID:MuY7AZme0

副業？やるやる！ん？どうやってやるんだ？
この間、新事業やったって？ん？なんのこと？あぁあれか、微妙だったらしいね

521 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/03(月) 19:12:55.32 ID:q0SZ2c5N0

この間、夕方のラッシュ時に乗ったが、
やはりすごい混雑だったよ。

522 ：名無し野電車区(関東地方)：2011/10/03(月) 19:30:35.37 ID:euZrd4OAO

>>518
モノレールは山手線内500円均一切符が便利すぐる。
京急も都営と組んで大江戸線内均一切符とか出してみろよ。

>>519
湘南佐島なぎさの丘の悪口はそこまでにして頂こう。

>>520
おいw古傷開けるなwww

523 ：じょ ◆yMlsrr/w72 (関東・甲信越)：2011/10/03(月) 19:55:30.18 ID:6+fjnXW9O

マリンパーク・京急百貨店に品達、BIG FANもお忘れなく！

忘れちゃいけない、観音崎京急ホテ(ry

524 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/03(月) 19:57:42.74 ID:Cnd83fhIO

なんで銀1000のKEIKYUロゴはあんな書体なの？
他社は車両、看板、広告でロゴをほとんど統一できているのに、京急は中途半端。

525 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/03(月) 20:06:40.91 ID:Vcq1PTGM0

今、上大岡の京急百貨店で開催中の大北海道展。
結構いいものが出店しているぞ。

ただ、７階とＢ１楷で分けないでほしい。

526 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/03(月) 20:07:53.90 ID:1hIY5xys0

京急は衰退するだけで進歩なし
相鉄に抜かれるのも時間の問題だろう二

527 ：じょ ◆yMlsrr/w72 (関東・甲信越)：2011/10/03(月) 20:24:06.32 ID:6+fjnXW9O

ところてん、
横浜駅中央改札でポケット時刻表が箱に入れて『ご自由にどうぞ』的な状態だったので、有り難く頂戴してきたのだ。

…車内で見てみてびっくり。配っていたのはダイヤ変更前。バッチリ22年7月17日変更って書いてあるよ(=_=;

あらー…

528 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/03(月) 21:25:59.45 ID:/dFtMoVm0

>>527
カスタマーセンターに「いらないゴミ配ってんのか？」って聞いてやれ

529 ：有馬 ◆13wx.ARIMA (愛知県)：2011/10/03(月) 21:31:37.87 ID:qrexJLH40

そんな部署あったっけ

530 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/03(月) 22:12:18.03 ID:B/NmUzVz0

>>522
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/fare/otoku_haneda.html
http://www.keikyu-ensen.com/haneda/otoku_oufuku.jsp
いちおう出してるよ、1,000円で
ただし期間限定

531 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/03(月) 23:10:16.98 ID:ytU6yqu00

>>525
リボン　ナポリン売ってるかなぁ

532 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/03(月) 23:39:34.76 ID:sGHjG1NY0

>>523
京急電鉄オフィシャルサイト KEIKYU WEB
ttp://www.keikyu.co.jp/index.html
2011年4月29日京急EXイン品川駅前 OPEN

鉄道事業をさしおいて、公式サイト・トップｗ

先日畳んだ、高輪パシフィックも京急系列だったよな？

533 ：名無し野電車区(長屋)：2011/10/04(火) 00:20:56.98 ID:mvEb5w9Y0

>>532

>先日畳んだ、高輪パシフィックも京急系列だったよな？

そうだよ。京急EXイン品川駅前と高輪パシフィックは同じ建物だからね。

534 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/10/04(火) 01:09:58.75 ID:1DJhyBg50

>>532
何が面白いんだかさっぱり分からん
トップでグループの宣伝フラッシュを置く事は至って普通の事だと思うが

535 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/10/04(火) 02:20:33.37 ID:qgobN7aZO

キセルバイトはどうなったん？
クビ&前科&キセル額三倍返し位は当たり前だよな

536 ：有馬 ◇13wx.ARIMA(関東・甲信越)：2011/10/04(火) 05:04:08.92 ID:2qANU+pAO

もうこの際日中だけでもいいから、エア急(羽田ｰ新逗子)を４両固定にして雑色に停車して欲しいや

537 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/04(火) 08:55:41.19 ID:llKyB+C80

高輪ホテルは京急EXインで再スタートするよ
京急はこれからユニオンとEXインで生き延びるらしい

538 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/04(火) 10:04:26.54 ID:gutLjt94O

鉄道事業で収益を上げるなら、輸送量を増やすためにも自社施設(ホテル・百貨店)をPRするべきだろうな

539 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/04(火) 10:07:57.48 ID:niXQghMi0

>>526
1キロあたりの輸送人員だったら既に相鉄に抜かれてるよ

540 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/04(火) 10:17:19.34 ID:+OhB4eA30

蒲田完成したら退避が出来るし今より格段によくなるでしょ

541 ：名無し野電車区(茸)：2011/10/04(火) 10:59:01.02 ID:pQPYv6/X0

金沢文庫に簡易宿泊所となる漫喫かネカフェ、金太郎花太郎作れば横須賀方面終電逃した人対象で一儲けできそう

542 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/04(火) 11:04:32.57 ID:QNzXrzDO0

>>541
文タクが儲からなくなうだろが

543 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/04(火) 11:44:56.41 ID:llKyB+C80

京急は2年連続で本体の新卒採用停止
大手私鉄でここくらいだけど持ち株会社にでもするのかな

544 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/04(火) 14:15:30.89 ID:y9fdnGtk0

>>540
普通を蒲田で追い抜くから、
その先の平和島とか、鮫洲の負担が減るし、
エアポート特急とかは、
平和島で、普通を追い抜ける。

545 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/04(火) 14:22:09.46 ID:SzACi8ON0

問題は、品川から東京駅までの、
新線建設の可能性だな。

546 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/04(火) 14:24:50.72 ID:YGoy0rwx0

無駄とは言わないが東京駅より
トンネル内部に退避駅3つぐらい作ったほうがよっぽどいいのだが

547 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/04(火) 14:27:27.00 ID:SzACi8ON0

ああ、浅草線に退避駅を作れってか？

548 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/04(火) 15:06:13.04 ID:fi6C1BaEO

>>543
大手でも積極的に関連事業展開しているなら別だが、京急のようなしょぼい展開だと、あんまり人要らないから、1～2年採用休んでもなんら問題が生じない

549 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/04(火) 15:23:27.84 ID:YGoy0rwx0

>>547
そこは東京都の話になるけど浅草線に退避駅作ったほうがいいだろ？
東京駅もトンネル内部に退避駅両方作れるならそれはそれでいいけど、どっちか1つなら退避駅のがいいなぁ
遠い将来的に羽田成田で有料特急走らすことも可能だろうし

550 ：名無し野電車区(庭)：2011/10/04(火) 15:52:51.67 ID:AsCTdPSW0

>>541
それより、京急品川駅にヨドバシカメラを誘致してくれ

高級ブランド店はいらん

551 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/04(火) 16:22:28.58 ID:YGoy0rwx0

ヨドバシだけならまったくいらね。
LABIのがよっぽどいいし、でも1店だけじゃ微妙だからビックもつれてくればよい。
家電なんてわざわざ池袋まで毎回行くからlabiきてほしいなー現状の延長保証に関してはヨドは低ランク

552 ：名無し野電車区(WiMAX)：2011/10/04(火) 16:38:40.50 ID:2o1g3jil0

>>549
都営浅草線は道路の立体交差やら共同溝やらと同時に工事して
上下左右をいろんな構造物に囲まれていたかと。
だから思い切って別線を、という話になったはず。

553 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/04(火) 17:05:55.93 ID:n4HTwCt30

>>549
蔵前駅を、大江戸線と乗り換えやすいように北側に移転する計画があって
そのときに通過線を新たに作る計画があったはずだが
それはなくなったんだな

http://www.mlit.go.jp/common/000112110.pdf

554 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/04(火) 17:08:09.02 ID:n4HTwCt30

>>551
LABIってヤマダ電機の大井町店のことか？　ぜんぜん安くないじゃん

PC用のパーツもたいして置いてないから、ビックカメラ有楽町店まで行くしかない

555 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/04(火) 17:41:54.67 ID:ABE6xqe7O

今やってる蒲田の高架化と大師線の地下化の工事が終わって、
次の工事の予定ってもうあるの？

556 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/04(火) 17:50:41.85 ID:3DMjac0x0

>>551
そうかそうか

557 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/04(火) 17:59:49.47 ID:IPFizdR60

>>555
油壷延伸…げふんげふん

558 ：名無し野電車区(WiMAX)：2011/10/04(火) 18:02:17.14 ID:FtS6KQdh0

>>557
京成八広駅にある
ﾊﾟﾀﾊﾟﾀの油壺が漸く陽の目をみるんですねわかります

559 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/04(火) 18:07:18.98 ID:ErO0Pil00

>>536
空港線線内パンクｗ

>>544
京急蒲田完成したら、平和島・鮫洲、２本待ち廃止してくれ

560 ：有馬 ◇13wx.ARIMA(関東・甲信越)：2011/10/04(火) 18:17:51.47 ID:2qANU+pAO

>>559
京急蒲田～糀谷で品川方エア急と走行連結or分離ｷﾎﾞﾝﾇ

561 ：名無し野電車区(茸)：2011/10/04(火) 18:24:07.85 ID:gNa0oYO40

とりあえず蒲田終わったら横浜品川間ラッシュ時でも20分で結べよな。

そしたら定期区間を横浜東京東海道から日本橋まで一本に変更してあげる。

562 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/04(火) 18:26:39.37 ID:ErO0Pil00

>>545 他
国土交通省はやる気マンマンなのだが　・・・

元々（運政審答申第18号など）は、通過線建設案、東京駅へＹ字分岐線建設案、及び併用案だったのだが、
東京都交通局が難色を示したのと、中央区の再開発計画が牛歩なため、
国土交通省はしびれを切らし、東京都交通局と中央区を含めない別案を立ち上げた

563 ：名無し野電車区(長屋)：2011/10/04(火) 18:28:18.78 ID:mvEb5w9Y0

>>555
公式に出ているものはない。
ＪＲが品川を変えるので、その後、京急が品川を変える可能性が
高いと思っている。

564 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/04(火) 18:46:46.98 ID:ErO0Pil00

>>555
だから、東京駅　・・・

>>561
運行本数を昼間と同じにすれば可能ｗ

565 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/04(火) 19:00:31.28 ID:ErO0Pil00

>>555 >>563
東京都・港区・JR東日本等が芝浦高輪港南・品川駅付近再開発計画を発表した
東京都都市計画道路環状３号線が、京急品川駅の引き上げ線（通称新品川）に当たる
東西自由通路高輪延伸には、京急品川駅－泉岳寺駅間が当たる
国道15号第一京浜拡幅計画には、京急品川駅が当たる

あくまで推測だが、
JR東日本が品川駅を改良中だが、山手線留置線を整理して、跡地に京急品川駅を移転させるのでは？

566 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/04(火) 19:11:43.37 ID:tYAeZXfP0

>>555
ここの噂だと品川近辺かなぁ～？

567 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/04(火) 19:32:12.97 ID:fi6C1BaEO

上野からと羽田空港発東京経由のスカイライナーがそれぞれ40分おきですね
夜間成田への需要がなくなる時間は間合いでウィングに使わせてもらう

568 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/04(火) 19:40:54.70 ID:F4cg58RF0

>>556
シッー、人それぞれなんだから。
弘明寺上りホーム、一番浦賀方の駅名標が新タイプになってた
少し前に壊されちゃったからかも知れんが

569 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/04(火) 19:55:59.27 ID:HeTLNwG20

線路内立ち入りがあったとな

570 ：名無し野電車区(禿)：2011/10/04(火) 19:57:16.37 ID:EXEi3vhL0

>>569
レールウェイラジオが賑やかなのはそれか

571 ：じょ ◆yMlsrr/w72 (関東・甲信越)：2011/10/04(火) 20:50:29.68 ID:lNDAv9U1O

>>551
LABIいらね。上大岡や並木のヤマダは対応が雑だったし、久里浜は逆に親身に馴れ馴れしい。

一番は経営者全員●●というのを見てからあまり足が進まなく…だけど。

572 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/04(火) 21:02:24.60 ID:LGcoPJWiO

>>560
切り離し直後に、先行電車が急制動して追突、大事故ですね。

573 ：有馬 ◇13wx.ARIMA(関東・甲信越)：2011/10/04(火) 21:15:38.41 ID:2qANU+pAO

こんなかんじに追突かなあ
哀れ惨改2000形

574 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/10/04(火) 21:45:02.06 ID:DQ60sq4f0

>>571
創価系企業にＮＯ！

575 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/04(火) 21:48:07.23 ID:A4i9BQ8GP

ヤマダは池袋か新宿だってばｗ
というかビックもそう。ヨドも秋葉か新宿ならまぁまぁ安い。
>>575こういうバカは一生気にして生きろｗ

576 ：名無し野電車区(長屋)：2011/10/04(火) 21:54:42.68 ID:FS+ADOQX0

wとかつける前にレス番ぐらい確認しろよwww

577 ：じょ ◆yMlsrr/w72 (関東・甲信越)：2011/10/04(火) 21:55:31.68 ID:lNDAv9U1O

国際線ターミナル駅開業1周年記念切符発売とな。いい値段すんね。

とりあえず、羽田太鼓がうまそう。

578 ：名無し野電車区(アラビア)：2011/10/04(火) 22:00:55.48 ID:98L5V9uU0

>>555
横浜駅東口郵便局の再開発に京急が深く関与してるので、
駅も含めて何かまた改造されるかも。。
あと横浜駅の南の橋梁を大規模に掛け替えるのは決定してるみたい。

579 ：有馬 ◆13wx.ARIMA (愛知県)：2011/10/04(火) 22:37:18.94 ID:b0pidpGV0

http://www.city.yokohama.lg.jp/doro/plan/chiiki/hinogaoka-bus/image/hinoroot.jpg

580 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/04(火) 22:39:06.47 ID:qfr3kGnQ0

深くは関与してないでしょ

581 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/04(火) 22:44:30.41 ID:O0tyIgX80

>>565
それよりも、JR泉岳寺駅（仮称）はいつ出来るのか

東北縦貫線が出来て、東北本線、高崎線の一部が東京駅から東海道線に直通するようになる

582 ：有馬 ◆13wx.ARIMA (愛知県)：2011/10/04(火) 22:47:47.44 ID:b0pidpGV0

>>581
そのへんの突っ込んだ話はこちらで…
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1317380756/
品川～田町の基地整理がひと通り終わってからでないと着手できないでしょ。

583 ：京急愛者 ◆RRq6nNWyqI (東京都)：2011/10/04(火) 22:49:25.67 ID:oNWT1lFS0

久しぶりにきた　昨日用事で雑色に行ってきたがあの駅の踏み切りを下り線が猛スピードで
走ってくのは気持ちいいなぁ

584 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/04(火) 23:05:55.47 ID:hY7dIrhP0

北久里浜の改札横の売店
卓上カレンダーの在庫少ねぇなぁと思ったら
駅隣接のセブンイレブンに山盛りｗ

585 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/04(火) 23:42:07.18 ID:ZewstlJW0

>>579
何を示唆したいのかわからんが
俺は公務員住宅中央とか公務員住宅東とか
そんなに広く沢山役人小屋があるのかよと思いました。

586 ：有馬 ◆13wx.ARIMA (愛知県)：2011/10/04(火) 23:53:09.46 ID:b0pidpGV0

>>585
武相国境に挑むもあえなく跳ね返される悲運の路線…

587 ：名無し野電車区(青森県)：2011/10/04(火) 23:53:31.22 ID:UVJ6Xmaw0

来年の卓上カレンダー欲しいのだが、地方者になったので
「おとどけいきゅう」で買おうとすると￥１６５５に・・・
何とかいい手は無いものか

588 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/04(火) 23:54:33.08 ID:IPFizdR60

三崎口の京急ストアが移転してたがあれも京急ストアになるのかね

589 ：有馬 ◆13wx.ARIMA (愛知県)：2011/10/04(火) 23:55:48.58 ID:b0pidpGV0

>>587
最新のATVニュースワイドとRABニュースレーダーの動画と引換に…

590 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/05(水) 00:30:57.65 ID:Umy5c/ji0

>>585
うちの前に試験的に路線バス走らせてくれるんだと
１日３１０人乗らないと廃止らしいが…

591 ：有馬温泉(iPhone)：2011/10/05(水) 06:26:03.20 ID:wSHOQB/NI

久里浜、601B入線前に発車する乗務員輸送列車だけど、ダイヤ改正以後
久里浜入線時間が早くなってない？

そのおかげで601Bの入線が早くなっているんだけど。

592 ：有馬 ◇13wx.ARIMA(関東・甲信越)：2011/10/05(水) 08:35:08.84 ID:1XwxQueaO

>>583
利用者にとっては、あまり気持ちいいもんではないよ

593 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/05(水) 08:39:52.08 ID:XyH75ZMeO

気持ちいい？

594 ：名無し野電車区(アラビア)：2011/10/05(水) 12:14:26.79 ID:U9hiCxh30

>>580
京急は西口の相鉄ほどじゃないにしても横浜駅の東口では結構色々と絡んでるよ。
ポルタとそごうのビルを管理してる横浜新都市センターの筆頭株主で
マルイの入ってるスカイビルの主要株主。
横浜駅東口振興協議会の会長も京急の会長がやってる。

595 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/05(水) 15:24:00.17 ID:RBMUa6BS0

京急は、エキナカ商売はそれほど上手じゃないね。

596 ：名無し野電車区(catv?)：2011/10/05(水) 16:06:21.39 ID:NpkrU0m90

>>595
京急は全般的にマーケティングセンスがないんだよな。
プロダクトアウトでマーケットインではない。

駅前の雑居ビルを使って駅ビルごっこをやるのが精一杯だな。

597 ：名無し野電車区(アラビア)：2011/10/05(水) 16:14:09.00 ID:SzCv2JgX0

>>595
×上手じゃないね。
○やる気なし。

598 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/05(水) 17:04:00.05 ID:8ZpzSR+L0

子会社の事業が重複している辺り派閥がひどそう

599 ：名無し野電車区(庭)：2011/10/05(水) 17:31:52.99 ID:VaWpfB5q0

京急って無人駅あるの？

駅員が、キヨスクみたいな売店や立ち食いそば屋の店員を兼ねてる駅もあるけど

600 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/05(水) 17:59:02.12 ID:ov0h0b0x0

もとまちユニオンなんか、成城石井、紀伊国屋みたいに首都圏の勘違いした
主婦やＯＬの住んでいる町に展開したら、行けると思うんだけどなあ。

京急沿線では無理だけど。

601 ：名無し野電車区(庭)：2011/10/05(水) 18:09:35.63 ID:PFeKdnRv0

無人改札ならあるけど、無人駅はない。

602 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/05(水) 18:15:40.54 ID:ORpQ+Snz0

平日上り、夕方から概ね20分に1本の間隔で、文庫で品川寄りに4両増結する特急・快特があるけど、
その増結する4両の車種（形式）って全部あらかじめ決まってるの？
もしそうならどう決まっているのか教えていただきたい

603 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/05(水) 18:56:46.85 ID:bvgNcdykO

1C･3Cは2000形。3Cは変わる時あり。他はランダム。

604 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/05(水) 19:03:01.98 ID:rFMIBUAk0

>>571
ヤマダは対応が糞
対応で言えばヨドバシかジョーシンかな。

605 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/05(水) 19:06:53.42 ID:nfOdBuok0

>>600
サニーマートの2Fはツタヤだけになったのか。

606 ：名無し野電車区(庭)：2011/10/05(水) 19:24:27.80 ID:UL8b1vEd0

>>605
勝田書店がいなくなってサニーマートのB館2階は一気に廃れたな。

そろそろ何とかしないとマズイ。

607 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/05(水) 19:55:16.00 ID:3nqwDKWD0

>>606
A館寄りに下着ショップがあった気がするんだけど、
それってもう過去の話か？

608 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/05(水) 20:02:48.45 ID:bF0pHl9K0

>>600
勘違いしない人種が廉価に生活するのが1号線系統。

609 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/05(水) 20:16:58.60 ID:uW5x8ixj0

久しぶりに６０８編成に乗ったわ。

610 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/05(水) 20:53:38.68 ID:JeryUE/QO

>>594
そうなんだけど、郵便局のところの話でしょ？かなりとか結構とか言葉のニュアンス次第だが
絡んでないとは言わないよ

611 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/10/05(水) 21:07:02.32 ID:cNI6uJce0

>>603
650もエア急から流れてくるから、ある程度は入るスジが決まってるのでは？

612 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/05(水) 21:25:38.12 ID:3bXHgb/W0

京急の快特の停車駅削減を求めるスレ4
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1317647991/l50

613 ：名無し野電車区(茸)：2011/10/05(水) 21:35:15.02 ID:N5Hg4OM+0

>>594
それにしては下りホームはずいぶん狭いね。
何の発言権もないような有り様

614 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/05(水) 21:41:02.50 ID:sED35MvA0

下りホームが、後ろに行くのに危なくて困る。
後ろのほうの幅が狭い。

615 ：有馬 ◆13wx.ARIMA (愛知県)：2011/10/05(水) 21:43:57.23 ID:HTuv1Utc0

>>613
どうも市の中の人の理念先行横浜中華思想に問題の根源があるみたいね。
東横の横浜駅ホームも「MM線方面のほうが乗客が多い」前提の設計らしい。
その証拠にエスカレーター脇のスペースは元中方面のほうが広い。

616 ：名無し野電車区(長屋)：2011/10/05(水) 21:49:31.38 ID:Oh37qII00

横浜の下りホーム、壁を取っ払えば少し広がると思うのだが…
ホームの裏から見ると、壁の外側にもスペースがあるんだよね。

617 ：名無し野電車区(青森県)：2011/10/05(水) 22:07:21.70 ID:S5ylMcA30

>>589
気持ちは有馬たいけど丁度、週末出張の人に頼んだので何とか成りそう。
その心意気を廃線しそうな十鉄に５億ほど恵んで下され

618 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/05(水) 22:27:33.04 ID:WKW+K3qh0

>>613
横浜スカイビル（そごう）あたりは、羽田空港、成田空港のリムジンバスの発着場だからね

鉄道よりも、そっちのほうが利益が大きそう

619 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/05(水) 22:34:29.26 ID:+SSza9scO

確かポルタの設備管理は京急サービスしてるんだよな

620 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/05(水) 22:59:45.18 ID:h0IY3/bE0

>>596

駅ナカに関しては、ＪＲ東を見習ってほしいもんだ。

品川：スープ屋
横浜：FLO、パン屋
川﨑：ピザ屋

くらいだもんな。
横須賀中央、上大岡、羽田空港、文庫、八景といった主要駅の改札内には何も無いんだもんなぁ。

621 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/05(水) 23:05:25.52 ID:ANBckWiQ0

川崎にへんなジュース屋なかったっけ

622 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/05(水) 23:32:12.56 ID:sOHl5D5k0

登別温泉のパックツアーで羽田空港に帰って来てふと思ったけど
羽田空港って京急とモノレールどっちが利用客が多いんだろうね
横浜川崎横須賀という大都市と品川新橋日本橋といった都心を擁する
京急が圧倒的に有利だと思っていたんだ当初は
ただ浜松町も都心の業務地区だし山手線と京浜東北がある
それに時刻表を見ると列車本数が日中で京急：モノレール＝９：１５なんだよ
しかも京急は品川方面と横浜方面に分かれてさらに少ない
実は京急って弱い？

623 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/06(木) 01:02:50.27 ID:meDHZu6HO

こいつ、京急に対しての批判酷いから、皆どうにかして。

http://m.now.ameba.jp/naoki-dx-xb
↑
これね。探せば出てくるから。

624 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/10/06(木) 01:24:14.31 ID:QGeKbZdt0

見れねーよハゲ

625 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/06(木) 01:33:49.38 ID:6l87HwpwO

>>622
以前の新聞記事には、京急がシェア逆転したと出ていたけど？

626 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/10/06(木) 01:35:21.90 ID:RsCySYkG0

>>620
上大岡も文庫も改札の外はそれなりだけどな。
というか、どの駅も改札内より外の方が普通にもうかると思う。
乗り換えで駅構内の滞留客が多い品川や大宮と比べられても・・

>>622
乗降客数だけを見れば京急の方が多い。ただ、定期を利用する空港関係者を除くとどうなんだろうな

627 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/06(木) 02:57:47.68 ID:uD5+pMx50

都心方向だけならモノのほうが多いと思われ。

628 ：名無し野電車区(長屋)：2011/10/06(木) 06:36:27.96 ID:KPjFUq+a0

2009年の数字だけど…
【京急】
定期…5,340人/日
普通乗車…31,866人/日
普通降車…33,249人/日
【モノ】(1タミ+2タミ)
定期…6,282人/日
普通乗車…31,224人/日
普通降車…27,088人/日

629 ：名無し野電車区(禿)：2011/10/06(木) 07:24:19.87 ID:eY/01Q6O0

>>620
追浜に塩大福屋があるぞwww

630 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/06(木) 08:05:51.11 ID:OGtCH6m9O

ふと思った。
京急はある時代の鉄道車両には“標準仕様”だった下枠交差型のパンタを採用しなかったんだろう。

631 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/06(木) 08:45:04.66 ID:8VtKqExNO

>>594
地下街入口のところの表示。東急が上で京急が下。東口なのに。

>>600
ユニオンの傘下がヨコサンか。そのヨコサンのポイントカードも京急に統一。

632 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/06(木) 08:48:29.96 ID:306azBkJO

>>622
都心空港間の有効列車で考えると、モノレールは各駅停車は使えないから、本数は2/3に減るよ

633 ：名無し野電車区(東日本)：2011/10/06(木) 09:25:21.64 ID:C/W7Uj2r0

>>630
標準仕様というほどのものではないだろう。
関東の大手で本格的に採用したのは東武と京成のみ。
小田急はハイデッカーの特急だけ。
西武東急京王営団相鉄京急は採用せず。

634 ：名無し野電車区(catv?)：2011/10/06(木) 09:33:41.20 ID:CZKUXbfL0

>>630
関東は集中クーラーが多くて、関西は分散クーラーが多い。

635 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/06(木) 09:45:25.72 ID:kI1/D7sz0

>>630
下枠交差型は、屋根にスペースがない時のための“特殊仕様”のパンタ。

ちなみに京成は18メートル車体で分散式クーラーの車両に
パンタを2基も載せようとしたので下枠交差型にせざるを得なかった。
“標準仕様”であることを理由に採用したわけではないよ。

636 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/06(木) 11:45:30.13 ID:yqM/Bndc0

>>599
六郷橋駅
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Rokugobashi_Station_-02.jpg

637 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/06(木) 12:01:32.13 ID:5Z33hUYS0

↓>>623が言ってるPC版
http://now.ameba.jp/naoki-dx-xb

638 ：有馬 ◇13wx.ARIMA(関東・甲信越)：2011/10/06(木) 12:30:56.29 ID:nOY7+/EmO

今の京急はフジテレビ並に迷走してるからなあ

639 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/10/06(木) 13:33:33.61 ID:QGeKbZdt0

だれおまえ

640 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/06(木) 13:51:45.24 ID:bi+NCq7+0

チョンが支配しているからね。

641 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/06(木) 15:57:40.29 ID:ZHGUXUAi0

川崎以南の普通の本数が６本に減ってるな。
全体の本数も前は１８本あったのが１５本になってる。

642 ：名無し野電車区(catv?)：2011/10/06(木) 16:13:09.28 ID:CZKUXbfL0

ムショ帰り、乙。

643 ：名無し野電車区(スリランカ)：2011/10/06(木) 17:40:54.82 ID:CHcLMjblQ

たまゆらのラッピング車両出せるかな？
日中の川崎～文庫間のダイに入れれば問題ない
県内だから東京都の条例にもひっかからないしね

644 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/06(木) 17:50:06.63 ID:Htbey1sW0

たまゆら（笑）

645 ：名無し野電車区(関東地方)：2011/10/06(木) 18:01:41.40 ID:DpO2qex/O

>>644
たまゆらとゆるゆりの区別が付きません(>_<)

646 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/10/06(木) 18:26:16.71 ID:6r413apg0

正直ためゆらってよくわからん

647 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/10/06(木) 18:59:52.78 ID:MuPXlEFZ0

Run for money 迷走中
10月9日19：00-20：54 CX

648 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/06(木) 19:12:56.12 ID:cd1D+mGpO

【社会】中国人「発見されたのが韓国でなくて幸いだった」～日本で宋・欧陽修の書簡発見　鎌倉幕府の金沢文庫が収蔵していたもの
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1317893327/

649 ：有馬 ◇13wx.ARIMA(関東・甲信越)：2011/10/06(木) 19:13:26.93 ID:nOY7+/EmO

http://image.blog.livedoor.jp/n_mina/imgs/9/d/9d27c2e4.jpg

650 ：名無し野電車区(茸)：2011/10/06(木) 19:22:24.09 ID:If+igGEj0

たまゆらって広島じゃなかったっけ？

651 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/06(木) 21:30:40.32 ID:nM1hVVJz0

>>650
中学生までを汐入ですごしたそうで、汐入駅で竹達彩奈が1日駅長をやっていた。

652 ：有馬温泉(iPhone)：2011/10/06(木) 21:43:52.77 ID:WHc7pfnUI

>>626
文庫は大船みたいな駅ナカ作ったら面白いと思うけどな。

653 ：名無し野電車区(東日本)：2011/10/06(木) 21:59:07.95 ID:x5pMotoX0

654 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/06(木) 22:00:55.43 ID:RdHyQvCcO

街づくり的なこと考えたら八景の方が乗り換えできて八景島・海の公園とかの観光面とか、まぁまぁの大学と高校があってそこもプラスだと思うんだよね

655 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/10/06(木) 22:01:12.03 ID:OMqT8jSU0

>>600
それを狙って新宿や六本木に進出したな

656 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/06(木) 22:25:25.65 ID:RzaxgovkO

1057編成の①～④号車、フラットが凄いですｗ

657 ：名無し野電車区(東海・関東)：2011/10/06(木) 22:43:07.26 ID:z09s7ZKIO

>>656がシャープに削って>>657が確認すればおｋ。

658 ：じょ ◆yMlsrr/w72 (関東・甲信越)：2011/10/06(木) 22:58:50.82 ID:GvgT3rrmO

たまたまがゆらやら

659 ：名無し野電車区(スリランカ)：2011/10/06(木) 23:00:24.28 ID:CHcLMjblQ

>>656
それ台風の翌日からヤバい

660 ：有馬 ◇13wx.ARIMA(関東・甲信越)：2011/10/06(木) 23:21:53.81 ID:nOY7+/EmO

フラッと脱線しかねないからなあ

661 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/06(木) 23:33:18.44 ID:xIFG7RZE0

>>660
渾身のオヤジギャグ炸裂‼

662 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/07(金) 07:36:33.90 ID:sYTRnLCp0

フラット放置すると車軸とか台車とかにダメージ与えるのでは？　　　　車軸が金属疲労起こすと　・・・　((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

663 ：名無し野電車区(庭)：2011/10/07(金) 09:25:50.76 ID:4pAsbnNA0

新逗子に普通乗車目標と4ドア乗車目標があるっていうのは既出？

664 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/07(金) 09:30:20.67 ID:CTJW5UheO

いきなり時刻表変わってた
どっかに告知あった？

665 ：名無し野電車区(庭)：2011/10/07(金) 09:51:26.77 ID:HEN9l/mK0

出所したばかりなのかよ

666 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/07(金) 09:58:44.35 ID:qyJ53kCf0

>>664
ttp://tvcap.dip.jp/2011/7/21/110721-2128150437.jpg

667 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/07(金) 10:06:55.57 ID:CTJW5UheO

いつも９時２８分に乗ってたのに、連休あけて今日行ったら２５分になってた

先週は２８分だったじゃん

668 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/07(金) 10:40:31.68 ID:rb38UB4IO

あ

669 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/07(金) 10:42:48.84 ID:rb38UB4IO

間違えた
平日下り９時台の京急川崎の普通同士の接続が無くなってびっくりした

670 ：名無し野電車区(catv?)：2011/10/07(金) 13:42:56.02 ID:JfVK/Ka40

>>663
４ドア乗車目標があるのは新逗子だけでは？
あとは、もしかしたら浦賀も？

671 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/07(金) 13:45:55.37 ID:WDpNdT6F0

合っているよ
無くなってなく変わったんだ

672 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/07(金) 15:19:32.41 ID:koEpHBoH0

この会社って悪くなる一方だな
数年前からはファンサイトもなくなるし

673 ：名無し野電車区(関東地方)：2011/10/07(金) 15:58:14.29 ID:EvdB4b4bO

下り線が完成したら横浜方面の列車増発らしいけど種別や発着駅はどうなるのだう。
八景以南は増発できないから普通車を毎時3本にしたりして。その分噂されているエア特に置き換えとか。
今の京急だったらやりそう。

674 ：名無し野電車区(スリランカ)：2011/10/07(金) 16:13:07.09 ID:QYhGdMwiQ

振替テロ発動中

675 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/07(金) 16:37:39.87 ID:AsBG2bxFO

さらに下り横浜16:30発快特が新子安～子安間で安全確認のため約８分遅れ

横浜駅混みすぎ

676 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/07(金) 16:58:29.79 ID:fobHtnaW0

以前は、モニターとかもあったのに、
サービスがかなり下がったのかな？

677 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/07(金) 17:34:04.67 ID:v+Wr5Mj/0

振り替えしてるらしいけど何かあったの？

京急Ｈｐ見ても書いてない

678 ：北の有馬 ◆13wx.ARIMA (関東・甲信越)：2011/10/07(金) 17:49:31.06 ID:n3wNdfLGO

代表戦の日に振替テロとか国賊もんだろ…

679 ：東の有馬 ◇13wx.ARIMA(関東・甲信越)：2011/10/07(金) 17:57:23.13 ID:DdR4L7bOO

テロ朝でやるから仕方ないじゃん

680 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/07(金) 18:12:31.02 ID:8BJHMtbMO

去年から京急での通勤が不便になったので、自転車通勤or(雨の日は)モノレールでの帰宅に変えました。

681 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/10/07(金) 18:18:08.49 ID:3RcMUe230

あ、そうですか

682 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/10/07(金) 18:20:07.83 ID:lCLeOlYq0

代表戦なんか別に興味もないし

別に通勤で不便になってもいないし

不満は午後10時以降の川崎から品川方面が少なすぎることかな

683 ：名無し野電車区(catv?)：2011/10/07(金) 18:20:18.67 ID:JfVK/Ka40

>>677
京浜東北・東海道・・・東京駅での線路転落
京急・・・新子安での飛来物による線路支障

振替輸送という名のなすりつけ合い

684 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/07(金) 18:24:56.00 ID:bbMeDDeR0

節電のお蔭で普通車を削減できたニダ
チョッパリを騙せたニダ
チョッパリはおとなしいから何でもできるニダ
イルボンは居心地がいいニダ

685 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/07(金) 18:32:10.65 ID:jfjZf+tr0

>>682
文庫や上大岡あたりからの上り方面は10時過ぎると、
極端に電車が少なくなるね。

686 ：名無し野電車区(庭)：2011/10/07(金) 18:44:27.71 ID:A5UC1IJk0

1804Aの車掌さん
冷房切ってください

しかも温度設定が20℃くらいなので寒いんですが

687 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/10/07(金) 18:45:26.26 ID:bfYz8ql00

>>684
韓国人きも

688 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/10/07(金) 18:56:45.09 ID:lCLeOlYq0

>>686
こんなとこかいたってみてないだろ

689 ：名無し野電車区(長屋)：2011/10/07(金) 19:13:31.57 ID:mREvWtR50

温度設定は入庫しない限り変えられないよ

690 ：北の有馬 ◆13wx.ARIMA (東日本)：2011/10/07(金) 19:13:35.06 ID:MDn91k3K0

>>679
たぶん豚局よりマシ…

691 ：名無し野電車区(関東地方)：2011/10/07(金) 19:24:11.56 ID:LJpS5BUvO

川崎駅をリニューアルしてほしいな｡
京急発祥の駅なんだし｡

692 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/07(金) 19:26:19.08 ID:W8MOVjdM0

>>684
チョッパチョッパうるさいぞ

693 ：東の有馬 ◇13wx.ARIMA(関東・甲信越)：2011/10/07(金) 19:36:00.09 ID:DdR4L7bOO

チョッパ車がかろうじて走ってることだし、いいんじゃなあい?

694 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/07(金) 19:53:50.33 ID:l78YlqXHO

大師線が木更津まで延伸ってほんと？

695 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/07(金) 20:02:33.26 ID:MVkgiXTE0

君がお金いっぱい出せばね

696 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/07(金) 20:22:55.78 ID:LKWx17Rr0

大師線川崎駅が地下になったら今ある1階はどうなるの？

697 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/10/07(金) 20:36:03.11 ID:uqoBdlpV0

>>691
駅前本町（PIAから関東自動車学校までの9ha）の
再整備計画が持ち上がってるのでその時に期待しよう。
特に駅前21番地は京急が地権者なので何かしらやるだろう。

698 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/10/07(金) 20:47:52.57 ID:lCLeOlYq0

港町にマンション立てる予定なのにルート変更するの？

699 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/07(金) 20:50:09.25 ID:JTe4lWeX0

誰か買うのかい？
http://yokosuka.keizai.biz/headline/641/

700 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/07(金) 20:55:11.27 ID:a3m0i4Cx0

お話が変わるが・・・。
早朝の３コラ４＋４＋４運用。
銀＋銀＋2000形だったぞ。
びっくりした！！！！！

701 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/07(金) 21:01:30.90 ID:MVkgiXTE0

>>700
2400だべ

702 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/07(金) 21:08:49.36 ID:aV82X//7O

>>700
乗り心地かなり悪そうだ

703 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/07(金) 21:19:03.73 ID:gt4zmmnu0

>>656-662
今日(金)乗った　・・・　怖っ

>>699
京急は理解していない！　　先回のは旧千だから売れた　　新千ではダメｗ

>>700
朝10:00前、北品川付近で見た　銀＋銀＋2000

704 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/07(金) 21:38:43.25 ID:JTe4lWeX0

>>700-702
実際に803Aを横浜まで乗ってたわ

加速後や減速後「N」に戻したときに、前後にガックンガックンして乗り心地が悪かった…。

705 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/07(金) 21:38:55.55 ID:qAvwsUAG0

>>675
居合わせてた。
当該快特の後の普通-エア急-快特が前の南太田2重退避のになってたね。
あの状況で当該快特(2100)に乗る人たちはホント元気だと思う。

706 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/07(金) 21:45:47.18 ID:92cBAZCi0 BE:90786029-2BP(1004)

>>701
車番は2400でも2000形だから

707 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/07(金) 21:51:36.60 ID:LKWx17Rr0

>>698
港町→宮前→川崎だから港町はかわらんよ

708 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/07(金) 22:00:34.56 ID:2Ho1bSEX0

>>706
1600でも1700でも1900でも1500形だしね

そういえば「京急オリジナル米袋入り秋田県産あきたこまち「あきたｅｃｏらいす」」の中吊り
パッケージにデザインされてる新鮮（？）の幕が
羽田空港・士急行・53Hになってるんだけど・・・いいのかな？

709 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/10/07(金) 22:13:07.62 ID:km1gzPJr0

>>708
何か致命的にマズいことでも？

710 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/07(金) 22:16:50.66 ID:IVuwlPMrP

>>709
正しくは左から運番、種別、行先の順だと思う。

711 ：名無し野電車区(長屋)：2011/10/07(金) 22:40:18.04 ID:mREvWtR50

>>707
http://www.city.kawasaki.jp/53/53rittai/home/rittai/daishisen/daishisen.htm
港町は移設される。
マンションから徒歩1分ではなくなりそうだな。

712 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/07(金) 22:45:05.18 ID:koEpHBoH0

マンション開業で駅舎改築なのに無駄だなw

713 ：東の有馬 ◇13wx.ARIMA(関東・甲信越)：2011/10/07(金) 23:07:32.99 ID:DdR4L7bOO

たまゆら
MXでやってますなあ

汐入駅と2100形映ってびっくりしたよ

714 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/07(金) 23:28:17.21 ID:8gvEuPad0

>>713
ありまさんその画像のスクショとかある？

715 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/07(金) 23:35:32.44 ID:N6gLbnHD0

http://sep.2chan.net/dat/r/src/1317896726875.jpg

2100は来なかったよ

716 ：北の有馬 ◆13wx.ARIMA (東日本)：2011/10/07(金) 23:46:52.48 ID:MDn91k3K0

>>707
さすがに宮前は正式名称変えてくるよね？
同じ市内の離れたところに宮前区があるのに。

717 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/08(土) 00:15:25.15 ID:4iWDI9o+0

そもそも出来るかどうかすら怪しいじゃん

718 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/08(土) 00:22:08.00 ID:5qsuQgX40

>>686
冷房切ると蒸し風呂になり、冷房寒いの何倍もの苦情が来るんだよ
寒がりは厚着するか弱冷房車に乗りなさい。

719 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/08(土) 00:24:20.38 ID:kssHv/Qn0

>>711
本線の横浜側の出入り口と多摩川の地下も作って南エア快でも走らせればいいのにな。

720 ：名無し野電車区(スリランカ)：2011/10/08(土) 00:27:33.44 ID:olzbwzKgQ

南エア快は蒲田でスイッチバックがあるから不可能じゃない？

721 ：名無し野電車区(関東地方)：2011/10/08(土) 00:34:55.80 ID:gXx38f2kO

サイボーグ手術は穴守線だけにしてくれよ
大師線は産業道路以外は別に迷惑かけてねえだろ

722 ：名無し野電車区(茸)：2011/10/08(土) 00:36:01.51 ID:Mepot2yK0

小島新田の先に貨物線の線路に平行するトンネル掘って
空港線につなぐってことだろ？
金がかかりすぎて話にならんだろ。
しかもそれに2100を使ったら泉岳寺行きの快特がなくなって
本線が川崎～蒲田でほぼ分断されるぞ。

723 ：名無し野電車区(関東地方)：2011/10/08(土) 00:48:47.52 ID:gXx38f2kO

>>722
大金投じて完成させた瞬間に、JRに東海道貨物を旅客化されるのがオチだろうしな。

724 ：東の有馬 ◇13wx.ARIMA(関東・甲信越)：2011/10/08(土) 03:35:10.05 ID:mIS7Zz/qO

>>714
うーむ
自分不器用な男なもんで…

725 ：名無し野電車区(関東地方)：2011/10/08(土) 09:06:19.13 ID:kt07EL+TO

>>706
でもマイクロエースは2400と言い切った
（ﾟАﾟ）さすがマイクロ…

726 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/08(土) 09:25:31.12 ID:26KqCe5B0

有井は次々に希少種を出してるけど
製品自体がどうも好きになれんわ

727 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/08(土) 10:11:33.72 ID:LeZtxwXe0

>>711
完成後のイメージに1500鋼製車が…しかも未更新で戸袋窓がある。
そんな前からやってるんだね。
実際に地下線を走るのは銀になるのかねぇ。

728 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/08(土) 10:44:55.02 ID:B6L3rFnk0

>>708-710
「１」の下に横棒を一本足せば万事解決…しないなw

729 ：名無し野電車区(庭)：2011/10/08(土) 11:02:49.25 ID:e1Ruj/330

京浜東北線からの振替輸送受託中の模様

730 ：名無し野電車区(芋)：2011/10/08(土) 11:31:00.73 ID:rfFBa5NZ0

山手と京浜東北が止まっている模様

731 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/08(土) 12:46:32.65 ID:g+1gn1XQ0

早く次のダイヤ改正しろよ
今のダイヤは糞すぎる　
下り詰まりまくりじゃん

732 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/08(土) 13:55:03.56 ID:zf/RLc670

京急の新CMがなんだか残念

733 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/08(土) 15:01:55.92 ID:mWIb1HhQO

株主優待定期半額とかやってくれればいいのに

734 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/10/08(土) 16:44:33.86 ID:mrh1GaWL0

普通と特急だけのダイヤに戻せよ。好評だっただろ。
羽田のみを考えた自己満足だけの糞ダイヤめ

今からこれでは要塞が完成しても余計酷くなるだけだろうな。
横浜駅を広くしたり、新町を下り１２両対応しない限りな。

735 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/08(土) 17:28:13.66 ID:hsK+74Ve0

新町下りは通勤特急とでも銘打って、12連の特急を通過させた方が安く上がるだろう。

736 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/08(土) 17:36:27.86 ID:ik2/omEg0

でもまあ八景に快特が止まるようになって
シーサイドラインとの接続が良くなったメリットもあるしな。

737 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/08(土) 17:41:16.96 ID:9mm/DGoq0

>>732
これか・・・
ttp://www.keikyu.co.jp/event/cm/01.html
ttp://www.keikyu.co.jp/event/cm/02.html

くりぃむしちゅーもそろそろ交代時期だと思う

大体何の番組だか忘れたけど
有田が「俺たちCMやってねーし」と言って
共演者に「京急やってるじゃん」と突っ込まれて
「あ・・・」みたいな風になってた

738 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/08(土) 17:42:02.89 ID:9mm/DGoq0

ぬぅ・・・IDがNゲージだゎ

739 ：名無し野電車区(関東地方)：2011/10/08(土) 17:45:21.78 ID:iltkd6bP0

シーサイドラインとの接続がよくなって
中央駅←→中央駅　での通勤・通学が便利になった

740 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/08(土) 17:46:13.73 ID:fN4NqOz80

>>731 >>734

>>19-20

741 ：東の有馬 ◇13wx.ARIMA(関東・甲信越)：2011/10/08(土) 18:26:28.76 ID:mIS7Zz/qO

今日も平和だ
セシウムうまい

742 ：名無し野電車区(北海道)：2011/10/08(土) 18:31:58.26 ID:MyqyKhGi0

なんだかトリップのシステムを理解してない人が居るようだな・・・

743 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/08(土) 19:15:15.49 ID:h2spV/Os0

明日だったよね確か汐入で記念切符発売
どれくらいの人並ぶかなぁ～

744 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/08(土) 19:30:14.84 ID:w2tNf9NV0

再来週自宅の風呂を工事するんで風呂に入りに行かないとならなくなったんだけど、
上大岡近辺で良い風呂屋ってある?
みうら湯くらいかね。

あ、「黄金町で」「伊勢佐木町で」っていうのは無しねw

745 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/08(土) 19:34:09.74 ID:b+0VGfA00

普通　⇒　普通
エア急　⇒　廃止
特急　⇒　廃止
快特　⇒　急行

京急は、普通か急行の２種類でおｋ

746 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/10/08(土) 19:35:08.42 ID:+MUldu1H0

>>735

前８両は特急三崎口行き、後ろ４両は川崎まで特急、川崎から横浜まで快特、
横浜から特急になります新逗子行きです。

747 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/08(土) 19:36:57.15 ID:PW2uyCdkO

鈴ヶ森の高架下の京急のコンビニが中途半端な八百屋に変わり、それも失敗してニッポンレンタカーになってしまった。

748 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/08(土) 20:00:09.70 ID:zf/RLc670

>>737それ見た記憶あるなｗ
　　京急のなかのひとにファンがいる以外採用されている理由がない

749 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/08(土) 20:11:02.26 ID:PW2uyCdkO

>>748
そろそろお笑いから離れてもいいな。
トンネルの向こうみたいに中途半端にドラマチックなのも逆にダサいけど。

750 ：北の有馬 ◆13wx.ARIMA (東日本)：2011/10/08(土) 20:16:38.13 ID:K9dil5Ww0

ぎょれんのHBC天気予報並みのクオリティを目指して欲しいものだ

751 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/08(土) 20:31:03.51 ID:/FHp5QBT0

そろそろキャンペーンガールを復活させてもいいんじゃないの
京急を通学などで利用したことのある人で
年齢は特にこだわらず

752 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/08(土) 20:31:54.72 ID:9mm/DGoq0

しかし羽田には京急で！とか言っても
来る電車は他社の車両って…

753 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/08(土) 20:34:29.46 ID:9mm/DGoq0

>>751
歴代キャンペーンガールで記憶にのこってるのって
三井ゆり、原久美子、山田玲奈くらいだな

754 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/08(土) 20:44:35.87 ID:tm6YuvOdO

ＨＮＤ４８とか
ＫＨＫ４８とか

755 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/08(土) 20:50:14.49 ID:h2spV/Os0

どーでも良い情報出て無かったので
３ＤＳ鉄ビュー今日から京急
回送で何故か品川～金沢文庫

756 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/08(土) 21:01:53.85 ID:ejh4LdsR0

テレ朝京急キター

757 ：北の有馬 ◆13wx.ARIMA (東日本)：2011/10/08(土) 21:02:03.24 ID:K9dil5Ww0

ARM69

758 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/10/08(土) 21:06:15.87 ID:myMgWFjG0

>>757
北の有馬って、
水戸ちゃんの応援にでも行ったの？

759 ：北の有馬 ◆13wx.ARIMA (東日本)：2011/10/08(土) 21:08:07.53 ID:K9dil5Ww0

>>758
性怪(*´з｀)

760 ：じょ ◆yMlsrr/w72 (関東・甲信越)：2011/10/08(土) 21:09:20.65 ID:4MQjX7kFO

>>744
横々の日野IC脇にお風呂の王様、芹ヶ谷(ヨーカドー別所の脇を戸塚方面)に極楽湯、
鎌倉街道を大船方向へ向かい笠間を原宿方向へ向かえば田谷に湯快爽快、
八景島の向かいにシーサイドスパ。

最近のお気には環2を新横浜方向に向かい、かつやを曲がって行く満天の湯だな

761 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/08(土) 21:09:47.31 ID:tm6YuvOdO

一時期、レッズ本スレにもいたやつか

762 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/08(土) 21:12:04.56 ID:x0CWrIOr0

ダイヤに慣れれば遅れもなくなるかと思ったけど
下りの上大岡・文庫と上りの横浜・新町での遅れが常態化してるね。
土休日午前の横浜の上り急行なんて、遅れて到着して更に先行の普通との間隔調整で長時間止まる。
結局3分延が当たり前、ひどいと新町時点で5分遅れる。。
先行する普通に客が集中してるから、どうしても乗降に時間がかかって遅れるのね。

763 ：名無し野電車区(関東地方)：2011/10/08(土) 22:06:17.15 ID:ebNrBVweO

>>744
なんで黄金町や伊勢佐木町じゃダメなのぉ～？

当方小三女子です

764 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/08(土) 22:10:24.92 ID:XPbwq0Uu0

今日(土)トンネル内で、
急行（泉岳寺よりエア急・5300形）羽田内タ行きのスジが西馬込行きにすり替わった
車両故障だそうだｗ
泉岳寺で始発羽田内タ行き（5300形）に接続した
このまま西馬込で修理？

765 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/08(土) 22:24:11.01 ID:XPbwq0Uu0

>>722
（都知事に騙されたｗ）神奈川前知事は、以前は大師線羽田空港直通構想を持っていたが
川崎沖に新空港（羽田第２？）構想が有るため、そこへつなぐ計画へ変更した
成田－千葉－羽田－横浜・新宿－さいたま新都心・横田リニアなどと、同レベルの妄想ｗ

766 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/08(土) 22:37:43.54 ID:XPbwq0Uu0

>>727
＞実際に地下線を走るのは銀になるのかねぇ。
その頃京急は、銀千だけになってたりしてｗ

767 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/08(土) 22:55:14.71 ID:hsK+74Ve0

>>763
特殊なお風呂だからだよ。おじちゃんは普通のお風呂に行きたいんだよ。

768 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/08(土) 22:56:15.71 ID:XPbwq0Uu0

>>744
ttp://kilauea.bbspink.com/test/read.cgi/soap/1293235919/

>>746
神奈川新町停車：特急（８連）／通過：通勤特急（12連）

>>749
たまゆらｗ

769 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/10/08(土) 23:00:33.00 ID:tfj0Z9x80

明日10月9日は汐入駅にて検札を実施いたしますのでご協力をお願い致します。

770 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/08(土) 23:00:54.86 ID:kT7I9Lmi0

汐入駅前に徹夜組いるんだがｗ

771 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/08(土) 23:02:10.04 ID:kT7I9Lmi0

>>769
記念切符は改札外からじゃないと買えない

772 ：連投御免(東京都)：2011/10/08(土) 23:06:22.65 ID:XPbwq0Uu0

>>754
トンネルが浅草橋経由で秋葉原通らないのが残念ｗ

>>762
次期改正で、それが定時になりますｗ　　　　現行追認ダイヤbyケチ王ｗ

773 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/08(土) 23:13:22.61 ID:hsK+74Ve0

つまり普通車を減らし過ぎたってこと？
編成が短いから本数だけで語れない面があるよね、ここの普通は。

774 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/10/08(土) 23:49:26.01 ID:Ilp6AC740

退避設備の配置がアンバランスなんだよな

上下：川崎～平和島　5駅間隔（来年以降蒲田が完成）
上下：南太田～新町　6駅間隔（横浜で退避できないのが最大の問題）
下り：川崎～生麦　4駅間隔
下り：上大岡～文庫　4駅間隔

せめてなぜ2面3線の駅をを4線にできればなぁ

775 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/09(日) 00:23:01.58 ID:HKAV9DUO0

>>774
横浜で待避できなくて困るのは分かるけど
それはそれで織り込んでダイヤを組んでもらわないとね。
停車時間を長くとることや快特のノロノロ運転はダイヤに含まれてるけど、それでも遅れる。
時間通り走れても醜いダイヤなのにそれすら守れないって・・・

776 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/09(日) 00:26:13.68 ID:/t4XFQ0gO

金沢八景で人身事故
金沢文庫行最終が神奈川新町行に変わったよ
横浜まで行くのでタクシー代浮いた

777 ：名無し野電車区(禿)：2011/10/09(日) 00:53:43.88 ID:S6te7W2L0

たまゆら徹夜組すごいなw

778 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/10/09(日) 01:19:44.07 ID:IwUI7Atc0

転売屋か、今回はどれくらいでさばけるのやら

779 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/09(日) 02:24:28.26 ID:uEVVtmQA0

>>760
ありがと。
みうら湯各停もとい確定だな。
極楽湯もいいけど、家からは駅と反対方向で面倒だ。

780 ：名無し野電車区(アラビア)：2011/10/09(日) 05:42:18.52 ID:gr+c4gdk0

>>774-775
蒲田周辺が不自由なために空港線からの列車のダイヤを動かしにくい状態の中、
6駅も待避設備がないところで３種類も列車を走らせるからああなるんだよね。
どうしても待避駅不足で、
南太田での普通の2本通過待ちか普通先行・快特鈍足化のどっちかになってしまう。
今回は今までの南太田2本待ちの評判が悪すぎて後者にせざるを得なかったんだと思う。

781 ：名無し野電車区(関東地方)：2011/10/09(日) 06:19:25.53 ID:Fv7SyKzOO

列形成に問題あるからなんとかしろと野次ってる
コミケスタッフがいるwwwww

782 ：名無し野電車区(関東地方)：2011/10/09(日) 06:38:47.73 ID:gYNtczUMO

セルフスタッフウザいけど列は整ってきた

783 ：名無し野電車区(禿)：2011/10/09(日) 07:54:36.37 ID:S6te7W2L0

こんな感じ
http://i.imgur.com/eVdVU.jpg

784 ：名無し野電車区(関東地方)：2011/10/09(日) 08:12:04.00 ID:V8Sjt/2EO

早朝に汐入行って放送だけでも聞こうと思ったら変わっていなかった…。誰かレポよろ。

785 ：名無し野電車区(禿)：2011/10/09(日) 08:15:13.73 ID:S6te7W2L0

>>784
俺も５本まってダメだった。
公式でも全部じゃないって言ってるけど、確率低すぎだろ

786 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/09(日) 09:30:04.84 ID:V+1xrG5KO

ぱっと見、バスを待ってる行列にしか見えない･･･

787 ：786(関東・甲信越)：2011/10/09(日) 09:31:48.40 ID:V+1xrG5KO

安価忘れてた
>>783ね

788 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/09(日) 09:38:29.68 ID:akyojHJF0

童貞の集まりですか？

789 ：名無し野電車区(関東地方)：2011/10/09(日) 09:49:28.32 ID:Fv7SyKzOO

汐入ホーム、竹逹放送待ちのヲタ大量
電車行った後が異様な光景

790 ：名無し野電車区(WiMAX)：2011/10/09(日) 11:04:52.14 ID:6J58jXYn0

今市川で品川で京急に乗り換える予定。汐入の竹達のアナウンスに間に合うかな？

791 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/09(日) 12:04:59.21 ID:D364z9PT0

>>774
新町と南太田の間が、
駅が多すぎるのがね。
横浜駅はスペースの関係で、
退避ができないのであろうが、
日の出町か戸部か仲木戸あたりに、
上下線じゃなくて片方でも、退避施設がほしいね。

792 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/09(日) 12:09:10.86 ID:0TF1Ny/SO

汐入は売り切れた？

793 ：名無し野電車区(長屋)：2011/10/09(日) 12:09:28.35 ID:QjHM/ZUW0

鶴見と生麦を「国鉄型」の配線に変更して時間帯によって上下の待避で使い分ければいいと思う。

794 ：名無し野電車区(関東地方)：2011/10/09(日) 12:11:20.85 ID:P6b/UIBmO

>>791
仲木戸はがんばれは作れなくもなさそうな…（´・ω・｀）でも３駅連続退避駅って

日ノ出町はムリポ

795 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/09(日) 12:33:35.92 ID:Q/z1Ww7w0

>>792
残り約900～1000くらい？

796 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/09(日) 12:41:41.22 ID:ciwbcaPo0

糞ダイヤ
素直に非を認めて修正すべき。
面子なんてバカチョンにはないだろ。

797 ：名無し野電車区(庭)：2011/10/09(日) 13:08:35.67 ID:TGC7Ho5U0

前回のダイヤのほうが良かったわ

798 ：名無し野電車区(庭)：2011/10/09(日) 13:11:32.06 ID:TGC7Ho5U0

汐入駅のホームに電車が来ても乗らずに挙動不審な奴がたくさんおるぞ

799 ：名無し野電車区(WiMAX)：2011/10/09(日) 14:04:51.74 ID:JNFYRoIa0

汐入駅で下車してたまゆらグルメスタンプラリーに参加している俺は不審ではない。
因みにトークショーも参加するつもり!

800 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/09(日) 14:28:41.37 ID:0MmKEaJbO

たまゆら切符、まだ買えた！
情報くれた人ありがとう。
放送待ちの人がいっぱいいておもしろかったw

801 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/10/09(日) 14:55:13.07 ID:dNDVI8Ec0

Wingがトロトロしだす区域の駅を改善しないと
これ以上のダイヤ短縮はもう無理。

802 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/09(日) 15:15:13.33 ID:b3Tj2CT00

駅じゃないところに信号場を造って追い越すとか。無理か・・・。

803 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/09(日) 15:36:20.11 ID:IhXFdkQ7O

北海道じゃないんだから

804 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/09(日) 15:36:33.26 ID:cdHKzkke0

駅の統合を考えたらどう？普通だけしか止まらないミニ駅の間隔が短すぎるんだよ。
神奈川新町も仲木戸と距離的に統合可能だろ？

805 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/09(日) 15:53:48.12 ID:oyPa7Flo0

そんなことしてJRに負けていいの？

806 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/09(日) 16:01:17.72 ID:BDiXpt0wO

>>802
そこで黄金町待避復活ですよ。

807 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/10/09(日) 17:45:56.15 ID:zUrWsmy00

１０月１６日　フジテレビ　ほこ×たてスペシャル
『「人生を京急に捧げたマニア軍団VS知識なら絶対に負けない京急職員」の対決は、
京急職員とマニア軍団がそれぞれ京急にまつわるクイズを出し合い、
5問中正解が多い方が勝ちといったルールのもと、白熱した「ほこ×たて」対決が繰り広げられる。』
http://tv.yahoo.co.jp/program/?sid=3412

808 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/10/09(日) 17:51:08.10 ID:IwUI7Atc0

韓国テレビかなんでもクイズ番組にしたがる

809 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/09(日) 17:58:36.83 ID:ONh5D98J0

京急選んだのもキムチ色だからかもな

810 ：名無し野電車区(長屋)：2011/10/09(日) 18:05:15.05 ID:KiVTNI1n0

京急電鉄がどんどん壊れてく・・・・・・・・業界の一匹狼だった時代は何処へ

811 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/09(日) 18:23:42.72 ID:PUfGkP840

嫌なら見るな
嫌なら乗るな

812 ：名無し野電車区(東日本)：2011/10/09(日) 18:30:13.62 ID:9TSYd5R+0

>>807
＞人生を京急に捧げたマニア軍団
人生捧げる位なら京急で働けば良かったのに、
何か負け組っぽくて空しい響きだな。
こういうのは一趣味として片手間で済ますべきだろｗ

813 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/09(日) 18:45:19.29 ID:ciwbcaPo0

>>807
チョンつながり。
同胞ニダ

814 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/09(日) 19:01:10.17 ID:LfI6Qi2d0

昔のように、塗装したての、
ぴかぴかの新車に乗りたいね。

815 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/10/09(日) 19:16:25.35 ID:2OgswJz30

>>804

梅屋敷と大森町は統合しても問題なかったと思うんだけどねえ。

西武の新秋津・秋津問題とか、あまりにたかが市会議員、区会議員の顔色窺いすぎ。

816 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/09(日) 19:19:51.89 ID:LfI6Qi2d0

>>815
梅屋敷から、京急蒲田までも歩いていけるし、
大森町から、平和島にも歩いていける。
もちろん、梅屋敷と大森町の間も歩いていける。
京急の場合、下りで上大岡を過ぎると歩いていくのは大変だけど、
日の出町と黄金町とか、南太田と黄金町とか、歩けるからね。

817 ：名無し野電車区(長屋)：2011/10/09(日) 19:28:24.38 ID:w5JRipmc0

文句を言う大元は、駅前の商人だろうね。

駅前に商店街がなかった旧羽田空港駅はすんなり移設できた。
(ここも穴守稲荷と統合すればよかったと思うが…)

818 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/09(日) 19:38:43.89 ID:7wwHVfOG0

三線軌条の六浦駅部分の狭軌部が、
取り外されてる。
ホームの隙間も狭くなってる。

819 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/09(日) 19:51:01.00 ID:WWNUcQf60

当分は狭軌の台車(仮台車)を履いた車両の入出場は無いということか

820 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/09(日) 19:53:20.44 ID:k8SQtYD2O

品達酷いな

821 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/09(日) 20:49:23.71 ID:LfI6Qi2d0

>>817
穴守と、大鳥居が近いんだよね。

822 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/09(日) 21:26:42.18 ID:uEVVtmQA0

花月園と生麦とか、青物横丁と鮫洲とか。

823 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/09(日) 21:38:20.49 ID:/KgmtX+g0

近い駅を統合できればね。
普通車の所要時間が大幅に改善されて、
東横線みたいに、普通と急行でも大して違いが無くなる。

824 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/09(日) 21:42:24.12 ID:cdHKzkke0

最混雑区間が戸部～横浜にある以上、京浜間は優等優先で組まざるを得ない。
そうなると普通車と普通駅が多いことがネックになる。南側からの川崎折り返しを
蒲田折り返しに変える気あるのかな？

825 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/09(日) 21:50:26.65 ID:YBRg9fCG0

>>820
どこか酷い店があったか？

品達のカレー屋は、ゴーゴーカレーが撤退してからは閑古鳥が鳴いている。
天ぷら屋も無くなったし。
ラーメン食いに行くしかなくなったか。

826 ：名無し野電車区(関東地方)：2011/10/09(日) 21:57:12.03 ID:ziJUikWYO

>>824
雑色～蒲田に単複線区間が生じるのはマズくないか？
仮にも本線なんだし…

827 ：赤いあ〇ま ◆13wx.ARIMA (関東・甲信越)：2011/10/09(日) 22:02:05.49 ID:vFz+bFGcO

下りＴ特急にヤクルトのレプリカを着ている人がいる。珍しい。
ただしウリも人のことは言えない。

828 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/09(日) 22:04:15.74 ID:d2ipS8aY0

>>824
>>826

上りと下りを分けるのではなく、
本線と空港線を別階にして分離しておけばよかったと思う。
そうすれば空港線ローカルも設定できたし、本線の折り返しも容易にできたと思う。

829 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/09(日) 22:07:08.23 ID:2f+k0DSl0

>>852
丼のほうは客入ってるのスタ丼だけ
19時20時に客が入ってるの1組だけみたいなのが3店舗
ラーメンのほうはもう少しマシだったけど

830 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/09(日) 22:14:42.61 ID:smVaFhev0

京急が落ちぶれたのも悪名高き小谷・石渡のせい。

831 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/10/09(日) 22:24:00.54 ID:MpzNUsFd0

>>828
蒲田から都心への利用者がいちいち上の階と下の階をうろうろすることになり、
地元区会議員経由で抗議が出るかもなww

832 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/09(日) 22:29:01.78 ID:Fm8mkKBPO

>>827
神宮球場からの帰宅客では？

833 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/09(日) 22:46:25.01 ID:J8ayF4/X0

>>784
http://www.youtube.com/watch?v=50uNqOMRKzY
京急汐入駅接近放送　たまゆらver（沢渡楓　ＣＶ竹達彩奈）

このアナウンスは一般人ドン引きだろｗ

たまゆら、痛すぎます、なので

834 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/09(日) 22:52:46.52 ID:zs7bVfS/0

鮫洲の急カーブってカント上げてスピードアップ出来ないのかな？
何がネックになったんだろう？

素人まるだしなんだがエロい人教えて！

835 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/09(日) 23:08:45.84 ID:iDtx6EWX0

>>833
これマジなのか
コメに書いてあるとおり今日限定だよな？
ずっと続いたら苦痛だろこれ

836 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/10/09(日) 23:13:10.34 ID:nuskgejV0

これはひどいw
ちなみにこのたまゆら、京急おなじみの大原さやかも出てますww

837 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/10/09(日) 23:13:44.05 ID:gGpHo3o40

たまゆら放送。最初が途切れてないのもあった。
http://www.youtube.com/watch?v=3AZyw-eeD1g

838 ：名無し野電車区(スリランカ)：2011/10/09(日) 23:20:42.04 ID:y/3LVNmKQ

京急駅員だけどこれはドン引き
けいおんのほうがいいわ

839 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/09(日) 23:35:04.27 ID:F7itURFt0

一体どんなアニメなんだ？
さっぱり意味がわからん…

840 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/09(日) 23:36:53.08 ID:U0MyaR9R0

いや汐入駅はずっとこのままにすべきだろ

841 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/09(日) 23:40:10.00 ID:/t4XFQ0gO

120キロ運転始めた時の京急は何処にいった？

842 ：名無し野電車区(関東地方)：2011/10/09(日) 23:51:14.71 ID:V8Sjt/2EO

>>840
俺も同感。ずっととは言わないが、観光誘致も兼ねてしばらくはこの放送で良いと思う。

843 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/10(月) 00:00:12.93 ID:2itK6BBh0

これが朝ラッシュ時に流れてきたら萎えるな

844 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/10(月) 00:06:40.07 ID:RnDXH+qO0

行き先がアナウンスに含まれていないが、普通しか停まらない駅だからだろうか

845 ：名無し野電車区(スリランカ)：2011/10/10(月) 00:11:01.02 ID:B41i5ZfDQ

>>844
特急と普通が止まって快特は通過
日中は普通と快特だけだから普通だけだね

846 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/10(月) 00:15:48.02 ID:SpvPxden0

>>844
「まもなく電車がまいります、なので」　→　快特が猛スピードで通過

これは危険だな

847 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/10(月) 00:18:22.68 ID:MK3eCELY0

>>837
マイク上に向けてる奴の手が何本も見えて笑った。

848 ：名無し野電車区(東日本)：2011/10/10(月) 00:28:44.77 ID:WdAAS3aD0

>>837
これはよい、ぶら下がり取材の構図。「そーり、そーり！」

アニ鉄、たまゆら好きだけどこれは引くなぁ。
アニメの説明されても「だから何？」状態だし、関心の第1話はすでに放映済だしw

声優ｷﾓｲと思ったそこのアナタm9( ﾟДﾟ)
普段聞く自動アナウンス(♀)も中の人はアニメ声優ですぞ。

849 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/10(月) 00:29:30.47 ID:U1nBKIkm0

快特通過時は大原さやかの声で「お下がりなさい！」にして欲しい。

850 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/10(月) 00:29:51.10 ID:gwWHKl+f0

声質的にないわー。落ち着いた感じのキャラならいいと思うけど
きんたまゆらゆら…じゃなかったたまゆらの主要キャラにいたっけ？

>>839
汐入からさっさと(第1話で)引っ越し
>>844
行先まで流す駅の方が少ないだろ

851 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/10(月) 00:34:12.84 ID:gwWHKl+f0

>>849
地上側に付けるより、車両にMH的な位置づけでw

852 ：名無し野電車区(スリランカ)：2011/10/10(月) 00:36:40.82 ID:B41i5ZfDQ

>>850
1話で引っ越しということはしばらくは汐入は出てこないのかな？

853 ：名無し野電車区(長屋)：2011/10/10(月) 00:40:57.96 ID:wQVcCa1uP

>>852
中学時代の友人は変わらず汐入に住んでるから、出てこないことはないだろうと思うが
しばらくないのは間違いない

854 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/10(月) 00:44:13.22 ID:MK3eCELY0

>>849
里見浩太朗の声で「下がりおろう」とか。
ジジババにしかウケないけどな。

855 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/10(月) 00:52:11.23 ID:lKBe2l+80

>>854
小泉純一郎に吹き込ませたらどうか？「轢かれても自己責任」とか。

856 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/10(月) 00:53:00.59 ID:GVSzblZr0

たまゆらアナウンスの関連動画まとめ

http://www.youtube.com/watch?v=50uNqOMRKzY
http://www.youtube.com/watch?v=3AZyw-eeD1g
http://www.youtube.com/watch?v=cc_gerg2dSY
http://www.youtube.com/watch?v=EEgDjcPMlNU

857 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/10/10(月) 01:46:52.42 ID:hd8bvDxy0

新京成の女声の中の人もアレだけどなー
てか、穴の向こうの北総の女声は、JRのATOSの女声と同じなんだよなｗ

・・・ま、そんなことはおいといて、16日のほこたてが楽しみｗ

858 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/10(月) 01:51:11.39 ID:fcBEySCF0

何やってんだ京急

859 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/10/10(月) 02:01:44.09 ID:hd8bvDxy0

>>858
儲かることなら何でもするんでしょｗ営利企業だし

860 ：名無し野電車区(WiMAX)：2011/10/10(月) 02:08:53.74 ID:bVnRQAE+0

人生いろいろ！　電車もいろいろ！！

俺の仕事は選挙に勝つこと！　勤務実態なんか無くても
厚生年金に入れてくれる社長さんと知り合いだよ！！

861 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/10(月) 04:32:09.69 ID:wlZJAb5a0

>>855
遅延に耐えてよく頑張った。感動した！ってか。

862 ：名無し野電車区(禿)：2011/10/10(月) 05:33:30.90 ID:PITdE6Eg0

記念切符、売り切れ？

863 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/10/10(月) 08:19:03.33 ID:DtipoxcA0

>>833
小田急のドラえもん電車じゃなくて
こういう広告を規制してくれ

864 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/10(月) 09:12:18.01 ID:ZEM1Hf2Y0

チョンに金たま握られた電鉄。

立ち上がれ日本人

865 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/10(月) 09:14:51.06 ID:mBNAiWWn0

tvkの深夜番組なんだ。
知らなかった。

866 ：名無し野電車区(東日本)：2011/10/10(月) 09:24:37.81 ID:1bC3yKLp0

自動アナウンスの中の人、たまゆらにも出てたの忘れてたなぁと、
無料解禁のCSを見ながら思い出す。

867 ：名無し野電車区(長屋)：2011/10/10(月) 09:55:48.06 ID:JlmvbLsV0

エア急は快特の露払いじゃなくて後追いになるような上手いダイヤ考えてくれ。
上大岡を昼頃発車する上り快特でさえ南太田でYGに引っ掛かり新町までノロノロじゃないか。

868 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/10/10(月) 10:29:29.27 ID:0tMAOCbY0

>>867
名鉄犬山線にある犬山～岩倉間各停になる準急の日中パターンを見習って欲しいくらいだな。

前に乗ったが空港方面は、犬山で特急を先に通した後後続の優等に邪魔する事なく逃げ切り。
広見線方面も犬山まで後続が快特ながら邪魔なく犬山まで逃げ切って快特の接続待って広見線へ。
京急もせめてこのスムーズさに近づけるような努力を…

869 ：名無し野電車区(関東地方)：2011/10/10(月) 10:29:38.79 ID:Pq95fq2aO

>>867
お金のかからない方法をいくつか考えてみた。

・弘明寺と井土ヶ谷を急行停車駅から外す。
・もしくは、快特を日ノ出町と井土ヶ谷と弘明寺に停める。
・日ノ出町に渡り線作って「黄金町待避」方式でエア急を追い越す。
・エア急を廃止
・快特を廃止
・思い切って京急を廃止

870 ：名無し野電車区(禿)：2011/10/10(月) 10:43:45.80 ID:PITdE6Eg0

たまゆら記念きっぷ、まだ売ってた。

871 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/10/10(月) 10:46:30.41 ID:jAh0GVFD0

基本サイクルを変えるってのも手かも

872 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/10(月) 10:59:39.02 ID:y73AZrEM0

汐入の音楽、たまゆらに変えればいいのに
作曲は松任谷由実だからそんなに変じゃないはず

873 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/10(月) 11:30:02.89 ID:DdZLI6Jx0

>>867
糞ダイヤと遅れの慢性化について書き込んでも
ここの京急厨の大半は「今の設備ではよくやってるダイヤだ」っていうスタンスだから
「この駅廃止しろ」「待避線をつくればいい」っていう妄想が炸裂するだけだな。
このダイヤを褒め始める奴も現れるし。
最後は「嫌なら乗るな」と書きこんできてスレが荒れる。

874 ：名無し野電車区(長屋)：2011/10/10(月) 11:35:05.39 ID:juPtXEWX0

京急厨は横浜～川崎間で快特がノロノロするような
ダイヤは許さないはずw

875 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/10(月) 11:41:38.04 ID:GVSzblZr0

今日もゆるゆりの話か

876 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/10/10(月) 11:43:27.71 ID:S1HhCbXZ0

こんなの見つけたぞｗ
鉄子ぽい人からぼろくそ言われてる

ttp://twitpic.com/6xxopc

877 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/10(月) 12:12:18.40 ID:T9RMNzMb0

>>867
上大岡上りが快→普→急→快…で、新町まで抜かないから詰まるんだよね。

エア急を6連にして、新逗子－横浜間は各停にしたらどうだろ。
現状、上大岡で快特接続待ちしてる普通を、南太田まで先行させて快特通過待ち、
追っかけてくるエア急を、上大岡で快特接続待ちにできる。

混み具合見てると6連でも十分だし、南太田で通過待ちも出来るようになるから
下りの詰まりもちょっとは良くなるかなぁ。
京急厨だけど、今のダイヤはほめられたもんじゃないと思う…。

878 ：名無し野電車区(関東地方)：2011/10/10(月) 12:45:38.94 ID:N0g6pvweO

前のダイヤの方が良かったっしょ。速いし、わかりやすかったしな。

しかも、普通停車駅の列車の数が、この一年半で半減とか解せないわ。

…ええ、私は富岡民ですとも

879 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/10(月) 12:49:01.43 ID:omb6f0Eh0

新１０００や１５００の一部にあるサイネージ（ドア上部の映像案内）のマナーを
呼びかける案内で、マナー違反をしている人物の人相が、どうみても併記されて
いる言語国の人種にしか見えない件。

880 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/10(月) 12:50:42.73 ID:Sbe7ulud0

あれYesNoクイズ形式んなってるけど、
マナー違反しているヤツの顔が答えを顕著に示してるよな。

881 ：東の有馬 ◇13wx.ARIMA(関東・甲信越)：2011/10/10(月) 12:53:55.59 ID:/2YVhp2sO

http://image.excite.co.jp/feed/news/Kyodo/PN2011100901000544.-.-.CI0003.jpg

さりげないとこがいい

882 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/10(月) 13:05:12.80 ID:2bBJX0TkO

♪嫌なら乗るな
♪嫌なら乗るな

883 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/10(月) 13:11:09.80 ID:GVSzblZr0

>>881
グロ中尉

884 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/10(月) 13:17:24.92 ID:6Jq/odUmO

ニンテンドー3DSの、いつの間にテレビでやっている「ぶらり特選鉄ビュー3D」で
今、京急本線の回送電車の前方車窓が見られるんだけど
見ている人はいるのかな？

885 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/10(月) 13:35:24.18 ID:ZEM1Hf2Y0

ttp://www.youtube.com/watch?v=gI_cIWjd5O0

886 ：名無し野電車区(関東地方)：2011/10/10(月) 13:51:52.11 ID:ux3TjOhKO

>>872
でもふたを開けたら塩塚メロ

887 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/10(月) 14:19:00.07 ID:BU7OQ3H10

>>880
あのチャイナ人ぽい顔の男、画面見ているだけで多摩川に突き落としたくなるのは自分だけ？

888 ：名無し野電車区(関東地方)：2011/10/10(月) 15:35:01.13 ID:KV8+65WwO

>>872
そんな大御所が携わってるのか…

889 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/10(月) 16:16:45.89 ID:SoXOY1Ug0

横須賀経済新聞
『横須賀・汐入、TVアニメ「たまゆら」イベントが盛況－汐入駅に長蛇の列も』
　http://yokosuka.keizai.biz/headline/650/

890 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/10(月) 16:18:14.48 ID:vj2NTO5B0

数日前に、生麦の改札のところに↓みたいな奴が設置（交換）された。

http://kmh223.cool.ne.jp/annai_pic/keikyu_tokyu/090329kq_yokohama_centerKS2_SP.jpg

891 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/10(月) 16:21:58.49 ID:vj2NTO5B0

http://www.246.ne.jp/~k-kasai/image-led/namamugi.jpg

以前設置されていたのはこれ。

892 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/10(月) 16:38:23.56 ID:DK/9sX8M0

生麦に必要無くね？
現状普通しか停まらないじゃん

893 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/10(月) 17:20:27.01 ID:00Tvwrer0

ＮＨＫラジオで京急ネタの落語やってる。

894 ：名無し野電車区(長屋)：2011/10/10(月) 17:24:26.60 ID:3wy7MKI30

・・・・・・・・ということは？

エアポート急行6両化が見えてきた(

895 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/10(月) 17:31:13.02 ID:Sbe7ulud0

いや別に生麦8両停まれるし。

896 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/10(月) 17:33:07.19 ID:H6YBQWvE0

>>878
やはり以前の急行の復活が、
必要だと思います。
勿論、富岡停車で。

897 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/10(月) 17:33:13.17 ID:yeipFWMY0

>>893
自己レス。かなりマニアックな内容だ。この落語家誰だ？

898 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/10(月) 17:56:10.63 ID:T9RMNzMb0

>>892
確かに。
わざわざ種別を表示できるのに交換した意味が気になるな。
単に古いのが評判悪かった or 不調だったのかも知れんが…。

899 ：名無し野電車区(長屋)：2011/10/10(月) 18:21:03.23 ID:juPtXEWX0

>>898
単なる機器更新だと思うが。
前の番線案内LEDが付いたのが99年改正のタイミング。
京急の発車標は大体10年強で更新してる。

種別が表示されるのは、単に他の駅と同じ仕様に合わせただけと思われ。
液晶画面だから何でも表示できる。

900 ：834(チベット自治区)：2011/10/10(月) 18:22:35.85 ID:Jsd/AQUU0

誰も答えられないのか？

京急ヲタなんて口先ばかりで
タカが知れているんだなｗ

901 ：名無し野電車区(長屋)：2011/10/10(月) 18:36:14.85 ID:juPtXEWX0

>>900
ggrks

902 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/10(月) 18:57:52.25 ID:Jsd/AQUU0

口先番長乙

903 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/10/10(月) 18:59:17.03 ID:DtipoxcA0

>>898
種別の部分を使って、下りの１番線発車と２番線発車を
それぞれ色分けして表示するんじゃないの

904 ：名無し野電車区(関東地方)：2011/10/10(月) 19:07:12.25 ID:KLZjUEh6O

駅の表示板も電光式にしてくれよ
早く次の次々発が見たいのにパラパラめくれてんの見るとムカつくわ
それか３行いっぺんにパラパラしてくれ

あと、電光にした場合は日本語だけでいいからな
支那語や英語はまだいいがチョン語だけは何が書いてあるかさっぱりわからん
迷惑だ

905 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/10(月) 19:29:23.21 ID:Sbe7ulud0

確かにハングルはやめてほしいわ
あんなのもう暗号だよ

906 ：名無し野電車区(芋)：2011/10/10(月) 19:39:26.93 ID:yd8wZDX10

>>902
煽ったら誰も相手にしない罠
実は釣りだった？
答えは検索すればすぐにわかるよ
R=218でC=150にすると何km/hまで出せるかとか

907 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/10(月) 19:57:43.89 ID:DOsQljCk0

>>904あれは今年度中に空港対策で更新される計画だよ
　　　震災の影響で遅れるかもしれないけどね

908 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/10(月) 20:19:22.80 ID:Jsd/AQUU0

>>906
そういう書き方ならいいんだけど

長時間誰も書かなければ
相手にしないのではなく
分からないと言われてもしょうがない
こっちはカーブのRなんて知らないし

909 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/10(月) 21:48:59.46 ID:vj2NTO5B0

>>903
種別のところは全部普通で統一されてる。
種別の左のところに番線表示があるから、そこで色分けしているはず

910 ：名無し野電車区(庭)：2011/10/10(月) 21:54:59.51 ID:IRwIDxEr0

>>884
ﾉｼ　このスレで知っていつの間にテレビ初めて見たよ
いつの間にテレビのスレでは、歌う車両じゃなかったことに文句が出てたw

自分は京急スレROMってるけど鉄道の基礎知識もないライト層なので、
いろいろとよくわからないんだけど、
新1000形のシーメンスGTOの数って、単純計算で43本中8本ですか？

911 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/10(月) 21:58:01.93 ID:o0sdJg6U0

鬼塚？

912 ：sage(東京都)：2011/10/10(月) 22:13:17.01 ID:00Tvwrer0

今日の品川14:32の快特(2157編成)に乗った。
近くに座っていた５０代くらいの女性が「快適ね」と言っていた。
確かに銀や1500のようなロングシートは、自分も好きではない。
自分も2000とか600でもクロスシートが空いていたら、クロスシートに座る。

913 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/10(月) 22:20:49.70 ID:o0sdJg6U0

自分は混雑時に２ダーが来るのは好きではない
遅延の根源

914 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/10/10(月) 23:01:50.77 ID:RJ1mAiCb0

2000とか1000のボックス席に慣れると、E231系のボックス席がずいぶん窮屈だこと・・・。

915 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/10(月) 23:10:31.64 ID:o0sdJg6U0

スカ線のＢＯＸはお尻が痛くなる
もうちょっとスポンジを足してＪＲ

916 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/10(月) 23:35:35.45 ID:xm+OF1A00

京急のシート最高

917 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/10(月) 23:48:03.20 ID:NfsBFcESO

ロングでもバケットは良い

918 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/10(月) 23:59:42.42 ID:o0sdJg6U0

え～
２０００改のベンチシートがいい

919 ：名無し野電車区(スリランカ)：2011/10/11(火) 00:25:22.02 ID:Ghkx2gjEQ

>>879
新1000と600じゃないの？
1500にはついてないような

920 ：じょ ◆yMlsrr/w72 (関東・甲信越)：2011/10/11(火) 01:11:41.77 ID:LXb+bNAvO

>>917
1500の赤い長いすがいい～
黄ばんだ壁の色といい…

>>818
六浦を車で通った際に遠目から見たけど、工事していたように見えたな。
昼間にレールを交換をやってる？外していたかはよく見えなかったけど。

921 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/11(火) 01:45:37.27 ID:yuY773Kn0

1000や600のロングの仕切り板に寄り掛かって寝るのが最高

922 ：名無し野電車区(WiMAX)：2011/10/11(火) 01:54:58.09 ID:q7OPr9rF0

端席なんて地雷だよ？ラッシュ時は特に

923 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/11(火) 04:08:44.13 ID:FdHeMUU8O

>>921
すごく迷惑だからやめてくれ
特にこれから上着着るシーズンは尚更

924 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/11(火) 04:54:28.60 ID:Xkmp5ndv0

結局834にきちんと答えられる勇者は一人もいないの？
ググれなんて言うチキンはレス不要

925 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/10/11(火) 04:59:42.20 ID:2L2q+Kuq0

自分で計算しろ

926 ：名無し野電車区(青森県)：2011/10/11(火) 05:40:39.65 ID:EqIC16zQ0

837のたまゆらの声って「ちびまる子」のたまちゃんの人？
ｶﾞｲｼｭﾂならすまんが。

927 ：名無し野電車区(長屋)：2011/10/11(火) 06:41:16.41 ID:xc99wnEK0

>>924

>鮫洲の急カーブってカント上げてスピードアップ出来ないのかな？
>何がネックになったんだろう？

急カーブなのがネック。
ジェットコースターみたいに全員シートベルトしているわけじゃないんだから。
頭大丈夫ですか？

928 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/11(火) 07:01:27.21 ID:Xkmp5ndv0

チキンはレス不要と言ったはず

929 ：名無し野電車区(長屋)：2011/10/11(火) 07:11:32.60 ID:Aw9e/5tf0

　　　　　　　　　　　YES　→　【見つかった？】　─　YES → じゃあ聞くな死ね
　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
【探した？】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 NO → なら、ねぇよ
　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　 NO → 死ね

930 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/10/11(火) 07:27:09.34 ID:oWQXl5550

青物横丁～鮫洲のカーブは
鮫洲側に分岐器がある関係であまりカントをつけられないみたいだね。

931 ：名無し野電車区(茸)：2011/10/11(火) 07:35:56.77 ID:TSJq3QUI0

>>857
別にみんな慣れちゃったから
どーってことはない

932 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/11(火) 08:02:13.65 ID:S84c+H2NO

夕方ラッシュの快特に600のクロスが来たんだが、何が困るかと言うと、立ち客が網棚を使えないんだな
遠くてカバンを載せられない

933 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/11(火) 08:10:41.23 ID:HgxqG7voO

結局>>834はかまってちゃんだった、と。

934 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/11(火) 08:12:15.73 ID:Xkmp5ndv0

>>930
勇者現る！

分岐器からは少し間があるけど、
急にカント付けると乗り心地が悪くなるという事か。

京浜間は1分でも大事なのに
なんか残念な箇所だね。

935 ：名無し野電車区(WiMAX)：2011/10/11(火) 08:34:17.58 ID:5vMU3GkH0

分岐器はそもそも出来るだけ直線で平坦な場所に設けたい物だからな。
分岐器の近くに大きなカントが付いていれば影響は避けられない。
新幹線の新駅なんかは曲線上の分岐を避けるために副本線がやけに
長いところが多い。

936 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/11(火) 08:38:02.77 ID:Tv+QBikO0

>>930
>>934

無暗に付ければいいってもんじゃないだろ。
高架になって少しだけ制限上がったけど、それでも半径小さいカーブだし、
あの場所は徐行や停止が頻回に行われるからな。

937 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/11(火) 09:08:00.04 ID:ubDS+qOZ0

ttp://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2009&d=0808&f=national_0808_017.shtml

938 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/11(火) 09:16:10.52 ID:zhEH8e6D0

>>936
京急蒲田と品川の間の駅が、
JRの京浜東北線と比較しても、
多いんだよね。

939 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/11(火) 09:25:43.99 ID:Adf8Oh1eO

お前頭悪そうだな

940 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/11(火) 09:51:39.02 ID:c+zef5kwO

京浜東北
品川→大井町→大森→蒲田→
京急(特急)
品川→青物横丁→平和島→京急蒲田→

大半が特急で十分じゃね？

941 ：名無し野電車区(茸)：2011/10/11(火) 10:19:35.26 ID:Gj6gIbmy0

むしろ大半が普通でOK
JRが平行してるんだから利鞘の高い短距離利用を増やすべき

942 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/11(火) 10:21:30.90 ID:Fn9X1/+D0

今更きたが汐入のアナウンスあれでいいのか？ｗ
どうせならまじめに収録したのを流せばいいのに。これじゃー何コレ？きもーだろ
さやか嬢はちゃんとやってるので問題なし

943 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/11(火) 10:59:58.96 ID:zNxc29ho0

話題になったもん勝ち

半年経てば忘れる

944 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/10/11(火) 12:09:32.78 ID:E6WLzkxH0

>>897
その放送聞いてないけど鉄ヲタの落語家は春風亭朝之助しか知らない
大田区に住んでいるので京急に興味あってもおかしくないと思う

945 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/11(火) 13:06:23.52 ID:S84c+H2NO

>>941
それはそうなんだが、絶対数が少ないんだ
だから、それほどの売上、利益にならないんだ

946 ：名無し野電車区(禿)：2011/10/11(火) 13:52:02.10 ID:4I1Y889H0

それにしても切符の並び様はすごかったよw

947 ：名無し野電車区(庭)：2011/10/11(火) 15:51:22.76 ID:UI8WHd1a0

さっき追浜のマックに行ったら、客も店員も年寄りで驚いた。

客の老婆が「さつま揚げみたいなのが挟まったやつ」とかオーダーしてるのには吹いたw

948 ：有馬バーガー ◇13wx.ARIMA(関東・甲信越)：2011/10/11(火) 16:04:43.28 ID:AdM25Xa2O

アッシもポテトフライ頼む時、ＭとＬと聞き間違え無いようＭを注くらい、Ｌをでかいのと注文する

949 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/10/11(火) 16:05:31.55 ID:2L2q+Kuq0

Mをレギュラーといえばいい
ってあんた誰？

950 ：有馬 ◇13wx.ARIMA(関東・甲信越)：2011/10/11(火) 16:19:40.46 ID:AdM25Xa2O

名を名乗るものではございあせん

951 ：有馬後援会長(東日本)：2011/10/11(火) 16:33:44.40 ID:cDQkALgO0

有馬後援会長ですが何か

952 ：名無し野電車区(東海・関東)：2011/10/11(火) 17:02:50.27 ID:mgLkXjcTO

有馬シネマ

953 ：名無し野電車区(東日本)：2011/10/11(火) 17:05:52.73 ID:7ftZTFqG0

きのう花の国に行くので久しぶりに京急久里浜まで快特乗ったけど
やっぱり京急はかっとばして楽しいね
子供たちが終点近くで先頭車両に走ってきて
はやーーいって興奮しててなごんだわｗ

954 ：【東電 85.1 %】忍法帖【Lv=40,xxxPT】株価【E】 (関東・甲信越)：2011/10/11(火) 17:48:12.36 ID:qRa9SHKUO

( ﾟ∀ﾟ)o彡゜あ・り・ま!!
( ﾟ∀ﾟ)o彡゜あ・り・ま!!

955 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/11(火) 18:49:26.80 ID:lUEkxIom0

複線な上にこの駅数でJRに楯突いても適わないから短距離輸送重視で良いと思うな。
それなのに京急と来たら短距離輸送を軽視。競合しない駅は京急利用しかないので
逃げられないと思って、冷遇しても問題ないとでも思ってるんだろうか。

しかも、近年高架化された駅は6両編成対応ホームで緊急時でも8両編成以上の列車を
停める気がない＝北側の優等は8両編成以上だから
緊急時くらいエア急、特急くらいは停められる様にしとけよｗ

956 ：名無し野電車区(長屋)：2011/10/11(火) 19:11:40.15 ID:xc99wnEK0

>>930
答えちゃったのね。でもその推理は違う。
少なくとも下り線側はカントが付いたままでも大きな影響はない。
(内方分岐なので)
子安では逆カントの刑に処されているポイントもあるし、その理屈だと
ポイントのない横浜～戸部なんかはもっとスピードアップできることになる。

結論としては、スラックの大きいカーブでは安全性の観点から
カントをあまり付けないという会社方針。
井土ヶ谷のR360は特例みたいだが、R400以下のカーブではあまりカントを
付けていない。

957 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/11(火) 20:23:47.87 ID:1Q6F93XP0

上り文庫4番の本線と合流するポイントも45キロ制限のままなのはカントのせい？

958 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/10/11(火) 20:43:27.48 ID:+wbCBduE0

合ってる。

959 ：名無し野電車区(茸)：2011/10/11(火) 21:08:18.28 ID:KOVkRaND0

20分ぐらい前に石原車が新町入庫するような姿を隣の線路から見えたが
高砂行の車両交換？疲れているのか？しかし

960 ：名無し野車両センター(東京都)：2011/10/11(火) 21:20:40.18 ID:CZS6yOCZ0

>>959
それは2070Tの入庫で、そのままお泊り。
翌平日は543Tで出庫、翌土休日は24時間後の2127Tで出庫。

961 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/11(火) 21:44:09.25 ID:XXt/H6oz0

蒲田まで普通が引っ張れれば、京急川崎-京急蒲田間で普通の封じ込めができるのに。

962 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/11(火) 22:16:08.50 ID:D8WT+ky80

>>920
818ですが、帰りに状況を確認したら
六浦駅、新逗子方に三線軌条の位置を転換する
特殊ポイントが設置されてた。

963 ：有馬 ◆13wx.ARIMA (愛知県)：2011/10/11(火) 22:23:45.03 ID:ilxao/M10

>>962
なんだろう。お化けトンネルの建築限界を交わすためかな。

964 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/11(火) 22:23:59.50 ID:sXy+ysdi0

http://blog-imgs-43-origin.fc2.com/s/e/i/seiyuusokuhou/s1_2670.jpg

965 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/11(火) 22:27:56.01 ID:QbGxWIw50

>>963
六浦民だけどホームの安全対策工事を来年3月までやるみたい。
電車とホームの間が開き過ぎていたからそれを解消するためではないかと。

966 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/11(火) 22:34:26.51 ID:Tv+QBikO0

>>963
もしかして1067用のレールをホーム部分だけ山側に移設するのでは？

逗子線第二トンネルもカントが付けられずに、ずっと制限（工事用？）標識あるし。

967 ：有馬 ◆13wx.ARIMA (愛知県)：2011/10/11(火) 22:48:27.95 ID:ilxao/M10

>>965
なるほど。
期間限定とあらば早めに記録せねば。
めったに見られるシロモノじゃないし。

968 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/10/11(火) 23:04:24.75 ID:Kt4zNAiEi

>>959
存在薄めだけど、羽田空港発エアポート急行新町行の都営車があるのよ。
運用流れ等は、>>960 参照

969 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/11(火) 23:04:53.27 ID:9mZGwBZ10

>>930 >>934 >>936
子安の上り線品川寄りは、本線側が分岐している（ように見える）が、
カント付けて高速で通過している。
上り普通に乗って子安待避時に前方を見ているとよくわかる。
待避線側の方がまっすぐ伸びている（ように見える）。

970 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/11(火) 23:52:27.24 ID:1Q6F93XP0

>>965
工事のあいだ東急車輌から出入りする車両はどうするんでしょ？

971 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/11(火) 23:54:25.67 ID:027uzueS0

>>970
日通に任せるんじゃね？
日立みたいに

972 ：名無し野雷車区(東京都)：2011/10/11(火) 23:55:15.52 ID:u4WiVuSw0

>>970
それを考えたら夜も寝られなくなる。

973 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/11(火) 23:55:50.52 ID:D8WT+ky80

あと一週間から十日位でレールの付替えは
終わりそうだよ。

974 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/11(火) 23:57:24.84 ID:3HUH92vP0

>>970
当分の間入出場自体無いんじゃね
常磐緩行E233も全編成出場したし。

975 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/12(水) 02:15:57.28 ID:iZevugH+0

遅延時しか120km出さないとかﾜﾛｽ
マジでスカイアクセスを考慮した性能なのかよ。自社線ではヘタレるとかｗ

976 ：名無し野電車区(スリランカ)：2011/10/12(水) 05:25:32.76 ID:TD8xIOCUQ

>>975何を言ってるんだ？

977 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/12(水) 06:48:32.57 ID:6L+Q2JCtO

>>975
なんの話だよ

978 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/12(水) 06:49:52.94 ID:aakc1/uw0

>>972
古っ

979 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/12(水) 06:57:55.40 ID:ID6A0p530

>>956 >>969
あの曲線の中に分岐器を設置しようとすると位置的に緩和曲線に
かかってしまうからダメ（省令解釈基準III-12 1 (3) 1)参照）
子安は円曲線内への設置なので逆カントだろうが何だろうがOK

ウルトラCとして分岐器にかかるところだけ円曲線にするという手は
あるが、そこまでごちゃごちゃやったら高架橋から造り直しだわな

980 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/12(水) 08:03:30.55 ID:feEe3+DdO

>>971
ペリカン便か?

981 ：名無し野電車区(WiMAX)：2011/10/12(水) 08:43:15.09 ID:L08biQMB0

東急は系列に車輌運搬会社を持っているだろ。

982 ：名無し野電車区(catv?)：2011/10/12(水) 10:45:38.25 ID:K87TBPOW0

持ってねぇよw

983 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/12(水) 12:00:03.77 ID:yAGZsbKj0

次スレよろん

984 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/12(水) 12:13:31.94 ID:T8enWEgoO

>>970
今のところ完成車両は表に出てきてないし、工場内にも製作途中の車両も京急から見て全くいなかったから大丈夫だろうな

985 ：名無し野電車区(東海)：2011/10/12(水) 12:14:49.79 ID:Jv96M9JIO

　　うめやしき
　梅　　屋　　敷
　　Umeyashiki
＿＿　＿＿＿＿　＿
　／／　　　／／
￣　￣￣￣￣　￣￣
京急蒲田　　大森町

986 ：名無し野電車区(東海)：2011/10/12(水) 12:16:28.20 ID:Jv96M9JIO

　　うめつぼ
　　木毎　土平
　　 Umetsubo
＿＿　＿＿＿＿　＿
　／／　　　／／
￣　￣￣￣￣　￣￣
豊田市　　　　越戸
　　　　　　上豊田

987 ：名無し野電車区(東海)：2011/10/12(水) 12:17:37.91 ID:Jv96M9JIO

　星丘　　梅森荘
幹１　Umemori-so

988 ：名無し野電車区(東海)：2011/10/12(水) 12:18:51.48 ID:Jv96M9JIO

　　　梅　郷
　　うめ　さと
←―――――――→
野田市　　　　運河

989 ：名無し野電車区(東海)：2011/10/12(水) 12:19:50.34 ID:Jv96M9JIO

　　　梅　島
　　うめじま
　　　Umejima
←―――――――→
野田市　　　　運河

990 ：名無し野電車区(ネパール)：2011/10/12(水) 12:37:01.95 ID:QSkwK3oN0

次の停車駅は

/// 京急スレッド259 ///
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1318390252/

991 ：有馬 ◆13wx.ARIMA (関東・甲信越)：2011/10/12(水) 12:38:06.42 ID:zLiTIxgoO

ｱﾚｱﾚー梅崎ーｱﾚｱﾚーつーかーさー
ﾗｰﾗﾗﾗﾗﾗｰﾗﾗﾗﾗﾗｰﾗﾗﾗﾗﾗｰﾗﾗﾗﾗ

992 ：名無し野電車区(東海)：2011/10/12(水) 12:48:01.67 ID:Jv96M9JIO

梅津車庫前

993 ：名無し野電車区(東海)：2011/10/12(水) 12:48:57.34 ID:Jv96M9JIO

梅ヶ丘

994 ：名無し野電車区(東海)：2011/10/12(水) 12:50:19.11 ID:Jv96M9JIO

木毎　田

995 ：名無し野電車区(東海)：2011/10/12(水) 12:51:06.86 ID:Jv96M9JIO

木毎　土平　馬尺
UMETSUBO STATION

996 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/12(水) 12:53:54.51 ID:HvJsGYqRP

きんたまゆらゆら

997 ：名無し野電車区(東海)：2011/10/12(水) 13:05:43.95 ID:Jv96M9JIO

愛環木毎土平

998 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/12(水) 13:10:57.30 ID:cSKk/3+oO

京急って全てにおいて下品

999 ：名無し野電車区(東海)：2011/10/12(水) 13:34:02.58 ID:Jv96M9JIO

うめ

1000 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/12(水) 13:34:16.82 ID:12gU+ddL0

何だとっ！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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