高松琴平電気鉄道31
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過去スレ
29 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1268276361/
28 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1248837504
27 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/123768243
26 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1228727893
25 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216216599
24 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203299404
23 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194338525
22 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184989087
21 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180964254
20 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171687329
19 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162696793
29 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1268276361/
28 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1248837504
27 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/123768243
26 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1228727893
25 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216216599
24 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203299404
23 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194338525
22 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184989087
21 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180964254
20 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171687329
19 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162696793
18 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154874057/
17 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148848780/
16 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1138607175/
15 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129251878/
14 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122126951/
13 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111636164/
12 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102747474/
11 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094746398/
10 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080319938/
09 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066661158/
08 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053782184/
07 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1046786609/
06 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033747914/
05 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025270503/
04 http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10095/1009566128.html
03 http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10076/1007677234.html
02 http://piza2.2ch.net/train/kako/1003/10039/1003973887.html
01 http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996366415.html
17 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148848780/
16 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1138607175/
15 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129251878/
14 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122126951/
13 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111636164/
12 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102747474/
11 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094746398/
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08 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053782184/
07 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1046786609/
06 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033747914/
05 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025270503/
04 http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10095/1009566128.html
03 http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10076/1007677234.html
02 http://piza2.2ch.net/train/kako/1003/10039/1003973887.html
01 http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996366415.html
クソスレ 細々と再開ｗ
☆年配者（統括）☆
大本営（３８歳）＿危険度：Ｃ、イベント開催度：無印、攻撃度：Ｄ、侵入度：特Ａ、こくご：がんばりましょう
デジカメ撮影日記【see*pee*197*】（この中では一番古くから愛されている情報源）
ttp://blogs.yahoo.co.jp/see_speed_1971
☆厨房ども（兵隊）☆
梅参謀（１５～１６歳・脳年齢７０歳以上）＿危険度・攻撃度・守備度：Ｄ、老化度・年齢不詳度：特Ａ
ことでん・相棒・時代劇・・・が好きな変わり者の日々の記録 【三味線屋】 鉄道以外の趣味 時代劇･アニメ(意識不明)
ttp://blogs.yahoo.co.jp/bairi_insi
軍曹（１５～１６歳）＿危険度：特Ａ、理解度・年齢不詳度：判別不能、厨房度・攻撃度：Ａ、守備度：Ｄ 忍耐度 皆無
旧ブログ･旧名 ことでん・ＪＲぶらり紀行(サンライズ琴平) 鉄道以外の趣味 アニメ(脳死)
軍曹のYou Tubeアカウント
ttp://www.youtube.com/user/JRwest113#p/u/0/xdluThs1jEs
軍曹の動画例(再うｐ乙です)
http://www.youtube.com/watch?v=ikF2h15LaRY
軍曹のニコニコ動画アカウント
ttp://www.nicovideo.jp/user/10603774
軍曹の動画（ニコニコ動画）
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm5689281
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm7166466
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軍曹のYou Tubeアカウント
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軍曹の動画例(再うｐ乙です)
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軍曹の動画（ニコニコ動画）
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新スレ！
>>1
乙！
乙！
ヲイヲイ、>>4もテンプレかいｗ
9 ：名無し野電車区：2011/07/05(火) 20:33:13.24 ID:nujk0apX0
いきなりの過疎ｗ
そーのなーゆーかーしきー
かーわらーまーちー
かーわらーまーちー
高松にもLRT走らせてほしい
高松駅-兵庫町-丸亀町G街区-瓦町駅（志度線も志度街道経由で合流）
高松駅-市役所-香川大学-昭和町駅
高松駅-中央公園-栗林公園-室町交差点
高松駅-玉藻城南-県立病院-高松サティ
自転車いらなくなる
高松駅-兵庫町-丸亀町G街区-瓦町駅（志度線も志度街道経由で合流）
高松駅-市役所-香川大学-昭和町駅
高松駅-中央公園-栗林公園-室町交差点
高松駅-玉藻城南-県立病院-高松サティ
自転車いらなくなる
過疎と妄想の繰り返しだな
ttp://chizuz.com/map/map93401.html 高松琴平電鉄 琴平線高架化 JR高松駅乗り入れ案
ttp://chizuz.com/map/map80895.html 高松琴平電鉄 空港線案①
ttp://chizuz.com/map/map93404.html 高松琴平電鉄 空港線案②
ttp://chizuz.com/map/map80900.html 高松琴平電鉄 おもちゃ王国線案
ttp://chizuz.com/map/map80902.html 高松スカイウオーク案
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1279511235/884-
ttp://chizuz.com/map/map80895.html 高松琴平電鉄 空港線案①
ttp://chizuz.com/map/map93404.html 高松琴平電鉄 空港線案②
ttp://chizuz.com/map/map80900.html 高松琴平電鉄 おもちゃ王国線案
ttp://chizuz.com/map/map80902.html 高松スカイウオーク案
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1279511235/884-
無理無理。チラシの裏で我慢しろ
地図に線を引くだけなら誰でも出来らぁ。
香東川渡って直角に南進するなんて厨２病かwww
香東川渡って直角に南進するなんて厨２病かwww
17 ：名無し野電車区：2011/07/09(土) 12:39:08.66 ID:zk8+lR/6O
金出して頂けるんでしたら、まあ
中二病患者が牽引する琴電スレｗ
20 ：age：2011/07/10(日) 01:15:55.79 ID:8QiddHaK0
久里浜の１３００はまだ来ないのか？
21 ：名無し野電車区：2011/07/10(日) 02:23:03.36 ID:5Oi48ezLI
伊予鉄の700系でも買って走らせたら？
いらん
23 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 06:09:23.52 ID:XUM9GMYp0
いる。
いらんわボケ
京阪3000形は？
京阪3000系って元テレビカーの初代の方か？
京阪3000系や元近鉄の特急用車両なんかを集めて
大井川鉄道みたいにする気かよｗｗｗ
京阪3000系や元近鉄の特急用車両なんかを集めて
大井川鉄道みたいにする気かよｗｗｗ
大井川もよくあれだけ雑多な電車を揃えたもんだよな。かなりボロボロだがな。
まあ制御機器とブレーキ方式さえ揃えれば、見た目が雑多でもなんとかなっちゃうのだが
・・・ってそれここの事じゃんｗ
・・・ってそれここの事じゃんｗ
琴電の自動改札って京急のお下がり？
過 疎 ww
久里浜出が今月末になりそうだな。
>>32
通報しますた
通報しますた
>>33
なぜｗ
なぜｗ
>>29
京急車だと4ダア800形がこれから大量に出てくるけど、
1000形が長く増備されたために800形以降との技術格差が激しい。
1000形：抵抗制御、発電制動付電磁直通制動、１Ｃ８Ｍ ２両ユニット
800形：界磁チョッパ制御、回生制動付電気指令式電磁直通制動、１Ｃ１２Ｍ ３両ユニット
さすがに１Ｃ１２Ｍの省エネ（変態）仕様は2000形にしか続かなかったけど。
琴電もいよいよ界磁チョッパ車導入？それともＶＶＶＦ改造するか？1500形まで待つか？
京急車だと4ダア800形がこれから大量に出てくるけど、
1000形が長く増備されたために800形以降との技術格差が激しい。
1000形：抵抗制御、発電制動付電磁直通制動、１Ｃ８Ｍ ２両ユニット
800形：界磁チョッパ制御、回生制動付電気指令式電磁直通制動、１Ｃ１２Ｍ ３両ユニット
さすがに１Ｃ１２Ｍの省エネ（変態）仕様は2000形にしか続かなかったけど。
琴電もいよいよ界磁チョッパ車導入？それともＶＶＶＦ改造するか？1500形まで待つか？
琴電に界磁チョッパは無意味そうだなぁ。
直並列制御領域だけで間に合いそうだw
なんにしても京急の箱にこだわる必要も、種車の足にこだわる必要もないような気がする。
直並列制御領域だけで間に合いそうだw
なんにしても京急の箱にこだわる必要も、種車の足にこだわる必要もないような気がする。
37 ：名無し野電車区：2011/07/15(金) 22:29:32.95 ID:atVv3Hph0
そもそも、端子電圧250Vの主電動機6個永久直列×2なんて、特殊な制御器積んでいる車両。
2両編成への改造するとなったら、下回り全部新品に取り替えるしかないぞ。
2両編成への改造するとなったら、下回り全部新品に取り替えるしかないぞ。
38 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 13:45:48.58 ID:mZ45YMD+O
車体もかなりいじらないと
関西私鉄ももう少し自社で長々使い倒さずに、早目に新車に取っ替えるようにしてくれたらな。
40 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 22:26:49.87 ID:t4pKrsOFO
トンネルの向こう側はどうですか
今なら3300形の他にも銀色に輝く3500形、新しめな8000形もありますよ
今なら3300形の他にも銀色に輝く3500形、新しめな8000形もありますよ
800は800でも窓の小さい香具師を押し売りに来た奴もいたなw
三菱WNは魅力だが有り得ない爆音が高松に相応しくない。
三菱WNは魅力だが有り得ない爆音が高松に相応しくない。
>>40
銀色は三十数年後に出るであろう美しい銀様(1000形6次車以降)迄要りません。
銀色は三十数年後に出るであろう美しい銀様(1000形6次車以降)迄要りません。
44 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 14:13:37.69 ID:ztvIezbq0 BE:201744285-2BP(1004)
>>40
銀色のは外板が剥がれるからｲﾗﾈ
銀色のは外板が剥がれるからｲﾗﾈ
京急のドレミファインバーターが付いてる車両買えない？
譲ってもらえる頃には制御機器換装されてるから無理
>>45
旧千は改造費と輸送費だけで本体は実質タダだか、新千や2100はまだ新しいから中古でもそれなりに高いよ。
京急がドレミファ止める理由は、独シーメンス社が不当に高いメンテナンス費用をふっかけてきたからとのウワサ。
車両費だけではなくメンテ費用も高いので、改造費用を考えたら新車買った方が長く使えていいかも。
てか、ことでんにチョッパ車やVVVFインバータ車などを扱える整備士いる？
旧千は改造費と輸送費だけで本体は実質タダだか、新千や2100はまだ新しいから中古でもそれなりに高いよ。
京急がドレミファ止める理由は、独シーメンス社が不当に高いメンテナンス費用をふっかけてきたからとのウワサ。
車両費だけではなくメンテ費用も高いので、改造費用を考えたら新車買った方が長く使えていいかも。
てか、ことでんにチョッパ車やVVVFインバータ車などを扱える整備士いる？
それより志度線は、２連×８編成＋増結車×４両で、増結車が不足しているので、メトロ01系は？
基本編成は、先頭車の電動車化（又は電動中間車の先頭車化）改造、パンタグラフ設置、等々、難工事になりそうだが、
増結用なら制御付随車を改造するだけだから、比較的簡単では？
東急池上線・東急多摩川線の7600系・7700系が間もなく引退
３連（2M1T）のまま使うか？ or 制御付随車のアタマを中間電動車に付けて２連（2M）に改造するか？
適合する台車有るかな？
３連（2M1T）のまま使うか？ or 制御付随車のアタマを中間電動車に付けて２連（2M）に改造するか？
適合する台車有るかな？
台風が接近して運行はどうなるの？
志度線運休
52 ：名無し野電車区：2011/07/20(水) 15:10:45.83 ID:9GlfRASV0
600がついに琴平線へ転属
53 ：名無し野電車区：2011/07/20(水) 16:49:07.49 ID:53gtlZAR0
>>52
黄色くなるのか？
黄色くなるのか？
600が琴平線増結用にまわって増結用1070を置き換えるのか
603Ｆが黄色くなってるみたい
http://www.kotoden.net/tkrboard.cgi
http://www.kotoden.net/tkrboard.cgi
いまさら600の話ししてお前ら知らなかったのか？
すまん、首都圏では1300形しか話題にされてなかった。
仏生山行ってみた。
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201107211952375bee7.jpg
605Fと613Fは車庫で休んでて601Fは不明。
>>56
イルカBOX回答でも触れられてないのにどうやって知れと？
(1300増備ですねという質問はあったが具体的にお知らせする増備計画は無いとの6/28回答)
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201107211952375bee7.jpg
605Fと613Fは車庫で休んでて601Fは不明。
>>56
イルカBOX回答でも触れられてないのにどうやって知れと？
(1300増備ですねという質問はあったが具体的にお知らせする増備計画は無いとの6/28回答)
>>58
一瞬、左に誰か立ってるのかとオモタｗ
一瞬、左に誰か立ってるのかとオモタｗ
>>58
普通に何年も前から言われてたじゃない。お前情報源イルカBOXしかないの？
普通に何年も前から言われてたじゃない。お前情報源イルカBOXしかないの？
普通じゃない人ほど普通普通と言い張る件
仕事で得た情報を横流しするのは感心しないな。
鉄道マニアが鉄道会社から敬遠される理由の１つはそこだぞ？
鉄道マニアが鉄道会社から敬遠される理由の１つはそこだぞ？
>>62
かといって得た情報を自分だけのものにしてたらお前らは文句言うんだろ？YOU矛盾してるよ
かといって得た情報を自分だけのものにしてたらお前らは文句言うんだろ？YOU矛盾してるよ
そういう情報は少なくとも「普通に言われてた」とは言えないな。
高松琴平電気鉄道 高松琴平電鉄琴平線 平常運転
栗熊‐岡田駅間で発生した踏切事故の影響で、列車に遅れが出ていましたが、
14:30現在、ほぼ平常通り運転しています。
詳細ヨロ
栗熊‐岡田駅間で発生した踏切事故の影響で、列車に遅れが出ていましたが、
14:30現在、ほぼ平常通り運転しています。
詳細ヨロ
>>67
プレス発表してないものは、社外秘でなくとも口外しないに越したことはないんじゃないか？
出されている情報をどう詮索しようと自由だが、仮に社員に教わったとしてもネットで書き込む精神が信じられんよ。
ただでさえ敷地内に不法侵入するような輩が増殖してるんだから、余計な情報を流すのは不謹慎じゃないか？
プレス発表してないものは、社外秘でなくとも口外しないに越したことはないんじゃないか？
出されている情報をどう詮索しようと自由だが、仮に社員に教わったとしてもネットで書き込む精神が信じられんよ。
ただでさえ敷地内に不法侵入するような輩が増殖してるんだから、余計な情報を流すのは不謹慎じゃないか？
要は、自分の知らない情報を知ってる奴が気に食わない、と。
そういう穿った見方をされたくなければスルーすることだ。
本当に漏らしてはいけない情報を得意げに流しているならばいずれ相応の
結果を招くだろうし、あなたが正義の見方面してそれを正す必要はない。
そういう穿った見方をされたくなければスルーすることだ。
本当に漏らしてはいけない情報を得意げに流しているならばいずれ相応の
結果を招くだろうし、あなたが正義の見方面してそれを正す必要はない。
そりゃそうだ。
喚いたところで何も変わらんから、この先スルーしよう。
夏休みにもなったことだし、これ以上香ばしくなっても申し訳ない。
喚いたところで何も変わらんから、この先スルーしよう。
夏休みにもなったことだし、これ以上香ばしくなっても申し訳ない。
なあテレビが映らないんだが壊れたのかな？
東北へ引っ越せば直るよ
そいういえば琴平線(築港～瓦町以外)で両開き扉車が営業運転に入るのはかなり久しぶりなんじゃないか？
両開き3扉となるとまさか琴平線開業以来初か？
両開き3扉となるとまさか琴平線開業以来初か？
600って15.5ｍだよな？ 琴平線輸送力は？ 増結限定なら無問題という判断？ 琴平線（築港線以外）に18ｍ未満車両が入るのは、何年ぶり？
600って、最初↓かと思ったｗ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E6%80%A5600%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A_(3%E4%BB%A3)
ことでん1070は元京急600形 (2代) だから、600を600で置き換えｗ
ttp://mainichi.jp/select/wadai/news/20110725k0000m040091000c.html
また嫉妬されるからこれ以上は書かないけど600は4連で走らせる
ってことは1070の2本分の置き換えとはいかないの？
電車と衝突、車の男性軽傷／丸亀ttp://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/social/20110724000196/
綾歌の大縄か
綾歌の大縄か
増結というか増発専用編成になるの？
80 ：名無し野電車区：2011/07/25(月) 13:46:16.19 ID:iBlqs2feO
>>58
俺も昨日仏生山で黄色い600を目撃しますた
俺も昨日仏生山で黄色い600を目撃しますた
日中も走ればいいのに。小さくてもどうせ空いてるんだから。
82 ：名無し野電車区：2011/07/26(火) 18:58:10.00 ID:GtAP5OZ/0
>79
過剰サービスの4連対策じゃないの。
過剰サービスの4連対策じゃないの。
83 ：名無し野電車区：2011/07/26(火) 19:51:39.10 ID:zAoOvkMx0
600形で琴平線の短距離ならともかく長距離は微妙だね。
今の運用だと一宮～琴平～一宮～琴平～のローテーションだからね。
遠距離(行楽)用車両とか設定できない。
遠距離(行楽)用車両とか設定できない。
運用分離してＩ（一宮）編成（ロング）とＫ（琴平）編成（セミクロス・トイレ付）・・・
築港のホーム増やさないと無理。
築港のホーム増やさないと無理。
jr7000系か1000-1200系みたいにL&C配置にする？
長尾の600、全部転属してくれ。
600の移転は長尾線は600だと不足するくらい乗客が増えて
琴平線が減ったってことなのか？
琴平線が減ったってことなのか？
地下鉄の中古車って車輪小さくて
エアサスでもないから
スピード出すとほかのより揺れるよな
志度線でちんたら走る分には気にならないけど
エアサスでもないから
スピード出すとほかのより揺れるよな
志度線でちんたら走る分には気にならないけど
琴平寄りは減ってそうだけどね
滝宮にでかいイオンが出来た時
一宮止まりを滝宮行きにして
4両も増やしてたけどガラガラだったな
(滝宮での乗り降り自体は明らかに増えてたが)
やはり車社会
週末や休暇の時期はガキ共が琴平から滝宮へ結構乗ってるが
一宮止まりを滝宮行きにして
4両も増やしてたけどガラガラだったな
(滝宮での乗り降り自体は明らかに増えてたが)
やはり車社会
週末や休暇の時期はガキ共が琴平から滝宮へ結構乗ってるが
1070引退イベントはやらないの？
1070、涼しい夏をありがとう
ことでん百周年記念切手シート、なんで香川県内だけで発売？
四国四県で販売しなさい。
四国四県で販売しなさい。
ことでん１００周年で記念切手http://www.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8034566071.html
ことでん・高松琴平電気鉄道の開業１００周年にあわせて、歴代の車両の写真をあしらったオリジナルの記念切手が、
８月１日から販売されます。
ことでんの前身の東讃電気軌道が、明治４４年に、現在のことでん志度線で電車の運転を始めてから、ことし１１月で
１００年になります。記念切手は、これにあわせて企画されたものです。
記念切手には、開業当時にオリジナルの車両として走っていた「１形」や昭和２７年から３４年間走っていた「１００００形」
をはじめ、開業１００周年を記念するカラフルなラッピング車両など、１０種類の車両の写真があしらわれ、８０円切手
１０枚が１つのシートになっています。
この切手は、限定１３００シート、価格は１２００円で、香川県内の約１９０の郵便局で８月１日から販売され、８月５日
からは、郵便局のインターネットでも販売されます。
ことでんの担当者は、「貴重な開業当時の車両を切手に残すことで、この１００年の歴史を多くの人に振り返ってもらう
きっかけとなれば」と話しています。
1911年（明治44年）11月18日 - 今橋 - 志度（現在の琴電志度）間が開業。
1916年（大正5年）12月25日 までは、パパ、危ないって言われてたのかなあ
ことでん・高松琴平電気鉄道の開業１００周年にあわせて、歴代の車両の写真をあしらったオリジナルの記念切手が、
８月１日から販売されます。
ことでんの前身の東讃電気軌道が、明治４４年に、現在のことでん志度線で電車の運転を始めてから、ことし１１月で
１００年になります。記念切手は、これにあわせて企画されたものです。
記念切手には、開業当時にオリジナルの車両として走っていた「１形」や昭和２７年から３４年間走っていた「１００００形」
をはじめ、開業１００周年を記念するカラフルなラッピング車両など、１０種類の車両の写真があしらわれ、８０円切手
１０枚が１つのシートになっています。
この切手は、限定１３００シート、価格は１２００円で、香川県内の約１９０の郵便局で８月１日から販売され、８月５日
からは、郵便局のインターネットでも販売されます。
ことでんの担当者は、「貴重な開業当時の車両を切手に残すことで、この１００年の歴史を多くの人に振り返ってもらう
きっかけとなれば」と話しています。
1911年（明治44年）11月18日 - 今橋 - 志度（現在の琴電志度）間が開業。
1916年（大正5年）12月25日 までは、パパ、危ないって言われてたのかなあ
96 ：名無し野電車区：2011/08/01(月) 03:34:28.04 ID:n3JevJso0
夏風邪治せよ
元京急600形ももうすぐ引退か
俺…
東京から仕事休んでいこうかなあ…
俺…
東京から仕事休んでいこうかなあ…
茶色にしてレトロ電車にしないの？
公式走行音CDとか出して会社としてもレトロ扱いしてるようだけど。
公式走行音CDとか出して会社としてもレトロ扱いしてるようだけど。
100 ：名無し野電車区：2011/08/02(火) 05:49:30.44 ID:kVjYCJFR0
1070は引退しちゃうのか？
ピンクの時代に時々撮りに行ったけど黄色くなってからほとんど見てないな。
黄色くなってからなんか撮る気がしなくなった。
ピンクの時代に時々撮りに行ったけど黄色くなってからほとんど見てないな。
黄色くなってからなんか撮る気がしなくなった。
増結専用と化してからは実家に悪いと思いつつ正月帰省せず琴電行ってるわ。
月一で休日走らせたら好評だろう。
>>98
何よりも2両1編成ってのが痛い。志度線の30形が廃車になったのもそれが大きな理由
何よりも2両1編成ってのが痛い。志度線の30形が廃車になったのもそれが大きな理由
鉄屑は引き取る理由が有馬せん
船から降ろされるのってどこの港だっけ？
>>107
気仙沼
気仙沼
>>109
石巻だろ
石巻だろ
>>108
魔改造で元に戻すんですね
魔改造で元に戻すんですね
百何周年記念事業とかで復元とかしないかね。
80周年の時は２両もやってくれたのに。
80周年の時は２両もやってくれたのに。
琴平線の600形って限定運用?
115 ： 忍法帖【Lv=29,xxxPT】 ：2011/08/08(月) 20:19:43.97 ID:EY+Hv5LF0
>>114
上の方に自称関係者が書いてたじゃん
上の方に自称関係者が書いてたじゃん
116 ：名無し野電車区：2011/08/08(月) 20:32:27.91 ID:NhPX/1zm0
全線で旅客数は減っていて、琴平線の平日朝の築港－一宮間の列車だと、大型車
３両程度でまかなえるくらいになっている反面、長尾線は大型車と６００形の
混雑度がかなり違っていて苦情とかが多かったんじゃないかな。そこで出来るだけ
長尾線を大型車で固めて余った６００形を平日朝の築港－一宮間の列車を中心に
使うことにしたのかな。
３両程度でまかなえるくらいになっている反面、長尾線は大型車と６００形の
混雑度がかなり違っていて苦情とかが多かったんじゃないかな。そこで出来るだけ
長尾線を大型車で固めて余った６００形を平日朝の築港－一宮間の列車を中心に
使うことにしたのかな。
117 ：名無し野電車区：2011/08/08(月) 22:49:26.20 ID:xL7hnCv/0
そもそも、あんなちょんまい車両買ったのがまちがい。
118 ：京急800形：2011/08/08(月) 23:18:25.88 ID:9UwIcVHxO
京急引退後はそちらで面倒見てくれますか？
あの頃はあれでないとダメだったじゃない
>>118
あんた既に８０１～８０４まで解体されてるじゃん
あんた既に８０１～８０４まで解体されてるじゃん
>121
大きすぎて入りません。というか曲がれないわ、ホームの長さが足りないわ、給電能力もないわといろいろ大変。
京急800の初期はいろいろと試作車的要素が強いから不要。813か807以後のものが３両化して長尾線に入るかな。
1300(HSC-D)から1080化(電磁SME-D)するのは簡単だし。
とりあえず、定員が２９％も違っている関係で、長尾線車両を全て大型２連に替えてくれと言うのは切実な要望。
1300形２連で280程度、600形２連で200
大きすぎて入りません。というか曲がれないわ、ホームの長さが足りないわ、給電能力もないわといろいろ大変。
京急800の初期はいろいろと試作車的要素が強いから不要。813か807以後のものが３両化して長尾線に入るかな。
1300(HSC-D)から1080化(電磁SME-D)するのは簡単だし。
とりあえず、定員が２９％も違っている関係で、長尾線車両を全て大型２連に替えてくれと言うのは切実な要望。
1300形２連で280程度、600形２連で200
123 ：名無し野電車区：2011/08/10(水) 11:55:39.72 ID:1IhUc1jHO
長尾線は、18m車3両は無理じゃないかい？
キハ32なら大丈夫そう
125 ：名無し野電車区：2011/08/10(水) 19:55:14.90 ID:YKdCKErl0
キハ３２ ３両じゃたぶん総重量が重く新川と鴨部川の橋が持たん。
軽量SUS構体の新車作っちゃえば軽くていいんじゃない？
京急の新車のついでに兵庫で作ってもらえば。
どーせ補助金なんだからセコハン買ってこなくてもいいだろ。
京急の新車のついでに兵庫で作ってもらえば。
どーせ補助金なんだからセコハン買ってこなくてもいいだろ。
127 ：名無し野電車区：2011/08/10(水) 20:21:19.84 ID:p3Gf2Ih30
3000系導入で廃車になる伊予鉄700系を暫定的に貸してもらえばいいのに。
そうすれば長尾線を大型車で統一出来る。
そうすれば長尾線を大型車で統一出来る。
>>127
寝言は寝てから言え・・・・電圧も軌間も違うのに。
寝言は寝てから言え・・・・電圧も軌間も違うのに。
＊ ｱﾅﾙ
600をばらしてクハ化の上３連にするより安くつくんだろうな。
朝の時間帯に運転することになったらあのちょんまい600に乗って
一宮から築港まで行ってみたい
一宮から築港まで行ってみたい
航空写真から簡単に計測してみた。
花園４８、林道５０、木太東口４５？、元山５０、水田６５、西前田６０、高田６０、池戸４８、農学部前４８、平木５２、学園通り６０、白山６０、井戸５６、公文明４８、長尾５０
京急800形３連の全長が約５５ｍ。最低５８ｍは必要。
ホーム延長方向
花園→上り、林道→下り(Max60)、木太東口→下り、元山→上り、池戸→上り(Max62)、農学部前→下り、平木→上り、井戸→上り、公文明→下り、長尾→上り
木太東口は両湾曲ホームになる→むしろ、下り方に駅出入り口を設置したほうがいいかも。
キハ32は台車交換すれば入線できるけど、砂撒きが付いていなければ勾配を登り切れない箇所多々。
長尾線は勾配は25‰ほどだが200～300ｍのカーブと一緒になっているところが多く、実質めちゃくちゃな急勾配。
花園４８、林道５０、木太東口４５？、元山５０、水田６５、西前田６０、高田６０、池戸４８、農学部前４８、平木５２、学園通り６０、白山６０、井戸５６、公文明４８、長尾５０
京急800形３連の全長が約５５ｍ。最低５８ｍは必要。
ホーム延長方向
花園→上り、林道→下り(Max60)、木太東口→下り、元山→上り、池戸→上り(Max62)、農学部前→下り、平木→上り、井戸→上り、公文明→下り、長尾→上り
木太東口は両湾曲ホームになる→むしろ、下り方に駅出入り口を設置したほうがいいかも。
キハ32は台車交換すれば入線できるけど、砂撒きが付いていなければ勾配を登り切れない箇所多々。
長尾線は勾配は25‰ほどだが200～300ｍのカーブと一緒になっているところが多く、実質めちゃくちゃな急勾配。
>>132
働け
働け
134 ：名無し野電車区：2011/08/13(土) 13:39:51.84 ID:e6OErS+qO
只今NHKFMで琴電の話題
過
疎
>>116-123 >>130-131 >>136 他
志度線、基本８編成に対し附属４両しか無いから、増結用クハ４両不足してるだろ？
琴平線、18ｍ３連で足りる >>116 なら、京急800買ってくれ。
長尾線、↑で余剰となる18ｍ２連２編成を移籍。
そんでもって、600余剰分を電送解除（クハ化）して、志度線増結用に。
志度線、基本８編成に対し附属４両しか無いから、増結用クハ４両不足してるだろ？
琴平線、18ｍ３連で足りる >>116 なら、京急800買ってくれ。
長尾線、↑で余剰となる18ｍ２連２編成を移籍。
そんでもって、600余剰分を電送解除（クハ化）して、志度線増結用に。
長尾が１０本必要
1200形１本、1250形３本、1300形２本、600形４本
京急から旧1000形＝琴電1300形を２本しか調達せず。
玉突きの長尾600形２本４両は志度完全３両化で不足している800形４両に化ける。
ここで考えられるのは
◎1070形を税制上有利な車体振替もしくは車体更新で３扉化し、長尾線投入。
○名古屋市交通局から5000形中間車２両を調達して、長尾線600形残り２本を３両化。
□どこかから2両編成2本導入。
△京急800形２本導入
×300と500を冷房増設・ブレーキ系統２重化し、再営業運転化。
◎で振替の場合の車体は京急旧1000形になるけど、あるか？
電装品は交換しても問題なし（チョッパからＶＶＶＦ化している車両は多い）。
×は営業運転化した場合、イベント列車でより使用しやすい。
民事再生法を適用して、沿線自治体からも援助してもらっているため、これ以上の玉突き廃車は自然災害や踏切事故での中破以上・車体焼失がない以上、難しいと思う。
（これまでは冷房化目的で玉突き廃車が可能だった）
1200形１本、1250形３本、1300形２本、600形４本
京急から旧1000形＝琴電1300形を２本しか調達せず。
玉突きの長尾600形２本４両は志度完全３両化で不足している800形４両に化ける。
ここで考えられるのは
◎1070形を税制上有利な車体振替もしくは車体更新で３扉化し、長尾線投入。
○名古屋市交通局から5000形中間車２両を調達して、長尾線600形残り２本を３両化。
□どこかから2両編成2本導入。
△京急800形２本導入
×300と500を冷房増設・ブレーキ系統２重化し、再営業運転化。
◎で振替の場合の車体は京急旧1000形になるけど、あるか？
電装品は交換しても問題なし（チョッパからＶＶＶＦ化している車両は多い）。
×は営業運転化した場合、イベント列車でより使用しやすい。
民事再生法を適用して、沿線自治体からも援助してもらっているため、これ以上の玉突き廃車は自然災害や踏切事故での中破以上・車体焼失がない以上、難しいと思う。
（これまでは冷房化目的で玉突き廃車が可能だった）
139 ：名無し野電車区：2011/08/15(月) 01:04:12.35 ID:zHeyFm+V0 BE:181570649-2BP(1004)
>>138
600が黄色になったのは1200の転属による物なんだろうけど、
そこから考えると、1300の追加導入でも600→800はあり得ないと思う。
1200の転属と1300の追加導入とで捻出できる6両という値と、
1070が高経年車で6両であるということを考えると、
1200の転属と1300の追加導入で1070を置き換えてしまうんじゃないかと思う。
600が黄色になったのは1200の転属による物なんだろうけど、
そこから考えると、1300の追加導入でも600→800はあり得ないと思う。
1200の転属と1300の追加導入とで捻出できる6両という値と、
1070が高経年車で6両であるということを考えると、
1200の転属と1300の追加導入で1070を置き換えてしまうんじゃないかと思う。
京急の800の箱だけもらって、足はテキトーに2両で走るようにしちゃえばいいんじゃないの？
京急の1500のチョッパが発生してるわけだし。
京急の1500のチョッパが発生してるわけだし。
>>139
やはり長尾は多すぎたと思う。
現行
琴平 保有２０、運用１８～１９
長尾 保有１０、運用８
出入り１
琴平 転入600×４、転出1200×１、廃車1070×３
長尾 新規1300×２、転入1200×１、転出600×４に保有１減
近い未来
琴平 保有２０、運用１８～１９
長尾 保有９、運用８
上でもいいけど、志度線を全３両化させたい。
ただし、固定編成化ならば、ＣＰとＳＩＶを更新すれば、名古屋市営地下鉄の中間付随車をほんの少し改造するだけで３両化できる。
でも、朝の予備数が各線１本２両とは心許ない。
やはり長尾は多すぎたと思う。
現行
琴平 保有２０、運用１８～１９
長尾 保有１０、運用８
出入り１
琴平 転入600×４、転出1200×１、廃車1070×３
長尾 新規1300×２、転入1200×１、転出600×４に保有１減
近い未来
琴平 保有２０、運用１８～１９
長尾 保有９、運用８
上でもいいけど、志度線を全３両化させたい。
ただし、固定編成化ならば、ＣＰとＳＩＶを更新すれば、名古屋市営地下鉄の中間付随車をほんの少し改造するだけで３両化できる。
でも、朝の予備数が各線１本２両とは心許ない。
お前らは13日に長尾線に入った10731074撮ったか？
143 ：名無し野電車区：2011/08/16(火) 00:41:39.52 ID:/MYuM8wr0 BE:121047146-2BP(1004)
144 ：名無し野電車区：2011/08/16(火) 16:40:42.70 ID:f9pFLObX0
>>142
撮らずやー、入ったんかァー？
撮らずやー、入ったんかァー？
@irucakoto ことちゃん
らいしゅう、香川に上陸してからですね。ことこと。 RT @seasideexp: ことちゃんが神奈川新町で「香川のみんな～新車だよ～ことこと。」ってやるイベントはまだでしょうか
http://twitter.com/#!/irucakoto/status/103313430567596032
らいしゅう、香川に上陸してからですね。ことこと。 RT @seasideexp: ことちゃんが神奈川新町で「香川のみんな～新車だよ～ことこと。」ってやるイベントはまだでしょうか
http://twitter.com/#!/irucakoto/status/103313430567596032
146 ： 忍法帖【Lv=33,xxxPT】 ：2011/08/18(木) 10:21:29.58 ID:kyxhPLkf0
>>145
大発見のつもりなんですね分かります
大発見のつもりなんですね分かります
さよなら 1075Ｆ、1089Ｆ・・・
1080形もそろそろ限界近いし
京急以外からの譲渡あるかな？阪神とか・・・
京急以外からの譲渡あるかな？阪神とか・・・
1080形は入線してから20年くらい。琴電なら新車みたいなものだろw
これ以上の新車導入は今のところ考えにくい。
1080形については、電装品の更新がある程度と思う。
冬場になったら、3216→3011で、600×２×２＋300×１と、定期で５両編成が見られるかも。
1080形については、電装品の更新がある程度と思う。
冬場になったら、3216→3011で、600×２×２＋300×１と、定期で５両編成が見られるかも。
５両ってホームはみだすだろ。
152 ：名無し野電車区：2011/08/19(金) 01:08:34.24 ID:tAVEBDx40
どこかでみたが
東急1000って線はないの？
東急1000って線はないの？
>>148
1080が限界近いんじゃなくて1080そのものよりも10891090編成の方1080よりもが限界が近いんだよ
1080が限界近いんじゃなくて1080そのものよりも10891090編成の方1080よりもが限界が近いんだよ
まだ瓦町が旧駅のときだな5連があったのは。
156 ：名無し野電車区：2011/08/19(金) 14:20:00.79 ID:JMXrkViF0
次のレトロは4連の様だな。
琴電って、ICOCAとかPiTaPaの相互利用出来るの？
1307は神奈川新町での不手際で傷を付けてしまったため、到着が遅れるかもしれません。
>>157
Edyも使えるぜ
Edyも使えるぜ
>>158
２３日に高松に見に行く予定なのにoｔｌ
２３日に高松に見に行く予定なのにoｔｌ
161 ：名無し野電車区：2011/08/19(金) 20:22:16.76 ID:JMXrkViF0
1305-1306が向こう出て船で来てるらしいよ。月曜日あたりに着くかな。
別々に輸送するのか。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/keikyu_vvvf/13339244.html
傷物になってしまいました
傷物になってしまいました
大黒ふ頭に今朝は4台ならんでいたので、傷物のまま渡海かと。パテもって直してくれw
ステンレスの新車だったら大変だったな。
凹んだらたたいて塗装することができないし。
このまま琴電に持っていって直すかな。
「わりー、ちょっと凹んじゃった」
「傷物だろこんなの返品だぞ」
「いいじゃねーか、叩けばなおるだろ、どうせ中古なんだからガタガタ言うなよ」
凹んだらたたいて塗装することができないし。
このまま琴電に持っていって直すかな。
「わりー、ちょっと凹んじゃった」
「傷物だろこんなの返品だぞ」
「いいじゃねーか、叩けばなおるだろ、どうせ中古なんだからガタガタ言うなよ」
まだ引き渡しが完了してない段階だと思うから、瑕疵は京急餅だろう。
どこのかは知らんが保険だろ。仏生山で直して、請求書が保険屋へ。
今ならまだ1本残ってるから現物支給でもｗ
今ならまだ1本残ってるから現物支給でもｗ
単純にいってクレーン会社だろ。
いろんなものを吊っている奴らのチョンボだからな。
京急は依頼者側でクレーン会社が請負者側だから、
修理費はクレーン会社負担で、当日の担当者は全員処分だろ。
いろんなものを吊っている奴らのチョンボだからな。
京急は依頼者側でクレーン会社が請負者側だから、
修理費はクレーン会社負担で、当日の担当者は全員処分だろ。
クレーン屋が玉掛けまでやったのならクレーン屋の責任だろうけど、普通クレーン屋は
重機とオペレーターを派遣するだけだろ
責任は玉掛けした奴とクレーンに合図を出した奴にあるわけだ
重機とオペレーターを派遣するだけだろ
責任は玉掛けした奴とクレーンに合図を出した奴にあるわけだ
向こうでは応急処置だけでほとんどは仏生山でするよ。だから4連での試運転は遅れる。
>責任は玉掛けした奴とクレーンに合図を出した奴にあるわけだ
((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
傷物だから琴電は返品権が有るが、今後の関係も有るので仏生山で修理だろう。
琴電は京急に対し修理費を請求。 営業が遅れる分の損害賠償請求も可能。
京急は琴電へ支払った分（＋信用を損なった分）をクレーン会社や現場作業員管理会社（手続き上は保険会社）へ請求。
現場作業員には何らかの処分が下されると思うが、危険を伴う作業なので、それほど厳しい処分では無いと思う。
それより、けが人が出なかったのが不幸中の幸い。 一歩間違えば大事故だった。
琴電は京急に対し修理費を請求。 営業が遅れる分の損害賠償請求も可能。
京急は琴電へ支払った分（＋信用を損なった分）をクレーン会社や現場作業員管理会社（手続き上は保険会社）へ請求。
現場作業員には何らかの処分が下されると思うが、危険を伴う作業なので、それほど厳しい処分では無いと思う。
それより、けが人が出なかったのが不幸中の幸い。 一歩間違えば大事故だった。
まあボロボロ71＆880をあれだけ更新した仏生山なら今回の瑕くらい屁でもないかｗ
175 ：名無し野電車区：2011/08/22(月) 19:14:07.13 ID:SN2DEYPz0
高松港着いたみたいだな、ソースはことちゃんのツイッター。
まあ俺にとってのことちゃんは、古都ひかるだが。
まあ俺にとってのことちゃんは、古都ひかるだが。
176 ： 忍法帖【Lv=36,xxxPT】 ：2011/08/22(月) 23:11:35.76 ID:p9YsQCE60
>>175
いまさらな話だな
いまさらな話だな
177 ：名無し野電車区：2011/08/23(火) 03:04:26.74 ID:/Mt4IShw0
前回より盛況なフォトランバイの中で、
初日分の仏生山陸送終了。
初日分の仏生山陸送終了。
２日目
乙でした。
乙でした。
今後の琴平線は
1071F 1073F 1081F 1083F 1085F 1087F 1091F
1101F 1103F 1105F 1107F 1201F 1203F 1205F
1207F 1209F 1211F 1213F 603F 他600形1本（601Fか605Fか613F）
1071F 1073F 1081F 1083F 1085F 1087F 1091F
1101F 1103F 1105F 1107F 1201F 1203F 1205F
1207F 1209F 1211F 1213F 603F 他600形1本（601Fか605Fか613F）
180 ：名無し野電車区：2011/08/24(水) 16:28:51.90 ID:Hh/KaWZR0
1300形の営業開始は29日からでおk?
へこんだ電車はどうなるの？
182 ：名無し野電車区：2011/08/24(水) 19:56:44.78 ID:Hh/KaWZR0
だって新聞に。
183 ：名無し野電車区：2011/08/25(木) 00:54:14.53 ID:26Ehzp6c0
３日目の陸送、
やってたりして・・・
やってたりして・・・
>>183
さっきレインボーを走ってたよ １３０９が
さっきレインボーを走ってたよ １３０９が
8/24 1305試運転実施
しかし、早いな。 8/20横浜港～8/22高松港～8/24試運転～8/29営業開始
しかし、早いな。 8/20横浜港～8/22高松港～8/24試運転～8/29営業開始
188 ：名無し野電車区：2011/08/27(土) 01:08:31.62 ID:1+uB57AR0
そんなこんなで２６日の試運転は、
６１３－６１４
６１３－６１４
クレクレですみません。
今度四国旅行をするので、ことでんに乗ろうと思っているのですが、土曜の朝に1070形の運用はあるのでしょうか？
以前京急沿線に住んでいたもので、ことでんの元京急車には愛着があります。
去年乗りに行った時は昼間だったので1070形は仏生山で見かけただけでしたので、今度はぜひ実際に乗ってみたいと思っています。
今度四国旅行をするので、ことでんに乗ろうと思っているのですが、土曜の朝に1070形の運用はあるのでしょうか？
以前京急沿線に住んでいたもので、ことでんの元京急車には愛着があります。
去年乗りに行った時は昼間だったので1070形は仏生山で見かけただけでしたので、今度はぜひ実際に乗ってみたいと思っています。
190 ：名無し野電車区(愛媛県)：2011/08/27(土) 20:08:06.51 ID:JLT6zdMe0
一応、新車なんだよな？？
なんか隣と違って、一般人にとっては新車って気がしない・・・
見慣れた車両がまた入ってくるって感じだ。
なんか隣と違って、一般人にとっては新車って気がしない・・・
見慣れた車両がまた入ってくるって感じだ。
191 ：名無し野電車区(香川県)：2011/08/27(土) 20:11:11.79 ID:4IVCl1eo0
地域名出るようになったのか？
192 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/08/27(土) 20:49:30.33 ID:JvVe/PcZ0
1200形ファンなので記念カキコ
193 ：名無し野電車区(旅)：2011/08/27(土) 20:51:14.09 ID:glLhzshA0
同じく記念カキコ
194 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/08/27(土) 21:33:16.50 ID:uBGu7A300
>>190
京急で引退した車両を譲渡してもらった物だから新車とは言わないのでは・・・
京急で引退した車両を譲渡してもらった物だから新車とは言わないのでは・・・
195 ：名無し野電車区(旅)：2011/08/27(土) 21:47:30.51 ID:glLhzshA0
新車とかどうでもいいから月～土終電２４時にして
今んところ金曜だけだし
今んところ金曜だけだし
試験カキコ
197 ：名無し野電車区(香川県)：2011/08/27(土) 22:32:36.31 ID:FM7bl/rV0
198 ：名無し野電車区(旅)：2011/08/28(日) 00:59:49.50 ID:TCFCNM280
>>179
他600形1本 → 605F
他600形1本 → 605F
199 ：名無し野電車区(アラビア)：2011/08/28(日) 19:43:43.36 ID:0un4K0/A0
>>163
こりゃフォアマンの責任だわなw
こりゃフォアマンの責任だわなw
200 ：名無し野電車区(奈良県)：2011/08/28(日) 20:40:03.49 ID:5a+W3tX90
試驗
201 ：名無し野電車区(香川県)：2011/08/28(日) 21:03:30.82 ID:BeLikIpQ0
今日、偶然レトロ電車来たからことちゃんに会えた(^-^)
202 ：名無し野電車区(愛媛県)：2011/08/28(日) 22:38:05.28 ID:3eQSDteQ0
東京から琴電に乗りに来たもんだが水田駅周辺が高架になってるけど
なんであんな所高架にしたんすか？なんか意味あるんすか？
なんであんな所高架にしたんすか？なんか意味あるんすか？
203 ：名無し野電車区(四国地方)：2011/08/28(日) 22:50:45.93 ID:dSdM6tk20
水田駅だけ見たんすか？その前後は見てないんすか？
見てないとしても地図を見るとかしないんすか？
見てないとしても地図を見るとかしないんすか？
204 ：名無し野電車区(東京都)：2011/08/28(日) 23:21:52.98 ID:GAFusPzV0
>>202
愛媛県の方のようですが？
愛媛県の方のようですが？
205 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/08/28(日) 23:30:08.65 ID:/in8c2NO0
206 ：名無し野電車区(高知県)：2011/08/28(日) 23:30:33.88 ID:kOMHxHJC0
ageてまで何を言ってるんだか
207 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/08/29(月) 01:22:01.89 ID:V+wu6N5C0
おれなんかチベット自治区だぜ
208 ：名無し野電車区(香川県)：2011/08/29(月) 01:23:47.68 ID:barTFQqd0
>202
４年振りの来県ですか？
当時の報道によれば、
「交通渋滞の緩和や踏切事故の解消を図る目的で、
国、県、市、琴電が協定を締結したもので、総事業費は約５７億円」
とのこと。
４年振りの来県ですか？
当時の報道によれば、
「交通渋滞の緩和や踏切事故の解消を図る目的で、
国、県、市、琴電が協定を締結したもので、総事業費は約５７億円」
とのこと。
訂正
今後の琴平線ラインナップ
1071F 1073F 1081F 1083F 1085F 1087F
1091F 1101F 1103F 1105F 1107F 1201F
1203F 1205F 1207F 1209F 1211F 1213F
603F 605F
>>198
乙
今後の琴平線ラインナップ
1071F 1073F 1081F 1083F 1085F 1087F
1091F 1101F 1103F 1105F 1107F 1201F
1203F 1205F 1207F 1209F 1211F 1213F
603F 605F
>>198
乙
210 ：名無し野電車区(三重県)：2011/08/29(月) 09:46:39.41 ID:7NmxNsac0
211 ：名無し野電車区(関西)：2011/08/29(月) 10:17:49.70 ID:hSjdeRSQO
1089今日も走ってたね。
212 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/08/29(月) 13:03:56.04 ID:2r3nn9Kui
213 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/08/29(月) 14:28:33.87 ID:GPd8/Km50
1200は漁礁がお似合い。
214 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (香川県)：2011/08/29(月) 17:01:42.45 ID:Ka7E0tQp0
水田が地上駅だった頃、台風で電車止められて散々だった…
215 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/08/29(月) 17:44:16.90 ID:rEGDUbdbi
漁礁厨を呼んだ覚えは無いのだが。
216 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/08/29(月) 18:02:28.67 ID:ludeEPb40
>>163
鋼製吊具でつること自体が間違ってるような。かなりの素人ステべだな。まぁ安かったんだろう。この場合は元請の物流会社が保険に入ってるかどうかが鍵だな。
鋼製吊具でつること自体が間違ってるような。かなりの素人ステべだな。まぁ安かったんだろう。この場合は元請の物流会社が保険に入ってるかどうかが鍵だな。
217 ：名無し野電車区(愛媛県)：2011/08/29(月) 20:34:42.00 ID:9XZD5xTW0
218 ：名無し野電車区(香川県)：2011/08/30(火) 00:10:29.50 ID:SVUxaSUO0
結局1305Fの営業開始はいつなんだ？29日と言いつつ全然動いてなかったし。
219 ：名無し野電車区(秘境の地)：2011/08/30(火) 11:46:44.76 ID:2jUTTM4z0
>>201
大正・昭和の電車を満喫 恋鉄ツアー、琴平電鉄貸し切り
ttp://www.topics.or.jp/data/local_news/news/2011/08/zrrNEEv.jpg
ttp://www.topics.or.jp/localNews/news/2011/08/2011_131459746579.html
何故か徳新主催
大正・昭和の電車を満喫 恋鉄ツアー、琴平電鉄貸し切り
ttp://www.topics.or.jp/data/local_news/news/2011/08/zrrNEEv.jpg
ttp://www.topics.or.jp/localNews/news/2011/08/2011_131459746579.html
何故か徳新主催
220 ：名無し野電車区(旅)：2011/08/30(火) 12:24:01.40 ID:ztdftiIX0
221 ：名無し野電車区(チリ)：2011/08/30(火) 12:44:10.28 ID:MHDrCz0O0
28日レトロ、、、
500が琴平側先頭って・・・4連で前パン車ゼロｗ
9月は違う編成で頼む
500が琴平側先頭って・・・4連で前パン車ゼロｗ
9月は違う編成で頼む
222 ：名無し野電車区(三重県)：2011/08/30(火) 20:54:51.41 ID:sc1NEJU30
500って茶色1色だったんだな。まだ見たことないわw
223 ：名無し野電車区(三重県)：2011/08/30(火) 20:57:18.69 ID:sc1NEJU30
茶色1色は500じゃなくて300だな。
224 ：名無し野電車区(香川県)：2011/08/31(水) 16:54:05.52 ID:qwlsHmJ80
1300は明日から
225 ：名無し野電車区(チリ)：2011/09/01(木) 17:34:32.46 ID:zA7aayNU0
いまの色とパンタの向きだと
（琴平側から）300-23-120-500か300-120-23-500のどっちかが望ましい編成だな
（琴平側から）300-23-120-500か300-120-23-500のどっちかが望ましい編成だな
226 ：名無し野電車区(長屋)：2011/09/01(木) 20:01:27.93 ID:/wJ3rZ0T0
林道にて人身発生の模様
当該は1215F
当該は1215F
227 ：名無し野電車区(四国)：2011/09/02(金) 13:58:38.43 ID:BJRCkhQoO
琴電運休ﾏﾀﾞｰ？
228 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/02(金) 15:26:06.44 ID:vPTiAUagO
志度線は15時前に＼(^o^)／ｵﾜﾀ
229 ：名無し野電車区(四国)：2011/09/02(金) 17:02:25.28 ID:BJRCkhQoO
志度線運休 長尾線12分遅れらしい
琴平線だけ通常通り運転 何故？
琴平線だけ通常通り運転 何故？
230 ：名無し野電車区(秘境の地)：2011/09/02(金) 17:06:21.23 ID:RoUMQdAG0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1299316968/504-514
ことでんグループ【Mobile版】でないと見れない、 PCだと重いってどんな鯖使ってんだw
ことでんグループ【Mobile版】でないと見れない、 PCだと重いってどんな鯖使ってんだw
231 ：名無し野電車区(秘境の地)：2011/09/02(金) 17:07:20.99 ID:RoUMQdAG0
232 ：名無し野電車区(秘境の地)：2011/09/02(金) 17:54:02.62 ID:RoUMQdAG0
233 ：名無し野電車区(三重県)：2011/09/02(金) 23:03:52.55 ID:tVNdBSSG0
高潮はだいじょうぶか。志度線車両は疎開してるのか。
234 ：名無し野電車区(旅)：2011/09/03(土) 13:01:36.13 ID:OpVAnXv10
全線運休していない？
235 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 (大阪府)：2011/09/03(土) 18:15:29.01 ID:pPOI/gSp0
傷物編成はどうなった？
236 ：名無し野電車区(秘境の地)：2011/09/03(土) 19:03:48.34 ID:jOMOnJru0
19時頃再開
237 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/04(日) 12:33:51.55 ID:jWf649OjI
wikiの1300形の項目、変化ないね。
238 ：名無し野電車区(香川県)：2011/09/04(日) 17:35:04.48 ID:xFVdkRcY0
239 ：名無し野電車区(香川県)：2011/09/04(日) 20:13:45.34 ID:nc9gxXBR0
琴平線の600形って運用開始してるのかい？
240 ：名無し野電車区(香川県)：2011/09/07(水) 19:24:35.96 ID:rcP/ebwX0
600形の琴平線色が4両揃わないと運用開始にならないのではないかと。
241 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/07(水) 19:25:27.73 ID:RnxkEArX0
東京から瀬戸内海を渡った嫁はどうした？ 台風大丈夫だった？ 凹み直した？ 稼働始めた？
242 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/08(木) 10:58:36.40 ID:M3titjGD0
>>241
某スレによると既に修復してもらったらしい
某スレによると既に修復してもらったらしい
243 ：名無し野電車区(香川県)：2011/09/08(木) 19:52:48.91 ID:ANuLq9v70
公式ＨＰでは９月１日から運用開始ということになっている。
244 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (dion軍)：2011/09/09(金) 02:03:57.14 ID:P4gbTL/S0
長尾線600駆逐は無理か？
245 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/09(金) 12:36:54.61 ID:L15gvrsb0
>>242-243 ＜ 感謝 m(__)m 走行写真うｐ 会いに行くからな～！ (^^)/~~
246 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/09(金) 21:04:50.81 ID:WqberzQc0
>>245
自分もそのうち川崎から行くで～
自分もそのうち川崎から行くで～
247 ：名無し野電車区(愛知県)：2011/09/10(土) 15:36:51.03 ID:glCkRfqg0
おとつい乗った
248 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/13(火) 23:13:19.23 ID:RcgNNaHc0
1089Fは築港で水没したヤツか？
それで修理後も調子悪くて廃車か。
それで修理後も調子悪くて廃車か。
249 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/15(木) 07:50:05.79 ID:9JA2QriK0
>>248
それ随分古い話じゃないか？ 確か1029～1032がまだいた頃だったと思ったが･･･
それ随分古い話じゃないか？ 確か1029～1032がまだいた頃だったと思ったが･･･
250 ：名無し野電車区(香川県)：2011/09/15(木) 20:25:44.21 ID:6r3JtnUS0
Irucaが導入される直前。
251 ：名無し野電車区(香川県)：2011/09/16(金) 00:23:46.04 ID:lQVh328p0
１５日放送のテレビ東京「空から日本を見てみよう」が京急の特集だった。
コトデン車両の空撮から、吊り上げ→夜の陸送→海上輸送を紹介。
コトデン車両の空撮から、吊り上げ→夜の陸送→海上輸送を紹介。
252 ：名無し野電車区(秘境の地)：2011/09/16(金) 12:57:12.14 ID:aKXQDjvr0
綾川町に琴電新駅 陶～滝宮間／来年度内完成へ
ttp://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/administration/20110916000201
ttp://www.shikoku-np.co.jp/img_news.aspx?id=20110916000201&no=1&longwidth=100&longheight=80
ttp://www.shikoku-np.co.jp/img_news.aspx?id=20110916000201&no=1&width=120
ttp://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/administration/photo.aspx?id=20110916000201&no=1
ttp://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/administration/20110916000201
ttp://www.shikoku-np.co.jp/img_news.aspx?id=20110916000201&no=1&longwidth=100&longheight=80
ttp://www.shikoku-np.co.jp/img_news.aspx?id=20110916000201&no=1&width=120
ttp://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/administration/photo.aspx?id=20110916000201&no=1
253 ：名無し野電車区(四国地方)：2011/09/16(金) 13:16:54.49 ID:XWTpsieP0
34.249384,133.933983 付近の線路の南側。（「咲くや」裏手の道を南に行った踏切の南東側）
ここは綾川イオンの従業員駐車場として整備しつつも、線路側は駅が作れるように考慮されている。
レディ薬局綾川の駐車場の線路を挟んだ反対側に駅を設ければ、県185号からの客も取れたのだが。
ここは綾川イオンの従業員駐車場として整備しつつも、線路側は駅が作れるように考慮されている。
レディ薬局綾川の駐車場の線路を挟んだ反対側に駅を設ければ、県185号からの客も取れたのだが。
254 ：名無し野電車区(旅)：2011/09/16(金) 22:51:54.82 ID:Ug62jXS40
半端な位置に作るんだな。俺もレディ薬局の裏がいいと思うが。
255 ：名無し野電車区(香川県)：2011/09/16(金) 23:33:28.18 ID:8iOQqkRX0
前後の駅間を考えての配置じゃね。
256 ：名無し野電車区(旅)：2011/09/16(金) 23:59:06.54 ID:dl+SNAi20
257 ：名無し野電車区(旅)：2011/09/17(土) 10:54:14.35 ID:PQ7Hby4Y0
>>251
あれ出てたね。長尾線の車両だった。
あれ出てたね。長尾線の車両だった。
258 ：名無し野電車区(旅)：2011/09/17(土) 13:19:35.05 ID:Ok47Rb4j0
新駅にバスロータリーも整備ってことは空港連絡バスが停まるのかな？
イオンのシャトルバスは確実に廃止だよね
イオンのシャトルバスは確実に廃止だよね
259 ：名無し野電車区(香川県)：2011/09/17(土) 13:26:15.52 ID:srzMmp/N0
>>258
空港シャトルバス？
寄り道するには少し遠くない？
新しく1本経路を増やすのは考えにくいし…現行でも空港通り駅で乗り換えられる。
多分、学園通り駅のように、地域のコミュニティバスの運行を考えての整備だと思う。
空港シャトルバス？
寄り道するには少し遠くない？
新しく1本経路を増やすのは考えにくいし…現行でも空港通り駅で乗り換えられる。
多分、学園通り駅のように、地域のコミュニティバスの運行を考えての整備だと思う。
260 ：名無し野電車区(三重県)：2011/09/17(土) 17:10:26.31 ID:AbJUKmLp0
こんなところにいつイオンが出来たんだ。全然知らなかった。
261 ：名無し野電車区(旅)：2011/09/17(土) 22:33:43.04 ID:XrEXLBO40
>>259
空港～琴平間の琴空バスの事でしょ、イオン綾川に停車するし。
まあこのバスは中型だし綾川町営バスはハイエースだから、
大型対応ロータリーは明らかにオーバースペックではあるが。
トータルで7億円もかける必要があるのか疑問に思う。
（参考：駅のみの費用で学園通り3,500万、空港通り8,000万）
空港～琴平間の琴空バスの事でしょ、イオン綾川に停車するし。
まあこのバスは中型だし綾川町営バスはハイエースだから、
大型対応ロータリーは明らかにオーバースペックではあるが。
トータルで7億円もかける必要があるのか疑問に思う。
（参考：駅のみの費用で学園通り3,500万、空港通り8,000万）
262 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/17(土) 23:25:41.46 ID:VkdOXtSOO
むしろ７億円もあれば離合設備や待合室を作れるよね？
単線・無人駅・来るかどうか分からない大型バス対応ロータリーなんて、どれほど価値があるんだろう？
単線・無人駅・来るかどうか分からない大型バス対応ロータリーなんて、どれほど価値があるんだろう？
263 ：名無し野電車区(香川県)：2011/09/18(日) 00:03:57.68 ID:J7hn23hL0
空港通りって学園通りの倍の費用がかかってんだな(笑)
264 ：名無し野電車区(旅)：2011/09/18(日) 09:26:15.34 ID:yG9xfenP0
>>257
くもじいとくもみのイラストが書いてある電車があればいいなぁ。
くもじいとくもみのイラストが書いてある電車があればいいなぁ。
265 ：名無し野電車区(旅)：2011/09/18(日) 15:34:53.93 ID:yG9xfenP0
琴平線の1087-1088を見ました
266 ：名無し野電車区(秘境の地)：2011/09/18(日) 19:17:51.76 ID:ObKtOrmy0
琴参が始める饂飩バスの接続点になる可能性はあるかもね
267 ：名無し野電車区(香川県)：2011/09/18(日) 20:25:16.21 ID:b3CBhSq90
>>266
琴参が始める饂飩バスは補助金の関係で来年3月までなんだけどね。一応。
琴参が始める饂飩バスは補助金の関係で来年3月までなんだけどね。一応。
268 ：名無し野電車区(旅)：2011/09/19(月) 08:34:47.05 ID:l05yoxe80
ことでんの饂飩電車はどう？
269 ：名無し野電車区(香川県)：2011/09/19(月) 10:11:02.10 ID:tNeGhic90
来年から通勤で使おうと思ってたら、バスとの乗り継ぎが異常に悪いんだけど。
駅到着の1分後に最寄りバス停からバス発車とか。
瓦町と築港以外は乗り継ぎ考慮してねぇのかー。
あるいはバスの遅れを考慮したダイヤなのか？
駅到着の1分後に最寄りバス停からバス発車とか。
瓦町と築港以外は乗り継ぎ考慮してねぇのかー。
あるいはバスの遅れを考慮したダイヤなのか？
270 ：名無し野電車区(岡山県)：2011/09/19(月) 13:03:33.91 ID:MbwxD1Ii0
271 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/19(月) 15:33:15.81 ID:zVHZSAYkO
272 ：名無し野電車区(香川県)：2011/09/19(月) 16:26:25.33 ID:0I3Q9O7f0
273 ：名無し野電車区(四国)：2011/09/20(火) 01:56:30.86 ID:J1oDGpjTO
台風がせまって来てるけど
今日か明日また電車止まるんか？
今日か明日また電車止まるんか？
274 ：名無し野電車区(WiMAX)：2011/09/20(火) 07:19:08.30 ID:9xrRFCd50
>>252
土休は終日15分間隔か
土休は終日15分間隔か
275 ：名無し野電車区(旅)：2011/09/20(火) 07:48:09.73 ID:fQLt81QK0
大丈夫かな？
276 ：名無し野電車区(旅)：2011/09/20(火) 17:42:19.37 ID:iZaa/o7S0
277 ：名無し野電車区(香川県)：2011/09/20(火) 20:59:08.64 ID:ytIjyQHH0
>>274
イオン綾川が出来た当初、臨時延長で１５分おきになっていた時期があったかと。
イオン綾川が出来た当初、臨時延長で１５分おきになっていた時期があったかと。
278 ：名無し野電車区(香川県)：2011/09/20(火) 21:20:30.16 ID:HWzpdS2H0
滝宮まで15分間隔にするのって設備の問題から無理なんだっけ？
279 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/20(火) 23:40:57.36 ID:PrkOrR5U0
>>278
朝晩滝宮まで延長運転しているからだいじょうぶ。
朝晩滝宮まで延長運転しているからだいじょうぶ。
280 ： 忍法帖【Lv=13,xxxPT】 (秘境の地)：2011/09/21(水) 00:09:40.24 ID:l9Bic6b80
多分今日確実に電車止まるだろうな
281 ：名無し野電車区(香川県)：2011/09/21(水) 04:17:03.95 ID:uobP7MaX0
282 ：名無し野電車区(旅)：2011/09/21(水) 22:24:44.87 ID:eI8jv6UV0
イオン綾川は最強だな
駅直結で映画館もあるなんて商店街より凄いじゃん
駅直結で映画館もあるなんて商店街より凄いじゃん
283 ：名無し野電車区(香川県)：2011/09/21(水) 23:06:07.33 ID:uobP7MaX0
>>282
駅直結ではなくないか？ 物理的に間に国道があるし。
商店街の方が買い物が楽だし、客層も落ち着いてるので安心して買い物ができる。
綾川は戦場にいく心持ちで行く必要がある。
今日、札場からバス乗ったけど、調度札場で時刻合わせをして、林道からの乗客を待つような形になった。
ある程度は乗り継ぎを考慮してるみたい。
駅直結ではなくないか？ 物理的に間に国道があるし。
商店街の方が買い物が楽だし、客層も落ち着いてるので安心して買い物ができる。
綾川は戦場にいく心持ちで行く必要がある。
今日、札場からバス乗ったけど、調度札場で時刻合わせをして、林道からの乗客を待つような形になった。
ある程度は乗り継ぎを考慮してるみたい。
284 ：名無し野電車区(茸)：2011/09/24(土) 17:54:40.37 ID:K9HLSzhf0
高松腟口からJR高松まで地下方式で延伸できないかな
285 ：名無し野電車区(香川県)：2011/09/24(土) 22:24:36.47 ID:qMQsYSp80
286 ：名無し野電車区(三重県)：2011/09/24(土) 23:03:15.02 ID:ylVMVkWg0
地下掘る予算があったら今頃高架になってるわなw
287 ：名無し野電車区(徳島県)：2011/09/25(日) 21:45:29.75 ID:cGghkflg0
605F黄色になったな
288 ：名無し野電車区(愛知県)：2011/09/26(月) 01:00:42.02 ID:uNBwwZTY0
>>284
地質がどうだか判らないが、東京駅地下ホームのように水圧で浮き上がってきそう。
地質がどうだか判らないが、東京駅地下ホームのように水圧で浮き上がってきそう。
289 ：名無し野電車区(長屋)：2011/09/26(月) 21:50:36.21 ID:a4QbU3m80
転属した600形は日中は走らないのかな
290 ：名無し野電車区(チリ)：2011/09/27(火) 09:30:51.36 ID:TDQBj9J50
多分走らないと思う。
まあ琴平線が昼間600形で足りる輸送量になったらことでん自体が倒ｒｙ
まあ琴平線が昼間600形で足りる輸送量になったらことでん自体が倒ｒｙ
291 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (香川県)：2011/09/27(火) 16:00:15.78 ID:e8k6tPzU0
長尾線に残っている600ってどの編成？
292 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/27(火) 21:13:13.85 ID:nWd14JTz0
1本は614遍路号。もう1本は601
293 ：名無し野電車区(四国地方)：2011/09/28(水) 15:39:10.44 ID:5xzuRx0s0
本町踏切を越えたあたりから高架にして中央通りをまたいで高松駅に乗り入れ出来ないのか？
危険な踏切は残るが浜街道に東バイパスのようなアンダーパスを作れば少しはましになるだろう
ところでコトデンはレオマやらイオンやら何もしなくても沿線に重要施設が来るな
仏生山に市民病院とは
危険な踏切は残るが浜街道に東バイパスのようなアンダーパスを作れば少しはましになるだろう
ところでコトデンはレオマやらイオンやら何もしなくても沿線に重要施設が来るな
仏生山に市民病院とは
294 ：名無し野電車区(香川県)：2011/09/28(水) 21:08:55.14 ID:gfZACSz00
>>293
>本町踏切を越えたあたりから高架にして中央通りをまたいで高松駅に乗り入れ出来ないのか？
>危険な踏切は残るが浜街道に東バイパスのようなアンダーパスを作れば少しはましになるだろう
それを含む高架事業を、香川県が財政難を理由に中止したんだけど。
>本町踏切を越えたあたりから高架にして中央通りをまたいで高松駅に乗り入れ出来ないのか？
>危険な踏切は残るが浜街道に東バイパスのようなアンダーパスを作れば少しはましになるだろう
それを含む高架事業を、香川県が財政難を理由に中止したんだけど。
295 ：名無し野電車区(香川県)：2011/09/28(水) 21:11:25.00 ID:gfZACSz00
琴平線の日中なら600形2両くらいの定員で十分まかなえるくらいだぜ。
ただ75km/hくらいの速度が必要な区間が長いのでそっちのほうが
持たないのではないかと。
ただ75km/hくらいの速度が必要な区間が長いのでそっちのほうが
持たないのではないかと。
296 ：名無し野電車区(四国地方)：2011/09/28(水) 22:31:10.76 ID:FyRfDU2B0
どうして、みんな浜街道（道路側）を上げようとしないの？
本町踏切最大の自動車通過方向は浜街道の東西方向。
これを対向２車線だけでもビューティカレッジ～本町踏切を越えた東側まで上げたら、だいぶん混雑緩和になる。
（花火の時は通行止め＋閉鎖だが）
600形最大の問題が最高速度。まあ、日中は仏生山駅で車交して、一宮以北での限定運用にすればよいが。
ウイキの一宮駅配線図ホーム位置が違わないかい？
本町踏切最大の自動車通過方向は浜街道の東西方向。
これを対向２車線だけでもビューティカレッジ～本町踏切を越えた東側まで上げたら、だいぶん混雑緩和になる。
（花火の時は通行止め＋閉鎖だが）
600形最大の問題が最高速度。まあ、日中は仏生山駅で車交して、一宮以北での限定運用にすればよいが。
ウイキの一宮駅配線図ホーム位置が違わないかい？
297 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/28(水) 22:34:34.60 ID:aGoRjER3i
298 ：名無し野電車区(チリ)：2011/09/29(木) 09:02:08.98 ID:I7OZ4bys0
601Fは仏でお休み。
長尾線で稼動する可能性あるのは613-614のみ。
長尾線で稼動する可能性あるのは613-614のみ。
299 ：名無し野電車区(WiMAX)：2011/09/30(金) 00:45:27.85 ID:8r81E8Cb0
時刻表見てて謎なんだけど、平日257列車は４両だと思うんだけど、
滝宮に着いたあとは、翌日212列車に充当されるの？
あと、休日は１本留置してあるけど、平日～休日や、休日～平日の流れがよくわかりません。
ご存知でしたら教えてください。
滝宮に着いたあとは、翌日212列車に充当されるの？
あと、休日は１本留置してあるけど、平日～休日や、休日～平日の流れがよくわかりません。
ご存知でしたら教えてください。
300 ：名無し野電車区(香川県)：2011/10/01(土) 11:54:31.47 ID:ozGEAVwd0
長田さんていう運転手、結構きれいだね。
昨日のニュースで運転してたのは白川さんだったが。
昨日のニュースで運転してたのは白川さんだったが。
301 ：名無し野電車区(西日本)：2011/10/02(日) 04:47:24.06 ID:HvnxZhC20
確かに眼鏡にぶっかけたくなるな
302 ：名無し野電車区(四国地方)：2011/10/02(日) 05:10:51.36 ID:ZxGN6FIA0
新しいバス路線が始まったな
高松駅～商店街～県庁前～瓦町と太田～サンメッセ前の駐車場
これが成功するとLRT導入らしい
高松駅～商店街～県庁前～瓦町と太田～サンメッセ前の駐車場
これが成功するとLRT導入らしい
303 ：名無し野電車区(香川県)：2011/10/02(日) 08:36:27.20 ID:d5l6bGed0
太田からサンメッセの70円のいいよ。
304 ：名無し野電車区(茸)：2011/10/02(日) 09:14:07.75 ID:+KqFBRSR0
孤立している志度線をLRTにすればいいだろうに
瓦町手前から11号線→30号線→高松駅前広場に乗り入れ
高松築口に繋げれば環状線も可能だ
瓦町手前から11号線→30号線→高松駅前広場に乗り入れ
高松築口に繋げれば環状線も可能だ
305 ：名無し野電車区(四国地方)：2011/10/02(日) 09:36:49.97 ID:7udh/1kM0
結果ありき、かつ強引にＬＲＴ化したい各悪者の思惑がミエミエ。
街中
始発が9時で最終が17時。前回の100円バスが失敗したのはだいたいラッシュ時に巻き込まれたからそこをカット。
車両も前回とは違い、まちバスのマイクロバスを使って定員に対する乗車率アップ。
どうせ乗車人数カウントは、乗降人数の多い高松駅・三越前・日赤東・瓦町しかしない。
築港から瓦町まで２５分？ 誰が利用？ 水増しのために県庁職員に何か配布しているかも。
太田インテリ線
そもそも必要とされていた線。ただ、路線設定のつめが甘い。
サンメッセ行きの香川大学と県立図書館前、（Ｐ＆Ｒは新設）は南側にバス停を設置し、
サンメッセ香川にはいつも閉鎖の北東門を開けてそこから入場。
また、係員を配置すればサンメッセから直接元滑走路の西行車線に出られる。
街中は以下の区間にほぼバス専用レーンを設置して片ループさせるだけでよい。
高松駅→中央通り→県庁通り・中央公園前→菊池寛通り→瓦町→フェリー通り→片原町（少し北に移動）→三越前→寿町→築港→高松駅
専用レーンが設置できない菊池寛通り東行と三越通り中央通り～フェリー通り間は駐停車禁止化。
前回２０分、今回２５分。上案下り９分上り１０分。現行電車４分。
現行そのままＬＲＴ化ほど無駄な事業はない
街中
始発が9時で最終が17時。前回の100円バスが失敗したのはだいたいラッシュ時に巻き込まれたからそこをカット。
車両も前回とは違い、まちバスのマイクロバスを使って定員に対する乗車率アップ。
どうせ乗車人数カウントは、乗降人数の多い高松駅・三越前・日赤東・瓦町しかしない。
築港から瓦町まで２５分？ 誰が利用？ 水増しのために県庁職員に何か配布しているかも。
太田インテリ線
そもそも必要とされていた線。ただ、路線設定のつめが甘い。
サンメッセ行きの香川大学と県立図書館前、（Ｐ＆Ｒは新設）は南側にバス停を設置し、
サンメッセ香川にはいつも閉鎖の北東門を開けてそこから入場。
また、係員を配置すればサンメッセから直接元滑走路の西行車線に出られる。
街中は以下の区間にほぼバス専用レーンを設置して片ループさせるだけでよい。
高松駅→中央通り→県庁通り・中央公園前→菊池寛通り→瓦町→フェリー通り→片原町（少し北に移動）→三越前→寿町→築港→高松駅
専用レーンが設置できない菊池寛通り東行と三越通り中央通り～フェリー通り間は駐停車禁止化。
前回２０分、今回２５分。上案下り９分上り１０分。現行電車４分。
現行そのままＬＲＴ化ほど無駄な事業はない
306 ：名無し野電車区(香川県)：2011/10/02(日) 10:49:35.83 ID:rDsoD+EJ0
>>305
瓦町から築港まで通しで乗るより、病院など駅から東西に離れた施設を結ぶコミュニティバスとしての性格が強いだろう。
だからこそ、これはLRTにするには相応しくないがなw
バスこそ最も目的に合致した輸送手段だろう。
瓦町から築港まで通しで乗るより、病院など駅から東西に離れた施設を結ぶコミュニティバスとしての性格が強いだろう。
だからこそ、これはLRTにするには相応しくないがなw
バスこそ最も目的に合致した輸送手段だろう。
307 ：名無し野電車区(四国地方)：2011/10/02(日) 18:04:40.39 ID:ZxGN6FIA0
LRTは浜街道・県庁通り・志度街道・現築港線を環状線にして
昭和町・栗林公園北口・県立病院・志度・瓦町へ向かう路線を走らせるみたいだな
県庁通りはトランジットモール化するようだ
昭和町・栗林公園北口・県立病院・志度・瓦町へ向かう路線を走らせるみたいだな
県庁通りはトランジットモール化するようだ
308 ：名無し野電車区(四国地方)：2011/10/02(日) 18:26:46.32 ID:7udh/1kM0
今現状としてことでんが唯一できるのは、志度線旧築地小学校北から浅い深度での地下鉄化をして、志度線ホーム地下にホームを設置した後、
それを菊池寛通りの地下を通し、読売の支社前（中央公園の南西端）付近で終点にする事だけ。
建物５件を建て直し条件するだけでＯＫ。その間、旧ダイエー高松店内に入ってもらっておけばいい。
乗換通路設置のため、天満屋のトラックヤードを除去しなければならないが、それは旧志度線地平ホームに移設すればいいだけなので考えない。
まあ、バスが一番良いのだけど。
>>307
大きな釣り針だ。
それを菊池寛通りの地下を通し、読売の支社前（中央公園の南西端）付近で終点にする事だけ。
建物５件を建て直し条件するだけでＯＫ。その間、旧ダイエー高松店内に入ってもらっておけばいい。
乗換通路設置のため、天満屋のトラックヤードを除去しなければならないが、それは旧志度線地平ホームに移設すればいいだけなので考えない。
まあ、バスが一番良いのだけど。
>>307
大きな釣り針だ。
309 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/10/02(日) 21:16:32.76 ID:B5JJt5tf0
>>308
地下に走らせる金があればとっくに高架も出来とるわ
地下に走らせる金があればとっくに高架も出来とるわ
310 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/10/02(日) 21:36:01.97 ID:agamxCVaO
地下がどうのなんて、LRTにしたがる妄想市長と同じ発想だよな。
地下鉄にしてほしいなら、せめて1000億円くらい自前で用意しなよ。
地下鉄にしてほしいなら、せめて1000億円くらい自前で用意しなよ。
311 ：名無し野電車区(香川県)：2011/10/02(日) 22:08:53.79 ID:d5l6bGed0
312 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/10/02(日) 23:42:24.24 ID:agamxCVaO
うん、だからアンカー打ってないでしょ？地下鉄論者全てに向けてるからね。
313 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/10/03(月) 15:06:14.86 ID:X4VvYSDVI
また求人広告が出てたよ
そんなに入れ替わりが激しいのかね、ことでんは
そんなに入れ替わりが激しいのかね、ことでんは
314 ：名無し野電車区(長屋)：2011/10/03(月) 15:09:17.61 ID:o0j17TeR0
専用軌道の高床ＬＲＴならすでに現路線で出来てるだろうにｗ
315 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/03(月) 23:09:58.02 ID:LMDT1Chm0
LRTがどういうものか見たかったら、フランクフルトとかシュトゥットガルトにいけばいいのに。
ストラスブールだのフライブルグに行くから、話しがおかしくなる。
ストラスブールだのフライブルグに行くから、話しがおかしくなる。
316 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/10/04(火) 02:10:14.85 ID:KapTq9uCO
たぶん広島や富山に行ったからじゃないかな？LRTと路面電車の違いすら分かってないだろうからな。
317 ：名無し野電車区(長屋)：2011/10/04(火) 10:24:22.72 ID:pASSUR4y0
池上線や静岡鉄道がＬＲＴといってもＬＲＴ信奉者は信じないからねえ。
318 ：名無し野電車区(四国地方)：2011/10/04(火) 21:53:47.64 ID:EPHUUTgU0
日本人でのLRT＝路面電車
世界では普通列車を路面電車車両に置き換えたようなもの。
大昔の京急や開業当初の阪神みたいなもの。
併用区間がなければ速度は70km/h程度まで引き上げられ、編成長は伸ばしたい放題だから。
長尾線
複線化をするほど乗客がいないし、現状において全線高架化以外では不可能。
これ以上の交換駅の設置は木太東口駅以北では不可能。
（現状では６分×２の１２分間隔が限度）
ホームは１８ｍ級３両が限界。
快速を走らせるほどの遠距離利用客がいない。
とりあえず用地買収は多額になるから、全て大型化＋給電能力向上による所要時間短縮が、本数増大に繋がってよい。
１２分＝時間５本＝１両150人として1500人／時
１０分＝時間６本＝１両150人として1800人／時
世界では普通列車を路面電車車両に置き換えたようなもの。
大昔の京急や開業当初の阪神みたいなもの。
併用区間がなければ速度は70km/h程度まで引き上げられ、編成長は伸ばしたい放題だから。
長尾線
複線化をするほど乗客がいないし、現状において全線高架化以外では不可能。
これ以上の交換駅の設置は木太東口駅以北では不可能。
（現状では６分×２の１２分間隔が限度）
ホームは１８ｍ級３両が限界。
快速を走らせるほどの遠距離利用客がいない。
とりあえず用地買収は多額になるから、全て大型化＋給電能力向上による所要時間短縮が、本数増大に繋がってよい。
１２分＝時間５本＝１両150人として1500人／時
１０分＝時間６本＝１両150人として1800人／時
319 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/10/04(火) 22:39:22.05 ID:ODwnAZ6k0
教えて欲しいのですが！
ことでんの琴平線に車内広告を1ヶ月間、掲載しようかと思っているのですが
5輌分どの車両でもいいと聞いたのですが、車両番号で何番がよく稼働しているか
教えてください。例えば、1０８１とか1101見たいに。
逆に朝夕の増発のみの車両もわかれば助かります。
ことでんの琴平線に車内広告を1ヶ月間、掲載しようかと思っているのですが
5輌分どの車両でもいいと聞いたのですが、車両番号で何番がよく稼働しているか
教えてください。例えば、1０８１とか1101見たいに。
逆に朝夕の増発のみの車両もわかれば助かります。
320 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/10/04(火) 22:48:15.19 ID:KapTq9uCO
>>319
逆に考えればラッピングしてある車は一定数走らせることが見込めるから、1203･1205･1207･1209･1213の編成がベターじゃない？
特に1203･1205の２編成はイベントでよく駆り出されるし。
逆に勿体ないのは1070全て。
あとのは法則が分からない。
逆に考えればラッピングしてある車は一定数走らせることが見込めるから、1203･1205･1207･1209･1213の編成がベターじゃない？
特に1203･1205の２編成はイベントでよく駆り出されるし。
逆に勿体ないのは1070全て。
あとのは法則が分からない。
321 ：名無し野電車区(西日本)：2011/10/04(火) 23:01:20.50 ID:erK4tfK80
322 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/10/05(水) 01:19:57.32 ID:gYJ8ze5oi
323 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/10/05(水) 07:40:07.11 ID:2gweQC0T0
ありがとうございます！ラッピング電車なら多頻度運転してそうですね。
1070番台は朝夕しか走ってなさそうやし。
あと2枚増やして志度線のサンクス号とかもいいですね！
1070番台は朝夕しか走ってなさそうやし。
あと2枚増やして志度線のサンクス号とかもいいですね！
324 ：名無し野電車区(空)：2011/10/05(水) 18:49:22.36 ID:0mGwIecz0
瓦町から築港に行くバス誰ものってねぇ。
325 ：名無し野電車区(香川県)：2011/10/05(水) 23:21:58.43 ID:k5Q2lXzz0
運転手かわいい
326 ：名無し野電車区(四国地方)：2011/10/06(木) 14:31:10.94 ID:GcNETGMA0
太田の新しいバスは使いやすくて便利だな
この調子で郊外の路線を増やせよ
この調子で郊外の路線を増やせよ
327 ：名無し野電車区(空)：2011/10/06(木) 14:52:28.76 ID:H9j0ZCdh0
起点を築港や瓦町以外に置いた路線バスもっと欲しい。
328 ：名無し野電車区(四国地方)：2011/10/08(土) 00:39:19.28 ID:wRRzQ5Qg0
川島・植田・塩江線は仏生山、庵治線は八栗、浦生線は潟元を起点にして本数増やした方が絶対いいよな
329 ：名無し野電車区(四国地方)：2011/10/09(日) 02:05:22.20 ID:pa/u3BV70
円座と岡本の間に新駅作ってそこと瓦町を香西の産業道路経由で結ぶバス路線があれば便利だと思う
将来的には空港連絡道路が通る地区だし
将来的には空港連絡道路が通る地区だし
330 ：名無し野電車区(四国地方)：2011/10/09(日) 13:42:25.32 ID:iXhgaowi0
>>329
たぶん無理。あのあたりは25‰の勾配上だから。
それなら円座駅を県169(現県44）と交差する踏切近くに移動させ、由佐・高松空港、由佐・岩崎、池西・香南薬湯の３線と乗換を強化。
また、一宮駅と旧一宮駅の間にある複線区間を転用などをして、県172と一宮駅の間にバス専用道を設置し、鹿角、香川中央高校線と乗換を強化。
調べたけど、元城内中の西の踏切から中央通り東端まで約350mある。
ことでんは電車だけだから、33‰以上も使える。
レール面下は国道が4.5m、鉄道橋桁が1.5mの6m以上あればいいので、高さは確保できる。
鉄道橋桁は最低1mあればよく、鉄橋なら0.5mまで小さくすることが出来る。
国30と高松駅ワーププラザの高さは約0.5m違う（ワーププラザの方が高い）。
以上より、低層高架での高松駅乗入も案として使える。
たぶん無理。あのあたりは25‰の勾配上だから。
それなら円座駅を県169(現県44）と交差する踏切近くに移動させ、由佐・高松空港、由佐・岩崎、池西・香南薬湯の３線と乗換を強化。
また、一宮駅と旧一宮駅の間にある複線区間を転用などをして、県172と一宮駅の間にバス専用道を設置し、鹿角、香川中央高校線と乗換を強化。
調べたけど、元城内中の西の踏切から中央通り東端まで約350mある。
ことでんは電車だけだから、33‰以上も使える。
レール面下は国道が4.5m、鉄道橋桁が1.5mの6m以上あればいいので、高さは確保できる。
鉄道橋桁は最低1mあればよく、鉄橋なら0.5mまで小さくすることが出来る。
国30と高松駅ワーププラザの高さは約0.5m違う（ワーププラザの方が高い）。
以上より、低層高架での高松駅乗入も案として使える。
331 ：名無し野電車区(関西・東海)：2011/10/10(月) 17:40:21.43 ID:hLwYpt/uO
ここに就職したい
332 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/11(火) 18:51:28.19 ID:e9vsbsha0
333 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (香川県)：2011/10/12(水) 13:46:28.81 ID:X14Wedak0
てｓ
334 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/12(水) 23:30:58.80 ID:GtNo97bYO
11月のレトロ電車運行のダイヤってまだ発表されないの？
HPに載ってない。
HPに載ってない。
335 ：名無し野電車区(高知県)：2011/10/14(金) 19:50:30.24 ID:IsjFI8RM0
11月どころか10月も載ってないけどな。
でもダイヤは同じじゃないか？
車両が知りたい。
でもダイヤは同じじゃないか？
車両が知りたい。
336 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/14(金) 21:43:17.54 ID:iKN1YVnl0
ウテシになれれば社員に昇格は今でも続けてるの？
友達がKQのウテシだけどうらやましい。なんで俺は違う道を目指したんだ
友達がKQのウテシだけどうらやましい。なんで俺は違う道を目指したんだ
337 ：名無し野電車区(WiMAX)：2011/10/15(土) 20:42:58.28 ID:yv6x0blR0
>>330
後段の高松駅乗入に関して。
高架事業のカネの出所を知っていれば、その案は絶対に無いことは分かるはず。
鉄道高架事業は「踏切を除去して道路交通を円滑にする」ために道路予算から
費用の9割以上が出ている。
踏切が無くならない高架事業を行なうなら、その金は一切出ない。つまり琴電全額負担。
ありえないことだと分かった？
後段の高松駅乗入に関して。
高架事業のカネの出所を知っていれば、その案は絶対に無いことは分かるはず。
鉄道高架事業は「踏切を除去して道路交通を円滑にする」ために道路予算から
費用の9割以上が出ている。
踏切が無くならない高架事業を行なうなら、その金は一切出ない。つまり琴電全額負担。
ありえないことだと分かった？
338 ：名無し野電車区(四国地方)：2011/10/16(日) 09:57:38.18 ID:SLvMyOaZ0
>>337
ググレカス
おまい、実施主体に国が入っていると思っているだろ？
（これだけでも回答になっているけど）
東バイパス（国道１１号高松東道路関連整備事業）のは、全て国が入っているから、だらだら工事でもＯＫだったが、市街地部連続高架（高松琴平電鉄連続立体交差事業）は、県と市だけ。
ソープ横の高架用土地の買収費用も進展無くば返せと国に迫られているため、凍結処理しているのだぜ。
そして玉藻城天守閣西の海水堀復活も求められている。
本丸関係のみ文化庁がらみ？と思われる。
ただ、市の計画は県民ホールやミュージアムなどの撤去等もある爆笑ものだがhttp://www.city.takamatsu.kagawa.jp/file/10087_L35_gaiyou.pdf
ググレカス
おまい、実施主体に国が入っていると思っているだろ？
（これだけでも回答になっているけど）
東バイパス（国道１１号高松東道路関連整備事業）のは、全て国が入っているから、だらだら工事でもＯＫだったが、市街地部連続高架（高松琴平電鉄連続立体交差事業）は、県と市だけ。
ソープ横の高架用土地の買収費用も進展無くば返せと国に迫られているため、凍結処理しているのだぜ。
そして玉藻城天守閣西の海水堀復活も求められている。
本丸関係のみ文化庁がらみ？と思われる。
ただ、市の計画は県民ホールやミュージアムなどの撤去等もある爆笑ものだがhttp://www.city.takamatsu.kagawa.jp/file/10087_L35_gaiyou.pdf
339 ：名無し野電車区(四国地方)：2011/10/16(日) 10:04:37.90 ID:Etm2yH/90
つまり本町踏切～高松駅の短距離高架もアリってことだな。費用対効果は高いと思う。
340 ：名無し野電車区(長屋)：2011/10/16(日) 11:54:29.31 ID:U8ZYxfD50
つか、無意味なLRT化より高松駅乗り入れの方が余程有意義だろう。
築港駅に小豆島連絡や、四国フェリー連絡の意義の方がJR接着より重要wと考えてれば、別だが。
築港駅に小豆島連絡や、四国フェリー連絡の意義の方がJR接着より重要wと考えてれば、別だが。
（浜街道）ソープの横くらいから片側各2車線ずつ上げて、本町踏切を越えた後、裁判所横で両端各１車線を降ろし、中央通りを越え、日通を過ぎたあたりで全て降ろすような道路高架があれば、浜街道に回るのも増えるかも知れない。
スレチだが、
どちらにしても、観光通と浜街道に志度街道とその西進した道（ワシントンホテル・市立図書館（昭和）前の道）を迂回させるのは無理。
素直に香大前～フェリ通りの間を駐停車禁止にしたほうが、駐停車禁止きっぷ切りで儲かるし、利便性向上による自動車利用者増加による増収でウハウハ。
浜街道の方は（本町踏切を除けば）長尾バイパスと国11との片田交差点に東と北を結び（ついでに東から西行きの一方通行もあればいい）、
かつ志度線を越える短絡高架道路が必要（現在踏切でネック）。
テルサから福岡町３丁目交差点までは時速70km化してもいいはず。
観光通は言うまでもなくネックだらけ。
スレチだが、
どちらにしても、観光通と浜街道に志度街道とその西進した道（ワシントンホテル・市立図書館（昭和）前の道）を迂回させるのは無理。
素直に香大前～フェリ通りの間を駐停車禁止にしたほうが、駐停車禁止きっぷ切りで儲かるし、利便性向上による自動車利用者増加による増収でウハウハ。
浜街道の方は（本町踏切を除けば）長尾バイパスと国11との片田交差点に東と北を結び（ついでに東から西行きの一方通行もあればいい）、
かつ志度線を越える短絡高架道路が必要（現在踏切でネック）。
テルサから福岡町３丁目交差点までは時速70km化してもいいはず。
観光通は言うまでもなくネックだらけ。
342 ：ことちゃんの友達：2011/10/20(木) 11:58:29.38 ID:DaLnjM0wO
10/30日に1075Fさよなら運転と1070のイベント走行が開催の模様
343 ：名無し野電車区：2011/10/20(木) 12:25:54.09 ID:853gFEJK0
>>343
消えろ
消えろ
>>342
ttp://www.kotoden.net/tkrboard.cgi
投稿者> ことちゃんの友達
投稿日> 10月20日(木)11時49分37秒
今月の最終日曜日に1075Fのさよなら運転を含めて1070型のイベント走行がある模様です。ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1318390252/
886 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2011/10/20(木) 11:55:15.74 ID:DaLnjM0wO
今月30日に四国琴電で元600の1075Fさよなら運転を含めて1070のイベント走行が開催みたい
ttp://www.kotoden.net/tkrboard.cgi
投稿者> ことちゃんの友達
投稿日> 10月20日(木)11時49分37秒
今月の最終日曜日に1075Fのさよなら運転を含めて1070型のイベント走行がある模様です。ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1318390252/
886 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2011/10/20(木) 11:55:15.74 ID:DaLnjM0wO
今月30日に四国琴電で元600の1075Fさよなら運転を含めて1070のイベント走行が開催みたい
346 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/10/21(金) 20:07:59.50 ID:93hZvNm50
仏生山にくるりが来るのかよ。
348 ：名無し野電車区：2011/10/21(金) 23:42:30.79 ID:zgXJnbIa0
京急沿線からお邪魔します。
1070型はもうふだんは走っていないのでしょうか？
10/30のさよなら運転の時しか、今後はもう見られないのでしょうか？
1070型はもうふだんは走っていないのでしょうか？
10/30のさよなら運転の時しか、今後はもう見られないのでしょうか？
>>348
2編成生きているよ。ただし走るのは平日朝だけ。
2編成生きているよ。ただし走るのは平日朝だけ。
350 ：名無し野電車区：2011/10/21(金) 23:57:24.61 ID:zgXJnbIa0
351 ：名無し野電車区：2011/10/22(土) 01:29:39.12 ID:IpsRShUeO
ということは３０日はレトロ電車の走行はないのか？
352 ：名無し野電車区：2011/10/22(土) 01:47:58.14 ID:cq3jMCvc0
レトロと連結や1070形の4両編成で運行するようです。
353 ：名無し野電車区：2011/10/22(土) 19:37:04.74 ID:aWzFBDA+0
昔の琴平線はバスも走っていたな
ついにことちゃんが結婚するぞ。
355 ：名無し野電車区：2011/10/22(土) 21:44:38.98 ID:NrSvf/EC0
30日の1070さよならイベントというのは、公式には出てないよね？
あるなら遠方から行きたいけど…
こことコトデン掲示板の書き込み以外に、情報出てますか？（駅掲示とか）
あるなら遠方から行きたいけど…
こことコトデン掲示板の書き込み以外に、情報出てますか？（駅掲示とか）
356 ：名無し野電車区：2011/10/23(日) 23:32:33.44 ID:i9grRHxJ0
公式発表出たよ
357 ：名無し野電車区：2011/10/24(月) 00:23:18.79 ID:SkDrsm4J0
やっぱり1075-1076だけじゃないか。
ttp://www.kotoden.co.jp/publichtm/kotoden/event/retro2011/index7.htm
というわけで、大した事はない。
新長1305F 1307F→転琴603F 605F→廃1075F 1089F
ついでに、転1211F 1213F←→601F 613Fをして、長尾線完全大型化＋高速化を希望。
ttp://www.kotoden.co.jp/publichtm/kotoden/event/retro2011/index7.htm
というわけで、大した事はない。
新長1305F 1307F→転琴603F 605F→廃1075F 1089F
ついでに、転1211F 1213F←→601F 613Fをして、長尾線完全大型化＋高速化を希望。
359 ：名無し野電車区：2011/10/24(月) 07:29:06.88 ID:7gtyfu0vO
1071Fも動くし、300＋120との併結もあるじゃん。PDFまでよく見なよ。
ことでんはイベント情報おもらしするのが遅すぎ。
飛行機とか定価でしか買えないしorz
せめて1ヶ月前に公表しろよｗ
飛行機とか定価でしか買えないしorz
せめて1ヶ月前に公表しろよｗ
361 ：名無し野電車区：2011/10/24(月) 17:44:08.78 ID:k32+rkN+O
なな
362 ：名無し野電車区：2011/10/24(月) 17:46:31.99 ID:k32+rkN+O
狙いを付けて航空券買っといてよかった。
一宮と円座の間にある鉄橋で撮ろうと思うのですが、５分で東岸と西岸間の移動は可能なのでしょうか？
一宮と円座の間にある鉄橋で撮ろうと思うのですが、５分で東岸と西岸間の移動は可能なのでしょうか？
無理、近くに橋が無い。
完全に干上がるか、浅い流れなら長靴か濡れ覚悟で突破できる。
まあ天気次第、雨の日が続くとアウトやし。
下流の橋経由だとたぶん1kmはあるな。
まあ天気次第、雨の日が続くとアウトやし。
下流の橋経由だとたぶん1kmはあるな。
栗林公園駅でレンタサイクル借りとけばギリギリ間に合うかもしれない。
366 ：名無し野電車区：2011/10/24(月) 22:32:45.49 ID:k32+rkN+O
やっぱりレンタカーしかないか。
東岸は車止められるのかな？
東岸は車止められるのかな？
最終の一宮行まで1075Fに付き合う強者っている？
俺19：10のマリンと最終のぞみだから256レまでか・・・
370 ：名無し野電車区：2011/10/25(火) 23:16:05.09 ID:v+7iw3Xk0
僕のネットからはPDF観れないのでだれか教えてください。
371 ：名無し野電車区：2011/10/25(火) 23:45:05.02 ID:9BjFeVT30
公式発表、なんでこんなに遅いんでしょうね。
こちら神奈川ですが、今からだと宿泊ホテルとセットになった新幹線ツアー
も取れないし。
こちら神奈川ですが、今からだと宿泊ホテルとセットになった新幹線ツアー
も取れないし。
372 ：名無し野電車区：2011/10/26(水) 01:34:20.40 ID:nBrbtXM70
373 ：名無し野電車区：2011/10/26(水) 03:57:48.21 ID:9m6usmJL0
軟弱者>>366発見wwwwww
まあ1070型自体がなくなるわけじゃないから今回は不参加だなw
どうしても都合つかないから、全廃時にもイベントやってくれる事信じて今回は諦めた・・・
376 ：名無し野電車区：2011/10/26(水) 20:49:24.12 ID:1du7NubP0
お堀横が激パになったら撮るとこないな～
突然すぎる告知は京急ファン目当てというより地元向けの姿勢なのかね。
初の冷房車って事で利用者の思い入れもあるんだろうか。
初の冷房車って事で利用者の思い入れもあるんだろうか。
378 ：名無し野電車区：2011/10/27(木) 14:28:50.71 ID:D0Cagr5gO
援助金もらって運転している、旧型電車の運転日にくっつけて、変化をつけてみた。といったところかな？
折角1070を2編成動かすのに離合するのが一宮だけってのはなあ。
どうせならきれいに揃う太田や陶で離合するダイヤにすればよかったのに。
>>377
日曜の23時過ぎまで運行するのは明らかに地元向けだよな。
どうせならきれいに揃う太田や陶で離合するダイヤにすればよかったのに。
>>377
日曜の23時過ぎまで運行するのは明らかに地元向けだよな。
23時過ぎまで運行するのはいつものことだから配車の問題でしょ？
おれも時々乗ってるよ。
おれも時々乗ってるよ。
初の冷房車は1071F。
1075Fは数年遅れて入った
1075Fは数年遅れて入った
残りの編成が部品取りになったり故障で離脱したりして
さよなら運転もままならなくなる前にやっときますって感じ？
さよなら運転もままならなくなる前にやっときますって感じ？
イルカの使用率がハンパではないよな琴電ｽｹﾞー ところで週末の金曜日の終電延長は乗っているのかなあ
>>384
途中下車できないのが辛い。
途中下車できないのが辛い。
天気悪かったけど、レトロ車と琴平線新性能車の混結を初めて見れてよかった。
ことでんの利用しやすさは地方私鉄としてはネ申ﾚﾍﾞﾙまして四国島内ではダントツだろう
どうでもいいけどことちゃんがかわいい
特に笑顔のことちゃん
特に笑顔のことちゃん
この前に1091-1092を見ました
391 ：名無し野電車区：2011/11/05(土) 22:18:16.54 ID:11CAd+zW0
電車まつりに行って、工場内の名鉄の転換クロスシートを見て昔のことを思い出した。
東京メトロ銀座線に新型車導入だって
またことでんの首脳陣が、アップを始めるな
またことでんの首脳陣が、アップを始めるな
>>392
銚子電鉄も・・・
銚子電鉄も・・・
>>392
あれはマレーシアゆきだよ。
あれはマレーシアゆきだよ。
琴電で次に新形式車を入れるんだったらたぶん京急800形じゃね？
最近スピード＆礼二の話題がここで出ないが元気なの？
琴電、信号故障でダイヤ乱れるttp://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/social/20111108000153
７日午後７時２０分ごろ、香川県高松市木太町の琴電長尾線木太東口駅構内の信号機が赤から青に変わらなくなり、
同駅で高松築港発長尾行き電車の出発が約２５分遅れた。後続の２本が運休、２２本が最大約４０分遅れ、
約１４００人に影響が出た。
７日午後７時２０分ごろ、香川県高松市木太町の琴電長尾線木太東口駅構内の信号機が赤から青に変わらなくなり、
同駅で高松築港発長尾行き電車の出発が約２５分遅れた。後続の２本が運休、２２本が最大約４０分遅れ、
約１４００人に影響が出た。
一昨日の踏切の脱輪を10分で復旧させたのはすごいと思う。
>>395
だるまの琴電導入は色々とハードルが有りすぎる
だるまの琴電導入は色々とハードルが有りすぎる
礼二って誰？若ハゲのやつか？
401 ：名無し野電車区：2011/11/09(水) 16:33:11.55 ID:tIq0x+id0 BE:322790988-2BP(1004)
>>399
デハ3クハ1の4両固定か、デハ3の3両固定で良いじゃない
デハ3クハ1の4両固定か、デハ3の3両固定で良いじゃない
京急800を入れるのはいいけど今は貫通扉なくてもいいのか。
403 ：名無し野電車区：2011/11/09(水) 18:13:29.81 ID:+MzCf3H6O
終日三両で運用するならなしではないが、、
いや、ないない
いや、ないない
京急800は難しいと思うけど、だとすると次に入るのは何だろう…
可能性高いのは京急1500だろうな。
でも京急700も結構難工事だったし800もいけるんじゃない？
600を４両で走らせるなら800を３両で走らせた方が良い気がするが。
でも京急700も結構難工事だったし800もいけるんじゃない？
600を４両で走らせるなら800を３両で走らせた方が良い気がするが。
京急800形３両編成は、それを地上設備改造を前提での長尾線導入なら丸く収まる。
あとウワサが絶えないのは阪急だが・・・・・。
同系列の京王を使っている伊予鉄も上がっていた。
でも、長尾線で３両化が必要なのは朝の上り１時間程度と夕方の３本程度。
それなら小型車故に乗車率の高い志度線を全て名古屋市交通局から中間車を購入し、玉突きで出る800番台を長尾線に投入すればいいだけ。
ことでん600形長尾・琴平線運用は台車交換の必要有り。
仏生山駅周辺にある台車の山から使えそうなのはあるか？
今回の工場祭りポスタ？はすごいような。
あとウワサが絶えないのは阪急だが・・・・・。
同系列の京王を使っている伊予鉄も上がっていた。
でも、長尾線で３両化が必要なのは朝の上り１時間程度と夕方の３本程度。
それなら小型車故に乗車率の高い志度線を全て名古屋市交通局から中間車を購入し、玉突きで出る800番台を長尾線に投入すればいいだけ。
ことでん600形長尾・琴平線運用は台車交換の必要有り。
仏生山駅周辺にある台車の山から使えそうなのはあるか？
今回の工場祭りポスタ？はすごいような。
京急なら１５００よりも２０００のが引退が先だろう
あれを前面貫通にするのか・・・
つか、サボ換え作業が消えたのに貫通にする意味あんのかな
乗務員の移動とか言うけど実際、４両で移動なんてしてないだろう
あれを前面貫通にするのか・・・
つか、サボ換え作業が消えたのに貫通にする意味あんのかな
乗務員の移動とか言うけど実際、４両で移動なんてしてないだろう
>>410
2000も800もシステム的にはたいして変らないからねぇ・・・・。
2000も800もシステム的にはたいして変らないからねぇ・・・・。
413 ：名無し野電車区：2011/11/09(水) 22:34:12.15 ID:+MzCf3H6O
2000なんてもっとダメだろ(笑) 京成から赤電買った方がましなレベル
414 ：名無し野電車区：2011/11/10(木) 20:20:40.68 ID:HCCH/erO0
最近、黄色い６０１（６０２も？）を朝の三条駅でみかけた。他の車両と連結
されていたがなかなか発車できなかったのだが。
されていたがなかなか発車できなかったのだが。
・・・・・にはいろんなものが入っている。
乗降時間は、4ドア片開きの800形か、3ドア両開きの2000形のどちらが短いのだろうか。
無駄ならほぼ終日出来る限り3両運転させているのはなぜ？
導入するのは廃車になりつつある名古屋市交通局5000系中間車。
600/700形のCPやSIVも交換する必要があるけど、もう離れ小島で他車種との併結はあり得ないし、
車内巡回可能化や機材が減ることを考慮すれば割が合わない話ではない。
乗降時間は、4ドア片開きの800形か、3ドア両開きの2000形のどちらが短いのだろうか。
無駄ならほぼ終日出来る限り3両運転させているのはなぜ？
導入するのは廃車になりつつある名古屋市交通局5000系中間車。
600/700形のCPやSIVも交換する必要があるけど、もう離れ小島で他車種との併結はあり得ないし、
車内巡回可能化や機材が減ることを考慮すれば割が合わない話ではない。
416 ：名無し野電車区：2011/11/10(木) 21:52:34.85 ID:RuDg13HO0
今朝、朝9時半過ぎに滝宮辺りで築港行き見かけたんだが、高松側車両の横側の
幕が琴電琴平行きのままだった…壊れてんのか？
幕が琴電琴平行きのままだった…壊れてんのか？
来週の面子がまだ出てない
419 ：名無し野電車区：2011/11/12(土) 12:50:23.07 ID:HsmBD3zm0
明日、昭和大鉄道展絡みのレトロ貸切走るみたい。区間は高松築港～滝宮。
どうせならお銀買おうぜｗｗｗ
4連基本編成だから朝夕限定になるだろうけど
4連基本編成だから朝夕限定になるだろうけど
423 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 14:36:38.36 ID:N2+lKglZO
新車も安くなってきたし、中古も改造費嵩むようになったしな、、。
1300形は大してかかってないが、、
1300形は大してかかってないが、、
もっと簡単な方法がある
京急グループ化して全システム京急と同じにすれば無改造で・・・
京急グループ化して全システム京急と同じにすれば無改造で・・・
425 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 22:05:46.37 ID:4rhycLD70
11月27日に1089Fのさよなら運転やる
って本当か!?
って本当か!?
仏生山の留置線に放置してある600の営業運転はまだでつか？
500号って全検中なん？
茶色1色塗りきぼん！
茶色1色塗りきぼん！
AVの「讃岐弁丸出し」観たけどまあJR高松駅近辺で素人モデルと待ち合わせして
あとはホテルで～くらいのもんかと思ったら琴電挿頭丘駅でのロケがあるとは思わなんだｗ
あとはホテルで～くらいのもんかと思ったら琴電挿頭丘駅でのロケがあるとは思わなんだｗ
429 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 21:55:42.28 ID:VeIjOwxA0
むしろ俺はファンタンゴレッドとオパールホワイトの塗装希望。500にはそれが一番似合う!!!
430 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 23:02:50.31 ID:dCEUvGu/0
クソ面白くない焦げ茶色なんかやめて300も紅白に戻せ！。
432 ：名無し野電車区：2011/11/15(火) 00:32:27.04 ID:tNPB0Vnz0
>>428
東京訛りの讃岐弁。
東京訛りの讃岐弁。
>>430
もちろん上半分が赤で下半分がしろな
もちろん上半分が赤で下半分がしろな
志度線は（解結の手間面倒で）ずっと3連で走らせるなら、
800を中間サハ化したほうが良いと思うな。
ユニット引き通しを設ける必要があるが。
800を中間サハ化したほうが良いと思うな。
ユニット引き通しを設ける必要があるが。
いいかげん旧型単行走らせろや！
まんねり旧型イベントじゃあ集客できんわ。
中の人見てたらよろしく。
まんねり旧型イベントじゃあ集客できんわ。
中の人見てたらよろしく。
15分おきにしか電車来ないのに、偶然レトロがその間に来たときのお得感は異常。
美しい銀様。
琴電に一刻も早く降臨して貰いたい気持は、痛い程良く判る。
あと40年待て。それまでは。
美しい1200形が、天寿を全とうする迄。
待つべし。
琴電に一刻も早く降臨して貰いたい気持は、痛い程良く判る。
あと40年待て。それまでは。
美しい1200形が、天寿を全とうする迄。
待つべし。
1編成ぐらい銀千があってもいいけど
現実問題は1500当たりがくるのかなぁ
800と2000は微妙でしょ
現実問題は1500当たりがくるのかなぁ
800と2000は微妙でしょ
>>436
国交省のアホをみんな虐殺しないとむりぽ
国交省のアホをみんな虐殺しないとむりぽ
四国新聞サイトより抜粋
「高速バスとの接続などで利用者増が見込まれる三条～太田駅間と
住民ニーズが強い花園～林道駅間（高松市）、
大型商業施設が集中する陶～滝宮駅間（綾川町）に新駅を設ける」
イオン綾川前の新駅は来年完成だが
レインボーロードのなか卯があるあたりに駅があったら便利だろうな
近くにコジマがあるので電車に乗って家電が買いに行ける！
太田の新駅も高速バス乗り場を作れば築港・栗林で乗るより時間がかからない
「高速バスとの接続などで利用者増が見込まれる三条～太田駅間と
住民ニーズが強い花園～林道駅間（高松市）、
大型商業施設が集中する陶～滝宮駅間（綾川町）に新駅を設ける」
イオン綾川前の新駅は来年完成だが
レインボーロードのなか卯があるあたりに駅があったら便利だろうな
近くにコジマがあるので電車に乗って家電が買いに行ける！
太田の新駅も高速バス乗り場を作れば築港・栗林で乗るより時間がかからない
443 ：名無し野電車区：2011/11/17(木) 18:19:21.16 ID:1zwcWkY00
三条－太田間は高架駅だろうな
駅名は「上天神口」？
駅名は「上天神口」？
444 ：名無し野電車区：2011/11/17(木) 18:29:29.45 ID:XuthlqNEO
昨年の投書だったと思うが、「つくばエクスプレスみたいな車両を導入して欲しい」
というのがあったな（笑）
というのがあったな（笑）
446 ：名無し野電車区：2011/11/17(木) 21:43:26.37 ID:HHC3VFS60
ん？三条辺りに新駅は初耳だな。たしかに、あそこで高速バス乗り換えできたら
いいけど、ただでさえ鳴門西～高松駅間の停車数が多過ぎるのにこれ以上の増加は
マジ勘弁だわ。
いいけど、ただでさえ鳴門西～高松駅間の停車数が多過ぎるのにこれ以上の増加は
マジ勘弁だわ。
>>446
三条～太田間の新駅はもう10年くらい前から、高松市の都市計画プランに載ってるよ。
三条～太田間の新駅はもう10年くらい前から、高松市の都市計画プランに載ってるよ。
27日に10891090編成のさようなら運転を27日に運転するのは本当でしょうか？
で、これら新駅を作ってもダイヤ維持できるのか？
450 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/17(木) 23:30:58.58 ID:Ms68SVAx0
陶～滝宮駅間以外に駅を設けた場合、朝ダイヤが崩れる。
崩さないためには片方を通過扱いするしかない。
空港通り駅が出来たため、朝ラッシュ増発はほぼ一宮発着が仏生山発着に変更された。
金のない琴電・行政は棒駅＝停留所扱いで駅を設置
→加減速・乗降時間で閉塞時間増加
→朝ダイヤ運転本数が減る
→しかし車両・駅共に設備投資が出来ない
→混雑率が高くなる
特に太田新駅を「高速道路との接合点として、高速道路にはバス停、下は琴平線の交換駅にせよ」と提案したのにぶっ壊したバカども全員腹切れ。
交換駅を設置しておければ、高架化した場合もそのまま交換駅になり、楽になったものを。
崩さないためには片方を通過扱いするしかない。
空港通り駅が出来たため、朝ラッシュ増発はほぼ一宮発着が仏生山発着に変更された。
金のない琴電・行政は棒駅＝停留所扱いで駅を設置
→加減速・乗降時間で閉塞時間増加
→朝ダイヤ運転本数が減る
→しかし車両・駅共に設備投資が出来ない
→混雑率が高くなる
特に太田新駅を「高速道路との接合点として、高速道路にはバス停、下は琴平線の交換駅にせよ」と提案したのにぶっ壊したバカども全員腹切れ。
交換駅を設置しておければ、高架化した場合もそのまま交換駅になり、楽になったものを。
451 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/17(木) 23:41:25.67 ID:Ms68SVAx0
800番台が85km/h運転でき、
京急旧1000形（それも黒帯の）台車に誘導モータを装着した十和田・東急7700系が
○十和田分３編成なら
7700系６両長尾→600形４両志度＋1250形４両琴平→600形４両志度→志度線全３両化
800番台４両→改造して長尾線増結
○十和田・東急８編成なら
7700系１６両長尾→600形４両志度＋12*0形８両琴平＋1300形８両改造後琴平→600形４両志度→志度線全３両化
800番台４両→改造して長尾線増結
廃車：1100形８両、1070形４両、1080形４両。
この7700系はVVVFやワンハンドルマスコンやらいろいろすごい。
なお台車は車両重量が京急旧1000形冷房車の車体重量を越えていないので、そのまま流用。
長尾線や築港線が誘導障害対策をしていないことは明らかだが、それに設備が対応できるかどうか。
京急旧1000形（それも黒帯の）台車に誘導モータを装着した十和田・東急7700系が
○十和田分３編成なら
7700系６両長尾→600形４両志度＋1250形４両琴平→600形４両志度→志度線全３両化
800番台４両→改造して長尾線増結
○十和田・東急８編成なら
7700系１６両長尾→600形４両志度＋12*0形８両琴平＋1300形８両改造後琴平→600形４両志度→志度線全３両化
800番台４両→改造して長尾線増結
廃車：1100形８両、1070形４両、1080形４両。
この7700系はVVVFやワンハンドルマスコンやらいろいろすごい。
なお台車は車両重量が京急旧1000形冷房車の車体重量を越えていないので、そのまま流用。
長尾線や築港線が誘導障害対策をしていないことは明らかだが、それに設備が対応できるかどうか。
>>448
大本営？
大本営？
453 ：名無し野電車区：2011/11/18(金) 01:04:49.60 ID:GElrI38w0
空港通り駅って結局何がしたかったんだ？
バス停整備して国道沿いの住民を取り込むのかと思ったらそうでもないし。現状、送迎が少し楽になった程度。
国道11号との結接点に駅に作るにしても高速バスだけじゃなく、新駅を起点とした路線バスを拡充してくれないことには既存客には便利になるけど新規の取り込みはできないぞ。
バス停整備して国道沿いの住民を取り込むのかと思ったらそうでもないし。現状、送迎が少し楽になった程度。
国道11号との結接点に駅に作るにしても高速バスだけじゃなく、新駅を起点とした路線バスを拡充してくれないことには既存客には便利になるけど新規の取り込みはできないぞ。
端岡駅と水田駅の間をバイパス沿いに往復しまくるバスがあるといいね
バス路線不毛地帯を通るし利便性は高いと思う
バス路線不毛地帯を通るし利便性は高いと思う
456 ：名無し野電車区：2011/11/18(金) 13:12:22.98 ID:OtMwe6lr0
>>442
綾川以外は事業仕分けで計画実施が困難になったはず。
綾川以外は事業仕分けで計画実施が困難になったはず。
ことちゃん盛り上ってるー！
1089Fさよならマークは円形で、センスのいいデザインで！
とお願いしたいが、またセンスのないマークだろうね。
とお願いしたいが、またセンスのないマークだろうね。
>>456
今年の新聞記事みたいだが
今年の新聞記事みたいだが
>>442の記事は2/2だね。
http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/administration/20110202000121
で、3/4の記事で「国補助廃止で実施困難」
http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/social/20110304000141
綾川新駅に関しても国補助が出なくなったが見切り発車 他の補助を模索するとあるけど何も出なかったら全額町負担？
http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/administration/20110916000201
http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/administration/20110202000121
で、3/4の記事で「国補助廃止で実施困難」
http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/social/20110304000141
綾川新駅に関しても国補助が出なくなったが見切り発車 他の補助を模索するとあるけど何も出なかったら全額町負担？
http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/administration/20110916000201
>>431
ショートカット好きなので、買った
ショートカット好きなので、買った
行けばよかった
ttp://ow.ly/i/lCcX/original
ttp://ow.ly/i/lCcX/original
>>462
その子(小泉みゆき。レースクイーンでミンティアガールズの香川代表)のブログ見てるから当然知ってたけど、
ここで誰も話題にしないから、鉄に女っ気はいらないんだろうなって思ってスルーしてたんだが。
その子(小泉みゆき。レースクイーンでミンティアガールズの香川代表)のブログ見てるから当然知ってたけど、
ここで誰も話題にしないから、鉄に女っ気はいらないんだろうなって思ってスルーしてたんだが。
高松琴平電鉄が開業１００周年 破綻から再生、黒字化
http://www.asahi.com/national/update/1118/OSK201111180132.html
http://www.asahi.com/national/update/1118/OSK201111180132.html
466 ：名無し野電車区：2011/11/19(土) 22:04:11.44 ID:7Is1zm8gO
琴電屋島でのフォトセッション中、ビデオテープらしき物を渡そうとしたデブヲタが、スタッフに止められていた。
彼女は運転室で打ち合わせ中。
デブヲタ｢みゆきちゃんに渡したいんですけど。。。｣
スタッフ｢多分要らないと思いますよ。｣
デブヲタは消沈したまま席へ戻っていった。
彼女は運転室で打ち合わせ中。
デブヲタ｢みゆきちゃんに渡したいんですけど。。。｣
スタッフ｢多分要らないと思いますよ。｣
デブヲタは消沈したまま席へ戻っていった。
本業はずっと黒字じゃないのか。
仏生山駅の東側に広がる田んぼをマンション街にすりゃいいのに
病院が移転して人気が出る地域だしコトデンが先手打って開発しろよ
病院が移転して人気が出る地域だしコトデンが先手打って開発しろよ
469 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 08:25:04.40 ID:ZrjSu17t0
【11.20 電通・朝日新聞 抗議デモ】
１１月２０日(日） １２時４５分-
集合場所 水谷橋公園 JR東京駅八重洲南口から徒歩約８分
主催 ２ch大規模offフジデモwith朝日新聞・電通抗議デモ 実行委
・四国開催フジテレビデモ 11月20日(日)13時半- 高松中央公園北側
・名古屋東海オフ 11月23日(水・祝)13時- 久屋大通公園 希望の広場 チラシ配りです
・札幌開催フジテレビデモ 11月27日(日)14時- 大通公園西六丁目
・広島開催フジテレビデモ 12月11日(日)14時- 広島中央公園東側(広島城西隣り)
韓国の横暴を許さないぞデモin秋葉原＠ゆうさん主催
・11月26日（土）15時- 秋葉原神田児童公園集合 ボランティア募集中
TPP断固反対デモ@大阪
・12月17日(土)15時- 靱(うつぼ)公園東園(モニュメントがある辺り)
※時間は全て出発時間です。集合時間にはなるべく到着しましょう。
１１月２０日(日） １２時４５分-
集合場所 水谷橋公園 JR東京駅八重洲南口から徒歩約８分
主催 ２ch大規模offフジデモwith朝日新聞・電通抗議デモ 実行委
・四国開催フジテレビデモ 11月20日(日)13時半- 高松中央公園北側
・名古屋東海オフ 11月23日(水・祝)13時- 久屋大通公園 希望の広場 チラシ配りです
・札幌開催フジテレビデモ 11月27日(日)14時- 大通公園西六丁目
・広島開催フジテレビデモ 12月11日(日)14時- 広島中央公園東側(広島城西隣り)
韓国の横暴を許さないぞデモin秋葉原＠ゆうさん主催
・11月26日（土）15時- 秋葉原神田児童公園集合 ボランティア募集中
TPP断固反対デモ@大阪
・12月17日(土)15時- 靱(うつぼ)公園東園(モニュメントがある辺り)
※時間は全て出発時間です。集合時間にはなるべく到着しましょう。
>>468
ことでんが何故日本で唯一、倒産した会社なのか知ってるよね。
ことでんが何故日本で唯一、倒産した会社なのか知ってるよね。
473 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 10:36:03.39 ID:T4ZtDKN30
放置していても勝手に乗客は集まる状況だった。
不動産開発なんてしなくても勝手に他社がやってくれた。
ことでんはただ駅舎改築、車両や信号設備更新をすればいいだけだった。
しかし、瀬戸大橋開業＋ＪＲ化による増発も徐々に琴電をむしばんでいたのも事実。
財官民共通の「四国の玄関が高松」との古い思惑が琴電を粉砕した。
その上、バブル期に「我が社も百貨店をしなくてはならない」との思惑がそごうと一致し、「やってしまった」。
（そのコトデンそごう開業前まての間にダイエーの少し西にあったジャスコが閉店したにもかかわらず）
あとは言うまでもない。
＊西ちゃんは「対国鉄・ＪＲ」で凝り固まっていたからなー。
その割には線路設備投資をけちっていたし、快速などの運転も準急こけの影響で渋ったし。
主要駅である瓦町の惨状は非戦モニメントかと思うくらいだったし。
あの時、長尾線の大型化・重軸重対応をしておければ、だいぶん違ったのだが。
不動産開発なんてしなくても勝手に他社がやってくれた。
ことでんはただ駅舎改築、車両や信号設備更新をすればいいだけだった。
しかし、瀬戸大橋開業＋ＪＲ化による増発も徐々に琴電をむしばんでいたのも事実。
財官民共通の「四国の玄関が高松」との古い思惑が琴電を粉砕した。
その上、バブル期に「我が社も百貨店をしなくてはならない」との思惑がそごうと一致し、「やってしまった」。
（そのコトデンそごう開業前まての間にダイエーの少し西にあったジャスコが閉店したにもかかわらず）
あとは言うまでもない。
＊西ちゃんは「対国鉄・ＪＲ」で凝り固まっていたからなー。
その割には線路設備投資をけちっていたし、快速などの運転も準急こけの影響で渋ったし。
主要駅である瓦町の惨状は非戦モニメントかと思うくらいだったし。
あの時、長尾線の大型化・重軸重対応をしておければ、だいぶん違ったのだが。
474 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 13:26:39.46 ID:q2Sm7UeM0
橋の架け替えも行政まかせ（主導）で、かなり時間がかかったからね。
百貨店だって、バブルの20年前から高島屋との話があったのが、
なかなか決めず、そごうが横取り？で子会社が無理な計画を無理に
進めあっという間に破綻。本体が巻き添えという構図。
百貨店だって、バブルの20年前から高島屋との話があったのが、
なかなか決めず、そごうが横取り？で子会社が無理な計画を無理に
進めあっという間に破綻。本体が巻き添えという構図。
475 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 14:45:50.68 ID:xboBW85lO
476 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 14:58:08.83 ID:pKaOoX7d0
一昨日の金比羅宮のイベントでことちゃんｹｺｰﾝ記念イルカを2000枚限定で売ると公式サイトを載ってたんだが、これって完売出来たのかな？
ヤフオクで新橋の極悪転売業者がこのカードをﾎﾞｯﾀｸﾘ価格で出品してるんだが、こいつからだけは買いたくないのでまだ買えるのなら誰か転売してﾎｽｨ
ヤフオクで新橋の極悪転売業者がこのカードをﾎﾞｯﾀｸﾘ価格で出品してるんだが、こいつからだけは買いたくないのでまだ買えるのなら誰か転売してﾎｽｨ
>>476
送料とジュース代くらい出してくれるなら、メアド晒せば売ってやるぞ。
送料とジュース代くらい出してくれるなら、メアド晒せば売ってやるぞ。
>>477
おながいします
おながいします
479 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 17:07:52.51 ID:Tu1oVD37O
ことちゃん結婚記念irucaが出たのなら次は子ことちゃん誕生記念irucaか？
480 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 17:36:46.86 ID:xboBW85lO
>>479
その前に挿頭丘駅限定ことちゃん×ことみちゃん子作りIruCaだ。
その前に挿頭丘駅限定ことちゃん×ことみちゃん子作りIruCaだ。
>>472
そっちじゃなくて仏生山工場の隣
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ll=34.28436,134.044415&spn=0.002407,0.005284&t=h&vpsrc=6&brcurrent=3,0x3553c1dcdcd56d45:0xe8d230fdd561574c,1&z=18
駅の側なのに田んぼとして放置されてるとか都会だったら考えられんぞ
この広さならタワマン3棟は建てられるだろ
仏生山駅は開発の仕方によっちゃ乗降客数5000人目指せる土地なのにもったいねえぞ
そっちじゃなくて仏生山工場の隣
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ll=34.28436,134.044415&spn=0.002407,0.005284&t=h&vpsrc=6&brcurrent=3,0x3553c1dcdcd56d45:0xe8d230fdd561574c,1&z=18
駅の側なのに田んぼとして放置されてるとか都会だったら考えられんぞ
この広さならタワマン3棟は建てられるだろ
仏生山駅は開発の仕方によっちゃ乗降客数5000人目指せる土地なのにもったいねえぞ
土曜日の小泉みゆきフォトセッションは、キモオタばっかりでびびった。
なんか腕章付けたのもいたな。
なんか腕章付けたのもいたな。
このオヤジが一番キモいけどな
ﾜﾗﾜﾗ
ﾜﾗﾜﾗ
484 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 15:32:18.47 ID:9+e0cSgF0
ヤフオク「ことでん iruca」検索結果
http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?p=%A4%B3%A4%C8%A4%C7%A4%F3%A1%A1iruca&auccat=0&tab_ex=commerce&ei=euc-jp
2000円のカードが5000円って...
ウェディングirucaですが、本社に確認したところ瓦町駅で売切れるまで売り続けるとのことですので
香川県民の皆様による転売相場の破壊に期待しております。
http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?p=%A4%B3%A4%C8%A4%C7%A4%F3%A1%A1iruca&auccat=0&tab_ex=commerce&ei=euc-jp
2000円のカードが5000円って...
ウェディングirucaですが、本社に確認したところ瓦町駅で売切れるまで売り続けるとのことですので
香川県民の皆様による転売相場の破壊に期待しております。
そんなに高値で売れるのか。
相場破壊やるかー。
相場破壊やるかー。
486 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 17:07:54.21 ID:HexuJGwCO
1089-1090の引退イベント発表きた。
何で琴電は発表が一週間きってからやるのか。休み取れんし。京急沿線民なんで噂も入って来ないし。
何で琴電は発表が一週間きってからやるのか。休み取れんし。京急沿線民なんで噂も入って来ないし。
そりゃ京急沿線民が大挙して押し寄せたら植民地にされちゃうからな、このスレみたいに。
488 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 17:31:36.39 ID:HexuJGwCO
ゆるさん！
とりあえず京急スレに報告してくる。
行きてー また1000に乗りたい。
とりあえず京急スレに報告してくる。
行きてー また1000に乗りたい。
490 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 18:28:54.11 ID:SES3NhG8O
形式消滅するわけでもないのにイベントする意図が不明
>>490
京急にはもういないんだし、これからは減っていくだけなんだから
京急にはもういないんだし、これからは減っていくだけなんだから
492 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 18:40:26.17 ID:HexuJGwCO
つまりそういうこと。京急民としては1000は嫁であり、京急で走らない以上、琴電1080一本一本が貴重なのだ。
イベントといっても定期のスジで走らせるだけだから、特別な費用は特に掛からない。
告知することによって、オタが集まってフリーきっぷ買ってもらった方が収入が上がる。
告知することによって、オタが集まってフリーきっぷ買ってもらった方が収入が上がる。
>1080なんて普通に走ってるんだから休み取れる時に乗りに来りゃいいのに。
ホントそう思う。さよならイベントが急な発表で来れないなら、
それまでにいくらでも高松に来て乗ったり撮ったりすれば良いのにね。
ホントそう思う。さよならイベントが急な発表で来れないなら、
それまでにいくらでも高松に来て乗ったり撮ったりすれば良いのにね。
だいたいさ、琴電を京急の植民地みたいに思っているのがウザイ。
1070より先に1080を廃車にするのか。順番が逆だな。
>>496
いつ爆発してもおかしくない車両だから当然
いつ爆発してもおかしくない車両だから当然
499 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 08:59:37.53 ID:KzLMwyDR0
香川県人はブラさげているものがちっこいから言うことも小さいな！
発表が遅すぎるんでどうにもこうにもならん
ことでんもせっかくの収入源をフイにしている
愚濁並べた連中ばっかりで、493氏のような考え方がどうしてできんのかな？
バカタレメどもが！
発表が遅すぎるんでどうにもこうにもならん
ことでんもせっかくの収入源をフイにしている
愚濁並べた連中ばっかりで、493氏のような考え方がどうしてできんのかな？
バカタレメどもが！
500 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 10:42:25.31 ID:1OIBjeMF0 BE:211831676-2BP(1004)
やること(日時的な意味で)が確定しているなら、先に出しておけ、って話なんじゃね？
どの列車でやるかは後日発表(この段階で駅などにも掲示)と
どの列車でやるかは後日発表(この段階で駅などにも掲示)と
502 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 17:07:05.37 ID:DMZ6+CSi0
先日の1日車掌、スケジュールに余裕があれば小泉みゆきとともに、知名度は全国区でNHKのサタデースポーツorサンデースポーツの山岸舞彩キャスターも来てほしかったなぁ～～（哀）
503 ：￣￣＼|￣￣￣￣￣￣：2011/11/23(水) 19:50:39.67 ID:p5TVYa+J0
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （ｵｲ、なんか変なのがいるぞ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） うわー、こっち見てるよ
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （ｵｲ、なんか変なのがいるぞ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） うわー、こっち見てるよ
504 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 20:36:46.09 ID:KzLMwyDR0
＞501
ノミキンさん、ご指示ありがとう。それを『要らぬお節介』というものだよ。
ノミキンさん、ご指示ありがとう。それを『要らぬお節介』というものだよ。
505 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 00:29:32.14 ID:JxKnmhmJ0
1075-76だけど、なぜか両車の位置を入れ替えて解体中。
今度の撮影会って、何が被写体になるの？
肝心の1089号編成は16時まで走り回ってるじゃない？
16時以降じゃ日が傾いてロクな写真が撮れないよ。
昼間はミンティアガール＋デカの撮影会でもいいんだけどさｗ
肝心の1089号編成は16時まで走り回ってるじゃない？
16時以降じゃ日が傾いてロクな写真が撮れないよ。
昼間はミンティアガール＋デカの撮影会でもいいんだけどさｗ
仏生山で撮影会あるん？公式から消えてるが。
グッズ販売の告知だけやん！
グッズ販売の告知だけやん！
テスト
引退記念グッズの写真もっと良い写真使おうよ。
購買意欲がでないわ。
購買意欲がでないわ。
512 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 14:24:50.85 ID:aSKbkE230
ことちゃん編成、土日しか運転しないのかと思ったら、昨日築港1300発琴平行きに
思いっきり入ってた……
あと、志度と長尾の折り返し１分て、JR西日本アーバンネットワークも真っ青の
タイトさじゃねぇ？折り返し後の原や公文明のドア開閉時間が所定20秒に対して
5秒も怪しい感じだったわ。
思いっきり入ってた……
あと、志度と長尾の折り返し１分て、JR西日本アーバンネットワークも真っ青の
タイトさじゃねぇ？折り返し後の原や公文明のドア開閉時間が所定20秒に対して
5秒も怪しい感じだったわ。
513 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 14:24:58.30 ID:0T35KWV1O
てか1080の鉄コレ作って売ってくれよ、、金型だって既にあるんだし、、大人買いしちゃうぞ
514 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 16:05:30.32 ID:6Ze16CTL0
改めてお願いします。
ヤフオク「ことでん iruca」検索結果
http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?p=%A4%B3%A4%C8%A4%C7%A4%F3%A1%A1iruca&auccat=0&tab_ex=commerce&ei=euc-jp
2000円のカードが相変わらず5000円...
この2000円で買ったものが5000円で転売できるウェディングirucaですが、
本社に確認したところ瓦町駅で売切れるまで売り続けるとのことですので
瓦町駅ユーザーの皆様による転売相場の破壊に期待しております。
ヤフオク「ことでん iruca」検索結果
http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?p=%A4%B3%A4%C8%A4%C7%A4%F3%A1%A1iruca&auccat=0&tab_ex=commerce&ei=euc-jp
2000円のカードが相変わらず5000円...
この2000円で買ったものが5000円で転売できるウェディングirucaですが、
本社に確認したところ瓦町駅で売切れるまで売り続けるとのことですので
瓦町駅ユーザーの皆様による転売相場の破壊に期待しております。
515 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 17:23:06.82 ID:CF0GGAd50
イルカは郵頼不可だから、5000円でも8000円でもいいから欲しいってやつが東京あたりにいるんだろう。
限定とはいえ2000枚だから、そう簡単に完売しないな。
限定とはいえ2000枚だから、そう簡単に完売しないな。
俺は別に転売する人間に文句はないよ。
517 ：514：2011/11/25(金) 19:21:31.87 ID:6Ze16CTL0
>>517
3000円のプレミアは高すぎるが、ヤフー税や出品・発送にかかる時間や手間を考えたら、
+500円て、「タダで俺のために働いてくれ」と言っているのと一緒だと思う。
高松の人に頼むにしても+1000円くらいは払ってやれよ。
3000円のプレミアは高すぎるが、ヤフー税や出品・発送にかかる時間や手間を考えたら、
+500円て、「タダで俺のために働いてくれ」と言っているのと一緒だと思う。
高松の人に頼むにしても+1000円くらいは払ってやれよ。
+１０００円ぐらいはらえよｗｗ
買出し、出品、郵送ののてま、落札価格の5％。
善意でやっても+1000円は欲しいな。一般人相手にうるなら+5000円ぐらいとるわ
買出し、出品、郵送ののてま、落札価格の5％。
善意でやっても+1000円は欲しいな。一般人相手にうるなら+5000円ぐらいとるわ
乞食には何を言っても無駄ｗ
高速バスと阪神（電車）とジャンボフェリを乗り継いで高松に来なよ。
青春１８期間中でも東京－高松往復は２日必要だし。
でも、京大生のまねはしてはだめだよ。
青春１８期間中でも東京－高松往復は２日必要だし。
でも、京大生のまねはしてはだめだよ。
>>521
お前のことも京大生のことも特定しますた。
お前のことも京大生のことも特定しますた。
523 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 10:32:34.21 ID:7qS5fKOO0
ヘッドマークは行先表示と見間違えそうな「惜別」
524 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 12:42:38.56 ID:oiV8/XKNO
最後の琴平行き乗車中。
朝から撮鉄していた人達が段々乗り込んでき。
正面ヘッドマーク、車内は広告に展示がしてあります。
朝から撮鉄していた人達が段々乗り込んでき。
正面ヘッドマーク、車内は広告に展示がしてあります。
今日のさよならマークは合格。
文字も大きく良かったです。
文字も大きく良かったです。
526 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 02:43:52.40 ID:j37tPVrMO
今回の看板はアノ人が監修だから外さなかった。
乗車証明書も素敵。
乗車証明書も素敵。
高松空港に延伸してみろ
>>526
壺？川～？礼二？スピード？
壺？川～？礼二？スピード？
529 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 00:37:11.36 ID:/4CRxPxQ0
>>528
もしスピードなら変換ミス必至かと
もしスピードなら変換ミス必至かと
530 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 00:43:35.41 ID:Za2guuFl0
何で社員じゃない人がイベントの監修が出来るんだ?
この手のイベントがあると毎回と言っていいほど、築港のことでんパーキング東側の空き地に入り込んで撮影してる奴がいるけど、これって不法侵入？誰の土地か知らんけど。
南側の三角地はことでんかも知れないけど、北側は法務省の管轄だったはずだが……？
南側の三角地はことでんかも知れないけど、北側は法務省の管轄だったはずだが……？
多分ツボさんだろう
おいらはさよならの2ヶ月前に1089-1090撮影してきたよ。
おいらはさよならの2ヶ月前に1089-1090撮影してきたよ。
533 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 21:44:46.85 ID:la2fadCJO
500号いつ出場？
535 ：名無し野電車区：2011/12/02(金) 00:54:12.57 ID:xuGNEM8Z0
500号、もういくつ寝たら出てくるの？
シラネーヨ バカ野郎
537 ：名無し野電車区：2011/12/02(金) 09:14:05.74 ID:xuGNEM8Z0
↑
低能だからシラネーの？
低能だからシラネーの？
スピード＆礼二って国語が苦手なん？
540 ：名無し野電車区：2011/12/04(日) 16:35:51.94 ID:y7c0nNVT0
>>538
周囲に意味の伝わらない隠語を得意げに書き連ねる君よりは頭がよろしいかと思います。
周囲に意味の伝わらない隠語を得意げに書き連ねる君よりは頭がよろしいかと思います。
>>538
ニートです。
ニートです。
542 ：名無し野電車区：2011/12/05(月) 00:49:20.44 ID:rW1GE3aS0
1089-90って１週間経ってもあの撮影会終了位置のまま停まっているけど、
解体しないのかな？
撮影会のときまであった架線カバーも外しちゃったし・・・
解体しないのかな？
撮影会のときまであった架線カバーも外しちゃったし・・・
543 ：名無し野電車区：2011/12/05(月) 18:45:42.73 ID:BsAv9uQu0
最近、「ありがとうございました」すら言えない駅員とか増えたな。
俺たちの税金で生き長らえた癖にそれを忘れてきてるのかな？
香川県も民間企業に肩入れするのは止めろ。
俺たちの税金で生き長らえた癖にそれを忘れてきてるのかな？
香川県も民間企業に肩入れするのは止めろ。
544 ：名無し野電車区：2011/12/05(月) 18:55:21.61 ID:hA5uLfxpO
>>543
ことでんからコトデンに退化しただけの事。
ことでんからコトデンに退化しただけの事。
伊予鉄とは大違いだね。
サービス向上宣言して十年、伊予鉄道は未だに高レベルのまま変わっとらんよ。
サービス向上宣言して十年、伊予鉄道は未だに高レベルのまま変わっとらんよ。
546 ：↑：2011/12/05(月) 20:34:58.36 ID:X5rVFsAzO
うるせーバカ
547 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/12/08(木) 18:31:11.17 ID:N2Gzd02F0
548 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 14:28:29.24 ID:q7UWuKfD0
|/-O-O-ヽ|
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀)
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`） ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ）
コトキチ最近見なくなったね。寂しい。
もう和歌山線に夢中なようだからほっとけ
551 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 22:21:33.21 ID:HhS5W3E20
今年はクリスマスイベントやるの？
デカの本線走行見たみたい
デカの本線走行見たみたい
552 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 00:28:43.42 ID:4I86llWc0
デカ版「花電車」
（ただし、ATS等の設置が必要）
（ただし、ATS等の設置が必要）
LRT本線建設
高松駅-兵庫町-美術館前-丸亀町-瓦町駅-（略）-仏生山駅
LRT朝日町線、昭和町線、栗林線を同時建設
志度線LRT化、本線乗り入れ
瓦町駅の乗降客数2万越え
天満屋デパ地下北側入り口前に地下改札建設
高松駅-兵庫町-美術館前-丸亀町-瓦町駅-（略）-仏生山駅
LRT朝日町線、昭和町線、栗林線を同時建設
志度線LRT化、本線乗り入れ
瓦町駅の乗降客数2万越え
天満屋デパ地下北側入り口前に地下改札建設
別に不便してないからいいや。
逝きなさいカス
路面電車のくせに20分に1本しかこない路線がある伊予鉄はダメ私鉄。
伊予鉄本町線はぶっちゃけいらんと思う
伊予鉄スレに逝けよぼけww
なんで駅から近いのに片原町商店街は寂れてんの？
563 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 02:32:39.79 ID:543xLebV0
>>560-561
本町線は堀江まで延伸構想があるから残してんだよ。
本町線は堀江まで延伸構想があるから残してんだよ。
>>562
意外と空き店舗は少ない
意外と空き店舗は少ない
565 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 17:29:58.77 ID:i4AyIW2w0
1203-1204昼前見ました
566 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 14:57:36.36 ID:g09ah3zCO
志度線八栗新道～大町間の踏切で車と電車がぶつかってた
567 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 22:10:21.87 ID:e4+2X+Mr0
>>566
事故ですか？
事故ですか？
568 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 23:05:44.18 ID:gweS3Ob30
観光客向けにうどんパスって出来ないかなぁｗ
570 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 05:44:03.76 ID:ILQJpybK0
ことでんならできる。
571 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 22:10:34.53 ID:cGuUKsBp0
元旦は昼間も４両運転だったなぁ…ま、こんぴら＆田村神社参拝＋レオマでの
カウントダウン等でそこそこ儲けたっしょ？
カウントダウン等でそこそこ儲けたっしょ？
こいつバカ
過疎ｗｗｗｗ
575 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 15:38:00.57 ID:SYEpnkLzO
過疎ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ちょｗｗｗｗどんだけ過疎ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
577 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 13:07:32.70 ID:tqBSI5G90
ことでん誕生１００年号朝見ました。
だからなに？
そしてこういう反応があるから過疎る
クソスレなので素直に終了しよう。
581 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 13:42:17.58 ID:Udtk7W6m0
綾川の新駅建設ってなくなったんだよね？
>>581
そうなの？
そうなの？
>>581
なわけない
なわけない
マジでこのスレもうやめようぜ
>>585
死ね
死ね
議論ネタ
・瓦町以北をどうする？
・（琴平線での）快速電車の運転は？
・志度線オール３両化は？
・1070形置き換えは？
・長尾線改良は？
・運賃は？
・イルカ家族計画は？
さあ、妄想も現実もなんでもこい。
・瓦町以北をどうする？
・（琴平線での）快速電車の運転は？
・志度線オール３両化は？
・1070形置き換えは？
・長尾線改良は？
・運賃は？
・イルカ家族計画は？
さあ、妄想も現実もなんでもこい。
>>586
キモッ
キモッ
589 ：名無し野電車区：2012/01/12(木) 23:03:56.49 ID:mpAPsiyf0
長尾線を田面、出来れば三本松ぐらいまでキボンwww
>>587
琴電の優等種別は快速じゃなくて準急な方向幕も残ってるし。
琴電の優等種別は快速じゃなくて準急な方向幕も残ってるし。
クソスレなので閉鎖しよう。
幕ならいくらでも作りますがな。by舟倉町
ポイント不具合で琴電琴平線に乱れ／１２日ttp://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/social/20120113000285
12日午前7時50分ごろ、琴電琴平線の一宮駅構内で、線路のポイントが切り替わらず、琴電琴平発高松築港行き電車
（４両編成、乗客約500人）がホームに入れなくなった。約15分で復旧したが、後続の上下計４本が運休、当該電車を
含む上下計28本が最大約30分遅れ、約5500人に影響が出た。琴電は、電気系統の不具合が原因とみて調べている。
12日午前7時50分ごろ、琴電琴平線の一宮駅構内で、線路のポイントが切り替わらず、琴電琴平発高松築港行き電車
（４両編成、乗客約500人）がホームに入れなくなった。約15分で復旧したが、後続の上下計４本が運休、当該電車を
含む上下計28本が最大約30分遅れ、約5500人に影響が出た。琴電は、電気系統の不具合が原因とみて調べている。
>>594
スプリングポイントが戻らなくなったのが、電気系統のトラブルか。
スプリングポイントが戻らなくなったのが、電気系統のトラブルか。
先日高松行ったが瓦町の自動改札？
イルカは自動で切符は手渡しなんねｗ
なんつー中途半端な改札ｔｔ
あほとしか思えん、他の街じゃありえんだろ。
つーかICカード統一して欲しい。無理やろうけど。
イルカは自動で切符は手渡しなんねｗ
なんつー中途半端な改札ｔｔ
あほとしか思えん、他の街じゃありえんだろ。
つーかICカード統一して欲しい。無理やろうけど。
597 ：名無し野電車区：2012/01/14(土) 14:19:12.84 ID:suQUhKkaO
入場時に穴あけて出場時切符を回収する自動改札はICカード専用自動改札よりコストがかかる
長尾線の最高速度を85km/h化してよいと思うが。
それでラッシュ時でも10分間隔（現行12分間隔）での運転になれば、ラッシュ時の運転本数増加やほぼ終日等間隔運転（日中はその倍である20分）になる。
そのためには、給電設備の増設と600形２本の追い出しが必要。
600形は全Ｍだし、琴平のも合わせて歯車だけ替えるか？
あと、築港や琴平での長停車時における保温のため、乗務員室直近のドア以外閉める機能を付けて欲しい。
それでラッシュ時でも10分間隔（現行12分間隔）での運転になれば、ラッシュ時の運転本数増加やほぼ終日等間隔運転（日中はその倍である20分）になる。
そのためには、給電設備の増設と600形２本の追い出しが必要。
600形は全Ｍだし、琴平のも合わせて歯車だけ替えるか？
あと、築港や琴平での長停車時における保温のため、乗務員室直近のドア以外閉める機能を付けて欲しい。
そろそろ1500形いただけないかな？
給電能力は変電所の数および饋電線の太さ。
琴電の変電所
共通 瓦町
琴平線 仏生山、滝宮、羽間
長尾線 高田
志度線 八栗
琴電の変電所
共通 瓦町
琴平線 仏生山、滝宮、羽間
長尾線 高田
志度線 八栗
電車と乗用車が衝突ttp://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/social/20120117000153
１６日午後９時ごろ、香川県高松市元山町の琴電長尾線川島口踏切（警報機、遮断機あり）で、高松市内の女性会社
員（３８）の乗用車と、高松築港発長尾行き電車（２両編成、乗客５０人）が衝突。けが人はなかった。電車は現場に約
１時間１５分停車。後続の上下５本が運休や部分運休、８本が最大１時間２５分遅れ、計約７００人に影響が出た。
１６日午後９時ごろ、香川県高松市元山町の琴電長尾線川島口踏切（警報機、遮断機あり）で、高松市内の女性会社
員（３８）の乗用車と、高松築港発長尾行き電車（２両編成、乗客５０人）が衝突。けが人はなかった。電車は現場に約
１時間１５分停車。後続の上下５本が運休や部分運休、８本が最大１時間２５分遅れ、計約７００人に影響が出た。
過疎ｗｗｗｗｗ
>>604
1500の鋼製車はどうだろう。V化したアルミ車はまだしばらく出物がないだろうけれど、鋼製車なら割と早めに廃車になりそう。
1500の鋼製車はどうだろう。V化したアルミ車はまだしばらく出物がないだろうけれど、鋼製車なら割と早めに廃車になりそう。
なんでVVVF車を導入しないの？
田舎だから
速報です！
1080型1083編成にヘッドマーク装着用のフックがとりつけられてました！
1080型1083編成にヘッドマーク装着用のフックがとりつけられてました！
610 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 17:54:20.22 ID:cFOlRFvbi
第二回 フジテレビ抗議デモ in 広島
○開催日 平成24年2月12日(日曜日)
集合 大手町第一公園(平和公園東向かい)
○時間
13時30分 集合 14時 出発
終点は大手町第一公園に帰る事になります。
【広島】仁義なきﾌｼﾞ・花王抗議デモ【12月11日】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1322502025/
○開催日 平成24年2月12日(日曜日)
集合 大手町第一公園(平和公園東向かい)
○時間
13時30分 集合 14時 出発
終点は大手町第一公園に帰る事になります。
【広島】仁義なきﾌｼﾞ・花王抗議デモ【12月11日】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1322502025/
>>610
スレ違い、あちこちに貼るなアホ！
スレ違い、あちこちに貼るなアホ！
京急内では銅製車の廃車が早まったらしいからこれから800・1500・2000の廃車が進むと思うよ。
2000は３ドア改造時で既に腐食が激しかったからこのまま廃車だと思う。
800の２連化と1500銅製車の導入が可能性大だよ。
最近のデトの改造例から800の２連化は簡単に出来るとはず。
2000は３ドア改造時で既に腐食が激しかったからこのまま廃車だと思う。
800の２連化と1500銅製車の導入が可能性大だよ。
最近のデトの改造例から800の２連化は簡単に出来るとはず。
613 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 19:14:27.41 ID:GqRdREv8O
京急のデトは、、1500からの機器流用
800からの流用は運転台とライトだけだったはず。
京急800の2連改造は結構大変。
800からの流用は運転台とライトだけだったはず。
京急800の2連改造は結構大変。
銅製車か・・・・・
銅製車ﾜﾗﾀ
そりゃ腐食するだろ
そりゃ腐食するだろ
ゴマキ弟が盗みに来るな
あっ素で間違えた・・・
京急車輛工業（京急ファインテック）依存は続く。
でも、ここで整備したのは元京急車程度。
東急テクノシステムは1067mm以外の整備をしたことがほとんどない。
京王重機整備が盛り返すか？
長尾線の変電所設備更新（増強？）がキーワードか？
琴平・志度線は違って、均等ダイヤになっていないのをまず20分（ラッシュ時10分）の均等ダイヤ化させる必要がある。
個人的には京急1500形５本で、長尾線を増結以外1300と1500形に統一。
でも、ここで整備したのは元京急車程度。
東急テクノシステムは1067mm以外の整備をしたことがほとんどない。
京王重機整備が盛り返すか？
長尾線の変電所設備更新（増強？）がキーワードか？
琴平・志度線は違って、均等ダイヤになっていないのをまず20分（ラッシュ時10分）の均等ダイヤ化させる必要がある。
個人的には京急1500形５本で、長尾線を増結以外1300と1500形に統一。
1500もまだ主力だからなぁ
3500形とかでもいくね？
お銀が理想だがこっちだと新造かｗ
3500形とかでもいくね？
お銀が理想だがこっちだと新造かｗ
620 ： 忍法帖【Lv=29,xxxPT】 ：2012/01/23(月) 02:49:50.05 ID:wVN3/oeE0
京成は自社グループで使い倒すからなぁ。
621 ：名無しの電車区：2012/01/24(火) 01:06:56.57 ID:NQ9F2KJU0
ニート氏のホームページが赤ページになっているぞ！。
久しぶりに阪神車かな・・・
武庫川線のボロがいつ1000に置き換わるか次第だけど。
武庫川線のボロがいつ1000に置き換わるか次第だけど。
サンライズ琴平は元気？
質問 ： ことでんで、界磁チョッパ制御＋電力回生ブレーキ、整備出来ますか？
京急800形801編成（801-1 801-2 801-3 802-1 802-2 802-3）６連が廃車解体されました(T_T
ttp://miura-and-others.cocolog-nifty.com/blog/2011/05/post-1568.html
ttp://atsu-shi.jugem.jp/?eid=448
ttp://d.hatena.ne.jp/yoshi1210/20110426/1303792904
今後も廃車が出ると思います
早めに引き取って、動態保存お願いします m(__)m
志度線は17ｍ車両、基本２連×８本（600形６本、700形２本）＋附属４両で、附属が４両不足
↑
琴平線、朝ラッシュ４連必要？
３連で足りるなら、京急800形６連を３連×２本にバラして導入
長尾線から琴平線へ移籍した600形４両を、附属用に電装解除改造して志度線へ移籍
朝ラッシュ４連が必要なら、京急800形の２連化は難工事だが、
３＋３の片側１両を電装解除して（２連を外し）３Ｍ１Ｔの４連化は可能
625 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 09:49:44.50 ID:s0qkEtX4O
↑嫌われる京急バカの典型的なタイプ
>質問 ： ことでんで、界磁チョッパ制御＋電力回生ブレーキ、整備出来ますか？
答え 整備は可能だが、使用区間の既存設備が対応していないし、それを活かす環境ではない。
ことでんは高減速度で高速化を進めてきた会社。なので、1300形が入るまではわざわざ反応速度がよい電磁直通ブレーキに替えていたほど。
600形などの「現行小型車」は17mではなく15.5m。
屋島以東では車両限界に抵触するかも。
１回ことでんに1200円を落として１日中駅設備を見て回ればいい。
京急800形は駅設備等を改造した長尾線以外、物理的に導入不可能だから。
４両固定編成が入れるのであれば、旧1000形をそのまま購入している。
車両改造が最小限度で無改造となれば、かなり限られる。
答え 整備は可能だが、使用区間の既存設備が対応していないし、それを活かす環境ではない。
ことでんは高減速度で高速化を進めてきた会社。なので、1300形が入るまではわざわざ反応速度がよい電磁直通ブレーキに替えていたほど。
600形などの「現行小型車」は17mではなく15.5m。
屋島以東では車両限界に抵触するかも。
１回ことでんに1200円を落として１日中駅設備を見て回ればいい。
京急800形は駅設備等を改造した長尾線以外、物理的に導入不可能だから。
４両固定編成が入れるのであれば、旧1000形をそのまま購入している。
車両改造が最小限度で無改造となれば、かなり限られる。
>>626
ことでんって発電制動つきの自動ブレーキじゃなかったっけ？
ことでんって発電制動つきの自動ブレーキじゃなかったっけ？
>>627
電磁弁付き三管式自動制動(電磁SME)だよ。
電磁弁付き三管式自動制動(電磁SME)だよ。
↑まちがった すまん
電磁弁付き三管式直通制動(電磁SME)。
電磁弁付き三管式直通制動(電磁SME)。
明日のレトロ100周年マークは新規作成？
使いまわし？
使いまわし？
631 ：名無し野電車区：2012/01/29(日) 20:01:30.65 ID:JRDBWtBy0
新規作成。縁はレトロ色。
632 ：名無し野電車区：2012/01/29(日) 22:06:14.29 ID:I4wdNv370
昼前に1303-1304見ました。
500号試運転はいつでしょうか？教えて下さい。神！
運転日がわかれば東北から出撃予定です。
運転日がわかれば東北から出撃予定です。
500号試運転はまだ全検入場中のためいつ出るかわからないため試運転がいつになるのかがわかりません
636 ：名無し野電車区：2012/02/02(木) 18:41:35.42 ID:QxGCIhHB0
もう終わったかも。
昨日仏生山西側車庫で入替してた。
昨日仏生山西側車庫で入替してた。
637 ：名無し野電車区：2012/02/02(木) 19:02:44.95 ID:Ve0ONyfG0
>>635
はい礼二に聞いてみます。
はい礼二に聞いてみます。
>>635
スピードさんにも聞いてみます。
スピードさんにも聞いてみます。
639 ：名無し野電車区：2012/02/06(月) 07:52:19.72 ID:ZBAN3h/80
礼二って誰？
中川家？
中川家？
640 ：名無し野電車区：2012/02/06(月) 20:43:29.27 ID:YB10te7Q0
二礼二拍一礼
ボケ老人が原付で特攻か
こういうバカには損害賠償請求しろ
こういうバカには損害賠償請求しろ
なんでただの人身事故で2時間以上止まったの？
643 ：名無し野電車区：2012/02/07(火) 20:20:13.86 ID:10RtVuKn0
パイプがやられたんだろ
644 ：名無し野電車区：2012/02/07(火) 22:49:23.31 ID:e8Pnt4yF0
警報機鳴って遮断機も下りてるのに、それでも特攻されたら鉄道側は悲劇でしか
ないわな（車や船みたいに急ハンドル・急旋回は出来ないし）
朝から乗ってた人大変だったろうな…
ないわな（車や船みたいに急ハンドル・急旋回は出来ないし）
朝から乗ってた人大変だったろうな…
645 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 01:39:04.87 ID:1RDiuAO60
丸亀市の個人所有となった、810-820を数年ぶりに見に行ったけど、
ドアは開けっ放し、塗装も一部剥げ、
雨漏りでもするのか運転席部分は屋根からシートが掛けられていた。
ドアは開けっ放し、塗装も一部剥げ、
雨漏りでもするのか運転席部分は屋根からシートが掛けられていた。
646 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 22:26:18.77 ID:3V8eJczj0
3月のレトロ電車の時刻発表マダァ？
647 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 23:39:27.61 ID:ex2r51YW0
電車だけじゃなくてバスのフリー切符も作ればいいのにな。
いまはまちバスだけだが、高知みたいに市街地区間は乗り降りし放題にすればいいのに。
いまはまちバスだけだが、高知みたいに市街地区間は乗り降りし放題にすればいいのに。
ことでんで踏切事故 女性が死亡ttp://www.ksb.co.jp/newsweb/indexnews.asp?id=31297
7日早朝、高松市のことでんの踏切で原付バイクの81歳の女性が電車にはねられ死亡しました。午前6時すぎ、高松市
一宮町のことでん琴平線の踏切で、上り電車の運転士が踏切内に原付バイクが入ってくるのに気づき、非常ブレーキ
をかけましたが間に合わずはねました。原付バイクに乗っていた市内の81歳の女性は頭などを強く打って死亡しまし
た。当時、踏切の遮断機は降りていたということです。列車の乗員乗客に、けがはありませんでした。この事故の影響
で、ことでん琴平線は上下線とも約1時間半にわたって運転を見合わせました。
これか
7日早朝、高松市のことでんの踏切で原付バイクの81歳の女性が電車にはねられ死亡しました。午前6時すぎ、高松市
一宮町のことでん琴平線の踏切で、上り電車の運転士が踏切内に原付バイクが入ってくるのに気づき、非常ブレーキ
をかけましたが間に合わずはねました。原付バイクに乗っていた市内の81歳の女性は頭などを強く打って死亡しまし
た。当時、踏切の遮断機は降りていたということです。列車の乗員乗客に、けがはありませんでした。この事故の影響
で、ことでん琴平線は上下線とも約1時間半にわたって運転を見合わせました。
これか
・
あげておく
朝ラッシュ時以外は、琴平線築港～一宮間１０分間隔、それ以遠ほぼ２０分間隔。長尾・志度線２０分間隔、時には１０分間隔がよいかも。
朝ラッシュ時以外は、琴平線築港～一宮間１０分間隔、それ以遠ほぼ２０分間隔。長尾・志度線２０分間隔、時には１０分間隔がよいかも。
651 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 04:12:17.00 ID:f+FRvHTb0
志度線は屋島と中心部を結ぶ路線なんだからもっと本数増やせば便利になるんだけどな。
瓦町から県庁や香川大まで伸ばせば利便性も向上するが、地下化するにも高架にするにも無理がある。
瓦町から県庁や香川大まで伸ばせば利便性も向上するが、地下化するにも高架にするにも無理がある。
バス事業もっとやる気出してよ…
朝の通勤で使うのがきつい。
朝の通勤で使うのがきつい。
軍部は元気にしとるかの？
654 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 22:56:26.08 ID:iO23hiL70
山形鉄道フラワー長井線みたいに、讃岐弁の方言ガイドはどうか？
右見てんまい。飯野山が見えよるで。
だから琴電は一般的な地方私鉄じゃなくて通勤路線だからそういうのは要らないんだよ。
やるとしても一部イベント列車だけ。
小田急なんかで横浜弁で箱根の山についてアナウンスしてたらうざいだろ？
やるとしても一部イベント列車だけ。
小田急なんかで横浜弁で箱根の山についてアナウンスしてたらうざいだろ？
小田急はそんなことしなくてもそこそこ儲かってるが、
人口流出と過疎が進む地方私鉄では通勤客ばっか相手にしてるとジリ貧では？
ってことなんだろうと。ところで横浜弁って？
人口流出と過疎が進む地方私鉄では通勤客ばっか相手にしてるとジリ貧では？
ってことなんだろうと。ところで横浜弁って？
壺ってプロカメラマン？
食っていけてんの？
食っていけてんの？
659 ：名無し野電車区：2012/02/22(水) 22:05:15.93 ID:IkcWWpkS0
2月のレトロの編成発表遅すぎじゃね!?
もうすぐだぞ。
もうすぐだぞ。
660 ：名無し野電車区：2012/02/23(木) 02:42:51.75 ID:rE5GXtC30
発表の遅さが鉄仲のことでん離れの一因にもなっているという認識が担当者にないんだね。
500の試運転が既に月初めに終わっているから２月のレトロは多分300＋500じゃないかな。
500の試運転が既に月初めに終わっているから２月のレトロは多分300＋500じゃないかな。
そろそろレトロ新企画考えないと、皆様飽きて集客できないよ。
レトロ単行23、120、300、500の4発走らせたら全国から集客確定。
レトロ単行23、120、300、500の4発走らせたら全国から集客確定。
663 ：名無し野電車区：2012/02/24(金) 21:19:48.67 ID:seWKoSPY0
むしろ銀千買ってお披露目すればいいｗ
664 ：名無し野電車区：2012/02/24(金) 23:39:50.83 ID:+lFpoPd/0
長尾線で2両2編成が終日運転希望。
1300×４、1200×４、600×２
600×２、1070×２
600×６、700×２、800×４
琴平→志度 600形２本（800番台改化）
志度現行８本 瓦町側運転台撤去＋中間化
志度800番台 妻面貫通路設置。
長尾→琴平 1200×２
長尾 600形２本（850番台化）
新規→長尾 京成3300形改造２両編成６本（種編成３本分解）
長尾→琴平 1200×２
琴平 1070×２（廃車）
琴平 1080×５、1100×４、1200×１１
長尾 1300×４、1500×６、850形×４両
志度 600×６、700×２、800形×８両
長尾線の朝ラッシュ時１０分化＋一部３両化（夕も）がよいと思うが。
600×２、1070×２
600×６、700×２、800×４
琴平→志度 600形２本（800番台改化）
志度現行８本 瓦町側運転台撤去＋中間化
志度800番台 妻面貫通路設置。
長尾→琴平 1200×２
長尾 600形２本（850番台化）
新規→長尾 京成3300形改造２両編成６本（種編成３本分解）
長尾→琴平 1200×２
琴平 1070×２（廃車）
琴平 1080×５、1100×４、1200×１１
長尾 1300×４、1500×６、850形×４両
志度 600×６、700×２、800形×８両
長尾線の朝ラッシュ時１０分化＋一部３両化（夕も）がよいと思うが。
666 ：名無し野電車区：2012/02/25(土) 00:58:38.33 ID:Y7A8qCuY0
京成は自社で使いまわすからなぁ
どこか大金持ちが寄付してくれて1500形を2連4編成ぐらい持ってくれば一気に解消するんだが
どこか大金持ちが寄付してくれて1500形を2連4編成ぐらい持ってくれば一気に解消するんだが
667 ：名無し野電車区：2012/02/25(土) 01:08:13.08 ID:L/ypMaMn0
長尾線って３、４両編成対応の駅ってあるの？
668 ：名無し野電車区：2012/02/25(土) 23:09:24.51 ID:8yIwAJY30
無いよ。逆に元山とかは２両でもカツカツだからねぇ。
地方鉄道にしては保有車両がたくさんだよね。 ステンレス車だったら、かなり塗装代節約できそう。
留置させる場所が無くてカツカツだからな。
長尾線
元京急230形２連×２本＝６４ｍ以上が、
また、６００形×２両＋オリジナル１両＝４６ｍ以上が大型化まで実際に運転されていた以上、
それはない。
1300形×２両＋800番台で５０.５ｍ。
一番ホーム延長が難しいのは花園。
留置させる場所がないのは確か。
瓦町５編成、平木１編成、長尾３編成。１編成は仏生山。
全線１０分間隔運行では現行と同じ８本必要。
ただ、需要的には１０分間隔は学園通りまでで充分なので、同駅で１閉塞作ればいい。
１０分間隔運行化→600形の追い出し（琴平線車両と交換なら、同線の朝ラッシュで問題発生）、変電能力アップ。
３両化→ホーム延長、車両改造。留置場所の問題。
共通 どちらとも最低２両編成１本を新たに購入しなければならない。
完全パターンダイヤ＋所要時間短縮のほうが集客力は高いので、長尾線ラッシュ時１０分間隔運行化がよいと思う。
元京急230形２連×２本＝６４ｍ以上が、
また、６００形×２両＋オリジナル１両＝４６ｍ以上が大型化まで実際に運転されていた以上、
それはない。
1300形×２両＋800番台で５０.５ｍ。
一番ホーム延長が難しいのは花園。
留置させる場所がないのは確か。
瓦町５編成、平木１編成、長尾３編成。１編成は仏生山。
全線１０分間隔運行では現行と同じ８本必要。
ただ、需要的には１０分間隔は学園通りまでで充分なので、同駅で１閉塞作ればいい。
１０分間隔運行化→600形の追い出し（琴平線車両と交換なら、同線の朝ラッシュで問題発生）、変電能力アップ。
３両化→ホーム延長、車両改造。留置場所の問題。
共通 どちらとも最低２両編成１本を新たに購入しなければならない。
完全パターンダイヤ＋所要時間短縮のほうが集客力は高いので、長尾線ラッシュ時１０分間隔運行化がよいと思う。
ズバリ言う
こいつバカ
こいつバカ
この会社は四国出身じゃないと採用されないのでしょうか？
あと30代以上で採用された例はありますか？
詳しい方いましたら、お願いします。 スレ汚しすみません。
あと30代以上で採用された例はありますか？
詳しい方いましたら、お願いします。 スレ汚しすみません。
バカがバカと決めつけるヤツは天才になのだが。
>>674
定説では
鉄道会社共通事項を外せば、今のところ四国出身ではなく香川県在住であることが条件。
採用されたら香川県に移住というのはだめ。
30歳以上でも採用されたヤツはいる。
今は一部を除き、（車掌・運転士でさえ）女性の採用を重視している。
長尾線内１０分間隔における途中折返が可能な駅（信号とか電気転轍機とか付けた場合）
瓦町、木太東口、高田、井戸、（花園、水田、平木）
>>674
定説では
鉄道会社共通事項を外せば、今のところ四国出身ではなく香川県在住であることが条件。
採用されたら香川県に移住というのはだめ。
30歳以上でも採用されたヤツはいる。
今は一部を除き、（車掌・運転士でさえ）女性の採用を重視している。
長尾線内１０分間隔における途中折返が可能な駅（信号とか電気転轍機とか付けた場合）
瓦町、木太東口、高田、井戸、（花園、水田、平木）
676 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/02/28(火) 01:26:42.79 ID:Mu0Psmks0
>>674
自分が受けようとする会社のホームページを見ないで採用されたいとな？
ttp://www.kotoden.co.jp/publichtm/kotoden/company/recruit.htm
自分が受けようとする会社のホームページを見ないで採用されたいとな？
ttp://www.kotoden.co.jp/publichtm/kotoden/company/recruit.htm
677 ：名無し野電車区：2012/02/28(火) 02:47:20.52 ID:2S1mnbI70
＞672
無駄な空欄使って 代案も出せないアンタはもっとバカ ！。
無駄な空欄使って 代案も出せないアンタはもっとバカ ！。
>>675
>>676
高松に引越して試験を受けても他県出身だと厳しいかなと思い質問してみました。
女性車掌や運転士をアピールしていたので、できれば女性がいいのでしょうね。
ご親切にありがとうございました。
>>676
高松に引越して試験を受けても他県出身だと厳しいかなと思い質問してみました。
女性車掌や運転士をアピールしていたので、できれば女性がいいのでしょうね。
ご親切にありがとうございました。
679 ：名無し野電車区：2012/02/29(水) 14:28:20.55 ID:OO6Gp8nO0
>>678
只今、女性限定で車掌募集中。残念だったね。
只今、女性限定で車掌募集中。残念だったね。
680 ：名無し野電車区：2012/03/02(金) 12:52:23.14 ID:1gdnYTiS0
681 ：名無し野電車区：2012/03/02(金) 20:32:13.79 ID:a0/3Yp960
５００単行運転？
こらっ 情報もらすなよ
683 ：名無し野電車区：2012/03/02(金) 22:55:05.77 ID:9JgVV66l0
＞682
お願い、そんなこと言わずにおもらししてよ。
お願い、そんなこと言わずにおもらししてよ。
なぜ単行で乗客を乗せないの？
ことでん100年本出版した 木 のじいさんに聞いてください。
木木
木木
686 ：名無し野電車区：2012/03/05(月) 17:02:15.43 ID:ZuGELe4G0
東京メトロ01系を譲渡して貰う話はないのかね？
志度線規格の車両であんないい出物ないと思うけど。 デザインも秀逸だし。
志度線規格の車両であんないい出物ないと思うけど。 デザインも秀逸だし。
単行で増収だな
688 ：名無し野電車区：2012/03/07(水) 12:04:44.90 ID:fmxytabn0
今月のレトロ電車出たけど、2両での運転だったし、琴平で開放した単行は
滝宮～琴平往復の回送で乗車できませんだとwwww
滝宮～琴平往復の回送で乗車できませんだとwwww
>>688
貸切？
貸切？
690 ：名無し野電車区：2012/03/07(水) 13:04:15.53 ID:fmxytabn0
京福福井のあれで、旧型車は単行での客扱いはＮＧになったんだな
120も単行続行で走らせてよ。
しかし今回の企画は成功だね。
しかし今回の企画は成功だね。
過疎ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
694 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 15:13:48.98 ID:QgUGsJRz0
個人のどーのを見るより、他社の事例を見てるほうが勉強になります。
とマジレス
とマジレス
695 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 19:48:59.87 ID:Fh5treZY0
新駅の名前は何になると思う？
696 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 21:50:30.22 ID:3mRrYVXU0
イオン綾川前ww
697 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 15:17:48.84 ID:8QDtBSzI0
おととい、rncラジオで仏生山駅でレトロ電車内での中継があったみたいよ。
698 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 22:28:29.41 ID:IEeO2tuH0
それでイオンが撤退したら目も当てられないｗｗｗ
元イオン綾川前
イオン綾川跡
どっちがいい？
イオン綾川跡
どっちがいい？
700 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 01:16:13.01 ID:jgUefHfe0
ドコモショップ綾川店前
701 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 08:01:32.72 ID:j/a9tBu/0
駅設置はもう確定。
場所も分かっている。
しかし、特定議員へのキックバックを出す出さないのどうどうめぐりで３年経過。
ことでんは請願駅なのでよほどカーブ付近や滝宮駅に近づかなければ何も言えない。
県は全額町が出すと言っているので何も言えない。
場所を西に移動させたら、既に舗装済で大きな道もあって、ほとんど整備しなくて良いのにねぇ。
場所も分かっている。
しかし、特定議員へのキックバックを出す出さないのどうどうめぐりで３年経過。
ことでんは請願駅なのでよほどカーブ付近や滝宮駅に近づかなければ何も言えない。
県は全額町が出すと言っているので何も言えない。
場所を西に移動させたら、既に舗装済で大きな道もあって、ほとんど整備しなくて良いのにねぇ。
703 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 17:09:52.67 ID:DhHO9zuF0
駅はいくつになる？
ワンワン列車って？犬？byスピード。
陶～滝宮間新駅
駅名は「綾川駅」
本当ならば、イオン綾川駅になるはずだったが、駅設置場所がイオンから遠いため、あまり乗り気ではないことから。
最も、イオンに近い場所へ駅を設置したら、Ｐ＆Ｒされる可能性がある懸念があるようだが、実際にそんなのはいない。
駅名は「綾川駅」
本当ならば、イオン綾川駅になるはずだったが、駅設置場所がイオンから遠いため、あまり乗り気ではないことから。
最も、イオンに近い場所へ駅を設置したら、Ｐ＆Ｒされる可能性がある懸念があるようだが、実際にそんなのはいない。
×最も
〇尤も
〇尤も
僕は香川県生まれ&在住の、ことでん&JR四国が好きな者です、宜しくお願いいたします。
708 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 21:54:05.55 ID:+9Ycs/Rm0
710 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 05:25:19.22 ID:wS5L5Qsc0
旧型単行でも盛り上がらないね
いや現場で忙しいのかなｗ
綾川auショップ前駅が出来ててｗ、
先週なら行けたんだがな間が遭わないや・・・
いや現場で忙しいのかなｗ
綾川auショップ前駅が出来ててｗ、
先週なら行けたんだがな間が遭わないや・・・
こいつカス
>>712
お前が一番カスだろ死ねボケ
お前が一番カスだろ死ねボケ
もっとバスの本数増やしてくれよー。
不採算路線に対して市町村は援助してくれないものか。自前で運営するよりかは確実に低コストだろうに。
そういや、太田駅からサンメッセ方面行きのバスが社会実験後も運行されることが決まったと聞いたんだけど、ソースが見当たらない。本当なの？
不採算路線に対して市町村は援助してくれないものか。自前で運営するよりかは確実に低コストだろうに。
そういや、太田駅からサンメッセ方面行きのバスが社会実験後も運行されることが決まったと聞いたんだけど、ソースが見当たらない。本当なの？
>>714
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1232162026/534
まずその市町に公共交通会議/協議会があるかどうか調べてみ それで本気度が分かる
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1232162026/534
まずその市町に公共交通会議/協議会があるかどうか調べてみ それで本気度が分かる
716 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 01:13:44.74 ID:evVHgD0D0
>>700
ドコモショップ綾川店前駅
>>711
綾川auショップ前駅
新駅の設置は計画的に。
位置としてはドコモショップが近いかな？
１８日ってもう１つの旧型運行があったんだね。
http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/locality/20120318000431
ドコモショップ綾川店前駅
>>711
綾川auショップ前駅
新駅の設置は計画的に。
位置としてはドコモショップが近いかな？
１８日ってもう１つの旧型運行があったんだね。
http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/locality/20120318000431
719 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 21:14:12.18 ID:bmO+yxu7O
過疎ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なんでこんなに過疎なの？
話題が皆無だから(ｷﾘｯ
陳腐な表現しかできないアフォ野郎
↑ってボクが開発したの？春休み書き込みはじめてなの？ｗｗ
724 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 02:14:26.51 ID:SmyxWhCX0
百十四銀行が発行するクレジットカードの「サリュカ」に、IruCa機能付きのがあるということは、将来的には従来の現金チャージに加えて、ポストペイ方式のIruCaもが誕生するかな？
過疎ｗ
ひどい過疎だな
琴電スレはこのスレで終わりな
琴電スレはこのスレで終わりな
728 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 07:36:32.45 ID:PHDUGPsa0
香川県の民鉄・バス のスレになるの？
ttp://www.rnc.co.jp/f/nw/news.asp?n=2012032205
子供たちに人気の鉄道模型を取り揃えた催しが高松市のﾃﾞﾊﾟｰﾄで始まりました｡
鉄道模型ﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾙは､春休みの子供たちを対象に初めて開かれたものです｡
Nｹﾞｰｼﾞは実物に近づけた走らせる模型として､子どもから大人まで楽しめます｡
会場には長さ25ｾﾝﾁのﾚｰﾙをおよそ800本つなぎ合わせた大型のｼﾞｵﾗﾏなど､Nｹﾞｰｼﾞを中心に様々な種類の鉄道模型
が紹介されています｡ttp://www.tenmaya.co.jp/takamatsu/
中でも超小型ｶﾒﾗを仕込んだ模型がｼﾞｵﾗﾏの中を走行する運転体験ｺｰﾅｰでは､ﾓﾆﾀｰを通して実際に運転している
感覚になる事から人気となっています｡鉄道模型ﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾙは､高松天満屋で来月3日まで開かれています｡
ttp://www.tenmaya.co.jp/takamatsu/kanrigamen/viewimg.php?entryname=title_bana1&entryid=00088&fileid=00000001&/a-0322_tetsudo.gif
ことちゃん着ぐるみ来るみたい
子供たちに人気の鉄道模型を取り揃えた催しが高松市のﾃﾞﾊﾟｰﾄで始まりました｡
鉄道模型ﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾙは､春休みの子供たちを対象に初めて開かれたものです｡
Nｹﾞｰｼﾞは実物に近づけた走らせる模型として､子どもから大人まで楽しめます｡
会場には長さ25ｾﾝﾁのﾚｰﾙをおよそ800本つなぎ合わせた大型のｼﾞｵﾗﾏなど､Nｹﾞｰｼﾞを中心に様々な種類の鉄道模型
が紹介されています｡ttp://www.tenmaya.co.jp/takamatsu/
中でも超小型ｶﾒﾗを仕込んだ模型がｼﾞｵﾗﾏの中を走行する運転体験ｺｰﾅｰでは､ﾓﾆﾀｰを通して実際に運転している
感覚になる事から人気となっています｡鉄道模型ﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾙは､高松天満屋で来月3日まで開かれています｡
ttp://www.tenmaya.co.jp/takamatsu/kanrigamen/viewimg.php?entryname=title_bana1&entryid=00088&fileid=00000001&/a-0322_tetsudo.gif
ことちゃん着ぐるみ来るみたい
2日間書き込みなしｗｗｗｗｗ
マジこのスレイラネｗｗｗｗｗｗｗ
マジこのスレイラネｗｗｗｗｗｗｗ
仕方ないだろ。これは予測されていた事象なのだから。
今後ことでんがやる事は（路線付け替えなどを外して）
・朝ラッシュ時のほぼ１０／２０分等間隔運転化
・速度向上による所要時間短縮。
・長尾線の全車種大型化（600形の志度線追い出し）
・琴平線での快速運転
くらい
チラウラと返信するヤツが再び現れるだろうが、そんな無能を相手にはしない。
今後ことでんがやる事は（路線付け替えなどを外して）
・朝ラッシュ時のほぼ１０／２０分等間隔運転化
・速度向上による所要時間短縮。
・長尾線の全車種大型化（600形の志度線追い出し）
・琴平線での快速運転
くらい
チラウラと返信するヤツが再び現れるだろうが、そんな無能を相手にはしない。
733 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 22:53:32.77 ID:3G/p50se0
何かJRが高松駅をさぬきうどん駅に改称？するってネタあったが、琴電は対抗
するのかな？まあ今回はスルーが大人の対処な気がするけど。
するのかな？まあ今回はスルーが大人の対処な気がするけど。
>>733
「ぞぞー電鉄」
「ぞぞー電鉄」
twitterでことちゃんが駅名改変して盛り上げてるけど、公式で愛称変更はないだろうな。
綾川町が新駅で調子に乗ったらどうなるかわからんな。
たしかうどん発祥の地を名乗ってたよな？
たしかうどん発祥の地を名乗ってたよな？
知らねえよカス
過疎ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
739 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 23:33:33.22 ID:/IxYOttB0
ことでんにクロスシート車って入らないの？
可能性は低いやろなあ。
うるせーカス
IruCa利用促進ｷｬﾝﾍﾟｰﾝttp://www.ksb.co.jp/i/news/content.asp?id=31595&MODE=LOCAL
ことでんのＩＣカード「Ｉｒｕｃａ」の利用を促進しようと高松市役所でキャンペーンが始まりました。4月から高松市で新生活
を始める人などに使ってもらおうと高松市役所1階にある「チャージ機」の横にキャンペーンブースが設けられました。
「Ｉｒｕｃａ」は、ことでんが2005年から導入し、これまでに約22万枚を発行しています。電子マネー機能もついていて電車
の利用だけでなく高松市美術館やレンタサイクル、飲食店やコンビニエンスストアなど約150の店舗でも利用することが
できます。また、小豆島のオリーブバスや大川バスなど他の公共交通機関にも利用が広がっています。ブースは
4月2日まで設けられ、新たに「Ｉｒｕｃａ」を購入したりチャージするとことでんキャラクター「ことちゃん」が描かれたメモ帳
をプレゼントします。ttp://www.ksb.co.jp/newsweb/indexnews.asp?id=31595
ことでんのＩＣカード「Ｉｒｕｃａ」の利用を促進しようと高松市役所でキャンペーンが始まりました。4月から高松市で新生活
を始める人などに使ってもらおうと高松市役所1階にある「チャージ機」の横にキャンペーンブースが設けられました。
「Ｉｒｕｃａ」は、ことでんが2005年から導入し、これまでに約22万枚を発行しています。電子マネー機能もついていて電車
の利用だけでなく高松市美術館やレンタサイクル、飲食店やコンビニエンスストアなど約150の店舗でも利用することが
できます。また、小豆島のオリーブバスや大川バスなど他の公共交通機関にも利用が広がっています。ブースは
4月2日まで設けられ、新たに「Ｉｒｕｃａ」を購入したりチャージするとことでんキャラクター「ことちゃん」が描かれたメモ帳
をプレゼントします。ttp://www.ksb.co.jp/newsweb/indexnews.asp?id=31595
鉄道模型の催しttp://www.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8034025051.html
親子で鉄道に親しんでもらおうと、鉄道模型などを集めた催しが、高松市で開かれています。
この催しは、親子で鉄道に触れて親しんでもらおうと、高松市のデパートで開かれているものです。会場には、Ｎゲージ
と呼ばれる、およそ１５０分の１のサイズで、細部まで再現された鉄道模型などが展示されているほか、線路の上を走っ
ている模型を子どもたちが動かせるコーナーも設けられています。
また、地元の鉄道にも関心を持ってもらおうと、去年、開業１００周年を迎えたことでん＝高松琴平電気鉄道の電車の
先頭に掲げられていたヘッドマークや今も走っている電車の模型なども展示されています。
会場を訪れた親子連れたちは、懐かしい車両や最新型の車両の模型をじっくり眺めたりしていました。この催しは、
４月３日まで高松市の高松天満屋で開かれます。
親子で鉄道に親しんでもらおうと、鉄道模型などを集めた催しが、高松市で開かれています。
この催しは、親子で鉄道に触れて親しんでもらおうと、高松市のデパートで開かれているものです。会場には、Ｎゲージ
と呼ばれる、およそ１５０分の１のサイズで、細部まで再現された鉄道模型などが展示されているほか、線路の上を走っ
ている模型を子どもたちが動かせるコーナーも設けられています。
また、地元の鉄道にも関心を持ってもらおうと、去年、開業１００周年を迎えたことでん＝高松琴平電気鉄道の電車の
先頭に掲げられていたヘッドマークや今も走っている電車の模型なども展示されています。
会場を訪れた親子連れたちは、懐かしい車両や最新型の車両の模型をじっくり眺めたりしていました。この催しは、
４月３日まで高松市の高松天満屋で開かれます。
次23単行きぼん
サンライズ琴平
746 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/04/03(火) 16:15:01.78 ID:ZE5pRvmp0
長尾線強風のため最大６分遅れ
瓦町駅放送。
瓦町駅放送。
琴平線、最大520分遅れ
そういえば昨日の夕方、台風並みの強風で発生した、円座～岡本間の踏切支障?で、その踏切の前で、ことちゃんひやく号が、停止してました。
こいつカス
750 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 16:42:59.19 ID:+eQ9BJzF0
いまはなき750号あげ
751 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 20:29:24.22 ID:dlkjxcAp0
＞749 おまえさんはもっとカス
安価の打ち方も知らない奴が何言ってんだか(´_ゝ｀)ﾌﾟｯ
専ブラも使えないようなやつがでかい口叩くな。
キモい時間に熱くなってんなクズ男(ワラワラ)
てす
757 ：名無し野電車区：2012/04/11(水) 03:51:03.40 ID:3+0qh9XTO
琴平駅におでん屋を!!
758 ：名無し野電車区：2012/04/11(水) 04:57:30.70 ID:3+0qh9XTO
琴電琴平駅にもおでん屋を!!
759 ：名無し野電車区：2012/04/11(水) 10:23:44.12 ID:TWWtKR7w0
ラッシュ時にある瓦町発高松築港行きって意味あんのか？
前に夕方の列車乗ったら全区間貸切だったんでワロタwww
前に夕方の列車乗ったら全区間貸切だったんでワロタwww
あれは長尾線車両の送り込みだろう。
761 ：名無し野電車区：2012/04/11(水) 23:31:08.28 ID:Sd+TJpiT0
桜・紅葉シーズンに「こんぴらさくら号」や「こんぴらもみじ号」という名称で臨時便と言えど琴平線で急行や準急が復活してほしい。
762 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 01:20:56.91 ID:jcAluR7z0
突然でスマンが、先週、約35年ぶりにコトデンに乗った。高松に住んでいたガキの頃以来で懐かしいなんてもんじゃなかった。
瓦町駅が変わっていたのは残念だったが、自動改札なのに、切符は鋏というのがローカルやね。
瓦町駅が変わっていたのは残念だったが、自動改札なのに、切符は鋏というのがローカルやね。
私も地元に帰ってきて久しぶりに琴電利用しました。駅の木製ベンチといい切符を切ってくれる駅員さんといい懐かしい～。
通学の時乗ってた電車でシート横の手すり？が木製だったの好きだったな…
通学の時乗ってた電車でシート横の手すり？が木製だったの好きだったな…
あげじゃー
長尾600×２本→１本は800になって志度、もう１本は琴平予備→1209・1210の１本が長尾へ。
長尾600×２本→１本は800になって志度、もう１本は琴平予備→1209・1210の１本が長尾へ。
急勾配でも停車場は設置可能なんだよ。四国電力
http://ja.wikipedia.org/wiki/飯沼駅
http://ja.wikipedia.org/wiki/飯沼駅
>>764
まじねた？
まじねた？
767 ：名無し野電車区：2012/04/17(火) 22:30:09.21 ID:jjV1iITV0
志度線車両の廃車？最近、志度線で３両の列車あんまり見ないんだが…
GWに盛大にレトロ祭りやっても集客は期待薄だろ。
みんなGWは旅行や帰省が大半。
同じ内容を10月の鉄道の日にあわせてやれば、集客
期待大なのに残念。
みんなGWは旅行や帰省が大半。
同じ内容を10月の鉄道の日にあわせてやれば、集客
期待大なのに残念。
>>768
四国の中だけを見ればそれほど鉄道事業者が多くないからそれでも何とかなるんだろうけど、
全国的に見れば9月から11月って鉄道のイベントがそこら中で開かれるんだよ。
東京から高松に行くことを考えれば、5月開催であれば敷居がかなり低くなる。
10月に琴電でやられても、スケジュールやら旅費やら考えると行けやしねぇよw
四国の中だけを見ればそれほど鉄道事業者が多くないからそれでも何とかなるんだろうけど、
全国的に見れば9月から11月って鉄道のイベントがそこら中で開かれるんだよ。
東京から高松に行くことを考えれば、5月開催であれば敷居がかなり低くなる。
10月に琴電でやられても、スケジュールやら旅費やら考えると行けやしねぇよw
四国において１０月の日曜日鉄道イベントは全てＪＲに費やされます。
なので、土曜日なら来る人は多いのでは？
とりあえず１１月が最適だけど、デカを本線運転させる以外にもう大した事はできないだろう。
なので、土曜日なら来る人は多いのでは？
とりあえず１１月が最適だけど、デカを本線運転させる以外にもう大した事はできないだろう。
よそからのお客さんを呼び込むには、京急色と京王色と名古屋市交色に
1編成ずつ塗り替えるとか？
これなら関東や名古屋からもお客さんが来てくれて、琴電だけでなく宿泊等で
地元への波及もあるんじゃないか？
1編成ずつ塗り替えるとか？
これなら関東や名古屋からもお客さんが来てくれて、琴電だけでなく宿泊等で
地元への波及もあるんじゃないか？
>>771
それやると京急信者がもっとウザくなること間違いなしだ・・・
それやると京急信者がもっとウザくなること間違いなしだ・・・
>>772
よそからお客さんに来てもらうってことは、地元民からしてみればウザくなるものだよ
でもそれを嫌がっていたらよそからの客は呼び込めない
地元民だけでこじんまりとやって、しばらくしたら衰退するだけ
よそからお客さんに来てもらうってことは、地元民からしてみればウザくなるものだよ
でもそれを嫌がっていたらよそからの客は呼び込めない
地元民だけでこじんまりとやって、しばらくしたら衰退するだけ
>>773
あ、信者って言い方が気に障った？w
悪いが俺は遠征組なんだよ。行く回数が少ないから香川県の経済には貢献してないけど。
元京急車は好きだが、琴電のツートンカラーに塗られて走ってるのが魅力だと思ってるから、
京急（や京王や名市交）の塗装に塗られちゃうと興醒めする。
ただでさえ、京急信者は琴電だけじゃなくて直通先でさえ植民地みたいに思ってるというのに・・・
もっとも、信者が云々を抜きにしても、そういう素人好みなイロモノって1回見ればいいやという
程度の客層ばっかりになりそうで、期待するほどの経済効果は得られないと思うよ？
あ、信者って言い方が気に障った？w
悪いが俺は遠征組なんだよ。行く回数が少ないから香川県の経済には貢献してないけど。
元京急車は好きだが、琴電のツートンカラーに塗られて走ってるのが魅力だと思ってるから、
京急（や京王や名市交）の塗装に塗られちゃうと興醒めする。
ただでさえ、京急信者は琴電だけじゃなくて直通先でさえ植民地みたいに思ってるというのに・・・
もっとも、信者が云々を抜きにしても、そういう素人好みなイロモノって1回見ればいいやという
程度の客層ばっかりになりそうで、期待するほどの経済効果は得られないと思うよ？
>>774
俺は高松生まれの琴電好きだし、京急が特別好きということも無いから信者云々は別になんとも思わないよ。
琴電のツートンカラーを魅力と思ってくれるのは嬉しいけど、たぶん多数派ではないと思う。
1編成ずつでも元塗装の編成があれば、たとえ一度でも行ってみようというキッカケになるはずで、
1回きりの訪問であっても母数が多いからそれなりの集客にはなると思う。
それに復刻塗装はJRなんかでもあるけどイロモノとは思わないなぁ。
観光関係にも関わってるんで、単に鉄道・車両が好き、という人の意見とはちょっと違うとは思うけど、
「素人鉄ヲタ」であっても個人的にはもっと呼び込んだ方が良いと思ってる。
俺は高松生まれの琴電好きだし、京急が特別好きということも無いから信者云々は別になんとも思わないよ。
琴電のツートンカラーを魅力と思ってくれるのは嬉しいけど、たぶん多数派ではないと思う。
1編成ずつでも元塗装の編成があれば、たとえ一度でも行ってみようというキッカケになるはずで、
1回きりの訪問であっても母数が多いからそれなりの集客にはなると思う。
それに復刻塗装はJRなんかでもあるけどイロモノとは思わないなぁ。
観光関係にも関わってるんで、単に鉄道・車両が好き、という人の意見とはちょっと違うとは思うけど、
「素人鉄ヲタ」であっても個人的にはもっと呼び込んだ方が良いと思ってる。
いやだから、琴電は観光呼び込まなくても儲かってるから…
まぁイベントで副業や昼間の乗客を増やすのはいいと思う。
まぁイベントで副業や昼間の乗客を増やすのはいいと思う。
１編成なら元色に戻した方が集客効果は高い。
ましてや母集団の多い京急旧1000形に京王5000系だ。
この２車種２本だけなら苦情や経費より好評が上回る。
ただし、運用が厳格化される問題があるけど、
京急旧1000形→長尾線1300形
京王5000系→琴平線1100形
として固定すれば問題ないだろう。
ましてや母集団の多い京急旧1000形に京王5000系だ。
この２車種２本だけなら苦情や経費より好評が上回る。
ただし、運用が厳格化される問題があるけど、
京急旧1000形→長尾線1300形
京王5000系→琴平線1100形
として固定すれば問題ないだろう。
>>775
首都圏の鉄ヲタって、分母が大きい分だけどうしてもおかしな奴が多くなるし、
そういう奴に限って行動力が半端なかったりして目立つところがあるのよ。
民鉄のイベントはSLや貨物のに比べていくらかマシだと聞くけれど、
スケジュール合わせて交通費掛けて高松に行ってまでしてヘンな奴を見たかないから・・・
それと、民鉄ってどうしても地域密着型になるから、鉄道が好きで普段利用してる
路線・車両の知識はそれなりにあるけど他所の会社・路線には興味なかったり疎い人も案外いる。
高松までの時間と旅費も考えると、入れ込みを期待できるのは、京急と京王にドップリな人くらいじゃないかな？
首都圏の鉄ヲタって、分母が大きい分だけどうしてもおかしな奴が多くなるし、
そういう奴に限って行動力が半端なかったりして目立つところがあるのよ。
民鉄のイベントはSLや貨物のに比べていくらかマシだと聞くけれど、
スケジュール合わせて交通費掛けて高松に行ってまでしてヘンな奴を見たかないから・・・
それと、民鉄ってどうしても地域密着型になるから、鉄道が好きで普段利用してる
路線・車両の知識はそれなりにあるけど他所の会社・路線には興味なかったり疎い人も案外いる。
高松までの時間と旅費も考えると、入れ込みを期待できるのは、京急と京王にドップリな人くらいじゃないかな？
知らねえよタコ
京急色と京王色と名古屋市交色に1編成ずつ塗り戻し賛成。
地方私鉄で最近よく塗り戻してんじゃん。集客アップ確定。
地方私鉄で最近よく塗り戻してんじゃん。集客アップ確定。
781 ：名無し野電車区：2012/04/24(火) 16:49:43.42 ID:Ol7JHCtUO
畑電 富山 銚子 熊本 結構やってるよな。譲渡後の塗り戻し、、。琴電はやらんでよいかと
782 ：名無し野電車区：2012/04/24(火) 16:56:52.36 ID:FjuGuSsyO
黒歴史の琴電そごう塗装復刻とかｗ
783 ：名無し野電車区：2012/04/24(火) 18:51:07.20 ID:hLSQYm5c0
京急色とか元大師線沿線住民としたら大感激だなｗ
今度、高松空港から羽田行くから、未来の俺たちの車輌に試乗してくるわ。
そして北総か京成、石原車がくるんですね。わかります。
786 ：名無し野電車区：2012/04/27(金) 00:20:25.36 ID:fNlUO9bX0
1100に長尾線カラー似合いそう。
今の琴平線カラーは1100には不似合。
今の琴平線カラーは1100には不似合。
787 ：名無し野電車区：2012/04/27(金) 09:39:46.52 ID:zSmPCl4+0
旧２３０形残っていれば四国まで行ったのにな
788 ：名無し野電車区：2012/04/27(金) 10:26:26.83 ID:o4pJwgCrO
1100はそごう色が一番良く似合う。
奇抜だったかも知れないが、1100は見事に着こなしていた。
今のツートンは1100をただの田舎電車にしてしまった気がする。
奇抜だったかも知れないが、1100は見事に着こなしていた。
今のツートンは1100をただの田舎電車にしてしまった気がする。
そごう色は600のほうが似合っていた
790 ：名無し野電車区：2012/04/27(金) 19:47:52.49 ID:fNlUO9bX0
とにかく1100•600のそごう色塗り戻し希望。
ついでに1070•1080の旧色も。
ついでに1070•1080の旧色も。
791 ：名無し野電車区：2012/04/27(金) 20:10:18.27 ID:dTWjHES+0
いまはラインカラーですよ
そごうカラーてなに
そごうカラーてなに
京王沿線民だけど、1100のそごうカラーだけは無いと思ってた。京王5000はシンプルな塗装が似合うから、現行の琴平線カラーはいいと思う。ファンタゴンレッドだともっとよかったけど
793 ：名無し野電車区：2012/04/27(金) 22:17:22.77 ID:ZzI7ntUcO
京急沿線民だが1080も1200も1300もむしろ京急カラーより琴電カラーのが似合ってる。
むしろ京急線車両を琴電カラーで一編成塗ってしまえ
大師線の1500形あたりを
むしろ京急線車両を琴電カラーで一編成塗ってしまえ
大師線の1500形あたりを
塗り戻しリバイバルカラーまだ～？
中の人よろしく！
中の人よろしく！
796 ：名無し野電車区：2012/04/28(土) 08:17:18.57 ID:BuoUKV7e0
京王色には賛成
797 ：名無し野電車区：2012/04/28(土) 08:43:38.61 ID:PHqS4zEV0
名古屋市営地下鉄沿線の住民だが志度線のサンクス電車はいいと思う。
名古屋市交色（黄電）をもしやってくれるなら、元300形の723-724を使ってほしい
琴電にいる車両の中では、あの車両が一番黄電の原型と言えるんで
琴電にいる車両の中では、あの車両が一番黄電の原型と言えるんで
もうこの際、各形式1編成ずつ塗り戻しちゃえよ。
動く電車博物館復活、集客大。
動く電車博物館復活、集客大。
800 ：名無し野電車区：2012/04/28(土) 12:57:42.20 ID:RyOoHmrsO
まぁ、折角ラインカラー決めて解りやすくしてるのに、復刻してごちゃごちゃにするのは合理的じゃないね。
琴平線の元名古屋の車両を復元するくらいしかできないでしょう
琴平線の元名古屋の車両を復元するくらいしかできないでしょう
801 ：名無し野電車区：2012/04/28(土) 18:26:58.21 ID:cN3uigAE0
志度線は誤乗の心配はないから黄電とそご色を1本ずつリバイバルしてしまえ。
そして1070•1080を旧色及び京急色1(本ずつ)に。
問題は1100をどうするか
そして1070•1080を旧色及び京急色1(本ずつ)に。
問題は1100をどうするか
802 ：名無し野電車区：2012/04/28(土) 22:09:24.62 ID:1VxznxCl0
讃岐うどん電車はどうだ？
803 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 16:01:27.29 ID:zsmWf0V00
今日、長尾線の緑色の電車と全労済の広告列車見ました。
804 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 21:07:36.24 ID:Zgu0b+ZZ0
ことでんは広告電車のデザインセンスなさすぎ。
806 ：名無し野電車区：2012/04/30(月) 10:13:08.70 ID:d+/kAIr20
>>802
車内で立ち食いソバを食わせる電車があったんだから車内で立ち食いうどんを食わす電車もアリだな。
県をけしかけて「うどん県では通勤電車の中で茹でたてのうどんが食えます」ってPRしてもらえば観光客へのインパクトは絶大。
ただ...値段が高くなるだろうし味もまず間違いなく駅ソトの店より落ちるだろうからうどん県民はまず食わないと思うがｗ
車内で立ち食いソバを食わせる電車があったんだから車内で立ち食いうどんを食わす電車もアリだな。
県をけしかけて「うどん県では通勤電車の中で茹でたてのうどんが食えます」ってPRしてもらえば観光客へのインパクトは絶大。
ただ...値段が高くなるだろうし味もまず間違いなく駅ソトの店より落ちるだろうからうどん県民はまず食わないと思うがｗ
807 ：名無し野電車区：2012/04/30(月) 10:43:19.35 ID:cyYijWf30
普通に駅構内に立ち食いうどんを作ればよい。そのほうが夕方でも食べられるので便利で助かる。
808 ：名無し野電車区：2012/04/30(月) 12:21:25.72 ID:16QpRZUt0
立ち食い作るだけの客あんのは築港・片原町・瓦町・仏生山ぐらいじゃね？
滝宮や平木も客多そうだけど昼間はスカスカだからなぁ…
滝宮や平木も客多そうだけど昼間はスカスカだからなぁ…
しょんべん電鉄
塗り戻しやれば全国から鉄オタ集まるのにね
塗色体験付きなら尚更
塗り直しとか言ってる奴らはウキウキ電車教室くるのか？ 説教してやる。
まぁそういう事を言う奴らはこういうイベントには興味無いか、そもそも知らなかったりするんだろうけど。
まぁそういう事を言う奴らはこういうイベントには興味無いか、そもそも知らなかったりするんだろうけど。
ことでん仏生山工場見学ttp://www.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8034487321.html
鉄道ファンを対象に車両工場を見学したり運転士の仕事を体験したりするイベントが、４日、高松市のことでん、高松琴
平電気鉄道の車両工場で開かれました。
このイベントはことでんが電車に親しんでもらおうと大人の鉄道ファンを対象に開いたもので、高松市仏生山町にある車
両工場には事前に応募した１５人が集まりました。
参加者ははじめに車両工場を見学し、このうち、車両点検で使う検車場では、普段見ることのできない電車の底の部分
を見学し、ことでんの技術者から発電機やコンプレッサーの位置などについて説明を聞いていました。
参加者たちは写真を撮りながら食い入るように観察していました。続いて、参加者たちはことでんの制服と帽子を身につ
けて、電車の運転台で運転士の業務を体験し、操作方法などを教わっていました。愛媛から訪れた２４歳の鉄道ファン
の男性は「工場は普段はみることができないし、部品をパーツごとに分解された状態で観察することも珍しいのでとても
興味深かったです」と話していました。
これか
鉄道ファンを対象に車両工場を見学したり運転士の仕事を体験したりするイベントが、４日、高松市のことでん、高松琴
平電気鉄道の車両工場で開かれました。
このイベントはことでんが電車に親しんでもらおうと大人の鉄道ファンを対象に開いたもので、高松市仏生山町にある車
両工場には事前に応募した１５人が集まりました。
参加者ははじめに車両工場を見学し、このうち、車両点検で使う検車場では、普段見ることのできない電車の底の部分
を見学し、ことでんの技術者から発電機やコンプレッサーの位置などについて説明を聞いていました。
参加者たちは写真を撮りながら食い入るように観察していました。続いて、参加者たちはことでんの制服と帽子を身につ
けて、電車の運転台で運転士の業務を体験し、操作方法などを教わっていました。愛媛から訪れた２４歳の鉄道ファン
の男性は「工場は普段はみることができないし、部品をパーツごとに分解された状態で観察することも珍しいのでとても
興味深かったです」と話していました。
これか
単行サボ「回送」で悲しかったわ
815 ：名無し野電車区：2012/05/05(土) 00:56:33.44 ID:Uz5YwLN30
カメラ放列の前ではゆっくり走ってくれたけど
816 ：名無し野電車区：2012/05/05(土) 15:57:13.37 ID:oTS+Ugiu0
長尾線の「おーい、お茶」の広告電車と1305-1306をみました。
>>813
＞両工場には事前に応募した１５人が集まりました。
＞両工場には事前に応募した１５人が集まりました。
ﾌｧﾝのための鉄道教室ttp://www.rnc.co.jp/f/nw/news.asp?n=2012050402
鉄道ﾌｧﾝからｱﾂｲまなざしを受ける香川県の高松琴平電気鉄道通称「ことでん」で､5/4､大人の鉄道ﾌｧﾝのための教室
が開かれました｡ことでんの心臓部､仏生山車両工場を訪れたのは､鉄道を愛する15人の大人たち｡
工場見学からはじまったこの鉄道教室は､子ども向けに行っていたものを初めて大人の鉄道ﾌｧﾝのために開いたもの
で､説明も､質問も､専門的な内容が飛び交います｡
車両の検査場では､定期運行している車両で一番古い1070型が登場､昭和32年製造のﾚﾄﾛ感が人気の車両で､制服を
着用すれば気分はすっかり乗務員さんです｡
5/5はﾚﾄﾛ電車が運行されるほか､仏生山工場ではﾚﾄﾛ電車の撮影会も行われます｡
回送サボはひで-な
鉄道ﾌｧﾝからｱﾂｲまなざしを受ける香川県の高松琴平電気鉄道通称「ことでん」で､5/4､大人の鉄道ﾌｧﾝのための教室
が開かれました｡ことでんの心臓部､仏生山車両工場を訪れたのは､鉄道を愛する15人の大人たち｡
工場見学からはじまったこの鉄道教室は､子ども向けに行っていたものを初めて大人の鉄道ﾌｧﾝのために開いたもの
で､説明も､質問も､専門的な内容が飛び交います｡
車両の検査場では､定期運行している車両で一番古い1070型が登場､昭和32年製造のﾚﾄﾛ感が人気の車両で､制服を
着用すれば気分はすっかり乗務員さんです｡
5/5はﾚﾄﾛ電車が運行されるほか､仏生山工場ではﾚﾄﾛ電車の撮影会も行われます｡
回送サボはひで-な
うるせーカス
高松琴平電鉄と衝突、軽自動車の女性が軽傷 香川・丸亀
http://www.asahi.com/national/update/0506/TKY201205060303.html
（２両編成、乗客３人）さんにんだけ・・・
http://www.asahi.com/national/update/0506/TKY201205060303.html
（２両編成、乗客３人）さんにんだけ・・・
ことでん踏切事故２人軽傷ttp://www.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8034927101.html
６日夜、丸亀市のことでん＝高松琴平電気鉄道の琴平線の踏切で、電車と軽乗用車が衝突する事故があり、車に乗っ
ていた２人が軽いけがをしました。
６日夜９時半ごろ、丸亀市綾歌町にあることでん琴平線の津畑東踏切で、琴平発高松築港行きの２両編成の電車が
軽乗用車と衝突しました。
この事故で車に乗っていた丸亀市の４８歳の女性と１３歳の息子がいずれも首をねんざする軽いけがをしました。
電車には乗員・乗客あわせて５人が乗っていましたが、けがはありませんでした。
現場は警報器も遮断機もある踏切で、ことでんによりますと、電車の運転士は踏切内で車が立往生しているのを見つけ
ブレーキをかけたものの間に合わなかったと話しているということです。警察で事故の状況を詳しく調べています。
この事故の影響で琴平線は１時間あまりにわたって全線で運転を見合わせ、上下あわせて８本の電車に遅れや運休が
出ました。
６日夜、丸亀市のことでん＝高松琴平電気鉄道の琴平線の踏切で、電車と軽乗用車が衝突する事故があり、車に乗っ
ていた２人が軽いけがをしました。
６日夜９時半ごろ、丸亀市綾歌町にあることでん琴平線の津畑東踏切で、琴平発高松築港行きの２両編成の電車が
軽乗用車と衝突しました。
この事故で車に乗っていた丸亀市の４８歳の女性と１３歳の息子がいずれも首をねんざする軽いけがをしました。
電車には乗員・乗客あわせて５人が乗っていましたが、けがはありませんでした。
現場は警報器も遮断機もある踏切で、ことでんによりますと、電車の運転士は踏切内で車が立往生しているのを見つけ
ブレーキをかけたものの間に合わなかったと話しているということです。警察で事故の状況を詳しく調べています。
この事故の影響で琴平線は１時間あまりにわたって全線で運転を見合わせ、上下あわせて８本の電車に遅れや運休が
出ました。
822 ：名無し野電車区：2012/05/07(月) 15:24:37.33 ID:OLbkWb920
>>813>>817
30名募集で15人....いくら有料とはいえＧＷでこれは...
無料イベントだが普通の日曜日にさよなら運転やったら4ドア通勤車10両編成で積み残しが出るくらいにヲタが集まっちゃって
クレームが来てしまった首都圏ＪＲと比べるとなんという天国！
>>820
3人...
綾歌町あたりで日曜21時過ぎだとそんなもんだろうね。
30名募集で15人....いくら有料とはいえＧＷでこれは...
無料イベントだが普通の日曜日にさよなら運転やったら4ドア通勤車10両編成で積み残しが出るくらいにヲタが集まっちゃって
クレームが来てしまった首都圏ＪＲと比べるとなんという天国！
>>820
3人...
綾歌町あたりで日曜21時過ぎだとそんなもんだろうね。
サンライズ琴平
>>822
土電より告知遅杉もあるんじゃね？
土電より告知遅杉もあるんじゃね？
>>824
告知の遅さも一時期よりはマシになったよ。
告知の遅さも一時期よりはマシになったよ。
826 ：名無し野電車区：2012/05/08(火) 23:23:33.26 ID:NmxkkKxiO
2400来るのか？
827 ：名無し野電車区：2012/05/08(火) 23:29:03.00 ID:878/19/AO
行くわけねーだろ、あんな車輪
一畑の南海塗り戻しがうらやましいわ
>>826
2400といって小田急を思い出してしまう俺はもうオッサンだな
2400といって小田急を思い出してしまう俺はもうオッサンだな
>>829
クソジジイだな。さっさと死んだほうがいい。
クソジジイだな。さっさと死んだほうがいい。
831 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 18:01:52.78 ID:JpBdmlDfO
京急に2400なんて形式はないから小田急を連想するのはよいのだが、、小田急のは随分前に影もかたちも、、、
2600なら来るかもな。
京阪が放出するかは分からんが…
京阪が放出するかは分からんが…
833 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 06:13:15.43 ID:86GiPFmC0
京阪2600はなんか変ちくりんな制御方式じゃなかったっけ？
ことでんじゃメンテできなさそう。
それなら普通の抵抗制御の阪急3100のほうがまだいい。
ことでんじゃメンテできなさそう。
それなら普通の抵抗制御の阪急3100のほうがまだいい。
界磁位相制御を「変ちくりん」って・・・。
次の単行は300号でお願いします。
しかし23号単行の「回送」サボは大ブーイングでしたね。
しかし23号単行の「回送」サボは大ブーイングでしたね。
うるせークズ
ちんこかゆい
>>839
皮をむいて、キンカン塗りなさい
皮をむいて、キンカン塗りなさい
841 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 02:46:53.35 ID:fWe+gcmq0
842 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 12:52:36.58 ID:irlgyYeq0
おまつりなんだからそんなに拘らなくても......
客扱いしないんだから「東京行」でもいいんだよ。（笑）
客扱いしないんだから「東京行」でもいいんだよ。（笑）
琴電高松ｷﾎﾞﾝﾇ
「印場日本医大」とか「芝山千代田」とか、四国の人が知らない行き先がいいｗ
そういうのは貸切でやってくれ
印旛日本医大の幕なんて出てたらはぁ？扱いだろｗ
知ってる人でもどうやって千葉の山奥にいくの？となるｗ
知ってる人でもどうやって千葉の山奥にいくの？となるｗ
琴電と何の関係も無い千葉の行先なんて出されても全く面白くないし意味が分からない
現実の琴電に無い行先を出すにしても、例えば長尾線なら徳島行きとか、そういう路線延伸の妄想が
広がるような行先でないと
現実の琴電に無い行先を出すにしても、例えば長尾線なら徳島行きとか、そういう路線延伸の妄想が
広がるような行先でないと
やっぱり「塩江行」だろ。
あの世行きでおｋ
レトロの内装復元話はいずこへ？
23「回送」・・・・・
「試運転」
「団臨」
「貸切」
「荷物」
「レトロ」
どれがいい？
「試運転」
「団臨」
「貸切」
「荷物」
「レトロ」
どれがいい？
おまいらばかりではない。
一般乗客にわかるように「海草」だろ？
一般乗客にわかるように「海草」だろ？
つまらん
特急城東町逝き
特急城東町逝き
854 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 11:11:52.47 ID:bYzCkq5Y0
行先板無しに一票。
阿倍野橋
「うどん」でいいだろ推してるし
>>856
つまり「高松」行きと言う事だな
つまり「高松」行きと言う事だな
858 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 07:28:01.16 ID:R6wfjZ7L0
志度線の三連運用まだあるの。
>>858
あるよ。朝ラッシュ時には15連運用もある。
あるよ。朝ラッシュ時には15連運用もある。
>859
嘘を言ってはいかん。志度線は６両までだ。
嘘を言ってはいかん。志度線は６両までだ。
８両だろうが
862 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 21:07:58.68 ID:9yZwIlPq0
志度線は最大2両です。単行運転もあります。
863 ：８５８：2012/05/22(火) 00:36:10.98 ID:WM6coEO10
>>862
ありがとうございます。
ありがとうございます。
6月のレトロ運転は300号単行あるんですか？
志度線はカーブがあるため大型車両が入れないため600と700しかいないので600を改造して800を作りました。
今は志度線は15両も入れないので3両運転しか出来ないのです
今は志度線は15両も入れないので3両運転しか出来ないのです
866 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 10:10:19.51 ID:9BVrsUIB0
こないだテレビで坪内氏出てたが、氏の話まで琴平線転属した４両のヤツが
１日たった２時間しか動かんのは知らんかったなぁ…
それと、最近マジで志度線の３両運用減ったな。
１日たった２時間しか動かんのは知らんかったなぁ…
それと、最近マジで志度線の３両運用減ったな。
868 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 10:53:19.34 ID:9BVrsUIB0
土曜夕方５時からのドリーム百貨店て番組。
仏生山で撮影に奔走してたわ。
仏生山で撮影に奔走してたわ。
>>869
再放送が25日深夜1：55からあるぉ
再放送が25日深夜1：55からあるぉ
くだらねえ言葉使いしてんなキモヲタ
礼二＆スピードってニートなん？
873 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 21:48:39.26 ID:tvrtvUBD0
>>872
うん
うん
874 ：名無し野電車区：
今日1083-1084と1081-1082を見ました。