東急田園都市線part75
東京メトロ半蔵門線、東武伊勢崎線・日光線に直通する、
渋谷〜中央林間31.5kmを結ぶ東急田園都市線について語りましょう。
遅延情報や運転状況の報告もこちらでどうぞ。
前スレ
東急田園都市線part74
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1303974778/
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part56 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219725620/
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いちおつ
スレ立てどころかレベルゼロになって書くこともできんがな
どうなっとんじゃ
でも田園都市線はこの夏もっと荒れるｗ
スレ立てどころかレベルゼロになって書くこともできんがな
どうなっとんじゃ
でも田園都市線はこの夏もっと荒れるｗ
5 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 21:40:30.33 ID:6eOX66AL0
7 ：鮫故ヒ素 ◆same.K110. ：2011/05/31(火) 22:07:55.93 ID:WRskGrYu0 BE:219249942-PLT(26688)
17時台に三茶で31*09Fのドアがぶっ壊れて、ヤバいかと思いきや
後続の急行もなぜかかなり空いてて、特にダイヤが乱れなかったっていう。
後続の急行もなぜかかなり空いてて、特にダイヤが乱れなかったっていう。
今日は体調悪くて午前休してたんだが、昼頃の節電ダイヤは許せるな
渋谷まで周りに迷惑かけずに雑誌読める
駒沢大学からは新聞は微妙だが
で、俺二子新地からで、各駅の次が急行通過だったから、二子玉川で降りたら、長津田からくる大井町行きの急行で、微妙にはめられた
渋谷まで周りに迷惑かけずに雑誌読める
駒沢大学からは新聞は微妙だが
で、俺二子新地からで、各駅の次が急行通過だったから、二子玉川で降りたら、長津田からくる大井町行きの急行で、微妙にはめられた
三茶の故障車の2本あとを走る急行に乗ってて、「混雑してご迷惑をおかけしています」
とか言ってたが、朝や夕方のラッシュに比べたら無視できるくらいに空いてた
10分程度の乱れだったね
とか言ってたが、朝や夕方のラッシュに比べたら無視できるくらいに空いてた
10分程度の乱れだったね
今日、スゲ〜〜〜ｪ可愛い、女子高生を見た。
ケータイとかしてなかったからなのかなのか？・・・
車種は８０００系！
ケータイとかしてなかったからなのかなのか？・・・
車種は８０００系！
夏ダイヤ、最初の報道時点だとどうなるかと思ったが
わずか10分ちょっとの繰上げに終電繰上げなし
やれやれ、とりあえず今より悪くなることはなかったか
というホッとした感じだなｗｗ
わずか10分ちょっとの繰上げに終電繰上げなし
やれやれ、とりあえず今より悪くなることはなかったか
というホッとした感じだなｗｗ
田都の都内区間にホームドアって話あったりする？
ホームのへりに山手線の設置駅と似たチョークの目印があって、池尻大橋では、今乗ってる終電から見て反対側の上りホームで工事の作業員の方々がなにやら大きめの部品をホームに並べてた
ホームのへりに山手線の設置駅と似たチョークの目印があって、池尻大橋では、今乗ってる終電から見て反対側の上りホームで工事の作業員の方々がなにやら大きめの部品をホームに並べてた
耐震補強工事じゃないのかね
18 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 02:36:53.84 ID:Vx6fhAAsO
乗り入れ先と規格揃えなきゃだめじゃん？
19 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 02:40:51.18 ID:ptTZDWKy0
これを機に24時間運転にしようよ
夜は核電廠の電気が余ってるし。
福島第一核電廠は壊れてしまったけど、まだ他にも核電廠は残ってて、夜は電気が余ってるだろう。
夜は核電廠の電気が余ってるし。
福島第一核電廠は壊れてしまったけど、まだ他にも核電廠は残ってて、夜は電気が余ってるだろう。
20 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 05:55:19.26 ID:XSEzqoMO0
いつの間にか大井町線直通急行が日中長津田まで走るようになってたのね。
接続は鷺沼だけ？二子では田都各駅と接続しないのかね？
接続は鷺沼だけ？二子では田都各駅と接続しないのかね？
>>20
大井町線急行の長津田直通は結構前からやってなかったか？
大井町線急行の長津田直通は結構前からやってなかったか？
>>21
5/23から
5/23から
23 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 07:25:04.52 ID:VvWGSkf1O
オフピーク通勤のおいらより情報
6月に入ったけど、渋谷７時到着段階では混雑に変化なし。
ただし、各駅停車の話。
衣替えの日だけど、夏服ＪＫは寒そうにカーディガン羽織ってる。
6月に入ったけど、渋谷７時到着段階では混雑に変化なし。
ただし、各駅停車の話。
衣替えの日だけど、夏服ＪＫは寒そうにカーディガン羽織ってる。
遅延は田都の華
26 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 08:12:09.75 ID:Zc0ZPXSLO
絶対に改善しない遅延がここにある
「具合の悪くなったお客様を救護」
という表現はやめろ。
「通勤テロリストを制圧」
という表現に改めろ。
という表現はやめろ。
「通勤テロリストを制圧」
という表現に改めろ。
>>5 >>7
機能の16時台に、永田町で急病人介助があって、溝の口16時43分急行中央林間が6分遅れ、その後の
普通が5万初期車という地獄+大井町線4本接続の悪夢があり、間隔が詰まったからじゃね？
>>21
土休はかなり前から
機能の16時台に、永田町で急病人介助があって、溝の口16時43分急行中央林間が6分遅れ、その後の
普通が5万初期車という地獄+大井町線4本接続の悪夢があり、間隔が詰まったからじゃね？
>>21
土休はかなり前から
節電ダイヤになってから大井町線が溝の口まで延伸した
有り難さを感じたｗ
有り難さを感じたｗ
30 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 17:22:17.15 ID:VvWGSkf1O
>>24
始業は8時半。渋谷から会社までは30分。
朝マックでコーヒー飲みながら新聞読んだり、ワンセグで鈴木奈穂子ちゃんにﾊｧﾊｧしたりw
家でゆっくりしてラッシュの電車乗るより精神的にラク。仕事もはかどる。
始業は8時半。渋谷から会社までは30分。
朝マックでコーヒー飲みながら新聞読んだり、ワンセグで鈴木奈穂子ちゃんにﾊｧﾊｧしたりw
家でゆっくりしてラッシュの電車乗るより精神的にラク。仕事もはかどる。
31 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 17:38:40.40 ID:HQ29fkTK0
携帯公式ＨＰの時刻表、しっかり臨時ダイヤに対応してるのな。
さっき見てびっくりしたよ。
中央林間〜押上の全駅を網羅。しかも始発電車にはマークが付く。
ＰＣ版ＨＰよりも使いやすい。
さっき見てびっくりしたよ。
中央林間〜押上の全駅を網羅。しかも始発電車にはマークが付く。
ＰＣ版ＨＰよりも使いやすい。
なんでチンタラしか
走らないくせに
急発進と急ブレーキだけは
キッチリとしてくるの？
走らないくせに
急発進と急ブレーキだけは
キッチリとしてくるの？
33 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 19:25:46.97 ID:Li/7qONCO
26Kに8642Fが入った頃
朝ﾗｯｼｭの返しが皆定刻で驚いた
朝ﾗｯｼｭの返しが皆定刻で驚いた
>>定刻運転でおばちゃんたちが買い物へ。
36 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 02:03:32.41 ID:ZJJd/RJ00
電力足りないならD５１かC６２で走らせればいいだろう
基本、地下は無理だが、大岡山付近の短い地下ならなんとかなるだろ
だから田園線は大井町直通の蒸気運転にしたらいい
基本、地下は無理だが、大岡山付近の短い地下ならなんとかなるだろ
だから田園線は大井町直通の蒸気運転にしたらいい
>>32
おまいは通勤時の電車に乗ったことがないのか
おまいは通勤時の電車に乗ったことがないのか
冷房いれろ、マジおかしい。下りでも立ってるだけで汗かけるし
40 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 20:59:50.10 ID:QSu/caaGO
|種別|急|各|準|各|急|各|準|各|急|各|準|各
|行先|久|押|栗|清|久|押|栗|清|久|押|栗|清
|中林|00|55|05|＝|20|15|25|＝|40|35|45|＝
|長津|05|06|15|16|25|26|35|36|45|46|55|56
|青葉|08|10|18|20|28|30|38|40|48|50|58|00
|あ野|12|17|22|27|32|37|42|47|52|57|02|07
|たま|14|19|24|29|34|39|44|49|54|59|04|09
|鷺沼|16|21|26|31|36|41|46|51|56|01|06|11
|溝口|21|28|31|38|41|48|51|58|01|08|11|18
|二子|24|32|34|42|44|52|54|02|04|12|14|22
|三茶|29|42|40|52|49|02|00|12|09|22|19|32
|渋谷|33|48|45|57|53|07|05|17|13|27|23|37
|渋発*35*50*45*00*55*10*05*20*15*30*25*40
|種別|急|各|急|各|急|各|急|各|急|各|急|各
|行先|久|押|栗|清|久|押|栗|清|久|押|栗|清
節電ダイヤ妄想。準急は中央林間〜長津田は各駅に停車、以降は急行停車駅
|行先|久|押|栗|清|久|押|栗|清|久|押|栗|清
|中林|00|55|05|＝|20|15|25|＝|40|35|45|＝
|長津|05|06|15|16|25|26|35|36|45|46|55|56
|青葉|08|10|18|20|28|30|38|40|48|50|58|00
|あ野|12|17|22|27|32|37|42|47|52|57|02|07
|たま|14|19|24|29|34|39|44|49|54|59|04|09
|鷺沼|16|21|26|31|36|41|46|51|56|01|06|11
|溝口|21|28|31|38|41|48|51|58|01|08|11|18
|二子|24|32|34|42|44|52|54|02|04|12|14|22
|三茶|29|42|40|52|49|02|00|12|09|22|19|32
|渋谷|33|48|45|57|53|07|05|17|13|27|23|37
|渋発*35*50*45*00*55*10*05*20*15*30*25*40
|種別|急|各|急|各|急|各|急|各|急|各|急|各
|行先|久|押|栗|清|久|押|栗|清|久|押|栗|清
節電ダイヤ妄想。準急は中央林間〜長津田は各駅に停車、以降は急行停車駅
大井町線の急行復活に際して長津田まで直通運転とは、東急も粋なことするね。
この辺のにくい演出が、私鉄でファンが一番多い理由なんだろうな
この辺のにくい演出が、私鉄でファンが一番多い理由なんだろうな
長津田までの直通運転はずっとやってほしい。そうすれば有効本数8本になるから、
通常ダイヤより相当いい。
頼むから、有効本数4本とか勘弁（たまプラ・あざみ野・青葉台）
通常ダイヤより相当いい。
頼むから、有効本数4本とか勘弁（たまプラ・あざみ野・青葉台）
>>41
需要もあるしな。大井町線に急行があるだけでだいぶ利便性は変わる。
需要もあるしな。大井町線に急行があるだけでだいぶ利便性は変わる。
そのうち、各停も大井町線5両編成が中央林間行になって、
デント10両は梶ヶ谷折り返しに
デント10両は梶ヶ谷折り返しに
48 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/06/02(木) 23:23:04.54 ID:W9o80so70
横東線優遇
>>39
今日は上着が必要なくらい涼しかったのに、どして？
今日は上着が必要なくらい涼しかったのに、どして？
太ってんだろ
全部言わせんな、めんどくさい
全部言わせんな、めんどくさい
51 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 23:41:20.61 ID:GiBeaxg8O
>>50
理解したｗ
理解したｗ
53 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 23:58:44.42 ID:cuMYJRQ90
>>51
たぶん、脳味噌が有効じゃない連中がこだわっている。
たぶん、脳味噌が有効じゃない連中がこだわっている。
54 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 06:45:59.00 ID:i4h44XwC0
>>51
>>53
バカか？大いに意味あるだろ。
例えば乗る予定だった急行に１分遅れで乗り過ごしたら14分待たないといかんのだぞ？
たまプラなんて乗ってる時間は渋谷まで20分弱しかないのに。
近隣路線のターミナルから同程度の位置の小田急の新百合（日中対新宿有効本数７本/h）
や東横の菊名（日中対渋谷有効本数８本/h）と比べても明らかに劣るし
>>53
バカか？大いに意味あるだろ。
例えば乗る予定だった急行に１分遅れで乗り過ごしたら14分待たないといかんのだぞ？
たまプラなんて乗ってる時間は渋谷まで20分弱しかないのに。
近隣路線のターミナルから同程度の位置の小田急の新百合（日中対新宿有効本数７本/h）
や東横の菊名（日中対渋谷有効本数８本/h）と比べても明らかに劣るし
55 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 06:58:38.17 ID:CqRcUu7G0
ほらね
ほんとだ(笑)
急行2各停8でも急行の前の3本を
長津田待ち合わせ→退避無し
鷺沼待ち合わせ→長津田待ち合わせ
桜新町通過待ち→溝の口待ち合わせ
とかなら普通に使いやすいと思うんだけどな 10両が溝の口の2、3番線に入れるかは知らないけど
長津田待ち合わせ→退避無し
鷺沼待ち合わせ→長津田待ち合わせ
桜新町通過待ち→溝の口待ち合わせ
とかなら普通に使いやすいと思うんだけどな 10両が溝の口の2、3番線に入れるかは知らないけど
どうやっても遅延だけはきっちりするのね。
>>57
溝の口2・3番線って10両停車目標なくなったんだっけ。
溝の口2・3番線って10両停車目標なくなったんだっけ。
61 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 ：2011/06/03(金) 11:31:58.25 ID:FzyP8iNN0
節電も分かるけど…
嵌め殺し窓で送風も無しはちょっと…
車内の方が外よりかなり暑い…
嵌め殺し窓で送風も無しはちょっと…
車内の方が外よりかなり暑い…
64 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 12:35:36.73 ID:sQ264N1k0
６月は電力供給が安定してるからって理由で、明日から通常ダイヤに戻す相鉄。
日中のガラガラ多摩急行だけを間引いてる小田急。
休日ダイヤの特急は１００％運転するらしい東横線。
そして、ひたすら節電ダイヤで乗客に不便を強いる田園都市線･･･
日中のガラガラ多摩急行だけを間引いてる小田急。
休日ダイヤの特急は１００％運転するらしい東横線。
そして、ひたすら節電ダイヤで乗客に不便を強いる田園都市線･･･
さすがに朝は10時位まで通常ダイヤで頼むよ。
今日も車内でおばちゃんと若い男が言い争いになってたよ。
渋谷に着く頃には牛牛だからなー。座っててもウザイよ。
今日も車内でおばちゃんと若い男が言い争いになってたよ。
渋谷に着く頃には牛牛だからなー。座っててもウザイよ。
67 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 13:47:25.42 ID:AS2NzCkVO
駒澤大学にて人身。
前回も似たような時間だったな…。
という事は、また夕方ラッシュに影響するかorz
という事は、また夕方ラッシュに影響するかorz
最近よくこのスレで見る肉とかチキンとはなんぞ？
死ねよゴミクズ
ってもう死んでるかｗｗ
ってもう死んでるかｗｗ
事故のせいで246沿いが人で溢れてる
>>71
おｋ、理解した
おｋ、理解した
74 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 16:35:43.08 ID:+yDSXT0U0
今日は幕車の8606Fは走ってますかー？
とクレクレに扮して釣ってみる
とクレクレに扮して釣ってみる
駒大生がとびこんだのか
76 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 16:52:36.18 ID:x0wglNeZO
東急は中央線で自殺するよう周知活動しろよ
77 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 16:53:56.47 ID:mwHx726n0
大井町急行は、休日は南町田停車の中央林間行きか？
5両編成でこどもの国行きにしてもらいたいな。
5両編成でこどもの国行きにしてもらいたいな。
78 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 16:57:56.88 ID:mwHx726n0
田園都市線が節電ダイヤで少ないのは、100%メトロと直通しているのが悪いのでは？
だから、自社線内増便の苦肉の策の大井町線急行長津田行き運転だし。
渋谷折り返しを日中も設定すればいいのに･･･
日比谷線も少ないから、中目黒の上りホームが昼間も朝みたいに混んでいる。
東横線2本に日比谷線1本ぐらいの割合だからな。
メトロ、ケチりすぎ。
だから、自社線内増便の苦肉の策の大井町線急行長津田行き運転だし。
渋谷折り返しを日中も設定すればいいのに･･･
日比谷線も少ないから、中目黒の上りホームが昼間も朝みたいに混んでいる。
東横線2本に日比谷線1本ぐらいの割合だからな。
メトロ、ケチりすぎ。
急行乗り遅れて15分待たされるってのは大きいだろ。
バスとかが遅れたりして乗り継げないとかいうケースは普通にある。それで15分遅れる
ってのは正直なところ、ダイヤ設定が悪すぎなだけ。
京急・東横・田園都市・小田急・京王のターミナルから20分クラスの主要駅同士で比較
すると、どう考えても田園都市だけ少なすぎる。
むしろ>>51みたいな考えのやつがいる方が正直驚きだよ
バスとかが遅れたりして乗り継げないとかいうケースは普通にある。それで15分遅れる
ってのは正直なところ、ダイヤ設定が悪すぎなだけ。
京急・東横・田園都市・小田急・京王のターミナルから20分クラスの主要駅同士で比較
すると、どう考えても田園都市だけ少なすぎる。
むしろ>>51みたいな考えのやつがいる方が正直驚きだよ
>>44>>49
すまん、亀だが地下区間じゃないから窓開けられなかった。つか08系だったが真面目に空気悪いし湿度とか半端なかった、外の気温云々じゃなくてあれはマジおかしい
電車降りたら超快感だったレベル
すまん、亀だが地下区間じゃないから窓開けられなかった。つか08系だったが真面目に空気悪いし湿度とか半端なかった、外の気温云々じゃなくてあれはマジおかしい
電車降りたら超快感だったレベル
>>79
引っ越せばいいじゃんとしか言いようがない
引っ越せばいいじゃんとしか言いようがない
82 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 20:42:25.77 ID:KGRUHDMUO
暇な時以外は最速で着く列車選ぶでしょ普通は。
84 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 22:56:49.70 ID:Lm53m5Cj0
混んでいる＝沢山の人が乗っているってことだし大抵は最速の電車乗るわな
じゃなきゃ桜新町通過待ちの電車からなんであんなに降りるか説明出来ないし
じゃなきゃ桜新町通過待ちの電車からなんであんなに降りるか説明出来ないし
85 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 ：2011/06/03(金) 22:57:12.28 ID:AAMk4H1B0
>>82
いやいや、
A駅からB駅までの路線があって15分ヘッドで
A駅ーB駅
急行0分発ー20分着
各停5分発ー45分着
各停10分発ー50分着
急行15分発ー35分着
だったらAB間の移動は急行しか使わないだろ…
いやいや、
A駅からB駅までの路線があって15分ヘッドで
A駅ーB駅
急行0分発ー20分着
各停5分発ー45分着
各停10分発ー50分着
急行15分発ー35分着
だったらAB間の移動は急行しか使わないだろ…
>>82
別に暇なときはどれ乗ってもかまわないが、約束があるときでも乗り遅れたら諦めろと？
それとも、それを見越して30分前に出ろとでもいいたいのかな？
そんなに毎度毎度時間に余裕があるわけないでしょ
急行が混むのは、鷺沼以西で渋谷に先着する電車が急行しかないから。本数が足りないだけ。
別に暇なときはどれ乗ってもかまわないが、約束があるときでも乗り遅れたら諦めろと？
それとも、それを見越して30分前に出ろとでもいいたいのかな？
そんなに毎度毎度時間に余裕があるわけないでしょ
急行が混むのは、鷺沼以西で渋谷に先着する電車が急行しかないから。本数が足りないだけ。
87 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/06/03(金) 23:29:09.90 ID:DFKRriBs0
※横東優遇。
お前ら自分のこと何だと思ってる訳？
田都に乗せてもらってるくせして、
人間だなんて思ってないよね？
お前らは鶏、田都は貨物列車
遅くて暑い、いや、熱いの普通だから
運んでもらえるだけ感謝しろよ
田都に乗せてもらってるくせして、
人間だなんて思ってないよね？
お前らは鶏、田都は貨物列車
遅くて暑い、いや、熱いの普通だから
運んでもらえるだけ感謝しろよ
たまプラ→渋谷だと各停より９分早く走るが
運が悪いと１５分待つ急行
実質６分後に各停が来てそれに乗るようなものか
運が悪いと１５分待つ急行
実質６分後に各停が来てそれに乗るようなものか
90 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 00:21:16.18 ID:+6AN3lvtO
てかお前ら、急行通過駅で降りる奴だっているだろ？
そいつにとっては急行だけが有効とは限らないし、あざみ野→二子玉利用者だっている訳だし。
全ての乗客が全線乗り通すとは限らないから、有効本数云々は無意味だよ。
もちろん、『ぼくにとって有効』なら理解出来るけどね。
そいつにとっては急行だけが有効とは限らないし、あざみ野→二子玉利用者だっている訳だし。
全ての乗客が全線乗り通すとは限らないから、有効本数云々は無意味だよ。
もちろん、『ぼくにとって有効』なら理解出来るけどね。
はいはい
>>90
良くぞ言ってくれた。
遠距離優遇のお陰で、朝は梶ヶ谷〜宮前平利用客と市ヶ尾・江田利用客が
著しく不利益を蒙っている現状を何とかして欲しい。最近は、鷺沼待避の普通でも渋谷方面は
鷺沼で急行に乗り換えないので、平日日中でも座れない事が多くなってきた。
良くぞ言ってくれた。
遠距離優遇のお陰で、朝は梶ヶ谷〜宮前平利用客と市ヶ尾・江田利用客が
著しく不利益を蒙っている現状を何とかして欲しい。最近は、鷺沼待避の普通でも渋谷方面は
鷺沼で急行に乗り換えないので、平日日中でも座れない事が多くなってきた。
東急が田都を貨物列車と思ってる以上、何を言っても無駄
>>90
各停に乗って先に着くなら誰もわざわざ急行待ったりしないでしょ。
でも現実には、（最寄駅）〜渋谷（or半蔵門線）って利用が圧倒的に多いわけで、15分サイクル
では各停は渋谷までに必ず抜かれてしまうから急行の方が混むのも無理はない。
他の路線では、通過駅でも目的地の手前の主要駅まで急行→各停という乗り継ぎが割とスムーズに
できるけど、田園都市は急行は少ないし、追い抜く各停も少ないから、場合によって所要時間の差が
大きい。
例えば、急行が日中も長津田・江田・梶が谷・桜新町で各停を抜くようなダイヤだったら、通過
駅でも大分接続がスムーズになると思うんだけどな。
これなら急行増やしてもむしろ便利だと思うんだが。
本当は、大井町線の部分を完全に緩急別で分けてもう1本各停を追い抜ければ、ベストだけど。
各停に乗って先に着くなら誰もわざわざ急行待ったりしないでしょ。
でも現実には、（最寄駅）〜渋谷（or半蔵門線）って利用が圧倒的に多いわけで、15分サイクル
では各停は渋谷までに必ず抜かれてしまうから急行の方が混むのも無理はない。
他の路線では、通過駅でも目的地の手前の主要駅まで急行→各停という乗り継ぎが割とスムーズに
できるけど、田園都市は急行は少ないし、追い抜く各停も少ないから、場合によって所要時間の差が
大きい。
例えば、急行が日中も長津田・江田・梶が谷・桜新町で各停を抜くようなダイヤだったら、通過
駅でも大分接続がスムーズになると思うんだけどな。
これなら急行増やしてもむしろ便利だと思うんだが。
本当は、大井町線の部分を完全に緩急別で分けてもう1本各停を追い抜ければ、ベストだけど。
別に遅くてもいいじゃん
ちょっとくらい肉が腐っても、焼けば食べられる
ちょっとくらい肉が腐っても、焼けば食べられる
有効本数が４本しか無いとか言ってるから、そうじゃないだろ、テメエの都合で全て決めつけんなよって言っただけ。
他の路線の事なんか知らん。
他の路線の事なんか知らん。
まぁ急行が止まらない駅を選んだ時点で負け組み
>>97
えっ
えっ
>>97
田都を選んだ時点で、人間として扱われない路線選んでるから、勝ち組も、負け組も、みんなチキン
田都を選んだ時点で、人間として扱われない路線選んでるから、勝ち組も、負け組も、みんなチキン
三茶住んでると急行だろうが各停だろうがまったく関係無いな。
むしろ各停の方が人が少なくてありがたい。
むしろ各停の方が人が少なくてありがたい。
三茶で勝ち組みたいな勘違い
既に超込んでて運が悪いと今来た列車に乗れずに1本見送り
乗れても車内は蒸し肉製造中で、人間にとっては不快極まりない
他線なら、事故でもない限り、ここまでひどくない
田都はこれがデフォ
既に超込んでて運が悪いと今来た列車に乗れずに1本見送り
乗れても車内は蒸し肉製造中で、人間にとっては不快極まりない
他線なら、事故でもない限り、ここまでひどくない
田都はこれがデフォ
中央林間からだと大井町線急行を使っても各駅停車1本分しか早くないのね
>>92
各停利用してるけど何も通過で不利益なんて感じないぞ
遠距離民は急行使ってくれれば各停は混まないから全然関係ないしね
まあ不利益があるとすれば通過くやしーとかかねｗ
そういや旧新玉川線の駅利用の同期はみな、急行とか準急とか各停とかなんでもいいよって言ってたな
各停利用してるけど何も通過で不利益なんて感じないぞ
遠距離民は急行使ってくれれば各停は混まないから全然関係ないしね
まあ不利益があるとすれば通過くやしーとかかねｗ
そういや旧新玉川線の駅利用の同期はみな、急行とか準急とか各停とかなんでもいいよって言ってたな
人として扱ってもらうのが絶対前提で、電力足りてる時間帯は元のダイヤでうんこしてくれたら少しくらい込んでても我慢してやる
さっき江田駅構内でなんか工事やってた
こんにちは、蒸し鶏です。
107 ： 【東電 59.7 %】 ：2011/06/04(土) 05:57:51.06 ID:4nGnziEtP
節電と称して経費削減してる基地外東急
108 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 08:07:08.54 ID:aq9q20EU0
経費を削減した分、運賃を値下げしてくれよ。なあ。東急
110 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 08:49:33.52 ID:Budwc2fvO
大井急行がチンタラ走ってるせいで田都が遅れるんだ
あいつらやる気あんのか
いい加減にしてくれ
本当に迷惑だ
あいつらやる気あんのか
いい加減にしてくれ
本当に迷惑だ
『スネオ』だからな、わざと意地悪してんじゃないか
まあ、本領発揮ってところで
まあ、本領発揮ってところで
112 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 10:18:44.11 ID:pLRg1l9FO
…→ｽﾈ夫→ﾃﾞｲﾌﾞ･ﾑｽﾃｲﾝ→大佐→ｼｬｱorｶﾀﾞﾌｨ→…
>>94
新百合ヶ丘にて急行・特急通過待ちで10分止まるのが当たり前の小田急のどこが良い？
田都の急行待避の普通も、遅延した急行来るまで桜新町で5分待ったりするのを止めて
出発時刻になったら先行させれば、遅延は減るんじゃないの？
井の頭線と同様のダイヤになったら、意外と快適かも
新百合ヶ丘にて急行・特急通過待ちで10分止まるのが当たり前の小田急のどこが良い？
田都の急行待避の普通も、遅延した急行来るまで桜新町で5分待ったりするのを止めて
出発時刻になったら先行させれば、遅延は減るんじゃないの？
井の頭線と同様のダイヤになったら、意外と快適かも
50050系ばっかだ
東武なんじゃないかと勘違いするほど多い
東武なんじゃないかと勘違いするほど多い
>>114
時間帯によっては20分連続東武とかあるwww
時間帯によっては20分連続東武とかあるwww
節電のためこれ以上本数を増やせません＞＜
本数を減らさないといけないかもしれません＞＜
もっとお詰めください^^
東急電鉄
本数を減らさないといけないかもしれません＞＜
もっとお詰めください^^
東急電鉄
今日、東横線は冷房ガンガンらしいぞ
田都はどんだ？
田都はどんだ？
119 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 14:43:47.83 ID:pLRg1l9FO
北千住見てみ?
8500だらけだから
(常磐ﾎｰﾑからでも良いぞw)
8500だらけだから
(常磐ﾎｰﾑからでも良いぞw)
北千住1Fならスペーシアもいるだろ
121 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 14:54:36.29 ID:lMRCk9h60
東電見たいに世界中から発電機買い集めればいいじゃん。
独自の電力ならだれからも文句を言われずに通常ダイヤに戻せる。
独自の電力ならだれからも文句を言われずに通常ダイヤに戻せる。
鶏運ぶのにそんな投資しません
電気代上がるから、東横線の分も経費削減するために、田都だけさらに節電します
東急電鉄
電気代上がるから、東横線の分も経費削減するために、田都だけさらに節電します
東急電鉄
東京電力を東急電力に空目
あってもよさそうだな（ｗ
あってもよさそうだな（ｗ
>>118
どう？
どう？
125 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 15:33:47.56 ID:1zftG5km0
田都の各停ほどウゼーもんないなｗ
渋谷から鷺沼まで臭い車内に数十分もいるだけでストレス
渋谷から鷺沼まで臭い車内に数十分もいるだけでストレス
今日も田園都市線の車内は蒸し風呂ですか？
>>126
サウナです
サウナです
128 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 17:55:19.13 ID:e98Z4HaO0
車内は蒸し風呂だが
東急は涼しい顔して遅れる
東急は涼しい顔して遅れる
129 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/06/04(土) 21:51:53.09 ID:fKQ7wdpP0
横東
横東はこんな調子
107 忍法帖【Lv=36,xxxPT】 2011/06/04(土) 14:29:59.84 ID:PbtHDwTf0
>>103
今日はクーラー、ガンガンに入れていたよ。節電はどこにいった？
107 忍法帖【Lv=36,xxxPT】 2011/06/04(土) 14:29:59.84 ID:PbtHDwTf0
>>103
今日はクーラー、ガンガンに入れていたよ。節電はどこにいった？
発電所1個増設するのに2年かかるとすれば、来年もこのままか。
寒い冬もあるな。も一度夏も来るな。
寒い冬もあるな。も一度夏も来るな。
急行が充実してる路線は各駅停車が空いて快適なんだよ。
例）小田急なら各停を選べば着席できる率はかなり高い
田園都市線は各停でもそれなりに半蔵門線内からの客で埋まっている
例）小田急なら各停を選べば着席できる率はかなり高い
田園都市線は各停でもそれなりに半蔵門線内からの客で埋まっている
田都は抜きどころが少ないから欲求不満になる
水着美女でも乗せろと？
抜きどころが多い路線てどこよ
大人なら返答に困るような事を聞いてはいけない
急行が各駅を抜く所が少ない
時間かかっても座れるなら各停に乗るって場合はあるけど、時間かかる上に立ちだったら
バカらしいよなあ。
梶が谷と桜新町の間で各停を抜ければ・・・
バカらしいよなあ。
梶が谷と桜新町の間で各停を抜ければ・・・
抜けない
立ちっぱなし
困ったもんだ
立ちっぱなし
困ったもんだ
各停で座席が埋まる程度がちょうどいいだろ
ガラガラだと逆に嫌だ
ガラガラだと逆に嫌だ
抜けるように揉んですり合わせないと
会社の人間関係が嫌で嫌でしょうがない
明日脱線事故起こして終日運休にならないだろうか
明日脱線事故起こして終日運休にならないだろうか
古臭い東急8500系は半蔵門線、東武線に乗り入れて来るな！
今の時代に8M2Tとかマジでありえん。
特に都会のど真ん中を走る半蔵門線への乗り入れは即刻中止すべき！
今の時代に8M2Tとかマジでありえん。
特に都会のど真ん中を走る半蔵門線への乗り入れは即刻中止すべき！
V車の回生電力を吸い取るのにちょうどいいんじゃねｗ
146 ：名無し野電車区：2011/06/05(日) 19:41:57.01 ID:0ykIiG1oO
先頭Mcの8M2Tなんて今時国宝級の貴重品。多少の障害物やスピード超過があってもめったな事では脱線しないだろう。素晴らしい！
>>100
渋谷−三茶の移動で旅客が急行に集中するのは何故だろう。
しかも、渋谷で桜新町退避の普通をやり過ごしてから、
急行に乗って三茶で降りるという輩が多すぎる。
まるで、たまプラ・あざみ野で降りる連中が鷺沼から急行に乗り換えるのと、
全く同じ構図が成立しているんだが。
ちょっとした生活の知恵だが、遠方までの急行利用には、
渋谷から急行に乗るよりも、桜新町退避の普通で三茶に移動して、
三茶から急行に乗るとだいぶ楽だったりする。
渋谷−三茶の移動で旅客が急行に集中するのは何故だろう。
しかも、渋谷で桜新町退避の普通をやり過ごしてから、
急行に乗って三茶で降りるという輩が多すぎる。
まるで、たまプラ・あざみ野で降りる連中が鷺沼から急行に乗り換えるのと、
全く同じ構図が成立しているんだが。
ちょっとした生活の知恵だが、遠方までの急行利用には、
渋谷から急行に乗るよりも、桜新町退避の普通で三茶に移動して、
三茶から急行に乗るとだいぶ楽だったりする。
>>147
＞しかも、渋谷で桜新町退避の普通をやり過ごしてから、
急行に乗って三茶で降りるという輩が多すぎる。
まるで、たまプラ・あざみ野で降りる連中が鷺沼から急行に乗り換えるのと、
全く同じ構図が成立しているんだが。
それは同じじゃないと思うけど
前者＝各停が先に着く、後者＝急行が先に着く
渋谷―三茶は何乗っても同じだからなあ
たまプラ・あざみ野は鷺沼待避の割食っちゃうから、普通に急行乗る
鷺沼待避は普通に混んでるから、着席期待できないし
＞しかも、渋谷で桜新町退避の普通をやり過ごしてから、
急行に乗って三茶で降りるという輩が多すぎる。
まるで、たまプラ・あざみ野で降りる連中が鷺沼から急行に乗り換えるのと、
全く同じ構図が成立しているんだが。
それは同じじゃないと思うけど
前者＝各停が先に着く、後者＝急行が先に着く
渋谷―三茶は何乗っても同じだからなあ
たまプラ・あざみ野は鷺沼待避の割食っちゃうから、普通に急行乗る
鷺沼待避は普通に混んでるから、着席期待できないし
田都は車内が差別的に蒸し暑いから、少しでも車内に居る時間を減らしたいのかも
＞遠方までの急行利用には、
渋谷から急行に乗るよりも、桜新町退避の普通で三茶に移動して、
三茶から急行に乗る
当たり前のようにやってるなぁ
鷺沼の件は１分か２分早く着くから、まぁわからんでもないが
渋谷三茶だけの利用でそれは意味不明だね。
おそらく遠方まで行くつもりだったけど急に腹が痛くなったから降りたとしか思えんｗ
渋谷から急行に乗るよりも、桜新町退避の普通で三茶に移動して、
三茶から急行に乗る
当たり前のようにやってるなぁ
鷺沼の件は１分か２分早く着くから、まぁわからんでもないが
渋谷三茶だけの利用でそれは意味不明だね。
おそらく遠方まで行くつもりだったけど急に腹が痛くなったから降りたとしか思えんｗ
三茶で降りる俺からすると、急行だろうが各停だろうが関係なくてさ、先に来たからその電車に乗ってるにすぎない。
だから乗ってから急行だと気付くってのがよくあったりする。
だから乗ってから急行だと気付くってのがよくあったりする。
153 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/06/05(日) 21:28:18.12 ID:wg5+vMdc0
953 名前：横東 ◆aA0PtZr5KU 投稿日：2011/06/05(日) 21:17:43.41 ID:wg5+vMdc0
>>952
緊急速報
本日日曜日 記録的８５００地獄
暑くて暑くて苦労したことでしょう。至るところに８５００の地獄。
954 名前：横東 ◆aA0PtZr5KU 投稿日：2011/06/05(日) 21:23:11.67 ID:wg5+vMdc0
今日の８５００地獄は本当に酷かった。
やはり東急に喝を入れないと駄目なようだ。
抗議対象。
154 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/06/05(日) 21:29:04.80 ID:wg5+vMdc0
今日って５０００走ってました？
全部８５００らしいですが。
全部８５００らしいですが。
休日に暑いうえに6ドア来たらそれこそ地獄だわ
昼間6000系急行、8590系、5000系6ドア乗ったけど全部冷房入ってたし
そんなに暑くなかったぞ
そんなに暑くなかったぞ
158 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/06/05(日) 21:53:18.21 ID:wg5+vMdc0
天国、どこが・・・
五月蝿い、暑い。
五月蝿い、暑い。
8500系で五月蠅いてｗ 若者はいいなｗ
横東（）こそ五月蝿いし暑苦しい
キモい
いい年こいて何グダグダ言ってんだか
キモい
いい年こいて何グダグダ言ってんだか
161 ：名無し野電車区：2011/06/05(日) 23:24:57.35 ID:q1ZMNE3h0
田園都市線利用者は8500だけでいいらしい
5000系は全部東横で使っていいってよ
よかったね東急さん
5000系は全部東横で使っていいってよ
よかったね東急さん
TKM80のブラシのメンテもお願いね＞東急さん
165 ： 【東電 69.3 %】 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/06/06(月) 00:28:20.76 ID:uYsCrA/5P
>>160
横東（）←この括弧って何？
横東（）←この括弧って何？
>>162
8500だけで足りるんならな
8500だけで足りるんならな
167 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 05:25:40.18 ID:COhVawI60
>>150
自分は渋谷→青葉台を主に平日19時台に利用だけど、
渋谷で桜新町待避各停（都内電車）乗車で三茶で降りて急行に乗り換えは結構やる
理由は
・都内電車は池尻、三茶到着時に座れる事もかなりあるから取りあえず乗る
→三茶までで座れなかったからやっぱり急行でみたいないパターン
あと
・単純に渋谷駅ホームのあの雑踏から少しでも早く抜け出したいいう心理もあると思う
自分は渋谷→青葉台を主に平日19時台に利用だけど、
渋谷で桜新町待避各停（都内電車）乗車で三茶で降りて急行に乗り換えは結構やる
理由は
・都内電車は池尻、三茶到着時に座れる事もかなりあるから取りあえず乗る
→三茶までで座れなかったからやっぱり急行でみたいないパターン
あと
・単純に渋谷駅ホームのあの雑踏から少しでも早く抜け出したいいう心理もあると思う
168 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 07:13:57.56 ID:P6CTneQIO
みなさんおはようございます。
今日も列車遅延の始まりですか?
今日も列車遅延の始まりですか?
東急は他の路線でサービスを良くして
溜まったストレスを全て田都で発散している。
社員のためのガス抜き路線。
いかに客に嫌がらせをするかが勝負だ(笑)
溜まったストレスを全て田都で発散している。
社員のためのガス抜き路線。
いかに客に嫌がらせをするかが勝負だ(笑)
170 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 11:02:15.56 ID:/G/yoG4dO
で、ぶっ壊れた
当該の車型は何？
当該の車型は何？
171 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 12:54:56.42 ID:Xq3ufMtL0
別に“8500Love”じゃないけど、東横の5000統一が達成されるまで
デントに新車が投入される見込みは無いのだから、8500が嫌だなんて
喚いていても仕方ない！
何年経っても新車投入なし、V V V F 換装も内装のリニューアルもしないで
8500を使い続けたら、それこそ抗議対象！
デントに新車が投入される見込みは無いのだから、8500が嫌だなんて
喚いていても仕方ない！
何年経っても新車投入なし、V V V F 換装も内装のリニューアルもしないで
8500を使い続けたら、それこそ抗議対象！
正直5000とかどこがいいんだよ？3路線一番の汚物だろ。全号車に車椅子スペースあるとか馬鹿としか思えない
6ドア3つもあるだろ禿東急
6ドア3つもあるだろ禿東急
東急の車両で快適なのは2000＞8500＞5000かな
一般人な俺的にはメトロの古いやつ以外ならなんでもいいや。
座席は狭いしドア横は寄りかかれないし9号車に車椅子スペース無いし。
座席は狭いしドア横は寄りかかれないし9号車に車椅子スペース無いし。
5000系必要なのか不必要なのかおまいらはっきりしろよ
田都は乗客嫌がらせ用特化路線
5000系は新旧共に未だに好きになれないな。
5000系に混じって6000系が来たときはバカなように感動してたし（ｗ
5000系に混じって6000系が来たときはバカなように感動してたし（ｗ
田都の場合は7200系や8000系に混じって、が正しかったかな？
当時東横線民だったからよく覚えてないや。誰か訂正頼む。
当時東横線民だったからよく覚えてないや。誰か訂正頼む。
4ドアの5000に戻してくれれば。5000が嫌いというより、6ドアが嫌い。
メトロ8000未更新と、東武50000以外なら基本何でもいい。
2000が一番好きだが、8500の赤帯・青帯も好きかな。
メトロ8000未更新と、東武50000以外なら基本何でもいい。
2000が一番好きだが、8500の赤帯・青帯も好きかな。
181 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 19:12:08.01 ID:/G/yoG4dO
昔の渋谷駅で見た記憶では
5000･7200が抜きん出ていた
5000は窓縮小の改悪さえ無ければなぁ…
8631F〜は
東武で言う所の
9050系に成り損ねた訳だ
願わくは
小田急8000形の様に魔改造して
我々ﾌｧﾝを驚愕させて欲しいものだ
5000･7200が抜きん出ていた
5000は窓縮小の改悪さえ無ければなぁ…
8631F〜は
東武で言う所の
9050系に成り損ねた訳だ
願わくは
小田急8000形の様に魔改造して
我々ﾌｧﾝを驚愕させて欲しいものだ
8500系でもいまどきの空調に改装してくれたらまだ良いと思うけどね。
扇風機も節電を強要されるここ数年はありがたい設備になるだろし。
8000系は論外。
なんであいつは空調含め故障しまくりなんだ？（除・VVVF改造）
扇風機も節電を強要されるここ数年はありがたい設備になるだろし。
8000系は論外。
なんであいつは空調含め故障しまくりなんだ？（除・VVVF改造）
183 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 19:47:10.31 ID:/G/yoG4dO
8112F〜8114Fは
水色帯ｷﾎﾞﾝﾇ
水色帯ｷﾎﾞﾝﾇ
>>177
そもそも乗客とも思ってない
そもそも乗客とも思ってない
186 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/06/06(月) 22:02:28.05 ID:xuO1Tc3z0
横東優遇酷い
今日の朝ドアから異音がしたとかで止まってたけど
古い車両ばっかり使ってるからこういう事になるんだろ
古い車両ばっかり使ってるからこういう事になるんだろ
>>187
それ51062Fじゃなかったか？
それ51062Fじゃなかったか？
189 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 23:57:30.10 ID:Qn2TOAOQ0
5000・・・起動時ショック無く、ドア上モニターはプラスだが、椅子の硬さ（特に初期型）と
６扉３両連結が大減点。
8500・・・特に後期車は椅子の座り心地良く、広く開く窓も魅力だが、空調の弱さ、
走行音のうるささ、界磁チョッパ車の泣き所、起動時のショックで大減点。
ということで、2000が一番人気になるのかな？
ちなみに、めとろ8000は主回路チョッパがベースゆえ、未改造車でも起動時のショック
無く平均点は高いかもしれないが、やはり小窓車が来るとテンション↓。
６扉３両連結が大減点。
8500・・・特に後期車は椅子の座り心地良く、広く開く窓も魅力だが、空調の弱さ、
走行音のうるささ、界磁チョッパ車の泣き所、起動時のショックで大減点。
ということで、2000が一番人気になるのかな？
ちなみに、めとろ8000は主回路チョッパがベースゆえ、未改造車でも起動時のショック
無く平均点は高いかもしれないが、やはり小窓車が来るとテンション↓。
190 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 00:02:03.13 ID:acGs7Ll50
>>165
（笑）の略かと
（笑）の略かと
ノッチオフの衝撃は圧倒的にメトロ8000未更新＞6500（※定格速度以上）
朝の永田町〜半蔵門で詰まると、低速なのでどちらもカックン祭りが堪能できる。
2000は空調がダメだと思うね。利かないし、車体と共振する。
CPも車体と共振してるから、車体側に問題があるのかも。
側窓のがたつきはスペーサーを入れてからマシになった。
朝の永田町〜半蔵門で詰まると、低速なのでどちらもカックン祭りが堪能できる。
2000は空調がダメだと思うね。利かないし、車体と共振する。
CPも車体と共振してるから、車体側に問題があるのかも。
側窓のがたつきはスペーサーを入れてからマシになった。
>>190
（藁）の略だと思ったよ。
（藁）の略だと思ったよ。
>>187
その一番数が多い古い車両が一番故障しにくいという現実
その一番数が多い古い車両が一番故障しにくいという現実
194 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 08:48:04.50 ID:JAcLeJ+K0
東武50050の起動時のガックンも酷いと思う
田園都市線は馬鹿女ばっかりだな
毎朝、イラつくわ
1.女性専用車両の隣車両に乗ってくる馬鹿女
2.改札直前まで定期を用意しないで改札前でもたつく馬鹿女
3.ドア前で陣どって乗降を妨げる馬鹿女
4.女性ファースト前提で動く馬鹿女
5.うんこみたいな顔して車内で化粧する馬鹿女
6.ラッシュ時にベビーカー数台で乗りこんでくる馬鹿女
一人残らなず往復ビンタしてやらやたいわ
毎朝、イラつくわ
1.女性専用車両の隣車両に乗ってくる馬鹿女
2.改札直前まで定期を用意しないで改札前でもたつく馬鹿女
3.ドア前で陣どって乗降を妨げる馬鹿女
4.女性ファースト前提で動く馬鹿女
5.うんこみたいな顔して車内で化粧する馬鹿女
6.ラッシュ時にベビーカー数台で乗りこんでくる馬鹿女
一人残らなず往復ビンタしてやらやたいわ
一番最初の節電ダイヤは急行なしだったけど、東武車が来ないという点では最も快適だった。
節電ダイヤなんだから東武直通も半分程度でいいだろうに。
節電ダイヤなんだから東武直通も半分程度でいいだろうに。
>>196
差別的節電ダイヤは認めちゃうの？
差別的節電ダイヤは認めちゃうの？
198 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 11:15:29.41 ID:d+DXLhHLO
20番台にｻｰｸﾙKが入ってた頃は
定時率が高かった
本数よりも一人一人が
もたれ合わない事の方が重要
だと悟った
定時率が高かった
本数よりも一人一人が
もたれ合わない事の方が重要
だと悟った
200 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 11:33:58.07 ID:rHhhh5060
営団8000だが、ノッチ・オフ時のショックもさることながら、
ドア開閉時の爆音(特に初期車)も凄まじく、自慢のボルスタレス台車も、
走行時ゴロゴロとうるさく、高速域での上下動も激しかった記憶がある。
未更新車は、安っぽい内装が経年で煤けて来て余計見苦しく、今一番
乗りたくない車種かも。
ドア開閉時の爆音(特に初期車)も凄まじく、自慢のボルスタレス台車も、
走行時ゴロゴロとうるさく、高速域での上下動も激しかった記憶がある。
未更新車は、安っぽい内装が経年で煤けて来て余計見苦しく、今一番
乗りたくない車種かも。
202 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 13:42:08.35 ID:POQaTOqN0
そういや8500系って新造当時電動で周る広告（？）ありませんでしたっけ？
新玉川線開業当初はあったけど2005年に乗った時はなかった。
新玉川線開業当初はあったけど2005年に乗った時はなかった。
東武30000が来たときには感動したな。
204 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 21:42:18.70 ID:S9tGPSKk0
206 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 21:46:42.40 ID:POQaTOqN0
過去の電動広告の現代版たる5000系のモニタの広告も、正直なところ、
なかなかスポンサーが集まっていないというか、自社広告多すぎｗ
関係会社に大手？広告代理店の東急エージェンシーがあるんだから
もうちと頑張れないのかというか。
そういう意味では、JR東は上手いよなあ。
広告もいい所を集めてるし、オリジナル番組でニュースも天気予報も
バラエティもあるからなあ。
なかなかスポンサーが集まっていないというか、自社広告多すぎｗ
関係会社に大手？広告代理店の東急エージェンシーがあるんだから
もうちと頑張れないのかというか。
そういう意味では、JR東は上手いよなあ。
広告もいい所を集めてるし、オリジナル番組でニュースも天気予報も
バラエティもあるからなあ。
208 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/06/07(火) 22:51:24.53 ID:IJ67jwxn0
まともに５０００走らせていないんだから意味なし。
特に田都。
特に田都。
突然割り込みで申し訳ございません。
節電ダイヤで日中長津田始発の東武運用を教えていただけないでしょうか？
節電ダイヤで日中長津田始発の東武運用を教えていただけないでしょうか？
210 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 23:26:06.87 ID:vanbsJL/0
昼間の大井町行きの急行ってかなり混んでるね。
今日初めて青葉台→溝の口まで乗ったけど。
長津田始発だし昼間だし青葉台で余裕で座れるだろうと思ったら座れず。
あざみ野、たまプラ、鷺沼とドンドン乗り込んできて鷺沼出発時にはラッシュ時に近い状態だった。
溝の口でもさらに増えた感じだったけどあの混雑は二子で解消されるのかな？
今日初めて青葉台→溝の口まで乗ったけど。
長津田始発だし昼間だし青葉台で余裕で座れるだろうと思ったら座れず。
あざみ野、たまプラ、鷺沼とドンドン乗り込んできて鷺沼出発時にはラッシュ時に近い状態だった。
溝の口でもさらに増えた感じだったけどあの混雑は二子で解消されるのかな？
211 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 23:37:36.36 ID:TzT0Y3Z20
11日以降、メトロは休日ダイヤを通常ダイヤに戻すってね。
ただし、南北線と半蔵門線は除外。（東横の日比直も中止）
鬼畜ダイヤの元凶って東急なんだな。
東武直通に関しては既に所定ダイヤなわけだし…
ただし、南北線と半蔵門線は除外。（東横の日比直も中止）
鬼畜ダイヤの元凶って東急なんだな。
東武直通に関しては既に所定ダイヤなわけだし…
夏電力規制されるのは昼のピークだけ
ラッシュも終わらないうちから田都だけ節電ダイヤにする理由は？
田都だけ必要以上に経費削減して、東急全体の電気代アップ分を吸収し、他線の快適さ維持って魂胆見え見え
ラッシュも終わらないうちから田都だけ節電ダイヤにする理由は？
田都だけ必要以上に経費削減して、東急全体の電気代アップ分を吸収し、他線の快適さ維持って魂胆見え見え
東武直通って、1時間に6本だけでしょ。
電力需要の低い土日に本数減＝ただの経費削減
常軌を逸脱してる糞会社
常軌を逸脱してる糞会社
電力需要に余裕がある朝ラッシュが終わる前から、田都だけ本数減らして経費削減
これは常軌を逸してるなんてもんじゃない
差別だ
傷害だ
これは常軌を逸してるなんてもんじゃない
差別だ
傷害だ
>>212, 215
苦情はお客様センターへ
苦情はお客様センターへ
218 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 00:43:23.19 ID:Z2Pl63dI0
6月末から、ＪＲでも平日日中の本数（１時間あたり４本以上ある路線限定）を減量するようです。
自社発電所を持っているＪＲ東でも、「使用電力を15％減らせ！」との缶政権の命令には逆らえないそうな！
電車に乗らないバカ缶はこの際無視だが、守銭奴東急は絶対に夏季ダイヤを見直すだろうね。
大井町急行によってようやく確保された急４各８ダイヤも見直しで、空調カットの各停のみ毎時８本の
節電貢献ダイヤになっちゃうのかな？
自社発電所を持っているＪＲ東でも、「使用電力を15％減らせ！」との缶政権の命令には逆らえないそうな！
電車に乗らないバカ缶はこの際無視だが、守銭奴東急は絶対に夏季ダイヤを見直すだろうね。
大井町急行によってようやく確保された急４各８ダイヤも見直しで、空調カットの各停のみ毎時８本の
節電貢献ダイヤになっちゃうのかな？
まあ、逆らったときの
左翼政権の粛清は酷いからね。
左翼政権の粛清は酷いからね。
平日昼間減らすのは分かる
たまに午後から出勤すると、人間でいられる程度にはすいてる
朝ラッシュが終わる前からの節電ダイヤは何なの？
たまに午後から出勤すると、人間でいられる程度にはすいてる
朝ラッシュが終わる前からの節電ダイヤは何なの？
>>219
自民党政権は、景気悪くなって自殺者増えても、たまたま景気悪い時に社会人になっちゃう若者が就職に困っても、自己責任って放置だったな
自民党政権は、景気悪くなって自殺者増えても、たまたま景気悪い時に社会人になっちゃう若者が就職に困っても、自己責任って放置だったな
小沢による大虐殺か
東電から政治献金をたんまりもらっていたのは自民党。
長年の癒着が生んだ事故。
長年の癒着が生んだ事故。
>>225
もうスレチだそれでやめておけ。
もうスレチだそれでやめておけ。
>>226
自分に都合悪い事実を書かれるとスレチと騒ぐの法則
自分に都合悪い事実を書かれるとスレチと騒ぐの法則
ここは東急田園都市線スレです
スレ違いじゃないと言うなら田園都市線と絡めて語りなさい
その程度の能力もない奴はさっさと消えろ
スレ違いじゃないと言うなら田園都市線と絡めて語りなさい
その程度の能力もない奴はさっさと消えろ
もう少しの辛抱です。6050系登場 か？
http://ngi.blog.eonet.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2011/06/05/18.jpg
http://ngi.blog.eonet.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2011/06/05/18.jpg
230 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 12:57:04.88 ID:CGG2capNO
只今長津田12:50発車急行南栗橋行き2号車内から書き込み。長津田で整列しないで割り込みをし着席してパンを食べている女2人組が居る。
こうなると桜新町のホームにエアコンが入ることは未来永劫ないな
>>230
女だからなんでも許されると思ってる阿呆は服剥がしてさらし者にすればよい
女だからなんでも許されると思ってる阿呆は服剥がしてさらし者にすればよい
234 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 16:55:41.69 ID:eob9+KXp0
食べ物食うの、女が断然多いな。
ガキだと小汚い男も食ってるが。
たとえば
朝ラッシュのさなか立ったまま、おにぎりをぱくつき、
さらに携帯いじりながらお菓子をむさぼる女子高生やら
夕方ラッシュのさなか、狭い空間の座席に尻を突っ込み強引に座り、
小説読みつつ、サラダおかきをあけ、
手を突っ込みがさがさ音を立て取り出しては
ガリガリガリと大きな音を立てて噛み砕き、全く周囲を気にする事なく食うおばさん。
臭いがはんぱなく、気分が悪くなりそうだった。
自分の家と勘違いしている馬鹿が多すぎる。
ガキだと小汚い男も食ってるが。
たとえば
朝ラッシュのさなか立ったまま、おにぎりをぱくつき、
さらに携帯いじりながらお菓子をむさぼる女子高生やら
夕方ラッシュのさなか、狭い空間の座席に尻を突っ込み強引に座り、
小説読みつつ、サラダおかきをあけ、
手を突っ込みがさがさ音を立て取り出しては
ガリガリガリと大きな音を立てて噛み砕き、全く周囲を気にする事なく食うおばさん。
臭いがはんぱなく、気分が悪くなりそうだった。
自分の家と勘違いしている馬鹿が多すぎる。
235 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 17:39:11.12 ID:2Dfsm0dq0
苦役列車＝田園都市線
237 ：鮫故ヒ素 ◆same.K110. ：2011/06/08(水) 20:00:31.21 ID:U/nUgAHJ0 BE:575530373-PLT(26688)
今日の車両点検、当該が8642Fだった。
238 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 20:30:02.58 ID:Qq2UMa8xO
>237
運番は?
運番は?
>>229
驚きのだささだな
驚きのだささだな
240 ：鮫故ヒ素 ◆same.K110. ：2011/06/08(水) 20:45:40.67 ID:U/nUgAHJ0 BE:657749546-PLT(26688)
>>238
44ゥ
44ゥ
>>234
平日毎日使ってるけどみたことねえよ・・
平日毎日使ってるけどみたことねえよ・・
>>234は女に縁がないキモヲタの妄想
朝は化粧、日中はおにぎりや菓子食ってるってやつは普通にいるぞ。
見かけずに済んでるのならそれはそれでうらやましいが。
朝混んでるときとか見たくもないものだよ。
見かけずに済んでるのならそれはそれでうらやましいが。
朝混んでるときとか見たくもないものだよ。
朝の下り方面に、用賀あたりから乗ってくる日体大生の団体がハゲシクウザイ件。
皆様、非常に汗臭いしウルサイ。酷いのになると弁当食いだすぞ。
女の化粧なんかカワイイもんだよ。
皆様、非常に汗臭いしウルサイ。酷いのになると弁当食いだすぞ。
女の化粧なんかカワイイもんだよ。
これからの時期、もっとすごいことになりそうですね
246 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 22:39:03.13 ID:SS4sbyTe0
>>246
日体大の連中なら前からそうだよ。
どうせ筋肉動かす授業しかないんだろうから、おしゃれ不要だもんな。
俺は夕方の上りで遭遇するからもっと性質が悪いんだろうけど、
そこはさすがに女の子、いちおう汗臭さの対策はしてるようだけど、
気分のいいものではない。
日体大の連中なら前からそうだよ。
どうせ筋肉動かす授業しかないんだろうから、おしゃれ不要だもんな。
俺は夕方の上りで遭遇するからもっと性質が悪いんだろうけど、
そこはさすがに女の子、いちおう汗臭さの対策はしてるようだけど、
気分のいいものではない。
でも、上品な女性もたまにいてウレピー！
249 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 23:02:45.75 ID:WY34EJhR0
通勤時間帯に化粧してるとかどこの伊勢崎線だよ
と思ってたらトンネルの向こうだったとは・・・ｗ
と思ってたらトンネルの向こうだったとは・・・ｗ
250 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/06/08(水) 23:04:35.56 ID:FjO8pTRS0
>>236
嘘書くんではない!!!
嘘書くんではない!!!
>>249
伊勢崎線沿線出身で今は田都沿いに住んでるが、ヴァカ女は田都のが多い気がする
伊勢崎線沿線出身で今は田都沿いに住んでるが、ヴァカ女は田都のが多い気がする
田都だけ9時から節電
他は早くても10時から
なのにホームページには東急全体で9時からと勘違いさせるメッセージ
田都のチキンを黙らせる意図なんだろうが、その下のリンク先にはしっかり田都だけ差別されてる事実が
他は早くても10時から
なのにホームページには東急全体で9時からと勘違いさせるメッセージ
田都のチキンを黙らせる意図なんだろうが、その下のリンク先にはしっかり田都だけ差別されてる事実が
デント沿線は他線と比してクルマの普及率が高いからでしょ
持ってない人は残念でした
持ってない人は残念でした
都心へ痛勤するのに車ってどんだけ偉い奴ばっかなんだよ
メトロの新ダイヤみたけど土日は半線南線のみ減便、直通中止は日比直のみって完全に東急のせいじゃねえかよ！
土日はいいんでね？
一応人間らしくいられるし
平日朝の差別は有り得ない
一応人間らしくいられるし
平日朝の差別は有り得ない
259 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 02:05:01.89 ID:j8tUp3vX0
>>221
＞自民党政権は、景気悪くなって自殺者増えても、たまたま景気悪い時に社会人になっちゃう若者が就職に困っても、自己責任って放置だったな
まさか自己責任じゃないとでも？
市場に合わせて売り手の側が変わるしかないのは当たり前だろ。
労働市場において求められる人材になるしかない。
甘やかしてどうするのさ？
＞自民党政権は、景気悪くなって自殺者増えても、たまたま景気悪い時に社会人になっちゃう若者が就職に困っても、自己責任って放置だったな
まさか自己責任じゃないとでも？
市場に合わせて売り手の側が変わるしかないのは当たり前だろ。
労働市場において求められる人材になるしかない。
甘やかしてどうするのさ？
バブル世代の典型みたいな意見だな。世代と言うとどの会社に行っても45歳ぐらいを境に顔つきが違うのが面白い。
261 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 08:29:42.28 ID:yeo+aBk40
車内あっちい
262 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 10:38:21.35 ID:mThiJkmh0
今日の“空から日本を見てみよう！”は、「住みたい沿線No.1」の
我等が田園都市線だそうだ！
俺は44年も青葉台に住んでいるが、この沿線は上場企業の役員か
リタイア組が住む街で、普通のサラリーマンが見栄をはってまで住む街じゃない！
引っ越し後の初出勤で、絶対後悔するから。
我等が田園都市線だそうだ！
俺は44年も青葉台に住んでいるが、この沿線は上場企業の役員か
リタイア組が住む街で、普通のサラリーマンが見栄をはってまで住む街じゃない！
引っ越し後の初出勤で、絶対後悔するから。
後悔しました・・・・・
9時すぎに渋谷につく上り急行電車の先頭車両の最前ドアに禿げかかったすげーおっさんいてわろた
満員電車なのに荷物全部足元に置いて仁王立ちしちゃって、周りに来たやつにはとことんガン飛ばす
ちょっとでも触れた奴にはコツンとし続け、それで離れなければマジでぶっ飛ばす（マジで被害者いた）
近くの奴の足を意図的に踏むわ、蹴飛ばすわ、なんかのゲームかと思えるほど
近くにいたおばさんはしきりに目配せしてるし、
俺は友人と通勤途中だったのでマジひやひやして一言も話せなかったわ
混雑が嫌なら各駅に乗れば良いのになｗ あれは普通に通報されるレベルだと思う
満員電車なのに荷物全部足元に置いて仁王立ちしちゃって、周りに来たやつにはとことんガン飛ばす
ちょっとでも触れた奴にはコツンとし続け、それで離れなければマジでぶっ飛ばす（マジで被害者いた）
近くの奴の足を意図的に踏むわ、蹴飛ばすわ、なんかのゲームかと思えるほど
近くにいたおばさんはしきりに目配せしてるし、
俺は友人と通勤途中だったのでマジひやひやして一言も話せなかったわ
混雑が嫌なら各駅に乗れば良いのになｗ あれは普通に通報されるレベルだと思う
265 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 12:26:06.80 ID:JBcZtDdXO
他線…麓の入山案内所
ﾃﾞﾝﾄ…ｱﾀｯｸ用ﾃﾝﾄ
ﾃﾞﾝﾄ…ｱﾀｯｸ用ﾃﾝﾄ
老後の住処に一戸建てを買っておく。
勤め人の間は買った一戸建てを賃貸で貸しておき、
家賃収入で例えば金沢文庫あたりに家を借りる。
退職したら買った一戸建てに移住する。
こうですか？
勤め人の間は買った一戸建てを賃貸で貸しておき、
家賃収入で例えば金沢文庫あたりに家を借りる。
退職したら買った一戸建てに移住する。
こうですか？
267 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 14:44:26.54 ID:JBcZtDdXO
>256
×偉い人
○痛い人
×偉い人
○痛い人
長津田在住の田舎もんだが未だに後悔はしてないな。
朝5時台の上り乗れよｗガラガラだぞｗ
朝5時台の上り乗れよｗガラガラだぞｗ
269 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 15:20:11.93 ID:JBcZtDdXO
>240
今日も44Kが8642な件
自車故障or他車人身で問題が有ると
翌日同じ運用に入れて
ﾘﾍﾞﾝｼﾞを誓うのがﾃﾞﾝﾄ流
今日も44Kが8642な件
自車故障or他車人身で問題が有ると
翌日同じ運用に入れて
ﾘﾍﾞﾝｼﾞを誓うのがﾃﾞﾝﾄ流
>>270
いや違くねこれ？
いや違くねこれ？
272 ：鮫故ヒ素 ◆same.K110. ：2011/06/09(木) 18:21:36.78 ID:m85O8lNP0 BE:164437823-PLT(26688)
273 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 18:39:09.08 ID:JBcZtDdXO
ﾒﾄﾛ車並みかよ→8642F
早く両端は長野へお嫁入りして
鍛えて貰うんだなw
早く両端は長野へお嫁入りして
鍛えて貰うんだなw
地球が爆発しても
神に誓った遅延の約束だけは守り抜く！
神に誓った遅延の約束だけは守り抜く！
275 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 18:47:47.37 ID:JBcZtDdXO
因みに35Kは
検査上がりの編成が
いきなり終日運用では自信の無い時に
そうっと
入れる事が有る
最も早く車庫入れ出来るしね
検査上がりの編成が
いきなり終日運用では自信の無い時に
そうっと
入れる事が有る
最も早く車庫入れ出来るしね
276 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 19:19:38.61 ID:8QhY3yIGO
くもじいにも呆れられる田園都市線!?
277 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 19:57:30.66 ID:wjVhcwff0
空から日本を見てみよう 「田園都市線」★1
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/livetx/1307616526/
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/livetx/1307616526/
278 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 20:42:08.20 ID:b/qrD41JO
糞横東の大好きな8500が一杯映ってるな､ｸﾞﾓ爺の番組に
まさかの撮り鉄出演だったなぁ〜くもじい
あの田奈の階段、デヤ検の時ですら同業者に会った事ないんだが。
あの田奈の階段、デヤ検の時ですら同業者に会った事ないんだが。
なんでこんなところにすむのかな
282 ：鮫故ヒ素 ◆same.K110. ：2011/06/09(木) 21:54:10.26 ID:m85O8lNP0 BE:109625322-PLT(26688)
あの鉄オタはサクラだろうな
あそこで撮ってる奴なんてマジで見た事ない
あそこで撮ってる奴なんてマジで見た事ない
田奈の階段はサクラか。ごくたまにあそこで撮るけど他に撮ってる人とか見たことないな
くもじぃ見てきたけどたまプラ・あざみ野優遇されすぎだろｗ
美しが丘ｪ…。
美しが丘ｪ…。
>>286
よくも言っ田奈！
よくも言っ田奈！
288 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/06/09(木) 23:48:57.89 ID:OAYEAyOL0
横東
289 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 23:59:02.21 ID:eJMgm4IE0
>>268
長津田みたいな田舎で、かつ5時台でないと人間並みの通勤が出来ない路線が、”住みたい沿線No.1”なんですか？
長津田みたいな田舎で、かつ5時台でないと人間並みの通勤が出来ない路線が、”住みたい沿線No.1”なんですか？
浜崎あゆみが電車に乗って｢田園都市線なう｣
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1307618090/
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1307618090/
夕方35K〜37Kが2000系だったから、連続で2000系がきたり
渋谷駅の両ホームに2000系が並ぶというのが見れた。
渋谷駅の両ホームに2000系が並ぶというのが見れた。
日本を代表する歌姫・浜崎あゆみが、9日に自身が電車に乗車中であることを
写真付きでツイッターに投稿したところ、
ユーザーから「電車乗るんだ」などの驚きの声が上がり話題となっている。
http://www.cinematoday.jp/page/N0032934
画像
http://twitpic.com/58wqq6
↑田園都市線の床はこんなのですか？
写真付きでツイッターに投稿したところ、
ユーザーから「電車乗るんだ」などの驚きの声が上がり話題となっている。
http://www.cinematoday.jp/page/N0032934
画像
http://twitpic.com/58wqq6
↑田園都市線の床はこんなのですか？
内装ちがくね
原発事故以来、海外逃亡説を隠そうと必死になってアピールしたのが逆効果になってしまったようですね。
>>292
成田空港第二ターミナルのシャトルだって既出だからｗ
成田空港第二ターミナルのシャトルだって既出だからｗ
浜ちゃんから見れば、
シャトルだって8500だって同じようなもんだろ
シャトルだって8500だって同じようなもんだろ
でも、それがなぜ「田園都市線」になったのだろう
299 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 03:47:27.22 ID:uHGNmuDr0
>>299
wwwwwwww
wwwwwwww
301 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 11:07:12.79 ID:AsS1WmECO
それ昔の田園調布線たから
あれほんとに田園都市線なの？
メトロの土日ダイヤってほぼ通常通りなんだな。
東急が絡むのを除いてｗｗ
ホントクズ会社。
客をなめてるとしか思えん。
東急が絡むのを除いてｗｗ
ホントクズ会社。
客をなめてるとしか思えん。
304 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 12:19:37.01 ID:HzmbJoi+O
横東優遇
306 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 12:23:23.14 ID:731+cPb1O
まあ実際は私鉄と直通してるとこはほとんどだけどな
307 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 12:30:29.73 ID:AsS1WmECO
鷺沼って海老名と似てるな
6連急行も来るしw
6連急行も来るしw
ビナウォークならぬサギウォークはどこに？
作業区？
>>307
少数派の各停5連もたまには思い出してあげてください。
少数派の各停5連もたまには思い出してあげてください。
今の大井町急行を残したまま急行を通常運転化してくれんかね
二子玉川で鈍行に接続するから実質準急扱いとして
優等が毎時6本になってちょうど良いじゃん
二子玉川で鈍行に接続するから実質準急扱いとして
優等が毎時6本になってちょうど良いじゃん
>>308
フレルさぎ沼で我慢してください
フレルさぎ沼で我慢してください
313 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 18:30:55.90 ID:AsS1WmECO
>308
つ[車庫]
海老名には4両の
箱根湯本行きも有るぞw
つ[車庫]
海老名には4両の
箱根湯本行きも有るぞw
各停と準急の表示なんとかならないのかな。
渋谷の案内板だと田園都市線の各停が「緑」
溝の口の上り案内板だと田園都市線の各停が「緑」
二子玉川の案内板だと田園都市線の各停が「青」
フルカラー対応案内板でも準急が「緑地に赤字」
方向幕では各停が無表示
いい加減統一してほしい。各停は青、準急は緑、急行は赤で文字は白に。
渋谷の案内板だと田園都市線の各停が「緑」
溝の口の上り案内板だと田園都市線の各停が「緑」
二子玉川の案内板だと田園都市線の各停が「青」
フルカラー対応案内板でも準急が「緑地に赤字」
方向幕では各停が無表示
いい加減統一してほしい。各停は青、準急は緑、急行は赤で文字は白に。
車内のこの暑さはなんだ！！！
この電車は「具合の悪いお客様製造機」でしかない。
この電車は「具合の悪いお客様製造機」でしかない。
316 ：尾山台公民館 ◆UqV.VCpFyo ：2011/06/10(金) 19:13:10.12 ID:3nnktEU3O
ここ数日昼間にエアコンをガンガンに効かせた列車が来た後に扇風機のみの列車が来たりする。
これってピザの運転手が耐えられずに勝手にエアコンを掛けてるのかな。
これってピザの運転手が耐えられずに勝手にエアコンを掛けてるのかな。
>>315
窓開けろ窓。
窓開けろ窓。
318 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 19:39:28.29 ID:AsS1WmECO
｢試験的に冷房を使用｣と言うから
様々な条件を掛けて
ﾃﾞｰﾀを取ってるんじゃね?
様々な条件を掛けて
ﾃﾞｰﾀを取ってるんじゃね?
319 ：鮫故ヒ素 ◆same.K110. ：2011/06/10(金) 19:43:15.05 ID:3xQ+CkTe0 BE:493311863-PLT(26688)
冷房使ってくれるならどんな肩書でもいいよ
>>317
大井町は、折り返しの時に♂車掌が全ての窓を下まで開けて行ったな。
大井町は、折り返しの時に♂車掌が全ての窓を下まで開けて行ったな。
今年になって8500系の有り難さを経験したｗ
323 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 21:34:42.90 ID:731+cPb1O
初期50050って窓開けられないんだっけ？
>>323
車端部のみ、それも片側一ヶ所と鬼畜仕様。
もうアレは、乗務員室扉と乗務員室背面仕切の窓を開けて、1〜10号車間の貫通扉も全開にしないと、まともに風が抜けずに熱がこもるな。
地下だと風が強すぎてしまうけど。
車端部のみ、それも片側一ヶ所と鬼畜仕様。
もうアレは、乗務員室扉と乗務員室背面仕切の窓を開けて、1〜10号車間の貫通扉も全開にしないと、まともに風が抜けずに熱がこもるな。
地下だと風が強すぎてしまうけど。
50050は冷房は無理でも
送風はキッチリ昨年までと同じくらいの風の強さでかけるべき。
冷たくしてないなら電力も扇風機レベルで済むはず、だよね
送風はキッチリ昨年までと同じくらいの風の強さでかけるべき。
冷たくしてないなら電力も扇風機レベルで済むはず、だよね
328 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/06/10(金) 23:07:19.91 ID:tuJDu3dv0
スレ建立、お願いします。
【スレタイ】 【東急】8500系優遇を監視するスレ・２【地獄】
【本文】 横東優遇の象徴。
【スレタイ】 【東急】8500系優遇を監視するスレ・２【地獄】
【本文】 横東優遇の象徴。
329 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/06/10(金) 23:07:45.82 ID:tuJDu3dv0
8500ばかり走らせて、気温が高くない時期でも結構な電力を使っておいて
夏本番になったら、同じ電力消費でも5000で空調を効かせられるから、
客にも節電的にもいい顔が出来る！
なんてのは夢また夢ですね。期待しちゃいけないよね。
夏本番になったら、同じ電力消費でも5000で空調を効かせられるから、
客にも節電的にもいい顔が出来る！
なんてのは夢また夢ですね。期待しちゃいけないよね。
>>322
何とか言えよ
何とか言えよ
332 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/06/10(金) 23:16:34.68 ID:tuJDu3dv0
333 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 23:28:46.32 ID:tObr3xww0
今日は会社からの帰りに50050系トップナンバーに乗ったが、窓が開かない車両のせいか、寒いくらい
冷房が効いていた！
混雑する急行であれほど涼しく感じたのだから、相当温度下げていたんだろう。
暑い日中でも頑固に冷房を使用しない乗務員もいるし、あまりに両極端！
冷房が効いていた！
混雑する急行であれほど涼しく感じたのだから、相当温度下げていたんだろう。
暑い日中でも頑固に冷房を使用しない乗務員もいるし、あまりに両極端！
…いつになったら通常ダイヤに戻るんだ?
メトロは明日から、土休日は東急が関わっているところ以外は平常に戻るのだが…
メトロは明日から、土休日は東急が関わっているところ以外は平常に戻るのだが…
ダイヤは通常になっても
混雑は尋常ではありません＞＜
混雑は尋常ではありません＞＜
土休日もそうだが、平日の16時台を何とかしてくれ。
大井町線が来ないから全線で8割しか来なくて、帰宅時間帯に入りつつあるからかなり混んでる
大井町線が来ないから全線で8割しか来なくて、帰宅時間帯に入りつつあるからかなり混んでる
今朝の電車は中央林間停車中から冷房使ってたな。
中央林間停車中は冷房オフでいいと思うんだけど。
駅冷房してるのに、車両冷房で熱出してるんだからナンセンス。
>>333
たぶん、同じ電車に乗ってた。
８号車の弱冷房だったけど涼しかったよ。
>>327
昼間に5000を集中投入すると、
「６ドアなんか走らせるんなら、増発しろ！」って言われるのが怖いとかｗ
中央林間停車中は冷房オフでいいと思うんだけど。
駅冷房してるのに、車両冷房で熱出してるんだからナンセンス。
>>333
たぶん、同じ電車に乗ってた。
８号車の弱冷房だったけど涼しかったよ。
>>327
昼間に5000を集中投入すると、
「６ドアなんか走らせるんなら、増発しろ！」って言われるのが怖いとかｗ
東武も東上線では8000ばかり使ってる。
16時台に帰る時は新宿まで出てロマンスカー乗っちゃう
ガキとジジババで混みあう上に蒸し暑いとか耐えられない
ガキとジジババで混みあう上に蒸し暑いとか耐えられない
>>338
電車の車内に入った段階で何もついてないと
クソ。節電か・・・と思って窓を開けてしまう。
走り出してから冷房がついて、あっ。と思っても既に人が座ってて閉めづらい
こういうことになるから最初からついててよい
電車の車内に入った段階で何もついてないと
クソ。節電か・・・と思って窓を開けてしまう。
走り出してから冷房がついて、あっ。と思っても既に人が座ってて閉めづらい
こういうことになるから最初からついててよい
始発駅から窓閉めるの困る位混んでるってなんだ？
まるで、鶏肉をすし詰めにして運ぶ貨物列車じゃん
まるで、鶏肉をすし詰めにして運ぶ貨物列車じゃん
鶏肉の寿司！！
東急に限った事じゃないが、電力需要的に問題ない時に中途半端に冷房止めたことで
暑かったら反射的に窓開ける人が大幅に増えたせいで、
結果的に本格的に冷房入れても、窓開きまくりで電気の無駄遣いに陥る悪循環起こしてるよな
暑かったら反射的に窓開ける人が大幅に増えたせいで、
結果的に本格的に冷房入れても、窓開きまくりで電気の無駄遣いに陥る悪循環起こしてるよな
渋谷につく頃には蒸し鶏が出来上がり
いかん
渋谷到着時にドアが開くとき「チーン」て音がするのを想像した
渋谷到着時にドアが開くとき「チーン」て音がするのを想像した
347 ：名無し野電車区：2011/06/11(土) 08:31:58.19 ID:ZsgB0SNPO
俺達はブロイラーなんだよ
なら液晶ディスプレイとかLED表示機で「ただ今冷房中」と書くべきじゃね。
349 ：名無し野電車区：2011/06/11(土) 08:52:46.94 ID:JjVrSaep0
>>348
車掌が放送すればいいだけ
車掌が放送すればいいだけ
350 ：名無し野電車区：2011/06/11(土) 09:23:46.63 ID:/nIpc2Gd0
>>341
中央林間の風が吹き抜けない構造を考えてくれ。
下りで中央林間着く寸前まで冷房が入ってるから、車内はそこそこ涼しいし、
ホームも涼しいから、わざわざ窓を開ける人はいないから無問題。
それに平成初期は窓の開け閉めは客が協力してやってたじゃない。
新玉突入で窓開けて、逆にトンネル飛び出したら窓閉める。
平常時なら文句出るかもしれんが、今は国家級の一大事だ。
中央林間の風が吹き抜けない構造を考えてくれ。
下りで中央林間着く寸前まで冷房が入ってるから、車内はそこそこ涼しいし、
ホームも涼しいから、わざわざ窓を開ける人はいないから無問題。
それに平成初期は窓の開け閉めは客が協力してやってたじゃない。
新玉突入で窓開けて、逆にトンネル飛び出したら窓閉める。
平常時なら文句出るかもしれんが、今は国家級の一大事だ。
最近は急行退避や中央林間折り返し時、一時的に冷房入れる車掌多いな。
64Tと01Kで体験した。
64Tと01Kで体験した。
田園蒸し線。
353 ：名無し野電車区：2011/06/11(土) 11:55:33.35 ID:fEXvfimq0
【快速特急】
渋谷→溝の口→鷺沼→長津田→中央林間
渋谷→溝の口→鷺沼→長津田→中央林間
蒸し蒸し
田園都市線に特急はいらんよ
特蒸し
358 ：名無し野電車区：2011/06/11(土) 14:46:35.86 ID:OK/uTVNl0
電力自由化を機に東急も発電事業に参入すればいいのに。
そうすれば豊富に電力を使える。
発電所は火力は京浜工業地帯に、風力は湘南海岸に、ミニ水力は箱根と伊豆につくればいい。
そうすれば豊富に電力を使える。
発電所は火力は京浜工業地帯に、風力は湘南海岸に、ミニ水力は箱根と伊豆につくればいい。
>>358
どうせ自民党が連立とかで政権に関わったら、東電の言いなりで自由化なんてなかったことに
どうせ自民党が連立とかで政権に関わったら、東電の言いなりで自由化なんてなかったことに
361 ：名無し野電車区：2011/06/11(土) 16:07:22.86 ID:OK/uTVNl0
>>361
売ってくれるかな？
売ってくれるかな？
364 ：名無し野電車区：2011/06/11(土) 16:54:17.20 ID:OK/uTVNl0
>>363
大多数の普通の人は生活が良くなりましたが？
小泉さんの時代経済は成長し、失業率は下がり、国家税制も好転して税金も安くなりました。
あんなすばらしい時代は、過去にありませんでした。
小泉さんを嫌うのは子ども手当などの不労所得を当てにする怠け者だけですね。
大多数の普通の人は生活が良くなりましたが？
小泉さんの時代経済は成長し、失業率は下がり、国家税制も好転して税金も安くなりました。
あんなすばらしい時代は、過去にありませんでした。
小泉さんを嫌うのは子ども手当などの不労所得を当てにする怠け者だけですね。
横東優遇は田都利用者が8500を好んでるだけなんじゃね
あんだけ5000や50000をけなしたら東急もやる気なくなるで
あんだけ5000や50000をけなしたら東急もやる気なくなるで
>>366
ヴァカじゃないの？ってかいっぺん死んだら？
何系だか知らんが、車両が鉄ヲタに人気がないからやる気無くすってガキみたいな話あるかよ
東急は自民党と同じで金持ち以外は人と思ってないないんだよ
だから、仲良し金持ちがいっぱいいる東横はまとも
東横特急も土日は通常ダイヤになるようだ
一方、田都は仲良し金持ちが少ないから嫌がらせ
他線より早く節電ダイヤ、乗客多くて蒸し風呂でも冷房OFF
ヴァカじゃないの？ってかいっぺん死んだら？
何系だか知らんが、車両が鉄ヲタに人気がないからやる気無くすってガキみたいな話あるかよ
東急は自民党と同じで金持ち以外は人と思ってないないんだよ
だから、仲良し金持ちがいっぱいいる東横はまとも
東横特急も土日は通常ダイヤになるようだ
一方、田都は仲良し金持ちが少ないから嫌がらせ
他線より早く節電ダイヤ、乗客多くて蒸し風呂でも冷房OFF
東急にとって理想的な客：東急不動産の戸建てを買って車通勤
東急にとって最悪な客：他社の賃貸住まいでラッシュ時に電車通勤
東急にとって最悪な客：他社の賃貸住まいでラッシュ時に電車通勤
マジレスすると、東急線沿線の住宅開発は大概東急電鉄直営で、
東急不動産はあまり手出してないけどな。
東急不動産はあまり手出してないけどな。
だから余計に無計画だとたたかれる
371 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 00:31:01.43 ID:IFmO2FdVO
横東優遇が酷いです
372 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 00:54:42.29 ID:JZt4KFrz0
374 ：亀故ヒ素 ◆kIkdiSEbH2 ：2011/06/12(日) 01:33:26.83 ID:8oi3AlzrO
ネトウヨ(>>372)さんに餌をあげないでください。＞各位
376 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 03:04:57.72 ID:JZt4KFrz0
>>373
はぁ？
まともな人間は小泉改革賛成だよ。
自民党の人気が落ちたのは安倍総理が抵抗勢力を復党させてからだ。
お前こそ狭い世界で文句ばかり言ってるだろ。
どうせ全労働者の数％もいない製造業派遣か、フリーターだなww
>>375
ネトウヨ＝全体主義
左翼と変わらん。>>373のほうがネトウヨと同質の人間だ。
こっちは新自由主義者。一緒にするなボケ！
はぁ？
まともな人間は小泉改革賛成だよ。
自民党の人気が落ちたのは安倍総理が抵抗勢力を復党させてからだ。
お前こそ狭い世界で文句ばかり言ってるだろ。
どうせ全労働者の数％もいない製造業派遣か、フリーターだなww
>>375
ネトウヨ＝全体主義
左翼と変わらん。>>373のほうがネトウヨと同質の人間だ。
こっちは新自由主義者。一緒にするなボケ！
377 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 03:07:14.83 ID:JZt4KFrz0
それと、安倍みたいな抵抗勢力に甘い人間を支持しているネトウヨは嫌いだ。
民主党よりはずっとマシな政治家だが、抵抗勢力を復党させた時点で大問題。
あれで国民の支持が低下して参院選に負けた。
それが今の政界混迷につながってる。
民主党よりはずっとマシな政治家だが、抵抗勢力を復党させた時点で大問題。
あれで国民の支持が低下して参院選に負けた。
それが今の政界混迷につながってる。
ここは田都スレだ
スレに関する話題にからめる能力もない低脳は出ていけ
お前が好きな自己責任ってやつだ
残りたいなら能力を身につける努力しろ
お前が好きな自助努力ってやつだ
スレに関する話題にからめる能力もない低脳は出ていけ
お前が好きな自己責任ってやつだ
残りたいなら能力を身につける努力しろ
お前が好きな自助努力ってやつだ
低能はあんだだ
自民党と聞いて脊髄反射的に反発する低脳こそ出ていけ
絡めればいいって言うなら、いっておくが、田園都市線沿線はそれなりのお金持ちが多い
貧乏人の多い地区なら反小泉改革が常識なのかもしれないが、都市部は新自由主義が強い
最近はみんなの党に流れている有権者も増えているがな
自民党と聞いて脊髄反射的に反発する低脳こそ出ていけ
絡めればいいって言うなら、いっておくが、田園都市線沿線はそれなりのお金持ちが多い
貧乏人の多い地区なら反小泉改革が常識なのかもしれないが、都市部は新自由主義が強い
最近はみんなの党に流れている有権者も増えているがな
ID:JZt4KFrz0
こいつ何必死になってるの。雇われ書き込みバイトくん？
少なくとも他人を低能呼ばわりできるレベルじゃないね
こいつ何必死になってるの。雇われ書き込みバイトくん？
少なくとも他人を低能呼ばわりできるレベルじゃないね
田園都市線を語るスレであって田園都市線住民が政治を語るスレじゃないしね
意外と日中の大井町行きが使いやすい
普段は渋谷方面だが時々大井町に行くことがあってそのときは乗り換えがないから便利だな
意外と日中の大井町行きが使いやすい
普段は渋谷方面だが時々大井町に行くことがあってそのときは乗り換えがないから便利だな
あったらあったで便利だが、
通常ダイヤとどちらがいいかと問われたら通常ダイヤだなあ
通常ダイヤとどちらがいいかと問われたら通常ダイヤだなあ
383 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 08:43:59.36 ID:9u/U/Q4a0
急行の本数をもう少し増やしてほしい
上り線もこ国線に合わせてほしい
上り線もこ国線に合わせてほしい
節電のため8500だらけの田園都市線はこれ以上増便できません
東急電鉄
東急電鉄
田都使ってるのは黙っとけ
人間じゃないんだから人権もないんだよ
人として扱って欲しければ、もっと東急グループへ金を貢げ
それが自助努力ってやつだ
東急電鉄
人間じゃないんだから人権もないんだよ
人として扱って欲しければ、もっと東急グループへ金を貢げ
それが自助努力ってやつだ
東急電鉄
正規ダイヤで大井町線急行長津田乗入してくれないかな。
急行毎時6本ってかなりいい線行ってると思うんだが。
急行毎時6本ってかなりいい線行ってると思うんだが。
南町田から山手線駅に行きたいとき、
南町田→中央林間→相模大野or町田→(ロマンスカー)→新宿
という妙な経路を使うことがある俺。
南町田→中央林間→相模大野or町田→(ロマンスカー)→新宿
という妙な経路を使うことがある俺。
389 ：鮫故ヒ素 ◆same.K110. ：2011/06/12(日) 12:43:35.53 ID:kekom3Mb0 BE:328875326-PLT(26688)
田都民は大変だな
こどもの国線沿線の太陽は荘厳な光に満ちているっていうのに。
こどもの国線沿線の太陽は荘厳な光に満ちているっていうのに。
藤沢→三軒茶屋だけど週3日はロマンスカーで帰ってる
朝はまだいいけど夕方以降は乗りたくない
朝はまだいいけど夕方以降は乗りたくない
>>390
横浜線も十分混んでいる件。Wikipediaによると193％だとか。田都と大してかわんねー
横浜線も十分混んでいる件。Wikipediaによると193％だとか。田都と大してかわんねー
>>392
田都の混雑率は実態を反映してるか極めて怪しい
東急HP曰わく、池尻9時で折りたためば新聞読める、9時半で広げて新聞読めるそうだが、どんだけ無神経になればあの混雑で新聞読めるんだ？
バカ者いや若者が隣で携帯いじってるだけでも殺してやりたいくらいウザいのに
田都の混雑率は実態を反映してるか極めて怪しい
東急HP曰わく、池尻9時で折りたためば新聞読める、9時半で広げて新聞読めるそうだが、どんだけ無神経になればあの混雑で新聞読めるんだ？
バカ者いや若者が隣で携帯いじってるだけでも殺してやりたいくらいウザいのに
混雑時に人の背中を携帯で突いてくるのは勘弁・・・
７月から関東より電力に余裕がある関西でも近鉄阪急が間引き運転しますよ
直流モーターのブラシの製造工場が被災して、
部品の在庫がやばいというはなしですね。
部品の在庫がやばいというはなしですね。
399 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 18:16:09.44 ID:gTWjUiePO
浜線の混雑は
鴨居→新横
菊名→新横
どっちも酷い
ホーム1面、階段2か所で捌いてるので上下重なると階段上がるまでかなり時間が掛かる。
酷いと階段にたどり着くころに後続が入って来る。
東急-相鉄直通が出来れば菊名→新横はかなり変わるだろうね。
鴨居→新横
菊名→新横
どっちも酷い
ホーム1面、階段2か所で捌いてるので上下重なると階段上がるまでかなり時間が掛かる。
酷いと階段にたどり着くころに後続が入って来る。
東急-相鉄直通が出来れば菊名→新横はかなり変わるだろうね。
クーラーかかってるのに車外より蒸し暑い・・・・
>>402
だから田都差別が正当化されるとでも？
だから田都差別が正当化されるとでも？
405 ：亀故ヒ素 ◆kIkdiSEbH2 ：2011/06/12(日) 20:11:48.64 ID:8oi3AlzrO
大井町線急行は普通に継続してほしい
1時間急行8本の時代来てくれ！
1時間急行8本の時代来てくれ！
>>406
有り得ません
東急にとって田都で運んでるのは人でないので、利便性より効率が最優先です
クレームをもらわないように、ウソの混雑状況載せてますが、もっと混雑してることは認識してます
田園都市線で節約した経費は東横線の快適性維持のために活用させていただいています
東急電鉄
有り得ません
東急にとって田都で運んでるのは人でないので、利便性より効率が最優先です
クレームをもらわないように、ウソの混雑状況載せてますが、もっと混雑してることは認識してます
田園都市線で節約した経費は東横線の快適性維持のために活用させていただいています
東急電鉄
409 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 21:39:48.24 ID:IFmO2FdVO
だから横東優遇
扇風機は車内を涼しくする最強のアイテムです
扇風機があり窓があけやすい8500系で節電の夏を皆様とともに
東急電鉄
扇風機があり窓があけやすい8500系で節電の夏を皆様とともに
東急電鉄
ID:aW+5FdTe0
少し黙れ
少し黙れ
でもさ、ID:aW+5FdTe0 も暑苦しいよね。
いつのまにか公式サイトの時刻表が乗り換え案内みたいなサイトのリンクになってるｗｗｗ
おっ ようやくweb時刻表改善したか！
pdfがひたすら読みにくかった分有り難い。
pdfがひたすら読みにくかった分有り難い。
人によって感じ方違うね
俺は田都差別を隠すために通常ダイヤを隠した位にしか思ってない
俺は田都差別を隠すために通常ダイヤを隠した位にしか思ってない
421 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 01:11:39.02 ID:A7sjriiQO
そういや、最近まで置いてあった通常ダイヤのポケット時刻表が撤去されたな。
とりあえず、駅掲示の時刻表も見やすくしてほしいわ。
あれじゃあ各停と急行の判断すら困難。
８月には柏崎刈羽の２機が定期点検入りでさらなる電力不足。
いまの鬼畜ダイヤは我慢するから、８月以降も現状維持でよろしく。
とりあえず、駅掲示の時刻表も見やすくしてほしいわ。
あれじゃあ各停と急行の判断すら困難。
８月には柏崎刈羽の２機が定期点検入りでさらなる電力不足。
いまの鬼畜ダイヤは我慢するから、８月以降も現状維持でよろしく。
423 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 07:09:49.84 ID:J+jwApIHO
さて、今日も遅延が始まるよ!!!
雨の日は憂鬱だね。
雨の日は憂鬱だね。
8時前渋谷着ぐらいに三茶からヒーヒー言って乗るんだけど
ピーク時はさらに凄いの？
どの辺りから激混み？
ピーク時はさらに凄いの？
どの辺りから激混み？
田都は大井町線をいつまでも待ち続けるが、
大井町線は田都を一切待たない。
田都は格下。
それにしても
たまプラとあざみ野の
殺人的な客の多さはなんとかならんのか。。。
早くゴーストタウン化して欲しい。
そう遠くないうちに実現しそうだが。
大井町線は田都を一切待たない。
田都は格下。
それにしても
たまプラとあざみ野の
殺人的な客の多さはなんとかならんのか。。。
早くゴーストタウン化して欲しい。
そう遠くないうちに実現しそうだが。
２駅で２０万くらいなんだけどねえ
427 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 19:55:49.33 ID:tdCQzT/SO
反対方向にもお客が多数乗っていれば､
車両計画にも張り合いが出そうなもんだが､
いかんせんﾃﾞﾝﾄは特殊過ぎる｡
そういう､いわば｢人工的な｣環境を
作ってしまった東急自身の責任なんだけどね｡
(平塚も本厚木も
下りﾗｯｼｭが存在する)
車両計画にも張り合いが出そうなもんだが､
いかんせんﾃﾞﾝﾄは特殊過ぎる｡
そういう､いわば｢人工的な｣環境を
作ってしまった東急自身の責任なんだけどね｡
(平塚も本厚木も
下りﾗｯｼｭが存在する)
>>427
御意
御意
溝の口から中央林間の間で沿線外から朝に人が集まるのは
たまプラの國學院大学ぐらいか
たまプラの國學院大学ぐらいか
430 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 20:38:48.03 ID:4bTVeEto0
>>429
中央林間のIBMや三井住友の情報センターにも人集まってるね。
>>425
田園都市線は10両編成だから大井町線からの乗り換えは容易だけど、
田園都市線→大井町線は移動距離がある場合やキャパの問題で待たない
ことがあるんじゃないかと。
中央林間のIBMや三井住友の情報センターにも人集まってるね。
>>425
田園都市線は10両編成だから大井町線からの乗り換えは容易だけど、
田園都市線→大井町線は移動距離がある場合やキャパの問題で待たない
ことがあるんじゃないかと。
>>425
１．下り線ホームにはすでにかなりの人が遅れてやって来ない田園都市線電車待ち。
２．大井町線各駅停車入線。どっと人が降りさらにホームは混雑。
３．ようやく遅れてやってきた田園都市線各駅停車到着、どっと乗り込み既に混雑。
４．そこへ颯爽と大井町線急行入線。６両分のかなりの人を飲み込む。
５．朝ラッシュ時並の混雑のまま、各駅停車発車。
溝の口駅のいつもの帰宅時の光景。
１．下り線ホームにはすでにかなりの人が遅れてやって来ない田園都市線電車待ち。
２．大井町線各駅停車入線。どっと人が降りさらにホームは混雑。
３．ようやく遅れてやってきた田園都市線各駅停車到着、どっと乗り込み既に混雑。
４．そこへ颯爽と大井町線急行入線。６両分のかなりの人を飲み込む。
５．朝ラッシュ時並の混雑のまま、各駅停車発車。
溝の口駅のいつもの帰宅時の光景。
とにかく二子玉と溝の口で大井町待ちなんかしないで欲しい・・・
特に本線急行が大井町普通の連絡待ちなんてありえない。
大井町の客なんか待たせればいいんだよ。
特に本線急行が大井町普通の連絡待ちなんてありえない。
大井町の客なんか待たせればいいんだよ。
>>432
何としても大井町線に客を誘導したい東急だ。
できるだけ待ち時間を短くするのは当然だろう。
特に急行は鷺沼までノンストップだから、中間駅に用のない客を満載すれば
後続の各停が比較的空いて各駅の停車時間を短縮できるメリットあり。
それに、溝の口なら急行は若干遅れても鷺沼までに回復できるし。
（先行各停が定時運転の場合だけど）
何としても大井町線に客を誘導したい東急だ。
できるだけ待ち時間を短くするのは当然だろう。
特に急行は鷺沼までノンストップだから、中間駅に用のない客を満載すれば
後続の各停が比較的空いて各駅の停車時間を短縮できるメリットあり。
それに、溝の口なら急行は若干遅れても鷺沼までに回復できるし。
（先行各停が定時運転の場合だけど）
>>431
同意です
同意です
東武の50050車端部の座席をなぜか避ける人が居ると思ったら
クーラーの風がモロに当たって気持がいいね
クーラーの風がモロに当たって気持がいいね
田園都市線〜蒲田まで行ってきたが、
・田園都市線：8590が来たがエアコンつけず、扇風機も使ってないので、車内は湿気がすごかった。
次の列車が3万だったので、待てば良かったと思うのも後の祭り
・大井町線急行：なぜかエアコン使用で快適。先発上野毛待避普通はエアコン未使用。
・東横線急行：9000系でエアコン未使用。堪らず普通に逃げた。
・多摩川線：7000系エアコン未使用で窓も開いておらず、混雑していたので、次の列車にしたら
7700系もエアコン未使用で扇風機だけ使用。簡単に窓が開けられるので、それなりに快適。
横東、全く優遇されてないのに驚いた。
・田園都市線：8590が来たがエアコンつけず、扇風機も使ってないので、車内は湿気がすごかった。
次の列車が3万だったので、待てば良かったと思うのも後の祭り
・大井町線急行：なぜかエアコン使用で快適。先発上野毛待避普通はエアコン未使用。
・東横線急行：9000系でエアコン未使用。堪らず普通に逃げた。
・多摩川線：7000系エアコン未使用で窓も開いておらず、混雑していたので、次の列車にしたら
7700系もエアコン未使用で扇風機だけ使用。簡単に窓が開けられるので、それなりに快適。
横東、全く優遇されてないのに驚いた。
437 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 23:59:05.36 ID:5aBMm3Mr0
このアホ会社は、震災前の通常ダイヤだった頃は、本線急行に先行して大井町急行が溝の口を発車し、
二子玉で待って同時発車になっていたが、”接続”とは一言も言わず、１分の遅延でも見切り発車され、
幾度か”お客様センター”に抗議したが、黙殺された。
それを考えると、今の直通急行はそのストレスが無く快適だ！
ちなみにこの会社、帰宅ラッシュも一段落し、運転間隔も開いて来た頃、「後続の各駅停車が遅れておりますので、
この急行電車も間隔調整のために暫く停車いたします。」と、溝の口で自主遅延した。
各停の遅延の為に急行が間隔調整って・・・！
車内では、横浜地下鉄や横浜線、さらには終バスへの接続を焦る乗客が多数いたと言うのに！
二子玉で待って同時発車になっていたが、”接続”とは一言も言わず、１分の遅延でも見切り発車され、
幾度か”お客様センター”に抗議したが、黙殺された。
それを考えると、今の直通急行はそのストレスが無く快適だ！
ちなみにこの会社、帰宅ラッシュも一段落し、運転間隔も開いて来た頃、「後続の各駅停車が遅れておりますので、
この急行電車も間隔調整のために暫く停車いたします。」と、溝の口で自主遅延した。
各停の遅延の為に急行が間隔調整って・・・！
車内では、横浜地下鉄や横浜線、さらには終バスへの接続を焦る乗客が多数いたと言うのに！
朝の9時台は乗ったことないんだけど節電ダイアで7時台並に混んでるのか？
440 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 01:40:43.36 ID:e86L+lpw0
>>436
まずは田園都市線から奪った5000を返還すべきだ
まずは田園都市線から奪った5000を返還すべきだ
>>438-439
急行通過駅は、８時台から７〜８分間隔になるので、ホームでの待ち列がすごいことになる。
各停の乗り降りに時間かかるので、自然遅延もざら。
昨日朝は小田急難民を受け入れ＋鬼畜ダイヤのコンボでたいへんなことになってた
急行通過駅は、８時台から７〜８分間隔になるので、ホームでの待ち列がすごいことになる。
各停の乗り降りに時間かかるので、自然遅延もざら。
昨日朝は小田急難民を受け入れ＋鬼畜ダイヤのコンボでたいへんなことになってた
442 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 01:52:51.61 ID:e86L+lpw0
糞小田急め！
>>437
おっしゃるとおりです。
おっしゃるとおりです。
たまプラに横東がいた
昨日の朝、小田急の振り替えが多数来てたわけだが
「後続の急行は中央林間発車の時点で大変混雑しております
当駅からですと乗り切れない可能性がございます
渋谷到着はこの各駅停車でも３分程度しか変わりません
今到着の電車をご利用ください」
と、延々桜新町退避の電車に乗せようとこんな放送が
青葉台・あざみ野・たまぷら・鷺沼到着時に
どの駅も言っていたｗ
「後続の急行は中央林間発車の時点で大変混雑しております
当駅からですと乗り切れない可能性がございます
渋谷到着はこの各駅停車でも３分程度しか変わりません
今到着の電車をご利用ください」
と、延々桜新町退避の電車に乗せようとこんな放送が
青葉台・あざみ野・たまぷら・鷺沼到着時に
どの駅も言っていたｗ
447 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 11:11:02.91 ID:O0H5yuoM0
殺人的混雑と慢性的遅延に打つ手もやる気も無し！
アホ東急のバカさ加減は、震災復興に打つ手無しのアホ菅政権レベルで末期症状。
唯一先見の明と言えるのは、18m車の時代に20m車10両分の用地を
確保していたことだが、それすら今となっては予測が甘かったとしか言えない！
アホ東急のバカさ加減は、震災復興に打つ手無しのアホ菅政権レベルで末期症状。
唯一先見の明と言えるのは、18m車の時代に20m車10両分の用地を
確保していたことだが、それすら今となっては予測が甘かったとしか言えない！
殺人的混雑(笑)
快適ではないけどそこまで混んでないよ
俺の前に座ってる7時台田都通勤の同僚より
快適ではないけどそこまで混んでないよ
俺の前に座ってる7時台田都通勤の同僚より
449 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 12:11:19.91 ID:7R4+5NpfO
横東線優遇
>>450
自己責任以外何と言えばいいんだ？
自己責任以外何と言えばいいんだ？
しかもトンネル幅ケチるから、
狭幅車しか入線不可ときたもんだ。
大混雑なのに。
ケチ王顔負けのドケチ、アフォ企業。
狭幅車しか入線不可ときたもんだ。
大混雑なのに。
ケチ王顔負けのドケチ、アフォ企業。
453 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 14:09:29.06 ID:cBX7sHCkO
長津田に筑波のﾋｷｶﾞｴﾙ
454 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 14:24:59.00 ID:cBX7sHCkO
今度は5848F?
456 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 14:47:31.87 ID:cBX7sHCkO
5007F[試運転]
457 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 14:49:10.87 ID:15O1/MrlO
今日は窓が開かない東武カボチャだけはエアコン掛けてるな。
>>447
二子新地、高津は確保してなかったと思う。梶ヶ谷も折返(引上)線が足りなくなって、少しトンネルを掘った。
宮崎台も微妙に足りず、大掛かりな工事になったと記憶している。
>>457
渋谷到着9時10分頃の3万、エアコンガンガンでした。下り15時代の5000や08もエアコン入ってた。
今日は蒸し暑いからエアコン使用率高いのか？
二子新地、高津は確保してなかったと思う。梶ヶ谷も折返(引上)線が足りなくなって、少しトンネルを掘った。
宮崎台も微妙に足りず、大掛かりな工事になったと記憶している。
>>457
渋谷到着9時10分頃の3万、エアコンガンガンでした。下り15時代の5000や08もエアコン入ってた。
今日は蒸し暑いからエアコン使用率高いのか？
459 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 16:31:00.81 ID:Q/o1sGRpO
大井町直通急行が無くなるの？
461 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 17:51:20.52 ID:BH8LqJq2O
>>450
少なくとも通勤経路の電車の遅延で、
毎度遅刻するような社員には、
基本給を満額支払う価値は無いよね。
遅延がしょっちゅう起きるなら、それを見越して利用するのが社会人。
むしろ電車のせいにしてたら、社内評価が下がるよねｗ
少なくとも通勤経路の電車の遅延で、
毎度遅刻するような社員には、
基本給を満額支払う価値は無いよね。
遅延がしょっちゅう起きるなら、それを見越して利用するのが社会人。
むしろ電車のせいにしてたら、社内評価が下がるよねｗ
たまプラの下りホームと中央林間寄り線路で工事始まってたけど、これって待避線設置工事？
もし>>459が本当ならば喜ばしいが、あまりデカデカと広報はしないだろうな。
実際に少しでも不快指数を下げてくれるかどうか、ですよ。
>>450
よう、オレ！
一応20分程度のバッファは見ているので、上手くいくと30分以上予定より早く
出社できちゃうから、ムカつくので必ずコンビニで時間調整している。
団塊ジジイどもは、早く出社して仕事しろというが、一銭も出ないのに
ムダに会社にいてたまるか！
実際に少しでも不快指数を下げてくれるかどうか、ですよ。
>>450
よう、オレ！
一応20分程度のバッファは見ているので、上手くいくと30分以上予定より早く
出社できちゃうから、ムカつくので必ずコンビニで時間調整している。
団塊ジジイどもは、早く出社して仕事しろというが、一銭も出ないのに
ムダに会社にいてたまるか！
誰か東急の株主総会で発言したい人いますか？
漏れの議決権行使書差し上げます。
行使個数300個
漏れの議決権行使書差し上げます。
行使個数300個
467 ：ＢＢ：2011/06/14(火) 23:23:24.78 ID:Q/o1sGRpO
>462
信じるか信じないかはあなたしだい。
本当に実施したら褒めて下さい。
信じるか信じないかはあなたしだい。
本当に実施したら褒めて下さい。
468 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 23:38:50.38 ID:K09VFxbI0
>>463
たまプラ下りホームの工事に関しては、”店舗新設”と駅のホームに掲示されてたよ！
たまプラ下りホームの工事に関しては、”店舗新設”と駅のホームに掲示されてたよ！
>>461
ヴァーカ
時差通勤しろって言うなら、早くでるか、遅くでるかのどっちかだろ
遅く出たら遅刻になって評価下がること位馬鹿でも分かる
で、評価下げてでも時差通勤しろと言うなら評価下がった分はどうしてくれるのか？
ヴァーカ
時差通勤しろって言うなら、早くでるか、遅くでるかのどっちかだろ
遅く出たら遅刻になって評価下がること位馬鹿でも分かる
で、評価下げてでも時差通勤しろと言うなら評価下がった分はどうしてくれるのか？
>>465
早めに会社に着いても給料が増えるわけじゃないだろ、という意見をたまに見るが
始業時間までは休憩しててもいいはずだ。
だから給料が増えなくたって当たり前。
飯を食べずに早めに出かけて、パンや弁当などを持っていき
早めに着いたらそこで食べるとか
無理に起床を早めなくてもできることはある。
社員同士仲があまりよくなくて、そんな朝から飯食ってたら馬鹿にされる
とかだったら仕方ないが
早めに会社に着いても給料が増えるわけじゃないだろ、という意見をたまに見るが
始業時間までは休憩しててもいいはずだ。
だから給料が増えなくたって当たり前。
飯を食べずに早めに出かけて、パンや弁当などを持っていき
早めに着いたらそこで食べるとか
無理に起床を早めなくてもできることはある。
社員同士仲があまりよくなくて、そんな朝から飯食ってたら馬鹿にされる
とかだったら仕方ないが
474 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 03:56:57.28 ID:dq/uK/49O
現状で
下り鷺沼・上りあざみ野
接続としないと
運転上のストレスが大きい様な
下り鷺沼・上りあざみ野
接続としないと
運転上のストレスが大きい様な
田園都市線青葉台駅なう やけに1号車がガラガラなんだけど何かあったの？
というより、そこまで酷評するほど今遅れてないだろ。
昔に比べればマシになった
昔に比べればマシになった
遅れはかなりマシになったと思う。
でも各停の混雑はかなり酷い＠9時台
その時の電力消費は70%未満。間引く必要ねーじゃん。
でも各停の混雑はかなり酷い＠9時台
その時の電力消費は70%未満。間引く必要ねーじゃん。
地井散歩あざみ野〜江田一駅でした
同類相哀れむ
漏れの議決権行使書差し上げますといってるのに、
誰もいないのか？
で、みなチキン（鶏）なのか？
誰もいないのか？
で、みなチキン（鶏）なのか？
>>482
違法
違法
484 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 15:33:44.06 ID:bPWREGke0
メトロにソース来たわ。
７月２日より半蔵門線も休日は通常ダイヤで運転。
車内冷房温度も通常設定に戻る。
http://www.tokyometro.jp/news/2011/pdf/metroNews20110615_02.pdf
７月２日より半蔵門線も休日は通常ダイヤで運転。
車内冷房温度も通常設定に戻る。
http://www.tokyometro.jp/news/2011/pdf/metroNews20110615_02.pdf
>>482
特定して通報した
特定して通報した
まったくチキンばかりじゃのう。
んなら、他人の行使書もって出席してる
社員株主連中は、集団犯罪だぞ。
喪舞の会社でもやってるだろ。
んなら、他人の行使書もって出席してる
社員株主連中は、集団犯罪だぞ。
喪舞の会社でもやってるだろ。
チキンはあてにできないから、漏れ自ら総会いってくる。
で、越村君、野本君に何か言いたいことある？
で、越村君、野本君に何か言いたいことある？
488 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 18:16:27.99 ID:dq/uK/49O
そこはかとなく ﾃﾞｶﾀﾞﾝの かほり…
土日朝がかなりひどいからそれは解消か。
しかし、平日上り8，9時台、下り16時台は何とかならないのかなあ
しかし、平日上り8，9時台、下り16時台は何とかならないのかなあ
横東は4000系の2編成目がきたようだ
だから、たまプラのやつらは
鷺沼で急行に乗ってくるなって言ってるだろ！！！！
ほんっと、高級なフリして民度が低い住民だよ。
鷺沼で急行に乗ってくるなって言ってるだろ！！！！
ほんっと、高級なフリして民度が低い住民だよ。
たかがその程度で民度が低いとか、自分はどうなんだよ
そんなに嫌なら急行使わなきゃいいんじゃないの？
そんなに嫌なら急行使わなきゃいいんじゃないの？
俺は悪くないよ、悪いのは俺の都合に合せない東急であり社会だよw
496 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 22:23:37.14 ID:Wg99iiwc0
長津田の田舎に高層マンション建てるのは横浜市、東急は手も足も出せない。
>>492
バスの時間の関係で少しでも早く着きたいの
バスの時間の関係で少しでも早く着きたいの
>>497
別にその時間が運休になったわけじゃないんだから俺の都合じゃないの？
別にその時間が運休になったわけじゃないんだから俺の都合じゃないの？
501 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 01:30:05.87 ID:AXuT4KFO0
電気は適度に使わないと勿体無いよね
電力ギリでなくても、普段より火力を沢山使ってるから、節電すると電力会社は助かるらしい
だから、節電に意味が無いわけではない
ただ、それと東急の経費削減のための田都差別とは全く関係無い
だから、節電に意味が無いわけではない
ただ、それと東急の経費削減のための田都差別とは全く関係無い
たまプラで人身なう。ざけやがって。
モーニングモ
505 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 06:15:50.55 ID:f91r21B0O
人身とか死ねや！！
助かるな！
助かるな！
>>505
いや、この場合、助かった方が辛いこでは？
いや、この場合、助かった方が辛いこでは？
507 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 07:19:25.01 ID:f91r21B0O
やっぱ、両手両脚切断で生きろ
電柱|･ω･｀)ﾉ ﾔｧ おはよう皆の衆
509 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 07:25:37.70 ID:rCOFZiAyO
今日のラッシュは特別?
510 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 07:26:42.45 ID:OA8vHlCCO
回送が宮前平始発各駅停車押上行に変わったｗ
田都沿線に住むのって、そんなにステータス感があるの？
街並みは良いとは思うが、郊外なのに人が多すぎだよ。
街並みは良いとは思うが、郊外なのに人が多すぎだよ。
512 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 07:43:54.77 ID:LoUgJGmd0
まだ全線ノロノロ運転ですか？
田園都市線がトラブルと北千住がカオスになる不思議
514 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 08:17:44.44 ID:Avb0XrCyO
たまプラーザは曲げられない女の主人公が住んでる町だぞ
515 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 08:18:47.69 ID:GcYQRKPUO
全線各駅でゆっくり運行
>>512
呪呪運転
呪呪運転
今だと10分遅れ程度 ？
519 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 08:52:53.98 ID:+lzvC1hIO
８５００破損
人身事故のせいだけじゃないぞ。
事故収集能力の無い東急の無能っぷりが
事態に拍車をかけてやがる。。。
事故収集能力の無い東急の無能っぷりが
事態に拍車をかけてやがる。。。
電車で自殺するやつは遺族まで厳しく厳罰しろ。何万人に影響あると思ってんだよ。
死ねチョン
死ねチョン
522 ：鮫故ヒ素 ◆same.K110. ：2011/06/16(木) 11:06:40.46 ID:BLS4gnCR0 BE:383686872-PLT(26688)
こんなときまで冷房使うの渋ってるレチはなんなの？
あとたまプラで死んだ奴死ね
あとたまプラで死んだ奴死ね
ある意味自爆テロだな。
524 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 11:54:19.33 ID:+TY8mnf5O
溝の口ってなんで溝の口っていうの？
溝って要するにU字溝みたいな形なわけで水や泥や油が浮かんでるわけで
ドブって漢字で書いたら溝って書くの知ってるか？なんでそんな地名なの？
溝って要するにU字溝みたいな形なわけで水や泥や油が浮かんでるわけで
ドブって漢字で書いたら溝って書くの知ってるか？なんでそんな地名なの？
>>524
そんなこと言ったら保土ヶ谷なんて「マンコ谷」だぞ
そんなこと言ったら保土ヶ谷なんて「マンコ谷」だぞ
528 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 13:24:36.97 ID:qxcloVsYO
さっき乗ってた上り各停
長津田到着時:
鷺沼で急行大井町ゆきの待ち合わせをいたします。
渋谷・押上方面はそのままこの電車をご利用下さい。
鷺沼到着時:
急行は二子玉川で各停押上ゆきに、旗の台で各停大井町ゆきに連絡いたします。
渋谷方面に少しでもお急ぎのお客様は、急行大井町ゆきにご乗車のうえ、二子玉川でお乗り換え下さい。
車掌によって案内変わるのはまずくないか？
それにしても、溝の口ホームで6000が寝てるのと、電光掲示に３時間後の大井町線が表示されてるからか
３番線で待ってる人がいるね。４番線の田園都市線には見向きもしないよ。
長津田到着時:
鷺沼で急行大井町ゆきの待ち合わせをいたします。
渋谷・押上方面はそのままこの電車をご利用下さい。
鷺沼到着時:
急行は二子玉川で各停押上ゆきに、旗の台で各停大井町ゆきに連絡いたします。
渋谷方面に少しでもお急ぎのお客様は、急行大井町ゆきにご乗車のうえ、二子玉川でお乗り換え下さい。
車掌によって案内変わるのはまずくないか？
それにしても、溝の口ホームで6000が寝てるのと、電光掲示に３時間後の大井町線が表示されてるからか
３番線で待ってる人がいるね。４番線の田園都市線には見向きもしないよ。
529 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 14:34:42.87 ID:qxcloVsYO
書き忘れ。
鷺沼で抜かれるのが急行大井町ゆきだと、
そのまま各停に乗り続ける人が多いな。
平日に関しては、少なくとも秋口まではこのままか…
鷺沼で抜かれるのが急行大井町ゆきだと、
そのまま各停に乗り続ける人が多いな。
平日に関しては、少なくとも秋口まではこのままか…
530 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 15:46:59.98 ID:hleEoc/H0
どうして家が高いんだろうね？
>>528
車掌の立場からすれば統一して
「渋谷方面にお急ぎなら鷺沼までこの電車に乗って鷺沼で大井町急行に乗り換えて
また二子玉川で田園都市線にお戻りください」
って言ってるように見えるけど。
ホームで無駄に待たれるより比較的空いている各駅停車で追いつかれる駅まで乗ってもらい
急ぐ人はそこで乗り換えて欲しい。
ホームで待たれて急行に乗られると混雑が均等化しない
からだろう。
仮に「長津田で待てば座れます」なんて放送してもし座れなかったらクレームだから
そんなことはいえないだろう
車掌の立場からすれば統一して
「渋谷方面にお急ぎなら鷺沼までこの電車に乗って鷺沼で大井町急行に乗り換えて
また二子玉川で田園都市線にお戻りください」
って言ってるように見えるけど。
ホームで無駄に待たれるより比較的空いている各駅停車で追いつかれる駅まで乗ってもらい
急ぐ人はそこで乗り換えて欲しい。
ホームで待たれて急行に乗られると混雑が均等化しない
からだろう。
仮に「長津田で待てば座れます」なんて放送してもし座れなかったらクレームだから
そんなことはいえないだろう
532 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 16:33:35.98 ID:qxcloVsYO
下り長津田断面８分遅れ…
南町田まで来ても立ち客あり、やれやれ。
南町田まで来ても立ち客あり、やれやれ。
533 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 16:57:40.97 ID:+TY8mnf5O
>>525
それなんですか？
それなんですか？
>>533
ホトというのがだな･･･あとはググってこい。保土ヶ谷は別由来という説もあるけど。
>>526
昔の地名に印象の悪い（縁起の悪い）文字が入っているところは結構あるよぉ。
再開発に乗じて地名を変えちゃっているので、「美々山」みたいな取ってつけた感が
ある場所に多い。そういう地名の全てが悪印象の名前変更なわけじゃないけど。
最も「悪」という言葉を、いい意味で使った場合もあるらしいので、
悪津が本当だとしても、それが元来縁起の悪い場所だったとも限らん。
ホトというのがだな･･･あとはググってこい。保土ヶ谷は別由来という説もあるけど。
>>526
昔の地名に印象の悪い（縁起の悪い）文字が入っているところは結構あるよぉ。
再開発に乗じて地名を変えちゃっているので、「美々山」みたいな取ってつけた感が
ある場所に多い。そういう地名の全てが悪印象の名前変更なわけじゃないけど。
最も「悪」という言葉を、いい意味で使った場合もあるらしいので、
悪津が本当だとしても、それが元来縁起の悪い場所だったとも限らん。
東北の被災地に「泥沼」って地名あったな
湿気が多いだけでチンタラ走って遅延する田都。
線路と車輪がくっついて前に進めなくなるのだろう。
そしていつもの馬鹿な運転間隔調整。
日本は今日も平和です。
線路と車輪がくっついて前に進めなくなるのだろう。
そしていつもの馬鹿な運転間隔調整。
日本は今日も平和です。
538 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 18:33:41.29 ID:nkdrB53UO
東武伊勢崎線に改名しようぜ！
そんなこといったら用賀の246より南の方は野良田村だったぞ
540 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 18:47:17.26 ID:nfiXwsYCO
>534
再開発で改名しちゃったから
震災で…
再開発で改名しちゃったから
震災で…
改名しただけマシ、京都なんていまだに(ry
http://www.mapion.co.jp/address/26103/#ini_link_aa
http://www.mapion.co.jp/address/26103/#ini_link_aa
542 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 19:39:43.82 ID:QmtZaHUCO
下り夕方ラッシュで混雑集中回避のために運転間隔調整はわかるが、なんで鷺沼で、急行が待たなければならないんだ？
各停を待たせれば、いいんじゃないか？
誰か俺に分かりやすく教えてくれ
そして、東急に「急行」という言葉の意味を教えてやってくれないか？
各停を待たせれば、いいんじゃないか？
誰か俺に分かりやすく教えてくれ
そして、東急に「急行」という言葉の意味を教えてやってくれないか？
今日朝溝の口から登戸に迂回したら、準急が来た。
登戸から先は急行なんだけどさ。
東急に「準急」という言葉の意味も教えてやってくれないか？
登戸から先は急行なんだけどさ。
東急に「準急」という言葉の意味も教えてやってくれないか？
544 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 19:51:41.46 ID:D2dokFL3I
今日の夕方のラッシュ時の下りは、京浜東北線、横須賀線、東海道線が、人身事故で動いていないから、混雑していたのですね。
>>535
そういうのならば、今回の震災のようなことさえ無ければ、昔、沼があったんだなぁ･･･で済むけど。
もっとこう禍々しいというか霊体験が出来そうな地名とか、一発で呪われそうな地名とか
ボロボロの帽子とマントを纏ってゲタを履いた探偵が来て陰惨な事件がおきそうな地名とか
あったわけですよ。
そういうのならば、今回の震災のようなことさえ無ければ、昔、沼があったんだなぁ･･･で済むけど。
もっとこう禍々しいというか霊体験が出来そうな地名とか、一発で呪われそうな地名とか
ボロボロの帽子とマントを纏ってゲタを履いた探偵が来て陰惨な事件がおきそうな地名とか
あったわけですよ。
急行中央林間行きが長津田で各駅停車に化けました
今朝のは人身事故の割にそんなに混乱しなかった気がする
事故が５時台だったからだろうか
事故が５時台だったからだろうか
>>548
あきらめて横浜線に流れたために横浜線が死んだんじゃね
あきらめて横浜線に流れたために横浜線が死んだんじゃね
550 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 22:07:57.21 ID:+TY8mnf5O
551 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 22:32:50.30 ID:+lzvC1hIO
横東線優遇
552 ：亀故ヒ素 ◆kIkdiSEbH2 ：2011/06/16(木) 23:20:30.61 ID:wY7+BPQeO
東急の急行は
急がず行こう。の意味。
別の名は
隔駅停車。
急がず行こう。の意味。
別の名は
隔駅停車。
553 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 01:11:30.15 ID:UEJGa9qS0
>>548
８時台に乗ったが、発車時刻すら表示出来ないカオスで、当然東急のお家芸”全列車各停”だった。
全列車１０両編成で、東武車すら清澄白河折り返しに使えるくらい柔軟な運行が出来る筈なのに、
３時間以上経ってカオスって何？
やっぱこの会社は危機管理能力ゼロなんだね！
８時台に乗ったが、発車時刻すら表示出来ないカオスで、当然東急のお家芸”全列車各停”だった。
全列車１０両編成で、東武車すら清澄白河折り返しに使えるくらい柔軟な運行が出来る筈なのに、
３時間以上経ってカオスって何？
やっぱこの会社は危機管理能力ゼロなんだね！
554 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/06/17(金) 06:38:39.98 ID:uq7munYY0
だから、横東優遇。
田都なんか同でも良いと思っている。
土日の人身事故で、半日も東武直通を止めたり、もう意味分からない。
田都なんか同でも良いと思っている。
土日の人身事故で、半日も東武直通を止めたり、もう意味分からない。
横東と東武厨はくたばっていい
556 ：亀故ヒ素 ◆kIkdiSEbH2 ：2011/06/17(金) 08:03:34.78 ID:NwZSRC43O
今朝もムシムシのエアコン節約運転。
車内あっちー！！！！！
で、「体調のすぐれないお客様は〜」
とか言ってる。。。
自分達で製造しておいて。。。
で、「体調のすぐれないお客様は〜」
とか言ってる。。。
自分達で製造しておいて。。。
遅延こそ東急の経営理念。
新入社員には、
いかにしてカッコイイ遅延をするか？
という心構えが徹底的に叩き込まれる。
新入社員には、
いかにしてカッコイイ遅延をするか？
という心構えが徹底的に叩き込まれる。
また、うどんが荒らし始めたようだな
560 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 10:38:17.34 ID:XdJY4HLH0
今朝たまプラーザに行ったが、自慢の北口地下バスターミナルに行くためには、
どうしても屋根の無い箇所を通らなければいけないことが解った！
1mも無い距離なんだから、ちょっと屋根を付ければ済む話なのに、
こんなセコいケチり方をする所がいかにも東急流！
地上ターミナルではあっても、コンコースから屋根で覆われている青葉台の方が
濡れずに快適！
どうしても屋根の無い箇所を通らなければいけないことが解った！
1mも無い距離なんだから、ちょっと屋根を付ければ済む話なのに、
こんなセコいケチり方をする所がいかにも東急流！
地上ターミナルではあっても、コンコースから屋根で覆われている青葉台の方が
濡れずに快適！
そこは横浜市の仕事じゃね？
>>558
ここで言っても無駄だから、株でも買って総会で、
越村君に言ったほうがいいよ。
今、330円で買い時だよ。
57000株なら、電バ全線乗車証くれるし、バスで快適通勤だよ。
将来、700円になったら、売ればよいし、
200円になったら、また57000株買い増せばよい。
家族10人いたら、10人分買いたいくらいだよ。
某急ストアで50％割引なら、みんな必ず買うでしょ。
今かって損はないよ。
スーパーの閉店前セールと同じだよ。
ここで言っても無駄だから、株でも買って総会で、
越村君に言ったほうがいいよ。
今、330円で買い時だよ。
57000株なら、電バ全線乗車証くれるし、バスで快適通勤だよ。
将来、700円になったら、売ればよいし、
200円になったら、また57000株買い増せばよい。
家族10人いたら、10人分買いたいくらいだよ。
某急ストアで50％割引なら、みんな必ず買うでしょ。
今かって損はないよ。
スーパーの閉店前セールと同じだよ。
563 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 14:55:21.10 ID:qdfHZEJC0
＞電バ全線乗車
ヤフオクで安く買えるよ
ヤフオクで安く買えるよ
ヤフオクで買ったら、総会で越村君の失政を叱責できないよ。
彼は、都の西北出で脳みそがチキンくらいの量だからね。
｢だいたい経営がなってないから、株価が750円から半値以下の330円に
暴落したじゃないか。
これでは、東急デパートの焼き鳥1本しか買えないじゃないか？
自社株買でもして、株価上げなさい！｣
（一株320円で仕入れたのは内緒だ。。）
彼は、都の西北出で脳みそがチキンくらいの量だからね。
｢だいたい経営がなってないから、株価が750円から半値以下の330円に
暴落したじゃないか。
これでは、東急デパートの焼き鳥1本しか買えないじゃないか？
自社株買でもして、株価上げなさい！｣
（一株320円で仕入れたのは内緒だ。。）
\\チラ裏\\
一昨年も総会で越村君に自社株買すすめたら、何を勘違いしたか、
社員に自社の株を買えとハッパかけた。
やっぱ、チキン脳の持ち主だと思った。
田奈からぼた餅でも期待してるのか？この会社。
一昨年も総会で越村君に自社株買すすめたら、何を勘違いしたか、
社員に自社の株を買えとハッパかけた。
やっぱ、チキン脳の持ち主だと思った。
田奈からぼた餅でも期待してるのか？この会社。
566 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 15:32:25.36 ID:/OH0A1wv0
公式に休日の通常ダイヤ化のリリースが出ましたよ。
休日に関しては、東横線より運転率が高い。（東横：90％、田都：100％）
長津田〜中央林間の毎時12本運転がこんなに早く復活するとは･･･
（むしろ通常ダイヤで減便だと思ってた）
ttp://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/110617.html
休日に関しては、東横線より運転率が高い。（東横：90％、田都：100％）
長津田〜中央林間の毎時12本運転がこんなに早く復活するとは･･･
（むしろ通常ダイヤで減便だと思ってた）
ttp://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/110617.html
越村君（笑）
総会で質問したときもちゃんとそう言ったの
総会で質問したときもちゃんとそう言ったの
568 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 16:48:37.33 ID:qdfHZEJC0
東急株に限らず関東私鉄株みな軟調じゃん
相変わらずたまプラ民は頭がおかしい。。。
たった一駅も我慢できずに
殺人的な急行に突進してくる。。。
あと、港北ニュータウンの
ゴーストタウン化のスピードが早まりますように。。。
たった一駅も我慢できずに
殺人的な急行に突進してくる。。。
あと、港北ニュータウンの
ゴーストタウン化のスピードが早まりますように。。。
>>557
小田急でも同じこと言ってたからマニュアルかな？
車両によって冷房に差があるのはどうしようもないのか
>>560
階段の方行けばぬれないよ。エスカレーターはギリギリ無理なんだけどね。
>>569
バスがあるから仕方ない面もある。
可能な限り初めから急行利用すべきだとは思うけどさ。むしろ、たまプラで降りる際に
毎日のようにそれを妨げて奥に入ってくる連中は何なのか知りたいよ。
小田急でも同じこと言ってたからマニュアルかな？
車両によって冷房に差があるのはどうしようもないのか
>>560
階段の方行けばぬれないよ。エスカレーターはギリギリ無理なんだけどね。
>>569
バスがあるから仕方ない面もある。
可能な限り初めから急行利用すべきだとは思うけどさ。むしろ、たまプラで降りる際に
毎日のようにそれを妨げて奥に入ってくる連中は何なのか知りたいよ。
こんなに涼しいのに田園都市線はムシムシで暑いのか
572 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 21:19:01.36 ID:q6SKQh79O
休日の大井町線急行は二子玉川折り返しになるのか？
573 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 21:21:36.11 ID:H6W7TXEN0
574 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 21:27:08.40 ID:q6SKQh79O
節電ダイヤ中の二子玉川寄り大井町線超混雑を放置か… それともアバウト東急だから気付き忘れたか…
575 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 22:26:28.95 ID:vEWWA+hgO
急行の停車駅を、渋谷〜二子玉川〜長津田〜中央林間にしろ
あざみ野で何かあった？
577 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 23:35:56.49 ID:ot3HfOVj0
女性の車内アナウンスで ねっとーり ひねり出すような声で 老婆のエロ真似風な
寒気を超越したサイヤクの毒ボイス出すのがいるのだが
あれ ナニモノ？？ なんであれが許されちゃうの？
朝、晩、、往復被爆した！ 嘔吐
寒気を超越したサイヤクの毒ボイス出すのがいるのだが
あれ ナニモノ？？ なんであれが許されちゃうの？
朝、晩、、往復被爆した！ 嘔吐
>>577
車内のお客様救護で下り急行が遅れたのは、ありゃお前だったのか。まったく、電車内で吐くなよ。
車内のお客様救護で下り急行が遅れたのは、ありゃお前だったのか。まったく、電車内で吐くなよ。
579 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 00:10:29.92 ID:+tVjdSbDi
新宿駅前反パチンコ街宣 ＆ パチンカーへの呼びかけ
【日時】６月２５日（土） ９：００集合
【集合場所】ＪＲ新宿駅東南口階段下
【活動予定】
９：００〜９：３０東南口階段下にて反パチンコ街宣
９：３０〜１０：００駅近辺のパチンコホールに並ぶパチンカーへ直接呼びかけ
１０：００〜１１：００東南口階段下にて反パチンコ街宣
【日時】６月２５日（土） ９：００集合
【集合場所】ＪＲ新宿駅東南口階段下
【活動予定】
９：００〜９：３０東南口階段下にて反パチンコ街宣
９：３０〜１０：００駅近辺のパチンコホールに並ぶパチンカーへ直接呼びかけ
１０：００〜１１：００東南口階段下にて反パチンコ街宣
結局平日８時台からの減便は７月からも変わらないわけね
結局、田都差別して浮いた経費を他線の快適性維持って構図は変わらないのね
週末通常ダイヤは焼け石に水どころか、焼け石にガソリン
週末通常ダイヤは焼け石に水どころか、焼け石にガソリン
23時、24時台の渋谷始発の普通、当駅始発の列に並んでいても、いつも無視される。
特に金曜日は放送すらしない。急行乗る振りして割り込み整列するのが多すぎ。
いい加減、並ばせるのか、停止位置を微妙にずらすか対策をして欲しい。
特に金曜日は放送すらしない。急行乗る振りして割り込み整列するのが多すぎ。
いい加減、並ばせるのか、停止位置を微妙にずらすか対策をして欲しい。
そう考えると名鉄名古屋は神業か
あっちが神なんじゃなく、東急がアホでヘタレなだけ
586 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 12:02:58.74 ID:T8m4E69A0
鷺沼始発が4：50になったな。サマータイム対策か？
もう24時間走らせていいんじゃね
東横は9割なのに田都は通常ダイヤ
田都優遇ムキー
田都優遇ムキー
都田線が非常に優遇されています
田都ごときにダイヤ組むのが面倒くさくなったのでは？
平日ラッシュ中から本数減らすのは田都差別
593 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 23:27:47.76 ID:GNaRwDSA0
東横の土休日は９割運行と言いながら、実態はお荷物の日比直を間引いただけで、特急は震災前の本数に戻っている。
その一方で、田都線は平日はどの路線より早く減量ダイヤに入るんだから、田都冷遇は見え見え。
それを、土休日の通常運行を大々的にアピールすることで、田都線住民の不満のガス抜きをしようなんて、
あまりに姑息な手段！
その一方で、田都線は平日はどの路線より早く減量ダイヤに入るんだから、田都冷遇は見え見え。
それを、土休日の通常運行を大々的にアピールすることで、田都線住民の不満のガス抜きをしようなんて、
あまりに姑息な手段！
594 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 02:43:14.07 ID:+9saBvLz0
平日土日問わず昼夜問わず問題だらけなんだな
平日日中は通常ダイヤから、各停2本を渋谷折り返しにすればいい。
朝はともかく日中時間帯は余裕あるから、渋谷での折り返しも可能でしょ。
朝はともかく日中時間帯は余裕あるから、渋谷での折り返しも可能でしょ。
599 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 20:03:08.86 ID:/iq4LbIw0
7月からは大井町直通急行無くなっちゃうんだね！
結構重宝してたから残念だな！
毎時12本体制で変わらないなら、本線急行4、大井町急行2、
各停6でも良かったのに。
結構重宝してたから残念だな！
毎時12本体制で変わらないなら、本線急行4、大井町急行2、
各停6でも良かったのに。
>>582
俺と同じことを考えてる奴がいたか。
もう俺は嫌気がさして、通常の整列位置で先行急行を待つ客と一緒に並んでるよ。
だって始発列車用整列位置が全く機能してないんだもん。
渋谷始発といえば、たまに押上方面行ホームから発車する田園都市線始発列車があるが、
先行列車が発車するまでドアを開けないのはなんか意味あんの？
なんでドアの開かない列車の前で、馬鹿みたいに並んで待ってなきゃならないの？
ただ嫌がらせしたいだけ？
俺と同じことを考えてる奴がいたか。
もう俺は嫌気がさして、通常の整列位置で先行急行を待つ客と一緒に並んでるよ。
だって始発列車用整列位置が全く機能してないんだもん。
渋谷始発といえば、たまに押上方面行ホームから発車する田園都市線始発列車があるが、
先行列車が発車するまでドアを開けないのはなんか意味あんの？
なんでドアの開かない列車の前で、馬鹿みたいに並んで待ってなきゃならないの？
ただ嫌がらせしたいだけ？
601 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 22:57:36.47 ID:+9saBvLz0
>>600
渋谷駅の乗車位置は４列乗車用に引き直した時から機能不全だね。
長津田みたいに先発・次発で分けるか、あざみ野・たまプラのように優等・各停
でわけて、それぞれ３列にでもしないとダメか。
それでも２列で並ぶのはほぼ明確だけど。
渋谷駅の乗車位置は４列乗車用に引き直した時から機能不全だね。
長津田みたいに先発・次発で分けるか、あざみ野・たまプラのように優等・各停
でわけて、それぞれ３列にでもしないとダメか。
それでも２列で並ぶのはほぼ明確だけど。
602 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 00:26:09.42 ID:crsUNg7u0
渋急
渋各
大急（長津田発着、あざみ野不停車）
渋各
・・・・の１５分繰り返しでいいのになぁ。。
渋各
大急（長津田発着、あざみ野不停車）
渋各
・・・・の１５分繰り返しでいいのになぁ。。
603 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 01:00:33.73 ID:TpxcCFpv0
>>602
大井町線急行の田園都市線直通化よりも、素直に半蔵門線直通急行の
増発のほうが嬉しいと思うのは俺だけか？
（「半蔵門線直通」と文字にすると、違和感あるほど当たり前なものだし）
まぁ、節電期間中は無理な話だけど。
大井町線急行の田園都市線直通化よりも、素直に半蔵門線直通急行の
増発のほうが嬉しいと思うのは俺だけか？
（「半蔵門線直通」と文字にすると、違和感あるほど当たり前なものだし）
まぁ、節電期間中は無理な話だけど。
>>600
大抵、割り込むのは20代程度の学生やリーマンと相場が決まっている。
押上方面から出発するのは、誤乗防止のためドア開けないと聞いた。
上り渋谷最終の後は、始発は、押上方面のホームから出発させれば混乱は少ないと思うけどな。
大抵、割り込むのは20代程度の学生やリーマンと相場が決まっている。
押上方面から出発するのは、誤乗防止のためドア開けないと聞いた。
上り渋谷最終の後は、始発は、押上方面のホームから出発させれば混乱は少ないと思うけどな。
足元なんか見てない鈍感な人ってすごく多いよ。
窓口や定期券売り場で
先行の客が誰もいない場合
「出口」の方でボーッとしてる奴とか結構いる
渋谷のホームが広ければ先行急行待ちと一緒に並んで急行着いたら横によける方が
一番スムーズだけどこれだと列が長くなるから
どうすりゃ万人にわかるかな。
窓口や定期券売り場で
先行の客が誰もいない場合
「出口」の方でボーッとしてる奴とか結構いる
渋谷のホームが広ければ先行急行待ちと一緒に並んで急行着いたら横によける方が
一番スムーズだけどこれだと列が長くなるから
どうすりゃ万人にわかるかな。
608 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 02:07:53.77 ID:qDExWQ35O
平日日中の大井町急行は残るのでは…？
大井急行無くなって助かるわ
メトロ並に意味不明な奴らがでしゃばってきて
おかげでダイヤ乱されるのはもう勘弁
ついでに大井の回送も無くして欲しい
メトロ並に意味不明な奴らがでしゃばってきて
おかげでダイヤ乱されるのはもう勘弁
ついでに大井の回送も無くして欲しい
休日は平常ダイヤに戻るから
ほんのちょこっとある中央林間発大井町行きだけが残り
30分おきにあった大井町直通は消える
ってのが言いたいんじゃない？
ほんのちょこっとある中央林間発大井町行きだけが残り
30分おきにあった大井町直通は消える
ってのが言いたいんじゃない？
渋谷の始発なんて乗る機会ないんだけど、
朝のあざみ野で急行と各停の列分けて乗ってるような感じじゃないん？
割り込みは犯罪なんだから指くわえて見てないで押しのければいいと思うんだが。
トラブルが多発しないと駅側も対応しないよ。
朝のあざみ野で急行と各停の列分けて乗ってるような感じじゃないん？
割り込みは犯罪なんだから指くわえて見てないで押しのければいいと思うんだが。
トラブルが多発しないと駅側も対応しないよ。
>>611
酔っ払いやチンピラは、文句言ったり、押しのけたりすると逆ギレしてくる
自分の身を守るためには、黙って我慢するか、反撃の余地が無いくらい一気にフルボッコするしか無い
となると、まともな人間は前者を選ぶ
そもそも、田都が運んでるのは人間じゃないらしいが
酔っ払いやチンピラは、文句言ったり、押しのけたりすると逆ギレしてくる
自分の身を守るためには、黙って我慢するか、反撃の余地が無いくらい一気にフルボッコするしか無い
となると、まともな人間は前者を選ぶ
そもそも、田都が運んでるのは人間じゃないらしいが
>>612
いつもの鶏肉さんですか？
いつもの鶏肉さんですか？
田園都市線って中央林間から渋谷まで各停でもそんなに遅くないし苦じゃないね。
こういう私鉄は珍しい。
こういう私鉄は珍しい。
こらこら、東急に飼いならされてるぞ。
全線各停で乗りとおす人とかいるんだ・・・
この路線は長さの割にとにかく急行の少なさが異常だよ。
この路線は長さの割にとにかく急行の少なさが異常だよ。
19時ごろ長津田の改札あたりに警察官がいたけど何かあったの？
>>616
毎朝やってるけど何か。
中央林間で階段を下りて、停まってる各停の端席ゲット。
桜新町で抜かれるから急行を待ってる人もいるけど、
実は渋谷で乗り換える山手線は同じ電車ｗ
>>616のような人が多ければ、各停が空いてくれるからありがたい。
>>614のような人が増えるのは、特にこの夏ご勘弁ｗ
毎朝やってるけど何か。
中央林間で階段を下りて、停まってる各停の端席ゲット。
桜新町で抜かれるから急行を待ってる人もいるけど、
実は渋谷で乗り換える山手線は同じ電車ｗ
>>616のような人が多ければ、各停が空いてくれるからありがたい。
>>614のような人が増えるのは、特にこの夏ご勘弁ｗ
ここはがまんくらべ大会か。
620 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 22:08:07.83 ID:7vT6PqmQ0
南町田って利用者少ないのに何故急行停めるの？
休日に俺が乗るから。
>>620
モンベルでクライミングをするお客さんが多いから。
モンベルでクライミングをするお客さんが多いから。
利用者数で言えば鷺沼もそろそろか？
626 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 23:19:22.91 ID:YLZKuUif0
鷺沼の１日あたりの利用者は既に６万人を割っており、急行停車駅の中で最も少ないのみならず、
通過駅の駒沢大学（７万人）にも水をあけられている。
鷺沼での緩急接続に拘ることが、夕夜間下り急行遅延の一因になっていることを考えれば、
敢えて急行を停める必要は無いように思われるのだが。
通過駅の駒沢大学（７万人）にも水をあけられている。
鷺沼での緩急接続に拘ることが、夕夜間下り急行遅延の一因になっていることを考えれば、
敢えて急行を停める必要は無いように思われるのだが。
>>626
夕ラッシュに帰るなんて有り得ないからどうでもいい
夕ラッシュに帰るなんて有り得ないからどうでもいい
629 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 23:36:51.78 ID:V/l6lKD2O
急行停車駅を増やすのは容易だが、減らす、すなわち既得権を取り上げるのは容易ではない。だから快速特急とかインフレ的な種別が生じる。
630 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 23:38:23.09 ID:7vT6PqmQ0
鷺沼は緩急接続駅だから停めるんでしょ
利用者３万人強の南町田に停める理由が俺には分からん
利用者３万人強の南町田に停める理由が俺には分からん
失礼。何時台？
>>628
だいたい東急が田都だけを差別してる時間帯に都内へ向かって、渋谷始発が何気に多い時間帯に帰る
だいたい東急が田都だけを差別してる時間帯に都内へ向かって、渋谷始発が何気に多い時間帯に帰る
>>625>>631
江戸時代って答えればいいのか？と思ってしまったｗ
時間帯は、俺の通勤の快適さに関連するので勘弁してくれ。
ヒントは山手線片方は５分間隔、もう片方は2分30秒間隔の時間帯。
>>630
グランベリーモールへの誘客のためだけに停まってる。だから休日限定。
「渋谷から田園都市線急行で32分」と「渋谷から田園都市線で34分（急行利用長津田で各駅停車乗り換え）」
ではイメージ違うでしょ。
江戸時代って答えればいいのか？と思ってしまったｗ
時間帯は、俺の通勤の快適さに関連するので勘弁してくれ。
ヒントは山手線片方は５分間隔、もう片方は2分30秒間隔の時間帯。
>>630
グランベリーモールへの誘客のためだけに停まってる。だから休日限定。
「渋谷から田園都市線急行で32分」と「渋谷から田園都市線で34分（急行利用長津田で各駅停車乗り換え）」
ではイメージ違うでしょ。
>>634
最近は少なくなったけど（例：中央林間の初電）、駅が多くてもきびきび走るから
意外と早く感じて抵抗がない。
これが、いまの鬼畜ダイヤだと、時間調整やらで止められて不快に思う。
むしろ鬼畜ダイヤより。震災直後の６分間隔オール各停（中央林間→渋谷49分）
のほうが混雑平準化もあって快適だった。
最近は少なくなったけど（例：中央林間の初電）、駅が多くてもきびきび走るから
意外と早く感じて抵抗がない。
これが、いまの鬼畜ダイヤだと、時間調整やらで止められて不快に思う。
むしろ鬼畜ダイヤより。震災直後の６分間隔オール各停（中央林間→渋谷49分）
のほうが混雑平準化もあって快適だった。
急行が30分おきだからな…休日日中。
山手線駅に行きたいとき、急行乗り遅れた直後の場合、場所によっては小田急回りの方が早く着きそう。
山手線駅に行きたいとき、急行乗り遅れた直後の場合、場所によっては小田急回りの方が早く着きそう。
>>635
1000m台って短いと感じるんだがｗ
1000m台って短いと感じるんだがｗ
昔、高崎線使ってたんだが、あれに比べたら田園都市線なんてめっちゃ短いし、たいして駅もないからだいぶ良いと思う
高崎から上野まで2時間各停はきついぜ
高崎から上野まで2時間各停はきついぜ
640 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 04:19:17.44 ID:BWP1TUiBO
巨大な路面電車的な→田園調布線
あと九品仏〜尾山台〜等々力もw
あと九品仏〜尾山台〜等々力もw
小田急なんかはラッシュ時だと
急行→準急→各停→急行→急行→各停 みたいに急行等の方が各停より多かった
通常時間帯でも急行１：各停１だし
まぁあの路線は長さは田園都市線とは圧倒的に違うけど、それでも田園都市線は急行の割合が少なすぎる
急行→準急→各停→急行→急行→各停 みたいに急行等の方が各停より多かった
通常時間帯でも急行１：各停１だし
まぁあの路線は長さは田園都市線とは圧倒的に違うけど、それでも田園都市線は急行の割合が少なすぎる
>>642
まぁ江ノ島線内だけで見れば同じくらいだけど
「相模大野で急行に接続」する各停も紛れてるから
直通にこだわらなければ便利。
田都に流れれば座れるからできれば使いたいけど
「時間」を取るか「着席」を取るかのジレンマ
まぁ江ノ島線内だけで見れば同じくらいだけど
「相模大野で急行に接続」する各停も紛れてるから
直通にこだわらなければ便利。
田都に流れれば座れるからできれば使いたいけど
「時間」を取るか「着席」を取るかのジレンマ
すごい！！
東急さん、ノロノロ運転をして
節電してるのですね！？
さすがは牛歩の達人っす！
東急さん、ノロノロ運転をして
節電してるのですね！？
さすがは牛歩の達人っす！
二子玉川の手前から減速になるくらいなら梶が谷通過待ちにしろ！
夕方だからって勝手に所要時間長くするな。あんなノロノロでも到着は定刻ですなんて、
涼しい顔で言わせない。
夕方だからって勝手に所要時間長くするな。あんなノロノロでも到着は定刻ですなんて、
涼しい顔で言わせない。
>>645
鷺沼で6分程度遅延してても中央林間到着時には定時だがな。
鷺沼で6分程度遅延してても中央林間到着時には定時だがな。
でも、小田急の急行で新宿へ行くのと、田園都市線の無待避各停で渋谷まで行くのでは
ほとんど時間が変わらないんだよね＠中央林間。
ほとんど時間が変わらないんだよね＠中央林間。
>>649
俺は田都帰りの際清澄まで行って座って帰ってる。
東武からやってくる電車だと座れそうもないが押上発各停だったら鷺沼まで
座れることもあるから気持ちの問題で変えてる事になるかな？（ｗ
ロマンスカー使いたい気持ちはあるんだけど寝過ごすことが多くてだなorz
俺は田都帰りの際清澄まで行って座って帰ってる。
東武からやってくる電車だと座れそうもないが押上発各停だったら鷺沼まで
座れることもあるから気持ちの問題で変えてる事になるかな？（ｗ
ロマンスカー使いたい気持ちはあるんだけど寝過ごすことが多くてだなorz
652 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 23:26:39.19 ID:Z4dz/bIR0
>>645
田園都市線は、急行（田都）を追い越す各停（大井）が日常的に見られる珍しい路線だからね。
そして、遅延している後続の各停の混雑緩和のため、先発の満員の急行が列車間隔調整待ちをする
心優しい路線です。
今日も、表参道到着時点で３分の遅延だったのに、途中駅の間隔調整で溝の口は６分の延発。
それでも、あざみ野到着時点では３分延着にまで回復していました。
東急凄い！
田園都市線は、急行（田都）を追い越す各停（大井）が日常的に見られる珍しい路線だからね。
そして、遅延している後続の各停の混雑緩和のため、先発の満員の急行が列車間隔調整待ちをする
心優しい路線です。
今日も、表参道到着時点で３分の遅延だったのに、途中駅の間隔調整で溝の口は６分の延発。
それでも、あざみ野到着時点では３分延着にまで回復していました。
東急凄い！
すごいなｗ
すごい、すご〜い
あほくさ
あほくさ
655 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 07:05:08.27 ID:uJumQW2SO
高濃度放射能汚染地帯中央林間〜田奈の田舎者が大量繁殖しているようだ。おかげで朝座れない。
656 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 08:24:23.91 ID:2l4R53jC0
>>655
青葉台貧民乙！
青葉台貧民乙！
今乗ってきたA38K 2003F上りの弱冷房車(2号車)暑すぎてやばかった。
渋谷駅に降りた時にホームの方が涼しかったぐらい。多分外気より暑かったと思う。
窓ほぼ全開でかつ送風されてる状態だったけど、
1号車の冷房の排熱吸って車内に送風されてたんじゃないだろうか？
昨日は東武50050に乗ったら冷蔵庫並みの温度でキンキンに冷やされたし
（こっちは弱冷房車じゃなかったが）、本当に極端だなあ。
渋谷駅に降りた時にホームの方が涼しかったぐらい。多分外気より暑かったと思う。
窓ほぼ全開でかつ送風されてる状態だったけど、
1号車の冷房の排熱吸って車内に送風されてたんじゃないだろうか？
昨日は東武50050に乗ったら冷蔵庫並みの温度でキンキンに冷やされたし
（こっちは弱冷房車じゃなかったが）、本当に極端だなあ。
658 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 12:03:43.66 ID:2l4R53jC0
>>657
おとといの朝乗った5000系は、俺にとっては効きすぎだったな。
危うく腹冷やすところだったもん。
同じ会社の車両でもこうも違うのか･･･
いま、冷房設定を元に戻してるから、その関係かと思ったけど、
弱冷房車には手を加えていなかったよな。
おとといの朝乗った5000系は、俺にとっては効きすぎだったな。
危うく腹冷やすところだったもん。
同じ会社の車両でもこうも違うのか･･･
いま、冷房設定を元に戻してるから、その関係かと思ったけど、
弱冷房車には手を加えていなかったよな。
要するに何も管理できていない
ということだ。
ということだ。
661 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 16:17:52.67 ID:7IkbVaB4O
>658
ちょっと待て。
今26度に戻してるとこ。
そんな一斉に変えられない。
ちょっと待て。
今26度に戻してるとこ。
そんな一斉に変えられない。
662 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 17:45:16.35 ID:2l4R53jC0
たまプラ民は「村」とか「字」が付く土地から
通っている民族も多い。
バスも１日３本とかそんなところだ。
なので一刻も早く駅からの帰路に
つかねばならないので、
鷺沼からの一駅も我慢できない
という習性を持つ。
通っている民族も多い。
バスも１日３本とかそんなところだ。
なので一刻も早く駅からの帰路に
つかねばならないので、
鷺沼からの一駅も我慢できない
という習性を持つ。
たまプラから1日3本のバスなんて路線は深夜以外ないね
まあそんなことを毎回いちいちいうのはたまプラよりもっと都心から離れた民族だけど
まあそんなことを毎回いちいちいうのはたまプラよりもっと都心から離れた民族だけど
664
そんなこと＝663のようなこと
そんなこと＝663のようなこと
熱中症で客が倒れたら東急の責任者は書類送検されるのか？
非冷房の3000系で通ってた身としてはもう本当に（ｒｙ
いよいよ30度オーバーか
何が起こるかﾜｸﾃｶ
何が起こるかﾜｸﾃｶ
669 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 17:32:49.42 ID:jVmzf6/E0
半蔵門線のウテシがケータイメール打ちながら運転か･･･
遮光幕閉めて運転するからって、よくもまぁ。
遮光幕閉めて運転するからって、よくもまぁ。
さすがに朝の下り電車でも冷房を使うようになったか
以前は良くて送風、空調オフが当たり前の気違い行為をやってたし
50050前期型でも当たり前に空調オフ
以前は良くて送風、空調オフが当たり前の気違い行為をやってたし
50050前期型でも当たり前に空調オフ
7月1日以降、遂に東急が初発繰上げをやるそうな@公式
半蔵門線との関係は大丈夫なの？
半蔵門線との関係は大丈夫なの？
たぶん、繰り上げても渋谷折り返しだろう
メトロはそんな時間に運転するメリットなさそうだし
メトロはそんな時間に運転するメリットなさそうだし
繰り上げっていっても10分程度じゃないの？
それくらいなら協力するでしょ、状況が状況だし
それくらいなら協力するでしょ、状況が状況だし
この糞暑いのに足を広げて座る基地外は死んでくれ
隣の人とくっついたら暑いことぐらい理解できない
レベルの基地外は公共交通機関使うな
隣の人とくっついたら暑いことぐらい理解できない
レベルの基地外は公共交通機関使うな
小太りモナー
定員着席できないレベルのピザは改札ではじけばいいのに。
677 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 21:23:50.81 ID:Cx5y+YE10
5715に液体入りのビニール袋が放置してある。
どうしよう
どうしよう
通報しろよ
つか、間違っても傘で穴開けるなよおい
鞄使ってまで乗降を妨げ、自分のスペースを確保しようとする馬鹿女も改札ではじいてほしい
8時台準急の車内で平然として化粧する馬鹿女も改札ではじいてほしい
じゃあもう連帯責任って奴で女はみんな改札ではじくってことで。
どこかの党首やってる弁護士の大馬鹿^H^H先生も納得でしょｗ
どこかの党首やってる弁護士の大馬鹿^H^H先生も納得でしょｗ
>>683
電車で通勤などせずに近くの化粧品店とかで働けば？
電車で通勤などせずに近くの化粧品店とかで働けば？
685 ：名無し野電車区：2011/06/24(金) 00:20:37.25 ID:0ldekHzU0
夕方、オーバーランと退行、地下区間でね。
>>680
改札うんぬん以前に、女だから何でも許されると思ってるバカは、服をはがして回すべき
改札うんぬん以前に、女だから何でも許されると思ってるバカは、服をはがして回すべき
687 ： 【東電 73.7 %】 ：2011/06/24(金) 09:54:46.85 ID:ygnLE7lL0
今日も差別電車はひどい混んでた
>>669
kwsk
kwsk
ただでさえ蒸し風呂状態なのに
後続列車待ちという愚策によって
停車をし続け
さらに客を詰め込んで地獄状態にして
悦に入っている東急は異常。
後続列車待ちという愚策によって
停車をし続け
さらに客を詰め込んで地獄状態にして
悦に入っている東急は異常。
ラッシュ帯の7200系快速時代よりはだいぶ楽になってるだろ（ｗ
東急は明らかに殿様商売的な構え
田都線内での6000系急行は常に空いており
渋谷方面からの各停とはニコタマで連絡せず(-_-ﾒ)
事実と異なる事を書いて社員を釣る事に成功
ttp://wind.ap.teacup.com/ottotto/1975.html
田都線内での6000系急行は常に空いており
渋谷方面からの各停とはニコタマで連絡せず(-_-ﾒ)
事実と異なる事を書いて社員を釣る事に成功
ttp://wind.ap.teacup.com/ottotto/1975.html
692 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 00:30:19.20 ID:no2LPGRG0
>>692
>男性運転士（３６）から約１９９０通のメールを受信した知人が「大量のメールが来て迷惑している。乗務中にも送信しているのではないか」と同社に連絡し、発覚した。
乗務中のメールもだが送ってる数が半端でないｗｗ
>男性運転士（３６）から約１９９０通のメールを受信した知人が「大量のメールが来て迷惑している。乗務中にも送信しているのではないか」と同社に連絡し、発覚した。
乗務中のメールもだが送ってる数が半端でないｗｗ
>>694
そのサイトすげーｗ行動力に感服だわｗｗ
そのサイトすげーｗ行動力に感服だわｗｗ
696 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 09:51:35.80 ID:no2LPGRG0
>>694
ワロタｗｗｗｗ
ワロタｗｗｗｗ
さっきドア2つ分(10mくらい？)電車が過走して30秒位ドア開かなくて訂正するのかなーと思ってたらそのまま開けたｗ
それくらいはホームって余裕があるんだね
それくらいはホームって余裕があるんだね
入試のときに、大井町直通急行が停止位置間違えて5分停車したせいでその後の接続が
めちゃくちゃになって遅刻しかけた。
ドア1つ分しかずれてないし、4両分もあまってるんだからそのまま開けてほしかったよ。
めちゃくちゃになって遅刻しかけた。
ドア1つ分しかずれてないし、4両分もあまってるんだからそのまま開けてほしかったよ。
大井町線は直通運転がない(自社完結)だから、
新米さんが多いの？
新米さんが多いの？
深夜の鷺沼行き、運転士の勘違いにより、某駅で5両目の停車場所で停まらず車掌の
非常ブレーキ操作で停止。かなりオーバーランしたが車掌は何事もなかったかのようにドアを開けた事が
あったぞ。当然、酔い客から罵声を浴びせられてたが。最後尾でも改札より前に停車したから当たり前か。
非常ブレーキ操作で停止。かなりオーバーランしたが車掌は何事もなかったかのようにドアを開けた事が
あったぞ。当然、酔い客から罵声を浴びせられてたが。最後尾でも改札より前に停車したから当たり前か。
704 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 14:00:54.46 ID:RizRU5FXO
記録的８５００地獄
全然５０００走ってない、ここまで８５００ ８本、５０００ ０本
全然５０００走ってない、ここまで８５００ ８本、５０００ ０本
大井のやつらは下手クソが大井って事だ田都入ってくんな
7/1以降のダイヤ発表されたが、上りは平日と土日で時間違うんだが・・・
（急行の分だから5分）なんでこんなわかりにくいことを
（急行の分だから5分）なんでこんなわかりにくいことを
二子玉川-溝の口の電車競争はいつごろ再開されますか。
708 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/06/25(土) 17:40:10.85 ID:Bcrd9kHU0
710 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/06/25(土) 20:18:22.71 ID:Bcrd9kHU0
712 ： 【東電 77.4 %】 ：2011/06/25(土) 21:16:38.10 ID:mCidfLkT0
>>711
その前に、優遇だ差別だって文句言われる状況を、お前が何とかしろ
その前に、優遇だ差別だって文句言われる状況を、お前が何とかしろ
今日も暑苦しいスレですねｗ
5000って8500より検修だか乗務員だかから評判悪いんじゃねーの？
扱いづらいとか。
扱いづらいとか。
運転士にとって扱いづらい→5000（ハンドル操作に対する応答が8500より遅い）
検修にとって扱いづらい→8500（部品点数が多く、検修用コンピュータが無い）
検修にとって扱いづらい→8500（部品点数が多く、検修用コンピュータが無い）
東急8000系列は当時ピカイチな電車だったな
今では殺伐とした雰囲気を醸し出す電車ですね
718 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/06/26(日) 09:10:14.06 ID:4lVCSryE0
本日も８５００地獄
719 ：亀故ヒ素 ◆kIkdiSEbH2 ：2011/06/26(日) 10:20:14.31 ID:S4FbX3s1O
東武 東武動物公園〜杉戸高野台 人身事故。
そろそろ押上打ち切りになるかな。
そろそろ押上打ち切りになるかな。
とにかく！渋谷駅２面４線以上に改良！楽に折り返しができるように！
ただちに渋谷〜溝の口まで複々線化！（その後たまプラまで複々線化）
準急停車駅の変更、溝の口まで各停、そこから渋谷まで急行、乗客分散のため急行は三軒茶屋通過
夕ラッシュ以降、３０分毎にホームライナー！
さっさとしろ！東急！
ただちに渋谷〜溝の口まで複々線化！（その後たまプラまで複々線化）
準急停車駅の変更、溝の口まで各停、そこから渋谷まで急行、乗客分散のため急行は三軒茶屋通過
夕ラッシュ以降、３０分毎にホームライナー！
さっさとしろ！東急！
721 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 11:33:06.21 ID:NZmdoM+x0
11:05頃、つくし野駅で発生した人身事故の影響で、
長津田〜中央林間駅間の運転を見合わせています。
なお、振替輸送を行っています。
長津田〜中央林間駅間の運転を見合わせています。
なお、振替輸送を行っています。
723 ： 【東電 67.7 %】 ：2011/06/26(日) 11:48:04.95 ID:2s9kE4nI0
さっさとは、現実的に無理
そもそも改善する気もない
少しは改善する気があるなら、節電に便乗した差別的経費削減ダイヤなんて組まないだろ
そもそも改善する気もない
少しは改善する気があるなら、節電に便乗した差別的経費削減ダイヤなんて組まないだろ
半蔵門線まできたら役満だね
725 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 11:49:27.10 ID:yhY+7IZ5O
人身ふざけんなw
726 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 13:01:07.39 ID:bz9Kh1CGO
人身とか、まじ死んでくれよ。いや生きろ。手足切断されながらも生きろ。
ふざけんな。
障害者の治療費とか年金とか優遇とかのとばっちりを受けるのはごめんだ。
自殺なら死んだほうがマシ。
障害者の治療費とか年金とか優遇とかのとばっちりを受けるのはごめんだ。
自殺なら死んだほうがマシ。
728 ： 【東電 68.3 %】 ：2011/06/26(日) 13:25:36.02 ID:Shkb88RK0
729 ： 【東電 68.3 %】 ：2011/06/26(日) 13:26:33.26 ID:Shkb88RK0
>>728
以外→以下orz
以外→以下orz
730 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 14:01:11.19 ID:d7tCBWAm0
東急田園都市線愛好家の特徴
１、田園都市線に特急を走らせてほしい
２、時刻表の急行通過時刻は要らないと思う
３、あざみ野駅での地下鉄乗り換えは面倒だ
４、プロ野球は中日ファン
５、公立高校の出身
６、カマキリを飼ってたことがある
７、パチンコの腕前は一流だと思う
８、運動神経は悪い方だ
９、女子小学生のパンツを触りたい
１０、凶悪事件に興味がある
全部当てはまるだろ？
１、田園都市線に特急を走らせてほしい
２、時刻表の急行通過時刻は要らないと思う
３、あざみ野駅での地下鉄乗り換えは面倒だ
４、プロ野球は中日ファン
５、公立高校の出身
６、カマキリを飼ってたことがある
７、パチンコの腕前は一流だと思う
８、運動神経は悪い方だ
９、女子小学生のパンツを触りたい
１０、凶悪事件に興味がある
全部当てはまるだろ？
１１、たまに発生する人身事故より日常のダイヤへの不満が格段に大きい
田都の乗務員はエリート揃いだしクォリティが違うのだから大井は遠慮しろ
日常のダイヤに不満持ってたりするのはこのスレの住民だけだと思ってるが（ｗ
734 ： 【東電 70.5 %】 ：2011/06/26(日) 19:22:32.03 ID:OO0COE030
遅延の原因はメトロと大井って事だよ言わせんな屑
12、遠方なのに速達ばっか求めて、それにより近郊が不便を被ることにはお構いなし
737 ： 【東電 74.6 %】 ：2011/06/26(日) 21:27:21.75 ID:bFFhGklZ0
言い訳には興味無し
時間どおり電車を走らせることもできずにエリートだってwww
時間どおり電車を走らせることもできずにエリートだってwww
739 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 22:48:40.36 ID:yZmJ3zXO0
>>738
同意！
さすがにＫＱの快特・快特・普通は行き過ぎだと思うけど、関東の大手民鉄の本線系で
急行系より各停系の設定が多いのは田都線だけで、東横だって特急・各停・急行・各停で１対１！
>>735
それと、東武より長躯やってくる遠距離電車の遅延の蓄積も原因の一つかと。
渋谷折り返し電車が設定出来ず、せっかくの複々線区間が緩急別になっていないので、
一旦遅れ始めるとどうしようも無くなるダイヤ上の制約と、お得意の間隔調整が遅延の連鎖に
拍車をかける！
同意！
さすがにＫＱの快特・快特・普通は行き過ぎだと思うけど、関東の大手民鉄の本線系で
急行系より各停系の設定が多いのは田都線だけで、東横だって特急・各停・急行・各停で１対１！
>>735
それと、東武より長躯やってくる遠距離電車の遅延の蓄積も原因の一つかと。
渋谷折り返し電車が設定出来ず、せっかくの複々線区間が緩急別になっていないので、
一旦遅れ始めるとどうしようも無くなるダイヤ上の制約と、お得意の間隔調整が遅延の連鎖に
拍車をかける！
金曜朝に乗った田都、冷房が聞きすぎて寒かった
明日は緩めの設定だと助かるな
明日は緩めの設定だと助かるな
741 ： 【東電 70.0 %】 ：2011/06/26(日) 23:22:06.41 ID:bFFhGklZ0
>>739
だから、田都はエリートでも何でもない
運転士は言われたとおり電車走らせてるだけ
基本複線なのに、抜きどころが少なくて優等電車を走らせても価値無し
昼も無駄に長い編成で走らせて無駄に経費かかるから、経営的に運転間隔をあけざるを得ず、さらに優等電車の存在が薄くなる
かといって、運転間隔が無駄に広いから、各停の本数を減らすわけにもいかない
さらに、最近の差別ダイヤでさらにイメージダウン
結論、田都は終わってる
だから、田都はエリートでも何でもない
運転士は言われたとおり電車走らせてるだけ
基本複線なのに、抜きどころが少なくて優等電車を走らせても価値無し
昼も無駄に長い編成で走らせて無駄に経費かかるから、経営的に運転間隔をあけざるを得ず、さらに優等電車の存在が薄くなる
かといって、運転間隔が無駄に広いから、各停の本数を減らすわけにもいかない
さらに、最近の差別ダイヤでさらにイメージダウン
結論、田都は終わってる
各停は全部が全部10両である必要も、全線通しである必要もないよね
二子玉川を再改良して、大井町線を田園都市線の上に作る。
溝の口〜二子玉川は緩急別の複々線にする。
この区間で最低1本は各停が急行に抜かれる。
くらいしてくれ。梶が谷〜桜新町でもう1本急行が追い抜ければ十分だろうよ。
二子玉川を再改良して、大井町線を田園都市線の上に作る。
溝の口〜二子玉川は緩急別の複々線にする。
この区間で最低1本は各停が急行に抜かれる。
くらいしてくれ。梶が谷〜桜新町でもう1本急行が追い抜ければ十分だろうよ。
平日・土休日共に夕ラッシュ下りは鷺沼接続ではなく梶が谷退避化して欲しいな。
二子新地時点で追いついて3分程度遅延が発生するのは恒例化してしまった事実ｗ
二子新地時点で追いついて3分程度遅延が発生するのは恒例化してしまった事実ｗ
744 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 00:33:05.64 ID:CUdWmhe50
>>743
大井町線が溝の口まで来たために、本来なら緩急接続に使える溝の口の１・２番線が機能不全に陥ってしまった。
そこで提言！
17時以降は大井町線は二子玉止まりとし、複々線を田都線専用とする。
玉川・新地間の片亘り線を両亘りに改造し、急行を内側線走行とする。
二子玉・溝の口の複々線区間で急行が各停を追い抜くか、若しくは溝の口での緩急接続でもいいが、
ともかく二子玉手前からの急行ノロノロ運転を回避するため、溝の口までの間で各停を追い抜くダイヤにしない限り、
田都線の３〜５分遅延は常態化するだろう。
大した工事では無いと思うが、当面は梶ヶ谷で急行待避するしか、田都線が定時運行する手段は無い！
大井町線が溝の口まで来たために、本来なら緩急接続に使える溝の口の１・２番線が機能不全に陥ってしまった。
そこで提言！
17時以降は大井町線は二子玉止まりとし、複々線を田都線専用とする。
玉川・新地間の片亘り線を両亘りに改造し、急行を内側線走行とする。
二子玉・溝の口の複々線区間で急行が各停を追い抜くか、若しくは溝の口での緩急接続でもいいが、
ともかく二子玉手前からの急行ノロノロ運転を回避するため、溝の口までの間で各停を追い抜くダイヤにしない限り、
田都線の３〜５分遅延は常態化するだろう。
大した工事では無いと思うが、当面は梶ヶ谷で急行待避するしか、田都線が定時運行する手段は無い！
745 ： 【東電 67.1 %】 ：2011/06/27(月) 00:38:19.08 ID:x+zfc1MS0
半蔵門からの急行が阿呆みたいに遅れるんだよ
18時台で3分遅れはデフォだもんな
18時台で3分遅れはデフォだもんな
>>746
実際梶が谷退避になってもそんなに降りないけどね
実際梶が谷退避になってもそんなに降りないけどね
750 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 09:10:17.32 ID:uZ2V+j48O
751 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 10:54:47.62 ID:F7stGwrJ0
土曜日は、大井町からの直通急行が「半蔵門線からの遅れの影響」で
9分遅延した。
ラッシュ時でなくてもこの有り様！
9分遅延した。
ラッシュ時でなくてもこの有り様！
遅れの原因はメトロと大井急行がトロいからだ
夕ラッシュ時は急行12分間隔で各停増発して欲しいと思う俺ｪ
>>753
渋谷断面で３分間隔、↓の流れになりそうな悪寒ｗ
急行は徐行や時間調整の嵐。各停は待避１回のパラダイス。
00 急行 中央林間 鷺沼と長津田で各停に連絡
03 各停 中央林間 長津田で急行の待ち合わせ
06 各停 長津田 鷺沼で急行の待ち合わせ
09 各停 中央林間 桜新町で急行の通過待ち
12 急行 中央林間 鷺沼と長津田で各停に連絡
渋谷断面で３分間隔、↓の流れになりそうな悪寒ｗ
急行は徐行や時間調整の嵐。各停は待避１回のパラダイス。
00 急行 中央林間 鷺沼と長津田で各停に連絡
03 各停 中央林間 長津田で急行の待ち合わせ
06 各停 長津田 鷺沼で急行の待ち合わせ
09 各停 中央林間 桜新町で急行の通過待ち
12 急行 中央林間 鷺沼と長津田で各停に連絡
７月１日（金）〜８月３１日（水）、
東急田園都市線に、伊豆急カラーのＰＲ列車「伊豆のなつ号」が走ります！
７月９日（土）には、ミス熱海梅娘・伊東オレンジクイーン・伊豆の踊り子が登場！
「たまプラーザ駅」で青果や電車グッズの販売などを行う共同
プロモーションも実施します。
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/110627-2.html
東急田園都市線に、伊豆急カラーのＰＲ列車「伊豆のなつ号」が走ります！
７月９日（土）には、ミス熱海梅娘・伊東オレンジクイーン・伊豆の踊り子が登場！
「たまプラーザ駅」で青果や電車グッズの販売などを行う共同
プロモーションも実施します。
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/110627-2.html
>>756
準急化するとしたらPM5時以降終電までとかｗ
準急化するとしたらPM5時以降終電までとかｗ
>>755
ここの住人にはうれしくもなんともない素晴らしい企画ですね
ここの住人にはうれしくもなんともない素晴らしい企画ですね
>>756
おお！悔しかったかw
おお！悔しかったかw
準急ってことは、渋谷で後続各停を待ってる人の多くが一緒に
乗り込んで来るってことだぞ。勘弁して。
乗り込んで来るってことだぞ。勘弁して。
761 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 20:11:18.56 ID:Xv+wMIBN0
>>760
井の頭線方式で、急行・各停ともに6分間隔の方が急行使う側としてはありがたいけど、
多分それだと、二子玉川まで各停がパンクするだろうな
>>761
朝はその逆だね
朝は分散するからむしろいいと思うけど
井の頭線方式で、急行・各停ともに6分間隔の方が急行使う側としてはありがたいけど、
多分それだと、二子玉川まで各停がパンクするだろうな
>>761
朝はその逆だね
朝は分散するからむしろいいと思うけど
小田急線は混雑路線という事で、雨天時の乗車率偏りをなくすため、
特に上りホームの上家延伸には力を入れて来ていますが、
東急はどうでしょうか？
ケチなのか、少ない気がします。
特に上りホームの上家延伸には力を入れて来ていますが、
東急はどうでしょうか？
ケチなのか、少ない気がします。
766 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 00:22:32.01 ID:vpRGH9sb0
>>764
現在、東急電鉄では東横線の副都心線直通を無事迎えることが至上命令なので、その他のことにかけるお金も時間もありません。
お客様がホームで濡れようと、田都線利用者が混雑で喘いでいようと、そんなことは当社の収益には関係ありません。
当社は利益を最優先する私企業ですから。
現在、東急電鉄では東横線の副都心線直通を無事迎えることが至上命令なので、その他のことにかけるお金も時間もありません。
お客様がホームで濡れようと、田都線利用者が混雑で喘いでいようと、そんなことは当社の収益には関係ありません。
当社は利益を最優先する私企業ですから。
767 ： 【東電 66.7 %】 ：2011/06/28(火) 00:23:49.94 ID:91KCDNXq0
混んでるとか電車が遅れるとかで文句言うなよ。
電車は動いてるんだろ!!!
被災者の気持ちになってみろ!!!
電車は動いてるんだろ!!!
被災者の気持ちになってみろ!!!
私は田都被災者です
771 ： 【東電 82.1 %】 ：2011/06/28(火) 12:48:56.09 ID:BK2xiAOc0
772 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 13:11:38.80 ID:r+mXBDtN0
差別とか言う奴は例外なく金目当てのタカリ
773 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 13:35:00.67 ID:FH1jcDEQO
>771
そこが必死すぎなんだよＷ
そこが必死すぎなんだよＷ
文句言う奴は他路線に引っ越せよｗｗ
>>774
引っ越せないから文句言ってるんだろ？
引っ越せないから文句言ってるんだろ？
鷺沼急行待ち合わせの遅れる原因のひとつ。
ドアを閉めたあとなかなか発車しない。
長い沈黙のあとゆっくりと時間をかけて牛歩的発車。
これじゃ詰まって当たり前。
ドアを閉めたあとなかなか発車しない。
長い沈黙のあとゆっくりと時間をかけて牛歩的発車。
これじゃ詰まって当たり前。
>777
じゃあお客引きずり発車しても文句言うなよ!!!
あと白線外を歩くな!!!
じゃあお客引きずり発車しても文句言うなよ!!!
あと白線外を歩くな!!!
皆必死だな
皆被災者なんじゃね
皆被災者なんじゃね
パワハラ上司が、早出手当ては出さないが早出しろとかぬかしてきた。
職場の田園都市線使用率が非常に高いからなんだがね。
鼻で笑って拒否したら、顔真っ赤にして怒ってたよ。ワケワカラン。
御本人は遠く川口から通っている民度の低い埼玉県民なのにw
職場の田園都市線使用率が非常に高いからなんだがね。
鼻で笑って拒否したら、顔真っ赤にして怒ってたよ。ワケワカラン。
御本人は遠く川口から通っている民度の低い埼玉県民なのにw
渋谷〜田園都市線の定期持ってて、
銀座線渋谷からのってみたら160円でなく120円PASMO引かれた
で、履歴印字したら地 渋谷 〜池尻大橋になってた
全く意味わからん
前は銀座線と半蔵門線は同一扱いじゃなかったっけ
銀座線渋谷からのってみたら160円でなく120円PASMO引かれた
で、履歴印字したら地 渋谷 〜池尻大橋になってた
全く意味わからん
前は銀座線と半蔵門線は同一扱いじゃなかったっけ
PASMO引かれてるんだから無賃じゃないだろ
パスネット時代に新渋谷駅に入ると120円引かれた。
地下鉄の渋谷駅はとりあえず東急に合わせて120円引く仕様になってるんじゃない？
池尻大橋が印字された理由はわからないが・・・
地下鉄の渋谷駅はとりあえず東急に合わせて120円引く仕様になってるんじゃない？
池尻大橋が印字された理由はわからないが・・・
>>778
なんで俺が文句言うんだよ
なんで俺が文句言うんだよ
786 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 23:23:23.77 ID:vpRGH9sb0
そもそも、鷺沼駅はこと下り線に関しては緩急接続駅としての適性を欠いている。
先行する急行が、たまプラ・あざみ野と連続して停車するので、後続の各停はあざみ野までノロノロ運転が続き、
遅延の回復が出来ないのみならず、抜かれた後のノロノロだけに、利用者の不興も買う。
やはり、夕方以降は桜新町・梶ヶ谷・江田での追い抜きと長津田での緩急接続がベスト！
先行する急行が、たまプラ・あざみ野と連続して停車するので、後続の各停はあざみ野までノロノロ運転が続き、
遅延の回復が出来ないのみならず、抜かれた後のノロノロだけに、利用者の不興も買う。
やはり、夕方以降は桜新町・梶ヶ谷・江田での追い抜きと長津田での緩急接続がベスト！
夜はあざみ野以遠は空くから、江田折り返しを設定して、
江田以東で、もっと電車密度を上げるべき
江田以東で、もっと電車密度を上げるべき
鷺沼は朝夕ラッシュ時は急行・準急通過にしよう！
準急の所要時間短縮、および夕ラッシュ時の定時性確保にはこれが一番簡単だ！
準急の所要時間短縮、および夕ラッシュ時の定時性確保にはこれが一番簡単だ！
>>788
鷺沼はそのままで、あざみ野を通過させた方がいいような気がする。
あざみ野急行停車以前はそれでうまく分散していたんだから。
日吉経由にシフトさせるにも有効。
でも、一度止めてしまったものを通過させるのは難しいよな。
鷺沼にしろあざみ野にしろ。。。
鷺沼はそのままで、あざみ野を通過させた方がいいような気がする。
あざみ野急行停車以前はそれでうまく分散していたんだから。
日吉経由にシフトさせるにも有効。
でも、一度止めてしまったものを通過させるのは難しいよな。
鷺沼にしろあざみ野にしろ。。。
790 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 04:37:02.46 ID:Ro0RTu8lO
江田には梶が谷と違い
折り返し設備が無い
信号柱がｵｯ立ってないから
分からないのがATC区間の難点
折り返し設備が無い
信号柱がｵｯ立ってないから
分からないのがATC区間の難点
791 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 07:49:49.80 ID:uadHpxZtO
>781
ﾊﾟｽﾓは後引きだよ。
入場タッチしてもお金は引かれません。
ﾊﾟｽﾓは後引きだよ。
入場タッチしてもお金は引かれません。
792 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 07:59:32.60 ID:/rvAT0LuO
おまいらの会社はサマータイムやる？
７月になってからの朝の電車の混雑具合がさっぱり予想できない。
中央林間6時03分の急行に乗ってみたんだけど、溝の口到着時が一番混んでて100％位、
渋谷到着時にはかなり空いて吊り革に余裕があった。
これも明日までかな。
７月になってからの朝の電車の混雑具合がさっぱり予想できない。
中央林間6時03分の急行に乗ってみたんだけど、溝の口到着時が一番混んでて100％位、
渋谷到着時にはかなり空いて吊り革に余裕があった。
これも明日までかな。
いま乗った青い8500の7両目に血痕があった
誰かなんかやらかした？
誰かなんかやらかした？
あざみ野通過は難しいんでないか？
車掌もあざみ野到着時に遅延してると何分遅延してるか言うし、
お忘れ物ございませんよう〜って啓発するし、
お客さんが多い主要駅な扱いしてるよ
節電しなくてよくなった時、大井町線の急行の長津田乗り入れを継続してデント内急行8本にしてほしい
車掌もあざみ野到着時に遅延してると何分遅延してるか言うし、
お忘れ物ございませんよう〜って啓発するし、
お客さんが多い主要駅な扱いしてるよ
節電しなくてよくなった時、大井町線の急行の長津田乗り入れを継続してデント内急行8本にしてほしい
795 ： 【東電 91.5 %】 ：2011/06/29(水) 13:03:48.67 ID:hWl7SlK80
>>793
差別ダイヤの混雑にやられて、血吐いたんじゃね？
差別ダイヤの混雑にやられて、血吐いたんじゃね？
>>792
俺の勤務先ではサマータイムやってる。東急の思い通り4時台電車設置で
混雑が分散するとは思えないが、あざみ野発車段階は立ち客多いしな…。
青葉台から5時40分前後の電車乗ってるが座れればどうでもいいさ。
俺の勤務先ではサマータイムやってる。東急の思い通り4時台電車設置で
混雑が分散するとは思えないが、あざみ野発車段階は立ち客多いしな…。
青葉台から5時40分前後の電車乗ってるが座れればどうでもいいさ。
797 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 19:09:02.87 ID:Ro0RTu8lO
寧ろ土日に走らせて
北千住から快速に接続したら?
>ｻﾏﾀｲ電車
*乗り継ぎが良ければ宣伝して
日光･鬼怒川･会津への
需要喚起になるでしょ
(平日はｲﾐﾈｰ)
北千住から快速に接続したら?
>ｻﾏﾀｲ電車
*乗り継ぎが良ければ宣伝して
日光･鬼怒川･会津への
需要喚起になるでしょ
(平日はｲﾐﾈｰ)
798 ： 【東電 87.7 %】 ：2011/06/29(水) 19:30:43.37 ID:IV5WiHXC0
>>797
今年は平日休みの人が増えるらしいぞ
今年は平日休みの人が増えるらしいぞ
799 ：鮫故ヒ素 ◆same.K110. ：2011/06/29(水) 19:37:47.81 ID:ioxFMcX20 BE:657749838-PLT(26688)
そうかいそうかいかぶぬしそうかい
非沿線民だけど…
http://www.youtube.com/watch?v=2RvNLvs_XOo&feature=youtube_gdata_player
この動画って再現できてるの？
本人曰く、「青葉台は再現できてないけど長津田と田奈はだいたいそんな」みたいなこと言ってたけど信用できんので…
まあ、A列車で高度に再現とかムリ過ぎるけどｗ
http://www.youtube.com/watch?v=2RvNLvs_XOo&feature=youtube_gdata_player
この動画って再現できてるの？
本人曰く、「青葉台は再現できてないけど長津田と田奈はだいたいそんな」みたいなこと言ってたけど信用できんので…
まあ、A列車で高度に再現とかムリ過ぎるけどｗ
>>800
5000系はそんなに走ってない
5000系はそんなに走ってない
805 ：鮫故ヒ素 ◆same.K110. ：2011/06/29(水) 22:11:27.42 ID:ioxFMcX20 BE:986623294-PLT(26688)
長津田はそんなに都会じゃない
806 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 22:38:19.24 ID:2rqFEQae0
今朝の東京新聞に、今夏の車内冷房設定の記事が載ってた。
それによると東急は「当面は弱冷房を基本」のままのようだ。
JR東日本も通常設定に戻すというのに… しかもメトロと東武も元に戻してる。
だがしかし、田園都市線の東急車両の冷房は通常設定に戻ってる気がするのは俺だけか？
大井町線や目黒線はぬるぽだけど。
それによると東急は「当面は弱冷房を基本」のままのようだ。
JR東日本も通常設定に戻すというのに… しかもメトロと東武も元に戻してる。
だがしかし、田園都市線の東急車両の冷房は通常設定に戻ってる気がするのは俺だけか？
大井町線や目黒線はぬるぽだけど。
>>806
とっても汗臭そうですガッ
とっても汗臭そうですガッ
808 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 22:48:01.13 ID:HsaC1BQv0
東武は冷房効き過ぎ。あれはバカになる。
809 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/06/29(水) 22:54:01.47 ID:EPTdHXZV0
８５００だけは冷房効きません。
晴れの日は窓全開&扇風機全開、雨の日は曇りきった窓を眺めながらサウナを堪能、ってことでいいですか?
8500マジ神だわー。
適度に涼しいし、扇風機でまんべんなく車内に冷風が来るし。
暑すぎるメトロと寒すぎる東武は足して2で割ってくれ
適度に涼しいし、扇風機でまんべんなく車内に冷風が来るし。
暑すぎるメトロと寒すぎる東武は足して2で割ってくれ
812 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 00:51:17.41 ID:SjpbJH+S0
>>794
あざみ野は、青葉台やたまプラーザと違って街自体の規模は極めて小さく、商業中心としての魅力に乏しい。
よって、横浜市営ブルーラインとの接続が無ければ、ただの小駅で急行を停める価値など無い。
もし東急が本気で田園都市線の混雑緩和を考えるならば、横浜市交通局と連携して、グリーン・ラインを使って渋谷に出た方が
安くなる運賃（特に定期券）を設定し、港北ニュータウン地域の利用者を日吉へ誘導することが肝要！
あざみ野は、青葉台やたまプラーザと違って街自体の規模は極めて小さく、商業中心としての魅力に乏しい。
よって、横浜市営ブルーラインとの接続が無ければ、ただの小駅で急行を停める価値など無い。
もし東急が本気で田園都市線の混雑緩和を考えるならば、横浜市交通局と連携して、グリーン・ラインを使って渋谷に出た方が
安くなる運賃（特に定期券）を設定し、港北ニュータウン地域の利用者を日吉へ誘導することが肝要！
>>812
あざみ野の街は小さいよなあ。市が尾のほうが大きくないか？
グリーンラインにシフトさせる定期は作るべきだと思う。
ただブルーラインがある以上、横浜市からの要請もあって急行停車になってるわけだし、急行通過には絶対にならないだろうな。
なるなら鷺沼。有馬あたりの人は北山田からグリーンラインを使ってほしい。
別に急行通過待ちでもたまあざがあるから乗り換えできるし、中央林間方面から宮前平あたりに行く人はそんないないはず。
あざみ野の街は小さいよなあ。市が尾のほうが大きくないか？
グリーンラインにシフトさせる定期は作るべきだと思う。
ただブルーラインがある以上、横浜市からの要請もあって急行停車になってるわけだし、急行通過には絶対にならないだろうな。
なるなら鷺沼。有馬あたりの人は北山田からグリーンラインを使ってほしい。
別に急行通過待ちでもたまあざがあるから乗り換えできるし、中央林間方面から宮前平あたりに行く人はそんないないはず。
814 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 04:34:20.87 ID:nR4O3dnlO
今更ながら上りを
あざみ野追い抜きに
変更出来ないかな?
今の所遅延防止には
最も効果が有りそうだし
幸いにも民家が無くて
用地取得の合意も
取り付け易そう
ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄに飢えてる部門の
士気も上がるのでは?
あざみ野追い抜きに
変更出来ないかな?
今の所遅延防止には
最も効果が有りそうだし
幸いにも民家が無くて
用地取得の合意も
取り付け易そう
ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄに飢えてる部門の
士気も上がるのでは?
816 ： 【東電 87.0 %】 ：2011/06/30(木) 14:51:49.77 ID:5h0BT94e0
>>815
やっぱり、８５００だけは冷房効きません。
やっぱり、８５００だけは冷房効きません。
>>816
コテ付けろカス
コテ付けろカス
15時2分の落雷、市が尾ー藤が丘間に落ちた？
稲妻見てしまった( ﾟдﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
稲妻見てしまった( ﾟдﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
819 ： 【東電 87.0 %】 ：2011/06/30(木) 15:15:43.45 ID:2uQ78Bcw0
死を恐れるから、怖いのです
死を恐れなければ、雷も、暑い車内も、差別ダイヤもすべて許せます
死を恐れなければ、雷も、暑い車内も、差別ダイヤもすべて許せます
市が尾駅に居るけど、雨と雷が凄い…駅で待機してる方が多数
意外とメトロ8000系って空転酷いもんだな…。
822 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 19:33:57.53 ID:nR4O3dnlO
08系って
限定運用掛けてる?
25本中6本しか無いｸｾに
77Sとか83Sとか
ほぼ確実に充当されて来る
限定運用掛けてる?
25本中6本しか無いｸｾに
77Sとか83Sとか
ほぼ確実に充当されて来る
823 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2011/06/30(木) 20:49:51.38 ID:n4EyKQti0
>>816
その通り
その通り
普通に8500の方がメトロ8000より涼しい件
>>823
下手な自演乙
下手な自演乙
826 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 21:48:45.70 ID:B5ke7KI/0
>>822
77Sって中央林間6時03分の急行が該当するよね？
通常ダイヤだと5時59分の各停なんだけど、いまは各停が東急車で急行がメトロ車。
確かに、ここ最近08系しか見ないね。定員着席できるからありがたいけど。
明日から混み方どう変わるんだろ？
今朝は発車直前でも座れたのに…
77Sって中央林間6時03分の急行が該当するよね？
通常ダイヤだと5時59分の各停なんだけど、いまは各停が東急車で急行がメトロ車。
確かに、ここ最近08系しか見ないね。定員着席できるからありがたいけど。
明日から混み方どう変わるんだろ？
今朝は発車直前でも座れたのに…
827 ： 【東電 73.6 %】 ：2011/06/30(木) 22:41:25.00 ID:svi9ez090
>>827
自演乙
自演乙
>>827
自演乙です！
自演乙です！
831 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 23:21:16.18 ID:SjpbJH+S0
8500の扇風機は視覚的に涼しさを感じるが、うっかりパンタグラフ下辺りに乗ってしまうと、
全く冷気が来ずにエラい目に遭う。
まあ、死角的に暑い箇所はどの列車にも有る訳だが・・・。
ところで、田都線の夕方以降の遅延は、メトロ線内からの遅延を引きずっているケースが多く、
単に東急の責任とは言い難い面がある。
と言うか、東武線からの遅延の蓄積が原因では？
押上駅にある松戸方面延伸用のスペースに電車を留置して、東武線の遅延が確定した場合、
代替電車で見切り発車ということは出来ないのだろうか？
勿論、見切り発車された電車は押上で運転を打ち切り、次の遅延に備える訳だが・・・。
外線から内線への亘りは、押上構内の錦糸町寄りで出来た筈。
全く冷気が来ずにエラい目に遭う。
まあ、死角的に暑い箇所はどの列車にも有る訳だが・・・。
ところで、田都線の夕方以降の遅延は、メトロ線内からの遅延を引きずっているケースが多く、
単に東急の責任とは言い難い面がある。
と言うか、東武線からの遅延の蓄積が原因では？
押上駅にある松戸方面延伸用のスペースに電車を留置して、東武線の遅延が確定した場合、
代替電車で見切り発車ということは出来ないのだろうか？
勿論、見切り発車された電車は押上で運転を打ち切り、次の遅延に備える訳だが・・・。
外線から内線への亘りは、押上構内の錦糸町寄りで出来た筈。
832 ： 【東電 73.6 %】 ：2011/06/30(木) 23:26:21.73 ID:DL/0pW390
いや、むしろ田園都市線上りの遅延が跳ね返ってきてるだけじゃないかと・・・
あざみ野は、まあ長津田みたいな存在ですが、
夕方に「特急」を新設して三軒茶屋・鷺沼・あざみ野を通過させるのが良いのでしょう。
夕方に「特急」を新設して三軒茶屋・鷺沼・あざみ野を通過させるのが良いのでしょう。
相互に遅れを増幅させているのですね
836 ： 【東電 73.6 %】 ：2011/06/30(木) 23:36:50.78 ID:DL/0pW390
>>834
ついでに、あなたが利用する駅も通過します
ついでに、あなたが利用する駅も通過します
837 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 23:40:38.35 ID:RiyKZXCu0
小田急と比較するのは酷だけど、デントはひどすぎだよ。
たまプラを緩急接続駅化して鷺沼通過させれば…。
とすると夕ラッシュ下りの遅延が増えるんだよなあ
とすると夕ラッシュ下りの遅延が増えるんだよなあ
840 ：鮫故ヒ素 ◆same.K110. ：2011/07/01(金) 00:21:03.80 ID:3xMK8I/40 BE:219249942-PLT(26688)
下りは急行はほぼ定時なんだけど前を走る各停がかなりトロい。
841 ：尾山台公民館 ◆UqV.VCpFyo ：2011/07/01(金) 01:33:01.39 ID:Mso0LHTrO
842 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 03:05:47.42 ID:WcQ6q839O
今日からのサマータイムの節電ダイヤって昼間に間引くだけで朝や夕方の運用は今までとほぼ同じ？
それともまるっきり違う感じになる？
それともまるっきり違う感じになる？
843 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 03:20:22.68 ID:XZTwdDjy0
長津田からJR横浜線に直通とかできないものかな。特急作って特急押上行きとかで速達性を上げて
橋本-町田あたりから渋谷や都心に行くのに、ケチ王やオバＱから奪えると思うのだが。
橋本-町田あたりから渋谷や都心に行くのに、ケチ王やオバＱから奪えると思うのだが。
845 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 03:37:58.08 ID:WkexrSy5O
つ[内燃車両を用意]
当面はJR(然も貨物!)持ちか?w
当面はJR(然も貨物!)持ちか?w
846 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 04:32:52.24 ID:TK3W+Bp0O
東急電鉄に反故にされてしまいました
847 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 06:04:42.39 ID:XjgHC+DJO
中央林間6時03分の急行、混み方は変わらず。
とりあえず安心した。
確かに今日もトトロ08だ。
とりあえず安心した。
確かに今日もトトロ08だ。
848 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 07:05:06.23 ID:XjgHC+DJO
ごめ、8000だった。７号車乗ったから08と勘違いした。
確かに77運行だった。
ちなみに、渋谷到着時点で昨日までの１割増し位の乗り。
反対側の窓がようやく見える程度の混み方。
確かに77運行だった。
ちなみに、渋谷到着時点で昨日までの１割増し位の乗り。
反対側の窓がようやく見える程度の混み方。
850 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 18:38:26.29 ID:goH0HO1SO
留置車両の運用が変わったんじゃね？
二子玉川始発が久喜行きから渋谷折り返しになったり…
二子玉川始発が久喜行きから渋谷折り返しになったり…
いいかげん鷺沼は通過でいいよ。6万人以下で乗り換えもないし、商業的にも大したことの
ないただ緩急接続のためだけにある駅に優等を止める必要なし！
たまプラで乗り換えれば事足りるだろうが！
ないただ緩急接続のためだけにある駅に優等を止める必要なし！
たまプラで乗り換えれば事足りるだろうが！
>>829
そうそうキャバやパブがあったり、他の街とは一味違うんだよね市が尾は
急行とまんないのにそれなりなんだから、準急位止めてあげても、、とは思う。
朝は確実に上りは江田で抜かれちゃうしさ
もしかしたら東急的には市が尾は急行停車考えてたのかもしれないけど
バスターミナルの金のかけ方が違うし、昔は多摩田園都市ガイドってのがあって鷺沼、たまプラ、あざみ野、市が尾、青葉台が紹介されてたり
あざみ野にもってかれて、冷遇されたいい例かな
そうそうキャバやパブがあったり、他の街とは一味違うんだよね市が尾は
急行とまんないのにそれなりなんだから、準急位止めてあげても、、とは思う。
朝は確実に上りは江田で抜かれちゃうしさ
もしかしたら東急的には市が尾は急行停車考えてたのかもしれないけど
バスターミナルの金のかけ方が違うし、昔は多摩田園都市ガイドってのがあって鷺沼、たまプラ、あざみ野、市が尾、青葉台が紹介されてたり
あざみ野にもってかれて、冷遇されたいい例かな
あと、最近まで市が尾だけホームにヒーリングソングが流れてたけど、
やっぱ事故対策かな...
やっぱ事故対策かな...
市が尾周辺はいわゆる多摩田園都市地域では古い住宅街があったところだし、
鶴見川沿いは開発規制がかかっているので、東急的には開発余地が小さいと
判断されたんじゃないかなあ？と思う。
バスターミナルが立派なのはあのあたりの道路交通網の結節点だからかな。
鶴見川沿いは開発規制がかかっているので、東急的には開発余地が小さいと
判断されたんじゃないかなあ？と思う。
バスターミナルが立派なのはあのあたりの道路交通網の結節点だからかな。
古墳もあるしな
856 ：鮫故ヒ素 ◆same.K110. ：2011/07/01(金) 22:22:58.36 ID:3xMK8I/40 BE:548124645-PLT(26688)
857 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 00:07:04.95 ID:RH2jm5Ea0
今はどうなったか知らないが、以前”川崎市営地下鉄”構想っていうのがあったよね？
当然東西に走る訳だが、確か田都線との接続駅は宮前平だった筈。
そうなると、あざみ野の例に倣い、川崎市の要請で宮前平に急行を停める可能性は高く、
前代未聞の４駅連続急行停車という訳の解らない事態も。
やっぱ鷺沼は急行通過でいいよね。
さらに、特急（停車駅：渋谷・溝の口・たまプラーザ・青葉台・長津田・中央林間）も
有ったらいいな！
当然東西に走る訳だが、確か田都線との接続駅は宮前平だった筈。
そうなると、あざみ野の例に倣い、川崎市の要請で宮前平に急行を停める可能性は高く、
前代未聞の４駅連続急行停車という訳の解らない事態も。
やっぱ鷺沼は急行通過でいいよね。
さらに、特急（停車駅：渋谷・溝の口・たまプラーザ・青葉台・長津田・中央林間）も
有ったらいいな！
858 ：鮫故ヒ素 ◆same.K110. ：2011/07/02(土) 00:10:56.66 ID:FhkGoXHX0 BE:1096248858-PLT(26688)
そうだね プロテインだね
>>857
計画自体はあるよ。小田急多摩線〜新百合〜宮前平〜武蔵小杉(←元住吉から計画変更)〜
〜川崎？〜京急大師線地下化・・・塩浜まで持って行くのか行かないのか。
だったと思う。
他には、武蔵野南線旅客化計画も・・・。宮崎台付近で交差しているから、万が一にも駅ができたら
何駅連続停車になるんだか。尤も、今世紀中は無理と思ってる。
計画自体はあるよ。小田急多摩線〜新百合〜宮前平〜武蔵小杉(←元住吉から計画変更)〜
〜川崎？〜京急大師線地下化・・・塩浜まで持って行くのか行かないのか。
だったと思う。
他には、武蔵野南線旅客化計画も・・・。宮崎台付近で交差しているから、万が一にも駅ができたら
何駅連続停車になるんだか。尤も、今世紀中は無理と思ってる。
まちBBSからのコピペ
178 名前：神奈[] 投稿日：2011/07/02(土) 03:21:13 ID:Qrpqs+Bw
３駅の急行停車の理由について。
東急が線路の為の土地買収をしていた時
当時、現在の鷺沼一帯を所有していた持田家という
有名な地主さんの条件というのが「持田家の自宅がある２４６付近に
線路を通さないこと」→現在の鷺沼駅付近に迂回させること。
「北側は土橋を主に所有する鮫島家のエリアなので、自己の利益の
為に北口は作らないこと」←最近、作られたのは鮫島のお婆さんが
亡くなられたことが関係している。「急行を停めること」の
３つだったという話しです。
たまプラーザは当然として、あざみ野はそもそも鷺沼を抜けて
新百合ヶ丘に繋げる予定だった市営地下鉄が横浜市と川崎市が
喧嘩しちゃって市境のあざみ野に落ち着いちゃったからですよね・・・。
めっちゃ曲がってますからね。
自分はあまり信じてないのですが、馴染みのお店や親の世代からは20年も前から
聞かされてます。
178 名前：神奈[] 投稿日：2011/07/02(土) 03:21:13 ID:Qrpqs+Bw
３駅の急行停車の理由について。
東急が線路の為の土地買収をしていた時
当時、現在の鷺沼一帯を所有していた持田家という
有名な地主さんの条件というのが「持田家の自宅がある２４６付近に
線路を通さないこと」→現在の鷺沼駅付近に迂回させること。
「北側は土橋を主に所有する鮫島家のエリアなので、自己の利益の
為に北口は作らないこと」←最近、作られたのは鮫島のお婆さんが
亡くなられたことが関係している。「急行を停めること」の
３つだったという話しです。
たまプラーザは当然として、あざみ野はそもそも鷺沼を抜けて
新百合ヶ丘に繋げる予定だった市営地下鉄が横浜市と川崎市が
喧嘩しちゃって市境のあざみ野に落ち着いちゃったからですよね・・・。
めっちゃ曲がってますからね。
自分はあまり信じてないのですが、馴染みのお店や親の世代からは20年も前から
聞かされてます。
861 ： 【東電 59.0 %】 ：2011/07/02(土) 04:05:16.58 ID:YopP1VIK0
>>860
東急は金持ちマンセーだってのは理解した
東急は金持ちマンセーだってのは理解した
>>860
当初の計画では、宮前平に待避線を作る予定だったらしいと、長老に聞いたことがある。
実際、地主が土地を売らなかったので実現しなかったが。
高速バスターミナル整備計画(東名高速バスの都心乗り継ぎ)もあったのだが、いつの間にか消えた。
当初の計画では、宮前平に待避線を作る予定だったらしいと、長老に聞いたことがある。
実際、地主が土地を売らなかったので実現しなかったが。
高速バスターミナル整備計画(東名高速バスの都心乗り継ぎ)もあったのだが、いつの間にか消えた。
>新百合ヶ丘に繋げる予定だった市営地下鉄が横浜市と川崎市が喧嘩しちゃって
たまプラーザに繋げようとしたら、横浜市側が、何で川崎寄りに作るのだと反対したとも聞く。
当時、川崎市も地下鉄を作る予定だったので、その影響もある。
横浜は、高○市長の影響もあるとかないとか・・・
連投スマソ
たまプラーザに繋げようとしたら、横浜市側が、何で川崎寄りに作るのだと反対したとも聞く。
当時、川崎市も地下鉄を作る予定だったので、その影響もある。
横浜は、高○市長の影響もあるとかないとか・・・
連投スマソ
>>853
元気の出る曲ないかな「Jump」とか
元気の出る曲ないかな「Jump」とか
>>864
トップスピードの急行特攻グモを誘発してどうするｗｗｗｗｗ
トップスピードの急行特攻グモを誘発してどうするｗｗｗｗｗ
>>856
ホントだ。まだヒーリングソング流れてるw
しかもスーパーみたいな安っぽい感じのw
福岡市営地下鉄の駅みたいだよな
ホーム改良工事もしてるし、日吉みたいに電車接近時にホーム下が青LEDで照らされるとか、人身対策かな、、
ホントだ。まだヒーリングソング流れてるw
しかもスーパーみたいな安っぽい感じのw
福岡市営地下鉄の駅みたいだよな
ホーム改良工事もしてるし、日吉みたいに電車接近時にホーム下が青LEDで照らされるとか、人身対策かな、、
連投スマン
5104にセルリアンタワー10周年なるHMついてるね
5104にセルリアンタワー10周年なるHMついてるね
乗換駅あざみ野と、商業駅たまプラーザに分散されているのは、やっぱりよくなかったのかな。
あざみ野は三規庭の大失敗からもう東急が開発をしようとはしないだろうしな。
地下鉄をたまプラーザに持ってきていた場合、たまプラーザがパンクする可能性は否定できないが、互いに
中途半端になってしまったのは結果的に失敗だっただろう。
複々線を横浜市内まで持ってきづらいのもこのせいだよね。
用地確保できるのは、たまプラーザまでだけど、乗り換えがないから複々線にしても正直微妙な感じ。
川崎市営地下鉄ができた場合は、種別見直しだろうな。
たまプラーザ以西の速達性を維持しつつ、川崎市内の途中駅にもそこそこ止めるといった感じで。
あざみ野は三規庭の大失敗からもう東急が開発をしようとはしないだろうしな。
地下鉄をたまプラーザに持ってきていた場合、たまプラーザがパンクする可能性は否定できないが、互いに
中途半端になってしまったのは結果的に失敗だっただろう。
複々線を横浜市内まで持ってきづらいのもこのせいだよね。
用地確保できるのは、たまプラーザまでだけど、乗り換えがないから複々線にしても正直微妙な感じ。
川崎市営地下鉄ができた場合は、種別見直しだろうな。
たまプラーザ以西の速達性を維持しつつ、川崎市内の途中駅にもそこそこ止めるといった感じで。
869 ：鮫故ヒ素 ◆same.K110. ：2011/07/02(土) 13:39:18.38 ID:FhkGoXHX0 BE:575530373-PLT(26688)
もうどうしようもないけどもどかしいよね あざみ野の存在は。
三規庭の医療機関は結局人入ってるのか？
いつも人を見かけないんだが
いつも人を見かけないんだが
>>868
>複々線を横浜市内まで持ってきづらいのも・・・
梶ヶ谷〜宮崎台間の国道246トンネル部分や、国道246旧道の高架(橋脚)付近の拡幅が
絶望的でしょう。複々線にするなら、梶ヶ谷からトンネル掘るしか方法が無さそうだが
武蔵野南線という邪魔な存在や亡霊のような川崎市営地下鉄計画があるので難しそう。
>複々線を横浜市内まで持ってきづらいのも・・・
梶ヶ谷〜宮崎台間の国道246トンネル部分や、国道246旧道の高架(橋脚)付近の拡幅が
絶望的でしょう。複々線にするなら、梶ヶ谷からトンネル掘るしか方法が無さそうだが
武蔵野南線という邪魔な存在や亡霊のような川崎市営地下鉄計画があるので難しそう。
872 ： 【東電 78.4 %】 ：2011/07/02(土) 18:51:27.77 ID:IF7jh/0j0
874 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 09:00:59.30 ID:lv9bCDWR0
>>781
渋谷の引き去りは120で統一されているが、
定期が東急のみだと銀座線改札では定期扱いで入った事にはならない、
って事かと。
表参道折り返しだと不正乗車になるが、
目黒線や日比谷線で迂回してきた可能性もあり
下車駅では通さざるを得ない。
渋谷の引き去りは120で統一されているが、
定期が東急のみだと銀座線改札では定期扱いで入った事にはならない、
って事かと。
表参道折り返しだと不正乗車になるが、
目黒線や日比谷線で迂回してきた可能性もあり
下車駅では通さざるを得ない。
たまプラ下りホームにできる店舗はなんだろうね
しぶそばと売店に一票
しぶそばと売店に一票
登戸遊園も乗り換え機能と商業施設で分離されているな
田奈駅の前の今はコンビニになってるところにあった
スーパーの名前が思い出せない
スーパーの名前が思い出せない
田奈は開発棚上げ。
終わっ田奈。
終わっ田奈。
そういやダイクマなくなってから田奈に行ったことないな
いつ無くなったんだっけ？10年前くらいだっけ？
いつ無くなったんだっけ？10年前くらいだっけ？
ダイナミックダイクマ〜
田奈のダイクマは周辺の商店の反対に遭って
食料品コーナーが・・・・
食料品コーナーが・・・・
∩＿＿＿∩
| ノ ヽ
/ ● ● | ダイクマ──！！
| ( _●_) ミ
彡､ |∪| ､｀＼
/ ＿＿ ヽノ /´> )
(＿＿＿） / (_／
| /
| ／＼ ＼
| / ) )
∪ （ ＼
＼＿)
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ＪＲ233には液晶に時刻がでるが、東急5000には出ない
不便だ。
不便だ。
２０５の６ドア車にディーゼル機関車セットであげる
887 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 07:17:20.54 ID:3ZO+puPlO
しかし、今朝は６時台から混んでた。鷺沼６時20分頃の急行で牛牛。
たまプラ、鷺沼での再開扉なんて今までなかったし。
７時台や遅めの時差通勤の混雑報告もヨロ。
>>885
ヨ231ベースだからなくても仕方ない。
たまプラ、鷺沼での再開扉なんて今までなかったし。
７時台や遅めの時差通勤の混雑報告もヨロ。
>>885
ヨ231ベースだからなくても仕方ない。
>>887
同駅7時くらいの急行に乗ったが8人掛け8500だったから若干混んだように感じたぐらいだったよ
同駅7時くらいの急行に乗ったが8人掛け8500だったから若干混んだように感じたぐらいだったよ
889 ： 【東電 68.9 %】 ：2011/07/04(月) 09:58:57.81 ID:yhsLb7sR0
二子玉川9:30頃の各停
渋谷で表参道側の上り階段そば
渋谷まで、立位置を選べば文庫本は読めなくはないレベル
扇風機真下ゲットできて不快ではなかった
ただ、汗はかくから、山手線が寒い
7月下旬、学生が夏休みになると少しすくはず
渋谷で表参道側の上り階段そば
渋谷まで、立位置を選べば文庫本は読めなくはないレベル
扇風機真下ゲットできて不快ではなかった
ただ、汗はかくから、山手線が寒い
7月下旬、学生が夏休みになると少しすくはず
間隔調整という名の「後続列車待ち」は
国交省から業務改善命令を出してもらって
禁止にさせよう。。。
あと、一駅分も待てないたまプラ民は
やっぱりどう考えてもおかしい。
異常者。
国交省から業務改善命令を出してもらって
禁止にさせよう。。。
あと、一駅分も待てないたまプラ民は
やっぱりどう考えてもおかしい。
異常者。
>>892
そこまでたまプラ民に固執するのもおかしい
そこまでたまプラ民に固執するのもおかしい
>>892
バスの兼ね合いがあったりして早く帰りたい人がいることくらいいい加減わかれよ。
そもそも乗り換えて何が悪いのか、説明してほしい。遅延がどうのこうの言うなら
それは乗客ではなくて糞ダイヤを組んでいる東急が悪い。
バスの兼ね合いがあったりして早く帰りたい人がいることくらいいい加減わかれよ。
そもそも乗り換えて何が悪いのか、説明してほしい。遅延がどうのこうの言うなら
それは乗客ではなくて糞ダイヤを組んでいる東急が悪い。
やつらは
「この急行に乗らなければ死んでしまう！！！」
というような勢いで
既に乗ってる人を蹴散らしながら
突っ込んでくる。
そしてギュウギュウの圧迫地獄。
「この急行に乗らなければ死んでしまう！！！」
というような勢いで
既に乗ってる人を蹴散らしながら
突っ込んでくる。
そしてギュウギュウの圧迫地獄。
そんなにいやなら急行から降りるべし
18時台とか、鷺沼で追い越すのが長津田行きだからどうしても急行に乗り換えるが、
中央林間行きだったら、そのまま乗り通すんだけどなぁ＠中央林間ユーザー
>>894
バスが各停まで待ってればいいんだろうけど、難しいのかな？
中央林間行きだったら、そのまま乗り通すんだけどなぁ＠中央林間ユーザー
>>894
バスが各停まで待ってればいいんだろうけど、難しいのかな？
898 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 19:30:55.83 ID:o/vomdx5O
急行を増発させればいいじゃんなあ
900 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 19:45:23.58 ID:ExStFmG/O
学生どもさっさと夏休み入れや！！ゴミどもが！！！
と、かつてのゴミが申してます
学生だが、夏休みは8月の半ばからだよ。
>>904
駅から近いけどね
駅から近いけどね
混むのが嫌なら各停乗ればいいのに 混んでても急ぎたいなら急行だろ
俺は鷺沼で急行から各停に乗り換えてゆっくり座って帰ってるわ 数分しか変わらんし
俺は鷺沼で急行から各停に乗り換えてゆっくり座って帰ってるわ 数分しか変わらんし
まあ混むのをとるか早く帰るのをとるかだな
早く帰るのをとっておいて混むのを嫌うとか、どっちかあきらめてもらわないと
早く帰るのをとっておいて混むのを嫌うとか、どっちかあきらめてもらわないと
もうさ、20両編成くらいにしたら？
前後5両は開けなくて。
前後5両は開けなくて。
909 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 22:33:21.54 ID:pfyy52MiO
そもそも、たまプラーザは要らない駅
てか、横浜線や江ノ島線から流入してくるやつがウザい。
そう言うやつって、デントは使えないとか大騒ぎして、文句たらったらなくせに、中央林間や長津田から座ってたりする
タチが悪い
で、本来の多摩田園都市の沿線民が苦痛を強いられる
青葉区や宮前区の人はたまプラいらないなんて言わない
そう言うやつって、デントは使えないとか大騒ぎして、文句たらったらなくせに、中央林間や長津田から座ってたりする
タチが悪い
で、本来の多摩田園都市の沿線民が苦痛を強いられる
青葉区や宮前区の人はたまプラいらないなんて言わない
たまプラ・あざみ野民だが行きはあざみ野から、帰りはたまプラで降りてる俺ｪ
いつも長津田から各駅に乗ってるんで急行の乗り方が分からない
5番線の白い○と赤い○どっちに並べばいいんだ？
5番線の白い○と赤い○どっちに並べばいいんだ？
東急「中央林間や長津田ユーザーの方がお金落としてくれるのでおいしいれす^q^」
914 ： 【東電 72.4 %】 ：2011/07/05(火) 00:11:53.05 ID:gelCqo3Q0
>>895
だったら、死んじゃえばいいじゃん
だったら、死んじゃえばいいじゃん
>>886
DF200を40両くれるんですか？
DF200を40両くれるんですか？
916 ：名無し野電車区：2011/07/05(火) 03:17:17.87 ID:FAI5LnanO
鷺沼最高や！たまプラなんていらんかったんや！！
車内暑くて死ぬ！
車内暑くて死ぬ！
車内暑くて死ぬ！
車内暑くて死ぬ！
車内暑くて死ぬ！
車内暑くて死ぬ！
車内暑くて死ぬ！
車内暑くて死ぬ！
車内暑くて死ぬ！
918 ：名無し野電車区：2011/07/05(火) 08:27:29.50 ID:43mgVjwO0
急行=停車駅の少ないゆっくり行く電車
駅以外の場所では頻繁に停車します
駅以外の場所では頻繁に停車します
たまプラの方が主要駅だと思うのに東急が全力でスルーしてる
鷺沼はもういいよ。元住吉のように終電だけ急行止まる程度で十分。
鷺沼はもういいよ。元住吉のように終電だけ急行止まる程度で十分。
920 ：名無し野電車区：2011/07/05(火) 11:31:37.91 ID:lmcN1eRL0
鷺沼は緩急接続駅だから停めるべき
921 ：名無し野電車区：2011/07/05(火) 11:34:44.97 ID:gHTLjMa0O
さすがに｢複々線区間伸ばせ！｣とか言う奴は出ないね。
それが一番なんだけどね、溝口・末長・作延の3隧道が無理ゲーすぎる
比較的用地に余裕のある鷺沼〜あざみ野だけ複々線にして、下り各停をあざみ野まで先着させれば大分違うのに
比較的用地に余裕のある鷺沼〜あざみ野だけ複々線にして、下り各停をあざみ野まで先着させれば大分違うのに
複々線にしたところで二子から先、都心部は2線
地下部分がどうししょうもないから効果は低い
地下部分がどうししょうもないから効果は低い
小田急で藤沢→代々木上原→表参道→三軒茶屋にしたらラッシュ時間帯でも快適すぎてﾜﾛﾀw
ただ出る時に経路外って言われて面倒だったけど
ただ出る時に経路外って言われて面倒だったけど
>>920
だからたまプラに移してしまえば無駄な停車駅1つ減らせるでしょ
そもそも緩急接続なんて日中だけで十分。朝やってないんだから夕方もなしにすればいい。
>>923
首都高3号線と場所が逆だったらなあ。
桜新町の待避線はあの当時よく作ったなあとはおもうのだけど（当時は急行なかったし）
正直思うのは、東京都内の駅が少なすぎるんだよね。
渋谷〜二子玉川（9.4km）で5駅。
ほぼ同じ距離で小田急だと新宿〜千歳船橋(9.2km)の11駅、
京王だと新宿〜芦花公園(9.1km)の10駅。
現在の駅間に新駅を1つずつ作っておけば、それほど乗降客の多い駅ができなくて、
通過駅や待避駅も増やせたんだけどな・・・
だからたまプラに移してしまえば無駄な停車駅1つ減らせるでしょ
そもそも緩急接続なんて日中だけで十分。朝やってないんだから夕方もなしにすればいい。
>>923
首都高3号線と場所が逆だったらなあ。
桜新町の待避線はあの当時よく作ったなあとはおもうのだけど（当時は急行なかったし）
正直思うのは、東京都内の駅が少なすぎるんだよね。
渋谷〜二子玉川（9.4km）で5駅。
ほぼ同じ距離で小田急だと新宿〜千歳船橋(9.2km)の11駅、
京王だと新宿〜芦花公園(9.1km)の10駅。
現在の駅間に新駅を1つずつ作っておけば、それほど乗降客の多い駅ができなくて、
通過駅や待避駅も増やせたんだけどな・・・
>>912
通常、朝ラッシュ時の急行・準急は長津田始発。
これに乗りたければ、白い○の「先発」「次発」に3列ずつ並ぶ。
実際にはその次の列車の列もできるので3列×3となる。
ただ朝ラッシュのピーク前後には中央林間始発の急行・準急がたまにある。
これに乗りたい奴だけ、赤い○に1列で並ぶ。
まあ、朝の長津田は初心者お断りの空気がぷんぷん漂ってるよな。
一言で言えば「殺伐」。女子供はすっこんでろ。
通常、朝ラッシュ時の急行・準急は長津田始発。
これに乗りたければ、白い○の「先発」「次発」に3列ずつ並ぶ。
実際にはその次の列車の列もできるので3列×3となる。
ただ朝ラッシュのピーク前後には中央林間始発の急行・準急がたまにある。
これに乗りたい奴だけ、赤い○に1列で並ぶ。
まあ、朝の長津田は初心者お断りの空気がぷんぷん漂ってるよな。
一言で言えば「殺伐」。女子供はすっこんでろ。
皆獣の目をしていて目を合わせられない。
×女子供はすっこんでろ。
○人間すっこんでろ。
×女子供はすっこんでろ。
○人間すっこんでろ。
コンテナ車が付属品だ
934 ：名無し野電車区：2011/07/05(火) 23:42:00.58 ID:W3KX9kKOO
玉電や大井町線の駅間距離が短すぎるて困る、と言う過去の失敗から学んだ駅数なのに、それに異議を唱えるなよ。
それとも玉電すら知らずに文句だけ垂れる、典型的なゆとり世代なの？
それとも玉電すら知らずに文句だけ垂れる、典型的なゆとり世代なの？
渋谷〜二子玉川10キロを急行は三軒茶屋停車だけなのは早いほうだと思う
溝の口以降停車駅が多いのも、多摩田園都市の沿線鉄道ってのがデントのそもそもの役割だし、仕方ないんじゃ？
長津田や中央林間はオマケみたいなもん。
溝の口以降停車駅が多いのも、多摩田園都市の沿線鉄道ってのがデントのそもそもの役割だし、仕方ないんじゃ？
長津田や中央林間はオマケみたいなもん。
下り急行が用賀あたりで静かになるのって、8500も惰性で走っているから?
938 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 00:34:49.92 ID:UZlKLSO0O
なんか隔週火曜日発売のなんとかって雑誌に社長がこれからの東急は…記事が載ってたな。東急車の中吊に書いてあったＷ
939 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 00:49:37.61 ID:pL2vsYaI0
940 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 00:57:21.36 ID:TukP8tAt0
鷺沼・たまプラーザ・あざみ野の３駅の中で一番線形がいい（つまり通過すると効果が出る）のはあざみ野！
やはり、港北ＮＴ近辺の人は４号線で日吉へ誘導してあざみ野の利用客数を減らし、急行通過にして欲しい。
やはり、港北ＮＴ近辺の人は４号線で日吉へ誘導してあざみ野の利用客数を減らし、急行通過にして欲しい。
>939が江戸っ子でない事は、はっきりしたな。
>>940
だーってATS時代は120キロで通過してたんですもの
だーってATS時代は120キロで通過してたんですもの
ゲ、ATCになると速度下がるのかよ!?
東武東上線が来年頃ATCになるんだけど、もっと遅くなってしまうのか…
東武東上線が来年頃ATCになるんだけど、もっと遅くなってしまうのか…
944 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 03:24:12.73 ID:tDRTUpbKO
大井町はATC化して遅くなった
自由が丘進入なんて
終点･車止め衝突回避ﾓｰﾄﾞだもん!
(ATS-P化して快調な
品川〜東京〜錦糸町
を見よ!!)
自由が丘進入なんて
終点･車止め衝突回避ﾓｰﾄﾞだもん!
(ATS-P化して快調な
品川〜東京〜錦糸町
を見よ!!)
945 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 03:34:52.07 ID:Zze5OLSvO
単にATS時代が異常なだけでしょ。
8500系が120・130kmって一体何事さ？
8500系が120・130kmって一体何事さ？
>>939
ここはおまいのくる場所じゃない
ここはおまいのくる場所じゃない
947 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 08:40:57.70 ID:qEBNgSIeO
8500が120キロ出すとか胸熱
中央林間は９時台前半くらいまでは折り返し厨を排除した方がいいな。
中央林間は９時台前半くらいまでは折り返し厨を排除した方がいいな。
130出してたのって青葉台の辺りだっけ？
8500のメーターは130キロまで表示できたけど、今はどうなんだろ？
>>949
下りの田奈駅ホーム先端付近。
青葉台を出て４ノッチ入れっぱなしで、130キロに到達する。
ただし、Ｎ４→Ｂ５→Ｂ７と操作しないとカーブの速度制限に引っ掛かる。
でも、速度超過でカーブに進入した経験はないなぁ。
ウテシ同士でスピードトライヤルしてたのは結構有名な話。
>>949
下りの田奈駅ホーム先端付近。
青葉台を出て４ノッチ入れっぱなしで、130キロに到達する。
ただし、Ｎ４→Ｂ５→Ｂ７と操作しないとカーブの速度制限に引っ掛かる。
でも、速度超過でカーブに進入した経験はないなぁ。
ウテシ同士でスピードトライヤルしてたのは結構有名な話。
池尻〜渋谷で車両故障だとか＠メール
トンネル内機外停止中の模様。
>>952
素人向けによろしく
素人向けによろしく
トンネル内で動けなくなってる
>>954
thx
thx
そして運転再開
某掲示板より
34-122の2003Fが車両不具合のため渋谷で打ち切り
34-122の2003Fが車両不具合のため渋谷で打ち切り
なんだ…再開したのか…。
車輌は？東急8500？
いまどこにいる？
なんかいろいろと聞いてすいません。
情報がないものでして。
車輌は？東急8500？
いまどこにいる？
なんかいろいろと聞いてすいません。
情報がないものでして。
すぐ上に2000系って書かれてるやん
>>959打ってる途中でした。
にしても2000が故障ってあまり見ない気がするな
8500や30000も見ない気はするけど
8500や30000も見ない気はするけど
2000って走行距離あたりの故障率ってどうなの
８５００。って登場当初は140kmまでのスピードメーターだった
140km走行が出来たのはさてどこでしょうか
８５００。って登場当初は140kmまでのスピードメーターだった
140km走行が出来たのはさてどこでしょうか
963 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 15:20:15.22 ID:PEzkOY5AQ
2003ですね
まあ故障を自力でなおして梶ケ谷にいる
梶ケ谷からでした。
まあ故障を自力でなおして梶ケ谷にいる
梶ケ谷からでした。
仕事途中で確認できないんだが、急行電車は動いてる？
>>947
7000系で高速走行できるのは日立車に限られてたよな。東洋車は「最高90キロ」
って札があったと記憶する（壺
ところで8500系のメーターっていつから120km/hまで下げられたんだ？
新ATC化時点では消滅してたorz
7000系で高速走行できるのは日立車に限られてたよな。東洋車は「最高90キロ」
って札があったと記憶する（壺
ところで8500系のメーターっていつから120km/hまで下げられたんだ？
新ATC化時点では消滅してたorz
ゴミ職員共ちゃんとメンテしやがれカス
東急車しかも2000が故障って珍しいな
車両故障といえばメトロ8000と50050のイメージ
車両故障といえばメトロ8000と50050のイメージ
なんか前にも朝渋谷で2000故障して回送されてた記憶があるが
970 ：鮫故ヒ素 ◆same.K110. ：2011/07/06(水) 20:39:26.83 ID:D1PQiRSZ0 BE:657749546-PLT(26688)
田都スレでは「ヒ素氏」なのか。偉くなったな。国線すれだと「ヒ素たん」なのに。
974 ：鮫故ヒ素 ◆same.K110. ：2011/07/06(水) 23:00:57.69 ID:D1PQiRSZ0 BE:164437632-PLT(26688)
>>971 >>973
実体験者いぱーいるのか。おいらも130km体験してみたかったお。
青葉台から隧道までって上り勾配だから、フルノッチでも精々時速95キロが限界だけど、
そこからの下り勾配で本気出せば130届くのかな。今度乗務区OBの人に聞いてみる！
>>972
国線スレだと呼び捨てだよおにいちゃん。
実体験者いぱーいるのか。おいらも130km体験してみたかったお。
青葉台から隧道までって上り勾配だから、フルノッチでも精々時速95キロが限界だけど、
そこからの下り勾配で本気出せば130届くのかな。今度乗務区OBの人に聞いてみる！
>>972
国線スレだと呼び捨てだよおにいちゃん。
>>974
俺は同区間で128までしか体験なかったな
何故か昼間の快速よりも夕方ころの急行のほうがレコードしてたな。
若干遅れ気味なところが大義名分?あったのかねw
モーターは、120を超すととてつもない轟音になってたね。窓もものすごいガタガタうなってた。
俺は同区間で128までしか体験なかったな
何故か昼間の快速よりも夕方ころの急行のほうがレコードしてたな。
若干遅れ気味なところが大義名分?あったのかねw
モーターは、120を超すととてつもない轟音になってたね。窓もものすごいガタガタうなってた。
っつーか、あのカーブが多い路線で130とかマジキチ。
東海道でも120なのにｗ
東海道でも120なのにｗ
つーか、KQが120を売りにしていたのに…
大丈夫、E531すら130km/hは一瞬だからｗ
まあ、スジが立ってないだけの話なんだけどさ。。。
ってか、メーターで考えたらE231とか160km/hじゃんｗ
まあ、スジが立ってないだけの話なんだけどさ。。。
ってか、メーターで考えたらE231とか160km/hじゃんｗ
今の若い人達は8500の性能について、随分と過小評価しているんだな。
3M1Tでデビューして、4M、4M1T､5Mへと、当時田園都市線を爆走していた頃を知っている者からすると、認識に相当の開きがあるね。
だから電車でGOで初めて8500を操作した時、あまりの低加速低減速の低性能の設定に少なからずがっかりしたもんだった。
3M1Tでデビューして、4M、4M1T､5Mへと、当時田園都市線を爆走していた頃を知っている者からすると、認識に相当の開きがあるね。
だから電車でGOで初めて8500を操作した時、あまりの低加速低減速の低性能の設定に少なからずがっかりしたもんだった。
先週の夕方下りの電車で、やたら艶っぽい声の女性車掌に遭遇した。
なんだったんだろう、あれ。
なんだったんだろう、あれ。
声優の井上麻里奈に声が似てる車掌がいたな
というのはともかく田園都市線内の駅ナカで飲食店がある駅って
溝の口、二子玉川だけですか
というのはともかく田園都市線内の駅ナカで飲食店がある駅って
溝の口、二子玉川だけですか
>>984
中央林間にしぶそばがある。
中央林間にしぶそばがある。
>>986
よくあるよね、そのパターン。でも俺は逆の経験あり。
「運転士はごにょごにょ、車掌は○、○、○です」
って自分の名前だけをハッキリ言ってた。
好きな女性のこと考えてて、まさにその苗字が天から降ってきてマジ驚いた。
「運転士ごにょごにょ」だったから余計に油断したｗ
あら、よく考えたら次の駅が名前と一文字違いだわｗｗ
よくあるよね、そのパターン。でも俺は逆の経験あり。
「運転士はごにょごにょ、車掌は○、○、○です」
って自分の名前だけをハッキリ言ってた。
好きな女性のこと考えてて、まさにその苗字が天から降ってきてマジ驚いた。
「運転士ごにょごにょ」だったから余計に油断したｗ
あら、よく考えたら次の駅が名前と一文字違いだわｗｗ
990 ：鮫故ヒ素 ◆same.K110. ：2011/07/07(木) 18:33:01.91 ID:jkdpRH0R0 BE:1315497986-PLT(26688)
運転士と言えば「ｼｭｯﾊﾟﾂｼﾝｺｳ！！ﾖｼ！」って叫ぶ運転士によく当たる。
朝に6ドアでなくて2000の準急が入ってきたりしたけど、昨日の引きずってんのかな。
たまプラ下りホームに何ができるかわかる人いる？
たまプラ下りホームに何ができるかわかる人いる？
>>991
逆に朝の各停に6ドア入ってたな
逆に朝の各停に6ドア入ってたな
東武の30000に久しぶりに乗ったが冷房の効きが8500並だった
さっさと廃車に知る
さっさと廃車に知る
>>987
あざみ野は無いよ。10年前ならアートコーヒーがあったけどw
あざみ野は無いよ。10年前ならアートコーヒーがあったけどw
男は黙って溝の口梅もとのわかめそば
市が尾も構内にそば、あったような。
>>994
アートコーヒーはあちこちにあったね
アートコーヒーはあちこちにあったね
でも今風のカフェとかはいらないね
1000なら全駅蕎麦店設置
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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