1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2010/07/16(金) 07:58:27 ID:Yu2vxn/l0
3 :
名無し野電車区:2010/07/16(金) 08:02:56 ID:Yu2vxn/l0
4 :
名無し野電車区:2010/07/16(金) 09:27:49 ID:s+2IKb830
1乙
5 :
名無し野電車区:2010/07/16(金) 18:25:54 ID:g5pTzH0w0
前スレ
>>994より
>東西線車輌の検車も富沢でやる気だったんで地下鉄仙台の辺りは
>南北線〜東西線の連絡線が作れる構造になってたりする。
なかなか興味深いな。
具体的にはどの辺りなんだろう…
6 :
名無し野電車区:2010/07/16(金) 19:01:26 ID:oLqwBgcI0
前スレの陸前大塚〜陸前小野を直線でっていう意見、無理じゃね?
山奥なんだけど。
@直線ルートは山奥で、本線の松島〜塩釜並の長いトンネルが必要
A宮城電鉄は財政難であまり金をかけられなかった。
B当時は野蒜築港計画があり、野蒜〜陸前小野間には当時の横浜港並の
大きな港が整備される計画があった。
18:44新地行き運休の原因になった割れガラスを見たけど
ヒビがクモハ優先席部ガラス全面に細かく入って芸術的でしたw
>>5 実際の設計にどれだけ反映されているかは不明ですが
構想図は県図書館の郷土資料室にあった計画段階の資料に載っていて
勾当台公園の南で分岐して真っ直ぐ進むというものでした。
>>6 野蒜築港は早くに放棄されていて、ちゃんと出来ていれば塩釜線は野蒜線でした。
宮電としても観光の拠点としていたので野蒜スルーはありえないですしね。
8 :
名無し野電車区:2010/07/16(金) 20:36:29 ID:lCHUMj7u0
車両基地まつりの体験列車整理券が届いた〜
9 :
名無し野電車区:2010/07/16(金) 23:22:43 ID:t38igMd90
リゾートみのるって去年は基本木曜日以外毎日走ってたけど
今年は火〜木が運休になってるな
秋になっても週休3日なのかな?
10 :
名無し野電車区:2010/07/16(金) 23:35:39 ID:2TGfVDMs0
東西線 今からでも南北線と同じ規格にしろ。
ミニ地下鉄は最悪。天井低いし対面に座ってる人と膝が当たりそう。
11 :
名無し野電車区:2010/07/17(土) 00:02:02 ID:Ztv326/l0
12 :
名無し野電車区:2010/07/17(土) 00:04:36 ID:gNxWRbGp0
>>9 全便仙台発着になった代わりに運転日が減った。
それでも乗車率は…
13 :
名無し野電車区:2010/07/17(土) 02:17:46 ID:bsPfLVwd0
そう考えるとリゾしらってあの立地でよくあれだけ乗っているよな。
五能線すげぇわ。
陸羽東線も秋なんかは感動するんだけどなぁ。
14 :
名無し野電車区:2010/07/17(土) 08:56:24 ID:Bh3Lh8ec0
>>13 確かに東京からは遠いけど、景色は陸羽東線の比ではないよ
紅葉が最高に見頃の時の鳴子峡だけは認めるけど、かなり期間が限られるし
あっちを行った人がこっち来たら、リゾート?え?って感じだよ
15 :
名無し野電車区:2010/07/17(土) 14:39:22 ID:Bh3Lh8ec0
週刊東洋経済買いました
前スレの人情報ありがと
仙台市地下鉄の営業係数は79.9でなかなかいい状態のようだね
16 :
名無し野電車区:2010/07/17(土) 15:12:07 ID:Bh3Lh8ec0
すまん、こっちじゃなくて議論スレだった
17 :
名無し野電車区:2010/07/17(土) 16:54:01 ID:pI/MpeJ90
>>15 そりゃ区間当たりの料金が日本一だもん。
営業係数が99.9になるまで値下げするべき!
18 :
名無し野電車区:2010/07/17(土) 17:50:18 ID:gNxWRbGp0
>>14 山間の列車で「リゾート」ってイメージはあまりないしな。
リゾートって銘打つぐらいなら海沿いじゃないと。
そう言った意味でも是非気仙沼線で走ってほしかったな…
て言うか今からでもいいからみのりを気仙沼線で走らせてほしいw
19 :
名無し野電車区:2010/07/17(土) 18:20:20 ID:qG59+HPMO
成田スカイアクセスが開業しますた。
仙台空港から成田空港までの便があるが、成田スカイアクセスがあると、はやてより早く上野に着けるかどうか気になる・・・
20 :
名無し野電車区:2010/07/17(土) 18:29:25 ID:QQHV4PME0
乗り継ぎロスが大きいから、はやての方が早いとおもわれ
21 :
名無し野電車区:2010/07/17(土) 18:36:52 ID:qG59+HPMO
22 :
名無し野電車区:2010/07/17(土) 19:35:50 ID:REuWayrN0
岩沼に住んでいると、飛行機使ったほうが早かったりする。
23 :
名無し野電車区:2010/07/17(土) 19:50:49 ID:LZ4yFhJY0
今年もポケモン新幹線始まったけど200系は対象外なんだな
24 :
名無し野電車区:2010/07/17(土) 21:34:11 ID:oTnn/zx90
K47にラッピングされないんだから喜ぶべきかと
25 :
名無し野電車区:2010/07/17(土) 21:45:57 ID:dq3Nd0O80
コンパウンドカテナリーってやまがたせんに採用しないの?
26 :
名無し野電車区:2010/07/17(土) 22:16:26 ID:oTnn/zx90
飛ばさないから必要ないじゃん
27 :
名無し野電車区:2010/07/18(日) 01:23:20 ID:odlc8ix90
>>23 でも昨日は9151Bで繁忙期恒例の盛岡入りを果たしたな
8月にも設定あるから県北の奴ガンガレ
28 :
名無し野電車区:2010/07/18(日) 19:29:43 ID:SCZpIQC90
今日、仙台駅「杜」でソバ食った
いつも唐揚げソバ一択なんだが
ふとあまから肉そばってのが目に入り
10円高いが注文
まるで山形の玉コンみたいな味付けのバラ肉がのったそばが来た
不味くはないが唐揚げソバは神なのを再確認した
29 :
名無し野電車区:2010/07/19(月) 09:01:16 ID:fLAB15sN0
仙台から新潟までsuicaだけで乗車できないの?
30 :
名無し野電車区:2010/07/19(月) 09:12:16 ID:HBuLxSe00
↑
できますよ。ただし携帯電話がないと無理ですが。
31 :
名無し野電車区:2010/07/19(月) 10:18:49 ID:bJwMQdrx0
>>28 肉そば・うどんの肉の味付けは、1階の蔵王そばの方が旨かったような
32 :
名無し野電車区:2010/07/19(月) 17:46:30 ID:FqVe3d1i0
IGRが不通のせいで18日の北斗星とカシオペアの下りは上越羽越へ迂回したようだ
19日今日は北上奥羽で迂回する模様
33 :
名無し野電車区:2010/07/19(月) 21:13:49 ID:xGeJ84zk0
IGRが不通の「せい」とは何だ
口のきき方に気をつけろ
生意気だw
34 :
名無し野電車区:2010/07/19(月) 22:34:32 ID:FqVe3d1i0
ちょっと何言ってるかわからない
35 :
名無し野電車区:2010/07/19(月) 22:56:56 ID:xGeJ84zk0
富沢かよw
本気で言ってたら只のアフォだが
36 :
名無し野電車区:2010/07/20(火) 08:45:25 ID:brARJ9Km0
>>15 読んだけど飯坂線も経営黒字なんだね。びっくり
37 :
名無し野電車区:2010/07/20(火) 11:06:43 ID:omVaBmoS0
飯坂線て通常は黒字だけど、将来の橋の架け替え費用や大規模な補修費用を蓄えるくらいの余裕はない
と何かで報道されていた気がする。
規模が小さいから90くらいじゃ厳しいのかな。
そういや連休中は485ゆうをよく見かけた。
38 :
名無し野電車区:2010/07/20(火) 20:02:10 ID:qkHHfUfR0
>>37 飯坂温泉駅は近々改修されるらしいね。
費用はどこが出すんだろう。
39 :
名無し野電車区:2010/07/20(火) 22:11:26 ID:/LAMGf6wO
夏休みに入り、首都圏各地(地下鉄)でスタンプラリーが行われていますが、仙台支社及び仙台市交通局のスタンプラリーはやらないんですか?
40 :
名無し野電車区:2010/07/20(火) 23:17:51 ID:0ejmyu880
仙台市地下鉄とバスにSuicaを入れてほスィ。
41 :
名無し野電車区:2010/07/21(水) 01:43:23 ID:19Si2xfx0
>>37 福島交通って経営破たんしなかったっけ?
三陸鉄道も一見すると黒字だけど営業収益では赤字のはず。
大半が補助金で相殺されて黒字になってるような感じか。
財務諸表見るとよく分かるよ。
そういえば福島交通は東急の中古車をまた新たに購入するって話無かったっけ?
42 :
名無し野電車区:2010/07/21(水) 10:57:30 ID:TbLg5/GO0
飯坂温泉駅と言えばいまライブカメラが設置されてる。
会津若松より高画質だけど音声なしorz
43 :
名無し野電車区:2010/07/21(水) 11:30:11 ID:82ibWUmZ0
>>41 もともと不動産がらみでおそろしく財務が悪化していたところに
バスの急激な収益悪化とリストラ費用がとどめをさしたような。
鉄道単体では案外とそこまで酷くはなかったはずだけど、事故がらみの
ATS導入とかはキツかったのかもな。
そういや東急車の話も破綻で保留になったままだね。
余談だが18m車の中古の出物って今後どんどん減るから、それをアテに
している地方鉄道って大変なんだってな。
44 :
名無し野電車区:2010/07/21(水) 11:49:24 ID:G36rkA6Z0
スーパーあずさ2代目の新車なんて製造しないのかな
45 :
名無し野電車区:2010/07/21(水) 14:46:33 ID:D7bPMCLO0
>>43 >余談だが18m車〜
くりでんみたいに将来は新車が導入できる体力が無い地方の電化私鉄路線は
どんどんジーゼルのレールバスかLRT化されてゆく可能性が高いな。
46 :
名無し野電車区:2010/07/22(木) 16:49:33 ID:pIwUrmdk0
でもKD95の車内は神だとおもう
47 :
名無し野電車区:2010/07/22(木) 23:02:32 ID:u0vZTg+80
浪江あたりの上り最終ってはやいな 特急の通過列車は遅くまであるのか?
48 :
名無し野電車区:2010/07/22(木) 23:06:07 ID:FIyU76LA0
>>37 むかし台風で橋脚流されたな。架け替えた橋でも15だか20Km/hの制限があって笑ったが。
福島〜泉運転用にトレーラーで車両運んだり泉の先に仮駅作って徒歩連絡とか懐かしい。
49 :
名無し野電車区:2010/07/22(木) 23:29:56 ID:u0vZTg+80
つうか車いす対応化した車両くらい導入しろよと
50 :
名無し野電車区:2010/07/23(金) 07:41:40 ID:sVejnkaT0
E721とかじゃダメなん?
51 :
名無し野電車区:2010/07/23(金) 13:52:21 ID:KofrGdSF0
保守
52 :
名無し野電車区:2010/07/24(土) 01:30:38 ID:fPwUdC/N0
せっかく体験列車も申し込んだのに車両基地祭りにいけなくなってもうた・・・
今年こそはいけると思ったんだがなあ・・・
53 :
名無し野電車区:2010/07/24(土) 04:58:29 ID:2d3CsLP40
今年は食堂でカレー食べてE5系撮ったらすぐ帰らなくちゃいけない
用事が3件ありまして・・・
54 :
名無し野電車区:2010/07/24(土) 10:58:16 ID:Hv7Q0vyv0
E5撮るって・・・(笑)
そのうちいつでも撮れるようになるでしょ・・・
55 :
名無し野電車区:2010/07/24(土) 11:03:47 ID:La/oAFOpO
56 :
名無し野電車区:2010/07/24(土) 11:26:41 ID:Hv7Q0vyv0
ってかさっき「みのり」見たけど・・・
ワロタ
57 :
名無し野電車区:2010/07/24(土) 12:25:06 ID:hVKiMVdCO
利府の基地にある200系のトップナンバーの先頭車は、公開時に中に入れるだっけ?
明日もやっていれば行こうかなと思うが、今年は土曜日のみですか?
>>57 今来てたけど961は入れるけど200は入れないよ
公開は今日のみ15:30まで
59 :
名無し野電車区:2010/07/24(土) 13:06:57 ID:hVKiMVdCO
>>58 サンクス。
明日はやってないことが残念です。
まだ、来年でつ。
60 :
名無し野電車区:2010/07/24(土) 15:29:50 ID:wSpgjdRz0
とりあえず、報告をば。
展示車両(撮影用)
East-iとE5系
毎年3編成展示されていた場所には・・・
端にE2系。真ん中にアント。
E6系は留置線。体験列車からはよく見えたのかなと。去年、E5系が留置されていた場所にいました。
見所というか、びっくりしたのがNゲージ。
EF510(青とカシオペア色)が走っていて、新幹線用レイアウトにはまさかのE5系が。
仕事速すぎ。
こんなところですかね。
62 :
名無し野電車区:2010/07/24(土) 16:43:05 ID:zP6KPtjx0
>>61 あのNゲージって結構クオリティー高いよねw
63 :
名無し野電車区:2010/07/24(土) 16:56:03 ID:PVeUkbl2Q
仙台駅の立ち食いそば?があるホームドブ臭いというかうんこ臭い。
64 :
名無し野電車区:2010/07/24(土) 17:29:23 ID:Ervb7hRg0
鉄道各社は事業仕訳しないのか?
>>62 なかなかキレイに塗れてたな
マーキングは自作デカールかインレタなのかな?
E6ももう少し見やすい位置にあればなあ
66 :
名無し野電車区:2010/07/24(土) 18:16:32 ID:Ervb7hRg0
もし東北と関東で切符の色が違ったら・・
67 :
名無し野電車区:2010/07/24(土) 18:52:22 ID:Hv7Q0vyv0
スレチ
>>63 帰りに仙台駅行ってからあげそば食べてから帰ってきたけど、1番線は風の通りが悪いんかねぇ?
69 :
名無し野電車区:2010/07/24(土) 21:21:04 ID:aKaWsnOb0
70 :
名無し野電車区:2010/07/24(土) 21:29:10 ID:FkGIa1ax0
いや、
>>68の文章からは「1番線にそば屋があると断言する」とは
読みとれないけど。
71 :
名無し野電車区:2010/07/24(土) 21:57:50 ID:aKaWsnOb0
72 :
名無し野電車区:2010/07/24(土) 22:28:28 ID:KdL+Db400
E6は去年のE5とほぼ同じ位置でしたね。
E6周りには監視員いたし、カーテンも全て閉めて、マニア対策?
73 :
名無し野電車区:2010/07/24(土) 22:51:31 ID:pOqqVe310
KYも行きたいな
74 :
名無し野電車区:2010/07/24(土) 23:03:27 ID:zP6KPtjx0
>>65 かねぇ?
やっぱり今日のために気合い入れたんでしょう。
75 :
名無し野電車区:2010/07/24(土) 23:44:20 ID:UgMuspBC0
>>63 と
>>70 を
どう読めば「1番線にそば屋が存在する」と解釈できるの?
76 :
名無し野電車区:2010/07/24(土) 23:46:52 ID:kU7pKi6P0
> 仙台駅の立ち食いそば?があるホームドブ臭いというかうんこ臭い。
ここで、立ち食いそばがあるホームがくさいと、言っている
それに対して
>1番線は風の通りが悪いんかねぇ?
こう言ってるんだから、どう見ても一番線にそば屋があるようにしか解釈できない
…どうでもいいよ。
どっちも暑くなるようなことじゃない
77 :
名無し野電車区:2010/07/24(土) 23:48:29 ID:124cmtHo0
郡山祭りは8/28
ポスターは510メイン
78 :
名無し野電車区:2010/07/24(土) 23:51:14 ID:UgMuspBC0
間違えた…
>>63 と
>>68 を
どう読めば「1番線にそば屋が存在する」と解釈できるの?
79 :
名無し野電車区:2010/07/25(日) 00:18:35 ID:12UX/Q820
どうでもいい
そもそも
>>63はレスする価値もない、いつもの障害者だろうが
80 :
63:2010/07/25(日) 00:42:34 ID:JensvouNQ
私の説明不足でスレを汚してしまいすいません。5番線か6番にあるそば屋周辺です。通るだけで気持ち悪くなるぐらいドブ系の臭いがしました。
81 :
名無し野電車区:2010/07/25(日) 00:50:11 ID:m6DOh4aZ0
68が悪いと思うけど
なんか混乱させてすまんな。
オレは改札脇のそば屋で食べたんだ。
83 :
名無し野電車区:2010/07/25(日) 03:02:31 ID:bkZDDejk0
お前らお得意の妄想願望ネタ並みに
心 底 ど う で も い い
84 :
名無し野電車区:2010/07/25(日) 04:15:41 ID:d71cTUTy0
いや確かに仙台駅5,6番線ホームのあの場所は朝ラッシュ時に臭いと感じた事あるわ
85 :
名無し野電車区:2010/07/25(日) 10:43:59 ID:JTpyozb20
盛モリっていうひと、北斗星スレにもいるのだが、別人か?
86 :
名無し野電車区:2010/07/25(日) 11:42:11 ID:vG113c+sO
そういえば、仙台車両センターの一般公開は、1993年以来やってないようですね。
開設40周年にあたる2003年に開催されたかどうかわからないけど。
>>85 いや同じだけど
昨日は利府の公開行って一旦帰宅して北斗星遅延撮りに苫米地カーブ行ったんだわ
んで今は八戸線撮ってから久慈で護衛艦 たかなみの公開にきてたw
88 :
名無し野電車区:2010/07/25(日) 11:53:38 ID:LHVj+FXt0
長町駅のガラス張りのガラスのところになんか模様とかあればいいのに
89 :
名無し野電車区:2010/07/25(日) 13:58:22 ID:Rs9UfKn/O
先程岩沼からE531が原ノ町方面へ出発しました
90 :
名無し野電車区:2010/07/25(日) 14:56:42 ID:2uMeYjbq0
なんかの回送?
91 :
名無し野電車区:2010/07/25(日) 15:01:38 ID:12UX/Q820
>>86 へぇーやってたんだ
イベント開催するほどスペースないように見えるから意外
ゆうづるが脱線したのはその頃だっけか
92 :
名無し野電車区:2010/07/25(日) 15:25:48 ID:0DUZgfgk0
>>91 ゆうづる脱線は89年。派手にひっくり返った割に死傷者なかったんだな。
93 :
名無し野電車区:2010/07/25(日) 17:50:04 ID:vHgd7Rs00
>>92 早朝な上に、下段にしか乗ってなかったらしいから
94 :
名無し野電車区:2010/07/25(日) 19:20:43 ID:bkZDDejk0
>>93 それだけ乗車率が低かったてことか?
保線の作業ミスが原因だったような
95 :
名無し野電車区:2010/07/25(日) 22:31:54 ID:12UX/Q820
>>94 保線というか信通
信号の配線ミスで開通してる線路と信号が真逆になってたんだよな
東仙台方へガンガン飛ばしてたら線路は車両センター側に開通しててあぼーん
96 :
名無し野電車区:2010/07/26(月) 15:37:22 ID:T+jWtHwH0
1時頃に仙台駅8番線の横の側線に青森車の701が入っていた。何で仙台にあるのか?
97 :
名無し野電車区:2010/07/26(月) 16:49:27 ID:UtgMoreR0
KY入場か出場だろ
98 :
名無し野電車区:2010/07/26(月) 17:25:56 ID:cGZBqB740
>>17 北総鉄道より安いだろ
地下鉄に限定しても京都の方が高くなかったっけ?
99 :
名無し野電車区:2010/07/26(月) 17:57:04 ID:twU0c+33Q
本線のクソ電車(何系かわからんが、乗る時のステップ(段差)がなくてトイレは、ボタン押すとドアが自動で開くやつ)何なんだよあれは!!設計した奴最低だよ(>_<)次に作る車両設計の参考にしてください。
・イスが低い、バネがないから乗り心地悪くケツ痛い
・荷棚手前の棒の位置が低く頭ぶつけた
・2人席のドア側壁にガラスや壁がないから立って寄り掛かる奴にひじうちくらった
・トイレが無駄にスペースあるし、利用する時にドア開けると周りにいる皆が注目してくる。入りにくいは出る時に寄り掛かる奴いると気まずい
・4人席の奥まで吊り革あるのはいいが、取付場所悪い。座っている人の耳元に股間がぶつかりそうになりマジ冷っとした
・縦長の4人座れる所の真ん中に何故に鉄の棒(手摺り)があるんだ?あれのせいで座り位置悪い奴がいる
・ステップない癖に連結部分に段差あり。またその付近に無駄なスペースあるせいでたまる奴がいる
・発車時の音は縦長の席の電車の音がいい(VVVF?)
101 :
名無し野電車区:2010/07/26(月) 18:12:28 ID:twU0c+33Q
次は本線の不特定多数の乗客についてだ!!
・イヤホンやかましいのが多い
・南仙台と白石方面や亘理方面の奴は、特にマナー悪い奴が多い。南仙台はDQN系、亘理方面はいかにも田舎面の奴らで声でかい。
・ドア付近で手前側(車内側)向いて立つ奴。混んでいようがどういう状況になろうと向き変えない。これやる奴決まって似たようなタイプの顔している。亘理や白石方面の奴多い
・臭いからため息やめてほしい。ニンニク臭いのたまにいる
・ジジイとババアで行き先わからねえ場合は、駅員や車掌に聞け。乗ってからきくな
・白石方面と亘理方面の奴車内で飯くうな。便所と同じ臭いするガム噛んでいるじじいのせいで気持ち悪くなった
・出入口付近で止まらず奥に行け→こういう奴に限って長い区間乗っている
・後車内にゴミ捨てるな
5時頃、落雷の影響で仙台駅の電光掲示板とエスカレーター「だけ」が止まってた
でも仙石線の電光掲示板は普段通り動いてた
今はもう復旧したかな
>>97 東仙台ですれ違ったから出場だな
最近多いね
一人夢想が激しすぎてきしょい
>・発車時の音は縦長の席の電車の音がいい(VVVF?)
これには同意しておく
つうか東北にいる209系はいつまであの状態なんだ?
>>108 「1034・1039は原色ではありません」の奴だな。どっかで721批判あった。
あちこち撮影に出てる印象が強いが、某おやじ集団の子分格?
昨日、みのりの中間車1両(キハ48-549)が郡山に入場したけど、
故障の修繕ってことでOK?
12月に増結されるリゾートしらかみの種車としての入場…とかじゃないよね?
>>109 >>99が本人とは限らんが、それと同意見を持っているのは事実なんですね?
できればソースを提供していただけると、うれしいです。
趣味の範疇だし何をやっても構わんが、
周囲への迷惑ということについてもっと考えてもらいたいものです。
112 :
名無し野電車区:2010/07/27(火) 12:09:41 ID:qI/V9m/k0
そもそもリゾートは新製じゃないの?
>>112 サンクス。
>>113 4両1編成を新造(これがハイブリッド車)して、青池編成を置き換え、
残る3両2編成は、2編成とも4両に増結予定。
昨日の大雨で仙台駅の東西地下通路が浸水したらしいね
東西通路が浸水したのにそれより低い地下鉄や仙石線は浸水しないのは何か排水設備があるのかな?
飯坂線に新車は入らないのか
117 :
名無し野電車区:2010/07/28(水) 03:19:43 ID:2L7cIsot0
>>115 やっぱり地下鉄とかには排水設備が備わってると思う。
>>115 >>117 もちろんすべてに排水設備はあるよ。
ただ電気供給の系統がそれぞれみんな違うんだよ。
仙台駅の建物でもS-PAL部分とJR施設部分では供給元が違ったりするし、
余談になるけど旧仙台ホテルと現ロフトも隣同士のくせに別。
120 :
名無し野電車区:2010/07/28(水) 17:12:19 ID:2L7cIsot0
ちょっとスレチだけど、排水溝にゴミが詰まってて
地下通路が冠水したとか。
121 :
名無し野電車区:2010/07/29(木) 02:38:03 ID:21ROQObF0
排水系統が違うと言うことは、排水先も違うと言うこと。
地下鉄各線の排水系統は正常に機能し、排水先にも問題がなかった。
今回は、地上の雨水系統の排水がゴミ詰まりで正常な機能を果たさなく、
青葉通東五番丁角→仙台駅前の地下自由通路に流入。
ここは、仙台駅方向の片勾配なので、余計に水がたまりやすい。
尚かつ、排水機能が正常に作動しなかった。(排水先&電源系両面で)
それが原因だと思う。
昨日人身事故があったな 人身事故って誰が作った言葉なんだろ
そして今日も
宇都宮線に乗ったら車掌がレインコート着てたけど仙台支社にもあるのかな
>>125 ないよ
冬用コートと勘違いしてないか?
>>126 青緑っぽいコートを見たんだが、
それと違うんか?
ゲリラ豪雨で時間100ミリも降れば、地下はどこもお手上げだろうね
>>127 隣接支社じゃないか?水戸や大宮や盛岡
盛岡支社なら一ノ関や盛岡運輸区が仙台まで来るし
空港鉄道も募集してたな。
総合職なのに運転士ってのが少し謎だけど。
JRだったら現業職になるよね?
>>131 JRの総合職も最初は現場をやるみたいだよ
>>132 それが空港鉄道は駅→事務→最終的にウテシなんだよ
これで総合職?って思ったけど他の企業はどうなんだろう
仙台地区の車両ってなんで号車番号ないの?
あれっぽちしか編成長ねーのにいらねーだろwwwwww
ただでさえ赤字なのに金の無駄だwwwwwwwww
とはいいつつ鉄ヲタ的にはちょっとほしい
仙石線にはあってもいいね。
でも205の次に入る車両にはどのみちつくと思うけど
仙石・仙山スレと議論スレ落ちたかな?
ここんとこ規制続きで過疎っていたからなぁ
いつもなら夏厨の妄想がうざいくらいの時期なのに・・・
138 :
名無し野電車区:2010/08/02(月) 01:44:53 ID:aVL5bvND0
過疎って落ちるぐらいなら要らないだろ
140 :
名無し野電車区:2010/08/02(月) 06:44:20 ID:aVL5bvND0
>>139 過疎ったわけではなく、サーバが移転してその際に落ちた。
キーキーうざいのが主張してるなってのが一番だが
仙台駅の発車ベル(発メロじゃない)を聞くたび「ダライアス」の
エンディングの曲を思い出すのは俺だけだろうか・・・?
その例えが分からない
>>142 ググってようやくゲームのタイトルってのは判ったが.....
145 :
名無し野電車区:2010/08/03(火) 13:29:43 ID:xZ6lEVMY0
>>145 全くのガセとは言えない気がする。
黒磯駅設備更新の噂が立っていれば確実だと思うけど。
147 :
名無し野電車区:2010/08/03(火) 13:44:43 ID:xZ6lEVMY0
>>146 黒磯以南の首都圏使用の車両が福島県内入りするわけか。
距離で言えば宇都宮〜郡山の運転がデフォになりそうだね。
その場合両用車両運用の北限は何処までだろう?
実現するなら郡山までは確実だろうけど。
148 :
名無し野電車区:2010/08/03(火) 13:57:54 ID:RPtyzQvf0
黒磯⇔白河は貨物列車が優先(普通電車が退避して追い抜かれる)
区間だし、乗客自体そんなにいないし!
2129Mなんかは、新白河でコンテナ列車2本に追い抜かれる。
費用対効果を考えたら赤だろ
ガセ
ヒント:夏休み
バリアフリーの車両を折角走らせてるのに、わざわざ新車でバリアフリーに反する車両を走らせようとは考えられない
そいつ郡山に入場してたから勘違いじゃね?
普通に考えればデッドセクション建設やホーム嵩工事や5両と言う空気輸送。
それに支社の違い。
他のHP(国電総研)などの情報皆無。
どれをとってもガセネタだな。
一部でこういう話が出ているみたい
・新幹線新青森開業後に仙台の583が秋田に移籍
・代車は新潟から485がやってくる(新潟の485の代わりは青森の485-3000)
・京葉の209-500からサハ2両抜いて8連化し武蔵野に転籍、そこで捻出した205-5000のうち2本を仙石に転籍させる
これってどこソース?
>車両限界の関係上裾絞り型である209系の一部とE231系以降の通勤型車両の入線が事実上不可能
Wikipedia 仙石線
これ以上205入れてどこに置けるんだよ
ただでさえM19で1本増えてんのに。
現行の3100番台を置き換える理由も無いし
少し考えれば分かるだろ…
>>155 それ、前の仙石スレで散々もめたけど結局何のソースも出てこなかった。
状況証拠的にガセじゃね?って空気だったけど、真相はいまだに?のまま。
仙台トンネルの工事資料とかソースを発掘してきたら住人に感謝されると思う。
158 :
名無し野電車区:2010/08/04(水) 13:54:46 ID:VJKW4Mgz0
多賀城駅高架化が完成すれば、中線に1編成を夜間留置できるが、
完成自体が来年3月以降だからな!
159 :
名無し野電車区:2010/08/04(水) 14:07:47 ID:VJKW4Mgz0
あおば通り駅なら留置可能かな!
でも、最終電車後の仙宮からの回送になるから
面倒くさいか。
朝1・2番電車用に置いとけばいいのにね。
乗務員もあそこで交代するみたいだから!
面倒だから全部のホームに留置しておけ
そしたら車庫なんていらなくなる
ホント妄想だけは天下一品だな
162 :
名無し野電車区:2010/08/04(水) 16:58:44 ID:VJKW4Mgz0
夏休み妄想月間
163 :
名無し野電車区:2010/08/04(水) 19:30:15 ID:npTIkg410
これでもマシになったほうだぜ
前は夏休み初日からいきなり妄想全開だったもの・・・
仙台駅、列車に人接触って、グモ?
それとも撮り鉄の迷惑行為?
やっぱり?
消防から中央一丁目救助事故メールきたから
グモかなぁ?と思ってた
>>164 こんな時間に撮るものなんて無いだろ
昔の1レじゃあるまいし
>>166 仙台市消防局に通報行ったのが20時47分付のようだから、カシオペア撮るつもりで
20時44分発の列車に接触しちゃったのが居たって事じゃないかと思ってたが...
>>167 8009なんて1番線か3番の車止め付近で撮ってる奴しか見たこと無い
と言うより遅れても無い限り普通に2番の電車に被って撮れないのぐらい皆知ってるから
よほどのことが無い限り2番線で8009を撮ろうとする奴はいない
地元なら仙台で8009がロクに撮れないことぐらい常識
結局のところ酔っぱらいがホームから転落して入線してきた列車に接触しただけ
まぁよくないニュースには変わりないな
171 :
名無し野電車区:2010/08/05(木) 16:59:54 ID:xx3xfzlI0
今、EH500に引かれて変なものが北上中
16:48 塩釜駅通過
バラストを固める工作車かな?
北上線のPC交換...
岩泉線の復旧工事...
>>169 某おっさんブログに記事があったな。
しかし、ああいうのを記事にすべきなのか…。
>>171 マルタイ
(追記)
5日の河北新報朝刊にあった記事によると、20:45頃、酔っぱらい(専門学校生の♀)が列車入線寸前のホームから落下し、入線してきた列車と接触したのが原因だそうで、軽傷で済んだとのこと。
この馬鹿のために最大で30分程度遅れたそうで、巻き込まれてしまった方々、お疲れさまでした…
時間帯が時間帯だっただけに特急カシオペアを撮る為にホームで場所取りしてた撮り鉄の誰かが接車してしまったんじゃないかと疑ってしまってたのだけど、そうじゃ無くて本当に良かった(^^)
最も仙台駅でそんな事を仕出かすであろうのは恥知らずで物知らずな粘着sage大先生ぐらいのもんだろうけど。
いい年して敵対する人間にだっせぇあだ名付けて…小学生かよ
こいつが叩かれる理由も良く分かるわ
>>173 これどこの記事?
>粘着sage大先生
何者?
バカ鉄ヲタだろ
176 :
名無し野電車区:2010/08/06(金) 10:37:07 ID:mdLY/g1e0
接触なんて一般人に決まってるじゃん…
テツの接触は、東海道でのバカな公務員くらいなもんだ
>>173 わざわざ自分でsageと名乗った事すら忘れてるとは、キチガイといわれ
慣れてる大先生らしいカキコですねw
大先生把握。しかし酷いカキコばっかりだなw
夏休みのせいかガキ鉄たちがあちこち居てなんかあれなんだがね。
誰か撮ってる奴居るなと思いきやヤフブロのガキ連中で吹いた。
そのくせ、昨日のマルタイ輸送を誰も狙ってないのは逆に不気味。
>>179 昨日のマルタイ輸送って、とれいんのブログ以外にソース無かったからじゃね?
このスレに一人!
Noriyukiが居る。
間抜けの恥の上塗り乙www
マジキチだからそう見られる事もわからんのだろw
個人たたきしたいならよそ池よ
こいつらってずいぶん前に赤岩?で線路内乱入した奴らだっけ
全然懲りてないな
187 :
名無し野電車区:2010/08/08(日) 22:29:42 ID:JsZJznxG0
しかし、パフューム君は鉄活動全くしなくなったなw
JR新潟ビジネスに対抗したJR東北ビジネスってないの?
189 :
名無し野電車区:2010/08/09(月) 09:16:50 ID:n/JcGIDMO
>>184 あなた凄い。
本人、あっさり認めたよ。
しかし赤岩?といい、いつだったか空港の運転士に汽笛吹かれながらも撮っていた目撃もあったし、今回といい、2〜3ヶ月に1回のペースで問題起こす奴だな。
だから見つからないよう昨日は眼鏡かけてたのか?
>>189 最近は夏休みということもあってあの辺の連中が5人とか10人とか集団で動いてるな。
消防厨房だけならまだしも、勝手口とかナナゴ好きとか工房連中数人がそいつら率いてるのね。
長町の駅撮りなんてひどいよ。
ウルサいし、カメラ持ったままあっちこっち走り回るし…
一度ぶつかりそうになったよ。
191 :
名無し野電車区:2010/08/09(月) 11:50:02 ID:32oKoR7T0
192 :
名無し野電車区:2010/08/09(月) 22:25:08 ID:NlpKsFbi0
そいえば、もう少しで秋臨が発表されんじゃね?
まぁ、今年も例年どおりな予感するけど
昨日の朝、EH500-901を見た。
なんかいいことあるかも知れない。。。
194 :
名無し野電車区:2010/08/10(火) 08:54:54 ID:x0JLDe0h0
それがいいことですよ
195 :
名無し野電車区:2010/08/10(火) 12:18:37 ID:PnvQZQgXO
>>190 明日から祭りだな。
その工房たちに絡んでるおっさんも煩い。
北斗星やカシオの510置き換えが夏休み期間に掛かっていたら惨事。
ま、それでも510置き換えの前後はオールスターゲームに近かった日も。
197 :
名無し野電車区:2010/08/10(火) 19:16:16 ID:oX2vYrf4O
おっさん…
言われてみれば… 一緒にいるね。
198 :
名無し野電車区:2010/08/10(火) 19:42:28 ID:MydvaDxOO
>>197 スーツだったり私服だったろしてるよな。
単体だと静かなんだが手下のガキ共が集まってくると鼻高々に騒がしくなる。
これはおっさんに限った話じゃないけどな。
>>193 朝、霊柩車を見るとその日はいい事があると聞いた事がある。
仙台駅の乗客は何故「2列に並んでください」と書いてあるのに頑なに
一列にズラーっと並ぶのだろう?
客車時代の名残りか?
首都圏と同じ整列乗車の放送無いの?
「混雑緩和と障害事故防止のため整列乗車をお願いしております。2列に並んでお待ち下さい」っての
それをバンバン流せばいいのに
202 :
名無し野電車区:2010/08/11(水) 19:16:13 ID:Zz3DfHg90
2列で並ぶと降りるドア付近がゴタゴタになることを乗客はよく知っている
からだろう。
むしろそれに気付かない仙台駅の頭が悪い。
203 :
名無し野電車区:2010/08/11(水) 19:16:43 ID:3UXyc+OM0
足元の表示も、改善の余地がある
ドアのまん前に並ぶ状態じゃいけないんだよな
特に混雑する駅は、整列乗車のラインがドアにむかって斜めからラインを引いてるところがある
編成が短いということでやるほうも大変なのか、そもそもそういうノウハウが仙台支社にないからやらないだけなのか
仙石線とか地下鉄とかどうしてるんだ?
仙石地下はちゃんとライン表示あるお
・・・但し、ドアのまん前に並ぶ設定になっているがw
地下鉄は自分が使ってた時はタイルの色がちょっと違うだけだったw
並んだら並んだで一直線に並んでホーム塞ぐんだよな...
仙台駅なんかL形に整列乗車用の線が引いてあるけど...
仙石線なんか乗り換え口の近くばかり混むしな
地下鉄は一応ドア挟んで2列並びはちゃんとできてたと思う
ホームドアできてからはほとんど乗ってないからわからんけど
210 :
名無し野電車区:2010/08/12(木) 00:53:41 ID:D2qSrNU6O
>>187 外出るより、家でゴロゴロしていた方がいいんだろ。
先月久しぶりに姿見たが、あの肥え方…
クソ粘着はテンプレ見て紙ね
E721系の乗務員扉が緑に塗られていない件 ま、ふつうか
山形もsuica使えるようにすべき
214 :
名無し野電車区:2010/08/12(木) 16:30:45 ID:snGdiKnI0
↑
山形もSuicaが使えますよ。
もしかして在来の話?
ある程度の利用実績がないと導入しないからね。仙台のときもそうだし。
今日はEH500がコキ104を牽いて・・・と思ったら単機回送だった・・・
216 :
名無し野電車区:2010/08/12(木) 21:37:49 ID:E1E8jrfo0
笹木野・庭坂にもSuicaを導入してほしい
そう言えば昨日、仙台駅で臨時のスーパーひたち11輌編成見たな。。。
>>217 13時ぐらいの9050Mだっけ?
下りは忘れたが原ノ町発着の便の延長だな。
39Mが11Bで来ると夜の下本に長編成が停まっててめちゃくちゃ格好いいよな。
219 :
名無し野電車区:2010/08/13(金) 07:20:18 ID:gpYsx9I/0
>>216 山形線より本数が多くて便利な路線バスをご利用ください。
By 福島交通
220 :
名無し野電車区:2010/08/13(金) 10:40:44 ID:mutV0oczO
仙台地区にE751が転属されるのマダー
221 :
名無し野電車区:2010/08/13(金) 16:36:30 ID:4SeMafca0
久々に東北新幹線に乗ったらE2系にコンセントがついていたのにはびっくりしたな・・・
やっと721増備か。
2輌×5とはいえ長かったな。
>>217 週末までやってるよ
それにしても11両編成なのにマジぱねぇ乗車率だったわ
普段からあれぐらい乗ってればいいのに
224 :
名無し野電車区:2010/08/13(金) 19:35:38 ID:Ag6CkNel0
「もしもE751が仙台に転属したら」を考えるのが夏厨の課題です。
225 :
名無し野電車区:2010/08/13(金) 22:36:14 ID:4KddE5esO
>>223 意外と乗ってるよ。1Mとか66Mとか。
ただ39Mだけは空いてる印象しかない。
226 :
名無し野電車区:2010/08/14(土) 02:52:53 ID:p1N2DvDfO
混む時と混まない時の差が激しいんだよな。
651もかなり古いけどタキシードイのデザインや性能が見劣りしないよな。
ただ自動放送がないけど
スーパーひたちの臨時は16日までらしいな。
撮り鉄するなら月曜日まで!
ところで、普段長くても6輌編成くらいしか入線しない仙台駅のホームも
11輌編成が入るキャパシティあるのは、さすが国鉄時代に
長編成の普通客車が入っていただけあるな。
あ、北斗星とかカシオペアとか普通に入線してるんだっけ。。。
たった4年前に普通列車9両編成あったじゃないか
229 :
名無し野電車区:2010/08/14(土) 14:52:09 ID:SwtMZNOw0
そりゃ、昔は12両の特急ひばりもあったしね。
現在ではホームの長さが無駄に長いことも多い。
2両701なんて来たときゃ、もう…
230 :
名無し野電車区:2010/08/14(土) 15:34:45 ID:9GvygYQdO
583系×13Bが収容できるレベルだったからね。
でも今の5・6番線って昔は青森方にもう十数mほど長かったような?
今は北端まで屋根が掛かってるけど、昔は北端に屋根が掛かってない部分があったはず。
ホームの作りを見ても切断された跡っぽいのが見えるから今は13両入らないのかも。
>>230 切られてないよ。青森方には昔から仙石線地下道への階段があったし跡は今も残ってる。
元々あまり有効長に余裕がなくて12,13両だとホーム一杯に停まっていた。
車掌が言うこと「お時間の都合上キップをお持ちでない方〜」
車掌が言わないこと「無人駅から御乗車の客様〜」←なんで?
>>232 無人駅だから切符を売っていないとは限らない。
234 :
名無し野電車区:2010/08/14(土) 16:48:20 ID:9GvygYQdO
>>231 仙石階段の更に奥で、今の北端の先にもうちょいなかった?
昔の5番線の写真見ると12号車の先頭付近が屋根に掛かってないんだよね。
屋根が延長されたようにも見えないし…
>>234 仙台駅現駅舎建設まで現1番線は3番線だったんだけど、いつ頃の写真?
番線表示だけじゃなく写ってるホームの構造もよく見てみた方がいいと思うけど
236 :
名無し野電車区:2010/08/14(土) 23:35:07 ID:L8rFbNWhQ
ジリジリジリ!!キンコンキンコン…穏やかな音にして
240 :
名無し野電車区:2010/08/15(日) 15:22:45 ID:UAmrE3vIO
ひたちが485系に使われていた頃、7両編成のひたちが民営化直前に出てるが、仙台行きのひたちは殆どが9両編成だろうか?
シーズンによって増結されて12両編成になることもあったのかなと思う。
241 :
名無し野電車区:2010/08/15(日) 15:27:02 ID:Re8vMWiE0
>>236 静かにしたら警報の意味がないから無理。
>>237 確かに、中2・3番線ホームはもう少し幅があったし、仙山ホームは階段で行き止まりだったから、
上1番の可能性が高いね。
ま、実際にホームに行ってみて、発車案内が0番から何番まであるか調べればおK。
242 :
名無し野電車区:2010/08/15(日) 16:46:49 ID:ECm/Toj70
>>241 心臓に悪いでしょ。
火災報知器もけたたましい鐘音が鳴るものもある。
(最近はいくらか穏やかなブザー音もあるらしいが。)
小さい頃、学校の避難訓練が嫌いだった。
急に鳴り出す音が苦手だった。運動会の雷管もそう。
自分が電車を運転するわけではないが、立場を変えれば
もっと穏やかな音のほうがいいと思う。
>>242 それよか防護無線の方がよっぽど心臓に悪い。いろんな意味で。
701の構造に慣れてるせいか一般客もATSの警報には動じないが、防護無線にはさすがにビビってるみたいだ。
>>237 クハ481形200番台だなんて、中途半端で時期の判断しにくい画像をw
全体的に見た感じとしては現4番線ホームの屋根延長前って感じに見えるけど...
どうしても気になるなら福祉大の鉄道交流ステーションに持ち込んで相談して
みれば、ヒント得られそうな気はする。
あそこならその時代を詳しく知ってる方が出入りしてるし。
>>240 東北新幹線開業前後のひたちは、あいづの回送等兼ねた2往復?だけクロ付き9両
編成で、あとはサロ入り12両編成。
その後、本数は増発されるものの編成両数は徐々に短くなって今に至ると。
昔は719系なんかは無駄に冷房が寒かったけど、最近は弱冷房車じゃないか?
ってくらいぬるいというか、まあ、丁度いいな。
年間を通してドア手動に切り替えたからこまめに閉める人が多いからかな?
ホームの話で思ったんだが
昔仙台に工事で入れずに長町に北斗星入ったことあったけど
高架の長町が9両分しかないからこれから仙台駅の工事するときどうするんだろうな
東仙台にでも停めるのか?
>>246 長町でも上野方は渡り線とか無いから支障するもの無いし、後数両をドアカットして客扱いするだけかと
まぁ次に仙台駅が大工事をする頃まで北斗星やカシオペアが残ってるとも思えないけどね
悲しいこと言わんでおくれ(´;ω;`)
249 :
名無し野電車区:2010/08/16(月) 03:00:19 ID:IA0m60vyO
札幌まで新幹線開業しても、不況知らず大人気のカシオペアは残るから安心しろ
250 :
名無し野電車区:2010/08/16(月) 08:06:02 ID:WVdrOjS1O
251 :
名無し野電車区:2010/08/16(月) 13:09:49 ID:5qdJ96YW0
<<242
仙石地下ホームとかにある列車非常停止装置(?)
っていう黄色い箱のやつも結構うるさかったような気もする。
ロングひたちて今日まで?
>>251 うるさくなかったら意味がないと思うが・・・
>>253 そんな当り前の事もわからないヤツって事では?
257 :
名無し野電車区:2010/08/17(火) 05:27:53 ID:FWzt0W/VO
昨日仙台発原ノ町行721のトイレを締め切ってセック○してる若いカップルいた。乗客少ない坂元過ぎたあたりで。
声聞こえてしまった
258 :
名無し野電車区:2010/08/17(火) 06:39:33 ID:L8t1DJqH0
↑
いや、2人が同時に出てくるところを見なきゃ。
それにしても、あんなクサい便所でセクースする者の気が知れん。
>>258 それだけその2人はクサい仲なんだろう。
>>257 そんな時に限ってドアのロックをかけ忘れて。。。w
261 :
名無し野電車区:2010/08/17(火) 12:34:36 ID:Pn90JUDI0
スレチアッー
263 :
名無し野電車区:2010/08/17(火) 13:57:41 ID:CpxWSewuO
>243
客もだけど、ウテシや車掌もビビるだろ。突然鳴るモノだし…
いい加減スレチ
仙台地区の最高速度って110km/hですか?
719系やE721系の爆走が見たいのですが
うんにゃ違う。
701や標準軌719なら他地区で爆走が見られるけど
721は無理じゃないかな?
>>266 ありがトン
wikiで719系を調べたらATS-Ps時の最高時速が110km/hとあったので最近上がったのかと気になってました。
ちなみにE721系の方はSAT区間なら110km/hまで出すみたいですね。
>>265 山形線は110km/hまで出すよ
でも標準軌だし線路がいいから揺れが少ない
揺れる仙山線の95の方が迫力ある
269 :
名無し野電車区:2010/08/17(火) 19:54:03 ID:bGiMyvpjO
あれ?特急ひばりは、昔に120を出して爆走したはずじゃ?
>>269 東北本線が甲線だった頃はそうだった。その頃は上野〜仙台で最速4時間切ってたし。
国鉄時代の「列車本数増大による保線間合いの減少」とやらで線路規格が格下げされて
最高速度100km/hに抑えられたんだけど、今のJRがわざわざ甲線規格に戻すとは思えないだろ。
今のスーパーひたちよりも早かったのかぁ…
272 :
名無し野電車区:2010/08/18(水) 05:24:05 ID:JFMODqZP0
↑
通るところが違う…
全車E721系並の120km/h仕様になるならまだ速達効果も認められて最高速度が上がる可能性もあるけど、
701系でさえ110km/hで造っちゃったからなあ
10キロ程度の差の為にあちこち弄るのは面倒なんだろう
新宿とかで使われてる小川のせせらぎをどっかに導入されないかなあ
それに福島からこっちは線形やらで昔もそんなに早く走ってないんだよね。
小牛田以南はカーブとか勾配が多くてスピード出せないんだよね。
特に郡山〜福島なんて勾配がきついからって複線化の際に上下線で分離するような構造を採ったぐらいだし。
逆に一ノ関から北は線路が不気味なぐらい真っ直ぐ過ぎる。
だから盛岡支社の701系は110キロで爆走できるんだろうけどね。
スレチだが岩沼のバス乗ったらニコニコ動画のゆっくりさんみたいな車内放送だったな
さっき名取で撮影してたんですがちょっと腹立つことがありました。
75の入れ換えを撮ってたんですが253Mのキツネ顔した運転士に激しく警笛を鳴らされました。
もちろんご一緒してた皆さんは安全に黄色い線の内側で撮影してました。
それでも執拗に鳴らし続け、しまいには駅の助役登場。出ていってくださいだってさw
対応にムカつきました。何でも警察呼べばいいってもんじゃないでしょ?
そもそも常磐線の運転士がおかしい。撮り鉄を見つければ無条件に嫌みのようにわざと警笛を鳴らす行為はいくらなんでもやりすぎだろ。
もう絶対に名取では撮りません。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/aaaito201/32997728.html
279 :
名無し野電車区:2010/08/19(木) 01:34:43 ID:GuCWqdaMO
誰か載せるかなと思ったけど…
「名取では撮りません」か…
次来た時は、「録りました」になるのかな?
違法性はないんだろうが
何だかなあ
282 :
名無し野電車区:2010/08/19(木) 01:58:44 ID:xlBfDqsD0
助役の顔と名前もうpだな
どっちもどっちだな
>お初です。
そう言う事はその時に駅員に強く言えば良かったのではないかと思います。
私の場合は自分が安全な場所で撮影していた場合に駅員や運転士などに言われた場合は即刻怒鳴りつけています。
あと、私の経験からですが助役の言う事はあまり聞かなくても大丈夫ですよ。
それに、お客様相談口に叩き付けても「鉄道マニアがまた何か言ってきたよ」的な感じで流されてしまうので言わない方が身のためだと思います。
私は理不尽に鳴らしてくる運転士や駅員などの前では思いっきり悪口を叩いたり、若干強い口調で接しています。
そうでもしないと、「お客だからこんな具合に対応すりゃぁ良いだろう」と思われてしまうので・・・。
長々と失礼しました。
↑こいつのコメント、馬鹿だろ。怒鳴る時点で大宮集団ともはや同レベル。
>もう本当に名取には行きたくないですw
原ノ町の運ちゃんはどうも撮り鉄を露骨に嫌がってるようで…
顔は覚えたので見つけて名前をお客様センターに叩きつけてやろうと思います。
そう思うと同時に、ああいった鉄道マンにはなりたくないです。
↑客相に言った時点で逆効果。自分で自分の首を占める結果に。
てか、ブログで自分の高校とかほぼ明かしてるんだから、そっちの方がやばいだろw
文章見る限り既知害はこいつらだろうなあ。
仲間内で擁護レスつけてる辺りかなり痛い(元々痛いが)。
ま、自分たちの行動棚にあげてこんなこと書いてるようじゃ
仙台支社管内ではJR社員に目をつけられまくりだろうな。
福島駅の写真でも撮りに行こうかと思ってたのに
なんか行きづらいな
287 :
名無し野電車区:2010/08/19(木) 02:25:25 ID:6jCfYvQLO
イトーは塩釜高校でFA?
通報しようかなぁ
やっぱ撮り鉄は人間のクズばっかですね
こいつらのせいで鉄道趣味人全体のイメージが悪くなる
おっさんブログにコメントした厨房のコメが正論すぎてワロタ。
>そりゃ撮り鉄はお客様ではないでしょう。
ホームに上がって勝手に写真を撮っているだけなのですから。
駅員に注意されたのなら多少文句はあろうとも素直に撮影を止めるのが常識だと思いますが…
若い僕が言うのも何ですが、「撮らせて頂いている」という自覚・謙虚な心構えをお持ちになった方が宜しいのではないかと思います。
それに対して
>遠征に旅費を払っておりますし、入場券の場合も料金を払っておりますが、それでもお客様ではないのでしょうか?沿線でのみ撮っていらっしゃる方は別かもしれませんが。
それに今回の内容は果たして「多少のこと」の範疇に入るものなのでしょうか?
ご意見はうれしいのですが、今までかなり謙虚な姿勢で撮影をしてきたつもりですし、言われるまでもなく、その姿勢は今後も続けていくつもりです。
果敢に厨房が反論。
>レスありがとうございます。
しかし・・・運賃を支払っているということが列車の写真を自由に撮るという行為の免罪符に成り得るとは思いません。
鉄道を利用するのなら、そのルールに従うべきではないかと思います。確かに今回の件では運転士や駅員が過剰に反応しすぎた面もあったでしょうが、
運転士が「危険だ」と感じたならば、いくら黄色い線の内側にいようがそれは危険行為になります。そして駅員が注意したのは、紛れもなく「僕たちに事故が」あったら困るからではないでしょうか。
中学生の生意気な意見で申し訳ありませんでした、失礼致します。
おっさん、本当に教育者なのか疑いたくなるなw
流れ変えてすまないが
この前長町の太子堂側の黒っぽい箱に紙っぽいの挟まってたけどあれなんだか分かる人いる?
またおっさんの反論。
>駅構内で鉄道写真を撮ってはいけない、という規則があるのなら、当然僕も従ったでしょう。でも無い以上、そして旅費を払って入場している以上、他の旅客と差別することは許されるものではないと思います。
さらに、黄色い線を安全なラインとして設定しているのはJR側ですし、それを信じて僕たちは立ち位置の基準にしているわけです。それを勝手に危険と判断されて、そう判断されたのなら危険だ、
とおっしゃるのなら、どんな場所にいても危険になってしまいます。では駅のどこに安全な場所ってあるのでしょうか?僕は「理不尽」なことにまで従う気にはなれません!
まるで「お前の顔は列車に乗るに値しないから乗せない」と言われても、そう言われたのなら列車に乗るのをあきらめなさい!とでも言われているような気がしますけど。
まず、列車で来たのか車で来たのか書かれてないところが怪しいところだ。
これまでのコメントを見た限りだと名取駅は入場券で構内に入場っぽいな。
鉄道会社には乗車券所持者(乗車券=営業規則により旅客が鉄道会社と輸送契約をした証明書)を券面に書かれた駅まで安全に輸送する義務が生じる。
ところが入場券に関してはそれが発生しない。つまり遠征費云々に係わらず、名取駅時点においてはこいつらは乗車券を所持している旅客ではない。
そうなると鉄道会社は旅客を安全輸送するために障害が生ずる可能性がある場合、そいつらを警告ないし排除できる権限を併せ持っているわけだ。
入場券は旅客と輸送契約をしている訳ではないので、乗車券より効力は明らかに下。鉄道会社は乗車券所持者を優先すべきに値する。
鉄道を趣味にしている以上、その辺も理解してもらわないとな。こいつら運休になればギャーギャー騒いでるだけなんだろうな、乗車券という1枚の紙切れとしか見れない連中は。
293 :
名無し野電車区:2010/08/19(木) 03:04:15 ID:6jCfYvQLO
「中高生のお友達」とか書いてるのもキモいな。
しかも(怒)とか文面がまるで厨レベル。
こいつ本当に教師かよ…
294 :
名無し野電車区:2010/08/19(木) 03:28:04 ID:GuCWqdaMO
よく読むと、「ああいう鉄道マンになりたくないです」ってあるけど、来年度はどこかの鉄道会社に就職するのか?
>>294 あんな奴やだね ペッ
って感じだろ
ガキがいう
あんな大人にはなりたくない
的な
南仙台って行灯駅名標がいまだに付いてないんだよな
はじっこにあるしょぼい看板となぜかホーム側についてる駅看板だけ
その割に仙山線は北仙台から愛子まで(葛岡除く)新型行灯式駅名標がちゃんとついてんだよな
297 :
名無し野電車区:2010/08/19(木) 10:03:52 ID:0BXysjoU0
んー...イトーって結局、ただの自己中なんだよねw
「自分は断固として悪くない!」
「悪いのはJRだ!!」
とかそこまで言い切れる根性はある意味見上げたもんだなw
てか、その場所の責任者(管理者)に言われたら経緯がどうであれ従うべきだと思うんだよね
こないだの松島の祭の時かなりの本数が臨時扱いになってたけど、せめて時刻表上では
通常通りにしてくれないかな。時間・行き先がかわるわけじゃないんだからさ、見にくくなる
JRの内部規定は知らないが
俺が昔バイトしてた私鉄では長い警笛を連発するのは駅員を非常召集
する合図だった。だから運転士が不必要に警笛を鳴らしまくる
ってのは考えられない(駆けつけた駅員が怒るから)
やっぱ機関士からは危険に見えたんだろうな。
狭いスペースでいい写真を撮ろうとすると危険な位置になってしまうから警笛ならされるのは無理も無い
名取の駅員の言い分は分かるけども乱暴なのもどうかと思うし・・・
結局どっちもどっちな気がするけど
てか昔名取駅で何かあったの???スゴイ気になる
303 :
名無し野電車区:2010/08/19(木) 18:16:15 ID:0BXysjoU0
なんか西村京太郎サスペンスみたいw
・名取駅暴動事件
平成14年11月3日に臨時特急思い出のみちのく号が上野〜青森間で運転された。
しかしお昼ごろ、南東北で地震が発生。みちのく号は原ノ町を発車した頃の話であった。
車内では2chなどで情報を仕入れた人達が「これやばくね」という話になる。
案の定、宮城県内に入ると抑止がかかり、亘理で長時間停車となる。
やっとのことで岩沼まで動くが、岩沼で再度長時間停車。もちろん運転停車の扱い。
しかし東北線の普通列車が次から次へと仙台方面へ向けて発車する中、みちのく号がその気配なし。
その頃、車掌は仙台輸送指令に照会を試みたが、何度やっても相手にされない始末。
最終手段で業務用携帯電話で上野車掌区に電話をかけ、仙台輸送指令に連絡を頼む始末。
車内販売は品物がほぼ全て売り切れ、もはや食料難民状態でイライラ感が増す。
やっとのことで仙台輸送指令から無線が飛んできて、取り敢えず名取まで動かすことに。
名取では食料補給などのために停車するという名目でドアを開けた。
みどりの窓口には変更をする客が殺到。駅前のセブンイレブンは食料が空っぽになるほどの有様。
そんな中、ホームでは撮影大会となるが、馬鹿が線路内に侵入始末。
助役が「約束と違うじゃないですか!撮影目的でドアを開けたんではありません!」と切れる。
客側も亘理で長時間停車&岩沼で何本も普通列車に抜かれ怒りは最高潮。
そんな騒ぎの最中も名取で普通列車に1本抜かれていく。この時点で諦めて仙台まで行き、
新幹線で東京方面へ戻る客も出てくる。結局、仙台には2時間以上遅れて到着した。
ちなみに名取駅停車中に1番線を特急スーパーひたち上野行が通過し、
助役が半ばキレ気味に「黄色い線に下がれ!」と言っていた。
この時すでに「あの助役、逆ギレしてやがる」とあちこちで聞こえてた。
「思い出のみちのく」は仙台駅発車後も抑止で遅れを増し続る。
北上で東京行最終やまびこに乗り損ねた奴が出てくる。
寝台特急はくつるで上野に戻ろうとしていた奴は八戸で降りておけばいいものを
三沢まで粘った結果、三沢に着く寸前ではくつるが三沢を発車し、ここでも難民が発生。
辛うじて青森から急行はまなす札幌行と普通弘前行が連絡することになったが、
はくつるに乗り損ねた人がどうやって夜明かしをしようかと本気で悩んでいたのであった。
なるほど・・・情報ありがとう。
多分それ知らずにああいう事書いていたんだろうな・・・
反省も含めた上で名取での撮影は控えて頂かないとアカンな
と言うかイトーとかその辺の厨房どものせいで名取撮影禁止になったらどうすんだ?
文句あるにしろ一旦職員の指示に従って一歩引いてから良い分言うなら分かるけど
最初っから食って掛かっちゃそら警察呼びたくなるわ。
308 :
名無し野電車区:2010/08/19(木) 19:54:26 ID:wCczkP7S0
>>304-305 張り付けサンクス。
私もこの事件は知っていたが、今回の名取駅員の爆発は当時の事件が
関係しているのだろうか。
あの事件については各スレでさんざん議論されていたので、ここで再燃
させる必要はない。(私は客を降ろしたJRが悪いと思うが。)
今回の警笛鳴らしまくり事件については、私は意見は述べないが、
少なくとも撮り鉄のイメージが悪い理由は何となく理解できる。
こういう一部の無能撮り鉄のせいで鉄ヲタ全体が悪く見られる
どうせその無能共は「黄色い線の内側まで下がった」と思い込んでるんじゃねえのか
まあ、駅員の言うことも聞かない撮り鉄は死んでいいね
スマン、思いこんでるんじゃねえのか、にちょっと突っかかっただけだわ
スルーしてくれ
312 :
名無し野電車区:2010/08/19(木) 20:52:31 ID:0BXysjoU0
イトーのブログ見たけど、未だに反省してないようだ。
でも、奴は指摘されたら逆ギレしてくるから嫌なんだよ...。
>>312 何かあったねそんなの 野球の奴だっけ?
あの時は根拠の無い指摘だったからともかく、今回はちゃんと↑の内容を持ちかけたら少し考えるのでは?
コメント欄で「ものの言い方」で議論になってるなw
論点ズレ過ぎ。
>>1の
3 撮影マナーを守りましょう。あなたが気付けばマナーは変わる。
あなたが気づけばマナーは変わるんですよ。
>>313 それはないなw
何を言っても「俺は悪くない、悪いのはJRだ」の一点張りだし
最近のナナゴ好きや勝手口、イトーといった工房・厨房連中は
本当にひどいと思わざるを得ませんな・・・
318 :
名無し野電車区:2010/08/19(木) 23:03:24 ID:Q0EDktPIO
じゃくれいニュースに投稿している奴ら全員がそうだな
仙台空港アクセス線って勾配標なくね?気のせいかな
地方の停車時間が短い路線は発メロより西武線のサイン音くらいでちょうどいいな
それすら導入されないだろうけど
名取事件とか懐かしいな。
あれは現代版上尾事件と言っても過言じゃ無かったよ。
あわやスーパーひたち無双になるとこだったし…
322 :
名無し野電車区:2010/08/20(金) 00:55:00 ID:prdNkLXtO
明日…ていうか今日は何走るんだ?
Iは何だかずいぶん気合い入ってるみたいだけど
また何かやらかすか?
>利用者としてきちんとした対応をさせていただきます。駅構内で撮影をしてたとはいえ列車に乗った事実がありますし、金も払ったわけですからね。
金払えば何したって良いってか。
まるでモンスター・カスタマーだなw
こういう奴って「規則に書かれてないから何しても良い」って拡大解釈する危険な思想の持ち主なのかな?
自由席だから何席取ってもいい、みたいな。
列車の運行に支障をきたし、駅助役はじめ職員の業務を妨害するやつは
たとえ金払ってようと客とは言わんただのばかだ。
325 :
名無し野電車区:2010/08/20(金) 13:32:55 ID:prdNkLXtO
長町に2人撮影いた。
大船渡線キハの配給撮っていたか?
326 :
名無し野電車区:2010/08/20(金) 17:46:50 ID:5dkmEEsQO
黄緑板に仙台ネタ情報が提供されてないのに、撮る人はどうやって情報を仕入れるんだろうね。
支社にこいつらのブログ記事全文を送り付けて、こいつらをどうしかしてくれとでま嘆願するか。
原ノ町のウテシが指令に無線飛ばしたから名取の助役が出てきたんだろ?余程危険行為じゃきゃ指令に通報なんかしない。
>>327 >>300じゃね?東京の方じゃ三脚、脚立を使った撮影禁止とか書いてあるし
JRも鉄基地には頭をなやませてるんじゃないか?
そもそも脚立なんか、持ち込み禁止なような気がするけど
329 :
名無し野電車区:2010/08/20(金) 21:25:50 ID:BYdH8UW/O
危険行為ぐらいでは警察も動けないだろうな
運転士が思い切って列車止めれば、西のように列車往来危険?で立件できるだろう
>>330 職員の指示に従わずに業務の妨害をされた、としたら被害届ぐらいは出せるかな?
駅員が出てけって言ってるのに出てかなかったら住居侵入罪(不退去)じゃね?
それだと、乗車船しようとしているから正当な理由云々ってならないか?
まあ何にせよJRには強く出て欲しいな。事故が起きたら結局
「お客様」も迷惑なんだし。
宮城のどっかの駅のホームに柵が新設されてたなあ
余談だが一ノ関以北って紫の701系なのにラインカラーは緑らしいね
北白川駅でした失礼
北白川駅、2番線使えなくなっちゃって、1番線、3番線しか残ってないけど変な感じだね
東白石って道路整備すれば対岸の客が使いやすいだろうに
339 :
名無し野電車区:2010/08/21(土) 07:13:04 ID:bYitCWN2O
>>332 その場から去らなかったことよりも危険行為を正当化して駅員の言うことを聞かなかったことが問題かも。
そうなると営業妨害になる可能性はある。
イトーら含めた全ての旅客の安全な輸送の為に警告を発したわけだから社員は義務を果たそうとしたまで。
まぁ危険行為そのものが既に問題だがな。
340 :
名無し野電車区:2010/08/21(土) 08:51:45 ID:ptIgJ3adO
ホームの真ん中で撮っていても、線ギリギリの所で撮っていても、「黄色い線の中で撮りました」になるからな〜
実際はどうだか知らんけど。
よく見る名取の上り列車の写真も、実際は線の外で撮ってるかもな。
情報が不正確でアレだが、昨日、白石で18:00前後にキハ40 1輌編成の
上り方面自力回送を見かけたんだけど、何か知ってる人いない?
弱冷見れ
去年、縦貫号を名取で撮った。(普通に車両の先頭部で)
その場所にいた撮影者はオレと友人の二人だけで、
助役らしき人もいたけど、黄色い線の内側でマターリしてたから
何も言われなかった。
むしろ、助役さんの方から
「どこから来たんですか?」
とか話しかけてきて、数分雑談して、笑顔で戻っていった。
わかってるとは思うが、駅員さんも
鉄ヲタが嫌いなんじゃなくて、ルールを守れないバカが嫌いなんだよ。
くりでんの会社が解散したとか
345 :
名無し野電車区:2010/08/22(日) 00:29:58 ID:MdlkMtI80
正直名取の鉄ヲタの話題どうでもいいんだけどw
そいつも確かにウザいが、ここでgdgd文句言ってるお前らも相当うざいw
文句が有るなら直接言えばいいし、いい加減スレ違いだし消えろ
よーし、じゃあ質問。もう長いこと地下鉄乗ってないけど
今でもエスカレーター左を開けるのが暗黙のルールなの?(JRは右だよね)
>>345 本人様ご苦労様ですw
分かったから帰れ
348 :
名無し野電車区:2010/08/22(日) 01:45:13 ID:MdlkMtI80
>>347 本当にこんなとこに本人来ると思ってるのw
下らんことでスレ伸ばすなやw
>>345 自己紹介乙。
原ノ町運輸区運転士と名取駅助役の対応は適切という意見文でも関係区所に送っておくかw
それでも危険行為がなかったというなら、自らが危険行為をしてないことを証明すりゃいいのにねw
351 :
名無し野電車区:2010/08/22(日) 02:58:03 ID:JI0tZ7oy0
>>346 仙台も右側を開けるのが主流になってる気がする
左側を開けるのは大阪民国くらいのもんだよ
どっちを開けるかなんて前の人間に従えばいいじゃないか。
何でこんな合理的な考えも出来ないんだろう
353 :
名無し野電車区:2010/08/22(日) 07:21:23 ID:MdlkMtI80
>>349 だから俺はどうでもいい第三者だから勝手に送るなら送れよ
ここでこんな下らん話題を一々出されるのが迷惑なだけw
DQNの粘着が好きなら別スレ立てて勝手にやってろ
多賀城駅の高架2番線の駅名標?みててきがついたんだけど
下馬←中野栄
に、なってた。
ってことは、2番線を下り仮ホームにして、そのあと三番線をつくるのかな?
このご時世だから撮り鉄はどこもピリピリしてんな。
>>354 そうだよ。
今の下り線をどかさないとないと3番線作るスペースないからね。
356 :
名無し野電車区:2010/08/22(日) 10:17:56 ID:pBOvWbOjO
>>355 ていうより、ブログに「今日は〇〇を撮りました」だけでいいのに、「こんなことされた。何なの?」とか載せるからこうなるんだよ。
>>356 同意だな。そこに書き込みするやつも悪いと思うが、イトーも高校生なんだから、いくら腹が立ったとはいえ、あんなこと書いたら、こんなことになるのは容易に想像できたばす。
358 :
名無し野電車区:2010/08/22(日) 10:42:30 ID:MdlkMtI80
359 :
名無し野電車区:2010/08/22(日) 11:24:31 ID:Y7FVsIVs0
↑
貴方の仰る通りだ。
しかし、言い方を注意しないと「本人か?」「同類か?」と思われて
しまう。本人が危機を感じて必死になっているのではないかと。
で…“ここででもやれ”ということは、両方のスレでやれと?
私はこの議論には参加してないけど。
>>358 宣伝乙
そのスレアホみたいに過疎ってるし
361 :
名無し野電車区:2010/08/22(日) 11:40:23 ID:MdlkMtI80
>>359 あっちでやれってこと
>>360 お前みたいなのばかりなら勝手にスレ立てるんでwwwwwww
こういうスレで頭おかしい奴ってのは総じてsageない
これ豆知識な
仙石線基地祭り臨時快速矢本始発が四色の車だった。
矢本のホームに人が溢れるのはシュールな光景だ。
朝は何人か沿線に鉄がいたが矢本行きの表示撮りに出てたのかな?
シュール?
365 :
名無し野電車区:2010/08/22(日) 15:55:18 ID:M3EtOtdvO
なになに?
イトー本人とその取り巻きご一行様降臨して逆ギレしてんの?
クソワロタwww
数日前から、オレには何の事か理解不能です
368 :
名無し野電車区:2010/08/22(日) 19:56:27 ID:Sou01YLd0
イトーだかムトーだか知らんが、DQNはもう放っとこうぜ...
お仲間達による消火活動が盛んですね
仲間じゃなくでもわざわざこんな話題をされても邪魔だなぁ
秋臨きたね
SLホエールぐらいか
372 :
名無し野電車区:2010/08/24(火) 15:37:54 ID:IzZ9kxgc0
>>371 俺はまだ見てないけど、仙山もみじ号とかはないの?
373 :
名無し野電車区:2010/08/24(火) 22:53:35 ID:QQeuxq2o0
>>372 仙山もみじは今年も運転。ご破算。
あと只見に賢治が来る。
374 :
名無し野電車区:2010/08/24(火) 23:01:16 ID:URdkRwKv0
今更だけど、仙台駅の上本と上1は今も13両対応だな。
乗車案内が0〜13番まであるから。
但し、両方ともホームの端ギリギリだから、余裕はないけど。
仙台駅にある発車案内って両数ってわけでもないしいまいちよくわからん
並ぶ位置を確認するのにスクロールが出るのを待たなきゃいけないのが面倒で仕方がない
首都圏みたいに何両って最初っから出してほしい
377 :
名無し野電車区:2010/08/25(水) 05:07:32 ID:UcHKxHV50
↑
同意。
4両の時でも6両の時でも支障ない所で並べばいいんじゃないか?
話の流れを遮って悪いんだけどさ。
下馬駅の上り接近放送って前から3回だった?2回じゃなかったっけ?
380 :
名無し野電車区:2010/08/25(水) 12:29:36 ID:7LGoibz00
>>379 だいたい仙石は2回が多いね。
下馬は最近いってないからわからん^^;
381 :
名無し野電車区:2010/08/25(水) 12:49:46 ID:t98zpOjt0
>>378 8両で来るのを知らず、階段・エレベーターで列をなす客がいる。
私はホームの端に近い乗車口に並ぶ。入線間際でも列は伸びないことも。
到着後、希望の席を無事にゲット。
ホームを歩く辛さより、座れない覚悟を待つほうがいいのだろうか。
つうか、東北・仙山線ホームも仙石線のように「ドアの一旦閉め」を
ヤッて欲しい。
…という話は以前にも出たか、そういえば。
なぜ公平な乗車が出来ていないのを問題視しないのだろうか。
>>374 乗車案内0と13のとこに共通(白)停目があれば13両入れるのかも?
でもやっぱり青森方の部分は切り取られたっぽいように見える。
4番線から見ると分かるけど、ホーム下の緑色の鉄骨が青森方に僅かに伸びてる。
383 :
名無し野電車区:2010/08/25(水) 16:23:19 ID:An41N4md0
仙台駅の配線って、しばらく前に工事してなかった?
ホームに「ズタビラスチャラ♪…まもなく◯番線に…」が導入されたとき。
そンときが関係してるのではないかな?詳しくは知らんけど。
>>382 青森方の遺構は、仙石線への地下道の入り口だよ
各ホームから仙石線への地下道が伸びてた
ホーム自体の長さはあんなもん
1番線は下りてすぐ連絡通路だったが、東側に行くにつれてどんどん遠くなっていったもんだ
しかも、細くて薄暗い
>>384 いや、その地下道の更に奥
>>237の写真見ると分かるけど、仙石地下通路の奥(写真で言うと手前側)にホームがあるけど
今のホームは仙石階段跡のところで途切れてる
>>386 いい加減鬱陶しい。
ネットで調べられない程度なら図書館とかに当たる程度の思考もできないのかね。
また見たまま板で何かが起こったようだ。
鉄ヲタネタの方が鬱陶しい
391 :
名無し野電車区:2010/08/27(金) 15:51:01 ID:Kfu3E1oA0
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=29219360&from=navi まず、はじめに、
『26日、夜の見たまま版』もありましたが、
『投稿する気が無くなりましたので、やめました』
というか、さすがに、こんな事を書かれたら、書く気にもなれへんな(怒)
言葉が汚くて申し訳ありませんが、正直、はっきり言いますと、殴りたい気持ちでいっぱいですし、
汚い発言、暴言めいた発言も書きたかった所ですが、以下の書き込みは、これでも、抑えて書いてますので、ご理解下さい。
>弱冷@管理人様
まずは、26日、朝の書き込みについては、失礼致しました。
掲示板の主旨、また、ルールに反しますが、珍しかった事ですので、『この位なら大丈夫だろう』との甘さで書き込みました上で、『申し訳ありません』という、お詫びの一言も入れましたが、それでも、クレーム対象になっているのですね(笑)
この掲示板が、いかに、お堅い過ぎる、融通のきかない方々の、たまり場かが、よく分かりました。
今回、書き込みした理由は、不適当ですが、
私は、個人的に、『人』の出会い、『縁』『義』というものを、大切にさせて頂いておりますし、『白鳥95号さん』と、『再会できた事に対して』の、『素直な感謝』の意味で、書き込みしました。
それができましたのは、こちらの掲示板がありましたからで、管理人様はじめ、皆さんに、大変、有難く感じております。
さて、本題ですが、HNを何回も変えてしまった件ですが、
個人的に大変申し訳ありませんが、完璧主義者のため、完璧にいきませんでしたり、失敗しますと、かなり落ち込みまして、『過去の失敗を全部リセットしたい』、との葛藤に襲われました結果、この様な事実になりまして、
大変申し訳ありませんでした。
しかし、
管理人様は、『俺の、過去のHNを、全て曝け出す』など、あんたこそ、やり過ぎじゃねえのか?ゴウラァ!!!
過去の事も曝け出して、いかにも、『俺が、この掲示板の犯罪者』の如く、検察官、裁判官(どっちでもいい)、そうやって、批判の対象にするのか!
私は、確かにルール違反をしてしまいましたが、個人を誹謗中傷してないし、人を不快にさせましたとは思っておりません。
>>391 こいつ、何度もコテハンを変えて投稿してる基地外だろ。
いかにも、俺、個人を、バカにしてねえか?ゴウラァ!!!
395 :
名無し野電車区:2010/08/27(金) 21:20:03 ID:F43IDFe80
こがね乗った時、横浜から来たという親子連れと喋ったが、
何故南気仙沼で降りる人が多いのかと聞かれて答えられなかったorz
>>395 気仙沼のパンフレットを見れば一発でわかることなんだが
397 :
名無し野電車区:2010/08/28(土) 06:02:20 ID:yW008YY50
>>395 こないだ乗り鉄で行ったら同じようにおもったわい
398 :
名無し野電車区:2010/08/28(土) 14:30:01 ID:lTWuNuYJ0
じゃくれいも危険な事をしてたようだね
ただの伝聞に過ぎない話だけどな
400 :
名無し野電車区:2010/08/29(日) 22:18:10 ID:nQ5egGfsP
てst
あ
701系を否定してる人ってE127系も嫌いなのかな
走るんですの運転台(701系は除く)の後ろって継ぎ目があるけど事故のときに客席の方まで飛び出してくるの?
405 :
名無し野電車区:2010/09/01(水) 12:18:26 ID:l+7z+icb0
701がダンプとぶつかったら、乗務員はおろそか乗客もヤバそう...
あんな貧弱なプレハブ考えたのは誰だ?
おれがウテシならブレーキ入れたまま客室に避難するw
そんな運転士の乗ってる電車に乗りたくねえよw
409 :
名無し野電車区:2010/09/01(水) 18:01:15 ID:l+7z+icb0
成田線の大菅踏切事故で亡くなられた運転士は逃げずに最後までパンタグラフ降下や非常ブレーキといった停止処置をとっていた。
今月の14日であれから18年だな。束はこの事故を教訓に前面強化したり「クラッシャブル/サバイバルゾーン」を生み出したっけか。
209と同世代の701系も強固な前面強化がされてることでしょ。
TE押せば全て自動でやるんだから
作動したのを確認したら客室へ避難、でいいだろ
ただの鉄オタと本当の運転士の違いはここだな
安積永盛も他県民にとっては難読駅名なのだろうか
仙台〜白石間はやたら警笛鳴らすウテシと全然鳴らさないウテシと極端だな。
414 :
名無し野電車区:2010/09/03(金) 23:24:17 ID:wk1s36ROQ
快速南三陸がキハ110化されてからの仙台―小牛田のノンストップ区間は置換え前よりも揺れてる気がする。
そりゃ軽量気動車に置き換えて時間短縮までやってるから当たり前っちゃ当たり前
416 :
名無し野電車区:2010/09/04(土) 08:50:54 ID:qfXCDpd80
気仙沼線通勤快速って、やっぱ現実的ではないのかな…
気仙沼発は朝早くなるけど、乗ってしまえば仙台まで座ってマタリ。
階上・津谷・歌津・志津川・津山・豊里の客も取り込める。
可能なら、首都圏のようにG車を連結して増収。ゆったりしたい客も安心。
仙台に住居を構えるよりは安上がりではないだろうか。
あればあったで、仙台に住まず、乗ろうと思う人も出ると思うけど…
なじょだべ?
418 :
名無し野電車区:2010/09/04(土) 13:41:52 ID:BAVv9pA50
あーあー果てしない
俺が勤めてる会社基準だと8時始業だから移動時間含め最低でも7時半着として
気仙沼発5時半か?志津川だとしても6時10分発くらいか
そんな早起き無理
420 :
名無し野電車区:2010/09/04(土) 19:21:27 ID:sJoGLkVv0
>>417 長距離通勤に、大都会であるか否かは関係ない。
自宅から通勤しようとする人がいるかいないか。
お金のためなら長い通勤をも厭わない…という人が多ければ
あり得るのではないだろうか。
気仙沼−仙台 の定期運賃が下がれば、もしかして…
あくまで妄想です。
せっかくの設備が勿体ない。このままでは気仙沼線はアボン。
>>419 8時まで出社の人の場合…はね。
東北本線の駅まで来てパーク&ライドをどうぞってことだろう。
その割には通勤ダイヤは間隔開きすぎではあるが。
>>420 大都会じゃないとそもそも働く人がいないから通勤する人がいないだろう
各駅数人程度ならバスで十分
424 :
名無し野電車区:2010/09/05(日) 05:12:18 ID:TiTmh3i10
大都会…
大が付くかどうか…ではなく、需要があるかどうか…だと思う。
確かに 気仙沼−仙台 では需要は少なそうだが。
仙石線に通勤快速があってもいいと思うのだが…
石巻から乗ると、本塩釜以南の各停にイライラする。
ポパイがある仙台は野蛮な街。
426 :
名無し野電車区:2010/09/05(日) 12:53:13 ID:UaQmcaTW0
仙台エリアの終電時間の本数増加希望。毎回ラッシュ以上に混む
ほぅ 仙台人にとってはあの程度で混むって言うのね 贅沢言うなよ
運行間隔や編成長がバラバラだから時間帯の割りにやけに混むなということはある。
金曜日とか終電の発車時間遅らせるより1本増発しろとは思う
430 :
名無し野電車区:2010/09/05(日) 18:46:34 ID:kR5yzCheO
1年半前?から最終白石が701→719になった訳は、乗務員側から、女性車掌担当になった日(特に休み前)は701は危険?(酔っ払いに絡まれる可能性?)だから、壁のある719にしろとの要望があったとか無かったとか…?
だからただでさえ混む701だったのに、余計に混む様になった。
客の要望はスルーで社員の要望は飲むんだな。
431 :
名無し野電車区:2010/09/05(日) 18:47:56 ID:+DxP1p3W0
432 :
名無し野電車区:2010/09/05(日) 18:55:23 ID:3RV4JPQc0
しょうがないよ…
Gアテンダントが男性客に乱暴され、警備員が付くようになったわけだし、
なおさら女性に防護策をとるようになった。
おとといの夜、仙台発最終に乗った。どの列車も激混みとは言えなかった。
>>422 文句があるなら対案を出せ。
ここで文句垂れる暇があったら何でお客ま様相談室に行くとか本社に投書するとかしないんだろうね。
寝言は寝て言え。
荒れないで
北上線に快速があれば秋田まで北上線経由で行く人増えるかもな
436 :
名無し野電車区:2010/09/05(日) 22:15:51 ID:0vtg8s6qO
ちょw電車の中に食い掛けのうどん残して降りた奴いたんだけどwwwwwww
437 :
名無し野電車区:2010/09/05(日) 22:47:16 ID:usIUxyMyO
じゃあ食えば?
>>436 昔は立ち食いそば屋に車内持ち込み容器ってのがあってだな、
そんなのは日常茶飯事だったんだよ
439 :
名無し野電車区:2010/09/06(月) 12:36:32 ID:AzJf/c4ZO
719の車内の臭いって酔いやすいよね
441 :
名無し野電車区:2010/09/06(月) 21:49:44 ID:AzJf/c4ZO
厨2病ですな。
彼らも彼らなりにやっているのだから放っておいては?
442 :
名無し野電車区:2010/09/06(月) 21:50:28 ID:mnRXhVAH0
あ
443 :
名無し野電車区:2010/09/06(月) 21:53:58 ID:S/M8AfWNO
何?何?
常磐線運転士の次は、他校への文句?
阿武急でA417系見るには早起きするしか無いの?
>444
夕方も見れる
939M福島発富野行
990M富野発梁川行
後は昼間に梁川車庫で見れる。
朝は8時までに梁川に着けるなら、907Mと富野から折り返してくる982Mも見れる。
446 :
名無し野電車区:2010/09/06(月) 22:34:37 ID:qNOYbCmVO
と、
>>441みたいな厨二病のヤフブロ仲間が必死です
野球部も定期の使い回しをしていたような
>444
あと940MもA417
土日祝日は運用変わるんで、平日に行くのがいいよ。
449 :
名無し野電車区:2010/09/06(月) 23:10:11 ID:e7ucXkMCO
450 :
名無し野電車区:2010/09/07(火) 00:25:06 ID:2wK/Pky7O
>>446 俺ブログやってないし
この人達と係わりないからwww
言い訳がましいな
郡山駅のホーム下の地下通路ってもうちょっとおしゃれにならないかな
453 :
菅総理:2010/09/07(火) 01:47:53 ID:XKWOopH3O
なんで仙台の人は愛知と同じで車の運転荒いのかしら?
あと改造車が日本一多いのもなぜかしら?
火病チョンの独り言はどっか他でやれよ
それとも醜いクソ鉄オタか?
>>435 昔はあったよ。千秋ってのが。まぁ廃止されたところをお察しください
>>440 コメント欄がイトーvs富沢でワロタwwwww
てかイトーは本当にJRへ名取の件を苦情入れたんだろうか?
コメント欄じゃ●英に苦情を入れるような感じになってるが。
あれだ、イトーは受験勉強のためにブログを引き払ったほうが身のためだと思うがな!
もうほっとけ
育英が汚物の吹き溜まりなのは、何十年も昔から変わってないんだから
458 :
名無し野電車区:2010/09/07(火) 12:30:15 ID:jII3qAcmO
岩沼松島愛子東塩釜までは15分サイクルにしてもらいたい
仙台駅の投書箱へどうぞ
>>455 急行千秋は陸羽東線と陸羽西線。北上線なら特急あおば
461 :
名無し野電車区:2010/09/07(火) 15:01:00 ID:0gY2lzfaO
90年代に北上線経由臨時快速で千秋なかったか?
よねしろ色で走った記憶があるが
おもいで号の団臨で
仙台→秋田の急行あきたが走ったのが懐かしい
ついでに「おが」も北上線経由になったはず。
当時は仙台通る臨急も津軽、八甲田、十和田、おいらせ、いろいろあっなぁ。
道交法守ってない向こうが悪いっていってよけずに
向こうが並走してぶつかってきて相手が事故ったとしても
自分の過失が0にはならないって知らないのか・・・
>>461 停まりそうな速度でタブレットの通過授受をやっていたのが懐かしいw
確かつべに動画上がってたなよね。
議論スレってどこいったんだ?
・下り最終新幹線と常磐線最終の接続
・運行状況の岩泉線の独立→ほかの線区に遅れがあるかわからん
・逢隈駅の上下ホームの入換→構内踏切の支障がだいぶ改善
以上、妄想でした
468 :
名無し野電車区:2010/09/07(火) 21:52:25 ID:NGOKL3Am0
急行「仙秋」じゃなかったっけ?
469 :
名無し野電車区:2010/09/07(火) 22:02:16 ID:KhPm7ABGO
陸羽西線まで入るのは、急行もがみ、新庄まで千秋と併結で、米沢からの編成とスワッピングして、もがみは羽後本荘、千秋は横手経由で秋田方面にいったよね。
おがの北上線経由って、あったとすれば、夜行の客車列車かな?
で、もがみは仙山線内あさひと併結だっけ?時刻表見るだけではぁはぁする
北上線経由のおがは14系の寝台座席の編成だったと思う
仙山線内であさひと併結するのは月山だったorz
なんだかんだで駅のバリアフリーって進まないな
バリアフリー化しても直接売り上げが増える訳じゃないだろうからな。
できるだけやりたくないんだろう
475 :
名無し野電車区:2010/09/08(水) 00:49:39 ID:7IMLwacYO
北上線経由の おが は、津軽と編成を交換した、20系かもしれないよ、よく覚えてないけど、電源車が編成表についているなら20系。
ひょっとしたらその頃の津軽は、仙山線経由の583系かな?
仙台口ダイヤ混乱中。
そんなに荒れてたか?
今浜松あたり?のE721の輸送はどうなってんだろうか
おがは20系
つべにあがってる
東北線北上線経由ムーンライトあきたってあればよくね?
関東からならあけぼの
仙台からならこまち
終了
481 :
名無し野電車区:2010/09/08(水) 21:26:24 ID:y/vW8uZ00
北上線を電化し、線形を良くし、交換設備を増やし、高速車両を導入し…
そして、はやてを北上に停めるとしたら…
もしかして秋田新幹線がなくても 東京−秋田 を時間短縮できた?
482 :
名無し野電車区:2010/09/08(水) 21:42:26 ID:re7859BbQ
田沢湖線の線形良くして、交換設備増やしたら、乗り換え無しの上で東京―秋田の時間短縮が出来ると思います。
というか秋田新幹線を北上線経由にすればよかったの
なぜ線形の悪い田沢湖を選んだのか…
484 :
名無し野電車区:2010/09/08(水) 21:48:08 ID:re7859BbQ
北上線自体に需要が無いからじゃね
田沢湖線には特急たざわが結構走ってたし
485 :
名無し野電車区:2010/09/08(水) 21:51:54 ID:5uRgFzm+0
>>483 田沢湖線は、東北新幹線が開業した際に秋田へのアクセス特急を走らせる目的で電化されていたから。
じゃないかな。改軌して更に電化まで行なったらコストと時間がより掛かってしまう。
北上線が東北線貨物・寝台特急列車の迂回ルートであることを知ってれば改軌云々なんて口が裂けても言えないはず
487 :
名無し野電車区:2010/09/08(水) 22:07:01 ID:5uRgFzm+0
488 :
名無し野電車区:2010/09/08(水) 22:15:31 ID:OGYkDa6eO
軌道って厄介だな
490 :
名無し野電車区:2010/09/08(水) 22:48:44 ID:7gsR7b7+0
キャタピラー三菱
492 :
名無し野電車区:2010/09/08(水) 22:54:15 ID:5IhloIyX0
ヒントでピント
数年前に北上線経由秋田→仙台の夜行快速があったな、8月頭に。
竿灯帰りの客向けの設定だったからだろうけど、途中停車駅が小牛田松島塩釜の3駅っていうなかなか奇妙な設定だった。
495 :
名無し野電車区:2010/09/09(木) 00:25:24 ID:VVuPKQNkO
こがねドリームね
駅営業時間の関係で小牛田以北は客扱いの停車がなかったんでしょ
496 :
名無し野電車区:2010/09/09(木) 00:59:44 ID:O/IL8yrtO
仙台〜関西のLCCが設定されたら
少しは仙台空港鉄道は賑わうかな
497 :
名無し野電車区:2010/09/09(木) 05:12:24 ID:SY1RwzCc0
今更だけど、仙台駅の上本・上1ホーム、確かに有効長は13両分確保してある様に見えるけど、
多分、余裕はほとんどないかと思われ。
それと、北端は旧仙石線地下道入口より数メートル先で切れてる。その先に、旧材料で拵えたと覚しき
線路に降りる階段がある。
ホームの切断面がちょっと不自然だから、時期は不明だけど、ホームを少し短くしたのは確かかと思われる。
ついでに、下本線と中3番線(&旧中2番線)はフルで13両対応なのね…
ホーム削ったのは仙石線半地下完了直後だっけ?
ついでに側線もとっぱらって、いまじゃ駅レンタカーの駐車場
499 :
名無し野電車区:2010/09/09(木) 13:43:42 ID:DtDOvzEQ0
レンタカーをオープンさせる前に、
あの土地を(工事用に)使って仙台駅高架化をして欲しかった。
500 :
名無し野電車区:2010/09/09(木) 14:27:18 ID:USAdxHcFO
それよりも、東口改札を作るべきだったのだろ?
なんでいまさらE721がやってくる?
502 :
名無し野電車区:2010/09/09(木) 17:05:59 ID:VVuPKQNkO
ヒント
100番台と更新車
新青森開業
何で仙台地区はホームの打上工事やらないんだ?
電車のほうがホームに合わせる始末だし。。。>E721系
504 :
名無し野電車区:2010/09/09(木) 18:53:09 ID:hgLiNwJf0
もうE721甲種の画像上がってて見たらなんか胸が熱くなった
>>502 つまり仙台地区の輸送改善には直接つながらないわけか?
701系以外4両貫通固定編成は無いんだな。
2両編成ばっか作っている気がする。
507 :
名無し野電車区:2010/09/09(木) 21:18:53 ID:VVuPKQNkO
さっきみてきたけど
今回増備の721には小牛田以北のワンマン対応設備がついてるみたい。
やはり100番台の置き換えか
508 :
名無し野電車区:2010/09/09(木) 21:21:44 ID:VVuPKQNkO
連投スマン
ワンマン設備は小牛田以北に限らず使うんだった
E721甲種は定時で仙台駅4番着。
金太郎50号機が単機で出発。先程出庫してきた75758が仙セまで持ってく模様。
511 :
名無し野電車区:2010/09/09(木) 22:11:17 ID:FKrLuYov0
今回のE721は701と719のどっちを置き換えるんだ??
512 :
名無し野電車区:2010/09/09(木) 22:31:24 ID:wdom6KSvO
ただの増備だろ。増結して欲しい列車が沢山ありすぎる
新青森関連て言うひともいるんだよな
>>513 新青森延伸絡みで、奥羽本線の大幅増発が確定してる以上(これはソース有り)、
今回のE721は、701-100玉突き用の可能性が高いっしょ。
516 :
名無し野電車区:2010/09/10(金) 01:09:02 ID:taiLU7yfO
機器更新させた1編成もついでに秋田行くんじゃない?
今回5編成増備だが100番台は4編成しかいないから
通常の1000番台は秋田にいないけど機器更新車ならいるから
518 :
名無し野電車区:2010/09/10(金) 01:50:22 ID:fVhYwjf7O
福島は通過だったのか…
>>516 >機器更新させた1編成もついでに秋田行くんじゃない?
それはないかと。
いくら機器更新をしたとはいえ1000番台は1000番台、
秋田には1000番台は配置されたことが無いし現車教習が必要になる。
それだったら既に使用実績のある100番台を手つかずの状態で返却した方が楽なはず。
>>517 F2-102が07年3月22日に秋田へ転属配給されている。
ちなみに100番台はトップナンバーのみ3連で、この1本だけ秋田生え抜き。
521 :
名無し野電車区:2010/09/10(金) 15:48:35 ID:taiLU7yfO
機器更新車って100番台も1000番台も内容は同じだから
性能は同じじゃないの?
つまり訓練はいらないのでは?
>>521 1000番台はパンタが違ったはずだから少なくとも研修は居ると思う
仙台に転属した100番台も仙山対応パンタ積んでるんだっけ?
523 :
名無し野電車区:2010/09/10(金) 17:58:09 ID:taiLU7yfO
パンタは秋田で変えるはず
E721の増備分がきたな
719の引退はまだかよ
標準軌719の後継は何にするつもりなんだろうね。
E721なんて電客兼用ホームの交流区にしか使えないのに、
台車だけ変えても適合できるとは思えないし。
526 :
名無し野電車区:2010/09/11(土) 00:18:51 ID:7MgJABVpO
標準軌専用形式
>>525 >E721なんて電客兼用ホームの交流区にしか使えないのに
そんなこと言ったら719-0から701-1500まで皆そうだろ
E721増備車はいわきにも入線するんかな?ワンマン対応だけど
530 :
名無し野電車区:2010/09/11(土) 01:34:16 ID:7MgJABVpO
701と共通運用になると予想
531 :
名無し野電車区:2010/09/11(土) 01:41:42 ID:O6MDT4qPO
701、719、721
赤、緑、シルバーの同じ配色を辞めてほしいわ
>>530 そうなるだろうけど、そしたら方向幕の設定が変わるだろうな
現行のE721は「いわき」が入ってないし
>>532 「いわき」どころか「ワンマン いわき」ですら既に入ってるんですけど
535 :
名無し野電車区:2010/09/11(土) 06:19:12 ID:QMVZ+UB7O
朝から南仙台の下り線の横にホキか4両いた。上っていくみたい。
左手に小岩井コーヒーのペットボトルを持って、それを一生懸命撮る、オレンジの半袖の奴。
536 :
名無し野電車区:2010/09/11(土) 08:43:57 ID:rAQhV4O4O
>>535 オレンジの半袖のやつ、早朝は長町で貨物撮ってやがったw
721は701と共通運用で、混結の運用も誕生します
仙石線上り乗車中
防護無線で7分遅れ
発砲元はどこだ?
540 :
名無し野電車区:2010/09/11(土) 12:01:07 ID:dEfGzHf6P
弱冷さんは無罪だったんだね
甲種の時岩沼が大変な事になってたらしい
>>541 話によると岩沼は15人くらい居たらしい。
後ろ(青森方)に構えてた奴ら(厨房・工房連中、どうも●●●君など)が
黄色い線のラインからはみ出して、甲種の直前の列車に警笛を鳴らされたみたい。
甲種が行った後の上り列車にも警笛を鳴らされてたらしく、相変わらず懲りない奴らだったそうだ。
>>542 後ろに構えてた集団が3番線発着する列車がないだろうと黄色い線のラインから
はみ出したところに三脚・カメラをスタンバイしてたら、4088レが来た訳だ。
そいつら、3番線接近の放送がかかっているというのに三脚を脇に避けようとしない。
それで4088レの運ちゃんが警笛を鳴らして通過して行ったという訳。
集団の顔ぶれを見る限りだと、某ブログに書かれてた集団で間違いない。
その後、467Mで仙台までやってきて撮影。
仙台も仙台で多彩な顔ぶれ。
544 :
名無し野電車区:2010/09/11(土) 23:18:39 ID:rAQhV4O4O
E721がいわきまで来る話が本当なら、いわき直通列車増やして欲しいわ。いちいち原ノ町で乗り換えすんの面倒くさいからなw
>>544 まあ水戸支社だからあんまり直通させたくないだろうがな
距離的にはいわきから仙台に行くのも東京に行くのもそう変わらないんじゃないか?
547 :
名無し野電車区:2010/09/12(日) 00:31:57 ID:HtWkZOiAO
速くて快適なスーパーひたちをご利用ください
@納豆支社
速い?
快適?
う〜ん
549 :
名無し野電車区:2010/09/12(日) 01:48:47 ID:yaw7GldmO
>>543 カメラや三脚のあしが線を出ていても、本人の体が線の中だったら「出ていません」と言い張る集団だから。
しかし夜遅くまでE721を追っかけして帰宅しても、親は何も言わないのか? リアルに工房だろ?
てst
>>549 親からも、社会からも見放されてるんだろw
今ちょっと用事があって槻木にいるんだが
5分ほど前までカシオペアが足止めされてたぞ
よっぽどひどい雨だったんだな
つばさ101も仙台行きになったようだ
夜中のうちにずいぶん降ったんだな
三脚立ててるやつは市ねばいいのに
東照宮もエレベーター設置工事始まったな
連投すまない
今の厨房工房は青少年育成条例とかしらないのか
たしか22時以降外出はできないとか聞いたことがあるが
558 :
名無し野電車区:2010/09/12(日) 16:25:11 ID:HtWkZOiAO
保護者同伴ならいいんだよな
つまり、奴らは鉄道が保護者
559 :
名無し野電車区:2010/09/12(日) 16:26:46 ID:H0mPdcvgO
仙台もヲタが集まれば大宮レベル
>>557 塾を言い訳に使えるからか、すっかりウヤムヤになってると思うが...
仙台駅構内を22時過ぎに制服姿の女子高生とか当り前の顔して歩いてるし
市も警察も面倒臭いだけじゃね
いい加減スレチ
文句あるなら自分の足で通報しに行けばいいだけ
このご時世だからな。
565 :
名無し野電車区:2010/09/13(月) 00:56:17 ID:0vpYokOdO
何年か前
最大に伸ばした三脚を横にして
ホームから線路に出して正面から撮影してたじいさんいたな…
566 :
名無し野電車区:2010/09/13(月) 03:04:43 ID:K67ywirHO
仙台駅2番ホームあたりに売店ほしい。
567 :
名無し野電車区:2010/09/13(月) 06:22:18 ID:5N7NhBYb0
↑
あるじゃん。
仙石ホーム以外は売店か何かあるよね。
新幹線ホームも駅弁売店がやけに充実してたり。
仙石ホームは狭いよな
もう少しなんとかならなかったのか
>>569 当初の予定では仙石線の仙台駅は現あおば通の場所だったから
もっとあおば通と分散する読みだったのかもな。
建前上はあおば通駅は仙台の西口扱いの建設だったからな。
仙台駅は他のホームが昔の名残で無駄に長いし、
地下鉄は今の2倍の利用見込んだ広さの設計だし、
仙石線ホームだけ目立つのかもね。
572 :
名無し野電車区:2010/09/13(月) 10:31:41 ID:usxFnCC60
盛岡駅が惨い。
特急はつかり・やまびこがバンバン走っていた頃と比べ、
あの長いホームから2両編成が出発する光景は寂しすぎる。
北斗星があるから全てを短くするわけにはいかんのだろうが。
仙石線は仙台駅西口のブロンズ像の地下に(仙台)駅をつくり、そこを終点に
するという方ではどうだったろうか。
そのまま地下を通って東北仙山ホーム・地下鉄ホームに行けるようにして。
東口改札からの客の出入りはどちらかというと少ないし。
仙台駅の乗降客数があおば通駅の開業で減ってしまった。
束のランキングも徐々に下がっているし。
まあ特急用の長大ホームに侘びしくワンマン2両とかは東北各地で見るね。
追越線も潰されてる駅だと侘びしさ倍増w
東口は都市計画とセットだから、まあこれからかと。
574 :
名無し野電車区:2010/09/13(月) 14:19:00 ID:aoSM9RqyO
1130頃仙台駅6番線からE721の6両P40‐42が試運転していった。岩沼方面へ
ついに始まったか
ATS−P とATS−Psって何が違うの?
577 :
名無し野電車区:2010/09/13(月) 20:08:39 ID:l94K3TMN0
E721の増備で廃車対象は719の初期車かな?
578 :
名無し野電車区:2010/09/13(月) 20:14:18 ID:0vpYokOdO
>>577 前の方見れば書いてるだろうが
しっかりみろよ
>>572 北斗星は1往復になってから盛岡じゃ客扱いしないよ
樫はしてるけど
580 :
名無し野電車区:2010/09/13(月) 21:00:45 ID:XA8lJJG90
仙台駅での利用客の乗車マナーの方が問題あるよね。
特に1番線に入線してくる一ノ関方面行きの列車。
列を乱して、降車する利用客を掻き分けて乗り込む人が多すぎ。
せめて整列乗車と題して、降車したら一端ドアを閉めてもらうだけでも
状況は変わると思うんだけどなぁ。
581 :
名無し野電車区:2010/09/13(月) 21:39:50 ID:K67ywirHO
それを避ける為に、ホームには2列に並ぶよう白線があるんだけど‥
最近は年寄りのマナー違反を目にするような‥
582 :
名無し野電車区:2010/09/13(月) 21:44:30 ID:vKEZ6hvW0
↑
そう、それをヤッて欲しいんですよ。
仙台駅に何度も要望を出しているが、なかなか聞いてくれない。
せっかく早く列に並んでいたのに、自分の立った列のドアから
高齢者がヨッコラショとしながら降りてきた時にゃ…もぅ…
他のドアの列に並んだ客が先に乗り込み、席を埋められる…
そりゃ、降車客をかき分ける客に納得する。
列の最前に立っていたんだもん。真っ先に乗り込む権利があるさ。
583 :
名無し野電車区:2010/09/13(月) 22:01:44 ID:0vpYokOdO
はつかりが仙台をスルーする時代が来たんだな
585 :
名無し野電車区:2010/09/13(月) 22:10:23 ID:0vpYokOdO
>>584 まあ、狙ったわけだがw
来月の16日にはつかりが上野〜青森で走る
それが宮城野貨物線を走る
>>585 情報thanx
宮城野を583が通るのは仙台駅建て替え工事依頼かな。
もうちょっと調べてみるよ。
どうせなら仙台車+秋田車の12連とか、
そっから中間クハを除いた10連だったらいいのに
>>576 ATS-Snに補助的な設備をつけてATS-Pっぽい機能にしたのがATS-Ps
既存の設備にちょっと付け足した程度だからコストも少なく済んでる
588 :
名無し野電車区:2010/09/13(月) 22:59:34 ID:0vpYokOdO
宮城野を通るのは企画ですが
宮城の貨物線走る団体ってこれがはじめて?
>>590 何年か前にふるさと使ったブライダルトレインが貨物線通ってるからそこそこあるかと
592 :
名無し野電車区:2010/09/14(火) 07:20:59 ID:r8SZYYgbO
はつかりが仙台スルーしてがっかり
>>589 もしかして途中は運転停車のみなのか?
乗って見たいが11時間はキツイなぁ。
おもいでの急行あがのも最後のほうは結構みんな寝てたぞ。
なんか高額の罰ゲームじゃないのかこれ
595 :
名無し野電車区:2010/09/14(火) 16:54:44 ID:7vXn7+lZP
特急がっかりは、またもや災害でヲタ暴動が起きるでしょう
596 :
名無し野電車区:2010/09/14(火) 18:35:36 ID:rMPpjIleO
宮城野に入る為の時間調整とかで
名取に停まりませんように(-人-)ナムナム
>>596 今の名取は無理だろう。調整するなら南仙台。
その前に「名取駅暴動事件、再び」とか嫌だぞw
598 :
名無し野電車区:2010/09/14(火) 18:46:27 ID:TM3h7tHPO
震度5(屮゜Д゜)屮 カモーン!
>>596 ふるさとの団体で宮城野貨物線に入った時は、長町で10分ぐらい止まっていたよ。
600 :
名無しでGO!:2010/09/14(火) 19:20:44 ID:UjVIvQ2+0
E721系 川崎重工で今後どのくらい増備されるのでしょうね。
今回のワンマン設備付き編成の状態を見て今後を検討するとか
602 :
名無し野電車区:2010/09/14(火) 19:32:40 ID:rMPpjIleO
リゾートあすなろってあれは南米の国旗か?
603 :
名無し野電車区:2010/09/14(火) 21:12:13 ID:1eNkABcbO
来月の16日に583系の団臨が宮城野貨物線を走行することだが、583系と宮城野貨物線といえば東北新幹線建設に伴う迂回運転のイメージがある。
今回のはつかり、運転士の交替は昔みたいに長町駅でやるのか?
富士ぶさ末期、北方貨物線の見たさでわざわざ京都まで起きてたのを思い出す。
604 :
名無し野電車区:2010/09/14(火) 21:14:36 ID:BHaKCoHU0
南仙台じゃなくて岩沼じゃね
605 :
名無し野電車区:2010/09/14(火) 21:34:32 ID:7vXn7+lZP
宮城野貨物線は、仙台駅に集まるヲタ連中を回避する為でしょうね。
はつかりは昔から問題列車だしね。ディーゼル特急の時はエンジンから火を
吹いて走ったんだろ
606 :
名無し野電車区:2010/09/14(火) 21:57:39 ID:1eNkABcbO
>>604 藤田だと、1番線が狭いからまずい気がしない?
藤田駅といえば、スネオヘアが坊さん役で出る映画のロケ地の近くだね。
数日前に719系と211系の違いがどうたらって書き込みがされてるスレ知りませんか?
正直、はつかり高いなー
新幹線料金に駅弁2つを+してもまだお釣りのくる価格設定はどうよ?って思ってしまう
はつかりのパンフレットで宮城野貨物線経由を強調しているけど、何か深い意味でもあるのかなぁ・・・
611 :
名無し野電車区:2010/09/15(水) 00:21:29 ID:MGJKaPX8O
黄緑でナナゴ好きと誰だかがまた揉めてたな。しかも日記は削除するし。奴は常識が無いんだよ。そのうちやられるな!
>>611 昨日のカシ斗星の記事が消えてるね。
どうせ仙台駅の2番線で何か揉め事なり、ちくられるようなことやってたんだろ。
奴の姿はE721甲種の時に見かけたが珍しく日記にしてなかったからそれも謎。
鶴○と揉めてたな
両者ともに常識が通じない。馬鹿が罵り合っているだけ
鏡
貨物線が見える陸橋とかマンションとかにヲタが殺到するんだろうな(w
>>612 そりゃ、カスPだのとE721系を嫌う発言を全体に染み渡らせたのだから、
新製721を撮りに行ったなどとは言いにくいだろう。
617 :
名無し野電車区:2010/09/15(水) 08:50:58 ID:6aliwxDYP
若林区役所あたりがポイントよね
養種園か
619 :
名無し野電車区:2010/09/15(水) 12:08:44 ID:NvsvloGB0
今、キハ110標準色の2両が回送でナセを上って逝った。
コリ入場か?
620 :
名無し野電車区:2010/09/15(水) 12:32:09 ID:rm6pdocd0
仙台市更新age 2008年度→2009年度1日平均乗車人員×2
泉中央 46,906人→46,118人
八乙女 16,304人→15,190人
黒松 7,598人→7,418人
旭ヶ丘 14,100人→13,406人
台原 10,428人→10,076人
北仙台 13,188人→12,800人
北四番丁 14,040人→13,508人
勾当台公園 27,542人→26,424人
広瀬通 19,398人→18,740人
仙台 70,188人→68,130人
五橋 10,878人→10,760人
愛宕橋 3,566人→3,458人
河原町 8,582人→8,434人
長町一丁目 5,694人→5,534人
長町 10,824人→10,594人
長町南 20,926人→21,008人☆
富沢 10,618人→10,476人
JRは一部近郊駅で増加しているのに対し、地下鉄は長町南のみの増加となった。仙台は7万割れ。
ただでさえ酷かった昨年(五橋・長町のみ増加)よりも更に過酷な状況だ。
>>620乙
稼ぎ頭の北半分が、周辺団地が高齢化し始めて利用が減ったのに加えて
中心部の吸引力が落ちて買い物客も郊外に流れちゃったからな。
あんまり不景気は関係ないんだよね。この減少原因て。
当初の見込み通りの利用客数になることは永久になさそうだ。
しかしこの状況でも東西線はつくるんだもんな。
オソロシイ。
622 :
名無し野電車区:2010/09/15(水) 14:02:24 ID:ibLA12t5O
あとは、なんでもかんでもすぐ車に頼りすぎる東北人の特徴
つうか公共交通を維持するには東北は人口が少なすぎるんだよ。
昭和の頃にはもうバスと鉄道の大半が赤字になったんだぞ?
仙台鉄道が早々と消えたのが惜しいな
625 :
名無し野電車区:2010/09/15(水) 16:11:31 ID:aAuwsxvH0
仙台車両センターから「人気のアレ」が某地域に転属するのっていつ頃?
>>624 秋保電鉄の茂庭までとかな。
団地開発ブームまで生き残っていれば大化けしてそうなんだが。
俺的には市電の循環線部分を引き継いだ市バスの中央循環が消えたのはショックだったな。
市電時代はメインルートで、バスは専用車まで使ってたのに。
仙台ではマンション販売数も回復してないしな
首都圏では8ヶ月連続で前年を上回る実績で、好調を示す契約70%以上を8ヶ月連続で超えてるようだが、
それが仙台では微塵も感じられてない
人口の増える要素も無いし、本当に鉄道沿線のまちづくり・街のあり方を行政側でどうにかしないといけない
>>616 そういやそんなこと言ってたなw
どうせ「はつかり」も宮城野に撮りに行くんだろw
EF81末期の頃はあれほどカシ釜嫌いのくせして結局は撮ってたというツンデレ具合。
630 :
ナナゴ:2010/09/15(水) 20:16:16 ID:MGJKaPX8O
>>629 列番云々に始まり、
違うと指摘されれば、無線を傍受してもらって報告するとほざいてみたり。
無線の内容を漏らすことは電波法に抵触されると突っ込まれても、
訳の解らん持論を展開してたよな。
結局列番は間違っていたのに、謝罪は言い訳ばかり。
他には地震が来るとほざいてみたり、
721をカスPカスP騒いでいたと思えば、
カシ釜が嫌いと騒ぎたててたな。
でもカシ釜を撮ってたよな。
そりゃ、ツッコミどころ満載でしょ。
あとコイツバルブしてもなかなかどけねぇし!
カメラの使い方わかんねぇのか???
説明書はちゃんと読もうね!!!
最近揉めてたとか云ってた鶴○ってのはナナゴみいちゃんって奴かな?
だいたいハンドルネームに「ナナゴ」って使ってる奴はキチガイばっかだよな!
この二人に関してはどっちもどっちだなwww
しかし仙台の鉄ヲタはED75好きだよな
632 :
名無し野電車区:2010/09/15(水) 20:58:28 ID:0Ed8sFSoO
よく夜8時過ぎに2番線のエレベーター横でつっ立ってる奴?
カシ下りの日よく見るけど…
レスの内容で頭の悪さ思い切り披露ですか
634 :
名無し野電車区:2010/09/15(水) 21:37:46 ID:dZpoAbSOO
>>630 ナナゴの良さが語れと言えば721短所を話し始める
ということだな
635 :
名無し野電車区:2010/09/15(水) 21:59:23 ID:6dj7HW4R0
nanacoは使えん。
WAONのほうがマシ。
Suica,Edyでもいい。
>>632 奴はそんな毎日仙台駅へは来てないはずだ。
後藤置き換え前はEF81-95やEF81-81などのネタ釜の時に仙台2番線で見かけた。
夏休み縦貫号の車内から奴の姿を見つけた時は糞吹いたw
出没場所が限られるから、考えられるところを注視してたら簡単に見つかった。
>>636 奴のストーカーかファンですね
明日も注視してあげてください
それにしても最近は変な人がいて困りますね(笑)
○○○○○○とか…(笑)
ご一緒した方々、「いつも」お疲れ様です(笑)
某氏方々とはここんところ毎日会ってますがw
誰のこと?
やっと本線は運転再開か。
朝ラッシュ帯の事故は大変だな。
640 :
名無し野電車区:2010/09/16(木) 07:38:50 ID:ouxYCLi9O
>>638 オマエモマイニチイッテルトイウコトダ!
ヒマダナw
641 :
名無し野電車区:2010/09/16(木) 09:05:14 ID:VcACe5aWO
>>640 ナナゴ好き本人乙
701を豚箱呼ばわりしたんだから某配給は絶対撮るなよwww
E721甲種撮りに行ったんだろ?
そんなのどっかの誰かに知れたら大激怒だろうなwwwあーあwww
642 :
名無し野電車区:2010/09/16(木) 09:22:30 ID:ouxYCLi9O
721甲種はあー逝ったさ!
わりぃか?
金太郎が大好きだから逝ったんだよ♪
701の甲種だって逝くけど文句あっか?
俺はオカマが好きなんだよ!
643 :
名無し野電車区:2010/09/16(木) 09:24:12 ID:ouxYCLi9O
701は配給だな!
間違ってしまったぜぃw
どうせ揚げ足取りに来るんだろうからさ!
644 :
名無し野電車区:2010/09/16(木) 09:27:45 ID:VcACe5aWO
>>642 そんなに釜が大好きなら単回撮りゃいいのに
なんで大嫌いな車両が繋がった列車をわざわざ撮るんですか?
ツンデレ系ネタ鉄(笑)
645 :
名無し野電車区:2010/09/16(木) 09:36:23 ID:ouxYCLi9O
久々に仙台地区スレが盛り上がってきましたな。
槻木船岡で人身事故あったんだね
701系スレによると、701のF4編成らしい。
EF58やEF65等の旧型電機からEF510-500までEL大好き人間です
(EF81カシ釜・EH200・EF200には嫌悪感を示しますが)
問題は特急牽引用のEF81[田]ですが…こちらも現役機はやはりコンプリートしておきたいものです。
コンプリートという事はどの釜が好き・嫌いとか言う事は一切断ち切って、以前から継続している事ですので、
必然的に走って来たEF81なら全て抑えるという気持ちでやっています(ただ、北斗星はある程度選んでます)。
本日の撮影で81カシ釜は納得の行く写真を撮り終えた(好き嫌い関係無く)ので、
次はニューフェイスがステンレス客車の先頭に立つ時に撮影する事になります。
そしたらE721に被られた。/(^o^)\
…これだから某氏にカスPって言われるんだ(笑)
まあ個人的には「はつかり」を希望してはいましたが、よく考えたら…まあそういう事は無いでしょうけど、
もし仮にE5系の愛称が「はつかり」になって何らかのトラブルを起こしたりしたら、いつぞやの時みたく
「はつかりがっかり事故ばっかり」
なんて何十年越しにマスコミに揶揄されるんだろうな。
あのフレーズを考えついた当時のマスコミには尊敬の念さえ抱きますよw
隔離場所で吠えてろ間抜け
以前からだけど、一部の中学生が騒ぐから、もうまともな話題を話せないスレになってんな。。
その81だって数週間前から駆け込みで葬式鉄し出す始末w
87なんて過去に何度も特急仕業に入ってたのに何言ってんだか
652 :
名無し野電車区:2010/09/16(木) 15:41:24 ID:VcACe5aWO
>>650 一部のおおきなおともだちによる妄想パレードで既に腐りきってるけどな。
まぁ妄想はスレによって対処方法は違うけども
他のスレでは日常的にそのような書き込みがされていても問題ないスレもあるように見受けられる
むしろなぜそういう書き込みが問題にされるのかおかしいくらい
他人がどうのこうのという大多数の住人が無関係な話題の流れに比較すると、鉄道の話題として有益だとは思う
キモオタの癖に糾弾とかせこい我が儘で不快な印象与えるから存在を否定されるんだろ。
ますます意固地になって更にうざいし。
655 :
名無し野電車区:2010/09/16(木) 17:35:23 ID:GH+BandbO
このスレ
いや、鉄道関係のスレは廃止すべき
mixiとかでやればいい。
そうすりゃ中学生が来ないだろ?
657 :
名無し野電車区:2010/09/16(木) 20:33:00 ID:IsH0ET5H0
658 :
655:2010/09/16(木) 20:47:55 ID:GH+BandbO
アフォですw
659 :
名無し野電車区:2010/09/16(木) 21:25:20 ID:IsH0ET5H0
660 :
名無し野電車区:2010/09/16(木) 23:50:00 ID:DCBdQdvTQ
朝から迷惑な人身事故だった。ニュースによるとババアがぶつかったみたいだけど、ATS?とかで事故防げないのかな
人が飛び込んで来るのにATSもクソもないだろ
ATSなんかで防げたら今頃JR各社が導入してるだろ
>>660 ATSが何たるかを勉強してから出直してこい。
常日頃妄想ばっか垂れ流してるから追う言う発言が口から出てくんだろうな。
664 :
名無し野電車区:2010/09/17(金) 01:02:33 ID:gb89vn33O
665 :
名無し野電車区:2010/09/17(金) 01:16:19 ID:PzsYL+MSO
杜せきのしたにあるルートインは、開店しないまま建物だけ放置されてる
666 :
名無し野電車区:2010/09/17(金) 11:15:45 ID:46+dLXfnO
>>665 あれ営業してんのかと思ってた
開店休業状態ってわけか
667 :
名無し野電車区:2010/09/17(金) 11:17:00 ID:46+dLXfnO
あ、開店すらしてないのかorz
楽天とかだと出てくるんだよな、なぜか。
ゼビオ予定だった建物とか、だてもん市場跡とか、わびしいものだ。
669 :
名無し野電車区:2010/09/17(金) 12:23:38 ID:PzsYL+MSO
地下鉄東西線の荒井駅周辺にも、大型ショッピングセンターとか予定されてるけどね
670 :
名無し野電車区:2010/09/17(金) 14:27:19 ID:46+dLXfnO
>>669 一番町駅入り口と融合した高層ビル建てる話もあるよね。
中層から上はマンションなんだと。
確かに利便性は最強かもしれんが高そうだな。
671 :
名無し野電車区:2010/09/17(金) 14:56:29 ID:GX26vclZ0
この機会に仙台市民も“脱車”という流れにならないか。
よほど公共交通が不便でなければ、バスなり地下鉄なり使えばいい。
そりゃ、マイカーを仕事中に使うよう職場からの命令されていることも
あろう。でも、マイカーがなければ仕事にならない会社って、との程度の
割合なんだろう。
オフィスに到着し退勤まで動かない…という人は、
マイカー通勤をする理由がないと思う。
仙台市もJRもカワイソス…
クソ鉄オタ視点からの愚かな発表会いつもありがとうございます
673 :
名無し野電車区:2010/09/17(金) 16:47:00 ID:q0xGQQQR0
交通局がまたグッズを発売するとか。
674 :
名無し野電車区:2010/09/17(金) 18:35:51 ID:dl5WC2/O0
>>672 バカ野郎
私は仙台市民です。市内で通勤してます。
そんな中で、惨い交通事情を見て言ってるんです。
勝手に決めつけるな。
>>671 なる訳ねえだろ。馬鹿高い地下鉄、地下鉄誘導のためバスの並行路線で割高運賃設定、
同じ市営でありながら終電の1時間以上前に終バス当たり前な仙台市の糞交通施策の賜物でしか無い。
本気で脱クルマなんて行政はまるで考えてないんだよ。
>仙台市もJRもカワイソス…
JRはこの辺りの件に絡んでないから除外して、仙台市は失策(無策)の結果に過ぎない。
お前はもっとこの件で現実を見ろ。クルマなどを使わざるを得ない沿線の現状をな。
>>452 亀レスだけど、俺もそう思う。地下通路だけじゃなく、駅全体で。
サインもいつ頃薄型LEDになるんだか。
>>676 会津若松の方が先に薄型LEDになっているのもおかしな話だよな
678 :
名無し野電車区:2010/09/18(土) 09:13:42 ID:MsAY4WJ/O
今日は721の試運転ないのかな?
679 :
名無し野電車区:2010/09/18(土) 11:58:14 ID:JIh8jm3nO
Suica区間内で検札される場合って、
モバイルSuica使ってたら携帯見せればいいの?
そう
681 :
名無し野電車区:2010/09/18(土) 12:22:50 ID:JIh8jm3nO
ありがとう。車内用みたいなSuicaチェッカーで読みとる感じですか?
そう
683 :
名無し野電車区:2010/09/18(土) 17:08:07 ID:vrmmABqY0
なんか今日市営地下鉄の富沢駅行ってきたんだが、
ホームドアの駆け込み乗車時等のテストやってた
なんで今頃?
684 :
名無し野電車区:2010/09/18(土) 19:16:35 ID:FUr0l+pH0
>>675 「市民が脱マイカーを意識しろ」という意味。
地下鉄・バスの運賃は利用者が増えれば安くできる。
運賃が高くても、車を買って保険を払って燃料費をかければ
そちらが高く付く。
何よりも公共交通機関を使えば通勤手当が出る。
マイカー通勤では保険や駐車料金なんて出してくれるわけがない。
こんなスレ違いの議論は過去に何度もされている。市民が真剣に考えない
うちは、自分で自分の首を絞めていることに気付かない。
だったらせめて交通コンセンサスとかパーソントリップ調査に基づいた話しようよ。
やる気だの意識だの抽象的すぎて議論のしようがない。
686 :
名無し野電車区:2010/09/18(土) 22:05:35 ID:0S0Te+/X0
687 :
名無し野電車区:2010/09/18(土) 22:29:42 ID:FUr0l+pH0
>>685 だから、ここでの議論は「スレ違い」とイッてるじゃん。
>>683 設置後にソフトか何か書き換えて動作でも変えたのかな?
山手に設置されたドア見てると仙台のは比較的軽快な動きだな。
車両側のドアとも大体同期してるし。
>>686 開店直前に運営元が破綻したからだと思ってのたが
>>687 では思い込みによる罵倒は心地いいだろうが、お前が消えてもらうしかないようだ
>>687 議論スレってなにげに本スレの平和に役立ってたよな。
規制祭りですっかり過疎った頃に鯖移転で消滅しちゃったけど。
あれも元々は隔離スレみたいなものだったが、結構濃い中身の時もあったし。
>>689 まだ破綻までは行ってないよ。
傾きかけて借入金の扱を協議中なのはたしかだが。
そこで議論スレの復活ですよ
693 :
名無し野電車区:2010/09/18(土) 23:16:18 ID:FUr0l+pH0
最近17毛ゲッター来ないな
695 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 01:21:59 ID:gSDUxnzeO
陸前山王に653系14両停車中
妄想もここまで来る見上げたもんだな
697 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 01:40:49 ID:CAEIiljU0
>>688 見た感じだとホームドアで何かがあった時のための運転士への訓練っぽかった
ざっと1時間ぐらいやってたし
その日の運用列車全てに訓練したんだろう
一時間ってその間ずっと片一方ホーム使ってたのかよww
699 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 09:41:30 ID:F99v+Yty0
>695
いねぇよ...。そんなにE653がお気に入りなのかい?
>>698 富沢は全部の到着列車が留置線または車庫へ引き上げるから
701 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 11:36:52 ID:CAEIiljU0
>>698 1編成じゃなくて
その日運用した全部の車両にだからね、1本に3分ぐらい使ってた
702 :
ナナゴ:2010/09/19(日) 16:19:38 ID:f6oN/yd2O
ナナゴ好きまーだー?
703 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 18:31:24 ID:A3qx963vO
>>701 富沢停車中にそんな時間あったっけ?
富沢止まりは到着30秒後にはドア閉めて1分後には入換してるし、
泉中央行きは入線から発車まで5〜6分くらいしかないし…
自分で答え出してるだろうが
>泉中央行きは入線から発車まで5〜6分くらいしかないし…
前提条件は
> その日運用した全部の車両にだからね、1本に3分ぐらい使ってた
だから
富沢到着後降車終了〜入換〜泉中央駅行き据付け
ときて発車までの間で訓練やったってことだろ
それか
降車終了後に訓練やって入換を遅らせるか
据付〜発車までに余裕があるから3分程度なら問題ないだろ
705 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 22:24:42 ID:CAEIiljU0
>>704 降車終了後だったね
入換遅らせてる分、富沢の泉中央行入線も遅らせてた
一ノ関あたりに大学とかあればいいのに
707 :
名無し野電車区:2010/09/20(月) 04:37:59 ID:aYLy569RO
加美町に一番近い駅はどこ?
西古川でないの?
仙台鉄道
710 :
名無し野電車区:2010/09/20(月) 08:49:17 ID:0tJ8+EtB0
>>706 駅ビルに大学ですか…それも斬新で面白そうですね。通学もしやすいし。
一関高専の駅前移転ですね
わかります
712 :
名無し野電車区:2010/09/20(月) 11:30:39 ID:ttnDU2tHO
勘弁してw
スペースないから
713 :
名無し野電車区:2010/09/20(月) 13:54:19 ID:0tJ8+EtB0
↑
だったら
>>706 にイッてくれ。“一関あたり”だったら土地が沢山あるのに。
妄想は頭の中だけでやってくれる?
715 :
名無し野電車区:2010/09/20(月) 16:27:24 ID:Eg8pTDWEO
人目も気にせずイチャイチャするバカップル久しぶり見てワロタwwwwwww
一ノ関あたりに大学とかあればいいのに
そんな僻地に誰が行くんだ
冗談で言ったんだけど僻地なのかw
>>717 つ[修紅短期大学]
つ[一関高専]
つ[一関高等看護学院]
つ[一関准看護高等専修学校]
つ[一関看護専門学校]
つ[一関経理専門学校]
つ[東北ヘアーモード学院]
4年制大学は?
4年制は無いな
>>717が
大学「とか」と言っていたのでとりあえず出してみた
つか仙台〜一ノ関間で大学がある自治体って
仙台と多賀城しか無いんじゃね?
723 :
名無し野電車区:2010/09/20(月) 23:12:14 ID:W9utfgET0
一ノ関なんてスレチだ。
他でやれ!!!
724 :
名無し野電車区:2010/09/20(月) 23:19:00 ID:ohD6trOQ0
>>723 まぁ仙台の車両行ってるし許してやろうぜ
725 :
名無し野電車区:2010/09/20(月) 23:22:26 ID:ZrE7js4y0
【話題】準特急、快速急行、準急、通勤快速…いったい、どれが速いのよ [10/07/24]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1279976207/l50 ■交通編
乗り慣れない路線だと迷うこともしばしば。
早速、東京近郊を走る鉄道会社に尋ねてみたら、
「『特急』『準特急』『急行』『通勤快速』『快速』の順」との明確な回答が返ってきたのは京王電鉄のみ。
あとは
「『快速急行』『急行』『準急』『区間準急』です。『多摩急行』というのもありますが、
別の路線に乗り入れていて始発駅が違うので比較は難しい」(小田急電鉄)、
「『快速特急』『特急』『通勤特急』『快速』の順。『急行』もありますが近くダイヤ改正でなくなります。
また、『アクセス特急』が加わるけど、本線とは違うルートなので順番はつけられません」(京成電鉄)。
727 :
名無し野電車区:2010/09/21(火) 00:40:18 ID:hbHga0P6O
728 :
名無し野電車区:2010/09/21(火) 01:16:31 ID:QVvVrIZX0
↑
何が「妄想・願望」なの?
もうすぐ鉄道フェスだね
730 :
名無し野電車区:2010/09/21(火) 08:01:58 ID:FPzl9/Ji0
>>727 まだ1回目だし許してやろうぜ
2・3回目があったらそんときに言えばいい
>>728みたいにそもそも気付かない奴は末期だな
噂通り仙台地区は妄想鉄が盛んな地域だ
732 :
名無し野電車区:2010/09/21(火) 16:42:00 ID:YSMrVHZf0
何が妄想なんだろ…
一ノ関駅に大学を誘致すること?
これはスレに関する妄想じゃん。
仙台車は一ノ関に行くし。
何が問題なのか分からん。説明よろ。
もしできなければ「妄想だ」と言う側がスレ違いになる。
いつものカスが支離滅裂ほざきだしたな
734 :
名無し野電車区:2010/09/21(火) 17:14:58 ID:7hvBvGmJO
そもそも釣りをする奴が悪い
いつの間にかここが隔離スレになっていたでござるの巻
古参の住民が悲しむな
どんな釣り餌も残さず食べるのが伊達男の心意気w
737 :
名無し野電車区:2010/09/21(火) 18:34:46 ID:SMIhl8y7O
新幹線ホームの
スッチャチャチャラー
スッチャチャチャラー
スッチャチャチャラー
チャラララー
って発メロは曲名があるんですか?
738 :
名無し野電車区:2010/09/21(火) 22:26:27 ID:VEzZ66IkQ
メロディのどの部分か分かんなかったから口ずさんじゃったじゃねーか
お前らの古参気取りもきもいがな
>>732 とりあえず地理板やまちBBS行け
740 :
名無し野電車区:2010/09/22(水) 01:19:51 ID:+EBFbdXQO
>>737 最後のとこだな
あの発メロは青葉城恋歌を魔改造して作ったやつだから
魔改造恋歌じゃないか?
>>737 仙台駅の発メロのことなら、作曲された榊原光裕氏の公式ページに以前置いてあった
MP3のファイル名は「sinkansen」だったので、たぶん「sinkansen」
742 :
名無し野電車区:2010/09/22(水) 02:18:33 ID:+EBFbdXQO
>>739 何言ってんの?
一関は伊達藩だよ?
知らないの?
>>742 そんなこと言ってると南仙台のあのコテがでてくるぞ
744 :
名無し野電車区:2010/09/22(水) 03:41:11 ID:/9EwedR+0
東北新幹線の車内放送メロ、どっかにクリアな音のMP3ファイルないかなぁ?
745 :
名無し野電車区:2010/09/22(水) 04:08:05 ID:uHC9c8ZZO
自分で探せよ!
746 :
名無し野電車区:2010/09/22(水) 08:04:59 ID:z861ePtp0
自分で作ればおk
耳コピすればいいべ
ちいたび使って乗り鉄すると、毎度ながら山形駅及び新庄駅での山形線⇔陸東・左沢・仙山の乗り換えが不便過ぎるな。何か時刻表とにらめっこしながらベストなプラン起ててと言わんばかりorz
>>747 わかる
でも駅から出て軽く街をぶらついたりしてみるのも旅の醍醐味ですよ
東北のほとんどがそんな感じだけどね。
通学帯以外はオマケだし、実際に人もいないし。
時刻表とにらめっこして綺麗に繋がったときのうれしさは異常。
750 :
名無し野電車区:2010/09/22(水) 14:06:34 ID:CN3HduIS0
こがねとか気仙沼の待ち時間最悪だよな
751 :
名無し野電車区:2010/09/22(水) 14:34:29 ID:uHC9c8ZZO
仙石線の待ち時間も長い
>>747 あの切符で700km以上乗って8000円くらい得するルートならある。
仙台出発で。
753 :
名無し野電車区:2010/09/22(水) 15:45:06 ID:CN3HduIS0
特急料金プラスで特急つばさに乗れるのはいいよね
何か駅ポスターやパンフ見る限りだと、特急券プラスで「つばさ」乗車可ばかり目に付くけど、スパひたも大丈夫なんだっけ?
ちいたびが勿来まで利用可能だった頃、バリバリ特急券プラスで乗車可とポスターやパンフで案内してたけど。
755 :
名無し野電車区:2010/09/22(水) 21:16:25 ID:+EBFbdXQO
短距離でひたちに乗る人はよほど好きな人もしくは今後現れるであろう葬式鉄だけ
756 :
名無し野電車区:2010/09/22(水) 21:19:28 ID:TMuW5zYDO
そんな俺は仙台〜亘理で乗車www
757 :
名無し野電車区:2010/09/22(水) 21:25:42 ID:O72JjamEO
>>755 高校の時
こっそりスーパーひたちに乗ってきたぜ
って言って遅刻してきた亘理の人がいた
一高の俺の事ですね、わかります
760 :
名無し野電車区:2010/09/22(水) 21:28:57 ID:uHC9c8ZZO
仙台〜岩沼でも80〜90運転。
130キロ運転が見られないんだよなあ
761 :
名無し野電車区:2010/09/22(水) 21:31:10 ID:3CJ2IJsyO
EH500牽引の貨物列車もその速度で走ってるのか?
>>760 宮城県内は勾配がきついから速度が出せないんだな。
>>760 39Mで岩沼発車後、名取まで120q/hまで出してから流していくのザラだけど?
764 :
名無し野電車区:2010/09/22(水) 22:17:52 ID:+EBFbdXQO
塩竈〜松島で
お座敷藤原まつりに乗る人なに?
>>753 しかし何故か福島の新幹線自動改札でひっかかるという罠
>>765 ひっかかんねーよ
重ねて入れてないからだろ
>>765 ホリパ+特急券なら通過できるはず。
福島の乗換改札は最近入場記録がないと引っかかるんだよな。
ただホリパ+山形新幹線料金回数券だと問答無用で引っかかる。
768 :
名無し野電車区:2010/09/22(水) 22:41:44 ID:y9C02N2G0
今、仙台駅で踏切事故防止キャンペーンのヤツあるじゃん?
そこで、モニターに455更新車が脱線までしてる映像あったんだけど、いつ頃あった事件なの?
ん?もう改善されたか?
5年ぐらい前は何度やっても引っかかって有人改札行きだった
有人改札の駅員もわかってる感じで、特に何も言わず、はいどうぞだった
それが面倒でなるべくそれを避けるルートを組んでた
規定上はokなはずなのに自動改札に対応してない例はよくあるぞ
>>769 昔は駄目だったらしい話は聞いたことがある。
ただ、手元の切符を見ると平成21年5月の時点ではすでに福島の自改を通れている。
771 :
名無し野電車区:2010/09/22(水) 23:03:44 ID:+EBFbdXQO
ちいたびホリパ
そういえばH20年あたりに新幹線改札機取り替えたんだっけか
>>725 麻雀大学・・・っ
773 :
名無し野電車区:2010/09/23(木) 00:30:37 ID:S7A1bIIFO
774 :
名無し野電車区:2010/09/23(木) 05:24:43 ID:UwLpG/6y0
福島県内の東北本線大雨のため運転見合わせ中
その影響で1レが福島で抑止中
776 :
名無し野電車区:2010/09/23(木) 06:19:26 ID:UwLpG/6y0
2レは大河原で抑止ね
8010は不明、多分白石抑止だろうけど
777 :
名無し野電車区:2010/09/23(木) 06:46:03 ID:c4UcwkrWO
うわぁ〜ん、あいづ撮れんし
2レは大河原で打ち切って新幹線へ振り替えとなりました
河川増水がひどいようで
779 :
名無し野電車区:2010/09/23(木) 10:43:34 ID:rUUOs5aaO
1レ仙台
780 :
名無し野電車区:2010/09/23(木) 10:52:38 ID:rUUOs5aaO
↑訂正 1レ福島発車
781 :
名無しでGO!:2010/09/23(木) 10:55:21 ID:/HUYK/Jh0
次回の川崎重工 E721系 出場はいつごろでしょうね。
忘れた頃
783 :
名無し野電車区:2010/09/23(木) 12:17:14 ID:GNcg4wP70
719置き換えの頃
784 :
名無し野電車区:2010/09/23(木) 12:17:45 ID:rUUOs5aaO
ひぐらしのなく頃
785 :
名無し野電車区:2010/09/23(木) 12:24:22 ID:UwLpG/6y0
786 :
名無し野電車区:2010/09/23(木) 12:42:26 ID:f578Lj280
なぜ束は自然災害などで列車が走れないとき、
すぐに代替手段を出さないの?
さっさと客を新幹線に乗せればいいものを。
客をまず捌いてから、あれこれ悩めばいいのに。
787 :
名無し野電車区:2010/09/23(木) 12:45:52 ID:rUUOs5aaO
788 :
名無し野電車区:2010/09/23(木) 12:58:34 ID:UwLpG/6y0
>>786 なら束に言ってみな、確実に「無理です」って言葉が帰ってくるから
これは首都圏・地方の両方に言えることかと
789 :
名無し野電車区:2010/09/23(木) 13:09:01 ID:Lljx6ABZP
仙台支社管内は、自然災害に特にもろいからな
1列車は今仙台にいました
青森方に行ったけど、入区?それとももっと北上するのか?
791 :
名無し野電車区:2010/09/23(木) 13:26:17 ID:UwLpG/6y0
792 :
名無し野電車区:2010/09/23(木) 13:49:07 ID:uUHgHGE+O
しょっちゅうダイヤ乱れるな。
793 :
名無し野電車区:2010/09/23(木) 13:51:21 ID:yLPvbE+UO
長町はヲタ一杯だったかな?
794 :
名無し野電車区:2010/09/23(木) 14:14:58 ID:UwLpG/6y0
>>793 長町の太子堂側は屋根ないしそんなに来れないんじゃないかと
795 :
名無し野電車区:2010/09/23(木) 14:23:43 ID:6b7sQuc5O
俺長町駅よく利用するけどあそこ午前中誰かしら撮ってる人いるよね
山形駅の留置線にE721系のP-41編成がいる
797 :
名無し野電車区:2010/09/23(木) 15:44:47 ID:rUUOs5aaO
山形駅に北斗星いる
仙台駅に鉄道の日記念イベントのポスターあったが、
鉄道グッズ販売って項目があったけど、部品販売もあるのかな?
779 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2010/09/23(木) 10:43:34 ID:rUUOs5aaO [1/5]
1レ仙台
780 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2010/09/23(木) 10:52:38 ID:rUUOs5aaO [2/5]
↑訂正 1レ福島発車
784 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2010/09/23(木) 12:17:45 ID:rUUOs5aaO [3/5]
ひぐらしのなく頃
787 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2010/09/23(木) 12:45:52 ID:rUUOs5aaO [4/5]
>>786 言葉で言うのは簡単だけどなぁ
797 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2010/09/23(木) 15:44:47 ID:rUUOs5aaO [5/5]
山形駅に北斗星いる
800 :
名無し野電車区:2010/09/23(木) 15:54:25 ID:rUUOs5aaO
やめてくだしあ(´・ω・`)
今日発車の1レは常磐線に迂回して運転
>>799 そいつ北斗星撮り鉄スレでも草生やしてたなw
803 :
名無し野電車区:2010/09/23(木) 16:05:05 ID:rUUOs5aaO
盛モリ(もりもり)くんこそ草(くさ)生(は)やしてた
>>801 多分釜はパーイチになるだろうから今晩の仙台駅は弱〇とかを含めた
撮り鉄でいっぱいになるだろうな
それと、明日原色の200系がくるぞ
>>804 今の旬は、カシ釜とE721が大嫌いなあいつだろw
遅1レの仙台駅にも現れてたらしいぞ。
807 :
名無し野電車区:2010/09/23(木) 16:22:32 ID:rUUOs5aaO
E721で駆け付けてカシ釜を撮る
808 :
名無し野電車区:2010/09/23(木) 18:41:33 ID:Y+O+1EtOO
そして「撮ってない、偶然見ただけだ。」と始まる。
809 :
名無し野電車区:2010/09/23(木) 23:20:07 ID:zlu+UmZg0
カシ斗星は駅員に迷惑かかりそうだし諦めるよ。
到着は015らしいじゃん
無事北に行ったみたいだな
なんか昨日はED75-1034が運用離脱云々で騒いで撮ってる奴らを見かけたんだが、
それってマジネタ?
ダイヤ改正が発表されたね
813 :
名無し野電車区:2010/09/24(金) 16:16:53 ID:DMaaBbj7O
814 :
名無し野電車区:2010/09/24(金) 17:11:42 ID:apam1oyVO
仙台地区の普通列車は特にダイヤの変更ない?
817 :
名無し野電車区:2010/09/24(金) 19:50:50 ID:aFF8W/Tj0
今回のダイ改もゴミ改正か。
所詮、戦いに死んだ支社だな。
張り付けておきながら、携帯で見れんww
後でパソコンで確認しておくか
819 :
名無し野電車区:2010/09/24(金) 20:02:23 ID:Vvbkb8lnO
弱○サイトみたが奴は原ノ町にいたっぽいな
時間的的に車だろうな
820 :
名無し野電車区:2010/09/24(金) 20:04:24 ID:mm3sbPp9O
地味に南三陸接続とかうれしいよ仙台支社
821 :
名無し野電車区:2010/09/24(金) 20:12:54 ID:W+EWZ5d9O
ネットウォッチが好きな奴が多いよな
>>806 仙台駅にいたと断定できますな。
もう身バレもしているレベルになったのではなかろうか。
>>809 特定した。
鉄道に携わる仕事以外で、鉄道に携わる仕事みたいに楽しい職業ってないかな?
825 :
名無し野電車区:2010/09/24(金) 21:11:37 ID:wOuOLIrj0
仙台-盛岡各駅停車「はやて」増加で自由席座れず
826 :
名無し野電車区:2010/09/24(金) 21:13:22 ID:U323nIS0O
あ
新幹線の変わり様がすごいな
東京仙台間はやまびこの本数減らずはやて増便なのか?
やまびこ減便ではやて増便なら自由席ユーザーはきついな
>>824 何言ってるかわからないしスレ違い
旅行会社にでも行けば
>>820 こういう在来線緩急接続はどんどんやってくれたらいいのにな
1575Mの6連化はまだですか・・・
>>825 そうそう地味に気になってたんだけど、通勤通学で使ってる人は
いったいどうなるんだろう
やまびこが同じ数だけ別に走るとも考えにくい
FREX定期は仙台以北は指定席の空席に座っていいから大丈夫
って考えなんだろうけど、古川〜仙台をたまに使う人は死ぬな
新幹線一駅の時は指定と自由の値段の差がでかい
832 :
名無し野電車区:2010/09/24(金) 22:16:45 ID:W+EWZ5d9O
さすがに特定特急券か立席特急券が設定されるんじゃないの?
そこまでして頑なに全車指定に拘る意図がそろそろ分からなくなってきたな。
仙石線20時台の赤快速を緑快速化って、帰宅ラッシュのピークも過ぎてるのに……
快速直後の東塩釜行きの混雑は 18,19時台
>>20時台 なんだがなあ
そして下馬・西塩釜はやっぱり酷い目に遭うのかなあ
ところで今日夜仙石線が遅れていたんだが回復運転ってしないもんなんだね。
前の列車とも間隔が開いていてしかも後ろは赤快速だってのに特に急ぐでもなく、
いつも通り70km/hくらい(速度計見てたわけじゃないから感覚でだけど)で走ってた。
結局あおば通発時点の7分遅れのまま下馬到着だった。
しないっていうかできないんじゃないの?
仙石線はばりばりやるイメージだけどな。
多賀城始発の上りで車掌不在で4分遅れで出発したのが陸前原ノ町で所定に
下りはちょくちょく
小鶴新田〜福田町でどのくらい出せるかが勝負
837 :
名無し野電車区:2010/09/24(金) 23:40:28 ID:58nood4EO
仙台支社のダイヤ改正について、客を馬鹿にしてない?
毎年の事です
839 :
名無し野電車区:2010/09/25(土) 00:03:23 ID:fxF/cpEnO
>>838 あのネ申は、どこに行った?
90年代半ばにパターンダイヤを作ってくれたダイヤ屋。
あれは、マジ良かった。
使いやすくで、上りの快速仙山が愛子に着くと愛子始発仙台行きに接続してくれたり、特快仙山・特快うみかぜはすごかった。
ノンストップなのに、結構に客がいっぱいいた。
下馬放置ワロス
841 :
名無し野電車区:2010/09/25(土) 00:18:28 ID:fxF/cpEnO
>>835 尼崎の脱線事故以降「回復運転」という言葉を聞かなくなったな
定時運転よりも安全運転にシフトした。当たり前だけど
そうか?
仙石はベテランの運ちゃんを中心に飛ばすけどな。
軌道の状態が本線ほど良くないのか、速度の割に激しく揺れるからスピード感満点w
844 :
名無し野電車区:2010/09/25(土) 02:03:50 ID:7p7592Q/O
最近のダイ改は前からあるスジを少しいじるだけか追加するだけ
ガラッとかえたら面白いのに
混乱しなければいいが
減る一方の遠距離客と僅かでも増えた近距離客だと、
やっぱり近距離優先のダイヤにならざるを得ないんだな…。
寂しいもんだ。
バスも減収がとまらないし、人口は減る一方だし、
東北はなんとかならないもんかね。
848 :
名無し野電車区:2010/09/25(土) 02:37:02 ID:7p7592Q/O
立ち食いそば屋がすき家だったら嬉しいかも
>>832 苦情が出たら、だろうな。仙台支社だもん
850 :
名無し野電車区:2010/09/25(土) 09:49:50 ID:HjIck3VI0
852 :
名無し野電車区:2010/09/25(土) 13:28:42 ID:dg1DmlW60
↑
乗る人が減ってくると、そうなっちゃうんです。
仙石線快速のように。
乗客が減ると、本数減らして質低下
乗客が増えると、接続考慮しなくなり質低下
854 :
名無し野電車区:2010/09/25(土) 17:23:22 ID:PWHkuEEq0
アクセス線の場合は一人でも多く乗って欲しいから、
各停を増やしたのかも。下手すりゃ快速廃止かな?
855 :
名無し野電車区:2010/09/25(土) 17:49:06 ID:dg1DmlW60
satの快速減便はしょうがないかも。
仙台−仙台空港 が、快速17分、普通23分なら、
大きい差とは言えないだろうし。
あれっぽちの距離じゃなあ。
エアリの客も馬鹿にならないだろうし。
間隔が空く時間帯に目前を通過していく快速が憎かったw
>>855 SATの列車は全て東北本線内の太子堂、南仙台だけ通過するようにして欲しいけれど
朝は本線の容量限界まで使ってんのに、空港直通は全快速化とか冗談だろw
860 :
名無し野電車区:2010/09/25(土) 19:54:13 ID:7iGx5+FDO
1161M車椅子の客を降ろすため伊達を7分遅れで発車
駅員がいなかったためらしい
合理化にも程があるぞ仙台支社
861 :
名無し野電車区:2010/09/25(土) 20:57:24 ID:fxF/cpEnO
>>860 伊達駅は、駅員がいるはずですか・・・。
862 :
名無し野電車区:2010/09/25(土) 21:04:48 ID:hHIGHrQTO
>>861 >>860に書き込まれた時刻からして夜間では?業務委託駅は早朝夜間は無人駅となんら変わりないからね…
864 :
名無し野電車区:2010/09/25(土) 21:09:16 ID:hHIGHrQTO
>>821 別に悔しくないんだが
99はカシオペアと北斗星塗色の時に撮ったからw
865 :
名無し野電車区:2010/09/25(土) 21:19:27 ID:qiviP9uG0
仙台空港線はハワイまで延伸すべき
866 :
名無し野電車区:2010/09/25(土) 21:29:33 ID:fxF/cpEnO
>>862 伊達駅が業務委託駅とは知りませんでした。
業務委託駅や無人駅は仕方がないことですが、バリアフリーをしていないですね。
車掌1人では車椅子を運べないから、運転士と一緒にやったと思われます。
車掌がいて良かったと思いますが、ワンマン運転だったらどうなったのでしょうか・・・。
仙台民はJR沿いに住まないのが勝ちだな
せいぜい地下鉄沿線にしとかないとな
その地下鉄も最近はJRに客を奪われ気味だけど
高いしな・・・
長年の疑問
仙台発の本線上りで9時10時12時代って直通福島行無いよな?単に新幹線誘導と捉えておk?
872 :
名無し野電車区:2010/09/25(土) 22:03:13 ID:9FfyDCuoP
仙台地区で宮城野貨物線を利用したイベント列車は無いのかしら
873 :
名無し野電車区:2010/09/25(土) 22:13:32 ID:dg1DmlW60
>>871 全くもってその通りだろう。
それが仙台支社。
どんなに客を高速バスに奪われようとも、ビジネスで乗る客がいる限り
安泰な新幹線を有しているので、まさに殿様商売の象徴。
東北新幹線だけ国有化に戻したらホント面白いことになる。
>>873 なんかある種の思い込みが滲み出ているね君
876 :
名無し野電車区:2010/09/25(土) 22:32:41 ID:dg1DmlW60
いいんです。
その意見を持っているのは、私だけでもないし。
仙台スレでは、必ず仙台支社擁護派が興奮して反論してくることは
分かってますから。
束もさっさと仙台支社を手放せばいいのに。
とりあえず本数か車両数さえ増やしてくれればそれでいい
878 :
名無し野電車区:2010/09/25(土) 22:36:25 ID:OKWScTIC0
そのまえに利用客数を増やさないと・・・。
地下鉄の方が運賃かなり高いんだけどな。
しかも今後は東西線の赤字が加算されて値上げ街道まっしぐら。
880 :
名無し野電車区:2010/09/25(土) 22:40:23 ID:hHIGHrQTO
>>866 確かに無人駅でのバリアフリーは推し進めて欲しいですよね。
陸羽東線や石巻線や気仙沼線はホームと列車の段差があって危ないですし…
都市兎2号、白石以北の停車駅をもうちょっと工夫出来ないかな。
白石で432Mといい感じで接続してるのに
882 :
名無し野電車区:2010/09/25(土) 22:48:57 ID:OKWScTIC0
>>881 そこで、沿線住民の悲願である蓮田駅の通過ですよw
どうしてここに蓮田通過厨が湧くんだよ
>>881 はっきし言って岩沼〜白石の停車駅は船岡と大河原だけでいいべ。
885 :
名無し野電車区:2010/09/25(土) 23:06:37 ID:hHIGHrQTO
臨時のシティラビットを藤田に停めてくれ
>>843 まあ苦竹〜小鶴新田〜福田町でよくやってるな
でもなんで陸前高砂〜中野栄ではやんないんだろう
直線区間だし出来そうなんだが…
それにしても小鶴新田廃止になれば良いのに。
どうせあそこは低脳東北学院しか乗車しないだろ…
それなら宮城野原駅を廃止したら?
育英の利用が無くなり、車内環境が劇的に改善するよw
一般人は、バスと自家用車利用が多い事だし
楽天戦の利用者涙目w
文句があるならお客様相談室に行けばいいのに
実際社員を前にすると小さくなって何も言えなくなるんだよね
ガキの我が儘妄想構成だから口に出せるわけがないの
こんなスレッドいらねーよな
伊達駅にみどりの窓口を設置しやがれ
893 :
名無し野電車区:2010/09/26(日) 05:08:44 ID:vd1vtJjGO
弱〇と問題おこしたやつ、また名前変えた…
山形駅発の山形線 上り、wikiで山形〜米沢間は毎時1本は確保されてると言われながら、ラッシュ時真っ只中の8時代に列車がないのは如何?
896 :
名無し野電車区:2010/09/26(日) 10:00:42 ID:e11M9idZ0
>>892 伊達駅に限らず、みどりの窓口はなくていい。MVを設置してくれ。
えきねっと割引も適用されるし。
MVって、小さい駅の駅員を1人削減する代わりの措置だという話を
聞いたことがあるが、駅員の有無に関係なくMVは設置できるのでは?
だって機械ですから。
もし、地方の田舎者は機械の操作が難しいので…というなら、カエルくん
でもいいと思う。オペレーターと会話できれば大丈夫じゃないかな?
列車の本数・乗降客数が少ない駅は、駅員はいらん。カエルくんでいい。
人件費を抑えれば鉄道会社としても好都合だろうし。
1台いくら?
2人→1人にするのにかえる・MVは有効だけど
1人→0人は機械トラブル対応があるから無理
C制・高額紙幣を扱う機械だから無人にはできない。
日勤の駅員1人なら機械入れてもかわらんし。
899 :
名無し野電車区:2010/09/26(日) 13:19:38 ID:/3H9lEiZO
料補マニアの俺が通りますよ
MVを設置して無人化するのはロール紙が詰まったりする不具合に対応できないので無理
POSとマルスは感熱化が進んでるからな…
どうやら値上げではなかったようだな
よかったよかった
458 名前:名無し野電車区 :2010/09/26(日) 13:07:38 ID:kUbO9spO0
盛岡タイムスより一部抜粋
■ 函館が日帰り圏に 東北新幹線新青森開業で盛岡から3時間ちょっと
JR東日本は24日、東北新幹線新青森開業に伴うダイヤ改正について発表した。
「はやて」は全車指定席だが、仙台〜盛岡停車の「はやて」に限り、仙台〜盛岡間は自由席特急券で乗車できるようにする。
JR東日本盛岡支社の増山弘治輸送課長は「盛岡発着の『はやて』が増発する意義は大きい。本社の調整の中で増発することができた。
増発に併せて自由席特急券で『はやて』に乗ることができるようになる」と話した。
901 :
名無し野電車区:2010/09/26(日) 13:30:21 ID:qY9V728hO
これではやても流行ってくれるといいな
902 :
名無し野電車区:2010/09/26(日) 13:34:27 ID:/3H9lEiZO
最速達の新青森はやてに抜かれる盛岡はやて(笑)
ニセはやてだろw
>>900 理屈は盛岡〜八戸間の特定特急券制度みたいに「普通車の空いている席にお座りください」
というような案内になるんだろうな。
904 :
名無し野電車区:2010/09/26(日) 14:11:17 ID:e11M9idZ0
>>899 無人駅に券売機があるじゃん。
それが紙詰まりを起こしたら?
現金を投入することにも変わりはない。
同じだと思うけど…
905 :
名無し野電車区:2010/09/26(日) 14:18:29 ID:/3H9lEiZO
>>904 いやEVは乗車券と自由席特急券しか買えないけどMVは席を取って紙が出て来ないとなるとかなり問題に…
しかもMVはたまにフリーズするからな…
906 :
名無し野電車区:2010/09/26(日) 14:23:38 ID:qY9V728hO
MVって10時になっても1か月後のやつ出てこないけど
いつでるの?
907 :
名無し野電車区:2010/09/26(日) 14:37:55 ID:/3H9lEiZO
>>906 1ヶ月後の指定券の売り出し日の10:20
マルスより20分遅い
ED75-1039運用復帰か。
909 :
名無し野電車区:2010/09/26(日) 16:41:36 ID:qY9V728hO
910 :
名無し野電車区:2010/09/26(日) 17:22:33 ID:qY9V728hO
随分長いタキだったな
911 :
名無し野電車区:2010/09/26(日) 17:43:18 ID:e11M9idZ0
>>905 普通の券売機だって、お金を入れて紙づまりをしたら大変じゃん。
指定席が紙づまりした場合、その席はもうシステム上は「発券済み」だから
二重発行にはならないのでは?
紙づまりを懸念するのであれば、無人駅には機械は設置できない。
>>911 マジレスすると、紙詰まりなどのトラブルが起こった場合、
右下に「○再」と印字された指定券が発行される。
旅客には「○再」と書かれた指定券を交付することになり、
最初に発行された方の切符は破棄処分する。
913 :
名無し野電車区:2010/09/26(日) 19:01:47 ID:UgoxyelnO
914 :
名無し野電車区:2010/09/26(日) 19:29:29 ID:uIzmES0M0
>>912 指定券発行で紙詰まりしたなら、
客に対しては、その場で入れたお金を返せばいい。
その席は紙詰まりを起こした機械を復旧させるまでストップをかける。
画面には「ただいまエラーが出たため発券を中止します。ご迷惑を
おかけします」というお詫びの表示を出してさ。
それでいいのでは?
915 :
名無し野電車区:2010/09/26(日) 19:29:41 ID:qY9V728hO
生まれた時から気になってるんだが
指定席券とかに書いてる「C10」とか「C26」って何?
蒸気機関車のこと
今仙台発車の快速山形行き、車掌が時刻忘れて運転士のブザー催促で慌てて発メロかけ発車。
仙台駅3分遅れ、車内アナウンスでは接続待ちのせいにしやがった。
タヒね。日勤教育させろ。
ここで言っても何にもならんぞ
>>917 人間完璧な人はいないけど、そのアナウンスの仕方はひどいな
本当にそれが事実だとしたら車掌の名前を晒してしまえよ
本当に接続待ちなら、発車2〜3分前に遅れのアナウンスするはずなのに、それは無かった。
残念ながら名前は確認しなかった。
中の人がこのカキコを見てる事を願って…
921 :
名無し野電車区:2010/09/26(日) 21:32:22 ID:vd1vtJjGO
仙山は乗ってなかったが、仙台2126発白石行きレチは、「ながは〇」だった。
久しぶりに聞いたよ。
922 :
名無し野電車区:2010/09/26(日) 21:36:00 ID:wec6rHOkP
仙台支社のHPって、他の支社より見づらいよね
これでも数年前に比べてれば相当マシになった
924 :
名無し野電車区:2010/09/26(日) 22:18:47 ID:p9VJ4uo1O
もっと編成ふやせよ
時間が空いた上に2両ってなめてんのか
仙台=福島なんて本来なら通勤通学買い物客でドル箱路線なのに
>>917 まあまあ
出発信号は出てたのか?
輸送指令が接続取りたくて仙山線の出発を停止のままにしておいて、
車掌への連絡を忘れたという可能性もある
指令から連絡がないと何故抑止されてるのかわからないから放送もできない
>>924 新幹線誘導のために1時間1本から2時間1本に間引きした経緯あり
それで今の状態になった
だけど、そのときの仙台発の上りはきれいに15分間隔だったな
車掌が見るのってレピーターじゃないの?仙台駅ってレピーターなかった?
>>927 そうだね
レピーターは出発反応標識といって、出発信号に連動してる
車掌の位置から出発信号が確認できないところにあるもので、基本は信号
今見たら新幹線乱れてるからそういうのもあるとか?
930 :
名無し野電車区:2010/09/26(日) 22:55:11 ID:vd1vtJjGO
今日199号乗ったけど、時間通り到着だったから問題の仙山は関係ない。
もう10年位前だけど、仙山線最後尾車両に乗って、ぼーっと車掌室を
見ていたら、車掌が普通の文庫本を読んでいた。
当時はなんとも思わなかった(乗客の自分が本を読んでいるのと同じようなものだと
思ったw)が、今思い返してみるととんでもない奴だった気がするw
昔はよくあったね今はタブーだろうな
でもその代わり学生を怒鳴りつけたりしてよかった
いい面もあり悪い面もあり
933 :
名無し野運輸区:2010/09/26(日) 23:12:55 ID:N+8ghAF10
仙台地区の改正ダイヤ(新幹線除く)は、いつ発表になるの?
934 :
名無し野電車区:2010/09/26(日) 23:47:29 ID:+ubljGREO
仙台〜岩沼の本数増。
仙山線の複線化。
仙石線の時刻見直しと快速増加。
936 :
名無し野電車区:2010/09/26(日) 23:55:19 ID:/3H9lEiZO
>>915 それはキャンセルコード(C符号)ってやつ
席を控除するときにその番号を使って操作する
ちなみにマルスでC99とやって操作すると…これ以上は何も言わん
>>930 いや199号に乗っていてなんでそれを断言できるんだよ……
新幹線についてだが、上り線の架線支障で、下り線を使用して上りを走らせているらしい
下りの営業終了したからできる芸当だな
下りが終了する前に出て白石蔵王で223号を待たせていたらしいが
940 :
名無し野電車区:2010/09/27(月) 02:13:55 ID:D6HEFikp0
>>930 バカ杉ワロタwwwww
その日のその列車に乗ってなかったら意味ないからwwwwwwwww
941 :
名無し野電車区:2010/09/27(月) 11:33:01 ID:ALZMeWT80
昨日仙台駅で団体の583が夜来たんだが、乗客がほとんど見慣れた駅員さんだったww
あれは駅職員の慰安旅行みたいなものなのかなぁ?
駅のトイレって地味だよねマックのトイレみたいに明るいデザインにしてもいいと思うんだが
仙台駅屋上のトイレは国鉄の面影が残る外観だったり。
>>931 もう遠い昔の話だが、国鉄末期の時代に山手線の運転士が駅停車中に運転席でマンガ週刊誌を読んでいたよ。
ブラインドで車内からは隠していたが、ホームから目撃してしまった。
走行中も運転しながら読んでいたのだろうか。
国鉄は本当に腐った職場だったんだな。
逆に子供に手を振ってくれたり警笛鳴らしてくれたりする気のいいウテシも多かったよな。
あとガキの頃に車掌室に入れてくれて、455の運転席に座らせてもらったことがある。
よくも悪くもアバウトだったっつううか。今なら大問題なんだろうな。
鹿島台は利用者多いのにな
948 :
名無し野電車区:2010/09/27(月) 15:45:27 ID:gncu+go20
>>945 あの頃は結構ゆるかったからね。
飛行中の旅客機の操縦席も見学できたし。
>>887 昼間学校終わる育英フレックスと東北学院の中学生が一緒の時間になると最悪な件
てかこの前東北学院の中学生が205のシートに牛乳零しやがった
無人駅の汲み取り便所は全部水洗にしやがれ
ウチですら浄化槽なんだから無理言うな
952 :
名無し野電車区:2010/09/27(月) 21:29:45 ID:gncu+go20
トイレは2年前のDCでマシになったような気もするが・・・。
>>946 たぶん仙台9時発のが小牛田で折り返して南三陸のあとすぐ発車するから心配すんな
仙台空港線の車庫ってないな
955 :
名無し野電車区:2010/09/27(月) 22:38:51 ID:Hqdr5P7a0
作っても需要ないし...
956 :
名無し野運輸区:2010/09/27(月) 23:29:10 ID:+zm87ipW0
仙セと仙台駅・空港駅に夜間滞泊
そういえば南三陸とかのラッピングっていつ取れた?
958 :
名無し野電車区:2010/09/28(火) 00:43:58 ID:+etxQ47NO
KY出場毎に剥がされ剥がされ
150: ナナゴ好き
・9171レ:EH500-58+タキ30B
・E721系P42編成(上り・回送幕)
それぞれ国府多賀城通過しました。
あれ?カスP(笑)なのに撮るんですか?
>>959 そう言えば23日でED75-1034が運用離脱とかこいつ騒いでたろ。
どうせこの日も何人かのメンツで動いていたんだろうけどよ。
蓋を開けてみれば昨日だか一昨日の93レに入ってたヲチとか。
カスPとか偽の運用離脱情報とか本当にネタを世に放つのが好きだなw
本人だけどさ…1034で間違ったのは申し訳ないと思うよ。
だがE721の件は俺が言いだしたことじゃない。
叩くのは勝手だが…な。
>>961 本人かどうかは分からんが、問題はそこではない。
所詮は趣味の領域であるから個人の好みがあるのは当たり前だと思う。
だが、どうしてわざわざ他人のそれをも冒すのか理解に苦しむ。
運転報だのと発言する前に、もっと考えねばならないことがありますよね?
963 :
名無し野電車区:2010/09/28(火) 07:57:26 ID:+etxQ47NO
だめだこりゃ
>>962氏
察するに黄緑をやってる方だと思いますけど、何だか不用意に色々と発言したせいで語弊が生じてしまってますな…。
その点については反省しております。
まあこのスレではかなり嫌われてるようだし、迷惑かけてしまうんでこれ以上は控えますよ…。
965 :
名無し野電車区:2010/09/28(火) 08:53:15 ID:RS93ad8qO
…これだけは書いておく。
>>630〜
>>650あたりのほぼ間違った情報を流してくれた方々、なりすましの方々…そこまでして貶めたいか…。
みっともない。
こういうスレで個人を名乗る奴は高確率で頭悪い若しくは見てて不愉快な書き込みするよな
ある意味才能だわ
967 :
名無し野電車区:2010/09/28(火) 10:58:30 ID:SPMX7zW/0
ナナゴ好きよ。。。
とことんアホだね。
ほぼ???
あってるのもあるってことじゃんw
よ〜く、自分の行動を考えた方が良いよ。
足元すくわれっぞ。
あとな〜、、、挨拶そ仕方を勉強した方が良いぞ!
少なくても
>>630はほぼあってると思うがなwwwww
何なら一つ一つ検証してみろよ!!!
968 :
名無し野電車区:2010/09/28(火) 11:08:45 ID:XbiAixlTO
こんな単純な路線網で
なぜパターンダイヤが組めないのか
自分でスジひいてみな。
貨物に邪魔されたり常磐線や空港線に引っぱられて揃わないから。
貨物線ぐらい欲しいところだな
971 :
名無し野電車区:2010/09/28(火) 11:43:38 ID:obWv4prFO
>>970 長町〜東仙台のあの線路は何だと思ってるの?
首都圏に比べるとスカスカダイヤだけどね
ブログでやれ
邪魔だ
>>968 あと、新幹線に無理矢理接続させるからというのもある。
仙山線なんか両端で接続させるから重症。
>重症
重宝に見えたw
>>975 陸羽東線なんかも古川でバカ停するのがあるしな。
あそこも本数が少ない割には閉塞の関係でけっこう際どいダイヤだったりする。
そういや単独かつ複線の地下鉄のダイヤがまばらなのはどういう理由なんだろう?
>>977 まばらなんじゃなくてきっちり7分間隔(日中)なだけだよ
だいたい乗り入れなくて行き先が統一されてるんだからパターンにする必要もないし
踏切の正しい渡り方教室
ttp://www.nhk.or.jp/lnews/sendai/6004067311.html 秋の交通安全運動にあわせて、仙台市で、幼稚園の子どもたちが踏切の正しい渡り方を学びました。秋の交通
安全運動にあわせてJR仙台支社が開いた教室には、仙台市宮城野区の「立華幼稚園」の子どもたち80人が
参加しました。子どもたちは、JRの社員が作ったマスコットロボット「かんたくん」から、電車は急には停まれ
ないことや踏切を渡る際は、周囲の安全を確認することなどを教わりました。
このあと、子どもたちは近くの踏切に移動して、「右よし、左よし、前よし」と実際に声を出して安全を確認し渡りました。
宮城県内では、ことし7月に仙台市でミニバイクに乗った70代の男性が誤って遮断機の下りた踏切に入り死亡
した事故など4件の踏切事故が起きています。
JRは、今後もこうした教室を開いて、事故防止を呼びかけることにしています。
かんたくんかくんか
980 :
名無し野電車区:2010/09/28(火) 14:52:33 ID:c5C/8Qc+0
>>978 7分間隔…じゃなく、パターンのほうがいい。
7分間隔の場合…例えば、
10:00,10:07,10:14,10:21,10:28,10:35,10:42,10:49,10:56
11:03,…以下、10時台とはズレる。
12:06,…以下、10・11時台とはズレる。
13:09,…以下、10・11・12時台とはズレる。
次に00分発は、17:00 である。
判りにくくない?
981 :
名無し野電車区:2010/09/28(火) 14:53:35 ID:kONnJ7Sr0
次スレよろです
982 :
名無し野電車区:2010/09/28(火) 14:56:49 ID:obWv4prFO
983 :
名無し野電車区:2010/09/28(火) 15:03:29 ID:c5C/8Qc+0
>>982 発車時刻をズラしゃいいんだって。
例えば 7−8 分間隔にするとか。
10:00,10:07,10:15,10:22,10:30,10:37,10:45,10:52
11:00,…以下略
このほうが揃ってていいじゃん?
>>978 あーすまん。
朝の間隔がさ、綺麗に縮まっていくのかと思えば3分と4分でふらふらしてたりするのが、
ちょいと疑問だったんよ。
別に何か不便なわけじゃないんだけどね。
985 :
名無し野電車区:2010/09/28(火) 15:49:54 ID:we4zUEoHO
ついでにナナゴ好きスレもよろしく!
>>984 泉中央での折り返しの閉塞関係でじゃないかね?
一応富沢側の発車は綺麗に揃ってるんだけどな
>>965 お前の目撃情報を書き込めばキリがないぞ。
1レのEF81末期の頃はしょっちゅう目撃されてるがそれも否定するかい?
81カシ釜も嫌いらしいが、1レの81カシ釜を何度か撮りに行ったのも否定するのかな。
>>949 なるほど、通りで仙石線に新車が入らない訳だ
989 :
名無し野電車区:2010/09/28(火) 18:36:01 ID:/99vjYXZ0
次スレいらないと思う人挙手
10人以上で廃車回送
990 :
名無し野電車区:2010/09/28(火) 18:36:58 ID:+etxQ47NO
ノ
www
993 :
名無し野電車区:2010/09/28(火) 19:19:43 ID:kONnJ7Sr0
994 :
名無し野電車区:2010/09/28(火) 19:19:57 ID:+etxQ47NO
以下だから
高校生はおK
995 :
名無し野電車区:2010/09/28(火) 19:31:41 ID:bc4nesS80
ありゃー。やっぱ高校生はバカだ
平成生まれ立ち入り禁止にしては?
>>980 地下鉄乗る時に時計や時刻表とにらめっこする人はいないぞw
地下鉄は来たのに乗ればいいしな
高校生立ち入り禁止ってどうするのよ?
1000 :
名無し野電車区:2010/09/28(火) 21:02:31 ID:R1Mlf46l0
1000
1001 :
1001:
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