( ・○･)新幹線２００系応援スレッドK10(･○・ )
1 ：名無し野電車区：
リニューアル編成では唯一、オリジナル塗色が復活したK47編成が注目されています。
今後の動向が注目される新幹線200系について語るスレッドです。
前スレ
( ・○･)新幹線２００系応援スレッドK9(･○・ )
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224506973/l50
過去ログ
(・○・)新幹線２００系原色応援スレッド(･○・)
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1119438577/
(-○－)新幹線２００系応援スレッドF2(･○・)
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144032896/
( ・○･)新幹線２００系応援スレッドF3(･○・ )
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154513647/
( ・○･)新幹線２００系応援スレッドF4(･○・ )
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162468867/
( ・○･)新幹線２００系応援スレッドF5(･○・ )
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166113818/
( ・○･)新幹線２００系応援スレッドF6(･○・ )
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172052885/
( ・○･)新幹線２００系応援スレッドK6(･○・ ) （実質7代目）
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181808867/
( ・○･)新幹線２００系応援スレッドK8(･○・ )
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192514496/
今後の動向が注目される新幹線200系について語るスレッドです。
前スレ
( ・○･)新幹線２００系応援スレッドK9(･○・ )
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224506973/l50
過去ログ
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(-○－)新幹線２００系応援スレッドF2(･○・)
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( ・○･)新幹線２００系応援スレッドF3(･○・ )
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( ・○･)新幹線２００系応援スレッドF4(･○・ )
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( ・○･)新幹線２００系応援スレッドF5(･○・ )
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( ・○･)新幹線２００系応援スレッドF6(･○・ )
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172052885/
( ・○･)新幹線２００系応援スレッドK6(･○・ ) （実質7代目）
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( ・○･)新幹線２００系応援スレッドK8(･○・ )
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192514496/
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>>1
乙
乙
>>1
乙、乙!!
乙、乙!!
5 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 08:29:56 ID:EJJb4eGW0
(･○・ ) ←普通にかわいいと思う。
ちょっとスレ違ってるかもしれないが、気になったので
200系って(E4系もだけど)東北に入ったり上越に入ったりしてるようだけど、
例えばK47編成が最初に上越に入ったら、その日は最後まで上越で走るんかな。
200系って(E4系もだけど)東北に入ったり上越に入ったりしてるようだけど、
例えばK47編成が最初に上越に入ったら、その日は最後まで上越で走るんかな。
>>5
元々、花粉症だか鼻がかゆいのAAだっけ？？
元々、花粉症だか鼻がかゆいのAAだっけ？？
！？
今日は208BでK47を確認したよ
>>9
ｻﾝｸｽ！
ｻﾝｸｽ！
K47は今日、214Bに入ってるのを確認
土・日きっぷが廃止されてしまったから、気軽に200系に会いに行くこともできなくなってしまったな・・・。
指定取れなくてもいいからまた復活してくれないもんかね・・・＞土日きっぷ
K47→209Bで確認
三連休パスはどうなったんだろう。存続してくれていると有難いのだけど。
土・日きっぷ亡き後のウィークエンドパスに関して、このようなものが・・・。
「ウィークエンドパス特派員（ＷＥＰ特派員）」２００組大募集！
今回、本商品を使った旅の魅力をお伝えいただくモニター、「ウィークエンドパス特派員（以下、
ＷＥＰ特派員）」を株式会社オールアバウトとのタイアップにより、同社が運営する総合情報サ
イト「All About」で３月２９日（月）より募集いたします。
http://www.jreast.co.jp/press/2009/20100323.pdf
なんかツーデーパスで殆ど賄える気がしないでもないのだが。
土・日きっぷ亡き後のウィークエンドパスに関して、このようなものが・・・。
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なんかツーデーパスで殆ど賄える気がしないでもないのだが。
今日確認できた分
15B K45+R1
37B H3
36B F8
123B K27+L3
262B G48
329C F92
15B K45+R1
37B H3
36B F8
123B K27+L3
262B G48
329C F92
17 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 12:19:31 ID:rW/BwgrCO
５日に東北新幹線でドアトラブル起こした10両編成の[なすの268号]ってK47ではないですよね？
18 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 14:53:50 ID:eAZX0M3EO
214BはK47でした
>>16
ホントはいつみたんだい？
ホントはいつみたんだい？
22 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 22:19:39 ID:sgLFL7wD0
今日、東京から鉄道博物館まで新幹線で往復した。
行きはつばさのE3系に乗ったが、帰りはたにがわの２００系。
２００系自体、初めて乗ったけど内容はリニューアルしただけあって
結構キレイだね。
行きはつばさのE3系に乗ったが、帰りはたにがわの２００系。
２００系自体、初めて乗ったけど内容はリニューアルしただけあって
結構キレイだね。
>>21
ヒント:日付
ヒント:日付
>>23
そりゃ分かっとるが、10何年前のある日に見たのを書いたんかなと。
そりゃ分かっとるが、10何年前のある日に見たのを書いたんかなと。
25 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 09:46:28 ID:35lHEmScO
昨日の三谷ドラマに２００系が映ってたが、ＣＧ処理で緑から青に変わってた。
スノーブロウから、９６１形に似てない？
雰囲気が小山駅に似てるから、小山試験線時代の９６１形の走行試験みたい。
ロケの場所は、上越新幹線の熊谷駅かな。
スノーブロウから、９６１形に似てない？
雰囲気が小山駅に似てるから、小山試験線時代の９６１形の走行試験みたい。
ロケの場所は、上越新幹線の熊谷駅かな。
>>25
961は最初は青
961は最初は青
27 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 13:45:28 ID:PTq6q+bQO
もしかしてK47って塗装変えて以来全検入ってない？
昨秋ファスが解体されてた頃に仙総の奥の方にいたのは見たんだがあれ全検じゃなかったのかな？
昨秋ファスが解体されてた頃に仙総の奥の方にいたのは見たんだがあれ全検じゃなかったのかな？
>>27そう｡K47が前に全検受けたのは塗装変えた時だよ｡
ちなみにあと十日ちょいぐらいで期限を迎えるが､時期的にこのまま検査受けずに廃車になる可能性もある気がする
ちなみにあと十日ちょいぐらいで期限を迎えるが､時期的にこのまま検査受けずに廃車になる可能性もある気がする
>>28
サンクス｡
そうするとあと1回は全検通すんじゃない？E2系の増備車もしばらくは八戸以北の試運転で忙しいし。
200系の全廃が2,3年後になるだろうからラストラン要員に残しとけばちょうどいい。
一応仙総の様子はこまめに見に行っとくか。
サンクス｡
そうするとあと1回は全検通すんじゃない？E2系の増備車もしばらくは八戸以北の試運転で忙しいし。
200系の全廃が2,3年後になるだろうからラストラン要員に残しとけばちょうどいい。
一応仙総の様子はこまめに見に行っとくか。
>>29
今日大宮で400系の返却回送が来る15分くらい前に来たけど汚れが結構あって良かったわ
今日大宮で400系の返却回送が来る15分くらい前に来たけど汚れが結構あって良かったわ
リニューアルで運転台の形状を変更したけれど、あれってどれだけ効果があったんだろう。
32 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 19:09:14 ID:/VSI4hcC0
新幹線EXは200系特集だったね。
オリジナルのアイボリーにグリーンの塗装はやはり美しい。
オリジナルのアイボリーにグリーンの塗装はやはり美しい。
33 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 21:50:57 ID:qlUomryQ0
200系は新青森には試運転で乗り入れないのかね。
200系と同じく営業運転を予定していないE4系も試運転で乗り入れるのに。
せっかく東北新幹線の全線開業に200系が姿を現さないのは残念だね。
未だ現役なのに。
200系と同じく営業運転を予定していないE4系も試運転で乗り入れるのに。
せっかく東北新幹線の全線開業に200系が姿を現さないのは残念だね。
未だ現役なのに。
35 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 22:57:32 ID:JkMVBcx/0
(･○･)
(・Ｏ・)＜E5系本格投入までは余裕だと思ってたらE2系が再増備された･･･
>>36
ということは…？
ということは…？
たにがわ410号にK41
39 ：名無し野電車区：2010/04/27(火) 11:14:51 ID:agQgxqEb0
おケイ47はん
いまいずこ？
いまいずこ？
41 ：sage：2010/04/27(火) 23:50:23 ID:3V8tGoRk0
Ｋ４７は今日のとき３４２号に使用されてたよ。
どう考えても新青森開業分で8～9本(うち3本E5系)は要らないからなあ。
開業30周年を迎えられるか微妙なとこだな。
開業30周年を迎えられるか微妙なとこだな。
ぼちぼちK47も全検時期なんだが・・・
たしか2007年の5月やったかな
たしか2007年の5月やったかな
今日のやまびこ151号はK26か46のどっちかだった。
今日のとき367号がK47でした。
新潟駅で12番線・13番線で並ぶか調べてみたけど
うまくいかないもんだね・・・
うまくいかないもんだね・・・
調べてて思ったんだけど，とき327号ととき391号の新潟着時刻が
6分だけしか余裕がなくて同じ番線なんだけどどっちかが違う番線に移動するのかな？
2,3分じゃ乗客を全員降ろすのは難しいだろうし・・・
6分だけしか余裕がなくて同じ番線なんだけどどっちかが違う番線に移動するのかな？
2,3分じゃ乗客を全員降ろすのは難しいだろうし・・・
>>47
もしかして、J70編成以降の試運転や工場屋外の件知らんの？
もしかして、J70編成以降の試運転や工場屋外の件知らんの？
k47近日入場だそうだ
52 ：名無し野電車区：2010/05/03(月) 14:16:57 ID:gVxPPzFj0
わざわざ原色に塗り替えといて真っ先に廃車して非原色車を残すってのもなあ･･･
当時なら25周年記念までF19編成残しとくって手もあったんだし。
当時なら25周年記念までF19編成残しとくって手もあったんだし。
53 ：名無し野電車区：2010/05/03(月) 14:56:39 ID:B+odSh9d0
緑から青に塗り変えて出場したらネ申ｗ
家族の歴史バージョン！ｗ
家族の歴史バージョン！ｗ
54 ：名無し野電車区：2010/05/03(月) 16:46:43 ID:KK5Pe/Ar0
200系を0系風に青くするってこと？
ひかりは北へ！
ひかりは北へ！
K47が近日入場するなら、最後まで残る可能性があるってことでは?
400系で最後に入場したのがL3だったんだし
400系で最後に入場したのがL3だったんだし
現場確認してきた．
単に発着番線が臨時に変更されてるだけでした
200系に関係ない話だね，スレ汚しｽﾏｿ
単に発着番線が臨時に変更されてるだけでした
200系に関係ない話だね，スレ汚しｽﾏｿ
K47はとき365号で新潟着後車庫へ回送されていきました．
他の編成
とき336 K26
とき327 K43
とき391 K41
他の編成
とき336 K26
とき327 K43
とき391 K41
58 ：名無し野電車区：2010/05/04(火) 19:46:48 ID:5hBoKnEE0
ミクこまスレでJ71が運用入りしたとの噂が…
K47いまどこ？
Ｋ４７は一昨日の１８：３０頃、田端の車両センターにパン下げで留置されてた。
昨日の朝９：００に車両センター見たときにはいなかったよ。
昨日の朝９：００に車両センター見たときにはいなかったよ。
61 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 23:48:32 ID:xjEbXayn0
なんか200系の置き換えを前倒しするんじゃないかっていう噂が出始めているね。
噂も何もE2系が新青森開業分より明らかに多く増備されてますがな。
1,10号車の定員が違うK41～43が真っ先にあぼーんの悪寒。
1,10号車の定員が違うK41～43が真っ先にあぼーんの悪寒。
K41 - K43って元F1 - F3だな。
>>62
1号車に限ればつねに自由席だから問題は少ないけどね。
1号車に限ればつねに自由席だから問題は少ないけどね。
＼(^o^)／
入場したらしいね
>>68
他人のブログを晒すなら、ハイパーリンクにならんようにh抜きくらいやっときなよ
専ブラならともかく、普通のブラウザから躊躇なく踏んでリファラにｲﾒﾇを残すバカが絶対いる
イナゴの手によるヲチ対象にでもされたかとサイト主がいらん心配する羽目になるんだから
他人のブログを晒すなら、ハイパーリンクにならんようにh抜きくらいやっときなよ
専ブラならともかく、普通のブラウザから躊躇なく踏んでリファラにｲﾒﾇを残すバカが絶対いる
イナゴの手によるヲチ対象にでもされたかとサイト主がいらん心配する羽目になるんだから
夏の増発列車にやまびこ151号の文字がない件。
72 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 12:47:04 ID:TnPa6wWl0
Ｋ４７は今いづこ？
仙台じゃ?入場したと聞いたが
K47の生存が確認されたようです。
ソースは検測車スレで大人気のあのブログ。
ソースは検測車スレで大人気のあのブログ。
今の塗装含めて生存か？
いやもう3年も走ってくれたし、リニューアル車のナンチャッテなのだから
どうしてもというほどこだわる気もないですが
いやもう3年も走ってくれたし、リニューアル車のナンチャッテなのだから
どうしてもというほどこだわる気もないですが
77 ：名無し野電車区：2010/05/26(水) 00:42:22 ID:qfFtJt6y0
age
78 ：名無し野電車区：2010/05/30(日) 17:31:48 ID:27XeTolJ0
>>68
さんくす
さんくす
K47はまだ出場してない？
そんなに早く終わらないよ(´・ω・｀)
81 ：名無し野電車区：2010/06/02(水) 21:06:52 ID:a2zg3GdcO
本日仙台～北上で試運転をしてるのを目撃＞K47
そのまま新青森まで試運転でつか？
83 ：名無し野電車区：2010/06/04(金) 23:27:16 ID:rKjhgtn/0
試運転で新青森に200系が顔を出すことはあるのだろうか。
85 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 15:17:58 ID:qvcT/bbGO
331C:Ｋ４７
86 ：名無し野電車区：2010/06/07(月) 00:30:55 ID:w0hmZ6nBO
(・○・)
東奥日報の「E4MAX新青森入線」の記事に、
＞「同機構は、東北新幹線で走行中のすべての新幹線車両を使い走行試験をする。」
とあったが、200系も入線するのだろうか。
もし入線したらネタだな。
＞「同機構は、東北新幹線で走行中のすべての新幹線車両を使い走行試験をする。」
とあったが、200系も入線するのだろうか。
もし入線したらネタだな。
E2系に次々と謎の故障が発生すれば（ｒｙ
K47
12日からは上越？ それとも東北2巡目？
分かる方おられますか？
12日からは上越？ それとも東北2巡目？
分かる方おられますか？
92 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 08:38:18 ID:oTFmgSK20
>>84
さんくす
さんくす
93 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 13:52:07 ID:VxTFHSYkO
209B:K47
撃墜！
撃墜！
>>93
㌧㌧
㌧㌧
95 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 20:44:31 ID:fBb02UDY0
たった今、Ｋ４７が東京駅に入ってきました。
明日の運用の預言者氏、、、いますか？？？
明日の運用の預言者氏、、、いますか？？？
96 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 20:58:19 ID:nbSe5uBf0
列車番号分からないけど、
今、Ｋ４７は乗客を乗せて東京駅を出発して北上です。
今、Ｋ４７は乗客を乗せて東京駅を出発して北上です。
いつも通りだと明日は東北２だと思うけど<<96の感じだと…223Bじゃないんですもんね。
明日どうなんでしょうね…？
明日どうなんでしょうね…？
98 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 04:44:16 ID:EASR/GyD0
200系って運用の流れがつかみにくいよな
255B：K47
折り返し274Bかな？
折り返し274Bかな？
100 ：名無し野電車区：2010/06/14(月) 23:08:18 ID:G/tChrvTO
(・○・)＜100
(－◇－)
(－◇－)
今更だけれど昨日0720頃東十条あたりを下って行ったぞ
えきねっとのシートマップ見てみたが7月17日の9151Bは200系で運転するみたいだね。
104 ：名無し野電車区：2010/06/18(金) 21:03:13 ID:89s7XufG0
今朝K47が大宮駅を730頃に上越新幹線で下っていったよ
105 ：名無し野電車区：2010/06/19(土) 16:25:31 ID:X1zqIRAlO
Ｋ４７ 次は335C 東京16:32発
106 ：名無し野電車区：2010/06/20(日) 20:49:43 ID:szlTQWJN0
K47 今日は308Cと331C
107 ：名無し野電車区：2010/06/22(火) 16:54:58 ID:eDjXRPPbO
さっき南与野辺りを下ってった
>>32 今更だけど新幹線EX買ってきた。
その中で215-200（いわゆるモロハ）の普通席はグリーン席なみの
シートピッチって書いてあったけど、そうだっけ？
シートピッチと窓割が合ってなかったような気がしてたけど。
その中で215-200（いわゆるモロハ）の普通席はグリーン席なみの
シートピッチって書いてあったけど、そうだっけ？
シートピッチと窓割が合ってなかったような気がしてたけど。
>>108
ttp://homepage2.nifty.com/ichigo-keijiban/sub23.html
このページの下のほうに改造車両一覧があるが、ここも、シートピッチは普通車も1,160mmて書いてあるけど・・・
ttp://homepage2.nifty.com/ichigo-keijiban/sub23.html
このページの下のほうに改造車両一覧があるが、ここも、シートピッチは普通車も1,160mmて書いてあるけど・・・
110 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 08:06:56 ID:HplO0BfM0
東京発車
とき365号 K47
113 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 08:53:55 ID:HYFwr1gN0
age
114 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 16:00:41 ID:Ym5YWmf20
410C K47
116 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 18:17:49 ID:rAXbu5BP0
今朝K47が1010分頃上越新幹線にて下っていきました。
117 ：116：2010/06/28(月) 22:09:03 ID:rAXbu5BP0
みたのは大宮駅です
K47⇒209B
K47は本日で東北三日目。
さて、明日からはそのまま東北？それとも上越？ どっちなんだろ？
さて、明日からはそのまま東北？それとも上越？ どっちなんだろ？
120 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 21:08:32 ID:qEkZI8FD0
K47が午後715分頃武蔵浦和付近を上っていったよ
121 ：名無し野電車区：2010/07/02(金) 00:03:17 ID:0SNMl7uFO
明日のK47は…ﾔﾒﾄｸ
なぜ？
そりゃお前、外したら「お前は悪くない、運が無かっただけだ」って、皆にずっと言い続けられちゃうんだぜ。
一度でいいから新青森まで走らせてくれ！
いや、営業運転も1回ぐらいはやって欲しいぞ。
突然ですが、
200系はアークショーできるんだったっけ？
200系はアークショーできるんだったっけ？
127 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 02:33:37 ID:UyLREBAqO
今年は、２００系生誕３０年。
最初の編成だけ、昭和５５年製。
最初の編成だけ、昭和５５年製。
新青森開業時には今のはやてみたいな停車パターンで走らせてほすぃ
激走する200系をぜひ見たい
激走する200系をぜひ見たい
129 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 21:47:16 ID:ZT1m4hsO0
今年は200系仲間はずれか(´･ω･`)
130 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 17:56:07 ID:Acz2+yzyO
K21が入場したらしいが…
２００系とＥ６のカップリング見たい
7時17分、田端を下りました。
おたずねします…K47は今日明日どちらに出張でしょうか？
134 ：名無し野電車区：2010/07/09(金) 23:05:48 ID:zNA75Khm0
>>131
見たい
見たい
>>131
技術的には可能なのかな？
技術的には可能なのかな？
136 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 11:36:57 ID:+umexVn+0
137 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 13:51:58 ID:/tfvqaE00
保守
138 ：名無し野電車区：2010/07/13(火) 07:49:09 ID:yy1Bm6bI0
291B K47
営業運転で盛岡に来ることはもうないのか・・・orz
>>139
9151Bがある…！はず
9151Bがある…！はず
スリッパみたいなE2系には乗りたくない。
>>142
明日運転あるの知らなかったわ。
そうか、3連休だったんだなそういえば…
時刻表貼っておくわ
http://www.jreast-timetable.jp/1007/train/105/105641.html
明日運転あるの知らなかったわ。
そうか、3連休だったんだなそういえば…
時刻表貼っておくわ
http://www.jreast-timetable.jp/1007/train/105/105641.html
>>143
ありがと。北上まで在来線で先回りして記念乗車するか、盛岡でずっと待機するかどうしよう
ありがと。北上まで在来線で先回りして記念乗車するか、盛岡でずっと待機するかどうしよう
すまん、3016Bの続行だ。
9151B 盛岡でお見送りしましたがK41でした。
残念orz
残念orz
K41の返回は3016Bの続行の模様です
コミケのカタログを買いに行くついでだったので
リニューアル塗装とはいえ200系が見られたのは幸いでしたが。
コミケのカタログを買いに行くついでだったので
リニューアル塗装とはいえ200系が見られたのは幸いでしたが。
>>148
でも1000番台トップナンバーじゃんｗ
確かK41～K43は221・222-1001～1003なんだよな。
先頭車の定員が他と違うから厄介って話を聞いたことがあるが…
やっぱダイヤは変わって無かったみたいだね。
でも1000番台トップナンバーじゃんｗ
確かK41～K43は221・222-1001～1003なんだよな。
先頭車の定員が他と違うから厄介って話を聞いたことがあるが…
やっぱダイヤは変わって無かったみたいだね。
150 ：名無し野電車区：2010/07/17(土) 23:58:23 ID:vZQ7oDUp0
150
通ならK47よりK41だよね。
元E編成だっけ？
E31は(・○・)ことK25編成の9号車
K21は元E30編成(1,5,6,10号車を除く)
K21は元E30編成(1,5,6,10号車を除く)
156 ：名無し野電車区：2010/07/22(木) 06:53:20 ID:z+NQDXGw0
保守
157 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 19:39:33 ID:swl1Snr20
(・○・)
158 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 21:35:47 ID:h8HiImCJ0
200系かわいい
159 ：名無し野電車区：2010/07/26(月) 14:39:18 ID:vyWSi8VZQ
K47仙台方面に下っていった
はやて16号より確認
はやて16号より確認
160 ：名無し野電車区：2010/07/28(水) 23:13:12 ID:Qt/roqER0
そのまま新青森に・・・・行かないかなage
K51が入場したらしいが出てくるよな・・・？
200系というと、TGVに負けた新味に欠ける新幹線というイメージがあったり・・・。
でも(・○・)が世界一の安全性を証明したじゃないか
地震がなくても脱線するTGVなんてお断りだよ。
>>162
それでも国鉄末期の超ｇｄｇｄだった時期の生まれにしてはそれなりに攻めた仕様だと思う。
制御機器はサイリスタに進化してるし出力も上がってるしアルミ車体、ボディマウント構造等0系と比べるとかなり進化してる。
単純に速度だけ考えても0系の1.0km/h/s MAX220km/hから1.6km/h/s 240km/hと結構上がってる。
まあエンドレス0系時代の遅れを取り戻すには至らなかったが。
それでも国鉄末期の超ｇｄｇｄだった時期の生まれにしてはそれなりに攻めた仕様だと思う。
制御機器はサイリスタに進化してるし出力も上がってるしアルミ車体、ボディマウント構造等0系と比べるとかなり進化してる。
単純に速度だけ考えても0系の1.0km/h/s MAX220km/hから1.6km/h/s 240km/hと結構上がってる。
まあエンドレス0系時代の遅れを取り戻すには至らなかったが。
今日の11時半ごろ仙台の車両センターに原色塗装の200系がいました
もしかしてK41って新幹線史上最長寿？
291B:K47
見た目はなんとなく似ているけれど、200系は0系と比べて大きく進化した車両であることは事実だね。
最下位age
173 ：名無し野電車区：2010/08/08(日) 23:44:35 ID:t1K2huJd0
sageていた、逝ってくる。
47K:1347C
175 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 20:33:58 ID:vyShamyv0
0系と200系って似ているようで、まるで違う。
中身は当然、外観も。
斜め前から見たときの、鼻のボリュームが200系の魅力だね。
中身は当然、外観も。
斜め前から見たときの、鼻のボリュームが200系の魅力だね。
（-O-）は100系とほぼ完全に一緒だったっけ？
177 ：名無し野電車区：2010/08/13(金) 00:08:32 ID:cOGpaTP8O
今日の9151BにK47入りそう？
178 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 21:33:39 ID:4bHsfS1A0
100系顔の200系って、いま思うとあんまりカッコ良くない。
179 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 23:43:53 ID:Ig0hso7d0
181 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 18:46:21 ID:CAyEk2Z+0
最近K47見かけんのう。
182 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 19:22:09 ID:5dkmEEsQO
原色復刻編成をあと２編成増やしたほうがいいのでは？
開業まで100日丁度の日に新青森に乗り入れたりしたら嬉しいんだけどなぁ
走行試験は9/2で終わりで、あとは乗務員習熟訓練らしい。
それまでに入線してくれることを願うばかりだ
それまでに入線してくれることを願うばかりだ
全形式入るような事言ってたけどE1系とかもまだ入ってないよね？
記事にあったのは
＞東北新幹線で走行中のすべての新幹線車両
E1系は(今は)上越新幹線オンリーだから対象外じゃないかな
＞東北新幹線で走行中のすべての新幹線車両
E1系は(今は)上越新幹線オンリーだから対象外じゃないかな
別に入出場で通るわけでもないし入線させる必要が無いだろうな
>>187
それを言ったらE4系だって必要ない。
それを言ったらE4系だって必要ない。
190 ：名無し野電車区：2010/08/25(水) 01:42:07 ID:xeyzVeW80
(・○・)
191 ：名無し野電車区：2010/08/26(木) 22:25:01 ID:yQmBgEZA0
意外とリニューアル車の塗装も悪くないと思う。
193 ：名無し野電車区：2010/08/29(日) 14:46:52 ID:P5krFUm20
たまにはF8,F19,K31もおもいだしてね
194 ：名無し野電車区：2010/09/04(土) 10:38:37 ID:Cs2qk/qa0
とうとう八戸以北には入らなかったか・・・残念。
195 ：名無し野電車区：2010/09/04(土) 10:54:30 ID:7724tdJ10
>>194
まだラストランがあるっ！・・・と願いたい。
まだラストランがあるっ！・・・と願いたい。
はやて2号に乗っていたら仙台～古川で200系にすれ違ったが、ありゃなんだい？
きっとやり残した試験走行をやるために・・・。
200 ：名無し野電車区：2010/09/04(土) 23:07:14 ID:Zwd1vO5M0
現役の頃は嫌いだった、200系の簡易リクライニングシート。
もう無いと思うと、無性に乗りたくなるから不思議なもの。
でも、リクライニングシートで3列シートも回転できる100系が登場した時は、
本当に忌々しく思ったよね。
もう無いと思うと、無性に乗りたくなるから不思議なもの。
でも、リクライニングシートで3列シートも回転できる100系が登場した時は、
本当に忌々しく思ったよね。
Maxの3+3座席とかも今でこそボロクソ言われてるけどいなくなったら懐かしがられるだろうな。
>>197
それを見たのが利府以南であれば291Bの入区回送
それを見たのが利府以南であれば291Bの入区回送
今日200系なすのに乗ってきた。新幹線としてはゆったりした走りでいい感じ。
206 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 22:53:30 ID:5IhloIyX0
200系のやる気のなさと、100系の頑張り具合に、
東北・上越新幹線と東海道・山陽新幹線の地位の差をまざまざと感じさせられた。
走行機器は200系の方が気合入っていたけど、内装は・・・。
東北・上越新幹線と東海道・山陽新幹線の地位の差をまざまざと感じさせられた。
走行機器は200系の方が気合入っていたけど、内装は・・・。
先ほど上りの埼京線乗車中に、並走してビックリした
武蔵浦和辺り
武蔵浦和辺り
208 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 13:10:26 ID:kuPOtpZ20
上越新幹線 200系ときHD車窓
http://www.youtube.com/watch?v=8e99-gc1yqQ&feature=channel
http://www.youtube.com/watch?v=3SnkEqHuWXw&feature=channel
http://www.youtube.com/watch?v=OKivUbj2rKI&feature=channel
http://www.youtube.com/watch?v=KIE6K0GIm70&feature=channel
http://www.youtube.com/watch?v=bIfDPx8DDcc&feature=channel
大宮駅を発車して、東北新幹線と分離する辺りが大好き。
でも、200系ってやっぱり揺れが大きいよね。
（参考）
http://www.youtube.com/watch?v=ErsIdSzc0NA&feature=channel
http://www.youtube.com/watch?v=8e99-gc1yqQ&feature=channel
http://www.youtube.com/watch?v=3SnkEqHuWXw&feature=channel
http://www.youtube.com/watch?v=OKivUbj2rKI&feature=channel
http://www.youtube.com/watch?v=KIE6K0GIm70&feature=channel
http://www.youtube.com/watch?v=bIfDPx8DDcc&feature=channel
大宮駅を発車して、東北新幹線と分離する辺りが大好き。
でも、200系ってやっぱり揺れが大きいよね。
（参考）
http://www.youtube.com/watch?v=ErsIdSzc0NA&feature=channel
>>206
アコモは最高だが走行性能が残念すぎる100系。
走行性能は当時としては割と頑張ってるが内装がしょぼい200系(H編成除く)
当時2chがあったら100系厨と200系厨で壮絶な罵り合いが繰り広げられていただろうなｗ
アコモは最高だが走行性能が残念すぎる100系。
走行性能は当時としては割と頑張ってるが内装がしょぼい200系(H編成除く)
当時2chがあったら100系厨と200系厨で壮絶な罵り合いが繰り広げられていただろうなｗ
200系って、なんで0系に模したデザインにしたんだろうね。
素人には、緑色の帯を纏った0系にしか見えない。
素人には、緑色の帯を纏った0系にしか見えない。
213 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/09/12(日) 02:31:40 ID:1KVJHalp0
100系V編成は270km/hで営業運転できる動力性能はあったよ。
騒音基準を満たせず、また時短効果も薄かったために断念された。
騒音基準を満たせず、また時短効果も薄かったために断念された。
スーパーあさひの275km/h運転区間ってトンネル内のみ？
>>211
200系はリニューアル車でようやく200系ならではの顔になったと思う
運転台周りが滑らかになるだけでかなり洗練された感じだ あとE2や400系みたいなライト配置だったら、、 と妄想してしまう
200系はリニューアル車でようやく200系ならではの顔になったと思う
運転台周りが滑らかになるだけでかなり洗練された感じだ あとE2や400系みたいなライト配置だったら、、 と妄想してしまう
216 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/09/12(日) 13:58:13 ID:L6GufJUwP
>>212
明治末のころから東北は冷遇されてたから。
何の間違いか国が東北に投資する段になったら朝鮮だ満州だとなってそっちにガンガン投資、
んで東北や新潟あたりは放置、んで天災だ不況だとなると娘の身売りは東北が定番でな。
投資されてれば経済も足腰が強くなって身売りなんてせんで良かったんだが。
226とかなんとかの遠因になったり。
なんつーか東北も新潟も一種見捨てられ感をずーっと持ってたもんだから、いざ新幹線となったら
そりゃもう素朴な感情爆発でよ。宮城県内でも農協の大会だとなるとわざわざ新幹線で仙台に出向いたり。
県北なんか古川といわず一ノ関から乗り込むエリアもあったりで。目いっぱいのお洒落の紐タイで
乗り込んで、んで帰りは車内でワンカップとツマミ。母ちゃんか息子が軽トラでお出迎え。
そして翌日から泥に塗れて野良仕事よ。
ほんと、あのころ本業は減反だ米余りだって暗い話題ばっかだもんで、盛岡以南の百姓の壮年～年寄りは
久しい明るい話題、しかも未来的な乗り物がやってきたってんで喜んだものさ。
明治末のころから東北は冷遇されてたから。
何の間違いか国が東北に投資する段になったら朝鮮だ満州だとなってそっちにガンガン投資、
んで東北や新潟あたりは放置、んで天災だ不況だとなると娘の身売りは東北が定番でな。
投資されてれば経済も足腰が強くなって身売りなんてせんで良かったんだが。
226とかなんとかの遠因になったり。
なんつーか東北も新潟も一種見捨てられ感をずーっと持ってたもんだから、いざ新幹線となったら
そりゃもう素朴な感情爆発でよ。宮城県内でも農協の大会だとなるとわざわざ新幹線で仙台に出向いたり。
県北なんか古川といわず一ノ関から乗り込むエリアもあったりで。目いっぱいのお洒落の紐タイで
乗り込んで、んで帰りは車内でワンカップとツマミ。母ちゃんか息子が軽トラでお出迎え。
そして翌日から泥に塗れて野良仕事よ。
ほんと、あのころ本業は減反だ米余りだって暗い話題ばっかだもんで、盛岡以南の百姓の壮年～年寄りは
久しい明るい話題、しかも未来的な乗り物がやってきたってんで喜んだものさ。
>>214
大清水トンネル内の下り勾配で勢い付けてそのまま長岡付近まで275km/hじゃなかった？
大清水トンネル内の下り勾配で勢い付けてそのまま長岡付近まで275km/hじゃなかった？
>>217
ATCの275km/h区間(正確には240km/hですが…)は、上越新幹線キロ程で136km600m地点から173km400mまで。
つまりは大清水TN内の県境区間付近から塩沢TN出口前、ほくほく線との交差部のちょい先までになりますな。
速度信号切替り前後の加減速必要距離で、実際の最高速度区間はもう少し短い筈ですが。
時間では6分弱。。。
ATCの275km/h区間(正確には240km/hですが…)は、上越新幹線キロ程で136km600m地点から173km400mまで。
つまりは大清水TN内の県境区間付近から塩沢TN出口前、ほくほく線との交差部のちょい先までになりますな。
速度信号切替り前後の加減速必要距離で、実際の最高速度区間はもう少し短い筈ですが。
時間では6分弱。。。
微妙に明かり区間あるとこ(越後湯沢駅付近とか)はどうしてたんだろ。
そこだけ275km/h対応化しか、あるいは平均値で基準超えてなければセーフって判定だったのか。
そこだけ275km/h対応化しか、あるいは平均値で基準超えてなければセーフって判定だったのか。
220 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 13:00:10 ID:DouOBJnQ0
221 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 21:44:01 ID:aaAUA5Ir0
200系というと240km/h運転のイメージが強いけれど、実際には210km/hを想定して作られた車両なんだよね。
それが下り坂で勢いを付けるにしても、275km/hで走ったというのは200系の非凡さを感じさせるね。
余談だけど、車内の静粛性は200系より0系の方が上だった。200系はモーターの音が大きいね。
それが下り坂で勢いを付けるにしても、275km/hで走ったというのは200系の非凡さを感じさせるね。
余談だけど、車内の静粛性は200系より0系の方が上だった。200系はモーターの音が大きいね。
222 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 03:50:24 ID:ZMj+cGlJO
明日の9151BにK47が入ることを期待
223 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/09/17(金) 04:51:34 ID:irqEJKLGP
>>221
電動機出力は240km/h運転前提で設定されてるんだが。
電動機出力は240km/h運転前提で設定されてるんだが。
224 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 07:58:48 ID:f0D7Kq8G0
山陽新幹線では260km/h運転も検討されたのだが、騒音問題で躓いて・・・そこからTGVの後塵を拝するばかりに。
225 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 09:50:40 ID:5VpZz3YQ0
200系も最初の頃は高圧線の引き通しが行なわれていなくて、
パンタグラフをいっぱい上げて走っていたよね。
パンタグラフをいっぱい上げて走っていたよね。
227 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 19:05:56 ID:rRhG5tIl0
>>222
明日151にk47はいるの？？
明日151にk47はいるの？？
229 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 22:13:35 ID:Ezoh5etM0
200系のモーター音と、JR北海道の711系のモーター音が似ているように感じるのは気のせいなのだろうか。
停車とか発車の時に響いてくる低音がなんとなく似てるように思った事はある。
もっとも417とか455でもそんな低音がしてたけど。
もっとも417とか455でもそんな低音がしてたけど。
博多の100系二階建てと比べると200系の二階建てはボロボロに見える
>>231
ボロボロ以前に現存してないんだが・・・
ボロボロ以前に現存してないんだが・・・
234 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 12:30:32 ID:gUZIrtIQO
あの音は昔から変わってないね、ビュフェの速度計が懐かしい。
さて、今日のK47は・・・
さて、今日のK47は・・・
>>233
お前はいつの話をしてるんだ？
お前はいつの話をしてるんだ？
>>234
今日のK47はどちらですか～？
今日のK47はどちらですか～？
K47なら今日（もう昨日か…）大宮駅を940頃に上っていくのを見たよ。
運用表みたいなのがわかれば次の運用も予想できそうなのにね…
運用表みたいなのがわかれば次の運用も予想できそうなのにね…
>>237
貴重な情報ありが㌧
貴重な情報ありが㌧
240 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 12:59:12 ID:Y3GLSINS0
本日のたにがわ405はK47でした
入場中のK43は今どうなってるんだろ？全検通すのかな・・・
いま思うと、リニューアル前の200系の内装も悪くなかったね。
妻扉の真四角の窓が国鉄らしくて好きだった。
妻扉の真四角の窓が国鉄らしくて好きだった。
外装も秀逸だったな。
０系以上に四式重爆を彷彿とさせる。
そんな２００系が改造を受け０系がオリジナルで残るとは何たる皮肉。
０系以上に四式重爆を彷彿とさせる。
そんな２００系が改造を受け０系がオリジナルで残るとは何たる皮肉。
200系から100系 たった5年でデザインがかなり変わったな
200系色の0系はいかが？
>>249
961形は昔青色だったよね
961形は昔青色だったよね
251 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 22:00:14 ID:iUznZu+20
午後810頃、上野をK47が下りました
いま思うと、青でも良かったんじゃないかと思うね。
なんで緑にしちゃったんだろ。
なんで緑にしちゃったんだろ。
>>251
営業列車ですか？
営業列車ですか？
254 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 19:54:08 ID:/ejNxDwN0
新208Bが２００系だったら神だなｗ
>>254
新208BはJ編成です。
新208BはJ編成です。
256 ：名無し野電車区：2010/09/30(木) 22:01:29 ID:/Q0+OUYu0
盛岡～東京各停って過去に存在した例あったっけ？
これが初？
これが初？
とき320 K42
214B K47
260 ：名無し野電車区：2010/10/03(日) 21:52:01 ID:J7e5EibB0
200系、試運転のみで構わないから新青森駅への乗り入れを果たして欲しかったね。
でも、引退の前には記念列車でも走らせてくれるかも？
でも、引退の前には記念列車でも走らせてくれるかも？
引退なんて考えたくないな。
原色K47を永久に動態保存してけろっす。
原色K47を永久に動態保存してけろっす。
いつ走ったかは定かではありませんが、過去に200系が団体列車で八戸まで乗りいれたような
気がします。1度だけ団体列車でもいいので新青森まで200系が走ってほしいですね。
気がします。1度だけ団体列車でもいいので新青森まで200系が走ってほしいですね。
>>261 同意。
265 ：名無し野電車区：2010/10/05(火) 02:48:07 ID:xepKfmDe0
>>260>>262
全通記念か開業30周年記念（再来年）で実現を・・・
>>261>>263
同意。
もし動態保存が実現すれば素晴らしい。
>>264
リニューアル編成もオリジナル編成も、やはりあの区間に入線したのは凄い。
全通記念か開業30周年記念（再来年）で実現を・・・
>>261>>263
同意。
もし動態保存が実現すれば素晴らしい。
>>264
リニューアル編成もオリジナル編成も、やはりあの区間に入線したのは凄い。
266 ：名無し野電車区：2010/10/05(火) 20:59:38 ID:Skh1mYQ50
267 ：名無し野電車区：2010/10/05(火) 21:05:39 ID:Skh1mYQ50
268 ：名無し野電車区：2010/10/05(火) 21:09:36 ID:Skh1mYQ50
2004年頃からは200系は各停やまびこやなすのばかりになったね
たまに12両改Hをねらって乗車した
F8,19はMaxとき代走してたし
たまに12両改Hをねらって乗車した
F8,19はMaxとき代走してたし
270 ：名無し野電車区：2010/10/05(火) 23:22:21 ID:Skh1mYQ50
271 ：名無し野電車区：2010/10/06(水) 03:22:03 ID:6ZsNj07+0
>>267
F19か・・・今更だが、勿体無い廃車だった。
非2階建て編成では最も輸送力があったわけで・・・
しかも廃車直前は唯一のオリジナル編成だった。
>>268
2004/3改正だったな、寂しくなったものだ。
同改正以来、盛岡以北どころか仙台以北の入線も貴重なものに。
F19か・・・今更だが、勿体無い廃車だった。
非2階建て編成では最も輸送力があったわけで・・・
しかも廃車直前は唯一のオリジナル編成だった。
>>268
2004/3改正だったな、寂しくなったものだ。
同改正以来、盛岡以北どころか仙台以北の入線も貴重なものに。
非リニューアルで最後の0番代稼働車ってK31だっけ？
273 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 18:38:01 ID:OgU2yfvi0
とき404＝k47でした
それより１２月、３月の区切れで２００系が具体的にどう動くかが気になるな
運用とか色々
それより１２月、３月の区切れで２００系が具体的にどう動くかが気になるな
運用とか色々
>>273
乙
乙
275 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 23:05:41 ID:OgU2yfvi0
あ、たにがわですねｗサーセン
950頃大宮上りました＝K47
277 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 14:26:06 ID:sNvyc+6B0
1032ときかな
278 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 22:08:23 ID:SmlvJX2f0
>>268
200系というと、今は上越新幹線の「たにがわ」というイメージが強いかな。
ところで、「たにがわ」運用って240km/h運転ってしているの？なんとなく210km/hくらいしか出していないような気も・・・。
200系というと、今は上越新幹線の「たにがわ」というイメージが強いかな。
ところで、「たにがわ」運用って240km/h運転ってしているの？なんとなく210km/hくらいしか出していないような気も・・・。
K43全検通ったぞw
200系が東北新幹線開業30周年を迎えられる可能性が高まったな。
それにしても来年度には何かしら廃車しなきゃいけないはずだが、まさかE1系が先に･･･?
200系が東北新幹線開業30周年を迎えられる可能性が高まったな。
それにしても来年度には何かしら廃車しなきゃいけないはずだが、まさかE1系が先に･･･?
編成が足りなくなるおそれがあるんなら，廃車直前でも検査は通すからな。
281 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 22:34:28 ID:eOhDSvua0
Ｅ５の投入ペースにもよるな。
２００系とＥ１系が計１７編成
Ｅ５が１７編成投入完了した時点で、これらの編成の存続が危ういのは確実だけど
その時期がいつになるかが問題だな。
今回の改正ではＥ２Ｊ編成が増備されたけど
盛岡はやての新設で仙台以南が純増になるだろうから
急に２００系が減ることはないと思うが。。。
２００系とＥ１系が計１７編成
Ｅ５が１７編成投入完了した時点で、これらの編成の存続が危ういのは確実だけど
その時期がいつになるかが問題だな。
今回の改正ではＥ２Ｊ編成が増備されたけど
盛岡はやての新設で仙台以南が純増になるだろうから
急に２００系が減ることはないと思うが。。。
>>281
E5系どころかE2系JT編成の新規増備分が既に置き場所無いぐらい
E5系どころかE2系JT編成の新規増備分が既に置き場所無いぐらい
284 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 17:23:58 ID:FOK655dJ0
春の時点ではＥ５ははやぶさ運用分しか入らないだろうし、
春臨時の時点では残るんじゃないかなと思うが
春臨時の時点では残るんじゃないかなと思うが
286 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 22:19:11 ID:Re3s7IOL0
E2系が登場したときは、200系が早く置き換えられることを願ったのだけど、
ここまで来ると、まだまだ200系でも良いような気がしてくるから不思議。
リニューアルしたお陰で、車内のアコモデーションに不満ないしね。
ここまで来ると、まだまだ200系でも良いような気がしてくるから不思議。
リニューアルしたお陰で、車内のアコモデーションに不満ないしね。
287 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 23:09:39 ID:Wc7nHgIB0
まぁ100系が鹿児島中央に来るのよりは可能性ありそうだ
新青森入線
新青森入線
>>288
そりゃ「物理的に不能」よりはあるわなw
そりゃ「物理的に不能」よりはあるわなw
>>288
100系の鹿児島中央よりハードル高い長野乗り入れを実現しちゃった200系ってすげえよな。
100系の鹿児島中央よりハードル高い長野乗り入れを実現しちゃった200系ってすげえよな。
今更ながら素人質問だけど
100系と100系顔の200系って何処で見分ける？
100系と100系顔の200系って何処で見分ける？
>>291
色
色
294 ：名無し野電車区：2010/10/15(金) 01:20:16 ID:VwZrQIIJ0
295 ：名無し野電車区：2010/10/15(金) 01:25:08 ID:1u/LL2GIO
原色に復元された当時の０系Ｒ６１・６７・６８編成が東海道新幹線を走行するシーンを撮影できた人があらば、ネ申。
新大阪－鳥飼基地の区間だが。
新大阪－鳥飼基地の区間だが。
K43綺麗だねぇ
298 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 15:48:48 ID:jeNK7Jnm0
突然話飛んで悪いんだが、291Bって仙台到着後上り回送？
東京にいるもんだからちょっと分からなくて
時間帯とか分かる人いたら教えてくれさると嬉しいです・・・
東京にいるもんだからちょっと分からなくて
時間帯とか分かる人いたら教えてくれさると嬉しいです・・・
220B K43
300 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 21:33:19 ID:y/0k1C+p0
>>297
ということは臨時「やまびこ」はE2系に統一か・・・
ということは臨時「やまびこ」はE2系に統一か・・・
>>294
オリンピックの時に乗ったよ200系のあさま
最終日に白馬へ行くのに、長野で徹夜(宿は取れないから)してブラブラしてから移動しようと思ったけど、体力気力的に無理とわかり200系あさまで東京へ戻った
そして新宿から夜行自由席で白馬へ
オリンピックの時に乗ったよ200系のあさま
最終日に白馬へ行くのに、長野で徹夜(宿は取れないから)してブラブラしてから移動しようと思ったけど、体力気力的に無理とわかり200系あさまで東京へ戻った
そして新宿から夜行自由席で白馬へ
上り始発のたにがわがK47だ
303 ：名無し野電車区：2010/10/18(月) 20:24:32 ID:CNFHRIQ30
200系の275km/h運転って、どんなものだったんだろ。
200系に最後に乗ったのは2004年頃だったかな？
揺れがひどかったのを覚えている。
揺れがひどかったのを覚えている。
>>298
291B→214B→関東界隈でなすの運用→小山入区のはず
291B→214B→関東界隈でなすの運用→小山入区のはず
306 ：名無し野電車区：2010/10/19(火) 08:51:03 ID:Jr5wNEnC0
307 ：名無し野電車区：2010/10/19(火) 15:43:09 ID:5JNV8kxP0
309 ：名無し野電車区：2010/10/19(火) 21:27:18 ID:5JNV8kxP0
臨時の２００番台なら充当もあるんじゃないかな
310 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 22:01:14 ID:M4+2rr7kO
時刻表を見たがどれが200系なのかわからないぐらい変わっている。
ダイヤ改正したら、
運用報告してまた協力して運用表を作ろうな。
懐かしいな。もう１年以上前だった気がする。
運用報告してまた協力して運用表を作ろうな。
懐かしいな。もう１年以上前だった気がする。
312 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 23:14:41 ID:XYzw69/W0
新時刻見ると結構増発している感じ
２００系の東北運用も仙台以南なら少しはあるんじゃないかな
気になるのは、盛岡やまびこを仙台止まりにしたやつ
番号がMAXと通し番号になっているから最高速度240の２００系充当の可能性もありえそうだが
２００系の東北運用も仙台以南なら少しはあるんじゃないかな
気になるのは、盛岡やまびこを仙台止まりにしたやつ
番号がMAXと通し番号になっているから最高速度240の２００系充当の可能性もありえそうだが
313 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 02:04:54 ID:SHSzN31O0
314 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 22:18:53 ID:0Y4ontiI0
>>312
車両数的に全E2は現段階では厳しいような…
１００番台のやまびこ（MAX以外）と２００番台は２００系の運用もある気がする
１００番台仙台やまびこは多客時には盛岡に延長されるし、9151B的な存在に期待ｗ
車両数的に全E2は現段階では厳しいような…
１００番台のやまびこ（MAX以外）と２００番台は２００系の運用もある気がする
１００番台仙台やまびこは多客時には盛岡に延長されるし、9151B的な存在に期待ｗ
E1とE4は廃車にしてくれ！
なんで？
317 ：名無し野電車区：2010/10/23(土) 13:38:18 ID:KZXo79pxO
1320C,323C K47
1336C乗ることにした
1336C乗ることにした
>>278
少なくとも大宮高崎間は騒音抑止の観点から２１０ｋｍ／ｈ運転だったような…
少なくとも大宮高崎間は騒音抑止の観点から２１０ｋｍ／ｈ運転だったような…
319 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 06:00:19 ID:Oh2sk0nuO
6時前にトウ21番線にK47入線
見たまま
見たまま
22番線でした
流山温泉の200系、函館側の顔は塗装剥離著しい。
森側の顔は色塗り直ししたみたいだが、帯の始まり方がなんか違う。
森側の顔は色塗り直ししたみたいだが、帯の始まり方がなんか違う。
322 ：名無し野電車区：2010/10/28(木) 21:47:28 ID:nFz47Gz4O
(・○・)
>>322
たまにデッキで便所の消毒の臭いがすることがあるんだけど、なんで？
たまにデッキで便所の消毒の臭いがすることがあるんだけど、なんで？
(・○・) ＜しらんがな
K47 208B
久し振りに乗れた、嬉しい。
現在郡山。
久し振りに乗れた、嬉しい。
現在郡山。
327 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/10/31(日) 01:31:00 ID:GMpXYZWq0
貼るスレ間違えた。
http://www.fujielectric.co.jp/company/jihou_archives/pdf/52-08/FEJ-52-08-519-1979.pdf
http://www.fujielectric.co.jp/company/jihou_archives/pdf/52-08/FEJ-52-08-525-1979.pdf
http://www.fujielectric.co.jp/company/jihou_archives/pdf/46-10/FEJ-46-10-823-1973.pdf
いい論文があったもんだ。
http://www.fujielectric.co.jp/company/jihou_archives/pdf/52-08/FEJ-52-08-519-1979.pdf
http://www.fujielectric.co.jp/company/jihou_archives/pdf/52-08/FEJ-52-08-525-1979.pdf
http://www.fujielectric.co.jp/company/jihou_archives/pdf/46-10/FEJ-46-10-823-1973.pdf
いい論文があったもんだ。
いま、200系に乗ると思いのほか揺れることに気づく。
だが、それがいい。
だが、それがいい。
>>321
あれって車内入れないんだっけ？
あれって車内入れないんだっけ？
（・Ｏ・）＜まだまだE5系なんかには負けないよ
放鳥トキ、ハヤブサの追撃振り切る場面も
ttp://www.yomiuri.co.jp/science/news/20101101-OYT1T00967.htm?from=navlp
放鳥トキ、ハヤブサの追撃振り切る場面も
ttp://www.yomiuri.co.jp/science/news/20101101-OYT1T00967.htm?from=navlp
200系って考えてみると国鉄型車両の中で最速なんだね。
下り坂を利用した275km/hを除いても、240km/hという速度は国鉄型最速だよね？
下り坂を利用した275km/hを除いても、240km/hという速度は国鉄型最速だよね？
擬音化すると
200系→ゆらゆら
E2系→カタカタ
E4系→ミシミシ
って印象だな。
200系→ゆらゆら
E2系→カタカタ
E4系→ミシミシ
って印象だな。
334 ：名無し野電車区：2010/11/03(水) 18:03:42 ID:GO9uPjhc0
Ｅ５系導入後どうしても動きが気になる？
気になるもなにも廃車一択だろ・・・
やめてくれ(´；ω；｀)
337 ：名無し野電車区：2010/11/03(水) 22:49:53 ID:6nus+j4Q0
最終的に上越に一本化されるだろうからその時になったら危ないだろうね
E4転属も考えるとE1も同時期に廃車になる予感
E4転属も考えるとE1も同時期に廃車になる予感
338 ：名無し野電車区：2010/11/03(水) 23:38:55 ID:sdVQ4xgU0
>>334
せめて1編成はイベント用（？）に動態保存キボン・・・
せめて1編成はイベント用（？）に動態保存キボン・・・
顔だけ流山温泉か利府の原型のに変えちゃダメ？
原型よりリニューアル後の方が好きだ。
丸っこい先頭部によく溶け込んでいる運転室周りのデザイン。
丸っこい先頭部によく溶け込んでいる運転室周りのデザイン。
341 ：名無し野電車区：2010/11/05(金) 20:56:30 ID:Td2rBhoG0
／^o^＼ｱｲｯﾂﾞﾊﾞﾝﾀﾞｲｯｻｰﾝ
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝(｀・○・)ﾄｰﾎｸｼﾝｶﾝｾｰﾝ
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝(｀・○・)ﾄｰﾎｸｼﾝｶﾝｾｰﾝ
／^o^＼ﾊｯｺｳﾀﾞｻｰﾝ
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝(｀・○・)ﾄｰﾎｸｼﾝｶﾝｾｰﾝ
ってなるといいな。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝(｀・○・)ﾄｰﾎｸｼﾝｶﾝｾｰﾝ
ってなるといいな。
もう15年以上前だったか、浅虫温泉の水族館で、
イシダイの芸で、プラレールを押させるのがあったんだが、
押してた車両が200系だったなぁ。
確か東京、盛岡、青森、青函トンネル、北海道の駅があって、
北海道まで無事に押せたんだけど、実車は盛岡までしか来なさそうで。
イシダイの芸で、プラレールを押させるのがあったんだが、
押してた車両が200系だったなぁ。
確か東京、盛岡、青森、青函トンネル、北海道の駅があって、
北海道まで無事に押せたんだけど、実車は盛岡までしか来なさそうで。
344 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 13:47:43 ID:mjBZSgLWO
(・○・)
ぼろぼろだよぅ…助けてよう…
ぼろぼろだよぅ…助けてよう…
200系は尾灯が美しいと思うのは俺だけかな。すごく綺麗・・・。
>>344
ん？ 早く引退したいって言ってる？
ん？ 早く引退したいって言ってる？
その声はK25編成…？
348 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 12:10:20 ID:W/ZygHGBO
349 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 12:23:20 ID:GqfsVivd0
F8編成って結構きらわれてなかった？
今はなきD型腰掛とか
今はなきD型腰掛とか
100系顔なのに二重帯じゃなくて二階建てもない200系は、なんかイヤだったな。
100系顔ってほとんど中間車からの改造車だったし、好きにはなれなかった。
100系と100系顔の200系はヒーローだった
353 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 23:24:20 ID:sosjyBVc0
200系のH編成は東北新幹線のフラグシップだったよね。
354 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/11/14(日) 08:59:32 ID:IbHXjWu1P
もう東北を走る16両固定編成の列車なんて現れないんだろうなぁ。
355 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 10:52:11 ID:Fski9G7/0
そうだな
なんだかんだでMAX16の通過シーンも東北では日中の白石蔵王のみになったし
迫力のある超編成走行がなくなりつつあるね
なんだかんだでMAX16の通過シーンも東北では日中の白石蔵王のみになったし
迫力のある超編成走行がなくなりつつあるね
356 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/11/14(日) 11:01:00 ID:k3SBeUxx0
小学生のころさ、栗駒山の頂上からH編成が仙台平野を240km/hでかっ飛ばしていくのを
口あけながら見たことがあってさ。胸が熱くなったなぁ。
口あけながら見たことがあってさ。胸が熱くなったなぁ。
最近、胸が熱くなることがない(´・ω・｀)
200系に関しては特にサプライズなさそうだしね
360 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 22:21:24 ID:FgIfKNZ10
リニューアルカラーの200系も決して悪くない。
早売りの時刻表を見たけど、ダイヤ改正で東北新幹線のやまびこ運用が、
155、291、212、214号だけに。日中の東京発200系やまびこが消滅。
かわりになすのが一往復増える。
251 255 257 261 263 269
252 272 274 278 280 282号。
155、291、212、214号だけに。日中の東京発200系やまびこが消滅。
かわりになすのが一往復増える。
251 255 257 261 263 269
252 272 274 278 280 282号。
364 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 07:20:13 ID:YZMwYFzH0
365 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 20:13:12 ID:B0rzLty40
>>361
あとは、臨時がどうなるか注目。
まあ、殆どがE2系だろうが・・・
>>363
そうだと思われる。
>>364
併結運用があった頃は編成も多彩で・・・
98/12改正～99/12改正前だと
7両 400系（単独運用）
8両 200系（G編成）、E2系（「あさま」用）、E4系
10両 200系（K編成）
12両 200系（F編成）、E1系
14両 E2系（当時は8両）+E3系（「こまち」用）
15両 E4系+400系
16両 200系（H編成）、200系+E3系（「こまち」用）、E4系+E4系
17両 200系（K編成）+400系
あとは、臨時がどうなるか注目。
まあ、殆どがE2系だろうが・・・
>>363
そうだと思われる。
>>364
併結運用があった頃は編成も多彩で・・・
98/12改正～99/12改正前だと
7両 400系（単独運用）
8両 200系（G編成）、E2系（「あさま」用）、E4系
10両 200系（K編成）
12両 200系（F編成）、E1系
14両 E2系（当時は8両）+E3系（「こまち」用）
15両 E4系+400系
16両 200系（H編成）、200系+E3系（「こまち」用）、E4系+E4系
17両 200系（K編成）+400系
368 ：名無し野電車区：2010/11/23(火) 04:43:37 ID:5KxA/tqQ0
>>366
確かに面白かった。
400系の塗色変更は新庄延長（1999/12改正）後。
東北区間での単独「こまち」だが、1997/3改正（秋田新幹線開業当初）～1998/12改正前に仙台での分割併合があったかと。
1998/12改正前は200系の「こまち」併結運用も多かったようで・・・
1999/12改正～2001/09（「つばさ」併結運用E4系統一前）
6両 E3系（「こまち」用、秋田区間）
7両 400系（単独運用）、E3系（「つばさ」用、単独運用）
8両 E2系（「あさま」用）、E4系
10両 200系（K編成）
12両 200系（F編成）、E1系
14両 E2系（当時は8両）+E3系（「こまち」用）
15両 E4系+400系、E4系+E3系（「つばさ」用）
16両 200系（H編成）、E4系+E4系
17両 200系（K編成）+400系、200系（K編成）+E3系（「つばさ」用）
1999/12改正で、4往復あった200系の「こまち」併結運用をE2系化（統一）。
確かに面白かった。
400系の塗色変更は新庄延長（1999/12改正）後。
東北区間での単独「こまち」だが、1997/3改正（秋田新幹線開業当初）～1998/12改正前に仙台での分割併合があったかと。
1998/12改正前は200系の「こまち」併結運用も多かったようで・・・
1999/12改正～2001/09（「つばさ」併結運用E4系統一前）
6両 E3系（「こまち」用、秋田区間）
7両 400系（単独運用）、E3系（「つばさ」用、単独運用）
8両 E2系（「あさま」用）、E4系
10両 200系（K編成）
12両 200系（F編成）、E1系
14両 E2系（当時は8両）+E3系（「こまち」用）
15両 E4系+400系、E4系+E3系（「つばさ」用）
16両 200系（H編成）、E4系+E4系
17両 200系（K編成）+400系、200系（K編成）+E3系（「つばさ」用）
1999/12改正で、4往復あった200系の「こまち」併結運用をE2系化（統一）。
369 ：名無し野電車区：2010/11/23(火) 04:49:57 ID:5KxA/tqQ0
>>367
E3系（「こまち」用）が5両だった頃・・・
5両 E3系（「こまち」用、当時は5両、東北区間の仙台以北・秋田区間）
13両 E2系（当時は8両）+E3系（「こまち」用、当時は5両）
15両 200系（K編成）+E3系（「こまち」用、当時は5両）
連投スマソ。
E3系（「こまち」用）が5両だった頃・・・
5両 E3系（「こまち」用、当時は5両、東北区間の仙台以北・秋田区間）
13両 E2系（当時は8両）+E3系（「こまち」用、当時は5両）
15両 200系（K編成）+E3系（「こまち」用、当時は5両）
連投スマソ。
370 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 22:31:06 ID:fvE21uDz0
雪切室、200系以外では採用されなかったけど、北海道新幹線が札幌まで開業した暁には
復活するかな。
復活するかな。
200系も渡道して欲しい。
372 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 22:38:11 ID:fvE21uDz0
渡道した200系ならあった筈・・・。
373 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 22:51:41 ID:6TUbPXh+O
>>370
東北･上越新幹線が大宮開業した当時とは車両技術のレベルも違うし、雪切室自体も不要じゃね？
東北･上越新幹線が大宮開業した当時とは車両技術のレベルも違うし、雪切室自体も不要じゃね？
374 ：名無し野電車区：2010/11/26(金) 00:00:59 ID:Rg0a2Uuk0
>>364
変換ミスだけどまあ超編成だなｗ
確かに、２００系とＥ３や４００の併結運用は面白かったよね
あの頃はガキだったけど
ＨＤ動画とかもっと早くに実用化されていればと思ってしまうｗ
個人的な話でスマンが、なかなかK47に遭遇しないな…
運用の流れとか分からないから狙うに狙えない
変換ミスだけどまあ超編成だなｗ
確かに、２００系とＥ３や４００の併結運用は面白かったよね
あの頃はガキだったけど
ＨＤ動画とかもっと早くに実用化されていればと思ってしまうｗ
個人的な話でスマンが、なかなかK47に遭遇しないな…
運用の流れとか分からないから狙うに狙えない
>>374
某掲示板によると昨日220Bだったらしいので、金・土曜も東北にいるのでは？
某掲示板によると昨日220Bだったらしいので、金・土曜も東北にいるのでは？
376 ：名無し野電車区：2010/11/26(金) 09:22:19 ID:yAluZc6U0
乗ってたはやてから見たまま、上野20:02発那須塩原行きK47
379 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 19:21:05 ID:zzb7YoM3O
遅くなってすみません
今日の
209B K47
郡山駅で確認
今日の
209B K47
郡山駅で確認
380 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 07:55:51 ID:QR4aT6iLO
ダイ改記念保守
果たして200系は新青森まで行く事はあるのか。
382 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 17:48:11 ID:EqJumxf60
翌日への運用の流れが分かると狙いやすいんだけどな、K47
383 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 21:14:06 ID:IPORZcDX0
臨時便にも充当あるのかな
スレの流れぶった切ってすまない。
昔H編成（とF編成の一部だっけ？)に245km/h対応の編成があったけど、5km/hの差になんか意味あったの？
2階建てG車組み込んで加速悪くなった相殺とか？
昔H編成（とF編成の一部だっけ？)に245km/h対応の編成があったけど、5km/hの差になんか意味あったの？
2階建てG車組み込んで加速悪くなった相殺とか？
385 ：名無し野電車区：2010/12/06(月) 23:44:00 ID:6wilCrwP0
ATC頭打ち速度が245km/hということではないの？
>>385
他の編成は頭打ちが240でしょ？
他の編成は頭打ちが240でしょ？
387 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/12/08(水) 14:25:08 ID:2CMXUgk/0
アナログ時代に240なんてないでしょ。
388 ：名無し野電車区：2010/12/08(水) 23:38:41 ID:rCqY2n8S0
デジタルでもATC頭打ち速度はあるっしょ。
389 ：名無し野電車区：2010/12/08(水) 23:58:28 ID:iu7L2sHC0
馬力のバカ=KC57 ◆KC57/nPS5Eを
【東京～札幌】北海道新幹線141【4時間以内】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1290404613/
や
リニア中央新幹線を予測する 36
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1290077191/
でフルボッコにしました
嫌いなみんなは笑いにきてね
応援は
【東京～札幌】北海道新幹線141【4時間以内】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1290404613/
や
リニア中央新幹線を予測する 37
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1291521834/
でよろしく
あと、馬力のバカが何か間抜けな事をしたら
【馬力様】知識自慢大会【大歓迎】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1281752645/
に報告よろしくです
【東京～札幌】北海道新幹線141【4時間以内】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1290404613/
や
リニア中央新幹線を予測する 36
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1290077191/
でフルボッコにしました
嫌いなみんなは笑いにきてね
応援は
【東京～札幌】北海道新幹線141【4時間以内】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1290404613/
や
リニア中央新幹線を予測する 37
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1291521834/
でよろしく
あと、馬力のバカが何か間抜けな事をしたら
【馬力様】知識自慢大会【大歓迎】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1281752645/
に報告よろしくです
390 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/12/09(木) 00:50:52 ID:Mqe4M4ON0
>>388
384はデジタル化以前の話だし、アナログ時代に240km/hなんて頭打ち速度は無かったんだよ。
384はデジタル化以前の話だし、アナログ時代に240km/hなんて頭打ち速度は無かったんだよ。
どこの資料でも
F・K編成：240km/h
H編成：245km/h
って書いてあるんだが・・・？
F・K編成：240km/h
H編成：245km/h
って書いてあるんだが・・・？
392 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/12/09(木) 10:23:36 ID:Mqe4M4ON0
>>391
新幹線総局に勤め、新幹線運転管理システム開発の功績で紫綬褒章もらった海老原浩一氏は
H編成も240km/h運転対応とはっきり書いてるよ。
つかH編成はF編成に組み換え・増結して出来上がったのだし。
新幹線総局に勤め、新幹線運転管理システム開発の功績で紫綬褒章もらった海老原浩一氏は
H編成も240km/h運転対応とはっきり書いてるよ。
つかH編成はF編成に組み換え・増結して出来上がったのだし。
393 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/12/09(木) 10:33:11 ID:Mqe4M4ON0
>>391
ごめん、F編成とH編成が240信号を車上読み替えで245km/hが頭打ちになってた。
ごめん、F編成とH編成が240信号を車上読み替えで245km/hが頭打ちになってた。
394 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/12/09(木) 10:41:56 ID:Mqe4M4ON0
電波飛ばしてすまない>>ToAll
>>384
東北・上越新幹線のATCは現示速度がそのままブレーキのかかる速度で、
開業当初 0、30、70、110、160、210
85年3月 0、30、70、110、160、210、240
H編成、F編成90番台・・・240信号を245km/hに読み替え。速達列車に充当のため。
高速走行許可信号受け取りで210⇒230？、245⇒275に読み替え。
>>384
東北・上越新幹線のATCは現示速度がそのままブレーキのかかる速度で、
開業当初 0、30、70、110、160、210
85年3月 0、30、70、110、160、210、240
H編成、F編成90番台・・・240信号を245km/hに読み替え。速達列車に充当のため。
高速走行許可信号受け取りで210⇒230？、245⇒275に読み替え。
395 ：名無し野電車区：2010/12/09(木) 22:46:00 ID:f+JPR4qM0
>>394
ということは、E4系の240km/hもATC頭打ち速度という認識で良いの？
ということは、E4系の240km/hもATC頭打ち速度という認識で良いの？
K47検査中か？
まったくみない。
まったくみない。
397 ：名無し野電車区：2010/12/12(日) 23:22:07 ID:WAAVNC3Y0
>>396
昨日の朝みたよ。上越新幹線で。
昨日の朝みたよ。上越新幹線で。
ダイ改あったのに、過疎ってるなぁ…
東北は
やまびこ155 291 212 214
なすの251 261 278 280
で桶？
運用変わったな。2運用になった？
東北は
やまびこ155 291 212 214
なすの251 261 278 280
で桶？
運用変わったな。2運用になった？
399 ：名無し野電車区：2010/12/17(金) 21:45:30 ID:tVf50Z1S0
それであってる
臨時便はどうなるんだろね
臨時便はどうなるんだろね
新潟でドア故障によるウヤがあったらしいね。
401 ：名無し野電車区：2010/12/18(土) 23:31:00 ID:BjcKJxED0
約30年も使っていれば、故障も起きるわなぁ。
自動車で言えば、ギャランΣとかの時代の車両だし。
自動車で言えば、ギャランΣとかの時代の車両だし。
年代にもよるな。
1000番台中心だけど0番台のK21なんかだと暫定開業時からの古株だし
1000番台中心だけど0番台のK21なんかだと暫定開業時からの古株だし
403 ：名無し野電車区：2010/12/21(火) 18:05:02 ID:3ZbxkJ/p0
200系廃止！！！！
404 ：名無し野電車区：2010/12/21(火) 20:21:36 ID:mr2AnWb90
次世代どころか次々世代の車両であるE5系と顔を並べるのだから、200系も長生きしたものだよね。
たしか0系の一番長生きしたのは28年らしいね
200系もすごい！
200系もすごい！
407 ：名無し野電車区：2010/12/22(水) 16:15:02 ID:VlMGaGoA0
というか、東は倒壊に比べて新幹線に興味ないからでは？？。特に上越なんかどうでもよいんだろ。
>>406
でんた君はお父さんより長生きですなぁ
でんた君はお父さんより長生きですなぁ
引退記念に新青森、いや青函トンネルまで走らせてあげてくれ
200系は傑作だから無理に新車を入れる必要がなかった。
411 ：名無し野電車区：2010/12/28(火) 20:28:17 ID:xbp2pdN40
大分前だけど、一度見てみたかった200系0番台が郡山に停まっているのを見て感動した
200系って確か引退するんだっけ？
200系って確か引退するんだっけ？
413 ：名無し野電車区：2010/12/28(火) 21:53:37 ID:xbp2pdN40
414 ：名無し野電車区：2010/12/28(火) 22:09:12 ID:FJyD0dX/0
>>409
北陸（長野）区間にも再び・・・と思ったが、急勾配対応・60Hz対応でないと・・・
北陸（長野）区間にも再び・・・と思ったが、急勾配対応・60Hz対応でないと・・・
長野五輪対応で魔改造したF80が12両でピストン輸送したことがあったっけ。
E5系量産車が出てきたからそろそろ廃車が始まる悪寒…。
量産車3本は3月からのはやぶさ新設分だからU5が出てくるまでは大丈夫。
200系の車内・車外の車両番号は国鉄フォントですか？
>>418
フォシック
フォシック
ミスｗ
ゴシック体ね
ゴシック体ね
422 ：名無し野電車区：2010/12/30(木) 18:52:40 ID:bIjCdJZG0
12/4改正前に設定されていた「やまびこ151号」と時間帯が似ている「やまびこ227号」は果たして・・・
もし200系だったら凄いのだが、E2系だったら臨時「やまびこ」から200系撤退か・・・
もし200系だったら凄いのだが、E2系だったら臨時「やまびこ」から200系撤退か・・・
400系の引退前は2chでスレがあって運用の予測が簡単にできて狙いやすかったけど200系は運用が多いぶん予想は難しいね
>>422
200系だったらしいぞ！
200系だったらしいぞ！
426 ：名無し野電車区：2010/12/31(金) 15:28:57 ID:KoMprlx0O
>>422
昨日はK26で走ったよ
昨日はK26で走ったよ
427 ：名無し野電車区：2010/12/31(金) 18:26:51 ID:8loGY8hr0
429 ：名無し野電車区：2011/01/03(月) 22:55:14 ID:DT67a59V0
E4系は入線したのに、200系は新青森に入線させていない不思議。
>>429
E2系と同じ10両しか残ってないから不要だったんじゃない？
E2系と同じ10両しか残ってないから不要だったんじゃない？
昨日、17:35頃に宇都宮駅を200系更新色が
仙台方面に向けて通過していったが、
ありゃ何だったんだろう？
仙台方面に向けて通過していったが、
ありゃ何だったんだろう？
何かしらの検査でしょう。
200系の、発車前の「プシャーン」って音はブレーキ解除音であってる？
正式名称もあるんかな。
正式名称もあるんかな。
低速域では空気ブレーキを使用するので、その緩解音ですね。
436 ：名無し野電車区：2011/01/15(土) 21:07:27 ID:4DO1DhEn0
なるほど。
>>425-426の通り、年末の臨時やまびこ227号は200系でした
引退前に乗れて良かったよ
引退前に乗れて良かったよ
しかし今回の改正で定期の準速達やまびこに返り咲いたのは奇跡だよなあw
439 ：越後の鉄道ファン：2011/01/19(水) 00:06:37 ID:jkSl3gWj0
２００系引退記念号として、ぜひ全線開通した東北新幹線を走らせてもらいたいですね。
それも東京－新青森間各駅停車で運行してもらいたいです。かなり時間がかかり途中で｢はやて･こまち｣に抜かれながらでもいいから実現してもらいたいです。
それも東京－新青森間各駅停車で運行してもらいたいです。かなり時間がかかり途中で｢はやて･こまち｣に抜かれながらでもいいから実現してもらいたいです。
>>438
もちろんファン向けのサービスではないのだろうけど、ＪＲも粋なことをするね。
もちろんファン向けのサービスではないのだろうけど、ＪＲも粋なことをするね。
>>438
初耳だった。それは俺歓喜w
初耳だった。それは俺歓喜w
443 ：名無し野電車区：2011/01/24(月) 20:59:57 ID:salu05HP0
3月にE5系が3編成運転開始されるみたいだけど、200系も3編成引退しちゃうのかな？
445 ：名無し野電車区：2011/01/24(月) 21:10:35 ID:salu05HP0
そうか、まだもうしばらくは大丈夫そうだな。
でも今年中にはぼちぼち廃車も出てきそうだ
でも今年中にはぼちぼち廃車も出てきそうだ
頭数が少なくて使い勝手の悪いE1系から処分するってこともありうる希ガス。
E1系も好きだからそれはそれで凹むが。
E1系も好きだからそれはそれで凹むが。
447 ：越後の鉄道ファン：2011/01/25(火) 22:12:40 ID:uEqLEh9k0
439番の書き込みで２００系引退記念号として東京－新青森間各駅停車として運用してもらいたいと書き込んでありました。
しかし、東京－新青森間各駅停車となると相当時間がかかりダイヤも組みにくいかもしれません。
そこで以下の３パターンの運用を提案します。
①東京－仙 台 各駅停車
②東京－盛 岡 停車駅 上野･大宮･宇都宮･郡山･福島･仙台－盛岡間各駅
③東京－新青森 停車駅 上野･大宮･宇都宮･福島･仙台･一ノ関･盛岡－新青森間各駅
しかし、東京－新青森間各駅停車となると相当時間がかかりダイヤも組みにくいかもしれません。
そこで以下の３パターンの運用を提案します。
①東京－仙 台 各駅停車
②東京－盛 岡 停車駅 上野･大宮･宇都宮･郡山･福島･仙台－盛岡間各駅
③東京－新青森 停車駅 上野･大宮･宇都宮･福島･仙台･一ノ関･盛岡－新青森間各駅
448 ：名無し野電車区：2011/01/26(水) 13:36:58 ID:0dxzSHyn0
大地震から乗客乗員の生命を守った神型式の200系は
新潟県内で永久に動態保存してもらいたい。
新潟県内で永久に動態保存してもらいたい。
450 ：名無し野電車区：2011/01/26(水) 18:06:18 ID:i8bFOoYt0
200系いらん。撤退きぼー。
>>448
D-ATC積んでるから大丈夫じゃね？
D-ATC積んでるから大丈夫じゃね？
452 ：名無し野電車区：2011/01/26(水) 21:33:19 ID:5DEiKYFXO
試験で新青森入線を果たしてくれないことには
企画列車もどうにもならないんだよね・・
企画列車もどうにもならないんだよね・・
新函館まで行ったら面白いけど無理だろうな
200で青函越えとかとんでもない胸熱ものだなぁ
むしろ流山温泉のやつ連れて帰ればいいんじゃね？
そろそろ本格的な手入れがほしいところだな＞流山温泉の200系
458 ：名無し野電車区：2011/01/29(土) 07:56:06 ID:EtUtCSRVO
たにがわ77号 K47
459 ：名無し野電車区：2011/01/29(土) 22:50:29 ID:JRaVEosw0
460 ：名無し野電車区：2011/01/31(月) 15:27:36 ID:mMsL8Ml90
今日はまだＫ４７見てないな
今朝のズームインのお天気カメラにK47映ってたよ
462 ：名無し野電車区：2011/01/31(月) 15:53:23 ID:mMsL8Ml90
どっちへ行ったのかな？
雪とＫ４７が見られるのも、そんなに長くはないんだろうね
雪とＫ４７が見られるのも、そんなに長くはないんだろうね
200系の情報が少なすぎる・・
464 ：名無し野電車区：2011/02/03(木) 12:49:24 ID:Sdhh7MZEO
大宮基準
1138 新潟行 K46
1154 東京行 K51
1138 新潟行 K46
1154 東京行 K51
465 ：名無し野電車区：2011/02/03(木) 13:22:14 ID:Sdhh7MZEO
1314 1318 東京行 どちらも リニューアル車
>>465
揚げ足を取ると、もうリニュ車しか居ないんだけどな…
揚げ足を取ると、もうリニュ車しか居ないんだけどな…
467 ：名無し野電車区：2011/02/03(木) 23:02:20 ID:nIKyrL020
リニューアル車は運転台周りが洗練されていて個人的には好きだ。
>>466
ああ そうだったｗ
ああ そうだったｗ
>>466
原色かリニュ色かってことだろーね
原色かリニュ色かってことだろーね
>>467
わしはリニューアル車とH編成しか興味無い
わしはリニューアル車とH編成しか興味無い
このスレ的にはオリジナル車よりもリニューアル&原色のK47編成なのか？
>>471
0番台最後の末裔K21派
0番台最後の末裔K21派
わしはH編成とF90番代派。
G編成派はあんまりいないだろうな…
G編成派はあんまりいないだろうな…
おれはG編成好きだよ。燕三条-新潟間に実家があるからガキの頃に8両なら「とき」、12両なら「あさひ」って見比べを一日中やっててヲタななった。G編成は半室グリーンとか興味深いし。
475 ：名無し野電車区：2011/02/08(火) 10:10:12 ID:miCgcuWEO
私も(･○･)ＧかＦ派。
1130頃大宮をK47がときで下ったよ。
477 ：名無し野電車区：2011/02/09(水) 21:01:49 ID:wCo/O8yC0
運転席が原形ならなんでもいい派age
478 ：名無し野電車区：2011/02/11(金) 10:43:03 ID:geXlwOUIO
やまびこ212 K47
479 ：名無し野電車区：2011/02/12(土) 12:35:22 ID:TAolIdxK0
Ｋ47 とき323 東京定時発
480 ：名無し野電車区：2011/02/12(土) 13:17:38 ID:HWFjDoJa0
折り返さず新潟で車庫入りかな？
481 ：名無し野電車区：2011/02/14(月) 21:28:29 ID:1JLKpJyJ0
100系スレに比べて目撃談が少ないね
みんな興味が無いのかな？
今は亡き0系ムードが味わえて、素晴らしい車両なんだが
みんな興味が無いのかな？
今は亡き0系ムードが味わえて、素晴らしい車両なんだが
さんがつ
間違ってレスしちゃいました。ごめんなさい。
3月12日の東北新幹線のダイヤで200系がはいるのはどれなんでしょうか？
3月12日の東北新幹線のダイヤで200系がはいるのはどれなんでしょうか？
次世代車両どころか、次々世代車両と一緒に走ることになるなんて、200系長生きしたもんだ。
>>485
0系がN700系と一緒に走ったのを考えると普通に思えてしまう節もあるけどな。
でも東京口で最新世代と最古参が並ぶ姿が見れたら歴史的な光景になるね。
そしてあと1年ちょっと生き残れば開業30周年に立ち会えるのか。
0系がN700系と一緒に走ったのを考えると普通に思えてしまう節もあるけどな。
でも東京口で最新世代と最古参が並ぶ姿が見れたら歴史的な光景になるね。
そしてあと1年ちょっと生き残れば開業30周年に立ち会えるのか。
報道試乗会の撮影タイミングでE5と200非オリジナル色が並んでたな。
488 ：名無し野電車区：2011/02/17(木) 03:40:12 ID:DyifMtB60
489 ：名無し野電車区：2011/02/17(木) 19:24:10 ID:WHxmgATA0
ボクの200系新幹線がぁーっ！
坪内地丹 （かってに改蔵 11 限定版 ドラマCDより）
坪内地丹 （かってに改蔵 11 限定版 ドラマCDより）
490 ：名無し野電車区：2011/02/18(金) 21:01:11 ID:Gfsil+Vi0
200系要らないから、E5来て上越全区間300km/hきぼー。
491 ：名無し野電車区：2011/02/18(金) 21:46:15 ID:FvEWo7XDO
２００系の３００ｋｍ／ｈは、普通にできるんだっけ？
昔の高速試験で軽く３００ｋｍ／ｈを越えたか・・・。
昔の高速試験で軽く３００ｋｍ／ｈを越えたか・・・。
試験は試験だ。残念ながらできない。
改造の上、下り勾配を利用して275km/hで運転していたことはある。
改造の上、下り勾配を利用して275km/hで運転していたことはある。
493 ：みずほ中卒：2011/02/19(土) 01:26:02 ID:9PBPBMlt0
試験走行で300km/hを超えたと言えば､初のミニ新幹線400系｢つばさ｣(営業最高速度240km/h)も上越新幹線での試験走行で345km/hを記録しました。
200系は試験ですら300km/hなんて出してないぞ。
319km/h出したのは961形な。
319km/h出したのは961形な。
961形が出した記録速度が3月5日から営業速度になってしまうんだから凄いよな。
496 ：名無し野電車区：2011/02/22(火) 23:15:46.94 ID:VJFKdymBO
(・○・)
(・○・) ←なぜか0系ではなく200系にしか見えない不思議。
とき336号:K47です。
499 ：名無し野電車区：2011/02/26(土) 09:45:49.14 ID:WApIVYDlO
200系って死にそうで死なないな。
車齢的にはとっくに廃車でいいのに。
車齢的にはとっくに廃車でいいのに。
確かに、引退についてのアナウンスが全く出ないし、噂ですら流れないな…。
E1系と200系どっち先に廃車するかまだ決めてないんじゃないかって気がする。
200系って登場当初より、今の方がかっこ良く見える。
不思議
不思議
506 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/02/27(日) 01:16:53.31 ID:Sv5UPEBd0
H編成（16両）最終日に俺の中で200系は終わって、あとは余生なんだよな。
あまりにスーパーやまびこへのあこがれが強すぎて。
あまりにスーパーやまびこへのあこがれが強すぎて。
先程K47とすれ違った
たにがわ79号に入っていた模様
たにがわ79号に入っていた模様
H編成も良かったけど、今思うとオリジナルに近いG編成がいちばん面白かったのかもと思ってみたり。
G編成のビュフェって営業していた事あったかしら。
511 ：名無し野電車区：2011/03/03(木) 21:58:48.04 ID:UFP8BEh2O
(・○・)(･○･)
200系は一粒で三度おいしい車両だな
513 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 09:50:02.43 ID:zBaHt3GUO
(-〇-)(･〇･)
514 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 20:37:26.40 ID:DmBUUFmf0
もういいだろ、200系なんか。たまに乗るのが200系だったら損した気になるし。
100系よりも200系の方が後まで生き残りそうね。
H編成の先頭車のほとんどが中間車からの改造だと知ったときはガッカリ。
技術的に新しいところもなかった。
技術的に新しいところもなかった。
517 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/03/06(日) 14:52:30.73 ID:GHWfoQVx0
６本中４本でしょ。
518 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 22:33:49.33 ID:4/Aq09UPO
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13723477
これを見て初めてF90番台のメーターがデジタル式だということを知った
これを見て初めてF90番台のメーターがデジタル式だということを知った
E1系・E4系の全廃が決まった。
200系の方がもしかして長生き？
200系の方がもしかして長生き？
このままだと東海の300系や100系よりも長く活躍しそうだな。
しかし、MAXが先に廃止のアナウンスとは…。
しかし、MAXが先に廃止のアナウンスとは…。
522 ：名無し野電車区：2011/03/09(水) 20:14:17.26 ID:EGmp8nRQO
>>521
既に400系より長生きしているしな・・・誰が400系の方が先に廃車になると予想しただろうか。
既に400系より長生きしているしな・・・誰が400系の方が先に廃車になると予想しただろうか。
525 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 21:32:53.40 ID:DkS9JScS0
この前上越方面に行く機会があったんだけど、時刻表を見て大半がMAXだったことにちょっと驚いた。
日本海側はただでさえ高齢者の割合が多かったりするのに、大半の車両が2階建てというのはバリアフリー的にもどうなんだろうと思っていたら
ちょうどこのニュースを見てまあ納得って感じだな。。。
これを見ると200系の方が廃止が後になる気がしてきた
日本海側はただでさえ高齢者の割合が多かったりするのに、大半の車両が2階建てというのはバリアフリー的にもどうなんだろうと思っていたら
ちょうどこのニュースを見てまあ納得って感じだな。。。
これを見ると200系の方が廃止が後になる気がしてきた
526 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 21:48:43.15 ID:cwyEkJAaO
>>524
もう世間は国鉄の存在すらすらまともに知らない世代ばかりなのに、その時代に生きている国鉄200系は大切にしたい。
球界では南海の生き残り大道が引退し南海戦士消滅、大洋の戦士は三浦(YB)、阪急の戦士は中嶋(F)だけになっちまった。
近鉄戦士も中村、礒部、吉岡が居なくなり岩隈くらいになってきたなぁ。
もう阪急や大洋なんか記憶に無いだろ。
やはり国鉄魂を持つ200系は偉大だ。
もう世間は国鉄の存在すらすらまともに知らない世代ばかりなのに、その時代に生きている国鉄200系は大切にしたい。
球界では南海の生き残り大道が引退し南海戦士消滅、大洋の戦士は三浦(YB)、阪急の戦士は中嶋(F)だけになっちまった。
近鉄戦士も中村、礒部、吉岡が居なくなり岩隈くらいになってきたなぁ。
もう阪急や大洋なんか記憶に無いだろ。
やはり国鉄魂を持つ200系は偉大だ。
>>526
野球興味ないから中3行の例えがさっぱり分からないｗ
野球興味ないから中3行の例えがさっぱり分からないｗ
528 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 23:03:29.07 ID:cwyEkJAaO
>>527
国鉄戦士の新幹線の生き残りは200系だけになるな、と言いたかった。
100系が来年春引退だったと思う。
プロ野球選手同様に使い道がある戦士は長生きするもんだ。
200系も国鉄解体、民営化、速度向上、連結運用、地震で脱線して研究材料、ATCデジタル化など、激動の時代を闘いぬいたなぁ。
国鉄戦士の新幹線の生き残りは200系だけになるな、と言いたかった。
100系が来年春引退だったと思う。
プロ野球選手同様に使い道がある戦士は長生きするもんだ。
200系も国鉄解体、民営化、速度向上、連結運用、地震で脱線して研究材料、ATCデジタル化など、激動の時代を闘いぬいたなぁ。
最高速度260km/hの仏TGVの開業や、ニュー新幹線100系のデビューなどで
旧態依然としたイメージしか抱かれることのなかった200系が生きながらえて
しまうというのも皮肉というか面白いよね。
旧態依然としたイメージしか抱かれることのなかった200系が生きながらえて
しまうというのも皮肉というか面白いよね。
530 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 23:45:15.89 ID:cwyEkJAaO
>>529
駆動系はサイリスタ位相だから100系と同じだし、リニューアルは見事なもん。
駆動系はサイリスタ位相だから100系と同じだし、リニューアルは見事なもん。
てか100系って今日で引退だったんだな。
すっかり忘れてた。
すっかり忘れてた。
新しい熊本駅は9割がた高島屋で決まったけどちゃんと展望台から新幹線ホーム見れるように作って欲しい
533 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 09:51:10.61 ID:RZX4J1I9O
開業時点から240km/h出せてればフランス国鉄総裁にディスられることもなかっただろうな…
>>523
400系は増結車を除いて第三セクター所有だったからでは。
400系は増結車を除いて第三セクター所有だったからでは。
東北大地震、200系は大丈夫？
今のところ仙台駅での試運転列車の脱線以外では車輌の被害はなさそうだが
在来線の方では仙石線などに被害が出ているらしいね
在来線の方では仙石線などに被害が出ているらしいね
走行音は静かで、なめらかな走りが続く。高速走行中のE2系”はやて”や300系”こだま”に比べれば
揺れはないに等しい。
鉄道ファン2011年5月号 P61 今こそ200系 より抜粋
275km/hで走るE2系の方が200系より揺れが少ないと思うのだが・・・。それに200系はモーター音も大きいだろうに。
いくら200系が好きでも贔屓目過ぎるような。
揺れはないに等しい。
鉄道ファン2011年5月号 P61 今こそ200系 より抜粋
275km/hで走るE2系の方が200系より揺れが少ないと思うのだが・・・。それに200系はモーター音も大きいだろうに。
いくら200系が好きでも贔屓目過ぎるような。
E2系はサスを固めすぎたせいか振動は割とあるそうですよ。
中国で走っているやつもドイツのICEの方が乗り心地が良いと。
一番乗り心地がいいのはE4系の階下席じゃないかな？
モーター音は駅発車時、到着時を除けばほとんどしません。
Youtubeでもわかるかと思います。
300系は五月蠅い、エアコンが効かない、振動が多いせいかボルトは折損する（ｒｙ
中国で走っているやつもドイツのICEの方が乗り心地が良いと。
一番乗り心地がいいのはE4系の階下席じゃないかな？
モーター音は駅発車時、到着時を除けばほとんどしません。
Youtubeでもわかるかと思います。
300系は五月蠅い、エアコンが効かない、振動が多いせいかボルトは折損する（ｒｙ
>>538
もう葬式ﾖｲｼｮ始めたのか
もう葬式ﾖｲｼｮ始めたのか
541 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 21:07:35.30 ID:k0cpe7mW0
（・○・）痛かったよう、でもお客さんには怪我させなかったよ…
http://www.youtube.com/watch?v=k5Qw-lLiDTM
今こそ、被災地のすべての鉄道と鉄道員たちに「ありがとう」。
http://www.youtube.com/watch?v=k5Qw-lLiDTM
今こそ、被災地のすべての鉄道と鉄道員たちに「ありがとう」。
K25も残っていたら０番代入り編成だったかしら。
543 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 22:26:48.24 ID:eK7paq350
200系は静かどころか、むしろモーター音が大きい部類に入る車両のような・・・いまはなき400系に次いで音が大きくない？
モーターじゃなくて制御機器の音では？
E2系などVVVFインバーター制御車と違って、200系は高速運転する際は低い唸りに変わるから、
乗っていてドキドキさせられるよね。特に下り列車に乗っていて大宮駅を発車して加速していく際に。
乗っていてドキドキさせられるよね。特に下り列車に乗っていて大宮駅を発車して加速していく際に。
K47(・○・)
10分くらい前、日暮里を大宮方面へ。
10分くらい前、日暮里を大宮方面へ。
また例の青色200系が登場するな。
549 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 22:12:53.34 ID:2i5u7MnhO
停電で直流モーターのブラシ?造れないってことは200系もやばくないか…？
>>548
交流電源なのでサイリスタ位相制御ですよ
交流電源なのでサイリスタ位相制御ですよ
>>547
kwsk
kwsk
553 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 23:46:08.85 ID:4DKJ1ZuB0
23日に暇だったから上野駅に3時間ほど張り込んだところ判明したこと
・全部なすのになってる東北は時間帯によって5本か6本の編成で回してる
・なすのは号数が500番台のが200系K編成で400番台がE2のJ編成
・目当てにしていたK47には出会えず
・その後とき331号で新潟行ったがK47とは途中ですれ違わなかった
結局時間と金を盛大に無駄にしたわけだよorz
・全部なすのになってる東北は時間帯によって5本か6本の編成で回してる
・なすのは号数が500番台のが200系K編成で400番台がE2のJ編成
・目当てにしていたK47には出会えず
・その後とき331号で新潟行ったがK47とは途中ですれ違わなかった
結局時間と金を盛大に無駄にしたわけだよorz
554 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 02:52:04.76 ID:iDTphs35O
この地震で延命かな
>>553
昨日の331Cでしたら、途中でK47とすれ違いしていますよ！
昨日の331Cでしたら、途中でK47とすれ違いしていますよ！
558 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 21:34:33.24 ID:aF+uh6b7I
今日はK47運用入ってました。
559 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 21:56:18.37 ID:Se2OOHKP0
560 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 23:21:39.00 ID:05AbuI6C0
200系なんてオンボロなんかに興味なんてないんだからねっ！
もう・・・そんな、つぶらな瞳で見つめられたからって気持ちは変わらないんだから！！
もう・・・そんな、つぶらな瞳で見つめられたからって気持ちは変わらないんだから！！
562 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 00:32:19.87 ID:XWLbNiuEO
これほど味のある新幹線にはもう出会えないだろうな…。
566 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 23:36:15.96 ID:+FNjKf2x0
>>562
確かに。
確かに。
>>566
ただし、幹線でもループ運用になるときがたまにあるんだよね。
旧ダイヤだと小山運始発の741Bから始まる東北巡業（3日で1ループ）があったんだけど、
3日目の最終便で小山運に入った後でまた東北1日目いループすることが何度かあった。
このループでK47が3ループぐらいした時はガチで引退前のヤラセじゃないかと疑ったｗ
ただし、幹線でもループ運用になるときがたまにあるんだよね。
旧ダイヤだと小山運始発の741Bから始まる東北巡業（3日で1ループ）があったんだけど、
3日目の最終便で小山運に入った後でまた東北1日目いループすることが何度かあった。
このループでK47が3ループぐらいした時はガチで引退前のヤラセじゃないかと疑ったｗ
でんたくんって どう見ても200系だよな
100系がお父さんって言い張ってるけど、、
100系がお父さんって言い張ってるけど、、
見たままだけど…
K47は29･30日と東北運用に入ってた。
K47は29･30日と東北運用に入ってた。
新幹線車両の最古参
もっと頑張ってほしいな200系 もう年に一回一往復でもいいから東北・上越の開業祝いの列車は全部リバイバル200系にずっと走ってもらいたい
573 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 02:56:52.59 ID:8LvoTjHP0
>>572
ドイツの103型電気機関車みたいな感じかな。全く同感だ。
ドイツの103型電気機関車みたいな感じかな。全く同感だ。
東北新幹線全線復旧記念列車は是非200系で。
575 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 07:23:05.52 ID:5iZIlIuE0
さっき仙台駅にK25編成が停車しているのを目撃しました
仙台！？
よく考えたらK25は廃車になっているけど…。
K47の間違いかな？
K47の間違いかな？
K47が上っていった＠西日暮里
落ち着いたら臨時地震板のスレも再開されるのかな？
痛かったどころじゃ済まない車両も今回は多数出たが。
痛かったどころじゃ済まない車両も今回は多数出たが。
今夜(4/3)の夜7時少し前頃に、大宮駅で200系K47を目撃しますた。
582 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 21:49:04.34 ID:HFOssm3PO
>>577-578
ヒント：4月1日
ヒント：4月1日
やられたｗ
そういや３日の１６：３９に日暮里付近をＫ４７が下って行ったよ
586 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 19:58:45.57 ID:m3/gFSSn0
簡易リクライニングシートのオリジナル200系に無性に乗りたい。
乗れないと思うと、なぜか乗りたくなる不思議。
リニューアル車の方が快適なのは分かるんだけどね。
乗れないと思うと、なぜか乗りたくなる不思議。
リニューアル車の方が快適なのは分かるんだけどね。
587 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 00:16:56.24 ID:R0qyWAST0
東北新幹線の全線復旧記念列車は上り下りで違う車両使うんじゃない？もちろん200とE5で
>>587
そんなもんが走るというソースは見たことが無いんだが
そんなもんが走るというソースは見たことが無いんだが
589 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 10:09:33.23 ID:60E5x+pk0
>>588
希望混じりの個人的な予想なんで本気にしないで
希望混じりの個人的な予想なんで本気にしないで
東北をイメージするカラーの筆頭はグリーンだと思うのだけど、これを結びつけたのは200系だよね？
そうだとするなら、200系の影響力は本当に大きかったと言えそう。
そうだとするなら、200系の影響力は本当に大きかったと言えそう。
今日のたにがわ405号はK47。
東京駅で確認。
東京駅で確認。
592 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 12:47:32.15 ID:y1oNbZkK0
時刻表見た感じだとその後たにがわ410号にも入りそうだね
18時35分東京駅にK47停車中@NHKニュース
594 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 18:48:50.38 ID:PVe9sQZ4O
>>593
運用どおり順調に入ってますね。
運用どおり順調に入ってますね。
596 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 21:28:24.16 ID:zAPtVTCl0
いい加減、200系はオリジナルのカラーに全編成戻してもらいたい。
リニューアルカラー似合っていないよ。
リニューアルカラー似合っていないよ。
そうは全く思わない。
>>582
車体自体はまだこの世にあるのだから亡霊ではないのでは？
車体自体はまだこの世にあるのだから亡霊ではないのでは？
599 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 20:23:31.44 ID:wmZACYvLO
朝7時すぎぐらいにNHKニュースで福島駅に到着するK47の映像が流れてたぞ
600 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 22:15:59.98 ID:abyNSpgvO
601 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 23:00:56.94 ID:K65fRb+00
いつだったかK47見かけたんで時刻表見たら新潟東京間ノンストップの「とき314号」だった。
どこかの駅でE4のMaxとき抜かしてんだよね。その絵を思い浮かべると胸熱。
どこかの駅でE4のMaxとき抜かしてんだよね。その絵を思い浮かべると胸熱。
603 ：はやて１２号：2011/04/15(金) 08:38:16.00 ID:h+Mreeez0
Ｅ５系｢はやぶさ｣の投入次第では｢とき314号｣は１年以内に２００系からＥ２系へ変わりそうです。
K47 今日は東北入ってるね。
揺れる961形と200系トップナンバー
ttp://www.youtube.com/watch?v=Tlkczf4y5Ko
ttp://www.youtube.com/watch?v=Tlkczf4y5Ko
607 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 07:42:46.79 ID:NFoQIt5wO
地震に強い200系
言葉の意味はよく解らないが、とにかくスゴイ自信だ
((((･○･))))
泣く子も黙るボディーマウント構造！
とき319号がK47。
先ほど東京駅で確認。
先ほど東京駅で確認。
612 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 16:59:44.39 ID:CPuoEiFqO
16:58に大宮出た下りときがK47だった
K47は最近どちらの運用に入っているのかな？
>>535
＞ >>523
＞ 400系は増結車を除いて第三セクター所有だったからでは。
しかも走らせる度に第三セクターに借り入れ申請しなきゃならんし修理や車検にも申請せにゃならんし必要以上に手間と時間と金掛かるし なんか可哀想な残念な車両になっちゃったな 400系キョロちゃん型新幹線
＞ >>523
＞ 400系は増結車を除いて第三セクター所有だったからでは。
しかも走らせる度に第三セクターに借り入れ申請しなきゃならんし修理や車検にも申請せにゃならんし必要以上に手間と時間と金掛かるし なんか可哀想な残念な車両になっちゃったな 400系キョロちゃん型新幹線
郡山駅でやまびこ20号を待ってたらK48が来た。
久しぶりに懐かしい電動機と空調音を聞かせてもらた。
徐行してたせいもあるかも知れないけど、意外と静粛性が高く感じた。
久しぶりに懐かしい電動機と空調音を聞かせてもらた。
徐行してたせいもあるかも知れないけど、意外と静粛性が高く感じた。
619 ：名無し野電車区：2011/05/07(土) 23:26:10.54 ID:xfDLFO6gO
やまびこから運用撤退が先か、一編成離脱が先か
621 ：名無し野電車区：2011/05/09(月) 01:58:29.27 ID:WqxCO3aMO
>>620
被災編成(脱線したJ69他)の修理が済んで仙台港で陸揚げができるようになればすぐ再開できるんだから延命されても2､3ヶ月だろ｡
E5系を59編成造る余裕がなくなって東北にE2系が多少残るぐらいのことはあるかもしれんが､その場合でも200系は予定通りお星様だろ｡
被災編成(脱線したJ69他)の修理が済んで仙台港で陸揚げができるようになればすぐ再開できるんだから延命されても2､3ヶ月だろ｡
E5系を59編成造る余裕がなくなって東北にE2系が多少残るぐらいのことはあるかもしれんが､その場合でも200系は予定通りお星様だろ｡
622 ： 忍法帖【Lv=6,xxxP】 ：2011/05/10(火) 03:23:27.59 ID:3S0pPWXA0
200系より先にE1系が天に召される予感。
623 ：名無し野電車区：2011/05/19(木) 14:33:04.55 ID:QdlX+e7NO
(・○・)
6時30分頃に大宮付近を東京方面へK47が
今、運用はどうなっているんだろう？
今、運用はどうなっているんだろう？
625 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 08:48:10.13 ID:VA5ZouU6O
305C K47
626 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 08:37:15.25 ID:D1O+4jbI0
291B K47
K47、日暮里を07:15頃、下って行きました。
昨日25日の情報で申し訳ないが、なすの478号にK47が入っていました
郡山から乗車
リクライニングが押しボタン式でない座席は久しぶりで、少し懐かしい感じがした
郡山から乗車
リクライニングが押しボタン式でない座席は久しぶりで、少し懐かしい感じがした
26日 たにがわ425号K47でした
0系、400系と“最後の編成”が保存されてきたけど、200系はどうなるんだろ
個人的にはあのリニューアル車の顔が好き
個人的にはあのリニューアル車の顔が好き
632 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 14:30:19.24 ID:nseMOqxvO
633 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 15:57:03.43 ID:/Pfz8aQeO
震災のため、E5増備が足踏みのおかげで、予定より長生きになるみたいだ。
E5投入によるE2-100転属なり次第順次200系と置き換えていく事だそうな
E5投入によるE2-100転属なり次第順次200系と置き換えていく事だそうな
上越新幹線で動態保存！
636 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 12:46:17.87 ID:5aJDjrcE0
>>634
それいいな！＞＜
それいいな！＞＜
狭くてできないとか聞いたがあったらうれしいな。
638 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 07:30:40.70 ID:BV5rGMTyO
あげ
200
640 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 00:33:07.38 ID:+R0xBGjU0
age
200系H編成をみたいのに
642 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 09:08:19.05 ID:xZOJeaCWO
とき306号 K47
なすの561号 K47
30周年まで生き残りそうね。
645 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 23:25:30.35 ID:GDe31FExO
>>644
やまびこから撤退するかもしれないが
やまびこから撤退するかもしれないが
649 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 10:33:38.62 ID:Y6UBoMhwO
理想は半々かな
昨日のK47運用まとめ
478C→8361C→8364C→335C
478C→8361C→8364C→335C
651 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 03:35:17.69 ID:EaveuxdaO
まとめ乙です
652 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 11:01:02.71 ID:ZmmsYrY7O
東海道は700の廃車が始まったらしいね
200と10年以上遅く生まれたのに哀れよのう
200と10年以上遅く生まれたのに哀れよのう
たにがわ401号→404号がK47だった。
200系て全部で何編成あるんだっけ
全部原色にすると、遭遇したときのありがたみが減るからなー
全部原色にすると、遭遇したときのありがたみが減るからなー
>>654
リニューアルされたのが12編成で，K25編成が脱線で廃車されたので，現在は11編成。
リニューアルされたのが12編成で，K25編成が脱線で廃車されたので，現在は11編成。
連休最終0930頃、王子付近でK47を見たが とき308号でいいのかな？
下りを12時頃まで待ったが来なかった。
下りを12時頃まで待ったが来なかった。
今日 朝745～55 分くらいに武蔵浦和で下りの原色みた
ところで、なんでこんなに長い間使われているの？
なんでこんなに長く使うことができるの？ と言うべきか。
国鉄だから長く使えるようにガッチリ頑丈に作られてるんだっけ？
近代車両は10年だかで使い捨て前提なんだったかな
なんでこんなに長く使うことができるの？ と言うべきか。
国鉄だから長く使えるようにガッチリ頑丈に作られてるんだっけ？
近代車両は10年だかで使い捨て前提なんだったかな
659 ：名無し野電車区：2011/08/01(月) 23:54:41.10 ID:Z+eIVxEgO
あげ
660 ：名無し野電車区：2011/08/02(火) 10:23:17.99 ID:GjArBc5u0
国鉄だから頑丈＆リニューアルしたからすぐすぐには捨てたくない
だからでは？
なんかの本で読んだが、束は１０年持たせる意味でリニューアルしたそうな。
だからでは？
なんかの本で読んだが、束は１０年持たせる意味でリニューアルしたそうな。
何を今さら
100系、300系は今年度中に引退だけど200系はE5系が登場したのにまだ引退の情報がでてこないね
664 ：名無し野電車区：2011/08/02(火) 23:33:00.40 ID:tQPawqh7O
先にE1から消されそうだね もしかしてE1、E4引退後も現役だったりして
なんか航空自衛隊のPhantom II F-4EJ改戦闘機みたいな扱いされてる
|-`).｡oO（丈夫で長持ちｻｲｺｰ！）
|-`).｡oO（丈夫で長持ちｻｲｺｰ！）
666 ：Ｅ２とき復活いつ：2011/08/04(木) 21:02:57.68 ID:1BBAJW290
仙台駅１１番線にK47
20時くらいに越後湯沢の下り線側に回送としているのを見かけた＞上りMaxときの乗客より。
669 ：名無し野電車区：2011/08/08(月) 18:07:52.59 ID:Smx2cQzgO
>>668
それは昨日の話
それは昨日の話
670 ：名無し野電車区：2011/08/08(月) 18:17:46.67 ID:4bJPlHAf0
数年後(数十年後？)にはすべてE5になるとか
(ミニ新幹線はE６)
(ミニ新幹線はE６)
671 ：名無し野電車区：2011/08/09(火) 11:40:13.89 ID:Als2oz3N0
F、Hは1本ずつ編成保存してたらなー
E5の置き換え計画は当初の半分になる噂もある
673 ：名無し野電車区：2011/08/10(水) 23:46:18.13 ID:8e3LHLG70
C61復活の勢いに乗って200系動態保存とかやってくれたらいいんだけどねぇ・・・
0系でさえ駄目だったから無理だろうな・・・
0系でさえ駄目だったから無理だろうな・・・
在来線で活用できればいいんだけどね
保存保存って馬鹿の一つ覚えみたいに何でも保存すりゃいいってもんじゃないだろ
677 ：名無し野電車区：2011/08/13(土) 22:00:39.61 ID:drMzaieS0
【中国高速鉄道事故】「安全に影響なし、部品が燃えるだけ」 車両会社の副総経理が説明 「乗客のマナー」にも問題があるとの声
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1313048011/
【社会】韓国版新幹線も“バッタもん”？故障多発でメーカー提訴へ
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1313043303/
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1313048011/
【社会】韓国版新幹線も“バッタもん”？故障多発でメーカー提訴へ
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1313043303/
678 ：名無し野電車区：2011/08/21(日) 02:28:26.16 ID:zgmWIQ4w0
俺も鉄道車両の静態保存には
意義を感じないなあ・・・
意義を感じないなあ・・・
323Ｃ K47
明日は たにがわ412かな？
明日は たにがわ412かな？
680 ：名無し野電車区：2011/08/24(水) 00:30:17.22 ID:c6YrWoh/0
E1の方が200より乗り心地悪くない？
2階だと揺れが大きくなるのは当たり前？
2階だと揺れが大きくなるのは当たり前？
682 ：名無し野電車区：2011/08/24(水) 11:18:40.70 ID:fV5IKsEZO
1118発の大宮発 たにがわ
リニューアルﾄｿ 運用順当に流れてない
リニューアルﾄｿ 運用順当に流れてない
684 ：名無し野電車区：2011/08/26(金) 17:56:58.87 ID:bzvavp5K0
リニューアルした後のダサいジャージみたいな塗装止めて全編成オリジナル塗装に戻してくれないかな
あの色こそ200系
あの色こそ200系
685 ：名無し野電車区：2011/08/26(金) 18:29:25.36 ID:CQcggu3g0
ダサいジャージって昔のスーパーやまびこのことだろ？
あのトンガリ車のダサさっぷりは半端なかった。
車内もリニューアル200系に比べると汚すぎた。
あのトンガリ車のダサさっぷりは半端なかった。
車内もリニューアル200系に比べると汚すぎた。
686 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/08/27(土) 02:23:18.52 ID:ihq5Yyyi0
685の脳内じゃ1983年の200系は青と白のツートンに緑ラインだったらしいな。
687 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/08/27(土) 21:52:36.32 ID:DeAzyyZa0
688 ：名無し野電車区(宮城県)：2011/08/29(月) 19:37:13.20 ID:Vjkf6A7/0
>>687
自由席専用車以外は全部座席交換したはずだが
自由席専用車以外は全部座席交換したはずだが
689 ：KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区)：2011/08/29(月) 20:05:55.12 ID:gTJtQr9/0
たぶん指定席券を買えない貧しい村の出身なんだろう。
690 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/08/30(火) 02:02:23.83 ID:s5l+MnHQ0
691 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/08/30(火) 19:30:03.99 ID:cvG41dOo0
2012年春・・・100系引退
2012年冬・・・300系引退
詳しい年月まではまだ分からないけど200系もそう長くはないだろうなぁ・・・
2012年冬・・・300系引退
詳しい年月まではまだ分からないけど200系もそう長くはないだろうなぁ・・・
692 ：はやぶさ９１号(新潟県)：2011/08/30(火) 21:40:18.59 ID:ilQah8f50
>>691
２００系の引退時期は、Ｅ５系の投入状況によるだろうね。
２００系の引退時期は、Ｅ５系の投入状況によるだろうね。
693 ：名無し野電車区(茸)：2011/08/31(水) 18:17:03.07 ID:2HnkSJKv0
そろそろ200系のnゲージ再販してくれよ
出来ればkato
出来ればkato
694 ： 忍法帖【Lv=33,xxxPT】 (チベット自治区)：2011/08/31(水) 23:06:12.76 ID:STtg8PgR0
>>693 そのうち未使用のフル編成を尾久回送するからよろしく
695 ：名無し野電車区(関東)：2011/09/02(金) 02:37:59.25 ID:8xCO1JH8O
200系かわいいよ200系
696 ：名無し野電車区(関東)：2011/09/04(日) 18:36:09.58 ID:j32gtbVHO
18時過ぎ、那須塩原駅の下りホームで200系が停車しているのを見かけたのですが、
オリジナルカラー（緑と白の）だった気がします。
K47編成って上越でしか走っていないと思っていたのですが、東北も走るんですね。
オリジナルカラー（緑と白の）だった気がします。
K47編成って上越でしか走っていないと思っていたのですが、東北も走るんですね。
697 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/04(日) 20:25:42.06 ID:oX/dANVq0
698 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/05(月) 01:52:14.16 ID:mxv1Yf4A0
>>698
詳しい情報、ありがとうございます。
新幹線と言えばやっぱり200系の自分としては、K47編成を見かけただけで随分運が良かったと思えます。
東北でも運用されているなら、これからは狙って200系を使用してみようかと。
詳しい情報、ありがとうございます。
新幹線と言えばやっぱり200系の自分としては、K47編成を見かけただけで随分運が良かったと思えます。
東北でも運用されているなら、これからは狙って200系を使用してみようかと。
700 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/06(火) 03:49:41.72 ID:0BZkSrWb0
>>699
23日から震災前の通常ダイヤに戻るから、東京19時ちょうど発1155Bは乗る分にはかなりお勧め。
白石蔵王停車を除けば千鳥停車のやまびこ停車駅だから昔のやまびこ号のような気分に浸れる。
やっぱ200系で小山・那須塩原・新白河を通過すると気分いいね。
普段各停ばっかりだからｗ
23日から震災前の通常ダイヤに戻るから、東京19時ちょうど発1155Bは乗る分にはかなりお勧め。
白石蔵王停車を除けば千鳥停車のやまびこ停車駅だから昔のやまびこ号のような気分に浸れる。
やっぱ200系で小山・那須塩原・新白河を通過すると気分いいね。
普段各停ばっかりだからｗ
701 ： 忍法帖【Lv=35,xxxPT】 (チベット自治区)：2011/09/06(火) 04:31:38.04 ID:GT2nUt8F0
千鳥停車の意味が微妙に違うような・・・
まあ、言いたいことはわかるけど
まあ、言いたいことはわかるけど
702 ：名無し野電車区(新潟県)：2011/09/06(火) 13:59:07.74 ID:sUB60Z9G0
そこは東横線の急行に付けられた蔑称の「隔駅停車」ではなかろうか
703 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/08(木) 01:36:05.78 ID:m+/VkjjQ0
704 ：名無し野電車区(宮城県)：2011/09/09(金) 04:27:00.15 ID:K3+PXXMD0
H編成がすきだった
705 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/12(月) 22:14:02.33 ID:QQZnmAFZ0
11/19のE5系充当列車の増加で東北新幹線から200系が引退。
残念ながら、東北系統では開業30周年を迎えられず・・・
ソース
ttp://mainichi.jp/select/wadai/news/20110913k0000m040085000c.html
残念ながら、東北系統では開業30周年を迎えられず・・・
ソース
ttp://mainichi.jp/select/wadai/news/20110913k0000m040085000c.html
706 ：名無し野電車区(芋)：2011/09/12(月) 22:21:29.68 ID:YV2xX+7N0
707 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/12(月) 22:23:05.95 ID:2IVuyg0v0
>>705
ただ、30周年の時には間違いなく、200系のイベント列車は運転されるはず。
ただ、30周年の時には間違いなく、200系のイベント列車は運転されるはず。
708 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/12(月) 22:30:39.86 ID:t1TvUISpO
709 ：名無し野電車区(福島県)：2011/09/15(木) 13:56:56.20 ID:kz5pjte50
くれくれですまないが
震災前のダイヤだと、やまびこ291号の折り返しは
11時台のやまびこ214号でおkですか？
去年9月に東北新幹線沿線外に転勤になって
ようやく戻れるんだがスジがわからなくなってしまって・・(´・ω・｀)
震災前のダイヤだと、やまびこ291号の折り返しは
11時台のやまびこ214号でおkですか？
去年9月に東北新幹線沿線外に転勤になって
ようやく戻れるんだがスジがわからなくなってしまって・・(´・ω・｀)
710 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/18(日) 20:09:39.84 ID:4yrATGno0
新潟のSLとセットで、『懐かしの国鉄コース』みたいにして
1編成ぐらい残してくれないかなあ。
東京口のダイヤ？ 国鉄の再現だから、線路に余裕のある大宮ー新潟で十分（笑）。
1編成ぐらい残してくれないかなあ。
東京口のダイヤ？ 国鉄の再現だから、線路に余裕のある大宮ー新潟で十分（笑）。
711 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/19(月) 18:27:12.04 ID:J7iaL6hd0
>>709
むしろ日中はその一山しか無い
むしろ日中はその一山しか無い
712 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/19(月) 21:10:49.05 ID:KGkviFjU0
200系引退時 さよなら運転
1週目
東京～新潟・・・1日1往復、土日運転
2週目
土曜
上野～盛岡 1往復(ふるさとチャイム再現)
日曜
東京～新青森
1往復、往路はやまびこ347号(上野、大宮、郡山、福島、仙台、盛岡、八戸停車)
復路はやまびこ200号（盛岡、仙台のみ停車）
1週目
東京～新潟・・・1日1往復、土日運転
2週目
土曜
上野～盛岡 1往復(ふるさとチャイム再現)
日曜
東京～新青森
1往復、往路はやまびこ347号(上野、大宮、郡山、福島、仙台、盛岡、八戸停車)
復路はやまびこ200号（盛岡、仙台のみ停車）
713 ：名無し野電車区(埼玉県)：2011/09/19(月) 22:58:56.56 ID:z7Wcwkzb0
宇都宮もとめてくれー
714 ：名無し野電車区(宮城県)：2011/09/20(火) 12:16:35.93 ID:YnQSaat30
宇都宮はいらん
715 ：Ｅ２とき復活いつ(新潟県)：2011/09/20(火) 22:52:54.53 ID:26VE4h380
>>713
盛岡行きなら宇都宮停車はあるだろうね。
盛岡行きなら宇都宮停車はあるだろうね。
716 ：名無し野電車区(埼玉県)：2011/09/21(水) 22:04:14.38 ID:g9ePVDMh0
200系東北運用の最終日は11月18日でFA?
717 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/23(金) 10:54:39.27 ID:11IcyI69O
出来れば200系でスーパーやまびこをリバイバルしてもらいたい
718 ：名無し野電車区(埼玉県)：2011/09/23(金) 11:43:10.63 ID:WFhq19mz0
今日のＫ４７見た人いない？
719 ：名無し野電車区(宮城県)：2011/09/23(金) 14:28:19.95 ID:1OrLkkMF0
400系の時は引退まで2ヶ月弱でアナウンス入ってるから、公式発表あるとしたら週明けか？
新参だから知らないんだけど盛岡定期撤退の時は何かやったの？
新参だから知らないんだけど盛岡定期撤退の時は何かやったの？
720 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/23(金) 16:37:50.22 ID:XMCG79Ug0
721 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/23(金) 20:39:52.79 ID:D0M/txxN0
722 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/23(金) 21:54:42.36 ID:uZC+iVja0
723 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/23(金) 22:35:10.69 ID:D0M/txxN0
724 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/24(土) 07:50:55.91 ID:0oHmaBceO
K47が今、武蔵浦和を下って行きました。
時間的に見るとたにがわ４７１号かな？
時間的に見るとたにがわ４７１号かな？
725 ：名無し野電車区(東日本)：2011/09/24(土) 20:29:25.07 ID:ZGZSDdjb0
というか、200が引退するときに東北でもイベントやるのでは？
726 ：名無し野電車区(山形県)：2011/09/24(土) 21:05:59.27 ID:i2vMNDh+0
東北新幹線での200系の基本のすじは
やまびこ 155,291号,212,214号
なすの 251,261,269号,278,280号
で良いのかな？
やまびこ 155,291号,212,214号
なすの 251,261,269号,278,280号
で良いのかな？
727 ：名無し野電車区(山形県)(福島県)：2011/09/26(月) 20:25:48.02 ID:kx2pYafq0
728 ：名無し野電車区(埼玉県)：2011/09/26(月) 22:17:50.34 ID:MZNSljpm0
>>726 上りの本数と下りの本数が違うってば
729 ：名無し野電車区(宮城県)：2011/09/27(火) 10:48:37.27 ID:DPSb6Y1B0
>>728
時刻表見たら意味判ると思うが..
時刻表見たら意味判ると思うが..
730 ：名無し野電車区(三重県)：2011/09/27(火) 12:38:19.48 ID:uAGfMVNI0
【鉄道】新幹線の初代のぞみ「300系」引退へ…最新型に輸送効率で勝てず［11/08/30］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1314687882/l50
1 ：やるっきゃ騎士φ ★：2011/08/30(火) 16:04:42.42 ID:???
約２０年前、新幹線の初代「のぞみ」としてデビューした車両「３００系」が、
東海道、山陽新幹線で来年１２月までに引退する見通しとなった。
最高時速２７０キロで新大阪―東京間を初めて約２時間３０分で結び、
ビジネス利用を拡大させたが、同３００キロの最新型に輸送効率で勝てず、
行き場を失った。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1314687882/l50
1 ：やるっきゃ騎士φ ★：2011/08/30(火) 16:04:42.42 ID:???
約２０年前、新幹線の初代「のぞみ」としてデビューした車両「３００系」が、
東海道、山陽新幹線で来年１２月までに引退する見通しとなった。
最高時速２７０キロで新大阪―東京間を初めて約２時間３０分で結び、
ビジネス利用を拡大させたが、同３００キロの最新型に輸送効率で勝てず、
行き場を失った。
731 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/29(木) 21:49:28.50 ID:8bYGvFJWO
732 ：名無し野電車区(空)：2011/10/03(月) 14:43:05.90 ID:7YTUFTMZ0
733 ：名無し野電車区(岩手県)：2011/10/03(月) 22:23:21.49 ID:oAupffr10
誰かH編成好きはいないのかよ？
200って言ったらH編成スーパーやまびこしか考えられないぜ
200って言ったらH編成スーパーやまびこしか考えられないぜ
734 ：KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区)：2011/10/03(月) 22:53:11.15 ID:ubV2+Ems0
最終日に2FG席乗ってきたお。
735 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/04(火) 19:13:41.43 ID:rDXlrQ2G0
736 ：KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区)：2011/10/04(火) 19:52:31.08 ID:JPyi/TPh0
探したらこっぱずかしい記念写真が出てきたwwwwwwwwwww
737 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/10/12(水) 12:17:08.90 ID:/BTSkrmt0
改めて引退するまでに新青森に営業乗入しなければ・・・・・・
738 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/12(水) 12:45:14.30 ID:Jx6gF4QmO
千葉支社の房総一周引退ツアーみたいに200系復活塗装を
東京～新青森～東京～長野～東京～新潟～大宮
大宮からは新特急復活塗装185系で尾久まで移動
撮影会
なんてツアーを
東京～新青森～東京～長野～東京～新潟～大宮
大宮からは新特急復活塗装185系で尾久まで移動
撮影会
なんてツアーを
739 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/12(水) 13:25:54.07 ID:A4hpycv9P
740 ：名無し野電車区(福島県)：2011/10/12(水) 21:15:56.62 ID:QacJMdrL0
K47なら昨日大宮の真ん中のホームで寝てたよ。
741 ：名無し野電車区(WiMAX)：2011/10/13(木) 00:00:07.25 ID:lG97KNud0
この前200系リニューアル車に初めて乗ったが魔改造すぎだろ。
200系の形したE2系だなありゃ。
200系の形したE2系だなありゃ。
742 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/13(木) 00:42:08.62 ID:h+EtU9DZ0
内側がE2並の200系です
743 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/13(木) 00:54:04.15 ID:tHJ4QA0R0
>>741
何を今さら
何を今さら
744 ：名無し野電車区(茸)：2011/10/13(木) 19:18:52.21 ID:8+sAM9em0
>740
火曜日ですよね、何時頃ですか？
火曜日ですよね、何時頃ですか？
745 ：名無し野電車区(福島県)：2011/10/13(木) 21:29:03.33 ID:74dd5qoD0
>>744
23時頃15番線
23時頃15番線
746 ：名無し野電車区(長野県)：2011/10/13(木) 21:38:17.18 ID:R/m7y2LV0
>>738-739
引退記念（？）に北陸入線対応改造を・・・
引退記念（？）に北陸入線対応改造を・・・
747 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/10/13(木) 22:53:49.49 ID:SZNKS3DG0
748 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/13(木) 23:44:02.86 ID:DXTDssw+0
>>732
0系に次いで息が長いよね。
ちょうど30年で有終の美を飾って欲しい。201系が31年目まで生き残ったし。
>>737
来年6月やるよ。
それから引退時にも新青森まで入りそう。「その時は」東京発着で、最初で最後の「全線走破」。
0系に次いで息が長いよね。
ちょうど30年で有終の美を飾って欲しい。201系が31年目まで生き残ったし。
>>737
来年6月やるよ。
それから引退時にも新青森まで入りそう。「その時は」東京発着で、最初で最後の「全線走破」。
749 ：名無し野電車区(茸)：2011/10/13(木) 23:51:55.73 ID:+ZAiCjnb0
>>745
ありがとうございます
ありがとうございます
750 ：やまびこ１５５号(新潟県)：2011/10/14(金) 00:33:40.88 ID:mjCiDiQr0
>>737>>748
２００系引退記念号として、全線開通した東北新幹線を走らせてもらいたいですね。
過去に２００系は八戸まで、２００系と同じ最高速度２４０キロのＥ４系は新青森まで乗り入れたことがあるから、
実現する可能性はあると思います。
２００系引退記念号として、全線開通した東北新幹線を走らせてもらいたいですね。
過去に２００系は八戸まで、２００系と同じ最高速度２４０キロのＥ４系は新青森まで乗り入れたことがあるから、
実現する可能性はあると思います。
751 ：名無し野電車区(北海道)：2011/10/15(土) 22:58:30.58 ID:ucOG+nvc0
マジで新青森まで200系走るのか？
見に行きたい。
見に行きたい。
752 ：KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区)：2011/10/16(日) 01:52:10.13 ID:THmL6bW60
新幹線じゃ20年で台車を新品にした車両は200系リニューアル車だけなんだよねえ。
753 ：名無し野電車区(宮城県)：2011/10/16(日) 02:06:26.12 ID:uxubjca20
K47って今は上越？？
754 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/16(日) 18:00:43.11 ID:VquJqDvZO
278B K43
755 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/16(日) 18:52:07.24 ID:VquJqDvZO
280B K49
756 ：名無し野電車区(宮城県)：2011/10/16(日) 23:31:08.24 ID:RrVAHj8k0
っ【鉄道ダイヤ情報】2011年11月号
757 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/10/17(月) 00:15:56.43 ID:jHRh3wzmP
K47 とき347
758 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/17(月) 21:08:10.20 ID:8LZv4VBH0
インターバルやってて久しぶりに走ってるの見た
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1318852273599.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1318852273599.jpg
759 ：名無し野電車区(庭)：2011/10/17(月) 22:12:10.79 ID:pd/xHWZv0
>>758
北とぴあ？
北とぴあ？
760 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/17(月) 22:59:27.76 ID:8LZv4VBH0
761 ：名無し野電車区：2011/10/21(金) 12:49:18.48 ID:MzuAMEc00
今日のK47、見た人います？
762 ：名無し野電車区：2011/10/21(金) 15:10:51.46 ID:j6hIl7Fm0
煽りRMにも特集されている。
11/18以前から順次落ちるのではとの予想だ。
11/18以前から順次落ちるのではとの予想だ。
764 ：名無し野電車区：2011/10/22(土) 02:18:35.90 ID:01t6Lqib0
さいたまスーパーアリーナのライブ行ったんだけど
緑色の新幹線ってまだ走ってるんだーって皆注目してた。
時間的に412C→331Cだと思う。
その他に64原色貨物とか、183団体2本とか、10年くらいタイムスリップした気がした。
緑色の新幹線ってまだ走ってるんだーって皆注目してた。
時間的に412C→331Cだと思う。
その他に64原色貨物とか、183団体2本とか、10年くらいタイムスリップした気がした。
766 ：名無し野電車区：2011/10/23(日) 00:42:01.46 ID:YiVqN/Oh0
2日続けて1155Bに乗ったら2日ともタイヤフラットがあるなんてorz
新幹線でタイヤフラットがあるのは初めての体験だったのだが、
200系では普通なのか？
新幹線でタイヤフラットがあるのは初めての体験だったのだが、
200系では普通なのか？
5日の212Bの指定仙台→郡山で買ったわ。
もう最後なんだな。8日の9161B乗っときゃよかったorz
もう最後なんだな。8日の9161B乗っときゃよかったorz
白石蔵王で通過狙っている奴がいるな。
>>767
何が最後？
何が最後？
上越新幹線の置き換えはすぐに始まるのかな。
200の東北新幹線運用終了勘違いしてたわー
先月の18日で終わったと思ってた危ない危ない
先月の18日で終わったと思ってた危ない危ない
>>770
果たして参加者はいるのか。
果たして参加者はいるのか。
774 ：名無し野電車区：2011/10/27(木) 01:42:17.92 ID:wJJYkdvm0
>>773
俺w
俺w
>>775
なんだねちみは？
なんだねちみは？
そうです
わたしが変なおじさんです
わたしが変なおじさんです
変なおじさんったら
779 ：名無し野電車区：2011/10/28(金) 06:30:39.37 ID:A1wAmqtA0
原色の２００系が、大宮から先程回送で東京方面へ向かいました。
今日、東京１９００発仙台２１００ごろ着のやまびこ運用だとさ
明日はどういう運用が想定されるのだろう
明日はどういう運用が想定されるのだろう
あ、>>780はＫ４７ね
>>781
お昼過ぎに利府に帰っていったけど
お昼過ぎに利府に帰っていったけど
え？
やまびこ２１４号で東京に着いたのは目視確認したぞ
やまびこ２１４号で東京に着いたのは目視確認したぞ
214Bは私も確認した。
明日は212Bって聞いたけども。
明日は212Bって聞いたけども。
返しはどうなるんだろう、東北新幹線系統に戻るのだろうか
２１２号の後の運用は確約できないのかな
２１２号の後の運用は確約できないのかな
大宮に振替休日の子供達が多いと思ったらｗ
今日から上越新幹線系統に戻ったのかな？
今日は小山新車セにいたみたいだな
K47はやまびこ214号
ぼちぼち撮りヲタ増えてきたな。
792 ：名無し野電車区：2011/11/04(金) 09:13:24.86 ID:rPkhY/cCO
大宮張り付きナウ！
K47は、やまびこ214号運用確実!?
目撃情報求む!!
m(_ _)m
K47は、やまびこ214号運用確実!?
目撃情報求む!!
m(_ _)m
昨日が２１４号の運用だっただろう？
翌日は２１２号の運用じゃないのか？
翌日は２１２号の運用じゃないのか？
明日も東北？
795 ：名無し野電車区：2011/11/05(土) 06:52:23.62 ID:3c1Shi4IO
今11B乗車中だけど、赤羽付近でK47とすれ違ったよ。
時間からすると305Cに入りそうだけど？
時間からすると305Cに入りそうだけど？
796 ：名無し野電車区：2011/11/05(土) 18:17:58.50 ID:OGwlhWfE0
明日は東北で走りますか？
何が？ ２００系は１８日まで走ってるよ（＾＾
K47、本日はたにがわ404号でした
じゃ今頃K47は新潟で寝てんだな。
月曜は とき３０８号～とき３３１号～とき３４６号～たにがわ４７５号ってな予感。
月曜は とき３０８号～とき３３１号～とき３４６号～たにがわ４７５号ってな予感。
夜間留置場所で翌日の運用に目処を付けることが出来る場合があるんだよね
上野だと各運用の開始点だからなんとも言えないんだよな
上野だと各運用の開始点だからなんとも言えないんだよな
802 ：名無し野電車区：2011/11/07(月) 08:04:35.37 ID:IpYEMQOtO
大宮で寝てる場合、
13なら上越
14なら東北
と考えてイイのかな？
13なら上越
14なら東北
と考えてイイのかな？
>>800有難う
今東京駅20番にK47、とき331
今東京駅20番にK47、とき331
河北新報 東北のニュース／「緑の疾風」引退 東北新幹線開業時から活躍の２００系 http://www.kahoku.co.jp/news/2011/11/20111108t75010.htm
葬式厨来るなよ
806 ：名無し野電車区：2011/11/08(火) 22:28:47.97 ID:27682O1a0
たぶん、今日のとき327はK47だったと思う。
しかしE2系0番台のボロボロ化はひどい。
200リニューアルのほうが車内がずっときれいってどいうこどなんだ。
しかしE2系0番台のボロボロ化はひどい。
200リニューアルのほうが車内がずっときれいってどいうこどなんだ。
E3系もひどいですよ
特にR1なんか塗装が所々剥がれてました
座席もひじ掛けなんかかなり擦れてましたし
特にR1なんか塗装が所々剥がれてました
座席もひじ掛けなんかかなり擦れてましたし
200,E1,E4はいいんだがE2は天井の圧迫感が気に食わない。
ちなみにシートというより、デッキの壁や床がボコボコになってたのが気になった。
新潟の485系で一番ボロいT編成によく似てた。
ちなみにシートというより、デッキの壁や床がボコボコになってたのが気になった。
新潟の485系で一番ボロいT編成によく似てた。
北陸は2018年頃E5系1000番台に置き換え
>>806
200系のリニューアルはE2系0番台の投入以後に行なわれたからでは？
200系のリニューアルはE2系0番台の投入以後に行なわれたからでは？
813 ：名無し野電車区：2011/11/09(水) 20:11:30.53 ID:9f8F8/DNO
K47、本庄早稲田を2007～2010に通過する上り列車に入っていた。
あさま545④号車から確認。
関係ないが車内で豪快なゲロが発生した。
あさま545④号車から確認。
関係ないが車内で豪快なゲロが発生した。
>>806
確かに200よりE2系の方がくたびれて見えますよね
ていうかまたN編成が煙を吹いたらしいですorz
そろそろ本腰を入れて更新しないとマスゴミに叩かれかねませんよね
最近だと変電所を壊した京葉の205系のように
確かに200よりE2系の方がくたびれて見えますよね
ていうかまたN編成が煙を吹いたらしいですorz
そろそろ本腰を入れて更新しないとマスゴミに叩かれかねませんよね
最近だと変電所を壊した京葉の205系のように
たにがわ４７８号はＫ４７です。北とぴあでいただきました。
そろそろ東北にもK47ください＞＜
東北新幹線はとうとう最後の巡回か…。
ン？ 明日から東北運用入るの？ ファンに都合のいい運用だが…
朝の２００系平日限定運用に注目だな
朝の２００系平日限定運用に注目だな
200系といっても中身はE2系のグレードアップ版だから懐かしさは感じない。
博物館のK31でも乗ってくれ。
博物館のK31でも乗ってくれ。
822 ：名無し野電車区：2011/11/11(金) 14:39:48.53 ID:liiVtfg0O
上げるぞ
でも一応上越でまだ運用を続けるんですよね
700系にも廃車が出ている中、新幹線車両としてはかなり長生きしてますね
700系にも廃車が出ている中、新幹線車両としてはかなり長生きしてますね
824 ：名無し野電車区：2011/11/11(金) 18:35:30.05 ID:6PYa4QMN0
実感として200系K編成のほうがE2系N編成より確実に状態がいい。
200系のほうが走りが安定してる。
E2系初期車は東北でも長野でも白煙出して新聞沙汰になったし、実際乗ってて異音を感じたことがある。
安心して乗ってられない。
200系のほうが走りが安定してる。
E2系初期車は東北でも長野でも白煙出して新聞沙汰になったし、実際乗ってて異音を感じたことがある。
安心して乗ってられない。
825 ：名無し野電車区：2011/11/11(金) 19:35:46.24 ID:s4uGnQlk0
１３日の１５５BがK４７になりますように
なすの278号がK47でした
827 ：名無し野電車区：2011/11/11(金) 20:54:02.67 ID:mhVklYub0
K47明日は上越か？
>>824
中越地震の時も、200系の頑丈さが幸いしたよね。
中越地震の時も、200系の頑丈さが幸いしたよね。
305C K47でした
291B K46でした
831 ：名無し野電車区：2011/11/12(土) 10:38:29.46 ID:VKv9kQKBQ
塗装のおかげで遠くでもＫ４７と視認できました。
１０時３０分長岡駅手前を上っていきましたー
１０時３０分長岡駅手前を上っていきましたー
0番代はどこに？
833 ：名無し野電車区：2011/11/12(土) 19:48:57.78 ID:0T9ELRly0
>>829
305Cなら、順当なら428Cに入るか？
305Cなら、順当なら428Cに入るか？
最後の週末までは東北スジにならなかったようだね
835 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 06:31:01.94 ID:PMSXxoAZI
291BはK48
最後の元E編成込み＆1500番代トップのK21は1328C充当中
837 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 19:09:51.41 ID:hfsa/daO0
280B K41編成
838 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 19:45:35.90 ID:Sb+KtJHG0
今日はたにがわだった。
839 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 21:00:36.06 ID:TvxSbs04O
明日から東北巡業か
840 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 02:26:19.04 ID:85jo+xAo0
たにがわ475がK47
291BはK41
842 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 11:50:45.39 ID:lyNHmkzDO
東北撤退が近いもののまだ元気なK編成に対し
また煙を吹いたN編成…
また煙を吹いたN編成…
843 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 14:29:05.44 ID:pKmBX70A0
200系はやて新青森ゆき、を運行してみてほしかった。
200系東北撤退間際は0系引退時並みの修羅場になるだろうと思ってたらなんだこの静けさ…
葬式厨は上越も引退って時に大量に群がると思うよ
847 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 19:03:25.14 ID:1LIie6CW0
東北から引退って事は大宮だと14･15･17番線を通らなくなる？
850 ：やまびこ１５５号：2011/11/15(火) 08:34:22.36 ID:gUhoDRTJ0
>>847
２００系Ｆ編成の２７５キロ走行は、大清水トンネルの下り勾配を利用してスピードが出せるだけで、
Ｅ２系Ｊ編成みたいに常に２７５キロ出せないじゃないの？だから、東北新幹線では２４０キロが最高だと思う。
２００系Ｆ編成の２７５キロ走行は、大清水トンネルの下り勾配を利用してスピードが出せるだけで、
Ｅ２系Ｊ編成みたいに常に２７５キロ出せないじゃないの？だから、東北新幹線では２４０キロが最高だと思う。
851 ：名無しでGO!：2011/11/16(水) 16:02:24.05 ID:2Ioqn4KsO
とき331がK47
100系、300系よりも生きのこるのは確実か。
喜ぶべきかちょっと複雑だｗ
喜ぶべきかちょっと複雑だｗ
来年で東北新幹線と上越新幹線が30周年を迎えるけど、ぜひ200系で記念列車を
やってほしい！
やってほしい！
854 ：名無し野電車区：2011/11/16(水) 21:42:57.77 ID:6cGywAVi0
記念列車はすぐに満席になるからなぁ
855 ：名無し野電車区：2011/11/16(水) 21:56:32.85 ID:kmfvVCFSO
はやぶさが停車しない宇都宮にもE5系のものと思われる
乗車位置ステッカーがホームに貼られていました
いよいよ200系との別れが近づいてきましたね
乗車位置ステッカーがホームに貼られていました
いよいよ200系との別れが近づいてきましたね
858 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 75.5 %】 ：2011/11/17(木) 00:19:37.40 ID:rfQB87Gb0
チョコエッグってまだあるのか
20日のE6系大宮展示は大量に鉄ヲタが大宮に集まり罵声大会開催の模様。
861 ：名無し野電車区：2011/11/17(木) 16:28:10.12 ID:HMYkhqVc0
200系の東北運用教えて。
862 ：名無し野電車区：2011/11/17(木) 16:38:50.81 ID:LUsRIA2o0
>>861
RM vol.339を見ろ
RM vol.339を見ろ
863 ：名無し野電車区：2011/11/17(木) 17:29:09.83 ID:BKlU9dJ/0
R13編成が35Bを6両で走ってた!!
864 ：名無し野電車区：2011/11/17(木) 18:50:42.24 ID:kSUB9TzuO
１８日で東北新幹線から２００系が撤退するので、餞別乗車で今日、郡山から２７８Ｂに乗車中。
車内は通勤客が中心であり、ヲタの姿はほとんど見られなかったが、車内販売で２００系キーホルダーとシールが売っていたのにはビックリした。このグッズ販売のため、車内販売の車内放送でも、２００系が東北新幹線から引退することが案内されていました。
２００系は初めて乗った新幹線車両であり自分にとって、思い出ある車両で昨年から転勤で長距離通勤するようになってから、上越新幹線でたまに新幹線通勤する時は、たにがわ号で良く利用しています。
今回の東北新幹線からの撤退は寂しい限りです。
車内は通勤客が中心であり、ヲタの姿はほとんど見られなかったが、車内販売で２００系キーホルダーとシールが売っていたのにはビックリした。このグッズ販売のため、車内販売の車内放送でも、２００系が東北新幹線から引退することが案内されていました。
２００系は初めて乗った新幹線車両であり自分にとって、思い出ある車両で昨年から転勤で長距離通勤するようになってから、上越新幹線でたまに新幹線通勤する時は、たにがわ号で良く利用しています。
今回の東北新幹線からの撤退は寂しい限りです。
865 ：名無し野電車区：2011/11/17(木) 23:15:28.95 ID:swRH0ERX0
>>８６０
はやぶさと並んだら尚更だな、あぼぼｗ
はやぶさと並んだら尚更だな、あぼぼｗ
866 ：名無し野電車区：2011/11/17(木) 23:23:41.11 ID:jXabXzwj0
今のうちに保存しとくべし
ttp://www.jreast.co.jp/train/shinkan/200.html
ttp://www.jreast.co.jp/amenity_temporary/yamabiko/index.html
ttp://www.jreast.co.jp/amenity_temporary/nasuno/index.html
ttp://www.jreast.co.jp/train/shinkan/200.html
ttp://www.jreast.co.jp/amenity_temporary/yamabiko/index.html
ttp://www.jreast.co.jp/amenity_temporary/nasuno/index.html
最後の200系291BはK48
>>867
今夜仙台に入る運用だけど、途中で差し替えられる事はあるのかな。
仕事の都合で夜のやまびこにしか間に合わないが…。
ずいぶん前から、このスレでたまに運用報告していたが寂しいね。
皆で運用を考えたのが懐かしい。
今夜仙台に入る運用だけど、途中で差し替えられる事はあるのかな。
仕事の都合で夜のやまびこにしか間に合わないが…。
ずいぶん前から、このスレでたまに運用報告していたが寂しいね。
皆で運用を考えたのが懐かしい。
869 ：名無し野電車区：2011/11/18(金) 09:31:27.44 ID:zsWbcu1mO
>>868
291は1155Bまで通しだから差し替えないはず｡
291は1155Bまで通しだから差し替えないはず｡
上り試ﾚ E5 福島9:34発車 どこまで南下するか不明
現在212B(更新色) 到着。定時で発車
現在212B(更新色) 到着。定時で発車
291BはK48か。ならば、214Bも同じ編成だな。
仙台駅での3Bと214BによるE5と200系原色の並びはとうとう見られなかった。無念。
仙台駅での3Bと214BによるE5と200系原色の並びはとうとう見られなかった。無念。
上ﾚ 検測? E6? 福島10:03通過
沿線盛り上がってる？
874 ：名無し野電車区：2011/11/18(金) 12:24:25.28 ID:4zleKojgi
送り込み忘れてた。
875 ：名無し野電車区：2011/11/18(金) 12:41:21.67 ID:4zleKojgi
送り込み忘れてた。
>>873
入場券買って仙台駅で214B撮ってきたけど、人はぱらぱらというカンジ。
皆さん手持ちの道具は、一眼よりコンデジ、コンデジよりケータイが、より多かった。
俺は13番線盛岡方の最後尾で撮ってたんだけど、不思議だったのは、
12番線の3B、11番線の129Bと絡めて撮ってる人がいなかったこと。
ここはE4・E5がヘッドライト、200系がテールライトだからこそ盛岡方を選んだのに、
みんなは何が目的でそこにいたんだろう……？？
入場券買って仙台駅で214B撮ってきたけど、人はぱらぱらというカンジ。
皆さん手持ちの道具は、一眼よりコンデジ、コンデジよりケータイが、より多かった。
俺は13番線盛岡方の最後尾で撮ってたんだけど、不思議だったのは、
12番線の3B、11番線の129Bと絡めて撮ってる人がいなかったこと。
ここはE4・E5がヘッドライト、200系がテールライトだからこそ盛岡方を選んだのに、
みんなは何が目的でそこにいたんだろう……？？
877 ：名無し野電車区：2011/11/18(金) 15:23:59.78 ID:Ku/jgxRzO
平日な上、東北スジから離脱するだけで
完全引退な訳じゃないからみんな食指が動かないのかもね・・・
携帯やコンデジ率高いって事は、それ程鉄分多くない
『取り敢えず記念に撮っておこう！』的で
構図やら何やら細かい事考えてない人達なんじゃない!?
完全引退な訳じゃないからみんな食指が動かないのかもね・・・
携帯やコンデジ率高いって事は、それ程鉄分多くない
『取り敢えず記念に撮っておこう！』的で
構図やら何やら細かい事考えてない人達なんじゃない!?
261BはK46で東京定発。
東北撤退程度ではあまり盛り上がらないのか
というより日本海廃止報道でさらに存在が薄くなった感が
というより日本海廃止報道でさらに存在が薄くなった感が
880 ：名無し野電車区：2011/11/18(金) 16:59:58.35 ID:UcSfAxih0
今から大宮行ってみるか、まじ罵声とかorz・・・
東&仙台支社は来年の開業30周年記念号のネタを考えるのに手一杯で定期引退イベントやる余裕なかったのかな…
地味に終わりそうだな
東北系で思い入れのある人だけが行けばいいでしょ。
私しゃ普段は一眼撮りがメインですが、今日は早めに会社を退いて最終下りやまびこに乗り、
ビールを飲みながら別れを告げますわ。
最後を乗りに行くのは東北線の115以来かな。
私しゃ普段は一眼撮りがメインですが、今日は早めに会社を退いて最終下りやまびこに乗り、
ビールを飲みながら別れを告げますわ。
最後を乗りに行くのは東北線の115以来かな。
884 ：名無し野電車区：2011/11/18(金) 17:48:24.91 ID:Ku/jgxRzO
郡山駅ひといないな。。
もっといるとおもったのに。
もっといるとおもったのに。
原色のK47は、どの運用に就いているのだろう？
887 ：名無し野電車区：2011/11/18(金) 18:27:43.38 ID:FbjUAsf70
大宮も閑散としている
888 ：名無し野電車区：2011/11/18(金) 18:29:44.45 ID:S019lPNiI
何の思い入れもないやつがあんまり来てないなら、
いいことじゃないか
いいことじゃないか
889 ：名無し野電車区：2011/11/18(金) 18:37:32.52 ID:MJM12eVw0
＞＞888
よく考えればそうだな
よく考えればそうだな
891 ：名無し野電車区：2011/11/18(金) 19:03:19.44 ID:cIczu/tR0
ヤバい大宮人増えてきたorz ・・・
892 ：名無し野電車区：2011/11/18(金) 19:05:02.71 ID:gzjWiH2Z0
今日の朝の２９１Ｂ仙台に撮りに行ったけど自分含めて５人ぐらいだった。
時間があるかもしれんが・・・少ないのでは？
時間があるかもしれんが・・・少ないのでは？
893 ：名無し野電車区：2011/11/18(金) 19:11:36.75 ID:cIczu/tR0
大宮15、16の東京寄り多分10人以上いる
280BはK43で那須塩原を定発。上り定期列車はこれで最後。
東京は人多いけど近年稀にみるマナーの良さだった
896 ：名無し野電車区：2011/11/18(金) 19:28:56.50 ID:cZGN5fNj0
155B は、K48編成で大宮定時発車。ちなみに罵声なし。
897 ：名無し野電車区：2011/11/18(金) 19:31:12.21 ID:+Ciuzd1KO
大宮は三脚持った餓鬼鉄が増えたな
898 ：名無し野電車区：2011/11/18(金) 19:32:20.84 ID:cZGN5fNj0
897
たしかに
たしかに
>>881が仙石線の付け替え会議に代理で出てくれればやってくれたのに。
大宮は明日もイベントあるな
901 ：名無し野電車区：2011/11/18(金) 19:57:45.01 ID:cZGN5fNj0
E5U8編成が試運転中大宮2002発車
K48って検査切れ間近の編成やんけ…
最後まで残るのはK42だろうな
もうすぐ仙台到着だな…
K48、仙台着いてそのまま廃車だったりして。。。
200系ってAM7:45～50の間に武蔵浦和あたりを通過してる。
たまに原色もやってくるが、ローテーションは不明。
あれは上越方面みたいだけど、こちらはしばらく残るのかな？
たまに原色もやってくるが、ローテーションは不明。
あれは上越方面みたいだけど、こちらはしばらく残るのかな？
269BのK46は22時頃に大宮方へ回送。
ちなみに那須塩原到着後、数分間「あさひガーラ湯沢行」とか「やまびこ盛岡行」とかLEDに表示。
ちなみに那須塩原到着後、数分間「あさひガーラ湯沢行」とか「やまびこ盛岡行」とかLEDに表示。
>>908
明らかに遊んでるなw
明らかに遊んでるなw
910 ：名無し野電車区：2011/11/19(土) 00:05:54.78 ID:HgBT7+g30
〉〉905
いや、まさかの９０６が言ってるみたなことになる恐れがあるかも
いや、まさかの９０６が言ってるみたなことになる恐れがあるかも
>>910
F8の前例があるからなw
F8の前例があるからなw
F8って
(・〇・)ﾉｼ
29年間ありがとなんだよ。
29年間ありがとなんだよ。
914 ：名無し野電車区：2011/11/19(土) 01:17:50.80 ID:01obgDjvO
取り敢えず今日からは、どっちに入るか分からない
気まぐれ運用はなくなるからK47を追い掛け易くはなる訳だ。
気まぐれ運用はなくなるからK47を追い掛け易くはなる訳だ。
915 ：なすの２６９号：2011/11/19(土) 10:53:20.58 ID:vNZCVsc50
>>881
東北新幹線開業３０周年の記念列車として、
２００系｢はやて｣新青森行き＋Ｅ３系｢こまち｣秋田行きと
２００系｢やまびこ｣盛岡行き＋Ｅ３系｢つばさ｣新庄行きという
２００系とＥ３系の連結車両を運行してもらいたい。
東北新幹線開業３０周年の記念列車として、
２００系｢はやて｣新青森行き＋Ｅ３系｢こまち｣秋田行きと
２００系｢やまびこ｣盛岡行き＋Ｅ３系｢つばさ｣新庄行きという
２００系とＥ３系の連結車両を運行してもらいたい。
K48編成 11:51発 回送で大宮14番線から上っていきました(・○・)
917 ：名無し野電車区：2011/11/19(土) 11:54:04.39 ID:HgBT7+g30
〉〉９１５
無理じゃね
無理じゃね
918 ：名無し野電車区：2011/11/19(土) 12:54:53.48 ID:HgBT7+g30
今大宮にＥ６いるの？
子供が200系見たいっていまさら言ってるんだが、まだ仙台には検査で来ることあるよね？
>>919
利府の基地にある、静態保存されてるやつはダメなのか？
利府の基地にある、静態保存されてるやつはダメなのか？
K編成の定期盛岡乗り入れってH11.12改正まででよかったっけ。
923 ：名無し野電車区：2011/11/19(土) 23:16:57.82 ID:6BVjesYF0
924 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 01:29:16.60 ID:GY0OyGCy0
E6投入のダイ改直前位に
E6試乗会以外での客扱い初営業+K47東北客扱い営業ラストで併結
とかでやればボッタ価格の団臨でも結構乗りそう
E6試乗会以外での客扱い初営業+K47東北客扱い営業ラストで併結
とかでやればボッタ価格の団臨でも結構乗りそう
925 ：名無しでGO!：2011/11/20(日) 13:57:55.48 ID:CRLP5qqz0
K47＋R1の連結でおｋ
K47はどこへ。
冬休みに越後湯沢でも行ってみようかね。一度で良いから雪とスプリンクラーと新幹線の図を撮ってみたい。
そんな事より検査切れ間近のK48の処遇は？
そんな事より検査切れ間近のK48の処遇は？
155Bさよならツアーに乗った人はおらんかね。
200系消えてほしくないなぁ。
930 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 02:55:02.58 ID:8EY+MUl80
>>929
同意。
同意。
>>929
激しく同意だが、0系ですら動態保存できなかったからなぁ・・・
激しく同意だが、0系ですら動態保存できなかったからなぁ・・・
K48の次に検査切れになる編成は？
K48の現状、新潟の車両センターに居るって以上の情報ある？
K48運用離脱しました
マジすか
学園
200系の尾灯って本当に綺麗だよね。
今日家の倉庫から東北新幹線開業記念きっぷが出てきた
940 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 01:09:49.40 ID:Vl46cT6/O
子供が新幹線好きで、休みの日には、京都駅や新大阪や米原や西明石に見に行っています。100系や200系は、どこに行けば見れますか？どなたかご存じの方がいらっしゃいましたら教えていただけませんでしょうか。よろしくお願いいたします。
941 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 02:13:28.62 ID:fK48hFYm0
200系とE6系は併結できるのか
>>938
なんか、仙台駅であのメロディー聞きながら見送った時のテールライトは感傷的だった。
なんか、仙台駅であのメロディー聞きながら見送った時のテールライトは感傷的だった。
946 ：名無し野電車区：2011/11/30(水) 20:39:26.79 ID:UDQcLhhKO
947 ：名無し野電車区：2011/12/01(木) 16:14:42.74 ID:IHFx6Xc+0
1982年開業当時からの車両が連結されているK21は残ってほしい
スレチですまんが、200系東北開業25周年HM付きK47のNゲージが地元の近くの店で
15000円で売ってたんだがこれって安いの？
15000円で売ってたんだがこれって安いの？
>>949
そう、基本6両セット。
そう、基本6両セット。
生まれて最初に乗った新幹線が何編成は知らないけど200の「あおば」だったなぁ
寂しい限りだ。
寂しい限りだ。
東北新幹線開業の頃、仙台で新幹線の高架が見えるところに住んでて、
テレビで大宮・盛岡始発のやまびこ11・12号を「一番列車」として盛んに報じていたのを見て
「こいつら、仙台始発のあおば200号忘れてるんですか？」と思ったのが懐かしい。
もちろん開業一番列車のあおば200号、200系の勇姿は、自分の目で見送った。
あれはE何番の編成だったんだろうなぁ。
テレビで大宮・盛岡始発のやまびこ11・12号を「一番列車」として盛んに報じていたのを見て
「こいつら、仙台始発のあおば200号忘れてるんですか？」と思ったのが懐かしい。
もちろん開業一番列車のあおば200号、200系の勇姿は、自分の目で見送った。
あれはE何番の編成だったんだろうなぁ。
K48の次に検査切れになるのがK21ではなかったか。
K48はまだぶっ壊されてないの？
壊さないで
故障続出産業廃棄物E2系0番台が先に壊されろ
マジで腹たった
マジで腹たった
958 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/12/05(月) 23:48:50.37 ID:6wKylJe/I
E2系がまだ新車だった頃、200系が来たら萎えたなぁ。またボロかよって。
959 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/12/05(月) 23:52:59.97 ID:6wKylJe/I
>>958は東北新幹線と上越新幹線の話。
960 ：名無し野電車区：2011/12/07(水) 09:15:30.11 ID:MA5gxpY7O
Ｋ４７・とき３０８に入ってました
>>958
俺は上越ユーザーだったが、400系つばさを見ながら「なんで山形にはあんなカッコイイの走ってるのにこっちはこんなボロなんだorz」って思ってたもんだ。
俺は上越ユーザーだったが、400系つばさを見ながら「なんで山形にはあんなカッコイイの走ってるのにこっちはこんなボロなんだorz」って思ってたもんだ。
餓鬼ながら新幹線乗ってスキー行けて贅沢だと思ってたわ。
車内では暇そうにしてるブュッフェのお姉さんと話したり、デジタル速度計見てた。
車両より各駅停車か否かが遥かに問題だったな。同じ金なのに上毛高原停車とか許せなかった。
通勤ユーザーなら、車両更新しろよと思うかもしれんけど。
車内では暇そうにしてるブュッフェのお姉さんと話したり、デジタル速度計見てた。
車両より各駅停車か否かが遥かに問題だったな。同じ金なのに上毛高原停車とか許せなかった。
通勤ユーザーなら、車両更新しろよと思うかもしれんけど。
とき314
200系がおらん東北新幹線は退屈
でも上越にはまだいるからな
上越からも撤退=完全撤退、からが本当の地獄
上越からも撤退=完全撤退、からが本当の地獄
966 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/12/10(土) 23:55:57.36 ID:/u5q+hIB0
16両編成が消えてからこっち余生みたなもんだ。
323C K43
西武が初代レッドアローを復元して拝島に乗り入れているけど、こっちも30周年かさよなら運転で新青森まで入らないかねえ。
交通新聞には臨時でまた走るかも、って書いてあるし。
交通新聞には臨時でまた走るかも、って書いてあるし。
じゃあ、E2系を200系塗装に(ry
イメージが出来ないな
だれか職人さんやってくれ！
だれか職人さんやってくれ！
971 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 10:30:24.55 ID:U5Q5oNo+0
次スレよろん
E7系が出るそうだ
何とか２００系との並びを見たいな
何とか２００系との並びを見たいな
200系やE1系はこいつに一目会えるかどうかってとこか。
http://mainichi.jp/select/wadai/news/m20111213k0000e040231000c.html
http://mainichi.jp/select/wadai/news/m20111213k0000e040231000c.html
975 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 23:09:26.17 ID:6AmDNAttO
JR東日本新幹線車両総合ｽﾚ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1323864567/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1323864567/
976 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 18:06:09.47 ID:GURQQ2hs0
200系よりも先にE1系の方が先に引退するようですね
http://www.jrniigata.co.jp/press/20111216daiyakaisei.pdf
http://www.jrniigata.co.jp/press/20111216daiyakaisei.pdf
路線ごとの車種を減らすことを優先しているようだな。
GALAオープン前夜祭っつーことでモ○ター見たまま
342C K43
9720C K42
346C K21
335C K47
2425C K41
342C K43
9720C K42
346C K21
335C K47
2425C K41
u
m
e
列番不明だけど、K47が15時頃に田端から東京方面に向かってた