( ・○･)新幹線２００系応援スレッドK9(･○・ )

>>931
半々にしよう

933番様、K47は今日は東北です。

K47は明日もB線運用ですよ。ちなみに明後日も。

>>935
>>936
お二方様ありがとうございます。
しかしながら当方、素人なものでいまひとつわかりません…。
どうすればK47を見る事が出来ますか？

933番様、935番で書き込みをした者ですが、東北は運用を追うのは
難しいですけど、上越は運用を追うのは比較的、楽かと思います。
このスレや目撃情報等を細かくチェックして、運用を追えれば、ま
だ見る事ができるかと思います。
辛抱強く頑張ってみて下さい。
以外と上越では見やすいですよ。

ちょっと確認してきたから報告。

9383C…K43
8361C…K44
407C…K51
1319C…K42
255B…K47

>>938
むしろ東北の方が楽じゃね？
3運用しかないんだから

>>938 >>939
ありがとうございます。気長に頑張ってみます。

ぁぁん…

214B K47

乙！

さて、問題は明日からのローテ。
明日休みなのはオレだけか…

K47の検査期限って3月中?
それとも4月に入ってから?

時刻表に載ってない時刻に入ってきたK47は回送かなにか？ 18時近くに来て18:13に仙台出てった。

>>947
情報サンクス。
それは間違いなくやまびこ220号だから安心してくれ。

そっか！北は仙台止まりだったの忘れてた。そのまま見てれば良かった…。

K47 291B で北上してった。

>>950
ｻﾝｸｽ! 東北は今日までかな。

2周目の東北3なので、明日は上越かと。
今日は天気が悪かったのでパス。またの機会に。

しかし、200系の前に400系がいなくなるとはな・・・・

東海道の100と0の引退時期も微妙だけど。

200系も時間の問題じゃない？
東北は今後E5系のみになるのかな。つまらん。

緑の新幹線に統一される原点回帰じゃないか
なんかワクワクするぜ

>>954
本当はE2系で置き換えられる予定だったんじゃないの？ただその時に政府から
整備新幹線の費用を負担するよう命じられて争う構えを見せるも断念して費用を
捻出する為にE2系の増備を取りやめて200系のリニューアルを手掛けたのでは。

ちなみにＪＲ東日本とＪＲ西日本は争う構えをみせたが、ＪＲ東海は政府側に廻ったっけ。

K47 255B で郡山きた。

>>956
東海道新幹線の買い取り価格に山陽と東北・上越の買い取り価格の一部を転嫁されてる上に
国のほうで作ってくれる路線も無い会社だから仕方ない気はする＞JR東海

あれ？今K47、東北？

今更だけど、今日はK47が214Bに充当されているのを目撃しました

>>960
THX.
今日は上手くいけば12.12と同じくリバイバルときの共演ですかな。

ttp://noriyuki.cocolog-nifty.com/s/2010/03/2004-fff4.html

残念です・・・

0系との扱われ方の差がひどすぎるな

もしやK47がいつの間にか利府に放置されるのでは…ないよね？

本日上越運用1を確認しました。
323C-1336C-2425C-2428C
東北・山形が遅延してますが、代走ない限り明日は上越2に入ると思われます。
>>960
ありがとうございました。
おかげで日中の新潟と夜の越後湯沢にてGETできました。
489特急ときが走ったのにもかかわらず、乗ってきた人ほとんどが臨時でとんぼ返り組だったせいか
ホームでの撮影は乗ってきた家族連れなど数組でした。

>>962
同意。

リニュ車は容赦なく解体の悪寒。
今保存されてる200系って鉄博にあるのと流山温泉のやつだけ？

2000番代先頭車と二階建ては一時期JR東日本の顔だったのになぁと。二階建てまで消滅か。

まぁしょうがねぇよ、会社が減収だもの。

>>967
解体線そばに221-1と237-1が向き反対になって保存。
ただし塗装がひび割れ、剥がれ落ちてる。

222-1は当初鉄道博物館入りの筈だったのに...

3/15　301Cに乗ったらK47が来ました
携帯規制は難儀ですね

目撃した時に携帯から書き込めないと、家に帰っても書き込むのを忘れてしまいますね。
本日、とき308号がK47でした。

なんか急に気になったんだけど、新潟中越地震で脱線した、とき３２５号の車両って現在どうなってるの？
解体された？まだ現存(保存)してある？

↑
K25編成の事です

去年の10月の新潟新幹線車両センターの公開のときは
まだあった気がする

国鉄型新幹線車両の中でもっとも好きだな。100系の方が人気はあるのだろうけど。
0系より鼻が長くて盛り上がっていてグラマラスなのが美しい。
でも車内は0系や100系より煩かったよね。240km/h運転ということもあったのだろうけど。

K47がとき308号で上っていきましたよ。
とき301号から確認。なんだかんだ言ってリニューアル車に乗るのは初めてなんだが、快適だなw
もちろんリニュ前のほうも好きだったが。F19が最後に燕三条で展示されたのはちょうと二年前だっけかな？
もう二年も経つのか…。
２００はイイ(・∀・)

>>974
昨年10月の時点では解体されてないんだね。
新潟新幹線車両センターの公開で見れる(かもしれない)なら、
次回、機会があれば行ってみようかな。

車使わない所でどっかいい撮スポないかなぁ…。

やはり携帯から書き込みできないのがきついです。
>>976
301〜308って物理的に無理なダイヤ設定じゃないですか?
たしか301の新潟着8:14で308の新潟発7:44なので。
もしこちらが間違っていたらすいません。301Cに入らず308Cからの運用ではないでしょうか?

当方が昨日確認した運用は
4083C〜(4)410C〜1327Cです。

ダイ改と臨時運用入りで変則起用になっているんですかね。

>>979
301C車内から確認ってことでそ

>>980
あーそういうことですか。
読解力不足ですね吊って来ますorz

>>976
あれは2007年だから、明後日でちょうど3年だね

自分は旅行に行ったその記録として車両などの写真を撮ることはあっても、
写真を撮るためにわざわざ遠出したのは生まれて初めてだったなあ

しかも東三条の駅で弥彦線の出発待ちのときに能登半島地震があって
中越地震の「とき325号」と同じ3月25日にまた大地震発生で何かの因果を感じたよ

ああ、すまん
明後日じゃなくて明々後日だった