サンライズ瀬戸・出雲PART26
妄想無用。
東京～高松・出雲市を走るサンライズ瀬戸・出雲をみんなで語ろう。
乗車レポ歓迎。質問の前に先ず検索。
前スレ
サンライズ瀬戸・出雲PART25
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1254400248/
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前スレ
サンライズ瀬戸・出雲PART25
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サンライズ瀬戸・出雲PART24
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サンライズ瀬戸・出雲PART23
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【285系】サンライズ出雲・瀬戸PART18
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【285系】サンライズ出雲・瀬戸・ゆめPART17
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サンライズ瀬戸関連
【完全複線化】瀬戸大橋線スレPART6【ﾏﾀﾞｰ?】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234421548/
◇◇◇◇ JR四国ｽﾚｯﾄﾞ Part 68 ◇◇◇◇
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1258093150/
サンライズ出雲関連
【山陰特急8】やくも・ｽｰﾊﾟｰはくと・ｽｰﾊﾟｰまつかぜ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1259234665/
凸凸営業キロ日本一・山陰本線part22凸凸
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1250239585/
寝台特急出雲号スレ Part18【そして懐かし板へ】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1227410559/
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寝台特急出雲号スレ Part18【そして懐かし板へ】
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>>1
乙
乙
5 ：名無し野電車区：2009/12/05(土) 10:03:42 ID:EMfUjj3n0
r'ﾆﾆニ二二二ﾆﾆﾆ､ヽ
| | .＠ | | ﾄ､＿＿＿＿, へ
ｒー┤| |├､ ヽ }
| | | Π | | | ≡三ーーーーｧ /
| l l |_| | | | ≡三 .／ ／
l＿＿l_l＿＿＿＿＿＿|_|__| っ .≡ ／ ／
| / ,ｲ,へ 丶､ ﾍ ≡三.／ ／ ﾉ|
| ,' / /／ ＼| ＼ ﾄ､ ヽ ', つ ≡{ 丶ーーーー' }
!j./l / ` ヽﾄ､ヽ } ゝ､＿＿＿＿＿＿_丿
. | | .!/.! ○ ○ l l |ヽ,' ⊃
l | | .l/////////////! | !.|
.| ! | ﾄ､ ,-ｰ￢ .ｨ| .| l こ、これは>>乙じゃなくてバギクロスなんだから！
| l ! l l` r --.' ＜j ,' | |
| | .＠ | | ﾄ､＿＿＿＿, へ
ｒー┤| |├､ ヽ }
| | | Π | | | ≡三ーーーーｧ /
| l l |_| | | | ≡三 .／ ／
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| / ,ｲ,へ 丶､ ﾍ ≡三.／ ／ ﾉ|
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!j./l / ` ヽﾄ､ヽ } ゝ､＿＿＿＿＿＿_丿
. | | .!/.! ○ ○ l l |ヽ,' ⊃
l | | .l/////////////! | !.|
.| ! | ﾄ､ ,-ｰ￢ .ｨ| .| l こ、これは>>乙じゃなくてバギクロスなんだから！
| l ! l l` r --.' ＜j ,' | |
6 ：名無し野電車区：2009/12/05(土) 12:41:33 ID:2LPisW0gO
寝台個室中でセンズリ【痛い奴】★４人め★ http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1259832045/
寝台列車について語る 第2話
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1201445309/
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1201445309/
8 ：名無し野電車区：2009/12/06(日) 23:38:24 ID:NemCMM2/O
復路専用乗車券…
金沢駅、常備券
七尾線←→本線
の接続が無いと出してくれるらしい…
２３～３時限定
金沢駅、常備券
七尾線←→本線
の接続が無いと出してくれるらしい…
２３～３時限定
シングルツインは1人用なので継割が効くことは存じていますが
同個室を2名利用の場合、継割になるのは1人分だけですか？
それとも2名合算料金を半額？
同個室を2名利用の場合、継割になるのは1人分だけですか？
それとも2名合算料金を半額？
さっそく有難うございました。たすかりました。
12 ：名無し野電車区：2009/12/07(月) 14:10:29 ID:hAw9G7ESO
寝台のシングルツインって要はシングルツなの？ ツインなの？
サンライズを２人で乗るならシングルツインとサンライズツインどちらがいいんだ？
JR時刻表だと１人あたり料金掲載に個室人数分割、
JTB時刻表だ一室料金かつ個室階級分割の掲載か。
ひとりで２人用個室を使う場合はJTBの方が見やすいが補足説明はJRの方が詳しいか。
でも全体的にJTBのピンクページは見やすい。ただ定期券払い戻しは例が少ない。
だがJR時刻表の回数券払い戻し説明は全くわからん。
文字の大きな時刻表はいつの間にかピンクページが少なくなっている
サンライズを２人で乗るならシングルツインとサンライズツインどちらがいいんだ？
JR時刻表だと１人あたり料金掲載に個室人数分割、
JTB時刻表だ一室料金かつ個室階級分割の掲載か。
ひとりで２人用個室を使う場合はJTBの方が見やすいが補足説明はJRの方が詳しいか。
でも全体的にJTBのピンクページは見やすい。ただ定期券払い戻しは例が少ない。
だがJR時刻表の回数券払い戻し説明は全くわからん。
文字の大きな時刻表はいつの間にかピンクページが少なくなっている
↑は総合板のマルススレその他に多数コピペする
構って厨のため無視するようにね
構って厨のため無視するようにね
下ネタで申し訳ないんだが、ツインって防音どうなの？
彼女と乗るんだが、声がデカいから防音が不十分ならタオル噛ませようかと思って
誰か経験者いたらアドバイスよろしくっす
シャワー室とかラウンジでも可能なら興奮しそうだけどw
彼女と乗るんだが、声がデカいから防音が不十分ならタオル噛ませようかと思って
誰か経験者いたらアドバイスよろしくっす
シャワー室とかラウンジでも可能なら興奮しそうだけどw
サンライズで盛るなよｗ
おめこ列車（カシ全体）や
おめこ部屋（カシ／トワの展望スイート）じゃないんだから
おめこ列車（カシ全体）や
おめこ部屋（カシ／トワの展望スイート）じゃないんだから
防音とか言う以前に階下席なので騒音にかき消されるよ。
♪チャンランラン～
車内でのSEXはマナーモードでお願い致しますｗ
車内でのSEXはマナーモードでお願い致しますｗ
19 ：名無し野電車区：2009/12/07(月) 22:36:42 ID:MwWuhrn20
♪チャンランラン
↑笑いがとまんね～。
↑笑いがとまんね～。
>>17
ベッドが狭いから跳び箱の上とかで練習しておけよ。
ベッドが狭いから跳び箱の上とかで練習しておけよ。
跳び箱で練習できる奴も限られてるだろ…
普段から風呂場でやってると立ったままや腰掛けたままでやる練習になるよ。
普段から風呂場でやってると立ったままや腰掛けたままでやる練習になるよ。
♪アンアンアン～
>>22
ドラえもんが浮かんだw
ドラえもんが浮かんだw
大阪上下停車と個室SEXはこのスレで定期的にループしてるな。
どちらもなくならないのは仕方ない
>>18
バイブレータ使用ということだな。
バイブレータ使用ということだな。
27 ：名無し野電車区：2009/12/08(火) 09:35:52 ID:OPvEuzwj0
「サンライズ瀬戸・出雲PART25」 → 正常な鉄道スレ。
「サンライズ瀬戸・出雲PART26」 → トイレの落書きスレ。
よって【終了】。
「サンライズ瀬戸・出雲PART26」 → トイレの落書きスレ。
よって【終了】。
そもそも２ちゃんねるがトイレの落書きそのものなのだが。
路車板の中でもサンライズスレは定期的によく荒れてる。
大阪上下停車論争の他、ゆめ定期化、出雲叩きはよく出てたね。
だがそれに反して何年経っても上りは大阪に停車せず、
ゆめは年々衰退し、サンライズ出雲は毎日走っている。
路車板の中でもサンライズスレは定期的によく荒れてる。
大阪上下停車論争の他、ゆめ定期化、出雲叩きはよく出てたね。
だがそれに反して何年経っても上りは大阪に停車せず、
ゆめは年々衰退し、サンライズ出雲は毎日走っている。
間違い：上りしか停車せず
前スレに書いたけど
オマケでも何でも理由はどうであれ、
上り列車だけ中途半端に三ノ宮と大阪へ乗車対応の客扱いをするから
いつまでも下り停車してレスがなくならないのは仕方ないよ。
オマケでも何でも理由はどうであれ、
上り列車だけ中途半端に三ノ宮と大阪へ乗車対応の客扱いをするから
いつまでも下り停車してレスがなくならないのは仕方ないよ。
それにしてもしつこい。
銀河が廃止になって何年になるんだか、諦められないのか。
銀河が廃止になって何年になるんだか、諦められないのか。
そもそも、かたっぽ停まるったって、発売制限がかかってるんだろ?
貴方がそう思うように、貴方みたいな愚痴レスも不快だから
ループレスに対してはスルーしてくれ
ループレスに対してはスルーしてくれ
やっと規制解除。
前スレ>>992
自分はサンライズツインだったんだけど
禁煙室同士、喫煙室同士で入口が向かい合わせになってる。
なので禁煙室と喫煙室は背中あわせ。
ドアは通路から階段2～3段？下がってたし
灰皿はドアから一番遠いところにあるので、まず大丈夫だと思われ。
前スレ>>992
自分はサンライズツインだったんだけど
禁煙室同士、喫煙室同士で入口が向かい合わせになってる。
なので禁煙室と喫煙室は背中あわせ。
ドアは通路から階段2～3段？下がってたし
灰皿はドアから一番遠いところにあるので、まず大丈夫だと思われ。
ぶっちゃけ大阪停車なんてどうでもよくね？収益も利便性もないから停車しないだけだろうし
一部の鉄オタ連中が血走りながら喚いてるけど、年間でどんだけサンライズに貢献できるのよって話w
所詮東京大阪間なんて移動手段が抱負なんだから止まる必要性まるっきり無しだろ
…が、しかし名古屋停車なら有りだと思う
一部の鉄オタ連中が血走りながら喚いてるけど、年間でどんだけサンライズに貢献できるのよって話w
所詮東京大阪間なんて移動手段が抱負なんだから止まる必要性まるっきり無しだろ
…が、しかし名古屋停車なら有りだと思う
>>37
2時や3時に停車じゃ、改札に人を配置させたくないと思う。
2時や3時に停車じゃ、改札に人を配置させたくないと思う。
↑
またループさせたいわけ？
下り大阪運転停車時は初電の時間で
既にホームに利用客も入ってるんだけど？
またループさせたいわけ？
下り大阪運転停車時は初電の時間で
既にホームに利用客も入ってるんだけど？
>>39
2時や3時と書いてるんだから、ちゃんと読んでよ。
名古屋は上下とも運転停車はするが、ちょっと調べたら下りは2:20ごろ、上りは2時半過ぎ。
上下とも何度も乗ってるが、たまに目が覚めてホームを見ればひとけはありません。
2時や3時と書いてるんだから、ちゃんと読んでよ。
名古屋は上下とも運転停車はするが、ちょっと調べたら下りは2:20ごろ、上りは2時半過ぎ。
上下とも何度も乗ってるが、たまに目が覚めてホームを見ればひとけはありません。
抱負（笑）
>>14
これでも、参考にしろ
ttp://www.dmm.co.jp/digital/videoa/-/detail/=/cid=11arms021/
ttp://www.b10f.jp/p/5327.html
ttp://www.dmm.co.jp/digital/videoa/-/detail/=/cid=13wcd54/
ttp://www.dmm.co.jp/digital/videoa/-/detail/=/cid=13wcd57/
ttp://www.dmm.co.jp/digital/videoa/-/detail/=/cid=433std004/
ttp://www.dmm.co.jp/digital/videoa/-/detail/=/cid=433std001/
これでも、参考にしろ
ttp://www.dmm.co.jp/digital/videoa/-/detail/=/cid=11arms021/
ttp://www.b10f.jp/p/5327.html
ttp://www.dmm.co.jp/digital/videoa/-/detail/=/cid=13wcd54/
ttp://www.dmm.co.jp/digital/videoa/-/detail/=/cid=13wcd57/
ttp://www.dmm.co.jp/digital/videoa/-/detail/=/cid=433std004/
ttp://www.dmm.co.jp/digital/videoa/-/detail/=/cid=433std001/
おっきしますた。
大阪に用の無いサンライズは貨物線を通って下さい。
構内の線路がすり減ってもったいない。
＠純大阪人
構内の線路がすり減ってもったいない。
＠純大阪人
46 ：名無し野電車区：2009/12/08(火) 21:34:04 ID:yuGI3GE70
貨物船でもいいね
大阪に停まるとチョンが乗ってくるからねｗ
大阪に停まるとチョンが乗ってくるからねｗ
新幹線のぞみだって、開通当初はJR東海の本社のある名古屋すら通過してたってのにな
大阪人は銀河活用しないから廃止されたのに、我侭が過ぎるわ
大阪人は銀河活用しないから廃止されたのに、我侭が過ぎるわ
活用どころか、プロ被害者がたかるような御土地柄ですから。
>>46-49
田舎ゆき列車はこちらからお断りだからｗ
田舎ゆき列車はこちらからお断りだからｗ
>>50
んじゃ下りサンライズが止まらなくても文句ないんじゃね？w
んじゃ下りサンライズが止まらなくても文句ないんじゃね？w
基地害にさわるなｗ
27の上り出雲オク出てるけど
新幹線は不要なんだけどな
新幹線は不要なんだけどな
そいや銀河下りは岐阜に停車して名古屋までバックする客がいたな
サンライズは三ノ宮にでも停めるかｗ
サンライズは三ノ宮にでも停めるかｗ
田舎名古屋の民度の低さ（停車→通過化）と一緒にしないでくれよ
>>37
浜松池ｗｗｗ
浜松池ｗｗｗ
名古屋は嫁入り道具にトヨダを持ってゆく。
お母さんが瓶の中にヘソクリ通帳を隠している。
着物の女をよく見かけるが、京都とは品格が比べようもない。
台風で、よく浸水する。
駅弁がまずい。
うどんやきしめんは地元では高級食らしく高い。
派遣と外人が多い。
東海の新快速は室内がミソ臭い。
パチンコ産業が盛ん。
喫茶店のモーニングだけは素晴らしい内容のサービスを提供している。
垢抜けないな、名古屋ってｗ
お母さんが瓶の中にヘソクリ通帳を隠している。
着物の女をよく見かけるが、京都とは品格が比べようもない。
台風で、よく浸水する。
駅弁がまずい。
うどんやきしめんは地元では高級食らしく高い。
派遣と外人が多い。
東海の新快速は室内がミソ臭い。
パチンコ産業が盛ん。
喫茶店のモーニングだけは素晴らしい内容のサービスを提供している。
垢抜けないな、名古屋ってｗ
書き忘れた。
名古屋への転勤命令は、海外転勤(もちろん中国)への一丁目。
実話だ。
名古屋への転勤命令は、海外転勤(もちろん中国)への一丁目。
実話だ。
60 ：名無し野電車区：2009/12/09(水) 16:24:40 ID:s22tbnYd0
名古屋停車か・・・
ある程度需要はあるかもな・・・
上りが特にありそうだな
下りはどうだろ？深夜２時以降に下車になるからなあ
収益的にはうまみは無さそうだけど、連日満席状態になる可能性はあるよな
まあ俺の希望停車駅は加古川だけどｗ＠加古川周辺在住会社員
ある程度需要はあるかもな・・・
上りが特にありそうだな
下りはどうだろ？深夜２時以降に下車になるからなあ
収益的にはうまみは無さそうだけど、連日満席状態になる可能性はあるよな
まあ俺の希望停車駅は加古川だけどｗ＠加古川周辺在住会社員
上りに岡山から乗る人ってどれほど居るのだろうか？
岡山からだとシャワーカード購入は難しいだろうな…
岡山からだとシャワーカード購入は難しいだろうな…
>>58
よく知ってるなｗ
ひょっとして名古屋人？ｗ
オレも中学の頃名古屋だったけど、その垢ぬけてないところが
名古屋のいいところだと思うぞ。
ただ、B級グルメの宝庫にもかかわらず、駅弁がまずいのは
いただけない。
新幹線上りホームのきしめん屋の味も落ちてるし・・・
よく知ってるなｗ
ひょっとして名古屋人？ｗ
オレも中学の頃名古屋だったけど、その垢ぬけてないところが
名古屋のいいところだと思うぞ。
ただ、B級グルメの宝庫にもかかわらず、駅弁がまずいのは
いただけない。
新幹線上りホームのきしめん屋の味も落ちてるし・・・
63 ：名無し野電車区：2009/12/09(水) 17:40:58 ID:oU1c+JCZ0
しかし不思議なのは、どうして新幹線は高い高いと言うくせにサンライズにはそういった声がないんだろう。
どう見たってサンライズの方が割高だろうに。ノビノビがあるじゃないかと言うのかもしれないが、
新幹線なら金券ショップでそれなりに安く買えるが、ノビノビの割引きっぷはどこにも存在しない。
あと、（これは質問になるが）新幹線の駅でサンライズに乗り継いだ場合って、
サンライズの特急券は半額になりましたっけ？だとすれば新幹線特定特急券と合わせる方法がウマい。
どう見たってサンライズの方が割高だろうに。ノビノビがあるじゃないかと言うのかもしれないが、
新幹線なら金券ショップでそれなりに安く買えるが、ノビノビの割引きっぷはどこにも存在しない。
あと、（これは質問になるが）新幹線の駅でサンライズに乗り継いだ場合って、
サンライズの特急券は半額になりましたっけ？だとすれば新幹線特定特急券と合わせる方法がウマい。
普通に高いと思って、乗る時は贅沢な気分なんだが・・・
65 ：名無し野電車区：2009/12/09(水) 18:35:17 ID:fiO+CLQl0
「はやぶさ・富士」の今年の廃止で、ブルートレイン以外の夜行列車も
全廃が多いな。
「ムーンライト」「サンライズ瀬戸」の松山延長、「サンライズゆめ」も
今シーズン設定なし。
全廃が多いな。
「ムーンライト」「サンライズ瀬戸」の松山延長、「サンライズゆめ」も
今シーズン設定なし。
シャワーカード余ってる時なんて検札の時に車掌が気の抜けたビールみたいな声で、
「シャワーカード如何っすか～」ってセールスしてくるぜw
「シャワーカード如何っすか～」ってセールスしてくるぜw
>>60大久保にも停めてあげて
70 ：名無し野電車区：2009/12/09(水) 19:52:57 ID:/ZL+1b3BO
寝台特急は高すぎる。
新幹線と比較して、乗車券は当然同一だが、
特急料金は確かに寝台特急の方が安い。
だが寝台料金が新幹線特急料金を引き離してしまう。
およそこんな感じだろう。
寝台特急A寝台＝新幹線グリーン車＞寝台特急B寝台＞新幹線指定席
新幹線より遅いのに新幹線より高いってありえない。
サンライズ高松のように使えればまだいいがサンライズ出雲なんて出雲市到着が遅すぎる。
寝台は「寝ながら移動できるから高くても仕方ない」という意見もあるが、
その「移動」の部分が乗車券であろうと。
寝台料金最低でも6300円っていまどき6300円もあれば結構な部屋に泊まれるというのに。
新幹線と比較して、乗車券は当然同一だが、
特急料金は確かに寝台特急の方が安い。
だが寝台料金が新幹線特急料金を引き離してしまう。
およそこんな感じだろう。
寝台特急A寝台＝新幹線グリーン車＞寝台特急B寝台＞新幹線指定席
新幹線より遅いのに新幹線より高いってありえない。
サンライズ高松のように使えればまだいいがサンライズ出雲なんて出雲市到着が遅すぎる。
寝台は「寝ながら移動できるから高くても仕方ない」という意見もあるが、
その「移動」の部分が乗車券であろうと。
寝台料金最低でも6300円っていまどき6300円もあれば結構な部屋に泊まれるというのに。
71 ：名無し野電車区：2009/12/09(水) 19:53:38 ID:/ZL+1b3BO
小田原と三島にサンライズ上下止めろや
>>61
今度ちょい手前の倉敷から乗車予定。
シャワー、ダメもとで聞いてみる予定。日曜発ですので余裕？
買えるかどうかは>>66の仰るとおり、運でしょうけれど。
以前冷水攻撃食らったので実際に使うかはちょっと迷ってますけど。
今度ちょい手前の倉敷から乗車予定。
シャワー、ダメもとで聞いてみる予定。日曜発ですので余裕？
買えるかどうかは>>66の仰るとおり、運でしょうけれど。
以前冷水攻撃食らったので実際に使うかはちょっと迷ってますけど。
三島はいらんが小田原には停めても良いと思うがなあ
藤沢とか横須賀線方面に行くのに横浜折り返しは少し不便
藤沢とか横須賀線方面に行くのに横浜折り返しは少し不便
>>70
新幹線はグリーン個室がないからな......。サンライズの寝台は、個室だから、その差は大きいよ。
所要時間や早さより、快適性や占有空間を重視する人もいる。
そもそも、高い安いを気にする客層は、寝台には目もくれず、夜行高速バスに流れるから。
>>71>>74
小田原は、同意。
三島は沼津と連続になるから、止まらなくても良い。乗継割なんてセコいことを考える輩もいるのだろうけど
新幹線はグリーン個室がないからな......。サンライズの寝台は、個室だから、その差は大きいよ。
所要時間や早さより、快適性や占有空間を重視する人もいる。
そもそも、高い安いを気にする客層は、寝台には目もくれず、夜行高速バスに流れるから。
>>71>>74
小田原は、同意。
三島は沼津と連続になるから、止まらなくても良い。乗継割なんてセコいことを考える輩もいるのだろうけど
76 ：名無し野電車区：2009/12/10(木) 07:04:36 ID:s916GmnGO
↑岡山から乗ったが、シャワーカード余裕で買えたぞ。
6分って結構長いなww
6分って結構長いなww
批判多数ございますがどうか上り大阪停車続けて下さい
034発→708着が絶妙の時刻設定なんです
ドリーム号はどうも苦手です
034発→708着が絶妙の時刻設定なんです
ドリーム号はどうも苦手です
>>76
脇毛と陰毛にシャンプー＆リンスしてもまだ時間余るしなｗ
脇毛と陰毛にシャンプー＆リンスしてもまだ時間余るしなｗ
>>78
♪ティモテ～ティモテ～
♪ティモテ～ティモテ～
>>79
チャン♪リン♪シャン♪だろ
チャン♪リン♪シャン♪だろ
>>78
そもそも、備え付けのはリンスinシャンプーじゃなかったか？
そもそも、備え付けのはリンスinシャンプーじゃなかったか？
リンスのいらないメリット
年末に乗る予定なんだけど、シャワーカードが買えたとして
使うタイミングはどのあたりを狙うのがベストなのかな？
朝起きたところでシャワー浴びてさっぱり、といきたいけど
みんな同じ事考えてたら混雑して使えずじまいって事も・・・
使うタイミングはどのあたりを狙うのがベストなのかな？
朝起きたところでシャワー浴びてさっぱり、といきたいけど
みんな同じ事考えてたら混雑して使えずじまいって事も・・・
>>80
いつもマイシャンプー＆ボディソープ持ち込んでるから・・・
いつもマイシャンプー＆ボディソープ持ち込んでるから・・・
86 ：名無し野電車区：2009/12/11(金) 12:35:40 ID:8yJLM2tXO
シャワーカードに
関しては俺は下りで
岡山以西で買えたよ。
むしろﾀｵﾙｾｯﾄの売行が
いいらしい。
関しては俺は下りで
岡山以西で買えたよ。
むしろﾀｵﾙｾｯﾄの売行が
いいらしい。
87 ：名無し野電車区：2009/12/11(金) 12:56:05 ID:0d8y9k430
下りのサンライズツインがいっつも取れない。
キャンセル待ちもぜんぜん来ない。
旅行会社で押さえちゃってるのか？
ちなみにＡは良く取れる。
キャンセル待ちもぜんぜん来ない。
旅行会社で押さえちゃってるのか？
ちなみにＡは良く取れる。
そうか？巡り合せが悪いだけだと思うが・・
先日下りに岡山まで乗ったら禁煙1室未使用だったし
それ以前の別の日も照会したら1室だがあったし
先日下りに岡山まで乗ったら禁煙1室未使用だったし
それ以前の別の日も照会したら1室だがあったし
昨日駅でなんとなく空きが無いか聞いてみたらBシングル取れちゃったので今晩乗ってきます>瀬戸
でも高松からどこいこう・・・・
大阪のアヒルでも見に行くか
でも高松からどこいこう・・・・
大阪のアヒルでも見に行くか
90 ：名無し野電車区：2009/12/11(金) 15:24:52 ID:Btw0Nr8a0
>>87
サンライズツインは四部屋しかないし､取れんのも無理はないような｡
サンライズツインは四部屋しかないし､取れんのも無理はないような｡
>>87
金土を狙ってるなら厳しいだろ。
金土を狙ってるなら厳しいだろ。
92 ：名無し野電車区：2009/12/11(金) 17:00:34 ID:NVvl9V0w0
金玉に見えたｗ
93 ：名無し野電車区：2009/12/11(金) 18:11:01 ID:3hpCcBUrO
アッー!
94 ：名無し野電車区：2009/12/11(金) 18:22:10 ID:DYFD1Z8/O
既出だろうがこの動画テンプレに丁度よくないか？
http://www.youtube.com/watch?v=Jl9lMKPnYoY&sns=em
http://www.youtube.com/watch?v=Jl9lMKPnYoY&sns=em
今ちょうど車窓動画撮ってる～
>>92
同志よｗ
同志よｗ
窓口から金玉狙いの十字打ちか。
命中率の難しさは寝台券と同じだろうなｗ
命中率の難しさは寝台券と同じだろうなｗ
98 ：名無し野電車区：2009/12/12(土) 16:50:37 ID:nC96zo9U0
窓口氏の金玉が危ないｗ
99 ：名無し野電車区：2009/12/12(土) 17:01:36 ID:gV2Osn9G0
先般、松江→東京の道中、明石付近で急ブレーキがかかり停車。飛び込みかと驚いたが
警察なども来ていたが、未明なので車内放送もなく３０分ほど停車後発車していった。
いったいぜんたい何だったのかな？ ミニサロンでちびりちびりやってかから
ほんと驚いた。120キロは出ていた。それにしてもサンライズ出雲の乗車率は寒すぎる
（のびのび座席を除く）いつ乗ってもスカスカ、大阪でまとまった乗車があるが
銀河の代替利用の方が居るみたい。
警察なども来ていたが、未明なので車内放送もなく３０分ほど停車後発車していった。
いったいぜんたい何だったのかな？ ミニサロンでちびりちびりやってかから
ほんと驚いた。120キロは出ていた。それにしてもサンライズ出雲の乗車率は寒すぎる
（のびのび座席を除く）いつ乗ってもスカスカ、大阪でまとまった乗車があるが
銀河の代替利用の方が居るみたい。
100 ：名無し野電車区：2009/12/12(土) 17:09:34 ID:gV2Osn9G0
乗車してくる数をカウントしていましたね。松江→東京 安来０？未確認
米子20名ほど、新見０、倉敷10名ほど、岡山5名、三ノ宮3名、大阪30名ほど
米子20名ほど、新見０、倉敷10名ほど、岡山5名、三ノ宮3名、大阪30名ほど
101 ：名無し野電車区：2009/12/12(土) 17:14:23 ID:gV2Osn9G0
車掌と車内放送終了してから30分ほど馬鹿話をしていた。よく聞いてくれたし
よく車掌と話をするが30分は初めて良い経験だった。最終放送が終わった後は
車掌さんも暇なので。まさか仮眠も出来ないので。
よく車掌と話をするが30分は初めて良い経験だった。最終放送が終わった後は
車掌さんも暇なので。まさか仮眠も出来ないので。
102 ：名無し野電車区：2009/12/12(土) 17:17:20 ID:gV2Osn9G0
寝台とのびのび半々にすれば良いのに。空気を運んでいるより増収、鉄ちゃんも
ハッピー。
ハッピー。
103 ：名無し野電車区：2009/12/12(土) 17:29:25 ID:Dsi1P+LN0
>>100
サンライズ上りが伯備線内で事故った時、ニュースで報じられた。
「乗客約５０名」と。
恐らく出雲市を１０人前後で発車、松江、米子で２０人程度乗車、
宍道、安来、新見からは０または数名程度かと。
上郡の利用状況はどうなの？
出雲廃止で、サンライズといなばが同駅で接続して鳥取への
アクセスを確保してるが。
サンライズ上りが伯備線内で事故った時、ニュースで報じられた。
「乗客約５０名」と。
恐らく出雲市を１０人前後で発車、松江、米子で２０人程度乗車、
宍道、安来、新見からは０または数名程度かと。
上郡の利用状況はどうなの？
出雲廃止で、サンライズといなばが同駅で接続して鳥取への
アクセスを確保してるが。
104 ：名無し野電車区：2009/12/12(土) 17:40:06 ID:gV2Osn9G0
上郡では2名の乗りこみが確認できました。あの駅では列車のはみ出しが有名。
放送で上郡で下車の方は何号車から何号車をご利用ください、他はドアが開き
ません等と放送していた。それと三ノ宮で1名下車が居たのはビックリ、たぶん
ノビノビの方だろうが。大阪での下車は確認できずでした。
放送で上郡で下車の方は何号車から何号車をご利用ください、他はドアが開き
ません等と放送していた。それと三ノ宮で1名下車が居たのはビックリ、たぶん
ノビノビの方だろうが。大阪での下車は確認できずでした。
105 ：名無し野電車区：2009/12/12(土) 17:46:31 ID:Dsi1P+LN0
姫路はどうだった？
106 ：名無し野電車区：2009/12/12(土) 17:48:24 ID:Dsi1P+LN0
あと、熱海以外からの静岡県内各停車駅から
ノビノビを利用する人もいるんじゃないかな？
上記の各駅じゃ、横浜、東京への定期始発列車が
サンライズのこともあるし。
ノビノビを利用する人もいるんじゃないかな？
上記の各駅じゃ、横浜、東京への定期始発列車が
サンライズのこともあるし。
上りは沼津から乗ってさわやか（ｒｙしてれば検札回避できそうだな
108 ：名無し野電車区：2009/12/12(土) 17:58:21 ID:tXtmclJ6O
109 ：名無し野電車区：2009/12/12(土) 18:02:15 ID:gV2Osn9G0
鳥取→東京で上郡経由サンライズ出雲、筋としては有りますが、利用者は若干名。
スーパはくとで姫路→東京が多数派と言うか定着しつつありますね。鉄ちゃん
ルートを正に行く方は鳥取を夜７時以降出発せざるを得ない方で東京に早朝に
着きたい方、おそらく数名でしょうが利用が有ると思われます。キャメル号が
鳥取２０時半、ｽｰﾊﾟいなば92号が21時46分。出雲号が有るときは夜行も選択肢と
有望だったが、鳥取県民は夜行で東京へと言う意識自体が無くなったみたいです。
自分など数少ない、夜行利用派の生き残りで希少生物と思っている。
結局敢えてサンライズを選択する鉄ちゃんとその流れを持つ人のほぼ専用。
境港の空港から20時の便もあるし。
スーパはくとで姫路→東京が多数派と言うか定着しつつありますね。鉄ちゃん
ルートを正に行く方は鳥取を夜７時以降出発せざるを得ない方で東京に早朝に
着きたい方、おそらく数名でしょうが利用が有ると思われます。キャメル号が
鳥取２０時半、ｽｰﾊﾟいなば92号が21時46分。出雲号が有るときは夜行も選択肢と
有望だったが、鳥取県民は夜行で東京へと言う意識自体が無くなったみたいです。
自分など数少ない、夜行利用派の生き残りで希少生物と思っている。
結局敢えてサンライズを選択する鉄ちゃんとその流れを持つ人のほぼ専用。
境港の空港から20時の便もあるし。
110 ：名無し野電車区：2009/12/12(土) 18:17:50 ID:gV2Osn9G0
姫路では乗車客０でした。新設の高架ホームで長い長いホームが特徴だね、20両ぐらいが
止まれそうな。
止まれそうな。
111 ：名無し野電車区：2009/12/12(土) 19:06:11 ID:gV2Osn9G0
サンライズ設定、12周年ですか。車両が整備が良いのかいまだにピカピカ嬉しいね、
JR東も半分お遊びでサンライズを走らせているが、本音はやめたいみたいです。まあ
赤字と言ってもわずかだしランニング経費程度は出ているしね。JR西持なら存続は
怪しい。でも、あの富士・はやぶささえ廃止になった。JR東には熱海以東の距離配分
しかサンライズでのあがりが入ってこないし、余りうまみはないが度量が広いさすがに
JR東も半分お遊びでサンライズを走らせているが、本音はやめたいみたいです。まあ
赤字と言ってもわずかだしランニング経費程度は出ているしね。JR西持なら存続は
怪しい。でも、あの富士・はやぶささえ廃止になった。JR東には熱海以東の距離配分
しかサンライズでのあがりが入ってこないし、余りうまみはないが度量が広いさすがに
112 ：名無し野電車区：2009/12/12(土) 19:07:26 ID:EKhelph8O
シングルツインは二人で使うには狭いし、そもそもソロ×２の方が安いのに、あえてシングルツインを利用する人って何なの？
>>112
1人じゃ寂しい人。
1人じゃ寂しい人。
114 ：名無し野電車区：2009/12/12(土) 19:15:20 ID:gV2Osn9G0
個室が好きなカップルが多いみたい。当然懐の豊かな方。あまりブスは見かけません。
115 ：名無し野電車区：2009/12/12(土) 19:21:43 ID:gV2Osn9G0
人間は手持ち金の100分の１をぜいたくに使うと俗説も有ります。10万をぱっと使う人は
1000万円の手元資金が有る。100万をすぐ出せる人は1億の財産があるということです。
1000万円の手元資金が有る。100万をすぐ出せる人は1億の財産があるということです。
116 ：名無し野電車区：2009/12/12(土) 19:24:19 ID:gV2Osn9G0
シングルツインを利用など金満家でなければ無理。不倫おやじと彼女という
ありきたりのパターンも結構あるのではないかな。
ありきたりのパターンも結構あるのではないかな。
>>111
サンライズの運行主体は東ではない件について
サンライズの運行主体は東ではない件について
118 ：名無し野電車区：2009/12/12(土) 20:04:26 ID:qpduZ4lD0
質問
２９日または３０日にサンライズ瀬戸出雲で実家の松江に帰ろうと思うのですが
すでに満席ですか？
ネットのどこで空席照会見ればわからなくて
ＪＲサイバーステーションでも出ないので
２９日または３０日にサンライズ瀬戸出雲で実家の松江に帰ろうと思うのですが
すでに満席ですか？
ネットのどこで空席照会見ればわからなくて
ＪＲサイバーステーションでも出ないので
>>118
普通のパソコンでは出ませんので、JRの駅の窓口にある特殊な端末で見てもらってください。
普通のパソコンでは出ませんので、JRの駅の窓口にある特殊な端末で見てもらってください。
120 ：名無し野電車区：2009/12/12(土) 20:12:36 ID:nC96zo9U0
今日１７時に窓口で確認したら２９日下りのサンライズ瀬戸は満席でした。
122 ：名無し野電車区：2009/12/12(土) 21:04:04 ID:+M7Y5A170
俺も29日下りのサンライズ出雲を狙っているんだ｡
でも多分､乗れないだろうね｡
誰かキャンセル待ちが出やすい時期を教えてくれよ｡
まぁここでそんな話をしたらみんながそこを狙うから倍率が上がってしまうか････
でも多分､乗れないだろうね｡
誰かキャンセル待ちが出やすい時期を教えてくれよ｡
まぁここでそんな話をしたらみんながそこを狙うから倍率が上がってしまうか････
123 ：名無し野電車区：2009/12/12(土) 21:05:38 ID:nC96zo9U0
サンライズはダフヲクに出回ってないから
ほとんどガチだろうね
地道に通うしかないだろう
ほとんどガチだろうね
地道に通うしかないだろう
124 ：名無し野電車区：2009/12/12(土) 21:19:42 ID:Qrbe74270
昨日岡山支社のプレス年末年始予約状況（×ほぼ満席。△予約率75～90％）
下り瀬戸；12月25,26,28,29,30,31が×。27△
下り出雲；12月25,26,27,28,29,30,31×。
上り瀬戸；1月2,3が×。1,4、が△。
上り出雲；1月1,2,3,4が×。
下り瀬戸；12月25,26,28,29,30,31が×。27△
下り出雲；12月25,26,27,28,29,30,31×。
上り瀬戸；1月2,3が×。1,4、が△。
上り出雲；1月1,2,3,4が×。
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126 ：名無し野電車区：2009/12/12(土) 22:28:54 ID:KrA+219f0
>>112
一人で利用するときは荷物が置けていいよ。
>>90
今年の夏、松山延長のとき、逝きも帰りも取れた。但し喫煙室だけど。
ただ、サンライズには30回くらい乗っているけど、一番取りづらいのはサンライズツインだと思う。
シングルががらがらでも、こことシンデラは大抵満室になっている。
一人で利用するときは荷物が置けていいよ。
>>90
今年の夏、松山延長のとき、逝きも帰りも取れた。但し喫煙室だけど。
ただ、サンライズには30回くらい乗っているけど、一番取りづらいのはサンライズツインだと思う。
シングルががらがらでも、こことシンデラは大抵満室になっている。
127 ：名無し野電車区：2009/12/12(土) 22:38:56 ID:xpPOKeJG0
128 ：名無し野電車区：2009/12/12(土) 22:41:55 ID:cb4397ER0
129 ：名無し野電車区：2009/12/12(土) 22:46:18 ID:w5icFD9x0
来週の週末に、出雲市から東京まで乗る予定だが、万一、雪で途中
駅止まりや最悪の場合運休になった場合は新幹線への代替措置や、
他の交通機関への代替措置はあり？
駅止まりや最悪の場合運休になった場合は新幹線への代替措置や、
他の交通機関への代替措置はあり？
そういう時は、新幹線も止まってるし、高速も絶賛交通規制中。
>>130
あるよ、自由席になるけど
在来線の方が止まる頻度は高いし、止まらないまでも遅れで振り替えなんてことは良くある
サンライズが途中まで行かなくて、半ライズなんてことも
自分も今年の夏帰省するときに大雨で大阪どまりのサンライズ銀河になり、大阪からは
すし詰め状態のひかりで残りの行程は行ったけどね
あるよ、自由席になるけど
在来線の方が止まる頻度は高いし、止まらないまでも遅れで振り替えなんてことは良くある
サンライズが途中まで行かなくて、半ライズなんてことも
自分も今年の夏帰省するときに大雨で大阪どまりのサンライズ銀河になり、大阪からは
すし詰め状態のひかりで残りの行程は行ったけどね
133 ：名無し野電車区：2009/12/13(日) 00:01:52 ID:+M7Y5A170
サンライズの鍵ってどんな感じのもの？
>>131-132
解答サンクス。半ライズとか、サンライズ大阪の表現が面白かった。
東京行きの場合でも、大阪行きになっちまうこともあるのか…。そ
の場合、特急料金、寝台料金はすべて払い戻され、新幹線に振り替
える際は、乗車券代のみで新幹線に乗れると解釈してＯＫ？
解答サンクス。半ライズとか、サンライズ大阪の表現が面白かった。
東京行きの場合でも、大阪行きになっちまうこともあるのか…。そ
の場合、特急料金、寝台料金はすべて払い戻され、新幹線に振り替
える際は、乗車券代のみで新幹線に乗れると解釈してＯＫ？
135 ：名無し野電車区：2009/12/13(日) 00:12:30 ID:sDKWCuCEO
チャーシュー麺半ライスつき
寝台は６時まで使わせて払い戻ししないようにする魂胆がミエミエだ。
138 ：名無し野電車区：2009/12/13(日) 08:02:52 ID:62OEQ+hi0
来週末は大寒波が来るぜ
半裸伊豆にならないよう応援しておくｗ
半裸伊豆にならないよう応援しておくｗ
139 ：名無し野電車区：2009/12/13(日) 08:56:53 ID:3HP/KWzJO
>>134
先月サンライズが遅延して新幹線＋やくもに振替になったけど
特急料金の払い戻しはなかった。それを条件に振替する的な事書いてあった。
しかも自由席のみ。本来なら指定席(A個はG車)じゃないの？
先月サンライズが遅延して新幹線＋やくもに振替になったけど
特急料金の払い戻しはなかった。それを条件に振替する的な事書いてあった。
しかも自由席のみ。本来なら指定席(A個はG車)じゃないの？
>>139
振り替え列車の空席状況にもよるからねえ。
いつぞやに下りカシオペアと北斗星が青森で打ち切りになったとき、
カシオペアの客は手配が間に合わず定期列車の自由席で札幌へ輸送、
北斗星の客は臨時列車が手配され全員着席で札幌へ輸送ということがあった。
そのときの輸送指令がどれだけ気が利くかにもよるんじゃない？
こんな例↓もあるし。
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1259983740/236
振り替え列車の空席状況にもよるからねえ。
いつぞやに下りカシオペアと北斗星が青森で打ち切りになったとき、
カシオペアの客は手配が間に合わず定期列車の自由席で札幌へ輸送、
北斗星の客は臨時列車が手配され全員着席で札幌へ輸送ということがあった。
そのときの輸送指令がどれだけ気が利くかにもよるんじゃない？
こんな例↓もあるし。
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1259983740/236
オレは、週末乗る予定の列車は、出雲市から東京までだが、今の時
点の天気予報では、少なくとも雪は避けられなさそう。出雲市から
岡山辺りまで徐行運転、東京着は１時間遅れくらいになると見てい
いかな？
また、質問ばかりで申し訳ないが、東京行きの出雲が途中駅で打ち
切りになるとしたら、その駅はどの辺になるの？緊急時は、新幹線
への振り替えも出来るみたいだが、その際のＡ寝台利用者にとって
はＢ寝台利用分との差額は返金されなさそうだから、少し気の毒か
もね…。
点の天気予報では、少なくとも雪は避けられなさそう。出雲市から
岡山辺りまで徐行運転、東京着は１時間遅れくらいになると見てい
いかな？
また、質問ばかりで申し訳ないが、東京行きの出雲が途中駅で打ち
切りになるとしたら、その駅はどの辺になるの？緊急時は、新幹線
への振り替えも出来るみたいだが、その際のＡ寝台利用者にとって
はＢ寝台利用分との差額は返金されなさそうだから、少し気の毒か
もね…。
遅延や打切りの心配で気を揉むなら乗るのやめろ。
旅行計画というのは万が一の事態まで予測して立てるのが筋。
旅行計画というのは万が一の事態まで予測して立てるのが筋。
どのぐらい遅延するか、どこで打ち切られるかなんて状況次第だからなあ。
天候が原因の場合、最初から運休になる可能性だってあるんだし。
全てを予測するのはぶっちゃけ無理だから、臨機応変に対応するしかなくね？
天候が原因の場合、最初から運休になる可能性だってあるんだし。
全てを予測するのはぶっちゃけ無理だから、臨機応変に対応するしかなくね？
>>141
遅れの程度のにもよるが、特急券払い戻しをしない代わりに、熱海から新幹線振替となる場合がある。
（そのままサンライズに乗っていてもよい。）
新幹線に乗れば東京到着時刻が、「サンライズ」定刻比で遅れ2時間以内に納まる。
振替列車は「こだま」で、たとえA寝台だろうが普通車（しかも自由席）。
ノビノビ座席の客なら、むしろラッキーと思う人もいるかもしれない。
遅れの程度のにもよるが、特急券払い戻しをしない代わりに、熱海から新幹線振替となる場合がある。
（そのままサンライズに乗っていてもよい。）
新幹線に乗れば東京到着時刻が、「サンライズ」定刻比で遅れ2時間以内に納まる。
振替列車は「こだま」で、たとえA寝台だろうが普通車（しかも自由席）。
ノビノビ座席の客なら、むしろラッキーと思う人もいるかもしれない。
>>141
仮に伯備線内で1時間遅れたとしても、東海道の混んでいる貨物スジの
間を走らなければいけないので3時間以上は遅れるとみたほうがいいね。
上りサンライズが走る時間は、まだ下りやくもとの交換たくさんあるし。
まあ基本は誰もが書いてる通り運休まで想定しないといけない。
仮に伯備線内で1時間遅れたとしても、東海道の混んでいる貨物スジの
間を走らなければいけないので3時間以上は遅れるとみたほうがいいね。
上りサンライズが走る時間は、まだ下りやくもとの交換たくさんあるし。
まあ基本は誰もが書いてる通り運休まで想定しないといけない。
148 ：名無し野電車区：2009/12/13(日) 16:33:38 ID:RmYTzacz0
当初は新見は上下とも通過扱いだったな。
伯備線自体が元々寝台特急の通る路線じゃなかったから、
伯備線を通らない出雲の置きかえって性格上、新見は通過ってことだったんだろうけど、
下りは運転停車を客扱いに変更したって話だったな。
伯備線自体が元々寝台特急の通る路線じゃなかったから、
伯備線を通らない出雲の置きかえって性格上、新見は通過ってことだったんだろうけど、
下りは運転停車を客扱いに変更したって話だったな。
149 ：名無し野電車区：2009/12/13(日) 19:54:48 ID:NHPDSXYU0
>>147
まぁ外出中は鍵がかけられんのに比べたら便利やけどな。
まぁ外出中は鍵がかけられんのに比べたら便利やけどな。
始めからのぞみで行けばいいじゃない。
年末もガラ開きらしいよ。
年末もガラ開きらしいよ。
151 ：名無し野電車区：2009/12/13(日) 21:07:01 ID:Z/e48HA0O
昔大阪でサンライズ乗った時１時間遅れがあった(大阪発０：３３が１：３３にだったかな？)東京には時刻通り７：０８についた。米原とかで素早く乗務員交替したからなぁ(笑)
152 ：名無し野電車区：2009/12/13(日) 21:12:06 ID:DpvJ2KK/O
特急つばめ、SRC涙目の駿足ぶりやな。束管内で120km/hしたりせな無理ね
>14だけど、週末に乗車してきた
車内は思ったより広めに感じた
内装の色合いもgd
ベットの寝心地もまあまあ
ただシーツがペラペラなので、すぐ捲れてしまうかな…
熱海過ぎた辺りから彼女と連結したけど、防音は結構十分な感じ（走行音でかなり消される）
隣りの部屋に聞こえていたかは分からんけど、廊下を歩く人にはだだ漏れだったかも知れないww
俺的に列車の揺れは妥協できる範囲だったけど、彼女は少し酔ってしまったらしい
備え付けの浴衣？は女性が着るとかなりエロい
丈が短いのでミニスカっぽくなる
胸元もかなり開く
ぶらぶら散歩してみたが、ノビノビ車両はかなり臭いww
俺には一生無理w
シャワーは意外に快適だった
ストップボタンを細かく使えば6分で十分
あとは…岡山から先は景色が死ぬ程単調w
あまりにもつまらな過ぎるので、彼女と連結するなら岡山以降の方が良いかも
長文失礼しました
車内は思ったより広めに感じた
内装の色合いもgd
ベットの寝心地もまあまあ
ただシーツがペラペラなので、すぐ捲れてしまうかな…
熱海過ぎた辺りから彼女と連結したけど、防音は結構十分な感じ（走行音でかなり消される）
隣りの部屋に聞こえていたかは分からんけど、廊下を歩く人にはだだ漏れだったかも知れないww
俺的に列車の揺れは妥協できる範囲だったけど、彼女は少し酔ってしまったらしい
備え付けの浴衣？は女性が着るとかなりエロい
丈が短いのでミニスカっぽくなる
胸元もかなり開く
ぶらぶら散歩してみたが、ノビノビ車両はかなり臭いww
俺には一生無理w
シャワーは意外に快適だった
ストップボタンを細かく使えば6分で十分
あとは…岡山から先は景色が死ぬ程単調w
あまりにもつまらな過ぎるので、彼女と連結するなら岡山以降の方が良いかも
長文失礼しました
♪チャンランラン♪
只今時速130km/hで運転しています。時速130km/hをお楽しみ下さい。
♪チャンランラン♪
只今時速130km/hで運転しています。時速130km/hをお楽しみ下さい。
♪チャンランラン♪
>>153
連結したまま廃車回送されてしまえ！
連結したまま廃車回送されてしまえ！
>>153
どの部屋？
どの部屋？
シャワールームに一緒に入る男女を見たことがある。
カード２枚買えなかっただけなのか、それとも？
カード２枚買えなかっただけなのか、それとも？
ｱｯ・・・！
シングルとか二人で寝られるか？
ってか寝たら寝たで運賃的な問題もありそうな気もするが。
ってか寝たら寝たで運賃的な問題もありそうな気もするが。
ソロでなら２部屋とって１部屋に２人で寝たことある。
もう１部屋は荷物用。
検札の時点で２人でいたけど、２部屋分の切符見せたら何も言われなかった。
シングルツイン１人用とノビノビ１枚でシングルツインの補助ベッド使って
２人で寝るとさすがに咎められると思うけど。
もう１部屋は荷物用。
検札の時点で２人でいたけど、２部屋分の切符見せたら何も言われなかった。
シングルツイン１人用とノビノビ１枚でシングルツインの補助ベッド使って
２人で寝るとさすがに咎められると思うけど。
162 ：名無し野電車区：2009/12/13(日) 23:09:26 ID:NHPDSXYU0
>>161
ソロに二人で寝るとは一体､どうやって？どう考えても無理やろ。
俺､年末にシンデラに乗るんだけど､シンデラだったら二人で寝られる？
一人だとちゃんと起きられるかが心配｡
まぁ最悪､部屋の鍵を内側から施錠せんで寝るっちゅうのも有りだな｡
外側から施錠も出来るみたいだし｡
ソロに二人で寝るとは一体､どうやって？どう考えても無理やろ。
俺､年末にシンデラに乗るんだけど､シンデラだったら二人で寝られる？
一人だとちゃんと起きられるかが心配｡
まぁ最悪､部屋の鍵を内側から施錠せんで寝るっちゅうのも有りだな｡
外側から施錠も出来るみたいだし｡
>>153
ヤリチンいいなぁ
ヤリチンいいなぁ
164 ：名無し野電車区：2009/12/13(日) 23:37:24 ID:uzvPmNZ40
深夜ではないが下りサンライズの神戸～岡山間のうるさい放送をやめてほしい。
瀬戸の人はとにかく出雲の人はまだまだ先が長いから寝ていたいのに放送がうるさい。
個室だけど、スピーカーって切れないんかね？
瀬戸の人はとにかく出雲の人はまだまだ先が長いから寝ていたいのに放送がうるさい。
個室だけど、スピーカーって切れないんかね？
165 ：名無し野電車区：2009/12/13(日) 23:44:17 ID:hWbpwIiK0
>>153
自作自演の妄想ｷﾁｶﾞｲ死ね
自作自演の妄想ｷﾁｶﾞｲ死ね
>>164
♪チャンランラン♪
おはようございます。只今の時刻は午前６時です。
車内放送はOFFに出来ません。
FMラジオ・TVをご利用の場合は音声をカットし、
瀬戸・出雲問わず強制的に車内放送を聞いて頂きます。
ご静聴ありがとうございました♪
♪チャンランラン♪
♪チャンランラン♪
おはようございます。只今の時刻は午前６時です。
車内放送はOFFに出来ません。
FMラジオ・TVをご利用の場合は音声をカットし、
瀬戸・出雲問わず強制的に車内放送を聞いて頂きます。
ご静聴ありがとうございました♪
♪チャンランラン♪
167 ：名無し野電車区：2009/12/13(日) 23:58:19 ID:7wdd8xvm0
>>164
眠くなれば車内放送も子守歌だよｗ
眠くなれば車内放送も子守歌だよｗ
ねじ回し持参、スピーカーの中を開けて一時的に切断
※下車までに絶対に元通りにすること
※下車までに絶対に元通りにすること
169 ：名無し野電車区：2009/12/14(月) 00:07:42 ID:P9MowUXa0
んで、車両火災発生の放送が聞こえず逃げ遅れるというオチ
>>153
車窓動画撮ってたら入った喘ぎ声はアンタの彼女のかっ！
車窓動画撮ってたら入った喘ぎ声はアンタの彼女のかっ！
下りが東京駅に入線してドアが開いたとき、
瀬戸号を車内改札するレチ氏はどの場所にいらっしゃいますか？
先日乗った際、巡回が余りに遅かったので
今度は当方から伺い、先に改札を済ませたいと考えているのですが
瀬戸号を車内改札するレチ氏はどの場所にいらっしゃいますか？
先日乗った際、巡回が余りに遅かったので
今度は当方から伺い、先に改札を済ませたいと考えているのですが
172 ：名無し野電車区：2009/12/14(月) 13:36:56 ID:/HxqN8DyO
>>171
5・12号車、ノビノビ車端の車掌室
5・12号車、ノビノビ車端の車掌室
173 ：名無し野電車区：2009/12/14(月) 20:11:03 ID:sAJ+0und0
例えば「東京⇔岡山」サンライズ乗車。新幹線より高いってどういうことよ（ノビノビは除く）。
どうみても新幹線の方が高くて当然だと思うが、みんな洗脳されてるとしか思えない。
自分がサンライズを利用するとすれば理由は一つしかない。→ ♪チャンランランを生で聞いてみたい。
どうみても新幹線の方が高くて当然だと思うが、みんな洗脳されてるとしか思えない。
自分がサンライズを利用するとすれば理由は一つしかない。→ ♪チャンランランを生で聞いてみたい。
174 ：名無し野電車区：2009/12/14(月) 20:13:34 ID:iYKIh6gRO
下りは大阪止まらないの？
>>173
ファミレスだって深夜に行けば高いだろ？
あと編成あたりの輸送人員を考えてみろ
後比較するならサンライズ=新幹線+ﾋﾞｼﾞﾎの宿泊料 な
人がゆっくりベッド(ﾉﾋﾞﾉﾋﾞは板の間だが)でぐっすり(かどうかは人によるが)寝ている間に
1両何億円もする乗り物で運んでくれるんだから仕方あるまい
ファミレスだって深夜に行けば高いだろ？
あと編成あたりの輸送人員を考えてみろ
後比較するならサンライズ=新幹線+ﾋﾞｼﾞﾎの宿泊料 な
人がゆっくりベッド(ﾉﾋﾞﾉﾋﾞは板の間だが)でぐっすり(かどうかは人によるが)寝ている間に
1両何億円もする乗り物で運んでくれるんだから仕方あるまい
178 ：名無し野電車区：2009/12/14(月) 21:22:35 ID:x6mwSpNh0
/＼＿＿_／＼
／ ／ ヽ ::: ＼
| （●）, 、（●）、 | ／￣￣￣￣￣￣￣
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, | ＜ ま～た始まった
| ,;‐＝‐ヽ .:::::| ＼＿＿＿＿＿＿＿
＼ ｀ニニ´ .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼
／ ／ ヽ ::: ＼
| （●）, 、（●）、 | ／￣￣￣￣￣￣￣
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, | ＜ ま～た始まった
| ,;‐＝‐ヽ .:::::| ＼＿＿＿＿＿＿＿
＼ ｀ニニ´ .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼
のびのび座席って臭いの？
>>179
隣人が屁をしなければ・・・
隣人が屁をしなければ・・・
181 ：名無し野電車区：2009/12/14(月) 22:44:46 ID:g+RGawgX0
>>173
１日６０本運行の特急はるかをご利用頂ければ聞けますよｗ
１日６０本運行の特急はるかをご利用頂ければ聞けますよｗ
サンライズは終着でもロングバージョンは流れない？
185 ：名無し野電車区：2009/12/15(火) 00:21:50 ID:htieCvtcO
ﾄﾜｲﾗｲﾄでやるなら札幌行き展望スイートで窓を全開で窓際でやってくれればおkかな?
ﾀｲｰﾎされるだろうがｗ
てなわけでｶﾂｦだけにしてね
ﾀｲｰﾎされるだろうがｗ
てなわけでｶﾂｦだけにしてね
うふふ…みんなが見てる、興奮するわ。フラッシュは禁止よ。
とキモいピザとスイーツがおっしゃいます。
とキモいピザとスイーツがおっしゃいます。
190 ：名無し野電車区：2009/12/15(火) 14:03:01 ID:lDS84yUn0
寝台特急は２人用個室の場合は乗継割引対象外。
１人用個室ならちゃんと乗継割引になる。
１人用個室を補助ベッド利用で２人で利用した場合も（あくまでも個室定員は１という考え方から）２人とも乗継割引になる。
ではシングルツインなど1.5人用個室利用の場合は？
１人用個室ならちゃんと乗継割引になる。
１人用個室を補助ベッド利用で２人で利用した場合も（あくまでも個室定員は１という考え方から）２人とも乗継割引になる。
ではシングルツインなど1.5人用個室利用の場合は？
>>190はいつもの構ってちゃん
ｼﾝﾂｲが1.5人用とか言っている時点でｱﾎﾞｶd(ry
193 ：名無し野電車区：2009/12/15(火) 18:46:21 ID:kpsNi4Us0
>>193
IDが嘘
IDが嘘
明日、1月17日の切符を取りに行くけど、
サンライズツイン取れるかしら？
まあ、シングルツインorシングル×２でもよいのだか・・・
サンライズツイン取れるかしら？
まあ、シングルツインorシングル×２でもよいのだか・・・
当日は日曜発だから競争率は低めかな？
こちらは一昨日、14日下りの出雲シンツイの特定個室で10時打ちに負けたよorz
木曜発だし余裕かと思ってたが・・
室番指定で狙う香具師は結構多いのかな
こちらは一昨日、14日下りの出雲シンツイの特定個室で10時打ちに負けたよorz
木曜発だし余裕かと思ってたが・・
室番指定で狙う香具師は結構多いのかな
197 ：名無し野電車区：2009/12/16(水) 20:24:51 ID:+hg8qvXt0
いよいよ山陰も今日から雪が降り出した。
平地は積もってないけれどね。
平地は積もってないけれどね。
雪降ると、サンライズはダメなの？
199 ：名無し野電車区：2009/12/16(水) 22:43:38 ID:bNMoz+9HO
サンライズは瀬戸大橋が強風なら完全にアウトだな
200 ：名無し野電車区：2009/12/16(水) 22:47:15 ID:GgT7A53RO
200
サンライズ瀬戸の敵：瀬戸大橋の強風
サンライズ出雲の敵：中国山地の大雪
共通の敵：米原～関ヶ原の大雪
サンライズ出雲の敵：中国山地の大雪
共通の敵：米原～関ヶ原の大雪
>>201
共通の敵は名古屋近辺の冠水も。
共通の敵は名古屋近辺の冠水も。
>>201
シャワー室の温水撒き散らしながら走ればいいｗ
シャワー室の温水撒き散らしながら走ればいいｗ
204 ：名無し野電車区：2009/12/17(木) 00:05:24 ID:0sLKVsnkO
♪チャンランラン
もうすぐ上りサンライズが三ノ宮に停まるなぁ…久々に外から空きがあるか数えてみるかな
♪チャンランラン
もうすぐ上りサンライズが三ノ宮に停まるなぁ…久々に外から空きがあるか数えてみるかな
♪チャンランラン
205 ：名無し野電車区：2009/12/17(木) 00:22:04 ID:0sLKVsnkO
海側からみた範囲では瀬戸はシングル２部屋くらい、出雲が10部屋くらいにのびのびも案外空いてるようでぼちぼちかなと。
普通電車を待ってた帰宅サラリーマン軍団に「本当に東京8時までに着くのか」と疑問もってたよ
内装は評判上々
♪チャンランラン
普通電車を待ってた帰宅サラリーマン軍団に「本当に東京8時までに着くのか」と疑問もってたよ
内装は評判上々
♪チャンランラン
206 ：名無し野電車区：2009/12/17(木) 01:30:02 ID:D4F3pRCm0
チャンランラン・・・いい日たび～立ち・・・。アンビジャスジャパンは流れないな。
Sailingに聞こえる
>>203
それ、オレ様の黄金水も混じってるからな。
それ、オレ様の黄金水も混じってるからな。
1月17日のサンライズツイン取ったどー！w
後は、帰りのやくもと新幹線を取る！
後は、帰りのやくもと新幹線を取る！
関空特急はるかの一部臨時列車化の一報を聞き、来春以降のサンライズがやはり心配になってきた。
こんな良い列車を…orz
こんな良い列車を…orz
>>210
はるかはJR西日本が努力しても、関空減便が激しいので、ガラガラ。
ラピートとも食い合いだし、京都くろしお併結日根野分割でいいかもな。
ちなみにどちらも大阪駅は通らずに貨物線経由。
＠純大阪人
はるかはJR西日本が努力しても、関空減便が激しいので、ガラガラ。
ラピートとも食い合いだし、京都くろしお併結日根野分割でいいかもな。
ちなみにどちらも大阪駅は通らずに貨物線経由。
＠純大阪人
早ければ明日、遅くとも来週始めには来春改正のプレスが出るかな
213 ：名無し野電車区：2009/12/17(木) 17:51:32 ID:dnZQ100E0
214 ：名無し野電車区：2009/12/17(木) 20:48:58 ID:RZ7JpHal0
今日1月の三連休のサンライズのノビノビとりに行きました。結果満席（三ノ宮～東京）かなり落ち込んで試しに岡山～東京なら空いてました。しかも窓側 か通路側まで選べた。
鉄道ファンだからこうしたら空いてるかもしれないと分かるけど、三ノ宮～東京満席といわれたら岡山からだと空いてるということをつい1年前は知らなかった。ＪＲも何のために上り 三ノ宮 大阪停めてるんだと思う。
500キロ以上離れてるのに制限かけるなんて。
ちなみに三ノ宮～東京満席で岡山から東京なら空いてる場合でも窓口の人は教えてくれない。
私も最近まで発売制限のこと知りませんでした。
鉄道ファンだからこうしたら空いてるかもしれないと分かるけど、三ノ宮～東京満席といわれたら岡山からだと空いてるということをつい1年前は知らなかった。ＪＲも何のために上り 三ノ宮 大阪停めてるんだと思う。
500キロ以上離れてるのに制限かけるなんて。
ちなみに三ノ宮～東京満席で岡山から東京なら空いてる場合でも窓口の人は教えてくれない。
私も最近まで発売制限のこと知りませんでした。
制限しているということは購入したい人が多いということ
しかもその「おなさけ客扱い駅」がどちらも都市の大駅だから、なおのこと。
購入したい人が、もし他の客扱い駅程度の数ならおそらく制限は掛けていないだろう。
しかもその「おなさけ客扱い駅」がどちらも都市の大駅だから、なおのこと。
購入したい人が、もし他の客扱い駅程度の数ならおそらく制限は掛けていないだろう。
12/9 金沢 暴風雨 ｏｒｚ
函南－三島定通。
星が綺麗です。
星が綺麗です。
静岡、零時すぎだけど数人乗車。
219 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 02:06:01 ID:16nxKsixO
半裸伊豆にならなくて良かったなｗ
・寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」（東京～高松・出雲市）の上郡駅停車を取りやめます。
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/pdf/20091218_kaisei.pdf
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/pdf/20091218_kaisei.pdf
まぁ消されなかっただけましって事で…
223 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 17:03:43 ID:eRgaTakJ0
鳥取～首都圏間のルートが大幅に不便になるが、今後どういう取り扱い？
・分岐駅を通過するので、岡山駅で途中下車しない限り、通しの運賃、料金で桶。
・今後はスーパーいなばで上郡まで行き、普通列車で姫路に、そしてサンライズに乗り換えてください。
・分岐駅を通過するので、岡山駅で途中下車しない限り、通しの運賃、料金で桶。
・今後はスーパーいなばで上郡まで行き、普通列車で姫路に、そしてサンライズに乗り換えてください。
だいぶ鳥取からの終電が早くなるね…
んで、接続は岡山でと書いてあるから…といっても現行の制度では上郡と岡山は特例がないし…どういうつもりなんだ？
んで、接続は岡山でと書いてあるから…といっても現行の制度では上郡と岡山は特例がないし…どういうつもりなんだ？
そこで大阪上下停車ですよ。
停車してもドア開けないよ
発表を見る限り、明らかに岡山で乗り換えろ的な組み方だよね。
瀬戸が四国でやってるような、特例区間・乗継割引でも始めるんじゃね？
でも上郡飛ばすのって、どんなメリットがあるんだろ？
上郡で深夜に駅員を配置してるわけじゃないし、一駅ぐらいじゃ時間の
節約にもならないよね。もともと時短に徹するような列車じゃないし。
はみ出しちゃうような小さい駅に無理に止めるのが大変ってぐらいか？
瀬戸が四国でやってるような、特例区間・乗継割引でも始めるんじゃね？
でも上郡飛ばすのって、どんなメリットがあるんだろ？
上郡で深夜に駅員を配置してるわけじゃないし、一駅ぐらいじゃ時間の
節約にもならないよね。もともと時短に徹するような列車じゃないし。
はみ出しちゃうような小さい駅に無理に止めるのが大変ってぐらいか？
案外マジで政権交代の誇示だったり
>>221
サンライズが遅れたら、上郡で臨時接続ぐらいはやるかもしれんね。
サンライズが遅れたら、上郡で臨時接続ぐらいはやるかもしれんね。
キャメル号と発車時間が変わらなくなったな。
>>231
前原氏の存在は・・・
前原氏の存在は・・・
逆に考えるんだ
車内で過ごせる時間が増えるよう岡山接続にするよう
石破ﾀｿのためにダイヤをいじったのだと
車内で過ごせる時間が増えるよう岡山接続にするよう
石破ﾀｿのためにダイヤをいじったのだと
今回の上郡<>岡山の重複について酉に対応を聞いてみた
重複区間に対し特例を設けるのか
上郡<>岡山を別途購入させるのか
答えは後日だそうで…
重複区間に対し特例を設けるのか
上郡<>岡山を別途購入させるのか
答えは後日だそうで…
236 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 07:38:09 ID:05m/cWrTO
今日はサンライズも雪付いて東京着。
>>233
撮り鉄じゃなかったっけ？
撮り鉄じゃなかったっけ？
239 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 09:40:30 ID:Az4fDqxZO
>>233
前原氏はSL撮り鉄専門だったでしょたしか
前原氏はSL撮り鉄専門だったでしょたしか
前原は撮り鉄
石破氏は乗り鉄
列車に対する影響力は似ているようで全く違うぞ
石破氏は乗り鉄
列車に対する影響力は似ているようで全く違うぞ
242 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 10:25:09 ID:LpUi81Gc0
>>228 >>239
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/pdf/20091218_kaisei_yonago.pdf
広島方面から鳥取方面のご利用に便利な新幹線「のぞみ」に接続する特急
「スーパーいなば」を１往復新設します。広島からお越しのお客様は、
鳥取での滞在時間がこれまでよりも約４時間拡大し、最大１２時間となります。
また、今回新設の｢スーパーいなば１号、１２号｣は、岡山駅で寝台特急
「サンライズ瀬戸・出雲」に接続するとともに、岡山～鳥取間のご利用にも
便利な時間帯での設定となります。
ますます便利になる「スーパーいなば」をぜひご利用ください。
※これまで運転していた「サンライズリレー号」
（「スーパーいなば９１号、９２号」）は運転を取りやめます。
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/pdf/20091218_kaisei_yonago.pdf
広島方面から鳥取方面のご利用に便利な新幹線「のぞみ」に接続する特急
「スーパーいなば」を１往復新設します。広島からお越しのお客様は、
鳥取での滞在時間がこれまでよりも約４時間拡大し、最大１２時間となります。
また、今回新設の｢スーパーいなば１号、１２号｣は、岡山駅で寝台特急
「サンライズ瀬戸・出雲」に接続するとともに、岡山～鳥取間のご利用にも
便利な時間帯での設定となります。
ますます便利になる「スーパーいなば」をぜひご利用ください。
※これまで運転していた「サンライズリレー号」
（「スーパーいなば９１号、９２号」）は運転を取りやめます。
前原…SLを復活運転とかするタイプ
石破…寝台列車に新造車両を投入するタイプ
石破…寝台列車に新造車両を投入するタイプ
まあ上郡のしょぼい施設で乗り換えよりは広い岡山駅で乗り換えのほうがいいかもな
これで上郡～岡山の往復運賃しっかり取ったら暴動だなｗ
これで上郡～岡山の往復運賃しっかり取ったら暴動だなｗ
マニフェストは国鉄民営化見直しですね、分かりますん
前原＝京都
京都上下停車。
京都上下停車。
250 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 13:51:45 ID:ShyBBexF0
京都＝梅小路
瀬戸出雲蒸気復活牽引
瀬戸出雲蒸気復活牽引
飛行機ばんばん廃止にし
毛細血管のように寝台走らせれば日本は少し良くなる
毛細血管のように寝台走らせれば日本は少し良くなる
253 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 16:10:03 ID:uTqUu9ZF0
254 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 18:42:53 ID:FFyajLJzO
>>252
よし、それ全部やりましょう。夜行列車を運行しないＪＲ旅客会社にはペナルティを。
よし、それ全部やりましょう。夜行列車を運行しないＪＲ旅客会社にはペナルティを。
255 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 19:04:39 ID:1DIWjMsU0
>>254
マジで言っているなら死んでね
マジで言っているなら死んでね
↑2chのレスごときで何をマジになってるの？
>>255
マジでマジで言ってるとでも？
マジでマジで言ってるとでも？
>>236
今朝、オレもその列車に乗って出雲市から帰って来たぜ。窓には雪
の固まりがついているのも印象的だったな。東京に到着した時の
１４号車の画像、他どうでも良いおまけ画像（笑笑）がありますの
で、よろしかったらどうぞ。
東京到着時の画像。
http://imepita.jp/20091219/688910
おまけ画像。車内で食べた、出雲市駅で購入した駅弁。
http://imepita.jp/20091219/691180
http://imepita.jp/20091219/691770
http://imepita.jp/20091219/690560
一晩、お世話になった寝台部屋。
http://imepita.jp/20091219/692520
タイミングよく４連休だったので、思いっきり奮発しました。いつ
の日か、２８５系が鹿児島まで乗り入れる日がやってくると良いで
すね。
今朝、オレもその列車に乗って出雲市から帰って来たぜ。窓には雪
の固まりがついているのも印象的だったな。東京に到着した時の
１４号車の画像、他どうでも良いおまけ画像（笑笑）がありますの
で、よろしかったらどうぞ。
東京到着時の画像。
http://imepita.jp/20091219/688910
おまけ画像。車内で食べた、出雲市駅で購入した駅弁。
http://imepita.jp/20091219/691180
http://imepita.jp/20091219/691770
http://imepita.jp/20091219/690560
一晩、お世話になった寝台部屋。
http://imepita.jp/20091219/692520
タイミングよく４連休だったので、思いっきり奮発しました。いつ
の日か、２８５系が鹿児島まで乗り入れる日がやってくると良いで
すね。
寝台列車「北陸」「能登」来年３月廃止に
ttp://journal.mycom.co.jp/news/2009/12/18/051/?rt=na
ttp://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20091219-577351.html
ttp://www.asahi.com/business/update/1218/TKY200912180409.html
各社、いろんな写真持ってるな。
にしても北陸、北陸フリーきっぷでB寝台個室が往復21,400円で楽しめる貴重な列車だったのに。
ttp://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=974
サンライズ、上郡とかどうでもいいから、廃止にならないでくれ…
ttp://journal.mycom.co.jp/news/2009/12/18/051/?rt=na
ttp://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20091219-577351.html
ttp://www.asahi.com/business/update/1218/TKY200912180409.html
各社、いろんな写真持ってるな。
にしても北陸、北陸フリーきっぷでB寝台個室が往復21,400円で楽しめる貴重な列車だったのに。
ttp://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=974
サンライズ、上郡とかどうでもいいから、廃止にならないでくれ…
260 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 20:08:31 ID:gyp9Ljuz0
Ａ個じゃねーか？
左上に写っている黒いのがPCではなく
ディスプレイならﾂﾝﾃﾞﾚ
ディスプレイならﾂﾝﾃﾞﾚ
>>258
なにこの貧相な弁当・・・ありえないんだけど
なにこの貧相な弁当・・・ありえないんだけど
265 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 20:36:20 ID:F0k82wVs0
この前サンライズ 三ノ宮～東京満席といわれたのに 岡山～東京ならあいてるとは・・
何のために上りだけとめてるんだ？ 発売制限なんかやめて上下停車してほしい
何のために上りだけとめてるんだ？ 発売制限なんかやめて上下停車してほしい
>>264
突っ込み厳しすぎ（笑）。いや、マジで貧相弁当だよ。スケジュー
ルの関係上、急いで買わざるをえなかった挙句、弁当の在庫がゼロ
に等しかったからね。その代わりとして、寝台室では飲み物とおつ
まみをたっぷりと満喫したなｗ。
突っ込み厳しすぎ（笑）。いや、マジで貧相弁当だよ。スケジュー
ルの関係上、急いで買わざるをえなかった挙句、弁当の在庫がゼロ
に等しかったからね。その代わりとして、寝台室では飲み物とおつ
まみをたっぷりと満喫したなｗ。
267 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 21:04:34 ID:gyp9Ljuz0
>>260だけど・・・
やはり一発ではわからないものなんだ。が、しかしこれがシングルデラックスだとしたら
随分お粗末な作りだなぁ。枕の大きさと位置から判断してベッドが狭すぎる上に、頭の先にある
机とのスペースがほとんどないじゃないか。あと、窓の下においてある飲み物（後述）とスナックが
揺れで今にも落ちそうで安っぽく感じてしまう。自分の感じとしてはシングルDXではないはずだ。
さてこの画像鑑識の結果、ひとつ重大な証拠が隠されているのに気付いた人はいただろうか？
それは写っている飲み物にある。これはアサヒビールの「クリアアサヒ」という第3のビール。
シングルDXに乗るような金持ち乗客が、発泡酒よりさらに安い飲み物なんかを飲むだろうか？
やはり一発ではわからないものなんだ。が、しかしこれがシングルデラックスだとしたら
随分お粗末な作りだなぁ。枕の大きさと位置から判断してベッドが狭すぎる上に、頭の先にある
机とのスペースがほとんどないじゃないか。あと、窓の下においてある飲み物（後述）とスナックが
揺れで今にも落ちそうで安っぽく感じてしまう。自分の感じとしてはシングルDXではないはずだ。
さてこの画像鑑識の結果、ひとつ重大な証拠が隠されているのに気付いた人はいただろうか？
それは写っている飲み物にある。これはアサヒビールの「クリアアサヒ」という第3のビール。
シングルDXに乗るような金持ち乗客が、発泡酒よりさらに安い飲み物なんかを飲むだろうか？
Ａ個は金持ちが乗るって認識がそもそもｗｗ
>>267
だってベッドしか写ってないんだもん
サンライズはベッドだけﾊﾟｯと見せられても区別つきにくい
写真左側の黒いのが持ち込みのPCのようにも見えるけど
ｼﾝﾃﾞﾗ備え付けのディスプレイかと
飲み物が部屋に不相応だと?
以前ﾄﾜｲﾗｲﾄのロイヤルに乗ったときに
コンビニで買った2ﾘｯﾄﾙペットのお茶と
缶コーヒーを持ち込んでいましたが何か?酒?普通にたしなむよ(ｳｪﾙｶﾑﾄﾞﾘﾝｸはワインにしたし)
だってベッドしか写ってないんだもん
サンライズはベッドだけﾊﾟｯと見せられても区別つきにくい
写真左側の黒いのが持ち込みのPCのようにも見えるけど
ｼﾝﾃﾞﾗ備え付けのディスプレイかと
飲み物が部屋に不相応だと?
以前ﾄﾜｲﾗｲﾄのロイヤルに乗ったときに
コンビニで買った2ﾘｯﾄﾙペットのお茶と
缶コーヒーを持ち込んでいましたが何か?酒?普通にたしなむよ(ｳｪﾙｶﾑﾄﾞﾘﾝｸはワインにしたし)
270 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 21:21:34 ID:d8DY3e6pO
A個盛衰
出雲の新ダイヤの話が出てたけど、瀬戸の方も四国の連絡なんとかならないものか。
予讃線で愛媛方面、土讃線で高知方面に向かう人は普通は坂出乗換なのに、なぜか
いしづち5号は高松で瀬戸を待って発車するから愛媛方面は50分放置プレイ。
高知方面は少しマシだけど、それでも坂出で約30分待ち。
やっぱりこれって、サンライズの到着遅延を見込んでるのかなあ？
予讃線で愛媛方面、土讃線で高知方面に向かう人は普通は坂出乗換なのに、なぜか
いしづち5号は高松で瀬戸を待って発車するから愛媛方面は50分放置プレイ。
高知方面は少しマシだけど、それでも坂出で約30分待ち。
やっぱりこれって、サンライズの到着遅延を見込んでるのかなあ？
272 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 21:29:57 ID:4q/gXEjy0
274 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 22:06:33 ID:F0k82wVs0
本当にサンライズ瀬戸，出雲は利用したくても利用できない電車だ。
関西からは発売制限するし下りは大阪 三ノ宮止めないし。
止めてくれたら絶対に乗るのに。
去年はサンライズゆめがあったから利用できたが廃止のせいでかなり不便。
関西からは発売制限するし下りは大阪 三ノ宮止めないし。
止めてくれたら絶対に乗るのに。
去年はサンライズゆめがあったから利用できたが廃止のせいでかなり不便。
275 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 22:12:28 ID:tabL1oeb0
サンライズゆめってそんなに不人気だったのか？
>>271
坂出で３０分／５０分待つくらいなら、
岡山で同じ時間待って南風／しおかぜに乗るほうが、快適そう・・・。
始発駅だから、発射時刻よりも早めに入線するだろうから、
実質ホームでの待ち時間も少なそうだし・・・。
坂出で３０分／５０分待つくらいなら、
岡山で同じ時間待って南風／しおかぜに乗るほうが、快適そう・・・。
始発駅だから、発射時刻よりも早めに入線するだろうから、
実質ホームでの待ち時間も少なそうだし・・・。
出雲・高松方面へ乗る場合、ソロかシングルを選ぶとしたら、どっ
ちがお薦め？
ちがお薦め？
>>277
荷物があるならソロはやめた方がいい
荷物があるならソロはやめた方がいい
279 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 22:58:53 ID:ltcdbNXu0
ううう・・・
１階ソロしか空いてなかったのねん・・・
日参するも、いまだ昇格せず
１階ソロしか空いてなかったのねん・・・
日参するも、いまだ昇格せず
ソロは上には荷物置き場があるが入るかどうかは???だそうだ、下にはない
なので入らない荷物は上は階段、下はドア内側の部分に置くしかない
コンセントは1Aの物が1つ
テーブルは窓の縁にコップが置ける程度の物
なので入らない荷物は上は階段、下はドア内側の部分に置くしかない
コンセントは1Aの物が1つ
テーブルは窓の縁にコップが置ける程度の物
282 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 23:13:53 ID:DjRN94x80
ソロはソロでも富士ぶさ、北陸のソロとは別物
あけぼのソロが近いかも
ベッド以外の余白は無いと思っていい
髭剃るなら洗面所にコンセントあるでしょ
電気ひげ剃りとは言え少なからず外に落ちるから
洗面所での利用をお勧めする
あけぼのソロが近いかも
ベッド以外の余白は無いと思っていい
髭剃るなら洗面所にコンセントあるでしょ
電気ひげ剃りとは言え少なからず外に落ちるから
洗面所での利用をお勧めする
>>281
おお、速答サンクス。どの寝台室でも、荷物は適切な場所に置きた
いから、ソロの場合は上段にする必要がありそうだな…。
ソロの寝台室ってモーター音はどのくらい響いてきそう？この辺に
ついては、乗車体験のある人のアドバイスが欲しいっす。宜しくお
願いします。
おお、速答サンクス。どの寝台室でも、荷物は適切な場所に置きた
いから、ソロの場合は上段にする必要がありそうだな…。
ソロの寝台室ってモーター音はどのくらい響いてきそう？この辺に
ついては、乗車体験のある人のアドバイスが欲しいっす。宜しくお
願いします。
285 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 23:18:37 ID:DjRN94x80
でもﾓｰﾀｰ音まで気にするんだったら
ｼﾝｸﾞﾙ2階にしたら?
ｼﾝｸﾞﾙ2階にしたら?
288 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 23:29:46 ID:DjRN94x80
隣人の話し声がぎりぎり聞こえるぐらいのアパートで
2部屋先で掃除機かけてる程度
2部屋先で掃除機かけてる程度
289 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 00:42:37 ID:oCZjFFEA0
東京から、山陽山陰行くときはいつもこれ。
のびのびだと安いから。
昨年、引退直前の0系見るため、東京から相生まで
乗った。
冬はもう少し厚い毛布つけてくれると嬉しいんだけど。
のびのびだと安いから。
昨年、引退直前の0系見るため、東京から相生まで
乗った。
冬はもう少し厚い毛布つけてくれると嬉しいんだけど。
290 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 00:45:30 ID:QGpi6HAc0
深夜の大阪駅、夜行列車のためだけのみどりの窓口がこの春有ったのを目撃
在りし日は夜行列車が数珠つなぎに各方面にでていたが、はやぶさ富士の廃止で
とうとうサンライズ瀬戸・出雲専用の売り場になってるのかな未確認。
在りし日は夜行列車が数珠つなぎに各方面にでていたが、はやぶさ富士の廃止で
とうとうサンライズ瀬戸・出雲専用の売り場になってるのかな未確認。
291 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 00:48:16 ID:QGpi6HAc0
北陸・能登の定期運用廃止には驚いた、少しはやくはないかトホホ。
292 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 01:43:11 ID:xTF2ntPFO
上りサンライズ、30分ほど遅れて京都通過
295 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 03:20:57 ID:RwL8pGrP0
>>295
日本海は？
日本海は？
297 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 04:04:35 ID:RwL8pGrP0
>>276
乗り継ぎ割引を考えないなら、実は下りは岡山乗り換えが便利。
下りのサンライズは岡山駅の8番線に到着するが、ここは瀬戸大橋線のホーム。
乗り換えとなる南風1号としおかぜ1号は共に同じホームの反対側の6番ホームだから、
ホーム間を移動する必要がない。
但し、ホームに待合室がないのでこの時期は寒い。
なお、南風1号は7時頃に入線(発車7:08)、しおかぜ1号は7:12頃に入線(発車7:23)。
以上、岡山7:11発のマリンライナー7号に乗って岡山から高松に通勤している人の弁。
長文スマソ。
乗り継ぎ割引を考えないなら、実は下りは岡山乗り換えが便利。
下りのサンライズは岡山駅の8番線に到着するが、ここは瀬戸大橋線のホーム。
乗り換えとなる南風1号としおかぜ1号は共に同じホームの反対側の6番ホームだから、
ホーム間を移動する必要がない。
但し、ホームに待合室がないのでこの時期は寒い。
なお、南風1号は7時頃に入線(発車7:08)、しおかぜ1号は7:12頃に入線(発車7:23)。
以上、岡山7:11発のマリンライナー7号に乗って岡山から高松に通勤している人の弁。
長文スマソ。
>>286
１０時打ちで三ノ宮～東京のツイン取ったことあるから、ツインは制限ないのかも。
１０時打ちで三ノ宮～東京のツイン取ったことあるから、ツインは制限ないのかも。
えっ！ソロってあけぼののソロと同じなのか！！！！
おれお腹がつっかえちゃって入れる自信ないんだけど。
入ったら入ったで今度は出れるかな？？？
おれお腹がつっかえちゃって入れる自信ないんだけど。
入ったら入ったで今度は出れるかな？？？
>>299
お二人以上で同一行程での利用ってのが好きな西日本だから、そうかもな。
お二人以上で同一行程での利用ってのが好きな西日本だから、そうかもな。
>>286,299
＞１０時打ちで三ノ宮～東京のツイン取ったことあるから、ツインは制限ないのかも。
この制限というのは、“売らない”ではなく、“席数を限定する”もので、「10時打ち」なら買える可能性がある。
よって、「10時打ちで買える＝制限なし」と考えるのは早計だと思われ
＞１０時打ちで三ノ宮～東京のツイン取ったことあるから、ツインは制限ないのかも。
この制限というのは、“売らない”ではなく、“席数を限定する”もので、「10時打ち」なら買える可能性がある。
よって、「10時打ちで買える＝制限なし」と考えるのは早計だと思われ
そうだと思う
解放数の制限（限定数）だよ
解放数の制限（限定数）だよ
姑息な回避策としては・・・
どうせ、寝台料金は同じで、
特急料金も、せいぜい数百円くらいしか変わらないんだから、
（乗車券は別購入にして）
姫路～東京とか岡山～東京とかで指定とっちゃうってのは駄目？
まあ、割高なのはムカつくが、旅行断念するよりはマシってことで・・・。
それにしても、銀河が健在だった時代ならいざしらず、
えらい迷惑な制限だなあ。
同じ制限を、もし新幹線でやったら（例：同じ列車なのに、
博多～東京は空席あり、新大阪～東京は満席？）、
大ブーイングだろうに・・・。
どうせ、寝台料金は同じで、
特急料金も、せいぜい数百円くらいしか変わらないんだから、
（乗車券は別購入にして）
姫路～東京とか岡山～東京とかで指定とっちゃうってのは駄目？
まあ、割高なのはムカつくが、旅行断念するよりはマシってことで・・・。
それにしても、銀河が健在だった時代ならいざしらず、
えらい迷惑な制限だなあ。
同じ制限を、もし新幹線でやったら（例：同じ列車なのに、
博多～東京は空席あり、新大阪～東京は満席？）、
大ブーイングだろうに・・・。
なんにも姑息ではない。対応策のひとつだ。
数百円高いこと、
あるいは乗変して本来の区間にするならばするで乗変という
割高やリスクなどを各々背負うわけだから
数百円高いこと、
あるいは乗変して本来の区間にするならばするで乗変という
割高やリスクなどを各々背負うわけだから
金を払ってもらっても空荷・・・よりは、ほんとに最後まで行きたい人に使ってもらいたいだろJRも
上りは姫路からも制限かかってるよ。制限なしは岡山から。
大阪～東京と岡山～東京の差額は320円。
あと、指定券は規則上は実際に乗車する区間で購入しないといけない。
サンライズの場合他の客に指定券が発券される事はまずないと思うけど、
規則に忠実に従うなら岡山～東京で購入後実際の大阪～東京に区間変更だろうね。
（指定席特急券の指定駅から乗車しない場合の取扱い）
第173条 指定席特急券は、これを所持する旅客が、その指定の乗車駅で乗車
しない場合は、他の旅客にその座席又は旅客車を指定して急行券の発売をする
ことがある。この場合、指定駅で乗車しなかつた旅客は、当該急行券に指定
された座席を請求し、又は旅客車に乗車することができない。
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/04_syo/03_setsu/index.html
大阪～東京と岡山～東京の差額は320円。
あと、指定券は規則上は実際に乗車する区間で購入しないといけない。
サンライズの場合他の客に指定券が発券される事はまずないと思うけど、
規則に忠実に従うなら岡山～東京で購入後実際の大阪～東京に区間変更だろうね。
（指定席特急券の指定駅から乗車しない場合の取扱い）
第173条 指定席特急券は、これを所持する旅客が、その指定の乗車駅で乗車
しない場合は、他の旅客にその座席又は旅客車を指定して急行券の発売をする
ことがある。この場合、指定駅で乗車しなかつた旅客は、当該急行券に指定
された座席を請求し、又は旅客車に乗車することができない。
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/04_syo/03_setsu/index.html
サンライズとは旅客流動が全く異なる東海道・山陽新幹線を持ってくるあたりがもう…
世間知らずの戯言というか…
世間知らずの戯言というか…
は？ サンライズは新幹線の補完列車だろ。
まさか全部の客が始発から終点まで乗ると思っているヲタ思考っすかｗｗ
まさか全部の客が始発から終点まで乗ると思っているヲタ思考っすかｗｗ
311 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 18:38:44 ID:jdI6xfzhO
上郡乗り換えはよかったんだが…。やはりあの時間だと通常の客はのらんからな。
一時間早いほうが利用はできるよな。
岡山ゆき21:48、米子発サンライズに乗り遅れてもあとに追い付けるメリットもあったが…。でも鳥取でコンサートみて帰りができるのがよかったんだが…。
残念。
一時間早いほうが利用はできるよな。
岡山ゆき21:48、米子発サンライズに乗り遅れてもあとに追い付けるメリットもあったが…。でも鳥取でコンサートみて帰りができるのがよかったんだが…。
残念。
>>310
定員１５８人で新幹線の補完っすか すげーなヲタの考え方ってのはwww
定員１５８人で新幹線の補完っすか すげーなヲタの考え方ってのはwww
313 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 19:25:39 ID:nkIud9IG0
漏れは仕事・プライベート含め岡山以東の区間しか利用したことがないが、
大多数の一般人は存在すら知らず最終新幹線に乗り遅れたら翌日移動か夜行バスだよな。
上り大阪からの客はスーツ姿もちらほらみかけるが需要そのものはほんの一握りと思う。
大多数の一般人は存在すら知らず最終新幹線に乗り遅れたら翌日移動か夜行バスだよな。
上り大阪からの客はスーツ姿もちらほらみかけるが需要そのものはほんの一握りと思う。
314 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 19:56:41 ID:IamaN5iH0
あけぼののゴロンとなら発売制限してないのにサンライズは発売制限のせいでサンライズを諦めたこともしばしば
315 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 20:14:14 ID:BIkAqweA0
♪チャン(ry
諦めません取るまでは
諦めません取るまでは
♪私 待つわ いつまでも待つわ
たとえ切符が 制限かかっていても
待つわ(待つわ) いつまでも待つわ
他の誰かが 切符を キャンセルする日まで
たとえ切符が 制限かかっていても
待つわ(待つわ) いつまでも待つわ
他の誰かが 切符を キャンセルする日まで
取れる(制限がかかってない)駅から買って
乗変で区間短くすりゃいいんじゃねぇの?
乗変で区間短くすりゃいいんじゃねぇの?
>>312
だから補完なんだぞ、そして夜行補完需要はその程度のニッチ需要しかないってことさ。
だから補完なんだぞ、そして夜行補完需要はその程度のニッチ需要しかないってことさ。
そんなはずはない
大阪停車厨はもういいよ。痛々しくて見てられない。
>>319
そう言われながら、銀河は廃止されたんだが。
そう言われながら、銀河は廃止されたんだが。
そんなことはわかってる
どっちにしたってサンライズを含めた寝台は全てなくしたいんだから
どっちにしたってサンライズを含めた寝台は全てなくしたいんだから
すいません
上りで出雲が大雪で運休になってしまった場合
瀬戸だけで走るんですか？
上りで出雲が大雪で運休になってしまった場合
瀬戸だけで走るんですか？
>>324
瀬戸だけで走りますが、次の日は瀬戸はお休みです
瀬戸だけで走りますが、次の日は瀬戸はお休みです
追記:東京発のサンライズ瀬戸号がおやすみ
>>319
♪それもわかってる
♪それもわかってる
回送可能だったら、昼間のうちに出雲から東京に回送する例も無くはないけどね。
なるほどありがとう
27日無事に運行されるといいな
暖冬とかいってたのに
27日無事に運行されるといいな
暖冬とかいってたのに
330 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 22:19:04 ID:J0IMr0JQ0
発売制限なら新幹線でもあるのに何を言ってるんだかｗ
332 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 22:55:22 ID:nkIud9IG0
>>332
勝手に希望外の列車に割り振るわけじゃないだろ
勝手に希望外の列車に割り振るわけじゃないだろ
>>332
そっちの場合とは状況が違うんだが
そっちの場合とは状況が違うんだが
新横浜～新神戸なら空席あっても同じのぞみで新横浜～京都だったら満席になるよ
>>330
運休率はそれほど高くない。むしろ台風シーズンが多い。
でも遅れは当たり前にあると思っておいたほうがいい。
ポイント故障や雪の重みで架線が切れたとかでもなければ
伯備線はそれなりに雪対策してるから、雪が積もったくらい
ならなんとかなる。伯備線は米子支社の命綱なので必死。
運休率はそれほど高くない。むしろ台風シーズンが多い。
でも遅れは当たり前にあると思っておいたほうがいい。
ポイント故障や雪の重みで架線が切れたとかでもなければ
伯備線はそれなりに雪対策してるから、雪が積もったくらい
ならなんとかなる。伯備線は米子支社の命綱なので必死。
>>336の言い訳も痛々しいからもういいよ。
どこが痛々しいの？
具体的に詳しく
具体的に詳しく
まさか～煮反応してるということは、図星だったな。
実際、サンライズは新幹線直下の在来線を通って
新幹線のフィーダーの役割も持つ
在来線特急と快速の終点までを結んでるわけだからね。
実際、サンライズは新幹線直下の在来線を通って
新幹線のフィーダーの役割も持つ
在来線特急と快速の終点までを結んでるわけだからね。
>>339
サンライズの旅客流動と新幹線の旅客流動の違いも説明できないようじゃ駄目だねｗ
サンライズの旅客流動と新幹線の旅客流動の違いも説明できないようじゃ駄目だねｗ
そうそう、夜行で行きたい人が居るに違いない、なんてのはなしだぜｗ
それこそヲタ思考だからなｗｗ
それこそヲタ思考だからなｗｗ
>>342
ここに来てる癖に自分はヲタではありませんって顔するのは止そうぜ
ここに来てる癖に自分はヲタではありませんって顔するのは止そうぜ
スレを開けば>>309あたりからスレの流れがおかしくなっているので、
俺もつっこんでみようと思います。
『サンライズは新幹線の補完列車ではありません。』
もちろん１００％そう言い切りませんが、なぜ補完列車ではないのか
というとサンライズは基本的に関東～岡山以遠の山陰と四国の輸送
のための列車です。岡山以遠の乗客が少なかろうと、サンライズが
なぜ出雲市や高松まで行ってるのかを考えましょう。
山陰と四国（主に香川）には新幹線が通っていません。
そして山陰と四国と、関東の輸送需要は圧倒的に航空機です。
これだけでも新幹線補完列車という意味合いは×。
もう一つ、サンライズをサンライズだけと考えるからいけない。
まだ航空機も普及しておらず新幹線すらまともに通ってない
何十年も前から運転してきた客車時代からの歴史があり
現在もそれが続いているだけ。
俺もつっこんでみようと思います。
『サンライズは新幹線の補完列車ではありません。』
もちろん１００％そう言い切りませんが、なぜ補完列車ではないのか
というとサンライズは基本的に関東～岡山以遠の山陰と四国の輸送
のための列車です。岡山以遠の乗客が少なかろうと、サンライズが
なぜ出雲市や高松まで行ってるのかを考えましょう。
山陰と四国（主に香川）には新幹線が通っていません。
そして山陰と四国と、関東の輸送需要は圧倒的に航空機です。
これだけでも新幹線補完列車という意味合いは×。
もう一つ、サンライズをサンライズだけと考えるからいけない。
まだ航空機も普及しておらず新幹線すらまともに通ってない
何十年も前から運転してきた客車時代からの歴史があり
現在もそれが続いているだけ。
続き。
昔は関東～山陰四国なんて夜行列車じゃないとなかなか難しい
距離だったが航空機が普及した今でも国鉄→ＪＲはそのサービス
を継続していた。
1998年にもしサンライズを走らせなかったら、今頃はもう全廃されて
いてもおかしくない。1998年当時はここまで夜行列車が衰退する
なんて思いもよらなかったことだろう。
>>341以下のC2Wgo/iY0氏がゆうべから一人でがんばっているん
だろうけれどあんたの考えは別に間違ってはいないと思うが、
書き方がヲタ叩き傾向にあるのでスレが荒れるからやめてほしい。
いくら便所の落書き2chでもね。
俺が書いたことは、はっきりって過去スレでループしていたことを
まとめただけで今更論議することはないと思いますが。
昔は関東～山陰四国なんて夜行列車じゃないとなかなか難しい
距離だったが航空機が普及した今でも国鉄→ＪＲはそのサービス
を継続していた。
1998年にもしサンライズを走らせなかったら、今頃はもう全廃されて
いてもおかしくない。1998年当時はここまで夜行列車が衰退する
なんて思いもよらなかったことだろう。
>>341以下のC2Wgo/iY0氏がゆうべから一人でがんばっているん
だろうけれどあんたの考えは別に間違ってはいないと思うが、
書き方がヲタ叩き傾向にあるのでスレが荒れるからやめてほしい。
いくら便所の落書き2chでもね。
俺が書いたことは、はっきりって過去スレでループしていたことを
まとめただけで今更論議することはないと思いますが。
347 ：名無し野電車区：2009/12/21(月) 18:33:38 ID:8rJBbZ83O
岡山から関東まで、利用したくなる時間帯に走っているんだけど、この不景気の折、あの運賃の高さについつい飛行機を利用してしまう…。
サンライズの運賃は値頃感を外している。
消費者が「お徳感」を感じるような値段設定にしないと売れないのは小売業も運輸業も同じだ。
サンライズの運賃は値頃感を外している。
消費者が「お徳感」を感じるような値段設定にしないと売れないのは小売業も運輸業も同じだ。
>>345-346
もっと遡れば、四国に夜行なんか直通してなかったわけだが。
それに、山陽新幹線岡山開業と共に2往復だった宇野行き四国連絡夜行が
1往復に削られたのは、新幹線延伸と無関係じゃなかったと思うけどね。
大型時刻表の編集も明らかに新幹線乗り継ぎを意識してるだろうに。
もっと遡れば、四国に夜行なんか直通してなかったわけだが。
それに、山陽新幹線岡山開業と共に2往復だった宇野行き四国連絡夜行が
1往復に削られたのは、新幹線延伸と無関係じゃなかったと思うけどね。
大型時刻表の編集も明らかに新幹線乗り継ぎを意識してるだろうに。
>>345
補完というなら、もうちょっと飛行機の時間帯見てから書こうぜｗ
高松発着の始発便は昼間からの用事に十分な時間帯に到着するし、
最終便は前日入りには十分な時間帯に富んでると思うけどな。
最終便が17時台とかだったら、そりゃしょうがねえなーと思うけど。
出雲にいたっては補完にすらなっとらん。
補完というなら、もうちょっと飛行機の時間帯見てから書こうぜｗ
高松発着の始発便は昼間からの用事に十分な時間帯に到着するし、
最終便は前日入りには十分な時間帯に富んでると思うけどな。
最終便が17時台とかだったら、そりゃしょうがねえなーと思うけど。
出雲にいたっては補完にすらなっとらん。
瀬戸＞出雲という格差が一本の列車に含まれている不思議。
もともと京都から非電化単線をノロノロ行く列車と、動脈線を行く列車が併結する矛盾を内包している。
互いに新幹線直通が無いというひとくくりに収束させることに疑問。
高松は現実に岡山圏。
もともと京都から非電化単線をノロノロ行く列車と、動脈線を行く列車が併結する矛盾を内包している。
互いに新幹線直通が無いというひとくくりに収束させることに疑問。
高松は現実に岡山圏。
>>351
そうなんだよな、乗り継ぎしなきゃ行けないから一体化して
考えることは出来ないというのはおかしいよな。
それだったら新幹線が直通していない以上、
新幹線とやくもやマリンライナーだって同じ関係だ
と言うことが言いたかったわけで。
そうなんだよな、乗り継ぎしなきゃ行けないから一体化して
考えることは出来ないというのはおかしいよな。
それだったら新幹線が直通していない以上、
新幹線とやくもやマリンライナーだって同じ関係だ
と言うことが言いたかったわけで。
なんか285に183あたりを3両くらい併結して大阪あたりで切り離せば良いのにと思っちゃった
>>349
サンライズが飛行機の補完みたいにとらえているようだが
>>345にはそうは書いてないと思う。
サンライズはサンライズ、飛行機は飛行機。
飛行機に乗れなかったからサンライズに乗るという考えの人は
ほとんどいないはず。
サンライズが飛行機の補完みたいにとらえているようだが
>>345にはそうは書いてないと思う。
サンライズはサンライズ、飛行機は飛行機。
飛行機に乗れなかったからサンライズに乗るという考えの人は
ほとんどいないはず。
サンライズスレなのに、なんだかサンライズは無用って感じの流れだなw
357 ：名無し野電車区：2009/12/21(月) 22:40:31 ID:KTSC0HTtO
サンライズはシングルは二階だてで上下に部屋があり、ソロは一階建てだからソロの方が上下に広そうだが、なぜソロの方が天井低い？
高松から乗ると児島以前つまり四国車掌からはシャワーカードは買えずタオルだけ買えたと思ったが今回は逆に四国車掌からはカードだけ買え西日本車掌からタオルだった
高松から乗ると児島以前つまり四国車掌からはシャワーカードは買えずタオルだけ買えたと思ったが今回は逆に四国車掌からはカードだけ買え西日本車掌からタオルだった
>>357
ソロの下の部屋の上に、上の階の部屋がかぶってるから
ソロの下の部屋の上に、上の階の部屋がかぶってるから
>>345-346>>349>>355
実際、関東地区や静岡地区～岡山だと、新幹線も走っていないし、寝ている間に、距離を稼げるから、それなりに利用価値はあると思うよ。
新幹線の一番列車なら先に着く場合があっても、新幹線の一番列車に間に合う時間帯に新幹線の駅まで来られない場合も、結構多い。逆に最終列車が間に合っても、自分の家までの最終が終わってしまっている場合だってある。
夜行バスは、所詮、「座席」でしかなくて、横になって熟睡と言う訳にも行かない。
寝台列車だと、沿線に停車停車駅もあるけど、ほとんどの夜行バスは、途中停車駅がなく、直行してしまうので、途中駅利用民は使えない。
そうなると、寝台列車の役割というか、位置付けもできると思うけどね。
実際、関東地区や静岡地区～岡山だと、新幹線も走っていないし、寝ている間に、距離を稼げるから、それなりに利用価値はあると思うよ。
新幹線の一番列車なら先に着く場合があっても、新幹線の一番列車に間に合う時間帯に新幹線の駅まで来られない場合も、結構多い。逆に最終列車が間に合っても、自分の家までの最終が終わってしまっている場合だってある。
夜行バスは、所詮、「座席」でしかなくて、横になって熟睡と言う訳にも行かない。
寝台列車だと、沿線に停車停車駅もあるけど、ほとんどの夜行バスは、途中停車駅がなく、直行してしまうので、途中駅利用民は使えない。
そうなると、寝台列車の役割というか、位置付けもできると思うけどね。
361 ：名無し野電車区：2009/12/21(月) 23:29:29 ID:KTSC0HTtO
>>358
いやだからソロは一階建てだし、仮にあなたの言う通りだとしても二階の部屋なら問題ないことになる
サンライズはシングルは二階だてで上下に部屋があり、ソロは一階建てだからソロの方が上下に広そうだが、なぜソロの方が天井低い？
シングルツインはなぜ上段のカーテンが電動なんだ？ 補助ベッドというか二段ベッドだし。コンセントも見つけにくい。
あとさ、サンライズって、枕が置いてある方とは反対側に空調操作スイッチや照明スイッチがあるんだが、おかしくないかこれ？ 枕は頭ではなく足を上げるために使えと？
二人利用、シングルツインとサンライズツインの価格差は300円くらいなのにだいぶ狭いシングルツイン選ぶ人なんだろう
いやだからソロは一階建てだし、仮にあなたの言う通りだとしても二階の部屋なら問題ないことになる
サンライズはシングルは二階だてで上下に部屋があり、ソロは一階建てだからソロの方が上下に広そうだが、なぜソロの方が天井低い？
シングルツインはなぜ上段のカーテンが電動なんだ？ 補助ベッドというか二段ベッドだし。コンセントも見つけにくい。
あとさ、サンライズって、枕が置いてある方とは反対側に空調操作スイッチや照明スイッチがあるんだが、おかしくないかこれ？ 枕は頭ではなく足を上げるために使えと？
二人利用、シングルツインとサンライズツインの価格差は300円くらいなのにだいぶ狭いシングルツイン選ぶ人なんだろう
> 枕が置いてある方とは反対側に空調操作スイッチや照明スイッチがあるんだが
操作パネルがある側が頭だと思ってた。
操作パネルがある側が頭だと思ってた。
>>359-360
ものすごくニッチってことだな
本来は航空機の飛んでない時間帯に走って客を誘導する目的でサンライズは新製されたんだが、
出雲(1998年4月)・高松(2003年2月)・米子(2003年7月)と次々にナイトステイが始まって有効時間が長くなり、
完全に競合する輸送機関になってしまった。
高速道延伸により、高速バスもスピードアップして所要時間で太刀打ちできるようになったのも痛い。
ものすごくニッチってことだな
本来は航空機の飛んでない時間帯に走って客を誘導する目的でサンライズは新製されたんだが、
出雲(1998年4月)・高松(2003年2月)・米子(2003年7月)と次々にナイトステイが始まって有効時間が長くなり、
完全に競合する輸送機関になってしまった。
高速道延伸により、高速バスもスピードアップして所要時間で太刀打ちできるようになったのも痛い。
365 ：名無し野電車区：2009/12/22(火) 00:12:26 ID:yar/PXM70
>>357
ソロは電動車で床下機器がありホーム面より上にしか車体空間がない
シングルは床下機器がないのでソロより車体が上下に大きい
そしてどちらも個室は上下２段に配置されてる
１階建ての車体に２階建てに部屋を配置したソロと
２階建ての車体に２階建てに部屋を配置したシングルでは
シングルの方が上下に広いのは当然
ソロは電動車で床下機器がありホーム面より上にしか車体空間がない
シングルは床下機器がないのでソロより車体が上下に大きい
そしてどちらも個室は上下２段に配置されてる
１階建ての車体に２階建てに部屋を配置したソロと
２階建ての車体に２階建てに部屋を配置したシングルでは
シングルの方が上下に広いのは当然
>>364
そりゃ岡山（以西）-東京間の2地点間を移動する人にとっては代替手段となる
事も確かにあるけど、それをもってサンライズが新幹線の補完と言うのはちと
無理がありすぎるような気がする。
新幹線の本領は東京-名古屋-大阪の大都市間大量輸送。
瀬戸出雲合わせて新幹線3両分程度の定員。名古屋はスルーで大阪は上りだけの
サンライズは客観的に見れば補完というほどの影響力を持たないと思う。
そりゃ岡山（以西）-東京間の2地点間を移動する人にとっては代替手段となる
事も確かにあるけど、それをもってサンライズが新幹線の補完と言うのはちと
無理がありすぎるような気がする。
新幹線の本領は東京-名古屋-大阪の大都市間大量輸送。
瀬戸出雲合わせて新幹線3両分程度の定員。名古屋はスルーで大阪は上りだけの
サンライズは客観的に見れば補完というほどの影響力を持たないと思う。
夜行列車の悩みどころ
遠方からの乗り継ぎで何らかの事情で発車時刻に遅れた！
あぼーん!!!
たとえJRの事情でも。
ビジネスホテルの良いところ
何らかの事情で到着が遅れた！
携帯で一報。
いらっしゃいませ～
遠方からの乗り継ぎで何らかの事情で発車時刻に遅れた！
あぼーん!!!
たとえJRの事情でも。
ビジネスホテルの良いところ
何らかの事情で到着が遅れた！
携帯で一報。
いらっしゃいませ～
370 ：名無し野電車区：2009/12/22(火) 20:09:42 ID:Hl+TES+vO
北陸のように列車に対して横になって寝る（部屋が列車の片側にあって列車に対して縦のベッド）のと、
サンライズみたいに列車に対して水平（部屋が列車の両側で、列車の進行方向ないし退行方向そのまんまの向きでベッド）があるのは、
どちらの方が客を積み込める効率が高いの？
自然な揺れで寝心地がいいのは北陸タイプだろうけど。
サンライズみたいに列車に対して水平（部屋が列車の両側で、列車の進行方向ないし退行方向そのまんまの向きでベッド）があるのは、
どちらの方が客を積み込める効率が高いの？
自然な揺れで寝心地がいいのは北陸タイプだろうけど。
371 ：名無し野電車区：2009/12/22(火) 20:35:17 ID:WO8XRvpKO
開放だときたぐにの開放Ｂ・3段でレール方向だが
373 ：名無し野電車区：2009/12/22(火) 22:04:28 ID:jf4tjEJg0
サンライズゆめって今後運転されないんでしょうか？
利用率良かったのに廃止ですか？
利用率良かったのに廃止ですか？
374 ：名無し野電車区：2009/12/22(火) 22:16:21 ID:qb7gLHpvO
375 ：名無し野電車区：2009/12/22(火) 22:40:50 ID:0bUEqBM8O
>>374
自家用電車とういうネタを同人誌用に温めているんだけどなかなか孵らない・・・・
自家用電車とういうネタを同人誌用に温めているんだけどなかなか孵らない・・・・
377 ：名無し野電車区：2009/12/22(火) 22:47:31 ID:Hl+TES+vO
ソロを大人ひとり子供ひとりで使うのは窮屈、しかもそうできることを知らない駅員いるし。
むしろシングルデラックスを大人二人利用認めろや。
むしろシングルデラックスを大人二人利用認めろや。
>>377
そもそも発券すらできない職員が多いから
寝台利用の決まり事なんて言わずもがなでしょ…
時刻表のﾋﾟﾝｸﾍﾟｰｼﾞ読むなんて気が利いた人間もそうそういないだろうし
ﾂﾝﾃﾞﾚで2人利用できるのはあけぼのだけか…
そもそも発券すらできない職員が多いから
寝台利用の決まり事なんて言わずもがなでしょ…
時刻表のﾋﾟﾝｸﾍﾟｰｼﾞ読むなんて気が利いた人間もそうそういないだろうし
ﾂﾝﾃﾞﾚで2人利用できるのはあけぼのだけか…
>>377
あちゃー…ﾏﾙﾎﾟのかまってチャンだったか…orz
あちゃー…ﾏﾙﾎﾟのかまってチャンだったか…orz
> 時刻表のﾋﾟﾝｸﾍﾟｰｼﾞ読むなんて気が利いた人間もそうそういないだろうし
一般人に対してならそれでもいんだが、
それを仕事としている人が読んでいないって言うのは問題だと思う。
一般人に対してならそれでもいんだが、
それを仕事としている人が読んでいないって言うのは問題だと思う。
>>378
馬鹿の書き込みを相手にするんじゃない。
馬鹿の書き込みを相手にするんじゃない。
http://www.youtube.com/watch?v=kTU_MFKcdQc&sns=em
これを見てから岡山の到着メロディを聞く度にニヤニヤしてしまう
瀬戸の花嫁も良かったが今一番好きなメロディになってしまった。
前奏だけで飯３杯はいけるっていう例えが出来る程好きになった
これを見てから岡山の到着メロディを聞く度にニヤニヤしてしまう
瀬戸の花嫁も良かったが今一番好きなメロディになってしまった。
前奏だけで飯３杯はいけるっていう例えが出来る程好きになった
確かに前奏いいですね。
一月にシングルDXで東京行ってきますわ。
新幹線にしようかと思ったが、夜行は乗れるウチにのっとこうかと。
ソロ、シングルは乗車済みなんで、乗れたら三階級制覇。
新幹線にしようかと思ったが、夜行は乗れるウチにのっとこうかと。
ソロ、シングルは乗車済みなんで、乗れたら三階級制覇。
シングルDXとのびのび座席の格差階級2つのみ制覇済みの自分・・・
389 ：名無し野電車区：2009/12/23(水) 18:06:31 ID:Hhai2HGKO
北陸のソロが広過ぎる
390 ：名無し野電車区：2009/12/23(水) 18:21:11 ID:uTcnqJul0
ほんとマジに自分でお金出して（当然か）シングルDXに乗ったのかよ？
自分はグリーン車や飛行機のビジネスクラスは何度もあるけど、いわゆるA寝台とは全く無縁だ。
たったあれだけの空間と設備に13,000円も払うことが、オレにはどうしてもできない。
批判は当然あろうが、それが普通の感覚だと思っているので、おそらく永遠に乗ることはないと思う。
自分はグリーン車や飛行機のビジネスクラスは何度もあるけど、いわゆるA寝台とは全く無縁だ。
たったあれだけの空間と設備に13,000円も払うことが、オレにはどうしてもできない。
批判は当然あろうが、それが普通の感覚だと思っているので、おそらく永遠に乗ることはないと思う。
シンデラ乗って出雲行きたいっす
自分のこと普通だと言う奴は普通じゃない点について
シンデラに乗車経験のある方、お聞かせください。
禁煙は21～23番禁煙ですが、21番は車端部なので乗り心地は
22番や23番より悪いのでしょうか。近くに扉があるので
やっぱりドアの開閉音がうるさい？
トワイライトの2号車1番(端)に乗ったけど自動ドアの「サ～～～～ッ」って
いう音が結構気になったもので、サンライズはいかがなものかと。
禁煙は21～23番禁煙ですが、21番は車端部なので乗り心地は
22番や23番より悪いのでしょうか。近くに扉があるので
やっぱりドアの開閉音がうるさい？
トワイライトの2号車1番(端)に乗ったけど自動ドアの「サ～～～～ッ」って
いう音が結構気になったもので、サンライズはいかがなものかと。
すみません。
扉というのは乗降口ではなくて、貫通扉の事です。
扉というのは乗降口ではなくて、貫通扉の事です。
395 ：名無し野電車区：2009/12/23(水) 19:52:04 ID:yfClI9RXO
>>390お疲れさんでした(^o^)／
>>393
ドア動作音は部屋の位置が高いのと、水道その他があるせいで
遮音されるのか、気にならないよ。
外の音はM車のインバーター音が聞こえてくるくらいだが。
揺れもトワイライト車端部屋と違って、台車の外側には
ならないからひどくはならない。
ドア動作音は部屋の位置が高いのと、水道その他があるせいで
遮音されるのか、気にならないよ。
外の音はM車のインバーター音が聞こえてくるくらいだが。
揺れもトワイライト車端部屋と違って、台車の外側には
ならないからひどくはならない。
>>390
まだ乗ったことなくて、これからも一切乗らないんでしょ。了解。誰も反論しませんよ。
まだ乗ったことなくて、これからも一切乗らないんでしょ。了解。誰も反論しませんよ。
とりあえずあとシングルツインで全部屋種制覇まできたが、
乗る用事がないorz
個人的にはシングルの平屋がいいと思った。
車端が多くてややゆれが多いこと以外は広々としてるし、悪くない。
次点はサンライズツインかな。
広さはデュエットと大差ないと思ってたら、
段違いに快適だった。何が違うんだろう。
シンデラは値段を考えたらこんなもんかと。
ただ、松山行き下りにのるときは絶対押さえたいな
乗る用事がないorz
個人的にはシングルの平屋がいいと思った。
車端が多くてややゆれが多いこと以外は広々としてるし、悪くない。
次点はサンライズツインかな。
広さはデュエットと大差ないと思ってたら、
段違いに快適だった。何が違うんだろう。
シンデラは値段を考えたらこんなもんかと。
ただ、松山行き下りにのるときは絶対押さえたいな
一月に、出雲大社を参拝予定。
行きはサンライズ出雲、
帰りは、やくも＆新幹線にしたけど、
利便性はやっぱり後者かな・・・と思う
日本ではあと何年寝台特急が走るのかな
行きはサンライズ出雲、
帰りは、やくも＆新幹線にしたけど、
利便性はやっぱり後者かな・・・と思う
日本ではあと何年寝台特急が走るのかな
有効時間帯を移動に費やして、現地（または目的地）に宿を取るよりかは
横になっているだけで移動できる寝台は十分魅力的だと思う。
値段も、いちいち宿をとったりなんかしたりする分の手間賃と思えば
そんなに高いとは思わないが……
横になっているだけで移動できる寝台は十分魅力的だと思う。
値段も、いちいち宿をとったりなんかしたりする分の手間賃と思えば
そんなに高いとは思わないが……
済まん、誤爆。
本日の上りサンライズ出雲
大阪で下車した男一名
のびのび利用者か？
大阪で下車した男一名
のびのび利用者か？
404 ：名無し野電車区：2009/12/24(木) 12:36:29 ID:2dSpNqypO
例えばサンライズは歯ブラシとハンドタオル売ってるのはいいが、カミソリにバスタオルも売れや。あれだけでどうやってシャワー浴びろと。あとシャワー室増やせ、売り切ればかりだから積む個数も増やせ。
シャワーカードありまくりでタオル売り切れはやめろセット販売のみにせいや
シャワーカードありまくりでタオル売り切れはやめろセット販売のみにせいや
かまって大暴れｗ
406 ：名無し野電車区：2009/12/24(木) 13:01:31 ID:2dSpNqypO
サンライズはのびのびがあるから例えば岡山～神戸を通常特急間隔で使える。
そういう使い方を周知すれば利用者増えるだろ。
わかりにくく言うとＢ寝台座席利用が全区間できるみたいなもんか。
あと例えば沼津から出雲市に乗るが寝台券は東京から取っても平気？
勝手にキャンセル扱いされない？
そういう使い方を周知すれば利用者増えるだろ。
わかりにくく言うとＢ寝台座席利用が全区間できるみたいなもんか。
あと例えば沼津から出雲市に乗るが寝台券は東京から取っても平気？
勝手にキャンセル扱いされない？
>>403
ばかもーん、そいつがルパンだ！
ばかもーん、そいつがルパンだ！
409 ：名無し野電車区：2009/12/24(木) 15:33:18 ID:Y+e7yvtJ0
「北陸」がサイテーならば「サンライズ」もそれに次ぐんじゃないかと思われるんだけど、
何で夜10時過ぎにならないと利用できない寝台列車に価値があるのかね？
事実上、日本国内でマトモな寝台列車は「北斗星」くらいのもの。
食堂車なし、車内販売なし、おもちゃレベルのロビーカー、カプセルH以下のソロ、
最高級シングルDXに至っては水一杯サービスされない。
どの方面まで（から）にせよ、岡山で新幹線乗り換えの方が遥かに勝る。問答無用。
何で夜10時過ぎにならないと利用できない寝台列車に価値があるのかね？
事実上、日本国内でマトモな寝台列車は「北斗星」くらいのもの。
食堂車なし、車内販売なし、おもちゃレベルのロビーカー、カプセルH以下のソロ、
最高級シングルDXに至っては水一杯サービスされない。
どの方面まで（から）にせよ、岡山で新幹線乗り換えの方が遥かに勝る。問答無用。
>>409
言いたいことはそれだけか?
言いたいことはそれだけか?
411 ：名無し野電車区：2009/12/24(木) 17:58:24 ID:moF1PFLwO
>>409
時間と空間を買うんじゃねーか。サービスなんか要らねーよ。
時間と空間を買うんじゃねーか。サービスなんか要らねーよ。
412 ：名無し野電車区：2009/12/24(木) 20:07:11 ID:NS8srIZW0
31日に初ソロ
押し入れ並みの狭さと
モーター音が楽しみだ
押し入れ並みの狭さと
モーター音が楽しみだ
こんどサンライズ瀬戸に乗るんだけど、岡山駅の分割・連結作業って
乗車客でも見物することは可能なのかな？
作業前にホームに降り作業後に車内に戻ることができるのかどうか…
乗車客でも見物することは可能なのかな？
作業前にホームに降り作業後に車内に戻ることができるのかどうか…
416 ：名無し野電車区：2009/12/24(木) 22:26:42 ID:JviLGD8MO
>>411
正確に言うならば、時間と空間と、それが醸し出す雰囲気や気分の提供こそがサービス、でしょうか。我々ヲタにとっては…一般的な価値観ではないかもしれんが。
心が貧しくなると、目に見える物や形あるもの、自分にとって都合の良いものにしか価値を見出だせなくなり、サンライズのスレで北斗星以外の寝台列車を全否定するという見当違いにも無自覚になってしまう。
ま、アレですよ。つまるところ>>409のような気の毒な人にはなりたくないね、と。
北斗星も、一度は乗ってみたくなるような良い列車で、サンライズでは味わえない醍醐味があると思う。
でも、それは北陸やサンライズと比べてどうこう言う次元の話ではない。
心ある鉄なら、わかり切ってる事だと思うがなぁ…
正確に言うならば、時間と空間と、それが醸し出す雰囲気や気分の提供こそがサービス、でしょうか。我々ヲタにとっては…一般的な価値観ではないかもしれんが。
心が貧しくなると、目に見える物や形あるもの、自分にとって都合の良いものにしか価値を見出だせなくなり、サンライズのスレで北斗星以外の寝台列車を全否定するという見当違いにも無自覚になってしまう。
ま、アレですよ。つまるところ>>409のような気の毒な人にはなりたくないね、と。
北斗星も、一度は乗ってみたくなるような良い列車で、サンライズでは味わえない醍醐味があると思う。
でも、それは北陸やサンライズと比べてどうこう言う次元の話ではない。
心ある鉄なら、わかり切ってる事だと思うがなぁ…
>>415
上りなら可能。
上りなら可能。
>>416に補足
＞目に見える物や形あるもの→水とかねｗ
＞目に見える物や形あるもの→水とかねｗ
シングルデラックスのシャワーってシンDXの客専用なんだよね?
一つのシャワー室を4人だけでシェアーするってことだよね?
一つのシャワー室を4人だけでシェアーするってことだよね?
あ、6室だっけ?
>>419
そのつもりで、前の客が終わるのを窓のあるところで待っていて、
いつまで経ってもこっちに出てこないからシャワーの所まで行ったら
既に空室になっていて、どうやら向こうの方のB寝台客が使っていたらしかった、
なんてことはあった。カードの中身は区別してないらしい。
そのつもりで、前の客が終わるのを窓のあるところで待っていて、
いつまで経ってもこっちに出てこないからシャワーの所まで行ったら
既に空室になっていて、どうやら向こうの方のB寝台客が使っていたらしかった、
なんてことはあった。カードの中身は区別してないらしい。
422 ：名無し野電車区：2009/12/24(木) 23:13:53 ID:oa58ddH/0
>>421
おれもやったことがある。シンデラに乗ったとき、朝もシャワーが浴びたくてカードを買って突っ込んでみたら機能した。
一応A寝台客なのでだめってことはないと思っていたけどだめなのかな？湯量は余裕があるみたいだね。
サンライズは食堂車も車販もないけど、独特のふいんきがあるし、車両もそんなにヘタっていないから何度でも乗りたい列車だね。
おれもやったことがある。シンデラに乗ったとき、朝もシャワーが浴びたくてカードを買って突っ込んでみたら機能した。
一応A寝台客なのでだめってことはないと思っていたけどだめなのかな？湯量は余裕があるみたいだね。
サンライズは食堂車も車販もないけど、独特のふいんきがあるし、車両もそんなにヘタっていないから何度でも乗りたい列車だね。
嫌いな訳じゃないのだが
何度乗っても疲れる列車だ・・
何度乗っても疲れる列車だ・・
>>416
北斗星、乗りたいけど、北海道は寒いからな......。あんな寒いところにわざわざ行こうとは思わないな。
一度、北海道に行かないとならなかった時に、ロイヤルに乗ったけど、設備的にはさすがだったな。
サンライズにもロイヤルレベルのA個があれば良いのにと思う。
>>421
シャワーが6分だと♀衆には足りないみたいで、♀客で2枚使う人がいるらしいよ。そのためにも区別していないのではないかな。
嫁とシンデラ（嫁と自分とは別室向かい合わせ）に乗った時に、嫁には1枚追加購入して、シンデラのカード＋購入カードの2枚連続でそのまま使えたから。
北斗星、乗りたいけど、北海道は寒いからな......。あんな寒いところにわざわざ行こうとは思わないな。
一度、北海道に行かないとならなかった時に、ロイヤルに乗ったけど、設備的にはさすがだったな。
サンライズにもロイヤルレベルのA個があれば良いのにと思う。
>>421
シャワーが6分だと♀衆には足りないみたいで、♀客で2枚使う人がいるらしいよ。そのためにも区別していないのではないかな。
嫁とシンデラ（嫁と自分とは別室向かい合わせ）に乗った時に、嫁には1枚追加購入して、シンデラのカード＋購入カードの2枚連続でそのまま使えたから。
425 ：名無し野電車区：2009/12/25(金) 19:58:43 ID:aSlToSLv0
ここのスレを読んでて気になったこと。
特定の列車のスレになると、どうしてもその列車贔屓の住人だけの書き込みになってしまう傾向がある。
よって、欠点を言ったりアンチサンライズ派の意見はフルボッコにされる。皆と同じように「持ち上げる」
ことによって、（住人同士）一種の安心感を得たいのだろう。マニアの領域でしか物が見えないのはどうか。
その点公平に見た場合、やはりサンライズはパフォーマンスの点で劣ると判断する。詳しくは触れない。
JRとミサワホームとのコラボによって開発され、近未来の寝台列車の新たなコンセプトとして登場したが、
やはり一般人にはさほど受け入れられなかったのが事実。自分は別板から飛んできたので古巣に帰ります。
特定の列車のスレになると、どうしてもその列車贔屓の住人だけの書き込みになってしまう傾向がある。
よって、欠点を言ったりアンチサンライズ派の意見はフルボッコにされる。皆と同じように「持ち上げる」
ことによって、（住人同士）一種の安心感を得たいのだろう。マニアの領域でしか物が見えないのはどうか。
その点公平に見た場合、やはりサンライズはパフォーマンスの点で劣ると判断する。詳しくは触れない。
JRとミサワホームとのコラボによって開発され、近未来の寝台列車の新たなコンセプトとして登場したが、
やはり一般人にはさほど受け入れられなかったのが事実。自分は別板から飛んできたので古巣に帰ります。
そんなことが気になるなら、2ｃｈなんてやらないほうがいいと思う。
って言っても、言い逃げで古巣に帰ってるかｗ
って言っても、言い逃げで古巣に帰ってるかｗ
>>425
俺は住宅会社に勤めてます、まで読んだ
俺は住宅会社に勤めてます、まで読んだ
>>427
ミサワかよｗ
ミサワかよｗ
問答無用だの古巣へ帰るだの…
追伸：俺より卵な奴居たら乗客全員に水をサービス。
観光向けとビジネス向けと違うのに何を言ってるんだか・・・
まあビジネス向けとしては失敗だというなら同意する。
まあビジネス向けとしては失敗だというなら同意する。
観光向けにも失敗したと言うなら同意する。
何向けかということより、値付けに失敗しているというなら同意する。
この値付けで満員でもほとんど黒が出ない収支計画の甘さなら同意する。
今日やっと明日のＢソロ取れた。でも松山延長が無くなったから乗り換え面倒くせー
去年は夜更かししてものんびり寝ていられたのに。
去年は夜更かししてものんびり寝ていられたのに。
438 ：名無し野電車区：2009/12/26(土) 23:29:05 ID:xExcDyZB0
サンライズの車掌に聞いてみました、サンライズの将来について。はっきりとは言わなかったが
ＪＲ東海・西とも余りサンライズの運行維持については熱心ではない模様。やや少ないが根強い
需要と双方余裕の有る会社なので、しばらくは遊びの感覚で走らせる？といった処でした。
あっても無でもどうってことないという意味と自分は解釈した。でも本音はやめたいみたい
夜行列車の運行は経費がかさむし、新制車両を作るようなら望みがあるが。
ＪＲ東海・西とも余りサンライズの運行維持については熱心ではない模様。やや少ないが根強い
需要と双方余裕の有る会社なので、しばらくは遊びの感覚で走らせる？といった処でした。
あっても無でもどうってことないという意味と自分は解釈した。でも本音はやめたいみたい
夜行列車の運行は経費がかさむし、新制車両を作るようなら望みがあるが。
439 ：名無し野電車区：2009/12/26(土) 23:32:17 ID:Z8UD//oL0
サンライズの失敗で寝台は完全に見切られたわけだし、もう新車は作らないだろう
今の車両が寿命になれば即終了
今の車両が寿命になれば即終了
440 ：名無し野電車区：2009/12/26(土) 23:43:22 ID:xExcDyZB0
あのアベック列車のカシオペアでさえ１編成しかない。編成増の話も聞こえてこない。
441 ：名無し野電車区：2009/12/26(土) 23:47:40 ID:xExcDyZB0
経年劣化だけで言えば、サンライズはあと２０年は使えるでしょうか、自分は
上京の際はせいぜい利用させてもらいます、基本のびのびで金があるときはソロで。
やくも、のぞみは使わない鉄もいるのです。
上京の際はせいぜい利用させてもらいます、基本のびのびで金があるときはソロで。
やくも、のぞみは使わない鉄もいるのです。
442 ：名無し野電車区：2009/12/27(日) 00:03:15 ID:Q6FLYce00
でも、１４両で山陽・東海道本線筋を堂々と疾走する夜行列車は間違いなくわが国最後の物
延々と続いてきた夜行列車の血を引き継ぐ（ブルトレではないが）最後の夜行列車だね。
あけぼのと日本海は残ったが８両連結で往年の富士・はやぶさ・さくらのように１５両など
と比較しようもない。日本海は１２両の時も有るみたいだが。
延々と続いてきた夜行列車の血を引き継ぐ（ブルトレではないが）最後の夜行列車だね。
あけぼのと日本海は残ったが８両連結で往年の富士・はやぶさ・さくらのように１５両など
と比較しようもない。日本海は１２両の時も有るみたいだが。
九州新幹線開業したらその後のダイヤ改正あたりで終りだろうなぁ
松山行きとか乗ってみたかった
松山行きとか乗ってみたかった
445 ：名無し野電車区：2009/12/27(日) 00:15:41 ID:6nJmbgEQ0
来年の夏は松山行きは無しか・・・
446 ：名無し野電車区：2009/12/27(日) 00:44:39 ID:Q6FLYce00
松山行きは確か高松まで行って、スイッチバックするのかなそれしかなさそう。坂出で分割はないだろうし。
なら面白いね、その部分は。児島・坂出での連絡が悪いねＪＲ四国もサンライズ瀬戸から松山の乗客の利便を
考えていないのかな？
なら面白いね、その部分は。児島・坂出での連絡が悪いねＪＲ四国もサンライズ瀬戸から松山の乗客の利便を
考えていないのかな？
447 ：名無し野電車区：2009/12/27(日) 00:50:44 ID:94T6rVpy0
>>442
北斗星
北斗星
>>446
松山延長時は高松まで行って折り返しだよ
松山延長時は高松まで行って折り返しだよ
松山まで足を伸ばしたサンライズより
飛行機のほうが便利だから、確実に客を抱えていられる高松と、
四国内需用にターゲットを絞ってるのだろうな。
飛行機のほうが便利だから、確実に客を抱えていられる高松と、
四国内需用にターゲットを絞ってるのだろうな。
450 ：名無し野電車区：2009/12/27(日) 01:01:36 ID:Q6FLYce00
自分も四国の中心は松山と思います。人口も多いし、観光も盛ん。
四国の中心は「四国中央市」だろ？w
ノビノビだけ埋めても1本当たり10ﾏｿは赤字出てるからな。
毎日これだけ垂れ流せるだけでも大したものかと。
毎日これだけ垂れ流せるだけでも大したものかと。
JR東海、西日本にとっては寝台特急1本の赤字なんて微々たるもんでしょ。
路線ごとお荷物のローカル線維持費に比べれば。
でも当然積極的に維持したいものでもないだろうね。
路線ごとお荷物のローカル線維持費に比べれば。
でも当然積極的に維持したいものでもないだろうね。
微々たるといっても、続けているかぎりどんどん膨らんでいくわけだが。
もちろん、短期間でやめることが前提の話であれば、
ちょっとの赤字くらいいいじゃん、というのも仕方ないとは思うけどね。
もちろん、短期間でやめることが前提の話であれば、
ちょっとの赤字くらいいいじゃん、というのも仕方ないとは思うけどね。
ＪＲには夜行列車という鉄道文化を残す義務がある。
ＳＬなんか保存してないでさ、夜行列車残してくれよ。
ＳＬなんか保存してないでさ、夜行列車残してくれよ。
国鉄分割の方法が間違ってたんだよ。
地域ごとに分け、中距離までを管轄する今の方式だと、遠距離列車は廃止されていくのが目に見えている。
新幹線を既存会社に渡さず、新幹線＋遠距離の会社を別に作っていれば・・・
地域ごとに分け、中距離までを管轄する今の方式だと、遠距離列車は廃止されていくのが目に見えている。
新幹線を既存会社に渡さず、新幹線＋遠距離の会社を別に作っていれば・・・
>>456
それだと東日本ならともかく西日本(や東海)は上場すらできなかったろうね
それだと東日本ならともかく西日本(や東海)は上場すらできなかったろうね
458 ：名無し野電車区：2009/12/27(日) 14:40:12 ID:xP9rtislO
>>457
そもそも東海なんて会社を作ったのが間違いで
火災みたいな奴を東海に置いたのが間違いを助長
火災みたいな自社最優先な考えを持つ奴は、四国のような
辺境・末端となる三島会社に置けば、夜行列車や貨物列車といった
長距離列車の問題は、今よりはマシだったと思う
そもそも東海なんて会社を作ったのが間違いで
火災みたいな奴を東海に置いたのが間違いを助長
火災みたいな自社最優先な考えを持つ奴は、四国のような
辺境・末端となる三島会社に置けば、夜行列車や貨物列車といった
長距離列車の問題は、今よりはマシだったと思う
というかもはや鉄道で夜行の意味は全くないから、
即刻全部廃止が基本だろうね。
鉄道は３時間程度、長くても４時間ぐらいが限界。
他に手段がない大昔ならともかく、今はいくらでも手段があるわけだし。
というわけでサンライズも俺ら鉄ヲタ向けのおもちゃでFA
即刻全部廃止が基本だろうね。
鉄道は３時間程度、長くても４時間ぐらいが限界。
他に手段がない大昔ならともかく、今はいくらでも手段があるわけだし。
というわけでサンライズも俺ら鉄ヲタ向けのおもちゃでFA
>>458
しかし、九州ブルトレ廃止は東海以外の、車両のねぐらを用意する東日本と
儲けの少ない車両を維持しなければならなかった九州の言い分が通ったからで、
元々他社がやめたがったから、それに付き合うような形で乗務員養成もやめて行ったようなもんだ。
貨物には、むしろ自社からSRC運行要員を出してやるみたいな話もしてたくらいだし。
しかし、九州ブルトレ廃止は東海以外の、車両のねぐらを用意する東日本と
儲けの少ない車両を維持しなければならなかった九州の言い分が通ったからで、
元々他社がやめたがったから、それに付き合うような形で乗務員養成もやめて行ったようなもんだ。
貨物には、むしろ自社からSRC運行要員を出してやるみたいな話もしてたくらいだし。
ここにも工作員が湧いてるな
462 ：名無し野電車区：2009/12/27(日) 15:59:53 ID:c4XsvwQ4O
年に4～5回今治に行く俺にとっては、仕事が終わってから乗れるのは有難い。個人的に松山行き定期化希望。
463 ：名無し野電車区：2009/12/27(日) 16:28:31 ID:LFYIBhPV0
>>458
負債が少なく莫大な利益を出す新幹線会社だからな～
国鉄借金の負担もその分多いんだよね？
利益を出しやすい環境にして誕生した会社なんだから
上層部は威張れるものでもないよな
火災が四国社長だったら（固辞しそうだがw）、よりはやくリストラを敢行してそうだね。
すでにある大手で破綻しかけたのを再建したとかの手腕をもつ会長とかだったら話は別だが・・
負債が少なく莫大な利益を出す新幹線会社だからな～
国鉄借金の負担もその分多いんだよね？
利益を出しやすい環境にして誕生した会社なんだから
上層部は威張れるものでもないよな
火災が四国社長だったら（固辞しそうだがw）、よりはやくリストラを敢行してそうだね。
すでにある大手で破綻しかけたのを再建したとかの手腕をもつ会長とかだったら話は別だが・・
四国はもちろん、西日本もかなり経営きびしいぞ。
来年３月のダイ改はアーバンより西の路線の運行削減を公式で出しているからな。
見直しや効率化と言う言葉では収まり切らず｢削減｣を公式文章に出したのは初めてじゃないか？
来年３月のダイ改はアーバンより西の路線の運行削減を公式で出しているからな。
見直しや効率化と言う言葉では収まり切らず｢削減｣を公式文章に出したのは初めてじゃないか？
所詮は関西商人。
「もうかりまっか？」の返答に「ぼちぼちでんな」以上の回答がない。
「もうかりまっか？」の返答に「ぼちぼちでんな」以上の回答がない。
しかし確かに西日本の特急臨時化の数とか見ても、
経営が苦しいんじゃないかと思わざるを得ない内容だったな。
経営が苦しいんじゃないかと思わざるを得ない内容だったな。
468 ：名無し野電車区：2009/12/27(日) 16:59:29 ID:w9GevS/O0
最近岡山駅ホームでサンライズの案内放送しないな。
入線時にちょこっとするだけで、駅員もやる気ないんだ。
入線時にちょこっとするだけで、駅員もやる気ないんだ。
郵政見直しだけじゃなくってJR再編見直しを民主に働きかけようぜ。
いまんとこ前原だし。
いまんとこ前原だし。
ダイ改後はサンライズ自体より、サンライズを降りてからの接続に影響が出るかもな。
松山延長など語り草になるんだろうな。
大阪のオイラはいまさら、あかつきで長崎に行きたい。
何て言うか、目的地への心構えというか、時間と移動距離が比例していたなぁ。
ある種の緊張を強いるレールスター＋かもめや、夜行バス、飛行機よりも、好きな駅弁、酒、ひそひそと旧友との語らいが許されるヤコーが旅情っていう付加価値に対する寝台料金だったような。
松山延長など語り草になるんだろうな。
大阪のオイラはいまさら、あかつきで長崎に行きたい。
何て言うか、目的地への心構えというか、時間と移動距離が比例していたなぁ。
ある種の緊張を強いるレールスター＋かもめや、夜行バス、飛行機よりも、好きな駅弁、酒、ひそひそと旧友との語らいが許されるヤコーが旅情っていう付加価値に対する寝台料金だったような。
472 ：名無し野電車区：2009/12/27(日) 19:00:34 ID:IFXZDv1l0
>>468
俺が携帯で鳴らしたるw
俺が携帯で鳴らしたるw
474 ：名無し野電車区：2009/12/27(日) 20:03:28 ID:bJX9icFo0
先般、中国山地を走るローカル線を全部走破してきましたね。JR西日本の度量の広さにいたく感激。
というのも（正確にいえば錦川鉄道を除く、私鉄を含む全鉄路）一日数本から10本程度の超過疎路線を
維持し続けている。高校生の足は奪えない、事実おいらは全線走破ですが概ね単行キハで乗っているのは
高校生と地元の高齢者及びおいらみたいな鉄の三者のみ、わずかに芸備線の広島口付近に通勤の需要が
見られなしたね。やくもも１車両２０名乗ってれば上等な方。三江線なんて最高に楽しい（笑）
というのも（正確にいえば錦川鉄道を除く、私鉄を含む全鉄路）一日数本から10本程度の超過疎路線を
維持し続けている。高校生の足は奪えない、事実おいらは全線走破ですが概ね単行キハで乗っているのは
高校生と地元の高齢者及びおいらみたいな鉄の三者のみ、わずかに芸備線の広島口付近に通勤の需要が
見られなしたね。やくもも１車両２０名乗ってれば上等な方。三江線なんて最高に楽しい（笑）
>>474
自分のブログに書けば？
自分のブログに書けば？
476 ：名無し野電車区：2009/12/27(日) 20:36:14 ID:bJX9icFo0
鉄関係のスレには興味があるもんで、でもスレ違いのようなので退室します。
477 ：名無し野電車区：2009/12/27(日) 20:43:42 ID:bJX9icFo0
サンライズ出雲は伯備線内でも出色、やくもと三度ほど交換しますがやくもの乗客が
物珍しそうに眺めている。良い光景だね、もはや採算度外視の文化と言えそう。
東京行には便利な列車には違いないので極力残してほしいね。以上です
物珍しそうに眺めている。良い光景だね、もはや採算度外視の文化と言えそう。
東京行には便利な列車には違いないので極力残してほしいね。以上です
478 ：名無し野電車区：2009/12/27(日) 20:45:32 ID:M9CsRprv0
退室したら再入室するな
479 ：名無し野電車区：2009/12/27(日) 21:30:26 ID:wo2GgJZBO
参考までに松山 羽田の飛行機は年間利用者150万人だってよ
電車に勝ち目ないな
電車に勝ち目ないな
輸送客数で勝とうと思う奴自体が少数派
飛行機よりは新幹線＋特急の方がまだまし。
国内線用のB747やB777は本当に味気ないぜｗ
>479
一時期B747使ってなかったか？
大阪行きもB767使ってた時期があったし。
のぞみ＋しおかぜもかなり苦戦してそうだな。
国内線用のB747やB777は本当に味気ないぜｗ
>479
一時期B747使ってなかったか？
大阪行きもB767使ってた時期があったし。
のぞみ＋しおかぜもかなり苦戦してそうだな。
482 ：名無し野電車区：2009/12/27(日) 22:22:25 ID:zIamUfR2O
チラシの裏に書くような事ですが、まで読んだ
483 ：名無し野電車区：2009/12/27(日) 22:24:06 ID:6nJmbgEQ0
山陰・四国・九州～東京 は飛行機に任せておけばいい
工作員いつまでもしつけえよ
飛行機は落ちたら、確実に死ぬぞ！。
>>452
赤字が出ているなら、値上げすれば良い。経費に対して応分な負担をするのは、当然だろ。
というか、のびのびなどいらない。夜行列車には運行コストがかかるのだから、応分の料金負担するには当然だろ。
安さを求めるやしは夜行バスを使えば良い。
>>456
鴨にも旅客営業を認めても良いと思うのだが。国鉄時代には、鴨レと客レの混合列車が走っていた。鴨客混合列車を走らせれば、夜行運行しても、コストは下げられる。
>>457
株を上場することは必ずしも良い事ではないよ。むしろ非上場にした方が、会社のやり方を貫ける。
>>481
新幹線も、悪くないのだが、あの窮屈さは何とかならないものか。グリーン車でも占有空間は1平方メートルもないだろ。個室グリーン料金が万単位になってもいいから、個室グリーンでも復活させてくれと思う。
赤字が出ているなら、値上げすれば良い。経費に対して応分な負担をするのは、当然だろ。
というか、のびのびなどいらない。夜行列車には運行コストがかかるのだから、応分の料金負担するには当然だろ。
安さを求めるやしは夜行バスを使えば良い。
>>456
鴨にも旅客営業を認めても良いと思うのだが。国鉄時代には、鴨レと客レの混合列車が走っていた。鴨客混合列車を走らせれば、夜行運行しても、コストは下げられる。
>>457
株を上場することは必ずしも良い事ではないよ。むしろ非上場にした方が、会社のやり方を貫ける。
>>481
新幹線も、悪くないのだが、あの窮屈さは何とかならないものか。グリーン車でも占有空間は1平方メートルもないだろ。個室グリーン料金が万単位になってもいいから、個室グリーンでも復活させてくれと思う。
488 ：名無し野電車区：2009/12/28(月) 00:10:42 ID:G9+v3Pro0
世界で一番快適な乗り物はのぞみ号７００系で、携帯の充電も出来るし。揺れも少なく
寝てる間に大阪・東京に着く、いつ乗っても好い。確かにやや狭いが寝てしまえば関係ない。
寝てる間に大阪・東京に着く、いつ乗っても好い。確かにやや狭いが寝てしまえば関係ない。
489 ：名無し野電車区：2009/12/28(月) 00:19:11 ID:boBNlbDxO
松山岡山 170分
岡山東京 200分
これだけかかると乗る人いないだろ
岡山東京 200分
これだけかかると乗る人いないだろ
490 ：名無し野電車区：2009/12/28(月) 00:27:12 ID:G9+v3Pro0
飛行機嫌いの方が乗ります。おいらみたいな、どうも飛行機は苦手だな。松山なら搭乗手続きを入れても
飛行機優勢だね。料金も大差なさそうだし
飛行機優勢だね。料金も大差なさそうだし
>486
酉なんか外人いや害人株主に乗っ取られたからな。
あいつらは自分さえ儲かればいいDQNだから地域輸送とか環境とかは全く考えてなさそうだなｗ
>488
快適な新幹線はN700ｗ
500や700よりもよくなったぞｗ
酉なんか外人いや害人株主に乗っ取られたからな。
あいつらは自分さえ儲かればいいDQNだから地域輸送とか環境とかは全く考えてなさそうだなｗ
>488
快適な新幹線はN700ｗ
500や700よりもよくなったぞｗ
オレも東京松山なら、鉄道か、鉄道+本四バスを使う。
陸路を使う奴が居ないなんて勝手に決めつけるなや。
陸路を使う奴が居ないなんて勝手に決めつけるなや。
上り大阪定発
少なくとも、サンライズとJR四国のスジを引いてる人たちは
東京⇔松山間で利用される手段にサンライズ利用は
想定してないみたいだけどね。
東京⇔松山間で利用される手段にサンライズ利用は
想定してないみたいだけどね。
495 ：名無し野電車区：2009/12/28(月) 00:48:15 ID:R/hCHm/m0
新幹線N700とサンライズの悪口。
【N700編】
・何だよあの小さい窓はよ。通路側の席じゃ外の景色もロクに見えんよ。航空機じゃないつーの！
・何だよあの青々としたシートの色はよ。きらびやかすぎるんだよ。どっかの私鉄じゃないつーの！
・何だよあの車内案内スクロールのバカでかいフォントサイズはよ。視力検査表の0.1じゃないつーの！
【サンライズ編】
・何だよあのシングルDXってよ。パッカーの安宿レベルかよ。13,350円も取ってんじゃないつーの！
・何だよあのロビーカーの椅子ってよ。座っても落ち着かねーじゃん。ドトールの椅子じゃないつーの！
・何だよあのノビノビ座席って名称はよ。席なんかどこにもねーじゃんかよ。座席じゃなくて座敷だつーの！
【N700編】
・何だよあの小さい窓はよ。通路側の席じゃ外の景色もロクに見えんよ。航空機じゃないつーの！
・何だよあの青々としたシートの色はよ。きらびやかすぎるんだよ。どっかの私鉄じゃないつーの！
・何だよあの車内案内スクロールのバカでかいフォントサイズはよ。視力検査表の0.1じゃないつーの！
【サンライズ編】
・何だよあのシングルDXってよ。パッカーの安宿レベルかよ。13,350円も取ってんじゃないつーの！
・何だよあのロビーカーの椅子ってよ。座っても落ち着かねーじゃん。ドトールの椅子じゃないつーの！
・何だよあのノビノビ座席って名称はよ。席なんかどこにもねーじゃんかよ。座席じゃなくて座敷だつーの！
496 ：名無し野電車区：2009/12/28(月) 06:36:48 ID:iuz+r8iEO
ノビノビ座敷
この時期は座敷わらしが出ます
四国と山陰は不便な地方だ、まで読んだ。
公共事業削減と製造業の撤退で見通しはサンライズによく似てるな。
公共事業削減と製造業の撤退で見通しはサンライズによく似てるな。
499 ：名無し野電車区：2009/12/28(月) 08:13:59 ID:QZP26CX+O
>>495よしなさい！
500 ：名無し野電車区：2009/12/28(月) 08:50:16 ID:jm0ugefs0
のびのび座敷ﾜﾛﾀ
501 ：名無し野電車区：2009/12/28(月) 09:34:17 ID:ogmFLqpT0
世界で一番快適な乗り物はのぞみ号７００系で、携帯の充電も出来るし。揺れも少なく
寝てる間に大阪・東京に着く、いつ乗っても好い。確かにやや狭いが寝てしまえば関係ない。
東京松山なら、鉄道か、鉄道+本四バスを使う。
陸路を使う奴が居ないなんて勝手に決めつけるなや。
土日の東京でライオン新橋に行ってきた。
エーデルピルスのウマさに感動した。高知の田舎じゃ飲めないんだぜ・・・。
恵比寿の麦酒記念館行って飲んだら非常に麦臭い味がした
今年も缶出ないかな
出たらケースで買いだめしまくる
ところで、日本で一番安くエーデルが飲めるのは神戸の元町ヱビス
今売ってる熟成エビスとも違ううまさなんだろうし。自分が飲んだ中で一番うまいビール
いまでもやってる1000円飲み放題のメニューに、エーデルを含めていたことがあった。
目の色変えて飲んだよ。飲みまくりやしたよ。８杯。いい時代だった。
寝てる間に大阪・東京に着く、いつ乗っても好い。確かにやや狭いが寝てしまえば関係ない。
東京松山なら、鉄道か、鉄道+本四バスを使う。
陸路を使う奴が居ないなんて勝手に決めつけるなや。
土日の東京でライオン新橋に行ってきた。
エーデルピルスのウマさに感動した。高知の田舎じゃ飲めないんだぜ・・・。
恵比寿の麦酒記念館行って飲んだら非常に麦臭い味がした
今年も缶出ないかな
出たらケースで買いだめしまくる
ところで、日本で一番安くエーデルが飲めるのは神戸の元町ヱビス
今売ってる熟成エビスとも違ううまさなんだろうし。自分が飲んだ中で一番うまいビール
いまでもやってる1000円飲み放題のメニューに、エーデルを含めていたことがあった。
目の色変えて飲んだよ。飲みまくりやしたよ。８杯。いい時代だった。
構ってちゃん大あばれｗ
答えが返ってきた
結論は
上郡<>岡山は別途購入
だそうで…
改正後はｻﾝﾗｲｽﾞﾘﾚｰとは扱わないんだそうで…
サンライズ廃止のフラグとして否定しなかったな…
結論は
上郡<>岡山は別途購入
だそうで…
改正後はｻﾝﾗｲｽﾞﾘﾚｰとは扱わないんだそうで…
サンライズ廃止のフラグとして否定しなかったな…
> 上郡<>岡山は別途購入
これ今まで上郡から頻繁に利用していた人は納得せんだろ
これ今まで上郡から頻繁に利用していた人は納得せんだろ
利用者がいなかったからやめたんだろ。
>>501
快適な乗り物なら、豪華客船だろうな。新幹線など比較にもならないよ。新幹線なんて、席だけしか確保できないじゃん。
快適な乗り物なら、豪華客船だろうな。新幹線など比較にもならないよ。新幹線なんて、席だけしか確保できないじゃん。
507 ：名無し野電車区：2009/12/28(月) 22:30:37 ID:xLyl6ZTw0
鳥取県知事は寝台出雲号廃止の際は大反対だった。鳥取県から夜東京に向かう手段が無くなる、等の理由で
で、妥協案として？スーパいなば９２号を設定、上郡でサンライズに接続させる筋を作ったはず。ところが
ふたを開けてみると上郡乗りかえの客数が思ったほどなかった。上郡スルーはやむを得ないか残念だが。
で、妥協案として？スーパいなば９２号を設定、上郡でサンライズに接続させる筋を作ったはず。ところが
ふたを開けてみると上郡乗りかえの客数が思ったほどなかった。上郡スルーはやむを得ないか残念だが。
508 ：名無し野電車区：2009/12/28(月) 22:35:16 ID:xLyl6ZTw0
しかし、岡山まで行ってバック、または上郡から姫路まで各停で出て姫路乗りかえは
双方とも先ずはいないでしょう。夜、鳥取から東京に行く手段は夜行バスのみになる模様。
双方とも先ずはいないでしょう。夜、鳥取から東京に行く手段は夜行バスのみになる模様。
509 ：名無し野電車区：2009/12/28(月) 22:38:05 ID:xLyl6ZTw0
いずれにせよ上記のルートについてはJR西のやる気のなさが際立つ。需要がないのでどうしょうもないかな。
510 ：名無し野電車区：2009/12/28(月) 22:45:45 ID:xLyl6ZTw0
米子空港１９：５５→羽田２１：２０は有るが、鳥取→境港はちと遠い。
511 ：名無し野電車区：2009/12/28(月) 22:47:10 ID:xLyl6ZTw0
そして、鳥取市は陸の孤島となりました。鳥取自動車道の早期開通が待たれます。
512 ：名無し野電車区：2009/12/28(月) 23:04:24 ID:xLyl6ZTw0
18：40の鳥取発の特急に乗れれば、姫路でのぞみ56号で東京23：32に辿りつける。上野の安ビジネスの方が疲れないかな
まじ、この列車を逃すと夜行バスのキャメル号しかない。バスは寝れないしね。
まじ、この列車を逃すと夜行バスのキャメル号しかない。バスは寝れないしね。
鳥取だけじゃ列車一本作る需要は無いからな
サンライズ出雲だって、出雲市～松江～米子を合わせた需要で設定されたんだが、この有様だし
根本的に夜東京に向かわなきゃいけない需要が少なすぎる
安いから乗る需要がある高速バスとはそこが違う
かといって安くしたら大赤字
サンライズ出雲だって、出雲市～松江～米子を合わせた需要で設定されたんだが、この有様だし
根本的に夜東京に向かわなきゃいけない需要が少なすぎる
安いから乗る需要がある高速バスとはそこが違う
かといって安くしたら大赤字
515 ：名無し野電車区：2009/12/29(火) 08:31:08 ID:Q6lzh6sO0
>>514
「皮肉を込めて」という言葉の意味知っている？
「皮肉を込めて」という言葉の意味知っている？
>>515
だからつまらないんだよ。
だからつまらないんだよ。
奈良 和歌山 山口
山口は小郡でビュンビュン直結やがな
和歌山も奈良も昔にはあったぞ（急行「大和」→「紀伊（奈良のみ）」）
>>514
現在は、九州は福岡以外、四国は高松以外無し。
紀伊半島３県、和歌山、奈良、津。
福井は無いし、金沢、富山は能登北陸が廃止されたら新幹線開通までお預け。
岐阜市が無いのは盲点か。昔は大垣夜行が唯一だっけ？
関東、東北、北海道はみんなありそうだ。
>>517
福井もあまり聞かないなあ。
調べたら、急行北陸時代に臨時で行っていた記録が。
>>519
合併で県庁所在地になっただけだろ。
>>520
大和・・・。ヨンサントオ改正まであった10系寝台の急行かあ。
現在は、九州は福岡以外、四国は高松以外無し。
紀伊半島３県、和歌山、奈良、津。
福井は無いし、金沢、富山は能登北陸が廃止されたら新幹線開通までお預け。
岐阜市が無いのは盲点か。昔は大垣夜行が唯一だっけ？
関東、東北、北海道はみんなありそうだ。
>>517
福井もあまり聞かないなあ。
調べたら、急行北陸時代に臨時で行っていた記録が。
>>519
合併で県庁所在地になっただけだろ。
>>520
大和・・・。ヨンサントオ改正まであった10系寝台の急行かあ。
>>521
>福井もあまり聞かないなあ。
>調べたら、急行北陸時代に臨時で行っていた記録が。
そこまで遡らなくとも「越前」があるが？
「能登」が福井まで行ってた時期もあるし。
つかスレチになりつつある…
>福井もあまり聞かないなあ。
>調べたら、急行北陸時代に臨時で行っていた記録が。
そこまで遡らなくとも「越前」があるが？
「能登」が福井まで行ってた時期もあるし。
つかスレチになりつつある…
非鉄のおいらには、昔話されてもさっぱりだな
とりあえず帰りのサンライズ確保できたので、年内の駅通いは終了
とりあえず帰りのサンライズ確保できたので、年内の駅通いは終了
>>514
大和に和歌山行きの客車が2両あって和歌山線の普通列車にぶらさがって終点まで行ってたんだよね
>>521
急行北陸は出来た当時、と言うか名前が付く前からだけど北陸回り大阪行きだったんだぜ
信越白鳥もあったしね
今の能登じゃなくて米原回り能登金沢行きもあった
岐阜は新幹線開通後でも東海やなにわが残ったし、色々あった
山口も今市内なんだから問題なし
大和に和歌山行きの客車が2両あって和歌山線の普通列車にぶらさがって終点まで行ってたんだよね
>>521
急行北陸は出来た当時、と言うか名前が付く前からだけど北陸回り大阪行きだったんだぜ
信越白鳥もあったしね
今の能登じゃなくて米原回り能登金沢行きもあった
岐阜は新幹線開通後でも東海やなにわが残ったし、色々あった
山口も今市内なんだから問題なし
526 ：名無し野電車区：2009/12/29(火) 22:29:28 ID:M2YxN1jsO
横浜定発。今日は満席
福井行きの有名な急行越前知らないとは。
にわか鉄ヲタは、無知だから困る。
あと、北陸や能登もかつては、福井始発だった。
にわか鉄ヲタは、無知だから困る。
あと、北陸や能登もかつては、福井始発だった。
528 ：名無し野電車区：2009/12/29(火) 23:57:53 ID:ucksGS960
中国山地の雪が心配
サンライズはどのくらいの雪で運休になるんだろう
はまかぜ、サンダバ、北陸で戻ることも考えたが、さすがに新潟の雪で
北陸運休のほうの確率が高いためサンライズで素直に戻ることにした
サンライズはどのくらいの雪で運休になるんだろう
はまかぜ、サンダバ、北陸で戻ることも考えたが、さすがに新潟の雪で
北陸運休のほうの確率が高いためサンライズで素直に戻ることにした
非鉄な割には随分と鉄なルートを考えるじゃないかw
それなりに雪対策はしてる路線だから、よほどの大雪にならない限りは大丈夫そう。
しかしこれから鳥取から東京行く時は、上郡岡山往復分を追加で払うぐらいなら素直に早めに米子まで行ってから出雲乗るほうが良いかもしれん。片道きっぷだから安いし。
しかしこれから鳥取から東京行く時は、上郡岡山往復分を追加で払うぐらいなら素直に早めに米子まで行ってから出雲乗るほうが良いかもしれん。片道きっぷだから安いし。
>>527
ああ、そんなものもあったね。
縁がない地域だからちゃんと覚えてないだけ。
ヲタのヲタ叩きおつ。
>>528
岡山までたどり着けば、多少は遅れるが運休は滅多にないよ。
雪の重みによる倒木が心配だけど。
はまかぜの、餘部抑止も考えられるよ。
ああ、そんなものもあったね。
縁がない地域だからちゃんと覚えてないだけ。
ヲタのヲタ叩きおつ。
>>528
岡山までたどり着けば、多少は遅れるが運休は滅多にないよ。
雪の重みによる倒木が心配だけど。
はまかぜの、餘部抑止も考えられるよ。
532 ：名無し野電車区：2009/12/30(水) 06:29:00 ID:di0FuetX0
明日上り乗るんだが、風が強そうだ
瀬戸大橋大丈夫やろうか？
瀬戸大橋大丈夫やろうか？
533 ：名無し野電車区：2009/12/30(水) 06:57:18 ID:ocv/0s4I0
先ほど窓口で本日深夜上り大阪→東京を照会したけど
出雲瀬戸どちらも全くゼロだね
混雑時期にあった試しがないけど前日でもまだ制限中なの？
岡山からで照会したらよかった・・
出雲瀬戸どちらも全くゼロだね
混雑時期にあった試しがないけど前日でもまだ制限中なの？
岡山からで照会したらよかった・・
「当日」だった。失礼しました
（発車時刻的には翌日だが）
（発車時刻的には翌日だが）
現業テンバイヤーの方ですか？
>>533
しつこく、何回もマルスを叩くと、瞬間芸的に空室が出て来る事があるよ。こればかりは運。
しつこく、何回もマルスを叩くと、瞬間芸的に空室が出て来る事があるよ。こればかりは運。
でも、買う段になると満席みたいな？
539 ：名無し野電車区：2009/12/30(水) 12:14:46 ID:LdhKYrnU0
入力の間に他の奴に取られる事はよくある
２ｃｈやりながらマルス打てる人って？
一家に一台マルスが欲しい
一家に一台マルスが欲しい
高慢なヲタっていやだなあ。
ヲタクの中でも真性のやつは鉄に限らず人を見下す態度をとるやつが多いし
とくにサンライズスレは変なのがよく湧くからいちいちかまわないほうが吉だよ。
とくにサンライズスレは変なのがよく湧くからいちいちかまわないほうが吉だよ。
>>538>>539
マルスで入力送信後、YESが出た時点で、残席1でも、発券までの間、保留される。
「あと1枚だけど、どうします？」とか聞かれた事があると思うが、その時点で、保留されているから、その席は一旦、そのマルスにおさえられているので、その間に他のマルスに取られる事はない。
ちなみに、私鉄系の発券システムだと、保留ができなくて、発券までに取られてしまうこともある。オバQとかは、保留ができない。
マルスで入力送信後、YESが出た時点で、残席1でも、発券までの間、保留される。
「あと1枚だけど、どうします？」とか聞かれた事があると思うが、その時点で、保留されているから、その席は一旦、そのマルスにおさえられているので、その間に他のマルスに取られる事はない。
ちなみに、私鉄系の発券システムだと、保留ができなくて、発券までに取られてしまうこともある。オバQとかは、保留ができない。
ソロかシングルか迷ってるうちにどっちもなくなるとかはある
546 ：北の旅人（年末臨時） ◆ZzHOQEsbTc ：2009/12/31(木) 08:49:38 ID:Zu9JkyS10
昨日の上りサンライズ出雲乗車しまして、家に帰ってまいりました
簡単ながらレポを・・・
シングル下段でしたが、快適でした
遅れもなく、淡々と・・・
ただ、車内放送で米子到着時にえらい細かい乗り換え案内してたのが印象的でしたね
もしかしたら、のびのび座席の米子までの使用がわりと恒常的に行われているのでしょうか
いつもながらすぐに酔いつぶれましたので、岡山併結はおろか伯備線も安木あたりまでしか
記憶にありませんがｗ
朝になって、併結部分に行ってみましたが、正直貫通させる必要があるのかなぁ・・・と
乗務員扉の窓が開きそうでしたが、さすがにまずいなと手は触れませんでしたが
夜行は夜明けが好きなので、夏に瀬戸のほうに乗ったときは熱海あたりで海から上る朝日が
よかったのですが、さすがにこの時期は横浜くらいから明けてきてちょっとさびしいかなと
サンライズに乗るために、伊丹から乗った出雲行きの飛行機があやうく引き返しになりそうに
なったり、何度も着陸のためにぐるぐる回ったり、空港から駅前までのバスの乗客が私ひとりで
運転手さんとお話しながら乗ったのとか、サンライズよりこっちのほうが印象に残った旅でしたねｗ
簡単ながらレポを・・・
シングル下段でしたが、快適でした
遅れもなく、淡々と・・・
ただ、車内放送で米子到着時にえらい細かい乗り換え案内してたのが印象的でしたね
もしかしたら、のびのび座席の米子までの使用がわりと恒常的に行われているのでしょうか
いつもながらすぐに酔いつぶれましたので、岡山併結はおろか伯備線も安木あたりまでしか
記憶にありませんがｗ
朝になって、併結部分に行ってみましたが、正直貫通させる必要があるのかなぁ・・・と
乗務員扉の窓が開きそうでしたが、さすがにまずいなと手は触れませんでしたが
夜行は夜明けが好きなので、夏に瀬戸のほうに乗ったときは熱海あたりで海から上る朝日が
よかったのですが、さすがにこの時期は横浜くらいから明けてきてちょっとさびしいかなと
サンライズに乗るために、伊丹から乗った出雲行きの飛行機があやうく引き返しになりそうに
なったり、何度も着陸のためにぐるぐる回ったり、空港から駅前までのバスの乗客が私ひとりで
運転手さんとお話しながら乗ったのとか、サンライズよりこっちのほうが印象に残った旅でしたねｗ
548 ：北の旅人（年末臨時） ◆ZzHOQEsbTc ：2009/12/31(木) 09:02:42 ID:Zu9JkyS10
＞車内放送で米子到着時にえらい細かい乗り換え案内してた
逆探知の為の時間稼ぎだ。
逆探知の為の時間稼ぎだ。
550 ：名無し野電車区：2009/12/31(木) 10:49:54 ID:Zyj6UImH0
伯備線も安木?
どこその地名？駅？
どこその地名？駅？
551 ：北の旅人（年末臨時） ◆ZzHOQEsbTc ：2009/12/31(木) 11:08:39 ID:Zu9JkyS10
テレビでも「安来」節を濁点つかない「やすき」と読み間違えてることが
あるから、そんな間違いをする人が出てくるんだな。
あるから、そんな間違いをする人が出てくるんだな。
553 ：名無し野電車区：2009/12/31(木) 15:58:22 ID:3FzECT300
今日は終夜運転だから下りの大阪運転停車見れる。
毎日客扱いしてほしい
毎日客扱いしてほしい
555 ：名無し野電車区：2009/12/31(木) 16:28:09 ID:2VS+2Y0e0
上郡乗換客って平均すれば片道１０人、上下合わせて２０人いるかどうか。
倉吉・鳥取からのキャメルは多客期には増便もあって平均で片道３０人強、
上下で６０人強だから完全にバスの完勝。客車出雲廃止時に全日空が鳥取空港の
ナイトステイを始めて早朝出発便ができた影響も大きい。
倉吉・鳥取からのキャメルは多客期には増便もあって平均で片道３０人強、
上下で６０人強だから完全にバスの完勝。客車出雲廃止時に全日空が鳥取空港の
ナイトステイを始めて早朝出発便ができた影響も大きい。
昨日の夜確認したけど、サンライズの野比のび太席、満席だったよ。
Bシングルがわずかに空いていた。
当方、自称セレブ貧乏人なので、ながら号で西に向います。
Bシングルがわずかに空いていた。
当方、自称セレブ貧乏人なので、ながら号で西に向います。
557 ：名無し野電車区：2009/12/31(木) 19:29:52 ID:fo63ddVJ0
ところで今日はのきなみ夜行運休ですが
サンライズは運転しているのでしょうか？
サンライズは運転しているのでしょうか？
558 ：北の旅人（年末臨時） ◆ZzHOQEsbTc ：2009/12/31(木) 19:41:32 ID:Zu9JkyS10
559 ：出雲市民 ◆.VwfMBXAsM ：2009/12/31(木) 20:44:28 ID:p3wQ4R7r0
560 ：北の旅人（年末臨時） ◆ZzHOQEsbTc ：2009/12/31(木) 20:48:08 ID:Zu9JkyS10
>>559
安来でしたね、すみませんでした・・・
安来でしたね、すみませんでした・・・
日立金属の最高級特殊綱はあえてヤス「キ」ハガネにしてるらしい
562 ：出雲市民 ◆.VwfMBXAsM ：2010/01/01(金) 05:59:33 ID:KoF5ufIF0
米原は超えられましたか？
今はどのあたりですか？
今はどのあたりですか？
564 ：名無し野電車区：2010/01/01(金) 12:34:10 ID:cwhzWjml0
裏山
良いお年玉ですね～
良いお年玉ですね～
566 ：北の旅人（年末臨時） ◆ZzHOQEsbTc ：2010/01/01(金) 17:53:03 ID:j1oz/TOl0
根府川で華使用の熱海初日の出号と並んだね
しかも雪付き！
しかも雪付き！
>>564
根府川ホームで初日の出撮影してた者ですが、サンライズが来た時目を疑いましたよ
・・・サンライズからサンライズw
前が詰まっている気配がないのに徐行していたのでもしかしたら乗客サービスなのかなとも思いましたが、
車内では何かあったのでしょうか
根府川ホームで初日の出撮影してた者ですが、サンライズが来た時目を疑いましたよ
・・・サンライズからサンライズw
前が詰まっている気配がないのに徐行していたのでもしかしたら乗客サービスなのかなとも思いましたが、
車内では何かあったのでしょうか
12月31日サンライズ瀬戸上り
坂出 25分遅れ 岡山 32分遅れ
上郡23:58 姫路0:18 気絶 静岡5:45 富士6:08
沼津6:27 熱海6:49 横浜8:00 東京8:25
遅れた理由は関が原の大雪って言ってた
半裸伊豆にならなくてよかったぜ
坂出 25分遅れ 岡山 32分遅れ
上郡23:58 姫路0:18 気絶 静岡5:45 富士6:08
沼津6:27 熱海6:49 横浜8:00 東京8:25
遅れた理由は関が原の大雪って言ってた
半裸伊豆にならなくてよかったぜ
570 ：名無し野電車区：2010/01/01(金) 22:08:09 ID:Xs1A9df/0
新幹線で先回りしているが今夜も関が原付近相当積もってるぞ大丈夫かな
>>571
写真を・・・・
写真を・・・・
573 ：名無し野電車区：2010/01/02(土) 02:59:29 ID:fQ0ryeAq0
29日に初のサンライズに乗ってきました｡
カシオペアにしか乗ったことのない俺としては非常に狭く感じた｡
ある程度は予想をしていたがその予想を上回る狭さだった｡
ちなみにシンデラに泊まりました｡
あとは寒かったな｡明け方に至っては毛布をかぶっていないと震えが止まらないくらい｡
シャワーも浴びてみたが､シャワー室も凍えるくらい寒かった｡
お湯の勢いの弱さはさほど気にならんかった｡
6分では時間が足らないかなと思っていたけどいざ浴びてみると3分30秒も時間が余ったw
部屋の洗面台の蛇口は赤外線の自動出水式よりも手動出水式の方が歯磨きの時や顔を洗う時に使い勝手が良いかなと思った｡
揺れに関して言えばスピードが速いせいか客車よりも揺れるように感じた｡
発車時の揺れが､東日本区間では大きかったが､東海区間に入ると夜行を意識してか静かに発車するようになったのが印象的だった
以上｡
全体の感想としては｢良かった｣また乗ってみたい列車の一つになりました
カシオペアにしか乗ったことのない俺としては非常に狭く感じた｡
ある程度は予想をしていたがその予想を上回る狭さだった｡
ちなみにシンデラに泊まりました｡
あとは寒かったな｡明け方に至っては毛布をかぶっていないと震えが止まらないくらい｡
シャワーも浴びてみたが､シャワー室も凍えるくらい寒かった｡
お湯の勢いの弱さはさほど気にならんかった｡
6分では時間が足らないかなと思っていたけどいざ浴びてみると3分30秒も時間が余ったw
部屋の洗面台の蛇口は赤外線の自動出水式よりも手動出水式の方が歯磨きの時や顔を洗う時に使い勝手が良いかなと思った｡
揺れに関して言えばスピードが速いせいか客車よりも揺れるように感じた｡
発車時の揺れが､東日本区間では大きかったが､東海区間に入ると夜行を意識してか静かに発車するようになったのが印象的だった
以上｡
全体の感想としては｢良かった｣また乗ってみたい列車の一つになりました
574 ：名無し野電車区：2010/01/02(土) 09:38:53 ID:NjUoCFWR0
そりゃカシオペアに比べたらな
576 ：名無し野電車区：2010/01/02(土) 11:43:01 ID:VbBrcImK0
1/1発の上りに乗車。関ヶ原の雪がすごくて遅れるかと思った（期待した）が
定刻通りに東京到着。
雪の量がすごかったが、雪が車体に当たる音もすごかったぞ。
定刻通りに東京到着。
雪の量がすごかったが、雪が車体に当たる音もすごかったぞ。
>>575
キャデラックのリムジンとフェラーリを比べてる様なもんだし
キャデラックのリムジンとフェラーリを比べてる様なもんだし
579 ：名無し野電車区：2010/01/02(土) 14:03:56 ID:6WbR6dq30
そういや285系の無線機って東日本が搭載している奴と同じ物か?
今晩途中駅から乗車
雪での遅延に期待するわ
雪での遅延に期待するわ
タダのカシツイン、便所のまわりにＴ字型に寝るってビンボ臭いよね。
>>568
そこで更にロングホーンを突き上げ「ウィー！」の雄叫び上げれば完璧だったのにｗ
つか元日の下りが全滅だったのにはやられた。お陰で出雲大社に初詣行くのに岡山に泊まって朝一のやくもに乗る羽目に…
そこで更にロングホーンを突き上げ「ウィー！」の雄叫び上げれば完璧だったのにｗ
つか元日の下りが全滅だったのにはやられた。お陰で出雲大社に初詣行くのに岡山に泊まって朝一のやくもに乗る羽目に…
岡山から乗車中
足下にある透明の袋、靴入れにしてしまったがどう見てもゴミ袋だな…
足下にある透明の袋、靴入れにしてしまったがどう見てもゴミ袋だな…
そして、翌朝になってみたら深夜の掃除巡回の人に回収されて行った、とな。
ゲロ袋
使う前だからいいじゃない。
さすがの台所事情の厳しい酉も
そんなもん再利用したりはしないだろう。
さすがの台所事情の厳しい酉も
そんなもん再利用したりはしないだろう。
明日の瀬戸シンデラに乗れることになりました。
ちゃんと動くと良いな
ちゃんと動くと良いな
590 ：名無し野電車区：2010/01/04(月) 01:17:15 ID:u9xwADBM0
>>573
興味深い意見ですね。
樫ツインとサンライズのシンデラだったら占有面積を考えてもサンライズのシンデラの方がいいと思うんだけど。
樫には樫ツイン、樫DX、樫スィート（メゾネット）に乗ったが、樫ツインはトイレと洗面所が結構なスペースを占有していて、結構狭いという印象があったな。
樫では樫DXが一番広々とした感じがしたので、それとサンライズシンデラは比較にならないけど。
まぁサンライズは食堂車も車販もないので、そういう意味では味気ないけど、シンデラの広さはロイヤルや樫ツインにも匹敵するので、1人で使うには十分かな。
他の方の意見はどうでしょうか？
関係ないですが、今週、出張を絡めてサンライズシンデラに乗ります。
興味深い意見ですね。
樫ツインとサンライズのシンデラだったら占有面積を考えてもサンライズのシンデラの方がいいと思うんだけど。
樫には樫ツイン、樫DX、樫スィート（メゾネット）に乗ったが、樫ツインはトイレと洗面所が結構なスペースを占有していて、結構狭いという印象があったな。
樫では樫DXが一番広々とした感じがしたので、それとサンライズシンデラは比較にならないけど。
まぁサンライズは食堂車も車販もないので、そういう意味では味気ないけど、シンデラの広さはロイヤルや樫ツインにも匹敵するので、1人で使うには十分かな。
他の方の意見はどうでしょうか？
関係ないですが、今週、出張を絡めてサンライズシンデラに乗ります。
591 ：名無し野電車区：2010/01/04(月) 11:25:41 ID:rkcCqorc0
サンライズ二人乗車で、１人がA寝台シングルデラックスを取って、もう一人がノビノビを取って、二人でシングルデラックスにいる、っていいの？
バレることはないだろうが・・。
まあ、特急で指定席を２つ取って、１つの席に２人で座ってるようなもんだから問題ないとは思うが。
バレることはないだろうが・・。
まあ、特急で指定席を２つ取って、１つの席に２人で座ってるようなもんだから問題ないとは思うが。
一人が普通車、一人がグリーン車の指定とって、
二人でグリーン車にいるようなもんだぞ
二人でグリーン車にいるようなもんだぞ
593 ：名無し野電車区：2010/01/04(月) 12:12:06 ID:rkcCqorc0
くだりで熱海から乗るのに指定券は東京から取っても料金同じだけど
そういうことしてもいいの？
新幹線と違って寝台は一区間でも売れると全区間売ったとみなされるから問題ないよね？
逆に東京→熱海しか乗らないのに、東京→出雲市を取るのはまずいだろうが（ただ東京→熱海の寝台発券はギリギリにならないとできないんか？）。
東京から出雲市に行くにあたり、東京→岡山の瀬戸は空室があり、岡山→出雲市の出雲は空室があるからといって、岡山で座席移動はできないのが寝台のむなしいところ。
>>592
でも、「空いてるグリーン席に座る」ではなく、「１つのグリーン席に二人でぎゅうぎゅうで座る」だから、他人の迷惑にはならない。
あと、例えばソロ×２を取った場合、
寝るまでは同じ部屋に２人いっしょにいるってことがあると思う、それと似たようなもんじゃん。
別に、ノビノビを取ったからといって、
一晩中ラウンジで過ごしてもそれはそれで問題ない。
ラウンジで過ごすのがいいなら、連れのA寝台で過ごしてもいいだろう。
そういうことしてもいいの？
新幹線と違って寝台は一区間でも売れると全区間売ったとみなされるから問題ないよね？
逆に東京→熱海しか乗らないのに、東京→出雲市を取るのはまずいだろうが（ただ東京→熱海の寝台発券はギリギリにならないとできないんか？）。
東京から出雲市に行くにあたり、東京→岡山の瀬戸は空室があり、岡山→出雲市の出雲は空室があるからといって、岡山で座席移動はできないのが寝台のむなしいところ。
>>592
でも、「空いてるグリーン席に座る」ではなく、「１つのグリーン席に二人でぎゅうぎゅうで座る」だから、他人の迷惑にはならない。
あと、例えばソロ×２を取った場合、
寝るまでは同じ部屋に２人いっしょにいるってことがあると思う、それと似たようなもんじゃん。
別に、ノビノビを取ったからといって、
一晩中ラウンジで過ごしてもそれはそれで問題ない。
ラウンジで過ごすのがいいなら、連れのA寝台で過ごしてもいいだろう。
>>591
問題ないよ
問題ないよ
596 ：名無し野電車区：2010/01/04(月) 14:46:58 ID:BARjUMkz0
昔の国鉄なら、指定席は乗車駅から購入しないとだめだった。あるいは、同一区間の乗車券と同時に
購入するか、指定区間の乗車券の提示が必要だったわけだが。
今は、特段そういったことは必要ないようなので、どう買っても問題はないんだろうと思う。
そのあたりは、ＪＲになってから非常にあいまいですよね。
購入するか、指定区間の乗車券の提示が必要だったわけだが。
今は、特段そういったことは必要ないようなので、どう買っても問題はないんだろうと思う。
そのあたりは、ＪＲになってから非常にあいまいですよね。
上りサンライズは、まだ姫路に停まってるみたいだね。
>>598
まだ姫路停車中て…何かあったの？
まだ姫路停車中て…何かあったの？
>>593
>あと、例えばソロ×２を取った場合、
>寝るまでは同じ部屋に２人いっしょにいるってことがあると思う
年末年始やGWにゆめや富士ぶさでこういうことやってると思われる連中によく出くわしたが、
1人で乗ることが前提の部屋に複数人乗り込んで深夜早朝までだべられるとすごい迷惑。
そういう意味でNG扱いにして欲しい。
>あと、例えばソロ×２を取った場合、
>寝るまでは同じ部屋に２人いっしょにいるってことがあると思う
年末年始やGWにゆめや富士ぶさでこういうことやってると思われる連中によく出くわしたが、
1人で乗ることが前提の部屋に複数人乗り込んで深夜早朝までだべられるとすごい迷惑。
そういう意味でNG扱いにして欲しい。
両隣や周囲の部屋の人への迷惑は考えてほしいよね。
制度上黒なのか白なのかは分からんけど……。
制度上黒なのか白なのかは分からんけど……。
岡山ー上郡で鹿轢いて、なんか壊れたらしく姫路で修理
1時間遅れで運行
熱海で新幹線振り替え
小田原には止まるが、横浜は止まらずで終点品川止め
疲れた
1時間遅れで運行
熱海で新幹線振り替え
小田原には止まるが、横浜は止まらずで終点品川止め
疲れた
半ライズ乙
鹿だけに仕方ない。
| | ＿＿
＼|＼| |／|／〈〈〈〈 ヽ
|~＼. | | /〈⊃ }
ヾヾヽ、＿|＿|＿/ //| |
＼／ ＼／ ! ! ｶﾞｯ >>604
/ ● ●＼ / ，,･_
| | ／ , ’,∴ ･ ¨
＼ ＼ /／ ､･∵ ’
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(＿＿＿） /
＼|＼| |／|／〈〈〈〈 ヽ
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＼／ ＼／ ! ! ｶﾞｯ >>604
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＼ ＼ /／ ､･∵ ’
/ ＿＿＼_●/ |
(＿＿＿） /
606 ：名無し野電車区：2010/01/05(火) 17:17:57 ID:gMnEMY3Z0
東北縦貫線できたらサンライズ廃止にならないか心配でたまりません（´・ω・｀）
609 ：名無し野電車区：2010/01/05(火) 20:44:42 ID:+t8PICbQ0
エア漏れしたのに姫路には止まれたのか。
岡山ー上郡のPHSが圏外になるような場所でしばらく止まってた（20分位）間に応急処置したのかも
それから姫路まで行って、30分位で修理した
今思えば出雲市から出発するのが待ち合わせかなんかで3分遅れたのがケチの付き始め
そのままの遅れで岡山に行って瀬戸と連結して走り出した所で鹿を轢いた
あの3分が無かったら、鹿も轢かれることは無かったかもしれない
とりあえずあの世に行ったであろう鹿に合掌
それから姫路まで行って、30分位で修理した
今思えば出雲市から出発するのが待ち合わせかなんかで3分遅れたのがケチの付き始め
そのままの遅れで岡山に行って瀬戸と連結して走り出した所で鹿を轢いた
あの3分が無かったら、鹿も轢かれることは無かったかもしれない
とりあえずあの世に行ったであろう鹿に合掌
エアいこっちゃなー
トイレで●出してる時によくエア漏れしますｗ
んじゃ、コンプレッサーで抜けたエアー入れてやるよ
>>616
アッー！
アッー！
>>615
エア漏れかと思ったら●だったと
エア漏れかと思ったら●だったと
汚いスレだなぁ
>>602
>>612
事故現場は三石－上郡か？
地元から近いんだが夜間の鹿グモが多い。
ブルトレや貨物もよくやってた。
国道2号や山陽道でもよく車が鹿グモやってて場合によっては全損や半損は当たり前だとか。
>>612
事故現場は三石－上郡か？
地元から近いんだが夜間の鹿グモが多い。
ブルトレや貨物もよくやってた。
国道2号や山陽道でもよく車が鹿グモやってて場合によっては全損や半損は当たり前だとか。
621 ：名無し野電車区：2010/01/06(水) 05:05:14 ID:gGj6VpE10
出雲はもう車内販売は無くなったの？
622 ：名無し野電車区：2010/01/06(水) 06:23:09 ID:N3p8nwZGO
>>610>>611
ブレーキ菅は通常のブレーキを動作させるための菅ではなくて、非常時にブレーキがかかるようにするための安全装置のようなもの。
通常は一定の圧力が保たれていて、その間は普通に運転できるが、減圧するとブレーキがかかる。運転士が非常ブレーキを操作したり、ＡＴＳが動作したりすると菅の圧力が下がり、ブレーキがかかる仕組み。
今回のように物理的な破損で減圧しても同様の動作をするようになっている。
ブレーキ菅は通常のブレーキを動作させるための菅ではなくて、非常時にブレーキがかかるようにするための安全装置のようなもの。
通常は一定の圧力が保たれていて、その間は普通に運転できるが、減圧するとブレーキがかかる。運転士が非常ブレーキを操作したり、ＡＴＳが動作したりすると菅の圧力が下がり、ブレーキがかかる仕組み。
今回のように物理的な破損で減圧しても同様の動作をするようになっている。
もともとブレーキは掛かっていてエアで解除（押し広げている）でおけ？
桶
逆だったらもしもの場合止まれないから・・・
逆だったらもしもの場合止まれないから・・・
625 ：名無し野電車区：2010/01/06(水) 08:33:58 ID:N3p8nwZGO
>>623
大雑把な理解はそれで桶だけどあくまで非常ブレーキの話ね。通常のブレーキは加圧で効いて減圧で緩解。
大雑把な理解はそれで桶だけどあくまで非常ブレーキの話ね。通常のブレーキは加圧で効いて減圧で緩解。
285系にブレーキ管はないよ。
>>621
すでにやめたらしい
すでにやめたらしい
>>627
(´･ω･`)
(´･ω･`)
サンライズってなんで品川通過すんの？
>>629
横浜と東京に停まるからだろ。
横浜と東京に停まるからだろ。
631 ：名無し野電車区：2010/01/07(木) 12:54:26 ID:pAVftCyA0
利便性を向上させる気が無いから
品川停まらんでいいだろ
むしろ品川止まりでいいだろ。
回送にも都合がいいし、新宿はともかくとして渋谷や池袋のアクセスにも都合がいい。
回送にも都合がいいし、新宿はともかくとして渋谷や池袋のアクセスにも都合がいい。
634 ：名無し野電車区：2010/01/07(木) 20:38:00 ID:dTIApdar0
>>633
いっそ、東京地下駅で分割併合して、千葉と大宮に行ってほしいｗ
横浜出たら総武線経由で東京地下駅へ
東京地下駅で分割、瀬戸は千葉へそのまま直行、出雲はもときた道を引き返して品川から
山手貨物線経由で新宿・赤羽方面大宮行き
特例で、出雲で千葉に行く人、または瀬戸で大宮に行く人はサロン室乗車を条件に車内移動で
乗車可、とか
いっそ、東京地下駅で分割併合して、千葉と大宮に行ってほしいｗ
横浜出たら総武線経由で東京地下駅へ
東京地下駅で分割、瀬戸は千葉へそのまま直行、出雲はもときた道を引き返して品川から
山手貨物線経由で新宿・赤羽方面大宮行き
特例で、出雲で千葉に行く人、または瀬戸で大宮に行く人はサロン室乗車を条件に車内移動で
乗車可、とか
なら横浜駅で分割して、片方は横須賀線から大崎方面、片方は東京地下へ……って方がいいんだろうな。
要するに東京発じゃなくていいってことだろ？
品川始発は分かるけど千葉と大宮はねーよ＾＾；；；；；；；；；；；；；；；
638 ：名無し野電車区：2010/01/07(木) 21:27:00 ID:iCWaaRRU0
大宮始発は良いんじゃないの
鉄道博物館あるし
鉄道博物館あるし
サンライズらしく銚子まで行くといい
640 ：名無し野電車区：2010/01/07(木) 22:03:30 ID:nkJVnLQo0
それ いつも新幹線でおもうわ
東海道/山陽は大宮まで 東北/長野/上越は新横浜まで
なんだけど新横浜がなぁ・・・武蔵小杉案ってないの？
東海道/山陽は大宮まで 東北/長野/上越は新横浜まで
なんだけど新横浜がなぁ・・・武蔵小杉案ってないの？
池袋から東海道方面によく出かけてるけど、
品川に出るという発想はないな…
丸の内でサクっと東京に出ちゃうし
それか山手外回りで東京に出るか、湘新で横浜出て乗換えるか
サンライズが品川発着になったら逆に不便だわ
品川に出るという発想はないな…
丸の内でサクっと東京に出ちゃうし
それか山手外回りで東京に出るか、湘新で横浜出て乗換えるか
サンライズが品川発着になったら逆に不便だわ
642 ：名無し野電車区：2010/01/07(木) 22:26:48 ID:dTIApdar0
>>635
あー、それが素直ですが
・・・果たして、横浜駅の狭い構内で５分程度も時間とって分割併合が可能なのかともｗ
>>639
サンライズ犬吠とかｗ
・・・ただし、銚子で朝焼けを見るとなると、冬の時期でも首都圏通過時間は夜中になると（ｒｙ
あー、それが素直ですが
・・・果たして、横浜駅の狭い構内で５分程度も時間とって分割併合が可能なのかともｗ
>>639
サンライズ犬吠とかｗ
・・・ただし、銚子で朝焼けを見るとなると、冬の時期でも首都圏通過時間は夜中になると（ｒｙ
643 ：名無し野電車区：2010/01/07(木) 22:30:22 ID:dTIApdar0
妄想ついでに
どうせなら、構内に余裕のある大船での分割併合、そして大船～大崎（手前の信号所まで）間は
５分続行でサンライズ瀬戸と出雲が走行するという
昔の筑豊本線走行するあかつきみたい・・・
どうせなら、構内に余裕のある大船での分割併合、そして大船～大崎（手前の信号所まで）間は
５分続行でサンライズ瀬戸と出雲が走行するという
昔の筑豊本線走行するあかつきみたい・・・
新宿発で良いよ、サンライズ
むしろ成田空港にいって欲しい。
午前の欧米便の出発や欧米からの帰りにちょうどいいので。
午前の欧米便の出発や欧米からの帰りにちょうどいいので。
八王子には来れませんかね。私が実家に帰る時便利でしょ。できれば瀬戸のほうでね。
新幹線を俺の街へ
っていってる連中と同じじゃねーかw
っていってる連中と同じじゃねーかw
648 ：名無し野電車区：2010/01/07(木) 22:58:03 ID:pAVftCyA0
サンライズはまかいじ
649 ：名無し野電車区：2010/01/07(木) 23:08:45 ID:kB/MYBRO0
今更だけどサンライズ増備してほしかったな｡
登場当初はこれで日本の寝台車の未来は明るいと言われていたのに｡
登場当初はこれで日本の寝台車の未来は明るいと言われていたのに｡
650 ：名無し野電車区：2010/01/07(木) 23:11:13 ID:pAVftCyA0
折角綺麗な個室主体なのに利用のメインがノビノビ座席じゃあな・・・ｗ
ホームライナーサンライズあきがわ号
上りは田舎のバス方式を採用し、沼津以降は希望の駅で下車できるサービスを始めたらいい。
さらに乗車客の５割以上が賛成すれば御殿場線経由なんてことをしてくれいいとおも。
さらに乗車客の５割以上が賛成すれば御殿場線経由なんてことをしてくれいいとおも。
>>653
下りは手を挙げてウテシに合図せば乗れるですね。
下りは手を挙げてウテシに合図せば乗れるですね。
>>653
乗客の多数決で日本中の路線を回るクルージングトレイン・・・
乗客の多数決で日本中の路線を回るクルージングトレイン・・・
>>655
一度停まった駅には二度と停めないルールですね。
一度停まった駅には二度と停めないルールですね。
差出人の書いてない手紙をもらってから、日本中をさがしまわる
センチメンタルサンライズとかどうだろう?
センチメンタルサンライズとかどうだろう?
658 ：出雲市民 ◆.VwfMBXAsM ：2010/01/08(金) 22:14:29 ID:cR7p2WMx0
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ヽヽ＿＿＿ノ 差出人が徳島県民だったでござる
の巻
>>658
徳島だったらまだなんとかなる。問題は沖縄県民だった場合だｗ
徳島だったらまだなんとかなる。問題は沖縄県民だった場合だｗ
もうサイコロの数だけ進めばいいじゃん。
ルーレットで急行カードとか特急カードとか出して・・・
ルーレットで急行カードとか特急カードとか出して・・・
キ～ングボンピ～
「コキで東京まで進む」
「コキで東京まで進む」
目的地が稚内に変更になりました
なんだ、「DX日本特急旅行ゲーム」じゃないのか
∧ ∧
<丶｀∀´>＜まもなくパチパチタイム
<丶｀∀´>＜まもなくパチパチタイム
666 ：名無し野電車区：2010/01/09(土) 19:23:00 ID:tqknjufeO
∧ ∧
<丶｀∀´>
/ ｏ┃,
しー-Ｊ,*; ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ・・・パチ？
∧ ∧
<丶｀∀´>＜ジャンジャンバリバリ、ジャンジャンバリバリパチンコマ～ン♪
<丶｀∀´>＜おめでとうございます！666番台、スタートしました！
<丶｀∀´>
/ ｏ┃,
しー-Ｊ,*; ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ・・・パチ？
∧ ∧
<丶｀∀´>＜ジャンジャンバリバリ、ジャンジャンバリバリパチンコマ～ン♪
<丶｀∀´>＜おめでとうございます！666番台、スタートしました！
しまなみ海道に鉄道を通して
東京～尾道～松山
東京～尾道～松山
成田空港発着にしてくれ。
もちろん俺んちの最寄駅の成田にも客扱い停車な
もちろん俺んちの最寄駅の成田にも客扱い停車な
デラックスセンチメンタルエアポートホームライナーサンライズはまかいじ犬吠／大宮／高崎欧米かっ!
適当にまとめてみた
適当にまとめてみた
670 ：名無し野電車区：2010/01/09(土) 21:55:55 ID:9eooy1e30
運行開始日がどんどん遅れてやっと出たと思ったら落胆の嵐
671 ：名無し野電車区：2010/01/09(土) 21:59:15 ID:BKS4zk4f0
672 ：名無し野電車区：2010/01/09(土) 22:19:22 ID:LODnQTnL0
チョン死ね
>>671
んなことない。
アジアはともかく欧米は格安の一部のソウル経由を除けばほとんど成田。
関空は選択肢にも入らない。
で欧米便の出発が10時から12時に集中するから、
サンライズ使えば前泊がいらなくなる。
んなことない。
アジアはともかく欧米は格安の一部のソウル経由を除けばほとんど成田。
関空は選択肢にも入らない。
で欧米便の出発が10時から12時に集中するから、
サンライズ使えば前泊がいらなくなる。
ついでに言うと、関西や名古屋の住人ですら、
欧米向けは関空や中部を使わずに大半が成田に向かうよ。
欧米向けは関空や中部を使わずに大半が成田に向かうよ。
676 ：名無し野電車区：2010/01/09(土) 22:32:54 ID:BKS4zk4f0
>>673
そんな人間はごく僅かだ。中四国から欧米に行くのは。
何もサンライズを成田空港発着にするまで必要性はない。
まあ一つ言えば、朝ラッシュ時の余裕。
横須賀線は東海道本線より余裕ある。
大船以東を横須賀線経由に変更ぐらいかな？
そんな人間はごく僅かだ。中四国から欧米に行くのは。
何もサンライズを成田空港発着にするまで必要性はない。
まあ一つ言えば、朝ラッシュ時の余裕。
横須賀線は東海道本線より余裕ある。
大船以東を横須賀線経由に変更ぐらいかな？
677 ：名無し野電車区：2010/01/09(土) 22:36:22 ID:WvClgoj70
どうせ成田まで伸ばしてもほとんどが東京や横浜で降りるな。
成田アクセスを強調すると下手に運休できなくなるから
東京発着の方がいい。
成田アクセスを強調すると下手に運休できなくなるから
東京発着の方がいい。
678 ：名無し野電車区：2010/01/09(土) 22:40:48 ID:BKS4zk4f0
というより、成田空港線はほとんどが単線。
成田～空港第２ビル間の一部が複線化されてるだけ。
空港第２ビルも行き違い設備なし。
寝台特急なんか入れる余裕もない。
あと、欧米への直行便は高いから、その分利用が減るのかな？
ソウルはじめ、大抵はアジア各国の経由便で欧米に行く人が多そう。
成田～空港第２ビル間の一部が複線化されてるだけ。
空港第２ビルも行き違い設備なし。
寝台特急なんか入れる余裕もない。
あと、欧米への直行便は高いから、その分利用が減るのかな？
ソウルはじめ、大抵はアジア各国の経由便で欧米に行く人が多そう。
679 ：名無し野電車区：2010/01/09(土) 22:42:25 ID:Etuf9dsdO
680 ：名無し野電車区：2010/01/10(日) 02:54:59 ID:e91+0+gr0
流れ豚スライスしてスマソだが、先週木曜日に下り出雲にのった。
横浜出発時点で、
シンデラ、サンツイ：満席
ノビノビ：ほぼ満席
シンツイ：半分ぐらい
シングル：1/3くらい（喫煙車はほぼ満席）
の乗車率だった。連休一日前でこのくらいだといいのか悪いのか…
そういえば東京駅でスーツ姿の人を結構見かけた。ビジネスで使う人もまだいるんだね。
シンデラに乗ったけど、やっぱり使い勝手はすごくいいね。
机が大きいからパソコン作業もやりやすいし。
サンライズが失敗したのは売り方の問題だよなぁ。東京側ではほとんどプロモーションしていないし。
横浜出発時点で、
シンデラ、サンツイ：満席
ノビノビ：ほぼ満席
シンツイ：半分ぐらい
シングル：1/3くらい（喫煙車はほぼ満席）
の乗車率だった。連休一日前でこのくらいだといいのか悪いのか…
そういえば東京駅でスーツ姿の人を結構見かけた。ビジネスで使う人もまだいるんだね。
シンデラに乗ったけど、やっぱり使い勝手はすごくいいね。
机が大きいからパソコン作業もやりやすいし。
サンライズが失敗したのは売り方の問題だよなぁ。東京側ではほとんどプロモーションしていないし。
681 ：名無し野電車区：2010/01/10(日) 04:07:39 ID:0zO8MNDW0
間もなくサンライズ岡山になります
682 ：名無し野電車区：2010/01/10(日) 08:04:02 ID:HUtVeEMd0
今思ったけどサンライズ瀬戸は香川のうどん屋めぐり、サンライズ出雲は出雲
大社に行くのに何かと便利なのでは？
大社に行くのに何かと便利なのでは？
683 ：名無し野電車区：2010/01/10(日) 10:12:47 ID:bTkyPzPa0
誰が決めたんかわからんけど「♪チャンランラン」は明らかな手抜きだと思う。
新名称決まったようですね
サンライズ讃岐うどん
サンライズ出雲大社
サンライズ讃岐うどん
サンライズ出雲大社
>>684
サンライズ出雲大社 は サンライズ縁結び にするんだ！
サンライズ出雲大社 は サンライズ縁結び にするんだ！
>>686
もれなく記念シャワーカードも進呈！！
もれなく記念シャワーカードも進呈！！
そうなってくると、数ある讃岐うどんのなかでもぶっか…
あ、いや、まぁ、選ぶメニューは限られるかなと。
あ、いや、まぁ、選ぶメニューは限られるかなと。
成田空港に入れないなら成田行きにしてくれ。俺が使（ｒｙ
これは良い空港アクセス鉄道スレ
ウイングはくつるに乗ってみたかったな
693 ：名無し野電車区：2010/01/10(日) 19:39:44 ID:LIw5OY4l0
これはいよいよ関西空港発成田空港行きサンライズ銀河と、中部国際空港発成田空港行きサンライズながらが
三河安城あたりで併結する列車が登場しそうな勢いですなぁｗ
三河安城あたりで併結する列車が登場しそうな勢いですなぁｗ
694 ：名無し野電車区：2010/01/10(日) 19:56:34 ID:zn1Wb6DM0
よく考えたらこの列車東京行に関しては大阪からの利用もできるなあ
ある意味かつての寝台急行銀河の役割をギリギリ果たしているといえるが
それにしてもサンライズ登場前の東京行あさかぜや瀬戸、出雲って
大阪や京都から乗る人って少なからずいたのかな？
ある意味かつての寝台急行銀河の役割をギリギリ果たしているといえるが
それにしてもサンライズ登場前の東京行あさかぜや瀬戸、出雲って
大阪や京都から乗る人って少なからずいたのかな？
695 ：名無し野電車区：2010/01/10(日) 20:02:12 ID:LIw5OY4l0
>>694
本日は寝台特急富士はやぶさ号ご利用いただきましてありがとうございます
（中略）
なお、本日は大阪までご乗車のお客様がございます。空いた寝台の寝具にはお手を
ふれないようにお願いいたします
というアナウンスが流れていましたが・・・
ちなみに、最初聞いたときは
「え？大阪で夜中に降りる人がいるのか！？」と聞きちがえておりましたがｗ
本日は寝台特急富士はやぶさ号ご利用いただきましてありがとうございます
（中略）
なお、本日は大阪までご乗車のお客様がございます。空いた寝台の寝具にはお手を
ふれないようにお願いいたします
というアナウンスが流れていましたが・・・
ちなみに、最初聞いたときは
「え？大阪で夜中に降りる人がいるのか！？」と聞きちがえておりましたがｗ
トワイライトは大阪から長岡とか、新津までといった利用は結構いるそうな。
上りサンライズも大阪までの利用客も結構多いほか、
岡山で新大阪行きレールスターに接続するから、
やくもやマリンライナー代わりに使う人もいる。
サンライズは大阪方面の最終列車という側面だね。
上りサンライズも大阪までの利用客も結構多いほか、
岡山で新大阪行きレールスターに接続するから、
やくもやマリンライナー代わりに使う人もいる。
サンライズは大阪方面の最終列車という側面だね。
697 ：名無し野電車区：2010/01/10(日) 20:13:01 ID:09NBskzT0
上りサンライズは岡山から姫路へ行く最終なんで、
最終逃したら仕方なく乗る客ってのも案外居たりする
最終逃したら仕方なく乗る客ってのも案外居たりする
>>697
それって特急料金だけで許してもらえるの？
それって特急料金だけで許してもらえるの？
699 ：名無し野電車区：2010/01/10(日) 20:24:33 ID:dZs6U/ks0
ノビノビなら指定席特急料金で乗れる
突撃ってことじゃないのか
701 ：名無し野電車区：2010/01/10(日) 20:27:29 ID:dZs6U/ks0
デッキに立つなら自由席料金で済むのかねｗ
702 ：名無し野電車区：2010/01/10(日) 20:31:20 ID:LIw5OY4l0
全車指定席の場合、立席特急券の発行枚数って決まってたと記憶してますが
飛び込みの場合はどうなるか知らないけど・・・
飛び込みの場合はどうなるか知らないけど・・・
703 ：名無し野電車区：2010/01/10(日) 20:41:12 ID:Vndr7CKV0
はやぶさがあったころ、終電代わりによく京都から乗って大阪で降りてたけど。
705 ：名無し野電車区：2010/01/10(日) 21:04:57 ID:Vndr7CKV0
車掌に見つからなかったの？
毎回払ってたよ。確か7000円弱。
タク帰りに比べりゃ全然安い。
タク帰りに比べりゃ全然安い。
707 ：名無し野電車区：2010/01/10(日) 21:18:27 ID:Vndr7CKV0
それは寝台料金と特急料金？
「はやぶさ・富士」はその区間じゃ定期券での利用はできないから、
乗車券も別途必要だったはず。
「はやぶさ・富士」はその区間じゃ定期券での利用はできないから、
乗車券も別途必要だったはず。
きっぷは回数券か昼特だったから問題なし。
東京上野間の3複線化が完成したら大宮延伸して欲しいなあ
>>710
大宮なんかより成ry
大宮なんかより成ry
712 ：名無し野電車区：2010/01/11(月) 11:40:52 ID:0ksDIz430
じゃあ間とって松戸で
713 ：名無し野電車区：2010/01/11(月) 11:48:39 ID:NuMVCaFe0
横浜→東京でノビノビ利用した事ならあるな
いっそ大崎経由で舞(ry
715 ：名無し野電車区：2010/01/11(月) 12:09:20 ID:993bguVj0
正直下りも大阪で乗り降りできるようにしたら利用する人が増えるのでは？
716 ：名無し野電車区：2010/01/11(月) 12:28:31 ID:zksDB8Qv0
チョンは乗り降りしなくていいよ
騒がしいから
騒がしいから
>>715
大阪客が増え過ぎて以遠の客が乗れなくなったら、空気運ぶ羽目になって運賃分大赤字。
大阪客が増え過ぎて以遠の客が乗れなくなったら、空気運ぶ羽目になって運賃分大赤字。
JALが東京～出雲、高松便を減便すれば
多少は客が増えるかも？
多少は客が増えるかも？
719 ：名無し野電車区：2010/01/11(月) 13:28:35 ID:BdHdUEVp0
サンライズ瀬戸は朝早くに高松着なので結構需要はある
実績の伴わない潜在需要など論じるだけ無駄
銀河が無くなった次点で、大阪なんてとめなくて良い
サンライズは姫路以西の客だけでよい
サンライズは姫路以西の客だけでよい
はげどう
724 ：名無し野電車区：2010/01/11(月) 18:07:51 ID:9VstmzbkO
だいたい700レスぐらいになると、前スレの内容を知らん奴が出てきて、そして話題は廻る廻る。
725 ：名無し野電車区：2010/01/11(月) 19:30:49 ID:eRpC33fH0
13日の山陰地方は暴風雪って予報になってる・・・・
>>726
玉造温泉の某宿の主人のブログによると、出雲地方は内陸はともかく沿岸部は近年あまり雪が積もったり、ましてや吹雪いたりする事はないらしい。
玉造温泉の某宿の主人のブログによると、出雲地方は内陸はともかく沿岸部は近年あまり雪が積もったり、ましてや吹雪いたりする事はないらしい。
新幹線ありきの社会だから8時までに東京に着けっとかなくて結局寝台特急は使わないんだよなあ・・・
宝くじで１等当たったらサロハネ285買うぜ！
じゃあフル編成の模型を５セットで我慢するわｗ
あとシャワールーム設置位なら大分安く済むなｗ
あとシャワールーム設置位なら大分安く済むなｗ
>>629
え、品川通過すんの？？
次の金曜９時半杉まで大崎で宴会したあと品川から乗る予定で
のびのび買ったとこだった。
切符買う時は、新幹線のときと同じように「東京から～」って頼んだし。
マジ助かったww
え、品川通過すんの？？
次の金曜９時半杉まで大崎で宴会したあと品川から乗る予定で
のびのび買ったとこだった。
切符買う時は、新幹線のときと同じように「東京から～」って頼んだし。
マジ助かったww
734 ：名無し野電車区：2010/01/12(火) 17:48:59 ID:VhNhBzR80
>>733
大崎って何？
大崎って何？
735 ：名無し野電車区：2010/01/12(火) 18:16:26 ID:+NcPYIer0
二人用A寝台作れ
736 ：名無し野電車区：2010/01/12(火) 18:24:58 ID:+NcPYIer0
サンライズに二人用A個室作れ、それかシングルデラックスに補助ベッド搭載しろ
でもロイヤルとかでも補助ベッド使って二人利用だと狭いの？
サンライズツインよりたった280円安いシングルツインは二人で使えたものではないが。
つか、それだけの価格差でシングルツインを２人利用する人意味不明。
でもロイヤルとかでも補助ベッド使って二人利用だと狭いの？
サンライズツインよりたった280円安いシングルツインは二人で使えたものではないが。
つか、それだけの価格差でシングルツインを２人利用する人意味不明。
>>736
スペック見ればそうだけど、実際問題としてサンツイは4部屋しかなくて
すぐ埋まってしまうことが多い。そういうときに仕方なくシンツイに行くんじゃないの?
シンツイって車端部のスペースを有効活用するために作ったものだからねぇ。
1人でも2人でも利用できるっていうほうが、走らせる側としては融通が利くっていうことじゃない。
二人用のA個室は規格上かなりのスペース必要とするから、よっぽど需要がなければ作らないだろ。
補助ベッドはスペース的に無理だと思う。子供サイズとかなら別だけど。
スペック見ればそうだけど、実際問題としてサンツイは4部屋しかなくて
すぐ埋まってしまうことが多い。そういうときに仕方なくシンツイに行くんじゃないの?
シンツイって車端部のスペースを有効活用するために作ったものだからねぇ。
1人でも2人でも利用できるっていうほうが、走らせる側としては融通が利くっていうことじゃない。
二人用のA個室は規格上かなりのスペース必要とするから、よっぽど需要がなければ作らないだろ。
補助ベッドはスペース的に無理だと思う。子供サイズとかなら別だけど。
シンデラで補助ベッドっていったら、机を折りたたみにするようにしないと無理だよな
それか、背中合わせのシンデラの部屋をぶち抜きに出来るようにするとか
それか、背中合わせのシンデラの部屋をぶち抜きに出来るようにするとか
２人部屋少なすぎるよな
旅行シーズンや休みの時期は家族連れとか多いし
かといって普段シングルが満員になるわけでもないんだし。
旅行シーズンや休みの時期は家族連れとか多いし
かといって普段シングルが満員になるわけでもないんだし。
>>737-738
それではあまりにもシンツイに失礼だ
シンツイは、あくまでシングルツインというひとつの寝台の種類（設備）であり
「サツインが取得できなかったときの滑り止めとして」の存在では決してない
それではあまりにもシンツイに失礼だ
シンツイは、あくまでシングルツインというひとつの寝台の種類（設備）であり
「サツインが取得できなかったときの滑り止めとして」の存在では決してない
サンツイの景色が残念なので
せまいシンツイをとる私が通りますよ
2階のサンツイあればサイコーなのに…
せまいシンツイをとる私が通りますよ
2階のサンツイあればサイコーなのに…
ツインを２階にすると、カーテン開けっ放しで・・・
不心得カップルが出ないような配慮だったりしてｗ
不心得カップルが出ないような配慮だったりしてｗ
ダブルベッドがほしいな。
和室も欲しい
風呂も欲しい シャワーはつまらん
747 ：名無し野電車区：2010/01/14(木) 19:17:49 ID:ScWOvxGSO
ひと昔前、雷鳥にお座敷車両があった。いい発想だと思ったけど、意外にすぐなくなったな。
748 ：名無し野電車区：2010/01/14(木) 19:48:00 ID:19thd4VG0
750 ：名無し野電車区：2010/01/15(金) 23:17:47 ID:z6BhBu3r0
なんで座敷ってほとんどがグリーンなんだろ
ノビノビに毛が生えた程度の設備なのに…
ノビノビに毛が生えた程度の設備なのに…
751 ：名無し野電車区：2010/01/15(金) 23:26:57 ID:4odhVphR0
753 ：名無し野電車区：2010/01/16(土) 07:00:30 ID:T6NNtqWnO
下りサンライズ30分遅れ
米原付近先行列車小動物衝突
大阪付近踏切遮断棹切断
途中でやくも１号に抜かれる予定
米原付近先行列車小動物衝突
大阪付近踏切遮断棹切断
途中でやくも１号に抜かれる予定
上りの発売制限、2日前（？）以降に解除にはなるけど
それでも全室全席完全に解除じゃないんだね。
大阪からの乗車で1時間前に照会して回答がなかった席
実際乗り込んで見に行ったら空室のままだったよ。
それでも全室全席完全に解除じゃないんだね。
大阪からの乗車で1時間前に照会して回答がなかった席
実際乗り込んで見に行ったら空室のままだったよ。
755 ：名無し野電車区：2010/01/17(日) 02:31:08 ID:pBLybq2p0
サンライズゆうづる
上野２１：３５→水戸２２：４０→いわき２３：４５→青森６：２０→函館８：００
サンライズあけぼの
上野２２：３５→大宮２２：５５→高崎２３：５５→秋田６：３５→青森８：４５
サンライズ北陸
上野２３：５５→大宮０：１５→富山５：１５→金沢５：５５
サンライズひたち
上野０：００→水戸１：０５→いわき２：１０→腹の町３：１５→仙台４：２０
上野２１：３５→水戸２２：４０→いわき２３：４５→青森６：２０→函館８：００
サンライズあけぼの
上野２２：３５→大宮２２：５５→高崎２３：５５→秋田６：３５→青森８：４５
サンライズ北陸
上野２３：５５→大宮０：１５→富山５：１５→金沢５：５５
サンライズひたち
上野０：００→水戸１：０５→いわき２：１０→腹の町３：１５→仙台４：２０
756 ：名無し野電車区：2010/01/17(日) 20:37:12 ID:pGbegXS70
常磐線経由は直流だめじゃん
ゆうマニかスハ25－300みたいな電源車作って
ＥＬ―電源車―サンライズのような編成にすれば問題無くなると思うんだが？
ＥＬ―電源車―サンライズのような編成にすれば問題無くなると思うんだが？
758 ：名無し野電車区：2010/01/17(日) 20:47:56 ID:U32er2ao0
よく見たら>>756
直流じゃなく交流と言いたいのか？
直流じゃなく交流と言いたいのか？
原ノ町かわいそうです
>>759
直流はダメであってるんじゃね？
直流はダメであってるんじゃね？
東北は新幹線をご利用ください。
交直流車を製造すればいいじゃん
出雲に行くに往復利用しようかなと思っているのですが、往復利用すると疲れるでしょうか？
765 ：名無し野電車区：2010/01/17(日) 23:14:18 ID:Bz5ktzix0
少なくとも客車寝台よりは断然疲れるね。高速走行＋五月蝿いから
追記
出雲行きの旅行往復利用なのだったら、乗車時間が長いから
それほど疲れないと思うよ。
出雲行きの旅行往復利用なのだったら、乗車時間が長いから
それほど疲れないと思うよ。
768 ：名無し野電車区：2010/01/17(日) 23:34:17 ID:eW2pE6y+0
ありがとうございます。
往復を狙ってみます
往復を狙ってみます
帰路は、出雲市駅前に日帰り温泉有り。
そこでゆっくりし、出雲ワインでも飲みながら乗車することをお勧めする。
往復体験者
そこでゆっくりし、出雲ワインでも飲みながら乗車することをお勧めする。
往復体験者
>>766
え？
停発車時のガッタンが無いから、遥かに電車寝台の方が乗り心地いいけど。
って言うか、機関車で客車寝台をそっと発車出来てそっと停められる機関士がほとんど居ないと思う。
末期の九州寝台とかひどかった。
同じ理由で583系電車も、客車寝台より眠れる。
え？
停発車時のガッタンが無いから、遥かに電車寝台の方が乗り心地いいけど。
って言うか、機関車で客車寝台をそっと発車出来てそっと停められる機関士がほとんど居ないと思う。
末期の九州寝台とかひどかった。
同じ理由で583系電車も、客車寝台より眠れる。
583系は、はくつるにつかってたときは横になってても
ヨーイングがひどくて体が左右に振られて寝づらかったが
今利用できる唯一の583夜行のきたぐにでは
のんびり運転だから乗り心地よいね。
ヨーイングがひどくて体が左右に振られて寝づらかったが
今利用できる唯一の583夜行のきたぐにでは
のんびり運転だから乗り心地よいね。
>>770
自分は「乗り心地」に関してはレスしてない。
それは貴方が「客車寝台列車の牽き出しのガタン」＝苦手というだけでしょ
サンライズ電車寝台はとにかくうるさい。
防音に関しては古くても国鉄型寝台（客車・電車）のほうが断然上。
自分は「乗り心地」に関してはレスしてない。
それは貴方が「客車寝台列車の牽き出しのガタン」＝苦手というだけでしょ
サンライズ電車寝台はとにかくうるさい。
防音に関しては古くても国鉄型寝台（客車・電車）のほうが断然上。
いや、あのガタンに耐えて眠り続けられる輩はそう多くないと思うが。
そうまで言うなら、貴方が五月蠅いのが苦手なだけでしょ、と言われればそれまで。
そういえば、俺も末期「銀河」の東京駅発車はあまりにもひどくて驚いたなぁ。
波が二回来たもんね。ガタン・・ガタンってね。
そうまで言うなら、貴方が五月蠅いのが苦手なだけでしょ、と言われればそれまで。
そういえば、俺も末期「銀河」の東京駅発車はあまりにもひどくて驚いたなぁ。
波が二回来たもんね。ガタン・・ガタンってね。
>>761
あってるけど常磐線に限らず全部直流区間と交流区間またいでるぞ
あってるけど常磐線に限らず全部直流区間と交流区間またいでるぞ
775 ：名無し野電車区：2010/01/18(月) 00:14:18 ID:pPdZKN0H0
ああたしかに285系はウルサイと思う。
車端個室に乗ったが何度試みても寝られたもんじゃない。
数日前はデッキドア外側の個室に乗ったが寝不足になった。
デッキドア内側はマシだけどね、それでも防音は薄いと思う。
それを思えば国鉄形寝台はさすがに静かだね。
走行音じゃないけど、うるさいからキハネフと言われてる発電機の音も
ダイレクトに聴いたらかなりの騒音だもんね、
あの騒音をあれだけに抑えてるんだもんな。
何にでも苦手な人はいるだろうけどね。
車端個室に乗ったが何度試みても寝られたもんじゃない。
数日前はデッキドア外側の個室に乗ったが寝不足になった。
デッキドア内側はマシだけどね、それでも防音は薄いと思う。
それを思えば国鉄形寝台はさすがに静かだね。
走行音じゃないけど、うるさいからキハネフと言われてる発電機の音も
ダイレクトに聴いたらかなりの騒音だもんね、
あの騒音をあれだけに抑えてるんだもんな。
何にでも苦手な人はいるだろうけどね。
>>763
>>757
>>755
上野―仙台は昔、新星という寝台急行があったが、
上りの上野行きの設定が今思うと凄かった。
入線 ２１時３０分（寝台利用開始時間）
発車 ２３時２０分
>>770-773
ＤＬ・ＥＬは発着時にどうしてもゆれが生じるので
そのガッタンはある程度しょうがないと思う。
尤も、上手くない人が運転すると>>773の言うとおり
ガタガタとんでもない揺れが出るそうだが。
機関車牽引旅客列車が殆ど無くなったからそういった技術を引き継げなくなったせいだろうな。
>>757
>>755
上野―仙台は昔、新星という寝台急行があったが、
上りの上野行きの設定が今思うと凄かった。
入線 ２１時３０分（寝台利用開始時間）
発車 ２３時２０分
>>770-773
ＤＬ・ＥＬは発着時にどうしてもゆれが生じるので
そのガッタンはある程度しょうがないと思う。
尤も、上手くない人が運転すると>>773の言うとおり
ガタガタとんでもない揺れが出るそうだが。
機関車牽引旅客列車が殆ど無くなったからそういった技術を引き継げなくなったせいだろうな。
客車寝台だが20系の静謐さが忘れられない。
翻って電車寝台、少なくともせめて583系くらいの防音はしてほしかった。
583は台車から出る走行騒音どころかモーター音までも十分な防音だと思う。
翻って電車寝台、少なくともせめて583系くらいの防音はしてほしかった。
583は台車から出る走行騒音どころかモーター音までも十分な防音だと思う。
2階シングルは充分居心地良いと思うけどなぁ。
客室を静かにするための電源車だからなぁ
>>779
まあ、たしかに2階に関しては物理的にマシだね
まあ、たしかに2階に関しては物理的にマシだね
782 ：名無し野電車区：2010/01/18(月) 09:27:15 ID:U5VII+4t0
まあ、14系寝台は3月改正で定期運用なくなるしな。
一度「はやぶさ」でスハネフ当たった時は泣いたよｗ
一度「はやぶさ」でスハネフ当たった時は泣いたよｗ
783 ：名無し野電車区：2010/01/18(月) 11:37:38 ID:QRO79CGa0
平成5年11月。このときに「サンライズ構想」らしきものはもうあったの？
当時「鉄道ファン」で、東京駅の寝台特急発車場面がクローズアップされてた。
9往復の寝台特急中、「瀬戸」と「出雲２，３」が非常に利用率が高く、その他は
6～70％台。だからこの両列車が対象になったとか。
阪神大震災のとき、具体化され、平成9年春の改正で投入予定が、1年半ほど遅れたって
筋書きかな？
当時「鉄道ファン」で、東京駅の寝台特急発車場面がクローズアップされてた。
9往復の寝台特急中、「瀬戸」と「出雲２，３」が非常に利用率が高く、その他は
6～70％台。だからこの両列車が対象になったとか。
阪神大震災のとき、具体化され、平成9年春の改正で投入予定が、1年半ほど遅れたって
筋書きかな？
784 ：名無し野電車区：2010/01/18(月) 17:36:15 ID:E7kKVgfa0
>>783
出雲２，３号が利用率良好だったってのは、下り３号は鳥取、倉吉にいい時間帯に着いたこと。
平成５年１１月時点じゃ１号は伯備線経由になってた、あと編成が短いこともあった。
でも後継のサンライズが鳥取と倉吉をカバーしないのは皮肉だったな。
出雲２，３号が利用率良好だったってのは、下り３号は鳥取、倉吉にいい時間帯に着いたこと。
平成５年１１月時点じゃ１号は伯備線経由になってた、あと編成が短いこともあった。
でも後継のサンライズが鳥取と倉吉をカバーしないのは皮肉だったな。
スハネフだろうがM車だろうが下手なｳﾃｼに当たろうが寝てしまえる自分は異端なんだろうか・・・
786 ：名無し野電車区：2010/01/18(月) 20:59:16 ID:kZCcO8kU0
それが普通
騒音や振動は気にならないが、寝台に乗る度にwktkが抑えられず眠れないw
寝ちゃうのがもったいないんだよな
寝ちゃうのがもったいないんだよな
寝ちゃうのがもったいないんだよな
すいませんいつも爆睡で
ビール呑むと翌朝気がつくのが何故か平塚とか茅ヶ崎あたりなんだわ@上り
ビール呑むと翌朝気がつくのが何故か平塚とか茅ヶ崎あたりなんだわ@上り
新山口に行くのに岡山で降りる予定だったのが朝気付いたら高松・・・
793 ：名無し野電車区：2010/01/19(火) 16:04:47 ID:K+mxzAn30
到着5分前に起きた自分が通りますよ。
岡山乗り換えだったから焦った・・・
岡山乗り換えだったから焦った・・・
機関車牽引客車で運転士が下手だとガックン、はよく聞くけれど
サンライズみたいな電車でも腕や乗車車両によって差は出る？
例えば、先頭2両は必ず後ろから押し出されるのでガックンしやすいとか。
ノビノビ・ソロのM車と、M車にサンドイッチされてるシンデラサンツイはガックンしにくいとか。
サンライズみたいな電車でも腕や乗車車両によって差は出る？
例えば、先頭2両は必ず後ろから押し出されるのでガックンしやすいとか。
ノビノビ・ソロのM車と、M車にサンドイッチされてるシンデラサンツイはガックンしにくいとか。
796 ：名無し野電車区：2010/01/19(火) 22:19:03 ID:c2QHPIW/0
>>792だけに泣くに泣けないな
とある国会議員の1/17のブログより、コピペ
＞本日、寝台列車のサンライズ瀬戸・出雲で、東京へ。
＞岡山駅で乗り継ぎの間、4名の広島、山口の民主党の国会議員と出会いました。
＞車掌さんからも、切符の確認の時に、「今日は、国会議員の方々が多いのですが、明日は何かあるのですか？」とご質問をいただきました。
議員さんには、地元での有効時間の長いサンライズは、使い出のある列車のようです
＞本日、寝台列車のサンライズ瀬戸・出雲で、東京へ。
＞岡山駅で乗り継ぎの間、4名の広島、山口の民主党の国会議員と出会いました。
＞車掌さんからも、切符の確認の時に、「今日は、国会議員の方々が多いのですが、明日は何かあるのですか？」とご質問をいただきました。
議員さんには、地元での有効時間の長いサンライズは、使い出のある列車のようです
ノッチ１で引っ張れば誰でも静かに出発できるんじゃないかと素人考え＞サンライズ
花咲ひろきか
801 ：名無し野電車区：2010/01/20(水) 09:27:01 ID:5GVRXO9qO
>>795
>>796
発車時のガックンは主に自動連結器の遊びが原因だが、サンライズは密着（もしくは固定）だからない。
加速時の加速度の変化に伴う前後の揺れは、昔の電車はノッチの持ち方でカムの進段を調節してコントロールできたが、サンライズは交流モーターなのでオートマみたいなもん。
よって、ウテシの腕により変わるのは、減速時のブレーキのかけ方ぐらいかな。
>>796
発車時のガックンは主に自動連結器の遊びが原因だが、サンライズは密着（もしくは固定）だからない。
加速時の加速度の変化に伴う前後の揺れは、昔の電車はノッチの持ち方でカムの進段を調節してコントロールできたが、サンライズは交流モーターなのでオートマみたいなもん。
よって、ウテシの腕により変わるのは、減速時のブレーキのかけ方ぐらいかな。
>>792
出雲市に連れてかれるよかマシだなｗ
出雲市に連れてかれるよかマシだなｗ
サンライズが未来永劫残るなら民主党を応援しよ・・・
やっぱやめた。
やっぱやめた。
805 ：名無し野電車区：2010/01/20(水) 19:27:48 ID:lTunXGOe0
瀬戸の高松着は７時半ごろ。
だからいくらなんでも出雲市はないでしょ？
せいぜい新見で気づくはず。
だからいくらなんでも出雲市はないでしょ？
せいぜい新見で気づくはず。
806 ：名無し野電車区：2010/01/20(水) 20:11:58 ID:Y54Cikwm0
出雲市まで気付かん訳ないわなｗ
807 ：名無し野電車区：2010/01/21(木) 00:01:54 ID:VvlNbITA0
>>801
サンライズの起動時停車時はほとんど振動がなく快適なんだけど。
ただ、車端の部屋は貫通路からの騒音が結構大きい。飛ばしているだけになおさらそう感じる。
24系はウテシによるね。一時期銀河によく乗ったが、酷いもんだった。
あけぼの、北斗星、トワイではほとんど気にならないが。
ただ客車は停止時にガックンってくるね。
乗り心地は樫＞サンライズ＞＞＞24系という幹事かな。
でも、何乗っても楽しくなってろくろく寝れないんだが。
サンライズの東京発にのると名古屋までは寝れないね。
サンライズの起動時停車時はほとんど振動がなく快適なんだけど。
ただ、車端の部屋は貫通路からの騒音が結構大きい。飛ばしているだけになおさらそう感じる。
24系はウテシによるね。一時期銀河によく乗ったが、酷いもんだった。
あけぼの、北斗星、トワイではほとんど気にならないが。
ただ客車は停止時にガックンってくるね。
乗り心地は樫＞サンライズ＞＞＞24系という幹事かな。
でも、何乗っても楽しくなってろくろく寝れないんだが。
サンライズの東京発にのると名古屋までは寝れないね。
乗り物酔いって三半規管が何ちゃらとか言うよね。
遠足ｗ とかでバス酔いしてる奴とかいたけど、どういう感じ
なのか未だにわからん。乗り物ヲタとしては。
遠足ｗ とかでバス酔いしてる奴とかいたけど、どういう感じ
なのか未だにわからん。乗り物ヲタとしては。
サンライズ乗ってｗｋｔｋが止まらなくて、大阪の運転停車を見てから寝て、姫路到着前に起きた俺ｗｗｗ
ちなみに降りた駅は岡山。
ちなみに降りた駅は岡山。
乗り物好きだけど懸垂式のモノレールで酔ったわ、湘南モノレールはくねくねしてて2駅で死んだ
感覚的には風邪で頭痛がすごいときに近い
感覚的には風邪で頭痛がすごいときに近い
頭部を固定すると酔わないよ
頭を動かすと酔いやすい
もし、ジェットコースターに乗る機会があったら、
頭を左右前後に振りながら乗ってみるといい
降りたら吐くよ
頭を動かすと酔いやすい
もし、ジェットコースターに乗る機会があったら、
頭を左右前後に振りながら乗ってみるといい
降りたら吐くよ
812 ：名無し野電車区：2010/01/21(木) 10:03:14 ID:Xx0N1jPJ0
813 ：名無し野電車区：2010/01/21(木) 17:47:50 ID:L+S39pzQ0
この列車(285系)、130㌔まで出るみたいだが、
寝台電車でそんな高速で走れる区間なんてあるの？
たまに西明石で上りをみるがジョイント音から
推察するに、80～95㌔しか出てない気ｶﾞｽ。
寝台電車でそんな高速で走れる区間なんてあるの？
たまに西明石で上りをみるがジョイント音から
推察するに、80～95㌔しか出てない気ｶﾞｽ。
814 ：名無し野電車区：2010/01/21(木) 18:40:09 ID:g2pWmqrs0
>>813
川崎辺りもサンライズはのろのろ走るよな
川崎辺りもサンライズはのろのろ走るよな
816 ：名無し野電車区：2010/01/21(木) 19:41:41 ID:YWGgf2fr0
西明石付近が95キロってのは姫路発の最終が邪魔してるからじゃない?
817 ：名無し野電車区：2010/01/21(木) 20:11:27 ID:utsktKD30
別に姫路～東京間ならそんなに急ぐ必要はない
818 ：名無し野電車区：2010/01/21(木) 20:39:04 ID:X4CWwyeP0
遅れたとき姫路～大阪120ｷﾛぐらい出してたよ
東海道・山陽本線の最高速度設定は米原-姫路間が130km/h区間のはず。
でも線路や駆動系部品の摩耗・消耗、エネルギー効率の悪化、遅延回復余裕等々を考えれば
最初から最高速で走るようなダイヤを組んでいるとは思えない。
遅延時に、出せる区間で出せる状況が整っている時に限り全速発揮だと思うよ。
でも線路や駆動系部品の摩耗・消耗、エネルギー効率の悪化、遅延回復余裕等々を考えれば
最初から最高速で走るようなダイヤを組んでいるとは思えない。
遅延時に、出せる区間で出せる状況が整っている時に限り全速発揮だと思うよ。
>819
新快速が130出してるからな。
MC250も130出すのは酉区間だけだな。
新快速が130出してるからな。
MC250も130出すのは酉区間だけだな。
>>808
乗り物酔いの感覚だが、経験者でないと分かりにくいと思うし、個人差も大きいようだ。
自分の場合だと、
まず、生あくびが出て来る。なんだかウトウトして、意識が変にというのか、夢見心地になる。かといって、寝られる訳ではない。
次に身体中がフワフワと宙に浮いた感じになる。特に頭と内臓に浮遊感がある（この感覚は上手く言い表せないな.......）。頭に激痛が来る事もある。
その後、お腹の中の内臓がかき回されたようになって来る。
その状態が続くと、やがて、頭の中では目が廻るような感じになる。地面が揺れていて、ゆらゆらとずっと続いているような、全身を揺すられているような感じ。次第に、どこかに吸い込まれるような感覚になる。
この状態が酷くなって来ると、上と下も右も左も分からなくなるので、立ち上がるのも厳しい（立つのは立てるのだが、自分が斜めに立っているのか、直立しているのか、基準になる水平がどこなのか分からなくなる）。
身体は動くけど、どの方向に自分が進んでいるかもよく分からなくなって、転げ落ちでしまいそうな恐怖感があるので、動くのもままならない。目が廻った時のような状態に似ているが、感覚的には微妙に違う。
汚い話でスマソだが、吐くタイミングは、その時に体調にもよるが、早い時は浮遊感を感じる前の時もあるし、遅い時には、最後まで吐かない時もある。
乗り物酔いの感覚だが、経験者でないと分かりにくいと思うし、個人差も大きいようだ。
自分の場合だと、
まず、生あくびが出て来る。なんだかウトウトして、意識が変にというのか、夢見心地になる。かといって、寝られる訳ではない。
次に身体中がフワフワと宙に浮いた感じになる。特に頭と内臓に浮遊感がある（この感覚は上手く言い表せないな.......）。頭に激痛が来る事もある。
その後、お腹の中の内臓がかき回されたようになって来る。
その状態が続くと、やがて、頭の中では目が廻るような感じになる。地面が揺れていて、ゆらゆらとずっと続いているような、全身を揺すられているような感じ。次第に、どこかに吸い込まれるような感覚になる。
この状態が酷くなって来ると、上と下も右も左も分からなくなるので、立ち上がるのも厳しい（立つのは立てるのだが、自分が斜めに立っているのか、直立しているのか、基準になる水平がどこなのか分からなくなる）。
身体は動くけど、どの方向に自分が進んでいるかもよく分からなくなって、転げ落ちでしまいそうな恐怖感があるので、動くのもままならない。目が廻った時のような状態に似ているが、感覚的には微妙に違う。
汚い話でスマソだが、吐くタイミングは、その時に体調にもよるが、早い時は浮遊感を感じる前の時もあるし、遅い時には、最後まで吐かない時もある。
>>821の続き
ここは鉄板（路車板）なので列車の車種別の乗り物酔いだが、自分は、振り子車両とN700新幹線以外は平気。
寝台列車もかなりの長時間乗車になるけど、酔う事はない。
去年の今頃、出張で「はやぶさ」のシンデラ（4日前に取れたのでびっくりした）にかなりの長時間乗ったけど、平気だった。「サンライズ」もシンデラに数回乗った事があるけど、何ともなかった。
振り子車両だと、40～50分以上乗るとほぼ100％酔うので、時刻表とにらめっこして、振り子車両には乗らないようにしている。
例えば、
・中央線で関東方面～山梨方面～信州方面に乗る時には「スーパーあずさ」は外して「あずさ」に乗る
・日豊本線で北九州方面～大分方面～宮崎方面に乗る時には「ソニック」を避けて「にちりん」に乗る
とか、どうしても振り子の特急しかない時には普通列車か高速バスを使う。
新幹線は基本的に平気なのだが、N700の時だけは何故か酔う。原因は不明。
不思議な事に、バスには酔わない。ただ、小型のマイカータイプだと（運転免許を持っていないので人に乗せてもらうと）40～50分以上乗ると酔う。
一番ダメなのは船だな。10分も乗れば、完璧に乗り物酔いの出来上がり（TT）。池の手漕ぎボートで酔った事もある。
三半規管に生まれつきの異常があるので、医者から、気圧が急に変わる飛行機には乗るな！といわれているので、飛行機は乗った事はない。薬で肝臓がやられてしまう体質なので、酔い止めの服用もできない。
乗り物酔いの感覚としては、このような感じだ。三半規管に異常のない人の乗り物酔いがこれと同じかどうかは、自分にも分からない。
ここは鉄板（路車板）なので列車の車種別の乗り物酔いだが、自分は、振り子車両とN700新幹線以外は平気。
寝台列車もかなりの長時間乗車になるけど、酔う事はない。
去年の今頃、出張で「はやぶさ」のシンデラ（4日前に取れたのでびっくりした）にかなりの長時間乗ったけど、平気だった。「サンライズ」もシンデラに数回乗った事があるけど、何ともなかった。
振り子車両だと、40～50分以上乗るとほぼ100％酔うので、時刻表とにらめっこして、振り子車両には乗らないようにしている。
例えば、
・中央線で関東方面～山梨方面～信州方面に乗る時には「スーパーあずさ」は外して「あずさ」に乗る
・日豊本線で北九州方面～大分方面～宮崎方面に乗る時には「ソニック」を避けて「にちりん」に乗る
とか、どうしても振り子の特急しかない時には普通列車か高速バスを使う。
新幹線は基本的に平気なのだが、N700の時だけは何故か酔う。原因は不明。
不思議な事に、バスには酔わない。ただ、小型のマイカータイプだと（運転免許を持っていないので人に乗せてもらうと）40～50分以上乗ると酔う。
一番ダメなのは船だな。10分も乗れば、完璧に乗り物酔いの出来上がり（TT）。池の手漕ぎボートで酔った事もある。
三半規管に生まれつきの異常があるので、医者から、気圧が急に変わる飛行機には乗るな！といわれているので、飛行機は乗った事はない。薬で肝臓がやられてしまう体質なので、酔い止めの服用もできない。
乗り物酔いの感覚としては、このような感じだ。三半規管に異常のない人の乗り物酔いがこれと同じかどうかは、自分にも分からない。
>>821
俺は頭痛くなるぐらいかな
ただし、家の車限定ｗ
親の運転する車でも家の車でしか酔わないけどね
列車だと、冬の「きたぐに」自由席で酔った
暖房にやられて吐きそうだけど吐けないし、火照って酔っぱらってるみたいになった
俺は頭痛くなるぐらいかな
ただし、家の車限定ｗ
親の運転する車でも家の車でしか酔わないけどね
列車だと、冬の「きたぐに」自由席で酔った
暖房にやられて吐きそうだけど吐けないし、火照って酔っぱらってるみたいになった
>>813
西明石通過時は制限がある、とかじゃないか？
ちなみに、この間久しぶりに乗ったので、ロクに寝もせず途中駅の通過時刻とか記録
してたりしたんだがｗ、その記録からいくつかの区間の所要時間をあげてみると
・瀬戸～和気（13.2km） 約8分半 ・加古川～大久保（13.5km） 8分弱
・西宮～尼崎（7.7km） 約4分 ・新大阪～茨木（10.8km） 約6分
・野洲～近江八幡（9.6km） 約5分 ・小田原～平塚（20.1km） 約13分
てな感じだった。時計や駅名の見間違えでなければｗ
西明石通過時は制限がある、とかじゃないか？
ちなみに、この間久しぶりに乗ったので、ロクに寝もせず途中駅の通過時刻とか記録
してたりしたんだがｗ、その記録からいくつかの区間の所要時間をあげてみると
・瀬戸～和気（13.2km） 約8分半 ・加古川～大久保（13.5km） 8分弱
・西宮～尼崎（7.7km） 約4分 ・新大阪～茨木（10.8km） 約6分
・野洲～近江八幡（9.6km） 約5分 ・小田原～平塚（20.1km） 約13分
てな感じだった。時計や駅名の見間違えでなければｗ
>>824
野洲～近江八幡（9.6km)約5分
計算したら≒115km/h平均。
って、それ何て新快速ｗ
なるほど、速度を出せるところでは出してるんですね。
確かに西明石は複線～複々線の境界でポイント多いし
そんなに飛ばせないか。
同じ様に草津駅構内も静々走ってそう。
東京に逝く機会があれば一度乗ってみたひ。
野洲～近江八幡（9.6km)約5分
計算したら≒115km/h平均。
って、それ何て新快速ｗ
なるほど、速度を出せるところでは出してるんですね。
確かに西明石は複線～複々線の境界でポイント多いし
そんなに飛ばせないか。
同じ様に草津駅構内も静々走ってそう。
東京に逝く機会があれば一度乗ってみたひ。
4:03分京都駅の近くの歩道で先程見ました。
近所なので走ってるのは知ってますが初めて見た
重量感があっていいですね
ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/q3w100122044245.jpg
どうにかサンライズってわかるかな？って写真ですが
ソニーWX1初カメラ購入記念に撮りました、改めて挑戦したいです
近所なので走ってるのは知ってますが初めて見た
重量感があっていいですね
ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/q3w100122044245.jpg
どうにかサンライズってわかるかな？って写真ですが
ソニーWX1初カメラ購入記念に撮りました、改めて挑戦したいです
>>821
俺の場合、まず自動車系がダメだな。
路線バスでも３０分乗ってると酔う。
結構乗り物好きではあるんだけど、自動車はまず酔うね。
逆に、鉄道は幾ら長時間乗ってても酔わない。
記憶にある中で唯一酔ったのが、子供の頃乗った
「とき１４号（１８１系）」だった。
だから、長距離移動ではどこに行くにもバスよりも鉄道を使うようにしている。
なぜか自動車でも自分で運転する場合は酔わないのだがw
それでも運転に疲れるから移動は鉄道だな。
俺の場合、まず自動車系がダメだな。
路線バスでも３０分乗ってると酔う。
結構乗り物好きではあるんだけど、自動車はまず酔うね。
逆に、鉄道は幾ら長時間乗ってても酔わない。
記憶にある中で唯一酔ったのが、子供の頃乗った
「とき１４号（１８１系）」だった。
だから、長距離移動ではどこに行くにもバスよりも鉄道を使うようにしている。
なぜか自動車でも自分で運転する場合は酔わないのだがw
それでも運転に疲れるから移動は鉄道だな。
>>829
大分ホーバーの廃止直前にサンライズ使って乗りに行ったけどあれは乗り物酔いする人には地獄
大分ホーバーの廃止直前にサンライズ使って乗りに行ったけどあれは乗り物酔いする人には地獄
>>826
助動詞のたいは旧かなでもたいな
助動詞のたいは旧かなでもたいな
シングルツインってどう？
乗ったことある人の感想。
乗ったことある人の感想。
今日上りに乗車の方、よろしくおながいします。
835 ：名無し野電車区：2010/01/23(土) 21:06:34 ID:fyH1YQgo0
サンライズゆめはもう運転されないの？
乗り物酔いは長崎港～福江港のフェリーで酔ったぐらい
837 ：名無し野電車区：2010/01/24(日) 00:55:34 ID:1X+tEzn40
>>834
シンツイは乗降ドアより外側の個室よりも内側の個室のほうが断然マシ。
外側はヒイヒイ（渡り板のスレ音）ゴーゴー（台車真上の走行音）でとにかくまいった。
内側個室はマシだったよ。ドアチャイムなんて一時的なものだからね。
シンツイは乗降ドアより外側の個室よりも内側の個室のほうが断然マシ。
外側はヒイヒイ（渡り板のスレ音）ゴーゴー（台車真上の走行音）でとにかくまいった。
内側個室はマシだったよ。ドアチャイムなんて一時的なものだからね。
シンデラ乗ってきた。
ttp://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_285.html
にあるようなTVから機器が更新されてるのは既出？
アナログ放送終了を踏まえてワンセグチューナー内臓TVになってた。
ただし、ワンセグは映らず従来のNHK×2、Wowowだった。
ttp://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_285.html
にあるようなTVから機器が更新されてるのは既出？
アナログ放送終了を踏まえてワンセグチューナー内臓TVになってた。
ただし、ワンセグは映らず従来のNHK×2、Wowowだった。
乗降ドアより内側外側ってどういうことですか？
ttp://yossee.main.jp/info/sun/index.html
↑でみた場合、内側・外側はどの部屋になりますか
感覚としては全部内側にありそうですけど。
ttp://yossee.main.jp/info/sun/index.html
↑でみた場合、内側・外側はどの部屋になりますか
感覚としては全部内側にありそうですけど。
842氏がお書きのとおりです
往復割引きっぷでサンライズのソロの
指のみ券をえきねっととれTEL経由でJR東の東京の某駅で発券しようとしたら、
割引きっぷで個室は出せませんとごねられた。。。
なんとか説得したけど、今度は発券に20分かかる始末orz
指のみ券をえきねっととれTEL経由でJR東の東京の某駅で発券しようとしたら、
割引きっぷで個室は出せませんとごねられた。。。
なんとか説得したけど、今度は発券に20分かかる始末orz
往復割引きっぷでサンライズのソロの
指のみ券をえきねっととれTEL経由でJR東の東京の某駅で発券しようとしたら、
割引きっぷで個室は出せませんとごねられた。。。
なんとか説得したけど、今度は発券に20分かかる始末orz
指のみ券をえきねっととれTEL経由でJR東の東京の某駅で発券しようとしたら、
割引きっぷで個室は出せませんとごねられた。。。
なんとか説得したけど、今度は発券に20分かかる始末orz
束だから仕方ないと思いなされ・・
乙でした
乙でした
847 ：美人女子大生：2010/01/25(月) 08:37:23 ID:+emMzEbS0
サンライズに乗ってみたいいんですが、瀬戸と出雲どっちがおススメですか？
乗車時間が長い出雲にしようと思っていますが、性感トンネルもくぐってみたいし…。
乗車時間が長い出雲にしようと思っていますが、性感トンネルもくぐってみたいし…。
馬鹿は消えなさい
849 ：名無し野電車区：2010/01/25(月) 12:23:07 ID:TWRRCgox0
出雲はそばが名物だと思うんだけど
駅前に立ち食いそば屋があるだけで、
具体的にどこに行けば、ちゃんとしたそばが食えるんでしょうか。
出雲という駅はなくて出雲市という駅なのに、なんでサンライズ出雲と言うのだろう。
桃鉄の駅だって出雲駅になってるし。
駅前に立ち食いそば屋があるだけで、
具体的にどこに行けば、ちゃんとしたそばが食えるんでしょうか。
出雲という駅はなくて出雲市という駅なのに、なんでサンライズ出雲と言うのだろう。
桃鉄の駅だって出雲駅になってるし。
850 ：名無し野電車区：2010/01/25(月) 12:24:03 ID:TWRRCgox0
高松のうどんも然り
851 ：名無し野電車区：2010/01/25(月) 12:33:07 ID:4TS+g3Sd0
なるへそ～
よー考えたら高松も出雲も麺のメッカやねｗ
よー考えたら高松も出雲も麺のメッカやねｗ
>>849
列車名に終着駅の名前を付ける方が稀だろう
駅の方にわざわざ「市」をつけてる理由は、出雲は旧国名だから
「出雲」だけじゃ出雲の国のどこなのかわかんないからだろう
おなじ山陰線の長門市駅もしかり
列車名に終着駅の名前を付ける方が稀だろう
駅の方にわざわざ「市」をつけてる理由は、出雲は旧国名だから
「出雲」だけじゃ出雲の国のどこなのかわかんないからだろう
おなじ山陰線の長門市駅もしかり
854 ：名無し野電車区：2010/01/25(月) 15:59:56 ID:C9FP1Yf60
出雲大社ねえ。
需要がないから大社線廃止になった訳だが。
需要がないから大社線廃止になった訳だが。
855 ：名無し野電車区：2010/01/25(月) 16:01:56 ID:C9FP1Yf60
讃岐うどんは塩分高いから、サンライズに乗ってまで食いに行くようなのは、
レピートの回数そんなにないうちに、高血圧で・・・
レピートの回数そんなにないうちに、高血圧で・・・
856 ：名無し野電車区：2010/01/25(月) 16:58:35 ID:Hhzi1SIZ0
うどんと蕎麦って違うの？
うどんがおいしい土地だからと蕎麦もおいしい、あるいはその逆、とは限らない？
讃岐そばや出雲うどん、盛岡うどんとかどうなのよ。
高松駅のうどん屋にはそばも売っていたぞ。
大社線ってなに？ 廃線になったJR線？
一畑電鉄は漢字変換できないし出雲大社駅から出雲大社が離れているし・・
うどんがおいしい土地だからと蕎麦もおいしい、あるいはその逆、とは限らない？
讃岐そばや出雲うどん、盛岡うどんとかどうなのよ。
高松駅のうどん屋にはそばも売っていたぞ。
大社線ってなに？ 廃線になったJR線？
一畑電鉄は漢字変換できないし出雲大社駅から出雲大社が離れているし・・
857 ：名無し野電車区：2010/01/25(月) 19:32:50 ID:MuktDo7V0
うどんは饂飩と漢字で書かれることはないが、
そばは蕎麦と書かれることも多いな。
そばは蕎麦と書かれることも多いな。
次の発車
サンライズうどん 高松
サンライズそば 出雲市
サンライズうどん 高松
サンライズそば 出雲市
東京行きは、サンライズらーめんで桶?
サンライズ○ーめん
>>860
サンライズそーめん
サンライズそーめん
俺んちいき
サンライズザーメン
サンライズザーメン
864 ：名無し野電車区：2010/01/26(火) 00:16:46 ID:8kHsBH8r0
866 ：名無し野電車区：2010/01/26(火) 06:00:36 ID:Z1ikFh0g0
>>864
馬鹿かww
馬鹿かww
うどん＝味に癖が無い＝さっぱりした出汁が合う
そば＝味に癖がある＝濃い出汁が合う
そば＝味に癖がある＝濃い出汁が合う
>>864
俺はそれと似た事をトワイライトエクスプレスでやった。
俺はそれと似た事をトワイライトエクスプレスでやった。
>>869
トワイライトは終点どころかランチを食い終わったら降りてサンダバで帰るツワモノもいるけどなｗ
トワイライトは終点どころかランチを食い終わったら降りてサンダバで帰るツワモノもいるけどなｗ
＞乗り物の酔い
個室よりノビノビの方が酔わないことに気付いた
寝る方向のせいかな
個室よりノビノビの方が酔わないことに気付いた
寝る方向のせいかな
>>871
各個人の気のせいです
各個人の気のせいです
こないだサンライズ瀬戸で稲川淳二見たよ。気さくでいいおじさんだった。
夏でもないのにっ！！
その稲川淳二が(ry
シンデラに消費電力1000W以下の電気ケトルか電気ポットと水持ち込んだら
今でもカップ麺位は食えるぞｗｗｗｗｗ
今でもカップ麺位は食えるぞｗｗｗｗｗ
879 ：名無し野電車区：2010/01/27(水) 00:20:31 ID:rbzOn4p70
880 ：名無し野電車区：2010/01/27(水) 00:28:22 ID:6l6gL7jH0
どうやら稲スレ読むと夏はテレビや講演旅行、冬は取材や心霊スポット巡りをやってるらしい。
で今年の冬の心霊スポットはどうやら四国らしいんだな。
で今年の冬の心霊スポットはどうやら四国らしいんだな。
881 ：名無し野電車区：2010/01/27(水) 01:31:50 ID:xr6ONoIG0
サンライズの上りって、普段は当日でも空きはあるもの？
来月あたりから、大阪での仕事が増えそうなのだが、最終の新幹線を逃した時使えるのかなあと。
一昨年も、その出張先の会社がらみで、最終ののぞみに乗れなくても、いつでも空いている銀河という
強い味方があったのだが、無くなってしまったからなあ。
うちは出張の交通費なので、値段はのぞみ指定＋１万円位までなら全然ＯＫなんだが。
来月あたりから、大阪での仕事が増えそうなのだが、最終の新幹線を逃した時使えるのかなあと。
一昨年も、その出張先の会社がらみで、最終ののぞみに乗れなくても、いつでも空いている銀河という
強い味方があったのだが、無くなってしまったからなあ。
うちは出張の交通費なので、値段はのぞみ指定＋１万円位までなら全然ＯＫなんだが。
大阪の乗り鉄だが、自分も仕事の関係で（基本は無休、休みは直前までわからない）、
前日～当日～直前しか切符を取れないんだが
平日など普段なら「シングル」ならまず大丈夫。「ノビノビ」も大丈夫と思う
ところが曜日やシーズンで込む日はもう本当に全くだめ。
前日～当日～直前しか切符を取れないんだが
平日など普段なら「シングル」ならまず大丈夫。「ノビノビ」も大丈夫と思う
ところが曜日やシーズンで込む日はもう本当に全くだめ。
883 ：名無し野電車区：2010/01/27(水) 02:12:32 ID:xr6ONoIG0
>>882
ありがとう。これでのぞみ最終を気にせず仕事できる。
＃良いのか、悪いのかは不明だが。。。 もっとも、以前ものぞみの最終に間に合うのに、
わざと、遅くまで頑張るという、姑息なことを何度かしたわけだが。
ありがとう。これでのぞみ最終を気にせず仕事できる。
＃良いのか、悪いのかは不明だが。。。 もっとも、以前ものぞみの最終に間に合うのに、
わざと、遅くまで頑張るという、姑息なことを何度かしたわけだが。
884 ：名無し野電車区：2010/01/27(水) 07:44:07 ID:7wux/AY0O
>>880
でもあのオッサン本業は工業デザイナーなんだよな
でもあのオッサン本業は工業デザイナーなんだよな
886 ：名無し野電車区：2010/01/27(水) 19:06:40 ID:Aw20KAiJ0
この間、サンライズツインに乗りました
シングルよりもやはり広いなぁと実感
が、シングル二階の二倍ぐらい音がして、
同乗者は寝られなかった
あと、東京駅で乗り込んだ瞬間「暑い・・・」
ヒーター強すぎでしょ
シングルよりもやはり広いなぁと実感
が、シングル二階の二倍ぐらい音がして、
同乗者は寝られなかった
あと、東京駅で乗り込んだ瞬間「暑い・・・」
ヒーター強すぎでしょ
ヒーターなら自分で制御できたでしょ
ｻﾝﾗｲｽﾞのｼﾝﾂｲ乗ったが、上段がすごく寝にくかった
下に荷物置いて上で寝ようとしたんだけど入れ替わったよ
上りの東海道線に入ってからだけど気を付けていないと落ちそうになった
下に荷物置いて上で寝ようとしたんだけど入れ替わったよ
上りの東海道線に入ってからだけど気を付けていないと落ちそうになった
どういう意味での「寝にくい」だったんでしょうか
あー、やはり揺れですか
高速で走るしサンライズ独特の結構な揺れがあるよね
シンツイに限らず2Ｆの寝台は皆その傾向があると思う
高速で走るしサンライズ独特の結構な揺れがあるよね
シンツイに限らず2Ｆの寝台は皆その傾向があると思う
でも上階シングルは床に近いせいか問題はなかった…
シンツイは車端位置の個室よりも内寄りにある個室のほうがましだよ
842あたりで語られてるやつ
842あたりで語られてるやつ
896 ：名無し野電車区：2010/01/28(木) 18:35:42 ID:S80Ut9SpO
田儀人身影響ない？
サンライズは夜行やのにかなり飛ばすからなぁ…。
座席に座ってるとどうってことないが、やはり横になってると
一定の速度でカーブ通過すると結構体で遠心力感じたりして落ち着かない。
これを気にしだすとおしまい＼(^O^)／ 寝れなくなる。
サンライズは何回も乗ってるが一度寝れなかったことあり。
シンデラではさすがに爆睡w
座席に座ってるとどうってことないが、やはり横になってると
一定の速度でカーブ通過すると結構体で遠心力感じたりして落ち着かない。
これを気にしだすとおしまい＼(^O^)／ 寝れなくなる。
サンライズは何回も乗ってるが一度寝れなかったことあり。
シンデラではさすがに爆睡w
898 ：名無し野電車区：2010/01/29(金) 03:47:15 ID:jCpGgHaZO
上り 浜松定発＠出雲車内
899 ：名無し野電車区：2010/01/29(金) 04:11:37 ID:jCpGgHaZO
菊川？電源落ちて停車中
900 ：名無し野電車区：2010/01/29(金) 04:33:16 ID:jCpGgHaZO
定時なら用宗なんだけどまだ掛川。
901 ：名無し野電車区：2010/01/29(金) 04:45:02 ID:jCpGgHaZO
掛川38分遅れて再開です
日曜日に大阪→東京へ乗ります
ノビノビの乗車客はタバコは吸えない？？
ノビノビの乗車客はタバコは吸えない？？
903 ：名無し野電車区：2010/01/29(金) 23:46:25 ID:nLQzf6830
>>897
うーん。確かにサンライズは他の寝台列車よりも揺れるね。20回以上乗っているが、大抵、何度か目を覚ます。
やっぱり飛ばし方が半端じゃないよ。583系よりはマシだけど。583系は金属のかちゃかちゃした音が気になった。
>>902
6号車、13号車のデッキでタバコが吸えます。
うーん。確かにサンライズは他の寝台列車よりも揺れるね。20回以上乗っているが、大抵、何度か目を覚ます。
やっぱり飛ばし方が半端じゃないよ。583系よりはマシだけど。583系は金属のかちゃかちゃした音が気になった。
>>902
6号車、13号車のデッキでタバコが吸えます。
902です
早速のお返事ありがとうございました！
楽しんで乗ってきます＾＾
早速のお返事ありがとうございました！
楽しんで乗ってきます＾＾
前に乗った時は地震で送れて…
今週木曜発金曜着の東京行きは、静岡過ぎてから、車両ぶっ壊れて
何回も急ブレーキ掛かって、眠れないわ、酔いそうになるわ、寝台料金返せ！
めっちゃ遅れて、横浜通過で品川止まり…
もう嫌だ！サンライズ止めてウィラーＥｘに変えようかな
今週木曜発金曜着の東京行きは、静岡過ぎてから、車両ぶっ壊れて
何回も急ブレーキ掛かって、眠れないわ、酔いそうになるわ、寝台料金返せ！
めっちゃ遅れて、横浜通過で品川止まり…
もう嫌だ！サンライズ止めてウィラーＥｘに変えようかな
906 ：名無し野電車区：2010/01/30(土) 22:29:14 ID:FLSYtuphO
横浜駅停車中のを見たが
パンフレット復活したみたいだね
それにしてもガラガラだな
ノビノビとソロはそこそこ乗っていたが
シングルなんか空室だらけ
ホーム側まるまる空室の車両も散見
パンフレット復活したみたいだね
それにしてもガラガラだな
ノビノビとソロはそこそこ乗っていたが
シングルなんか空室だらけ
ホーム側まるまる空室の車両も散見
11月末には無かったが昨年末には置いてた
単なる品切れかな
単なる品切れかな
908 ：名無し野電車区：2010/01/30(土) 23:19:22 ID:gp1KoIqLO
不景気だもん、ガラガラな日も多々あるでしょう
でも自分が乗ろうとすると混んでんだよなあ…
でも自分が乗ろうとすると混んでんだよなあ…
909 ：名無し野電車区：2010/01/30(土) 23:46:50 ID:VsDe9uia0
910 ：名無し野電車区：2010/01/31(日) 01:04:43 ID:e8tyhKYBO
小田原停まれ
>>910
熱海で乗り換えろ
熱海で乗り換えろ
913 ：名無し野電車区：2010/01/31(日) 20:42:02 ID:tZHXtXCo0
「ノビノビ座席」という呼称だと、まるで座席みたいだ。
実際は横になれるんだから、「ノビノビ寝台」という名前にしようよ。
その方が集客効果も上がる。
実際は横になれるんだから、「ノビノビ寝台」という名前にしようよ。
その方が集客効果も上がる。
リネンがないから寝台ではないし呼べない
取りたいときに限ってなかなか取れないのに
これ以上人を呼び込まれても困る
これ以上人を呼び込まれても困る
>>915
寝台列車の多くは、その傾向があるね。
利用希望が、限られた時期に大きく増えるから、きっぷの入手が難しい、人気が高いと
いう印象を利用者側は感じる。年間通しだとそうでもないのだが。
せめて、大学生とか６０代以上の人には、時期を少し外すことを考えてほしいな。
そのほうが楽に利用できて、列車の維持にも役立つのだが。
寝台列車の多くは、その傾向があるね。
利用希望が、限られた時期に大きく増えるから、きっぷの入手が難しい、人気が高いと
いう印象を利用者側は感じる。年間通しだとそうでもないのだが。
せめて、大学生とか６０代以上の人には、時期を少し外すことを考えてほしいな。
そのほうが楽に利用できて、列車の維持にも役立つのだが。
917 ：名無し野電車区：2010/01/31(日) 22:30:06 ID:VcZmBqJMO
上りは濃霧で遅延かな
>>916
大学生ですが、皆様のご希望通り、２月の平日に利用いたします。
大学生ですが、皆様のご希望通り、２月の平日に利用いたします。
>>913
そんなことをして寝台料金を請求されるようになったらどうしてくれるｗ
そんなことをして寝台料金を請求されるようになったらどうしてくれるｗ
920 ：名無し野電車区：2010/01/31(日) 22:52:45 ID:wOqaP8R40
>>914
寝台か否かの基準はリネンが付いているか付いていないか？
寝台か否かの基準はリネンが付いているか付いていないか？
そう。
上りは瀬戸も出雲も遅れてるわ
今、瀬戸と出雲とが並行して止まってる
明朝は品川止まりかな(泣)
今、瀬戸と出雲とが並行して止まってる
明朝は品川止まりかな(泣)
品川打ち切りになった時とか、
寝台特急券が東京までだった場合、
品川→東京で踊り子の自由席に乗れるとか
そういう措置はあるの？
流石に新幹線やSVOやNEXは無理だろうけど。。。
寝台特急券が東京までだった場合、
品川→東京で踊り子の自由席に乗れるとか
そういう措置はあるの？
流石に新幹線やSVOやNEXは無理だろうけど。。。
岡山駅の手前で仲良く並行して止まってたよ
貴重なツーショットかも(笑)
今は、約40分遅れ
まだ、外は濃霧なので、劇的な回復は困難かも
車内放送も更なる遅れが予想されるとか言ってた…
しかし、せっかくの夜景が霞みまくり(泣)
貴重なツーショットかも(笑)
今は、約40分遅れ
まだ、外は濃霧なので、劇的な回復は困難かも
車内放送も更なる遅れが予想されるとか言ってた…
しかし、せっかくの夜景が霞みまくり(泣)
熱海どまりの時は新幹線振替あったけど、品川じゃさすがにやらないんじゃ？
次に来る特急なんか待ってるくらいなら、
とっとと山手・京浜東北や東海道線か横須賀線で行っちまった方が早いし
とっとと山手・京浜東北や東海道線か横須賀線で行っちまった方が早いし
まだ上郡に到着せず
遅れは拡大してますね
上郡で待ち合わせの方、お疲れ様です
遅れは拡大してますね
上郡で待ち合わせの方、お疲れ様です
大阪駅からですが今のところ遅れなし、と言うか、何も連絡がないそうです
新快速は50分遅れ。
京都線の普通が止まりっぱなし
新快速は50分遅れ。
京都線の普通が止まりっぱなし
>>924
最初の上り踊り子は品川11:42だぞｗ
最初の上り踊り子は品川11:42だぞｗ
普通列車のグリーン車のほうがありがたいわな
あっ
50分遅れになったorz
50分遅れになったorz
あんまり厚かましいのもDQNっぽいしな
>>924
品川打ち切りですから、東京駅まで行きたい方は新幹線で、って状態だから無理じゃない？
新幹線振替に応じない時点でそれでもおｋってことだし…
それよりも横浜で降りようとしていた人のほうが大変だと思う。
品川打ち切りですから、東京駅まで行きたい方は新幹線で、って状態だから無理じゃない？
新幹線振替に応じない時点でそれでもおｋってことだし…
それよりも横浜で降りようとしていた人のほうが大変だと思う。
姫路到着
やはり約50分遅れですね
大阪組、お疲れ様です
濃霧の中、かなり強引に飛ばしてましたが焼け石に水状態ですね
しかし、霧はしつこい
こういうことは、よくあるのかな？
やはり約50分遅れですね
大阪組、お疲れ様です
濃霧の中、かなり強引に飛ばしてましたが焼け石に水状態ですね
しかし、霧はしつこい
こういうことは、よくあるのかな？
936 ：名無し野電車区：2010/02/01(月) 00:31:55 ID:0bLMxaaqi
姫路ですね。微妙に50分と55分と表示が変わります。
放送では土山で徐行しますので更に拡大するそうです。
大阪でお待ちしています。
放送では土山で徐行しますので更に拡大するそうです。
大阪でお待ちしています。
>>934
品川→東京でも新幹線振り替えしてもらえるの？
品川→東京でも新幹線振り替えしてもらえるの？
半ライズ？ｗｗｗ
大阪通った？
941 ：名無し野電車区：2010/02/01(月) 02:54:20 ID:DSrkRO3IO
下りサンライズ定時かな
942 ：名無し野電車区：2010/02/01(月) 03:20:50 ID:NkCywbTSO
これから遅れだすで～
♪チャンランラン、列車は約30時間遅れて運行しております
♪チャンランラン、列車は約30時間遅れて運行しております
943 ：名無し野電車区：2010/02/01(月) 04:40:56 ID:mj8Y3rPp0
下り大阪出たかな？
>>942
宮古島台風だっけ？あさかぜ20時間遅れたの。
宮古島台風だっけ？あさかぜ20時間遅れたの。
945 ：名無し野電車区：2010/02/01(月) 06:24:51 ID:DSrkRO3IO
下りはもう岡山まで抜けたかな
946 ：名無し野電車区：2010/02/01(月) 06:31:30 ID:ZVPyX4MrO
下り乗車中だけどまだ上郡着かない・・・
947 ：名無し野電車区：2010/02/01(月) 07:40:20 ID:NcxChzOUO
サンライズ瀬戸。妹尾を約１時間遅れで通過。
マリンライナー８号の車内から確認。
マリンライナー８号の車内から確認。
948 ：名無し野電車区：2010/02/01(月) 07:43:40 ID:qQvRjS5lO
小田原駅 上りサンライズ出雲瀬戸(大幅遅れ)品川行きの表示あり
上りサンライズは品川9時20分到着予定です
ただ、しょっちゅう信号待ちをしていますので、もう少し遅れるかもしれません
特急券代は戻ってきそうですが、やはり東京まで行って欲しかったところですね
ただ、しょっちゅう信号待ちをしていますので、もう少し遅れるかもしれません
特急券代は戻ってきそうですが、やはり東京まで行って欲しかったところですね
950 ：名無し野電車区：2010/02/01(月) 08:14:19 ID:gzhbzr3cO
951 ：名無し野電車区：2010/02/01(月) 09:16:58 ID:wAaYjy6kO
サンライズは先程、西大井～品川間を通過しました
>>916
平日が忙しい大学生のことも考えて呉。
平日が忙しい大学生のことも考えて呉。
中途半端に一時間遅れでラッシュと被るのが一番鬱陶しい。
>>924
そんな措置どころか
第290条
東海道本線（東海道本線（新幹線）を含む。）を経由する急行列車の急行券、特別車両券、寝台券又は座席指定券を所持する旅客で、
下車駅を東京駅若しくは新橋駅又は新大阪駅とするものにあつては、
第282条の2の規定により、品川駅と東京駅又は大阪駅と新大阪駅との区間が乗車できなくなつた場合
（当該区間のうち一部が乗車できなくなつた場合を含む。）の急行券、特別車両券、寝台券又は座席指定券の払いもどしについては、
運行不能となつた駅を当該急行券、特別車両券、寝台券又は座席指定券の下車駅として取り扱うものとする。
この場合、すでに収受した急行料金又は特別車両料金とすでに乗車した区間に対する急行料金又は特別車両料金とを比較して過剰額の払いもどしをする。
2前項の規定は、東北本線（新幹線）、高崎線（新幹線）、上越線（新幹線）及び信越本線（新幹線）を経由する特別急行列車の特別急行券又は特別車両券を所持する旅客で、
下車駅を上野駅又は東京駅とするものであつて、大宮駅と上野駅若しくは東京駅又は上野駅と東京駅との区間が乗車できなくなつた場合の特別急行券又は特別車両券の払いもどしに準用する。
3第1項の規定は、東海道本線及び山手線を経由する急行列車の急行券又は特別車両券を所持する旅客で、
下車駅を品川・池袋間各駅とするものであつて、当該区間の一部又は全部が乗車できなくなつた場合に準用する。
品川まで運べば任務完了ってこと
そんな措置どころか
第290条
東海道本線（東海道本線（新幹線）を含む。）を経由する急行列車の急行券、特別車両券、寝台券又は座席指定券を所持する旅客で、
下車駅を東京駅若しくは新橋駅又は新大阪駅とするものにあつては、
第282条の2の規定により、品川駅と東京駅又は大阪駅と新大阪駅との区間が乗車できなくなつた場合
（当該区間のうち一部が乗車できなくなつた場合を含む。）の急行券、特別車両券、寝台券又は座席指定券の払いもどしについては、
運行不能となつた駅を当該急行券、特別車両券、寝台券又は座席指定券の下車駅として取り扱うものとする。
この場合、すでに収受した急行料金又は特別車両料金とすでに乗車した区間に対する急行料金又は特別車両料金とを比較して過剰額の払いもどしをする。
2前項の規定は、東北本線（新幹線）、高崎線（新幹線）、上越線（新幹線）及び信越本線（新幹線）を経由する特別急行列車の特別急行券又は特別車両券を所持する旅客で、
下車駅を上野駅又は東京駅とするものであつて、大宮駅と上野駅若しくは東京駅又は上野駅と東京駅との区間が乗車できなくなつた場合の特別急行券又は特別車両券の払いもどしに準用する。
3第1項の規定は、東海道本線及び山手線を経由する急行列車の急行券又は特別車両券を所持する旅客で、
下車駅を品川・池袋間各駅とするものであつて、当該区間の一部又は全部が乗車できなくなつた場合に準用する。
品川まで運べば任務完了ってこと
>>957
アッー！
アッー！
959 ：名無し野電車区：2010/02/02(火) 20:46:22 ID:yJstI5cG0
>>957
ｳﾎｯ
ｳﾎｯ
961 ：名無し野電車区：2010/02/05(金) 12:55:53 ID:2noKl/uV0
シャワーが６分じゃ短すぎるだろ女性にとっては。
それとも一人二枚カードって買えるんか？
それとも一人二枚カードって買えるんか？
962 ：名無し野電車区：2010/02/05(金) 14:40:47 ID:UshDQO+e0
1枚のシャワーカードを持って2人でシャワールーム入って、
2人合わせて6分と言う使い方をしても大丈夫でしょうか？
2人合わせて6分と言う使い方をしても大丈夫でしょうか？
別に問題ないよ
6分で射精出来るかな？
>>963
肘で打ち合いになるんジャマイカ・・・
肘で打ち合いになるんジャマイカ・・・
>>961
６分じゃ短いと言っても、物理的にそれ以上水を積めないだろうに。
６分じゃ短いと言っても、物理的にそれ以上水を積めないだろうに。
結婚してれば女性のほうが水の使い方にはシビア
水というよりシャワーカード代だね
で、途中で一緒に入った子供に鍵を開けられて
結局俺が追加のカードを買いに行く羽目に・・・
で、途中で一緒に入った子供に鍵を開けられて
結局俺が追加のカードを買いに行く羽目に・・・
一番最初とかはすぐにお湯が出ないことがあるから、6分で短いと言う人には誰かが使った後
の方が良いかもしれないね（夏は少々冷たくても良いけど）
トワイライトのロイヤルとかは20分間でスゲーと思ったけど、チャンとしたお湯が出るまで3分かかったし、
やっとお湯が出たと思えば、一番温度を低くしても熱すぎたりで大変だった
そこに行けば、サンライズはまだ車両が新しいので水がお湯に変わるのも早く、温度も
安定してる印象だな
の方が良いかもしれないね（夏は少々冷たくても良いけど）
トワイライトのロイヤルとかは20分間でスゲーと思ったけど、チャンとしたお湯が出るまで3分かかったし、
やっとお湯が出たと思えば、一番温度を低くしても熱すぎたりで大変だった
そこに行けば、サンライズはまだ車両が新しいので水がお湯に変わるのも早く、温度も
安定してる印象だな
6分のお湯より、30分の利用時間のほうが、忙しんじゃね？
ドライヤーを持参していれば洗面所を使えばいいけど、
髪を完全に乾かして整えるのに結構時間かかる。
とくに冬は気を使う。
服を着て退出するまでのこと考えると、正味裸んなって洗い流す時間は15分くらいだろう。
あと、サンライズは、ボディソープとリンスインシャンプーが備わっているのがありがたい。
ドライヤーを持参していれば洗面所を使えばいいけど、
髪を完全に乾かして整えるのに結構時間かかる。
とくに冬は気を使う。
服を着て退出するまでのこと考えると、正味裸んなって洗い流す時間は15分くらいだろう。
あと、サンライズは、ボディソープとリンスインシャンプーが備わっているのがありがたい。
973 ：名無し野電車区：2010/02/06(土) 02:32:59 ID:cVRqbDHC0
サンライズ・カシオペア・トワイライト・北斗星・あけぼの・日本海・きたぐに・はまなす
だけか？４月以降は…
だけか？４月以降は…
974 ：名無し野電車区：2010/02/06(土) 03:12:23 ID:k9Ne2mO80
2008年改正 銀河・なは・あかつき廃止 北斗星・日本海1往復化
2009年改正 富士・はやぶさ廃止 ムーンライトながら・えちご臨時化
2010年改正 北陸廃止 能登臨時化
2011年改正 きたぐに・日本海・あけぼの廃止
2012年改正 はまなす・北斗星・トワイライト廃止
2013年改正 カシオペア・サンライズ廃止
とかなりそう
2009年改正 富士・はやぶさ廃止 ムーンライトながら・えちご臨時化
2010年改正 北陸廃止 能登臨時化
2011年改正 きたぐに・日本海・あけぼの廃止
2012年改正 はまなす・北斗星・トワイライト廃止
2013年改正 カシオペア・サンライズ廃止
とかなりそう
>>972
サンライズのシャワーに時間の縛りなんかあったっけ?
サンライズのシャワーに時間の縛りなんかあったっけ?
977 ：名無し野電車区：2010/02/06(土) 18:32:23 ID:U5RE11Ch0
北斗星が30分
978 ：名無し野電車区：2010/02/06(土) 19:24:39 ID:G2j7lu7y0
30分の利用時間なんてあるの？
６分間のお湯としか知らなかったが。
６分間のお湯としか知らなかったが。
10分たったら、自動的にドアが開くようにしてほしい。
980 ：名無し野電車区：2010/02/06(土) 19:44:24 ID:U5RE11Ch0
>>978
北斗星は30分毎の利用時間帯を予約してカードを買う
「シャワーを使いたい」んじゃなくて、「シャワーカードを買いたい」
ヲタが利用時間を聞かれて「は？」ってなってるのを見た
サンライズは一人15分で計算して、発売数は1編成20人で設定らしい。
（22時から深夜1時の3時間プラスそれ以外の時間帯（朝など）の利用を考慮）
北斗星は30分毎の利用時間帯を予約してカードを買う
「シャワーを使いたい」んじゃなくて、「シャワーカードを買いたい」
ヲタが利用時間を聞かれて「は？」ってなってるのを見た
サンライズは一人15分で計算して、発売数は1編成20人で設定らしい。
（22時から深夜1時の3時間プラスそれ以外の時間帯（朝など）の利用を考慮）
流れで質問おねがいしまつ。。
上りサンライズで揺れが少なくてシャワーが使いやすいおすすめの
区間ってあります？少なくとも、岡山過ぎてからだろうけど。
伯備線内はメチャメチャでしょう
上りサンライズで揺れが少なくてシャワーが使いやすいおすすめの
区間ってあります？少なくとも、岡山過ぎてからだろうけど。
伯備線内はメチャメチャでしょう
>>979
その後レッツしだるまタイム！
その後レッツしだるまタイム！
983 ：名無し野電車区：2010/02/06(土) 20:29:24 ID:U5RE11Ch0
984 ：名無し野電車区：2010/02/06(土) 20:59:15 ID:Te3YmMmD0
>>670
うちの嫁はサンライズに乗ってシャワーを浴びたとき、「3分で終わった」と言っていた。
残りは、シャワールームの洗浄に使ったらしい。で、シャワーが終わって、洗浄ボタンの存在を初めて知り、
押したらびっくりした、と言っていた。
うちの嫁はサンライズに乗ってシャワーを浴びたとき、「3分で終わった」と言っていた。
残りは、シャワールームの洗浄に使ったらしい。で、シャワーが終わって、洗浄ボタンの存在を初めて知り、
押したらびっくりした、と言っていた。
>>985
日本語にやっぱ漢字って必需だな。自分も最初解らんかったw
日本語にやっぱ漢字って必需だな。自分も最初解らんかったw
987 ：名無し野電車区：2010/02/07(日) 21:28:30 ID:wJ1OtQx/0
3月の連休のサンライズ瀬戸って混みそうですかね？
一応3箇所で10時打ちする予定ですが…
一応3箇所で10時打ちする予定ですが…
988 ：名無し野電車区：2010/02/07(日) 21:37:52 ID:/nZ6Qb600
>>987
一箇所に絞ってやれｺﾞﾙｧ
一箇所に絞ってやれｺﾞﾙｧ
989 ：名無し野電車区：2010/02/07(日) 21:41:14 ID:q8VdNpXv0
>>973
ドリームにちりんって、もうないんだっけ？
ドリームにちりんって、もうないんだっけ？
>>989
健在。
健在。
>>973
座席だけなら、ドリームにちりん
座席だけなら、ドリームにちりん
>>987
自分の申し込みで、お互いに同士討ちしたりして・・・・・
自分の申し込みで、お互いに同士討ちしたりして・・・・・
993 ：名無し野電車区：2010/02/08(月) 11:08:56 ID:YWnxSntX0
>>975
乙！
乙！
サンライズはやっぱ新山口行きにすべきだよ。
出雲や高松なんて特急乗換で十分だろ。
東京発を１時間遅らして大阪に上下とも止めるべき。
出雲や高松なんて特急乗換で十分だろ。
東京発を１時間遅らして大阪に上下とも止めるべき。
>>994
お前のためだけに鉄道が走っているんじゃない
お前のためだけに鉄道が走っているんじゃない
>>994
大阪なら東京出発を40分早めて新幹線使え
大阪なら東京出発を40分早めて新幹線使え
出雲市経由の新山口なら賛成だ
京都から大阪を通らず山陰線に入るならなお良い
あときたぐにもトワイライトも京都までで良いよな
京都から大阪を通らず山陰線に入るならなお良い
あときたぐにもトワイライトも京都までで良いよな
岐阜あたりで止まられるのが一番最悪かな
1000 ：名無し野電車区：2010/02/08(月) 20:14:34 ID:RHUyGdBy0
1000
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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